面对亚马逊、迪士尼等劲敌 流媒体巨头奈飞地位不保?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰安福通矿用设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)宪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凡寄懊,所以在这篇文章中立,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容岭驴煌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钳略领。作为整个车系当中的中配车型刻,MacanS绝对是性价比最高的一款骸。只需要多付出13万惦牵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硕竭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皑祥硷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价癸:10.9万 车辆总价(含增值税)贯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷彼划回,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件规,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崔扦素,当然这些选装件也个个价值不菲牟。毫无疑问枷,我测试的MacanS同样选装了不少配置凶,加上所有的选装件之后度,车辆的总价也达到了79.79万苯惹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弯绿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缺悍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悲钾黔,比中低配车型长了18mm庞。从数据上看春位瓶,MacanS除了高度和轴距之外协诉陵,都要比Q5大一些畔色卿,但是由于MacanS车身足够低矮抒捷,所以从视觉效果上来说努芥,MacanS的车身显得更加紧凑锌,也更加运动嘉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盆欣。如果光看前脸的话钾弧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袭擂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈儒沦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侯称。如果不选装的话彤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18想。   MacanS紧凑叛贡篇、简洁的尾部设计俩萌,充分体现出了它的运动风格焦茄,简单的尾部线条用最平实的设计语言其窖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型薪。同样运动的还有它的尾灯部,狭长希抚、扁平的尾灯造型惰苹胜,与尾部线条搭配极为和谐兽,起到了画龙点睛的作用硷理凤。   内饰方面陇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格姥台,运动中不失豪华感拉删。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搐兰凤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉齿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你材委畦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赌颊。但是有些遗憾的是沃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绘陌剔,感受并不算太好浩书。   Sport Chrono组件孩,包含了中控台最上方的计时钟僻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统广砰垦。只有选装了Sport Chrono组件朵焕,车辆才可以进行弹射起步榔绢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少发,但就算是为了那个做工精致的计时钟抽坛,选装Sport Chrono组件也是值得的及,毕竟1.8万元的价格酪,对于保时捷车主来说也并不算贵逗夕。   换挡杆周围密密麻麻的按键康采弹,对于接触Macan时间不长的人来说滥城,绝对是个噩梦貌程宠,想要记清楚它们的准确位置旅里壳,真的不是件简单的事情射蕾。起码在我开Macan的一段时间里枯,每次操作我都要低头确定按键的位置胎,真的不太方便诉挂。" "  在国内提到奥迪滴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L码篇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车橙脆迸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酒耸奥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰濉,这其中就包含SUV以及小型车绣举垫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型操屎洗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唉段圃?   在外观方面难宿,奥迪A3延续了家族外观设计菱肥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怒适瘸,用在这样一款小车上显得更有气势汲题,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扦授凤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计得秋幸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锑癸端,辨识度非常高剩冉,同时大灯下部还带有清洗器铣毫兢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碘络煎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多什,至少看起来没那么晃眼抨屠啸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰燃盘办,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯镐牛刀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玛澄矩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疟,起到了很好的效果惊闺健。侧面的造型上在A柱位置最高擎景,整个车型几乎以平直收尾堡芭健,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烁,同时让整车侧面看起来更大一些氏狡素。   A3的车顶采用了黑白色的设计地城插,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羌蹄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间誊世,但天窗在外放着也只能是一种妥协了潮绅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诧,轮胎尺寸为225/45R17其年,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寒沪褪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现当。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉念邻溜,整体呈现梯形结构去丘,尾窗底部与腰线持平椿届份,尾窗面积最大化保证后方的视野推催夹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绣骇卤,不过内部也采用了普通灯泡光源毖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲デ芳埽好绕泉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合撼铜池,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况却布实,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捅石。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绷层。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型团裂,S80L自进入中国之后楷双,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疯认炯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肩钩当,但它所具备的那种低调内敛的气质拦保俯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懦弘。   2014款S80L通过对细节设计的改变落虎沫,让自身在没有经历换代的前提下溜物,进一步提升了性价比风空十。面对强手如云的豪华C级车市扯馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梯痘兰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手叔白扔,想要抢占主流豪华车的市彻耷骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嚷烩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黎。   新款S80L对前部进行了细微的整容逢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迟,同时也紧随时代的脚步皖粟瘦。相对保守的前大灯设计庭秋,已经不再能够满足时代的需求烷独皮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蕉雾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言校鳞,但至少与时代接上了轨壁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藐,近5米的车长和近3米的轴距表现簧彼坤,让它在尺寸上并不会有劣势乾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质邪。外后视镜新加入的镀铬设计肛,虽然是新款S80L最显著的改变之一畦兑娠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点轰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格态秆,沃尔沃式的家族化尾灯造型幻容,成为S80L尾部最显著的标志性设计乖恼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解肠碌擎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亥曹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力希雹诗。   本文导航   分享到胯浅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中副拈犯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疯始燃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩莨础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蕊。不过旗下的产品线也过于单一疚汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际妹下,所以便下探市陈棵┚洹,推出了紧凑级的GA3车型胎懊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粮末,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糙干,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岛彼酿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辫荷猎,也可以看作是GA3的升级版车型疤呈郴,依旧主攻家用紧凑级车型市场狡陈。但是作为升级版车型酮理温,GA3S在外观设计方面有所升级儒介,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉售具怪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体握捎,使整车显得稳重而不失时尚感璃敢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上渐麓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧散募峡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戊悼讨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音断。此外险此,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烦,为双五幅铝合金轮毂抽木。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俄铆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调柯乾寥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淀溯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扳售俺,传祺GA3S的造型设计并不落后亨天泉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屡槐山,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殊烁,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛾厢茎,但是无论是从配置还是动力来说俱称,值得去掏这个钱锌惋。可能我这些话有些官方措辞懈厢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法回莱。   1.0T嘉年华外观盯沏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致歪圣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涝。为了搭配这台发动机剿喷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啦。   内饰部分泰膛贰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炭橡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唬粱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仇桔,这个级别的车型非常少见局伎巷。但并没有设置外部开关寿,而是需要进入屏幕内关闭超胎。   本文导航   分享到督清:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺踩光交,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆双瓷拌,与大众168万的海外销量相差无几点。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瘫祟热,依然凭着一款SUV车型闻题,在国内获得了不低的曝光率骂版,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肩。今年4万台的预计年销量评挽痹,相信有一大半都将由这款车完成馈。虽然这个价位区间的SUV里拱,无论国产进口都有不少车型可讯影怼,但路遇科雷傲的几率依然不低侵态步,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雷把?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢团?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娜沸逻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骄跑鄙。这款车的发动机及变速箱等核心技术锯骸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糖秃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泌,并保持了雷诺一贯的安全水准奋亲。而今天我们试驾体验的输监,正是这款车的第二次改款汝,已于2013年在成都车展上市妻。   外型上律,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格摆损辜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盾叹烹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型靖,倒是显得有些“萌萌哒”仕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椽列。   侧面造型上哪耐化,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汰凌柑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辛杜。虽然尺寸算不上大剧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的青缕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菜尾侈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拇尼淑。另外坟,2.5L发动机搭配适时四驱系统反嗽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现礁旅蝎。   尾部造型依然圆润胚,和略显呆萌的前脸很相称斯。上下对开的尾门很实用午,节省了上门开启需要的空间聘狈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逛,载货坐人两相宜宪洗筹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出程啼黎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性砍粹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜信当,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例观砰。当然困担堆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用紊尚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狠、大黄蜂潜乌柯、救护车等“老熟脸”们会出现峭陪闯,编剧还添入了不少新角色茅蠕括,比如老牌人物“探长”亨蕊,军械武器专家“十字线”渭卵,以及人造变形金刚“螫刺”等晌红殴。对于最后这一名小角色而言但酪,它的“身价”并不算昂贵窟括,并且在现实中肋瞧免,它的综合表现也算是可圈可点蹋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目榔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汤,说到这里澜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奖。   言归正传吩路经,牺牲自我辩时唯,从而使“大黄蜂”更加强大漠涉泌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钢昆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒋,想要拥有它并不难季坤,最低11.99万元就能圆你这个梦担,只不过它不具备变形功能控泪枢。   从设计以及尺寸上就不难看出绒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台急,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撩排寞,所以对于大部分人而言布参房,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钨蒂深。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶巫纶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唉,具有相同的特质的车型还有福特翼博轻、标致2008馅。在对表面参数对比后蔽吃稍,创酷的优势还是比较明显的工思不,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响什。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挤,平和的尾部嘿、延伸至后翼子板的尾灯组紊末、向上提升视觉的包围等等烽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点臀抹,当然也没有明显的不和谐感仓牵漂。" "     对于英菲尼迪来说豆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皮前,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人筋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垃,这最为主打的当属轿车Q系列渭拐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擎佬,在现在都在大搞涡轮增压的时代恰睡坍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎芹袄瓣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歪辽扦,而今天迸咆汤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腾鞠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兼,就是英菲尼迪的G系列产品牟须奶,而随着采用新的命名方式驮牟彩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沮且,从之前曝光的一系列的概念车来看沫揪革,英菲尼迪在打造一种新的设计风格澄唇橡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感关搓范。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉受茫,而带有这种印象而来的就是篱搪:这车动力强么贿焕档?怎么看就像是卖外形的呢厦?   首先在外观上趣桨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谴械禄,采用了更为吸引眼球的设计思路车,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高先卧偷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉邦估就,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浓,同时也充满了一种力量感路涝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墙顷卡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥担,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观烽唇。   在车身尺寸上羚闻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整病,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm豌汇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅苗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侗禾彭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铰少,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扑扦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龄,在这个级别算是中规中矩救,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列韭哩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迫普疆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格航供,同时也保留了圆润的线条风格糕,尾灯的点亮效果依然印象深刻渭户,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拨暖酿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娠查馈,这样增加了尾部的层次感础。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳啃丰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镐停汞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陛笔揭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扫桑感,并且入门售价也仅10.98万元宫某啥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低角坝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象呸谱编,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表底辑委:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面北乖角,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些愧,但车身上的差距并没有售价来的明显吾珐,因为锋驭真的比它们便宜太多了凸煌鲸。除了合资对手以外搪,它10万元起步的售价汝含,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阮。   铃木锋驭的外形设计上够抗,我听到最多的就是两种声音拎仙沦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烷,而另一种则是感觉外观不好接受蔽肋蝎,很少有介于中间位置的人火危皇,毕竟外观是一种很主观的感受诽,仁者见仁智者见智甫秆韩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隆古,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冀物,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些共超。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型履,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阿堂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型臀魏。接缝处体现最为明显纺,而且它在内饰配色上也相当讲究磷吃仙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纲匡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木柑率:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型录,售价为15.48万元篙蓄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值畴腾,性价比有多高了绘唐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甜柏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到雀具偷。况且彻歼刷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统醇,还是非扯鹦恚厚道的媚。   本文导航   分享到急嫌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近结愁缸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升会锋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹈搁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吉黑巳,这作风跟大哥卡宴如出一辙范赁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舱陈段:68.79万)在选配后价格逼近90万元危陇,而且市场上目前一车难求姐。那么问题来了迫芬燎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠规截凤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脑抨涝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峨,到底这两车有什么区别偷吹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颅,帮你捋捋思路蛾纲。   注疼槽竟: 实拍车型为MACAN 2.0T取炊,为了让您一目了然狙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酷。   内饰情: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及季,可以说走在大街放眼望去到处可见唉栋。基于目前的消费理念毕,如果花20-30万去购买一辆SUV砂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篮、实用的内饰竭纶纶、以及良好的通过性虽丸,另外还要满足偶尔越野的需求戏。面对人们如此苛刻的要求里可,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琅衫,看看这些车究竟能否满足众人的需求该羔漠。相比其他媒体的评测方式却,我们易车选择了多人评测的模式戏贿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评偿幂低。    此次我们挑选了7款SUV车型天,分别是未饺梗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客敝惹堂,分别来对它们进行详细的测试仁扁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哭钩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版惧甲:25.28万元   市场优惠纹豢曝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V窖确,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻衰卞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篮损刚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚米愤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勺屎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阶扫厕,看上去更加的协调导恐痊。   至于尾部方面丹肚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哎,乍看上去有些沃尔沃的影子其,整体采用了立式的设计风格姓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巾,尾窗位置比老款更直也更靠后湾。   小结岸潦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厩铃拦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调价毯敛,前后不是很搭调红,尤其后部的立式设计封饶肚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蔚,但空间利用率上则会相对减猩菘搿,比较适合那些舒适一族灯埃场。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妊:25.28万元   市场优惠藤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膏汀悄,新车的整体造型十分具有张力懒饰,五边形的进气格栅更具立体感频常,镀铬装饰一直延伸至车灯内飘,大大增强了整个车头的时尚性市概。   尾部的整体设计同样强调动感与张力补平涸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合墙脱,但整体并不是LED的灯组设计度,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弓祁,在视觉增加了整体感的同时酬翻芥,也大大提升了整车的运动性憨宏。   小结橡桃:马自达CX-5在几辆车中嘉,我认为是最具动感的一款泌房呈,整车前后比例十分协调录,外加搭配蓝色车漆爸策负,使得自身更具个性喜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矫极士,详情请见后面的驾驶感受篇受刻举。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD备且:26.78万元   市场优惠按刑:1000元   如果不知道它是奇骏的人成,在大街上看见这款车范,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睹娃,同时也是这7辆车中变化最大的车型歧,整车不再是那么的棱角分明燎杆稳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿譬。   由于采用更具流线的造型设计敢校,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯夹耽砷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念广侥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性峨喷操。尾部的造型也不再是那么的方方正正逛腹,尾灯与前大灯造型相呼应砂请估,并搭配镀铬饰条加以点缀挨钾。   小结社:由于我个人的车型为2010款奇骏淑郸栖,所以面对这款全新一代的车型帽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倍可对,奇骏是个不错的选择凯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版譬裴:27.28万元   市场优惠嫁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候樊狭,就得到了广大消费者的极高关注度授,整体设计与上一代差别很大戊,不再是中庸的形象卤毁时,而是更加犀利的造型哎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崩软,前中网分为两段式设计粕,但两块黑色的格栅全是假的讣团,完全是用来装饰用的辅玛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锯磁。   熟悉老款车型的人都知道琴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野庙,从而保证了行程的安全性配。   小结判芜:这款RAV4整体添加了越野套件抨起,所以并非其原车面貌钵。但无论是否经过套件的选装豌屡,整体的造型还是十分具有潮流气息的监额,另外值得一提的是屁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妻,依然是几款SUV中表现最好的蔼蹿,注重空间表现的朋友们值得考虑退。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版臀狗:31.58万元   市场优惠狠缕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穗花故,所以变化并没有其余车型那么大桃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奇锚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思围,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脓吨,棱角分明才是其主基调烹。   后方整体没有太大的改动韧钵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恍,设计很好的与前大灯相呼应匙,夜间看起来十分的醒目豪讳,整体也很协调碱。   小结豢设嗡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鸿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹈节纲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匙粹,途观还是比较不错的选择卜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹈癌:25.28万元   市场优惠览:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚绻澹克斯的外观弧狸暖,那么这款翼虎你必将也会喜欢米纯仇,因为它的造型就是一款大号儿的“盖牛克斯”适。单条镀铬饰条所组成的前中网氦城,显得整体十分的修长面吠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点闺什,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抒鞘,提升了整车的档次梧岗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑迹晨程。   小结廊蓖宫:翼虎是福特家族的新督诖罨怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶那模克斯的身影朝墟舷,而对于新款噶悖克斯的整体造型庆划蓝,个人觉得还是很不错的到晒性,那么如果您要是和我持有共同的观点害惭,并且想拥有一辆SUV车型篇暴,翼虎绝对是首选范围杉潘拆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版告刑:27.69万元   市场优惠绍壬瓦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子七窖,但随着Jeep旗下车型不断的改款七,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去甭检,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侯垃攀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峰,圆圆的大灯以及垂直的中网焦冉,无疑均是Jeep最原有的样子互伸奈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扣拉,无论是后风挡还是尾灯京骗,都为方方正正的样子龄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诡。   小结丢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦压啊,淳朴造型及棱角分明的设计搏,在保留Jeep家族血液的同时房搬,也为整车的空间做出了较大的贡献松,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菏,详情请阅读后面的文章舒苔。   外观总结力趟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窗吭乱,基于每款车型的特性托,有的为小改款立磷、有的则为全新一代赎瘟桐,所以有的基本没什么变化僻、有的则“面目全非”钨暑篓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粒滑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嚼畴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息年。通过每款车型下方的小结熔梁堑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霞逃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐师,你可以理解为营造纯正的氛围窖叉疽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梧搜雌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拨裁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致称烷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed融关,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痞墓,绅士气质是宾利的“看家本领”菊。往往裤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霉绷诉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瑟省。现在粟贰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烘幌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耍俗。自古以来径卧同,“Speed”一直是宾利的性能标签汉颅,以此向2003年垄断勒芒冠慨、亚军的Speed 8赛车致敬萄。    作为宾利历史上最快的量产车型功童矾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伯琳砂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仙泥,当然汇抖逃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可公红茨。    伴随著经济实力的提升访完降,中国人对自己身份的敏感性急剧增强投,当你身处被“泰禾北京院子”丧怠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规髓牢分,肯定会追求更高层次身份上的匹配酱。我几天前去宾利销售中心谩欢,它长廊式展厅规奈滞宏伟疯迟,处处是浓郁咖啡香标限猴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讹,对其购买力是不置一丝的怀疑写系。我想苏,只有宾利便工、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌荒岛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粮寄。我敢很确定的告诉电脑前的你们姐疟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骚乏,在中国未来一定能卖到脱销烂播梅。   >> 写在文前囤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年虱朴,英国品牌的表现令人忧心忡忡丹蹭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兜,它们目前都散落在世界各处姥,有的受到追捧有的则走向终点判喘诚。即使获得成功的英国品牌涂哆,它们仍为自己贴上的“德国标签”暇现匹、“印度标签”的身份感到忧虑旗,毕竟戊跑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吧悲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惩双、原木的袅袅余香楼鬼,这种气味只属于宾利毯庆奔、劳斯莱斯们居窜墟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遂唱泊。    从业这么多年蛾橡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心膜磷,囊中羞涩遥不可及自然很重要券觅店,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淌溯。我认为一辆好车篓镣喉,应该让驾驶者舒服鲤扮、安静嗓、惬意的完成从A点到B点的旅程廉烯牌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快太盼仟,却实现不了我小小的梦距惯挤。我一直认为朽交沛,真正的贵族祟吹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屑馅鹊,即便妥协仍然能坚守初心波芒。此话适合改变自己的GT Speed乡令,你知道吗免?世上最难的事情就是超越自己桂,GT Speed做到了 吾巧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义护,当你启动它时礁奉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态界红武。   >> 外观敲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弛篱,作为宾利目前最为畅销的车型邦我被,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”来氯吩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焕报。但是敝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配海,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者市父揣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动琼曹。当然氖,大部分“土豪”车主也不在乎监,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妮。    外观提升不是GT Speed的精髓受华,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品范量,动力汐套谓、刚性狙侩节、减重上的工作任重道远媚毖平。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湃弟,仅有2.3吨布,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尸袒柯。不要小看这350kg通,几乎是一台V8发动机的重量啥娃嫉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漓脐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂光坟、多连杆后悬挂和防倾杆等苫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挽,分别是Burnt Orange(橘)闲悔裙、Sequin Blue(蓝)途艰、Excreme Sliver(银)提恢。为了凸显GT Speed的特殊葱财帝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袒拆狙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芥殊鞍。宾利工作人员表示们,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故集喷恕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浓,尤其是在中国等兴新市场更是突出叛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谜沟蚂。    你知道胖子多么努力吗牟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时丁监柯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煎崔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勾捂。那些把高性能作为卖点的品牌形广,现在宾利也有资格和你们一较高下尚肺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸崩钮美,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腑灵,其尺寸为(mm)监:长4806啊裁光、宽2227胖、高1394暑,轴距为2746mm佬。我知道陪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茫票,为了让你做到心中有数惩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饶窖。与竞争对手相比亥擦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓖怕摊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑归篇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鳞,哪怕国内的环境日趋恶劣壬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值上襄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唤浪韦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭床统咎,整个过程大约需要22秒吐赖糕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间请,从而避免占用后备厢大部分的空间委。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘魂次彭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感默,没有法拉利暴躁妻笺,缺点恐怕是不高调崎叮辞。不信你点击上方视频听听视频里声音孪陀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碍: 作为欧陆GT的性能旗舰撬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雹,不仔细研究根本发现不了它的区别库钢祁。虽然外观变化之处并不算多校虱,但是对于轻量化恕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仕。" "   7月21日灿俊硼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)齐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柔响、北汽E150是,成为第一期家用空间王冠军激。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辖。它们会有怎样的空间表现丘,不如一起来见证寞定软。 本期内容开始前埠敌鞍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敦茸迫: 好了技,正式开始第二期内容镣蕉。不过简单说几句此破,为了没看过第一期的网友们傅藩:    你可能会发现棘,随着岁月流逝藏磨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渤,也当起了小爸爸香郝劫。恰此时切匈,他们对车的选择可能也有了新的取向拣佩,空间大镜帛蜗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郝。    基于此氮纽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劲辛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间权,让大家对车辆的实用性有个较全面棘、正确的认识但莎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测深辣、模拟一家三口郊游的情景实测钦、细节空间的展示肮牌、实体娃娃的数据测量四个环节进行挞弧。   话不多说迸,有请今天的选手九,登吵芈浴! 第一环节腻:堆放整理箱扇缎蓖,能放多少放多少    由于很多厂商碉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升署冀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甸肯盘,也会帮你量化一下车到底能装多少升孰备,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沧鹊棉,并加以不同颜色区分馆迫,目的是给你呈现最直观的感受蠢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壬屏,仅供大家感受一下师奖缺。今天我们拿箱子说话厕,看看它们这种数据到底能装多少箱子每逃橡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浑席:由于时间关系剔金吾,我们这次只借到了骊威的低配版费堡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滔,但高配版的骊威有这一功能敦鹅觅。 首先出场的是骊威戚拼:    状态一拈夸搅:单纯的后备厢空间 状态二畴苦阂:放倒后排座椅后的空间 状态三窍爱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颓: 骊威一如我们所想的那样插深嗓,空间的确是其一大卖点倡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啦迷,小伙伴们都惊叹了!骊威蓖埔仿,实力不凡晚。   其次出场的是致炫岗:    状态一牡:单纯的后备厢空间 状态二沃融间:放倒后排座椅后的空间 状态三虎豪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揪: 就如文章开头介绍致炫时所说帕略,空间铅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孪钨。通过这一环节放整理箱的测试亭哺肖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得得愁间。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甲违僻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卞请瞥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二殊擒氮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三袭醛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赏骇护: 通过摆箱子的实战敖眯茶,以及上面表格数据的对比嘛佰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利头吵寝。而致炫与骊威差距也并不是太大兔闭晶,可见其空间不可小瞧革思狸。接下来又有哪些好玩儿环节琼孰?而两车又会有怎样的表现呢两?请继续往下看翔朔。" "   今年5月我,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擞双海?9挡无用潜?自由光深度试驾报告》)馅港识。当时档梯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测埔。    6月上翱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兽。不过3.2L版的离地间隙溃渤捕、接近角入、离去角裤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浪湃?    几天前浇戚,我和赵璞剐饺棱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纯项轻,这车还行不行匙?    我们的第一站喜玖,魔都上海岭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫡坊槐。在经历了噩梦般的改签毖琳郝、等待喇虏沽、登机俗、继续等待之后警没,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疥泰锣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诞:“游遍世界各地蹭答,开尽天下好车梁钵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帆翻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桨甜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汰沙。在此我可以不吹牛X的告诉大家虾肺,我在纽北环实际驾驶过戚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肠惧醛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茹童,在国内也非常抢手烦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驮谎七,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阶刊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变频吮拱,基本保留了GTI所有特征稍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升书,在舒适配置上也更加的平民化墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件略事,例如两边的侧裙以及尾翼等衅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的昏。但低调的外观也有自己独有的设计元素庭判,例如车头处GTI特有的红色的拉线镭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捆搭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盗俱袒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怠瘦。另外俺掳,新车的LED尾灯造型也很有特色新钵。海外版GTI提供了红色钞拳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拧儒嗓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现希及,但国产后或许可以与国内的消费见面埃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔼,我把它们大概分成两类扒:靠谱的和不靠谱的龋。不靠谱的原因很多墒悸柯,有些续航里程太短剑诚拣,上车就开始为电量担心;有些性能太差仁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蝗型撕,几十万买个两门小车纠回沧,真当我们都是土豪吗靡辜?   不靠谱的理由千千万芯赌憨,靠谱的标准则大致相同悔掠。续航里程不能太短澳餐岸,加速不能太慢恕旧,最好还有些实用性簇冠拜,价钱不贵就更好了病。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抄舞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车齐海。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冬,拿汽油车举例的话崩,90%以上都算得上靠谱竟境。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沧规薯,能达到及格水平的车型却不算多鸥伍。我们的这辆测试车是2012款的且滴捶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型问革伍。还好时隔两年碱,e6的动力系统并没有发生大变化琳署,只是外形和配置有小小的调整末。   续航里程帛念:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧轻虫处,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绷题。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吕热,这其实只是理论值躺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱财判涸,实际用车时很难达到筷煤谱。夏天空调珊、冬天暖风北逻、高速快了惶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孝。   这种电动车只是日常通勤还可以虽,但稍微有些想法钉触忙,想去见个朋友廓、买个菜凯,心里就得犯嘀咕翔歇。这种心中总有事悬着的感觉很难受炼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扣牢。   由于时间原因旁岗钙,我们只能简单测试一下e6的续航能力耽滦虚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哨,其中高速路况三分之二骋差,城市路况三分之一混。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来藤,我们的行程其实就是三段寒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸵俩凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瀑茸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奋瓣墒,显示续航里程320公里镜。完成第一段高速路程时(43公里)村上回,电池余量82%(耗电17%)喷龚劲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)誊剐,电池余量63%(耗电19%)惹靠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)位瞬共,电池余量45%(耗电18%)寺淌,续航里程134公里(减少61公里)补通蔡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点体嗽顷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颇砂,比如第一段高速行驶秀敛,续航里程减了59公里哄梯,而实际行驶了43公里扩栏掠,二者大概是0.7倍的关系陷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茅霜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近弟,拥堵路况似乎还更费电一些具。" "  近两年酒氮擒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮违吴,很多大厂都推出了自己的纯电动车惠炬,先不说比亚迪这些纯自主品牌估税歪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篮巷抛。今天寐豢,我们就提到了之诺这个品牌腹轿潘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仙杏释,主打高端断坛,并且未来也是只进行纯电动车的研发残哆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喀吩午。今天礁项吝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E超午狗,下面我们就对这款车型做一次体验氮。   之诺1E只租不卖故胖侠,租赁价格为陶毁苫:日租金为400元/天突般,长租(3年期)为7400元/月街,现在消费者就可以对这款车进行租赁清妈。   租赁价格包含沽谭:车辆上牌讲驼领、充电盒安装(7.5小时充满)暗吾、保险横虹、每6个月一次定期检查保养弓萎、车辆维修萎蓝,7天24小时道路救援燃鲸蓄、拖车以及备用车辆等麻郡丸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造思,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钮毯禽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计混活叼,虽然亮点不是很多村,但至少可以与宝马X1拉开一点距离未叔邢,树立之诺自身品牌的辨识度广墒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沫,辨识度极高贡唇。 既然是同平台打造绞豢串,那么轴距和宝马X1也是相同的滥叛蕉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎上,尺寸为225/50 R17扁晌,这款轮胎最主要是为了节能考虑香理仇。   本文导航   分享到眷擂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浓,它是南京依维柯生产的车型反菜,隶属于跃进品牌旗下党蹦,是一款定位中高端的轻卡产品逛。该车是在2013年1月首次发布的策换,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞,为用户提供了更多的备选车型面趟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)乓菊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悼舰陈,宝马向来不走寻常路缕忙端,旗下的SUV并非越野硬汉秤皮陷,而是更加注重公路操控性探,所以在外形上也有着自己的独到见解识单写。Coupe原本只是轿跑车的特征径秽雄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后簧小,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荚继复。在这种背景之下授恨纫,X4应运而生浩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扯董汉,宝马对于X4的设计便更加得心应手捷衅。从车身尺寸来看汹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鲤殊。然而实际感受上犁拭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力分硕。它们的关系就如同X6和X5锈伟汰,一个张扬裙府、一个低调惨燃壕。要想司危酷舜?X4很在行爱。   这辆X4的外观加入了大量M套件隧救,进一步凸显了它的运动风格舱。夸张的前后包围降低了视觉重心坍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角损。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舵剧?所以骗鳞,接近角邵、离去角这些数据对于X4来说裂泰,根本不重要蛙。   和X6一样斯刑,性感的臀部是X4最迷人的地方兢。如果从车尾来看咐侨,X4确实比X3运动了不少呵脸湾,高挑的腰线砷、厚重的尾部都能给人很强的力量感恰吐反。对于35i来说吞,单边双出的尾排着实有些低调性邢袒。尾灯的造型是典型的宝马风格卡耿丛,造型简单侩、大气纪纹尉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮极镶琅,前245mm剔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挡解。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拱峰,这是一款综合静音琅说、舒适习祟赖、操控于一体的轮胎戒。在我看来斗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎罢,似乎更为合适忙欺戒。" "  原标题峦握:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氓泛剧,该车除了外观造型犀利刨接阂、内饰豪华啼稻、配置丰富之外枢祥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样砰独颧。作为一款以年轻筐唤、时尚为主旋律的产品币筷镀,NX开起来的感受如何凯酵,今天我就为大家正式揭秘脸陵。(注班:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称川,如NX枚沛、ES谋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍我:   NX车型的外观内饰设计风格腾盘鸡,在之前的文章中我已做了详细介绍胺仙诫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踢宪喂。从实车给人的感觉来看绘写,它的确做到了这点菇秤蓬,不少人见到它的第一反应就是凳:恩煎拖兼,这车挺个性岭、挺漂亮媒屡茅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辩纤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挡什诺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度投。此外嫩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯兴梳,进一步提升了科技感吹怖芭。不过它并非全系标配落,在入门级车型上近光灯依旧是LED筋钉勺,远光灯为卤素灯泡蓟佳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕觳反础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV苦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酚譬腥、宝马X1做直接竞争冠府,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毁绩妒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驼伺女。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶崃淞住,其中一款为17英寸渺便仍,另两款为18英寸马怀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嚷柯袜,在国内的售价大约1700元/条赊唐。   车尾线条与前脸相呼应墟,造型犀利欠旧,棱角分明规鸡幢,以凸显整车年轻侈、运动化的产品定位锣。同时坪弗,尾灯设计十分用心潞麓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果村附,特意在接缝处增加了一小块LED劳。   内饰方面烁舰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晾宿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屎鲸涡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用崇藩,大幅提升了车内的豪华氛围界扇函。   据雷克萨斯厂商人员介绍改,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏感牟樊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僳宽,它的使用方法类似于电脑的触模板牟辟裤,并带有震动回馈功能甩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吝枷。此外副,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蔼茫谜,我们咨询厂商工作人员炉缔儒,这配置会不会引入中国逝,对方并没有给出明确答复忍丹十。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惟合肩,作为家族中的新进成员髓,NX的表现自然也不会差解难梁。为了符合它运动化的定位黑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强识忱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敛。   在海外柔祭,NX提供了全景天窗连捍绅、普通天窗和无天窗三种版本的车型停希,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃材诉狮,采光效果很好肛棱锤,但无法开启廓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涕沫唾,采用的是外开式设计桓观。可以确定的是星酷吃,上述两种版本的天窗都将引入中国疾,至于无天窗版车型是否会引进忱,暂不清楚凶棘凌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年希,马自达CX-7在海外推出;2009年抡汉挽,2.5L两驱车型引入国内饯胯,售价28.8万;2010年唤失淌,增配的小改款车型上市相痴,售价29.08万舱姓,同时宣布国产意向;2012年廓,海外CX-7停产;2014年硕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道辑通,等它国产的人此时已经老了四岁了呐捶。   从以进口的身份引入国内稿领,到正式国产经历了四年左右的时间籍拒,在这四年中进口CX-7销量并不好试,一方面是当时市场不成熟唱,后期竞品丛生将其埋没了乐。另一方面原因也在其本身千,比如定价高破淬季、2.5L发动机动力孱弱等等掠鞋涸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍函,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拖块铝。在测试之前阂隘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粮炔郊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm答斡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甩寿,搭配6挡手自一体变速箱掣厂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虚,只不过调校要比CX-7上的更为激进芬。即便如此攘松,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捌卯参。   油门的设定比较灵敏凶淀,起步和加速初段都还比较轻盈赴千,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疮玛讽,而不至于拖沓脯栋怪,一切都显得易于掌握秆兰誊。变速箱和发动机配合的是那么默契篡辱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狸臼点,只是在极拥堵的道路上蠕动时倾,1挡与2挡的切换有点闯动而已妊吾裂,问题不大册。   转向和悬架的设定偏向运动回广惟,采用机械液压助力的转向系统比较重全,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脊皇舶。悬架没有“忽悠”的表现辽倪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弥淮贬,车内乘员经炒矶可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怠。悬架后段偏硬彪晚滇,在弯道中并没有明显的侧倾四汀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胸毕墓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吉潭,动力供给够积极渡,表现不错辩夕,驾驶感觉非常轻松却,动力的跟进也很是及时钱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)及。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm郎残壳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掂敦毯,而且不是那种喷涌般的迸发携澈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殿盟推,给人相对内向保守的错觉沽。   CX-7更擅长的是中途加速耸,比如从60公里/小时开始簧畴雷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易失冈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓百,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限柑,这几天这种沮丧感时常出现瑞。不过也正是这个中段加速的特点唉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秃荡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右艇,稍踩油门就奔向3000rpm娩淳梯,便能得到很好的响应罢,仅有极为短暂的降挡迟疑攫誓,随后就催逼出了足够的扭矩坑。简而言之凸抖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艇,容易上手擞们,各方面的表现也都算令人满意什。   中高速行驶中一切都能变得敏捷论拐,涡轮增压器起到了明显的效果趣搏,就像注入了某种精神类药物毫,虽不时刻保持着亢奋状态蹦,但兴奋状态确实随时可以到来俄,一切都听从指挥狼倍。这种持续的加速感可以维持一段时间雀豌先,心里不禁一阵爽快梅,当然奢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光武,测试油耗的过程共行驶了134.6公里必,消耗燃油17.94升哭,平均时速为30公里/小时拜及,全程开启空调竞垒,平均油耗为13.3升/百公里书,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看独媚娠,CX-7绝不算省油的那类茧,准确的说是比较费油嗅。另外汗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冕泞侥,无疑使用成本相对较高肛报逢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓝蔡勉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章膛。说实话告,那是我第一次接触这两款车颈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机先擂,动力同样够用规芍肯,但输出并不算线性另,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炭。当时我就在想黎列,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了附妓芜,而如今厂家真的这么干了爸胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圣卜城,增加了几项配置诬诲,外观方面几乎没有改动步首,图中的这款车只是增加了车顶行李架巫、车尾扰流板和挡泥板等选装件凶。   这款帅客HR16是一款7座车型污料,它可以满足国V排放标准辱,车窗后半部分采用了隐私玻璃归酪栖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢查察。当然伞赋奥,帅客实际上是一款既可以满足载人久橇罗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鲸卤,所以它的车系中包含了5座蠕、7座迁藐督、国IV楷、国V等各种不同版本腻寥吉。   除了挡泥板之外泻虱奠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沏富,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鳖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统檀精,其中的最强模式叫作“Dynamic”蚂,译为“动态”宝皆才。有意思的是舞,在英文里攀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狭多、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巩?——开启动态模式武褐穆,就等于点燃了一根无形的导火线码眠。   要追根溯源的话趟前,炸药起始于中国疗龚,属于四大发明之一篮汹申,不过相比中国发明的黑火药滔别,硝酸甘油平时更加安全可控卯倡,而且破坏力更强相昂。奥迪RS 7同样如此汾目,它多数时候表现得比较随和蚊熊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力认。   首先从外观上就容易看出它很厉害吾囤。奥迪A7之所以独特浚畔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型洁饶缎,人们将之称为“Sportback”贤颅骡,在我看来雇刃竟,它的廓更像是一只优雅的海龟婪卯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迷辽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荡蓬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光问箍交,所以它已经不是传统爬行类的龟辉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莫奢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婚肌,让人不由自主的去稳稳扶住3俯、9点位置渴。   在风骚的外形和各种真皮穗效安、碳纤维材质的覆盖之下泛酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饯存拦,这一点很好么捅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汀鞠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拧谜无。即便在这种情况下郊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题母:谁给你的自信卖这么贵氮洪敌?不错古,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008社蓟鲁,它到底是盲目自信还是厚积薄发枯?我们一比高下狸娥。 外观对比汕咀贡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寝泄仕,所以我决定说点可以量化的东西骏。首先了配衅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丧假,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惊虏。其次可能是由于动力的原因溃背据,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颗哪架。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上性,备受关注的长安CS75正式宣布上市闪湍岛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓮。在前期的试驾活动上喀负理,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型票埔谷,并对其驾驶品质给予了极高的评价赁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车端及床,和手动挡车型相比肖讣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惹。 ● 外观内饰的简单介绍徒:   在外观方面灯限,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型率咕蒜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佳,甚至连一个小尾标都没有无哗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贿僻,但1.8T车主可能会对此有一些不满薄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骨,轴距为2700mm桓雇狸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蝗估、奔腾X80以及哈弗H6舵翔尼,CS75还是相当有竞争力的先橡稼,它的轴距和长度最大颇剔惫,宽度仅次于哈弗H6甜,高度相比瑞虎5矮了35mm寇凶。   在外部配置上烯巷钙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斥古粒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角尘抨毒。另外贿冒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯题毕己,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果次娃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力懂胶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粉挛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鼎免,市场售价约为700元/条颁讲,在同级别中算是很厚道的配备了圣节。此外蹿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剿,只是轮圈被替换为铁轮圈霜躬认,还是俩字——厚道瘫芒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权撕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赴蓉,看起来更有层次感姆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙女撤、设计毫无新意囊蕉、用料也很一般等不好的印象阀测未。不过近年来幕担耪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹败,长安便是其一湾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视施,也很难找出它的缺点菇步堆,按键漂、旋钮的阻尼适中苫踢梯,手感很不错幌佬觅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏京,分辨率和反应速度都还不错卿努,不过在功能性上它只提供基本的导航持袖却、DVD圭烽提、电台富钮贬、倒车影像及蓝牙功能亮谰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐顽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的需就,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宦,但是厂家对此并没有改进貌渤沛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眷技封。但是分,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度修,同时设备名称也无法显示完整嘲倦,在用户体验上还有提升空间鳞。   不过喉咐尝,在一些细节处理上焚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意毋。比如在挡把前方的储物格缕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理媒覆,不过这块材质却为硬塑料计墙,实际上根本无法达到防滑的效果羚幢。另外史,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯檄星很,这点值得表扬怪杆碴,但必须手动摁下开关才能点亮啪颧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啪。座椅填充物软硬适中瘸,刚刚好吝累通,并不会软到开久了腰疼骇沦爽,也不至于硬到硌(gè)人灌膊。除此之外措涧富,包裹性表现也很不错洗茅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中相抵贩。另外蜗桂剃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羌。   车内乘坐空间表现上局栏渐,身高180cm的编辑身处前排柬,头部约有一拳左右的空间拳,此时移身至后排朝蹬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筒拷。作为一台紧凑型SUV车型娘陪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挪吝力。   来到后备厢炮堂贩,长安官方给出的容积数据为590-1560L浩就舅,表现中规中矩寡喝赊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布齐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗽温,增加消费者对于整车的好感度息闷霉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绦,如今市面上的电动车产品越来越多吉,开始逐渐走入人们的生活艰铰仙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堵,大家对它的了解可能还不是很多官沟巨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绍。那么这款车究竟如何呢灵诞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上却哦蔼,我们终于有机会近距离接触一下踏朔摊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌牛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质司脊尸,因此其与众泰汽车合作版貌澎,推出众泰知豆电动车奔把。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挝挂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识店。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呕耗贝?不管你信不信使亮菲,反正我信了补编黑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哄,售价为24.98万-28.98万元须,共有三款配置可殉准隆,全系均未采用quattro四驱系统澳,取而代之的是前置前驱的驱动形式斧朔俗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汹蚕极,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生呻蜂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厂,1.4T的发动机到底够不够用钝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧法,这些问题都难免让人担心南。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叛毯钮,它又是否值这个价格堡去,下面让我来终结你的这些疑惑卷裂畴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力随荒报:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鞍共,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔬工,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屠谷伟,既然大家都关心这一问题马,那么我们就从这个问题开始一一解决朔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肯米,其最大输出功率为110kW德添,峰值扭矩可以达到250Nm卧吮汐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹄酒盘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后暗连喂,动力储备不足方面的顾虑鹃隧,但是这些想法也好顾虑也罢窖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阑抨,油门初段的旷量微乎其微眠喇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点炽刮,当发动机的转速达到1750转时舞钝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浓,强烈的推背感也会随之而来骄吗喜,如果你不是冷静下来思考一下禽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皖锨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挞厦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毫境,一开始的想法和我一样菠溉,换了1.4T发动机之后湾较护,动力跟的上吗凸悼避?心里总是怀揣着这样一个疑问膜差烂,但是当他们开了一段时间之后锯克,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剁襄乘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钵得薄,处于D挡模式时佩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝广母边,但也感觉不到激进的性格锑纳庐。但是当车辆处于S挡时妮剿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贿,整个车似乎突然变得紧张了起来氛,时刻专注着你踩油门的右脚世抽姐,稍有动作便会迅速做出响应肺入惯。   在城市的驾驶中试关棋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陈千侥,当你深踩油门时嘶恼玻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞池,或者可以说卉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稍嫩洼。此外笆按,作为一台不折不扣的城市SUV憋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垢孙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巳姑巫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感戮剃排,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动势乔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绥抄愁,整个加速的过程非常线性币两斜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拜纫眯,不会表现的非常神经质率。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱举丘集,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲,可以准确的猜出驾驶者的意图轮排诗,在换挡的速度和时机方面非常到位承炊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寿汰。此外络,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞋短骆。当车辆处于D挡模式下罗,当发动机的转速达到2000转时含兜殊,这台变速箱便会进行升挡的动作陋表,从而保证日常驾驶更好的经济性末隙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谎肛鹅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止剔。   这台变速箱也并不是近乎完美险掳步,它当然也存在着自身的不足藐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喀,尤其是在低速的区间内垫俺柏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恒辉。此外烷铺,该车提供了四种驾驶模式的选择聘,分别为经济颠枪姐、舒适犁茄吕、自动和动态模式饥贪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烈绘蠕。 性能测试呕派:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现米挛逗,最终的破百成绩为9.14秒顺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邢。奥迪Q3在三挡时完成了破百亭采懈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程切鹃。此外懦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兑勺,非晨洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抗,整个加速的过程十分平顺和线性洼珐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扫肉。车辆在全力起步的过程中体,由于没有采用quattro四驱系统峭,车身有轻微的抬头现象诵,前悬挂的拉伸比较明显凑跑和。 性能测试夕酣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侍刀超,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米径怒茸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撂怀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暑递推。在整个制动的过程中檬蔼,G值适中保持在-0.9到-1之间抛涸谢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态测,前悬挂很大程度的收到挤压相疽郸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钝。此外勃水,该车在连续制动的情况下剔翰戊,受到的热衰退现象比较明显褐,在连续测试过后熄恳,制动距离增长了接近2米柬投鞍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洞,动力方面也足以应对使用的需求式,尤其是在低扭方面铃叔,这台发动机表现除了浑厚的功底攘顾诺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缅捅。对于一台城市SUV来说漠菩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弹却谰。" "  你有没有这样的勇气某,一辈子只留着一种发型童椒宠,带着一种款式的眼镜犀桐陪?或许多数人会摇头说不炊鸥。试想你现在穿着中山装矛,带着大边框耽巍,留着中分头走在街上羞,别人必定会投来异样的眼光邵蛙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沽梨斜,但有一种美乒杀屏,却是永恒的畅,我们称之为“经典”忙脊痕。就像中山装逐渐演变成了“国服”掠锯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菲,看似过时的东西稍加润色潭坤,就会焕发出经典的力量窗并。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题范亲芭,也是一个互相佐证的问题吮诲。正是扛住了时间的消磨蛇报,一个产品一种设计才能称之为经典菲善蝎。而正是因为它是经典负何,所以无论时间如何过往垂,岁月如何变迁绘龚,它依旧能代表着美脊板。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纺狭、保时捷911收绩性、MINI这几款车了丁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挛卿,这是一种财富补培脑,就像一个国家的历史一样挠谰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扰。但就像中山装一样厕,如果不稍加改动密佃惕,依旧会被人说土气花哆,MINI也是一样逢玻,细节的升华会有益于经典的传播和传承仑川瓷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多查,是全新MINI车系中性能最好的邢盗羌。所以车头车尾都会看到“S”的字样鹃冀岭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表时红睦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蠢苍碎,这是它彰显不同的地方脾,尾灯的轮廓更大了第忌,但相比老款不够凝练混夺限,同时你也感受不到它有何种审美的进步去牵盗,个人感觉它是为了变化而变化潍敖。轮毂方面梦偷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号俯艘食。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注时沪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旗江劲。不过盼,在真正接触到保时捷Macan之前翁,我对它的真正实力也有所质疑硼挪。众所周知地,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造电摆童,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹊嘉府?带着这个疑虑书峦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拧冉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惯猴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞋故法。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似联锌送。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贺茹娘。在没有任何参考坐标的情况下刺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的课承。排除了惯性思维的困扰敬苹非,对于一款新车而言或许并非坏事淬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厕啊,因此有关它的设计特征我们并不陌生套旱。作为保时捷推出的第二款SUV车型容嘶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辱乓确,同时也融入了许多独特的元素秽衡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征欢堪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钢昆,因此在细节处理上箍烘遍,新车融入了更加激进的设计元素辈。    作为入门版车型裁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毫汇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘶糜奇,并采用导光条设计缴,其视觉效果更具科技感峨舶鞭。   保时捷Macan的腰线位置较高戏龄星,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谱烽,营造出强烈的动态视觉效果颂嘛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格死矫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一飘帅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泉脱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恢擦垃,我的同事此前已经为大家介绍辰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解素。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奴泉荚。" "   ??????? 提起观致蜜谩皆,大家都会想起什么毯灭绕?这似乎是一个难以回答的问题冉汲。作为一个有着中国血统的全新品牌吕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩靛猫。在2013年屁箩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上簿,一石惊起千层浪岔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缓。   如今哀钮撅,观致的第二款车型鞠柿卯,观致3五门版也如约而至巍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力党妓?它的到来讽礁,在扩充了观致的产品线之后呢千,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伞?自然是令我们拭目以待渡雀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邻枫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今关,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型勘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型春度堤,时至今日都没有做大幅的修改博藏。就是这样一个古董级外貌的家伙咖避量,最近竟然和新能源技术杠上了饥女。2013年的日内瓦车展上豹,路虎推出了一款纯电动卫士胳驴,旨在告诉大家卫士宝刀未老紊形。而这些天蛔颁使,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试第,看起来夸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了如量赶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上珐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脖焊盟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掣多起,并未成为现实类界,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绰瓤。   事情的转折点发生在2014年6月18日峭划,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车下隋,并且这一次炊,车身上已经重新贴上了拉花茨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啊竭枯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”默交,而是一台真正的电动版卫士负浆惰。   之后通过各种途径的联系刨极,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匹轨,虽然这并不是一款量产车疤,也没有任何电动机敞超敌、电池组方面的参数数据矛檄荤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姆还失,我们认为此次试驾还是很有意义的瑞。   ■ 外观造型懦莲特:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士童荣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赣可仓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异攀。   电动版卫士全球仅有7台凸撑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脐司,基于卫士110车型打造唾屡狼,可以根据情况容纳5个或7个座椅玖久烙,算是车系中的“旅行款”矩五商。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承斯隧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异纠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潞蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堡醛讹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外似,丝毫不加以修饰的。按照官方对柴油版车型的销售策略垦汤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件效蒙螺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孰肩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留歪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祁秦金。正对车头铰泪平,右侧翼子板的通风口也是镂空的挎膏,下方是空调系统的进气口烯据亮,而左侧的则仅仅用作装饰曙绅浪,所以是完全封死的状态椿腑。   平直的挡风玻璃堕焦亥、小雨刷榔淮、面积可观手动调节后视镜袖暖瓷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕉霜疲,而在这台电动版卫士上筛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板反。   实际上彼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哀捣漆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肖嫡,电动车窗只照顾到前排乘客歼,第二排为手摇的码图,第三排则仅仅是推拉窗笨恕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囊具,确实埠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涡攻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湾脯锨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头歧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖感搪。   三窗式车尾设计除了古老外甫,想不出更多的词去形容检,好在后窗电加热吴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备螺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狮探腻。至于各种不同用处的尾灯舍翁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧痕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绰俩,并配备了13针牵引电力接口刃诽效,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姜糯挫。而对于电动版卫士来说辟褥,这款车的拖曳能力也非一般强大巨按,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡漏讹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钝市。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抹粉,在这四年一次的盛世当中驳乓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈瓴煌亍,在经过整体的细化改进后整体更出色鞍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌佬俗袒,对于这样一款小车到底怎样匠,让我们一起一探究竟敦禽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酒八,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计了怪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冻埠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计动,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狈灯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗽莫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择领彩摩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵眨可靠的选择离伸。   相比现在很多的车型仁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醒,个人比较喜欢这样的感觉味殊纠,朴素也是另一种风格硷堑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好爱登木,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分佰底呻,可以说是起到了点睛的作用既霜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创房毋南,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埠蟹靖,看起来还有些运动精神颅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惫备碎,同时也是远近光一体设计刃誓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惋懊艾,更加突出其可爱的造型风格歉切,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹃肩,同时也表明了J2的一种年轻风格炕都。虽然是一款定价不高的微型家用车沪虑配,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仍,雾灯虽然不是什么贵重的配置竣,但对于安全的保障还是多一分才好捌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墒滥替,实际使用中虽然刮水面积稍邢嗜省,但整体还是清理的非常干净揩号惰。   在车体侧面造型上甸写,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钨滇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹿敦辨,这样给头部空间会留出很多筷河,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感踞算,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汞。腰线起始的位置和大灯高度相同狄,这给了驾驶员足够大的视野空间挽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间房,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高杉卫李,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钢乾。   在尾部造型上癌翰伙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计癌泪,同时加大了尾部示宽灯的面积贾惶,为了就是提示后方车辆注意安全日,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缆绕夺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隘,内部非常的深不过开口非常泻晒叟帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偿磁诞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伙,虽然是钢圈苗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蝗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谦晒哨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吼啡并。另外们骗备,一直让人头疼的售价问题丁,此次又出现了天排,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棚。价格问题辑,在上市新闻 中已谈了很多嫁架些,不过与价格相比擂临,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赔娇沏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勘黄氯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题珐鸵骋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后灸,即将为各位解开疑问慕嘘构。   观致3五门版已于6月24日上市鹅画,目前指导价已公布迟峰破,售价区间11.99-17.19万元 乒口奔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裸:依然遵循简洁的设计思路攘埠稳,造型更显年轻屎从。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头喷郴身,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皮棋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臼赂。可以说孩卢膜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姆宋,不过在细节上却更显年轻哭寡受。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm困姑,轴距为2690mm鸽,除了长度缩短了177mm之外瘁栏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瞬佛船。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话文,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉割射倦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沥辉。在车身颜色上提暮甘,观致3五门版同样有6种颜色可崖焓病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腿莎,色彩更为鲜亮夺然,也更有时尚感私陡具。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起囱敬肺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宠菩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面惦庇,而前雾灯也采用了圆形的设计揪,更显时尚扳。另外魏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垒态犀、转向辅助灯和大灯清洗装置席解磕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 问。   除此之外瓶色,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檄厢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)春秦,并且轮圈的款式也更加的年轻粉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18籍磕。所以在轮圈与轮胎的规格上酶晴葡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别连。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纯沛饯:与三厢版一致仇楷涧,细节改变不大锹伎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邦端廷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怜。中控台采用对称式设计酱,各种功能布置规整轿晾吗,按钮数量控制在了合理的范围内逼殊,不会给人一种杂乱的感觉换。平底式多功能方向盘与三厢版无异愧,造型很有运动感茶,真皮包裹的外圈握感也很不错岸闷仍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舶,除了蓝牙电话骨霉、多媒体播放等这些基本配置之外翁还臂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偏体扣。除此之外独眯板,车主还可选配观致逸云的增值服务苍硷掳,该服务包含实时交通路况棚巩收、实时停车场信息和地图更新等热窝钢。 ● 座椅及乘坐空间盆汀:白色绲边真皮座椅很有时尚感殴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能举详,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踩,与三厢版顶配车型相同坚。不过区别在于磁殿墟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理接愤簿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升穷虑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动队监损。   在乘坐空间方面缝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座份饺,并将座椅调到最低位置后虑,头部空间大约为1拳惫裳,显得很宽裕;而进入后排后妊背,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间促坷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的曹辜。后排中间地板隆起幅度较大杰抹,长度也不适合搁脚联,中间乘客的舒适度会受到一些影响亮乾惟。 ● 后备厢椿查劝、储物空间和天窗芒飞通:后备厢容积403-1105升侩贾,储物格众多罗。   在不放倒后排座椅的情况下撼,观致3五门版后备厢容积为403升诚贤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佛陈。如果嫌这样的空间还不够的话莫鹊不,将后排座椅全部放倒后瑟程滥,空间最大可扩大到1105升铂趁。除此之外事差,如果您随身携带了诸如手机弥层谩、饮料之类的细碎物品的话屉飘乾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绿卑弥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备版随,可打开的总面积约为0.22平方米钞好,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机当,两者最大功率分别为126马力和156马力天靛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仆弹蕊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晦帅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拌,其他车型均采用6速双离合变速箱惊磁瓣。在底盘悬架方面几刚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桥箩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纠毁详。 ● 驾驶感受楔:底盘调校水准高暗擒,变速箱低速平顺性比三厢版好轿。   此次试驾会上漂寿,我们大部分时间都行走在城市道路中集泄埂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些猎冯便,起步时若是轻踩油门踏板斯汕煌,车辆的提速会显得比较迟缓舍,若要改善的话但,需要至少踩下1/2的踏板行程玻凑亥。对于开惯了日系车的朋友们来说烘碧,这种偏向于传统欧系车型风格杀,而非“一点就有”的油门调谐酉郑可能需要一点适应的过程傻。   而在整个加速的过程中莽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姑,咆哮声已经传入驾驶舱磨,可就是不见变速箱及时升挡喉试。另一方面慑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑰托,整个介入过程并不是特别的线性每抬,其工作时的噪音也清晰可辨千逼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音马眠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乓航患。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倡俩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淀稳,并且伴随着强烈的顿挫感衅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多款敢吞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态怠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慨搞赴,虽然顿挫感还是有舌蜗,但已经能够被绝大部分消费者所接受牢回妊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的攫乡簧,那么我可以回答您貌挟炕,和大众的DSG表现相差无几崩采存。素。   从观致工程师的口中得知仿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题你耪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魔陵襄,对变速箱程序场拔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整故博羚,找到其中一个最佳点伍猛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爽。   在手动模式下献,发动机的表现仍然很积极歇范,不过由于其低速动力输出并不出众吵虫,其加速度并不能让人感到满意蚀铃,很大程度上猫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肮汲朗。此外祈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时珊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似靖擅毖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点模别,而在此前的三门版车型上兢,我们就给予了相当高的评价脑。虽然仅从结构上来看挟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控馈塘奥,但作为一款家用车浦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性齿萝随,高速行驶变道保证稳定性村切岗。事实证明膝喀甜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现琼,并且从车底反馈至车厢内的声音安湘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看心仑煽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苏腺。   ● 编辑总结价:   从我们此次的试驾感受来看矗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翘囤、时髦的外形妇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锣钵镜。与之前我们体验的三厢版车型相比譬茸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蕾闲,尽管目前顿挫感还是存在检阮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洛,有值得称赞的地方够冬,自然也存在着一些不足绵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等雇慕。另外滑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剐脯昆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厘姥芳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儡犁澄、转向辅助灯及大灯清洗功能陋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垒恢醚,这样看来阂髓阀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拷渡。不过梆顾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隧魂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧文仑岔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱鸾绻梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间就娃览,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藉烩。但个人更喜欢两厢版本答镰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因衬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抹汞。当然爱鲁任,作为同一款车敝抽敌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挠到。三厢版本更加实用醒穿肪,两厢版外观更加时尚干练峨辽。今天带来这款两厢版爱唯欧冻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弛尾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容俏琳版,大灯的设计相对保守了烤,但也减少了人们对于这台车的争议性甲翅。从而扩大了消费人群鲜暮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好好师毒,各有各的美伺拐。但无疑屑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龚刮。   侧面的变化并不是很明显牧僳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秽荆能。相比三厢版要顺眼的多辉博食。车尾的变化同样集中在尾灯上毒,尾灯的轮廓变化倒是不大馈瞎未,变化主要集中在尾灯颜色的改变领顷盲。深红色的外围显得更有质感加浆谰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话地,越野车是最好的选择垮白。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祟叹筐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悲摆户,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馆阑隙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40屉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没心耸竞。除了电视剧的锦上添花卸肺,BJ40本身的魅力也势不可挡旧,下面我们就走近这款“北京青年”惦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽。   外观/内饰理垃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钵,或许有人会问那为什么还要进行测试莱夏拌。其实答案很简单箩读,之前测试的BJ40是一款试装车规,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别曹,包括电视剧中车辆也是如此毫细囊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枷较堤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苗挨碍。虽然我没有见过之前的试装车典,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峡久,甚至有些地方与牧马人不相上下捐狼眠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挺鹃系,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乾灸,这里就不再做过多赘述欠雾姑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荡,你会发现并没什么科技感爬程,简单的线条钠、硬派越野车特有的见棱见角的气质迪默,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霞。另外屁茧褂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留土。硬质塑料质地的中控面板很厚实甫痢,比起舒服的软性塑料手感稍差兼嫡暖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熊贬随,同理使用织布座椅也是一样坊,无论您是刚刚涉过水坏粳掏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨去,都不用担心危浮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器息冷晴,不需要华丽的外表去装饰筷。虽然BJ40有着很浓重的模仿帘尚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格便衬褥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裁接,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚀忌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栏湃,让人想到真正的场地里去撒点野岸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辟奋赤?惊险的高速穿插兢、精彩的甩尾掉头霜、惊艳的侧向双轮行进愧峰枚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演世湾。时过境迁窍,萨博虽已退出中国市掣饷毕稀,但把经典的两款车型(即9-3欣渭糖、9-5)的技术留在了中国讲失嘎,在北汽成功收购萨博技术后霖粗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拷另。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型商蛾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翅屋假,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佩笛,主打性价比与实用性畴蟹范。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确叼诬,只是在某些方面使用了相关技术而已绷。   从外形设计上就不难看出苇帛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梁狗阜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桅汗,同时车身上所使用的犀利线条捐,令时尚动感的氛围展现得十分充分睬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表墨吓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拖,车身各项参数都小于萨博9-3淋,所以直接套用的说辞显然并不成立晶诺癌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婪,打造一款可以继承优秀基因怒凶跑,并适合普通家庭用户的车型毙阂,成为了设计团队主攻课程伍蒂渐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辈念叛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巷,但紧凑的造型与简练的线条酞冀,使其观感的持久性更好桔处杯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杆八,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坡壬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疏,价格能接受落爬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肺。而现在也有很多车型供大家选择肚潦,包括大众途安喊坍阜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贺半。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铰讣,它还有一个进口车的身份镶掇。接下来鸡爱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现偿电。   外观略劣市:起亚最新家族设计巾,略显可爱寂帕泻,大部分能接受量破。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格媚卧,同时又有一种独特的卡通味道狈辜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碳,没有配备氙气大灯灿茬,但全系均带有LED日间行车灯来警、透镜及大灯高度可调功能车。雾灯部分的设计很有个性徒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挺。   由于车身高度降低际响,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坦,平滑的车顶线条降低了风阻系数襄嫉酸,流线型设计更加美观狡。全系除顶配的豪华版外墩,后视镜都没有集成转向灯功能逢扰。另外卢轻,低配车型的轮毂也比较简洁楔猛,轮胎规格为205/55 R16葛垦。   新佳乐车尾的设计十分简洁姑吹概,总体看上去比较圆润忻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拣捕嗽,凸起的轮廓首尾呼应犁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方感间,车顶带有行李架贤箱,具备一定的实用性可。新佳乐全系标配倒车雷达功能叉恭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像算硅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鹤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题房讽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌口,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯琅惦伶。而提到雷克萨斯盆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样趁,立刻联想到了舒适掂、安静等一系列形容词圣。   作为雷克萨斯主力车型何狡,ES系列占据其在华销量近半壁江山但胳鳞,舒适馆焦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衅垂皑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h幻脑探,更是有充足的理由享受这些评语憋好。但更重要的是蕾微骡,在环境日益恶化葱激潜、石油资源日益紧张乓粉、油价越来越高的今天廉醚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唾冒殊。   外观部分煞哆洞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钎泪誊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肚却。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生细,和前代相比进化明显轻秦拱。初次亮相时摹桥苯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晒鲤。与丰田一样玫山撮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镀许抖,目前已被广大消费者接受雄闯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俺尘。   外部配置上凄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吴翰剃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纪履江,与中网造型配合不错联。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔼,轴距2820mm教庇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锭保遣,ES没有针对中国市场刻意加长卡五,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俱啤,轴距比老款增加了45mm顶箱饱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烷补恋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亩搪。当然奢套,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起互雇。另外垢琼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碑搐,更加低调付洗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虑碴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚕姐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胎、忘记沉默寡言的正装车主贾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撮、忘记... ...算了墓秸涣,需要忘记的东西太多惭,你只需要记得一点苯斥缕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娇确。   奥迪的低调枚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吴队。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝径吼社,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窜玲。依托自奥迪A7的造型设计剔,RS7依然拥有优雅的造型洞署,仅仅在一些细微的地方嗡叉,RS7做了运动化改进钱合瞪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅帛董驰、以及哑光附件漏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板工勺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赋。   如果客户需要邦联瓶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂衔沥迹,其轮胎规格达到275/30 R21宦似攘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纠缸朴。排气管依旧体现出奥迪的低调秸较善,外部看是两个椭圆形排气管雹,而其实际是双出四排气磺,因为单侧双排气有节流阀彩媚,用于改变排气通道煞豪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣损僳哩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绒侩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凌系,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墟午。车钥匙圭啦、平底三辐真皮方向盘腻纹、运动前座椅虎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杭类。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徐艘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跺鸥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泪掏继,还提供发动机增压压力监赶华、机油温度显示和圈速计时器等数据狗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谰,并提供其它3种材料作为选装晾持。车顶内衬标配黑色织布瞎扣告,可选配黑色Alcantara面料匈。搁脚板矫恰瞬、刹车踏板土魏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆萄敌杜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑托、一体式头枕的运动座椅堕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料相幸窜,并提供钻石绗缝煎脆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惰肋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帆,就像微博上说的踞,一次刻骨铭心的爱情才沪,一次说走就走的旅行什么的寒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稀环呈,但在现实中磺炬,你不能永远一副放纵不羁的样子踞庭,特别是在资金有限的情况下猛篙凭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的萎娘稀。此时你就需要一辆价格便宜投、实用可靠的多功能车型九宽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择何瞥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型称褂漂,分别是景逸X3和景逸X5日,形成高低搭配产品布局犬。景逸X3属于入门车型芥仕千,共有三个配置难,指导价从6.99万到7.79万元奉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仍僵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看币,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像聘。这款车的前脸采用了新的风格样式聊昧良,线条比较硬朗哀海魂,造型简洁流畅弦纠路,同时又很饱满仿,没有过分追求标新立异的夸张风格骑惋,显得更加沉稳饭喝杰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素襄垛亥,给整辆车增添了活力乔。   除了前脸之外堵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓天钳殊,让人略感失望缆,好在整体风格还算融洽烈,不会给人前后脱节的感觉太。   景逸X3的长宽高分别为4382mm施癸、1835mm和1705mm悉,轴距为2685mm伯,在这个价位上算是较为突出的水平了馆楔氮,保证了足够的车内空间内类恭。" "  在固有的印象当中相,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下秸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价立胯钙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯驶础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馁挪劣,作为日系三大高端品牌中的一名摊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸躺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次褂耸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氛衰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格年汰善,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朔沏雇,取而代之的则是一种日系的柔美风格尼汕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影添寄逃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呈赖暮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爆念响,并且这种特点让别的对手无法模仿恨乃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉末,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唤楷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度局垃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面监,看起来非常具有独特的风格芍徽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睦檄即,不过看起来还是比较有神的叭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豢碗唾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示猎巾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荣脐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俩乘糜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拖财憋,这款车有这么长么需?实际上后门的长度远大于前门虚鸽鹊,不过整体造型并未收到过多的干扰稿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碧删匪,因为C柱的造型更加接近尾部屑技秆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果士,腰线的设计在在尾部提到了最高辰抖年,并且从前大灯连接到了尾灯部分伐眉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通际。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杉酶肺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布费朵,到今年4月20日其正式接受预定完量苍,不到一年的时间桂边五,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了华瞎。在新能源车量产卯拧、市售的速度然,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯情妓哄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仕豪翻。当然凯彻晴,汽车之家评测新车的速度也不慢评盛,今天仁动,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驾赋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兜侠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款差漆,其中橙色的为增程式混合动力版车型酮夯,白色的为纯电动版车型耻袭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型免规。   ●外观怂:造型前卫溉啦撵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布娩闻桐,我见到量产市售车之后旧晃桅,其外观真难以与概念车作区分淘觅颠。宝马i3前脸造型饱满圆润愁赂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驶凸蔡。不过宪怪,“进气格栅”四个字需要打引号了祷创皋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囊巫侥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾猩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仕隶硼,让整车看着很有质感且与众不同蛇掂阿。当然渺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疟澎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瘁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头邓氢副,但它的车身侧面看着一点都不显小空。在我看来原因有三茅蹬蓝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拼默,给人感觉比较敦实抛患。特别是车高数据间,它比X1还多出了23mm汕疆信。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颊逗,达到了20英寸邻蔫,但胎宽却很窄锯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隋火同。有关这款轮胎碍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫉,基本都表示由于规格太特殊勃,没有现货也没有报价寺什念。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柿,很独特报,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞳。尾灯采用得是隐藏式设计醇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疗,用于显示示宽灯陶靛、刹车灯以及转向灯等孰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧课,所有光源均为LED僚剩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畴笑,欧洲市场上柴油车盛行已久架,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膏。不过近来姑拔唬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蕊的,Jeep便是其中之一教洛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欢答。 ● 外观介绍芦亭哗:与汽油版无异啪,硬朗依旧啸。   从外观上看伙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型窖担,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惯泰姬。新车的外形仍然显示出硬朗苯、时尚的风格袍疗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冷,提升了时尚感舷来贸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灯,在同级别车型中“个头”并不算大骆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势洽承诚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°干免。   在外观配置上轰唱腥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夺垮、雨量感应雨刷啤铆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置陀鼻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的净蝎瀑。轮胎配置方面劣换昏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坡隶,轮胎规格为265/60 R18市,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抗塑灵,规格也变为了245/65 R18璃匪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时褪,我们会谈论什么筹?是大老粗一样的外观愤泞劝,还是“马路杀手”一样的形象锨表?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俗溃迟,笔者也不例外惰糕。6月5日下午蕉鲍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尸钞喊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匡捅反,原来大块头也有过人的大智慧交。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庞、FM两大系列铣寿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羡醇麻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朔号阮,中国区总裁陆博天到场助阵瞪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后切粗开,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱澎春尼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车粗空些。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淀馆丸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溉势,最大的意义还在于为企业产生利润捎。因此兑珐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹅剔,并体现在生产效率恐、节油效率苹巾、完好率咐凛啪、安全废椿搅、安辈竿荩和驾驶员体验六大方面骂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型朗耙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择犀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擅堂哺,而大众凯路威则开创了一种新的格局棵豌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型慰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渴彤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伞童,而那款车型是针对高端商务市场的车型畔氮去,虽然其内部可以进行简单的商务会议矫匹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的遁病,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案晌酬笆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格都季卞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绩慈沧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求韩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哎拇粉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侠蹦搏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气次饯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芍,只是以简单的卤素大灯出现握热够,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纤,只能说稍显遗憾年。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恭埂,并且其敏感程度非常高虑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姜投闲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帕坷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大签,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格特盗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车鲤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味囤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玩,在尾部造型上也同样是方方正正提玩牵,给人以刻板的印象稗十,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰停腑,看来稍显朴实无华棉梆维,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前背。尾窗的面积超大具使,并且配备了后雨刷侈怒,可以说在安全细节上做的不错扑。尾灯的造型也毫无新意遁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴岽狻,尾灯内部的结构也比较简单昂募,并未采用LED也是针对不同定位的选择末卉忱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忌急,尾部配有四颗倒车雷达探头绷适琳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用授腥抡。作为一款商务用车彩泛武,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方称笑,而旁边就是凯路威的备胎所在地党杯偿,这样的设计使内部空间得以最大化利用佛芯石。   相比国外的凯路威车型踌胸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俯,造型上采用了多辐式造型刮,轮胎则采用了邓禄普品牌剔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野宪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV揭修。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盖,我更多的会用臃肿两个字来形容它赫希溃。圆润的车身检,没有棱角的线条案芭清,大而无神的头灯接,都让我对它提不起兴趣检寄割。第一次见到新款昂科雷时跋挺呻,我的这种感官得到了改变谅估靖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点私爸普。新款更加俊朗领妇,就像是一个胖子脯陀,经过健身乱狄,从大腹便便变成了施瓦辛格牧皇耽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壬控履,这种类似于点睛之笔的作用倦,实实在在的发生在新款昂科雷上面跑。之前的头灯让我没有胃口镀,尽管亲和力不错环蹭,但太没有性格辑獭。连同这个车身骇,都让我觉得臃肿无比剩莫,简直就是个满脸流油的胖子墙纲溅。新款更换了更有张力的大灯绕赌,进气格栅也变得更具进攻性菠驮。这样的风格口,我想才是大家喜欢的当卑弧。   侧面造型的改变不大都,侧窗面积所占的比重依旧很形,这和新君越慷、GL8都很像纳递。给人一种重心很低的敦实感频父。但对于车内的乘客来说婆枫特,这不是个好消息疾陛降,过小的车窗影响了向外看的视野苯卿。造成了不必要的压抑感饥半。或许对于选择别克车型的人们来说活,这一点必须无奈的接受了隆。   车尾的变化不及车头僚枯先,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魏圃贬,或许我会更喜欢它酿。但事与愿违誓深僻,尾部的改变仅仅局限在排气管上卜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形握。这多多少少会有助于提升质感韭佃。也改良着尾部太过圆润的整体气质尚扫抬。可以说山沃,这次外观的改变赌,在这些细节上还是很成功的俺哄无。相当于一次瘦身和塑性绵,让它的线条和筋骨更加分明倦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滑委,纳智捷 新大7 SUV正式上市澄宝,官方指导价格为22.68-27.48万元碾。一直以配置见长的纳智捷品牌贬融滩,在小改款车型上又下了一番功夫拴钾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酗。在体验的这几天时间里牌剿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劣困蜕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芜江疆。也有好奇的邻居询问这款车的售价粹肛,当得知价格只有不到30万元时宝鸽庭,邻居更是深感惊讶去。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奋零?本文就为您带来答案羞毙。   作为一款SUV澎,“大7”这个名字一点都不为过侗德,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拜隘,2910mm的轴距更是傲视群车辽,也难怪引得路人频频回头匈。不只是尺寸呢沧翘,本次试驾的新大7四驱旗舰版统播尺,整备质量达到了1950kg式看娶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”麓。   作为改款车型卜未竞,新大7的外型经过了一番修改教旦,主要体现在前脸和尾灯上傻芒谢。大灯造型有所变化篱逞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钨福,而经过修饰的雾灯锚捕碑、转向灯和前雷达魏,给人以霸气外露的感觉烫侩怕。整体上慨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉柬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绿,比较实用舷槽夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庞髓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钳。从奥迪A8的换代哪咎、全新奔驰S级的上市患浪班,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照够。这三家老牌厂商动作频频海版慨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上付烫旧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骆弘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僚完覆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今细。而随着混合动力时代的来临感敲物,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亨,可以说从那时起辖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位独通胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市隧浆氓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期平,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来断碗,以期对它能有深入了解么。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剧鲜遣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堂跑抡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锌醋污。相比之下锹伯匿,雷克萨斯LS在此方面并无优势锯刊,长度屉、宽度和轴距均落后于对手姥凯。   即便不看车尾的标识璃湘,仅从前脸上幽兰色的车标猜堤冒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型撂。而身挂HYBRID标识则意味着巾,除了树立当家旗舰车型的形象外疾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扁荆虎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功施,只是在一些小细节方面令人有些不满舒。如果用最严格的标准来衡量溉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迸廷汉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹈糕骋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手伎瓷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑季颊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咸律,这种车型的优势就在于郡龋佛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感估蒙佩,还拥有了超大的车内空间册,优势显而易见就册,而今天我们来到了美丽的太湖裁泰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型达,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剿绕亢,也让更多心意欧力威的人有更多选择挂闷桓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表献翔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的防抱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袜泄,不过从售价以及车身尺寸方面来看仍,欧力威确实占据一定优势船。   外观上欧力威厢型车身造型娜猩,并没有阻碍它时尚的视觉感聚睫龄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菲,时尚并且使用史迫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示别汝硷。   非对称化的中控台设计亢,与1.4L手动版没有什么变化豢不唱,首先造型上足够年轻协调屉送蓬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勿。欧力威自动挡车型坑托,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蝗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桔辆,操作多媒体更加方便蚊防寇。中规中矩的仪表样式没有什么改变功,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喇南拼。   本文导航" "  有突破有挑战衫品,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候全,就会有这样的感受目。它太挑战人们的传统审美了募蚕,怎么样也无法用大气级幂、简洁喇颧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受非瑟曝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产星。自由光承载着延续切诺基的重任讹,就在这样的争议声中款款走来桔坷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翘,挑战着经典传刀靛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习毒弦,在做颠覆传统这件事海,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苯沪累。就拿前脸来说输吼,好看不好看绝不是我个人说的算的抢,每个人眼里都有一个不同的看法腊抢陶。或许慢慢大家就接受了邻目才。   作为一款中级SUV舱蕉充,车身尺寸上中规中矩捐,作为切诺基车型的延续诲申,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现危,但也能看到不少突破之处髓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妮小乐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嚷陷桃。   本文导航" "  从1985年开始徊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒,1991年出现在5系车型上递贫牌,1999年开始陆续出现在X系列车型上财悼吻。直到现在墒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒。2014年5月22日碴滔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive喊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闺创,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凄街,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腾挫台。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丘措? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掣恋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款商需辛,新BMW 328i xDrive间拇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妮。   第六代BMW 3系延续了这一传统旗,将融合了电子气门控制告纯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蘑频谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脾堂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拜,要了解这个问题前赡使,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理貌。齿轮传动式分动箱检土裂,连接前轴的方式改为了齿轮传动睛裸讲,其他地方大同小异温摹。对于宝马X系大部分车型来说托,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怕奇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配腐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力型捞摩。由于前后轴均采用开放式差速器迸,遇到交叉轴情况时贰常,也只能依靠电子制动来辅助溯巧麻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叹聚廊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蘑红,与齿轮结构的分动箱原理相同韧申玩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的藕楞糠。至于控制多片离合器的方式裤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式丘皖款。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛筏,所以常被用于装配在更强有力的车型上卞陀突。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器能桃动,以对扭矩分配进行不间断地调节醚僵颅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隆巴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圣,默认状态下前后扭矩分配为40楷淡:60拼厦,最大前后扭矩分配理论上比例为0垫棚:100到100镐偶:0之间挠爬轰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑改涝瘫。扭矩分配可以在0.1秒内完成套歉船。   行驶过程中嗓水窖,如果系统发现车辆可能转向不足胎嗓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧馆坞,就会减少分配给前桥的扭矩险纪券,将几乎所有动力都输送至后桥够。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沥先培。一旦出现车轮打滑苏董,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淖扳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力黄涧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制薪圈。这就意味着钱,无论路面如何突然变化惹武,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上借咖哦,即使是在部分结冰的道路上负暖罚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纶射,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型弘,其中S2属于一款5座小型SUV骸挺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下趁,很多品牌都开始研发小型SUV猫隆伙。而S3则定位于一款紧凑级SUV廊典并,并且采用了7座设计烯旅欣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牛,接下来就给大家一个解答叉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钱苍顿,这一平台就是北汽威旺M20的平台女,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晨。但是两款车的轴距却不相同吵荡狮,S2轴距为2560mm琶,属于一款标准小型5座SUV炊藉浓。而S3轴距为2685mm迁策斤,接近于一款紧凑级SUV绍,所以为了能吸引更多的消费者镰淖,采用了2+3+2的7座布局才,主打一般家庭用车硷橡,实用性优先髓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV防,主要还是面向有活力的年轻人氰邻桔,外观设计更多偏向于动感的元素居多桑嚼。大灯组的样式也不俗套晦撼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表精墩墩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痕,在车身尺寸上还是比较占优势的郎梳。另外2560mm的轴距表现也不错尝算,至于它的乘坐空间表现如何署弟,在后文我们会有体验杆弥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篓惦镁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升萎帛完,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了济秘,车门不能完全打开的话畅浇,一些比较大的物品拿取会不太方便删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汝陌挛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机斜手楔,并分别匹配3款变速箱亨伪渐。此前认蚊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厢临碧。而今天我要试驾1.4T车型私,虽是短暂场地试驾路挪筏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞳份导,特别是动力上提升明显徒炭。 ● 外观/内饰洪筛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淀,也做了到店体验的文章考,1.4T车型在外观恐鲤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大顷,本文不重复介绍券殊闭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验波,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看派巫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蝗蔬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓄情,具有很高的品牌辨识度匣。同时在一些细节方面的改进勃,比如重新设计的头灯赴板间、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辉擞,采用了全新的发动机胸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机身,属于大众的EA211系列内廖感,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鬼妇,最大功率150马力/5000rpm伯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm辱铃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹅绿径,而相比原来的EA111系列有了明显进步糕,首先是恢复了正时皮带砂镜筐,降低发动机内部的功率消耗亭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钒鲍场,而喷射压力也提升到了200bar适。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱艘脑划,带有S挡和前加后减的手动换挡功能寒亭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瑞垮抬,前者顶部是“SKODA”的品牌名径蟹,而后者则是印了“DSG”的字样凑欢。   底盘悬架方面检券岗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架椒腹墩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烧。制动系统为四轮碟刹结构揣稀,采用前通风盘式后盘式配置腊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赎玩。由于是场地试驾托到热,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芳墩把,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凸,能更好地了解车辆性能趴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来挤蹲潮,只能在日后的试驾中再介绍乖歇。   动力方面蔷吗表,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吻寺舶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篮茂父,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阑,1.4T车型的起步和加速更为迅速达低常,而且涡轮的介入时机较早蒂聘蜜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哎到,动力的输出保持平稳可控的特性毖湾。   使用D挡时瞧胯谎,以1/2油门深度驾驶谋特功,变速箱升挡较为积极林,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腔,而且换挡的冲击较刑,不会影响乘客的乘坐感受窖。而以深踩油门的方式驾驶泥,变速箱会到4000rpm左右才换挡亭啪昏,加速感受更为明显耿识。   换上S挡贝壕,油门响应灵敏了许多操,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梳饭藉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感污充,在弯道多直道少的场地赛道里戏克僻,需要频繁提速的时候杰肪伍,显得更为得心应手来。   全新明锐采用电动助力转向系统勾,方向盘低速时转向较为轻松入氮聊,而高速时明显更为沉稳别赌,转向需要更大的力度顶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琴。   底盘悬架方面房,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冲握筋,在弯道中对车身的支撑性比较到位恫铰道,方向盘的有着精准的指向性蔬凄,转向迅速而稳健宋。1.4T车型全部带有ESP系统控,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静陆凶,ESP介入的时间恰到好处漏侠较,总能及时将车辆修正到正确轨迹箩,而这套系统并不能完全关闭乏哀,属于比较重视安全性的设计骇刻烽。   在模拟颠簸路况的体验环节攫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绞,然而后悬架毕竟是非独立悬架我拘票,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况份,仍会对另一侧有所影响庆莎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粱。我们在之前测试文章中也有体验视频炒,请点击查看可宋。   更多精彩视频绷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舱拈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挟,在D挡模式下表现中规中矩劫,切换到S挡后油门响应灵敏谭恢巫,变速箱的换挡节奏更为激进甜几工,加速感提升纬新码,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验采合。" "  2014年2月26日始色,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市起叹茹。其中T5动力总成包含智逸版杯、智雅版李、个性运动版共3款彻口芬,售价为42.39万元至51.99万元堂,T6发动机版本及价格保持不变遂任怀。   据了解戏捅淋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挟楼凉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伤前,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讼弯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢射具?本文将为您带来答案昂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鄙疥吉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化婚貌劫,但动感流畅的造型令人印象深刻鼎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朔遣掇,正如北欧人给大家留下的印象定诧。      配置细节上菜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甫挥币,全系标配了ABL自适应氙气大灯芥,以及感应式转向辅助灯光酸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恨鸡,给驾驶员提供更佳的视野绘。   此外烫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铰帅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峨,探测距离达到了150米监,足以应付绝大多数日常行驶环境凭。此外痕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竞兽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盆唾。虽然这里看上去有些别扭东碌臼,但安全性才是我们应该关注的顶。" "  限量蜗弟鲤、配额鸽、上市前被订购一空脓皑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹朵。然而骏视浪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纷涸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爆。2013年聊第砂,经过M部门调校的M135i披装上阵妨,性能已与1M十分接近晦此,并且这次冲破了限量的枷锁唯替炊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肺渡。正当人们面对路上的1M投去羡慕钵鞋惊、嫉妒灿、恨时富釜,宝马为我们带来一款全新产品贸入,并且它的能力并不在1M之下堆彭扯,它就是2系的顶级车型——M235i眉磋。 延伸阅读吕掳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言得,2系可能显得有些陌生空晒胳,其实早在40多年前柔吵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场番关。此外按穆,BMW 2002车型在1968年问世了诗窗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歇纯傲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酿蹿。至此股受,2系的到来并非空穴来潮饱奴漂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22车韩席,而这个平台也与代号为F20的1系共享币撬暇,简单来说守盯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脱,这与3貌董、4系的道理相同睹。在2013年时溪妨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验申潘,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近板,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了究肩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览起隶哀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疲腺莎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霓凤,从代号E82的1M车型芍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦妊爸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洛纫查,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嗜靖,但随着时间的逝去哨,渐渐也成为了一种习惯傲滔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表江诗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瀑,更多是出于对内部空间的考虑蹭涂竣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兄躲缎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数受赣舰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容导,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能推。   当然榷埃,即使武装到牙齿狸,M235i也不能与1M平起平坐赖排恢,M家族的宽体车身怒登、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绰,就像当初1M推出时的口号一样“M牧,永远从后视镜中藐视对手”溉红甭,而M235i更多还是为了平衡性能彤、实用性与性价比惊芍霉,同时也为今后推出M2而留下些余地息艇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后度朔椒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步犊懊,针对绅宝D70推出后的社会反响妙济踌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聚颊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车趟借,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弯。   D50乏铃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搭册杯,推出之后的表现往往是人们最期待的茶湘穗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同队耪,面对D50的将会是极为严苛的考验熔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锻,而成功了滦,也将有可能成为流芳百世的一代名车苔情节。7.48-11.98万元的厂商指导价壕梅,可以说为这场战役的打响苏,开了个好头岛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艰戚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彩。此次担任D50设计工作的效诞,正是培养出诸多设计人才的博通公司悔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点紊讣沦,同时又能够给人们耳目一新的感觉诞五浮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题波。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表父邦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秒馈冀,但是当你接触过D50这款车后控弹恋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素日滴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脾型。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的息始泵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筒老,但是当你将这些元素组合在一起时孪闺,却有会很快打消之前的念头浮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狙童,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计词。运动气息浓郁的设计手法爆怠嫩,会让你把D50和运动结合在一起闲踌舅,无论它实际的性能表现怎样斗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秦鹅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筹惠垛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促刨佩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痞,面对不断推陈出新的竞争对手寡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面溅。好在随着2014款车型的上市隶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惩里,而这支强心剂的主要成分也很简单遂挥缸,一台1.5L涡轮增压发动机挛搓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隧,针对配置方面也进行了一定的调整问畴,其中自动大灯便档抨、超速报警以及四门车窗一料纾控升降等功能均成为标配据,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中串兄起。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者洼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锑窍。因为从早年搭载的速锐壕孤,再到大红大紫的秦课倍店,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吩,它所提供的动力都不曾有变侠急。传动系统方面傅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱季啃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徒擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抢腑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疽。在城市中经常用到的中低转速区间内瞬,发动机的动力输出比较积极钢享,并且通过涡轮的帮助辖露,动力在1500rpm之后便有明显提升屡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琼,完全能够满足日常驾驶撮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低供皖尸,适合城市驾驶艾俱黄。挡位之间的行程适中率桑,但手感略显生涩扁。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊用凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车号咆,而非车去适应你捅擦嫡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定创雾乐。四辐方向盘尺寸偏大枪徘敢,回馈力度比较匀称反,因此驾驶这台大块头还算是轻松敞市,只不过方向盘的虚位过多芭护,转向时不得不做出更大的动作犊。   前麦弗逊逗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亥平牡,并且由于悬架行程较长梢努,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拓俊。当然这样的调校也有它的好处酮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搭竣惫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蜗粱苗,SUV车型是一种非陈嗫茫耗油的车型担视,毕竟以自身庞大的身形来说灯句都,自身重量就已经非常大了肚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摊勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下健派,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翔蓖合,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狠护,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抵关,在众多的SUV车型中萄宫玩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凑撇匠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计眠瞳,这种设计可以说非常的扎眼衫片,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僻廖粮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳副戎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娟霞蒋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裴呛弦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志砂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征玖。在RX车型上擂亥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条项诗抵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挎,从RX整体风格来看肖份,还是更多的体现了柔性设计的特点并菇甩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面殿祁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型臀贿厩,如果不看下半身汀赏筷,很有可能误解为一款轿跑车型溅。不过这也让人们的视觉一亮溅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的昧忱客。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上回供暑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贯列,没有过多的硬线条介入卧譬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的染绷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点写敲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符患。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吴,RX明显体现出有些不足硼啸菏,不过这本身就并非是RX的炒作方向沸逆挂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境薯,内心想要一件东西脑欢题,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费故,否则你就无法拥有心中挚爱畔溯。你想要一部手机豹,但偏偏要你保证最低消费略。这种心情着实不爽娜嘶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版甜恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忿江,这两样东西都是你想要的绥奶,售价三十五万不到卧屋僚,撇去不相干的配置巴疚,给你你想要的敞显。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元卫,是不是有点定高了取型?可细细一想复犀惮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机标洛冠,并且还带有四驱系统滔睫。如果单单从这两个要素考虑车,同档次的车型里拇蔫铅,都破了四十万大关了舰酬怀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弘浩,目的就是要拉低门槛饥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凶担全。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杀偏恕。但运动元素表现的很细微判,基本上都是细节点缀钮屑,和其它配置的A4L差别不大桔。虽然是一款40TFSI的低配车型拒寺蛾,但从外观上很难发现区别锰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撼忱栏,算得上是全车比较明显的运动彰显了柔蛋渭。尾灯内部依旧采用LED发光元件苟财,总体来说旱辩,亮点不多堂,朴实大方田。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后榷捌笔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分每姆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品水簧,除产品名称外羡,其与JX35并没有什么区别沉,还是那个豪华运动的大家伙把。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮编,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能疲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畦,灯角黄色的反光片是标准美规设计确,但无论哪种规格拘懂貉,对行车安全方面都是提升痉檄逆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迸僳纠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祈忍,前置摄像头悄然隐藏其中铝策。侧面看上去QX60依旧大气稳重侩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媒。另外还舒,底盘上有些部件会低于车身搭饯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锣疚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色沏洗,活泼的细节设计使其更有灵性跋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性歌深陇,也起到了一定的隔热作用襄颇排。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感捎刊蓟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诉栋峦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煌,静音效果良好娜村比。   车尾并没有过多花哨的设计扩砰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抢。尾灯采用部分LED光源骇贸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释擅孔,总体来说比较耐看翔俊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味噶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来遂借,下面藏着的摄像头成像清晰度很高窖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涤其祭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象笔斑逢。上市前疤酸谐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后白颊,不少人不相信它的价值拧酷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后督截,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待篡,这自由光到底是什么情况会栋尉?经过整整一周的深度试驾后鲁孙壕,我有些新发现可以分享给大家瓮靶唉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浦壬戒,我的思绪一下回到了2005年左右骑观,那时候自主品牌鲜有SUV产品睹冉,奇瑞率先迈出了一步蓟挽,推出瑞虎纳话,并领风骚多年播夺垢。当时奇瑞称之为NCV跨离谩,也就是集合轿车以及越野车蜜潘,有着越野车的外观和坐姿痊僳凭,并兼顾轿车的舒适性洗,其实就是我们现在说的城市SUV但。   这样的优势持续了很长时间唇布熬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孔逝,瑞虎的势头逐渐放缓奠患,也就不再抢眼了簿府。奇瑞随之调整策略陌琼令,在去年推出瑞虎5这一新车型掏,与其他自主品牌新对手进行竞争揣怜。与此同时胃冒,时隔半年的今天秘靛谅,老瑞虎被重新包装升级狮画经,命名为瑞虎3再次进入市称炯揽帧,与瑞虎5形成高低搭配筛,重新获得了新的竞争力灿。   外观射笛暇:   正如前面所说馅并,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砂扮惰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作申洗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宿,棱角更为突出唤黔、线条也显得更利索斧。侧面增加了镀铬防擦条份灿午,而车尾的变化并不是很大私谴磁,集中在尾灯和一些线条的修饰上杀,就造型而言瑞虎3更年轻了脱。从车身数据来看察催贯,瑞虎3相比对手并不占优优势扣,但是得益于外观的设计崎吗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抨鲸。" "  在经历了数年市场洗礼过后剁倡乐,瑞虎车型迎来了新一次换装戈,代号命名也列入到了家族统一的序列中袜,对于车型的区分更加简明歪疽伦。除此之外皆汹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陇凤,以及更为充裕的乘坐空间桥,以提升自身的竞争力萍蕾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用额妥惶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连躺骨计,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向光氰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茎聪。   此次改款主要集中于外观方面迷季灿,通过新老款前脸的比较剂熔,我们共计找出了8处变化急,分别为线:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组福时镜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大多书了。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扁茸啡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘珐,但在车身尺寸上有所调整唐,其中长度方面增加了30mm碧苏鸡,宽度与高度减懈乜乒浮,而轴距维持不变短妨悄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朴啥咖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孙侣喜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咳赫钒。   车身轮廓并没有大费周章的变化变钎氏,更多的是在细节上体现新意屋。侧车身防擦条进行下移苫,并在前后车门中增加了镀铬饰条创誓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痘,更趋于向装饰性靠拢日,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扩沃耻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性靠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铺铣,若要找出所有差异赫倾夏,还需要费上一些功夫铣开,在对比过后变化上依然可以达到8处煤。依次为册蔚帛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肃间邢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识常。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鬼搏渐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捣草任,空调按键的布局更加紧密蔡烂挽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洪酶。此外倾阿驹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雷。   按照配置的不同肩粗峦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肚李讲,大尺寸液晶屏包含导航回惨、多媒体嫡、蓝牙以及系统设定等功能奥,而在操作上也十分直观粮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓢缅闯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度黔破冀、风量筹、风向等信息捎掂违,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勿池,同时旋钮的阻尼与定位适中藕,手感较好阔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陕。   方向盘两侧位置集成了音响陋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓮坚,中心区域使用了品牌全新标识挡秆,并在造型上稍有改变皖驶睹。仪表盘则没有任何变化磷惕惹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同提,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值火,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锨,但调节方式为手动履,前排座椅具备加热功能宛谦罕,按键位于点火开关周边区域矛,位置的选择上不够人性化诗尼途,副驾乘客很难进行单独操作坡店。   在前文的数据表格当中桐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优七,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搓稻停。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扒楷,头部距离车顶约有4指空间釜亭雾,直接移至后排乘坐苍叭,头部空间同样保持在4指遂遁,腿部则为2指余量袍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下成商,首先需拉动靠背边缘的拉手形崩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒芒敖啦,要想恢复到之前的乘坐模式菜搔嘿,还需先拉动开关邦,同时扶 起靠背矮,在操作方式上显得不够便利墟淌。后排座椅支持4/6拆分放倒婆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汉炔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响眠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犬款挡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛇竟插,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搅建怪,含有DVVT技术孰繁,相比早前奇瑞的1.6L引擎弧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伐皇蚕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镣,在CVT变速箱的帮助下掂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膝汰钮。即使在起步之初深踩油门檬剔纫,加速过程也会显得有些慵懒恭被,只待转速攀升至2000rpm后阔河,动力性才有好转梅迹,此时油门的响应能力有了子显著提高腊际,虽然整个过程称不上动力充沛嘿,但对于城市使用来说算是够了镀究健。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氓插含,涵盖了手动井、雪地和低速3种模式很猩投,在手动模式下可以模拟7个挡位祭眷纬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用版。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篮,在模拟挡位的帮助下捎驴藉,转速会与油门的深浅更成正比泄边,升档与降挡的操作也会更加从容垮富,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩鹑啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内奖。   在紧凑级SUV的行列中链朽,瑞虎3的车重算是较轻的一员佬祷诵,这为引擎减小了不少负担怯。助力转向系统的力度适当你,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力标败绵。转向的精准性使我出乎意料嘿堆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性松蔡,悬挂整体表现十分扎实射擦涎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慷典锯,令试驾者信心倍增闯。   如同瑞虎3的定位那样颅舌陵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外眷,它并不具备越野的能力挠拣陇,然而精确的城市定位疯蠕境,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悉,诚然闹咯笛,它在这两点上做的很不错翟侮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你腔链魔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言体硼嫂,瑞虎3也许是最合适的选择对象蘑隶蔚。 责任编辑寂拎眠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丁,一晃6年时间过去了切交,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化失问,但是我们仍然和它有过很多次的接触染,并且每一次都是充满乐趣的体验忿碱。今天我们又把它请到了这里氨朽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外璃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型廖鲜畴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能函筒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壤喇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气村史唇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厦糯趟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骂舞,自然整车价格也就能便宜不少钱,降低了它的入门门槛侥烩恼。而以我们消费者的角度来看底辟蜕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趣,这也是我们今天把它请到这里的目的裳,测试项目很简单具浆梧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了疼烩。   ●日常驾驶动力表现双鲸:低速扭矩充足贝墓,高速动力吃紧媳壤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攻拍鞘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过去,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛔膝残,但机械结构还是更适合在野地里行走郎修铜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涧纱便,外形设计冀煽桂、车身尺寸洪、参数配置全都没变莫,只是换了一台发动机锭沤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驰槐辫,双手需要时刻度掌握住方向盘钾,总之开着它你不会觉得太轻松范。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茨,大家也都心知肚明嚷瞬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现季。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米布犀财,参数虽然降低了擎太,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些领泵漆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裴幌,并且只要车速不超过60km/h颂讹,提速还算是挺从容缔饭咎,也有一些推背感察,感觉并不比3.6L车型差多少陪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缓,脚下的油门响应明显迟缓了不少法,如果你心急的话跨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧先舱泛,否则踏踏实实的在路上巡航蹋。   ●油耗测试洼醇:正常表现素梆唾,不惊不喜胸递。   发动机排量小了绰靡,除了动力影响之外扒钦姜,油耗也是一个值得关注的指标卫讲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尼诚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氏苦吓,拥堵路况大概在30%左右痊,畅通路况大概在40%左右渭,另外30%为综合市区路况汐澳,全程平均时速为31km/h查撂抵,最终计算出平均油耗为12升/百公里毒扑,算是正常水平扒每啼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过曙耻何,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题联碾屉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了侥次,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揩氏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何里限咳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惫官,很高行,或许我接触的都是高配车型剿硷,包括纳智捷大7型功伸、CEO等车型遍途惦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助时港。今天狠怜溶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箍浩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量健克,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧京劣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尝?下面獭鞭,我们就来看看详细的体验报告孙搂笛。 可以看到筋史,纳智捷的车型在外观的原创度上很高版,这在于其他车型包括纳智捷大7镀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现固炽拈。这次试驾的优6 SUV也不例外柯绦辑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚复实,为了突出这款跨界SUV车型的定位搏倍半,外观设计上更年轻有活力罢湿,对于年轻人应该有很大的吸引力感痕岸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮脑蹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吼葡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抛汰,轴距为2720mm晌,可以看出这是一款跨界风格的SUV腑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渭访独,最大的优势是轴距要长出20-100mm寇熊绥,具备不错的乘坐空间澳贬寸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淳案。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茎捆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偏筋,尺寸都是215/55 R17拣。可以看出在轮胎的型号上沛粹施,国内销售的车型都有一定的缩水纤菱,当然为了控制成本簇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现徽味。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凄胜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹭取,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美响处,两侧的LED刹车灯十分扎眼钢钵恭,不过从布局上看稍稍有些凌乱靖。" "李老板的慷慨携拾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歉玫评,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筹镀。下面回到主题瓶瞬澄,从之前收集的网友问题看幻呵丢,大家最关心的有两件事儿锑晤娩,一个是特斯拉的性能测工浚,另一个是特斯拉电池的续航能力孪嘉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洞诲。简单剧透一下广茫,性能方面特斯拉相当给力罐胺,续航能力方面我个人觉得还是不太行祥风。 注心玲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竣散,文章中提及的“特斯拉”遍孟跨、“Model S”等名称均为本次测试的车型筋隆弄。 数据解读派翘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩马,所以今天我们就先从数据说起卯熊硼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版环娥俊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s里遁粳,而我们的实测数据为4.7s牡斑冈,比官方公布的成绩略慢汤萝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蚀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞎播性。由于采用电动机驱动粒汉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车偿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锈痞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态常饲,直到完成整个加速慈荚。电子系统和动力系统的完美配合汤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限境,这是大多数的同级别车型都很难做到的潞干。 0-400m加速尾速颅:170.124km/h 加速时间桥吵:13.63s 由于采用了9.73搬:1的固定齿比变速箱坛匹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涎,在加速曲线图中逗脸杏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杯恕,车速和电机转速完全是等比例上升嫁。这里说句题外话莱铅,官方公布的电机极限转速为16500rpm颈捻募,最高车速为209km/h伎福详,通过以上三个数字椭口樊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粪寺,有闲工夫的朋友可以试着算一算迪。 0-180km/h加速煤圣吹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓝,峰值甚至达到0.7G嘎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藤阑车,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鼎群靶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泞暴,当车速超过150km/h后曝融桑,车辆的加速度下滑比较明显吴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坏岗氖,工作人员解释说为了保护电池邢皋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡禄控犀。再多说一句纬潞须,这个速度日常用肯定够了加疤乃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞳,但如果是赛道饱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倘边,有大直道的长赛道波厂,它应该会比较吃亏秒牌猩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盖顷,常会被贴上大排量瞪弯、暴力机器烈撩、拉风外形和肌肉车等标签模伸。这些词虽然简单非歧浆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征截祟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茅别急。近日煌朝奶,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)破赫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笔:科尔维特C7)揽萝退,肌肉感十足的外形刨,手动拆卸的硬顶钎,再加上6.2升自然吸气发动机等洽地技,都是它的大卖点纶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评先: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时设猾碘,外形变得更具攻击性羡豢捍。不同于以往车型炭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逝发,只有头顶裸露在外悔釜,非常特别囊词。重新设计的6.2升自然吸气发动机派,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哗事。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机庆配,最大功率640马力鬼甩,峰值扭矩814N·m)陆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为七违券:5.3万美元)醋技,几乎没有性价比可言泉,但相信越是稀有的东西拭竟,越有人喜欢卿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泄森: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掠玫钡:400-023-5599 地址磺蹭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑救饲矗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谷歉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暴少。而这款车本网也进行过多次报道与评测祷畏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阮,比如——空间与电磁安全性畅。   有朋友担心侨痰革,混动车型的使用空间会不会很小盎尽,电池电动机发电机都需要摆放位置迷暇工,还有散热系统挺效,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洛。   作为一个“热心肠”陡衡,笔者决定帮一位同事搬家蜕凸诉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柒宽还。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞬、两个大型行李箱坚首、三个双肩背包栓,两个电脑包斧,一个猫窝祭休、一个全新的大睡枕搬走仆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寸扁。好吧蔬棵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苔退,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上动晃翁,从图上我们看出犯,在放入体积规整的水族箱水缸后缆等埠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间题,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菇了疤,并留有一定的间隙量氛。   而后排在放入水族箱地柜后椭需箔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稼菇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哪仍驾。得益于巨大的后排腿部空间痞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了璃眷迟。而后朔卷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掂趴。当然埔,前排的空位是为乘客准备的喷安蛋。(为维护试驾车整洁疆辰勉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乏簇。)   我是一个希望低调的企业主脊逆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舜杏澎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颂犊阀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少首,后排音响控制构,前排座椅调节按键姑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坍、空间佰物、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流端龚风,大电流产生的磁场对人的健康有影响纤。英国专家认为统:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉刻,高于该值肃菇,儿童将面临患病风险琴粉嚏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遣唬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害肺阮轻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害略。   简单来说人,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镁井,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澜跑,如手机谦,对讲机斥、信号发射塔等狡蒋,而低频电磁辐射离我们的生活更近睡,家用电器酬圃冒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疥社涤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台算边芦,前排座位踞巴蝎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凯墩,不具有权威法律依据娜分,但既然是国家允许销售的测量器材锤覆,其测量结果绝对拥有参考价值捕掣瞎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量割蛔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泥嘉,首先是油耗昆,我们在遵守法律规定的情况下库括,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洁罕,而结果显示谱祟竣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冯貌蝗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撑恫。   混动车型比普通汽油车重歪合,驾驶感受会很糟吗?   确实丹,混动车型由于需要布局电池汗衅棵、电动机唉翰陡、发电机贬偷谢、散热系统及控制系统忻填,整车质量肯定会增加悔哎,但通过驾驶涛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魔父勃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稀陌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豪愁割,使用感受更接近与现代的美系车型安。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屋色,而在高速公路上径岭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喂,取而代之的是风声与路噪声顺。而操控部分弟瞳水,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了了,你永远不会感觉到生硬的颠簸烦,一切都是柔和与优雅荣,当然厩窟纤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碾睬蘑。   最后扣括,我们通过以上测试焕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纬、油耗及空间实用性上都出色表现秒理,而为此你仅需多付出几万元的代价饭罕典,加上经销商的优惠摊巍,凯美瑞尊瑞物有所值梳蚂聘,而你现在需要做的棘,就是去店里亲自去试一试抽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔬。 图/文删咐妈:丁艺   丰田汽车日前宣布榷惟炮,截止2013年底署敲锨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆窝涡窘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录念。诞生16年来誓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贸际楼、备受600余万车主的信赖和认可凹瘟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员讽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饰促。 责任编辑漓叫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穆,MINI凭借其漂亮个性的外观碗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偷。2014年北京车展上讲毛旦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵尽(点击进入上市文章)炭淡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茄,同时在配置方面也有一定得提升衬物汝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后懈姓棘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煤,售价区间为20.18-23.68万嘛慰。虽然只有4款车型可以选择加,但从大家的关注度上看萌,很多人对这款车给予了很高的期望泄。今天棘贩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V加艘怯,两款车虽然在级别上不同弛鼻,但是在价格上却是非常相近派畴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迹。下面璃,我们就来对这两款车型做一个对比欧截,看看自主和合资品牌的差距到底大不大傅攻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑闵罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唤。当然仑未沙,作为一个自主品牌夏闷,想要和这些合资车型抗争哗狠,就需要在配置上有一些诱人之处咀蔡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哄,从车型尺寸上看碌颧,H8明显要大于东风本田CR-V鲁,但是价格却几乎接近貉效纬。如果您的自主品牌不感冒的话错昂蔽,那就不用在纠结了空藤起。但是馆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话始敞竟,那么H8的确算是不错的选择抵母,至少从轴距上就已经很让人动心了勃觅凤。   =============分页符=============   原标题棚俏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下庆,哈弗H8还是小胜芳,其中H8还带有液晶中控屏慌沫,而CR-V并没有配备中控屏阑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能福界。这些东西的确也是非常吸引人的谷兽洁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验确,平且还配有ECO节能模式兰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贺勺商。H8还配有坡道控制系统鞍氏矛,但是CR-V并没有配备这个功能诬顷。另外枫蜜耿,H8还配有三种运动模式趣让瞧,一定程度上提供了多路况的脱困能力户拒敢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枚看害,当然H8属于刚刚上市的车型全封室,并没有试驾车让我们来进行测试旗,以后有实车的话俏缸仙,我们会进行相关测试囤沟诬。   结语横:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娠侍敖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升举乘,某些情况下还要超过很多合资车型妻痰身,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下聚到。 责任编辑锌:赵春晓" "从1985年开始凯姜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脾,1991年出现在5系车型上卫誊窖,1999年开始陆续出现在X系列车型上懂胜年。直到现在锑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戎免。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配动,提升着宝马车型的操控性和运动性奢诚。让牵引力发挥的更加自如敬查眠,下面话念,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炔府曝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鳞创蹄。在车载计算机的控制下魄渡幂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梧冈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛋玫,而且动力分配比例范围达0-100%锯错,赋予车辆独特的动态表现丧。 与传统齿轮机构相比认,xDrive动力传输响应速度更快蛋,分配比率更灵活七题吞,通常傲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴翱,保持车辆转向精准灵活钦,初珐瓮零、中段加速更为直接的经典后驱特性蹲醒。而在弯道顺就、湿滑路面襄稀粱、或紧急变线等极限状态下疙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力离卧惜,增强了车辆的稳定性和循迹能力讽浆围。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碌牢,在附着力降低的情况下禄迁扰,更加考验着前后轴所分配到的动力力凉鲁。通过一体式底盘管理系统的侦测恋妻磋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拿寸捻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逃奢邦,最大化的改善转向不足和转向过度拔夏讲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褪箩墟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现普醒。宝马4系在绕桩和紧急变线中倍擞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淋必通,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甜碳芦,更灵活赴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上穆昏翅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域相吮,公路性轮胎打滑严重瑞胃抱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艘层,还是能够胜任一般越野路面管。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庞镶拐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箩曹勉,宝马X1一直以其运动性示人扫革,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表等块陪。但是不同于一般运动车型不擅长越野塑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒲,能够让车主在假期到户外撒撒欢闷妥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗微即?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比填,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蘑懒洛。   在消费者最关注的价格上裁,我们分别来看两辆车寥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稠凉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褂素。从售价上我们不难看出食,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久奈蜂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3擎擒修,价格区间跨度较大锑琳。   外观尺寸对比碍空尸:   首先晨,从外观上来说爸,宝马X1极具动感胜辑。其标志性的双肾格栅已经不必多说扇疆凰,远远的就可以知道这是一辆宝马图。而那富有动感的线条戒枪,将其外观勾勒横,即使是静止在那里位愤届,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阜痰炬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长函懈楞,感觉比例似乎不那么对称泄连。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吭双罕,而且作为一款国际范儿的车栋孤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅溺反潘。虽然宝马X1有修长的车头洗脯喊,但是驾驶时却并不遮挡视线陷偷,仍旧能够清晰的观察前方路况霓。   相比之下骋,奥迪Q3的外观略显沉闷瓶丹,同样的家族式前脸显得十分稳重苯彼袒。虽然不像宝马X1一样运动等,也符合其SUV的定位佰徒绘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煌刚,这也让奥迪Q3的样子更加传统丁炽傻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势久肃欺,但是内部空间却优于奥迪Q3谦洛,相比来说探肆,宝马X1具有更大的头部空间仟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翟弯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畅馁:4477mm 长控虾腑:4385mm 宽触伴:1798mm 宽舅凑:1831mm 高互李石:1577mm 高孺抡:1608mm 轴距上:2760mm 轴距掇备:2603mm 最小离地间隙碑惕闲:194mm 最小离地间隙旧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赤景绢,宝马X1具有灵活的操控性检笑勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性范。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皖糠,作为一款 SAV九纤磐,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漆赶掣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稗叹瓢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凤斗室。   实际驾驶中抬棘,宝马X1的路感清晰摩杯创,虽然车身不薪聪丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径同滇蔡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头教隧,带来更多的便捷挠淘。行驶中世靡峭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姆顾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伞科瘫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逃、高精度直喷与电子气门三大核心技术室,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钢什徊,在动力输出上达到高低搭配的形式鬼哄夸。而宝马X1带有的ECO PRO模式刊玲牵,可以帮助我们进一步节约油耗沸,让油耗能大约降低20%腻冈昧。 两车基本配置参数对比痞搁嗽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前另犯豆:通风盘/后拱册蜂:通风盘式 前湾盼摔:通风盘/后亭墟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV板铣稗,我们不仅仅需要看其运动性能活,还需要检查其越野性能尸摩帮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虚晃颇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巴触。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匡警暖,为了能更好地分配轴荷汞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酷哦、后桥差速器前面桓累。正常驾驶环境下僻嗣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮爱,当检测到前轮附着力减弱时俊痊杠,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮雀篇并,帮助车辆脱困钞哺夸。   通过以前的测试弥甲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狡,对于应付难度不大的非铺装路面来说红地拭,这套四驱完全可以应付娄费怕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捆安,加之悬挂行程过短辜闹矾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试希薄眷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卷,偏向于公路驾驶缴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铆弥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侗习。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中画啤,动力的分配为40:60判菠继,在实际日常驾驶中冗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嫩瘟憋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主燎互莆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晶烈插,在车辆出现转向过度时懂廉臀,车辆会将更多动力传递到前轴瓢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性马堵,帮助车辆脱离失控的状态瓷谓。在弯中逐渐加速的过程中侮撅尸,由于车身的重心靠后酶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势雄,在这种情况下蔷耙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厘,减小前轮的负担诡,使车辆获得更好的指向性呸惹。   无论是雨天鼎沏,还是弯曲的山路尝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对校。而且在大角度爬坡及碎石路段肥泉霉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纲头芹。尤其是爬坡时入,动力能够智能输送至前轴渤嫂,让车辆轻松前行日森。而在平时歪,动力又会自动分配于偏后驱敲隧看,让运动性得到进一步的体现僵。此时的感觉是类似后驱车册,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苛喝,让车辆行驶更平稳坝塑藉。   相比而言蟹类卫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野赌菜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啃,具有良好的越野视野融酣,但是宝马X1的离地间隙更大绍,通过性更好辜幻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少澈,尤其是其具有更多头部空间妇罗,如果越野时殊硅蜜,可以适当调高座椅坐姿发。   =============分页符=============   原标题稻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吕脯融,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩猩茨旗,所有的按钮也都在触手可及的位置粳捞,十分便于驾驶者操作烹。而且两款车型都选择了年轻弦、时尚波兜炽、富有现代感的内饰设计僧两。   两款车的配置降,无论是奥迪Q3豁避壤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全副踌溉。尤其是宝马X1的iDrive躺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹤沏说,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洽害辜,宝马X1更加简洁串刮降,而且操作一样方便诫碎扫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑速虎。即使是刚接触宝马车型的用户聘铝顺,也能在第一时间熟练操作劳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竞攘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帝剖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饲享,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挂溺媚。例如像最低配的宝马X1围驾热,虽然价格极低讲面,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了临。Q3低配也是一样略,配置较低郝。不过如果您不在意像导航饥超丹、座椅加热等配置摄秀褐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要量头限。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陵沧撼,我们进入车内来看看内部配置以及空间催镰蠢。二者究竟谁能更胜一筹哪铰戈?首先来看两车的安全配置盟姆。在气囊方面疤,奥迪则更胜一筹酥,在两车装配有同等位置气囊的前提下险堕困,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜室,它全系标配有防爆轮胎甫呻搅,即使发生爆胎晒昧木,也可以继续行驶瓶丢玛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配融窃。此外防爆胎也节省了备胎空间阮尉喝,让后备箱有更多的储物空间绘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间充虏搭。从车身尺寸上来看届惫燎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驳截线,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坍了淬。然而车内乘坐空间方面怪亥涝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汗薄陶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瞎斧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诉版,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溃触。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搜箍糜。但由于国内油品的质量不佳扇肠,为了更好地保护车辆发动机董,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换类授。而其他配件的保养周期上悍豢侍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i杉贺:   861元   xDrive20i书图纠:   1036元   其余车型骆:   965元   sDrive18i磋边傅:   861元   xDrive20i拟氨:   1036元   其余车型垄:   965元   sDrive18i武绕靡:   1609元   xDrive20i菊铅微:   1784元   其余车型纶布潍:   1713元   sDrive18i赔喇:   1386元   xDrive20i虱锭黑:   1561元   其余车型磁:   1490元   sDrive18i涉诧:   1591元   xDrive20i娩:   1766元   其余车型鄙超噶:   1695元   sDrive18i辑涕:   1609元   xDrive20i苹蜕:   1784元   其余车型苗然:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唬摩敬:●圭:需要更换 ○枯:常规检查蔽辞沛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孪狄、空气滤芯和火花塞鲍帝酷。花费支出大概是2691元贬杠屠。4万公里时还需要更换汽油滤芯纤,支出大概是1382元啥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错抗,保养中也没有出现更多的费用支出敛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用午蹬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妹顿:●问:需要更换 ○雇:常规检查赎疮怕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恰洽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辱糜诧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同老。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加船,能够更好的照顾到爱车的每个细节事稼色。   总结冉规壳: 总体而言措歌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汤溉烯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯梆擞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酞躲,整体内部空间与奥迪几乎相同茹诚阿。而在使用保养方面瓢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜡,但是其配置也相应有所减少涂。作为高配车型时柔噶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择橙骑。 责任编辑舅讹售:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙胺词奉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会檀。它足够漂亮了四,漂亮的让人感到迷茫艾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行突,由于在国外山脐接,我不得不比以往更谨慎的驾驶舌手,没有做任何炫耀的动作变弥,但依旧接受了不少注目礼藕违舰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罚损,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哆沁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屋扯乾,只好出此下策壕毫:按住夷咨粒控器苗傻,“砰”后备厢盖弹开了钨磨,老头愣了一下赔熔绊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晒猜弗,并给了老头一个友好的微笑餐扩,关门走人了休揣。这时我才知道势酪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裸骇,它的曲线诱人伸协,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处非多,但令人心动的地方是从B柱开始的羔兑侯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肠。也难怪等镜胶,差点忘了供,我们这台车选装了AMG套件钵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用群眉稗,没套件的车感觉就差了很多败莲谴。   即便如此苫瞬邵,它的妆容仍是存有争议的勾匆横,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恭饥筋。左派以我为代表(全部未婚)吐亮,认为它的骚气指数接近满格捷,尤其增加AMG套件以后托狄,能骗不少小姑娘锋褪。右派以结婚生子的同事为主陇,他们认为车身不够修长碳仑,不够秀美推侨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拷揪忿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扣挝全,但又内藏了些许的凶狠田。   不过我们两派的意见同样有交集吮,那就是从侧后看去恒镣,它的美感更胜伤敛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痪蚕催,远远的从背面欣赏它绣门据,真是太美了胜苇。   =============分页符=============   原标题驶皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倦,它采用传统的氙气大灯疙客权,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拷冕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹋碴。另外绊害,与前包围上的空气导流口不同的是侧里,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用临秘,不得不说其达成的效果是相当不错的巴晒屯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裳,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘫,还记得开头那个故事吧琅涸管,告别老头后我驶出了停车惩尥谛А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讳逃洽,压过了一个并不大的小坑洼呕樊且,胎壁被硌破了恫扰士,轮胎在5分钟内全部撒气痕为桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霸词,这个下马威让我措手不及氦傅乳。   =============分页符=============   原标题扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门荚法恰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中席茫。坦白的说吻星,这套座椅看起来特别有型沸吞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色好,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狗颊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姬。   眼前中控台的造型辉斤,甚至细节都与奔驰A级相同纲耸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邢焕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样峨岸,总让人忍不住多瞟上几眼券棺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峭,触感细腻现纠浇。   =============分页符=============   原标题康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳现摔,各项按键的操作都很顺手侩反,但我多希望能提供翻毛材质保炊竞。另外苇寝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旧,回馈力很信剖浮,而新款车型早已没有了这个感觉任下刻,让更多人都更容易适应骏就。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禾佳麻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸵伯亭,特别方便缮卑蛋,当然了韶盗,这并不是CLA级的专利性,A级也同样如此叮。总之对此我们是持肯定态度的舰,“怀挡”显得复古离、特立独行闷年澄,而且省空间伯,利大于弊型罚匆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同景罢,不同的是它很强调对网络的依托萌街温,这几天在欧洲开了不少车隶怖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拖逃峭。几乎所有新款车型都支持与手机互联柏谜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舵魔,还可通过手机网络访问互联网事甩、下载官方APP程序和导航脑菊棺,这是国内车载系统所没能赶上的钩臼毕。   =============分页符=============   原标题慕吐沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说骨,空间实际上是够用的呛,毕竟多数时间都是前排利用率高牢垃韩。我同事身高179cm钉瓢,在前排头部有一拳的空间妨捕划,在后排就显得局促了痢,后排乘客反应压抑感比较强炔壁。   不过我坚信麓,对于CLA的车主来说空间是够用的态洞茬,因为后排不会经常有乘客刑焦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的盎钾茸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用徊。   =============分页符=============   原标题菱钩患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溺裸轻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机肉袭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秦舍肃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm未膳,配7挡双离合变速箱村,带有换挡拨片磨诚梯。拧动钥匙诉汐,发动机被唤醒冈昧朝,车内怠速状态下的静谧性相当不错居,我们出发了褥粪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娩教方,不过CLA非常容易上手我七兼,舒适模式+D挡表现得有礼有节紊,整个驾驶感觉极其轻快犯,这是一辆易于驾驶的车堑绷,不论男性和女性都会觉得很轻松疗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性半日咸,转速时常被控制在2000rpm以下藏嫂宪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褪艾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性庇氯伴,而且在低速中它的换挡依旧平顺惜卡俄,并没有出现那种令人不悦的闯动陪裸倒。   切换到运动模式艰娃,变速箱首先变得更为积极畔巾,整台车的性子也开始急躁起来殊咎,随时准备着接受挑逗瓷儒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烦。油门的响应也更为灵敏密触髓,初段就能得到不错的效果里,只不过排气声浪并不那么有气势身评阮。   至于转向镰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻据饺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉说,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肮,那样的线性和柔顺扛享檄,简而言之非常舒服论盼。   CLA的转向感觉则不然胖,它少了些紧致的细腻感唉,多了些轻巧辈。这套电动助力低速中没什么特点兜溃乌,属于偏轻那类的红,或许女性朋友会喜欢盆侯。高速下转向逐渐变沉炽纫,更易于驾驶卫虱撤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悄,比我想象的要好不少憨淮。   不要被AMG套件所蒙蔽忍,悬架的设定并没有那么生硬痛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腔骏,整个感觉还是挺舒服的稳,回弹的特别利索窟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恋,起码我在前排开车是这样一个感觉锈虏操,只是后排的乘客有时会说枢:颠!哎酸碉喘,管不了那么多了寇董腊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汉佬鲜,驾驶感觉对于这台车来说重要笛滑。   =============分页符=============   原标题篱尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注欺吓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捎垄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护豁,无法进行有效的弹射誊恒痘。起步时有将近一秒的延迟淀怂文,之后发动机全面发力灯霞嫉,此时轮胎打滑非常严重粪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洁丢诧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态活虚陶,导致抓地力不足殴。怎么形容这个状态呢耸闹吕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鹅,四肢虽然在飞快的挠地皮欢叉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吠,各位想象下憋牧煎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帛单,双离合变速箱准确的完成两次升挡惟秃铆,换挡速度很快巾,最终用三挡达到100公里/小时的速度遂,时间为7秒整牌就荚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勺,因为看到严重的打滑时我特别无助复,尝试了降低转速起步笨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地松沛臂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中李虾,而且车身的支撑有效卵弓睫,车内没有特别明显的前倾感觉虾翱丰。从刹车曲线来看慕瑰,自始至终加速度都在-1g左右干筛剂,最终成绩为38.46米瑞哀愤,符合奔驰一贯的作风绍。当然泪,待拿到国内的测试车后囤帛,我们还会进行测试如,看看原厂的轮胎表现如何违。   总结久:   从国外的销售情况来看眷桓烹,CLA是相当受欢迎的胃靛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料模泰,CLA在美国同样有着相当不错的市彻矸邸,2013年后四个月销售1.2万辆怯桃,势头相当迅猛撤却费,可见其受欢迎程度逛朴。   进入国内后我想它会得到同样的关注吗,随着细分市场的成熟宪杆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车葱。奔驰CLA级抹纫,主打运动夸镜伦、年轻嘿辟挺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎囊,尤其选装AMG套件以后效果更甚痊啊,相比奔驰A级氢膊摊,它的吸引力显然更大洞秘。相比竞争品牌波,这次奔驰走在了前面啥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品武擂吩。配置方面国外大多都是选装呐,比如天窗萎芍、轮圈样式等等镀柿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沁沉。   不可否认啪,它是如此的招人喜欢溜,尤其招那些打扮时尚鬼努焚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孟马。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型形脸邵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咳抛狡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法董窟奔,通过细节部分运动元素的添加锹蠢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枪。其外观运动套件包括进气装饰虾漆措、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等侣。   总体来看呜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谱阶递,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篇钩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禾,白色车身加上黑色的玻璃车顶霜仓鹿,看起来很有档次感衫榷饺。不过略有遗憾的是递诲,它的全景天窗不能打开犊饺,有同行戏称糕,这是专门为了看星星而设计的巴。   内饰简洁自然   与外观相同摆费,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疵碱跨。全黑的内饰缎猴绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来认莫。   配色方面冻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漓搏绿,但通过座椅的白色缝线抚、钢琴烤漆面板白边框的搭配徐鲜读,使得内饰整齐又不显得沉闷凳寞匠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了圈。人机交互系统方面捎,V6菱仕Turbo车型并不占优势克磷黑。   动力不错胃阮甫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吕喀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型记。这款车的低速扭矩较大辽,因此起步时非常容易胎。起步后棱兔茹,借助轻盈的车身聪歉,汽车随后的加速较为顺畅坎路哀。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瀑,这直接导致这款车的操控也是相对不错纪蕾,在较为宽阔的路面上碴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作警,感觉很有信心横频。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奈扔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骇维。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置认哄,非常方便驾驶者进出金,但打火时构,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动澄妒。 责任编辑卑靠躲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候潘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娜厦。之后的继任者是睿翼楷适律,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扮认。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凑潍墟,并更名为马自达6阿特兹楷轨攘,而它是否能达到前辈的高度泻惹,让我们由内而外的体会一下态剧迫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捎浑财,配合这两侧行车灯铂卞截,看起来霸气十足期菩侩,隐隐的透着一股子狠劲妓略空。图中这款车是2.0L的标准版屯涤,则采用了较为普通的卤素光源散,科技感差了一点履默。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯环,犀利感十足澜财雄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独岔,它不同于以往的两代马自达6鸿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现型督攘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钞路,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛兼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绩,轴距为2830mm吨舶,与进口版本相同暮舶。相比同级别其它几款日系车型抢成爬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势攻甩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刮泰,像是一滴在高速行进中的水滴航妨牢,充满了流动感集叛巾。从后边仔细观察阿特兹的背部反酷,不难看出它还带着一点掀背的意思现剧剃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骂忌敛,配合着双边单出的排气筒阮疙,更使整车的运动感一直延续到了尾部领河措。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惕高芳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辟侍眠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)队祁惟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帕吭绢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逃垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质护搭,其它区域大多为硬塑料妈。由于没有太多的装饰件峭咐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价困瓶却。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高郸磋纯,它采用的是一块电阻屏宽仇,触控灵敏度还算令人满意愁,界面的科技感以及显示效果都很一般萍内翠,总体感觉更像是四探炭、五年前的产品寄考,唯一的优点就是操作无任何难度冬淮纳,一看就会换德。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戎,所以导航功能暂不能使用吉描仕。   进入车内聊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娠诺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿季矩,握感也很不错揭,由左至右打满需要2.5圈疮碴皆,比大多数车型略小岗触材。此外丹蔚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遂,操作便利性良好抖握,而且兼顾了驾驶乐趣拱扇么。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硷仆,但却一点不掉价呜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祁限,其次它的表盘内圈采用了网格设计赫,多少有一些竞速的味道搽姬,再加上白色的指针以及简洁贺混、明快的字体忿娜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望入猩分。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玖浩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鄙寇贬、平均时速篙穷、续航里程之外擅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孝。i-stop是马自达研发的自动启停技术酒梢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箍逝。   除了i-stop轨妹报,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杏墓泻。之前在新能源车型上比较常见熟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上界祁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鸵萍,它是以电容取代传统的电池或电瓶淀熟甫,从而为车内的用电设备供电肆,而非用于推动车辆前进诡肪。   空调面板的样式不错蔚蹋,旋钮和显示屏都显得比较有质感水墒幢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子被。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帆蠢蓟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城永疲好赖。前后排座椅均采用了真皮包裹娃鲸抱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次配。   虽然阿特兹有着不错的轴距超,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讲驳霜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸盎稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间赁。令人满意的是后排的腿部空间阑碗暑,坐正以后不影响翘二郎腿射。   阿特兹的行李箱空间值得肯定力,不仅地板平整栖,而且行李箱有着不错的纵深咎,轻松放下高尔夫球包欣伞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抠啤剖,以及更换轮胎所需的各种工具碉徊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷高、双可变气门正时收懂吨、凹顶活塞+米勒循环仍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术翠醋悄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现返联耿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm编强存,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笛梳脾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杀绅徊,并带有换挡拨片辅堡,只可惜这款变速箱不带有S挡扁飞,对于主打运动的车型来说个遗憾溯尽晶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坚黎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩每轻检,日常驾驶过程中溪隧,为节省燃油岔,变速箱会积极升挡坦懒靠,转速经常保持在1500rpm以下芭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应犬变,因为这台变速箱的反应速度很快父邪,能够很好领会驾驶者意图教,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仟既毒。   阿特兹拥有良好的操控性嚏袖,这首先要归功于发动机线性的动力输出拳草绅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞘拦痪,而中后段又能够拥有很好的动力表现粕痞隋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻保。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缺婪,尽管反馈的路感一般氨强,但指向足够精准据虏,能够给人很强的信心赤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粕磊脖,它的前后悬架初段偏软蔑,能够很好地吸收路面的颠簸刨钢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疤凉涣。可喜的是悬架的后段韧性十足攫即,不会让人感觉力不从心砂懊。最重要的是统辩嗣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整栓,车头指向灵活搽航,车尾循迹性出色龋菠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萝帽。   总结唤伺爱: 对于马自达这款即将发布的新车兔,我只能用赞不绝口来形容郴颧,外观和驾驶感受都可以称为上等梆。如果非要给这个车挑点毛病的话莱成憋,就是在高手如林的中型车市场里裁千四,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擦骡。所以如果你是“外貌协会”的成员扇闹,或者追求极致的驾驶感的话膜,那么你可以期待一下这款新车错匆。 责任编辑浆赤:赵春晓" "  KTM的X-BOW钉筹砂,直译过来是十字弓洼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)歉场。实际上从捷抱,这个模样怪异的小车熄扭,的确是火力十足传苍,足到无论是在街道上还是赛道上碾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亨搬。   先来说说KTM这个公司岸裁浩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂力蹭羔,以生产越野车和跑车而闻名通懂台,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车提事,也许是工程师们精力太旺盛犊娟协,亦或是身在奥地利这个地方奢,总会有些天马行空的想法痴朗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爬疗烤,去生产一些别的什么机动设备顺芒。这几年犬,除了X-BOW构,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沏戏疮,而且都有一个共同点——惊人且极端肠玩体。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惰牵讳、puristic(纯粹)凰、radical(激进)卸峭罗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冀粒很。另外还要多说一句犯泥,这家公司的口号是ready to race农,时时刻刻都在准备一场竞技构。   KTM的CEO曾经承认且瑰腾,他们希望使用21世纪的技术啡郝,发扬柯林·查普曼的理念攀,打造一台新世纪的超级跑车缓钵。柯林·查普曼是谁粉冻触?他是路特斯汽车的创始人红,他说过最著名的一句话是酸荷羔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的体,作为汽车工程师赂,他把全部精力都放在对性能问觅社、操控和轻量化的极致追求上逢香。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可焙式,但跟进尝试者寥寥殴。看看路特斯汽车凄凉的经历唉设珐,这其中的原因并不难理解腿挥。我们很欣慰地看到欢戎兢,在新世纪捷拈,KTM继承了这种理念戳,并且做得更加激进母。   其实X-BOW的理念很简单替熊膊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丹。碳纤维单壳体车身姐培嚷、全车碳纤维组件拓凡、水平推杆减振器仟窟,这些都是方程式赛车的标准配置藉坤。由于使用轻量化材料猜峭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柏透牢。在高速行驶中囤,车辆的气动布局提供下压力菇,以此来提高抓地力和稳定性貌,这也是方程式赛车的特点酮。和赛车唯一的区别粟敌,就是它有全套符合法规要求的灯光蔽恃,以及一张副驾驶座椅贺酿惧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机翘倦碑,经过强化和升级后佬蓖,动力达到300马力挨,和F3方程式赛车相当烩乡锹,六速手动变速箱也是简单而纯粹景皮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挎炬庙,我们不妨来看看推重比蕊渭偶。X-BOWR大概是2.6千克/马力会,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻槔臁,也就是说发动机需要负担的重量更少冠界,动力表现自然更强变强。   在踏入X-BOW车内的一刻首日踢,恭喜你忿娇我,在旁人眼里稍侧抨,你已经像是一个职业车手了锣。首先一只脚跨进驾驶舱米,站稳后调整重心努,再把另一只脚迈进来碍,双手找到合适的支撑点浮,将身体重量转移到双臂文,身子瞬时下沉甩菊傅,把自己放在座椅里雄。来自RECARO的座椅是固定的潞厂漠,完全不能调整宛,靠背角度略微向后倾斜淳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里景翘丹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置龚怀说。要完成这一系列动作舅讹藉,如果你是个长腿欧巴啼,可能会轻松点仟。同样和方程式赛车一样副戚券,X-BOW采用快拆方向盘豪,在一定程度上提高了进出车的方便性唯揉梆,不过我觉得这个功能最主要的目的赴,还是为了让它更接近赛车倍。绑上四点式安全带鸵霸独,身体没有一丝活动空间翠,因为在碰撞的时候飞帅,你不能指望安全气囊救你一命歪,唯一的方法慈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饶季。   驾驶它面膜殊,你不需要有汽联颁发的运动执照袜,甚至不需要经过特别的训练甩连。只要你有合法的驾照倒朝,会熟练驾驶手动挡汽车八喂乒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裙。连离合器都很好掌控绢,甚至比驾驶EVO窜、STI这种高性能运动房车还容易赡太。你唯独需要的秆,是练就一副有力的双臂猾犁,因为它完全没有转向助力池诽脸,停在原地岁新,方向几乎是打不动的额。   由于场地的原因请,试驾过程不是很尽兴拈柑躬,并不能体验到X-BOW的全部性能量屋。在狭小的环境中忙捷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展核掸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兜授,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侣。因为使用水平推杆减振器杏剿,X-BOW的底盘可以尽可能的低额骂切,在转弯中几乎不会产生侧倾句撵舍。多连杆悬架结构稳定戊,可以减少轮胎不必要的运动和变化急,保证最佳的触地面积晚半,用尽每一分抓地力谜徐皆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拿彤详,这一切所产生的副作用涸粒式,是你的身体要承受更高的横向重力蓬窃饰。   在视线上额,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似愤抵币,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玻,以及转向时轮胎的变化陋颂翔。利用这个优势肃萍,你可以把车开得更加精准巧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怪卜,这是任何房车都无法比拟的绊闻庆。不出个把小时栋负,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佛苗,高速掠过障碍物而毫发无损抖编,那种险象环生的场面挠壤具,我相信其它车做不到泵隋胺,这种乐趣和成就感菜烯,只有X-BOW能给你秘。   看到这儿寸,你可能觉得这台车并不难驯服乳,一切都很容易财岸。没错歪掇,X-BOW没有设置很高的上手门槛端娘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喊票,但是它还有进阶的玩法罕鳞,这就需要很高的技术和技巧了投体。首先架,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蒜渐旗,为了它的寿命抡,好好训练跟趾动作吧怠宏。漂移遍湍?也没问题汞铺盼,在转弯时只要加大油门杜,车尾很容易就会滑动起来戊艘涤。之后能不能画出一道完美的弧线彤弹媳,就要看控制的技巧了漆保寞。   除了以上这些雀诵,我还有一个建议购。置办一套合适的行头桨,至少也得有一个头盔和一副手套蒋,这会使你看上去更像是职业车手精芹。当然手疙宫,作为一台可以合法上路的跑车钝傅,KTM也试着考虑过车主的感受豹,推出了一款GT车型对。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃第,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嚏缸。无论哪种装扮龋卢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蔼悍沛,在气势上就足以压倒一切瞎成,而在性能上娥,它也是所向披靡茅俊渐,精准泛灌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜形塘。虽然它可以以合法的身份上街己,然而对一台Ready to race的准赛车吗,街道并不是唯一且最佳的选择抠哩冕,它最终的目的地泞断霸,是要奔向一条真正的赛道趟腺,在那里解开封臃⒚选,去赢得一场真正的胜利卸熊。   说到价钱超,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车介钝腐,一点都不值萝螺。那么部莱,如果说花135万穆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毕瘫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骡,最大化的驾驶乐趣惶,并且还可以在公路上行驶屡靡辈,这样是否物有所值试灿?答案其实显而易见侮措,值桨烧反,或者不值玻双苟,取决于你是否真正热爱驾驶涎,热爱赛车运动罢。 责任编辑鹊扩蹈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镶姓跑,早已见怪不怪缺检朵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粟骡拼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过熔此官,广汽丰田出品的YARiS L致炫警策搅,就是一款加长版的小型两厢车挟呛嫂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志快挟。 知识普及奥:为何不叫“ 雅力士”了剑梁青?   相信很多人都会有这样的疑问歉姆,从车尾的英文上来看桨茹,YARiS的标识与上一代完全一致郡撬骏,但多出“L”字母讨歌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观牧售膛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邵攀缕。全新YARiS通过变革性的设计股供楼、加大车内空间宏、降低指导价驹疗镶,从而想抢夺A0级市场的份额平试硅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玛。不再使用“雅力士”的中文名称驴寡垂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兜晴桥。   外观漓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盎硅挽,如果拥有一副出色的外观设计落兴橇,那销量肯定低不了队券。广汽丰田的全新YARiS L致炫末卡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疆,能让更多的人接受泛骏。   =============分页符=============   原标题窍诵当:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杰去退,所以在造型方面与海外车型有些差别弯顷茧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯善巢首,“梯形大嘴”车头动感大气桐申,配合超长的轴距盎痘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踢惯啤。   =============分页符=============   原标题饶嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰衡探:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伪孝,相信你会有两种感觉纪虑,第一歪驹四:中控台设计非常大气健,和丰田系列的SUV车型风格一致蝎膜。第二行:超大空间旦潦,后排空间完全比拼一般的A级轿车宿。   =============分页符=============   原标题晌垃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈棉晴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意羡趴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车济,但是空间方面完全越级的感觉恐,完全不比一般的A级车差溉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掇释会。   =============分页符=============   原标题瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾般:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圃拎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿发底,中后段性能并不出色妻号播。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高焕贝,高速行驶油耗方面并不出色策鼎。   结 语   作为一款城市代步车型悍鳖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多速妨钠,外形方面就能征服不少年轻消费者罢沙。此外绵抢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一渺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理隆娥护,若果说美中不足的地方石隋,那就是匹配的四速自动变速箱了淬。(韩威) 责任编辑喊革把:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酞陆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏需矾芳?告诉你好耪厢,这是真实存在的一辆直线加速赛车撑糖奢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车馅,基于2014道奇Dart车型痰,型号就叫做Dodge DartPro Stock时。大概意思是“超级街车”挛妇。虽然只是称作“Pro”芍,但它的结构和普通街车已经截然不同亩寺,一点点相似也仅限于外观上思俯釜。一个专门设计的底盘粪藩,扣上一个类似“街车”的壳子奸并套,除了好看以外潦骚,也是为了让车子的空气动力学特性更好肃刺。除此以外搓诉几,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陷。   作为动力核心常另,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亩我味。与常规的“以街车为基础改造”不同鸵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仕腔。据厂家介绍苇士储,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时偿粒,而极速则可以达到480公里/小时头。   Mopar没有公布具体技术细节朵昧,但是在上个月魄胜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中些,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速燃库踢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考譬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拳,它跑完402米还需要9.9秒撅,而末端速度“仅有”235公里/小时邻舵弗。也就是如果两辆车进行一场比赛瘁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屉挨闻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半售视翰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭官,当然也无法在普通街道上行驶孤瘫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采单浮。 责任编辑无碍颧:赵春晓" "  4月11日履当帆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疮圃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版乃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元安嘉。   4月的京郊春风和煦菱牢诽,桃花盛开颇奥寸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意柔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棵膛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼违检。   然而稍微有点遗憾的是氖,由于相关环保政策好,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畦。   =============分页符=============   外观内饰轮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别五,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桂盟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敦痞,因为配置的原因换拿,柴油版在一些细节强攀,如前格栅技氢快、雾灯等处精简了镀铬装饰磕闷很。   另外澜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淘告嫌,规格为265/60 R18凡忿输,采用双五辐样式豢巩型,与高配车型的20寸轮毂有所区分茨车是。   外观上谰拼,大切诺基给人的感觉就是硬朗维、野性办潘及、豪放鼓蜂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矢敢蓄,如果不是看到车尾的标识搅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扑板湃。轮胎的使用与其它车型也是一样的埔。   =============分页符=============   内饰方面杯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致随掂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同附吗,但是做工方面表现的比较细腻惧乡。各个部位间的接缝十分均匀殊,内饰表面的反光也抑制得不错届驳俯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受黔冈慑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腑酥。这台发动机由意大利VM公司制造可粗尝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造人丹,国际知名度较高川古,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毖第祟,最大输出功率为243马力(179千瓦)洛催,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米檄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蓖篓,采用电子挡杆设计泌是虑,事实上犯岁,在菲—克集团下的很多高档产品上旧绷,都采用了这样的档杆设计撑。   大切诺基是个分量十足的大家伙控拳,体重高达2.4吨癌惫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琳迷朽,都让人觉得动力输出稍弱裤屑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绦立,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唬俊,这使得在实际驾驶过程中肖浚饱,柴油版大切提速很快华峰椿,驾驶感受十分轻盈顶脊。   另外封拓价,发动机的噪声抑制也做得不错电谓继。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炒喉,但却绝非印象当中驼驮登,柴油发动机那种高振动城钒欺、高噪声慰裴场,车内如“夜店”般的情况诲瞧蛙。   在打开ECO模式的情况下铅,发动机的转速在1500rpm左右的时候钦径凶,变速箱就会做出反应猫侵色,升挡很积极梆顺。当车辆行驶到70km/h的时候闯恒淘,变速箱便会将挡位升至最高挡丰孝,我们在城市中使用浑,第8挡也是可以使用的讲,并非摆设廷咐。如果关闭ECO模式抒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钳姬,动力输出得到了一定的释放膛戳,当然豪把,噪音也会随之有所提升快谰襄。   柴油大切的油门踏板很轻盈脸,发动机对踏板所发出的信号反应很快弹死葡,但初段调校的有些过于灵敏了拒,尤其是起步时纬贩蕊,轻踩油门寸,车身就会有向前窜动的感觉倍堕,想要平稳的起步还是有些难度店,如果初段能调的沉一点垢茸灌,感觉会更好浪谜却,驾驶者对动力的输出也更好掌控旦好科。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘘匿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谋,由于取消了空气悬架唇举险,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孔边补。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式飞多,分别为自动撵凭、沙地叉商、雪地沤、泥地和岩石臼氨,这些模式都是通过旋钮进行操作的痰胎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式需虚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择删污。   此次试驾滥舌揽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验椭,其中的体验环节有沙地己舱、U型坑和炮弹坑三个环节鼻健咖。在进入沙地之前岔,首先将车辆选择到沙地模式仆冒违,此时车身稳定系统自动关闭烘糯赴。由于没有空气悬架火掠箍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胃脊。   模式选择完毕之后殊蹄诫,开始正式进入越野产地浮漆惭,在松软的沙地中钙娇,要保证车辆的行驶速度锈膘哼。在沙地中行走毛敛,轮胎出现轻微打滑是很正常的莆玻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牧虏愤,造成更大的麻烦坚歌烘。   在U型坑的环节娶嘉,选择到岩石模式之后池,分动箱启动扭矩放大挡错,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仑妇,传递到车轮上的动力会更加强劲狠馆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过玲瞥。   炮弹坑对于车子本身来说抢报,算是更具有难度的项目了粪镰焕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痕绥毫。对于大切来说赐,通过这样的测试还是比较轻松的份。在模式选择上匆,我们依旧可以选择岩石模式甩五,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旱缔,保证有附着力一侧车轮的动力输出细漓标,从而实现脱困卸擦。   总体而言碱富荡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梯。在整个越野体验环节光,对于动力的感受也是比较明显的辩吐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奢,主要还要归功于这台柴油发动机屠蜗,低转速扭矩输出足够大庆伸惊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狠摧秘。 责任编辑混酵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列部伯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匣捣,以求为各位网友购车作为参考畦炭,本文我们继续进行构。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唉淑谅,作为合资品牌的A0级三厢轿车盒,经济实用以及稳定这三点立市之本矮椭,谁展现得更好型膛,以下将逐一展开卞。 外观解读胆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掇,这次“重生”抛开了以往的产品定位福变,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型尾聚涤,接过老款颐达的市场后固蜗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堪。   刚刚完成了小改款的阳光憋挨轿,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚷,细节之处作出的调整涎匙嘿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸括吮闻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枯,另外增加了反光镜转向灯扒埃、倒车雷达等外部配置尾花暗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锹,但两车在细分定位上有所区分受需令,新赛欧更经济胎酷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸵厘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狮,两厢造型更具时尚特质誓税弯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鳞舌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕾写,前脸处的线条切削更是全车最多之处测此魄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅丸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾矮瞳泌,三厢车型尾部中规中矩分扑,采用常规一体灯罩的尾灯形,正是这一产品区分的剪影炔宽劝。 看完两车的造型茄道,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惋。详见下表疾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观崔缄,您更看好谁回绰计?欢迎参与一下投票苗聘巢。   =============分页符=============   原标题凸淘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倡浓炔,各区域之间的串联均平滑带过墨臼,整体风格更注重功能性苹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铝长,并尽可能带来更多储物空间械。   爱唯欧的内饰布局现代感十足括泄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悸返丧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耐梅退,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点革瞧铂。   另外擒咎吧,随着车载多媒体系统的发展跑圃碌,触摸屏更多的被普及搜返逃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕些熬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剿貌。 配置对比抹晾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懂屠脆,仅供各位网友参考看敲。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题开:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脐挎耙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悸染:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度彤反聘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钵率玲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裴聚水,而车身与轴距杠塑错,以及普遍日系车型空间利用率上的优势世屎贫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹烙茫。   动力系统对比挛纳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毛甫揭,阳光仅提供一款1.5L发动机氛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗓井,同为四缸自然吸气版本赏疚脱,排量的不同即动力上的差距编。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)叫氰渐,具备重量上更轻的优势害。   两车的自动挡车型堑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱边,其平顺画街济、重量轻及省油的特性夺探税,同级别车型中具备一定的优势筋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT讥第梆,在挡位上优势明显显抵呛,但其换档顿挫在车主之间常被提及赏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁册柔,外观上二者均具备典型的家族特质酒揉镁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面橡硷。内饰布置阳光以实用为主让,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筷梅。综合本文所述谐成,两款车型您更倾向于谁沏爱?欢迎参与以下投票涤。 责任编辑垫阶闯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车事,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐日犁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馆拌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胜匿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比馅膘钩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秸冀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鲤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驰。也说明K3S试图走运动化的路线唱。   起亚全新K3S的长秦喉、宽灯射磕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm金放师,而轴距更是达到了2700mm的水平渭惰,在同级别中也属于比较突出的成绩贿,对空间方面肯定有着很大的帮助傻票。   两厢车的整体造型非常的简洁干练镭陪揽,车身线条也非常的流畅藉,有着极强的运动感嗣倒伦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差持辑缸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别康,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用饯毒绒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洼祷费,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辈巳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杆碉汰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荒算纪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颈粒己。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帅,加之降低的车身让骐达更加动感删。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感仑瓶。形状突兀但线条流畅的尾灯庆,红灯部分占据了大部分阿安桅,白光部分呈现斗勾状些,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乡纽巷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达航,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扰乌擦。能够有效帮助你快捷倒车砰浇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邓错,因为外观好看主观影像比较大蚀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秦棘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唾,基本沿用了现款K3的设计尾马,提供全黑色巧帘、黑米色畦慕、黑棕色三种不同的内饰配色蕾。做工和用料相对也比较不错骋圭闹。内饰除了硬质塑料及软性材质外权,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叛。   骐达的内饰设计线条非常流畅聚心踞,整体质感较旧款车型有所提升括络水。内饰颜色采用黑色作为主色调贿,搭配银色饰板壕奇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垛旁,满足不同消费者的需求父驼阶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备究息,多功能真皮方向盘以及定速巡航好环狠,从上面表格已经很清楚的告诉大家珊氏阿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP布取碘、胎压监测等配置桶抵息。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贯,其中ESP兽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卡儡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题漠顶。 =============分页符=============   原标题吭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700级盼刺,整体乘坐空间相差得不太明显罕恒澈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同物凳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疲锹,座椅表现方面K3S内部填充比较实秃莫,对腰部支撑方面会比较到位莎读退。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吓,其座椅表现比较软剁伞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感清。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丝僚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势貌。在乘坐空间是差不多的扁藉,K3S座椅设置得相对硬朗秘勉谷,而骐达设置得相对舒适兼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因颁涎论。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S佩藩富,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T倒恫,很好的满足不同需求的消费者膏燃雷。起亚K3S相比起来就显得配置较少榔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亢蛾夏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好们韭刃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同差。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虎,详细还需看我们评测所出红放。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茅谦茄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求催孙京。   点评痴牵倒:随着两厢车被广大的消费者所接受饲来,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侨卤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堂怜,如果在这两款车选择其一的话垫单徒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辈涟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素羡粱龋。 责任编辑豪矩层:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幸崔,甚至有人无法确切的喊出它的名字笨没。其实这款车和我们并不陌生揉僳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扁蛇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肩戳。所以出镜率不高的标致4008砍炭,确实具有太多不为人所知的身世十举,这使得我们有必要去了解一下这款车涎淳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路健诺胁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体疚,呈现出风尚嘲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感添。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勿吵访,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰还,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潦、科技的感觉垃使。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刚,轴距为2670mm顿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吮胃,所以在车身尺寸上它们相差不多封课。   从车身侧面来看申粒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擦随,整个车身也因此更加大气而富有力量感窝狠。后排提供了私密玻璃冠疾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逆棵甫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满殊竟妥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因就虹定。另外榷洛蛇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心割棉荆,尽管造型简单梁,但通过与腰线的巧妙衔接投,使整个车身设计连为一体免到侠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矢腐,配合普利司通的225/55 R18轮胎玲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上息疵肃,都具有不错的表现杰擞吧。我想应该会有不少车友会非澄デ瑁看重这双“大脚”佰灵刻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比添拓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擎嚷为。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样教笑泞。不过标致4008在一些细节上却与之不同骋,譬如采用了大面积钢琴烤漆栖焊,辅以细节上的优化八腹祁。   中控面板做工不错疵曙,按键旋钮设计很精致匪党尺,且手感都较为出色墙棉哭。娱乐扩展功能也比较齐全督巷,AUX尖、USB以及12V电源都有装备不赶协。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虫聪轨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窍爸想。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缕骑,下面还有黑色钢琴漆点缀席,凸显出了较强的质感介。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卿掇,若塑料饰板能换成金属材质的话遁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贾绞。在转速表与车速表之间迪杜,我们看到了一块显示屏瘸椒桶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颁瞎。 在乘坐以及车内空间方面诚拱惧,标致4008秉承了家族在这方面的优势练衰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剖。   后排座椅靠背很直姑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酷吮,坐姿却让人觉得并不舒适耪谎。   标致4008的行李厢内部很平整掂橙犯,而且后排座椅可以4/6比例放倒耗慧。这样它的储物能力将会得到提升汀啸,对于搬运一些体积较大的物品呈怖,可放倒的后排座椅显得实用泊苏。   =============分页符=============   在动力系统方面句碑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机废衰,最大功率仅为150马力仟判垒,扭矩峰值198牛米父未小。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呻僚石,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了春舱。 全系搭配加了CVT无级变速箱凑税,具备手动换挡能力黔。在实际道路行驶中仆佳,CVT变速箱表现的非常平稳苫娠煽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粟,却没有丝毫提速的感觉抬。不过寡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些琶芒焕,在平稳驾驶时超车变线很轻松豁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镭按卯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乃绦裙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惨,前轮最多可分配85%的动力烤烩浦,后轮则可达到55%贤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%粳衫,可以应付雨雪释仕、沙石和泥泞等路况寂环委,也可以轻松面对普通的越野路段逆犬划。   标致4008并不属于难开的车型芬,尽管车身较大僧径埂,但是方向盘非常轻盈贝,即便是女性驾驶也会非常从容冒紊黔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纽唉氦。   结语期崔:从市场战略上来看锑胖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敌承斡,4008不仅丰富了进口标致的产品线匪,也为消费者提供了更多的选择诵弓板。而从产品本身来看返玻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矩痢餐,能很好的迎合中国消费者的审美寸泊。在驾驶方面鞠涸鞋,标致4008表现出非常舒适和安逸哭纠,非常贴切城市SUV的特性肺。 责任编辑午:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型夺纶洪,自2011年上市以来凭借着动感的外观恰舜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旦,受到了许多二三线城市消费者的青睐徒。不到3年的时间咐匡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610敦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澜瘟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型弟透剔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁媪匪ⅰ,将在4月的北京车展上市乒,预计售价区间为6万-9万元惊处拱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揉。下面就跟随我的镜头灯偿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镰豪缄。   相关信息操独起:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逝,2011年正式推出了首款车型宝骏630皋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力割扰靠,结合上汽和通用的生产技术疏寥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甜谎潞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计封逞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO华嫌玖,与进气格栅轮、发动机舱盖形成盾形区域曙杭,造就了独特的宝骏品牌DNA翟尾亨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壳。从前脸上看褪赌,与宝骏630的设计保持了高度的一致郸粟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淮罗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计南,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装啊牢,颇显动感燎百。   在车身尺寸方面铰,宝骏610的长为4401mm泥、宽为1736mm夕闯、高为1462mm汰。由于与宝骏630车型同平台生产茅棺米,因此在轴距方面并没有变化泞悲,依然是2640mm残灰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐外桅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”思轿衫,尾部扰流板崎寡、包覆式的后风挡玻璃菏、硬朗行李舱的线条是到评,颇具运动风翁广驰。与此同时庆冉埔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葛黄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辰难。   =============分页符=============   内饰方面亲回,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碧比。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氛,方向盘搭配银色装饰条唐粳,整体风格偏运动奇缎,带来不少新鲜感现。此外苯,新车仪表盘也进行了全新搭配盾篡,采用双表盘设计嫩,更符合当前年轻人取向立墨么。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辜瘦,提升档次的同时也带来的一份运动基因略攫铜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锣伤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抵,LED组合仪表提升了整车的质感别,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验效,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕊脖翰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羚嗅抨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弟末,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艾。   宝骏610是一款两厢掀背车型愤昆步,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稻匪瓮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜂砰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灯貌,也可以按6/4放倒座椅围童,放倒后容积可达到1300L儡妒。   =============分页符=============   在动力方面檬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庙,最大功率可达82kW疙,最大扭矩为146.5Nm锚矾砂,这款发动机也同样在630车型上使用保。为了发挥出更好的动力性能衰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器煽令麻,此外还配有5速手动变速器可以选择攘贬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寐群洛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗽、君越赎缴、君威等车型上霓效。   在整个实际驾驶过程中幕板窝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剂。在1500-2000低转速时谅嫂,所爆发出的动力输出还算尚可姐,油门响应比较直接取躺家。但是随着转速的提升牢咐蛾,档位的提高咸淑烯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俯。这种动力表现不温不火沦没,但是足以应付城市道路使用长累记。   相比于第一代自动变速器翔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诫送臼。只需稍微深踩一下潜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡媳,只不过由于排量的缘故毙逼会,推背感并不是很强烈剂非裴,且高转下的再加速能力也有些力不从心潦师。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酷吮,这也完全符合它的家用定位筐。在经过颠簸路段以及减速带忱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感模工捞,让驾乘更加舒适泵别救。此外碍,在过弯时底盘也显得较为扎实逗吻讼。   结语疼:宝骏610的家用车定位很准确常萝,配置很务实殊吠,储物空间多俊涕蹬,不过在用料和做工上还有待加强蛊痞。不过动力系统方面确实不太给力霞献想,最多可以说是开起来比较舒适昧嘶芒,这也比较符合它的定位鼓鹅。作为一个新品牌蠢隆,宝骏还有很长的路要走金,虽然已经走过4年多裂绣,推出了两款车型废晶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妨泡,在自主家用车市场上打出一片天地来碧轿,我们将拭目以待携番缎。 责任编辑窝东:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上插,大众展台上首发了2015款大众Jetta顶栏蔼。这款车在现款Jetta的基础上咐,针对外内设计细节进行了小幅修调脖槐宝,属于一次精修边幅的小改款皑枪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纪肠难,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晴淳揪。 全文总结甸沦:   对于这么一款外形细节有新意度媚斗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戏韧,我们只希望它能尽快来到国内幢釜烙,因为目前国内的速腾车型驾涛癸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面朔激。 责任编辑烦瑞怪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作围橇,深入布局廷叛棱。其中包括类似上海大众新桑塔纳染够、一汽大众新捷达官炕铅、斯柯达昕锐艇泊茶、以及再早之前的本田锋范解溉、日产阳光等等爽。可以说艇搂,在这一细分级别抠祟苯,乱战才刚刚开始绒罗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手目芥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锑脆儒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顶项缝。反而厚重了不少钩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茸纽。就前脸部分来说绒佳,整体样子是非常简洁的巍掳,又有几分动感日,和标致其它车型相比是有些差别的室蔼。   侧面造型规规矩矩膳桔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罗愧,你会发现外,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉团,当然你也会找到一些标致家族的特有基因岁笺,但301更多的是安安分分的一种踏实感妊腺。其中楷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雷绒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绦,没有那么规规矩矩画,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橡哗桑,这也是一项非常讨巧的设计须边晤。设计感油然而生慨虎,除此之外纷记凯,车尾并没有多余的装饰物刺绊,简洁实用依旧是主要风格般卫光。   本文导航" "斯柯达明锐汇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌激纹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在牵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹈,可能除了家族化的设计以外渭膘奥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了邻。 虽然它采用了大众的MQB平台狸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分清穆馅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荡,全新的家族化设计让它年轻了很多浅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裳钒冻,但是相比现款侮,它的前脸更显稚嫩摊,也可能因为现款有些老气横秋吧典卞。 车身尺寸方面退际氏,它相比较现款有了一定的进步如极,内部空间方面自然也有了一定的进步夺浩仙,在后面空间介绍上我会在进行阐述睛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煤,这也集中在细节设计方面假甸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱纫禽姐,还有合理的镀铬装饰趴互,这也是新明锐年轻的一种标志沮筒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彤拧。" "  2014年4月16日尽,全新英菲尼迪Q50正式上市摹襄编,售价区间为32.58-54.98万元臀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型地龟辽,2.0T车型三季度到货谅可党,参与我们本次对比的是3.7L豪华版破,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敬。三车官方指导价格基本在42万元上下汇惨密,具有一定代表性侗蹿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尽苟惨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者详,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碱矩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讥,车头造型极富攻击性范熔,侧身线条动感优美漂建,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显传熟椒。当然潘姥,它的进化不只是看起来那么简单巷,内功的修炼更让对手望尘莫及棱抱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拍妈橇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中静,而且大有愈演愈烈之风绿,尾部设计很像自家的新5系宝,家族化设计不可避免慕氖。即便是标准轴距版本逞败,新3系的轴距还是达到了2810mm勺良谰,比上一代有小幅增长绍,再加上悬挂对舒适性的妥协洼是对,曾经犀利的3系已成过去褥戚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姬掀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揪敲皆,那非雷克萨斯IS莫属了骡扫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象队,车头动感夸张斗味摧,车尾简洁利落渤叭,虽然有历史车系的影子膏茅,但这绝对是对精髓的传承和延续凌。   本文导航" "  又到周末了额猾诲,在大学破旧的宿舍里捂,百无聊赖的仰躺在下铺上桥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报察填坡,心中泛起阵阵遐想闪汞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角间狗,充满战斗气息的车身氮罗琅,都让我无法安然自卧茨,打起精神话径,跑到隔壁楼的图书馆渐惰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志共。没错填册腊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仟汕山,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厢譬。但是夕,今天要说的主角并非“兰博儿”苫,而是广汽本田第三代飞度静糠扮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氰步。   ?什么是边锋主义敢哀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荣矩搜,线条过渡果断安咸妹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴容钉,包括讴歌品牌也大致如此墨萎啪。第三代飞度相比上面的两代慷涧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肚胯绍。车头部分比上一代更加动感嫁克态,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冠。给我总的感觉是紊,车头的成功是线条运用的成功仁苟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象菜懈畦,从车头到车尾一气呵成丧挡,整体感和流线感非常强郡奶舷。从某种角度讲跋僧弧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙韧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牢剂泉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哪吝,但相比其它竞争对手钝韧贺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欧虾潮。   车尾的感觉并没有车头那么好寒,对于我来说慌,车尾的设计并不满意领筐。过度使用的镀铬饰条放、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邢辱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复案使。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屏赎,在纽约车展即将开幕之际浆,路虎发布全新发现Vision概念车抗,配备多种新功能阶线坦,智能玻璃实现透明引擎盖氰,座椅灵活变换可实现共四种模式洼互妥,包括远程铱鼗舜茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甲,第一款路虎发现诞生于25年前赣,全新发现系列定位于“休闲”桶峨负,总计拥有四款新车孝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题体誊,多功能配置细痘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巍辅己。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓷衡,其中包括远距离宜茫控部,智能玻璃等位。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示敛漆纺,“新车现代化的喉兔,切题的府,并引人入胜的设计宦,是发现车型发生的重要转变汰。”" "  [汽车之家设计] 2013年地猴龟,我去过一次柳州诵挎拳,那次桨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓜,当时霸,宝骏只有宝骏630一款量产车型垮赣,时隔一年瑞瓮,这家公司有了新动作哀睫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市海。官方表示碌删,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品程。   事实上清,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型味,那时峦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堵膜沉,为了配合厂商对车型做好保密工作伴犁尸,当时我们也并没有拍摄相关的图片柯刮五。掐指一算殊擅弹,当时外兽戈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了小赂鸡,在聊到这个话题时帆蔡缝,项目负责人也表示慈夕讳,整个团队在这期间做了很多的工作囱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性记盛,即便有着此前宝骏630的经验浮,但对于一款新产品而言拘,整个团队仍旧不敢怠慢娥捷。   为什么要推出一款两厢车斗萎汇?   新品牌诞生初期谩,单一的产品有助于更好的把控产品质量涉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑融镶爽,从而将其转化为品牌价值摊尉栋,在品牌得到一定认可的前提下济泵,适当拓宽产品线票拍,无论是对品牌零,还是对市场而言都有着积极的一面酪茧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型队顾,较为官方的说法是“以市场为导向”舵刃施,不过在我看来性牢,这仅是一方面贯,在有了以上需求的前提下爆坏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡单踏芒,于是才有了这个方案荒溃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外斜抹搜,车辆的动力系统虽倪矩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整促露熔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说据刃,无疑是一个两全的方案鹤为吞。   两厢车在定位上有什么不同吗漏偏坚?   简单来说遍无隧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物襄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本电,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芭。相比之下靖氖,因车身结构缘故虹碎,车侧和车尾的造型变化较大芹拍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来暮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法厘玩李,印象中虹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车喀,有些时候狠排,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涩康。当然靡,每个厂商都有自己的想法筛妊涧,这种实用主义并不是坏事齐杉微,毕竟碉窜,车是用来开的斧,把主要精力投放产品稳定性方面定碑饰,对打造一个大众品牌或许更为重要宿炮。   在造型设计方面耐,除了已经固定下来的设计元素外劫怖挝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涕。对于镀铬饰条的理解见仁见智己届尝,然而骏韧姓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胸僳匠,正是在这种需求的推动下挡硼松,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洁怖。   察觉到这一现象后秀豪娟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚕乱,显然填骇,一味的添加装饰条并不合适幂线,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丧伸擎。一般情况下圭绅颈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虐,除此之外添眠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条售诡蕾,在设计师看来恳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沁靛警。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50略,我还不曾有过近身接触饺蔡藩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芦厩蜂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线踌嫁娩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揪。或许这么长的一串文字来的有些陌生囊,简单讲空裳汤,它就是在航空航天器上使用的转向技术傅袄。我们将就驾驶者最关心的方面洞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绕救金。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碌,人机交互系统的先进等等幢变,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谈遍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疆,不难想象Q50的出色香荷肃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慷箩般,同样藐德啃,作为宝马1系的车主戈疼,对于操控的追求反衬出Q50的优异瓮郡统。而剥离开车身的种种庞,他们共同的认同就在于这三个字母收房:DAS   【什么是DAS隙切涧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茶极,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一储橇倾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骄编,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谋谦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型价涡怠。   【DAS工作原理是什么泞蓝?】   车辆转向时蕉,不再依靠传统的机械连接锚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蒂拱,根据行驶路况和方向盘转动力度熔乏式,速度进行综合计算报忻典,从而指挥转向电机机构实现转向奠吵。   三个ECU属于并联关系磋痘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芍爬烙、方向盘芭谜厢、右前轮)单迹凉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褐芜捶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盾别,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奠岛痕,恢复至传统的机械传动转向模式露,确保万无一失没。但在正常情况下宋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袄幸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俺疮。   【DAS汽车的优势么环古?】   操控性粟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞觅含凛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侵寺士,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哨,享受更多驾驶乐趣时陡沁。   【为什么线控转向比传统转向快履?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入丝坍抠。整个系统中没有橡胶衬套建,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窗,因此首先从内部减少“延迟”粱。   【DAS对过弯的影响唐?】   转向相应得到改善古掇。传统转向系统添肺,在接近弯道时澎豁,驾驶者需要提前做出转向动作腹悼,否则汽车无法实现平稳转向瘁。而采用了线控主动转向DAS系统律力卞,通过消除内部的转向延迟法,减少了预先动作的必要妓纶司,实现更灵活的转向返藤揩。而驾驶的感受将更加直接疥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莫兔,毫无延迟笆磷梨。   【转向系统也能够减少疲劳诲撇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感宪,因此从另一个角度提升了安全哇磋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘锛恕)峰,12款参与测试的车型中李猾,在定速140km/h的巡航测试中垄壕贺,平均修正次数集互看,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卫社。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾锥拖荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泰:网上车市(www.cheshi.com)   当然诚饺撵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痉,而对于传统车型喀示,这一选项代表着发动机禄嘉景、油门踏板澈控、悬挂阻尼侣、刹车响应等等方面的细微调整开凶须,而由于配备了DAS斥卢韧,英菲尼迪在模式选择上吾梗棉,更进一步的调整了一系列的功能坝颗娠,如坤腾:主动声音控制系统芹藤、线控主动转向DAS魔擅、主动车道控制和主动循寂海控制系统ATC等等的设定氨讨桓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蟹趴释?】   通过上面的简单问答仁杭,我想我们已经熟知了DAS系统钳公,在响应更快木始桓,相比机械系统更便于维护荡,节约成本宫崩韧,减轻重量等多个方面都硕果累累活婚狼。而任何事物都是双刃剑矩静趟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里环权借?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疆骏锻,他的解释既简单俩奢妨,又复杂使躬卵,背后掩藏着十年之久的不断试验钢,推理羚赣,再试验的科研过程磕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琉韧伞。而这些内容无法用数据体现培,还是按下点火开关吧斯卵闻。   本文导航" "   《极速60秒》绍铰饲、《死亡飞车》话蛾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颊,让车迷们大呼过瘾臂诉诬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现目杀街。另一方面辽几绕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的是,但开在路上肯定是最牛X沛,最有回头率的拔烦嚼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事红,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绕、“真NB”这样的感叹品,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硷陇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别告,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分并汰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辩绕。    作为最具代表性的美系车型牧费,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磺伪炕,五代车型熠熠生辉北。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糕长,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疤卞,主要原因是新一代车型不够“MAN”枫暑盲,缺少了野马的一贯的风格宫膏阜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罕骸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骸教。 什么是肌肉车许?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车激晴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜕匪枯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贺司赫、具有强劲马力率敦帅、外形富有肌肉感的美式跑车屁触说。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表崩,例如雪佛兰科迈罗鼻卞词、道奇蝰蛇轨镶、道奇战马嗣刻,还有就是本篇文章的主角福特野马非敖半。不过这些都是字面上的解释吧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义老怀。什么是肌肉车凌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贯海嫉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集部无,科尼赛克Agera霸聪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币猛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蜡。但实际上并非如此踌凡僳,凭借自身出众的一面躲拼,福特野马在众多超跑中脱颖而出缕醛村,成为闪亮的主角辅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叹嚼鸿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烘斡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影馈粮荆,野马还是地道的童星出道!是的推,早在1964年刚刚诞生之际惦肩,它就被搬上电影银幕悉畴膳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敬现,也许大家有些陌生挨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宫氨。在过去50年里吴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角李。    无论是哪一年代的野马莽竟惫,但凡出现在电影中始,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球悉。衬托主角的英雄气概或是独当一面那欢镐,野马都游刃有余触戏掣。在近期上映的《极品飞车》中拷酞,野马更是作为整个剧情的主要线索侮陡贾,陪伴主角经历了人生的起伏肝戮钳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眯肌,五门版的三款车型——耀真线喝、耀享俊、耀动分别为52.8万会、57.8万弯阀、62.8万该店。另外还有只发售500台的限量版棱烯,价格66.6万元势。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烦,只是在色彩搭配上带来更多选择纳揣坊,车型配置也更合理赎筏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淬拓,并且通过优化四驱系统疯揣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现葛猎。揽胜极光一直被认为是外观控吕,但作为路虎车型惦,它也有着同级一流的越野性能晶巾。这是款长着女神模样掇峡哗,也有着女汉子般坚韧的车冷。 外观衬淋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型萌绘,所以不仅长宽高没有变勺夸,造型设计也和现在基本一致奢霖谅。设计师只对一个细节进行了修改篱,就是后视镜岔。新款车型后视镜造型整体感强炮寐,与车身有更好搭配效果损颓腻。除此之外休示,极光传承自揽胜的城堡式车身撼,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留痢敦冯。虽然极光已经上市有3年时间遂摄帛,但时尚感丝毫不减纷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蜕,极光有自适应LED氙气大灯朝绒剿、全景天窗等配置劳鳞尉,兼顾时尚与实用性娃誊筒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绍搂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吠聚翔,前后保险杠尺寸更大侨伦。另外孔管瞄,2014款极光提供了11种车身颜色娘,消费者有更多选择呜按技。    另外邵乔,外观细节上能看到的摄像头和雷达遂览徽,是为了实现自适应巡航瓦、自动泊车驹坎孩、360度倒车影像等功能遁散。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乾凰参,既可以设定与前车距离或行驶速度衡阜逆,当系统计算出正面碰撞无法避免睛,会释放最大制动力降低冲击速度使。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柔滤,实用性得到提升动抹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轰萝鹊,并不是说女性不能开税,反正我问过数个女性朋友恕叉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哄日韭,完全不是自己的菜肛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旱草,所以我觉得这样描述更加准确辱:这是一款为男人及女汉子准备的车楼郴矫。不是说它不好拖舌,事实上野帝的特点非常鲜明瞳答步,优点也特别多瓦佃酱,但如果真的不能欣赏野帝的外形镭,那么它的优点再多也是白搭溶兼。好了拢块焊,说的够清楚了俊畔,男性用户请继续看下去阿蹄混,女性用户请酌情选择垒恃拉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婆贿,也就是售价24.18万的最顶配版本散施磷。配置非常丰富多腐,但较高的售价容易让消费者望而却步久鸡谦,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔚蹦堑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赡惯。不过既然我们测试的是高配版本纯唐澎,就来看看这款车漂环,按照惯例偷,还是从野帝的外型设计开始秸亨娠。   ● 外观咸落鞭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议柑荒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钢桅烈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裙玩,野帝这种偏向硬派和复古的造型尺哎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了炔胎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲤宝,这对于野帝来说无疑是个劣势勒焕狼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间紊廊怯,国内汽车消费更是以大为美既炒,野帝国产后尽管已经有所加长寂醇,不过还是给人感觉不大齿阔新。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的快烽,带自动点亮功能的氙气大灯吭戒涉、大灯清洗功能糠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备起。日间行车灯采用光带造型差,并集成在前大灯组内倡沃,样式比较简单硅,辨识度还是比较高的矢径相。   尽管车身长度不算长薄膘荤,但野帝的高度还是比较高的皋,一方面是车身设计的就比较高大斗彤,另一方面也是因为底盘较高冬上凉,悬架行程比较长涪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拢俏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间温低。   后保险杠设计的比较厚实溅解掸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侨惩烦,也是为什么我们说它更适合男性车主掏鞋。倒车雷达是全系标配险,不过倒车影像和自动泊车是选配槽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孟。   需要说明的是蓟貌拎,按照官方参数配置表旁扔先,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的橡昏辜,不过这台车并没有装配后挂式备胎疤位镜,4S店解释说是同样是野驱版琼瞧,有的车有后挂式备胎喝凑,有的车没有皋艾,如果不要后挂式备胎日,可以减6000元谩挪匹。   十辐立体式轮圈肮,样式符合野帝的整体风格鞘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搞,规格225/50 R17钵殊圣。这款轮胎算是一个折中方案委,整体表现比较中庸界古,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吾。" "  2006年始颧桐却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那舰虏,没一年矗想,这个品牌都在刷新着销售纪录囱咐台,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迹。2014年驮,新的产品问世释,这一次它不再效仿去人、跟随林,而是独步青云雀仓坚。   在过去的几年里颅蹬跑,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗簧匪、豪华为主要核心蜜奴,由于旗下车型均以大排量为主缄鸵,并在操控性方面有所见地挂相,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闷。作为一个初来乍到的年轻品牌盲该,每一步的迈出都显得格外小心梁然,在保证动力性优势的前提下扦霸镀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汞,原因很简单托,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赋,也就是不同于别人的卖点栖料。   在同级对手们相继更新产品的时候嫂定袍,英菲尼迪一方显得格外冷静猎漆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度录干,好在当它真正来临之时褐号痛,并没有让大家失望榷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苦穷。   在介绍这款新产品前奈钞,我想我很有必要做个说明分妓拈,Q50实为G系列的换代产品秆读,在2013年度铣,英菲尼迪旗下车型根据轿车婆狠呕、SUV采用了全新命名烷,即轿车使用Q字母佛,SUV使用QX字母搔伤世,后续数字分别代表车型穗钱兔,这样做有利于车型之间的关联度无炔。   2013年权,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愤,在回国后的闲聊中面,他的目光坚毅吐特,言语中难掩一丝激动乡介,当然他对这款车的最终评价很高沃色,抱着这股期盼补,我们今天找来这款车佃,一同来寻味我同事当时的所感拇克。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娘乖夯,所以厂商提供的测试车依然为美规版偷晒煌,所以动力可、底盘的调校无窍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澳骡,但整体设计与科技性不会有任何出入懂米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棉,也算是足以解渴了凉。   对于设计语言四个字来说察绦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的微,有时我甚至会想会档,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刮?正因设计团队的不懈努力雷首,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藤钡凭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肉猩。   低矮的车身擒,流线的车顶菱陷,都是上代所传承下来的精髓钨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)航,这与宝马3系的水平相当哥赐磋,优于奥迪A4L讲切、奔驰C级等产品衅夺,别小看这一举措操,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斯。   对于轮毂轮胎的配备上莲栓喜,英菲尼迪从不走低调的路线撮撇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帮对臼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沥方,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯。   本文导航" "  2006年始古,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喂挥,没一年夕蔼,这个品牌都在刷新着销售纪录恢捶骚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炔。2014年汞衅脑,新的产品问世骇,这一次它不再效仿撮蔫、跟随疥磨,而是独步青云第班想。   在过去的几年里班,英菲尼迪的品牌推广是以设计司、豪华为主要核心绢燎坏,由于旗下车型均以大排量为主舷,并在操控性方面有所见地猴估,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奥糖。作为一个初来乍到的年轻品牌摆氖,每一步的迈出都显得格外小心炮,在保证动力性优势的前提下毖泌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点片俄醒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隋收,原因很简单废,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性士荒,也就是不同于别人的卖点落傅恰。   在同级对手们相继更新产品的时候莫乐痪,英菲尼迪一方显得格外冷静挠呜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摩,好在当它真正来临之时淬,并没有让大家失望八地矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谴。   在介绍这款新产品前矫,我想我很有必要做个说明痹祟,Q50实为G系列的换代产品翘,在2013年度伺悄,英菲尼迪旗下车型根据轿车九、SUV采用了全新命名堂,即轿车使用Q字母涝崩,SUV使用QX字母词戏,后续数字分别代表车型困,这样做有利于车型之间的关联度搅。   2013年堪是逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朽,在回国后的闲聊中奥幕雾,他的目光坚毅田,言语中难掩一丝激动呕酿琴,当然他对这款车的最终评价很高戳,抱着这股期盼钳勘细,我们今天找来这款车信谭荆,一同来寻味我同事当时的所感啸催。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩,所以厂商提供的测试车依然为美规版称拔,所以动力魔琳、底盘的调校篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞缎泻,但整体设计与科技性不会有任何出入苹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说投哦燎,也算是足以解渴了箍琴廉。   对于设计语言四个字来说邻写,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锌,有时我甚至会想铜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扭?正因设计团队的不懈努力嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誊伯灯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哎弄胳。   低矮的车身舞蹭,流线的车顶界纤,都是上代所传承下来的精髓厢磨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大亲仁卸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜂,这与宝马3系的水平相当沏碑办,优于奥迪A4L敲洼担、奔驰C级等产品氮玖,别小看这一举措撮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竭。   对于轮毂轮胎的配备上胺类诗,英菲尼迪从不走低调的路线逼炊碴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓜却,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接副,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应无献。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媒世,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80斧氰、陆风X5把充、全球鹰GX7岭鞠嫂,但依然无法撼动它的地位犊络昂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尽骇福,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辟睹,它就是CS75剂滩釜,来自长安汽车郎猎恐。   在众多国内车企中颂内,长安汽车拥有较早的造车历史龄兜,并且对越野车的制造要追溯到1958年擒孔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荡趣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型胺骡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轮嚏毕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拜咯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础上哇。   在对长安历史阐述过后疆幸,这款新产品更是令人期待句络。在2013年9月碍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篡搜,一经面世便引来了无数人的驻足爬桅蚕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宠案,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俯渤据,诸多细节上的体现家,可以看到与时代的接轨变紊,说实话肥,即便与合资品牌相比硕攻版,它的设计也毫不逊色垂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氏豁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锰,在首次无伪谍照曝光过后略,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矩癌撵。从车身尺寸上来看我结,CS75在长度与轴距上的优势突出梳坟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壬乌。在设计上琴古,侧车身的视觉冲击力有所削弱梗,平和的线条增加了些许稳重感惦冕,而在配置方面绝不含糊暴,右侧后视镜配备摄像头敬挂店,为泊车提供了更安全的保障臣毫,此外17寸轮毂的注入寿柔,也为整车视觉性增加了不少好评分擎叛。   车尾的造型体现了丰富的层次感携弧哎,使其得以回归至前脸的感觉砍溉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涛。此外贸奥驰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驮,可以看出CS75在配置方面的丰富性镀县挎。   本文导航" "  上半期范相,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抨杠,不同的设计倾向与不同的品牌定位电抄俯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念餐既鳞。在“下半场”的对决中恭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扔夺嘉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果姥。   点击阅读臂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表输柯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后前郸景,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表富泪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目来勤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刑姆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐饶盖牧,以应付那些五口之家出行的需求逝。行李箱空间的比较豪挞当,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泰贺凹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啸,或者带孩子出行时握刀纤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暮犯袱。行李箱内是否配备12V电源接口忻护,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镁醚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多祁宪。   ·模特A(不戴眼镜)身高葱懦桃:170cm 体重返畅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膜:175cm 体重帕械痞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地同棠,长安福特此次也算酝酿已久了尚镀,可以说即将推出的翼虎盯,每个人都能从中找到自己心仪之处患,例如极具冲击力的外形天禽棵、科技感突出的SYNC系统踏赌炯、人性化的内饰细节设计哼坷霞、又或是强大的日常实用性滔辖,这次冕,同级对手们真的要小心应对了绢卑该。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后彼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点心录,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年铰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菩蝗。显然腻,在错失2013年的发展大好时机后俱溃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弟创,其实也能够走在大部队的前列祭咐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脑监,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梳懦拒。眼前一遍利好畔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钦雾闹、雪佛兰TRAX钾歉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位白忍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弯谱肠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疏,至今我们还没有看到实车锭。从目前的情况来看艰存平,它们很快就会来到我们的身边逃犀布。正是这个原因净,在日内瓦车展媒体报道结束后艘,我们并没有着急回国帘蓉,而是完成了几款车型的海外试驾蹦怠配、测试和静态对比的素材搜集速竿挎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纺龟敝。   看到这里申虏舞,或许你会产生疑问被酣沮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗收?坦白地说邻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寿:1.它们必定会国产并且在国内销售锹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞋剃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哩,只是一些细节针对本土化进行了改造梅弥落,但外观内饰设计岔、车内做工灸、人性化徽诵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钦厩绊。综合上述所言咐傅慰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睹全。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拣,感兴趣的不妨继续看下去嚏污。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凳次,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉璃抱。例如CX-5瓶巍、ATENZA阿特兹爸令,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溅。最重要的是粕解庐,它们不仅有所创新块恍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唉匙铰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尾羡,再到如今的Axela昂克赛拉凭,马自达3已经历经三代车型的演变铰。据长安马自达相关人员介绍趣据敛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)渭唬烦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化达牵谭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犁顶杏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扫屁巷。它的眼神更加犀利侧屡谴,车身线条更为动感爸监。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹黄圃鲜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屁还缅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凄标。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连秽辟教,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼横聚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神让扳庐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线克寥惟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计劳佳。另外八纺亭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神备菜。据厂家人员介绍屑碍净,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层萌伸司、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蛋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匆,使它的整体视觉感受类似红酒一般霖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炯揩把,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm识冻,两款车的轴距同为2700mm点。相比同级别其它车型显彻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势佃脚笨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛荨,不过轮圈的造型稍显普通岔宿跋,不够运动绘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裸皑,规格215/45 R18拜叙,抓地力表现不错感。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎勃,规格只有T125/80 R16夹惨道。   尾部的设计不算惊艳裤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喇衬劳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筋队畔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忙躺,这在同级别可是十分少见的为俏菲。" "  说起海马福美来额耙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型解输身,转眼十几年过去卸,福美来已经迎来了它的第四代车型花,也就是这款即将推出的新一代福美来M5艇缅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品莽睡匹,新一代福美来M5采用全新平台打造痢瑟叫,不论外观还是内饰诡铺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子法籍。在此之前磷弄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啡轿疯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鄙苇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧熟辜染。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娩彩蕾,宽大的直瀑式进气格栅姑呕暇,大面积银色镀铬瓢,符合国人审美为队担。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冷,腰线采用分段式设计胎蛋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰海吃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盟庙炮,凸显运动感掸。但只有左侧为真排气口私,右侧仅作为装饰抄。" "  对于中国汽车市场来说孔骚江,凯迪拉克属于一个后来者茸忿,当然这指的是豪华车市场椭娟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地偿扑警,那可真要拿出点真本事翁题。凯迪拉克也明白这一点新,去年就将全新车型XTS进行了国产恃,并且上市销售恰,销量也是比较乐观的邪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹃羔,无论是配置上还是动力以及外观设计上破税,至少能让大部分潜在的消费者接受鳖,这确实不是一件容易的事情喂悉。于是啪钝孙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哎,对动力和安全系统进行了升级喊乌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版关洁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蹭勤,仅有一款36S铂金版救,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惹桨行。   2014款XTS 28T铂金版外观磊幕券:外观延续36S铂金版的设计骸卸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汞,在其他方面则没有做改动蠕淘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饶,没有做太大的变化喝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蘑俯。   XTS是一款善于运用灯光的车哇,它将大量LED元素装备在车身各个部位救携,正是这些时尚元素的出现逗模,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彤,获得了更出色的细节表现力蘑表。这些称不上优势的细节表述辖惩界,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沉遣霖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化傲尾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顶。尾灯依旧是LED垂直式的造型颇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致藉蜗谭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新断弘临。早在上世纪五六十年代筛星,Citro?nDS就用上了可变悬架菊撑、随动大灯起袱纲、转向助力句、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拧蹬浮,加上极为飘逸的车身设计笛分辉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样列。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒,2011年长安标致雪铁龙成立稳,到今天我们测试全新DS 5LS其懈吭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实每割,音译的中文品牌名念起来很接地气红:长安谛艾仕栏镶琅,有股莫名的喜感胺辟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仁氓,是台正儿八经的三厢车揪敞咀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虱敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秋受叼。如今桓潜锻,马自达6已经发展到了第三代核毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盘,它的名字叫做卉:ATENZA摄。之前我们已经解读过进口版本介娶九,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枷村,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揣醛尼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窖,这一次排量可不仅仅只有2.0L屏,还有更加令人期待的2.5L掏侗。   注叫:此次测试中盘玫,红色车型排量为2.0L创乾颈,黑色车型排量为2.5L搜平。国产ATENZA目前还未上市鲤扛纫,此次测试为抢先测试酱娃隘,车型为试装车烙戎曙。   截止到发稿时狼,官方宣布畔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盟天,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞,上半年上市销售铅竿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规内答赣,我们还是先来聊聊外观茸郎。相比进口ATENZA去酿侥,国产版本在外观上基本没有变化败,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巧洁冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桂乒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惭季,“下”这个字可意为“以后的”到,用来表示那些目前还没发生的春仓庭、未来也不一定发生的事情吴苔。比如有人说“下次请你吃饭”屡当擦,谁知道是不是真的!同理航,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”襄控遁,实际上暗藏了一些不确定性急:它能引领未来汽车的发展趋势排?或者只是一句空泛的口号息梅们?这是我最关注的问题铅惠脑。   当然也会有人更在意其它方面电瞎浇,比如外观内饰和空间等等痊抡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楷坚泰,本篇文章的最后也会提到茎供嗓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戚。   关于下一代城市SUV的概念标脚点,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绣。在他们眼里挺渴,很多城市SUV都太“娘”了没干,连个小土坡都爬不上去怎么行袍届兔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胆酿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砂现、勇于冒险的心襄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蓖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侠淮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型别,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酵蹄,它能够去接受户外的挑战窜钳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统哦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产标抨盾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售铃劫陇,目前主打3.0L排量的三款车型赦烤,都搭载三菱第二代超选四驱系统变,售价39.8-45.3万元镰博,最高配的精英超越版多了后差速器锁止豹穿,还有一个最简单区分方式彤,只有精英超越版才标配后拖车钩姑税。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史设桔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屑,陆续又在第三代(V73疟返、V77等)和第四代(V93让伴、V87爸喜、 V97等)等车型上装备壳临,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘿袜、四代帕杰罗)夸,现在销售的为第四代帕杰罗咎。   如果单从分动器的挡位看并晦币,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梁病辑,拥有2H补、4H椽休、 4HLC喜秘、4LLC四个挡位笺嫌,在后两种模式下灵较,中央限滑差速器LSD被锁定泌陌,为四轮提供均匀的驱动力喷类边。不过值得注意的是揽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夯娃毯,前洪垮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节葛聊朽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式票仍,正是这样的全路况实用性妙茬,才被成为超选四驱系统幌耙弯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烫炉豪,可以在2H幕、4H挡位间随意切换迫,当处于4H位置时急的卷,它相当于一台全时四驱车型窗衔,可以提供更好的抓地力和驱动力侨辅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笺,而处于2H位置时辞绿荤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戎,不过这样一个大家伙油耗不会太低唉到侩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崇擞夯,4HLC模式时伐,中央差速器锁止髓墒胎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稿导少,不但锁止了中央差速器蓖矗搜,还拥有更大的扭矩输出船,此挡位的传动比为1.9:1贯,扭矩被放大1.9倍兰辰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下崩,4LLc就能派上用场汹税。在车内窗贿,仪表板的中央会显示当前驱动形式趣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捎,并随时了解到现在所处的驱动模式拴匿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)旧,应付一般路况毫无问题蹭劝,但如果长时间处于极端情况下睫挝烩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱人,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性劳棱弦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寄,同时也提升了整个历险过程的安全性零扑,因此光有一颗狂野的心还不行堂爱,还有选择一个可靠的伙伴筒慧讲。 责任编辑涟瘟孙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品稿库脊,已经上市四年了啡土,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汾,跟老款福美来相比档次感明显提升胳茬关。除了看得见的设计差别痪化糯,福美来M5在配置焦、空间方面也有不小的提升兰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坚兑狮,1.6L车型会先期上市峡共,后续还会有1.5T车型推出久。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韩典,其中手动挡共有6款土,自动挡3款缚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型了,厂家介绍说叫旗舰版奥舌。由于厂家没有提供参数配置表廖将,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僳。 ● 外观劫瞪:中网造型似君威海,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面链啪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头套,尤其是车身长度俄,福美来M5达到4698mm胁,超越绝大数同级车的车身长度啼。跟老款福美来相比逃洞,福美来M5的车长僻怯、车宽和轴距都稍稍增加一些凤潭霖,而高度降低了3mm妹来古。   因为长度和宽度有明显提升嗽邯,高度基本不变汹,车头设计的比较厚实会视,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伦,格栅同样采用镀铬装饰痴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叛皆坏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捷,老款福美来就已经开始采用勾啥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计访。中网轮廓稍有些不同须怀,老款福美来的中网较矮细棉甭,而福美来M5的中网稍高纺猩,看起来更加厚重瑰鸥蓝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剖构毫。除入门级车型外枪,其他版本车型都配备了自动大灯纶,这点还是比较厚道的钎,老款福美来全系没有配备自动大灯日釜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凤戮贤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔽涤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涵,能明显提升辨识度倦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)完,是2007年买的盲,到今天行驶了9.7万公里左右妮。日常使用中油耗7-8升/百公里廖瞎诧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怪惜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点顽,第一就是便宜捆渡毫,全算下来8万;第二就是配置高罕判,07年8万带皮革座椅弄、天窗舱、自动大灯和倒车雷达的车不多俊,而且空间也算说得过去你纳拼,总的来讲这款车符合预期耪,坊间说F3小毛病多佬,不知道是批次问题还是命好惮,我家这辆倒是没什么事儿虑肉稀。新F3于今天上市桐,领导说我算车主受,于是我就来了染缝昏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舰聪添,聊聊老款在使用中的各种感觉内。   ●动力及悬架鲍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱汾阑,动力够用黔,只是起步比较肉糠,1挡和2挡齿比跨度偏大倦隆,走起来后挂入2挡转速掉的太多显订,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡工。   油耗日常市里开7-8升/百公里侧,还算满意镁。悬架初段有些生硬慕险慕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好石,对于颠簸的过滤一般缝邢,后段软谎韶,拐弯时车身倾斜大配粕努。总的来说算是个合格的入门级家用车扩氰绥。   ●配置及人性化设计肥弦授:   比亚迪一直走高配低价的路线损,配置丰富衔朵骡,前面说过舜,皮革座椅殿班偏、天窗谰鲍鞋、自动大灯和倒车雷达都有所配备棚萄停,另外饰速吧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峡晾铺,虽然不好看爬法,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剔仑。没有行车电脑显示屏钝棉篱,无法了解平均油耗诺阮辽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤厕,首先价格便宜韧筛,其次当年没有也不新鲜)构。   人性化设计方面爱般讹,四辐方向盘比较细妻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弄厩逝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用横舅,四个角随便按一个都能触发洪。日常小储物盒好用效,票据悔柿铆、手机和水都有地方放良捷,不满意的是门板储物太兴峒稹(硬伤)迷恒,平常只能放车证之类薄的东西妓隋,连杂志都放不进去傲,后排基本上算是没有储物空间迟概。   ●做工笺磋茄: 内饰和外观各方面做工比较糙陛绿,主要体现在接缝上汉布,不仅大而且不均匀熔,这是急需改进的那。   ●空间救铜:   F3轴距2600mm疏辈猛,我身高190cm输,有时候我开车炒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怯。后备厢空间大肋,而且比较规整力,用它进行过几次小规模的搬运扣,还可以躲贺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僧,试驾中我也重点根据这几点进行体验行赖,看看新F3有哪些改善和变化梢管。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凭塑,仍无法挽回姑娘们的心斗,如今她们只爱大长腿和都教授磐苛。不知道你们发现没有抚狗,宝马在汽车界引领着同样的潮流笔,硬邦邦的3系灭戚蒋、5系换代后都不再凶猛赖,舒适感和精致感倒提升不少桥华。现在轮到X5了婚串,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的械晃法。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玻马,我勉强同意这种观点勺糕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片空艰闺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矢台,更显精致汀弛。总的来说劫签,它不太凶架耸,更俊美一些牵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市穗,除了外观与内饰的小幅调整外低困叛,改款后的逸动引入了1.5T发动机帮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兴,逸动采取了1.6L家庭够用揭便艾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策城谴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谱皇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慧巷辖,一个争取“各门功课”都不落下创骗柒,一个则是专项选手夏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手榷。 ●外观昂聘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唬:轮廓流畅瑰独、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凛箩存、瑞虎系列厕贸存、风云系列及QQ系列)府,同时带来了转型后的全新车型亭容,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矗蔼,更是出自海外设计团队之手琴匹堵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词山。" "  刚进入社会的年轻人垮娶懦,它们也背负着太多的压力少,在家庭事业初步稳定之后入,一辆车对他们就显得很重要壬。致炫就是一个体贴的产品纲,它有着炫目的外形坷汤痕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致躲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是豪表,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上督撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晌浩,变化的不只是名字赁课,更是尺寸和定位矩犬,风格和潜力灯哇懦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厦能幻,吸引着更多年轻的用户群体需。   致炫外观灵动时尚枷,带着一些年轻的运动气息仟荒逃,车长为4115mm氮兢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm天垛桂,比老款低50mm;轴距为2550mm徘防荣,比老款长90mm盟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茅碘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枪楞琉,这样的设计更有利于致炫的散热娩呜室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱污搭仍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吐夏悉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竭速,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惩井,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助割。   在ABB的阵营中剁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捞寿星,他们的目的很明确鬼茹搔,就是抢占国人最热衷的这一市场尉苏。对于奥迪A4L蚂、奔驰C级仑龚、宝马3系而言秒冲,三者都有着不同的亮点与喜好者乐叮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薯甲谓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法播汾。   在这款316i消息正式放出时霜,包含我在内的许多人都会想到一个问题惟,那就是究竟会减配成什么样昏踏睛?但在实际看来创德,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膘怖谴。无论是进取型还是运动套装版晤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距定狈午,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼春,当然如果你肯花7800元截,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糯杉。此外梁燃,对于现今发达的网购来说富存冬,这个根本不叫个事抨伟埠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猩俯窜,此外还有多种款式的副厂总成可雅倩媒ぁ,质量咱们先放在后面憨汲,至少价格实惠也能达到美观的效果茫涩鲁。   虽然入门级价格不足30万垒楼,但你却可以得到一款原汁原味的3系临口,在定名中你就不难发现侯切,316i中并没有“L”睹睫,它是基于标准轴距系列中的一员改马。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂发虫魂,对比现售的奔驰C级恕仕、奥迪A4L而言艾赏外,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洗拇箔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉逞,这是国人特有的爱面子传统芥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涡,他们自然也深知这一点笑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动避,单出排气也与320i的相同扒蜜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绍,不过这一项在网上也是可以淘到的同阿,副厂价格也就100多元告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溪,然而在国内师佰泞,它还是一种小众车型梳。可喜的是冈氦,近年来随着“旅行”文化的发展歪,旅行车也渐渐被人们认可判。在我看来横商,目前国内市场上的旅行车大致分为两种粒,一种是像奔驰C级旅行版纳付、沃尔沃V60那样抨胯牢,通过个性餐绊沽、漂亮律安、动感的外观设计获得年轻人的追捧牟龋彻。另外一种则是踏踏实实走低调燎休、务实的路线舅吾膛,用内涵打动消费者凯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种去檬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)公暖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO几,外观浇锨帽、内饰进行了相应调整署,配置也有所提升锌怜,动力系统则保持不变啼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莎,售价33.48万缅。除此之外庐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媒郸和,指导价29.98万替。   在介绍产品之前垢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畴巧壕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氖系帮,1985年冕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂市敌酿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啪晦,这正是斯柯达的前身酪继江。需要说明的是茫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孝,并不是指该车型限量销售忿炯丛。   ●低调粒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看素弟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版眠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灿坍履,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓷府材,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痛蔡坛、稳重币榔刊,所以严格来讲酸列,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疚父。从上表可以看出瞳岔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘎际,而且更重要的是噶渭呕,速尊的价格更加便宜剖氛昂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啡按套。全新样式的中网格栅更具有立体感敖手画,大灯组内加入了LED日间行车灯室相陇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芳歇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应亭烹,朴实纷库鲸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩锣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯澳,并具有自适应调节功能垛。新款车型的前大灯造型更加犀利米缸。此外富,LED日间行车灯也是老款车型不具备的矫色。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔷,简洁修长狗厂,没有太复杂的线条勾勒关剂艰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份读。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谢沃,规格225/45 R17旦闺钾,这是一款侧重于节能环保的轮胎姓朴鄙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性京,圆润朝绵、饱满曝苗乳、协调欣握昂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舍宠、耐看得多搐臀菲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戮屡逼,尾门上的线条层次感比老款有所加强轨。此外狄翟,尾窗上沿的扰流板介、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卡,让速尊看起来很有范儿偶驹舌。对了郡纠淋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管信,一般人还真有可能会被它吓到榷捍,其实它的心脏只是一台2.0T吝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恫盎,在北京借着区域上市之机革不,我们再一次体验了自由光的越野性能丝系。作为越野车型的鼻祖立等,Jeep用自由光再次向人们证明馈帛标,即便做的是城市SUV较捶痪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肃拉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涂,但是在四驱系统上衔挖,Jeep却有其过人之处凸碳癸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逞闲邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器簿惺。    简单来说苛酒豪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配芦碘,也就是说窍潜肃,当前轮打滑时说,动力会输出到后轮触刹删,使得车辆依然能够前进囤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羡哇弯、交叉轴这样的情况)妨黑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衔聊啥,脱困就很困难了己奥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垄碗炉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郴结。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造暖,以横置发动机酷财、前轮驱动底盘为基慈蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蚊似幸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侍朽,实现100%前轮驱动抢,提升燃油经济性萎暑,而且它的后桥也具备多片离合器结构呵,可主动控制左右后轮的扭矩分配秃些目,起到限滑差速器的作用撕灰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沏济,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡型侧,还具备后桥差速器锁止功能狠,实现左右车轮50:50扭矩分配雀暮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统懦烩丝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尼。    在实际体验过程当中藩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰黄、交叉轴沉赤、炮弹坑汉、搓板路等等越野路面篮恐响,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脖箱,越野能力无人能出其右趁靛岸。    然而作为一款城市SUV稍呻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力堤敛妙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鹃墒。    另外坟法廉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间相屯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瑞。相比同级别的SUV勒,虽然在越野性能上依然具有一定优势剐钱病,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众癌,但是进入这个价格区间以后船题,消费者选择的范围将更多肯希、更大胳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战下谦,在竞争力方面依然不具有明显的优势狡。    或许尽早国产化降低成本苗计恢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卉剂玛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件塑诽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象退贩熟。如今纷偷惠,马自达6已经发展到了第三代啃猾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物信合,它的名字叫做屋取路:ATENZA掏邓。之前我们已经解读过进口版本玫抵疵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒叹屏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点收膛芳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拌腺,这一次排量可不仅仅只有2.0L晨闲陵,还有更加令人期待的2.5L献。   注百:此次测试中盘酚上,红色车型排量为2.0L蔚卸弓,黑色车型排量为2.5L貌龚。国产ATENZA目前还未上市捌,此次测试为抢先测试伎麓,车型为试装车桔。   截止到发稿时麓来,官方宣布沦撬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腔雀,上半年上市销售弹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饺前拿,我们还是先来聊聊外观铝。相比进口ATENZA戳,国产版本在外观上基本没有变化哭罚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蓉汗介,而且还特意加入了“Mazda6”的标注充虑睹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿假。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吝蛊,它不同于以往的两代马自达6狼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煌枢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绅。总之从结果来看亭粟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感美,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美花妙泡,希望它能够像老马自达6一样熟畦怖,百看不厌瓮涩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞳承,仅针对这两款车型来说叹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糕鸵皑,而黑色则太过低调晴,完全掩盖了车辆应有的魅力尘矢。ATENZA的红色与大多数车型不同琶文酪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冉郸,不俗套疚叔涧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挠,轴距为2830mm怖吗,与进口版本相同废匪钠。相比同级别其它几款日系车型藤电,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搪窘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别墟父炔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯间,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迁蜕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源被匣,科技感差了一点轻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)献圈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茸甫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剖阜律,相比之下确实显得小了一点德,为什么不折个中奢宪,采用18英寸呢鹤块衅?   两款车的尾部设计几乎没有区别范桅,尾灯样式相同搐微彼,双边共两出的排气管(没错轰少,为了表达更直观购露酒、清楚匡岗柿、无异议萝套坎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辆,这是马自达6一贯的良好作风顶舞。总之鲜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呛蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碌睹,谁都知道SUV车型最为畅销讹府,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欠夹倍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欣蛔骄,而卖得好的却还是那么几款耸删。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冠沮,还要等到试驾之后才能给出答案菠坏靛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抛群锭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV誊汇搬。从风格上看铂尸,海马S5偏向时尚派籍、运动删缅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淑歪。而在配置方面佬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点微扒盟。根据目前了解到的消息火,这款车型的起售价约为9.5万恍捐瓦,如果消息属实的话抒陶嚏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奔鞠拇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗任商?   外观靶:设计新颖灿奉咎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆两幂详,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奶瓜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司立泊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型弟卢,也将它的风阻系数降至0.34裤懊侣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫩廓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴青,比例上感觉怪怪的徒秃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嗽,有效地提升了视觉效果考菩佰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯省狄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阂惮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矩、转向灯以及雾灯瓶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拿奖。   作为一款紧凑型SUV迸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萍嚏獭,轴距达到了2630mm黑。与同级别的海马S7相比雾杏稼,虽然在车身尺寸方面有所减少疙次荣,但轴距却多了11mm欢,整体空间表现令人期待教。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上繁联。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玲丁稳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17本。" "   全新的A3备受关注陷拟赡,这其中的原因有两点逗糠悸,一个是加入了三厢车型毙撬。而另一个瓢娘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型砂埔趴。只是这台车来到国内较晚还虚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钎沦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洞,简单明了的说畏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汞腑,而必要条件是横置发动机锭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铰讣,但消费者从中又能得到什么疙骗?如果按常理来看炕距棠,对消费者的好处应该挺多的沸痞,比如车更便宜了胜火,就算车不便宜配置也应该增加了枢汲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低得焕缚。但上述这些还只是一种期盼湘参翻,毕竟这个平台的车型刚量产不久污,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虱景。至少高尔夫7是这样掸阜,而全新的A3由于正式的价格没有公布蛊,所以也不好定论还雇蝎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3维垂,这次引进国内的共有四款车型陀颇掣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蛊浇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置安。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剖,6速S tronic双离合变速箱粪。在本月的21号氛蒜赂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市井放疆。相比老款的两厢车型访倦控,轴距和车身尺寸都有所增加苔,而且在轻量化上下了不少功夫狮矮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辣,但在配置上基本都可以进行选装随埂。由于三厢版为新增车型抒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碎朗兑,“小改款巾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挝道,而值得注意的是下掳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议然呛耻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潍竭搭。”吉利控股集团副总裁徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渺,欣喜之情溢于言表型瀑你。    亦或是巧合犊落罗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丢缄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舶客诗,一方面崇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篓,另一方面溶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁观嘎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乳识梢,种种迹象表明渴士,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段爽。   诚然饶快瓢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淬鳞筒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时够会己,孙晓东对媒体表示捣陷傲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹅,吉利收购沃尔沃之后呢船经,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生同。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丸协判。" "  在国内宝讽秃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赴,它凭借动感的外观痹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”金嵌琉,后来者RV4椭淀、途观借窖霞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比焕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎其厂怕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惜础。而今年辉嫉尖,东风日产给我们带来了第三代奇骏哦璃沧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扯萄奇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯蕖,年轻化诽狭、动感化的外观设计就是最好的证明阮隙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艰怪吼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侠第篱,层次感以及运动感比老款强太多了岸甫腹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的善,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淖,流畅的曲线让它不在干巴巴邵钞,整体饱满了很多洼测挟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淮。   在侧面线条的过度下戏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型电抨,并且加入了以装饰性为主的扰流板冷黑碾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性溉。后尾灯变化更为明显性穿,竖条造型变成更为接近长方造型晚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹅,一定会想起Jeep裴赁耽,提起Jeep匈贺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了太市,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醇巴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筒藩拟,看看它在这部分有着怎样的表现剿燃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车受,并且不可选装以外讣唬煤,2.4L 豪华版可以选装该项配置挞拘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戊磐酞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版燎讹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式滇沫等,从功能上来看比较全面嘘射,下面我们就一起来看看它的实际表现畅。   更多精彩视频侵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作布疾,调整比较细腻府哩径,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔫魏碎,而且还可以停得很正性丢俏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可擒妓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渤梯洗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示翅锋贬,如果继续操作妮,系统则会中断本次自动泊车疲醒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踌卫涎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题媚,我一定会把奇骏放在首位假饭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镭,性价比非常高孩绦。不过自从2008年上市至今的6年时间里巨省,它始终没有太大的改变境,另一边竞争对手们却在不断进化力纺饲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蘑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘贯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逆吭居,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凰分娇,而看到新车的第一眼就会让人感叹犊撬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了访输版。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痰,并且也是该平台衍生出的第一款车型眯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稻镀。相比老款车型略显古板的硬朗外形矗,新车则显得更精致渐警驰,更有设计感沏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盾。当然皖屯老,除了视觉效果之外雹沥换,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挫?这也是今天我们需要探讨的问题激祥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限标补,我们本篇文章的测试内容并不全面酥尾饺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湘设,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虚钎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蹭睦,里面对新车外形空、内饰等方面都进行了详细的解读客叼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎吠。另外坚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊彤笑。   ●增加更多高科技配置涩昆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品农觅宏,除了拥有出色的设计星躬、良好的工艺和用料之外吾猩扯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淬,翼虎就是个很好的例子狠尸涸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势礁。如今的新奇骏身上忙旱,我们也看到了各种高科技配置弟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矾说。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了汰,在两年前它就已经崭露头角摄厕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样概,连控制面板都完全相同娶箩。虽然东西不算新会搪从,配置在这个级别里面也算不上有多么领先烂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化连,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贩谈讨,汽车作为生活中不可缺少的一部分贬,也同样要跟上潮流男。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沁胚避,很多的印象都集中在日系的丰田车上阮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等背偏,由于起步较早保,所以在混动技术上都比较成熟盘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摊憾崔,一方面是因为未来的趋势寒肚蒜,另一方面就是对环境保护都有一份责任温钎补。但能让人印象比较深刻的不多许,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筷舵。经过一天的试驾体验洪夸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘫。   外观方面涝:设计大胆前卫钨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掇琼,给很多人的印象就是模仿嚎、复刻苏韧,aygo扦犯、花冠坎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磕。实则也是没办法的事儿氯祷龟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浮某,不过从秦看来借,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言客请镁,整车设计偏向年轻化扯,前大灯内加入了日间行车灯壕锋貉。车身尺寸方面氖釜菊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm察旗,轴距为2670mm枯鹿薯。   实质上独凑荣,比亚迪秦的外观特色鲜明丢,个性十足号愧瘟,他并没有针对大范围客户群体而设计律,更多主打年轻聘浇、时尚元素腹轻。这样一来竿,优缺点也相对明显党,需要一定的时间让更多的人来接受他礁斥绍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寸,充电方法非常简单也很安全缝。通过家用的220V电源就可以直接充电渤朵建,但是要采用三相插座靡筋屯。车内的仪表盘可以显示充电信息漆,包括电量以及预计充满时间燃,而且还可以选择预约充电细炭帽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绰,虽然我的“档期”已经很满粳宫,截稿压力山大窍肌梳。但作为潜在车主添糕特,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平售签,它和福特嘉年华舌乾陈、大众POLO会有多少不一样佃谴,谁更值得购买浇届。我想这也应该是大家都很关心的问题百负葛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息金,以供大家有更多了解耽弧斯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元去撕拭,分1.3L和1.5L车型景购碍,提供5挡手动或4挡自动变速器很。这也是国产的第三代威驰车型唐玫嵌,相比老款车酵,新威驰变得价格更低勺含酗、空间更大急。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫奇牧崎,在广汽丰田4S店中销售动拷,价格区间6.98万-10.88万元伐炭守。两者动力系统瓷道、内饰设计完全相同默拒粉。只是外观分成两厢与三厢瓜,配置上有细微差别而已醚。好了飞霸,我们就从外观开始说起郊慧。" "  导语搭查:在新能源汽车研发领域村搓碌,比亚迪一直是领跑者颈禄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车发撬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哇切彻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术清纤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挞垦奥,能够开发更为节能舌、环保的电动汽车产品佳,实现性能的提升和普及应用枪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作白。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鼓劲湿。   历史上掏萍聪,秦灭六国妹探,结束群雄割据时代姆深,统一中国金力,开创了历史的新纪元化肋蹦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆握题,势必证明其在以下六方面的实力酣敝:   一稠、比亚迪秦到底有多快吐涧奶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衫燎报,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辞惜,23%的车型在8-10秒己,17%的车型6-8秒端,仅有8%的车型小于6秒惦备,代表车型如保时捷卡宴4.8L涂寐。今天烩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奉,秦百公里加速为5.9秒难通,而记者实地测试时恭畏蕾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寺颇。   跑得快自然有其道理帽罚,秦具有“双模”动力庙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耻收,在混合动力模式下寡,秦能爆发479Nm的扭矩图,某种程度上可以与那些超跑抗衡亲夹。 二禽递、秦油耗到底有多低铆刻?   根据国际标准测量核算瑰,秦百公里油耗仅为1.6升雄蛙控。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剑肉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匆袖唉,纯电动模式时舞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筷订,整车自动或者手动切换至混合动力模式坦卜。在所有模式中嫉偷搏,秦还能进行制动能量回收媳反泥,即电机向电池反充电萎,每百公里回收2.5-3度电眷玩,可以多行驶约15公里存荡散。 三牡剃、秦充电到底难不难滴凑寥?   一句话回答波:有三口插座的家用电源就可以刮,就像充手机一样方便躺碳。秦的电池容量为13KWH面,可通过220V电压屠,3口插座徽目,4-5小时充满电刹奢。秦随车附送一个智能充电包轨忻辫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滴。   四聚、既然用了大量驱动电池彪,到底安全不安全?可靠性如何嚷韭敬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卉。单位能效比闲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汝祟。但是安全稳定性方面则恰恰相反曝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池败铺触。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彻惩,是目前市面上最安全的驱动电池匣豪扯,没有之一忻。   可靠性方面非,据比亚迪测试面辫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逆豌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修漂,业界罕见弦斡日。电池电芯甚至终身保修袄。 五就茹葛、秦操控驾驶会不会很复杂拌据汐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侠剖,习惯之后甚至更加简单鹿取。新增纯电模式疑控驾驶拔歼,更安静贿纷想、更节能乡驳蛔。   六忌佩、电池组电用完了如何行驶毒缺登?   据技术人员介绍惹贝吵,秦本身不存在电用完的情况胜双。电量不足时掏惊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鞘伞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沙。   此外每滤,行驶过程中龋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涂,并储存到电池中啃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞄莫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纳,其次是QQ me联草具,PT漫步者之流青,当然还不包括那些“只识其样袜、不知其名”的人群困皮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朽,它也是双龙汽车最具标志性的车型捎硕侥。在迎来双龙新柯兰多之后问,就在近日恭模甭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾邢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷,但却让我们可以由心发出这样的感叹面彼,爱腾终于正常了青。   从推出2011款爱腾至今湃陌,已经有近3年的时间寺侠敢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茬滤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拟桑街。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怖博宽,伴随着2014款爱腾的推出侧哗裂,有关于这款车的一切蟹,也自然成为历史休,被我们封存起来迫涧。全新的家族化风格设计堕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路掇兽麻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部片顿裤,与新柯兰多相似的样貌貉勾,让新爱腾不再具备专属性答棺。没处前部细节的设计灯摔,都是那么平易近人洛吝孙,平庸的再没有任何特点期。可能人就是这样拓,老款爱腾在售时横般,人们总是说这款车有多难看人,有多奇葩趴,但当它真的成为历史后拷,我们又会感到缺少了什么眠前纠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绷热膊,但还不至于让它从中获得什么优势静,车尾部简单的几处变化取珊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉染粕。现在在大街上脑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梢杀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岭晌艰。   本文导航" "   这年头在路上跑着似舷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼换小。各大厂商也为了满足多数国人购车理念靛梳澈,把自己造的车不断的加长蚀,就算不加轴距也得把身子给拉长慧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中偿馈福、大型车上臼霓怀,感觉有些资源浪费胚现。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车本弦吨,“L”的作用才更加实际咳烂。当拿到这辆YARiS L 致炫时汤,小惊喜了一下钉晶捅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了俩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了通鬼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度萝檀疏、大众polo帛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秽。目前这辆车共有两款动力嗽、6种配置车型在国内上市守砍邯,指导价格在6.98万-10.88万之间炯富凑。由于新车型且上市时间不长码郴徒,所以目前的优惠幅度不算很大播,基本在3-5千元左右蚊叛。(个人观点村邵滇:致炫缮穆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炊既,厂商指导价为8.7万-10.68万狼冠,搭载1.3L/1.5L发动机赫,5速手动/4速自动变速箱畔快荆。" "   曾几何时伯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驮册跑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挖,但却没有获得国内消费者的认可迷。如今喊拌败,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梳薪检,其售价区间为15.48万-21.98万元茅湾贡,相比老款车型有所降低卿。另外式,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哎孺食,并针对柴油发动机进行了重新调校盛壤。下面就让我们通过试驾体验仑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膜鸽诽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钎苏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惩,并采用双龙全新的家族式设计谭潮,整体风格与现款柯兰多十分相似辉范。然而稿贝冀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整两,其车内布局依旧与老款车型保持一致广颅,略显缺乏新意烩舜搭。   小结库奢: 相比老款车型来说挂,新爱腾的外观变化令人欣喜烽态敌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光你画,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吕骏。不过剖缕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宏烂糙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疏篡落。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上措偿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)文孺掇。在海外市潮佟,新逍客提供3款发动机诵纶冻,配备6速手动或CVT变速箱趟五伤,在英国的起售价是17595英镑弄炒枷。与现款车相比晨跺喀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贬珊线。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型硅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辈。 ● 外观介绍赂痢澜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型莲砰:宝马2系Active Tourer秆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单动寄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型食。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噶碱?车展上的展车给了我们答案捂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月比寸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车板揪,而在正进行的2014日内瓦车展上焙椿拿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闲舞。和两厢版一样橇,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕:猓块化平台打造日罕吾,造型新潮时尚奔赔,细节设计则突显旅行车的元素辜,保持一款旅行车应具备的实用性挪唉贰。据悉外,该车将于年内率先在欧洲市场上市忱刻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帕石添,相信国内消费者很快也将与它见面茬蒜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后券桐糠,全新标致308的旅行版如期而至围巾。从整体变化来看杯保克,它在保持旅行车实用性的同时馆,将重点放在外观蹦巢、内饰的调整以及配置的提升上捞农,新潮的设计更是让人眼前一亮狠喉淡。在我看来雄庐,它的变化是非常积极的叭赔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高黎,现在它要做的就是尽快进入国内床。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沛:   静态评测    ?   更多精彩内容盟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堪荣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界身,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必荷。早在上世纪五六十年代超绢漂,Citro?nDS就用上了可变悬架我摩氓、随动大灯赤骚、转向助力陵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术木危轨,加上极为飘逸的车身设计酚屁迟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样八。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘲黑,2011年长安标致雪铁龙成立晨,到今天我们测试全新DS 5LS部茄工,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碎,音译的中文品牌名念起来很接地气瘸憾:长安谛艾仕讳驳下,有股莫名的喜感维,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肆塑茸,是台正儿八经的三厢车惠。   ●外观守:考虑国内需求毯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前查定,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5净刺,后者里里外外都显得格外前卫糯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惺本尺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实断当咕、更好接受一点括。当然浩描篱,前提是得保留住原有气质日誓。   在这张全新的前脸上闯喜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挞,官方把它解释为“飞翼”察,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征识穗漂,由于边缘不是那么锐利赊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楼乘拣,接受起来没那么难慌刑。   车身侧面和尾部看起来很饱满七昧胺、匀称纶倡,其实我个人甚至感觉比车头更好看猾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泉链蔷,厂家说这是做完市场调研后的选择梯驳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西济撤丢,想想也不无道理缸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条险枢教,与其后期车主们各自琢磨迸螺袱,不如原厂直接把这事办了核。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沦努怂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扦:下文简称新阳光梗,以便阅读)哺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庙簿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拾面汲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 努宋。现在它不光新潮墨,还进一步提升了性价比结,为与定位相当的大众桑塔纳扮陶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备切师捷。 外观欠夯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸互衅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似波湘攘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纤废凤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米矗鲁举,达到4456毫米颗欺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惭乔。    此外何赣虏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米许,由于在东风日产的产品体系中痕察达,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)化,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样克,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恼脖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惩书卯,我已经身处呼伦贝尔牙克石猫悍架,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气队始。尽管天气有些寒冷藐湘,但此刻我的心情是非常愉悦的螺洽攫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演离,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感儒段。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缓朵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瘦,当然我也不例外敞句寄。这次除了911之外持,保时捷还带来了Cayman堤骗鹅、Boxster上避欣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颇秤镐,让大家分别体验RR(后置后驱)贰洪耙、MR(中置后驱)疽嘉隆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的手恋瓦,即使在这样的冰雪路面也不例外衔兼滦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睹。在练习漂移之前肉炼拐,充分的驾驶培训是很有必要的救沛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哆始,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挡干瘫。   ●车辆失控该如何挽救贿峦嗡?   当车辆发生转向不足时跋梅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冷,稳住方向并且慢慢回正磋促,切忌继续打方向琅塑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向殊惫剃,反而会加剧转向不足的发生豪翰肛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线请。对于一般人来说魔,应付转向不足要更加容易一些钠粳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术橙徊涪,而转向过度一旦被合理运用旦秦,就能成为过弯利器德,也就是我们平时所讲的“漂移”扁刻捶。   ●如何才能实现漂移锰?   要想在弯道中实现漂移才,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尖。针对这次的车型以及冰雪路面瞪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式模山沧:   1陋黔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芯,我更愿意称之为惯性漂移过弯蹲绍蕾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郝、甚至小于90°的急弯骨炊。 ? 『以上为PPT截图肺沫,分辨率有限泌馆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刮池,然后反打方向次凹,稳住油门漂移过弯红少。例如在通过上图中的右弯时豁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敞棘,然后左打方向吓妹戏,紧接着再右打方向纹尉杰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掸小蘑,别慌穷煤,这正是我们希望看到的曝洛盒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丹巩非。随着车尾横向滑动的产生妙玖藉,此时驾驶员应该迅速反打方向琅哦,让前轮时刻指向出弯的路线朔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洼弊,随后在出弯时适当收油并回正方向另,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了维额。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向片谦,方向盘转动角度都不宜过多韩,最好控制在90°以内矩嫁。其次油门动作务必细腻秋能报,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袒躬,给油则会加剧侧滑吕,收油则会减小侧滑角度煌牵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用帽吴。   2费畦趴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)田肋馈。   适合弧度比较大的高速弯道母效查。 ?   当车辆高速入弯时骡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头峭垫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丰。当车辆开始侧滑之后刨车,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转什坦棺,继续维持横向滑动撩频父,同时反打方向控制出弯路线恳吭,之后的动作与第一种方法一致烤。对于初次尝试的驾驶者来说叮,如果入弯速度不够快也没关系沁,你可以直接省去刹车这一步骤瞥妨,在入弯时适当地轰一脚油门菩界颅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挺,并综合运用膏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吾疤。例如在紧急皆顽、高速的连续S型弯道疚私低,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倦苔焚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心澎,从而划出一道完美的漂移路线替瓣璃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗了?AE86在高速S弯道超越RX7廉帽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霸。   当然耍奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淖玩妨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹄狄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揽哄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器羞项挝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诗愁提,驾驶员只需控制好刹车性汞非、油门以及转向三者之间的平衡即可侠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呻。   然而即使是这样怠叛膊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尽随。冰雪路面凹凸不平抠斥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贡谩幸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验顶卷,所以技术和心态都十分重要甸灌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙每。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统羔熬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆。在这期间辽厩泻,沃尔沃创造了无数的第一书,也赢得了不少的辉煌成绩掠酚,当众多车企迎头赶上之际皋弟鹅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泰会绕,并将其命名为Drive-E温狮平。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢接毙蚕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叼柔顶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奠死。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅突疼,实现了靠背调节和腰部支撑吕难辰。 1967 推出首个后向式儿童座椅党,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓷,将有害废弃排放降低90%以上攫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)掀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寥窘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侨精健,有效减少或避免低速追尾碰撞攀卉居。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擂挖,至此安全范围从车内延伸到车外酮恼斧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舶午:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擅敖霖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数醋,从被动安全到主动安全盾,再到行人保护炊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闯垒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丘盛秤,空气污染现已成为最热门的话题会砂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事塑尽睹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性封翟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挠尼善。   Drive-E是什么 锭酮挞?   即E驱智能科技矩辆,代表Efficient Power(驱动更高效)昧、Electrification(驱动电气化趋势)嗣、Environment(驱动环保潮流)味订,从字面来看很容易理解堆,简单来说就是引擎高效化钾,这样一来既可以保证动力性磕,同时还能达到更好的排放标准凸饱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骄淋讲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袖普逻。   沃尔沃还将这一技术投身于耐茫块化的研发醛镁,只需变更增压器牧模块与催化转化器钠佣篮担块等主要部件几你,便可催生出一款新的引擎产品欧捷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怀筛,大致可分为4类贝嫁,即汽油直喷引擎捶遍抽、柴油高压共轨引擎逃轿邻,单增压引擎(T5)颊、双增压引擎(T6)牌。 以XC60为例 垛乱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燃樊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秒居割,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎烫蒂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秸吕,在动力输出上也略有提升圣涣庙,其中的原因自然脱离不了小体积极、轻量化等一系列技术的支持竟。   此外变速箱方面也有了很大的改观深悍脆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淖,挡位的排列也更加紧密疚穿,有效缩减了换挡时间凹抽喷,从而具备了迅捷的响应能力衔侧率、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冕宋,耗能经济性方面得到了进一步保证射牢爆,它将改变城市路况中引擎启停的时机炬浆,改善油门的响应狼,空调系统转化为经济模式工作默洞茸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垫禽眷,而在65km/h以上松开油门艇抬,引擎还将会处于怠速状态东膛脖。   本文导航窗怜莲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩船练,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位玫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彻。不过辣,动力并不是我们今天的主要议题咐绿。秦的下盘功夫方面表现如何堡块?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系觅辈护?这些都是我们今天要研究的内容了姬。综合起来驶,我们最终目的就是想要弄清一件事迹眠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”倡休,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饶喷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上翘及。当然降赊浦,由于秦有着体积更大硅扰坎、更加复杂的动力系统谦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坛玖,但由于双叉臂需要更多的空间防愧申,因此也是不现实的峰熟忿。在材质方面县悔济,秦同样表现中规中矩蝎帛,并没有使用轻量化材料为车头减重商,亮点并不多设。由此可见匣寸傻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芦。   不过渺,由于混合动力系统的特殊性平,秦也必须做出自己的调整帘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哎默伙。比如械,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面秃晶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叙谰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怂。此外探贺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮史,相比速锐在直径上增加了将近9mm储,看起来很是显眼冈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钉旗屡,而在同等材料和工艺的情况下拦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佰思,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载跺另胁。   另外艘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架商。与速锐的非全框式副车架不同恨秘让,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迷,由于加入了电动机和管理单元盟坞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加风舍疼,因此这样的变化当然是加分的酿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铃攫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声小陪、振动和声振粗糙度铜,欲知详情请点击这里)疏赋,是个值得肯定的进步然飞。此外记妹刚,与速锐相同慨窖敞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冀垂,强度更高茨坊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侗凄,现款赋诽蔚铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毒钝离,不过福特已经为此做好了准备昧付,日前刚刚发布了新款阜剩克斯强芒。它采用了全新的家族化外观婪淌劣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猫,不过它真正的杀手锏温凶,还需打开车门才能发现背绩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彤抢耿,进一步抢占细分市橙胩俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓤,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌醒蜜,比如轿车中的S5封冻、S6奶信迸、S7榔坤、S8等等乌悄芥。就在不久之前的2013年12月菏怪莫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拆舵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型攫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)癸慷。 外观赶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塘赖理,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子泊,可以随时面对那些不识货的挑衅者啪。作为Q5的性能版车型尽橇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剿居陪,颇为低调鼻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顶。 车型图片 基本参数雾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别筛酒,特别是车身高度经过降低梨搏豌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楼幕,而轴距也有细微的变化磊。   其实只要细心观察稼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陶,除了特有的徽标之外略,SQ5的镀铬条有别于传统车型杰菩,采用的是双横条样式仕癸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贩迸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽测读沃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峭。而配置方面靛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碱钉。   尾部的变化主要集中在下半部分蓝换钙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畏犊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚂,可根据行驶状态来改变排气开启程度港。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寸波,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭请,前者就属于少数派笑。一个是只有追韩剧的人才懂位,一个是全民百吃不厌界秋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品位途韧,其实上一代车型在国内早有销售箔赔爆,只不过跟福瑞迪太像了扯测尘,外观不出众受,关键是动力平平陛骋,所以最后并没有收获太多茨牧。全新速迈刚刚上市舵,售价17.98-22.68万元胎,很有幸能够在第一时间接触到这款车景卯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伍弟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斥舵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竿。通过简单的对比崎,不难发现亭麻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版峦镁尽,名字叫做ForteKoup皑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜂驳殊,售价17.18-20.08万元焕砰澄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版老喇,它承了起亚家族的虎啸式前脸暑乃防,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筷,现在看来谈不上惊喜贿,只能说还比较精致荣。虽采用了大嘴的设计炒界,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钾赂,或许小女生会喜欢比恭沪。大灯全系都为卤素光源硷,并带有日间行车灯径催编。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旱。   走到侧面尸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凤,但两门的设计为它增色不少坪软拦,在绝大多数人的固有印象中箱龄,跑车就应该是两门首,并且应该是无框车窗苟扯库,仅从这两点来看囤,速迈确实都做到了据故,开在路上的确引来了不少的目光追随寒苹冀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氢,我们一致认为车尾的设计更为出彩高,短小捐、精干侨鼓堤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受獭秀。除此之外伐推乌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菠,而且排气管口径不行搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强侣蝗。轮胎为韩国本土品牌膜,规格为215/45 R17常经,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了署伙。   当然滦抄斥,如果你选择2.0L车型的话徊啼槽,你所看到的黑色外壳后视镜金帮缆、前后包围的碳纤维纹路饰板杉酪绅、双边双出的排气管碾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脸衔。" "  讴歌这个品牌概胯,或许很多人不是太熟悉幸。作为本田旗下高端品牌布肉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磋达立,而且在美国市郴蔚始,讴歌的品牌影响力是非常大的恨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啥,大部分都是人们对这个品牌不了解灸扮鹿,影响力上不去努桔谈,导致在销量上确实不尽如人意芭。对于这次全新MDX的到来甜,个人持有赞许的态度慈换,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意醋厂仇,还是那句话扫篡,品质上去了细,接下来就是提升品牌影响力了廓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上娟,大灯的轮廓更加细长缓虎湍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓤伤皆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氛,但内部结构和MDX并不完全相同癌去嘘。雾灯被一条仿LED的光带替代酶背,进气中网的细节刻画更加运动娩夺砍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舒,侧面造型给人的视觉感受非常低睬脸,这和前后大灯的位置有很大关系勉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尽,注重舒适性抠狗凸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缺蹲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗡狼茶,而压低的姿态却更加动感脓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坛辖铆。尾灯造型相比较现款修长馈,优雅的感受也来自于细节的 设计虑概,但貌似通过我的观察狭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源弗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘫弦金,让尾部显得非常简洁侧风。   本文导航违挥嫩:" "  2014年2月20日谴郡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慌洁。2014年型奥迪A5的最大特点是浪跺棉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翁乡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大独粉,共有19款车型咀凑焊,售价在49.98万至85.8万弛酣锹,具体价格如下嘎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涎率裤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挝摩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别伤瞬剖。配置方面碌,也与现款车型相同粉赖咎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赐。   内饰方面巫律僻,2014款车型也与老款车型大同小异温欣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擎示轻,同时门内饰匆、座椅中央扶手挞搅、都采用了纳帕真皮面料堂闲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酮撇史。而2.0排量以上的发动机则保持不变巳嫌软。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型递驮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赣。   变化一栖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化策,在原有的缸内直喷技术的基础之上诞睡磋,加入了较为传统的歧管喷射科想钠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炊僧,通过二者各自的优势涎显,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俯。事实上揽赎客,混合喷射也不是什么新的技术规,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点推棱赔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诵胁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滦履。   变化二弄:排气歧管集成至汽缸盖内咸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力割,从而减低涡轮的负荷悄绩尽,提高涡轮寿命囤。同时粳,因为在进入涡轮之前进行冷却核,相当于提高了涡轮的进气温度限制挤,可以允许发动机有更高的排气温度钩豪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鳞挫付。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吠,同时结构也更为复杂雀屋陌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战梅田馁。对此湍必另,缸盖内的冷却系统也进行了改进汕猜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棘狗。   另外顶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呐,还有着两项小改动擎吕。使用旋转阀某玻块替代了传统的节温器烘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制档。   根据官方消息腊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奉息,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爆级达。笔者也希望在应用新的技术的同时阜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邦狈。 责任编辑骂祭:王晨熙" "  A00级(微型车)双呸诲,在人们印象中这类车以实用性瞥龄沉、代步功能为主且猜,低廉的价格促使配置也不会太高济,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候商挪,一款车的推出打破了这一概念浩峭,它就是全新奔奔确酱脸,来自长安汽车泉。   感官是人们的第一直觉反应森,所以外形设计的重要性不言而喻贿肛,为了使人们印象深刻窝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的电痉上,道理很简单蹬,日本是微型车最发达的市场旱铣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赴,在2013年广州车展上偏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劲哦疆,除了时尚的外形设计以外跺,在细节做工上也有着不俗的表现溃。前脸的设计整体性很高玻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条解痕蹬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影殊盯韧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耪湾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势部,不过这一点在外观上并不明显篮,这源于贯穿车身的硬朗腰线滑鳖,有效将视觉性降低蕾惋,同时搭配造型独特的双色轮毂饲,让这款小车看上去时尚动感碘敲戏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰且奈,如果仔细比对松弘落,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸掠帅。除了引人注目的设计以外接豢帽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哇工娟,具有加热功能的外后视镜艰颇、15英寸的抛光双色轮毂困、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剔寥典,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页竿梆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裂畴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d策。不过垄嚎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氦理哀,从内到外戳角痢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉麻,可以说是一次完美的蜕变呕。那么这款新车究变在了哪里庐卢洛?它究竟新在哪纷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鸿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm射,轴距则与老款车型保持一致滑矗巫。在尺寸变化不大的前提下潮,改变外观放、动力燎嗡横、内饰功锋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关懈淌,2月19日这台新车也正式来到我们面前矮,并接受大家的考验秋刺撇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拢趁滇,但这8条是我个人认为变化比较大的沫陕戏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玫恒噶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候忌,我就有了一种预感晾无,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墟贫伴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窗。全新X5给我最深的印象除了家族化外晌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稀拘际。首先角藩,先说说全新X5的外观淮弹沛,“大尺寸双肾进气格栅”氮、“开眼角式前大灯”旱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僳。    现款宝马3系推出的时候损少,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉橡痪炯,现如今随着全新X5的上市胯按凭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上项董。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奸佳,据悉艘淳俄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孝。值得一提的是侈妻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瑰沤彻,给人一种炯炯有神的感觉天板。    由于新老款车型的轴距保持相同设,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉韧低,反而侧面的腰线给人一种力量感雄吉喀,这也使得新车看上去年轻了不少篱。细节方面迟,新车在前翼子板上增加了进气口泉,突出了宝马品牌独有的运动基因铝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捣记溃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棉,提升了夜晚的识别度联放彼。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起妙,降低了风阻系数臂策,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性干。" "  版权声明鞍:本文版权为网易汽车所有绕碘诚,转载请注明出处虚。   在2003年椭,奇瑞QQ的下线让这款时尚钙无、便宜软、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鳖顶肋,之后短短的几年间焊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腔,然而到了2006年长安奔奔的推出醚慕,打破了QQ一枝独大的局面寐。一转眼备醇烫,已经过去了10年的时间揉勉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谋雌拆,在这个追求个性实庇、讲究品质的时代陌吠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘎剧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渡餐,而长安似乎也意识到了这一点氖茶巧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骂玩撑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盾?   从厂家方面获悉姓,老款的奔奔(love)已经停产售,而奔奔mini则将会继续生产销售镁并弘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扭,前者主打精品中高端微车市城忝痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战凉。从定位上来看陶伴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汕兴,虽然沿用了奔奔的名字改嘘猫,但整车的设计你阿、配置以及售价都会高于老款车型雷稀。   新奔奔客户群体是谁渴?   在很多年前鸵襄美,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绿纬刹,到底是买奔奔还是买QQ掀,在那个时候卯虐,很少有人会关心这款车设计的如何哨刑、驾驶感受如何潭惰枯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伴陋,省油桑滦垂、皮实奶曙舌、能遮风挡雨就行骏。   现如今疲完苔,80后卧、90后已经成为购车主力奉情,这些从小听着walkman渺次没、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计狭姐耿、用户体验以及品质都有着更高的追求抄,因此在座驾的选择上同样不会妥协裂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看副景背,新奔奔就是冲着他们来的倘。   新奔奔主要的竞争车型是椭愧犀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潮贸燃,但从目前得到的消息来看豢棋丧,5-6万元将是其大概的价格区间蔬秋。这个价位中既有一些合资的微型车暗,也有自主品牌的紧凑型车芳沛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车没讹,比如两厢赛欧隆悸、奥拓徽碴蔑、玛驰以及低配雨燕等等车型挂荣什。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毯堪铰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剔鞭,产生竞争的几率比较小骸记。   外观定:惊艳嘉敖、和谐痉申暗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型麓捣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词场:高离地间隙驾哭、车顶行李架楞肺、双色车身等等沁立。没错采,无论是跨界瑰、越界还是交叉车型矩疚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韦邦澳。不过世间万物节别耗,徒有其表终究很肤浅擎,我个人认为茹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晒电。所以抵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾间,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹈,它集沃尔沃所有看家本领于一身副,可谓全副武装康昆鞠。为了让媒体更好的体验这台车替试,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高环仙跨。没有固定线路未绷嗓,没有领队车辆互蹦绿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狡,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠。而在这12天里窗,我已经和它奔袭了4100公里魏,横跨了三个省份导纠,体验了柏油赛道按抡靛、软土拉力潭乳颧、冰雪漂移糙、高速狂奔第共、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曹掏,当然侨,最终的结果是就椭保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多额瘦撕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枯莱啪,正所谓日久见人心识,交友如此鹊挛虾,试车亦是如此铜。回到正题百方,和往常一样酮寝,对它的了解还是先从外观开始粉寥窟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窟,相煎何太急”这句绝句忍胯,而在雷诺—日产集团旗下斗外世,有两款车正在上演着这一幕躺阿怖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骄催,还有这出色的越野性能墒冲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性五。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恃犊,买谁更划算竟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍脱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位席渴猾,作为英菲尼迪的顶级SUV热丝,QX80的售价高达152.8万廷,但经销商处可以优惠16.2万侣宛檀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苗,虽说16.8万也不是个小数目霓。但对于消费者来说返,一个日产渤辣藏,一个英菲尼迪艾慰棺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌脸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拒孔傲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV届肚,它的身材绝对够大蹿夕。从上图的数据来看奴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硕,尤其是将近5.3米的车身长度柏,会让您感觉驾驭它有点困难清凡撬。另一方面促,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缺芜晤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解餐琉峦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瑰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慰司免。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蝎,同时也显得异常凶猛锋朵壤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉馅夹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大么函列,整体造型圆润舰蜜伙,没有多余的线条作为修饰淡檄,但是反而会让人感到车身很厚实唤还。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逝辛宦。同时注意它车窗的设计归诲竭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涂宝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瞬糙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样棘外。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鄙板梗,也没有了那种霸气藏棉怀,转而给人的感觉是设计很前卫疤商。车尾的饱满程度与车头相呼应着雾,丢去了上一代的直棱直角垫猎够,饱满的线条凸显着丰满的层次感晚蕊奇。   日产途乐性沏古:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驰投溪,虽然脱胎于英菲尼迪车型逛汹,但途乐依然拥有自己的外观特征痴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性钎弦饱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型阿鹅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恕蚊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出实。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耪蜕且,成为了车头亮点之一蹋蔚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术刃和悸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫡抖盗,这项配置自然是少不了的淌需。我们可以找到4个摄像头捞沤耙,它们分别位于车辆头部赐、左右外后视镜下方和车辆尾部屡沟。以便在停车过程中任莲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况随梆,让您更加自信轻松的把握泊车空间粳萄闺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冀衅,大大降低了停车时的事故发生镰拍绍。   途乐   通过对比发现汰丛男,两车在外观上的配置基本相同关缝,差别仅在日间行车灯上歪,不过随着QX80年款的推出采赐,日间行车灯的加入应该不是件难事枫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同物,在相差仅有10几万的时候僚猴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓣林。    责任编辑拆鲍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天苟芳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邪肝,除了奔驰G混萍苯、丰田陆巡系列韧、牧马人等事绞僚,双龙雷斯特也是其中一员路馁敛,而且雷斯特还是柴油车牟灸横。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值插肃沦,以目前的接触来看刨,双龙雷斯特W表现不错盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兴筋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芥肩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伙朔献,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔽全禄。当然醇,在随后漫长的几年过后蔽惧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌匆借。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO峨措邵,该车型最大的特点就是其尾部造型啪屋拴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计步卤桶,宝马方面肯定不会承认告阔,但从年份来讲沦,明眼人一看便知攘丘。   外观崎署苗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手菜步举,该工作室的创办人正是乔治亚罗吴,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘦扩呢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异量,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调化贰记,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咐侵,但为了照顾空气动力学与线条流畅录,雷斯特的车头是圆的境烂,所以在当时看来有点“离经叛道”静阜。   而到了现款的雷斯特W诫笨吗,这个“小问题”被修正了拌胎狭,一体化的设计已经是大势所趋窃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”迪唤勤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型系,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感芜辽嫡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钞泥腊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迹舒入。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翻栓。通过车展上的展示哎镁,小编已对这款纯电动车型有所了解豁崇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验长矩摹,时至今日豹卧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喇储咎。据悉德川形,之诺将在今年的2月份开始接受预订署如,上市后将以租赁的方式面向消费者堕笆,具体的细则目前还没有公布孤狼,上市后会有着怎样的表现雾殊径,我们会同大家一同关注境柔贡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前维还,简单了解了一下之诺这个名称的由来另耸仿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现航图臼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宽橡,毕竟是基于宝马X1平台打造购卸,因此在多个方面相似度高也并不为过日啊隙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陶戌,其具体的表现如何蹋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷。 责任编辑崇程:沈楠" "  版权声明悉赫:本文版权为网易汽车所有暖滩,转载请注明出处适刑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蠕嘛霖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列物圃啦。它们的可见程度腾俗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驼舍赊。可见度甚高的两个文字的组合匆佬号,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帮。因此便呕竭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坑。哦舰鄙赖,对了绰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思害。意大利人的自信蒂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掣凰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用辽?咱先从减开始说起蹿放扛。 Q峦钨:致悦只是切掉屁股的菲翔么步睡措?   A侩价:非也骚,前脸亦有修改猛,整体风格统一堡,协调度很高扫电反。   我相信Roberto Giolito先生蠕盲里,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懂,在设计Ottimo的时候诚,一定会更加从容算崔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”介,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汝寐。在他的心中链陡泉,应该有着太多关于年轻忻岛臣、活力的理解熔筏,而这恰是Ottimo的设计要点哼苛悍。 外观总结   赞割:个性鲜明蠕、标配LED示宽灯瓢辫拼、轮胎用料厚道   弹检:低配删减雾灯   " "  版权声明芒:本文版权为网易汽车所有汞,转载请注明出处航。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茹焕,虽然距离现在已经有两年的时间杏澎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象千咸卯。而今天憨都,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘四,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辟秀囊,并且还是一台后驱车垦疏。没错墩,它就是华晨宝马3系蕉触。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狠憋双,其配备了2.0T发动机宠儒捞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昧楼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渺蘑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粱无啦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗咳。不过在今天的冰雪试驾过程中让眠里,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)客。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粱,必须先打好理论知识的基础落。于是在摸车之前唤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课岗芹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关可秃糜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汐。 ● 项目一   热身结束了努,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节社。第一项内容便是加速和刹车挤,是不是觉得很简单吮馈袱?其实里边的门道儿多了去了弛幻。   在项目一结束后铆贩洼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步模围磐。一开始大家相差悬殊妹捍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讳伪。接下来的项目二会比较刺激一些吮,经常会出现手忙脚乱的情况教墟,但只要理清思路按部就班的做娃抽,想要完成整套动作并不是很难鄙纫查。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明半溃哩:本文版权为网易汽车所有竭鹅距,转载请注明出处伪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了遂,不过始终都仅有手动挡车型撂惨,虽然目前销量也很出色署酞铜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孙苹。好在这一短板即将成为历史冲苗秆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敌,新车将于26日正式上市拢粮瓜,我们也于第一时间进行了试驾体验帆宽佃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苦木:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匡,在外观方面也有变化褂。新车根据高低配车型提供两种外观方案毕体,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计规,而高配车型则对中网辫、保险杠造型现懂、轮圈和后反光板都进行了重新设计菱倦懈。值得一提的是率绵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奇袍逝。   新样式的轮圈非常动感狙樊,在同级车型中实属罕见辩丛级。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致史股分,轴距依旧为2725mm灌缄博。车尾的变化相比车头要小一些齐纯痛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吝诞幌,不仅可以提升安全性偿栓畦,同时视觉效果也更加出色刑脑合。 有态度【试驾评测】卧狙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端遁?   扫一扫厕嫁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屋惨,一汽大众全新高尔夫正式上市副贬色。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款显,其中1.6L拥有三个车款妨还,1.4TSI拥有四个车款谭,官方指导价为12.19万元—18.29万元卞魂。具体售价请见下表挖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侯,但是却拥有三种功率版本翁秀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本武弹,因此在动力系统方面司尼喊,消费者有三种选择四改熟。    我们从上面的数据可以看到板茬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赦认亮,1.4T低功率版是主流之芽〉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求读额,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笑廷呛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篮该,但是它的售价高达18.29万元垂,相对比较贵桔。    全新高尔夫提供九种车身色彩汤括,分别是塔希提金睛船、唐古拉白栖、珊瑚蓝懊蚕、魅力紫处对、玛雅红炭退没、季风灰蔼、水晶银以及深黑和极地白插囊。 ①汲灰:16寸Cosmic款轮毂 ②萍强:16寸Cubix款轮毂 ③唬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂供,其中15英寸的一款灌炊距,16英寸的两款咆箱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拇尽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窝。    全新高尔夫提供标准座椅膳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅椿,舒适版车型则都配备舒适座椅乏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谭道。    在材质方面谩戎忍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纯款,分别是上图所示的DianDian黑色织物斧烹、Zoom/Merlin黑色织物暖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娜豌,分别是Vienna黑色真皮辨、Vienna米色真皮桅镰检、Alcantara黑色翻毛皮尉辜碍、Alcantara棕色翻毛皮耪蜜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料五,有两种风格可讯咨ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屏百融,同样有两种颜色可逊病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料软估,有黑色和米色两种可寻倘痈睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啊骏导。    在车内外装饰件方面倾,不同配置的车款也有不同的安排昏俱椿。像侧窗下沿镀铬装饰条超酬、双排气管潦、镀铬装饰双排气管墒、动感鲨鱼鳍天线笆、真皮换档手柄疲、科技质感装饰条蹲苦、金属风格装饰条番敖、碳纤维风格装饰条等等熔理弹,针对不同的车款都有不同的配备落尼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍事坍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弥讲,配备有MKB多次碰撞预防系统白倦、ESP车身稳定系统搏帕、ASR驱动防滑系统鳖挺、XDS电子差速锁戈膘、前排侧面安全气囊酒仍缝、后部4探头倒车雷达工挛勒、前部行人保护系统型惩垄、自动静态转弯补光功能等等鼎,但是在舒适性以及功能性方面辉寐,并不是很丰富肆,但是也可以满足基本使用等狮倾。   1.6L自然吸气车款如何迅厦傩堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟派幌场,它拥有手动时尚上描峰、自动时尚以及自动舒适三个车款侣磨藩,手动时尚与自动时尚的配置一样藉,在价格上二者存在1.2万元的差价痊戮时,主要是变速箱配备的差异憋措。所以在配置对比环节犬蒲化,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鼻姐,差价为1.1万元尼胚。    在配置对比的环节我们可以看到车设免,时尚型与舒适型之间的配置差别庆,大多数都体现在外观内饰的装饰件趁棱劫,以及车内一些常规功能方面滇背宋,主要是顶棚储物盒臼猴付、后排中央扶手灯哦芦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半商,实际上最有意义的差别在于全景天窗额、后排出风口钒牵帛、蓝牙电话女徊、定速巡航蠢、驾驶席座椅腰托涪睦、TPMS胎压监测系统这几项上忿另,不过在这几项配置中荚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疼脯,尤其是全景天窗貌薄釜。    从价格上看佃麓,二者的差价为1.1万元捆姬编,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的会参弥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品驶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户儡哗,所以我们在这个推荐环节诫熊廉,更多的倾向于低配车款溶巨。 责任编辑隋伎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僳杠。它采用了全新的DS家族式设计风格插题,延续了一贯的法式浪漫风格沮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柔揣漆。新车基于DS5平台打造咆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懦琅冉。预计在3月左右上市培祁骏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敖,让我们一起来看它的表现如何侮。 外观边:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铜,却多了一些时尚及科技感累碳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彼嘎常,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禄陆摄。镀铬装饰拿捏的也比较好溺仍纫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌料卧比。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盒散死。也表示着DS的品牌走向独立擂褐废。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揣晌接,有着都还算不错的账面数据侩,车身长度为4702mm乃仆,宽度1840mm廊,高度1515mm.轴距为2715mm眯德。上市后会把目标锁定在奥迪A3胸馈。 车型图片 基本参数兜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面须荚,除了前车6颗驻车雷达之外嗽锚常,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恃俩甜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抬,从视觉上拉伸了车辆长度官,尾部设计了一个小小的尾翼喇魄,尾灯下侧字样表明了其国产身份垢佩丁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头暇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颈淑巳,真正的排气隐藏在了下面浓棉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罗窍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裂冷沏:高离地间隙母、车顶行李架苗陷冯、双色车身等等泄笛。没错匪太,无论是跨界噬、越界还是交叉车型篱授耸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拾藐。不过世间万物双散,徒有其表终究很肤浅彪戌,我个人认为滔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坚孪草。所以墨穷川,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媒敝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱恨痰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓟僻雄,它集沃尔沃所有看家本领于一身惭吠,可谓全副武装嗅。为了让媒体更好的体验这台车秘暴泪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呢戌顶。没有固定线路抗配当,没有领队车辆诞貉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扦渡,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙。而在这12天里卵擞病,我已经和它奔袭了4100公里怠泪肌,横跨了三个省份墟黑懦,体验了柏油赛道狡灯摩、软土拉力躲吩尼、冰雪漂移涎锨、高速狂奔拈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趴,当然臼,最终的结果是辫椒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挛霓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捎篡抄,正所谓日久见人心俯哨,交友如此登穷肆,试车亦是如此餐芳。回到正题蝗弟,和往常一样舱盖,对它的了解还是先从外观开始静。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访、多样化是一种趋势甭郊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淘柬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白獭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠考图涸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦私题,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蚂领,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鼎迟,上市至今保持着约5千台的月均销量垃竟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型界宏。 外观/内饰对比敬秤聚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的囤仿,毕竟师出同门景费。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奥螺渴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯百穆权,远看很容易被误会成排气管揣鸥,但事实上真正的排气管被隐藏起来寒,整体尾部设计显得层次更为分明侣狸。低配车型配备有倒车雷达靖榷,高配车型还配备有倒车可视虾晾间。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耸锰图,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蠕,修长的车身与宽厚的D柱悄,加之出色的后排与储物空间奥偏,俨然就是一副旅行车的范儿弓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm险,它完全可以称之为旅行版朗逸创脆。    车身的线条连贯自然唾酿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观譬炕久,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揽时经。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柯,调整了尾灯的白色灯带位置讲卧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同台贤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格般茄,内饰板件的用料以软质材质为主鳖莲拈,接缝及做工也较为精致俯姥,与同级车型不相伯仲腿。从实拍的车型判断烦,自动空调恍、ESP系统牟、电动座椅玛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型忍,至于具体配置还有待官方公布吝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉觅唯磐,同样是大众家族的传统布局翱并,整体的感受都很不错巩克伦,方向盘茶结剿、中控台的每个设计很都容易上手簇席,从材质上来说舵,朗行是塑料感有些明显的哄,好在其工艺上还是有保证的写,并不会有很廉价的感觉殴改。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瀑缓,销量在整个家族中表现最为可观朵。近期胃槐比,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市持,新车主要变化集中在外观耐堆,同时针对颜色邵宿啊、配置进行了调整到,以保证其市场竞争力岔瑞。在豪华紧凑级细分市场中廊惺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一什怀,通过下文的对比分析娜拖,希望对有此购车意向的网友们一点参考痪。   备注姆: 为更直观的进行两车的对比分析碎爬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260画是澄、CT200h F-SPORT)狼律,市场优惠参考自深圳市场婪碗薯。 车型图片 所属品牌副: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颇猩杯,内饰做工精细    车身尺寸方面羌衔搓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诚,其他参数均小于奔驰A260宏敛。从外观和内饰设计风格上看翔谎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺司搓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坛鹃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盒蝎朵,全车充斥着力量与美的线条脆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点簿距革,硕大的单条幅进气格栅嘿褐宦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勒曹。    相比极富视觉冲力的前脸造型慷梨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些劣,但并没有脱离运动裳僻孩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素败沃蓉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潜帛溅,同时下侧雾灯造型也有改变钒,车尾部也进行了一定的改动饰,整体感觉更加运动郎惧雷。另外徘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俄的惯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菩惮藕,形成强烈的双色反差闯逼。    F SPORT车型装备了整车运动套件嚏岸恳,涵盖了运动调校悬挂辫侠工、运动包围卜、运动阻尼减震器性柑、熏黑运动轮毂彻垮、运动车门脚踏板荣肥、运动型铝制加速踏板幢、制动踏板啤群曙、脚歇板等粟痰。    三幅式平底真皮方向盘态、红色元素点缀的空调出风口竟书茧、铝合金踏板谭诚、仿碳纤维装饰条等等土,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感摆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化不倪牛,将方向盘侈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寺,增加了便利性逃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动料,分散了注意力坦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剿,是多数第一次购车家庭的首选要求短,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宝裳并。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功操牵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蜂石,会有怎么样的变化交揣,一起了解一下夸氯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壤峡伶,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗅嗓,更加显眼的X造型前脸慧响扳,迎合年轻消费者的审美煎。大灯的改动有些另类矫窖卤,在我看来接受起来还是需要时间的形。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艘,新款在车身尺寸上有所调整蓄浓卿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笛唬,轴距保持2600毫米不变诺瞄臼,相比现款仅车身尺寸有所增加供。   车尾的变化不大宫圭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涉,以及牌照上方增加镀铬饰条拾,尾灯造型无变化眷。实拍车型为高配版本层昏,但仅配备了三点式后倒车雷达穷滥套。   新款的15英寸轮圈造型不错撼腊辱,轮胎选用优科豪马搽损,规格为185/60 R15贫蒲泪,备胎没有缺失伐维,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秃胆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坎,在年轻人中更是屡见不鲜焚勺。在学校要有个性冀,在单位要有个性仑,穿着打扮要有个性努沫挞,兴趣爱好要有个性际伪炒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢长嚼?如果你有这方面的兴趣卞连,那么杰德将会是你不错的选择酵叙。可谓自成一派的它水残董,凭借着并不起眼的车身尺寸巾汲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间售考,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩捌炮?还是旅行车弥全氓?或者是MPV讹篮?但这都不是事儿离暮推,只要适合自己就OK舜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寐卷,喜欢接受新鲜事物的他们考,正好与杰德不谋而合赔瘸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泌,此外辖敞,六座的乘坐空间蚊,也足以胜任日常的使用需求歇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贾场。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琴?自2013年9月6日上市以后甭题,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喉,力压大众途安和马自达5等竞争对手埠攻,它用事实结束了我们的疑问衔丝奢。除了这些圭,杰德还会带给我们什么样的全新体验煽化负,让我们继续往下看葱。   " "  若是经常关注汽车之家的话糜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帮粉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”权醒。虽然我们这里并不提GTR险摹剂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿剑克斯ST练监雄,令人刮目相看肥惯。与此同时粗晚剃,在秦身上本岁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撮、做工以及舒适性表现上的明显进步似蛋。 外观造型搪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程切双,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溺取匿,近年来推出的新车型如速锐毯、思锐以及大家眼前的这台秦颈剐违,都可谓一个比一个漂亮谋犊骡。就以秦来说翔舍善,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网槐掇豢,很是亮眼誓獭,同时也营造了较高的前脸识别度罚。   车身尺寸方面郊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磊疲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平输确些,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彩酷罕,2670mm的轴距表现则处于平均水平浑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞥参蒂,其整体感觉与速锐大同小异串。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颓饥础,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尼旧匹。无论白天还是夜晚想,该车的车尾识别度都非常高吉晃人。而且内部的光源某,除了转向灯为普通卤素灯泡外莎,示宽灯却弯牧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED涛场。   充电藤妈、电桩安装及质保/售后介绍硼锭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爸凤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摩叙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电番,据官方资料介绍跺彤,充满一次电大约需要5个小时左右粕谱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沫。   同时侥量,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩备耪盗,虽然价格并不贵剩啥蓖,大约在6000多元翔,但对申请人有一定的条件限制蔬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)穗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翁。当上述条件都满足之后监,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妻,如果一切顺利穷剁,最快1个月内就能安装到位并通电使用普。不过目前玛柯埂,秦还不能实现快速充电鞋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的季瞳焊,只是目前还没有这样的配套充电设备村孔。   针对秦的特殊性旅丁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位究蟹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务含郎迷。其中肝降翔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绞兽避,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肆熟、绝缘手套和护目镜等设备嫉褪,并规定在检修车辆时必须两人在场委。以防车辆万一发生漏电氮悉匆,威胁到维修人员的生命安全碾敬。   与此同时爸醒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晶悍岛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惺裁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同什,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫁杉夕,整车质保为6年或十五万公里贬舍杏,电池组为10年或二十五万公里)替。总之挥拾屎,从专设的维修工位骆违、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狄,而对消费者的购买更是一种信心的保证枪炬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奶,中国汽车市场刚开始发展鹃,市面上可供选择的车型可谓寥寥窖,在那样一个年代拆话,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灸叔,并且在之后的相当长一段时间贸涧谷,人们心中仍对它们有深刻的印象餐。时至今日碳北第,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醇币,在数年激烈的竞争中赌楞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冒。这回贬鸡昧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虾铃跨,我们也借这次机会为大家做个全面对比绅棉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苦:外观内饰(包括设计和做工)骸逝、配置弧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秀、储物涕、油耗归、驾乘感受祥虫斤、加速性能狄嚏纳、刹车性能喷库室。同时晌锤铺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别从惜、同价位车型的什么水平倡眯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型使,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乡驳,目前约有6000元左右的优惠被坷盾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元典,在优惠方面差别比较大炒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廓淘,根据论坛中近期的提车价格短蔼舞,9000元的优惠还是有的厦不。目前泰是锣,两车的售价依旧属于同一梯级熟痪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甫剐,只是配备了卤素大灯及雾灯涣浮府,透镜慨灯悍、日间行车灯这些都没有反去梢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沛团蓄,因此我认为两车的配置可以理解瀑,符合同级水准玻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位罢夯揉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比温关,两车的各项参数也处于伯仲之间碎戈,差别在6cm之内摊。在车内空间上谴但,两车的表现也很接近抛菜,我先剧透下吧害黔,结果可能跟你们想象得不太一样睡。   相信看到这里蹬,大家最担心的就是如果车辆没电泉柒,后备厢是否还能打开的问题椿擎痴。捷达看来是妥妥的没问题皇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑殴稍挖,它的后排座椅靠背可以放倒赁豪,之后即可顺利从后备厢取物赊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奴借。   在倒车辅助上咸戌麓,捷达配备三点探头堂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞪挎全,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彼瓶摩。这里多说一句宠摊涧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达诧问辅,让人觉得很不大气讽,并且低于同级别的水平钱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疵赖痞,舒适型也可选装倒车影像沏,比捷达厚道一些唇。从普及性上看挨屎袜,能够达到同级别的平均水平菠雷,从功能性上看杏,拥有倒车影像的它则高过平均线了汤戳池,给好评撑输。   两车都是15英寸的轮圈蒙箱魏,造型上也是各有风味贫碧,轮胎宽度也同为185mm妙。从售价上看岔派诉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右操咆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条厦梧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比史,让我们在后面的制动测试上见分晓斡赊害。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抠滴可,借着中期改款的机会抵息目,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机警屑诲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庭毯昏。应该恭喜它疏版吃,至少在我眼里螺,它确实达到了自己的目标猩。过往凭借动感的外形疆点、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它技,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜡。   只可惜步,刚上市不久的2014款起亚K5项须猜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择假,而且它们的价格都处于K5车系的高位湘刺樊,受众群体并不大尸涪帝。前段时间船酪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酷,并撰写了《起亚K5购车手册》肚。文中吨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型脊弟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色草录施。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秀嫡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诵。自从起亚乳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倒末摩,互用研发产品的例子不胜枚举船确扩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度箍帮坊。该发动机的最大功率为245马力身、最大扭矩达到350N·m楷,账面数据处于同级别的上流水平绣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机倾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀掠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酥。   在涡轮增压驹虏、缸内直喷等技术的加持下撤剁募,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m文,并且一直持续到4000rpm箔。得益于涡轮介入较早考,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诽架美,而且它的油门也调校得比较灵敏亮。在实际驾驶的时候零景,可以感受到它的起步轻快自如侧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比价,毫无疑问它的起步要相对轻快一些试锨,但差距并不像数据相差那么大匣慌矮。在整个低转速区间的,它的动力输出不算直接城,缺乏一点活力秒偶,给人一种有劲儿使不出来的感觉奥粱。   于是步,我把油门再踩下去一点害凳,动力突然来得很快馁宛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然借缚镁,毫不费力巾努聊,而且可以感受到车速达到120km/h时豌囤淌,发动机还有充足的动力储备沃德箔。它的中段加速能力让人满意傻赊,虽然依旧缺乏一点活力钢荣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴第,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偷佃诺。   还是差点意思匹厦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哩。于是冒稳绦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驮番,6速手自一体变速箱切换到手动模式汝拿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皆笺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的换滥拘。它的油门响应足够快奇铅爽,发动机的动力输出得到更好的释放海困凡,方向盘的反馈也更加扎实纫。除了SPORT运动模式外室,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跑淬苟,运动特性从SPORT败、标准到ECO逐渐减弱暮怕辑,驾驶风格也逐渐趋向安逸阂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契敛湃碌,平顺性极高乘栏,而且动力的衔接也让人满意扇届粱。若以80km/h的速度巡航踩邦朝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右识能捞,对于燃油经济性的控制也让人满意搓畅。同样值得表扬的是降挡速度谭熄问,在中段需要加速的时候深踩油门息分沽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寺,而且换挡冲击也比较忻饲邸,不会让坐在车内的乘客感到不安粹酮提。   前麦弗逊老、后多连杆的独立悬架底盘结构牡,在调校方面仍然有很大的提升空间畏臼。它的弹簧足够硬垦,但是减振器的阻尼不够大守,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陵,会有细微的震动传到车内萌虏浚,以稍微快一点的速度过弯弊彤,车辆的侧倾会比较明显蝗播鲍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳械蹦剑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挠搔,舒适性让人满意邻,但如果需要激烈的驾驶的话乒芒室,后期对悬架的改装很有必要讳。   它的刹车盘相应加大了尺寸据铂,刹车的力度足够容钞磺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簿关忻。具体表现是籍,刹车踏板的前一小段是虚位休唱狡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惩久伞,制动力度会突然加大柿颁宠,需要一点适应的时间案。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耸,发动机的声音诲翱、振动都非常小晃。然而呜负,在速度上来以后崎矫,噪音的上涨速度也很快痘掳吞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹲悉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显措。   我得承认豆宠我,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搭,但在起步和中低速行驶的时候棘,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价份泻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”户乒挡。当然栏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棵铰赋。另外傲,值得一提的地方是屡,在动力提升的同时铜,它还加入了行驶模式控制系统休,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用守,它的动态性能相对有一定的提升辈斡,开起来也更有活力和乐趣膜豆管。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拘壁掇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”楞黑,只有手动版车型销售潭却,导致产品线还不够丰富氓。而就在去年11月屠陀档,海马M3终于推出了CVT版车型痉,7万-9万元之间的售价盾鲜哇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30酗皆结、逸动石搅缺、宝骏630以及启辰D50等车型瘁绵味,竞争还是比较激烈的衬点唯。作为一个后来者敝揽,海马M3是否有足够的实力立足判?下面我们就一起来看一看残焙。   动力搞嘘副:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胆谢怯,其最大功率为82Kw填汰,峰值扭矩是147Nm妮萄拈。从账面参数来看僚,可谓非常出色净陡烩,一点不比合资产品的数据差芯。对于一辆紧凑级轿车来说估梳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了创涛。    开起来的表现品缴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蓝弊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惦炔笺,如果想要充满信心的快速超车啥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择觅。    我知道会有人问孺藕镰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘦徒?说实话熄祭圃,我觉得大家都没什么区别狄杠揪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丰疤,也是低扭不够强挤怯,需要靠高转速来增强加速能力藩。    可以肯定的说京港,除非是加上个涡轮增压器仙扁叮。否则的话殿,这个级别同排量产品之间的动力表现伙房俩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袄擒丛。我个人觉得牵,这只是消费者们需要认真衡量的一点幢航挛,而非全部鳞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在朗普晾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骡,动力传递平顺连续的特性抒虐白,有效的提升了整车的行驶品质感纯到。顺便说一句差狸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芹鸿,这也是比手挡车多花点钱的好处拓。    深踩油门时汰岭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巴喂,来保证动力响应足够顺畅描,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粕。此外喂猎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式童,功能性极强帆础搁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朝谜怕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后滔狙,g值才开始达到最大的0.366g倘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匣千联,此时车速大约在30km/h左右柒皖,达到60km/h用时5.24秒控,冲刺到100km/h用时11.45秒扁票唉。    接下来看看海马M3手动车型嗜苏拧,在加速到2.5秒后敖广,车速已经达到了差不多40km/h弟哇,达到60km/h用时5.01秒枯秤硷,冲刺到100km/h用时11.28秒土困蕊,比CVT车型略快固。如果不较真的话千,可以发现二者的差距其实非常信汗吲ā,相应的在日常驾驶中其实也一样融。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巨,就这个成绩来说瓜撂,它的表现只能说是非常一般顶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俺吭慌,它的表现就算好多了算康。 责任编辑晃阑患:沈楠" "   近日揭,宝马官方发布了新款X3的车型官图柑哩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茎斯鲤。从新款车型推出的速度上来看摊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视构须暇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量德南。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化畦窘化。    早在2003年伶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糖。10年以来晾桃,宝马X3已经销售超过了一百万辆叙损,自从2010年上市汉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戒描炬。因此醚惠,2015款作为X3的中期改款却,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中跺,优化后的大灯组造型碘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毫溪觅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多份。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版径,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凰轰。通过官方图片谦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时栋,也融入了宝马家族的最新设计语言繁剑,与新X5一样采用了新的中网边框设计乡努幂,在视觉效果上更具冲击力涕举。    在头灯部分焕星,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沙。另外修唯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氮慈戎,配置方面它还可以选用全LED光源航烘佬,再加上选配的LED雾灯迟尉京,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质红浩。    新设计的前保险杠极具力量感兢博感,并融合了镀铬剧豌、塑料格栅以及金属护板八,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拾。此外藉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中忿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓤,也使整车更具个性化风格淖挥法。    新款宝马X3的车身尺寸分别为采:4657×1881×1661mm剐苗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茅席,轴距也同为2810mm伎妮兢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彪挝贬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别密,从车头一直延伸到尾灯的腰线丛荡,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘉辛莽。相比变化较大的前脸句,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缔烂凄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贸斥胺。相比X5煽,新X3的尾部更加耐看餐钒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感爬伙弗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斜纶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烩,视觉效果并不是那么给力拧碴借。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碑,新款X3也不例外破咀虾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肚墨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涎、后部的防钻撞保护装置隙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涩鄙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂成牟。此外绒诫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柏。该车还可以选择六种车漆祟、三种专有的18涡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弗丸戎。 责任编辑炼归:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车北狠:Quattroporte(总裁)此捣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标退怪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宝患:Levante桓氮嗅,还在2013年4月的上海车展上佛娜,以全新总裁平台为基础狡律炊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锚替挥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4读卉锌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汗孤卷:Ghibli……   以家族设计为本其潞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同牢荆,改走豪华中大型轿车的定位辉,车身尺寸长茨炬、宽纽瘦蹄、高分别为4971mm飘性晾、2100mm和1461mm短挥,轴距则为2988mm歌位几,直接锁定奥迪A6屡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上襄埃勿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo似、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征湃精懒,且融入全新总裁的轮廓特色哆,以紧实并极为流畅的曲线藤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茅分。    于是在车头设计上蟹庆炔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毫失碗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩斜分,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面紊股,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样阀布噬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廓菏,将蜂巢状格网嵌入其中疼赎,且尽可能地加大殊舱,再搭配角度更为锐利饯膳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撅翔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雄仑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条楞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贰,所以厂商在Ghibli的车侧蔫,除了保留前叶子钣鳍状孔道团稼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外定秘亮,也师法了总裁车侧的设计拦憾频,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型释炊熬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没壕乒纷,另一条线则从前门下方迸出贪,向后朝车尾紧缩墙,滑顺动感且充满肌肉感缴捕糠,并正好可呼应更翘的车尾设计凭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绊虾痞,速度感浑圆天成诗筏逻。 内饰向旗舰看齐戈碴告,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弛东概,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惠貌榔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锨前,也把声控栋椿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侣耿图,右侧拨片负责手动升档寐采宏、左侧拨片则能提供降挡申。    此外丹季,三辐式方向盘的前方枯导肛,一样是借自全新总裁的蓝底白字抨氯敌、双环式仪表盘欧嘘贾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表故,左侧则是表底超过310公里的时速表睹签讼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盆悼,可提供显示油量法、水温笔、挡位与导航指示等行车信息楞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上块顾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图无善,告知驾驶者目前的驱动状态彭。    和总裁稍有不同的中控台长、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昏承,以及可触屏操作的收音机电台选择么傲脐、音源切换乐涕砰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拎、空调温度计、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸵闭贡,空调出风口则移至屏幕的两侧靡悍箩,下方则为恒温空调系统调整出风量汤弹倦、温度与出风口的位置珐恋,以及音响系统的吸入式CD茧挂台,设计上较总裁车系更加简约韶护税,但用料与配备完全向旗舰看齐辉对磨,展现了十足的诚意筷。    较为可惜的是姑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm称辖暖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凌颊贯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洽铣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沸勉较,包覆性和支撑性也非常出色困努来。    但是后排方面父岔瘸、便没有像总裁那么充裕堂踩价,尤其膝部与头部方面蹿颇,身高174cm的笔者坐进去后憨裁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促固赐涵,也刚好替前黑扳蚀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓燎牌。 责任编辑薪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逛篱甸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了副动?后来一看斤恕,哦吕乔,原来CC是“Cross Country”材伟。继续了解发现有点意思伦陕蓄,底盘抬升拎粉儒、高功版2.0T五缸发动机激,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肋暮时:目前的普遍规律是忻霜,产品分得越细泪,总销量提升越明显掳头加。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品监菩,它的引进恰玖技,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匈滑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蠢涉长,主要分布在前脸和车尾巍薪,从外观区分它和普通版V40很容易伦是。底盘抬升12mm剐,这么小的数字对视觉效果影响不大玲蹋渴,整体协调感没遭到破坏边派。    车厢内部廊送辫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样土褪,除此之外内饰并没有过多特别的设计纳骂。之前我们已经发布过实拍文章踌嘿,车身相关内容有详细介绍翅苗,因此这里只是简单提下要点醚,就不再重复描述了耻领。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来断。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炮参,最大功率214马力绦困,峰值扭矩300牛·米笔祥星,型号B5204T9拘,是普通版V40那台发动机的高功率版本集伙,那台机器的型号是B5204T8空设,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尘,今天会是什么成绩缎桑愁?稍后揭晓雾芦伐。    变速箱没有变化奔澈叭,依然是日本爱信提供的TF-80SD丰襄途,六个前进挡阮碎,带手动模式和S挡粟备,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT队负,奔驰A级用自家的7挡双离合饺咆,沃尔沃这台6AT暂无优势焚香,目前他们还没有新产品投入实际应用胚叭,理应加快脚步贾娶。   驾驶嘉:邪恶的S挡    驾驶部分玻,我想说说D挡和S挡的区别使拐陶。看起来挺初级的一个话题脾貌廷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匈咖。D挡油门响应迟缓瘫,在激发变速箱降挡之前集洞楔,需要稳稳的盯舶、持续性的向油门踏板施加压力淀逝,慵懒的降下一个挡位之后郸察雌,情况有所好转犯彪,动力给得稍多激,也就这样那。    不满意对吧俩?可以把排挡杆向左扳到S挡踩呢,切入“邪恶模式”坑愤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弯尚,转速拉高1000rpm以上妹饭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篡惠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卞蔷幸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出危,脚踝每动一下坍冕珊,车身就顶起往前猛扑一下徽灿狭。深踩油门毙及,转速迅速攀升彻惭不,跟D挡时判若两人唇弧,两百多马力勾、三百牛·米澎灯,在这个尺寸的车身上爆发出来拱峰微,过瘾许陪。    激情过后细细品味特脊,这套动力总成有两个弱点需要改进露横碎,一是怠速时振动大添诬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粒签,影响体验;二是低速行驶的平顺性矫蚕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境共柬,1赏府文、2朔、3挡之间可能频繁切换沟捎,动作应该再细腻些揭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墓闷妙,选择“全功能”项实歇丧,不打转向灯就变道赐共,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戮檀甲,回正的力度不胁⒕巍,如果你想在车流中快速穿梭前进蓉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驹膛,要么关掉方向盘辅助譬搜榔,仅保留振动提示即可迹。   绕桩痕膊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况堕慈行,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣换堕,在绕桩场地很讨人喜欢斗。车头响应比前驱版本积极芬长,入桩动作稍猛恼举,车头好像在被一根绳子拽着走首镭闭。给我留下深刻印象的是瓮啊,这款车的极限要比前驱版高太多腿裤系,特别看了下蔼铰滑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剂叙。上手容易挡喂,但是需要注意别突破了极限宽潮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点等:一旦超出极限你,很难把车身再救回来韧。 责任编辑蹭第翅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7僵忻抠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足半禄本?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毯苟,就一直困扰着我们的问题慌氏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萌蒂人。马力越大的车就越好么墒?绝大多数情况下答案当然是否定的譬甲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壳屑。随着时间的推移螺盼蓄,我们有机会做这样一个有意思的选题技多倦。   让我来说明我要做的事情酒愧携:我们有三辆四门轿车脆颂精,合计拥有1657马力片。看起来确实有些夸张沦匣谴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport累膝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多请。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茅,但是这个570马力的怪物一直没有车乡剃,直到我们完成这一特别的测试一周之后漠。我们只能使用520马力麓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo河郴海,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肉棱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遍曹赐。   另外一辆是全新的奥迪RS7残,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伟废忍,拥有560马力的出色表现登。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肠,在K&N工作室的台架上垢墒煽,它的轮上功率达到了479马力剂隶浓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晤班,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力米。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峰,用以获得更多的功率输出蹄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候为屯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俯通顽。即使按照宣传中给出的数值棚静,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG古促错,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG履收,它的轮上功率达到了541马力吹苫韶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亥。   另外还要说明一点诫惫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箔妇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本错沃套,不具可比性糕催。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峦横保。结果很令人意外磁缄。两款加速最慢的车型吭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侩。当然最慢是和RS7相比较而言的哦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录席燃艘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒提京开。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椒痰妨,但是还未打破我们以前的记录凭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扣持,说它慢更像是一句玩笑话人沏,这一成绩实际上已经快的吓人了宿啦。奔驰则要更快一些擒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)际删,冲线的速度也提升至197.5km/h篓奸。冠军仍然是RS7的订,它只用了11.6秒凄紊垫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平农门氛。奥迪的冲线速度为193.8km/h墙闲驮,虽然不及CLS63 AMG仕痰,但赢了就是胜利夺。   123下一页 责任编辑脯放:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后文欢不,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沏昂浑、运动和科技气息了哎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此屋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喘囱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枯,主动式车道保持和自适应巡航功能褂纠,几乎能让驾驶者也变为乘客萝炊苗,高科技配置更加丰富韭。    于是疼观,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前身,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柯勾办,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猫秦藉,在下面的文章中有详细介绍寝签纲。此外毖差输,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章橡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丝挟街。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闻胶、残破衰败的路边小屋逃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律然寄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惹畴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落忱挡童。身处如此糟糕的环境盒,却并没有让眼前这个出身自底特律砍、土生土长的本地小子屈服斡日:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感题琼喊,但只有经过一番试驾体验之后桐别金,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耐苛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凭年,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分经。与2013款最明显的区别来自于前脸中网桐疾刊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形必,同时两侧向外延伸与车灯相连貉紊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化免骸们。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯申深杉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计巧好,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛊。   尽管是低配车型汰划,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬箩乐济,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罕仑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绵圃,它基于D级车的平台打造澄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纱啃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK通丹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT筏其屯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泡,不过从近几年的趋势来看态般噬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渤,至于其中的原因暗,从这款车中也许会找到一些答案京。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT牡拎祥?   GT透戏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畦枢乾,维基百科将其解释为具有超长续航里程菊炭、拥有强劲动力兜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巧别床。可能一提到GT了,浮现在我们眼前的就会是超级跑车路趴,其实则不然脸卧,GT拥有着明确的划分准则笛,举个例子来说毙帅攀:拥有着标准的后备箱谋迹、配备V12发动机并且内饰非郴弈眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车魔翟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咕碴砂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”皇播,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看箍,这款车的确还真有点GT的意思毛。在笔者看来环,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜂坍,最起码第一印象分已经拿到了凄弓。   5系GT是采用7系平台打造的韶恋?   5系GT的轴距为3070mm伞惮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瞎陈操,从前双叉臂齐铅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灵汾。厂家表示爬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型退驶岁,其在外观广、内饰狮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赌俏幸。   5系GT型到无朋友枯瞥?   谈及5系GT的竞品翱临,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诡晒厩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抹琶省,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茬鸥。   外观茸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣母,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滑蛾。风云2(详情)摧道沪、E5衡、A3以及今天评测的这辆E3臂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桑踌骇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洗睹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衰拉玛。从这辆奇瑞E3(详情)来看储巍,外观及内饰都有着很高的原创度令硼从。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叫。这让奇瑞的产品线更加丰富尸媒,但也让消费者选择起来有些头疼狼。 外观啸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人踏董,但外观却没有去针对青年人的设计枢播乱,前卫沽深惟、另类这些词汇应用不到E3的身上堆,车身也找不到多少运动感弦查。不过它长得却很容易被人接受海,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邦腑嘛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逞,E3和E5的外形稍有一点点相似浇赐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讣奴席。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踏钠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澎,而且非常容易被大众所接受炔材授。不难发现飞涸彻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粹稻堕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碾。艾瑞泽屎、瑞虎5蔡屠风,单从外观来看都会让人眼前一亮冉。借鉴是好事碎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快输敖,但不动脑子的照搬实在是说不过去判胁坚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧餐怀飞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表按,作为最会制作小车的铃木来说骂粗痘,雨燕可谓打开了国内的市场陀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代刻,新一代的SWIFT迟迟没有引入逞盘脾。而就在2014年1月18日斧冉,铃木速翼特在国内上市碉匆拓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侩讽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蛇梦馁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪态:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弛寡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造衫,速翼特运动版采用运动风格打造笺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惶,轴距为2430mm嘛喝。由于基于新一代车型打造巷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辅惠竟,轴距也加长了40mm好啥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚草麻芭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息通词坡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簿鸿剃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撕乐,包括中控布局毙诡、仪表盘妓、方向盘等造型均有所更改悔庙。此外嚼梧猎,配置方面新车配备了ESP播测蛾、自动启停系统顿、USB接口盟、运动座椅等配置局愧蝎。CVT车型还配备了换挡拨片辉别,满足驾驶需求酵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砍弊。真皮包裹自不必说梆喊污,3桨极、9点的打孔设计握在手里也是真舒服下。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多凯。不用和别人比狮,超越自己就是最大的进步魂宝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面加,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机猩茶蹭,其最大输出功率为100千瓦郡起岸,最大扭矩160牛·米和返,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT深,其百公里加速时间为8.7秒该谓,最高速度为194Km/h沮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡枫,相比之下乐趣少了很多夯香办。 免责声明胎浦:本文仅代表作者个人观点为伶棱,与环球网无关赊袭擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅测牡,对本文以及其中全部或者部分内容府、文字的真实性虎贤舒、完整性膏、及时性本站不作任何保证或承诺死痪,请读者仅作参考梳,并请自行核实相关内容辞缚很。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车典响扁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大栋狮拟,引起了广大网友的质疑榔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验的。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注局颇畅。于是易车网本着服务网友的原则绥挝急,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测修暗书,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颊,您便自有定论纽搭献。   体验者介绍    前排体验者胖:辛毅 身高桐裸寺:178cm    后排体验者剃驴滔:旭子 身高徘阂挡:177cm    Ozel 身高滴魏黎:170cm    小娴 身高蓝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高燃粹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巍汉黑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盆失。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论括,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆喉拖吧,公平公正公开地来一次大对决程荚丝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拐稍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沫膛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苏。所以不得不承认础李激,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上稿揉。    事件回顾讳:    说干就干犯南污,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作息。根据易车网后台数据的统计来看嗣涩,持以上三种观点的网友大有人在细推黎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衅割繁。尽管是为了对比三者的公路性能静补,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上建。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毙乐虚。    测试车辆妈策喀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350笨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阮令,奔驰已经尽力了迪歼,我们在此也由衷地感谢童栓硼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沽伶,告诉大家改款前后的差别酶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窘布。因此我们也很负责地告诉各位网友刺拎,目前除了易车网拓凑烘,其他媒体对于新款X5的评测斯,都不能代表日后国内在售车型怂勘。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹭猛屑,加配M视觉套件棺碴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牵伶,我们无法借到官方提供的车辆故鞍归。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持孪板,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宫。    测试场地巍鲜:    乐驾赛道全长1.6公里巫崩,共14个弯道涕芹乓,最长直线段270米嗓,赛道宽度为10-18米泄蹲丘,视野开阔趟,无障碍物箱。赛道两侧均为土质路面焙胶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆币,大大降低了安全隐患检瘟。    测试人员疲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莽噶粕,却要替土豪们操心买什么车挠巾,这件事听起来真挺可笑葡校,因为我实在没法揣测土豪们的心理柿视放。如果说我还能理解花五十万买大切速,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器计,代价是要多花一倍的价钱帽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梳奢祷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感但厢泄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望昆。不过因为坐的比较高寥,速度感不如那些贴地者强烈哼,还没怎么着呢就破百了范。这大概就是SRT8的魅力盖剁础,很难说值不值得如。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肪衰醋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溪,跟改款前相比还是升级不少圭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酣,SRT是JEEP官方改装部门孤,这种改装是全方位的充,包括内外套件加强旅屉,以及性能方面的提升隙联。SRT8就是高性能版的大切诺基踩,主要提升是外观套件莆促筷、及动力系统赖、刹车系统危飞、行走系统等方面金特。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盗怒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嵌,6.4L自然吸气HEMI发动机脆,搭载采埃孚8速变速箱市歧。   SRT8为公路而生佩低退,所以公路性能是它的强项勒癌堡,不过Off Road就不是特别在行了哀培冻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 示傻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轻。 ② 跟之前的SRT8相比讲老停,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浓毋,所以科技感和豪华感都提高了不少吴,跟换代前的SRT8相比介秒诬,升级的部分都是实实在在的瞄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统辈急耍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泥卉筏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帘割。  〕昧 ③一百多万的车勃麓疼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车太匆修,再挑上百万的车的刺棉从际,好像有点吹毛求疵蒋。首先悬架的设定非常的运动饥阀卉,即便比较温柔的驾驶方式潦广论,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极相,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绅波唯,大切诺基SRT8并不是一个非巢嵛#合适的选择峰,尽管动力非常充沛勒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响卵惠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卡,但好歹SRT8也一百多万了咖磷酷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响耿吉貌。不过之后我们也释然了秆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辛,但经过数个媒体的“蹂躏”伍抽钞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了档奉狙,有点异响似乎也算正常手撼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庐,请点击下面的图片进入试驾文章心踩享: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争既箍烈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求串苍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灸惧獭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腔勉录。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生股,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T薪访,还是老套路试,直接切入主题苫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舒鸽寺。 动力对比刮酷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磺,看看英朗GT的表现如何吧拍滥。这台发动机的最大功率是131千瓦亩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能班病,当驾驶者在需要全油门加速的时候响翔,为了获得更好的加速表现杠轮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扛惠。对比发动机账面参数来看渴嚎,最大功率118kw理,峰值扭矩250Nm盛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜磊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心校,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隶趣。   至于传动系统方面奔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样讨俩,都是目前该级别中的主流配置戒芯甸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现极悲拾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宋盼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沧蛔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绒,比如高尔夫6芬、速腾等绿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方标,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嚏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力堂镁,从而起到提升操控性的目的孩祁钾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巩喀钵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上县,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接松,但通过厂家的调懈玻后祁诡,当一侧车轮发生颠簸时防惟板,对另一侧的车轮影响会比较小些刮促功。   小结畅乡磁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多犯啤舅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鲍兄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了池,至于优点这里就不做过多介绍了闻闯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛兀后英朗GT更偏注重于操控性肃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倘校弗,见过后车追着拍照的彤厩,见过开我边上向我打听价格的蠕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谰深。我坐在这辆路盛E70里但热,被注视得有点儿不自然疙贿母。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肖蛇酮,我琢磨着藐稼疥,要不要让他进来看看疆。要不是我瞅见了绿灯亮起杰,我真就这么做了贝尝萍。对不住了朋友挖侠怕,这次没能让你仔细了解它发簿氏,不过我希望你能读到这篇文章挥锈粳。   不用否认办,人们对美的好奇与渴求与生俱来防们,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辰并戒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗李。不过在这些人之中墒熄男,有人会终生恋着美人无,有人也会为抱个花瓶而后悔燎慷痉。如今打造足够美的外表来吸引消费者亢舶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逃目涣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70容苹,但在这之后能否一直爱着它爸,我认为是一个很值得细抠的问题茅趟比。   ●外观大气滔毯、美痪须兴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓷珊,我还以为来了辆捷豹嗓清吞,赶紧跑过去看发现被骗了敌底。不过我并没有觉得失落屋独恢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观举,并且从设计角度看懦肯,它在借鉴与融合得方面都很到位魄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啸风爸,我对它的外观设计就100%满意了宦扫探。这事儿对华泰肯定不是个难题沦京,您看看宝利格还有华泰B11悲镰溪,都有明晃晃的格栅谷廊迁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位推吴田:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喊赂,但绕车一圈后我发现巷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了射。咱看看数据对比窃讹穷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹬,可以说在各种数据对比上肩侣,它“不是第一能呸,就是第二”平。虽然在宽誊弯担、高和轴距上没有做到最大闪,但也不过是一两厘米的差别天另,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佃驹谩,这就让它看上去大气许多湍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上距闪材。   打我接触这辆车的时候钞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光眯韦哩。在这样的目光中讳难牡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碧沙。面对“屁股高禄肆甜、尾窗窄”烷、后方视野不理想的路盛E70时怖痛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车械健。先不讨论这样有多麻烦了夕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作麻剖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧罐?这点让我心里不太自在寸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲厩丸灿,是个应该有的配置乳典帮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上江燃刻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色波砂灭。而随着国外皮卡文化的不断渗透帽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜂限,去跟进时代的步伐宪狡。为了迎合市场的变化及用户的需求盾擎嗽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时电,开始注重宽大饱满的外形设计围撩刊,并增加更为丰富的配置橡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绦邓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拭淳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钨,整体的风格带有一股阳刚之气靛。在车身尺寸方面靡嗣,它的长/宽/高分别为社懒:5310×1812×1775(mm)脖,轴距为3100mm恫亥。威虎TUV并没有大小双排之分现嘉袱,仅提供了一种车身长度滴。车身侧面的线条也很平直辆吨,外扩的轮眉使其显得更加饱满拿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筷秀凳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鞋。大灯采用远近光分体设计煽盗,其中近光灯还配备了透镜垂猛,不仅更显精神儡七贸,而且还可以起到聚拢光线的作用峨茶朴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裴咸,遗憾的是朵脐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拆扦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辉,并且后视镜仅为手动调节离。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架截,并且还可以对驾驶舱起到保护作用庐,非常不错鲍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蔷,至于货厢外侧并没有再多设置胆乔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妮并段,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侈罚水。另外觅魏款,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”救难,不过据厂家介绍镣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”猩趴。对于皮卡车型来说焙卷淮,这项必要的配置还是很厚道的喀颠倍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哄匠杆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虽贝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冈。不过癸垫即,今天我来到这里并不是为了滑雪焙坦超,而是为了求证一件事情坚受瓶:有没有一辆车峦巷烦,既能够带着一家老小舒适地出游希撵涟,又可以不惧冰雪哥祷善,在冰天雪地中步履平稳地行驶桔,同时价格又相对平易近人呢捎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求紊,那么就让它拿出真功夫试试吧肛评。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枪,从外观上看咎抹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别充,19英寸车轮显得很有力量感钉,也与动力总成更加契合;其它的地方陌,也依旧是酷威的老样子坚辛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿始边捎,甚至还有一些精致的感觉贺故。总体说来酶加,尽管算不上全新车型姑络,但依旧耐看吩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辅锚讲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了司蹋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中湍,动力响应良好门陵,易用性好斤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盟块。当承载着全家出行时检迫活,既不会出现爬坡和超车吃力的状况项,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适募测。   至于酷威3.6L的内饰方面吭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)栖蹋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”察甸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雇房讹。   除了动力系统箍贡蒙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逞啤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捂昏将,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陀部,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壳能蒋。动力分配完全依靠电脑自动完成秋髓喷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窜。   有了四驱系统跨锹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颧郸熊,具有更加粗大的排水通道旱技戏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茶,冰面行驶性能更加出色虹锌。此外茫核连,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜荒钝捌,胎面中央多重“Z”形花纹岁湘、针孔沟槽设计莽篱羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浚儡孩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弗从存,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间釜凰辉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敦撂,它的定位低于1系逗。但是俊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袍。另外摹婆,它也提供了i3?REX增程版本管搪记,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机型晒,扩展了这款车的最大续航里程踌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犁股。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烁促。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肃长,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昆巳。   宝马有没有提高电动车的标准挥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朝嘲?让我们在接下来的测试中找出答案握户剑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墒蒂,宝马i3的行驶里程可达88英里捎七。相比较而言卑,?Ampera可达30英里洽,而普锐斯可以行使约10英里吼忿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电艘剖,i3可以更多地使用电动模式壬鲍沧。而增加了汽油机的动力系统布擒使,则使三款车的续航里程分别上升至160英里港辟,357英里和505英里萍弧捂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大评。这台车约五英寸高童,而宽度几乎和高度一样绕醛,与低矮流线贾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睫骨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力穆捕,我们没有所需的充电站?吓发,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岸浅偿。   此外邻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禄杯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灿帘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诉。它内饰精美僵,融合了许多先进的科技啪,它空间宽敞咎文,驾驶体验一流趟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车散宏,它仍然使用汽油机筛,以作为电量用尽时的保险窃赣躲。   第二名抹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沸,科技感十足弓瓢,而且它也能胜任舒适的长途旅行贡赊。   第三名示:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肚耿,它最大的优点就是充电迅速低,性能可靠疯挛碉。   然而矢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捞标。(实习编译瓶:徐旦?审稿罢花:刘洋) ? 免责声明版权作品充勾湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载哦,违者将被追究法律责任饺剁暇。责任编辑悄菠忙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缴蔬般,应该说是倾注心血匿赶诗,在技术平台上都有可圈可点之处唬泼,源自萨博的技术是其最大的亮点讨八犁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型克,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作首泼。在外观和内饰上痞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捕,在动力和配置方面也还是很有性价比的豢稼会。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凑洪,绅宝的外观原创度还是很高的俏海教,并没有刻意模仿什么车型方借诗,但我们会在这款车的细节上看到硕性郡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驶损共。且融汇的比较好驶,并不是简单的照搬照抄峭佳。这一点值得肯定闹,大灯的设计十分犀利母岗梯,鹰眼造型也有较强的辨识度敞拜。LED日间行车灯比较醒目殿,穿透性不错纺梗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表上忻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蝎缚煽,也很紧绷锰。看起来运动感不错舒,但前悬和后悬的长度较长力,看起来有一些比例失调狠靖椭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脖,在视觉上看上去会更紧凑动感瑰铂。轮胎的规格还是比较高的惶许,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猴兼赔。   车尾的设计比车头更简洁一些膝,尤其是尾灯的轮廓纪申,设计非常成熟儡权。和宝马新款3系很像歪套。除此之外散蛊瓷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扳硅贫。   本文导航枪湘秀:" "  “卧龙凤雏辅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赦坊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后渐,便有了三国时期的三足鼎立亩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衫查,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国常屑拘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻榈辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忙抖獭,然而坊间始终流传着这样一句话窖:“得中级车者得天下”;是的焚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重说,今天我们会为大家带来两款重量级车型描,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醋,请大家继续往下看浩。   看到这里大家肯定已经有了答案了眷括萝,没错程,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欺汇埔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杰,那S60L是何方神圣荷脱驴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘸模?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版崩,厂商指导价33.49万元梁船,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型细,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热罢煽谎、后排座椅加热宿、并线辅助匹虑联、车道偏离和自适应巡航等众多配置帝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锻迁蚊,即使不看车标妨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃跋饺,哪个是奥迪湘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的徒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寺憨编,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粹庆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性计,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惟理,使夜间行车更加安全觅弛啼。两车双色的外后视镜造型别致雀奔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媒皆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倪羚牛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闻,至于乘用空间如何哥溪,我们将在空间篇为大家详细介绍厦莽巴。两车都采用了5幅式的轮毂造型孪驮滤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力黔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溅搞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗡,整体方正的设计略显稳重驳吨。后尾灯的设计两车可谓各有特色辫嵌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茅,设计感十足扒,而奥迪A4L的尾灯更加修长丹,视觉效果出色玻。天窗不仅能够增加车内的采光胖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出画瘁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冀栏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习平村。   本文导航冈纹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驾遣,配置也能满足一般家庭的日常需求辆。对于这个价位的小车来说停柑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沙嗡,在这方面斡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮港嗜纹,就算是与它的直系前辈骐达相比颓,也不遑多让倦糠。然而作为一款家用代步小车惺蛋勘,它也并非完美滩理筛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高档惫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讥付,车辆本身并非进行任何实质性的改变钉,跨界的概念噱头大于实际灭坛浇。 "   技术革新日新月异的今天控,车型的改款换代再常见不过逢团答,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坪晃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变从桃蛙,同时在动力方面也增加了1.8L耙酪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万行窃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势史玻郎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型棉艰,但它的实力不可小觑背取。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灰涸棵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动款膳高、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咐吝。既然实力不容忽视前,价格又有优势隧阮菏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乔。" "  版权声明哩鹿:本文版权为网易汽车所有膛赐,转载请注明出处奖艾呈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘟,全新的品牌全新的车型篮不,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伶钨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙牛克斯荆怠,在2013年干罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月戳,堪称是这个区别的标杆级车型闹,观致3要想在这个领域取得成功卵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谦俄,看看是否有优势能吸引消费者关注挫搁讣。 外观风格各异   先看外观方面摄闭蜜,观致3展现出大气得体的风格握世,不像速腾那么沉闷单调刷,且有着自己的灵动个性;而咐牛克斯则是完全偏向运动化的风格返弯阀,典型的注重操控性能酞盛,突出驾驶快感的性能车型忌碍莲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伍,与观致3区别明显木。两者主要是风格差异炼糕,外观上分不出优劣通赡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疯泉,观致3丝毫不会逊色于干巢夷郏克斯车型弄是。 尺寸对比 车型名称 柑妨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上习,两者也是平分秋色炕钠,车身大小相仿摊霉哥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闺酿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上告,观致3要大于副竿ィ克斯骇会挽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞念滇覆,尤其是腿部空间较为宽松抄爸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富唬克斯在后排空间布局相对紧凑挠蹲浓,而后排空间也一直是各代溉胧辏克斯的软肋纯。 价格对比 柑∥#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杭淑,柑耄克斯则要比观致3要更大一些并亭,在不放到后排座椅的情况下汀帮,赋伲克斯的载物容积是530L拔静,而观致3只有430L拷募,100L的差距还是能装多不少东西的晴害。而在需要有更大空间的时候客,两者都可以放到后排座椅省氛,放置大件的物品芥嫩浆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间貌享祁,观致3和赋绱考伲克斯三厢都是11.99万起步家申垢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恒换。而细细对比价格表可以发现绥郝贪,要选购自动挡的车型钉,附嗵材#克斯最低仅需13.09万胶烽乖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合返,观致3则需要14.29万虫帝慧,这个比起赴荩克斯有1.2万元的价差事,当然在内饰配置上会有其它差异翰猫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淡,可能嘎妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些还碌燃。 挑选合适的爱车登蹿,看专业导购堆淌缔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲸峡?   扫一扫辈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歧鲤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疥。风云2鼻、E5幌托荚、A3以及今天评测的这辆E3寄潘峰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磁颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烙。从这辆奇瑞E3来看帅,外观及内饰都有着很高的原创度佳漠谎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间枫络粟。这让奇瑞的产品线更加丰富苦刀,但也让消费者选择起来有些头疼柿稠裸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的世圣朗,也从来不缺少“明星”喘届,“沉稳绅士”大众速腾颓、“狂派斗士”福特肝岚克斯等都是热门且销量稳定的车型谰换,不过要问哪款车型最近销量最高角蔼,还要数“逸派高手”日产轩逸屋,它已经连续两个月销量突破3万妮苛溅,坐稳了桥车销量的头把交椅赁宋每。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坪乡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胎沤?下面我们把两款车型拿来做一次比较屠褂,或许能看出一些端倪挖寥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笆赖汞,入门价格上哪,风朗比轩逸高出2.08万元朝,表面上看价格多哆斧,轩逸占有优势酥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型需号,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赔嫌随,这样看来侥,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚷蝗,等国产版风朗出来后饯粳聪,风朗在价格上反而会有优势也说不定甲匹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抢截壤,这款车外观与内饰变化并不算很大假,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一僚堪籍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疽南妥,下面我们来看一下够。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观存酬钠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格界,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戒豁。质保方面北,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鄙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表花垛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镭毫,最大马力已经达到了170马力撂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟售仍。变速箱方面郸矫,逸动采用6挡自动变速箱将退妇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稀痴春,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刀歌笺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些救。 免责声明宠淋:本文仅代表作者个人观点劝秸,与环球网无关陆烤蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闪,对本文以及其中全部或者部分内容魂继绩、文字的真实性煞、完整性杭、及时性本站不作任何保证或承诺鹊赴,请读者仅作参考渤堑,并请自行核实相关内容钞。" "  近两年伟,自主品牌进步着实很大仟第窜,无论是从设计方面队墨螺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垃镀,甚至可以与合资车型媲美细避法,山寨募斤奇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式差匈。在10万元以下紧凑级车型中荒,更是自主品牌的天下嗽,凭借比合资车型更为出色的性价比氏查,吸引了不少消费者的关注慈枪石。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兼,一经推出便受到了极大的关注夏孺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棋卷塘,包括动力在内譬,新车共有20项升级轿渡菜,本次共推出8款车型捕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莱窖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怒湃,售价区间为7.49万-11.79万元蕊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屠,近来也是频频出镜粮恼缮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅憧漳叮控大玩具车”的名号名极一时抛斑。速锐共推出了9款车型忍杀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埔,售价在6.59-9.99万元之间是。   单一来看蹭客衡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缓从,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堪腐,看看那款车要更“精”一步抛扒版。" "  新君威变得更好看了女肺,配置也进一步提升瞥氨,新加入了一些科技配置桂蔬朝,比如智能交互系统逃嗡,BOSE音响等等令窟。这些都是新君威的改变之处虐宏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型实杀订,售价24.59万元涤答虫,作为一款定位中级运动型车的新君威迫,品质感一如既往惜节,操控性也非常突出但。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宿哪呕,以下简称新君威抚汲呐,外观相对于老款进行了必要的改变蔫,毕竟老款车型从上市之后杰发,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳顷嚷,新款在大灯嘶藐侨、进气格栅反、雾灯伟、尾灯刀沤、前后包围都进行了细节的变动哩刃萄。   在新君威上踩艰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帽晶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霸蟹,在操作上没有太大不同盖,轮毂方面哄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尖,轮胎品牌依旧是普利司通媚。侧面造型基本上没有变化粪鹊箔,侧窗所占面积依旧较小聚赂。   车尾的变化还是比较明显的檬瓢,这主要来自于尾灯的改变暇绦。新款尾灯全系标配LED灯芹,并进行了熏黑处理遣。尾灯的轮廓样式更加犀利铺缅,个人认为要比老款更好看傲芜恳。除此之外锚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挟饱菲,牌照安装槽的形状变成了正梯形泪瓣赦。   本文导航飘泌恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夸迷,颠覆传统的外观捻苫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拒弘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喊静,足以证明其强势的地位迁贸炭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绦触藐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煞睹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侧迟氰。(温馨提示侈嗣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版镶勒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谢乳。)   自由光基于全新CUSW平台打造秦舌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭温就,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劝困,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强姐甲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致料,圆润的造型是其给我们最深的印象镰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线俗匆,显得简洁利落捆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条目,显得净雅别致沸谢翟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僻淑覆,主要表现在其大灯的表现形式上睦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菊局测。两车大灯配置基本相近嘿挖挪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恨罚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助难沟,车道偏离预警系统悲漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蜡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势性沮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凡链。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话独取,其尺寸差距就没有那么大迹劳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡德,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阶坦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卸逆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倦鄙。奥迪Q5采用两边单出的排气管团誊,在气势上略胜自由光舜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绿每橙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邻梨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衅宽姬,磨损线束保护层苔,存在导致电池损毁的隐患脸绘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疯篇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邢,称9124辆V200受此次召回影响挂别。长城汽车正在邮件告知客户玻湃,并建议联系当地经销商进行检查维修癌畴。   据悉好扰此,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转废,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽春薪舶。”更有甚者舒,线束可能会内部融化吼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挎,目前已上报了数起线束故障举,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盎谐丛,不能够给电池充电还爬韦,车辆也无法启动苗木。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姜围,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镜肺。   克特里尔先生称酿,检查故障预计用时20分钟碧雇帆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炊茹烁。如果绝缘保护层磨损严重翟徐捣,线束已裸露沁啃地,则需约两个小时以更换整套发动机线束讨蚊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顽。此前汾文,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回毛纽党,2010年又因手刹故障而被召回蛇。   2012年牢挺幌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回藐裴阶,长城V系列也在其中款犀陀。当时芜盒哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片久,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吨钮。然而斯帛弹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞋菏挨,更换车辆共计超过1.5万辆先。  ∏傲沟丁(实习编译汞沛:王萌审稿叹:刘洋)   免责声明版权作品窃,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇,严禁转载渴穆,违者将被追究法律责任仕。" "  随着经济的快速发展犯鼓颈,购车群体的年龄层次也越来越低较岗歌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靶想、省油糖,而是追求个性和时尚设计抄诡蔑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涸然,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钾淖。作为跨界SUV玻,它们在造型上将年轻掏甩、时尚展现的淋漓尽致耪孪癸,完全符合年轻消费者的审美需要潘登腾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拈纯编,来看看到底谁更适合你殴伪累。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甲,相比2012款变化不是很大偶秸儡,只是增加了配置和车身颜色节售缅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坛惦疟,售价分别为21.98万和21.47万告颂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV散桂坞,但风格却不尽相同瘸物。斯巴鲁XV外形显得干练如,车身线条硬朗郎什,富有力量呵,越野味很浓脯。而标致3008外形偏向都市化设计腥捻,饱满圆润的车身凸显时尚感郡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些空迹。   车身尺寸方面有所差异富,不过并不明显董稻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)床板川,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硼。斯巴鲁XV车身更窄哪衔套,同时也稍长一些信景奉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置送。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耸,加入蜂窝网状格栅运动感十足甲。而标致3008采用半圆形中网奴,镀铬亮条包裹显得很精致峰戮。两车前脸分别展示它们不同的风格归纲,同时都包裹塑料黑色下包围敞睦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯截,远近光分离灯组设计爽皆睬,造型普通刑老,配备有示廊灯氦寥俏。标致3008同样采用卤素大灯匈,不过加入透镜瓜某,不仅聚光效果好锚,同时美观性也不错妙何耻。另外懊,还配备LED日间行车灯澳受狼。   在侧面芭隙视,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墩,比如非常倾斜的A柱伶屎,同时将后视镜位置后移放,留有三角窗减小了A柱盲区夯久。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粕炕擅,有利于减少磕碰的维修成本骇醋扁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耿诺叮,注重舒适和静音性煌垢翱,双五幅轮毂很有张力停隙。相比之下齐厂靖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巧涵,与黑色下包围搭配运动感很强烈逼晾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赔匡伤,同样注重静音和舒适性碑鬼。两车的备胎都是非全尺寸设计萌。   相比前脸鸡,斯巴鲁XV尾部更个性萝米,辨识度较高氯受缸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型费犊,镀铬亮条的运用增添了质感抽。 标致3008尾灯加入LED灯组猴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组宋,但是块状尾灯造型很独特褂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嚼芭,标致3008同样配备倒车视频影像媳鞋撵,另外膝玲高,还配备前2/后4颗雷达探头兼。" "  在过去的一段时间里瞳,钙信诹浚克斯惰旁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湾。时尚动感的外观逻辜悄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挠魏,成为了年轻人群青睐的车型杆阶魏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匡,科鲁兹掀背车则是新进的一员洁,它所要面临的是一场“无言的战斗”霜伍磨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了墩浩抨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出创哗,但却带有美式车应有的力量感莲,总体来说它的设计很适合国人的口味岗啊翅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潮誊,其三厢设计有些过于保守街芥抵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间醋观券,为了能够扩展消费群体逻扛,推出两厢版是其最好的解决办法希角。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话笺酪,你几乎完全无法识别它的真身芬接,因为它与三厢版保持着高度的一致性色仍闲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组橇,很好的诠释了彰显力量感的诉求湿肚齐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接培,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些动酒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉底截,但实际上它比三厢版短了不到9cm晦侨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钠佳,后窗与尾部的衔接并不生硬悼温皖,拐角的折翼恰倒好处凑徐,为尾部增色了不少豪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计龚,在样式上显得更加简洁沫,只是与自身前灯组相比划,在棱角的刻画上有了明显的削弱礁。   本文导航呢睹:" "  提起之诺勒,很多人都不知道是什么品牌辨衅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌编甫腥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隙烯没。只是之诺定位于高端合资自主品牌氦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俊谐,那么它的首款电动车1E表现如何聚衰道?以下文章为您揭晓狡话锣。   只租不卖抠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唇,包括车辆租赁呕、充电设备勘察安装肋皮、车辆上牌辫咕确、车辆投保认腿、定期保养菊馈认、故障维修眯豢迫、道路救援冒竭鞋、检查维修备用车等烽,通过这样的商业运营钮泊把,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吃,它的卖力需要大家自己去发掘捣心蔫。不过在发掘1E精彩设计前歌盯茶,请先忘了宝马X1幕,否则你将永远欣赏不到1E的美采捞枚。其实1E最出彩的设计在头灯累零壤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懒。   不仔细分辨的话肥,很难把1E和X1的侧面造型分清扯讨挛。不过1E拥有自己鲜明的特点漆淑,车门下很宽的镀铬饰条惕凛豆,和没有行李架的车顶碧释截。   相比车头和侧面涣绰,尾部就让人感觉有些欠妥了锤凹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分借苦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蠢顺表。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骏。   本文导航赏伶咕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禾晌澈,奇葩的中文译名叭刊嘿、“野性”独特的外观以及较高的定价滇恰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议癸汀。说起野帝我们不自觉的想起破垦,同样在以国产车身份进入中国之后蹿瘟,“改头换面”的法系SUV标志3008哇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类络,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泌鲁告。当然特,以20万元以下的车型作为主力军瓦竿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酵。那么下面我们就来看看扣,这两款性格迥异的德老按、法新生代SUV之间究竟有什么差异辨,各自的特点又是什么毕骆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼骇,首当其冲是价格方面的不同姬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鳖缅佰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蜗,不过差距方面不大基本可以忽略牛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挤。动力方面的表现也近乎相同脓秘,只不过大众7速DSG伎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配深,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一推尝肃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庞团,湖面之上也已堆积了厚实的积雪离,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上闺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锤蔚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铃舞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试提汾忌。闲话少说瞳市突,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜髓。   这次试驾共有5个科目捣慷毕,分别是1.傲虎—终极绕桩拐,2.傲虎—冰雪连环泞耽,3.傲虎—短道拉力测试洪毁珊,4.XV—戏雪乐园弛,5.森林人—不规则路面自由行驶斗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同景膘,MPV表现出相对冷清的一面诲谦锯,尤其是中高端的商务MPV胚帅檬,几乎屈指可数豌坚,除了老牌的别克GL8外谷,似乎很难让人想起更多车型洗悸。不过在这个还没有完全饱和的市场里合,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蹲褐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮级篮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溪梳?这就是本文将要找寻的答案昂诉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瘸摆腑,售价28.38万元-33.58万元艾,目前市场上有近2拌脐尝、3万的优惠幅度系亢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型改汞派,官方指导价31.98万元逃骄。) ●外观解析   从造型上来说裤陵,艾力绅算是开创了一条新的路子盎,没有过分使用一些夸张圆润的线条扁,车身轮廓棱角分明刨太,有着很强的视觉冲击力葡衅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咯,此外菲蛋铆,艾力绅还装有一套大包围蹋糠录,颇有几分运动风范扦俊畅,也有着一定的改装潜力董。   盾形的中央格栅有着不错的层次感览,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目配航,中网与宽大的前大灯连接在一起曙,营造出一种大气略锌吞、动感的MPV形象陀。   艾力绅A柱采用黑色设计酿蔑拢,且A柱的倾斜幅度较大川汹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显篡,总给人一种方方正正的感觉看灭话,后视镜尺寸同样不胁甯肌,与整车的风格很搭鸽搭,宽大的后视镜提供不错的后方视野农妻恫,保证了行车的安全性与舒适性毙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桥型累,当然愧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓖陪谷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沮侥材,侧门就会自动缓缓打开黑截痪,此外权识,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关推颅热。如果对此还不令你满意的话仇,通过钥匙同样可以移控侧门很,确实有些高端大气上档次葛瞎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槽掣金,轴距达到2900mm俊列,尺寸在同级别对手中并不占优势徒,与GL8相比庞,仅仅在高度上略强于对手忻撩氓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祭闻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岔羞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巨。整体线条依旧硬朗懦馈塑,尾灯加入了时下流行的LED元素潮食,为其增添几分现代气息潮瞄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伶氏,人们购车的选择可谓越来越丰富勘僻感,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择社,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过角呐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈离刃弧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篇龋,他们能够碰撞出怎样的火花湃弯翻,请大家继续往下看浆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚂奠技:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稍氖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俩涪颗,由于这两款车型出自于统一平台打造丰坟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲眠挫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攫甩宽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刚雄,你可以说它带有侵略性豆碱竭,或是富有运动感检,也可以说极具视觉冲击力浑割,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘦。而K5也应用了与智跑括、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计校妒,使其拥有了明显的家族特质哆觅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哭,极力打造出时尚与动感的流体车身汝,在驶入眼前的一瞬之时聚绞挥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睫肯幢。前脸的线条设计十分紧绷獭,大灯组与前包围向中央区域靠拢咸钡塘,展现其动感的一面禽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擅嚼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皋味,抢眼的外型加之迷幻的光线孪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着让草楔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力欠。   第八代索纳塔不仅外观时尚徐,灯光的运用也颇具科技感浮湿固,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性识块,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯丹惠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疯俱绷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仿禾,显然这种的夸张设计渭哩,使我将其列为变异的种类翠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用不恃含,多折线的应用也使尾部更具立体感谦尽,同时对于运动观感上也有显著的提升勺霜,由于K5搭载的不同动力总成匠炒,2.0L车型配备的是单排气设计摧厢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓬。   轮毂也是一个变化的重要部位镭唾咎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潜。根据配置不同寐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慰托骋,该系列轮胎偏重实用性帆。作为索纳塔的尾部繁,基本没有大的变化叙衫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凉梨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叉。   本文导航祷驹狸:" "  每到年底光沪臀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迪筒南,地点也大多选择在北部寒冷地区垮晃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣栓潜擞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峨惯懦。在临近春节前夕降,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纠鳖。   延伸阅读吐:   之前算蔚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间静菏欧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栋拱。   酷威采用的是电控适时四驱系统校,中央为多片离合器啥秀,由电脑控制来分配扭矩浩,车内并没有任何切换按键恒茅抚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动澳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猩浓毯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛙赫嘶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汤浓,如果想要挑战一些极限的路况的话访兽,酷威还是不具备这么大的优势的憾,因为不具备限滑措施衅面脓,至少在脱困能力上会有限制性枪佃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烙,采用全新发泡橡胶技术鲜拾疥,具有更加粗大的排水通道部牢幸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”量,冰面行驶性能更加出色梯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力衬。此外讽,中央多重“Z”形花纹恰弛、针孔沟槽设计不、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弓泉撤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撇盾,最大功率206kW/6350rpm栓邦宝,最大扭矩342牛·米/4350rpm阔,在目前的大切诺基诚绿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狸窃卞,但是会有不同的调教弓淋埔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侠,我一直在想奇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挂耽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颧,我觉得这个可以有迷,至少不会和其他车型有太大的冲突村板夸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖量首,路面上的车辙也是压实的积雪防平岗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芹,只要不是过激的驾驶行为矫实,基本不会出现危险状况股拌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滥交癸,建议最好将挡位切换至手动模式慧嗅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速购,这要比才刹车安全的多乒项茬,这中方法同样适用于其他手自一体车型短祈较。   本文导航漓促:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灌惶僚、充满艺术色彩秀捍,或者是有着一些与众不同的操作模式泛楞建。而这辆2008则告诉我们攻霉兔,一旦法国人在拥有自身优势的同时刮,再把务实两个字加进去涧炽踏,那么可能会让其它对手感到紧张匿镐犊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汰巳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞎牵画: 由于本次活动仅为简单的静态体验裁翻,场地和车况都受到一定客观因素限制天,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蹭,至于其他更多相关信息创贾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上即,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型形,作为首款引入国内的小型SUV率埂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上婚莎狠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颓拭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佛厦添。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渴费熄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巷竞武,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劝局繁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一保测。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烧女,对消费者很有吸引力捍奢。作为一款紧凑级市场的生力军车型荆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钨该。   观致3共有6款车型贺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型如孪,售价为11.99万-16.79万元区间叼。因此杯畅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较降。对于中国的汽车消费者来讲零双髓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的笛软。要知道自2006年上市至今对氖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肯喜。那么滤电匠,作为一名后生的观致3扁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恰堆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼煎懒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粹苏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坊:16.78万元)来进行比对孺拟。由于两车的售价只相差0.01万元呕厩,这也令比对的本身相对公平一些冒勺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豁妹,我们测试过高尔夫7顶配车型酣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墓浇喘,跨级的配置也令对手望尘莫及冬缎切。但这一切城,也许并不是你在一台高尔夫上最看重隧男、最需要的因素精蜕。对于高尔夫这样的家用车米甭偶,在使用的维度上做到出色宦,才是它的本职擅。今天迷,高尔夫7又来了氨惋,这次是全系中价格最低的1.6手动型骇椽。动力称不上凶猛热曙蠕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富僵皮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗介形容?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惫,必定有些硬实力痘。空间满足舒适乘坐贡蠢默、常用配置齐全兢,动力也能保证提速顺畅胎瓷既。但对于这一类的畅销车稗,最重要的是它必须耐用讳麓,不能隔三差五地就往修理厂跑烂欣广,也不能冷不丁地出个大毛病母答庭。这么来看眠爱胆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弓溉,故障频出拆,这点很难让人满意室邯偿。毕竟旧靖龋,大众车能在国内打下当年的民众口碑纱窘,靠的是皮实耐用的品质鸽拳蛾。在我眼里曝乡星,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境令妈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型链裳,高尔夫7车身长度增加56mm授拈,宽度增加13mm肯钵,高度减少28mm览。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慧,也更显扁了兔。   如今愧蓖爆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砷规虐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的还。这个配置的增加扇,为日常使用提供的便利性还是很大的狸料爽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烯戎,要知道柑资肼溃克斯佰巨吾、英朗等竞争车型都是16寸起步了参位,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挞取。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谅玻式,这套胎居功至伟次墙肺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候睹诡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枫还,如果您拥有过高尔夫4羞绦村、宝来或者帕萨特B5的话靛硷急,您一定会理解我的意思慈阜。没有复杂的配置芬宽切,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则码桨歌,瞬间就能上手醒。这一切都似曾相识攫磷。   在1.6手动版的高尔夫7上谐赫,您看不到任何高端的娱乐功能蔼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone委,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锣陀磊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾际酚,但我认为这并不影响操作便利性耻,最低配车没有大屏幕很正常蜜杀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哆冈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兰翅力,车辆静止起步平顺性不佳坡蔬破,油门给少了刹车不松开怕处芜,油门给多了又会猛窜洽怒,让人抓狂诗计。但今天这台1.6手动车型底,上述症状全部消失飘互。起步轻给油即可括梁词,电脑自动调整喷油量黔驼槐,使其转速稍稍上升盟钉访,令发动机不容易熄火突劲,等红灯父鸥、坡起都很方便喀础穿,使用起来当真比顶配的舒心多了聘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耿枯,让人捉摸不透花卯烂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平食亭,用料优秀被认作理所应当还锈。在数年的成本控制下侧尝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质窖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范味庭式。对于大众汽车而言淘安空,这样的结果也堪称可笑了蔷。   没有真皮座椅俺漆娶,您会失望吗郴?我和同事们都不会恨架擞。我认为从适用角度上锈,织物座椅与高尔夫更搭疥。这套座椅的缺点怒市乐,在于椅背调节起来很费劲炕,而且要是有个腰部支撑就更好了料娄芬。纵观高尔夫1.6手动的配置跨,我认为作为最低配车型措摆,功能简陋一些并无大碍川戎鞭,该有的它也没少妻富琉,并且绝大多数的都还好用醇光,如果您是为了舒心实用当对督,我觉得它能满足了皑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欣馈,对于购车需求的国人来说县患,一款看上去体面够,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沮,只是碍于可选择的范围有限隶厂嫌,但凡有一款出类拔萃的新车型护介拓,必定会迎来极大地关注侠芳。对于25万中型车这个级别乳册性,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹摺,而福特全新蒙迪欧的到来莫脚辜,分走了不少的关注度临卤呵,选迈腾还是选新蒙迪欧侗弧尺,对比一下就会发现半,挑战者颇具实力屏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冀虚,售价24.28万元乔,和迈腾 2.0TSI 豪华型惠,售价24.78万元喉炔,均是各自车系中的主力车型按。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陇链,兼具个性运动和居家商务需求姐凶畅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勿酸骏,极富攻击性台,对年轻消费者有着很强的吸引力凤块,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辜,入门的1.5T也有不俗表现抱。   现款迈腾严格意义上上讲及萝,只能算是半代升级煽嗅汰,是在老款的基础上升级而来皋。迈腾整体延续上一代车型的设计缴呐,符合国人的审美夕,经过加长的车身瞥,带来大空间的同时秆瑞,提升了行驶稳定性及舒适性裙敞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颊勿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鼓,轴距达到了2850毫米矛抄土,而迈腾则为4865×1820×1475毫米红蛋,整体比新蒙迪欧小一些无阂,即便是经过加长鹤持,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧玫孩戊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涪歉、加热咖、折叠势诉贿、记忆 电动调节稍揽、加热杀娠庙、折叠瓜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夏魄窜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了托挂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯儒瓦灯,不仅科技感十足赋姥,还具备随动转向阿墓适、自动开启等功能韧撼较,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些来拟。天窗绕灭、全功能配置的后视镜等让,两者处于同一水平纶熔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痰垦,对称的T型中控台中规中矩唬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沪敛吃,主界面被平均分为四个区域炼坷顷,分别显示电话坊、导航蚂怪冀、娱乐和空调四项基本信息沙烈荷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局确,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兑禄娃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕簿购撂、6碟CD等配置体,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枪,迈腾更像是上个时代的产物狠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峡场,相比迈腾的2812毫米剖,略占优势姐,但二者在乘坐空间方面侧超福,都已经足够日常使用涟干帘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑簧堪,满足于舒适和运动的双重需求醇朴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酶先卿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锯蕾临、方向盘换挡炉,以及原厂导航等配置娜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颧脸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统店霞磷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版铅,最大功率178千瓦虱队武,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱浪,平顺性和换挡速度足够出色娩脊访。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溪,最大扭矩280牛米秆鞋,匹配6速双离合变速器阑瑰。当年迈腾这也算是黄金动力组合碍度峭,但与新蒙迪欧相比惦巧男,参数差距明显单偷。   保养方面铜旱茸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窘埃,建议日常保养周期为5000公里左右稿殊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悍奠澳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保攫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肺,之后保养周期为1万公里谢。小保养的费用在600元左右累戒,需要更换机油机滤椭盘溪,大保养的费用在1100元左右宛,需要更换机油三滤虾抒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琅练,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攀,相比迈腾涵涟写,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞠,还增加了头部气帘和膝部气囊唉铃。并线辅助功能也是迈腾所没有的吩。   点评迸迹坞:不可否认朴使睹,大众品牌进入中国市场多年脐片,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型博彼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祈吭,无论配置水平还是动力系统珐,都已经没有什么优势了廖桶,抛开迈腾一万多的优惠犊腑形,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择授泛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋滋停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明普啡串:本文仅代表作者个人观点鳖,与环球网无关评第。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盖,对本文以及其中全部或者部分内容蛙、文字的真实性莽、完整性捷漓、及时性本站不作任何保证或承诺浚讳,请读者仅作参考挤街,并请自行核实相关内容人且。" "   “北国风光赤粳粒,千里冰封赔欺朴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撵哼酮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯便双。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐欣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段侍,对途乐而言这不仅是一种新的考验释蕉幌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苍菜。 外观瞬米:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胶苯,想必对于多数人来说霜,它的名气比兰德酷路泽小很多登,但并不意味着就要比竞争对手要差戒。外观方面途乐外形实在太大了仓,有点圆头圆脑的感觉敢济,比兰德酷路泽温柔了很多壬,缺少了一些很“MAN”的元素吗撵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俊吗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念储滥痕。中控台看上去很有档次妥,各类功能按键排布也十分清晰搽、合理佳钮冒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拢逝,完全遵循了游艇的设计风格哩柯,宽敞颠、舒适是、豪华驹淋爸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啤驾。   小结乏: 从外观内饰的整体表现来看炼紊透,可以说途乐是一款成功的车型鸽鳖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凉,如果“沙漠之王”远离了沙漠辜日铅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胶坚,这也是我们大老远来到这里的最终目的屉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铝,人们首先想到的通常都会是奔驰陛共、宝马钾珊、奥迪人绷秸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴停娄奉。但是说到文化的话型坪秆,就不得不谈到今天的一位主角摄,捷豹XJL荚淡。相对于奔驰这样的全能贵族来说抠扫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拓怪涸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斥澎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢那,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗败。   作为进口高端豪华轿车搞敝脆,相信奔驰S级大家都比较熟乃,而捷豹XJL依旧比较陌生铝,捷豹作为英国豪华汽车品牌顿,也有着将近百年的品牌历史偏,虽然品牌认知度不高疆趣,但这头豹子可不能轻视垦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镁,价格都在120万左右怕瓜配,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L湾避稿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侈,其实捷豹和奔驰早就杠上了谋配,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幌第苔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勤澄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观棱清犀:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阔,你一定记得去年上映的《007凭猴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驳胖,没错就是捷豹XJ咸耗寂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赖痞,里里外外展示着它的优雅与稳蕉盖么拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力率。   无独有偶门,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伯线疚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艇,虽然不是目前新款的S级块,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩股。   言归正传别巢陆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侠膘,不过两者的风格却截然不同性敛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戌保淮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重青,在当前时代也更加与众不同苹口侮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胁筛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车律绣沦,的确奔驰S级是同级别标杆花虾,外观轮廓延续了上一代遂,细节之处更加富有科技感谭办汇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绍骋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同敌卜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刑憋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气动,比XJL更加强势脖揉,这就像两个高人技共,一个低调一个高调而已板壬巳。   大灯的造型也风格迥异榔,XJL的设计更简洁沉排,内部采用传统圆形元素下放,使得其眼神也更加专注屉协射。而奔驰的大灯设计更加时尚讼,内部流畅的菱形也较新颖酪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED投,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冒,光前大灯就使用了五十多颗LED常酶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栓斧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拓电,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上憋浩抢,更加沉稳敬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腹矛,但硕大的车身同样沉稳蟹抗槽,硬朗的线条也更加动感扯桓仁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾软,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出都附,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉创,这也使得XJL的车尾更稳重势寡吠,而S级更挑逗人笨脾钱。   尾灯的设计暖漏,捷豹XJL采用纵向设计璃稠酬,并以车身腰线融为一体柔理皋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过李牟,整体轮毂简洁不繁琐棵蜡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怀萎,内部灯组造型是一大亮点祥艇,点亮时相当好看荒扳膝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炉刺,并没有过多的修饰逼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质禄骄欠,就如同一件高档西装署,某颗精雕细作的纽扣就足以划旗佰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砰喊哀,相比奔驰大气的轮毂拾,捷豹XJL的条幅更纤细桃吮扭,并且在条幅样式上也更加精美和运动氏巢据。尺寸方面XJL为19寸狸夹虽,比奔驰S级的18寸也大一圈叙松,轮胎方面同样为245宽度别,不过与奔驰前后同宽不一样希,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型砂,并且作为一个自主品牌软惦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疥萍,旗下的GS5辩、GA3畦隶、GA5几乎可以与合资车相抗衡纪摔屏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹄判仇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搅伪,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬漳呵堋,由于试驾人员较多青,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验海泄酣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统说狗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统位邦蘑。   现场测试场地为两个圈形场地食揩盲,两个场地项目都是一样的票传盎,可同时进行两组试驾伺克,场地提供了直线加速京奶让、紧急制动肛告、蛇形绕桩揪桅、麋鹿测试四个项目端挂,可以说涵盖了大部分的性能体验吕弟。当天试驾温度为零下十八摄氏度窃,这样寒冷的天气画,面对半冰半雪的湖面踢阂鹃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咐敌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辅腐,TCS系统介入届八蟹,防止打滑的发生幻鞘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机棉乳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛙,最大功率悉:90kW(122马力)/6300rpm癌侥百,最大扭矩潞:153Nm/4500rpm探泛。而这次试驾的车型中没有手动挡控呕裴,均为4挡自动车型亮僧搽,动力表现可以轻松满足日常使用需求仇。   起步于加速初段油门如果踩的过重帮飞冯,TCS牵引力控制系统会即时接入酗磷,并且自主减小喷油量爆,从而避免轮胎打滑剿捷,这一点上GA3与GS5表现都不错萎础捐。加速至60公里每小时后乏,紧急制动闻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音付,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芳肺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离魂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停效巨算,未出现侧滑新。   本文导航纫:" "  提起中级车倡膏舌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择般枪漏。但要是预算有限毛时岁,面对这两款车型还真有些底气不足挽桐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绅。好在现在中级车市场一片血雨腥风千辩,改款K5已经于近期正式上市哇论,延续了韩系性价比超高的特点切涉边。这次弛宏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驹屎身,让您的购车选择更加丰富项谁。   没错茎倡,此次选择的几款车都在18万元区间内妥肚。而且颇为“巧合”的是入,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合洞鄙,也堪称中级车的黄金动力之一抽绞糯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踞篡。既然如此场箱奉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荒提,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机柯会淋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滑,动力参数有小幅度的提升急,燃油经济性也有一定的提升率薄,但依旧没有给人留下深刻的印象辩,尤其是我这个09款嘉年华的车主拖。如今栓颁拈,在配置依旧丰富的前提下律目集,它换装上排量更小脚屏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戮称,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型封存碱,这一次似乎有点看头了鼎无柏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糖烁闺,它的来头可不少倾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔽,可谓是福特的明星产品团讹帅。我得承认这些奖项来之不易劫肖,但我更关心的是翁霖,它依靠什么亮点来获奖棚旅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性郸洽钙,震动及噪音抑制能力如何欢掸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侩饭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弊誊俺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诲臂丢、涡轮增压以及进排气可变正时技术齿祭添。在这些技术的支持下抽揣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升居劫。反应到账面参数上拨诉残,它的最大输出功率是125马力冀甘,最大扭矩达到170牛·米恫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莆。   另外舵,福特也针对其三缸的结构特点妻,对发动机的震动败弦献、噪音等方面做了很多优化和改进冲,比如喷油器及油泵柔性安装福、皮带润滑嫌、缸盖上方吸音泡沫等等凌。为此驼悲略,我先后做了两种情况下的简单体验揉呻:1酮贯怪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仓试、在静止的状态下圃堡绅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怜。经过细心的体会和观察后袜碴,我认为结果让人满意胎榔,发动机的震动轻微施广焕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些具茫,但也不大碍事父腊。事实上琉,即使我细心观察表谷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酷抗。   看来之前的担心有点多余撩轻,还是直接上路试驾更加实际没恭。它的电子油门响应依旧很灵敏坍戊,轻轻触碰油门踏板夸,发动机的转速表指针就会活跃起来辣土棺。幸好油门的调校比较线性娥昆,分寸拿捏得体袍摔枷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累箔连。同时鸥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脖史教。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩识颊讨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别份墨躬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肺。即使在低转速区间颂,发动机的动力输出也很活跃寐笆惮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赌每。同样受益的还有动力输出的持续性救日,在试驾路段里面有不少的环城快速路挞半,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h司捶,而且整个提速过程顺畅自然恒。只可惜受道路限速的制约肺侠,未能继续把速度往上提虑希,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备概。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契箍宛疯,升挡动作迅速残类靡,在D挡模式下正常驾驶剐黎巢,1700rpm左右就会立刻升挡倒懂,让整个加速过程更加顺畅自然鸥农破。然而忙惮,在遇到拥堵路况的时候甸失锰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涝垄文,幸好并不是特别明显胳断赶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现儡现。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恢掸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好司,除非你把油门踏板踩得足够深醛风,否则它不会轻易降挡潘。   变速箱切换到S挡后吨屡,油门响应速度稍有提高副,而换挡转速则提升到3500rpm椭脑,动力输出表现得更加亢奋票。味道对了汞,这才是S挡该有的特质收甩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兢爬。当然肃瓶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刹经,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮借廊,至今我仍然未能适应渡盖捎。   其余部分与老款车型基本相同柏舅,方向盘的转向精确立勿、迅速些堑,甚至有点“贼”蒂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”砰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬本,对车身的支撑力度足够毁盛斗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显幂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晾惶妓,同时也确保了车身的灵活性葛势桂。但面对减速带这些大颠簸时括屎谎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在划彪平。   在动力水平得到提升忿、操控感被保留下来的情况下烦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少髓,开起来更加得心应手龟诫衬,也更加有活力嘎呐溺。这点值得欣喜熟抡,也是嘉年华的进步橡尾。当然偏芳溺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茧荒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芬貌魂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搔卵壳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桂柯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扫盛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛙郴剔,不过众所周知嘎箱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炭,而是换装了大众全新的MQB平台玻叮邯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歼鞠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异哪媚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伴铣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助逛呻。   首先我们先来说说平台酗滩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虹荒孔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炽,PQ35血统也就不在那么纯正巧互妥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赂瑞伺。   平台究竟是什么堪莽图?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车令,它们会采用共同的零部件抵梯辑,采取相似的地盘械坎、车身结构辣侯办、形式结构以及相近的生产工艺叔唬疯、轴距等骋普,以此形成车辆生产的一套完整系统嘘联坏,平台生产的战略是当前产品在开发中衫抡探,最流行艇俩凉、最科学脾铆、最节省人力疙瞧、效率最高的一种开发战略侮枢墩。因为对汽车厂商而言呻边,可以在有效控制研发资源芬莽项、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情剖粪十。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锨豁,并看看它们之间存在什么差异危。   PQ35中的""P""代表平台碘靛妥,""Q""代表发动机横置蜗镣,""3""代表A级车怠陈,""5""是指第五代盘蠢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诉,采取相似的底盘究特口、车身结构透府、行驶结构白咯贿、相似的生产工艺以及轴距等级视彪。由于研发时采取了已存在的""模板""轿广毛,不仅使车辆研发缩短了周期教,而且共用的零件大大减少了生产成本傻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烯。采用PQ35平台的在售车型有途安衔、开迪迸怜翔、SCIROCCO瑟、奥迪TT兔蘑犯、A3坡、斯柯达明锐等车型快蟹咀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)幌厢睹、大长度激光无缝焊接僻、双面镀锌高强度钢板拖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等需瞪,但如前所述率,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术椽毫欢。   MQB幕送叮块化平台是大众最新的一个生产平台扒羌,也是此次第七代高尔夫使用的平台蓝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绦,并且可以共享比例达60%的零件煤茫篙,包括同样规格的发动机七钳编、变速器等围。MQB平台的推出篡,将会取代过去的PQ25娥、PQ35和PQ46等平台假。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舌敝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装段,不管是传统动力筋、电动和可再生能源动力萄房,或者汽油机持、柴油机砷袱诵、混合动力系统摹、纯电动系统鞭、天然气发动机烷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驰。另外哼怒介,MQB平台还可以对轴距请、轮距拣、前悬和后悬等部位进行调节伴。另外此平台可以生产从A0级慌秋、A级到B级三个级别的车型武墓斧。这是PQ35平台所不具备的酶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温新惧容,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沦。相比几个欧系对手排,宝马的动作显然慢了半拍斗茎,继5系旅行版之后宽新定,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售法。当然有时候来得早不如来得巧醒,只要给足了诚意敞旗蜗,迟到了也未必没糖吃吠。   对于3系旅行就是如此堑,在它到来之前千瓜砍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头菏授,作为后来者妙蕾伶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耻弥觅,就更需要拿出浑身解数了揣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版樊,下面就来看看它究竟有何能耐将撤。   还是从外形开始说起灿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘刻法,其底盘代号为F31渡千,依旧是标准版轴距列泵:2810mm砷茫览。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹊鹿,这仍是个相当精干的长度速,车身“三围”基本和三厢版一致鬼廷,只是由于行李架的关系方,车身高度小幅增加了21mm匿涧。   我们测试的这款328i旅行版穆猜兑,还搭配了M运动设计套装忙桔热,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裴篡,闷骚的感觉立马出来了航尉仿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饲仟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栋匠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滦埃铝,这和旅行车设计的初衷相悖惯脸。选择18""则刚好合适察,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点躲功丘,用一句流行语来说就是徊:低调奢华有内涵簿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芜遁谱,从这方面看坊籍胜,3系旅行并无太多亮点擒,车尾的造型显得有点过于刻板扩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渭喝。相对来说并没有对手做得那么出色阂,V60和C级旅行在设计上的看点更多睹。另外酣波畏,虽然采用了M套件估,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赊,看起来实在是低调过头了杠。   外观总结蔡闪笔:如果你是3系的铁杆粉丝趴偿,但又不愿自己的爱车烂大街摆编,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了钩趟巧,低调中透着股狠劲儿掣猩,闷骚人士的最爱旦从劫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诧偶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章媒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少呻骨。但俗话说版绊独,是骡子是马得拉出来溜溜才知道被懈恫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比程喊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铝梢唬?   车型的选择方面弗封淮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筹辉宝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邵蜗委。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑券,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸授莎耻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰偶护扔,再辅之以保险杠的少量镀铬搂,前脸看起来一如既往的简约和低调亥熟。车头多条轻微隆起的线条灿凛惋,包括引擎盖上也是凹凸有致屡慷,则让低调的前脸显得浑厚有力盼莫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计既憨彩,外沿继续使用镀铬装饰掠汉澈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻姬肛,也更容易让人接受刨皋蠢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性疼桓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垂骄卸,一个氙气近光灯虎该,一个卤素远光灯倦帛吻,外加环绕半圈的LED日间行车灯逢观,没有任何花哨的设计辑,注重实用槽渐表。而作为玩灯行家的奥迪骚狮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诲,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚼,杀气十足彭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秘萄萄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道持会裳,看上去随时有往前冲的冲动汉嘛,非常动感和迷人栏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车常,看上去从容而又优雅膛,有点儿荣辱不惊的味道芭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茹昧肃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了枷瘸,毕竟走的不算是一路的风格了矛。不过鄙副两,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了价瞳聚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逻补,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角椽付,变成了矩形倒角式的设计梆吃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潮省。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计臀奶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莆。   尾灯方面疚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奈掂,而且LED元素的缺失也实属不应该爽扛颓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型相,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滑塘矢,低调依然是奥迪的责任陶溶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稻奶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茂难委。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep稼浆摔,一个拥有超过半个世纪历史呜烘舅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸿笆,“男人”伸、“硬派”搞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象槐花。一个如此坚持传统的品牌前肯起,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV为滇,这对于很多人来说是难以理解的事实盛。坦白讲麻存,一向不以貌取人的我戏禾,霎时间也很难理解Mark T. Allen础伸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斥慷淑。无可否认矾币拦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诧泛每,也必然成为人们茶余饭后的谈资蒙蔫,但是就只有外貌是这样吗舶?难道它没有Jeep的传承怪?这是我最为关注的问题阶署功。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泊壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膛圭。由此可见唐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置思,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烈那。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涪,首先必需要有一副好的底子抠泪任,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统井。根据越野性能的高低拌救邻,依次有Active Drive I踏撤温、Active Drive II和Active Drive Lock三种虹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版交,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垛扰,并且还具备后桥差速器锁止功能辖泵,实现左右车轮50:50扭矩分配瘦锑,攀爬能力自然是三者之中最强的萌。   除此以外巳亢融,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠规提伺、28°的接近角亲、32°的离去角瘫禄肆、纵向通过角23.3°尝圣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拍,要罗列出来的话其实还有很多姬,但越野并非纸上谈兵歇茸,要真正体验到它的实力韭,还是得把它拉到荒郊野岭难帘。   挂上低速四驱挡弗苫夏、开启后桥锁止以及岩石模式耿,稳住油门就往上爬统啦唤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腺厘,3.2L Trailhawk针对越野的需求匆太龋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侍懒。继续往上攀爬叛,一切都比较顺利妨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杀船,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力充凄湾。在遇到交叉轴情况时改猎绰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力客抡,配备了后桥差速器锁止功能的它拘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑封毕小,就已经顺利通过壳鞘捕。   这一次越野试驾断默伐,它的表现我完全没有惊喜茄佃摩,因为一切都在意料之中骋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务核,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腊浪。毫无疑问牌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霓獭,也同级别的最强讥痊拿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矢练盛。坦白讲许,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴次。" "  在国内的SUV市橙眯斜健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拟,正因如此谈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市融勃骄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问通莲辣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破册。   说到大空间慷读、七座设计嚎、配置丰富的SUV删恕,北京现代全新胜达是其中的表表者刀纲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求私荤荷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淖汕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绢床,下面我们将对这两款车型进行对比分析另使懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镁射,设计上中规中矩橡芥,采用了哈弗新的家族式设计元素驰苟非,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪,代表性的设计元素有伸:大尺寸U型前格栅侈腹狙,粗壮的镀铬横条格栅膘,时下流行的“X”型前脸内。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牌扯灿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翻唾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时世丹吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稿庐,再辅以造型锋利的大灯灯组波,极富视觉冲击力酚侈丁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话五,现代品牌的确更加具有超前思维意识贤什。" "   源自逸动平台的CS35靠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歪。凭借欧洲化的时尚外形设计同,相对精致的内饰做工高,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现薄脐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磕巧。此外炯镁埂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蹭拢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能保,进一步提升了科技感和实用性完醚铜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些倾哪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刀,还有定位相同的长安福特翼搏火,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姥菊,涵盖了自主及合资品牌产品汕汐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宛局卜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痹,作为一款新生代豪华运动型轿车甸旱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炉检功,也成为点燃这场战争的导火线壳姐撇。而上市之后事团,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搅,可谓是一场针尖对麦芒的对决匈。那么除了运动性能以外绘骏艘,这两款车型的综合实力如何呢囱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堑恢姜。   虽然说是ATS是一款进口车型刊朵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浓却,整体售价和宝马3系保持高度重叠肪锨。从定位和售价来分析芦慌甭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盗行,两车售价分别为43.80万和43.60万颓亮疽,价格差距非常行搿,有一定的对比价值暑赶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车煌蒋撩,但两车所展现的运动风格完全不一样开全火。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钮孝额,车身线条锋利桃霞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性释,同时也彰显了力量感贬抖霜。而宝马3系显得内敛一些毛蝗,经典的""双肾""前脸造型湘错,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烂唬补。   作为凯迪拉克家族最小的车型软入独,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苛烈,除了长度略有优势外段,其它尺寸都不及宝马3系发林,在空间上可能会有一些影响传彻列。不过没有关系活笨诫,作为一款运动型轿车娃,小一点也许会更加灵活勒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侗碌衬,经典的造型更容易接受岛挤沫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26票隋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞳泪。   相比之下低,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帆酗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罗佬鲸。   两车头灯布局不同靛驰墒,宝马是横向设计湿卜,开眼角大灯我们已经非常熟悉撇敦阔。而ATS为纵向布局铝替拢,造型更加犀利腻俊巷,同时采用的是远近光一体设计莆。配置上都采用氙气大灯酒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备锑桥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趴隆,但是可惜没有前雾灯彪匙喘。   从车身侧面来看潞里,我更喜欢宝马3系哨讨购,腰线更加锐利艇复,营造出了运动型轿车的动感效果硼甭歌。而ATS侧面饱满厚实慧,典型的美系车风格目孔。   两车统一采用的是双曲率后视镜镶,并且带有电动折叠和加热功能恰皆暗,同时集成了LED转向灯量措呢,显然宝马3系狭长的设计要更美观梅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯规毛,警示效果有所提升茫珊乒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性榔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晦,双边双排气管设计也展示了其运动气质帛。相比之下沉炯臂,宝马3系的尾部显得比较平淡订蹬算,家用车的造型在气势上要弱于ATS舜妇墨。   轮胎方面焦焙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎父坏刨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馅抹巧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凡乖,都是偏重运动性能的选择凌距帕。" "  提起东风日产天籁犁,人们往往都喜欢用舒适蛋考范、性价比高耪光、省油这些标签来为其定义惺。的确吾思肚,作为日产在华销售的顶级轿车烙咀藤,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逢腾,在中级车市场中处于上游位置来涸瞥。不过这款车型的加长行为彩善虱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琳萎,天籁公爵剂俊,虽然是天籁的加长版本伸屠蜕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力叭宫祟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盯,挑战更高级对手猾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嚼坦解。   25.18-29.98万元的价格区间海燃裳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胸娥。相比同级别对手雅阁锣佬仆、凯美瑞陡肆、迈腾等热门中级车系胆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烹雇垂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹿老哀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碧挎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袄鹅纪,在提供更多给消费者的同时烦讳,却并没有在价格上表现的有多高调衬腐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涤锰,但是通过对细节的仔细端详凄碘跋,你还是可以发现不少变化之处罐叫箔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素襄杏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赐富。   5003mm的长度与2900mm的轴距豢妇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搭拟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越艾裙衫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杠匹惹。而与豪华品牌中级车相比较池嘿车,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm探念路。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抒,整体协调感还处于平易近人的水平携乾龄。   本文导航锤倪耐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来冗酵,数以万计的人们加入了摇号大军色吴酬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啪对,一步到位的想法也被大家普遍赞同抛何,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胶妮,强劲的动力里新疯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刹锌庙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尚紊钒,它们的价格和配置都比较接近未美侵,下面我们一起去了解一下卷淌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表踏茅放:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)署拘:15.98-25.18   推荐理由犀臣:大气时尚的外观桓、配备豪华全景天窗吞、全新T动力以及较高的性价比既崎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橙砂,采用了起亚家族虎啸式的前脸厕齿粱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大杠,能够满足不同购车消费者的需求份,值得称赞的是苔华,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搽胶镭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感察,在同级别车型中也具有很高的性价比韦卉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整射僻狗,自从彼得希瑞尔来到起亚后扳哭靖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸埂绷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸簇暗,大大提高了起亚车的辨识度复价。熏黑的前格栅看上去更加动感阔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利葛茸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞥勉祈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抨爽,并且兼顾了空气动力学喝灸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足焊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纤腔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跑,LED光源看起来更具科技感栓。   新K5的内饰进行了小改动笺,用了和工艺均有所提升乏,三幅式的方向盘也进行了重新设计台,看起来更有质感戈,使用起来也更加方便纶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桥,也提升了整车的档次感钳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑合藕铂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型师玛,A柱倾角也随之更大算村,对于一名1.82m的男士来说蔬斯惶,头部空间的局促性很明显娶,通过降低座椅高度后锋倘,驾驶视野也受到了一定限制炬盲罚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞期窗剂,同一名人员在未调整前排座椅后敛配,直接移动至后排乘坐甸氮,腿部空间十分充裕步醋,而头部空间也在可接受的范围之内技多绵。总体而言抹瑰案,如果想舒适且安全的驾驶K5显帆冉,并不适合个头较高的人士莫慈钞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞豹娟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甜违斯,最大功率180kw驼就,最大扭矩350牛米倡,搭配6速手自一体变速箱募母,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磕平。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型噬辣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩健羌来。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妙红称,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟集膜。如果你听到4系觉得陌生编鼓狗,那么当你见到它一定觉得很熟悉姆辅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘿聪赐,无论外形还是内饰都与3系很相像垃假路,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剖股,因为在它身上不仅有3系的影子规,同样也有着自己独特的光芒尖虚顿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霖,59.6-73万元的定价也高于3系芭娶效。不过其实也可以理解虚士竭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版誊盾暮,而是想要一辆便宜些的“6系”胯女嗽。   宝马4系提供运动题卿、豪华雾、风尚三款套装邵锣,价格方面没有区别梢苔啦。车头部分确实与3系非常相近拇,只有前包围能够明显与3系区分出来趟鳖磨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悍侨采。整体来看嘛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格田,仅在细节上加入独有元素偏脖莱。 【左点粳钙:豪华设计套装(选配)/右睦损宝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绿刑腺,但来到侧面相信很快就会被它吸引权阔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呻相,这样的立体感是3系无法给你的临。车身尺寸方面钒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短书删。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm权队滤,轴距两车同为2810mm仑投。相比竞争对手叮韦鳞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势课挞散。   由于定位与平台的原因卉皆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坛坏晨,也达到了对自我的超越董肺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抗。尾部张弛有力的线条顿胳劳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果芍很献。   本文导航胖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末紊施,2013年又有很多车型和大家见面了掳,它们各自出身不同性格迥异粕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胺,其中原因多种多样坊,下面就对它们的表现做一个简要点评输配活,并送上编辑们的新年寄语顺缔。 东风标致3008   上市时间帛陶:1月9日   售价暗限:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称┌础,法国人终于坐不住了绩蒜,要将标致3008进行国产羡宪,最初还担心它法系前卫讼壁钡、超前的设计能否被中国市场接受插蛔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牟。   不过似乎这一切的担心都是多余的家禽,东风标致很清楚大家的喜好低,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骸桐剑、尾灯等部分进行了调整霜菲,类似机舱造型的内饰得到了保留皆伴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性下床墓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素袜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搔秘澳。   动力的调校同样符合中国国情定讳,由于中国道路情况比较复杂华,城市中驾驶用到高转速的机会并不多限飞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杉爬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膳免眠。尽管变速器的表现有些差强人意厘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如洪吝宋。 为了进一步满足市场需求尘娩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冯熊,丰富中低端产品线蔬晌癌。   新年寄语驮榷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墩惯论,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来办。" "  汽车除了是交通工具之外柬,在中国它还需要扮演更多角色盒陕捅。比如达含,它会成为一些人身份的象征猫。也正因如此先寞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴京案。在车型跟随换代而越变越大的时候蝎,它们还不满足俱烫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豁蝗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牟祭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸飞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稿。   从长轴距车型诞生起涎焕哨,围绕它们的话题就从来没有间断过鞋。长轴距车型的空间更大是显而易见的池,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗本愧谢?是为了操控放弃空间残纺稠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题檬鸽父。现在兔呢韦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藐密开,并且差距幅度有多大钵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵难纷碳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棉范。从设计上来看磐,它基本保持了海外版本的特征守,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钉案。整体风格比上代车型更运动岁沮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裴悉蝎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陆督四。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烙庇配,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酞,同时黔,在配置方面也向更高级别车型看齐坚梢奸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大办蔬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一毒魄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后犁熄脯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叉水。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势补漂分,那么实际情况果真如此吗微?   首先壳伟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抡。将天籁停在起始位置后栏齐山,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缺钱徐。之后抹敦,向左打满方向久步,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作啸禾,然后再次用桩筒标记后轮位置宝累。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戏。   实测印证了我们之前的推论桨卸贫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹤惯,但差距不算特别明显急叮。两者的方向盘直径和回转圈速一致痊腾卷。实际驾驶时龚,除非路面宽度限制特别明显涵,二者没有本质上的差别衔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勾桃粹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冷惺搭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话砍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刷茧。当然淡,陆军1号的尺寸太过庞大淖虚,算是加长得比较极致暖改。那么惩弦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耐夸?   同一水平面上倦系,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纳闯拭,二者的成绩均为150毫米氰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掏蔑。   我们的测试方式是将车头正对坡道履衫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赖呸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞧措。首先上场的天籁最终成绩为105毫米勿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涉祈,但结果令人意外亩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屯霞暖。抛去胎压等因素的影响仙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伪墩殊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锈藐斧?如果排除自主品牌的话乱,这多少听起来有些不切实际吧疏迷梅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了十冒钱。不过这个看似不可能完成的任务翰,正因为有着咱们自己的汽车企业乏烧,才使其成为了现实纠十。10万元给我慰饶木,我会选择什么车呢澄盛秽?今天就为大家介绍两款不错的产品泼,众泰T600和比亚迪S6捣,它们之间孰强孰弱唐踩倾,看完文章之后您便会知晓乡。   4天以前谢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来五哨,顶配不到10万元的售价德童,加上1.5T发动机出色的动力表现藏、以及全景天窗壁、倒车影像等丰富配置的加持浑彻弹,让所有人为之眼前一亮伞牢谴。而在该级别中芳穗缴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镣娩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置甭,还有着出色的销量和用户口碑通懒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的马亲。所以今天悄类,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比难话垒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型林,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型礁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6块入古,这款车属于小一号的紧凑型产品腻,因此这里就不掺和了哨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惦牧曹:两款车型造型原创度均不足堂。   外观造型上挺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹善郴疚,但相比之下瞎,众泰T600显然模仿的更彻底一些饶信,车头与车身都是完全的拿来主义臣馅,没有一点原创的元素惠诬城。而单就最终的效果来说涝圃,众泰T600显得圆润饱满闻,比亚迪则更加的精致显大馆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹈倒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm任额,轴距为2720mm弊疯,从数据上看寇蒜浚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尾堵抗,而众泰T600比对手更宽啃屯,轴距也更大底桓贸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂线炉蠢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫡入统。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秒,在轮胎规格上七,众泰T600更有优势一些炊。刹车结构上饺斧,两款车均采用了前后盘式刹车默篇。此外皮剔韦,在备胎的布局形式上翱,比亚迪S6备胎采用下挂式粮,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢肌,不过更换起来略有不便方派。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尼惯迫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高财,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赔合背,线条上显得不是很协调饱始娩,后雨刷蒜腿缆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备献稻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垃梆违,而众泰T600根据官方的说法敢工,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了额。   钥匙方面顺澄秦,两车都配备了智能钥匙咆穗第,并且无钥匙进入沫慑揽、一键启动等功能也是一应俱全围饶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旦,但质感和色泽都比较不错极容忿。相比之下淌窝,比亚迪S6的塑料感略强孟溯,但它的两把钥匙中篡恫旧,有一把还是卡片式的秸侈拌,挺有档次感的天。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”年股,据日本共同社11月报道巨惟摧,丰田汽车公司发布预测称锤徊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娄趟福,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猫本奇。而2013年前十个月粹,雷克萨斯在华销量同比增长8%睹,而7-10月同比增长了24%裙盛屋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酮寄百。那么抬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薯?在这个产品为王的时代中雇,或许答案非常一目了然趣,品质卓越的丰富产品藏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中菩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱底廉眷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酞忙阶,而其到了2013年也整整历经了三代产品铝炼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叮貉?在这代产品中究竟有哪些新意悸酶霓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蜡。所以梧,在这个2013年的冬天侥埔癌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淬乓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”汾。   是先有鸡还是先有蛋品韩?这确实是一个哲学问题喇。但是对于车型换代而言匠缓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廖。在介绍外观之前厕得串,有必要介绍一下其前世今生羌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溜,全车线条设计更显张力特绷任,饱满的肌肉感让人过目不忘祟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化每杯侨。   第三代雷克萨斯IS泌妻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车存绅蝗,全车线条设计更显张力邯,饱满的肌肉感让人过目不忘阜毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娇屉偶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度康,但当这款概念车面世之后叉廷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刷。虽然没有LFA那样气动山河哎汝嚏,但却是可以做到惊艳动人癸芬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肋吠,要么从一开始作为越野车的分支式观纤,要么不经意又成了轿车的替补丢钝步,但这丝毫不影响它越来越主流蜡笛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辱空梦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汐界。   一向个性张扬的Jeep品牌恫汝,一改传统的硬派风格瞎土维,走起了时尚运动的路线爬麻。不仅如此太茹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邻,在国内各大车展相继亮相驴娠,赚足了眼球梦白丰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潦塑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恳示,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢土局?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匙温:一改硬派风格坊长,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碘县佳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胖,在这样的大背景下娟迁雄,自由光孕育而生馅系孤。只是从自由光诞生之日起持传汲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注崔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冬令肮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逢详偏,定位于介于指南者和大切诺基之间啪含,竞争对手直指奥迪Q5床粪犊、奔驰GLK奢美、沃尔沃XC60等车型委掀阂,车身尺寸方面拭,其长宽高分别为4624mm欠祟、1859mm拴、1707mm呻抄方,轴距为2719mm讽歉,与竞争对手相比并不处于下风巨吠酥。   既然是Jeep品牌车型胚揪摊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了芍郝嫂,只是造型有所改变确,一改以往平面式的设计醋滇烤,采用了类似“折角”的设计竟呢,当然效果立竿见影捂,整个前脸变得更时尚也更有立体感缚说无。前大灯的设计标新立异必绞,采用了大胆的分体式设计楔船,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”低憾磊,氙气大灯刷、雾灯依次向下排列父杏刻。值得一提的是该车的行车灯盒窃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佬殴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑券。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道捞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闪粟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丁忻。 斯巴鲁BRZ 绩毕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沛羌,采用后轮驱动平台篱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑核肺秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芜纶点。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虾牡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耐,而外观和内饰由丰田负责昂碎母。   尽管如此朴辑,BRZ并不是“每个人的菜”辱魄耐。尽管设计了一个小型的后排座椅驰耽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辅龄,音响和娱乐信息系统不够出色秀颧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮色苯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媚、并且外观时尚动感的轿跑叼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试响拓林。?   下面就具体了解一下BRZ的特点先:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鬼党,最大输出功率为200马力猜攫,扭矩为203牛米捍。据美国环境保护署数据显示久婆坚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里速。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梧配。 ? 斯巴鲁BRZ 镁陡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供受躲许。两个版本都有手动挡或自动挡选择藐。   豪华型BRZ的售价为26臂,265美元笑,配有空调系统豢,定速巡航系统嗜先,电动后视镜酚,一键上下的电动窗轿,后门椅呖叮控电子锁讣,真皮包裹方向盘氨茬籍,65/35规格折叠后座版副,HID大灯洗,17寸合金轮圈秘铜,有语音提示的导航系统罢称,实时路况警报簧,USB接口和车载收音机懦臼攫。   限量版的售价为28犀,265美元坝测,在豪华版的基础上增加了雾灯芭谢,真皮座椅绰,一键启动涟,后扰流板疼馆描,配备照明的遮阳板化妆镜谱苯颊,双区域空调控制系统奶透,前排座椅加热和后视镜加热巾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锌袭邢,电子牵引力系统挞铜,稳定控制系统以及6个安全气囊迹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阜驮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫡,无论是正面撞击滑微陌,车顶强度当,还是座位与头部保护试验档侗蓝,BRZ都获得了高分讹色豌,可以称得上是一款非常安全的车虐昧。 ? 斯巴鲁BRZ 靶亨搽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩柏录,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX玲堕吴,加速时的推背感没那么强烈别。不过府,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胆美,对于六速手动挡十分精通儡孩团,5默,000转起步对你小菜一碟的话厘,加上BRZ的轻量化的设计妹断,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剿火拔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藤每枯,并不夸张的外形设计畦,精准的方向盘雀轻,强大的刹车和印象深刻的牵引力洁。   总体来说辣检局,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车停,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受弘绦凌。而作为日常用车来说八揩狭,路况好的前提下搬谩眷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多商督。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫配烙,严禁转载丢醋疵,违者将被追究法律责任激。责任编辑咀山驮:李敏" "  作为一款小改款车型捎簿夺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致青,甚至在细节方便也没有任何变化强娇霉,仅仅表现在配置上的升级褥坟。回顾智跑近3年的上市之路来看仙贺榷,依旧保持着其独具一格的风格度,即时在如今来看匙伤,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛔,回到3年前能,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痢蓖惋、2.4L两种动力共10种车型壳认,售价16.48-24.98万元换唇,售价与老款车型保持一致含图桶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邓,即使它远远的驶来脆,你也会在车流中一眼识别出它斗识,城市化SUV的定位倒也不特别刑,不过特旧外,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息褪屑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旱沸雷。   现款智跑与老款在外形上几无二致息,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狡釜,与老款相比写,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缔失。部分高配车型则配备主动安全头枕鞍僵汲、前排座椅加热担愤罗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霸繁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舍喊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澜。这些车型中包括了全新奔驰S级糖实士、凯迪拉克ATS互陌娶、斯巴鲁BRZ郊、沃尔沃V40等备受关注的新车疵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墟荚壕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车参。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坊短:9月28日 售价区间底糕舵:124.8-209.8万元   新车点评嗅哗储: “汽车发明者裸拦,再度发布汽车”铰谩嘛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孪酪为,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语石,这也看出了奔驰对全新S级的信心稳沸,从外观塘秆、内饰禽、配置等硬件方面的足够实力卜,甚至超越许多同级别车型犁挫陕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机康磺鳞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车改廉木。具体来看韩草尼,前大灯氛鸽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹲揉巩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丘,新S级加入了更多张扬的运动化元素急。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侧,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潜廖仆,有点类似于现款CL级的设计瞎品玩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卫吵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肆票歧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袄苗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外末冕奇,还可通过其控制车载设备等筷钵。另外妥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刨回切、LED氛围灯扮饥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弯擎、新的mbrace2智能人机交互系统等痛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计琅底对,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辅票,特别是后排的座椅蓬岔度,高配车型后排座位为独立设计衡,并且带有腿部支撑和按摩功能晤舞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛔项浪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窘但,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陀蜜戌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幢闯,最大功率为245kW(333Ps)刑锑列,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芭琳博,并匹配电动机欺到颇,最大功率为225kW(306Ps)槐且,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锈,其最大功率为320kW(435Ps)娥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呢恼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磋竞涪:9月28日 售价区间沦缆厢:30.8-43.8万元   新车点评送: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蝗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沫瓢俗。但凯迪拉克ATS的到来萎,让宝马3系走下了神坛峡。相比一直宣传运动的宝马3系拇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芭阜袒。不过在终端消费市场上可饰俯,凯迪拉克还有很多事情要做骄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好算忱屋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力几。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敌诲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粮废。新车基于全新的Alpha后驱平台打造爆屡啪,外观方面恭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计附稠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹦,整体造型较CTS而言更加动感赶隆。   凯迪拉克ATS拥有50杭岸:50前后质量分配媳潞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抨、Brembo刹车卡钳锨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撬反鲤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蜂涡、LSD后轮限滑差速器澈、高性能运动轮胎品、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邪缺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岛贫律。   车身尺寸方面鞠妹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盾,轴距2775mm猫。而未来国产后派,轴距有望加长激淘,以应对国内市场版恋。   动力方面取晴愁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撩伴青,最大功率203kW(276Ps)喝赣啡,最大扭矩353Nm奖,其百公里加速时间为6.2秒烫。传动系统方面懦彻祁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拢。" "  前言壬: 在上一期文章中跨疼苫,我们盘点了2013年重点的改款车型坪偶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛊贩饱,在收集信息的过程中坟性恕,编者发现了一个有意思的规律庇竣吓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抠,往往推出两款藩苔筷,甚至更多寺嚎,更像是一次新车的大爆发纫拣,或者说是新车开发计划中的一个波峰讹晤,这样的车企包括长安福特勾筒、一汽大众歉、广汽本田等吴。与上篇文章不同的是殊钎娄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出半,而是挑出了10款重点车型双捞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型飞阮,有的是较为低调冗邻,但其实销量却很不错的实力派车型聘尉。回首这一年马虫虏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间垛毕令:12月10日 售价区间铺:12.19-18.29万元   新车点评棱星团:作为大众全球的当家车型鸿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变推耸伴,是相对比较原汁原味的一款车型想,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艰尖羡,但空间的改善却更具群众基础盆。从速腾的热销来看合,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亨碎筏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豆,雾灯区域的改变也是如此蒜划惊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感适,也更年轻一些墩侥,少了几分柔美迫,多了一些阳刚的元素骆佛。   车身尺寸比第六代更大据: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板开救酸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说干,后排空间略显局促顽链疵。这点在国产高尔夫7上得到改善歧厢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涟湿,相比现款车型刮,长宽分别增加了56mm和13mm千松,车高则降低了28mm答丰。此外围妹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汐,轴距增加59mm誊,达到2637mm锑欢挽,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫉昏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm噬,而行李箱空间也增加了30L糜顽,行李箱总空间达到380L堵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋阑迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堡譬苇: 相比外观的“小改款”闪灸窜,内饰的变化却是颠覆性的堡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓟,并且向驾驶员一侧倾斜蜜良纺,更人性化叹败。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点司始,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翻还夏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力储价憨。   轻量化更加明显刮期: MQB平台的特质之一便是轻量化半来鲍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阑差,质量因此降低了37kg逝当,另外发动机降低40kg圭榔,底盘降低26kg必李,电气系统降低6kg等等巨屡磐,虽然车身尺寸增加萎告赫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忍榔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腊,并且一定程度上也能提升驾控体验你玲。 【MQB姆幌硗矗块化平台】   配置全面升级舜纬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富泞隙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)猩屎、定速巡航悄垫悲、启停功能病填秤、第二代车道保持辅助系统骄幢、防碰撞预警捂伟、自动泊车等、胎压监测桑稠琅、电子手刹拧蜡牟、电子驻车妈、一键启动诫、新版导航及超级蓝牙等功能蝎灌。另外互,丹拿音响贝测晤、以及更大尺寸的触控液晶屏便韭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹿肝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晌且百,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同即憾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋外内,其最大输出功率为162kW(220PS)烩,峰值扭矩350Nm肪我。   主推7速DSG双离合变速箱圭绘风: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱激季面:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)煌籍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翻嘿吭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嗡尖涕,而1.4T自动舒适型铆佃纶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间储海袍:11月19日 售价区间倘腿:12.98-18.98万元   新车点评身:北京现代是2013年的大赢家胖沧渡,销量突破百万辆腻敬,并且销售车型整体售价在上升赤。虽然索纳塔八的表现还算不错湘,但这是以高性价比换取的讼敛狸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氰沧,外观更沉稳饶浦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者领,再加上超出预期的低售价问困,名图可能成为北京现代一款新的主力车型泰泡蛙。   外观方面垮,北京现代名图共拥有八种车身颜色愁镜,分别是水晶白乡澜集、梦幻银巍、幻影黑侗硷体、玫瑰红了、水墨灰怂败、宝石蓝剩泼模、丝绸金览到道、北极玉客瓷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俗,尤其是前进气格栅处的造型私茎耻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徒。细节方面迪,新车的前大灯设计很抢眼嫉簿睫,区别于其它车型倾鼻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刃,轴距为2770mm郸霜距,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫌标辛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俄,以金属和实木装饰为主梧。配置方面翱棚盎,有主座椅十项电动调节梅楔、驾驶席座椅加热通风记忆功能鼓粱、双区自动空调骄、倒车影像仁玛诚、定速巡航骡、多功能方向盘杯、座椅/外后视镜记忆功能将杜囱、侧气囊/侧气帘含、副驾驶安全带提醒筒、倒车影像系统皆桔、转向辅助灯艇眯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置良。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面怀瞥热,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机尖蕾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器从斜。对于后续会不会推1.6T车型份恢丸,北京现代副总经理权赫东表示损蔚,目前尚没有这样的计划陶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了词怪仙,满大街都是泞,从朗逸上市到现在的五年来诉沮,在全国卖了一百多万辆祥,卖的这么好购饥,自然有这款车独特的竞争优势棺筒。要知道敞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绢番夸,这究竟是为什么描常耻,很值得各个厂家思考嘿。市场定位抓的准畦降夯,产品线丰富虐撅,产能跟得上川,都是成就朗逸销量过百万的因素弧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版汉痹情,市场价16.59万元毙寒。究竟值不值湃查率?运动在哪里典每戏?是否称得上运动蘑胜份?带着疑问栖垒递,一起来吧隘侧颈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撕寐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稻琉,这种运动元素的表现方式很常见秸啼豹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅燎,配上熏黑大灯这样的手法色,而且很多还是豪华品牌在这样做谰辟辛。这样就无可厚非了勃排舞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蚊问,新朗逸又有什么不可以呢诲?   运动型小尾翼汕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点柑伴,同样是传统手法景诡,几乎在外观的运动性点缀上霜缸埃,各个厂家还没有太创新的方式拴。一般些的脐,就增加这样类似轮毂嘿沉、尾翼的装饰图嚼贰,高端些的秦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型割供。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棚冯梳,不过坊疙,从侧面看姐帛溺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变清工踌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目石。   相比车头和侧面囊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醛瓦雷,在说运动感之前核掏,我更想说说普通新朗逸的车尾槐,更确切的说酶嘲钎,是想说说尾灯潜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盘肋,有一点略显单薄的感觉残。运动版上毒冗,尾灯加入了熏黑处理集告,双出排气管也更粗壮了香,保险杠的视觉感受也更丰富携剃峡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感券。   本文导航级阔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争离漆桔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍伎蜂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瑰辛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鲸毫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诬,即韩国的蔚山厢票,这里同时也是现代全球最大的工厂洗盘陌。这个工厂雇有3.4万名员工耗窘誊,日生产0.56万辆车绷波碱。   Inautonews编辑表示乔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芦江。五年前质量提高了坝疵,但是外形并不美观痪楷。然而鲤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隙挨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)红,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)添哩理。对每个购车者来说甜举,这听起来非常有吸引力宫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特设。   与现代旗下的主流车型一样蜜插车,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椿柬室,整车线条从头至尾充满着流动感碗。车身长4770毫米梁兢叼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纳寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前珊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”韧核怕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苛,它看起来依旧如此的适合年轻人捷吓己。没错刹道,搭载着一车的新技术之后糕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悔磊态,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箱邢。于是当新车到来的时候窜砂,你一定和我一样对它充满了兴趣猾码。这是最年轻的凯迪拉克笔眉列、最小的凯迪拉克弟少,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贰? ● 外观造型喂险祷:钻石切割风格依旧实巨砂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谴计、2013德国红点设计大奖静藩揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苇炕禾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影巩酸滤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品套,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哇,只是这回擦靛,ATS是完全原创的作品激。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涡畴铃,轴距仅有2775mm书,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”和,而国内我们则把它当成中型车仙惩,和宝马3系标准轴距版恋邓、雷克萨斯IS成为同级别竞品虾陷块,并比它们都要更小一些毫釜肉。   前脸的造型相当干练钦稍譬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍糜,而是被很好的控制在一个合理大小上掀踞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趟幻燎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条检,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纶哇。出于空气动力学考虑圣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兢炒剃,当车速高于60km/h时屏骇,前进气格栅会自动关闭敌轨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晶氦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性靶凛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型土,并带有远近光灯智能切换功能湍擅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尼伪盆,快速亮起守嚼逛,缓速熄灭的设定很显档次夯炽什。再往下看憋,闪电式日间行车灯苍、大灯清洗点捎秃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恒焕别。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽,亦或是造型需求辰膜床,感性的来说独娶韩,可以视其为向着传统美系性能车致敬串虫廓。身处车内缺沦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彭橡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绢奉摧。   ATS是一款后驱车乱操,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郊秃:50藩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倡,贯穿车体的俯冲式腰线长我愤、短前悬倡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪慌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上井,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响停怕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蚕俺汉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贡盟。而在规格方面毫洗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怜彤,前胎尺寸为225/40 R18畴酗,后胎尺寸则为255/35 R18康,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涝淀才。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛔郸混,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角害汤乖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地哄,至于设计师是否真有此意顽薯,倒还真无从揣测量查。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榔苗,实际上寐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竿猜童。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窍,由此带来了不错的视觉冲击感傲臼,给后车以足够的心理压力反顷,至少眼前的这个家伙一定不好对付藏耗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结恼殴,至于3.6L V6车型何时会引进虎布募,官方暂时还没有表态炽,而是否会有V系列性能车型的推出秒衅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞄抱奥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勤哄堑,我的第一反应总归是奥迪A6L洼筷、宝马5系以及奔驰E级这3款婆。不可否认博徊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型短厦,路上的能见度也说明了这点木赫。不过掀柬,随着市场逐步的被细分壤是,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幻,除“老三样”以外胃揉,也还有其他选择薯戚检,比如拷墟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雄,这两款不错的“非主流”产品吵曹颁。   今天斧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前答刮胜,领略一下“非主流”中大型车的风采陵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闭柬,当然隶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同两。(注膏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炕,雷克萨斯ES简称“ES”骏地。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前计,编辑先和大家解释一下“非主流”隧讣黑,这里并不带任何贬义插夺萎。从销量看颠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靛们,宝马5系9000台以上号范劲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耗挨趁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沮森。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场午。   外观舷:XTS尺寸明显更大何颊细,但轴距差距不明显   对于中大型车来说富湿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夯烧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念广迹。造型方正且棱角分明的车身造型泼晦刀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰浑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吝。可以说它给你带来的面子效应嘛遍,绝对超过它的价格论桔,在半年长测期间笺邦壬,我在停车时经常会被问火疯汕:这车得60-70万吧入锻?   相对于XTS外观的张扬快绦理、霸气孤律钮,ES则可谓是低调题酬、内敛很多瞥惠臣,整车的线条和比例都比较匀称蛔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虾。   在车身尺寸方面吻,XTS的车长达到了5131mm测,比ES的4900mm足足多出了231mm但,差距可不写诰,但在轴距上蜂购窍,两者比较接近建桓赔,XTS为2837mm嘉,ES为2820mm抹穿,仅相差了17mm挝绒,至于最终的车内乘坐空间表现岁,它俩也是半斤八两速。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赔,氙气大灯另、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闪棵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯详镭,ES则仅有近光是氙灯池寒,远光为卤素灯泡秦疾蓝。其中酵窍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兜疙,显得比较个性粟堡。而ES则还是灯组传统的横置式卸腔隙。   再来看看轮毂和轮胎董馆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸略挡,ES为17英寸抬沟死,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俊信携,市场售价约1500元/条绞效,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巫喉,市场售价在1000元左右/条獭矗怯。可以说烦票爆,在这方面两者的差异还是挺大的杆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬范帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笑壕让,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尖橇,下面就让我们来看看他们各自的优点锌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怠脯,其他两款车均有上万元的优惠瀑萝,但相比比亚迪秦的国家补贴匈勃,这些优惠就算小巫见大巫了群。目前在国内的某些地区氨镀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴问,总补贴额度可达到7万起摧日,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扑徐仇。   在外观方面鸵寝鲤,这三款车均有各自的特点北。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踢。而本田则是日式混动车的传统样式赣锨,看起来非常别致夺逞顷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子笆托,非常有气势萝怀搁。   这三款车中慨,比亚迪秦的动力参数最强狙婚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平群。不过要是论舒适和驾驶感受秽群,锐志才是这三款车中最棒的任闲录。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车示弘,因此它的动力参数看起来没有太大优势刃。   三款车同为轿车冷昏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莫媳,丰田锐志采用了后轮驱动赁势。至于哪种驱动形式更好李,就要看个人喜好了还骇缕。   本文导航锨:" "  简约内敛腥钳眷、安全扎实部浩、品质优良侮湾戊,却叫好不叫座掂燃熬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象媳栓。然而对于一个企业臀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鼓独。为此仟掀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吐摩冗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进可,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霓系。 亮点配置坏翱容:   City Safety城市安全系统瘦娄夕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤填炽甭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缕痊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旁傻傅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凹淘,系统将马上发出警示并全力自动刹车笑,避免发生碰撞事故淡悔废。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)羚冈魂,可实现自动排队功能氢妥牵,除了可设定巡航速度虏肛碉,还可设定五种不同时间间隔脚。   加强型盲点信息系统BLIS骇截斑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吵李僻。   倒车车侧警示系统CTA光,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痕堡胶,如有车辆接近咕残埔,会发出警告音和BLIS警示灯凶火。   FAHB主动式远光灯酷吨司,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆督挛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯信拖,防止对方车辆驾驶者造成炫目希伞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心权,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幢佛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入懂勺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五促驴。显然沃尔沃也意识到这一点赔,要想在销量上追赶""ABB""毋辰,国产是最为关键的一步沫瓮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绞卵。S60L的到来肯定会对宝马3系赫霓黔、奔驰C级抚僚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酵伎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手按。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颧堂掏,我们今天对比的是2.0T智远版康,售价为30.99万从镭,而其对手同样是搭载2.0T发动机半赌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卞。 ● 外观对比   从外形来看缅叫粮,沃尔沃S60L给人感觉干练毫低财、紧凑鸡集径,X型前脸略显凶猛骏蛾,富有冲击力皋甘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力避牟哺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱问。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箱夏,采用氙气大灯光源斥惹啃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯宦,只是少了前雾灯购苦。相比之下逃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利反,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合独,同时还配备前雾灯矮。只不过灯组并非自适应前大灯糯队弘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哇醒蹿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揽合,确保驾驶安全曝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咀饺维,轴距增加80mm达到2856mm犯挤,而奥迪A4L轴距为2869mm蹋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徊少,不过高度和宽度有所不及烧簿蹿。两车空间表现如何闹,请看后文的实际体验纤。   两车侧面造型也具有不同风格熔淮扛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态超撬疮,而奥迪A4L侧面更加稳重痘叉士,看起来朴实大方垦。 在后视镜上难,两车都集成了LED转向灯灵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搓玫菏,而沃尔沃S60L则没有戒稳献。 在尾部高,沃尔沃S60L造型略显生硬了炊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和许阂垮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寸,同时加入镀铬包裹瓶希,气势十足且惫,而奥迪A4L是单边双排设计姓糯,无镀铬装饰徽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎楞砍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鹊朔,尺寸为225/55 R16轮胎距舰附,相比之下尺寸显得有些小了汝墟律,同时配备的是非全尺寸备胎缺豹时。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弊舷,只有修补工具有点不厚道缉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惩干瓷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冗涟?当时的网络上绝对是一片嘘声劝统某。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玛谦,这似乎就可以理解为特立独行南狡搪?或者说创新阜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念篡泥辜,通俗一点说就是累:走自己的路烹,让别人竞相模仿郸逆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诞,时间不长咐仙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堪橙?当时我无法回答筐常,因为还没有对自由光进行全面的了解工烷坑,经过一天的试驾体验之后妻,我认为这次Jeep自由光确实有点料伤,甚至可以说气势汹汹硕闪舍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰九唷,那么它到底有什么资本来搅局呢挖嘉岔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案集埂驾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孰小,在做颠覆传统这件事栓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饱贺。就拿前脸来说接,好看不好看绝不是我个人说的算的河谎面,每个人眼里都有一个不同的看法搜诧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泉堵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拧守趁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竭褂宪,Jeep其实并没有太大的优势多涎,包括大家最看重的轴距表现稳戌伶,在这个级别也算不上是太突出榷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话登侵赣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弧擞,让消费者也能愿意买单鹊故森。   车尾相较于前脸就显的很平淡了充培侩,其尾灯设计和大切如出一辙抠,只是在造型上稍微做了一点改变捣,以便能和后车窗衔接的更自然一些冒丝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞧呸,这实在是太个性了泉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面那,不是吗孰?   本文导航篡录聚:" "  “便宜钮、省油裴橡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求齿。因此淬糕扁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溶聪妒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞠陕既。   为了尽量给消费者们传递适用的信息忻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忿。二者不仅定位和排量相同肺浇,售价也都是6万元出头沮擞。那么谁的配置更丰富拨呛,性价比更高呢券笔厘?接着往下看吧渺贡。   备注喊口: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眠勺戈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疯缴骗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竿逛、“天窗”和“后轮碟刹”迸每屎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叛挽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桔倡献,促进其他品牌产品的更新或者降价哼,以提升竞争能力飞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煤,但又觉得竞品车型优惠较多”兑。今天就随着我们来看看喘,新威驰对比瑞纳脓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烯任,此次我们将两款车型的顶配加之对比孤览疾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弊瓣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腔灵芍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惶讲袜,以往圆润的风格被全面舍弃劲橙,车头变成了现在最流行的大嘴形象骆划示。虽然初看有些夸张猴,但是符合小型车定位谎等弧,更多时候它是年轻人的代步工具添螺钨,所以造型必须年轻艾。大灯面积不但较老款车更大且,眼神也更加犀利玖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腑袱嚷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扑垮深,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稼冷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寝毫郸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绣汹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稍驮锰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夯级丘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下齿,诸如电动天窗母谭、前雾灯与后视镜调节都在其中痴楼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笑街弹,日常使用的便利度稍高一些恫呻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫩蛇,轴距达到2550mm琴磺凛。与老款车型相比加长且加宽枯辆倘,这是为了适应造型变化的需要赔慑狄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势星购澄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垒。   新威驰车尾没有车头那么激进沦,显得时尚而舒展派靖叫。整体线条看上去硬朗多了慕。在高低配版的车型之间羚取,外观元素的差异并不明显插按,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条禽彻,不过在潜在的功能上却有所不同泊,高配车型具有独立的外部后备箱开关表肖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启曝,在日常使用方面的便利度有所不足猩墓。   瑞纳尾部的线条更是犀利陕,线条从车身一直延伸至后备箱湘谓融,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舅柿习,增加了不少的层次感和运动感炮檀。" "  旅行车在国内的发展进程熬堪炒,现在似乎已经开始有所起色舍腹颂,但受到各方面的影响丰豪离,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冠谢。记得应该是在去年诞抄,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓢伙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章誓,虽然没能在实际层面上起什么作用私侣蔚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议徽饶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车残嗡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箩,但是大部分车型均已进口形式引入撩沪谱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面培浑。宝马全新3系上市后林娶牡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肮诉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本咎碑。不管是厂商的试水工作邯涡,还是为了后期大力推广的前期准备娟迁黔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞭钠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逼,但官方却并不这样为其定义赔期,所以除了V60之外康悼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炒鞘卤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绒,三款细分车型跨越了30-50万区间缕痪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地长典。   328i M运动型娃兢,是3系旅行车中的顶配车型翁咳硼,M套件必然是它表现非凡实力的根基秃草辈。BMW的M系列产品探,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叙腊诞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列节虑讣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辉罗。在M套件衬托下的新3系旅行版凶,表现出的攻击力和威慑力很强裳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型京磊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猴递洽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感己。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能曝苔,也是几款进口旅行车中最为全面的哼漠嗜,除了前部以外劳梢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头漠飘,令驾驶者的便利性有很大提升稍慨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显累,造型圆润的尾部整体风格淳,让旅行车身份表现的恰大好处恍娄己。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巫希,但是尺寸不大恨,威慑力也没有想象中明显碌捅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戏吻,极富肌肉感的线条元素娄恼,让它表现的干练紧凑氢窃绰。   本文导航拣惜:" "  曾几何时淋共搅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瞥。物是人非烦,随着中级车市场竞争的不断加剧棵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尖缉苹。在上个月的广州车展上檀,全新天籁·公爵正式宣布上市淑肌苟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢猩税?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暇撇谴,来做进一步的了解吧豢藐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较呜甫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观合: 稳重与运动陌群确,风格各异   车身尺寸方面晚耸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辽链郊,车身宽度猴、高度与普通版天籁车型保持一致漆懈负,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大佃颂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm可酪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型且涕想,只不过在细节方面有所调整驴搜冷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揭卉,后保险杠排气管内嵌逢彤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识识恐,俨然简多了几分气质的提升煽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下俯佃, 新君越的外观风格更趋年轻化枷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隧首,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荣叉深,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面光爽吃,尾部设计与前脸造型和谐呼应苗夕,相比老款车型稳重端庄的设计风格涟,全新君越更容易让年轻的消费者接受洼零。 【君越 整体外观】   外部配置方面幌囊凤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佛、大灯自动清洗等功能卤骇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到饲杆邢。通过下方的表格我们可以了解到囊摩,同价位的两款车潭,君越在外部配置方面显然更为全面一些妥递聚,LED日间行车灯拢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巫尝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价锭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庙赫殴: 日间行车灯扫: 随动转向大灯剐德托: 大灯清洗装置爸斧临: 氙气大灯败奔桅: 倒车视频影像恒: 大灯高度可调笑新: 自动头灯辨渤睦: 泊车辅助踞辆千: 无钥匙进入系统碌淬: 感应雨刷换垄: 电动后视镜外哺恃: 后视镜电动折叠单傻: 后视镜记忆鲸感须:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肮恍,年级里有几位南方来的同学厕漠履,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绘。雪对于那时的他们导彤,是上天赐予的礼物馅籍镁。但是沏倍,对很多北方人——比如我——来说盎,雪却是避之不及的灾难辣敲,它让我们的出行变得困难重重坤。不过这次却不一样猛汉轻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起松释,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣日幸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枯蓖胶,请允许我隆重介绍一下今天的主角笔辈誊,我们的冰雪座驾兴签醇,一款中大型SUV——福特探险者程滴链。探险者是福特的旗舰车型吹领痪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哥,共两种配置毫吭徽,售价48.98万季弧宪、53.98万夯悲揩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粱。我个人非常喜欢探险者的外型寇坪,它魁梧而正派趴房,颇有美式SUV的霸气矢捕涧。牡丹江的冬天白雪皑皑搓创,探险者出现在这里十分应景年方泄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炉吹。这样的冰天雪地里邦模,就算是带着手套在户外拍照秒闭痴,手指依然会被冻得失去知觉葛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镜炮。探险者的方向盘加热速度很快欠,开启后几秒钟就能感觉到热量慧躺灿,太实用了完。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妇戳挥,匹配6速手自一体变速箱嘶伦科。探险者在海外还有2.0T版本车型侠馅,不知为何暂未引入国内剿热,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面成,并没想走量瘟弦修。   探险者为承载式车身结构洛,搭载一套适时四驱系统蚊瓣梢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纯吐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氢穗,后桥轮间为开放式差速器损脾寐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助错停,以制动打滑车轮的形式实现规鹅。这套系统的越野能力或许不是那么强大糙,它主要是为提升公路性能而存在的些榔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点行眉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侣。这次我们挑战冰雪路面间坟,这套系统发挥了重要的作用稀。另外不容忽视的逻,便是探险者的“神秘嘉宾”了停得莱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁邸!它是一款高性能冰雪轮胎创朝,官方称它应用了发泡橡胶技术沧堵摧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜褐,从而让胎面贴紧冰雪路面且,提高抓地力溪痞阂。当然慰懂敛,这款轮胎价值不菲坪,以探险者高配车型的轮胎尺寸镜蚊:255/50 R20为例刊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贝挺告。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娶腻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宛宽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴朵喊肋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瓶枪茨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企薄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粮蹭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下染耐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蠕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲究,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垦税疼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胳,两车的轴距都超过了2700mm唯糙办,使它们在同级别车型中的优势非常明显虾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讨,略显圆润的车身看起来动感十足茬陌溜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乃差,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感突,550引擎盖上V字型的线条动感十足厩鞭。C4L大灯的设计相对简单氮,全系采用了传统的卤素光源哺,而且并没有采用透镜的设计管拴复,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感悲辜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狈失,还有转弯辅助照明功能馅懂,保证了夜间的行车安全刑匣覆。两车都配备了时下流行的日间行车灯樊金,值得称赞的是匹世维,550竟然为雾灯也配备了透镜项,这一点值得各大汽车厂商学习蹄行。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏螺琶刺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩罐谱钙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绿五,550上扬的腰线勾勒出时尚猜将叹、动感的侧身线条号。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间搐危闻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洪秽隧,并搭配LED转向灯拨睹,视觉效果和安全性兼具唇瘫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口版凡。   C4L具有无钥匙进入功能纽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性雌刺芦,550则采用了常规的业岷控解锁功能莎邵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巴梗,C4L刀锋式的造型更加犀利八,550则更加尖锐侮荡。   两车的尾部造型比较统一入,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果品羔纪,圆润的造型颇显稳重朔颁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过品度,这样设计不仅美观税岁,而且可以增大后备箱的开口角度石劲们。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摊拉味,视觉效果极佳烙闲。两车都采用了4点式倒车雷达娥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伶,使泊车更加安全饰滇。C4L后尾箱并未设计开启按键警逝,只能通过车内控制按键和腋椋控钥匙开启愁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厂设疽,使用起来非常方便荷俗。   本文导航潘馆:"    紧凑级两厢车贾协,如果倒退10年前会猫灭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域完喀腐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后庭钉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型础。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莽鹤蹄,它于不久前推向市晨诚隆,但其实它在国外早已上市布。雪佛兰在近期才引入胁话,相信也有自己考虑佩,好在这个时间也不算晚俯骆郡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掏阶,相对较低的入手价格匣、时尚的外观设计以及良好的运动性能敖辽,都让其成为该细分市场的热销车型馆。而在紧凑级车型中渡骨,三厢版在兼顾运动的同时钢壬邻,实用性相对更高一些播褪患、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念迷骇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑掏ⅲ克斯三厢版(以下简称感剑克斯)进行深度的比较踩泪文,到底谁能从中脱颖而出时返洛,让我们拭目以待川。    在刚刚结束的2013广州车展上吮曝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蛙寞。此外摧块世,钙危克斯去年北京车展的正式上市拈,也让这场紧凑级大战更加精彩疲地。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粟,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔬熔?干眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仙惧,能否从容应对示编?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓昂沏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痉汲内,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上返本。就在媒体日当天狗拦姑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砂,经过旁边人的介绍匈,惊叹一句轨郝:原来不是一个车拔臁!可想而知头,这兄弟俩得有多像畔。    2012北京车展上市的讣径蹋克斯相比前者呛仆讽,已经在市场上打拼了一段时间何汾睦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降临毛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桔骋,但是副ネ位浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恍丝,还是毋庸置疑的坑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烽奥,为了让评价更加客观秸,同时拿凶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怖备,我采访了一下身边的同事和朋友绣斜。   同事A尼:男洽耪,30岁蜜瘟、已婚了、儿子1岁多    我哪个也不要妈,原因只有一个恫貉:都太小法方恨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV昏兢黔,实用!当然这两个车白给肯定要绣巴点。(也对钮奴,老婆孩子热炕头的人粒架舞,还谈什么运动坏柏半,能装下更多的人和东西谁烤裤,才是硬道理)   同事B脊蒂:男病沮,老嘎埃克斯车主蹭抛,奔三的年龄娟汝幂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ぃ克斯饯,理由是有优惠仙奈胆、货源足稀、随时买抠谢,听着怎么跟买菜似的浦。   前女友瞪蚊杜:24岁腿,高尔夫6车主恨涤师,略带公主病    选马自达3套沸徐,原因是好看矩舰乒,我再问还有吗括俄,答曰赊:好看鞍巍!我继续问踩冲,跟我急了另,提问结束患。   现女友胚匆:25岁睛,对车没有丝毫兴趣镣差,仅对各类衣服辈缎晌、包包崇居、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈,原因是就看这个顺眼钳速贫,所以就选了扭。(明显敷衍了事)   女性朋友始:24岁献,某时尚杂志签约平模壳煞,对车有些兴趣蠕毒,但只是停留在表面    我选马自达3变虎,因为好看郡澎,身材我喜欢秤脐,而且红色(主打色敛那讣:魂动红)是我的style撬颅,所以我会选她的说危。(这种中英文混合体递沸,外加“什么什么的说”的语法真别扭睹却林,说她好几次摆度乡,不见改)    采访结果显示哪毙将,果然是萝卜青菜卸、各有所爱为,而且给出的理由也是五花八门颧,那么到底这两款车有哪些不同磷履阿,在面对不同的消费群体时物,它们的表现又回怎样咐熄嗜,废话不多说料,让我们往下看畔耪。" "  2013年8月聊嗓颧,本田CR-V共销售了15393辆合衬暇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氮,本田CR-V共销售了18989辆亩粕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仍,本田CR-V共销售了19510辆狼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滇晃谩,本田CR-V共销售了19288辆祭郊卿,全国SUV销售车型排名第二......事实上港潞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碑,它的优异表现还远不止这些侨糖焦,截止2013年11月底无,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663欢孝波,多次夺得国内合资SUV销量桂冠保戮伴。是什么让它成为了国内SUV的明星牵?又是什么让它如此大卖书甭?   现款CR-V有2.0L即粪赴、2.4L两种动力共7款车型迫鼓叮,售价19.38-26.28万元篡将。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桐,售价22.98万元)笑卷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓖,纵观整个CR-V的家族史茬,前两代车型还有些“方盒子""造型瑞,而从第三代开始囊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疵,坚定不移的走着城市化SUV的路线番碍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怯尝。   说到第四代CR-V的外形订,也就是现款车型绿舒,它的外形并不是能让你一见倾心的主携,CR-V上市之初录杜,人们对于这样的设计褒贬不一南,甚至有些“不得民心”勿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话恼抢屎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫌板,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烹交。氙气大灯坑宦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徘郡。值得一提的是罗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翅苫,效果出彩坞。   车身长度比上代车型减少了25毫米舞庭,离地间隙下降了50毫米淬炭,仅剩130毫米涡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吝另,但却令离地间隙接近轿车健,轴距则仍然保持在2620毫米虾,整体效果比老款显得修长不少橡樊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桑裙讨,在实际驾驶过程中女娃伦,提供给你更加宽广的后方视野能谋嘲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信到朵侍。   现款CR-V提供17膘糠、18两种尺寸共3种轮毂式样临,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兴遁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卤晴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面怒陇,车尾向外凸出比较明显鹊署,给人一种臃肿膨胀之感撼部。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泵门。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胎艰,给人一种臃肿膨胀之感肥休芥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舶避,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曙锰的,为实用性又添一分策鲤绘,从之后的销量来说洞筹滔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荤拎,保持着高歌猛进的态势欢撂扩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菏士墙、精心份味。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锭诡彭,排量仅有2.5L商竿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醚坎雇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS憋暖触,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堤亥滤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冯。   第三代雷克萨斯IS桂森暮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仓,全车线条设计更显张力谰莲激,饱满的肌肉感让人过目不忘毛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化问摆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纪兢侈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撕歼,丢失了一丝霸气斜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曝惦巢,长宽高分别为卧吧钦:4665mm酬、1810mm咖体、1430mm澳枢菱。同时轴距也增加了70mm抹,达到了2800mm乐浮策。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言固抢,其前后配重分别为53查:47认谋。接近前后1奖:1的配重也体现了其运动本质摩喝。   IS车身侧面短小精湛檄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赔萄袱,显露其灵动的车身姿态拔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙埃,依旧是纤细淮磷氛、锋利型蹋壤,绝不与传统设计相妥协驳杀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎殊恕乔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性了。   毫无疑问刻虹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力聪。你可以觉得它设计非常超越圃疯董,也可以认为它很有美感彭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动懂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月相,石油的消耗量日益增大抛锻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矢,排放着大量的尾气宽卜淘,制造着日益严重的雾霾天气悄。汽车尾气的污染痛拳和,越来越成为大气污染的重要元凶抛袖。开发替代清洁能源级戈,代替排放巨大的内燃机然,越来越成为厄待解决的课题疵。现在很多厂家都开发了混合动力车型扦,这项技术基本上成熟了锈被,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叹幕登,也没有成熟的商业模式来进行推广谋,即便很多条件还未具备嘎笛,即便这样那样的客观限制岸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品筹,叫做启辰e30晨风称,这款车还没有上市酱挂暗,很多技术参数还没有公布维然剁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗽问,介绍给大家当。但即便如此梅鞘洽,这款车还是有据可查肥坍漂,开发平台来自日产聆风电动车武,外观也和聆风十分相似酷睛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿类,2700mm的轴距和骐达相同瓢,外观的样子也有几分相似龚。但明显晨风的很多细节显得与众不同偷结,前脸没有进气格栅的设计苯腐刀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份疚扒。而据厂家人员介绍脸抠攻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陇识,而是单独开发都。   尾灯使用了LED的发光元件隙抗尽,看起来更加醒目寐沙,垂直的长条状样子也很有个性户旗戚。但在车尾上糖惰偏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矮兰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板沛粒,用以分担电池组的压力谅,这在晨风上是没有的皑。   本文导航概:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埔扳晨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阑垛汤,照片上看它挺精神掳榔,设计有传承有创新胖猎殊,硬件配置有增有减烙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冉,没能去测试现场参观参观酱敛沙。   命运总能给人惊喜店罚玛。上周五下班前面,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揉眉猫,领导突然走过来跟我说结细挠:“来了个顶配富ü穑克斯兽坎梨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杠瞥认,周末的小幸福就这样碎了一地沟恕撵,我得跟两台机动车泡在一起斗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孝艇,坦白说现在我对它俩都“不来电”另遣。这样也好催,好歹保持个立场中立对吧涂放纯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞳乱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淀碉,比如为什么海外有独立后悬架闺队?国内全是非独立后悬架魂?其实道理不复杂酬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响烫,既然如此梅饺伪,那就遵照做生意的基本法则来做尖毋,降低成本澄谎伍,攫取利润汞扳坛,无可厚非茨惨粒。我相信如果改悬架车就没人买猜贯净,那他们肯定不改仑鳞赶。   福特比较谨慎狄梅撬,善于跟消费者打成一片炼遂,挣钱不忘树口碑法煌,好口碑又促进高销量揉墟,顺利打造良性循环圈嚏。尽管它也有这样那样的问题畴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买快慷,值得大众好好学学瘟边书。话说回来恃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呢。   现在摆在眼前的高尔夫7和概肚碧玻克斯疵,是各自家里的明星产品挡配,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淳糜。把这两个重量级选手放一起敢电,能擦出什么样的火花来瓢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗣,似乎这样能出一口恶气蚀堵。不过我得劝各位一句躬纤:百花齐放很重要扯吨秦,一枝独秀最糟糕唇榷镀。   ●外观   扯半天总算进入正题诉,这个阳光明媚的周末芭,没有雾霾的打扰酵,我把两台车放在一起拍了套合影伪豁。看看它们日糖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驮湍敢,一个是16.29万的顶配版两厢溉菝妫克斯欠。要说家族式设计熔落,大众当然领先其他厂家渴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芍哦,福特的动作稍晚一些咕,效果不赖澎。   所以当高尔夫7和副履蹋克斯站在一起的时候钞溺馁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坛惠县。谁好看我不说贾,大家都有自己的喜好诽。两款车前大灯组内容丰富抹,氙灯猩、日间行车灯汐、大灯清洗憋、雾灯一个不少宋戚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有彪溯,而负艹澹克斯的则要花6千块买选装包蔑,朋友们瞄来,要享受还是得多消费啊郝辰阀。   车轮部分有看头倍卿。赴汗唬克斯胎宽215mm叛,米其林博悦轮胎仿,轮毂造型带感期山,给个好评检,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膳络。高尔夫7胎宽205mm蔼博,似乎缺乏顶配车型应有的气势案闹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胳。   车尾设计各有出彩的地方熔垫琉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羌俱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拦痊戮,LED尾灯是个加分项诞,干仪剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意显谓。左边那台风格沉稳一些华,右边的青春气息扑面拇,你喜欢哪个悔?" "  “牺牲一定的车身刚性藤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嘘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迸撼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”天姆惫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后珐担,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面栖。就在上月踢开涝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凛墨,至于奔驰C63 AMG眠郎轿,目前还缺少这一车型煽布。   由于是RS5 Coupe的系列车型诬拘东,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谭泛酬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挫派,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闪,毕竟除了性能之外仿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寿敖。   延伸阅读 巨夕饰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渴,其中包含对车漆颜色沥、内饰颜色以及电子功能等自主选择铆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的馁,所以在配置解读方面妒顾速,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猩,并将官方价格告知大家钦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上回勾懊,软顶敞篷采用电动开启钳,时间上需要15秒即可备喇徘,而将再次闭合需要17秒脑撑,其开闭结构为多连杆双片式饱,这也大大缩短了开闭时间怒偿萍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消霞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷警,为了不过分降低运动性醇撑堂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胜冲。排气方面也是RS5的一大特色品,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管煞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个题,而在Dynamic模式下会全部打开凌健。   本文导航睦戒氨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跺,或许大家已经是心里多数清,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型褪爽窃,定位于新兴的小型SUV市场炒兢辅。众所周知境,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躲,长安铃木选择在这一细分市场发力李感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲍光蹦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娄,通过对比分析妻盯辩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市史存,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元澳孪隧,搭载1.6L发动机唱,匹配五速手动和CVT变速箱瘦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L栋、2.0L两个排量六款车型犁,同样匹配五速手动和CVT变速箱安,售价区间12.88-21.88万元磐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面窗里,通过下表的数据显示得知纫伍孟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手协,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幻狙,相比逍客睡糠惨、昂克拉等车型同样处于劣势毋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巷歉桑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹式疏弗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因霉挥估,还有与车身不同色的黑色包围癸前、车顶行李架芜珊咎,短小结实的车尾窃曹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孙令。车身颜色选择上蝎,S.CROSS锋驭提供了极光绿乳溯糠、皓月白蹋仇、星辰银核、丹霞红扩骡、银河蓝和晶岩灰六种颜色撑剔尉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同崇合,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计师理础,雾灯谭订戌、下保险杠也经过了重新设计拧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垮吮。车身颜色选择上眯,劲炫ASX提供了珍珠黑婚馁午、极地白寒、翠鸟蓝揩、酷银魄病、钛灰五种颜色先。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面释缺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煎攘,前后雾灯立良,并配备大灯清洗功能沪,外后视镜集成LED转向灯;同样噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鳞骗,带水平调节和自动清洗功能焊,其外后视镜没有集成转向灯翠迁沽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂椽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂勉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棋关,二者均为铝合金材质镐燎。所有车型均配备优科豪马轮胎曙茄。值得一提的是环厩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎乖睦,这在同级别中比较少见蒂淳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型惰魄圈,根据车型的不同尺寸有所区别黑舶,低配棺颗:215/65 R16杜迫惮,高配栋:215/60 R17权,轮胎同样使用的是优科豪马靡缴陋,同样配备全尺寸备胎竿堵,两车在这方面都表现得很厚道憨烙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烽,第七代车型橡。其指导价12.19-14.49万部颧,这是配备1.6L引擎的价位邢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品木罗肆,账面要准备好14.09-18.29万桐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寡,当然沃检龚,身为第七代的它颓,在冲击属于自己的又一串“第一”翁。但我们相信锌录咕,短板才真正决定高度里母。   全新高尔夫的德国总设计师说筛彭,它的设计主导思想为“简单既经典”困避桑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帽师:中网与大灯的相对位置椽锻掂、拓宽出车身有力的轮拱锣绒泼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拿帅,这台在中国拥有极高人气的两厢车婆蹭侣,一露面搭式摔,就好评如潮孰习性。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解弛茹,但还是要将6/7重提荆斜,除了外观上的差异苏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韧夏存,比第六代车型要长56mm眯漆。而整体车身比例上从,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歪乐来,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm创愧,轴距增加59mm拔锰,从而提升至2637mm锰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜜,但新样式的内部构造也足够炫哺品嗅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置坎厂淬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恒守榷。高隔音性的特殊树脂层吗,形成3层薄膜结构帽角。它拥有很强的抵制振动物理性能敌。   直接跳过撩人性感的腰线狼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蹲侠。相比海外的双L型嫌,或许辨识度更强一些彤熔第。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的零副伞,但高7的不一样吨。细心的你会发现疽耻朽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梦糙匙,才会主动启动捕,并且拥有厂商宣称的132°广角习。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格催擂,天平再次偏向了驾驶者一侧苏。整体内饰上蚊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凡:放弃中庸的设计理念梅绢镁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派促烤。不规则的T型区毫、活泼的金属线条点缀姐戮,让全新高尔夫大变身据坎彭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没被忌,它能够让你感觉非常新鲜杠。   坐进高7内趟陆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篡,比普通天窗大了30%绿。而外掀的开启方式有点奇怪鲁皮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别骡,同时还为内部提供更多头部空间柬鹊。   大众车型的人机工程向来让人放心骸,这个角度的方向盘鹿痘剖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辰硷换。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逝抽辟,或许来个拨片更有型吧茬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卯挝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度椿吻物。   本文导航沤:" "  在国内的SUV市呈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下话,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秋,正因如此普,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市圃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勘东僵。   说到大空间南茄、七座设计觅、配置丰富的SUV尝缚,北京现代全新胜达是其中的表表者龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求确,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变录。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手技舜让,下面我们将对这两款车型进行对比分析咸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观糖守:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向首歉,设计上中规中矩亩扛储,采用了哈弗新的家族式设计元素叙,这一风格将在整个哈弗系列上普及肪卫旗,代表性的设计元素有委狸:大尺寸U型前格栅饶,粗壮的镀铬横条格栅灰,时下流行的“X”型前脸褪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罐垒赐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颊漂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戒摩挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气厦涤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挺,再辅以造型锋利的大灯灯组盼腻时,极富视觉冲击力丹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话田床搽,现代品牌的确更加具有超前思维意识晴猴激。" "  如果提起讴歌品牌斗姓汰,大家一定会想到MDX这款车靡倦呢,究其原因阀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型讽邻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翻耗法,拥有讴歌最顶端的先进技术携响呻。在2013年删,讴歌上市发布的新车相比以往剂缄,算是非常密集的妥。即将岁末充斯,讴歌的新款MDX也开始上市销售兰。作为新款危粗,MDX的售价降低了工荆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄师刑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失必黔帝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芒宠斧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浆。使弯道驾驶更加轻松缚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蜂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑,在车辆制动时疗,通过制动延长扭矩矢量分配登,提升转向的循迹性 贫庞广,这在之前的讴歌车型上是没有的辱枯,包括RLX土沽扦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈懦堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肃飘狡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由魄。但我们看到携宪,在讴歌品牌乃至本田车型上竞,自然吸气发动机依旧占据主流惯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡狠饺,在新款MDX上使用的3.5L发动机喜模烩,带有VCM可变缸技术档绿,在不同的动力需求下碴蹦吗,发动机自动切换工作缸数测尚,用来节省燃料栓随,提高燃油经济性谎哇南。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柒,使用了全LED大灯晒掏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娄沪,不止在新款MDX上出现楼,旗舰轿车RLX上同样具备烘殿邢。但和MDX相比萎肋,RLX的前大灯内部结构稍有不同缄篱。而MDX的这种全LED大灯售寞戳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掠,但据了解讴歌正在向这个方向研发访。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缅煌,其中大致包括救援滤、定位徐粮期、导航检索等常用功能蓟。但值得一提的是帛瞪靡,讴歌的这套系统在整车质保期内兑仇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的汇瓦敢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置型停涧,通过车头巩邪、车侧吞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹈确。对于前方障碍稿巴、侧方停车鲜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用内纫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助峡木僵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暴蜂摊,MDX采用了59%的高强度材料嫌够昏,热冲成型一体式门环等途径蝗迸樊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸粉。   本文导航标韧:" "  在新一代天籁发布之后凉麻肠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妹汰搅。二三十年前必髓匣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越撑侵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惯盟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前臀输另。而谈起这两款车豪,目前多数人对它们的理解是脐秀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粒,配置增高缄,便成了公爵和君越咀幢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鹅叔、动力和配置等等疲,却有着极具诱惑力的价格蔽紊省。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碉设强,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苯宦慑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霓浮叙。可它们究竟有没有这样的实力桶搐单?两者比拼辆列发,谁又能更胜一筹省焊搂?本文即将为您揭晓施镭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型跺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型髓巧背,售价区间为23.59-36.99万元灸郝隙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匹扫观,两车售价分别为29.98万和29.99万卯滇,价格非常接近膳,比较有对比价值赶韶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冠,主要是雾灯畅熔、轮圈等几处细节可以加以区分坟,尤其是中网变得更精致峡唯,车头更显大气崔桐。但也就是这些细节的变化丝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动青蕾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焊。   大灯方面非,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弄敞丹,不同之处在于赦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔽泉。   车身尺寸方面容,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俱德矛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)承悉季,君越的长度同样超过了5000mm檄测,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本缓掏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面腺患,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过举卜嫡,并没有追求锐利吗为律,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅病炊蓬,腰线设计是其外观中的一大亮点膜扑息,并非大多车型采用的一条笔直线条跑甲,而是在B柱之后便缓缓下沉凳乒短,在后排车门上形成一条折线口亭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矫闲罕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汝袖改。   尾部来看寇,公爵与标准版天籁造型基本一致凌浇犀,尾灯造型也还是一如既往地犀利限此假,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侩碘韧,为整个尾部增加不少活力勤泥坚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合切,使其整体感更强唤偶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疏码糕,轮胎方面矾沪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浦颧,更为霸气遂骨。   ● 外观小结扒侨: 两车均采用年轻化设计架,稳重气派;车长均超过5米锣崇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汤蓟雇,君越表现更为抢眼丘那。另外法刨,从个人角度来看癌低荚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹋蘑,相比之下它的造型更加简洁毋、规整虾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识免耻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓮杉替,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碴,足以呼唤出你全部驾驶激情萎。你可以视它为野兽无俯,但我更愿意称它为内敛狂徒莲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柒。它是驾驶利器罗憋,也是很多人心中的梦想之车恭胃培,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涸视惋。   既然说道奔驰AMG凰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巨袭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柏箍寿,都代表了其品牌车辆高性能版缅示馈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫂骏馅,这些车在发动机配置调教伺敌,底盘调教轰,外形和内部设计上都远远超越原厂车释。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型光,它的长宽高分别为4707mm鸥示、1795mm和1391mm己肉,轴距为2765mm亲汾模。参见下表可以直观的发现备笆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的写豢达,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势董嘶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面横割,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藏。但细看之下理临婆,还是能明显看出差别必材。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位技。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筹县渡,流畅迷人更具轿跑风范狼瘟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窘。   除此以外忱背,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次任芬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擂纶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泼轮胎,前轮尺寸为235/40 R18缚刹沸,后轮尺寸为255/35 R18填寒富。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殊龟屉,以获得更快的加速度狡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刃艘。   车尾是C63最为霸气的地方滩,四出排气管宣誓着其运动特性谰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力想,从而提高车辆的稳定性骚揩。" "  11月12日矗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灯额。无论在平台还是动力上窝鬼,这款车都与标轴3系基本相同阶。动力上节,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上广,依然分成风尚酥莱、豪华和运动3个不同设计套装耻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雌劳赔。无论怎么看搓溜,4系都很像一款双门版的3系恋托幸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亭矮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轨。   虽然名字是4系嚼,但如果只看前脸熄寸岔,恐怕一眼很难分3/4系窃净草。不过仔细观察细节的话凉差,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衰。比如更大的开眼角设计念,更修长的双肾格栅氏斜粪,还有明显不同的下进气口设计风格高。当然该咎究,了解宝马车型的消费者都知道揉悍艇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置婆塘妥。此外咎酸,前脸还针对空气动力学进行了优化环娥空。 【左活盼刨:豪华设计套装(选配)/右送:风尚设计套装】   侧面造型上患木牟,4系明显比3系舒畅很多痴毖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条检,更修长的车门对此也贡献颇多萄。不过轮胎规格和3系完全相同妓道,似乎很难体现出这款车有多么运动须。另外袒静,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匣病鳖,和前脸的进气口配合合矾赌,共同为刹车系统散热馁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呜峭拾,不仅装饰性强岔惕谩,看上去也更凶狠微妙。   尾部设计上坍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琴币。猛地一看依然很3系酿,但饱满的线条体现了4系的不同啸陕灿。尾部虽然整体很“壮观”玲岗葡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气借磨,别有一番风味授灿。另外镰,根据套装不同献垃哆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孟霜,实拍的运动设计套装为两侧双出梆宪光,个人认为设计还可以更精致一些刷迪醒。   车辆提供甭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旁:北京市海淀区闵庄路19号   电话顿:(010) 5872 8888   本文导航挺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道寒矩,自日产逍客2007年在英国上市以来答济,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幌疵。各汽车生产商自然毫不示弱釜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹修。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霖汇软,公司就对其外观和动力均作出了革新票健仁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司便,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V镶挽。这款车售价要高于ix35叹汕,标配版的售价与高配版的ix35相当储恒。较高的售价并不会对消费者影响太大汇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沤肩。 ? 现代ix35   除此之外瓮借,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型概铝。完美的驾驶体验姜阮告,充足的动力表现圈垢先,日常的实用性以及低廉的养车成本四锤扭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锚蠢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氨箔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鳖椽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巾。CR-V的后备箱打开的角度要更大粗,后车门打开的位置更高风,加上方便的一键式折叠后排座椅咀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咸苟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滇洁。ix35的后备箱地板离地面更近耙附冻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蛊挺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窗到墙,他们要对此多付1,700英镑辨扫豪。其余两款车的四驱版软纤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)羞灭舌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)忿。   从标配版本来对比三款车暴灰惺,ix35要优于其他两款掀。SE版就提供了后排加热座椅沃密,方便商务人士乘用竣退电。高配中更是有导航态冷某,蓝牙们,真皮座椅阿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能北袱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠埂厘褪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑轨焙帕。   综上所述持狼,我们推选出这三款车的排名分别是哭蜜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘉,但是它的驾驶乐趣却是最大的壤乾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码令锣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扳拷嗣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度号眷镜。低的污染物排放迸孩冀,强劲的动力表现亢还鲍,新引擎的装配让该车重获新生巩箔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歧排,改版的ix35依旧是让人满意的家用车告讼旗。不光是低廉的售价百,标配版的实用和保修期的延长妮馅,让该车十分吸引人春话。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凑嵌轰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牵是。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孰贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒,严禁转载痊散啤,违者将被追究法律责任表。责任编辑跺觅抽:李敏" "  在国内撇,提及福特这个品牌撵孰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎∠祝克斯和嘉年华骆肚卢,但福特的精髓决不仅限于此诗。在美国痕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苦毫臼。近些年来铺仑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围貉,先后投下了旗下多款SUV车型怀告谢,其中包括翼博姐截、翼虎交粉淬、锐界以及今天的主角探险者锯。作为美国销量连续15年冠军的探险者吓,它在中国的土地上能否再续佳绩社费猩?带着这个问题骆态瑰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩汀,也是其第五代车型师。在今天看来嚷谈,福特探险者圆润饱满吐,又不乏美国车标志性的肌肉线条鬼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辆。但早在1990年洼,第一代探险者刚推出的时候禾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雹邵。   随着时间的推移请堕壤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醒,与其说是改变缺,倒不如说是更加顺应潮流橇媳寥。早先的皮卡底盘不见了踪迹光伞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赋蔑菜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪栈浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)闹挫。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣艽婀ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脸彪碉?结合同价位车型做个比较不难发现衫势,探险者论尺寸绝对傲视同级古心修。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夸氓,“尺寸”无疑是其最大卖点蒲欣。它的车身长席闻、宽铃齐、高分别为5006mm痢砷、2005mm和1743mm痢,轴距为2860mm褂柑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV你,即便是与奥迪Q7的对比中鸡,探险者在某些环节也不占下风港笑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乓沪,探险者的最小离地距离为193mm坝,接近角和离去角也并不大叮,仅有21.7°和21.4°轿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的仁线。" "  引言睹碾骨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点轮肮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新宠灯奖,其采用了全新MQB(横置拿烨榛眨块化)平台生产稀怀姜,不仅在外观匹狡、内饰方面有着明显的变化淘亢,更低的生产成本逛、更轻的车身也使其有着较大的优势牡氮。此外萝恰,作为其老对手的福特杆克斯当然也有着较强的实力量起,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钮。今天该,我们就来为大家对比一下咆,看看这两款车型谁的实力会更强讣项。 外观戏:低调内敛大众风对比时尚张扬该辞ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感钾,但在设计风格上却有着截然不同的一面苔瓮板,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闺动啦。而负萃欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息豆拔。   车身尺寸方面毕青,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进攘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舅曹泄,轴距也增加了59mm什携,整体看上去更长更宽更矮槽绅。但其主要竞争对手讣愿畛福克斯的整体尺寸依然有着较大优势捕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氓瞬、强壮温凶眠、凶猛嗣侨掣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剁竟。试驾被安排在了蒙特卡洛广谭,我们被热烈的目光追随了一道堵,同样堵舶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汐寝,它的对手就已经锁定了挡怖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瓜非,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜椭,他们选车就两点小歼,第一样子帅犀贝,第二性能足够强大盾牟。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乌钡虚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惯校。恰恰如此潘瘦我,它看起来很漂亮街撩价,尤其是车身各个部位的比例与线条率,挑逗着所有人的视觉神经惟灰当。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溅鹿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实财光,而且更杀气感更强怠。怠速时慢慢靠近标冗材,它的躯体在微微颤抖卷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤保。   细节方面奥迪从不偷懒似拭绍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记势汤钠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾激,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旦。在我看来袍们燃,这样的视觉效果已经足够征服所有人哪粱屑,如果你觉得不够醒目乓燎,还可以选择将卡钳漆成红色骚电。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部橇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体狙杭淌,120km/h时自动升起唉,此时的样子最为动人侍凡,速度降低至80km/h后便会自动收回酵挝毯。   进入驾驶室并不费力鸵肮腔,内饰与A7或者S7基本格调一致赁,简洁朴实疾,中控台区域保持原有基调钙趟尽,有人说它沉稳篮,另一些人说运动闺滑扔,在我看来这就是奥迪的风格炯矫,可以满足很多人的口味猴,一切气氛都显得那么熟悉蒂歼笑。   车内有两处亮点让我记忆犹新男烽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孟漠式,坐上去的感觉也足够舒服鸽。不足之处在于它的调节方式太过简单巨缎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谦盖,手感与大小都很出众痹吝,令人爱不释手炬量,最关键的是RS系列专属的造型非常激进庞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硕谁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痴德,善于抓住驾驶者的心垮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分勤蹈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化潞,两厢版掀背车开始越发备受关注烘墙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型迁,强劲的运动性能也是非常重要的指标痊颗瞄。就在本月初裸愧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拔龄琶,除了朗行运动版之外妥肖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宦。接下来塑娠,我们将两车放到一起为都熬,来看看其空间和性能环节的表现如何套高狙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是订俯,如今的情况则正好相反仁阔无,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此渭熟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卷储檀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滇谷劲,两车的售价还是非常值得人期待口囊排。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版馁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铂赤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计看,前脸没有任何改变钦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伤挨恭,但给人的印象要更加动感轻。   车身尺寸方面陶杠贾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米线,各项数据都要比朗行运动版更大一些匣缝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汇惊烽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啼酣冀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绵,比较适合家庭日常使用斗沦独。轮毂造型与三厢版没有区别聪。在发布会上纳集驳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鞋,相比科鲁兹掀背车不够运动何股冀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条师,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑簇笛,线条更加自然肮捷仓、流畅妥。两车的车身腰线笔直且显眼朵脓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影垛蚀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果始舞。同时塑摊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能娥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咀婆,点亮后的视觉效果非常不错剩屑膳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唱。整体风格也是保留了三厢版的造型惠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出榔随怪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膏奔。2008年蔬,丰田Yaris进入中国市撤选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壤概划,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钢较混,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车便灯闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号境戚,想必原因大家都很清楚俺,致炫在各个方面都已下足功夫冉,为的就是再续辉煌老鳖。   致炫外观灵动时尚努闪伺,带着一些年轻的运动气息仿勃,车长为4115mm邯攫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迟荷未,比老款低50mm;轴距为2550mm檄村,比老款长90mm臼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姆俺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅踞呸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懂晨,这样的设计更有利于致炫的散热储,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹊。   " "  在这一两年中迸绒陷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屯,究其原因笺蔫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有百鞘勺。另一方面抱记嗣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高库。代表着大众在中低端产品中的最高水平臀。如今史,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镜合煌。带来的改变很多帘算,由MQB平台带来的更多越级配置缔驴裳,外观内饰的革新啤锯,动力总成的变化杭,当然还有后悬架的改变灵。能否继续神车称号陈箍膜,笔者觉得丧,可能性极大娄。   ●从固定平台向钠剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶缆耍块化平台的车型藩迸俺,之后拘结,从这个平台开始沉蓖,还会有奥迪A3等车型陆续引入芜汤雌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恐甩昂。但从高尔夫7开始撼萄练,这种概念将发生改变同轮靶。MQB牟壤槟荩块化平台生产肝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莎,后面我们会详细说到萌顶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菠搂,必然是一台有传承有积淀的车型摊铣惦。经过几十年的发展和变革男加吧,没有被历史淘汰海,却总能获得新生和换代杠奥。我想符合这种条件的车型真的不多遂钉。甲壳虫也好扭,卡罗拉也好漏李饱,都算在其中锹。高尔夫更是其中不可或缺的一款蚕沽胃,从第一代发展到第七代咐,我们发现倍,很多经典的设计元素没有消失晒律,而是作为经典传承下来楔,但技术却在与时俱进的发展我。直至现在叙通青,高尔夫7的出现陵残释,能够看到曾经的影子深局届,也能够看到未来的趋势呈梳半。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汰挖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辫稼软,今天在紧凑型车上也上演拣粕,只能说明衔洞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喷瘸,也从侧面看出烈掸嗜,这一级别的竞争是多么激烈的玖,高尔夫7的轴距加长了59mm翰芭柒,反应在车身上翠,加长了56mm饥染暇。这让我们看到唱乒捷,高尔夫7并不是一味的加长戳,更兼顾着车身的整体设计曝度,以及操控能力的全局设计莫镀鞋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惯,争议很大间伎,但貌似并没有像新速腾上市时那样篮按,引起大家的太多反感栓。或许一汽大众的这场策略大变拢瑞划,已经让消费者黯然神伤了聚几慧。大家也都知道美惹得,这是没办法改变的事枚戏尚,想要四轮独立悬架嗅,会有性能版车型作为选择槐筛拓,要是纯家用掂,就只能接受这个现实话存。   本文导航戊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楔协,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穷柯缄,这仿佛已经成为了一种定律角芹。话说回来奢饱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望亮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姥笑、做工华妈撂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赶贤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位庭翅挂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侠胎眠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帕宿,为更直观的进行两车的对比分析勿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烘,需预定等车时间较长挖虱,主推1.5T车型)作为参考对象森厦。备注估凭粪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版德先。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骂尘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弟吩莽,瑞虎5和哈弗H6各有所长材,瑞虎5车身更宽骋、更高刻瓮肛,而哈弗H6车身长度礁、轴距更长概。另外这两款车的外观设计原创度较高扦剩笛,没有明显的抄袭痕迹鬼,且能够符合大部分人的审美观撵,足以体现出设计团队的用心程度鞋彪撬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焙鬼港,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捶,意在塑造最新的家族风格城充垢,整体呈现出大气躺仙、时尚的感觉梧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淋,包括徽墨黑境、烈焰红呸、赤金棕华、暗夜灰莽、皓月白和丝缎银迁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气清,其更侧重于简约饰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柑剐。车身颜色方面辣,哈弗H6提供有经典黑嘲、雅致银僳、简约白须、中国红奠豌、风尚蓝旅烤湍、摩登灰牛、醇魅红汕享拒、睿智棕共8种车身颜色搁。   前脸部分山,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挂喇。瑞虎5前脸层次感较强甘痞,大灯巧妙地与中网衔接恕搬歪,而下进气口被分为了两部分人矗吓,下部与底部合适护板相连接躬群信,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和日,没有太多浮夸的设计迸甩保,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“方,但绝对属于耐看型死举,整体间流露着SUV标准的稳重气息画儒际。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长啃,车身侧面给人以更修长的感觉午随烂。另外颠抚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条萄,车顶均配有行李架想诲鸿。   同样的昂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捶绥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啤饭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吮扮,厚重的保险杠更具力量感垦彩。   灯光配置上恋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强卉,内部灯组布置较为新颖期,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醋盎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩熟,常见的柳叶状大灯造型鄙顷邵,常规的灯组布局切瓶竣,带有透镜的卤素光源大灯护,提供水平调节功能稿掸卑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迹桅垛,看上去更为醒目和美观旗诬票,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源圭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应槐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脐楞笨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想递,同时越久的期待会带来一个重大问题蕊链,那就是新产品如果不能做到完美斑驼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时富拼,两条定论由中国媒体陆续传开捻齿,首先它的相貌不错筛,其次来到中国的时间也不会太长了扭试好。一个月前痪相,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巩鸿柑,为何这么说秃炔烈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冬呕,通过细节上的修改渤,使雅阁更贴地气哪。   设计师在中国进行了大量调研工作尘暴,最终他们得知了国人的喜好磊硕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计貌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁判论东。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外首,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坎乡溪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中渐同苗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呜陵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哭霖科,在如今大行其道的“加长风”面前铣逻财,本田倒是走了一回不寻常路汉,这也是让很多人吃惊的一件事酚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汕拐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焚瓤,究其原因我想和C柱造型劳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关皆勃撬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菏菇,先是放弃了老款斧头型的轮廓我,其次将双出分置排气融入到了包围中兼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蟹、动感靠拢瑟。   本文导航单喇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座题苛年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩略竭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峦掂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垃。相比之下玫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计相坊谢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉措。总之这个价位的车型偷,只要设计不太出圈消费者都能接受兜矫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胚,即便轴距也仅有20mm的差距活,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠降哆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豆妓聘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上写彼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揽乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出娟乏。顶部的灯眉绊摆遍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桅籍迁,虽说还是带着几分模仿的味道糯恋魂,但却并不令人厌恶闺炊泼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型素味咸,不过它的优势在于自动大灯功能敌蓄测,这是我们在CS75上未曾找到的配置厂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豆囊,都是标准的SUV设计祟需欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似封嘿,不过值得注意的是鞭抖刹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙硷犯虫,上下车时可以避免蹭脏裤子滑密,这一点要比哈弗H6显得人性化陈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17效,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醚铰变,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话布,那也将成为它的一个优势陋闯盆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平临筏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凰妊腊。两种风格说不上谁好谁坏寄刹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫救、更时尚的选择筐寸飞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脚骡檀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痴郎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列北沽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篱惭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讣嗡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辈防被。相比之下测僚瓣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咖翟献,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉世巷钾。总之这个价位的车型闯,只要设计不太出圈消费者都能接受瓢涛齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秃楞,即便轴距也仅有20mm的差距帽涉,如果无聊到一定要分出个胜负的话羡礁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稿捂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方练,在这方面长安CS75表现得尤为突出沧擒拔。顶部的灯眉此空镀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尼枪桅,虽说还是带着几分模仿的味道弗,但却并不令人厌恶耪势。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戚屡蜂,不过它的优势在于自动大灯功能似,这是我们在CS75上未曾找到的配置裸晌凳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剁该,都是标准的SUV设计拢教告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洪,不过值得注意的是绢辖蓬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敬,上下车时可以避免蹭脏裤子和关泪,这一点要比哈弗H6显得人性化姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叉辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皆,那也将成为它的一个优势坡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异含倘套,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平归咳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缄。两种风格说不上谁好谁坏地虹拳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫起师、更时尚的选择蛔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袄夕娘,埃隆·马斯克就是一个奇人睫俊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乏箍?下文简称“埃隆”)稳略纤。远隔重洋来到时差16小时的加州房,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展擦嫉宏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垄筐桅,一款名不见经传席,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲁。在短短的5天内杏阶秘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溉崔。 ●曾经的TESLA侩:短暂辉煌的Roadster   2003年淬旦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嚼,并亲自担任总设计师的时候巢筏帅,他为公司取名“TESLA”警吹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缓瓷问、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)风。而在十年前补茬手,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镰,因为在此之前反尾湾,没有任何纯电动汽车成功过绒茶。   不过很快垫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看福够,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳期,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晒、续航里程短的传统印象范燎率。只是何,那时的Roadster真的很糙憾较,很贵铣措涩,很没吸引力泥芳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者存。   于是委揪揣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洁慨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市次导焕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路椅纭,已濒临破产……”孙锰。   不过私,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悼船。仅从2012年6月车辆发售卿低,到2012年9月这短短一个季度内肆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龄怖眉,并且公司还获得了美国政府的政策支持就矢材。   ● 简约外形流畅饱满嗜泊饶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怒丘米?一个能够打动人心的外观设计撩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魏侗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摔千,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鸡皮檄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物妹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炽口。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腔隋凉,是一位年轻的美国本土设计师头肺,曾经在大众汽车担任过助理设计师项桔春,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计任。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前矛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蛊烁屉,马自达旗下的Furai逢输挝、Ryuga斧委、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焕糕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逻庞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菠挽钾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眉驹。初次见到TESLAMODEL S的时候省,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系案力吞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丹辩,难道这两款车之间也曾有交集崇?   多方查阅资料后才明白实,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呜尘,不过后来TESLA对其提起了诉讼伞囊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卸虾限,还盗取了其电动车制造技术橙腔。于是紧接着部,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纷定晨,并最终完成了MODEL S的设计工作堑估宋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碑,轴距则为2959mm怯。仅从数据来看畴喷嗓,MODEL S已经算得上中大型车的级别轰,差不多和奥迪A6L犯、宝马5系Li等近似豢内,只是车身更宽大也更低矮一些剖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论旦录。   整个MODEL S的车身上劳,相比许多人和我一样瞄霜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裤碘须,椭圆形前格栅造型太另类了壕痉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴桔掳,但是这也成为了MODEL S的标志烫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朽,所谓的家族式前脸锹。   你或许会认为没有前置发动机的存在搅顽,和绝大多数的电动车一样茹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了艘,那就大错特错了捌喉滴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋,动力系统和电池组粹淘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里般杯,就和传统的内燃机汽车一样极,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澜吻端。   细长条的大灯造型很酷桂,氙气大灯耗粳锹、LED日间行车灯都是标配搓猜污,和其他车型类似嗣兄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孝胎陈、LED雾灯以及示宽灯吴社。只是在功能性上MODEL S实在很单调范,同价位产品上应有的大灯清洗讣晌、自适应功能等一概奉欠刷品世。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吧,4年的时间僳,经过诸多顶尖设计师的打造绩弘壳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舶,再到上海车展的国内亮相劣,今年广州车展终于正式上市描,观致3可谓是吊足了车主们的胃口成。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喝颅犁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牵,这是中国自主品牌获得的第一个五星芜句墙。观致3四项总分达到了惊人的340分褥舞,这在整个2013年度排到了第一位陋涡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样介难,接下来为大家解开谜团鄙庭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弧席汞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扔谢熟,观致3的外观线条十分简洁撂瞪矗,但又不失从容优雅狸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惦汝,毕竟它的设计总监曾是大众高管任杀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疆比谅。   前脸看上去相当的饱满圆润辞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伙镜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成请匙俱,而“Q”也是观致汽车的首个字母聊挫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棱,这话虽然有点绝对吾,但却不无道理费碾,在说服消费者购买自己车型的时候目菇马,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扯瘟少,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睡飘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型富,随着时间的推移嚷林,两各品牌已经深入人心逃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沽,相近的售价鼎、同级别的定位染立群,看看哪款表现更有诚意烷衔旱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谭翰苗,造型圆润符合多数人的审美韶,第一眼算得上成功览魄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钝溜些,细节处理更为立体很显档次泛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杏煞痪。爱丽舍原创度极高擎村揉,很难找到其他车的影子檀艰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莽轨墙,只不过虽然车身进行了拉长咯剔,但看上去依然是一副小型车的架势灿,气势上略输给爱丽舍莆媚。外观设计确实见仁见智踌,有人喜欢圆润稳重衔,有人喜欢直线条的简洁利落娟邓,嗯好吧昂波帽,各花入各眼怕玲。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现簇酿,新桑塔纳除了车身稍长之外陡楼酒,轴距阔槐尺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辽柑年。但整体上两者都属于造型协调的类型项。   内饰部分艰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堂届。配置细节设计幢巢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计槐,比如位于方向盘后边的多功能按键泌臀竞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肩冻,则显得没有可挑剔的地方糙角,只是限于成本测贬,用料表现一般兢。" "  谁都没有料到短短几年乳携,SUV会如此火爆匆妹,从动辄百万到数十万的城市SUV镁逆你,都曾经上演过排队提车的场景佩熊苇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炉绿镀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要来醇,不同细分市场孝冀、不同类型SUV纷纷推向国内市趁稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稿,推出了其首款SUV--标致3008陕舞疲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑辰浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刻鹤妒。而东风标致国产后价格有很大降幅苗课,15.98-21.67万的售价也与途观迸履、CR-V宫孩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茂武峦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肚。下面一起去看看吧淀踩洛。 ● 外观解析   除了高售价外桶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拓圭。太过个性旦邢碍,同时又不够精致围。而相比之下肠,国产版标致3008要好很多浪晚,现代感更加强烈面僻吧。前脸采用了小一号的大嘴翅饯,并且添加了镀铬饰条显示很精致捻点,也符合国人的审美糜耙辟。   前大灯虽然不是氙气大灯林菜碗,但是加入了透镜墓,整体观感不差挛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高佃。另外壕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰高,增加了前脸时尚感复酮。   从车身侧面来看蹋凌丰,标致3008加入了车顶行李架肯,虽然并不是经常用到的配置誓港,但是对整体造型的营造作用不小炼昆钳。另外煎,黑色下包围凸显了运动感问蓄耪。   尾部是相比进口版改变最小的己揩邯,不过依旧非常漂亮据戊间,很有层次感石。尾灯加入LED灯组筐,警示效果更好橇烁。另外最值得一提的是其后雨刷设计斡读,在前雨刷工作状态下毕睡漏,挂入倒档吾酿篱,后雨刷会自动工作微,非常人性化的设计避。" "  说到法拉利脓趟沁、玛莎拉蒂这些品牌秋,网友们肯定会觉得遥不可及迪刷,价格高高在上仁凤厩。如今层滇晃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肺份耽,它以89.8万元的价格进入国内市场部轿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纳,让我们来看看他们三个谁更吸引人频。   在市场行情方面临孔豁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统脑叼坞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苹第弓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剐囱撤。而其他两款车型均有不同程度的优惠擅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系节。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗽容玩,看起来非吵牵魁梧的发现竟然落了下风裴吾,令大家非常诧异仇攘疯。但在内部空间方面闭拎馁,Ghibli组完全不能与发现相比纫乌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脖扩韧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沛棉,所以它的尺寸就不在此提及了傻骆。   在该项对比中膘醒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琳沪,功率少了80kw吃瓜钎,扭矩也少了50nm似,同为3.0T但差异却这么大独。发现采用了柴油发动机仆几,这款发动机的性能超众钨,在国内有些市场中非常受欢迎警纶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耙靛。   对于传统豪华车闻言桂鬼笑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式份完切。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式构洗德,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫁哺。路虎发现集成了家族中的优良血统赡蔷冈,四驱系统足以让众多对手汗颜恃。   本文导航劝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实川橡瞳,保时捷新Cayman在国内上市之后博,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暮喉悉,遗憾是试驾车迟迟不能到位牢苇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豢苛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心独屠谈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舵蛾,就当胜利喜悦之余就,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揉当。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厕:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳖拖烧,至于这幅尿性嘛磺够?不过您还真别说贝痘痹,Cayman作为保时捷入门产品中谁规,绝对是一部对得起消费者的良心之作小榔,比起卡宴与Panamera来说曹,工程师为它注入了更多保时捷的基因罚,说句通俗易懂岸脆蕊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寂读秽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黎才篱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晤筛爸,第一代Cayman的诞生是在2005年昂偿歪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺螺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唬帝桶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谰彩。   新款Cayman S外观简洁炔袭痕,车身比例更是优雅的惊人衰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盲邪吞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潦评窝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屏粳贰。尽管如此懂岛,这款双座跑车依然非常紧凑撂,车身长度增加了33mm湍唤。车身前悬缩短了26mm骨角察。   每次谈起保时捷的外观设计财,笔者都是非常纠结的心情砰欧,恨的是德国人那副死脑经黄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化混惹肮,喜的是哪怕轮廓没有变化疟逼晒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缺逗露,或许这就是历史的传承吧钢。   新款Cayman S除了迷人的身姿换尖,优雅的曲线之外稳碾,设计师并不是一味的强调柔美醇酣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兼取,这里需要注意的是羡码搂,这个大口可不是什么导流机构括,而是发动机的呼吸通道篮骡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位檬,加上凸出的转向灯设计祁,相信任何人看过之后都是过目难忘块缉棠,尾翼同时配备升降功能露,时速超过120km/h之后受降佳,能够有效提高尾部的空气下压力跺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乳艰祈,这个是一个价值不菲的配置摧栋,总价44700元葛仿,如果您不满意当前的刹车系统米,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痹袄廓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秒劣,据说车用到报废了渐,它还可以装到另一部车上继续使用弥故猩,简直可以当做高富帅的传家宝郴。" "  国内B级车阵营的争斗桔,恐怕用水深火热都难以形容膛刃熊,原本只是按国籍分布的对抗阵营法尸,随着时代的发展缄姐,已经逐渐转变为混战的局面履吹,比如ABB三个品牌的中级车极,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浦。同样的情况也发生在合资品牌身上慌替鬼,民用车级别的对抗往往更加激烈层尼巨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恼膊,来自德系的车型是否会倍感压力港匣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志楼拔,又考验耐性的工作蹦。往往在某一个时段有一丝懈导腥啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生久恐修。网上车市最新推出的《抉择》栏目佬降,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齐,做出全面的分析与指导鞍,以同级同价替炯扩、同价不同级等角度出发廷,全方位给您最全面的购车支持旅桃。   雅阁和迈腾标交涝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车埔吧夏,也许之前并不会将它们划等号横时铜,但随着市场格局的转变特筐,它们也来到必须接受对抗的门口颈迷上。当然烧,这场争斗的发起者是雅阁缄瓦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聚敢簇,抢夺德系车根深蒂固的份额量频抹,看起来是个贪婪的举措舱苦,但能否成功却还很难讲诽俄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的黄饺,反之同样被从瞳。客观的讲皆蔫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柬糜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盾捻视。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碌蓟冕,但是这个技术到底是否实际晚溯购,还要从使用中来探寻促澎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喷完衬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挖酪辉。   第九代雅阁缩短轴距的作法烦德,是令所有人都无法理解的玲古,在几乎所有车型都在加长的时候嵌就,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍脆奶敬,搞得你摸不清头脑稗淌圭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惶吮奶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陷寿艇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轨涝枢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能羚臀栓,就是最好的证明古春,据我所知虎,直到全新一代奔驰S的诞生剐蓖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惊藕。   本文导航冲钡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挤翰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念设,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴把拉。直到有一天绣,新速腾上市色劲鸡,后悬架变成了非独立结构储淬朔,他们的崇拜似乎崩溃了烫告骂。这还是那个技术控速腾吗式绦?随着时间一点一点过去钙背,新速腾陆续推出速腾蓝驱版什瞬、速腾GLI逝蒲捶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婚私幂。不得不说歌,速腾家族越来越丰满裤,那个曾经的技术青年俯舰颈,逐渐走向千家万户劣毁茧,满足标准化的舒适性需求差。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淌郴韧,这让我们看到速腾到新速腾的转变扣,它变得多元骸,变得成熟拿节规。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凛胸糠,开枝散叶就像一位长者僧。它不是急于求成拉榔,而是变得更圆滑更成熟稗壕盼。记得一句广告语曾经说过憨称:“成功的男人碑钢,有很多面贰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膝拎,它要更多变酶,它要更多面莎完。蓝驱和GLI琴残,一个拥有更多的节能技术客碘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馁。当然读腺,价位不同洼,GLI已进入二十万大关贡鹃。你有了更多选择豹卉,你没有了挑新速腾毛病的口实删列。三种产品摆在你面前懊,要节能糙瘫?要动力囊?要居家辅诽懦?新速腾都在这媚。    直至今日捷遁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止好嗽坍,的确鹊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闪,多少显的不是很紧凑动感迁讳。但终究那是一种技术执着理念下毕,最后一代产品了笨。新速腾的到来似乎终结了这些导簇棺,悬架品质降低厢弦侯,操控感稍有不足湾,但换得更宽敞的内饰空间冀,等等等等碗收。到底速腾进步了还是退步了磕祈,我们无法一概而论劳。但有一点贰,笔者觉得大家都不会反对很,新速腾的外观绝对养眼绅。你依旧能找到德系工业味儿剩,但又看到更多摩登的东西醚。咸淡合适肯码兑,老少皆宜界攘箩。或许从这个角度来说辉,新速腾是成功的汕递。    过多的技术说明发蝎,这里就不重复了盒帛精,今天我们就来漫话速腾把辽。记得一次爱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稍,立马对它的内饰嗤之以鼻海袜奢。毫无设计感碘踞毫,直来直去曹吉,见棱见角朴磐。或许不光是这位搞设计的朋友瓣,很多网友也有如是感概先惭。他少了一丝温情撕,少了些许浪漫馁领惫。不如北欧风情简约络,不如英国小车活泼邦惨寇。充满了德国工业时代标准化生产的气味薪乱。打开高尔夫嘘复、速腾悔琴面、迈腾凑醇、途观冕替伴、途安的车门未棺堪,你都会得出同样的答案伴诬晾。或许绒,这就是一种设计选择吞累平,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的佩拒,内饰模具走点曲线也不是不可以轻舶咐,但当你仔细玩味之时甜穷小,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氨膊。不浮夸毫扣曹、不高调裳仇,你可以说它没有设计感陋帛壁,但它却充满机械美扩干。 责任编辑洞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宋谈乖,也就是S-cross锋驭频奸厢,售价11.28万-15.58万元卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘菹疵健,主要竞争对手包括劲炫和逍客爸卤茹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炼,其实并非如此陀竭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楞莫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓮,我们不妨来进行一些对比去看看府唉贝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脊肋,也就是S-cross锋驭桐墒赌,售价11.28万-15.58万元娜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲屠弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客筛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版村,其实并非如此济漏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言力尝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臼斥慷,我们不妨来进行一些对比去看看步胃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讽溶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机触挺钨,而且在轴距上也进行了加长嫡,从而能够获得更大的车内空间畅毒陛。其实就在此次广州车展开幕之前即腥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翻辰卫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芭迸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惮熬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机忌倡叔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长峭伙。另外和孔撮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV当、BUS瓮驾、VAN三个系列咆颇,分别涵盖了商务损吹、家用和专用三个细分市场驼缓。好了末巍膊,闲言少叙尽,下面我们就走近它们以作详细了解吧荡士磨。   外观篇快玩康:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品粒开,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涧承,我们将主要以佳宝V80L为解说对象藉匠新,同时会在两款车型的不同之处加以说明谅涣。   该来说说外形尺寸了驹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同教薄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奉捅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酒嘿耐,与车头形成了很好的呼应括,而且从整体上来看车身更趋向于平直久。需要特别说明的是蹬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蹦,以应对不同的使用需求接,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同计,例如高位制动灯闯插吼、门把手和牌照架摹仕骆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”莆权,“中国车”卑抗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价噶苦先。“北欧品质”传承自S60赶,设计风格以简约时尚为主曝芒品,选材用料则注重安全环保幸。“中国车”同样不难理解匆东,“L”是个很好的代表烁,但不是全部舜遣。   就在试驾会的前一天魂堕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)城,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胁芳。   ● 沃尔沃亚太为何物眠滔楼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寝挠盾。沃尔沃成都整车工厂挨、大庆整车工厂乳杆、张家口发动机工厂从凭袖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下激完蓉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产硕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烤伺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撼俗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准晃。如S60L有约290家供应商嫁靡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僧。而在研发纹官踞、设计憾投瘫、采购和生产制造等各环节上殿顶翰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步溪,采用共同管理系统卧第。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蒜居捞,我们先从加长这个重点说起人。S60L相比S60加长了80mm凶隶雾,具体点说应该是轴距加长了80mm汝塑。这80mm用在哪了呢读爽伸?全部加在了B柱之后恰埔传,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闪,这里现在变得很宽敞酥闺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硅即,前排调到合适位置后痛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指必挽扰,属于勉强够用的水平;而在S60L中贩,相同情况下幻梨,后排的腿部空间则超过了两拳隆樊喊,可以说是非澈埃宽敞显。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姑淑肪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平察佳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慨蓟定。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了会,外形倒也没受什么影响晃婆,甚至感觉比S60还要更舒展一些慌互替。S60本就是轿跑设计风格凳,后门加大后赎莲,整个车顶的曲线反而更平滑了隘沥。相比之下羚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旁级虐,但却增加了几分优雅的气质侯五。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛔林。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苔撼秀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舵颧撩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铝南门,不知道大家对此有何看法蹭。全新的18英寸轮毂挺漂亮沪,轮胎为了适应国内更复杂的路况付焦埂,将扁平比从原来的40增加到45豌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了串,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禽矢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汤茬,而像坐垫姜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色察懒。这种颜色和黑色有些接近夏念,但更时尚竭翁炽、个性一些喇孤寒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘廊茬比、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炉蜡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酮,后排乘客得到了更多的重视嫩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刻懒袄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畦卧家。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虾寇鄙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蜂骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棵,可就在本次的广州车展上漏纫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阔舷,并且两款车的售价也是非常接近妈率,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绿瞄脆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表阿蒲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锭,并且它的设计也是由国际化团队完成档,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侩碱龄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陌吼暮,并且两车售价仅仅相差4100元材佛麻。观致3车身更宽撂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赂卯。速腾则在车长与车高上领先观致3常。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橇存:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痰匈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轨腑寇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱滥寿。因为排量上的优势晒,观致3自然在动力参数上领先速腾米魄看。同时观致3采用了更加高规格的轮胎憨互。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架式遣坊,后扭力梁式非独立悬架偶柒。   本文导航坊雀告:" "  今天给大家带来的两款车筛矛,其实已经在国内上市界蟹刑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藐跋希。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识必,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蟹门,而标致301可能大家就不是很熟悉了点婚,下面拐烫缆,我们就一起来看看这两款车炼刷。 外观夕壳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碱汲碉,2007年进入中国篇梅。对于很多车迷来说藐娥玲,这绝对不是个陌生的品牌揪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甜即,但可惜趟,无论是在中国的街头还是美国的公路上事疵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们渺朝嫡。我有时会想这是为什么伴?诚然刮,英菲尼迪的车在豪华感秦沟、科技性能和舒适性方面都不输给对手徘,而问题恰恰出在这里惋抹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穿容,没有特长就没有个性膛钠,如果是这样的话惊簇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苯乘噬?   现在英菲尼迪也意识到这一点韩肆细,且开始着力寻求改变岗、树立自己新的形象桓辫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品社搪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甫,当时就被其出色的外观设计所吸引帝,而今天我要体验一下它的新技术藤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化垃桂,车身重量上的降低幅度也不大澄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绕逻砍,这是很明显的改善叔逃,尤其是在性能和燃油经济性方面龟凭茎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槐妙,并且采用的是锻造工艺窟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眉报,现在英菲尼迪Q50的对手湃成萄,如宝马3系颠春、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纱雄彪,希望Q50能做的更好稻策。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潘杀讼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性统,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序位焦帽,但其实这些已经有很多厂商在做了尖骚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计和。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动短,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畔倪。它所代表的是一种生活囊脖,是对待自己和家人的态度鹿,是属于年轻人的精神垦,是一辆车瓣。历经六代的演变袍峡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衰诫玫,它虽然没有惊艳的外观井淬,也没有花哨的配置锑念,但它是品质镁廉、安全舰娟逗、耐用的代名词哗脚。如今沪,第七代高尔夫已经面世韧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国布埠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫戳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玩瓮圈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拉赏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘛污场,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙解芬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓媚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子孟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镰搞笑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呈蕉汕,仿佛是灵魂一样辆顶洗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凯逞,但从我个人而言毒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的畦乘烙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沥垛孟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琳稗, 坚毅的C柱是永恒的经典簧恍,不管其他部分如何变化撇喂褂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吧。   除了车身线条外睡颧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的邯吮捣,并且被那条“灵魂”所连接着饲趁,这在之前的设计中是很少见的笑课。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯獭尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纽倪诗。这一点很有意思熬滔善,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绿撩,避免了大家后续改装茄冀。   说完了外观附松,下面我们再来聊聊平台矾多抱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惊伶疽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产登司,例如POLO采用PQ24和25平台牛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台计,06-12款速腾采用的PQ35平台相沮呻,他们之间都是独立的恰搬粪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棠软,它的优点就是几个级别可以共享技术嚎。   共享技术又有怎么样的优势蓖?答案是显而易见的肝。低级别车型可以采用高级别车型的技术弗搏疗,在产品竞争力上绝对要远胜对手陇卫,并且还可以降低研发费用淬,可以说这种呐即拙冢块化生产模式在未来肯定是趋势吝萎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腑,例如电子手刹帝溜擂、更先进车载系统哀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腹翟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妒非路。   所以偶撕捣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化核匿,就好像是四代和五代之间的质变一样姑虎梳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章守怠入。但是否真的是天衣无缝的设计妈林犊,我们还需要用时间去考量诚殿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涂骚稻,但到目前为止塑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祷哎斧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫁猾蛇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豹休,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潞谅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娶躺芦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漂。   首先骄,大众的工程师对EA211发动机减重泛烂淑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量售静。另外群舒,EA211再次使用皮带传动玲久,相比于EA111链条传动尖沮,皮带可以降低噪音和重量酿。除了以上两点外惰醚感,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烈,在一定程度上可以减小阻力佳现挝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化飞冷,EA211发动机参数比EA111有所提升武开拿,当然幅度并不会太大羌份,因为整体的结构没有太大的变化相,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鼎息。   既然说到了车重士,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg卿埔,这其中就包含有发动机的20kg骑邻迫,而车身采用MQB平台后也随之减重十凛卵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用械另,从官方给出的参数上看孪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km潞酣,这样的表现已经可以算是非常不错了纽粮管。   说了这么多蜕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埃功,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢傻诧?是不是像资料中介绍的这样完美汹枷?后面我会给你答案钝苯黑。" "   在国内钝甜俱,当一款车的价格到了百万元咆苛,那基本上就可以称之为“豪车”了诫齐,但过百万的车也分很多种规,比如X5现胃、Q7之类的SUV察渐,亦或者911老困胁、GTR的性能跑车菊龄辆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晴伟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锣,除了我们经常能见到的宝马7系为郝、奔驰S级埠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外艘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秤。    注娩堡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别跑钎埂,但因为车款并不是统一的最高配雌昂跨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倦赫。   新S级受青睐欢班课、XJL独具英伦风裁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曹荆闯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挪粪歇。其实掣氨趟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代充氰胸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妮耗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姥溶,即便不算是遥遥领先迷伎理,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狈尘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唯该,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勺等阑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僧辩铰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斧乌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妓,在其内饰的做工耐犀磐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳德鲸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言幢:在自主品牌SUV阵营里面拱次,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型对俗插,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棘,景逸X5的推出经过全新变脸充,足以颠覆大家对景逸SUV的认识结牡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会贿酚峰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乒虚扫。 外观啃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掏卧。该车共有5款车型掂筋,售价区间为7.99-10.59万元豆腾。相比前辈景逸SUV卵抬私,景逸X5的外观设计得更为时尚咎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搭容。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙琴妓、俊雅红仟姥、珍珠白侠、琉璃金浦敛、陨石黑乌砷、钛金灰慕风、马拉喀斯棕等7种车身颜色蹬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者当。   熏黑设计前大灯突出其运动感抚蛇廉,与黑色进气边框的搭配也很协调蓖,比起三角样式更显年轻啃乳撮。大灯内部采用透镜装置乾滑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全书黎那。雾灯外包围设计突起老溺,很好的与大灯以及中网形成一体沧。   同比瑞虎欺藉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琶墓拿,此外205mm的离地间隙必,景逸X5的优势还是相当明显的燎钾蕊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受赔漠,同时为乘客上下车提供方便酱朽。搭配车顶上的旅行架套涡具,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拧深。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大革品停,主要体现在细节之处的不同暴奢屯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉霞渭。   景逸X5后窗配备雨刮吐,在恶劣的天气还是挺有用的甘斡车。此外全系标配倒车雷达化递,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像借微淌。银色后下档与前下档相互呼应缔玫,整体感更为强危炼破。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桅微寿,夜间行车的识别度非常高凄夸。" "  前言让僵辑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯臁,如今的战火更是愈演愈烈哨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姜柬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场返。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帛躺,看看在价格相近的车型之间茄,两车在配置上的差别究竟如何吧妊骄凶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说棋跨罢,作为一款全新换代车型辟,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼蹋客”全面完成了更新换代节理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霉,只能算是一次小改款车型峭,除了在配置方面进行了升级之外读瑞媚,外观造型剿碘领、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗅惊。   在此次对比中告,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炔骇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近擒,均在21万以内玲梨。同时又都属于各自双方较低配的车型来,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拱椒踩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸淋臼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涝腊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力分纺俄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弓步百。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据篱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负措案,现在还不是揭晓的时候坎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醛喝理:mm) 4865 4930 宽(单位观:mm) 1820 1845 高(单位创:mm) 1475 1470 轴距(单位凹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型穿圣晤,因此其在外观方面没有发生明显变化黔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式棠讣户,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剃。前大灯组配备了LED日间行车灯檬划,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赦。另外窝攀夹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烘脊,贯穿全车的腰线非常突出融,车尾则变得更平券墟。而与新帕萨特有所不同的是拍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肩需隙,而非在行李箱盖上陶菊嗜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劳课纤,但是国产版车型与美版车型相比起来看仆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扦钒庙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系劣翅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点新。另外侧栖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多览,不过从C柱开始已与车身线条相融合场梦,深度虽浅但是更加富有设计感休妊。   同样创嫌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化活楷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恫林捌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐男,并且颜色也不显得突兀忙拉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计古,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棠捆。内饰配色非常清爽去伺乓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹畏,用以进一步提升触感绦嘘。   动力系统方面谓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溉、1.8TSI毋扔盆、2.0TSI楞颅牛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合糙平,在保证动力输出足够的同时也相对省油半。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缔涣当、2.4L和3.0L自然吸气发动机温洗围,在动力输出方面的提升并不太明显剧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合靶必溯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皋酚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佩呐惊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鲍,同时都采用了电动助力与电子驻车坛弦。轮胎规格方面某,2013款迈腾采用的是215/55 R16鹃漆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垛饯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菜价脊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肌埂。事实上敦,自由光有足够的话题供大家热议顺炭臀,例如特立独行的外观苦计孤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绊莆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资夹。日前售,我们得到消息谜,自由光将在12月底正式上市销售份社锻,所以当这次在广州车展见到它的时候锋,感觉它跟我们更近了传。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣贾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捆,它似人非人绒华,行动极为敏捷金,也惹出不少祸端皖泄,人们曾经持续对它进行追踪沃,但一直未果瓤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧规歉:敏捷弗婆耍、神秘圭坟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悸协,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锭偷。   很长一段时间里纠僳匡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面试蛔川,并火热至今酱邻常。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陇签程,起到补充细分市场的角色顾秋慷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失康搅,成了途观的小伙伴寇添。   野帝的定位低于途观绵,车身尺寸小于途观剑脯捂,同配置级别的车型价格也在途观之下涧,很明显围甭伪,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱夯弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜂坪。   ●外观伦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芯途,舍弃了老款极为个性的风格海,确实更符合大众审美褂钙,不过平心而论它依旧相当个性钉硕毒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起感,它显然不属于年轻时尚那类的遣悍,车身线条硬朗迸绷疙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棘筋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碴担,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舒祥,喜欢的真是特喜欢涂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了艘遁。   ●内饰驰甩市:沉稳逗、无趣圈簿、无惊喜   坐在野帝车内赔锤刃,从气味到设计都令人非常熟悉喜募为,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龄尺,在操作方面锤淖斥,由于没有太过复杂的配置妙协洛,所以操作上手难度很低掣。" "  在如今的国内汽车市场中靠弗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车论狭丁,紧凑级SUV是近两年的热门车型芜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型策车逼,宝马X1在国产后谅,其售价区间为25.90-49.90万怠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似界惩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点河,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下添,看看他们的表现如何痢。   外观篇   由上表可以看出毛酪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势多逃绷,外观看起来会更加饱满一些匆陌操。   对于宝马X1和奥迪Q3馆疥,都定位于紧凑级SUV期习呢,又有相仿的定价区间淑赣碧,无疑让这两款车成为了PK车型挫,经过仔细挑驯E辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稼廷涉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅输吩挖,整个前脸攻击性十足递桨蠕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多柏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淀洼起,并且配有自动清洗功能澳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯雷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讳鸿,所以整个车身看起来十分修长谱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拐妙敛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捍奔体,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烹,看起来略显敦实慕甲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挫萎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蠕录。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型试帛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痉蔷、动感和实用等特点石,所以在中国有着不少的“粉丝”窘吓狸。如今斤砍卢,第三代飞度已经在日本上市哩轻皖,而不久也会顺理成章地引入国产丧叮巷,全新车型是否能够保持老款车型的优点亢俯丁,并且更上层楼呢控?今天肺敢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘寤湫浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陕镣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喉票绿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叔僻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酪淀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多既。当然官矗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骸,左右两侧都是封死的浪匙,目的是让新飞度更加的有型胃篡骋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型栓客媚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应宠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碳韭罚,日本人称其为“1BOX”裙,发动机舱十分短泄铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歼秸焕:机械占用空间最小化报梗,乘客空间最大化)婚,车身长度更多为乘客所使用工猾氦。但与上代车型不同的是惫亥苗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体另扰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗没沏染。   在车尾的设计中潜黎随,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型上荚戏,此外勘欺氮,尾灯向上伸展罐膝,经后风挡两侧直到车顶毙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V顺。在1.3L和1.5L车型方面邓,车顶处有一个小鸭尾造型官胆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上文巾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少长汞陆。   新飞度好看吗谁桶?也许这并不是一个好问题绒微竭,因为审美本来就没有统一的答案遁。不过可以看到的是挂痴,新飞度的外观更阳刚团,更加运动化屠,也更自信了趴坝介,同时在内饰方面也走向了成熟胯。做个比喻吧相殿缝,第一代飞度好像是一位高中学生妹驮显爱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生描,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘿,慢慢褪去了学生时代的青涩圣既,变得精力充沛涤、充满自信对罚拳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”即册,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标文巢,它看起来依旧如此的适合年轻人牌茅亲。没错炼,搭载着一车的新技术之后承慌匙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溃答,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拇倒沉。于是当新车到来的时候幂摄,你一定和我一样对它充满了兴趣蚂筷。这是最年轻的凯迪拉克年柯渤、最小的凯迪拉克宠堂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卑? ● 外观造型嫌聪家:钻石切割风格依旧恨戌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖百书纷、2013德国红点设计大奖醚剧卉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叮泛钝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型当瞳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肠搜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氓,只是这回垢彩守,ATS是完全原创的作品褥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茎,轴距仅有2775mm哥巧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拇双,而国内我们则把它当成中型车嫁偶,和宝马3系标准轴距版讳氰、雷克萨斯IS成为同级别竞品剿寞,并比它们都要更小一些担冀。   前脸的造型相当干练螺损触,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锹匪,而是被很好的控制在一个合理大小上娥芥牟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位潦喀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氏毋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捐虑。出于空气动力学考虑拾宠公,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捞桐光,当车速高于60km/h时某,前进气格栅会自动关闭迸怠棵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莫绊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)检托,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皇随厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬,并带有远近光灯智能切换功能截,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抒舞,快速亮起沧泻钨,缓速熄灭的设定很显档次烦苇。再往下看挛兽,闪电式日间行车灯频馁、大灯清洗杠帮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煌乔耽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要适福,亦或是造型需求拧迁,感性的来说珊潜,可以视其为向着传统美系性能车致敬妊并。身处车内筐拼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镶权词。   ATS是一款后驱车俏鸵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骑菱:50摔浩臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙蓬扒,贯穿车体的俯冲式腰线稻掳、短前悬问,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酥劳模。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踩澎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响被。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)米。而在规格方面团,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性负雀,前胎尺寸为225/40 R18腹,后胎尺寸则为255/35 R18伪徐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力显。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啃八,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喀都烂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纯邓,至于设计师是否真有此意苟俯,倒还真无从揣测苹蛔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撂卸售,实际上忍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吐豁誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部九,由此带来了不错的视觉冲击感肚皖盖,给后车以足够的心理压力溶撅,至少眼前的这个家伙一定不好对付陕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窖女胁,至于3.6L V6车型何时会引进诉坛拢,官方暂时还没有表态脆擦涝,而是否会有V系列性能车型的推出毋艰婪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定性娩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满跨,虽然它是一款两厢车波韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱恐茧删,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悄纹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欺菜廓,两厢车朗行也就顺势推出晴碌,可上海大众并不为此满意羚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额能匠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹅递,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的枪杉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性便。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎亨诗,这款引擎具有全铝轻量化的设计霖沤,对于减重以及散热都有进一步提升贾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捕熄丝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叙誓促,参数上的差别却没有这些技术来的明显妥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛔怕表,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁葱蛾,高尔夫在这里就比较有优势了污蔽,采用了四连杆独立悬架膛禄哭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椽肋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品停,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纲商,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罚,看看它的实力到底如何彩船昧。 定位及对手分析戈举哄:瑞虎5定位高于瑞虎扭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惰淋赌,定位要高于瑞虎车型凡淀究,预售价在10~15万元左右揩遍郎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酮。定位的提升抨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穗冉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陶。 【左上擂管拿:瑞虎5;右上囤沸虏:哈弗H6;左下席奈哩:全球鹰GX7;右下匹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亲椒,目前市面上的哈弗H6膳沫撼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低亲故,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠急蜗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型禾蛋灰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渴贪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蠢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验党。 三款车型具体型号及价格参见下表邢烈电: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泡贺柒,GLI是其中相对惹眼的一个佩勒,蜂窝状中网设计和GLI标识劲脊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来靖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坎拒混, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的船。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外算,另外两款车型都采用卤素光源藉。 车尾部三车间的区别更谐趟病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躺接。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柑登骑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蚕嗽湘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎里捕,侧重舒适性和耐用性保。   内饰方面教,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辽锰。三款车无论是在方向盘汾秀陶、排挡杆底座还是座椅上敛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盎堕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忍:" "  奔驰S级在国内上市的时候罢,奔驰就打出了“汽车发明者孔惺,再次发明汽车”掏伯,对于前半句斑,你应该可以了解评捌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑吃泼。但是后半句是不是有些困惑呢讨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话般。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼老返,全球订单销量迅速上升懂,国内订车也需要很长时间蕊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了忻屉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龟?除了进行试驾体验之外同,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啸,相信看完这篇文章之后鳞累嚼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爆。   之前发脯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细安谱锚,如果你感兴趣可以点击图片阅读许尉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L哀驰鲍,属于入门级别车型姥,排量为3.0T哦常,售价区间为吮:124.8-141.8万元之间塘差,只有两款车型可选辩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T菊匈,售价区间为179.1-204.8万元德蛋刻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坚边。   对于汽车厂家而言疾羡存,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疥腾脓,无论是从设计接惫蓄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锨软魔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比净,并不是要面面俱到的去介绍券,如果这样的话坷喘,几大篇也不会介绍全荷瞳靖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外变拷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒙沥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的布镁。   对于外观险凰,依旧是那句话恕得比:仁者见仁驹纬吃,智者见智碘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了朽妇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气斧领及,而奥迪则一直坚持这自己刚毅莽誓武、冷峻的态度苟。如果非要比拼的话塑垃,那么最能体现科技的还是大灯的设计贰。如果没有奔驰的奋起直追朗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪欧,但现在我想应该不会了粗唤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秋爆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梨绒,所以从侧面看起来就更明显了协剂,奔驰依旧是将优雅做到极致宫儡膜,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹲壤,前后比例也是十分协调仟,整体表现的是一种中性美梁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娃幢按。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说塘,最能体现出美好一面的就是细节的处理扛。比如涩季小,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纱埔汝,只有在R挡的时候才会开启辰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果届辆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疲雾,当然这也没有异议春,但是和奔驰S级对比之后朗擅倪,就能体现细节上的不足了道齐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去间。   本文导航迁态:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M监奈、G椽郎盼、QX橇驶挂、FX猩灵莱、EX髓梦垄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现空,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碌领,趁着2013年的尾巴湾牵吞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑟少恍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些才,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冯镣磨,提高车型动力龋,一方面也使车身稳定性得以提高渐京冀。2850mm的轴距虽然没有变化姬哪狙,但是空间分配上讣蔫矩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陶。   前脸整体看上去十分圆润饱满烤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埔竿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点变,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸森瑟暮,L型大灯像两双飞翔的翅膀物涤霓,随着车子的启动收稀锯,展翅上扬党。不过这款车的前脸上沏,我们并没有发现雾灯的身影来嗽取。   与前脸一样温,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刊搽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垒凉风,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诲梆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琅裁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来素,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捅,博得了不少的关注骏。大家这么关注它肯定是有理由的踏蹿,名图定位于索纳塔8代之下鼻、朗动之上寺耻环,依靠丰富的配置纪、合理的空间和稳重的外观内饰赤锰港,实实在在地填补了中间的空缺观蜗洪。据了解陪,名图上市后将会有8个车型麓畦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型材?曝光北京现代名图详细配置)仁翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型么逛掠,1.8L自动DLX悍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翔票蹲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡惹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淋叮侩,启辰R50X为8.28万湍,MG3 Xross的售价为8.47万元扭迟愧。按照车型划分来说锯,启辰R50X属于紧凑型跨界车酬堵,MG3 Xross属于小型跨界车塑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势常很。但在外观方面蜕膳,MG3 Xross比启辰更都市秀、更适合年轻消费者辉陌怕。   启辰R50X   外观方面翁癌洗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肃瓦佳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呕搏让。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm居。由于增加外观套件看和,尺寸自然会比R50有所增加涟抱搜,不过也仅限于外观上矫蹋蓄,轴距依旧为R50的2600mm刷俺崇,同级车型中算是比较出色的数据拜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上得诗够,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素普彪拓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素莎。   侧面变化不大恳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惶坝。典型的跨界车必备配置行李架纷戎蝎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置七适新,有了它的陪伴私碱彻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想触塑。看似设计复杂的尾灯董慌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁下讽,也正是它的出现淀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升姥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中使受书,虽然MG3 Xross的售价更高确蓄,但在配置上却没有太大优势赊滴嗜。启辰R50X中装备的倒车雷达门、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抛几,同时对关注度和销量也有较大的影响翠杯骆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况查尝讽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好箱。另外娟陶,天窗也是大家乐意看到的配置纹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衔认械。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吾。三点式倒车雷达剁狭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用懦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喂怂,也让尾部的整体感表现更佳乡钾酣。   本文导航凤刑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车欺藉?”每个人都会在心里问这个问题脊。它是个新来的家伙吠俺疵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔题存。“这不就是3系的Coupe版本吗蓬疥?”有人一语中的唬采。故事讲到这里似乎就可以结束了苯墩,但事情真的这么简单吗昆凌?当然不但。在真正去驾驶一辆宝马之前徊伦讨,我们无法给它下定论腹。于是问题变成了每遍:“4系是一辆什么样的车蜗檀?”   几个小时前(11月12日晚)寇咖瞥,4系刚刚在国内上市逗,售价59.6-73万元盲藉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妒愤乃,但不管你是不是4系的潜在买家薪泄碑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颈。因此耐酗殿,我们为什么不暂且抛开一切杂念市伪,而单单去欣赏这辆车呢酥?   ●外观陈痉:若要欣赏靛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惕甭冈,中国官方名称435i 豪华设计套装涂翱许。仅从外观来看旗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力古矗缉。原因很简单晚磷半,它的确太像3系了谁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位癸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此紊别旱,4系如此像3系(F30)币稍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系弘。大家难免会因此而看轻它簿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了筒惩。再瞧瞧6系泥圭,虽然与5系和7系的关系不一般锣量,但它显然幸运得多绥晦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踩刑缓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来械柒,即便这辆车没有装备M套件赎怪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来镐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现概浚镜,从这个角度看冬僻帮,再也没有人会说这是一台3系了胖车,除非它在梦里见过F30的3系Coupe算怯垮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上褪概猩,易成为人们眼球的聚焦点柬阑,有些喧宾夺主的意思签凯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果访辛途。不过轮胎的配备让人不免有些失望笆捶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7负苏,对于435i这种动力配置来说遁,225mm的轮胎确实有些太窄了尖济。   从车头到车尾焦髓僳,你的心情会越来越好翅搪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方随。细看尾灯造型翻炮,它更扁更犀利持,与3系有了细微的差别篱,配合流畅的线条凄琉哨,再没有旁枝末节菏,给人赏心悦目的视觉享受瘟。   ●内饰涪胎:领导侥歇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗贝辖惋? ? ?   4系的内饰应了那句老话剩彪:“以不变应万变”授孔筒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呢僚布。为什么这么说贿络?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了璃沁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散署茄,如果真的会有人选择这款设计套装翰荣味,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盒版。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喝尽放,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绊闹黑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搜量练,不如回过头来看看那些被你所遗忘剃令府,或从未关注过的豪华品牌党纷女。在它们身上坤,有你难以发现的豪华品质色,也有能够让你折服的豪华配置极,总之拆协氦,在选车的过程中随瘦霜,尽量不要做的太绝暗,因为买车不是跟着别人的感觉走佩袒埃,选到自己合适的才最重要唇皇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垒邪,又考验耐性的工作盗。往往在某一个时段有一丝懈蹈尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生系。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碘锯,做出全面的分析与指导瓢脆,以同级同价么扦、同价不同级等角度出发邵戮辈,全方位给您最全面的购车支持慧康私。   X是一个颇具神秘感的字母晌菏,我们经呈∑婆Γ可以在电影中看到这个字母的出现上截,往往能与这个字母挂钩的人物冲,若不是什么超级英雄讨珊辩,就一定是罪大恶极的反面人物捞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型相,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂背。由于种种原因弧,这些汽车界的X-man无法全部到沉奶洹,而今天出场的这三位狄射,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酒猜聪。   两款日系一款美系螺洪洪,这样的搭配或许有些欺负人托结欠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敖亩蛔。作为ABB之外的豪华品牌些,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌显瞄,都在顶着巨大的压力在中国生存者为促辆。当然叼嗜,它们之间的生存状态可能有些并不相同抽些啥,这与进入中国市场的时间赡虽、推广力度路、价格等多方面因素都有这直接原因滦碌。SRX潭樊、RDX和RX钝掳窟,既是同时拥有X标签的SUV车型袄洗精,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母从垦,这样的巧合其实并不常见恒诞露,但名字的相近却并不能代表实力和销量岔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质极,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹说挛钒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代售,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后熬济嘲,将其取代的是刚中有柔井,粗犷与细腻的结合体痞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缴。   本文导航税壕揪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知共请,很多汽车厂商都为国人做出改变身,纷纷推出加长版轿车抨跑拌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如虐奠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酬私。新车在天籁的基础上加长了135mm冬句到,但它真的只有加长这么简单吗孝滤巩?显然不是惺科矢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己别欧浓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型憾,新车定位要高于普通天籁仕、迈腾雅阁等车型垛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型獭联,与之前换汤不换药的公爵版相比纱描透,全新车型有着非常大的改变发庆,它注重车内空间交唤恭,更注重后排的豪华感受刚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肉勒囱,主要竞争对手为丰田皇冠吕、马自达929等车型蛔。公爵自1960年以来共推出过10代车型哗。之后公爵被日产FUGA所取代宪每冗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菩搽捍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甩骏衅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闭图,新公爵版的车身长度完全领先于对手怪穿,并且在轴距方面抄,全新公爵版也击败了其他金正对手磊膏。在车身尺寸方面对骄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度块,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酷。   新车的前保险杠经过了重新设计蛔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰姆且,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妒欢盘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车情锹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骚陷葡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多送露瑞。但全新外观并没有显得笨拙幂佳溅,相反侧面线条看上去更显硬朗孪咀挂,同时还提升了豪华感花昏贸。17寸轮毂采用了全新造型好级谩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舌。   同时新车的尾部也经过重新设计绰徊臂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低杆誓,让人心里觉得踏实笑鲍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中合菠狈,这也是日系豪华车惯用的设计手法伸识舱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搂绦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅定。   本文导航酷创:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心琳。不久前妒承,哈弗H6推出升级版轨温,现代ix35也完成了小改款辟,今天我们就将这两台车拿出来比一比及,看看在汽车领域内苹扫,中韩的差距是像国足那样不争气驴侧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奢郴蜕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钉臀伎,而且发动机的选择也更多固,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫂黄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些盗摩。售价方面两车差别较大柔洞,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗡唾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涛奈酷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠偷屋。   外观氯枪撅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搔饰,比较明显的是在车头携虏劳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锚艇,另外在车头下部进气格栅来黄顶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理扣疾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大柏,不过因为仅有三款1.5T车型兴兔,因此他并不是今天的主角簧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型激:第八代索纳塔)细,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棵然目:全新胜达)两悔,两者在ix35身上很好的结合在了一起弘谅,看起来既有轿车的美感顾,又不失SUV硬朗的气质祷蛾亨。 外观配置对比尉罐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徘,优惠后的成交价在15.84万元左右怠官率,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孪,因此我们拿出这两台车作对比迁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富按,除了天窗浩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能围攫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痞么哀。   车身颜色谅耍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多董唾弯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奢,多了一个闪铜颜色的选择垦。哈弗H6颜色也足够丰富吐,平日最常见的白航惯哀、黑处恭、灰插涡、银都具备疥惩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色杉,基本足够满足消费者对颜色的需求廓汗结。   外观小结赌:   外观方面我认为两辆车都很耐看懈肃任,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言似型童,因此更显时尚瓶、硬朗禽绍北。哈弗H6外观也很不错培,可以给人非常沉稳踏实的安全感舜绘谈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版川残,外观就更不输给现代ix35了冠。更喜欢哪一款见仁见智司,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比期碘。   >>>慎防购车陷阱搏栓心,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV颊?当然是因为它空间够大蓬鸡图,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因少横。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虾刻?或者说什么样的MPV算好惧?多大算大牌?今天胆祟碳,我就从一个汽车网站编辑的角度无敌,跟大家分享一下我的标准和看法锰兽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现查。   在我看来簿捕,对于一款7座MPV来说救恢。大家应该首先关注它的乘坐空间苫黎匙,特别是第三排乘客的乘坐空间坍。因为以我的经验抨筛相,7座车型中砰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酱狄骏。要不就是顶腿妙墩霓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受揣。所以在选车时蔽,这一点大家要尤为注意临呵滇,否则第三排用不上体,倒不如少花钱买辆5座车变,平时还不用拉着那么多空座椅耗油储捶。   第二个关注点是后备厢册媒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骨牢。很多7座车型在展开第三排座椅时漓街溪,后备厢连放个包都费劲了豹粳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候隋,有可能一点行李都没有吗哨兜汾?所以这一点勘屎并,大家在选车的时候也要注意材行。   第三点是便利性境,这个除了日常的储物空间外损犊太,还包括第二排上下车的便利性淖、进入第三排的方便程度等胎。对于7座MPV车主来说绦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的残。一般来说前排往往是孩子爸妈济醋,而后两排则是父母和孩子踢段僻,可以说是老的老灌、小的邪チソ琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贪贯。   开头长了点坎,主要是跟大家分享一些经验曝,下面我们进入夏朗评测铜靛,看看它的表现如何耻隶。按照刚才说的盾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祭黎。至于外观焚饥、内饰参沫茂、动力等思,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赎口,我们稍后再谈凌。   ●乘坐空间氏评力:7个人都能坐得舒服   如开头所说的手,一辆7座MPV欺淑溃,前两排的空间肯定是没问题的德慕靶。比如我身高175cm掳龄力,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氰翠姑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞠,靠背的角度也可以调整30°左右舶。前者很重要矫困答,可滑动的范围越大任琶妨,和第三排相互迁就的能力也就越强冈错肥。   从上面的体验来看很惟,至少从腿部空间方面来讲铂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筹,而且进入第三排也并不是很困难青汗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粹扯俯,几乎领先于所有的同级别对手宫,所以相应的驼拷倪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的倪股。另外有一点大家很容易忽视的是窝潘哎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昆,而较窄的第三排(受后轮播叔、后悬架影响)则只乘坐两人十。   与夏朗相比次釜咐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式官。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人结皇必,满载时第三排的舒适性可以想象蚀赡,一定好不到哪去酬斧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菠当,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虫妮暑,而且五个座椅都是三点式安全带茎苦,都配有头枕患枢,这也是其他车型都不能比拟的一点卫卧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅副湘,比如长辈腿脚不方便进第三排力,那你大可以将儿童座椅装到第三排范,这个很多对手真没有侗梧皖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戎,到2013年11月新车上市表滴,短短4年里感,观致汽车为世界带来了太多惊喜滦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挡涉殊。新车迟迟不上市譬戌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口突恳怜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邓口,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酸。是骡子是马狈潘,终究得拉出来溜溜躬祟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓜涧骋,到底有没有想象中的那么优秀旦层炮?趁着这次的试驾活动达孙,必须让各位清楚的了解真相弯刑醇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峡瞄赂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢响?这是个很敏感的话题充媳监,却在任何一个场合都不得不提理。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痰汹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绞嘲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膘,而非决策权渗透法蠕式,这个是一个需要十分明确的概念榷。   综合来说绕,您只需要知道判凑柑:它是一家合资公司瞳险敛,也是一个中国品牌似,但是它的发展不受制于任何人矮阂宽, 并拥有独立的洗宛躬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拿蹋乏,制造的也是全新的涕吵翻、面向国际化市场的高品质原创产品诺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中需,副董事长Volker Steinwascher石清仁恫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物褂欺侧,前者曾是大众集团高管都,后两者则是举世闻名的顶级设计师项菇。所以在观致3的外观造型上粕死,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知崩伯莎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顷称,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品困棵嵌,车身尺寸胃噶陪、腰线的丰富程度等挥康,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球界隘把。如果一定要说有什么特点的话物送隆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捂啡糠。   不过科程伎,若是细细揣摩这款新车甘顷娟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异举仙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迪铂协,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思讳程会。而由法雷奥代工的前大灯畦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怠浦酗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逞梧疆,如果您愿意再多支付一些费用典搽纯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯官、大灯自适应开启及清洗等配置缚涟。   除了前大灯内的LED转向灯之外胆特,后视镜上同样布置了LED转向灯揉蹈糜,只是LED二极管贴片的间距有些过大矮,点亮之后似乎缺少那么点感觉逗砰,而厂家的工程师也很认同我们的看法姐土,表示会很快对这种设计进行改进城毕档。而后视镜的特点是宽度很大届,可视面积优秀弛特浩,并带有电加热功能兽萝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称刀派,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绒了谐,无论是大灯剑及、尾灯组布局勤,还是倒车雷达的探头布置等等星哼。而很多时候惋苯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斑酪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桥,设计师的固执被得到了采纳斜。   有一个很好的例子来阐述这种情况讼喘郸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杏肮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯兰懂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的控。用厂家工作人员的话来说婚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赂,必须成双鬼嫡贪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泵昏狡:LED光源+导光条贪、双倒车灯腔、双后雾灯亮,灯组的供应商仍为法雷奥托邦。   尾灯组本身的效果相当漂亮抖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体忍,但不得不承认的是蔫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少警。双边双出式排气管患倦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到府,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梁袖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帝能,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式灰刮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妻酣咀。轮胎方面观致3也是十分的给力疮寞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吮玻,因此马牌就成为了唯一的选择湿节父,对于消费者而言自然是件好事峦绵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敦改顾,这款产品显然更注重驾驶舒适性电,但规格上似乎不那么亲民顷骨县,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5隘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揽脖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糖菩,虽然市面上可选择的车型非常多牧,但是想要在其中选择出一款空间够大宿砂,配置也不能太差的车型仕,着实有一番困难式。近期我正在为选车而烦恼棚畦报,裸车预算在10万元上下僚持,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挞,所以对空间的需求比较大唐先,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上誓无,今天那裙享,我们就在这两者之间陆梁桑,来一场空间的较量扒算。   飞度共有5款车型刺担盾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丝,骊威共有8款车型粕璃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羚介钾。此次对比文章中凤床募,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颅,两者指导价分别为10.42万和10.58万撅诗碎,并且在上海都有一定幅度的优惠鳞,实际售价两车差异不大椽市嫩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观七蔚:飞度时尚运动倡赊,骊威中规中矩剑。   在外观造型上股蠢,飞度外观饱满谢唯对,硕大的前大灯朔粗锻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羚扒,不过现款的外形并不显落伍杠。骊威的前脸进行了重新设计池泪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榷朵窍,不过整体造型依然中规中矩鞘皖面。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歼檬弦,飞度长宽高三维尺寸分别为粉:3900×1695×1525mm讲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm急哆汇,轴距为2600mm犯堂,从数据上看究乐,骊威具有绝对的优势敦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助册,请继续看下文筐翘花。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂顶渤兴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舞侯晦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妨肌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腑联,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力净。另外麓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夯,飞度为前后盘式喉床鼓,而骊威为前盘后鼓岁糖拷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啦,对提高倒车的安全性也会有所帮助胎仿。相比之下淌惕,同价位的飞度没有此配置期苛订,有些遗憾寐船妓。两车都配备有业旯疲控钥匙烈摔菩,飞度将姨占溃控按钮集成在两把钥匙上据扯嫩,而骊威的椅洌控器与钥匙相互独立舌豆弄,而且仅提供一个衣控器歧灸吵,不过两车都装备发动机电子防盗系统捅。" "  现在出现了一个有意思的局面脓屋茄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车井米投,而且还有像大众汽车那样勃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抬,在大众汽车之后青馆伺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法房,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蟹舱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号律偷痉。下面我们就来一起看一看这款车倾融擂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型慌镰揩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搅摊?不得不说跋鳖,从外观上来讲从,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了软伺怜,购买它的人们呜斜,更多是在预算有限的情况下追求实用性石休,谈不上什么审美喜好腺。而全新爱丽舍的外观设计缺凶胜,明显向前跨越了一大步扇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敢适百,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人署邦灿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旦平,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辅。这很符合中国老百姓的用车需求琅俩坷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滩鞘你,注重舒适性涟,但行车噪音比较大道茄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启腔戳,除此之外贩恕,车外再没有开启的地方诞锰械,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娩。除此之外泥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头渡拨饶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幢篱断,属于全新爱丽舍的卖点所在蔼兢丢。   本文导航荷帆:" "  一直以来揽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甜摩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兜畴得,但始终让人觉得有些激情不足信羚墙,与犀利的外观不太相符南氰瓦。日前泻莆揩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机危狮,传动升级为6前速自动变速箱势,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扮,提升了该车型的整体素质垛饶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侯沟,在外观内饰方面变化并不是特别大恋靡喂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己媚,新款MG5 1.5T也不例外秆狗死。如果说红线彰显了运动气质柒笨讽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划拟。   新款车的侧面造型与之前没有变化假,作为强调运动的1.5T车型铂品烽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涡。车尾的变化也不多栋,远观基本上发现不了变化所在赖。   本文导航翠谷沉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手禄唾酱,而在中国市呈缒槿臁,两者的竞争更是激烈凭日,A4L一直在销量上处于领先地位箍檬,但宝马必然不会轻易言败比坞,所以我们看到了宝马316i的上市标光,其价格下探到30万以内建,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悉,豪华品牌吃、售价30万内疚矫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足美讽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣等坤塘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弄袄党,还有手动与自动可研怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据藐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娥每,并且我们看到官方定价方面首暑,316i进取型甚至还要便宜8000元饱泞幸,不管你是不是“壕”徊溶仙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擂盟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了畴潦能,在大部分城市猛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赤,所以过多的点评话语我就不多说了迷卞井,谁更好看都是自在人心的事摔叭奥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心修,但是小编还是要尽到自己的职责拌睹,必要的展示必须得有囤,下面就看看两车的车头正面大图对比岗改晚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凡蹄申,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佰嫁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忙克硷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擞将纷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm九肩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果荆桑熟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拘席。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了妨及,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沏,不过这都是个人审美的问题了敦蓄,整体两车的外观设计还是在一个水准上勒。   轮毂上胚牵,两款车作为车系入门版车型颓递鼓,都使用了16寸轮毂玲覆守,尺寸相比各自中高配车型是小了些卷辞弄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稳外靖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水息螺酗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暴奢坛,并且在胎面宽度上比316i更优熄壬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旦际,用一款中级车以较高的姿态切入市沉呃病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闲胜迟,按部就班的推出了中级车GA5列魄袍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毛茬耍,而随着国内SUV市场的井喷弛透,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亲贬。   好的产品才能抓住消费者囤疼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力城湃。在今天试驾的这款GS5身上俯耽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蚕没,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拧栏量,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格仑昧能,看上去却十分洋气题肉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钠兽刀、1854穗伦、1680毫米强,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间粉瞧,这也是国人喜闻乐见的单。   车头的设计略显凶悍蜜匠玛,设计师称设计思路来源于雪豹慧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硷复,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滇恍。前大灯采用了透镜式的设计掠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯我,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啼窜,这个考虑绝对够实在蘑岔些。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甸戳桑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势般,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视富飞伟。   在轮胎方面凹碉挤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的浪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擅。轮毂的造型十分普通方静,只能说看上去很顺眼比较实用吧潘。   尾部有一个明显的掀背设计健卸呵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蜡燎锻。尾灯采用了主流的LDE设计赫拐,搭配大尺寸的高位刹车灯奉挨微,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挖哨,辨识度也更高借。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瞄?是豪华奢侈的奔驰S级怖摊,还是“上天入地”的路虎揽胜唾梗许,亦或是驰骋四海的保时捷911是示?对这一价位的车型来说七,什么才是决定性的购买因素嘶?是配置还是性能扳屑杯?车型对这一价位来说到底有多重要癌?要回答这些问题当然还需要专业的解答抠谐。今天弄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车传,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帘外屋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜官锣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饥耽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菏了。非土豪们错旱,退散~   由于有200万元这个限制扫滔起,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俯馈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平检,但市场有20万左右的加价杀枯酪,且并无现车径阶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捕吻,这款车终于摆脱加价邻,进入平价销售阶段盲鸿杉,当然能否买到现车就看各位的运气了奖拳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘫等妹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谩,但跑车的身份无疑是最拉风的藐。   尺寸上实在没什么可比性宛垢,加长S级无疑是其中最占长度优势的会称嫂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粹,跟标轴S级还真有一拼季稍扩,巨大的高度也傲视群雄眷繁势,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势褐狸。最后我想说的是纯裴貌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藤究健,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彤犀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了灯,公平起见还得排除车重因素且骸。别看S级一副身宽体胖的感觉称碍农,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耸瞥佛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讲厂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嚷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蟹需,别吓坏了后座的VIP萝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佩,但也确实相当可观了歧传骂,不过由于这款引擎还是有一定年头的惫,其276kW的最大功率是三款车里最低的糠蒙盆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的母。不过写到这儿我很想问一句汀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朴棘,就能成就今天的丰功伟业乒,是这样吗谎瓦南?就算这不是一个伪命题骨惩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炮秀概。那么赎韦剂,历史能代表什么屠够?之前涪,我肤浅地认为篱武疼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猜荷戒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桔缉。 ●何为中国专属底挪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型添:S400L两款胺芒递、S400L混合动力一款案谐、S500L一款寇猛。相比世界范围内的S级枫虫扦,这些车型有三大特点疵:全部为长轴距版缚惋、全部为汽油车侮、S400L两款车型为中国专属顶撼熟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意呕滔颓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挤。因此护弘磷,中国专属的S400L与它们相比看坊借,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机发。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毒蚂。我们已领略过S500L的魅力茹塑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版曹。   ●外型超凤:更长靖、更宽捷、更高尝却,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位须瑞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汾诡澄,尺寸上楼狸,它比上一代车型更大祷,轴距则保持不变速汰龟。从数据上看懦绩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形谩,但落实到实际的视觉效果檄遂,我想没有人觉察出几十毫米的区别儒脱。相反需蔑堂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大口、霸气很多臼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耸,根据车辆配置的不同岭馁,全车使用的LED数量有所不同洛善。我们不知道具体车型的LED数量邪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橙拼,它足够惊人弟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场事驾、中国市诚乒蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坞喀。对于中国人来说酸世,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发四赂,中国人将有更多合适的车型可以选择缉烯。同时该,市场竞争日趋激烈沟熔,汽车售价降低涛、经销商服务更好偏弯。   作为目前全系的入门级车型惨补缮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势解。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受咸贤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用队。对于S级来说双惊馆,无钥匙进入功能十分重要舵,没有它攘戳,许多车主会无法接受旱冈。   如许多人看到的一样徒握孟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隙窗。在奔驰车上萍,总有许多你也许永远也发现不了的配置氛筹篓,它们中许多都与安全相关侗磺晃。比如S级全系标配的自适应制动灯彻狼川,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度娃潘谋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳呵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侧仓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哩幕炮,什么是MPV车型岔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澈裤傻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念硕起,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吾郝牟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钡小,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颂攻坊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阀。是MPV皖蓬?是轿车苫钦?还是旅行车漂姥?这看起来确实是个很有难度的课题函队径,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题送。   当然这次大家不用只听我的一面之词培,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论林凳,而且他们一个是马自达5车主诚,另一个是沃尔沃V60的准车主掸宪膘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诽电虱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓷。   首先登场的是胡正暘挨醛下,大家一定不陌生持葱,他是我们汽车之家评测团队的成员毛韦,今年27岁境缔孔,算是个文艺小青年勒,热爱生活拇才,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来视,刚刚新婚不久波替,正是对未来充满希望与热情的时候绿锌恭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动磁低,如果家中添丁的话句斯萍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标级。   杰德测试车刚刚来到编辑部港蠢,胡正暘就迫不及待的去体验了定行,据他所说浓海,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逛芹拉,属于一见钟情凸硼。另外从外形线条以及车身尺寸来看赦,杰德都和V60差不多拇凉,是辆旅行版轿车的样子幢橡池。   当然外形只是一方面率,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间投秀傻,特别是第三排座椅刚替。实际体验了一下夯姜,将第二排座椅滑动到最前面的位置冷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窗拿金,头部也有四指空间躬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茸骆坚,之前的文章中我们也有过介绍划,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法裳瑰。   更多精彩视频顶蔼椭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匈碌,表现基本上与V60相当碳擞哩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堵瓣纱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顷,在放倒第三排座椅的情况下墙,用同样的一些物品存放来对比熄乡蝗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芯,而如果使用上第三排座椅盘馆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了紊瀑。   胡正暘对于杰德的看法景喊滤:   首先杰德样子很好看咯,够时尚锹踏,年轻人都会喜欢爆斑姑。另外寇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饲哄及,但是内部空间利用率更高辑戳便,实际空间体验也让人很满意拟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间并工,这点非常不错举,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汲。   不过它有个问题郡瞬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斯,只适合短途出行活,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坏撮前,如果需要经常外出长途旅行的话溅,5座版车型更合适炒侠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妮颂。近期底耙,2014款雷克萨斯GX400推出市忱柘础,作为小改款车型恰坍懒,此次推出的新车在外观方面做了改动罐辱拭,同时在配置上也有一定程度的提升掏,动力则保持不变青履莎,售价方面与老款车型保持一致新,提升了新车的整体竞争能力铃绩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菱携。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尘霓、308阶、408沁阶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售富,现在又来个301涪,不要说是消费者耽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙葛怜。这就是紧凑型车市衬越选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贪。东风标致301矛头直指桑塔纳烯、捷达和昕锐观板被,我闻到了火药味涟络。   11月19日上市滴突,预计售价9-11万份矢,与雪铁龙爱丽舍同平台丁玻獭,只有1.6L一个排量艇,变速箱有5速手动和4速自动可选汲浅牌。以上这些是东风标致301的一些基本资料珐酱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诲胶,因此从很早开始便陆续放出各种消息疚,以增加关注度癸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剐辩,为全系顶配闹宿。咱们从标致301的身世说起汾徊撇,先把头绪给理清了希。   ● 东风标致301是辆什么车吗翰纲?   听到301这个名字筏竣防,大家都能知道袱,这是标致的“3系列”籍挞,但307库、308听过渭菠坤,301却是第一次听说村。其实301的身份一点儿也不神秘都,大家都记得富康吧拎玲叹?富康是雪铁龙ZX宝,后来在中国改款改名凹揉,叫爱丽舍靡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屉擒惠,这是它的第二代产品熬屡,而301穆闺迸,就是标致版本的全新爱丽舍渤石啪,它们全都是一家人魄绷熟。   对于大陆市场来说辛,标致301是张新面孔豆谢纷,其实早在去年底它便已在土耳其上市廷摔宦,之后陆续在阿尔及利亚沽矢同、俄罗斯等许多国家上市侵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产龟颅扩,同时叫蜡舶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藤。它将被销售至世界各地厘鲤,成为一款全球化的车型臣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫攘富,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多关鸽陆,标致301的外观乍看上去没有什么特点没晶。你可以猜到这款车的定位了定泥,30岁上下淌脯犁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雇。   其实301长得有那么一点像508敌,这是很正常的臂擎,毕竟出自一家门嫁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挞凳比。要让更多人接受阑盎船,太个性肯定是不行的实腥,所以这个设计思路挺好愧,也应该挺对中国人的胃口唯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炮挺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肝挪、捷达厢纤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm孤失,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亲疼柬。不过它的备胎又回归了185mm劳,而且切,可能是出于成本控制等原因宫,备胎使用了不同品牌的轮胎惩福。   我个人不太喜欢标致301的尾部精,总感觉哪里别扭碾轨聘,也许将来出个两厢版会更好看腾屉街。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衫显,而且中高配车型都有材人,比对手厚道示。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拳罚,温度适中河暮径,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地划冻弯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孤侗,他们不仅发明了西餐餐具恼答胶:叉子冲藩,还孕育了诸多跑车品牌柏苫搬,比如渺稗:玛莎拉蒂巳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顶钎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)场汉萍。   ●外观能宏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潘境敢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陵,它们都是标准的行政级豪华车激肯,有着一副不苟言笑的严肃表情太,外观线条规整盎测,那种气场让人敬畏损鄙外。   而玛莎拉蒂总裁则不然版末苔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辖脾品,但气质却截然相反丝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计迁狄,标志性的大嘴咄咄逼人娄锻,意大利人对于设计确实有自己的卓见坞。   如果将总裁与同级别对手放在一起单慈俊,它无疑是最夸张宽穗辈、最具美感的恕。这的确也与细分定位有关系递,奥迪A8潍喂稳、宝马7系这些德系豪华车都以低调小世纶、沉稳为不变的设计主线戒宫孔,更多的在表达权利馅缆侍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劲诫。而意大利人则不然观然,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识托,即便是这样一款行政豪华轿车萝介,依旧坚持了张扬的风格窖谜。   这是我第一次见到新总裁的实车伤程铣,它确实比老款要漂亮啪糜怀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秋,而新款前脸带来的侵略性更具气质篓。   车尾相比车头略显内敛藩菇喇,双边四出的排气管成为了最大亮点椿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主电,聊及为何选择总裁时尘华成,他满脸诚意的跟我说暇烘售:“好看!跟找女人一样错立,好看磕扣泻。”“呵呵释填次,好吧宦呐博。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蝎,卡钳由Brembo提供攻台护,颜色理论上是可以进行选装的梨脐蹭。轮胎为倍耐力P ZERO系列敖少,前轮尺寸为245/40 R20草,后轮尺寸为285/35 R20透侨煽。   ●内饰碎娜:运动豪华是主格调   置身车内豪前签,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅告碗私,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计统媳,显得有些过于保守了肚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升婪衰聊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堂。   方向盘直径略大攀脖,背面配有尺寸硕大的金属拨片抠囊,手感很棒酱巴。导航系统为Garmin捞扮,7英寸液晶屏尺寸不算大扭艰赶,中规中矩朗坎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滇哄,已经很少遇到长相令人深刻慷屉橇,而且相当满意的车了憾橙妙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赎,价格低瞎跑顷,与同级别车型竞争性价比十分突出累。但在长相一直不怎么给力蹲落。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线懊秤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了废缅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准纫狭,不走伪高端路线的致尚XT革,其动感的造型非常独特比拭。在我看来筋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肺辈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瀑,购车群体越发的年轻化蠢。   说他年轻肛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讼暖,这只是时尚的一部分储玛。   前包围的造型充满了视觉张力蛾篮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烦祭冯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灰习,显得非常动感焊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜗肠碱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孔渴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伪,这也是在向合资品牌看齐桅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灭媳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沸焚。而在车身尺寸上未兢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格曹极,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骑笺,与他同级别的对手相比有着明显的优势艘限。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是号痰捌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎魄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陆啼暮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛇嗡伍,上窄下宽的造型十分饱满其,而且显得更加稳重五。尾灯的造型修长钩帅弟,且正好与车头灯遥相呼应阑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琶呵,动感温、年轻赌焕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刨,虽然仅有三款车型配备此装置驶佩桃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叫锨,想必也是极为厚道的捐娥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垢陡,我是汽车之家刘涛柔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卵百,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冠几碎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崔。时隔一年后的2009年锣辣逃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冯,选择它的原因骇,用三个关键因素涵盖小烫那:“外观内饰漂亮瀑、静音好匣、配置高”品。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威掣申癌,作为老款车的车主途,带着期许泻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帆,有了下面的车评规。   注释颠:为了方便大家阅读墨吴为,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型率几凤,描述为“新君威”杰雌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舶凭,以下各个环节的评价用满分十分制潞抢蕉,做点评射瑟。   评分标准透附溅:   及格拦衫疗:6分   表现尚可氰填:7分   表现优秀弧:8-9分   表现完美嵌秘宝:10分   外观晌:先天胚子好垢,改改更“时髦”   改进评分狭惊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毖丰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酣沮篇,应用到了现实量产的车型中动。在当时恢鞍身,245mm的胎宽侩奶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纽,毫无疑问是走在了对手的前面欺楼。这种先入为主侵患溅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒲刀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计通弛长,说君威有一副“好相貌”祁盒坪,我想没人会投反对票钉界。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梨嫡,18寸的大轮圈不仅保留歇赐纹,而且换成了密辐条设计甸公痹,前格栅的修饰芍讲,在视觉上显得更为立体汰溺股,但就我个人而言更喜欢老款擞史,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”少。俗话说“7分先天叹碧,3分后天”校凑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吐褪沸,应对国人对“时髦灯具”的要求督室,新款车型前头灯增加了蓝色光圈局唬,坦率讲如崔戚,不是我喜欢的风格该,如果换成一辆科迈罗庐顿,我想我会投赞成票岔。后尾灯冀祷吮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筛律,视觉效果不错俺堤吭,灯源亮度不刺眼鹃舌,亮起时不会让后车问候“家人”穆炉灸。   内装眷:对不足进行了优化杉,细节仍留有遗憾   改进评分遍:7分   我必须要承认南萄兴,我是一个对细节做工异常挑剔的人盘。从2009年到2013年到肩,新君威经历了至少两次改款升级嗅挟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题唬赋,仍未得到改进聊烂滑。强迫症对于细节的不足姐,只需一眼就记在心里孝胶平,每天上车看到就会不舒服盎。尤其是冷,新君威的前排仪表台与座椅之间队潭,留给司机的跨腿空间并不大畅拖肚,当你磕到膝盖外侧时穆谎膝,你会嘬着牙花子胆烙,蹦几个“脏字”眠惊。   聊完了不满董停疲,我再说说好的地方闷蠕囱。日常上下车圃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毒殊,我的09款君威开了4年跑了5万公里辑袖,座椅的“敏感”部位劲滥,已被我蹂躏的起皮豢牵、掉渣碧咖铜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芹,视觉上显得极为邋遢温。此问题览誊崔,在新款君威上得到了明显的改善幂谦,侧翼立起的角度变械杳獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像品涂,但此问题我跟厂商确认过络姓弗,确实为真皮)崩停,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沥艾。凭此一项恢赌,拉开车门的印象分就能加不少米媳炽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分派旦,我的老款君威在二手车出售时拦冗,就因为座椅皮面老化的问题扑茫,被“扣分”暇喝沧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘶捻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晚囱,好了许多臣理。8英寸誊、带有触摸功能的中央显示屏芳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涡,在实际操作时显得华而不实恃。多数情况下要调节温度酸,只能用手指去“抹”新犊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绘,并且无任何的震动回馈提示镭,行驶中操作不够人性化年驴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怀喂,相比老款的旋钮控制衅,视觉上科技感更强犊事案。实际操作时芍骏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差祥雌。尽管支持手写功能愁瓢孟,但表面手写板的面积很腥妗,如果手指较为粗壮忙,表面面积不足以支持对手写区域的要求赂协咎。索性拘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作对。   小贴士卧戈寿:针对上述功能的操作“鸡肋”拔涉貌,我向厂商做过咨询师沫奴。对方最终给出的结论是泞匡惧,此功能在研发初期精,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腥,停留在几年前退焙辛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求土翱顿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爬柬。   仪表盘上的这块儿液晶屏兄皑巢,支持多种信息切换查阅奸,视觉效果自然更时尚辫,也符合当下的硬件的升级进化潮流扒达仙。但奥叫滦,仅就我个人而言弹,我认为任何一项技术的进步与应用烈被插,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的悍井。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸽矮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吭,所以仪表盘的车速指针片发,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乡,当你想从正常模式切换至电台模式时膛休,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题结,时间大约在2秒左右柬急。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巳,因为系统的升级京,所以导航从路径开始到定位确认导航集,逻辑上相比老款车型舰,要合理很多瘁疾笨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哆际抖,被彻底改进僚惭。提个建议嗽吓,新款对于路径导航的语音提升泉械很,在路径判断时克柯筹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裳狈蔫,如果将“请在下一个路口右转的话术”茄侣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衔颇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响队,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烷票畔。整体效果翰逝,高音有提升柿空,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次评帛哭。以往那种“嘣呲豢错那、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潍,无法在这套BOSE音响上找到拱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车校娟?加长版!与其给那些改装厂提供生意舌擒锭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抱纱。近日疙媳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L列,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茬署席,这款车就要正式发布了哗,海外售价14万英镑起暮铺康,约合人民币138万斡邵。国内250万以内应该是不要想了纱衬,土豪们还等什么队垛,赶紧再加价20万下手吧L塘劢亍(注释苫忱蒂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型灸李,外观上并无过多区别河及佬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裸归:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的宏,因为用三个字就能总结痘急迷:没区别侮巫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哺棘。除了实实在在的空间优势碴,那种与众不同的气势也是重要因素之一埔赏式,这种毫无区别的外观赫幻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焊毙。   英国人果然内(men)秀(sao)孙龋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囤,改造成了两个相对独立的乘坐区域倡镶,原本的中间座椅则变身中控台蘑镭,提供了空调凹荷、多媒体骗荒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键送俄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唬。动力和传动系统方面皋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同浩届伴。   总结酮:路虎揽胜L目前仅计划在中国岁乱、中东地区和北美市场推出凳丧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定时许。另外雷桃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翘题,预计广州车展发布复。土豪们继续准备银子吧郴冕。 免责声明咳遍撅:本文仅代表作者个人观点盲联紊,与环球网无关碳刮券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藕涂,对本文以及其中全部或者部分内容耿童保、文字的真实性茨、完整性募、及时性本站不作任何保证或承诺邢冗,请读者仅作参考泊败疚,并请自行核实相关内容竞佩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坷室,那就是新一代天籁·公爵李掳辨。早在2008年6月际芜,东风日产就推出了天籁·公爵揪棱,它的外观涎垒、配置均有别于天籁其余版本蓉履,更加高端大气上档次涵嫉蔡。也许它不是最走量的版本鞋,但绝对是天籁系列的一面旗帜勾份。在让大家久等逾半年后当湾淖,新一代天籁·公爵终于露面岔屋,我们也第一时间对其进行了实拍热。据悉俩吉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迫姆蔫。 『注长:为方便大家阅读白吓晃,文中天籁·公爵简称公爵版蕊阜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日囤虚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怖险链,时而艳阳高照边,时而大雨倾盆桓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点小苔,与身旁碧绿的草地相得益彰骚。我盯着它看了许久怂,心里盘算着祟陪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来清柿透?   嗯钡款,画下草图之前得好好思考这个问题踞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心党攻禽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错舵,唯独看起来太眼熟谓,对旗舰来说这可不是好事监壤,在A6L甚至A4L面前狸圈,A8需要更多长者般的自信缕暴德。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸昆酥:六边形进气格栅面积比以前大了不少狈许,而且线条硬朗到接近于矩形呜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体插乳泊,从前脸横贯而过凰阔,再加上全新的矩阵式LED大灯娄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧派。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卉蒜,它是A8这次改款最重要的升级之一委苫阑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现速拴。以前大灯为例熊嘲,分为远光朴揩浓、近光碴草丘、转向/示宽这三组让,所有光源都由LED组成改梆洁,通过与摄像头泄惮、夜视系统才埠冬、导航系统等部件的协作链,可以实现几项很有趣的功能计谋:   在Auto挡位开启远光灯媳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆殿设纤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置布,瞬间关闭部分独立的LED灯体参帮课,会车结束后叙写蜜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态系。在整个会车过程中掳顾享,对向车辆的位置一直不被照亮枢扒耿,而其余位置能保持远光照明状态谈略,既不妨碍对方驾驶员视线炉,也不影响自己观察前方路况帽漏,相当智能赎。   当夜视系统探测到行人时唤撮,LED灯会连续快速闪烁三下凹,对行人起警示作用搔犯,如果夜视系统探测到牛裤啦、羊之类的大型动物捆姆含,LED灯则不会闪烁步愁欧,避免对动物造成惊吓盘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菜。另外它的转向灯采用动态效果嫉草肃,灯光朝着转向的方向滚动点亮痕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕媒连凹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椒,提高安全性猾赖伦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甘愧瘁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撇浮旅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枪汕,有些来自室内的模拟演示勺畏壳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下降,看看这些功能的实际效果到底如何从垢蛇。   跟前脸的改进相比玛,车尾变化幅度要小得多耍篙,主要集中在尾灯部分架潮汗,线条更加瘦长珐亮、扁平牌截,视觉效果更干练贰稀垒。除了那个“A8”标识吕夸必,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赫笔,看上去还那么年轻运动论揣,缺少沉稳气息恼累耐。再打开车门一看氯,我明白了淡全伟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋贤小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漏,使用了和路虎卫士相同的发动机凳侗,配备了六速手自一体变速箱虎,以及许多高端的配置坷焊。让这款车有了很多吸引人的地方晤凹被,但通过试驾雹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感味浅。很多设计还不是很成熟停,尽管这样喀寡睡,这款配备了柴油发动机的SUV酷统湃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现确悔稳,依旧在同级别具有很强的竞争力答毁布。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溉此嗣,尤其是大灯组的设计撤采莎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矢纺,都比老款看着更有质感汉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饭惶晒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兴轨。此外瞧筏,中网的设计很有层次感酿莲,运用了一些镀铬饰条陕草缓,也让这款车的前脸显得更大方腾酒薯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赶,钣金工艺还有待提高涪肯。   车身侧面造型亮点不多煞疼辉,线条还算比较和谐吧贫,亮银的行李架比较好看催,但实际用途不大狭相。车窗所占的侧面比重较形筒佟,稍有点显得失重枢。四个车轮显得很粗犷现笺堪,轮胎品牌是玛吉斯梆沽,成本并不是很高海,这组轮胎胎面有四道宽沟设计努,注重排水性能匆草郸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碎。   车尾的造型比较臃肿般,相比车头来说纫锨,造型并不是很美观携,尾灯的轮廓没有什么美感可言菇韶,轮廓显得比较生硬穿。车尾下包围外观设计的不算太成熟锨杯表,驭胜使用了三点式倒车雷达枯崇创,在实际的体验中充雷搬,探头反应速度稍有些滞后彭弊础,给驾驶者的观察带来一定的不便履淌擦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苟肛。   本文导航杜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摆,已经跨越了整整40年晴。在这期间糠募旦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛙啃?当这款全新君威GS出现在你面前楞膜,这个数字就已经不再重要拦欢。每当我们回顾历史煽驾,终究也是为了更好的感受当下讣釜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僚腺瞳,的确也不太容易考究酱,所以话不多说杉版柯,马上进入主题喀。   君威GS是别克君威的高性能版本罚骚弯,作为其最明显的身份特征勘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呛,攻击性十足的设计让人印象深刻城谓会。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揪拷,采用盾形设计辉僧,显得非常紧凑关丹。大灯部分全系新增了日间行车灯糠敝悍,整体造型与普通版君威一致鼻毛,仅在内部细节上有些许不同汀品。   车身长度毒染泥、高度比老款略有增加导,宽度和轴距均未改变蛔显赐。侧面线条也是延续了之前的设计坤咳,十足的运动紧凑风格荣陇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诲,十分醒目烂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂填膜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎权。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掀动石,更显紧凑藉。LED尾灯为全系标配摄匠,灯罩经过熏黑处理焙烷看,提升运动感秦疙恋。作为动力更强劲的运动版车型识睫普,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烹,同时也满足了更大排气量的需求描炭。   本文导航递:" "  近日朽,奔驰MLC的效果图再次被曝光裁吹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造临,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捶,融入了轿车的设计元素莲稿害。据此前的消息率灸,该款车有望2015年推出洽钝谋。 奔驰ML   从最新的效果图来看醚晾坑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拷横受,拥有相似的大灯造型涤呸科,以及下保险杠的设计性。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煞憋俩。此番设计目标很明确哨蔼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手长落。   动力方面也来自新款ML舷词,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讳虱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW貌幻绣,峰值扭矩400Nm墩彪,编者猜测未来MLC将会延续该动力谐椒期。不过芍,MLC未来还将推出AMG版本畔莲羌。 责任编辑强裤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新径态,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喉撵,然而对于消费者来说券刮泉,可选择性太多也未必是件好事茅谷朔。许多车型的定位都非常接近牧酒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玛旁咸,那么它们到底谁更运动虫配桔,谁更适合日常驾驶褂岗,谁的性价比更高呢惩热衔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析齐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看任蔼俩,马自达CX-5在价格上具有一定优势港,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铃茸,其它车型在20.78-25.28万之间乱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万矛,价格适中氨错辰,而且动力和配置都很不错奶。反观翼虎渡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娇氯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勉,但翼虎胜在配置丰富儒诺、动力强劲撤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万退,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舰霖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坷皖,这听上去有点意思男石,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话第,那么结果显而易见禄隧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裴认当,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逃朵透,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹薄绞。然而消费者大可放心舍菊袱,CX-5的动力也绝对称不上弱龋录,尤其是市区行驶温,它的整体表现很轻盈四翘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煌心,没有涡轮发力时的突兀感惨脊端,这让它驾驶起来更为轻松耿。   无独有偶廓,两款车都采用了6AT变速箱能耗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点姆横胎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捶。可惜的是摩呈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片境。另外桓隧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侯,常规的形式很容易操作皋霉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡新文佃,并不易于操作寺粗碍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疾权蹦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肖疾,与翼虎也有将近3米的差距男论。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啦公亭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎长割煌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宠虱董。   油耗向来是日系车的优势所在记椿暮,CX-5的发动机压缩比高达13:1豁艘,并且装备了i-stop启停系统墟,这让它的节油表现比较突出律。在气温32℃揣什、全程空调铣船、车载一人的情况下拼壬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试秘匹舜,其中经历了畅通和拥堵等路况赔钉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赡。同样路况下陈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熬祷,尤其在开空调的状态下期疵耐,翼虎的油耗表现实在令人担忧诗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簇蓉。   作为一款城市SUV汉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寒红,都采用了多片离合器式中央差速器劝伪,并带有四轮电子辅助制动馅骚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困负。从我们之前的测试来看赖什处,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伶箱碑,所以脱困相对轻松一些簿昆酿。不过在这里我们要告诫广大消费者菱我乐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纽杉光,但两者的定位都是城市SUV辈傅,越野并不是它们的强项逻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卜什,油门踏板的脚感缸咀舷、方向盘的转向手感竣离、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苹啦健,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睛潞。值得肯定的是趁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岸陆芳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拉殴绿。然而相比之下虎聪供,CX-5的整体感觉更加轻盈羌表,它开起来并不像SUV蛊脆,车头的反应更快匹梨,油门踏板的调校也更加线性认,而翼虎整体感觉更加沉稳窟虽,底盘扎实芳蛇豌,但或许是由于整备质量更重的原因浚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肛。   就驾驶方面而言珊沥,CX-5给人的整体感觉是动力够用驴、油门线性擎艘、操控性出色岛,可以用“好开”来形容反敲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情输,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感示行,但翼虎的发动机输出并不线性邻媒北,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顺。另外糠伶险,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剁妈,加速博拱方、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显澎受腥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郴丢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矮,放眼整个市臣谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见尾始,基本上5个手指头就能数过来弓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吗。   有关于新款E级外观币射掠、内饰及空间方面的介绍荡绣坊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 焚九。在我的这篇文章中党何搐,主要关注E260L动力方面的表现叭帆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擦耐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岗繁,最大扭矩则达到了310N.m孙僚材。虽然排量并不大岸,但是通过加大增压值惭显诲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赡吉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用该螺,对于这款变速箱猜,我想大家已经很熟悉了舌。只是我想再说一次健殴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剩搪,但在日常驾驶过程中釜械税,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子期怯。大多数情况下温和冲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墩纳。   只有在深踩油门的情况下嗓罗,E260L才会爆发出他凶悍的一面叉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话岁,你也可以说他动力输出不够平顺救低。   一直以来贤歪,我都极为中意E级的悬挂调校季,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擅溺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抬教。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候形,我挺惊讶的操,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锰喀。可是仔细一想牧,也很难怪宝马会这么着急娩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”停,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奢煞干。据悉烽尾李,宝马4系Coupe将在11月12日上市成镐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影艘测鲍。(注侗墓:为方便大家阅读靖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车琶胳巍,在你初见时凑苗奥,很难相信自己会喜欢上他超。因为你花痴于帅气拉风的外观脑米,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涉协,那么他的表现自然不会入你法眼猎。但时间久了匆,你发现再帅的外表也会看腻土,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逗,放松不下蚀。这时娩籍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靡采汐、运动但不难受的座驾酶较。而伊比飒旅行版就是这样的一款车矗,除此之外句垃奢,他还是一台很顾家的车莱对。   没错簿蒲,他没有特别帅气的外表陀妇,没有特别强悍的动力睹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识默八蓝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胶饯。下面鳖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解列持。   ●车头造型犀利坑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锭泪忙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌从煌辑,定位低于大众幻维。现如今钳蹭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产很隶,而伊比飒便与POLO出自相同平台桑祥。因此在车长等诸多细节上夹接,两者都十分类似摧垫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型端。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长同破、1.693米的宽度邦许迸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尽瓶描,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车廓荚圈,这点确实让我感到吃惊碳操,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一憋。可以肯定的是慌波淳,你无须对他的实用性产生怀疑呕。   你有没有发现挺短鄙,他的日间行车灯堪森撤,很像同集团的老大哥奥迪A8鳞始?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钡拌。但毕竟天漆辈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矩,他的目光也需要这样嚣张搅。   从车侧过渡到车尾磐磨晃,顿时觉得凰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佳洪敛,从凶狠瞬间变成温顺舱哨。我揣测不出设计师如此分裂的思路枪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圭缎乘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猛撂,而在我们的制动测试中浚,他的表现也确实不负众望呵痛。我写这段话的时候冯即染,一名同事从我身后经过说了一句雌秒诉:“哎虱,这轮毂挺漂亮的”狙。确实干耍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裸咕,在我看来另外两位应该是300SL和964即朵秦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孰墒肠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间敌耪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昧夏览。   直到1949年徒蓟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功屏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓦仑镀,速度竟达到每小时 132 英里钠,不仅完成了试车诉桶,还一不小心成了世界上最快的量产车型咐伴蔡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媚睬,正当捷豹稳步发展的时候闻案铂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线饺继,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粟偶潘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淬吗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孩,英国国宝毙抵赤?人类想象力的结晶临雄祟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美构棵呐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赴泉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抄辽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旱糯,正当捷豹稳步发展的时候莫泞讼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盼澄潮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身睛怠梅,自内而外散发出优雅迷人的气质省,在这份自信与优雅之中位,还蕴含着极强的力量感盯嵌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱悉刺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剧台深。   作为E-Type在21世纪的继任者巨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畅呵,他更是一台纯粹的运动机器碑烧碉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代桨烁伍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猫身,刚刚我试驾的是一台量产车努忿剩。即便是用再前卫的眼光去审视梗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伐,不过现实就摆在我的面前臣肯矗,它的的确确是一台量产车肋刊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鼻芍陵。所以环,还是让我们先合隆下巴安韧、收起惊讶先评分,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芭廉桐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年暑商驹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幻仆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捣郸,而等待总是值得的郝踢,十年之后的今天脸陋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眷。   ● 外观间天惨:旨在降低风阻   关于XL1的外观脓穗琴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埃瞥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球笛切,他们的心中只有一个目标路耻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忌侈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靖,也皆源于此坎凡挂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妊,轴距也只有2224mm怀烂拈,如果用世俗的眼观去衡量暑,它甚至比一台大众POLO还要芯恕,不过也正是因此猜瑞,它才做到了POLO永远也做不到的耗蚂宏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咸澈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命采。   出于降低风阻考虑帅畔炽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低操急,面对这样的设计溜立,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腹试佃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杆囤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痘硷枷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮庇竟,大众XL1的目的只有一个酱微,那就是降低风阻竞闭。而为了达到这一目的间飞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代推砂陕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像猫构疙,不过相比于传统的外后视镜睬戚,如何掌控与后车的距离是个问题浅倍。   ● 结构揣赖惊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卤,除了完美的空气动力学设计外狠妥回,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奖冲。作为一台重量仅为795千克的车型炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料琶劣偿,约占车辆总重的21.3%蛋琉,除此之外词胚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胯蚕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诫藕,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀└瘫怠,复古而粗犷的外形呻凳,彪悍的身姿卯些,经典的圆形头灯费,这些都是我选择它的理由筋。那么在我稍作白日梦之后径慌但,请各位看官赶紧打断我的妄想次痕芥,拉回到现实里合费,假如我的预算仅仅有二十几万的话莽冒,那么好了衰,牧马人买不成背,自由客或许能让我望梅止渴工。同样复古的外形县,依旧是个好选择间擂系。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品底砍铰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烹吝泥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揽坝募。单就车头来说羚构,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子跋柑。简单中又透露着经典的味道豹薪错。另外别,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条男幂猫,突出了力量感搅,Jeep的家族风格立马突显勃。   车的侧面造型同样如此风格奋圣,走向笔直熔谋侵,简单饱满袱参怠。当然不能仅仅介绍外观设计村菜泥,作为一款SUV段硕硅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°常,离地间隙205mm统盛畏,应对一般的越野路面足够了户。   车尾的设计十分简洁汲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条横新,小巧又十分有力量感荚局豁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冯尝森,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铜辈雹。从总体上看仕骄敢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娩莱翟。   本文导航懦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜡,而“侠”自古就有不同定义诡,“言必行秘烫邓,行必果霉,己诺必诚溅姓,不爱其躯烫喀,赴士之阨困郊嘲,千里诵义者也谓之侠”梦身溜。他的形象亦正亦邪壁,游走于主流与非主流之间自成一派啸隶牟。随着近年来籍摆,国内越来越多的人们睛氯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时画骄邯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杭硕停,开始在国内市场发力跋。其中凡高,路虎全新一代揽胜运动版实摹词,向无数消费者展现了一种精神孝刑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乓捐吾。   路虎全新一代揽胜运动版抹散商,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概葡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调醛都,它的独立特性被设计师完全释放犬鞭泰。如今紊颠戮,这款至今为止速度最快眯、相应最迅速爽平、反映最敏捷的全新路虎勾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粗隋,冲入国内汽车市炒瘴裁啤,夕阳下一人一车妒程,古道中相案,说的是情义无价荣。谁人不为它心动方估?路虎全新一代揽胜运动版豌衫,驶入我们心中!   65年来殴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者强,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寥。如今透,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狈雷门,再次席卷世界味僧纤,那完美的车身比例锤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为比纷狸:4850mm*1983mm*1780mm谜,前后轴距2923mm甘朴糜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹警昏林,3.0 V6 SC汽油版HSL踞凡吴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菇害弥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴步漏全,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型患吗。   姿态万千的路虎揽胜运动版径碳前,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贩陡,无拘无束的气尘堂取,气宇轩昂的出尘之表钎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹矢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瘦题,厚重的前脸彩信,配合后倾式格栅设计黔,更突显了它的自信褂。发动机盖上两条凌线刚强有力渴鞋崇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情科韭坛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郝蚀洼。   车身侧面线条的风度也极不平凡刃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮宝,带有亮黑色指状套件拇剖瘫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啃立欢,装有亮黑色装饰边的后视镜摊莫彭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佳涛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侗,这些铝合金结构的轮毂分为身力芯:19英寸5辐式铝合金轮毂爽沸、20英寸5辐式铝合金轮毂日澜、21英寸5辐式铝合金轮毂极谎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂方、22英寸5辐式铝合金轮毂懦虚,无论您选择其中任何一款连,它都可以陪您乘风破浪耗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乃蜗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厘项谐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯榷,整个车尾看似简单却极不简单餐顿残。   本文导航供便:" "  1998年侍,广州本田成立嘉检,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倦惯,而时光推移蛊垫丁,今年9月12日愁日妻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆检猎峨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜂敌,我们今天将穿越时空卡侈赫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娥。它虽然是日版右舵车型窗跋,但3.3L/100km的平均油耗灸弟、双电机电动CVT粉味好、大容量锂电池谅斡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧揽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墓教。   外观更加原汁原味登:说到原汁原味耍纠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本府顶狠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涤客厢,更运动颗。混动蓝色特征握吭抡:作为混动车型节蛾讳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肺返承。   在下保险杠处惦诡份,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龋私,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嚏。混动轮毂船:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袜戚禾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎崎蔫郴,为节能更尽一份力磁壕。   本文导航饰:" "  就在前两周幕,我的同事刚从上海归来插荒迹,当时就是为了试驾上海大众的朗行剿,而在不久后的今天添财,我来到了大理附筏慧,依然是试驾一款来自上海大众的新车潭深列,虽然我与我的同事地域不同薯扯迹,但对于这两款车而言差裤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来龚薪,我不得不从朗逸说起咳,由于现如今大众慕绾裕块化的产品研发瞧柯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浦娜矢,朗逸关粗譬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吩玖侯,它们的关系算是孪生兄弟怕案嫂,反正我是这么理解的食扔。   目前朗境的广告已经全线铺开诽肉痛,消费者的关注度也很高晒,虽然我个人比较抵触奶都疲块化的产物(感觉个性不足)咆劫芦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑夹掸,其次在10多万的紧凑级车里淀渴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了枢晨。所以销量方面自然也很喜人姑额,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蘑耍松,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垂。   从英文名来看谐投,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爬掳颗,朗行的英文则是Gran Lavida残台偷,其实如果从相似度上来比较脆捎,朗境与朗行更加接近航,因为它们均属两厢车谜茨。我想对于这样一款车来说汰,大家都不会有什么陌生感孤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酒埔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章傲,我在上面也为你准备了延伸阅读荆希推,可以先行了解一下身。   说实话醛,朗逸曙、朗行纲褂巩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸漆碘廊,让我来区分一下瞪,估计我也需要片刻的停顿捣褪讥,因为它们实在太像了!就朗境而言骂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挡,并将内部更换为蜂窝状造型韭,包围下部使用了黑色塑料担歉,并加入跨级风格的银色护板撅,此外前雾灯变成了圆形貉花,以上就是全部它的特征了牧瓜圃。   既然定位于跨界车绰愤充,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙藉方,同时为了更加配合Cross风格敬泄,车顶还加装了行李架绕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙眷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眠姬。粗犷的风格也体现在轮毂上亢,样式上很难用语言准确的描述出来径,总之很复杂漆短,其采用了抛光与黑色漆的双重处理级冀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媒歇恼。   尾部的变化几乎与前部一致吗犯瓜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法夏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铂宠,说实话就车尾而言效,我感觉朗境比朗行好看了不少骄茎。其它方面再无不同可,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蔑砍,转向灯浦膝丁、倒车灯想航多、刹车灯还都是卤素的匪测。   本文导航但牟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾罗,所以无论是合资踏兽甩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘦归。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸵,白领阶层盎,夫妻年收入有50万元左右内,有房毯目对,老公有车巳滇。实际上抵,女主角目前也有一部老速腾车劳腾,开了已经7年准备换一台豪华SUV锭祷沙。这位女车主喜欢玩系,追求年轻凳,注重外形薄烈礁,并兼顾户外帆程首,不喜欢纯越野车型都渤,而购买价位瞄准了40-50万元领域评冉。所以我们直接选择了宝马X3颧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喇痪。   为了公平竞争想添仕,我们选择的车型如下衬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呢缺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卉物,三车的价格虽然有些区别卤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蛙嫌,所以三车实际购买价格差异较小薯未。   对比项目一肌茨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的低,特别是女性摄性,希望自己能买到一款好看的汽车好济摔,就如同提包还有衣服一样殊瞥,特别是成熟女性策,尽管喜欢标新立异荷瑟袍,但也更愿意接受时尚动感的类型合。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸慨洼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痰艇,相比以往方头方脑的设计伐铆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少测修腑。更让人动心的是噶卸础,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纯乖涂,同时形象也不乏干练紧凑漓搅频。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润眯,线条流畅涩搭,稳重而且动感匙停,因此吸引了不少消费者某。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诧,但2013款并非全无变化拈,新的六边形中网取代了老款略显