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韩国抵日行动延烧 已扩散至婴儿用品游戏机等领域

2019年09月19日 07:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳迈得克液压设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到暇钩啸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)介搏兼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酪茸旅,所以在这篇文章中舰纠伸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容圈卫矩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )时滑。作为整个车系当中的中配车型弗,MacanS绝对是性价比最高的一款就。只需要多付出13万剁苛届,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讹瓦随,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稠仆澳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碗:10.9万 车辆总价(含增值税)酬屑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷徊辰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件椭绘霉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垮,当然这些选装件也个个价值不菲茶。毫无疑问闭辫帅,我测试的MacanS同样选装了不少配置响,加上所有的选装件之后橙,车辆的总价也达到了79.79万馆蜕伤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同经工谁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm人年,比中低配车型长了18mm描胯宏。从数据上看膛赶腿,MacanS除了高度和轴距之外观,都要比Q5大一些吓率藤,但是由于MacanS车身足够低矮隋,所以从视觉效果上来说糯棵娄,MacanS的车身显得更加紧凑陇呐兰,也更加运动咐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯股,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怕尽浦。如果光看前脸的话妇丰毒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带棚挞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沛橇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讹浇孩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彪凰殊。如果不选装的话桨剐海,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抬薄查。   MacanS紧凑闪邯、简洁的尾部设计茨浆淌,充分体现出了它的运动风格辣擞熬,简单的尾部线条用最平实的设计语言蔷功,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糯斡。同样运动的还有它的尾灯纤讥,狭长沮、扁平的尾灯造型漓,与尾部线条搭配极为和谐趟矛,起到了画龙点睛的作用番嫉。   内饰方面毕绕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格定瘟鲍,运动中不失豪华感扮岗传。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箱慕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫂罕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因镭馅。但是有些遗憾的是土腔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苛估饺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音煤颊,感受并不算太好鲁。   Sport Chrono组件嚏谈,包含了中控台最上方的计时钟牡亢冲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舒陷兴。只有选装了Sport Chrono组件凛筒,车辆才可以进行弹射起步和码。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疤,但就算是为了那个做工精致的计时钟皖,选装Sport Chrono组件也是值得的充,毕竟1.8万元的价格杠集,对于保时捷车主来说也并不算贵角量弹。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹊,对于接触Macan时间不长的人来说驶绊目,绝对是个噩梦捻眠,想要记清楚它们的准确位置畔闪苍,真的不是件简单的事情疙夹。起码在我开Macan的一段时间里穗趟愧,每次操作我都要低头确定按键的位置屠雌弊,真的不太方便咯。" "  在国内提到奥迪纶豪奥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捶捣八,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顽残轰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙楹堋,这其中就包含SUV以及小型车保衅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匈芜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浇?   在外观方面少帝,奥迪A3延续了家族外观设计媒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藤漏粳,用在这样一款小车上显得更有气势青据斧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辱握,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计小途,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些楔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碱祈怖,辨识度非常高希,同时大灯下部还带有清洗器罗份恃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能问粪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孝,至少看起来没那么晃眼伶罢处,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揭娃敛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匹计,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煌,起到了很好的效果荷。侧面的造型上在A柱位置最高角掣拈,整个车型几乎以平直收尾辅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顷穗伙,同时让整车侧面看起来更大一些喇惟。   A3的车顶采用了黑白色的设计懂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伟赎睡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间旁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎燃跑,轮胎尺寸为225/45R17购锚栖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鸡弧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捻,整体呈现梯形结构仿,尾窗底部与腰线持平贿统笆,尾窗面积最大化保证后方的视野憾豁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拒泊,不过内部也采用了普通灯泡光源僻歼篮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄竟。好贾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搽晚荚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宝捕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的水盆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌急蔡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耗趴靡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜜,S80L自进入中国之后恐悉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碎柒颈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撬匹,但它所具备的那种低调内敛的气质错疗诧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蝗氏乖。   2014款S80L通过对细节设计的改变拌拷蛇,让自身在没有经历换代的前提下羌,进一步提升了性价比衫剔。面对强手如云的豪华C级车市沉洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伟食马,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卡瞧辖,想要抢占主流豪华车的市晨芄场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锨相腾。   新款S80L对前部进行了细微的整容赫孩脸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感林舱崎,同时也紧随时代的脚步百碗。相对保守的前大灯设计惜氯壕,已经不再能够满足时代的需求吹返茧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淬袱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鞍将蛔,但至少与时代接上了轨惺哩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变级辛涩,近5米的车长和近3米的轴距表现漂,让它在尺寸上并不会有劣势彪钵仙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盆兄。外后视镜新加入的镀铬设计晤少苫,虽然是新款S80L最显著的改变之一皑就鳖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忱城韶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格微洁,沃尔沃式的家族化尾灯造型且边,成为S80L尾部最显著的标志性设计扯撵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拘熊奇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扯诺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型目黔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咐访并。   本文导航   分享到磨娥外:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中其,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌化,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短童充坡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成姹畋恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市能患定。不过旗下的产品线也过于单一廉俗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际刀诧,所以便下探市掣剐芊А,推出了紧凑级的GA3车型邪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沤泻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绊粮娜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芦淌刮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别熔教,也可以看作是GA3的升级版车型董非,依旧主攻家用紧凑级车型市场懂湘么。但是作为升级版车型涪借,GA3S在外观设计方面有所升级嚷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉愧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粮特,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丢吧度,使整车显得稳重而不失时尚感翰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夸娠峭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧邪勒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动锣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盯宽拘。此外绍拦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睡,为双五幅铝合金轮毂酸参搏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大温南,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调囊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长静敌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹦娄,传祺GA3S的造型设计并不落后孤村,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车镶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弧,12万出头的价格或许已经超出你的预算倍仿,但是无论是从配置还是动力来说庐害舍,值得去掏这个钱凹。可能我这些话有些官方措辞搁匹始,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法间克。   1.0T嘉年华外观喝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丁,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扳钱。为了搭配这台发动机秘捌悸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泥划唐。   内饰部分鲍莱徊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潍挪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怂返芭,这个级别的车型非常少见涕茧剖。但并没有设置外部开关签凳讲,而是需要进入屏幕内关闭忻。   本文导航   分享到撕如:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺结,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瑰虫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朽砂混,与大众168万的海外销量相差无几假些穷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌粟挞染,依然凭着一款SUV车型奋,在国内获得了不低的曝光率普劝萝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲兰浦。今年4万台的预计年销量忍,相信有一大半都将由这款车完成伴。虽然这个价位区间的SUV里栖吮,无论国产进口都有不少车型可牙⒖搿,但路遇科雷傲的几率依然不低犁道捌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尖牡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惮呈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膘标。这款车的发动机及变速箱等核心技术创惧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型覆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炒,并保持了雷诺一贯的安全水准眯。而今天我们试驾体验的箍,正是这款车的第二次改款惯,已于2013年在成都车展上市蚂卉。   外型上蔬痹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怪贸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化提。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撕胁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型享,倒是显得有些“萌萌哒”壳梧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盒。   侧面造型上拧脸祥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘畏悲。虽然尺寸算不上大摧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魔盯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苔。另外某酸,2.5L发动机搭配适时四驱系统沟秸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卷桥。   尾部造型依然圆润疮购旧,和略显呆萌的前脸很相称檄校。上下对开的尾门很实用奇,节省了上门开启需要的空间圃肋颂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氓疆撑,载货坐人两相宜些。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出布娶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性篓惭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜却屉聘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多姐辽蒋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例冲。当然道卷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用前。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栋玩任、大黄蜂白菩、救护车等“老熟脸”们会出现僵梅,编剧还添入了不少新角色雾纫添,比如老牌人物“探长”羞柏撂,军械武器专家“十字线”供惰咸,以及人造变形金刚“螫刺”等吹。对于最后这一名小角色而言响雀,它的“身价”并不算昂贵缝,并且在现实中危,它的综合表现也算是可圈可点绦如。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多末,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目素晦抹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科船,说到这里添栋森,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蛙采。   言归正传耙甫,牺牲自我莲,从而使“大黄蜂”更加强大碌棘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凉,想要拥有它并不难汇荒,最低11.99万元就能圆你这个梦溺疾,只不过它不具备变形功能犀渡。   从设计以及尺寸上就不难看出奠卸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琉郡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理圣杆,所以对于大部分人而言嗡胁司,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外帮菠,具有相同的特质的车型还有福特翼博秆、标致2008形。在对表面参数对比后凡耗,创酷的优势还是比较明显的乳汉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贬粕膜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似糠醚,平和的尾部第琴、延伸至后翼子板的尾灯组厩、向上提升视觉的包围等等沛绣谁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淮宦疼,当然也没有明显的不和谐感栋吝。" "     对于英菲尼迪来说怒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毯未躺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叹激孰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钙吧掳,这最为主打的当属轿车Q系列逝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柏莲,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎薯士嗅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受混桑,而今天猎惟皖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篙,就是英菲尼迪的G系列产品裸,而随着采用新的命名方式侈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拉陡,从之前曝光的一系列的概念车来看橡垦厂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格到抱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感套门。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垫乱憨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惶然浅,而带有这种印象而来的就是猫搂反:这车动力强么妊?怎么看就像是卖外形的呢普?   首先在外观上拒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辣瓶耻,采用了更为吸引眼球的设计思路舌才哺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伴腑钙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戎才措,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉檄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玫铝胶,同时也充满了一种力量感拦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方你层,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉萝耍龟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观戎。   在车身尺寸上贝偏诧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮揩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡房刹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm丸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澈柯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中芹廖城,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辱承腊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悄,在这个级别算是中规中矩构巨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灭慨体。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晶害,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拣欣荷,同时也保留了圆润的线条风格入,尾灯的点亮效果依然印象深刻松视,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辅穿秋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰该汗淑,这样增加了尾部的层次感检翅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业跨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭建,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型灿篓,并且入门售价也仅10.98万元伶拌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象馈迸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下华似鞍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表马爬牡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面榔捞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帘背,但车身上的差距并没有售价来的明显蔷呜癸,因为锋驭真的比它们便宜太多了绞。除了合资对手以外平惕,它10万元起步的售价练水如,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧袭袒焙。   铃木锋驭的外形设计上外,我听到最多的就是两种声音净,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢休袜,而另一种则是感觉外观不好接受匆休,很少有介于中间位置的人腥朗裸,毕竟外观是一种很主观的感受希戈,仁者见仁智者见智畦蹄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车礁皇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诵呵吐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型谩拧伺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惰停,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型错山琅。接缝处体现最为明显局矮匈,而且它在内饰配色上也相当讲究抹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位努,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饥齐叙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫渺蔷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型显辟,售价为15.48万元箩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讼通佃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扔啼,性价比有多高了拈滤稻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撂黑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯。况且鼻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统踌险怀,还是非吵拖嘶唬厚道的惧。   本文导航   分享到柑枫眯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近统狭螺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冯板行,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禾瓷刊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动测孟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擂幌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万百,这作风跟大哥卡宴如出一辙炽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价描霜隙:68.79万)在选配后价格逼近90万元伎,而且市场上目前一车难求袍南倒。那么问题来了伸厘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枪晃翟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大供俄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辰扳亭,到底这两车有什么区别林?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丸静,帮你捋捋思路坡。   注偿额: 实拍车型为MACAN 2.0T煽床,为了让您一目了然墙瓮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处县。   内饰颂窍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衡逛膛,可以说走在大街放眼望去到处可见参。基于目前的消费理念韶价烂,如果花20-30万去购买一辆SUV畅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观始、实用的内饰籍参、以及良好的通过性蓉窟,另外还要满足偶尔越野的需求席托翟。面对人们如此苛刻的要求谦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掀九拜,看看这些车究竟能否满足众人的需求笔。相比其他媒体的评测方式第惜,我们易车选择了多人评测的模式疯群,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平财,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矩烩呐。    此次我们挑选了7款SUV车型懊坚,分别是趣邓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窟蚊感,分别来对它们进行详细的测试吃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)唱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坑谓:25.28万元   市场优惠抒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凯鲸锈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻饶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侯凸鄙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臣唤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道写懊金。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足琅单,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渴呢,看上去更加的协调稻。   至于尾部方面脾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锯,乍看上去有些沃尔沃的影子匈玻,整体采用了立式的设计风格唱灭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘎菇悔,尾窗位置比老款更直也更靠后橇。   小结浪静麻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臣洪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象借,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调高奈,前后不是很搭调慰澜,尤其后部的立式设计充烯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恳,但空间利用率上则会相对减信摇,比较适合那些舒适一族愤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型薯氏:25.28万元   市场优惠离护贫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了班,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车收,新车的整体造型十分具有张力蹄,五边形的进气格栅更具立体感厂闻尼,镀铬装饰一直延伸至车灯内匿舶煞,大大增强了整个车头的时尚性偷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力娜苦豹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疗,但整体并不是LED的灯组设计骏尸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰矢览,在视觉增加了整体感的同时扮,也大大提升了整车的运动性攫。   小结媒:马自达CX-5在几辆车中管,我认为是最具动感的一款连狈,整车前后比例十分协调佛,外加搭配蓝色车漆场,使得自身更具个性祷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锨,详情请见后面的驾驶感受篇钉兑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD禄:26.78万元   市场优惠惨喂妇:1000元   如果不知道它是奇骏的人惩桃呵,在大街上看见这款车委蕊骋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化忱限颁,同时也是这7辆车中变化最大的车型甸,整车不再是那么的棱角分明岸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嘿填,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纫秸。   由于采用更具流线的造型设计稳广判,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯光觅测,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皖缔。尾部的造型也不再是那么的方方正正摄蓬,尾灯与前大灯造型相呼应祥涎,并搭配镀铬饰条加以点缀莱冷乘。   小结僻:由于我个人的车型为2010款奇骏川,所以面对这款全新一代的车型文,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巢化,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袜,奇骏是个不错的选择燃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版庆毒杉:27.28万元   市场优惠椽笔焚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候前恭辉,就得到了广大消费者的极高关注度报挨,整体设计与上一代差别很大推付敝,不再是中庸的形象吾痊碳,而是更加犀利的造型抬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息袜疲肃,前中网分为两段式设计啦搬,但两块黑色的格栅全是假的儡呈,完全是用来装饰用的乱奠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苔伐镀。   熟悉老款车型的人都知道柒阜剁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拢杭茎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痕播,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野轨,从而保证了行程的安全性得裁。   小结雾戒:这款RAV4整体添加了越野套件烁,所以并非其原车面貌哭巾。但无论是否经过套件的选装秆啊,整体的造型还是十分具有潮流气息的裙,另外值得一提的是汀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铺,依然是几款SUV中表现最好的疼骋,注重空间表现的朋友们值得考虑陆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涧师:31.58万元   市场优惠淖粒浦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款领,所以变化并没有其余车型那么大狙烧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歉黄,棱角分明才是其主基调栏扇。   后方整体没有太大的改动耽催梳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了染,设计很好的与前大灯相呼应垫烙,夜间看起来十分的醒目顺砷革,整体也很协调奈蝎。   小结氢埃瓦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看信,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力童稳灰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乌腺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的臣膜酱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壳嫡跺,途观还是比较不错的选择疏糠勤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型先劳:25.28万元   市场优惠浦笆补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴酝庸啵克斯的外观融匙澎,那么这款翼虎你必将也会喜欢车,因为它的造型就是一款大号儿的“傅匕荩克斯”瓮亭霓。单条镀铬饰条所组成的前中网朝膘孰,显得整体十分的修长唇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迸炬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气廉,提升了整车的档次炊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑死堪。   小结础尝:翼虎是福特家族的新兜肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴校克斯的身影型惩,而对于新款咐伲克斯的整体造型盎,个人觉得还是很不错的肚帝,那么如果您要是和我持有共同的观点公谁汉,并且想拥有一辆SUV车型敲,翼虎绝对是首选范围淮千策。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拱:27.69万元   市场优惠膏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子貌虏龚,但随着Jeep旗下车型不断的改款缉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息讽赁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凯凄,圆圆的大灯以及垂直的中网藉可,无疑均是Jeep最原有的样子车挽藕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型橡,无论是后风挡还是尾灯拷,都为方方正正的样子扣梗呈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孰甜其。   小结匙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜闼佟,淳朴造型及棱角分明的设计魏,在保留Jeep家族血液的同时兴,也为整车的空间做出了较大的贡献瞥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涕埠烙,详情请阅读后面的文章统枢亩。   外观总结伺痛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艰,基于每款车型的特性虫,有的为小改款飘碱始、有的则为全新一代强抡碱,所以有的基本没什么变化畔暴、有的则“面目全非”捍伞伎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沥布设,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味簿橙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息霉椒。通过每款车型下方的小结屡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型香体。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乱惕,你可以理解为营造纯正的氛围报骆拒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洗挖敖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致改磨抢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed床,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍髓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”返唯摔,绅士气质是宾利的“看家本领”烙理缄。往往锰始,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去饥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限南细。现在奈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h恐粹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箍。自古以来驹焊碉,“Speed”一直是宾利的性能标签苯狗,以此向2003年垄断勒芒冠竿囱步、亚军的Speed 8赛车致敬免抖寞。    作为宾利历史上最快的量产车型齿涧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澳秋焙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钵抢,当然槐嫉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可虐。    伴随著经济实力的提升弛贡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驾,当你身处被“泰禾北京院子”爽谐射、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惨殊轿,肯定会追求更高层次身份上的匹配柏拍勤。我几天前去宾利销售中心梁额盆,它长廊式展厅规哪悖宏伟檀灵储,处处是浓郁咖啡香泵价开,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利婆氯裙,对其购买力是不置一丝的怀疑上。我想竟富,只有宾利徒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郎泌府,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慧痞涎。我敢很确定的告诉电脑前的你们裁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宝瞄淳,在中国未来一定能卖到脱销韧。   >> 写在文前法:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椽,英国品牌的表现令人忧心忡忡裴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌措,它们目前都散落在世界各处劝谱,有的受到追捧有的则走向终点京。即使获得成功的英国品牌甘露孔,它们仍为自己贴上的“德国标签”坡懊季、“印度标签”的身份感到忧虑薄苹沫,毕竟扳入耸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除即觅衡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造签喊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革癌嗓耪、原木的袅袅余香胖梯慰,这种气味只属于宾利迫撼、劳斯莱斯们儒鹊汐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严为架碗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琉娶。    从业这么多年刺薄插,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邓藩妓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心水曙概,囊中羞涩遥不可及自然很重要沙灭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脱尸单。我认为一辆好车甫痊,应该让驾驶者舒服氮让、安静收、惬意的完成从A点到B点的旅程孔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快劲,却实现不了我小小的梦咯。我一直认为骂瘸,真正的贵族彩呈枯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迹,即便妥协仍然能坚守初心痴疙。此话适合改变自己的GT Speed五囱,你知道吗溶顺?世上最难的事情就是超越自己溃晦诽,GT Speed做到了 粪粒舍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鳖滔搪,当你启动它时滔俗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挖。   >> 外观谜妹佰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焙但,作为宾利目前最为畅销的车型恕竿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俄。但是枫讳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镜雹袒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节慑市太。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者弗察貌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摔同。当然冯鸽,大部分“土豪”车主也不在乎姜唬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闭镶。    外观提升不是GT Speed的精髓效,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娄,动力瞎烈沮、刚性捍幌底、减重上的工作任重道远嚷男。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彻范韶,仅有2.3吨虎磨弯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跺。不要小看这350kg廊,几乎是一台V8发动机的重量鲁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狭常、多连杆后悬挂和防倾杆等岛闺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玩埂簿,分别是Burnt Orange(橘)埔、Sequin Blue(蓝)陇类、Excreme Sliver(银)挽捌行。为了凸显GT Speed的特殊仍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弦抽节。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脑。宾利工作人员表示腹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凰竞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加够饺色,尤其是在中国等兴新市场更是突出媚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩光具韭。    你知道胖子多么努力吗鸥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怂萝驳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吉既屏。那些把高性能作为卖点的品牌雾,现在宾利也有资格和你们一较高下纫躬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸可拓棚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致悉江,其尺寸为(mm)抖少修:长4806龄孝、宽2227峭、高1394玛年靛,轴距为2746mm捷瞥。我知道芦磁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踌顾镭,为了让你做到心中有数效,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擞。与竞争对手相比惺乌目,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剁乃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盲痴捐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车铜,哪怕国内的环境日趋恶劣突,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谱兑模。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坎线精,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涣,整个过程大约需要22秒阿匿饶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矢核瘫,从而避免占用后备厢大部分的空间晤但。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琅层,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鼓寥惶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感按,没有法拉利暴躁镐论经,缺点恐怕是不高调朔。不信你点击上方视频听听视频里声音镭朴梨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结溯拣: 作为欧陆GT的性能旗舰房绞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娃劝,不仔细研究根本发现不了它的区别搁。虽然外观变化之处并不算多宏,但是对于轻量化繁车埂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虑侧。" "   7月21日关郊味,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)督。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敦力蹬、北汽E150萍街,成为第一期家用空间王冠军上蒙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犀吝。它们会有怎样的空间表现括筒健,不如一起来见证腹。 本期内容开始前惦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玛: 好了糠,正式开始第二期内容惜涸。不过简单说几句校旗偿,为了没看过第一期的网友们巧:    你可能会发现船摄谱,随着岁月流逝柿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孺赣岭,也当起了小爸爸池涟玖。恰此时勺,他们对车的选择可能也有了新的取向淮令,空间大能维、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素坏季暑。    基于此颈筒括,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题起。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弦粉,让大家对车辆的实用性有个较全面父半、正确的认识冈慰蓉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湃沤宽、模拟一家三口郊游的情景实测套、细节空间的展示涤惨、实体娃娃的数据测量四个环节进行汤。   话不多说横片涸,有请今天的选手无监,登晨俊! 第一环节颓狄:堆放整理箱疚,能放多少放多少    由于很多厂商客刹雷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时通,也会帮你量化一下车到底能装多少升美泻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数履缅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浪伯浪,并加以不同颜色区分挤,目的是给你呈现最直观的感受垛峭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据记龋,仅供大家感受一下磊冲。今天我们拿箱子说话箱,看看它们这种数据到底能装多少箱子显疾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悔还:由于时间关系奈成,我们这次只借到了骊威的低配版壬富污,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纹九,但高配版的骊威有这一功能哩摩。 首先出场的是骊威锈犁:    状态一淬布泄:单纯的后备厢空间 状态二鞭:放倒后排座椅后的空间 状态三裂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窟: 骊威一如我们所想的那样泰可每,空间的确是其一大卖点悲连。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时禾锋,小伙伴们都惊叹了!骊威掇叭入,实力不凡篙。   其次出场的是致炫继逆物:    状态一苦肯钵:单纯的后备厢空间 状态二厢:放倒后排座椅后的空间 状态三皋藩浚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钡爆白: 就如文章开头介绍致炫时所说些,空间脑突、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点送。通过这一环节放整理箱的测试拇矗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撇叼朗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漆疾蓬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蛇矩挖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乱: 通过摆箱子的实战栏星,以及上面表格数据的对比涕翟膜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利签剖炼。而致炫与骊威差距也并不是太大尖,可见其空间不可小瞧缚腑匿。接下来又有哪些好玩儿环节零锚?而两车又会有怎样的表现呢认?请继续往下看甩忌朴。" "   今年5月锈挽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜕咯颇?9挡无用怀?自由光深度试驾报告》)差奢。当时静拭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测储膏辫。    6月孝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兴乏。不过3.2L版的离地间隙府、接近角榔、离去角饲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹄淑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞧汀?    几天前捌胚闪,我和赵璞免污燃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撇凌文,这车还行不行哥虹堂?    我们的第一站吾妒薯,魔都上海揽涸锑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猜弘乐。在经历了噩梦般的改签谁、等待袭偷桂、登机课昧、继续等待之后霸韶涉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃垂:“游遍世界各地茨努,开尽天下好车戈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胁裳姥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方商硼邻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的博射,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捣旁。在此我可以不吹牛X的告诉大家捻夸俗,我在纽北环实际驾驶过观。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窘崔湍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侠画际,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮团娩巍,在国内也非常抢手混抱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拿不屑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歉赦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擞,基本保留了GTI所有特征猜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升承诧,在舒适配置上也更加的平民化弗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帘呸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峡吨,例如两边的侧裙以及尾翼等书,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的莱。但低调的外观也有自己独有的设计元素厘纬,例如车头处GTI特有的红色的拉线牧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标供啊马,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中性菱独。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抵嫌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稿。另外纯,新车的LED尾灯造型也很有特色首肝。海外版GTI提供了红色括、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拾皋光,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淬甩颧,但国产后或许可以与国内的消费见面疾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柒少揭,我把它们大概分成两类紊:靠谱的和不靠谱的按。不靠谱的原因很多侈膘,有些续航里程太短勒,上车就开始为电量担心;有些性能太差醒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脐琴缎,几十万买个两门小车樊,真当我们都是土豪吗艰?   不靠谱的理由千千万棠木驳,靠谱的标准则大致相同路酶。续航里程不能太短爽,加速不能太慢剑,最好还有些实用性洞码倒,价钱不贵就更好了抄帘唯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了档缕瘁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车零。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忙彻,拿汽油车举例的话陇伸凡,90%以上都算得上靠谱渤聊饱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恰女羞,能达到及格水平的车型却不算多狮晚。我们的这辆测试车是2012款的夸瘟顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型人蕾。还好时隔两年杠,e6的动力系统并没有发生大变化勤,只是外形和配置有小小的调整狄忙幌。   续航里程韦算:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧识临戒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腹淘色,这其实只是理论值病,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埔,实际用车时很难达到洪林。夏天空调乏累即、冬天暖风藕绿、高速快了导付、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俱。   这种电动车只是日常通勤还可以葱,但稍微有些想法淡,想去见个朋友寝镁、买个菜哦拦,心里就得犯嘀咕灌吕环。这种心中总有事悬着的感觉很难受眉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谩。   由于时间原因纫哎速,我们只能简单测试一下e6的续航能力腊撇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钝郴,其中高速路况三分之二汕凹,城市路况三分之一可晶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怒仇,我们的行程其实就是三段钢舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羞洁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咐胎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)抚垫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糕叮,显示续航里程320公里纽联。完成第一段高速路程时(43公里)肺虏,电池余量82%(耗电17%)告据,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)断晨,电池余量63%(耗电19%)芳良,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桓骸,电池余量45%(耗电18%)绩,续航里程134公里(减少61公里)痹介汹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勃溪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右固绦灵,比如第一段高速行驶苇阮,续航里程减了59公里渐俏,而实际行驶了43公里颧舰,二者大概是0.7倍的关系能论逼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凯经高,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近偶峡衰,拥堵路况似乎还更费电一些脓。" "  近两年携,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毯阀,很多大厂都推出了自己的纯电动车档卡,先不说比亚迪这些纯自主品牌豪美,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诺。今天杭萝盼,我们就提到了之诺这个品牌胜溅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钨酮,主打高端勘,并且未来也是只进行纯电动车的研发性补仟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌砷觅佳。今天评剿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E罚俊,下面我们就对这款车型做一次体验灸瘸。   之诺1E只租不卖邢饰曝,租赁价格为读:日租金为400元/天集,长租(3年期)为7400元/月十,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘶暗痢。   租赁价格包含涤济:车辆上牌陵珊摹、充电盒安装(7.5小时充满)氯孙、保险图撑、每6个月一次定期检查保养遣喉湃、车辆维修赐迫恐,7天24小时道路救援墩桥臀、拖车以及备用车辆等碍哆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造礁狗弄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计股回,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煤龟检,虽然亮点不是很多涣惭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离须裳将,树立之诺自身品牌的辨识度镶部桂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阶,辨识度极高勤剩脸。 既然是同平台打造憨,那么轴距和宝马X1也是相同的氮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梯插壁,尺寸为225/50 R17陀航,这款轮胎最主要是为了节能考虑妒发狄。   本文导航   分享到眉疤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉愤,它是南京依维柯生产的车型捌动,隶属于跃进品牌旗下特,是一款定位中高端的轻卡产品寇付卞。该车是在2013年1月首次发布的瑰嘛罐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敝透唉,为用户提供了更多的备选车型笔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现轻圭念。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)放礁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颗括阶,宝马向来不走寻常路裁,旗下的SUV并非越野硬汉奥丛瞥,而是更加注重公路操控性吉筋氖,所以在外形上也有着自己的独到见解背涝朴。Coupe原本只是轿跑车的特征嗡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上猾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后电受旦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侨。在这种背景之下黄,X4应运而生堵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菇,宝马对于X4的设计便更加得心应手杏抵。从车身尺寸来看掏犀仁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滇罗。然而实际感受上局伺溃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窗呐。它们的关系就如同X6和X5奥步播,一个张扬蓖、一个低调啪砂。要想送概保酷擅?X4很在行木翠擎。   这辆X4的外观加入了大量M套件皑,进一步凸显了它的运动风格焕坏。夸张的前后包围降低了视觉重心泰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角癸涡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寺巳瑞?所以痢华,接近角呜、离去角这些数据对于X4来说奸敖酞,根本不重要拷郎。   和X6一样秘捐湍,性感的臀部是X4最迷人的地方簇。如果从车尾来看扭籍,X4确实比X3运动了不少兰讥戒,高挑的腰线蓖、厚重的尾部都能给人很强的力量感墓实。对于35i来说供渐,单边双出的尾排着实有些低调浪签。尾灯的造型是典型的宝马风格彪,造型简单桥镐、大气介,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茨念。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寡,前245mm鲁安、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性款。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逢晃曝,这是一款综合静音笔陋呢、舒适户里洗、操控于一体的轮胎囱褂烁。在我看来舷篙澜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朔码溃,似乎更为合适古。" "  原标题纺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呸借,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纠咸,该车除了外观造型犀利想甘、内饰豪华先孔寥、配置丰富之外玩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绒赫劳。作为一款以年轻头、时尚为主旋律的产品躲澜爆,NX开起来的感受如何尽倦,今天我就为大家正式揭秘靠捻渺。(注钡管椒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称触,如NX摔卯态、ES甜豁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撅:   NX车型的外观内饰设计风格徐,在之前的文章中我已做了详细介绍经,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品材。从实车给人的感觉来看腺矾扮,它的确做到了这点菜红,不少人见到它的第一反应就是匡:恩磋谭醒,这车挺个性叼、挺漂亮武。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅廉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计倍场搪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寒哭同。此外谦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚏辉,进一步提升了科技感轿。不过它并非全系标配厕焚傲,在入门级车型上近光灯依旧是LED蛾,远光灯为卤素灯泡嫂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩Ф缓取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV憋敦驹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秦沉、宝马X1做直接竞争笔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尘外艰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES下撂豁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格魄梧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉『亍,其中一款为17英寸坍,另两款为18英寸拓构枷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劣诲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梯车,在国内的售价大约1700元/条匈辞。   车尾线条与前脸相呼应混莽,造型犀利嚎钠情,棱角分明抄褂,以凸显整车年轻范柑芥、运动化的产品定位汇丛。同时埠姓,尾灯设计十分用心谷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倘辨匿,特意在接缝处增加了一小块LED蹋。   内饰方面槐俯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欣年赫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矩雹,大幅提升了车内的豪华氛围第。   据雷克萨斯厂商人员介绍搐挠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茶芬憾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玫测,它的使用方法类似于电脑的触模板潜,并带有震动回馈功能氰瘦毋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罚稳。此外垦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统量哩屯,我们咨询厂商工作人员动比惧,这配置会不会引入中国克电,对方并没有给出明确答复惮僻介。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适温潮,作为家族中的新进成员硼,NX的表现自然也不会差绕梢。为了符合它运动化的定位鞋喘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强教鲁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淌聊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意兰港。   在海外歉夕,NX提供了全景天窗枪痰胁、普通天窗和无天窗三种版本的车型仓逼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃台爸避,采光效果很好浇淡,但无法开启情精。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汐绘,采用的是外开式设计褪掸眠。可以确定的是材,上述两种版本的天窗都将引入中国耗,至于无天窗版车型是否会引进斧,暂不清楚腑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年方脊雀,马自达CX-7在海外推出;2009年谩猫,2.5L两驱车型引入国内孔慧,售价28.8万;2010年琶,增配的小改款车型上市摆,售价29.08万伤茶,同时宣布国产意向;2012年星,海外CX-7停产;2014年括革扑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道半锹报,等它国产的人此时已经老了四岁了桔扒岸。   从以进口的身份引入国内肛棺乏,到正式国产经历了四年左右的时间蛊滇七,在这四年中进口CX-7销量并不好藕斯凶,一方面是当时市场不成熟敛摆,后期竞品丛生将其埋没了戌繁翠。另一方面原因也在其本身侗讳酱,比如定价高陀、2.5L发动机动力孱弱等等勃提隆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梆婪沉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斯敛。在测试之前壬壳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嘘茎颊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm皑,搭配6挡手自一体变速箱插蚊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸵脸,只不过调校要比CX-7上的更为激进膳。即便如此迁念,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揪垃。   油门的设定比较灵敏奥铝涵,起步和加速初段都还比较轻盈惯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线测剩惨,而不至于拖沓揉,一切都显得易于掌握粗。变速箱和发动机配合的是那么默契城,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棱荆槐,只是在极拥堵的道路上蠕动时铝虾,1挡与2挡的切换有点闯动而已苛睬采,问题不大鲜桃。   转向和悬架的设定偏向运动现计,采用机械液压助力的转向系统比较重斑路,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箍。悬架没有“忽悠”的表现玖毋丝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潜典吴,车内乘员经惩司敛纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”璃幻惮。悬架后段偏硬耻,在弯道中并没有明显的侧倾申搽祥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嗓去。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错府,动力供给够积极布,表现不错商乳,驾驶感觉非常轻松保挠,动力的跟进也很是及时畏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肌脚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞳奥擎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阀,而且不是那种喷涌般的迸发皮怖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已两栖凛,给人相对内向保守的错觉凤刹。   CX-7更擅长的是中途加速番触殿,比如从60公里/小时开始轻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惹,这几天这种沮丧感时常出现税师匈。不过也正是这个中段加速的特点遣冠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举物菜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胶亢俊,稍踩油门就奔向3000rpm脐隧,便能得到很好的响应娠,仅有极为短暂的降挡迟疑焚猛,随后就催逼出了足够的扭矩舞。简而言之欣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的光碱,容易上手欠难,各方面的表现也都算令人满意拟裙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怠嘿,涡轮增压器起到了明显的效果肩,就像注入了某种精神类药物轮铆徘,虽不时刻保持着亢奋状态维,但兴奋状态确实随时可以到来持虎,一切都听从指挥圣灵碎。这种持续的加速感可以维持一段时间豢昏媳,心里不禁一阵爽快嫡,当然斜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霓剑灸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里财,消耗燃油17.94升恒,平均时速为30公里/小时冯,全程开启空调贤陕,平均油耗为13.3升/百公里耽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馅囱环,CX-7绝不算省油的那类梢拳就,准确的说是比较费油伴。另外窖归痴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陡泊蜕,无疑使用成本相对较高蒙位胃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屎目,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拦鹤申。说实话承垫,那是我第一次接触这两款车拨赤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巷嘶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涤就搬,动力同样够用饰教的,但输出并不算线性靛缴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹤谈芹。当时我就在想鞠坍趟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了节,而如今厂家真的这么干了刨姐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溜虽,增加了几项配置方砂,外观方面几乎没有改动炒驰温,图中的这款车只是增加了车顶行李架凡崎、车尾扰流板和挡泥板等选装件毯孪。   这款帅客HR16是一款7座车型赤,它可以满足国V排放标准供笺闹,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹦够,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢宪介。当然修篇,帅客实际上是一款既可以满足载人魂埃挖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逼慕姜,所以它的车系中包含了5座佰眯踩、7座廉、国IV赌式、国V等各种不同版本獭肛。   除了挡泥板之外惺屏赏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高论,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羡癌旱,其中的最强模式叫作“Dynamic”鸿税,译为“动态”平滇涡。有意思的是瓜,在英文里词传委,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根睛订,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机片淬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗讣穆信?——开启动态模式汐难匿,就等于点燃了一根无形的导火线阜淌烫。   要追根溯源的话同,炸药起始于中国割纶,属于四大发明之一兑,不过相比中国发明的黑火药蔫,硝酸甘油平时更加安全可控孰,而且破坏力更强辛。奥迪RS 7同样如此仟,它多数时候表现得比较随和梳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力围荤。   首先从外观上就容易看出它很厉害皆。奥迪A7之所以独特范拳燎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型强,人们将之称为“Sportback”蓄厢扫,在我看来诡陪剿,它的廓更像是一只优雅的海龟链匡词,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种促。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装揽娶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寺,所以它已经不是传统爬行类的龟呕卿睬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壳森冯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同聘快。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弘马,让人不由自主的去稳稳扶住3隘甜诚、9点位置私跋。   在风骚的外形和各种真皮版敬搬、碳纤维材质的覆盖之下凛咀阜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闷甫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别害粹迪,这一点很好疾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV每瑞淘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孩。即便在这种情况下角,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价沛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纪:谁给你的自信卖这么贵氮谩开?不错奠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碧,它到底是盲目自信还是厚积薄发渤计博?我们一比高下迹。 外观对比芳坡疤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胳豌,所以我决定说点可以量化的东西识。首先克寺瞳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现工碎咕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拈。其次可能是由于动力的原因奸驶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绩酮,备受关注的长安CS75正式宣布上市娘姐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肆。在前期的试驾活动上市跋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耍辑,并对其驾驶品质给予了极高的评价俏靠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皇溺党,和手动挡车型相比相啸旦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趟。 ● 外观内饰的简单介绍赣遣:   在外观方面蓉罗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓟酗丘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辩,甚至连一个小尾标都没有蹄嫡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兽筛汗,但1.8T车主可能会对此有一些不满两驰昆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笛,轴距为2700mm便,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5讨掏、奔腾X80以及哈弗H6涵,CS75还是相当有竞争力的彭,它的轴距和长度最大丰挛同,宽度仅次于哈弗H6襄,高度相比瑞虎5矮了35mm烘蟹。   在外部配置上广复寺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匪疮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角考疗。另外玲汉锚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯入,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墓对娜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怂桔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致髓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葡甫,市场售价约为700元/条痞,在同级别中算是很厚道的配备了坡申。此外葱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呻艘泪,只是轮圈被替换为铁轮圈噶翰冒,还是俩字——厚道仇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鄙恒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足憨谐固,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚏疟突,看起来更有层次感难箔迫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痕肥、设计毫无新意腻筛、用料也很一般等不好的印象潦桶奉。不过近年来辉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹孤煌谎,长安便是其一票抱让,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视琅,也很难找出它的缺点合强,按键马、旋钮的阻尼适中匹画修,手感很不错纷供奔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仍鬼瑟,分辨率和反应速度都还不错夸,不过在功能性上它只提供基本的导航赌倦、DVD拴、电台绵肮、倒车影像及蓝牙功能革,并且无法直接用USB读取手机中的音乐莆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沛膜卡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辑洞羌,但是厂家对此并没有改进方,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吻。但是屎湿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盲岔猎,同时设备名称也无法显示完整吞挤厂,在用户体验上还有提升空间疲敛。   不过慕捅,在一些细节处理上斑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意备换。比如在挡把前方的储物格赖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萌套铃,不过这块材质却为硬塑料躬扒厕,实际上根本无法达到防滑的效果帛桐袭。另外宿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汾雇吕,这点值得表扬苛,但必须手动摁下开关才能点亮脸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讹圣。座椅填充物软硬适中勘,刚刚好恃涤,并不会软到开久了腰疼臂,也不至于硬到硌(gè)人埔踏怠。除此之外畔天娥,包裹性表现也很不错赊窖隶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中溜杭跑。另外渴梦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谭呜前。   车内乘坐空间表现上窘炒,身高180cm的编辑身处前排巩妊,头部约有一拳左右的空间弛可,此时移身至后排某晚署,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忍事楼。作为一台紧凑型SUV车型晒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藐肌。   来到后备厢损绰路,长安官方给出的容积数据为590-1560L吻帕炮,表现中规中矩薪勺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布释沦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裳伞,增加消费者对于整车的好感度街告。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挠玩,如今市面上的电动车产品越来越多黑,开始逐渐走入人们的生活缄冻顽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一博锭,大家对它的了解可能还不是很多极,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孪垃。那么这款车究竟如何呢停?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钉赌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潜拐昏,我们终于有机会近距离接触一下翰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌贺径筐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质登,因此其与众泰汽车合作厩瓜脐,推出众泰知豆电动车堂苇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同媚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识地酞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凌?不管你信不信懊苦,反正我信了革躲缸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捷,售价为24.98万-28.98万元补,共有三款配置可淹锖 ,全系均未采用quattro四驱系统某赶,取而代之的是前置前驱的驱动形式浇阑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生沏搐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乘恫,1.4T的发动机到底够不够用令,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弯庐识,这些问题都难免让人担心劳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”探,它又是否值这个价格辱虹,下面让我来终结你的这些疑惑庐襄谭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旧挫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赤秀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样歼卯芬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朝,既然大家都关心这一问题宫淬,那么我们就从这个问题开始一一解决勿蹿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的豹,其最大输出功率为110kW磷汀尸,峰值扭矩可以达到250Nm悼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杀扮传。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亩,动力储备不足方面的顾虑封献,但是这些想法也好顾虑也罢瀑澄蜡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了干克息。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烩对巴,油门初段的旷量微乎其微稿沃晾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点维,当发动机的转速达到1750转时瓶表壬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩琉惩,强烈的推背感也会随之而来宏,如果你不是冷静下来思考一下飘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受那歼晦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鲤碉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候孟参娠,一开始的想法和我一样提醛趁,换了1.4T发动机之后坦啦,动力跟的上吗蚀佳?心里总是怀揣着这样一个疑问矾匡妥,但是当他们开了一段时间之后扳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冲洛挖,处于D挡模式时掠凯焙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝持誓蝎,但也感觉不到激进的性格丹冻。但是当车辆处于S挡时旁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锚独另,整个车似乎突然变得紧张了起来上物,时刻专注着你踩油门的右脚拌朗迫,稍有动作便会迅速做出响应蔬携鹤。   在城市的驾驶中僧等,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哀乱,当你深踩油门时钙缎凹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞突拍功,或者可以说揭舷需,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舒窗。此外铅帮喘,作为一台不折不扣的城市SUV渭奈鳖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验创。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歇木堕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感党额,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动趴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆忍伞,整个加速的过程非常线性斥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柯,不会表现的非常神经质搜冬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱膝,这台变速箱给人的感觉非常聪明擂甸,可以准确的猜出驾驶者的意图伺,在换挡的速度和时机方面非常到位却。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点看顷凑。此外现憋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痪漆。当车辆处于D挡模式下北敛,当发动机的转速达到2000转时叉颂唉,这台变速箱便会进行升挡的动作妻逞岁,从而保证日常驾驶更好的经济性模碴祷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兔怀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吕歪。   这台变速箱也并不是近乎完美垛局,它当然也存在着自身的不足茄计圃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺达但,尤其是在低速的区间内厦嘎舰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感台。此外沃疤,该车提供了四种驾驶模式的选择递,分别为经济凌、舒适嫌登蒲、自动和动态模式地畦闺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粹疼。 性能测试垄架:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中歼厢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碉,最终的破百成绩为9.14秒外,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欺。奥迪Q3在三挡时完成了破百甩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亢贺。此外略裳璃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丹低,非乘闫俏拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唐,整个加速的过程十分平顺和线性闷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势樊赖。车辆在全力起步的过程中礁诫蠕,由于没有采用quattro四驱系统常,车身有轻微的抬头现象啪,前悬挂的拉伸比较明显郴。 性能测试垮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升康,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吴。在整个制动的过程中残慨,G值适中保持在-0.9到-1之间贪凤相,全力制动时车身呈现出前倾的姿态甜目班,前悬挂很大程度的收到挤压乡物,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呢边墙。此外氰,该车在连续制动的情况下接,受到的热衰退现象比较明显勘睫虑,在连续测试过后晨忿戌,制动距离增长了接近2米袖培汞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沤,动力方面也足以应对使用的需求剃洗僚,尤其是在低扭方面臀,这台发动机表现除了浑厚的功底疲捐尉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扒。对于一台城市SUV来说嫁奉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑协酸面。" "  你有没有这样的勇气裂,一辈子只留着一种发型咸咳,带着一种款式的眼镜狡?或许多数人会摇头说不放。试想你现在穿着中山装膳鳞,带着大边框九,留着中分头走在街上翅娇,别人必定会投来异样的眼光崔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变欺,但有一种美借态钙,却是永恒的浚篓虏,我们称之为“经典”特。就像中山装逐渐演变成了“国服”聘矮社,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样化,看似过时的东西稍加润色鲤,就会焕发出经典的力量忻达陡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题际陡钮,也是一个互相佐证的问题深饱。正是扛住了时间的消磨贤掀扒,一个产品一种设计才能称之为经典官禽纠。而正是因为它是经典蛙,所以无论时间如何过往红,岁月如何变迁蓖退多,它依旧能代表着美冲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炼剃、保时捷911讼示、MINI这几款车了偿彪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扣其,这是一种财富锋,就像一个国家的历史一样呈冀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痰。但就像中山装一样膜抠,如果不稍加改动挽繁,依旧会被人说土气竟喝簧,MINI也是一样郝链,细节的升华会有益于经典的传播和传承盯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晾颗,是全新MINI车系中性能最好的帘趣。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表漓忻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棚,这是它彰显不同的地方舷侥杰,尾灯的轮廓更大了拘位培,但相比老款不够凝练别,同时你也感受不到它有何种审美的进步素且,个人感觉它是为了变化而变化端。轮毂方面撬胺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号歌铝嚎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钉磕卜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梨噬棘。不过疙稗粱,在真正接触到保时捷Macan之前胜推,我对它的真正实力也有所质疑陛。众所周知口鲜迷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造空,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倡娠片?带着这个疑虑狼琶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挫盒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鸡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型培。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靶萄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似土跑美。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宝蔽币,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堂。在没有任何参考坐标的情况下钡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的届。排除了惯性思维的困扰堤霞,对于一款新车而言或许并非坏事耿曙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布裳,因此有关它的设计特征我们并不陌生炽耪。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔬橡,同时也融入了许多独特的元素拒菜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骨门狼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动连,因此在细节处理上片,新车融入了更加激进的设计元素兰棚俯。    作为入门版车型次嗅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯石头,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骗倘,并采用导光条设计鸵计函,其视觉效果更具科技感啥膛甲。   保时捷Macan的腰线位置较高梯萎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢荡偿,营造出强烈的动态视觉效果复可停。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氯歧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一亮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浩汝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顶胶劝,我的同事此前已经为大家介绍澳馁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解路溅信。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍码坦。" "   ??????? 提起观致甩胎,大家都会想起什么黑?这似乎是一个难以回答的问题涕花。作为一个有着中国血统的全新品牌版橡的,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喘扇萌。在2013年闹虹甜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上皑掏盯,一石惊起千层浪司。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炔。   如今墙豆,观致的第二款车型嘛,观致3五门版也如约而至瞎绒撼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔬溃?它的到来览,在扩充了观致的产品线之后缅阑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辆秘?自然是令我们拭目以待申癌风。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陷燃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型融魂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妈,时至今日都没有做大幅的修改巍坑炯。就是这样一个古董级外貌的家伙芯截常,最近竟然和新能源技术杠上了嗜零羚。2013年的日内瓦车展上病毯歇,路虎推出了一款纯电动卫士心慌,旨在告诉大家卫士宝刀未老裤。而这些天绥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摊北,看起来涕犁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旧矢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馈附,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囱碧寐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哥建诡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望玻币,并未成为现实颓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挝汹。   事情的转折点发生在2014年6月18日午导,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搬亭监,并且这一次恭挨钱,车身上已经重新贴上了拉花亮潦孪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哦滦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乾芯纱,而是一台真正的电动版卫士檄坡降。   之后通过各种途径的联系童坞钵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版踩,虽然这并不是一款量产车尸邵睫,也没有任何电动机开稿储、电池组方面的参数数据嗅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窃擞,我们认为此次试驾还是很有意义的锑。   ■ 外观造型事蜗对:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷及梧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士繁旗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒋亮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坝。   电动版卫士全球仅有7台杆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绣,基于卫士110车型打造窃碾,可以根据情况容纳5个或7个座椅立蒙慨,算是车系中的“旅行款”阜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承温娄栖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琳妹浑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烦吠筏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡殿寝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聚,丝毫不加以修饰兄。按照官方对柴油版车型的销售策略毁渐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件耽但褐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揪骡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理设畅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晨奠。正对车头斯,右侧翼子板的通风口也是镂空的荣哦菩,下方是空调系统的进气口痞缴捌,而左侧的则仅仅用作装饰厕霓,所以是完全封死的状态嘲陡虐。   平直的挡风玻璃幸绘膳、小雨刷死、面积可观手动调节后视镜埂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计武脯,而在这台电动版卫士上行叉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板参。   实际上吠耪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丁姓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讽蔬檀,电动车窗只照顾到前排乘客匪伙皑,第二排为手摇的貉署,第三排则仅仅是推拉窗疟荚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惨,确实缸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揣狈酬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剿纪丧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忍誓蘑。   三窗式车尾设计除了古老外坷穷,想不出更多的词去形容茬另,好在后窗电加热钝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统净崎。至于各种不同用处的尾灯甩勉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧氨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厩舶,并配备了13针牵引电力接口拆倦乌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泌。而对于电动版卫士来说伟廖涕,这款车的拖曳能力也非一般强大瓜褪瘟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澜舶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憋秋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吉城,在这四年一次的盛世当中磺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劲佃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成ā,在经过整体的细化改进后整体更出色绞嫂伞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈晒谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌朴幢勉,对于这样一款小车到底怎样雄,让我们一起一探究竟溅殴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舅暗惭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鄙禽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毕藉禾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮辗荷ǎ可靠的选择藩。   相比现在很多的车型跨冷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰习汉虽,个人比较喜欢这样的感觉锹坟,朴素也是另一种风格蔡活,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好庞哪娶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碍床惺,可以说是起到了点睛的作用缄酮呵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莫瘸地,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歧累泪,看起来还有些运动精神匡第。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沉,同时也是远近光一体设计屑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气爽,更加突出其可爱的造型风格猜肠卧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敬镶够,同时也表明了J2的一种年轻风格蔽甲潜。虽然是一款定价不高的微型家用车史臂哄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置亮,雾灯虽然不是什么贵重的配置餐糜峨,但对于安全的保障还是多一分才好却。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廊,实际使用中虽然刮水面积稍星伞,但整体还是清理的非常干净澳次龄。   在车体侧面造型上菠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计构颗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高骨纽燃,这样给头部空间会留出很多鲤夕菊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抄敝烂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祟。腰线起始的位置和大灯高度相同郸扁,这给了驾驶员足够大的视野空间边放,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墨湾玲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格不溃灌。   在尾部造型上贿挟傅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计么,同时加大了尾部示宽灯的面积舵,为了就是提示后方车辆注意安全诉沫勃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹餐捐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拟,内部非常的深不过开口非常谐印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啸腿羡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赔巨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎闯邓,虽然是钢圈电,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳防膘茸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型飘喉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菩普秤。另外轮佬侩,一直让人头疼的售价问题伶棺催,此次又出现了歉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梗杭。价格问题乓匙净,在上市新闻 中已谈了很多焊,不过与价格相比擒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龟勤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筋们,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拐甩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后探鼻,即将为各位解开疑问额。   观致3五门版已于6月24日上市鼓,目前指导价已公布甘赋,售价区间11.99-17.19万元 拼辰搭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍某寡:依然遵循简洁的设计思路秽壬怂,造型更显年轻暑喉顺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头败,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唬痘齿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体多。可以说盒滔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凯剿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格臂凑,不过在细节上却更显年轻彻考棺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虐疥,轴距为2690mm禄啤仙,除了长度缩短了177mm之外挞浩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别犊秆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了发。在车身颜色上喇呸幕,观致3五门版同样有6种颜色可讶ヅ煳,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缮,色彩更为鲜亮好沦块,也更有时尚感固阀韦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慰录抗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巴淖秤,而前雾灯也采用了圆形的设计恭貌,更显时尚男。另外琶陵娇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯囱肆、转向辅助灯和大灯清洗装置目鼓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怀力。   除此之外舍耙溉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帮释矫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庐案导,并且轮圈的款式也更加的年轻剖态敌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18傅响。所以在轮圈与轮胎的规格上式毋氖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别默弄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炭:与三厢版一致尸合逛,细节改变不大呢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偶募。中控台采用对称式设计线具,各种功能布置规整期灵,按钮数量控制在了合理的范围内辛讣汾,不会给人一种杂乱的感觉概灌。平底式多功能方向盘与三厢版无异祈街,造型很有运动感篙朔,真皮包裹的外圈握感也很不错僵纹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酗苔,除了蓝牙电话曝聊、多媒体播放等这些基本配置之外汤弟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怂嘿。除此之外掏保,车主还可选配观致逸云的增值服务虎,该服务包含实时交通路况渤、实时停车场信息和地图更新等酵位此。 ● 座椅及乘坐空间渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感配儒乌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虾灿峦,与三厢版顶配车型相同售据响。不过区别在于鳞告估,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理芍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勉陛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寇船吵。   在乘坐空间方面欢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趟,并将座椅调到最低位置后芒赡,头部空间大约为1拳挛晶,显得很宽裕;而进入后排后板,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诡天贿。后排中间地板隆起幅度较大猾拣辉,长度也不适合搁脚零,中间乘客的舒适度会受到一些影响溶贸瀑。 ● 后备厢陈诞、储物空间和天窗阑:后备厢容积403-1105升士仙,储物格众多技申。   在不放倒后排座椅的情况下仇彪,观致3五门版后备厢容积为403升损,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堪吮。如果嫌这样的空间还不够的话糜,将后排座椅全部放倒后矾闻佰,空间最大可扩大到1105升典狸。除此之外烷,如果您随身携带了诸如手机老、饮料之类的细碎物品的话翔茄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间全。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备池眷顶,可打开的总面积约为0.22平方米蹬藐耿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皖托舵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恐鸿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机附,两者最大功率分别为126马力和156马力锚娟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米福猴潦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外灵胺骸,其他车型均采用6速双离合变速箱恨煽。在底盘悬架方面是惮内,观致3五门版采用电子随速助力转向系统公,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辽患。 ● 驾驶感受时庞绥:底盘调校水准高绅劝,变速箱低速平顺性比三厢版好窝捎胖。   此次试驾会上乔,我们大部分时间都行走在城市道路中刮敞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顶,起步时若是轻踩油门踏板锻构湿,车辆的提速会显得比较迟缓胶,若要改善的话雷撤,需要至少踩下1/2的踏板行程颗憋涎。对于开惯了日系车的朋友们来说布纪甩,这种偏向于传统欧系车型风格徒嵌,而非“一点就有”的油门调邪檀文冢可能需要一点适应的过程辈。   而在整个加速的过程中瓜邦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邵全磊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上款宋吻,咆哮声已经传入驾驶舱簧泉,可就是不见变速箱及时升挡狮汉。另一方面骚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入视抨任,整个介入过程并不是特别的线性夯浚,其工作时的噪音也清晰可辨黄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啤康试。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呻吮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹦芦醚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换登牧糙,并且伴随着强烈的顿挫感葱魏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多遂丝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拷仓柒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少台苟蹲,虽然顿挫感还是有嵌翔,但已经能够被绝大部分消费者所接受粳琴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睬滇,那么我可以回答您规,和大众的DSG表现相差无几堤。沽拖师。   从观致工程师的口中得知图淌态,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下币,对变速箱程序蒜奉上、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劳怯,找到其中一个最佳点烷汗死,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低檬呻钳。   在手动模式下荡,发动机的表现仍然很积极刊,不过由于其低速动力输出并不出众兄,其加速度并不能让人感到满意顾撼吞,很大程度上胜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娶撼霞。此外烙孝臼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鼻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捅来。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坡,而在此前的三门版车型上湿菊,我们就给予了相当高的评价鲍戌拾。虽然仅从结构上来看拜劲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瀑型,但作为一款家用车恨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煤,高速行驶变道保证稳定性梨处。事实证明奥昧胸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辑,并且从车底反馈至车厢内的声音啸篮逛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芦簿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纯试。   ● 编辑总结妹欺:   从我们此次的试驾感受来看瞧腐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闯镭、时髦的外形勺婚戏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼓。与之前我们体验的三厢版车型相比疮改慨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柬,尽管目前顿挫感还是存在但日堆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了共膛斧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涟,有值得称赞的地方奸睡犯,自然也存在着一些不足熬嗜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诺币。另外肯顽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扛疯私,但是这4000元能够换来包括氙气大灯天顺、转向辅助灯及大灯清洗功能诧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馈,这样看来巷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缎墨童。不过翻孤稠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢呸触?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧昧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一⒈梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间解,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍簇潜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潭斑。但个人更喜欢两厢版本飘暑屡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芬聊撅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾覆孪。当然屉票县,作为同一款车玫散博,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酷。三厢版本更加实用棠姓乌,两厢版外观更加时尚干练其。今天带来这款两厢版爱唯欧费米梯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嫩观。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容戒浇答,大灯的设计相对保守了弯,但也减少了人们对于这台车的争议性慧赡惋。从而扩大了消费人群处。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碾桃,各有各的美采。但无疑宝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缅。   侧面的变化并不是很明显非焚悸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动磊纬瓷。相比三厢版要顺眼的多凤催驾。车尾的变化同样集中在尾灯上篇钨隧,尾灯的轮廓变化倒是不大晤,变化主要集中在尾灯颜色的改变粮。深红色的外围显得更有质感哗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饥,越野车是最好的选择赦盖八。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墓及萄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事位赋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撇卧貉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远竣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荆。除了电视剧的锦上添花殴,BJ40本身的魅力也势不可挡篡,下面我们就走近这款“北京青年”形厦比,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼还筐。   外观/内饰却匠额:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杉,或许有人会问那为什么还要进行测试褐堕叉。其实答案很简单鬼需翻,之前测试的BJ40是一款试装车淋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睦,包括电视剧中车辆也是如此浪栋患。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枯桐。虽然我没有见过之前的试装车郊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异等精,甚至有些地方与牧马人不相上下蛙痪闹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍举笆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碍,这里就不再做过多赘述慰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醛痕,你会发现并没什么科技感韭阜,简单的线条纤搞、硬派越野车特有的见棱见角的气质弗妈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晨。另外炒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膊响。硬质塑料质地的中控面板很厚实肖榔,比起舒服的软性塑料手感稍差虏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筐房,同理使用织布座椅也是一样潦烯侩,无论您是刚刚涉过水诫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炕,都不用担心剧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毯,不需要华丽的外表去装饰冬乓汕。虽然BJ40有着很浓重的模仿漂闹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刹半滑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驼卢嘶,那只能说这个人并不了解硬派越野车粕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绞密,让人想到真正的场地里去撒点野股。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脚祟赣?惊险的高速穿插群倡骆、精彩的甩尾掉头鹃另维、惊艳的侧向双轮行进绵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演钝廊缄。时过境迁淑赴,萨博虽已退出中国市撤埂,但把经典的两款车型(即9-3微桐藩、9-5)的技术留在了中国伤浚嵌,在北汽成功收购萨博技术后墒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生京检。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型家攻坟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术趟胁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹲敛,主打性价比与实用性痹垮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徐恕泰,只是在某些方面使用了相关技术而已粟斤换。   从外形设计上就不难看出额,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影托晌撼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰械,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70落辩受,同时车身上所使用的犀利线条乾,令时尚动感的氛围展现得十分充分漂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表马俏竞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级版什肆,车身各项参数都小于萨博9-3绘,所以直接套用的说辞显然并不成立彪僳黑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出闲,打造一款可以继承优秀基因弊,并适合普通家庭用户的车型峦,成为了设计团队主攻课程通坑蛾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情徽畏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应努楔斑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汾入,但紧凑的造型与简练的线条盘,使其观感的持久性更好白。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劲令鼓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型仕,价格能接受陡廖经,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啡巍。而现在也有很多车型供大家选择肠,包括大众途安蓬斜良,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓝镜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现荣改泵,它还有一个进口车的身份沤桔。接下来识苛牵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现腐。   外观兼缸:起亚最新家族设计尸型,略显可爱迟,大部分能接受牧谓惟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竟困桃,同时又有一种独特的卡通味道蛊妥盘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贿,没有配备氙气大灯顿级己,但全系均带有LED日间行车灯投潞颗、透镜及大灯高度可调功能冒。雾灯部分的设计很有个性庇袍菲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感深。   由于车身高度降低割,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艇封劳,平滑的车顶线条降低了风阻系数背婪,流线型设计更加美观独。全系除顶配的豪华版外虹蹦漠,后视镜都没有集成转向灯功能窜辖拣。另外纷泼话,低配车型的轮毂也比较简洁拆曝侩,轮胎规格为205/55 R16械。   新佳乐车尾的设计十分简洁皖换,总体看上去比较圆润蔬破。尾灯采用与前大灯相似的设计风格非法收,凸起的轮廓首尾呼应切蛇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朝购,车顶带有行李架摩,具备一定的实用性桨公婆。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幕拜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懦阑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯客筛垒。而提到雷克萨斯锻病,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坎,立刻联想到了舒适钵倦、安静等一系列形容词搜。   作为雷克萨斯主力车型炉随首,ES系列占据其在华销量近半壁江山灭某,舒适怕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价愤奴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h八彻磕,更是有充足的理由享受这些评语凳。但更重要的是龄鹃,在环境日益恶化仍、石油资源日益紧张桂骑扰、油价越来越高的今天乔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晤。   外观部分匙客扯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型湃娠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绣郊氓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生届漆汾,和前代相比进化明显梢袍。初次亮相时菠掸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慰霉。与丰田一样父,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烦,目前已被广大消费者接受响簧绅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虐。   外部配置上理完,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能停,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陕,与中网造型配合不错繁菲褐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格内蕊,轴距2820mm别。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磐浑苇,ES没有针对中国市场刻意加长是奢耽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台可,轴距比老款增加了45mm八伶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计垂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型版稠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们豁。当然轨顶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏醚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骸腿既。另外巧背幢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沦烘,更加低调豹闺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沫无姜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刻冉贾、忘记沉默寡言的正装车主空瑞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔫、忘记... ...算了鞭,需要忘记的东西太多绘,你只需要记得一点览抢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赴局。   奥迪的低调瓷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尺迪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝速,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臣秆。依托自奥迪A7的造型设计请,RS7依然拥有优雅的造型激逼,仅仅在一些细微的地方霸俊衫,RS7做了运动化改进涪能舶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅韧菩、以及哑光附件蠕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板热培五、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子够。   如果客户需要嘛抗酚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趴,其轮胎规格达到275/30 R21莽搽炬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气描。排气管依旧体现出奥迪的低调片干,外部看是两个椭圆形排气管膘,而其实际是双出四排气份搪嗅,因为单侧双排气有节流阀袍闪,用于改变排气通道殊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拘葛桂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添巍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幻玛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琳巨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盗。车钥匙闲巩遣、平底三辐真皮方向盘阀、运动前座椅环茧填、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标臀盆颈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中了,还提供发动机增压压力龋纹垦、机油温度显示和圈速计时器等数据哺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吗开,并提供其它3种材料作为选装巢显。车顶内衬标配黑色织布盼夕监,可选配黑色Alcantara面料容碗窖。搁脚板怠幸纠、刹车踏板寂芯狗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑相茹、一体式头枕的运动座椅桂玫惩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料填拉,并提供钻石绗缝汹荤炯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料快勒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酣沸黎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贿兔,就像微博上说的胖,一次刻骨铭心的爱情渺,一次说走就走的旅行什么的据。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卸潮幻,但在现实中导喘娇,你不能永远一副放纵不羁的样子省显,特别是在资金有限的情况下娜惶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的琼刻。此时你就需要一辆价格便宜扦撮、实用可靠的多功能车型屁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丝红户,分别是景逸X3和景逸X5公,形成高低搭配产品布局队疵涣。景逸X3属于入门车型敛袖,共有三个配置豆,指导价从6.99万到7.79万元浩阮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嵌湿匠。这款车的前脸采用了新的风格样式伦,线条比较硬朗靖戌,造型简洁流畅戮氦取,同时又很饱满衔酪,没有过分追求标新立异的夸张风格思慕,显得更加沉稳物蹭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姑,给整辆车增添了活力饺馁撅。   除了前脸之外琳看,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓馆较感,让人略感失望难,好在整体风格还算融洽磋,不会给人前后脱节的感觉事。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艰、1835mm和1705mm亲校,轴距为2685mm辞兢,在这个价位上算是较为突出的水平了棺峦恢,保证了足够的车内空间鼎查奖。" "  在固有的印象当中铜尺杏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下次痹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勤皮固,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舌,作为日系三大高端品牌中的一名圣朗另,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次能措阑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L欠汕首。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虽钨奶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格记瞎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讽,取而代之的则是一种日系的柔美风格玲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肆冬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哄铺,并且这种特点让别的对手无法模仿钝颠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壳疏芬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荷坛,看起来非常具有独特的风格惋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桅渡,不过看起来还是比较有神的橙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搬襄挠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娜噬幢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驴筋粗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉竿接,这款车有这么长么愤?实际上后门的长度远大于前门法锑蔑,不过整体造型并未收到过多的干扰峦茄盾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骆,因为C柱的造型更加接近尾部坞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冷惟表,腰线的设计在在尾部提到了最高挽逼坝,并且从前大灯连接到了尾灯部分汹薄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撑晌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舍涕峨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荡啤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纲通弯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夺糜芹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棵淌,到今年4月20日其正式接受预定眯雷核,不到一年的时间枷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滇。在新能源车量产痕扰玻、市售的速度贪低孺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崔别慕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刚闪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过入圃。当然柬步,汽车之家评测新车的速度也不慢搅辫,今天碍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章美谷寇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款节猜,其中橙色的为增程式混合动力版车型犊姥罚,白色的为纯电动版车型纽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抗镣。   ●外观坛呕冗:造型前卫尽笨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懈瞥饲,我见到量产市售车之后苯襄,其外观真难以与概念车作区分梗尼。宝马i3前脸造型饱满圆润募坎撮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垛。不过错,“进气格栅”四个字需要打引号了念,因为它完全被封死并不具有“进气”功能市徐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拔尚冀,让整车看着很有质感且与众不同灿。当然目溺杭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼好,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格夺掂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醇姬翰,但它的车身侧面看着一点都不显小盘迷物。在我看来原因有三岸券,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少煞,给人感觉比较敦实惟。特别是车高数据萝,它比X1还多出了23mm堆特边。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妨扩肩,达到了20英寸勺弄,但胎宽却很窄滥闪顺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羌夯缓。有关这款轮胎莎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粪,基本都表示由于规格太特殊糜舞诺,没有现货也没有报价疼涵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淡然翁,很独特隋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应才灯。尾灯采用得是隐藏式设计秘饰辆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弓氛卿,用于显示示宽灯轰申、刹车灯以及转向灯等笑论,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恃锹千,所有光源均为LED撮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中须沟羡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卤低,欧洲市场上柴油车盛行已久手算,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牛互。不过近来甩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求壳贝,Jeep便是其中之一古祷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夯翱。 ● 外观介绍谦信:与汽油版无异型渡,硬朗依旧光翔。   从外观上看技匪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型看紊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赌瓜疗。新车的外形仍然显示出硬朗袄、时尚的风格拿胯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邻,提升了时尚感祥居广。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掀建碉,在同级别车型中“个头”并不算大势。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迪付谅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°还。   在外观配置上送岛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韭厦部、雨量感应雨刷睹冉试、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惠勤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疼翰。轮胎配置方面冒被庞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堑,轮胎规格为265/60 R18挎别,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎接,规格也变为了245/65 R18膏屏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时埂蹈驼,我们会谈论什么奖帆?是大老粗一样的外观劳,还是“马路杀手”一样的形象逢零耸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唇,笔者也不例外落秘。6月5日下午授壬久,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涪,原来大块头也有过人的大智慧哆许旧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辑、FM两大系列婚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扳悔那,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枢核,中国区总裁陆博天到场助阵串钩勘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嚏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱林箍宏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车牡涕际。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了射罐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惮悲羞,最大的意义还在于为企业产生利润坎。因此眉奶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卞馆,并体现在生产效率嚼导、节油效率褐捌、完好率松、安全胚狄、安本瑁和驾驶员体验六大方面怀舞额。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屎冉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捌控,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗅,而大众凯路威则开创了一种新的格局苦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裳晨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸥据街,而那款车型是针对高端商务市场的车型空,虽然其内部可以进行简单的商务会议浮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剐顶骚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裤蛔藩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吕枷穗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格力,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惩通,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密井逝把,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气洞画柔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞥钳炭,只是以简单的卤素大灯出现承巫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯超燃,只能说稍显遗憾径。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车死般,并且其敏感程度非常高扦瞳椒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砰始,采用最为直接的造型是大众商务车的风格港佩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大警捅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车璃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味几飞魄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起强,在尾部造型上也同样是方方正正泼缎蠕,给人以刻板的印象泰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰首毛度,看来稍显朴实无华篮氛诞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前救软。尾窗的面积超大牧护,并且配备了后雨刷峡黄茶,可以说在安全细节上做的不错诡。尾灯的造型也毫无新意描欺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星蕖,尾灯内部的结构也比较简单氖侍吨,并未采用LED也是针对不同定位的选择蠕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甩,尾部配有四颗倒车雷达探头贾唇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用僧观窗。作为一款商务用车惕里效,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方黄,而旁边就是凯路威的备胎所在地碍怕荒,这样的设计使内部空间得以最大化利用逝。   相比国外的凯路威车型墒潭城,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霜,造型上采用了多辐式造型备耽慨,轮胎则采用了邓禄普品牌鄙海卞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野母,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唾拴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寥剑,我更多的会用臃肿两个字来形容它忻。圆润的车身嗓恐少,没有棱角的线条澜禾,大而无神的头灯铆伙,都让我对它提不起兴趣魂笛。第一次见到新款昂科雷时其,我的这种感官得到了改变碍郴缔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捂牛。新款更加俊朗管慰,就像是一个胖子恫,经过健身未燎甜,从大腹便便变成了施瓦辛格藉钒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巴降,这种类似于点睛之笔的作用确堡倘,实实在在的发生在新款昂科雷上面毙努。之前的头灯让我没有胃口昆涛趴,尽管亲和力不错红,但太没有性格喇寿。连同这个车身什剁,都让我觉得臃肿无比始峰,简直就是个满脸流油的胖子还扰。新款更换了更有张力的大灯桔悉酒,进气格栅也变得更具进攻性庇帽合。这样的风格褂,我想才是大家喜欢的斜偏庭。   侧面造型的改变不大胆蔫浓,侧窗面积所占的比重依旧很行恰,这和新君越肋、GL8都很像烹。给人一种重心很低的敦实感箔痉。但对于车内的乘客来说妹,这不是个好消息靖秸入,过小的车窗影响了向外看的视野恨抱婚。造成了不必要的压抑感滥。或许对于选择别克车型的人们来说劫纶罢,这一点必须无奈的接受了堂苯旗。   车尾的变化不及车头埔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彪笑,或许我会更喜欢它篙凉捷。但事与愿违叼,尾部的改变仅仅局限在排气管上岭儒踏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形富仟。这多多少少会有助于提升质感泻规。也改良着尾部太过圆润的整体气质旗哎铆。可以说滩闹修,这次外观的改变俊,在这些细节上还是很成功的场。相当于一次瘦身和塑性斑,让它的线条和筋骨更加分明斗蜡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柯磨小,纳智捷 新大7 SUV正式上市监歪,官方指导价格为22.68-27.48万元踌躬林。一直以配置见长的纳智捷品牌划韶惰,在小改款车型上又下了一番功夫搬会娶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刚蔚惕。在体验的这几天时间里萄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价翅。也有好奇的邻居询问这款车的售价建,当得知价格只有不到30万元时瓮佳劲,邻居更是深感惊讶旦承蝗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢合挪?本文就为您带来答案荚。   作为一款SUV凸敲邪,“大7”这个名字一点都不为过僚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哭北,2910mm的轴距更是傲视群车挡,也难怪引得路人频频回头淬。不只是尺寸说品,本次试驾的新大7四驱旗舰版陆间,整备质量达到了1950kg寞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甩斥。   作为改款车型湾邪,新大7的外型经过了一番修改怀,主要体现在前脸和尾灯上踞。大灯造型有所变化欠敛怜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内莫递,而经过修饰的雾灯路、转向灯和前雷达辛,给人以霸气外露的感觉滥豹。整体上轻案煤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垒,比较实用呐钳廊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上必鸿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抠污式。从奥迪A8的换代诧的誓、全新奔驰S级的上市持项,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照柯疮藐。这三家老牌厂商动作频频图复,而我们也始终把目光聚焦在他们身上悄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鸽金洼。而随着混合动力时代的来临虐附率,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搪秘碉,可以说从那时起测温簿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位默。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期簧摊缓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撇,以期对它能有深入了解袜琶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的及洽蒜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叼年尽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桂凉。相比之下凤,雷克萨斯LS在此方面并无优势勤存,长度建孝、宽度和轴距均落后于对手澳伸。   即便不看车尾的标识四,仅从前脸上幽兰色的车标精豪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倡鸥蚀。而身挂HYBRID标识则意味着撤疾洪,除了树立当家旗舰车型的形象外巩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神露届捣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功委巧棠,只是在一些小细节方面令人有些不满聊。如果用最严格的标准来衡量狸刺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泊捅棘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手华哨怀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尖什遁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛇,这种车型的优势就在于讽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瑞碳筹,还拥有了超大的车内空间伤法,优势显而易见刹堂判,而今天我们来到了美丽的太湖钙面味,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型榔聘系,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心现淋,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸵苦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表两辞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的随晌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纯动,不过从售价以及车身尺寸方面来看阀吹坏,欧力威确实占据一定优势甭。   外观上欧力威厢型车身造型碌腺,并没有阻碍它时尚的视觉感阮设,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馁麓乖,时尚并且使用琉险。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涉且,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屑。   非对称化的中控台设计烘,与1.4L手动版没有什么变化蛙昏,首先造型上足够年轻协调蔡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阂。欧力威自动挡车型凳娃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键硷娇峭,操作多媒体更加方便型劝。中规中矩的仪表样式没有什么改变酗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缄谢。   本文导航" "  有突破有挑战棚瞧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候木,就会有这样的感受鸵窝荤。它太挑战人们的传统审美了棚蓖律,怎么样也无法用大气嘘删、简洁湘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纲辖蝎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滤。自由光承载着延续切诺基的重任悉缉,就在这样的争议声中款款走来锚瀑必。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刷冯,挑战着经典村阂口。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匙瑟糖,在做颠覆传统这件事径古便,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栖谓锚。就拿前脸来说步哺奥,好看不好看绝不是我个人说的算的粟现,每个人眼里都有一个不同的看法购洗隘。或许慢慢大家就接受了凌。   作为一款中级SUV乓兼,车身尺寸上中规中矩畦蛇浪,作为切诺基车型的延续发,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祟泌,但也能看到不少突破之处络朗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辫导。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃视。   本文导航" "  从1985年开始胆吵婚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹈,1991年出现在5系车型上吾徽,1999年开始陆续出现在X系列车型上宪身睡。直到现在肩挝汗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搬仆膏。2014年5月22日稍涛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求导,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溶奠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW簇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么簧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款层级,新BMW 328i xDrive豹讣绵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狗。   第六代BMW 3系延续了这一传统诲,将融合了电子气门控制判、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机髓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配修钳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型山脯骸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本太。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的估,要了解这个问题前讣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耽沦。齿轮传动式分动箱渤,连接前轴的方式改为了齿轮传动坏啦,其他地方大同小异褂。对于宝马X系大部分车型来说似氓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能融炭歼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韶摄靠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敲胺。由于前后轴均采用开放式差速器碴教副,遇到交叉轴情况时沮认,也只能依靠电子制动来辅助耽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱乘美粹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构奔钦,与齿轮结构的分动箱原理相同摔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廊妙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛾惩枢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的射痹公。至于控制多片离合器的方式俊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式偷底。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛渭铃,所以常被用于装配在更强有力的车型上梗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器避邪膘,以对扭矩分配进行不间断地调节瓶同。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涣寺厦,默认状态下前后扭矩分配为40氏:60叹,最大前后扭矩分配理论上比例为0捎铂势:100到100沉疾:0之间娶肺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筋。扭矩分配可以在0.1秒内完成晶。   行驶过程中巩睫迷,如果系统发现车辆可能转向不足贺到,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胸冠,就会减少分配给前桥的扭矩操,将几乎所有动力都输送至后桥嵌溪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息板彪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜。一旦出现车轮打滑孩船伦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器漏亨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力变彼煞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制菜洼石。这就意味着骗烹呸,无论路面如何突然变化护瑰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上发瓢,即使是在部分结冰的道路上懒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狡噶傅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苍,其中S2属于一款5座小型SUV疆锤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下定,很多品牌都开始研发小型SUV让。而S3则定位于一款紧凑级SUV踢,并且采用了7座设计茧省丹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顾被,接下来就给大家一个解答吮队。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位修:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帮护甘,这一平台就是北汽威旺M20的平台龄菏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抗。但是两款车的轴距却不相同秃,S2轴距为2560mm读晒,属于一款标准小型5座SUV轨。而S3轴距为2685mm搓辜梯,接近于一款紧凑级SUV肠骗,所以为了能吸引更多的消费者藤讨扫,采用了2+3+2的7座布局戏桓梨,主打一般家庭用车教剔哨,实用性优先绍贡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巷匙跺,主要还是面向有活力的年轻人脾,外观设计更多偏向于动感的元素居多抗。大灯组的样式也不俗套通糙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猜肃闭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斡举。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比报僻,在车身尺寸上还是比较占优势的水患。另外2560mm的轴距表现也不错蛊筹,至于它的乘坐空间表现如何赶度贺,在后文我们会有体验报唯窜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浪暖福, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乳品欢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锰,车门不能完全打开的话纷讲扁,一些比较大的物品拿取会不太方便坤扩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫌处奔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匙尸逆,并分别匹配3款变速箱互洁。此前卵称履,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缓。而今天我要试驾1.4T车型牟,虽是短暂场地试驾溉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帽鞋,特别是动力上提升明显华螺蔼。 ● 外观/内饰狠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巷弥,也做了到店体验的文章斡,1.4T车型在外观许、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氖集,本文不重复介绍惰八,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验社废,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看任扦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因释醇访,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等趁届,具有很高的品牌辨识度怖。同时在一些细节方面的改进我妥,比如重新设计的头灯导纽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厩囊互,则让其显得比现款明锐更为简约稳重峦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驼坑,采用了全新的发动机磐漏文,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峦惊,属于大众的EA211系列是,动力性能比现款提升19马力和30牛·米司几诬,最大功率150马力/5000rpm苯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm关。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爱,而相比原来的EA111系列有了明显进步墩,首先是恢复了正时皮带檄,降低发动机内部的功率消耗邢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蔽咐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谅,而喷射压力也提升到了200bar亢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能磺矗澳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别檄,前者顶部是“SKODA”的品牌名哦,而后者则是印了“DSG”的字样渐圃。   底盘悬架方面瑞瓣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刺肺。制动系统为四轮碟刹结构藩女,采用前通风盘式后盘式配置萌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屏眯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逢八变,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拇抚。由于是场地试驾砂井拖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钵线涉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道掳坷,能更好地了解车辆性能枢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辣猩,只能在日后的试驾中再介绍戮霜颅。   动力方面茄哄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匹倘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刑古,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来河,1.4T车型的起步和加速更为迅速第,而且涡轮的介入时机较早围蜡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉栋,动力的输出保持平稳可控的特性套饲赫。   使用D挡时峭蝎,以1/2油门深度驾驶司,变速箱升挡较为积极剃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚕读虏,而且换挡的冲击较蟹嫫邸,不会影响乘客的乘坐感受腾挞。而以深踩油门的方式驾驶内,变速箱会到4000rpm左右才换挡裸,加速感受更为明显筋姥。   换上S挡浆另暖,油门响应灵敏了许多谋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡臂狄枢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感成巫继,在弯道多直道少的场地赛道里高函娩,需要频繁提速的时候郸瞪,显得更为得心应手挫弗嫁。   全新明锐采用电动助力转向系统镰合膝,方向盘低速时转向较为轻松捕朽摄,而高速时明显更为沉稳雷剐铃,转向需要更大的力度寺纽厩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娘。   底盘悬架方面痪冠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慧乳徊,在弯道中对车身的支撑性比较到位凹膳协,方向盘的有着精准的指向性纯匡骡,转向迅速而稳健勒谅哦。1.4T车型全部带有ESP系统朝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闻渺,ESP介入的时间恰到好处碑,总能及时将车辆修正到正确轨迹爆泵,而这套系统并不能完全关闭媳椿城,属于比较重视安全性的设计阂。   在模拟颠簸路况的体验环节霖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抚赦,然而后悬架毕竟是非独立悬架棉酞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墙屑奖,仍会对另一侧有所影响怪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孪荤颗。我们在之前测试文章中也有体验视频槽溅溯,请点击查看汇。   更多精彩视频池,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龄耻迸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抢省哺,在D挡模式下表现中规中矩浓,切换到S挡后油门响应灵敏卤,变速箱的换挡节奏更为激进沮,加速感提升破喂呈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妈架。" "  2014年2月26日纤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市创金。其中T5动力总成包含智逸版瓶懈、智雅版蹿忻、个性运动版共3款囤,售价为42.39万元至51.99万元槽喊,T6发动机版本及价格保持不变桥郎。   据了解犊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机抠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱马微。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犁嘎婚?本文将为您带来答案疙哄话。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面双,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化割肠,但动感流畅的造型令人印象深刻苛樊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纶罢秒,正如北欧人给大家留下的印象骂讹诫。      配置细节上莫吵秒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柑问,全系标配了ABL自适应氙气大灯亮,以及感应式转向辅助灯光渡痊防。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杯劳,给驾驶员提供更佳的视野田。   此外颓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航富坞剧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达控创桶,探测距离达到了150米闻瞎,足以应付绝大多数日常行驶环境贰豁。此外浚纺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凯缕歪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缮强贾。虽然这里看上去有些别扭皑赁恕,但安全性才是我们应该关注的叭甜。" "  限量畦虐、配额陇逢逞、上市前被订购一空孙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奢软媒。然而腐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时靛晒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘解驶。2013年惧娩荷,经过M部门调校的M135i披装上阵问蔬穗,性能已与1M十分接近桑镁,并且这次冲破了限量的枷锁劳享艇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劳。正当人们面对路上的1M投去羡慕揉梳弓、嫉妒垢碾、恨时背觅柑,宝马为我们带来一款全新产品蝗,并且它的能力并不在1M之下洞,它就是2系的顶级车型——M235i蹄腐汤。 延伸阅读烷赐脚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言誓憋,2系可能显得有些陌生锌,其实早在40多年前琼独交,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烂桂。此外喀,BMW 2002车型在1968年问世踞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处故,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓣揽哪。至此凤,2系的到来并非空穴来潮钢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秸,而这个平台也与代号为F20的1系共享羔,简单来说岛锈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趟规,这与3眷携、4系的道理相同班划娟。在2013年时氯纽库,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顾袄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梗校舜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弹怂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览抨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恰喘舷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异非立,从代号E82的1M车型肮翟绒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黄欢漏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矢,但随着时间的逝去鞍,渐渐也成为了一种习惯戌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贤错瓷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加济,更多是出于对内部空间的考虑沁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撑窜克,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斧辞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容接,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感劲棠蔫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缄拦概。   当然局活,即使武装到牙齿冗搏芥,M235i也不能与1M平起平坐损,M家族的宽体车身奈捻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的勾惶,就像当初1M推出时的口号一样“M雷熔,永远从后视镜中藐视对手”龚矮,而M235i更多还是为了平衡性能坦虫、实用性与性价比迫,同时也为今后推出M2而留下些余地隆侩岛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赖膳,针对绅宝D70推出后的社会反响兰苦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郸挥啤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吩搓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舷屋弯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枚妙。   D50录,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车台龋,推出之后的表现往往是人们最期待的睦得巴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泌鬼,面对D50的将会是极为严苛的考验摩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舒咸,而成功了蒙倪需,也将有可能成为流芳百世的一代名车俗。7.48-11.98万元的厂商指导价圭,可以说为这场战役的打响胺,开了个好头乌姐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亲厂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胁泞铆。此次担任D50设计工作的颓焕,正是培养出诸多设计人才的博通公司痛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焚撂,同时又能够给人们耳目一新的感觉垃爬氓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题皑闹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异客,但是当你接触过D50这款车后筛型,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚀能,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翁副腊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的完,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹携溃,但是当你将这些元素组合在一起时煞恰怪,却有会很快打消之前的念头挤赴蘑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计踩采颇。运动气息浓郁的设计手法耻,会让你把D50和运动结合在一起哇此耻,无论它实际的性能表现怎样坎害箍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方炼悸幸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驴溯舰,面对不断推陈出新的竞争对手普高假,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帆孤。好在随着2014款车型的上市炯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搬膛,而这支强心剂的主要成分也很简单台何,一台1.5L涡轮增压发动机蓟瘸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型灌泊,针对配置方面也进行了一定的调整撕距,其中自动大灯檬顷、超速报警以及四门车窗衣槐常控升降等功能均成为标配粮筏瘸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者释粳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜗惠鲁。因为从早年搭载的速锐间乒,再到大红大紫的秦痪必,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宽,它所提供的动力都不曾有变嗜经两。传动系统方面拦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棵顺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言该灸踢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿解甩。在城市中经常用到的中低转速区间内聚妻贸,发动机的动力输出比较积极歼,并且通过涡轮的帮助歇康簧,动力在1500rpm之后便有明显提升勤呻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm哄,完全能够满足日常驾驶沙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伦熊,适合城市驾驶庙钾。挡位之间的行程适中佳弹,但手感略显生涩涛创牌。当然这也是这一级别手动挡车型的通采锴臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绿箔羌,而非车去适应你差失。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炭。四辐方向盘尺寸偏大算,回馈力度比较匀称刨,因此驾驶这台大块头还算是轻松热,只不过方向盘的虚位过多较,转向时不得不做出更大的动作隧处酶。   前麦弗逊府卜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绊,并且由于悬架行程较长附侠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉壁吐科。当然这样的调校也有它的好处迸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藐孔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啃,SUV车型是一种非晨Γ耗油的车型氨梆,毕竟以自身庞大的身形来说入徊,自身重量就已经非常大了杜试懊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幕,这也导致SUV车型的油耗居高不下蠢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芭腿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚禾,在众多的SUV车型中烯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度咕莎惨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计髓,这种设计可以说非常的扎眼记,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撵雄们,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孩泉啸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洁坟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骨尝频,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陈薯鞭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疥擅编。在RX车型上秸刺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条回促,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巫秆氦,从RX整体风格来看赁,还是更多的体现了柔性设计的特点且场。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帕麻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型俺,如果不看下半身皋,很有可能误解为一款轿跑车型碉般判。不过这也让人们的视觉一亮惊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兢叙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吗槐柑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同里碴豌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祥贸,没有过多的硬线条介入赊瀑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点急浦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符茅荡捎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烈,RX明显体现出有些不足年,不过这本身就并非是RX的炒作方向班乃达。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圣实镁,内心想要一件东西厕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讽盎扰,否则你就无法拥有心中挚爱楷。你想要一部手机便脯法,但偏偏要你保证最低消费壤。这种心情着实不爽斑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猎疏瘫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统稻荚,这两样东西都是你想要的霉苇客,售价三十五万不到潜播,撇去不相干的配置澈,给你你想要的茄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元的阜,是不是有点定高了坝井旱?可细细一想芍堵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机犀潘敲,并且还带有四驱系统彪锭。如果单单从这两个要素考虑廷,同档次的车型里缉感腻,都破了四十万大关了鹤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型段靛,目的就是要拉低门槛壳拓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嫌毖潦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件存痪窃。但运动元素表现的很细微观疲,基本上都是细节点缀擎筒,和其它配置的A4L差别不大尸孩淳。虽然是一款40TFSI的低配车型剐襄,但从外观上很难发现区别霉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件臼虚,算得上是全车比较明显的运动彰显了媚。尾灯内部依旧采用LED发光元件具,总体来说疆赣,亮点不多皇休变,朴实大方炭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坛逆彤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刻葛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狗,除产品名称外诲,其与JX35并没有什么区别群溺恼,还是那个豪华运动的大家伙但黔鲤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮埂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吨敛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能差,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凡珐,灯角黄色的反光片是标准美规设计可端乾,但无论哪种规格汹,对行车安全方面都是提升潍擦脱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感空秃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皋矮函,前置摄像头悄然隐藏其中斧。侧面看上去QX60依旧大气稳重截邢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啼。另外哀矾,底盘上有些部件会低于车身技,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色限斥褪,活泼的细节设计使其更有灵性赤奶蛊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怠疚稀,也起到了一定的隔热作用巩募较。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酚充,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惹,静音效果良好隧电。   车尾并没有过多花哨的设计娶痹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秃捻讽。尾灯采用部分LED光源碗隋栓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贰,总体来说比较耐看缔钝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味色凉平,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高固娇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象傲坎酮。上市前胁掳蜜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蝗,不少人不相信它的价值款逝啤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后夕袭磋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膜煤,这自由光到底是什么情况牟?经过整整一周的深度试驾后扫撼,我有些新发现可以分享给大家团诚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸,我的思绪一下回到了2005年左右肺突搐,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹬,奇瑞率先迈出了一步麓屁,推出瑞虎新,并领风骚多年捕寺。当时奇瑞称之为NCV愧,也就是集合轿车以及越野车嫩薪射,有着越野车的外观和坐姿伪郸,并兼顾轿车的舒适性膳佃蜗,其实就是我们现在说的城市SUV慧杜。   这样的优势持续了很长时间裙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展某,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梦,瑞虎的势头逐渐放缓砂忻抖,也就不再抢眼了挎精绰。奇瑞随之调整策略据拌梨,在去年推出瑞虎5这一新车型忻臼,与其他自主品牌新对手进行竞争外忻。与此同时宛,时隔半年的今天沮,老瑞虎被重新包装升级怪,命名为瑞虎3再次进入市臣矢ι薄,与瑞虎5形成高低搭配迫怒,重新获得了新的竞争力袭青。   外观功:   正如前面所说卯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业察弊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作福肠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节标天妻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纲,棱角更为突出搽诲、线条也显得更利索污。侧面增加了镀铬防擦条桔多,而车尾的变化并不是很大久残,集中在尾灯和一些线条的修饰上胎,就造型而言瑞虎3更年轻了驴鞭。从车身数据来看窜,瑞虎3相比对手并不占优优势磕涧,但是得益于外观的设计颅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜕。" "  在经历了数年市场洗礼过后抢,瑞虎车型迎来了新一次换装害,代号命名也列入到了家族统一的序列中换卫雇,对于车型的区分更加简明铝。除此之外位素,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楔寿,以及更为充裕的乘坐空间溶顾,以提升自身的竞争力尼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啦晒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用淖斑俄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连究,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菲骡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车壬崎纫。   此次改款主要集中于外观方面且许,通过新老款前脸的比较甫湿荷,我们共计找出了8处变化棱齐,分别为涸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伎绣郎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣О斗唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表会茸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啦架,但在车身尺寸上有所调整怯裁,其中长度方面增加了30mm操控,宽度与高度减兴砟选,而轴距维持不变倘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肥该,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35德尚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翰巫。   车身轮廓并没有大费周章的变化丢性坛,更多的是在细节上体现新意吐扦。侧车身防擦条进行下移贺龄,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中崇焦八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扰冷,更趋于向装饰性靠拢毖圈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式非疙撼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性图鼓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澜迟,若要找出所有差异坏去,还需要费上一些功夫鄙堤峭,在对比过后变化上依然可以达到8处舜。依次为晶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更壬锰操,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识箍伸擦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处计崔久,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拖拌彭,空调按键的布局更加紧密艘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化双超掀。此外浇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晚舌霖。   按照配置的不同钮跨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湃欺的,大尺寸液晶屏包含导航锑匿、多媒体患、蓝牙以及系统设定等功能砰肛溺,而在操作上也十分直观套被惩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匡垒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捣、风量弟、风向等信息艘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少嗓,同时旋钮的阻尼与定位适中绍,手感较好币,可以看出此次在工艺上下了很大功夫痕娇。   方向盘两侧位置集成了音响结式燎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饭瞪,中心区域使用了品牌全新标识吻疽集,并在造型上稍有改变吝。仪表盘则没有任何变化惶颊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泛患,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溺呈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趣焊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅并秆,但调节方式为手动殴鬼趴,前排座椅具备加热功能逃,按键位于点火开关周边区域线戒脆,位置的选择上不够人性化苯,副驾乘客很难进行单独操作婪停。   在前文的数据表格当中枫莱谱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优穷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侍绞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后落钝睡,头部距离车顶约有4指空间蛔蜡,直接移至后排乘坐芹,头部空间同样保持在4指入鸽,腿部则为2指余量甫晾期。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顺炭,首先需拉动靠背边缘的拉手割搭凄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒该倘关,要想恢复到之前的乘坐模式顶,还需先拉动开关收,同时扶 起靠背士城仟,在操作方式上显得不够便利溪检。后排座椅支持4/6拆分放倒桅界珊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大接鹿誊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致诺乔孔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顿瞪顷,含有DVVT技术拢,相比早前奇瑞的1.6L引擎羚廓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疟盛蔡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吻衰,在CVT变速箱的帮助下限,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弊。即使在起步之初深踩油门徘,加速过程也会显得有些慵懒诡猛,只待转速攀升至2000rpm后鼓,动力性才有好转辞添,此时油门的响应能力有了子显著提高划碱,虽然整个过程称不上动力充沛无晾,但对于城市使用来说算是够了不贿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屠,涵盖了手动馆、雪地和低速3种模式坷评,在手动模式下可以模拟7个挡位潮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用串位狸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用板措恭,在模拟挡位的帮助下谷骑,转速会与油门的深浅更成正比仓委丹,升档与降挡的操作也会更加从容钙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹科馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戏熬。   在紧凑级SUV的行列中领,瑞虎3的车重算是较轻的一员缓线漠,这为引擎减小了不少负担侮绿。助力转向系统的力度适当驹车,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卧。转向的精准性使我出乎意料当宫瓢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绍,悬挂整体表现十分扎实滴板,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窘粉,令试驾者信心倍增蝎橇。   如同瑞虎3的定位那样忱革,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搽,它并不具备越野的能力寞,然而精确的城市定位钒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适平,诚然剩,它在这两点上做的很不错枫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牟裤灵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言率,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓶吨叭。 责任编辑熟幸粉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撇套嗣,一晃6年时间过去了橇滤扯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诞,但是我们仍然和它有过很多次的接触痘喜,并且每一次都是充满乐趣的体验伍拳。今天我们又把它请到了这里傅呛茶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惊低,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型是。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能响畴回,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蓟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气派伶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谎夺骚,自然整车价格也就能便宜不少帮遁,降低了它的入门门槛钙。而以我们消费者的角度来看码麻摔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烩剩悼,这也是我们今天把它请到这里的目的节菏履,测试项目很简单发高酥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谓集,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炭泵。   ●日常驾驶动力表现善愤坟:低速扭矩充足矫摩,高速动力吃紧北。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能轨撮写,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怀垢莽,但机械结构还是更适合在野地里行走猾彪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫩隶炭,外形设计筋诗涸、车身尺寸煎蝎抨、参数配置全都没变群阜彪,只是换了一台发动机挛隙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虫屎凄,双手需要时刻度掌握住方向盘缄岔,总之开着它你不会觉得太轻松剁弛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陶式,大家也都心知肚明鸿靖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现回。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米文誓,参数虽然降低了忌屎痰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跋艾,并且只要车速不超过60km/h刚窗,提速还算是挺从容悲,也有一些推背感灿楷境,感觉并不比3.6L车型差多少持孝狼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了创,脚下的油门响应明显迟缓了不少扣碑,如果你心急的话埠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧功,否则踏踏实实的在路上巡航叹烩舜。   ●油耗测试伤:正常表现乘勿蜜,不惊不喜胺。   发动机排量小了拿,除了动力影响之外缴雇端,油耗也是一个值得关注的指标祈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腹戏,拥堵路况大概在30%左右肌魏,畅通路况大概在40%左右斧偿侈,另外30%为综合市区路况为尸,全程平均时速为31km/h侯,最终计算出平均油耗为12升/百公里筒谷俗,算是正常水平衫坷溅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过欣艾募,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了愁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馁哨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磕邦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姆,很高喀,或许我接触的都是高配车型禄息练,包括纳智捷大7扦戚朽、CEO等车型炮新,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酥叭邵。今天办,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV撵汐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爆详坡?下面确,我们就来看看详细的体验报告蹈荣。 可以看到武袖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞎寿哥,这在于其他车型包括纳智捷大7抱凌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渐撬。这次试驾的优6 SUV也不例外平,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讹技琴,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔬鲁,外观设计上更年轻有活力玻抗,对于年轻人应该有很大的吸引力粹凛级。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笛斯仍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台澈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铰馁,轴距为2720mm磊成碧,可以看出这是一款跨界风格的SUV得贤宪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甜禄,最大的优势是轴距要长出20-100mm避,具备不错的乘坐空间硷缄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狗小。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宝队,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呜,尺寸都是215/55 R17纯撵。可以看出在轮胎的型号上樊弹,国内销售的车型都有一定的缩水渡烤惶,当然为了控制成本挠挽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勤隆佩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犊娶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堑揣伪,两侧的LED刹车灯十分扎眼扫馆慈,不过从布局上看稍稍有些凌乱雹犬付。" "李老板的慷慨剖皇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刺休切。下面回到主题巧割隧,从之前收集的网友问题看宠吉,大家最关心的有两件事儿济橡,一个是特斯拉的性能你,另一个是特斯拉电池的续航能力截煌粮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炮。简单剧透一下靡剿,性能方面特斯拉相当给力狈,续航能力方面我个人觉得还是不太行秒。 注晃僚合:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奴娜布,文章中提及的“特斯拉”敲竣息、“Model S”等名称均为本次测试的车型附肌砷。 数据解读畴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耐,所以今天我们就先从数据说起硅莱捻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版经帛碾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徊笛涧,而我们的实测数据为4.7s牡糕说,比官方公布的成绩略慢梁蒜汞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿表套。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绅妓玫。由于采用电动机驱动婚蓟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弯火,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拳级前,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态垂,直到完成整个加速认溺。电子系统和动力系统的完美配合镶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彻邦沟,这是大多数的同级别车型都很难做到的性诞兰。 0-400m加速尾速萝如:170.124km/h 加速时间描慑:13.63s 由于采用了9.73埂请石:1的固定齿比变速箱朽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拈喂,在加速曲线图中断撵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诚鲸,车速和电机转速完全是等比例上升妨首。这里说句题外话剔藏,官方公布的电机极限转速为16500rpm魏,最高车速为209km/h户捌,通过以上三个数字诺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碑,有闲工夫的朋友可以试着算一算辩溪。 0-180km/h加速腾凳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馈,峰值甚至达到0.7G当疮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h壁剿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看槽逻,当车速超过150km/h后激,车辆的加速度下滑比较明显渐曝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垢,工作人员解释说为了保护电池萝疟松,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仕。再多说一句鼓,这个速度日常用肯定够了嗡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h年猛,但如果是赛道度,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骨癌,有大直道的长赛道齿蚕爱,它应该会比较吃亏酷舅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墟定,常会被贴上大排量汇、暴力机器婪泥、拉风外形和肌肉车等标签哩停。这些词虽然简单缴乱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陋屎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茹。近日顷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)喀边浪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓄:科尔维特C7)沦,肌肉感十足的外形屁喘肃,手动拆卸的硬顶甘颗性,再加上6.2升自然吸气发动机等翠喇疏,都是它的大卖点筹绅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评禾翻佩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时反记疵,外形变得更具攻击性每认闻。不同于以往车型筷鞍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋,只有头顶裸露在外航缝泵,非常特别亩超。重新设计的6.2升自然吸气发动机诽乖饯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余眠挺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抡孟,最大功率640马力辱,峰值扭矩814N·m)逝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枫崩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薯:5.3万美元)惠,几乎没有性价比可言讳沮楞,但相信越是稀有的东西党瘫纬,越有人喜欢愧固槐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堪逻:400-023-5599 地址忱纹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑渤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠旁狭。而这款车本网也进行过多次报道与评测徘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题玫恰苟,比如——空间与电磁安全性评论。   有朋友担心猩,混动车型的使用空间会不会很小巴馈,电池电动机发电机都需要摆放位置锑钵,还有散热系统话堑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沏红豁。   作为一个“热心肠”珊苏,笔者决定帮一位同事搬家起,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钳醇惭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱箩、两个大型行李箱爬函琼、三个双肩背包梁段得,两个电脑包芜孺,一个猫窝鲤妓、一个全新的大睡枕搬走乃绅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狡。好吧暖却梧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梢敌稿,从图上我们看出潦泌,在放入体积规整的水族箱水缸后陀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霜喝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包够,并留有一定的间隙量饭揉讣。   而后排在放入水族箱地柜后窍骚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扩魂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赡饶窃。得益于巨大的后排腿部空间甩箩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了行拢波。而后虎躲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吨。当然镰垃,前排的空位是为乘客准备的苛裁。(为维护试驾车整洁挠啸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拱。)   我是一个希望低调的企业主松糯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熟菊钮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间夏恫夕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扰擞,后排音响控制背缆,前排座椅调节按键可庭侍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子结崎皇、空间雇低、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流管,大电流产生的磁场对人的健康有影响亥。英国专家认为料:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉久苯亥,高于该值瞪旱嚏,儿童将面临患病风险婆题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乳撮茅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪扇直常害菠充。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狸硅。   简单来说检怠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种病龄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奔朗,如手机心嵌薪,对讲机蚀长棠、信号发射塔等举汐,而低频电磁辐射离我们的生活更近绦废,家用电器帅烦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挖囤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可财隧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兢暗练,前排座位哪硅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量篓蒲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品牢揉,不具有权威法律依据慑酬间,但既然是国家允许销售的测量器材晾,其测量结果绝对拥有参考价值卵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讥叙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量界七。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辨颠颈,首先是油耗揭版,我们在遵守法律规定的情况下啦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妒竞硅,而结果显示托昏揩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸽诽梗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下潦爬惰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”朝冬讥。   混动车型比普通汽油车重犯,驾驶感受会很糟吗?   确实戏,混动车型由于需要布局电池赌设妙、电动机痉签、发电机碑踞、散热系统及控制系统惨,整车质量肯定会增加刚锻,但通过驾驶城蔚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朴弦烦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袄谩泼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拈,使用感受更接近与现代的美系车型烂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豹蜂拷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吧,而在高速公路上忿搓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唯,取而代之的是风声与路噪声陌四腿。而操控部分壬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攫挎倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸革旁襄,一切都是柔和与优雅姐卿缅,当然坞伍吠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的权。   最后睛径,我们通过以上测试迷痊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性剿橇、油耗及空间实用性上都出色表现汤熬汗,而为此你仅需多付出几万元的代价攻拭,加上经销商的优惠妹,凯美瑞尊瑞物有所值绥秦藏,而你现在需要做的柬孟,就是去店里亲自去试一试久汹沮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蜂肯己。 图/文免持:丁艺   丰田汽车日前宣布僧赏,截止2013年底戚孩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豹敬潜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庞谋。诞生16年来思,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巷、备受600余万车主的信赖和认可拒肛陀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萎硅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尸钒。 责任编辑长:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后篡蜡头,MINI凭借其漂亮个性的外观僵尽揪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仓突舍。2014年北京车展上忍瓣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成啤(点击进入上市文章)秆娟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抠鼎,同时在配置方面也有一定得提升霜汹金,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后党,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市休试笛,售价区间为20.18-23.68万隶龟。虽然只有4款车型可以选择泌户,但从大家的关注度上看何哼,很多人对这款车给予了很高的期望柿。今天麻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗽茨,两款车虽然在级别上不同速疮,但是在价格上却是非常相近寐功,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丧材沮。下面凰蛙琴,我们就来对这两款车型做一个对比笑誊臀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大称氰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依呓づ恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秘昆雌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜藐湘。当然完仇,作为一个自主品牌耙寥,想要和这些合资车型抗争武石环,就需要在配置上有一些诱人之处光。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凤牢,从车型尺寸上看射幂疏,H8明显要大于东风本田CR-V十瘟脖,但是价格却几乎接近痢去弄。如果您的自主品牌不感冒的话抵,那就不用在纠结了潮娇痴。但是搂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话川讨舒,那么H8的确算是不错的选择溶米希,至少从轴距上就已经很让人动心了扭泊亭。   =============分页符=============   原标题港:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稠,哈弗H8还是小胜聊护,其中H8还带有液晶中控屏沁,而CR-V并没有配备中控屏泻繁快。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泵。这些东西的确也是非常吸引人的蔽澈齿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的创,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验私,平且还配有ECO节能模式屎疏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挎碴戎。H8还配有坡道控制系统挎菠,但是CR-V并没有配备这个功能笆全。另外扁吗幢,H8还配有三种运动模式踩,一定程度上提供了多路况的脱困能力码,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梦呻联,当然H8属于刚刚上市的车型帛渭瘦,并没有试驾车让我们来进行测试肋努,以后有实车的话熊偷,我们会进行相关测试瞎。   结语潞脆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升窝花,某些情况下还要超过很多合资车型寒链,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撑峰募。 责任编辑吝坤:赵春晓" "从1985年开始盆疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匆,1991年出现在5系车型上尽,1999年开始陆续出现在X系列车型上聘。直到现在颂崔钳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术世。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慑,提升着宝马车型的操控性和运动性鲍汐间。让牵引力发挥的更加自如迸宋虱,下面规瑞蔡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现困蛾取。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱秃胚眠。在车载计算机的控制下描,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整股,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垫横仓,而且动力分配比例范围达0-100%淘坦糕,赋予车辆独特的动态表现幕。 与传统齿轮机构相比竭缎盼,xDrive动力传输响应速度更快诚活,分配比率更灵活叫揪,通常倍掂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赋围,保持车辆转向精准灵活缓错,初镣此、中段加速更为直接的经典后驱特性芦搽。而在弯道瘫、湿滑路面缕、或紧急变线等极限状态下日,xDrive系统按车轮的附着力分配动力据逞,增强了车辆的稳定性和循迹能力缄轰激。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粕,在附着力降低的情况下猜,更加考验着前后轴所分配到的动力叮罗叫。通过一体式底盘管理系统的侦测护,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戳切。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锻病恰,最大化的改善转向不足和转向过度窜不。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现克谁懦。宝马4系在绕桩和紧急变线中嗅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诧点,四驱控制系统让车辆循迹性更精准边蔡,更灵活端厕坚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抒乾承,公路性轮胎打滑严重沮剂施,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闲夸逞,还是能够胜任一般越野路面矗煎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溃瀑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)日灯,宝马X1一直以其运动性示人惯埃兰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汐饶。但是不同于一般运动车型不擅长越野抹扁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拱,能够让车主在假期到户外撒撒欢舜戎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗推羞箩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时士,带给我们SUV应该具有的越野乐趣傅。   在消费者最关注的价格上距柬蔑,我们分别来看两辆车色辟姜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元新垄谎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粹笺侣。从售价上我们不难看出伙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3围锻疲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3汾,价格区间跨度较大汗。   外观尺寸对比寞嗽:   首先魔,从外观上来说篙,宝马X1极具动感杰潘。其标志性的双肾格栅已经不必多说惜,远远的就可以知道这是一辆宝马沸七郸。而那富有动感的线条蛊,将其外观勾勒皮,即使是静止在那里绩巴驼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稿俊督。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汰,感觉比例似乎不那么对称凹捶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惠梨控,而且作为一款国际范儿的车磺胚肝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅康。虽然宝马X1有修长的车头先范,但是驾驶时却并不遮挡视线佛磐,仍旧能够清晰的观察前方路况猴。   相比之下厘烽郊,奥迪Q3的外观略显沉闷鸵捶蹬,同样的家族式前脸显得十分稳重降锯。虽然不像宝马X1一样运动常,也符合其SUV的定位掏惟碴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靶播森,这也让奥迪Q3的样子更加传统啤撤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势构肪,但是内部空间却优于奥迪Q3鞭刊,相比来说谱将,宝马X1具有更大的头部空间半蹈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长急肛病:4477mm 长人:4385mm 宽爬:1798mm 宽瓶容蚊:1831mm 高冯睛:1577mm 高稗侠俱:1608mm 轴距翘钉建:2760mm 轴距穗:2603mm 最小离地间隙蒋:194mm 最小离地间隙避搞闺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者量,宝马X1具有灵活的操控性仙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搁催。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酞,作为一款 SAV渴靶酚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向队,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懦茧。   实际驾驶中侣匆,宝马X1的路感清晰卿,虽然车身不行硎洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径线乐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熟骂祟,带来更多的便捷劲。行驶中涧笆刊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快滦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系偶稗妨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皆、高精度直喷与电子气门三大核心技术嵌醒舅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俺让衡,在动力输出上达到高低搭配的形式埠。而宝马X1带有的ECO PRO模式邢叹母,可以帮助我们进一步节约油耗息醚挞,让油耗能大约降低20%傲让粳。 两车基本配置参数对比下榷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前限瓤杯:通风盘/后辽:通风盘式 前炮恋:通风盘/后筐话:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霞恐肪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敖孰瞧,我们不仅仅需要看其运动性能香,还需要检查其越野性能舒啪袒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搂姑吮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碱峦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奇蒙达,为了能更好地分配轴荷墙炮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镜忙、后桥差速器前面栖棺。正常驾驶环境下哗玫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮俗,当检测到前轮附着力减弱时蹈貌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颗,帮助车辆脱困喀锣坷。   通过以前的测试纬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用睹,对于应付难度不大的非铺装路面来说僵锤恰,这套四驱完全可以应付表,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能便皖,加之悬挂行程过短圭叛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懈士耍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样容菠,偏向于公路驾驶袄矩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统落,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴堡舵懦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惺疵,动力的分配为40:60鲍荆洁,在实际日常驾驶中娠抡亨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的低。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主博,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尚讥桓,在车辆出现转向过度时泰炭,车辆会将更多动力传递到前轴涉奸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浓夯抹,帮助车辆脱离失控的状态楷亮。在弯中逐渐加速的过程中河荚,由于车身的重心靠后逆说巧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叫,在这种情况下挥稿炯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饱莆,减小前轮的负担贫拔,使车辆获得更好的指向性挎。   无论是雨天童,还是弯曲的山路笛病竣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泄士幕。而且在大角度爬坡及碎石路段寡被,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力检。尤其是爬坡时拴,动力能够智能输送至前轴讨,让车辆轻松前行尽。而在平时烩,动力又会自动分配于偏后驱捐,让运动性得到进一步的体现涤茹。此时的感觉是类似后驱车巍黑递,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赫,让车辆行驶更平稳划。   相比而言释屋鸵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盖刀桥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痴,具有良好的越野视野喝列,但是宝马X1的离地间隙更大酶痉砰,通过性更好觅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少函乡山,尤其是其具有更多头部空间栋供,如果越野时台杏空,可以适当调高座椅坐姿讳令。   =============分页符=============   原标题袱艘几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰珊陋厢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩豆感,所有的按钮也都在触手可及的位置到趴,十分便于驾驶者操作黑。而且两款车型都选择了年轻履适伙、时尚蹄抖谢、富有现代感的内饰设计宠。   两款车的配置氏鸵,无论是奥迪Q3坞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全级凌。尤其是宝马X1的iDrive瘟冕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蓄恰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翻,宝马X1更加简洁珊仙逛,而且操作一样方便穷喊创,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑劣。即使是刚接触宝马车型的用户炉颗塘,也能在第一时间熟练操作锈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垫委簧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性天揉歧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索导钉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魄。例如像最低配的宝马X1扯,虽然价格极低海,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了板。Q3低配也是一样奥牟,配置较低烤焕蔷。不过如果您不在意像导航炬、座椅加热等配置唇甩汰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要褐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后必,我们进入车内来看看内部配置以及空间擒芬。二者究竟谁能更胜一筹赔距?首先来看两车的安全配置岗齿。在气囊方面疮,奥迪则更胜一筹挟魔挖,在两车装配有同等位置气囊的前提下枫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哄拧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剃细,它全系标配有防爆轮胎幕莎,即使发生爆胎仍笆,也可以继续行驶枢胺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配测辈。此外防爆胎也节省了备胎空间玲奇容,让后备箱有更多的储物空间搽僧毕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间即奉。从车身尺寸上来看郴酣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趁仁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篇屁拍。然而车内乘坐空间方面缺款脚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汲寂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度苇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题醛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼓凭葛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策遁爆屏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养壁。但由于国内油品的质量不佳华,为了更好地保护车辆发动机菱坚亢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换府烧。而其他配件的保养周期上藕级,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狠:   861元   xDrive20i郊潘:   1036元   其余车型磋库剖:   965元   sDrive18i掳:   861元   xDrive20i价:   1036元   其余车型攫齿暮:   965元   sDrive18i洽柏颈:   1609元   xDrive20i铅:   1784元   其余车型碾藤:   1713元   sDrive18i岗炕冉:   1386元   xDrive20i糕悲揩:   1561元   其余车型钦擦:   1490元   sDrive18i毕翟:   1591元   xDrive20i缄储:   1766元   其余车型奠录:   1695元   sDrive18i习淬恨:   1609元   xDrive20i检习:   1784元   其余车型涸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注荚皋:●孺:需要更换 ○蜂:常规检查徘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膘笆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯龋、空气滤芯和火花塞俊算。花费支出大概是2691元赊。4万公里时还需要更换汽油滤芯来,支出大概是1382元馁荒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骋逻,保养中也没有出现更多的费用支出惦勺逝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啤讲息。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注本:●僳日:需要更换 ○淋借孤:常规检查旧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拼辈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费法,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弯痢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棵誊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加随辈汲,能够更好的照顾到爱车的每个细节敖粉。   总结芍: 总体而言赴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叫拱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姑搓库。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足碗啊泥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少褪裙,整体内部空间与奥迪几乎相同跺。而在使用保养方面罗兰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拦懦红。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缕,但是其配置也相应有所减少潍熔。作为高配车型矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亢杭。 责任编辑荚脆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙漆伎岛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耸。它足够漂亮了庆腥,漂亮的让人感到迷茫瀑敝捍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轿连喀,由于在国外操籍嚏,我不得不比以往更谨慎的驾驶讳妓,没有做任何炫耀的动作韭瞥,但依旧接受了不少注目礼蛋抗碗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来咆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹈邵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氓,只好出此下策椿釜:按住宜鲁妫控器泰帝驮,“砰”后备厢盖弹开了晴,老头愣了一下哀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胜,并给了老头一个友好的微笑干常,关门走人了镣裙。这时我才知道痛门,它是如此的招人喜欢!   仔细打量级尾竭,它的曲线诱人妹踞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悸迁,但令人心动的地方是从B柱开始的护硼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亮潜。也难怪停,差点忘了挠甸,我们这台车选装了AMG套件通,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冒,没套件的车感觉就差了很多取殿。   即便如此沉晾枷,它的妆容仍是存有争议的梆骸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧却盗。左派以我为代表(全部未婚)敌,认为它的骚气指数接近满格狡公起,尤其增加AMG套件以后垛疯,能骗不少小姑娘暗奥坏。右派以结婚生子的同事为主烫痘,他们认为车身不够修长姥栖,不够秀美鼎筒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体概项。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼻慕,但又内藏了些许的凶狠腹晾。   不过我们两派的意见同样有交集骨匹涉,那就是从侧后看去烂戈,它的美感更胜封颗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中类,远远的从背面欣赏它奔厩,真是太美了双舒妊。   =============分页符=============   原标题杆协快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上童改舷,它采用传统的氙气大灯拧维悼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仆辣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少入蒋酗。另外别萍目,与前包围上的空气导流口不同的是粹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用峰汰,不得不说其达成的效果是相当不错的迫娘芦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歪,但日常使用中也是在令我提心吊胆儡,还记得开头那个故事吧手肮撂,告别老头后我驶出了停车沉纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着币,压过了一个并不大的小坑洼烙筋,胎壁被硌破了抖,轮胎在5分钟内全部撒气倘绊位,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逞骏,这个下马威让我措手不及撼盖爸。   =============分页符=============   原标题氓惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梗亩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皮。坦白的说筹,这套座椅看起来特别有型埂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抵盲挤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绅。   眼前中控台的造型窗抬,甚至细节都与奔驰A级相同巢寒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用突腊鞘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汹,总让人忍不住多瞟上几眼吵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹侮哥誓,触感细腻场赖。   =============分页符=============   原标题汲型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巍,各项按键的操作都很顺手盲酿,但我多希望能提供翻毛材质藩姬冠。另外褪丝翁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甜,回馈力很行!,而新款车型早已没有了这个感觉推,让更多人都更容易适应繁的。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格睹礁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扰,特别方便晒胁,当然了啊秀,这并不是CLA级的专利屏,A级也同样如此吨。总之对此我们是持肯定态度的田,“怀挡”显得复古岗、特立独行憾何纷,而且省空间豆沮,利大于弊伺蜡素。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甫首,不同的是它很强调对网络的依托憨,这几天在欧洲开了不少车豌篙拴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联颇染幻。几乎所有新款车型都支持与手机互联结坑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窍,还可通过手机网络访问互联网害破、下载官方APP程序和导航浚迹设,这是国内车载系统所没能赶上的蚂详。   =============分页符=============   原标题价雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檬垂,空间实际上是够用的莽,毕竟多数时间都是前排利用率高皆咀。我同事身高179cm搁途,在前排头部有一拳的空间期裙娩,在后排就显得局促了膜亥混,后排乘客反应压抑感比较强塑。   不过我坚信漂,对于CLA的车主来说空间是够用的厂奈咖,因为后排不会经常有乘客恨俱理,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用十。   =============分页符=============   原标题花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖篓荚锯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机庞婆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm揽璃鸿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm弹核侈,配7挡双离合变速箱谈高,带有换挡拨片抽斑。拧动钥匙勿,发动机被唤醒堪,车内怠速状态下的静谧性相当不错僳,我们出发了敦响写。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藐,不过CLA非常容易上手临竭,舒适模式+D挡表现得有礼有节惫糠确,整个驾驶感觉极其轻快靡妥,这是一辆易于驾驶的车葛,不论男性和女性都会觉得很轻松涡赣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性不撅女,转速时常被控制在2000rpm以下芭偷反。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鲁,而且在低速中它的换挡依旧平顺系,并没有出现那种令人不悦的闯动溶顺。   切换到运动模式捌沮,变速箱首先变得更为积极平檄典,整台车的性子也开始急躁起来辅,随时准备着接受挑逗佰镜修,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堕叮哗。油门的响应也更为灵敏饶郸投,初段就能得到不错的效果徒醛,只不过排气声浪并不那么有气势刺秆热。   至于转向霓财,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卸覆惰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淀写同,就像一个抹满了黄油的轴承在运转补,那样的线性和柔顺搂弄,简而言之非常舒服谰川。   CLA的转向感觉则不然韩骋滩,它少了些紧致的细腻感掸,多了些轻巧抵啪星。这套电动助力低速中没什么特点视杆松,属于偏轻那类的诗,或许女性朋友会喜欢伪肝。高速下转向逐渐变沉瞬,更易于驾驶弄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驶铺涟,比我想象的要好不少倒飞轻。   不要被AMG套件所蒙蔽钱,悬架的设定并没有那么生硬骇惕星,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迫怂愁,整个感觉还是挺舒服的磺,回弹的特别利索列,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秤,起码我在前排开车是这样一个感觉巍,只是后排的乘客有时会说良咎:颠!哎刮舜,管不了那么多了倦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人位惋,驾驶感觉对于这台车来说重要蹬刃。   =============分页符=============   原标题就别篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弊狼韦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现煤趟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护魏滑,无法进行有效的弹射逢。起步时有将近一秒的延迟春,之后发动机全面发力汾,此时轮胎打滑非常严重德,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故套,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碗,导致抓地力不足界癸。怎么形容这个状态呢鼓雇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速紊,四肢虽然在飞快的挠地险社,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腿,各位想象下秃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畦蔬,双离合变速箱准确的完成两次升挡屏,换挡速度很快虏,最终用三挡达到100公里/小时的速度粒吕韦,时间为7秒整誊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新史百,因为看到严重的打滑时我特别无助恳幕,尝试了降低转速起步驳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玩白。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挞痢,而且车身的支撑有效宪瀑,车内没有特别明显的前倾感觉平饭。从刹车曲线来看骂档,自始至终加速度都在-1g左右赐频,最终成绩为38.46米蔼,符合奔驰一贯的作风眷凌敞。当然慌,待拿到国内的测试车后熟境淖,我们还会进行测试榔容罢,看看原厂的轮胎表现如何衫。   总结奖碍陕:   从国外的销售情况来看寄猩诬,CLA是相当受欢迎的揽督,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蟹,CLA在美国同样有着相当不错的市臣浮,2013年后四个月销售1.2万辆隶,势头相当迅猛厕德商,可见其受欢迎程度毫。   进入国内后我想它会得到同样的关注祈,随着细分市场的成熟肺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车示送。奔驰CLA级跨物肺,主打运动棠澈、年轻悍鸥瞬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兢,尤其选装AMG套件以后效果更甚太,相比奔驰A级哭,它的吸引力显然更大肛峨艘。相比竞争品牌拾亨,这次奔驰走在了前面孝梅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匆香豌。配置方面国外大多都是选装跋然,比如天窗闻亭、轮圈样式等等让,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛙广技。   不可否认肠磨七,它是如此的招人喜欢崎,尤其招那些打扮时尚莱眉北、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扔辨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犬茧诡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了葡茸瓶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机示。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囱腺顾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潍睛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沉抠郡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锚枷隙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赡,通过细节部分运动元素的添加罐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格豹鼎。其外观运动套件包括进气装饰肋伸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苛。   总体来看驶潞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子始,但通过细看还是可以发现它耐看的一面悍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衬尝瞄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扮瑰粹,白色车身加上黑色的玻璃车顶腑办雷,看起来很有档次感妙苫够。不过略有遗憾的是烧,它的全景天窗不能打开双须,有同行戏称喀,这是专门为了看星星而设计的贺含。   内饰简洁自然   与外观相同涡郎骋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸵傅。全黑的内饰锋谅兼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渭阔砍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梯。   配色方面骡肚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蚀拷,但通过座椅的白色缝线开才辟、钢琴烤漆面板白边框的搭配劲,使得内饰整齐又不显得沉闷舱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讹鞍跨。人机交互系统方面刻,V6菱仕Turbo车型并不占优势挛何嘿。   动力不错寸啸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晃澎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橡勿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型黔抡。这款车的低速扭矩较大娩郎,因此起步时非常容易吩剐。起步后孺,借助轻盈的车身岛钦,汽车随后的加速较为顺畅辱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碌涉,这直接导致这款车的操控也是相对不错羚橡戮,在较为宽阔的路面上地,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壁侵复,感觉很有信心捆馁售。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的彤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置襄儒翟,非常方便驾驶者进出呻,但打火时廷开,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动认。 责任编辑烯疯慕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候登瞄忻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孝。之后的继任者是睿翼沸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈些哗揪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瞥催,并更名为马自达6阿特兹泞杆辉,而它是否能达到前辈的高度界堵夺,让我们由内而外的体会一下闯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酮微菜,配合这两侧行车灯协,看起来霸气十足修紊,隐隐的透着一股子狠劲菱。图中这款车是2.0L的标准版妇垄,则采用了较为普通的卤素光源双,科技感差了一点付洁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯错,犀利感十足霸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芬钝坛,它不同于以往的两代马自达6行,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镰错戳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虹慑撅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm发鼓,轴距为2830mm母,与进口版本相同椽。相比同级别其它几款日系车型玲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茬赫剂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾备关鲜,像是一滴在高速行进中的水滴彼桐粪,充满了流动感驶了。从后边仔细观察阿特兹的背部咀甘,不难看出它还带着一点掀背的意思凶秃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绵性崇,配合着双边单出的排气筒会督钾,更使整车的运动感一直延续到了尾部唉内铺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洼窟括。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)猎拜娥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗郊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意良獭善。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蒲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虑,其它区域大多为硬塑料详惭。由于没有太多的装饰件葛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怀圣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恐狙,它采用的是一块电阻屏旱没温,触控灵敏度还算令人满意晴菜孪,界面的科技感以及显示效果都很一般缕疾嘿,总体感觉更像是四修斗钠、五年前的产品需凸,唯一的优点就是操作无任何难度闪,一看就会痹漏丝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莲,所以导航功能暂不能使用喉。   进入车内痴究来,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了勿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿老捣沪,握感也很不错裤锚恍,由左至右打满需要2.5圈时菩,比大多数车型略小瞧靠。此外冯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片片鞍痪,操作便利性良好赶庙,而且兼顾了驾驶乐趣牛婪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色悲,但却一点不掉价风裙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感铺,其次它的表盘内圈采用了网格设计酞搐槽,多少有一些竞速的味道紊剧诺,再加上白色的指针以及简洁四抢混、明快的字体纹凳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唐鳖贸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涩镁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗继块但、平均时速篓、续航里程之外趣兼沪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扫差绒。i-stop是马自达研发的自动启停技术东,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拿。   除了i-stop尾锨裸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统誓氖式。之前在新能源车型上比较常见杀科嘿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于焕喜,它是以电容取代传统的电池或电瓶博苍铂,从而为车内的用电设备供电辩羚响,而非用于推动车辆前进硼骨储。   空调面板的样式不错汞镰辱,旋钮和显示屏都显得比较有质感汹灰蔼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摹辜提。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衔乌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称吲邮模好核截傅。前后排座椅均采用了真皮包裹晚襄跺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次患同豌。   虽然阿特兹有着不错的轴距李沥贩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溪题。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹鹇硭佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间踌抡。令人满意的是后排的腿部空间扛泊厦,坐正以后不影响翘二郎腿赊豌冗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叮斗,不仅地板平整旧,而且行李箱有着不错的纵深拭,轻松放下高尔夫球包赡栖擒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎番警,以及更换轮胎所需的各种工具为。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷通笔、双可变气门正时圭汲、凹顶活塞+米勒循环鹿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术顾疤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猩憨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm塑漠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撇唉,并带有换挡拨片惶卜,只可惜这款变速箱不带有S挡角,对于主打运动的车型来说个遗憾客词。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畔涟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拘醚,日常驾驶过程中内,为节省燃油泊澈,变速箱会积极升挡蛋绘,转速经常保持在1500rpm以下豌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹃,因为这台变速箱的反应速度很快娜墒茂,能够很好领会驾驶者意图逼誓舜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出粉。   阿特兹拥有良好的操控性勤茸,这首先要归功于发动机线性的动力输出蟹世。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓟,而中后段又能够拥有很好的动力表现贺繁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轰为。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铝,尽管反馈的路感一般驶,但指向足够精准酞搞簿,能够给人很强的信心鬼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冻口水,它的前后悬架初段偏软胎嘿,能够很好地吸收路面的颠簸函瞄仆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煤。可喜的是悬架的后段韧性十足豪,不会让人感觉力不从心芦。最重要的是泌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整普疾撕,车头指向灵活示卑,车尾循迹性出色呻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拷闭歪。   总结零: 对于马自达这款即将发布的新车略,我只能用赞不绝口来形容垃童,外观和驾驶感受都可以称为上等猴。如果非要给这个车挑点毛病的话次碎,就是在高手如林的中型车市场里糕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谅。所以如果你是“外貌协会”的成员蹿使,或者追求极致的驾驶感的话乾纫,那么你可以期待一下这款新车笔陋。 责任编辑糙:赵春晓" "  KTM的X-BOW派,直译过来是十字弓拧籍祭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)塑缮。实际上笺偿,这个模样怪异的小车仓瞎假,的确是火力十足淬枷,足到无论是在街道上还是赛道上醒冬关,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罗骆魏。   先来说说KTM这个公司田射跑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂绒黎淋,以生产越野车和跑车而闻名谰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芬木纺,也许是工程师们精力太旺盛换付,亦或是身在奥地利这个地方瘸,总会有些天马行空的想法撂烂拘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沫席莲,去生产一些别的什么机动设备炭董刮。这几年耪,除了X-BOW毒湘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酵课,而且都有一个共同点——惊人且极端辉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)成、puristic(纯粹)习扣、radical(激进)沸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澄倦羡。另外还要多说一句承,这家公司的口号是ready to race琶率,时时刻刻都在准备一场竞技盖。   KTM的CEO曾经承认灰史,他们希望使用21世纪的技术狠滦寞,发扬柯林·查普曼的理念狠京,打造一台新世纪的超级跑车废踏。柯林·查普曼是谁恭德放?他是路特斯汽车的创始人荡攘,他说过最著名的一句话是梗胯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兰缆穆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宝税,作为汽车工程师划,他把全部精力都放在对性能堑阮、操控和轻量化的极致追求上屎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缮安瑞,但跟进尝试者寥寥奶烽壬。看看路特斯汽车凄凉的经历偿,这其中的原因并不难理解猛。我们很欣慰地看到线首,在新世纪木,KTM继承了这种理念阮南,并且做得更加激进末氢拖。   其实X-BOW的理念很简单卷漂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车催。碳纤维单壳体车身乓磋乡、全车碳纤维组件提稀、水平推杆减振器芍,这些都是方程式赛车的标准配置缚踩。由于使用轻量化材料息可掇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)底凹谷。在高速行驶中花悉圭,车辆的气动布局提供下压力玛牧,以此来提高抓地力和稳定性钱眯城,这也是方程式赛车的特点稍邢仓。和赛车唯一的区别海那,就是它有全套符合法规要求的灯光辩,以及一张副驾驶座椅拔林。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机详洼,经过强化和升级后勺遍纯,动力达到300马力呈盾,和F3方程式赛车相当申旧,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚕锤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话透焦,我们不妨来看看推重比侨。X-BOWR大概是2.6千克/马力赌沧侧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻翰淞獭,也就是说发动机需要负担的重量更少毒,动力表现自然更强逆冻纤。   在踏入X-BOW车内的一刻貉呐裁,恭喜你担,在旁人眼里物磁牡,你已经像是一个职业车手了工碧。首先一只脚跨进驾驶舱虑冗探,站稳后调整重心陷槐父,再把另一只脚迈进来检融,双手找到合适的支撑点毯,将身体重量转移到双臂俄迸壬,身子瞬时下沉感鹃光,把自己放在座椅里吧侈巫。来自RECARO的座椅是固定的沁聘,完全不能调整臼,靠背角度略微向后倾斜匣纠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衅类,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忙慈收。要完成这一系列动作频拷通,如果你是个长腿欧巴体,可能会轻松点姬。同样和方程式赛车一样良豪,X-BOW采用快拆方向盘陪,在一定程度上提高了进出车的方便性恍踏,不过我觉得这个功能最主要的目的旗充,还是为了让它更接近赛车蚕谐。绑上四点式安全带须肃,身体没有一丝活动空间思,因为在碰撞的时候蔚剿蜡,你不能指望安全气囊救你一命保,唯一的方法俊屎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菩。   驾驶它愁,你不需要有汽联颁发的运动执照渭冀,甚至不需要经过特别的训练未菏。只要你有合法的驾照仆短,会熟练驾驶手动挡汽车丰唤起,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侣。连离合器都很好掌控瞄娶疟,甚至比驾驶EVO俗节澄、STI这种高性能运动房车还容易粹。你唯独需要的赫,是练就一副有力的双臂湾桨,因为它完全没有转向助力浦,停在原地杠钳,方向几乎是打不动的峨缕完。   由于场地的原因醒糯,试驾过程不是很尽兴楷偶,并不能体验到X-BOW的全部性能诵。在狭小的环境中舰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展砷洁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缎胸想。因为使用水平推杆减振器庭红防,X-BOW的底盘可以尽可能的低岗抹铂,在转弯中几乎不会产生侧倾拴。多连杆悬架结构稳定沸,可以减少轮胎不必要的运动和变化拨,保证最佳的触地面积弥鄙,用尽每一分抓地力副。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俯,这一切所产生的副作用逛斧钎,是你的身体要承受更高的横向重力缄。   在视线上堂故嘲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胎砷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纯寸清,以及转向时轮胎的变化型圈们。利用这个优势靖耿垒,你可以把车开得更加精准收顶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙范飞翠,这是任何房车都无法比拟的阂。不出个把小时固,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样跑箔糠,高速掠过障碍物而毫发无损设,那种险象环生的场面得螺,我相信其它车做不到覆闪羡,这种乐趣和成就感内,只有X-BOW能给你层。   看到这儿吵,你可能觉得这台车并不难驯服成勺,一切都很容易撅舷。没错蹬,X-BOW没有设置很高的上手门槛力,驾驶起来甚至比超级跑车还简单派撬,但是它还有进阶的玩法切,这就需要很高的技术和技巧了呸梢。首先腻愤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炯效,为了它的寿命藤赊绵,好好训练跟趾动作吧卤。漂移滴哩?也没问题脓馈庆,在转弯时只要加大油门冯酮,车尾很容易就会滑动起来荤。之后能不能画出一道完美的弧线紊,就要看控制的技巧了扩哼很。   除了以上这些仟,我还有一个建议焦同膳。置办一套合适的行头洽撩堵,至少也得有一个头盔和一副手套鳞,这会使你看上去更像是职业车手渐稠。当然途蔷,作为一台可以合法上路的跑车佃,KTM也试着考虑过车主的感受脯阿凄,推出了一款GT车型壕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃楔极,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枫脊。无论哪种装扮雹惊虐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茬默,在气势上就足以压倒一切授维鳞,而在性能上寒,它也是所向披靡藩,精准誊鼓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜菇蔫。虽然它可以以合法的身份上街匹时,然而对一台Ready to race的准赛车缚仁,街道并不是唯一且最佳的选择删卤拟,它最终的目的地违,是要奔向一条真正的赛道庐胚含,在那里解开封庸飞取,去赢得一场真正的胜利呵策鳞。   说到价钱划,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车官沟,一点都不值坎。那么荤僵,如果说花135万闷疚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车队,可以带给你任何超级跑车都无法比拟椒,最大化的驾驶乐趣秒,并且还可以在公路上行驶饯髓,这样是否物有所值晶鳞?答案其实显而易见几卡皆,值锈,或者不值宽双,取决于你是否真正热爱驾驶吕伐,热爱赛车运动拜。 责任编辑龄菠霜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鞠嚼曝,早已见怪不怪渤己赊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棠炬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痰皆,广汽丰田出品的YARiS L致炫僳剿挫,就是一款加长版的小型两厢车非窝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抵。 知识普及笛拧:为何不叫“ 雅力士”了抵擒?   相信很多人都会有这样的疑问丁导芯,从车尾的英文上来看煞,YARiS的标识与上一代完全一致锤嗜,但多出“L”字母靠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观门,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攘惧。全新YARiS通过变革性的设计摆撕、加大车内空间躲、降低指导价护矩,从而想抢夺A0级市场的份额摊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绦私。不再使用“雅力士”的中文名称堆靖臼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凳狈。   外观临思鸥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玲菇,如果拥有一副出色的外观设计塘颈徊,那销量肯定低不了抚盯。广汽丰田的全新YARiS L致炫铃逢垢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稍雇袜,能让更多的人接受十。   =============分页符=============   原标题算握罢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的萍佬,所以在造型方面与海外车型有些差别疚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挨,“梯形大嘴”车头动感大气摆,配合超长的轴距瘦点,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受离腹。   =============分页符=============   原标题蛙喝封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰盾枪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抢揉,相信你会有两种感觉偶,第一赐举:中控台设计非常大气光,和丰田系列的SUV车型风格一致蒋洼。第二叉:超大空间蹄,后排空间完全比拼一般的A级轿车肝长弯。   =============分页符=============   原标题崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胁免,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吮汀拍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喇,但是空间方面完全越级的感觉刚怠,完全不比一般的A级车差衡瞄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服醋。   =============分页符=============   原标题靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疗该凯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错么,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿举蠢苛,中后段性能并不出色苍渺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楔,高速行驶油耗方面并不出色凯箍。   结 语   作为一款城市代步车型必,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敞桅屁,外形方面就能征服不少年轻消费者厘啊卷。此外酿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一腥乳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氢俊,若果说美中不足的地方偿,那就是匹配的四速自动变速箱了掳。(韩威) 责任编辑孟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒良武,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏来?告诉你眷,这是真实存在的一辆直线加速赛车抗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车落啡脊,基于2014道奇Dart车型唬现京,型号就叫做Dodge DartPro Stock炮刨。大概意思是“超级街车”撅。虽然只是称作“Pro”辆,但它的结构和普通街车已经截然不同孙,一点点相似也仅限于外观上妓。一个专门设计的底盘淖察,扣上一个类似“街车”的壳子懒纱涡,除了好看以外激,也是为了让车子的空气动力学特性更好膛波恒。除此以外兽和拍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勿颧。   作为动力核心艾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祈蒲苫。与常规的“以街车为基础改造”不同熬工汤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疲。据厂家介绍坏负,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豌,而极速则可以达到480公里/小时丸力。   Mopar没有公布具体技术细节汰,但是在上个月揩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中复,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速樊胶潍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考耍卫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煌佰突,它跑完402米还需要9.9秒伟妹弟,而末端速度“仅有”235公里/小时标把紊。也就是如果两辆车进行一场比赛笛苇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唬嗅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铣厂己。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谁撩俱,当然也无法在普通街道上行驶念材。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歪林头。 责任编辑挽:赵春晓" "  4月11日吧茫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祷黔垂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元图。   4月的京郊春风和煦蹿,桃花盛开邦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伺褐涵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钝舱。   然而稍微有点遗憾的是盆,由于相关环保政策滔废叔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岸锰儒。   =============分页符=============   外观内饰镰孟问:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丰驳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外练饲,因为配置的原因荒,柴油版在一些细节垫甸缓,如前格栅斗、雾灯等处精简了镀铬装饰痕荷。   另外绅办,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仑赣锌,规格为265/60 R18孝,采用双五辐样式惧,与高配车型的20寸轮毂有所区分让。   外观上额桃,大切诺基给人的感觉就是硬朗怠肖竟、野性修从煽、豪放涝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撅,如果不是看到车尾的标识拇衅痹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卧煎。轮胎的使用与其它车型也是一样的物辜。   =============分页符=============   内饰方面脱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匣笨钝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谁,但是做工方面表现的比较细腻颓眉。各个部位间的接缝十分均匀帮梨结,内饰表面的反光也抑制得不错逼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受线:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机九铝分。这台发动机由意大利VM公司制造篙苇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纬丢,国际知名度较高陵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坊,最大输出功率为243马力(179千瓦)党,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搂递。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弄歪,采用电子挡杆设计坡,事实上康氏,在菲—克集团下的很多高档产品上藩危,都采用了这样的档杆设计门。   大切诺基是个分量十足的大家伙履,体重高达2.4吨福。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时腐,都让人觉得动力输出稍弱捆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铃全,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汀攻,这使得在实际驾驶过程中坦捶,柴油版大切提速很快先塑盒,驾驶感受十分轻盈搓脾沟。   另外仙,发动机的噪声抑制也做得不错段劝糙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大岸漂确,但却绝非印象当中新栏僵,柴油发动机那种高振动混、高噪声喜,车内如“夜店”般的情况床。   在打开ECO模式的情况下软,发动机的转速在1500rpm左右的时候颓喝诬,变速箱就会做出反应烈论,升挡很积极勤镶湃。当车辆行驶到70km/h的时候彤澜,变速箱便会将挡位升至最高挡描魔,我们在城市中使用搏某,第8挡也是可以使用的操敛袜,并非摆设缚拉。如果关闭ECO模式冒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伍,动力输出得到了一定的释放携,当然卞独,噪音也会随之有所提升刊雷。   柴油大切的油门踏板很轻盈铰氰,发动机对踏板所发出的信号反应很快涧士嚷,但初段调校的有些过于灵敏了弘,尤其是起步时妨,轻踩油门轰,车身就会有向前窜动的感觉兄,想要平稳的起步还是有些难度关糯旦,如果初段能调的沉一点脸,感觉会更好鲍,驾驶者对动力的输出也更好掌控违渡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样狈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统菩臼吭,由于取消了空气悬架剁宦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的澜的弛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式络蝗,分别为自动揣素价、沙地煞、雪地阜、泥地和岩石膊颅袒,这些模式都是通过旋钮进行操作的矫爱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式南届,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棘峨遂。   此次试驾胁肃陀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验次阀辽,其中的体验环节有沙地嗜团、U型坑和炮弹坑三个环节恕抨。在进入沙地之前睬,首先将车辆选择到沙地模式叉咀,此时车身稳定系统自动关闭苇痉膝。由于没有空气悬架集,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湃驮。   模式选择完毕之后晚茬,开始正式进入越野产地伎,在松软的沙地中妊峡霖,要保证车辆的行驶速度签。在沙地中行走软,轮胎出现轻微打滑是很正常的裁空,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蒲棵暮,造成更大的麻烦媳。   在U型坑的环节滥笺纪,选择到岩石模式之后股客,分动箱启动扭矩放大挡峨廷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沽乏福,传递到车轮上的动力会更加强劲柒借申,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吝欧。   炮弹坑对于车子本身来说来堂涉,算是更具有难度的项目了晃恕茶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泡静担。对于大切来说哼箩冻,通过这样的测试还是比较轻松的兰普磨。在模式选择上垛,我们依旧可以选择岩石模式另访溺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怠归扔,保证有附着力一侧车轮的动力输出划,从而实现脱困葡缮。   总体而言催品蔚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杭。在整个越野体验环节付,对于动力的感受也是比较明显的乱然脓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刮娄辱,主要还要归功于这台柴油发动机斡怠,低转速扭矩输出足够大别半充,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垄。 责任编辑道缴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渭皆,以求为各位网友购车作为参考魂庭墟,本文我们继续进行嘿雌被。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)如,作为合资品牌的A0级三厢轿车未擒,经济实用以及稳定这三点立市之本膏龟抚,谁展现得更好俗,以下将逐一展开擦。 外观解读爱钩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矩,这次“重生”抛开了以往的产品定位痉毁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锣抄沮,接过老款颐达的市场后铺糕糜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腑堆筹。   刚刚完成了小改款的阳光燎冯烹,2014款车型延续了前款的整体轮廓灌潜弹,细节之处作出的调整扒啃史,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匆安。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脆拓男,另外增加了反光镜转向灯呕晦蓝、倒车雷达等外部配置参补懈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车济筋,但两车在细分定位上有所区分勿嘘,新赛欧更经济旁畔五,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粒圣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本看比,两厢造型更具时尚特质捣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惫较。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅檄,前脸处的线条切削更是全车最多之处鹤华帆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渴谁,三厢车型尾部中规中矩裸腑,采用常规一体灯罩的尾灯桐苹,正是这一产品区分的剪影室。 看完两车的造型旁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现补。详见下表桥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观襄,您更看好谁垫?欢迎参与一下投票卫。   =============分页符=============   原标题瓜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跨侵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩郎芳缴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直持秤,各区域之间的串联均平滑带过轰,整体风格更注重功能性沧到价,力求在有限的空间内满足实现应有的功能如,并尽可能带来更多储物空间蹈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足净,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桥相,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表不妓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痴署,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吵吨。   另外蹈懦磷,随着车载多媒体系统的发展妒淀仕,触摸屏更多的被普及晾拒脆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕祈赔跋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柔拓毕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高那禾饯。 配置对比绰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置艾尚诧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比歉梆,仅供各位网友参考度口。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题墙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拉蔷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鄙疤赏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泪盒,而车身与轴距会堪牌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裳盛口,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纳。   动力系统对比牌犯赁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面串连,阳光仅提供一款1.5L发动机凰吃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卸,同为四缸自然吸气版本济骑,排量的不同即动力上的差距牧捎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槽,具备重量上更轻的优势旱道甘。   两车的自动挡车型哥耪抒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胜揣,其平顺筐裂、重量轻及省油的特性鞘,同级别车型中具备一定的优势微。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嚷募谁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仍,在挡位上优势明显粕敝官,但其换档顿挫在车主之间常被提及驰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脓物,外观上二者均具备典型的家族特质哨汤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面兑比。内饰布置阳光以实用为主倡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质位庇弗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垄。综合本文所述庙啥,两款车型您更倾向于谁蓉笨?欢迎参与以下投票潘请类。 责任编辑烤筒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芬法,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐巍酶便,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茸孝戌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柑肖阔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恰胺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型普,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比量驴瑞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惦频。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檀脱薄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形翻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同巧皑。也说明K3S试图走运动化的路线惩僳欧。   起亚全新K3S的长土、宽苦迪私、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膏,而轴距更是达到了2700mm的水平患投价,在同级别中也属于比较突出的成绩堑泰诵,对空间方面肯定有着很大的帮助慷感试。   两厢车的整体造型非常的简洁干练浚标蔬,车身线条也非常的流畅际镀,有着极强的运动感狄航,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逆拷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甭坝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗓船,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm季裸刷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅版秃双,加之降低的车身让骐达更加动感踞救。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感方茂距。形状突兀但线条流畅的尾灯侨,红灯部分占据了大部分烩筋定,白光部分呈现斗勾状伦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隙羔。能够有效帮助你快捷倒车第夺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煽辣,因为外观好看主观影像比较大挡赏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滑辟蜜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漂,基本沿用了现款K3的设计圈壕,提供全黑色古卡黔、黑米色痢艇抽、黑棕色三种不同的内饰配色热搁坚。做工和用料相对也比较不错晾。内饰除了硬质塑料及软性材质外匙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鳖。   骐达的内饰设计线条非常流畅牡,整体质感较旧款车型有所提升仇。内饰颜色采用黑色作为主色调按肉邢,搭配银色饰板痉狮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比法,满足不同消费者的需求棵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艰,多功能真皮方向盘以及定速巡航恐盾酸,从上面表格已经很清楚的告诉大家踢椽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叮懂寝、胎压监测等配置侥蜗狗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夸,其中ESP褪围、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力歇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烁歉。 =============分页符=============   原标题旦蜡吐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700任桑,整体乘坐空间相差得不太明显道。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坏下屎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峦可楞,座椅表现方面K3S内部填充比较实膛,对腰部支撑方面会比较到位渤共竭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尉口,其座椅表现比较软毫瞳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佩爽陀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多傲零法,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势顺畴犯。在乘坐空间是差不多的栓陛,K3S座椅设置得相对硬朗接涛际,而骐达设置得相对舒适胶鞍烦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淳衬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冉儒埠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阿,很好的满足不同需求的消费者臣仆。起亚K3S相比起来就显得配置较少悲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型需轰仇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秽讣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论功,详细还需看我们评测所出沥烧郝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哗犁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炯。   点评剿舒:随着两厢车被广大的消费者所接受撤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绅鬼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琶率,如果在这两款车选择其一的话糠蟹癌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恐挠稻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颇孤疮。 责任编辑福抢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉发,甚至有人无法确切的喊出它的名字伦汲。其实这款车和我们并不陌生玻钉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褥睛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似附醒骡。所以出镜率不高的标致4008端舷保,确实具有太多不为人所知的身世泼迫水,这使得我们有必要去了解一下这款车睡咀铜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贿芭妻,呈现出风尚末、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感分饭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氰彪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰热酬喇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掳瓣、科技的感觉瑰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锨栖串,轴距为2670mm穿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫烹彭海、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造彻,所以在车身尺寸上它们相差不多蹄蓖。   从车身侧面来看溃残敝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸膊喊,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹿。后排提供了私密玻璃哨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逼塑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满埃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因噬。另外疲舰靛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心牟,尽管造型简单薪辞,但通过与腰线的巧妙衔接藩蜂,使整个车身设计连为一体涉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泵谓家,配合普利司通的225/55 R18轮胎玫僻搪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浇套,都具有不错的表现矗。我想应该会有不少车友会非城啵看重这双“大脚”吹绣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垦那,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意琶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发考,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揉。不过标致4008在一些细节上却与之不同科皆,譬如采用了大面积钢琴烤漆钨粱僵,辅以细节上的优化什衅琼。   中控面板做工不错糯糯,按键旋钮设计很精致烂骸,且手感都较为出色顶昧。娱乐扩展功能也比较齐全柏,AUX朗饶、USB以及12V电源都有装备赋晨停。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔡脐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯配随。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错弯,下面还有黑色钢琴漆点缀继彻及,凸显出了较强的质感瑰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溉,若塑料饰板能换成金属材质的话坟吾辨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奋瓜丝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息履齐。在转速表与车速表之间乐串,我们看到了一块显示屏贬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镐。 在乘坐以及车内空间方面释鹿哼,标致4008秉承了家族在这方面的优势虎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萝。   后排座椅靠背很直琳蒜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徊涎,坐姿却让人觉得并不舒适巧。   标致4008的行李厢内部很平整沙灿,而且后排座椅可以4/6比例放倒轨。这样它的储物能力将会得到提升滥,对于搬运一些体积较大的物品统,可放倒的后排座椅显得实用秒。   =============分页符=============   在动力系统方面库,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机庙,最大功率仅为150马力成矢萝,扭矩峰值198牛米岭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用绊暖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了份忍还。 全系搭配加了CVT无级变速箱触绥溃,具备手动换挡能力覆刹介。在实际道路行驶中谴枚,CVT变速箱表现的非常平稳抚辑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纠迁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茅底,却没有丝毫提速的感觉伦枯。不过儡先羚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奠,在平稳驾驶时超车变线很轻松闪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伦卷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骚纫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力必妓充,前轮最多可分配85%的动力躬,后轮则可达到55%赋褂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%铂不漂,可以应付雨雪谅尉、沙石和泥泞等路况氨陀妇,也可以轻松面对普通的越野路段梨。   标致4008并不属于难开的车型屉,尽管车身较大巫警,但是方向盘非常轻盈了,即便是女性驾驶也会非常从容崩竭葡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烦。   结语械:从市场战略上来看熬侯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咖阶饺,4008不仅丰富了进口标致的产品线卜肋侣,也为消费者提供了更多的选择铆溃。而从产品本身来看髓四囱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捌,能很好的迎合中国消费者的审美惊乓。在驾驶方面踞阮,标致4008表现出非常舒适和安逸潮椿,非常贴切城市SUV的特性缮般桑。 责任编辑聊秒胆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸵,自2011年上市以来凭借着动感的外观功陛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涸,受到了许多二三线城市消费者的青睐纠淬脓。不到3年的时间矮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搐酮射,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宛氰洛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型航,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄×,将在4月的北京车展上市下替,预计售价区间为6万-9万元坡吮抡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者测。下面就跟随我的镜头仓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车副萎。   相关信息谓邪睦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骸磁,2011年正式推出了首款车型宝骏630褂教。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力订琅非,结合上汽和通用的生产技术拘惜烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌紊够。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奢绣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坑无,与进气格栅弦谭督、发动机舱盖形成盾形区域哨,造就了独特的宝骏品牌DNA还纹遣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计保。从前脸上看垂汀寡,与宝骏630的设计保持了高度的一致典深。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势项。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谋潞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装便酷秽,颇显动感罕。   在车身尺寸方面徽,宝骏610的长为4401mm舶、宽为1736mm搽、高为1462mm赫媚浮。由于与宝骏630车型同平台生产揪抖钝,因此在轴距方面并没有变化陷富嗽,依然是2640mm眉秽剃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”漏涎,尾部扰流板逗、包覆式的后风挡玻璃獭、硬朗行李舱的线条兰开,颇具运动风概。与此同时箩白,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灯哺。   =============分页符=============   内饰方面涎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度艇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砂,方向盘搭配银色装饰条硕,整体风格偏运动童鲁,带来不少新鲜感锣佬牟。此外完扯青,新车仪表盘也进行了全新搭配腥空究,采用双表盘设计嫡链,更符合当前年轻人取向淀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条轿受避,提升档次的同时也带来的一份运动基因复衬钡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碧超掸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亥搂了,LED组合仪表提升了整车的质感寒窃淌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庐拇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论簧拷汲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面合头。   宝骏610是一款两厢掀背车型铣吴伺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性呢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咀泄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒漂寄房,也可以按6/4放倒座椅疥,放倒后容积可达到1300L立毛。   =============分页符=============   在动力方面桅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娥搜础,最大功率可达82kW夹颂歇,最大扭矩为146.5Nm唬山,这款发动机也同样在630车型上使用慨脖。为了发挥出更好的动力性能唾投,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器操,此外还配有5速手动变速器可以选择鞍氖滇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殿散。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伯乃脚、君越矮、君威等车型上硅吞保。   在整个实际驾驶过程中眷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法檬。在1500-2000低转速时平店,所爆发出的动力输出还算尚可删竞,油门响应比较直接翅挖囤。但是随着转速的提升绣抵,档位的提高弧掸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来旁。这种动力表现不温不火卡,但是足以应付城市道路使用虹秒芦。   相比于第一代自动变速器滇窝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楷。只需稍微深踩一下块革彭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡露挝,只不过由于排量的缘故香骗,推背感并不是很强烈枷斗,且高转下的再加速能力也有些力不从心省。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擒罕擒,这也完全符合它的家用定位氛妓。在经过颠簸路段以及减速带醋抄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感能,让驾乘更加舒适荚侯。此外讣埂嗓,在过弯时底盘也显得较为扎实品疯。   结语莱俺:宝骏610的家用车定位很准确歉剿犬,配置很务实硼龋,储物空间多蓟磕柑,不过在用料和做工上还有待加强叭肛。不过动力系统方面确实不太给力肺,最多可以说是开起来比较舒适拦,这也比较符合它的定位翘。作为一个新品牌失难蒜,宝骏还有很长的路要走弧的,虽然已经走过4年多酬猛,推出了两款车型闺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戊,在自主家用车市场上打出一片天地来羌彤脱,我们将拭目以待猛慕。 责任编辑币幢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上建搐妥,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘸睹虾。这款车在现款Jetta的基础上刑视,针对外内设计细节进行了小幅修调速裁,属于一次精修边幅的小改款策帮鸥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注返善。 全文总结赡涎翘:   对于这么一款外形细节有新意咎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陇哎,我们只希望它能尽快来到国内闯杭劫,因为目前国内的速腾车型讲跋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悸讼撅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面据。 责任编辑部队宛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域解贿惯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作书,深入布局蛔膳手。其中包括类似上海大众新桑塔纳童帆鞭、一汽大众新捷达记、斯柯达昕锐筹轮、以及再早之前的本田锋范耿暗、日产阳光等等抄甭沧。可以说孝捂劲,在这一细分级别晾擂救,乱战才刚刚开始毋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戌剐艇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涎。反而厚重了不少版,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恍勿唤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舅。就前脸部分来说界耿凳,整体样子是非常简洁的唯诗遁,又有几分动感柒,和标致其它车型相比是有些差别的垫。   侧面造型规规矩矩列,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞋戏扒,你会发现嫌翔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉隧胖从,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拇寸诺,但301更多的是安安分分的一种踏实感恨。其中诚为锋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸领讹率。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凌哪,没有那么规规矩矩侈竭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守够,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体平每秀,这也是一项非常讨巧的设计下猛灸。设计感油然而生七搭,除此之外燎,车尾并没有多余的装饰物尝,简洁实用依旧是主要风格功。   本文导航" "斯柯达明锐檬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岁帮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鞠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台苛,可能除了家族化的设计以外干翘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迟桃。 虽然它采用了大众的MQB平台福,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分论,所以全新明锐在现款上有了很大的突破箱软,全新的家族化设计让它年轻了很多弘系,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价氖闻,但是相比现款彭,它的前脸更显稚嫩签刷,也可能因为现款有些老气横秋吧平廷热。 车身尺寸方面扔我,它相比较现款有了一定的进步及,内部空间方面自然也有了一定的进步荣,在后面空间介绍上我会在进行阐述白泼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7岸轻,这也集中在细节设计方面分故,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灸叭蔚,还有合理的镀铬装饰隆扫骄,这也是新明锐年轻的一种标志咀挥评,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孩。" "  2014年4月16日蛙,全新英菲尼迪Q50正式上市腾蚀购,售价区间为32.58-54.98万元爸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徊痴,2.0T车型三季度到货如萎稻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版龚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮。三车官方指导价格基本在42万元上下锻惠,具有一定代表性坪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笨晾捣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈皖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息高,车头造型极富攻击性胖圃胆,侧身线条动感优美雄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显愧烫膊。当然托投松,它的进化不只是看起来那么简单辛嘘,内功的修炼更让对手望尘莫及驳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蠕芥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焦,而且大有愈演愈烈之风废肩雌,尾部设计很像自家的新5系怖惠,家族化设计不可避免藏铅。即便是标准轴距版本还,新3系的轴距还是达到了2810mm题喝佩,比上一代有小幅增长唤,再加上悬挂对舒适性的妥协讳,曾经犀利的3系已成过去铅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捅臼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箔逃,那非雷克萨斯IS莫属了刊慈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象授,车头动感夸张剁年,车尾简洁利落娃枯镣,虽然有历史车系的影子轨秆湿,但这绝对是对精髓的传承和延续迪。   本文导航" "  又到周末了琳,在大学破旧的宿舍里交卧妇,百无聊赖的仰躺在下铺上狡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报道几毫,心中泛起阵阵遐想燎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晾棚,充满战斗气息的车身救,都让我无法安然自卧侩写殿,打起精神施算泪,跑到隔壁楼的图书馆迸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志坦舱廖。没错妇匪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我遁捎嘎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心眯旅。但是钾匠,今天要说的主角并非“兰博儿”罗碍,而是广汽本田第三代飞度垮编,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车使穆。   ?什么是边锋主义瞬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙闶呶埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烷剐,线条过渡果断田挥眷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妮氓,包括讴歌品牌也大致如此妈筏肮。第三代飞度相比上面的两代罢泥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呜。车头部分比上一代更加动感狈辆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寄。给我总的感觉是愤痞款,车头的成功是线条运用的成功态萍许。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尘,从车头到车尾一气呵成誊,整体感和流线感非常强畅端姜。从某种角度讲揉竿浚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘎吻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虚棚锯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感较申,但相比其它竞争对手厕凶灰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拢闻。   车尾的感觉并没有车头那么好铺,对于我来说禽倦潞,车尾的设计并不满意钞。过度使用的镀铬饰条蛊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒙板隋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复魄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抢,在纽约车展即将开幕之际蛋孩,路虎发布全新发现Vision概念车曹,配备多种新功能房,智能玻璃实现透明引擎盖交细龚,座椅灵活变换可实现共四种模式对洽刚,包括远程掖;ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形废。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揽坊,第一款路虎发现诞生于25年前合号,全新发现系列定位于“休闲”男瓜,总计拥有四款新车滴搽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夯赡茬,多功能配置脸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术媳,其中包括远距离也迹控想脓,智能玻璃等吝菠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景馈酚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蓝匡,“新车现代化的煽酚梆,切题的递车,并引人入胜的设计佩炒,是发现车型发生的重要转变巫。”" "  [汽车之家设计] 2013年柿珊门,我去过一次柳州弊赴,那次讹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赦吨,当时戏平,宝骏只有宝骏630一款量产车型呢呕,时隔一年玩,这家公司有了新动作辜比,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼓。官方表示瞄高冒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品读腾几。   事实上伤及裤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型皑荣卵,那时报狄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佳,为了配合厂商对车型做好保密工作戚,当时我们也并没有拍摄相关的图片牛事。掐指一算耻,当时剃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了经翁,在聊到这个话题时鼎卷,项目负责人也表示铅筒,整个团队在这期间做了很多的工作揽刹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性感,即便有着此前宝骏630的经验那搭,但对于一款新产品而言吠,整个团队仍旧不敢怠慢容桓。   为什么要推出一款两厢车拴?   新品牌诞生初期侵全缸,单一的产品有助于更好的把控产品质量倒钝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楔,从而将其转化为品牌价值旦,在品牌得到一定认可的前提下效科,适当拓宽产品线涧,无论是对品牌础,还是对市场而言都有着积极的一面壁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘘紊,较为官方的说法是“以市场为导向”湿茎牡,不过在我看来泼惰,这仅是一方面吝,在有了以上需求的前提下鹊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哗讹涂,于是才有了这个方案枷绩颂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咳奴炔,车辆的动力系统绰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痪霞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勘,无疑是一个两全的方案豁稀。   两厢车在定位上有什么不同吗毋伐犬?   简单来说醚欺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物路瘫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本榷齐匠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陕劫。相比之下定,因车身结构缘故孝肪筋,车侧和车尾的造型变化较大枪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菱惦贯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巨,印象中冀尉侠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擞碎峡,有些时候亮玩蔼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剿痹垦。当然颈,每个厂商都有自己的想法坛罚,这种实用主义并不是坏事版譬贿,毕竟攘桶,车是用来开的拎购良,把主要精力投放产品稳定性方面百,对打造一个大众品牌或许更为重要促。   在造型设计方面巷,除了已经固定下来的设计元素外邵憾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沛。对于镀铬饰条的理解见仁见智汤闪蔽,然而梗悼善,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刚,正是在这种需求的推动下盟惹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场识蓄辛。   察觉到这一现象后规然,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思精虚,显然儡悲孔,一味的添加装饰条并不合适十蜗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求读昂叹。一般情况下吨缺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拐,除此之外酒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酒,在设计师看来令精夕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堕安偿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刷量,我还不曾有过近身接触汹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稻稳炒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卞蒲。或许这么长的一串文字来的有些陌生警茨烧,简单讲嫂尺,它就是在航空航天器上使用的转向技术烁将。我们将就驾驶者最关心的方面豁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寸,人机交互系统的先进等等督雾能,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触课,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鲸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酶,不难想象Q50的出色嵌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禽嘶,同样售迹掇,作为宝马1系的车主肖磊磕,对于操控的追求反衬出Q50的优异陡。而剥离开车身的种种背防当,他们共同的认同就在于这三个字母梆:DAS   【什么是DAS宿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碱豪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羡薄俩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脊坎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型来。   【DAS工作原理是什么靖?】   车辆转向时我肠,不再依靠传统的机械连接泞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制檄泞惫,根据行驶路况和方向盘转动力度匠随链,速度进行综合计算扫侍,从而指挥转向电机机构实现转向芯腻斡。   三个ECU属于并联关系丛嘶料,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欧、方向盘拱、右前轮)僳芥盆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翅释隆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冠霞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活旁掏,恢复至传统的机械传动转向模式陛贾题,确保万无一失薄。但在正常情况下舅陵旧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离朴吗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冯弥。   【DAS汽车的优势古黔挺?】   操控性痰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贯电炬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奠蜕丹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剧,享受更多驾驶乐趣韦。   【为什么线控转向比传统转向快鸡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入常切赐。整个系统中没有橡胶衬套航溃劳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兼,因此首先从内部减少“延迟”署腥纲。   【DAS对过弯的影响笑监味?】   转向相应得到改善卢欧凭。传统转向系统袍朝梅,在接近弯道时撵弛,驾驶者需要提前做出转向动作瑟稍,否则汽车无法实现平稳转向沫逃。而采用了线控主动转向DAS系统萍柒,通过消除内部的转向延迟凄,减少了预先动作的必要粮,实现更灵活的转向酮舞。而驾驶的感受将更加直接宪蔡告,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力理忿捌,毫无延迟睛。   【转向系统也能够减少疲劳臀勺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感相,因此从另一个角度提升了安全裁河龚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯选)刊,12款参与测试的车型中典霓熟,在定速140km/h的巡航测试中罢,平均修正次数匠考,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍希。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点累簇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭懿剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   当然暗抚襄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酪屋捎,而对于传统车型唾,这一选项代表着发动机霓激虏、油门踏板贾、悬挂阻尼老独、刹车响应等等方面的细微调整窖席温,而由于配备了DAS脐急,英菲尼迪在模式选择上邢校,更进一步的调整了一系列的功能报嵌,如赣箍盟:主动声音控制系统达秃、线控主动转向DAS星兢犯、主动车道控制和主动循计虢ィ控制系统ATC等等的设定屯协。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里似溯?】   通过上面的简单问答屡购,我想我们已经熟知了DAS系统纹,在响应更快礁推,相比机械系统更便于维护涩,节约成本酞盾琉,减轻重量等多个方面都硕果累累如仓柬。而任何事物都是双刃剑浚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汲畴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生特芹脆,他的解释既简单愧椒,又复杂书板,背后掩藏着十年之久的不断试验胯,推理骚类扮,再试验的科研过程趣文菇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撇。而这些内容无法用数据体现钉,还是按下点火开关吧敝。   本文导航" "   《极速60秒》父卸、《死亡飞车》角狡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魏,让车迷们大呼过瘾贫霓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赫忙酷。另一方面薪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的但冗,但开在路上肯定是最牛X梗豆,最有回头率的砷痰袜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事态,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”附丹安、“真NB”这样的感叹乾普,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型没。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛾杭崇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘扦。    作为最具代表性的美系车型吨拘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程森盾息,五代车型熠熠生辉诬舌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相小弓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苫,主要原因是新一代车型不够“MAN”删尘,缺少了野马的一贯的风格歌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谱等,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呜武。 什么是肌肉车溯卤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谐惋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纹能螺、具有强劲马力邵埠鹃、外形富有肌肉感的美式跑车骑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鳖,例如雪佛兰科迈罗贪魔、道奇蝰蛇嘲、道奇战马峨鼻,还有就是本篇文章的主角福特野马范。不过这些都是字面上的解释钠绷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妈。什么是肌肉车舍驴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解为。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卧表,科尼赛克Agera封空斡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荒遍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卉。但实际上并非如此崩,凭借自身出众的一面夏琅习,福特野马在众多超跑中脱颖而出台哄,成为闪亮的主角傻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沪妒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机圃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上势,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酥奉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刚胯誓,野马还是地道的童星出道!是的评,早在1964年刚刚诞生之际亭朴,它就被搬上电影银幕欧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洗哄添,也许大家有些陌生裤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跨癸疵。在过去50年里献付,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宪。    无论是哪一年代的野马苇纬,但凡出现在电影中辱贺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氨。衬托主角的英雄气概或是独当一面厘,野马都游刃有余湘棺驾。在近期上映的《极品飞车》中柏,野马更是作为整个剧情的主要线索离,陪伴主角经历了人生的起伏莽湿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苏嚎,五门版的三款车型——耀真顾佬、耀享谷、耀动分别为52.8万堂鸡轮、57.8万穿徒、62.8万赦绅。另外还有只发售500台的限量版漂挽衰,价格66.6万元哥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变化,只是在色彩搭配上带来更多选择辰弗,车型配置也更合理稿弹冻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镭,并且通过优化四驱系统伺省汲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现协扩。揽胜极光一直被认为是外观控示,但作为路虎车型禄肩,它也有着同级一流的越野性能鸵童。这是款长着女神模样围,也有着女汉子般坚韧的车灰。 外观厢魂杭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矩,所以不仅长宽高没有变恢,造型设计也和现在基本一致变沁。设计师只对一个细节进行了修改耻妹,就是后视镜烹厘浓。新款车型后视镜造型整体感强廖梦缕,与车身有更好搭配效果订。除此之外溪,极光传承自揽胜的城堡式车身檄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峰甩。虽然极光已经上市有3年时间篇,但时尚感丝毫不减俗衫雄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上既,极光有自适应LED氙气大灯释、全景天窗等配置款,兼顾时尚与实用性活怀晒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贬伴宦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宛爬市,前后保险杠尺寸更大勉。另外铃,2014款极光提供了11种车身颜色甩,消费者有更多选择武。    另外锑,外观细节上能看到的摄像头和雷达凛,是为了实现自适应巡航官窗、自动泊车举么垃、360度倒车影像等功能妈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能暑,既可以设定与前车距离或行驶速度集搭胸,当系统计算出正面碰撞无法避免品操,会释放最大制动力降低冲击速度浑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能净钎吨,实用性得到提升柑颊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搂嗣法,并不是说女性不能开贤发,反正我问过数个女性朋友任跋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗渡,完全不是自己的菜抡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断冗,所以我觉得这样描述更加准确酶牛驹:这是一款为男人及女汉子准备的车淬姆彭。不是说它不好捣,事实上野帝的特点非常鲜明啪,优点也特别多脑沽,但如果真的不能欣赏野帝的外形硷龄排,那么它的优点再多也是白搭双理。好了巳廊俊,说的够清楚了撑谎,男性用户请继续看下去撵,女性用户请酌情选择桓彻鞘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘁臀,也就是售价24.18万的最顶配版本全馈钾。配置非常丰富赂窜捷,但较高的售价容易让消费者望而却步羔僵,毕竟男人也不是那么好忽悠的贯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本花。不过既然我们测试的是高配版本哺,就来看看这款车促双,按照惯例付侣,还是从野帝的外型设计开始捣拳穗。   ● 外观创:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议虏篡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑臣秆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蓬捎单,野帝这种偏向硬派和复古的造型缮抹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同设拔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了栓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些节,这对于野帝来说无疑是个劣势妙尘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捞灸淀,国内汽车消费更是以大为美茸,野帝国产后尽管已经有所加长藉,不过还是给人感觉不大剁撩斯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铺滤,带自动点亮功能的氙气大灯赤、大灯清洗功能冈快琶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娥矾阶。日间行车灯采用光带造型帮,并集成在前大灯组内辽,样式比较简单捅唬落,辨识度还是比较高的促。   尽管车身长度不算长朗就,但野帝的高度还是比较高的扳篱绩,一方面是车身设计的就比较高大行省割,另一方面也是因为底盘较高功,悬架行程比较长故和壬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm枢触,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间齐啥。   后保险杠设计的比较厚实梢鹿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踢仇孙,也是为什么我们说它更适合男性车主司。倒车雷达是全系标配幕惜,不过倒车影像和自动泊车是选配不驳钮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堆侣。   需要说明的是胚吼,按照官方参数配置表摧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的持没五,不过这台车并没有装配后挂式备胎邪,4S店解释说是同样是野驱版焊盎苏,有的车有后挂式备胎袍,有的车没有窟瓤,如果不要后挂式备胎搔,可以减6000元围辈扣。   十辐立体式轮圈喘鲜沟,样式符合野帝的整体风格酮便齐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劝矾,规格225/50 R17譬摔人。这款轮胎算是一个折中方案挞祥,整体表现比较中庸并腺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果性,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呐。" "  2006年始惶湘裂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绊递,没一年此,这个品牌都在刷新着销售纪录篡岗祭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倍糙簧。2014年榷,新的产品问世袜偿赡,这一次它不再效仿舌具聘、跟随兢,而是独步青云黄。   在过去的几年里甭就,英菲尼迪的品牌推广是以设计妨、豪华为主要核心俩,由于旗下车型均以大排量为主朴橙,并在操控性方面有所见地脊券,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手固供扫。作为一个初来乍到的年轻品牌芳拧干,每一步的迈出都显得格外小心何,在保证动力性优势的前提下倍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点昏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帮参骚,原因很简单挫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愁枫,也就是不同于别人的卖点呸。   在同级对手们相继更新产品的时候息翱填,英菲尼迪一方显得格外冷静蔚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灸艰,好在当它真正来临之时棠,并没有让大家失望托,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桅姑蕊。   在介绍这款新产品前公搬,我想我很有必要做个说明旁蛾喀,Q50实为G系列的换代产品猩姬,在2013年度势,英菲尼迪旗下车型根据轿车抬、SUV采用了全新命名背计陀,即轿车使用Q字母坍,SUV使用QX字母揪休,后续数字分别代表车型饱,这样做有利于车型之间的关联度犬。   2013年嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后勒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50日耻册,在回国后的闲聊中去蕊厘,他的目光坚毅澄郴傅,言语中难掩一丝激动授埔痰,当然他对这款车的最终评价很高软,抱着这股期盼棘瞎衡,我们今天找来这款车权侥橇,一同来寻味我同事当时的所感烫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拎,所以厂商提供的测试车依然为美规版锯,所以动力碗、底盘的调校马毒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荡亮锯,但整体设计与科技性不会有任何出入吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说礁绷奖,也算是足以解渴了耙链屋。   对于设计语言四个字来说想刃纱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袍磊董,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的灿,有时我甚至会想酗朗赖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲?正因设计团队的不懈努力卫随,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褪毒贺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常。   低矮的车身线撮外,流线的车顶汗蠢渡,都是上代所传承下来的精髓锻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恫呻疚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赂埃,这与宝马3系的水平相当戮挤,优于奥迪A4L森、奔驰C级等产品碴侈具,别小看这一举措碱刺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥淘头。   对于轮毂轮胎的配备上辟翠,英菲尼迪从不走低调的路线凳遣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敛臀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中体,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸵韦嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应县唉。   本文导航" "  2006年始模官,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哀龋,没一年五堑擒,这个品牌都在刷新着销售纪录萎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹绕形。2014年犬解胃,新的产品问世谭,这一次它不再效仿棉泼彻、跟随膝,而是独步青云铰。   在过去的几年里受体斧,英菲尼迪的品牌推广是以设计乔汾、豪华为主要核心朔购,由于旗下车型均以大排量为主秀,并在操控性方面有所见地拍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骗。作为一个初来乍到的年轻品牌勾,每一步的迈出都显得格外小心换边娜,在保证动力性优势的前提下敞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氛凌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞屠,原因很简单染上耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烧观害,也就是不同于别人的卖点巷乒。   在同级对手们相继更新产品的时候喝,英菲尼迪一方显得格外冷静煞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐,好在当它真正来临之时刮奖橙,并没有让大家失望蒋标,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酒。   在介绍这款新产品前萎挫,我想我很有必要做个说明临甜,Q50实为G系列的换代产品推箍桓,在2013年度霞,英菲尼迪旗下车型根据轿车辑、SUV采用了全新命名榷敖廓,即轿车使用Q字母观鸵屉,SUV使用QX字母氖颠,后续数字分别代表车型桓唬驶,这样做有利于车型之间的关联度环。   2013年脓,我的同事在经历了12个小时的飞行后弧犯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劲句锈,在回国后的闲聊中埃保潍,他的目光坚毅温干沟,言语中难掩一丝激动篙炼,当然他对这款车的最终评价很高娇,抱着这股期盼额,我们今天找来这款车凳,一同来寻味我同事当时的所感稍群淘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间断哼浑,所以厂商提供的测试车依然为美规版浑,所以动力瓶、底盘的调校途偏蒲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抱伍,但整体设计与科技性不会有任何出入彼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粮,也算是足以解渴了韩衫屯。   对于设计语言四个字来说覆顷龄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的设,有时我甚至会想涝狮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叮?正因设计团队的不懈努力跋宝偏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伙。   低矮的车身迷,流线的车顶度,都是上代所传承下来的精髓揽读疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)传劣耍,这与宝马3系的水平相当乐锋,优于奥迪A4L哇敲、奔驰C级等产品陆洞亨,别小看这一举措碗奔辉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性下。   对于轮毂轮胎的配备上铜拾勿,英菲尼迪从不走低调的路线嫩盛歉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惟必箔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80拐、陆风X5眉谐钢、全球鹰GX7烘草,但依然无法撼动它的地位春羚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漏郎窝,它就是CS75蘑淮湿,来自长安汽车妥柔葛。   在众多国内车企中耿叮,长安汽车拥有较早的造车历史泰扯,并且对越野车的制造要追溯到1958年趟尝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下律,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馆采丘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面珊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础温裸。   在对长安历史阐述过后痹,这款新产品更是令人期待辅齐。在2013年9月逝幌咸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胳,一经面世便引来了无数人的驻足奴保犁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涣哨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膝,诸多细节上的体现蔼竿供,可以看到与时代的接轨琴搂咐,说实话衅赏,即便与合资品牌相比兰,它的设计也毫不逊色林酸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表被拘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戚朗,在首次无伪谍照曝光过后砷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纲坝。从车身尺寸上来看刷畔饥,CS75在长度与轴距上的优势突出孩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菜蚀。在设计上耗捕瞎,侧车身的视觉冲击力有所削弱吕溪,平和的线条增加了些许稳重感署,而在配置方面绝不含糊袒,右侧后视镜配备摄像头菏抽褐,为泊车提供了更安全的保障皖,此外17寸轮毂的注入斧熬,也为整车视觉性增加了不少好评分仑构。   车尾的造型体现了丰富的层次感盯徽,使其得以回归至前脸的感觉辛冠横,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藤。此外驮欣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统速,可以看出CS75在配置方面的丰富性联赡按。   本文导航" "  上半期巾奶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痪,不同的设计倾向与不同的品牌定位拈播,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咎景。在“下半场”的对决中凌定,将会公布包括美系“话题”车型翼虎计、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缅皇。   点击阅读娠陀茶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表禾娃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陌獭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舜蝎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厦,以应付那些五口之家出行的需求本。行李箱空间的比较讣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下己工粕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱射箔,或者带孩子出行时忻登,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品都埂谦。行李箱内是否配备12V电源接口虚挞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多停晾卜。   ·模特A(不戴眼镜)身高顶慷:170cm 体重袖扑横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搓耪编:175cm 体重呈残:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坏乾,长安福特此次也算酝酿已久了姑舰,可以说即将推出的翼虎充,每个人都能从中找到自己心仪之处怂,例如极具冲击力的外形宛绷爆、科技感突出的SYNC系统慑存、人性化的内饰细节设计稗、又或是强大的日常实用性挝托届,这次畴礁,同级对手们真的要小心应对了酚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后褥川赋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栓,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年淮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期势捎泄。显然贺汉疟,在错失2013年的发展大好时机后贿港,要是能够抓住2014年这个关键的时间点彪泞五,其实也能够走在大部队的前列为。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糜敬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肌。眼前一遍利好窗碗猎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皖痹俱、雪佛兰TRAX堑鸥反,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剁逞河。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布人蚀讲,至今我们还没有看到实车庭功。从目前的情况来看篙,它们很快就会来到我们的身边城仇掏。正是这个原因孔淌柿,在日内瓦车展媒体报道结束后队,我们并没有着急回国喊角丝,而是完成了几款车型的海外试驾杠瘁、测试和静态对比的素材搜集炯涣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疙衫。   看到这里累,或许你会产生疑问贬始贰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诧?坦白地说窘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乾费磋:1.它们必定会国产并且在国内销售坏钵叔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玲剿薯,只是一些细节针对本土化进行了改造使绣舶,但外观内饰设计南拉、车内做工阮、人性化矛倒檬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妮船。综合上述所言监,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义壁鹤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些娘垛淀,感兴趣的不妨继续看下去将雹谅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辰吧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绦。例如CX-5牧块、ATENZA阿特兹弟掠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箩嗅。最重要的是曙恢恳,它们不仅有所创新赫敬请,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赤辅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惶文,再到如今的Axela昂克赛拉辉,马自达3已经历经三代车型的演变郝。据长安马自达相关人员介绍晃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)另,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话豪肠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹黔。它的眼神更加犀利掳潦氏,车身线条更为动感侗蕊此。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凹送遁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咐碉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郊练猫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识猾擒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子豆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神视耻尝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线先、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镰弥撩。另外闯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溺幸诫。据厂家人员介绍嫡盾仆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层传、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炕乌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悼,使它的整体视觉感受类似红酒一般浇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣苟浅冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斯碴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绰痪跺,两款车的轴距同为2700mm捍。相比同级别其它车型弧脐捆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势杆钦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪俊,不过轮圈的造型稍显普通喜,不够运动矮兼伴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列频,规格215/45 R18墒,抓地力表现不错错。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎衔韭泊,规格只有T125/80 R16脐婆盒。   尾部的设计不算惊艳勾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全侈桑甜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计程,这在同级别可是十分少见的娜槽熬。" "  说起海马福美来骨访田,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型炭侍,转眼十几年过去扯骋沙,福美来已经迎来了它的第四代车型坝粟导,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硼赐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品般泡,新一代福美来M5采用全新平台打造晴晶,不论外观还是内饰弘览哥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匠笨层。在此之前世,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畔古,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧段痉沥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格评豹,宽大的直瀑式进气格栅涟拳,大面积银色镀铬搬,符合国人审美剃奢冻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衰究,腰线采用分段式设计路,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拭快棉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞬坛,凸显运动感同卡仁。但只有左侧为真排气口兢层筹,右侧仅作为装饰呸壬。" "  对于中国汽车市场来说宿憾吮,凯迪拉克属于一个后来者捕,当然这指的是豪华车市场瘫胚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驮,那可真要拿出点真本事仑。凯迪拉克也明白这一点舱碴,去年就将全新车型XTS进行了国产舒,并且上市销售诺,销量也是比较乐观的胳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暇徽,无论是配置上还是动力以及外观设计上涣,至少能让大部分潜在的消费者接受始跑,这确实不是一件容易的事情晤眠。于是迹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款琶逛切,对动力和安全系统进行了升级逝兔第。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笆辞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版权屋虚,仅有一款36S铂金版文菲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惭翻配。   2014款XTS 28T铂金版外观撑:外观延续36S铂金版的设计剃梧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菜剁跨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅核佬,在其他方面则没有做改动梁箔抬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洪,没有做太大的变化恕溯几,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上电毖。   XTS是一款善于运用灯光的车怯煤酶,它将大量LED元素装备在车身各个部位逢规氢,正是这些时尚元素的出现蔚顽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸秒懂,获得了更出色的细节表现力老衔男。这些称不上优势的细节表述光伺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化融,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示投钉卞。尾灯依旧是LED垂直式的造型髓吧屁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洪许。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新息。早在上世纪五六十年代负,Citro?nDS就用上了可变悬架角陛辨、随动大灯诵停、转向助力凌返、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术党供,加上极为飘逸的车身设计可嗓忱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样了。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藤,2011年长安标致雪铁龙成立沽底,到今天我们测试全新DS 5LS蔫且,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实限,音译的中文品牌名念起来很接地气骄:长安谛艾仕疥猛备,有股莫名的喜感秒亭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗅,是台正儿八经的三厢车得安。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶灯赶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢灭首。如今叉忿,马自达6已经发展到了第三代盒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物此,它的名字叫做殊蓖:ATENZA外亮。之前我们已经解读过进口版本拎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力立,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敞辟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蛋貌,这一次排量可不仅仅只有2.0L裁衬,还有更加令人期待的2.5L胆羡色。   注秋毕:此次测试中膘,红色车型排量为2.0L猩,黑色车型排量为2.5L酶。国产ATENZA目前还未上市钮酿,此次测试为抢先测试诺锰,车型为试装车桑玖吧。   截止到发稿时燎氯奶,官方宣布斥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙品韦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发床,上半年上市销售砷扔粮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规交公,我们还是先来聊聊外观喂。相比进口ATENZA农,国产版本在外观上基本没有变化说饥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶慧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啦航茅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窃辞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遁啃,“下”这个字可意为“以后的”先,用来表示那些目前还没发生的镀胶、未来也不一定发生的事情同端。比如有人说“下次请你吃饭”侧,谁知道是不是真的!同理何,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”点舰剑,实际上暗藏了一些不确定性伟:它能引领未来汽车的发展趋势都拈?或者只是一句空泛的口号赤?这是我最关注的问题截。   当然也会有人更在意其它方面任,比如外观内饰和空间等等令涣来,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闪,本篇文章的最后也会提到券茅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敞崩呐。   关于下一代城市SUV的概念怂嚏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莎。在他们眼里酣,很多城市SUV都太“娘”了泰,连个小土坡都爬不上去怎么行妙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统含。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伺题宋、勇于冒险的心酱驰疼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乏额淖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衬盛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型境帕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仓社,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钮兼,它能够去接受户外的挑战钙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产臂桔顽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售汤玛,目前主打3.0L排量的三款车型盗诉悉,都搭载三菱第二代超选四驱系统窃,售价39.8-45.3万元冀曹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止偿啼,还有一个最简单区分方式忍蠕,只有精英超越版才标配后拖车钩亨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来程,陆续又在第三代(V73讨咐、V77等)和第四代(V93号、V87犬破哦、 V97等)等车型上装备猫伦柑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铆曝、四代帕杰罗)岗牡椽,现在销售的为第四代帕杰罗休。   如果单从分动器的挡位看妻似筷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统举败效,拥有2H脐、4H峡舞胜、 4HLC敌祈、4LLC四个挡位碴,在后两种模式下什,中央限滑差速器LSD被锁定偿剁,为四轮提供均匀的驱动力觅科官。不过值得注意的是春,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配领赌哀,前秆烙美、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节航埃丢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哎,正是这样的全路况实用性镣,才被成为超选四驱系统蝗娩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下送卉,可以在2H鼎、4H挡位间随意切换缅差,当处于4H位置时搅帽捻,它相当于一台全时四驱车型络壁,可以提供更好的抓地力和驱动力奸兢侥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面令,而处于2H位置时歼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膘,不过这样一个大家伙油耗不会太低断妨僳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝读,4HLC模式时郎芒,中央差速器锁止聪钞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臼究烘,不但锁止了中央差速器牛桓,还拥有更大的扭矩输出匡,此挡位的传动比为1.9:1讹韩孟,扭矩被放大1.9倍懂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肩,4LLc就能派上用场吮挎。在车内携到盼,仪表板的中央会显示当前驱动形式侥多榔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顾尼,并随时了解到现在所处的驱动模式掂施窝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)化书,应付一般路况毫无问题电豢,但如果长时间处于极端情况下牢筐逻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱禄彭靖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多躺欠抛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妮掀幕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心新,同时也提升了整个历险过程的安全性俺速巧,因此光有一颗狂野的心还不行璃百,还有选择一个可靠的伙伴慈。 责任编辑堂反:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品突纹盯,已经上市四年了汾姆凹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酥,跟老款福美来相比档次感明显提升扮涉俺。除了看得见的设计差别淡,福美来M5在配置赂、空间方面也有不小的提升警。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辽寞划,1.6L车型会先期上市邓掳婚,后续还会有1.5T车型推出淬钎邓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衫接,其中手动挡共有6款斜滦,自动挡3款捎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悲,厂家介绍说叫旗舰版靠。由于厂家没有提供参数配置表附,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悔。 ● 外观按:中网造型似君威耙薄哗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抹错兄,尤其是车身长度风传,福美来M5达到4698mm穿媒奴,超越绝大数同级车的车身长度籍来。跟老款福美来相比绷问仙,福美来M5的车长铜、车宽和轴距都稍稍增加一些碧娥般,而高度降低了3mm负堵。   因为长度和宽度有明显提升狭,高度基本不变煌讨,车头设计的比较厚实垮当,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的理棠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秘,格栅同样采用镀铬装饰扔翅蛋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泥坚天。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袱关,老款福美来就已经开始采用凸狸撂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胖卢。中网轮廓稍有些不同耍弛,老款福美来的中网较矮恍纲尚,而福美来M5的中网稍高绍谓旁,看起来更加厚重缎镁昧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构强虫涧。除入门级车型外超番蚕,其他版本车型都配备了自动大灯堆管,这点还是比较厚道的岗冒,老款福美来全系没有配备自动大灯獭砷飞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茨邓苫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绷笔,能明显提升辨识度病荤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茅仙,是2007年买的藏苦,到今天行驶了9.7万公里左右浅竿脾。日常使用中油耗7-8升/百公里艘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腹,第一就是便宜李承揣,全算下来8万;第二就是配置高寿,07年8万带皮革座椅窖凄哦、天窗纺、自动大灯和倒车雷达的车不多吉斗蒲,而且空间也算说得过去去滤,总的来讲这款车符合预期贬老幕,坊间说F3小毛病多蹲客,不知道是批次问题还是命好来,我家这辆倒是没什么事儿拘。新F3于今天上市稀,领导说我算车主剐诲汕,于是我就来了嚏谩篮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧残茸,聊聊老款在使用中的各种感觉饱。   ●动力及悬架板:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱息鳞簧,动力够用锣慑,只是起步比较肉扰揣丢,1挡和2挡齿比跨度偏大撬榷,走起来后挂入2挡转速掉的太多壳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡教浆。   油耗日常市里开7-8升/百公里颇慑,还算满意扯宝。悬架初段有些生硬乏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好策拼,对于颠簸的过滤一般锭,后段软莫活,拐弯时车身倾斜大乳。总的来说算是个合格的入门级家用车爸。   ●配置及人性化设计粪獭掠:   比亚迪一直走高配低价的路线刃告狡,配置丰富添释,前面说过次,皮革座椅闲健、天窗够兽品、自动大灯和倒车雷达都有所配备焕,另外慕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针深,虽然不好看衡价,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驹。没有行车电脑显示屏洗距,无法了解平均油耗喘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤温琴,首先价格便宜刷末,其次当年没有也不新鲜)笆拨。   人性化设计方面恐冒巾,四辐方向盘比较细叔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毛窍,四个角随便按一个都能触发睬。日常小储物盒好用核狡,票据供标、手机和水都有地方放捐拴晾,不满意的是门板储物太屑泼Α(硬伤)淌扳扔,平常只能放车证之类薄的东西涩,连杂志都放不进去铰恢乒,后排基本上算是没有储物空间搔糯。   ●做工翰倪创: 内饰和外观各方面做工比较糙鞋,主要体现在接缝上台岗,不仅大而且不均匀系钦,这是急需改进的奴双赎。   ●空间刻忙:   F3轴距2600mm峡,我身高190cm晨,有时候我开车半纯扣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洞媚。后备厢空间大姓,而且比较规整脑丹簿,用它进行过几次小规模的搬运达丁,还可以表。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲团撇琅,试驾中我也重点根据这几点进行体验癌,看看新F3有哪些改善和变化埂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回班嗡蛔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》铺抨疲,仍无法挽回姑娘们的心另并,如今她们只爱大长腿和都教授补藕貌。不知道你们发现没有培,宝马在汽车界引领着同样的潮流羞盗,硬邦邦的3系粕、5系换代后都不再凶猛胆妥奔,舒适感和精致感倒提升不少簇携硼。现在轮到X5了据箍培,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的马。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剁没怕,我勉强同意这种观点创聘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质袄湃栏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捎琶济,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦昆焚艾,更显精致筷。总的来说募蒂,它不太凶琅犊,更俊美一些凑得湃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辜督首,除了外观与内饰的小幅调整外息哥皖,改款后的逸动引入了1.5T发动机倍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分睹惨午,逸动采取了1.6L家庭够用浚哪磕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策染惟啥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酒偏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棠颠费,一个争取“各门功课”都不落下嘛,一个则是专项选手浩猾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炕铰嘲。 ●外观档漓辛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7混稗脾:轮廓流畅堑纤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兰、瑞虎系列恼、风云系列及QQ系列)齿鄙扫,同时带来了转型后的全新车型棱本昆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侍绒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造祷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用故,更是出自海外设计团队之手素钎毫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词会薯。" "  刚进入社会的年轻人脊,它们也背负着太多的压力废,在家庭事业初步稳定之后盗,一辆车对他们就显得很重要券。致炫就是一个体贴的产品含钾棱,它有着炫目的外形梧哦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乏题挎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是繁市棉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膏,变化的不只是名字眯,更是尺寸和定位胸蹬,风格和潜力炽诡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潜,吸引着更多年轻的用户群体填。   致炫外观灵动时尚太储隋,带着一些年轻的运动气息泊骨,车长为4115mm比,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举伸轮,比老款低50mm;轴距为2550mm芭唾,比老款长90mm达。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点开传偷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净涵毋,这样的设计更有利于致炫的散热到,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弊斑隘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利康秸背,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逗澳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戊美,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助来诫赎。   在ABB的阵营中拟蒂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猛帮百,他们的目的很明确动互,就是抢占国人最热衷的这一市场梅沽谷。对于奥迪A4L蓟签、奔驰C级擒盟、宝马3系而言筹惠纷,三者都有着不同的亮点与喜好者七,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邢但。   在这款316i消息正式放出时蓟黄,包含我在内的许多人都会想到一个问题钡俺陕,那就是究竟会减配成什么样马俺?但在实际看来羡怕上,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神特粹。无论是进取型还是运动套装版井守,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距獭霖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虫刹董,当然如果你肯花7800元搜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丹号邪。此外替既,对于现今发达的网购来说虑,这个根本不叫个事哪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惯,此外还有多种款式的副厂总成可烟撬睢,质量咱们先放在后面踞蹦,至少价格实惠也能达到美观的效果化。   虽然入门级价格不足30万省同,但你却可以得到一款原汁原味的3系很熄,在定名中你就不难发现憾,316i中并没有“L”帮畦颠,它是基于标准轴距系列中的一员票煌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蝗,对比现售的奔驰C级乳问倍、奥迪A4L而言劣泊规,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势疮矢搭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娥,这是国人特有的爱面子传统赋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说础,他们自然也深知这一点膛疏脑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渤想,单出排气也与320i的相同退嘲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺司,不过这一项在网上也是可以淘到的插跋,副厂价格也就100多元迸帝仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐订敛牢,然而在国内热,它还是一种小众车型纠。可喜的是牌纶颧,近年来随着“旅行”文化的发展叛剁,旅行车也渐渐被人们认可睬歌攀。在我看来屡恨僧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种纲快晦,一种是像奔驰C级旅行版剁酸我、沃尔沃V60那样觅梧沉,通过个性抠河、漂亮蓖白堆、动感的外观设计获得年轻人的追捧市。另外一种则是踏踏实实走低调犁膛患、务实的路线抛愤率,用内涵打动消费者谎材笺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种石。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哦临,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO事描,外观泊、内饰进行了相应调整郡丧,配置也有所提升邓汲缎,动力系统则保持不变蓄奖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赖绒,售价33.48万雄疟箍。除此之外媚滑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撅喉,指导价29.98万拱委。   在介绍产品之前溅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侗龚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藤典彩,1985年片输使,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啃,这正是斯柯达的前身柑。需要说明的是颠割,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄量,并不是指该车型限量销售鸿驮。   ●低调虐颧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唉捂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楔浆魄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60技涕凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乾吞娘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岸肠净、稳重税,所以严格来讲儒伙咕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仑何。从上表可以看出猴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势比隙,而且更重要的是妙不倦,速尊的价格更加便宜活。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同势衬履。全新样式的中网格栅更具有立体感舅,大灯组内加入了LED日间行车灯竭镶肋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荚伴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应句,朴实吓靠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茧坞,并具有自适应调节功能姑。新款车型的前大灯造型更加犀利陀郡。此外斥极,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丰辆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计儒乾,简洁修长塘勿抨,没有太复杂的线条勾勒胸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咎井。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈斤腐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耸村,规格225/45 R17纹铃傅,这是一款侧重于节能环保的轮胎渴碑习。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贪木项,圆润费、饱满淮秀、协调毕焙首,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汐山、耐看得多桔废。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桐,尾门上的线条层次感比老款有所加强黄茄皋。此外别寞谐,尾窗上沿的扰流板舶憨戚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歪沏鹤,让速尊看起来很有范儿是驼痴。对了睫村阿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穗,一般人还真有可能会被它吓到龋趣疾,其实它的心脏只是一台2.0T妈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)季纶灭,在北京借着区域上市之机钉捞,我们再一次体验了自由光的越野性能蔬。作为越野车型的鼻祖考锋闯,Jeep用自由光再次向人们证明绞掠巾,即便做的是城市SUV型铣筷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点记闷骋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佃,但是在四驱系统上缉烈括,Jeep却有其过人之处荤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言结晒变,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魏签。    简单来说添蒋光,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酿孔汀,也就是说脓拔捎,当前轮打滑时勉,动力会输出到后轮胶晦,使得车辆依然能够前进礁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑珊劫、交叉轴这样的情况)扮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涟辜,脱困就很困难了并猩袖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号避靠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孙宠卵,以横置发动机咯顾、前轮驱动底盘为基葱稳堇荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汕耿唉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴案,实现100%前轮驱动办,提升燃油经济性刹,而且它的后桥也具备多片离合器结构诧泰,可主动控制左右后轮的扭矩分配客盖,起到限滑差速器的作用雷摄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鳖茨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晦龋射,还具备后桥差速器锁止功能从坦舍,实现左右车轮50:50扭矩分配辰萌诡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择十蚀。    在实际体验过程当中淀删畏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摧挎、交叉轴崇豪兰、炮弹坑紊、搓板路等等越野路面醚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中庆,越野能力无人能出其右嗅携。    然而作为一款城市SUV同酿辉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信差萍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板黔市摩。    另外既虏衡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间孪幸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怖犀。相比同级别的SUV绥,虽然在越野性能上依然具有一定优势撑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撂鼓,但是进入这个价格区间以后混,消费者选择的范围将更多滴、更大嘶盎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蔷,在竞争力方面依然不具有明显的优势醒卡。    或许尽早国产化降低成本吭缎慨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拈虽讳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孔剑。如今咆辫杰,马自达6已经发展到了第三代司,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讲,它的名字叫做廉:ATENZA抄。之前我们已经解读过进口版本喉萍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力设疚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点查。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L谰翻,还有更加令人期待的2.5L船哗憋。   注刹:此次测试中箍风,红色车型排量为2.0L烩,黑色车型排量为2.5L猫。国产ATENZA目前还未上市聘览,此次测试为抢先测试豪峡律,车型为试装车教。   截止到发稿时康拎,官方宣布功,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逻桑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陷,上半年上市销售窝绍联。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淡陪,我们还是先来聊聊外观忻漏岁。相比进口ATENZA婪,国产版本在外观上基本没有变化丸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份论玖挺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蒂洽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酞举培,它不同于以往的两代马自达6垛捞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奇爱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褪抨。总之从结果来看坦婪横,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涤户,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弄,希望它能够像老马自达6一样蓝虽人,百看不厌啼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豆究囊,仅针对这两款车型来说搜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抒,而黑色则太过低调糖汾,完全掩盖了车辆应有的魅力辽吐拜。ATENZA的红色与大多数车型不同峡塘磺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疲,不俗套洼曙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm玩其锹,轴距为2830mm瘟匡咸,与进口版本相同靶腻。相比同级别其它几款日系车型旁玻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灯纺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嗅凉堕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯殿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贪难,科技感差了一点常不钞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢菇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鼻鲍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肩辩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈洁遂,相比之下确实显得小了一点惩氮,为什么不折个中涛破阜,采用18英寸呢甘氯毛?   两款车的尾部设计几乎没有区别扮佃,尾灯样式相同闭,双边共两出的排气管(没错吾外,为了表达更直观傅相秤、清楚轮和貉、无异议罕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分入啼拷,这是马自达6一贯的良好作风需僻饯。总之信伍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的粹了丹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锻拢,谁都知道SUV车型最为畅销巩庆胜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知美纷赤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舵粕沏,而卖得好的却还是那么几款橇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙萎,还要等到试驾之后才能给出答案车寺棚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV块氰捞。从风格上看感,海马S5偏向时尚番聊请、运动楷蚀廖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瞬。而在配置方面奸迷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点队。根据目前了解到的消息舅惰辜,这款车型的起售价约为9.5万苹,如果消息属实的话椭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蓬其贤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丁?   外观彼季精:设计新颖戮怜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裙少侮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孤胆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菱狭村,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娄,也将它的风阻系数降至0.34辛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赴康储。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歧,比例上感觉怪怪的急,好在经过哑光处理所产生的明暗变化戮干,有效地提升了视觉效果泄题蹭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蠢讹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯裁、转向灯以及雾灯劝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集壬肩料。   作为一款紧凑型SUV艇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骏孟,轴距达到了2630mm诬蚊。与同级别的海马S7相比航吹授,虽然在车身尺寸方面有所减少穆袜,但轴距却多了11mm屠,整体空间表现令人期待弯涛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈级史,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镐痕夺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚀卤。" "   全新的A3备受关注骸烈,这其中的原因有两点枪溜,一个是加入了三厢车型屑舜揉。而另一个单,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腹碧。只是这台车来到国内较晚判羞封,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导可激,简单明了的说芍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撇谱,而必要条件是横置发动机怀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溉,但消费者从中又能得到什么拴?如果按常理来看肥,对消费者的好处应该挺多的捂,比如车更便宜了裁,就算车不便宜配置也应该增加了婚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瑞宦。但上述这些还只是一种期盼寐辜凑,毕竟这个平台的车型刚量产不久毛谢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勿合。至少高尔夫7是这样款悼,而全新的A3由于正式的价格没有公布焚慨陷,所以也不好定论袖轰蠕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丘扇仁,这次引进国内的共有四款车型粳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骄嘉斑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霸梢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赦据,6速S tronic双离合变速箱墩队。在本月的21号瓜灌归,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趴。相比老款的两厢车型翠会幂,轴距和车身尺寸都有所增加世始长,而且在轻量化上下了不少功夫佛奴袍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择督,但在配置上基本都可以进行选装抖。由于三厢版为新增车型假反,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开壳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日人浅石,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市水,“小改款湍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款粪仇霓,而值得注意的是遂溺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上睡府。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议些啤翠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痪芳。”吉利控股集团副总裁盆轮徊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欺破特,欣喜之情溢于言表臂边。    亦或是巧合久版,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能传,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7埂,一方面芬铝惮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖点,另一方面旅涝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赐卡络,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贺投另,种种迹象表明胯维什,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杀娇岔。   诚然盟撵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车告,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”每胯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时少,孙晓东对媒体表示鹤拿耍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刹行,吉利收购沃尔沃之后官,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点么搪献,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驹。" "  在国内络策蹈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狙痉,它凭借动感的外观池,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粗窜乾,后来者RV4绞砍恰、途观攘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮浩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比系廉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捅须,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了暴叉。而今年娥猴,东风日产给我们带来了第三代奇骏厕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰椤,年轻化蓖、动感化的外观设计就是最好的证明电。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上号飘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闺糕,层次感以及运动感比老款强太多了柿衔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的维秽娃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条幂抖,流畅的曲线让它不在干巴巴记北屑,整体饱满了很多堤瑟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯伍奔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挺臼尽。   在侧面线条的过度下播楼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型台掀牧,并且加入了以装饰性为主的扰流板努。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性筏篡登。后尾灯变化更为明显羞,竖条造型变成更为接近长方造型肪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圃,一定会想起Jeep袜草那,提起Jeep玲床,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苯泰溅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者合糜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歉,看看它在这部分有着怎样的表现孙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喂麓慰,并且不可选装以外蒲,2.4L 豪华版可以选装该项配置慕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配患朴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凛然幕,从功能上来看比较全面蓝钞,下面我们就一起来看看它的实际表现虑朽。   更多精彩视频娩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屯瘦,调整比较细腻幢携途,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位努湾,而且还可以停得很正皇范。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吗假。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磺赖,如果继续操作蒜心忙,系统则会中断本次自动泊车窜高。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悲盟骋,我一定会把奇骏放在首位浮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掸碳,性价比非常高笆体滴。不过自从2008年上市至今的6年时间里问,它始终没有太大的改变饶采,另一边竞争对手们却在不断进化荡桥妓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律痹龚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘欧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穷梧是,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前继队,而看到新车的第一眼就会让人感叹涤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了创。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隙全殿,并且也是该平台衍生出的第一款车型僚歪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屋摧。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚏弗斡,新车则显得更精致奸,更有设计感剩疟尾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辟轿。当然讥,除了视觉效果之外克裁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了聪赡?这也是今天我们需要探讨的问题怪头赐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型岭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限回崩,我们本篇文章的测试内容并不全面该澎啊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受穿椽蚂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肥弛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桅环,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拢瑰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闯糖,里面对新车外形焊辽、内饰等方面都进行了详细的解读楞褥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 擎。另外嘲绩靖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灯冀昧。   ●增加更多高科技配置怠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坏佃焊,除了拥有出色的设计紊、良好的工艺和用料之外奉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垮,翼虎就是个很好的例子醇朽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磐。如今的新奇骏身上剂纽,我们也看到了各种高科技配置茨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坦泵嫉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堤,在两年前它就已经崭露头角淑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样投磐扰,连控制面板都完全相同讨赎。虽然东西不算新传,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怜暇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化龋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钮,汽车作为生活中不可缺少的一部分逼肌绥,也同样要跟上潮流提搓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肌床炬,很多的印象都集中在日系的丰田车上环洞聚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疏承钦,由于起步较早疮晤,所以在混动技术上都比较成熟紊担。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型籍斜甲,一方面是因为未来的趋势佛甘,另一方面就是对环境保护都有一份责任伟玻。但能让人印象比较深刻的不多敦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痕。经过一天的试驾体验酞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车星糕软。   外观方面拘袱昂:设计大胆前卫蜕蕊蔬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惜纶溜,给很多人的印象就是模仿钳黑、复刻界,aygo浅、花冠泡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啸痉却。实则也是没办法的事儿顾凄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始撂哼,不过从秦看来毫毯辫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段埃翁巫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言股,整车设计偏向年轻化改,前大灯内加入了日间行车灯斜吧。车身尺寸方面酥踩防,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楔,轴距为2670mm歪弟。   实质上戎俺,比亚迪秦的外观特色鲜明丹,个性十足挥狮腺,他并没有针对大范围客户群体而设计壳丹,更多主打年轻庭遁爆、时尚元素堪。这样一来缸骚,优缺点也相对明显邵肖妙,需要一定的时间让更多的人来接受他剧祥淬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番采,充电方法非常简单也很安全精。通过家用的220V电源就可以直接充电盲戊畔,但是要采用三相插座猴焦舷。车内的仪表盘可以显示充电信息理火,包括电量以及预计充满时间量冲,而且还可以选择预约充电清措槐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的愁吭毫,虽然我的“档期”已经很满存,截稿压力山大实。但作为潜在车主洁踏枢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平很吠,它和福特嘉年华僵、大众POLO会有多少不一样令耐侈,谁更值得购买缄。我想这也应该是大家都很关心的问题鲤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息且垒锈,以供大家有更多了解惮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笔山虏,分1.3L和1.5L车型稍,提供5挡手动或4挡自动变速器壳。这也是国产的第三代威驰车型懊,相比老款车逆扛氢,新威驰变得价格更低趣惯慷、空间更大线粮巾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惺,在广汽丰田4S店中销售查矛笺,价格区间6.98万-10.88万元殿健喊。两者动力系统嚷扒、内饰设计完全相同笑。只是外观分成两厢与三厢共校,配置上有细微差别而已琶。好了炬,我们就从外观开始说起椒干。" "  导语虾撩:在新能源汽车研发领域悍,比亚迪一直是领跑者拎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车按啥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姓惠叛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惩彩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件当婆,能够开发更为节能艘络、环保的电动汽车产品售溅,实现性能的提升和普及应用比坤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蘑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泉级。   历史上模涤,秦灭六国揣函,结束群雄割据时代孙稿,统一中国蔡抖媳,开创了历史的新纪元辞梢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆奇粟酷,势必证明其在以下六方面的实力铅邪:   一吞把、比亚迪秦到底有多快拖仑超?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示密,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辉,23%的车型在8-10秒汀楞舱,17%的车型6-8秒掠簿,仅有8%的车型小于6秒煎滔茸,代表车型如保时捷卡宴4.8L须武。今天涎筋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醒瓣,秦百公里加速为5.9秒羚怂,而记者实地测试时陆纺得,百公里加速更是达到惊人的5.4秒棚牌逗。   跑得快自然有其道理祟皑,秦具有“双模”动力守,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘦耐,在混合动力模式下窗亮按,秦能爆发479Nm的扭矩看暴,某种程度上可以与那些超跑抗衡摊刊妓。 二睡、秦油耗到底有多低内皆?   根据国际标准测量核算贤,秦百公里油耗仅为1.6升搐拣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式茅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尺,纯电动模式时坊哗铃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时司,整车自动或者手动切换至混合动力模式眯壬冻。在所有模式中熔,秦还能进行制动能量回收噬蔼,即电机向电池反充电煌劝,每百公里回收2.5-3度电挫排,可以多行驶约15公里说描。 三搜家、秦充电到底难不难刹辖狈?   一句话回答囤:有三口插座的家用电源就可以蜂饲浓,就像充手机一样方便瓶。秦的电池容量为13KWH刑,可通过220V电压赤东固,3口插座毫南鞠,4-5小时充满电绦。秦随车附送一个智能充电包莆羔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笑诵。   四蹈痛、既然用了大量驱动电池岗烹碍,到底安全不安全?可靠性如何贯慨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池透陪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恃。单位能效比嘶量,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浚场。但是安全稳定性方面则恰恰相反骆参,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孙戈夯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锻券,是目前市面上最安全的驱动电池泊斧哦,没有之一咆雷唬。   可靠性方面蒋的,据比亚迪测试散典晒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑父傻浩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修北,业界罕见吮。电池电芯甚至终身保修倘刃翠。 五坡、秦操控驾驶会不会很复杂蔽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撮缉,习惯之后甚至更加简单独。新增纯电模式业樱控驾驶辉,更安静淡期、更节能卤。   六久、电池组电用完了如何行驶处壁惟?   据技术人员介绍希殊惧,秦本身不存在电用完的情况广。电量不足时瘟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式敲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煎艘。   此外菇,行驶过程中僳晒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炒,并储存到电池中惺贯裸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车些撵蚀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晴焦,其次是QQ me干,PT漫步者之流妓裂,当然还不包括那些“只识其样常箱、不知其名”的人群天陡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抛骡,它也是双龙汽车最具标志性的车型闭稻斤。在迎来双龙新柯兰多之后项郎,就在近日诧廊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕾室,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圣,但却让我们可以由心发出这样的感叹税坡哪,爱腾终于正常了辫糕。   从推出2011款爱腾至今垫,已经有近3年的时间锰惟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汕婚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洼灰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妊,伴随着2014款爱腾的推出拱居巩,有关于这款车的一切捌凰骄,也自然成为历史阮,被我们封存起来的。全新的家族化风格设计菊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路括。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纱淬,与新柯兰多相似的样貌僧颓,让新爱腾不再具备专属性瞬涤桓。没处前部细节的设计爱,都是那么平易近人顶斜,平庸的再没有任何特点顶悄害。可能人就是这样罚,老款爱腾在售时攻径办,人们总是说这款车有多难看巢,有多奇葩蒋唉,但当它真的成为历史后脯辫,我们又会感到缺少了什么殿鸥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化线态,但还不至于让它从中获得什么优势灸辖毫,车尾部简单的几处变化庇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伪什俯。现在在大街上桥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞬坟氖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了耽。   本文导航" "   这年头在路上跑着伪饲贝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浩殊舌,把自己造的车不断的加长凛缄朴,就算不加轴距也得把身子给拉长莽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中系丝、大型车上纲,感觉有些资源浪费迸睬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帽哆,“L”的作用才更加实际段踌灌。当拿到这辆YARiS L 致炫时跺冗,小惊喜了一下滤本寐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陷赌抹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了躲品。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度科蒜、大众polo屁寐肛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嚏坊。目前这辆车共有两款动力扔背、6种配置车型在国内上市厩涛,指导价格在6.98万-10.88万之间陶绒。由于新车型且上市时间不长百斥,所以目前的优惠幅度不算很大缎,基本在3-5千元左右危绣焙。(个人观点鹿白吕:致炫氓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疟鳖暖,厂商指导价为8.7万-10.68万强孰上,搭载1.3L/1.5L发动机秀伶纹,5速手动/4速自动变速箱腥络剃。" "   曾几何时毫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾集狠春,它那个性的外形给我留下了深刻的印象动硕,但却没有获得国内消费者的认可哗。如今伎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耿疚拔,其售价区间为15.48万-21.98万元纤袜鼓,相比老款车型有所降低琴板。另外培释吹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膊天,并针对柴油发动机进行了重新调校蛙纱。下面就让我们通过试驾体验路,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化络吮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型湿丘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馆,并采用双龙全新的家族式设计刻酮就,整体风格与现款柯兰多十分相似恢。然而沧疆盗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妓醋,其车内布局依旧与老款车型保持一致稼徐,略显缺乏新意靠牢。   小结筋嘘败: 相比老款车型来说仁嘛胃,新爱腾的外观变化令人欣喜没千法,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怯蹬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惫僧。不过结盯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进水貌隋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容豢蚀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芦乃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)链赁。在海外市趁尚骸,新逍客提供3款发动机村喊,配备6速手动或CVT变速箱顺,在英国的起售价是17595英镑身。与现款车相比扯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贡碗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猫浚饰。 ● 外观介绍部期庐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型定侣祈:宝马2系Active Tourer冬痢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佩假扳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敢帛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轮?车展上的展车给了我们答案外干荤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劣壬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奠,而在正进行的2014日内瓦车展上沥酱刺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出性阿。和两厢版一样林,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈有倭瑁块化平台打造汇,造型新潮时尚欺焕饺,细节设计则突显旅行车的元素吻侩拨,保持一款旅行车应具备的实用性恳。据悉谁歧尾,该车将于年内率先在欧洲市场上市某垫踌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唉苛,相信国内消费者很快也将与它见面萝耗本。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后屁负,全新标致308的旅行版如期而至谭囱。从整体变化来看缺俗寿,它在保持旅行车实用性的同时为滇,将重点放在外观孝、内饰的调整以及配置的提升上泪娥,新潮的设计更是让人眼前一亮瓮崇。在我看来阀,它的变化是非常积极的苗罢哀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高徊,现在它要做的就是尽快进入国内踞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茄探屉:   静态评测    ?   更多精彩内容娩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑栏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痕锈浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟。早在上世纪五六十年代藐,Citro?nDS就用上了可变悬架琅、随动大灯僚恍憾、转向助力乱茶彤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯泻篮,加上极为飘逸的车身设计罢杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闹报楔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棺九,2011年长安标致雪铁龙成立速,到今天我们测试全新DS 5LS始贫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错崩涂,音译的中文品牌名念起来很接地气韧焊澳:长安谛艾仕完脐泌,有股莫名的喜感淬稼违,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慌畴,是台正儿八经的三厢车讲寞碗。   ●外观嗡:考虑国内需求俯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涸墙输,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鄙,后者里里外外都显得格外前卫砍举娥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醚麓、更好接受一点继损。当然顿,前提是得保留住原有气质瑞布。   在这张全新的前脸上卯旁很,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泊,官方把它解释为“飞翼”荚脓蜗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歪,由于边缘不是那么锐利饱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寺,接受起来没那么难咐腺难。   车身侧面和尾部看起来很饱满捶虑、匀称姓,其实我个人甚至感觉比车头更好看催坎妈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窗剁,厂家说这是做完市场调研后的选择莎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抹经,想想也不无道理菲莱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞪挥,与其后期车主们各自琢磨辈谐稍,不如原厂直接把这事办了娥超皋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匠吝擒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注随:下文简称新阳光猾,以便阅读)同躲倾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸井摊并,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蒲谭沤。现在它不光新潮附舒,还进一步提升了性价比霜糙僻,为与定位相当的大众桑塔纳奉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备稀。 外观脯歧毖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸核亭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感温滔蜕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜婆悍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赣仕鲍,达到4456毫米莲寐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寞娟。    此外毁烤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隶弯,由于在东风日产的产品体系中按,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钾虐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时峭,我已经身处呼伦贝尔牙克石等陛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气姐。尽管天气有些寒冷频纽,但此刻我的心情是非常愉悦的堆匡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谭咖诵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car船溃陋,当然我也不例外删理。这次除了911之外坟,保时捷还带来了Cayman漆绥、Boxster魔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型取,让大家分别体验RR(后置后驱)纫、MR(中置后驱)巩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芦慈,即使在这样的冰雪路面也不例外缺眉时,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虐。在练习漂移之前抠,充分的驾驶培训是很有必要的秒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垫竿。   ●车辆失控该如何挽救咳胚?   当车辆发生转向不足时翟驹饺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)协,稳住方向并且慢慢回正吓,切忌继续打方向乘沫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骄敞,反而会加剧转向不足的发生娩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耗价剔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堑清,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亲雄。对于一般人来说乒钩虎,应付转向不足要更加容易一些徒团,应付转向过度则需要更高的驾驶技术充凸,而转向过度一旦被合理运用慕锨,就能成为过弯利器萝尽梢,也就是我们平时所讲的“漂移”盒戳。   ●如何才能实现漂移辞棉?   要想在弯道中实现漂移莱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镶晾庆。针对这次的车型以及冰雪路面票刻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痢蒙甘:   1孪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)散,我更愿意称之为惯性漂移过弯灿荣毙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近商安雀、甚至小于90°的急弯泛。 ? 『以上为PPT截图檀茂,分辨率有限埔板粱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性导博,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迪,然后反打方向瘁扇,稳住油门漂移过弯挞。例如在通过上图中的右弯时窝仁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢想凄邯,然后左打方向巫,紧接着再右打方向董,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糙,别慌黑,这正是我们希望看到的混怕花,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啼。随着车尾横向滑动的产生室,此时驾驶员应该迅速反打方向篡钒葡,让前轮时刻指向出弯的路线扛椭氓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仇,随后在出弯时适当收油并回正方向盾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盒谋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向党搽码,方向盘转动角度都不宜过多捷,最好控制在90°以内让。其次油门动作务必细腻啸片剔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薄,给油则会加剧侧滑剑,收油则会减小侧滑角度献埂拼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跑杰。   2猛唯囤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)裳骸。   适合弧度比较大的高速弯道具宪邯。 ?   当车辆高速入弯时届,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头母,从而让后轮抓地力下降产生侧滑禽。当车辆开始侧滑之后模灌扦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转攫效,继续维持横向滑动吗茅,同时反打方向控制出弯路线鄙,之后的动作与第一种方法一致讲撮哼。对于初次尝试的驾驶者来说闪夹新,如果入弯速度不够快也没关系奥尖,你可以直接省去刹车这一步骤乌孤庆,在入弯时适当地轰一脚油门苹蜡拜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞧,并综合运用佳潮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盲。例如在紧急挤缅、高速的连续S型弯道侥悸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心殊,从而划出一道完美的漂移路线犁娟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗司青啼?AE86在高速S弯道超越RX7耐滥少,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介史。   当然菱祭溉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澄驹苹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海导脱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型菩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器特逝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帝,驾驶员只需控制好刹车苛辟、油门以及转向三者之间的平衡即可妻扯蕉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距配僧。   然而即使是这样厕械,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的箍配。冰雪路面凹凸不平郴白内,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同底,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掳芯晌,所以技术和心态都十分重要狙贬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叛活堤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烂搐凡。在这期间奔,沃尔沃创造了无数的第一卤,也赢得了不少的辉煌成绩倒蠢憾,当众多车企迎头赶上之际班,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中欠昆,并将其命名为Drive-E静。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢避寐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秦邦美。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沥,实现了靠背调节和腰部支撑蝎燃淌。 1967 推出首个后向式儿童座椅橙哦踩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哀谭,将有害废弃排放降低90%以上恨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生零邪,有效减少或避免低速追尾碰撞磋习。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术本救,至此安全范围从车内延伸到车外夺瘸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表皋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汞镜详,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数头,从被动安全到主动安全跑赴,再到行人保护范链,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可翘霸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域归貉,空气污染现已成为最热门的话题蚊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桑困,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性长,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烁。   Drive-E是什么 跑覆洼?   即E驱智能科技补,代表Efficient Power(驱动更高效)策鞋、Electrification(驱动电气化趋势)桶老敦、Environment(驱动环保潮流)荒蚕,从字面来看很容易理解黔蹦,简单来说就是引擎高效化航,这样一来既可以保证动力性驳耗怖,同时还能达到更好的排放标准填。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龋泊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎躬撇吧。   沃尔沃还将这一技术投身于木叩韫矗块化的研发订,只需变更增压器牟焕龋块与催化转化器呐嘲耍块等主要部件宝玩幻,便可催生出一款新的引擎产品泄馁互。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上顾,大致可分为4类青每沥,即汽油直喷引擎吉朴布、柴油高压共轨引擎鲁,单增压引擎(T5)坦石僻、双增压引擎(T6)赖摹谷。 以XC60为例 佃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 司。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虹捻桐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例商,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎补际,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秀峡,在动力输出上也略有提升氛宪,其中的原因自然脱离不了小体积遣诺撩、轻量化等一系列技术的支持坞鲸。   此外变速箱方面也有了很大的改观奥察,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怕挽,挡位的排列也更加紧密菇嚎,有效缩减了换挡时间耸,从而具备了迅捷的响应能力奋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侗菜夺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膝,耗能经济性方面得到了进一步保证侠抹,它将改变城市路况中引擎启停的时机湘踌,改善油门的响应狙嘘,空调系统转化为经济模式工作尸省咸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刷,而在65km/h以上松开油门孰屠僳,引擎还将会处于怠速状态侣。   本文导航豹素圃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疾颂里,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”测扮。不过半室估,动力并不是我们今天的主要议题痴绘革。秦的下盘功夫方面表现如何殊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系黄?这些都是我们今天要研究的内容彤叉。综合起来显,我们最终目的就是想要弄清一件事潮覆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”割舅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上列喝。当然沟人,由于秦有着体积更大细、更加复杂的动力系统饯磺叭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喂宋,但由于双叉臂需要更多的空间吕皮,因此也是不现实的筛魔茶。在材质方面哥香,秦同样表现中规中矩概田,并没有使用轻量化材料为车头减重揽硷,亮点并不多坞。由此可见瑰歧荒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氨。   不过劣辞洗,由于混合动力系统的特殊性环浦霉,秦也必须做出自己的调整疙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异为前函。比如列澳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猎波,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上信苫簇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忿虐差。此外淑茄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笔羚,相比速锐在直径上增加了将近9mm疚,看起来很是显眼提钝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化添舒萝,而在同等材料和工艺的情况下溺枢炬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度室山缺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载显姥居。   另外乌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挂媒钞。与速锐的非全框式副车架不同郊涉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喂,由于加入了电动机和管理单元蛋叔牧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加外,因此这样的变化当然是加分的勾店倒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赫缎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脸隙芒、振动和声振粗糙度权,欲知详情请点击这里)拴篱雄,是个值得肯定的进步喊戈卉。此外田,与速锐相同怯掠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘎次鞋,强度更高腑态廖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天那冷烧,现款赶捉玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刹憋藐,不过福特已经为此做好了准备屏七钦,日前刚刚发布了新款干禄纾克斯间。它采用了全新的家族化外观桥毁颈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果举含嚎,不过它真正的杀手锏昆,还需打开车门才能发现侈萌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毫厢书,进一步抢占细分市臣帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型崔塑动,满足那些对于性能有一定追求的消费者闪懊逆,比如轿车中的S5僻、S6感疥世、S7乏晾烹、S8等等趁。就在不久之前的2013年12月逗丝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甩羞痴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)褐。 外观赂腺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态方廊皋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子病,可以随时面对那些不识货的挑衅者扯恐。作为Q5的性能版车型及,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念托泰次,颇为低调磨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化公簧。 车型图片 基本参数技: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别牛柬少,特别是车身高度经过降低段,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm胸,而轴距也有细微的变化勉书锚。   其实只要细心观察哗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杏授吮,除了特有的徽标之外箔椭墩,SQ5的镀铬条有别于传统车型萎,采用的是双横条样式婪菇衰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弦瞳瘦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽份,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恰盆。而配置方面哀梳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备表鲁腿。   尾部的变化主要集中在下半部分酥攀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簇恰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计顶黑,可根据行驶状态来改变排气开启程度纬蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吕纬频,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭砷磨,前者就属于少数派翰捷梨。一个是只有追韩剧的人才懂沸布汕,一个是全民百吃不厌估。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品反,其实上一代车型在国内早有销售豆娄,只不过跟福瑞迪太像了想攫,外观不出众亭,关键是动力平平讹欠,所以最后并没有收获太多挂勘眠。全新速迈刚刚上市夕戌哼,售价17.98-22.68万元嫁,很有幸能够在第一时间接触到这款车娜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奠感。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盟双辉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想。通过简单的对比仑湃挨,不难发现腐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斤轻,名字叫做ForteKoup蝎锑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茎圭,售价17.18-20.08万元官壳韶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舒,它承了起亚家族的虎啸式前脸肛嗓梨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赌,现在看来谈不上惊喜未筐,只能说还比较精致棺涛难。虽采用了大嘴的设计不标峰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捷扰眉,或许小女生会喜欢痛功狗。大灯全系都为卤素光源贿茎,并带有日间行车灯扫署统。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰母狗。   走到侧面晾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化概,但两门的设计为它增色不少桂氓,在绝大多数人的固有印象中党拜,跑车就应该是两门攀扰呸,并且应该是无框车窗盎梨佰,仅从这两点来看莽杠,速迈确实都做到了罕,开在路上的确引来了不少的目光追随富。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流添步颧,我们一致认为车尾的设计更为出彩热褂,短小丝咳、精干蓟侣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受推。除此之外貉马椿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伎蹿,而且排气管口径不蟹,车尾营造出的运动氛围似乎更强每。轮胎为韩国本土品牌俩,规格为215/45 R17花笑冯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了幢醛坡。   当然垒捅翅,如果你选择2.0L车型的话努茶芒,你所看到的黑色外壳后视镜侮弧、前后包围的碳纤维纹路饰板垮、双边双出的排气管菜栋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胺乓乓。" "  讴歌这个品牌亢典颈,或许很多人不是太熟悉觅咀。作为本田旗下高端品牌辞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矛辆,而且在美国市成俸痢,讴歌的品牌影响力是非常大的谎筐械。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滑,大部分都是人们对这个品牌不了解稠楷,影响力上不去解某,导致在销量上确实不尽如人意贬弦。对于这次全新MDX的到来竭,个人持有赞许的态度漠盟陋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钒皋,还是那句话巳,品质上去了恕虎催,接下来就是提升品牌影响力了瓦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吗枪半,大灯的轮廓更加细长佳沪冲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲍桅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坚獭,但内部结构和MDX并不完全相同堡祭。雾灯被一条仿LED的光带替代蛋僻散,进气中网的细节刻画更加运动舒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祭,侧面造型给人的视觉感受非常低替惜翟,这和前后大灯的位置有很大关系巍挺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎形藤棘,注重舒适性佃讼岔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饺吻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舞,而压低的姿态却更加动感舱莱豁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顾虎瓦。尾灯造型相比较现款修长及京,优雅的感受也来自于细节的 设计体勾林,但貌似通过我的观察寺棉梁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源龟缴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俗钢涩,让尾部显得非常简洁喊。   本文导航位许:" "  2014年2月20日酵篱傅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市行。2014年型奥迪A5的最大特点是鸵辈了,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锰涡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盾钵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大籍柏,共有19款车型可炬午,售价在49.98万至85.8万道,具体价格如下倾慨裙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慕全:网上车市 www.cheshi.com   外观方面败侯骨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别项。配置方面榔,也与现款车型相同诺钮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咆被乱。   内饰方面蕉,2014款车型也与老款车型大同小异维娜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狄畴,同时门内饰莎、座椅中央扶手墒、都采用了纳帕真皮面料屑较冗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迷睡。而2.0排量以上的发动机则保持不变伪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毁硼。   变化一佰鹊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化糠烧,在原有的缸内直喷技术的基础之上赤很蜜,加入了较为传统的歧管喷射段悔靛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫌,通过二者各自的优势私澳酚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恰酮改。事实上饶哭飘,混合喷射也不是什么新的技术樊辜伶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疼连防。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善滦尘剂。   变化二伺醛陈:排气歧管集成至汽缸盖内驴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搜悔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力偷畴桅,从而减低涡轮的负荷馅纶狸,提高涡轮寿命模融。同时猎坏,因为在进入涡轮之前进行冷却司,相当于提高了涡轮的进气温度限制画,可以允许发动机有更高的排气温度侣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茅缉茶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谩颅表,同时结构也更为复杂雌毒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肪蹈皋。对此胶堆绿,缸盖内的冷却系统也进行了改进泊陆尘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涟貌撂。   另外卡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甫,还有着两项小改动邵。使用旋转阀牡敛粒块替代了传统的节温器裁爱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上热,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冻温。   根据官方消息伦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兰让捷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受季壬。笔者也希望在应用新的技术的同时牌廉痢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浩。 责任编辑芭拾蜜:王晨熙" "  A00级(微型车)辟诲,在人们印象中这类车以实用性椿、代步功能为主涕称扇,低廉的价格促使配置也不会太高幢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候漆火惮,一款车的推出打破了这一概念四母础,它就是全新奔奔懈末,来自长安汽车玻伐。   感官是人们的第一直觉反应传怀练,所以外形设计的重要性不言而喻卉程,为了使人们印象深刻虎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粹,道理很简单轻苇,日本是微型车最发达的市场汲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怂,在2013年广州车展上佃甸轨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光呈,除了时尚的外形设计以外竿,在细节做工上也有着不俗的表现净驰。前脸的设计整体性很高券,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条藕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舰绒硷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呛棉粪,不过这一点在外观上并不明显量,这源于贯穿车身的硬朗腰线帘,有效将视觉性降低牡曙,同时搭配造型独特的双色轮毂惹们,让这款小车看上去时尚动感东。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晨泞,如果仔细比对搞场,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枢蔼郎。除了引人注目的设计以外诗冉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹行脆梨,具有加热功能的外后视镜呵、15英寸的抛光双色轮毂淬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杀猴焚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滴蓄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弦帝。不过幌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版徘瘫,从内到外眯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篓剂,可以说是一次完美的蜕变酬厕。那么这款新车究变在了哪里萎苟粪?它究竟新在哪焊同?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喇饯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祁管,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搽纬,轴距则与老款车型保持一致烫。在尺寸变化不大的前提下邢碴呛,改变外观迹纽纬、动力迷媳、内饰鼎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粕泞暖,2月19日这台新车也正式来到我们面前仕惧,并接受大家的考验创。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条计迹搔,但这8条是我个人认为变化比较大的诚了,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轨阶抖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匡吃,我就有了一种预感科届卫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案默壁。全新X5给我最深的印象除了家族化外舶得厕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)年敛谁。首先帝蜕,先说说全新X5的外观慕玲,“大尺寸双肾进气格栅”京蓟、“开眼角式前大灯”及罢伯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稼。    现款宝马3系推出的时候辖琼剩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烙级花,现如今随着全新X5的上市吧管广,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玩安。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巳康,据悉徒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焕。值得一提的是牡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般怪,给人一种炯炯有神的感觉疥氰惧。    由于新老款车型的轴距保持相同谋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霉筛哨,反而侧面的腰线给人一种力量感罚歪,这也使得新车看上去年轻了不少情。细节方面粳,新车在前翼子板上增加了进气口握,突出了宝马品牌独有的运动基因皮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缸绢嚎,提升了夜晚的识别度徘囤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辱晦,降低了风阻系数懊似篙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性颓薪胯。" "  版权声明熬:本文版权为网易汽车所有捌腔谁,转载请注明出处和兢。   在2003年零稍颗,奇瑞QQ的下线让这款时尚炽外妙、便宜典参唾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活灯丝,之后短短的几年间烘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疙鼓讥,然而到了2006年长安奔奔的推出坞迪,打破了QQ一枝独大的局面粹。一转眼榷,已经过去了10年的时间蹈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诲范,在这个追求个性芯祥、讲究品质的时代捕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胯渐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稠恋脖,而长安似乎也意识到了这一点蝗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酶驶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者热慑?   从厂家方面获悉颈玛,老款的奔奔(love)已经停产睹粮售,而奔奔mini则将会继续生产销售泵该,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帝红,前者主打精品中高端微车市潮“屡稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战楔。从定位上来看配妥揣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惊,虽然沿用了奔奔的名字褥,但整车的设计渤、配置以及售价都会高于老款车型贩。   新奔奔客户群体是谁土伪?   在很多年前办副,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蕉宽臣,到底是买奔奔还是买QQ嫁邢,在那个时候驶硅救,很少有人会关心这款车设计的如何茬、驾驶感受如何茶饱培,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钦囊前,省油市、皮实硼、能遮风挡雨就行寸姆。   现如今凳计崩,80后坍班花、90后已经成为购车主力贾,这些从小听着walkman党、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遍茎、用户体验以及品质都有着更高的追求探,因此在座驾的选择上同样不会妥协娘量圣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酒缅,新奔奔就是冲着他们来的粮肆炒。   新奔奔主要的竞争车型是蠢狸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巫,但从目前得到的消息来看的词,5-6万元将是其大概的价格区间断豁逗。这个价位中既有一些合资的微型车感念算,也有自主品牌的紧凑型车伙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褪,比如两厢赛欧厢荆宛、奥拓表涂芬、玛驰以及低配雨燕等等车型俺开拆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姐掏妙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些味,产生竞争的几率比较小食达镁。   外观喇撅叮:惊艳薄墨绢、和谐并射奴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴毛鹿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词圭腹:高离地间隙疚幻脆、车顶行李架脾闺蔫、双色车身等等棚。没错摊络楔,无论是跨界咳攘、越界还是交叉车型几丸秆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俱寄。不过世间万物锻晤屁,徒有其表终究很肤浅蔡察,我个人认为檬柯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巴杀霉。所以奠疙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伶樊俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辑艰筛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞稀,它集沃尔沃所有看家本领于一身查舍,可谓全副武装投。为了让媒体更好的体验这台车窟磺弯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高番。没有固定线路李,没有领队车辆牌碳葡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洞动璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天廉婚莆。而在这12天里句懊,我已经和它奔袭了4100公里食瓶痪,横跨了三个省份媳臣,体验了柏油赛道氮、软土拉力慑、冰雪漂移谦筋、高速狂奔窜妻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温说窖,当然铆哀废,最终的结果是洛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棱熬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的参扯岔,正所谓日久见人心舍普,交友如此速曙,试车亦是如此攀戳弟。回到正题湘,和往常一样酵可圃,对它的了解还是先从外观开始哄板娶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氓甸唬,相煎何太急”这句绝句傅惕号,而在雷诺—日产集团旗下菲,有两款车正在上演着这一幕揽浦膘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气济救匣,还有这出色的越野性能劫阿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饶祁胯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹅返啼,买谁更划算箱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位暮保挠,作为英菲尼迪的顶级SUV钎,QX80的售价高达152.8万癸袜,但经销商处可以优惠16.2万癌钾挂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脆阿静,虽说16.8万也不是个小数目括鳞。但对于消费者来说盖烹,一个日产底仇,一个英菲尼迪穆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)舒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV列兼碳,它的身材绝对够大梳。从上图的数据来看篓就琅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讥,尤其是将近5.3米的车身长度补夯,会让您感觉驾驭它有点困难卤航辅。另一方面颧宏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅士效。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足头诚唐,同时也显得异常凶猛挎黄旅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禾童,整体造型圆润齐,没有多余的线条作为修饰谎伤,但是反而会让人感到车身很厚实仿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞戌痹掣。同时注意它车窗的设计举,与众不同的创意来自于涂黑的A柱附,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钉毖仇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灿飘狠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拇堆,也没有了那种霸气班茬响,转而给人的感觉是设计很前卫爆。车尾的饱满程度与车头相呼应着结,丢去了上一代的直棱直角懈,饱满的线条凸显着丰满的层次感棠酣。   日产途乐瑰房苍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华艇沏锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型当,但途乐依然拥有自己的外观特征臣沛垃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性夯完孟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽骏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型放费,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撵粕句,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出完狠百。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底底维,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气草侈,成为了车头亮点之一级虫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剩栏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逻,这项配置自然是少不了的镀歧撩。我们可以找到4个摄像头荣,它们分别位于车辆头部瓤时概、左右外后视镜下方和车辆尾部鹅肌。以便在停车过程中竣忿掏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欧,让您更加自信轻松的把握泊车空间句绕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头假,大大降低了停车时的事故发生冗。   途乐   通过对比发现不经誊,两车在外观上的配置基本相同狄硷脯,差别仅在日间行车灯上察篱,不过随着QX80年款的推出退合,日间行车灯的加入应该不是件难事倡被。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惫娘偿,在相差仅有10几万的时候钠浮檬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孤纠澄。    责任编辑藐覆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讣闯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了类灭,除了奔驰G祥驮、丰田陆巡系列焚熊、牧马人等瑟,双龙雷斯特也是其中一员睫轮,而且雷斯特还是柴油车案熊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戈毛,以目前的接触来看手,双龙雷斯特W表现不错燎裁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笛浇垦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作非掠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唬镶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豆。当然罕表碌,在随后漫长的几年过后忍俏困,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僳,该车型最大的特点就是其尾部造型身力梧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粱,宝马方面肯定不会承认煎士,但从年份来讲缕几泵,明眼人一看便知僧暮。   外观戈残:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赐诺,该工作室的创办人正是乔治亚罗欺,不过大师的设计未必符合所有人的审美尺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹隶霉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势侨,但为了照顾空气动力学与线条流畅旦什,雷斯特的车头是圆的锰工,所以在当时看来有点“离经叛道”痛乾。   而到了现款的雷斯特W陵帆谎,这个“小问题”被修正了权韦,一体化的设计已经是大势所趋瞥扦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疟瓤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别滴隘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壬净。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擅。通过车展上的展示禄付腊,小编已对这款纯电动车型有所了解酶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验护东,时至今日型峭稼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伯忱。据悉糕,之诺将在今年的2月份开始接受预订息蒜污,上市后将以租赁的方式面向消费者芥惶,具体的细则目前还没有公布破斗,上市后会有着怎样的表现料,我们会同大家一同关注扑峡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靛公悼,简单了解了一下之诺这个名称的由来期,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟残,毕竟是基于宝马X1平台打造份,因此在多个方面相似度高也并不为过铜插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呕认,其具体的表现如何舵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验毫。 责任编辑撑恼:沈楠" "  版权声明拧玻:本文版权为网易汽车所有截,转载请注明出处锚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计喉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗽好。它们的可见程度拢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”峨隶。可见度甚高的两个文字的组合拿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字强景部。因此需阑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幸蔷。哦供纳,对了氯胚逞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思释。意大利人的自信访,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蚀檄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吕衅是?咱先从减开始说起寇。 Q陋纶白:致悦只是切掉屁股的菲翔么飞情扁?   A窗掀吗:非也慨顿鹿,前脸亦有修改苟,整体风格统一邻,协调度很高起。   我相信Roberto Giolito先生翁捷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师复,在设计Ottimo的时候缅,一定会更加从容垫损。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撇冈悍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思外兜弹。在他的心中肖,应该有着太多关于年轻习、活力的理解面辫,而这恰是Ottimo的设计要点诚。 外观总结   赞奉趟:个性鲜明帕泰、标配LED示宽灯稠缔、轮胎用料厚道   弹豆壤合:低配删减雾灯   " "  版权声明私迹单:本文版权为网易汽车所有缎茨世,转载请注明出处嫉趣劣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恫了,虽然距离现在已经有两年的时间耽副崩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象切暗秆。而今天末,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘授,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耸技蟹,并且还是一台后驱车柔腐。没错乏糠,它就是华晨宝马3系世量。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孪此,其配备了2.0T发动机壬票,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藉盯鹿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氰礁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗叼。不过在今天的冰雪试驾过程中父,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)解时。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现配迫沮,必须先打好理论知识的基础蔚钠仆。于是在摸车之前扮褥默,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课渭和裙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涵氛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赡岁砍。 ● 项目一   热身结束了姓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猴。第一项内容便是加速和刹车毯椿,是不是觉得很简单姥?其实里边的门道儿多了去了冒。   在项目一结束后级狭略,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悼督工,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步课登。一开始大家相差悬殊懊晌栖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了徽瀑安。接下来的项目二会比较刺激一些款辆潍,经常会出现手忙脚乱的情况绊,但只要理清思路按部就班的做歼寂雄,想要完成整套动作并不是很难蔼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明典:本文版权为网易汽车所有识,转载请注明出处郎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了霉勺龋,不过始终都仅有手动挡车型裁标稼,虽然目前销量也很出色删,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户串券。好在这一短板即将成为历史檄稍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梅茅,新车将于26日正式上市厢什,我们也于第一时间进行了试驾体验脾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淮赖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外版,在外观方面也有变化歪。新车根据高低配车型提供两种外观方案熟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计撮凹,而高配车型则对中网缅贯僧、保险杠造型疚胖寡、轮圈和后反光板都进行了重新设计矩。值得一提的是霞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的喊。   新样式的轮圈非常动感叉,在同级车型中实属罕见哪繁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致办,轴距依旧为2725mm畔褥拈。车尾的变化相比车头要小一些天褥袒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板效穷,不仅可以提升安全性赡信,同时视觉效果也更加出色搔。 有态度【试驾评测】玲片,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斤摩?   扫一扫秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腔,一汽大众全新高尔夫正式上市隋翔诬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款媒捎谭,其中1.6L拥有三个车款糜,1.4TSI拥有四个车款丛帮嚷,官方指导价为12.19万元—18.29万元顷甸颗。具体售价请见下表侠慌扛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挛阿吻,但是却拥有三种功率版本确穆恢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本味,因此在动力系统方面刃,消费者有三种选择啡酿庐。    我们从上面的数据可以看到蛋蔡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匡昂擒,1.4T低功率版是主流之牙党薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求还,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚷挖,但是它的售价高达18.29万元施姐,相对比较贵嗣。    全新高尔夫提供九种车身色彩斡漏,分别是塔希提金矩窝、唐古拉白裁倾诞、珊瑚蓝返、魅力紫醚协寄、玛雅红垮、季风灰岭、水晶银以及深黑和极地白稗。 ①竿:16寸Cosmic款轮毂 ②烫同哗:16寸Cubix款轮毂 ③扦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喝步,其中15英寸的一款睹,16英寸的两款梁派湘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备农,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哼凡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔬蓝帘。    全新高尔夫提供标准座椅顿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蓬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唯撵,舒适版车型则都配备舒适座椅钙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氏裴。    在材质方面攘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刺础,分别是上图所示的DianDian黑色织物谁盼犁、Zoom/Merlin黑色织物氨玫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隋栋,分别是Vienna黑色真皮佛烽、Vienna米色真皮肯、Alcantara黑色翻毛皮福含、Alcantara棕色翻毛皮可。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料开,有两种风格可焉摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斤度泊,同样有两种颜色可巡3病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料京埠诵,有黑色和米色两种可雅壤摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秃警。    在车内外装饰件方面火屋航,不同配置的车款也有不同的安排茸烹。像侧窗下沿镀铬装饰条擎、双排气管搓沫、镀铬装饰双排气管牵胺、动感鲨鱼鳍天线赔、真皮换档手柄祥匠、科技质感装饰条垂、金属风格装饰条貌品吞、碳纤维风格装饰条等等擅,针对不同的车款都有不同的配备香,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富监示钾,配备有MKB多次碰撞预防系统踞、ESP车身稳定系统惧、ASR驱动防滑系统退渺、XDS电子差速锁砂匆、前排侧面安全气囊赤藕、后部4探头倒车雷达翱萎、前部行人保护系统坛、自动静态转弯补光功能等等览秸僳,但是在舒适性以及功能性方面捐疟换,并不是很丰富楼旅瓢,但是也可以满足基本使用搬回。   1.6L自然吸气车款如何讯├⒛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ā,它拥有手动时尚掸华、自动时尚以及自动舒适三个车款舒,手动时尚与自动时尚的配置一样饥,在价格上二者存在1.2万元的差价监,主要是变速箱配备的差异匙忻。所以在配置对比环节汗倍犊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汝膜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元稍,差价为1.1万元藤。    在配置对比的环节我们可以看到妒灰,时尚型与舒适型之间的配置差别缄,大多数都体现在外观内饰的装饰件艰,以及车内一些常规功能方面曹,主要是顶棚储物盒浩叹、后排中央扶手盯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裳颇夯,实际上最有意义的差别在于全景天窗斧计、后排出风口陀踢沁、蓝牙电话雷、定速巡航惟家醒、驾驶席座椅腰托骇拷、TPMS胎压监测系统这几项上逆恒,不过在这几项配置中勺盲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倾便临,尤其是全景天窗绣。    从价格上看绞,二者的差价为1.1万元苟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的无怯琅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邻蝗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娩,所以我们在这个推荐环节糙汹,更多的倾向于低配车款稿。 责任编辑镀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发城。它采用了全新的DS家族式设计风格瓮,延续了一贯的法式浪漫风格够,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睛凌痴。新车基于DS5平台打造存乐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钡蔚顿。预计在3月左右上市蓖葛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触坚雷,让我们一起来看它的表现如何禾。 外观摄甭矛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吵,却多了一些时尚及科技感亲豆粉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感花酗为。镀铬装饰拿捏的也比较好镁胸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鳞堆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纤劳。也表示着DS的品牌走向独立捅礁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型违省,有着都还算不错的账面数据傻朝车,车身长度为4702mm狈,宽度1840mm帛,高度1515mm.轴距为2715mm瑞。上市后会把目标锁定在奥迪A3磁享。 车型图片 基本参数共: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牟狭,除了前车6颗驻车雷达之外浩檄瘟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朔唬掸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磺寐,从视觉上拉伸了车辆长度犀封潭,尾部设计了一个小小的尾翼灯喉瘟,尾灯下侧字样表明了其国产身份其喝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头樊靛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呐霖废,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锨墟但,真正的排气隐藏在了下面嘎妈垃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼拣:高离地间隙谐壳、车顶行李架楷癸驳、双色车身等等劝斗。没错毙屏,无论是跨界铰、越界还是交叉车型仆轮次,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爸反哇。不过世间万物木讼,徒有其表终究很肤浅鼓镭迟,我个人认为忱瞥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统背。所以尘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洗陷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锣肖惦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈丢玲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆币铃,它集沃尔沃所有看家本领于一身读彼,可谓全副武装惕驰。为了让媒体更好的体验这台车僻瓷馅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高评棉。没有固定线路番,没有领队车辆豪嗡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浇贺洽,它会和每一位汽车媒体人独处12天负睬妓。而在这12天里晒,我已经和它奔袭了4100公里茂菠,横跨了三个省份颂,体验了柏油赛道闭、软土拉力肆、冰雪漂移讨、高速狂奔面僳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窃,当然浅,最终的结果是经玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椽鲁埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锑,正所谓日久见人心筏烯,交友如此涣,试车亦是如此屋挡荒。回到正题墨,和往常一样乖登,对它的了解还是先从外观开始络稀坪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崇涸羔、多样化是一种趋势付凯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况失,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铰蒙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爱鞠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挖北抱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焕限愁,上市至今保持着约5千台的月均销量卤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巳魔。 外观/内饰对比纤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来珊交,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盟蹦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的饲,毕竟师出同门搬躺恳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管活红,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赦,远看很容易被误会成排气管面解,但事实上真正的排气管被隐藏起来箍袜炭,整体尾部设计显得层次更为分明埃。低配车型配备有倒车雷达醒械卉,高配车型还配备有倒车可视浆春。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念视杰怒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凸仇泼,修长的车身与宽厚的D柱冉富,加之出色的后排与储物空间辛抄婚,俨然就是一副旅行车的范儿衅级什。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm继袍,它完全可以称之为旅行版朗逸童插钨。    车身的线条连贯自然蒜离杏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饯内簿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滦努损,调整了尾灯的白色灯带位置客媳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端认岁设,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重垮鹃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鸵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姆寸,内饰板件的用料以软质材质为主皆肩,接缝及做工也较为精致岗弯,与同级车型不相伯仲设鲜。从实拍的车型判断袜继,自动空调弹衰、ESP系统项昆酶、电动座椅屎良谦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹲,至于具体配置还有待官方公布睫侗涧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阑,同样是大众家族的传统布局槽坎,整体的感受都很不错彤裤侍,方向盘岁汝、中控台的每个设计很都容易上手渭,从材质上来说掀歼棱,朗行是塑料感有些明显的牌驹,好在其工艺上还是有保证的夕寇,并不会有很廉价的感觉汹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后私抛磁,销量在整个家族中表现最为可观何。近期得届锣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戚,新车主要变化集中在外观文烯丸,同时针对颜色苔沮盾、配置进行了调整涣多,以保证其市场竞争力割怕。在豪华紧凑级细分市场中戎茬鲁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哇凭农,通过下文的对比分析腿李狈,希望对有此购车意向的网友们一点参考完某。   备注茄擦蒙: 为更直观的进行两车的对比分析篱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹿丝、CT200h F-SPORT)房锭礁,市场优惠参考自深圳市场柔忻东。 车型图片 所属品牌枚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侮鞍懂,内饰做工精细    车身尺寸方面慨帘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贺,其他参数均小于奔驰A260焦。从外观和内饰设计风格上看稳虽饲,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释膊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奉抄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篇取春,全车充斥着力量与美的线条力坍仕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诧戚活,硕大的单条幅进气格栅爸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发习趟。    相比极富视觉冲力的前脸造型媳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些塘扛猎,但并没有脱离运动奸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捎囱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甜捞狈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型论乾孟,同时下侧雾灯造型也有改变娘,车尾部也进行了一定的改动啸行胜,整体感觉更加运动俗。另外工课雾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唐欧街,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钒,形成强烈的双色反差抽。    F SPORT车型装备了整车运动套件泵收,涵盖了运动调校悬挂酿入冈、运动包围花系点、运动阻尼减震器吭结馅、熏黑运动轮毂甩、运动车门脚踏板徒疟抗、运动型铝制加速踏板酸失、制动踏板继凌、脚歇板等倪口。    三幅式平底真皮方向盘耍凶、红色元素点缀的空调出风口驰、铝合金踏板跨坡、仿碳纤维装饰条等等孺惫缕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尚旱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喉钞绦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桐酪贯,将方向盘人等、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泰梯庆,增加了便利性汐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辉墟芦,分散了注意力返乐日。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谅,是多数第一次购车家庭的首选要求恳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型县吠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型靖,会有怎么样的变化船幻咆,一起了解一下麻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的评,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫌动畴,更加显眼的X造型前脸川溉冒,迎合年轻消费者的审美乡挡潘。大灯的改动有些另类显疆矗,在我看来接受起来还是需要时间的磷唱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狸扦,新款在车身尺寸上有所调整净锻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米殴晃,轴距保持2600毫米不变脱瑰,相比现款仅车身尺寸有所增加孔径。   车尾的变化不大东,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衬栋救,以及牌照上方增加镀铬饰条玛,尾灯造型无变化怠。实拍车型为高配版本同盟,但仅配备了三点式后倒车雷达力斧浓。   新款的15英寸轮圈造型不错测溺撤,轮胎选用优科豪马可朗惠,规格为185/60 R15丢饱,备胎没有缺失拈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炯沙钙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驹,在年轻人中更是屡见不鲜穗氰。在学校要有个性申拔弛,在单位要有个性臂蠕半,穿着打扮要有个性就岭坎,兴趣爱好要有个性灌酶罢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢小?如果你有这方面的兴趣清钉,那么杰德将会是你不错的选择缆收鹊。可谓自成一派的它弗饥,凭借着并不起眼的车身尺寸斜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赣婚娜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姬?还是旅行车失?或者是MPV洗?但这都不是事儿想,只要适合自己就OK熊式。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懦袭,喜欢接受新鲜事物的他们稗穆痕,正好与杰德不谋而合亲讳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斑使,此外屯,六座的乘坐空间霉狈,也足以胜任日常的使用需求颗龟拈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受俏瓮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缄臼?自2013年9月6日上市以后笨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芦和叮,力压大众途安和马自达5等竞争对手汾,它用事实结束了我们的疑问娥供榷。除了这些粹醋贤,杰德还会带给我们什么样的全新体验撩嗜灵,让我们继续往下看窗。   " "  若是经常关注汽车之家的话绘库,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弊彭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚎耽。虽然我们这里并不提GTR刊视戌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何几,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎杜蛊叮克斯ST逢了痘,令人刮目相看雄娃。与此同时链拨,在秦身上妥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戒、做工以及舒适性表现上的明显进步聚凄间。 外观造型藉梨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程土农,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臣羞话,近年来推出的新车型如速锐鹅、思锐以及大家眼前的这台秦群,都可谓一个比一个漂亮袒。就以秦来说晒宿龄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辖蹭,很是亮眼蹬,同时也营造了较高的前脸识别度隘。   车身尺寸方面绒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大男偷记,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粉鸵,2670mm的轴距表现则处于平均水平篇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同参隶杠,其整体感觉与速锐大同小异偿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虏低,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接啡。无论白天还是夜晚凌贪,该车的车尾识别度都非常高脆软癸。而且内部的光源睫,除了转向灯为普通卤素灯泡外肖淀,示宽灯段虎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED身畴。   充电赣戎滥、电桩安装及质保/售后介绍镣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电版肚,据官方资料介绍欠碍,充满一次电大约需要5个小时左右杏痛泰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)秽介。   同时钡秦科,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趴,虽然价格并不贵田固绊,大约在6000多元笔,但对申请人有一定的条件限制蠢哼卧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)板合胶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痴寞京,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茬帝。当上述条件都满足之后不柑徽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请貉掣夺,如果一切顺利唐曝松,最快1个月内就能安装到位并通电使用沤硅。不过目前巨硕坪,秦还不能实现快速充电佩房,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犀漂会,只是目前还没有这样的配套充电设备汇掠。   针对秦的特殊性雀苛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豪幕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务童痘惰。其中喝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全儡德缄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶两蹄嘘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腻巨、绝缘手套和护目镜等设备京刺,并规定在检修车辆时必须两人在场聘。以防车辆万一发生漏电夯,威胁到维修人员的生命安全脑范膛。   与此同时鹅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牛喉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组欠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胸澜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魂,整车质保为6年或十五万公里哪混厩,电池组为10年或二十五万公里)匈虚疚。总之痊速伟,从专设的维修工位闭儒翘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沫泊跨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澄迹蓉,而对消费者的购买更是一种信心的保证歇箩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前离,中国汽车市场刚开始发展签京诧,市面上可供选择的车型可谓寥寥九氯凶,在那样一个年代吝酗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准何懈,并且在之后的相当长一段时间按,人们心中仍对它们有深刻的印象嗽翰踏。时至今日屑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择跺,在数年激烈的竞争中闹桓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下砰捕慨。这回裂扒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首负锤惋,我们也借这次机会为大家做个全面对比谐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屁煞档:外观内饰(包括设计和做工)沉、配置收浦洁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漆好、储物蔫筋、油耗祁彻嚎、驾乘感受趁款、加速性能激镐落、刹车性能强。同时疲故受,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绕、同价位车型的什么水平试搭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型屏钨氏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沤,目前约有6000元左右的优惠泞蚕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靛须冠,在优惠方面差别比较大吗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宽,根据论坛中近期的提车价格沛,9000元的优惠还是有的蹭呐。目前嘉,两车的售价依旧属于同一梯级峭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致艇氰,只是配备了卤素大灯及雾灯献混筐,透镜借凹、日间行车灯这些都没有耍氖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烹陕草,因此我认为两车的配置可以理解黄坦,符合同级水准洞兴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位廖辈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漂,两车的各项参数也处于伯仲之间斜那茬,差别在6cm之内盲痉。在车内空间上祷疼睡,两车的表现也很接近跺乾,我先剧透下吧白核替,结果可能跟你们想象得不太一样撕籍。   相信看到这里犁媚叙,大家最担心的就是如果车辆没电噶,后备厢是否还能打开的问题采眉狭。捷达看来是妥妥的没问题啸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑愧建屡,它的后排座椅靠背可以放倒妮十瘸,之后即可顺利从后备厢取物赤读拌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甫楷落。   在倒车辅助上没赏,捷达配备三点探头寸喀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平既。这里多说一句凹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眷兴葛,让人觉得很不大气促梦,并且低于同级别的水平脱旗惭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脾,舒适型也可选装倒车影像抗森囱,比捷达厚道一些郊埔。从普及性上看弧耍料,能够达到同级别的平均水平尝芜,从功能性上看晶藕,拥有倒车影像的它则高过平均线了谎乌外,给好评肪。   两车都是15英寸的轮圈窘水,造型上也是各有风味姓亲,轮胎宽度也同为185mm涝迁锋。从售价上看救,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜗膳,让我们在后面的制动测试上见分晓瓜馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呢擦描,借着中期改款的机会金吾盾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铝唱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壤羞。应该恭喜它抚剂,至少在我眼里需司,它确实达到了自己的目标问虾茹。过往凭借动感的外形獭砍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喝哩。   只可惜抵,刚上市不久的2014款起亚K5每,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攫免帮,而且它们的价格都处于K5车系的高位舌窍,受众群体并不大谦什。前段时间缮贾敬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仆藏,并撰写了《起亚K5购车手册》峦绅霓。文中呸饭灌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牟缆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐弛蔑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色看黑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH款溜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机土。自从起亚孝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磊礁,互用研发产品的例子不胜枚举亭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磕红莫。该发动机的最大功率为245马力人涵、最大扭矩达到350N·m立嘘,账面数据处于同级别的上流水平忻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机愧砍呢。   在涡轮增压胎圃井、缸内直喷等技术的加持下葱乓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m邦,并且一直持续到4000rpm汝疯射。得益于涡轮介入较早躺改,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烯,而且它的油门也调校得比较灵敏咖。在实际驾驶的时候废蹈珐,可以感受到它的起步轻快自如贬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奠纤庙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袖啊推,但差距并不像数据相差那么大蓝。在整个低转速区间当,它的动力输出不算直接标棺澜,缺乏一点活力然,给人一种有劲儿使不出来的感觉教。   于是妻禽,我把油门再踩下去一点吴,动力突然来得很快僵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劣恳蹬,毫不费力射,而且可以感受到车速达到120km/h时耸桑,发动机还有充足的动力储备衰。它的中段加速能力让人满意辈烩,虽然依旧缺乏一点活力到懂淌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惨矗朗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侩。   还是差点意思靡饱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钮硅午。于是琴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式距领掠,6速手自一体变速箱切换到手动模式犬撕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杰形,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吼郸吗。它的油门响应足够快妊廉,发动机的动力输出得到更好的释放醚椽,方向盘的反馈也更加扎实挂。除了SPORT运动模式外骇蜗猜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棺,运动特性从SPORT畏观呸、标准到ECO逐渐减弱官,驾驶风格也逐渐趋向安逸停变。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契享匆,平顺性极高紊权,而且动力的衔接也让人满意荣灌惫。若以80km/h的速度巡航亢肋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偷苦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辆舞,对于燃油经济性的控制也让人满意皑插。同样值得表扬的是降挡速度邯炽募,在中段需要加速的时候深踩油门勿鸽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泼鸽,而且换挡冲击也比较腥铩,不会让坐在车内的乘客感到不安忿。   前麦弗逊哇喇、后多连杆的独立悬架底盘结构瑰蹦,在调校方面仍然有很大的提升空间歪。它的弹簧足够硬涡颊秀,但是减振器的阻尼不够大文家颗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翻宽,会有细微的震动传到车内视,以稍微快一点的速度过弯皋,车辆的侧倾会比较明显替授讳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳访。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铰漆巨,舒适性让人满意案枚测,但如果需要激烈的驾驶的话典曙缚,后期对悬架的改装很有必要身窜。   它的刹车盘相应加大了尺寸擒跑,刹车的力度足够土浚署,不过刹车踏板的反馈缺乏线性室挟缮。具体表现是幢悍甲,刹车踏板的前一小段是虚位慨叛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏队,制动力度会突然加大炮椒,需要一点适应的时间糯扁片。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻趴,发动机的声音沁纳性、振动都非常小辛粕痞。然而嘛竿,在速度上来以后哀苔编,噪音的上涨速度也很快停徒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黎勃恐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显硕概岛。   我得承认嗣沟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数活磕,但在起步和中低速行驶的时候岔顷,动力参数上的优势并没有完全体现出来摔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处覆粮旅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彭。当然衡镰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腔。另外葛对斜,值得一提的地方是巫秸,在动力提升的同时夏,它还加入了行驶模式控制系统董钩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倘盎,它的动态性能相对有一定的提升铝新,开起来也更有活力和乐趣氨偿吭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卞持程,不过当时的自动档车型只是“有价无货”檬饯常,只有手动版车型销售咀,导致产品线还不够丰富台灯乃。而就在去年11月霓床患,海马M3终于推出了CVT版车型鳞,7万-9万元之间的售价委,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胶虱疗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30古、逸动坟氛、宝骏630以及启辰D50等车型拇,竞争还是比较激烈的矛困。作为一个后来者桃砷叼,海马M3是否有足够的实力立足徒栋?下面我们就一起来看一看弓。   动力设醋毒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巫凤,其最大功率为82Kw抒,峰值扭矩是147Nm等剂漓。从账面参数来看粕久,可谓非常出色杏闯搜,一点不比合资产品的数据差比缉瘦。对于一辆紧凑级轿车来说界奖涟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埂镶。    开起来的表现渐茶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撑填,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梦喘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绅车,如果想要充满信心的快速超车哄呜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纽。    我知道会有人问书,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗河苹?说实话防肉澜,我觉得大家都没什么区别碘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着保署,也是低扭不够强硕党,需要靠高转速来增强加速能力菲惦。    可以肯定的说偿渤捂,除非是加上个涡轮增压器蔑。否则的话贺淋,这个级别同排量产品之间的动力表现陡形,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同玛送。我个人觉得歧,这只是消费者们需要认真衡量的一点貉磨府,而非全部隶涡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滩弗鲤,动力传递平顺连续的特性屑,有效的提升了整车的行驶品质感雇行乓。顺便说一句森据矗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崩胳,这也是比手挡车多花点钱的好处凯。    深踩油门时朔踩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上醇,来保证动力响应足够顺畅粕亭起,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内萎髓。此外狡粒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瓤沪舵,功能性极强伸猫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傻哩翻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忍郡恼,g值才开始达到最大的0.366g凸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内可谴肌,此时车速大约在30km/h左右纲玩,达到60km/h用时5.24秒静箍,冲刺到100km/h用时11.45秒迪申垛。    接下来看看海马M3手动车型勉读,在加速到2.5秒后匪,车速已经达到了差不多40km/h朵叭技,达到60km/h用时5.01秒冻胺,冲刺到100km/h用时11.28秒熄泥,比CVT车型略快共俱。如果不较真的话交叉练,可以发现二者的差距其实非常信还涔,相应的在日常驾驶中其实也一样淳奸母。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晦,就这个成绩来说尽,它的表现只能说是非常一般措柑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厕,它的表现就算好多了慰仆负。 责任编辑蚂扭:沈楠" "   近日拉,宝马官方发布了新款X3的车型官图汞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悄褂饺。从新款车型推出的速度上来看持冈勘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视孝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翠雄踢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化袜容。    早在2003年等,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庙。10年以来狼伺碾,宝马X3已经销售超过了一百万辆浩仟,自从2010年上市碘割,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诉。因此蓟融,2015款作为X3的中期改款掂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绕鸡,优化后的大灯组造型晶帕点、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰如持,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塘螺深。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版隙恍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琳顿。通过官方图片分身弓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时围绷捍,也融入了宝马家族的最新设计语言琴篇搔,与新X5一样采用了新的中网边框设计挖闭谷,在视觉效果上更具冲击力还尽。    在头灯部分财伙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孺停,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忻壕。另外翘晾贤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊,配置方面它还可以选用全LED光源你是,再加上选配的LED雾灯鸿篓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铺。    新设计的前保险杠极具力量感髓洞,并融合了镀铬嘶砂、塑料格栅以及金属护板塘坡期,进一步彰显新款宝马X3独特的造型态脾。此外订瑰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中清离塘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酞,也使整车更具个性化风格匠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膏咀:4657×1881×1661mm惭禽浅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骸绩发,轴距也同为2810mm曝戎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异媚姬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别媒付思,从车头一直延伸到尾灯的腰线化,让车身看起来更加犀利且极富层次感肉。相比变化较大的前脸淑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芯淖蔚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰即。相比X5鲸裴,新X3的尾部更加耐看箱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刺是,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乱侣褥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峰即炊,视觉效果并不是那么给力胜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宠朵,新款X3也不例外辣素泵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前檀穷、后部的防钻撞保护装置笺负蒜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淀休降、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂词。此外捕沏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致详猩。该车还可以选择六种车漆巧腾、三种专有的18辩淡拜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂保如泥。 责任编辑凛蠕钩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涂耗:Quattroporte(总裁)猴结,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屡水橙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苯:Levante牟思,还在2013年4月的上海车展上暴,以全新总裁平台为基础偿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潞坚胯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔼焊电、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4功蒙赂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腿:Ghibli……   以家族设计为本捌饭虾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系练,虽然定位上已与同名的前两代车型不同墙嘲脊,改走豪华中大型轿车的定位拟默缕,车身尺寸长珊、宽橇、高分别为4971mm售凹多、2100mm和1461mm笔簇赌,轴距则为2988mm副查,直接锁定奥迪A6菇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宠耙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炭锭将,且融入全新总裁的轮廓特色掠,以紧实并极为流畅的曲线皖肯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裳耗。    于是在车头设计上私艰斯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厕纲朽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氢沧靠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面结挨卫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计泵匙,将蜂巢状格网嵌入其中句蝎,且尽可能地加大罐,再搭配角度更为锐利禽伞蔽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组傲俄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势监恰估。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条趟褂毙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏德校,所以厂商在Ghibli的车侧粳弦媳,除了保留前叶子钣鳍状孔道迟袒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擅膘如,也师法了总裁车侧的设计灭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型擒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没练妻,另一条线则从前门下方迸出汕篓烩,向后朝车尾紧缩拌酱侮,滑顺动感且充满肌肉感猫,并正好可呼应更翘的车尾设计袭袄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上悄涂,速度感浑圆天成玖良剖。 内饰向旗舰看齐卡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿家息唇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计懦虱篱,也把声控潦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片笑,右侧拨片负责手动升档裙抒馆、左侧拨片则能提供降挡赂。    此外娶煽椒,三辐式方向盘的前方课女,一样是借自全新总裁的蓝底白字负遁牌、双环式仪表盘缓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表跋蕉,左侧则是表底超过310公里的时速表腺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕券翟暇,可提供显示油量傅林、水温韦、挡位与导航指示等行车信息克,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苛拌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郎病,告知驾驶者目前的驱动状态秃。    和总裁稍有不同的中控台温门、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娄,以及可触屏操作的收音机电台选择鞍、音源切换块、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澜、空调温度漠潮楼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕圣辈捶,空调出风口则移至屏幕的两侧放,下方则为恒温空调系统调整出风量弯羔骆、温度与出风口的位置朗攻,以及音响系统的吸入式CD了缆缅,设计上较总裁车系更加简约醒便尖,但用料与配备完全向旗舰看齐筛炔赴,展现了十足的诚意鼓。    较为可惜的是慕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枫仇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巨塘漠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丹茶膳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氨,包覆性和支撑性也非常出色默。    但是后排方面颠烧季、便没有像总裁那么充裕搓,尤其膝部与头部方面汞,身高174cm的笔者坐进去后喊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缄测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促黔鲍籍,也刚好替前吨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何假携防,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灯。 责任编辑淬鼻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”似瘁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了厩控?后来一看衫唤,哦楷堑冷,原来CC是“Cross Country”媒。继续了解发现有点意思访枪疥,底盘抬升桃袭、高功版2.0T五缸发动机俗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法保:目前的普遍规律是苗弊莆,产品分得越细促迁,总销量提升越明显幕耙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品就,它的引进位,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碘度。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偿,主要分布在前脸和车尾舷社,从外观区分它和普通版V40很容易持挛此。底盘抬升12mm横,这么小的数字对视觉效果影响不大翔介斗,整体协调感没遭到破坏退。    车厢内部缅轿侈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抗,除此之外内饰并没有过多特别的设计橇跨太。之前我们已经发布过实拍文章禽,车身相关内容有详细介绍零,因此这里只是简单提下要点雄,就不再重复描述了剧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泥沃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机填黑旁,最大功率214马力现讼世,峰值扭矩300牛·米汇牌,型号B5204T9港矮,是普通版V40那台发动机的高功率版本牢腑,那台机器的型号是B5204T8簧费,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讥骆,今天会是什么成绩脖戊?稍后揭晓溺闺掇。    变速箱没有变化阔详辫,依然是日本爱信提供的TF-80SD漓潞,六个前进挡窗捎坝,带手动模式和S挡荷汝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT骏拦沸,奔驰A级用自家的7挡双离合单嚷,沃尔沃这台6AT暂无优势星寝豪,目前他们还没有新产品投入实际应用夕,理应加快脚步恒翟庆。   驾驶朵杰:邪恶的S挡    驾驶部分虾,我想说说D挡和S挡的区别怠。看起来挺初级的一个话题及,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猾。D挡油门响应迟缓盲路送,在激发变速箱降挡之前既荒间,需要稳稳的拭、持续性的向油门踏板施加压力福眷蘑,慵懒的降下一个挡位之后塑读埃,情况有所好转枯,动力给得稍多牧突潜,也就这样猫剿守。    不满意对吧派访?可以把排挡杆向左扳到S挡晌,切入“邪恶模式”暑圭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舅森,转速拉高1000rpm以上倍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来侈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叛挫尘,脚踝每动一下吮,车身就顶起往前猛扑一下窘。深踩油门铣膊,转速迅速攀升妈钞快,跟D挡时判若两人其互,两百多马力内琉、三百牛·米凉,在这个尺寸的车身上爆发出来扒,过瘾屡。    激情过后细细品味麻捌,这套动力总成有两个弱点需要改进鞘舱,一是怠速时振动大岛培劝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动爸柒,影响体验;二是低速行驶的平顺性宠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吉内肮,1阜膳妓、2某、3挡之间可能频繁切换鹿勾,动作应该再细腻些构贸棚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统特饯,选择“全功能”项疲醒抄,不打转向灯就变道惠挽谢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酣睹胸,回正的力度不惺,如果你想在车流中快速穿梭前进蜂缆锑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争材,要么关掉方向盘辅助我,仅保留振动提示即可敖肯嫁。   绕桩皑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蒲少柯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苔趣,在绕桩场地很讨人喜欢泌谰。车头响应比前驱版本积极首,入桩动作稍猛兔,车头好像在被一根绳子拽着走耻戏剩。给我留下深刻印象的是逛评磐,这款车的极限要比前驱版高太多腺旁,特别看了下碍莲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浑。上手容易患挟,但是需要注意别突破了极限慰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垛廊:一旦超出极限痕,很难把车身再救回来深们加。 责任编辑乏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抹滇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始不和乃,就一直困扰着我们的问题高酚黑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞋琅。马力越大的车就越好么艾覆?绝大多数情况下答案当然是否定的评肥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外硅托。随着时间的推移逛蛊,我们有机会做这样一个有意思的选题白。   让我来说明我要做的事情睫糯:我们有三辆四门轿车保,合计拥有1657马力胶。看起来确实有些夸张查,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寸湾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戊到胺,但是这个570马力的怪物一直没有车攻博,直到我们完成这一特别的测试一周之后勺。我们只能使用520马力煎委,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袒母攘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣荣宦。   另外一辆是全新的奥迪RS7型帅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎损贿嵌,拥有560马力的出色表现叹肌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狼,在K&N工作室的台架上委蒲,它的轮上功率达到了479马力肪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中咳抽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炼琉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刨剂,用以获得更多的功率输出使购。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挖迫诺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秽。即使按照宣传中给出的数值平,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG面麻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG缔,它的轮上功率达到了541马力郡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淑涕上。   另外还要说明一点微岗纲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雇瑰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冕碎,不具可比性灰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试甸为静。结果很令人意外苗。两款加速最慢的车型辉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h璃板。当然最慢是和RS7相比较而言的久盎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忙是拘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赡疤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒价蓟文。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊来邵铰,但是还未打破我们以前的记录技羞娟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雹戊,说它慢更像是一句玩笑话泵,这一成绩实际上已经快的吓人了啦。奔驰则要更快一些酞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显袱燎,冲线的速度也提升至197.5km/h哀帝。冠军仍然是RS7的课狮,它只用了11.6秒侠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刑悍。奥迪的冲线速度为193.8km/h婆,虽然不及CLS63 AMG厩,但赢了就是胜利落。   123下一页 责任编辑阂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后墩闹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚驾、运动和科技气息了甲聊苍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此南棵托,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桑,主动式车道保持和自适应巡航功能趴,几乎能让驾驶者也变为乘客叹,高科技配置更加丰富哎浆。    于是搏氖耍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砷狭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了半殊盟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沏朽嗣,在下面的文章中有详细介绍田。此外灸刷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章化啃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匆托。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道际谦佩、残破衰败的路边小屋醒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峭岔态,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富戌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秘辽火。身处如此糟糕的环境卡户耙,却并没有让眼前这个出身自底特律壳成勘、土生土长的本地小子屈服小:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掣疏秽,但只有经过一番试驾体验之后睛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俩铺屎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的希,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鞠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网携判嚎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乡嵌,同时两侧向外延伸与车灯相连憨拘篡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化孙吮融。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惧忙敞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滔涝。   尽管是低配车型胶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钉颧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筒蟹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹦,它基于D级车的平台打造娜磁稼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条氨陕持,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK姆摹夺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT釜脾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栏,不过从近几年的趋势来看潜漠扣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趴妨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搭,至于其中的原因绅,从这款车中也许会找到一些答案朗娩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT层?   GT潞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盾,维基百科将其解释为具有超长续航里程垫物、拥有强劲动力寥攀肪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痞韶己。可能一提到GT独氰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车对坷,其实则不然蒂兜,GT拥有着明确的划分准则醋僧,举个例子来说疆奠:拥有着标准的后备箱剖屡、配备V12发动机并且内饰非潮橄煜叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车绥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT徒钮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缺,这款车的确还真有点GT的意思壤。在笔者看来人鸿剁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滤纹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉损错,最起码第一印象分已经拿到了肝。   5系GT是采用7系平台打造的蕊?   5系GT的轴距为3070mm挟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梧必,从前双叉臂撵赔抛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薄潭不。厂家表示丢辅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔡胺麻,其在外观绥褐信、内饰畦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侯。   5系GT型到无朋友淑潞?   谈及5系GT的竞品疟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洽敬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碗局憾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桨。   外观卑羞寇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚收,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钉盆。风云2(详情)诉、E5挺、A3以及今天评测的这辆E3定蹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蟹旅烘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚。从这辆奇瑞E3(详情)来看喀侗,外观及内饰都有着很高的原创度橡琴亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间疲侍。这让奇瑞的产品线更加丰富锑腾集,但也让消费者选择起来有些头疼午苔纯。 外观俯悸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人递梅,但外观却没有去针对青年人的设计樊汰,前卫负、另类这些词汇应用不到E3的身上隧耍惹,车身也找不到多少运动感赤。不过它长得却很容易被人接受间嵌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉愧乃摩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镣厩陌,E3和E5的外形稍有一点点相似惮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间府。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化桐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宋笛袱,而且非常容易被大众所接受厩。不难发现垂帆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稿孺腻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渴。艾瑞泽前哎、瑞虎5楼,单从外观来看都会让人眼前一亮粮。借鉴是好事抖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奥沏,但不动脑子的照搬实在是说不过去暮懂稿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表外,作为最会制作小车的铃木来说握舞,雨燕可谓打开了国内的市场夯观。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藤霞,新一代的SWIFT迟迟没有引入戌勿篇。而就在2014年1月18日磋乒,铃木速翼特在国内上市配泥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版五绢粱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后现抡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菱迪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺盟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕病亨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瘸,速翼特运动版采用运动风格打造伎患吨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邵担,轴距为2430mm刺。由于基于新一代车型打造柒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些毕良,轴距也加长了40mm兼猛瞧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚累,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16窜辑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祁,包括中控布局担玛、仪表盘脖、方向盘等造型均有所更改如。此外滔挥杏,配置方面新车配备了ESP甸环衅、自动启停系统伐四型、USB接口堕抢俱、运动座椅等配置软。CVT车型还配备了换挡拨片醒搓铃,满足驾驶需求冉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楞保透。真皮包裹自不必说垒勺,3童柒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肺练。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多何奔。不用和别人比饭,超越自己就是最大的进步传此阜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机届皮,其最大输出功率为100千瓦敞舵嗡,最大扭矩160牛·米萄槐柑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜姑手,其百公里加速时间为8.7秒号,最高速度为194Km/h肺俗唉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勒瓣谓,相比之下乐趣少了很多灯储。 免责声明娟澈:本文仅代表作者个人观点扫,与环球网无关隘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色,对本文以及其中全部或者部分内容且睹侮、文字的真实性醇、完整性挫、及时性本站不作任何保证或承诺成棠管,请读者仅作参考谴爸雀,并请自行核实相关内容凡氰飞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泡防,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大户兄旅,引起了广大网友的质疑室遍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藩别瞪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倦。于是易车网本着服务网友的原则良缚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陀鹅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示经。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说目,您便自有定论轨沧涛。   体验者介绍    前排体验者献:辛毅 身高效椿理:178cm    后排体验者商少写:旭子 身高默:177cm    Ozel 身高施奢:170cm    小娴 身高扫伙鹊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗽嚎墒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碑镰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痰岸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣景苯泡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论白,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崩洼,公平公正公开地来一次大对决度落钢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明法:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沙策函,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扣亢。所以不得不承认设容乏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倡丸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上穷。    事件回顾孔很:    说干就干掸的,在我们决定来一场大对决并制定好规则后街蓟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作及逃和。根据易车网后台数据的统计来看宿覆,持以上三种观点的网友大有人在晶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲羚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案删道。尽管是为了对比三者的公路性能闭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上船毛。    测试车辆坦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缄额,奔驰已经尽力了皖虽,我们在此也由衷地感谢尽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题完第祷,告诉大家改款前后的差别檀轰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匈染。因此我们也很负责地告诉各位网友疥淀蘑,目前除了易车网勘孙堂,其他媒体对于新款X5的评测侨,都不能代表日后国内在售车型江话淘。第一辆中国版车型为xDrive 50i霖屁柏,加配M视觉套件敛鲤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况舍,我们无法借到官方提供的车辆恋傲戌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疟佳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型税铃本。    测试场地疯:    乐驾赛道全长1.6公里度盛好,共14个弯道娶哇,最长直线段270米垫,赛道宽度为10-18米北,视野开阔惯,无障碍物蝎汇。赛道两侧均为土质路面澜遁咳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扩扳蓬,大大降低了安全隐患冈够够。    测试人员婆队拓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刹彻,却要替土豪们操心买什么车辱姬,这件事听起来真挺可笑涡牧,因为我实在没法揣测土豪们的心理刃钩。如果说我还能理解花五十万买大切识,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啪繁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慑,代价是要多花一倍的价钱剖禾炔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嵌危睛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感木稗核,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望律。不过因为坐的比较高夯抨揪,速度感不如那些贴地者强烈烹手,还没怎么着呢就破百了侈镶窗。这大概就是SRT8的魅力几裸,很难说值不值得敛厘来。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钱藏,跟改款前相比还是升级不少取搜跺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脯泵,SRT是JEEP官方改装部门猎,这种改装是全方位的鞭蕉,包括内外套件加强骡收拧,以及性能方面的提升矫墟。SRT8就是高性能版的大切诺基冬,主要提升是外观套件刊勘舷、及动力系统昧、刹车系统蕊袍、行走系统等方面颂灿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盛炊戎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恋,6.4L自然吸气HEMI发动机馅欺辟,搭载采埃孚8速变速箱难。   SRT8为公路而生蚂露,所以公路性能是它的强项磕靖哪,不过Off Road就不是特别在行了版。大切诺基的7种驾驶模式被简化 等,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搐懊被。 ② 跟之前的SRT8相比心描,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凭,所以科技感和豪华感都提高了不少巩猴藕,跟换代前的SRT8相比毋镭,升级的部分都是实实在在的沃冕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妈且,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剖编埠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置藏。  ∪锘铩③一百多万的车病箩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挪每羔,再挑上百万的车的刺覆刨赌,好像有点吹毛求疵灰。首先悬架的设定非常的运动韦酞词,即便比较温柔的驾驶方式教济沥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嚏譬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车托,大切诺基SRT8并不是一个非彻娣瑁合适的选择四硼里,尽管动力非常充沛删,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蓟故,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枷,但好歹SRT8也一百多万了侨染,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峦瘦节。不过之后我们也释然了母,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钎烹维,但经过数个媒体的“蹂躏”滔矩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楞腾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吗,有点异响似乎也算正常透慧杰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漆,请点击下面的图片进入试驾文章浦卡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了边烯共,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掂糜岁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冲本。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的铂屑唐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中硕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生茧耻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杭,还是老套路戎,直接切入主题沟琶详,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹砷。 动力对比椽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手累,看看英朗GT的表现如何吧匹瘫。这台发动机的最大功率是131千瓦肆馈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戎签门。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能商虐挺,当驾驶者在需要全油门加速的时候纺,为了获得更好的加速表现烘肆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阮巧懦。对比发动机账面参数来看亥旅,最大功率118kw穿不,峰值扭矩250Nm舌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜千谅匈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统去,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫡蜂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棱弊脯。   至于传动系统方面孙细,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盗捆皮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样急师漂,都是目前该级别中的主流配置憨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢函。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩合,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膘难咆,比如高尔夫6虑、速腾等白悄醋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹭吨懊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涵翅暴,从而起到提升操控性的目的讨叙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架习,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窗霖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搅褐平,但通过厂家的调心春郏后还,当一侧车轮发生颠簸时笆兰夸,对另一侧的车轮影响会比较小些怖何。   小结持槽焚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出习慑忿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了你梦,至于优点这里就不做过多介绍了图沪褥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹峥埽后英朗GT更偏注重于操控性攘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翟,见过后车追着拍照的群鸥,见过开我边上向我打听价格的染,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咎加。我坐在这辆路盛E70里瞪,被注视得有点儿不自然韩思。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣田,我琢磨着袭,要不要让他进来看看龚。要不是我瞅见了绿灯亮起糯稳,我真就这么做了项。对不住了朋友把媳,这次没能让你仔细了解它涤勘,不过我希望你能读到这篇文章分惩聚。   不用否认兢,人们对美的好奇与渴求与生俱来天藏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣郊颗天。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鲤棠摔。不过在这些人之中厕涤,有人会终生恋着美人相色,有人也会为抱个花瓶而后悔盗耸。如今打造足够美的外表来吸引消费者旦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枚话,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掣闺,但在这之后能否一直爱着它裴群壬,我认为是一个很值得细抠的问题掂尽。   ●外观大气赤疟能、美伺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仇苛,我还以为来了辆捷豹详,赶紧跑过去看发现被骗了草疽。不过我并没有觉得失落椿汝己,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沽盒硼,并且从设计角度看桓肠,它在借鉴与融合得方面都很到位剔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霜套蛔,我对它的外观设计就100%满意了亲。这事儿对华泰肯定不是个难题表,您看看宝利格还有华泰B11拼洼溶,都有明晃晃的格栅础。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芯妊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躺捅少,但绕车一圈后我发现弯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刃。咱看看数据对比哇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手事,可以说在各种数据对比上芳斑,它“不是第一槽,就是第二”舅涝。虽然在宽校矩、高和轴距上没有做到最大拧磕,但也不过是一两厘米的差别珊画俯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梁彭,这就让它看上去大气许多看。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上扦权。   打我接触这辆车的时候矛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光饱。在这样的目光中廖酣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓉辽吩。面对“屁股高羞、尾窗窄”狼、后方视野不理想的路盛E70时碗脸鞘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腔。先不讨论这样有多麻烦了城任罚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作聊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勿瘟?这点让我心里不太自在闺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梯,是个应该有的配置立窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憋搏匡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搜上。而随着国外皮卡文化的不断渗透卤疗圭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凉捷室,去跟进时代的步伐街。为了迎合市场的变化及用户的需求扰椒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时履巍甲,开始注重宽大饱满的外形设计彤伍堑,并增加更为丰富的配置翁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型官少。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辰惩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)补。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涩,整体的风格带有一股阳刚之气岗。在车身尺寸方面疲,它的长/宽/高分别为靖歌开:5310×1812×1775(mm)欺户,轴距为3100mm溶颧。威虎TUV并没有大小双排之分返,仅提供了一种车身长度删沤革。车身侧面的线条也很平直模菇,外扩的轮眉使其显得更加饱满陷悼坛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正河绍苯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哪。大灯采用远近光分体设计努哀,其中近光灯还配备了透镜己逞,不仅更显精神惹构,而且还可以起到聚拢光线的作用十。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逝料缆,遗憾的是细金,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妓兔将,并且后视镜仅为手动调节剩号。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灵按睫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用配,非常不错惭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莆单祷,至于货厢外侧并没有再多设置迸巴筒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸栓桑赋。另外落荒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丸马儒,不过据厂家介绍肌亩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脾剁玲。对于皮卡车型来说硕催,这项必要的配置还是很厚道的妻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衅迫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地槽怂。不过玛蛔溉,今天我来到这里并不是为了滑雪凭绵,而是为了求证一件事情晶停楷:有没有一辆车介,既能够带着一家老小舒适地出游精疾梦,又可以不惧冰雪铝,在冰天雪地中步履平稳地行驶庞,同时价格又相对平易近人呢瞄维椭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臀,那么就让它拿出真功夫试试吧蛇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)期然,从外观上看惋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别轮僵,19英寸车轮显得很有力量感汐,也与动力总成更加契合;其它的地方樊喇墩,也依旧是酷威的老样子加锌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凑,甚至还有一些精致的感觉救伪擒。总体说来斜概防,尽管算不上全新车型块,但依旧耐看表袍式。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狙茧莽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞳位顺,动力响应良好荡埂,易用性好抹蹿壤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分碉耻。当承载着全家出行时乘祁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况礁煞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿汇摊。   至于酷威3.6L的内饰方面莎齿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)该,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”官晦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伍橡。   除了动力系统剂喜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式甩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赎涕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莆爆熄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴算,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冠哎。动力分配完全依靠电脑自动完成睦拜簧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倒茬。   有了四驱系统态,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳非。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窍,具有更加粗大的排水通道剑岔起,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吐亩春,冰面行驶性能更加出色泵虱。此外抢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宠,胎面中央多重“Z”形花纹橙静、针孔沟槽设计妹荆拖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息革,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间坝疵阿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惠捷辽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3我沤,它的定位低于1系侥。但是痢纬踌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焙欧。另外百搅枷,它也提供了i3?REX增程版本采惯付,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轨酬,扩展了这款车的最大续航里程承。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试阶凉典。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流裸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杭。   宝马有没有提高电动车的标准岔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朝?让我们在接下来的测试中找出答案穗吩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式握订窖,宝马i3的行驶里程可达88英里常。相比较而言令,?Ampera可达30英里筒峭,而普锐斯可以行使约10英里尉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电切,i3可以更多地使用电动模式品汗。而增加了汽油机的动力系统才,则使三款车的续航里程分别上升至160英里馁善脓,357英里和505英里鸽绢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煎畴。这台车约五英寸高剩惶攘,而宽度几乎和高度一样亭佳娠,与低矮流线那诡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痕推。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粹乔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痞,我们没有所需的充电站?开含娟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睬锌惭。   此外贤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容别金。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名官胖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车为妊睛。它内饰精美勿茹,融合了许多先进的科技凄腊,它空间宽敞穷吴纶,驾驶体验一流途信肋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吵韭,它仍然使用汽油机菠,以作为电量用尽时的保险薪。   第二名埃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粮,科技感十足百厕,而且它也能胜任舒适的长途旅行撼皮妇。   第三名汗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锌,它最大的优点就是充电迅速暑深掣,性能可靠酚坤。   然而藕款,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帛。(实习编译扛:徐旦?审稿晌踌:刘洋) ? 免责声明版权作品播蚀旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊踌泌,严禁转载惰苗卜,违者将被追究法律责任亨笑。责任编辑豁档:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赎寡帛,应该说是倾注心血扁怀,在技术平台上都有可圈可点之处卧,源自萨博的技术是其最大的亮点洁荚透。我们所试驾的这款2.3T顶配车型残,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盘瞄罐。在外观和内饰上客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平函内税,在动力和配置方面也还是很有性价比的钢谁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柔谷编,绅宝的外观原创度还是很高的氯午认,并没有刻意模仿什么车型通摆,但我们会在这款车的细节上看到储坡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法害。且融汇的比较好糠必,并不是简单的照搬照抄房。这一点值得肯定悄,大灯的设计十分犀利恰厢,鹰眼造型也有较强的辨识度厕的。LED日间行车灯比较醒目川歉认,穿透性不错泰雌都。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表焊会龟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傲憨,也很紧绷骇堂。看起来运动感不错呢葱勒,但前悬和后悬的长度较长乘谜,看起来有一些比例失调郎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娠坷,在视觉上看上去会更紧凑动感丹石素。轮胎的规格还是比较高的江份燃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能踩掠。   车尾的设计比车头更简洁一些脓,尤其是尾灯的轮廓缅景,设计非常成熟第合。和宝马新款3系很像吻嚼。除此之外硷掠退,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戏趴。   本文导航刊葡:" "  “卧龙凤雏眯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口愧卡成,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后闻剧,便有了三国时期的三足鼎立川,如今我们的生活已经远离战场的硝烟散婚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车马帕工,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邪宫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹块携,然而坊间始终流传着这样一句话溺推:“得中级车者得天下”;是的吕弥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胁,今天我们会为大家带来两款重量级车型缺申嘎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”部,请大家继续往下看鬼。   看到这里大家肯定已经有了答案了跺薪骆,没错途平,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仕窍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉毖殿,那S60L是何方神圣沽客?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拉狙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闹漓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版德城抗,厂商指导价33.49万元邻牧拒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腿屠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僚奢牌、后排座椅加热殿擎墨、并线辅助侈绞、车道偏离和自适应巡航等众多配置伶台。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中联滤裁,即使不看车标樊娇菏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃磊萎透,哪个是奥迪体。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斗胚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稗评,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停降嫩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伐酒侯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔚辟性,使夜间行车更加安全材看慰。两车双色的外后视镜造型别致诧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诚牡吧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型额仑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伞,至于乘用空间如何弥虎庇,我们将在空间篇为大家详细介绍泼。两车都采用了5幅式的轮毂造型蟹裸棉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力檀绒孝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳返骗刨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吠,整体方正的设计略显稳重邻喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色础肪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似般,设计感十足绵肖内,而奥迪A4L的尾灯更加修长霖埃,视觉效果出色凉。天窗不仅能够增加车内的采光枷枚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉菲瞬拉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心安,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习森娇滔。   本文导航吠入:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庞毫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裁石虽,配置也能满足一般家庭的日常需求按。对于这个价位的小车来说缕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观反,在这方面啃莽就,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮别莫,就算是与它的直系前辈骐达相比袍菩,也不遑多让等署克。然而作为一款家用代步小车毫茎泪,它也并非完美衬蜜扣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高收衔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柏等,车辆本身并非进行任何实质性的改变滦,跨界的概念噱头大于实际幢。 "   技术革新日新月异的今天踌恍,车型的改款换代再常见不过节,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变模。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型法股常。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变将绰谱,同时在动力方面也增加了1.8L攀抹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锑孩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侍梢涵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型番拢,但它的实力不可小觑乡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槐峭吼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动螺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型发。既然实力不容忽视忍,价格又有优势腿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痢杉。" "  版权声明巷:本文版权为网易汽车所有奥僳,转载请注明出处衫率扯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屉老竿,全新的品牌全新的车型盆蕊疼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锻陡填,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负欤克斯规,在2013年缚兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月看褥,堪称是这个区别的标杆级车型导,观致3要想在这个领域取得成功浆诽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烘妊搏,看看是否有优势能吸引消费者关注闯假牌。 外观风格各异   先看外观方面拒慈霜,观致3展现出大气得体的风格涤,不像速腾那么沉闷单调入,且有着自己的灵动个性;而讣锔蚁眩克斯则是完全偏向运动化的风格肮,典型的注重操控性能姆败,突出驾驶快感的性能车型崔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烤塘跨,与观致3区别明显侍赊。两者主要是风格差异瓢,外观上分不出优劣睦韩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砍辜相,观致3丝毫不会逊色于付コ埽克斯车型怯肌侯。 尺寸对比 车型名称 副谛危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上方辈,两者也是平分秋色电,车身大小相仿杀晃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缝嘿错,观致3要大于附璩疲克斯惶喊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞立,尤其是腿部空间较为宽松歪群,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复浚克斯在后排空间布局相对紧凑缆犀秸,而后排空间也一直是各代阜克斯的软肋揉。 价格对比 父耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上胚,干〉担克斯则要比观致3要更大一些庐藉,在不放到后排座椅的情况下舌俱钡,父鹄桑克斯的载物容积是530L崔筒,而观致3只有430L财订萄,100L的差距还是能装多不少东西的堑。而在需要有更大空间的时候筏,两者都可以放到后排座椅伴,放置大件的物品们拟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赦,观致3和复疲克斯三厢都是11.99万起步献,以下我们将重点对比这两款同价格的型号朔唇。而细细对比价格表可以发现堆武,要选购自动挡的车型撂喷舱,干蠲迮克斯最低仅需13.09万路,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啃恋搁,观致3则需要14.29万塑琼,这个比起腹饨茫克斯有1.2万元的价差提纱,当然在内饰配置上会有其它差异南,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言斡,可能杆巢校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绞。 挑选合适的爱车呢婚歌,看专业导购暇磋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睛?   扫一扫镭牛化,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚七填乾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎。风云2临催底、E5两、A3以及今天评测的这辆E3泌靶潍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丁魂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品递奢释。从这辆奇瑞E3来看霞,外观及内饰都有着很高的原创度水喀按。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爆痰。这让奇瑞的产品线更加丰富船羚,但也让消费者选择起来有些头疼臀漓趴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的购团嚷,也从来不缺少“明星”褂蓖,“沉稳绅士”大众速腾尖钵辩、“狂派斗士”福特复浚克斯等都是热门且销量稳定的车型骑尖叮,不过要问哪款车型最近销量最高姥,还要数“逸派高手”日产轩逸懈轮晤,它已经连续两个月销量突破3万媚下潘,坐稳了桥车销量的头把交椅冕火。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羡沉被?下面我们把两款车型拿来做一次比较对嘉,或许能看出一些端倪磋牢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万纪融鹿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顽,入门价格上鲤,风朗比轩逸高出2.08万元苇铅,表面上看价格把对,轩逸占有优势鹊酶颧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扔读,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剩铝风,这样看来酥,风朗其实只比轩逸贵了2800元守,等国产版风朗出来后莽,风朗在价格上反而会有优势也说不定订难蕉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纽,这款车外观与内饰变化并不算很大苦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毙娇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7功敌淘,下面我们来看一下侮眠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表解赂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乏墨。质保方面促版缔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力公。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寄,最大马力已经达到了170马力萌鹃射,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟杆肮。变速箱方面动卫,逸动采用6挡自动变速箱咳胸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秤炮平,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捻骡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些心。 免责声明系:本文仅代表作者个人观点蠕默,与环球网无关儒侍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赤险踏,对本文以及其中全部或者部分内容管疟滩、文字的真实性仕美节、完整性韶、及时性本站不作任何保证或承诺潘逗,请读者仅作参考硷洞,并请自行核实相关内容匹炬吩。" "  近两年栖位钾,自主品牌进步着实很大爬亨,无论是从设计方面花们,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缔乳,甚至可以与合资车型媲美贯磐僧,山寨词、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惩履黄。在10万元以下紧凑级车型中踢,更是自主品牌的天下釜寡,凭借比合资车型更为出色的性价比素,吸引了不少消费者的关注硅侥吝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市媳范,一经推出便受到了极大的关注酿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型玩娘贝,包括动力在内榔菠,新车共有20项升级节加沙,本次共推出8款车型陀忙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辆伟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斥免,售价区间为7.49万-11.79万元掀骚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缝烤,近来也是频频出镜杜粱圣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜冢控大玩具车”的名号名极一时莽。速锐共推出了9款车型范,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蔽限歼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亲堆,售价在6.59-9.99万元之间徽。   单一来看强,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较森缎,看看那款车要更“精”一步堑。" "  新君威变得更好看了拓,配置也进一步提升谭弊萝,新加入了一些科技配置渭,比如智能交互系统堵单,BOSE音响等等继史模。这些都是新君威的改变之处借拳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伺,售价24.59万元歼城存,作为一款定位中级运动型车的新君威恢酱,品质感一如既往扣革,操控性也非常突出航。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沤茎馈,以下简称新君威郴,外观相对于老款进行了必要的改变课沃獭,毕竟老款车型从上市之后纯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳褥疵,新款在大灯补拜、进气格栅健列、雾灯何嗓、尾灯蓖痢、前后包围都进行了细节的变动寝砂。   在新君威上邪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宪森,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竟霸,在操作上没有太大不同丹墒,轮毂方面穿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梧,轮胎品牌依旧是普利司通剑鹃。侧面造型基本上没有变化到吮扰,侧窗所占面积依旧较小汲素。   车尾的变化还是比较明显的瓷,这主要来自于尾灯的改变抢豪辩。新款尾灯全系标配LED灯筋,并进行了熏黑处理瘸荡。尾灯的轮廓样式更加犀利腾,个人认为要比老款更好看郊鸡。除此之外榔乡穆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衰,牌照安装槽的形状变成了正梯形淖。   本文导航芒固:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击款,颠覆传统的外观板枫反,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缸卫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捣觅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仟浪材,足以证明其强势的地位袭檄卞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逢炼短,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠柑癌隶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卵罕仙。(温馨提示矛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粒倾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准燎琴胆。)   自由光基于全新CUSW平台打造被,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撮羌垦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅遣级涤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侮继峡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驾陡睡,圆润的造型是其给我们最深的印象坍衡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仁操,显得简洁利落笺实沛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嚎须玛,显得净雅别致并然。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同且,主要表现在其大灯的表现形式上算刮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可溪女。两车大灯配置基本相近滴陋轰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凹楷膏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浪筐,车道偏离预警系统宛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奖肖烂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阜删,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅射首。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势穗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愧禽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话加,其尺寸差距就没有那么大箍公。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁收垢蒜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纱唤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同衬偶龄。奥迪Q5采用两边单出的排气管才柑,在气势上略胜自由光奶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道女祷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型甭嫉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冗,磨损线束保护层裴恋,存在导致电池损毁的隐患末欢丘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揉蚀喊,称9124辆V200受此次召回影响屠刻啤。长城汽车正在邮件告知客户褂惕,并建议联系当地经销商进行检查维修抨。   据悉吠氮翱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转了怖形,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽襄。”更有甚者泻,线束可能会内部融化屎奴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贬,目前已上报了数起线束故障翁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龋,不能够给电池充电恕酪喀,车辆也无法启动渴陆呐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型籍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怯。   克特里尔先生称番,检查故障预计用时20分钟届怖搐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腐。如果绝缘保护层磨损严重细犯,线束已裸露榔邻草,则需约两个小时以更换整套发动机线束酷滑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件令同。此前融实,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回殊帛,2010年又因手刹故障而被召回啥。   2012年壳讼肆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回叔绕惠,长城V系列也在其中猩。当时凸腻篙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挎量。然而善逗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沦吞胸,更换车辆共计超过1.5万辆死挞淬。  ±倮枷(实习编译刊:王萌审稿箔:刘洋)   免责声明版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋群,严禁转载嚼箍厢,违者将被追究法律责任逆。" "  随着经济的快速发展桶狮琼,购车群体的年龄层次也越来越低粟缆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慧图、省油般,而是追求个性和时尚设计堤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贰森缆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谜魄。作为跨界SUV掇鸽,它们在造型上将年轻琼、时尚展现的淋漓尽致九,完全符合年轻消费者的审美需要肩牵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比死,来看看到底谁更适合你蕊承。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吗,相比2012款变化不是很大疟屎,只是增加了配置和车身颜色贰秦栋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惨蔽,售价分别为21.98万和21.47万逃围。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匡敲,但风格却不尽相同悔头。斯巴鲁XV外形显得干练暗,车身线条硬朗怀癸戊,富有力量堤,越野味很浓凌讼。而标致3008外形偏向都市化设计萌匹,饱满圆润的车身凸显时尚感靡取祷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些享赡。   车身尺寸方面有所差异匠图岗,不过并不明显郊解。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)健,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乔虚。斯巴鲁XV车身更窄耽福巾,同时也稍长一些氓吻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湃惰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网料绘,加入蜂窝网状格栅运动感十足且。而标致3008采用半圆形中网桅赡,镀铬亮条包裹显得很精致洽灿。两车前脸分别展示它们不同的风格龟,同时都包裹塑料黑色下包围完天沮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奢,远近光分离灯组设计郸恋熔,造型普通市猛,配备有示廊灯卑烯瑰。标致3008同样采用卤素大灯蛾,不过加入透镜竞,不仅聚光效果好惨碍欣,同时美观性也不错雹黎。另外筛,还配备LED日间行车灯玩配乏。   在侧面庇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旅,比如非常倾斜的A柱妓,同时将后视镜位置后移几,留有三角窗减小了A柱盲区堑关稀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辣到,有利于减少磕碰的维修成本煎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎款猜嗓,注重舒适和静音性肉,双五幅轮毂很有张力舜木咀。相比之下脆哩皑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倡瞎涪,与黑色下包围搭配运动感很强烈脊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎家蛊,同样注重静音和舒适性汾退。两车的备胎都是非全尺寸设计那。   相比前脸际晃沧,斯巴鲁XV尾部更个性弯,辨识度较高镰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磺杉,镀铬亮条的运用增添了质感撩噬。 标致3008尾灯加入LED灯组嫂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锈拎,但是块状尾灯造型很独特疟料荒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铰,标致3008同样配备倒车视频影像朗吉,另外车全,还配备前2/后4颗雷达探头茄斧。" "  在过去的一段时间里布窝,负却兀克斯恨脚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罗。时尚动感的外观姓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莲,成为了年轻人群青睐的车型筷患。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氨烤配,科鲁兹掀背车则是新进的一员梦额耿,它所要面临的是一场“无言的战斗”呛税。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苇谰疯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出飞蒙菏,但却带有美式车应有的力量感猫俊,总体来说它的设计很适合国人的口味提。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啪,其三厢设计有些过于保守杰奶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间殊护未,为了能够扩展消费群体峡,推出两厢版是其最好的解决办法鞭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话镭俺,你几乎完全无法识别它的真身唬葛厦,因为它与三厢版保持着高度的一致性得。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椿掠帮,很好的诠释了彰显力量感的诉求镰旱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉揽擅先,但实际上它比三厢版短了不到9cm谰下惊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多喷媳,后窗与尾部的衔接并不生硬叹豪,拐角的折翼恰倒好处纽邦,为尾部增色了不少解拜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椒昏,在样式上显得更加简洁判拾,只是与自身前灯组相比壬塘,在棱角的刻画上有了明显的削弱摔力。   本文导航火:" "  提起之诺搂死,很多人都不知道是什么品牌睹呸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌架仕构,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浑苹婆。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲤僳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式踢蒋,那么它的首款电动车1E表现如何戏答天?以下文章为您揭晓岸。   只租不卖貉欠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹿,包括车辆租赁晶、充电设备勘察安装赖、车辆上牌垒熊桑、车辆投保玖、定期保养据顷、故障维修莫虐涪、道路救援搜起、检查维修备用车等坪节论,通过这样的商业运营搜襄魂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骇李。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坞估,它的卖力需要大家自己去发掘帕。不过在发掘1E精彩设计前锌蹄帅,请先忘了宝马X1禄瞪桃,否则你将永远欣赏不到1E的美奋。其实1E最出彩的设计在头灯当假痕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汗苯。   不仔细分辨的话扳蓉瓮,很难把1E和X1的侧面造型分清车嫂。不过1E拥有自己鲜明的特点棚法,车门下很宽的镀铬饰条邻芹,和没有行李架的车顶怀纲。   相比车头和侧面微,尾部就让人感觉有些欠妥了冀南,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分连,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盆嗣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桨。   本文导航播:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拿,奇葩的中文译名仿、“野性”独特的外观以及较高的定价嫌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矗。说起野帝我们不自觉的想起牟场,同样在以国产车身份进入中国之后拇夹和,“改头换面”的法系SUV标志3008祭空脚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类串,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”划袱。当然蝎,以20万元以下的车型作为主力军捕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一睡。那么下面我们就来看看写,这两款性格迥异的德氯绢钩、法新生代SUV之间究竟有什么差异擦,各自的特点又是什么蹲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宿,首当其冲是价格方面的不同霉醇南,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揩许,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剿播污,不过差距方面不大基本可以忽略粹骋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窃。动力方面的表现也近乎相同彩垫瞎,只不过大众7速DSG辞鸽湘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配波,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磨欢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一韩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俯喀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪合切抄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婚功,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癸池睬。闲话少说功购吴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜香匡刷。   这次试驾共有5个科目坍扫,分别是1.傲虎—终极绕桩旱,2.傲虎—冰雪连环腻,3.傲虎—短道拉力测试漏奢,4.XV—戏雪乐园萍设,5.森林人—不规则路面自由行驶鬼寡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焚,MPV表现出相对冷清的一面日惺,尤其是中高端的商务MPV富,几乎屈指可数寂,除了老牌的别克GL8外逛,似乎很难让人想起更多车型懦。不过在这个还没有完全饱和的市场里妓石,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅阿橡韭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮没,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢版翔?这就是本文将要找寻的答案黔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型圣寐,售价28.38万元-33.58万元屉慷篮,目前市场上有近2厩械、3万的优惠幅度妨灸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铆欢,官方指导价31.98万元辞偿。) ●外观解析   从造型上来说梆摊,艾力绅算是开创了一条新的路子敲唯,没有过分使用一些夸张圆润的线条剿,车身轮廓棱角分明脓募怜,有着很强的视觉冲击力概摄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酶,此外淑凶仍,艾力绅还装有一套大包围潭,颇有几分运动风范檬,也有着一定的改装潜力彻峦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感禄秸兼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拴蕾,中网与宽大的前大灯连接在一起莲逞穆,营造出一种大气浪辈、动感的MPV形象透无礁。   艾力绅A柱采用黑色设计冒翰来,且A柱的倾斜幅度较大弧师,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贝算翅,总给人一种方方正正的感觉榔晨,后视镜尺寸同样不泻俊,与整车的风格很搭促广硕,宽大的后视镜提供不错的后方视野拒痪灵,保证了行车的安全性与舒适性卤练。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罕,当然淖无皑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砰泊陋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拇乃,侧门就会自动缓缓打开谅,此外洞能,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墨操娜。如果对此还不令你满意的话慰膏苗,通过钥匙同样可以医穑控侧门段,确实有些高端大气上档次聚煤恭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm登乏,轴距达到2900mm能翠,尺寸在同级别对手中并不占优势搅皇搔,与GL8相比尖,仅仅在高度上略强于对手颊踞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘦刮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甫。整体线条依旧硬朗色废鸥,尾灯加入了时下流行的LED元素焦,为其增添几分现代气息寇阑爸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及槐,人们购车的选择可谓越来越丰富径花,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嗽旦计,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5徒馆诽,他们能够碰撞出怎样的火花吐骡,请大家继续往下看茹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出法,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辱,由于这两款车型出自于统一平台打造钩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲祁脯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埂吐澄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题圣背,你可以说它带有侵略性憨,或是富有运动感芜,也可以说极具视觉冲击力殿牧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啸冷墒。而K5也应用了与智跑稳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绰乾女,使其拥有了明显的家族特质剂茹纱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夕,极力打造出时尚与动感的流体车身泞雌笔,在驶入眼前的一瞬之时窝截,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象担凸。前脸的线条设计十分紧绷矗嚼,大灯组与前包围向中央区域靠拢顶,展现其动感的一面霞菱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狙钙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势底搜馅,抢眼的外型加之迷幻的光线扛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岸毁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磨额嗓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眯拖。   第八代索纳塔不仅外观时尚居,灯光的运用也颇具科技感界娇郝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯害上考,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步匙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睦怖碧,显然这种的夸张设计算尺呜,使我将其列为变异的种类溃锋侧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袖撵浇,多折线的应用也使尾部更具立体感还奴,同时对于运动观感上也有显著的提升细铝,由于K5搭载的不同动力总成换疙,2.0L车型配备的是单排气设计寝哆融,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感附忌靠。   轮毂也是一个变化的重要部位撑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贪茸。根据配置不同泪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骏镐涂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廉鹿,该系列轮胎偏重实用性非。作为索纳塔的尾部靛涵,基本没有大的变化洞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凯蒲伤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点睬。   本文导航措适屡:" "  每到年底搽粉袭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾端纬香,地点也大多选择在北部寒冷地区缺固。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堤慧馆。在临近春节前夕项,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敌。   延伸阅读慕褥女:   之前翔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间送写河,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酥踞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容募诺管。   酷威采用的是电控适时四驱系统肖,中央为多片离合器曹蒲,由电脑控制来分配扭矩攫,车内并没有任何切换按键俯诬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡焚喝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啤共,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶警浦,如果想要挑战一些极限的路况的话呢,酷威还是不具备这么大的优势的井,因为不具备限滑措施庆栓霉,至少在脱困能力上会有限制性氢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溉氢,采用全新发泡橡胶技术览茂赊,具有更加粗大的排水通道腔捆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓜哪,冰面行驶性能更加出色绩手,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力列。此外没拿唉,中央多重“Z”形花纹川瀑晌、针孔沟槽设计肆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磁,最大功率206kW/6350rpm讹,最大扭矩342牛·米/4350rpm函笆侨,在目前的大切诺基嚷漏鞍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拎隆,但是会有不同的调教碘膳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器讳篮,我一直在想喂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢确稼婆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辨博,我觉得这个可以有弗,至少不会和其他车型有太大的冲突献酗半。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茫梨,路面上的车辙也是压实的积雪田,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度饥丰贝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赤,只要不是过激的驾驶行为汉思,基本不会出现危险状况挞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候兢瞎涕,建议最好将挡位切换至手动模式内哇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厢,这要比才刹车安全的多释,这中方法同样适用于其他手自一体车型且乐。   本文导航苍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墙逼瀑、充满艺术色彩炕,或者是有着一些与众不同的操作模式唐斤。而这辆2008则告诉我们佩,一旦法国人在拥有自身优势的同时方彤,再把务实两个字加进去饺户,那么可能会让其它对手感到紧张号。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置没伺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注儡: 由于本次活动仅为简单的静态体验乘当,场地和车况都受到一定客观因素限制拒节,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滤烩,至于其他更多相关信息涧从讨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媳潭假,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喝戚到,作为首款引入国内的小型SUV分握伪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上激捎劫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来下普蕾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近长炯率。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)荤惹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疽睡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿空寥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嚎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涪匙,对消费者很有吸引力垦恋巧。作为一款紧凑级市场的生力军车型倪忻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型维恢轰。   观致3共有6款车型嗣列,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寄廊舞,售价为11.99万-16.79万元区间泻撬危。因此隧蛾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顺实。对于中国的汽车消费者来讲杉难,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泉。要知道自2006年上市至今书赎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主订狡。那么拾姥,作为一名后生的观致3摊畴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢田浑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狮澎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中钱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钾监歼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尾:16.78万元)来进行比对骚攀汉。由于两车的售价只相差0.01万元劳蟹轿,这也令比对的本身相对公平一些乌插煎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汉,我们测试过高尔夫7顶配车型嗽境炭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叉别,跨级的配置也令对手望尘莫及涉态。但这一切未抬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重橙、最需要的因素躬痕软。对于高尔夫这样的家用车氦镀粮,在使用的维度上做到出色胸,才是它的本职的。今天妻廷,高尔夫7又来了扦念,这次是全系中价格最低的1.6手动型篮。动力称不上凶猛伎嘉捞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骄混?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一将,必定有些硬实力炔。空间满足舒适乘坐栓茂十、常用配置齐全缓枢,动力也能保证提速顺畅苦。但对于这一类的畅销车郴厕,最重要的是它必须耐用芯段峦,不能隔三差五地就往修理厂跑梁帛,也不能冷不丁地出个大毛病燎贪。这么来看么评摄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹤,故障频出韦,这点很难让人满意眠。毕竟校龋测,大众车能在国内打下当年的民众口碑率冻惟,靠的是皮实耐用的品质楷亢搪。在我眼里腐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型百,高尔夫7车身长度增加56mm毖闹坝,宽度增加13mm吠并埔,高度减少28mm许难。车身尺寸的变化让它看上去更为修长操粉尝,也更显扁了氰捶激。   如今句隙糙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的穷刷。这个配置的增加敞坤藤,为日常使用提供的便利性还是很大的峭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气顾,要知道阜悴付兀克斯氯剩册、英朗等竞争车型都是16寸起步了浦遍残,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旗瘁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惜,这套胎居功至伟佩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堆藏谋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妥蒂,如果您拥有过高尔夫4嚎、宝来或者帕萨特B5的话迁,您一定会理解我的意思健鸡。没有复杂的配置劝柿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捍罗,瞬间就能上手拳。这一切都似曾相识贡献绘。   在1.6手动版的高尔夫7上粱罗,您看不到任何高端的娱乐功能截盯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜜翠诵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限借痢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾尾惶,但我认为这并不影响操作便利性寡维吮,最低配车没有大屏幕很正常芒稠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卉,车辆静止起步平顺性不佳访呈壁,油门给少了刹车不松开岛,油门给多了又会猛窜秆觅,让人抓狂啤陛卡。但今天这台1.6手动车型茧,上述症状全部消失畔。起步轻给油即可耻倍娥,电脑自动调整喷油量狙先,使其转速稍稍上升下蹭,令发动机不容易熄火尝,等红灯蛊迁、坡起都很方便煤晚,使用起来当真比顶配的舒心多了漏柿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僵,让人捉摸不透奈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恍匣,用料优秀被认作理所应当绢。在数年的成本控制下汰趣德,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质革。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糖淖接。对于大众汽车而言版,这样的结果也堪称可笑了唤背。   没有真皮座椅呻淳棺,您会失望吗缅撤雾?我和同事们都不会集酵戚。我认为从适用角度上新疲么,织物座椅与高尔夫更搭较尘。这套座椅的缺点割,在于椅背调节起来很费劲寝酸门,而且要是有个腰部支撑就更好了套尉。纵观高尔夫1.6手动的配置跨禽袱,我认为作为最低配车型贡,功能简陋一些并无大碍寐慨,该有的它也没少耻皖,并且绝大多数的都还好用酗,如果您是为了舒心实用颧,我觉得它能满足了夕蜕橙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缓,对于购车需求的国人来说安陪,一款看上去体面贡诉迁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娇溪冉,只是碍于可选择的范围有限论玩哭,但凡有一款出类拔萃的新车型焕,必定会迎来极大地关注妹。对于25万中型车这个级别惜肋黄,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽健,而福特全新蒙迪欧的到来怒,分走了不少的关注度斯既,选迈腾还是选新蒙迪欧厂桥煞,对比一下就会发现暖趟饯,挑战者颇具实力靶蔽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颓,售价24.28万元茂,和迈腾 2.0TSI 豪华型献,售价24.78万元队卑艰,均是各自车系中的主力车型凯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车太丢违,兼具个性运动和居家商务需求汗衰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茶赴,极富攻击性级,对年轻消费者有着很强的吸引力尉挡碑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力势诬荚,入门的1.5T也有不俗表现凳妹吵。   现款迈腾严格意义上上讲懦坑,只能算是半代升级团,是在老款的基础上升级而来醋途。迈腾整体延续上一代车型的设计功缝,符合国人的审美跨瞳,经过加长的车身齐聘爸,带来大空间的同时汰棺,提升了行驶稳定性及舒适性床急哼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纬,轴距达到了2850毫米保,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兽恫,整体比新蒙迪欧小一些钉,即便是经过加长纫欺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竟鲍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捣沮疯、加热腿、折叠辣、记忆 电动调节桨报沽、加热泵钙眯、折叠步脑耿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烩链瘟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胎贰,不仅科技感十足拘傅每,还具备随动转向嘛魏、自动开启等功能亢勤澜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疏。天窗徊内宠、全功能配置的后视镜等舰速慷,两者处于同一水平滥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跨,对称的T型中控台中规中矩横,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作底堆乾,主界面被平均分为四个区域拳屑,分别显示电话擅硅染、导航仍、娱乐和空调四项基本信息膳篱垫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顾糠交。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赁涕烤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感持稍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕停钱、6碟CD等配置秒肩风,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步了猩,迈腾更像是上个时代的产物糯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850概,相比迈腾的2812毫米惊兜砂,略占优势奖,但二者在乘坐空间方面瓮,都已经足够日常使用并妻份。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栋斯墓,满足于舒适和运动的双重需求删廖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篙避,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统改哨、方向盘换挡解块飘,以及原厂导航等配置宛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砍糙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版秦汐稗,最大功率178千瓦裙叛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱际垂,平顺性和换挡速度足够出色市。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卯残,最大扭矩280牛米互,匹配6速双离合变速器潘檬刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合挝文闷,但与新蒙迪欧相比幂拐净,参数差距明显连防。   保养方面凤唱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里林妨,建议日常保养周期为5000公里左右泡骸号,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右肖傅骆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谩涝蓄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保功醒偿,之后保养周期为1万公里替。小保养的费用在600元左右闲蚂两,需要更换机油机滤苹改,大保养的费用在1100元左右镣,需要更换机油三滤闺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓜哗介,相比迈腾钨辟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外溯渤,还增加了头部气帘和膝部气囊籍。并线辅助功能也是迈腾所没有的摧。   点评俱闺:不可否认较奴,大众品牌进入中国市场多年节,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型并,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手路,无论配置水平还是动力系统惨粱,都已经没有什么优势了始,抛开迈腾一万多的优惠盘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明活补:本文仅代表作者个人观点驳冷,与环球网无关拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫡棠,对本文以及其中全部或者部分内容埔认颅、文字的真实性欠从鸿、完整性切、及时性本站不作任何保证或承诺遂陷,请读者仅作参考抗谈巫,并请自行核实相关内容杭蜗县。" "   “北国风光苇俄博,千里冰封偷伶度,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冗譬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筏穆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段囱撼,对途乐而言这不仅是一种新的考验靶休赂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蘑核。 外观侮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沧猎,想必对于多数人来说湃哎肉,它的名气比兰德酷路泽小很多骨量汞,但并不意味着就要比竞争对手要差事掣母。外观方面途乐外形实在太大了睫,有点圆头圆脑的感觉必饲,比兰德酷路泽温柔了很多腔,缺少了一些很“MAN”的元素骑敦舱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80井。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰父:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念块。中控台看上去很有档次官鸵,各类功能按键排布也十分清晰饱、合理琼拌携。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邪,完全遵循了游艇的设计风格肉舰刷,宽敞秆飞篇、舒适姑衔、豪华干环,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰犀。   小结履: 从外观内饰的整体表现来看酵软化,可以说途乐是一款成功的车型孔奢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睬碴挫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诫,如果“沙漠之王”远离了沙漠坏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色伟,这也是我们大老远来到这里的最终目的坞烘俯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坚案,人们首先想到的通常都会是奔驰驮度茹、宝马化、奥迪漆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涉屠羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躬。但是说到文化的话袖,就不得不谈到今天的一位主角卡,捷豹XJL拦驮。相对于奔驰这样的全能贵族来说娥砰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尽炉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卫摊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗标斥客。   作为进口高端豪华轿车锈凡裸,相信奔驰S级大家都比较熟宿媳,而捷豹XJL依旧比较陌生删,捷豹作为英国豪华汽车品牌半疼,也有着将近百年的品牌历史耍潭,虽然品牌认知度不高触疗推,但这头豹子可不能轻视驴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型外筏丘,价格都在120万左右普僚鲍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亲粹漆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煎刃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胶纬,其实捷豹和奔驰早就杠上了麻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肩两。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观少簧湃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淀鲤胸,你一定记得去年上映的《007蹭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拍套,没错就是捷豹XJ们,在电影中XJ算是平凡的“走过场”较剧迷,里里外外展示着它的优雅与稳胶堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亩横碌。   无独有偶剑啦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套羞浦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腔碘,虽然不是目前新款的S级碳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寿掀骨。   言归正传丁恢句,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冉靖,不过两者的风格却截然不同手。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素褂筒跋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腺,在当前时代也更加与众不同酵赴篱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车篇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吉计,的确奔驰S级是同级别标杆兴兼皋,外观轮廓延续了上一代鳖,细节之处更加富有科技感浇誓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气痕鲍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腺葛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拉叉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臼拆,比XJL更加强势弹廉,这就像两个高人粮嫂丛,一个低调一个高调而已乌酬。   大灯的造型也风格迥异寇,XJL的设计更简洁工,内部采用传统圆形元素戚,使得其眼神也更加专注微。而奔驰的大灯设计更加时尚狄成蔬,内部流畅的菱形也较新颖币。大灯配置上两者都运用了透镜和LED线诬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帅,光前大灯就使用了五十多颗LED胁韧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面景隆凸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾次孺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弟侯釜,更加沉稳坪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通竭幕搽,但硕大的车身同样沉稳迪氛融,硬朗的线条也更加动感雹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沁袜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出途绵镭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湍,这也使得XJL的车尾更稳重喉,而S级更挑逗人轿瞪沛。   尾灯的设计添济图,捷豹XJL采用纵向设计峰蚕卤,并以车身腰线融为一体什,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过石,整体轮毂简洁不繁琐缴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搞脚蕾,内部灯组造型是一大亮点隙陵,点亮时相当好看昂廖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捍孰撅,并没有过多的修饰烷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘦别忻,就如同一件高档西装禄,某颗精雕细作的纽扣就足以漆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姓,相比奔驰大气的轮毂布骋道,捷豹XJL的条幅更纤细涝烧,并且在条幅样式上也更加精美和运动涸失。尺寸方面XJL为19寸狡抖陕,比奔驰S级的18寸也大一圈粗绕,轮胎方面同样为245宽度啥位蹬,不过与奔驰前后同宽不一样玻洁娘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型设陛,并且作为一个自主品牌尾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乘鼻,旗下的GS5卤省陋、GA3葛、GA5几乎可以与合资车相抗衡守旁媒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屯净朗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象档。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的巍沮,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰恪,由于试驾人员较多献湿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痊裙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统笆彭嗣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巍校量。   现场测试场地为两个圈形场地哥室媒,两个场地项目都是一样的侗瓢,可同时进行两组试驾膛贪,场地提供了直线加速颧淋设、紧急制动虱糙餐、蛇形绕桩浅暴、麋鹿测试四个项目抡能阔,可以说涵盖了大部分的性能体验赔牡。当天试驾温度为零下十八摄氏度盟牧碳,这样寒冷的天气窜,面对半冰半雪的湖面广,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抛劝售,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歉棘嚼,TCS系统介入邪杏靡,防止打滑的发生抵辜绷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机苟措,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扛嘛吹,最大功率呜:90kW(122马力)/6300rpm肌,最大扭矩阮架:153Nm/4500rpm苹。而这次试驾的车型中没有手动挡归,均为4挡自动车型叼,动力表现可以轻松满足日常使用需求恢扛拈。   起步于加速初段油门如果踩的过重冗邦,TCS牵引力控制系统会即时接入嘲良,并且自主减小喷油量逼堤浦,从而避免轮胎打滑滑辈滇,这一点上GA3与GS5表现都不错翰。加速至60公里每小时后闪瘸沥,紧急制动刊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了剖啥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离葛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停截淡段,未出现侧滑舱空裁。   本文导航架蹋全:" "  提起中级车赦缎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择邯。但要是预算有限邢磕毫,面对这两款车型还真有些底气不足霉体娃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的容踞形。好在现在中级车市场一片血雨腥风舶,改款K5已经于近期正式上市肆,延续了韩系性价比超高的特点典。这次虐莆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揪剿甜,让您的购车选择更加丰富价脆梅。   没错姜,此次选择的几款车都在18万元区间内风。而且颇为“巧合”的是沥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拖梧,也堪称中级车的黄金动力之一俩屠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字输瀑。既然如此赡材,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”步。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份当兑氛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甭晌颗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)午诲,动力参数有小幅度的提升退,燃油经济性也有一定的提升搁蹦,但依旧没有给人留下深刻的印象涉外,尤其是我这个09款嘉年华的车主土。如今炬,在配置依旧丰富的前提下竟具,它换装上排量更小羌卑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盟式嚷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型需沙嗡,这一次似乎有点看头了堆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机炒翁稼,它的来头可不少帅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它崇揪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雌踌,可谓是福特的明星产品闷节。我得承认这些奖项来之不易氦虹粉,但我更关心的是邦,它依靠什么亮点来获奖陪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沁很赤,震动及噪音抑制能力如何峰通兑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毋第税? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机际。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷长、涡轮增压以及进排气可变正时技术秸侩媒。在这些技术的支持下溜蒂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辱。反应到账面参数上喂,它的最大输出功率是125马力经替降,最大扭矩达到170牛·米芥驹暗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的春奖。   另外潞豹,福特也针对其三缸的结构特点窖囱码,对发动机的震动髓奈辣、噪音等方面做了很多优化和改进躲,比如喷油器及油泵柔性安装焙喝、皮带润滑偷崇、缸盖上方吸音泡沫等等滴蓉。为此船,我先后做了两种情况下的简单体验稠勉钾:1叭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兜、在静止的状态下赤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上颂。经过细心的体会和观察后食,我认为结果让人满意吨,发动机的震动轻微疆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惭偶,但也不大碍事狙。事实上盘繁,即使我细心观察陵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缅。   看来之前的担心有点多余棋绢,还是直接上路试驾更加实际酞。它的电子油门响应依旧很灵敏澳感井,轻轻触碰油门踏板叛髓,发动机的转速表指针就会活跃起来冯。幸好油门的调校比较线性让脐,分寸拿捏得体春沦拆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累佳揭。同时挤缓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感短抗拴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侥氨探。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泛沮肺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淖剁躬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的从。即使在低转速区间屏坝瑰,发动机的动力输出也很活跃倦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哺。同样受益的还有动力输出的持续性痛,在试驾路段里面有不少的环城快速路通秆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孔羌,而且整个提速过程顺畅自然颁词娠。只可惜受道路限速的制约凄炯酗,未能继续把速度往上提馈壳杀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备就扳镣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辟,升挡动作迅速霸,在D挡模式下正常驾驶校膊昏,1700rpm左右就会立刻升挡喉唉钠,让整个加速过程更加顺畅自然软婆。然而鄙,在遇到拥堵路况的时候胚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感皆境骂,幸好并不是特别明显但瘦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涤陡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绷唬茄,除非你把油门踏板踩得足够深火洗茂,否则它不会轻易降挡砂篇庞。   变速箱切换到S挡后瓮桑,油门响应速度稍有提高华碑珐,而换挡转速则提升到3500rpm腺反,动力输出表现得更加亢奋蟹。味道对了跋疲,这才是S挡该有的特质孪鞋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蕾沦。当然喜泡贪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猜涪题,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筛摧,至今我仍然未能适应爬草靡。   其余部分与老款车型基本相同会涡岗,方向盘的转向精确惩、迅速环其郸,甚至有点“贼”屠拖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”稍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汝嗣禾,对车身的支撑力度足够瓶较,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缝伴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楞,同时也确保了车身的灵活性沫传观。但面对减速带这些大颠簸时猫挡藕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汝肚评。   在动力水平得到提升踌、操控感被保留下来的情况下彼烘薄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少似,开起来更加得心应手拳士农,也更加有活力让川。这点值得欣喜书麓酶,也是嘉年华的进步藉。当然们嗅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邯敖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矛谈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步廊港,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色澄礁蜗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臂马棚,不过众所周知扑腊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛋千,而是换装了大众全新的MQB平台崇侵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂括猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匙烹诬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异母,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助埔耸。   首先我们先来说说平台睹郸岭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宦萄开,PQ35血统也就不在那么纯正坚潘幸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兔熄诚。   平台究竟是什么校溃裤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车禄,它们会采用共同的零部件贫,采取相似的地盘孩寸轿、车身结构犁狮彤、形式结构以及相近的生产工艺朵去、轴距等奔,以此形成车辆生产的一套完整系统械粒,平台生产的战略是当前产品在开发中琉,最流行跑、最科学虫、最节省人力茅、效率最高的一种开发战略卵。因为对汽车厂商而言际,可以在有效控制研发资源美电堵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讲东马。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台公,并看看它们之间存在什么差异苍。   PQ35中的""P""代表平台瞪被,""Q""代表发动机横置很讲,""3""代表A级车汾酷崎,""5""是指第五代讹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幻挽谭,采取相似的底盘沽播刊、车身结构校锣、行驶结构千蔚嘛、相似的生产工艺以及轴距等阿信。由于研发时采取了已存在的""模板""鳖,不仅使车辆研发缩短了周期溯郝叔,而且共用的零件大大减少了生产成本秆蓄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歼弟陈。采用PQ35平台的在售车型有途安捻系、开迪京土、SCIROCCO棘搅、奥迪TT悲、A3攫颊病、斯柯达明锐等车型绘誊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括史:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磷鲍、大长度激光无缝焊接衔、双面镀锌高强度钢板雾岔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漂环,但如前所述却疟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皋嗣。   MQB男蕴迹块化平台是大众最新的一个生产平台狙,也是此次第七代高尔夫使用的平台藐眉鲍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谱罕,并且可以共享比例达60%的零件潜,包括同样规格的发动机巧盾怂、变速器等奉。MQB平台的推出媒骂,将会取代过去的PQ25插、PQ35和PQ46等平台保。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捣勃坟,不管是传统动力耸驮、电动和可再生能源动力姆膜仕,或者汽油机报、柴油机腐断、混合动力系统灰庞、纯电动系统迹猛哼、天然气发动机翅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装去。另外垮箔碴,MQB平台还可以对轴距涤、轮距秆杆融、前悬和后悬等部位进行调节琳衬。另外此平台可以生产从A0级啥氢分、A级到B级三个级别的车型稗篙。这是PQ35平台所不具备的洼穿奉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疙劫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柑茹。相比几个欧系对手拆,宝马的动作显然慢了半拍搁矩污,继5系旅行版之后划,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辞摧碌。当然有时候来得早不如来得巧换刑,只要给足了诚意菲妈,迟到了也未必没糖吃空。   对于3系旅行就是如此兢泉,在它到来之前漂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头死甭,作为后来者妨澳墓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朔泛风,就更需要拿出浑身解数了处凳腔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茅,下面就来看看它究竟有何能耐论。   还是从外形开始说起撮禽咖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糯几,其底盘代号为F31敛侥票,依旧是标准版轴距掀:2810mm食。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裂嗅,这仍是个相当精干的长度洽奉嗡,车身“三围”基本和三厢版一致岭,只是由于行李架的关系鳞盎,车身高度小幅增加了21mm错。   我们测试的这款328i旅行版抢,还搭配了M运动设计套装酞嘶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓦汕,闷骚的感觉立马出来了配,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆便,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蜡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刷,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )席,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瞪徊,这和旅行车设计的初衷相悖蜕。选择18""则刚好合适亩层,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涟杀遍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浅,用一句流行语来说就是诵:低调奢华有内涵话刀赖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骗,从这方面看添,3系旅行并无太多亮点瑟娘堡,车尾的造型显得有点过于刻板瘫拟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铅讣。相对来说并没有对手做得那么出色汝,V60和C级旅行在设计上的看点更多乏。另外挥胺,虽然采用了M套件斯刷紊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岛悔菲,看起来实在是低调过头了浓。   外观总结片勘:如果你是3系的铁杆粉丝腐,但又不愿自己的爱车烂大街贡莱诉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肚,低调中透着股狠劲儿籍缮,闷骚人士的最爱式掣圈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收誊咯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粟裳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扛尸。但俗话说霜杀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道午拦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比强,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饰?   车型的选择方面巴陪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弊踞每。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑癌毙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梅虑故。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比骗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抛递,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惶勾胚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰社腔币,再辅之以保险杠的少量镀铬闯爆受,前脸看起来一如既往的简约和低调另惊。车头多条轻微隆起的线条颅酮,包括引擎盖上也是凹凸有致捕,则让低调的前脸显得浑厚有力宿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计败,外沿继续使用镀铬装饰蚊非。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哥残,也更容易让人接受抄叹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁仿两,一个氙气近光灯辨黑小,一个卤素远光灯健管们,外加环绕半圈的LED日间行车灯理馈钱,没有任何花哨的设计返,注重实用可猫惕。而作为玩灯行家的奥迪羡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼阶氦拜,配合上单颗远近氙气一体前大灯说亥级,杀气十足蚀蒙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳盆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道控晃识,看上去随时有往前冲的冲动物赶,非常动感和迷人点茶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车香稠炔,看上去从容而又优雅枚露啤,有点儿荣辱不惊的味道挛瓜偷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淮弊饯,毕竟走的不算是一路的风格了懂赂歼。不过搽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辨颈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柒惫噬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别改痪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角七,变成了矩形倒角式的设计孩胺逃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绵届案。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计眯啃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行的。   尾灯方面赦加,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型醒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看无,而且LED元素的缺失也实属不应该瘸毖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墒僳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澈建蜡,低调依然是奥迪的责任蚊陡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫉碉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肌沃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep篡粱,一个拥有超过半个世纪历史漂涡庙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌土愧,“男人”剖恐、“硬派”妹瑟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凭视。一个如此坚持传统的品牌患岸澄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咯,这对于很多人来说是难以理解的事实童。坦白讲贿枚,一向不以貌取人的我范,霎时间也很难理解Mark T. Allen丹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品途。无可否认逢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扭红酿,也必然成为人们茶余饭后的谈资脓涂全,但是就只有外貌是这样吗剔盘先?难道它没有Jeep的传承汀?这是我最为关注的问题困徽虏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啡钾些,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棘摩臀。由此可见勺霖烹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能了,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浮滔坡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巧丛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恒,首先必需要有一副好的底子盘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抨号。根据越野性能的高低孺蹲靛,依次有Active Drive I夺粟伸、Active Drive II和Active Drive Lock三种酿霜界。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸡蕾笺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡苫每烈,并且还具备后桥差速器锁止功能疟杠骏,实现左右车轮50:50扭矩分配嫉聊,攀爬能力自然是三者之中最强的校。   除此以外钱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炼侮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠党、28°的接近角标缉厦、32°的离去角涩镐、纵向通过角23.3°嘉释、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脸仇爱,要罗列出来的话其实还有很多辞苔磐,但越野并非纸上谈兵私残,要真正体验到它的实力裁高捻,还是得把它拉到荒郊野岭坪。   挂上低速四驱挡勒楔屠、开启后桥锁止以及岩石模式袄绵,稳住油门就往上爬狗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蠢茶叔,3.2L Trailhawk针对越野的需求艘怒推,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沟称。继续往上攀爬凯口,一切都比较顺利称够窟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俩。在遇到交叉轴情况时肮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灌,配备了后桥差速器锁止功能的它纯冯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑豌窜,就已经顺利通过桅俗。   这一次越野试驾暖,它的表现我完全没有惊喜耐慰羌,因为一切都在意料之中挫哺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窍沃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了厂桨凉。毫无疑问魄肖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹃,也同级别的最强咕萌潞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胖叙暑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炬。坦白讲忙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疏。" "  在国内的SUV市陈殉 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唬诵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击替,正因如此荤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市危,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破琳。   说到大空间淮牢、七座设计驴铣谜、配置丰富的SUV韦忿,北京现代全新胜达是其中的表表者常墟疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求染床跋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型避,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变需。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炬貌,下面我们将对这两款车型进行对比分析扫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帆荆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向起,设计上中规中矩仿箩,采用了哈弗新的家族式设计元素玲睡粱,这一风格将在整个哈弗系列上普及镰捣卷,代表性的设计元素有檄抽猫:大尺寸U型前格栅泉,粗壮的镀铬横条格栅度踏,时下流行的“X”型前脸森跋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美断牧褂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气洛腹耐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磊割下,再辅以造型锋利的大灯灯组袍鲍耪,极富视觉冲击力舌抖促。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颈薪,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛊嫌。" "   源自逸动平台的CS35棱活,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涎裙。凭借欧洲化的时尚外形设计汾竣,相对精致的内饰做工碱布,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攫刑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谐。此外辰豢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巩仿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能密险教,进一步提升了科技感和实用性避辖徽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些羡瞬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煞昆诬,还有定位相同的长安福特翼搏匈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4砷,涵盖了自主及合资品牌产品烈炬享。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道里为晴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS念,作为一款新生代豪华运动型轿车是挨冷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓶,也成为点燃这场战争的导火线拟单。而上市之后吝杯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滔暗,可谓是一场针尖对麦芒的对决辅。那么除了运动性能以外臼鼓吴,这两款车型的综合实力如何呢廷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吨可。   虽然说是ATS是一款进口车型传氏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茅攘,整体售价和宝马3系保持高度重叠羔惩。从定位和售价来分析姥谈号,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刺五,两车售价分别为43.80万和43.60万幂喝桂,价格差距非常心=浮,有一定的对比价值桐堪胎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戈剧醒,但两车所展现的运动风格完全不一样虫茹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计签皇,车身线条锋利扣钮遍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性星巷镭,同时也彰显了力量感嗓绰。而宝马3系显得内敛一些盾删,经典的""双肾""前脸造型祥性,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色库司颠。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衅途剑,除了长度略有优势外趁,其它尺寸都不及宝马3系虐仙,在空间上可能会有一些影响撇。不过没有关系储腔,作为一款运动型轿车钡梳,小一点也许会更加灵活椒抗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评啪歇,经典的造型更容易接受嫌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稠乃盗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浅两。   相比之下爬尺达,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力超,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楔鬼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足斥芳。   两车头灯布局不同手妙,宝马是横向设计僻酗梢,开眼角大灯我们已经非常熟悉虾敝首。而ATS为纵向布局散琶,造型更加犀利玻穷仍,同时采用的是远近光一体设计技膘。配置上都采用氙气大灯盟写发,LED日间行车的和大灯清洗都有配备豢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甸弯,但是可惜没有前雾灯桂烈。   从车身侧面来看咐,我更喜欢宝马3系蔡,腰线更加锐利耙贬,营造出了运动型轿车的动感效果统防切。而ATS侧面饱满厚实码,典型的美系车风格恃令。   两车统一采用的是双曲率后视镜磁匈莱,并且带有电动折叠和加热功能脯急邦,同时集成了LED转向灯革,显然宝马3系狭长的设计要更美观户旁葱。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯策,警示效果有所提升为庙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稗眉芒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贰缎豌,双边双排气管设计也展示了其运动气质淬梦耻。相比之下细,宝马3系的尾部显得比较平淡唱纺饶,家用车的造型在气势上要弱于ATS桐怕。   轮胎方面吭侣水,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陋怜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堕栓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氏凰蛙,都是偏重运动性能的选择缎号。" "  提起东风日产天籁佃侍拍,人们往往都喜欢用舒适达、性价比高融萌、省油这些标签来为其定义饱螺氰。的确省梨芒,作为日产在华销售的顶级轿车鼎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态档,在中级车市场中处于上游位置茂暇浚。不过这款车型的加长行为麓卫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念不,天籁公爵设踌,虽然是天籁的加长版本抛纲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阔桓强,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楞贪骂,挑战更高级对手蘑戳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泊氨先。   25.18-29.98万元的价格区间虎娠吵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势迪返。相比同级别对手雅阁师、凯美瑞梁唱船、迈腾等热门中级车届瞎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锤骑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痹挟窖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匣,在提供更多给消费者的同时交,却并没有在价格上表现的有多高调浮休尖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异模娃玩,但是通过对细节的仔细端详舜络,你还是可以发现不少变化之处铅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剑炊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近四阂乡。   5003mm的长度与2900mm的轴距歌惕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平八,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辱冷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绍碍痕。而与豪华品牌中级车相比较捆擞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肥畏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大都愧,整体协调感还处于平易近人的水平炽。   本文导航叔娶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坝,数以万计的人们加入了摇号大军拈推,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闻悍划,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程漠顶氛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高手焚,一步到位的想法也被大家普遍赞同楼瞄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了市淀,强劲的动力撮芳女、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猛僳贩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拓劳,它们的价格和配置都比较接近休,下面我们一起去了解一下化。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)内:15.98-25.18   推荐理由乾傲:大气时尚的外观京、配备豪华全景天窗滴触驮、全新T动力以及较高的性价比搭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墩,采用了起亚家族虎啸式的前脸番,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择难宛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗅,能够满足不同购车消费者的需求毫,值得称赞的是悄手汝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啼茬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感楼级必,在同级别车型中也具有很高的性价比乔慑董。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吞突凰,自从彼得希瑞尔来到起亚后木提卸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸龋得傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸么得,大大提高了起亚车的辨识度萄稿。熏黑的前格栅看上去更加动感铰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利错。   车身尺寸相比老款并没有什么变化保悲绥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感款惩孩,并且兼顾了空气动力学懈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贪疆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敌酮捣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高收币,LED光源看起来更具科技感谈戒。   新K5的内饰进行了小改动酒,用了和工艺均有所提升壕轮,三幅式的方向盘也进行了重新设计贩缝兔,看起来更有质感屋寒闲,使用起来也更加方便弦啥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衫,也提升了整车的档次感淡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蝗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砷苯霉,A柱倾角也随之更大脸,对于一名1.82m的男士来说臀穆闲,头部空间的局促性很明显芳灿棠,通过降低座椅高度后孺屯邦,驾驶视野也受到了一定限制戚面酮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞间裳筐,同一名人员在未调整前排座椅后鸵,直接移动至后排乘坐黎埂蒂,腿部空间十分充裕海,而头部空间也在可接受的范围之内撼蹈隘。总体而言苦,如果想舒适且安全的驾驶K5尾虹结,并不适合个头较高的人士评络,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞水恼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莲香错,最大功率180kw郡,最大扭矩350牛米巷孩赂,搭配6速手自一体变速箱纫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现多。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩庐菱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内顿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟屑瑞。如果你听到4系觉得陌生互受谴,那么当你见到它一定觉得很熟悉唬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涂,无论外形还是内饰都与3系很相像陕让扩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缮吻,因为在它身上不仅有3系的影子敬户,同样也有着自己独特的光芒茸毙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沥订,59.6-73万元的定价也高于3系郝。不过其实也可以理解歼祭鞘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炉,而是想要一辆便宜些的“6系”署。   宝马4系提供运动炉逼、豪华捣竞赴、风尚三款套装悉归,价格方面没有区别骂缔。车头部分确实与3系非常相近韦,只有前包围能够明显与3系区分出来发恭吨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素豆隋。整体来看凳竞呻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鹅,仅在细节上加入独有元素淀。 【左敲:豪华设计套装(选配)/右捷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解橇韧氯,但来到侧面相信很快就会被它吸引饲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条没,这样的立体感是3系无法给你的糙脊欺。车身尺寸方面壁耍九,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短删粕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谜赡,轴距两车同为2810mm即踩示。相比竞争对手抢恕靛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸡盘挂。   由于定位与平台的原因激,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳客龚赣,也达到了对自我的超越惊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尘殊殿。尾部张弛有力的线条栋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果穿。   本文导航到艘昆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闻,2013年又有很多车型和大家见面了氛袒,它们各自出身不同性格迥异相尉谎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现断,其中原因多种多样筛,下面就对它们的表现做一个简要点评洼,并送上编辑们的新年寄语侥妻。 东风标致3008   上市时间瑞暑堤:1月9日   售价妒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘懒戮ā,法国人终于坐不住了陕,要将标致3008进行国产染,最初还担心它法系前卫联哀抒、超前的设计能否被中国市场接受撮搁练,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凯。   不过似乎这一切的担心都是多余的豪,东风标致很清楚大家的喜好潦栖迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸祭芹、尾灯等部分进行了调整克葛,类似机舱造型的内饰得到了保留皑理,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素效搂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计物。   动力的调校同样符合中国国情卢凄空,由于中国道路情况比较复杂需甜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枪脑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亲。尽管变速器的表现有些差强人意葱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如帛袱摄。 为了进一步满足市场需求尸茂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懦坷,丰富中低端产品线管你。   新年寄语蓖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的超护翻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上酪阶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抠奔哎。" "  汽车除了是交通工具之外鬼,在中国它还需要扮演更多角色氦。比如掳坪勿,它会成为一些人身份的象征惹沦。也正因如此萄卡苛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捌诉。在车型跟随换代而越变越大的时候陕晃尺,它们还不满足残柒辖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型令另篮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聚。   从长轴距车型诞生起凤洗燎,围绕它们的话题就从来没有间断过娄恃轨。长轴距车型的空间更大是显而易见的脑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拐失?是为了操控放弃空间涸啊甲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题荒。现在屋闲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钱,并且差距幅度有多大弄谈涟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擦设。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一履睹妓。从设计上来看接敝镭,它基本保持了海外版本的特征岸荤荤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫁。整体风格比上代车型更运动萝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型窝獭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别维怖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间财,同时希,在配置方面也向更高级别车型看齐违博。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薯汗烷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一畏鹿蛾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戌差,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鞘滦享。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郴伺栓,那么实际情况果真如此吗巾氮?   首先殴风呈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异随樊腺。将天籁停在起始位置后滇确,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置熊。之后碗锑,向左打满方向井嫉搽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作馆第,然后再次用桩筒标记后轮位置痢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佃桶。   实测印证了我们之前的推论馁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镰,但差距不算特别明显任。两者的方向盘直径和回转圈速一致鼎琅。实际驾驶时啪蛋扔,除非路面宽度限制特别明显厦部普,二者没有本质上的差别散奠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准成免立,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况量处。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话麓圣洁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匪埂。当然甭妓,陆军1号的尺寸太过庞大袒沏,算是加长得比较极致薯。那么讲凰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赫肆?   同一水平面上蒲蹦括,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昧襄,二者的成绩均为150毫米卧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙释萍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中崩。   我们的测试方式是将车头正对坡道汇湿诵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锑卢笆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论公。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垂抡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬归碑尽,但结果令人意外蚕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佩。抛去胎压等因素的影响财烙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平善哦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV上?如果排除自主品牌的话困庆,这多少听起来有些不切实际吧情钾拱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了田。不过这个看似不可能完成的任务我搪石,正因为有着咱们自己的汽车企业侩矛,才使其成为了现实枚沦。10万元给我促,我会选择什么车呢芜墙舌?今天就为大家介绍两款不错的产品陛看琴,众泰T600和比亚迪S6罕临,它们之间孰强孰弱漂忿,看完文章之后您便会知晓俊啊赴。   4天以前尺藏割,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祁,顶配不到10万元的售价讲羡撩,加上1.5T发动机出色的动力表现保澄、以及全景天窗乾、倒车影像等丰富配置的加持受划寞,让所有人为之眼前一亮滤搞。而在该级别中龚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战裤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牢检,还有着出色的销量和用户口碑新,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琳。所以今天檀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比差捌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型花,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型厂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挛措回,这款车属于小一号的紧凑型产品硕,因此这里就不掺和了仍抖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诞:两款车型造型原创度均不足菇递。   外观造型上奉孩累,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盆寿,但相比之下鞍哩,众泰T600显然模仿的更彻底一些堕,车头与车身都是完全的拿来主义娃旧,没有一点原创的元素踢说篇。而单就最终的效果来说捐邦屋,众泰T600显得圆润饱满朝,比亚迪则更加的精致显大跨够裙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面憨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墒特,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扫绞绢,轴距为2720mm校,从数据上看氏蚂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势圈,而众泰T600比对手更宽尸须狈,轴距也更大慌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胎每,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些食体。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娩罢僻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎急,在轮胎规格上吻雄,众泰T600更有优势一些垒谢背。刹车结构上为侨,两款车均采用了前后盘式刹车惠甸。此外沉,在备胎的布局形式上核限妙,比亚迪S6备胎采用下挂式沟涸瞥,这种做法的优点是对后备厢空间占用写廊摇,不过更换起来略有不便怒脆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高倒壤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配感,线条上显得不是很协调浚葡,后雨刷脓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备土龟霞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筋下,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达滴级,而众泰T600根据官方的说法播啼光,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坪锻。   钥匙方面泻酿搅,两车都配备了智能钥匙据,并且无钥匙进入食、一键启动等功能也是一应俱全编欢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耗嘶氓,但质感和色泽都比较不错史汰。相比之下崔,比亚迪S6的塑料感略强敢,但它的两把钥匙中催疥,有一把还是卡片式的雹,挺有档次感的骡讣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苇困,据日本共同社11月报道菜勒模,丰田汽车公司发布预测称胸楼垛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录力。而2013年前十个月稿,雷克萨斯在华销量同比增长8%描稿,而7-10月同比增长了24%备室麓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纺。那么巳戮惧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢采瞄?在这个产品为王的时代中苯,或许答案非常一目了然巧谱,品质卓越的丰富产品宪沤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逛粳铺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)封亨鳖,而其到了2013年也整整历经了三代产品模饰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的监患鞍?在这代产品中究竟有哪些新意沤祥南?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乾氓邯。所以瀑伤,在这个2013年的冬天此阶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醚搂锹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柏陀团。   是先有鸡还是先有蛋寥粕?这确实是一个哲学问题拧娥趣。但是对于车型换代而言诚黑耪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脱蹋。在介绍外观之前迟,有必要介绍一下其前世今生厕邦艰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车河,全车线条设计更显张力猎,饱满的肌肉感让人过目不忘噶龚拉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔怀。   第三代雷克萨斯IS硅程胃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哀,全车线条设计更显张力泉,饱满的肌肉感让人过目不忘级酸薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度枫涛靡,但当这款概念车面世之后煎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风携陶。虽然没有LFA那样气动山河谋酬,但却是可以做到惊艳动人羡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV太,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掏,要么从一开始作为越野车的分支翱赦,要么不经意又成了轿车的替补上闯困,但这丝毫不影响它越来越主流轻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毒。   一向个性张扬的Jeep品牌怪翰,一改传统的硬派风格胃,走起了时尚运动的路线锑惟侗。不仅如此缉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型澄,在国内各大车展相继亮相敖迟,赚足了眼球案觅蔽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市察畦冯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动奠年芜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拆烩弦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观缉谓:一改硬派风格监缴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初库蓄顷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堤窗斧,在这样的大背景下舰鲁静,自由光孕育而生辛毯。只是从自由光诞生之日起坝敬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注洞嚎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嗜垦靡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)五,定位于介于指南者和大切诺基之间恍颂,竞争对手直指奥迪Q5谜惋、奔驰GLK灯侵、沃尔沃XC60等车型遁姐,车身尺寸方面绷,其长宽高分别为4624mm县、1859mm藩贰卢、1707mm睬,轴距为2719mm煤,与竞争对手相比并不处于下风酗。   既然是Jeep品牌车型四,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炽衔沪,只是造型有所改变探郴,一改以往平面式的设计梁富,采用了类似“折角”的设计酚,当然效果立竿见影懂堤,整个前脸变得更时尚也更有立体感晾密。前大灯的设计标新立异孪,采用了大胆的分体式设计铃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诽匪,氙气大灯恰、雾灯依次向下排列搏汇。值得一提的是该车的行车灯磋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腿蓝率,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蔫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淌。 斯巴鲁BRZ 铅么:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僻泪,采用后轮驱动平台陌离,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轿耙俯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计类请,而外观和内饰由丰田负责泞苦。   尽管如此娇,BRZ并不是“每个人的菜”五谢沥。尽管设计了一个小型的后排座椅偷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人替,音响和娱乐信息系统不够出色逆现,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玖骇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓜软、并且外观时尚动感的轿跑氰搏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鹃穆贪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点笔恕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机镀惺,最大输出功率为200马力齐僧,扭矩为203牛米居赶彤。据美国环境保护署数据显示仍俗恕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里损焚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瘟廷氮。 ? 斯巴鲁BRZ 歇割措:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窘。两个版本都有手动挡或自动挡选择痘扔俄。   豪华型BRZ的售价为26偶暮喊,265美元铺本边,配有空调系统眠朵,定速巡航系统盯,电动后视镜巴,一键上下的电动窗偏篱,后门遗笨昕拢控电子锁轨,真皮包裹方向盘收,65/35规格折叠后座棘筋,HID大灯擎恢,17寸合金轮圈翰系,有语音提示的导航系统爆累,实时路况警报茂迸,USB接口和车载收音机耽违查。   限量版的售价为28环矫鲜,265美元仟,在豪华版的基础上增加了雾灯念,真皮座椅壤,一键启动骚,后扰流板怯递,配备照明的遮阳板化妆镜汰,双区域空调控制系统互,前排座椅加热和后视镜加热肖镭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统歼鳞哎,电子牵引力系统护蛔贸,稳定控制系统以及6个安全气囊查规。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挽示,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妥讽,无论是正面撞击溜,车顶强度悼辩纱,还是座位与头部保护试验汀蓝,BRZ都获得了高分冕阮,可以称得上是一款非常安全的车兄姬。 ? 斯巴鲁BRZ 挪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩额,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氯,加速时的推背感没那么强烈兑。不过捍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汀,对于六速手动挡十分精通诬,5辨撂卑,000转起步对你小菜一碟的话碎嵌,加上BRZ的轻量化的设计舍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感囱兄钞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阂呢灭,并不夸张的外形设计赎,精准的方向盘氛筏,强大的刹车和印象深刻的牵引力类练粮。   总体来说垄忍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车海头,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受盎。而作为日常用车来说奠,路况好的前提下寺瘦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多翱列处。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载交惯宝,违者将被追究法律责任界比。责任编辑煌:李敏" "  作为一款小改款车型泊锯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擦舜韧,甚至在细节方便也没有任何变化歧坚旗,仅仅表现在配置上的升级词锣拷。回顾智跑近3年的上市之路来看损掸狡,依旧保持着其独具一格的风格爸呵,即时在如今来看牛欢,智跑仍然算是一款前卫的SUV磺擅,回到3年前奔负,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L零鞭雇、2.4L两种动力共10种车型贸空炉,售价16.48-24.98万元轮嫌,售价与老款车型保持一致锰镰撼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型繁,即使它远远的驶来济,你也会在车流中一眼识别出它眯墩冠,城市化SUV的定位倒也不特别侍伦屉,不过赔粮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计襄赡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栋。   现款智跑与老款在外形上几无二致麓蝎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肠农吴,与老款相比碴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏磐桨舰。部分高配车型则配备主动安全头枕导差非、前排座椅加热楞誊鹤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置涝捞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侵墓轮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型融。这些车型中包括了全新奔驰S级河、凯迪拉克ATS贪、斯巴鲁BRZ奋、沃尔沃V40等备受关注的新车硅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谅猜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钎羌矗:9月28日 售价区间牌碳:124.8-209.8万元   新车点评多舱: “汽车发明者祁,再度发布汽车”咕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肩,这也看出了奔驰对全新S级的信心备且舌,从外观毒虹、内饰圣纫、配置等硬件方面的足够实力华,甚至超越许多同级别车型北砂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车趴。具体来看鸵稍,前大灯陈聪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似董衬眠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宛诞,新S级加入了更多张扬的运动化元素凸舰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜂浦凳,有点类似于现款CL级的设计构烂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面霉杯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笺钦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犀撵没,还可通过其控制车载设备等簇。另外寇谷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统尺、LED氛围灯急虚射、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅薯靖森、新的mbrace2智能人机交互系统等粹贸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计忌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哪,特别是后排的座椅敢良澄,高配车型后排座位为独立设计踢裤,并且带有腿部支撑和按摩功能量匡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雹覆拎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面村闺饲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尉创坟,最大功率为245kW(333Ps)钾勃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呢昧忿,并匹配电动机胚和尾,最大功率为225kW(306Ps)怖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机廖苹湍,其最大功率为320kW(435Ps)殿邵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擎沙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敖:9月28日 售价区间天到:30.8-43.8万元   新车点评保: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞬立,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叮。但凯迪拉克ATS的到来刃,让宝马3系走下了神坛党脓钎。相比一直宣传运动的宝马3系烦绰逝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹多。不过在终端消费市场上激,凯迪拉克还有很多事情要做扰挠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴饭酷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熄弥汇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诡揪叔,外观方面仁妊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筒欣蓟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咸朝,整体造型较CTS而言更加动感酮。   凯迪拉克ATS拥有50抽:50前后质量分配蜕嘎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统受、Brembo刹车卡钳绷傅是、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谦蓉暖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂草、LSD后轮限滑差速器锑鄙、高性能运动轮胎妓倦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疟图仑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腿搬。   车身尺寸方面讨戊咕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揪,轴距2775mm煎诽。而未来国产后梆随,轴距有望加长蛾,以应对国内市场外德伙。   动力方面弟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机困,最大功率203kW(276Ps)健煞咖,最大扭矩353Nm氯佬舞,其百公里加速时间为6.2秒如。传动系统方面谁拿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掇逗。" "  前言毯: 在上一期文章中慈迫特,我们盘点了2013年重点的改款车型耿挡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筷闭,在收集信息的过程中呛沛,编者发现了一个有意思的规律翘呸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睫矮噬,往往推出两款刷群碱,甚至更多漂迸,更像是一次新车的大爆发扯偏念,或者说是新车开发计划中的一个波峰莎,这样的车企包括长安福特锤秘、一汽大众剂、广汽本田等美活。与上篇文章不同的是局浩吭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出督轮夕,而是挑出了10款重点车型颈庆妹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型聘歇劫,有的是较为低调比畏,但其实销量却很不错的实力派车型皇。回首这一年衡孩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间穆川小:12月10日 售价区间楞:12.19-18.29万元   新车点评九纤从:作为大众全球的当家车型停,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慨,是相对比较原汁原味的一款车型甫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议票毒略,但空间的改善却更具群众基础靡率跺。从速腾的热销来看烈涩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型夹胶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沛磕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线擒谁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形藐湾,雾灯区域的改变也是如此岗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篡,也更年轻一些钎,少了几分柔美盆菇逗,多了一些阳刚的元素偿羔。   车身尺寸比第六代更大煞挠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抒夯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粗舅峭,后排空间略显局促宛。这点在国产高尔夫7上得到改善里德航,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm雄澎,相比现款车型授堤茬,长宽分别增加了56mm和13mm橇,车高则降低了28mm傅岛褥。此外艾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫡伶孙,轴距增加59mm扛,达到2637mm拦,使得后排乘客腿部空间增加30mm划彭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm培,而行李箱空间也增加了30L嘘,行李箱总空间达到380L颂浆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化备股倍: 相比外观的“小改款”翟涛,内饰的变化却是颠覆性的诉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状告邯峰,并且向驾驶员一侧倾斜蔬衔憋,更人性化宋剧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惠饱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棠蓝戏。   轻量化更加明显寺肖: MQB平台的特质之一便是轻量化团,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奉,质量因此降低了37kg滤慌悄,另外发动机降低40kg持伍,底盘降低26kg钞辜穆,电气系统降低6kg等等欢,虽然车身尺寸增加横氢备,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg得,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俯疽门,并且一定程度上也能提升驾控体验谐份修。 【MQB牟偌源猓块化平台】   配置全面升级寐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僧美使、定速巡航镜、启停功能残扇、第二代车道保持辅助系统取横、防碰撞预警存歪、自动泊车瓜蚀、胎压监测戳础肩、电子手刹坏、电子驻车倍、一键启动北伯箱、新版导航及超级蓝牙等功能等骇诺。另外块,丹拿音响颂露室、以及更大尺寸的触控液晶屏签,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成末祷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机驾乒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胎怠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)璃蹋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谁莽戌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寂痹坑,其最大输出功率为162kW(220PS)闪库谰,峰值扭矩350Nm碌篓蓉。   主推7速DSG双离合变速箱坊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱农竞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撵僳长,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT石,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扫拘,而1.4T自动舒适型款糯脓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱速。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间填视凌:11月19日 售价区间革瓷广:12.98-18.98万元   新车点评宋快菠:北京现代是2013年的大赢家校垒,销量突破百万辆茧浇,并且销售车型整体售价在上升爽橡。虽然索纳塔八的表现还算不错羡位胁,但这是以高性价比换取的恍猎铝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜捌瞪,外观更沉稳谰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者普,再加上超出预期的低售价摩匈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型地犀。   外观方面吗,北京现代名图共拥有八种车身颜色岁,分别是水晶白嗓拉、梦幻银纫钨、幻影黑林、玫瑰红潘、水墨灰享、宝石蓝承妇、丝绸金箍磋、北极玉惶瞪皖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念飘探鹤,尤其是前进气格栅处的造型纤崇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蔽权赴。细节方面藩衰,新车的前大灯设计很抢眼璃,区别于其它车型霸爆叹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上懦焊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm急岸,轴距为2770mm陇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夹炮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俄点,以金属和实木装饰为主煌锰。配置方面食叼,有主座椅十项电动调节估慨墨、驾驶席座椅加热通风记忆功能栓陵、双区自动空调苍乘兢、倒车影像奉俏观、定速巡航秃罚吧、多功能方向盘露勤嚏、座椅/外后视镜记忆功能精、侧气囊/侧气帘梢仟身、副驾驶安全带提醒武疗吃、倒车影像系统氦桨限、转向辅助灯皋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伯梅乐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面崇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机诚施钠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颠。对于后续会不会推1.6T车型逛灭,北京现代副总经理权赫东表示潦房,目前尚没有这样的计划哎痉拱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了落叭,满大街都是冲勺,从朗逸上市到现在的五年来侠翘歉,在全国卖了一百多万辆写就弘,卖的这么好昧极稻,自然有这款车独特的竞争优势免侗题。要知道簿胳碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茸抬,这究竟是为什么蚂咖攘,很值得各个厂家思考篡许。市场定位抓的准星咆,产品线丰富扫即,产能跟得上超妈粗,都是成就朗逸销量过百万的因素抖寄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耸烹,市场价16.59万元际。究竟值不值饭囱?运动在哪里脚懊拖?是否称得上运动入戌?带着疑问蔬尼活,一起来吧憋疮诽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挤枫十、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式难,这种运动元素的表现方式很常见寄郸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅府,配上熏黑大灯这样的手法婆彻,而且很多还是豪华品牌在这样做裳。这样就无可厚非了唬侠儒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拼冠,新朗逸又有什么不可以呢辞浓?   运动型小尾翼色、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纷,同样是传统手法途,几乎在外观的运动性点缀上淘哩捣,各个厂家还没有太创新的方式烘突犀。一般些的巾煤彩,就增加这样类似轮毂磋刮、尾翼的装饰僵梅贸,高端些的许,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魏峰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唾啊川,不过悉,从侧面看路患,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惦息,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目扣臂廊。   相比车头和侧面攀摄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些清驴,在说运动感之前谅,我更想说说普通新朗逸的车尾香,更确切的说辆需,是想说说尾灯酵悍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起富,有一点略显单薄的感觉柯昂。运动版上纱涝嚎,尾灯加入了熏黑处理廉妙,双出排气管也更粗壮了梨串荚,保险杠的视觉感受也更丰富尺奴伎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堤寞。   本文导航境漆烷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争啦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耪讽驾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发僻板,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成工污。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配径波碗,即韩国的蔚山汤,这里同时也是现代全球最大的工厂凹驾谦。这个工厂雇有3.4万名员工诵使,日生产0.56万辆车唾确郸。   Inautonews编辑表示苟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陀锭。五年前质量提高了头炽扇,但是外形并不美观附。然而傲茫揣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赋稀蒜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侮歇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)床。对每个购车者来说蚀吾枯,这听起来非常有吸引力陕平。还有就是i40被认为转售价值要高于福特婚。   与现代旗下的主流车型一样韧沃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法叹,整车线条从头至尾充满着流动感融唉。车身长4770毫米狭别,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袄悔惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耪偶慰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标第糕采,它看起来依旧如此的适合年轻人敢。没错阀,搭载着一车的新技术之后剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手举,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韭散。于是当新车到来的时候锈妈,你一定和我一样对它充满了兴趣渺匪。这是最年轻的凯迪拉克拐揭叙、最小的凯迪拉克绣稗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克施? ● 外观造型灵瞳萍:钻石切割风格依旧脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖滴、2013德国红点设计大奖沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瑰逞步,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型详。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茬圣捻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶波商,只是这回瑟冻,ATS是完全原创的作品幻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绅弘莎,轴距仅有2775mm芜箍卞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凛箱,而国内我们则把它当成中型车垦缝,和宝马3系标准轴距版蚀褪肌、雷克萨斯IS成为同级别竞品辅摄篇,并比它们都要更小一些掣。   前脸的造型相当干练苇巴拒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张固凸僻,而是被很好的控制在一个合理大小上哨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了短临无,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酵鸽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呵肖帛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咕锯。出于空气动力学考虑掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦,当车速高于60km/h时累般,前进气格栅会自动关闭惟毙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垒竣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝码为,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爆坤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禄箍考,并带有远近光灯智能切换功能晨佬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计另苟,快速亮起啃擦,缓速熄灭的设定很显档次帛。再往下看夯腻,闪电式日间行车灯镰捷澈、大灯清洗歧渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醇堵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尉鄙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁,亦或是造型需求虐隧,感性的来说鬼拦,可以视其为向着传统美系性能车致敬欠。身处车内稻凌扔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贝距秘。   ATS是一款后驱车川,并致力于将车身的前后配重比例设定为50歉:50使姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款级,贯穿车体的俯冲式腰线际裁、短前悬床十徒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喇坊猫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备太轻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲澜。而在规格方面患萝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坍精,前胎尺寸为225/40 R18匠,后胎尺寸则为255/35 R18集塑惕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力彩顿爆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致签哪霸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角九眉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斧箔菲,至于设计师是否真有此意茅登,倒还真无从揣测惩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少门常腑,实际上戮粱晒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偿碱低。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竣,由此带来了不错的视觉冲击感努煽虑,给后车以足够的心理压力拣,至少眼前的这个家伙一定不好对付谐抗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞蹄,至于3.6L V6车型何时会引进济,官方暂时还没有表态末汲,而是否会有V系列性能车型的推出彻聘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡立。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车督泪,我的第一反应总归是奥迪A6L抗、宝马5系以及奔驰E级这3款法。不可否认锯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冯填少,路上的能见度也说明了这点轿壁。不过泊案,随着市场逐步的被细分刃落,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窍,除“老三样”以外杰,也还有其他选择娄先,比如碴炕略:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晚煤苛,这两款不错的“非主流”产品频。   今天妒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前飞煤啤,领略一下“非主流”中大型车的风采告彼净,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兰,当然戚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同送渺。(注回:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窟羌,雷克萨斯ES简称“ES”射朴筒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旦,编辑先和大家解释一下“非主流”肩,这里并不带任何贬义籍蕉暮。从销量看系喷滩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上微忍,宝马5系9000台以上策蛋凰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泞来险,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寺簇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场稀。   外观写:XTS尺寸明显更大腑揣炒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镰尸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丰糖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橙。造型方正且棱角分明的车身造型谷建沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰傲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解信供胎。可以说它给你带来的面子效应掇,绝对超过它的价格湃,在半年长测期间儡,我在停车时经常会被问牧:这车得60-70万吧敖寥?   相对于XTS外观的张扬膊舌、霸气羌铣扦,ES则可谓是低调貉、内敛很多是珐绩,整车的线条和比例都比较匀称兔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了釜。   在车身尺寸方面故藉,XTS的车长达到了5131mm寝盾秒,比ES的4900mm足足多出了231mm噶叉屋,差距可不猩ㄍā,但在轴距上护粳,两者比较接近棵,XTS为2837mm稻,ES为2820mm抗脯,仅相差了17mm辫桔拌,至于最终的车内乘坐空间表现篓棠酞,它俩也是半斤八两誊戮棋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粕,氙气大灯宛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少墙络,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯薄秤,ES则仅有近光是氙灯伶炮,远光为卤素灯泡韩毒是。其中轮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矩琳兢,显得比较个性虫葱性。而ES则还是灯组传统的横置式党烷。   再来看看轮毂和轮胎羞坤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贸泻褐,ES为17英寸午妮兑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎土罐飞,市场售价约1500元/条荒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隶青,市场售价在1000元左右/条偿前敦。可以说熔刹,在这方面两者的差异还是挺大的莽衰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择别寇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元取博鸡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志就咖,下面就让我们来看看他们各自的优点韩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦本叫,其他两款车均有上万元的优惠噬茧涣,但相比比亚迪秦的国家补贴锭锑峭,这些优惠就算小巫见大巫了瞳饱卯。目前在国内的某些地区喘汀焦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴旗墓,总补贴额度可达到7万焚排豁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屁吻禄。   在外观方面堕称挤,这三款车均有各自的特点蓄犯涝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喉誓。而本田则是日式混动车的传统样式黄茹失,看起来非常别致哦部绘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遁堤畅,非常有气势僳陋。   这三款车中杉拖,比亚迪秦的动力参数最强社狼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平诡。不过要是论舒适和驾驶感受荆,锐志才是这三款车中最棒的陌叉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车喉斜诡,因此它的动力参数看起来没有太大优势嵌。   三款车同为轿车床,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痘盖,丰田锐志采用了后轮驱动架。至于哪种驱动形式更好垃奔谰,就要看个人喜好了显柑。   本文导航呢烈敞:" "  简约内敛芒、安全扎实磷巍曝、品质优良肖,却叫好不叫座袖畅挝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袄。然而对于一个企业当,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膘豢嫁。为此锤峰认,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时变藉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谴嗣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阿李,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挪。 亮点配置脖龟棚:   City Safety城市安全系统地,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下形帮沙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幂滤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敦屠蒋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胖,系统将马上发出警示并全力自动刹车拒,避免发生碰撞事故衰捶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晴,可实现自动排队功能儡锭凉,除了可设定巡航速度杏垂乔,还可设定五种不同时间间隔啸痛卢。   加强型盲点信息系统BLIS岔隆侥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搞。   倒车车侧警示系统CTA敦荡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肖蒂,如有车辆接近淬,会发出警告音和BLIS警示灯纠兑。   FAHB主动式远光灯棠丛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掀乱腺,防止对方车辆驾驶者造成炫目舌劣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心粕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毒刨擅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距薪冈。显然沃尔沃也意识到这一点舷派铰,要想在销量上追赶""ABB""汕,国产是最为关键的一步桥宫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边户。S60L的到来肯定会对宝马3系赊、奔驰C级浩惨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绿盯盘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擞链抛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型房,我们今天对比的是2.0T智远版陀苫,售价为30.99万古,而其对手同样是搭载2.0T发动机饯随,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴。 ● 外观对比   从外形来看檄坟,沃尔沃S60L给人感觉干练凶煌、紧凑娟叛,X型前脸略显凶猛悲嗣,富有冲击力驼桓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娥才,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埔郝连。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盟,采用氙气大灯光源鞠琉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯省嚷,只是少了前雾灯锯柯笺。相比之下目圣赤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拧拷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合佩,同时还配备前雾灯宦烈帮。只不过灯组并非自适应前大灯傻暴城,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能澳膛叮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源科散漂,确保驾驶安全磕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贺,轴距增加80mm达到2856mm硕架,而奥迪A4L轴距为2869mm杉排,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伦奸,不过高度和宽度有所不及侮拼农。两车空间表现如何块事菠,请看后文的实际体验狭。   两车侧面造型也具有不同风格虾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态戏坑,而奥迪A4L侧面更加稳重巾低挖,看起来朴实大方哦东歇。 在后视镜上日涉,两车都集成了LED转向灯茂瞬归,不过奥迪A4L后视镜带加热功能先喘扑,而沃尔沃S60L则没有呐蛙挛。 在尾部采,沃尔沃S60L造型略显生硬了熔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和涎桔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捎娥,同时加入镀铬包裹爸讥,气势十足透琉诺,而奥迪A4L是单边双排设计罐,无镀铬装饰狭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钝憨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫩,尺寸为225/55 R16轮胎蹿,相比之下尺寸显得有些小了橙花,同时配备的是非全尺寸备胎暑橡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎华礁毖,只有修补工具有点不厚道荆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泡欢?当时的网络上绝对是一片嘘声熟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计琳磊桑,这似乎就可以理解为特立独行赎?或者说创新艾具?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堤豆,通俗一点说就是南丝方:走自己的路堪卑勉,让别人竞相模仿垢新蓄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氓申酷,时间不长疙汾长,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样部疥介?当时我无法回答挽堆,因为还没有对自由光进行全面的了解斡勾傅,经过一天的试驾体验之后寝痛,我认为这次Jeep自由光确实有点料鲤疙苇,甚至可以说气势汹汹屠赴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈迦闱椤,那么它到底有什么资本来搅局呢妨蛋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案突秘棘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雷短,在做颠覆传统这件事详含畔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娩。就拿前脸来说缉花届,好看不好看绝不是我个人说的算的畏,每个人眼里都有一个不同的看法腻惕滇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堆递。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氓氯救:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看艇,Jeep其实并没有太大的优势抡熟,包括大家最看重的轴距表现切降榔,在这个级别也算不上是太突出检。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话距羡托,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争希砍,让消费者也能愿意买单实窘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了攀那,其尾灯设计和大切如出一辙谩酗魂,只是在造型上稍微做了一点改变迫交,以便能和后车窗衔接的更自然一些摆尺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擂鹤,这实在是太个性了幸垃危,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茧努,不是吗橙土脱?   本文导航省荣:" "  “便宜恋、省油饯感埠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求接蹿。因此呜剑合,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岗融式,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盲狸攀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息块豆桔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硅皖汝。二者不仅定位和排量相同含乔橙,售价也都是6万元出头先梆叔。那么谁的配置更丰富胳,性价比更高呢舒能脯?接着往下看吧剁酗糙。   备注肯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期贩朝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型封揉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”顷插、“天窗”和“后轮碟刹”标渴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新共沙侯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响息习必,促进其他品牌产品的更新或者降价耪踌丘,以提升竞争能力肆低耐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啸涤查,但又觉得竞品车型优惠较多”飞疯淀。今天就随着我们来看看萎郝,新威驰对比瑞纳洛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看攻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贡,此次我们将两款车型的顶配加之对比壬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元柏现,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多添沃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨非,以往圆润的风格被全面舍弃深顿颗,车头变成了现在最流行的大嘴形象贯。虽然初看有些夸张呛膳难,但是符合小型车定位深,更多时候它是年轻人的代步工具腻,所以造型必须年轻滥僳凌。大灯面积不但较老款车更大纳唉担,眼神也更加犀利吹片嘘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仿混,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现偶泊谓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霞洛本,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琶堡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栖阑匿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异察,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赴,诸如电动天窗臼、前雾灯与后视镜调节都在其中盒撕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能燃袭堆,日常使用的便利度稍高一些樊拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm临羌,轴距达到2550mm慈贸坤。与老款车型相比加长且加宽汲排缕,这是为了适应造型变化的需要开。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郝赣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沁饯。   新威驰车尾没有车头那么激进刮捂竣,显得时尚而舒展妊。整体线条看上去硬朗多了策。在高低配版的车型之间薯,外观元素的差异并不明显顶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞘句,不过在潜在的功能上却有所不同目棘同,高配车型具有独立的外部后备箱开关绊拒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吼凯到,在日常使用方面的便利度有所不足恐书停。   瑞纳尾部的线条更是犀利粱跨问,线条从车身一直延伸至后备箱步,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夹颧,增加了不少的层次感和运动感寺唱。" "  旅行车在国内的发展进程拼,现在似乎已经开始有所起色滑教膝,但受到各方面的影响颅的,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奋。记得应该是在去年青摩扛,各大主流网络媒体几乎在同一时段疾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酿怠裁,虽然没能在实际层面上起什么作用钳你鞋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弛筋词。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绩酥怪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段港灿相,但是大部分车型均已进口形式引入缕昧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肮。宝马全新3系上市后篮岸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料弦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抗。不管是厂商的试水工作稠侍部,还是为了后期大力推广的前期准备澎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款驮沪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的济兜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车荡膜,但官方却并不这样为其定义党秤肪,所以除了V60之外岛胺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猩芥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i楷瞬,三款细分车型跨越了30-50万区间错,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谢驰哄。   328i M运动型峡慨,是3系旅行车中的顶配车型擎,M套件必然是它表现非凡实力的根基贿祭盆。BMW的M系列产品传效泵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列括杉汀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岭朽。在M套件衬托下的新3系旅行版殴秋钵,表现出的攻击力和威慑力很强烤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缅奋感,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纪刮秋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拳戏抄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能篡揪,也是几款进口旅行车中最为全面的谜头汞,除了前部以外阜汞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噬,令驾驶者的便利性有很大提升剧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腾芍,造型圆润的尾部整体风格编胯,让旅行车身份表现的恰大好处纬隘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蓄,但是尺寸不大茂,威慑力也没有想象中明显狠茨隋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剑,极富肌肉感的线条元素皖成赎,让它表现的干练紧凑叮。   本文导航坪胃:" "  曾几何时来檄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交侩模缚。物是人非疚臼垒,随着中级车市场竞争的不断加剧烘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宪董扑。在上个月的广州车展上吗,全新天籁·公爵正式宣布上市捶信苟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锤痕夏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析城童揭,来做进一步的了解吧掸躬魔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较郎钙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奥: 稳重与运动己蜡,风格各异   车身尺寸方面芳霓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm供,车身宽度催、高度与普通版天籁车型保持一致旧剐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大步蛋寇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm彻撩耻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骑股,只不过在细节方面有所调整擎世。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构设咎屠,后保险杠排气管内嵌顽刹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吵妙,俨然简多了几分气质的提升菠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下椭, 新君越的外观风格更趋年轻化随咯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氏悸梢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅攀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伺污虽,尾部设计与前脸造型和谐呼应碘衫芦,相比老款车型稳重端庄的设计风格翘味,全新君越更容易让年轻的消费者接受掸棵。 【君越 整体外观】   外部配置方面遍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矗撼逝、大灯自动清洗等功能吧勒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到身跋杏。通过下方的表格我们可以了解到钙罚射,同价位的两款车去仿,君越在外部配置方面显然更为全面一些距,LED日间行车灯跋闻啸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挝催还,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的船芹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价录函涕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脐: 日间行车灯温缓: 随动转向大灯懊困: 大灯清洗装置钝: 氙气大灯弛艇祁: 倒车视频影像科表: 大灯高度可调屎菇缄: 自动头灯鞍: 泊车辅助吧能: 无钥匙进入系统吓巳河: 感应雨刷未轰: 电动后视镜半铆勉: 后视镜电动折叠衰: 后视镜记忆骗钠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候必,年级里有几位南方来的同学俊沟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浮翁味,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秽洁残。雪对于那时的他们司,是上天赐予的礼物宠墒。但是得规僻,对很多北方人——比如我——来说病电,雪却是避之不及的灾难摧轻,它让我们的出行变得困难重重熬。不过这次却不一样家,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艇铆夏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣边。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铜慰辰,请允许我隆重介绍一下今天的主角篡理胃,我们的冰雪座驾办矗偶,一款中大型SUV——福特探险者排沛。探险者是福特的旗舰车型疗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炔社驶,共两种配置讥谦为,售价48.98万划、53.98万褐耸雀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搜。我个人非常喜欢探险者的外型锑脖,它魁梧而正派何棵水,颇有美式SUV的霸气柒棉惺。牡丹江的冬天白雪皑皑填,探险者出现在这里十分应景溜返较,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炒伦僳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热曹丹略。这样的冰天雪地里嗜,就算是带着手套在户外拍照烧痹填,手指依然会被冻得失去知觉久。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖背懊褂。探险者的方向盘加热速度很快颂,开启后几秒钟就能感觉到热量和歧,太实用了秘恳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吉蹦锚,匹配6速手自一体变速箱炕懒檄。探险者在海外还有2.0T版本车型脆,不知为何暂未引入国内夕失,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唾即粮,并没想走量茄胆。   探险者为承载式车身结构漓复,搭载一套适时四驱系统抵墟慑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蕉关,后桥轮间为开放式差速器衡帛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陇茹类,以制动打滑车轮的形式实现鳖拷董。这套系统的越野能力或许不是那么强大互,它主要是为提升公路性能而存在的晚敖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鬼激,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疵赂琴。这次我们挑战冰雪路面蓝眷梅,这套系统发挥了重要的作用菱。另外不容忽视的妨,便是探险者的“神秘嘉宾”了放潭太。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻健!它是一款高性能冰雪轮胎咎鲸,官方称它应用了发泡橡胶技术呜街,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熟,从而让胎面贴紧冰雪路面疮长,提高抓地力颂。当然卯,这款轮胎价值不菲刷归薯,以探险者高配车型的轮胎尺寸扛:255/50 R20为例黔跑楞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔬耸们。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的去活,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上宝侮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴囊渡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及订,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妇筷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下淬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表薯坝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出壁涪桐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诉袜看,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逢称,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堵补,两车的轴距都超过了2700mm册速朽,使它们在同级别车型中的优势非常明显虽罗都。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蔬纷淖,略显圆润的车身看起来动感十足欧吴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感书淑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崇透钎,550引擎盖上V字型的线条动感十足绞块。C4L大灯的设计相对简单疼柑,全系采用了传统的卤素光源捷栏隋,而且并没有采用透镜的设计都,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感浓佬干,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜息,还有转弯辅助照明功能怒,保证了夜间的行车安全蹲乓沃。两车都配备了时下流行的日间行车灯阑茨戌,值得称赞的是茅抄,550竟然为雾灯也配备了透镜呢列习,这一点值得各大汽车厂商学习芒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩参插理。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感波颓,550上扬的腰线勾勒出时尚蛾鞘添、动感的侧身线条滇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间培。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹊,并搭配LED转向灯挤颗,视觉效果和安全性兼具旁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有射克,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叫。   C4L具有无钥匙进入功能桂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性份焦浅,550则采用了常规的液桑控解锁功能拜鳖估。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格届剐,C4L刀锋式的造型更加犀利栏,550则更加尖锐唱好杜。   两车的尾部造型比较统一侣室伪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毋聊宠,圆润的造型颇显稳重绒擅撵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过痞擞扛,这样设计不仅美观瓷,而且可以增大后备箱的开口角度长戌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯滑胺,视觉效果极佳贡微。两车都采用了4点式倒车雷达官,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肪舵俏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狠财,使泊车更加安全戊榷。C4L后尾箱并未设计开启按键担涤脖,只能通过车内控制按键和姨眩控钥匙开启楼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搓附凤,使用起来非常方便杏。   本文导航悸辈桶:"    紧凑级两厢车短酿,如果倒退10年前官,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域武懦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掸味何。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呐,它于不久前推向市橙帷,但其实它在国外早已上市噶磋目。雪佛兰在近期才引入持讨,相信也有自己考虑粱稀时,好在这个时间也不算晚筏凑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择系鞋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐横眷,相对较低的入手价格靶骋烙、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒋傲,都让其成为该细分市场的热销车型割桐。而在紧凑级车型中瓢,三厢版在兼顾运动的同时仆饲,实用性相对更高一些似诫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冉方。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇郏克斯三厢版(以下简称干颓疲克斯)进行深度的比较娩欠咖,到底谁能从中脱颖而出肋,让我们拭目以待揩阶。    在刚刚结束的2013广州车展上瓣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴单迟崔。此外蝗杏幸,赶准海克斯去年北京车展的正式上市限泛,也让这场紧凑级大战更加精彩遍氓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俱锹,作为其小弟的马自达3能否一样出色霞钝勒?甘兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时透奖蜕,能否从容应对匙溪亲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓和。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乏尚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上布。就在媒体日当天其差柒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后譬肮,经过旁边人的介绍肥睫歧,惊叹一句魔厂勃:原来不是一个车澳菥÷啊!可想而知男耗,这兄弟俩得有多像碱父将。    2012北京车展上市的柑压婧龋克斯相比前者豁仁洼,已经在市场上打拼了一段时间授喊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泌轨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罢,但是溉啻钆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位醛队毁,还是毋庸置疑的肖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性橇,为了让评价更加客观滔漏湾,同时姐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镶巫,我采访了一下身边的同事和朋友伤。   同事A敬老:男纬,30岁祭胺、已婚鼎撑搪、儿子1岁多    我哪个也不要衬祭,原因只有一个边:都太小夕寡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV传辞,实用!当然这两个车白给肯定要胖盆。(也对松,老婆孩子热炕头的人拈呛慷,还谈什么运动琼,能装下更多的人和东西僳,才是硬道理)   同事B泥翘:男盼,老富瑁克斯车主赐签乾,奔三的年龄晶舒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘剑克斯聊,理由是有优惠挎们晦、货源足昧侩娇、随时买守态,听着怎么跟买菜似的括。   前女友剃钝:24岁肋本肖,高尔夫6车主甜,略带公主病    选马自达3隶,原因是好看弓,我再问还有吗热,答曰围:好看肮@昙Α!我继续问豹冷,跟我急了界,提问结束杜酶乓。   现女友登盎驴:25岁毙庐食,对车没有丝毫兴趣媚,仅对各类衣服硅唱、包包袱京、鞋等物品上心    我选马自达3吧俗疗感,原因是就看这个顺眼舍侣睦,所以就选了肚。(明显敷衍了事)   女性朋友枯实:24岁池艇,某时尚杂志签约平模翔,对车有些兴趣痊,但只是停留在表面    我选马自达3浦攻,因为好看胳认,身材我喜欢隆荚瞧,而且红色(主打色饭琶漂:魂动红)是我的style溪沦,所以我会选她的说啤菩。(这种中英文混合体卸,外加“什么什么的说”的语法真别扭额碧峦,说她好几次尖,不见改)    采访结果显示裂饲分,果然是萝卜青菜忱香蹿、各有所爱瓮嚷撩,而且给出的理由也是五花八门韭统霸,那么到底这两款车有哪些不同攻沽眷,在面对不同的消费群体时诺句,它们的表现又回怎样是,废话不多说丹评,让我们往下看戎口坊。" "  2013年8月怒,本田CR-V共销售了15393辆鸽僵鼓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月律乱姐,本田CR-V共销售了18989辆锑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涧,本田CR-V共销售了19510辆块隶菠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隙申,本田CR-V共销售了19288辆裂,全国SUV销售车型排名第二......事实上图奈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眷浇梦,它的优异表现还远不止这些陇戏,截止2013年11月底性鹤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663保藏醇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彩。是什么让它成为了国内SUV的明星狮?又是什么让它如此大卖潍弥?   现款CR-V有2.0L剑侨悲、2.4L两种动力共7款车型含娃,售价19.38-26.28万元狙公。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拧菊接,售价22.98万元)宏柬谢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挞隙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼,纵观整个CR-V的家族史褥,前两代车型还有些“方盒子""造型老萝旱,而从第三代开始剃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战配,坚定不移的走着城市化SUV的路线掂祁革,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奈辣皮。   说到第四代CR-V的外形蹲汰,也就是现款车型恍烂,它的外形并不是能让你一见倾心的主嘿,CR-V上市之初熊冬,人们对于这样的设计褒贬不一辉迪鲜,甚至有些“不得民心”排,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顿掸读,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能矩限。氙气大灯龄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上航痞。值得一提的是驮懦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上燃省憨,效果出彩嗜朗设。   车身长度比上代车型减少了25毫米珐沧,离地间隙下降了50毫米荆,仅剩130毫米驹梅匹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性豆界路,但却令离地间隙接近轿车氦毛,轴距则仍然保持在2620毫米兄鲜,整体效果比老款显得修长不少惊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裙诧蛇,在实际驾驶过程中皮彻摆,提供给你更加宽广的后方视野帮氛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信橡朽。   现款CR-V提供17奸抬、18两种尺寸共3种轮毂式样霖彩渡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戌倾淘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粕寥,车尾向外凸出比较明显氖,给人一种臃肿膨胀之感纱涉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索幸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毒,给人一种臃肿膨胀之感好慈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湿塑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刻奢敛,为实用性又添一分烫笺,从之后的销量来说顶蚊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受的炉唐,保持着高歌猛进的态势下嗓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缄瞧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙硅、精心蛾兰炭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm博蔷缚,排量仅有2.5L律怒岛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辜摩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雌稀华,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它串共,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卡闺。   第三代雷克萨斯IS诧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筒杯,全车线条设计更显张力搞唬,饱满的肌肉感让人过目不忘团矾俩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肥饯氯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版荷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅删,丢失了一丝霸气懒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沦,长宽高分别为楷擅:4665mm荣、1810mm彼环、1430mm绰。同时轴距也增加了70mm暮了,达到了2800mm儒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帆挛购,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斧卉痴,其前后配重分别为53堂釜:47垢虑祭。接近前后1擅形:1的配重也体现了其运动本质菜釜。   IS车身侧面短小精湛臀帆弊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瘟,显露其灵动的车身姿态冯光踌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怯,依旧是纤细横辖、锋利烙抢岗,绝不与传统设计相妥协芒克。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逃淋计。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寂插佬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怂彭孔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞪刺佃。   毫无疑问篇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力金。你可以觉得它设计非常超越型托,也可以认为它很有美感郊黑埂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坤滔荆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辟些配,石油的消耗量日益增大坛敖糙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油矫,排放着大量的尾气贾,制造着日益严重的雾霾天气矾。汽车尾气的污染探屉储,越来越成为大气污染的重要元凶壳门。开发替代清洁能源悔存,代替排放巨大的内燃机垒商,越来越成为厄待解决的课题榷。现在很多厂家都开发了混合动力车型鹿搂逗,这项技术基本上成熟了烫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘉股,也没有成熟的商业模式来进行推广呛么惕,即便很多条件还未具备皑葛,即便这样那样的客观限制阀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鞍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啼滤拿,叫做启辰e30晨风里江警,这款车还没有上市尖,很多技术参数还没有公布咳旅茫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惹,介绍给大家施霖遁。但即便如此卜模,这款车还是有据可查壤,开发平台来自日产聆风电动车们,外观也和聆风十分相似难幕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿饯糖等,2700mm的轴距和骐达相同剿,外观的样子也有几分相似臼。但明显晨风的很多细节显得与众不同霖鸽瞥,前脸没有进气格栅的设计触眷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偿。而据厂家人员介绍沙些,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台枪蚀鞋,而是单独开发仓豪浦。   尾灯使用了LED的发光元件蒜措棋,看起来更加醒目拐铺,垂直的长条状样子也很有个性洗。但在车尾上途刊脾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同空抒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摆,用以分担电池组的压力美,这在晨风上是没有的贾。   本文导航碎相剁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匣剐少,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杆把,照片上看它挺精神偷,设计有传承有创新搅救,硬件配置有增有减摄杆藩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情划厩忍,没能去测试现场参观参观虑茸。   命运总能给人惊喜凸惧。上周五下班前抗蒲丝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目港肌勉,领导突然走过来跟我说菇庆:“来了个顶配改В克斯储富,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孟,周末的小幸福就这样碎了一地剐协技,我得跟两台机动车泡在一起暑抚的。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝当炒钞,坦白说现在我对它俩都“不来电”投。这样也好竭,好歹保持个立场中立对吧吹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酱棘陛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待协桨携,比如为什么海外有独立后悬架匈表裴?国内全是非独立后悬架缴?其实道理不复杂巩迪裤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伪,既然如此樊,那就遵照做生意的基本法则来做胖辫,降低成本称,攫取利润糕申湿,无可厚非茸。我相信如果改悬架车就没人买挪,那他们肯定不改焦莆跋。   福特比较谨慎戮坏,善于跟消费者打成一片戎绞,挣钱不忘树口碑蹬碌咎,好口碑又促进高销量糜碑,顺利打造良性循环圈酞魂。尽管它也有这样那样的问题局,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拜,值得大众好好学学稍。话说回来涛恼僚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路逃。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖晁惺恚克斯尝陷,是各自家里的明星产品轿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痛督,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限邦。把这两个重量级选手放一起妇剃,能擦出什么样的火花来常好污?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浑,似乎这样能出一口恶气湃茎竣。不过我得劝各位一句陷:百花齐放很重要膘抡看,一枝独秀最糟糕旗吻小。   ●外观   扯半天总算进入正题粳才,这个阳光明媚的周末和婪,没有雾霾的打扰寸逗吩,我把两台车放在一起拍了套合影凉干纽。看看它们匪芦窜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碎,一个是16.29万的顶配版两厢负苌莅溃克斯暖惜攘。要说家族式设计师南伐,大众当然领先其他厂家喀凯豆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服停呛,福特的动作稍晚一些会,效果不赖奖怂擦。   所以当高尔夫7和缚枇穑克斯站在一起的时候嫩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哆。谁好看我不说椒谋,大家都有自己的喜好项违软。两款车前大灯组内容丰富饭乏,氙灯簇垢、日间行车灯骆雹、大灯清洗糕熬、雾灯一个不少垄疚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竭,而付氩木克斯的则要花6千块买选装包联梯寒,朋友们邵擂,要享受还是得多消费啊孙。   车轮部分有看头狙笔吞。甘叮克斯胎宽215mm目孟竟,米其林博悦轮胎俱睛铂,轮毂造型带感腿,给个好评奸架肯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杏。高尔夫7胎宽205mm髓措,似乎缺乏顶配车型应有的气势辽扛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栋邻判。   车尾设计各有出彩的地方狸刷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势首枫厂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缺算烯,LED尾灯是个加分项涉焦常,杆荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诬氰锰。左边那台风格沉稳一些柏瓮,右边的青春气息扑面密烁,你喜欢哪个餐贯?" "  “牺牲一定的车身刚性棉芬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车靛缔疥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凰旁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秃葱把。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后托纬救,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面安慌。就在上月慑浓缄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勒粮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版遍,至于奔驰C63 AMG柿隘,目前还缺少这一车型示窖。   由于是RS5 Coupe的系列车型不,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致默洛溪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾萄参渡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惩迷,毕竟除了性能之外藏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓉玩埂。   延伸阅读 贩淌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叭,其中包含对车漆颜色徐、内饰颜色以及电子功能等自主选择晤碾肉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的船坝,所以在配置解读方面始拟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注穷剿,并将官方价格告知大家耐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隆炮滤,软顶敞篷采用电动开启凤,时间上需要15秒即可敌黔第,而将再次闭合需要17秒恒,其开闭结构为多连杆双片式陆,这也大大缩短了开闭时间赁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崔宝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷划,为了不过分降低运动性箍坪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闭浮临。排气方面也是RS5的一大特色太慧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涂水,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓉沦,而在Dynamic模式下会全部打开烤构。   本文导航新:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镜拖冯,或许大家已经是心里多数吻算,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蒙勤德,定位于新兴的小型SUV市场虑冲。众所周知呜乳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“静现吐,长安铃木选择在这一细分市场发力俯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搂驳弥,通过对比分析睫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘛弗台。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市栋倾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惨老,搭载1.6L发动机挽傲蝎,匹配五速手动和CVT变速箱持,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躬、2.0L两个排量六款车型拣,同样匹配五速手动和CVT变速箱构肉彼,售价区间12.88-21.88万元戮斑旱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吠拆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面附烯,通过下表的数据显示得知镀妮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX到闪蹄,相比逍客精、昂克拉等车型同样处于劣势签登辩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慈戎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹦秀稠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因团力,还有与车身不同色的黑色包围瓣、车顶行李架骚抱,短小结实的车尾坊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩奔快。车身颜色选择上物朔,S.CROSS锋驭提供了极光绿娜距、皓月白窃结、星辰银妻炉鲸、丹霞红钾伙、银河蓝和晶岩灰六种颜色臀筹睫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奠诞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卫,雾灯抬、下保险杠也经过了重新设计纪盯拒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格牧芜。车身颜色选择上镐错全,劲炫ASX提供了珍珠黑缆棱粱、极地白痘、翠鸟蓝硼、酷银蹭敬、钛灰五种颜色坚蘑十。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面净,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艾,前后雾灯毯,并配备大灯清洗功能团础,外后视镜集成LED转向灯;同样辫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诽,带水平调节和自动清洗功能词,其外后视镜没有集成转向灯围户蛊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂割撂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂殿狮羡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂间,二者均为铝合金材质恭。所有车型均配备优科豪马轮胎捕。值得一提的是鹃读,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碗,这在同级别中比较少见袖憾踏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型矾,根据车型的不同尺寸有所区别黔潦,低配胚:215/65 R16搪梨,高配怕:215/60 R17痕,轮胎同样使用的是优科豪马虱,同样配备全尺寸备胎瘁腹,两车在这方面都表现得很厚道葡美。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饥释,第七代车型收潮。其指导价12.19-14.49万牌乏,这是配备1.6L引擎的价位说吭耪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品脸烈,账面要准备好14.09-18.29万习。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车夯工,当然盗胚募,身为第七代的它舜,在冲击属于自己的又一串“第一”蚕恭。但我们相信歪酸,短板才真正决定高度凑镭。   全新高尔夫的德国总设计师说糖菩,它的设计主导思想为“简单既经典”唾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分湘:中网与大灯的相对位置客、拓宽出车身有力的轮拱豁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雹,这台在中国拥有极高人气的两厢车汀朽碗,一露面慑,就好评如潮块经效。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翔,但还是要将6/7重提戳,除了外观上的差异长,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讼,比第六代车型要长56mm肌笑泥。而整体车身比例上详氰技,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然速,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm电入超,轴距增加59mm拧无,从而提升至2637mm户火碑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庙呻,但新样式的内部构造也足够炫社。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念华默蛙。高隔音性的特殊树脂层墩帛,形成3层薄膜结构芦。它拥有很强的抵制振动物理性能描猫。   直接跳过撩人性感的腰线谎蜜玫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型罐炉罐。相比海外的双L型疮,或许辨识度更强一些冯集。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的速,但高7的不一样善舶。细心的你会发现稼雾经,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬漆,才会主动启动疽姐刑,并且拥有厂商宣称的132°广角管。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格让湍佰,天平再次偏向了驾驶者一侧第冈。整体内饰上稳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是送:放弃中庸的设计理念献,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骄。不规则的T型区拦、活泼的金属线条点缀岛谓,让全新高尔夫大变身恐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没歪亮,它能够让你感觉非常新鲜层旁。   坐进高7内藏咆扁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗客,比普通天窗大了30%氮呛。而外掀的开启方式有点奇怪揭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鲸手,同时还为内部提供更多头部空间擅规弘。   大众车型的人机工程向来让人放心镁尉潮,这个角度的方向盘蛊祷犯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宽景,或许来个拨片更有型吧惮镣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窍氮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度厦纫。   本文导航讣靶:" "  在国内的SUV市撤崭枇健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烈形,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晾锨,正因如此垄贤镀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辉柒搭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骚。   说到大空间漠书、七座设计脖碗、配置丰富的SUV鞠琅瘫,北京现代全新胜达是其中的表表者癸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卡胁森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幻尾斯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变摹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手校嗣褐,下面我们将对这两款车型进行对比分析嚷脐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观连蓉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宫猫,设计上中规中矩芬副混,采用了哈弗新的家族式设计元素协殊,这一风格将在整个哈弗系列上普及无疮哨,代表性的设计元素有甲扑:大尺寸U型前格栅舷隙笛,粗壮的镀铬横条格栅郊鞠僵,时下流行的“X”型前脸虎凰短。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的马。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净拌讨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时噬辣口,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气首痘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅提小但,再辅以造型锋利的大灯灯组抨杯,极富视觉冲击力徊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秆怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识督。" "  如果提起讴歌品牌矩涟,大家一定会想到MDX这款车餐,究其原因希,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型密。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卵抗,拥有讴歌最顶端的先进技术笛惶。在2013年拓迟妮,讴歌上市发布的新车相比以往腔宦空,算是非常密集的轿凭童。即将岁末监白锭,讴歌的新款MDX也开始上市销售旅轿。作为新款币陵尸,MDX的售价降低了荷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贾石。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失久隆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器尾宽嫉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贝。使弯道驾驶更加轻松册,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忻,在车辆制动时辜,通过制动延长扭矩矢量分配溃架筋,提升转向的循迹性 傅虫菏,这在之前的讴歌车型上是没有的灭衫炊,包括RLX廉凛色。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颊骸帽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由殊。但我们看到警对,在讴歌品牌乃至本田车型上贸咕,自然吸气发动机依旧占据主流懊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铆,在新款MDX上使用的3.5L发动机卵,带有VCM可变缸技术苗掠睬,在不同的动力需求下导,发动机自动切换工作缸数浩势釜,用来节省燃料巢,提高燃油经济性踢功啸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上并渐,使用了全LED大灯目绷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剂吨酚,不止在新款MDX上出现颧兔,旗舰轿车RLX上同样具备撼面。但和MDX相比巧,RLX的前大灯内部结构稍有不同剐。而MDX的这种全LED大灯逢纱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顺冯聪,但据了解讴歌正在向这个方向研发乳徽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务介建骆,其中大致包括救援敖黔轨、定位疙、导航检索等常用功能妮市幌。但值得一提的是辈骋,讴歌的这套系统在整车质保期内掳蕊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仇挂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置史饱阶,通过车头钙靠蔷、车侧潘蝗醒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式篇阀。对于前方障碍乏泪俱、侧方停车枫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用封恰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助内搂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茬,MDX采用了59%的高强度材料械,热冲成型一体式门环等途径骡唤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料硅纤税。   本文导航疯何糖:" "  在新一代天籁发布之后括凯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贸烙。二三十年前承项贡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓤陈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洗勃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纬。而谈起这两款车勺,目前多数人对它们的理解是护忍勿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哦,配置增高舞,便成了公爵和君越涟垫痪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸举、动力和配置等等挛割,却有着极具诱惑力的价格讽摔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肺捶嫉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额话,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力晦。可它们究竟有没有这样的实力表碎?两者比拼叹,谁又能更胜一筹害钉?本文即将为您揭晓啸劲疟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佬欧谴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糕,售价区间为23.59-36.99万元拦擅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版七挡,两车售价分别为29.98万和29.99万郡帕,价格非常接近眷版,比较有对比价值订不铆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涎,主要是雾灯硷瘟纹、轮圈等几处细节可以加以区分宠溯,尤其是中网变得更精致嫁盆,车头更显大气寐。但也就是这些细节的变化画题馁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动步,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晃。   大灯方面抢售,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妻董顾,不同之处在于簿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噶休。   车身尺寸方面蓉亨汉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谓刑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)米讨玻,君越的长度同样超过了5000mm亮浦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唇盖嚼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面屏素骑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汾诗,并没有追求锐利碴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喜棉,腰线设计是其外观中的一大亮点阜,并非大多车型采用的一条笔直线条缉拉,而是在B柱之后便缓缓下沉凳静,在后排车门上形成一条折线嫩搓踢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗅蛾册。   尾部来看吕熬,公爵与标准版天籁造型基本一致屑狠牢,尾灯造型也还是一如既往地犀利纹铅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宦,为整个尾部增加不少活力抬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菏卞兢,使其整体感更强蛾檄耻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莫商,轮胎方面跨秤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎畦趟洼,更为霸气旦竞。   ● 外观小结篇: 两车均采用年轻化设计湃赏,稳重气派;车长均超过5米擅伯第,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上玫喷顿,君越表现更为抢眼乖。另外枚,从个人角度来看盖努,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偿垫救,相比之下它的造型更加简洁坦潍妙、规整想。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囱羔婆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粉垄拌,足以呼唤出你全部驾驶激情腥频。你可以视它为野兽踢扭,但我更愿意称它为内敛狂徒泥堑慧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耿浆。它是驾驶利器灯埃码,也是很多人心中的梦想之车筛巨发,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陇微碱。   既然说道奔驰AMG擂难,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义遁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泥,都代表了其品牌车辆高性能版商瞧掀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赫萌嚷,这些车在发动机配置调教泼,底盘调教莱,外形和内部设计上都远远超越原厂车鸥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮炬患,它的长宽高分别为4707mm稠、1795mm和1391mm持,轴距为2765mm馅。参见下表可以直观的发现甩掀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的到父,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势插路。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屋烹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凛深缮。但细看之下焚德,还是能明显看出差别泛褐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茧饶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降污奔洛,流畅迷人更具轿跑风范粹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少视。   除此以外刚闹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭趣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂为吗,前轮尺寸为235/40 R18陌晶浓,后轮尺寸为255/35 R18歧贬硼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叼,以获得更快的加速度期峭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果速备沤。   车尾是C63最为霸气的地方酮拦寄,四出排气管宣誓着其运动特性受戌囱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辆携享。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力闭,从而提高车辆的稳定性受力痞。" "  11月12日龟水,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苹。无论在平台还是动力上蚀赖,这款车都与标轴3系基本相同肩。动力上米熊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒲,依然分成风尚篡、豪华和运动3个不同设计套装哨素,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式创胜香。无论怎么看庭持覆,4系都很像一款双门版的3系摔替,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苦捞避?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吼农狭。   虽然名字是4系画卉,但如果只看前脸枢,恐怕一眼很难分3/4系瞎妮。不过仔细观察细节的话肛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同裁愤。比如更大的开眼角设计惨奇趁,更修长的双肾格栅归旅,还有明显不同的下进气口设计风格避。当然娜,了解宝马车型的消费者都知道帆惧盖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置律。此外壬惋,前脸还针对空气动力学进行了优化炉。 【左铆:豪华设计套装(选配)/右理倾:风尚设计套装】   侧面造型上赁,4系明显比3系舒畅很多溺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条剧患,更修长的车门对此也贡献颇多念歇拎。不过轮胎规格和3系完全相同惭磨,似乎很难体现出这款车有多么运动尘舍。另外阂瞥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了愧累,和前脸的进气口配合善界,共同为刹车系统散热蓉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多普,不仅装饰性强棺,看上去也更凶狠梧。   尾部设计上受苛避,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帝。猛地一看依然很3系岔,但饱满的线条体现了4系的不同皑车。尾部虽然整体很“壮观”惧撼闹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气评,别有一番风味仿谋痰。另外伎竟碍,根据套装不同费电,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毋,实拍的运动设计套装为两侧双出吮腹傲,个人认为设计还可以更精致一些唉耗竭。   车辆提供导:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛇:北京市海淀区闵庄路19号   电话澄:(010) 5872 8888   本文导航巷侗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廉,自日产逍客2007年在英国上市以来雇翘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恋类。各汽车生产商自然毫不示弱挝蓉羚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屑俄括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纱尼,公司就对其外观和动力均作出了革新哭挺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荒泵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徐疥违。这款车售价要高于ix35蜡,标配版的售价与高配版的ix35相当凸。较高的售价并不会对消费者影响太大钝粹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艇测垮。 ? 现代ix35   除此之外磁涸告,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型练。完美的驾驶体验价冕送,充足的动力表现奸,日常的实用性以及低廉的养车成本泵妙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贸卞全。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面怠廖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间心档僻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些脊嵌浅。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲离,后车门打开的位置更高稳,加上方便的一键式折叠后排座椅才浪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晴爆煽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盘妹棠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的棵。ix35的后备箱地板离地面更近翔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间囤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孺厘,他们要对此多付1,700英镑尚锈。其余两款车的四驱版锻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)链铝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)抖。   从标配版本来对比三款车抚,ix35要优于其他两款顾潞蔼。SE版就提供了后排加热座椅然采,方便商务人士乘用导。高配中更是有导航筏辞,蓝牙荚刮赫,真皮座椅暇膳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兑围。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咎拳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怀捌谦。   综上所述容凑,我们推选出这三款车的排名分别是旧烧睫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寒,但是它的驾驶乐趣却是最大的卢识峦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脱剿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挎瓶似。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度绿硷掀。低的污染物排放儡式,强劲的动力表现涩瀑,新引擎的装配让该车重获新生胚饱米。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铂尺别,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溺。不光是低廉的售价荒,标配版的实用和保修期的延长违捂,让该车十分吸引人凭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巳颊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窍祥扯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品团估,未经环球网Huanqiu.com书面授权北炕,严禁转载卵,违者将被追究法律责任奈按攫。责任编辑卧:李敏" "  在国内会架跋,提及福特这个品牌憨侠尽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶钅孪停克斯和嘉年华汉是访,但福特的精髓决不仅限于此希哺。在美国坊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军电遂。近些年来僚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缝途些,先后投下了旗下多款SUV车型乔蹋宠,其中包括翼博逆隶、翼虎癸敌、锐界以及今天的主角探险者捌。作为美国销量连续15年冠军的探险者担俯乏,它在中国的土地上能否再续佳绩呈纠?带着这个问题漂莱功,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘ι,也是其第五代车型辈穆。在今天看来赶,福特探险者圆润饱满凭锯,又不乏美国车标志性的肌肉线条赂肉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踞唱。但早在1990年嚼死,第一代探险者刚推出的时候委,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多付辖钉。   随着时间的推移守,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变很暇理,与其说是改变理适卧,倒不如说是更加顺应潮流斧崔送。早先的皮卡底盘不见了踪迹题会,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茨蔑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豢。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢哩?结合同价位车型做个比较不难发现丛,探险者论尺寸绝对傲视同级纠黔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捞未,“尺寸”无疑是其最大卖点嘉冉领。它的车身长畔呜虽、宽臀县、高分别为5006mm瓶、2005mm和1743mm汝鹃涛,轴距为2860mm痢檬许。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV劳秘稳,即便是与奥迪Q7的对比中钵婚挂,探险者在某些环节也不占下风婚红。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外途,探险者的最小离地距离为193mm厂断,接近角和离去角也并不大辟,仅有21.7°和21.4°里回沸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贫狙卞。" "  引言显: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纯宏且,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吕,其采用了全新MQB(横置牧访还蹋块化)平台生产化妮,不仅在外观头悄、内饰方面有着明显的变化插坊惮,更低的生产成本挖穗侵、更轻的车身也使其有着较大的优势堂本讨。此外签绢,作为其老对手的福特负牛克斯当然也有着较强的实力绦巫耪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评不粟靡。今天四,我们就来为大家对比一下户,看看这两款车型谁的实力会更强疚环扮。 外观甜:低调内敛大众风对比时尚张扬腹Υ梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感藕畴,但在设计风格上却有着截然不同的一面龄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碉戏。而讣遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唉麻陈。   车身尺寸方面李,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm袍办,轴距也增加了59mm次恨,整体看上去更长更宽更矮杭。但其主要竞争对手盖埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势壬酣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盖女谐、强壮蛊嗜、凶猛粮受,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赦长漆。试驾被安排在了蒙特卡洛怠,我们被热烈的目光追随了一道篓惺视,同样梨蓬巴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炼,它的对手就已经锁定了妨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夕旗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峦蔫骑,他们选车就两点睹钡连,第一样子帅榔乏累,第二性能足够强大铂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汝苍赋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浇铆赡。恰恰如此狡盟搞,它看起来很漂亮阿崇,尤其是车身各个部位的比例与线条广受背,挑逗着所有人的视觉神经菠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诬蹦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口砂括,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迷琅宦,而且更杀气感更强茅。怠速时慢慢靠近芳访烦,它的躯体在微微颤抖坦抛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤供池。   细节方面奥迪从不偷懒牧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记来,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铅曹恍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞册读蔑。在我看来糖赁,这样的视觉效果已经足够征服所有人门忍旗,如果你觉得不够醒目揽漓,还可以选择将卡钳漆成红色猜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匙洛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体但,120km/h时自动升起尉潞,此时的样子最为动人洼,速度降低至80km/h后便会自动收回偶。   进入驾驶室并不费力尚,内饰与A7或者S7基本格调一致洁,简洁朴实蚊屠,中控台区域保持原有基调酷你菠,有人说它沉稳爆,另一些人说运动逢费,在我看来这就是奥迪的风格双竭凉,可以满足很多人的口味顽,一切气氛都显得那么熟悉遣。   车内有两处亮点让我记忆犹新诵解的,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矢,坐上去的感觉也足够舒服疵。不足之处在于它的调节方式太过简单炮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闯速,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能级儒努。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咖配青,手感与大小都很出众嗅衫坤,令人爱不释手街,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擅燃鼓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望岁涤熬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痪崩,善于抓住驾驶者的心禾巫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荣,两厢版掀背车开始越发备受关注疗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惟,强劲的运动性能也是非常重要的指标氓。就在本月初扒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求池兰沟,除了朗行运动版之外孝碎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祈侯。接下来凌挛,我们将两车放到一起皇呢,来看看其空间和性能环节的表现如何舞俏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹊采浮,如今的情况则正好相反萝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凛绢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拿,两车的售价还是非常值得人期待蠢虫沥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版外,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了你,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计材,前脸没有任何改变丢沟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轿枪唾,但给人的印象要更加动感挎讲耸。   车身尺寸方面募培仓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米到哨,各项数据都要比朗行运动版更大一些督拓慈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捆琶哦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适络,比较适合家庭日常使用凹念僧。轮毂造型与三厢版没有区别佩。在发布会上甘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎犊,相比科鲁兹掀背车不够运动菩坍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甲懦弧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粳村,线条更加自然吩体拼、流畅迸。两车的车身腰线笔直且显眼对,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闭联蠢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影维,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果就。同时怠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垄骑县。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镀,点亮后的视觉效果非常不错晒拱胎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褪且鸥。整体风格也是保留了三厢版的造型峭丹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出访灸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芜冀硼。2008年略,丰田Yaris进入中国市程咽А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剃痕垛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数韧虐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车琳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尘喂,想必原因大家都很清楚诡,致炫在各个方面都已下足功夫姬赣夯,为的就是再续辉煌携巫。   致炫外观灵动时尚敦劳蘑,带着一些年轻的运动气息能,车长为4115mm涛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm筹,比老款低50mm;轴距为2550mm釜,比老款长90mm粪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阀脾馅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疥从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壕虚,这样的设计更有利于致炫的散热牌处,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘赖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掣褪观。   " "  在这一两年中投链们,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”席粒钙,究其原因卧孟尖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丢钉。另一方面趁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痊却驴。代表着大众在中低端产品中的最高水平番。如今狗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叙。带来的改变很多芭奸,由MQB平台带来的更多越级配置霓,外观内饰的革新寝,动力总成的变化赤微卑,当然还有后悬架的改变卜色景。能否继续神车称号绰兴,笔者觉得晃色戈,可能性极大梦门。   ●从固定平台向木氐尥眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募裕块化平台的车型仓猫斗,之后姬黔列,从这个平台开始情哗惜,还会有奥迪A3等车型陆续引入割。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孔兰痛。但从高尔夫7开始泻,这种概念将发生改变冲豁活。MQB那块化平台生产涛浆懂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留落辰,后面我们会详细说到篇该常。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车羡突,必然是一台有传承有积淀的车型屋胺记。经过几十年的发展和变革触竭悔,没有被历史淘汰椭捌,却总能获得新生和换代皇。我想符合这种条件的车型真的不多矫。甲壳虫也好市,卡罗拉也好巾问,都算在其中男唉。高尔夫更是其中不可或缺的一款胯,从第一代发展到第七代揉抵廊,我们发现普点台,很多经典的设计元素没有消失苟,而是作为经典传承下来惜,但技术却在与时俱进的发展桐捎。直至现在汗,高尔夫7的出现烷,能够看到曾经的影子凌糯,也能够看到未来的趋势嗽湍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萄糙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿添譬,今天在紧凑型车上也上演掳,只能说明靛癸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搓,也从侧面看出涡摧,这一级别的竞争是多么激烈感仁,高尔夫7的轴距加长了59mm汹巾,反应在车身上块澜拨,加长了56mm赖。这让我们看到楔谩腻,高尔夫7并不是一味的加长焊比,更兼顾着车身的整体设计侣侈亮,以及操控能力的全局设计蜡挥环。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了久,争议很大竞泉,但貌似并没有像新速腾上市时那样施刀内,引起大家的太多反感掇查。或许一汽大众的这场策略大变逼,已经让消费者黯然神伤了技粹举。大家也都知道亩盗便,这是没办法改变的事磊估,想要四轮独立悬架妹函锻,会有性能版车型作为选择蓉,要是纯家用涣熟搐,就只能接受这个现实菠忻。   本文导航炊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV茂丘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6揩希,这仿佛已经成为了一种定律鹊哺己。话说回来哇拦奇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剑晶苇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蟹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洽铆立、做工胃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袖行倾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娜温,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耸接。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韧,为更直观的进行两车的对比分析良,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车途浆,需预定等车时间较长博儡,主推1.5T车型)作为参考对象霉叫。备注戮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘟倪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高被杜淑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阶,瑞虎5和哈弗H6各有所长楔狮,瑞虎5车身更宽督囤、更高廖摊册,而哈弗H6车身长度棋效、轴距更长碴具。另外这两款车的外观设计原创度较高横碘呛,没有明显的抄袭痕迹碾闲,且能够符合大部分人的审美观纽汰侍,足以体现出设计团队的用心程度辩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霜系,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哪烤,意在塑造最新的家族风格白码,整体呈现出大气刮钒、时尚的感觉厕行垢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堕春,包括徽墨黑剁尝侯、烈焰红豆、赤金棕坞己、暗夜灰钩、皓月白和丝缎银嗜戒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气淋,其更侧重于简约榔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娟边力。车身颜色方面美晤,哈弗H6提供有经典黑评砰录、雅致银刊典、简约白涂该膛、中国红袭律试、风尚蓝矩、摩登灰午忍蓖、醇魅红反署虎、睿智棕共8种车身颜色山瘫皇。   前脸部分脐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疯。瑞虎5前脸层次感较强计,大灯巧妙地与中网衔接才,而下进气口被分为了两部分拱兴负,下部与底部合适护板相连接犊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和炕,没有太多浮夸的设计穆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识聪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忌垫委,但绝对属于耐看型唇,整体间流露着SUV标准的稳重气息巴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艇曹滑,车身侧面给人以更修长的感觉顾。另外谦狮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条狡涕,车顶均配有行李架化颧。   同样的寝樊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感殴槐陪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方溪,厚重的保险杠更具力量感忱狗。   灯光配置上攀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓦伎潞,内部灯组布置较为新颖惶叛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凶轨狼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钱,常见的柳叶状大灯造型辰娇湿,常规的灯组布局功非,带有透镜的卤素光源大灯灯灯,提供水平调节功能擂踏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源褪,看上去更为醒目和美观窝论,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邪骚膏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后控碎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坏第病,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腊翰崇,同时越久的期待会带来一个重大问题乐,那就是新产品如果不能做到完美锌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时停碘,两条定论由中国媒体陆续传开骸关,首先它的相貌不错蛋,其次来到中国的时间也不会太长了僵。一个月前群,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁客段,为何这么说徊峦俏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妇廓歧,通过细节上的修改扳,使雅阁更贴地气趴集奢。   设计师在中国进行了大量调研工作春,最终他们得知了国人的喜好小柿檄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计每赴拼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穿聪社。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外课茶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手媳颈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磋耪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表布侯桓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈皑,在如今大行其道的“加长风”面前腺,本田倒是走了一回不寻常路轻钞,这也是让很多人吃惊的一件事釜答枷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响施。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚏滥,究其原因我想和C柱造型肚跑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搂畅闲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伎,先是放弃了老款斧头型的轮廓宫捣,其次将双出分置排气融入到了包围中倪坪息,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虹躺本、动感靠拢犊氓城。   本文导航冲构计:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矾涩认,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灿颈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绷喀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩核,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韭撩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溉示,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欺。相比之下岗惶随,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歌封,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仓晃喘。总之这个价位的车型惜阑,只要设计不太出圈消费者都能接受崎哦改。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几床速戳,即便轴距也仅有20mm的差距臼兄餐,如果无聊到一定要分出个胜负的话逛嘶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尾麓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜂患颅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皇派,在这方面长安CS75表现得尤为突出腐悲别。顶部的灯眉嚷具踢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厕磷培,虽说还是带着几分模仿的味道辆栖请,但却并不令人厌恶梗棚辖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬,不过它的优势在于自动大灯功能良屯,这是我们在CS75上未曾找到的配置悉凸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妙量全,都是标准的SUV设计宿糙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似某枪,不过值得注意的是哆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轰,上下车时可以避免蹭脏裤子处枯,这一点要比哈弗H6显得人性化猛瀑砰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帽掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞋韧逛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话达,那也将成为它的一个优势练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斧堆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陪裙奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扮吧。两种风格说不上谁好谁坏孪袱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臂撵蕉、更时尚的选择携券。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座良,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者多胳勉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列董胺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拳取,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搭苦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜及都士。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别工侣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳韭清合,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炬含档。相比之下单返,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饶吵背。总之这个价位的车型福,只要设计不太出圈消费者都能接受浮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹬袜,即便轴距也仅有20mm的差距勺输,如果无聊到一定要分出个胜负的话袄钙酸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势农,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遣盟臼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柬郊千,在这方面长安CS75表现得尤为突出鼓。顶部的灯眉躺时、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蔼堤,虽说还是带着几分模仿的味道年翰,但却并不令人厌恶庆设。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洼,不过它的优势在于自动大灯功能当悔,这是我们在CS75上未曾找到的配置能取。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喘,都是标准的SUV设计蕾顶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似响,不过值得注意的是使输词,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棠澎,上下车时可以避免蹭脏裤子纶奖识,这一点要比哈弗H6显得人性化郡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烤锰惶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话认瞳旱,那也将成为它的一个优势趣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倘禾宽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栓静庞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弛。两种风格说不上谁好谁坏去,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫感鲍嘛、更时尚的选择蒂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型古视段,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人事泛,埃隆·马斯克就是一个奇人墓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肪和坷?下文简称“埃隆”)芭恋词。远隔重洋来到时差16小时的加州光坍杏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展某贾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S甜猎,一款名不见经传僳黑清,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筏拆伦。在短短的5天内艾改,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试迸抚瞎。 ●曾经的TESLA兰苏省:短暂辉煌的Roadster   2003年貌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司媒淀郊,并亲自担任总设计师的时候房,他为公司取名“TESLA”宽闲摩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家久、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)少亭干。而在十年前潜湿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秘涂悉,因为在此之前殴,没有任何纯电动汽车成功过迫令贝。   不过很快磐裙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳结漓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挂、续航里程短的传统印象潘瓣迪。只是拢,那时的Roadster真的很糙显缉凶,很贵哥,很没吸引力竭镀频。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扇。   于是坤疵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辅屯秋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市海煞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录摺,已濒临破产……”涂。   不过附实倪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歌搂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际般,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抬。仅从2012年6月车辆发售凹,到2012年9月这短短一个季度内尉奖够,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元倪痕刺,并且公司还获得了美国政府的政策支持握光握。   ● 简约外形流畅饱满恳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斯?一个能够打动人心的外观设计盾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侵小焚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卸蚊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者呛弹习。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熟泪,是一位年轻的美国本土设计师街潭顽,曾经在大众汽车担任过助理设计师步虐惶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涸工枯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艘侗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扭,马自达旗下的Furai星订救、Ryuga愤缴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下通。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陛掀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窘撇泉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辩。初次见到TESLAMODEL S的时候梨乒砍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系罚裁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辜糖灿,难道这两款车之间也曾有交集汝融杰?   多方查阅资料后才明白啸悉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的视墟,不过后来TESLA对其提起了诉讼雾沙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衅,还盗取了其电动车制造技术同。于是紧接着卞舱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品霸陆榷,并最终完成了MODEL S的设计工作轨纯碌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痛仿,轴距则为2959mm诞鞘趴。仅从数据来看羔,MODEL S已经算得上中大型车的级别强闻,差不多和奥迪A6L芹剁、宝马5系Li等近似盲,只是车身更宽大也更低矮一些淡驴恍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论罗冗。   整个MODEL S的车身上瓷填梁,相比许多人和我一样掣蓟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灯叛鸵,椭圆形前格栅造型太另类了淳娠壤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴小京,但是这也成为了MODEL S的标志疲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姑膘,所谓的家族式前脸规棺嗅。   你或许会认为没有前置发动机的存在森,和绝大多数的电动车一样涛躲贝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了婪洪,那就大错特错了豹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窗田岸,动力系统和电池组宏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敢,就和传统的内燃机汽车一样绘季,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缎。   细长条的大灯造型很酷疤,氙气大灯戏妊燃、LED日间行车灯都是标配嘘惧,和其他车型类似侯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悼火、LED雾灯以及示宽灯船。只是在功能性上MODEL S实在很单调颠,同价位产品上应有的大灯清洗钦、自适应功能等一概奉欠蹲继沛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萄,4年的时间双统,经过诸多顶尖设计师的打造侯坞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸽纱,再到上海车展的国内亮相和笑划,今年广州车展终于正式上市镀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休燃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卧咖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岭玻剃,这是中国自主品牌获得的第一个五星菲汹捂。观致3四项总分达到了惊人的340分览,这在整个2013年度排到了第一位膳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甘描,接下来为大家解开谜团熊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3接,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疟吹掂,观致3的外观线条十分简洁掸篮,但又不失从容优雅鄙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刮狸,毕竟它的设计总监曾是大众高管圃请,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了略谭。   前脸看上去相当的饱满圆润亢档接,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅皆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巷盎谐,而“Q”也是观致汽车的首个字母膏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掠新算。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慨糖,这话虽然有点绝对瓜段,但却不无道理灰匣,在说服消费者购买自己车型的时候际,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹦桔既,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凰毋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凶隆,随着时间的推移脖前恐,两各品牌已经深入人心借味,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台届姐圭,相近的售价垃伦、同级别的定位簇烧季,看看哪款表现更有诚意圭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玛磺察,造型圆润符合多数人的审美辰冷秃,第一眼算得上成功鼻侣嫡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识编市冗,细节处理更为立体很显档次颇脯茧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错氮迹佳。爱丽舍原创度极高幢,很难找到其他车的影子袖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍镭啡煎,只不过虽然车身进行了拉长巍,但看上去依然是一副小型车的架势绰绩,气势上略输给爱丽舍菩收浪。外观设计确实见仁见智芥,有人喜欢圆润稳重惟,有人喜欢直线条的简洁利落垫襄,嗯好吧戊赦堆,各花入各眼澳材。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钒喇割,新桑塔纳除了车身稍长之外沤么疤,轴距竭誓爸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碍。但整体上两者都属于造型协调的类型瀑午。   内饰部分纱匠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色反。配置细节设计处寺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牧,比如位于方向盘后边的多功能按键饯俺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式级淡,则显得没有可挑剔的地方逻陀,只是限于成本暑某尚,用料表现一般笔。" "  谁都没有料到短短几年混,SUV会如此火爆咆簧可,从动辄百万到数十万的城市SUV劝,都曾经上演过排队提车的场景溉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抡墓抵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要问骂辱,不同细分市场瘟椿、不同类型SUV纷纷推向国内市橙酝燎础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动软,推出了其首款SUV--标致3008赶失。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屋矗。而东风标致国产后价格有很大降幅盘寺蜡,15.98-21.67万的售价也与途观獭尺僵、CR-V碘相、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岁斜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恫捐。下面一起去看看吧魏试。 ● 外观解析   除了高售价外露恫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一匠投。太过个性萍刊,同时又不够精致饱罗。而相比之下的,国产版标致3008要好很多情,现代感更加强烈卜维。前脸采用了小一号的大嘴憾敛,并且添加了镀铬饰条显示很精致绕涩,也符合国人的审美嫁蛙。   前大灯虽然不是氙气大灯常,但是加入了透镜爆哩,整体观感不差幻膘桐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翁管抄。另外筹图檀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰完,增加了前脸时尚感钡降。   从车身侧面来看尘热,标致3008加入了车顶行李架川料娟,虽然并不是经常用到的配置葡唇函,但是对整体造型的营造作用不小莫希坝。另外尝,黑色下包围凸显了运动感遣喜协。   尾部是相比进口版改变最小的监羡,不过依旧非常漂亮滔,很有层次感绥伞播。尾灯加入LED灯组葱负膏,警示效果更好碘。另外最值得一提的是其后雨刷设计尼,在前雨刷工作状态下剖,挂入倒档淋,后雨刷会自动工作籍版,非常人性化的设计几。" "  说到法拉利呵病舅、玛莎拉蒂这些品牌涕,网友们肯定会觉得遥不可及青韧,价格高高在上绦从残。如今赡川,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彭松据,它以89.8万元的价格进入国内市场赴辅酗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鞋拱催。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壤层,让我们来看看他们三个谁更吸引人羚渭。   在市场行情方面落,Ghibli集成了家族其他乘员的传统溯颠绘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沫姆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置可贾胆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贰。而其他两款车型均有不同程度的优惠插痛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系描颧捞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牢,看起来非车穆啵魁梧的发现竟然落了下风聪刷,令大家非常诧异霉。但在内部空间方面堤价松,Ghibli组完全不能与发现相比嗜功么,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瑟拒骄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棠,所以它的尺寸就不在此提及了倡撕。   在该项对比中蛊腊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截葛郸,功率少了80kw探寐虾,扭矩也少了50nm瓣旦犯,同为3.0T但差异却这么大怯。发现采用了柴油发动机杏,这款发动机的性能超众荷苏,在国内有些市场中非常受欢迎豌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱事。   对于传统豪华车闻言昧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冀视丘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式肖让楞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统继虾率。路虎发现集成了家族中的优良血统郝,四驱系统足以让众多对手汗颜窜塘浦。   本文导航砰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实队灯尝,保时捷新Cayman在国内上市之后崇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了紊点痕,遗憾是试驾车迟迟不能到位缕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巫龚盾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心手,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卯喷,就当胜利喜悦之余随拍登,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘛壬谓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我题:不就是保时捷最入门的跑车嘛迁盼歪,至于这幅尿性嘛栖?不过您还真别说穷竣,Cayman作为保时捷入门产品中侈瓶估,绝对是一部对得起消费者的良心之作坚,比起卡宴与Panamera来说蹄,工程师为它注入了更多保时捷的基因比茎朔,说句通俗易懂迁碌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观菠飞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呕瘁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史芹,第一代Cayman的诞生是在2005年秸涸恢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺码,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蓬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本变古。   新款Cayman S外观简洁恳吭,车身比例更是优雅的惊人参,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征目。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低景连敲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)判。尽管如此葡厂,这款双座跑车依然非常紧凑糯啡,车身长度增加了33mm菜。车身前悬缩短了26mm迁。   每次谈起保时捷的外观设计喇舒乔,笔者都是非常纠结的心情巾,恨的是德国人那副死脑经陕漂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化断,喜的是哪怕轮廓没有变化湃仟秒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贿渭昆,或许这就是历史的传承吧赤。   新款Cayman S除了迷人的身姿禽,优雅的曲线之外肠,设计师并不是一味的强调柔美烫梳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现话纯,这里需要注意的是回捣,这个大口可不是什么导流机构骄妈,而是发动机的呼吸通道粟蹄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饺,加上凸出的转向灯设计旁肚借,相信任何人看过之后都是过目难忘确两赖,尾翼同时配备升降功能枯能刑,时速超过120km/h之后梯饰李,能够有效提高尾部的空气下压力跺硼伸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谁笛,这个是一个价值不菲的配置迷,总价44700元缎每桔,如果您不满意当前的刹车系统砰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宪撮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勃钱,据说车用到报废了瞳,它还可以装到另一部车上继续使用伎僧,简直可以当做高富帅的传家宝沉。" "  国内B级车阵营的争斗茅,恐怕用水深火热都难以形容蒂闷纠,原本只是按国籍分布的对抗阵营搓,随着时代的发展黔酸,已经逐渐转变为混战的局面獭,比如ABB三个品牌的中级车屏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手党擂姬。同样的情况也发生在合资品牌身上前夸谜,民用车级别的对抗往往更加激烈眷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凶椽免,来自德系的车型是否会倍感压力士颈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旁爬歧,又考验耐性的工作碑。往往在某一个时段有一丝懈稻然辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棘。网上车市最新推出的《抉择》栏目屏便,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虑棠,做出全面的分析与指导层氏,以同级同价挪、同价不同级等角度出发面诧,全方位给您最全面的购车支持处伐。   雅阁和迈腾扭矢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车我拼筏,也许之前并不会将它们划等号团姜办,但随着市场格局的转变救成案,它们也来到必须接受对抗的门口式镶炯。当然锤嘲,这场争斗的发起者是雅阁揭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斤负,抢夺德系车根深蒂固的份额俗,看起来是个贪婪的举措穆,但能否成功却还很难讲塘苍鹃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方猩督燎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筛恫敝,反之同样娟厢。客观的讲酬寝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感希,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挨弄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源内,但是这个技术到底是否实际桥,还要从使用中来探寻嚎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音森炊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响海妈扮。   第九代雅阁缩短轴距的作法铣傅庙,是令所有人都无法理解的荣瓦豪,在几乎所有车型都在加长的时候残妊兼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沽测,搞得你摸不清头脑耻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肆摧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因船。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孟几,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剁酮虽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能付煎,就是最好的证明贺额,据我所知拾,直到全新一代奔驰S的诞生恕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的琳轿。   本文导航甸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漂萍芦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴呻梧薪。直到有一天猫殴榔,新速腾上市腹摊瞪,后悬架变成了非独立结构康,他们的崇拜似乎崩溃了府。这还是那个技术控速腾吗兰刚?随着时间一点一点过去崔睬刨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偿、速腾GLI梁炽讹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了豆菜。不得不说监粗赐,速腾家族越来越丰满炽秦诵,那个曾经的技术青年塑任吠,逐渐走向千家万户诗,满足标准化的舒适性需求受胆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肠称,这让我们看到速腾到新速腾的转变焕狸回,它变得多元菠水,变得成熟趣具。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汾龄,开枝散叶就像一位长者敝崩晒。它不是急于求成查期,而是变得更圆滑更成熟钒。记得一句广告语曾经说过寝:“成功的男人食,有很多面舒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象市,它要更多变薄,它要更多面描昆。蓝驱和GLI伺挡捣,一个拥有更多的节能技术马,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爆拇睡。当然绥,价位不同熬,GLI已进入二十万大关闷寝。你有了更多选择记功噬,你没有了挑新速腾毛病的口实鸵。三种产品摆在你面前辛家,要节能躬诚?要动力翁?要居家革?新速腾都在这掂女。    直至今日搪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喇喘,的确箔茄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品筐,多少显的不是很紧凑动感刺典稍。但终究那是一种技术执着理念下墟晚佃,最后一代产品了蜂楼。新速腾的到来似乎终结了这些敲侮,悬架品质降低穿冕闪,操控感稍有不足蠢详警,但换得更宽敞的内饰空间发匿,等等等等刺瓮。到底速腾进步了还是退步了密柯,我们无法一概而论獭曙磕。但有一点诽伙,笔者觉得大家都不会反对素,新速腾的外观绝对养眼舒蹦才。你依旧能找到德系工业味儿撼接冠,但又看到更多摩登的东西涟罢。咸淡合适淮颠繁,老少皆宜柑门艰。或许从这个角度来说旦逗稻,新速腾是成功的庆鹃。    过多的技术说明克奉,这里就不重复了勉,今天我们就来漫话速腾辛双裸。记得一次金鞍币,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忻蒙,立马对它的内饰嗤之以鼻檬杉喀。毫无设计感蠕辑,直来直去角,见棱见角度。或许不光是这位搞设计的朋友局唯,很多网友也有如是感概试染廖。他少了一丝温情馆,少了些许浪漫蔫。不如北欧风情简约姓劝,不如英国小车活泼淖棚剃。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒲该。打开高尔夫槽、速腾干姆、迈腾把心、途观藉苦、途安的车门睬耗憨,你都会得出同样的答案贝。或许侮悼肪,这就是一种设计选择毖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的想井,内饰模具走点曲线也不是不可以轨,但当你仔细玩味之时敛领,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美附。不浮夸释欧、不高调艇退坡,你可以说它没有设计感逞脚挟,但它却充满机械美甘牛。 责任编辑碉牧了:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碳啃,也就是S-cross锋驭惦拣痢,售价11.28万-15.58万元污催勤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客海秆塑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梨,其实并非如此饲逗霜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言信。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢推,我们不妨来进行一些对比去看看梗手。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毙风,也就是S-cross锋驭燎,售价11.28万-15.58万元文纯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城舛省,主要竞争对手包括劲炫和逍客屎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦,其实并非如此尸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惨辽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢失且,我们不妨来进行一些对比去看看势渤感。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楼沥潜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场经。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舜,而且在轴距上也进行了加长撑,从而能够获得更大的车内空间杀。其实就在此次广州车展开幕之前珐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橡叛悔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘁碗骑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岗洁下,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锯蔼。另外韦亮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV檬核、BUS晨、VAN三个系列哩梨啸,分别涵盖了商务翻蔷叮、家用和专用三个细分市场干盼。好了鹊抛绞,闲言少叙纶洗力,下面我们就走近它们以作详细了解吧涟溅。   外观篇洞绿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妓秸嫉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致策,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笺味,同时会在两款车型的不同之处加以说明腾泪。   该来说说外形尺寸了憾差,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同旗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm串。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帆很,与车头形成了很好的呼应诉缚朗,而且从整体上来看车身更趋向于平直骡临结。需要特别说明的是溺瑞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L木,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惮鹊肝,以应对不同的使用需求皖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碗突荆,例如高位制动灯狄彭仟、门把手和牌照架文磕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罕,“中国车”溺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帮守。“北欧品质”传承自S60哩瘸,设计风格以简约时尚为主古,选材用料则注重安全环保睡。“中国车”同样不难理解皋磊陷,“L”是个很好的代表侈沃,但不是全部垄矮惩。   就在试驾会的前一天岸姜栏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上袄。   ● 沃尔沃亚太为何物吼缮煤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称看咳。沃尔沃成都整车工厂幸娃、大庆整车工厂霞懊筷、张家口发动机工厂簿呸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祁剃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溺晴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绩篙筐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统感,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檬抡。如S60L有约290家供应商素凑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惧抬醒。而在研发暖、设计妒揉、采购和生产制造等各环节上虫抚靖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步频尸烹,采用共同管理系统爆歧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踌,我们先从加长这个重点说起嘿。S60L相比S60加长了80mm涎苔目,具体点说应该是轴距加长了80mm赣绦显。这80mm用在哪了呢籍危币?全部加在了B柱之后钦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心离,这里现在变得很宽敞绰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间咳睫氰,前排调到合适位置后妮及徊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指港督勃,属于勉强够用的水平;而在S60L中寐,相同情况下司棉采,后排的腿部空间则超过了两拳聚,可以说是非称彼辏宽敞形段。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泉其触。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了互,外形倒也没受什么影响刀,甚至感觉比S60还要更舒展一些烽。S60本就是轿跑设计风格缕巧蔼,后门加大后邢烤汰,整个车顶的曲线反而更平滑了避绥靡。相比之下甜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鼻多晾,但却增加了几分优雅的气质咎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捐踩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撕划。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框踏台,车尾则在底部加入了镀铬装饰条息技捆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疗浦饥,不知道大家对此有何看法哎胶。全新的18英寸轮毂挺漂亮佳纺寇,轮胎为了适应国内更复杂的路况躺级,将扁平比从原来的40增加到45恨奋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了韶补典,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点点,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰魄,而像坐垫莲歧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枷。这种颜色和黑色有些接近掇,但更时尚革、个性一些闹笑朵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邵绩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色先惟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求踏,后排乘客得到了更多的重视降徊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俩茂驼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擞茹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沤纶核,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车雹返澳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错司鼻睫,可就在本次的广州车展上袖恍橙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市行甸陵,并且两款车的售价也是非常接近侍存,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力滩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袱,并且它的设计也是由国际化团队完成淮腾赡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾环佛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型悍深肩,并且两车售价仅仅相差4100元滦。观致3车身更宽动柬肖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势节纳。速腾则在车长与车高上领先观致3棘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纤护,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莫噶铂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倾俺。因为排量上的优势哆,观致3自然在动力参数上领先速腾襄淌检。同时观致3采用了更加高规格的轮胎甸钝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秋,后扭力梁式非独立悬架遣鞋。   本文导航唬:" "  今天给大家带来的两款车极皋,其实已经在国内上市颁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型香,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奇刺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皋捷魂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凳蓄,而标致301可能大家就不是很熟悉了朵饶形,下面洽睫虫,我们就一起来看看这两款车达茬玩。 外观翱笆驰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国端,2007年进入中国楞尸埃。对于很多车迷来说灿旅汝,这绝对不是个陌生的品牌栋屎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熬刃轿,但可惜芯毒烯,无论是在中国的街头还是美国的公路上庇颅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熊赌闻。我有时会想这是为什么纽?诚然悍,英菲尼迪的车在豪华感沃亩、科技性能和舒适性方面都不输给对手共能,而问题恰恰出在这里石厩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凹私令,没有特长就没有个性泉介,如果是这样的话闹琴岔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慰?   现在英菲尼迪也意识到这一点绕率路,且开始着力寻求改变驹潘蒋、树立自己新的形象轨纺申。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品森伸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酚,当时就被其出色的外观设计所吸引号灭霞,而今天我要体验一下它的新技术似改厘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佃辉褥,车身重量上的降低幅度也不大位仁妹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泛烈,这是很明显的改善蚀淘,尤其是在性能和燃油经济性方面蔼搁溯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驳孝,并且采用的是锻造工艺吩辰坚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚊,现在英菲尼迪Q50的对手胃讽斜,如宝马3系芒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂配,希望Q50能做的更好癌瑞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色里。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性来椭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序裴廓,但其实这些已经有很多厂商在做了谦培,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计噶淋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化苏。它所代表的是一种生活琳,是对待自己和家人的态度麻读,是属于年轻人的精神吼翻欢,是一辆车角。历经六代的演变查蹄拒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车实,它虽然没有惊艳的外观率讼航,也没有花哨的配置缓,但它是品质酮菱、安全骄、耐用的代名词镐。如今笺,第七代高尔夫已经面世潍俱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国眷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫聊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在陈城恫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疏,不再是一幅人见人爱的可爱模样势,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赦浆喂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岁驳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体姆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姆,仿佛是灵魂一样搓喇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苹诵馁,但从我个人而言屁确,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一朵, 坚毅的C柱是永恒的经典俏,不管其他部分如何变化梅钳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫其纫卞。   除了车身线条外深,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的洗辜桃,并且被那条“灵魂”所连接着亭测,这在之前的设计中是很少见的迹沉挽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯藉丝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剖孟背。这一点很有意思故收试,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯螺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沫,避免了大家后续改装很赊韧。   说完了外观佰厩,下面我们再来聊聊平台蓝诵辽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道东尉篮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砰奸,例如POLO采用PQ24和25平台实芜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台是黑,06-12款速腾采用的PQ35平台久忌骗,他们之间都是独立的委。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的慑潞闭,它的优点就是几个级别可以共享技术抡蹬。   共享技术又有怎么样的优势涤浑河?答案是显而易见的踢勃。低级别车型可以采用高级别车型的技术贡架,在产品竞争力上绝对要远胜对手碱,并且还可以降低研发费用勤,可以说这种奶郏块化生产模式在未来肯定是趋势女上。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扰,例如电子手刹撵、更先进车载系统拍尽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刺戏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粪呢。   所以秆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杆,就好像是四代和五代之间的质变一样吉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檬肚淡。但是否真的是天衣无缝的设计台扣农,我们还需要用时间去考量羚几模,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷令,但到目前为止峨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纱寂聘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汗搜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔街。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机补搂枯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娶璃湾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铜漂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怒确荚。   首先梁聘猾,大众的工程师对EA211发动机减重菜储起,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幌艇袜。另外闻慧,EA211再次使用皮带传动贪凄诵,相比于EA111链条传动尖缺逛,皮带可以降低噪音和重量懦猩购。除了以上两点外宠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惩拉,在一定程度上可以减小阻力奇恰坏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化东,EA211发动机参数比EA111有所提升顶含,当然幅度并不会太大必屯罗,因为整体的结构没有太大的变化石螺诞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浩。   既然说到了车重府莽锤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弗汤鬼,这其中就包含有发动机的20kg峰,而车身采用MQB平台后也随之减重高平,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的噶挪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讹咳伎,从官方给出的参数上看谴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稀北寸,这样的表现已经可以算是非常不错了肯梧。   说了这么多食,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疲姆列,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸿拔墙?是不是像资料中介绍的这样完美糕?后面我会给你答案风掏。" "   在国内鳖县环,当一款车的价格到了百万元翘,那基本上就可以称之为“豪车”了奢,但过百万的车也分很多种案,比如X5晦痪牡、Q7之类的SUV比砷,亦或者911磋忌、GTR的性能跑车痴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痰衡锚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者线,除了我们经常能见到的宝马7系攘、奔驰S级椿稼泄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坦烤惯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戎。    注柯轨离:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渴陵撂,但因为车款并不是统一的最高配嗅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胃渴。   新S级受青睐泵需骡、XJL独具英伦风壳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冻斧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圈难皖。其实袜誓睫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抹馅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苛地概,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洪胳剂,即便不算是遥遥领先啃段办,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行屡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伪舒痪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圃榷撕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多倦庐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旁佳纲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匙孝崇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虹酮赶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭人。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评孪,在其内饰的做工呸菇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踢显,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言电:在自主品牌SUV阵营里面鳞炼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诵讨斡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳囊扑,景逸X5的推出经过全新变脸奴蔬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会欧赤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侣妨腊。 外观够潮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恰藕惺。该车共有5款车型慌还,售价区间为7.99-10.59万元插吵。相比前辈景逸SUV孝敬,景逸X5的外观设计得更为时尚邯匹犁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狠暖、俊雅红锣妈丝、珍珠白拇脱、琉璃金淖、陨石黑旗票鸽、钛金灰笆按、马拉喀斯棕等7种车身颜色涩系菊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忍糙。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗽剐,与黑色进气边框的搭配也很协调挫罐,比起三角样式更显年轻读伙。大灯内部采用透镜装置婚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堑。雾灯外包围设计突起起,很好的与大灯以及中网形成一体抄米促。   同比瑞虎辅睦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显澄纲,此外205mm的离地间隙吮额,景逸X5的优势还是相当明显的现舒测。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受筏,同时为乘客上下车提供方便猛桐膜。搭配车顶上的旅行架离群量,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道邦晦坟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大目口,主要体现在细节之处的不同惋苫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和稍化反,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呻纫辩。   景逸X5后窗配备雨刮狈苫菱,在恶劣的天气还是挺有用的骑技。此外全系标配倒车雷达拔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像劝瞄。银色后下档与前下档相互呼应尾扳抒,整体感更为强淘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化补,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穷,夜间行车的识别度非常高钎屁恳。" "  前言番谎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵俊,如今的战火更是愈演愈烈隧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾畦艾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场含。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瑰,看看在价格相近的车型之间挤,两车在配置上的差别究竟如何吧戎犁泰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说破握,作为一款全新换代车型额败,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅糠硬客”全面完成了更新换代挡铃橡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲜报,只能算是一次小改款车型材净,除了在配置方面进行了升级之外朵讣渺,外观造型桑罚壁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变交。   在此次对比中少伸法,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近履俺嫡,均在21万以内宠寥蚕。同时又都属于各自双方较低配的车型媒骑沟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹朵胜唬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靡顿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力材船,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度边。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巨蛙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负警廷,现在还不是揭晓的时候喷覆乒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位断:mm) 4865 4930 宽(单位谩饲:mm) 1820 1845 高(单位淌:mm) 1475 1470 轴距(单位钩纤擂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虹耙辅,因此其在外观方面没有发生明显变化把。前脸依旧展现出大众家族的设计样式背斑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碍聚凤。前大灯组配备了LED日间行车灯拘蚊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卷谎松。另外捌故,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现评,贯穿全车的腰线非常突出钦绞,车尾则变得更平莎。而与新帕萨特有所不同的是撤兴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蛾铅,而非在行李箱盖上密啊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性誊彤,但是国产版车型与美版车型相比起来看搭缺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挎恕掸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斤亢搜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壬。另外敖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多说,不过从C柱开始已与车身线条相融合室混,深度虽浅但是更加富有设计感埔。   同样陀琼磁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板捍委闯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凑屁,并且颜色也不显得突兀椒氏莫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计态,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丸蔷。内饰配色非常清爽伎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹憾俯,用以进一步提升触感诉粹。   动力系统方面摄畔览,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憾、1.8TSI翅、2.0TSI汐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溃,在保证动力输出足够的同时也相对省油姥湘疙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桓、2.4L和3.0L自然吸气发动机铣,在动力输出方面的提升并不太明显灭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淘翘工。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赐剔祭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近些骋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盗浦陋,同时都采用了电动助力与电子驻车痹身。轮胎规格方面虹,2013款迈腾采用的是215/55 R16搞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枪恢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酞舞祷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亥坚色。事实上酮龟,自由光有足够的话题供大家热议秆,例如特立独行的外观廷猴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等解皇蓖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资繁具华。日前但,我们得到消息测,自由光将在12月底正式上市销售度傲,所以当这次在广州车展见到它的时候帆,感觉它跟我们更近了焊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti场脸茨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘶童舵,它似人非人灵送暮,行动极为敏捷奋,也惹出不少祸端柬识,人们曾经持续对它进行追踪羚惫,但一直未果刨笑如,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暴:敏捷颗、神秘介霉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阜匠佛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了步吼灿。   很长一段时间里兑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面险诫席,并火热至今楔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合靡,起到补充细分市场的角色牌擎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奇侈雾,成了途观的小伙伴洼狮蔚。   野帝的定位低于途观酶蝎饭,车身尺寸小于途观凳,同配置级别的车型价格也在途观之下璃汇洗,很明显答篱,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘椴胄弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客头抖。   ●外观乘锋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舷,舍弃了老款极为个性的风格仟慧,确实更符合大众审美酗阂,不过平心而论它依旧相当个性泡篡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沫敝弛,它显然不属于年轻时尚那类的节,车身线条硬朗绞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闭朵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现滔稗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匈,喜欢的真是特喜欢摧誓拉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痰撂粕。   ●内饰拖壳:沉稳辅晦炒、无趣诞农、无惊喜   坐在野帝车内酿惮鼻,从气味到设计都令人非常熟悉韦科,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啤糕潞,在操作方面河密和,由于没有太过复杂的配置坡凤催,所以操作上手难度很低烷。" "  在如今的国内汽车市场中杜谜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墙,紧凑级SUV是近两年的热门车型犀冻罕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耍猛,宝马X1在国产后豢,其售价区间为25.90-49.90万团,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峨台孔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下头,看看他们的表现如何嘲袭癸。   外观篇   由上表可以看出抚谢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腔觅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势北,外观看起来会更加饱满一些次卷蚀。   对于宝马X1和奥迪Q3檀讼,都定位于紧凑级SUV惠,又有相仿的定价区间息寂,无疑让这两款车成为了PK车型差耻凉,经过仔细挑雅А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜂罚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逛厢,整个前脸攻击性十足妒虱侈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泥济。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缔菏,并且配有自动清洗功能平校滴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夹枚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重容,所以整个车身看起来十分修长豪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溅活。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淬妓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搬拭,看起来略显敦实秤氢澳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素恐磕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疲宠咳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型宽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞪诽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻草、动感和实用等特点吩娠凸,所以在中国有着不少的“粉丝”赦。如今秘不,第三代飞度已经在日本上市竭炉,而不久也会顺理成章地引入国产沦施守,全新车型是否能够保持老款车型的优点仟,并且更上层楼呢舅奠?今天设理赡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒坌ぢ选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变来贸外。由于应用了本田最新的家族式格栅设计继,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般搓活铣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多故抖恕。当然海顺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篓,左右两侧都是封死的乌想颁,目的是让新飞度更加的有型筋的棚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猾搭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应戊间。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驮经,日本人称其为“1BOX”亲删缎,发动机舱十分短斜濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爆坛勘:机械占用空间最小化慕葡,乘客空间最大化)拾微,车身长度更多为乘客所使用孝授胺。但与上代车型不同的是摔翱瘸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徽核,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拓贡。   在车尾的设计中贪坎仇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型快景蓖,此外淌,尾灯向上伸展梯,经后风挡两侧直到车顶煌罐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凌令经。在1.3L和1.5L车型方面缆好翘,车顶处有一个小鸭尾造型僚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梯纫牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少皮阂。   新飞度好看吗吓?也许这并不是一个好问题蔑,因为审美本来就没有统一的答案半痘藕。不过可以看到的是娘帆杆,新飞度的外观更阳刚忙,更加运动化迷鞘,也更自信了侧,同时在内饰方面也走向了成熟荤。做个比喻吧挤叼,第一代飞度好像是一位高中学生妹竭滦沮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旁叫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙峰牟工,慢慢褪去了学生时代的青涩淋氮闯,变得精力充沛精堵腑、充满自信报。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堑壕坤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”患乃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暇,它看起来依旧如此的适合年轻人渤八。没错龄稻倾,搭载着一车的新技术之后乾邵缆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罗踞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价令。于是当新车到来的时候寇悔,你一定和我一样对它充满了兴趣盎。这是最年轻的凯迪拉克容、最小的凯迪拉克辛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卵怀? ● 外观造型稍:钻石切割风格依旧础,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖处赴渴、2013德国红点设计大奖按衔葡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吮拆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影限漠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垃棺情,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撇缺旅,只是这回幢祈呜,ATS是完全原创的作品施钢式。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仙陋妈,轴距仅有2775mm劣赎括,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搞栋弦,而国内我们则把它当成中型车迫维还,和宝马3系标准轴距版锭、雷克萨斯IS成为同级别竞品律挖,并比它们都要更小一些玲庐卧。   前脸的造型相当干练济嫁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓶娄噬,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜涤竭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偿崩萎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儒裳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诗硷脆。出于空气动力学考虑版,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上随挽,当车速高于60km/h时江疼,前进气格栅会自动关闭问墟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寄片,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敲肋论。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粟糠,并带有远近光灯智能切换功能感吩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荡冗界,快速亮起嗡,缓速熄灭的设定很显档次笑。再往下看僳娠,闪电式日间行车灯端舰、大灯清洗彼翔顷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆水阿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀算罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馆限,亦或是造型需求逞,感性的来说顺髓搁,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇腹。身处车内仓矩察,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吠毛唾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”型。   ATS是一款后驱车仇诡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50访洛浅:50逞盘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜,贯穿车体的俯冲式腰线斗、短前悬舜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态其蜕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乌穆坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逢痛剐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备便,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歉粮爸。而在规格方面股舱弧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性链,前胎尺寸为225/40 R18柏薄,后胎尺寸则为255/35 R18昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力路略簧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄韩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角事,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色促郴,至于设计师是否真有此意蜜,倒还真无从揣测握颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仙煤倘,实际上惰厘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计珐经。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洪稠,由此带来了不错的视觉冲击感固蓄,给后车以足够的心理压力脾示,至少眼前的这个家伙一定不好对付芦丢官。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氛盼囊,至于3.6L V6车型何时会引进冬句,官方暂时还没有表态巴,而是否会有V系列性能车型的推出墙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猜杀干。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扔塘达,虽然它是一款两厢车谷,但当时也没阻止消费者对它的热爱惰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型携,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拒,两厢车朗行也就顺势推出刻南秤,可上海大众并不为此满意单骆蔽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额容。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫促,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的标缝扑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性氮礁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎奥禄崩,这款引擎具有全铝轻量化的设计蓝锹沙,对于减重以及散热都有进一步提升柿嘉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毁溜拎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些按位,参数上的差别却没有这些技术来的明显镰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱刑汝亢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁库跑赊,高尔夫在这里就比较有优势了灌蔚饰,采用了四连杆独立悬架率侮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诚娇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拘街,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢百捎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比局,看看它的实力到底如何譬工峡。 定位及对手分析楞:瑞虎5定位高于瑞虎酥粒讹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5响彭,定位要高于瑞虎车型唬,预售价在10~15万元左右凶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸽。定位的提升腾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僚淑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面师豪。 【左上绕算伟:瑞虎5;右上韶:哈弗H6;左下巍惨:全球鹰GX7;右下肖苦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位憨,目前市面上的哈弗H6室、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手森。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邢临,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂七,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腊谅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耙厢躺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱己。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何糯污手?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来息,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筋。 三款车型具体型号及价格参见下表席燎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唉慕烫,GLI是其中相对惹眼的一个窜,蜂窝状中网设计和GLI标识炔腻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来供涪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旗绘屑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的豪奈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琼埂娥,另外两款车型都采用卤素光源凛。 车尾部三车间的区别更芯史俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恨忌夏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理席狠坏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合身塘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎诧霓敖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎复搞,侧重舒适性和耐用性婚。   内饰方面德趁特,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型如抬。三款车无论是在方向盘稠钒粮、排挡杆底座还是座椅上排僵赎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氦办沏:" "  奔驰S级在国内上市的时候缔,奔驰就打出了“汽车发明者师,再次发明汽车”尘杜窘,对于前半句洪穷画,你应该可以了解呻邵忿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑考。但是后半句是不是有些困惑呢柏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话对。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穆廓,全球订单销量迅速上升戌迁扑,国内订车也需要很长时间菱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肩哭饥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猩拢?除了进行试驾体验之外胃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比硼,相信看完这篇文章之后痪摩蹲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豹。   之前爆红,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细日炯搏,如果你感兴趣可以点击图片阅读揽麓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L微,属于入门级别车型昆浅,排量为3.0T胯讲,售价区间为淡涛口:124.8-141.8万元之间病憾雌,只有两款车型可选舷敦乡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垃,售价区间为179.1-204.8万元孰憋添,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卢麓部。   对于汽车厂家而言女康本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”少献,无论是从设计鹿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞬连爬,并不是要面面俱到的去介绍临款沪,如果这样的话枷,几大篇也不会介绍全施跋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秦浦帝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比书薯捎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耙帮谓。   对于外观粱丰赫,依旧是那句话邻:仁者见仁靖醒吾,智者见智耻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了苏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刀举,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仟、冷峻的态度塑。如果非要比拼的话飞奋,那么最能体现科技的还是大灯的设计甘穗。如果没有奔驰的奋起直追鲁绰醛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邪酪欣,但现在我想应该不会了碾懈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揉福。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堂睹,所以从侧面看起来就更明显了陌,奔驰依旧是将优雅做到极致传蚕,而奥迪A8L的车身线条并不明显呛懊,前后比例也是十分协调啡赖猛,整体表现的是一种中性美垒鞍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汝绰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脾斤,最能体现出美好一面的就是细节的处理裤撩。比如隘履,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翔,只有在R挡的时候才会开启粗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粉靡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式性诞,当然这也没有异议复敞,但是和奔驰S级对比之后卸葛歼,就能体现细节上的不足了室克太,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去怜携。   本文导航蜜巷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M关祷茅、G釜凶、QX挟炼陈、FX腊徘画、EX毙瓢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扩豌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倦似杰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霸,趁着2013年的尾巴苏镜歧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嚏吃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些递侈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皮酱,提高车型动力春距谰,一方面也使车身稳定性得以提高卸蒋。2850mm的轴距虽然没有变化添凌景,但是空间分配上萍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玻。   前脸整体看上去十分圆润饱满倍伴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圈嫁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点俩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辅什,L型大灯像两双飞翔的翅膀舞变享,随着车子的启动飘啼,展翅上扬举施蓝。不过这款车的前脸上韦腐梧,我们并没有发现雾灯的身影乃胆。   与前脸一样钵镰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拳涉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉礁獭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汀倾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来差配,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戈盒,博得了不少的关注鸵。大家这么关注它肯定是有理由的奋刻,名图定位于索纳塔8代之下伞、朗动之上际其,依靠丰富的配置忍、合理的空间和稳重的外观内饰署白廖,实实在在地填补了中间的空缺痛诵山。据了解阜寸,名图上市后将会有8个车型洛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沟输?曝光北京现代名图详细配置)夹叫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丘譬,1.8L自动DLX蹄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胚恋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藩顾鹅,启辰R50X为8.28万惭撇纹,MG3 Xross的售价为8.47万元碌。按照车型划分来说骏定,启辰R50X属于紧凑型跨界车骚享,MG3 Xross属于小型跨界车鳞忿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势检。但在外观方面喷拘,MG3 Xross比启辰更都市部日、更适合年轻消费者仓涩妇。   启辰R50X   外观方面赡露,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架识爆踞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm胃扁糠。由于增加外观套件酵,尺寸自然会比R50有所增加碱,不过也仅限于外观上蒙俱,轴距依旧为R50的2600mm珊放哦,同级车型中算是比较出色的数据怀讣痢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毯潮窗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在宽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上清,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沸舷。   侧面变化不大洁恢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孩池。典型的跨界车必备配置行李架第涸小,是MG3-Xross不可或缺的一项配置菏,有了它的陪伴济,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痹草。看似设计复杂的尾灯橙息秋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁双,也正是它的出现遂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升结聪侨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放红清:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藤,虽然MG3 Xross的售价更高了炬辨,但在配置上却没有太大优势昧。启辰R50X中装备的倒车雷达韧告、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现家。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性护,同时对关注度和销量也有较大的影响粒毋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篮啦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廊派,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好薄编翁。另外尼,天窗也是大家乐意看到的配置仇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踢。三点式倒车雷达被参虱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筏歌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伸捷菱,也让尾部的整体感表现更佳竞府碳。   本文导航柑哆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藐充悉?”每个人都会在心里问这个问题谈姓。它是个新来的家伙矩稗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哗膳。“这不就是3系的Coupe版本吗痹潮?”有人一语中的外痹。故事讲到这里似乎就可以结束了涡寸挎,但事情真的这么简单吗土膏粟?当然不曹陷狠。在真正去驾驶一辆宝马之前搬鲜,我们无法给它下定论瓤罚。于是问题变成了房拿:“4系是一辆什么样的车冷?”   几个小时前(11月12日晚)漓,4系刚刚在国内上市罕型委,售价59.6-73万元标阀辈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轮烤莱,但不管你是不是4系的潜在买家府费碉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情己。因此感瓦吻,我们为什么不暂且抛开一切杂念祷藉,而单单去欣赏这辆车呢删了?   ●外观卿仑蛇:若要欣赏犀嘛被,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甲湘,中国官方名称435i 豪华设计套装滥。仅从外观来看白,这台车并不能给人很强的视觉冲击力常蹭。原因很简单蒜蕉釜,它的确太像3系了煞茹翻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位史讳澈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哎显,4系如此像3系(F30)奢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系簇叫抽。大家难免会因此而看轻它惕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宏。再瞧瞧6系辜惟,虽然与5系和7系的关系不一般多,但它显然幸运得多惭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓷兼牧,即便这辆车没有装备M套件筋离昏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矛脱布。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宽溯,从这个角度看炮酣,再也没有人会说这是一台3系了克滑棋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe笆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甸沸,易成为人们眼球的聚焦点谭,有些喧宾夺主的意思活拣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果律。不过轮胎的配备让人不免有些失望狭踩吵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亥替抢,对于435i这种动力配置来说别谓,225mm的轮胎确实有些太窄了方崩。   从车头到车尾添杆,你的心情会越来越好婆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袭骡琳。细看尾灯造型敝唇授,它更扁更犀利粱,与3系有了细微的差别官反,配合流畅的线条考铂拎,再没有旁枝末节薪,给人赏心悦目的视觉享受瓮纪绢。   ●内饰酪拎:领导掏坦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吹耍? ? ?   4系的内饰应了那句老话酶:“以不变应万变”侍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刷川弯。为什么这么说卡屉犬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散香欧懦,如果真的会有人选择这款设计套装抹盎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掀爬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溺乱,不如回过头来看看那些被你所遗忘斯,或从未关注过的豪华品牌楞。在它们身上倦俄,有你难以发现的豪华品质铅擎绷,也有能够让你折服的豪华配置猩惮,总之居角铜,在选车的过程中讨嗣固,尽量不要做的太绝寇,因为买车不是跟着别人的感觉走蒋,选到自己合适的才最重要诡碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磺羡,又考验耐性的工作疲。往往在某一个时段有一丝懈等采啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧苛笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目豪贫嗜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岸,做出全面的分析与指导绒临,以同级同价崔汕剁、同价不同级等角度出发惮,全方位给您最全面的购车支持痕。   X是一个颇具神秘感的字母必,我们经澈愎可以在电影中看到这个字母的出现拧蛋嫡,往往能与这个字母挂钩的人物宋,若不是什么超级英雄稍方,就一定是罪大恶极的反面人物蒋掳挂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型腥取,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戏敝。由于种种原因售,这些汽车界的X-man无法全部到成倚健,而今天出场的这三位察登,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屠惮。   两款日系一款美系箔较隧,这样的搭配或许有些欺负人苫范,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炭孔贝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况受久。作为ABB之外的豪华品牌窟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌力睦赊,都在顶着巨大的压力在中国生存者簇亥。当然卉廓,它们之间的生存状态可能有些并不相同酱隙,这与进入中国市场的时间栏、推广力度檬唤、价格等多方面因素都有这直接原因渴劲。SRX绩、RDX和RX拇午,既是同时拥有X标签的SUV车型酒牵狮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粪滤哆,这样的巧合其实并不常见挡父,但名字的相近却并不能代表实力和销量汞活搔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质其划,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹榔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鳞卵币,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娇撼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后薪沧涪,将其取代的是刚中有柔湃厕核,粗犷与细腻的结合体搭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呐儒铰。   本文导航儡虏刀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滴,很多汽车厂商都为国人做出改变铺仟,纷纷推出加长版轿车惊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报段迟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肩。新车在天籁的基础上加长了135mm坷克,但它真的只有加长这么简单吗嫉?显然不是苹醒侍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己局路。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型禽婚,新车定位要高于普通天籁报、迈腾雅阁等车型赤稠蝎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型段败骑,与之前换汤不换药的公爵版相比危热添,全新车型有着非常大的改变板携钝,它注重车内空间椭,更注重后排的豪华感受鄙矛赫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型酒被,主要竞争对手为丰田皇冠诲扑描、马自达929等车型教。公爵自1960年以来共推出过10代车型台。之后公爵被日产FUGA所取代喉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表必弹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寿缕暑,新公爵版的车身长度完全领先于对手潜憨,并且在轴距方面蓟肥,全新公爵版也击败了其他金正对手肮。在车身尺寸方面澎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贝橡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檬玖。   新车的前保险杠经过了重新设计伶缓古,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫡稀厦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘉何项。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰日,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乔称皑。但全新外观并没有显得笨拙悔壳刊,相反侧面线条看上去更显硬朗窟,同时还提升了豪华感阮。17寸轮毂采用了全新造型啼愤吞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁艘。   同时新车的尾部也经过重新设计妮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淳绢,让人心里觉得踏实龋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中腹檬临,这也是日系豪华车惯用的设计手法含吾淑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奢任,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苔排坊。   本文导航率师肮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凸憨徐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胺。不久前携煌半,哈弗H6推出升级版承荷谁,现代ix35也完成了小改款拟猩博,今天我们就将这两台车拿出来比一比驳鞍,看看在汽车领域内去估官,中韩的差距是像国足那样不争气吹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驴揣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缓坚耿,而且发动机的选择也更多磋釜伟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少煤受薯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芭拌萎。售价方面两车差别较大变,这一点也一直是自主品牌的优势所在廖宪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刨门八,而哈弗H6基本没有什么现金优惠相阔络。   外观射:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陶垮,比较明显的是在车头别刻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杭腺授,另外在车头下部进气格栅哼居、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理副。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大殴膛敲,不过因为仅有三款1.5T车型圭脓闭,因此他并不是今天的主角突。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型笺售澄:第八代索纳塔)辟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臀叔阶:全新胜达)孝抹胸,两者在ix35身上很好的结合在了一起柑吗维,看起来既有轿车的美感晒,又不失SUV硬朗的气质刷店。 外观配置对比垢想杭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大参,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凤碱辟,优惠后的成交价在15.84万元左右操,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窖,因此我们拿出这两台车作对比顷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富黎,除了天窗班嫩晾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竟莱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阶承痰。   车身颜色府:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巩绩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晌,多了一个闪铜颜色的选择图尉。哈弗H6颜色也足够丰富歇拣溶,平日最常见的白幌、黑碎、灰赫磁毛、银都具备苫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稍,基本足够满足消费者对颜色的需求怒。   外观小结灌:   外观方面我认为两辆车都很耐看槽讼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抱,因此更显时尚彻尉、硬朗慕。哈弗H6外观也很不错豹袖菩,可以给人非常沉稳踏实的安全感驮标腊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哎板泄,外观就更不输给现代ix35了揽床胶。更喜欢哪一款见仁见智舷伸佩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潞。   >>>慎防购车陷阱典驳列,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冈憨日?当然是因为它空间够大哨赦沛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滦?或者说什么样的MPV算好人槽?多大算大但涝袒?今天和微闻,我就从一个汽车网站编辑的角度淌懈陶,跟大家分享一下我的标准和看法摄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盎魄。   在我看来颗滥,对于一款7座MPV来说斥钩。大家应该首先关注它的乘坐空间唤裁,特别是第三排乘客的乘坐空间蛔奇伟。因为以我的经验刃糠彼,7座车型中峨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陡脸琶。要不就是顶腿具酷课,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受红。所以在选车时撤,这一点大家要尤为注意槐,否则第三排用不上褂绩,倒不如少花钱买辆5座车浇局反,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秽茄。   第二个关注点是后备厢叹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间党绰滦。很多7座车型在展开第三排座椅时监邻设,后备厢连放个包都费劲了介骡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候几畦,有可能一点行李都没有吗莽啊?所以这一点狭,大家在选车的时候也要注意侗狗踏。   第三点是便利性斯财,这个除了日常的储物空间外菠涩亲,还包括第二排上下车的便利性淡、进入第三排的方便程度等看。对于7座MPV车主来说钡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匆贤倍。一般来说前排往往是孩子爸妈阮钢肌,而后两排则是父母和孩子钡炼僚,可以说是老的老细魏亭、小的新酱仕荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人膝。   开头长了点帘,主要是跟大家分享一些经验彻汲恍,下面我们进入夏朗评测乌玖琶,看看它的表现如何宫阑掂。按照刚才说的捆湘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吠起牟。至于外观茅伴、内饰爸惠、动力等湍烷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容废性,我们稍后再谈岔吼喀。   ●乘坐空间供败宽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弗裁,一辆7座MPV识,前两排的空间肯定是没问题的瞳投。比如我身高175cm擎狙揽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕猴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烤,靠背的角度也可以调整30°左右捞丘刷。前者很重要窝,可滑动的范围越大似嫩,和第三排相互迁就的能力也就越强淋。   从上面的体验来看徊,至少从腿部空间方面来讲缉琉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渭钨,而且进入第三排也并不是很困难豆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靠癸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斡泡,几乎领先于所有的同级别对手拉了火,所以相应的乏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墒回。另外有一点大家很容易忽视的是禄捶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纱褥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任簿谁瓮,而较窄的第三排(受后轮衬母锑、后悬架影响)则只乘坐两人付。   与夏朗相比似珊泛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贯棋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敦安,但空间本就不大的第三排还要挤三个人厦,满载时第三排的舒适性可以想象凌坎储,一定好不到哪去瘟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呈付搞,而且五个座椅都是三点式安全带菊柿,都配有头枕描,这也是其他车型都不能比拟的一点爸歪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅籍拐歌,比如长辈腿脚不方便进第三排呢,那你大可以将儿童座椅装到第三排疗,这个很多对手真没有慑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立好恢,到2013年11月新车上市凑,短短4年里白,观致汽车为世界带来了太多惊喜钞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膝铅辰。新车迟迟不上市憨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挥磺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开悔隧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庙商梯。是骡子是马魂每喜,终究得拉出来溜溜复电速,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品殊始梯,到底有没有想象中的那么优秀察千订?趁着这次的试驾活动抒挽,必须让各位清楚的了解真相扛嚷撅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抢慕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢豌鹤皮?这是个很敏感的话题波烫仁,却在任何一个场合都不得不提念牟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比哼复查,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徘范傻,而非决策权渗透坡,这个是一个需要十分明确的概念胜。   综合来说楞咎,您只需要知道蔷布窍:它是一家合资公司耸我,也是一个中国品牌骂,但是它的发展不受制于任何人罕, 并拥有独立的筐健、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员埂峦趣,制造的也是全新的遣、面向国际化市场的高品质原创产品呜芦侗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中部陀搏,副董事长Volker Steinwascher石清仁黎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物常,前者曾是大众集团高管钞捻,后两者则是举世闻名的顶级设计师孩离雷。所以在观致3的外观造型上白坍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寂仆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胎桐抄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悄息,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品街软,车身尺寸舱暑、腰线的丰富程度等皋难掀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球妹。如果一定要说有什么特点的话混工承,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙里。   不过抹齿常,若是细细揣摩这款新车抡航杆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异齿扁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思看孺赂。而由法雷奥代工的前大灯轮陪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求避,如果您愿意再多支付一些费用萌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯擒溶、大灯自适应开启及清洗等配置拳陕。   除了前大灯内的LED转向灯之外屑顶羔,后视镜上同样布置了LED转向灯侧,只是LED二极管贴片的间距有些过大哪毁,点亮之后似乎缺少那么点感觉帮咐歌,而厂家的工程师也很认同我们的看法狡炮壬,表示会很快对这种设计进行改进充苔。而后视镜的特点是宽度很大特奥,可视面积优秀浩,并带有电加热功能恃阔秃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稗昆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吕翟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陛琉,无论是大灯末、尾灯组布局恐撮广,还是倒车雷达的探头布置等等秤。而很多时候景评抬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品版,设计师的固执被得到了采纳妹胃。   有一个很好的例子来阐述这种情况堪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本静,在车尾使用单雾灯和单倒车灯改抱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涡氦棠。用厂家工作人员的话来说多,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摩,必须成双蚕未纯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辞:LED光源+导光条谦、双倒车灯拱捅、双后雾灯乌害,灯组的供应商仍为法雷奥竞寡。   尾灯组本身的效果相当漂亮屁梳稻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体解痕昂,但不得不承认的是彭教寐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洪尺。双边双出式排气管共、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到楔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隘滔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜂蓉疗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式独,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赫臂塑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挨陶鸿。轮胎方面观致3也是十分的给力彭私螺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品然,因此马牌就成为了唯一的选择屎鹿焦,对于消费者而言自然是件好事缄匈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揽捕,这款产品显然更注重驾驶舒适性巨楷工,但规格上似乎不那么亲民股将弦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠蟹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了僵挨店。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饯铝倒,虽然市面上可选择的车型非常多躬湘鸡,但是想要在其中选择出一款空间够大旗炕,配置也不能太差的车型茬唯涝,着实有一番困难冲仕。近期我正在为选车而烦恼悔,裸车预算在10万元上下浆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多超裂,所以对空间的需求比较大接吵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上备,今天解,我们就在这两者之间木八测,来一场空间的较量矩岗剂。   飞度共有5款车型掠窘保,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醚里,骊威共有8款车型话片,售价区间在8.58万元至11.72万元之间废丁。此次对比文章中互虐遣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比春上,两者指导价分别为10.42万和10.58万救无,并且在上海都有一定幅度的优惠裤能奴,实际售价两车差异不大迁火蹲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匈哨娠:飞度时尚运动缝,骊威中规中矩缅边取。   在外观造型上吕,飞度外观饱满势钵恰,硕大的前大灯橇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渴,不过现款的外形并不显落伍伞缓。骊威的前脸进行了重新设计蔬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘛,不过整体造型依然中规中矩奴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逃,飞度长宽高三维尺寸分别为抠:3900×1695×1525mm狠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吵徐,轴距为2600mm盎边煽,从数据上看深,骊威具有绝对的优势掸律。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助救绕脖,请继续看下文吃枷系。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寿限损,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韧块皆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腻峰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力俩鞭蕾。另外荷豪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贬廊闹,飞度为前后盘式圈,而骊威为前盘后鼓短唬韩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徊课,对提高倒车的安全性也会有所帮助超幌紊。相比之下挠,同价位的飞度没有此配置玛桥,有些遗憾熬虽豢。两车都配备有姨郏控钥匙们瘟熬,飞度将医壕Γ控按钮集成在两把钥匙上纠华检,而骊威的叶ㄊ控器与钥匙相互独立骏府,而且仅提供一个倚亚辏控器感,不过两车都装备发动机电子防盗系统婚仕痞。" "  现在出现了一个有意思的局面莫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骨炭,而且还有像大众汽车那样挨湾携,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辟,在大众汽车之后帅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扁楼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍房茹窜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疆灸。下面我们就来一起看一看这款车仁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沪贸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狮板久?不得不说掇鬼班,从外观上来讲甲棱腻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孟呜豌,购买它的人们筒鲤,更多是在预算有限的情况下追求实用性檬,谈不上什么审美喜好骆四娄。而全新爱丽舍的外观设计讼匿芦,明显向前跨越了一大步尝抡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人莽捕共,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驹还捎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm建尚皖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的模暑垄。这很符合中国老百姓的用车需求捐溺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娥,注重舒适性歼福驴,但行车噪音比较大继。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箔可,除此之外困绢,车外再没有开启的地方氰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泰德熊。除此之外串恫轿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头募匙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见得,属于全新爱丽舍的卖点所在丝篓汤。   本文导航屑:" "  一直以来懦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乌但、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睦愤晨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗓能砍,但始终让人觉得有些激情不足使光概,与犀利的外观不太相符我。日前嚼惋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机女昧纶,传动升级为6前速自动变速箱坪赁氢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统评降,提升了该车型的整体素质付仓腻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瓶胚,在外观内饰方面变化并不是特别大春。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己表华街,新款MG5 1.5T也不例外穗囤酸。如果说红线彰显了运动气质释壁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铅孔。   新款车的侧面造型与之前没有变化反墨猫,作为强调运动的1.5T车型此酸朝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果式边稼。车尾的变化也不多玖擦,远观基本上发现不了变化所在滴。   本文导航潞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苯潘,而在中国市衬刃俊,两者的竞争更是激烈卫咎杉,A4L一直在销量上处于领先地位嚏韶,但宝马必然不会轻易言败溅,所以我们看到了宝马316i的上市横挝嫩,其价格下探到30万以内肆筛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的许,豪华品牌傅呸、售价30万内夺蹈虐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足覆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绅肃邻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揪,还有手动与自动可鸦吕浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据抢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菊士杏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距每烁道,并且我们看到官方定价方面边夯聚,316i进取型甚至还要便宜8000元几诡,不管你是不是“壕”船,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说难柑柔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了篡去,在大部分城市诗般,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臣秦邵,所以过多的点评话语我就不多说了保卯,谁更好看都是自在人心的事停沤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心返,但是小编还是要尽到自己的职责靖,必要的展示必须得有孩陡吩,下面就看看两车的车头正面大图对比蛊涕筷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孙端伶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撵褪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骋掇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型说迟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拷寒石,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铝寂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庐表巾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计灵拴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屋诗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)热叫绦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了累,不过这都是个人审美的问题了荡仁,整体两车的外观设计还是在一个水准上划佃焕。   轮毂上独,两款车作为车系入门版车型绢连酞,都使用了16寸轮毂笛,尺寸相比各自中高配车型是小了些博,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杀镶脓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎类腔告,并且在胎面宽度上比316i更优淮蒂嘉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辆修胚,用一款中级车以较高的姿态切入市趁沟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泰,按部就班的推出了中级车GA5丹惠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型文,而随着国内SUV市场的井喷慨冻东,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盖髓适。   好的产品才能抓住消费者睛恐甘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力木枚胜。在今天试驾的这款GS5身上豪陌慌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佛葱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢头传烈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坛稀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格亢,看上去却十分洋气攫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圭甲、1854连蹈、1680毫米承捕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓝绩,这也是国人喜闻乐见的焕孩。   车头的设计略显凶悍温络,设计师称设计思路来源于雪豹钞凳投。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计懒蔚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浪坍全。前大灯采用了透镜式的设计才省,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痪菜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的份,这个考虑绝对够实在哄羔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强屋上噬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墟诧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垒绘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视苍。   在轮胎方面煞行迪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捂提,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凯。轮毂的造型十分普通康辉,只能说看上去很顺眼比较实用吧份。   尾部有一个明显的掀背设计娃拔捣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氛。尾灯采用了主流的LDE设计枯汇,搭配大尺寸的高位刹车灯哼茂受,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞬,辨识度也更高搽光档。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纫遣吃?是豪华奢侈的奔驰S级愧匪陡,还是“上天入地”的路虎揽胜略汹,亦或是驰骋四海的保时捷911卢梁?对这一价位的车型来说矛,什么才是决定性的购买因素蓖?是配置还是性能第?车型对这一价位来说到底有多重要卷凤喝?要回答这些问题当然还需要专业的解答阔毖炮。今天赤瀑浦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捅梅抢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吻难、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痉慑交,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版激挖魂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悔。非土豪们狠瑞挞,退散~   由于有200万元这个限制剐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L渺地,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欧,但市场有20万左右的加价槐千汕,且并无现车鳖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型焕,这款车终于摆脱加价憾突趟,进入平价销售阶段洁颇履,当然能否买到现车就看各位的运气了靡券。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版权蓟距,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渭,但跑车的身份无疑是最拉风的嗡。   尺寸上实在没什么可比性土,加长S级无疑是其中最占长度优势的峦疥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夏,跟标轴S级还真有一拼痹库,巨大的高度也傲视群雄纷卞埔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隆娠。最后我想说的是帝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拒捻戈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到火邵茬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了送,公平起见还得排除车重因素垃履。别看S级一副身宽体胖的感觉萝唐摆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懂锯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脸椒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心道惩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开偷,别吓坏了后座的VIP痰穗沦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耙,但也确实相当可观了燃垃,不过由于这款引擎还是有一定年头的罚怒,其276kW的最大功率是三款车里最低的世飘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎襄描。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锣李隙。不过写到这儿我很想问一句史,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哥,就能成就今天的丰功伟业烽,是这样吗缝谐寞?就算这不是一个伪命题伴蔑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舱窘。那么宏忿损,历史能代表什么寥俯搂?之前替浩,我肤浅地认为舜滦绒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雾扁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罢闹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时究摆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涧匙。 ●何为中国专属坏般?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薯滇陡:S400L两款扮橙、S400L混合动力一款钨、S500L一款毯割。相比世界范围内的S级替夹,这些车型有三大特点峨:全部为长轴距版弄、全部为汽油车砍、S400L两款车型为中国专属飘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湍闻泥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机渭。因此皆码,中国专属的S400L与它们相比芹染,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阶褂寝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盲坑。我们已领略过S500L的魅力什,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兜。   ●外型蒲耐浇:更长莆牛、更宽费绞刨、更高憋恰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甭檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戏塑滥,尺寸上夕,它比上一代车型更大败蓉,轴距则保持不变催你。从数据上看奶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑蚁侥健,但落实到实际的视觉效果缎蹲,我想没有人觉察出几十毫米的区别泡。相反惜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枢叙蠢、霸气很多粕响得。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个笺兜男,根据车辆配置的不同何,全车使用的LED数量有所不同赋铂。我们不知道具体车型的LED数量诗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的加橇,它足够惊人阔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场速广、中国市惩崆斓臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潍驴扰。对于中国人来说夸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霓事背,中国人将有更多合适的车型可以选择吝。同时棺,市场竞争日趋激烈示,汽车售价降低渐、经销商服务更好糠罕拆。   作为目前全系的入门级车型首扣默,S400L尊贵型的配置必然处于劣势称烦钡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歉贺填,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钵秤痛。对于S级来说溯艇,无钥匙进入功能十分重要肛潜璃,没有它暖蒋,许多车主会无法接受嘲呵党。   如许多人看到的一样思,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子福厕。在奔驰车上宠,总有许多你也许永远也发现不了的配置避,它们中许多都与安全相关誓楞。比如S级全系标配的自适应制动灯唤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度上,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳队究。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故赴旁梧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题倒埠射,什么是MPV车型喝炬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膝蹋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念淋段揪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碱侮棵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尘巧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赫口钡。是MPV窖罕?是轿车逆巾?还是旅行车涛课?这看起来确实是个很有难度的课题敢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题幢。   当然这次大家不用只听我的一面之词毫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论达,而且他们一个是马自达5车主卧,另一个是沃尔沃V60的准车主荚脱裙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绿对,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肮龋芹。   首先登场的是胡正暘肪跨,大家一定不陌生熟窝,他是我们汽车之家评测团队的成员乡伞墓,今年27岁浦诬纬,算是个文艺小青年炯潘吓,热爱生活充,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毖,刚刚新婚不久久,正是对未来充满希望与热情的时候圈票灭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竭,如果家中添丁的话闷妓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标普。   杰德测试车刚刚来到编辑部相,胡正暘就迫不及待的去体验了哇,据他所说层,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搐界吧,属于一见钟情疵。另外从外形线条以及车身尺寸来看吗前,杰德都和V60差不多核亨,是辆旅行版轿车的样子卜铃读。   当然外形只是一方面渤相,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廷态兜,特别是第三排座椅缎。实际体验了一下仆夕,将第二排座椅滑动到最前面的位置拨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陈,头部也有四指空间觅佰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辽弊忍,之前的文章中我们也有过介绍恒累蚕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法救卤。   更多精彩视频酪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下帽觅僻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讨如贾,表现基本上与V60相当煽固,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铃苹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挪渤绍,在放倒第三排座椅的情况下患寄,用同样的一些物品存放来对比暇固许,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些救,而如果使用上第三排座椅辟鞋溶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疗徐。   胡正暘对于杰德的看法杰佬递:   首先杰德样子很好看仆钳涝,够时尚裸吨,年轻人都会喜欢淡僵。另外馆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穗,但是内部空间利用率更高眉催,实际空间体验也让人很满意烽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驮愤,这点非常不错揭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题背璃蔽。   不过它有个问题伍恼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昏,只适合短途出行骚眷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了健,如果需要经常外出长途旅行的话焕嘛,5座版车型更合适聘攫厩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV旅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间倘父唐。近期棱渺,2014款雷克萨斯GX400推出市呈慕侗痢,作为小改款车型详,此次推出的新车在外观方面做了改动七琴剖,同时在配置上也有一定程度的提升杆,动力则保持不变昆,售价方面与老款车型保持一致辖谐浩,提升了新车的整体竞争能力腹肯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型礁恳范。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溺狄、308瞬、408访坷厂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售完腔,现在又来个301跺效茂,不要说是消费者惶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙隙。这就是紧凑型车市郴宄辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滦。东风标致301矛头直指桑塔纳回九、捷达和昕锐池策,我闻到了火药味芭袭逛。   11月19日上市观佰萄,预计售价9-11万拨杆,与雪铁龙爱丽舍同平台加,只有1.6L一个排量觅,变速箱有5速手动和4速自动可选岸歉。以上这些是东风标致301的一些基本资料话,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剐,因此从很早开始便陆续放出各种消息侧,以增加关注度何。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚀,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谱痪,为全系顶配哪如妇。咱们从标致301的身世说起户,先把头绪给理清了蚀宪艘。   ● 东风标致301是辆什么车蜡绰睦?   听到301这个名字餐礁柑,大家都能知道喂慨顿,这是标致的“3系列”赂慷砍,但307恨、308听过仇,301却是第一次听说鞭肚。其实301的身份一点儿也不神秘哩,大家都记得富康吧抛?富康是雪铁龙ZX率澜渴,后来在中国改款改名羡男蕾,叫爱丽舍谱官独。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汕潘袒,这是它的第二代产品滩,而301赦存踞,就是标致版本的全新爱丽舍奠,它们全都是一家人即掇我。   对于大陆市场来说沦陶克,标致301是张新面孔困慈,其实早在去年底它便已在土耳其上市酒,之后陆续在阿尔及利亚观涤死、俄罗斯等许多国家上市挎瞪讽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罐奈,同时宪受帮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等朗俱。它将被销售至世界各地苫纽考,成为一款全球化的车型陶卯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫官晚豆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仑,标致301的外观乍看上去没有什么特点税。你可以猜到这款车的定位了乳宽,30岁上下诚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它附祷。   其实301长得有那么一点像508狮句尉,这是很正常的拱疵奇,毕竟出自一家门倦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窃秦傻。要让更多人接受滇筷祭,太个性肯定是不行的唱,所以这个设计思路挺好冬慧脆,也应该挺对中国人的胃口揣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型认。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闺鞭、捷达骨沮疽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劣廷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些途。不过它的备胎又回归了185mm乱端,而且褂苦筷,可能是出于成本控制等原因冬猜,备胎使用了不同品牌的轮胎拾极哥。   我个人不太喜欢标致301的尾部彩酗崔,总感觉哪里别扭环热歉,也许将来出个两厢版会更好看怜领。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盗,而且中高配车型都有当喇黔,比对手厚道修聚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抢峡揽,温度适中烘距揪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡室挠贾,他们不仅发明了西餐餐具惧舶:叉子么靖街,还孕育了诸多跑车品牌厘兼齐,比如矩鲤腊:玛莎拉蒂构凹馅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苏扁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哩裂端:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摊梗。   ●外观吮汾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车居,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级路、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闪吞锣,它们都是标准的行政级豪华车犊沧,有着一副不苟言笑的严肃表情卵,外观线条规整汗呛,那种气场让人敬畏破。   而玛莎拉蒂总裁则不然心烧阂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘶儡,但气质却截然相反窖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肛诗,标志性的大嘴咄咄逼人稻,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸥。   如果将总裁与同级别对手放在一起杀筷,它无疑是最夸张窜勾乐、最具美感的很凶。这的确也与细分定位有关系池咀探,奥迪A8阀煞斯、宝马7系这些德系豪华车都以低调可、沉稳为不变的设计主线缎搽,更多的在表达权利誓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舷潞灸。而意大利人则不然棚剧阜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钡拨,即便是这样一款行政豪华轿车瘁幂套,依旧坚持了张扬的风格沤蠢。   这是我第一次见到新总裁的实车桅噶柏,它确实比老款要漂亮毛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤甸,而新款前脸带来的侵略性更具气质杜党。   车尾相比车头略显内敛廷厢,双边四出的排气管成为了最大亮点械绵先。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主券,聊及为何选择总裁时咆京,他满脸诚意的跟我说翟才集:“好看!跟找女人一样佛揣,好看思。”“呵呵妙烦,好吧煤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桅庐绒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叮荡胖,卡钳由Brembo提供尺,颜色理论上是可以进行选装的天吠睬。轮胎为倍耐力P ZERO系列似监稻,前轮尺寸为245/40 R20埔霜滴,后轮尺寸为285/35 R20丸堵盆。   ●内饰到腐守:运动豪华是主格调   置身车内胃,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抢惦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计签,显得有些过于保守了层趟毙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嚼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赴亮。   方向盘直径略大师,背面配有尺寸硕大的金属拨片侍,手感很棒拢。导航系统为Garmin谰介,7英寸液晶屏尺寸不算大桔抚,中规中矩匠拜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僧扳怪,已经很少遇到长相令人深刻拢,而且相当满意的车了仕委路。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高触售悍,价格低翔,与同级别车型竞争性价比十分突出餐。但在长相一直不怎么给力就鲸驳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线驾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哼肛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铂篙,不走伪高端路线的致尚XT昂遂疗,其动感的造型非常独特寄鼎。在我看来虚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确第,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出得房,购车群体越发的年轻化牧趴。   说他年轻糠粪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酚腺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连问垮,这只是时尚的一部分腐焊。   前包围的造型充满了视觉张力闯密碱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大坚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沉共,显得非常动感法攘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爱钩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嫉煽灌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冉诚耐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剃,这也是在向合资品牌看齐裴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刷毫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调少。而在车身尺寸上坝琳艇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圈,与他同级别的对手相比有着明显的优势把。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饰醛蛋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泥匣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点径挞,上窄下宽的造型十分饱满痘,而且显得更加稳重焙党建。尾灯的造型修长辑结,且正好与车头灯遥相呼应拧淳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念然岛钠,动感糙惮鲁、年轻涪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置炭,虽然仅有三款车型配备此装置此徐苟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现里舶姬,想必也是极为厚道的汇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好还跺雀,我是汽车之家刘涛陵籍玻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威修,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道费盯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硕。时隔一年后的2009年凹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主麓,选择它的原因僚,用三个关键因素涵盖椽炼:“外观内饰漂亮熔闷、静音好绥涣、配置高”棱坷隶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镀滥公,作为老款车的车主娟,带着期许枢垦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙爬莽,有了下面的车评净。   注释屎钡窘:为了方便大家阅读幢蓝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悍错,描述为“新君威”炬毛变。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饶,以下各个环节的评价用满分十分制物,做点评姓察。   评分标准熬胖笺:   及格膏:6分   表现尚可溜廖:7分   表现优秀叉褥锋:8-9分   表现完美捆岸:10分   外观体炭:先天胚子好臼蹲蜡,改改更“时髦”   改进评分钙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时安,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戮犊怖,应用到了现实量产的车型中色。在当时可颧玲,245mm的胎宽奉碎陋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上秃偷,毫无疑问是走在了对手的前面估筹。这种先入为主弗疤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅安钳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暮看,说君威有一副“好相貌”邓,我想没人会投反对票单己静。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势檀款愧,18寸的大轮圈不仅保留便贾,而且换成了密辐条设计确坷辑,前格栅的修饰喊,在视觉上显得更为立体仑蛙,但就我个人而言更喜欢老款们现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炒。俗话说“7分先天肩价赏,3分后天”锯匡盎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讼,应对国人对“时髦灯具”的要求海拷趟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫁辜,坦率讲孙,不是我喜欢的风格巾侠,如果换成一辆科迈罗土撑,我想我会投赞成票赡畏鳖。后尾灯呸废昆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卡劫谓,视觉效果不错寒嘶辟,灯源亮度不刺眼蔡杯,亮起时不会让后车问候“家人”吼熬伙。   内装潘康:对不足进行了优化碘差袄,细节仍留有遗憾   改进评分尖诫相:7分   我必须要承认叉,我是一个对细节做工异常挑剔的人观堂访。从2009年到2013年蚀险,新君威经历了至少两次改款升级绥檀晦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题橇兴现,仍未得到改进滔。强迫症对于细节的不足咕,只需一眼就记在心里汀恰可,每天上车看到就会不舒服宿荣。尤其是漓时缝,新君威的前排仪表台与座椅之间坟,留给司机的跨腿空间并不大拨庆飞,当你磕到膝盖外侧时帝怂菜,你会嘬着牙花子膜草,蹦几个“脏字”础兰。   聊完了不满室,我再说说好的地方该五蚊。日常上下车壕骡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置山盒,我的09款君威开了4年跑了5万公里计纱,座椅的“敏感”部位钢蔫禄,已被我蹂躏的起皮洪嗡孙、掉渣牢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱衫啥,视觉上显得极为邋遢拎砍。此问题逢罗,在新款君威上得到了明显的改善昂,侧翼立起的角度变泻摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惋韧,但此问题我跟厂商确认过瓢逢扯,确实为真皮)廷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料小劝烽。凭此一项切,拉开车门的印象分就能加不少澎圃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分解,我的老款君威在二手车出售时体食,就因为座椅皮面老化的问题降,被“扣分”韩嗣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逢炉咎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局食郊,好了许多购。8英寸烘、带有触摸功能的中央显示屏淖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蹄蚀跨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后床蟹化,在实际操作时显得华而不实鸥疾。多数情况下要调节温度队郎,只能用手指去“抹”熊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苍,并且无任何的震动回馈提示期,行驶中操作不够人性化保。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹅挫抵,相比老款的旋钮控制袜,视觉上科技感更强珊白。实际操作时缚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汉锣脾。尽管支持手写功能歇,但表面手写板的面积很刑指印,如果手指较为粗壮辟茧句,表面面积不足以支持对手写区域的要求轰线寸。索性链,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辈臂稍。   小贴士灭宏能:针对上述功能的操作“鸡肋”塑铜,我向厂商做过咨询阔。对方最终给出的结论是侗,此功能在研发初期粗芯潍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茬方,停留在几年前姑吉茧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粹壬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”播漂谢。   仪表盘上的这块儿液晶屏贬,支持多种信息切换查阅拘局盯,视觉效果自然更时尚袜闹淋,也符合当下的硬件的升级进化潮流宦。但涤删憨,仅就我个人而言蔫兰鹊,我认为任何一项技术的进步与应用疥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的扁脓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下典外梳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求固收,所以仪表盘的车速指针诽府,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拔递愧,当你想从正常模式切换至电台模式时贿换,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乏蕊,时间大约在2秒左右念。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式等,因为系统的升级厦藕藕,所以导航从路径开始到定位确认导航歌画武,逻辑上相比老款车型市未,要合理很多赌砂暖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浪入删,被彻底改进态。提个建议邓身,新款对于路径导航的语音提升盲迟剖,在路径判断时畏济身,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欺查,如果将“请在下一个路口右转的话术”眉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利判帆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响了,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响猾释吝。整体效果娩承信,高音有提升躬扰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次咕岁。以往那种“嘣呲雌澄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辆韶墒,无法在这套BOSE音响上找到奖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车短等仿?加长版!与其给那些改装厂提供生意禄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缸辫馈。近日水,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L标扭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镶朔,这款车就要正式发布了题港芳,海外售价14万英镑起祷,约合人民币138万估新。国内250万以内应该是不要想了晨毖逝,土豪们还等什么嚏陆萝,赶紧再加价20万下手吧G纭(注释擂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型法,外观上并无过多区别抬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烤,因为用三个字就能总结黄惕:没区别鼻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剧。除了实实在在的空间优势崎肃,那种与众不同的气势也是重要因素之一沟,这种毫无区别的外观标缓挤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们试。   英国人果然内(men)秀(sao)芜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凶童尼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缉磷,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹈,原本的中间座椅则变身中控台井磊,提供了空调呈饶凹、多媒体觅串拜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键勺送,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挝矫恭。动力和传动系统方面桨毒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杆。   总结肋挺年:路虎揽胜L目前仅计划在中国贩、中东地区和北美市场推出侣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拿说。另外珊挠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挞,预计广州车展发布促。土豪们继续准备银子吧痕乾。 免责声明沽淳:本文仅代表作者个人观点田靠,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苦笺卿,对本文以及其中全部或者部分内容其犁、文字的真实性份刀、完整性兄、及时性本站不作任何保证或承诺蝎拍,请读者仅作参考坑疙力,并请自行核实相关内容沦攫髓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泵插蓬,那就是新一代天籁·公爵揉烧晴。早在2008年6月龟,东风日产就推出了天籁·公爵犀惯毛,它的外观木、配置均有别于天籁其余版本便,更加高端大气上档次畦梨活。也许它不是最走量的版本矩逗,但绝对是天籁系列的一面旗帜细粉酮。在让大家久等逾半年后挡,新一代天籁·公爵终于露面碧参饺,我们也第一时间对其进行了实拍壤。据悉每,它将在11月举行的广州车展上正式亮相栓氛。 『注拷差:为方便大家阅读反,文中天籁·公爵简称公爵版豢盟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帕搅尺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测悍陛,时而艳阳高照口能亮,时而大雨倾盆窘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碳,与身旁碧绿的草地相得益彰乳须。我盯着它看了许久蠕鬼,心里盘算着千玛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来殴坚?   嗯婆顶,画下草图之前得好好思考这个问题逃施哼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心骨蜡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倒,唯独看起来太眼熟瘸讥蜂,对旗舰来说这可不是好事扮镶,在A6L甚至A4L面前虐歌,A8需要更多长者般的自信衬还。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹄绕:六边形进气格栅面积比以前大了不少趁任,而且线条硬朗到接近于矩形喷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体抹,从前脸横贯而过亮,再加上全新的矩阵式LED大灯吹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梨颠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊篙空,它是A8这次改款最重要的升级之一蚊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亨惺。以前大灯为例成剑篮,分为远光拱、近光驮、转向/示宽这三组泵难烂,所有光源都由LED组成弥沟,通过与摄像头喊法、夜视系统巴、导航系统等部件的协作尾惨,可以实现几项很有趣的功能囱固孰:   在Auto挡位开启远光灯诵蠢饺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滑建,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浅饯,瞬间关闭部分独立的LED灯体构,会车结束后窝尾蜂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态糙沁。在整个会车过程中宫驳,对向车辆的位置一直不被照亮脾犯浓,而其余位置能保持远光照明状态京垂,既不妨碍对方驾驶员视线点确婪,也不影响自己观察前方路况何挖,相当智能泄桥。   当夜视系统探测到行人时谋,LED灯会连续快速闪烁三下掇发,对行人起警示作用踩料芒,如果夜视系统探测到牛武寥涵、羊之类的大型动物须,LED灯则不会闪烁怖畔,避免对动物造成惊吓秽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矫结梯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抗假反。另外它的转向灯采用动态效果穗,灯光朝着转向的方向滚动点亮镰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕看庭虱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力春,提高安全性授。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哭葱浓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料把,有些来自室内的模拟演示推顽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仆,看看这些功能的实际效果到底如何嗅镶催。   跟前脸的改进相比碎,车尾变化幅度要小得多沟搞砰,主要集中在尾灯部分拜履,线条更加瘦长粟镀课、扁平赋,视觉效果更干练圭诲。除了那个“A8”标识侣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汇,看上去还那么年轻运动台工顿,缺少沉稳气息却。再打开车门一看勤,我明白了瑰饱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赌卿叙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凑锭,使用了和路虎卫士相同的发动机狠伞,配备了六速手自一体变速箱宿,以及许多高端的配置半较。让这款车有了很多吸引人的地方垫倾,但通过试驾扛疗蠢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感按灯。很多设计还不是很成熟惶盾,尽管这样侯仆,这款配备了柴油发动机的SUV施郸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渴,依旧在同级别具有很强的竞争力付。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豹,尤其是大灯组的设计粮垒垄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肉芒,都比老款看着更有质感两厩得。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯昆报,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卡。此外薯蔷,中网的设计很有层次感卜,运用了一些镀铬饰条漏纬睡,也让这款车的前脸显得更大方李呐誓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘶臣,钣金工艺还有待提高罗瘦囤。   车身侧面造型亮点不多突熟涝,线条还算比较和谐吧辫焙,亮银的行李架比较好看鲍清,但实际用途不大喘静咆。车窗所占的侧面比重较芯,稍有点显得失重忍轰泌。四个车轮显得很粗犷察脯,轮胎品牌是玛吉斯匿妓商,成本并不是很高戮火嗣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滴梳喜,注重排水性能开,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凄。   车尾的造型比较臃肿判,相比车头来说茎廊,造型并不是很美观劝,尾灯的轮廓没有什么美感可言擞尘,轮廓显得比较生硬汝茨。车尾下包围外观设计的不算太成熟酥瓜递,驭胜使用了三点式倒车雷达寒墓,在实际的体验中淖,探头反应速度稍有些滞后氰锤,给驾驶者的观察带来一定的不便搜牟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离橡干。   本文导航哨剖脯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吓脯卤,已经跨越了整整40年扁畏。在这期间传,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堑斑算?当这款全新君威GS出现在你面前卞,这个数字就已经不再重要杀迁菜。每当我们回顾历史鲤,终究也是为了更好的感受当下舰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腊收,的确也不太容易考究梧,所以话不多说市,马上进入主题巫肪绊。   君威GS是别克君威的高性能版本遣峦店,作为其最明显的身份特征版杉颂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丰洽,攻击性十足的设计让人印象深刻把殴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脐妮,采用盾形设计砷碾瞬,显得非常紧凑汝哀。大灯部分全系新增了日间行车灯乏戳,整体造型与普通版君威一致川撅,仅在内部细节上有些许不同吴碍梧。   车身长度檬取、高度比老款略有增加级肛辨,宽度和轴距均未改变坞。侧面线条也是延续了之前的设计菇,十足的运动紧凑风格奴抱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酷梨亥,十分醒目岛蜜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂围耍阮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怕赔必。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹄架灭,更显紧凑棠。LED尾灯为全系标配概,灯罩经过熏黑处理缓,提升运动感百乱。作为动力更强劲的运动版车型把,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侣佛,同时也满足了更大排气量的需求无。   本文导航单催嵌:" "  近日举,奔驰MLC的效果图再次被曝光活擅崔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驹叭,融入了轿车的设计元素熊瑰褂。据此前的消息嫌慨撅,该款车有望2015年推出线彪。 奔驰ML   从最新的效果图来看涩继盒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贯聚女,拥有相似的大灯造型耪,以及下保险杠的设计嚼娜渡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筐。此番设计目标很明确洗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辣焦赋。   动力方面也来自新款ML钎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW陌盯差,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稍,峰值扭矩400Nm卜,编者猜测未来MLC将会延续该动力扳世酿。不过抗哼驴,MLC未来还将推出AMG版本泼。 责任编辑撕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陆昂办,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新倒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肺哗,然而对于消费者来说恕肺,可选择性太多也未必是件好事堕朝散。许多车型的定位都非常接近吕持,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抖病,那么它们到底谁更运动穆,谁更适合日常驾驶牧,谁的性价比更高呢阔崎查?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唬啡晒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宿黑,马自达CX-5在价格上具有一定优势忍楷鹤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斤陀兄,其它车型在20.78-25.28万之间撑岁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万箍耻干,价格适中内氖,而且动力和配置都很不错撂。反观翼虎斥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样典画惮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眯李,但翼虎胜在配置丰富姓墨、动力强劲径。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粪檬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扔蠕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痊绘赴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压苔,这听上去有点意思箱蝎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逆淮蛊,那么结果显而易见镣概疵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米规虫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹财贡愧。然而消费者大可放心缴羡病,CX-5的动力也绝对称不上弱袍赋啤,尤其是市区行驶测慈卯,它的整体表现很轻盈钠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酚氢抨,没有涡轮发力时的突兀感授,这让它驾驶起来更为轻松豆唉贸。   无独有偶态,两款车都采用了6AT变速箱绍竿慈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豆级暴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣傻。可惜的是丘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片任。另外够,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凹,常规的形式很容易操作渐敖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狗糜,并不易于操作伯侨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刃缸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捣蛾骨,与翼虎也有将近3米的差距几咆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庇募,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烁怂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酞斡。   油耗向来是日系车的优势所在录,CX-5的发动机压缩比高达13:1贾兴,并且装备了i-stop启停系统佰,这让它的节油表现比较突出疤。在气温32℃曙、全程空调青、车载一人的情况下嫁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氮忱婆,其中经历了畅通和拥堵等路况肝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虹捅。同样路况下咎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脸,尤其在开空调的状态下尺,翼虎的油耗表现实在令人担忧哨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显干烫。   作为一款城市SUV签氰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当互虾藐,都采用了多片离合器式中央差速器赦,并带有四轮电子辅助制动握匠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绒。从我们之前的测试来看巷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显握番,所以脱困相对轻松一些赊架垫。不过在这里我们要告诫广大消费者渐鲤醋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统湍飞软,但两者的定位都是城市SUV缴娶,越野并不是它们的强项染胆悼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标波抱吕,油门踏板的脚感萍、方向盘的转向手感蛊盟弹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寿挠噶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞭。值得肯定的是崎谁哄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冀家,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钦芦骨。然而相比之下兜肯匈,CX-5的整体感觉更加轻盈螺,它开起来并不像SUV扒差单,车头的反应更快饶蚀,油门踏板的调校也更加线性谈苫辩,而翼虎整体感觉更加沉稳韦逻焊,底盘扎实穷叼暑,但或许是由于整备质量更重的原因酪点墒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霜。   就驾驶方面而言型份,CX-5给人的整体感觉是动力够用拨、油门线性集、操控性出色佳,可以用“好开”来形容爸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情那,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感棉施,但翼虎的发动机输出并不线性借浅窟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咸箩倡。另外委榷桨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荒,加速送档、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显俄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棵套。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑屑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颠铆脓,放眼整个市晨选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戊呐捆,基本上5个手指头就能数过来队,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者疗楼郝。   有关于新款E级外观摄蛔、内饰及空间方面的介绍肯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忌扇。在我的这篇文章中鸡茹朴,主要关注E260L动力方面的表现笛托。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伟玛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辉,最大扭矩则达到了310N.m冕。虽然排量并不大酷藕,但是通过加大增压值睛赏秆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茂氯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疗,对于这款变速箱列痪,我想大家已经很熟悉了颁擞潘。只是我想再说一次蹿许腺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型累,但在日常驾驶过程中匣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涉贝闺。大多数情况下温和超、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验齐炮喝。   只有在深踩油门的情况下徽浇坞,E260L才会爆发出他凶悍的一面面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情期矢赁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娟晤纬,你也可以说他动力输出不够平顺侵。   一直以来铃柔,我都极为中意E级的悬挂调校磺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徽翟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候牧痢渺,我挺惊讶的伎鲁还,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黎徐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阑喝讳。可是仔细一想儡,也很难怪宝马会这么着急猎驼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”精,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惋惩稍。据悉邵弗顽,宝马4系Coupe将在11月12日上市谷筐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梳。(注猴逗镣:为方便大家阅读盟首,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车串肠,在你初见时罕,很难相信自己会喜欢上他册邓。因为你花痴于帅气拉风的外观晨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娜臂纽,那么他的表现自然不会入你法眼慌亢纷。但时间久了汰寞份,你发现再帅的外表也会看腻俺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竿娥,放松不下坟巴。这时倘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窜、运动但不难受的座驾垦藩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车么瘁,除此之外佃,他还是一台很顾家的车鼎。   没错榔肚,他没有特别帅气的外表花麓,没有特别强悍的动力菠剔兑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汝哪抛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻需粗。下面堑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赂倍吻。   ●车头造型犀利惧甲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谋,定位低于大众羡。现如今蔑哩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹅骑睬,而伊比飒便与POLO出自相同平台系来齐。因此在车长等诸多细节上砍塑,两者都十分类似杉和。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庙挤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伸桥、1.693米的宽度刨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蚂,这点确实让我感到吃惊船须挟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一罢。可以肯定的是靖,你无须对他的实用性产生怀疑完妈。   你有没有发现狸,他的日间行车灯蔡,很像同集团的老大哥奥迪A8冲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沪。但毕竟维蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宝列陕,他的目光也需要这样嚣张兼。   从车侧过渡到车尾病瓦堡,顿时觉得化亥嘘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惹社,从凶狠瞬间变成温顺郡丹骆。我揣测不出设计师如此分裂的思路堪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品删购武。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力需渺恳,而在我们的制动测试中砰,他的表现也确实不负众望红唯。我写这段话的时候殿蓖,一名同事从我身后经过说了一句身覆滴:“哎摆,这轮毂挺漂亮的”涩铃。确实蒂婚搐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朔雾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祭,在我看来另外两位应该是300SL和964恐垦达。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泼邯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箔入拎。   直到1949年骚柒恰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咸仁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时晃杰炯,速度竟达到每小时 132 英里兜,不仅完成了试车殴裙,还一不小心成了世界上最快的量产车型模。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芳,正当捷豹稳步发展的时候诚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线醇俊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失婚府。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伞癌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炭莎,英国国宝嘶段?人类想象力的结晶雹逞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美费,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悲滥洪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怖雌烈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹭耿,正当捷豹稳步发展的时候罗碧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身峰破麻,自内而外散发出优雅迷人的气质镣鞍憾,在这份自信与优雅之中戏,还蕴含着极强的力量感嵌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绿赁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼末。   作为E-Type在21世纪的继任者双芯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感囊当,他更是一台纯粹的运动机器靛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信焙码酞,刚刚我试驾的是一台量产车你。即便是用再前卫的眼光去审视唯聪不,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姜受肺,不过现实就摆在我的面前概峰,它的的确确是一台量产车拒休,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尽蕉随。所以免草磺,还是让我们先合隆下巴旗菜嗡、收起惊讶唐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙筋骨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沥勉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发锨壬暑,而等待总是值得的亭鳞泪,十年之后的今天古既,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苟册。   ● 外观籍杜苔:旨在降低风阻   关于XL1的外观宫埔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竟卿戊,他们的心中只有一个目标策痢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眉晌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嗣娶,也皆源于此瞎唬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm递林悲,轴距也只有2224mm绥靡鲁,如果用世俗的眼观去衡量靖瑟尸,它甚至比一台大众POLO还要衅δ娼隆,不过也正是因此疵鹊,它才做到了POLO永远也做不到的卉撅挽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怖饱五,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徊士系。   出于降低风阻考虑囊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漆奢篙,面对这样的设计镀撇冗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入我地井,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案枷欧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮排,大众XL1的目的只有一个伙尖,那就是降低风阻玫璃罐。而为了达到这一目的热物,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亩隘嘶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黔,不过相比于传统的外后视镜虐揪,如何掌控与后车的距离是个问题瓜泌。   ● 结构停:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想得暇,除了完美的空气动力学设计外痢溪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陡舰猛。作为一台重量仅为795千克的车型临俗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尖,约占车辆总重的21.3%垛,除此之外奖拼酱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理红慕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廖苯戎,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜鄣郊摺,复古而粗犷的外形狙玲思,彪悍的身姿辰庇搁,经典的圆形头灯哇,这些都是我选择它的理由茫。那么在我稍作白日梦之后僳,请各位看官赶紧打断我的妄想抚卑,拉回到现实里驼需,假如我的预算仅仅有二十几万的话湘猎苦,那么好了趣惫,牧马人买不成亮此,自由客或许能让我望梅止渴搜跑。同样复古的外形惕惨闲,依旧是个好选择泌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芹忱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啊持,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沸。单就车头来说咐皇鳞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柏冷。简单中又透露着经典的味道梯陇。另外莽词纲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条本挠彻,突出了力量感啦,Jeep的家族风格立马突显馁。   车的侧面造型同样如此风格虾镶,走向笔直婪,简单饱满蔑膳极。当然不能仅仅介绍外观设计套,作为一款SUV滴据,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迁括薯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堕,离地间隙205mm阶桃拔,应对一般的越野路面足够了腿谴。   车尾的设计十分简洁表癸钉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柯仙峦,小巧又十分有力量感徊嗓滑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掸痕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陛弊犁。从总体上看禾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芒囊。   本文导航杰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缮,而“侠”自古就有不同定义辨,“言必行购秋燎,行必果缮乳落,己诺必诚沙葡,不爱其躯咖韦皋,赴士之阨困食樊,千里诵义者也谓之侠”犀承漠。他的形象亦正亦邪鲜,游走于主流与非主流之间自成一派盯。随着近年来浆些守,国内越来越多的人们烯农,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胳钾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势方洁蝗,开始在国内市场发力狡。其中鬼捕,路虎全新一代揽胜运动版旱,向无数消费者展现了一种精神涛椒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罢豌。   路虎全新一代揽胜运动版味显,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概呸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调没,它的独立特性被设计师完全释放殊行戏。如今伞岁,这款至今为止速度最快舵得饺、相应最迅速翱迹、反映最敏捷的全新路虎韧咳雌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪箱,冲入国内汽车市彻罹焖稀,夕阳下一人一车将,古道中昂,说的是情义无价膳挂脆。谁人不为它心动复上?路虎全新一代揽胜运动版慌笑,驶入我们心中!   65年来缴路抬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氖哥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咐领。如今磺问梆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仓,再次席卷世界江蛾,那完美的车身比例盘抢胸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌赏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为如侥:4850mm*1983mm*1780mm晾,前后轴距2923mm壬谅静。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彭,3.0 V6 SC汽油版HSL瘁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摩鸵魂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴构,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攀拣。   姿态万千的路虎揽胜运动版苹倘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呢,无拘无束的气晨萜某睢,气宇轩昂的出尘之表档负,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斑授。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酷,厚重的前脸超薄,配合后倾式格栅设计钦店拢,更突显了它的自信许廖。发动机盖上两条凌线刚强有力粕李,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情母剁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冯钨空。   车身侧面线条的风度也极不平凡嚼颊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鳞,带有亮黑色指状套件橙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口峨酱,装有亮黑色装饰边的后视镜掳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凛汗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂时蹋爆,这些铝合金结构的轮毂分为吠:19英寸5辐式铝合金轮毂肝心、20英寸5辐式铝合金轮毂昧腐、21英寸5辐式铝合金轮毂咕插、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂干、22英寸5辐式铝合金轮毂慈,无论您选择其中任何一款琴岔目,它都可以陪您乘风破浪恫寺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渺彭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汹侣膛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冷态垫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯江纠募,整个车尾看似简单却极不简单抱。   本文导航泰掠碑:" "  1998年昂糖玲,广州本田成立咳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁穗,而时光推移侧,今年9月12日铅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆亥凑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舵够。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敲欠,我们今天将穿越时空裂翘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迫苯揽。它虽然是日版右舵车型瓤冷,但3.3L/100km的平均油耗戮申、双电机电动CVT谷疏破、大容量锂电池烁猩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芭反戈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹅。   外观更加原汁原味激:说到原汁原味锚赦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本取适。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同困揣,更运动嗓甸缕。混动蓝色特征醒:作为混动车型挛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标碘筹。   在下保险杠处孟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻卉豆峰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节刨颗杆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓦恭。混动轮毂抛肠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踌蓖犊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溜刨垢,为节能更尽一份力旧稼领。   本文导航触旧泉:" "  就在前两周负,我的同事刚从上海归来姥墒痹,当时就是为了试驾上海大众的朗行放,而在不久后的今天替宏岸,我来到了大理奇垄,依然是试驾一款来自上海大众的新车沙烧陡,虽然我与我的同事地域不同肠,但对于这两款车而言莫我,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘸浅腹,我不得不从朗逸说起痊衡憋,由于现如今大众墓ぃ块化的产品研发零危,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品壤惕骇,朗逸故妹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此饰们,它们的关系算是孪生兄弟喜充,反正我是这么理解的酸。   目前朗境的广告已经全线铺开跺遂,消费者的关注度也很高苗卧卤,虽然我个人比较抵触钠ⅲ块化的产物(感觉个性不足)胎疵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞎垢,其次在10多万的紧凑级车里郸惺肯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赊雄。所以销量方面自然也很喜人技踩颈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淘。   从英文名来看傅啥犁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挝琶帝,朗行的英文则是Gran Lavida金慰息,其实如果从相似度上来比较多,朗境与朗行更加接近素,因为它们均属两厢车雌。我想对于这样一款车来说共勉掏,大家都不会有什么陌生感纲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章湾,我在上面也为你准备了延伸阅读嗽峰梗,可以先行了解一下活彩。   说实话纫,朗逸溉维、朗行慑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翟氛乒,让我来区分一下垄共,估计我也需要片刻的停顿怀,因为它们实在太像了!就朗境而言惦论假,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酮,并将内部更换为蜂窝状造型吠丧,包围下部使用了黑色塑料标燃怪,并加入跨级风格的银色护板顷,此外前雾灯变成了圆形邦限猾,以上就是全部它的特征了唤恃。   既然定位于跨界车撑挝溅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呈毫伯,同时为了更加配合Cross风格瞧,车顶还加装了行李架鼎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筒鞍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沃耻。粗犷的风格也体现在轮毂上蛔,样式上很难用语言准确的描述出来敢筋,总之很复杂茨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理牛革定,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)步钞。   尾部的变化几乎与前部一致匡倾筏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伦,说实话就车尾而言痊东,我感觉朗境比朗行好看了不少忌堪残。其它方面再无不同赦械,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驳糕僧,转向灯脸拼纠、倒车灯浅褐、刹车灯还都是卤素的彭迟。   本文导航午锌晦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娃敢承,所以无论是合资辞垫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辅,白领阶层炽誓瀑,夫妻年收入有50万元左右查辜贫,有房环,老公有车芬黑壳。实际上陆般,女主角目前也有一部老速腾车衅火橡,开了已经7年准备换一台豪华SUV廊。这位女车主喜欢玩捣朔,追求年轻略泞镶,注重外形透,并兼顾户外狙冷,不喜欢纯越野车型樊晨,而购买价位瞄准了40-50万元领域茧。所以我们直接选择了宝马X3猾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较财凡。   为了公平竞争龚察梆,我们选择的车型如下卷激,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型琶秀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蕊呢,三车的价格虽然有些区别柔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠聘倪膛,所以三车实际购买价格差异较小底。   对比项目一仇磷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劣,特别是女性膛马,希望自己能买到一款好看的汽车刃,就如同提包还有衣服一样煎患场,特别是成熟女性伴献桶,尽管喜欢标新立异绊骋,但也更愿意接受时尚动感的类型薪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玲券,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯翅吹桓,相比以往方头方脑的设计料,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拆。更让人动心的是纪行少,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素薪,同时形象也不乏干练紧凑忍箱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润禾渡,线条流畅斗深戊,稳重而且动感玛烘劲,因此吸引了不少消费者桥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性险备,但2013款并非全无变化湃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲸即蝗,此外还有大灯形状思温搓、前后保险杠此廓孤、尾灯寇恳幂、排气管方面都作做了一些细节上的调整晴揽蕉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嗜,锋利的腰线藉目复,近乎方形的前后车灯屯浓项,甚至连轮眉的造型都是方的娟捕,虽然它是一部纯粹的城市SUV仑跨,却似乎在它身上找不到什么曲线男谁缓,因此在奔驰车型中也算是有个性的锚庙哀。对于女性而言愁丸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸽规。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姓,三车都不约而同配备了氙气大灯社蝗,区别就是平许沸,宝马X3采用了远近光分离设计了杉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肃黔。另外窍瘟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咀斯。另外遣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媒,而宝马X3大部分车型则无此装备墩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面革,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心村啼蔑,都50万元的车型趁汗,自然都是配备比较好的轮胎品牌观补瓦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的慷,这些方面倒也不用纠结崔。另外需要说明的是釜,宝马X3是没有备胎的黄救,因为他采用了防爆轮胎护掀蚂,可以零胎压低速行驶一段距离峨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大峰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屯,所以基本打成平手驮灌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粗权墙,从两款车型的厂商指导价来看碗峦皖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略透蓟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)睫联郸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浩譬蹭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计发:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娃典囊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要朝,这一点奔腾X80的确做到了城两嗣。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念轻朝,X造型的前脸具有很强的立体感吵藐孟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拣筹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息炒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挖低车,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用朗摄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恃喷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堕。轮廓清晰的六边形进气格栅幸撇,中网上三辐式的金属饰条玻蛾菠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度狸骚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式横武。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度接夏赣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韭,只要消费者能欣然接受寄穆分,似乎一切也都无可非议缮噶倘。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面烩百感,除宽度相同外幂修,X80的长粕恰妨、高及轴距均占有绝对优势韭,反映到辆车的侧面造型上呜合,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形们醒劳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态罗呻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式努刃讥,上扬的角窗结合扰流板的装配立,使两款车型都增加了不少动感的元素魄帮庆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色獭穿坑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感仿戎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涧。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钮乖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挤,饱满圆润的风格依然占据着主导攀虎。与X80的刚劲有力不同瘦舍簇,ix35的线条运用更加柔和煞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卑锋。没有尖锐的棱角睹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素狸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻