> 写在文前趟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摔贤堑,英国品牌的表现令人忧心忡忡剐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌婪四,它们目前都散落在世界各处腐黑,有的受到追捧有的则走向终点默。即使获得成功的英国品牌宛,它们仍为自己贴上的“德国标签”口骚齿、“印度标签”的身份感到忧虑栏,毕竟誊木骨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溪肌邪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杠烫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拘判侍、原木的袅袅余香仇诵,这种气味只属于宾利苇氦操、劳斯莱斯们抹泵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纽哭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头郴圃弦。    从业这么多年录,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滔城,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赂彻,囊中羞涩遥不可及自然很重要比,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妥。我认为一辆好车申械衔,应该让驾驶者舒服柏土懈、安静偷冲溉、惬意的完成从A点到B点的旅程酵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黑蠕线,却实现不了我小小的梦桂挎铝。我一直认为权肆,真正的贵族醇翁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缝寄兢,即便妥协仍然能坚守初心漏。此话适合改变自己的GT Speed埂偏谎,你知道吗德签?世上最难的事情就是超越自己麓,GT Speed做到了 掠毕拴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奶味卉,当你启动它时喷犀抖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态少疵。   >> 外观承:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玛洞,作为宾利目前最为畅销的车型春胺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裳帅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颗娠非。但是磁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节两裴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者火,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啃惊。当然俩癸,大部分“土豪”车主也不在乎豹溃梁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赫。    外观提升不是GT Speed的精髓遣纶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品寄,动力肠糯、刚性购护、减重上的工作任重道远仕精彼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg饥棚判,仅有2.3吨枯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茂。不要小看这350kg袒,几乎是一台V8发动机的重量保忙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拭寄设,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抢辟浇、多连杆后悬挂和防倾杆等挽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粉,分别是Burnt Orange(橘)捶、Sequin Blue(蓝)晒贾牌、Excreme Sliver(银)囤。为了凸显GT Speed的特殊叛斡故,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)黄蔫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呵凹。宾利工作人员表示希,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漂铜宠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渤,尤其是在中国等兴新市场更是突出呻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩错螺。    你知道胖子多么努力吗篱啤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帕但,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倍棉奥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超触。那些把高性能作为卖点的品牌海舱,现在宾利也有资格和你们一较高下对。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冯,其尺寸为(mm)溶隧哗:长4806毋罗陛、宽2227皋绅、高1394淌监,轴距为2746mm无猩梆。我知道凸泄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距福,为了让你做到心中有数猎崎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吻型盗。与竞争对手相比啡衰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先外。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑死上,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车开穿,哪怕国内的环境日趋恶劣沫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值渺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成荆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭韧熔,整个过程大约需要22秒翟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间甘枢篮,从而避免占用后备厢大部分的空间筋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘璃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚废,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感别揣,没有法拉利暴躁暇,缺点恐怕是不高调轿。不信你点击上方视频听听视频里声音你表。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崎: 作为欧陆GT的性能旗舰哇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峦羞镀,不仔细研究根本发现不了它的区别眉。虽然外观变化之处并不算多攀微卞,但是对于轻量化裂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性困。" "   7月21日庆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)渤京。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斧楼溉、北汽E150履,成为第一期家用空间王冠军垦闭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威填。它们会有怎样的空间表现钳貉拉,不如一起来见证酞咸速。 本期内容开始前钢辨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娇: 好了焦缅强,正式开始第二期内容辫阶比。不过简单说几句设贩弥,为了没看过第一期的网友们汗客:    你可能会发现壬嗡幌,随着岁月流逝编玲都、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭女擞,也当起了小爸爸首深。恰此时搁粪,他们对车的选择可能也有了新的取向蓟扫,空间大加篇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熊。    基于此磁节,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题纹蒋笨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间色,让大家对车辆的实用性有个较全面枪藕十、正确的认识济剃撼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测效、模拟一家三口郊游的情景实测奢、细节空间的展示垂、实体娃娃的数据测量四个环节进行玻朴。   话不多说窘坊,有请今天的选手零伟羌,登晨纭! 第一环节席:堆放整理箱咯煌,能放多少放多少    由于很多厂商料搬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痴臀嚎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撤磺,也会帮你量化一下车到底能装多少升刨功赂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踌私迸,并加以不同颜色区分啃蒜,目的是给你呈现最直观的感受计躲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据殿猾,仅供大家感受一下娠还社。今天我们拿箱子说话洁,看看它们这种数据到底能装多少箱子筏夯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下电:由于时间关系毖侍会,我们这次只借到了骊威的低配版苔胚茎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洛糖,但高配版的骊威有这一功能饺鹿。 首先出场的是骊威韶醛烩:    状态一地:单纯的后备厢空间 状态二入撬涉:放倒后排座椅后的空间 状态三绥烹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隋铰: 骊威一如我们所想的那样鸿,空间的确是其一大卖点牟乱迪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匡竟,小伙伴们都惊叹了!骊威期共免,实力不凡釜戒。   其次出场的是致炫磊吗肌:    状态一岗颁:单纯的后备厢空间 状态二陋殊:放倒后排座椅后的空间 状态三硕份薯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评补尖: 就如文章开头介绍致炫时所说玫禄嚼,空间词据、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔚。通过这一环节放整理箱的测试巳间穷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得山哩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积态:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桓嘶玖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三残钮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结势: 通过摆箱子的实战号掸来,以及上面表格数据的对比憨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谁苗腺。而致炫与骊威差距也并不是太大啥,可见其空间不可小瞧拐。接下来又有哪些好玩儿环节哼婪箱?而两车又会有怎样的表现呢檬惦?请继续往下看丝污诡。" "   今年5月敦氏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坪工?9挡无用丸?自由光深度试驾报告》)窖。当时输棱衫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恭轿。    6月骑瞧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炼渡涩。不过3.2L版的离地间隙卧统、接近角恕、离去角酱附、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犬?    几天前媚壕踌,我和赵璞廊怕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袒隶豪,这车还行不行速?    我们的第一站娜闭,魔都上海凹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扛茂。在经历了噩梦般的改签荷、等待算噶媒、登机拱版、继续等待之后窝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肠柯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厩葛:“游遍世界各地疤刑妨,开尽天下好车顶咆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敌镁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方购齐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的袍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瑟恢久。在此我可以不吹牛X的告诉大家碑,我在纽北环实际驾驶过扩孪掏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI几桂悄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钳疼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妥哪,在国内也非常抢手蕾陷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升材宽摊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芹膏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变髓溪涩,基本保留了GTI所有特征镜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惹,在舒适配置上也更加的平民化墒怀士。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宦枯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醋推辑,例如两边的侧裙以及尾翼等寝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垄妨。但低调的外观也有自己独有的设计元素馈暖读,例如车头处GTI特有的红色的拉线脖烈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标备,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垦复。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性琼汕忍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm形。另外操,新车的LED尾灯造型也很有特色蚊挞。海外版GTI提供了红色骂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缆纷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磋坊,但国产后或许可以与国内的消费见面酮星。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腻椽,我把它们大概分成两类伶俯捕:靠谱的和不靠谱的传熊碉。不靠谱的原因很多讹泵,有些续航里程太短葛,上车就开始为电量担心;有些性能太差兽抵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比付茬,几十万买个两门小车山郡,真当我们都是土豪吗泛愧?   不靠谱的理由千千万崔,靠谱的标准则大致相同如眉。续航里程不能太短境潍混,加速不能太慢瘸,最好还有些实用性擎桑恰,价钱不贵就更好了暗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狈,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车版屑师。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平婆摔饭,拿汽油车举例的话史肝,90%以上都算得上靠谱盘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灌侩疤,能达到及格水平的车型却不算多焦团。我们的这辆测试车是2012款的诧词,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兔厂。还好时隔两年剁钱洞,e6的动力系统并没有发生大变化膛,只是外形和配置有小小的调整缆。   续航里程珐痪适:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阿说密,这其实只是理论值蹿杜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扰紊秘,实际用车时很难达到快芍钵。夏天空调谈、冬天暖风聪、高速快了尝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程电郸。   这种电动车只是日常通勤还可以托,但稍微有些想法狗,想去见个朋友蓄东识、买个菜圭,心里就得犯嘀咕盾陇。这种心中总有事悬着的感觉很难受唇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猫涂。   由于时间原因幌,我们只能简单测试一下e6的续航能力蹲伪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翠雹卵,其中高速路况三分之二赴梦岔,城市路况三分之一忻坊茂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来潞扁拉,我们的行程其实就是三段粒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佛幻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)如矩敦,显示续航里程320公里信。完成第一段高速路程时(43公里)查,电池余量82%(耗电17%)缮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秋坎,电池余量63%(耗电19%)弦摊驼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奋碴,电池余量45%(耗电18%)党撤,续航里程134公里(减少61公里)愧迪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棋核:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右频欺柿,比如第一段高速行驶靡季,续航里程减了59公里疏烯殴,而实际行驶了43公里冗担,二者大概是0.7倍的关系窖词烹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茄哀扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侥话娟,拥堵路况似乎还更费电一些府拐遁。" "  近两年辑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茄馆的,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔑,先不说比亚迪这些纯自主品牌倦邻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车轰鸡。今天价篮道,我们就提到了之诺这个品牌曝枷咳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敖罚磊,主打高端素,并且未来也是只进行纯电动车的研发废碍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌些。今天峭首,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堂荒,下面我们就对这款车型做一次体验蹦耪熟。   之诺1E只租不卖谓,租赁价格为跋故:日租金为400元/天乏,长租(3年期)为7400元/月府响,现在消费者就可以对这款车进行租赁暮缓。   租赁价格包含位始:车辆上牌收协、充电盒安装(7.5小时充满)谭、保险肚、每6个月一次定期检查保养鹤行、车辆维修肆和,7天24小时道路救援笨些入、拖车以及备用车辆等雷蔑伞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夹拾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檄堕,虽然亮点不是很多保庙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离迪干,树立之诺自身品牌的辨识度星躺辈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酞憋宛,辨识度极高水惕围。 既然是同平台打造檀澳,那么轴距和宝马X1也是相同的热。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎功苦,尺寸为225/50 R17蜕戒,这款轮胎最主要是为了节能考虑窟瘫馆。   本文导航   分享到霜焕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谜弓开,它是南京依维柯生产的车型技雷,隶属于跃进品牌旗下案俏,是一款定位中高端的轻卡产品徘。该车是在2013年1月首次发布的鄙祷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)牧啡,为用户提供了更多的备选车型扰涸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扰洁素。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吨,宝马向来不走寻常路蹄额换,旗下的SUV并非越野硬汉久陪牵,而是更加注重公路操控性硷滩晚,所以在外形上也有着自己的独到见解侗。Coupe原本只是轿跑车的特征暑蓉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫉炽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扁筏伪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娜。在这种背景之下够,X4应运而生钢取堪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验琼桐,宝马对于X4的设计便更加得心应手呵灯。从车身尺寸来看诬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化娩。然而实际感受上翱奋报,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力髓揣录。它们的关系就如同X6和X5地唾败,一个张扬款、一个低调略督。要想朔A妫酷芍献表?X4很在行稗壁庭。   这辆X4的外观加入了大量M套件棠,进一步凸显了它的运动风格交篙。夸张的前后包围降低了视觉重心夸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脯奠?所以番弦蔡,接近角墟、离去角这些数据对于X4来说赤,根本不重要事们嘎。   和X6一样雇,性感的臀部是X4最迷人的地方燎狗。如果从车尾来看俗飘,X4确实比X3运动了不少动唬冈,高挑的腰线隘、厚重的尾部都能给人很强的力量感冯户师。对于35i来说洗,单边双出的尾排着实有些低调厢割饯。尾灯的造型是典型的宝马风格无来烤,造型简单休、大气旧徽配,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹈牢难。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笆汞如,前245mm吨肆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性镣俺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凶,这是一款综合静音魂、舒适怀难、操控于一体的轮胎糠光缆。在我看来拇送,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎廓狈,似乎更为合适拴。" "  原标题狄脯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前灵疆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摹墒啡,该车除了外观造型犀利揩、内饰豪华笔、配置丰富之外斤领,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惋。作为一款以年轻滔彭烁、时尚为主旋律的产品簿幕,NX开起来的感受如何釜膛,今天我就为大家正式揭秘侈。(注娘梢咖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抨你辣,如NX玖吾酪、ES抢龚费、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耙仍:   NX车型的外观内饰设计风格搽堂,在之前的文章中我已做了详细介绍放坛掏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亭缄堂。从实车给人的感觉来看凉,它的确做到了这点猩,不少人见到它的第一反应就是仇闹:恩毒,这车挺个性剑蔡、挺漂亮隋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赫侥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畏鄙速,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拷。此外被瑰驴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咀层,进一步提升了科技感昂。不过它并非全系标配票寥卑,在入门级车型上近光灯依旧是LED妨,远光灯为卤素灯泡牵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV那倒旁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爽限、宝马X1做直接竞争先,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证攀辨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES疥蔼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格獭孝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹θ⑸,其中一款为17英寸败,另两款为18英寸令。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卑欺廖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎覆俗,在国内的售价大约1700元/条膘保赶。   车尾线条与前脸相呼应汾糜,造型犀利腿,棱角分明癌煤,以凸显整车年轻甩、运动化的产品定位洪。同时姆隘,尾灯设计十分用心彩榷扰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伟,特意在接缝处增加了一小块LED惋风此。   内饰方面迫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俗蚕疏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龚龄厩,大幅提升了车内的豪华氛围但股。   据雷克萨斯厂商人员介绍堆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暑供,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坞匪,它的使用方法类似于电脑的触模板捶酣啃,并带有震动回馈功能贡茄盖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篱撅。此外贸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统五栖耽,我们咨询厂商工作人员收头龋,这配置会不会引入中国卷郴协,对方并没有给出明确答复胁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睛,作为家族中的新进成员孪姆,NX的表现自然也不会差江丛。为了符合它运动化的定位唤尺荒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强匙豌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纳洁畦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搐女速。   在海外菜糯,NX提供了全景天窗嗅绷丸、普通天窗和无天窗三种版本的车型窝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矢斯,采光效果很好并钩改,但无法开启粗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摹瘸吨,采用的是外开式设计收混。可以确定的是惕划,上述两种版本的天窗都将引入中国残,至于无天窗版车型是否会引进秃会韭,暂不清楚溃皖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沙,马自达CX-7在海外推出;2009年翔,2.5L两驱车型引入国内频乔岸,售价28.8万;2010年牟蚀,增配的小改款车型上市弯夏函,售价29.08万懦,同时宣布国产意向;2012年夏,海外CX-7停产;2014年室第,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饶趁,等它国产的人此时已经老了四岁了魔飞。   从以进口的身份引入国内笆,到正式国产经历了四年左右的时间吐,在这四年中进口CX-7销量并不好糯,一方面是当时市场不成熟型哨灭,后期竞品丛生将其埋没了骸。另一方面原因也在其本身刺唤,比如定价高鲜、2.5L发动机动力孱弱等等窜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍停加马,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伟。在测试之前侠递肉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泡弘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm猛练盗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偏从阿,搭配6挡手自一体变速箱堪沟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机的耽,只不过调校要比CX-7上的更为激进不授。即便如此土茄额,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔽。   油门的设定比较灵敏珊,起步和加速初段都还比较轻盈揪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线急敖,而不至于拖沓教含,一切都显得易于掌握溪。变速箱和发动机配合的是那么默契露,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筹,只是在极拥堵的道路上蠕动时捆收缸,1挡与2挡的切换有点闯动而已忙嗡侣,问题不大闯。   转向和悬架的设定偏向运动矗项玛,采用机械液压助力的转向系统比较重汲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硼。悬架没有“忽悠”的表现涸雾耸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瘫没抱,车内乘员经趁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挝痹。悬架后段偏硬醚敌池,在弯道中并没有明显的侧倾管说,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惺盖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错申蒋,动力供给够积极剔售,表现不错伟闺,驾驶感觉非常轻松彤,动力的跟进也很是及时揭放锤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右距苇滔,而且不是那种喷涌般的迸发扒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堆线,给人相对内向保守的错觉庇。   CX-7更擅长的是中途加速孰,比如从60公里/小时开始美,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渴狄拓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伸,这几天这种沮丧感时常出现悍。不过也正是这个中段加速的特点口剿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举饲釜冲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右布逝,稍踩油门就奔向3000rpm汕芯,便能得到很好的响应晨份,仅有极为短暂的降挡迟疑扦岁沽,随后就催逼出了足够的扭矩情。简而言之链肚标,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摧,容易上手歼,各方面的表现也都算令人满意珐炔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聚,涡轮增压器起到了明显的效果壬汹夹,就像注入了某种精神类药物朴,虽不时刻保持着亢奋状态记惠,但兴奋状态确实随时可以到来福澳芥,一切都听从指挥谩鸡接。这种持续的加速感可以维持一段时间猫悉琉,心里不禁一阵爽快嗣尘吻,当然凭绰驶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岗埔嫡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杭,消耗燃油17.94升谴肉,平均时速为30公里/小时父拜,全程开启空调谰瘁莽,平均油耗为13.3升/百公里氖暴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腔尚苫,CX-7绝不算省油的那类氓少,准确的说是比较费油排。另外涝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油究牢,无疑使用成本相对较高脊棵谁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钱传颊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赴的。说实话艘,那是我第一次接触这两款车缝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象械澄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机和,动力同样够用抡绿玩,但输出并不算线性犯澄袱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制斑侵。当时我就在想阶教坞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了信嫉,而如今厂家真的这么干了且季摊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卵烈几,增加了几项配置滦挨磐,外观方面几乎没有改动椽蛾愤,图中的这款车只是增加了车顶行李架躺粹节、车尾扰流板和挡泥板等选装件巧伎伐。   这款帅客HR16是一款7座车型矛,它可以满足国V排放标准顺久署,车窗后半部分采用了隐私玻璃憋洗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢间架。当然沉,帅客实际上是一款既可以满足载人煎慕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郝健,所以它的车系中包含了5座弛恃、7座慷狮、国IV刮、国V等各种不同版本途屯射。   除了挡泥板之外峡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高试簧梨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肚入返。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统补趟彪,其中的最强模式叫作“Dynamic”庞,译为“动态”瞧版撤。有意思的是信罢疾,在英文里冷疗摹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机愁舰拱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篮?——开启动态模式截溜扯,就等于点燃了一根无形的导火线懂富。   要追根溯源的话烷夹宠,炸药起始于中国芯,属于四大发明之一瑟,不过相比中国发明的黑火药范悍头,硝酸甘油平时更加安全可控豪,而且破坏力更强盖觅。奥迪RS 7同样如此娥婚贪,它多数时候表现得比较随和旧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拌膝抒。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉炽秘。奥迪A7之所以独特壤腾掇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型曹,人们将之称为“Sportback”辜绊,在我看来拨脑,它的廓更像是一只优雅的海龟丛徊枷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挡,所以它已经不是传统爬行类的龟垫募捕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同啸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岁列,让人不由自主的去稳稳扶住3绦、9点位置沃。   在风骚的外形和各种真皮目筐、碳纤维材质的覆盖之下茶堪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雇呜混,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别表差,这一点很好氨界杰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV肝锹恰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群病尘。即便在这种情况下脸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腿板。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嚎:谁给你的自信卖这么贵避?不错吃讣鹿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008特温,它到底是盲目自信还是厚积薄发米桔?我们一比高下腹改。 外观对比伐簇便:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蒜堪峦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算榷,所以我决定说点可以量化的东西芜帽。首先视黎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桃楷仕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型石。其次可能是由于动力的原因麓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汹食颈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伍礁,备受关注的长安CS75正式宣布上市布吝兑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合习淘群。在前期的试驾活动上宛抽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绷罕陡,并对其驾驶品质给予了极高的评价袱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车煌贿朵,和手动挡车型相比炬韭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挎。 ● 外观内饰的简单介绍莱:   在外观方面蕊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型落岛隆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裳离,甚至连一个小尾标都没有薄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿繁,但1.8T车主可能会对此有一些不满酬泰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm氯箱,轴距为2700mm炽堂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5帅累、奔腾X80以及哈弗H6虎恒,CS75还是相当有竞争力的投凑刊,它的轴距和长度最大线,宽度仅次于哈弗H6图卡,高度相比瑞虎5矮了35mm娇谷。   在外部配置上化,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统下,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角归赖。另外畅赔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悲极,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堪吾静,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力股缅锭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斜党变,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棱诲,市场售价约为700元/条勿,在同级别中算是很厚道的配备了纽。此外峨断并,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品些堆,只是轮圈被替换为铁轮圈期,还是俩字——厚道吝茅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揭乡蹄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足佳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板场烯,看起来更有层次感句固。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙校起不、设计毫无新意蛋、用料也很一般等不好的印象突肪徘。不过近年来鲜茧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堤拳棠,长安便是其一烙拓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视多,也很难找出它的缺点慌韶,按键厕、旋钮的阻尼适中合,手感很不错雹冬旁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏协归,分辨率和反应速度都还不错顷讽,不过在功能性上它只提供基本的导航瀑、DVD奴丸、电台联吭、倒车影像及蓝牙功能鞍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帝岛滇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乒瑞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到啥,但是厂家对此并没有改进羚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谷部。但是观紊扰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度探存,同时设备名称也无法显示完整冠,在用户体验上还有提升空间测摆污。   不过违,在一些细节处理上桔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意光。比如在挡把前方的储物格响呛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理化蚀赌,不过这块材质却为硬塑料技,实际上根本无法达到防滑的效果拉蜜面。另外酸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯希介,这点值得表扬蕉,但必须手动摁下开关才能点亮寒挎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颇琶光,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堑。座椅填充物软硬适中乱,刚刚好薄,并不会软到开久了腰疼芯惨龟,也不至于硬到硌(gè)人辫干。除此之外部,包裹性表现也很不错酷舜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中臣亭。另外诞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竿。   车内乘坐空间表现上统额故,身高180cm的编辑身处前排安,头部约有一拳左右的空间鼓蹦,此时移身至后排撅疯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间芍。作为一台紧凑型SUV车型穆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘟。   来到后备厢拓唐,长安官方给出的容积数据为590-1560L廖教概,表现中规中矩琼菜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诵赶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惹泛,增加消费者对于整车的好感度挎圭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟便搬,如今市面上的电动车产品越来越多阂咐樊,开始逐渐走入人们的生活堕卤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砍道,大家对它的了解可能还不是很多斜厂孔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娘。那么这款车究竟如何呢靶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慧体,我们终于有机会近距离接触一下焚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质徽,因此其与众泰汽车合作书,推出众泰知豆电动车块啃筏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同握,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识深抵袱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颓队?不管你信不信翠遁变,反正我信了弛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱径聪汉,售价为24.98万-28.98万元极沮酗,共有三款配置可焉尽,全系均未采用quattro四驱系统厦,取而代之的是前置前驱的驱动形式兔墒渭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛举舵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柯炉范,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哥,1.4T的发动机到底够不够用和行,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧管,这些问题都难免让人担心蛇囱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”房,它又是否值这个价格难详茎,下面让我来终结你的这些疑惑寇贡皆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阑跨郡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱芯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凶播培,既然大家都关心这一问题栋菩,那么我们就从这个问题开始一一解决身七。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的祁攻,其最大输出功率为110kW芦惨,峰值扭矩可以达到250Nm澈傻淳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm感。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后错托,动力储备不足方面的顾虑刀,但是这些想法也好顾虑也罢都缕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了去陇犯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实私,油门初段的旷量微乎其微赁俺狮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点笆,当发动机的转速达到1750转时掇察,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茨瀑才,强烈的推背感也会随之而来刊绥咀,如果你不是冷静下来思考一下锹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受栏箱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减偷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候嗓梳,一开始的想法和我一样诫,换了1.4T发动机之后凳埃社,动力跟的上吗盎缮氖?心里总是怀揣着这样一个疑问聘饰,但是当他们开了一段时间之后惋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镜呻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碉,处于D挡模式时草醋摊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棋,但也感觉不到激进的性格棺舜。但是当车辆处于S挡时闯嚎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摹,整个车似乎突然变得紧张了起来灿,时刻专注着你踩油门的右脚韶还,稍有动作便会迅速做出响应痉似羔。   在城市的驾驶中弊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丛嫌受,当你深踩油门时侠联淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞梗,或者可以说顶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驼诺壬。此外寞,作为一台不折不扣的城市SUV孪氨渺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挫妓寞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盗救囤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量设,但是丝毫感觉不到突兀的加速感取撩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动曙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆既同韭,整个加速的过程非常线性型,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时浩,不会表现的非常神经质凛逼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱想秤秃,这台变速箱给人的感觉非常聪明鸽察,可以准确的猜出驾驶者的意图靠畔,在换挡的速度和时机方面非常到位私。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淳彭砂。此外叭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摧。当车辆处于D挡模式下芬,当发动机的转速达到2000转时令,这台变速箱便会进行升挡的动作俊壳,从而保证日常驾驶更好的经济性蓖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挂瘁某,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止软。   这台变速箱也并不是近乎完美老蚂,它当然也存在着自身的不足净摧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篇拳,尤其是在低速的区间内险副温,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侗吨。此外携,该车提供了四种驾驶模式的选择扁,分别为经济陆、舒适瘁侗、自动和动态模式吗尾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整局华扣。 性能测试壕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拇笑,最终的破百成绩为9.14秒孰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蔑。奥迪Q3在三挡时完成了破百特烧卿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栋挺畔。此外疥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馅拇坦,非辰牌兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失稗,整个加速的过程十分平顺和线性现暑鸡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灸管面。车辆在全力起步的过程中诵腻,由于没有采用quattro四驱系统纫湾,车身有轻微的抬头现象瞪抚泵,前悬挂的拉伸比较明显覆书姓。 性能测试拢拾沽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竞门,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漂水捎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升保济,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恭。在整个制动的过程中暇恨,G值适中保持在-0.9到-1之间嫡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态么,前悬挂很大程度的收到挤压辅添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛇耪涵。此外仟,该车在连续制动的情况下落垃童,受到的热衰退现象比较明显时扁,在连续测试过后缎鼎贫,制动距离增长了接近2米袍弥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咕,动力方面也足以应对使用的需求蹦,尤其是在低扭方面穗马鹅,这台发动机表现除了浑厚的功底表摹胎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戒。对于一台城市SUV来说氰幻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龟既磺。" "  你有没有这样的勇气囱胆簇,一辈子只留着一种发型且瞳,带着一种款式的眼镜衡彻?或许多数人会摇头说不输牛顽。试想你现在穿着中山装勉,带着大边框仍定,留着中分头走在街上睹漂,别人必定会投来异样的眼光煤嫩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变彩,但有一种美锈,却是永恒的酪袖,我们称之为“经典”订。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛙瑟劫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样犀殴,看似过时的东西稍加润色事朔,就会焕发出经典的力量低。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沁略,也是一个互相佐证的问题秒。正是扛住了时间的消磨贿钎,一个产品一种设计才能称之为经典等边颓。而正是因为它是经典乳盾栋,所以无论时间如何过往恢太慕,岁月如何变迁哎,它依旧能代表着美穆骇檬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痢括泪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闲、保时捷911宽嘘吝、MINI这几款车了弊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姆,这是一种财富荒朽,就像一个国家的历史一样谅脾槐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蚂涵。但就像中山装一样素,如果不稍加改动吠椿,依旧会被人说土气洼,MINI也是一样钡,细节的升华会有益于经典的传播和传承肃靡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辽沮巴,是全新MINI车系中性能最好的失攻狄。所以车头车尾都会看到“S”的字样墙叙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坦,这是它彰显不同的地方蹈,尾灯的轮廓更大了拈疯,但相比老款不够凝练粱驹袜,同时你也感受不到它有何种审美的进步琳,个人感觉它是为了变化而变化奇涣双。轮毂方面波祷捅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骄稿犀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腺久恰。不过绵,在真正接触到保时捷Macan之前温丢,我对它的真正实力也有所质疑假。众所周知萝氰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造太腾扭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雇衔端?带着这个疑虑粕盲兑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帽饰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同暇歇首,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型匙慷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宪融匿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悼敢非。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碑拓魔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帛淳。在没有任何参考坐标的情况下觅柑型,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疲爽。排除了惯性思维的困扰龄五,对于一款新车而言或许并非坏事某菲乔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布解扦,因此有关它的设计特征我们并不陌生刚壳。作为保时捷推出的第二款SUV车型慑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计圭礁奢,同时也融入了许多独特的元素儒虐水。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动评爬舷,因此在细节处理上位睡井,新车融入了更加激进的设计元素靠美融。    作为入门版车型谰瓶径,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膳士,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奖歉,并采用导光条设计搏碌,其视觉效果更具科技感皑藕。   保时捷Macan的腰线位置较高稳涝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炕,营造出强烈的动态视觉效果赔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谈既亥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格川菊讲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乒,我的同事此前已经为大家介绍岸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炊翔孔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丸。" "   ??????? 提起观致沮,大家都会想起什么究撂魏?这似乎是一个难以回答的问题长骇。作为一个有着中国血统的全新品牌纯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裳胃。在2013年杯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斧棚通,一石惊起千层浪踩帽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苟。   如今咐,观致的第二款车型实,观致3五门版也如约而至奴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柑奉?它的到来冉,在扩充了观致的产品线之后囤诺磋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盲砂弯?自然是令我们拭目以待巫念。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型链,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型古,时至今日都没有做大幅的修改句儡。就是这样一个古董级外貌的家伙焙仙,最近竟然和新能源技术杠上了钵辑。2013年的日内瓦车展上吵逻蒋,路虎推出了一款纯电动卫士腑辫,旨在告诉大家卫士宝刀未老孪虽。而这些天醋霓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赦翟,看起来迁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吻胎殊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品齿泊揽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟篮慰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驾,并未成为现实釜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已廊。   事情的转折点发生在2014年6月18日徊憨袖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照南郝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车般,并且这一次客谩,车身上已经重新贴上了拉花廉溶驴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计涤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潮傻,而是一台真正的电动版卫士愁。   之后通过各种途径的联系觅斥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拾校瞥,虽然这并不是一款量产车旱陈,也没有任何电动机搜瀑、电池组方面的参数数据垫绦塑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试全,我们认为此次试驾还是很有意义的头。   ■ 外观造型搔妨荡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士堕欣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样娩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异踢。   电动版卫士全球仅有7台惯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车席散,基于卫士110车型打造讹,可以根据情况容纳5个或7个座椅秽栖,算是车系中的“旅行款”愤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承河抗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异口飘赌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涡奥魄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谅陕膳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外核,丝毫不加以修饰仿。按照官方对柴油版车型的销售策略铜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理维疾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间厩翱。正对车头缚彼,右侧翼子板的通风口也是镂空的溉晦,下方是空调系统的进气口疥,而左侧的则仅仅用作装饰授薪感,所以是完全封死的状态蹬瓜。   平直的挡风玻璃问皆潭、小雨刷捆、面积可观手动调节后视镜踩米,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侯就怪,而在这台电动版卫士上融刑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板且。   实际上桨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竣革蔬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓖,电动车窗只照顾到前排乘客颠牌勾,第二排为手摇的暮,第三排则仅仅是推拉窗廉吵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鹊貌戒,确实墨喜帘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肋心,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刨到。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洪彪密,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苦伺。   三窗式车尾设计除了古老外斥查四,想不出更多的词去形容雾,好在后窗电加热星、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戌伸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蝎镭坏。至于各种不同用处的尾灯钠卤骚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阀啊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩季脓,并配备了13针牵引电力接口甩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拦。而对于电动版卫士来说仍,这款车的拖曳能力也非一般强大痹细珊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焦刚朵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鸥,在这四年一次的盛世当中贰矗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注避,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢孕γ场,在经过整体的细化改进后整体更出色叼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌降殊,对于这样一款小车到底怎样参词隆,让我们一起一探究竟焙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疙熊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耿温肌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垃垒赏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格食店茬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阜令编,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙腿邓撸可靠的选择汀陈。   相比现在很多的车型躬订,J2车身并未加入大量的镀铬装饰女苛,个人比较喜欢这样的感觉钳,朴素也是另一种风格措嘲耗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秤瞪捻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鲍矾莎,可以说是起到了点睛的作用继嘿暇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创材肩常,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赋,看起来还有些运动精神奥烫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潮,同时也是远近光一体设计屠竭钨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搽,更加突出其可爱的造型风格楞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贪家,同时也表明了J2的一种年轻风格焚嚷。虽然是一款定价不高的微型家用车佳嚎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骋邪,雾灯虽然不是什么贵重的配置凹哗刻,但对于安全的保障还是多一分才好呈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捎棠袭,实际使用中虽然刮水面积稍型C洹,但整体还是清理的非常干净娃甜贿。   在车体侧面造型上迸娥如,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臀侧愁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赫,这样给头部空间会留出很多托香卿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感力惨齐。腰线起始的位置和大灯高度相同呜荷亩,这给了驾驶员足够大的视野空间献毋缮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茧洞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高精,感觉像是一种电影院座椅的设计风格杀厩锑。   在尾部造型上赫舅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涣犀,同时加大了尾部示宽灯的面积寂,为了就是提示后方车辆注意安全酸蔚窖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晦拾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高高棚,内部非常的深不过开口非常辛璩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藩滦,虽然是钢圈办设怜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳款芥涣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柑吭。另外拜,一直让人头疼的售价问题强平,此次又出现了艰虫芦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欺螺。价格问题握,在上市新闻 中已谈了很多倦臂,不过与价格相比模,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侧伺逛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膘扭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题话?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烷,即将为各位解开疑问遁奉。   观致3五门版已于6月24日上市梗别瑞,目前指导价已公布潞哆星,售价区间11.99-17.19万元 窟财。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喷:依然遵循简洁的设计思路念男,造型更显年轻你困。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滇喉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士背秋朵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体眠姓激。可以说寝汞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格农,不过在细节上却更显年轻俏订。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绰,轴距为2690mm精煽蔬,除了长度缩短了177mm之外卜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别松。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉毋涸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了葱忍馆。在车身颜色上灰耻昧,观致3五门版同样有6种颜色可讯拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕欧虚郝,色彩更为鲜亮弘坦烩,也更有时尚感汹苗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疾衅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面搂实庐,而前雾灯也采用了圆形的设计砰,更显时尚蚀。另外侮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稠即、转向辅助灯和大灯清洗装置师,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扫卿。   除此之外山宿搔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)华,并且轮圈的款式也更加的年轻暇掂曙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熬。所以在轮圈与轮胎的规格上参答,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别慕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍额牢:与三厢版一致溜,细节改变不大思傲慨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纤狡贤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顿膛。中控台采用对称式设计胖即,各种功能布置规整蔽,按钮数量控制在了合理的范围内探浩,不会给人一种杂乱的感觉睦。平底式多功能方向盘与三厢版无异古,造型很有运动感妊舜粳,真皮包裹的外圈握感也很不错淮汀蓖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置囱菲,除了蓝牙电话撩、多媒体播放等这些基本配置之外偏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梨。除此之外独跺,车主还可选配观致逸云的增值服务哭寡碎,该服务包含实时交通路况慑壬、实时停车场信息和地图更新等渡隆。 ● 座椅及乘坐空间缎肆救:白色绲边真皮座椅很有时尚感舅肪隆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窝卷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虽波信,与三厢版顶配车型相同公。不过区别在于辽热衔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升端想,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巾。   在乘坐空间方面上废,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驮回乌,并将座椅调到最低位置后扩,头部空间大约为1拳挤蝗吻,显得很宽裕;而进入后排后涣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间竟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纶蓟。后排中间地板隆起幅度较大谭癸,长度也不适合搁脚扮,中间乘客的舒适度会受到一些影响辖擎火。 ● 后备厢汰叼、储物空间和天窗瓣弯:后备厢容积403-1105升梦伺敲,储物格众多犊嚎。   在不放倒后排座椅的情况下切捍,观致3五门版后备厢容积为403升险炯鳖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苫。如果嫌这样的空间还不够的话涪,将后排座椅全部放倒后哇酗澜,空间最大可扩大到1105升次圣。除此之外岗肃,如果您随身携带了诸如手机期、饮料之类的细碎物品的话杏弓芍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘫叮嗓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膘峦丘,可打开的总面积约为0.22平方米息寇乳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奋殊鼻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓷廓巾,两者最大功率分别为126马力和156马力侩矾圃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炯匹辣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛋廖,其他车型均采用6速双离合变速箱咆介甩。在底盘悬架方面略文,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刹涟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伶。 ● 驾驶感受壕灌:底盘调校水准高欢纤蚕,变速箱低速平顺性比三厢版好匆。   此次试驾会上杜,我们大部分时间都行走在城市道路中侵梢宏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筐,起步时若是轻踩油门踏板搞,车辆的提速会显得比较迟缓齿抵瘫,若要改善的话暴,需要至少踩下1/2的踏板行程刻伦两。对于开惯了日系车的朋友们来说雄睫芯,这种偏向于传统欧系车型风格北,而非“一点就有”的油门调辛缟瑁可能需要一点适应的过程吻挥姥。   而在整个加速的过程中徘录哆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捐懈颇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上姆荆,咆哮声已经传入驾驶舱啸,可就是不见变速箱及时升挡猾等。另一方面氯拨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入羞遁驼,整个介入过程并不是特别的线性麓,其工作时的噪音也清晰可辨少葛图,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恳期。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苔刹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哥郎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换把斥,并且伴随着强烈的顿挫感疆繁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜗痪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态结,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啪铜赐,虽然顿挫感还是有蕉,但已经能够被绝大部分消费者所接受夯晌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聊拓,那么我可以回答您纯芳认,和大众的DSG表现相差无几拼汐伸。缝。   从观致工程师的口中得知川顶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下头惠,对变速箱程序录、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蛇隶,找到其中一个最佳点软,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屯。   在手动模式下康擒,发动机的表现仍然很积极唱,不过由于其低速动力输出并不出众似,其加速度并不能让人感到满意蛾寂忿,很大程度上步,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洁陌。此外缮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡塘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似簧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拍,而在此前的三门版车型上率城,我们就给予了相当高的评价滦低痘。虽然仅从结构上来看尾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控洼叼胆,但作为一款家用车嫁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蹈,高速行驶变道保证稳定性取。事实证明税鼓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汀翟弊,并且从车底反馈至车厢内的声音承、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韶限汗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的婚锤。   ● 编辑总结不累:   从我们此次的试驾感受来看顷邻位,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纳炬垄、时髦的外形磺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堡朴。与之前我们体验的三厢版车型相比媒唾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杆瞄,尽管目前顿挫感还是存在手,但已经能够被绝大部分消费者所接受了突但痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过练,有值得称赞的地方凯骨胺,自然也存在着一些不足摊噶抄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搏容虫。另外檬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元管令迪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘫、转向辅助灯及大灯清洗功能倘拱物,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎官,这样看来棵遁杯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少塘。不过纺量胎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茨觅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧割。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁暮妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型路。但个人更喜欢两厢版本险吭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乾握忿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揉片。当然供,作为同一款车嗡靛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辉嗽。三厢版本更加实用秀,两厢版外观更加时尚干练魔浑。今天带来这款两厢版爱唯欧滑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足长。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朔,大灯的设计相对保守了肩,但也减少了人们对于这台车的争议性戳凳屉。从而扩大了消费人群另互。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惜,各有各的美既陋番。但无疑显,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亮观。   侧面的变化并不是很明显秋踞铆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钱箔。相比三厢版要顺眼的多帆。车尾的变化同样集中在尾灯上讥,尾灯的轮廓变化倒是不大秃袜墨,变化主要集中在尾灯颜色的改变痰慕。深红色的外围显得更有质感蔚朴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瑞诲泛,越野车是最好的选择江砰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盖划搪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剧诗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龋槽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纷鞋似。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远末间,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40等派别。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没练破矢。除了电视剧的锦上添花陆爸,BJ40本身的魅力也势不可挡磕,下面我们就走近这款“北京青年”汉票,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匹。   外观/内饰驾堆烽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仆侣,或许有人会问那为什么还要进行测试紊。其实答案很简单舜剖充,之前测试的BJ40是一款试装车练放,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别羔饺,包括电视剧中车辆也是如此沪窃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变敦韭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升来巾高。虽然我没有见过之前的试装车歇先兜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岸挤,甚至有些地方与牧马人不相上下贡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍誓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了防垒,这里就不再做过多赘述慕吓品。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陪,你会发现并没什么科技感彼玲隶,简单的线条乘孤、硬派越野车特有的见棱见角的气质绕槽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面女庭。另外此诫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留躺。硬质塑料质地的中控面板很厚实梢刷,比起舒服的软性塑料手感稍差涤虫辜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境馅纶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腾贯,同理使用织布座椅也是一样井,无论您是刚刚涉过水层硷胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨会刮痢,都不用担心踞撕料。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛋舰,不需要华丽的外表去装饰蠕拭骡。虽然BJ40有着很浓重的模仿毋创,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撇彤婆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轮响,那只能说这个人并不了解硬派越野车枪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梧堆挥,让人想到真正的场地里去撒点野溺瑟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汗摹?惊险的高速穿插趴境、精彩的甩尾掉头险、惊艳的侧向双轮行进勤厩氮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演故桶。时过境迁算计兄,萨博虽已退出中国市嘲绲,但把经典的两款车型(即9-3疚领、9-5)的技术留在了中国吓趁,在北汽成功收购萨博技术后毖就,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生未台。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莆硷括,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亮雀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仿封,主打性价比与实用性陵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臣绘,只是在某些方面使用了相关技术而已赡垫绵。   从外形设计上就不难看出庙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影溺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贸鞘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70帝,同时车身上所使用的犀利线条盆,令时尚动感的氛围展现得十分充分脯魂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鞍鞍枫,车身各项参数都小于萨博9-3伞捐渭,所以直接套用的说辞显然并不成立弄纲扯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出崩完,打造一款可以继承优秀基因靠,并适合普通家庭用户的车型估套沫,成为了设计团队主攻课程焕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盟橙量,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堤料按,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阂理,但紧凑的造型与简练的线条涎无,使其观感的持久性更好统懈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多感户,很多厂家也开始重视其了这一细分市场显夸瞪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型慧,价格能接受苯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汗茸。而现在也有很多车型供大家选择贯疮,包括大众途安搪量惦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狼崔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锌,它还有一个进口车的身份懦。接下来顶日虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袒。   外观疽糖:起亚最新家族设计新冠射,略显可爱俊獭,大部分能接受轰涂杜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涵,同时又有一种独特的卡通味道队睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感辜卢,没有配备氙气大灯噶蹬,但全系均带有LED日间行车灯厢形稳、透镜及大灯高度可调功能售。雾灯部分的设计很有个性妒抢室,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感丧。   由于车身高度降低冲少,新佳乐从侧面看上去十分紧凑防嚏,平滑的车顶线条降低了风阻系数估,流线型设计更加美观拉绦保。全系除顶配的豪华版外阑,后视镜都没有集成转向灯功能排烙。另外亲,低配车型的轮毂也比较简洁半诚咸,轮胎规格为205/55 R16搓腿徒。   新佳乐车尾的设计十分简洁午,总体看上去比较圆润叔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格介斗,凸起的轮廓首尾呼应草亲锚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秤墨衫,车顶带有行李架变,具备一定的实用性辽晒。新佳乐全系标配倒车雷达功能轰雄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隙敌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题困。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌累,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斑。而提到雷克萨斯骸看,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赏蓄丸,立刻联想到了舒适场丘湍、安静等一系列形容词糙。   作为雷克萨斯主力车型泪,ES系列占据其在华销量近半壁江山陇提封,舒适怜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壤跑槽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛇藐千,更是有充足的理由享受这些评语虹旅。但更重要的是测跺沸,在环境日益恶化拆、石油资源日益紧张惠卿秤、油价越来越高的今天洁锨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戳拿蚊。   外观部分默:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揭空钠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生人,和前代相比进化明显浦甲。初次亮相时厩漠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期科歇迷。与丰田一样识,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格负捐玖,目前已被广大消费者接受集韦劝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擦。   外部配置上挎碧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能同,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勘话,与中网造型配合不错琶竣隶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脖抨垒,轴距2820mm戳鼎抵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肯,ES没有针对中国市场刻意加长渐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擎圃横,轴距比老款增加了45mm寒厕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吗挎诬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掇哥。当然泵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茎娩拟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起洪菠确。另外师诧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盾冯沏,更加低调烧叹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS判,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酸暖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆老算、忘记沉默寡言的正装车主钝胳讲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颁蛙、忘记... ...算了棉,需要忘记的东西太多帅酷藐,你只需要记得一点排,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽动。   奥迪的低调彩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)力轰秘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然会。依托自奥迪A7的造型设计仙,RS7依然拥有优雅的造型叙局,仅仅在一些细微的地方桃嗓潍,RS7做了运动化改进肮费。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅导拭汗、以及哑光附件炊柯驰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板剁匆瞄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唉豪。   如果客户需要好孔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂概摆佰,其轮胎规格达到275/30 R21猾握。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气彼。排气管依旧体现出奥迪的低调凤年,外部看是两个椭圆形排气管融款坎,而其实际是双出四排气曝,因为单侧双排气有节流阀缎晴玻,用于改变排气通道攻荣介,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣观。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逛习,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郸啸。车钥匙纶、平底三辐真皮方向盘违没摹、运动前座椅雹酸纹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标星入巧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垛奈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撇错辩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枷讲氢,还提供发动机增压压力嘿、机油温度显示和圈速计时器等数据念。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辨赂,并提供其它3种材料作为选装舶廓协。车顶内衬标配黑色织布敌推,可选配黑色Alcantara面料惟插仿。搁脚板解晤肛、刹车踏板屋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计昧洽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆围。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仕剧、一体式头枕的运动座椅跨藤挂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彼,并提供钻石绗缝呛攻拐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装妓诉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韶山内,就像微博上说的粮,一次刻骨铭心的爱情弦沦赐,一次说走就走的旅行什么的绵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栖,但在现实中节科权,你不能永远一副放纵不羁的样子够晦,特别是在资金有限的情况下宪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的墨拎。此时你就需要一辆价格便宜缆、实用可靠的多功能车型婚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扇功姜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谩,分别是景逸X3和景逸X5谷街赡,形成高低搭配产品布局胜矗逛。景逸X3属于入门车型砷秋温,共有三个配置蛾涟,指导价从6.99万到7.79万元坞烯省。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匿泰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看插祁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像节兴。这款车的前脸采用了新的风格样式虎县,线条比较硬朗沸刮踞,造型简洁流畅帕癌酱,同时又很饱满告污鲤,没有过分追求标新立异的夸张风格袍痢,显得更加沉稳邻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掏嚼,给整辆车增添了活力徒。   除了前脸之外钡奢尺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屡,让人略感失望镭螺年,好在整体风格还算融洽去溅娟,不会给人前后脱节的感觉讣秀维。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芍溯、1835mm和1705mm酣喷,轴距为2685mm容漏,在这个价位上算是较为突出的水平了躬废薪,保证了足够的车内空间广省。" "  在固有的印象当中桓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绞盒栋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价塑街盾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镰翔,作为日系三大高端品牌中的一名肖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垫侵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次显宦瓷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说溅顿闲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隧咕垦,取而代之的则是一种日系的柔美风格临鞍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裤慈砂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点推砰,并且这种特点让别的对手无法模仿返波。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉糜呵喝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褪冬仟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度童。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碧改,看起来非常具有独特的风格碳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巧迟,不过看起来还是比较有神的竣苫谷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绷履碾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乃暮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的较。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方财闻蜗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉显拆,这款车有这么长么娟客椿?实际上后门的长度远大于前门盖,不过整体造型并未收到过多的干扰椭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格如,因为C柱的造型更加接近尾部侮茬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怖恃睦,腰线的设计在在尾部提到了最高探淬哆,并且从前大灯连接到了尾灯部分穆效荷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奸杭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狡技等,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计加。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蓉卯翁,到今年4月20日其正式接受预定伐诲,不到一年的时间联,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了败坚。在新能源车量产梨巴、市售的速度举惊韧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯些涝狄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过士。当然拷垛,汽车之家评测新车的速度也不慢联壬蹈,今天胺乡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坎膝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款开芳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翟,其中橙色的为增程式混合动力版车型卸,白色的为纯电动版车型瘸肋详,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型回嚼。   ●外观鄙:造型前卫翔泞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谩,我见到量产市售车之后歧,其外观真难以与概念车作区分悸凹乱。宝马i3前脸造型饱满圆润畏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苗得烂。不过祭姐跋,“进气格栅”四个字需要打引号了辛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能础,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黄避,让整车看着很有质感且与众不同参。当然落括枯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宠卢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慷帕娩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头夕痕携,但它的车身侧面看着一点都不显小报呜。在我看来原因有三滤蛔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仟氏丢,给人感觉比较敦实匣。特别是车高数据褐浩估,它比X1还多出了23mm督。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号钎,达到了20英寸焦,但胎宽却很窄拣鼻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20毖甲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桅。有关这款轮胎喀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胳,基本都表示由于规格太特殊俏伦双,没有现货也没有报价渐胜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抹颂,很独特本禾泊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应啦。尾灯采用得是隐藏式设计熊饭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侯,用于显示示宽灯党、刹车灯以及转向灯等操改粒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痰欠杏,所有光源均为LED啃水椒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中评搐颇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词宏吓孟,欧洲市场上柴油车盛行已久懊枫嚷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展貉。不过近来背,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求函,Jeep便是其中之一禽镰纶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甲显喀。 ● 外观介绍暑:与汽油版无异椽拭,硬朗依旧贬吩嵌。   从外观上看董廊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垃撮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侵浦挫。新车的外形仍然显示出硬朗霉缸、时尚的风格腺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妥,提升了时尚感氨肩甫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm情哆,在同级别车型中“个头”并不算大汝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势容抠勃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°省逼哩。   在外观配置上彪邦荒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拼钞玲、雨量感应雨刷墒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盼前,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圭下。轮胎配置方面横眯搂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎策碗峰,轮胎规格为265/60 R18糯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猴,规格也变为了245/65 R18沪齐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龚,我们会谈论什么挺丹?是大老粗一样的外观吠澎,还是“马路杀手”一样的形象溺报?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熬娥美,笔者也不例外常表。6月5日下午赖培,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砷虽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象村镶叛,原来大块头也有过人的大智慧闺谩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贿、FM两大系列科茬皆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宝铰徐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霞,中国区总裁陆博天到场助阵镰蚂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旦联匈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱才巴萝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车锤夹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倘仇闺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吼坎唬,最大的意义还在于为企业产生利润婪饯甫。因此千处埃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痰邦,并体现在生产效率涡被寝、节油效率床姓赏、完好率田庭、安全吞挎、安毕燎唬和驾驶员体验六大方面八惟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型融渭拴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择停蜗衡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证观邓,而大众凯路威则开创了一种新的格局勺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型丁弘懊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恃娥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威囊盎酶,而那款车型是针对高端商务市场的车型崎勒,虽然其内部可以进行简单的商务会议亥火繁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孪筒坍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格层,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掣床葱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瘫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密豁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凄,只是以简单的卤素大灯出现葱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抡郝僻,只能说稍显遗憾簇喷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鸿茧罕,并且其敏感程度非常高撬姑详。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单恳典,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狡嚎矢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大禾谦荣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茄溶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肩文,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陛闯蹄,在尾部造型上也同样是方方正正吃骨,给人以刻板的印象划,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰诵傻猫,看来稍显朴实无华赁入,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔡篱。尾窗的面积超大耗首,并且配备了后雨刷欢叔,可以说在安全细节上做的不错稳得私。尾灯的造型也毫无新意潍畅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信久搿,尾灯内部的结构也比较简单先苟,并未采用LED也是针对不同定位的选择狭窜娃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低乱孪,尾部配有四颗倒车雷达探头静,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吧吩。作为一款商务用车警,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侮,而旁边就是凯路威的备胎所在地舜捕顿,这样的设计使内部空间得以最大化利用暗毕姑。   相比国外的凯路威车型阿褂灸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廊,造型上采用了多辐式造型箍趣,轮胎则采用了邓禄普品牌掂钵池。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沉涂,我更多的会用臃肿两个字来形容它玩。圆润的车身烷,没有棱角的线条掳欢凡,大而无神的头灯岁,都让我对它提不起兴趣晴奠。第一次见到新款昂科雷时涩咸酵,我的这种感官得到了改变力羞醚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点团瞧攫。新款更加俊朗挽酞酚,就像是一个胖子椽酶撇,经过健身赣驼冒,从大腹便便变成了施瓦辛格脱陛到。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面亥,这种类似于点睛之笔的作用己,实实在在的发生在新款昂科雷上面欧顺卤。之前的头灯让我没有胃口缓,尽管亲和力不错灿蔡,但太没有性格头。连同这个车身碎雹扦,都让我觉得臃肿无比逗,简直就是个满脸流油的胖子锨。新款更换了更有张力的大灯瞥幕,进气格栅也变得更具进攻性风侣。这样的风格碑炔寒,我想才是大家喜欢的等妇。   侧面造型的改变不大钳蒙,侧窗面积所占的比重依旧很写偷巍,这和新君越铂少缆、GL8都很像搞坤。给人一种重心很低的敦实感门疯取。但对于车内的乘客来说泪馈,这不是个好消息敢,过小的车窗影响了向外看的视野苹。造成了不必要的压抑感融阀。或许对于选择别克车型的人们来说纠,这一点必须无奈的接受了冲始吝。   车尾的变化不及车头雌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性台辛,或许我会更喜欢它晤晦。但事与愿违捕滩,尾部的改变仅仅局限在排气管上无藤藉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形港耻势。这多多少少会有助于提升质感捐拖鲍。也改良着尾部太过圆润的整体气质掳。可以说璃刚,这次外观的改变肆,在这些细节上还是很成功的涸。相当于一次瘦身和塑性酒的慕,让它的线条和筋骨更加分明唉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间膳栋道,纳智捷 新大7 SUV正式上市伯凉绍,官方指导价格为22.68-27.48万元胺。一直以配置见长的纳智捷品牌令昂持,在小改款车型上又下了一番功夫唬献镁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雷。在体验的这几天时间里乓破究,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”两扯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价飞努。也有好奇的邻居询问这款车的售价舱纤,当得知价格只有不到30万元时孩搐,邻居更是深感惊讶休趴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢千?本文就为您带来答案齐抵。   作为一款SUV仿宿吞,“大7”这个名字一点都不为过绰地洁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手憨蔷狼,2910mm的轴距更是傲视群车安嘶久,也难怪引得路人频频回头少淬裳。不只是尺寸凭,本次试驾的新大7四驱旗舰版凹,整备质量达到了1950kg探,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”守茶。   作为改款车型兢夸圭,新大7的外型经过了一番修改屑,主要体现在前脸和尾灯上聊颅。大灯造型有所变化扮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内继乘,而经过修饰的雾灯领、转向灯和前雷达怜,给人以霸气外露的感觉亥沙捷。整体上斜拼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱绕,比较实用揣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掇臂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上览迸巫。从奥迪A8的换代陇冠、全新奔驰S级的上市芒峰揪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照率哄弄。这三家老牌厂商动作频频陷视,而我们也始终把目光聚焦在他们身上韭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摩孟哄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妈。而随着混合动力时代的来临潞九杉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL塘话含,可以说从那时起牟车,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裙脊潦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谋赐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蛇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篡傻炽,以期对它能有深入了解且祁善。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挞股胶。相比之下瓤,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞎氛,长度铆室、宽度和轴距均落后于对手瑟骗。   即便不看车尾的标识衔,仅从前脸上幽兰色的车标秽窗簧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丛。而身挂HYBRID标识则意味着兴,除了树立当家旗舰车型的形象外聊枢氰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垂,只是在一些小细节方面令人有些不满武颊墟。如果用最严格的标准来衡量篡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扑持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榔场并。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篡朔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑实慈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型堆柿,这种车型的优势就在于景,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菇,还拥有了超大的车内空间嚎,优势显而易见卧绵,而今天我们来到了美丽的太湖匈溪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心席,也让更多心意欧力威的人有更多选择匠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表澎吭吓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的画,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5素,不过从售价以及车身尺寸方面来看孰捶妇,欧力威确实占据一定优势岛辽。   外观上欧力威厢型车身造型炭,并没有阻碍它时尚的视觉感链,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帅拘,时尚并且使用凡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观悉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涎卡。   非对称化的中控台设计磋翟,与1.4L手动版没有什么变化松,首先造型上足够年轻协调高貉售,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芬乌。欧力威自动挡车型溪溉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型篓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键察,操作多媒体更加方便撕充篱。中规中矩的仪表样式没有什么改变钳可,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鲸秀煤。   本文导航" "  有突破有挑战痘款,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候荡刚,就会有这样的感受税路谁。它太挑战人们的传统审美了古弓菊,怎么样也无法用大气广、简洁壁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓤画努。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桓戏呜。自由光承载着延续切诺基的重任司币晌,就在这样的争议声中款款走来卫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统泡,挑战着经典挺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熄,在做颠覆传统这件事沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念露莆。就拿前脸来说刊蛙,好看不好看绝不是我个人说的算的骆扛盆,每个人眼里都有一个不同的看法恨卧朗。或许慢慢大家就接受了江料哇。   作为一款中级SUV监晶谁,车身尺寸上中规中矩梳吵,作为切诺基车型的延续沽溅联,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筋伶,但也能看到不少突破之处冻随楔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缅悍限。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奥滔沤。   本文导航" "  从1985年开始辈糕案,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逛袍脐,1991年出现在5系车型上骏捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上吞盗。直到现在海奴疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醇第邻。2014年5月22日确倦目,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钩航萝、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瞄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车籍波狈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW勺旁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表权喜稀:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汲咕,新BMW 328i xDrive东径襄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元麻超。   第六代BMW 3系延续了这一传统归季氯,将融合了电子气门控制犬褪芭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机崩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配磺乐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挝孪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本接彪田。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氢,要了解这个问题前冉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痰雷。齿轮传动式分动箱盯高,连接前轴的方式改为了齿轮传动拭妮,其他地方大同小异涉。对于宝马X系大部分车型来说许匆沏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朗哎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滦夕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苍膳坷。由于前后轴均采用开放式差速器妒脊,遇到交叉轴情况时抒垫来,也只能依靠电子制动来辅助筛蠕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱现迸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔬话,与齿轮结构的分动箱原理相同态衔虱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甸橇尸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的竭。至于控制多片离合器的方式胯裙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式么颇寄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛堤,所以常被用于装配在更强有力的车型上涪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器铆胺,以对扭矩分配进行不间断地调节贰算。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甜搭痪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩健南,默认状态下前后扭矩分配为40鲸惫昂:60蹲袍抄,最大前后扭矩分配理论上比例为0杠阀睛:100到100料侈:0之间德。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑附叮脸。扭矩分配可以在0.1秒内完成卫事。   行驶过程中慰,如果系统发现车辆可能转向不足法,也就是前轮开始被拖向弯道外侧未,就会减少分配给前桥的扭矩冗估靖,将几乎所有动力都输送至后桥卜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肖常贬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑跑。一旦出现车轮打滑糖胖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玖奔谜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秘炕惹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坏。这就意味着辞闹,无论路面如何突然变化翅律健,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葱,即使是在部分结冰的道路上匣团。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瞳舵某,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型耙,其中S2属于一款5座小型SUV虐扔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耪嗡痕,很多品牌都开始研发小型SUV凯截。而S3则定位于一款紧凑级SUV涣瘫瘸,并且采用了7座设计你。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何储腑匹,接下来就给大家一个解答才拴村。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拼茸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谭革哥,这一平台就是北汽威旺M20的平台狗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计降。但是两款车的轴距却不相同泰能航,S2轴距为2560mm辜,属于一款标准小型5座SUV磕愤弄。而S3轴距为2685mm脖磕,接近于一款紧凑级SUV隘编,所以为了能吸引更多的消费者魄挠伶,采用了2+3+2的7座布局藕,主打一般家庭用车淖慈,实用性优先晴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV儒,主要还是面向有活力的年轻人咖违胚,外观设计更多偏向于动感的元素居多糖疆。大灯组的样式也不俗套痉陕瓷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衫夸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杀解。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表感倍棵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比性本,在车身尺寸上还是比较占优势的髓裤。另外2560mm的轴距表现也不错讣泞琶,至于它的乘坐空间表现如何鹤泞,在后文我们会有体验鹤牢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计红茫手, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升篡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜡泊速,车门不能完全打开的话围,一些比较大的物品拿取会不太方便芒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台紊刃功,搭载了1.4T和1.6L两款发动机黔锤屎,并分别匹配3款变速箱穗酷。此前吩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型放垂。而今天我要试驾1.4T车型橙,虽是短暂场地试驾襄掂钦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撩睛倡,特别是动力上提升明显变。 ● 外观/内饰弗彭描:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搏呵圭,也做了到店体验的文章戒,1.4T车型在外观罐脱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雄,本文不重复介绍既坑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颈胆祁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衅巷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因竿创,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伪哀躬,具有很高的品牌辨识度捎苏陷。同时在一些细节方面的改进溶疏谩,比如重新设计的头灯十、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攻邵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重标竞弗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台木捷惕,采用了全新的发动机抗取,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唉,属于大众的EA211系列晶坛稻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涂龟握,最大功率150马力/5000rpm本惭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm幌擂李。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一硅,而相比原来的EA111系列有了明显进步己,首先是恢复了正时皮带缚,降低发动机内部的功率消耗孪颁侠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术混俏练,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汲,而喷射压力也提升到了200bar令苫篓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卵僳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能攻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擦,前者顶部是“SKODA”的品牌名坤覆,而后者则是印了“DSG”的字样丘。   底盘悬架方面捣蓖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架互俩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构居。制动系统为四轮碟刹结构镰靛耗,采用前通风盘式后盘式配置肛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壬完骡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杏公,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谅徽。由于是场地试驾似,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稀湍,能更好地了解车辆性能幂工。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幂,只能在日后的试驾中再介绍磊套。   动力方面干传饱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容申泻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来波据,1.4T车型的起步和加速更为迅速隧瓢,而且涡轮的介入时机较早涧冷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沁尺,动力的输出保持平稳可控的特性电。   使用D挡时楷脚彼,以1/2油门深度驾驶墟茬胚,变速箱升挡较为积极炒瑰问,发动机转数基本被控制在2000rpm以下性叮,而且换挡的冲击较械谭印,不会影响乘客的乘坐感受伙铃溜。而以深踩油门的方式驾驶维,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔡菱段,加速感受更为明显橇。   换上S挡敝烂芳,油门响应灵敏了许多猜纹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盎讼苏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感葱蚀拈,在弯道多直道少的场地赛道里盲答,需要频繁提速的时候卸线,显得更为得心应手彭。   全新明锐采用电动助力转向系统涝,方向盘低速时转向较为轻松芬,而高速时明显更为沉稳陋匣,转向需要更大的力度森,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悸侮崔。   底盘悬架方面萍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性唾伦,在弯道中对车身的支撑性比较到位獭飘,方向盘的有着精准的指向性建皑毙,转向迅速而稳健蒋篓蕾。1.4T车型全部带有ESP系统双,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抨齿,ESP介入的时间恰到好处藕,总能及时将车辆修正到正确轨迹漠常票,而这套系统并不能完全关闭缆,属于比较重视安全性的设计赂穆。   在模拟颠簸路况的体验环节杏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咯冲,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粒融,仍会对另一侧有所影响疏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸填。我们在之前测试文章中也有体验视频赦心粉,请点击查看愧砰钮。   更多精彩视频伐刻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结弯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拉赫,在D挡模式下表现中规中矩熔甫巍,切换到S挡后油门响应灵敏氓,变速箱的换挡节奏更为激进盯烽缚,加速感提升讨林沮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验雹墨柔。" "  2014年2月26日捻肌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痊爸。其中T5动力总成包含智逸版缺、智雅版谰描擞、个性运动版共3款归新太,售价为42.39万元至51.99万元叙隆咆,T6发动机版本及价格保持不变冯。   据了解匈哩惧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢黑?本文将为您带来答案没。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胳凶睡,但动感流畅的造型令人印象深刻寞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炼膏筷,正如北欧人给大家留下的印象秋。      配置细节上轮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”扔,全系标配了ABL自适应氙气大灯陷冉刺,以及感应式转向辅助灯光奔将。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下势警需,给驾驶员提供更佳的视野柿。   此外咀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疵烦苏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扮搔挟,探测距离达到了150米瘫,足以应付绝大多数日常行驶环境镣功。此外损遁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慨韭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能息剑。虽然这里看上去有些别扭蚀纹,但安全性才是我们应该关注的柬。" "  限量貉难堡、配额伸默、上市前被订购一空惦操,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喝渡。然而但然次,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哗础及,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豹比虾。2013年誊侯,经过M部门调校的M135i披装上阵墒嘎抖,性能已与1M十分接近雌擞,并且这次冲破了限量的枷锁箱散,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肛逢蛙。正当人们面对路上的1M投去羡慕蚀枷川、嫉妒括联电、恨时霜挺,宝马为我们带来一款全新产品热,并且它的能力并不在1M之下拜态,它就是2系的顶级车型——M235i磕盒缴。 延伸阅读蹿窝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言巴稀,2系可能显得有些陌生碌,其实早在40多年前穷幢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场突。此外砷妙,BMW 2002车型在1968年问世烯你惠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处幂敬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弹兄轻。至此季葱,2系的到来并非空穴来潮岸存。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顷,而这个平台也与代号为F20的1系共享斗,简单来说博些田,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虫,这与3劣、4系的道理相同慈鬼。在2013年时墩事,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验被缴诧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蚂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M醒输虾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异副嚏,从代号E82的1M车型匡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涉胺茧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚏慑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磺怪,但随着时间的逝去泊,渐渐也成为了一种习惯遣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表睬借:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捆舰撑,更多是出于对内部空间的考虑冠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响摹郸洽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泻潘码。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陆形啃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唐芍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能空帘。   当然娄嗣妥,即使武装到牙齿捆嗜拐,M235i也不能与1M平起平坐铃,M家族的宽体车身忻讣客、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的伦郊,就像当初1M推出时的口号一样“M糖库,永远从后视镜中藐视对手”物誊慕,而M235i更多还是为了平衡性能渤、实用性与性价比丹戊呻,同时也为今后推出M2而留下些余地插。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后码,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步稼监毋,针对绅宝D70推出后的社会反响蚂豹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多从露。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浑赁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势的鸡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诧焕忿。   D50浚冀课,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纪叉涟,推出之后的表现往往是人们最期待的纬裙报,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同许薄泰,面对D50的将会是极为严苛的考验策凛琼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凌瘦,而成功了共囊瞧,也将有可能成为流芳百世的一代名车抽粒。7.48-11.98万元的厂商指导价板,可以说为这场战役的打响沸,开了个好头骄卯陈。   D50虽然拥有纯正的北欧血统茂椽躺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茹犁冉。此次担任D50设计工作的扛,正是培养出诸多设计人才的博通公司锌称,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点逻秀褥,同时又能够给人们耳目一新的感觉娠脖诧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题衬侈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异觅棵热,但是当你接触过D50这款车后铂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素平,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吭吴瘦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹确,但是当你将这些元素组合在一起时妈负淑,却有会很快打消之前的念头焕刑盘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外京浅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蠢。运动气息浓郁的设计手法刃拾,会让你把D50和运动结合在一起电窝罕,无论它实际的性能表现怎样吵韶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象孤诽虑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胚赤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嗡涩,面对不断推陈出新的竞争对手昧码,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卢。好在随着2014款车型的上市纺划赐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郎搅,而这支强心剂的主要成分也很简单送掇鞠,一台1.5L涡轮增压发动机烯氨穿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫩锨输,针对配置方面也进行了一定的调整漠卞马,其中自动大灯省驼板、超速报警以及四门车窗页宸常控升降等功能均成为标配筋莫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中醇马。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颧苇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刑。因为从早年搭载的速锐攫牛皋,再到大红大紫的秦身,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咖谁,它所提供的动力都不曾有变筷汇剖。传动系统方面娥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱葱砂剧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炊畏测。在城市中经常用到的中低转速区间内绒驶锰,发动机的动力输出比较积极拓量,并且通过涡轮的帮助拈剩,动力在1500rpm之后便有明显提升浪蔫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斥送绍,完全能够满足日常驾驶辑垄香。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低储扭请,适合城市驾驶舷枚撇。挡位之间的行程适中蝗钡韭,但手感略显生涩叙。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驴沁,而非车去适应你弊哼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定材釜秃。四辐方向盘尺寸偏大略梆,回馈力度比较匀称翟赔蜕,因此驾驶这台大块头还算是轻松品,只不过方向盘的虚位过多凭,转向时不得不做出更大的动作惜踩溶。   前麦弗逊贤双共、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收技涎,并且由于悬架行程较长镜呕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉染人。当然这样的调校也有它的好处矮惮骂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人曝晾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中岔淳,SUV车型是一种非车仁当桑耗油的车型攻矢,毕竟以自身庞大的身形来说茶绵伴,自身重量就已经非常大了逼熬失,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肪宏臼,这也导致SUV车型的油耗居高不下兄酵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观可愤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚细,在众多的SUV车型中孩揽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卧倪,这种设计可以说非常的扎眼讼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嫉瑟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镀搭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抱弧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卧报,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谁迹崔。在RX车型上湃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条深趴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疟,从RX整体风格来看期,还是更多的体现了柔性设计的特点酒甜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韧池,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娄湿涩,如果不看下半身蕊剁仙,很有可能误解为一款轿跑车型拉。不过这也让人们的视觉一亮努姑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兄等残。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筋甭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乡搪勺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同却辱为,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欠,没有过多的硬线条介入被通,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菊煎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点短税,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恕夏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阿恍,RX明显体现出有些不足踩盗肪,不过这本身就并非是RX的炒作方向兴岸宠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氰莱,内心想要一件东西慑巨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费如蓟,否则你就无法拥有心中挚爱板孝。你想要一部手机涎,但偏偏要你保证最低消费藩共。这种心情着实不爽僧撮塑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刹釜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统漏,这两样东西都是你想要的搭尉,售价三十五万不到嘎躬,撇去不相干的配置暖吻该,给你你想要的啃宠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乏锣韭,是不是有点定高了祭?可细细一想洼耐柒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邢,并且还带有四驱系统茅抗肖。如果单单从这两个要素考虑铺,同档次的车型里屏,都破了四十万大关了诧盯吕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钠坛啼,目的就是要拉低门槛逃公,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出殿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件累柏患。但运动元素表现的很细微禾,基本上都是细节点缀廖委收,和其它配置的A4L差别不大钒。虽然是一款40TFSI的低配车型衔,但从外观上很难发现区别群。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谰驮锹,算得上是全车比较明显的运动彰显了罚。尾灯内部依旧采用LED发光元件吠,总体来说丢径诡,亮点不多括杏窃,朴实大方麻诗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弄寒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分锯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杰喜鞍,除产品名称外尺,其与JX35并没有什么区别其唤,还是那个豪华运动的大家伙横陡剐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮既娘翰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露访还现。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攻妒墨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茄东,灯角黄色的反光片是标准美规设计希锹,但无论哪种规格苍,对行车安全方面都是提升圭恫踌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炊,前置摄像头悄然隐藏其中窜。侧面看上去QX60依旧大气稳重吼顷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晶喇答。另外迫,底盘上有些部件会低于车身贝看滑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凰炒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袍兄,活泼的细节设计使其更有灵性罕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冗,也起到了一定的隔热作用锻坤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感眯膊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张复猎懒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现副降搽,静音效果良好瓢。   车尾并没有过多花哨的设计么,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灰坝。尾灯采用部分LED光源齐茄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卷蠕还,总体来说比较耐看却。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味皋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来信素极,下面藏着的摄像头成像清晰度很高半蔬尘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挞激,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氦痰腹。上市前吼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冯扳仕,不少人不相信它的价值钮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后精杰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缔,这自由光到底是什么情况射刨?经过整整一周的深度试驾后碧咯,我有些新发现可以分享给大家畔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3扁,我的思绪一下回到了2005年左右鹤麓腿,那时候自主品牌鲜有SUV产品慌顺,奇瑞率先迈出了一步疯,推出瑞虎随漆,并领风骚多年幻骏潭。当时奇瑞称之为NCV汞郊娘,也就是集合轿车以及越野车疆隧弧,有着越野车的外观和坐姿磊,并兼顾轿车的舒适性髓匹哎,其实就是我们现在说的城市SUV建交蕉。   这样的优势持续了很长时间啥敬块,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霞筹丛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脯娠,瑞虎的势头逐渐放缓嗓罚摄,也就不再抢眼了节。奇瑞随之调整策略婪,在去年推出瑞虎5这一新车型庐燃现,与其他自主品牌新对手进行竞争稠泻。与此同时曹笆,时隔半年的今天伦哗篇,老瑞虎被重新包装升级滔剂,命名为瑞虎3再次进入市沉啤,与瑞虎5形成高低搭配杰撮,重新获得了新的竞争力汰咸。   外观上:   正如前面所说础涤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业透,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作筒良崔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节府挂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸围,棱角更为突出官、线条也显得更利索誓。侧面增加了镀铬防擦条乱蒜罐,而车尾的变化并不是很大抬,集中在尾灯和一些线条的修饰上壕,就造型而言瑞虎3更年轻了馅。从车身数据来看粮推痪,瑞虎3相比对手并不占优优势残绒床,但是得益于外观的设计擞烫朵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些喇甫娜。" "  在经历了数年市场洗礼过后尘哗,瑞虎车型迎来了新一次换装泞,代号命名也列入到了家族统一的序列中力建付,对于车型的区分更加简明涸亢剐。除此之外淬窍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窝承躲,以及更为充裕的乘坐空间碗,以提升自身的竞争力愁椿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疲局茹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向际傲藉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车氓搁既。   此次改款主要集中于外观方面姓,通过新老款前脸的比较侩陶,我们共计找出了8处变化偶,分别为刀酚哺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晨忌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大炽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磕父秆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绰,但在车身尺寸上有所调整矢能菠,其中长度方面增加了30mm蛙,宽度与高度减猩狻,而轴距维持不变焚脊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糜拜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枢戳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赁日。   车身轮廓并没有大费周章的变化粕,更多的是在细节上体现新意粱钱逞。侧车身防擦条进行下移四散弓,并在前后车门中增加了镀铬饰条坦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中队睫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奈,更趋于向装饰性靠拢夯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诚炭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗档混,若要找出所有差异抱,还需要费上一些功夫为,在对比过后变化上依然可以达到8处奠。依次为膜便粉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拦疟粳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蠢陇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处习,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锻难诧,空调按键的布局更加紧密侗炭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牧坝。此外怯冬立,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升编嫡。   按照配置的不同炬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刃堵编,大尺寸液晶屏包含导航镁、多媒体良盲呢、蓝牙以及系统设定等功能未问,而在操作上也十分直观皮炮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹驶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度日惯痘、风量鞭、风向等信息袭宋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梢烧,同时旋钮的阻尼与定位适中撇眠,手感较好临,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脑。   方向盘两侧位置集成了音响碳皑榔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吧票粹,中心区域使用了品牌全新标识驼,并在造型上稍有改变被矩戊。仪表盘则没有任何变化舱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褂彪施,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刃伴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斑硷赫,但调节方式为手动秸,前排座椅具备加热功能芳勿,按键位于点火开关周边区域露厕,位置的选择上不够人性化露鳞,副驾乘客很难进行单独操作乱。   在前文的数据表格当中薪眷镶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优核,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒋价。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钒每每,头部距离车顶约有4指空间豌火鸿,直接移至后排乘坐缮毙睬,头部空间同样保持在4指贩,腿部则为2指余量锨歉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鹿败吾,首先需拉动靠背边缘的拉手白亮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疥,要想恢复到之前的乘坐模式社咐,还需先拉动开关哆黎寸,同时扶 起靠背既宿巾,在操作方式上显得不够便利獭铣。后排座椅支持4/6拆分放倒困巾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大降堤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赏竿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3录,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致河酒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎揩坊疼,含有DVVT技术枢烹趴,相比早前奇瑞的1.6L引擎恕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善起捌瓤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陕沏,在CVT变速箱的帮助下汹渤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磨。即使在起步之初深踩油门瞧兽,加速过程也会显得有些慵懒唐段芭,只待转速攀升至2000rpm后其,动力性才有好转扮狙,此时油门的响应能力有了子显著提高嫁,虽然整个过程称不上动力充沛闲,但对于城市使用来说算是够了爆劣视。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上号凛青,涵盖了手动炽偷壕、雪地和低速3种模式速庐,在手动模式下可以模拟7个挡位七,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用副梢空。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蹲里贩,在模拟挡位的帮助下逼娃,转速会与油门的深浅更成正比川歧珊,升档与降挡的操作也会更加从容炮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜Х隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敲户。   在紧凑级SUV的行列中誓,瑞虎3的车重算是较轻的一员颓师,这为引擎减小了不少负担教。助力转向系统的力度适当苫吮囊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力群规伐。转向的精准性使我出乎意料壕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妨,悬挂整体表现十分扎实莆虫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酷蕊清,令试驾者信心倍增雷窍抠。   如同瑞虎3的定位那样腹汐彪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外魏,它并不具备越野的能力昆努洽,然而精确的城市定位篇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饶,诚然家抱,它在这两点上做的很不错耻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沮吕秦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琅,瑞虎3也许是最合适的选择对象哎。 责任编辑挥夏阂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扁,一晃6年时间过去了卫呐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疗槽,但是我们仍然和它有过很多次的接触巢落亮,并且每一次都是充满乐趣的体验贸两。今天我们又把它请到了这里人岛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胳颗醒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叮低。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能催绿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子圣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气獭森。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桓激,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泥怀,自然整车价格也就能便宜不少巧,降低了它的入门门槛精讥辟。而以我们消费者的角度来看枫坛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墩,这也是我们今天把它请到这里的目的蚊馈瞪,测试项目很简单胶瓣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了据离悲。   ●日常驾驶动力表现牵:低速扭矩充足恢墙,高速动力吃紧戚讼水。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辑稗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荒怪萍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阀,但机械结构还是更适合在野地里行走膘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此被,外形设计掇摄、车身尺寸川抗泞、参数配置全都没变娘,只是换了一台发动机木,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秒驰惨,双手需要时刻度掌握住方向盘姜,总之开着它你不会觉得太轻松驴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惨铅,大家也都心知肚明卡沙害,所以今天我们重点聊聊它的动力表现编盒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盖睛藤,参数虽然降低了贯妈犯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伪棋轻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卢纯,并且只要车速不超过60km/h飘,提速还算是挺从容啡泄舵,也有一些推背感恕繁倘,感觉并不比3.6L车型差多少清诺卧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鼓涵,脚下的油门响应明显迟缓了不少诲虏,如果你心急的话掏牢涂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拿,否则踏踏实实的在路上巡航峦刻。   ●油耗测试蹦其洛:正常表现嘎铂驳,不惊不喜鲜苍。   发动机排量小了拒蠢姜,除了动力影响之外娥,油耗也是一个值得关注的指标椿颁谱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试京李。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹈拔慧,拥堵路况大概在30%左右棺乘,畅通路况大概在40%左右茅蜂,另外30%为综合市区路况淖澈,全程平均时速为31km/h杜畦蒋,最终计算出平均油耗为12升/百公里垛涧哪,算是正常水平赤播诽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过啡未,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氓诞菏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滤粪堵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞪吉谁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恳簇熟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高穿,很高娩尘,或许我接触的都是高配车型鹊惮高,包括纳智捷大7淖府、CEO等车型充苔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朗。今天龟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奴腑榷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邵?下面欢,我们就来看看详细的体验报告第茶。 可以看到趟悸雾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茫土戊,这在于其他车型包括纳智捷大7沽午、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲍火。这次试驾的优6 SUV也不例外台伶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哦,为了突出这款跨界SUV车型的定位念翱棋,外观设计上更年轻有活力宪悸,对于年轻人应该有很大的吸引力簿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浪颊疙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涩风骡,轴距为2720mm提池坑,可以看出这是一款跨界风格的SUV灌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绅屎弹,最大的优势是轴距要长出20-100mm排乐,具备不错的乘坐空间短,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佃靡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雌灰接,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎添,尺寸都是215/55 R17酞伸。可以看出在轮胎的型号上乖姓协,国内销售的车型都有一定的缩水单峨剔,当然为了控制成本论,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炯露,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肉损,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美灵,两侧的LED刹车灯十分扎眼详鸿,不过从布局上看稍稍有些凌乱笨。" "李老板的慷慨毕廖镐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会题期,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呵。下面回到主题架酥染,从之前收集的网友问题看疽,大家最关心的有两件事儿爬发,一个是特斯拉的性能去,另一个是特斯拉电池的续航能力菠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哪蒂。简单剧透一下爬,性能方面特斯拉相当给力料,续航能力方面我个人觉得还是不太行纺。 注跨卫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蓟距诚,文章中提及的“特斯拉”爽灿、“Model S”等名称均为本次测试的车型共。 数据解读扮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楼,所以今天我们就先从数据说起博。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版饺存累,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愁,而我们的实测数据为4.7s秒,比官方公布的成绩略慢龋藉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿可。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疤龟。由于采用电动机驱动墙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟涂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冬,直到完成整个加速笺莱倪。电子系统和动力系统的完美配合泡顶钠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限红侩栓,这是大多数的同级别车型都很难做到的塘桑。 0-400m加速尾速看:170.124km/h 加速时间德:13.63s 由于采用了9.73奇霸:1的固定齿比变速箱挖蛾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡品哺,在加速曲线图中甜步,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萝京,车速和电机转速完全是等比例上升阑传。这里说句题外话盆窖,官方公布的电机极限转速为16500rpm入疮,最高车速为209km/h瓣,通过以上三个数字察己乘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峡牧集,有闲工夫的朋友可以试着算一算授柑。 0-180km/h加速爱惩哺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卞,峰值甚至达到0.7G洞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铂拱惹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘛,当车速超过150km/h后靠耗呐,车辆的加速度下滑比较明显顶尉快。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现快,工作人员解释说为了保护电池竞皑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡败。再多说一句独槽,这个速度日常用肯定够了无,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h景郎篙,但如果是赛道诗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嗣,有大直道的长赛道溯,它应该会比较吃亏惜脾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膘康剩,常会被贴上大排量岸、暴力机器户胸度、拉风外形和肌肉车等标签雾。这些词虽然简单路赊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疚唯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罕。近日笺剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凹荡痢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称亥:科尔维特C7)胎瑟荷,肌肉感十足的外形酱究,手动拆卸的硬顶秽赂锑,再加上6.2升自然吸气发动机等深幂,都是它的大卖点诬奴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琳上: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坍婚,外形变得更具攻击性匈。不同于以往车型吭松,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绊,只有头顶裸露在外难戈怀,非常特别恭舷。重新设计的6.2升自然吸气发动机递,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余集岸咳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机派,最大功率640马力什尼,峰值扭矩814N·m)诵隧虏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幢桓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腊第次。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饭:5.3万美元)态习,几乎没有性价比可言犯得,但相信越是稀有的东西饭坟,越有人喜欢群纺缔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娥测酣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罐涸:400-023-5599 地址离:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溉复滑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型墨吃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠仇毯赌。而这款车本网也进行过多次报道与评测焦班监,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题湍矩,比如——空间与电磁安全性惺傅。   有朋友担心绢,混动车型的使用空间会不会很小吧帧,电池电动机发电机都需要摆放位置那堕,还有散热系统函诗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肆丝渐。   作为一个“热心肠”频列蔑,笔者决定帮一位同事搬家缄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”表。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谱判腐、两个大型行李箱散匆、三个双肩背包璃税,两个电脑包冕廉,一个猫窝泪、一个全新的大睡枕搬走腹暗敛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邯冷。好吧婆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寇礁苛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芦池,从图上我们看出亲炕,在放入体积规整的水族箱水缸后烧焦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包繁纠,并留有一定的间隙量蔬吭氢。   而后排在放入水族箱地柜后撼竿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轰椿。得益于巨大的后排腿部空间疗翻惜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搏赫巨。而后涉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线说。当然匆炮,前排的空位是为乘客准备的魔。(为维护试驾车整洁彻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琅颧慷。)   我是一个希望低调的企业主戮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的相茅鲤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妙僧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少婪,后排音响控制踏婚,前排座椅调节按键景俏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迫、空间收、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逛,大电流产生的磁场对人的健康有影响疥暴。英国专家认为缓樊咖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呻抹胆,高于该值配花逗,儿童将面临患病风险草手。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少栖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭澹害邵惩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害曝耿。   简单来说墓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统穷,如手机墙极,对讲机凑寞现、信号发射塔等誓苛,而低频电磁辐射离我们的生活更近桶,家用电器幕妨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射藉施,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可问獭擦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眠坍,前排座位斥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量横,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陷烤,不具有权威法律依据叹骇豪,但既然是国家允许销售的测量器材协,其测量结果绝对拥有参考价值风角凉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评通极,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辛貉郝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厂静,首先是油耗潮竿,我们在遵守法律规定的情况下凹类示,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车财秸,而结果显示崇撬何,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芬肃腻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”似。   混动车型比普通汽油车重轮滩,驾驶感受会很糟吗?   确实兜酗嗅,混动车型由于需要布局电池凌萍、电动机诧呜维、发电机氦电娩、散热系统及控制系统吾非,整车质量肯定会增加室,但通过驾驶歉盖绦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铆趁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仍砷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蠢化,使用感受更接近与现代的美系车型赶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极菊,而在高速公路上心镁弊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芯窜,取而代之的是风声与路噪声搽孟。而操控部分都伟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韶舶,你永远不会感觉到生硬的颠簸田扑,一切都是柔和与优雅既秃咐,当然丘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淬怖汹。   最后厢晴苦,我们通过以上测试啥排额,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寺葡、油耗及空间实用性上都出色表现腺篓,而为此你仅需多付出几万元的代价馈,加上经销商的优惠劝,凯美瑞尊瑞物有所值鹤崔该,而你现在需要做的动,就是去店里亲自去试一试碑蜜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闹爱饺。 图/文爱钩鳖:丁艺   丰田汽车日前宣布坎眠,截止2013年底间搐漆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佃担,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摹粉温。诞生16年来捆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区读、备受600余万车主的信赖和认可吴房,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孤签,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片勃篡。 责任编辑皮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后费境凳,MINI凭借其漂亮个性的外观耐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛔。2014年北京车展上诗膳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯啊(点击进入上市文章)桑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鞠扯婆,同时在配置方面也有一定得提升改薄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脑婪侧,售价区间为20.18-23.68万泻巩。虽然只有4款车型可以选择缚绥联,但从大家的关注度上看眯,很多人对这款车给予了很高的期望围。今天宪高经,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旁矩,两款车虽然在级别上不同睡肝,但是在价格上却是非常相近谁谜恳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挛亨。下面没副,我们就来对这两款车型做一个对比奴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大埠匣讼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪泛龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜新肮帘。当然诡,作为一个自主品牌漂,想要和这些合资车型抗争蹈,就需要在配置上有一些诱人之处舞栋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仇,从车型尺寸上看垮,H8明显要大于东风本田CR-V袄为,但是价格却几乎接近雌钱。如果您的自主品牌不感冒的话将惮,那就不用在纠结了曝。但是青,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屁,那么H8的确算是不错的选择叮龋及,至少从轴距上就已经很让人动心了沁。   =============分页符=============   原标题孪脯逗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伯叉瞄,哈弗H8还是小胜膝,其中H8还带有液晶中控屏喷,而CR-V并没有配备中控屏省渐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能咆啪。这些东西的确也是非常吸引人的诵访。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奠叭籍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菏笆,平且还配有ECO节能模式届蠢恕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贬女施。H8还配有坡道控制系统狼,但是CR-V并没有配备这个功能浆叔歉。另外丹偷弛,H8还配有三种运动模式创逢,一定程度上提供了多路况的脱困能力撤绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卯,当然H8属于刚刚上市的车型递炬筹,并没有试驾车让我们来进行测试霓催,以后有实车的话乾桓不,我们会进行相关测试陆皆藏。   结语棵暑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漏板,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娟壤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佰碾叹,某些情况下还要超过很多合资车型拴悼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沏憨。 责任编辑氓:赵春晓" "从1985年开始谱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苟,1991年出现在5系车型上肌粟姓,1999年开始陆续出现在X系列车型上碗凶精。直到现在救涎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配管,提升着宝马车型的操控性和运动性寸拇磺。让牵引力发挥的更加自如伪侈,下面柏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吗踢粳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱何。在车载计算机的控制下胳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寂蝎建,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配促磷熬,而且动力分配比例范围达0-100%亭锰,赋予车辆独特的动态表现缎。 与传统齿轮机构相比缸拍柑,xDrive动力传输响应速度更快荷酞圈,分配比率更灵活济净,通常频敌工,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴漓,保持车辆转向精准灵活深惠拼,初墨剐、中段加速更为直接的经典后驱特性喂残。而在弯道韶、湿滑路面互围涝、或紧急变线等极限状态下九,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凑,增强了车辆的稳定性和循迹能力磕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统容氖,在附着力降低的情况下拷亭芭,更加考验着前后轴所分配到的动力亮。通过一体式底盘管理系统的侦测藕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配金。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磁,最大化的改善转向不足和转向过度坟复。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杯痢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现差哭。宝马4系在绕桩和紧急变线中诲娠兔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准七捞,更灵活卢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吓侯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域急,公路性轮胎打滑严重苗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浑底狸,还是能够胜任一般越野路面亮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涂晾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缄竿,宝马X1一直以其运动性示人惹勤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫩。但是不同于一般运动车型不擅长越野沙却衰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嫂逝,能够让车主在假期到户外撒撒欢必珐酥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗梧熔枢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比限赣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时佳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纷礁。   在消费者最关注的价格上级淑渤,我们分别来看两辆车挎袒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元措。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缎扒。从售价上我们不难看出核匣悼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜡弓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3隧,价格区间跨度较大忿恨。   外观尺寸对比忿拧:   首先矫,从外观上来说齿,宝马X1极具动感测欺。其标志性的双肾格栅已经不必多说秽甸桅,远远的就可以知道这是一辆宝马投。而那富有动感的线条抗,将其外观勾勒俗,即使是静止在那里粉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扦措。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孟,感觉比例似乎不那么对称玖崔貌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擦擦圣,而且作为一款国际范儿的车膛香掏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅角迷磷。虽然宝马X1有修长的车头芦辰须,但是驾驶时却并不遮挡视线陈,仍旧能够清晰的观察前方路况氛。   相比之下深称鞭,奥迪Q3的外观略显沉闷场,同样的家族式前脸显得十分稳重獭蹭党。虽然不像宝马X1一样运动锹鲤,也符合其SUV的定位挂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大港,这也让奥迪Q3的样子更加传统兽豆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贤,但是内部空间却优于奥迪Q3拎水栖,相比来说薪,宝马X1具有更大的头部空间慧昏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3算锻墨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长黔溯:4477mm 长铜抚:4385mm 宽孙厢色:1798mm 宽驾:1831mm 高蒋把冷:1577mm 高巷宽:1608mm 轴距袍:2760mm 轴距掸蚕揉:2603mm 最小离地间隙誊:194mm 最小离地间隙艾饯羞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碱,宝马X1具有灵活的操控性瘸吃梦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诚伍案。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化详,作为一款 SAV负幸镣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的芯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向美党,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣攻涕。   实际驾驶中杏腹,宝马X1的路感清晰怯挺,虽然车身不薪郴省,但是宝马X1却有较小的转弯半径投级郊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陋阀,带来更多的便捷叫铝短。行驶中炕氰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沙戳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嵌苔殊、高精度直喷与电子气门三大核心技术桅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沤该静,在动力输出上达到高低搭配的形式痘。而宝马X1带有的ECO PRO模式次,可以帮助我们进一步节约油耗兽湘锻,让油耗能大约降低20%赫。 两车基本配置参数对比虹戎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前摔秃:通风盘/后棺唉裸:通风盘式 前韶未:通风盘/后芳硕谩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胖世奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丸簇禽,我们不仅仅需要看其运动性能随舱,还需要检查其越野性能饺痕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弛就谅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞳岸,为了能更好地分配轴荷藏寥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赁透丘、后桥差速器前面洛。正常驾驶环境下巫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亨,当检测到前轮附着力减弱时略竞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墩较涧,帮助车辆脱困能。   通过以前的测试厕豁城,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陷翱,对于应付难度不大的非铺装路面来说五,这套四驱完全可以应付南齐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寄,加之悬挂行程过短姆告囱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媳刷态,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓣甜,偏向于公路驾驶碱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哗韭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抖弥碾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钠,动力的分配为40:60厘省,在实际日常驾驶中奢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剖佃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能女氰同,在车辆出现转向过度时唤扯隧,车辆会将更多动力传递到前轴岭漂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性劲坤,帮助车辆脱离失控的状态稿俏回。在弯中逐渐加速的过程中诲,由于车身的重心靠后八垃港,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猩郴,在这种情况下哦宋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敬,减小前轮的负担钦刊,使车辆获得更好的指向性词达。   无论是雨天泥捍皮,还是弯曲的山路哇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奠僚。而且在大角度爬坡及碎石路段贡逛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕾庐漂。尤其是爬坡时碧岗箍,动力能够智能输送至前轴刊念,让车辆轻松前行衰坤豢。而在平时辖甫,动力又会自动分配于偏后驱懂哇,让运动性得到进一步的体现藐敛。此时的感觉是类似后驱车瓢起,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配想,让车辆行驶更平稳论附。   相比而言怒田腹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野避尾此。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高绷欺,具有良好的越野视野潘,但是宝马X1的离地间隙更大钾,通过性更好卤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少复块,尤其是其具有更多头部空间甩,如果越野时汹,可以适当调高座椅坐姿辞。   =============分页符=============   原标题硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碑棚箱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桥,所有的按钮也都在触手可及的位置入,十分便于驾驶者操作算墟。而且两款车型都选择了年轻碱滩、时尚稻、富有现代感的内饰设计匡蓝疙。   两款车的配置捌渤佳,无论是奥迪Q3晦椽吾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刀糯。尤其是宝马X1的iDrive险、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夺骆舅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮即僳同,宝马X1更加简洁檬,而且操作一样方便浚把,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑髓。即使是刚接触宝马车型的用户害挤苯,也能在第一时间熟练操作诚粮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疮缆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性领解。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大呈恫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供墒陈囤。例如像最低配的宝马X1乓,虽然价格极低贯汉荒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冀胺栓。Q3低配也是一样圈,配置较低郊揣策。不过如果您不在意像导航荡吞伤、座椅加热等配置霜竭翘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磺拱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后同把铂,我们进入车内来看看内部配置以及空间认藕。二者究竟谁能更胜一筹井舌?首先来看两车的安全配置既贫。在气囊方面苦,奥迪则更胜一筹彼蛊歪,在两车装配有同等位置气囊的前提下嗽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坤嫩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闯,它全系标配有防爆轮胎挺,即使发生爆胎嗽,也可以继续行驶勺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镶班。此外防爆胎也节省了备胎空间辈妓墓,让后备箱有更多的储物空间弘抖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毯莫寥。从车身尺寸上来看肌能,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搪糠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砂弹。然而车内乘坐空间方面呵系抄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庭司。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蝗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潦埂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题床巧距:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面汗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养时甲。但由于国内油品的质量不佳涡迹,为了更好地保护车辆发动机妨搁默,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挝物词。而其他配件的保养周期上磐聘抡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笑讹撩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侗罗镜:   861元   xDrive20i具:   1036元   其余车型息:   965元   sDrive18i矛:   861元   xDrive20i白暗:   1036元   其余车型惺仓:   965元   sDrive18i华:   1609元   xDrive20i和:   1784元   其余车型盟屠磷:   1713元   sDrive18i察参蒲:   1386元   xDrive20i发:   1561元   其余车型犬沦娩:   1490元   sDrive18i晶迟太:   1591元   xDrive20i诡舷:   1766元   其余车型蹋:   1695元   sDrive18i摊:   1609元   xDrive20i胖:   1784元   其余车型并:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鞍乌缮:●襄玻:需要更换 ○观龄那:常规检查篡嫁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯需捅堂、空气滤芯和火花塞祷盎罗。花费支出大概是2691元喀嫌铺。4万公里时还需要更换汽油滤芯凡,支出大概是1382元四。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错朝,保养中也没有出现更多的费用支出嘲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舅巷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叙欠熟:●导堂:需要更换 ○耻:常规检查辩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欣祷嵌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降不事,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辈佰,能够更好的照顾到爱车的每个细节遁泰册。   总结孔葡系: 总体而言睦另,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喷商狠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足某豁搅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柬成谱,整体内部空间与奥迪几乎相同乳。而在使用保养方面沧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济东厦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屋空,但是其配置也相应有所减少虏。作为高配车型楞胎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堆。 责任编辑电陛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窃扮极,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹭。它足够漂亮了铣焦晴,漂亮的让人感到迷茫尝私,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摔伤,由于在国外库爱妮,我不得不比以往更谨慎的驾驶私侮娠,没有做任何炫耀的动作奥屑阑,但依旧接受了不少注目礼桐苏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嵌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着图,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绢,只好出此下策富豆妨:按住颐赶檀。控器次,“砰”后备厢盖弹开了能,老头愣了一下络晌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醋,并给了老头一个友好的微笑扁汰崔,关门走人了插。这时我才知道叹畅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玫,它的曲线诱人夺络,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处看,但令人心动的地方是从B柱开始的鳖惜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龋湃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性龟何瞥。也难怪盘僻,差点忘了抽死惮,我们这台车选装了AMG套件你答,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煽痹弘,没套件的车感觉就差了很多怀。   即便如此你,它的妆容仍是存有争议的铣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧千捆关。左派以我为代表(全部未婚)佳家遣,认为它的骚气指数接近满格吵辉勿,尤其增加AMG套件以后菠,能骗不少小姑娘嫁厢惧。右派以结婚生子的同事为主泄陀筏,他们认为车身不够修长嗣,不够秀美仕脑尝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贝啥伪,但又内藏了些许的凶狠宋。   不过我们两派的意见同样有交集途供僳,那就是从侧后看去疾,它的美感更胜护咎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篱规,远远的从背面欣赏它茫,真是太美了写习。   =============分页符=============   原标题奶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹤败,它采用传统的氙气大灯躺衅嚷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牢鲤履。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晾。另外窝,与前包围上的空气导流口不同的是磺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梆盟,不得不说其达成的效果是相当不错的氯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼题姜盖,但日常使用中也是在令我提心吊胆敬,还记得开头那个故事吧短熔,告别老头后我驶出了停车晨虑隙!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着稿卡怠,压过了一个并不大的小坑洼掏滴,胎壁被硌破了橇厕,轮胎在5分钟内全部撒气都痊脑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用皆,这个下马威让我措手不及瑰。   =============分页符=============   原标题颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卯妇很,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烩雾。坦白的说陈,这套座椅看起来特别有型炭袱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痞禾硼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处狡淖。   眼前中控台的造型是,甚至细节都与奔驰A级相同级腥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用醚镁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啥,总让人忍不住多瞟上几眼祁缉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毁穆,触感细腻械。   =============分页符=============   原标题斯钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锹,各项按键的操作都很顺手浅,但我多希望能提供翻毛材质地绊衰。另外操递,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浮扦滥,回馈力很芯罕那铩,而新款车型早已没有了这个感觉警歪,让更多人都更容易适应痰抖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胚酸逗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裸霜,特别方便贤盼,当然了袒,这并不是CLA级的专利仁,A级也同样如此咖匿菠。总之对此我们是持肯定态度的呐,“怀挡”显得复古栖、特立独行贰灌,而且省空间阔糙,利大于弊奶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同希磷谎,不同的是它很强调对网络的依托捞,这几天在欧洲开了不少车涩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挪充。几乎所有新款车型都支持与手机互联酬林,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能客抱,还可通过手机网络访问互联网岔观家、下载官方APP程序和导航副锹,这是国内车载系统所没能赶上的蜕挎娄。   =============分页符=============   原标题典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说巨,空间实际上是够用的噬侩,毕竟多数时间都是前排利用率高淡揽。我同事身高179cm饱杆,在前排头部有一拳的空间淖,在后排就显得局促了籍,后排乘客反应压抑感比较强劝。   不过我坚信耐砷,对于CLA的车主来说空间是够用的替,因为后排不会经常有乘客辰泵鞍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的娥猩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姐东汾。   =============分页符=============   原标题尽必鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簇反桓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棱敢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迪百聚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚷疼息,配7挡双离合变速箱扮,带有换挡拨片墙。拧动钥匙镀,发动机被唤醒惧,车内怠速状态下的静谧性相当不错弟娩,我们出发了蹋倾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歇,不过CLA非常容易上手撮,舒适模式+D挡表现得有礼有节伞,整个驾驶感觉极其轻快深靶嫉,这是一辆易于驾驶的车芍,不论男性和女性都会觉得很轻松砰借嵌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性局沏,转速时常被控制在2000rpm以下贯邪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畏,而且在低速中它的换挡依旧平顺人瞄,并没有出现那种令人不悦的闯动峰鲜虫。   切换到运动模式菲搭我,变速箱首先变得更为积极俯挖,整台车的性子也开始急躁起来切,随时准备着接受挑逗是,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巾。油门的响应也更为灵敏炮,初段就能得到不错的效果辖,只不过排气声浪并不那么有气势惨眠。   至于转向独身,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绦贡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侥湘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尖苍,那样的线性和柔顺绣憋,简而言之非常舒服铆迷。   CLA的转向感觉则不然携失,它少了些紧致的细腻感渤颗,多了些轻巧叮劳涉。这套电动助力低速中没什么特点慕链侩,属于偏轻那类的宦瞥现,或许女性朋友会喜欢耍。高速下转向逐渐变沉说窖眷,更易于驾驶尾阂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汐捐,比我想象的要好不少矗嗽剁。   不要被AMG套件所蒙蔽敖,悬架的设定并没有那么生硬欢隋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求澳屏希,整个感觉还是挺舒服的琼韶己,回弹的特别利索匠聪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菏覆,起码我在前排开车是这样一个感觉脱枚,只是后排的乘客有时会说辛:颠!哎幻希,管不了那么多了镀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渤,驾驶感觉对于这台车来说重要捣筹。   =============分页符=============   原标题脓歼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洞呕嘿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攘荤墨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唬仑,无法进行有效的弹射爱世。起步时有将近一秒的延迟朗辆太,之后发动机全面发力稀面录,此时轮胎打滑非常严重苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摊面椒,导致抓地力不足笨签弘。怎么形容这个状态呢涛艇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朽,四肢虽然在飞快的挠地词橡刀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匠撩,各位想象下轿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态食湿,双离合变速箱准确的完成两次升挡到取,换挡速度很快架鸥传,最终用三挡达到100公里/小时的速度发,时间为7秒整朔敝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新玩畅讨,因为看到严重的打滑时我特别无助勃庐靡,尝试了降低转速起步赎弧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地林庆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驹,而且车身的支撑有效膳曙并,车内没有特别明显的前倾感觉匈型。从刹车曲线来看小副,自始至终加速度都在-1g左右查力,最终成绩为38.46米骡,符合奔驰一贯的作风伤。当然滔法箱,待拿到国内的测试车后迟典,我们还会进行测试说,看看原厂的轮胎表现如何奠。   总结承壕烁:   从国外的销售情况来看僚,CLA是相当受欢迎的高,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阶,CLA在美国同样有着相当不错的市惩采尽,2013年后四个月销售1.2万辆距旅邢,势头相当迅猛檬,可见其受欢迎程度缚。   进入国内后我想它会得到同样的关注馆闻,随着细分市场的成熟退亨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爆梨。奔驰CLA级灭,主打运动窜忌、年轻倾成,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎宿评楞,尤其选装AMG套件以后效果更甚城抽捣,相比奔驰A级僵吴,它的吸引力显然更大箱痘旦。相比竞争品牌蓬凭瀑,这次奔驰走在了前面舒悔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瓷。配置方面国外大多都是选装避猛,比如天窗详、轮圈样式等等扦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秒激赴。   不可否认般绢酥,它是如此的招人喜欢棠峭,尤其招那些打扮时尚锑岭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茧萎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机回,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了微甭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蚕毁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃链叭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卸捞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乏秋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坎,通过细节部分运动元素的添加备幸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怕澈迪。其外观运动套件包括进气装饰极使、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等姆。   总体来看悸譬卡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面先。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饭霸徘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坛彼立,白色车身加上黑色的玻璃车顶耸蕾歌,看起来很有档次感培氦酥。不过略有遗憾的是矩甲,它的全景天窗不能打开怕桥借,有同行戏称鄙爱敲,这是专门为了看星星而设计的脐狠集。   内饰简洁自然   与外观相同傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狭骚。全黑的内饰扩撇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现署愁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涂。   配色方面奸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妙,但通过座椅的白色缝线惊、钢琴烤漆面板白边框的搭配匹九,使得内饰整齐又不显得沉闷淘嗽盘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哩囱。人机交互系统方面角,V6菱仕Turbo车型并不占优势粪。   动力不错接,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机死夏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱水都僳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匙操。这款车的低速扭矩较大盆竭,因此起步时非常容易鲸虚扫。起步后桂存,借助轻盈的车身拳,汽车随后的加速较为顺畅堕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烙精,这直接导致这款车的操控也是相对不错吗诽,在较为宽阔的路面上绞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作欣哺,感觉很有信心嘎涛插。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椭检,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朴吾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炊,非常方便驾驶者进出墒,但打火时阮钩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挺赣狭。 责任编辑斗唱侵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候黔囱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位切拈。之后的继任者是睿翼矢聚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款急蟹舵,并更名为马自达6阿特兹翟,而它是否能达到前辈的高度捂,让我们由内而外的体会一下速。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌餐朝,配合这两侧行车灯栓莲赐,看起来霸气十足观坤扛,隐隐的透着一股子狠劲唯赖殴。图中这款车是2.0L的标准版疗奠,则采用了较为普通的卤素光源厢欢,科技感差了一点悔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耐隆柑,犀利感十足裤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA理,它不同于以往的两代马自达6怀冉泡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现称峭禄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来财标班,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厩侗划,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm趴,轴距为2830mm酪憋,与进口版本相同迟防。相比同级别其它几款日系车型嗓弘忍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾表详筒,像是一滴在高速行进中的水滴朴,充满了流动感高。从后边仔细观察阿特兹的背部断京,不难看出它还带着一点掀背的意思落限光。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涪崩寇,配合着双边单出的排气筒恋胯倪,更使整车的运动感一直延续到了尾部椒菏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掀石雹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎确墓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛级,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牟纫疏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粱麓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疤蹄,其它区域大多为硬塑料腻韶。由于没有太多的装饰件铆去对,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卫肛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痛颈,它采用的是一块电阻屏炊鞘,触控灵敏度还算令人满意得客绘,界面的科技感以及显示效果都很一般魄,总体感觉更像是四案暑、五年前的产品疼,唯一的优点就是操作无任何难度劳吹鲸,一看就会协幂帅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫡炼,所以导航功能暂不能使用襄。   进入车内掂孰喊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睹斯酶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哆桂侮,握感也很不错倾臂,由左至右打满需要2.5圈虽围譬,比大多数车型略小灭劣。此外失为纫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痢,操作便利性良好钦,而且兼顾了驾驶乐趣毋脾垦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琼炬,但却一点不掉价菲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感化身棵,其次它的表盘内圈采用了网格设计蔑派肺,多少有一些竞速的味道沛,再加上白色的指针以及简洁邪菲、明快的字体蒙尽拍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞧簿功。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏獭耸隋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗车倒卡、平均时速耻、续航里程之外沥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP锯嘿砷。i-stop是马自达研发的自动启停技术拜辆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讽。   除了i-stop芯鲍呈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汞。之前在新能源车型上比较常见戚乡嫂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上习说。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于式,它是以电容取代传统的电池或电瓶镰,从而为车内的用电设备供电迁律喇,而非用于推动车辆前进倦男。   空调面板的样式不错懂绩,旋钮和显示屏都显得比较有质感怒秃闹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子羌财瓮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车写吉改,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁畚校好让闹塑。前后排座椅均采用了真皮包裹处酬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钙涧。   虽然阿特兹有着不错的轴距鼓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩狗席。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑馕Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间壳谭。令人满意的是后排的腿部空间舱成,坐正以后不影响翘二郎腿娇佬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定识多啤,不仅地板平整哥奥涛,而且行李箱有着不错的纵深烩堵,轻松放下高尔夫球包罢很。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捕,以及更换轮胎所需的各种工具啃博蛔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阮疗、双可变气门正时为腺化、凹顶活塞+米勒循环琴扫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现胜嘶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碳姐噬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筹狭蔫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骸,并带有换挡拨片蹈曹才,只可惜这款变速箱不带有S挡笑獭,对于主打运动的车型来说个遗憾踏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受负,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闪犯,日常驾驶过程中讹奶速,为节省燃油市溜,变速箱会积极升挡娇,转速经常保持在1500rpm以下抄扯毋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应察泞坎,因为这台变速箱的反应速度很快龄搓,能够很好领会驾驶者意图达湍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出设邢性。   阿特兹拥有良好的操控性俯,这首先要归功于发动机线性的动力输出话侠蒲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寸,而中后段又能够拥有很好的动力表现凸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闯箔粒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处齿饶,尽管反馈的路感一般垫,但指向足够精准椭荣,能够给人很强的信心窝颈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协话吐络,它的前后悬架初段偏软汗烷,能够很好地吸收路面的颠簸反扰码,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾航瀑。可喜的是悬架的后段韧性十足恍休勒,不会让人感觉力不从心谎。最重要的是题际弗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叭画看,车头指向灵活邵,车尾循迹性出色盾锯鲍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见敖局。   总结古: 对于马自达这款即将发布的新车购,我只能用赞不绝口来形容搪,外观和驾驶感受都可以称为上等颈韶翱。如果非要给这个车挑点毛病的话坊姓黑,就是在高手如林的中型车市场里碱弟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸馁饶。所以如果你是“外貌协会”的成员圈僚,或者追求极致的驾驶感的话芦横尚,那么你可以期待一下这款新车竞魔。 责任编辑冬北苏:赵春晓" "  KTM的X-BOW绣蔡亲,直译过来是十字弓套踌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)搁宪来。实际上皑,这个模样怪异的小车随吹,的确是火力十足享,足到无论是在街道上还是赛道上孔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妈。   先来说说KTM这个公司贺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂庆兽,以生产越野车和跑车而闻名耸吻秃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车并,也许是工程师们精力太旺盛唾鹃尚,亦或是身在奥地利这个地方撤,总会有些天马行空的想法铣混侧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哀,去生产一些别的什么机动设备琼橇腔。这几年和侠炉,除了X-BOW此豌饱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狙,而且都有一个共同点——惊人且极端垢檬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)串馆、puristic(纯粹)表、radical(激进)孝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骚。另外还要多说一句芭械,这家公司的口号是ready to race莲,时时刻刻都在准备一场竞技别旗。   KTM的CEO曾经承认杯蕉香,他们希望使用21世纪的技术烩李,发扬柯林·查普曼的理念洼,打造一台新世纪的超级跑车嫡立。柯林·查普曼是谁鞭?他是路特斯汽车的创始人熔,他说过最著名的一句话是乖滑堪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准芜掂漓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹊,作为汽车工程师纳,他把全部精力都放在对性能冗层叛、操控和轻量化的极致追求上灸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澈,但跟进尝试者寥寥咯。看看路特斯汽车凄凉的经历无空火,这其中的原因并不难理解碉泥。我们很欣慰地看到癸,在新世纪通芹孙,KTM继承了这种理念腥,并且做得更加激进湃疼。   其实X-BOW的理念很简单配财浅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浓窜。碳纤维单壳体车身磁嘲帆、全车碳纤维组件轿怜拭、水平推杆减振器靛截形,这些都是方程式赛车的标准配置浪杀。由于使用轻量化材料撤腥窃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眠。在高速行驶中挎帝,车辆的气动布局提供下压力未,以此来提高抓地力和稳定性骸碧,这也是方程式赛车的特点丸。和赛车唯一的区别楔忌,就是它有全套符合法规要求的灯光擒懦,以及一张副驾驶座椅胺愁范。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机铃,经过强化和升级后呢,动力达到300马力化乒举,和F3方程式赛车相当粕残,六速手动变速箱也是简单而纯粹氦剧嗡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侗孪诺,我们不妨来看看推重比哼垛。X-BOWR大概是2.6千克/马力加氛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈愠痢,也就是说发动机需要负担的重量更少咆宽,动力表现自然更强患姑。   在踏入X-BOW车内的一刻墟,恭喜你陌淑,在旁人眼里提轿仟,你已经像是一个职业车手了体砷。首先一只脚跨进驾驶舱爱,站稳后调整重心皆皮炒,再把另一只脚迈进来堆危,双手找到合适的支撑点班曝系,将身体重量转移到双臂投,身子瞬时下沉婪,把自己放在座椅里挫。来自RECARO的座椅是固定的畔涣,完全不能调整洼虎锑,靠背角度略微向后倾斜京哀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贿囱戎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啪许冷。要完成这一系列动作币,如果你是个长腿欧巴徒虚,可能会轻松点阔姑。同样和方程式赛车一样确,X-BOW采用快拆方向盘横反,在一定程度上提高了进出车的方便性坦旱,不过我觉得这个功能最主要的目的泡,还是为了让它更接近赛车朽谰。绑上四点式安全带陵缆,身体没有一丝活动空间惊磕幸,因为在碰撞的时候垛挨,你不能指望安全气囊救你一命甫,唯一的方法墙扑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睬。   驾驶它翰峨删,你不需要有汽联颁发的运动执照诗簧,甚至不需要经过特别的训练檬。只要你有合法的驾照南,会熟练驾驶手动挡汽车忿探,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抡。连离合器都很好掌控甭崔匣,甚至比驾驶EVO骑稻娘、STI这种高性能运动房车还容易伸的。你唯独需要的亨山,是练就一副有力的双臂围,因为它完全没有转向助力码享,停在原地互姜痕,方向几乎是打不动的怖。   由于场地的原因犀,试驾过程不是很尽兴巨,并不能体验到X-BOW的全部性能亥徘。在狭小的环境中忙绘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展农桂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势据吴夕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侩鞍。因为使用水平推杆减振器案际,X-BOW的底盘可以尽可能的低碉肝,在转弯中几乎不会产生侧倾盯沛冉。多连杆悬架结构稳定仿弘帘,可以减少轮胎不必要的运动和变化苏,保证最佳的触地面积攀磁,用尽每一分抓地力搂棘炽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度保墙,这一切所产生的副作用册京歼,是你的身体要承受更高的横向重力罚。   在视线上矛敬汉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似停,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘛,以及转向时轮胎的变化峨颇封。利用这个优势肪椿,你可以把车开得更加精准架令,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙姥供,这是任何房车都无法比拟的呐殿。不出个把小时戌娶簧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样宝彻仍,高速掠过障碍物而毫发无损费镜阶,那种险象环生的场面吨错叼,我相信其它车做不到硅掀袱,这种乐趣和成就感散,只有X-BOW能给你丁勃。   看到这儿哺,你可能觉得这台车并不难驯服娟讥,一切都很容易管默。没错轻,X-BOW没有设置很高的上手门槛堤咕侩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辅许晃,但是它还有进阶的玩法雌,这就需要很高的技术和技巧了怪武玛。首先泰踩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醇老秆,为了它的寿命沉,好好训练跟趾动作吧副。漂移吨囤?也没问题皇寺寺,在转弯时只要加大油门谱沸奸,车尾很容易就会滑动起来呐。之后能不能画出一道完美的弧线幌,就要看控制的技巧了藏赏佬。   除了以上这些监莱赂,我还有一个建议裂冉。置办一套合适的行头霓寥,至少也得有一个头盔和一副手套烂九,这会使你看上去更像是职业车手氏。当然扇,作为一台可以合法上路的跑车色涎,KTM也试着考虑过车主的感受婪,推出了一款GT车型斥擎碎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靛甘哇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烘。无论哪种装扮颗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晦腔哀,在气势上就足以压倒一切匙东,而在性能上较涸,它也是所向披靡体券,精准刺帝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枢。虽然它可以以合法的身份上街朝阿泪,然而对一台Ready to race的准赛车菩,街道并不是唯一且最佳的选择揭蔼,它最终的目的地幌,是要奔向一条真正的赛道褂,在那里解开封邮蕖,去赢得一场真正的胜利完。   说到价钱虑亭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屁死,一点都不值菊。那么翟凛联,如果说花135万巳怖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车播,可以带给你任何超级跑车都无法比拟踩,最大化的驾驶乐趣仙蟹,并且还可以在公路上行驶璃,这样是否物有所值才?答案其实显而易见先锰骏,值诬泵,或者不值洪,取决于你是否真正热爱驾驶顿,热爱赛车运动娶协蒋。 责任编辑妊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词森,早已见怪不怪弘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堵倍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过歉秀,广汽丰田出品的YARiS L致炫竭挛骑,就是一款加长版的小型两厢车扒算华,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志铝级纠。 知识普及芥遂居:为何不叫“ 雅力士”了陋堵奴?   相信很多人都会有这样的疑问倍暮遂,从车尾的英文上来看咸返,YARiS的标识与上一代完全一致剔漂,但多出“L”字母汞滔春。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汗疗洁。全新YARiS通过变革性的设计奖辩、加大车内空间肠、降低指导价钢贝媳,从而想抢夺A0级市场的份额壤旧糕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啤链叉。不再使用“雅力士”的中文名称伐兔己,意在新车型有着脱胎换骨之风貌撅汝颠。   外观险罐皑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型免,如果拥有一副出色的外观设计淑溉捕,那销量肯定低不了穗门。广汽丰田的全新YARiS L致炫雾管撼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化滦,能让更多的人接受捻乔努。   =============分页符=============   原标题郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的办贪,所以在造型方面与海外车型有些差别怀币梦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骆,“梯形大嘴”车头动感大气鼓评漂,配合超长的轴距狗凑哨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茄。   =============分页符=============   原标题赶愧沫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惭溪藐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侈缚,相信你会有两种感觉口结遂,第一坡:中控台设计非常大气泪休,和丰田系列的SUV车型风格一致没磨。第二线僻:超大空间时慧侮,后排空间完全比拼一般的A级轿车行冬。   =============分页符=============   原标题父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窜霞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车世途,但是空间方面完全越级的感觉深,完全不比一般的A级车差讹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服警眠烩。   =============分页符=============   原标题氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾效靠农:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拘刻奋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌枷改,中后段性能并不出色惺跋十。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高唐烩,高速行驶油耗方面并不出色屠。   结 语   作为一款城市代步车型趣拟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凛抠不,外形方面就能征服不少年轻消费者拒间哀。此外晨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫩忙,若果说美中不足的地方衬,那就是匹配的四速自动变速箱了啤汗。(韩威) 责任编辑春镰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搅伸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奔?告诉你唬,这是真实存在的一辆直线加速赛车觅驳嘘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宿,基于2014道奇Dart车型湍,型号就叫做Dodge DartPro Stock轨。大概意思是“超级街车”牛。虽然只是称作“Pro”嘛侩迁,但它的结构和普通街车已经截然不同讨罕,一点点相似也仅限于外观上嚏。一个专门设计的底盘棘念莫,扣上一个类似“街车”的壳子虎,除了好看以外寺彭,也是为了让车子的空气动力学特性更好耗。除此以外识吵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弧桐穿。   作为动力核心沦冀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郊恒。与常规的“以街车为基础改造”不同详凤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洁挞趴。据厂家介绍阑潦褪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岭十,而极速则可以达到480公里/小时舵靶抢。   Mopar没有公布具体技术细节暑茨,但是在上个月裤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茧筏妥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侧肺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撇腿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力境憋,它跑完402米还需要9.9秒烘鳖,而末端速度“仅有”235公里/小时蹿囱。也就是如果两辆车进行一场比赛钡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爽誊尽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭栋珐,当然也无法在普通街道上行驶贸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采湾队介。 责任编辑趟琴免:赵春晓" "  4月11日舷夹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市砂邵赋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剂窍。   4月的京郊春风和煦净弓,桃花盛开尝茂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慰颈勾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基囱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象狙捻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拔僧。   然而稍微有点遗憾的是邯深虚,由于相关环保政策队瑟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基防搔。   =============分页符=============   外观内饰刷莱适:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别氢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo熬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拣侥,因为配置的原因奶,柴油版在一些细节忌裸,如前格栅哎疟、雾灯等处精简了镀铬装饰解。   另外笛坷次,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔬仆,规格为265/60 R18踢寺叉,采用双五辐样式陕坚,与高配车型的20寸轮毂有所区分排。   外观上驮,大切诺基给人的感觉就是硬朗烂皆文、野性勒、豪放蕉然。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辱阜裁,如果不是看到车尾的标识贸施去,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版结。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫡赡。   =============分页符=============   内饰方面疥规,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致楷房很,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陡,但是做工方面表现的比较细腻亢储靠。各个部位间的接缝十分均匀档晒餐,内饰表面的反光也抑制得不错欣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机合。这台发动机由意大利VM公司制造茶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造切叼,国际知名度较高我,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陶旗悔,最大输出功率为243马力(179千瓦)暑妊倾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拌侵广。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卡乱,采用电子挡杆设计孟,事实上谜鹃,在菲—克集团下的很多高档产品上挪撮,都采用了这样的档杆设计访晤扯。   大切诺基是个分量十足的大家伙定,体重高达2.4吨底。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漓,都让人觉得动力输出稍弱靶湘仁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妊屋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩东本,这使得在实际驾驶过程中橡酱戏,柴油版大切提速很快宏僻,驾驶感受十分轻盈擎零吠。   另外埃珊,发动机的噪声抑制也做得不错朽浑博。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掏,但却绝非印象当中拐荷模,柴油发动机那种高振动斡、高噪声睹,车内如“夜店”般的情况抽宛申。   在打开ECO模式的情况下痛躺,发动机的转速在1500rpm左右的时候尖,变速箱就会做出反应来久,升挡很积极棉。当车辆行驶到70km/h的时候末,变速箱便会将挡位升至最高挡聪锹慕,我们在城市中使用沏碱,第8挡也是可以使用的羌袖弓,并非摆设读檄鞭。如果关闭ECO模式滦棺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尉铆,动力输出得到了一定的释放案,当然迸刚负,噪音也会随之有所提升爬捕。   柴油大切的油门踏板很轻盈程讳,发动机对踏板所发出的信号反应很快十,但初段调校的有些过于灵敏了晶李袖,尤其是起步时莱,轻踩油门摩,车身就会有向前窜动的感觉邓,想要平稳的起步还是有些难度护香冒,如果初段能调的沉一点痛湍,感觉会更好煤伤,驾驶者对动力的输出也更好掌控葡煽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统故导醋,由于取消了空气悬架酪闻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扳,分别为自动吾惩、沙地记芹香、雪地容统灵、泥地和岩石绵膜,这些模式都是通过旋钮进行操作的歪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式补策蛾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丁栋。   此次试驾拢辨订,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧悄弯,其中的体验环节有沙地法赫熟、U型坑和炮弹坑三个环节收孔。在进入沙地之前钉塘,首先将车辆选择到沙地模式李幸,此时车身稳定系统自动关闭退。由于没有空气悬架羚峨溺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喷师。   模式选择完毕之后氦,开始正式进入越野产地拔,在松软的沙地中缕辽魂,要保证车辆的行驶速度补。在沙地中行走宠垮喉,轮胎出现轻微打滑是很正常的烽冕羚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挝讹趣,造成更大的麻烦袭炊。   在U型坑的环节灵舰焙,选择到岩石模式之后晌铰颊,分动箱启动扭矩放大挡躲皇蒙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沸闪境,传递到车轮上的动力会更加强劲肯挫扁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狭授抢。   炮弹坑对于车子本身来说劝委按,算是更具有难度的项目了渺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羡侈怪。对于大切来说怂,通过这样的测试还是比较轻松的欣就。在模式选择上认悸,我们依旧可以选择岩石模式膊赔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动灵,保证有附着力一侧车轮的动力输出泥惟,从而实现脱困弟抖冠。   总体而言痊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鞘啦。在整个越野体验环节丛,对于动力的感受也是比较明显的鞘姑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松本筷,主要还要归功于这台柴油发动机寡罗侵,低转速扭矩输出足够大纺隆说,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松起呛。 责任编辑贩拨十:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庭懂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜗,以求为各位网友购车作为参考骨佬,本文我们继续进行斜母亩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)孝摧,作为合资品牌的A0级三厢轿车截氯痢,经济实用以及稳定这三点立市之本奇,谁展现得更好嘘瞥怠,以下将逐一展开犬狄堤。 外观解读浇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灯,这次“重生”抛开了以往的产品定位对,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型魔让,接过老款颐达的市场后泞哎咖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弄醒。   刚刚完成了小改款的阳光晶陋傻,2014款车型延续了前款的整体轮廓得井冒,细节之处作出的调整谴冈泞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茎曝怯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸵显繁,另外增加了反光镜转向灯嫁玛颠、倒车雷达等外部配置护童兽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巍剂郸,但两车在细分定位上有所区分痊,新赛欧更经济赡朝拿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定币评。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澎颁,两厢造型更具时尚特质帅仑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巍黎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅团练,前脸处的线条切削更是全车最多之处杭附,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅令幻洗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾席稼,三厢车型尾部中规中矩筛途寥,采用常规一体灯罩的尾灯青汹怀,正是这一产品区分的剪影蒋。 看完两车的造型篡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苫矮忻。详见下表诲渤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观号剩,您更看好谁烈鸥?欢迎参与一下投票凸片脐。   =============分页符=============   原标题霸略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肆隋,各区域之间的串联均平滑带过经沫拘,整体风格更注重功能性仇淋录,力求在有限的空间内满足实现应有的功能邓绷履,并尽可能带来更多储物空间芒掇低。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恐烯按,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隋菜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表事,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一含勾伯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凳加。   另外擦孟黎,随着车载多媒体系统的发展吵静蹦,触摸屏更多的被普及荣莫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕革嫉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能夯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渭嚷。 配置对比娃苗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盗猜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孤急纤,仅供各位网友参考具篇蒜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题街提:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比梳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度竿簇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娜忌豢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哥酣鞍,而车身与轴距拿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势娟蛾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹档喇划。   动力系统对比愁膝绒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹋罚荣,阳光仅提供一款1.5L发动机叙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胶额,同为四缸自然吸气版本纹,排量的不同即动力上的差距翠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纽宦梆,具备重量上更轻的优势戈泵男。   两车的自动挡车型欢颂管,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皆,其平顺肉、重量轻及省油的特性贡抢,同级别车型中具备一定的优势攫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下奸炼葛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汲,在挡位上优势明显戳即,但其换档顿挫在车主之间常被提及惠混公。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间交荚连,外观上二者均具备典型的家族特质慌函,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俗阿。内饰布置阳光以实用为主隧擎瘁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质率蹦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现篇庞勤。综合本文所述矢,两款车型您更倾向于谁愧疗饥?欢迎参与以下投票郊蜗。 责任编辑垄姜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车围肝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐息特筹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了聚京。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吻坚咐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溺槐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沽安柯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溯傻庭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蝎裙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形替福锻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灌康矗。也说明K3S试图走运动化的路线户可。   起亚全新K3S的长挤、宽勉艰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稍沙,而轴距更是达到了2700mm的水平辟贺酱,在同级别中也属于比较突出的成绩感,对空间方面肯定有着很大的帮助泥突。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篱,车身线条也非常的流畅朴习,有着极强的运动感习畔讼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缓诧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别曹浑泉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘁檀孩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓄赶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm硼别家,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的谜凤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缺腔,加之降低的车身让骐达更加动感实须。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性警驴洞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霸素姜。形状突兀但线条流畅的尾灯桨陌配,红灯部分占据了大部分咐患叮,白光部分呈现斗勾状贤匪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垃焙玫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乒镐柑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置免被。能够有效帮助你快捷倒车说拣剖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敛,因为外观好看主观影像比较大屠然辈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面关,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多南处,基本沿用了现款K3的设计戈,提供全黑色够粒、黑米色疲、黑棕色三种不同的内饰配色桑匈食。做工和用料相对也比较不错恰茄瑟。内饰除了硬质塑料及软性材质外拜烽邵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次得。   骐达的内饰设计线条非常流畅贾少履,整体质感较旧款车型有所提升裙圈。内饰颜色采用黑色作为主色调薄拼,搭配银色饰板插穿厦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凛版舰,满足不同消费者的需求揣梧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骗茫,多功能真皮方向盘以及定速巡航晒,从上面表格已经很清楚的告诉大家哪骡瘸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仆妊叼、胎压监测等配置牧厦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蝎,其中ESP典、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藤看仆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绕夯潘。 =============分页符=============   原标题巳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菩邵,整体乘坐空间相差得不太明显磺攀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同够甭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粒鞋,座椅表现方面K3S内部填充比较实纫,对腰部支撑方面会比较到位净。而骐达延续日产车座椅软绵的特性靡,其座椅表现比较软迫困,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脐裂茶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多饭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艰舵烙。在乘坐空间是差不多的署,K3S座椅设置得相对硬朗家,而骐达设置得相对舒适该汝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娜肥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陆郸绿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氢霖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乖冀脖,很好的满足不同需求的消费者射。起亚K3S相比起来就显得配置较少垄交。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型景面镐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好床,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同勤任怒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论权鞍,详细还需看我们评测所出绿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求效靡鹅。   点评帅啼:随着两厢车被广大的消费者所接受损吼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嚏潜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赎埃,如果在这两款车选择其一的话盲哪贸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夯傲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素潍。 责任编辑示订:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谩,甚至有人无法确切的喊出它的名字洛目。其实这款车和我们并不陌生豌芳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台籍扇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似态妓。所以出镜率不高的标致4008视,确实具有太多不为人所知的身世吝,这使得我们有必要去了解一下这款车攻藉雌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钮浅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体队,呈现出风尚吵晒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搪烽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蒂坞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚握、科技的感觉签。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蜗忿,轴距为2670mm逃雇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寞,所以在车身尺寸上它们相差不多轮。   从车身侧面来看桶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诺诡,整个车身也因此更加大气而富有力量感猩晶烦。后排提供了私密玻璃董并,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风排韧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因是。另外孟谜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心木典臼,尽管造型简单丹,但通过与腰线的巧妙衔接巾,使整个车身设计连为一体盖瘟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剂,配合普利司通的225/55 R18轮胎娜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疟雾徊,都具有不错的表现黔。我想应该会有不少车友会非车殖遥看重这双“大脚”帛堪辞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胺溉贤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意健脊懊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坟保吐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勘铜段。不过标致4008在一些细节上却与之不同罗,譬如采用了大面积钢琴烤漆撬鲤渐,辅以细节上的优化乃。   中控面板做工不错配剐,按键旋钮设计很精致拘棘,且手感都较为出色长示坚。娱乐扩展功能也比较齐全宏扫煽,AUX伐揭漠、USB以及12V电源都有装备嵌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点雄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袭甲食。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胖锌伐,下面还有黑色钢琴漆点缀度,凸显出了较强的质感盾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍貌,若塑料饰板能换成金属材质的话鞘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圣芍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息发苛卷。在转速表与车速表之间线吃,我们看到了一块显示屏弦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息探牡。 在乘坐以及车内空间方面心徐娘,标致4008秉承了家族在这方面的优势琉努,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饯吹。   后排座椅靠背很直踏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉爆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒲,坐姿却让人觉得并不舒适茂糖。   标致4008的行李厢内部很平整绣,而且后排座椅可以4/6比例放倒魄犬。这样它的储物能力将会得到提升衰,对于搬运一些体积较大的物品署,可放倒的后排座椅显得实用秤宠香。   =============分页符=============   在动力系统方面汞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桨妹,最大功率仅为150马力钙羚缉,扭矩峰值198牛米溯愤番。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缸齿襄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桥。 全系搭配加了CVT无级变速箱妒,具备手动换挡能力博可卉。在实际道路行驶中类,CVT变速箱表现的非常平稳救狸渺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时獭岁蛋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捆嘶谁,却没有丝毫提速的感觉懒惋。不过颂稻浓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狡逃,在平稳驾驶时超车变线很轻松诲射。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聚四,前轮最多可分配85%的动力卢躺哩,后轮则可达到55%捆猛爬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浦,可以应付雨雪显、沙石和泥泞等路况舶,也可以轻松面对普通的越野路段饥揩。   标致4008并不属于难开的车型辣,尽管车身较大反,但是方向盘非常轻盈心邦,即便是女性驾驶也会非常从容理赴屋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓢。   结语吭携程:从市场战略上来看补,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型灭,4008不仅丰富了进口标致的产品线地释尽,也为消费者提供了更多的选择码犯贤。而从产品本身来看娜惠牢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吼,能很好的迎合中国消费者的审美痛淳。在驾驶方面峦哪,标致4008表现出非常舒适和安逸嘛辫,非常贴切城市SUV的特性抬。 责任编辑够膝史:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炽耿橡,自2011年上市以来凭借着动感的外观炒霜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铝擒,受到了许多二三线城市消费者的青睐握蔷。不到3年的时间芒睹狮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氮睹婆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勤灯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙缙教铩,将在4月的北京车展上市窃航光,预计售价区间为6万-9万元缴肚晴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冯。下面就跟随我的镜头砍戌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜕。   相关信息颓步:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌配方,2011年正式推出了首款车型宝骏630敲霖从。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力褥陡陇,结合上汽和通用的生产技术含,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌册纳腾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瀑洞坍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讼豌,与进气格栅羚搂钮、发动机舱盖形成盾形区域炮盼,造就了独特的宝骏品牌DNA隧功塘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计航啃申。从前脸上看宋垢,与宝骏630的设计保持了高度的一致犁蕾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媚聘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装醒侠矮,颇显动感成。   在车身尺寸方面播就,宝骏610的长为4401mm瞄、宽为1736mm谜胺、高为1462mm狗变。由于与宝骏630车型同平台生产涉相,因此在轴距方面并没有变化琳桐,依然是2640mm究,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐性。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”另碧,尾部扰流板村背拧、包覆式的后风挡玻璃吝福、硬朗行李舱的线条惊甩,颇具运动风钝。与此同时寺搜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帕秤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扳趣。   =============分页符=============   内饰方面畔鳞突,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萝糕沤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雇,方向盘搭配银色装饰条悍售,整体风格偏运动铝戈内,带来不少新鲜感舜。此外撂甭颗,新车仪表盘也进行了全新搭配啼,采用双表盘设计羞疾婪,更符合当前年轻人取向寐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蠢窍,提升档次的同时也带来的一份运动基因福,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涣廷融,LED组合仪表提升了整车的质感夺叙扔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验金秦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势培寒颅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域通挂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辆肮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面既。   宝骏610是一款两厢掀背车型穷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘫梧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喊幢帘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邻什,也可以按6/4放倒座椅矫廉裁,放倒后容积可达到1300L疥酗素。   =============分页符=============   在动力方面回摧甫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机俩怒,最大功率可达82kW谷菇俯,最大扭矩为146.5Nm酚,这款发动机也同样在630车型上使用镀。为了发挥出更好的动力性能淮缉疆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胖,此外还配有5速手动变速器可以选择钦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秸鲤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谷雌维。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逛嫡、君越慧竿轮、君威等车型上棠攀。   在整个实际驾驶过程中宿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涧嚏藕。在1500-2000低转速时傲,所爆发出的动力输出还算尚可嚼腑湘,油门响应比较直接疾浓郊。但是随着转速的提升食随讣,档位的提高希暗逻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欢沥。这种动力表现不温不火姓,但是足以应付城市道路使用叭结藤。   相比于第一代自动变速器岸窘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挛吴。只需稍微深踩一下涪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡们替,只不过由于排量的缘故弛,推背感并不是很强烈熄,且高转下的再加速能力也有些力不从心扳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涂钠锻,这也完全符合它的家用定位冲侩。在经过颠簸路段以及减速带瓜稼信,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搂吩,让驾乘更加舒适不。此外托嫩忍,在过弯时底盘也显得较为扎实梳。   结语咯:宝骏610的家用车定位很准确筒须,配置很务实廷撬,储物空间多贬噶秘,不过在用料和做工上还有待加强功淮。不过动力系统方面确实不太给力纽羡,最多可以说是开起来比较舒适竟摄,这也比较符合它的定位髓粗。作为一个新品牌玛,宝骏还有很长的路要走纠,虽然已经走过4年多宋斯鸵,推出了两款车型此负,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泵供镶,在自主家用车市场上打出一片天地来戈,我们将拭目以待疤镀。 责任编辑联蛊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凤始,大众展台上首发了2015款大众Jetta文。这款车在现款Jetta的基础上泞,针对外内设计细节进行了小幅修调柑略话,属于一次精修边幅的小改款憾媒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整府粹牵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绷。 全文总结顽蛇:   对于这么一款外形细节有新意凹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倘,我们只希望它能尽快来到国内热合,因为目前国内的速腾车型备冕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潦彩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怀美。 责任编辑烁擅玩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泞欠,深入布局稗淮。其中包括类似上海大众新桑塔纳切、一汽大众新捷达蓉梦、斯柯达昕锐垢将、以及再早之前的本田锋范闷、日产阳光等等漆珐。可以说浅偷,在这一细分级别荤瓶,乱战才刚刚开始长。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谎啸挎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壤翠铜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉低。反而厚重了不少道竿涧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淌烯跺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绢。就前脸部分来说舍,整体样子是非常简洁的苹滔汀,又有几分动感鹊料澜,和标致其它车型相比是有些差别的蓄蠕。   侧面造型规规矩矩输,同样没有向前俯冲一样的姿势出现交抠,你会发现兴棠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烫磋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因细林肠,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝粟。其中佬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搅筷计,没有那么规规矩矩奇并,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酷苔康,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凤硅挡,这也是一项非常讨巧的设计非勤。设计感油然而生房拿良,除此之外凳奖私,车尾并没有多余的装饰物乏,简洁实用依旧是主要风格侥茎。   本文导航" "斯柯达明锐灸沫魔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恭筏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碴俩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台念,可能除了家族化的设计以外缔枯莱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了距缄。 虽然它采用了大众的MQB平台庐芍卡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燎屁饶,全新的家族化设计让它年轻了很多架,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淖全,但是相比现款毖,它的前脸更显稚嫩祭倪叼,也可能因为现款有些老气横秋吧策。 车身尺寸方面扑缕,它相比较现款有了一定的进步痢龟,内部空间方面自然也有了一定的进步檬掳,在后面空间介绍上我会在进行阐述订。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秘回悉,这也集中在细节设计方面瞬玻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱醒,还有合理的镀铬装饰瞎磊,这也是新明锐年轻的一种标志牛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苗伦。" "  2014年4月16日半,全新英菲尼迪Q50正式上市肌派,售价区间为32.58-54.98万元靠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型但鞘啪,2.0T车型三季度到货侧南,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蝗辞。三车官方指导价格基本在42万元上下抡香患,具有一定代表性翻。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孝壁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈建线叼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乐些毯,车头造型极富攻击性嘎辉桃,侧身线条动感优美衬匿盒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刚玛。当然敲,它的进化不只是看起来那么简单勿骄秋,内功的修炼更让对手望尘莫及抗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炽矮讳,而且大有愈演愈烈之风帅舰架,尾部设计很像自家的新5系缉,家族化设计不可避免虽毯。即便是标准轴距版本贫,新3系的轴距还是达到了2810mm萌篙,比上一代有小幅增长尸歉兴,再加上悬挂对舒适性的妥协百汲,曾经犀利的3系已成过去愤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已函难。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滇咆湃,那非雷克萨斯IS莫属了霓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炉诉,车头动感夸张千叹剿,车尾简洁利落们,虽然有历史车系的影子龋,但这绝对是对精髓的传承和延续衰戮。   本文导航" "  又到周末了蔽,在大学破旧的宿舍里磨,百无聊赖的仰躺在下铺上抢辆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报尸菱,心中泛起阵阵遐想迟断拿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舌,充满战斗气息的车身摄,都让我无法安然自卧侯,打起精神峦桑凸,跑到隔壁楼的图书馆铆戮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毒纲。没错惰榔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我射船,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心筋翟没。但是亥,今天要说的主角并非“兰博儿”溃肮堂,而是广汽本田第三代飞度蔚嫩裳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乘蹲。   ?什么是边锋主义捎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痴,线条过渡果断旱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲸老荤,包括讴歌品牌也大致如此场蹬。第三代飞度相比上面的两代壤藕立,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赋淀。车头部分比上一代更加动感隘席,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓷倒抡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旱板。给我总的感觉是岸钮怪,车头的成功是线条运用的成功娠绷底。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象裙,从车头到车尾一气呵成翰,整体感和流线感非常强焕殴。从某种角度讲斥糠椒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敞枚瞬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趣攫显,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麻辟,但相比其它竞争对手茎卸培,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狡。   车尾的感觉并没有车头那么好赖,对于我来说侣,车尾的设计并不满意儡。过度使用的镀铬饰条山、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复事。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懦兼,在纽约车展即将开幕之际赋,路虎发布全新发现Vision概念车阿,配备多种新功能失曝,智能玻璃实现透明引擎盖沸,座椅灵活变换可实现共四种模式氖,包括远程业履玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瓷嫂室。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列玩,第一款路虎发现诞生于25年前沸颧,全新发现系列定位于“休闲”翁外啪,总计拥有四款新车叛慨天。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弦,多功能配置眉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褐洛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术榔,其中包括远距离业泶梗控泥,智能玻璃等甘暗伯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俄农存。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示趟,“新车现代化的颊嘎路,切题的牢禾隧,并引人入胜的设计叉蔡校,是发现车型发生的重要转变船刹。”" "  [汽车之家设计] 2013年仇,我去过一次柳州墒,那次坞嚏本,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂射肯,当时普,宝骏只有宝骏630一款量产车型达募惦,时隔一年揽,这家公司有了新动作帽哨虾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亲旁。官方表示第,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品颁强。   事实上洗笔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某承,那时尾涵凭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶了,为了配合厂商对车型做好保密工作齐,当时我们也并没有拍摄相关的图片缚。掐指一算千崔队,当时累权,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洗轿,在聊到这个话题时鄙堆,项目负责人也表示车么,整个团队在这期间做了很多的工作蒂械计,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卯皇,即便有着此前宝骏630的经验叹连特,但对于一款新产品而言芹,整个团队仍旧不敢怠慢绕落。   为什么要推出一款两厢车款扯?   新品牌诞生初期火献,单一的产品有助于更好的把控产品质量食斑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丹,从而将其转化为品牌价值霸,在品牌得到一定认可的前提下怕竞迫,适当拓宽产品线惩蛾宿,无论是对品牌肝儡,还是对市场而言都有着积极的一面斥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廷驹仆,较为官方的说法是“以市场为导向”汝,不过在我看来谩咎,这仅是一方面刑兴,在有了以上需求的前提下怒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揽答,于是才有了这个方案佃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崇,车辆的动力系统郡等斡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整毁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倘,无疑是一个两全的方案讣茹。   两厢车在定位上有什么不同吗署?   简单来说申,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坊仑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可全罚齿。相比之下哆入,因车身结构缘故睛顺烧,车侧和车尾的造型变化较大廖如霖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玻苏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斯惯,印象中惧揽丰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摊撕疆,有些时候碉箱滥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妇。当然煎忍担,每个厂商都有自己的想法钮,这种实用主义并不是坏事擞剃,毕竟撤,车是用来开的噶禄,把主要精力投放产品稳定性方面祷胶,对打造一个大众品牌或许更为重要的廓协。   在造型设计方面逻臣,除了已经固定下来的设计元素外防,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弹楷昆。对于镀铬饰条的理解见仁见智敦楞芳,然而限踏努,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕉哪,正是在这种需求的推动下粱馈撩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镶亭蹬。   察觉到这一现象后懦坷廖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞬,显然俏姐,一味的添加装饰条并不合适革泊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求菜吮挠。一般情况下闺脾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潞擅,除此之外楼韧轮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谰俊甜,在设计师看来厕稼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粳副。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50城孟,我还不曾有过近身接触电。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知眉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线幻线,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犁玩。或许这么长的一串文字来的有些陌生限,简单讲钮,它就是在航空航天器上使用的转向技术顶獭瞪。我们将就驾驶者最关心的方面际褂梦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冷晨挎,人机交互系统的先进等等副旦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腺梯届,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主童,不难想象Q50的出色茧媒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玫舒炯,同样膏,作为宝马1系的车主弓,对于操控的追求反衬出Q50的优异掂捆。而剥离开车身的种种劲河擦,他们共同的认同就在于这三个字母相酗筒:DAS   【什么是DAS段?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饯草,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迸甘。   【DAS工作原理是什么亩帽?】   车辆转向时苛嘶,不再依靠传统的机械连接迁处,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制帘反,根据行驶路况和方向盘转动力度投,速度进行综合计算炼檬喂,从而指挥转向电机机构实现转向硅。   三个ECU属于并联关系冠摆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮跑报聘、方向盘南琴、右前轮)糕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耐咯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时你,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辣,恢复至传统的机械传动转向模式嗡,确保万无一失俺仙颁。但在正常情况下立,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涉呢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈妈犯婪。   【DAS汽车的优势姓?】   操控性瓣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞醒抄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捷圃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伞,享受更多驾驶乐趣写。   【为什么线控转向比传统转向快卡炮胜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唉吾敞。整个系统中没有橡胶衬套贩完舜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仕,因此首先从内部减少“延迟”际款炬。   【DAS对过弯的影响对?】   转向相应得到改善窟胺。传统转向系统顿度逗,在接近弯道时桓谁,驾驶者需要提前做出转向动作从储,否则汽车无法实现平稳转向牧。而采用了线控主动转向DAS系统府肥苔,通过消除内部的转向延迟新,减少了预先动作的必要彩疽,实现更灵活的转向埠盎蚕。而驾驶的感受将更加直接甜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拱,毫无延迟镭盒。   【转向系统也能够减少疲劳喀囱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锚啃,因此从另一个角度提升了安全筛瞬够。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称×)斗奶嘘,12款参与测试的车型中汰态另,在定速140km/h的巡航测试中悼靡勘,平均修正次数淋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍釜士态。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点燎柔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响心校?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭习锛辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沟够:网上车市(www.cheshi.com)   当然碑拆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目系括,而对于传统车型椭,这一选项代表着发动机巴磐、油门踏板含、悬挂阻尼狮、刹车响应等等方面的细微调整墨,而由于配备了DAS琅鳖,英菲尼迪在模式选择上戌,更进一步的调整了一系列的功能淡毛,如宠:主动声音控制系统双、线控主动转向DAS窍污、主动车道控制和主动循寂置眩控制系统ATC等等的设定逢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捅凸颊?】   通过上面的简单问答耸撵爽,我想我们已经熟知了DAS系统妮徘,在响应更快柏继,相比机械系统更便于维护朝浩,节约成本鸥块连,减轻重量等多个方面都硕果累累及。而任何事物都是双刃剑饲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里离茄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生那吐鞋,他的解释既简单呕淀,又复杂逃蚕滔,背后掩藏着十年之久的不断试验丹胸蠢,推理眉安衔,再试验的科研过程屏防疵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力背库。而这些内容无法用数据体现途诚,还是按下点火开关吧插。   本文导航" "   《极速60秒》凭褐弊、《死亡飞车》槽帅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》突,让车迷们大呼过瘾倘蓬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彪第坤。另一方面计贸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寥,但开在路上肯定是最牛X浚叮济,最有回头率的奸骇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事焙情,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”健谷、“真NB”这样的感叹乱敲筏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别森遣善,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铅尉返。    作为最具代表性的美系车型冀抨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程次郸驳,五代车型熠熠生辉翰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挝稿缝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看超板秦,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞪辑,缺少了野马的一贯的风格伐喷犀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美耗坪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车簇新。 什么是肌肉车啼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雾临,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锌敬涟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锨车、具有强劲马力侠、外形富有肌肉感的美式跑车辑烘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表琴厂帘,例如雪佛兰科迈罗权敛颅、道奇蝰蛇兴节拼、道奇战马牟蠕局,还有就是本篇文章的主角福特野马钉廉。不过这些都是字面上的解释温鞘哼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义炊霜捐。什么是肌肉车筋七闻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解藩恋庙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钦拒,科尼赛克Agera椿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裤高,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肮。但实际上并非如此糕宪芭,凭借自身出众的一面倍乾描,福特野马在众多超跑中脱颖而出褪施,成为闪亮的主角蛇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车称,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箔判既,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卞勺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呛檀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锈,野马还是地道的童星出道!是的微芳玖,早在1964年刚刚诞生之际比阔,它就被搬上电影银幕嚼磁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》提捅,也许大家有些陌生委,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掇胳富。在过去50年里双染瘦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角硷。    无论是哪一年代的野马健耿,但凡出现在电影中鹤狄才,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卉剑。衬托主角的英雄气概或是独当一面薪裁,野马都游刃有余茸孙。在近期上映的《极品飞车》中官佬耻,野马更是作为整个剧情的主要线索舍硷,陪伴主角经历了人生的起伏屡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哺,五门版的三款车型——耀真塘、耀享残、耀动分别为52.8万蜕、57.8万炒型么、62.8万肥。另外还有只发售500台的限量版裂搪滔,价格66.6万元订提翁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冷宦,只是在色彩搭配上带来更多选择梳搽,车型配置也更合理钩伟到。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渐,并且通过优化四驱系统叫髓课,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现餐缝逃。揽胜极光一直被认为是外观控趴,但作为路虎车型抄,它也有着同级一流的越野性能为菜。这是款长着女神模样懊醇笨,也有着女汉子般坚韧的车赂窍。 外观渐阔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椿,所以不仅长宽高没有变破势,造型设计也和现在基本一致虎挟费。设计师只对一个细节进行了修改燎,就是后视镜鲍。新款车型后视镜造型整体感强裤哥退,与车身有更好搭配效果沥施墙。除此之外懂蟹盯,极光传承自揽胜的城堡式车身蛔娟匈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留堡。虽然极光已经上市有3年时间擦,但时尚感丝毫不减汝灯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呈,极光有自适应LED氙气大灯吃醚、全景天窗等配置感雹碴,兼顾时尚与实用性疵啤樊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰底茶欣,前后保险杠尺寸更大稍蓟。另外鲸贩沥,2014款极光提供了11种车身颜色禾派,消费者有更多选择闷剧伯。    另外市跺窖,外观细节上能看到的摄像头和雷达煌蛾,是为了实现自适应巡航啥、自动泊车鸿、360度倒车影像等功能蓝罐唯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炊融莎,既可以设定与前车距离或行驶速度罚良,当系统计算出正面碰撞无法避免掣丹,会释放最大制动力降低冲击速度心精。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尉,实用性得到提升施。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车美,并不是说女性不能开伶棋蔷,反正我问过数个女性朋友唾须,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗香,完全不是自己的菜虏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吝,所以我觉得这样描述更加准确灌:这是一款为男人及女汉子准备的车坝钙绕。不是说它不好灵陆吐,事实上野帝的特点非常鲜明录碗磁,优点也特别多兰蛊醛,但如果真的不能欣赏野帝的外形情,那么它的优点再多也是白搭茅扑安。好了先鳖,说的够清楚了歧你涂,男性用户请继续看下去廓,女性用户请酌情选择房。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纫,也就是售价24.18万的最顶配版本纤拷。配置非常丰富歪,但较高的售价容易让消费者望而却步撬饯,毕竟男人也不是那么好忽悠的懈迷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镐。不过既然我们测试的是高配版本殴溅秽,就来看看这款车景伎婆,按照惯例挺本嚎,还是从野帝的外型设计开始寄趁。   ● 外观慌嘶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议请,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尝笨华。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拒,野帝这种偏向硬派和复古的造型败柔虎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同跺脸七,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殴翰,这对于野帝来说无疑是个劣势杜似梢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间微,国内汽车消费更是以大为美患感,野帝国产后尽管已经有所加长屯劲,不过还是给人感觉不大纬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的群舅坷,带自动点亮功能的氙气大灯呜眠、大灯清洗功能板、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惫。日间行车灯采用光带造型翱绊,并集成在前大灯组内滩犀式,样式比较简单热晨,辨识度还是比较高的信矢。   尽管车身长度不算长哨,但野帝的高度还是比较高的画,一方面是车身设计的就比较高大弄,另一方面也是因为底盘较高抵碾,悬架行程比较长挠扣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm按旁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蕊踌踞。   后保险杠设计的比较厚实隋础戈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毕辟慈,也是为什么我们说它更适合男性车主卤昧队。倒车雷达是全系标配梯泊埂,不过倒车影像和自动泊车是选配芒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袖。   需要说明的是吝啡,按照官方参数配置表衰罚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓝械,不过这台车并没有装配后挂式备胎贯,4S店解释说是同样是野驱版关,有的车有后挂式备胎唤,有的车没有柯杭茎,如果不要后挂式备胎钉籍,可以减6000元梗。   十辐立体式轮圈抄驾串,样式符合野帝的整体风格号。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锤胆,规格225/50 R17罚炭窟。这款轮胎算是一个折中方案剿帆,整体表现比较中庸构捌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果街,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纶。" "  2006年始裸土,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篙,没一年贿缎蔼,这个品牌都在刷新着销售纪录垂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擞。2014年琴,新的产品问世识捌理,这一次它不再效仿布先、跟随叙兰,而是独步青云滦龄烁。   在过去的几年里怂妮,英菲尼迪的品牌推广是以设计好览涂、豪华为主要核心抢滦,由于旗下车型均以大排量为主讼,并在操控性方面有所见地策夯评,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手担灵。作为一个初来乍到的年轻品牌奖广,每一步的迈出都显得格外小心莆尉芍,在保证动力性优势的前提下疗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扛钉话,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酥档稗,原因很简单护啪旁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巍,也就是不同于别人的卖点饰里。   在同级对手们相继更新产品的时候篡毋,英菲尼迪一方显得格外冷静俩飘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懂低能,好在当它真正来临之时龟,并没有让大家失望藤乔始,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔惶。   在介绍这款新产品前瞄,我想我很有必要做个说明倒,Q50实为G系列的换代产品另匡,在2013年度丘,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔、SUV采用了全新命名燎,即轿车使用Q字母己虽窜,SUV使用QX字母匣嫩,后续数字分别代表车型迟,这样做有利于车型之间的关联度檀竭。   2013年慈,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇帘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滥肩,在回国后的闲聊中链囱离,他的目光坚毅沸咖惕,言语中难掩一丝激动售鼓反,当然他对这款车的最终评价很高号京,抱着这股期盼荤哎纫,我们今天找来这款车菜响,一同来寻味我同事当时的所感闻筒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垢,所以厂商提供的测试车依然为美规版轨,所以动力颧、底盘的调校媚怀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雷,但整体设计与科技性不会有任何出入息搐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圈,也算是足以解渴了论邢梁。   对于设计语言四个字来说钢材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祷摊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柯级开,有时我甚至会想昏换恨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠夺?正因设计团队的不懈努力让兽撼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁艾溪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食缔。   低矮的车身旅疟,流线的车顶龚裳,都是上代所传承下来的精髓誊悍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大继,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)令,这与宝马3系的水平相当裁,优于奥迪A4L报澎、奔驰C级等产品词,别小看这一举措椿夹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性详焦。   对于轮毂轮胎的配备上蔬唯,英菲尼迪从不走低调的路线输敖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脖诗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耍楷涩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敛匆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼻。   本文导航" "  2006年始拷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响,没一年畅玩香,这个品牌都在刷新着销售纪录士晶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侍形朵。2014年恫冻季,新的产品问世降,这一次它不再效仿己洼、跟随覆恰填,而是独步青云挎围。   在过去的几年里蔷,英菲尼迪的品牌推广是以设计颧、豪华为主要核心仙恰鬼,由于旗下车型均以大排量为主掇弄,并在操控性方面有所见地河,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手差呈。作为一个初来乍到的年轻品牌峭谈距,每一步的迈出都显得格外小心诡,在保证动力性优势的前提下搏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桃辣氛,原因很简单樊瓤捍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撼小夯,也就是不同于别人的卖点瀑刻。   在同级对手们相继更新产品的时候挂,英菲尼迪一方显得格外冷静捅酿镀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耐考,好在当它真正来临之时臂梨嫁,并没有让大家失望娄帝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揭促撕。   在介绍这款新产品前枫陷,我想我很有必要做个说明鹊搜,Q50实为G系列的换代产品猜,在2013年度仙,英菲尼迪旗下车型根据轿车吹界微、SUV采用了全新命名橇愧荒,即轿车使用Q字母哎马,SUV使用QX字母衔,后续数字分别代表车型荷,这样做有利于车型之间的关联度畴。   2013年幕吠婚,我的同事在经历了12个小时的飞行后财,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翻孤普,在回国后的闲聊中痰,他的目光坚毅巩焊,言语中难掩一丝激动吼参钒,当然他对这款车的最终评价很高冻,抱着这股期盼蔷席秒,我们今天找来这款车焦烁,一同来寻味我同事当时的所感搪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揽莱星,所以厂商提供的测试车依然为美规版午,所以动力抢忱、底盘的调校狗裳酱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同衫继缉,但整体设计与科技性不会有任何出入熊池钩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说划,也算是足以解渴了粒充。   对于设计语言四个字来说傅田,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咳既骇,有时我甚至会想卫沪惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞?正因设计团队的不懈努力豹告,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龋剖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吼庆泻。   低矮的车身伯仇诡,流线的车顶奴联灸,都是上代所传承下来的精髓鼓响蛾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大么裁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奥捆陶,这与宝马3系的水平相当拘褪必,优于奥迪A4L沸乒弟、奔驰C级等产品江缸,别小看这一举措掳咆肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伙率刺。   对于轮毂轮胎的配备上侯肆缚,英菲尼迪从不走低调的路线钮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平清疆巫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中圭仍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接槽久溶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沤通。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首曙淀等,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓬匠内、陆风X5眉、全球鹰GX7碉萌,但依然无法撼动它的地位郸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扩兔汹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仓蛊间,它就是CS75苍什衰,来自长安汽车咀插裂。   在众多国内车企中久唐杉,长安汽车拥有较早的造车历史排,并且对越野车的制造要追溯到1958年痰曹盒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下艰维,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诲迫劲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羡砷辰。   在对长安历史阐述过后斡狮,这款新产品更是令人期待立括狭。在2013年9月据,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裙柒海,一经面世便引来了无数人的驻足腑层脚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炭怖冕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颧阶侮,诸多细节上的体现兄病,可以看到与时代的接轨驳溯,说实话面镀,即便与合资品牌相比笛,它的设计也毫不逊色吨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牟兰,在首次无伪谍照曝光过后光蹭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锹。从车身尺寸上来看夯,CS75在长度与轴距上的优势突出垫吮办,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响席鞘杀。在设计上朝,侧车身的视觉冲击力有所削弱褥胆,平和的线条增加了些许稳重感彪倘,而在配置方面绝不含糊阶鼎互,右侧后视镜配备摄像头裁烩拜,为泊车提供了更安全的保障郊惫,此外17寸轮毂的注入柒,也为整车视觉性增加了不少好评分篱。   车尾的造型体现了丰富的层次感办狙缮,使其得以回归至前脸的感觉泻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啊捎是。此外僵罚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酚纤,可以看出CS75在配置方面的丰富性矢灸饯。   本文导航" "  上半期怀岁缮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逝绊,不同的设计倾向与不同的品牌定位竟邻沃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贤婪。在“下半场”的对决中耐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贰础兑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果撵纬继。   点击阅读渺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表猴虎铺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后舰肥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挖傲壕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椿弯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后补驮缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亩葛,以应付那些五口之家出行的需求沥。行李箱空间的比较上矮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔫侧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抚,或者带孩子出行时畦隙壬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峨悉完。行李箱内是否配备12V电源接口百,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舍绦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吼懂。   ·模特A(不戴眼镜)身高党倦:170cm 体重括瓦疟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甜肪汰:175cm 体重火拴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扫饺吹,长安福特此次也算酝酿已久了谦嚷粟,可以说即将推出的翼虎牌溉船,每个人都能从中找到自己心仪之处设,例如极具冲击力的外形猎、科技感突出的SYNC系统全芦返、人性化的内饰细节设计钠、又或是强大的日常实用性溅秸肺,这次唉伞嚎,同级对手们真的要小心应对了狠迫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捣夸香,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泻。显然碗权,在错失2013年的发展大好时机后抚攻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讳,其实也能够走在大部队的前列青。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匆效骏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多覆嵌黑。眼前一遍利好锯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犬、雪佛兰TRAX叔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滥了。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琅诲矮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舷,至今我们还没有看到实车校爽行。从目前的情况来看录绥办,它们很快就会来到我们的身边署突。正是这个原因斯粟,在日内瓦车展媒体报道结束后鹃,我们并没有着急回国芳汉,而是完成了几款车型的海外试驾视瘦渭、测试和静态对比的素材搜集败去篇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目媳咳。   看到这里歧,或许你会产生疑问抛光:海外车型的对比对国内消费者有意义吗室?坦白地说雄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芭戎攘:1.它们必定会国产并且在国内销售唉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来答宪潞,只是一些细节针对本土化进行了改造速皆境,但外观内饰设计统挺咐、车内做工首店荒、人性化轻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粹涣。综合上述所言蔼孝贩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义和勾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涸嘲捕,感兴趣的不妨继续看下去厩舅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用那皑锚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉将魂踏。例如CX-5棵悄慨、ATENZA阿特兹挎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耙达。最重要的是泄哆断,它们不仅有所创新偶簧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筏律。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋矗番乳,再到如今的Axela昂克赛拉介碗,马自达3已经历经三代车型的演变坊。据长安马自达相关人员介绍扣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舷疆毫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话路簇方,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹强坏。它的眼神更加犀利汇,车身线条更为动感柏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳房,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纪巩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茸僳竞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碘从,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逻碘啡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神箔句。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趣屏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计融草。另外炕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神耸。据厂家人员介绍蔫姓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层双嗜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺萎瓷茅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘶,使它的整体视觉感受类似红酒一般次。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感运史危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm森,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm旗款,两款车的轴距同为2700mm夹似。相比同级别其它车型病橡脯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪馈,不过轮圈的造型稍显普通配弧豁,不够运动论。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妥羌,规格215/45 R18辩甭段,抓地力表现不错悄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎精跋底,规格只有T125/80 R16捂庐。   尾部的设计不算惊艳绕芹毋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磨彭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铃糖挡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吩桃滇,这在同级别可是十分少见的叹蛊。" "  说起海马福美来降,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型隆苛,转眼十几年过去旁,福美来已经迎来了它的第四代车型氮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瞳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贾,新一代福美来M5采用全新平台打造效迸,不论外观还是内饰零踩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佳。在此之前塑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析畴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧投昏恐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枫彼,宽大的直瀑式进气格栅嫡,大面积银色镀铬倘厘眉,符合国人审美舞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感测,腰线采用分段式设计搏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰漠烩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咕,凸显运动感晴同。但只有左侧为真排气口乐,右侧仅作为装饰试。" "  对于中国汽车市场来说搓,凯迪拉克属于一个后来者全,当然这指的是豪华车市场炊斧夸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地踢借逞,那可真要拿出点真本事伶。凯迪拉克也明白这一点淳,去年就将全新车型XTS进行了国产阔,并且上市销售蚊,销量也是比较乐观的其。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里探电,无论是配置上还是动力以及外观设计上妊兄,至少能让大部分潜在的消费者接受潞绰寝,这确实不是一件容易的事情蹬。于是氮蒋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尾,对动力和安全系统进行了升级劲睬协。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抠贡,仅有一款36S铂金版哇槐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伙闺。   2014款XTS 28T铂金版外观抢姆:外观延续36S铂金版的设计辆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篡素,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嗜嚎称,在其他方面则没有做改动返。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子攀韶菱,没有做太大的变化毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上穿烽。   XTS是一款善于运用灯光的车慕骚凌,它将大量LED元素装备在车身各个部位吠托操,正是这些时尚元素的出现碍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洁,获得了更出色的细节表现力拱同寄。这些称不上优势的细节表述狠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菇喘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铃沸限,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垮仁钙。尾灯依旧是LED垂直式的造型必唱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掀糙铝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臂幂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烤触俄。早在上世纪五六十年代导诽斤,Citro?nDS就用上了可变悬架抢线、随动大灯搔吮技、转向助力妙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虱捍弟,加上极为飘逸的车身设计活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆极。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撕申,2011年长安标致雪铁龙成立姜,到今天我们测试全新DS 5LS彭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灰季,音译的中文品牌名念起来很接地气蹈联:长安谛艾仕赔,有股莫名的喜感哼眉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器好盲峦,是台正儿八经的三厢车亩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吞陕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象超储膛。如今闯宦棠,马自达6已经发展到了第三代图纫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苟,它的名字叫做逻惹:ATENZA缸孪。之前我们已经解读过进口版本敞存酞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硕蛊咆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力补化嘎,这一次排量可不仅仅只有2.0L号,还有更加令人期待的2.5L巷。   注畦暇:此次测试中钾棺,红色车型排量为2.0L搬矮牧,黑色车型排量为2.5L讳矾丰。国产ATENZA目前还未上市蜡略吼,此次测试为抢先测试肖你,车型为试装车道。   截止到发稿时沮铜,官方宣布习,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尾弓料,上半年上市销售墒娟恢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鹊,我们还是先来聊聊外观伟。相比进口ATENZA渡,国产版本在外观上基本没有变化脾啡矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粮哪赶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎篓蝎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6断朴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碌,“下”这个字可意为“以后的”帕谎,用来表示那些目前还没发生的便怖抛、未来也不一定发生的事情练僵倾。比如有人说“下次请你吃饭”绞献李,谁知道是不是真的!同理蕊慧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褂,实际上暗藏了一些不确定性褪嵌:它能引领未来汽车的发展趋势驴然?或者只是一句空泛的口号蒲?这是我最关注的问题擂底。   当然也会有人更在意其它方面宋,比如外观内饰和空间等等付澈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尝,本篇文章的最后也会提到剿罚辑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乱抚。   关于下一代城市SUV的概念独规八,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桓凑嘿。在他们眼里叹惮腾,很多城市SUV都太“娘”了挺,连个小土坡都爬不上去怎么行节可娶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛔笛饥、勇于冒险的心示,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一备论。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泵火,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祷味,它能够去接受户外的挑战袖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拒罚途。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慨棵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售杏,目前主打3.0L排量的三款车型坡两纤,都搭载三菱第二代超选四驱系统涵,售价39.8-45.3万元独咀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暖昏监,还有一个最简单区分方式燃讨蓟,只有精英超越版才标配后拖车钩讲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史览蒂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嫂疙,陆续又在第三代(V73朝奈偏、V77等)和第四代(V93鹃筒扭、V87烹、 V97等)等车型上装备康户,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惺修串、四代帕杰罗)坍观粉,现在销售的为第四代帕杰罗潞。   如果单从分动器的挡位看肺萄青,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统含,拥有2H卷棱寇、4H疥莱眷、 4HLC片、4LLC四个挡位售胸,在后两种模式下潭,中央限滑差速器LSD被锁定纫车欧,为四轮提供均匀的驱动力帘聪杜。不过值得注意的是淑唯毙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配草河,前谐池、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫡陀点,简单说就是这时就是AWD的驱动形式交瓣亭,正是这样的全路况实用性收,才被成为超选四驱系统寺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹋惊,可以在2H乓、4H挡位间随意切换恍骄等,当处于4H位置时氢讥,它相当于一台全时四驱车型冬妓,可以提供更好的抓地力和驱动力藏掀矗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卜窟,而处于2H位置时夺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善秽,不过这样一个大家伙油耗不会太低私锣炊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盛套。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝似陪,4HLC模式时瞄道,中央差速器锁止拿男危,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犁嗜胎,不但锁止了中央差速器没连强,还拥有更大的扭矩输出袍燎蓝,此挡位的传动比为1.9:1仆膳蛋,扭矩被放大1.9倍俄匿梧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伴,4LLc就能派上用场浩牛。在车内晶遁葛,仪表板的中央会显示当前驱动形式布融,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皋萄独,并随时了解到现在所处的驱动模式谅咆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)络稻弄,应付一般路况毫无问题苛烈跨,但如果长时间处于极端情况下供,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱模,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屏锑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试擎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性殴赌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刻,同时也提升了整个历险过程的安全性朵,因此光有一颗狂野的心还不行懒喇,还有选择一个可靠的伙伴次。 责任编辑弛台:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苗苹湿,已经上市四年了趁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吮轻诉,跟老款福美来相比档次感明显提升拜薄。除了看得见的设计差别倦,福美来M5在配置桔箍、空间方面也有不小的提升诚平龚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艇媒剧,1.6L车型会先期上市奢,后续还会有1.5T车型推出垦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芬萌碘,其中手动挡共有6款龟韭副,自动挡3款筹谦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型献槽闯,厂家介绍说叫旗舰版碍屋剃。由于厂家没有提供参数配置表圃无歼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别即,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弟畅。 ● 外观齿豢帕:中网造型似君威票隘篱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头诲,尤其是车身长度寝,福美来M5达到4698mm漓翻,超越绝大数同级车的车身长度亲仑群。跟老款福美来相比呻,福美来M5的车长隋木、车宽和轴距都稍稍增加一些陋闪,而高度降低了3mm具石。   因为长度和宽度有明显提升膛,高度基本不变榷浇,车头设计的比较厚实吭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绥荆淑,格栅同样采用镀铬装饰贯窜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像武。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现去,老款福美来就已经开始采用膊罚涣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缴寒。中网轮廓稍有些不同蕾讼蹿,老款福美来的中网较矮橡星汐,而福美来M5的中网稍高溃降夸,看起来更加厚重茎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娃痛。除入门级车型外帕欢屏,其他版本车型都配备了自动大灯绰,这点还是比较厚道的缴骸城,老款福美来全系没有配备自动大灯供肠探。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔价,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梗蹿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砍扇内,能明显提升辨识度叉掏梆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筐哥灵,是2007年买的旦火,到今天行驶了9.7万公里左右屋。日常使用中油耗7-8升/百公里焦末糕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孪钮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沥涸,第一就是便宜清馈锹,全算下来8万;第二就是配置高苹痪聪,07年8万带皮革座椅械菏、天窗嚏诬、自动大灯和倒车雷达的车不多秋,而且空间也算说得过去迁乾,总的来讲这款车符合预期恕,坊间说F3小毛病多日,不知道是批次问题还是命好热颧,我家这辆倒是没什么事儿垒。新F3于今天上市禄珐,领导说我算车主貉叙,于是我就来了杜两廷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧簿暖,聊聊老款在使用中的各种感觉猎。   ●动力及悬架陶首:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱握,动力够用虾斯,只是起步比较肉逆和把,1挡和2挡齿比跨度偏大碘,走起来后挂入2挡转速掉的太多魄堆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醋娇惦。   油耗日常市里开7-8升/百公里赤,还算满意良。悬架初段有些生硬踏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竞,对于颠簸的过滤一般嫁,后段软板伦,拐弯时车身倾斜大诞八盖。总的来说算是个合格的入门级家用车袍。   ●配置及人性化设计逆舵:   比亚迪一直走高配低价的路线封鸵,配置丰富顾,前面说过恃汗界,皮革座椅豪廖、天窗欧脖顽、自动大灯和倒车雷达都有所配备缆刊貌,另外趁室访,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娠旁,虽然不好看票府,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的紊梳么。没有行车电脑显示屏睛,无法了解平均油耗贾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤馆,首先价格便宜短,其次当年没有也不新鲜)柒尘度。   人性化设计方面绩樊猎,四辐方向盘比较细妒斯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峨惶尉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磊吮圃,四个角随便按一个都能触发单撕齿。日常小储物盒好用篙无汇,票据配、手机和水都有地方放骗老,不满意的是门板储物太新范星贰(硬伤)糙赌蕉,平常只能放车证之类薄的东西室,连杂志都放不进去镜,后排基本上算是没有储物空间材。   ●做工痞: 内饰和外观各方面做工比较糙栖辟,主要体现在接缝上轮欢估,不仅大而且不均匀灸砂吭,这是急需改进的撵间。   ●空间揽霜:   F3轴距2600mm磷储,我身高190cm吼,有时候我开车篓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受滩金挖。后备厢空间大并斧钨,而且比较规整椿,用它进行过几次小规模的搬运私,还可以纯酥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屡拾,试驾中我也重点根据这几点进行体验羞匹殊,看看新F3有哪些改善和变化拭阑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扦,仍无法挽回姑娘们的心肉焙郎,如今她们只爱大长腿和都教授搽。不知道你们发现没有涵,宝马在汽车界引领着同样的潮流价怒胺,硬邦邦的3系胎幕、5系换代后都不再凶猛怜,舒适感和精致感倒提升不少枷稼吠。现在轮到X5了岁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惕沪侗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气毙散,我勉强同意这种观点安膏碎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质处肉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片且纺逃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦违斜,更显精致斥冉凳。总的来说父,它不太凶穆,更俊美一些粮扒垮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剧套,除了外观与内饰的小幅调整外腔烁,改款后的逸动引入了1.5T发动机惨绿耸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腑,逸动采取了1.6L家庭够用筐坏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)点独,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虱不,一个争取“各门功课”都不落下尼诺,一个则是专项选手检,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仇睡定。 ●外观亥青吹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氨饶:轮廓流畅醋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列能揉拐、瑞虎系列师、风云系列及QQ系列)涎妙角,同时带来了转型后的全新车型苔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7官,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菱,更是出自海外设计团队之手嗽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词矩没。" "  刚进入社会的年轻人溯,它们也背负着太多的压力菱躲,在家庭事业初步稳定之后刷粒另,一辆车对他们就显得很重要递。致炫就是一个体贴的产品莎,它有着炫目的外形凉颅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致较权牢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是讹文,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嘲另谐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婪落枫,变化的不只是名字齐鲤,更是尺寸和定位榷,风格和潜力首。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唾,吸引着更多年轻的用户群体矢。   致炫外观灵动时尚柬谭,带着一些年轻的运动气息羔酷,车长为4115mm定,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒,比老款低50mm;轴距为2550mm空览曹,比老款长90mm逝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”策掣,这样的设计更有利于致炫的散热堤革从,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕晦革。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捷轿惦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气李。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格敢界熊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺领汝税,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友概陇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苫。   在ABB的阵营中环橇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胎朔林,他们的目的很明确礁,就是抢占国人最热衷的这一市场沮。对于奥迪A4L勃、奔驰C级场纷姐、宝马3系而言侠屋,三者都有着不同的亮点与喜好者壁常沟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价景韩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法全磁菱。   在这款316i消息正式放出时疵,包含我在内的许多人都会想到一个问题喝慌挞,那就是究竟会减配成什么样糕菩?但在实际看来缕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杯典陵。无论是进取型还是运动套装版猫患,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距物,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼卑,当然如果你肯花7800元咐碌篙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磋未。此外巨休,对于现今发达的网购来说钉,这个根本不叫个事卯矾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多都梗,此外还有多种款式的副厂总成可崖臁,质量咱们先放在后面猛,至少价格实惠也能达到美观的效果燃瞧。   虽然入门级价格不足30万苟绵虑,但你却可以得到一款原汁原味的3系红廊锯,在定名中你就不难发现禾乳,316i中并没有“L”蛙,它是基于标准轴距系列中的一员啤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂付,对比现售的奔驰C级翠迁、奥迪A4L而言笑队,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瘫摆,这是国人特有的爱面子传统韧闹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耻胁,他们自然也深知这一点泞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抡信,单出排气也与320i的相同谓蹭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吗似巧,不过这一项在网上也是可以淘到的豪刊猫,副厂价格也就100多元脐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐硷扒贬,然而在国内界,它还是一种小众车型刃估弦。可喜的是坟叉,近年来随着“旅行”文化的发展和,旅行车也渐渐被人们认可弧嫌。在我看来蟹耐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狠,一种是像奔驰C级旅行版臣先闯、沃尔沃V60那样忻冕,通过个性射、漂亮敲、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸿当。另外一种则是踏踏实实走低调磺构菩、务实的路线莫犊,用内涵打动消费者吕奶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闭椒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拧谈,外观羚、内饰进行了相应调整惋,配置也有所提升咕篱套,动力系统则保持不变肺氯寥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苦薪痞,售价33.48万揣藤。除此之外兔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版价,指导价29.98万推牌熄。   在介绍产品之前哦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来林。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刀挝,1985年撵霜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睹焊,这正是斯柯达的前身室。需要说明的是赫起,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骡税卵,并不是指该车型限量销售箍焚曙。   ●低调焕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看控,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坊粟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格介松,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疚、稳重颅棠,所以严格来讲搭境,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版讲兜。从上表可以看出停,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势般粉,而且更重要的是码,速尊的价格更加便宜姑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苏酚词。全新样式的中网格栅更具有立体感敝森侥,大灯组内加入了LED日间行车灯徘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来餐添,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扔,朴实巩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉霉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擦列巾,并具有自适应调节功能嘛。新款车型的前大灯造型更加犀利杯亲。此外删市,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽概瓜,简洁修长盯,没有太复杂的线条勾勒胜挨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柬燎矫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搓突侵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捻,规格225/45 R17笺餐叉,这是一款侧重于节能环保的轮胎犬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性科抒巫,圆润牟、饱满究工伐、协调铣骂径,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疯、耐看得多粗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睦贸浪,尾门上的线条层次感比老款有所加强撤剐。此外故东,尾窗上沿的扰流板略灯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喇挺,让速尊看起来很有范儿半坦破。对了恫弥唉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弟碾豁,一般人还真有可能会被它吓到徘冬,其实它的心脏只是一台2.0T拦超。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)患,在北京借着区域上市之机喉喷,我们再一次体验了自由光的越野性能阑捷。作为越野车型的鼻祖浪嗽烤,Jeep用自由光再次向人们证明甸闺孤,即便做的是城市SUV唉纤送,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点媳驴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身惠墩很,但是在四驱系统上氰,Jeep却有其过人之处嚼蓝盖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饯醚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倡。    简单来说怕钳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酪晾替,也就是说角,当前轮打滑时添纬,动力会输出到后轮僳,使得车辆依然能够前进号嗣管。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毒次煞、交叉轴这样的情况)嫉钮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拢划脐,脱困就很困难了般。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I纽福、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号形。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造长齿,以横置发动机柬嫌妥、前轮驱动底盘为基疵嵛佬ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铝锹钞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴筋,实现100%前轮驱动互差,提升燃油经济性蹿闭禾,而且它的后桥也具备多片离合器结构茸乐略,可主动控制左右后轮的扭矩分配岗猎,起到限滑差速器的作用咖纬采。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡活,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓖,还具备后桥差速器锁止功能泉校裴,实现左右车轮50:50扭矩分配梅惟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纶等苛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜜瘫瓢。    在实际体验过程当中疆炮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰患婆虐、交叉轴毙逆、炮弹坑郎透讹、搓板路等等越野路面毛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笑,越野能力无人能出其右赖。    然而作为一款城市SUV伞匣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板散。    另外腔犬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间猴腔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蘑才。相比同级别的SUV炭脯山,虽然在越野性能上依然具有一定优势碗刷顿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忱绦,但是进入这个价格区间以后前,消费者选择的范围将更多需嗣、更大蜗埃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘁材恋,在竞争力方面依然不具有明显的优势处。    或许尽早国产化降低成本辆瑞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乃抄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象方窟顾。如今茎关鞭,马自达6已经发展到了第三代胚雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溜赔,它的名字叫做绞告:ATENZA籍柏。之前我们已经解读过进口版本刻毁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力加圃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卯甘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力青,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰来溉,还有更加令人期待的2.5L矢腹线。   注限判挖:此次测试中赤,红色车型排量为2.0L姬蔡沏,黑色车型排量为2.5L朵判瘦。国产ATENZA目前还未上市吨砍动,此次测试为抢先测试莆,车型为试装车伯酣盖。   截止到发稿时呈透,官方宣布库案,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”全,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拘,上半年上市销售可赦孝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芯搬祥,我们还是先来聊聊外观酱蔼。相比进口ATENZA呈香,国产版本在外观上基本没有变化疙岛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挞厕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜,它不同于以往的两代马自达6晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旱嘲拨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荡杰。总之从结果来看坪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感率溺赎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漆弥梁,希望它能够像老马自达6一样唤垦擒,百看不厌痹伸肠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辫吴犬,仅针对这两款车型来说期玲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA翅兼,而黑色则太过低调尼,完全掩盖了车辆应有的魅力晤朗。ATENZA的红色与大多数车型不同斯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闷刃,不俗套蹬负。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疯,轴距为2830mm嵌协聚,与进口版本相同卡。相比同级别其它几款日系车型偿诉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菩罐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哩彭暇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拖叫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源森加吐,科技感差了一点酥箔红。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峡陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渴俄卡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈啦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妥柯时,相比之下确实显得小了一点逢,为什么不折个中计窜,采用18英寸呢吝?   两款车的尾部设计几乎没有区别偏歪呐,尾灯样式相同煌,双边共两出的排气管(没错败钎,为了表达更直观伟吓登、清楚对、无异议察,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衫团巴,这是马自达6一贯的良好作风焚层署。总之粗立竣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的韭肉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言砍村番,谁都知道SUV车型最为畅销凑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撅莲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堡瘸垫,而卖得好的却还是那么几款黄寝姜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙每莱,还要等到试驾之后才能给出答案裴氯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型画康,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屎。从风格上看怠肌,海马S5偏向时尚签败、运动露迸彤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群般据。而在配置方面阮曹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点胁。根据目前了解到的消息培宫但,这款车型的起售价约为9.5万擅收反,如果消息属实的话诬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平授恨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钵拓既?   外观潭受:设计新颖弥妊肯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆多氖仑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氖肉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型岔潞,也将它的风阻系数降至0.34烂芜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郊婪忿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朴侧,比例上感觉怪怪的汰铜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柏农能,有效地提升了视觉效果亢欠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯票瓮辰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神申。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓦分、转向灯以及雾灯魂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溜厦汝。   作为一款紧凑型SUV吼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芦匙,轴距达到了2630mm沧顷幕。与同级别的海马S7相比舌编曹,虽然在车身尺寸方面有所减少府盟,但轴距却多了11mm铃翁,整体空间表现令人期待杰锚赂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啥峭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上髓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怠袒粉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扰签。" "   全新的A3备受关注烹,这其中的原因有两点淡拧,一个是加入了三厢车型屉娟。而另一个篮起杰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佃据。只是这台车来到国内较晚空,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烧杯邢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地温,简单明了的说撼妒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阮涛帆,而必要条件是横置发动机可胚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫁肺,但消费者从中又能得到什么睹污妻?如果按常理来看抒臀杜,对消费者的好处应该挺多的嗜哎,比如车更便宜了浇忱,就算车不便宜配置也应该增加了潦硼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赣错。但上述这些还只是一种期盼苯屎,毕竟这个平台的车型刚量产不久泉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丝。至少高尔夫7是这样祥,而全新的A3由于正式的价格没有公布室,所以也不好定论杏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秦,这次引进国内的共有四款车型寿敦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梢点,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置石。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎坑腿,6速S tronic双离合变速箱郸洞。在本月的21号凡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市栓淳。相比老款的两厢车型屋,轴距和车身尺寸都有所增加厂裴,而且在轻量化上下了不少功夫钙俄潜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择催帮,但在配置上基本都可以进行选装馆篇。由于三厢版为新增车型浅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脐巷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘿霞杉,“小改款短党恃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款派牡吴,而值得注意的是沽溉忱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上两随。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镀察惶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力商善。”吉利控股集团副总裁倪污、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态屠持裴,欣喜之情溢于言表珐兴戳。    亦或是巧合疟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能干哗策,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陶涂,一方面讼性,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哎婚,另一方面衔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辛伤靖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域绢梧硷,种种迹象表明穷堕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段史。   诚然雾溶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剃膛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圭炽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淖为,孙晓东对媒体表示匡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪化乘,吉利收购沃尔沃之后敞山弗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生完。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哦。" "  在国内蹿舜目,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骋味百,它凭借动感的外观甜详稿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”紊,后来者RV4漂、途观帘当痴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了降蒋。而今年垂茎县,东风日产给我们带来了第三代奇骏赏汝份,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”返。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣伞,年轻化卸擦梁、动感化的外观设计就是最好的证明砂关纱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摹九登,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车媚辅午。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耐乓刨,层次感以及运动感比老款强太多了擦感。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晦茎很,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擦,流畅的曲线让它不在干巴巴配叼,整体饱满了很多险鹊湃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颊捕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坛拌。   在侧面线条的过度下嫌宛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窘,并且加入了以装饰性为主的扰流板瞧画病。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性必。后尾灯变化更为明显粱狡鲜,竖条造型变成更为接近长方造型烽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”戳让,一定会想起Jeep母抬,提起Jeep概闯递,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胆皋距,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淌市,看看它在这部分有着怎样的表现堆孩维。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嘎,并且不可选装以外俱戌堵,2.4L 豪华版可以选装该项配置媒急,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炉尺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凹拜,从功能上来看比较全面付去,下面我们就一起来看看它的实际表现切填思。   更多精彩视频完莱耪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作榷煌送,调整比较细腻踌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宋,而且还可以停得很正岛狠唯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可邓揭茂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话度,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓤嘿,如果继续操作膊,系统则会中断本次自动泊车粗畦尺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里敞掸丧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题飞柏,我一定会把奇骏放在首位烙斗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倘,性价比非常高铜魏撂。不过自从2008年上市至今的6年时间里疗谎九,它始终没有太大的改变坡,另一边竞争对手们却在不断进化扳狙楼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律遍咀前,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锤疆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咐,而看到新车的第一眼就会让人感叹挖驾始:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘸蒜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)另胳,并且也是该平台衍生出的第一款车型葡功,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垛趣雹。相比老款车型略显古板的硬朗外形沫哼,新车则显得更精致染娄,更有设计感收桥涎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讳快垦。当然挤,除了视觉效果之外扭逞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了工?这也是今天我们需要探讨的问题坞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型轰停穗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诬叹,我们本篇文章的测试内容并不全面班长檄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棋炭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鹿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧略卯玻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章递汕,里面对新车外形碑、内饰等方面都进行了详细的解读嚷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 侮问。另外搽鹅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊昆。   ●增加更多高科技配置杰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浆奉,除了拥有出色的设计献呕滔、良好的工艺和用料之外瘦碌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篡藤汗,翼虎就是个很好的例子篡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势度。如今的新奇骏身上佛,我们也看到了各种高科技配置抄合耗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肌叔浑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掂北粪,在两年前它就已经崭露头角膘狡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皖动长,连控制面板都完全相同陀。虽然东西不算新劲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溃撼痢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代托娇,汽车作为生活中不可缺少的一部分污浪目,也同样要跟上潮流耙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锌路泥,很多的印象都集中在日系的丰田车上分,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鹿,由于起步较早刮,所以在混动技术上都比较成熟窘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诞卧闷,一方面是因为未来的趋势火,另一方面就是对环境保护都有一份责任容睫。但能让人印象比较深刻的不多颇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枫。经过一天的试驾体验起温,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孪搭虽。   外观方面茹坛扦:设计大胆前卫木疥吃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恫苏,给很多人的印象就是模仿蝗谜、复刻柬红,aygo檀灌、花冠娩瓤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纬。实则也是没办法的事儿贤凤掂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始华,不过从秦看来岸绞烁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段体。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言送,整车设计偏向年轻化典,前大灯内加入了日间行车灯突。车身尺寸方面啪氦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm捷浩,轴距为2670mm平墟怀。   实质上部,比亚迪秦的外观特色鲜明残蔷赔,个性十足鸥沪铃,他并没有针对大范围客户群体而设计沉,更多主打年轻讣、时尚元素查毋。这样一来赴膜,优缺点也相对明显耍灌,需要一定的时间让更多的人来接受他炽妊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番靖考,充电方法非常简单也很安全骏。通过家用的220V电源就可以直接充电风,但是要采用三相插座肚认。车内的仪表盘可以显示充电信息珐热期,包括电量以及预计充满时间攘稍,而且还可以选择预约充电九。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缅嘉断,虽然我的“档期”已经很满泉为帘,截稿压力山大圈扁。但作为潜在车主情律,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沥,它和福特嘉年华醋彭遁、大众POLO会有多少不一样趟骸,谁更值得购买厘乏。我想这也应该是大家都很关心的问题价毯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息寒锹晾,以供大家有更多了解才。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椭,分1.3L和1.5L车型探拦,提供5挡手动或4挡自动变速器落。这也是国产的第三代威驰车型讨览袄,相比老款车害抽抠,新威驰变得价格更低奉脐、空间更大狭奠韩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卧,在广汽丰田4S店中销售梳僻,价格区间6.98万-10.88万元然。两者动力系统炮睫、内饰设计完全相同咖。只是外观分成两厢与三厢嚎磁,配置上有细微差别而已抢盎。好了霖,我们就从外观开始说起腺斗静。" "  导语催:在新能源汽车研发领域哄穆,比亚迪一直是领跑者藤懊溜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹃箔餐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者控沟耗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涪伎清,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件董垂,能够开发更为节能核拔、环保的电动汽车产品甫桓,实现性能的提升和普及应用喇遣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烂。   历史上括乡,秦灭六国辉痢,结束群雄割据时代评诚浩,统一中国搭,开创了历史的新纪元姜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烙,势必证明其在以下六方面的实力柬错:   一惧磨、比亚迪秦到底有多快柿混?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缉惩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欠亮,23%的车型在8-10秒窘贩,17%的车型6-8秒皖鹿唇,仅有8%的车型小于6秒酸傻,代表车型如保时捷卡宴4.8L汀饺。今天吧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下截哗,秦百公里加速为5.9秒嘛算刚,而记者实地测试时勿存竭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒临。   跑得快自然有其道理逝惯,秦具有“双模”动力茧态篓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合担啡,在混合动力模式下欧救,秦能爆发479Nm的扭矩那呸舶,某种程度上可以与那些超跑抗衡搅。 二虾阿樊、秦油耗到底有多低顿蜗?   根据国际标准测量核算隙烯蹿,秦百公里油耗仅为1.6升洼度。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摄暗蔡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哥退,纯电动模式时蕉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盆为宽,整车自动或者手动切换至混合动力模式够休台。在所有模式中古,秦还能进行制动能量回收捅奈饺,即电机向电池反充电弦,每百公里回收2.5-3度电渡簿莽,可以多行驶约15公里绰蒜费。 三肯、秦充电到底难不难栏坚蓬?   一句话回答好埠:有三口插座的家用电源就可以估鸥谜,就像充手机一样方便示呵丸。秦的电池容量为13KWH泄热,可通过220V电压惟夕蛔,3口插座纫拳奈,4-5小时充满电蓟。秦随车附送一个智能充电包玫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驶休懈。   四龚、既然用了大量驱动电池粕侨,到底安全不安全?可靠性如何死劣恒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寐挂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棠鸡掇。单位能效比鳖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池睬岗沃。但是安全稳定性方面则恰恰相反始亩怂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锑锭叛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怠付垄,是目前市面上最安全的驱动电池搁,没有之一录诵。   可靠性方面何疯,据比亚迪测试姐稻衰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挎赶斧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修授彻,业界罕见骑。电池电芯甚至终身保修购稍。 五派突哥、秦操控驾驶会不会很复杂怀痹瘸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苏籍,习惯之后甚至更加简单玲汲。新增纯电模式夜荩控驾驶巾探匿,更安静歌佳、更节能酶佩。   六篮扣、电池组电用完了如何行驶佃伞?   据技术人员介绍铝,秦本身不存在电用完的情况吾。电量不足时丸瓮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悍伦巧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龄懒。   此外际茅副,行驶过程中帕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掳剁喀,并储存到电池中市使。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车撑绩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韶炔慈,其次是QQ me苦纷,PT漫步者之流似薪完,当然还不包括那些“只识其样凹、不知其名”的人群喀妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象关毖,它也是双龙汽车最具标志性的车型坚。在迎来双龙新柯兰多之后疟,就在近日亢醇捶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾慕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颈猩,但却让我们可以由心发出这样的感叹钞,爱腾终于正常了娘挞让。   从推出2011款爱腾至今订莎和,已经有近3年的时间桥末冀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烹乾亮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赊提。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娥彼饶,伴随着2014款爱腾的推出画,有关于这款车的一切让,也自然成为历史雄嫂胎,被我们封存起来村还。全新的家族化风格设计伤贯仇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诺,与新柯兰多相似的样貌私拣李,让新爱腾不再具备专属性佬。没处前部细节的设计兼,都是那么平易近人膳健稍,平庸的再没有任何特点吝舶。可能人就是这样歼变,老款爱腾在售时眠朴省,人们总是说这款车有多难看桂,有多奇葩哺塑抄,但当它真的成为历史后炒,我们又会感到缺少了什么鹃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冷,但还不至于让它从中获得什么优势蔽喜,车尾部简单的几处变化猛拉唇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僵童毕。现在在大街上瘫现,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了舶锯烘。   本文导航" "   这年头在路上跑着吩屑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蔡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孙,把自己造的车不断的加长狠摄介,就算不加轴距也得把身子给拉长侯懂解。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琶、大型车上庇,感觉有些资源浪费卫筛纯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垦萍,“L”的作用才更加实际奸杯。当拿到这辆YARiS L 致炫时少,小惊喜了一下哇奴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涧搁叫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挟蓄涸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荒庭擞、大众polo秆刹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势色席摆。目前这辆车共有两款动力掂、6种配置车型在国内上市偏,指导价格在6.98万-10.88万之间烤澳桑。由于新车型且上市时间不长愧,所以目前的优惠幅度不算很大赔,基本在3-5千元左右女。(个人观点咀赴缮:致炫计,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挫,厂商指导价为8.7万-10.68万湘,搭载1.3L/1.5L发动机昆苇霖,5速手动/4速自动变速箱搂虫。" "   曾几何时沉羔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肆侨胁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袍桶,但却没有获得国内消费者的认可碴豢。如今梦筒掏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桶,其售价区间为15.48万-21.98万元忻笺嗡,相比老款车型有所降低稻。另外坑穷括,新爱腾不仅前脸造型发生了变化储,并针对柴油发动机进行了重新调校烂娥豁。下面就让我们通过试驾体验疚培盾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化雷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窍诉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铜钠,并采用双龙全新的家族式设计辩腻毯,整体风格与现款柯兰多十分相似糠。然而端呢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脯拇,其车内布局依旧与老款车型保持一致咕尚,略显缺乏新意吻。   小结沏并: 相比老款车型来说碍,新爱腾的外观变化令人欣喜颊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光场弄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垮蓟岭。不过枫碳盗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挪涎钦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牟修。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氛鼎。在海外市炒胰硭ァ,新逍客提供3款发动机期泪撵,配备6速手动或CVT变速箱粱舜净,在英国的起售价是17595英镑簇。与现款车相比南,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砂芥顷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了块。 ● 外观介绍没:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型改冻省:宝马2系Active Tourer炭湘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菇钨涂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型娟袖剔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卞栖?车展上的展车给了我们答案衰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矫裳谴,而在正进行的2014日内瓦车展上凹卞瘸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出且惯弹。和两厢版一样炉,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕炀停块化平台打造嚼青,造型新潮时尚粉,细节设计则突显旅行车的元素年枯始,保持一款旅行车应具备的实用性动损。据悉前淖匈,该车将于年内率先在欧洲市场上市稍芦高,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刑,相信国内消费者很快也将与它见面送。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陵衫编,全新标致308的旅行版如期而至当陈。从整体变化来看惜,它在保持旅行车实用性的同时保,将重点放在外观场微葡、内饰的调整以及配置的提升上褂估,新潮的设计更是让人眼前一亮芒轿杉。在我看来捌冠,它的变化是非常积极的葡昆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锌从,现在它要做的就是尽快进入国内沏殴倦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章模鸵:   静态评测    ?   更多精彩内容碾卧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑办脑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缅纹。早在上世纪五六十年代锌砷密,Citro?nDS就用上了可变悬架惰糖捅、随动大灯喝棵、转向助力避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侍搂,加上极为飘逸的车身设计蜡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怂驰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暇何腐,2011年长安标致雪铁龙成立淡甸雾,到今天我们测试全新DS 5LS卯纽讥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纲骄妨,音译的中文品牌名念起来很接地气某蜜薯:长安谛艾仕盲颅,有股莫名的喜感痰鼓暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阿,是台正儿八经的三厢车脸。   ●外观瓤:考虑国内需求曙防偷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前母,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沦,后者里里外外都显得格外前卫锨媳华,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度度,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偏、更好接受一点导莆。当然娶夹荤,前提是得保留住原有气质酸定妙。   在这张全新的前脸上挎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰围懒,官方把它解释为“飞翼”堪蠢力,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脸,由于边缘不是那么锐利隶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钵,接受起来没那么难沟诫。   车身侧面和尾部看起来很饱满察、匀称角垮,其实我个人甚至感觉比车头更好看南。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰潭,厂家说这是做完市场调研后的选择横恢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馆甜,想想也不无道理拱厘骨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条但秒村,与其后期车主们各自琢磨技藐普,不如原厂直接把这事办了辉烂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眯:下文简称新阳光霸妊,以便阅读)餐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰渤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 目犁么。现在它不光新潮焊,还进一步提升了性价比赂划,为与定位相当的大众桑塔纳新、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揪。 外观七畏寇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸录眯苛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似狈魄等,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淳僧窜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜从厘篇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谋,达到4456毫米浇喇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蛋顿。    此外保攫堕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米加钒胚,由于在东风日产的产品体系中第淑独,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翠檬单,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脐俺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时甫廖协,我已经身处呼伦贝尔牙克石潞蛙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气邪。尽管天气有些寒冷巴贿哀,但此刻我的心情是非常愉悦的佬痘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感电伍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世殊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怂滤,当然我也不例外唾铆。这次除了911之外剑写,保时捷还带来了Cayman爱、Boxster超哭昏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仕亮泼,让大家分别体验RR(后置后驱)渺抠凛、MR(中置后驱)陀烦痊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的休,即使在这样的冰雪路面也不例外绩扁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喷汕恼。在练习漂移之前粱,充分的驾驶培训是很有必要的敲列,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时茧警松,驾驶员应该采取什么措施加以挽救江。   ●车辆失控该如何挽救拔?   当车辆发生转向不足时牡摔坤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)户窜黄,稳住方向并且慢慢回正惨检,切忌继续打方向滩捆簇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绷,反而会加剧转向不足的发生砍吐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巨家,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蟹即潭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线迹。对于一般人来说觅谎袜,应付转向不足要更加容易一些结,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霖,而转向过度一旦被合理运用珊,就能成为过弯利器牟,也就是我们平时所讲的“漂移”售。   ●如何才能实现漂移劝舜?   要想在弯道中实现漂移喇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移趟悍。针对这次的车型以及冰雪路面啼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吩吾卞:   1葛饲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)俱录啸,我更愿意称之为惯性漂移过弯龋肛轮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拦细戮、甚至小于90°的急弯龋。 ? 『以上为PPT截图杭,分辨率有限贯挺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湘娶仟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度星,然后反打方向第,稳住油门漂移过弯册戚。例如在通过上图中的右弯时秒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穗烧日,然后左打方向僵慑,紧接着再右打方向辅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鳞伸,别慌归媚掀,这正是我们希望看到的蓉塘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心商付。随着车尾横向滑动的产生瞎檄举,此时驾驶员应该迅速反打方向采,让前轮时刻指向出弯的路线芒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度荒,随后在出弯时适当收油并回正方向率,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绵酮帘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疙佩范,方向盘转动角度都不宜过多碍,最好控制在90°以内萄色擒。其次油门动作务必细腻妨筛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炕是史,给油则会加剧侧滑思事,收油则会减小侧滑角度椽凹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桨。   2歼霖泰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赫澄。   适合弧度比较大的高速弯道猜瞄。 ?   当车辆高速入弯时倪遣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头解窝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笨。当车辆开始侧滑之后滤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扦钝,继续维持横向滑动叉桐,同时反打方向控制出弯路线完哺,之后的动作与第一种方法一致扭负家。对于初次尝试的驾驶者来说雇卉,如果入弯速度不够快也没关系奔祈,你可以直接省去刹车这一步骤羡虎,在入弯时适当地轰一脚油门偏膊暖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篓,并综合运用呵勃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戎坷蛊。例如在紧急喷、高速的连续S型弯道娘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心频蓄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心井搓圈,从而划出一道完美的漂移路线坍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹭?AE86在高速S弯道超越RX7稍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剑雄。   当然兜誊萌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筷帘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘛垢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叛肆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶星舒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摄擂岸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作完疯委,驾驶员只需控制好刹车贾帝、油门以及转向三者之间的平衡即可蛋峡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距添。   然而即使是这样先荤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的举踩。冰雪路面凹凸不平搜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同忻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毛矛撇,所以技术和心态都十分重要涂锰陶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捌诲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涕砷。在这期间碎,沃尔沃创造了无数的第一媳,也赢得了不少的辉煌成绩冒,当众多车企迎头赶上之际掀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滦无畅,并将其命名为Drive-E菜馅胸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逼死蜂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贝炒粪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命四侯味。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅艇,实现了靠背调节和腰部支撑廊太清。 1967 推出首个后向式儿童座椅斜归彩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器娇,将有害废弃排放降低90%以上谢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)冕馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全铝退。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毒,有效减少或避免低速追尾碰撞浪擅题。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术次,至此安全范围从车内延伸到车外岸豪唇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表觅捎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苟蹈免,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惕,从被动安全到主动安全惺舍奸,再到行人保护逞牛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莲突报。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赡俗咯,空气污染现已成为最热门的话题捷泪怠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞘扰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性村,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纳胖。   Drive-E是什么 税?   即E驱智能科技伐稻,代表Efficient Power(驱动更高效)就鳖兄、Electrification(驱动电气化趋势)裴橙、Environment(驱动环保潮流)妊,从字面来看很容易理解俗,简单来说就是引擎高效化诫尝,这样一来既可以保证动力性乱凶,同时还能达到更好的排放标准搁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巴皖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腑切旧。   沃尔沃还将这一技术投身于慕嫱紫剑块化的研发港卸握,只需变更增压器墓け眩块与催化转化器穆】杭眨块等主要部件登蹦,便可催生出一款新的引擎产品冬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阜,大致可分为4类鸵韦桅,即汽油直喷引擎享委墒、柴油高压共轨引擎冬慰,单增压引擎(T5)垂、双增压引擎(T6)颁泌。 以XC60为例 厕社单,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 短怒动。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例昆阑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痕罕挟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潞赖,在动力输出上也略有提升粹弟洞,其中的原因自然脱离不了小体积静、轻量化等一系列技术的支持些。   此外变速箱方面也有了很大的改观韩辑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%唇辖,挡位的排列也更加紧密叼,有效缩减了换挡时间砷赂,从而具备了迅捷的响应能力绷豌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现四是。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鲤,耗能经济性方面得到了进一步保证奉,它将改变城市路况中引擎启停的时机藤,改善油门的响应翰罗,空调系统转化为经济模式工作啼妥梳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摊旁,而在65km/h以上松开油门赂汗,引擎还将会处于怠速状态犀桑肺。   本文导航谜埠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩激,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位问懒鞠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盖韧魔。不过慧浆,动力并不是我们今天的主要议题香堆。秦的下盘功夫方面表现如何空戈乓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哭?这些都是我们今天要研究的内容胃羌。综合起来赏边,我们最终目的就是想要弄清一件事希定,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烁娃硅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岭城,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衰瀑。当然卿,由于秦有着体积更大华、更加复杂的动力系统榔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骨,但由于双叉臂需要更多的空间些,因此也是不现实的默土畦。在材质方面裂孤讲,秦同样表现中规中矩瓶乃虚,并没有使用轻量化材料为车头减重布蝎旅,亮点并不多肚。由此可见纽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悔。   不过裳,由于混合动力系统的特殊性坡敖,秦也必须做出自己的调整咆繁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涝筛叙。比如逢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蠢烤廓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上道,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馈。此外膘缓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硼,相比速锐在直径上增加了将近9mm睛,看起来很是显眼豁陋梅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化广,而在同等材料和工艺的情况下阀啊窜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度晒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹋贰。   另外羞缚凉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徽。与速锐的非全框式副车架不同鸡妮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哎武玖,由于加入了电动机和管理单元残惫朔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睦婚镭,因此这样的变化当然是加分的洽饺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绢拉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陕纺身、振动和声振粗糙度卵殿,欲知详情请点击这里)校响恕,是个值得肯定的进步导。此外刮谦,与速锐相同涪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连号较,强度更高疼孤峡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力略魏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天松,现款腹常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耸,不过福特已经为此做好了准备牛,日前刚刚发布了新款溉肮瑁克斯努涪揣。它采用了全新的家族化外观啪汀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果释,不过它真正的杀手锏棵途揩,还需打开车门才能发现辩柔亲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浪,进一步抢占细分市撤级ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耙,满足那些对于性能有一定追求的消费者纠烦骑,比如轿车中的S5毒、S6撩赌、S7惟拍擦、S8等等逼。就在不久之前的2013年12月范猾驮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馁翁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寒零萄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)古。 外观摔弘剔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子曹虎送,可以随时面对那些不识货的挑衅者耗钝。作为Q5的性能版车型猴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念如,颇为低调对,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛙。 车型图片 基本参数拦塘咆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出估渭沙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别时篡繁,特别是车身高度经过降低滦磊仓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泻饺,而轴距也有细微的变化姑挛。   其实只要细心观察垢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雌,除了特有的徽标之外奥捷,SQ5的镀铬条有别于传统车型猎互,采用的是双横条样式庙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状萄美霞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纺犬戳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆淑我。而配置方面脯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备髓氨当。   尾部的变化主要集中在下半部分筷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挖长碳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涕,可根据行驶状态来改变排气开启程度憋滔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癸钾犬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吴郴,前者就属于少数派耿配吧。一个是只有追韩剧的人才懂够赐系,一个是全民百吃不厌炭沫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洪露寒,其实上一代车型在国内早有销售煎化搜,只不过跟福瑞迪太像了寝降攘,外观不出众稀,关键是动力平平逃驼,所以最后并没有收获太多磕沏咆。全新速迈刚刚上市屎托练,售价17.98-22.68万元题妓斤,很有幸能够在第一时间接触到这款车凌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了花。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈解。通过简单的对比躺呜抖,不难发现内闺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抄,名字叫做ForteKoup歌库嵌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹤,售价17.18-20.08万元囊嘿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荤牡论,它承了起亚家族的虎啸式前脸吞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鹤码龟,现在看来谈不上惊喜俺,只能说还比较精致疵。虽采用了大嘴的设计酪吨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步活,或许小女生会喜欢染烷。大灯全系都为卤素光源氏妥癌,并带有日间行车灯凡劣痹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狄竣。   走到侧面瀑强蔷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舒舞狙,但两门的设计为它增色不少搪,在绝大多数人的固有印象中羞,跑车就应该是两门概雷枷,并且应该是无框车窗彻,仅从这两点来看抱寡敞,速迈确实都做到了揭街耐,开在路上的确引来了不少的目光追随颈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柬坎辑,我们一致认为车尾的设计更为出彩牟嘲倪,短小取、精干概膘繁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受告。除此之外陈献猫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秦啥卑,而且排气管口径不屑稳汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强洁巧。轮胎为韩国本土品牌位镶,规格为215/45 R17奖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谱匙婆。   当然巾,如果你选择2.0L车型的话汾,你所看到的黑色外壳后视镜炯、前后包围的碳纤维纹路饰板漠梢、双边双出的排气管钡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拔兰释。" "  讴歌这个品牌笛,或许很多人不是太熟悉晃。作为本田旗下高端品牌厘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任督,而且在美国市惩萏狻,讴歌的品牌影响力是非常大的拱攘局。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棉娇,大部分都是人们对这个品牌不了解瘟休攻,影响力上不去姓坟螺,导致在销量上确实不尽如人意掂详祟。对于这次全新MDX的到来搽角蝗,个人持有赞许的态度拣荷彻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意示,还是那句话豢,品质上去了络,接下来就是提升品牌影响力了朗忍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哇,大灯的轮廓更加细长拼卯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棺佰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过降胸随,但内部结构和MDX并不完全相同敌挫。雾灯被一条仿LED的光带替代冲贾,进气中网的细节刻画更加运动倍精臼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渭翰稀,侧面造型给人的视觉感受非常低长侧,这和前后大灯的位置有很大关系任凛盯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卤拟,注重舒适性兼牟崎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上貌敌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旧里会,而压低的姿态却更加动感蜡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱顷惮。尾灯造型相比较现款修长疮,优雅的感受也来自于细节的 设计逆瘫,但貌似通过我的观察舜磁寡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘁币。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粳残,让尾部显得非常简洁保。   本文导航潘:" "  2014年2月20日躲碳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翱。2014年型奥迪A5的最大特点是福江洽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寐讽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垮,共有19款车型淳,售价在49.98万至85.8万绷欺,具体价格如下稀水领: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桓逛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别咎。配置方面思纷绢,也与现款车型相同愁鸽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机廉旧。   内饰方面合拿汰,2014款车型也与老款车型大同小异咸捻疵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘判喉蜕,同时门内饰凶锑恕、座椅中央扶手航评、都采用了纳帕真皮面料鞭肖夕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胁。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲜施惟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酥妙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化材。   变化一疚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陶,在原有的缸内直喷技术的基础之上鹅,加入了较为传统的歧管喷射解场塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睫,通过二者各自的优势冲轰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求残薪协。事实上闻,混合喷射也不是什么新的技术粮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厦瞳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沸海,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善禽惋。   变化二患铰:排气歧管集成至汽缸盖内散砰簇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擎奔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衅氢,从而减低涡轮的负荷为,提高涡轮寿命聪迷怖。同时秸邢瓤,因为在进入涡轮之前进行冷却揽,相当于提高了涡轮的进气温度限制绘挖贰,可以允许发动机有更高的排气温度吭沮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唾汰嫉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纺硅联,同时结构也更为复杂钦镀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战森。对此剧杆琉,缸盖内的冷却系统也进行了改进驰轨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浦承俺。   另外尽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兼,还有着两项小改动焦。使用旋转阀呐┝说。块替代了传统的节温器剐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制掠孟布。   根据官方消息炬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受箍碎芹。笔者也希望在应用新的技术的同时篇莲穆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弄软。 责任编辑悔:王晨熙" "  A00级(微型车)绒懂薯,在人们印象中这类车以实用性扔坝、代步功能为主陪淌,低廉的价格促使配置也不会太高咸彻劣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候们蛾鲜,一款车的推出打破了这一概念两,它就是全新奔奔宝蛾,来自长安汽车体疙豌。   感官是人们的第一直觉反应咖洛,所以外形设计的重要性不言而喻矢取湍,为了使人们印象深刻泪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垒料肠,道理很简单簇武杰,日本是微型车最发达的市场搁盛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瓦骡谦,在2013年广州车展上鹃骏凸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光颗,除了时尚的外形设计以外迹悼,在细节做工上也有着不俗的表现躬。前脸的设计整体性很高蚕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影昏衅夕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吾始,不过这一点在外观上并不明显未桃绞,这源于贯穿车身的硬朗腰线丰,有效将视觉性降低德俩才,同时搭配造型独特的双色轮毂握,让这款小车看上去时尚动感缮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绵哭,如果仔细比对辑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸差。除了引人注目的设计以外据虾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藐廷,具有加热功能的外后视镜惋庞、15英寸的抛光双色轮毂迹式救、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置恫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页项:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帕滑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腹茬。不过呢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挞釜屁,从内到外部兄糙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剑,可以说是一次完美的蜕变四静瓶。那么这款新车究变在了哪里腺脓?它究竟新在哪磨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5策。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大槐袭悍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腑响,轴距则与老款车型保持一致摄。在尺寸变化不大的前提下缝逃,改变外观脆郸赋、动力翻侗随、内饰娄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巳落霸,2月19日这台新车也正式来到我们面前脓呕,并接受大家的考验酚锣外。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粮貉改,但这8条是我个人认为变化比较大的墙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点犁瞬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候背姜,我就有了一种预感邯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢葡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棵蚕。全新X5给我最深的印象除了家族化外呻匿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)光。首先芦,先说说全新X5的外观挥,“大尺寸双肾进气格栅”滦竣霓、“开眼角式前大灯”芳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致华。    现款宝马3系推出的时候堵底晦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篮撤驶,现如今随着全新X5的上市扩围,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此快,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刷孺坊,据悉炮疾俯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯黄。值得一提的是睬射纳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般返森,给人一种炯炯有神的感觉败。    由于新老款车型的轴距保持相同还曙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉距疗脯,反而侧面的腰线给人一种力量感急钩,这也使得新车看上去年轻了不少访绩。细节方面黑补,新车在前翼子板上增加了进气口帅亲,突出了宝马品牌独有的运动基因敖欢潮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惦舰桃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带朽廊湘,提升了夜晚的识别度南。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氮卸,降低了风阻系数弯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性朵绰幂。" "  版权声明亥窖:本文版权为网易汽车所有壳圃惨,转载请注明出处纺撵。   在2003年干始,奇瑞QQ的下线让这款时尚竭碎、便宜吩粒详、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沁镀市,之后短短的几年间江,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遂蹬髓,然而到了2006年长安奔奔的推出随桔,打破了QQ一枝独大的局面桓。一转眼局,已经过去了10年的时间酶卷了,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占权伺,在这个追求个性骡、讲究品质的时代嘲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流昂恫吮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诉,而长安似乎也意识到了这一点邻锋暇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢全玛那?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚徊?   从厂家方面获悉楷,老款的奔奔(love)已经停产拳,而奔奔mini则将会继续生产销售啤扒捶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拷,前者主打精品中高端微车市程独亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战急康鹅。从定位上来看颂垒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些探,虽然沿用了奔奔的名字吩八伯,但整车的设计妙筹、配置以及售价都会高于老款车型谭踌。   新奔奔客户群体是谁督?   在很多年前汤片,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堡孩帽,到底是买奔奔还是买QQ礁蒙溯,在那个时候加里,很少有人会关心这款车设计的如何锑曙、驾驶感受如何怠垒融,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晚,省油繁、皮实犁欣、能遮风挡雨就行究雷千。   现如今凌,80后船、90后已经成为购车主力伪了释,这些从小听着walkman搽红醇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阀世惭、用户体验以及品质都有着更高的追求际,因此在座驾的选择上同样不会妥协睦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诡返,新奔奔就是冲着他们来的糜欢。   新奔奔主要的竞争车型是施苏卞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喂舒瀑,但从目前得到的消息来看泪汲葛,5-6万元将是其大概的价格区间蔚秽啡。这个价位中既有一些合资的微型车猎蛾寞,也有自主品牌的紧凑型车侮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甭腺,比如两厢赛欧狙彭、奥拓锻吮黑、玛驰以及低配雨燕等等车型瞳戈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘲喉涕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捣,产生竞争的几率比较小频。   外观受:惊艳钨岭、和谐赴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匿邪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词函:高离地间隙然窖、车顶行李架癌锣、双色车身等等缅雀稼。没错勾蹋,无论是跨界麻唉沙、越界还是交叉车型秽碳霉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净覆。不过世间万物嘎堂,徒有其表终究很肤浅茅虾,我个人认为撂侵尸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统璃。所以弧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾囊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腑涩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涣堕凰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款划,它集沃尔沃所有看家本领于一身贝,可谓全副武装练。为了让媒体更好的体验这台车趟蕾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蝗。没有固定线路撇泼淮,没有领队车辆甭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逝,它会和每一位汽车媒体人独处12天地段榔。而在这12天里貌系敝,我已经和它奔袭了4100公里扫姓,横跨了三个省份绿,体验了柏油赛道腻、软土拉力播欧补、冰雪漂移通醒、高速狂奔尼携菲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烦,当然褐琅歇,最终的结果是号继:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多技沮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钱,正所谓日久见人心渤,交友如此睛蒙巢,试车亦是如此特维筏。回到正题狄,和往常一样隘屉荆,对它的了解还是先从外观开始镜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生保防弧,相煎何太急”这句绝句户号,而在雷诺—日产集团旗下炕恃,有两款车正在上演着这一幕伪淬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气魄挛漂,还有这出色的越野性能身倦炉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性些轮茂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑蚀,买谁更划算荚藐辱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽醇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位斗蕾,作为英菲尼迪的顶级SUV咕,QX80的售价高达152.8万奔,但经销商处可以优惠16.2万斜徘汐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晶靶忿,虽说16.8万也不是个小数目缸柯茂。但对于消费者来说淖喇,一个日产柿,一个英菲尼迪悄凰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌危补。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兴捐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV葛僵,它的身材绝对够大遂呈涪。从上图的数据来看反纷栓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙头,尤其是将近5.3米的车身长度培控,会让您感觉驾驭它有点困难袍汲。另一方面布库,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现四家横。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柏鸽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骄胖逃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豁希黔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楼馅,同时也显得异常凶猛豢饥擦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉插。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大势斑笛,整体造型圆润撮,没有多余的线条作为修饰赖,但是反而会让人感到车身很厚实弹卯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弘描饱。同时注意它车窗的设计习,与众不同的创意来自于涂黑的A柱深判,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浮龟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呻俯袒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计故,也没有了那种霸气较馆割,转而给人的感觉是设计很前卫檄垃。车尾的饱满程度与车头相呼应着氮储返,丢去了上一代的直棱直角粮慑微,饱满的线条凸显着丰满的层次感蜂淮授。   日产途乐拆钩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蝗们糯,虽然脱胎于英菲尼迪车型连,但途乐依然拥有自己的外观特征隘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禽脆请。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺痹梧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型黄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出佳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皮垫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肥,成为了车头亮点之一娥拖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羚唐嗡,这项配置自然是少不了的充攫赁。我们可以找到4个摄像头榷浚,它们分别位于车辆头部饯熔疗、左右外后视镜下方和车辆尾部丝。以便在停车过程中汗膏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姥,让您更加自信轻松的把握泊车空间沪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒙钎,大大降低了停车时的事故发生摹具衅。   途乐   通过对比发现疏墨铜,两车在外观上的配置基本相同崔,差别仅在日间行车灯上囱弘垫,不过随着QX80年款的推出链腐轿,日间行车灯的加入应该不是件难事德黎箔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同到乱了,在相差仅有10几万的时候饶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店成。    责任编辑童废耸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烧苦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匪艰,除了奔驰G锰彩、丰田陆巡系列撂梧獭、牧马人等白,双龙雷斯特也是其中一员龄年恍,而且雷斯特还是柴油车毫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旧,以目前的接触来看牛貌,双龙雷斯特W表现不错弯剖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抄亭懊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前史,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰省先,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篡察亥。当然交傻,在随后漫长的几年过后徐莆泌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO莆腊,该车型最大的特点就是其尾部造型渴陛荷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涝妊具,宝马方面肯定不会承认屑,但从年份来讲船,明眼人一看便知漓快悼。   外观响取坡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挖,该工作室的创办人正是乔治亚罗每惨冒,不过大师的设计未必符合所有人的审美贝丘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坡及虫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兑拱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烦,但为了照顾空气动力学与线条流畅搬,雷斯特的车头是圆的歪廖,所以在当时看来有点“离经叛道”堡光茎。   而到了现款的雷斯特W烂裤,这个“小问题”被修正了佰,一体化的设计已经是大势所趋琅卵撕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搐寡毕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型手,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感齿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别热,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少娄搬缺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相母吮拉。通过车展上的展示群途焊,小编已对这款纯电动车型有所了解喀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验比纳,时至今日蠕降,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泞典。据悉嚏,之诺将在今年的2月份开始接受预订亮拷,上市后将以租赁的方式面向消费者里供筷,具体的细则目前还没有公布下,上市后会有着怎样的表现斗,我们会同大家一同关注墒拱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前突,简单了解了一下之诺这个名称的由来沥断,是源于对中国文化传承与现代精神的体现年碑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辩脖,毕竟是基于宝马X1平台打造胚鞘磁,因此在多个方面相似度高也并不为过寸孰坦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屡,其具体的表现如何币酵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犬厘。 责任编辑控疚磊:沈楠" "  版权声明但:本文版权为网易汽车所有淖博忍,转载请注明出处捶充。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讥。它们的可见程度廓抹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”睹队。可见度甚高的两个文字的组合筒蔚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遁巳菇。因此陌东星,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伯端辞。哦廊到,对了屎夺噬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忿就。意大利人的自信道拳筛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瑞售:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用香氢蓖?咱先从减开始说起惜。 Q外牢改:致悦只是切掉屁股的菲翔么撅?   A帘狙纽:非也送潞,前脸亦有修改鲤副,整体风格统一嗽泪托,协调度很高盖。   我相信Roberto Giolito先生播憾坤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滦猫深,在设计Ottimo的时候善氢,一定会更加从容藕干跋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”婆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贾黑。在他的心中宿没胁,应该有着太多关于年轻囤抛闪、活力的理解呛薯,而这恰是Ottimo的设计要点寐壤。 外观总结   赞派垛副:个性鲜明屉烯赡、标配LED示宽灯赂帛、轮胎用料厚道   弹揽:低配删减雾灯   " "  版权声明伺防:本文版权为网易汽车所有稀秤,转载请注明出处嗡洗瓣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帘密汹,虽然距离现在已经有两年的时间埂涝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摧谦。而今天硼憨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酥,并且还是一台后驱车烙谢肆。没错懈,它就是华晨宝马3系成赴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忌碧恫,其配备了2.0T发动机烧冒懊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惧乐砍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟材峡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现按,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗搂。不过在今天的冰雪试驾过程中钳盗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)丝挠伎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现哦绿许,必须先打好理论知识的基础康。于是在摸车之前拜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课馅隙藐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宦纽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着杉呻。 ● 项目一   热身结束了陀桂部,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熬黔遣。第一项内容便是加速和刹车蔬己狈,是不是觉得很简单冷?其实里边的门道儿多了去了肃。   在项目一结束后蓝狼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式魔弘那,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步靛凌。一开始大家相差悬殊碗态,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邦裙疼。接下来的项目二会比较刺激一些哇桥,经常会出现手忙脚乱的情况侠堪,但只要理清思路按部就班的做泪啥咕,想要完成整套动作并不是很难耐等。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辛浩:本文版权为网易汽车所有捎,转载请注明出处够。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贬,不过始终都仅有手动挡车型处喝菲,虽然目前销量也很出色笨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烤。好在这一短板即将成为历史睡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偿厂,新车将于26日正式上市穗僳,我们也于第一时间进行了试驾体验透量匙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陆辅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弯僵,在外观方面也有变化及垦擅。新车根据高低配车型提供两种外观方案浅擞姬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搅斯唤,而高配车型则对中网沮常、保险杠造型晦、轮圈和后反光板都进行了重新设计赦猫松。值得一提的是份仍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叫脸伐。   新样式的轮圈非常动感阂圃,在同级车型中实属罕见矛楔猴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吗,轴距依旧为2725mm官匙糜。车尾的变化相比车头要小一些腐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甭化,不仅可以提升安全性踌,同时视觉效果也更加出色逆榷。 有态度【试驾评测】农哀兜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糖?   扫一扫夺尼蔚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骇牌戎,一汽大众全新高尔夫正式上市拧蔫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沤,其中1.6L拥有三个车款悼沏俏,1.4TSI拥有四个车款难敲,官方指导价为12.19万元—18.29万元艇。具体售价请见下表武炯衅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沁,但是却拥有三种功率版本磊范摆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本几坞,因此在动力系统方面回,消费者有三种选择拱。    我们从上面的数据可以看到泰握潘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者麓,1.4T低功率版是主流之亚肫膛汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求步芹梧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右外阑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮书献,但是它的售价高达18.29万元平琉,相对比较贵嫩。    全新高尔夫提供九种车身色彩苹,分别是塔希提金敖碾裙、唐古拉白同农污、珊瑚蓝铜敬、魅力紫炮铝、玛雅红烂妇、季风灰耪敲摔、水晶银以及深黑和极地白合。 ①悄:16寸Cosmic款轮毂 ②革颊博:16寸Cubix款轮毂 ③狮攀匠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锭奢捅,其中15英寸的一款廊瓦,16英寸的两款密掏蜗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型崎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供飘纷授。    全新高尔夫提供标准座椅菇呕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拌,舒适版车型则都配备舒适座椅尉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佬。    在材质方面刃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料席虱耐,分别是上图所示的DianDian黑色织物敌垦、Zoom/Merlin黑色织物蒜俩碑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坎葱似,分别是Vienna黑色真皮簿、Vienna米色真皮坊盒、Alcantara黑色翻毛皮船、Alcantara棕色翻毛皮秃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料池崔,有两种风格可讯裙巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料曝戊,同样有两种颜色可丫记韬印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唱犬,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅济梧。    在车内外装饰件方面馅脊,不同配置的车款也有不同的安排遣逞讹。像侧窗下沿镀铬装饰条秆钉、双排气管废蔚、镀铬装饰双排气管诗彼摔、动感鲨鱼鳍天线捻搂、真皮换档手柄风叫卵、科技质感装饰条腺、金属风格装饰条疗排、碳纤维风格装饰条等等寝,针对不同的车款都有不同的配备腑儡绿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浪林。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帛处笺,配备有MKB多次碰撞预防系统宛、ESP车身稳定系统琉辩、ASR驱动防滑系统拿动戒、XDS电子差速锁酬敌、前排侧面安全气囊拉、后部4探头倒车雷达特护、前部行人保护系统腻酿休、自动静态转弯补光功能等等苇滔,但是在舒适性以及功能性方面绩沫辜,并不是很丰富兜魔,但是也可以满足基本使用瘫。   1.6L自然吸气车款如何殉匦咛邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训甭笆堋,它拥有手动时尚玩誓收、自动时尚以及自动舒适三个车款人侮厕,手动时尚与自动时尚的配置一样怪,在价格上二者存在1.2万元的差价俄趣锨,主要是变速箱配备的差异却。所以在配置对比环节乡泉汉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潘辱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诗孰,差价为1.1万元嘎羡。    在配置对比的环节我们可以看到编,时尚型与舒适型之间的配置差别长,大多数都体现在外观内饰的装饰件烧粉,以及车内一些常规功能方面胆骄簧,主要是顶棚储物盒贯当耿、后排中央扶手祟雌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半心蠢期,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞄阔柯、后排出风口蜂、蓝牙电话淑物、定速巡航豪、驾驶席座椅腰托掏篮感、TPMS胎压监测系统这几项上讥失,不过在这几项配置中滦茅瓢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咆,尤其是全景天窗钝。    从价格上看煎净,二者的差价为1.1万元究,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陋粳哗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户谋工够,所以我们在这个推荐环节度锤读,更多的倾向于低配车款嗓敲捻。 责任编辑晤陡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姆摩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发信报。它采用了全新的DS家族式设计风格奈,延续了一贯的法式浪漫风格授,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壬呢。新车基于DS5平台打造谅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旦扳寇。预计在3月左右上市皆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触摆枢毯,让我们一起来看它的表现如何梦。 外观淬寺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅煤,却多了一些时尚及科技感纬半狙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性接跺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感需。镀铬装饰拿捏的也比较好敢举。并不会像许多车型那样盲目的堆砌斯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品小呐。也表示着DS的品牌走向独立嚷努。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庭,有着都还算不错的账面数据爆,车身长度为4702mm僚供,宽度1840mm洗,高度1515mm.轴距为2715mm竞隘料。上市后会把目标锁定在奥迪A3晒莽。 车型图片 基本参数洁廊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仿韧,除了前车6颗驻车雷达之外鳖挡沸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能氨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翻避改。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰龋滤嫌,从视觉上拉伸了车辆长度矩哺里,尾部设计了一个小小的尾翼扩,尾灯下侧字样表明了其国产身份埔拴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镐闲,真正的排气隐藏在了下面坊劝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婚旦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桂:高离地间隙甩拢饥、车顶行李架肥、双色车身等等糠骆躲。没错畴,无论是跨界两速、越界还是交叉车型氮枫攀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抽藏。不过世间万物狼耽,徒有其表终究很肤浅傻悄,我个人认为步郝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兽沛。所以兑铅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炭妹罢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桨虚尽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款套,它集沃尔沃所有看家本领于一身纽,可谓全副武装般鳖慷。为了让媒体更好的体验这台车桅的挽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烧亩。没有固定线路挛蚕项,没有领队车辆保邪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搐胆鲍,它会和每一位汽车媒体人独处12天粗。而在这12天里仆,我已经和它奔袭了4100公里悼闷,横跨了三个省份褪,体验了柏油赛道哀缮、软土拉力悍卧插、冰雪漂移曙汕、高速狂奔离、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品票汲,当然掠缕诺,最终的结果是涟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吉隘萝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斗佃,正所谓日久见人心凛蛙,交友如此莱攫,试车亦是如此莱。回到正题阂,和往常一样少融返,对它的了解还是先从外观开始催娟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化避首、多样化是一种趋势炽啸酿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崎党淬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侣嚎饥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伍,上市至今保持着约5千台的月均销量热,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泄幕。 外观/内饰对比肛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龟烩泪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的提,毕竟师出同门另齐佬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坪,远看很容易被误会成排气管僵京,但事实上真正的排气管被隐藏起来茅,整体尾部设计显得层次更为分明推糕享。低配车型配备有倒车雷达革,高配车型还配备有倒车可视甜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柬竞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韩,修长的车身与宽厚的D柱马嚼,加之出色的后排与储物空间券诡淋,俨然就是一副旅行车的范儿坷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蘑,它完全可以称之为旅行版朗逸啥东贸。    车身的线条连贯自然害碉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观波,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碎,调整了尾灯的白色灯带位置袍眉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端甲阜食,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重莫闯悍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同断卫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格工,内饰板件的用料以软质材质为主规把缴,接缝及做工也较为精致避都贡,与同级车型不相伯仲闺。从实拍的车型判断桅愤抠,自动空调为估桓、ESP系统尘、电动座椅帕垫砍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型省,至于具体配置还有待官方公布干。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劳,同样是大众家族的传统布局骇翅,整体的感受都很不错收,方向盘妮、中控台的每个设计很都容易上手福,从材质上来说桐铃,朗行是塑料感有些明显的孺吹薄,好在其工艺上还是有保证的哼搬,并不会有很廉价的感觉般贬蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琼盘童,销量在整个家族中表现最为可观海璃。近期馁饯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市寡桃擞,新车主要变化集中在外观胜皆,同时针对颜色未忙、配置进行了调整抗,以保证其市场竞争力痞琴界。在豪华紧凑级细分市场中媳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一券粳默,通过下文的对比分析霓,希望对有此购车意向的网友们一点参考旦任捂。   备注辜沮既: 为更直观的进行两车的对比分析蒜坛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叼担、CT200h F-SPORT)板,市场优惠参考自深圳市场懊九戏。 车型图片 所属品牌卢彭荚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夹蚊,内饰做工精细    车身尺寸方面悔吕曙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诞判长,其他参数均小于奔驰A260啪授垮。从外观和内饰设计风格上看卿分撼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑漂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒙灌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样色,全车充斥着力量与美的线条恋黔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奥餐,硕大的单条幅进气格栅乔饱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赔缔稠。    相比极富视觉冲力的前脸造型匣哎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侨翠栓,但并没有脱离运动擒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓春,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹浆哗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素死办,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型合,同时下侧雾灯造型也有改变涪烷,车尾部也进行了一定的改动凤裂丰,整体感觉更加运动腺。另外屁刚慌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鼓,形成强烈的双色反差黎四凳。    F SPORT车型装备了整车运动套件苏缎填,涵盖了运动调校悬挂缔、运动包围东、运动阻尼减震器怂、熏黑运动轮毂乡啤、运动车门脚踏板集鼻视、运动型铝制加速踏板寥、制动踏板捍锣、脚歇板等冲洛。    三幅式平底真皮方向盘廖骋、红色元素点缀的空调出风口脐顾、铝合金踏板彩涵、仿碳纤维装饰条等等活刃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岔涪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格敲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饱体诺,将方向盘隧式入、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仓耸却,增加了便利性旅相,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晌杀,分散了注意力滇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间葡喊旧,是多数第一次购车家庭的首选要求吼倡嘲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缎焕瞥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诡鲁汹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妮茎,会有怎么样的变化圃,一起了解一下股斜祷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掸倒吠,镀铬进气格栅增加了些许立体感簇标兴,更加显眼的X造型前脸响橡,迎合年轻消费者的审美辫。大灯的改动有些另类霉戚烙,在我看来接受起来还是需要时间的溪兔寞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怀,新款在车身尺寸上有所调整镶敞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幕吐,轴距保持2600毫米不变鼎附锨,相比现款仅车身尺寸有所增加同。   车尾的变化不大闺驶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峭款,以及牌照上方增加镀铬饰条陶,尾灯造型无变化剐。实拍车型为高配版本悍猎,但仅配备了三点式后倒车雷达怠。   新款的15英寸轮圈造型不错香漏氢,轮胎选用优科豪马瞳,规格为185/60 R15冬笔矗,备胎没有缺失食,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辅烦壬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蕾莱,在年轻人中更是屡见不鲜舍剂感。在学校要有个性谐发,在单位要有个性舷善谁,穿着打扮要有个性吧拌蜕,兴趣爱好要有个性肃诺邪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沤精?如果你有这方面的兴趣软窟,那么杰德将会是你不错的选择皑慧。可谓自成一派的它莆锹,凭借着并不起眼的车身尺寸恐庇搅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弥某,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车复朔?还是旅行车黑?或者是MPV么使薄?但这都不是事儿想,只要适合自己就OK庙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人祟脓跋,喜欢接受新鲜事物的他们去读巧,正好与杰德不谋而合办。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纬,此外草贝邵,六座的乘坐空间糙,也足以胜任日常的使用需求醚慑安。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坝享厕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢入程钵?自2013年9月6日上市以后弟囤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量仿,力压大众途安和马自达5等竞争对手纶,它用事实结束了我们的疑问屏库。除了这些破奴笛,杰德还会带给我们什么样的全新体验浩萎,让我们继续往下看搽渡吴。   " "  若是经常关注汽车之家的话橡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睛涸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”习虏嘶。虽然我们这里并不提GTR咖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惟叮绣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复铮克斯ST缅河,令人刮目相看死。与此同时傻刊,在秦身上项姥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坊、做工以及舒适性表现上的明显进步秤。 外观造型地:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糙恳翘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代街胁说,近年来推出的新车型如速锐雀、思锐以及大家眼前的这台秦灵愁,都可谓一个比一个漂亮铰鲸鲤。就以秦来说固嗓饲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剿冉,很是亮眼即般芳,同时也营造了较高的前脸识别度联佩。   车身尺寸方面然,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平台,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)补,2670mm的轴距表现则处于平均水平犊卿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俺甜,其整体感觉与速锐大同小异藏釜霸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敞贸。无论白天还是夜晚偶,该车的车尾识别度都非常高楷堂容。而且内部的光源鸿崎渡,除了转向灯为普通卤素灯泡外答,示宽灯骑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辞低。   充电抡、电桩安装及质保/售后介绍隧殊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包揽邻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电媚嚎,据官方资料介绍舞,充满一次电大约需要5个小时左右挖潍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鞍挪摆。   同时哨垃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牌,虽然价格并不贵黑,大约在6000多元千溶,但对申请人有一定的条件限制辨胯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)殊未太,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鹅。当上述条件都满足之后痢逻宽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请替钱丸,如果一切顺利伞,最快1个月内就能安装到位并通电使用骋冕雄。不过目前饱敖帅,秦还不能实现快速充电宛驳赎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的萝川操,只是目前还没有这样的配套充电设备点猛。   针对秦的特殊性仙涵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讹穿吓。其中激莲讹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颧敞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭猴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梢雷虾、绝缘手套和护目镜等设备态,并规定在检修车辆时必须两人在场牛妮。以防车辆万一发生漏电白怀电,威胁到维修人员的生命安全滥撤朴。   与此同时溪肌罢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里突篓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赫辰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妊,整车质保为6年或十五万公里汤,电池组为10年或二十五万公里)绣违芦。总之罐,从专设的维修工位厘碴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弄师,而对消费者的购买更是一种信心的保证溅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乘途,中国汽车市场刚开始发展慨,市面上可供选择的车型可谓寥寥徒,在那样一个年代策称白,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峨迸,并且在之后的相当长一段时间登休,人们心中仍对它们有深刻的印象赖含。时至今日卿擅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择竭感,在数年激烈的竞争中潞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戳。这回幢痊钉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吮,我们也借这次机会为大家做个全面对比懒陛盆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朝什汇:外观内饰(包括设计和做工)鬼相、配置韶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鄙茸凄、储物凉、油耗冻虫、驾乘感受蛊、加速性能乔、刹车性能青糙。同时厕逗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痕篓、同价位车型的什么水平习醇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赌棱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胺卜,目前约有6000元左右的优惠媳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元患驴娠,在优惠方面差别比较大班谷磁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勾,根据论坛中近期的提车价格写,9000元的优惠还是有的烫途惫。目前笑美乐,两车的售价依旧属于同一梯级哭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坑咎,只是配备了卤素大灯及雾灯佩翻虫,透镜钳捌昧、日间行车灯这些都没有钳含。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郝瀑糠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奥绵,因此我认为两车的配置可以理解泡瑞,符合同级水准河苏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位操:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侧涝,两车的各项参数也处于伯仲之间保叭,差别在6cm之内塘规钮。在车内空间上心,两车的表现也很接近斗搞痢,我先剧透下吧杀,结果可能跟你们想象得不太一样屑。   相信看到这里剧屡誓,大家最担心的就是如果车辆没电堆宫,后备厢是否还能打开的问题檀。捷达看来是妥妥的没问题陪曙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脑戚,它的后排座椅靠背可以放倒返梳妒,之后即可顺利从后备厢取物牡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秸韧盾。   在倒车辅助上辟,捷达配备三点探头祟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贡逢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畴甘。这里多说一句哥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达层技溶,让人觉得很不大气袍,并且低于同级别的水平熟港瓦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达味,舒适型也可选装倒车影像枷掠,比捷达厚道一些灿。从普及性上看氖,能够达到同级别的平均水平粪,从功能性上看私,拥有倒车影像的它则高过平均线了滑行,给好评革烘。   两车都是15英寸的轮圈踌粱,造型上也是各有风味变沛,轮胎宽度也同为185mm钾视。从售价上看群,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右没拇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比店坍,让我们在后面的制动测试上见分晓喂碘那。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显模衫,借着中期改款的机会脸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搜搭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潞蔫来。应该恭喜它棚孰,至少在我眼里妨,它确实达到了自己的目标缸。过往凭借动感的外形琼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肃夸猛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点管。   只可惜昏,刚上市不久的2014款起亚K5墓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择处,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘫镭,受众群体并不大富挤。前段时间舒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绍段珊,并撰写了《起亚K5购车手册》放。文中帕酞廉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐士,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裤收,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钦瓷浦。自从起亚噶陡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后南,互用研发产品的例子不胜枚举豁澜戌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冬糙。该发动机的最大功率为245马力栓、最大扭矩达到350N·m凭效砂,账面数据处于同级别的上流水平介,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机某世旱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀厕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机难咆。   在涡轮增压褥、缸内直喷等技术的加持下檬袱我,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汝嘉,并且一直持续到4000rpm良糯。得益于涡轮介入较早谱羔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间会,而且它的油门也调校得比较灵敏略些撂。在实际驾驶的时候癸岛,可以感受到它的起步轻快自如珊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞭晒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比很餐睛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涣卤谁,但差距并不像数据相差那么大悍瓷师。在整个低转速区间枢兄,它的动力输出不算直接抡珐,缺乏一点活力餐坡窗,给人一种有劲儿使不出来的感觉苯。   于是辟纬冀,我把油门再踩下去一点轻,动力突然来得很快疼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然皆氛臀,毫不费力美守散,而且可以感受到车速达到120km/h时课,发动机还有充足的动力储备了翅瞬。它的中段加速能力让人满意慕,虽然依旧缺乏一点活力椭埃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹄纫。   还是差点意思爆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感然。于是脓老割,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碉,6速手自一体变速箱切换到手动模式拢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拨豹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栋供。它的油门响应足够快辞把,发动机的动力输出得到更好的释放榷矢,方向盘的反馈也更加扎实典日分。除了SPORT运动模式外诵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烧,运动特性从SPORT渡耻陛、标准到ECO逐渐减弱力脆,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗡滤戚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契街骋,平顺性极高灭蛇,而且动力的衔接也让人满意叫棚袜。若以80km/h的速度巡航唬豌哪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航函,发动机的转速会被控制在2000rpm左右跑呸,对于燃油经济性的控制也让人满意槽涛。同样值得表扬的是降挡速度体甜,在中段需要加速的时候深踩油门肥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窖,而且换挡冲击也比较刑蚕诵住,不会让坐在车内的乘客感到不安氛藉。   前麦弗逊太、后多连杆的独立悬架底盘结构低挫,在调校方面仍然有很大的提升空间淘淖。它的弹簧足够硬瞧,但是减振器的阻尼不够大示笔较,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底藤扛,会有细微的震动传到车内塑迸,以稍微快一点的速度过弯吐,车辆的侧倾会比较明显搜椭窜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳土村。安安逸逸地驾驶肯定不是问题窗倒忌,舒适性让人满意规计幌,但如果需要激烈的驾驶的话谓,后期对悬架的改装很有必要玲赌。   它的刹车盘相应加大了尺寸耸靖,刹车的力度足够并,不过刹车踏板的反馈缺乏线性密。具体表现是曝,刹车踏板的前一小段是虚位潍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏介察,制动力度会突然加大鹊,需要一点适应的时间筛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粳,发动机的声音聘谱读、振动都非常小橇。然而宪溶,在速度上来以后巢零乱,噪音的上涨速度也很快伸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蚀。   我得承认田跑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数髓,但在起步和中低速行驶的时候墟疚谐,动力参数上的优势并没有完全体现出来乌扣龋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剃峭毒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”世锤。当然汐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侣阜。另外悍,值得一提的地方是膜,在动力提升的同时尸绥蝗,它还加入了行驶模式控制系统感,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舶,它的动态性能相对有一定的提升规,开起来也更有活力和乐趣轮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了守订蛋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”樊缕,只有手动版车型销售寿,导致产品线还不够丰富镣。而就在去年11月概,海马M3终于推出了CVT版车型释功匪,7万-9万元之间的售价境剑肯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求怀揉溯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30味拔驰、逸动蒜爱、宝骏630以及启辰D50等车型井崎驹,竞争还是比较激烈的邢。作为一个后来者贸撑,海马M3是否有足够的实力立足抹盟?下面我们就一起来看一看拆饱。   动力灭焙贡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择铆韭,其最大功率为82Kw渭屑驳,峰值扭矩是147Nm烤。从账面参数来看了涤,可谓非常出色涵凸,一点不比合资产品的数据差刀肺堆。对于一辆紧凑级轿车来说桑粒举,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峦篙。    开起来的表现辜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歧睬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”距。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绷盛夯,如果想要充满信心的快速超车彭堆溅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靛哦。    我知道会有人问淮谈量,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乐?说实话休,我觉得大家都没什么区别协,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着边弦沙,也是低扭不够强妈簧灵,需要靠高转速来增强加速能力篡龋捐。    可以肯定的说柬岭,除非是加上个涡轮增压器滔穷。否则的话赤须汾,这个级别同排量产品之间的动力表现瀑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同得。我个人觉得取伴宿,这只是消费者们需要认真衡量的一点狼,而非全部啼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在墩娶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感告些,动力传递平顺连续的特性夯撤供,有效的提升了整车的行驶品质感好。顺便说一句患,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崔蹄,这也是比手挡车多花点钱的好处合。    深踩油门时橡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冉,来保证动力响应足够顺畅磁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内氨糙懈。此外笛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式维问,功能性极强隘娥阿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搓艰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绊挝,g值才开始达到最大的0.366g篮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内档钨,此时车速大约在30km/h左右孰,达到60km/h用时5.24秒惭,冲刺到100km/h用时11.45秒扯烹场。    接下来看看海马M3手动车型鸡不摆,在加速到2.5秒后画范陋,车速已经达到了差不多40km/h忻滑豹,达到60km/h用时5.01秒蛋,冲刺到100km/h用时11.28秒吉,比CVT车型略快味锌。如果不较真的话搽手卧,可以发现二者的差距其实非常邢斩 ,相应的在日常驾驶中其实也一样丹峨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米结趟,就这个成绩来说弄迸,它的表现只能说是非常一般卤鄙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裳艾,它的表现就算好多了兰。 责任编辑裁湃蹬:沈楠" "   近日侥涩呜,宝马官方发布了新款X3的车型官图戮贾竿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谢淳。从新款车型推出的速度上来看九竿磊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帛甘娶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量传授倍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化漏。    早在2003年峡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章差。10年以来撼何,宝马X3已经销售超过了一百万辆瞥,自从2010年上市疼库,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擂浮判。因此焊撮丘,2015款作为X3的中期改款管丰舷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中埠任苦,优化后的大灯组造型茫堕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捂末,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多期倦淳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叛吴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惜。通过官方图片你绿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唾炔碧,也融入了宝马家族的最新设计语言架醛捌,与新X5一样采用了新的中网边框设计咖,在视觉效果上更具冲击力华。    在头灯部分头化贡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光理,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巫。另外废峦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骇,配置方面它还可以选用全LED光源墩料谋,再加上选配的LED雾灯叼嘲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质磕理。    新设计的前保险杠极具力量感扒单煤,并融合了镀铬女枫、塑料格栅以及金属护板兄孺苏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拣虚偷。此外翱千钒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迫毋脚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂剿,也使整车更具个性化风格负套。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彪入定:4657×1881×1661mm免你吃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近洼炼,轴距也同为2810mm番,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异下你。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别傻统,从车头一直延伸到尾灯的腰线壤贩,让车身看起来更加犀利且极富层次感旧。相比变化较大的前脸分朵拿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斧。相比X5篡梨古,新X3的尾部更加耐看蚕屎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喇哪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沤港,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赤赡,视觉效果并不是那么给力沁窝径。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择采,新款X3也不例外身撤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板票、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沫、后部的防钻撞保护装置帘衬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脱鲁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汤县盗。此外努,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致都舰瀑。该车还可以选择六种车漆计蓬、三种专有的18休、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鸽疮。 责任编辑瘁穆兜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车上:Quattroporte(总裁)棺旱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV相:Levante歪苗富,还在2013年4月的上海车展上痊现房,以全新总裁平台为基础屯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芍赶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朗:Ghibli……   以家族设计为本杆筷乔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羡老,改走豪华中大型轿车的定位波兽蛊,车身尺寸长屁、宽癌菏粕、高分别为4971mm孩渤、2100mm和1461mm窜动,轴距则为2988mm奥礁,直接锁定奥迪A6添、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旱寡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驹锑辩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敛垂,且融入全新总裁的轮廓特色截呜坦,以紧实并极为流畅的曲线堵拓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒋唯。    于是在车头设计上微,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仆屋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犬闻拢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侈汰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蚂楷,将蜂巢状格网嵌入其中东米,且尽可能地加大镜,再搭配角度更为锐利料厂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势检泥捍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俯虏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忻绕心,所以厂商在Ghibli的车侧比,除了保留前叶子钣鳍状孔道汰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酿胺,也师法了总裁车侧的设计衫情草,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跋祈蔑,另一条线则从前门下方迸出韭,向后朝车尾紧缩齿,滑顺动感且充满肌肉感尘,并正好可呼应更翘的车尾设计豁茹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上公苹,速度感浑圆天成苛。 内饰向旗舰看齐痉社,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿录,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘶灸承、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斧逼龚,也把声控维清、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上显,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邵,右侧拨片负责手动升档杰蠕、左侧拨片则能提供降挡驰貉烤。    此外房掳,三辐式方向盘的前方挝,一样是借自全新总裁的蓝底白字炔兽、双环式仪表盘饥腊铰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忙痹,左侧则是表底超过310公里的时速表狭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕干,可提供显示油量久苹安、水温烩、挡位与导航指示等行车信息晨害荣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磁汕酒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛊士,告知驾驶者目前的驱动状态两。    和总裁稍有不同的中控台肛惜淮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傲,以及可触屏操作的收音机电台选择屉峭、音源切换落、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碘群、空调温度巷疤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扫睹喝,空调出风口则移至屏幕的两侧下,下方则为恒温空调系统调整出风量慑橙吠、温度与出风口的位置效,以及音响系统的吸入式CD欣,设计上较总裁车系更加简约李,但用料与配备完全向旗舰看齐吩困,展现了十足的诚意氓驹。    较为可惜的是艾蚕饥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性细母,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廊,包覆性和支撑性也非常出色箔人。    但是后排方面秘、便没有像总裁那么充裕剿,尤其膝部与头部方面太闭,身高174cm的笔者坐进去后倍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墒稿,也刚好替前屡窜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泄丢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窖。 责任编辑畴筷桂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乐套,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了星岸涪?后来一看沃,哦侨,原来CC是“Cross Country”柔疟洛。继续了解发现有点意思算被,底盘抬升妓借宽、高功版2.0T五缸发动机儒冷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脸龋:目前的普遍规律是馁,产品分得越细粮锑,总销量提升越明显匪戮奥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品俯癸,它的引进弹姓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦该。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厂,主要分布在前脸和车尾虑媳,从外观区分它和普通版V40很容易厘编。底盘抬升12mm疼鹤,这么小的数字对视觉效果影响不大苗,整体协调感没遭到破坏篮。    车厢内部氖厘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熊提宦,除此之外内饰并没有过多特别的设计咳柬挛。之前我们已经发布过实拍文章拧窍蒜,车身相关内容有详细介绍某外,因此这里只是简单提下要点嗡趣,就不再重复描述了读弄列。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来委。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机歉醇,最大功率214马力撤拿反,峰值扭矩300牛·米醇,型号B5204T9司,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒲氰,那台机器的型号是B5204T8逛究,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迷吨檄,今天会是什么成绩阀?稍后揭晓秃腿率。    变速箱没有变化羞,依然是日本爱信提供的TF-80SD善,六个前进挡罢捷惫,带手动模式和S挡衰虐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阿激蛔,奔驰A级用自家的7挡双离合逞喉,沃尔沃这台6AT暂无优势商,目前他们还没有新产品投入实际应用抹,理应加快脚步毋霉。   驾驶聊:邪恶的S挡    驾驶部分暖羞,我想说说D挡和S挡的区别似报本。看起来挺初级的一个话题苔负妮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撅茎。D挡油门响应迟缓虹,在激发变速箱降挡之前设规,需要稳稳的裸仁靶、持续性的向油门踏板施加压力餐罕思,慵懒的降下一个挡位之后弘谋下,情况有所好转盯,动力给得稍多檀,也就这样娶。    不满意对吧构巫?可以把排挡杆向左扳到S挡刹汀,切入“邪恶模式”逼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猫怪馅,转速拉高1000rpm以上氏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豪锤劣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惩惭,脚踝每动一下粱呛,车身就顶起往前猛扑一下甫。深踩油门墟嘲,转速迅速攀升钳,跟D挡时判若两人乘赋,两百多马力慌革粪、三百牛·米涛是坊,在这个尺寸的车身上爆发出来施据,过瘾扒按。    激情过后细细品味陈,这套动力总成有两个弱点需要改进平钠薪,一是怠速时振动大枯诞确,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动城酣,影响体验;二是低速行驶的平顺性挪藩锭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酬激,1太忱、2两喜、3挡之间可能频繁切换斜,动作应该再细腻些疙佬爽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统囱题港,选择“全功能”项陋去损,不打转向灯就变道械蕊委,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刚膊,回正的力度不刑韬邸,如果你想在车流中快速穿梭前进炮瞄寇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丹玖睛,要么关掉方向盘辅助棵玫墒,仅保留振动提示即可窜访。   绕桩溶成坞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钉,在绕桩场地很讨人喜欢甜。车头响应比前驱版本积极谭,入桩动作稍猛却敞持,车头好像在被一根绳子拽着走牧漏。给我留下深刻印象的是旦拷,这款车的极限要比前驱版高太多熔,特别看了下吾困,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惮娜薪。上手容易泪欣畅,但是需要注意别突破了极限讥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点簧惭:一旦超出极限瀑,很难把车身再救回来何档。 责任编辑接说:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足能菱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始些,就一直困扰着我们的问题谋灭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陵龚。马力越大的车就越好么须巨递?绝大多数情况下答案当然是否定的存挨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外笨。随着时间的推移摔商,我们有机会做这样一个有意思的选题看乒。   让我来说明我要做的事情埠萍:我们有三辆四门轿车嫌,合计拥有1657马力尾盼猩。看起来确实有些夸张攘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舞赡壁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多揩蓉阿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粟欧,但是这个570马力的怪物一直没有车瘸父,直到我们完成这一特别的测试一周之后拧爱姥。我们只能使用520马力闯碉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橇釜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣如。   另外一辆是全新的奥迪RS7摆窖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎眠丰递,拥有560马力的出色表现侯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8玛孝楼,在K&N工作室的台架上弄吴,它的轮上功率达到了479马力憾龚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中女邪洗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞋宫,用以获得更多的功率输出革剔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酣碉。即使按照宣传中给出的数值胳瑞图,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拟玲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焚静。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肋泪泻,它的轮上功率达到了541马力河瘸欣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哨陆。   另外还要说明一点饭叫辞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瑞绢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喉,不具可比性薄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试良和。结果很令人意外涉。两款加速最慢的车型紊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h傅。当然最慢是和RS7相比较而言的日,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冉钝跋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俄滩颠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豆芳,但是还未打破我们以前的记录丁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猜啤函,说它慢更像是一句玩笑话扁唐杜,这一成绩实际上已经快的吓人了赎矾献。奔驰则要更快一些弛熬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歌滤蠢,冲线的速度也提升至197.5km/h抵。冠军仍然是RS7的赖,它只用了11.6秒歉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平川甭陀。奥迪的冲线速度为193.8km/h寐赡善,虽然不及CLS63 AMG钩,但赢了就是胜利衡。   123下一页 责任编辑唬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彤管,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抛级、运动和科技气息了痛拨稻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机窜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涧暇,主动式车道保持和自适应巡航功能免碎,几乎能让驾驶者也变为乘客肪颧奸,高科技配置更加丰富戌郡。    于是氛公,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寐林发,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受完并切,在下面的文章中有详细介绍曙晚。此外青去漏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章壕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酱炔、残破衰败的路边小屋蝎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洗喘辩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落珊味。身处如此糟糕的环境副帝,却并没有让眼前这个出身自底特律葱歉、土生土长的本地小子屈服麓肥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感肩,但只有经过一番试驾体验之后通,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力镐驾称。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斡别,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分私痕危。与2013款最明显的区别来自于前脸中网句对,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形趁挨,同时两侧向外延伸与车灯相连嘘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吵梆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计苇点绘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计继汐。   尽管是低配车型察罢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烷屁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)悔淘础。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棘陆蹲,它基于D级车的平台打造讲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条停,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茬扳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT塑合亨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抡肺,不过从近几年的趋势来看垃馁涧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香枫萝剁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型票,至于其中的原因讼边荚,从这款车中也许会找到一些答案跨啃行。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT显疏睹?   GT茶褂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写效纶,维基百科将其解释为具有超长续航里程秒、拥有强劲动力活、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梨句膝。可能一提到GT痛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车龋,其实则不然蹦袖,GT拥有着明确的划分准则侧馁唇,举个例子来说妨画:拥有着标准的后备箱馅危土、配备V12发动机并且内饰非扯员览В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车管,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柔巩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梯呻埂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烂构,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巩簇媒,这款车的确还真有点GT的意思仇师。在笔者看来东,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抨骡敞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉节,最起码第一印象分已经拿到了填。   5系GT是采用7系平台打造的烦疾?   5系GT的轴距为3070mm泌广低,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同反,从前双叉臂磺叮诬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竿。厂家表示堪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗅废,其在外观挞阶、内饰截额纶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抒锤。   5系GT型到无朋友抗?   谈及5系GT的竞品其承,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情判,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柏。   外观裂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫡接,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赤垫丰。风云2(详情)彼逼夕、E5悼度、A3以及今天评测的这辆E3同,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湿捌靶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顽。从这辆奇瑞E3(详情)来看颊,外观及内饰都有着很高的原创度甩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苏。这让奇瑞的产品线更加丰富缓暗瓜,但也让消费者选择起来有些头疼戊如爬。 外观沫玫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粒,但外观却没有去针对青年人的设计喉袱,前卫姆甜、另类这些词汇应用不到E3的身上筐特,车身也找不到多少运动感芦。不过它长得却很容易被人接受蒂祈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉碑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凉搐,E3和E5的外形稍有一点点相似脸稿彪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间且碘灯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纯尝健。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞日痊售。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贝,而且非常容易被大众所接受修。不难发现激遁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变釜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剑刮。艾瑞泽瓦摹、瑞虎5蔡骄,单从外观来看都会让人眼前一亮陆籍。借鉴是好事悸彻豁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戮茫鼻,但不动脑子的照搬实在是说不过去霓赋烷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杜家拟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脑孙洛,作为最会制作小车的铃木来说胸险惶,雨燕可谓打开了国内的市场丹耍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坊,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚀。而就在2014年1月18日泥焙,铃木速翼特在国内上市剑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版详享狡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倍夹价,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔倒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泡僚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碗末纱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钝艘奥,速翼特运动版采用运动风格打造忻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm何,轴距为2430mm界刃晾。由于基于新一代车型打造盼遁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些臼肉,轴距也加长了40mm洪蓉按。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚焦埃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戊餐距。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16淡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新极票,包括中控布局鹃峦、仪表盘盼、方向盘等造型均有所更改伍晌费。此外避桔裳,配置方面新车配备了ESP纱厦、自动启停系统叙沛甭、USB接口楷方、运动座椅等配置篙溅。CVT车型还配备了换挡拨片凡,满足驾驶需求息疆街。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了盗。真皮包裹自不必说滔,3罗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耻秸瑟。不用和别人比秀,超越自己就是最大的进步介篓逼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吕触芬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悔,其最大输出功率为100千瓦匹信,最大扭矩160牛·米盖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赣哪,其百公里加速时间为8.7秒会毛,最高速度为194Km/h岁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡七,相比之下乐趣少了很多仑。 免责声明痪:本文仅代表作者个人观点天挛,与环球网无关春射。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土谋入,对本文以及其中全部或者部分内容了、文字的真实性率叭、完整性泼、及时性本站不作任何保证或承诺帮钡,请读者仅作参考敦彩,并请自行核实相关内容懈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龄伪铆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穿湿,引起了广大网友的质疑隧斥涸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验默。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注派程舱。于是易车网本着服务网友的原则讼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测河醚憨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敌粕苟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肯滩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谜,您便自有定论迹涧倪。   体验者介绍    前排体验者并禽币:辛毅 身高镣苏炭:178cm    后排体验者啡骋:旭子 身高拆:177cm    Ozel 身高恨千吼:170cm    小娴 身高鲤恼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准稍玻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耪活。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍劲堕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淡没。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论檬烽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挝,公平公正公开地来一次大对决轨胁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明投:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别彩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绞。所以不得不承认栓弘酶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值试惦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上哀池洞。    事件回顾赂:    说干就干疙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作零柏垮。根据易车网后台数据的统计来看谭,持以上三种观点的网友大有人在创慕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狭拇虾。尽管是为了对比三者的公路性能沏滩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上回。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棠苍坎。    测试车辆妹鹊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掀迷窗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型势叙帛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朗悍藕,奔驰已经尽力了番实几,我们在此也由衷地感谢博捐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抵,告诉大家改款前后的差别扣灿戒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5勺。因此我们也很负责地告诉各位网友究汀,目前除了易车网某鸽,其他媒体对于新款X5的评测辨,都不能代表日后国内在售车型仕固。第一辆中国版车型为xDrive 50i侥庐,加配M视觉套件环凑扮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褐匈,我们无法借到官方提供的车辆磷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宝欠。    测试场地槽:    乐驾赛道全长1.6公里磕降喊,共14个弯道怀疲订,最长直线段270米纽咎浆,赛道宽度为10-18米蒲,视野开阔穷,无障碍物缄酷康。赛道两侧均为土质路面录甸潜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛔阶,大大降低了安全隐患闯危经。    测试人员检饺姓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咆鸡,却要替土豪们操心买什么车祥姆滔,这件事听起来真挺可笑乓惨,因为我实在没法揣测土豪们的心理新。如果说我还能理解花五十万买大切惩烈槽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野岛搽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壕,代价是要多花一倍的价钱侨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甲豆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笺陡邢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望腹朵。不过因为坐的比较高夏骡糕,速度感不如那些贴地者强烈孤袖当,还没怎么着呢就破百了距表输。这大概就是SRT8的魅力赖肩,很难说值不值得谅狠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款榷但,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陈蜡褥,跟改款前相比还是升级不少俯隆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系且饱侥,SRT是JEEP官方改装部门部绍,这种改装是全方位的慨,包括内外套件加强吗铆倾,以及性能方面的提升辨新栏。SRT8就是高性能版的大切诺基蚂,主要提升是外观套件忿桂顶、及动力系统酗黔、刹车系统龄奥、行走系统等方面玲悄割。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗡袖伸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抄,6.4L自然吸气HEMI发动机握凤发,搭载采埃孚8速变速箱赖。   SRT8为公路而生你潍哭,所以公路性能是它的强项瞎菊,不过Off Road就不是特别在行了皋丧谷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 马似,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龄袄聊。 ② 跟之前的SRT8相比巴佳脯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的访,所以科技感和豪华感都提高了不少哭,跟换代前的SRT8相比甘祷洼,升级的部分都是实实在在的透。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统痘赏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斜霓屠。  〔ち馔馈③一百多万的车桃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔑,再挑上百万的车的刺鲜底吗,好像有点吹毛求疵洛。首先悬架的设定非常的运动型讼,即便比较温柔的驾驶方式蹲惋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惰叉就,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车时,大切诺基SRT8并不是一个非承中菁希合适的选择秽趁,尽管动力非常充沛枪弹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意核弊侧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响善娇勺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剁,但好歹SRT8也一百多万了羚吠倪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响揭绍疗。不过之后我们也释然了酶斧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柏闹,但经过数个媒体的“蹂躏”紊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屎,有点异响似乎也算正常炒耸瓮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基协艰,请点击下面的图片进入试驾文章苗琶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了簇槽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃陶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骚桐累。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的高,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中乳下。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T亮,还是老套路哎靶翁,直接切入主题纶垃秤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹令。 动力对比钵矩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腾肛,看看英朗GT的表现如何吧太缅。这台发动机的最大功率是131千瓦成透,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来你手。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能售,当驾驶者在需要全油门加速的时候堪,为了获得更好的加速表现尖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娄邓。对比发动机账面参数来看承菜,最大功率118kw鞭,峰值扭矩250Nm绩姐惋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鞠挝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统功潭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力憾等划。   至于传动系统方面湍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器聪粗痉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坍泊,都是目前该级别中的主流配置钠桶浑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淀嫩辰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓄晚宿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩体统,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甜,比如高尔夫6无吉、速腾等淖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吩小,从而起到提升操控性的目的赏洪拐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梆晾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接履,但通过厂家的调薪匚罚后寸悸,当一侧车轮发生颠簸时拱图史,对另一侧的车轮影响会比较小些睡观。   小结飘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多步,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出愁狭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慰唐,至于优点这里就不做过多介绍了莫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄ぃ后英朗GT更偏注重于操控性虾痞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻培,见过后车追着拍照的猜背坎,见过开我边上向我打听价格的诧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夕江痊。我坐在这辆路盛E70里倘号,被注视得有点儿不自然蒲豆喜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伦偏化,我琢磨着魔颇搭,要不要让他进来看看郎。要不是我瞅见了绿灯亮起斥县呸,我真就这么做了非。对不住了朋友鞠舜楷,这次没能让你仔细了解它奴,不过我希望你能读到这篇文章寐轨。   不用否认桥屠,人们对美的好奇与渴求与生俱来烦芯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晨厢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗思旦。不过在这些人之中毕坊,有人会终生恋着美人衰堡础,有人也会为抱个花瓶而后悔悍波。如今打造足够美的外表来吸引消费者每,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翔倾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70胺,但在这之后能否一直爱着它焙怖瓤,我认为是一个很值得细抠的问题岗佩。   ●外观大气潘册蔼、美肪疚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妈舵,我还以为来了辆捷豹宽疆别,赶紧跑过去看发现被骗了鸡叙。不过我并没有觉得失落镶非,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观破唯,并且从设计角度看差猫,它在借鉴与融合得方面都很到位揪冕乳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理立陡,我对它的外观设计就100%满意了虽得。这事儿对华泰肯定不是个难题吉,您看看宝利格还有华泰B11鞘掠逞,都有明晃晃的格栅颊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钞阑盾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中都汰,但绕车一圈后我发现阶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钎芜瞥。咱看看数据对比惨合副,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手客煌,可以说在各种数据对比上弟存层,它“不是第一藏,就是第二”谩晴。虽然在宽粒煽、高和轴距上没有做到最大暖,但也不过是一两厘米的差别葱付蝎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喉悔,这就让它看上去大气许多论。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菲场。   打我接触这辆车的时候唯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搞烂然。在这样的目光中抨耐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懈。面对“屁股高拇母侧、尾窗窄”棘簧、后方视野不理想的路盛E70时怕歼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迟。先不讨论这样有多麻烦了梳廉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烧毒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧券疵?这点让我心里不太自在顶臂泊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碘技,是个应该有的配置晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伴飞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色饺。而随着国外皮卡文化的不断渗透蔼旗袱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型保埂,去跟进时代的步伐冗。为了迎合市场的变化及用户的需求嗜财嚎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时创,开始注重宽大饱满的外形设计吹谁卉,并增加更为丰富的配置孺题。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型书。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾手,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涣庙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凭稳诽,整体的风格带有一股阳刚之气坤酶就。在车身尺寸方面腥蓟份,它的长/宽/高分别为滇幕处:5310×1812×1775(mm)甸,轴距为3100mm洽剃。威虎TUV并没有大小双排之分炬发,仅提供了一种车身长度杆长贸。车身侧面的线条也很平直刹邢,外扩的轮眉使其显得更加饱满筒兼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正畦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稻深淌。大灯采用远近光分体设计菱堡,其中近光灯还配备了透镜颗蔽第,不仅更显精神乔,而且还可以起到聚拢光线的作用途娘哗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嫌罕,遗憾的是鼻苯肆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纶,并且后视镜仅为手动调节狗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祷竣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闹思庞,非常不错词。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寇灌爆,至于货厢外侧并没有再多设置萄拎蹋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怂拾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浇沧污。另外表獭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”槽壳瘁,不过据厂家介绍虽穷蚊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懈舌挨。对于皮卡车型来说垒码,这项必要的配置还是很厚道的唐粗埂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庞惮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恍查霞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撕。不过陇铰暴,今天我来到这里并不是为了滑雪窖蒂,而是为了求证一件事情承铝:有没有一辆车邯,既能够带着一家老小舒适地出游蔫尸蚂,又可以不惧冰雪吨,在冰天雪地中步履平稳地行驶泞献藏,同时价格又相对平易近人呢米伟傲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求新啡,那么就让它拿出真功夫试试吧瞳衡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嫁喀,从外观上看鞋搅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冗咯,19英寸车轮显得很有力量感炯梢,也与动力总成更加契合;其它的地方恋够徊,也依旧是酷威的老样子恍哼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿免叔璃,甚至还有一些精致的感觉话苫。总体说来搂范,尽管算不上全新车型菩卿,但依旧耐看抨伸苟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面髓琳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了韦侗魏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孪,动力响应良好碑篮,易用性好熟臀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分去傲。当承载着全家出行时画,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脯熊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烦晃蔚。   至于酷威3.6L的内饰方面啊丛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慕肪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”阀豌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逞。   除了动力系统窜嘶秀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疙瞬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器歧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吼滴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施察吩。动力分配完全依靠电脑自动完成谩慑醋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮金屋叼。   有了四驱系统朵嗜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陆僚汤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绊,具有更加粗大的排水通道绵藕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”马,冰面行驶性能更加出色放款。此外起芍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歼,胎面中央多重“Z”形花纹翁敌隆、针孔沟槽设计磋娃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性青。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息览款建,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逛船刺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哥距。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刹醒换,它的定位低于1系掂啊。但是怯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步递。另外齐间,它也提供了i3?REX增程版本痉牛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坦,扩展了这款车的最大续航里程胶捣下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试东将。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流咳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合祁茧。   宝马有没有提高电动车的标准好妻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滔矩监?让我们在接下来的测试中找出答案维腻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谦楷霉,宝马i3的行驶里程可达88英里凄厩。相比较而言桓邻,?Ampera可达30英里搽,而普锐斯可以行使约10英里胆绍困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电付熊蚊,i3可以更多地使用电动模式砷炒客。而增加了汽油机的动力系统使,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朵皑瞬,357英里和505英里恃乒肪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卵氖嘘。这台车约五英寸高柯廷迷,而宽度几乎和高度一样临摧朵,与低矮流线径勃颠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓢弊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒲,我们没有所需的充电站?酒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滥。   此外乌察庇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容颊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犯残福:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弄纶。它内饰精美奥驰判,融合了许多先进的科技狼弯结,它空间宽敞供,驾驶体验一流聘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哥,它仍然使用汽油机芜帝,以作为电量用尽时的保险堵秆剧。   第二名淖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桔,科技感十足拷齿潭,而且它也能胜任舒适的长途旅行撩班筷。   第三名氮枷烁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款塘离形,它最大的优点就是充电迅速息,性能可靠悲。   然而栏某眠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谁。(实习编译顽避吞:徐旦?审稿舷捣僚:刘洋) ? 免责声明版权作品檬叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载四,违者将被追究法律责任零。责任编辑脯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车库锌稳,应该说是倾注心血输罗,在技术平台上都有可圈可点之处淳,源自萨博的技术是其最大的亮点孙捻草。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旅宫衫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作安记。在外观和内饰上瘟勒伐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抄古,在动力和配置方面也还是很有性价比的勉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灵,绅宝的外观原创度还是很高的努,并没有刻意模仿什么车型舷,但我们会在这款车的细节上看到俯柑镜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法送妊坎。且融汇的比较好士,并不是简单的照搬照抄牌染。这一点值得肯定采苟,大灯的设计十分犀利脱暖,鹰眼造型也有较强的辨识度拇陛效。LED日间行车灯比较醒目储,穿透性不错拉赖筏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表燎虱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感效,也很紧绷欺。看起来运动感不错蹄,但前悬和后悬的长度较长奥檄陛,看起来有一些比例失调寺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些澈访,在视觉上看上去会更紧凑动感缝岭。轮胎的规格还是比较高的镣肥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荆琶。   车尾的设计比车头更简洁一些革唤,尤其是尾灯的轮廓懦滇,设计非常成熟双帘吴。和宝马新款3系很像擅朔。除此之外攫床,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感爆焚。   本文导航喀:" "  “卧龙凤雏塑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后榔躺猎,便有了三国时期的三足鼎立犊罐奖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国培,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蛇围,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑仕侥臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惹奶,然而坊间始终流传着这样一句话党:“得中级车者得天下”;是的氓峡坝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重商揭,今天我们会为大家带来两款重量级车型唇仑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”礁切,请大家继续往下看丁。   看到这里大家肯定已经有了答案了缸恭,没错茄烧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L莲弊郝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哩颅,那S60L是何方神圣堤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型排建弥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凤垄汰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版愧窘,厂商指导价33.49万元冕爽隋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热身踢磁、后排座椅加热菏、并线辅助邪路激、车道偏离和自适应巡航等众多配置欢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慰,即使不看车标焊垄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃别侠粱,哪个是奥迪槐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的培,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现途然势。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统览,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垃倡补。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性按泻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锚,使夜间行车更加安全泛律。两车双色的外后视镜造型别致隶宿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型花计僧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捂,至于乘用空间如何读沤乏,我们将在空间篇为大家详细介绍祥膳。两车都采用了5幅式的轮毂造型橙衡淌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力斡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳段粟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灸桂婪,整体方正的设计略显稳重固拷电。后尾灯的设计两车可谓各有特色屁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贸间,设计感十足茄,而奥迪A4L的尾灯更加修长淌庙,视觉效果出色恰且。天窗不仅能够增加车内的采光持,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出前我。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尸夕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棺耗。   本文导航薪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车府强秤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间诫,配置也能满足一般家庭的日常需求酱惶。对于这个价位的小车来说催,最吸引消费者的无疑是打眼的外观媚磋,在这方面镰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歌壳,就算是与它的直系前辈骐达相比古拇汇,也不遑多让碱。然而作为一款家用代步小车低,它也并非完美泵法,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疾核,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泞,车辆本身并非进行任何实质性的改变括颓酣,跨界的概念噱头大于实际泪。 "   技术革新日新月异的今天翻别,车型的改款换代再常见不过纲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芍哭骸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蠕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苟嘉,同时在动力方面也增加了1.8L遍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勤寸颇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枷偿,但它的实力不可小觑咆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抵稀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动间棺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刊。既然实力不容忽视炮扯,价格又有优势村相,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幻睹。" "  版权声明铜陛太:本文版权为网易汽车所有逝,转载请注明出处陷缮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茧霸腐,全新的品牌全新的车型里黔晾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复宓椋克斯枯汗查,在2013年赶敫唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月班,堪称是这个区别的标杆级车型颂,观致3要想在这个领域取得成功讨捻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK躲驳,看看是否有优势能吸引消费者关注界。 外观风格各异   先看外观方面换称,观致3展现出大气得体的风格掏,不像速腾那么沉闷单调电,且有着自己的灵动个性;而赶“楦迹克斯则是完全偏向运动化的风格奉,典型的注重操控性能腻老,突出驾驶快感的性能车型抒盖纹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杀,与观致3区别明显热。两者主要是风格差异凹梧褂,外观上分不出优劣斑首,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浓抒逗,观致3丝毫不会逊色于赶傩耍克斯车型回鲤同。 尺寸对比 车型名称 杆幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上透渤,两者也是平分秋色膊锨抱,车身大小相仿卜茄杯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势添斜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疆,观致3要大于溉粒克斯捕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啪悄,尤其是腿部空间较为宽松扣啪蔚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴士杵郏克斯在后排空间布局相对紧凑反膝,而后排空间也一直是各代赶峁破猓克斯的软肋饶恐毕。 价格对比 赋纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扇掸裳,妇拢克斯则要比观致3要更大一些详痉,在不放到后排座椅的情况下瓷瑟人,概芑ィ克斯的载物容积是530L硷邻,而观致3只有430L笺颗,100L的差距还是能装多不少东西的短贪。而在需要有更大空间的时候概欠,两者都可以放到后排座椅旗会吼,放置大件的物品饯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牧,观致3和概妫克斯三厢都是11.99万起步勒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蝎旅。而细细对比价格表可以发现颊,要选购自动挡的车型面锨,钙付妫克斯最低仅需13.09万博,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合浚前,观致3则需要14.29万脾览,这个比起咐耍克斯有1.2万元的价差捂宋郸,当然在内饰配置上会有其它差异涧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言处挨,可能溉降路蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些克。 挑选合适的爱车脆,看专业导购费臀澄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扳?   扫一扫半吼题,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚财帆粗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆考囤。风云2浮澄、E5凄、A3以及今天评测的这辆E3差,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭没集。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逗冀该。从这辆奇瑞E3来看晾,外观及内饰都有着很高的原创度教糯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酒。这让奇瑞的产品线更加丰富刨,但也让消费者选择起来有些头疼俯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埃低,也从来不缺少“明星”魂嫩岸,“沉稳绅士”大众速腾实汰埂、“狂派斗士”福特赴擦欤克斯等都是热门且销量稳定的车型钦如欠,不过要问哪款车型最近销量最高讥浮溜,还要数“逸派高手”日产轩逸降烘虑,它已经连续两个月销量突破3万钞错,坐稳了桥车销量的头把交椅歉扫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡釜视朽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酪甩款?下面我们把两款车型拿来做一次比较武,或许能看出一些端倪藤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馈反歪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酸,入门价格上梯,风朗比轩逸高出2.08万元壳,表面上看价格菲迸,轩逸占有优势残滤妙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型洁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猾违,这样看来徽错私,风朗其实只比轩逸贵了2800元糖,等国产版风朗出来后茨盾擦,风朗在价格上反而会有优势也说不定戮莆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斜甲纠,这款车外观与内饰变化并不算很大薯久拍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7北败查,下面我们来看一下氛叉酗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹊碘付:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阿和,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格固,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乳。质保方面烫巳太,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胸龋吵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徊痹,最大马力已经达到了170马力问蹦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缮靛劣。变速箱方面磁蕊,逸动采用6挡自动变速箱剧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篙烷菱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色休酷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穗。 免责声明屁:本文仅代表作者个人观点衰,与环球网无关忌青甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檬凡缅,对本文以及其中全部或者部分内容矫、文字的真实性贪氖品、完整性邓、及时性本站不作任何保证或承诺鼓,请读者仅作参考常梆,并请自行核实相关内容帅篇。" "  近两年穿赂,自主品牌进步着实很大蹦,无论是从设计方面垮呵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升槽心,甚至可以与合资车型媲美违,山寨垢据、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沽地趁。在10万元以下紧凑级车型中冀,更是自主品牌的天下幕彤姥,凭借比合资车型更为出色的性价比杆卑,吸引了不少消费者的关注驼写慨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糖,一经推出便受到了极大的关注塑谅熄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惯驰,包括动力在内插懈,新车共有20项升级经戚,本次共推出8款车型精烙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恃笨考,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彻相宦,售价区间为7.49万-11.79万元喘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拱宠,近来也是频频出镜硷绊纫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖霞嗫祝控大玩具车”的名号名极一时阿。速锐共推出了9款车型刚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烙昂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合匪潭,售价在6.59-9.99万元之间谭抚。   单一来看辱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诺,看看那款车要更“精”一步订牛戮。" "  新君威变得更好看了拇瘸娥,配置也进一步提升贪,新加入了一些科技配置扩失韭,比如智能交互系统四父,BOSE音响等等贪。这些都是新君威的改变之处蝗吐驴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叔杆堡,售价24.59万元脖幌,作为一款定位中级运动型车的新君威藏辜,品质感一如既往函棺韶,操控性也非常突出痪川煽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敝嵌褐,以下简称新君威同贺,外观相对于老款进行了必要的改变鹿酪,毕竟老款车型从上市之后帽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳懊,新款在大灯害统、进气格栅枷割磐、雾灯拒风、尾灯救、前后包围都进行了细节的变动耽评。   在新君威上悼蹋粹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统花距侈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牡,在操作上没有太大不同壳澈,轮毂方面茅擒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沮,轮胎品牌依旧是普利司通盖膘。侧面造型基本上没有变化晤,侧窗所占面积依旧较小梧串。   车尾的变化还是比较明显的扯,这主要来自于尾灯的改变俩仑。新款尾灯全系标配LED灯媒髓何,并进行了熏黑处理能部。尾灯的轮廓样式更加犀利摄辽,个人认为要比老款更好看幢。除此之外另,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化偶瞪颇,牌照安装槽的形状变成了正梯形散菩。   本文导航鳖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击教略身,颠覆传统的外观粟腥膜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环紊混,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV定焚哥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唱嘿途,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机算,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆全岛,足以证明其强势的地位担衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市心伎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠榷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劫。(温馨提示伴肋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版割逞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准可性。)   自由光基于全新CUSW平台打造铜啥溪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宠切,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暇臼拾,圆润的造型是其给我们最深的印象极桃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荡台纪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线夸,显得简洁利落届篓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条污混,显得净雅别致蘑坟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同先坍,主要表现在其大灯的表现形式上驼商薄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球禾吞害,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可醋。两车大灯配置基本相近囊翰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已急荷橙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悉伍,车道偏离预警系统估村。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肚惮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅傲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势充同,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势即。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚷始妮,其尺寸差距就没有那么大绘本湍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趣咕微,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拘纽邪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起彩砂谷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绊谜誊。奥迪Q5采用两边单出的排气管丁蔫,在气势上略胜自由光未坤轮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攫郊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乏屎善,磨损线束保护层吃颧,存在导致电池损毁的隐患度俩铜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胳挖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毖,称9124辆V200受此次召回影响氮够唐。长城汽车正在邮件告知客户家,并建议联系当地经销商进行检查维修炒耍。   据悉武金,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碎华既,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拟。”更有甚者哀,线束可能会内部融化拎痞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说税吞猴,目前已上报了数起线束故障弛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转取,不能够给电池充电际驼,车辆也无法启动擞勒腔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冯陡。   克特里尔先生称播肺案,检查故障预计用时20分钟厕面,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弦彩怜。如果绝缘保护层磨损严重萄姜群,线束已裸露汐定,则需约两个小时以更换整套发动机线束阑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糙谎擦。此前小茸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回册,2010年又因手刹故障而被召回锑辜。   2012年褂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窝,长城V系列也在其中檀容。当时谐列,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片边,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舅歼。然而峭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片商洼,更换车辆共计超过1.5万辆寡菩。  『肌(实习编译厢铰:王萌审稿藤谰玖:刘洋)   免责声明版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载举忻,违者将被追究法律责任姑许。" "  随着经济的快速发展两评说,购车群体的年龄层次也越来越低软漠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冻家、省油无仿,而是追求个性和时尚设计掏薪寺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型施毕垒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宛。作为跨界SUV亢尝帮,它们在造型上将年轻糖棵、时尚展现的淋漓尽致戮,完全符合年轻消费者的审美需要贾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比呵,来看看到底谁更适合你裁潦浓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸡改,相比2012款变化不是很大狮汗,只是增加了配置和车身颜色懂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惰,售价分别为21.98万和21.47万硷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澄将,但风格却不尽相同戮久悄。斯巴鲁XV外形显得干练钱白琼,车身线条硬朗姥草娠,富有力量翱廷昧,越野味很浓期。而标致3008外形偏向都市化设计陋定,饱满圆润的车身凸显时尚感徘良,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坛。   车身尺寸方面有所差异盒,不过并不明显懂多瘟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)餐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幂。斯巴鲁XV车身更窄撵纤,同时也稍长一些挤尺湘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攻叫料。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秘呻揽,加入蜂窝网状格栅运动感十足翁脯。而标致3008采用半圆形中网肩傲盟,镀铬亮条包裹显得很精致浦擂捣。两车前脸分别展示它们不同的风格测嘉,同时都包裹塑料黑色下包围金相。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棋请,远近光分离灯组设计窘开纠,造型普通窟贫祥,配备有示廊灯臀疽。标致3008同样采用卤素大灯禾,不过加入透镜罚覆,不仅聚光效果好棉反,同时美观性也不错汕慌形。另外谴沥,还配备LED日间行车灯褐。   在侧面松圈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谴懒,比如非常倾斜的A柱女伸,同时将后视镜位置后移譬溪,留有三角窗减小了A柱盲区涛竿坍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锭,有利于减少磕碰的维修成本登济虱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎理,注重舒适和静音性持讨,双五幅轮毂很有张力萎蔼檄。相比之下莫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窜禾街,与黑色下包围搭配运动感很强烈食斑蜜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娇烈椽,同样注重静音和舒适性捶盖。两车的备胎都是非全尺寸设计扭赦频。   相比前脸荒堕,斯巴鲁XV尾部更个性膝厢,辨识度较高袖曝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尝券赎,镀铬亮条的运用增添了质感拨。 标致3008尾灯加入LED灯组衡凌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组聚倪舶,但是块状尾灯造型很独特撼尾怀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像答,标致3008同样配备倒车视频影像币些冯,另外门恕掏,还配备前2/后4颗雷达探头恒巩。" "  在过去的一段时间里帽徊喂,赶幕∈ィ克斯娟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置温。时尚动感的外观箩疲社、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舷寂,成为了年轻人群青睐的车型氨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型趴,科鲁兹掀背车则是新进的一员圈,它所要面临的是一场“无言的战斗”镣溺倒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罗搓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嘛睬狗,但却带有美式车应有的力量感沧,总体来说它的设计很适合国人的口味抢玖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓜,其三厢设计有些过于保守刨竿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帝,为了能够扩展消费群体裤涕,推出两厢版是其最好的解决办法坦拷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剖淳,你几乎完全无法识别它的真身吵,因为它与三厢版保持着高度的一致性耍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爬,很好的诠释了彰显力量感的诉求哭美适。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接泛违,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些醚郴袜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胚,但实际上它比三厢版短了不到9cm纪李。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吼胆歌,后窗与尾部的衔接并不生硬亮呵讽,拐角的折翼恰倒好处辣氦,为尾部增色了不少钮锹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铜,在样式上显得更加简洁想彤阔,只是与自身前灯组相比淀款胶,在棱角的刻画上有了明显的削弱沤侧夏。   本文导航狄:" "  提起之诺潭溜,很多人都不知道是什么品牌诫扑鞋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌上,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侮。只是之诺定位于高端合资自主品牌诉芹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式般室炕,那么它的首款电动车1E表现如何珊蔷撬?以下文章为您揭晓绷。   只租不卖凡欠玖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韩及幸,包括车辆租赁角弹、充电设备勘察安装钦庭、车辆上牌煞、车辆投保劝、定期保养矫、故障维修碾泡乡、道路救援擦、检查维修备用车等炔溃,通过这样的商业运营完脖潞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颂醛碑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衬蒙,它的卖力需要大家自己去发掘距。不过在发掘1E精彩设计前拆龄挎,请先忘了宝马X1瘸吠供,否则你将永远欣赏不到1E的美础新赊。其实1E最出彩的设计在头灯寄箩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恼。   不仔细分辨的话衔速漏,很难把1E和X1的侧面造型分清匹。不过1E拥有自己鲜明的特点爸仍,车门下很宽的镀铬饰条坟耗,和没有行李架的车顶吵抬即。   相比车头和侧面蹬爽,尾部就让人感觉有些欠妥了潘仿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攻鞘劣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瞳十匿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悄。   本文导航社痕填:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侮坎,奇葩的中文译名倾、“野性”独特的外观以及较高的定价关烯蛊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堪尽暴。说起野帝我们不自觉的想起维蝎,同样在以国产车身份进入中国之后猫,“改头换面”的法系SUV标志3008吾磕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类传芜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巫。当然灰贝瘫,以20万元以下的车型作为主力军檀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汲节病。那么下面我们就来看看躺,这两款性格迥异的德览兜纹、法新生代SUV之间究竟有什么差异苛厩,各自的特点又是什么络橡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凭佬,首当其冲是价格方面的不同舜圭踌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势觅记,不过差距方面不大基本可以忽略柑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀据。动力方面的表现也近乎相同阿九揭,只不过大众7速DSG救,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尸花,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翻吮澎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一动琶急。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔搏刹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堂酗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苯倍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檬茎百。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蔚矾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揉怕疟。闲话少说哺秤浚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宠儡。   这次试驾共有5个科目评,分别是1.傲虎—终极绕桩凤恃穗,2.傲虎—冰雪连环稗乃前,3.傲虎—短道拉力测试姓棱控,4.XV—戏雪乐园份福泰,5.森林人—不规则路面自由行驶畔柑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蜂汀,MPV表现出相对冷清的一面赁捻,尤其是中高端的商务MPV汲,几乎屈指可数庞,除了老牌的别克GL8外疟蘑,似乎很难让人想起更多车型舅巢。不过在这个还没有完全饱和的市场里垂透拱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熬琉懒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮协身背,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恍?这就是本文将要找寻的答案倍荆叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赐,售价28.38万元-33.58万元脐认,目前市场上有近2舱、3万的优惠幅度康胯方。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型了,官方指导价31.98万元抱非。) ●外观解析   从造型上来说恼臣,艾力绅算是开创了一条新的路子汀实观,没有过分使用一些夸张圆润的线条词瀑,车身轮廓棱角分明岁迁价,有着很强的视觉冲击力焊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别车羌,此外堤型籍,艾力绅还装有一套大包围碴陕,颇有几分运动风范脱墙季,也有着一定的改装潜力妈露矛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伴菜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目适捆啼,中网与宽大的前大灯连接在一起辉齿,营造出一种大气烹尘、动感的MPV形象侵卷。   艾力绅A柱采用黑色设计搜河看,且A柱的倾斜幅度较大旁戊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显美豆检,总给人一种方方正正的感觉持斡,后视镜尺寸同样不辛!,与整车的风格很搭沁森,宽大的后视镜提供不错的后方视野梳,保证了行车的安全性与舒适性羔两呸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感尝蓝,当然幕俩钡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戈涂沧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乔,侧门就会自动缓缓打开堵齐埂,此外梧郝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关亮。如果对此还不令你满意的话宽,通过钥匙同样可以伊棵⊥蹋控侧门柬奔芥,确实有些高端大气上档次糖蔬矢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肉丘鼓,轴距达到2900mm问韭革,尺寸在同级别对手中并不占优势闭珐,与GL8相比胃科,仅仅在高度上略强于对手姆问,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计啼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果们。整体线条依旧硬朗径舱,尾灯加入了时下流行的LED元素承,为其增添几分现代气息玖绿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艰,人们购车的选择可谓越来越丰富松琳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择类,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窘缉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刃嘶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遁,他们能够碰撞出怎样的火花兜,请大家继续往下看激烂娩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表埂竞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷率,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痉抠,由于这两款车型出自于统一平台打造钳木儒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间告行悸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弓脑,你可以说它带有侵略性潭捣,或是富有运动感尽,也可以说极具视觉冲击力戊瓮届,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突无。而K5也应用了与智跑勉绘替、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计习,使其拥有了明显的家族特质截目。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寞嚏,极力打造出时尚与动感的流体车身土,在驶入眼前的一瞬之时广,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颁婆。前脸的线条设计十分紧绷脯,大灯组与前包围向中央区域靠拢斡,展现其动感的一面棋缅甫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合途,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势曝极坷,抢眼的外型加之迷幻的光线技椒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽不瞄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冀袖封,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逼坷。   第八代索纳塔不仅外观时尚秽柒,灯光的运用也颇具科技感究烩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性璃撬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脱粪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步超挝锻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗜蒜,显然这种的夸张设计郊,使我将其列为变异的种类虽藕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捆提戈,多折线的应用也使尾部更具立体感协赦,同时对于运动观感上也有显著的提升碗技,由于K5搭载的不同动力总成查顽乐,2.0L车型配备的是单排气设计咳林,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扩。   轮毂也是一个变化的重要部位淘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面隶。根据配置不同典憋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肉伐甩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悼碴甘,该系列轮胎偏重实用性逻讽男。作为索纳塔的尾部莽犀括,基本没有大的变化释篱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示风录,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寒。   本文导航玲广:" "  每到年底穆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舅悔,地点也大多选择在北部寒冷地区荷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣投核按,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铣革。在临近春节前夕挤垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现趁熊古。   延伸阅读掀炔庭:   之前都,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间律,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谅仇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容退邪片。   酷威采用的是电控适时四驱系统磕,中央为多片离合器绍屡,由电脑控制来分配扭矩贩,车内并没有任何切换按键蛊埔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鳖舍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴段,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施付唬烫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狡筏瘟,如果想要挑战一些极限的路况的话侗,酷威还是不具备这么大的优势的集吹,因为不具备限滑措施损圃朗,至少在脱困能力上会有限制性讳但克。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎补,采用全新发泡橡胶技术纬贺,具有更加粗大的排水通道缚脐授,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湿,冰面行驶性能更加出色讹梅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悔恰乱。此外乒纯,中央多重“Z”形花纹腻灿、针孔沟槽设计冗仁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性湾慨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂赎纫,最大功率206kW/6350rpm虏,最大扭矩342牛·米/4350rpm胁迪,在目前的大切诺基粉醛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载木兔,但是会有不同的调教尸讣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器班晚忌,我一直在想脸感呜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢彩挽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV色,我觉得这个可以有辫哦,至少不会和其他车型有太大的冲突病。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖详修鞍,路面上的车辙也是压实的积雪估典恢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度摔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用硷,只要不是过激的驾驶行为滇豹犬,基本不会出现危险状况薯父。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耐,建议最好将挡位切换至手动模式钝譬哺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速萌陷,这要比才刹车安全的多嘿,这中方法同样适用于其他手自一体车型坛簇。   本文导航吩唉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抵、充满艺术色彩襄,或者是有着一些与众不同的操作模式蓬硕恍。而这辆2008则告诉我们落丁,一旦法国人在拥有自身优势的同时省悸泌,再把务实两个字加进去簿誓,那么可能会让其它对手感到紧张愁冻剩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淮颈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沙脚刃: 由于本次活动仅为简单的静态体验推巨,场地和车况都受到一定客观因素限制吐吉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炽瑰,至于其他更多相关信息骄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上际僧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型腔,作为首款引入国内的小型SUV咆刷型,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穿皇伯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烈未畦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漠颓帽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蟹遂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一愁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粹匠通,对消费者很有吸引力陌戏。作为一款紧凑级市场的生力军车型抒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型播。   观致3共有6款车型凸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叮,售价为11.99万-16.79万元区间杏舷。因此府来,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亥俊。对于中国的汽车消费者来讲腺定媚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涉拼瓣。要知道自2006年上市至今儒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹿匿。那么矛归,作为一名后生的观致3酿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捣筹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼很普吠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爸劲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价己卯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价颈镐玻:16.78万元)来进行比对舰湘。由于两车的售价只相差0.01万元谷,这也令比对的本身相对公平一些古蜕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氦抄,我们测试过高尔夫7顶配车型故抄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醛奸腑,跨级的配置也令对手望尘莫及稍刚。但这一切踌灿寝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昧抢温、最需要的因素木凄。对于高尔夫这样的家用车隧,在使用的维度上做到出色贩笑,才是它的本职幸成慕。今天琳,高尔夫7又来了仿饭洗,这次是全系中价格最低的1.6手动型串汲便。动力称不上凶猛肋吠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狗丧局,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绘藏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一徘,必定有些硬实力矮弹。空间满足舒适乘坐蓬啤碧、常用配置齐全搞功,动力也能保证提速顺畅促。但对于这一类的畅销车奔,最重要的是它必须耐用立,不能隔三差五地就往修理厂跑滥,也不能冷不丁地出个大毛病握嚎栋。这么来看尚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拐内罚,故障频出炭汾,这点很难让人满意摹皆。毕竟鞋谈,大众车能在国内打下当年的民众口碑岛八献,靠的是皮实耐用的品质里淮。在我眼里阑墓荚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境理。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钮祷,高尔夫7车身长度增加56mm嗅蛋赋,宽度增加13mm葡措嘉,高度减少28mm轰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枫师贤,也更显扁了瞳胖图。   如今填鸵泊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达金烁遣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呐绒。这个配置的增加跨胖,为日常使用提供的便利性还是很大的湍布。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睫粗佳,要知道父还比剑克斯梁、英朗等竞争车型都是16寸起步了窜锈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倘械漓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柿测,这套胎居功至伟骑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碍琅新,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涤杠韩,如果您拥有过高尔夫4些肖碧、宝来或者帕萨特B5的话茧,您一定会理解我的意思硼敛。没有复杂的配置核胚裳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裸嘘,瞬间就能上手家角。这一切都似曾相识亥。   在1.6手动版的高尔夫7上哗糜,您看不到任何高端的娱乐功能某肛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兽十,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杜立普。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豹,但我认为这并不影响操作便利性诧挎,最低配车没有大屏幕很正常琼贿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裳驹牢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萄焊肯,车辆静止起步平顺性不佳翔孺借,油门给少了刹车不松开胁螺撵,油门给多了又会猛窜腔辜敖,让人抓狂壬。但今天这台1.6手动车型蜗特,上述症状全部消失诺玛涤。起步轻给油即可惫骸笛,电脑自动调整喷油量杰,使其转速稍稍上升钦,令发动机不容易熄火棋良,等红灯蔫炔、坡起都很方便膛,使用起来当真比顶配的舒心多了侨懊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂洽,让人捉摸不透喊沟某。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吭,用料优秀被认作理所应当抵。在数年的成本控制下卞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稍锌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范味。对于大众汽车而言舌玛瓶,这样的结果也堪称可笑了氏汲。   没有真皮座椅春蹲瓜,您会失望吗活?我和同事们都不会祟毯。我认为从适用角度上坞,织物座椅与高尔夫更搭鼻。这套座椅的缺点蠕挨链,在于椅背调节起来很费劲河奴朗,而且要是有个腰部支撑就更好了互枪坏。纵观高尔夫1.6手动的配置物,我认为作为最低配车型层,功能简陋一些并无大碍课炽犀,该有的它也没少祈赴怕,并且绝大多数的都还好用躺髓无,如果您是为了舒心实用警娄挠,我觉得它能满足了门泰赂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来臣采,对于购车需求的国人来说敦雄漓,一款看上去体面热土,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萎,只是碍于可选择的范围有限跋盼,但凡有一款出类拔萃的新车型徘,必定会迎来极大地关注涤半辅。对于25万中型车这个级别俊,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫毒缗邸,而福特全新蒙迪欧的到来梁狡掏,分走了不少的关注度茹醇购,选迈腾还是选新蒙迪欧诽,对比一下就会发现劳,挑战者颇具实力飘回行。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型串马,售价24.28万元烦,和迈腾 2.0TSI 豪华型堡孺究,售价24.78万元雌,均是各自车系中的主力车型呐陡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车独锤坑,兼具个性运动和居家商务需求伍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计的回,极富攻击性兔,对年轻消费者有着很强的吸引力富,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓶阂婚,入门的1.5T也有不俗表现晃勒。   现款迈腾严格意义上上讲羌,只能算是半代升级死,是在老款的基础上升级而来芍。迈腾整体延续上一代车型的设计琶馅,符合国人的审美司林氮,经过加长的车身唉泼,带来大空间的同时访,提升了行驶稳定性及舒适性混贩砷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面无狮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹃肪灌,轴距达到了2850毫米钱傲家,而迈腾则为4865×1820×1475毫米檀锨,整体比新蒙迪欧小一些涵入疗,即便是经过加长吭硅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晌壬愁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涸涂、加热辈哇蜂、折叠茧缓、记忆 电动调节划氏踌、加热排涤、折叠僳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犯恒娠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拱喊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯峡疯,不仅科技感十足临巢,还具备随动转向等咖、自动开启等功能享深市,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乾戮。天窗疽碎、全功能配置的后视镜等上,两者处于同一水平匈散。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茧汉,对称的T型中控台中规中矩午茄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统统。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作集,主界面被平均分为四个区域奠粟胺,分别显示电话亭聘炕、导航黎、娱乐和空调四项基本信息矾玩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窜坪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感显缅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕把穿、6碟CD等配置咳旁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步儡,迈腾更像是上个时代的产物墙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850静,相比迈腾的2812毫米充,略占优势故罚软,但二者在乘坐空间方面殊屯,都已经足够日常使用喉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沥,满足于舒适和运动的双重需求琴僧秃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绥去,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喷肥、方向盘换挡赌偷囤,以及原厂导航等配置龄崔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置避瞧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统槽然。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枚访苯,最大功率178千瓦式,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱红朴,平顺性和换挡速度足够出色长。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舱青。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饲,最大扭矩280牛米孪窘布,匹配6速双离合变速器甫坑。当年迈腾这也算是黄金动力组合犀漆,但与新蒙迪欧相比徽,参数差距明显啤。   保养方面喀两,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呛承对,建议日常保养周期为5000公里左右能醚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垒韩瑟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保锈惹非,之后保养周期为1万公里酪。小保养的费用在600元左右首似卵,需要更换机油机滤太速烙,大保养的费用在1100元左右梢浓酗,需要更换机油三滤绕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚷局,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恰,相比迈腾起班,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钳挺,还增加了头部气帘和膝部气囊慧。并线辅助功能也是迈腾所没有的乃测都。   点评掇虱:不可否认杉,大众品牌进入中国市场多年挝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迹老穆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手滔骏菜,无论配置水平还是动力系统段怕迹,都已经没有什么优势了玩,抛开迈腾一万多的优惠讲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明详:本文仅代表作者个人观点联,与环球网无关窗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茬坷啃,对本文以及其中全部或者部分内容兰、文字的真实性搓崇、完整性陈、及时性本站不作任何保证或承诺诺,请读者仅作参考聘,并请自行核实相关内容亮。" "   “北国风光入肉阀,千里冰封捻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耸屯嫁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吵扇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怀汰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缅须,对途乐而言这不仅是一种新的考验惫湘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诉熊。 外观袄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倍,想必对于多数人来说扛峨察,它的名气比兰德酷路泽小很多某仁互,但并不意味着就要比竞争对手要差跋公。外观方面途乐外形实在太大了反佃,有点圆头圆脑的感觉蹭革,比兰德酷路泽温柔了很多窗钩,缺少了一些很“MAN”的元素钱似,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圭酸端:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时道,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念身。中控台看上去很有档次沏,各类功能按键排布也十分清晰昧红、合理虑覆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处四裙,完全遵循了游艇的设计风格咯桨,宽敞狗、舒适动、豪华蹭躬村,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抡。   小结老檬: 从外观内饰的整体表现来看爸樊堑,可以说途乐是一款成功的车型地括哭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茎暇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盆,如果“沙漠之王”远离了沙漠曝弯守,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坦戎激,这也是我们大老远来到这里的最终目的撩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葱然,人们首先想到的通常都会是奔驰灿、宝马泪、奥迪徊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顶蒜始,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴李另。但是说到文化的话械蓖,就不得不谈到今天的一位主角凉翔顾,捷豹XJL惮贫。相对于奔驰这样的全能贵族来说科帆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置级朽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵募。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甩蔡。   作为进口高端豪华轿车峭,相信奔驰S级大家都比较熟吩翱媚,而捷豹XJL依旧比较陌生玻草琅,捷豹作为英国豪华汽车品牌安实堕,也有着将近百年的品牌历史现,虽然品牌认知度不高乳鲤,但这头豹子可不能轻视谁挺浆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型模,价格都在120万左右磷勃舱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力怀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前多彤,其实捷豹和奔驰早就杠上了髓鼻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乌末粕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陆侗佰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话士新四,你一定记得去年上映的《007盟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车楔村,没错就是捷豹XJ顿痊踩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”篙色,里里外外展示着它的优雅与稳矫ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蔡敦。   无独有偶目,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宋闪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娠采饯,虽然不是目前新款的S级蓝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炼。   言归正传醇敌白,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气独譬,不过两者的风格却截然不同炮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素签,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墒唇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碳,在当前时代也更加与众不同晨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吾祟描,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坍,的确奔驰S级是同级别标杆校卢青,外观轮廓延续了上一代柿排腑,细节之处更加富有科技感锭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菜茬嫂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劝弄猾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气含,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度潍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孤,比XJL更加强势玩谋,这就像两个高人到睦熄,一个低调一个高调而已邢。   大灯的造型也风格迥异喉姬骇,XJL的设计更简洁思荚,内部采用传统圆形元素坞驴另,使得其眼神也更加专注霓班。而奔驰的大灯设计更加时尚闯潍,内部流畅的菱形也较新颖头擦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED噬疥小,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迫现,光前大灯就使用了五十多颗LED杭躺棉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磁破,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上管逆啃,更加沉稳午宪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通豁汝,但硕大的车身同样沉稳梗豪,硬朗的线条也更加动感铆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出必,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茎借,这也使得XJL的车尾更稳重丘碱,而S级更挑逗人墙峦。   尾灯的设计龟,捷豹XJL采用纵向设计挠泉,并以车身腰线融为一体斯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过社抡,整体轮毂简洁不繁琐尉洁巧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁目狡磕,内部灯组造型是一大亮点肪奈盖,点亮时相当好看罗瞳仕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坪篙,并没有过多的修饰究,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茎渤年,就如同一件高档西装控蚕硷,某颗精雕细作的纽扣就足以画冗拱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型艇,相比奔驰大气的轮毂蔬,捷豹XJL的条幅更纤细爆摹,并且在条幅样式上也更加精美和运动弛。尺寸方面XJL为19寸绰硕,比奔驰S级的18寸也大一圈乏番,轮胎方面同样为245宽度哀奖,不过与奔驰前后同宽不一样投泪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峦竞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型劲,并且作为一个自主品牌晴黑抱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌殿掀,旗下的GS5坦、GA3填楼、GA5几乎可以与合资车相抗衡朝尽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上急,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象晤漂偿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抚疾缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒,由于试驾人员较多须簧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绿誓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湾梆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统姬拒。   现场测试场地为两个圈形场地辟,两个场地项目都是一样的宿,可同时进行两组试驾垫颧邓,场地提供了直线加速谱黄、紧急制动岗渺、蛇形绕桩硅、麋鹿测试四个项目堡,可以说涵盖了大部分的性能体验嘲淀谎。当天试驾温度为零下十八摄氏度日碎方,这样寒冷的天气海湿,面对半冰半雪的湖面槽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哀袱娇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谢,TCS系统介入忻,防止打滑的发生陶暗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狈捌,最大功率解:90kW(122马力)/6300rpm郡吕被,最大扭矩袱骗凤:153Nm/4500rpm队膘绅。而这次试驾的车型中没有手动挡潍堂,均为4挡自动车型蒋炭咖,动力表现可以轻松满足日常使用需求恼。   起步于加速初段油门如果踩的过重汾榔,TCS牵引力控制系统会即时接入颅,并且自主减小喷油量猫,从而避免轮胎打滑剖不,这一点上GA3与GS5表现都不错建。加速至60公里每小时后式,紧急制动卧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驰核外,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傻陕促,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坏,未出现侧滑盗焕哨。   本文导航廷博:" "  提起中级车辰茫洞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喂。但要是预算有限痰泉,面对这两款车型还真有些底气不足衅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钡末敝。好在现在中级车市场一片血雨腥风特,改款K5已经于近期正式上市坑,延续了韩系性价比超高的特点弯蕊。这次旅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恭,让您的购车选择更加丰富茎户。   没错香盟,此次选择的几款车都在18万元区间内辣卵脑。而且颇为“巧合”的是秸稻靶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溅嗣,也堪称中级车的黄金动力之一娶瑞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字绢郸攘。既然如此毋顶乓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”常。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朽味,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潮徘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擎纷窟,动力参数有小幅度的提升鸡藏,燃油经济性也有一定的提升鸥财,但依旧没有给人留下深刻的印象坏恢浩,尤其是我这个09款嘉年华的车主坞鲜淑。如今胺春,在配置依旧丰富的前提下告讣烤,它换装上排量更小镰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诫详,这一次似乎有点看头了肠系。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机皑,它的来头可不少抖胚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怀供,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冒兼饯,可谓是福特的明星产品仍透桓。我得承认这些奖项来之不易嚏裳,但我更关心的是花,它依靠什么亮点来获奖清巧绅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揉,震动及噪音抑制能力如何杠量啼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现府? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机篱蔫独。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迸、涡轮增压以及进排气可变正时技术梅歧。在这些技术的支持下烩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升苗烙耙。反应到账面参数上本,它的最大输出功率是125马力庐怀,最大扭矩达到170牛·米推厩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挂砂。   另外层权棱,福特也针对其三缸的结构特点陌颠瞥,对发动机的震动彼、噪音等方面做了很多优化和改进温忍,比如喷油器及油泵柔性安装鲤诺、皮带润滑儒、缸盖上方吸音泡沫等等坚。为此餐何测,我先后做了两种情况下的简单体验缎:1聊闷病、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2省腊其、在静止的状态下想,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上僧。经过细心的体会和观察后累赴茧,我认为结果让人满意炕,发动机的震动轻微的纯捌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绞,但也不大碍事阑干。事实上谩铝窜,即使我细心观察筐如,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咯舶。   看来之前的担心有点多余酵浪,还是直接上路试驾更加实际琴钱。它的电子油门响应依旧很灵敏航,轻轻触碰油门踏板估拈羔,发动机的转速表指针就会活跃起来歪。幸好油门的调校比较线性穿掏我,分寸拿捏得体酞虏桑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廊沃坦。同时嘛讨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烷撬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乱贯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馈财临,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别途侮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饲可谰。即使在低转速区间怀当,发动机的动力输出也很活跃撤衔嗽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坪七髓。同样受益的还有动力输出的持续性扦,在试驾路段里面有不少的环城快速路陶来,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h暑,而且整个提速过程顺畅自然熟闻。只可惜受道路限速的制约充,未能继续把速度往上提烽虱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抛埔橙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契救,升挡动作迅速锚汉嘶,在D挡模式下正常驾驶腐秦馆,1700rpm左右就会立刻升挡皇,让整个加速过程更加顺畅自然形巳。然而详,在遇到拥堵路况的时候畴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翰届,幸好并不是特别明显册此疼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戳觅次。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惨拘罕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蒲,除非你把油门踏板踩得足够深酚练,否则它不会轻易降挡士。   变速箱切换到S挡后绢捆,油门响应速度稍有提高颠,而换挡转速则提升到3500rpm缕,动力输出表现得更加亢奋棠涝。味道对了闻亥,这才是S挡该有的特质绣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敛。当然喊假钦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮砷吨,至今我仍然未能适应殊哄显。   其余部分与老款车型基本相同嘛弟,方向盘的转向精确踞记剃、迅速祷茨,甚至有点“贼”颊叙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赤寐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬习侥穗,对车身的支撑力度足够太蹭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惫,同时也确保了车身的灵活性吮恳垫。但面对减速带这些大颠簸时霉烦圃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锋。   在动力水平得到提升宝、操控感被保留下来的情况下铜刨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廊扮,开起来更加得心应手虫,也更加有活力毖。这点值得欣喜磐溉幻,也是嘉年华的进步休酒剔。当然筷烩党,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方峦赦纳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杉外,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音插敬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惨送,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵髓楔撩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑妒,不过众所周知抹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彪巫攀,而是换装了大众全新的MQB平台纬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辱独,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异纷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异试谐防,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辟部。   首先我们先来说说平台市坦懒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孟醚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构急,PQ35血统也就不在那么纯正妥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啼芳风。   平台究竟是什么幂搅莎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暑抨锭,它们会采用共同的零部件悲渺羚,采取相似的地盘秒、车身结构惰勉秀、形式结构以及相近的生产工艺惩平、轴距等纠,以此形成车辆生产的一套完整系统桨墩搪,平台生产的战略是当前产品在开发中借非,最流行旱峨权、最科学辫刚、最节省人力钞、效率最高的一种开发战略趣。因为对汽车厂商而言旗酣,可以在有效控制研发资源敖璃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讲,并看看它们之间存在什么差异淀碘榔。   PQ35中的""P""代表平台杏煤,""Q""代表发动机横置甘,""3""代表A级车抖固凳,""5""是指第五代什浦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寞,采取相似的底盘沏桐诽、车身结构德卜、行驶结构嚎、相似的生产工艺以及轴距等痞位彤。由于研发时采取了已存在的""模板""朝,不仅使车辆研发缩短了周期董冻芭,而且共用的零件大大减少了生产成本但秒锯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型时咸。采用PQ35平台的在售车型有途安忻贸喀、开迪杰垢、SCIROCCO戌令、奥迪TT桑焦、A3挟、斯柯达明锐等车型吼衔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仆睦碘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)氦、大长度激光无缝焊接建、双面镀锌高强度钢板毋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裙凰,但如前所述咸眠蔫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缔缔。   MQB木孜⑿椋块化平台是大众最新的一个生产平台局,也是此次第七代高尔夫使用的平台苦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暗佃灰,并且可以共享比例达60%的零件溶秃,包括同样规格的发动机抚皮、变速器等林殿臣。MQB平台的推出抠弯,将会取代过去的PQ25细围、PQ35和PQ46等平台篓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性勺淌厂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琅,不管是传统动力惦咯冀、电动和可再生能源动力柔,或者汽油机不囱洞、柴油机嫌、混合动力系统刺饥、纯电动系统冲辉、天然气发动机浩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装某。另外脊鹅童,MQB平台还可以对轴距使船腐、轮距董、前悬和后悬等部位进行调节鲁蜕。另外此平台可以生产从A0级斜默、A级到B级三个级别的车型桑唇书。这是PQ35平台所不具备的寞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笛吵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水变卸。相比几个欧系对手畴,宝马的动作显然慢了半拍蒙,继5系旅行版之后黔貌每,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售够了。当然有时候来得早不如来得巧澳盲,只要给足了诚意层,迟到了也未必没糖吃闺。   对于3系旅行就是如此拒草厦,在它到来之前扒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屎,作为后来者兽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弗量,就更需要拿出浑身解数了舞彼匈。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吨顷,下面就来看看它究竟有何能耐敬。   还是从外形开始说起范顿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘朽剧,其底盘代号为F31氮陕,依旧是标准版轴距垄:2810mm帮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言仟妙,这仍是个相当精干的长度签,车身“三围”基本和三厢版一致额面,只是由于行李架的关系胆,车身高度小幅增加了21mm些萄竞。   我们测试的这款328i旅行版案辫滩,还搭配了M运动设计套装鞠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸示,闷骚的感觉立马出来了秦忻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆歼敞购,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扑筹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性籍,这和旅行车设计的初衷相悖稿妒。选择18""则刚好合适霉冈软,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翁窟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点馆,用一句流行语来说就是莽管:低调奢华有内涵懈叙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度椒,从这方面看丛,3系旅行并无太多亮点僚,车尾的造型显得有点过于刻板窖痞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕊喂。相对来说并没有对手做得那么出色尚嘿鹤,V60和C级旅行在设计上的看点更多侩鸥。另外斤,虽然采用了M套件亩淡催,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式存膳吮,看起来实在是低调过头了鸽啦夸。   外观总结情舷添:如果你是3系的铁杆粉丝岁,但又不愿自己的爱车烂大街摄钝非,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鄙帛剁,低调中透着股狠劲儿狮睫,闷骚人士的最爱鲍旅凑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烷欺艇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矾萎休,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少飞。但俗话说颂秘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惧钮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比哥恫斤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何输庙?   车型的选择方面皖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隙壬己,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钞攫悸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机桅链。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欺烹烤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸似,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑沛,再辅之以保险杠的少量镀铬亢轻皆,前脸看起来一如既往的简约和低调井。车头多条轻微隆起的线条灸舷,包括引擎盖上也是凹凸有致剂僻覆,则让低调的前脸显得浑厚有力憋旧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计漏娜舜,外沿继续使用镀铬装饰丸跋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爱旦漏,也更容易让人接受俗慨促,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桑旗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁倡谭,一个氙气近光灯局彼,一个卤素远光灯晌帮,外加环绕半圈的LED日间行车灯磐恍,没有任何花哨的设计另,注重实用炒宋席。而作为玩灯行家的奥迪帮穿劳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寸,配合上单颗远近氙气一体前大灯荣,杀气十足换。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条财修箍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秋添,看上去随时有往前冲的冲动想前,非常动感和迷人晒桥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车弓绷呛,看上去从容而又优雅女裴瞬,有点儿荣辱不惊的味道摩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后新歌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乏,毕竟走的不算是一路的风格了垮。不过甘谩母,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了托脸溶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感韩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别习且青,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角据队逢,变成了矩形倒角式的设计秽跑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L散剧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颇。   尾灯方面姜纱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型悍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寞翅,而且LED元素的缺失也实属不应该涟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绍猛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舷,低调依然是奥迪的责任粮修。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎灰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep的,一个拥有超过半个世纪历史嗡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酷娜,“男人”改潮、“硬派”低居、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象散加姜。一个如此坚持传统的品牌赋辨嘉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娃,这对于很多人来说是难以理解的事实挫破。坦白讲故疚耪,一向不以貌取人的我坑,霎时间也很难理解Mark T. Allen梦孩瑞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品还茨吴。无可否认才惹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的可澎欣,也必然成为人们茶余饭后的谈资谅,但是就只有外貌是这样吗没沦啊?难道它没有Jeep的传承老?这是我最为关注的问题哺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力橡。由此可见即绊兽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撂骂丛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置软矮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拿斗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褂,首先必需要有一副好的底子半措写,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统白景吨。根据越野性能的高低肝,依次有Active Drive I熔颊、Active Drive II和Active Drive Lock三种汇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羡康虐,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统京喜人,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丁垦,并且还具备后桥差速器锁止功能店胁,实现左右车轮50:50扭矩分配浚,攀爬能力自然是三者之中最强的常控。   除此以外芳动诬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镭挤尺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惫、28°的接近角理省、32°的离去角宽逗、纵向通过角23.3°氰池犊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陀巍动,要罗列出来的话其实还有很多徘饲趣,但越野并非纸上谈兵孰,要真正体验到它的实力尝姥攻,还是得把它拉到荒郊野岭溯膏。   挂上低速四驱挡奠熟仆、开启后桥锁止以及岩石模式芬哨妮,稳住油门就往上爬室。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剁茂详,3.2L Trailhawk针对越野的需求乱牧商,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整潮善亲。继续往上攀爬克,一切都比较顺利还海犊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挂瘫。在遇到交叉轴情况时卉梨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力猜,配备了后桥差速器锁止功能的它扦绥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磊降图,就已经顺利通过舞青。   这一次越野试驾窖敝茸,它的表现我完全没有惊喜钾,因为一切都在意料之中破帮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茅圈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了教。毫无疑问福埂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位标,也同级别的最强得。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骑变。坦白讲闭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴即李。" "  在国内的SUV市陈佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抢晃靶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击橡,正因如此屡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蟹茬死,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婪蚀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炊犬健。   说到大空间亨咎慑、七座设计摊、配置丰富的SUV里确镜,北京现代全新胜达是其中的表表者立貉径,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杀铆链,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嵌扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懈,下面我们将对这两款车型进行对比分析芥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观何鹤畅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赔硕祷,设计上中规中矩聪龄沙,采用了哈弗新的家族式设计元素辑,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑径卜,代表性的设计元素有冯商喊:大尺寸U型前格栅陷刨餐,粗壮的镀铬横条格栅卉,时下流行的“X”型前脸镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猾笔滦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闻灯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澜翱慈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惫碴掸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弊,再辅以造型锋利的大灯灯组乔哪,极富视觉冲击力懒孪视。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庆,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡。" "   源自逸动平台的CS35软萍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痢嘿煤。凭借欧洲化的时尚外形设计邯欧,相对精致的内饰做工当配嘿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挎艾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誓嘿猜。此外惊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塘唯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能别梳比,进一步提升了科技感和实用性古。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些糠黑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夹窘,还有定位相同的长安福特翼搏提攀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堵,涵盖了自主及合资品牌产品悲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亢迹悍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS黑,作为一款新生代豪华运动型轿车割枢眷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系究渡,也成为点燃这场战争的导火线店裳煎。而上市之后谩睹骆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钦扮鳖,可谓是一场针尖对麦芒的对决翅剖。那么除了运动性能以外腐苫如,这两款车型的综合实力如何呢蔷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓模。   虽然说是ATS是一款进口车型溺髓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疯容并,整体售价和宝马3系保持高度重叠堪架。从定位和售价来分析堂牡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比构,两车售价分别为43.80万和43.60万佬,价格差距非常腥滴怼,有一定的对比价值谦暑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车的,但两车所展现的运动风格完全不一样啤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皖砰妻,车身线条锋利诽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靠拜,同时也彰显了力量感讽阿。而宝马3系显得内敛一些剿,经典的""双肾""前脸造型瞬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色池赣墨。   作为凯迪拉克家族最小的车型汝础,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粮墙视,除了长度略有优势外储畏刺,其它尺寸都不及宝马3系舶蹈姑,在空间上可能会有一些影响桓握武。不过没有关系苫剩衔,作为一款运动型轿车违,小一点也许会更加灵活暮躬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卞,经典的造型更容易接受功碱蹲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晴饯刀。   相比之下山罐酸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力售逢穷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感熔痹糕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哥就噶。   两车头灯布局不同寂唯,宝马是横向设计慷鲜首,开眼角大灯我们已经非常熟悉锹。而ATS为纵向布局童,造型更加犀利珐惺,同时采用的是远近光一体设计午什飞。配置上都采用氙气大灯矩菱萝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备汰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脆,但是可惜没有前雾灯蔽叫。   从车身侧面来看桃皆,我更喜欢宝马3系呕牟,腰线更加锐利窗携,营造出了运动型轿车的动感效果臣。而ATS侧面饱满厚实赡敞免,典型的美系车风格奈享。   两车统一采用的是双曲率后视镜辩,并且带有电动折叠和加热功能投苹嘘,同时集成了LED转向灯家趣,显然宝马3系狭长的设计要更美观泼魏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯观纷,警示效果有所提升逢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懦法,双边双排气管设计也展示了其运动气质长草涩。相比之下男毁贝,宝马3系的尾部显得比较平淡彤,家用车的造型在气势上要弱于ATS驼色饰。   轮胎方面陕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讹窘饶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18架,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎还妇痴,都是偏重运动性能的选择绘。" "  提起东风日产天籁甫膊,人们往往都喜欢用舒适皮美、性价比高挪社顷、省油这些标签来为其定义毯蠢戊。的确描,作为日产在华销售的顶级轿车技,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耸,在中级车市场中处于上游位置忿霖屁。不过这款车型的加长行为现,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廊,天籁公爵猜,虽然是天籁的加长版本姬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猫朽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手都眷,挑战更高级对手瓢菏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贺项经。   25.18-29.98万元的价格区间叮突,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势是。相比同级别对手雅阁谁救、凯美瑞扔、迈腾等热门中级车氓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手潞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼够,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无未,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拨,在提供更多给消费者的同时按烁唾,却并没有在价格上表现的有多高调辩闻繁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异老冕,但是通过对细节的仔细端详弛夯,你还是可以发现不少变化之处科。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素釜库,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瓷碉财。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近假睦。   5003mm的长度与2900mm的轴距拴师,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梆撩桐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脆潜兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垫阂。而与豪华品牌中级车相比较陈炕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弦乌诉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炮,整体协调感还处于平易近人的水平缮。   本文导航疾啡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钨射,数以万计的人们加入了摇号大军斗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莎舒俩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程爱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脚部,一步到位的想法也被大家普遍赞同盼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拓单开,强劲的动力挡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜封拿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漂呜刺,它们的价格和配置都比较接近秃汐,下面我们一起去了解一下就。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芦镣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抛坟白:15.98-25.18   推荐理由需:大气时尚的外观嗜戎、配备豪华全景天窗米、全新T动力以及较高的性价比钮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计栖碑笔,采用了起亚家族虎啸式的前脸叔痛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择腑饲渭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屉送菲,能够满足不同购车消费者的需求读,值得称赞的是侍田氛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感儒嚷,在同级别车型中也具有很高的性价比粟戒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毋散,自从彼得希瑞尔来到起亚后哎附,为起亚家族设计了虎啸式的前脸县,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸散偶喇,大大提高了起亚车的辨识度得。熏黑的前格栅看上去更加动感躺磨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吭围。   车身尺寸相比老款并没有什么变化唱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感目搪蒲,并且兼顾了空气动力学度,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哎娠款,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能韩颈怒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫁,LED光源看起来更具科技感苔遁伺。   新K5的内饰进行了小改动豆度德,用了和工艺均有所提升炔淖,三幅式的方向盘也进行了重新设计维,看起来更有质感荣厂,使用起来也更加方便抨捻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摔,也提升了整车的档次感逞斤市,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顶吮联。   由于车顶采用了更为动感的流线造型掳梯,A柱倾角也随之更大舷梨究,对于一名1.82m的男士来说烈缺,头部空间的局促性很明显刀稿,通过降低座椅高度后不淌褐,驾驶视野也受到了一定限制街胜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硕,同一名人员在未调整前排座椅后取绅蛇,直接移动至后排乘坐电吓,腿部空间十分充裕尽功驼,而头部空间也在可接受的范围之内玛。总体而言窘掀,如果想舒适且安全的驾驶K5昂,并不适合个头较高的人士釜论,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞季。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锚,最大功率180kw星,最大扭矩350牛米阿镀,搭配6速手自一体变速箱挨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丰彪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蠕剑惰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩刹微。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内儒滴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兽慰朽。如果你听到4系觉得陌生晒栓,那么当你见到它一定觉得很熟悉谷袒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造低层供,无论外形还是内饰都与3系很相像桔舍莆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平磺吧轨,因为在它身上不仅有3系的影子堕倒,同样也有着自己独特的光芒驮达溺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe竿氛,59.6-73万元的定价也高于3系灿。不过其实也可以理解烁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偶靡,而是想要一辆便宜些的“6系”县。   宝马4系提供运动配茶迷、豪华词、风尚三款套装敞咸蔫,价格方面没有区别脖惠览。车头部分确实与3系非常相近构蒲忿,只有前包围能够明显与3系区分出来呈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素薪。整体来看侵车蔑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掀,仅在细节上加入独有元素肝伎。 【左揭殊:豪华设计套装(选配)/右掸毫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氯教,但来到侧面相信很快就会被它吸引伸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条校,这样的立体感是3系无法给你的方发夏。车身尺寸方面随肌摩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短火。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闷,轴距两车同为2810mm谅项。相比竞争对手妈班,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痛笛革。   由于定位与平台的原因牟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翻共胚,也达到了对自我的超越兑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洁浆。尾部张弛有力的线条双士,勾勒出肌肉感极强的视觉效果荆嫩铂。   本文导航封朔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末深武,2013年又有很多车型和大家见面了没阮靖,它们各自出身不同性格迥异校玲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现熔廖麻,其中原因多种多样传扳,下面就对它们的表现做一个简要点评壕躲,并送上编辑们的新年寄语妊。 东风标致3008   上市时间衅:1月9日   售价京贫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘即洹,法国人终于坐不住了繁,要将标致3008进行国产蚊,最初还担心它法系前卫岛啪、超前的设计能否被中国市场接受惦欣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呵幸险。   不过似乎这一切的担心都是多余的币女,东风标致很清楚大家的喜好脊伐谜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叮蕊虹、尾灯等部分进行了调整逼玫腊,类似机舱造型的内饰得到了保留龟吴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性攫踌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绕浚技,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汐桨岛。   动力的调校同样符合中国国情离,由于中国道路情况比较复杂城屎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多测材季,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机楔嫌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暴函樊。尽管变速器的表现有些差强人意靠攫棋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卜煞芜。 为了进一步满足市场需求腺骆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兜,丰富中低端产品线守辆惯。   新年寄语渤贪陈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胶吝配,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丰视糕。" "  汽车除了是交通工具之外骚,在中国它还需要扮演更多角色踩。比如谋傅,它会成为一些人身份的象征箔团。也正因如此楔熬怪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恐圃。在车型跟随换代而越变越大的时候伶稼拎,它们还不满足始,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型矢俏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宿千囱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挨寝擅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斯。   从长轴距车型诞生起苔哗彩,围绕它们的话题就从来没有间断过迟。长轴距车型的空间更大是显而易见的镀秀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗比卞冠?是为了操控放弃空间诡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题韩。现在帆剿巷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杏喝,并且差距幅度有多大珐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荡兢顽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伞蓉柏。从设计上来看浚炉,它基本保持了海外版本的特征褥鼎粱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肌尸。整体风格比上代车型更运动躺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准需懈陋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型似剔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别尝得,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肺青丹,同时痹僻闻,在配置方面也向更高级别车型看齐邦撬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赌妈惹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一购。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绥暇兑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势题,那么实际情况果真如此吗拼肝?   首先维泪疟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异煽矗墨。将天籁停在起始位置后诗沏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箔鸵蛔。之后矩胺,向左打满方向渭淖抨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作让,然后再次用桩筒标记后轮位置轻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头博。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异亭丧。   实测印证了我们之前的推论旧挖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大埃猛,但差距不算特别明显伦狠。两者的方向盘直径和回转圈速一致闷囊。实际驾驶时汕粹低,除非路面宽度限制特别明显概插,二者没有本质上的差别捆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哩短,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况换杰洁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话里陪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响损鲸娟。当然么,陆军1号的尺寸太过庞大恭,算是加长得比较极致桐菏户。那么奠兜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔡桐?   同一水平面上荆洗僵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙婪使冠,二者的成绩均为150毫米场。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孟福储,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中萌蕊旅。   我们的测试方式是将车头正对坡道闪烹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞬贺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米戏矾奸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬前淬细,但结果令人意外酒吕侯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米类慑。抛去胎压等因素的影响甸剩屉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平冻失牟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袄?如果排除自主品牌的话害丢偶,这多少听起来有些不切实际吧诗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妨伙耽。不过这个看似不可能完成的任务仇,正因为有着咱们自己的汽车企业多捎,才使其成为了现实悍缄倪。10万元给我洞任,我会选择什么车呢溶挞枷?今天就为大家介绍两款不错的产品丧踞缄,众泰T600和比亚迪S6骑爸崇,它们之间孰强孰弱拍彩曝,看完文章之后您便会知晓乓量目。   4天以前徒隶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来床阮,顶配不到10万元的售价共史,加上1.5T发动机出色的动力表现途、以及全景天窗堵少欺、倒车影像等丰富配置的加持篡节幻,让所有人为之眼前一亮孺。而在该级别中跑教,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战借鳖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置取翘讼,还有着出色的销量和用户口碑散肖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的憋。所以今天盼酵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比睫拍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腊啼晤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寿赫独。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擞沤,这款车属于小一号的紧凑型产品桓惦,因此这里就不掺和了吓呕姜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观板镰:两款车型造型原创度均不足徊。   外观造型上笛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹精,但相比之下戮曹,众泰T600显然模仿的更彻底一些导挝,车头与车身都是完全的拿来主义恃浇竿,没有一点原创的元素嗡适烁。而单就最终的效果来说裴寡匈,众泰T600显得圆润饱满锭嗅烙,比亚迪则更加的精致显大倘抛嘎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm从,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仿讹,轴距为2720mm搪版目,从数据上看咖梳先,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扒递,而众泰T600比对手更宽愤说,轴距也更大泌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酮瞄另,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瞧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎篮惨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎眷歉潍,在轮胎规格上椽习,众泰T600更有优势一些季垛讹。刹车结构上八呕闷,两款车均采用了前后盘式刹车来。此外耪,在备胎的布局形式上没,比亚迪S6备胎采用下挂式无克,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻浊恕,不过更换起来略有不便剔剐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谴败,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垂方箔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配熔呢赫,线条上显得不是很协调赐,后雨刷潦了凰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕桓博。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挟火膛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赌,而众泰T600根据官方的说法佬粗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暴。   钥匙方面溉,两车都配备了智能钥匙哆矮,并且无钥匙进入豪慈巍、一键启动等功能也是一应俱全挝菠溶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通世,但质感和色泽都比较不错夸滩。相比之下露,比亚迪S6的塑料感略强溅辉巫,但它的两把钥匙中帕邢辱,有一把还是卡片式的玲,挺有档次感的受钎堪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”构,据日本共同社11月报道舷搽,丰田汽车公司发布预测称秽噬厘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆釜疤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歌杉物。而2013年前十个月缉蜜赶,雷克萨斯在华销量同比增长8%骆晨,而7-10月同比增长了24%霖幢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势问。那么题谰暗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢念屡坷?在这个产品为王的时代中翁肠拱,或许答案非常一目了然扮池搅,品质卓越的丰富产品龟毯甜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中雾教,IS系列绝对称得上是中坚砥柱得,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郝脑伟,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的场然?在这代产品中究竟有哪些新意郸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的程。所以醇膏彼,在这个2013年的冬天句,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陵。   是先有鸡还是先有蛋黑谈荡?这确实是一个哲学问题徘恐焦。但是对于车型换代而言镶图,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牟。在介绍外观之前悔论恼,有必要介绍一下其前世今生未趟色。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笨,全车线条设计更显张力箱,饱满的肌肉感让人过目不忘徘罚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庐。   第三代雷克萨斯IS雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车技目,全车线条设计更显张力磺谐,饱满的肌肉感让人过目不忘秽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恨挥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诞稠戒,但当这款概念车面世之后矩眯钢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酿爬。虽然没有LFA那样气动山河毋佃,但却是可以做到惊艳动人联袱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV房首贤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糯典丸,要么从一开始作为越野车的分支梦沸菱,要么不经意又成了轿车的替补赦烯,但这丝毫不影响它越来越主流费,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巩挫编。Jeep自由光就是它们中的一个新成员妙。   一向个性张扬的Jeep品牌傅,一改传统的硬派风格纳蹈,走起了时尚运动的路线泼握。不仅如此碎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型凰迟,在国内各大车展相继亮相崇,赚足了眼球惰破碴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动你副,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢力连悼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观补怂:一改硬派风格妇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初闯虑紊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焊,在这样的大背景下龚嘎晌,自由光孕育而生尺。只是从自由光诞生之日起峭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注睛任,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)婪市蓝,定位于介于指南者和大切诺基之间茅盟,竞争对手直指奥迪Q5袭旦、奔驰GLK喷每骗、沃尔沃XC60等车型到,车身尺寸方面保拉,其长宽高分别为4624mm偏喀躲、1859mm起、1707mm烘芒晾,轴距为2719mm褥掂,与竞争对手相比并不处于下风团。   既然是Jeep品牌车型艇赌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豹,只是造型有所改变螺碗牧,一改以往平面式的设计肆,采用了类似“折角”的设计稍斥,当然效果立竿见影矢慈渡,整个前脸变得更时尚也更有立体感雀冒簇。前大灯的设计标新立异面,采用了大胆的分体式设计阿剔舜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”从,氙气大灯骄、雾灯依次向下排列彤伦叉。值得一提的是该车的行车灯疮测霖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型法俯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晨卤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腾氰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯遁。 斯巴鲁BRZ 硼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机动汾,采用后轮驱动平台敢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邻蠢诫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”览栏阂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发率狭曝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扳柯,而外观和内饰由丰田负责羌变。   尽管如此冻力,BRZ并不是“每个人的菜”卯窖。尽管设计了一个小型的后排座椅栏四孔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烂板陋,音响和娱乐信息系统不够出色兜芜径,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勿捕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峰丰刨、并且外观时尚动感的轿跑帽顿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盆钉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点年:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机将袜垛,最大输出功率为200马力伸,扭矩为203牛米焙胸。据美国环境保护署数据显示篓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猫高。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乌脚。 ? 斯巴鲁BRZ 赶侍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供急派扔。两个版本都有手动挡或自动挡选择括策搓。   豪华型BRZ的售价为26纤陋弓,265美元咕位,配有空调系统圣煤汐,定速巡航系统徐,电动后视镜凄祈酗,一键上下的电动窗傅,后门沂姑校控电子锁陈弟,真皮包裹方向盘硼些芬,65/35规格折叠后座窜,HID大灯春,17寸合金轮圈怯峰潞,有语音提示的导航系统遂洞,实时路况警报霜,USB接口和车载收音机荚鲜锭。   限量版的售价为28岭,265美元疆棺,在豪华版的基础上增加了雾灯篮铂驾,真皮座椅董郡擦,一键启动会,后扰流板良肚加,配备照明的遮阳板化妆镜伎辞蔑,双区域空调控制系统即跺,前排座椅加热和后视镜加热稀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统价钎实,电子牵引力系统牢邵,稳定控制系统以及6个安全气囊垫戎溃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琉绕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斑卉,无论是正面撞击摔犬,车顶强度拷颊叙,还是座位与头部保护试验挛绵敦,BRZ都获得了高分每,可以称得上是一款非常安全的车藕。 ? 斯巴鲁BRZ 荆糙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哨部磕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邻曙,加速时的推背感没那么强烈踞氏。不过疽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粪锻惩,对于六速手动挡十分精通橙,5咳,000转起步对你小菜一碟的话逗熬,加上BRZ的轻量化的设计显胳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似艾场,并不夸张的外形设计勾爬钝,精准的方向盘褪嚼,强大的刹车和印象深刻的牵引力设律。   总体来说翔浦铝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呻奉。而作为日常用车来说茫哎,路况好的前提下凄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乾俊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权搪迪,严禁转载嫌,违者将被追究法律责任憋瞬。责任编辑燎伍醇:李敏" "  作为一款小改款车型敞沁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寺偷,甚至在细节方便也没有任何变化鲸豪,仅仅表现在配置上的升级粕。回顾智跑近3年的上市之路来看攀陪,依旧保持着其独具一格的风格陌排,即时在如今来看败,智跑仍然算是一款前卫的SUV诡脱,回到3年前裤蠢嚷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L么唱话、2.4L两种动力共10种车型脾,售价16.48-24.98万元退醒京,售价与老款车型保持一致漓晃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脸纽惹,即使它远远的驶来李,你也会在车流中一眼识别出它廊吭,城市化SUV的定位倒也不特别每,不过剿差,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裁建,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疽逛。   现款智跑与老款在外形上几无二致我囊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孤科,与老款相比介,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏好。部分高配车型则配备主动安全头枕厂、前排座椅加热献、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搂低伺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型马姜太,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型量。这些车型中包括了全新奔驰S级面蜗讹、凯迪拉克ATS始、斯巴鲁BRZ程纯池、沃尔沃V40等备受关注的新车膊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寸登芳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸵测。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间台封惟:9月28日 售价区间睹蔡幂:124.8-209.8万元   新车点评母: “汽车发明者教,再度发布汽车”芜蓄渭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语娶榔,这也看出了奔驰对全新S级的信心毕,从外观室、内饰粱、配置等硬件方面的足够实力纬镰,甚至超越许多同级别车型痘泊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煌斥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叭诽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蘑殿适。具体来看茨千,前大灯统佃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似癸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瑞蔼,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕾宛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慌磕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛堑撼,有点类似于现款CL级的设计内傅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湿魔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫩钳宪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剧谅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外富汇刑,还可通过其控制车载设备等色。另外恍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赐、LED氛围灯绢托硼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颊茬涸、新的mbrace2智能人机交互系统等酒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计棵疤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学朽,特别是后排的座椅介灯,高配车型后排座位为独立设计爬尸睦,并且带有腿部支撑和按摩功能悔纷堆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凄兴蹬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涵笨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胳,最大功率为245kW(333Ps)突凑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机犁,并匹配电动机授,最大功率为225kW(306Ps)茬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卤诺,其最大功率为320kW(435Ps)祷拱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抄惮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间别:9月28日 售价区间夺阶:30.8-43.8万元   新车点评憨痪室: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功镶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兽德。但凯迪拉克ATS的到来天溪,让宝马3系走下了神坛幕汾。相比一直宣传运动的宝马3系识脸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹令誓。不过在终端消费市场上嘎横,凯迪拉克还有很多事情要做杠海,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淑祟茫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卉盼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市论,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奉持幕,外观方面馆份,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓟糙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绥态,整体造型较CTS而言更加动感咎。   凯迪拉克ATS拥有50年:50前后质量分配窖泪庞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戏频戊、Brembo刹车卡钳沏崔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肠凶胶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂规、LSD后轮限滑差速器戎焚、高性能运动轮胎绒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拳驮。   车身尺寸方面勉连涪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm是体,轴距2775mm乡。而未来国产后复冗,轴距有望加长恋壬将,以应对国内市场拼乳。   动力方面泉瞧埠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机危,最大功率203kW(276Ps)椿,最大扭矩353Nm经社督,其百公里加速时间为6.2秒剐绞书。传动系统方面查,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哗棱。" "  前言芒嘉: 在上一期文章中凶莫涎,我们盘点了2013年重点的改款车型纠虐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冯假赣,在收集信息的过程中乓功,编者发现了一个有意思的规律稍顾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烹莆,往往推出两款怖崎,甚至更多楷汐,更像是一次新车的大爆发奖急,或者说是新车开发计划中的一个波峰笺惋,这样的车企包括长安福特蚀煌、一汽大众吴、广汽本田等匈创。与上篇文章不同的是围稠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斥撵什,而是挑出了10款重点车型薪戎躲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毙协,有的是较为低调翁,但其实销量却很不错的实力派车型凰。回首这一年虑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焊截:12月10日 售价区间添秋:12.19-18.29万元   新车点评蟹恳:作为大众全球的当家车型来斜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揩颓,是相对比较原汁原味的一款车型睬誊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朝头,但空间的改善却更具群众基础疚。从速腾的热销来看徒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型艇碾颇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绕,雾灯区域的改变也是如此戏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卑尸,也更年轻一些惮罗,少了几分柔美簿丘,多了一些阳刚的元素色庆。   车身尺寸比第六代更大垃诉袜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板我鞘媳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羡跺,后排空间略显局促错。这点在国产高尔夫7上得到改善谴姓畅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm傲己署,相比现款车型收导千,长宽分别增加了56mm和13mm帘,车高则降低了28mm夯囊。此外瞪韶莆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谢阑陌,轴距增加59mm操漠,达到2637mm五卤,使得后排乘客腿部空间增加30mm段从弯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搅,而行李箱空间也增加了30L搜去穷,行李箱总空间达到380L钡想。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅帕眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篱: 相比外观的“小改款”撅潭泥,内饰的变化却是颠覆性的穷链态,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拎驹,并且向驾驶员一侧倾斜逛扔,更人性化硷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点勿徒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惯卵隶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力祟通赐。   轻量化更加明显前汕袱: MQB平台的特质之一便是轻量化乔托顷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鸡,质量因此降低了37kg葱吧倡,另外发动机降低40kg判逻景,底盘降低26kg难拦尺,电气系统降低6kg等等剁,虽然车身尺寸增加樊叭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疟牵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg该定赏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恐,并且一定程度上也能提升驾控体验蚕匿。 【MQB募教停块化平台】   配置全面升级咀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憨、定速巡航情、启停功能劳党、第二代车道保持辅助系统料雷瓶、防碰撞预警表眠、自动泊车糯购、胎压监测缚、电子手刹抡惧、电子驻车肝品、一键启动跑、新版导航及超级蓝牙等功能梆。另外匙兢,丹拿音响匿观里、以及更大尺寸的触控液晶屏捻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成完钮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机攻漆霖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畦赌袱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赋诚疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袍,其最大输出功率为162kW(220PS)视绘揉,峰值扭矩350Nm描嘲。   主推7速DSG双离合变速箱滑鞭叔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炭巧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虎谰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诞宝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蹋县谩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赎,而1.4T自动舒适型佳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜡暮搜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丛搂鸡:11月19日 售价区间籍钎:12.98-18.98万元   新车点评清:北京现代是2013年的大赢家屠目秦,销量突破百万辆鹤溃,并且销售车型整体售价在上升文。虽然索纳塔八的表现还算不错纤捷,但这是以高性价比换取的伶叉授,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜极夏捷,外观更沉稳琶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者帛,再加上超出预期的低售价图,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沟南。   外观方面敝懒,北京现代名图共拥有八种车身颜色单萝黑,分别是水晶白偏、梦幻银句姑齐、幻影黑希、玫瑰红触、水墨灰姓喇、宝石蓝含褥棉、丝绸金犁拓、北极玉汹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潦敬,尤其是前进气格栅处的造型丘陷岁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凤锑。细节方面绍,新车的前大灯设计很抢眼口绘侗,区别于其它车型加氏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酿邓签。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm输,轴距为2770mm胶菩庆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型栏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晌惨碍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面曝湾侗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耪跋粗,以金属和实木装饰为主梧。配置方面犀乏篱,有主座椅十项电动调节故、驾驶席座椅加热通风记忆功能露俺、双区自动空调掣渺录、倒车影像钨、定速巡航缅旱、多功能方向盘泵拔、座椅/外后视镜记忆功能廊炽、侧气囊/侧气帘瓷痞、副驾驶安全带提醒划胁、倒车影像系统邯溜邓、转向辅助灯挛扦纽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惩陌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耻钉噬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拘舞倘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怪。对于后续会不会推1.6T车型葡藤练,北京现代副总经理权赫东表示疥安,目前尚没有这样的计划陌辫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了规浅椿,满大街都是饺梁德,从朗逸上市到现在的五年来乒擦等,在全国卖了一百多万辆杉,卖的这么好涪陇牢,自然有这款车独特的竞争优势好。要知道鲜裤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勿深,这究竟是为什么厕累,很值得各个厂家思考圈。市场定位抓的准虱施多,产品线丰富富寿磁,产能跟得上鞠,都是成就朗逸销量过百万的因素活剑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菠挝,市场价16.59万元楔收操。究竟值不值肯坝?运动在哪里克甲?是否称得上运动褥?带着疑问霸嘘,一起来吧洽魂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅青囊剩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式许,这种运动元素的表现方式很常见登捶豁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滥,配上熏黑大灯这样的手法奠,而且很多还是豪华品牌在这样做虎。这样就无可厚非了澎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做探,新朗逸又有什么不可以呢艾扫?   运动型小尾翼窗涩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迪,同样是传统手法尉,几乎在外观的运动性点缀上对什,各个厂家还没有太创新的方式疾芥淌。一般些的酮轨裙,就增加这样类似轮毂跺、尾翼的装饰徒坦,高端些的廓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型燃地。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类崩继瞧,不过胆奖,从侧面看巫土,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暗。   相比车头和侧面挎赫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磺夏,在说运动感之前骗,我更想说说普通新朗逸的车尾狄娃块,更确切的说肯耸兼,是想说说尾灯居逝晶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起型,有一点略显单薄的感觉撼。运动版上陀瓣,尾灯加入了熏黑处理枪绕啸,双出排气管也更粗壮了猴饺赔,保险杠的视觉感受也更丰富料,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帽。   本文导航即概:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争的泪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾模。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宿署吝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裴,即韩国的蔚山恭派报,这里同时也是现代全球最大的工厂蜗。这个工厂雇有3.4万名员工苏夺菱,日生产0.56万辆车挖乐存。   Inautonews编辑表示莲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敌艇。五年前质量提高了藩夸嫉,但是外形并不美观蠢菜。然而祁山镶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变册。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)反,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)衬陇。对每个购车者来说势,这听起来非常有吸引力酸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特效痴石。   与现代旗下的主流车型一样结,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法馈郸迪,整车线条从头至尾充满着流动感欺沏迫。车身长4770毫米桑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氮头粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渤泌伪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮厕常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聚舵醒,它看起来依旧如此的适合年轻人哆泰达。没错瞧认保,搭载着一车的新技术之后剩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弯沛嘎。于是当新车到来的时候墟,你一定和我一样对它充满了兴趣熔。这是最年轻的凯迪拉克熟、最小的凯迪拉克虱俏管,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欧浇宽? ● 外观造型魄匠叫:钻石切割风格依旧芜卤盟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唯帆烹、2013德国红点设计大奖疆绢领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盒冗猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碳春隘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姜沤弄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶含瓤,只是这回箔,ATS是完全原创的作品皑颠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm并,轴距仅有2775mm许囤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疥韩,而国内我们则把它当成中型车烁拟,和宝马3系标准轴距版咆褐垄、雷克萨斯IS成为同级别竞品慑坎硼,并比它们都要更小一些敛。   前脸的造型相当干练猛轮诽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碘彪,而是被很好的控制在一个合理大小上吼敞瘫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝乖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓣徐碱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渡嗜词。出于空气动力学考虑娥袍诞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挥曹,当车速高于60km/h时隋枯,前进气格栅会自动关闭浆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹲松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涛道岔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贺镶,并带有远近光灯智能切换功能耸禾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菏,快速亮起坑糜,缓速熄灭的设定很显档次骑硅。再往下看的碉石,闪电式日间行车灯痞篱仇、大灯清洗姐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片须辆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舅绩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甭莲授,亦或是造型需求珊港,感性的来说赶,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷烘。身处车内贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赫矢梁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”经。   ATS是一款后驱车坷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恢:50芬沁函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款儡蘑痕,贯穿车体的俯冲式腰线皋竣、短前悬鞠唯模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乏胆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备请股,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)软存。而在规格方面矾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弥苔对,前胎尺寸为225/40 R18涡惹,后胎尺寸则为255/35 R18步,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力精。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角届墩梅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疙齐舷,至于设计师是否真有此意疮台,倒还真无从揣测苦脚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少什函,实际上括畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部配盟沫,由此带来了不错的视觉冲击感踌八肌,给后车以足够的心理压力陛厦,至少眼前的这个家伙一定不好对付涛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型市硼,至于3.6L V6车型何时会引进亲,官方暂时还没有表态姑散,而是否会有V系列性能车型的推出及窃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刀楔,我的第一反应总归是奥迪A6L巷忿、宝马5系以及奔驰E级这3款辩。不可否认狸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陷,路上的能见度也说明了这点头。不过倒茸,随着市场逐步的被细分丝茫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骑澜遁,除“老三样”以外遁,也还有其他选择济熔,比如彻班:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芭苗,这两款不错的“非主流”产品焦誓。   今天驮陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前福,领略一下“非主流”中大型车的风采嫁笛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腺佳,当然纱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啼。(注筛凭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拘希掸,雷克萨斯ES简称“ES”淮秽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前毁频蘑,编辑先和大家解释一下“非主流”皑牌,这里并不带任何贬义缆伺扒。从销量看泡松,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筛蹲,宝马5系9000台以上力、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现频篙铂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场散廖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场娜。   外观发:XTS尺寸明显更大羌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峰笛午,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刨口。造型方正且棱角分明的车身造型弄诬澄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蘑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岭襄。可以说它给你带来的面子效应冈臣,绝对超过它的价格具,在半年长测期间令岛嚎,我在停车时经常会被问焕:这车得60-70万吧效?   相对于XTS外观的张扬缚齿、霸气恒超详,ES则可谓是低调聊、内敛很多博,整车的线条和比例都比较匀称幸姆单,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鳖释。   在车身尺寸方面侈,XTS的车长达到了5131mm妻骡,比ES的4900mm足足多出了231mm草,差距可不惺捅就汀,但在轴距上描,两者比较接近眠绞醚,XTS为2837mm颊,ES为2820mm粟凄,仅相差了17mm此酵恭,至于最终的车内乘坐空间表现喀轻惩,它俩也是半斤八两卷帮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脸眉车,氙气大灯抱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烩涸乳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拟编,ES则仅有近光是氙灯嗅铺单,远光为卤素灯泡线卢纬。其中蛙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局幂赊讽,显得比较个性倒方。而ES则还是灯组传统的横置式揽线。   再来看看轮毂和轮胎矗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狈兔绢,ES为17英寸表蚊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迫,市场售价约1500元/条控奴竭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎串屉沟,市场售价在1000元左右/条届。可以说尖,在这方面两者的差异还是挺大的材圃扩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畴称辽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择媒墨狼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈觳睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慕巢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汝芳鬼,下面就让我们来看看他们各自的优点培扣瑟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旦,其他两款车均有上万元的优惠霜邦裤,但相比比亚迪秦的国家补贴赎涟,这些优惠就算小巫见大巫了锭。目前在国内的某些地区合女,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴飞踩忍,总补贴额度可达到7万埠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抵故篇。   在外观方面理凤,这三款车均有各自的特点闪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瑟脯皮。而本田则是日式混动车的传统样式汾髓,看起来非常别致世跋伐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子收珐,非常有气势褐既咯。   这三款车中吞蘑,比亚迪秦的动力参数最强烦宝撇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平珐负丛。不过要是论舒适和驾驶感受躬,锐志才是这三款车中最棒的逃刃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车潜洗,因此它的动力参数看起来没有太大优势圭去。   三款车同为轿车侮淳囊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动渴,丰田锐志采用了后轮驱动谢。至于哪种驱动形式更好雹,就要看个人喜好了踏柒傅。   本文导航腐巫:" "  简约内敛岗谁乏、安全扎实完瞳、品质优良小劫懒,却叫好不叫座守郸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象互斧博。然而对于一个企业桶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惋贺。为此霞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脯橇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进附蹬嵌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如础斑肮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L形刹哩。 亮点配置仑妓:   City Safety城市安全系统赖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下解草,City Safety则可保证刹停以避免碰撞钙诫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统博,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焊辞墓,系统将马上发出警示并全力自动刹车杏,避免发生碰撞事故活牡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痘,可实现自动排队功能撩句,除了可设定巡航速度砰暗羡,还可设定五种不同时间间隔岭。   加强型盲点信息系统BLIS割,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赋豁粱。   倒车车侧警示系统CTA檀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幢,如有车辆接近淡,会发出警告音和BLIS警示灯撑。   FAHB主动式远光灯祟萎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烦偷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔫挫,防止对方车辆驾驶者造成炫目纱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寂喷铅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择街肠撩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入本,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羌让幢。显然沃尔沃也意识到这一点么,要想在销量上追赶""ABB""连,国产是最为关键的一步悸陇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茹。S60L的到来肯定会对宝马3系乐、奔驰C级乡彪弦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手太。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雹精? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稿腔灰,我们今天对比的是2.0T智远版侥揪颅,售价为30.99万便溶豢,而其对手同样是搭载2.0T发动机勺吠茄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型究奈。 ● 外观对比   从外形来看筹挟屑,沃尔沃S60L给人感觉干练沛圣、紧凑妨,X型前脸略显凶猛漏,富有冲击力爬疏捻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利俊藏螺,采用氙气大灯光源道鞘惋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粮么表,只是少了前雾灯硅涩蚀。相比之下群鸥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梁且迁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合档,同时还配备前雾灯赊釜拐。只不过灯组并非自适应前大灯矛哼伞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能残蹄联,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源设谰,确保驾驶安全勤溃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肺,轴距增加80mm达到2856mm郎,而奥迪A4L轴距为2869mm簧仇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伍侣唾,不过高度和宽度有所不及撂幕。两车空间表现如何嘉,请看后文的实际体验位刊。   两车侧面造型也具有不同风格逻茎迟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苗械,而奥迪A4L侧面更加稳重搅斥胚,看起来朴实大方闷。 在后视镜上媳芜鳞,两车都集成了LED转向灯口,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抚讼抛,而沃尔沃S60L则没有效雹。 在尾部琅,沃尔沃S60L造型略显生硬了故婪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搜,同时加入镀铬包裹拉孟埠,气势十足卯渴形,而奥迪A4L是单边双排设计氛剁挽,无镀铬装饰钞邵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎习窝颠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎告塑,尺寸为225/55 R16轮胎凳慌价,相比之下尺寸显得有些小了嗜梁,同时配备的是非全尺寸备胎拟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎备叮缕,只有修补工具有点不厚道苗通。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伤持假,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扭受?当时的网络上绝对是一片嘘声妥临廓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘶啡,这似乎就可以理解为特立独行刻淘坍?或者说创新酞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痛加,通俗一点说就是拍糖:走自己的路修蘑,让别人竞相模仿弄澜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磕,时间不长警,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秒揭?当时我无法回答檬,因为还没有对自由光进行全面的了解尉背叛,经过一天的试驾体验之后泊乌泞,我认为这次Jeep自由光确实有点料谐,甚至可以说气势汹汹啃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨选,那么它到底有什么资本来搅局呢结蠕武?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骏酵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茫齿,在做颠覆传统这件事楼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔑。就拿前脸来说腑,好看不好看绝不是我个人说的算的毖境,每个人眼里都有一个不同的看法剩督,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搬避粗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忍态:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骚揣皋,Jeep其实并没有太大的优势颇,包括大家最看重的轴距表现没戚,在这个级别也算不上是太突出切煽扁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绘结啸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争勉崇,让消费者也能愿意买单掣屏墙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了久供炽,其尾灯设计和大切如出一辙波宫,只是在造型上稍微做了一点改变汉莫酮,以便能和后车窗衔接的更自然一些锋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样朔,这实在是太个性了财,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皆旦涉,不是吗矗丁段?   本文导航敢:" "  “便宜冉荚、省油瑞豢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撬昆查。因此素陵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军氖漠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扫纠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朴痊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涟滤。二者不仅定位和排量相同穗,售价也都是6万元出头臣。那么谁的配置更丰富碍劣,性价比更高呢笆究隶?接着往下看吧苹署速。   备注侩赐傲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期底煞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烽韶芬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杀陡、“天窗”和“后轮碟刹”侠皑狈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新氛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闷,促进其他品牌产品的更新或者降价粗翔,以提升竞争能力魄驳马。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胆宽耙,但又觉得竞品车型优惠较多”砷秽健。今天就随着我们来看看赋功池,新威驰对比瑞纳帅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碘昧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怜趣采,此次我们将两款车型的顶配加之对比呐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恐沦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多填。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凭工泞,以往圆润的风格被全面舍弃诽,车头变成了现在最流行的大嘴形象缔律。虽然初看有些夸张锨挨辱,但是符合小型车定位淘艰,更多时候它是年轻人的代步工具巫廖骗,所以造型必须年轻绊迁嘉。大灯面积不但较老款车更大荤匣,眼神也更加犀利煤冉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焙久,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庇谱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点险。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堡规柏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峭请。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娇搞祥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闻,诸如电动天窗侧美、前雾灯与后视镜调节都在其中线喉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僚,日常使用的便利度稍高一些镣颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛾藉躺,轴距达到2550mm馁。与老款车型相比加长且加宽鹅,这是为了适应造型变化的需要枢娇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痕萎使。   新威驰车尾没有车头那么激进毙,显得时尚而舒展惊。整体线条看上去硬朗多了把镁幸。在高低配版的车型之间署,外观元素的差异并不明显华河视,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苫,不过在潜在的功能上却有所不同崩,高配车型具有独立的外部后备箱开关赁玩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鞋世,在日常使用方面的便利度有所不足奋绞锨。   瑞纳尾部的线条更是犀利柏颁,线条从车身一直延伸至后备箱恃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胚,增加了不少的层次感和运动感违耍剧。" "  旅行车在国内的发展进程锈但桃,现在似乎已经开始有所起色弥劫,但受到各方面的影响笆岔骋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃攘。记得应该是在去年奉耪疏,各大主流网络媒体几乎在同一时段戏献里,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陪坊,虽然没能在实际层面上起什么作用篇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车完肮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段借,但是大部分车型均已进口形式引入剂拇菜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胜。宝马全新3系上市后氛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料物馁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔡。不管是厂商的试水工作悸,还是为了后期大力推广的前期准备典会集,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款内犊潦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车称,但官方却并不这样为其定义榔吮,所以除了V60之外届梳菱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的煤陕登。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骑渭,三款细分车型跨越了30-50万区间答,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冠喷活。   328i M运动型低,是3系旅行车中的顶配车型递茄内,M套件必然是它表现非凡实力的根基翰频。BMW的M系列产品哭稗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陆粱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裴既,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栋。在M套件衬托下的新3系旅行版红,表现出的攻击力和威慑力很强烹贾警。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豆括,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅危窟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感罗艇姑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抢挡缓,也是几款进口旅行车中最为全面的售歉思,除了前部以外璃耻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鲁氖歼,令驾驶者的便利性有很大提升朽呕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显取,造型圆润的尾部整体风格层拓坷,让旅行车身份表现的恰大好处娇崇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩皆定,但是尺寸不大颁,威慑力也没有想象中明显撮劫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卧,极富肌肉感的线条元素拐,让它表现的干练紧凑掀哥。   本文导航哨:" "  曾几何时汐痢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凰说。物是人非矫缚,随着中级车市场竞争的不断加剧瓤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沏。在上个月的广州车展上痛,全新天籁·公爵正式宣布上市苟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析考韶,来做进一步的了解吧皑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缓目: 稳重与运动丁糠吨,风格各异   车身尺寸方面陪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm那仇羌,车身宽度式、高度与普通版天籁车型保持一致竞乖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绵导绷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菜屡惟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型控材迷,只不过在细节方面有所调整蔡魏睡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汹怀,后保险杠排气管内嵌库麓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识繁绘荣,俨然简多了几分气质的提升反霉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下患, 新君越的外观风格更趋年轻化赤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅械材蕊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撕吞,尾部设计与前脸造型和谐呼应搞峭挖,相比老款车型稳重端庄的设计风格竣兽,全新君越更容易让年轻的消费者接受瑟怪。 【君越 整体外观】   外部配置方面惕惯就,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掂宫、大灯自动清洗等功能草儡潍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到怖休避。通过下方的表格我们可以了解到递械,同价位的两款车系继,君越在外部配置方面显然更为全面一些驰枷碳,LED日间行车灯麓鹅苫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的科废锌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的讼谋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价憾湾届: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惩疆: 日间行车灯狗却怒: 随动转向大灯袜: 大灯清洗装置泞芭: 氙气大灯奶炕: 倒车视频影像伍菜: 大灯高度可调箩卿床: 自动头灯吭卧辫: 泊车辅助慷娩吮: 无钥匙进入系统懂: 感应雨刷香爬歼: 电动后视镜捷: 后视镜电动折叠俊: 后视镜记忆逝入极:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候路帮柬,年级里有几位南方来的同学蒂荷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪保贝绊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情户拳。雪对于那时的他们鸡钵叛,是上天赐予的礼物舰。但是甩铣沁,对很多北方人——比如我——来说董勾,雪却是避之不及的灾难啪妒轨,它让我们的出行变得困难重重缴客扔。不过这次却不一样力换暗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跑抢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先串,请允许我隆重介绍一下今天的主角矮敛潍,我们的冰雪座驾队骗,一款中大型SUV——福特探险者厂烩。探险者是福特的旗舰车型拘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售靛,共两种配置酬填,售价48.98万剩、53.98万酬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皮砷。我个人非常喜欢探险者的外型勘们菲,它魁梧而正派挞京目,颇有美式SUV的霸气缺。牡丹江的冬天白雪皑皑希杰巴,探险者出现在这里十分应景驾背,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前络沉挡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幌剧桃。这样的冰天雪地里浅反,就算是带着手套在户外拍照骡尾,手指依然会被冻得失去知觉搂隙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戈。探险者的方向盘加热速度很快凹库轰,开启后几秒钟就能感觉到热量肪,太实用了扁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磊京,匹配6速手自一体变速箱槐。探险者在海外还有2.0T版本车型北十趟,不知为何暂未引入国内亥贤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面括吾,并没想走量伸。   探险者为承载式车身结构谁退,搭载一套适时四驱系统世瓶乔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屡嗡擒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器且勘,后桥轮间为开放式差速器筷炊景,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助遣,以制动打滑车轮的形式实现苇梯。这套系统的越野能力或许不是那么强大锌杠侍,它主要是为提升公路性能而存在的图萍觅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点璃掠擦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘎风。这次我们挑战冰雪路面附死,这套系统发挥了重要的作用粹钨肃。另外不容忽视的恃,便是探险者的“神秘嘉宾”了榔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车摹!它是一款高性能冰雪轮胎傲,官方称它应用了发泡橡胶技术饲含钙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜怯硅,从而让胎面贴紧冰雪路面咕触,提高抓地力付精。当然庭,这款轮胎价值不菲哭奇修,以探险者高配车型的轮胎尺寸士驹:255/50 R20为例队径,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宠雷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼓鹊哼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掇撵倍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纫尘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芒胳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑功害篡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花困显?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲春鸽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奖卿倾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辉掸,两车的轴距都超过了2700mm处母,使它们在同级别车型中的优势非常明显探捣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计居湃,略显圆润的车身看起来动感十足羌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肩图骇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奶,550引擎盖上V字型的线条动感十足俏慧坞。C4L大灯的设计相对简单揪,全系采用了传统的卤素光源农速边,而且并没有采用透镜的设计隆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜方,还有转弯辅助照明功能刑郊,保证了夜间的行车安全寥。两车都配备了时下流行的日间行车灯弥,值得称赞的是戎敲,550竟然为雾灯也配备了透镜艾糕峡,这一点值得各大汽车厂商学习抹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏勃臣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩列睛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贪门,550上扬的腰线勾勒出时尚祥递鼓、动感的侧身线条兰按帕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间同。C4L和550都采用了双色的后视镜设计较,并搭配LED转向灯衔,视觉效果和安全性兼具泵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有迷季,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口算屏首。   C4L具有无钥匙进入功能连,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朴殿,550则采用了常规的伊酱迹控解锁功能杉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格尽抵互,C4L刀锋式的造型更加犀利祥啤瘟,550则更加尖锐试滩。   两车的尾部造型比较统一碴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眯肋,圆润的造型颇显稳重信。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玲脓勿,这样设计不仅美观垒嘘,而且可以增大后备箱的开口角度蔽辽竟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戏,视觉效果极佳淘沥。两车都采用了4点式倒车雷达孺杯虾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壳锚粱,使泊车更加安全浮廉。C4L后尾箱并未设计开启按键我推,只能通过车内控制按键和仪淇模控钥匙开启洪免蔬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伍氏电,使用起来非常方便椒。   本文导航克达补:"    紧凑级两厢车绿芒,如果倒退10年前侍构,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痕腺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹程粗蓝,它于不久前推向市呈了依取,但其实它在国外早已上市许捍。雪佛兰在近期才引入惊,相信也有自己考虑焚胚,好在这个时间也不算晚懒雌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庆窝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浚徐,相对较低的入手价格达惯、时尚的外观设计以及良好的运动性能伤仑陀,都让其成为该细分市场的热销车型聊痊。而在紧凑级车型中脆,三厢版在兼顾运动的同时竣,实用性相对更高一些钢清甩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蚊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆常克斯三厢版(以下简称该邪幔克斯)进行深度的比较焦户桃,到底谁能从中脱颖而出断,让我们拭目以待吓煎。    在刚刚结束的2013广州车展上譬钙,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴悸腿。此外嘲悼默,父撸克斯去年北京车展的正式上市缆,也让这场紧凑级大战更加精彩碳仕嘲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疟坞救,作为其小弟的马自达3能否一样出色亩?竿邮疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扑,能否从容应对得蔫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上工。就在媒体日当天赂喘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滇惶,经过旁边人的介绍铆,惊叹一句莎畦:原来不是一个车捌菹厝贰!可想而知栓醋,这兄弟俩得有多像圣。    2012北京车展上市的父嗡浚克斯相比前者话蛊,已经在市场上打拼了一段时间袒头秆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痞垛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伍,但是负倘伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位管雹,还是毋庸置疑的撩素颈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性竿栏,为了让评价更加客观叔痴,同时挟峦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堕,我采访了一下身边的同事和朋友较。   同事A挖虽哦:男伤裁捣,30岁剐、已婚擅毖汝、儿子1岁多    我哪个也不要恐顶画,原因只有一个兔丸:都太小擂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV污,实用!当然这两个车白给肯定要妙仍公。(也对寝橡讳,老婆孩子热炕头的人缺庭累,还谈什么运动涡,能装下更多的人和东西搽,才是硬道理)   同事B督潞铜:男骨,老富鸦希克斯车主负,奔三的年龄慌才,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑仪ィ克斯叛绥,理由是有优惠雇譬肩、货源足洞痉、随时买乘,听着怎么跟买菜似的守矗。   前女友戈舍嘲:24岁搬,高尔夫6车主躲,略带公主病    选马自达3额及,原因是好看敖快,我再问还有吗逻,答曰弊娃姐:好看疤馈!我继续问蔫两潦,跟我急了旁,提问结束斜。   现女友衫:25岁奋旦柑,对车没有丝毫兴趣斯革,仅对各类衣服匹匣仑、包包某圈碘、鞋等物品上心    我选马自达3吧啊,原因是就看这个顺眼色拦,所以就选了韦。(明显敷衍了事)   女性朋友舅:24岁胎邓射,某时尚杂志签约平模孝瘫皆,对车有些兴趣庭舅府,但只是停留在表面    我选马自达3牟抖赎,因为好看惊,身材我喜欢硅秀,而且红色(主打色蔚凹讥:魂动红)是我的style矾,所以我会选她的说垄。(这种中英文混合体午死妓,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹬彩,说她好几次客悸狠,不见改)    采访结果显示劝,果然是萝卜青菜副、各有所爱屎懈,而且给出的理由也是五花八门狼熄睫,那么到底这两款车有哪些不同梳啪,在面对不同的消费群体时休镐,它们的表现又回怎样嚏我玲,废话不多说摹芭烙,让我们往下看赋输宪。" "  2013年8月井嗽卞,本田CR-V共销售了15393辆宫表,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月仙,本田CR-V共销售了18989辆妻斑换,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月誊吝,本田CR-V共销售了19510辆海铅烈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月据,本田CR-V共销售了19288辆查,全国SUV销售车型排名第二......事实上韧福迁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琳庆堵,它的优异表现还远不止这些踏,截止2013年11月底勒去,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663火泉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仿董稳。是什么让它成为了国内SUV的明星详?又是什么让它如此大卖开?   现款CR-V有2.0L蔫虹、2.4L两种动力共7款车型蘑毫,售价19.38-26.28万元剃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恰既,售价22.98万元)匠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晴蚊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惊尼乔,纵观整个CR-V的家族史讼扫赂,前两代车型还有些“方盒子""造型厩标烈,而从第三代开始霞联,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战混戚,坚定不移的走着城市化SUV的路线般翔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钡米。   说到第四代CR-V的外形描恃拨,也就是现款车型较摊,它的外形并不是能让你一见倾心的主垒,CR-V上市之初始泊,人们对于这样的设计褒贬不一窃,甚至有些“不得民心”柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厢森。   豪华版车型上只配备了卤素大灯厦诫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匪即。氙气大灯汀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上示未。值得一提的是氰嘲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氯骑兑,效果出彩膏笛栏。   车身长度比上代车型减少了25毫米救划母,离地间隙下降了50毫米亥,仅剩130毫米吧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搁泼冀,但却令离地间隙接近轿车每瞬,轴距则仍然保持在2620毫米扦劣谭,整体效果比老款显得修长不少堪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骸,在实际驾驶过程中赫推赂,提供给你更加宽广的后方视野贿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旱糖熊。   现款CR-V提供17匡、18两种尺寸共3种轮毂式样澄藐唤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庞嘶痉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扔蔷顺,车尾向外凸出比较明显涸袄缉,给人一种臃肿膨胀之感毙侯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索体孰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梆担,给人一种臃肿膨胀之感仕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因湿触,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积速,为实用性又添一分轨翅忱,从之后的销量来说嘿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藤,保持着高歌猛进的态势咖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺偿裴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力现固盘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锌放、精心塑车涎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹿讼,排量仅有2.5L冯弯卢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拭傅村。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS交,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它宏辈尸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔑瓷。   第三代雷克萨斯IS拌瑞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车态,全车线条设计更显张力怀,饱满的肌肉感让人过目不忘卤嚼崎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵谓盒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侩擞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅身呛急,丢失了一丝霸气收。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卿深,长宽高分别为哀煞脆:4665mm淮下刃、1810mm臂柿涂、1430mm缺丸。同时轴距也增加了70mm糯妻,达到了2800mm碱私衔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言位德,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寂,其前后配重分别为53饺加:47咸挞熊。接近前后1忌饱:1的配重也体现了其运动本质悼。   IS车身侧面短小精湛翅炯掀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孪兜卯,显露其灵动的车身姿态馅咎绞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙列搬,依旧是纤细垒、锋利乒解斥,绝不与传统设计相妥协合匿邦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见软炮估。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菇刚湾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啤戳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性埃豌葱。   毫无疑问悼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瘸馈。你可以觉得它设计非常超越兢酗,也可以认为它很有美感镰毯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雹撼脚,石油的消耗量日益增大灿坏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油屑,排放着大量的尾气乡,制造着日益严重的雾霾天气识双容。汽车尾气的污染放,越来越成为大气污染的重要元凶眠。开发替代清洁能源事眉典,代替排放巨大的内燃机哭钢,越来越成为厄待解决的课题咸。现在很多厂家都开发了混合动力车型饲陡斤,这项技术基本上成熟了噬前,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黎洼悍,也没有成熟的商业模式来进行推广竞杰玫,即便很多条件还未具备顿,即便这样那样的客观限制簿龟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肉谭遍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廓秽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敬赏弊,叫做启辰e30晨风矢,这款车还没有上市届逗,很多技术参数还没有公布戊概茶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谩蛔,介绍给大家绿。但即便如此酒眠,这款车还是有据可查甘,开发平台来自日产聆风电动车穗粮归,外观也和聆风十分相似呸灵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堪母,2700mm的轴距和骐达相同恰忙投,外观的样子也有几分相似懂乡。但明显晨风的很多细节显得与众不同公惩寞,前脸没有进气格栅的设计囤笨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份地。而据厂家人员介绍罚拌俊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拇稳,而是单独开发青氮。   尾灯使用了LED的发光元件死琉那,看起来更加醒目剂圭,垂直的长条状样子也很有个性爽。但在车尾上贩恃霉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钎诲伤,用以分担电池组的压力绕峡,这在晨风上是没有的呜。   本文导航累:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搐坊牌,照片上看它挺精神馁,设计有传承有创新届疆,硬件配置有增有减烘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冉莆矮,没能去测试现场参观参观五。   命运总能给人惊喜努赂惊。上周五下班前八袄爆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目荤斤脑,领导突然走过来跟我说铺盒:“来了个顶配盖止担克斯椭谰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卑态酥,周末的小幸福就这样碎了一地硅蠕郊,我得跟两台机动车泡在一起睦诧摄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫂希宿,坦白说现在我对它俩都“不来电”祁。这样也好禽,好歹保持个立场中立对吧沦辩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拐洛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕉蜜,比如为什么海外有独立后悬架抵?国内全是非独立后悬架皮蹦腥?其实道理不复杂揣叹淑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侥,既然如此疏福,那就遵照做生意的基本法则来做卵娜腿,降低成本去狼,攫取利润瘁范梁,无可厚非募。我相信如果改悬架车就没人买靶,那他们肯定不改上送硕。   福特比较谨慎裳,善于跟消费者打成一片倾哦,挣钱不忘树口碑桶,好口碑又促进高销量滑,顺利打造良性循环圈忻屁诫。尽管它也有这样那样的问题胸谰爆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买床,值得大众好好学学雇。话说回来夸挫科,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胃。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆矗克斯扑挖,是各自家里的明星产品嘎溺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侈习痉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赶。把这两个重量级选手放一起褪,能擦出什么样的火花来会?肯定有人在期待一场压倒性的胜利镀,似乎这样能出一口恶气浩姬发。不过我得劝各位一句戎钉化:百花齐放很重要缺边,一枝独秀最糟糕哺胃犀。   ●外观   扯半天总算进入正题刊敲,这个阳光明媚的周末裁,没有雾霾的打扰稿,我把两台车放在一起拍了套合影簇。看看它们赐橡倾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7申棋,一个是16.29万的顶配版两厢干冉鲁冢克斯侩。要说家族式设计劝,大众当然领先其他厂家吞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服句漠,福特的动作稍晚一些粪樊匹,效果不赖弹须。   所以当高尔夫7和杆母克斯站在一起的时候餐鞍舜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营板。谁好看我不说鞍具,大家都有自己的喜好骚隧。两款车前大灯组内容丰富咀令,氙灯忻、日间行车灯懂、大灯清洗含、雾灯一个不少雇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俗疆,而噶牵克斯的则要花6千块买选装包佰睹幸,朋友们猾,要享受还是得多消费啊显。   车轮部分有看头筒。钙叵锨克斯胎宽215mm柯陷瘫,米其林博悦轮胎令,轮毂造型带感宫,给个好评棚花,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炮胁星。高尔夫7胎宽205mm莽,似乎缺乏顶配车型应有的气势熟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舰轻峭。   车尾设计各有出彩的地方衰美,高尔夫7的单边双出排气颇有气势可,跟高功率版1.4T车型的身份很搭楔骡,LED尾灯是个加分项伸,感戳菩ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意两。左边那台风格沉稳一些沫救,右边的青春气息扑面谩,你喜欢哪个剿病?" "  “牺牲一定的车身刚性被,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佃贾既,最初它的出现只是改写了常规车型的结构取,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粗床抵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面茄。就在上月瞧内,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碴汲,至于奔驰C63 AMG改软村,目前还缺少这一车型痴末盟。   由于是RS5 Coupe的系列车型另,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致踩谜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晒,毕竟除了性能之外提椒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的太。   延伸阅读 淑澎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浪,其中包含对车漆颜色甘、内饰颜色以及电子功能等自主选择叼科邻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吐得项,所以在配置解读方面歧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祟煌,并将官方价格告知大家稳卫江。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贪会喇,软顶敞篷采用电动开启纪嘛,时间上需要15秒即可弯,而将再次闭合需要17秒瓮届嘎,其开闭结构为多连杆双片式骡材七,这也大大缩短了开闭时间际羚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泞埂,为了不过分降低运动性林枚些,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼湃访化。排气方面也是RS5的一大特色挥郸曙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丝酞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个犬,而在Dynamic模式下会全部打开溃。   本文导航瞎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讲卫咀,或许大家已经是心里多数聪埠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巧擂,定位于新兴的小型SUV市场算辖雄。众所周知梢海,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姬菠卵,长安铃木选择在这一细分市场发力庞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绅琴,通过对比分析吩奠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力估谭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奖啥,搭载1.6L发动机袍伙,匹配五速手动和CVT变速箱钩搔律,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喘钡、2.0L两个排量六款车型甩,同样匹配五速手动和CVT变速箱冕年瞬,售价区间12.88-21.88万元肥挞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祥岗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面把相断,通过下表的数据显示得知幢偷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颧逢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洁脐袱,相比逍客狭、昂克拉等车型同样处于劣势扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起头,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倦,还有与车身不同色的黑色包围船嫌、车顶行李架芍璃蚊,短小结实的车尾芍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韩门变。车身颜色选择上苗琉轰,S.CROSS锋驭提供了极光绿朽、皓月白托弊、星辰银孔媳菊、丹霞红怕、银河蓝和晶岩灰六种颜色牛婚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳堤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乘,雾灯鹤、下保险杠也经过了重新设计悔味,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绦胳。车身颜色选择上膊介,劲炫ASX提供了珍珠黑酚抒、极地白寒唾哺、翠鸟蓝颈伪渴、酷银券浑、钛灰五种颜色苯譬仓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杯醒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞎,前后雾灯负檄,并配备大灯清洗功能蒲噬,外后视镜集成LED转向灯;同样评苹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糠达慕,带水平调节和自动清洗功能步认,其外后视镜没有集成转向灯位翅律。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂脓邪抱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硕香枚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哼,二者均为铝合金材质警。所有车型均配备优科豪马轮胎粱。值得一提的是宛搔课,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎附握,这在同级别中比较少见遍详。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型麓频薪,根据车型的不同尺寸有所区别潞娶腔,低配勒辣爸:215/65 R16缕涵,高配怪辽剔:215/60 R17囊藤,轮胎同样使用的是优科豪马娇,同样配备全尺寸备胎巳灌,两车在这方面都表现得很厚道懂送护。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拴悼私,第七代车型靶。其指导价12.19-14.49万始,这是配备1.6L引擎的价位绅勾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柑铂,账面要准备好14.09-18.29万毛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车悄拟,当然法怠放,身为第七代的它答,在冲击属于自己的又一串“第一”订很。但我们相信骄毙,短板才真正决定高度晾遣。   全新高尔夫的德国总设计师说朴缺皮,它的设计主导思想为“简单既经典”锤捍薯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分南非:中网与大灯的相对位置渺炒畴、拓宽出车身有力的轮拱骑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鸡,这台在中国拥有极高人气的两厢车硕赐莎,一露面辛,就好评如潮狗趁末。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竭,但还是要将6/7重提氨嚷勺,除了外观上的差异疚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上何勒,比第六代车型要长56mm佳。而整体车身比例上话,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纫搅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妙鄙婚,轴距增加59mm绰惰,从而提升至2637mm砰窘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畅岗,但新样式的内部构造也足够炫忱疥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逛太撂。高隔音性的特殊树脂层厦摊楷,形成3层薄膜结构添。它拥有很强的抵制振动物理性能诲齿爬。   直接跳过撩人性感的腰线透巴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寿好。相比海外的双L型拆负哄,或许辨识度更强一些登珊课。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秘膛,但高7的不一样促博唉。细心的你会发现踏杰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时霖膏蓉,才会主动启动解,并且拥有厂商宣称的132°广角段陋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格圣驾,天平再次偏向了驾驶者一侧嫁概。整体内饰上洞慷蒜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脚订:放弃中庸的设计理念口湾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派市拉宽。不规则的T型区臣登、活泼的金属线条点缀阑节胺,让全新高尔夫大变身朽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惰枚,它能够让你感觉非常新鲜呸缚。   坐进高7内秤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纤猜箩,比普通天窗大了30%豹。而外掀的开启方式有点奇怪傲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别彼乐,同时还为内部提供更多头部空间配猎溅。   大众车型的人机工程向来让人放心横渤日,这个角度的方向盘坡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讨康翅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耸唱,或许来个拨片更有型吧溯咐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泄滑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芦。   本文导航够昏:" "  在国内的SUV市忱恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淋锚提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击败心示,正因如此搽汀时,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钱吾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哆吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苯锭。   说到大空间售檄、七座设计斯秒、配置丰富的SUV孝显兢,北京现代全新胜达是其中的表表者谷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄释,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吭霜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掠坏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手显,下面我们将对这两款车型进行对比分析吉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耿税地:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弓,设计上中规中矩路,采用了哈弗新的家族式设计元素聚,这一风格将在整个哈弗系列上普及安帛然,代表性的设计元素有酱党纷:大尺寸U型前格栅寸谦,粗壮的镀铬横条格栅狸浓,时下流行的“X”型前脸促弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娶吝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棉苟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时杏懒努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅但熟,再辅以造型锋利的大灯灯组晨懈魄,极富视觉冲击力姜嘲等。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漓恼屠,现代品牌的确更加具有超前思维意识讳较侮。" "  如果提起讴歌品牌澈催茧,大家一定会想到MDX这款车了咀,究其原因局价称,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筹似评。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蒙胜,拥有讴歌最顶端的先进技术泵白。在2013年位吐,讴歌上市发布的新车相比以往碍守羔,算是非常密集的几。即将岁末刃俺,讴歌的新款MDX也开始上市销售抢可堑。作为新款儡,MDX的售价降低了鹃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注七。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失成鸽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器锌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮臀隧桅。使弯道驾驶更加轻松颈耻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兔壁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眉,在车辆制动时效携,通过制动延长扭矩矢量分配揪饺惊,提升转向的循迹性 伞镜,这在之前的讴歌车型上是没有的虏秋单,包括RLX烷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩侠稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机犊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啤。但我们看到摧,在讴歌品牌乃至本田车型上乡盼,自然吸气发动机依旧占据主流肋磕去。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焚,在新款MDX上使用的3.5L发动机椭雀黎,带有VCM可变缸技术葡瞥,在不同的动力需求下道芳,发动机自动切换工作缸数观衅单,用来节省燃料蓄,提高燃油经济性铰臣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上攫,使用了全LED大灯诚图,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法耍坞戊,不止在新款MDX上出现搁黔炔,旗舰轿车RLX上同样具备镭含诧。但和MDX相比涉唉稍,RLX的前大灯内部结构稍有不同较睛。而MDX的这种全LED大灯揽殿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平河赦愤,但据了解讴歌正在向这个方向研发面瘟荆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务榷嗡,其中大致包括救援趴、定位磁谦、导航检索等常用功能桶势。但值得一提的是坑汐精,讴歌的这套系统在整车质保期内吻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上邢蕊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泰,通过车头誊力、车侧耐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疮忱粳。对于前方障碍邵斧守、侧方停车督惫绕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恼骇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助难罢蛙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面犁酣,MDX采用了59%的高强度材料浮,热冲成型一体式门环等途径慌态碗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梧洽夹。   本文导航方皇晒:" "  在新一代天籁发布之后谢娄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字克拎。二三十年前纫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越申位信,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车朽境呵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靛本坛。而谈起这两款车粒,目前多数人对它们的理解是庐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纪谁鸥,配置增高亮,便成了公爵和君越骄鹿抽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸必、动力和配置等等徊,却有着极具诱惑力的价格囱顷垂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘船坊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孤逻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力床愁。可它们究竟有没有这样的实力暗?两者比拼汤妮苫,谁又能更胜一筹官睛?本文即将为您揭晓妮茸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型便,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型澳褥际,售价区间为23.59-36.99万元氛福蚊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版居惫化,两车售价分别为29.98万和29.99万被钒,价格非常接近颓叉,比较有对比价值驳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凌廊摹,主要是雾灯梳秽损、轮圈等几处细节可以加以区分坍,尤其是中网变得更精致斥,车头更显大气捐校泛。但也就是这些细节的变化斜径,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剩痞泰。   大灯方面捐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能埠捌阑,不同之处在于梨怪繁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弄戳。   车身尺寸方面航昧嫂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筋纠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夏嘿沽,君越的长度同样超过了5000mm驮壁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琉歧伴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过换矩偷,并没有追求锐利烙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅午,腰线设计是其外观中的一大亮点锰挽兑,并非大多车型采用的一条笔直线条繁喂还,而是在B柱之后便缓缓下沉蹭老,在后排车门上形成一条折线汤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感火成蒙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讨膜。   尾部来看梅操拔,公爵与标准版天籁造型基本一致嘲,尾灯造型也还是一如既往地犀利糖漓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媚偏,为整个尾部增加不少活力姆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合集嚼娜,使其整体感更强丹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华构炭,轮胎方面钝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遁观囤,更为霸气才讳楔。   ● 外观小结胆洽凯: 两车均采用年轻化设计裙韩漆,稳重气派;车长均超过5米仟岁淳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偷是,君越表现更为抢眼面。另外瘦坞,从个人角度来看担活,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卯,相比之下它的造型更加简洁羚锯精、规整挨蔚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识患森壁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽委搔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揉倒,足以呼唤出你全部驾驶激情峡冯。你可以视它为野兽柏尺,但我更愿意称它为内敛狂徒芬貉胎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夏叹扭。它是驾驶利器舒奉,也是很多人心中的梦想之车拦兑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隙。   既然说道奔驰AMG尸脑藩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义始屑痞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醛,都代表了其品牌车辆高性能版慰桑芜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款被奴,这些车在发动机配置调教潦钉,底盘调教疲咐现,外形和内部设计上都远远超越原厂车赂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宫,它的长宽高分别为4707mm稼梧回、1795mm和1391mm堵炮慌,轴距为2765mm换汾。参见下表可以直观的发现欣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笺泪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挠唯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面剂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幌叔。但细看之下委楞,还是能明显看出差别鄙帘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位问牧韩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肥,流畅迷人更具轿跑风范呕揉榷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泊沫广。   除此以外死辣端,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纬倾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭忿才撤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缅叛鸽,前轮尺寸为235/40 R18梆,后轮尺寸为255/35 R18辛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力噬,以获得更快的加速度河。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勉偶怯。   车尾是C63最为霸气的地方脯,四出排气管宣誓着其运动特性忍坡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脓撅惫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拿嚎玫,从而提高车辆的稳定性献寐。" "  11月12日史封冯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市很。无论在平台还是动力上恭,这款车都与标轴3系基本相同驳方。动力上秸沮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬乘,依然分成风尚茫、豪华和运动3个不同设计套装锚副歇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骏。无论怎么看连渺,4系都很像一款双门版的3系惰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酚蔷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碴。   虽然名字是4系项,但如果只看前脸雾古康,恐怕一眼很难分3/4系羡。不过仔细观察细节的话噶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫌渭母。比如更大的开眼角设计普,更修长的双肾格栅唐,还有明显不同的下进气口设计风格艇肯躬。当然澳,了解宝马车型的消费者都知道乘擒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置口伎。此外姓,前脸还针对空气动力学进行了优化厦。 【左匿憋瘟:豪华设计套装(选配)/右薪酥:风尚设计套装】   侧面造型上校项峨,4系明显比3系舒畅很多驶蠕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条领撩,更修长的车门对此也贡献颇多庐。不过轮胎规格和3系完全相同实拓,似乎很难体现出这款车有多么运动卜巍灭。另外订佃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绘抗,和前脸的进气口配合轮薯,共同为刹车系统散热帕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疵杭谋,不仅装饰性强肌粒,看上去也更凶狠黄霖。   尾部设计上膛辛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翠。猛地一看依然很3系龟,但饱满的线条体现了4系的不同磐檄竭。尾部虽然整体很“壮观”佛下,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彤漂人,别有一番风味扑豪。另外荆柑,根据套装不同玛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种床酪好,实拍的运动设计套装为两侧双出激固,个人认为设计还可以更精致一些傅讽怯。   车辆提供侣臂沸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址翁:北京市海淀区闵庄路19号   电话壤:(010) 5872 8888   本文导航匡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道税怖,自日产逍客2007年在英国上市以来宿秤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来深。各汽车生产商自然毫不示弱泉疗谐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磺拨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仁,公司就对其外观和动力均作出了革新兽殴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司轨踌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捆梯。这款车售价要高于ix35肪搔物,标配版的售价与高配版的ix35相当融柔尉。较高的售价并不会对消费者影响太大搪倡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力础购。 ? 现代ix35   除此之外视,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浪亲秦。完美的驾驶体验德饰,充足的动力表现赖,日常的实用性以及低廉的养车成本闷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战躲秦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面乌培许。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浇高拈。CR-V的后备箱打开的角度要更大酥赶,后车门打开的位置更高徊贝,加上方便的一键式折叠后排座椅兴掸兢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氦较。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的费殴煌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岸。ix35的后备箱地板离地面更近孤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蓖凌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屑督赦,他们要对此多付1,700英镑癸。其余两款车的四驱版觅收烯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撂钡嫂。   从标配版本来对比三款车咀牢洗,ix35要优于其他两款摹染箍。SE版就提供了后排加热座椅冬漆,方便商务人士乘用缓。高配中更是有导航攘星擅,蓝牙眷,真皮座椅艇写,隐私玻璃和无钥匙启动等功能释朔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钢纷乐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惨。   综上所述芹脊沫,我们推选出这三款车的排名分别是测详讲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的葱好丢,但是它的驾驶乐趣却是最大的翱胆磨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码席。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足何蓝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饭。低的污染物排放辖躲,强劲的动力表现琶沃,新引擎的装配让该车重获新生瓣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车径赊品。不光是低廉的售价摹,标配版的实用和保修期的延长谋诬楼,让该车十分吸引人班新急。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灰绩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伺敬酞,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬,严禁转载烯熔橇,违者将被追究法律责任试猜。责任编辑爬:李敏" "  在国内酞块,提及福特这个品牌廊题雇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉遥克斯和嘉年华便侧,但福特的精髓决不仅限于此恐赖嘘。在美国涎丛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军漠贝豌。近些年来掳沦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围点,先后投下了旗下多款SUV车型查,其中包括翼博沮复、翼虎钮羌恋、锐界以及今天的主角探险者虑。作为美国销量连续15年冠军的探险者苔溺猎,它在中国的土地上能否再续佳绩僳轮韩?带着这个问题奉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙行迁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯嗷鞍住,也是其第五代车型伟。在今天看来拣磺赋,福特探险者圆润饱满拓撅,又不乏美国车标志性的肌肉线条叹坦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求徊谰舌。但早在1990年盼袖许,第一代探险者刚推出的时候人刊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渤。   随着时间的推移屡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吗,与其说是改变纽珐磐,倒不如说是更加顺应潮流隋陇勃。早先的皮卡底盘不见了踪迹堕戊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妹牟芒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥宦逼ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皖。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侮?结合同价位车型做个比较不难发现钳,探险者论尺寸绝对傲视同级蕊窘们。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陈,“尺寸”无疑是其最大卖点玲蜡。它的车身长烹轨、宽面虽控、高分别为5006mm噬、2005mm和1743mm荣萝,轴距为2860mm伐蚂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绒湍炮,即便是与奥迪Q7的对比中恼萌,探险者在某些环节也不占下风隘汕蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滤碘离,探险者的最小离地距离为193mm叮膛,接近角和离去角也并不大鲍兽,仅有21.7°和21.4°磋那臣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的手。" "  引言莲梧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点豹歼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新噶晦,其采用了全新MQB(横置哪幌眩块化)平台生产乃醛泡,不仅在外观淬曙倾、内饰方面有着明显的变化黎,更低的生产成本剐堂涛、更轻的车身也使其有着较大的优势姓。此外糜修,作为其老对手的福特溉胂谔辏克斯当然也有着较强的实力兰粮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评从骂传。今天染挝磨,我们就来为大家对比一下十首糜,看看这两款车型谁的实力会更强萝颂唬。 外观涸径:低调内敛大众风对比时尚张扬甘欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感彼,但在设计风格上却有着截然不同的一面囤瘫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上讲钒斧。而该模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煤誊律。   车身尺寸方面挛趟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进结咆诽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm婪潭富,轴距也增加了59mm疟岭屁,整体看上去更长更宽更矮涕竭。但其主要竞争对手父安郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势工沽擦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唱骸们、强壮微、凶猛窃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象房。试驾被安排在了蒙特卡洛嚎京碳,我们被热烈的目光追随了一道甩碍伙,同样姜恫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搭煌遍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜂韦粕,它的对手就已经锁定了钒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标券,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玛湍,他们选车就两点其傲,第一样子帅素会,第二性能足够强大考妈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车护盒健。恰恰如此馈,它看起来很漂亮涪枚捎,尤其是车身各个部位的比例与线条棠股,挑逗着所有人的视觉神经套冻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乡坝,而且更杀气感更强皋剑翔。怠速时慢慢靠近玻即,它的躯体在微微颤抖楼封凄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喉律饲。   细节方面奥迪从不偷懒汐幢来,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记复翁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾醒赤歌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吮粉含。在我看来雌,这样的视觉效果已经足够征服所有人超,如果你觉得不够醒目汉蚂摩,还可以选择将卡钳漆成红色肯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部看藩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氛,120km/h时自动升起碘颈,此时的样子最为动人剩挛苏,速度降低至80km/h后便会自动收回脸辖。   进入驾驶室并不费力赶暖脐,内饰与A7或者S7基本格调一致魏,简洁朴实甭,中控台区域保持原有基调恰拷茶,有人说它沉稳畅,另一些人说运动洞钳,在我看来这就是奥迪的风格奴簧磐,可以满足很多人的口味复,一切气氛都显得那么熟悉绩刃。   车内有两处亮点让我记忆犹新耗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趟,坐上去的感觉也足够舒服授匡蘑。不足之处在于它的调节方式太过简单沽卑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑硅潘蔽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚊啸垫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煽,手感与大小都很出众监,令人爱不释手掸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进檬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望祷梨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方毫迪,善于抓住驾驶者的心危姜屑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分才郊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酪,两厢版掀背车开始越发备受关注贰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型荒闹,强劲的运动性能也是非常重要的指标纠。就在本月初椭糕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孪剑齿,除了朗行运动版之外誓牧擎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牧。接下来蔫,我们将两车放到一起皑庐徘,来看看其空间和性能环节的表现如何岁卉泞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是趁,如今的情况则正好相反店逢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此七级坡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赣汹菲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纫,两车的售价还是非常值得人期待芬涩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版耿灵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掸坑伞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溺,前脸没有任何改变边樊箱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幌,但给人的印象要更加动感四。   车身尺寸方面次纽台,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米换净,各项数据都要比朗行运动版更大一些浇铂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挨橙舱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芦迪坤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕉,比较适合家庭日常使用怜芦。轮毂造型与三厢版没有区别拜沛。在发布会上铃闻脖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秒碉点,相比科鲁兹掀背车不够运动埔鳞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渡及疤,线条更加自然乖躬赁、流畅壕。两车的车身腰线笔直且显眼侧浇,给人的印象很有一种短小精悍的感觉随剁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冉堡郝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稻唾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崎圃嫂。同时广翅恳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苔侍嗜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冒妙,点亮后的视觉效果非常不错砍驮拈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怒。整体风格也是保留了三厢版的造型痕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铜拈瓦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捻呕。2008年取臼,丰田Yaris进入中国市忱⒍恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懊勉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弥涡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绵冒岛,想必原因大家都很清楚埠特端,致炫在各个方面都已下足功夫椽每缚,为的就是再续辉煌吻片稠。   致炫外观灵动时尚肩融袍,带着一些年轻的运动气息甫,车长为4115mm芒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm警茬截,比老款低50mm;轴距为2550mm黎降,比老款长90mm扮喷顷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肝兽砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黑菩烯,这样的设计更有利于致炫的散热泻法,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毛署闯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洽荚蜗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陌甭。   " "  在这一两年中肉魔祥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茂,究其原因绿蓟绷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烙冻。另一方面凯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驳测铂。代表着大众在中低端产品中的最高水平很刷。如今涸氦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烷硼。带来的改变很多洗叔餐,由MQB平台带来的更多越级配置隋妹,外观内饰的革新涧寐,动力总成的变化琅程,当然还有后悬架的改变罗。能否继续神车称号拟琴废,笔者觉得瘸些尽,可能性极大吝禾抱。   ●从固定平台向墓海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌诮块化平台的车型杀释,之后瓤滥狸,从这个平台开始攫写,还会有奥迪A3等车型陆续引入母。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓形。但从高尔夫7开始还,这种概念将发生改变齿镰。MQB慕毓痰遥块化平台生产持,让高尔夫7拥有很多延展性的传承潮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碾,后面我们会详细说到酪认孪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瑰寂,必然是一台有传承有积淀的车型栏。经过几十年的发展和变革劳缓澜,没有被历史淘汰筋,却总能获得新生和换代艰摊归。我想符合这种条件的车型真的不多焊抄。甲壳虫也好贯肝,卡罗拉也好糙,都算在其中玫欠。高尔夫更是其中不可或缺的一款累须抬,从第一代发展到第七代们,我们发现盘熊,很多经典的设计元素没有消失蚊,而是作为经典传承下来侵,但技术却在与时俱进的发展瀑佛。直至现在副裳鲤,高尔夫7的出现地,能够看到曾经的影子混,也能够看到未来的趋势裳涵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媳乒弓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿图巫丰,今天在紧凑型车上也上演疵融某,只能说明柯筒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲸膘,也从侧面看出姥,这一级别的竞争是多么激烈五,高尔夫7的轴距加长了59mm办乔,反应在车身上棵,加长了56mm迪骗。这让我们看到篓,高尔夫7并不是一味的加长邢,更兼顾着车身的整体设计脐,以及操控能力的全局设计砰尼爱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烧袜朔,争议很大啪,但貌似并没有像新速腾上市时那样枚弧褪,引起大家的太多反感雾韭。或许一汽大众的这场策略大变金嚷复,已经让消费者黯然神伤了酞。大家也都知道徘,这是没办法改变的事喷坞,想要四轮独立悬架眠毫酿,会有性能版车型作为选择搬,要是纯家用嗜催,就只能接受这个现实洗遁溶。   本文导航搅黄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV厢婚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钦獭口,这仿佛已经成为了一种定律开庞筋。话说回来们邓净,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手红,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望寂板滔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计儒、做工矩骸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匿顺铰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位递父,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毙袱让。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型龄婪岭,为更直观的进行两车的对比分析茶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车袭凯墙,需预定等车时间较长塘,主推1.5T车型)作为参考对象蓝屉。备注汉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牢驴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高方珊方,无明显抄袭   先从车身尺寸来看磷蝗,瑞虎5和哈弗H6各有所长茎,瑞虎5车身更宽绣垄、更高咳薯,而哈弗H6车身长度菏楷、轴距更长桥。另外这两款车的外观设计原创度较高旁寸,没有明显的抄袭痕迹芍,且能够符合大部分人的审美观瞧,足以体现出设计团队的用心程度操茫齐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点环,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矫微,意在塑造最新的家族风格温钨硅,整体呈现出大气另律、时尚的感觉瑰倘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陆蔡,包括徽墨黑苦赌、烈焰红寺负铰、赤金棕卡、暗夜灰贿、皓月白和丝缎银酣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娟,其更侧重于简约慨甭写、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歉乓床。车身颜色方面钳染,哈弗H6提供有经典黑燃、雅致银街、简约白恢、中国红脸剃、风尚蓝沟矾、摩登灰乾洗赎、醇魅红茎、睿智棕共8种车身颜色材搽氛。   前脸部分盛甩匿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果萍贾道。瑞虎5前脸层次感较强奇博藐,大灯巧妙地与中网衔接痢,而下进气口被分为了两部分沸纠,下部与底部合适护板相连接挂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和群,没有太多浮夸的设计茄单救,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搭写,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“募,但绝对属于耐看型黑散井,整体间流露着SUV标准的稳重气息搁完。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桃萍,车身侧面给人以更修长的感觉链。另外识违,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湍世崎,车顶均配有行李架父。   同样的失,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感币,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哺秀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方偏虹卢,厚重的保险杠更具力量感垂漏。   灯光配置上庆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强急秀剃,内部灯组布置较为新颖恒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雀唬话:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爽聚镐,常见的柳叶状大灯造型丁廖,常规的灯组布局沫乡,带有透镜的卤素光源大灯缓,提供水平调节功能栏邢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迁沙,看上去更为醒目和美观刺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陇相,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔬氮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后小恳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杏淖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想能辑,同时越久的期待会带来一个重大问题怪,那就是新产品如果不能做到完美颁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铰蝎郸,两条定论由中国媒体陆续传开详呢擂,首先它的相貌不错狗,其次来到中国的时间也不会太长了来。一个月前蕊垄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烫缎,为何这么说沏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肛眷,通过细节上的修改冯,使雅阁更贴地气柔涕伶。   设计师在中国进行了大量调研工作醇,最终他们得知了国人的喜好信腺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计介,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁剁捆戌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娟锑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈分地圣,在如今大行其道的“加长风”面前虫,本田倒是走了一回不寻常路茨匹上,这也是让很多人吃惊的一件事毋俺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薪娜氯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道青,究其原因我想和C柱造型谦单、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卞记莎,先是放弃了老款斧头型的轮廓抠,其次将双出分置排气融入到了包围中膝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抛撩、动感靠拢灸搅立。   本文导航傅慈衫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座截扰惰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挡揣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列覆封。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贿鼎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐丛旁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痴曝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揩收楼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贺胖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杠蛋骂。相比之下昏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焊梧辞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉显。总之这个价位的车型夺,只要设计不太出圈消费者都能接受老桔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弓恼膘,即便轴距也仅有20mm的差距处,如果无聊到一定要分出个胜负的话襄搅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上催。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袄狗底,在这方面长安CS75表现得尤为突出舰栋。顶部的灯眉滤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆,虽说还是带着几分模仿的味道体,但却并不令人厌恶茎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褂,不过它的优势在于自动大灯功能拼,这是我们在CS75上未曾找到的配置瞄吗朗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化具巫,都是标准的SUV设计山赐牵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似深,不过值得注意的是触,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙额,上下车时可以避免蹭脏裤子开盛,这一点要比哈弗H6显得人性化彼戊乒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秦盒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫌悼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粳掏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猫,那也将成为它的一个优势标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梳杉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班闷淖。两种风格说不上谁好谁坏蓄芯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫建、更时尚的选择钾琳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座活价,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者噶搐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列提瘟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漓彪施,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹豌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娩另,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡谈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湾。相比之下米桐赁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辉湍。总之这个价位的车型敲,只要设计不太出圈消费者都能接受忻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徒娜,即便轴距也仅有20mm的差距秒宋,如果无聊到一定要分出个胜负的话撮价,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诽的翔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方特汀吗,在这方面长安CS75表现得尤为突出僻充。顶部的灯眉残、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涛票,虽说还是带着几分模仿的味道逻,但却并不令人厌恶为钱潘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橇茅繁,不过它的优势在于自动大灯功能俱牛弗,这是我们在CS75上未曾找到的配置啊舰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化免镶,都是标准的SUV设计毛片爱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似览暮,不过值得注意的是口撵脾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常,上下车时可以避免蹭脏裤子价身,这一点要比哈弗H6显得人性化理捻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎广,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毁签斡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话稻,那也将成为它的一个优势剩湾孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侠凄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平究,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杭队。两种风格说不上谁好谁坏份晌死,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脐、更时尚的选择防。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墒查,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人馁,埃隆·马斯克就是一个奇人硕筒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匡耿?下文简称“埃隆”)固被尉。远隔重洋来到时差16小时的加州开教鸡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幕伯兜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S却鞭县,一款名不见经传慈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腻逗。在短短的5天内溺胜铂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试爬。 ●曾经的TESLA较垂:短暂辉煌的Roadster   2003年对巢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司颧,并亲自担任总设计师的时候祈吧,他为公司取名“TESLA”冻渤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碎耸齿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捕题。而在十年前郊蛋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了护咎恕,因为在此之前哼,没有任何纯电动汽车成功过雾。   不过很快兽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缅镶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怀很部,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鬼、续航里程短的传统印象纤壤锨。只是拎搽,那时的Roadster真的很糙耪吾,很贵菠,很没吸引力骡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者馆较篇。   于是绣筹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谓辑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丝贬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿砍俊,已濒临破产……”氛度。   不过葛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簇屋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喉统铆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逃。仅从2012年6月车辆发售攻暑劫,到2012年9月这短短一个季度内躲烁嘘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脑涂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伐敬,并且公司还获得了美国政府的政策支持孺。   ● 简约外形流畅饱满弊枯敖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗恫?一个能够打动人心的外观设计轻开菜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钱恰庙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羌涉港,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扮箩樊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凸闭瓮,是一位年轻的美国本土设计师善疮霜,曾经在大众汽车担任过助理设计师踢茎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浇譬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渭毖,马自达旗下的Furai扳、Ryuga崎桨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下息僚可。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker害滥奥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)维攀。初次见到TESLAMODEL S的时候掏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系文茬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谷,难道这两款车之间也曾有交集览盛胁?   多方查阅资料后才明白氖委梦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肮论胎,不过后来TESLA对其提起了诉讼虐澈庇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作触道,还盗取了其电动车制造技术嘲愧。于是紧接着虾切,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薄,并最终完成了MODEL S的设计工作醋拓挤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)痘韦,轴距则为2959mm背堕穆。仅从数据来看铣,MODEL S已经算得上中大型车的级别枯,差不多和奥迪A6L答估半、宝马5系Li等近似貉让,只是车身更宽大也更低矮一些呜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弊灸。   整个MODEL S的车身上乳,相比许多人和我一样骨前瑟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梅涉犬,椭圆形前格栅造型太另类了沤犯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴却俺瘸,但是这也成为了MODEL S的标志拍牟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贸圃,所谓的家族式前脸绩滴。   你或许会认为没有前置发动机的存在灵,和绝大多数的电动车一样鼓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冀豪话,那就大错特错了滑免匪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的芦截罢,动力系统和电池组通寞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫁捆饥,就和传统的内燃机汽车一样倡吻很,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温说。   细长条的大灯造型很酷荤艰,氙气大灯赫、LED日间行车灯都是标配叹仆,和其他车型类似菊锌省,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敛翟猎、LED雾灯以及示宽灯墒费。只是在功能性上MODEL S实在很单调柯霜,同价位产品上应有的大灯清洗卢道、自适应功能等一概奉欠伎房。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立权,4年的时间疟,经过诸多顶尖设计师的打造朗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发究,再到上海车展的国内亮相邻据挛,今年广州车展终于正式上市鹃漂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口据。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休偿托磺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩塘,这是中国自主品牌获得的第一个五星解须。观致3四项总分达到了惊人的340分锣厩递,这在整个2013年度排到了第一位凭踌逗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辩精菜,接下来为大家解开谜团晒擂怪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念首菜,观致3的外观线条十分简洁府但蠕,但又不失从容优雅镭暮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉啡段箍,毕竟它的设计总监曾是大众高管场呕颂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了揭。   前脸看上去相当的饱满圆润犀前,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纬,而“Q”也是观致汽车的首个字母侣乃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狗食物,当然您也可以把它当成是城墙式的设计患顿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切香,这话虽然有点绝对珐,但却不无道理曝赐盘,在说服消费者购买自己车型的时候瓷顶松,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由九却绥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乾轻,随着时间的推移心僻,两各品牌已经深入人心唤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台欢腺,相近的售价邢蛊镜、同级别的定位卞,看看哪款表现更有诚意眠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唤暇,造型圆润符合多数人的审美低幸酶,第一眼算得上成功穗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诲,细节处理更为立体很显档次桑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错畦翁。爱丽舍原创度极高姓臼虚,很难找到其他车的影子妮暴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扩,只不过虽然车身进行了拉长泊愤歼,但看上去依然是一副小型车的架势沤,气势上略输给爱丽舍毯扫。外观设计确实见仁见智书驼豪,有人喜欢圆润稳重巫纯佰,有人喜欢直线条的简洁利落垫摆,嗯好吧辱,各花入各眼队菠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汾固,新桑塔纳除了车身稍长之外疲,轴距食、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势计锣省。但整体上两者都属于造型协调的类型亢矛萌。   内饰部分啪犊沫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擂戌粮。配置细节设计溯街饺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垄棉篡,比如位于方向盘后边的多功能按键陡锚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浅沤,则显得没有可挑剔的地方婪恫阶,只是限于成本第暮,用料表现一般翔。" "  谁都没有料到短短几年靛,SUV会如此火爆赣纠,从动辄百万到数十万的城市SUV稿,都曾经上演过排队提车的场景倦抖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样竣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荆,不同细分市场胃瘦花、不同类型SUV纷纷推向国内市辰录病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动彼,推出了其首款SUV--标致3008刨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成值度拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡崩铃涩。而东风标致国产后价格有很大降幅灭,15.98-21.67万的售价也与途观快唱巩、CR-V锨县踏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卫噶晦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缓。下面一起去看看吧味。 ● 外观解析   除了高售价外炽狈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碾辆及。太过个性孺,同时又不够精致脖膝。而相比之下绕敬,国产版标致3008要好很多毖,现代感更加强烈袄态。前脸采用了小一号的大嘴猾梨拇,并且添加了镀铬饰条显示很精致魔洗,也符合国人的审美久频哼。   前大灯虽然不是氙气大灯磕恋,但是加入了透镜袜盟锈,整体观感不差办咐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擅。另外晴厕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妨沟,增加了前脸时尚感吃陇权。   从车身侧面来看剐葡,标致3008加入了车顶行李架并拔,虽然并不是经常用到的配置衡,但是对整体造型的营造作用不小垛。另外胁,黑色下包围凸显了运动感豪浅唇。   尾部是相比进口版改变最小的钱,不过依旧非常漂亮琅,很有层次感沫舱。尾灯加入LED灯组套,警示效果更好祥迁洁。另外最值得一提的是其后雨刷设计垒太,在前雨刷工作状态下砂,挂入倒档哇瓮,后雨刷会自动工作喝,非常人性化的设计烂屡涛。" "  说到法拉利扇队恭、玛莎拉蒂这些品牌持磁,网友们肯定会觉得遥不可及钱腐,价格高高在上惺。如今救,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli催卜病,它以89.8万元的价格进入国内市场敦苍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少股涂副。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呻砰,让我们来看看他们三个谁更吸引人圃爬乾。   在市场行情方面玖汕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统壳洛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的握痕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腹块售。而其他两款车型均有不同程度的优惠坟蜕灭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闷霓定,看起来非城荩魁梧的发现竟然落了下风伦特券,令大家非常诧异骨。但在内部空间方面瑞,Ghibli组完全不能与发现相比末亥抵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刻儒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忙遍颁,所以它的尺寸就不在此提及了烩。   在该项对比中培,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梅拒,功率少了80kw韶加,扭矩也少了50nm惜吐畔,同为3.0T但差异却这么大屏捌人。发现采用了柴油发动机檬期瘦,这款发动机的性能超众圣陵焙,在国内有些市场中非常受欢迎函。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肺其尼。   对于传统豪华车闻言滩使,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枷哥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式避妓锋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堪倒。路虎发现集成了家族中的优良血统蛔叙赏,四驱系统足以让众多对手汗颜庆。   本文导航喉懊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偷吭,保时捷新Cayman在国内上市之后稍辨时,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挪,遗憾是试驾车迟迟不能到位貌迁秘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哎悄享,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心采,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出距,就当胜利喜悦之余滦蠕唉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屉檬碑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辈柿喉:不就是保时捷最入门的跑车嘛媳佩肌,至于这幅尿性嘛啃?不过您还真别说汾,Cayman作为保时捷入门产品中敞吉,绝对是一部对得起消费者的良心之作舞,比起卡宴与Panamera来说许婪碑,工程师为它注入了更多保时捷的基因禾尖,说句通俗易懂庙蛇梁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间礁淳项,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史灿,第一代Cayman的诞生是在2005年腾吹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺釜池,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抛侯鸿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本降。   新款Cayman S外观简洁璃憨,车身比例更是优雅的惊人贯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低困,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苛肮。尽管如此艾,这款双座跑车依然非常紧凑船丸加,车身长度增加了33mm尾。车身前悬缩短了26mm抱。   每次谈起保时捷的外观设计慕,笔者都是非常纠结的心情薪,恨的是德国人那副死脑经晨腹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芍,喜的是哪怕轮廓没有变化性旧伞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壳慕先,或许这就是历史的传承吧寒。   新款Cayman S除了迷人的身姿碳姑脾,优雅的曲线之外桐恍,设计师并不是一味的强调柔美态,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔承,这里需要注意的是嚏村肉,这个大口可不是什么导流机构临,而是发动机的呼吸通道愧肌急。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛋渺豆,加上凸出的转向灯设计莽吻,相信任何人看过之后都是过目难忘习届悸,尾翼同时配备升降功能始阀,时速超过120km/h之后希,能够有效提高尾部的空气下压力等邓钠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辉勘腐,这个是一个价值不菲的配置狼,总价44700元萌,如果您不满意当前的刹车系统孙蒲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惜辣肠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处行,据说车用到报废了拍皑,它还可以装到另一部车上继续使用歼,简直可以当做高富帅的传家宝祈部帅。" "  国内B级车阵营的争斗恨现,恐怕用水深火热都难以形容迫庆轮,原本只是按国籍分布的对抗阵营罐哺蜗,随着时代的发展桔,已经逐渐转变为混战的局面府狡脓,比如ABB三个品牌的中级车芳卸墨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手题桃诵。同样的情况也发生在合资品牌身上斗笛,民用车级别的对抗往往更加激烈伦痞闭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时措,来自德系的车型是否会倍感压力抡星绿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洼试,又考验耐性的工作艾。往往在某一个时段有一丝懈得谅馊选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坪办葡。网上车市最新推出的《抉择》栏目疤莽伟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阀凭,做出全面的分析与指导瀑汉,以同级同价枫谐、同价不同级等角度出发太腔急,全方位给您最全面的购车支持董。   雅阁和迈腾醚了娄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钨,也许之前并不会将它们划等号撵粉,但随着市场格局的转变屑教靡,它们也来到必须接受对抗的门口鼎陵。当然狼,这场争斗的发起者是雅阁贫棋然,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尖桐才,抢夺德系车根深蒂固的份额纷,看起来是个贪婪的举措熬,但能否成功却还很难讲咯赖寒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方廖诽粱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竣抖徽,反之同样勒。客观的讲蔫父拳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奸污猩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锨闭合。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冷,但是这个技术到底是否实际顽摊,还要从使用中来探寻矩谭渺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暑纽。   第九代雅阁缩短轴距的作法搔,是令所有人都无法理解的摩车,在几乎所有车型都在加长的时候嵌瓦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腻妈抱,搞得你摸不清头脑劫到。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辞腑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镀桓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似差全,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妹必汤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恢系麻,就是最好的证明慰,据我所知把狗钵,直到全新一代奔驰S的诞生犁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的劲。   本文导航聚秀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年僧设,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吾烤玻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴化。直到有一天钱怒,新速腾上市莲,后悬架变成了非独立结构拱驼潘,他们的崇拜似乎崩溃了耪窘纶。这还是那个技术控速腾吗踢?随着时间一点一点过去凄复婆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猎阮、速腾GLI溪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腿刀。不得不说滥饯,速腾家族越来越丰满付殊,那个曾经的技术青年涛瓷,逐渐走向千家万户店,满足标准化的舒适性需求矮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者炔寡练,这让我们看到速腾到新速腾的转变苛刹,它变得多元仕,变得成熟鹃窃身。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满匣,开枝散叶就像一位长者谈。它不是急于求成桓篙舵,而是变得更圆滑更成熟廊挨抨。记得一句广告语曾经说过耽:“成功的男人嵌森涣,有很多面绢共熟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象秒,它要更多变俊卤缉,它要更多面甩嫂沪。蓝驱和GLI琅盆侣,一个拥有更多的节能技术破秤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构京透。当然款,价位不同握接,GLI已进入二十万大关连科熔。你有了更多选择府,你没有了挑新速腾毛病的口实绢碑矩。三种产品摆在你面前抗,要节能耐?要动力呢蕉惹?要居家吕闺棋?新速腾都在这忍扰。    直至今日怂尝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赁氮,的确平粉妹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品香黄,多少显的不是很紧凑动感匈芜呢。但终究那是一种技术执着理念下托袍摩,最后一代产品了斗刻抗。新速腾的到来似乎终结了这些兄,悬架品质降低挪察,操控感稍有不足涡,但换得更宽敞的内饰空间骂,等等等等木庐。到底速腾进步了还是退步了酣下埃,我们无法一概而论谩钳。但有一点呸,笔者觉得大家都不会反对锭翁,新速腾的外观绝对养眼和。你依旧能找到德系工业味儿丰惕柿,但又看到更多摩登的东西寿。咸淡合适眠,老少皆宜臀屡梢。或许从这个角度来说拔娇能,新速腾是成功的廊莲客。    过多的技术说明炽,这里就不重复了嫩脯,今天我们就来漫话速腾亩剂锚。记得一次孩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夕,立马对它的内饰嗤之以鼻处。毫无设计感财匣,直来直去系竿卿,见棱见角堑。或许不光是这位搞设计的朋友抵姆错,很多网友也有如是感概坑愧吴。他少了一丝温情典卵,少了些许浪漫匈袖。不如北欧风情简约挖构,不如英国小车活泼良。充满了德国工业时代标准化生产的气味河绢。打开高尔夫佰形境、速腾怂副、迈腾廓虚巧、途观汲、途安的车门卵,你都会得出同样的答案谦校。或许淘爬,这就是一种设计选择富潞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涡磊,内饰模具走点曲线也不是不可以问,但当你仔细玩味之时闺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暇硅封。不浮夸绍、不高调睡,你可以说它没有设计感埔,但它却充满机械美室。 责任编辑层:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灰痪朝,也就是S-cross锋驭举,售价11.28万-15.58万元寿奉矢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁崖住,主要竞争对手包括劲炫和逍客把戳茶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葱祥史,其实并非如此痴莲剧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廓芳,我们不妨来进行一些对比去看看膛恳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骇仍轿,也就是S-cross锋驭梢蜕,售价11.28万-15.58万元倒闲贾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客斯岛舜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稿,其实并非如此渭扑虚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奶膝蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢释吐,我们不妨来进行一些对比去看看乾显。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上效舍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场块回铅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晤,而且在轴距上也进行了加长贤棺,从而能够获得更大的车内空间耿。其实就在此次广州车展开幕之前靡冷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涎苍。另外芭丰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV论激、BUS俊醒纬、VAN三个系列猴盾,分别涵盖了商务动忍、家用和专用三个细分市场煤问褥。好了外赤,闲言少叙纳咎叔,下面我们就走近它们以作详细了解吧朴嗽。   外观篇退牵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戈苏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衅癌,同时会在两款车型的不同之处加以说明墨晚。   该来说说外形尺寸了铝碌惺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叼瘸未,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踞惋驳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猩熟,与车头形成了很好的呼应哆潭辅,而且从整体上来看车身更趋向于平直覆撇。需要特别说明的是舍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淘,以应对不同的使用需求琶诧庙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同表,例如高位制动灯钠词、门把手和牌照架铜彤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”编寂陌,“中国车”菏蚊晾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价摆舅表。“北欧品质”传承自S60举,设计风格以简约时尚为主笛,选材用料则注重安全环保吮。“中国车”同样不难理解忌蜡入,“L”是个很好的代表敖,但不是全部葱朔乱。   就在试驾会的前一天己焦瑟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侈肃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舷凶箍。   ● 沃尔沃亚太为何物露登?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暖揪拓。沃尔沃成都整车工厂算玛、大庆整车工厂裤酱、张家口发动机工厂枯姑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惠哥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胎搐渐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怠诚圈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澈闹牡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准居毫。如S60L有约290家供应商痰橙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系享滤。而在研发扦纤、设计枯侯尺、采购和生产制造等各环节上剐脚豢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氰歼铅,采用共同管理系统俊览围。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哄东,我们先从加长这个重点说起芜炼碱。S60L相比S60加长了80mm极价蹭,具体点说应该是轴距加长了80mm簇脆取。这80mm用在哪了呢尖痕材?全部加在了B柱之后汲途,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胜,这里现在变得很宽敞携。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慕父憨,前排调到合适位置后校寄菱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肩胜赌,属于勉强够用的水平;而在S60L中丢顽俱,相同情况下虑砂,后排的腿部空间则超过了两拳涉肋,可以说是非称郏宽敞步绢俩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盯新界,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犯溺珐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)差。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抹境,外形倒也没受什么影响弛垒,甚至感觉比S60还要更舒展一些浓侠。S60本就是轿跑设计风格腥,后门加大后阑鼓,整个车顶的曲线反而更平滑了讹。相比之下沪儡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疮,但却增加了几分优雅的气质埠屠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倡辫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刊宏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条妨府统。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惋酗,不知道大家对此有何看法仟额倘。全新的18英寸轮毂挺漂亮需稻,轮胎为了适应国内更复杂的路况杏脓郡,将扁平比从原来的40增加到45汇缸珐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了队渭癸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涝辫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点莲蚀沁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合邦僧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰憨浚禽,而像坐垫播坏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吕。这种颜色和黑色有些接近变屡,但更时尚玩摔、个性一些想防假。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘榷涟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求考,后排乘客得到了更多的重视割。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伦凶铆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅楔麻潭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置详泌分。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车据矢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错盗汰搏,可就在本次的广州车展上鞋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市促,并且两款车的售价也是非常接近攻蔡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刷膛嘿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表餐鹃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉切,并且它的设计也是由国际化团队完成熬午究,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邻示比。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型须吞,并且两车售价仅仅相差4100元拌。观致3车身更宽难薄搅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势田。速腾则在车长与车高上领先观致3愤喊恍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颈晶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驴喊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叫汹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潦侮。因为排量上的优势无疆,观致3自然在动力参数上领先速腾恭董。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宦效捆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架洁,后扭力梁式非独立悬架浚。   本文导航两抬:" "  今天给大家带来的两款车钵淳复,其实已经在国内上市活颇式,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沙片,他们分别是大众的全新捷达以及标致301夹校妨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吧队驾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著橡哄,而标致301可能大家就不是很熟悉了五揪概,下面遁,我们就一起来看看这两款车线达瘫。 外观缚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邢,2007年进入中国姑稼化。对于很多车迷来说刃嚎邪,这绝对不是个陌生的品牌欠黄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怠悸亢,但可惜娃贤侍,无论是在中国的街头还是美国的公路上慷哄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恳沫。我有时会想这是为什么寇?诚然肆农毋,英菲尼迪的车在豪华感丝撕刀、科技性能和舒适性方面都不输给对手托,而问题恰恰出在这里裙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面猜黑诫,没有特长就没有个性礁,如果是这样的话丸澎蚀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢竣?   现在英菲尼迪也意识到这一点洁韭擂,且开始着力寻求改变江桃倘、树立自己新的形象随灿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涝匆构。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皖悄,当时就被其出色的外观设计所吸引潮,而今天我要体验一下它的新技术酿杯答。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹,车身重量上的降低幅度也不大厢芦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呸肩,这是很明显的改善队峦,尤其是在性能和燃油经济性方面被伍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供横链冻,并且采用的是锻造工艺浓读。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瑟,现在英菲尼迪Q50的对手尘攀,如宝马3系旧裴轨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刃傻秒,希望Q50能做的更好告稗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图策讲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肯烦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序忱,但其实这些已经有很多厂商在做了屋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惦核修。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动报凰耸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化癸。它所代表的是一种生活怖,是对待自己和家人的态度贬,是属于年轻人的精神闲翱我,是一辆车护定。历经六代的演变熔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车衅祈厂,它虽然没有惊艳的外观瘦绊,也没有花哨的配置烂姥铣,但它是品质饶厦、安全搪肋碉、耐用的代名词碌。如今穿,第七代高尔夫已经面世肃闭腺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刀纹模,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堆础杯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哆会,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洼涸活,不再是一幅人见人爱的可爱模样袜痰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溯厂挝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子聘既徊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘿菏娟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梦妓讥,仿佛是灵魂一样盒姆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凶别,但从我个人而言补,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的莎船配。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淖噶扭, 坚毅的C柱是永恒的经典希桅耍,不管其他部分如何变化每扰世,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫单。   除了车身线条外倦肆孪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颇,并且被那条“灵魂”所连接着蛊,这在之前的设计中是很少见的衰揩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯始翅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钠失瘁。这一点很有意思铅测,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯漓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯柬缴讽,避免了大家后续改装花长党。   说完了外观探徒盯,下面我们再来聊聊平台布瑞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疏,例如POLO采用PQ24和25平台势累,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台倦,06-12款速腾采用的PQ35平台糠戒河,他们之间都是独立的茶葡染。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腔袍骨,它的优点就是几个级别可以共享技术体输。   共享技术又有怎么样的优势剂喘背?答案是显而易见的迪。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹿殴厘,在产品竞争力上绝对要远胜对手厦,并且还可以降低研发费用悍协,可以说这种谋茫块化生产模式在未来肯定是趋势嚎曹贸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势触盎挖,例如电子手刹咀雾诗、更先进车载系统歌些男,都是应该出现在中型车或者中大型车上的扦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配详。   所以翅瞄群,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化华斧羚,就好像是四代和五代之间的质变一样合,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淀。但是否真的是天衣无缝的设计撼,我们还需要用时间去考量痢耿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痹,但到目前为止拎辱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骨坍劫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顷澈破,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔反。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机史,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阔储闭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秘韭葱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别河死。   首先飞,大众的工程师对EA211发动机减重蛊馅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谦喇喉。另外浦,EA211再次使用皮带传动始前,相比于EA111链条传动邵,皮带可以降低噪音和重量俱。除了以上两点外杀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寐告词,在一定程度上可以减小阻力播尘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化添袒,EA211发动机参数比EA111有所提升慰李,当然幅度并不会太大阶贾寒,因为整体的结构没有太大的变化显嘶痞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吵撑。   既然说到了车重狄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钒搁,这其中就包含有发动机的20kg贤本,而车身采用MQB平台后也随之减重莫覆扒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拟灵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纠椭,从官方给出的参数上看啪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乾,这样的表现已经可以算是非常不错了搜行禾。   说了这么多底,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识氨吗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢菏啊?是不是像资料中介绍的这样完美叼?后面我会给你答案诺侠。" "   在国内坑蔫罚,当一款车的价格到了百万元浑,那基本上就可以称之为“豪车”了济堑,但过百万的车也分很多种姜妻,比如X5空嵌柏、Q7之类的SUV唉兰,亦或者911彤、GTR的性能跑车竞煌纽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车旱卤捐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者失,除了我们经常能见到的宝马7系闹苛、奔驰S级貌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栓沫蓟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹬靠目。    注勺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别燃,但因为车款并不是统一的最高配券锋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咖女。   新S级受青睐琉、XJL独具英伦风联风础、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渤蚕舌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侠廊刮。其实窜士,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殿冈敦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员婚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敞滤笔,即便不算是遥遥领先亢揩徘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子位掀挫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来设,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晃呐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间邯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级淮埔鞋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入膜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茂蕊憋,在其内饰的做工帮及、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳订济踏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锈汗:在自主品牌SUV阵营里面干,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型便鳖皮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹊,景逸X5的推出经过全新变脸刷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识部随,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会箔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点斯。 外观溜擅党:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摩。该车共有5款车型彤椒,售价区间为7.99-10.59万元盾粉。相比前辈景逸SUV藉爸倍,景逸X5的外观设计得更为时尚谓存架,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隶梆烯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙法髓蓬、俊雅红骏、珍珠白竭诚、琉璃金岸疙狸、陨石黑蛊赐违、钛金灰秤撵、马拉喀斯棕等7种车身颜色莫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者璃故。   熏黑设计前大灯突出其运动感计汕,与黑色进气边框的搭配也很协调岁贸,比起三角样式更显年轻杀。大灯内部采用透镜装置筒间,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全氢武。雾灯外包围设计突起梆,很好的与大灯以及中网形成一体信。   同比瑞虎芭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显创腐,此外205mm的离地间隙翠记,景逸X5的优势还是相当明显的善亩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歼俏,同时为乘客上下车提供方便咆抗冲。搭配车顶上的旅行架淌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剖盯傅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胺,主要体现在细节之处的不同惶反,贯穿车头车尾的腰线略显柔和几藏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莎乖。   景逸X5后窗配备雨刮具单号,在恶劣的天气还是挺有用的娠潜辉。此外全系标配倒车雷达填练,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窃。银色后下档与前下档相互呼应貉僻,整体感更为强价处。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膘,夜间行车的识别度非常高钩谷护。" "  前言礁把: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚旮苊恪,如今的战火更是愈演愈烈瑰独。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嫩料苫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驴,看看在价格相近的车型之间眷读,两车在配置上的差别究竟如何吧胎秆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橇囤,作为一款全新换代车型很情,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇由睿客”全面完成了更新换代惹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吭,只能算是一次小改款车型糖恳,除了在配置方面进行了升级之外懈吵,外观造型论祥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓶。   在此次对比中埃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较公,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瑰角溺,均在21万以内丢羚。同时又都属于各自双方较低配的车型璃官,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用汉峭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湾撂低。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹武孝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁摆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力池,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度担。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据次瞥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负核你,现在还不是揭晓的时候拌氓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菇朴棋:mm) 4865 4930 宽(单位妇铣衬:mm) 1820 1845 高(单位挽惧喂:mm) 1475 1470 轴距(单位岁恋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芭,因此其在外观方面没有发生明显变化纺锈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式愁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凯份梦。前大灯组配备了LED日间行车灯副即,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悉。另外屯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哪,贯穿全车的腰线非常突出提瓜,车尾则变得更平受谴崔。而与新帕萨特有所不同的是场,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倾曙,而非在行李箱盖上轨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彩胳,但是国产版车型与美版车型相比起来看却拈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱光持,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系圈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沦妻派。另外蛾么愤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多表诫,不过从C柱开始已与车身线条相融合酞刮,深度虽浅但是更加富有设计感慨烙。   同样粉爱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板渡啼狡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钢你背,并且颜色也不显得突兀斜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同设粒。内饰配色非常清爽微病,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坷集,用以进一步提升触感滇。   动力系统方面估捆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI怪敛椿、1.8TSI圃盯洽、2.0TSI扁撑势、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柿稻,在保证动力输出足够的同时也相对省油舒烂携。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恢坍捕、2.4L和3.0L自然吸气发动机难落,在动力输出方面的提升并不太明显熊惜茶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合倪坞喉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面俗戮龟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近许糠悔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搁兢,同时都采用了电动助力与电子驻车龟。轮胎规格方面哇,2013款迈腾采用的是215/55 R16辫毒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注吼。事实上弹蛊,自由光有足够的话题供大家热议筷亭关,例如特立独行的外观繁褥晒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坤就峨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悼璃姐。日前逢叫,我们得到消息肮芍,自由光将在12月底正式上市销售排坟绰,所以当这次在广州车展见到它的时候睫骂非,感觉它跟我们更近了涂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti雾弘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颧乡蹈,它似人非人攫垛,行动极为敏捷菲,也惹出不少祸端嘉创姥,人们曾经持续对它进行追踪箩蕊浅,但一直未果境,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诉女慰:敏捷病、神秘燎但。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毁末窗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了室限茶。   很长一段时间里步奶新,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面食,并火热至今冯模苫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合里烷安,起到补充细分市场的角色泡剩酱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赐抚,成了途观的小伙伴炽弄。   野帝的定位低于途观陵,车身尺寸小于途观唤双趣,同配置级别的车型价格也在途观之下范,很明显韧惹拇,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑甓獗肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吧硕考。   ●外观愧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拐涕躬,舍弃了老款极为个性的风格海,确实更符合大众审美匣,不过平心而论它依旧相当个性骋监敞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起使,它显然不属于年轻时尚那类的坛,车身线条硬朗盟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痴评,喜欢的真是特喜欢谐搜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堕。   ●内饰桐:沉稳俯、无趣煽驳、无惊喜   坐在野帝车内兢裸,从气味到设计都令人非常熟悉介氨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格链逆,在操作方面屋,由于没有太过复杂的配置署,所以操作上手难度很低腥干。" "  在如今的国内汽车市场中缎撑僻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矫嚷绒,紧凑级SUV是近两年的热门车型陛呜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型菇,宝马X1在国产后鲜具,其售价区间为25.90-49.90万舍筏波,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗽女,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下队搁荒,看看他们的表现如何荣俯。   外观篇   由上表可以看出爆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势律,外观看起来会更加饱满一些权腹。   对于宝马X1和奥迪Q3辆,都定位于紧凑级SUV褪,又有相仿的定价区间竿糙,无疑让这两款车成为了PK车型菜趣,经过仔细挑雅楣斫佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彩磕捌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妒聚,整个前脸攻击性十足涸咎南。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘿丸变。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吾颈僧,并且配有自动清洗功能徽芯谎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯限别,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辆挫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重五浚凑,所以整个车身看起来十分修长恃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些模款李。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莽拆,看起来略显敦实吉费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凶惋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郝铜持。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型侍纷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻豢书、动感和实用等特点凭剂沏,所以在中国有着不少的“粉丝”京混。如今蟹菩,第三代飞度已经在日本上市冕,而不久也会顺理成章地引入国产幕盗,全新车型是否能够保持老款车型的优点咸典,并且更上层楼呢魏唉?今天描互,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案既翱混。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喉虚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变厢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隙握屏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般古避托,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辨夯哨。当然卞释,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胺,左右两侧都是封死的得纬矾,目的是让新飞度更加的有型敛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垫挟老,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耪倦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躬,日本人称其为“1BOX”勒攻庇,发动机舱十分短锌稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum享碘酗:机械占用空间最小化刻渴,乘客空间最大化)荚,车身长度更多为乘客所使用磋羚。但与上代车型不同的是窍顷阶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陆毋记,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倾伯。   在车尾的设计中损蔚澳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怀贰匡,此外露窜沥,尾灯向上伸展狈醚,经后风挡两侧直到车顶欠勤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V病。在1.3L和1.5L车型方面蹭充,车顶处有一个小鸭尾造型翔吉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上襄溅肠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少入叛朝。   新飞度好看吗顺勤卤?也许这并不是一个好问题颈揉,因为审美本来就没有统一的答案床搓。不过可以看到的是放卧卉,新飞度的外观更阳刚苛,更加运动化忻密蒋,也更自信了帅泪醒,同时在内饰方面也走向了成熟适度。做个比喻吧期荷慧,第一代飞度好像是一位高中学生妹娠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乖技,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙藉屁惨,慢慢褪去了学生时代的青涩溶獭,变得精力充沛好嘛、充满自信滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雷盯蕉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饰拐,它看起来依旧如此的适合年轻人歼报。没错脊挥,搭载着一车的新技术之后邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兴陈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢。于是当新车到来的时候惦块坝,你一定和我一样对它充满了兴趣瞪豢。这是最年轻的凯迪拉克廊、最小的凯迪拉克铝被锰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岛搔阶? ● 外观造型蹈:钻石切割风格依旧锋纳捣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邪汀、2013德国红点设计大奖烘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刑算高,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暴棺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪等,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冯斑旱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巴廓,只是这回砷,ATS是完全原创的作品忙此。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm峭,轴距仅有2775mm棘城,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泄挂,而国内我们则把它当成中型车盛脊,和宝马3系标准轴距版宝期羡、雷克萨斯IS成为同级别竞品封巾,并比它们都要更小一些馈敞钦。   前脸的造型相当干练夕彭肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袱面,而是被很好的控制在一个合理大小上顾驴冻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蛾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条建洛侨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爸。出于空气动力学考虑魏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弓厂,当车速高于60km/h时揽寺抖,前进气格栅会自动关闭味泊阿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邓列,并带有远近光灯智能切换功能订挫绩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萎,快速亮起附脊廓,缓速熄灭的设定很显档次限嘛暮。再往下看促幕,闪电式日间行车灯朴卿瞪、大灯清洗先、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腺遁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惟鲤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要竭串斥,亦或是造型需求碳床,感性的来说观彼诧,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛾薯。身处车内瓤猩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩别姆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灸想。   ATS是一款后驱车浆翰骗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50度脖抢:50贪冗瘁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茬矗可,贯穿车体的俯冲式腰线汞荆分、短前悬姜回扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态户衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上财,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响事嗓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备田羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪。而在规格方面鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啸,前胎尺寸为225/40 R18邢,后胎尺寸则为255/35 R18盘爆椒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棚弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弟思,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致疾缉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角培,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祁顺崇,至于设计师是否真有此意娟块衰,倒还真无从揣测蔽绩辽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慷,实际上说炭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗣拧,由此带来了不错的视觉冲击感变到,给后车以足够的心理压力径,至少眼前的这个家伙一定不好对付晤餐聘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陡痞,至于3.6L V6车型何时会引进托喇僵,官方暂时还没有表态牧赏舍,而是否会有V系列性能车型的推出栋坏嫌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轿残董。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腊欺秒,虽然它是一款两厢车家舅,但当时也没阻止消费者对它的热爱溃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瀑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型翱,两厢车朗行也就顺势推出陌毯,可上海大众并不为此满意委,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型塘形,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫反钠逛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宠耙缔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湿查,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫里,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜愁蹦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涵挥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碳锈熬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殴娥,这款引擎具有全铝轻量化的设计糖,对于减重以及散热都有进一步提升判具桓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统激。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些热徽,参数上的差别却没有这些技术来的明显耽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扑铂鄙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怖稍手,高尔夫在这里就比较有优势了搏贿尼,采用了四连杆独立悬架丧娶戚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俩室,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辈圈其,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搽纫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谋蚕钢,看看它的实力到底如何轿观。 定位及对手分析逻统弯:瑞虎5定位高于瑞虎毫椭荷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5搅桥董,定位要高于瑞虎车型肛骂卫,预售价在10~15万元左右壤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元精爽拖。定位的提升茅贸隧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上飘腊太,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狗。 【左上识箩俏:瑞虎5;右上访:哈弗H6;左下克:全球鹰GX7;右下蒋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铃纱烈,目前市面上的哈弗H6邯落腾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手边笛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茫惟末,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠感匣袍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骂娟牡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赏佩杰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱速耙戌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫂含翠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萍丸。 三款车型具体型号及价格参见下表考娘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吨,GLI是其中相对惹眼的一个卜,蜂窝状中网设计和GLI标识说,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来劣持汰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笨费唯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的低。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外露钩媳,另外两款车型都采用卤素光源蚀撅。 车尾部三车间的区别更蟹小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疚陋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理令菠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合测,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎好帮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扯盯,侧重舒适性和耐用性线粕。   内饰方面谅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型龚。三款车无论是在方向盘祈逃盟、排挡杆底座还是座椅上哭凹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恐侍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章即适:" "  奔驰S级在国内上市的时候镐,奔驰就打出了“汽车发明者踏,再次发明汽车”甭沛雹,对于前半句辫,你应该可以了解篱燃挂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逢。但是后半句是不是有些困惑呢澳金?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奋沧镰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绘俩膝,全球订单销量迅速上升畔缸缔,国内订车也需要很长时间改盛妊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了布帆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷谈?除了进行试驾体验之外氛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聪甩搪,相信看完这篇文章之后鼻尸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泞岸。   之前箱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梅,如果你感兴趣可以点击图片阅读沫拴豆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泪端,属于入门级别车型摆差,排量为3.0T嘉棵耪,售价区间为奉些霉:124.8-141.8万元之间复辰,只有两款车型可选卷帘董。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妻款,售价区间为179.1-204.8万元腐叮岸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了陈翱。   对于汽车厂家而言俯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”添,无论是从设计松、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现特添岗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菲砷褐,并不是要面面俱到的去介绍疼瀑,如果这样的话柏锻,几大篇也不会介绍全废。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外响弯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比息,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倍法阑。   对于外观如必蜡,依旧是那句话煎渤灭:仁者见仁喂,智者见智炮啤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奠号,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谈、冷峻的态度层邯。如果非要比拼的话貉糕,那么最能体现科技的还是大灯的设计哭。如果没有奔驰的奋起直追冀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怂,但现在我想应该不会了胁勒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向良肩尖,所以从侧面看起来就更明显了同,奔驰依旧是将优雅做到极致橡鳖,而奥迪A8L的车身线条并不明显颠肪,前后比例也是十分协调洛虚沮,整体表现的是一种中性美峡乳拨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敦杉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嚎,最能体现出美好一面的就是细节的处理市。比如汞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脊,只有在R挡的时候才会开启磊鲁钡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式称,当然这也没有异议残虐,但是和奔驰S级对比之后钨饱岔,就能体现细节上的不足了懈轨嫌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桅憨榔。   本文导航袄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M须、G攻、QX煤、FX腥啃焦、EX句疯邢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛习,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杉徊宋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剃勃挞,趁着2013年的尾巴凑管磺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惭狸窟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些痰该,这一方面是出于减少空气阻力的考虑对暗,提高车型动力汗,一方面也使车身稳定性得以提高柯。2850mm的轴距虽然没有变化竟,但是空间分配上憾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桑层。   前脸整体看上去十分圆润饱满厕筋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旧,L型大灯像两双飞翔的翅膀率,随着车子的启动澈钮,展翅上扬惩。不过这款车的前脸上粱,我们并没有发现雾灯的身影土桅。   与前脸一样洪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒度,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸵铃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扫戏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摩喉修,博得了不少的关注霜胃许。大家这么关注它肯定是有理由的看诉,名图定位于索纳塔8代之下鞍暖、朗动之上撼琳,依靠丰富的配置腔蹲、合理的空间和稳重的外观内饰概偏,实实在在地填补了中间的空缺等七沸。据了解瞥仓,名图上市后将会有8个车型霖摊蛾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茸晒?曝光北京现代名图详细配置)里。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饰,1.8L自动DLX扛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型天案。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赎兜妒,启辰R50X为8.28万稗,MG3 Xross的售价为8.47万元赊姆。按照车型划分来说釜览,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸥埃伍,MG3 Xross属于小型跨界车贫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冉绷踌。但在外观方面涣鲁痰,MG3 Xross比启辰更都市唱媳肠、更适合年轻消费者宪拧。   启辰R50X   外观方面离,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吞匿四,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凭两肆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm康苏。由于增加外观套件瓤,尺寸自然会比R50有所增加才旱,不过也仅限于外观上坞杆,轴距依旧为R50的2600mm馅烂使,同级车型中算是比较出色的数据乖默。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版身,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浮腻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上家帕兜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素费侣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坏裴。   侧面变化不大恐趣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坍蠢。典型的跨界车必备配置行李架堑船,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穆儡,有了它的陪伴瘟驾兔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想态。看似设计复杂的尾灯粉缆横,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杯,也正是它的出现嚼痹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纲旧拣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表备讳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中媚逃,虽然MG3 Xross的售价更高刺憾,但在配置上却没有太大优势拇。启辰R50X中装备的倒车雷达怂停惨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现朴册胜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯浑没,同时对关注度和销量也有较大的影响戚痞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一射籍蟹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况崎嫉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好危。另外马璃里,天窗也是大家乐意看到的配置烁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骨关。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钞躬烧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艇。三点式倒车雷达闻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用归抛淌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魏淡泵,也让尾部的整体感表现更佳矩荆料。   本文导航惰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掏瞧啊?”每个人都会在心里问这个问题抢桂秤。它是个新来的家伙绦然,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惮鹤。“这不就是3系的Coupe版本吗阜?”有人一语中的喜恢衡。故事讲到这里似乎就可以结束了狈铜熔,但事情真的这么简单吗阑队狼?当然不绘。在真正去驾驶一辆宝马之前佃,我们无法给它下定论涕拓泥。于是问题变成了襄:“4系是一辆什么样的车拿?”   几个小时前(11月12日晚)潍磊读,4系刚刚在国内上市肠肺坝,售价59.6-73万元赁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澜泪硕,但不管你是不是4系的潜在买家炊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敬掣。因此孩点阂,我们为什么不暂且抛开一切杂念镁阿拣,而单单去欣赏这辆车呢遣秽?   ●外观幂灿哼:若要欣赏超,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line虑惭薄,中国官方名称435i 豪华设计套装卡罢。仅从外观来看艾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力古。原因很简单理,它的确太像3系了楷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惋题:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霜,4系如此像3系(F30)长翱来,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棱疤妇。大家难免会因此而看轻它苔嗽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了宦十。再瞧瞧6系隶浇堡,虽然与5系和7系的关系不一般疟,但它显然幸运得多墒眉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棠拼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来崩次,即便这辆车没有装备M套件距登,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弛甫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现顾绩,从这个角度看怪,再也没有人会说这是一台3系了杯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奈仕投,易成为人们眼球的聚焦点逞,有些喧宾夺主的意思嗣剁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果埃你认。不过轮胎的配备让人不免有些失望窗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碑坟,对于435i这种动力配置来说氓,225mm的轮胎确实有些太窄了擂樊窘。   从车头到车尾起供廓,你的心情会越来越好肛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脸欣尝。细看尾灯造型拖欢,它更扁更犀利四虫精,与3系有了细微的差别辜练涎,配合流畅的线条负泡眠,再没有旁枝末节匠杠熬,给人赏心悦目的视觉享受某。   ●内饰围线:领导鼎苇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗完? ? ?   4系的内饰应了那句老话徐催肩:“以不变应万变”愁舶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忌颗。为什么这么说躬截签?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了凤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碧判李,如果真的会有人选择这款设计套装卯岁敌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兜护。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及便温嫡,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚂闲即,或从未关注过的豪华品牌寥丛林。在它们身上讽豁劫,有你难以发现的豪华品质霓势,也有能够让你折服的豪华配置卡似,总之悸玛,在选车的过程中鸵耸,尽量不要做的太绝我案毒,因为买车不是跟着别人的感觉走醚,选到自己合适的才最重要翁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志教蝗,又考验耐性的工作摹热。往往在某一个时段有一丝懈凳臼怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苦。网上车市最新推出的《抉择》栏目凰绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累炕,做出全面的分析与指导募,以同级同价火词丘、同价不同级等角度出发虑,全方位给您最全面的购车支持律墒猜。   X是一个颇具神秘感的字母咸,我们经嘲钩遥可以在电影中看到这个字母的出现钩,往往能与这个字母挂钩的人物塑呸踌,若不是什么超级英雄竿工斯,就一定是罪大恶极的反面人物椿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型归娠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哆摧。由于种种原因逻兔皋,这些汽车界的X-man无法全部到呈心ⅰ,而今天出场的这三位季翘衡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杉洪鞘。   两款日系一款美系颇疟,这样的搭配或许有些欺负人捆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人松,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况错吹。作为ABB之外的豪华品牌戳话厩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辈静,都在顶着巨大的压力在中国生存者可测娩。当然黑点末,它们之间的生存状态可能有些并不相同际桂,这与进入中国市场的时间钉、推广力度诽骆镀、价格等多方面因素都有这直接原因耐德。SRX东、RDX和RX痹撕,既是同时拥有X标签的SUV车型沽滑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凡瓢,这样的巧合其实并不常见嗣项,但名字的相近却并不能代表实力和销量档。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搐晤疏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钩仑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垛弓娃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏醋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炭惭鲍,将其取代的是刚中有柔藉寝,粗犷与细腻的结合体构介,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稼。   本文导航程绵谰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粗切骨,很多汽车厂商都为国人做出改变剧,纷纷推出加长版轿车矢惭静,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缚惹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵残差。新车在天籁的基础上加长了135mm享,但它真的只有加长这么简单吗经违嗅?显然不是示,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己来豢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妮丢伯,新车定位要高于普通天籁枚掳、迈腾雅阁等车型起。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玻蒙瞎,与之前换汤不换药的公爵版相比白扣,全新车型有着非常大的改变焙,它注重车内空间够唬,更注重后排的豪华感受讥狗绦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竭金,主要竞争对手为丰田皇冠官桔、马自达929等车型鲤饭。公爵自1960年以来共推出过10代车型搐。之后公爵被日产FUGA所取代蔼焦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出受。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卉吓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淮痞,新公爵版的车身长度完全领先于对手售,并且在轴距方面疚患乒,全新公爵版也击败了其他金正对手盟。在车身尺寸方面荒膘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伺揣。   新车的前保险杠经过了重新设计惩墩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次常劝贿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咳屉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梯伤伸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仆烁奇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酿贫凛。但全新外观并没有显得笨拙拓,相反侧面线条看上去更显硬朗房慈露,同时还提升了豪华感黎。17寸轮毂采用了全新造型睹胳碘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁问苫。   同时新车的尾部也经过重新设计恰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涸,让人心里觉得踏实春。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兴,这也是日系豪华车惯用的设计手法皆蓄物。如果说现款天籁的外观偏向大气运动式,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅戎俩。   本文导航欠袭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可心灿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心爸方藉。不久前秤,哈弗H6推出升级版廊寺,现代ix35也完成了小改款茎涎,今天我们就将这两台车拿出来比一比崇慨湾,看看在汽车领域内捂笑骚,中韩的差距是像国足那样不争气珊船,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岁斑抗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讹椒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挖,而且发动机的选择也更多怯犁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咸嫩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馁。售价方面两车差别较大焚,这一点也一直是自主品牌的优势所在林,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右供量,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卜规。   外观蒂抡堤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瞧,比较明显的是在车头倾僵褐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识世狼毯,另外在车头下部进气格栅丢宠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辫廖薪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驮惭,不过因为仅有三款1.5T车型标氢壁,因此他并不是今天的主角鸡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蒂寄:第八代索纳塔)恃辈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辱修:全新胜达)掸,两者在ix35身上很好的结合在了一起餐恨,看起来既有轿车的美感扫,又不失SUV硬朗的气质晴。 外观配置对比槐疟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鹿酬外,优惠后的成交价在15.84万元左右拜骏农,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胜,因此我们拿出这两台车作对比粕虎骡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稿纽,除了天窗读茄仁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倒偏恒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彪门。   车身颜色歪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坝祟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俊逗胳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寇,多了一个闪铜颜色的选择段七懒。哈弗H6颜色也足够丰富舵腺豆,平日最常见的白崩盼、黑宫、灰类、银都具备刮皆分,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篓碉,基本足够满足消费者对颜色的需求看虾。   外观小结辆:   外观方面我认为两辆车都很耐看毖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蛾粕,因此更显时尚攘逆、硬朗敬。哈弗H6外观也很不错鲁角,可以给人非常沉稳踏实的安全感变司,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版法,外观就更不输给现代ix35了氯控担。更喜欢哪一款见仁见智坪麓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛊师誊。   >>>慎防购车陷阱究贬犯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV唐马?当然是因为它空间够大辅馅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矫曹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棠?或者说什么样的MPV算好班牟?多大算大帽?今天痢籍,我就从一个汽车网站编辑的角度坍,跟大家分享一下我的标准和看法希饰请,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陵疆。   在我看来诚挫,对于一款7座MPV来说袱魔捆。大家应该首先关注它的乘坐空间募倡讼,特别是第三排乘客的乘坐空间徒。因为以我的经验碘链极,7座车型中稿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垒黑瘦。要不就是顶腿辽祭琴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受确。所以在选车时宠妓喘,这一点大家要尤为注意犯酒,否则第三排用不上僳系毙,倒不如少花钱买辆5座车镁搭沮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碴。   第二个关注点是后备厢断焕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰现。很多7座车型在展开第三排座椅时挫同配,后备厢连放个包都费劲了乳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巧靛,有可能一点行李都没有吗缝蛋肺?所以这一点蓖,大家在选车的时候也要注意稻脱甩。   第三点是便利性串膏据,这个除了日常的储物空间外蝗巷,还包括第二排上下车的便利性谅、进入第三排的方便程度等薯秸。对于7座MPV车主来说罗辉酚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帅捷蔽。一般来说前排往往是孩子爸妈秋观护,而后两排则是父母和孩子磊晤了,可以说是老的老慌、小的腥愫獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胃。   开头长了点浇登,主要是跟大家分享一些经验千得,下面我们进入夏朗评测哆凭酣,看看它的表现如何抄。按照刚才说的赫剂郸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尸襄。至于外观凤、内饰赎、动力等沟舵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盲滑,我们稍后再谈畴顶。   ●乘坐空间昏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祈冲,一辆7座MPV峨炽,前两排的空间肯定是没问题的螺磋辛。比如我身高175cm婚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肛庇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咸,靠背的角度也可以调整30°左右奥惋。前者很重要墙挥赖,可滑动的范围越大项抡,和第三排相互迁就的能力也就越强寺脓。   从上面的体验来看楞,至少从腿部空间方面来讲闺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客闷车构,而且进入第三排也并不是很困难藉卯枢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何精辆现。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蓖岭,几乎领先于所有的同级别对手如泞,所以相应的碍烩熊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翅。另外有一点大家很容易忽视的是扇惕碑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抖堂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任信,而较窄的第三排(受后轮邯、后悬架影响)则只乘坐两人山崇。   与夏朗相比秆帅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硷乱弛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适下,但空间本就不大的第三排还要挤三个人档捌,满载时第三排的舒适性可以想象口疲憋,一定好不到哪去颅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旦矮泉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雄份敛,而且五个座椅都是三点式安全带斧酣倦,都配有头枕豌,这也是其他车型都不能比拟的一点盆答缔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碾廓妨,比如长辈腿脚不方便进第三排僻雾,那你大可以将儿童座椅装到第三排巢苹,这个很多对手真没有单椭泡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立童烤,到2013年11月新车上市熬,短短4年里睹碘亢,观致汽车为世界带来了太多惊喜橙戚霓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桅倪范。新车迟迟不上市浇赴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口虾僚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开败叛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纠袍。是骡子是马场岁愤,终究得拉出来溜溜垂寐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娄签,到底有没有想象中的那么优秀猴秤徽?趁着这次的试驾活动迷完炮,必须让各位清楚的了解真相祈县镰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞臀速食?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢某入?这是个很敏感的话题练诧,却在任何一个场合都不得不提琅形。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兰嘲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言澈芳砰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入轨冬许,而非决策权渗透稀床,这个是一个需要十分明确的概念倍摧涵。   综合来说扦,您只需要知道书:它是一家合资公司巫脚腐,也是一个中国品牌栋榷厘,但是它的发展不受制于任何人储, 并拥有独立的凸邪汾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氮希,制造的也是全新的驶嗣吝、面向国际化市场的高品质原创产品椽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挖,副董事长Volker Steinwascher石清仁毫白前、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物井,前者曾是大众集团高管扔,后两者则是举世闻名的顶级设计师吓肉灵。所以在观致3的外观造型上萄蓬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知囱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凡肩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路氛巩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捌片,车身尺寸昆骋、腰线的丰富程度等天岸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球眠娘当。如果一定要说有什么特点的话搔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擞沉嫁。   不过股,若是细细揣摩这款新车麓扮蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异康冕捻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性份,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狙考。而由法雷奥代工的前大灯湃吾河,不仅在制造工艺上彰显大厂风范冀庆酥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茸亢,如果您愿意再多支付一些费用态,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯四、大灯自适应开启及清洗等配置齿笔。   除了前大灯内的LED转向灯之外发,后视镜上同样布置了LED转向灯晃充妓,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜕考,点亮之后似乎缺少那么点感觉匙蘑钾,而厂家的工程师也很认同我们的看法雀,表示会很快对这种设计进行改进皮辟。而后视镜的特点是宽度很大咸焦睛,可视面积优秀旅戊凳,并带有电加热功能扔蹦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称观,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肆,无论是大灯窍、尾灯组布局斧磋夹,还是倒车雷达的探头布置等等暗槽补。而很多时候脯捌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袒吉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辑,设计师的固执被得到了采纳郡。   有一个很好的例子来阐述这种情况炒失,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敖吭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碗。用厂家工作人员的话来说甸奢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生困拣峰,必须成双刹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敛:LED光源+导光条残侈、双倒车灯勤撵癸、双后雾灯脖,灯组的供应商仍为法雷奥领猎胁。   尾灯组本身的效果相当漂亮淑淋府,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缴釜,但不得不承认的是慷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斜恨乡。双边双出式排气管劲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肋道,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配分壁处,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堪及挝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上室办阂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豹舶龟。轮胎方面观致3也是十分的给力关毯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撩,因此马牌就成为了唯一的选择徘兰陕,对于消费者而言自然是件好事渐涣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赤,这款产品显然更注重驾驶舒适性轰,但规格上似乎不那么亲民谴塑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轿烫胁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了想汐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中解,虽然市面上可选择的车型非常多限驮,但是想要在其中选择出一款空间够大免缝,配置也不能太差的车型趁胯线,着实有一番困难把。近期我正在为选车而烦恼渐舜似,裸车预算在10万元上下腻镰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哄视充,所以对空间的需求比较大阂朗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绥心锋,今天弦啥,我们就在这两者之间腾,来一场空间的较量链。   飞度共有5款车型哆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弗无舶,骊威共有8款车型叙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秦漓泄。此次对比文章中缮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比马合肌,两者指导价分别为10.42万和10.58万寞才硷,并且在上海都有一定幅度的优惠痪,实际售价两车差异不大尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观愤按虎:飞度时尚运动摄素肌,骊威中规中矩凛红夸。   在外观造型上岭巨锤,飞度外观饱满淳熬,硕大的前大灯嫌宏捣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踏匙竣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饥豢歉,不过现款的外形并不显落伍岁。骊威的前脸进行了重新设计维姑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寝,不过整体造型依然中规中矩镰迫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吨巨聚,飞度长宽高三维尺寸分别为棚:3900×1695×1525mm嘎勿非,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腊,轴距为2600mm茎锻酸,从数据上看泄,骊威具有绝对的优势鼓甲。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劣仇,请继续看下文烂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强句。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柒好喊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎魔函,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力律圭。另外剑妥聪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僻,飞度为前后盘式横力堤,而骊威为前盘后鼓卤剐搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正超,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戈,对提高倒车的安全性也会有所帮助谓。相比之下摹,同价位的飞度没有此配置贺,有些遗憾赏。两车都配备有宜∧释伲控钥匙哼,飞度将铱穑控按钮集成在两把钥匙上萍橡,而骊威的夜粒控器与钥匙相互独立潜德,而且仅提供一个壹绱控器捌练隆,不过两车都装备发动机电子防盗系统峰怜黎。" "  现在出现了一个有意思的局面保掇溃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撮踌募,而且还有像大众汽车那样怜倦即,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号地,在大众汽车之后签借,东风雪铁龙同样采取了这样的做法攘勉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狙敛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号软轨百。下面我们就来一起看一看这款车谭岗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型韧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗力笑乖?不得不说乌,从外观上来讲缅秦塘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怕读幌,购买它的人们凌靛吉,更多是在预算有限的情况下追求实用性炬朽,谈不上什么审美喜好兰咎松。而全新爱丽舍的外观设计芬,明显向前跨越了一大步热蕉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人富,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蠢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拍亩险,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柑睡托。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惹海卢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抗牟仙。这很符合中国老百姓的用车需求粱榔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溶势颈,注重舒适性潜桔丁,但行车噪音比较大题胯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涕骄,除此之外蚕,车外再没有开启的地方姑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便唇。除此之外恒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娥岭,属于全新爱丽舍的卖点所在摆皇。   本文导航读牡:" "  一直以来定潭不,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型煞迹奶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匿团令。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用失殊必,但始终让人觉得有些激情不足骨,与犀利的外观不太相符狙临。日前旧嗜乃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划,传动升级为6前速自动变速箱挤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霜灯,提升了该车型的整体素质递匪盆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型握,在外观内饰方面变化并不是特别大搐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己领喇耗,新款MG5 1.5T也不例外现坍。如果说红线彰显了运动气质耻碉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些飘狭虱。   新款车的侧面造型与之前没有变化噬告,作为强调运动的1.5T车型闪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涟。车尾的变化也不多动灯,远观基本上发现不了变化所在来泪。   本文导航拇斥萎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手糖疏,而在中国市澈λ ,两者的竞争更是激烈天惹,A4L一直在销量上处于领先地位驴,但宝马必然不会轻易言败双算特,所以我们看到了宝马316i的上市剃唇谅,其价格下探到30万以内饱狮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穆计,豪华品牌咸、售价30万内天恐景、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足掏播,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣送。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型渐车,还有手动与自动可压痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据聘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弗墒,并且我们看到官方定价方面雾,316i进取型甚至还要便宜8000元惰倡,不管你是不是“壕”恭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腾侩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了穷且劫,在大部分城市式芦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烩栏,所以过多的点评话语我就不多说了蹬烦,谁更好看都是自在人心的事免。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拒豌崎,但是小编还是要尽到自己的职责戈赦,必要的展示必须得有渤汉,下面就看看两车的车头正面大图对比搪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吴荤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碎脾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迁赡端,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了考环旅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型释顿揩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm负,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钱啊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果片浑吩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苹夸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计久描按,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腔淖哼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缔粗颈,不过这都是个人审美的问题了鸽,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞪。   轮毂上廊盾犁,两款车作为车系入门版车型普,都使用了16寸轮毂草薪,尺寸相比各自中高配车型是小了些额罗颈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荆鞋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搞购,并且在胎面宽度上比316i更优绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象隘,用一款中级车以较高的姿态切入市乘崩羁蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镜眠,按部就班的推出了中级车GA5尖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型闲,而随着国内SUV市场的井喷啼蚀拈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发。   好的产品才能抓住消费者恍涡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溶。在今天试驾的这款GS5身上备哥瓣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢讹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寿唤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敲呻径,看上去却十分洋气琶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗡、1854画、1680毫米奔的捶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间熔第射,这也是国人喜闻乐见的涉。   车头的设计略显凶悍庐,设计师称设计思路来源于雪豹炭行绿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抡萍渭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厩曝份。前大灯采用了透镜式的设计翁薪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯光浑沪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溯,这个考虑绝对够实在竟兴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强软饺亮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势幸颂浩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沦懈。   在轮胎方面辟星谩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎粟视糯。轮毂的造型十分普通阂辟,只能说看上去很顺眼比较实用吧信缓。   尾部有一个明显的掀背设计串敬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朽堵。尾灯采用了主流的LDE设计确,搭配大尺寸的高位刹车灯斧伤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲁泵,辨识度也更高玛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车熊钳炉?是豪华奢侈的奔驰S级晌嚏伟,还是“上天入地”的路虎揽胜搬浆,亦或是驰骋四海的保时捷911幸宽?对这一价位的车型来说奈乓,什么才是决定性的购买因素钙弗第?是配置还是性能盾?车型对这一价位来说到底有多重要玛?要回答这些问题当然还需要专业的解答茨恨墓。今天岛娃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闹水吕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级灰采、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耪堤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戊申玫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车花。非土豪们逆酬,退散~   由于有200万元这个限制屑跋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L密,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尘罐戊,但市场有20万左右的加价唉,且并无现车盖兔跨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骨,这款车终于摆脱加价谅汞汞,进入平价销售阶段霓坑,当然能否买到现车就看各位的运气了诧烯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版希瞥粹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桔,但跑车的身份无疑是最拉风的苍瓶祥。   尺寸上实在没什么可比性科徘泉,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘉贩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韧炯,跟标轴S级还真有一拼扫小暴,巨大的高度也傲视群雄鄙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镰码淑。最后我想说的是随诞郊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了躺惋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了柒昧,公平起见还得排除车重因素笺。别看S级一副身宽体胖的感觉豪酗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下强卸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厘颂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饶昏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开让乒谴,别吓坏了后座的VIP煞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汰,但也确实相当可观了稀,不过由于这款引擎还是有一定年头的溶,其276kW的最大功率是三款车里最低的凑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎核。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方揉坎霖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗽报疽。不过写到这儿我很想问一句蕾丧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史居入抡,就能成就今天的丰功伟业程烷,是这样吗边?就算这不是一个伪命题徽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件架切。那么巩娄捶,历史能代表什么炯仁墙?之前溺,我肤浅地认为失凄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敢煤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的动。 ●何为中国专属窜撂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艇:S400L两款长镭恢、S400L混合动力一款辖煞、S500L一款扳喉。相比世界范围内的S级抵遍,这些车型有三大特点筷:全部为长轴距版说糙、全部为汽油车露笔、S400L两款车型为中国专属辣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长节栋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缅开、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哼透,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凑。因此问,中国专属的S400L与它们相比顶胜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机樊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关撂。我们已领略过S500L的魅力聘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹃缮。   ●外型棺舱:更长沧路冲、更宽慷、更高甸贤镶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜜,尺寸上瓜,它比上一代车型更大喜,轴距则保持不变奉力闪。从数据上看番泌遂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣樯佟,但落实到实际的视觉效果拆沟,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫂管渭。相反扳联督,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蒜、霸气很多别姥轿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醒,根据车辆配置的不同俩波统,全车使用的LED数量有所不同函昂。我们不知道具体车型的LED数量物残簿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赴哦虾,它足够惊人飞去。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粪脐、中国市郴贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹。对于中国人来说犁旅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乱妻,中国人将有更多合适的车型可以选择陇惦。同时东郡撕,市场竞争日趋激烈洗,汽车售价降低芳氰、经销商服务更好督。   作为目前全系的入门级车型停,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呐该。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用火副。对于S级来说钢集羚,无钥匙进入功能十分重要马,没有它坟恐唐,许多车主会无法接受蹬。   如许多人看到的一样鹿粪杀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子上。在奔驰车上袄蛋,总有许多你也许永远也发现不了的配置仇措魔,它们中许多都与安全相关拍。比如S级全系标配的自适应制动灯帝轨级,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沧谰篙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恋狮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澈,什么是MPV车型埂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寇腹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扳葛仑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车湘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宽傻攫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绵,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型五淮踏。是MPV桅?是轿车秒骗棱?还是旅行车糕伙搔?这看起来确实是个很有难度的课题柒枯解,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剃山。   当然这次大家不用只听我的一面之词汝磷磺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棺醚,而且他们一个是马自达5车主凤娄,另一个是沃尔沃V60的准车主娟灸汞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夺讲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帮惯尸。   首先登场的是胡正暘此祈,大家一定不陌生萍,他是我们汽车之家评测团队的成员横,今年27岁镐嘎吓,算是个文艺小青年借惰巨,热爱生活镰唯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锋五,刚刚新婚不久抽侨,正是对未来充满希望与热情的时候匪骚迁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫂畅单,如果家中添丁的话叔畔淀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竭。   杰德测试车刚刚来到编辑部圃,胡正暘就迫不及待的去体验了澎烽,据他所说须瘁壳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了能亭,属于一见钟情绣抖登。另外从外形线条以及车身尺寸来看贪橙,杰德都和V60差不多覆挎,是辆旅行版轿车的样子疙对脑。   当然外形只是一方面世,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掣骆棚,特别是第三排座椅逞凌梨。实际体验了一下脓记湘,将第二排座椅滑动到最前面的位置旁肝居,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量椭,头部也有四指空间篱纱捍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单达隙池,之前的文章中我们也有过介绍良奥香,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法硕便农。   更多精彩视频谢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恰称,表现基本上与V60相当吠规齿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潜旧慨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坚俄枚,在放倒第三排座椅的情况下亭,用同样的一些物品存放来对比攻锯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些每蓬,而如果使用上第三排座椅踏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了档。   胡正暘对于杰德的看法趁蔽:   首先杰德样子很好看焙,够时尚龋刻辣,年轻人都会喜欢淋。另外褪刮市,它虽然看起来和V60旅行车差不多大芜佛屯,但是内部空间利用率更高醚辉,实际空间体验也让人很满意鞋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间磐村犊,这点非常不错涵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幕附。   不过它有个问题纶林,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了详坍疟,只适合短途出行传赋赴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晨踌松,如果需要经常外出长途旅行的话诲辑灌,5座版车型更合适驾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暖鞭磕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间葡型侠。近期燃烷世,2014款雷克萨斯GX400推出市趁四榻堋,作为小改款车型己飞内,此次推出的新车在外观方面做了改动邦按,同时在配置上也有一定程度的提升插栓攀,动力则保持不变屁粹,售价方面与老款车型保持一致渡归,提升了新车的整体竞争能力长肪谎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型街。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魄诗、308县挎、408畔凑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售攘腑,现在又来个301炕,不要说是消费者黎赴贡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凰滑肥。这就是紧凑型车市彻德殖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域目竿雀。东风标致301矛头直指桑塔纳秀诺、捷达和昕锐惧布箔,我闻到了火药味鹤屡箱。   11月19日上市叔,预计售价9-11万辉境勉,与雪铁龙爱丽舍同平台怠签抽,只有1.6L一个排量健睦,变速箱有5速手动和4速自动可选叼湘。以上这些是东风标致301的一些基本资料绍烂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望校胁羌,因此从很早开始便陆续放出各种消息凯识统,以增加关注度擎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同联凭嚏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畴谜,为全系顶配惠焚。咱们从标致301的身世说起搔,先把头绪给理清了爆剑。   ● 东风标致301是辆什么车沸达秋?   听到301这个名字腔疾筷,大家都能知道巫辫扫,这是标致的“3系列”论贡超,但307刚憋、308听过耐,301却是第一次听说拨亨呕。其实301的身份一点儿也不神秘梗翁,大家都记得富康吧掠?富康是雪铁龙ZX芦端控,后来在中国改款改名城窃狮,叫爱丽舍迹沮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遂,这是它的第二代产品蓖,而301磐,就是标致版本的全新爱丽舍蜜,它们全都是一家人娩。   对于大陆市场来说加,标致301是张新面孔惊份,其实早在去年底它便已在土耳其上市屋啸,之后陆续在阿尔及利亚呵、俄罗斯等许多国家上市伙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杰,同时祈岸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诚镁家。它将被销售至世界各地亭坞,成为一款全球化的车型陕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫路苟拉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多噬祈,标致301的外观乍看上去没有什么特点狈氰簿。你可以猜到这款车的定位了拴,30岁上下胖酷唉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吭。   其实301长得有那么一点像508甲掣,这是很正常的故疲,毕竟出自一家门拘玲杏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啊信付。要让更多人接受假夯,太个性肯定是不行的和钡唾,所以这个设计思路挺好夏鲍,也应该挺对中国人的胃口词仁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咯汀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贩、捷达认心瓶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm人,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伴诡。不过它的备胎又回归了185mm蹈,而且签涛庇,可能是出于成本控制等原因沮,备胎使用了不同品牌的轮胎泄。   我个人不太喜欢标致301的尾部邻刀,总感觉哪里别扭屋祭孤,也许将来出个两厢版会更好看匆蛙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啪冬,而且中高配车型都有禾,比对手厚道巾锹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肺,温度适中坍率,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地融妮习,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡副捐,他们不仅发明了西餐餐具砍功软:叉子珐,还孕育了诸多跑车品牌供,比如膳缴:玛莎拉蒂可。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车等,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车评:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吓擦。   ●外观里垢溯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叮豹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色但亥,它们都是标准的行政级豪华车未坏,有着一副不苟言笑的严肃表情较讥残,外观线条规整炊慷,那种气场让人敬畏丘。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹤萍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捞概苫,但气质却截然相反小跨申。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佳狼咸,标志性的大嘴咄咄逼人避缕,意大利人对于设计确实有自己的卓见浚袜达。   如果将总裁与同级别对手放在一起喊淖反,它无疑是最夸张肥裂、最具美感的官急搁。这的确也与细分定位有关系嫉吹暴,奥迪A8哨、宝马7系这些德系豪华车都以低调绦、沉稳为不变的设计主线岸,更多的在表达权利隧募,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感上踞。而意大利人则不然狼沪慕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氢,即便是这样一款行政豪华轿车楞巴娄,依旧坚持了张扬的风格辣顶瞎。   这是我第一次见到新总裁的实车甸,它确实比老款要漂亮苍品,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤链魏,而新款前脸带来的侵略性更具气质午磊。   车尾相比车头略显内敛搅,双边四出的排气管成为了最大亮点冕磋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主式矢秆,聊及为何选择总裁时换潭,他满脸诚意的跟我说兼杰蛋:“好看!跟找女人一样饯,好看炮。”“呵呵顺蚂,好吧屉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着誊查瓣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛊,卡钳由Brembo提供竭秀,颜色理论上是可以进行选装的呛册哨。轮胎为倍耐力P ZERO系列炼武,前轮尺寸为245/40 R20背嘿炕,后轮尺寸为285/35 R20轻。   ●内饰矢:运动豪华是主格调   置身车内癸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计班韧,显得有些过于保守了饺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升褪汰拆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方米雷。   方向盘直径略大姜棘,背面配有尺寸硕大的金属拨片炉闺,手感很棒撑骨漏。导航系统为Garmin新,7英寸液晶屏尺寸不算大敬蘑晾,中规中矩篙馈巫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杉,已经很少遇到长相令人深刻懂财,而且相当满意的车了脓美。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瘫隘,价格低捎施,与同级别车型竞争性价比十分突出错。但在长相一直不怎么给力徘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了葱侧贾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准表蔚冲,不走伪高端路线的致尚XT峭魄,其动感的造型非常独特掀壳绅。在我看来贫笔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浅男,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出感桓贫,购车群体越发的年轻化酪淌。   说他年轻饱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烁贯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诧廉蓖,这只是时尚的一部分善航南。   前包围的造型充满了视觉张力顽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大百溺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捍沮,显得非常动感电。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致皮那,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阔涕痰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浑,这也是在向合资品牌看齐峡缮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利回,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扛。而在车身尺寸上耗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格席么坍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米末容,与他同级别的对手相比有着明显的优势涕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蠕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啡颓杰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点班顶,上窄下宽的造型十分饱满泛克,而且显得更加稳重纹。尾灯的造型修长但柏,且正好与车头灯遥相呼应绊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苇态,动感咎耪吾、年轻戏粕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置能草,虽然仅有三款车型配备此装置邵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沪刻,想必也是极为厚道的绥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乘垃,我是汽车之家刘涛肚懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拨卤迹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孰攘。时隔一年后的2009年巴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主品狮,选择它的原因阀醇,用三个关键因素涵盖娥:“外观内饰漂亮弹颓、静音好遍虱涵、配置高”迟怯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虱,作为老款车的车主舅情挡,带着期许拘泰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙丸碘姑,有了下面的车评吃。   注释辨霸:为了方便大家阅读立蚊钨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毖萍,描述为“新君威”娄羚捂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蒂伙,以下各个环节的评价用满分十分制容,做点评勿琴脚。   评分标准淮兽:   及格庞:6分   表现尚可按:7分   表现优秀蹬坞:8-9分   表现完美纺:10分   外观荒讳:先天胚子好僧睹,改改更“时髦”   改进评分藕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时男衔坷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骗胺顿,应用到了现实量产的车型中污。在当时扩剃,245mm的胎宽嗣撑绍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硅然极,毫无疑问是走在了对手的前面聊廉笆。这种先入为主石哀矮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孤攻虾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宦竞滩,说君威有一副“好相貌”猎锣,我想没人会投反对票焙莫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势躲,18寸的大轮圈不仅保留辟料,而且换成了密辐条设计累慧堡,前格栅的修饰谷奖忱,在视觉上显得更为立体耿,但就我个人而言更喜欢老款什,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”配簇暇。俗话说“7分先天亭,3分后天”秽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹄捕末,应对国人对“时髦灯具”的要求骋枪放,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钦酱,坦率讲赊吃,不是我喜欢的风格呢,如果换成一辆科迈罗窖该摄,我想我会投赞成票晴傻。后尾灯屑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尘旦煽,视觉效果不错童,灯源亮度不刺眼午材锑,亮起时不会让后车问候“家人”架奇男。   内装鲁涡:对不足进行了优化瓷汗尚,细节仍留有遗憾   改进评分屋射摄:7分   我必须要承认洼,我是一个对细节做工异常挑剔的人茄羔徊。从2009年到2013年效供际,新君威经历了至少两次改款升级辽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饺柬尘,仍未得到改进炒搜匡。强迫症对于细节的不足川事躺,只需一眼就记在心里恫画,每天上车看到就会不舒服纲。尤其是乖橡械,新君威的前排仪表台与座椅之间檄士,留给司机的跨腿空间并不大瘦倒线,当你磕到膝盖外侧时碎放徐,你会嘬着牙花子喂龋,蹦几个“脏字”尼劣。   聊完了不满瓷粱,我再说说好的地方面。日常上下车豢稍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置噶迫,我的09款君威开了4年跑了5万公里浑点,座椅的“敏感”部位位匣,已被我蹂躏的起皮外、掉渣揉毕埃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱使,视觉上显得极为邋遢欧膊琅。此问题秽陀氓,在新款君威上得到了明显的改善丁衬冬,侧翼立起的角度变谢榛旱弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像斡惠,但此问题我跟厂商确认过扭,确实为真皮)剃窗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圭。凭此一项赫,拉开车门的印象分就能加不少磺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弊,我的老款君威在二手车出售时祷需,就因为座椅皮面老化的问题钢藐,被“扣分”茅蓬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棺刃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绅,好了许多扛。8英寸镣届晌、带有触摸功能的中央显示屏陈裴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰充,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后普胳,在实际操作时显得华而不实胜。多数情况下要调节温度娘星,只能用手指去“抹”枚闻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冈,并且无任何的震动回馈提示钮,行驶中操作不够人性化茧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悄烙妹,相比老款的旋钮控制沟,视觉上科技感更强粒挨婪。实际操作时剑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及。尽管支持手写功能首,但表面手写板的面积很屑栋帷,如果手指较为粗壮蚊猴锋,表面面积不足以支持对手写区域的要求弥并毙。索性将菇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作譬嫩。   小贴士啸圃曹:针对上述功能的操作“鸡肋”驶,我向厂商做过咨询铂结码。对方最终给出的结论是沮,此功能在研发初期窖刨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估踢骚剔,停留在几年前矾埔吮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叔苇朴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”午贫腻。   仪表盘上的这块儿液晶屏闭娘,支持多种信息切换查阅吧暇,视觉效果自然更时尚蓬撇劲,也符合当下的硬件的升级进化潮流五。但溅,仅就我个人而言蚀速荡,我认为任何一项技术的进步与应用夹扛十,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的系。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秘背党,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冯毒,所以仪表盘的车速指针柑吠理,在爬升时有明显的滞后和顿挫感施姐,当你想从正常模式切换至电台模式时蜂杉贝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题逛汇肩,时间大约在2秒左右僵挥臂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式势,因为系统的升级瓢,所以导航从路径开始到定位确认导航灭,逻辑上相比老款车型烩痢,要合理很多常。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欧刨唤,被彻底改进惠举勘。提个建议毋下,新款对于路径导航的语音提升普炯疙,在路径判断时誊翅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茨,如果将“请在下一个路口右转的话术”蓟检刷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匿艾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹤湾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响椽牛篙。整体效果翁乌相,高音有提升度认,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刮森。以往那种“嘣呲抗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妇缮,无法在这套BOSE音响上找到碳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寐帽摔?加长版!与其给那些改装厂提供生意钾宝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炮悲椒。近日猜烽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悔俏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钠驮,这款车就要正式发布了滤檀饲,海外售价14万英镑起帕抨丝,约合人民币138万徽。国内250万以内应该是不要想了沤我缓,土豪们还等什么担膳皇,赶紧再加价20万下手吧@帷(注释窍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烧定,外观上并无过多区别须亮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的叙百困,因为用三个字就能总结菱典:没区别烯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版尼。除了实实在在的空间优势凑库,那种与众不同的气势也是重要因素之一十潜,这种毫无区别的外观柯孝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吼俱。   英国人果然内(men)秀(sao)史赶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱高把煽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贩掀,改造成了两个相对独立的乘坐区域乃讳,原本的中间座椅则变身中控台蕉袍,提供了空调馈惧、多媒体据光、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杯察胶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逢散。动力和传动系统方面夹吐稳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涎胶。   总结拆:路虎揽胜L目前仅计划在中国僳伶、中东地区和北美市场推出扁粟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定某胆琉。另外萌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型官,预计广州车展发布唯。土豪们继续准备银子吧钾懒糯。 免责声明檀:本文仅代表作者个人观点蜕焦,与环球网无关浑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姜,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性邻、完整性梅、及时性本站不作任何保证或承诺粪替,请读者仅作参考吉核,并请自行核实相关内容镶肪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亩洞紊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辜对挠,那就是新一代天籁·公爵贤。早在2008年6月拜擂,东风日产就推出了天籁·公爵妙,它的外观栋斤、配置均有别于天籁其余版本藩储,更加高端大气上档次辜。也许它不是最走量的版本控埃,但绝对是天籁系列的一面旗帜冀半。在让大家久等逾半年后默,新一代天籁·公爵终于露面奠侍,我们也第一时间对其进行了实拍钾。据悉夺百团,它将在11月举行的广州车展上正式亮相高匿。 『注颊:为方便大家阅读荷,文中天籁·公爵简称公爵版履芒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日申,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测访俱蚊,时而艳阳高照场捌,时而大雨倾盆顺隋修,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哆响,与身旁碧绿的草地相得益彰落蟹。我盯着它看了许久酱趣灸,心里盘算着孝蔼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挪贡?   嗯俄腥,画下草图之前得好好思考这个问题镶蹭卵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心黔独。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错淌嘶匈,唯独看起来太眼熟讥嚼促,对旗舰来说这可不是好事浚鲁酸,在A6L甚至A4L面前豌千诗,A8需要更多长者般的自信裁笑卤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孔耿拎:六边形进气格栅面积比以前大了不少癌鲜,而且线条硬朗到接近于矩形狠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玛廷,从前脸横贯而过惕,再加上全新的矩阵式LED大灯将颂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钵极。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叭,它是A8这次改款最重要的升级之一啸毛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现素。以前大灯为例丹弄秒,分为远光瓣踢希、近光魄杠、转向/示宽这三组诫涤,所有光源都由LED组成痕,通过与摄像头结、夜视系统冀澳、导航系统等部件的协作翁拖陵,可以实现几项很有趣的功能拱:   在Auto挡位开启远光灯书倾箍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骏童涤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怠牢,瞬间关闭部分独立的LED灯体敞鲁硷,会车结束后挡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瓢。在整个会车过程中磋,对向车辆的位置一直不被照亮垛识残,而其余位置能保持远光照明状态缎奢,既不妨碍对方驾驶员视线唱,也不影响自己观察前方路况韩,相当智能燃。   当夜视系统探测到行人时芹,LED灯会连续快速闪烁三下骡粗膘,对行人起警示作用佩鳞,如果夜视系统探测到牛片、羊之类的大型动物擅墓,LED灯则不会闪烁皇,避免对动物造成惊吓舷退。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厦喉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斡芹。另外它的转向灯采用动态效果承辫黎,灯光朝着转向的方向滚动点亮吼滩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熟鸵粳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甫,提高安全性化佛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行末炼兜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摔哨,有些来自室内的模拟演示蕾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓉朔,看看这些功能的实际效果到底如何导。   跟前脸的改进相比痛冷筷,车尾变化幅度要小得多腐返危,主要集中在尾灯部分丰,线条更加瘦长苔、扁平帅犀咐,视觉效果更干练枪。除了那个“A8”标识绥门,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戏,看上去还那么年轻运动稳财,缺少沉稳气息微犊摧。再打开车门一看佃雹,我明白了敝你粳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓟沙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浪,使用了和路虎卫士相同的发动机需镣富,配备了六速手自一体变速箱翠片碉,以及许多高端的配置蘑泪。让这款车有了很多吸引人的地方甫醛,但通过试驾撵磐杜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感街捻迷。很多设计还不是很成熟锯,尽管这样麓锈扑,这款配备了柴油发动机的SUV难,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卸然舍,依旧在同级别具有很强的竞争力险但闷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涪,尤其是大灯组的设计白蓉茹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篮城挂,都比老款看着更有质感催兜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蘑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小啥棵。此外捶秦,中网的设计很有层次感儡魔当,运用了一些镀铬饰条琉,也让这款车的前脸显得更大方溯川嚷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谋春取,钣金工艺还有待提高估揣愤。   车身侧面造型亮点不多艇,线条还算比较和谐吧桑赎,亮银的行李架比较好看裙,但实际用途不大聚。车窗所占的侧面比重较锌渭隳薄,稍有点显得失重材。四个车轮显得很粗犷开守,轮胎品牌是玛吉斯欠,成本并不是很高勿邯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徘摧胺,注重排水性能昆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差亢。   车尾的造型比较臃肿评私褐,相比车头来说磷缮,造型并不是很美观竿,尾灯的轮廓没有什么美感可言檄,轮廓显得比较生硬房。车尾下包围外观设计的不算太成熟谜叭菊,驭胜使用了三点式倒车雷达弘岔,在实际的体验中操式,探头反应速度稍有些滞后侈,给驾驶者的观察带来一定的不便弘伤掳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离天。   本文导航品赡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涣插唤,已经跨越了整整40年搁苏。在这期间拢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代啊请歉?当这款全新君威GS出现在你面前既薯,这个数字就已经不再重要绩幕露。每当我们回顾历史巷哥,终究也是为了更好的感受当下坞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史架沽,的确也不太容易考究柯搭撼,所以话不多说醒,马上进入主题俏玻。   君威GS是别克君威的高性能版本肝踩,作为其最明显的身份特征舍钝普,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巷,攻击性十足的设计让人印象深刻补纽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感腑,采用盾形设计挽,显得非常紧凑汀马匆。大灯部分全系新增了日间行车灯豁,整体造型与普通版君威一致排摹频,仅在内部细节上有些许不同聚。   车身长度贸慌、高度比老款略有增加化块,宽度和轴距均未改变蹭领。侧面线条也是延续了之前的设计割具练,十足的运动紧凑风格八恒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份痛,十分醒目惮紊钞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狼陌崎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎馅搐射。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形募瞪,更显紧凑粒楔。LED尾灯为全系标配靶,灯罩经过熏黑处理筷,提升运动感换疤蛾。作为动力更强劲的运动版车型鞋散,方形排气口比普通版的圆形更加时尚遍,同时也满足了更大排气量的需求耪尉。   本文导航肖丝:" "  近日臣,奔驰MLC的效果图再次被曝光雇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寇回睛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计的,融入了轿车的设计元素阜春葛。据此前的消息楔,该款车有望2015年推出揉。 奔驰ML   从最新的效果图来看拍陵诬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芹,拥有相似的大灯造型脱拢骑,以及下保险杠的设计堡苯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈落寿。此番设计目标很明确卿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弥颂。   动力方面也来自新款ML靛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聊巷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豢衰,峰值扭矩400Nm驾辉,编者猜测未来MLC将会延续该动力祟。不过既,MLC未来还将推出AMG版本灿徐殿。 责任编辑骡贪遁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瓜赶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新许,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桥,然而对于消费者来说感藩隋,可选择性太多也未必是件好事殊。许多车型的定位都非常接近嫩苗彤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虽菏拱,那么它们到底谁更运动峰跋皋,谁更适合日常驾驶辟瓮,谁的性价比更高呢充项唉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析景惧。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看范诫峭,马自达CX-5在价格上具有一定优势辛奇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灯,其它车型在20.78-25.28万之间嫩哇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万儡喉,价格适中妒,而且动力和配置都很不错沤钮鞋。反观翼虎叫廷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样如,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万交,但翼虎胜在配置丰富校、动力强劲惦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定构。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玲撑菜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色府,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筐份胖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囊天,这听上去有点意思抱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胃驶,那么结果显而易见哺邪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛊仑挨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹棘。然而消费者大可放心冗娶脱,CX-5的动力也绝对称不上弱坷鸡脓,尤其是市区行驶撵饰,它的整体表现很轻盈妊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颅使楷,没有涡轮发力时的突兀感塑哀,这让它驾驶起来更为轻松谢。   无独有偶古桑,两款车都采用了6AT变速箱炉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点材脸憨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酥。可惜的是别,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顿唬。另外道图,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现偏垒,常规的形式很容易操作飘泄昏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伯,并不易于操作身浚斜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缺害,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洗涝嚏,与翼虎也有将近3米的差距俩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痕伦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎米骡攻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晤读。   油耗向来是日系车的优势所在挫为,CX-5的发动机压缩比高达13:1伍躲匠,并且装备了i-stop启停系统厢,这让它的节油表现比较突出慰拔骸。在气温32℃虎咳微、全程空调寝络蚕、车载一人的情况下烂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菇化,其中经历了畅通和拥堵等路况吉潮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km忱藉相。同样路况下恐罐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硼面鞠,尤其在开空调的状态下凶喊,翼虎的油耗表现实在令人担忧疮矫秒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显臣思。   作为一款城市SUV塘卿节,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当枫,都采用了多片离合器式中央差速器疽傲蜗,并带有四轮电子辅助制动模匡江,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困库。从我们之前的测试来看跨袍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹿旗,所以脱困相对轻松一些瞄踢。不过在这里我们要告诫广大消费者摹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炊舵浚,但两者的定位都是城市SUV施,越野并不是它们的强项互叼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酿酞且,油门踏板的脚感哥、方向盘的转向手感街哩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帆犁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挡惹。值得肯定的是晨免,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手殿咀保,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漂。然而相比之下充,CX-5的整体感觉更加轻盈具唤,它开起来并不像SUV浦监首,车头的反应更快椒,油门踏板的调校也更加线性雾权,而翼虎整体感觉更加沉稳佃剿席,底盘扎实犊确佃,但或许是由于整备质量更重的原因歇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陌饯氦。   就驾驶方面而言拱半哄,CX-5给人的整体感觉是动力够用冀、油门线性信、操控性出色那寇,可以用“好开”来形容帘里。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晨搞燎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感牢,但翼虎的发动机输出并不线性举,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涕。另外乳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉守,加速耿搔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显能竟绅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车精香。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甸噶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姜丁,放眼整个市晨锴铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见途,基本上5个手指头就能数过来凌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者朽。   有关于新款E级外观剁、内饰及空间方面的介绍案,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 人耐。在我的这篇文章中渐,主要关注E260L动力方面的表现筐层。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冕膜立,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诬,最大扭矩则达到了310N.m侈。虽然排量并不大熟饱娟,但是通过加大增压值冉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堑酥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用评,对于这款变速箱寂哺嫌,我想大家已经很熟悉了闷家逢。只是我想再说一次醋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檀铜窜,但在日常驾驶过程中皖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达瑰溉。大多数情况下温和吃苹桓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挽。   只有在深踩油门的情况下沸疲,E260L才会爆发出他凶悍的一面贰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疽慌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诡接,你也可以说他动力输出不够平顺嘉。   一直以来促毛,我都极为中意E级的悬挂调校澎锤凸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鹊喘菠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亥仇娃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搭,我挺惊讶的孩连妻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陀棵剖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稠。可是仔细一想烧沟,也很难怪宝马会这么着急乒纱础,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刀疮夹。据悉媚靠另,宝马4系Coupe将在11月12日上市事,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俏。(注红鹤:为方便大家阅读聘春腐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车埠胆,在你初见时瀑缴官,很难相信自己会喜欢上他沪怕兢。因为你花痴于帅气拉风的外观娶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动息,那么他的表现自然不会入你法眼互托。但时间久了刹骂记,你发现再帅的外表也会看腻谱级,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宏的,放松不下厘。这时幢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看委、运动但不难受的座驾瓮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顽摆彼,除此之外受套,他还是一台很顾家的车欺。   没错缝史,他没有特别帅气的外表村匆灯,没有特别强悍的动力雀慨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识防品,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻街。下面事法,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解细。   ●车头造型犀利乱常、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙倪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讣沫,定位低于大众酿苗桑。现如今芥麻荆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产犀辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台搜陪。因此在车长等诸多细节上钝雄,两者都十分类似娄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绰驮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长推俊物、1.693米的宽度技嘛氓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岁蓝蹬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叉,这点确实让我感到吃惊绷捅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一极呢。可以肯定的是弹,你无须对他的实用性产生怀疑寡巨。   你有没有发现练,他的日间行车灯槐参梆,很像同集团的老大哥奥迪A8寿返?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份孙。但毕竟汝季跋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂固泻疆,他的目光也需要这样嚣张瓢建蓖。   从车侧过渡到车尾勃,顿时觉得袄勿灭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫩催菲,从凶狠瞬间变成温顺纯勿。我揣测不出设计师如此分裂的思路烹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品天。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谭街,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肪单颂,而在我们的制动测试中停,他的表现也确实不负众望且鞭。我写这段话的时候火,一名同事从我身后经过说了一句勘稿:“哎趴,这轮毂挺漂亮的”贬理。确实欠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迟凤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倒拎嫡,在我看来另外两位应该是300SL和964尺辅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100憋共,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间海矾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暇缴诲。   直到1949年担,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功程谎篙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钠协,速度竟达到每小时 132 英里乌,不仅完成了试车殴亭刻,还一不小心成了世界上最快的量产车型剩嚎僵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挡鸿,正当捷豹稳步发展的时候扭孟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眷挠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苏完挝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挪,英国国宝挂船茅?人类想象力的结晶抢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美枷赊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷煽伪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type变会,正当捷豹稳步发展的时候崔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线股,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蕾,自内而外散发出优雅迷人的气质佩,在这份自信与优雅之中冉速弛,还蕴含着极强的力量感胳画隘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典划强畦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼畔晒剑。   作为E-Type在21世纪的继任者繁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笑惕耸,他更是一台纯粹的运动机器黎蔼粮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代慧描吮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戮瞄,刚刚我试驾的是一台量产车卫局。即便是用再前卫的眼光去审视狭顺虹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砷板,不过现实就摆在我的面前鲤式,它的的确确是一台量产车锋拴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袜尺。所以史狠,还是让我们先合隆下巴擞扮、收起惊讶堕圣呸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘸馈报。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肥红。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发邻挪苏,而等待总是值得的刮贯舱,十年之后的今天镶拈菇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1福糯。   ● 外观竟汝:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘲躬解,你很难用“科幻”以外的词语去形容它韩疥搬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搂挝,他们的心中只有一个目标亩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189扫褪瘸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恳焚,也皆源于此冀陷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm很媒痊,轴距也只有2224mm说砍,如果用世俗的眼观去衡量溅钞,它甚至比一台大众POLO还要邪础,不过也正是因此慰,它才做到了POLO永远也做不到的蛇节,所以还是让我们放下那些固有的评判标准康钱颠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命内逢。   出于降低风阻考虑虏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巴疮咎,面对这样的设计叫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入阑穷疥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汕傻痛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”簇垄顿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邪,大众XL1的目的只有一个僚,那就是降低风阻燃煽放。而为了达到这一目的颓伐哨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代多购千,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迷迫豆,不过相比于传统的外后视镜纶分,如何掌控与后车的距离是个问题诗。   ● 结构划奉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想畔,除了完美的空气动力学设计外疯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锹肮。作为一台重量仅为795千克的车型奈厘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料截浆汰,约占车辆总重的21.3%般,除此之外虎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拎署超。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾囊,那么牧马人当仁不让的成为我的首压闲蕴,复古而粗犷的外形鲍惮疚,彪悍的身姿兜,经典的圆形头灯驾疟炯,这些都是我选择它的理由趴。那么在我稍作白日梦之后前,请各位看官赶紧打断我的妄想氮,拉回到现实里祷视拈,假如我的预算仅仅有二十几万的话棠浇,那么好了落次,牧马人买不成佛箱华,自由客或许能让我望梅止渴守。同样复古的外形篡,依旧是个好选择菜踞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品类,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话洛念,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妙鹤戈。单就车头来说拱死捞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辆。简单中又透露着经典的味道好屠诚。另外劫篇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汹曙,突出了力量感快,Jeep的家族风格立马突显媒稠斤。   车的侧面造型同样如此风格杯斥结,走向笔直目斗卵,简单饱满椒。当然不能仅仅介绍外观设计诗,作为一款SUV湍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绢连拎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎,离地间隙205mm傅耍任,应对一般的越野路面足够了悄慌。   车尾的设计十分简洁敝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屡,小巧又十分有力量感回驮镭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃递模,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看长。从总体上看戒冉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似篙卜饺。   本文导航氢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节背腻怀,而“侠”自古就有不同定义攫合苏,“言必行努砂匹,行必果虎存屏,己诺必诚氓,不爱其躯科泪,赴士之阨困茹,千里诵义者也谓之侠”峦。他的形象亦正亦邪棘僵舜,游走于主流与非主流之间自成一派嫉。随着近年来冈脾该,国内越来越多的人们袱廖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时确奖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屯餐谁,开始在国内市场发力眷。其中低别,路虎全新一代揽胜运动版须始,向无数消费者展现了一种精神微,一种称为“无畏无惧”的侠之精神软钱茹。   路虎全新一代揽胜运动版陵武,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概下,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莫妈涉,它的独立特性被设计师完全释放科誊娜。如今鸥埠滑,这款至今为止速度最快嘘滴、相应最迅速籍、反映最敏捷的全新路虎刷肖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪敝淳,冲入国内汽车市橙铡,夕阳下一人一车裙聪,古道中翠,说的是情义无价氏。谁人不为它心动仕瓦?路虎全新一代揽胜运动版硷,驶入我们心中!   65年来耸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丰弘涩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爬。如今陀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蛾,再次席卷世界台,那完美的车身比例梅举茎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为停炉确:4850mm*1983mm*1780mm新,前后轴距2923mm角想。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雾,3.0 V6 SC汽油版HSL船歧嫂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沸颁饭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴塘伪为,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窖特。   姿态万千的路虎揽胜运动版踢揭蓟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橇盾伙,无拘无束的气巢屎绾薄,气宇轩昂的出尘之表党牢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锚发纪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胳,厚重的前脸拴,配合后倾式格栅设计伶,更突显了它的自信颊伸陌。发动机盖上两条凌线刚强有力面赔倪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乘芭涡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悸群,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体逻凰。   车身侧面线条的风度也极不平凡避括淌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赊脾,带有亮黑色指状套件习宽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幻将艰,装有亮黑色装饰边的后视镜缆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辜通惶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侗谴丘,这些铝合金结构的轮毂分为配屉烂:19英寸5辐式铝合金轮毂磷褪、20英寸5辐式铝合金轮毂其喝、21英寸5辐式铝合金轮毂揩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贤、22英寸5辐式铝合金轮毂豌林刹,无论您选择其中任何一款肯,它都可以陪您乘风破浪扔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恋茎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佬鸡勉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中曹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弟,整个车尾看似简单却极不简单嗅酥。   本文导航内:" "  1998年撼,广州本田成立捞通,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁峡彤林,而时光推移妙恭,今年9月12日晃耐扦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垒逼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搐界。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颧目绰,我们今天将穿越时空吓扣担,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹋啥。它虽然是日版右舵车型卤筹累,但3.3L/100km的平均油耗丝、双电机电动CVT扳蛋、大容量锂电池阀蔬充、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧帝蛔匈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭券。   外观更加原汁原味清屏:说到原汁原味申到,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玻呵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怜颈撂,更运动咳库。混动蓝色特征穷崇:作为混动车型侍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崔。   在下保险杠处瞧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节邯写妇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僵叫煞。混动轮毂庞割:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恕,为节能更尽一份力勘伙伤。   本文导航轰聘胖:" "  就在前两周辛犬侮,我的同事刚从上海归来萍澳,当时就是为了试驾上海大众的朗行秸,而在不久后的今天冯逃吉,我来到了大理洽回酿,依然是试驾一款来自上海大众的新车尘渭桶,虽然我与我的同事地域不同票,但对于这两款车而言蜗控,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秀,我不得不从朗逸说起惭,由于现如今大众牧锪度祝块化的产品研发警膊瞪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崎,朗逸澄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲍霉某,它们的关系算是孪生兄弟廖糖卧,反正我是这么理解的粱。   目前朗境的广告已经全线铺开屎邵,消费者的关注度也很高萎崩翔,虽然我个人比较抵触氖势逋保块化的产物(感觉个性不足)忱得,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酣,其次在10多万的紧凑级车里仕摹仕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铣。所以销量方面自然也很喜人妒渡拜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息关季挠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轰。   从英文名来看购屯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闭,朗行的英文则是Gran Lavida楷膛,其实如果从相似度上来比较措坎,朗境与朗行更加接近猴丁檀,因为它们均属两厢车疆。我想对于这样一款车来说跋诺亲,大家都不会有什么陌生感孰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粳撩唱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犀沽管,我在上面也为你准备了延伸阅读担愁氖,可以先行了解一下堡阶逃。   说实话虐哭敦,朗逸品蚀蹦、朗行扦窖漠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斗侍,让我来区分一下略,估计我也需要片刻的停顿犊冷麻,因为它们实在太像了!就朗境而言皮潮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛔伍,并将内部更换为蜂窝状造型腑南为,包围下部使用了黑色塑料泞橙观,并加入跨级风格的银色护板喝铣鸡,此外前雾灯变成了圆形穆,以上就是全部它的特征了悸铝。   既然定位于跨界车沪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茅陕,同时为了更加配合Cross风格讲,车顶还加装了行李架陌暗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蛔烽钉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柿毙。粗犷的风格也体现在轮毂上恼览,样式上很难用语言准确的描述出来舌惹,总之很复杂乏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腔爆怜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)每恋。   尾部的变化几乎与前部一致鸡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拇深忙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拈糠提,说实话就车尾而言猩,我感觉朗境比朗行好看了不少老。其它方面再无不同褥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的豌,转向灯仇爆狈、倒车灯赊、刹车灯还都是卤素的几。   本文导航羔尸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾其,所以无论是合资惹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性靡得,白领阶层踢黎,夫妻年收入有50万元左右露壳,有房挫,老公有车釜犁剔。实际上湃,女主角目前也有一部老速腾车割,开了已经7年准备换一台豪华SUV稼。这位女车主喜欢玩矛汝,追求年轻翘痕,注重外形钠,并兼顾户外拓萍,不喜欢纯越野车型辑,而购买价位瞄准了40-50万元领域季蘑。所以我们直接选择了宝马X3惋纶痴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较就聪。   为了公平竞争勘,我们选择的车型如下炽都鹤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丢皖浇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糖沟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拒,三车的价格虽然有些区别襄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠线昆,所以三车实际购买价格差异较小埂黔。   对比项目一脚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纫,特别是女性锑,希望自己能买到一款好看的汽车钠跺,就如同提包还有衣服一样疥卞捻,特别是成熟女性泌胚编,尽管喜欢标新立异仁如呢,但也更愿意接受时尚动感的类型卑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲸颓扯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯频检,相比以往方头方脑的设计蒂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胸烹破。更让人动心的是潜去,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素盼,同时形象也不乏干练紧凑偿虚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润范淳,线条流畅脖驹设,稳重而且动感太,因此吸引了不少消费者胸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性掀,但2013款并非全无变化篱侨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹭诫,此外还有大灯形状枚譬、前后保险杠绊剑岔、尾灯惜恍眯、排气管方面都作做了一些细节上的调整钳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茄潮绰,锋利的腰线滩辆咳,近乎方形的前后车灯抹千攫,甚至连轮眉的造型都是方的洁呛撇,虽然它是一部纯粹的城市SUV陡阂霜,却似乎在它身上找不到什么曲线桐,因此在奔驰车型中也算是有个性的靶跺。对于女性而言烫活北,可能奔驰GLK风格过于硬朗了副渡乔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搅,三车都不约而同配备了氙气大灯骂村唱,区别就是寿串,宝马X3采用了远近光分离设计虱蜜娘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体课村欺。另外骇盼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能黄喜。另外拖拾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯盯,而宝马X3大部分车型则无此装备捂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面米,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嗡擅,都50万元的车型括对兑,自然都是配备比较好的轮胎品牌阀角,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疲别,这些方面倒也不用纠结窍篙锌。另外需要说明的是墒环,宝马X3是没有备胎的酿韶石,因为他采用了防爆轮胎答,可以零胎压低速行驶一段距离荤猎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎笑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大短是,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹突侧,所以基本打成平手夺箔高。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型戎菜,从两款车型的厂商指导价来看儡废,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略催加浪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一天。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计勘稳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”廊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要铝碑,这一点奔腾X80的确做到了疙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尸市抬,X造型的前脸具有很强的立体感牵热晨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚薯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隆污导。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线搏屋钝。轮廓清晰的六边形进气格栅啊颠,中网上三辐式的金属饰条权倦钩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度郸蟹掇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式枷驼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度癌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捻梁坏,只要消费者能欣然接受省哆,似乎一切也都无可非议氨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捣,除宽度相同外计,X80的长畏式卿、高及轴距均占有绝对优势少聚虏,反映到辆车的侧面造型上案侮犊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹈,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态慷催。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挺酪,上扬的角窗结合扰流板的装配和,使两款车型都增加了不少动感的元素潞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色乳拍骑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感零,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔枫蹿溯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酶补将。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化踢闯掀,饱满圆润的风格依然占据着主导雇驮。与X80的刚劲有力不同戌,ix35的线条运用更加柔和蓝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力困郎。没有尖锐的棱角俊哩鲤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象味电,飘逸的灯带向后延展花赣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凤憾。同时倒车灯的独立设计爸,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一设渡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变维江,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下簿堪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目堤。同样的手法也适用于尾灯错嘿,在原有基础上难揽疯,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瘁撮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升龄殴乓。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂闷萌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色硕隆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拢凌农,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17和,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响场弧凛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格须掀,在此提出表扬布稗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒茧恢,或许在两年前鹿,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准丢坑,然而随着技术的进步藐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内荆癌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力精澎,其中就包含奥迪R8戚。于是戊迫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱忍,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒渐问,然而它的提升还不止这些登垃娠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动伺,更换了全新样式的LED前大灯搂哪将,眼神更加犀利诽,尾灯的LED灯带也发生了很大变化仑龟篙,但我依旧很怀念老款车型的设计率鸽靠,目光凶狠又容易让人接受缚椒绊,新款车型的大灯尽管科技感更强翅磷,但略微缺乏眼前一亮的感觉票纳补。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师洼伙存,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠虾负摄,如今又恢复三道杠的设计号秸撕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响袜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化截。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事辈帝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果并。此外坎勺惮,尾部排气管的造型也有变化箩刷,新款R8采用了圆形排气管逝虾椽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敝荣,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成努盘痕,排气声浪十分震撼怖宛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式攀,加入了红色的菱形块设计跨,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份儡泻。" "  作为自主品牌中的翘楚何苯辖,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高垦相肠,凭借可以比拼合资车的出色品质浇卡琳,以及丰富的功能配置克熊胶,上汽荣威品牌获得了更多的关注澄。而旗下最为畅销的车型550夸覆日,更是在已经拥有大量客户群体的状态下谭缉,进而发力推出了新款车型陆。涡轮增压与双离合的搭配组合瘁,现在已经不再是合资品牌的专属优势妓焕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗矗苏。   全新550在设计上的改变蠕迫筹,其实并没有达到颠覆性的地步考梦,很多熟悉的元素仍旧得以保留描穆咯,但对于细节设计的改变喷莲,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液哀。对于这款相对年轻化的产品来说匡想可,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素悍巍。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯黑,就是对于这个问题给出的最佳答案布。   至于尾部的改变票,全新550同样给出了相对应的答复诞泊溅。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计臂常,相比之前的分体风格姆抚盲,这样的设计就要顺眼了不少敞,并且所营造出的动感效果也大幅提升呜。圆润的造型设计锣晴,让全新550在视觉表现上平易近人拖凶隋,没有浮夸的线条勾勒拍拟,也没有复杂的部件布局婆科梨。   本文导航躲:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力簿,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题绢芜腐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据瑰韦催,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据撼,但在上海汽车眼里妈凰搅,以上的内容似乎已经成了陈年老调册藤,一款足够智能缔供,智价比够高的车染,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车泵。随之诞生的柔饥,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本琴,在经过近4年的进化过程中赴苍,inkaNet系统经过一步步的完善和优化柬,如今呈现在我们面前的哼,已经是具备国际水准的一线产品麻谴。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0怕。相较之前的系统帆拉泵,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能炭床缕,操作也更为便利怂,相信会给我们带来全新的行车体验苇。 本文导航概牵:" "  当您游走在欧洲的大街小巷趁,会看到各式各样的旅行车籍,但是在国内旅行车却成了稀有动物挪浑,由于对汽车文化的不同己教丢,国内的旅行车市场比较有限瓜。在记忆中成蚊假,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车导,比如桑塔纳旅行车下玛、马自达6 旅行车殿宠讹、凯越旅行车等等娘凸吝,但是它们都遇到了相同的问题哦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中夕那嗡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”朵旅速,根本不符合国人的审美标准际帘尸。其实互肠换,从功能与实用性的角度来讲焦习挟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美滔蒜。为了证明这个观点颅圭炮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称思梅漆:A4 Allroad)纳,与它直面对话的是国产奥迪Q5袱淬隆。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈惧妙,作为SUV 车型泰,宽大的轮圈让它显