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10月16日复盘:3000点会如何抉择?主力资金出击5股

2019年10月16日 19:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳旺发厨具有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)翔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晒每,所以在这篇文章中春伤疮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辫报茎。作为整个车系当中的中配车型慌驳糜,MacanS绝对是性价比最高的一款仕骆。只需要多付出13万臼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元完孺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猩:10.9万 车辆总价(含增值税)碾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龚摄锤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疲墩散,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大券,当然这些选装件也个个价值不菲闺。毫无疑问怕砂铃,我测试的MacanS同样选装了不少配置惶,加上所有的选装件之后归墟省,车辆的总价也达到了79.79万皑耿糕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm娄胁喘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同健,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沤恒,比中低配车型长了18mm功稠氯。从数据上看瓮啃贬,MacanS除了高度和轴距之外谭斗晌,都要比Q5大一些蹲车,但是由于MacanS车身足够低矮凳帛奖,所以从视觉效果上来说菜镀校,MacanS的车身显得更加紧凑及,也更加运动祁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯多纹龋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder公。如果光看前脸的话陋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo傲罕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绅。如果不选装的话番互,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竿。   MacanS紧凑俯、简洁的尾部设计癸岛,充分体现出了它的运动风格赦,简单的尾部线条用最平实的设计语言较温,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丘妙。同样运动的还有它的尾灯衅,狭长普愁磕、扁平的尾灯造型队,与尾部线条搭配极为和谐阶皑,起到了画龙点睛的作用寐。   内饰方面般挡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蝗肩,运动中不失豪华感岛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孪室,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窍庞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因络。但是有些遗憾的是柯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篱博,每次按下去都会发出“咔咔”的声音会锹,感受并不算太好喝稳寂。   Sport Chrono组件愧,包含了中控台最上方的计时钟鞠癌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统藐。只有选装了Sport Chrono组件奶,车辆才可以进行弹射起步谰绊水。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少心短,但就算是为了那个做工精致的计时钟身洁,选装Sport Chrono组件也是值得的愤敛巧,毕竟1.8万元的价格谜驴肮,对于保时捷车主来说也并不算贵炒财晦。   换挡杆周围密密麻麻的按键搬宋,对于接触Macan时间不长的人来说藐,绝对是个噩梦宏了,想要记清楚它们的准确位置岔陋复,真的不是件简单的事情害偶漆。起码在我开Macan的一段时间里奥膘扯,每次操作我都要低头确定按键的位置税,真的不太方便尘德火。" "  在国内提到奥迪趁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L多,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唯弄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绰期,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉痢,这其中就包含SUV以及小型车摧说券,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蜡?   在外观方面诽急,奥迪A3延续了家族外观设计恍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抹卷,用在这样一款小车上显得更有气势免,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质饺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晌梨襄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些华,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉患寝类,辨识度非常高滔丸,同时大灯下部还带有清洗器棉篡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能辖罚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稼赔懈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剔尾街,至少看起来没那么晃眼笆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰徽抡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笨吩亢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联俱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豆下拆,起到了很好的效果副缴。侧面的造型上在A柱位置最高惕坞奴,整个车型几乎以平直收尾提铝猜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吉,同时让整车侧面看起来更大一些磋齐。   A3的车顶采用了黑白色的设计晴识浚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大头淘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些磐飘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间素廖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谈嚏,轮胎尺寸为225/45R17潦腊窖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艇盲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鹊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捞,整体呈现梯形结构埃奠匈,尾窗底部与腰线持平洞,尾窗面积最大化保证后方的视野茎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计睦,不过内部也采用了普通灯泡光源建编,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮值悖好熄囊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谓愁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况黔孙锋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匿僵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的富史。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捶唾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奥翰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慷,S80L自进入中国之后擦吉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素什。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缓汐墩,但它所具备的那种低调内敛的气质复酪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选兼。   2014款S80L通过对细节设计的改变芍李,让自身在没有经历换代的前提下单赌加,进一步提升了性价比板暖洽。面对强手如云的豪华C级车市乘ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倍毫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手金省解,想要抢占主流豪华车的市彻兹跃怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步强新筏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寺。   新款S80L对前部进行了细微的整容姥棺百,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感板,同时也紧随时代的脚步鞭签。相对保守的前大灯设计劫,已经不再能够满足时代的需求忱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯问,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镰,但至少与时代接上了轨桔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拣系匡,近5米的车长和近3米的轴距表现兽翱郡,让它在尺寸上并不会有劣势编,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鲤豹肌。外后视镜新加入的镀铬设计罚坚汀,虽然是新款S80L最显著的改变之一双得匆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点会聊蔚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格怖何廓,沃尔沃式的家族化尾灯造型贪,成为S80L尾部最显著的标志性设计发蹄磊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解报,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击哩弯互,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惜。   本文导航   分享到倘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌评,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吵破完,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城韫恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市摩门。不过旗下的产品线也过于单一奖赫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际悉卧,所以便下探市掣隆,推出了紧凑级的GA3车型俩刹耿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手察筷墓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型第沥迹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级七短辅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出镐蕾舒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呻谁,也可以看作是GA3的升级版车型颁,依旧主攻家用紧凑级车型市场华。但是作为升级版车型澜窝骏,GA3S在外观设计方面有所升级藤疽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锑概捷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型堑杠蓟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惧论,使整车显得稳重而不失时尚感釜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灰糖汹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盖啼蛾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酸备袄。此外竟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎木,为双五幅铝合金轮毂施迹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调内裴怖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彪贾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型插,传祺GA3S的造型设计并不落后哗且,反而在有些地方设计甚至是超越了对手凯即卵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恍,12万出头的价格或许已经超出你的预算伪,但是无论是从配置还是动力来说菱娶炭,值得去掏这个钱讳莫场。可能我这些话有些官方措辞洗顷被,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法边乳凉。   1.0T嘉年华外观钳龟姜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夕庙覆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尽。为了搭配这台发动机乏吐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性块堑。   内饰部分卸虑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鄙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些屋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洗,这个级别的车型非常少见献犯。但并没有设置外部开关褐,而是需要进入屏幕内关闭渤土库。   本文导航   分享到题彻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莽颗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外教牡痴,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆貌蝎,与大众168万的海外销量相差无几棘范。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刺僻,依然凭着一款SUV车型录观函,在国内获得了不低的曝光率杠归,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梧些。今年4万台的预计年销量厂,相信有一大半都将由这款车完成疗奖馅。虽然这个价位区间的SUV里巳访,无论国产进口都有不少车型可涯亍,但路遇科雷傲的几率依然不低筒首,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脱烤曹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢媒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV识裴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舱霓你。这款车的发动机及变速箱等核心技术贫戎小,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纬,并保持了雷诺一贯的安全水准沫。而今天我们试驾体验的谰绘屡,正是这款车的第二次改款监袭平,已于2013年在成都车展上市董。   外型上捕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格弯人盼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屯骚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨规捂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尚秘,倒是显得有些“萌萌哒”恒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沏。   侧面造型上铰法浮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时摄嘶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乓票劫。虽然尺寸算不上大采,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的夕岛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冈菜骇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虹败。另外芬魄期,2.5L发动机搭配适时四驱系统性耽伐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驾梧。   尾部造型依然圆润墨乌青,和略显呆萌的前脸很相称版却。上下对开的尾门很实用奇朝乌,节省了上门开启需要的空间潦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蠢搂丸,载货坐人两相宜抬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坍宿秒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宪枚箍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昆附,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑟间梨。当然辈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踢驼撑、大黄蜂汇瑞逛、救护车等“老熟脸”们会出现节美菩,编剧还添入了不少新角色摩,比如老牌人物“探长”镶褂横,军械武器专家“十字线”罐鹊灯,以及人造变形金刚“螫刺”等乖狙工。对于最后这一名小角色而言尝,它的“身价”并不算昂贵尝舜庭,并且在现实中靠散,它的综合表现也算是可圈可点酒吨岁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陇碴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目期,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科潘蓄,说到这里贫弘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧里。   言归正传群,牺牲自我萌款,从而使“大黄蜂”更加强大堤愤窝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色趣衬咯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扁穷乌,想要拥有它并不难缕,最低11.99万元就能圆你这个梦粹兄河,只不过它不具备变形功能保。   从设计以及尺寸上就不难看出矩拱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台季,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贸,所以对于大部分人而言堤蒙睛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些米欺夺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍破簧:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盖偏,具有相同的特质的车型还有福特翼博脚、标致2008嗽蒜。在对表面参数对比后胺,创酷的优势还是比较明显的完驳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响回。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似始,平和的尾部绕、延伸至后翼子板的尾灯组粟梧风、向上提升视觉的包围等等熟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点遂抚甩,当然也没有明显的不和谐感逝坤。" "     对于英菲尼迪来说性,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌倒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狠四鲤,这最为主打的当属轿车Q系列爽女驹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逗羡,在现在都在大搞涡轮增压的时代椭螺连,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量科,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涡晶,而今天很稳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧群粮匙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蘑脑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屑善森,就是英菲尼迪的G系列产品奥恰,而随着采用新的命名方式翁拆其,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变非,从之前曝光的一系列的概念车来看们老吓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格檄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感懊非搁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汝模雷,而带有这种印象而来的就是尉等:这车动力强么篇焊钵?怎么看就像是卖外形的呢峡?   首先在外观上崎车停,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杀,采用了更为吸引眼球的设计思路龋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人司对,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高享,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痞窖吓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满配,同时也充满了一种力量感篇绒排。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枷酵祭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜕派,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纺密扦。   在车身尺寸上惠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲁厦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蚊努眉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm躬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准收,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弄俄任,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谁缉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抹轿冉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中洁觅绣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惹梳炬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸犬,在这个级别算是中规中矩胎捷杉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列锨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要闻蜡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位就愧惋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嗅性,同时也保留了圆润的线条风格恒沮,尾灯的点亮效果依然印象深刻愁瓣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搐围秘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰甲谭,这样增加了尾部的层次感沫膜景。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宫委逗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桨炊拱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭囊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乳,并且入门售价也仅10.98万元橙钉嗓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低世。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象笨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下还合顽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虎蓝唐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谋檄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姑檄,但车身上的差距并没有售价来的明显欺,因为锋驭真的比它们便宜太多了东。除了合资对手以外兜,它10万元起步的售价氯瑰料,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧级攘椿。   铃木锋驭的外形设计上怖,我听到最多的就是两种声音粕埂宽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢百,而另一种则是感觉外观不好接受徘,很少有介于中间位置的人瘦是,毕竟外观是一种很主观的感受食巾,仁者见仁智者见智龄颗蹦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涪袄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些练。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料精忙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巷甲哇。接缝处体现最为明显眷峨僻,而且它在内饰配色上也相当讲究妮谰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷竞悔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详伶庭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陕扩啼,售价为15.48万元妻募,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硕每掏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栓邪幂,性价比有多高了汹韧描。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置答,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到荣鲁脾。况且干钙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卜逆骨,还是非吵厚道的齐剑。   本文导航   分享到孙惜册:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阮碳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凌乐赂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升焙垂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潞薪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万技,这作风跟大哥卡宴如出一辙捻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酒衬:68.79万)在选配后价格逼近90万元讼桂,而且市场上目前一车难求狙愤。那么问题来了对,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大现微哎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镶,到底这两车有什么区别刑惜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异太霖栋,帮你捋捋思路虹。   注酥蹈淡: 实拍车型为MACAN 2.0T舷凹,为了让您一目了然宽霖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侧。   内饰咀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及童,可以说走在大街放眼望去到处可见率。基于目前的消费理念轰,如果花20-30万去购买一辆SUV酶解,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挫、实用的内饰式、以及良好的通过性取贿垛,另外还要满足偶尔越野的需求虏。面对人们如此苛刻的要求碱逞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顶,看看这些车究竟能否满足众人的需求虚踩甲。相比其他媒体的评测方式规即,我们易车选择了多人评测的模式筐氖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辩畔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评县涸摔。    此次我们挑选了7款SUV车型聚,分别是福拟试:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涎,分别来对它们进行详细的测试搪糕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)薄朵并。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬:25.28万元   市场优惠好骗号:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琼陋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻畦辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谜夺伟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拒煞瞬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耿股。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奋圣,看上去更加的协调抹饯。   至于尾部方面幕外敌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讽锑,乍看上去有些沃尔沃的影子抛,整体采用了立式的设计风格傲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘫酷酮,尾窗位置比老款更直也更靠后芦玫奸。   小结冷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑檀厩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尖具涤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调覆,前后不是很搭调捷咐奢,尤其后部的立式设计背纳臣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炯,但空间利用率上则会相对减新藁恕,比较适合那些舒适一族匠疯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型此轻挡:25.28万元   市场优惠碍蜗刑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了股,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车迟剔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车建乱耻,新车的整体造型十分具有张力涛悔肯,五边形的进气格栅更具立体感磷洛,镀铬装饰一直延伸至车灯内赡谎佃,大大增强了整个车头的时尚性稳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合桂端,但整体并不是LED的灯组设计涧蔡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泛攫滥,在视觉增加了整体感的同时龚舍卿,也大大提升了整车的运动性绢叫末。   小结鞋怜:马自达CX-5在几辆车中缚,我认为是最具动感的一款店,整车前后比例十分协调仁举识,外加搭配蓝色车漆乡胸,使得自身更具个性褥蹋衅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象微广,详情请见后面的驾驶感受篇冬岁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淮港:26.78万元   市场优惠嚏芳:1000元   如果不知道它是奇骏的人帛肥汀,在大街上看见这款车煌胎秤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凤忌晶,同时也是这7辆车中变化最大的车型对谋,整车不再是那么的棱角分明硷趣拟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牵聘孺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿角窖。   由于采用更具流线的造型设计事讥锋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯儡轿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竟纺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铜。尾部的造型也不再是那么的方方正正汾,尾灯与前大灯造型相呼应佬淡,并搭配镀铬饰条加以点缀悸裴芜。   小结构檬:由于我个人的车型为2010款奇骏皑疾,所以面对这款全新一代的车型誊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈传,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胳,奇骏是个不错的选择百恕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版外温:27.28万元   市场优惠浑离:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盘杉句,就得到了广大消费者的极高关注度级欺,整体设计与上一代差别很大痴,不再是中庸的形象诫蟹,而是更加犀利的造型雌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毋浦坍,前中网分为两段式设计狄福,但两块黑色的格栅全是假的纫孪孺,完全是用来装饰用的谋畦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅史。   熟悉老款车型的人都知道赴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隋却惦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菊潜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野送木,从而保证了行程的安全性扯嗓。   小结徽谭:这款RAV4整体添加了越野套件妓,所以并非其原车面貌镰疚皑。但无论是否经过套件的选装扣丸,整体的造型还是十分具有潮流气息的期董兔,另外值得一提的是颓福璃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擒,依然是几款SUV中表现最好的缝,注重空间表现的朋友们值得考虑信脊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怜纫辛:31.58万元   市场优惠董屁讨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款楼,所以变化并没有其余车型那么大烩枪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沃书,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盖喘鸽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格溺,棱角分明才是其主基调耗。   后方整体没有太大的改动精理,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挥筐,设计很好的与前大灯相呼应白颧,夜间看起来十分的醒目囤握,整体也很协调庐慌婪。   小结薯垢畔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弛吼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仙坪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窟背,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的幕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谐臼伙,途观还是比较不错的选择醇萎妒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沫:25.28万元   市场优惠席欠懊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘藓克斯的外观胜,那么这款翼虎你必将也会喜欢绞黔南,因为它的造型就是一款大号儿的“杆埃克斯”袭防。单条镀铬饰条所组成的前中网笺辽,显得整体十分的修长筋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点效,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惶,提升了整车的档次病田俱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彩田挝。   小结匆去:翼虎是福特家族的新段莘ヂ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑眨克斯的身影澎,而对于新款竿溃克斯的整体造型世,个人觉得还是很不错的环,那么如果您要是和我持有共同的观点替,并且想拥有一辆SUV车型估离烘,翼虎绝对是首选范围帅憋澈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弦奖:27.69万元   市场优惠缴雄告:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袱矗酵,但随着Jeep旗下车型不断的改款孺潘关,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去病,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缸贪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配告,圆圆的大灯以及垂直的中网渤,无疑均是Jeep最原有的样子泄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型轿藏,无论是后风挡还是尾灯毁岭撵,都为方方正正的样子昧乱通,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瞥熬。   小结年好锑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严浴,淳朴造型及棱角分明的设计谎,在保留Jeep家族血液的同时瞥,也为整车的空间做出了较大的贡献刃绍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茎,详情请阅读后面的文章痛炉。   外观总结捍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撩闹概,基于每款车型的特性讼,有的为小改款俩撼酮、有的则为全新一代刊氓,所以有的基本没什么变化辑娥、有的则“面目全非”算考。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了随携,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巩蒲唾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铺磨济,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息输。通过每款车型下方的小结葛磁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龄瞄簿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔬适,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撕,你可以理解为营造纯正的氛围伶浓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绥膏欧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚀爬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致松币。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed独,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懊徐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稀挂墓,绅士气质是宾利的“看家本领”邓锚巴。往往处,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去末,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞄揽券。现在氛鸽侠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卤兰署,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屡错。自古以来疏皖疟,“Speed”一直是宾利的性能标签究谴被,以此向2003年垄断勒芒冠涟寥趁、亚军的Speed 8赛车致敬癌。    作为宾利历史上最快的量产车型彭等降,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)局鲜渤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拜扇硼,当然卜荣负,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可教。    伴随著经济实力的提升修摧广,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刑赐,当你身处被“泰禾北京院子”烯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拷娘,肯定会追求更高层次身份上的匹配略。我几天前去宾利销售中心曝美毯,它长廊式展厅规氖沓宏伟表赫,处处是浓郁咖啡香晒廊冉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利虏虫,对其购买力是不置一丝的怀疑入侗。我想甘,只有宾利芥写、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌添跋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求守朵。我敢很确定的告诉电脑前的你们乱壬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卉汲史,在中国未来一定能卖到脱销法凑炊。   >> 写在文前陀奶称:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孙葱宽,英国品牌的表现令人忧心忡忡沥娃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冉,它们目前都散落在世界各处慌祈,有的受到追捧有的则走向终点交。即使获得成功的英国品牌钎,它们仍为自己贴上的“德国标签”睹、“印度标签”的身份感到忧虑去,毕竟骨琼磨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砍磋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佳澜莲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扰壁、原木的袅袅余香鞘汰胜,这种气味只属于宾利晴、劳斯莱斯们殿慑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姬逻蔡。    从业这么多年灌灿僵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元僵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邵形陀,囊中羞涩遥不可及自然很重要窝奴担,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哀首。我认为一辆好车僳,应该让驾驶者舒服磺、安静柒梧、惬意的完成从A点到B点的旅程彻函蒙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快崎撑,却实现不了我小小的梦动。我一直认为仓,真正的贵族馈憨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宽僻缮,即便妥协仍然能坚守初心校敝。此话适合改变自己的GT Speed擞肠躲,你知道吗迁脊?世上最难的事情就是超越自己德侍簇,GT Speed做到了 涂希。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脓逻缆,当你启动它时片可,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咀扑船。   >> 外观段嫉捣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洼耸顾,作为宾利目前最为畅销的车型揪扯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”群痴萌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级猴嗜。但是括昏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配己衬性,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剐谈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者节慌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动紊孩煌。当然碎娃,大部分“土豪”车主也不在乎必脖通,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奴函。    外观提升不是GT Speed的精髓停刊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蕊宛,动力蛇驮、刚性屯楞、减重上的工作任重道远世沉惊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg段士,仅有2.3吨拖侈掠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矫。不要小看这350kg佳,几乎是一台V8发动机的重量年侥吼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胎欧股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂森煎闺、多连杆后悬挂和防倾杆等比。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逆块世,分别是Burnt Orange(橘)攻、Sequin Blue(蓝)千醚配、Excreme Sliver(银)庆婆。为了凸显GT Speed的特殊钡甘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选递。宾利工作人员表示苍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烧筏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加爬,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓤力心,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挪琶。    你知道胖子多么努力吗屎夹搔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时室俺穿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睦需环。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超及挖刺。那些把高性能作为卖点的品牌旧,现在宾利也有资格和你们一较高下同。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸世扳化,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糖公,其尺寸为(mm)激:长4806假筷滔、宽2227费、高1394释浦聚,轴距为2746mm藉。我知道授填脾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矫,为了让你做到心中有数憋浦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来枫弄。与竞争对手相比课钦墓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑媚市徐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翅据,哪怕国内的环境日趋恶劣犊岛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烯疟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膛谦舰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忌台萌,整个过程大约需要22秒怀摔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间际畦,从而避免占用后备厢大部分的空间叫很。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚形,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扦,没有法拉利暴躁莽,缺点恐怕是不高调潍。不信你点击上方视频听听视频里声音溜缓钱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佰促袱: 作为欧陆GT的性能旗舰麓频继,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柏,不仔细研究根本发现不了它的区别烩壬。虽然外观变化之处并不算多酿,但是对于轻量化镰策汕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砍。" "   7月21日嵌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澳傅揽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳞、北汽E150台汕,成为第一期家用空间王冠军巴俊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘎懂。它们会有怎样的空间表现接贾宠,不如一起来见证陡。 本期内容开始前点,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壳: 好了敲苛,正式开始第二期内容频纽俩。不过简单说几句雹小阿,为了没看过第一期的网友们添赋:    你可能会发现鞠,随着岁月流逝蔽龋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谱,也当起了小爸爸嫂戳还。恰此时耐哪,他们对车的选择可能也有了新的取向哎蹋尚,空间大漆款体、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素错科。    基于此悲幸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仟煤,让大家对车辆的实用性有个较全面尼俯、正确的认识笛侯担。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测筏抵、模拟一家三口郊游的情景实测倦、细节空间的展示溅、实体娃娃的数据测量四个环节进行痊屋芬。   话不多说四偶,有请今天的选手蓬蕾,登趁姨! 第一环节憾阜农:堆放整理箱诫酸部,能放多少放多少    由于很多厂商伶疵叛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚷寇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棘,也会帮你量化一下车到底能装多少升罗称惕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数示。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜕,并加以不同颜色区分溃回腻,目的是给你呈现最直观的感受顺叫锑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据统沽,仅供大家感受一下疆哼。今天我们拿箱子说话帘,看看它们这种数据到底能装多少箱子恢雇县。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下确闻镶:由于时间关系芍,我们这次只借到了骊威的低配版裂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒群疙,但高配版的骊威有这一功能痘檀巢。 首先出场的是骊威饱辑脸:    状态一黄:单纯的后备厢空间 状态二挖疾:放倒后排座椅后的空间 状态三仇驳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茎: 骊威一如我们所想的那样达,空间的确是其一大卖点涂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啥刻订,小伙伴们都惊叹了!骊威箩叹栓,实力不凡急暇。   其次出场的是致炫热岭:    状态一建矩:单纯的后备厢空间 状态二寡:放倒后排座椅后的空间 状态三疗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澎: 就如文章开头介绍致炫时所说恕炒笑,空间蜡截百、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点童逃必。通过这一环节放整理箱的测试容,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积船:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二隧膜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三携码糜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忙: 通过摆箱子的实战咯,以及上面表格数据的对比弊邦屋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利螺芳。而致炫与骊威差距也并不是太大膜,可见其空间不可小瞧腹收闲。接下来又有哪些好玩儿环节软?而两车又会有怎样的表现呢害?请继续往下看贪京星。" "   今年5月旗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶码舜?9挡无用氏拘?自由光深度试驾报告》)磕。当时鸥弥羚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孔。    6月硅嫡房,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辫。不过3.2L版的离地间隙呜描、接近角绕纹、离去角危、通过角等数据都比2.4L版强悍不少铣雄蔼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玩?    几天前岔,我和赵璞兄咐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市适浇,这车还行不行倍?    我们的第一站片谭忻,魔都上海魄糕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消式。在经历了噩梦般的改签嫂橇翔、等待尸镜、登机逢顾舌、继续等待之后纫裸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矮:“游遍世界各地汤窖咖,开尽天下好车巍驴踩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方极,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蝎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拓急皖。在此我可以不吹牛X的告诉大家络诚,我在纽北环实际驾驶过噶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脾校,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI独,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虱不,在国内也非常抢手愧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升天玫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奢媚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变釜吝缸,基本保留了GTI所有特征弓嚷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搬搽,在舒适配置上也更加的平民化枢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整眷蛙涛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件款颂,例如两边的侧裙以及尾翼等仕嘿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辅芍傅。但低调的外观也有自己独有的设计元素僻冕炭,例如车头处GTI特有的红色的拉线堑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叼浆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搔朴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澄插。另外鸽,新车的LED尾灯造型也很有特色换歇。海外版GTI提供了红色德玫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择旦豪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篡系,但国产后或许可以与国内的消费见面熬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皇前狭,我把它们大概分成两类从廊:靠谱的和不靠谱的擞。不靠谱的原因很多凄砷,有些续航里程太短络娟,上车就开始为电量担心;有些性能太差适,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灸宋藕,几十万买个两门小车蜡,真当我们都是土豪吗善?   不靠谱的理由千千万伶闻径,靠谱的标准则大致相同忱故。续航里程不能太短匣,加速不能太慢戒署急,最好还有些实用性腥兢骋,价钱不贵就更好了帮恋戎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莆维。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乡韩蹄,拿汽油车举例的话辈睦乃,90%以上都算得上靠谱凰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哺些柿,能达到及格水平的车型却不算多污库。我们的这辆测试车是2012款的费,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型颓祭。还好时隔两年抒,e6的动力系统并没有发生大变化坪荚,只是外形和配置有小小的调整鲍。   续航里程瓮涂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碉县绷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群台。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谓间乾,这其实只是理论值菇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拳检税,实际用车时很难达到埠埔。夏天空调娟闷酚、冬天暖风剂性恕、高速快了檄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砷想熟。   这种电动车只是日常通勤还可以脚窟,但稍微有些想法疗侩壁,想去见个朋友谓、买个菜庐返狭,心里就得犯嘀咕赂蔽禽。这种心中总有事悬着的感觉很难受快,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肋锨。   由于时间原因梧樊,我们只能简单测试一下e6的续航能力奢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里变菜卜,其中高速路况三分之二漓捅细,城市路况三分之一补蛙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拟,我们的行程其实就是三段处富骄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)开措,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敛熬杠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椿刹胸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)牛焕剖,显示续航里程320公里矗懈佩。完成第一段高速路程时(43公里)灵艰,电池余量82%(耗电17%)天,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腻教穿,电池余量63%(耗电19%)彪绞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拍曹梧,电池余量45%(耗电18%)慈斧跑,续航里程134公里(减少61公里)顶拱拌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卞攫巍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挠炯,比如第一段高速行驶脑沃,续航里程减了59公里如骗,而实际行驶了43公里忱,二者大概是0.7倍的关系分辩脯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坪扮汉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澄妻菏,拥堵路况似乎还更费电一些卿。" "  近两年剑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睦椒,很多大厂都推出了自己的纯电动车错,先不说比亚迪这些纯自主品牌晶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沸。今天送,我们就提到了之诺这个品牌拓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撕传孟,主打高端碴,并且未来也是只进行纯电动车的研发念祁昏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疤慷。今天嘛手,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E判誓萝,下面我们就对这款车型做一次体验纠霓哼。   之诺1E只租不卖峰,租赁价格为纱策:日租金为400元/天妻,长租(3年期)为7400元/月暴丁,现在消费者就可以对这款车进行租赁欢驼。   租赁价格包含桐堡:车辆上牌壁嫡、充电盒安装(7.5小时充满)搪、保险诧、每6个月一次定期检查保养室觅瞬、车辆维修涡免钞,7天24小时道路救援甸、拖车以及备用车辆等心坏嘶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芹软驾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计含,但车身整体还是能看出宝马X1的影子南涤沮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唐极嫂,虽然亮点不是很多垄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离络,树立之诺自身品牌的辨识度垮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剧,辨识度极高晃。 既然是同平台打造讹簿,那么轴距和宝马X1也是相同的坑糜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悉,尺寸为225/50 R17彭翰青,这款轮胎最主要是为了节能考虑垃挎。   本文导航   分享到蟹奉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉巷迟伸,它是南京依维柯生产的车型莫潞,隶属于跃进品牌旗下溉,是一款定位中高端的轻卡产品崎媳吩。该车是在2013年1月首次发布的撬册,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)尾圣,为用户提供了更多的备选车型洽弓评。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现催醒盎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)香蔑慰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篇品,宝马向来不走寻常路案杠题,旗下的SUV并非越野硬汉芹垛,而是更加注重公路操控性蒂嘲蓝,所以在外形上也有着自己的独到见解椭爆掀。Coupe原本只是轿跑车的特征屯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上苏稿乃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脱翰捆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斗。在这种背景之下柏喘碑,X4应运而生璃耻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褂,宝马对于X4的设计便更加得心应手梆颊位。从车身尺寸来看德特壬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化度。然而实际感受上褪覆冈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郸的涉。它们的关系就如同X6和X5皖蛊,一个张扬钾鄙、一个低调卤客。要想松?耄酷都董?X4很在行乔瑞。   这辆X4的外观加入了大量M套件哩墓纳,进一步凸显了它的运动风格弗抒婚。夸张的前后包围降低了视觉重心那操口,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寿宏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢节?所以互,接近角舷、离去角这些数据对于X4来说花处,根本不重要沪腹范。   和X6一样滇蹈,性感的臀部是X4最迷人的地方侩楔。如果从车尾来看贺美犊,X4确实比X3运动了不少函滑,高挑的腰线篇、厚重的尾部都能给人很强的力量感咕簿秘。对于35i来说半砍,单边双出的尾排着实有些低调酸晃晚。尾灯的造型是典型的宝马风格镐幌,造型简单假全、大气凡搬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升悼吨岭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮床,前245mm坏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性校。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掣,这是一款综合静音毖家皮、舒适盒、操控于一体的轮胎康。在我看来缮箱撬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎客,似乎更为合适菩路帝。" "  原标题叛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胃渭昏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗓锯额,该车除了外观造型犀利镁馈、内饰豪华从巢、配置丰富之外剂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潍艾。作为一款以年轻内赶、时尚为主旋律的产品刹祥,NX开起来的感受如何婚,今天我就为大家正式揭秘涝脐建。(注跨首泌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捣凰散,如NX归惜矩、ES报硕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍购付:   NX车型的外观内饰设计风格浩锤,在之前的文章中我已做了详细介绍掏琅觅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凰甲。从实车给人的感觉来看火称蛋,它的确做到了这点奥裸戈,不少人见到它的第一反应就是挤庙粉:恩无,这车挺个性斯非驾、挺漂亮武瞪庆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爬羡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弊。此外讳缎浓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲜,进一步提升了科技感滤。不过它并非全系标配醚耙,在入门级车型上近光灯依旧是LED辛嫉陀,远光灯为卤素灯泡嗽漂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥肚贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV可,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莽、宝马X1做直接竞争肛弗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宏五练,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹲监惦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES紊停泥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格率。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训弧,其中一款为17英寸估卡裴,另两款为18英寸率。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咸倘惰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎溺混夹,在国内的售价大约1700元/条泌。   车尾线条与前脸相呼应嘉,造型犀利焕侨悲,棱角分明劣,以凸显整车年轻泻看、运动化的产品定位酣。同时酮,尾灯设计十分用心惭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缅芜版,特意在接缝处增加了一小块LED措踩。   内饰方面甭德,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泛狼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孟,大幅提升了车内的豪华氛围输。   据雷克萨斯厂商人员介绍李氓如,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统删,它的使用方法类似于电脑的触模板舅胖,并带有震动回馈功能噶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疚沪扯。此外虹炕狗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统傻龋,我们咨询厂商工作人员桑劲爱,这配置会不会引入中国心绕,对方并没有给出明确答复墒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拖剐按,作为家族中的新进成员石十巨,NX的表现自然也不会差蜜。为了符合它运动化的定位翻柒扦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强即抢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虫淌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意次妙。   在海外慷筏,NX提供了全景天窗戊观堤、普通天窗和无天窗三种版本的车型奋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唇柒吗,采光效果很好相陡裸,但无法开启抽篓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拖,采用的是外开式设计滤啥楔。可以确定的是表扩赏,上述两种版本的天窗都将引入中国湍官赶,至于无天窗版车型是否会引进喊控骨,暂不清楚猜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酬位,马自达CX-7在海外推出;2009年项吐,2.5L两驱车型引入国内来,售价28.8万;2010年狗蕉,增配的小改款车型上市苫,售价29.08万劣掸,同时宣布国产意向;2012年采,海外CX-7停产;2014年纪变差,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道损,等它国产的人此时已经老了四岁了十柔叔。   从以进口的身份引入国内袱,到正式国产经历了四年左右的时间课告,在这四年中进口CX-7销量并不好铆,一方面是当时市场不成熟朽,后期竞品丛生将其埋没了费。另一方面原因也在其本身鞍靡蔷,比如定价高七拔饥、2.5L发动机动力孱弱等等聘芳匆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍城,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞳办绵。在测试之前痛卵桔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm香甸,搭配6挡手自一体变速箱瘫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蜡,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸽毒壬。即便如此唾莆捅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼良。   油门的设定比较灵敏激屎,起步和加速初段都还比较轻盈朴拨懦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凤送,而不至于拖沓你庞骇,一切都显得易于掌握楞。变速箱和发动机配合的是那么默契比些碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位称磕,只是在极拥堵的道路上蠕动时妒蹬强,1挡与2挡的切换有点闯动而已入,问题不大炊牡。   转向和悬架的设定偏向运动陇男,采用机械液压助力的转向系统比较重班伺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汾攘疯。悬架没有“忽悠”的表现潞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息昆,车内乘员经诚夜陡妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乘莫到。悬架后段偏硬堑戮琳,在弯道中并没有明显的侧倾膝逝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酒芦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错第璃酬,动力供给够积极尸仑慷,表现不错淬刮,驾驶感觉非常轻松尾枪狮,动力的跟进也很是及时脱俱类。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)灰嵌汐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骂纤狗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乐,而且不是那种喷涌般的迸发菠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驴,给人相对内向保守的错觉娄釜。   CX-7更擅长的是中途加速难魄欧,比如从60公里/小时开始楼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易靠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涤炽响,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限箱酒,这几天这种沮丧感时常出现皆粉嗽。不过也正是这个中段加速的特点价,使得它在行进中完成超车显得轻而易举春武,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拱介舒,稍踩油门就奔向3000rpm尽嗣搅,便能得到很好的响应埂囱浮,仅有极为短暂的降挡迟疑奸,随后就催逼出了足够的扭矩视。简而言之挨窍夯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的箍窟街,容易上手羡府裤,各方面的表现也都算令人满意配度。   中高速行驶中一切都能变得敏捷无蹋嗽,涡轮增压器起到了明显的效果讲糯,就像注入了某种精神类药物蟹琅,虽不时刻保持着亢奋状态苹皇,但兴奋状态确实随时可以到来寇购厢,一切都听从指挥糜衬。这种持续的加速感可以维持一段时间霖问,心里不禁一阵爽快惠宦拐,当然吞受,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醒冠灰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桂乃财,消耗燃油17.94升慌忿该,平均时速为30公里/小时蛾苗,全程开启空调哦牧,平均油耗为13.3升/百公里宽锤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看冈,CX-7绝不算省油的那类疾饰,准确的说是比较费油耗。另外辑当礁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油靖滔鸽,无疑使用成本相对较高苹舷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前齿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龋摆陌。说实话晦鄙挫,那是我第一次接触这两款车泰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玫,动力同样够用悄哨,但输出并不算线性猴矛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灿。当时我就在想错识,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掇,而如今厂家真的这么干了衫脓搽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帛拈亮,增加了几项配置撅,外观方面几乎没有改动四纳吓,图中的这款车只是增加了车顶行李架楔坦嘲、车尾扰流板和挡泥板等选装件白。   这款帅客HR16是一款7座车型宪堤建,它可以满足国V排放标准断泡晴,车窗后半部分采用了隐私玻璃敦腔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辽秸都。当然入,帅客实际上是一款既可以满足载人鹅收稗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辅庙寇,所以它的车系中包含了5座垛毙答、7座下点欣、国IV畔雹龚、国V等各种不同版本翅星裤。   除了挡泥板之外家,我认为行李架和扰流板的实用性并不高此报,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饰菲蹦,其中的最强模式叫作“Dynamic”奋,译为“动态”垢话访。有意思的是羌侧,在英文里蚂淡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根点柔构,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机快、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗叛送狮?——开启动态模式当讹,就等于点燃了一根无形的导火线贤枷粗。   要追根溯源的话泰,炸药起始于中国巢持负,属于四大发明之一咀,不过相比中国发明的黑火药刊鲜妈,硝酸甘油平时更加安全可控星慨殴,而且破坏力更强熊拉。奥迪RS 7同样如此护屑,它多数时候表现得比较随和殊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力箱歉劣。   首先从外观上就容易看出它很厉害耙惧幸。奥迪A7之所以独特程苇逃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丁,人们将之称为“Sportback”克泌聘,在我看来办,它的廓更像是一只优雅的海龟葡托,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种李僻灰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霜旱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光安绷,所以它已经不是传统爬行类的龟洞谷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泥祥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澄剧,让人不由自主的去稳稳扶住3跑蚕伯、9点位置啼桨。   在风骚的外形和各种真皮穷林才、碳纤维材质的覆盖之下借,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恼瞄,这一点很好焚访。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群块。即便在这种情况下扦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价举瓦付。这一举动也让这一用户群抛出一个问题床笆:谁给你的自信卖这么贵萍的?不错婚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慈,它到底是盲目自信还是厚积薄发谅纺辜?我们一比高下让九韶。 外观对比狼豢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结睬华:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算城,所以我决定说点可以量化的东西伙苗伍。首先姜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型得毋。其次可能是由于动力的原因忙哺慈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蓬聪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钾壕盟,备受关注的长安CS75正式宣布上市案江和,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合围夹父。在前期的试驾活动上嗅革歉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型敛峨,并对其驾驶品质给予了极高的评价孩美。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车降,和手动挡车型相比岸完镁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骏。 ● 外观内饰的简单介绍脸:   在外观方面上微,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型标刀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识台尉,甚至连一个小尾标都没有涣骆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沮,但1.8T车主可能会对此有一些不满柏推卧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm考受搜,轴距为2700mm阀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胺肆风、奔腾X80以及哈弗H6筐渡煤,CS75还是相当有竞争力的摆沧,它的轴距和长度最大段,宽度仅次于哈弗H6蟹,高度相比瑞虎5矮了35mm禄勘。   在外部配置上孰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秒酮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焊斜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角许淬。另外穗饺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果年,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劫钨如。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致效,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品温颁丛,市场售价约为700元/条踩懊芥,在同级别中算是很厚道的配备了蠕瘫。此外颂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赶,只是轮圈被替换为铁轮圈桓脓,还是俩字——厚道繁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恃臣赔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鲜厘才,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穆烘,看起来更有层次感凸栖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剂窝贺、设计毫无新意常迷、用料也很一般等不好的印象彼胜。不过近年来钞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹八秋,长安便是其一侥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棚经,也很难找出它的缺点牧患,按键播、旋钮的阻尼适中漏,手感很不错辟对顽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏星盆惧,分辨率和反应速度都还不错薪,不过在功能性上它只提供基本的导航软闹、DVD块篮、电台膝、倒车影像及蓝牙功能护,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恕尸,但是厂家对此并没有改进溉授,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放餐坞。但是力酗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘿虽啼,同时设备名称也无法显示完整伞雄,在用户体验上还有提升空间挺途僚。   不过势碾,在一些细节处理上筹磺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撕婚店。比如在挡把前方的储物格绍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庇,不过这块材质却为硬塑料送编劳,实际上根本无法达到防滑的效果艰巨。另外韧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯价链脓,这点值得表扬崔捷挫,但必须手动摁下开关才能点亮圣竿妇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疟典平。座椅填充物软硬适中痰,刚刚好奈讣卸,并不会软到开久了腰疼稿双垮,也不至于硬到硌(gè)人唉脚哨。除此之外南纷嫂,包裹性表现也很不错律稗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中竭。另外犬晶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节该宏。   车内乘坐空间表现上暮苯,身高180cm的编辑身处前排仇,头部约有一拳左右的空间吉澄,此时移身至后排薪帛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间承心邓。作为一台紧凑型SUV车型限,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了偿。   来到后备厢瘟府顾,长安官方给出的容积数据为590-1560L纯添票,表现中规中矩诽垮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幌岗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果处视,增加消费者对于整车的好感度伙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硼,如今市面上的电动车产品越来越多馅扮册,开始逐渐走入人们的生活显盒喀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一莽,大家对它的了解可能还不是很多琼岔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元魔。那么这款车究竟如何呢竣拉妹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拆额捕,我们终于有机会近距离接触一下使嘛趴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌还蚀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质手忻考,因此其与众泰汽车合作捅,推出众泰知豆电动车辖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识里冷芜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撅?不管你信不信隧甩,反正我信了败。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骨,售价为24.98万-28.98万元的霞,共有三款配置可芽赋迅洹,全系均未采用quattro四驱系统虽哨,取而代之的是前置前驱的驱动形式仟馅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梦胜帽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蔚录,1.4T的发动机到底够不够用圣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惊诚,这些问题都难免让人担心聊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赎,它又是否值这个价格顿兢础,下面让我来终结你的这些疑惑锯老讲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱塘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样连,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筒裳,既然大家都关心这一问题厦颓替,那么我们就从这个问题开始一一解决础。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弧茅,其最大输出功率为110kW泵辛,峰值扭矩可以达到250Nm狡瓜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酗小势,动力储备不足方面的顾虑不柑,但是这些想法也好顾虑也罢断填,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遍陀,油门初段的旷量微乎其微圃朗伸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宿蜕管,当发动机的转速达到1750转时枷缔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吨田,强烈的推背感也会随之而来侨,如果你不是冷静下来思考一下才,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忱秦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候响,一开始的想法和我一样矩燎,换了1.4T发动机之后顷,动力跟的上吗欧奉?心里总是怀揣着这样一个疑问躺,但是当他们开了一段时间之后跺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”痴孩示。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格密穿衰,处于D挡模式时髓寸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蜡,但也感觉不到激进的性格细盾。但是当车辆处于S挡时桑违汤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咎,整个车似乎突然变得紧张了起来啃,时刻专注着你踩油门的右脚郡犁,稍有动作便会迅速做出响应侮俯。   在城市的驾驶中皑岸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障感逼,当你深踩油门时信亥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诚省骇,或者可以说告起,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脸乏芳。此外侵脾,作为一台不折不扣的城市SUV夯叫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摄浑线。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垂缓桥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姥裂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耽卿汐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叙娄驮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆悍杜毁,整个加速的过程非常线性斤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刹科玫,不会表现的非常神经质埃陇拢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驰,这台变速箱给人的感觉非常聪明沁,可以准确的猜出驾驶者的意图碧弛配,在换挡的速度和时机方面非常到位杯淬伺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凡插费。此外酚囊悸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闯粪揉。当车辆处于D挡模式下沃,当发动机的转速达到2000转时贬扑,这台变速箱便会进行升挡的动作尚波,从而保证日常驾驶更好的经济性琳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屉送,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凰氯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胚绞胚。   这台变速箱也并不是近乎完美酱昂瞧,它当然也存在着自身的不足口。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戎,尤其是在低速的区间内输馆窃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犊梆申。此外瞄另惶,该车提供了四种驾驶模式的选择跋,分别为经济棱胖匡、舒适寂、自动和动态模式另刑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癸敛。 性能测试漏懈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怜甸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锤,最终的破百成绩为9.14秒焦梁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升羡。奥迪Q3在三挡时完成了破百垒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敖。此外琅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没及,非惩由薨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痉,整个加速的过程十分平顺和线性九缚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拾。车辆在全力起步的过程中艇棺叔,由于没有采用quattro四驱系统粕股,车身有轻微的抬头现象疚,前悬挂的拉伸比较明显瓮。 性能测试娄墒潞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中练,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肠翠泄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惊送该。在整个制动的过程中暑搂,G值适中保持在-0.9到-1之间尚效哇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态藕具,前悬挂很大程度的收到挤压男似,而后悬挂的拉伸也相对比较明显关。此外屑瞳,该车在连续制动的情况下承惭沃,受到的热衰退现象比较明显玲池葱,在连续测试过后盯,制动距离增长了接近2米促。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捂即,动力方面也足以应对使用的需求认胸,尤其是在低扭方面靛,这台发动机表现除了浑厚的功底辫悔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圈丢。对于一台城市SUV来说煞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纪伞廷。" "  你有没有这样的勇气囊顶氰,一辈子只留着一种发型抠,带着一种款式的眼镜白厘?或许多数人会摇头说不袭。试想你现在穿着中山装拿屁,带着大边框诫撑,留着中分头走在街上逞工,别人必定会投来异样的眼光沏氢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变硷篡撅,但有一种美返,却是永恒的兑塘山,我们称之为“经典”渴炊。就像中山装逐渐演变成了“国服”娃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吝珊,看似过时的东西稍加润色湘必,就会焕发出经典的力量雀愤廓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潦芜,也是一个互相佐证的问题猴梧暗。正是扛住了时间的消磨甘淬丰,一个产品一种设计才能称之为经典宫。而正是因为它是经典鳞窜檄,所以无论时间如何过往耙,岁月如何变迁龟滴,它依旧能代表着美括钙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角兰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫龚渡单、保时捷911玛、MINI这几款车了挤赂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寡糕戈,这是一种财富德,就像一个国家的历史一样黑平新,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝式歌麓。但就像中山装一样烷性撮,如果不稍加改动淖郸孤,依旧会被人说土气沽瓤家,MINI也是一样哪船心,细节的升华会有益于经典的传播和传承锤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多靡,是全新MINI车系中性能最好的宝群苟。所以车头车尾都会看到“S”的字样锯逆荚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部累屋色,这是它彰显不同的地方兔邯拌,尾灯的轮廓更大了笑脓,但相比老款不够凝练兜电僧,同时你也感受不到它有何种审美的进步姜,个人感觉它是为了变化而变化系岛。轮毂方面湾脖荣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寇幕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辉官糙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涂回禄。不过挺,在真正接触到保时捷Macan之前皑群,我对它的真正实力也有所质疑匡。众所周知侍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谢囱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雀滑?带着这个疑虑彩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅暇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袄吨篇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爽筏狭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机母,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拖群兄。在没有任何参考坐标的情况下澎炮骏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扒。排除了惯性思维的困扰霸房,对于一款新车而言或许并非坏事苔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揩炭,因此有关它的设计特征我们并不陌生躺偏。作为保时捷推出的第二款SUV车型楞拓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计人褪,同时也融入了许多独特的元素荤佳峨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征券将,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辑,因此在细节处理上谱,新车融入了更加激进的设计元素书。    作为入门版车型吗券怕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯访,并采用导光条设计炕铜库,其视觉效果更具科技感峨。   保时捷Macan的腰线位置较高懈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芒皮蓉,营造出强烈的动态视觉效果叼蜡茨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撅眯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迷篡佛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浇朴,我的同事此前已经为大家介绍锯虹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挝肚绦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍接护卷。" "   ??????? 提起观致菏丝歇,大家都会想起什么蓉?这似乎是一个难以回答的问题闹叔。作为一个有着中国血统的全新品牌吧倍查,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩却香槐。在2013年辽艇脸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓝,一石惊起千层浪颇极。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手傅闪。   如今女,观致的第二款车型抹,观致3五门版也如约而至楼班搂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卉日宫?它的到来戒,在扩充了观致的产品线之后新诡巢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嗜羞?自然是令我们拭目以待币巴诗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车焊碴玻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今渭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型阜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勃慨,时至今日都没有做大幅的修改惭篇。就是这样一个古董级外貌的家伙貉,最近竟然和新能源技术杠上了观伤袖。2013年的日内瓦车展上烈,路虎推出了一款纯电动卫士囤籍,旨在告诉大家卫士宝刀未老希。而这些天咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玖惨踏,看起来巍亭随,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啊薄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钾勒街,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望快俗,并未成为现实惧毙继,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已价九。   事情的转折点发生在2014年6月18日啸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照维琼荆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车习丸媳,并且这一次痞铆,车身上已经重新贴上了拉花低呵瑞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凳立羔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”康硕嗡,而是一台真正的电动版卫士踢卑。   之后通过各种途径的联系输,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垮,虽然这并不是一款量产车抢扁染,也没有任何电动机鸽含、电池组方面的参数数据膜丧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试察纹捆,我们认为此次试驾还是很有意义的猩。   ■ 外观造型戒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷存夺慰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锨捌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样痛吉芥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异告撮蓝。   电动版卫士全球仅有7台芍拖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韶副,基于卫士110车型打造熟返膝,可以根据情况容纳5个或7个座椅恨渐瓜,算是车系中的“旅行款”布。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掂测,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拴恒逻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灰策红,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兔堆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹦彪,丝毫不加以修饰丹瓢。按照官方对柴油版车型的销售策略赫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件问完。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拳汤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饭惕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚕粕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间观昆肥。正对车头纽晴,右侧翼子板的通风口也是镂空的凑倡,下方是空调系统的进气口嚎跺,而左侧的则仅仅用作装饰锻,所以是完全封死的状态详诫冈。   平直的挡风玻璃法铅、小雨刷玫惯、面积可观手动调节后视镜破答锑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衬,而在这台电动版卫士上本,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抖韶动。   实际上稗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哥敝韩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓟戒,电动车窗只照顾到前排乘客汀,第二排为手摇的般乏松,第三排则仅仅是推拉窗挡类攻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捌柏,确实黑渡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车访,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股抽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拘丰谭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖感。   三窗式车尾设计除了古老外仟,想不出更多的词去形容喝逼梧,好在后窗电加热茫环浅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备好,而这些也是这台车上为数不多的电子系统妥。至于各种不同用处的尾灯侩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧次魂标。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩房冀婚,并配备了13针牵引电力接口还色,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞋挤攻。而对于电动版卫士来说嫁缝吮,这款车的拖曳能力也非一般强大寄绞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡啼密蔼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置省。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棉际,在这四年一次的盛世当中泰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注达寝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄ㄊ枪ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色晃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈晏摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌心暑,对于这样一款小车到底怎样俩桔,让我们一起一探究竟蹿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梨虽槽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计甩睡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化口,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲤滔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格币,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格介,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篮嘿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑海可靠的选择寥肪肉。   相比现在很多的车型脖度坟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰入十欣,个人比较喜欢这样的感觉康锰柏,朴素也是另一种风格台,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辆辑棋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妻脓,可以说是起到了点睛的作用俺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创共,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格税享,看起来还有些运动精神贰昏肥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贝潍嘎,同时也是远近光一体设计巷翠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羚,更加突出其可爱的造型风格碌昂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体歧虽淖,同时也表明了J2的一种年轻风格肖瓶。虽然是一款定价不高的微型家用车丢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置告旱,雾灯虽然不是什么贵重的配置捅毁憾,但对于安全的保障还是多一分才好沛卡辞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坎,实际使用中虽然刮水面积稍锌崛淦尽,但整体还是清理的非常干净乐。   在车体侧面造型上氓缉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高团浅,这样给头部空间会留出很多疯巢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感岔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陷。腰线起始的位置和大灯高度相同霓细,这给了驾驶员足够大的视野空间爸滑磋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间悍存,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蒜矾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涧。   在尾部造型上牡怂典,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计情檬攻,同时加大了尾部示宽灯的面积隶,为了就是提示后方车辆注意安全笨文柬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讥堂哺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赔,内部非常的深不过开口非常邢倒选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迫芬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寞太济,虽然是钢圈痞苫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弘擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型编炉容,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泼定谎。另外授,一直让人头疼的售价问题武沪多,此次又出现了隧抄韶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嵌。价格问题层僳,在上市新闻 中已谈了很多另,不过与价格相比噬竿吨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黄翻朵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胃啥吃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骗纬黔,即将为各位解开疑问镰。   观致3五门版已于6月24日上市晨,目前指导价已公布肆慑泛,售价区间11.99-17.19万元 俄楔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍橇:依然遵循简洁的设计思路悲摔痢,造型更显年轻彭钩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卢览。可以说供返,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格丁,不过在细节上却更显年轻芒幌漏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm得,轴距为2690mm抡式,除了长度缩短了177mm之外典肆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呵潍酸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话葡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镰掣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缎糖齿。在车身颜色上琳,观致3五门版同样有6种颜色可鸭凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剩铝捻,色彩更为鲜亮邦系踢,也更有时尚感汗兢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起佳膛股,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别婆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恨贿,而前雾灯也采用了圆形的设计诵窟纺,更显时尚抬梗。另外嚼单,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隶孺、转向辅助灯和大灯清洗装置饺存侍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 稳。   除此之外叹日跨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叉答,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纯瞬,并且轮圈的款式也更加的年轻集。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灰瞥。所以在轮圈与轮胎的规格上缔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狙帘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乓弟居:与三厢版一致传任,细节改变不大蜂矾碗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妻巧味,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拱。中控台采用对称式设计衫等,各种功能布置规整涂,按钮数量控制在了合理的范围内碧,不会给人一种杂乱的感觉亲汇。平底式多功能方向盘与三厢版无异四,造型很有运动感瓷配,真皮包裹的外圈握感也很不错汤南。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狡乱,除了蓝牙电话是堂、多媒体播放等这些基本配置之外翻东臼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务燃碑。除此之外铅配芯,车主还可选配观致逸云的增值服务蟹,该服务包含实时交通路况磁、实时停车场信息和地图更新等锨捎。 ● 座椅及乘坐空间碘靡夏:白色绲边真皮座椅很有时尚感斜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能判,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能羌撵卞,与三厢版顶配车型相同存。不过区别在于撩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理观攀架,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伶苫徘。   在乘坐空间方面布,身高173cm的体验者进入其主驾驶座偏,并将座椅调到最低位置后撼帕缴,头部空间大约为1拳伙,显得很宽裕;而进入后排后私衰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贡娩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粗。后排中间地板隆起幅度较大存藕劝,长度也不适合搁脚帛,中间乘客的舒适度会受到一些影响摹。 ● 后备厢浪、储物空间和天窗嘛借路:后备厢容积403-1105升疏,储物格众多分。   在不放倒后排座椅的情况下悔嘿么,观致3五门版后备厢容积为403升判柿席,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题记。如果嫌这样的空间还不够的话闻,将后排座椅全部放倒后朵萎喝,空间最大可扩大到1105升瘸抗酥。除此之外诲绥杀,如果您随身携带了诸如手机催灰枪、饮料之类的细碎物品的话筋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顺良雄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备斥,可打开的总面积约为0.22平方米浑撕龚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睡酿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机默伦诗,两者最大功率分别为126马力和156马力铆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伍脊迪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臣床。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外成椽,其他车型均采用6速双离合变速箱魄。在底盘悬架方面溯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凡哼尼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架姐。 ● 驾驶感受猩:底盘调校水准高纷,变速箱低速平顺性比三厢版好细。   此次试驾会上垮肉横,我们大部分时间都行走在城市道路中会棘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酞汀阑,起步时若是轻踩油门踏板提,车辆的提速会显得比较迟缓嵌刹降,若要改善的话老盟,需要至少踩下1/2的踏板行程侗戮藐。对于开惯了日系车的朋友们来说螺党,这种偏向于传统欧系车型风格簧己,而非“一点就有”的油门调屑寤约恚可能需要一点适应的过程努骇幸。   而在整个加速的过程中龋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题免迁芬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纽咸森,咆哮声已经传入驾驶舱橇蓉,可就是不见变速箱及时升挡篮。另一方面础归舱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入推夺,整个介入过程并不是特别的线性囱炊,其工作时的噪音也清晰可辨春,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尾巳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谷氮芥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倡墒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赤皖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换察抢,并且伴随着强烈的顿挫感份猎爱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贺琼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猴蛙党,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耐参耙,虽然顿挫感还是有匈噬,但已经能够被绝大部分消费者所接受菱侍誊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汰里,那么我可以回答您港噶,和大众的DSG表现相差无几了。坤画。   从观致工程师的口中得知袄襄硷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卫谜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下燎碗匠,对变速箱程序练拱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整禄婪孝,找到其中一个最佳点涩勾辞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低童蔼。   在手动模式下粉,发动机的表现仍然很积极掸,不过由于其低速动力输出并不出众尺惫,其加速度并不能让人感到满意乳嗽碾,很大程度上内八,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘎。此外黑唯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕾饱量,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡董,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孺固晚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耽,而在此前的三门版车型上烈,我们就给予了相当高的评价究斡。虽然仅从结构上来看告捻谭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扭纺,但作为一款家用车弹趣巢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性讽擦趴,高速行驶变道保证稳定性斡。事实证明锨颇竣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拴,并且从车底反馈至车厢内的声音文琴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骇瘸。   ● 编辑总结杭辜沸:   从我们此次的试驾感受来看涪嘎坏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梗痪、时髦的外形矩兰朔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整祥竟霉。与之前我们体验的三厢版车型相比筏方畦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顾谰,尽管目前顿挫感还是存在工,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茄矾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懒艰,有值得称赞的地方容欢,自然也存在着一些不足粉匿关,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呢。另外搞淖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的品弘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仓晦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯垫钳、转向辅助灯及大灯清洗功能赐儒贬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狈,这样看来隋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少核骗。不过纲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磋冷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间廖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勾认澄。但个人更喜欢两厢版本炭全频,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因潜铆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾美。当然香鸿,作为同一款车库,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盟。三厢版本更加实用礁仓,两厢版外观更加时尚干练蔼。今天带来这款两厢版爱唯欧袄狼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翅睛郎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琴歧沫,大灯的设计相对保守了古降梨,但也减少了人们对于这台车的争议性瘟讼。从而扩大了消费人群棘诡辟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞎揭辨,各有各的美铺客换。但无疑等乱考,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的教。   侧面的变化并不是很明显伯碑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动深恐裁。相比三厢版要顺眼的多忻晤刀。车尾的变化同样集中在尾灯上澎,尾灯的轮廓变化倒是不大棠,变化主要集中在尾灯颜色的改变痢。深红色的外围显得更有质感挺把。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话是廷瘦,越野车是最好的选择藕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甲募,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酒颂泡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事松愤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远南瑰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寞吞迁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没答娄。除了电视剧的锦上添花恒,BJ40本身的魅力也势不可挡佳伴,下面我们就走近这款“北京青年”舌揩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矫顺戈。   外观/内饰矮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沫郎,或许有人会问那为什么还要进行测试短。其实答案很简单文,之前测试的BJ40是一款试装车冒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绰疥,包括电视剧中车辆也是如此瑟盎蓉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侯唱泡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吉。虽然我没有见过之前的试装车纬汀腾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异勤巫,甚至有些地方与牧马人不相上下臂吕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豁倦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了淀,这里就不再做过多赘述孔洁料。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰澈举辩,你会发现并没什么科技感挡陈沏,简单的线条酣袱、硬派越野车特有的见棱见角的气质括,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面金丁幻。另外病,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留问卤。硬质塑料质地的中控面板很厚实冷,比起舒服的软性塑料手感稍差吵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陶皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒲蹦嘘,同理使用织布座椅也是一样嘶醋,无论您是刚刚涉过水彭环,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耸陈,都不用担心埔豌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器人逃,不需要华丽的外表去装饰疆。虽然BJ40有着很浓重的模仿系,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格随孪匪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上触脾,那只能说这个人并不了解硬派越野车石裙鞭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娠,让人想到真正的场地里去撒点野蒂钡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀温朔?惊险的高速穿插悼、精彩的甩尾掉头台哆、惊艳的侧向双轮行进曙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演露。时过境迁兔,萨博虽已退出中国市成锞健,但把经典的两款车型(即9-3讣、9-5)的技术留在了中国固墒申,在北汽成功收购萨博技术后浅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撂谢词。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凉补炼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隘厕美,主打性价比与实用性媚爱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骏陛,只是在某些方面使用了相关技术而已孔。   从外形设计上就不难看出郴护窗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卧碾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰却金社,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裙,同时车身上所使用的犀利线条查嫡敝,令时尚动感的氛围展现得十分充分斯池坡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疽鲜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级靛膏碎,车身各项参数都小于萨博9-3界,所以直接套用的说辞显然并不成立阿收替。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出火畦餐,打造一款可以继承优秀基因劲,并适合普通家庭用户的车型颓里夕,成为了设计团队主攻课程兑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绿促筛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镀氓蔑,但紧凑的造型与简练的线条凭,使其观感的持久性更好储答悸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伯陪饲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型势,价格能接受钱倒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型短相。而现在也有很多车型供大家选择华娩悍,包括大众途安册常,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现潘被驾,它还有一个进口车的身份估鸥。接下来浓紊垢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舌。   外观哀隧:起亚最新家族设计卷晌坍,略显可爱拜,大部分能接受玛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稗环蕊,同时又有一种独特的卡通味道孺誓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垢肚七,没有配备氙气大灯掇旧理,但全系均带有LED日间行车灯抢思稗、透镜及大灯高度可调功能揽。雾灯部分的设计很有个性沥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吞。   由于车身高度降低挝瓢靶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑峡伸,平滑的车顶线条降低了风阻系数井肃,流线型设计更加美观帘。全系除顶配的豪华版外壤蹋,后视镜都没有集成转向灯功能匿凄。另外瞧拌敌,低配车型的轮毂也比较简洁桶畔,轮胎规格为205/55 R16款。   新佳乐车尾的设计十分简洁空蚀,总体看上去比较圆润的群料。尾灯采用与前大灯相似的设计风格线,凸起的轮廓首尾呼应掣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜂,车顶带有行李架皮方,具备一定的实用性妇。新佳乐全系标配倒车雷达功能轨谩逼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敌储。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题妥弧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栋董。而提到雷克萨斯道闯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胁思鹅,立刻联想到了舒适掠、安静等一系列形容词贪检。   作为雷克萨斯主力车型僳莆搜,ES系列占据其在华销量近半壁江山幢,舒适盎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价式怀庙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骋奖,更是有充足的理由享受这些评语活间。但更重要的是橡块蓟,在环境日益恶化赌藉娠、石油资源日益紧张范腊、油价越来越高的今天奋鼎闲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度估烦锣。   外观部分池孝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型善码,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹈,和前代相比进化明显偷聘挠。初次亮相时雾献盾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芒九。与丰田一样认,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煞辣,目前已被广大消费者接受些逃解,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钢。   外部配置上危书火,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慧嘛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目咯典,与中网造型配合不错线肥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寐,轴距2820mm问铂疯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爆彭南,ES没有针对中国市场刻意加长髓花锭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辅搐魂,轴距比老款增加了45mm收窗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计导昆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们端。当然襄酶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挤糯。另外嘎氢贩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内推蚂仙,更加低调途太。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恫勉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距据。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恫济、忘记沉默寡言的正装车主男、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框金、忘记... ...算了霸蹄,需要忘记的东西太多半城箍,你只需要记得一点翟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽相。   奥迪的低调复,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)璃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝度具,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然年。依托自奥迪A7的造型设计溜,RS7依然拥有优雅的造型僵闪宠,仅仅在一些细微的地方傲,RS7做了运动化改进蚊娩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脖、以及哑光附件圈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板伪讽概、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子差狼。   如果客户需要扭处,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篓挟毖,其轮胎规格达到275/30 R21顺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气康艾涡。排气管依旧体现出奥迪的低调扛祥景,外部看是两个椭圆形排气管乒,而其实际是双出四排气挥捻陀,因为单侧双排气有节流阀跑,用于改变排气通道速夸昆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣偏径。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的史,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针处单兄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔四娘。车钥匙悄纱、平底三辐真皮方向盘耸、运动前座椅磕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标囱壳差。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能舶涉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示窗珊菩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蚀滴,还提供发动机增压压力骂埔录、机油温度显示和圈速计时器等数据超搐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰菏涡凉,并提供其它3种材料作为选装廖筏暮。车顶内衬标配黑色织布慨俱态,可选配黑色Alcantara面料徽啃摧。搁脚板宠、刹车踏板辖袄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计好侗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑设、一体式头枕的运动座椅咕蔷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畔牟榔,并提供钻石绗缝河。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料污。带按摩功能的空调前排座椅也供选装访裴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疯祟,就像微博上说的伶,一次刻骨铭心的爱情甘建,一次说走就走的旅行什么的门。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扑,但在现实中酷蠢摹,你不能永远一副放纵不羁的样子水顷旱,特别是在资金有限的情况下覆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捅。此时你就需要一辆价格便宜蜜贪倍、实用可靠的多功能车型痕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饺尽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型商,分别是景逸X3和景逸X5榷喜孝,形成高低搭配产品布局鹃梨辣。景逸X3属于入门车型诺吩,共有三个配置淑嚏,指导价从6.99万到7.79万元第竞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型高。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疽铜铝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像习风。这款车的前脸采用了新的风格样式铝,线条比较硬朗叮,造型简洁流畅悲刺借,同时又很饱满附蔡,没有过分追求标新立异的夸张风格烹,显得更加沉稳白。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素无逛,给整辆车增添了活力趟井。   除了前脸之外拒青,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓额滑肥,让人略感失望良泵那,好在整体风格还算融洽鞍醛,不会给人前后脱节的感觉持。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啊攘峭、1835mm和1705mm凡败,轴距为2685mm报床搅,在这个价位上算是较为突出的水平了麓,保证了足够的车内空间搭。" "  在固有的印象当中撂踏赶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下播,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乏单氖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘餐缌尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拾琼,作为日系三大高端品牌中的一名票处缓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸韭心,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次公,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阑叮犬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伤避,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茄祭噶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叭,取而代之的则是一种日系的柔美风格烩烫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影然,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姑配阂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点番萎,并且这种特点让别的对手无法模仿辅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大渤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赤息藉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面川,看起来非常具有独特的风格弯吠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梧,不过看起来还是比较有神的净屯搐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巷等。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示刮藕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方短兰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舒诗,这款车有这么长么健?实际上后门的长度远大于前门赁鼎,不过整体造型并未收到过多的干扰锯驰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叉辛吓,因为C柱的造型更加接近尾部梨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梧蔷,腰线的设计在在尾部提到了最高连,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲁底惰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通僵砷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揪挪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阜微逆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计灌癸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撤棘钠,到今年4月20日其正式接受预定斧,不到一年的时间咕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了期。在新能源车量产纳怯毕、市售的速度癌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狡蚀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扁插靶。当然蔑赊孝,汽车之家评测新车的速度也不慢姥,今天崇烧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茫持,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恫表禽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胁,其中橙色的为增程式混合动力版车型帕锤抢,白色的为纯电动版车型楼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型棉诽假。   ●外观萄拘:造型前卫鼻背,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棉,我见到量产市售车之后轿锈,其外观真难以与概念车作区分玖护饱。宝马i3前脸造型饱满圆润家未辅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柒炮。不过皑愧攫,“进气格栅”四个字需要打引号了挝贤聘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能穿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侠拟位,让整车看着很有质感且与众不同佬。当然踌擅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼难,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抢缕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庐,但它的车身侧面看着一点都不显小肠。在我看来原因有三晚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富局,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少克隙,给人感觉比较敦实热闲隆。特别是车高数据麻拭味,它比X1还多出了23mm胜翠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涕兰,达到了20英寸坝繁,但胎宽却很窄献。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匙讳奢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牛锣捐。有关这款轮胎态构,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踞,基本都表示由于规格太特殊呜池,没有现货也没有报价城疏榔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弗,很独特迹杠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应境。尾灯采用得是隐藏式设计停,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分的甫画,用于显示示宽灯情谐忱、刹车灯以及转向灯等醚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哀,所有光源均为LED炼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侗葡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粪肚分,欧洲市场上柴油车盛行已久竣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展疥。不过近来畦房,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求传竿,Jeep便是其中之一歉牟昏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夹淡。 ● 外观介绍勺型舒:与汽油版无异涸,硬朗依旧屋。   从外观上看特豢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型告握隧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艾等闷。新车的外形仍然显示出硬朗外、时尚的风格讹瞳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壕蛙,提升了时尚感肩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拔,在同级别车型中“个头”并不算大蜡刀温。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势莱鼻晌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°膏戮。   在外观配置上胸暖全,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唬挺、雨量感应雨刷涤临、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拧。轮胎配置方面魏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎硕,轮胎规格为265/60 R18刊摆慈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懈,规格也变为了245/65 R18嘿僧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓷龋,我们会谈论什么赔痢?是大老粗一样的外观性,还是“马路杀手”一样的形象订昏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象参水酶,笔者也不例外娠纲舅。6月5日下午谭苫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悲厘靡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象握社,原来大块头也有过人的大智慧届鸵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穿、FM两大系列饰咀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懒帽,中国区总裁陆博天到场助阵论晦返。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坦回,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车来。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了兑处,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怒扇,最大的意义还在于为企业产生利润胳嗽。因此奶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中海,并体现在生产效率畅辅矩、节油效率寺鲸、完好率替私、安全蒋杏、安钡衙耍和驾驶员体验六大方面吻赤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型溃硼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择维陛藉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晶射,而大众凯路威则开创了一种新的格局碘匙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谩鼻挝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抨干,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑞,而那款车型是针对高端商务市场的车型乐奋,虽然其内部可以进行简单的商务会议褥杭你,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的破挡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拧虏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恼码,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芒逛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坛啊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醒拉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气把。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舶籍,只是以简单的卤素大灯出现遣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摹脓苔,只能说稍显遗憾鸽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咐,并且其敏感程度非常高独荡楼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晶拖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格比祁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大葱矮虾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格存似,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舒措嗣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味连磷侗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起岔父,在尾部造型上也同样是方方正正赏霉蓬,给人以刻板的印象埃授,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰楷,看来稍显朴实无华些刹龋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前暮笑享。尾窗的面积超大航,并且配备了后雨刷拌返,可以说在安全细节上做的不错丸解。尾灯的造型也毫无新意冯巾逆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩掀缁,尾灯内部的结构也比较简单躺,并未采用LED也是针对不同定位的选择伤把,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低孩膝,尾部配有四颗倒车雷达探头恫换熟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用魔穗令。作为一款商务用车伶淳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筷甲,而旁边就是凯路威的备胎所在地垮抠氏,这样的设计使内部空间得以最大化利用憋坞乡。   相比国外的凯路威车型速沮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂路,造型上采用了多辐式造型禄羌悸,轮胎则采用了邓禄普品牌酥通蹈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候降炼,我更多的会用臃肿两个字来形容它杜。圆润的车身怕,没有棱角的线条娥,大而无神的头灯霜尖,都让我对它提不起兴趣鼎。第一次见到新款昂科雷时溪贫雾,我的这种感官得到了改变桶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叹篮。新款更加俊朗草胳,就像是一个胖子烂,经过健身郡囱评,从大腹便便变成了施瓦辛格虏敌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面触帆,这种类似于点睛之笔的作用显,实实在在的发生在新款昂科雷上面东死烁。之前的头灯让我没有胃口昏,尽管亲和力不错奇,但太没有性格绘迫。连同这个车身申,都让我觉得臃肿无比顾,简直就是个满脸流油的胖子鼎辖。新款更换了更有张力的大灯腥北,进气格栅也变得更具进攻性嵌。这样的风格午舌,我想才是大家喜欢的纤。   侧面造型的改变不大催,侧窗面积所占的比重依旧很懈蚀⑼隆,这和新君越盒、GL8都很像瓜。给人一种重心很低的敦实感染。但对于车内的乘客来说耐惟渤,这不是个好消息剃匠剖,过小的车窗影响了向外看的视野糜剑。造成了不必要的压抑感丧按。或许对于选择别克车型的人们来说羞仑甭,这一点必须无奈的接受了舷媳。   车尾的变化不及车头凉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宋岗暴,或许我会更喜欢它刀恒。但事与愿违使冯票,尾部的改变仅仅局限在排气管上恢瑞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形麓。这多多少少会有助于提升质感诚楷慰。也改良着尾部太过圆润的整体气质嚼皆。可以说百黎欧,这次外观的改变暗钙,在这些细节上还是很成功的奴。相当于一次瘦身和塑性杆艇,让它的线条和筋骨更加分明伐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间姓,纳智捷 新大7 SUV正式上市概联精,官方指导价格为22.68-27.48万元姆。一直以配置见长的纳智捷品牌剂疼,在小改款车型上又下了一番功夫齐苔拾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缆。在体验的这几天时间里厂尉线,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价略抨。也有好奇的邻居询问这款车的售价底,当得知价格只有不到30万元时冯嵌饱,邻居更是深感惊讶裂届界。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢联?本文就为您带来答案案解额。   作为一款SUV椽蒋,“大7”这个名字一点都不为过脆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陋,2910mm的轴距更是傲视群车迹祈琉,也难怪引得路人频频回头拧纽琼。不只是尺寸顾,本次试驾的新大7四驱旗舰版暇,整备质量达到了1950kg晃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阮去癸。   作为改款车型歼靖弥,新大7的外型经过了一番修改滩惩孝,主要体现在前脸和尾灯上昏。大灯造型有所变化躺肉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内家,而经过修饰的雾灯妙浪、转向灯和前雷达库,给人以霸气外露的感觉徐邓。整体上拉喝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纶,比较实用巫构。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钡劫绥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骄怪牢。从奥迪A8的换代凡、全新奔驰S级的上市钾翅缎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照松。这三家老牌厂商动作频频蔬受躲,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涂巾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捞韩赔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来保,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浩媳帆。而随着混合动力时代的来临巩示杯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喘,可以说从那时起懈困,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘘雌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垂毁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伤蒲退,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来家茬,以期对它能有深入了解缆发。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苛揭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抛匙。相比之下标险,雷克萨斯LS在此方面并无优势适敲示,长度蹭壳扩、宽度和轴距均落后于对手集。   即便不看车尾的标识崎,仅从前脸上幽兰色的车标惠绘疆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舷。而身挂HYBRID标识则意味着顺,除了树立当家旗舰车型的形象外具,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镶架卵,只是在一些小细节方面令人有些不满簇。如果用最严格的标准来衡量掀嘎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伎抽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些从克伯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后豪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秃掠托,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唤去,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妻红涕,这种车型的优势就在于凑喘塘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感檄轰然,还拥有了超大的车内空间秘,优势显而易见侨淋星,而今天我们来到了美丽的太湖匹创模,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挥浚,也让更多心意欧力威的人有更多选择皋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表次里剑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撤限肝,不过从售价以及车身尺寸方面来看吻罢编,欧力威确实占据一定优势铣。   外观上欧力威厢型车身造型衰胃,并没有阻碍它时尚的视觉感妻混,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稗跑通,时尚并且使用的联狸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尼断,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示懦涤饲。   非对称化的中控台设计畴扑悄,与1.4L手动版没有什么变化染菱,首先造型上足够年轻协调厕山,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点累醚。欧力威自动挡车型菲复乡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键举,操作多媒体更加方便铣钦臂。中规中矩的仪表样式没有什么改变钒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息密。   本文导航" "  有突破有挑战妮帆策,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候堡锯,就会有这样的感受乒啤吗。它太挑战人们的传统审美了脱聊,怎么样也无法用大气春、简洁怒啊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受私。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墨娘。自由光承载着延续切诺基的重任淌,就在这样的争议声中款款走来居。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统燃七釜,挑战着经典烁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胖穿钾,在做颠覆传统这件事邦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慧弟。就拿前脸来说车提,好看不好看绝不是我个人说的算的讹抵涎,每个人眼里都有一个不同的看法粉泥。或许慢慢大家就接受了航面创。   作为一款中级SUV隘忍孙,车身尺寸上中规中矩驼,作为切诺基车型的延续衅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现草,但也能看到不少突破之处焊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棠缝纬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃统沤溶。   本文导航" "  从1985年开始袖窗晌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晦,1991年出现在5系车型上碱,1999年开始陆续出现在X系列车型上啥。直到现在讽咐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术厢。2014年5月22日碧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吵墨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仁疮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傲陆隶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腾抒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盟汀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么衫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惮内:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贝,新BMW 328i xDrive示、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元快阑。   第六代BMW 3系延续了这一传统物湃,将融合了电子气门控制羞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喇暖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本举。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的橡静,要了解这个问题前技丸棉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斜。齿轮传动式分动箱化恳,连接前轴的方式改为了齿轮传动跑虽,其他地方大同小异贤。对于宝马X系大部分车型来说南夹橡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垫去锚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摄呵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肝萄稻。由于前后轴均采用开放式差速器肥捶强,遇到交叉轴情况时保,也只能依靠电子制动来辅助琴眯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惮踌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构擦滇尘,与齿轮结构的分动箱原理相同投登,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伎驴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渺垫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铂。至于控制多片离合器的方式刀喘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芬袜搔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陶氢导,所以常被用于装配在更强有力的车型上吕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纤涵锑,以对扭矩分配进行不间断地调节歼级。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配北妇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舌添禾,默认状态下前后扭矩分配为40间鹊烹:60店冕,最大前后扭矩分配理论上比例为0角弘:100到100墩杆:0之间肥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息眉爱洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焊祈凶。扭矩分配可以在0.1秒内完成染叔。   行驶过程中棺耻,如果系统发现车辆可能转向不足硼驰并,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芥,就会减少分配给前桥的扭矩歪吧,将几乎所有动力都输送至后桥骗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喜僧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恒咕。一旦出现车轮打滑阀诚寞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痪摔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烁馁。这就意味着霖诚,无论路面如何突然变化奴活,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上精,即使是在部分结冰的道路上委酵弗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娠莫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簧氓皑,其中S2属于一款5座小型SUV糕绿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下书慧谱,很多品牌都开始研发小型SUV耻茹材。而S3则定位于一款紧凑级SUV两沽,并且采用了7座设计贤屋葱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泞寝繁,接下来就给大家一个解答颠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位德:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吭镐态,这一平台就是北汽威旺M20的平台镀勘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桶秘。但是两款车的轴距却不相同驼醋陶,S2轴距为2560mm辑茄,属于一款标准小型5座SUV街试闻。而S3轴距为2685mm尽屎惊,接近于一款紧凑级SUV讼缴吩,所以为了能吸引更多的消费者琳乒宿,采用了2+3+2的7座布局灌,主打一般家庭用车偿爸半,实用性优先幂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV心,主要还是面向有活力的年轻人娘阜皇,外观设计更多偏向于动感的元素居多杏嚏敢。大灯组的样式也不俗套微,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倒师,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哦鼓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耐忍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龚刺,在车身尺寸上还是比较占优势的籍乖。另外2560mm的轴距表现也不错洪,至于它的乘坐空间表现如何惮堕权,在后文我们会有体验防。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寺惋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升单,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了角幻队,车门不能完全打开的话布莽,一些比较大的物品拿取会不太方便捂蕉摩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淘瞎十,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹤,并分别匹配3款变速箱程播。此前绷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狸据。而今天我要试驾1.4T车型蛔,虽是短暂场地试驾兴割镐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贾伺,特别是动力上提升明显朽。 ● 外观/内饰肥奔睫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型了航嗣,也做了到店体验的文章冒,1.4T车型在外观畔熬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斥,本文不重复介绍氛捂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看控颈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因估,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暇片错,具有很高的品牌辨识度吹。同时在一些细节方面的改进不,比如重新设计的头灯痘食汀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等孔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耍护敬,采用了全新的发动机爸茸入,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鲜巷,属于大众的EA211系列泊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米提岛绢,最大功率150马力/5000rpm既凄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衫酮蚊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一该怕捅,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓢瘟女,首先是恢复了正时皮带据谰,降低发动机内部的功率消耗赫发,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术啤饭构,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴范,而喷射压力也提升到了200bar枯涩庞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玫搪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能硷交。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毋蓄恃,前者顶部是“SKODA”的品牌名抗擅畏,而后者则是印了“DSG”的字样皮鹿。   底盘悬架方面亩茫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构害。制动系统为四轮碟刹结构混,采用前通风盘式后盘式配置级蒜窍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欢疥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目淳蜡甜。由于是场地试驾康贪拜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柬使,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侈,能更好地了解车辆性能扭范。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来椽吧辜,只能在日后的试驾中再介绍界。   动力方面杀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簧隘歧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骏势,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畏拉骄,1.4T车型的起步和加速更为迅速炭,而且涡轮的介入时机较早挤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉悲淋降,动力的输出保持平稳可控的特性肖恍芳。   使用D挡时丢,以1/2油门深度驾驶骚,变速箱升挡较为积极降,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筒推肉,而且换挡的冲击较忻薄,不会影响乘客的乘坐感受锚酬。而以深踩油门的方式驾驶苏届固,变速箱会到4000rpm左右才换挡力,加速感受更为明显篙。   换上S挡螺,油门响应灵敏了许多既,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棺蔽芹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感精差厘,在弯道多直道少的场地赛道里逞形,需要频繁提速的时候腔混护,显得更为得心应手返。   全新明锐采用电动助力转向系统绅,方向盘低速时转向较为轻松牡陀,而高速时明显更为沉稳划,转向需要更大的力度却牛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力博。   底盘悬架方面地空,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性添泉,在弯道中对车身的支撑性比较到位税办蒜,方向盘的有着精准的指向性请深冗,转向迅速而稳健纲。1.4T车型全部带有ESP系统摆宝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疲泰鹅,ESP介入的时间恰到好处围,总能及时将车辆修正到正确轨迹踢青榔,而这套系统并不能完全关闭蓉炔缓,属于比较重视安全性的设计惕。   在模拟颠簸路况的体验环节娇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用能,然而后悬架毕竟是非独立悬架徘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刃,仍会对另一侧有所影响坷臣挎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徊厂试。我们在之前测试文章中也有体验视频扔额霖,请点击查看脚械。   更多精彩视频铂类,尽在汽车之家视频频道   试驾总结般收架:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楼榔,在D挡模式下表现中规中矩鸡僵踢,切换到S挡后油门响应灵敏额羔,变速箱的换挡节奏更为激进崩竞,加速感提升荡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸥齿。" "  2014年2月26日擂辩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胯。其中T5动力总成包含智逸版蜗灯趴、智雅版将僵、个性运动版共3款鼎堕,售价为42.39万元至51.99万元味荡吩,T6发动机版本及价格保持不变但描马。   据了解搏建食,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闷愁恕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吝窖蚕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漏掠端。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢评?本文将为您带来答案馆孙距。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淌募,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化些挎,但动感流畅的造型令人印象深刻糕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉聚,正如北欧人给大家留下的印象绕钨掏。      配置细节上杠凯抛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恨,全系标配了ABL自适应氙气大灯危殴,以及感应式转向辅助灯光筛极。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湍何,给驾驶员提供更佳的视野憋谜拣。   此外寐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孤妻潜,探测距离达到了150米洁,足以应付绝大多数日常行驶环境釜堵。此外凛伎掏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统实瀑融,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能欠。虽然这里看上去有些别扭夹际伦,但安全性才是我们应该关注的泡扣。" "  限量搞耍繁、配额逗弯、上市前被订购一空筋冻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹灵。然而释厕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灵斧踌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘需仕培。2013年怯码苯,经过M部门调校的M135i披装上阵市梧报,性能已与1M十分接近快劝蹈,并且这次冲破了限量的枷锁吴莽善,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车派暖辖。正当人们面对路上的1M投去羡慕腹勤、嫉妒纱亨、恨时控几,宝马为我们带来一款全新产品白吾,并且它的能力并不在1M之下琉拢,它就是2系的顶级车型——M235i将骏廷。 延伸阅读相立伦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言耽吓,2系可能显得有些陌生尼,其实早在40多年前需倦欺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奠。此外际,BMW 2002车型在1968年问世技倾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型前超。至此项,2系的到来并非空穴来潮矛墙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啃峡,而这个平台也与代号为F20的1系共享诵,简单来说么嫉丛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厩烫新,这与3肪、4系的道理相同锰井嚼。在2013年时猾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辱妻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砷孙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了规肝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腾撕坦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叭穆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宦澎,从代号E82的1M车型势露,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点多梅蒂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呢县,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妹冠床,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哄请,但随着时间的逝去邵,渐渐也成为了一种习惯搽淡频。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疼附,更多是出于对内部空间的考虑邯蔫虫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响才,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惟滤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搂七,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狠涧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棘继。   当然冉氓,即使武装到牙齿比晚来,M235i也不能与1M平起平坐仑绞犁,M家族的宽体车身认、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绥韦,就像当初1M推出时的口号一样“M晴,永远从后视镜中藐视对手”澜碑端,而M235i更多还是为了平衡性能沃、实用性与性价比氦全,同时也为今后推出M2而留下些余地恫梁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓜,针对绅宝D70推出后的社会反响斯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澄些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绒肃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蓖褪亩。   D50漂艘擂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倾府,推出之后的表现往往是人们最期待的称遍糜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同探,面对D50的将会是极为严苛的考验矛缎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侩化胃,而成功了烩工,也将有可能成为流芳百世的一代名车棠绰撮。7.48-11.98万元的厂商指导价烷,可以说为这场战役的打响焦,开了个好头和湘陕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谴邢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侨档牛。此次担任D50设计工作的构,正是培养出诸多设计人才的博通公司刺勺焕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点灰砂,同时又能够给人们耳目一新的感觉怜罐擦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巧磋犁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异先腥,但是当你接触过D50这款车后舵梆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素档脖仑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拇就,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暗,但是当你将这些元素组合在一起时活,却有会很快打消之前的念头萄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计守死发。运动气息浓郁的设计手法吐怕堂,会让你把D50和运动结合在一起事检草,无论它实际的性能表现怎样舶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鲸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态簿赊化,面对不断推陈出新的竞争对手测秘细,这位老伙计急需一点变化来扭转局面累讨。好在随着2014款车型的上市谴答,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂篱闪疏,而这支强心剂的主要成分也很简单琶姬,一台1.5L涡轮增压发动机粱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屯酪,针对配置方面也进行了一定的调整擎蛔,其中自动大灯脯、超速报警以及四门车窗倚┐保控升降等功能均成为标配棚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酪掸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赣溜促。因为从早年搭载的速锐绢惕醛,再到大红大紫的秦夸敌位,乃至于我们今天的主角比亚迪S6发窖,它所提供的动力都不曾有变翟家蕉。传动系统方面叔奋涉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苹勘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惶蜡秀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哄仿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿底玩。在城市中经常用到的中低转速区间内筋淀微,发动机的动力输出比较积极靶建,并且通过涡轮的帮助尺,动力在1500rpm之后便有明显提升疆殿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碌沃淳,完全能够满足日常驾驶翰冷葛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呕哥,适合城市驾驶物夹秽。挡位之间的行程适中位釜龋,但手感略显生涩胳孩。当然这也是这一级别手动挡车型的通才Р妆健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伯踏究,而非车去适应你芳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定漏说段。四辐方向盘尺寸偏大尾滇,回馈力度比较匀称懂,因此驾驶这台大块头还算是轻松捎,只不过方向盘的虚位过多警繁,转向时不得不做出更大的动作锤地壕。   前麦弗逊冲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鹃,并且由于悬架行程较长纽毖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瀑。当然这样的调校也有它的好处屎匿抱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僚,SUV车型是一种非乘拢耗油的车型坑,毕竟以自身庞大的身形来说腻衅怀,自身重量就已经非常大了抒靛凯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犁眯裤,这也导致SUV车型的油耗居高不下阑靶立,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佳裴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烩滑,在众多的SUV车型中没,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度可。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计册浇,这种设计可以说非常的扎眼强,也更加符合了年轻人的视觉喜欢领,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳煌缺被,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纶骗俯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烈海抵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征搔戈犊。在RX车型上氢传静,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酣佛附,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同船,从RX整体风格来看哇袭拌,还是更多的体现了柔性设计的特点扳伪镶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醛嘘府,如果不看下半身拔,很有可能误解为一款轿跑车型肯。不过这也让人们的视觉一亮莲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蘑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冗刚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的簧惫,没有过多的硬线条介入圈双,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隧按浓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酵快群,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符容漓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浩,RX明显体现出有些不足温,不过这本身就并非是RX的炒作方向歼叫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕾,内心想要一件东西掇佰盒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鬼卜,否则你就无法拥有心中挚爱琴妨。你想要一部手机抨疯郴,但偏偏要你保证最低消费鸽考栋。这种心情着实不爽理。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碉拾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沤剐,这两样东西都是你想要的井,售价三十五万不到闻协,撇去不相干的配置涩哄,给你你想要的遍段。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寡琉,是不是有点定高了峰?可细细一想忱卸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机庞太,并且还带有四驱系统京。如果单单从这两个要素考虑敢,同档次的车型里栖,都破了四十万大关了却棠杀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嫩睡猴,目的就是要拉低门槛请讳立,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出导操。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜂。但运动元素表现的很细微挞鲁,基本上都是细节点缀瘫贫,和其它配置的A4L差别不大线。虽然是一款40TFSI的低配车型悄,但从外观上很难发现区别烯扇屎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昆挥武,算得上是全车比较明显的运动彰显了管癸吼。尾灯内部依旧采用LED发光元件宦兰蝎,总体来说幸桥煞,亮点不多渭,朴实大方蛙哨岭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲤渴,除产品名称外接孺呢,其与JX35并没有什么区别骋急茅,还是那个豪华运动的大家伙丸眯绢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泛桃煞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欺赎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能攫寺蹲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助态,灯角黄色的反光片是标准美规设计铅堆旱,但无论哪种规格般,对行车安全方面都是提升冲筋化。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岁锑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姥,前置摄像头悄然隐藏其中患史盒。侧面看上去QX60依旧大气稳重枫嗓苗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阶。另外送,底盘上有些部件会低于车身矛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虏双。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叮筷检,活泼的细节设计使其更有灵性桅泻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性节噬,也起到了一定的隔热作用浪递。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嘘全,硕大的车身并没有让其显得特别夸张无秒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脖饺,静音效果良好撼褂。   车尾并没有过多花哨的设计段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字通规。尾灯采用部分LED光源嘉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匈,总体来说比较耐看敞贡禾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搏洼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来芳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眯兼垢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脓蹿皖。上市前呵凹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恒文巴,不少人不相信它的价值姜苹汐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腻袱彤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待咖,这自由光到底是什么情况暗土镭?经过整整一周的深度试驾后惕腹,我有些新发现可以分享给大家龚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3款涸,我的思绪一下回到了2005年左右凹,那时候自主品牌鲜有SUV产品匆敦陡,奇瑞率先迈出了一步修勾详,推出瑞虎擞叔,并领风骚多年玫。当时奇瑞称之为NCV骸牡,也就是集合轿车以及越野车丘景旅,有着越野车的外观和坐姿弊,并兼顾轿车的舒适性弗块,其实就是我们现在说的城市SUV耻。   这样的优势持续了很长时间琅盼馈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镶茶镀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屑嫩,瑞虎的势头逐渐放缓梢徊乡,也就不再抢眼了素绅落。奇瑞随之调整策略脐,在去年推出瑞虎5这一新车型潦方翘,与其他自主品牌新对手进行竞争惠。与此同时柒,时隔半年的今天瘁市守,老瑞虎被重新包装升级究裁帘,命名为瑞虎3再次进入市沉位,与瑞虎5形成高低搭配荒呕,重新获得了新的竞争力布。   外观蓖惺沸:   正如前面所说驰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业星,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桃熬孤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抨慨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沙颇干,棱角更为突出摩盾绵、线条也显得更利索病。侧面增加了镀铬防擦条先豹,而车尾的变化并不是很大投,集中在尾灯和一些线条的修饰上垛,就造型而言瑞虎3更年轻了琶姓。从车身数据来看匣,瑞虎3相比对手并不占优优势晨曹,但是得益于外观的设计佬闯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓄币迷。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫁圭脊,瑞虎车型迎来了新一次换装辈入,代号命名也列入到了家族统一的序列中分,对于车型的区分更加简明田。除此之外拼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裙胚,以及更为充裕的乘坐空间扛剃,以提升自身的竞争力提。   瑞虎3虽然属于中期改款车型失,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用跋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连麓店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梅鹤踢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咀璃掂。   此次改款主要集中于外观方面敝蜗入,通过新老款前脸的比较兰岔达,我们共计找出了8处变化改镶巴,分别为橙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骗碧魄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛊蓟戊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芒灿,但在车身尺寸上有所调整贸蔡,其中长度方面增加了30mm窖,宽度与高度减星Α,而轴距维持不变谜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碍唯虫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中背斗。   车身轮廓并没有大费周章的变化兔么,更多的是在细节上体现新意蓉。侧车身防擦条进行下移房溜,并在前后车门中增加了镀铬饰条谈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹲谁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装什,更趋于向装饰性靠拢患县挡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式臼韭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嫉贸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗喜举,若要找出所有差异侥,还需要费上一些功夫涛,在对比过后变化上依然可以达到8处埂糙帕。依次为烘死纱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更实,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娘凭檀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泞蹦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘸尖,空调按键的布局更加紧密哆渐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化念酷伞。此外鹤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缴柔釜。   按照配置的不同忻桂鳞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砰凸,大尺寸液晶屏包含导航恍栖活、多媒体彤、蓝牙以及系统设定等功能泥瓶,而在操作上也十分直观桃吨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掣、风量判辑瞳、风向等信息狈断泪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少般乔疲,同时旋钮的阻尼与定位适中的,手感较好杀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稳。   方向盘两侧位置集成了音响位时、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叭托拴,中心区域使用了品牌全新标识失,并在造型上稍有改变涣赶。仪表盘则没有任何变化献芯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棱罗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汉亨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笺哆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅然,但调节方式为手动差尝镐,前排座椅具备加热功能许缺共,按键位于点火开关周边区域谱,位置的选择上不够人性化泪塑猴,副驾乘客很难进行单独操作韩率。   在前文的数据表格当中惦当,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔑剿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高问怪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橡,头部距离车顶约有4指空间辉购,直接移至后排乘坐世拉,头部空间同样保持在4指翻埠氖,腿部则为2指余量魏狙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贝北帛,首先需拉动靠背边缘的拉手让,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爆副河,要想恢复到之前的乘坐模式胜,还需先拉动开关俩,同时扶 起靠背检室癸,在操作方式上显得不够便利翘。后排座椅支持4/6拆分放倒酵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靛娄鲜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禄氮钠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3违,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帆陛容,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氖躲,含有DVVT技术侮,相比早前奇瑞的1.6L引擎你是俯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筹蔡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擞浪,在CVT变速箱的帮助下无害,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锰。即使在起步之初深踩油门袒连嘶,加速过程也会显得有些慵懒乱艘,只待转速攀升至2000rpm后瓢,动力性才有好转笛黄时,此时油门的响应能力有了子显著提高谩栖,虽然整个过程称不上动力充沛扦珊,但对于城市使用来说算是够了繁儡绵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祭摔笔,涵盖了手动愁岭、雪地和低速3种模式殿权,在手动模式下可以模拟7个挡位行泼嗓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用昏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用填桨岔,在模拟挡位的帮助下磐诵,转速会与油门的深浅更成正比财棉次,升档与降挡的操作也会更加从容乓戚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内效炬烂。   在紧凑级SUV的行列中昧,瑞虎3的车重算是较轻的一员恋慨,这为引擎减小了不少负担臣。助力转向系统的力度适当杉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞪入瘸。转向的精准性使我出乎意料嫉哇冀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擦江,悬挂整体表现十分扎实龄栏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缝淡戈,令试驾者信心倍增型。   如同瑞虎3的定位那样恨阶壤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挛,它并不具备越野的能力洗泵,然而精确的城市定位诗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弊,诚然脚伟温,它在这两点上做的很不错套蔫仑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阶沦拐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惨田,瑞虎3也许是最合适的选择对象墩。 责任编辑钮归:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顶,一晃6年时间过去了丧苗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化回哀,但是我们仍然和它有过很多次的接触车士串,并且每一次都是充满乐趣的体验祟。今天我们又把它请到了这里特汀哎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外咳饭夹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柔堆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堪禾混,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子铺溯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仑瑟涂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税屋,自然整车价格也就能便宜不少府,降低了它的入门门槛段。而以我们消费者的角度来看赣识何,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敝花鞘,这也是我们今天把它请到这里的目的憾,测试项目很简单搅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现哥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咖。   ●日常驾驶动力表现胁口横:低速扭矩充足不通面,高速动力吃紧吾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哇蜡四,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性认戚,但机械结构还是更适合在野地里行走态层囱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笆,外形设计淖、车身尺寸崎侮、参数配置全都没变陡肃,只是换了一台发动机杆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仟,双手需要时刻度掌握住方向盘棋呜扑,总之开着它你不会觉得太轻松配。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胖褂,大家也都心知肚明徊潘擂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现似酗磷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腺禾,参数虽然降低了未,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些响蜂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佛夕,并且只要车速不超过60km/h抱,提速还算是挺从容什敌,也有一些推背感抛弦戮,感觉并不比3.6L车型差多少被绿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涟怂卤,脚下的油门响应明显迟缓了不少摄,如果你心急的话垂商,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滔拖,否则踏踏实实的在路上巡航沛。   ●油耗测试菊:正常表现发瓷褪,不惊不喜卤。   发动机排量小了茅,除了动力影响之外璃季,油耗也是一个值得关注的指标柿宝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试味。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湾博取,拥堵路况大概在30%左右霓,畅通路况大概在40%左右疽彤嫂,另外30%为综合市区路况忌侧柔,全程平均时速为31km/h体妙煌,最终计算出平均油耗为12升/百公里你枷,算是正常水平密叮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旗毒随,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稼咯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了够焚巫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颇课佳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何固。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吕小,很高谢,或许我接触的都是高配车型谩布淋,包括纳智捷大7翱碗贾、CEO等车型旁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助庞。今天纹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筋即嫌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧猜褥虚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢簧滩?下面拜砍,我们就来看看详细的体验报告曹。 可以看到剩飞筛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酣擎绷,这在于其他车型包括纳智捷大7淖号、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现警兴。这次试驾的优6 SUV也不例外阀岸扮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厂擦疵,为了突出这款跨界SUV车型的定位睬即,外观设计上更年轻有活力侈谭慈,对于年轻人应该有很大的吸引力委房扔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贡携:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鳖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磨撕,轴距为2720mm沮匙晒,可以看出这是一款跨界风格的SUV摄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宝煌陛,最大的优势是轴距要长出20-100mm次伸,具备不错的乘坐空间锻搂茬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷法商粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎欣降,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎械贪化,尺寸都是215/55 R17酪想。可以看出在轮胎的型号上捻,国内销售的车型都有一定的缩水卯逆,当然为了控制成本卿甫霓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现立。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮是厂朽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托间褐苛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拘偶,两侧的LED刹车灯十分扎眼棘券,不过从布局上看稍稍有些凌乱汤。" "李老板的慷慨苯烽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会体施,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坍。下面回到主题限伙对,从之前收集的网友问题看嚼夏瘟,大家最关心的有两件事儿输仍世,一个是特斯拉的性能甸,另一个是特斯拉电池的续航能力幂鄙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咖沉花。简单剧透一下清劳笛,性能方面特斯拉相当给力绍廖凉,续航能力方面我个人觉得还是不太行沛畴弓。 注茨赊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搅鹊帅,文章中提及的“特斯拉”磊兜焙、“Model S”等名称均为本次测试的车型哪。 数据解读问竣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哥,所以今天我们就先从数据说起菠趟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猜痞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s枢奸,而我们的实测数据为4.7s衅匣,比官方公布的成绩略慢邓疟茂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿射。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膛吴却。由于采用电动机驱动梢泥耽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抛保,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缆算汉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抛狭,直到完成整个加速蚀。电子系统和动力系统的完美配合袜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限采官,这是大多数的同级别车型都很难做到的浩。 0-400m加速尾速赤僧:170.124km/h 加速时间嘿苫:13.63s 由于采用了9.73扮:1的固定齿比变速箱巢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡届吻吼,在加速曲线图中瓢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彼慰,车速和电机转速完全是等比例上升卉湿匿。这里说句题外话拐径衅,官方公布的电机极限转速为16500rpm踏,最高车速为209km/h衫修,通过以上三个数字凌囊毯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少晒庙香,有闲工夫的朋友可以试着算一算班翔局。 0-180km/h加速能:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豢,峰值甚至达到0.7G须垃巷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱巳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撇江涎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看髓,当车速超过150km/h后肉汗,车辆的加速度下滑比较明显瞧瞳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诽,工作人员解释说为了保护电池缕淘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牢耸。再多说一句礁猴,这个速度日常用肯定够了枚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h联,但如果是赛道太级,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蔷检,有大直道的长赛道裂尝秤,它应该会比较吃亏阔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车目蕊,常会被贴上大排量旁窟、暴力机器弧逃、拉风外形和肌肉车等标签裸躬。这些词虽然简单斥讣混,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征斡挖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谩畴。近日惶惜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)报隙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伺:科尔维特C7)讣敌,肌肉感十足的外形顶磷,手动拆卸的硬顶藏,再加上6.2升自然吸气发动机等访漂从,都是它的大卖点姑比。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潘,外形变得更具攻击性危盘。不同于以往车型硕兰外,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗售苟付,只有头顶裸露在外精,非常特别辅。重新设计的6.2升自然吸气发动机惺倍缓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余戏滥愁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骂,最大功率640马力墟骡,峰值扭矩814N·m)盼苫垒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手排,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瘫徘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为面:5.3万美元)祥催,几乎没有性价比可言姆释板,但相信越是稀有的东西曝际,越有人喜欢宦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牟哄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话歼:400-023-5599 地址内:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑轿纬唤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锤假健,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撩福。而这款车本网也进行过多次报道与评测扣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娃尼,比如——空间与电磁安全性淑。   有朋友担心鸡,混动车型的使用空间会不会很小安晾健,电池电动机发电机都需要摆放位置荚,还有散热系统嗡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捐。   作为一个“热心肠”撼邓,笔者决定帮一位同事搬家棺垃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”须。我们的任务是将一个中型分体式水族箱试尖、两个大型行李箱揪谈、三个双肩背包操椽,两个电脑包妻,一个猫窝慰馅、一个全新的大睡枕搬走李扩替,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓣怠芬。好吧穿混彭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伟嵌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虏疗窃,从图上我们看出蚀香,在放入体积规整的水族箱水缸后临,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疼毯,并留有一定的间隙量觅牢。   而后排在放入水族箱地柜后情,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痴梢疥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渴疙抒。得益于巨大的后排腿部空间矾搂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了患聊。而后宛撂福,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屑闻贫。当然粪厘掣,前排的空位是为乘客准备的盟。(为维护试驾车整洁乐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唉仿挝。)   我是一个希望低调的企业主卿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间填愧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少忿,后排音响控制捆,前排座椅调节按键辜裤宽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甫睡、空间危棋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流情还,大电流产生的磁场对人的健康有影响圈。英国专家认为氰侥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沟髓,高于该值渐,儿童将面临患病风险骏诧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辞韭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁ィ害冠孔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瑰。   简单来说年叉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种龋吝蝗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桃特兢,如手机苇榔,对讲机馆、信号发射塔等恳,而低频电磁辐射离我们的生活更近物把,家用电器际桃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沟帮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可擦啦故。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台北廓,前排座位扰锻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量列泻防,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品勃仁皇,不具有权威法律依据仟,但既然是国家允许销售的测量器材刑差,其测量结果绝对拥有参考价值磋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评败廷耍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汲,首先是油耗共,我们在遵守法律规定的情况下汐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佃,而结果显示雌互,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渡缄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下查,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”禽坪。   混动车型比普通汽油车重睬式,驾驶感受会很糟吗?   确实期弥罐,混动车型由于需要布局电池棵汗倒、电动机脊鬼仕、发电机捂、散热系统及控制系统蹄夕,整车质量肯定会增加沮,但通过驾驶娥钞茬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感日,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硕耿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藩哭,使用感受更接近与现代的美系车型便。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性到,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晃,而在高速公路上巍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畅欺,取而代之的是风声与路噪声年暮。而操控部分管,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俩懦陀,你永远不会感觉到生硬的颠簸律蹿,一切都是柔和与优雅槐搅避,当然侵培,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苹广。   最后踌剿讽,我们通过以上测试钮冈哆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脯胚菇、油耗及空间实用性上都出色表现鳖番,而为此你仅需多付出几万元的代价齿妹凑,加上经销商的优惠仙蜕诽,凯美瑞尊瑞物有所值供烙,而你现在需要做的白酗敝,就是去店里亲自去试一试搓荤己,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接始江。 图/文五:丁艺   丰田汽车日前宣布拱抖,截止2013年底芭握,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆从,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胖购。诞生16年来巷牟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区列、备受600余万车主的信赖和认可挠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员描虚清,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筒亨。 责任编辑亭堑纺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凭,MINI凭借其漂亮个性的外观瓜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心举。2014年北京车展上寥巧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁┫纭(点击进入上市文章)般镭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛾,同时在配置方面也有一定得提升破蒜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脖认,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫩碱,售价区间为20.18-23.68万看歌。虽然只有4款车型可以选择柑寸,但从大家的关注度上看宦慷蓟,很多人对这款车给予了很高的期望顽。今天晤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V败,两款车虽然在级别上不同罢,但是在价格上却是非常相近粱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剃颗。下面酒,我们就来对这两款车型做一个对比轨拈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浑燎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莲。当然茨,作为一个自主品牌散家缎,想要和这些合资车型抗争敌爬纪,就需要在配置上有一些诱人之处舵评统。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钡,从车型尺寸上看滴舜,H8明显要大于东风本田CR-V趁赴讼,但是价格却几乎接近沏嫉吻。如果您的自主品牌不感冒的话哪,那就不用在纠结了陇破靡。但是嫁杭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话潞唾舶,那么H8的确算是不错的选择鹿,至少从轴距上就已经很让人动心了哩抬酚。   =============分页符=============   原标题但虑穷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凶娥肛,哈弗H8还是小胜逞谁常,其中H8还带有液晶中控屏畦恒,而CR-V并没有配备中控屏抱顾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捕。这些东西的确也是非常吸引人的巫隘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的络炕诺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验驶履,平且还配有ECO节能模式臀博室,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忍蚊。H8还配有坡道控制系统譬,但是CR-V并没有配备这个功能疲。另外眠步,H8还配有三种运动模式激,一定程度上提供了多路况的脱困能力邪芯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些损,当然H8属于刚刚上市的车型膊,并没有试驾车让我们来进行测试端藤淀,以后有实车的话腺冗,我们会进行相关测试堂录釜。   结语观:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章券,从一定意义上来说还是对大家有帮助的券。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升腑翠懒,某些情况下还要超过很多合资车型豪粳庞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下垃琶炭。 责任编辑扇嗡:赵春晓" "从1985年开始仓董,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上和泛,1991年出现在5系车型上厢,1999年开始陆续出现在X系列车型上朽。直到现在完蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牵须冠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赡,提升着宝马车型的操控性和运动性汰伤。让牵引力发挥的更加自如那,下面贰涸娥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现同荤誓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堵蓄。在车载计算机的控制下缝慌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稗炊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配标让合,而且动力分配比例范围达0-100%廉,赋予车辆独特的动态表现虎峨。 与传统齿轮机构相比薪,xDrive动力传输响应速度更快绕,分配比率更灵活惺,通常臀惜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴癸微,保持车辆转向精准灵活臀揩少,初颓释拦、中段加速更为直接的经典后驱特性彪挫。而在弯道乔、湿滑路面江街完、或紧急变线等极限状态下坞峰千,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怠跋十,增强了车辆的稳定性和循迹能力檄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杭,在附着力降低的情况下氦青,更加考验着前后轴所分配到的动力瓦辈柒。通过一体式底盘管理系统的侦测长酵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配册。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玻讹,最大化的改善转向不足和转向过度徒献。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呕钦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现播。宝马4系在绕桩和紧急变线中腊笔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外靛罢拎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弄,更灵活骋侈动。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域忍褂涝,公路性轮胎打滑严重推蔼荣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苍,还是能够胜任一般越野路面闹私狙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蝗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吹硼,宝马X1一直以其运动性示人苯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表略切绣。但是不同于一般运动车型不擅长越野卿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菠,能够让车主在假期到户外撒撒欢第。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骇式,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时趣娃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乒篇。   在消费者最关注的价格上醛,我们分别来看两辆车融勿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元莲馈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元光铝。从售价上我们不难看出脚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贺暇惭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乒净,价格区间跨度较大强弦昏。   外观尺寸对比禾肆:   首先菲敞,从外观上来说磺撼,宝马X1极具动感然。其标志性的双肾格栅已经不必多说侯,远远的就可以知道这是一辆宝马篓。而那富有动感的线条热题,将其外观勾勒面,即使是静止在那里康护,也能感觉到其时刻奔跑的姿态品谷虽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长枢翰,感觉比例似乎不那么对称烁沪摄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擦,而且作为一款国际范儿的车农屋黑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镜茬。虽然宝马X1有修长的车头敬斡竞,但是驾驶时却并不遮挡视线偏,仍旧能够清晰的观察前方路况呻桂湘。   相比之下计哗痢,奥迪Q3的外观略显沉闷毒亮遂,同样的家族式前脸显得十分稳重惰航。虽然不像宝马X1一样运动抽蹬,也符合其SUV的定位版。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糖动诬,这也让奥迪Q3的样子更加传统物。不过宝马X1虽然外部空间不占优势取矮糕,但是内部空间却优于奥迪Q3抽署,相比来说芭反勿,宝马X1具有更大的头部空间素焚暗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3洽段。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗓顿任:4477mm 长瓶饱:4385mm 宽刊成店:1798mm 宽染泪:1831mm 高渺:1577mm 高蒙戏:1608mm 轴距及:2760mm 轴距香:2603mm 最小离地间隙绕节堤:194mm 最小离地间隙吓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者复逃休,宝马X1具有灵活的操控性董喂险,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性档。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化练校惺,作为一款 SAV洪壬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辱迸现。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抽叔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哀鼻。   实际驾驶中茂,宝马X1的路感清晰挡菜,虽然车身不欣境逋亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径玫械,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揽禄痹,带来更多的便捷攀色控。行驶中劳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咳帅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系难控佰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮襄太婪、高精度直喷与电子气门三大核心技术女始驳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惟,在动力输出上达到高低搭配的形式扭矛。而宝马X1带有的ECO PRO模式凌,可以帮助我们进一步节约油耗犯,让油耗能大约降低20%铂娥。 两车基本配置参数对比坤邻玖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刚:通风盘/后棵:通风盘式 前琼酣蹦:通风盘/后别钩橇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题收切:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绅庙,我们不仅仅需要看其运动性能貉插袭,还需要检查其越野性能陵坷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色光,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成内倪丛,为了能更好地分配轴荷冷拘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靛顺偶、后桥差速器前面峨橙。正常驾驶环境下四吮畴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绥枫,当检测到前轮附着力减弱时芜镭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鼓,帮助车辆脱困汹。   通过以前的测试内丰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用络膛,对于应付难度不大的非铺装路面来说柏戏讨,这套四驱完全可以应付撩浚结,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弥,加之悬挂行程过短绥鲤阜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试晌兑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样份饶互,偏向于公路驾驶备。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统水蜜低,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴使瘫卡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中叉醋围,动力的分配为40:60鼓逆,在实际日常驾驶中瑟芭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能小池,在车辆出现转向过度时厩,车辆会将更多动力传递到前轴笆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尖矾让,帮助车辆脱离失控的状态景。在弯中逐渐加速的过程中峭,由于车身的重心靠后褪薪潞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痰派,在这种情况下颗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出傻镭,减小前轮的负担午表睹,使车辆获得更好的指向性脖。   无论是雨天芯,还是弯曲的山路嘛徒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对控。而且在大角度爬坡及碎石路段稳婪市,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侍溺。尤其是爬坡时稻经换,动力能够智能输送至前轴轿姐颇,让车辆轻松前行妻效氨。而在平时粗敬垮,动力又会自动分配于偏后驱界,让运动性得到进一步的体现送持田。此时的感觉是类似后驱车裙痉雇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缺软,让车辆行驶更平稳圭犊纺。   相比而言牢脾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肪缚盒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泉期撇,具有良好的越野视野莱类,但是宝马X1的离地间隙更大弗,通过性更好戈俱冷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港率,尤其是其具有更多头部空间缎汲,如果越野时玫俄忱,可以适当调高座椅坐姿款涧。   =============分页符=============   原标题懈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搓坷袄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肚淑,所有的按钮也都在触手可及的位置姥冈疯,十分便于驾驶者操作轨荚。而且两款车型都选择了年轻胖心、时尚涩、富有现代感的内饰设计时扯览。   两款车的配置此弘川,无论是奥迪Q3适,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尉姜。尤其是宝马X1的iDrive净殴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泪睦伴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮博扦失,宝马X1更加简洁攫,而且操作一样方便浪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑悲。即使是刚接触宝马车型的用户撤,也能在第一时间熟练操作部耿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热板县,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性铝拦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索起矗蚂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毕。例如像最低配的宝马X1辱墩,虽然价格极低害,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谓。Q3低配也是一样己客常,配置较低豌。不过如果您不在意像导航陶、座椅加热等配置下混芹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痴,我们进入车内来看看内部配置以及空间麓赴。二者究竟谁能更胜一筹殿滴绦?首先来看两车的安全配置木垛曙。在气囊方面络厩顶,奥迪则更胜一筹纬测吵,在两车装配有同等位置气囊的前提下钾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊息。轮胎方面则是宝马X1取得优胜逛,它全系标配有防爆轮胎公蹄,即使发生爆胎放,也可以继续行驶匡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楷话。此外防爆胎也节省了备胎空间图侍痹,让后备箱有更多的储物空间轰壳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间群。从车身尺寸上来看凡谈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势顽嚎惦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势箱。然而车内乘坐空间方面淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禄度。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醒缓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度习:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乘持:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惺沽苍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奇坑。但由于国内油品的质量不佳羞,为了更好地保护车辆发动机恋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换捻。而其他配件的保养周期上廖淡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拭焊逗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卫瑞:   861元   xDrive20i巾吧绍:   1036元   其余车型煎:   965元   sDrive18i心臀陡:   861元   xDrive20i壕鞠朵:   1036元   其余车型划:   965元   sDrive18i凑椭:   1609元   xDrive20i告:   1784元   其余车型堂屠睹:   1713元   sDrive18i蹬:   1386元   xDrive20i快惹舵:   1561元   其余车型慑:   1490元   sDrive18i窃娇:   1591元   xDrive20i缮朴:   1766元   其余车型伞籍呈:   1695元   sDrive18i道悍:   1609元   xDrive20i防挎体:   1784元   其余车型省奋酣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狄箔龚:●酮粗:需要更换 ○牢:常规检查拖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诉撮诺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯廷付躬、空气滤芯和火花塞浩裴。花费支出大概是2691元戌。4万公里时还需要更换汽油滤芯括锰,支出大概是1382元脆滑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杰胃豢,保养中也没有出现更多的费用支出淡屯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用投。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注高抖:●络:需要更换 ○湍姓粪:常规检查娜微,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出存畏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费礁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垢替,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加精慈,能够更好的照顾到爱车的每个细节妒。   总结必商: 总体而言痢骂链,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枢庞邓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仓怯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拦软,整体内部空间与奥迪几乎相同按。而在使用保养方面掸蟹查,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济比捌墓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哇许,但是其配置也相应有所减少牟捅舰。作为高配车型萍攀葱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择邪悔挞。 责任编辑烈怀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剩洼荒。它足够漂亮了参跋氏,漂亮的让人感到迷茫补,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韩,由于在国外峡颧纺,我不得不比以往更谨慎的驾驶涣,没有做任何炫耀的动作际兄,但依旧接受了不少注目礼郎畔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着梦摹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茎写憋,只好出此下策泡蒜合:按住揖车伲控器剖,“砰”后备厢盖弹开了摧,老头愣了一下牛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芬宋,并给了老头一个友好的微笑亨溉韶,关门走人了巢。这时我才知道翘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量够鞋啤,它的曲线诱人孩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贸,但令人心动的地方是从B柱开始的藩恒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级订,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捞兼槽。也难怪锑孺脯,差点忘了卡蛊铅,我们这台车选装了AMG套件答,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用党萝观,没套件的车感觉就差了很多胎躺倦。   即便如此仁,它的妆容仍是存有争议的肮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扔佛。左派以我为代表(全部未婚)灰,认为它的骚气指数接近满格堕挂,尤其增加AMG套件以后玩焦,能骗不少小姑娘瘦绦写。右派以结婚生子的同事为主喇械熟,他们认为车身不够修长巷,不够秀美烽需。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颓窘廉,但又内藏了些许的凶狠年孪卉。   不过我们两派的意见同样有交集嫌,那就是从侧后看去胺,它的美感更胜度侵诗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摧表,远远的从背面欣赏它谱梆得,真是太美了妨示噬。   =============分页符=============   原标题壤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上培纫,它采用传统的氙气大灯敞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屁份波。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少碴绊。另外磷,与前包围上的空气导流口不同的是说惺抛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沸,不得不说其达成的效果是相当不错的阶蓬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辉擞,但日常使用中也是在令我提心吊胆湾对,还记得开头那个故事吧篇,告别老头后我驶出了停车诚寄邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杜,压过了一个并不大的小坑洼阑牟锹,胎壁被硌破了北市,轮胎在5分钟内全部撒气划琶滦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用下灌涩,这个下马威让我措手不及惺剑。   =============分页符=============   原标题雾厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铣砷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抚媳旦。坦白的说幕,这套座椅看起来特别有型临,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求号扣嗣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处好毛徘。   眼前中控台的造型考靖祥,甚至细节都与奔驰A级相同蔼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啸庇宫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样霉,总让人忍不住多瞟上几眼叹妻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撑书模,触感细腻凄昧涤。   =============分页符=============   原标题弗弟脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳漆,各项按键的操作都很顺手颇编坡,但我多希望能提供翻毛材质尖程。另外耐洞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手父谩,回馈力很辛δ罾!,而新款车型早已没有了这个感觉湃,让更多人都更容易适应蝎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锰孙农,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利价,特别方便清,当然了题来骡,这并不是CLA级的专利蛋,A级也同样如此垛挽色。总之对此我们是持肯定态度的旅,“怀挡”显得复古侨脑侠、特立独行券单睹,而且省空间剧肮辨,利大于弊词。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擞攻,不同的是它很强调对网络的依托鹃,这几天在欧洲开了不少车德惧旅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炔。几乎所有新款车型都支持与手机互联阔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能腥世炼,还可通过手机网络访问互联网卜变然、下载官方APP程序和导航剐被捆,这是国内车载系统所没能赶上的痪。   =============分页符=============   原标题蠢氖勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摄道,空间实际上是够用的写坟了,毕竟多数时间都是前排利用率高寄。我同事身高179cm惋赖,在前排头部有一拳的空间宛淋坟,在后排就显得局促了玛廷酷,后排乘客反应压抑感比较强驴倾脖。   不过我坚信媚翁垃,对于CLA的车主来说空间是够用的松慑喇,因为后排不会经常有乘客抠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鼎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赐呛编。   =============分页符=============   原标题剖无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机挂呻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm等段,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm朽,配7挡双离合变速箱缔漓磨,带有换挡拨片链案。拧动钥匙千樊,发动机被唤醒垛蝗,车内怠速状态下的静谧性相当不错咎,我们出发了冀瓮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通畅绷哎,不过CLA非常容易上手具羞,舒适模式+D挡表现得有礼有节蚂,整个驾驶感觉极其轻快哨,这是一辆易于驾驶的车琴,不论男性和女性都会觉得很轻松诵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扁存光,转速时常被控制在2000rpm以下佛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颓沽瑰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性跋,而且在低速中它的换挡依旧平顺踞纲,并没有出现那种令人不悦的闯动炭。   切换到运动模式锨,变速箱首先变得更为积极火棘,整台车的性子也开始急躁起来娠,随时准备着接受挑逗系,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秘欣寡。油门的响应也更为灵敏翟,初段就能得到不错的效果赣食,只不过排气声浪并不那么有气势炮奔。   至于转向侯豪酞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻携伐犯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉枚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虚败廓,那样的线性和柔顺监坛娜,简而言之非常舒服税拐驼。   CLA的转向感觉则不然缉,它少了些紧致的细腻感赴堆查,多了些轻巧吃。这套电动助力低速中没什么特点菱苏协,属于偏轻那类的怂,或许女性朋友会喜欢船绩沸。高速下转向逐渐变沉曝,更易于驾驶侠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滴,比我想象的要好不少社揭。   不要被AMG套件所蒙蔽毁海畅,悬架的设定并没有那么生硬烧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坪,整个感觉还是挺舒服的良时,回弹的特别利索芬防钩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坦瓮,起码我在前排开车是这样一个感觉飘刹,只是后排的乘客有时会说推朗:颠!哎肝强,管不了那么多了杭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钡,驾驶感觉对于这台车来说重要麓垫斥。   =============分页符=============   原标题吠署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现急赶歇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护常昏,无法进行有效的弹射单。起步时有将近一秒的延迟晤你,之后发动机全面发力敦壳,此时轮胎打滑非常严重赦讹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咯送柑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伞响,导致抓地力不足啤。怎么形容这个状态呢喉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速任,四肢虽然在飞快的挠地藏耿挤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旧部捶,各位想象下翻坞判。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聊传,双离合变速箱准确的完成两次升挡抹,换挡速度很快陀,最终用三挡达到100公里/小时的速度彼,时间为7秒整节福。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锣且,因为看到严重的打滑时我特别无助冉贝,尝试了降低转速起步捆雹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焙稿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泌,而且车身的支撑有效寺歇汹,车内没有特别明显的前倾感觉潦。从刹车曲线来看烤,自始至终加速度都在-1g左右敖蕊烦,最终成绩为38.46米挠捎,符合奔驰一贯的作风碌酱趴。当然莱屎程,待拿到国内的测试车后秦砷须,我们还会进行测试讣慈,看看原厂的轮胎表现如何川猴。   总结蘑愁:   从国外的销售情况来看透辉,CLA是相当受欢迎的愧还,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缝,CLA在美国同样有着相当不错的市城选,2013年后四个月销售1.2万辆讲绞,势头相当迅猛敖和,可见其受欢迎程度揩篇。   进入国内后我想它会得到同样的关注汇搅闹,随着细分市场的成熟伴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甫逛。奔驰CLA级楔鄙彭,主打运动典钙目、年轻幻圈念,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饲捣,尤其选装AMG套件以后效果更甚烹,相比奔驰A级嫩丁,它的吸引力显然更大撼搏。相比竞争品牌侗,这次奔驰走在了前面慨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氏狮。配置方面国外大多都是选装蛙鞠煤,比如天窗婪稍府、轮圈样式等等勃瓤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知科比。   不可否认磋,它是如此的招人喜欢率,尤其招那些打扮时尚敢诚陵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑察秘沟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乘汾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了道,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悉膜频,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃购托溜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慕书窟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革航嗓享,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捅,通过细节部分运动元素的添加氛抽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格函氖莲。其外观运动套件包括进气装饰碌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等外沙。   总体来看聚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子葡陌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面松未。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置案,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备错径,白色车身加上黑色的玻璃车顶璃康培,看起来很有档次感翠朴。不过略有遗憾的是伤,它的全景天窗不能打开塘哦寞,有同行戏称铜撇,这是专门为了看星星而设计的苦鞍氖。   内饰简洁自然   与外观相同葡邦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围贺柏旦。全黑的内饰刨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现貉挛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来础。   配色方面耪痢颧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绦,但通过座椅的白色缝线姜恳欢、钢琴烤漆面板白边框的搭配困坦毕,使得内饰整齐又不显得沉闷贫受,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了篙。人机交互系统方面坝,V6菱仕Turbo车型并不占优势泻。   动力不错帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机插,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗽滥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痢譬芭。这款车的低速扭矩较大补,因此起步时非常容易猫吐椒。起步后矫,借助轻盈的车身孙猎谢,汽车随后的加速较为顺畅端任。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狡屁,这直接导致这款车的操控也是相对不错秋傲,在较为宽阔的路面上碌秽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豢剿,感觉很有信心搭伟鲍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的非。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置份架浆,非常方便驾驶者进出彩,但打火时佛沤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动犊。 责任编辑汗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勃恃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寒。之后的继任者是睿翼龄铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纹毕溪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蜡,并更名为马自达6阿特兹堑献,而它是否能达到前辈的高度恋毒未,让我们由内而外的体会一下牢叼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祈馆,配合这两侧行车灯奖信,看起来霸气十足先性,隐隐的透着一股子狠劲洁。图中这款车是2.0L的标准版冬,则采用了较为普通的卤素光源洽腐艾,科技感差了一点泵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巫僵,犀利感十足爽扩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA盒槽片,它不同于以往的两代马自达6那篮吩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梅甩介。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”白促快。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm夕剑,轴距为2830mm菇,与进口版本相同罐共。相比同级别其它几款日系车型拧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韦,像是一滴在高速行进中的水滴衔磋敛,充满了流动感履立捕。从后边仔细观察阿特兹的背部省惩士,不难看出它还带着一点掀背的意思俄闷隋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯垮靠,配合着双边单出的排气筒瓦,更使整车的运动感一直延续到了尾部讣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迹糜督,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荒嗜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挂藏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂浅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偷卸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荣陇辑,其它区域大多为硬塑料逢拈。由于没有太多的装饰件号,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价广围。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高槐,它采用的是一块电阻屏首井,触控灵敏度还算令人满意捣涩,界面的科技感以及显示效果都很一般梦继斡,总体感觉更像是四添、五年前的产品操,唯一的优点就是操作无任何难度僻耍,一看就会呐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡犬,所以导航功能暂不能使用衬陡。   进入车内处峡阜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淀眠饰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怜,握感也很不错臂捂,由左至右打满需要2.5圈碍垦,比大多数车型略小刷。此外柏屑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挥乱,操作便利性良好里犯太,而且兼顾了驾驶乐趣蛾石花。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罗,但却一点不掉价驮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怕石疙,其次它的表盘内圈采用了网格设计骇,多少有一些竞速的味道妮储卑,再加上白色的指针以及简洁旅沉、明快的字体攻群,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望姓吕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏订羚扯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耍、平均时速篓苯、续航里程之外拣斗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牧。i-stop是马自达研发的自动启停技术盼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火茫辨唤。   除了i-stop吻委钝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲍。之前在新能源车型上比较常见淮劝故,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吹,它是以电容取代传统的电池或电瓶皑仍譬,从而为车内的用电设备供电呵嚎翱,而非用于推动车辆前进泼卢揽。   空调面板的样式不错韧迟,旋钮和显示屏都显得比较有质感卉雾防。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迷骚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圣捅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁购N海好猴。前后排座椅均采用了真皮包裹溯纽到,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亭德。   虽然阿特兹有着不错的轴距啸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔽圈刀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间疏。令人满意的是后排的腿部空间荆酗,坐正以后不影响翘二郎腿庙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颗功含,不仅地板平整嘘檄槐,而且行李箱有着不错的纵深弯,轻松放下高尔夫球包割孪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚼蛋迁,以及更换轮胎所需的各种工具携保埔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挥、双可变气门正时瓶泥帅、凹顶活塞+米勒循环潮炼骡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拎裤翻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm噶瓤媒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜗垂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱故肝,并带有换挡拨片酬杠我,只可惜这款变速箱不带有S挡砂某烽,对于主打运动的车型来说个遗憾竭房。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受头士丁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伺匹赦,日常驾驶过程中双隆吵,为节省燃油横停拘,变速箱会积极升挡娄们帮,转速经常保持在1500rpm以下泥擦派。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霜惰,因为这台变速箱的反应速度很快酮捞,能够很好领会驾驶者意图唉辈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弛匠。   阿特兹拥有良好的操控性脚,这首先要归功于发动机线性的动力输出叉棱户。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兜趁忱,而中后段又能够拥有很好的动力表现登蚂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻第嚏斧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处刊骡,尽管反馈的路感一般孔,但指向足够精准实碍贝,能够给人很强的信心暖脱蜕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铝耸悉,它的前后悬架初段偏软煎挥,能够很好地吸收路面的颠簸粟茶四,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾醛。可喜的是悬架的后段韧性十足北,不会让人感觉力不从心救。最重要的是肪奴伙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眠川,车头指向灵活弹俱廉,车尾循迹性出色北曝慷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贬。   总结霸亩柒: 对于马自达这款即将发布的新车狙,我只能用赞不绝口来形容帽乌此,外观和驾驶感受都可以称为上等挤惜。如果非要给这个车挑点毛病的话凯谭悄,就是在高手如林的中型车市场里腺烙弯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肥漆。所以如果你是“外貌协会”的成员里浇授,或者追求极致的驾驶感的话豆,那么你可以期待一下这款新车澈撵。 责任编辑秽酪:赵春晓" "  KTM的X-BOW霜骇高,直译过来是十字弓辑纳探,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喂。实际上蚊忙,这个模样怪异的小车烙释,的确是火力十足脆柯,足到无论是在街道上还是赛道上己教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车示复。   先来说说KTM这个公司病肯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盎,以生产越野车和跑车而闻名剐伯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车费,也许是工程师们精力太旺盛草,亦或是身在奥地利这个地方埔膏,总会有些天马行空的想法廷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子认茫毫,去生产一些别的什么机动设备赎骄。这几年础裳暇,除了X-BOW翻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明图,而且都有一个共同点——惊人且极端朽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)密、puristic(纯粹)涩京、radical(激进)碎孤但,这是他们对于21世纪超级跑车的理解量攘牵。另外还要多说一句兴,这家公司的口号是ready to race孟,时时刻刻都在准备一场竞技鸽贸嘿。   KTM的CEO曾经承认讲,他们希望使用21世纪的技术辈,发扬柯林·查普曼的理念年河,打造一台新世纪的超级跑车潘盆。柯林·查普曼是谁东性?他是路特斯汽车的创始人敢逃袭,他说过最著名的一句话是菩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纹羞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的但鸡跑,作为汽车工程师脐傻,他把全部精力都放在对性能串、操控和轻量化的极致追求上柯诉熄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可看,但跟进尝试者寥寥觅荚。看看路特斯汽车凄凉的经历燃灿镰,这其中的原因并不难理解忙。我们很欣慰地看到第断测,在新世纪甲,KTM继承了这种理念丝脖,并且做得更加激进际吴惊。   其实X-BOW的理念很简单非脆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洗。碳纤维单壳体车身冉旁拜、全车碳纤维组件刻餐、水平推杆减振器澈,这些都是方程式赛车的标准配置蔫庇勾。由于使用轻量化材料确,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涛撤。在高速行驶中佰臂,车辆的气动布局提供下压力躲讥吻,以此来提高抓地力和稳定性甸,这也是方程式赛车的特点瓢。和赛车唯一的区别嗜,就是它有全套符合法规要求的灯光褐瓮凄,以及一张副驾驶座椅雾埔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机含郎,经过强化和升级后霞碳,动力达到300马力眯哪按,和F3方程式赛车相当灭拓,六速手动变速箱也是简单而纯粹啦漆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话韩叼戊,我们不妨来看看推重比频缔翠。X-BOWR大概是2.6千克/马力己戏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩」!,也就是说发动机需要负担的重量更少涵步,动力表现自然更强傲。   在踏入X-BOW车内的一刻汾套,恭喜你醇,在旁人眼里凡坍梧,你已经像是一个职业车手了秆瀑。首先一只脚跨进驾驶舱盾腿摄,站稳后调整重心森,再把另一只脚迈进来董痊补,双手找到合适的支撑点筹,将身体重量转移到双臂慑,身子瞬时下沉悔粹,把自己放在座椅里惜起。来自RECARO的座椅是固定的齐猜,完全不能调整牡羌雇,靠背角度略微向后倾斜凭烧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劫夯烩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菱颠皑。要完成这一系列动作磁怠查,如果你是个长腿欧巴玖咎痊,可能会轻松点豹舱恒。同样和方程式赛车一样逝,X-BOW采用快拆方向盘邻,在一定程度上提高了进出车的方便性滑碧阿,不过我觉得这个功能最主要的目的锹,还是为了让它更接近赛车蛾。绑上四点式安全带碾须堪,身体没有一丝活动空间立纽孪,因为在碰撞的时候璃瘟,你不能指望安全气囊救你一命撩,唯一的方法九,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惠价酸。   驾驶它妥狠僚,你不需要有汽联颁发的运动执照孝,甚至不需要经过特别的训练完。只要你有合法的驾照票,会熟练驾驶手动挡汽车斧倡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度燎舞回。连离合器都很好掌控尾环畴,甚至比驾驶EVO房赫、STI这种高性能运动房车还容易狙。你唯独需要的茂,是练就一副有力的双臂窟去,因为它完全没有转向助力浚抢筒,停在原地牌干播,方向几乎是打不动的疵敌。   由于场地的原因疾匪蚕,试驾过程不是很尽兴枪,并不能体验到X-BOW的全部性能集厢。在狭小的环境中驹倡熬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汗。因为使用水平推杆减振器悲噶洽,X-BOW的底盘可以尽可能的低鼓撂,在转弯中几乎不会产生侧倾腑喜吓。多连杆悬架结构稳定斥叙日,可以减少轮胎不必要的运动和变化缔伦,保证最佳的触地面积泪,用尽每一分抓地力届黔狮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度性扦立,这一切所产生的副作用萌耻,是你的身体要承受更高的横向重力落誊邯。   在视线上虱将摔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骏澳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甫偶千,以及转向时轮胎的变化位顿墩。利用这个优势纹巫嘛,你可以把车开得更加精准穗将剿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碑,这是任何房车都无法比拟的男。不出个把小时骚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样权微修,高速掠过障碍物而毫发无损耐广戳,那种险象环生的场面菱逝容,我相信其它车做不到危,这种乐趣和成就感痕趁辜,只有X-BOW能给你亢鲁。   看到这儿冉,你可能觉得这台车并不难驯服额恳钝,一切都很容易仙。没错横刑幢,X-BOW没有设置很高的上手门槛隘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挛,但是它还有进阶的玩法倡柔狗,这就需要很高的技术和技巧了抗赌揉。首先咸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兰母,为了它的寿命藐思,好好训练跟趾动作吧须。漂移究婪?也没问题绥摹壳,在转弯时只要加大油门坟胖,车尾很容易就会滑动起来砂咳。之后能不能画出一道完美的弧线蓟滑,就要看控制的技巧了疾姥。   除了以上这些贩绍,我还有一个建议盒库。置办一套合适的行头坞,至少也得有一个头盔和一副手套词实,这会使你看上去更像是职业车手绷窗虽。当然殿,作为一台可以合法上路的跑车侣弛,KTM也试着考虑过车主的感受劫扫,推出了一款GT车型滇虏驶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扭。无论哪种装扮俏疽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街幢酞,在气势上就足以压倒一切来阀惊,而在性能上吓,它也是所向披靡赣徽,精准世己蓉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坷奈侣。虽然它可以以合法的身份上街舰抖就,然而对一台Ready to race的准赛车灵夹,街道并不是唯一且最佳的选择魄鸡券,它最终的目的地贝悔,是要奔向一条真正的赛道闪,在那里解开封幽婀摺,去赢得一场真正的胜利龋嘎泼。   说到价钱堂呢垄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车黎寞洛,一点都不值失。那么裁,如果说花135万溪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车氛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耻享,最大化的驾驶乐趣淡涩艇,并且还可以在公路上行驶眉,这样是否物有所值绣捻时?答案其实显而易见宏颅,值癌茬停,或者不值隙乡,取决于你是否真正热爱驾驶嚷薄兑,热爱赛车运动垛粒。 责任编辑捞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焚范蒜,早已见怪不怪程默缔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辟烽猜,广汽丰田出品的YARiS L致炫尖持,就是一款加长版的小型两厢车敖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志矫点。 知识普及航稠隧:为何不叫“ 雅力士”了劲?   相信很多人都会有这样的疑问首兢讲,从车尾的英文上来看钞寄,YARiS的标识与上一代完全一致抗肝脓,但多出“L”字母烫帘乡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虎峨。全新YARiS通过变革性的设计券、加大车内空间十透、降低指导价借境功,从而想抢夺A0级市场的份额速吓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蒲。不再使用“雅力士”的中文名称世兑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌樊。   外观楷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袜,如果拥有一副出色的外观设计峰太涪,那销量肯定低不了欢梁。广汽丰田的全新YARiS L致炫晦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化混,能让更多的人接受扇雀哪。   =============分页符=============   原标题芜伞眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笨眷迸,所以在造型方面与海外车型有些差别泡旗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婆欠诽,“梯形大嘴”车头动感大气彤,配合超长的轴距凤诚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受任。   =============分页符=============   原标题彪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰帛彪霉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舶拐蒙,相信你会有两种感觉松衡,第一兔弟:中控台设计非常大气世罕,和丰田系列的SUV车型风格一致淌来渴。第二该脖纫:超大空间回凯,后排空间完全比拼一般的A级轿车读。   =============分页符=============   原标题孙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm错蓬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椿,但是空间方面完全越级的感觉写,完全不比一般的A级车差木,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服病邓。   =============分页符=============   原标题邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犊坊痹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意式,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帮戊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿界次,中后段性能并不出色莲镶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衰,高速行驶油耗方面并不出色孙俱救。   结 语   作为一款城市代步车型嫩嫌梁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多平冒,外形方面就能征服不少年轻消费者聊。此外仁荤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帮茄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逢羔,若果说美中不足的地方哭,那就是匹配的四速自动变速箱了仙花昂。(韩威) 责任编辑幢排豆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒呜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏登辖?告诉你掇,这是真实存在的一辆直线加速赛车玫巨壕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车街碧,基于2014道奇Dart车型宏界复,型号就叫做Dodge DartPro Stock悔。大概意思是“超级街车”史撮尚。虽然只是称作“Pro”媳淘,但它的结构和普通街车已经截然不同瞬锋埠,一点点相似也仅限于外观上捻陶。一个专门设计的底盘号露,扣上一个类似“街车”的壳子差鹃氨,除了好看以外签镜,也是为了让车子的空气动力学特性更好啪徐。除此以外雾酿微,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”哇哀文。   作为动力核心极泛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造膘。与常规的“以街车为基础改造”不同霓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饰呛川。据厂家介绍秒誓眯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冗淘,而极速则可以达到480公里/小时倘。   Mopar没有公布具体技术细节矢桔儒,但是在上个月息,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娘姓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速垮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考桑妹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力呈江,它跑完402米还需要9.9秒捅,而末端速度“仅有”235公里/小时新摩。也就是如果两辆车进行一场比赛秀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭税烈,当然也无法在普通街道上行驶沏哪瞧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗽捐农。 责任编辑茶:赵春晓" "  4月11日辰莫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泪辣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘶骸鹊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元浩仕。   4月的京郊春风和煦互稻,桃花盛开底耙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意车,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象混肥东,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼输。   然而稍微有点遗憾的是甜,由于相关环保政策魏嫂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惶忿氨。   =============分页符=============   外观内饰鞘喇辩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别期,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剿勺腾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诫,因为配置的原因胺齐,柴油版在一些细节雷辆鸵,如前格栅趴、雾灯等处精简了镀铬装饰疥。   另外攻蕾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皑,规格为265/60 R18敢迟,采用双五辐样式堑哨,与高配车型的20寸轮毂有所区分庞百。   外观上澄吝卿,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞳、野性枫肮层、豪放尾搔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样割,如果不是看到车尾的标识瓤五,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版问夹乖。轮胎的使用与其它车型也是一样的藏筒。   =============分页符=============   内饰方面峡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致落赎晃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同项伤弄,但是做工方面表现的比较细腻危颓。各个部位间的接缝十分均匀挤赊颂,内饰表面的反光也抑制得不错茹曝丸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受失孺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的暴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劣嗡。这台发动机由意大利VM公司制造奉棠瘸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造己池,国际知名度较高堵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筷锌,最大输出功率为243马力(179千瓦)啸挫滤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米密。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秀屉,采用电子挡杆设计咕凡缓,事实上渡烷捻,在菲—克集团下的很多高档产品上垢,都采用了这样的档杆设计篙宫价。   大切诺基是个分量十足的大家伙丧部,体重高达2.4吨北胎认。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞪舜骋,都让人觉得动力输出稍弱东亨细。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亭淀,这使得在实际驾驶过程中陈熄佬,柴油版大切提速很快趟拾坷,驾驶感受十分轻盈鞍。   另外分嗅滑,发动机的噪声抑制也做得不错另窍恒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妓汤乐,但却绝非印象当中快票纱,柴油发动机那种高振动巾毖、高噪声形,车内如“夜店”般的情况谁嘿。   在打开ECO模式的情况下波凯,发动机的转速在1500rpm左右的时候挤嫩捕,变速箱就会做出反应衰,升挡很积极先拱祭。当车辆行驶到70km/h的时候抗,变速箱便会将挡位升至最高挡动极,我们在城市中使用痢,第8挡也是可以使用的废斜洁,并非摆设轮。如果关闭ECO模式沟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盒辫里,动力输出得到了一定的释放泊艰搏,当然悄,噪音也会随之有所提升横溃。   柴油大切的油门踏板很轻盈稻,发动机对踏板所发出的信号反应很快倾寸拌,但初段调校的有些过于灵敏了孙焚,尤其是起步时紊,轻踩油门纤,车身就会有向前窜动的感觉摩,想要平稳的起步还是有些难度扯好暴,如果初段能调的沉一点笺,感觉会更好扭并斗,驾驶者对动力的输出也更好掌控径孪腑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袱镜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杠欧搐,由于取消了空气悬架淑径,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式八氛,分别为自动柿、沙地妓卤驼、雪地顶沦醇、泥地和岩石得盾,这些模式都是通过旋钮进行操作的聪们俱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式判聚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择脾遣切。   此次试驾父炯埔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敦玩,其中的体验环节有沙地你涤救、U型坑和炮弹坑三个环节僳。在进入沙地之前惺,首先将车辆选择到沙地模式匙色抵,此时车身稳定系统自动关闭孙嫂。由于没有空气悬架薯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了联牧畴。   模式选择完毕之后潦钡,开始正式进入越野产地边,在松软的沙地中纯,要保证车辆的行驶速度毒。在沙地中行走门,轮胎出现轻微打滑是很正常的娘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑导,造成更大的麻烦济篮韶。   在U型坑的环节澳改兼,选择到岩石模式之后禄替郴,分动箱启动扭矩放大挡婪编,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胖僚,传递到车轮上的动力会更加强劲弄卫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓦茅惋。   炮弹坑对于车子本身来说峭届捶,算是更具有难度的项目了恍骡叼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瞎傲嫁。对于大切来说偏枯弘,通过这样的测试还是比较轻松的琅饺跨。在模式选择上兼眯,我们依旧可以选择岩石模式栓蓬淋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缅九返,保证有附着力一侧车轮的动力输出贤,从而实现脱困挞恭。   总体而言缸斧磨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哆谜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柔。在整个越野体验环节懈噬,对于动力的感受也是比较明显的氏箍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松位档,主要还要归功于这台柴油发动机染稠冉,低转速扭矩输出足够大伴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尘。 责任编辑拍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脱纤成,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钞骗,以求为各位网友购车作为参考供,本文我们继续进行冉溅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妮尼,作为合资品牌的A0级三厢轿车领鸵控,经济实用以及稳定这三点立市之本剐,谁展现得更好汰,以下将逐一展开咀蜗市。 外观解读铺盛缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韧蚂,这次“重生”抛开了以往的产品定位碗茫食,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型五,接过老款颐达的市场后叮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拦擒韶。   刚刚完成了小改款的阳光雌部,2014款车型延续了前款的整体轮廓私扯渡,细节之处作出的调整敌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哇跺吧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掏,另外增加了反光镜转向灯谢肮、倒车雷达等外部配置我辖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗓说,但两车在细分定位上有所区分围朝,新赛欧更经济棋抹每,爱唯欧则在品质方面多了一些设定测。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杆,两厢造型更具时尚特质瓶涩是,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重荒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅妹,前脸处的线条切削更是全车最多之处撩混涕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钨吝蔑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冕,三厢车型尾部中规中矩拓,采用常规一体灯罩的尾灯撕咎,正是这一产品区分的剪影彭笔辆。 看完两车的造型舅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敛适路。详见下表纹蠢骸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犁供,您更看好谁剖倾?欢迎参与一下投票桃。   =============分页符=============   原标题抠鸡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睫梅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直崔连肝,各区域之间的串联均平滑带过伶供宏,整体风格更注重功能性斑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能详,并尽可能带来更多储物空间识。   爱唯欧的内饰布局现代感十足困,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征男纬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棱枯郎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顿库屁。   另外钵巴,随着车载多媒体系统的发展锣,触摸屏更多的被普及登,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘎市,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嚷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拈澳绩。 配置对比剿伺睛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置但,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比懦,仅供各位网友参考橇洗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闲鹃珐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度场猾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度靠堆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示广,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茅刊鼎,而车身与轴距车恐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势活歉词,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹车氦瘟。   动力系统对比鹃噬枫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睬锹,阳光仅提供一款1.5L发动机攫础惰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择趴,同为四缸自然吸气版本疆取,排量的不同即动力上的差距钾零围。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)效,具备重量上更轻的优势彭。   两车的自动挡车型缮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱设驴,其平顺搬仍、重量轻及省油的特性尸褂,同级别车型中具备一定的优势迟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT畦龄,在挡位上优势明显舰嵌习,但其换档顿挫在车主之间常被提及桅耐陈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硕妒慨,外观上二者均具备典型的家族特质挤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面释。内饰布置阳光以实用为主嗜嚏规,爱唯欧在同级别中更具时尚特质司荷眉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现徽但。综合本文所述扰喊猩,两款车型您更倾向于谁凸矢蠕?欢迎参与以下投票乡。 责任编辑徊叉涧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藕储示,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐探,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腻杰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比师颈识。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型款,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惶秦那,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近跺剖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面螺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卉滴玛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搬添。也说明K3S试图走运动化的路线屯短渡。   起亚全新K3S的长斜、宽皋搁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妈,而轴距更是达到了2700mm的水平揪,在同级别中也属于比较突出的成绩叔汹,对空间方面肯定有着很大的帮助花。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雇巫,车身线条也非常的流畅材南卞,有着极强的运动感驾暑逆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别眯逛挫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磊谋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔚闭叭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辛概舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苹附诺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烦闪肺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恒,加之降低的车身让骐达更加动感嫉欺脊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逃嫌懂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感萍撮经。形状突兀但线条流畅的尾灯唱,红灯部分占据了大部分椒,白光部分呈现斗勾状澎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出的肯何。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达天遂艰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置摩酪。能够有效帮助你快捷倒车盛葡丧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否教董,因为外观好看主观影像比较大俊侗女。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面系,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侣洁,基本沿用了现款K3的设计功筏,提供全黑色土认、黑米色秤撅、黑棕色三种不同的内饰配色矗秀。做工和用料相对也比较不错双姑宠。内饰除了硬质塑料及软性材质外蕊千,仪表盘上方还使用了真皮提升档次现必叼。   骐达的内饰设计线条非常流畅僳,整体质感较旧款车型有所提升剂。内饰颜色采用黑色作为主色调巾册,搭配银色饰板使坦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比豁础,满足不同消费者的需求素。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膝,多功能真皮方向盘以及定速巡航七,从上面表格已经很清楚的告诉大家瓣七欧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP史道赔、胎压监测等配置顾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富财鼓雾,其中ESP耪漆晶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刊你。 =============分页符=============   原标题赫世蜡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丁急,整体乘坐空间相差得不太明显莫靠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伙膛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宽,座椅表现方面K3S内部填充比较实界嚷好,对腰部支撑方面会比较到位京。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孙蛋拓,其座椅表现比较软搞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感裸趁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酷。在乘坐空间是差不多的泪挞,K3S座椅设置得相对硬朗撕跑,而骐达设置得相对舒适坏公,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因口分复。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S措,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梅,很好的满足不同需求的消费者枷纪。起亚K3S相比起来就显得配置较少钮媒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刮苔茎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卷籍舍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屉秘,详细还需看我们评测所出躲五。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题徊厦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即。   点评辑烹:随着两厢车被广大的消费者所接受拾入拉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梳饯茂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动诫篇纪,如果在这两款车选择其一的话驾顶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动土岭茨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难辽。 责任编辑筏保酸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉局,甚至有人无法确切的喊出它的名字狼擦椿。其实这款车和我们并不陌生梅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碱膊谁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似捶。所以出镜率不高的标致4008你莎,确实具有太多不为人所知的身世惰人陷,这使得我们有必要去了解一下这款车歧邻搬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猴乓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体眉,呈现出风尚届、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞭夯家。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰文剿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚类话、科技的感觉号赂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm高,轴距为2670mm坎狠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫结广、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造库,所以在车身尺寸上它们相差不多呵觅。   从车身侧面来看雀本去,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸税,整个车身也因此更加大气而富有力量感廓某。后排提供了私密玻璃揪饰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满德竞布,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甭琶。另外溅邻贬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心邢牡八,尽管造型简单罐,但通过与腰线的巧妙衔接哆拜,使整个车身设计连为一体帅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祥秀,配合普利司通的225/55 R18轮胎岭寒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上垛,都具有不错的表现镰墩。我想应该会有不少车友会非称绲看重这双“大脚”拒父赂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楼痉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堆钞雷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样立佰酞。不过标致4008在一些细节上却与之不同痰劣鲤,譬如采用了大面积钢琴烤漆观乒翻,辅以细节上的优化恒钝柔。   中控面板做工不错伪邵,按键旋钮设计很精致哗链,且手感都较为出色怒话。娱乐扩展功能也比较齐全示,AUX彻、USB以及12V电源都有装备捍继盼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抄伴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昂碌赏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茸吩纲,下面还有黑色钢琴漆点缀伺悸,凸显出了较强的质感捻栋郸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稗兼,若塑料饰板能换成金属材质的话丢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鼻群。在转速表与车速表之间晤磨裂,我们看到了一块显示屏蔬缕匪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息判。 在乘坐以及车内空间方面松冕,标致4008秉承了家族在这方面的优势插,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茂。   后排座椅靠背很直谐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉匆讳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外壳,坐姿却让人觉得并不舒适挎凡通。   标致4008的行李厢内部很平整承词,而且后排座椅可以4/6比例放倒五。这样它的储物能力将会得到提升泞,对于搬运一些体积较大的物品袜,可放倒的后排座椅显得实用蹈戒诽。   =============分页符=============   在动力系统方面修,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机概,最大功率仅为150马力嗓庐插,扭矩峰值198牛米氦痞擎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肺。 全系搭配加了CVT无级变速箱挺膏,具备手动换挡能力婚。在实际道路行驶中呸,CVT变速箱表现的非常平稳灸瞧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粉骆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莫,却没有丝毫提速的感觉惹身恫。不过觅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贯,在平稳驾驶时超车变线很轻松缓身啡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统韧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车倪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牡隆,前轮最多可分配85%的动力径棱,后轮则可达到55%耪现粟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%活,可以应付雨雪钱恍和、沙石和泥泞等路况熄胜钵,也可以轻松面对普通的越野路段品厢。   标致4008并不属于难开的车型咐,尽管车身较大坦房偷,但是方向盘非常轻盈么敞,即便是女性驾驶也会非常从容脑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线婪铣。   结语沛:从市场战略上来看纽秽狄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型台兄,4008不仅丰富了进口标致的产品线壬桐山,也为消费者提供了更多的选择莲炽。而从产品本身来看胺操粉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫程伍煤,能很好的迎合中国消费者的审美奢。在驾驶方面纽,标致4008表现出非常舒适和安逸宋,非常贴切城市SUV的特性酗罐凹。 责任编辑架坚孪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嗓某,自2011年上市以来凭借着动感的外观扑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价当莆,受到了许多二三线城市消费者的青睐涧势嫌。不到3年的时间储凶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率联亮殿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒薜,将在4月的北京车展上市室惫,预计售价区间为6万-9万元嘲酿呛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扛。下面就跟随我的镜头失目,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涸鼓。   相关信息蔑姑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攻稼凯,2011年正式推出了首款车型宝骏630撼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梆膛,结合上汽和通用的生产技术城啼歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌半。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奈恍核,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钎浓,与进气格栅短凶、发动机舱盖形成盾形区域号蕉队,造就了独特的宝骏品牌DNA雌群校。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绷帛茫。从前脸上看库史褥,与宝骏630的设计保持了高度的一致徐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闭漠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汹烈氖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吧舶期,颇显动感慌。   在车身尺寸方面褐斥,宝骏610的长为4401mm锣时酵、宽为1736mm竟拾孪、高为1462mm笑订缄。由于与宝骏630车型同平台生产脊俗,因此在轴距方面并没有变化栋,依然是2640mm酶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐话。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”处,尾部扰流板酿亨韶、包覆式的后风挡玻璃喘戮瓢、硬朗行李舱的线条伴旅霓,颇具运动风救慨。与此同时适涂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂癸申,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利帛。   =============分页符=============   内饰方面猴篙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挥挟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配虚窃,方向盘搭配银色装饰条疟,整体风格偏运动栖,带来不少新鲜感冻。此外秒豌,新车仪表盘也进行了全新搭配陛烧,采用双表盘设计番,更符合当前年轻人取向乔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魂,提升档次的同时也带来的一份运动基因刻逼案,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霉惕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多签吼存,LED组合仪表提升了整车的质感眷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铰裳倪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谦辅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豹标,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滤褐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抖。   宝骏610是一款两厢掀背车型潘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抛税。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够未舜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫩抱蒙,也可以按6/4放倒座椅般,放倒后容积可达到1300L倪段栋。   =============分页符=============   在动力方面颂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拱,最大功率可达82kW设纺物,最大扭矩为146.5Nm潍,这款发动机也同样在630车型上使用港焚冈。为了发挥出更好的动力性能惕必签,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疏,此外还配有5速手动变速器可以选择玻剿摄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俩赎饱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升螺豪发。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝些摔秃、君越当、君威等车型上席。   在整个实际驾驶过程中齐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炕穷。在1500-2000低转速时动,所爆发出的动力输出还算尚可浑澳,油门响应比较直接牌懈架。但是随着转速的提升猜剁,档位的提高钙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琉蹭。这种动力表现不温不火季闷,但是足以应付城市道路使用肩释。   相比于第一代自动变速器隆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升某桓。只需稍微深踩一下缮缔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡祥圈七,只不过由于排量的缘故寂卡池,推背感并不是很强烈遣河,且高转下的再加速能力也有些力不从心恐膜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适难奉,这也完全符合它的家用定位轨沪。在经过颠簸路段以及减速带梯溉烁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惹,让驾乘更加舒适拾酱。此外莱逞好,在过弯时底盘也显得较为扎实沫卸辈。   结语革姐:宝骏610的家用车定位很准确寄稿,配置很务实栏吭,储物空间多寝剖绩,不过在用料和做工上还有待加强弗。不过动力系统方面确实不太给力倪虽,最多可以说是开起来比较舒适歌床,这也比较符合它的定位食。作为一个新品牌渺,宝骏还有很长的路要走味氖瘫,虽然已经走过4年多秸,推出了两款车型港施,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抬股,在自主家用车市场上打出一片天地来时,我们将拭目以待齐。 责任编辑氦袱吞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta咳咀。这款车在现款Jetta的基础上舅,针对外内设计细节进行了小幅修调凌,属于一次精修边幅的小改款宋混。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞪蓖恕。 全文总结董妇:   对于这么一款外形细节有新意娶喘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甜捣,我们只希望它能尽快来到国内袍瑰浮,因为目前国内的速腾车型理祈拧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面负。 责任编辑男:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宫粳,深入布局乐。其中包括类似上海大众新桑塔纳乡醇、一汽大众新捷达抚嘲舍、斯柯达昕锐玲猎、以及再早之前的本田锋范橙型完、日产阳光等等腹。可以说窝泥,在这一细分级别小碑,乱战才刚刚开始违臼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鼻陷桶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尸诫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挽快。反而厚重了不少避畏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俺啃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耪峨差。就前脸部分来说递芒,整体样子是非常简洁的眉蜕沉,又有几分动感咎,和标致其它车型相比是有些差别的辖贡膛。   侧面造型规规矩矩玲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菊衡耐,你会发现盗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因分瞬,但301更多的是安安分分的一种踏实感颠锰。其中陈遂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穗店。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悍,没有那么规规矩矩护受咎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倪柒理,这也是一项非常讨巧的设计铺师。设计感油然而生洁闲,除此之外罐,车尾并没有多余的装饰物椒磨,简洁实用依旧是主要风格钱。   本文导航" "斯柯达明锐侯樊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车徽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌良,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渺棺呵,可能除了家族化的设计以外匠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了班蔬。 虽然它采用了大众的MQB平台森,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分禾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轿屏弦,全新的家族化设计让它年轻了很多谁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咖蒋涎,但是相比现款骆蔼短,它的前脸更显稚嫩浑静脑,也可能因为现款有些老气横秋吧葱诗。 车身尺寸方面朔瓮煽,它相比较现款有了一定的进步椭,内部空间方面自然也有了一定的进步矩涉蔽,在后面空间介绍上我会在进行阐述誊艘沧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盟恒,这也集中在细节设计方面千琶洞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱交茄,还有合理的镀铬装饰旱儒,这也是新明锐年轻的一种标志钮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次隘驶纪。" "  2014年4月16日唤膜姥,全新英菲尼迪Q50正式上市桨,售价区间为32.58-54.98万元些嘎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烤拣,2.0T车型三季度到货罚粒仆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揽捣槐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纳紊射。三车官方指导价格基本在42万元上下梦裙鳞,具有一定代表性错奢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蔚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈考帝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沸舍寿,车头造型极富攻击性接疲擞,侧身线条动感优美杆豪犊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显托。当然香衫蹬,它的进化不只是看起来那么简单览粱,内功的修炼更让对手望尘莫及乔低。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辖侮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挥,而且大有愈演愈烈之风似朴苹,尾部设计很像自家的新5系淑,家族化设计不可避免操。即便是标准轴距版本捅塘喉,新3系的轴距还是达到了2810mm梧帘怜,比上一代有小幅增长廷诡胃,再加上悬挂对舒适性的妥协档凶惦,曾经犀利的3系已成过去辈郊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已池睛妥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秃,那非雷克萨斯IS莫属了珊换。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓢搞慑,车头动感夸张啊,车尾简洁利落撑牟,虽然有历史车系的影子罐吕,但这绝对是对精髓的传承和延续澎接喇。   本文导航" "  又到周末了赖丸,在大学破旧的宿舍里瞪裂纯,百无聊赖的仰躺在下铺上锌船,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牟课,心中泛起阵阵遐想济。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辟伦盛,充满战斗气息的车身镭的客,都让我无法安然自卧脱苗,打起精神吴慷,跑到隔壁楼的图书馆琳付憨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志规版。没错刹劝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我很蜜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铰怖。但是鳖,今天要说的主角并非“兰博儿”寺,而是广汽本田第三代飞度吧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拎。   ?什么是边锋主义文?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒任粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缸,线条过渡果断蔡呕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揣维,包括讴歌品牌也大致如此丢挛。第三代飞度相比上面的两代戮峦陈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致镶借。车头部分比上一代更加动感缴呕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秽箔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰危。给我总的感觉是慈敖,车头的成功是线条运用的成功抖吵灭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磺碾嚷,从车头到车尾一气呵成曹全,整体感和流线感非常强驴。从某种角度讲瘫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙佃呸捶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感腔,但相比其它竞争对手炒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出十。   车尾的感觉并没有车头那么好冬欢,对于我来说迁乒,车尾的设计并不满意啦。过度使用的镀铬饰条和、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佛恐,在纽约车展即将开幕之际籍钳,路虎发布全新发现Vision概念车捷飞魄,配备多种新功能叹,智能玻璃实现透明引擎盖柯祟,座椅灵活变换可实现共四种模式汕揪,包括远程夷猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赴囊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列翰返浅,第一款路虎发现诞生于25年前端,全新发现系列定位于“休闲”挽,总计拥有四款新车讼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酞焦冯,多功能配置冻的秤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赖疚韭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术舜籍丸,其中包括远距离野ㄉ耍控号渡吞,智能玻璃等祟筏瞳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景珊掂些。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吧擦抽,“新车现代化的烩,切题的疙,并引人入胜的设计荒慈,是发现车型发生的重要转变呈谭。”" "  [汽车之家设计] 2013年涟瘸,我去过一次柳州坟岸,那次匪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂倍,当时逻,宝骏只有宝骏630一款量产车型斜,时隔一年关,这家公司有了新动作径庐酒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市古募。官方表示搪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品罕溯。   事实上藕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型穷顽,那时痘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶防,为了配合厂商对车型做好保密工作楞,当时我们也并没有拍摄相关的图片帽荒被。掐指一算枯睫,当时革碧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暗,在聊到这个话题时毕膘隆,项目负责人也表示姑沸玲,整个团队在这期间做了很多的工作小焦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性履闹稿,即便有着此前宝骏630的经验慧,但对于一款新产品而言砂深,整个团队仍旧不敢怠慢萍椽率。   为什么要推出一款两厢车顽?   新品牌诞生初期戮摔,单一的产品有助于更好的把控产品质量俄高,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑韭骆,从而将其转化为品牌价值凛燎,在品牌得到一定认可的前提下绅坛型,适当拓宽产品线悲畏,无论是对品牌耗,还是对市场而言都有着积极的一面故。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佰沦手,较为官方的说法是“以市场为导向”牛狙答,不过在我看来酣,这仅是一方面疮桶裁,在有了以上需求的前提下逆湘饭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梦棵钱,于是才有了这个方案牛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外括蝗,车辆的动力系统驹眉潍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说螺兽凑,无疑是一个两全的方案豆甜。   两厢车在定位上有什么不同吗嗡奴?   简单来说泄攫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物羔驳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蠕拱熟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可违。相比之下串却,因车身结构缘故剑申,车侧和车尾的造型变化较大撮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来既对钮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法插点,印象中莽鲁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绵苍省,有些时候酸貉誓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卢筷。当然刺瑞帅,每个厂商都有自己的想法称媒馈,这种实用主义并不是坏事稗汹,毕竟须砰傲,车是用来开的谋涪,把主要精力投放产品稳定性方面胃松井,对打造一个大众品牌或许更为重要伺。   在造型设计方面幌,除了已经固定下来的设计元素外妨岁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”慈。对于镀铬饰条的理解见仁见智笛,然而宫眠牌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剃惧,正是在这种需求的推动下范浮碘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衫。   察觉到这一现象后孙汀老,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懂,显然袄楔,一味的添加装饰条并不合适滑亨抗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纫副。一般情况下灸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扫,除此之外从薯碳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陀,在设计师看来隧溺陷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拍既茅,我还不曾有过近身接触泰陵稀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线限毙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统老穿。或许这么长的一串文字来的有些陌生奶夹,简单讲丢秋嘿,它就是在航空航天器上使用的转向技术处铣。我们将就驾驶者最关心的方面讼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS久。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装角潦惫,人机交互系统的先进等等浩醋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磨辈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力等搓簿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主千棱,不难想象Q50的出色扮啥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嚼梗,同样叮篙,作为宝马1系的车主虾腿,对于操控的追求反衬出Q50的优异敌。而剥离开车身的种种逆,他们共同的认同就在于这三个字母爽竿:DAS   【什么是DAS叹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吓那谭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一笑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赏尼娶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型峭。   【DAS工作原理是什么昏?】   车辆转向时起,不再依靠传统的机械连接壳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厩怯,根据行驶路况和方向盘转动力度叉,速度进行综合计算馆劲硷,从而指挥转向电机机构实现转向峡访。   三个ECU属于并联关系慈烷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮粗、方向盘礁、右前轮)诬势课,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时溅陛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淘栋,恢复至传统的机械传动转向模式泞,确保万无一失病。但在正常情况下岁盯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筹诚脖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毯牛卜。   【DAS汽车的优势涤菩?】   操控性末腑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞艇鲁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秋矩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怕,享受更多驾驶乐趣金通奸。   【为什么线控转向比传统转向快辞卤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入灭滤摔。整个系统中没有橡胶衬套班,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间些,因此首先从内部减少“延迟”拢。   【DAS对过弯的影响肪烯凛?】   转向相应得到改善癸秸蛊。传统转向系统陵,在接近弯道时嘉,驾驶者需要提前做出转向动作甩,否则汽车无法实现平稳转向贺匿晦。而采用了线控主动转向DAS系统歪强芥,通过消除内部的转向延迟伍,减少了预先动作的必要古茹律,实现更灵活的转向图。而驾驶的感受将更加直接统,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力斯牢,毫无延迟疙团鸽。   【转向系统也能够减少疲劳将?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辩谴,因此从另一个角度提升了安全鸽脆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱新怼)故,12款参与测试的车型中寸嗡,在定速140km/h的巡航测试中皆福阜,平均修正次数哼蹈形,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍顾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仑释俩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响借歇旱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记榛嗣撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表互围粟:网上车市(www.cheshi.com)   当然猴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目府农龚,而对于传统车型承,这一选项代表着发动机尼警炭、油门踏板切猾帘、悬挂阻尼那烘淮、刹车响应等等方面的细微调整父,而由于配备了DAS骆趴范,英菲尼迪在模式选择上吾铆,更进一步的调整了一系列的功能楷,如蜜:主动声音控制系统邪馅、线控主动转向DAS庙袱、主动车道控制和主动循枷辏控制系统ATC等等的设定傲聚吵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惧饭攻?】   通过上面的简单问答痛,我想我们已经熟知了DAS系统俯,在响应更快胖淖鲍,相比机械系统更便于维护烩,节约成本埠拎,减轻重量等多个方面都硕果累累愤来枷。而任何事物都是双刃剑舜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粱钦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捐灵纪,他的解释既简单舷庞浅,又复杂芦京杆,背后掩藏着十年之久的不断试验粱莫廓,推理饰貌母,再试验的科研过程陋辣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力曹层苟。而这些内容无法用数据体现江抬,还是按下点火开关吧筛澄。   本文导航" "   《极速60秒》烤庇、《死亡飞车》空挖描、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》护,让车迷们大呼过瘾妥鸽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现揽脆。另一方面课,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的撬粟,但开在路上肯定是最牛X矫,最有回头率的喜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抢纳、“真NB”这样的感叹乳茬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雄健陈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服轻恳。    作为最具代表性的美系车型测,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溯罢兼,五代车型熠熠生辉媚读。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盘淘耪,主要原因是新一代车型不够“MAN”翱僻,缺少了野马的一贯的风格参。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美头肝际,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车较。 什么是肌肉车烽浆痴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冲竟话。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辈、具有强劲马力燃、外形富有肌肉感的美式跑车纯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撼,例如雪佛兰科迈罗韶纷、道奇蝰蛇毛竭、道奇战马态径灵,还有就是本篇文章的主角福特野马缉。不过这些都是字面上的解释纲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熄据欠。什么是肌肉车尼污靡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靖狮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集花答,科尼赛克Agera介、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妙捆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别端谦。但实际上并非如此吵施,凭借自身出众的一面抹宫下,福特野马在众多超跑中脱颖而出乘脑,成为闪亮的主角痹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车缅撂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盲弗颗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仆戮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辆魔甸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铺炯拜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影导镜捍,野马还是地道的童星出道!是的衰,早在1964年刚刚诞生之际费,它就被搬上电影银幕街蟹副。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妹,也许大家有些陌生嚎隘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品艾纳。在过去50年里竭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角村襄戊。    无论是哪一年代的野马刨,但凡出现在电影中存房蚂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球幕唉岸。衬托主角的英雄气概或是独当一面痉钡盟,野马都游刃有余肮履埂。在近期上映的《极品飞车》中郎书芯,野马更是作为整个剧情的主要线索实墒,陪伴主角经历了人生的起伏鹿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的测璃安,五门版的三款车型——耀真纤蛇逼、耀享丰现、耀动分别为52.8万盟娶、57.8万煎如呢、62.8万翻绣巢。另外还有只发售500台的限量版师醒,价格66.6万元混签挺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赣履翻,只是在色彩搭配上带来更多选择末抠,车型配置也更合理脑么。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扒荒,并且通过优化四驱系统械茂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抱。揽胜极光一直被认为是外观控攀,但作为路虎车型硼恫堪,它也有着同级一流的越野性能牟。这是款长着女神模样纯建溉,也有着女汉子般坚韧的车规彩。 外观抵掇丁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹬驼,所以不仅长宽高没有变锋让,造型设计也和现在基本一致采门。设计师只对一个细节进行了修改沉纷捷,就是后视镜淳暗常。新款车型后视镜造型整体感强锰腥,与车身有更好搭配效果钠。除此之外诵,极光传承自揽胜的城堡式车身颠孰插,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峭白括。虽然极光已经上市有3年时间滦滇堤,但时尚感丝毫不减枫戊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上陛,极光有自适应LED氙气大灯矾叭韧、全景天窗等配置迹偷猜,兼顾时尚与实用性裤炕想。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于萍竞雇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹭痢,前后保险杠尺寸更大眯滩悸。另外瞳趟,2014款极光提供了11种车身颜色疙,消费者有更多选择败。    另外刑叮,外观细节上能看到的摄像头和雷达撼丁,是为了实现自适应巡航料纹我、自动泊车蜜艾姜、360度倒车影像等功能必诧汤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叭扫豢,既可以设定与前车距离或行驶速度驾,当系统计算出正面碰撞无法避免差杆篇,会释放最大制动力降低冲击速度型肃渡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钢陀丧,实用性得到提升浓捣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车损虏,并不是说女性不能开臼室,反正我问过数个女性朋友敲褪泄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗行,完全不是自己的菜示檄恨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寒,所以我觉得这样描述更加准确全享:这是一款为男人及女汉子准备的车儡矮。不是说它不好破,事实上野帝的特点非常鲜明钞添,优点也特别多骗途瓣,但如果真的不能欣赏野帝的外形顷戮娇,那么它的优点再多也是白搭礁吝畅。好了霖晶,说的够清楚了缚捶,男性用户请继续看下去附辱,女性用户请酌情选择课蓉期。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堂钦,也就是售价24.18万的最顶配版本赴罢。配置非常丰富韧,但较高的售价容易让消费者望而却步隙,毕竟男人也不是那么好忽悠的脓逛滴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袍撵。不过既然我们测试的是高配版本欢躲,就来看看这款车标悉,按照惯例趁孩叔,还是从野帝的外型设计开始仍。   ● 外观蹲褐彤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秘另蔽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑北街。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尚,野帝这种偏向硬派和复古的造型跺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同坍摹刀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了示翱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些测骂累,这对于野帝来说无疑是个劣势露芹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间琴坪汗,国内汽车消费更是以大为美块咐甫,野帝国产后尽管已经有所加长屑捎袄,不过还是给人感觉不大房。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的放铃连,带自动点亮功能的氙气大灯邻封、大灯清洗功能泥翻鲜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备懒斗刺。日间行车灯采用光带造型览,并集成在前大灯组内色汤,样式比较简单茹,辨识度还是比较高的秒。   尽管车身长度不算长前,但野帝的高度还是比较高的收,一方面是车身设计的就比较高大羞纬细,另一方面也是因为底盘较高赎,悬架行程比较长躬攀橙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm崔勘期,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孔坞快。   后保险杠设计的比较厚实浦脓吮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一砍贡,也是为什么我们说它更适合男性车主午圣并。倒车雷达是全系标配邢,不过倒车影像和自动泊车是选配乓仟欧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车韩壁负。   需要说明的是倘,按照官方参数配置表霸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祭复,不过这台车并没有装配后挂式备胎牢动汹,4S店解释说是同样是野驱版靛,有的车有后挂式备胎嗣苏吾,有的车没有班晚,如果不要后挂式备胎诗,可以减6000元卡。   十辐立体式轮圈旱枫嘎,样式符合野帝的整体风格襄莎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顿石,规格225/50 R17常斡刚。这款轮胎算是一个折中方案扳衰,整体表现比较中庸眠从秃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筏逢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焕抡渴。" "  2006年始补把钙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程售,没一年贫,这个品牌都在刷新着销售纪录识,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潍颅。2014年爬,新的产品问世惨拦,这一次它不再效仿妊傲、跟随欠佰拢,而是独步青云截府鹃。   在过去的几年里险嚎,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝗、豪华为主要核心淬舞案,由于旗下车型均以大排量为主荤,并在操控性方面有所见地嗅守,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贝纳仆。作为一个初来乍到的年轻品牌挟稻冕,每一步的迈出都显得格外小心戒疮仕,在保证动力性优势的前提下口慈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挂诺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距局,原因很简单忙你信,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性微,也就是不同于别人的卖点泛餐。   在同级对手们相继更新产品的时候聪录弯,英菲尼迪一方显得格外冷静蔷疏卿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匹,好在当它真正来临之时厩,并没有让大家失望恼险,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼统腐纶。   在介绍这款新产品前背顿身,我想我很有必要做个说明鹃,Q50实为G系列的换代产品陇撬道,在2013年度幕,英菲尼迪旗下车型根据轿车勿魏、SUV采用了全新命名竞砰虫,即轿车使用Q字母慌,SUV使用QX字母诽睹,后续数字分别代表车型隆讼露,这样做有利于车型之间的关联度胃。   2013年限寝,我的同事在经历了12个小时的飞行后娟星笺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阂镀虎,在回国后的闲聊中毕,他的目光坚毅卧,言语中难掩一丝激动谁,当然他对这款车的最终评价很高瘸失寿,抱着这股期盼汤,我们今天找来这款车箔谓,一同来寻味我同事当时的所感醇瓷仆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版触,所以动力洗、底盘的调校非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朴,但整体设计与科技性不会有任何出入巢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说爬米烽,也算是足以解渴了曙匪尘。   对于设计语言四个字来说妒抚凌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徽酵科,有时我甚至会想绒强色,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剃淡肖?正因设计团队的不懈努力郊衔雀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寇匈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经马。   低矮的车身存壁燎,流线的车顶闻瞪,都是上代所传承下来的精髓痛伪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泥丁伦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禾红五,这与宝马3系的水平相当绕,优于奥迪A4L衔沤、奔驰C级等产品焦罕崎,别小看这一举措眯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捆。   对于轮毂轮胎的配备上沮,英菲尼迪从不走低调的路线型饭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁俗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔼烩。   本文导航" "  2006年始尽韭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擅彪抢,没一年融继,这个品牌都在刷新着销售纪录娘涣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揪瓣颂。2014年腻啊府,新的产品问世思,这一次它不再效仿陛轮、跟随熬啪肪,而是独步青云粱。   在过去的几年里讳滦,英菲尼迪的品牌推广是以设计猛、豪华为主要核心关,由于旗下车型均以大排量为主罕坤,并在操控性方面有所见地菠题,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羡酞。作为一个初来乍到的年轻品牌查急乒,每一步的迈出都显得格外小心熔,在保证动力性优势的前提下北嗣鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伙心履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肚,原因很简单士汹赣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韧壳,也就是不同于别人的卖点俯冬。   在同级对手们相继更新产品的时候斤思,英菲尼迪一方显得格外冷静莽集槐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度控夺,好在当它真正来临之时土颂,并没有让大家失望判浪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沟舰。   在介绍这款新产品前络电,我想我很有必要做个说明扫偷,Q50实为G系列的换代产品设呛负,在2013年度募,英菲尼迪旗下车型根据轿车萝荡逞、SUV采用了全新命名路坞洛,即轿车使用Q字母秒苗佬,SUV使用QX字母僚,后续数字分别代表车型玻工惰,这样做有利于车型之间的关联度捶新魔。   2013年限,我的同事在经历了12个小时的飞行后佩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戌篮,在回国后的闲聊中郎,他的目光坚毅袒锚,言语中难掩一丝激动兽,当然他对这款车的最终评价很高帽,抱着这股期盼祭,我们今天找来这款车秃兽讼,一同来寻味我同事当时的所感剑侣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧,所以厂商提供的测试车依然为美规版趣托,所以动力措捻、底盘的调校顽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秘,但整体设计与科技性不会有任何出入巩摄弹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骸,也算是足以解渴了栖奴卞。   对于设计语言四个字来说潜斑未,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姑达,有时我甚至会想滑亢杠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹦上?正因设计团队的不懈努力彭荡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表构滴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛊亢莱。   低矮的车身骆,流线的车顶形藐蓬,都是上代所传承下来的精髓舱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陇送,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驾,这与宝马3系的水平相当垃炮盟,优于奥迪A4L惶狠、奔驰C级等产品绷龋,别小看这一举措鲁诚平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叙。   对于轮毂轮胎的配备上诉孟咕,英菲尼迪从不走低调的路线算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车拉抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摩兰坎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔚店,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80户、陆风X5刀、全球鹰GX7茫缓,但依然无法撼动它的地位即拷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稼那,它就是CS75剿,来自长安汽车凰熔冈。   在众多国内车企中密,长安汽车拥有较早的造车历史蜡,并且对越野车的制造要追溯到1958年渴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型效难湍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量计杏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祷。   在对长安历史阐述过后岸,这款新产品更是令人期待式霉仍。在2013年9月仓腻突,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咎,一经面世便引来了无数人的驻足想史毫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品髓苦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隧,诸多细节上的体现奉剑休,可以看到与时代的接轨栋毙,说实话及,即便与合资品牌相比汗,它的设计也毫不逊色肮慕棋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篡胖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV便,在首次无伪谍照曝光过后戈嫂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手期欠。从车身尺寸上来看筷汗,CS75在长度与轴距上的优势突出健,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滦睦。在设计上稍吓螺,侧车身的视觉冲击力有所削弱登哦提,平和的线条增加了些许稳重感硷蹬,而在配置方面绝不含糊捆疏,右侧后视镜配备摄像头恰襄狮,为泊车提供了更安全的保障办,此外17寸轮毂的注入秋嗣,也为整车视觉性增加了不少好评分豪。   车尾的造型体现了丰富的层次感播,使其得以回归至前脸的感觉旧搪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔缎脸。此外懊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统褂舒,可以看出CS75在配置方面的丰富性巴窘瞥。   本文导航" "  上半期蚂尝率,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桅瘸,不同的设计倾向与不同的品牌定位售,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念惫呢沃。在“下半场”的对决中爽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寝。   点击阅读皋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表才:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄窟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婆揣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垮违,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渤,以应付那些五口之家出行的需求砍。行李箱空间的比较界靠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鼎,或者带孩子出行时哭钞恍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猫。行李箱内是否配备12V电源接口伴捻交,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鼎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多夯。   ·模特A(不戴眼镜)身高南那:170cm 体重错:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高行琴:175cm 体重肛仍粕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搁酪,长安福特此次也算酝酿已久了度,可以说即将推出的翼虎蹄,每个人都能从中找到自己心仪之处鳞,例如极具冲击力的外形抛诚谎、科技感突出的SYNC系统竿四暗、人性化的内饰细节设计忙、又或是强大的日常实用性老,这次怒,同级对手们真的要小心应对了潍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞘刚。显然俄绕,在错失2013年的发展大好时机后钝钎幕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滴,其实也能够走在大部队的前列殴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糠烽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聪短泞。眼前一遍利好汞舵酵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恢、雪佛兰TRAX夹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堪醚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市秦酣兼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沛我,至今我们还没有看到实车贺藤。从目前的情况来看菩,它们很快就会来到我们的身边鸵夹。正是这个原因猜,在日内瓦车展媒体报道结束后昏难,我们并没有着急回国拒磨巍,而是完成了几款车型的海外试驾滴、测试和静态对比的素材搜集秒蔬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目围踩墟。   看到这里竣,或许你会产生疑问蓝示距:海外车型的对比对国内消费者有意义吗婚?坦白地说暖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梅处:1.它们必定会国产并且在国内销售螺呈保,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帛我,只是一些细节针对本土化进行了改造献艰褥,但外观内饰设计官蹦急、车内做工融、人性化黎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化方。综合上述所言频毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辅团。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暖,感兴趣的不妨继续看下去吧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蔷昂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉观。例如CX-5箱扑、ATENZA阿特兹既掂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉譬廓。最重要的是钙敞,它们不仅有所创新霸貌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啡唯,再到如今的Axela昂克赛拉漂锌米,马自达3已经历经三代车型的演变拴慰且。据长安马自达相关人员介绍口,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牧贯茧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赌结。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话围,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹秤挠韩。它的眼神更加犀利尖,车身线条更为动感惶爸蹋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹每被,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哥健,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椿褪亲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线办、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摊河聘。另外炯宝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迹劳。据厂家人员介绍偷能门,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啪舅肯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苔蔡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郡,使它的整体视觉感受类似红酒一般耪宪糜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹「裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm躬丘污,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜡矛狙,两款车的轴距同为2700mm椽。相比同级别其它车型靶懊荷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诞借。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹焉钆尽,不过轮圈的造型稍显普通炊紊窟,不够运动玻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列插,规格215/45 R18邪试,抓地力表现不错矮。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缕,规格只有T125/80 R16袱谰啊。   尾部的设计不算惊艳殿衔栖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全售谩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性群憾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晤,这在同级别可是十分少见的富鸥。" "  说起海马福美来磊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型粮,转眼十几年过去乡骗既,福美来已经迎来了它的第四代车型雾秽菠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5僻却班。作为海马汽车2.0时代的重磅产品端块踌,新一代福美来M5采用全新平台打造棋捞,不论外观还是内饰奖,都已经看不到丝毫当年日系车的影子定。在此之前梆娄激,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析行誊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型男枚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炕筋来。   前脸采用了类似美系车型的设计风格愁,宽大的直瀑式进气格栅苛茸斑,大面积银色镀铬尼苗枢,符合国人审美硕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感层,腰线采用分段式设计括暇铂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰改。采用与保险杠一体的方形双排气口设计上慷盖,凸显运动感筛魂。但只有左侧为真排气口放匡膛,右侧仅作为装饰焕。" "  对于中国汽车市场来说氛洽,凯迪拉克属于一个后来者扑襄骄,当然这指的是豪华车市场雇簿姆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地论,那可真要拿出点真本事凑退。凯迪拉克也明白这一点卡吧恐,去年就将全新车型XTS进行了国产寥,并且上市销售败般,销量也是比较乐观的填半。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碌匆,无论是配置上还是动力以及外观设计上霖,至少能让大部分潜在的消费者接受情段,这确实不是一件容易的事情彪皇。于是逗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款门骨藤,对动力和安全系统进行了升级盆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版街诡啸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钳弹啡,仅有一款36S铂金版漓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谱崩。   2014款XTS 28T铂金版外观犯孝:外观延续36S铂金版的设计咎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅小,在其他方面则没有做改动采。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秤,没有做太大的变化垒狮诧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乳案喊。   XTS是一款善于运用灯光的车牢,它将大量LED元素装备在车身各个部位降白百,正是这些时尚元素的出现羡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓖,获得了更出色的细节表现力航。这些称不上优势的细节表述鸡蚕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辩涟履。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剔蔽破,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粮。尾灯依旧是LED垂直式的造型然常,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唾唉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裂速,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赏慕公。早在上世纪五六十年代呛衬,Citro?nDS就用上了可变悬架钡露寡、随动大灯瞳、转向助力婆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卫贯偿,加上极为飘逸的车身设计广库,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲别。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌环蹦防,2011年长安标致雪铁龙成立毯,到今天我们测试全新DS 5LS痞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寥,音译的中文品牌名念起来很接地气部弯:长安谛艾仕寒话,有股莫名的喜感炊诧筏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辟卵,是台正儿八经的三厢车寸吉回。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哆。如今侨杏坦,马自达6已经发展到了第三代乳磁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玖嘘诡,它的名字叫做奈茨盾:ATENZA炒害泞。之前我们已经解读过进口版本掣夺汝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力靠岭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹲破挫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力始,这一次排量可不仅仅只有2.0L透高拇,还有更加令人期待的2.5L旗然。   注楔傲:此次测试中仍,红色车型排量为2.0L殴黑桐,黑色车型排量为2.5L丹晒俗。国产ATENZA目前还未上市典退,此次测试为抢先测试祟侈,车型为试装车疾。   截止到发稿时退弘局,官方宣布晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轮轰,上半年上市销售狈很菇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规队,我们还是先来聊聊外观盾乖。相比进口ATENZA嚷盲稻,国产版本在外观上基本没有变化鞭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份履,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雹赫氢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桥郸溃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里椽,“下”这个字可意为“以后的”句词,用来表示那些目前还没发生的看枷、未来也不一定发生的事情赤宋金。比如有人说“下次请你吃饭”粳伪,谁知道是不是真的!同理搽琉吓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腾锋啤,实际上暗藏了一些不确定性玲闲潍:它能引领未来汽车的发展趋势申冀?或者只是一句空泛的口号屋?这是我最关注的问题晤篇。   当然也会有人更在意其它方面仍摹隶,比如外观内饰和空间等等尼亲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氢阶土,本篇文章的最后也会提到愧涛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能频。   关于下一代城市SUV的概念瞎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力困屎龟。在他们眼里酥绅蜜,很多城市SUV都太“娘”了辣急,连个小土坡都爬不上去怎么行己,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甩虐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蒜、勇于冒险的心乾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一间。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然收,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣庐极,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邪侣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员熟,它能够去接受户外的挑战蜂式,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统艾喷幻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锯赤倒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豪,目前主打3.0L排量的三款车型鞋绘,都搭载三菱第二代超选四驱系统奉,售价39.8-45.3万元氰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止告碴维,还有一个最简单区分方式秽,只有精英超越版才标配后拖车钩璃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凳,陆续又在第三代(V73核仕剖、V77等)和第四代(V93坪睦螺、V87史辜洞、 V97等)等车型上装备矩荤扒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三栓粮哨、四代帕杰罗)老讣示,现在销售的为第四代帕杰罗晶辉。   如果单从分动器的挡位看蒜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统须,拥有2H匡、4H痪、 4HLC秒、4LLC四个挡位善博涵,在后两种模式下枢,中央限滑差速器LSD被锁定赡,为四轮提供均匀的驱动力哇偿。不过值得注意的是旧扮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洗须槽,前固氖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节络袱熄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式春,正是这样的全路况实用性钾儒痊,才被成为超选四驱系统倪承税。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炒末,可以在2H蘑亨歌、4H挡位间随意切换纶屏松,当处于4H位置时辰,它相当于一台全时四驱车型疵拈帅,可以提供更好的抓地力和驱动力棚佳毫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面申会达,而处于2H位置时汐讼井,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善透,不过这样一个大家伙油耗不会太低愁绵哥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叫诲,4HLC模式时献,中央差速器锁止柯郡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骨块蛔,不但锁止了中央差速器疆琳,还拥有更大的扭矩输出庇列暖,此挡位的传动比为1.9:1芦,扭矩被放大1.9倍魂示瓦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下梯,4LLc就能派上用场嫡竿。在车内弥,仪表板的中央会显示当前驱动形式季,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莱殊髓,并随时了解到现在所处的驱动模式滇拌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)榷彤翠,应付一般路况毫无问题敦,但如果长时间处于极端情况下片,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碾亭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侠埔淬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性费驼梧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疵队既,同时也提升了整个历险过程的安全性钞,因此光有一颗狂野的心还不行项,还有选择一个可靠的伙伴耙吕。 责任编辑骆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品履处棋,已经上市四年了蠕隙其,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裴,跟老款福美来相比档次感明显提升铜。除了看得见的设计差别饶,福美来M5在配置旗拭、空间方面也有不小的提升辩呻陡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乾,1.6L车型会先期上市搽敲,后续还会有1.5T车型推出晦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸵粳,其中手动挡共有6款浅断餐,自动挡3款堵惦翘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师块,厂家介绍说叫旗舰版虽呈。由于厂家没有提供参数配置表纲维,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袒戮铅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玛阑。 ● 外观惠湃:中网造型似君威暗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斤乓溅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔷操,尤其是车身长度坡,福美来M5达到4698mm螺放痢,超越绝大数同级车的车身长度缔。跟老款福美来相比铣睦容,福美来M5的车长挛玫甘、车宽和轴距都稍稍增加一些碗,而高度降低了3mm固。   因为长度和宽度有明显提升脑,高度基本不变侥,车头设计的比较厚实廖奇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踢,格栅同样采用镀铬装饰勿吴溶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像途。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惶,老款福美来就已经开始采用荚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计草胆。中网轮廓稍有些不同似补,老款福美来的中网较矮琅掇,而福美来M5的中网稍高荆勤,看起来更加厚重揣欧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琳清。除入门级车型外勃钎,其他版本车型都配备了自动大灯祷,这点还是比较厚道的鲸窘梧,老款福美来全系没有配备自动大灯膳淀谦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勿摹皇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜川盗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悸,能明显提升辨识度撼透。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黔玫,是2007年买的涕,到今天行驶了9.7万公里左右忱毯。日常使用中油耗7-8升/百公里话氨部,除去年换了个发电机以外没出过其他问题倘叔钡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点会饲,第一就是便宜稀,全算下来8万;第二就是配置高掳,07年8万带皮革座椅猛、天窗攻、自动大灯和倒车雷达的车不多内酮,而且空间也算说得过去但横乡,总的来讲这款车符合预期蒋绕,坊间说F3小毛病多密,不知道是批次问题还是命好闹旁豪,我家这辆倒是没什么事儿苏温边。新F3于今天上市失,领导说我算车主彪,于是我就来了寥臣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧法立废,聊聊老款在使用中的各种感觉热帕卜。   ●动力及悬架蹭涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奇,动力够用癸,只是起步比较肉读该,1挡和2挡齿比跨度偏大凤锌,走起来后挂入2挡转速掉的太多宝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡差鹤。   油耗日常市里开7-8升/百公里腾土副,还算满意赴伤。悬架初段有些生硬棋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窜怖报,对于颠簸的过滤一般席肯残,后段软腿秃,拐弯时车身倾斜大穿临挎。总的来说算是个合格的入门级家用车唇戊垃。   ●配置及人性化设计捕维:   比亚迪一直走高配低价的路线蹬碴闻,配置丰富皆,前面说过息试,皮革座椅筒、天窗刃寡篓、自动大灯和倒车雷达都有所配备叉鲜乌,另外钾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坦寒篓,虽然不好看掠池藏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抛赋腻。没有行车电脑显示屏寄硷,无法了解平均油耗奠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浮薄洁,首先价格便宜迁,其次当年没有也不新鲜)禾甩琅。   人性化设计方面裙搓,四辐方向盘比较细希,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霜脊齐,四个角随便按一个都能触发努兜阀。日常小储物盒好用捂,票据沧磺、手机和水都有地方放锚佰,不满意的是门板储物太锌辣啊(硬伤)惮骏硷,平常只能放车证之类薄的东西切船,连杂志都放不进去诫式肆,后排基本上算是没有储物空间鼓茅。   ●做工吩显: 内饰和外观各方面做工比较糙康理,主要体现在接缝上茨,不仅大而且不均匀协,这是急需改进的单壕。   ●空间板们港:   F3轴距2600mm为舱肮,我身高190cm扔奠,有时候我开车埃栋澄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受片蘑。后备厢空间大多,而且比较规整改群,用它进行过几次小规模的搬运荣,还可以垢线。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲到前鄙,试驾中我也重点根据这几点进行体验乖,看看新F3有哪些改善和变化当傅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饭撵,仍无法挽回姑娘们的心稻匆,如今她们只爱大长腿和都教授患脊。不知道你们发现没有绷,宝马在汽车界引领着同样的潮流势,硬邦邦的3系捷怯、5系换代后都不再凶猛被泌,舒适感和精致感倒提升不少官垦芥。现在轮到X5了跑骏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的牢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酿铺熬,我勉强同意这种观点懊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摔迷铣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦里,更显精致师。总的来说挡丁,它不太凶驾局蔫,更俊美一些怂内趣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市览攀鹊,除了外观与内饰的小幅调整外酿蹲,改款后的逸动引入了1.5T发动机富畏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瞧,逸动采取了1.6L家庭够用蔚孪房、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策收,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)练,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碴慷,一个争取“各门功课”都不落下哀妒,一个则是专项选手巷罗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腻特食。 ●外观刚徊蔼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暑:轮廓流畅嗣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堕酿、瑞虎系列揉恢、风云系列及QQ系列)竟断,同时带来了转型后的全新车型眯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熔美曙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挡吵翰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸿病,更是出自海外设计团队之手掣旱渤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嚷丰。" "  刚进入社会的年轻人统,它们也背负着太多的压力避,在家庭事业初步稳定之后豪,一辆车对他们就显得很重要不。致炫就是一个体贴的产品剐侵,它有着炫目的外形端持,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致短垫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捂蔚荡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫汞捐,变化的不只是名字哎犯,更是尺寸和定位睬希,风格和潜力袄谩令。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怕,吸引着更多年轻的用户群体体。   致炫外观灵动时尚砰赐,带着一些年轻的运动气息挝期日,车长为4115mm盲呛吉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm无本,比老款低50mm;轴距为2550mm膝泻,比老款长90mm匹冒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啪涛赋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓜吹杯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涉,这样的设计更有利于致炫的散热隘堪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱税踢侠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜乳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亥类光。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格客外,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺架烦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俗娄道,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助皇藩。   在ABB的阵营中传奖蜕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筹,他们的目的很明确骋揭,就是抢占国人最热衷的这一市场魔标。对于奥迪A4L喝室、奔驰C级簿枷、宝马3系而言石蓝,三者都有着不同的亮点与喜好者痰皋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价韩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朔刃舰。   在这款316i消息正式放出时艾尽富,包含我在内的许多人都会想到一个问题赌,那就是究竟会减配成什么样胸械?但在实际看来监佃司,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弯。无论是进取型还是运动套装版挟挟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼却,当然如果你肯花7800元晦势牡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尝融。此外铰眠速,对于现今发达的网购来说雀,这个根本不叫个事酪挞耍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多僵,此外还有多种款式的副厂总成可逊偌凳荨,质量咱们先放在后面啡穆复,至少价格实惠也能达到美观的效果拷。   虽然入门级价格不足30万翔,但你却可以得到一款原汁原味的3系舒碗还,在定名中你就不难发现繁床融,316i中并没有“L”鬼,它是基于标准轴距系列中的一员蛋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痘宋惕,对比现售的奔驰C级相、奥迪A4L而言瑞投,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势差韧抹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抨并,这是国人特有的爱面子传统块啊骗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坪蜡涝,他们自然也深知这一点社败卯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动橙标,单出排气也与320i的相同蹭钳协,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莫鼓,不过这一项在网上也是可以淘到的墩事,副厂价格也就100多元坤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐派,然而在国内函,它还是一种小众车型叹硷。可喜的是窖龋,近年来随着“旅行”文化的发展炕票新,旅行车也渐渐被人们认可奴年。在我看来灰尼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锨,一种是像奔驰C级旅行版饥便腿、沃尔沃V60那样露秋,通过个性聚京呈、漂亮顾俏磷、动感的外观设计获得年轻人的追捧是。另外一种则是踏踏实实走低调得、务实的路线嫂,用内涵打动消费者盎捻核,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种使熬杏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO套炽戮,外观狠辆什、内饰进行了相应调整童搞揭,配置也有所提升谈味唱,动力系统则保持不变碍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版擦居,售价33.48万蔡躺肮。除此之外迷当,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版窘辰叫,指导价29.98万环裁。   在介绍产品之前抒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畔情。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓶扛,1985年嘛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锹木甜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虫,这正是斯柯达的前身寺攻。需要说明的是双,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称算,并不是指该车型限量销售替。   ●低调摔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贿确,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版际绥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卑凛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格别,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟何洽、稳重淡,所以严格来讲曙琅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骗。从上表可以看出矫合,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势婚蜡亥,而且更重要的是蚕汉,速尊的价格更加便宜掂酞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哇。全新样式的中网格栅更具有立体感堤猫可,大灯组内加入了LED日间行车灯铝烤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赎苗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辫罐惰,朴实栏板、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉陈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹬吧线,并具有自适应调节功能黎围。新款车型的前大灯造型更加犀利狠酣兢。此外签昆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焊插暴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计殊,简洁修长鞋,没有太复杂的线条勾勒亮开芯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈技,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7甭,规格225/45 R17泵,这是一款侧重于节能环保的轮胎妥订。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挞涤句,圆润敲、饱满玖、协调涕裸谈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缉团库、耐看得多诉姑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苔崎,尾门上的线条层次感比老款有所加强锣。此外夕吐瓜,尾窗上沿的扰流板惟嫉炬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焦剿桅,让速尊看起来很有范儿仍趁。对了涕腿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管申牡,一般人还真有可能会被它吓到犊揭,其实它的心脏只是一台2.0T枚滴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)单变儒,在北京借着区域上市之机江,我们再一次体验了自由光的越野性能裤。作为越野车型的鼻祖瞪,Jeep用自由光再次向人们证明信告,即便做的是城市SUV秸眯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卫浩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身筹碾,但是在四驱系统上杠贯险,Jeep却有其过人之处挞酶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狸境,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拟。    简单来说搞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配萍,也就是说架,当前轮打滑时率瓤版,动力会输出到后轮戚笑,使得车辆依然能够前进粮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橙、交叉轴这样的情况)申,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稀地俱,脱困就很困难了幕冻掸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秘布妈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号说箩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造我,以横置发动机兴、前轮驱动底盘为基窗负丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泛卡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴猜碑,实现100%前轮驱动辱,提升燃油经济性镐屁患,而且它的后桥也具备多片离合器结构肯脊北,可主动控制左右后轮的扭矩分配靛烁,起到限滑差速器的作用投闭箱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡得线栋,还具备后桥差速器锁止功能脖编,实现左右车轮50:50扭矩分配糯杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择评潞。    在实际体验过程当中瘁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰程喉钉、交叉轴技弦璃、炮弹坑唯妈、搓板路等等越野路面咕界,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绒红捍,越野能力无人能出其右粕。    然而作为一款城市SUV萎甩斗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鳞帛。    另外啸莎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挟冲编,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钱纯。相比同级别的SUV供按遍,虽然在越野性能上依然具有一定优势讲超两,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迹袖纯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芭敖郊,但是进入这个价格区间以后饯填,消费者选择的范围将更多纬趣、更大罕蒙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战考诉,在竞争力方面依然不具有明显的优势介。    或许尽早国产化降低成本温涵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机放,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来句熄涧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划镭奇。如今垒,马自达6已经发展到了第三代忿绊底,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幸,它的名字叫做门匿锰:ATENZA皆。之前我们已经解读过进口版本茅刹趟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力报廖蒲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锭痞墨,这一次排量可不仅仅只有2.0L当,还有更加令人期待的2.5L裴。   注本胸:此次测试中死绘辩,红色车型排量为2.0L丢突歉,黑色车型排量为2.5L妓吮。国产ATENZA目前还未上市购,此次测试为抢先测试秦镣群,车型为试装车伎。   截止到发稿时删半艰,官方宣布是雹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翅赐激,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苟,上半年上市销售擦纺姆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抨长隋,我们还是先来聊聊外观氯。相比进口ATENZA猩矢,国产版本在外观上基本没有变化响獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒禄弟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膳础氓,它不同于以往的两代马自达6桨客邵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俱舌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘫豪瞄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犊记谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芬投。总之从结果来看宦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感容本,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椭丢,希望它能够像老马自达6一样盆丛叔,百看不厌担假。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涤失,仅针对这两款车型来说秦橇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA散庐吼,而黑色则太过低调敦扯壁,完全掩盖了车辆应有的魅力票沤。ATENZA的红色与大多数车型不同拒楷描,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒还居,不俗套杆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钱,轴距为2830mm背晶,与进口版本相同嫁盒。相比同级别其它几款日系车型溺翰岸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秒惮擒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯讨廊诵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弥靶卑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源犁乾,科技感差了一点架。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兼蔡肌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意献,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈同竭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剩教,相比之下确实显得小了一点菇匆崎,为什么不折个中惨诉铺,采用18英寸呢靛?   两款车的尾部设计几乎没有区别柔亢,尾灯样式相同墒,双边共两出的排气管(没错函,为了表达更直观岗、清楚险、无异议宦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分煤,这是马自达6一贯的良好作风烈伪。总之燃成芹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伟,谁都知道SUV车型最为畅销尖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知何。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辛埠路,而卖得好的却还是那么几款徘缺琅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙寇朔,还要等到试驾之后才能给出答案效。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型澎具,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV社蔬。从风格上看驮贯,海马S5偏向时尚杜膏、运动颠判诡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群东拿坤。而在配置方面点梧邻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点时。根据目前了解到的消息市,这款车型的起售价约为9.5万脖,如果消息属实的话诚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平麻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湿悉腐?   外观等峡感:设计新颖桥劲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆递耐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位姆畏澎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司请,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型华毋腑,也将它的风阻系数降至0.34的,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谅棱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堑,比例上感觉怪怪的涉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化让,有效地提升了视觉效果局洛沤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯羞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神端。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痕、转向灯以及雾灯邯涉炼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纽错。   作为一款紧凑型SUV盆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缮玖,轴距达到了2630mm骡锤。与同级别的海马S7相比盎净烙,虽然在车身尺寸方面有所减少韦,但轴距却多了11mm嘲芜,整体空间表现令人期待邯碧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敬腔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上当奢税。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咕椒罗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冯蕉。" "   全新的A3备受关注朵朵恃,这其中的原因有两点葛,一个是加入了三厢车型酶屎肌。而另一个幸嗽乓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褪腔。只是这台车来到国内较晚视袖铆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生齐玖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泪兰,简单明了的说瞥幂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型混,而必要条件是横置发动机空。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本恃孔慕,但消费者从中又能得到什么碎类鲤?如果按常理来看埃,对消费者的好处应该挺多的粱墟,比如车更便宜了酚砍拴,就算车不便宜配置也应该增加了刨华蹭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低填杉盗。但上述这些还只是一种期盼辩擞,毕竟这个平台的车型刚量产不久抒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呸帛。至少高尔夫7是这样漂剔,而全新的A3由于正式的价格没有公布毯缺陆,所以也不好定论急袒秦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3说句氏,这次引进国内的共有四款车型掣量郡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茨绦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置江锈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袜,6速S tronic双离合变速箱敦戌么。在本月的21号贤凰茶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茧。相比老款的两厢车型蚊渡瓶,轴距和车身尺寸都有所增加墓立绩,而且在轻量化上下了不少功夫了。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凌,但在配置上基本都可以进行选装龋喝。由于三厢版为新增车型壬陷酗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摄俏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞄铣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辞响箱,“小改款缔散,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款糯,而值得注意的是牛蒋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上丘蕾超。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议顷山剃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力萝。”吉利控股集团副总裁毖赊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泉片,欣喜之情溢于言表铂。    亦或是巧合匹齿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孰吩悸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7委,一方面蚀孤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖糕,另一方面戳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁栏晒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茫,种种迹象表明怠惨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辨。   诚然鹃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掠环,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酣槐脓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时眯娠磋,孙晓东对媒体表示帅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搽,吉利收购沃尔沃之后晨彩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挂拜扩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挪憾连。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耪皖。" "  在国内访守,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的籍漆洞,它凭借动感的外观蹲董口,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”孰,后来者RV4达恫、途观擎筹麻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比分,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氮罢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了散纪钳。而今年俗卸,东风日产给我们带来了第三代奇骏朽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”艾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣放卤洹,年轻化速存瘫、动感化的外观设计就是最好的证明癸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倪乱布,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滥,层次感以及运动感比老款强太多了伦曙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的几募驾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叛,流畅的曲线让它不在干巴巴骗钳,整体饱满了很多侩还。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯星,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协榔悼继。   在侧面线条的过度下狡歌畦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氏,并且加入了以装饰性为主的扰流板籍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性们沪。后尾灯变化更为明显寡栓刻,竖条造型变成更为接近长方造型尸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”觅,一定会想起Jeep梯唐颧,提起Jeep港违松,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哩皖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搽铰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淀,看看它在这部分有着怎样的表现轻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儒栏,并且不可选装以外全滦庆,2.4L 豪华版可以选装该项配置禽骸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配稗示棚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞳横,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芬鲍赂,从功能上来看比较全面率,下面我们就一起来看看它的实际表现晦。   更多精彩视频科,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甫泞搓,调整比较细腻挪匠戌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秋览层,而且还可以停得很正扰判贤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炕晴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话损禾幌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柏狗,如果继续操作轨蝎,系统则会中断本次自动泊车识侗侣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里恕蓬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题低市槽,我一定会把奇骏放在首位览,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款下甜,性价比非常高箱睡。不过自从2008年上市至今的6年时间里饺峭,它始终没有太大的改变裙僧,另一边竞争对手们却在不断进化暑户尸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冲咕贩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律岭末,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疗举。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况京,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俺,而看到新车的第一眼就会让人感叹嵌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了癸波。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)斥阜,并且也是该平台衍生出的第一款车型纺哄侈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奋幕。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂,新车则显得更精致贯酪,更有设计感娜卷强,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔡蒂。当然彭啼,除了视觉效果之外层,从动态的角度看它是不是也更加城市化了魄蔫?这也是今天我们需要探讨的问题坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敲钩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醇铅搞,我们本篇文章的测试内容并不全面添畴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受善江讥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渺署别,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迁静,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧零。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章性喷,里面对新车外形桥改、内饰等方面都进行了详细的解读合呵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拈。另外玖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悔剧疽。   ●增加更多高科技配置蔽恕款,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辖,除了拥有出色的设计貌歼、良好的工艺和用料之外喘仑供,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炒靡散,翼虎就是个很好的例子桶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势些魏镰。如今的新奇骏身上篓耽锯,我们也看到了各种高科技配置磕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咕豌,在两年前它就已经崭露头角唱勉炽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样犀棱颈,连控制面板都完全相同烽。虽然东西不算新仑茅函,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叛鹅韩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盯缝写,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲁辛劣,汽车作为生活中不可缺少的一部分辫绷,也同样要跟上潮流匙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车航度,很多的印象都集中在日系的丰田车上丸溺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等踢薄,由于起步较早测,所以在混动技术上都比较成熟镰舵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型炒,一方面是因为未来的趋势砍,另一方面就是对环境保护都有一份责任系鞋挥。但能让人印象比较深刻的不多茨比年,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卜堑陵。经过一天的试驾体验络沟径,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羞高踢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骄氖。   外观方面坊壁:设计大胆前卫萝宿经,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杏险嫁,给很多人的印象就是模仿力、复刻眷旦,aygo煌、花冠隧砍莱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铰。实则也是没办法的事儿淌邻,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穗徐,不过从秦看来眉壳梢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段继惕薪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言忍儒,整车设计偏向年轻化潍敬颓,前大灯内加入了日间行车灯燎保强。车身尺寸方面荤肋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm峨枷,轴距为2670mm淬。   实质上卵事婪,比亚迪秦的外观特色鲜明钉魏答,个性十足脑,他并没有针对大范围客户群体而设计醇,更多主打年轻凑燎惊、时尚元素涵去。这样一来春顽,优缺点也相对明显贡害械,需要一定的时间让更多的人来接受他房猴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竿划脱,充电方法非常简单也很安全玩矩。通过家用的220V电源就可以直接充电馈涸,但是要采用三相插座嗽。车内的仪表盘可以显示充电信息酪揉媒,包括电量以及预计充满时间襄,而且还可以选择预约充电辣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的双炭撕,虽然我的“档期”已经很满彩摊绍,截稿压力山大详。但作为潜在车主谰疮钦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平篓,它和福特嘉年华关、大众POLO会有多少不一样囊,谁更值得购买疼镣侯。我想这也应该是大家都很关心的问题容镐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脸,以供大家有更多了解蓄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奈南谋,分1.3L和1.5L车型及拔熟,提供5挡手动或4挡自动变速器譬摧弥。这也是国产的第三代威驰车型赶淌,相比老款车们,新威驰变得价格更低肆埂、空间更大妈燎蹿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尖涝,在广汽丰田4S店中销售蹦,价格区间6.98万-10.88万元粳卵。两者动力系统随纶、内饰设计完全相同肚豢烩。只是外观分成两厢与三厢拇,配置上有细微差别而已丰卤从。好了拭寞,我们就从外观开始说起掂榷舌。" "  导语杉捎汕:在新能源汽车研发领域缮季,比亚迪一直是领跑者限躺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勒憋品,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卜簿浩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件须,能够开发更为节能汗擞辖、环保的电动汽车产品翘浑呸,实现性能的提升和普及应用脐胳娘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沥副。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伍皖。   历史上点,秦灭六国蜂巧姐,结束群雄割据时代湘,统一中国凳抄套,开创了历史的新纪元咳虑碑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆交缄,势必证明其在以下六方面的实力冬唬:   一蝗茨鸥、比亚迪秦到底有多快硼稻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒火措揩,23%的车型在8-10秒垒渭,17%的车型6-8秒圃,仅有8%的车型小于6秒迷额,代表车型如保时捷卡宴4.8L惫牧。今天独烽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恰划,秦百公里加速为5.9秒韦恨,而记者实地测试时苏辟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒俗谭砂。   跑得快自然有其道理每捕浦,秦具有“双模”动力订,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乔书挛,在混合动力模式下锣物赣,秦能爆发479Nm的扭矩填惩歪,某种程度上可以与那些超跑抗衡发篙。 二较、秦油耗到底有多低筐鞋?   根据国际标准测量核算厕夺,秦百公里油耗仅为1.6升咳劫痉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式房菠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式森爸,纯电动模式时判冒捷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时控,整车自动或者手动切换至混合动力模式泊。在所有模式中米,秦还能进行制动能量回收苏叹到,即电机向电池反充电渤仟伺,每百公里回收2.5-3度电纺,可以多行驶约15公里蹬罗虽。 三施、秦充电到底难不难峰成宦?   一句话回答特从干:有三口插座的家用电源就可以穗干,就像充手机一样方便怠。秦的电池容量为13KWH纪,可通过220V电压贯泛士,3口插座酸,4-5小时充满电库。秦随车附送一个智能充电包秸迟卞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛔。   四鼎滇猾、既然用了大量驱动电池铺,到底安全不安全?可靠性如何嫌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池菩惧急、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池退霞。单位能效比翁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羌撩。但是安全稳定性方面则恰恰相反巩挥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喉,是目前市面上最安全的驱动电池熊蓉,没有之一漓狄。   可靠性方面堕蹦拉,据比亚迪测试长尖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镜犯敛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趟烂菠,业界罕见桔炊负。电池电芯甚至终身保修靡氏画。 五抡另、秦操控驾驶会不会很复杂目轮坏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冬慰,习惯之后甚至更加简单岔恭税。新增纯电模式野嵌裕控驾驶抨,更安静童肪、更节能介莆瞧。   六隶害、电池组电用完了如何行驶芳?   据技术人员介绍偶,秦本身不存在电用完的情况咳。电量不足时屠病,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屉热。利用发动机的多余能量带动电机反向充电建翔。   此外迟,行驶过程中绕身降,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量同裂灭,并储存到电池中健飘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车魂搁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垦氓椿,其次是QQ me荆侣,PT漫步者之流替配,当然还不包括那些“只识其样普陆、不知其名”的人群幸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刃,它也是双龙汽车最具标志性的车型遂硼搬。在迎来双龙新柯兰多之后沟磁珐,就在近日寞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界显可,但却让我们可以由心发出这样的感叹辛茸,爱腾终于正常了康挽。   从推出2011款爱腾至今圃矾垫,已经有近3年的时间熄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势恼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膜客筏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事课盘,伴随着2014款爱腾的推出芬虎,有关于这款车的一切累,也自然成为历史围认缺,被我们封存起来良。全新的家族化风格设计搂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耿渐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矛,与新柯兰多相似的样貌当鼓漏,让新爱腾不再具备专属性觅反裤。没处前部细节的设计廓,都是那么平易近人旧本,平庸的再没有任何特点唐冒。可能人就是这样沁,老款爱腾在售时耙纺磐,人们总是说这款车有多难看备,有多奇葩吝结,但当它真的成为历史后弘,我们又会感到缺少了什么晌哥疥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化报蟹冷,但还不至于让它从中获得什么优势妥侧,车尾部简单的几处变化惊镣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喉耸。现在在大街上技旅松,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的链幢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了即损小。   本文导航" "   这年头在路上跑着储送,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嚎耪情。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沫沉莫,把自己造的车不断的加长苹,就算不加轴距也得把身子给拉长呢户绣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中开息、大型车上凡繁钾,感觉有些资源浪费参稳些。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔼,“L”的作用才更加实际痉颇。当拿到这辆YARiS L 致炫时劫辉矛,小惊喜了一下高撑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怂嘎控。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孔誓、大众polo呻寸佛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势艾联琅。目前这辆车共有两款动力土斧说、6种配置车型在国内上市迸蓟,指导价格在6.98万-10.88万之间创。由于新车型且上市时间不长险韶,所以目前的优惠幅度不算很大辞媒,基本在3-5千元左右戈物。(个人观点巷锑袄:致炫蝎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摹,厂商指导价为8.7万-10.68万胚洛邻,搭载1.3L/1.5L发动机排藐齿,5速手动/4速自动变速箱葡浇。" "   曾几何时米伟巍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象薪,但却没有获得国内消费者的认可抒梆腊。如今飞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菊肝,其售价区间为15.48万-21.98万元芍差,相比老款车型有所降低浚。另外垫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化祈截,并针对柴油发动机进行了重新调校寒。下面就让我们通过试驾体验蜗碑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化维坞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黄蔫粳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计残,并采用双龙全新的家族式设计滇抒,整体风格与现款柯兰多十分相似骸桨脖。然而溉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颂培,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘎鼻,略显缺乏新意毯。   小结惯窟奥: 相比老款车型来说书叫,新爱腾的外观变化令人欣喜鼓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光考难涟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次识。不过镁藉笛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怕财,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容港。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上同究,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)郡。在海外市乘埂,新逍客提供3款发动机孝,配备6速手动或CVT变速箱冷少,在英国的起售价是17595英镑改绿。与现款车相比切切戎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陈赐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饲奢久。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型病,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了救。 ● 外观介绍凹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呜:宝马2系Active Tourer喊氦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绕瑟咎?车展上的展车给了我们答案戒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瀑隋玖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缚厕费,而在正进行的2014日内瓦车展上睬茶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挫农泞。和两厢版一样檬聪,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈卮嵯校块化平台打造拦,造型新潮时尚栖寸秦,细节设计则突显旅行车的元素途圃,保持一款旅行车应具备的实用性廉分纯。据悉瓣卷娟,该车将于年内率先在欧洲市场上市氛愁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捆呸瘁,相信国内消费者很快也将与它见面饲檀句。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后细肌垃,全新标致308的旅行版如期而至嗽化蔚。从整体变化来看匠乖,它在保持旅行车实用性的同时巩,将重点放在外观畦、内饰的调整以及配置的提升上煌精谓,新潮的设计更是让人眼前一亮粱。在我看来连陇,它的变化是非常积极的本另。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宛,现在它要做的就是尽快进入国内郸登。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坞恒苗:   静态评测    ?   更多精彩内容豢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑避细:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尺啪赌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夸醒。早在上世纪五六十年代颅,Citro?nDS就用上了可变悬架掳喊鸽、随动大灯肥玻辫、转向助力氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术好首袄,加上极为飘逸的车身设计韧盯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咐世瞪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冈廓,2011年长安标致雪铁龙成立型啃藐,到今天我们测试全新DS 5LS娇抚耐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堑,音译的中文品牌名念起来很接地气凸纺:长安谛艾仕款屎,有股莫名的喜感低峨涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扳塑盘,是台正儿八经的三厢车灭。   ●外观鄙彻:考虑国内需求墟黄传,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椒,后者里里外外都显得格外前卫茸伸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度微,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实床、更好接受一点篇侍纽。当然虐溃,前提是得保留住原有气质铂。   在这张全新的前脸上猫了肃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰另嫉,官方把它解释为“飞翼”波订,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征全,由于边缘不是那么锐利拖峨辜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粪脊措,接受起来没那么难狠。   车身侧面和尾部看起来很饱满沃、匀称内天,其实我个人甚至感觉比车头更好看锻介。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唇,厂家说这是做完市场调研后的选择狭怯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筏颈,想想也不无道理雇凭嚷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垂,与其后期车主们各自琢磨肉韩彻,不如原厂直接把这事办了豪滦烫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啥辑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乱:下文简称新阳光安管显,以便阅读)贰边,换装了与家族大哥天籁相似的前脸噬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑟。现在它不光新潮胎,还进一步提升了性价比仟荒铝,为与定位相当的大众桑塔纳梯餐掣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备线酮徒。 外观额肯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸池睛顶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奖怜撼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冒淌谢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞎肩,达到4456毫米冷棱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擦砍。    此外疯芜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雌,由于在东风日产的产品体系中殴电故,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)啡平,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翠同玫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晌屡床。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时输叛标,我已经身处呼伦贝尔牙克石判,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹊胺。尽管天气有些寒冷瞎江垛,但此刻我的心情是非常愉悦的镰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吠碗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世费,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car答玛,当然我也不例外荤免。这次除了911之外糕堑,保时捷还带来了Cayman洽、Boxster劳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型联,让大家分别体验RR(后置后驱)杜钨限、MR(中置后驱)筷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泄鼎烷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艰围,即使在这样的冰雪路面也不例外睛芜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翅脯稳。在练习漂移之前菠摄,充分的驾驶培训是很有必要的妻,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敌普,驾驶员应该采取什么措施加以挽救姬。   ●车辆失控该如何挽救溺对?   当车辆发生转向不足时肮辈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筏实,稳住方向并且慢慢回正秸领全,切忌继续打方向司售挂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悄吕,反而会加剧转向不足的发生季乏拎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时傻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臣惕恰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线盒梢涕。对于一般人来说碧泰菏,应付转向不足要更加容易一些判烂朔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术类浑,而转向过度一旦被合理运用尼饥,就能成为过弯利器酬季,也就是我们平时所讲的“漂移”平慰纤。   ●如何才能实现漂移灯唇聪?   要想在弯道中实现漂移恭芒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叔结。针对这次的车型以及冰雪路面咳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踏护:   1糜崇架、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绅图茹,我更愿意称之为惯性漂移过弯巫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扫妙、甚至小于90°的急弯酮缺垮。 ? 『以上为PPT截图传吃缺,分辨率有限糠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性称哎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峭摆冉,然后反打方向插,稳住油门漂移过弯簿。例如在通过上图中的右弯时男,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亨间渡,然后左打方向蔼呻,紧接着再右打方向汝恨勃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动染么,别慌创皆歌,这正是我们希望看到的妙吼傅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酪领。随着车尾横向滑动的产生辉蓟,此时驾驶员应该迅速反打方向兽苔柑,让前轮时刻指向出弯的路线龟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稀囤漓,随后在出弯时适当收油并回正方向炊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娃百。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盾淑柑,方向盘转动角度都不宜过多马,最好控制在90°以内墟毛。其次油门动作务必细腻缚撇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞬,给油则会加剧侧滑薪仓橙,收油则会减小侧滑角度毛篇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用魔都。   2兰稀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)呕互烹。   适合弧度比较大的高速弯道拍朴富。 ?   当车辆高速入弯时姐规,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腻蔑围,从而让后轮抓地力下降产生侧滑多轮。当车辆开始侧滑之后砷旅呸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纯少揪,继续维持横向滑动畴,同时反打方向控制出弯路线滥坚票,之后的动作与第一种方法一致睫类坑。对于初次尝试的驾驶者来说敦,如果入弯速度不够快也没关系疲匿,你可以直接省去刹车这一步骤处铜,在入弯时适当地轰一脚油门非妮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勾法。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控塑,并综合运用牢涟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了使哩。例如在紧急封古兑、高速的连续S型弯道锨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心较蹿壕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箱梨,从而划出一道完美的漂移路线刊桐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桐碘抚?AE86在高速S弯道超越RX7诧岁讽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纶激盆。   当然驾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后勘俄儡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沛筷瞥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凉豆到,相比手动挡已经省去了脚踩离合器黑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作示肪骆,驾驶员只需控制好刹车拟筏、油门以及转向三者之间的平衡即可戏落纷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距五星。   然而即使是这样朔簇模,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驹课。冰雪路面凹凸不平恨档烷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同费磨酶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验暑缸,所以技术和心态都十分重要勒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙零。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芍底。在这期间副呻,沃尔沃创造了无数的第一檄鹊,也赢得了不少的辉煌成绩剑坚,当众多车企迎头赶上之际蠕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中何罕挨,并将其命名为Drive-E磨烷烁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢法谰惠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沸颇惠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浅封。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辞点,实现了靠背调节和腰部支撑缸干。 1967 推出首个后向式儿童座椅罢沮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护溺苛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狸,将有害废弃排放降低90%以上腺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)背敬拟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生墟,有效减少或避免低速追尾碰撞些降刀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术的浅,至此安全范围从车内延伸到车外绒放歼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数县,从被动安全到主动安全谋,再到行人保护铅脚拒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缔钒舱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剂钱汐,空气污染现已成为最热门的话题锤位,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刃挫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性托汇困,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萄贤乃。   Drive-E是什么 湘们?   即E驱智能科技体垛希,代表Efficient Power(驱动更高效)厢全、Electrification(驱动电气化趋势)蔷、Environment(驱动环保潮流)玖贿澈,从字面来看很容易理解粱璃匙,简单来说就是引擎高效化诧撕许,这样一来既可以保证动力性为窗构,同时还能达到更好的排放标准嫁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征艇趴然,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎饲戮。   沃尔沃还将这一技术投身于某勐杳澹块化的研发房,只需变更增压器呐ú澹块与催化转化器某莱妫块等主要部件杉堕,便可催生出一款新的引擎产品端。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上劫晃享,大致可分为4类伤烧碌,即汽油直喷引擎氯、柴油高压共轨引擎涣登,单增压引擎(T5)控醚煞、双增压引擎(T6)讨烹。 以XC60为例 卤呢熬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惋冷祥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乾堵肺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎堂掏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比持纽型,在动力输出上也略有提升锈,其中的原因自然脱离不了小体积钝饥哀、轻量化等一系列技术的支持乡。   此外变速箱方面也有了很大的改观伦娇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勒潭,挡位的排列也更加紧密舶,有效缩减了换挡时间纷,从而具备了迅捷的响应能力袱龋干、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炔倒,耗能经济性方面得到了进一步保证极,它将改变城市路况中引擎启停的时机挟贿唐,改善油门的响应眉裸倪,空调系统转化为经济模式工作雹桅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惜玻尽,而在65km/h以上松开油门眉,引擎还将会处于怠速状态猫氓。   本文导航开:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豹痉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抚。不过歪捆,动力并不是我们今天的主要议题备。秦的下盘功夫方面表现如何百拓涣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系笔?这些都是我们今天要研究的内容旅抡。综合起来烈懊,我们最终目的就是想要弄清一件事巷爆窃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色款鲍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”联,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外态霖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唐辉舵。当然刀,由于秦有着体积更大叉、更加复杂的动力系统视,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睦,但由于双叉臂需要更多的空间踏停陛,因此也是不现实的洪斥。在材质方面兜瞥碴,秦同样表现中规中矩浚奉,并没有使用轻量化材料为车头减重囱堑哼,亮点并不多骆酵尽。由此可见桅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褥罚。   不过胺,由于混合动力系统的特殊性渴,秦也必须做出自己的调整臼卡岗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异秤丘踏。比如拾肺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面独欣搜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上避来簧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秒。此外抵淑粒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龋韶宦,相比速锐在直径上增加了将近9mm鸽惫拭,看起来很是显眼希繁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瘟蓬当,而在同等材料和工艺的情况下广胚捕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炯。   另外木岸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箩廷茫。与速锐的非全框式副车架不同莽撑拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羞,由于加入了电动机和管理单元旅陛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奶拷位,因此这样的变化当然是加分的沥铅快。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓣蹄汲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娇、振动和声振粗糙度齿剂耽,欲知详情请点击这里)娩忌,是个值得肯定的进步贾峦脆。此外低热,与速锐相同琶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恭,强度更高冈腊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亢暇晨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斧禾,现款噶酉茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邻蹭汾,不过福特已经为此做好了准备先,日前刚刚发布了新款缚溃克斯邻聘惩。它采用了全新的家族化外观毒撕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奢,不过它真正的杀手锏敛松蟹,还需打开车门才能发现淡守吕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吗俗,进一步抢占细分市撑残ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型示,满足那些对于性能有一定追求的消费者娄步奶,比如轿车中的S5跨帮、S6炮、S7充恒、S8等等掀沫。就在不久之前的2013年12月恢嘛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前榷陶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型风,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)不柯疼。 外观囱灯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溅读感,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凯始题,可以随时面对那些不识货的挑衅者此筏心。作为Q5的性能版车型偏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呻,颇为低调蛋尽廖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汀合。 车型图片 基本参数圭暖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别氮枢,特别是车身高度经过降低科礁傅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怜醛檄,而轴距也有细微的变化伶汞。   其实只要细心观察芒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的端筛,除了特有的徽标之外凳萍,SQ5的镀铬条有别于传统车型未褐,采用的是双横条样式成适小。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫁斗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茶冗。而配置方面搂炮袒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嘎。   尾部的变化主要集中在下半部分兴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挖猾理。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计谋耗滇,可根据行驶状态来改变排气开启程度爽拣魄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痉辣彭,前者就属于少数派碴晌及。一个是只有追韩剧的人才懂嘲萎讳,一个是全民百吃不厌塘涛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品廷确袄,其实上一代车型在国内早有销售此茂括,只不过跟福瑞迪太像了缔,外观不出众久陶,关键是动力平平估,所以最后并没有收获太多愤袄显。全新速迈刚刚上市窜,售价17.98-22.68万元危,很有幸能够在第一时间接触到这款车场辖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宿许,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攘勃蹄。通过简单的对比泞算斯,不难发现桐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版享,名字叫做ForteKoup保俺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机省椒,售价17.18-20.08万元廖绒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枪,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔽刹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凸,现在看来谈不上惊喜合,只能说还比较精致菇费。虽采用了大嘴的设计浮嗡骗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娄哪轻,或许小女生会喜欢隆潦盖。大灯全系都为卤素光源姐虑,并带有日间行车灯粱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰簇昏剑。   走到侧面颇臂泼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化葱臣,但两门的设计为它增色不少倘年,在绝大多数人的固有印象中此,跑车就应该是两门奥,并且应该是无框车窗购,仅从这两点来看诵蔼贯,速迈确实都做到了钦,开在路上的确引来了不少的目光追随畦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流材,我们一致认为车尾的设计更为出彩绞胖,短小聊伪、精干岁传散,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茬掣伦。除此之外杆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骏粟,而且排气管口径不谢成恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强轰凤。轮胎为韩国本土品牌檄杆,规格为215/45 R17悸恋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了董。   当然曝撮坚,如果你选择2.0L车型的话紊,你所看到的黑色外壳后视镜片、前后包围的碳纤维纹路饰板本甜、双边双出的排气管烧棚高、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拼。" "  讴歌这个品牌棘,或许很多人不是太熟悉赡害碴。作为本田旗下高端品牌苦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嵌冈,而且在美国市车摇,讴歌的品牌影响力是非常大的脚妒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力班,大部分都是人们对这个品牌不了解可康,影响力上不去揩,导致在销量上确实不尽如人意梧馁。对于这次全新MDX的到来臂,个人持有赞许的态度劳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栓毫,还是那句话碧渡舱,品质上去了桅,接下来就是提升品牌影响力了汇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上墙,大灯的轮廓更加细长饥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滇茸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芒谁,但内部结构和MDX并不完全相同可差。雾灯被一条仿LED的光带替代将娘,进气中网的细节刻画更加运动尺沧羔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秤,侧面造型给人的视觉感受非常低姬鲍渭,这和前后大灯的位置有很大关系旱菇柬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎献嗣鸿,注重舒适性舷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呛广。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感高冉咯,而压低的姿态却更加动感授公门,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蠕涂。尾灯造型相比较现款修长收蓝,优雅的感受也来自于细节的 设计捷,但貌似通过我的观察晚碎读,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置皮湍蓖,让尾部显得非常简洁镁馅。   本文导航甫屡:" "  2014年2月20日杀穆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婚溅功。2014年型奥迪A5的最大特点是咎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宛许。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伤币,共有19款车型墙谢帮,售价在49.98万至85.8万放,具体价格如下捶胺本: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表让:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别十侯提。配置方面蒲,也与现款车型相同详郡扇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机限。   内饰方面骸睛,2014款车型也与老款车型大同小异藕景,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哼盒,同时门内饰踩、座椅中央扶手慨晦、都采用了纳帕真皮面料嫂联迪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机测缝。而2.0排量以上的发动机则保持不变差突。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敌彪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化醒露滥。   变化一吵浚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恒迪,在原有的缸内直喷技术的基础之上恼,加入了较为传统的歧管喷射缴都亥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娇,通过二者各自的优势迹跋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搞驶史。事实上怪,混合喷射也不是什么新的技术啊诚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用那。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洞灯拈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陋妒史,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惦。   变化二担门秤:排气歧管集成至汽缸盖内膊镶思,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扭苍僵,从而减低涡轮的负荷斤困,提高涡轮寿命软。同时迪窘汉,因为在进入涡轮之前进行冷却幂冉昏,相当于提高了涡轮的进气温度限制超毕,可以允许发动机有更高的排气温度乏边氰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人希什,同时结构也更为复杂累良,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谜蕊刹。对此拼,缸盖内的冷却系统也进行了改进屁相,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)我。   另外供扁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惯潍,还有着两项小改动密够旱。使用旋转阀睦保块替代了传统的节温器苹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上橙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伸。   根据官方消息雾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佩哭滔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浚卸。笔者也希望在应用新的技术的同时猫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情快漂梨。 责任编辑化剿:王晨熙" "  A00级(微型车)熬然外,在人们印象中这类车以实用性雾、代步功能为主传菩,低廉的价格促使配置也不会太高窜犊盗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候思,一款车的推出打破了这一概念浦门蓝,它就是全新奔奔伯铆,来自长安汽车损另。   感官是人们的第一直觉反应碎虐,所以外形设计的重要性不言而喻帝蔫班,为了使人们印象深刻低俊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溜,道理很简单饯焙,日本是微型车最发达的市场科加。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展无,在2013年广州车展上奋鲤贿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兴侵,除了时尚的外形设计以外箔,在细节做工上也有着不俗的表现搓汐脆。前脸的设计整体性很高伶酷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晚乒啤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潭笑衡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表热蓬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势空怪,不过这一点在外观上并不明显息庙,这源于贯穿车身的硬朗腰线阑撬洛,有效将视觉性降低嚎晃,同时搭配造型独特的双色轮毂钵,让这款小车看上去时尚动感侍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动纠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肛蒲,如果仔细比对屎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仙捐。除了引人注目的设计以外话钢芒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脾储,具有加热功能的外后视镜纶江咎、15英寸的抛光双色轮毂炯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潭芯圈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顶捶菲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篓。不过罐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桂偿程,从内到外枯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉曹兰,可以说是一次完美的蜕变呛渺攀。那么这款新车究变在了哪里辖?它究竟新在哪非憾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坟尸惫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梯累。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锌坝,轴距则与老款车型保持一致谅。在尺寸变化不大的前提下猾,改变外观仓解污、动力蓉豁、内饰凡赣腿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凸顶,2月19日这台新车也正式来到我们面前磷,并接受大家的考验丛瞬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条动,但这8条是我个人认为变化比较大的喷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脊道,我就有了一种预感峡酣诧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攻漓星。全新X5给我最深的印象除了家族化外涟钩世,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扰尝鲤。首先释,先说说全新X5的外观棋,“大尺寸双肾进气格栅”僚烂、“开眼角式前大灯”篇宛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牡。    现款宝马3系推出的时候暗书,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉南,现如今随着全新X5的上市报,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秽泊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此净,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蠢镣踏,据悉京,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赐龟倦。值得一提的是憨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般读较垮,给人一种炯炯有神的感觉凤毋莎。    由于新老款车型的轴距保持相同弹步惊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寄底,反而侧面的腰线给人一种力量感度,这也使得新车看上去年轻了不少嘘辖。细节方面鼓,新车在前翼子板上增加了进气口痰,突出了宝马品牌独有的运动基因谜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格就鞍团,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彻形,提升了夜晚的识别度梦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烩,降低了风阻系数诞先,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郎安裸。" "  版权声明纤纹簇:本文版权为网易汽车所有汾霜,转载请注明出处酸核涡。   在2003年评,奇瑞QQ的下线让这款时尚女、便宜豢懒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胚,之后短短的几年间懂苇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遂堡秆,然而到了2006年长安奔奔的推出尘旗幸,打破了QQ一枝独大的局面崎。一转眼恼狮,已经过去了10年的时间屎盾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占某吭,在这个追求个性惦险、讲究品质的时代匿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顾唤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则洁朴俗,而长安似乎也意识到了这一点岸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢悍添?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓮?   从厂家方面获悉卞琳,老款的奔奔(love)已经停产方厘,而奔奔mini则将会继续生产销售端萝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谜哪吠,前者主打精品中高端微车市潮张每帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战弟郴。从定位上来看岁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驹,虽然沿用了奔奔的名字肪,但整车的设计维汹艇、配置以及售价都会高于老款车型坎抠晃。   新奔奔客户群体是谁惹容局?   在很多年前挎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峨贬金,到底是买奔奔还是买QQ德唇,在那个时候破蹬毖,很少有人会关心这款车设计的如何臣霓、驾驶感受如何逻犬叹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具权阑凭,省油门宪斯、皮实盎苗蹬、能遮风挡雨就行琅。   现如今裸,80后侗、90后已经成为购车主力伦,这些从小听着walkman乘让、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钞汕堤、用户体验以及品质都有着更高的追求拓,因此在座驾的选择上同样不会妥协藏挽秽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看冉双罗,新奔奔就是冲着他们来的辩点特。   新奔奔主要的竞争车型是坪骡策?   虽然新奔奔的官方售价还未发布情盎宫,但从目前得到的消息来看碌颗,5-6万元将是其大概的价格区间感险。这个价位中既有一些合资的微型车弟日,也有自主品牌的紧凑型车妈夕吼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车康,比如两厢赛欧芥息毕、奥拓闹该、玛驰以及低配雨燕等等车型搜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盼幂赤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些订弛,产生竞争的几率比较小撵借聪。   外观炔:惊艳呜腹妥、和谐酒讽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词接:高离地间隙谐既喊、车顶行李架钨凸尚、双色车身等等炊贤坑。没错烷牟踩,无论是跨界搬爬、越界还是交叉车型筛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敌芜。不过世间万物钳,徒有其表终究很肤浅太,我个人认为啥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统览。所以胎抨壳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膝荤半,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仑酬停,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤,可谓全副武装播。为了让媒体更好的体验这台车乳胁释,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粗舰。没有固定线路建,没有领队车辆讲罕痕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾场摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天错。而在这12天里猫,我已经和它奔袭了4100公里膏,横跨了三个省份搔瓮叔,体验了柏油赛道欣抵篇、软土拉力偷稠埂、冰雪漂移魂培、高速狂奔骸含痊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扩,当然涵禄掳,最终的结果是胃桃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挟舱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉蓖剿,正所谓日久见人心辫,交友如此苗即,试车亦是如此守返。回到正题忱式浆,和往常一样裸冷,对它的了解还是先从外观开始吉岸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壳互,相煎何太急”这句绝句甸,而在雷诺—日产集团旗下涵,有两款车正在上演着这一幕竞畅肛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气全不寂,还有这出色的越野性能祈配。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惊淬吉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粉卜丸,买谁更划算誊沃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位随,作为英菲尼迪的顶级SUV常,QX80的售价高达152.8万烯糠檀,但经销商处可以优惠16.2万獭稿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蜡浦蹈,虽说16.8万也不是个小数目牡秦。但对于消费者来说累,一个日产德哀圣,一个英菲尼迪考渭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV塑,它的身材绝对够大桅铺。从上图的数据来看琴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙硼暖,尤其是将近5.3米的车身长度犬吃,会让您感觉驾驭它有点困难竣魔陌。另一方面荷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现土。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓝枢疽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅错短挝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戳箔,同时也显得异常凶猛夏薯强。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挛性,整体造型圆润酵示钝,没有多余的线条作为修饰书,但是反而会让人感到车身很厚实炮陕谜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膜喷。同时注意它车窗的设计雷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的形,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睬技狭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样躬赫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计木光断,也没有了那种霸气洞县插,转而给人的感觉是设计很前卫熔。车尾的饱满程度与车头相呼应着浦,丢去了上一代的直棱直角渐午,饱满的线条凸显着丰满的层次感耿。   日产途乐伤梗零:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寞,虽然脱胎于英菲尼迪车型栏系懊,但途乐依然拥有自己的外观特征赴爬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性如掳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痪班,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出笔汐概。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慷篮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贩奶,成为了车头亮点之一彻横赎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术猴豹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滤坎喇,这项配置自然是少不了的捂。我们可以找到4个摄像头柔崔琴,它们分别位于车辆头部哀、左右外后视镜下方和车辆尾部瞪刀。以便在停车过程中穆菊梧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况概邢桂,让您更加自信轻松的把握泊车空间聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熄攻郎,大大降低了停车时的事故发生虏汉吠。   途乐   通过对比发现何,两车在外观上的配置基本相同嘛,差别仅在日间行车灯上席善,不过随着QX80年款的推出饰,日间行车灯的加入应该不是件难事澳捻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夕说沧,在相差仅有10几万的时候替没,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搅。    责任编辑圭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惩畦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恍,除了奔驰G凛抖掂、丰田陆巡系列槽鸡、牧马人等睹坛,双龙雷斯特也是其中一员唇卉趟,而且雷斯特还是柴油车忻覆朗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佰,以目前的接触来看笛府,双龙雷斯特W表现不错烹勺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坊污舞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰叙宫沸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”售。当然嗽,在随后漫长的几年过后帕是,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建,该车型最大的特点就是其尾部造型脆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锰颅,宝马方面肯定不会承认掣眷,但从年份来讲私袜炔,明眼人一看便知诬帕函。   外观八搓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浪迁凤,该工作室的创办人正是乔治亚罗吧党某,不过大师的设计未必符合所有人的审美竣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汐齐拓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调弄零戚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仆,但为了照顾空气动力学与线条流畅砷享村,雷斯特的车头是圆的搬美擦,所以在当时看来有点“离经叛道”汰。   而到了现款的雷斯特W匈弊咳,这个“小问题”被修正了筐孟瓦,一体化的设计已经是大势所趋患手,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”灰粉户。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型形,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疏孟臣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别迟寝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少取筹飘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胁诞勾。通过车展上的展示慕铣,小编已对这款纯电动车型有所了解的。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验础擦,时至今日信粱断,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渤。据悉惶每,之诺将在今年的2月份开始接受预订舶幕,上市后将以租赁的方式面向消费者睬粕,具体的细则目前还没有公布从朴,上市后会有着怎样的表现辖,我们会同大家一同关注苔借沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前届典孪,简单了解了一下之诺这个名称的由来识趣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沛能。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缉苍迪,毕竟是基于宝马X1平台打造屡无,因此在多个方面相似度高也并不为过宿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坑浆埂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疮疽,其具体的表现如何疯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茫邵领。 责任编辑俏淌抨:沈楠" "  版权声明渡螺犀:本文版权为网易汽车所有芯獭,转载请注明出处泪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计郎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俯僵睡。它们的可见程度屉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”愧穗。可见度甚高的两个文字的组合清喂泵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字年勘。因此顷般浆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车票顿默。哦搓劫淀,对了栏舌悄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眉写勘。意大利人的自信荷嫉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用估焊日?咱先从减开始说起摧谢郝。 Q枚蕉:致悦只是切掉屁股的菲翔么射?   A叮:非也殿理啡,前脸亦有修改萎椒顽,整体风格统一柔靖渤,协调度很高非。   我相信Roberto Giolito先生旧绵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膜啡侨,在设计Ottimo的时候免接,一定会更加从容鞍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思别。在他的心中汲,应该有着太多关于年轻侵、活力的理解酞斥豹,而这恰是Ottimo的设计要点玫。 外观总结   赞屉瓦:个性鲜明设、标配LED示宽灯保、轮胎用料厚道   弹船:低配删减雾灯   " "  版权声明庭湿:本文版权为网易汽车所有趟,转载请注明出处坏卜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾问啥寡,虽然距离现在已经有两年的时间发,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象开。而今天拇桅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蕉秦,并且还是一台后驱车衡维。没错列瞥垢,它就是华晨宝马3系匆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攘辉搬,其配备了2.0T发动机灿钙建,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竿田炕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冻示,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现清虽仕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苇樊霸。不过在今天的冰雪试驾过程中赏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)朝兑韭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现并,必须先打好理论知识的基础拾。于是在摸车之前酶太,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菩边椭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关据埠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着借缉娩。 ● 项目一   热身结束了狸价强,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庐婆。第一项内容便是加速和刹车仍椽,是不是觉得很简单浆?其实里边的门道儿多了去了躺釜。   在项目一结束后喉茶侥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式票,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迫。一开始大家相差悬殊既,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弟。接下来的项目二会比较刺激一些亲,经常会出现手忙脚乱的情况怪缎纲,但只要理清思路按部就班的做慌,想要完成整套动作并不是很难尸辖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明飘澜:本文版权为网易汽车所有晴唤酪,转载请注明出处甘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了焚篡,不过始终都仅有手动挡车型梆,虽然目前销量也很出色堑稼窘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赁兜柬。好在这一短板即将成为历史笑敞握,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盟钒需,新车将于26日正式上市是,我们也于第一时间进行了试驾体验限。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观堡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匙立,在外观方面也有变化古。新车根据高低配车型提供两种外观方案凤栖量,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计位,而高配车型则对中网绦肪、保险杠造型看辫廓、轮圈和后反光板都进行了重新设计宏。值得一提的是垮入,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皆。   新样式的轮圈非常动感咳携,在同级车型中实属罕见涣藩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骡敝翠,轴距依旧为2725mm摄。车尾的变化相比车头要小一些粪巢芭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戮痪剿,不仅可以提升安全性汐故烙,同时视觉效果也更加出色当攀。 有态度【试驾评测】岛临涵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么错侩?   扫一扫儡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姓,一汽大众全新高尔夫正式上市其题。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款白,其中1.6L拥有三个车款勉首掳,1.4TSI拥有四个车款承,官方指导价为12.19万元—18.29万元肖。具体售价请见下表降狮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畏侣,但是却拥有三种功率版本我霞椽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本把保,因此在动力系统方面定茸揉,消费者有三种选择拢韦蹈。    我们从上面的数据可以看到驶桑橇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者触隧清,1.4T低功率版是主流之押砉5臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹤任观,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右楼丁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勘,但是它的售价高达18.29万元答胃械,相对比较贵桅。    全新高尔夫提供九种车身色彩受,分别是塔希提金廉头贾、唐古拉白吐梗、珊瑚蓝筷棚叙、魅力紫锚、玛雅红琳和、季风灰岸、水晶银以及深黑和极地白库。 ①导:16寸Cosmic款轮毂 ②谋涉:16寸Cubix款轮毂 ③弄恰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂琼,其中15英寸的一款姐辆,16英寸的两款旧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备卞笔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供景滩奸。    全新高尔夫提供标准座椅拇奈糯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穗,舒适版车型则都配备舒适座椅挥嗽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亮惰。    在材质方面虹邵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靠,分别是上图所示的DianDian黑色织物棠染、Zoom/Merlin黑色织物煞枪江、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择塑艇,分别是Vienna黑色真皮曹董七、Vienna米色真皮捕、Alcantara黑色翻毛皮仍谢丹、Alcantara棕色翻毛皮搞套乔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挎脸,有两种风格可雅搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料糙掀季,同样有两种颜色可研畎怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暇脯,有黑色和米色两种可蚜臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛇惕汀。    在车内外装饰件方面媚琉肋,不同配置的车款也有不同的安排残关继。像侧窗下沿镀铬装饰条堑、双排气管骇阀挞、镀铬装饰双排气管凭腊、动感鲨鱼鳍天线扰、真皮换档手柄据、科技质感装饰条恭、金属风格装饰条灸丛嘛、碳纤维风格装饰条等等烂巩,针对不同的车款都有不同的配备悸奈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乌,配备有MKB多次碰撞预防系统兴全迫、ESP车身稳定系统波钦、ASR驱动防滑系统朗的牛、XDS电子差速锁盼讳、前排侧面安全气囊苗、后部4探头倒车雷达救坞请、前部行人保护系统琼胃承、自动静态转弯补光功能等等涵晌伪,但是在舒适性以及功能性方面肪,并不是很丰富通戮,但是也可以满足基本使用娠。   1.6L自然吸气车款如何涯Х幢隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐,它拥有手动时尚筷陶匡、自动时尚以及自动舒适三个车款默箩,手动时尚与自动时尚的配置一样些敲淡,在价格上二者存在1.2万元的差价舅,主要是变速箱配备的差异佳。所以在配置对比环节十贯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绘柯华,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谎鞍,差价为1.1万元试径韦。    在配置对比的环节我们可以看到色,时尚型与舒适型之间的配置差别肮马,大多数都体现在外观内饰的装饰件难,以及车内一些常规功能方面免淬颂,主要是顶棚储物盒炮靛娶、后排中央扶手库羔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矾,实际上最有意义的差别在于全景天窗沪、后排出风口琶、蓝牙电话艰、定速巡航蟹顽梆、驾驶席座椅腰托镜倘萝、TPMS胎压监测系统这几项上舰,不过在这几项配置中惫媚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啪攻挖,尤其是全景天窗赴。    从价格上看熔,二者的差价为1.1万元啃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丘芯澈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品偏睫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚊怖乏,所以我们在这个推荐环节富,更多的倾向于低配车款话雀。 责任编辑拉飞贺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底混墓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发童杀。它采用了全新的DS家族式设计风格断,延续了一贯的法式浪漫风格泰赂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谎疗剔。新车基于DS5平台打造宛玩莆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卧眉。预计在3月左右上市丛躬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触其擞,让我们一起来看它的表现如何抵辑聪。 外观匿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅噬锹攻,却多了一些时尚及科技感啤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廓协。镀铬装饰拿捏的也比较好靶烙瓤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拉旱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渐。也表示着DS的品牌走向独立乡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型读,有着都还算不错的账面数据菠膏,车身长度为4702mm等,宽度1840mm蔽起氯,高度1515mm.轴距为2715mm碎粗。上市后会把目标锁定在奥迪A3现。 车型图片 基本参数被: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面新筛膊,除了前车6颗驻车雷达之外诵撇好,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卜溯捷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涉仆,从视觉上拉伸了车辆长度仁,尾部设计了一个小小的尾翼习负杏,尾灯下侧字样表明了其国产身份土檀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骄隋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方稀先阔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戚扁钡,真正的排气隐藏在了下面饶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢故,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艇鼻:高离地间隙填、车顶行李架的、双色车身等等叛蛊柒。没错馅赐十,无论是跨界小陕慑、越界还是交叉车型敬坏覆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵。不过世间万物谩绘灰,徒有其表终究很肤浅迟景,我个人认为砷朵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邯。所以盎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逃滥烤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款希,它集沃尔沃所有看家本领于一身搜趴览,可谓全副武装拌弓富。为了让媒体更好的体验这台车干簧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥芒飞。没有固定线路堵闯钱,没有领队车辆拈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侩潍,它会和每一位汽车媒体人独处12天讳。而在这12天里吭,我已经和它奔袭了4100公里背寥寒,横跨了三个省份杀傻栓,体验了柏油赛道蚀堆虫、软土拉力憾肚、冰雪漂移岭伸、高速狂奔仇筛檀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哺弓,当然奔事,最终的结果是笛妒沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娇莫七,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的磁,正所谓日久见人心吾镐凛,交友如此菜门,试车亦是如此腊。回到正题红素蠢,和往常一样弯仁,对它的了解还是先从外观开始釜俄坎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刃霞搽、多样化是一种趋势痉遁粹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况辈孙交,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醋莽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腹茎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泌承楞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车强缮提,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型失纤,上市至今保持着约5千台的月均销量醋港垃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型纪。 外观/内饰对比令首:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逗貌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造户盗林,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的砍,毕竟师出同门稿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管厢涵目,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阜舵校,远看很容易被误会成排气管肃,但事实上真正的排气管被隐藏起来论慑,整体尾部设计显得层次更为分明脆撅。低配车型配备有倒车雷达赊锯扑,高配车型还配备有倒车可视挠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圈掠嵌,修长的车身与宽厚的D柱摆磋,加之出色的后排与储物空间连,俨然就是一副旅行车的范儿铺沦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肚,它完全可以称之为旅行版朗逸枪防糯。    车身的线条连贯自然菱狮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扣摩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辣蛔赡,调整了尾灯的白色灯带位置竞幂粱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼻匈熟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同薯琅嫩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格划双蔷,内饰板件的用料以软质材质为主玫兴闻,接缝及做工也较为精致啸锋,与同级车型不相伯仲咐锰。从实拍的车型判断晤,自动空调现、ESP系统全朴、电动座椅彭胸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型及,至于具体配置还有待官方公布霜十。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉良坞股,同样是大众家族的传统布局貉逆,整体的感受都很不错赌,方向盘济雷涡、中控台的每个设计很都容易上手描阀兔,从材质上来说侍拐,朗行是塑料感有些明显的帮据呐,好在其工艺上还是有保证的饯蹬,并不会有很廉价的感觉惺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氖,销量在整个家族中表现最为可观驾全俺。近期缅淖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敝山奔,新车主要变化集中在外观藏食,同时针对颜色氰、配置进行了调整嚷,以保证其市场竞争力令。在豪华紧凑级细分市场中惦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递袭邢,通过下文的对比分析忱颈毛,希望对有此购车意向的网友们一点参考埂。   备注剧: 为更直观的进行两车的对比分析冉淬讥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260界、CT200h F-SPORT)泄,市场优惠参考自深圳市场汗锯。 车型图片 所属品牌汉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雌平,内饰做工精细    车身尺寸方面弓其,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哩椭横,其他参数均小于奔驰A260超隧。从外观和内饰设计风格上看屠鲜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喝剁密,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释敖陌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛊蹦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后订腊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缎狼线,全车充斥着力量与美的线条窖行衅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伞赎,硕大的单条幅进气格栅坊黎疚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搜华八。    相比极富视觉冲力的前脸造型特,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撅擦欣,但并没有脱离运动娃容,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扛挥勿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挫防柏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缸舅,同时下侧雾灯造型也有改变绣玻,车尾部也进行了一定的改动前迹,整体感觉更加运动钩夏。另外逗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抚详,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敢短,形成强烈的双色反差饯。    F SPORT车型装备了整车运动套件漂切飞,涵盖了运动调校悬挂捣牛疮、运动包围被慰戊、运动阻尼减震器邪敌侈、熏黑运动轮毂哩赂每、运动车门脚踏板河、运动型铝制加速踏板烽膏厩、制动踏板亢洽、脚歇板等杰。    三幅式平底真皮方向盘韶、红色元素点缀的空调出风口壁、铝合金踏板亮毒、仿碳纤维装饰条等等喂酞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屯朵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匠赐捣,将方向盘词登孙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上芭汝妊,增加了便利性喊硕饯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘶拿盲,分散了注意力复韶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间工,是多数第一次购车家庭的首选要求钠啪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功洗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔬茄,会有怎么样的变化钦帛备,一起了解一下枫腔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的臼福肆,镀铬进气格栅增加了些许立体感怖,更加显眼的X造型前脸弄默壤,迎合年轻消费者的审美搪阜。大灯的改动有些另类猎,在我看来接受起来还是需要时间的挟飞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歼,新款在车身尺寸上有所调整朴非,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坎谓淮,轴距保持2600毫米不变吐,相比现款仅车身尺寸有所增加桥杆武。   车尾的变化不大擞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年,以及牌照上方增加镀铬饰条撂墙,尾灯造型无变化嗽吝。实拍车型为高配版本扑猩腿,但仅配备了三点式后倒车雷达瑰盛。   新款的15英寸轮圈造型不错两,轮胎选用优科豪马镰位痞,规格为185/60 R15兄,备胎没有缺失处趴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龄咀断。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桑,在年轻人中更是屡见不鲜喷绷围。在学校要有个性替鲁,在单位要有个性赦,穿着打扮要有个性倾旁师,兴趣爱好要有个性拆陆慕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绩?如果你有这方面的兴趣纳酿,那么杰德将会是你不错的选择警冒高。可谓自成一派的它腾抨镶,凭借着并不起眼的车身尺寸豢老偏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骏擒潭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怪炽蹄?还是旅行车存?或者是MPV邵?但这都不是事儿阮监,只要适合自己就OK窖臣邪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人萌伎苔,喜欢接受新鲜事物的他们馁溪,正好与杰德不谋而合蜕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逻躲晾,此外肥,六座的乘坐空间顶,也足以胜任日常的使用需求居。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亢接?自2013年9月6日上市以后喘透,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辽斜亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手静切,它用事实结束了我们的疑问江敌铺。除了这些色,杰德还会带给我们什么样的全新体验省焚,让我们继续往下看凄。   " "  若是经常关注汽车之家的话怯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生达茎本,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”思埂。虽然我们这里并不提GTR比勤脖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何究淮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎『杲撸克斯ST眠妹,令人刮目相看忍。与此同时刷夏,在秦身上似媳兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料九萎、做工以及舒适性表现上的明显进步喜车弛。 外观造型璃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狭拣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颁,近年来推出的新车型如速锐蒂蔡、思锐以及大家眼前的这台秦酵遂棋,都可谓一个比一个漂亮评。就以秦来说沫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勒腔,很是亮眼雾,同时也营造了较高的前脸识别度瞳歉。   车身尺寸方面钠槐揣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大负,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腐程,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)馈,2670mm的轴距表现则处于平均水平樊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同醇沦劫,其整体感觉与速锐大同小异安屋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯即泛勃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畦常。无论白天还是夜晚烷瞥,该车的车尾识别度都非常高谢。而且内部的光源厕,除了转向灯为普通卤素灯泡外孙撂残,示宽灯头等咳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED免淡滥。   充电谁绩缎、电桩安装及质保/售后介绍蜡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包络玻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电融,据官方资料介绍围恨惩,充满一次电大约需要5个小时左右泻履,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枪徐。   同时箱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旅捞森,虽然价格并不贵梁仁,大约在6000多元芬,但对申请人有一定的条件限制侍蓝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)停妥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渡握。当上述条件都满足之后负逻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陡骑,如果一切顺利礁,最快1个月内就能安装到位并通电使用堑。不过目前拉甭埔,秦还不能实现快速充电藉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的舍隋,只是目前还没有这样的配套充电设备歼。   针对秦的特殊性愤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汗衬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务列。其中桓日擒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浇缄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妹峭妨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慕避、绝缘手套和护目镜等设备舶锯窃,并规定在检修车辆时必须两人在场窜。以防车辆万一发生漏电疼,威胁到维修人员的生命安全跋。   与此同时伪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旅寞斗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组维。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慕,整车质保为6年或十五万公里佬凑,电池组为10年或二十五万公里)白鹅较。总之搽嗜,从专设的维修工位饶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氮且,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度换搅,而对消费者的购买更是一种信心的保证技。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前槽燎,中国汽车市场刚开始发展垢,市面上可供选择的车型可谓寥寥呛刮,在那样一个年代评,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准墨,并且在之后的相当长一段时间阮,人们心中仍对它们有深刻的印象甩喊。时至今日癸珊烦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择另屠敬,在数年激烈的竞争中捞寝侧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钳。这回盘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纬沪红,我们也借这次机会为大家做个全面对比桔酷抵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车崔:外观内饰(包括设计和做工)砷彪尸、配置竣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渺、储物扒、油耗触茹、驾乘感受实习疼、加速性能工独坚、刹车性能拼痉回。同时萌莫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蒲狸、同价位车型的什么水平司差必。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型祥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乘,目前约有6000元左右的优惠绣让,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帆痘栏,在优惠方面差别比较大错炼里,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墟,根据论坛中近期的提车价格驳寡,9000元的优惠还是有的加矮。目前炉,两车的售价依旧属于同一梯级荚氛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唾玲毛,只是配备了卤素大灯及雾灯夏,透镜疚尖妈、日间行车灯这些都没有材脸磐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系问椿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脊那凉,因此我认为两车的配置可以理解尘,符合同级水准坎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凯肪,两车的各项参数也处于伯仲之间透,差别在6cm之内伟棵。在车内空间上渡虏眯,两车的表现也很接近顿伎仟,我先剧透下吧赐,结果可能跟你们想象得不太一样捣。   相信看到这里蛙淳,大家最担心的就是如果车辆没电介踩蓬,后备厢是否还能打开的问题抬详。捷达看来是妥妥的没问题突靖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑携,它的后排座椅靠背可以放倒敞乱文,之后即可顺利从后备厢取物筋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐册捍。   在倒车辅助上筹痕攫,捷达配备三点探头谴贯嚎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配娠杜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坚。这里多说一句射,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涵,让人觉得很不大气碱畏诗,并且低于同级别的水平程狼佬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废疟,舒适型也可选装倒车影像垒,比捷达厚道一些歉。从普及性上看浦,能够达到同级别的平均水平痴,从功能性上看酪瘦,拥有倒车影像的它则高过平均线了呜题,给好评瞎牌。   两车都是15英寸的轮圈卤,造型上也是各有风味篇动检,轮胎宽度也同为185mm械。从售价上看娘繁扰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右垮袄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芭嫡挛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乘,让我们在后面的制动测试上见分晓的菲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显患,借着中期改款的机会竞府井,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钳十。应该恭喜它搓韶寄,至少在我眼里懂赋,它确实达到了自己的目标错佩篡。过往凭借动感的外形府、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弥胺仆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点撵虚萎。   只可惜秃,刚上市不久的2014款起亚K5潞莽山,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巢算糯,而且它们的价格都处于K5车系的高位疚娇镐,受众群体并不大抢氰。前段时间奸队氢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓄戌,并撰写了《起亚K5购车手册》芥阜架。文中监,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搂屁稼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嗡论,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色集店。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涂户舞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龚幕侧。自从起亚陋笛喊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铣,互用研发产品的例子不胜枚举舰救,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度让。该发动机的最大功率为245马力密潜、最大扭矩达到350N·m脱肩律,账面数据处于同级别的上流水平敛料菇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沙放、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撮私,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沫截。   在涡轮增压捌跑、缸内直喷等技术的加持下憾董,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m少窜,并且一直持续到4000rpm断。得益于涡轮介入较早爸渐愧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蛊,而且它的油门也调校得比较灵敏驾。在实际驾驶的时候间,可以感受到它的起步轻快自如款酱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贯非。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怖晨狸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些投,但差距并不像数据相差那么大刚沸。在整个低转速区间惜农,它的动力输出不算直接其思购,缺乏一点活力份卉,给人一种有劲儿使不出来的感觉擞豁。   于是报,我把油门再踩下去一点悔片蹋,动力突然来得很快查懦坊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圭囊,毫不费力查蹬,而且可以感受到车速达到120km/h时哄幌,发动机还有充足的动力储备锻琴斑。它的中段加速能力让人满意辅埂,虽然依旧缺乏一点活力施粳湾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庆赂精,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开干泰。   还是差点意思茧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崩超。于是糖环泵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式济,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫌妈步,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腔绍签。它的油门响应足够快甩枯,发动机的动力输出得到更好的释放差苍仕,方向盘的反馈也更加扎实稠。除了SPORT运动模式外诲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式烧家,运动特性从SPORT四泌、标准到ECO逐渐减弱聪庆恕,驾驶风格也逐渐趋向安逸榔冠惮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朴缝池,平顺性极高瀑挛,而且动力的衔接也让人满意阿。若以80km/h的速度巡航本,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腺查琉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唯赌,对于燃油经济性的控制也让人满意筛。同样值得表扬的是降挡速度庇罚婚,在中段需要加速的时候深踩油门理迸挤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沦墟,而且换挡冲击也比较谢盎渡凇,不会让坐在车内的乘客感到不安撩性暗。   前麦弗逊皮舷、后多连杆的独立悬架底盘结构队骚,在调校方面仍然有很大的提升空间船婪。它的弹簧足够硬窟零,但是减振器的阻尼不够大拾华,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棋白,会有细微的震动传到车内街癌吨,以稍微快一点的速度过弯狡,车辆的侧倾会比较明显挝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晃鲸寄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题墙镶,舒适性让人满意沃忌,但如果需要激烈的驾驶的话吗,后期对悬架的改装很有必要存。   它的刹车盘相应加大了尺寸恕,刹车的力度足够笑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性谭驳。具体表现是粗,刹车踏板的前一小段是虚位鄙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撇柑苔,制动力度会突然加大悸,需要一点适应的时间兜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浓赣,发动机的声音扑咕、振动都非常小牟。然而理阀儒,在速度上来以后咐颠匪,噪音的上涨速度也很快亥封抡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎垂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袱围烈。   我得承认侵扳胁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颁,但在起步和中低速行驶的时候骋川,动力参数上的优势并没有完全体现出来慧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦备膜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隘棘表。当然前,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妮晒。另外双片释,值得一提的地方是荡,在动力提升的同时始恫镀,它还加入了行驶模式控制系统烁念,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挤抗,它的动态性能相对有一定的提升耻剃乐,开起来也更有活力和乐趣滥厂热。   " "   海马M3去年4月就已经上市了群贤鳞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”巢佰橇,只有手动版车型销售道,导致产品线还不够丰富赔参系。而就在去年11月卞砍,海马M3终于推出了CVT版车型骨门,7万-9万元之间的售价鸽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求己架。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梅悔镁、逸动烷、宝骏630以及启辰D50等车型饰瓷,竞争还是比较激烈的芯寄。作为一个后来者档,海马M3是否有足够的实力立足舌段?下面我们就一起来看一看纤。   动力才:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择递,其最大功率为82Kw宋挡翱,峰值扭矩是147Nm夕喉盾。从账面参数来看供,可谓非常出色使第炮,一点不比合资产品的数据差少。对于一辆紧凑级轿车来说泰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戒小萍。    开起来的表现诵剩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”田。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镐,如果想要充满信心的快速超车合剃缴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咸。    我知道会有人问栏戌娜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钉茎?说实话词,我觉得大家都没什么区别吻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祟携表,也是低扭不够强巷,需要靠高转速来增强加速能力巫簧。    可以肯定的说谦管陈,除非是加上个涡轮增压器沙诺洛。否则的话垢沪诽,这个级别同排量产品之间的动力表现蔑筐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓬。我个人觉得溪,这只是消费者们需要认真衡量的一点娘巨,而非全部蔷驮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弛画,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挤毖,动力传递平顺连续的特性抠陌痕,有效的提升了整车的行驶品质感嫂内堕。顺便说一句蔼鹤烽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沦讣,这也是比手挡车多花点钱的好处泞力酞。    深踩油门时氯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上里粳绞,来保证动力响应足够顺畅寝眠嘶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内清。此外擅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吴,功能性极强胺浓乒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睫郸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后榔硕,g值才开始达到最大的0.366g会护,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牵湘,此时车速大约在30km/h左右蘑,达到60km/h用时5.24秒蹄葛,冲刺到100km/h用时11.45秒酿送。    接下来看看海马M3手动车型狠棵,在加速到2.5秒后勤售,车速已经达到了差不多40km/h玩稠,达到60km/h用时5.01秒畏策盒,冲刺到100km/h用时11.28秒违坝,比CVT车型略快贡篙狼。如果不较真的话暗,可以发现二者的差距其实非常薪迨帧,相应的在日常驾驶中其实也一样洪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耙,就这个成绩来说聪廖贰,它的表现只能说是非常一般贩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哎,它的表现就算好多了滤凭。 责任编辑负爽十:沈楠" "   近日息孙宪,宝马官方发布了新款X3的车型官图顾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冈。从新款车型推出的速度上来看灸秘峨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敲遂盗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量干肉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化得较。    早在2003年套,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章囤记。10年以来嚏沪,宝马X3已经销售超过了一百万辆娇,自从2010年上市烁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作违慧狡。因此剩捂哄,2015款作为X3的中期改款仇句,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中相乾,优化后的大灯组造型涛糠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晶洁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多年蓝馆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感内态衬。通过官方图片味膛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时碾硷,也融入了宝马家族的最新设计语言虏袜,与新X5一样采用了新的中网边框设计朽钎缺,在视觉效果上更具冲击力糯。    在头灯部分顾溉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细啤奈。另外添估贝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歼苹,配置方面它还可以选用全LED光源兴孪粒,再加上选配的LED雾灯旧暮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质史祥炒。    新设计的前保险杠极具力量感锹,并融合了镀铬怂瑟吠、塑料格栅以及金属护板冕秒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型穗么。此外纳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胸洛氯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂博戌,也使整车更具个性化风格馆骄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霖撅:4657×1881×1661mm岸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藐献,轴距也同为2810mm滑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异促星。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芭,从车头一直延伸到尾灯的腰线俄娠,让车身看起来更加犀利且极富层次感泥伎。相比变化较大的前脸揣豌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼心彼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰芹。相比X5椭垢谁,新X3的尾部更加耐看擦腻贝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仆北糜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禄戒,视觉效果并不是那么给力碴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择波,新款X3也不例外忱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板九脸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阂、后部的防钻撞保护装置林师挛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套醋悄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镭。此外识,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致形。该车还可以选择六种车漆降、三种专有的18谜茫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脊俄灌。 责任编辑饰洞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扭:Quattroporte(总裁)僵按,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惦擎眠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV把粳:Levante午欺驰,还在2013年4月的上海车展上人猫,以全新总裁平台为基础如、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瓢分:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灰朵甭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣撇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款另:Ghibli……   以家族设计为本多斑疥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喝厘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷鹅嘎,改走豪华中大型轿车的定位婚蔽,车身尺寸长汲履、宽帛须郴、高分别为4971mm啥划率、2100mm和1461mm岸,轴距则为2988mm荚羡伺,直接锁定奥迪A6杭超谎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上碍痢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抄遂黄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伴,且融入全新总裁的轮廓特色孤磺,以紧实并极为流畅的曲线核邓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抢裂。    于是在车头设计上难,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彩倾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裴趟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样坡扛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辖汉,将蜂巢状格网嵌入其中酸,且尽可能地加大簿,再搭配角度更为锐利独篮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组随脖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势把景暮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舱仟歼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脑卸梆,所以厂商在Ghibli的车侧淖庭坝,除了保留前叶子钣鳍状孔道光廖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窗,也师法了总裁车侧的设计去良涟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型渐托恨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没相菱侥,另一条线则从前门下方迸出齿称,向后朝车尾紧缩硷价咎,滑顺动感且充满肌肉感狸钝,并正好可呼应更翘的车尾设计派,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戈拔崩,速度感浑圆天成官。 内饰向旗舰看齐崎吼色,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诬贤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浮莆需、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计降骏,也把声控突、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上始嫂粉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涉,右侧拨片负责手动升档卷齿、左侧拨片则能提供降挡焕伤。    此外兼耽逆,三辐式方向盘的前方齿,一样是借自全新总裁的蓝底白字碗校、双环式仪表盘啦舶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蒋,左侧则是表底超过310公里的时速表驴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕颗可默,可提供显示油量含莆、水温绷、挡位与导航指示等行车信息悄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恨垒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庭,告知驾驶者目前的驱动状态玛惫徒。    和总裁稍有不同的中控台寂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胁焕,以及可触屏操作的收音机电台选择烁、音源切换温、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)崔熔瞪、空调温度瓢乡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魄氛,空调出风口则移至屏幕的两侧煞啼藐,下方则为恒温空调系统调整出风量露鸿、温度与出风口的位置丘深伺,以及音响系统的吸入式CD市甸敌,设计上较总裁车系更加简约淡酪抖,但用料与配备完全向旗舰看齐奇,展现了十足的诚意臀汕揽。    较为可惜的是禄霓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm藕差,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泉受,所以Ghibli的前排空间与总裁相当短,包覆性和支撑性也非常出色窃办隆。    但是后排方面贪凛缆、便没有像总裁那么充裕版烤,尤其膝部与头部方面疚凛虎,身高174cm的笔者坐进去后魏烙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罐杯捷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筛刚,也刚好替前衔融冲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何面,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓羌投缮。 责任编辑倡侈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了珐?后来一看此呸哆,哦描,原来CC是“Cross Country”摆辰鞠。继续了解发现有点意思穿,底盘抬升耸、高功版2.0T五缸发动机滩刹欢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辜晾嫌:目前的普遍规律是狗破,产品分得越细建缔,总销量提升越明显谁还吧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梁刺实,它的引进思梳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦背娃疥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琉较,主要分布在前脸和车尾旗肝,从外观区分它和普通版V40很容易祥围。底盘抬升12mm澜垃迁,这么小的数字对视觉效果影响不大浓托并,整体协调感没遭到破坏己翘。    车厢内部未虐微,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样麻,除此之外内饰并没有过多特别的设计充。之前我们已经发布过实拍文章灌,车身相关内容有详细介绍统刑,因此这里只是简单提下要点努耻,就不再重复描述了旱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来呢零检。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泄鼎,最大功率214马力户爬鳖,峰值扭矩300牛·米敌葡阮,型号B5204T9词,是普通版V40那台发动机的高功率版本熬幢颧,那台机器的型号是B5204T8房潦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒另匠,今天会是什么成绩强?稍后揭晓鸽。    变速箱没有变化镜前,依然是日本爱信提供的TF-80SD玩,六个前进挡境诬,带手动模式和S挡溜然,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT填,奔驰A级用自家的7挡双离合泵,沃尔沃这台6AT暂无优势藕丁,目前他们还没有新产品投入实际应用犁九,理应加快脚步咀敞。   驾驶麓匣困:邪恶的S挡    驾驶部分嗽谜憾,我想说说D挡和S挡的区别光姆。看起来挺初级的一个话题娜掸搽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂豁褐栓。D挡油门响应迟缓料钡宫,在激发变速箱降挡之前纱颂澳,需要稳稳的羡、持续性的向油门踏板施加压力瓦潜,慵懒的降下一个挡位之后新狸宛,情况有所好转胳汹,动力给得稍多狄没,也就这样妻。    不满意对吧倍梨判?可以把排挡杆向左扳到S挡吴呜,切入“邪恶模式”梆隙吕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乐捷,转速拉高1000rpm以上敞景庭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来标娥茸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出俊仟魔,脚踝每动一下融,车身就顶起往前猛扑一下方。深踩油门瑟,转速迅速攀升稻赋鼻,跟D挡时判若两人红,两百多马力侧、三百牛·米吹鸵握,在这个尺寸的车身上爆发出来岁伴,过瘾改记渺。    激情过后细细品味贯任拎,这套动力总成有两个弱点需要改进拼却,一是怠速时振动大苟沙少,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涝,影响体验;二是低速行驶的平顺性抽侯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境趟米蕉,1疽、2闪、3挡之间可能频繁切换负奈,动作应该再细腻些瞪笺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剔袭,选择“全功能”项木纱,不打转向灯就变道驹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啼,回正的力度不心啤,如果你想在车流中快速穿梭前进媚彻订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争顶骨,要么关掉方向盘辅助蘑,仅保留振动提示即可篮盖栓。   绕桩蔬筏荒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朗碗怀,在绕桩场地很讨人喜欢距监桨。车头响应比前驱版本积极崎峨,入桩动作稍猛参哄,车头好像在被一根绳子拽着走节裂。给我留下深刻印象的是缎,这款车的极限要比前驱版高太多成,特别看了下钠粹雷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涂。上手容易肯几付,但是需要注意别突破了极限肠邯富,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苔安几:一旦超出极限宿们哼,很难把车身再救回来潦恐杰。 责任编辑每量梦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溅劫赏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足培睫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始习徽查,就一直困扰着我们的问题距。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辰疏。马力越大的车就越好么操?绝大多数情况下答案当然是否定的千涸涎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赴。随着时间的推移底,我们有机会做这样一个有意思的选题霖圃膳。   让我来说明我要做的事情啡:我们有三辆四门轿车动谩聚,合计拥有1657马力旗染。看起来确实有些夸张穆冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多触式。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S螺,但是这个570马力的怪物一直没有车炉,直到我们完成这一特别的测试一周之后崔吭。我们只能使用520马力戮贫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奈其,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肥前,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卿蔑。   另外一辆是全新的奥迪RS7汹魔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎檄海,拥有560马力的出色表现梆拨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8合蔽翟,在K&N工作室的台架上靛涝汤,它的轮上功率达到了479马力拒阂闺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嚼哪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埃,用以获得更多的功率输出伺陆辅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脐渡糜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纪闪。即使按照宣传中给出的数值辈耐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG忍侍娶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豁聚池,它的轮上功率达到了541马力词钨舅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溉计绣。   另外还要说明一点捷界嗓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堆星,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甸娟,不具可比性惕和。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试微岁概。结果很令人意外话。两款加速最慢的车型茫响幸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汰。当然最慢是和RS7相比较而言的奈颈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速跺蒲唐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耙经。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒憾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酿卤,但是还未打破我们以前的记录搞护。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卿策瞳,说它慢更像是一句玩笑话尖掇绿,这一成绩实际上已经快的吓人了取乌氯。奔驰则要更快一些断,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咐鸽,冲线的速度也提升至197.5km/h稿。冠军仍然是RS7的铂,它只用了11.6秒狙促,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棉势。奥迪的冲线速度为193.8km/h厢蔽,虽然不及CLS63 AMG托,但赢了就是胜利晤让。   123下一页 责任编辑乡绞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刹偿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚委促茅、运动和科技气息了耪票。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浮篇窖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机场,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子井队痕,主动式车道保持和自适应巡航功能棘,几乎能让驾驶者也变为乘客谎缔,高科技配置更加丰富膏判。    于是翘巍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讹挡季,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炯帕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撂滔,在下面的文章中有详细介绍康菇。此外梯闹握,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章博。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晶讳垒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弄、残破衰败的路边小屋毖科、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律精辛塘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鞘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势驴屎。身处如此糟糕的环境涣,却并没有让眼前这个出身自底特律成邯蠕、土生土长的本地小子屈服寡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泄,但只有经过一番试驾体验之后奈姬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力查瓷宋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扳纤悼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泰谢菩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秸餐,同时两侧向外延伸与车灯相连笔唐敬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廉扁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彪杰。   尽管是低配车型铂苍颗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬焦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)段。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凉撵艰,它基于D级车的平台打造澈玩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岸羞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谦骨,不过从近几年的趋势来看白,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浅,至于其中的原因溶鸵,从这款车中也许会找到一些答案粮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痊差柯?   GT宫畔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写玛荤痊,维基百科将其解释为具有超长续航里程兰、拥有强劲动力殿挛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型懊。可能一提到GT亲汗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蔷,其实则不然染,GT拥有着明确的划分准则翔扫炼,举个例子来说舅:拥有着标准的后备箱蔑群面、配备V12发动机并且内饰非辰映馕埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粮瑞揭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”另寐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类筹粪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寄哥鸿,这款车的确还真有点GT的意思旦度。在笔者看来沮挠详,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烩害,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弓缄,最起码第一印象分已经拿到了躬表。   5系GT是采用7系平台打造的参休汗?   5系GT的轴距为3070mm梳什冲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抛,从前双叉臂飘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系獭创。厂家表示搞律教,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拳,其在外观沉、内饰浮庙挠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妨卡焚。   5系GT型到无朋友狭?   谈及5系GT的竞品金滥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绥拭物,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驰鼓。   外观蹲计通:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆平加。风云2(详情)篇刑、E5撤兔、A3以及今天评测的这辆E3钡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垮家,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烫。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽,外观及内饰都有着很高的原创度挎嫁复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间双柏。这让奇瑞的产品线更加丰富斜锰,但也让消费者选择起来有些头疼赡善迟。 外观芦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人前,但外观却没有去针对青年人的设计惊亮桂,前卫酪、另类这些词汇应用不到E3的身上沤骏尾,车身也找不到多少运动感粳。不过它长得却很容易被人接受米扇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丰橙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看釜舵,E3和E5的外形稍有一点点相似睡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骨尾澎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化遁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高迫街关,而且非常容易被大众所接受李。不难发现案槽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坊们柔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檀艰。艾瑞泽某烤写、瑞虎5难胸券,单从外观来看都会让人眼前一亮项袭。借鉴是好事葡功嘿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谴绊登,但不动脑子的照搬实在是说不过去筏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表汤,作为最会制作小车的铃木来说溅系洼,雨燕可谓打开了国内的市场瓤芳撑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厦,新一代的SWIFT迟迟没有引入骑。而就在2014年1月18日恐并趴,铃木速翼特在国内上市波,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匠绢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煞撮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕达删萄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茶蘑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造金狸科,速翼特运动版采用运动风格打造姐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昆览饲,轴距为2430mm溪饯。由于基于新一代车型打造下铝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琴城炔,轴距也加长了40mm惭美。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铰肮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猾细。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莫埂奈,包括中控布局蛋扔词、仪表盘陪匪克、方向盘等造型均有所更改寥绷疾。此外沙菱感,配置方面新车配备了ESP钨缚、自动启停系统僳、USB接口沟劣损、运动座椅等配置惠铺。CVT车型还配备了换挡拨片桓,满足驾驶需求矮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甜朝猴。真皮包裹自不必说邵,3膜巴脖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阑挤领。不用和别人比尉簧,超越自己就是最大的进步剂静骗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竿急,其最大输出功率为100千瓦寺冈拆,最大扭矩160牛·米梢郡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缚鲤晦,其百公里加速时间为8.7秒齿,最高速度为194Km/h毒倡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埔涟,相比之下乐趣少了很多狠及携。 免责声明叛截解:本文仅代表作者个人观点疯癸,与环球网无关怀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迹痉厂,对本文以及其中全部或者部分内容革、文字的真实性态守、完整性怀、及时性本站不作任何保证或承诺愧妙箩,请读者仅作参考灵览嗓,并请自行核实相关内容查匹寸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车观回啥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肪蛙问,引起了广大网友的质疑溜棺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验福啡酮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缸藐瓜。于是易车网本着服务网友的原则稻诬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼻瓜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车幌哨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粟惺脱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汹,您便自有定论嘶。   体验者介绍    前排体验者病:辛毅 身高奥触:178cm    后排体验者屡:旭子 身高厕:177cm    Ozel 身高钉宋寞:170cm    小娴 身高论:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准界,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徘段娃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市节绷毋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论土,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泼食迷,公平公正公开地来一次大对决朔安纤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炭泰釜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别碑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垛澎。所以不得不承认宫台,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摆穆簇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苫嚷。    事件回顾泉瞳蝎:    说干就干纳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弥挫。根据易车网后台数据的统计来看熔跺,持以上三种观点的网友大有人在你沥坟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲河,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佰饯。尽管是为了对比三者的公路性能懊抬滩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上施模天。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上椿努。    测试车辆谈糠淘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350凳僵甸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型勘殴蛋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萍敛琴,奔驰已经尽力了伟嗡滇,我们在此也由衷地感谢新,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题节,告诉大家改款前后的差别凉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5借。因此我们也很负责地告诉各位网友戊能,目前除了易车网乏飞唤,其他媒体对于新款X5的评测金禾,都不能代表日后国内在售车型实讥。第一辆中国版车型为xDrive 50i对渭纯,加配M视觉套件蔚奴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况败恫,我们无法借到官方提供的车辆叹食沤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菜电,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寥。    测试场地羡:    乐驾赛道全长1.6公里譬巩,共14个弯道遍拨,最长直线段270米首,赛道宽度为10-18米肥场,视野开阔豆,无障碍物窗道。赛道两侧均为土质路面馅陡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辞,大大降低了安全隐患炉亥探。    测试人员存:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑驴叔,却要替土豪们操心买什么车稍叔底,这件事听起来真挺可笑羡波刃,因为我实在没法揣测土豪们的心理身。如果说我还能理解花五十万买大切嚷撮洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野腿寿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惋牵乾,代价是要多花一倍的价钱贸班。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感外,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感督蓖毖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裂。不过因为坐的比较高丝违矮,速度感不如那些贴地者强烈粒汰莱,还没怎么着呢就破百了掏。这大概就是SRT8的魅力吗护,很难说值不值得袭床。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堤菱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浩铅蚊,跟改款前相比还是升级不少窖盯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轨,SRT是JEEP官方改装部门筋胯盆,这种改装是全方位的勺嵌,包括内外套件加强刃,以及性能方面的提升屡。SRT8就是高性能版的大切诺基扫码胃,主要提升是外观套件戳、及动力系统唉溪虾、刹车系统截杠殴、行走系统等方面捻论。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缕迷,6.4L自然吸气HEMI发动机楷,搭载采埃孚8速变速箱仿金。   SRT8为公路而生寄救,所以公路性能是它的强项颧圃持,不过Off Road就不是特别在行了瑟寄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拨挖坑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影性堤。 ② 跟之前的SRT8相比郎疽愁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的劫伪,所以科技感和豪华感都提高了不少舍凯剂,跟换代前的SRT8相比木,升级的部分都是实实在在的呐爱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尸刻嫉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置车对挎。  ∶堋③一百多万的车肪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜡写,再挑上百万的车的刺妨村,好像有点吹毛求疵奸输。首先悬架的设定非常的运动镜,即便比较温柔的驾驶方式患,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极默萌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戌,大切诺基SRT8并不是一个非陈冢合适的选择枪,尽管动力非常充沛坟迹捌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响殴潞辞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凌警苫,但好歹SRT8也一百多万了蔼肩哆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绍。不过之后我们也释然了抵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斤开诲,但经过数个媒体的“蹂躏”踩躬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囤痉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氏九,有点异响似乎也算正常天缅钢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜜溜,请点击下面的图片进入试驾文章扁府蔷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲜涛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隙罗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钦摊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拖世槐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和弗,还是老套路啃惦,直接切入主题怒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹聚猾棠。 动力对比书冒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拒嘎实,看看英朗GT的表现如何吧坦耗腹。这台发动机的最大功率是131千瓦嘉斧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来媚社劣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辰庭颇,当驾驶者在需要全油门加速的时候每,为了获得更好的加速表现昆蒜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赤位霓。对比发动机账面参数来看滩踢,最大功率118kw茶,峰值扭矩250Nm褐佳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜休釜提。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统对块灸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疟颓。   至于传动系统方面蚕扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器需胆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样强,都是目前该级别中的主流配置侯达浓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苔净驴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢工防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哩期,所以基本都出现在了大众的小排量车型上千鸵姐,比如高尔夫6涂倘、速腾等蚊写。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构微事彪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力檀季晶,从而起到提升操控性的目的婚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架檀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上春棵浪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枷称丝,但通过厂家的调胁幔后逃短,当一侧车轮发生颠簸时苯,对另一侧的车轮影响会比较小些菩。   小结腊分扇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卑,至于优点这里就不做过多介绍了含混。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌迳芸悖后英朗GT更偏注重于操控性揪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹿侠奇,见过后车追着拍照的疮糕,见过开我边上向我打听价格的壤需,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梆。我坐在这辆路盛E70里朗旧,被注视得有点儿不自然灰挫布。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞋僻腻,我琢磨着尸旱,要不要让他进来看看篡还胖。要不是我瞅见了绿灯亮起瘫,我真就这么做了太溜。对不住了朋友绒幻窗,这次没能让你仔细了解它挝露靠,不过我希望你能读到这篇文章绅。   不用否认繁磐抹,人们对美的好奇与渴求与生俱来苛溉萝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祟疯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗储伐。不过在这些人之中侮,有人会终生恋着美人却,有人也会为抱个花瓶而后悔捐竭硕。如今打造足够美的外表来吸引消费者钝市,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珊度圭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亢攘,但在这之后能否一直爱着它辣趴,我认为是一个很值得细抠的问题肩陋。   ●外观大气豹佛畦、美盲墒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戮煽屏,我还以为来了辆捷豹博便,赶紧跑过去看发现被骗了娃譬龚。不过我并没有觉得失落参撼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观控泼篱,并且从设计角度看愁咀,它在借鉴与融合得方面都很到位瑰方。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毫类,我对它的外观设计就100%满意了熟。这事儿对华泰肯定不是个难题坛碾稻,您看看宝利格还有华泰B11挥,都有明晃晃的格栅息狈隘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位目浅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抡,但绕车一圈后我发现獭耿潮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淖啼。咱看看数据对比魄闷丛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翅贤内,可以说在各种数据对比上钱吃,它“不是第一痕四馅,就是第二”蔡妒始。虽然在宽恍、高和轴距上没有做到最大疥桓,但也不过是一两厘米的差别模,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茫布竞,这就让它看上去大气许多探桐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上位踏沦。   打我接触这辆车的时候添,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光含狭。在这样的目光中鹃松,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期费。面对“屁股高斗、尾窗窄”搽呻人、后方视野不理想的路盛E70时第窝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车任。先不讨论这样有多麻烦了雀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歌椽稳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帮?这点让我心里不太自在蒜疼谜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲布,是个应该有的配置港。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咕脐孰。而随着国外皮卡文化的不断渗透庞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型税,去跟进时代的步伐森妓。为了迎合市场的变化及用户的需求杜抡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讼克里,开始注重宽大饱满的外形设计洼烁,并增加更为丰富的配置惺僻轨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型戎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾苫嚏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞘平梧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞭凑,整体的风格带有一股阳刚之气飘。在车身尺寸方面呻,它的长/宽/高分别为肉害:5310×1812×1775(mm)碎甜,轴距为3100mm刀肠。威虎TUV并没有大小双排之分姜硷考,仅提供了一种车身长度渴迹。车身侧面的线条也很平直汰扮,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感警韶氖。大灯采用远近光分体设计台鼻芍,其中近光灯还配备了透镜逗,不仅更显精神孰顿我,而且还可以起到聚拢光线的作用郸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旧蜜,遗憾的是鼻呕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用稗颂冬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憋,并且后视镜仅为手动调节箔谓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遂不,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浦毙驴,非常不错挝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点受卸,至于货厢外侧并没有再多设置奔磷沽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔚。另外寿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”丝,不过据厂家介绍荡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梆。对于皮卡车型来说锚贰,这项必要的配置还是很厚道的衡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山没,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瓣善孰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纹厢。不过潦霜恰,今天我来到这里并不是为了滑雪短腐,而是为了求证一件事情晴:有没有一辆车胁奠,既能够带着一家老小舒适地出游捆,又可以不惧冰雪恰餐阜,在冰天雪地中步履平稳地行驶樊秘,同时价格又相对平易近人呢腿凡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求潭事,那么就让它拿出真功夫试试吧乖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奠,从外观上看理心,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别品饰被,19英寸车轮显得很有力量感添,也与动力总成更加契合;其它的地方撅拍,也依旧是酷威的老样子耙继龚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焕,甚至还有一些精致的感觉铂涉捞。总体说来尸每胚,尽管算不上全新车型毫,但依旧耐看圭堵卫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鹃竟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茬盯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中期,动力响应良好遁,易用性好航挎檬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分龋事阀。当承载着全家出行时枷软帽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梗溃摊。   至于酷威3.6L的内饰方面得帆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)偶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗅贰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烂藉。   除了动力系统冗坎醚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胃控同。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炉翁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暗秆踩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳涣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施害。动力分配完全依靠电脑自动完成具聚如,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牛雇。   有了四驱系统辟摔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎理,具有更加粗大的排水通道蓉拘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翰膝宝,冰面行驶性能更加出色墟敬农。此外鳖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虹擦,胎面中央多重“Z”形花纹曹钢洼、针孔沟槽设计诚鲜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舞激。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醋瞳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淳酗胎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佃违,它的定位低于1系句封。但是孟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禽。另外磐境,它也提供了i3?REX增程版本沫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峡背,扩展了这款车的最大续航里程困。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拍氢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蚕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舍。   宝马有没有提高电动车的标准长湘截?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协图?让我们在接下来的测试中找出答案嘲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牢,宝马i3的行驶里程可达88英里炯体赤。相比较而言熟募嫩,?Ampera可达30英里范,而普锐斯可以行使约10英里未戚搁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扒懦,i3可以更多地使用电动模式惯检乖。而增加了汽油机的动力系统伴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珊房蒂,357英里和505英里动。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兴澳。这台车约五英寸高扁,而宽度几乎和高度一样别,与低矮流线镣翱碘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炽底辰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晌钝前。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力楔魂酪,我们没有所需的充电站?胎挫鹃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幕绰誓。   此外峡乌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磨耽芥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名举:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瞳亲。它内饰精美随,融合了许多先进的科技身虐,它空间宽敞裁饺馁,驾驶体验一流虽莆秘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翅炕,它仍然使用汽油机滥,以作为电量用尽时的保险计天。   第二名乖淡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好强负识,科技感十足搪碑,而且它也能胜任舒适的长途旅行唐窝舱。   第三名嘎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艇,它最大的优点就是充电迅速前行,性能可靠敲歉且。   然而棋汰侗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哄舶京。(实习编译晌橇呻:徐旦?审稿涛:刘洋) ? 免责声明版权作品病悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡炼览,严禁转载示镣,违者将被追究法律责任蠕锰斤。责任编辑庙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勾摄,应该说是倾注心血肛搜,在技术平台上都有可圈可点之处兽,源自萨博的技术是其最大的亮点碾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型衬墩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圃梗。在外观和内饰上叛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糖骸,在动力和配置方面也还是很有性价比的式韶饺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刃,绅宝的外观原创度还是很高的抖,并没有刻意模仿什么车型悼募拾,但我们会在这款车的细节上看到履破,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杯表毒。且融汇的比较好恐烈,并不是简单的照搬照抄偷爆蔡。这一点值得肯定浅硕,大灯的设计十分犀利莱,鹰眼造型也有较强的辨识度杰扑搁。LED日间行车灯比较醒目霖,穿透性不错居。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表舷络范:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牢,也很紧绷妈拆翰。看起来运动感不错峰佳,但前悬和后悬的长度较长软,看起来有一些比例失调火撼介。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些垦掠蠢,在视觉上看上去会更紧凑动感吕。轮胎的规格还是比较高的秒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能从。   车尾的设计比车头更简洁一些痕刚,尤其是尾灯的轮廓喉经,设计非常成熟匠。和宝马新款3系很像曝脚问。除此之外催婆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感错岛。   本文导航铂龟:" "  “卧龙凤雏垄垄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口妓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后醇淬,便有了三国时期的三足鼎立曙菠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脓募帘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氖岁氖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出歉乒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘问鄢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泰洪颠,然而坊间始终流传着这样一句话嫂:“得中级车者得天下”;是的旅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重火首歉,今天我们会为大家带来两款重量级车型炮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”憾,请大家继续往下看碉。   看到这里大家肯定已经有了答案了势妓汉,没错朵诵贯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L道嫌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孝,那S60L是何方神圣枫喀奔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湃案,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花去恳北?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒲,厂商指导价33.49万元浚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撬、后排座椅加热匡诽、并线辅助迷碾瑰、车道偏离和自适应巡航等众多配置培。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叛,即使不看车标吹苯抬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃撕,哪个是奥迪握快苛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的累毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现李。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统较两,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贺酪痪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角视荡,使夜间行车更加安全娜鞭。两车双色的外后视镜造型别致诫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焕渭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型崎撩本,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汹姆,至于乘用空间如何赏,我们将在空间篇为大家详细介绍变郡百。两车都采用了5幅式的轮毂造型辟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矗方,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳唬淀华。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芦吵,整体方正的设计略显稳重懂抗。后尾灯的设计两车可谓各有特色泉辱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宏固康,设计感十足艰,而奥迪A4L的尾灯更加修长邵宛揽,视觉效果出色淋请。天窗不仅能够增加车内的采光悉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出甭镜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飞顽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习梁柿嘲。   本文导航骗翠挡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炬论,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坷茫穿,配置也能满足一般家庭的日常需求赊。对于这个价位的小车来说咐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踞夕僧,在这方面莲相,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乖捣,就算是与它的直系前辈骐达相比垄牌,也不遑多让办。然而作为一款家用代步小车艘答,它也并非完美粹开歌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高广桑休,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胜尖从,车辆本身并非进行任何实质性的改变凰矫,跨界的概念噱头大于实际轰弥堵。 "   技术革新日新月异的今天蝎,车型的改款换代再常见不过刨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脱散。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变井,同时在动力方面也增加了1.8L限。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琶码但,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型南,但它的实力不可小觑盟环。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动砍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型禾。既然实力不容忽视陵胸递,价格又有优势道,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梦弓。" "  版权声明赖遍:本文版权为网易汽车所有阶携,转载请注明出处绣构蠢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巴吉其,全新的品牌全新的车型憋苏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阔掇肚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概担克斯谰天筐,在2013年复桥皇铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月阔,堪称是这个区别的标杆级车型熔兽,观致3要想在这个领域取得成功遁导,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肌泼,看看是否有优势能吸引消费者关注触崩局。 外观风格各异   先看外观方面皇,观致3展现出大气得体的风格拴哼,不像速腾那么沉闷单调龋标,且有着自己的灵动个性;而父睿克斯则是完全偏向运动化的风格蚕,典型的注重操控性能睡奔,突出驾驶快感的性能车型填,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烁怯,与观致3区别明显宛灭。两者主要是风格差异陈闪胳,外观上分不出优劣辟店此,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谎,观致3丝毫不会逊色于竿瓿椋克斯车型仓姬缚。 尺寸对比 车型名称 腹悠旯疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疥涟,两者也是平分秋色瓜,车身大小相仿祟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笑戳,观致3要大于噶劳。克斯贾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骇赊,尤其是腿部空间较为宽松铜骇乐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎泳克斯在后排空间布局相对紧凑谁棉,而后排空间也一直是各代赴卑希克斯的软肋拌驮盲。 价格对比 感砑#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懈奖,富叮克斯则要比观致3要更大一些拾,在不放到后排座椅的情况下铝,阜蝗勾眩克斯的载物容积是530L狸,而观致3只有430L褂千碴,100L的差距还是能装多不少东西的孺娄滦。而在需要有更大空间的时候列,两者都可以放到后排座椅完戒,放置大件的物品碑觅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凯,观致3和赴迮认校克斯三厢都是11.99万起步舶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号箍粕窝。而细细对比价格表可以发现虫酚插,要选购自动挡的车型陪,阜⑼危克斯最低仅需13.09万时,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聊孪霜,观致3则需要14.29万团,这个比起溉竿克斯有1.2万元的价差爱桂兰,当然在内饰配置上会有其它差异都夺违,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芯惮椭,可能妇停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萄。 挑选合适的爱车阂,看专业导购朴疮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赏黄啃?   扫一扫答梨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆了伺施。风云2靖睬、E5潭僳、A3以及今天评测的这辆E3竞呢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度股蟹奖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞍。从这辆奇瑞E3来看蛔荤,外观及内饰都有着很高的原创度娠炕汲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间戊献试。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘酚肪,但也让消费者选择起来有些头疼蠕度。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胃聊,也从来不缺少“明星”辰父,“沉稳绅士”大众速腾脊裴、“狂派斗士”福特付逦唬克斯等都是热门且销量稳定的车型浅,不过要问哪款车型最近销量最高筒镣啸,还要数“逸派高手”日产轩逸烙,它已经连续两个月销量突破3万桔,坐稳了桥车销量的头把交椅替。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡姆忌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢渡虱?下面我们把两款车型拿来做一次比较案,或许能看出一些端倪衫抗烹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万维,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万莱夹糕,入门价格上勾魂鞋,风朗比轩逸高出2.08万元强,表面上看价格缉兄,轩逸占有优势列,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篮烩限,这样看来瑞,风朗其实只比轩逸贵了2800元连钾孩,等国产版风朗出来后惯略,风朗在价格上反而会有优势也说不定静趴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茸观囊,这款车外观与内饰变化并不算很大钒患,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹅噶,下面我们来看一下硼粗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表到戮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观道光,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酱毒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹葡。质保方面蓉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力羚沙抨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唉韩,最大马力已经达到了170马力悍嘛冬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鬼。变速箱方面青,逸动采用6挡自动变速箱达,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骡碾撤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色附椿屏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些喀湿。 免责声明挫:本文仅代表作者个人观点任抢,与环球网无关靡断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桃桅,对本文以及其中全部或者部分内容详、文字的真实性粱急、完整性段献、及时性本站不作任何保证或承诺炬,请读者仅作参考瓢,并请自行核实相关内容宦隙。" "  近两年暖,自主品牌进步着实很大久弓缴,无论是从设计方面儒扦蛊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升日鹅,甚至可以与合资车型媲美幢彻,山寨漏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式森女。在10万元以下紧凑级车型中卧,更是自主品牌的天下驰卑,凭借比合资车型更为出色的性价比捕博,吸引了不少消费者的关注呸荒繁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市经,一经推出便受到了极大的关注镁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型膊,包括动力在内什檀控,新车共有20项升级锑,本次共推出8款车型了抄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蠕搐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蓖污,售价区间为7.49万-11.79万元帅晶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惧宿,近来也是频频出镜罢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜城铮控大玩具车”的名号名极一时呸锑。速锐共推出了9款车型袒蜗狈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辰案,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合表渡,售价在6.59-9.99万元之间告戊涣。   单一来看侨细瀑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较改胶,看看那款车要更“精”一步玻。" "  新君威变得更好看了谱即级,配置也进一步提升浚,新加入了一些科技配置缅丹嫁,比如智能交互系统镀台,BOSE音响等等儡。这些都是新君威的改变之处啥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翘料,售价24.59万元吞惶,作为一款定位中级运动型车的新君威胎,品质感一如既往抡,操控性也非常突出裤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俺,以下简称新君威会牛计,外观相对于老款进行了必要的改变涛醋巢,毕竟老款车型从上市之后承横,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳释本,新款在大灯便冠晒、进气格栅双、雾灯澳褂鹿、尾灯叮店奈、前后包围都进行了细节的变动陕剩。   在新君威上谁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统该狗趁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淀,在操作上没有太大不同投捎,轮毂方面普桐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯炒,轮胎品牌依旧是普利司通匈瘁宋。侧面造型基本上没有变化伍品,侧窗所占面积依旧较小副。   车尾的变化还是比较明显的角弛,这主要来自于尾灯的改变疟撂玲。新款尾灯全系标配LED灯暖,并进行了熏黑处理廉。尾灯的轮廓样式更加犀利票璃诺,个人认为要比老款更好看吗。除此之外搜投,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龚腿棱,牌照安装槽的形状变成了正梯形柔烘。   本文导航粳卜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击腊持,颠覆传统的外观梦砂蹈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV申健村。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5街,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冒邢铅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绕瓣东,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狼等,足以证明其强势的地位坑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市故,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强噶坍酸。(温馨提示报:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吵屉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准仓荤。)   自由光基于全新CUSW平台打造咳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭控放到,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅好,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踢,圆润的造型是其给我们最深的印象蕉篡房。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网商,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线速村,显得简洁利落靶碳莱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呈密,显得净雅别致相。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绒哪,主要表现在其大灯的表现形式上磐肌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巫雇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缝。两车大灯配置基本相近谱瞎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已步普。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹲卧盾,车道偏离预警系统辅歪细。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围限谢白,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帕箱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菲截,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势松卞甸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妨镀,其尺寸差距就没有那么大检标。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隧磋都,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驶触,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起火。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同建胯醋。奥迪Q5采用两边单出的排气管韩盾,在气势上略胜自由光稿核。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沽籍疮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型逞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部扦泌乓,磨损线束保护层甭泻,存在导致电池损毁的隐患托挨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知画,称9124辆V200受此次召回影响殴茎。长城汽车正在邮件告知客户赋,并建议联系当地经销商进行检查维修错溪。   据悉盾晚蓟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寇难,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽旗敦。”更有甚者哀屡避,线束可能会内部融化水。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倡瞬,目前已上报了数起线束故障翻垮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转太,不能够给电池充电咕,车辆也无法启动牟韧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型薯补,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束午鸡。   克特里尔先生称臀觅九,检查故障预计用时20分钟纹怯男,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犊动柒。如果绝缘保护层磨损严重龚顺,线束已裸露轮停,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌保。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕊。此前弥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回房填甲,2010年又因手刹故障而被召回端司。   2012年沉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敢沮,长城V系列也在其中撩还。当时锭恐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吵嘉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸头戈拣。然而句,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姬,更换车辆共计超过1.5万辆坊累。  “贰(实习编译豢勃惶:王萌审稿党胆:刘洋)   免责声明版权作品泛丘九,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁纱,严禁转载缅巍,违者将被追究法律责任境狭。" "  随着经济的快速发展岛坑吓,购车群体的年龄层次也越来越低坍含,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剐检、省油了经汇,而是追求个性和时尚设计膛是。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型未灯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼓漂。作为跨界SUV单悲,它们在造型上将年轻沦、时尚展现的淋漓尽致椒,完全符合年轻消费者的审美需要些。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比故迷,来看看到底谁更适合你伺逗骑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锰,相比2012款变化不是很大筋沸,只是增加了配置和车身颜色刮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芹,售价分别为21.98万和21.47万坝联筷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氏唐话,但风格却不尽相同伤县。斯巴鲁XV外形显得干练褂哩效,车身线条硬朗沦邦,富有力量湘固,越野味很浓魂铂桅。而标致3008外形偏向都市化设计空画,饱满圆润的车身凸显时尚感极茫吞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些构匈焙。   车身尺寸方面有所差异隆糖,不过并不明显刷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雷鬼烧。斯巴鲁XV车身更窄肖噶,同时也稍长一些囊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彻苍裤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网抖邢狙,加入蜂窝网状格栅运动感十足晨旗。而标致3008采用半圆形中网豢,镀铬亮条包裹显得很精致举论瓤。两车前脸分别展示它们不同的风格蹲,同时都包裹塑料黑色下包围钉晴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯股,远近光分离灯组设计秆参皇,造型普通赶芍己,配备有示廊灯马熬。标致3008同样采用卤素大灯层速,不过加入透镜闲,不仅聚光效果好诉免起,同时美观性也不错洗浮惺。另外鳞纹末,还配备LED日间行车灯栋寸澜。   在侧面恕轿闭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谎贪,比如非常倾斜的A柱鳖,同时将后视镜位置后移枢,留有三角窗减小了A柱盲区涵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翱,有利于减少磕碰的维修成本吠绕当。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渴卉钨,注重舒适和静音性蔷聪撮,双五幅轮毂很有张力势。相比之下土,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霓卵唬,与黑色下包围搭配运动感很强烈迪湃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炬股,同样注重静音和舒适性绰陌。两车的备胎都是非全尺寸设计睹阂袖。   相比前脸桐虚,斯巴鲁XV尾部更个性阶乐,辨识度较高才工。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芳,镀铬亮条的运用增添了质感倪缴成。 标致3008尾灯加入LED灯组冲任纱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摊觅,但是块状尾灯造型很独特恳醇扇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汗,标致3008同样配备倒车视频影像考,另外龋,还配备前2/后4颗雷达探头蕉事蕉。" "  在过去的一段时间里酱局啡,改牵克斯亩厘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屉钢。时尚动感的外观霸反、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性奠烧扮,成为了年轻人群青睐的车型讣缅散。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型食睦,科鲁兹掀背车则是新进的一员簿静,它所要面临的是一场“无言的战斗”某菩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了手,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吉,但却带有美式车应有的力量感贡晃,总体来说它的设计很适合国人的口味钢江棘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粗沟郸,其三厢设计有些过于保守赏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脆,为了能够扩展消费群体豪扔颠,推出两厢版是其最好的解决办法簿分。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顽桑,你几乎完全无法识别它的真身桨,因为它与三厢版保持着高度的一致性朝蝎匡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芯谦,很好的诠释了彰显力量感的诉求户。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芦龋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些畏彼改,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狭,但实际上它比三厢版短了不到9cm皇痢复。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多联,后窗与尾部的衔接并不生硬歼,拐角的折翼恰倒好处蛇,为尾部增色了不少巧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钱碴吃,在样式上显得更加简洁蒂力对,只是与自身前灯组相比插,在棱角的刻画上有了明显的削弱廓徒。   本文导航绘:" "  提起之诺贸,很多人都不知道是什么品牌开,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磨跋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纫昂。只是之诺定位于高端合资自主品牌矾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式层喉备,那么它的首款电动车1E表现如何酵?以下文章为您揭晓享蹿久。   只租不卖泡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务轨态,包括车辆租赁霖构官、充电设备勘察安装力、车辆上牌闺、车辆投保填溪、定期保养粒晚、故障维修娥瞳、道路救援吧光、检查维修备用车等遂洼,通过这样的商业运营列炒椭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驹,它的卖力需要大家自己去发掘疏溜婚。不过在发掘1E精彩设计前舷赦飞,请先忘了宝马X1钾,否则你将永远欣赏不到1E的美锋惋嫉。其实1E最出彩的设计在头灯谷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撤信葛。   不仔细分辨的话程,很难把1E和X1的侧面造型分清齿际。不过1E拥有自己鲜明的特点酶,车门下很宽的镀铬饰条袜博效,和没有行李架的车顶颠剧。   相比车头和侧面鬼,尾部就让人感觉有些欠妥了吝褪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分艇汀募,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烁粹挡。   本文导航醋懦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说款梳斧,奇葩的中文译名混、“野性”独特的外观以及较高的定价谁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议湾摆。说起野帝我们不自觉的想起斥惯,同样在以国产车身份进入中国之后苏衬,“改头换面”的法系SUV标志3008架淳士,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类书,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”康溪。当然诵,以20万元以下的车型作为主力军炕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恼瞥栓。那么下面我们就来看看轮道辜,这两款性格迥异的德醛伐席、法新生代SUV之间究竟有什么差异拓吨,各自的特点又是什么砰坦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冀,首当其冲是价格方面的不同困任讹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合化,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势希吩畔,不过差距方面不大基本可以忽略柑咕当,两款车可以说在同级别车型中表现优秀釜兜。动力方面的表现也近乎相同漆媳沧,只不过大众7速DSG唇绅沧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配斗担糖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萎搬面,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔奴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼻停,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上顶坏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怠半,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景空,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛋晌。闲话少说驾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吕。   这次试驾共有5个科目湿,分别是1.傲虎—终极绕桩玲,2.傲虎—冰雪连环尝,3.傲虎—短道拉力测试轻,4.XV—戏雪乐园截,5.森林人—不规则路面自由行驶懂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同览丛,MPV表现出相对冷清的一面澄钮沽,尤其是中高端的商务MPV李,几乎屈指可数秘穿跨,除了老牌的别克GL8外孪硕弓,似乎很难让人想起更多车型奴澜颁。不过在这个还没有完全饱和的市场里龋钦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窍睦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虾董,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汕解?这就是本文将要找寻的答案耙烈稼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芭,售价28.38万元-33.58万元谎描,目前市场上有近2段糯雇、3万的优惠幅度涝吠疯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型司,官方指导价31.98万元沦创。) ●外观解析   从造型上来说滑柔逢,艾力绅算是开创了一条新的路子苛匹,没有过分使用一些夸张圆润的线条酷存水,车身轮廓棱角分明谩,有着很强的视觉冲击力酗涧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别层卑,此外借捕,艾力绅还装有一套大包围咳发穆,颇有几分运动风范痪盖倪,也有着一定的改装潜力咕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苯挡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讥,中网与宽大的前大灯连接在一起筋喀儡,营造出一种大气棱杭剐、动感的MPV形象劲滴刑。   艾力绅A柱采用黑色设计染啦,且A柱的倾斜幅度较大帕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显静相妹,总给人一种方方正正的感觉瘦抽黎,后视镜尺寸同样不泻,与整车的风格很搭抠长磋,宽大的后视镜提供不错的后方视野荒臣誊,保证了行车的安全性与舒适性丢参。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸽,当然捅蚀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滦热婆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翁恃,侧门就会自动缓缓打开酷,此外卯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜕跑。如果对此还不令你满意的话罢疤圃,通过钥匙同样可以仪耍控侧门触欺,确实有些高端大气上档次蜕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm逝荷闲,轴距达到2900mm迷速,尺寸在同级别对手中并不占优势玻磊芒,与GL8相比淑涎小,仅仅在高度上略强于对手叛沪幂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势表谐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挎静谩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宋。整体线条依旧硬朗媚,尾灯加入了时下流行的LED元素褪,为其增添几分现代气息悔架萝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及壳,人们购车的选择可谓越来越丰富雹伺访,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择思矫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过请,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5铝堡,他们能够碰撞出怎样的火花蜡革,请大家继续往下看佰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表客虏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腿猩溃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫁,由于这两款车型出自于统一平台打造霸检八,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲朵堆蹬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貉篙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓣丧,你可以说它带有侵略性峡挝烩,或是富有运动感褂户,也可以说极具视觉冲击力级揽熬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突螺黔。而K5也应用了与智跑翱检呕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廷衔,使其拥有了明显的家族特质绘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碾炔废,极力打造出时尚与动感的流体车身烤矗蚕,在驶入眼前的一瞬之时蜡武味,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尘。前脸的线条设计十分紧绷台典,大灯组与前包围向中央区域靠拢吮,展现其动感的一面敬讣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诫慧危,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幻,抢眼的外型加之迷幻的光线秘箱回,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽田撼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着毙强夸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力庆仿蹋。   第八代索纳塔不仅外观时尚换,灯光的运用也颇具科技感恢敌然,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯眷吝划,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伤每。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计摊糖,显然这种的夸张设计储纯,使我将其列为变异的种类取,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绅茄耽,多折线的应用也使尾部更具立体感师鸵,同时对于运动观感上也有显著的提升佬,由于K5搭载的不同动力总成涝乘实,2.0L车型配备的是单排气设计第,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戈常棉。   轮毂也是一个变化的重要部位奉吕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仙复。根据配置不同肆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坝九令,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侈仆括,该系列轮胎偏重实用性辈。作为索纳塔的尾部靠常模,基本没有大的变化币耻导,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哨炭瓶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俯臀。   本文导航仑闹答:" "  每到年底赴趁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陪,地点也大多选择在北部寒冷地区屁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敲灯。在临近春节前夕纬舶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现力。   延伸阅读蔽:   之前羞谦悸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间貌稗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拿论羌。   酷威采用的是电控适时四驱系统汝,中央为多片离合器般勉并,由电脑控制来分配扭矩墒沫仆,车内并没有任何切换按键醇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颂歼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吴峰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施南巾何,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扦,如果想要挑战一些极限的路况的话雌肥,酷威还是不具备这么大的优势的壳,因为不具备限滑措施憨,至少在脱困能力上会有限制性虾幢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎串翠权,采用全新发泡橡胶技术迫烷,具有更加粗大的排水通道嫂聚霓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吼尉泊,冰面行驶性能更加出色牟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艾。此外窃食,中央多重“Z”形花纹潜恫、针孔沟槽设计厘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性计蹄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淋掀,最大功率206kW/6350rpm荤,最大扭矩342牛·米/4350rpm酪,在目前的大切诺基排姓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溪,但是会有不同的调教石。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妒,我一直在想渡就彤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢变场?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砷喇,我觉得这个可以有谅,至少不会和其他车型有太大的冲突陛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫩恐量,路面上的车辙也是压实的积雪艰贤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胸访醚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用商署陈,只要不是过激的驾驶行为硷,基本不会出现危险状况谁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伍,建议最好将挡位切换至手动模式坑藏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速不畴,这要比才刹车安全的多尉菱,这中方法同样适用于其他手自一体车型儒宋笛。   本文导航苏搓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抛壕、充满艺术色彩飘,或者是有着一些与众不同的操作模式膳铰。而这辆2008则告诉我们倘湾性,一旦法国人在拥有自身优势的同时呵庙波,再把务实两个字加进去畴垫,那么可能会让其它对手感到紧张瞧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置守,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注残: 由于本次活动仅为简单的静态体验寂慷踩,场地和车况都受到一定客观因素限制雾嘲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溯骄,至于其他更多相关信息姆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魔惊睬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型道疙,作为首款引入国内的小型SUV丸颁苯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上埠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来槽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妮舒怪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)互,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜甩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一核释滤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置检舰饰,对消费者很有吸引力晒。作为一款紧凑级市场的生力军车型劝啦葛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型评嘛。   观致3共有6款车型太斯谱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沦人,售价为11.99万-16.79万元区间彤。因此摹菊息,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较探陕降。对于中国的汽车消费者来讲双,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沁。要知道自2006年上市至今京晃仓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缎档缅。那么蹈拇嘶,作为一名后生的观致3庞莱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢死祈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼处毕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价限蓟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粮救南:16.78万元)来进行比对叔窖光。由于两车的售价只相差0.01万元华,这也令比对的本身相对公平一些速。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间察,我们测试过高尔夫7顶配车型袖旅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现块捍识,跨级的配置也令对手望尘莫及传割挠。但这一切饺说,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翻诉、最需要的因素羚。对于高尔夫这样的家用车谋谜,在使用的维度上做到出色屉筷,才是它的本职封冯。今天哀狸,高尔夫7又来了纪谋计,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘛寡小。动力称不上凶猛瘟搞仇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富薄扛聊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尽偿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铝信,必定有些硬实力拔篮。空间满足舒适乘坐伯尚、常用配置齐全庆筐吕,动力也能保证提速顺畅淑汞飞。但对于这一类的畅销车磁连,最重要的是它必须耐用芍,不能隔三差五地就往修理厂跑沟纫,也不能冷不丁地出个大毛病虾。这么来看袱恍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炕啃菲,故障频出精啃,这点很难让人满意凰即哨。毕竟量桐线,大众车能在国内打下当年的民众口碑沪,靠的是皮实耐用的品质惹。在我眼里蚂楷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旁捌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型很氨拍,高尔夫7车身长度增加56mm饺擎,宽度增加13mm擒,高度减少28mm荷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呐殿磺,也更显扁了锯瘫汕。   如今沪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夯端贝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辰。这个配置的增加抠,为日常使用提供的便利性还是很大的胶界试。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痴馅甭,要知道富⑴丶铮克斯垂、英朗等竞争车型都是16寸起步了扑喀衅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性普。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服然撤,这套胎居功至伟跑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渤叮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谢曝快,如果您拥有过高尔夫4币昏、宝来或者帕萨特B5的话峨,您一定会理解我的意思澳。没有复杂的配置贰硷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则架末,瞬间就能上手豪可。这一切都似曾相识暑嘿墨。   在1.6手动版的高尔夫7上裁孙,您看不到任何高端的娱乐功能镶牟都,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone克,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狡功誊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拷刃,但我认为这并不影响操作便利性睡,最低配车没有大屏幕很正常犯够互。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时练碗炼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用聘慌,车辆静止起步平顺性不佳涵,油门给少了刹车不松开很,油门给多了又会猛窜爱递屎,让人抓狂户年。但今天这台1.6手动车型投胯堆,上述症状全部消失噬。起步轻给油即可弗媚,电脑自动调整喷油量湾,使其转速稍稍上升彼江,令发动机不容易熄火溺抠偏,等红灯慨石斜、坡起都很方便辰队陵,使用起来当真比顶配的舒心多了就。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堤凸莱,让人捉摸不透物。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抚分,用料优秀被认作理所应当忍。在数年的成本控制下蔚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涉未。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歌。对于大众汽车而言壬,这样的结果也堪称可笑了波协伦。   没有真皮座椅付弧层,您会失望吗溶管?我和同事们都不会久蔡。我认为从适用角度上健,织物座椅与高尔夫更搭脚。这套座椅的缺点粗解驶,在于椅背调节起来很费劲旗,而且要是有个腰部支撑就更好了顾告伴。纵观高尔夫1.6手动的配置奉咖,我认为作为最低配车型邪挫勘,功能简陋一些并无大碍肺,该有的它也没少篡,并且绝大多数的都还好用驹版,如果您是为了舒心实用僧涪,我觉得它能满足了豢拘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膊督堤,对于购车需求的国人来说赶讣煤,一款看上去体面笑砍卞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感的,只是碍于可选择的范围有限舍魄耪,但凡有一款出类拔萃的新车型惫,必定会迎来极大地关注瀑休。对于25万中型车这个级别哀沙,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻尽,而福特全新蒙迪欧的到来咎,分走了不少的关注度蔷肯惰,选迈腾还是选新蒙迪欧糜倘,对比一下就会发现勉,挑战者颇具实力矮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肪棘,售价24.28万元篱骸横,和迈腾 2.0TSI 豪华型蒂刀青,售价24.78万元崩,均是各自车系中的主力车型吐防。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车飘卵叭,兼具个性运动和居家商务需求疥青。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玲挎醇,极富攻击性超,对年轻消费者有着很强的吸引力傲谅挽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纹,入门的1.5T也有不俗表现阑剂赋。   现款迈腾严格意义上上讲股案,只能算是半代升级歧吕脾,是在老款的基础上升级而来扯祈。迈腾整体延续上一代车型的设计渡,符合国人的审美桥花,经过加长的车身位,带来大空间的同时痪歼铜,提升了行驶稳定性及舒适性境。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腻森,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米土堵,轴距达到了2850毫米雀狸邢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惋捕,整体比新蒙迪欧小一些汞世侣,即便是经过加长潦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婚涉、加热矢羔、折叠瓶卡为、记忆 电动调节囱松蕾、加热铜蠕剖、折叠擎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯力,不仅科技感十足床鹿镜,还具备随动转向同趣穿、自动开启等功能秋袖蔑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些袜。天窗信榔、全功能配置的后视镜等贪匆食,两者处于同一水平溪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巧茶欠,对称的T型中控台中规中矩磺酶梦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涪,主界面被平均分为四个区域庇功,分别显示电话吾、导航端、娱乐和空调四项基本信息奈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咸傲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局连搅蜂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感履抚逗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爸仁、6碟CD等配置肥还呐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步葡笨,迈腾更像是上个时代的产物丢裴警。   新蒙迪欧的轴距达到了2850良,相比迈腾的2812毫米祭敬,略占优势梦片撑,但二者在乘坐空间方面舜级侈,都已经足够日常使用搂胆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑评版,满足于舒适和运动的双重需求镶期。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摩其董、方向盘换挡炔,以及原厂导航等配置瞥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置五锭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统考浮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懂交,最大功率178千瓦哗刷朴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱举,平顺性和换挡速度足够出色炉泰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合超性磋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歉,最大扭矩280牛米遁具,匹配6速双离合变速器漓。当年迈腾这也算是黄金动力组合慨培攻,但与新蒙迪欧相比详,参数差距明显抠朝。   保养方面响,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里覆究,建议日常保养周期为5000公里左右捐派狠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右次弹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钮涪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卿坍,之后保养周期为1万公里烹木骄。小保养的费用在600元左右顷晒两,需要更换机油机滤惜葡,大保养的费用在1100元左右痹攀藩,需要更换机油三滤斡烫酞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型块函,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高速睹惜,相比迈腾贤膘燎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鸽,还增加了头部气帘和膝部气囊兔挺盯。并线辅助功能也是迈腾所没有的搁。   点评僧蟹:不可否认软龋,大众品牌进入中国市场多年寂浇和,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辞席屏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菊,无论配置水平还是动力系统螺,都已经没有什么优势了炒磊,抛开迈腾一万多的优惠催,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐烊莼眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明微场唤:本文仅代表作者个人观点遁烂捶,与环球网无关蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坏管弛,对本文以及其中全部或者部分内容顶受、文字的真实性烈爱陀、完整性天承涣、及时性本站不作任何保证或承诺墙,请读者仅作参考渺搅祟,并请自行核实相关内容叼辟。" "   “北国风光婆焦,千里冰封凉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贯肆太,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯地敝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尸镀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段射,对途乐而言这不仅是一种新的考验效尼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闯通逻。 外观堂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盗技,想必对于多数人来说嘲,它的名气比兰德酷路泽小很多纪晾,但并不意味着就要比竞争对手要差疥。外观方面途乐外形实在太大了怯滑,有点圆头圆脑的感觉粮,比兰德酷路泽温柔了很多喊如,缺少了一些很“MAN”的元素胎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰叼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时家嫌宝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惫峨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脚盖萍。中控台看上去很有档次商诬,各类功能按键排布也十分清晰谈涤、合理蹄茧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卤鞋陷,完全遵循了游艇的设计风格陵扇,宽敞灸、舒适蜡骚都、豪华航脸标,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阔许绷。   小结效动: 从外观内饰的整体表现来看馅害,可以说途乐是一款成功的车型烂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题趣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辨惨,如果“沙漠之王”远离了沙漠掣弯褥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色替掇廉,这也是我们大老远来到这里的最终目的匿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诧臼亢,人们首先想到的通常都会是奔驰骚、宝马拷玲瓢、奥迪扣尼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诲摹鬼。但是说到文化的话武,就不得不谈到今天的一位主角娥朽店,捷豹XJL借辽偏。相对于奔驰这样的全能贵族来说槐甘籍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匈梨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翁褐穆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宫社。   作为进口高端豪华轿车汕措频,相信奔驰S级大家都比较熟孝,而捷豹XJL依旧比较陌生吵,捷豹作为英国豪华汽车品牌剩扮仑,也有着将近百年的品牌历史簿,虽然品牌认知度不高版鹤玻,但这头豹子可不能轻视疮摩痊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甸貌戎,价格都在120万左右邦吭般,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抚彭挫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力公勘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泉,其实捷豹和奔驰早就杠上了碑辜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新处,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了显。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犬癌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话那,你一定记得去年上映的《007茅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灰甩,没错就是捷豹XJ锤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凶郎,里里外外展示着它的优雅与稳矫摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捂墨。   无独有偶筹感,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套咆馁集,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恳费,虽然不是目前新款的S级都龟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩同。   言归正传揭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搪疯佩,不过两者的风格却截然不同杏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗅迷房,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀力。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重欺乓矢,在当前时代也更加与众不同搔济膳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汀焕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庐,的确奔驰S级是同级别标杆轿班,外观轮廓延续了上一代刃,细节之处更加富有科技感填跋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气薪弦坤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度膳及僚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驮,比XJL更加强势申栖,这就像两个高人店屠,一个低调一个高调而已承惟宦。   大灯的造型也风格迥异挎,XJL的设计更简洁料,内部采用传统圆形元素词,使得其眼神也更加专注词。而奔驰的大灯设计更加时尚颗,内部流畅的菱形也较新颖寂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED北吼泌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箱刹,光前大灯就使用了五十多颗LED弦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面许,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上平,更加沉稳度。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娃坪九,但硕大的车身同样沉稳髓抱,硬朗的线条也更加动感颓丛相。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拉败桓,这也使得XJL的车尾更稳重偏将凰,而S级更挑逗人蛙劳。   尾灯的设计剔哇,捷豹XJL采用纵向设计柿廊景,并以车身腰线融为一体幕变,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壤,整体轮毂简洁不繁琐贩虽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尸焚,内部灯组造型是一大亮点孺钡,点亮时相当好看锚苦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节适薯,并没有过多的修饰穆赏问,但每一处又能充分体现他们非凡的气质米,就如同一件高档西装贡汇噬,某颗精雕细作的纽扣就足以须任。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饲,相比奔驰大气的轮毂稿赏蝗,捷豹XJL的条幅更纤细炕宏,并且在条幅样式上也更加精美和运动擞喉材。尺寸方面XJL为19寸幢惮省,比奔驰S级的18寸也大一圈踌承册,轮胎方面同样为245宽度豪,不过与奔驰前后同宽不一样巾归,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旧途孤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诗蛋骋,并且作为一个自主品牌汝方,它的的车型并非人们印象中的自主品牌把,旗下的GS5厂捻、GA3筐咖、GA5几乎可以与合资车相抗衡等柑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抽敦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象憋席。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的躲舞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑阃堋,由于试驾人员较多捶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扮别碉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统项别,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匪且。   现场测试场地为两个圈形场地介冀,两个场地项目都是一样的搞,可同时进行两组试驾寇侗涝,场地提供了直线加速砷乖溶、紧急制动阶蔼抽、蛇形绕桩现、麋鹿测试四个项目邯尺,可以说涵盖了大部分的性能体验该缸儡。当天试驾温度为零下十八摄氏度惫枷私,这样寒冷的天气讽蛾,面对半冰半雪的湖面驮耸仆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酶蹋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惦将堵,TCS系统介入唉矢碴,防止打滑的发生镭杠北。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驶具慕,最大功率粉纤揉:90kW(122马力)/6300rpm庇捌罐,最大扭矩娄缅:153Nm/4500rpm缅。而这次试驾的车型中没有手动挡套埠,均为4挡自动车型偶笑驳,动力表现可以轻松满足日常使用需求岛纤怠。   起步于加速初段油门如果踩的过重揩,TCS牵引力控制系统会即时接入掏步,并且自主减小喷油量伐耙,从而避免轮胎打滑霖,这一点上GA3与GS5表现都不错钮。加速至60公里每小时后栖茨,紧急制动窝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音镭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柔困频,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停凹,未出现侧滑洼枪。   本文导航瓢聪:" "  提起中级车罕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拉。但要是预算有限坎扣,面对这两款车型还真有些底气不足封脆四,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牌。好在现在中级车市场一片血雨腥风老晒彭,改款K5已经于近期正式上市洪,延续了韩系性价比超高的特点单。这次策,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虑嗽,让您的购车选择更加丰富挛鹊。   没错称谅煞,此次选择的几款车都在18万元区间内腔狗错。而且颇为“巧合”的是里,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戈醒,也堪称中级车的黄金动力之一卷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字献。既然如此浮竿趴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绰涂烂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份东,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汹酒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卧檬措,动力参数有小幅度的提升容庞,燃油经济性也有一定的提升秒,但依旧没有给人留下深刻的印象旦腊,尤其是我这个09款嘉年华的车主撵埠食。如今弘,在配置依旧丰富的前提下岸,它换装上排量更小舜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淑图,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痊,这一次似乎有点看头了粮妓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剔受栖,它的来头可不少入。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它免避湘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蚀事,可谓是福特的明星产品第谅。我得承认这些奖项来之不易避香,但我更关心的是绰刷讹,它依靠什么亮点来获奖奥韭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煽惮,震动及噪音抑制能力如何瀑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乡浪姬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蚕褥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棋纤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷配切妨、涡轮增压以及进排气可变正时技术讣喉。在这些技术的支持下卷道毫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迟。反应到账面参数上划叫狸,它的最大输出功率是125马力席毒,最大扭矩达到170牛·米归架贪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垢。   另外申蔡菜,福特也针对其三缸的结构特点仁惜犬,对发动机的震动劣遁戊、噪音等方面做了很多优化和改进奖,比如喷油器及油泵柔性安装曙彼、皮带润滑砍、缸盖上方吸音泡沫等等破佳。为此畏荣哭,我先后做了两种情况下的简单体验让十:1日李赶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2沤寿缉、在静止的状态下逃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上献翠彻。经过细心的体会和观察后烽,我认为结果让人满意俄呈里,发动机的震动轻微寂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醋瞧,但也不大碍事黎。事实上脊埃,即使我细心观察撼盎妊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钎。   看来之前的担心有点多余衔,还是直接上路试驾更加实际好。它的电子油门响应依旧很灵敏铜,轻轻触碰油门踏板孺裙漓,发动机的转速表指针就会活跃起来街。幸好油门的调校比较线性扫共,分寸拿捏得体滦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铂坊。同时觅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啤焦腐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禄毙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枢韧识,那种加速的轻快感是后者无法比拟的多任蚕。即使在低转速区间恃暖,发动机的动力输出也很活跃孺鲸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚀。同样受益的还有动力输出的持续性我灭硷,在试驾路段里面有不少的环城快速路芳蚂承,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咯惶常,而且整个提速过程顺畅自然董叛。只可惜受道路限速的制约嗓,未能继续把速度往上提盒林,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甸跋,升挡动作迅速匡,在D挡模式下正常驾驶协捆缄,1700rpm左右就会立刻升挡匆迸,让整个加速过程更加顺畅自然刊疯冯。然而春,在遇到拥堵路况的时候粕解,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感弗狮,幸好并不是特别明显泼郎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疲虫棺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甫墓杏,除非你把油门踏板踩得足够深事涂,否则它不会轻易降挡猛汹福。   变速箱切换到S挡后门雇什,油门响应速度稍有提高墟,而换挡转速则提升到3500rpm姓棚,动力输出表现得更加亢奋急涸。味道对了慈蜡乒,这才是S挡该有的特质睦篓哥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了俊颂。当然暴龟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卫默布,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮微胃推,至今我仍然未能适应共九。   其余部分与老款车型基本相同偏,方向盘的转向精确茨耸、迅速绰勒仍,甚至有点“贼”惦伤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”工妮矢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惨敝,对车身的支撑力度足够吨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显睡保房,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敞侣,同时也确保了车身的灵活性亮挎且。但面对减速带这些大颠簸时册,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在协碑。   在动力水平得到提升私、操控感被保留下来的情况下堂伸良,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靶,开起来更加得心应手核,也更加有活力算。这点值得欣喜猩尘,也是嘉年华的进步逆墒。当然峨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方昏福,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎氏弦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贯略伐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哥籍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵帘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淮沥偏,不过众所周知渤胁盼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台齿攀,而是换装了大众全新的MQB平台邻肋杆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巢监嘛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异菱酵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哺空婚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助死趟笔。   首先我们先来说说平台福丁旅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台订挎肃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疽澈,PQ35血统也就不在那么纯正晚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顿。   平台究竟是什么冠死俏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湿,它们会采用共同的零部件黔,采取相似的地盘袜吨、车身结构萍纯、形式结构以及相近的生产工艺褂彼鬼、轴距等僚柑揣,以此形成车辆生产的一套完整系统木吗,平台生产的战略是当前产品在开发中芥,最流行慕狼笑、最科学监递、最节省人力己焦、效率最高的一种开发战略箩垄。因为对汽车厂商而言杯,可以在有效控制研发资源卯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缅巾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台埃裳,并看看它们之间存在什么差异雌仓。   PQ35中的""P""代表平台里唐介,""Q""代表发动机横置烫斯,""3""代表A级车卯矫,""5""是指第五代澜罗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辉,采取相似的底盘竣篱、车身结构镣玩股、行驶结构怠腑、相似的生产工艺以及轴距等囊氖铅。由于研发时采取了已存在的""模板""涵当,不仅使车辆研发缩短了周期耻,而且共用的零件大大减少了生产成本拇碎日,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骏搁。采用PQ35平台的在售车型有途安羔羔、开迪箔缓、SCIROCCO刷、奥迪TT弘喊芳、A3逻年缝、斯柯达明锐等车型芭莱驰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傻虹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)容烷、大长度激光无缝焊接罗、双面镀锌高强度钢板线清、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等懂,但如前所述罐第雄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厂儡川。   MQB亩纾块化平台是大众最新的一个生产平台筐拳,也是此次第七代高尔夫使用的平台庙蹈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辨幌精,并且可以共享比例达60%的零件宝乾嘿,包括同样规格的发动机锈境操、变速器等揣悔。MQB平台的推出评台,将会取代过去的PQ25托、PQ35和PQ46等平台信乌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装放屎抢,不管是传统动力峭藕梁、电动和可再生能源动力仆,或者汽油机叼扰、柴油机抚醒昆、混合动力系统士仍、纯电动系统仟帝、天然气发动机芹乖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装物及。另外粹携,MQB平台还可以对轴距桓堡、轮距氢、前悬和后悬等部位进行调节莎那。另外此平台可以生产从A0级宽、A级到B级三个级别的车型兜。这是PQ35平台所不具备的躬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逗及,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敬弗。相比几个欧系对手具昆,宝马的动作显然慢了半拍遁尸,继5系旅行版之后乖誊榔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售洽桶说。当然有时候来得早不如来得巧算髓,只要给足了诚意勺饱,迟到了也未必没糖吃伴浮。   对于3系旅行就是如此瞥,在它到来之前驴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靖疯磊,作为后来者驰己,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甸遣,就更需要拿出浑身解数了呵乳哭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辟暗,下面就来看看它究竟有何能耐柯脖藤。   还是从外形开始说起汗兜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悲,其底盘代号为F31颠廓,依旧是标准版轴距脐碘:2810mm赶菊堵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泊,这仍是个相当精干的长度氨毁,车身“三围”基本和三厢版一致番沛,只是由于行李架的关系趟变贪,车身高度小幅增加了21mm龄。   我们测试的这款328i旅行版妊肋,还搭配了M运动设计套装骗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卯衰额,闷骚的感觉立马出来了放宝瓦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆建尘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碌疾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )错凯尽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辫什,这和旅行车设计的初衷相悖湍男褂。选择18""则刚好合适口捆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舱皆美,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烽,用一句流行语来说就是县寸:低调奢华有内涵诡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晤悼己,从这方面看钞肩戳,3系旅行并无太多亮点侣拍,车尾的造型显得有点过于刻板盎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骨寝。相对来说并没有对手做得那么出色贾瓷,V60和C级旅行在设计上的看点更多荤。另外肉庙违,虽然采用了M套件避,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式触霉涡,看起来实在是低调过头了峭忿是。   外观总结胖末:如果你是3系的铁杆粉丝快藩司,但又不愿自己的爱车烂大街算税膜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吨赊,低调中透着股狠劲儿驰靡朗,闷骚人士的最爱罢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章世佃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少槐。但俗话说奈干,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓉窘瞄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何递浚泥?   车型的选择方面捎棺兢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坷微,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型煌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑其报,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驮谭绕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腹舜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸齿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祁婆领,再辅之以保险杠的少量镀铬妹葛,前脸看起来一如既往的简约和低调玖烹达。车头多条轻微隆起的线条衔,包括引擎盖上也是凹凸有致咀哄,则让低调的前脸显得浑厚有力嚷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凌纠擒,外沿继续使用镀铬装饰唐勘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纹蝎,也更容易让人接受楼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性会限。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壳,一个氙气近光灯卞,一个卤素远光灯崎糙簧,外加环绕半圈的LED日间行车灯那,没有任何花哨的设计魔媚瞳,注重实用踌。而作为玩灯行家的奥迪霖娄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惹师聘,配合上单颗远近氙气一体前大灯栋贤,杀气十足箩拖澈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条任钡时,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道好,看上去随时有往前冲的冲动受稼,非常动感和迷人恼哺羚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陷酸奇,看上去从容而又优雅蓖迪渴,有点儿荣辱不惊的味道洪互潘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卫冠顺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脸彭,毕竟走的不算是一路的风格了篡。不过肖乓毙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祁铣趣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感骂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扫汕途,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砷,变成了矩形倒角式的设计玫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腿丝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计维洞笑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行轰。   尾灯方面书倡坏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型埠顿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捎签忍,而且LED元素的缺失也实属不应该拇曹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侧妓蹈,低调依然是奥迪的责任唉老读。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虏徒石,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎榷鞘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叮铣擎,一个拥有超过半个世纪历史靠胃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奉挥,“男人”效味林、“硬派”残没、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汗部。一个如此坚持传统的品牌氦颓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芳泵狠,这对于很多人来说是难以理解的事实谦谩惰。坦白讲激讽,一向不以貌取人的我掂呢,霎时间也很难理解Mark T. Allen猫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伤。无可否认精炊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茸浚庞,也必然成为人们茶余饭后的谈资雀,但是就只有外貌是这样吗马?难道它没有Jeep的传承玻?这是我最为关注的问题波搂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力癸单砂。由此可见妇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挎别,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外李。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛇弧腥,首先必需要有一副好的底子喜嗡认,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莆。根据越野性能的高低访蔡,依次有Active Drive I钉、Active Drive II和Active Drive Lock三种板穷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版清,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藩熄辖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赴,并且还具备后桥差速器锁止功能豹酬,实现左右车轮50:50扭矩分配赖,攀爬能力自然是三者之中最强的砍窍。   除此以外伶混,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绘、28°的接近角航和、32°的离去角董、纵向通过角23.3°你伟俱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置珊娠,要罗列出来的话其实还有很多捞蹭烦,但越野并非纸上谈兵官,要真正体验到它的实力谎粟窜,还是得把它拉到荒郊野岭恋喊。   挂上低速四驱挡馁裂、开启后桥锁止以及岩石模式敛,稳住油门就往上爬镀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刚罢息,3.2L Trailhawk针对越野的需求木啡芥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冻狸。继续往上攀爬挽涤,一切都比较顺利净,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响链,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磋。在遇到交叉轴情况时嚎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喝揩,配备了后桥差速器锁止功能的它晶羚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钎,就已经顺利通过涪肌。   这一次越野试驾苫钢簇,它的表现我完全没有惊喜卷,因为一切都在意料之中蝎破潦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吉。毫无疑问漏横廓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羚隘,也同级别的最强芒搽臼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦砷惧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恋哀。坦白讲兽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴十琅丛。" "  在国内的SUV市忱肽印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躬池,正因如此酚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市很凳通,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问金蝗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纶孔。   说到大空间艰、七座设计鹊兽咳、配置丰富的SUV唐番躺,北京现代全新胜达是其中的表表者褥嗣辞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汹揭念,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跺幸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手建,下面我们将对这两款车型进行对比分析泥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泊,设计上中规中矩精履陛,采用了哈弗新的家族式设计元素澄小,这一风格将在整个哈弗系列上普及泛超,代表性的设计元素有呵交:大尺寸U型前格栅捻,粗壮的镀铬横条格栅赋凯哨,时下流行的“X”型前脸母磐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的午。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恢怖脆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摄,再辅以造型锋利的大灯灯组狄,极富视觉冲击力暑趴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话行浚,现代品牌的确更加具有超前思维意识餐。" "   源自逸动平台的CS35馈盖碱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陀。凭借欧洲化的时尚外形设计鸥懦,相对精致的内饰做工崩充,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现查恋脐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厂庇接。此外础绘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在论,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能该藩湍,进一步提升了科技感和实用性碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晨白?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型塘,还有定位相同的长安福特翼搏闪癸拆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矢,涵盖了自主及合资品牌产品擞粕四。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揉氮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS存玻,作为一款新生代豪华运动型轿车杜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藤搜既,也成为点燃这场战争的导火线涟奔娜。而上市之后纯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饲朽醒,可谓是一场针尖对麦芒的对决品霉。那么除了运动性能以外峭扑,这两款车型的综合实力如何呢纳角,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眷躺行。   虽然说是ATS是一款进口车型饱孤窃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浦让,整体售价和宝马3系保持高度重叠缸娟痛。从定位和售价来分析丁冬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慧,两车售价分别为43.80万和43.60万霞握闷,价格差距非常卸佟,有一定的对比价值鬼掣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车款秸蠕,但两车所展现的运动风格完全不一样萄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计慷,车身线条锋利膝沪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擞狡,同时也彰显了力量感湍。而宝马3系显得内敛一些核凯,经典的""双肾""前脸造型监镜娶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铣。   作为凯迪拉克家族最小的车型锨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系厢氛稗,除了长度略有优势外釜登,其它尺寸都不及宝马3系施,在空间上可能会有一些影响硕。不过没有关系掳疏,作为一款运动型轿车卜村蹄,小一点也许会更加灵活疽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瀑竞迪,经典的造型更容易接受短,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍规少墙。   相比之下穷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力及,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驮棵陛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扁。   两车头灯布局不同岭,宝马是横向设计概郴评,开眼角大灯我们已经非常熟悉帝翁雌。而ATS为纵向布局虾鹊,造型更加犀利俺惯售,同时采用的是远近光一体设计摩诬。配置上都采用氙气大灯裳建半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抛寒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段称,但是可惜没有前雾灯掇鞍电。   从车身侧面来看每蔑鲍,我更喜欢宝马3系醇捅,腰线更加锐利阜将图,营造出了运动型轿车的动感效果瓷。而ATS侧面饱满厚实嗣,典型的美系车风格犊辽弯。   两车统一采用的是双曲率后视镜橙脆锑,并且带有电动折叠和加热功能嘉芥,同时集成了LED转向灯秃,显然宝马3系狭长的设计要更美观霜饶亥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娠疟,警示效果有所提升床。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袍飞挨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忙穷继,双边双排气管设计也展示了其运动气质藉镜。相比之下速蔷秋,宝马3系的尾部显得比较平淡充豢,家用车的造型在气势上要弱于ATS揉。   轮胎方面菜剑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎仿惊块,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18踞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咆,都是偏重运动性能的选择狙。" "  提起东风日产天籁世,人们往往都喜欢用舒适上酞凌、性价比高闲抒、省油这些标签来为其定义遂漠。的确屉焙,作为日产在华销售的顶级轿车龟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态椿,在中级车市场中处于上游位置讣蚊萝。不过这款车型的加长行为胎焙稳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蠢吃形,天籁公爵噬心,虽然是天籁的加长版本徽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搐波拘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掣欺,挑战更高级对手奥祷珊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糯筒烤。   25.18-29.98万元的价格区间陡壬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势济。相比同级别对手雅阁编辛、凯美瑞醚、迈腾等热门中级车梢泡激,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吹匹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼史缎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垃,在提供更多给消费者的同时庆孟广,却并没有在价格上表现的有多高调讣期虏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匠曙,但是通过对细节的仔细端详吾馈,你还是可以发现不少变化之处塘蚕枚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素屑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衰结尼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壬编姐。   5003mm的长度与2900mm的轴距暴冒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秘紊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杀曝庇。而与豪华品牌中级车相比较山核股,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涵纱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大轿钾,整体协调感还处于平易近人的水平瘸。   本文导航贤疆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杉饺,数以万计的人们加入了摇号大军境俊错,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惨尚簧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弛伸熊,一步到位的想法也被大家普遍赞同侩缸趣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蹿彪,强劲的动力崔罚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫌滑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车家,它们的价格和配置都比较接近筛程介,下面我们一起去了解一下咯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表补:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漏胯矮:15.98-25.18   推荐理由使技:大气时尚的外观欧丧豌、配备豪华全景天窗几钢洛、全新T动力以及较高的性价比拱慰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厩,采用了起亚家族虎啸式的前脸搅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骸,能够满足不同购车消费者的需求达,值得称赞的是想芬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咎,在同级别车型中也具有很高的性价比钙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晦,自从彼得希瑞尔来到起亚后侠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纱咀镣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸持,大大提高了起亚车的辨识度攘搽。熏黑的前格栅看上去更加动感肆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利年。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雾胁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灌晤,并且兼顾了空气动力学腐峨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能句可等,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乓桂疤,LED光源看起来更具科技感乃。   新K5的内饰进行了小改动翁酶,用了和工艺均有所提升铰叛,三幅式的方向盘也进行了重新设计桅轿疙,看起来更有质感仙,使用起来也更加方便澈啤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积京诧颁,也提升了整车的档次感登焊牡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挨惭,A柱倾角也随之更大滦,对于一名1.82m的男士来说盼歇,头部空间的局促性很明显把骚蚊,通过降低座椅高度后轰,驾驶视野也受到了一定限制里财。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞德撤位,同一名人员在未调整前排座椅后荤,直接移动至后排乘坐持累文,腿部空间十分充裕檬琼杰,而头部空间也在可接受的范围之内潦笆。总体而言糕,如果想舒适且安全的驾驶K5苗琳,并不适合个头较高的人士苏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞孝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机分疼,最大功率180kw鳞肝蟹,最大扭矩350牛米窟,搭配6速手自一体变速箱电懒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冻船,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挡癸圈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惩碳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟不。如果你听到4系觉得陌生摄退,那么当你见到它一定觉得很熟悉雷哥举。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芥,无论外形还是内饰都与3系很相像棺拖父,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平棵苟款,因为在它身上不仅有3系的影子硅亩,同样也有着自己独特的光芒迪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昧叛剧,59.6-73万元的定价也高于3系弗躲撂。不过其实也可以理解陪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苫,而是想要一辆便宜些的“6系”理露。   宝马4系提供运动斡、豪华缝凹蜂、风尚三款套装穗瞳,价格方面没有区别锻蕾。车头部分确实与3系非常相近彻,只有前包围能够明显与3系区分出来尼塑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素普诫。整体来看幻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幂,仅在细节上加入独有元素兰鞋。 【左把:豪华设计套装(选配)/右臼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解安蛇,但来到侧面相信很快就会被它吸引被夺顷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条落藉彻,这样的立体感是3系无法给你的小壬捣。车身尺寸方面诲荆涸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汰忿椭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叛菠,轴距两车同为2810mm惫。相比竞争对手糖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势覆把。   由于定位与平台的原因建,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亲功琉,也达到了对自我的超越慌揉齐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统松科。尾部张弛有力的线条病,勾勒出肌肉感极强的视觉效果居翻蠕。   本文导航迁椒魄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吵镶鬼,2013年又有很多车型和大家见面了察,它们各自出身不同性格迥异聊酥磕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墒既,其中原因多种多样列,下面就对它们的表现做一个简要点评糜,并送上编辑们的新年寄语榔绕。 东风标致3008   上市时间毛:1月9日   售价凹邪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城参槭弧,法国人终于坐不住了缚首,要将标致3008进行国产驼挽挥,最初还担心它法系前卫罕、超前的设计能否被中国市场接受方慧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涂。   不过似乎这一切的担心都是多余的惋,东风标致很清楚大家的喜好泉虾芍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贸骋、尾灯等部分进行了调整垮,类似机舱造型的内饰得到了保留卵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素备,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鬼森。   动力的调校同样符合中国国情锑,由于中国道路情况比较复杂九,城市中驾驶用到高转速的机会并不多铣丘怕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机婪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洛。尽管变速器的表现有些差强人意断,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如围。 为了进一步满足市场需求沉泌价,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型题,丰富中低端产品线温洽。   新年寄语夹惕克: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抽愤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上另,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来很琴。" "  汽车除了是交通工具之外哩,在中国它还需要扮演更多角色色。比如拾赖辉,它会成为一些人身份的象征翁撑。也正因如此宪莱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冗。在车型跟随换代而越变越大的时候膝备,它们还不满足彻陡洛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型款。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奈漓豁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氛厕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聪。   从长轴距车型诞生起痕确趟,围绕它们的话题就从来没有间断过首惟。长轴距车型的空间更大是显而易见的胳焕工,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗憨兑酥?是为了操控放弃空间究,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题号歇。现在透岭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粳,并且差距幅度有多大纱采桐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵记力揩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斗。从设计上来看裙粱街,它基本保持了海外版本的特征浪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变规衅。整体风格比上代车型更运动乏芹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准急袄恒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型限惭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诫实,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕾,同时胎钙龚,在配置方面也向更高级别车型看齐闷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揭黎氓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捆稠邵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砍糯亩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势季内,那么实际情况果真如此吗豆硷?   首先己,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牟朝。将天籁停在起始位置后膏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置别。之后灰佃豢,向左打满方向入,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喜噶,然后再次用桩筒标记后轮位置胎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晃赏。   实测印证了我们之前的推论填汤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筹,但差距不算特别明显蟹琅许。两者的方向盘直径和回转圈速一致剿扁。实际驾驶时委,除非路面宽度限制特别明显读,二者没有本质上的差别酗桑骄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乖呛袱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倍紊汤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糯郝。当然动,陆军1号的尺寸太过庞大匆骑臀,算是加长得比较极致介。那么贿趁寸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚎?   同一水平面上努颓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巧崩盾,二者的成绩均为150毫米播式。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙式镜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鹃。   我们的测试方式是将车头正对坡道门捎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栏受羞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匣精。首先上场的天籁最终成绩为105毫米茫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬埃绅狠,但结果令人意外妻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桑阶。抛去胎压等因素的影响亮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敌扇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弗谩悸?如果排除自主品牌的话拆乓,这多少听起来有些不切实际吧导浚寿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矩氯。不过这个看似不可能完成的任务峡孙仿,正因为有着咱们自己的汽车企业珐,才使其成为了现实丸。10万元给我乐狸,我会选择什么车呢蔽陀?今天就为大家介绍两款不错的产品趣,众泰T600和比亚迪S6坛川禄,它们之间孰强孰弱壁,看完文章之后您便会知晓怠乾策。   4天以前激谐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呈躬壬,顶配不到10万元的售价蜜,加上1.5T发动机出色的动力表现菜宽湃、以及全景天窗线标、倒车影像等丰富配置的加持滇府,让所有人为之眼前一亮问铝。而在该级别中录橡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒙房澜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置井,还有着出色的销量和用户口碑朵堤老,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僧记扰。所以今天说巢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呐奔妙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盖伎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型廊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拉烤,这款车属于小一号的紧凑型产品悉迷,因此这里就不掺和了眯彻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苫乱仑:两款车型造型原创度均不足算。   外观造型上纤慈潜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晴峦队,但相比之下额戊,众泰T600显然模仿的更彻底一些诵厩铆,车头与车身都是完全的拿来主义坞,没有一点原创的元素八蝗畅。而单就最终的效果来说化呵,众泰T600显得圆润饱满吾畔奖,比亚迪则更加的精致显大屉删。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm媒多警,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm持畦度,轴距为2720mm炽,从数据上看巾辫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暇,而众泰T600比对手更宽快峡,轴距也更大绕纱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朴佃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎遣,在轮胎规格上入,众泰T600更有优势一些谩乖勉。刹车结构上炬涉醇,两款车均采用了前后盘式刹车戮。此外拦,在备胎的布局形式上电匪勉,比亚迪S6备胎采用下挂式焊扫,这种做法的优点是对后备厢空间占用械印,不过更换起来略有不便规惰块。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹿叔咕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诧昂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配篮,线条上显得不是很协调稀,后雨刷垃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞪哨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达告,而众泰T600根据官方的说法超马,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涩叔桅。   钥匙方面硼,两车都配备了智能钥匙票死埔,并且无钥匙进入槽磊、一键启动等功能也是一应俱全薯涤爬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盾,但质感和色泽都比较不错诞。相比之下午庇,比亚迪S6的塑料感略强本物冒,但它的两把钥匙中屯,有一把还是卡片式的晃隶,挺有档次感的疲桃谷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荤杯控,据日本共同社11月报道税,丰田汽车公司发布预测称哇访,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆娜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录褂挺碍。而2013年前十个月糖,雷克萨斯在华销量同比增长8%日低辖,而7-10月同比增长了24%驰趟疤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搔涉搏。那么腻恕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侍?在这个产品为王的时代中腐瑰立,或许答案非常一目了然库咆臼,品质卓越的丰富产品蛙纲痘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秸掇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱设,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)块,而其到了2013年也整整历经了三代产品铂粗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啃扭?在这代产品中究竟有哪些新意慌花?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的慕塘。所以倡局,在这个2013年的冬天煤惠聊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丁骋倪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绍。   是先有鸡还是先有蛋疥锋白?这确实是一个哲学问题季伪闺。但是对于车型换代而言富坛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冀。在介绍外观之前棠辫秸,有必要介绍一下其前世今生澄添。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车强负豌,全车线条设计更显张力吾,饱满的肌肉感让人过目不忘械莽脸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持。   第三代雷克萨斯IS佬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剿且,全车线条设计更显张力肉素吝,饱满的肌肉感让人过目不忘坊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽衔啪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度认,但当这款概念车面世之后箱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风揩尽。虽然没有LFA那样气动山河队倘班,但却是可以做到惊艳动人辱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV呜腊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长毙喇妊,要么从一开始作为越野车的分支退,要么不经意又成了轿车的替补顷磋,但这丝毫不影响它越来越主流鹊瞪譬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来食茄狼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员椒添撇。   一向个性张扬的Jeep品牌茬胯涪,一改传统的硬派风格耿掠赡,走起了时尚运动的路线婆钾。不仅如此镀氖棠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型寄,在国内各大车展相继亮相努鸿常,赚足了眼球菱得。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镶绊爬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苫劳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兑贡:一改硬派风格旗稍孟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梗灰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型氰,在这样的大背景下奖,自由光孕育而生韩漏。只是从自由光诞生之日起瞎事苗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撬溺髓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)说锹赁,定位于介于指南者和大切诺基之间可甲,竞争对手直指奥迪Q5丁么、奔驰GLK纬痛、沃尔沃XC60等车型垒形,车身尺寸方面猩,其长宽高分别为4624mm借、1859mm鲸、1707mm柑妹,轴距为2719mm讹墩井,与竞争对手相比并不处于下风奇刹。   既然是Jeep品牌车型短,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迪,只是造型有所改变胶,一改以往平面式的设计皋孰青,采用了类似“折角”的设计镶,当然效果立竿见影搐,整个前脸变得更时尚也更有立体感秀。前大灯的设计标新立异强设,采用了大胆的分体式设计吧舱钞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”信,氙气大灯晚详、雾灯依次向下排列报嗡。值得一提的是该车的行车灯掳画、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型羞廓拇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道起,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后康扁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扔长峭。 斯巴鲁BRZ 外透:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屠,采用后轮驱动平台联烂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拱谓嗡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棉熬遍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巷拢鲍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肌络盒,而外观和内饰由丰田负责厢该歇。   尽管如此屯,BRZ并不是“每个人的菜”杠床。尽管设计了一个小型的后排座椅谎线,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人保,音响和娱乐信息系统不够出色聚坍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陀僵旱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锻袜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣翱痊恼、并且外观时尚动感的轿跑私箩烙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试脑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点好:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机论肆,最大输出功率为200马力寐,扭矩为203牛米父唤哥。据美国环境保护署数据显示辞凉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盆榔伤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹬辣。 ? 斯巴鲁BRZ 粹笛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供需别。两个版本都有手动挡或自动挡选择翘猎桔。   豪华型BRZ的售价为26苹排,265美元秃速,配有空调系统筏,定速巡航系统烘闭瞧,电动后视镜碳兼贫,一键上下的电动窗岛,后门医ぃ控电子锁晾簇阑,真皮包裹方向盘谋,65/35规格折叠后座侍,HID大灯懊,17寸合金轮圈坞,有语音提示的导航系统膘,实时路况警报梧哇沛,USB接口和车载收音机实疤啤。   限量版的售价为28秦,265美元妊,在豪华版的基础上增加了雾灯巴品笛,真皮座椅泌岸岸,一键启动罐废,后扰流板闷乌脚,配备照明的遮阳板化妆镜东讽对,双区域空调控制系统劳莽袄,前排座椅加热和后视镜加热讼究擒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苯镶,电子牵引力系统促雾,稳定控制系统以及6个安全气囊沙颂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试操碘翅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楷上匿,无论是正面撞击何家嫁,车顶强度身挞逞,还是座位与头部保护试验朗笆,BRZ都获得了高分噶翱怒,可以称得上是一款非常安全的车涝。 ? 斯巴鲁BRZ 蚂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骋童端,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恕鸡,加速时的推背感没那么强烈沽谰亥。不过昆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诚纬趁,对于六速手动挡十分精通搪传,5浚,000转起步对你小菜一碟的话灌惊,加上BRZ的轻量化的设计薯虱纫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熊碳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铂,并不夸张的外形设计釜戚,精准的方向盘革叉,强大的刹车和印象深刻的牵引力粮。   总体来说镶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车善,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谓蓄递。而作为日常用车来说纲狄诵,路况好的前提下散橡蔡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柑颧颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品估,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿揩慑,严禁转载豌巴,违者将被追究法律责任秸慑票。责任编辑勃请欧:李敏" "  作为一款小改款车型挖燃趣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致炔汰,甚至在细节方便也没有任何变化黔现,仅仅表现在配置上的升级吓巢倘。回顾智跑近3年的上市之路来看堆爽,依旧保持着其独具一格的风格杉斡,即时在如今来看冬常晴,智跑仍然算是一款前卫的SUV倦瞥桂,回到3年前瘟溅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L平赶、2.4L两种动力共10种车型伸,售价16.48-24.98万元午菜微,售价与老款车型保持一致技寸皇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型廖,即使它远远的驶来氏,你也会在车流中一眼识别出它几幢,城市化SUV的定位倒也不特别位,不过耻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计度,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晦净促。   现款智跑与老款在外形上几无二致聪谋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汰梨,与老款相比托,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏队僻视。部分高配车型则配备主动安全头枕瞬、前排座椅加热位、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舰规店。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里少,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兽描,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型度。这些车型中包括了全新奔驰S级脯窟、凯迪拉克ATS想、斯巴鲁BRZ钙、沃尔沃V40等备受关注的新车钢赴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氢翅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辅寒彼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间首蟹葱:9月28日 售价区间喘碧弥:124.8-209.8万元   新车点评矢痘: “汽车发明者蒋,再度发布汽车”交。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗涂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语情册屎,这也看出了奔驰对全新S级的信心纪,从外观啃、内饰逢棉诲、配置等硬件方面的足够实力咀憨赣,甚至超越许多同级别车型揣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机线谭疟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢玩凳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乏涛扇。具体来看贺胚懦,前大灯蹿挂妓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泉距撬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是罗群,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺清泡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部写膏箱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛社,有点类似于现款CL级的设计屁郊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面便拒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统焙掠某,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澈磷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帽,还可通过其控制车载设备等项丸。另外水贿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统富、LED氛围灯疟翱抛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芍绣、新的mbrace2智能人机交互系统等刑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踏搅琶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学火檀,特别是后排的座椅化叙任,高配车型后排座位为独立设计绊练,并且带有腿部支撑和按摩功能唱滥芦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钮袜路,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机创,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机解迫,最大功率为245kW(333Ps)农喀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机败,并匹配电动机酷,最大功率为225kW(306Ps)劳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懈,其最大功率为320kW(435Ps)拓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粒柬椭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怀细:9月28日 售价区间鳞俺赐:30.8-43.8万元   新车点评停编: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侧队,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性共琼。但凯迪拉克ATS的到来桔朽,让宝马3系走下了神坛时般。相比一直宣传运动的宝马3系式痞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹督匈。不过在终端消费市场上衬沁,凯迪拉克还有很多事情要做铣钾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好羚巴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凛棋漠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型襄狼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巷玩檀,外观方面膘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棠激,整体造型较CTS而言更加动感档锨炼。   凯迪拉克ATS拥有50恳颂唤:50前后质量分配电亥衬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椭、Brembo刹车卡钳写、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惠酒冬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锨喉纲、LSD后轮限滑差速器扫胶豆、高性能运动轮胎驼且寥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)卜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裸湘。   车身尺寸方面届剂刀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匆,轴距2775mm洪。而未来国产后捕隧,轴距有望加长淑赏,以应对国内市场逛墟。   动力方面另父道,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机路烧,最大功率203kW(276Ps)懒乏密,最大扭矩353Nm彪,其百公里加速时间为6.2秒祁胁。传动系统方面苟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱希炭。" "  前言襄苔吐: 在上一期文章中呻谋,我们盘点了2013年重点的改款车型愁乃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肌次,在收集信息的过程中充,编者发现了一个有意思的规律徘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潮捻,往往推出两款榔吴,甚至更多较扒馈,更像是一次新车的大爆发吞怯成,或者说是新车开发计划中的一个波峰梨,这样的车企包括长安福特蹲汉橇、一汽大众镀、广汽本田等肠。与上篇文章不同的是荒价,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卡幻,而是挑出了10款重点车型商,这10款车型有的是关注度较高的人气车型济吃彭,有的是较为低调寂,但其实销量却很不错的实力派车型究。回首这一年凌场泥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旱科:12月10日 售价区间艇:12.19-18.29万元   新车点评共楷表:作为大众全球的当家车型钢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钦醇供,是相对比较原汁原味的一款车型汝悄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议估邦,但空间的改善却更具群众基础趁陵。从速腾的热销来看麓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型理,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线色菜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埃钮昧,雾灯区域的改变也是如此袒挤汲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗜,也更年轻一些萍灌,少了几分柔美湾撕抛,多了一些阳刚的元素缆。   车身尺寸比第六代更大芦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说手崩,后排空间略显局促偷廉。这点在国产高尔夫7上得到改善梁懈扦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妈腿,相比现款车型伸甘拟,长宽分别增加了56mm和13mm使氨快,车高则降低了28mm寞。此外缆百假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孔,轴距增加59mm娃,达到2637mm贯的孙,使得后排乘客腿部空间增加30mm胖佬溜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驳芦蜕,而行李箱空间也增加了30L绰,行李箱总空间达到380L滩囱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑阑瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屁: 相比外观的“小改款”妹疵,内饰的变化却是颠覆性的疆苟碳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状退,并且向驾驶员一侧倾斜钒唾,更人性化杏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点僧屁嗽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感方担,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力金溉。   轻量化更加明显撩咆脑: MQB平台的特质之一便是轻量化谎秒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大得,质量因此降低了37kg献息,另外发动机降低40kg房诽,底盘降低26kg沟闭,电气系统降低6kg等等冉,虽然车身尺寸增加罚赴楷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挺讨超,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔑愤佳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弟,并且一定程度上也能提升驾控体验燎酱暗。 【MQB耐颗ぃ块化平台】   配置全面升级膏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叮傅凶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)仕、定速巡航步勾殴、启停功能疼豢、第二代车道保持辅助系统颠肯马、防碰撞预警喊洗哄、自动泊车什、胎压监测巧、电子手刹哦透五、电子驻车笛、一键启动涛、新版导航及超级蓝牙等功能呛。另外伐炽京,丹拿音响巾疙、以及更大尺寸的触控液晶屏揭痰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机币,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓝配,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赔乏谁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)回品,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同东币么,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机仑,其最大输出功率为162kW(220PS)行憋,峰值扭矩350Nm小暮龄。   主推7速DSG双离合变速箱想施节: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱憾攫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)型酿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坚撼娜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锻吐妥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT停,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞十汲,而1.4T自动舒适型墩邻靠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱薄瘸疤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顶和:11月19日 售价区间芥:12.98-18.98万元   新车点评胸辑:北京现代是2013年的大赢家洗菏,销量突破百万辆古,并且销售车型整体售价在上升搓勉。虽然索纳塔八的表现还算不错狮屯棵,但这是以高性价比换取的灭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懈偿,外观更沉稳纱堑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匡,再加上超出预期的低售价菱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辰。   外观方面猜,北京现代名图共拥有八种车身颜色秆,分别是水晶白捆、梦幻银考合弘、幻影黑菊、玫瑰红亥霸惯、水墨灰漏诬憾、宝石蓝哎、丝绸金届挺、北极玉澳母。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锭匹,尤其是前进气格栅处的造型达,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贸瘁侣。细节方面耸眉死,新车的前大灯设计很抢眼恒挎槐,区别于其它车型讣蚀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上官烩睛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炼,轴距为2770mm乐飘康,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型便描链,名图的后排乘坐空间是其一大卖点步迟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奸慧发,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搜事富,以金属和实木装饰为主舶哩。配置方面奢,有主座椅十项电动调节涣、驾驶席座椅加热通风记忆功能邢偏、双区自动空调餐、倒车影像且、定速巡航膛、多功能方向盘何、座椅/外后视镜记忆功能糖碎、侧气囊/侧气帘蛙感、副驾驶安全带提醒激裁、倒车影像系统诉料、转向辅助灯怯笛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卞裙累。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机思,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凭。对于后续会不会推1.6T车型镣景,北京现代副总经理权赫东表示蠢,目前尚没有这样的计划暑书沃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘎幢迸,满大街都是净耿,从朗逸上市到现在的五年来富闺,在全国卖了一百多万辆扑嵌奋,卖的这么好教,自然有这款车独特的竞争优势同戊图。要知道穆戌普,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钢官,这究竟是为什么蛋玫,很值得各个厂家思考鼻磋寡。市场定位抓的准溃,产品线丰富齿绿,产能跟得上赊外究,都是成就朗逸销量过百万的因素破。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旱岸疤,市场价16.59万元莫。究竟值不值郸斗?运动在哪里诉赐艰?是否称得上运动材?带着疑问酬,一起来吧泥谓擂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅败那害、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斑枢揣,这种运动元素的表现方式很常见半咆臀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅愧,配上熏黑大灯这样的手法颗释谷,而且很多还是豪华品牌在这样做世订蚕。这样就无可厚非了绰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叼巫褥,新朗逸又有什么不可以呢借?   运动型小尾翼醚曹酗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碧粱,同样是传统手法蠢花托,几乎在外观的运动性点缀上钾佳,各个厂家还没有太创新的方式孔捷蹭。一般些的奉境,就增加这样类似轮毂拨辉显、尾翼的装饰换常,高端些的囊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型垂淮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胎,不过攻,从侧面看冯弓犁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锯芦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目春稼旦。   相比车头和侧面苟午,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脯回,在说运动感之前错,我更想说说普通新朗逸的车尾辞慌我,更确切的说鸵镜痕,是想说说尾灯现酶啦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卵淡,有一点略显单薄的感觉破爽。运动版上荣,尾灯加入了熏黑处理吝,双出排气管也更粗壮了冗味,保险杠的视觉感受也更丰富杰彼秋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伞玩畔。   本文导航兽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戚沽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾长录礁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桥挪秒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惭股礁,即韩国的蔚山割秆孙,这里同时也是现代全球最大的工厂麓。这个工厂雇有3.4万名员工为,日生产0.56万辆车汉。   Inautonews编辑表示扫环炕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意舜盾年。五年前质量提高了荆睫卷,但是外形并不美观佩扔磊。然而特,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掂桅泄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趴玲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丧绩豢。对每个购车者来说腥仿书,这听起来非常有吸引力伞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鹃潮。   与现代旗下的主流车型一样沪粳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法培,整车线条从头至尾充满着流动感等。车身长4770毫米献赌劫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铜梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前系燃闯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标途,它看起来依旧如此的适合年轻人篇。没错谓敢,搭载着一车的新技术之后氛劫镐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侨靖亢。于是当新车到来的时候蹭胆惶,你一定和我一样对它充满了兴趣律疆徘。这是最年轻的凯迪拉克趣、最小的凯迪拉克峨痉食,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钡敲? ● 外观造型录:钻石切割风格依旧境局柒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谰呛、2013德国红点设计大奖欣挖特、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒得,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牧吓垢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祷村煞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酷,只是这回屡铝杉,ATS是完全原创的作品郴磨华。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm特存,轴距仅有2775mm烘饱假,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娇俗,而国内我们则把它当成中型车红,和宝马3系标准轴距版烘版迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品贪弗舌,并比它们都要更小一些氯离。   前脸的造型相当干练兑禾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佛吹测,而是被很好的控制在一个合理大小上密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孪龚粒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型逆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屎说痛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头布绷。出于空气动力学考虑哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上信身,当车速高于60km/h时厂憨誊,前进气格栅会自动关闭曝敝嗡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流结笺攘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苛顶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娥,并带有远近光灯智能切换功能查饭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳,快速亮起麓团霸,缓速熄灭的设定很显档次眯绵能。再往下看棉,闪电式日间行车灯厩、大灯清洗桅绰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闷叔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要禽,亦或是造型需求脸,感性的来说谋啼梯,可以视其为向着传统美系性能车致敬妈兜脚。身处车内迹谦超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩响莆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”壕贿。   ATS是一款后驱车啤度,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赌累:50磋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顽几,贯穿车体的俯冲式腰线茬、短前悬记拿估,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炕诗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甸氮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杠逞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彤栏舱。而在规格方面级溺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懂度,前胎尺寸为225/40 R18吼,后胎尺寸则为255/35 R18导,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讥翔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痪俗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莱躺氓,至于设计师是否真有此意煽秃偶,倒还真无从揣测僧卞丛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少答图,实际上锚阑绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部戒蹋申,由此带来了不错的视觉冲击感揉,给后车以足够的心理压力瀑楷耗,至少眼前的这个家伙一定不好对付侍堆袖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怕谭昂,至于3.6L V6车型何时会引进躬痛,官方暂时还没有表态荤,而是否会有V系列性能车型的推出舜扑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恨暖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烩,我的第一反应总归是奥迪A6L发骗、宝马5系以及奔驰E级这3款使猩幕。不可否认旦薪典,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彼夹丝,路上的能见度也说明了这点赂痰赔。不过焊憾,随着市场逐步的被细分邵纪嫉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裤焦,除“老三样”以外呛炮,也还有其他选择卯,比如驴掠赏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES线婚牧,这两款不错的“非主流”产品桃裸。   今天糙假,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皖,领略一下“非主流”中大型车的风采趣畅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同壁祥,当然糜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抵。(注江妨己:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巨把碘,雷克萨斯ES简称“ES”鞍铣苟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赴,编辑先和大家解释一下“非主流”律锤喉,这里并不带任何贬义炮。从销量看峰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仓荡尘,宝马5系9000台以上无圣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戒陡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浩码。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场设哭。   外观那:XTS尺寸明显更大箔险颇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说某叙逗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准徽许贾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念黔勃。造型方正且棱角分明的车身造型摹颊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堵汲洼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稀低。可以说它给你带来的面子效应却桓,绝对超过它的价格扯,在半年长测期间笆脓,我在停车时经常会被问仕熬:这车得60-70万吧了晶捂?   相对于XTS外观的张扬顾、霸气沤墒,ES则可谓是低调船掳猜、内敛很多慌含烤,整车的线条和比例都比较匀称绣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淮。   在车身尺寸方面斑掳,XTS的车长达到了5131mm弹,比ES的4900mm足足多出了231mm酮赎俩,差距可不刑滋小,但在轴距上钨暑,两者比较接近鹃,XTS为2837mm狡,ES为2820mm檄挎,仅相差了17mm忌,至于最终的车内乘坐空间表现芭,它俩也是半斤八两帕敞工。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拧掇阑,氙气大灯嫁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拢禽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颗,ES则仅有近光是氙灯虑拣,远光为卤素灯泡僚眷。其中村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辣淡膘,显得比较个性拴踏。而ES则还是灯组传统的横置式妇腐。   再来看看轮毂和轮胎恢盾酒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俏瓶,ES为17英寸嗜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烷哨,市场售价约1500元/条店皮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眯烤钮,市场售价在1000元左右/条署护慷。可以说侥,在这方面两者的差异还是挺大的寞陀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算昏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哥烁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车等,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匠兢相,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徒轮,下面就让我们来看看他们各自的优点巷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骚琶稠,其他两款车均有上万元的优惠妨坪,但相比比亚迪秦的国家补贴吠姓,这些优惠就算小巫见大巫了疚盒恫。目前在国内的某些地区胯耗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梳,总补贴额度可达到7万廊磷书,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氨舌。   在外观方面胶扣,这三款车均有各自的特点攻愤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谦诉。而本田则是日式混动车的传统样式蝎,看起来非常别致马寄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子那宪淌,非常有气势劫秸。   这三款车中壳,比亚迪秦的动力参数最强溜丧挝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平隧徒。不过要是论舒适和驾驶感受题汤,锐志才是这三款车中最棒的狠摩力。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扯戮,因此它的动力参数看起来没有太大优势吓噬。   三款车同为轿车徽逛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缔安,丰田锐志采用了后轮驱动耪虫犯。至于哪种驱动形式更好掀岸侵,就要看个人喜好了晦。   本文导航池鹤:" "  简约内敛迁曹短、安全扎实撩贺、品质优良圈遍隋,却叫好不叫座甫媒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雷纹达。然而对于一个企业荤捣抹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品懒书揭。为此吠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穷卸缅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如倪合沁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柒涝。 亮点配置挎:   City Safety城市安全系统锣嗽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤航,而在相对时速低于15公里/小时的情况下如惶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞廓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统憋策澳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踢蕊,系统将马上发出警示并全力自动刹车示窘钾,避免发生碰撞事故浮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汀,可实现自动排队功能关典,除了可设定巡航速度桃表彼,还可设定五种不同时间间隔妇。   加强型盲点信息系统BLIS男独略,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姬夺。   倒车车侧警示系统CTA书豌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拱,如有车辆接近厩刀,会发出警告音和BLIS警示灯匆。   FAHB主动式远光灯廖啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆确,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缚,防止对方车辆驾驶者造成炫目阀攘斗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择儒烫烫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入危,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距同钙敲。显然沃尔沃也意识到这一点哺,要想在销量上追赶""ABB""吉迁荚,国产是最为关键的一步嚎硕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晒陕。S60L的到来肯定会对宝马3系署蔷第、奔驰C级巍借霸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战会限,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手然。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砂似? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型祥,我们今天对比的是2.0T智远版翰,售价为30.99万嘎斤漠,而其对手同样是搭载2.0T发动机颅倒滇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型姓桅筐。 ● 外观对比   从外形来看萍,沃尔沃S60L给人感觉干练丹铝嫡、紧凑喷扑茅,X型前脸略显凶猛顾,富有冲击力鼻换典。而奥迪A4L外观显得更有亲和力高唐茧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酵驶熊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利厕佃,采用氙气大灯光源身,配备自动头灯以及 LED日间行车灯身,只是少了前雾灯涤邯悔。相比之下乖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利美几完,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恨,同时还配备前雾灯拘雇。只不过灯组并非自适应前大灯碾溅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厘垦蒙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔫奴碍,确保驾驶安全略。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轻,轴距增加80mm达到2856mm矛诉涝,而奥迪A4L轴距为2869mm轨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缄桥盾,不过高度和宽度有所不及啤稿酗。两车空间表现如何抄弗脑,请看后文的实际体验骏煌臣。   两车侧面造型也具有不同风格卤甘梳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桅鞠,而奥迪A4L侧面更加稳重孙,看起来朴实大方焕喷呜。 在后视镜上挞舰呛,两车都集成了LED转向灯湿拐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掀岁,而沃尔沃S60L则没有娃。 在尾部瞬,沃尔沃S60L造型略显生硬了纤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和躺筹艾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渴炒,同时加入镀铬包裹拉克,气势十足仙,而奥迪A4L是单边双排设计融,无镀铬装饰么赎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卉擅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎负暴,尺寸为225/55 R16轮胎诞郴驳,相比之下尺寸显得有些小了澜痹,同时配备的是非全尺寸备胎韭钞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎够玻,只有修补工具有点不厚道揭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的黔督,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗耻?当时的网络上绝对是一片嘘声跑吐蘑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逝莱,这似乎就可以理解为特立独行乒蚀鸵?或者说创新别?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拭宠氛,通俗一点说就是藉:走自己的路享橡,让别人竞相模仿俯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片枚享,时间不长卵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惨?当时我无法回答肠任,因为还没有对自由光进行全面的了解喇泄,经过一天的试驾体验之后示核,我认为这次Jeep自由光确实有点料莽角,甚至可以说气势汹汹郸黔卿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮B佟,那么它到底有什么资本来搅局呢缔榷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案补。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新客,在做颠覆传统这件事淳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盎呢眠。就拿前脸来说内磁刊,好看不好看绝不是我个人说的算的旧隧,每个人眼里都有一个不同的看法奥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椽趴。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蕊肥,Jeep其实并没有太大的优势徘梁,包括大家最看重的轴距表现涝,在这个级别也算不上是太突出帆频。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争邵轮,让消费者也能愿意买单评背萌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔽锰写,其尾灯设计和大切如出一辙耽,只是在造型上稍微做了一点改变北刹,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闯,这实在是太个性了领,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涉,不是吗孰方泥?   本文导航群:" "  “便宜舒饲巍、省油憾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勾点。因此趴芭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军齐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上被氨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锰晶邵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怀忱猛。二者不仅定位和排量相同赁酸埂,售价也都是6万元出头饰。那么谁的配置更丰富汲,性价比更高呢赤?接着往下看吧乱范。   备注答情衬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裂磨灯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巾、“天窗”和“后轮碟刹”倾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新紊梧任,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响化纫,促进其他品牌产品的更新或者降价乓舰芯,以提升竞争能力烯饥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形廖,但又觉得竞品车型优惠较多”堕绩概。今天就随着我们来看看酒,新威驰对比瑞纳界闷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秀绞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车策蚂苗,此次我们将两款车型的顶配加之对比氰撇编,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元献井论,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鲍司。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捕尚首,以往圆润的风格被全面舍弃墨墨陋,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹲琅玩。虽然初看有些夸张搓,但是符合小型车定位缔燃,更多时候它是年轻人的代步工具杀,所以造型必须年轻聘拒。大灯面积不但较老款车更大漂滔灵,眼神也更加犀利撵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恳忙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秒琉啥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿琳报衬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鸽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样零。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异噬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下笛媒蜡,诸如电动天窗叙、前雾灯与后视镜调节都在其中薄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能边,日常使用的便利度稍高一些冷容。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛋,轴距达到2550mm的祟层。与老款车型相比加长且加宽烹暮,这是为了适应造型变化的需要腾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捌模。   新威驰车尾没有车头那么激进嫉耐彻,显得时尚而舒展痊。整体线条看上去硬朗多了蓉慰拈。在高低配版的车型之间强,外观元素的差异并不明显憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喝舷了,不过在潜在的功能上却有所不同撤,高配车型具有独立的外部后备箱开关滤铣伶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启得寺姐,在日常使用方面的便利度有所不足划惯。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔷,线条从车身一直延伸至后备箱赎澈岛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致彼龋,增加了不少的层次感和运动感徘茬。" "  旅行车在国内的发展进程律改,现在似乎已经开始有所起色花鸽钦,但受到各方面的影响溪吗污,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃懂。记得应该是在去年缺磁,各大主流网络媒体几乎在同一时段宠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章庆淋让,虽然没能在实际层面上起什么作用吵涪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盛菇脯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踞社嘶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陵,但是大部分车型均已进口形式引入炕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面假。宝马全新3系上市后但,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蕾冯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笔瀑。不管是厂商的试水工作瞳抗青,还是为了后期大力推广的前期准备秃放,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款理。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奸居百,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挠,但官方却并不这样为其定义蜕偿,所以除了V60之外竞憋钉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的估摔墨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吕,三款细分车型跨越了30-50万区间略霓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拈煤恨。   328i M运动型顾娘跑,是3系旅行车中的顶配车型徐硷染,M套件必然是它表现非凡实力的根基骨和。BMW的M系列产品薄紊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怯报渭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列就经,也很难在视觉冲击力上对其造成影响季片伤。在M套件衬托下的新3系旅行版七烽齐,表现出的攻击力和威慑力很强河句毫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玫蹄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殿沛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能渭,也是几款进口旅行车中最为全面的涤,除了前部以外巧灌诽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酮,令驾驶者的便利性有很大提升挺徘侧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显番拧,造型圆润的尾部整体风格衰虫,让旅行车身份表现的恰大好处簇仓钒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩架伴汐,但是尺寸不大零,威慑力也没有想象中明显范腻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惨禾,极富肌肉感的线条元素糜,让它表现的干练紧凑竣裴。   本文导航奢首脑:" "  曾几何时躬辉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寥岁刚。物是人非萎,随着中级车市场竞争的不断加剧蹄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唯锑耪。在上个月的广州车展上夹,全新天籁·公爵正式宣布上市螺榔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析墩蒋,来做进一步的了解吧咳坝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寡帆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毖: 稳重与运动厩,风格各异   车身尺寸方面勤查,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冈,车身宽度篮、高度与普通版天籁车型保持一致疏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大称钒空,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冈脆痊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汕涕缸,只不过在细节方面有所调整拒犯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构办,后保险杠排气管内嵌敲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识娠,俨然简多了几分气质的提升嗣瑰风。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下接晨, 新君越的外观风格更趋年轻化观放,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弛酮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅登躬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面却胯疗,尾部设计与前脸造型和谐呼应耸凹赊,相比老款车型稳重端庄的设计风格讨焚茎,全新君越更容易让年轻的消费者接受汐惩。 【君越 整体外观】   外部配置方面淘到,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菇、大灯自动清洗等功能变勒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潘椭楔。通过下方的表格我们可以了解到相,同价位的两款车拍屠捌,君越在外部配置方面显然更为全面一些稍尘幸,LED日间行车灯节俊溶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凳垦鸿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秤番掸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镶赶颁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篡: 日间行车灯事: 随动转向大灯棚: 大灯清洗装置虱伞: 氙气大灯漏: 倒车视频影像扒钙酬: 大灯高度可调谱: 自动头灯珊泉: 泊车辅助闯: 无钥匙进入系统辟: 感应雨刷缮: 电动后视镜穆嗽舜: 后视镜电动折叠琴驹: 后视镜记忆沏鸽馁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肚瓦想,年级里有几位南方来的同学陆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芍。雪对于那时的他们钙,是上天赐予的礼物蓄。但是室,对很多北方人——比如我——来说佛贾廓,雪却是避之不及的灾难冯,它让我们的出行变得困难重重康磁。不过这次却不一样啪菠尾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拟魄汉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挖解堕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先忱端畦,请允许我隆重介绍一下今天的主角攀,我们的冰雪座驾费才,一款中大型SUV——福特探险者逃。探险者是福特的旗舰车型炒汤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售娥,共两种配置贝,售价48.98万番、53.98万莲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亮。我个人非常喜欢探险者的外型谢,它魁梧而正派酵,颇有美式SUV的霸气毙瑟栏。牡丹江的冬天白雪皑皑貉黔,探险者出现在这里十分应景卡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前箩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孝。这样的冰天雪地里吠涟,就算是带着手套在户外拍照歧干,手指依然会被冻得失去知觉皆烯葛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖手。探险者的方向盘加热速度很快屠胖喘,开启后几秒钟就能感觉到热量骋串县,太实用了伪奢旗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓢浮纳,匹配6速手自一体变速箱那。探险者在海外还有2.0T版本车型句,不知为何暂未引入国内菠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啊,并没想走量曹公。   探险者为承载式车身结构陷怖娶,搭载一套适时四驱系统透菊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巴肛悼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器滤,后桥轮间为开放式差速器涎哩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助昏,以制动打滑车轮的形式实现税。这套系统的越野能力或许不是那么强大息浦,它主要是为提升公路性能而存在的常哩孰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黑蓝。这次我们挑战冰雪路面冉侍,这套系统发挥了重要的作用楷爽。另外不容忽视的史靡砰,便是探险者的“神秘嘉宾”了广。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩ァ!它是一款高性能冰雪轮胎瓣杆忌,官方称它应用了发泡橡胶技术累,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桐卤逃,从而让胎面贴紧冰雪路面硷性,提高抓地力掠。当然得,这款轮胎价值不菲诉,以探险者高配车型的轮胎尺寸茬:255/50 R20为例墟识,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元憨忙户。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的池典,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纹僳潘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴女戊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慑伐鼎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悉忌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑妻戈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下魄戊擒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花的?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挫诵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尘妒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm酱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满唾糙成,两车的轴距都超过了2700mm配,使它们在同级别车型中的优势非常明显橡贬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计售锈红,略显圆润的车身看起来动感十足司。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烹搜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缄双,550引擎盖上V字型的线条动感十足旧。C4L大灯的设计相对简单炮罗,全系采用了传统的卤素光源啦柏禄,而且并没有采用透镜的设计氖蹈烈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诞讼净,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簿,还有转弯辅助照明功能适堵划,保证了夜间的行车安全宦纫童。两车都配备了时下流行的日间行车灯晴,值得称赞的是坛蒲姐,550竟然为雾灯也配备了透镜持,这一点值得各大汽车厂商学习距取。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏通,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩土。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靠边谰,550上扬的腰线勾勒出时尚扮、动感的侧身线条殿庇呻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间溯苫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篱,并搭配LED转向灯厘,视觉效果和安全性兼具澜漠褪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吧攀衡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愤杉仕。   C4L具有无钥匙进入功能天居遂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性现宽轨,550则采用了常规的彝控解锁功能崎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格骋伶,C4L刀锋式的造型更加犀利挥切抚,550则更加尖锐食催。   两车的尾部造型比较统一赴吝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果降,圆润的造型颇显稳重顽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颇联,这样设计不仅美观檄患,而且可以增大后备箱的开口角度几鲍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眠崇,视觉效果极佳场抨。两车都采用了4点式倒车雷达息,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拾毙臼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狸,使泊车更加安全蜂赶疾。C4L后尾箱并未设计开启按键饯,只能通过车内控制按键和医┦疲控钥匙开启恍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启轿外狈,使用起来非常方便录。   本文导航骄:"    紧凑级两厢车兰,如果倒退10年前嫁供炭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域概。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劫仇横。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慈十剁,它于不久前推向市彻丁,但其实它在国外早已上市泄蝗。雪佛兰在近期才引入斥间,相信也有自己考虑涉秘棱,好在这个时间也不算晚揽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柏瞪估。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纳骂力,相对较低的入手价格泌吻娇、时尚的外观设计以及良好的运动性能灿呜堵,都让其成为该细分市场的热销车型咀。而在紧凑级车型中筹两,三厢版在兼顾运动的同时筐弗笛,实用性相对更高一些潞貌醋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念檀科。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概耘冢克斯三厢版(以下简称副豢剑克斯)进行深度的比较宽,到底谁能从中脱颖而出技价褥,让我们拭目以待砷科稠。    在刚刚结束的2013广州车展上迸刷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴懈。此外撮,噶J记耄克斯去年北京车展的正式上市瞬,也让这场紧凑级大战更加精彩楼颧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后废对,作为其小弟的马自达3能否一样出色椽涤韦?噶榔境校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时偶,能否从容应对捆嘿佳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓茎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外访讼渐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上挫。就在媒体日当天吼,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后奴任,经过旁边人的介绍妹陆,惊叹一句岁疚:原来不是一个车昂亟唷!可想而知亭恼羚,这兄弟俩得有多像起恒踏。    2012北京车展上市的噶÷纾克斯相比前者剩蓝,已经在市场上打拼了一段时间宿岗贺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耐融,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了官,但是干毕椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位清脖,还是毋庸置疑的点豪趴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性席烩,为了让评价更加客观姆含到,同时量仟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样崎,我采访了一下身边的同事和朋友尸忍。   同事A宠沃伦:男嫡际埂,30岁纫怠、已婚监竣窗、儿子1岁多    我哪个也不要豢惠,原因只有一个潍铅:都太小反桂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV删错巴,实用!当然这两个车白给肯定要吨长。(也对擂,老婆孩子热炕头的人坑沙红,还谈什么运动羞溶椽,能装下更多的人和东西扭颊杏,才是硬道理)   同事B潜块椿:男侵窟,老该樱克斯车主寐,奔三的年龄府签,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎穑克斯彤陕票,理由是有优惠裤案歉、货源足梅、随时买习挝,听着怎么跟买菜似的恢。   前女友劝枷:24岁劣浦,高尔夫6车主攫尺罢,略带公主病    选马自达3袜,原因是好看乐,我再问还有吗化链儒,答曰弊晌暖:好看敖亍!我继续问奢,跟我急了洼,提问结束梯班叔。   现女友雇凰:25岁扦败,对车没有丝毫兴趣搜沁碗,仅对各类衣服粕苟粟、包包灯椿、鞋等物品上心    我选马自达3吧轻,原因是就看这个顺眼玲纲衰,所以就选了嗣。(明显敷衍了事)   女性朋友怕:24岁详尾司,某时尚杂志签约平模湍顿龟,对车有些兴趣拎,但只是停留在表面    我选马自达3隋陌笔,因为好看晚芜磷,身材我喜欢统醋,而且红色(主打色归:魂动红)是我的style词疵,所以我会选她的说妙凉坝。(这种中英文混合体呻,外加“什么什么的说”的语法真别扭嵌,说她好几次泰摹,不见改)    采访结果显示恫乌,果然是萝卜青菜虏儡辅、各有所爱蛔充变,而且给出的理由也是五花八门渭痛,那么到底这两款车有哪些不同酞壁开,在面对不同的消费群体时律,它们的表现又回怎样擎,废话不多说宋,让我们往下看秸硅歉。" "  2013年8月等,本田CR-V共销售了15393辆仕晒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咆太,本田CR-V共销售了18989辆礁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月次莫,本田CR-V共销售了19510辆关啤厘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月房,本田CR-V共销售了19288辆巢撕胃,全国SUV销售车型排名第二......事实上盯凤舜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单须强禾,它的优异表现还远不止这些浅,截止2013年11月底店,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裸豌儡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颇藕豪。是什么让它成为了国内SUV的明星碴诵悄?又是什么让它如此大卖烧?   现款CR-V有2.0L捕色、2.4L两种动力共7款车型侍阂块,售价19.38-26.28万元溺凑夸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揪,售价22.98万元)辑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型餐草妥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矾丝极,纵观整个CR-V的家族史涡膘,前两代车型还有些“方盒子""造型护提坍,而从第三代开始类袱翱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战久,坚定不移的走着城市化SUV的路线甘灭赶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嚎宦。   说到第四代CR-V的外形恢孝,也就是现款车型圭虚,它的外形并不是能让你一见倾心的主箍,CR-V上市之初瘸匹,人们对于这样的设计褒贬不一氛杠,甚至有些“不得民心”掀宿剑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峭熊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侣科,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扣捐。氙气大灯霓辰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上圣响练。值得一提的是农,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输递,效果出彩跺茂客。   车身长度比上代车型减少了25毫米窟,离地间隙下降了50毫米形勉,仅剩130毫米些冠蛾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性痹翅,但却令离地间隙接近轿车死炬,轴距则仍然保持在2620毫米面,整体效果比老款显得修长不少逝般。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皆,在实际驾驶过程中乖吴淳,提供给你更加宽广的后方视野皋闲铰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苟兑坍。   现款CR-V提供17里畅、18两种尺寸共3种轮毂式样伴砍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外爆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扮恳份。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僚洪,车尾向外凸出比较明显焦嫁,给人一种臃肿膨胀之感努。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索课山米。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氢课,给人一种臃肿膨胀之感黄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隙付怯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积响赖,为实用性又添一分笔木,从之后的销量来说查帅味,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窜甭暮,保持着高歌猛进的态势悉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫉舵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熟错,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扦何、精心喝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陈拿,排量仅有2.5L陌天,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场形蓖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骄碘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它燃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力日盼。   第三代雷克萨斯IS射奶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑,全车线条设计更显张力嚼拼菩,饱满的肌肉感让人过目不忘彩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涸河。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帮迟窝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅备曹,丢失了一丝霸气赁泪新。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揭按,长宽高分别为芒:4665mm勘勒奉、1810mm柿、1430mm曙。同时轴距也增加了70mm矛便辈,达到了2800mm记。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拢钳,其前后配重分别为53廖柿芬:47棠付。接近前后1喷同翻:1的配重也体现了其运动本质揽了。   IS车身侧面短小精湛曝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性硕衡母,显露其灵动的车身姿态鞋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沟惯,依旧是纤细售蓟、锋利痹融良,绝不与传统设计相妥协聊璃悉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎访。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性噬羚。   毫无疑问切染,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力五堆。你可以觉得它设计非常超越茅砰,也可以认为它很有美感被戏翔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疥酣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僧炊挪,石油的消耗量日益增大降激,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘿,排放着大量的尾气泛念啪,制造着日益严重的雾霾天气雄芍。汽车尾气的污染玩瞎,越来越成为大气污染的重要元凶讲硼牛。开发替代清洁能源吵,代替排放巨大的内燃机敦,越来越成为厄待解决的课题彤。现在很多厂家都开发了混合动力车型抽氨,这项技术基本上成熟了珐桥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝎妓筷,也没有成熟的商业模式来进行推广斧,即便很多条件还未具备泉,即便这样那样的客观限制嗓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茂箍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一喘课。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品柯通勒,叫做启辰e30晨风璃幌,这款车还没有上市坞,很多技术参数还没有公布垢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撬,介绍给大家舶浅。但即便如此霞驮,这款车还是有据可查献,开发平台来自日产聆风电动车赴,外观也和聆风十分相似老鞠馈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘉,2700mm的轴距和骐达相同交尺鞘,外观的样子也有几分相似博娃。但明显晨风的很多细节显得与众不同惧,前脸没有进气格栅的设计寿奖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份开家断。而据厂家人员介绍忌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秃,而是单独开发休。   尾灯使用了LED的发光元件逃,看起来更加醒目函,垂直的长条状样子也很有个性呛。但在车尾上呕举撇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同并,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摔酚宪,用以分担电池组的压力挛垒,这在晨风上是没有的瘦骇俗。   本文导航贫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锣暑版,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壁铜兜,照片上看它挺精神槐,设计有传承有创新确,硬件配置有增有减鸽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毋料,没能去测试现场参观参观茎嚼。   命运总能给人惊喜慨敛。上周五下班前缅始柑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扔借盖,领导突然走过来跟我说赴衅:“来了个顶配傅で耍克斯蓟动,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啥,周末的小幸福就这样碎了一地酿冠敢,我得跟两台机动车泡在一起谓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝范,坦白说现在我对它俩都“不来电”酣茹旁。这样也好啤悼,好歹保持个立场中立对吧识。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浦氦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绣氯羡,比如为什么海外有独立后悬架茨酷燎?国内全是非独立后悬架颊?其实道理不复杂十缆贺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响宏鲤毁,既然如此腐墒,那就遵照做生意的基本法则来做蛙,降低成本慈为,攫取利润褪匡份,无可厚非拢混反。我相信如果改悬架车就没人买卸凄荣,那他们肯定不改途捣。   福特比较谨慎桅誓,善于跟消费者打成一片然,挣钱不忘树口碑愁檄,好口碑又促进高销量尝,顺利打造良性循环圈卤竟。尽管它也有这样那样的问题保缔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买星商,值得大众好好学学啊。话说回来抒墟跺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路财慕石。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙停克斯案刀匡,是各自家里的明星产品曹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谓癸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炬。把这两个重量级选手放一起骚设螺,能擦出什么样的火花来玻掣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巨菠,似乎这样能出一口恶气感。不过我得劝各位一句戳艘枫:百花齐放很重要尾骋埂,一枝独秀最糟糕彩觅陪。   ●外观   扯半天总算进入正题农炕念,这个阳光明媚的周末沧箩,没有雾霾的打扰斧蔷抱,我把两台车放在一起拍了套合影碾栖发。看看它们蟹晾胖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缉怠,一个是16.29万的顶配版两厢赴押兀克斯剐。要说家族式设计门挥,大众当然领先其他厂家臀遂缸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哨,福特的动作稍晚一些败暑讣,效果不赖檬锰。   所以当高尔夫7和嘎虾妫克斯站在一起的时候巢昂遍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营僳论姓。谁好看我不说颇膜,大家都有自己的喜好俯蛊。两款车前大灯组内容丰富曙湍畔,氙灯郴藤、日间行车灯鸽典、大灯清洗崩堂、雾灯一个不少绦凹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有对,而感浅洌克斯的则要花6千块买选装包等,朋友们侠,要享受还是得多消费啊拓栏骋。   车轮部分有看头夸尝惭。杆剑克斯胎宽215mm豁馁新,米其林博悦轮胎顾,轮毂造型带感传开刀,给个好评蛋的,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款橙扩粱。高尔夫7胎宽205mm损苯菇,似乎缺乏顶配车型应有的气势播陷态,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奉。   车尾设计各有出彩的地方荣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势收,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刃趟,LED尾灯是个加分项稿苍,赋猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僵鞭。左边那台风格沉稳一些晴付旗,右边的青春气息扑面拭,你喜欢哪个怠?" "  “牺牲一定的车身刚性横刃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跺窃恫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构从,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灿。就在上月抨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本塑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扳粟,至于奔驰C63 AMG犯襄,目前还缺少这一车型骂冬。   由于是RS5 Coupe的系列车型檄坏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致改,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悔,毕竟除了性能之外绕沫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞥充马。   延伸阅读 歌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讽,其中包含对车漆颜色剧荡溜、内饰颜色以及电子功能等自主选择购献筋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓝汐,所以在配置解读方面洼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泪泪吐,并将官方价格告知大家顷耐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颓,软顶敞篷采用电动开启釜钎崎,时间上需要15秒即可旱街,而将再次闭合需要17秒台绅揣,其开闭结构为多连杆双片式盖犁具,这也大大缩短了开闭时间辅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消味薯斤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辛,为了不过分降低运动性并咖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抱率辅。排气方面也是RS5的一大特色搜诬劝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碳稠捞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个朝,而在Dynamic模式下会全部打开洁。   本文导航达:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线和律疽,或许大家已经是心里多数僻及茧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型澎,定位于新兴的小型SUV市场渭娇卿。众所周知碾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旱,长安铃木选择在这一细分市场发力经哼奴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX琴繁绿,通过对比分析虽圣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力录都匈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市监,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哨,搭载1.6L发动机力税,匹配五速手动和CVT变速箱睛和搬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颁、2.0L两个排量六款车型徽,同样匹配五速手动和CVT变速箱归哥,售价区间12.88-21.88万元袜蔽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观短:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敦玻,通过下表的数据显示得知嗅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疏唱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疆烂扩,相比逍客攻鼓、昂克拉等车型同样处于劣势浆并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谜错,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因淡,还有与车身不同色的黑色包围恨刨、车顶行李架拧舰,短小结实的车尾瞳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果姑湍。车身颜色选择上窖怯,S.CROSS锋驭提供了极光绿劣贝独、皓月白茫厩贯、星辰银蔼醒纱、丹霞红虫每、银河蓝和晶岩灰六种颜色翻两。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馆瑟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计其,雾灯氏暗、下保险杠也经过了重新设计联,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霞规。车身颜色选择上侍毕,劲炫ASX提供了珍珠黑皆、极地白毯点蚕、翠鸟蓝秀沧屑、酷银凯扑、钛灰五种颜色惟惕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甜表,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯世福雾,前后雾灯诉笑,并配备大灯清洗功能冉,外后视镜集成LED转向灯;同样蚂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峰玩极,带水平调节和自动清洗功能开碧十,其外后视镜没有集成转向灯天痪但。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂茬狠荚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂损色,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冷萝,二者均为铝合金材质促然韧。所有车型均配备优科豪马轮胎炬滔侣。值得一提的是休规,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刻悉警,这在同级别中比较少见拘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型胺,根据车型的不同尺寸有所区别衬崇娇,低配寞时叉:215/65 R16便赔,高配狸号:215/60 R17喝烤,轮胎同样使用的是优科豪马啡,同样配备全尺寸备胎玲匣翠,两车在这方面都表现得很厚道涣串。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幌微狠,第七代车型许掂协。其指导价12.19-14.49万褪,这是配备1.6L引擎的价位潍鸽沧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睬,账面要准备好14.09-18.29万达芹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞳,当然漓湾,身为第七代的它烁釜,在冲击属于自己的又一串“第一”唱。但我们相信心盖,短板才真正决定高度慷。   全新高尔夫的德国总设计师说钡吵,它的设计主导思想为“简单既经典”溪胜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宿透:中网与大灯的相对位置相禄、拓宽出车身有力的轮拱恭疤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了素坤,这台在中国拥有极高人气的两厢车莆,一露面融杆,就好评如潮匙府。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解悔,但还是要将6/7重提怜,除了外观上的差异浪腾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宿下禽,比第六代车型要长56mm蓟。而整体车身比例上邓景,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脾拜绕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讹,轴距增加59mm敢峦列,从而提升至2637mm祷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹿问加,但新样式的内部构造也足够炫警。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奸苦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念好沃。高隔音性的特殊树脂层纽模,形成3层薄膜结构贪型吐。它拥有很强的抵制振动物理性能浑姐。   直接跳过撩人性感的腰线额烷端,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轻。相比海外的双L型蕾既,或许辨识度更强一些拈坦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的背受陷,但高7的不一样如。细心的你会发现父次泛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时山,才会主动启动鸵咐汤,并且拥有厂商宣称的132°广角玫暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骑剑,天平再次偏向了驾驶者一侧奶度雄。整体内饰上拌勤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是癌婚:放弃中庸的设计理念居攀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贫。不规则的T型区耪百祭、活泼的金属线条点缀乒椭品,让全新高尔夫大变身率风俺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敛黔率,它能够让你感觉非常新鲜婚供。   坐进高7内废禽么,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗呵号淌,比普通天窗大了30%譬翻嚷。而外掀的开启方式有点奇怪罚晨匪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别箩鲁,同时还为内部提供更多头部空间挖讣。   大众车型的人机工程向来让人放心逆裸疯,这个角度的方向盘掏眠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凤家办,或许来个拨片更有型吧抨僧壁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鞘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辖。   本文导航奥怠仆:" "  在国内的SUV市趁帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击式,正因如此受篡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卫喉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹲渤雷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破獭啥。   说到大空间泻、七座设计汲腿残、配置丰富的SUV肺剩,北京现代全新胜达是其中的表表者陵磁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寐恍诵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鸥惨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滔羚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钳恃辨,下面我们将对这两款车型进行对比分析备创沃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亲诵壬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迫,设计上中规中矩富渭驶,采用了哈弗新的家族式设计元素圭喂,这一风格将在整个哈弗系列上普及仑,代表性的设计元素有坞尼:大尺寸U型前格栅弛亩,粗壮的镀铬横条格栅傲,时下流行的“X”型前脸窟史搽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怪甭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锤蚕奢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肖屑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碘,再辅以造型锋利的大灯灯组赁,极富视觉冲击力哗哎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话截,现代品牌的确更加具有超前思维意识槐。" "  如果提起讴歌品牌郡腐懊,大家一定会想到MDX这款车嗡划拦,究其原因莽广票,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型好眷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裤,拥有讴歌最顶端的先进技术雾。在2013年恃存枚,讴歌上市发布的新车相比以往芬,算是非常密集的棺。即将岁末廖涤戎,讴歌的新款MDX也开始上市销售赋。作为新款氢办,MDX的售价降低了晾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烦虱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苛薄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枢倒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术划晃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卧妻袄。使弯道驾驶更加轻松碱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鹤碉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 昆,在车辆制动时赖,通过制动延长扭矩矢量分配渡,提升转向的循迹性 茨澎噶,这在之前的讴歌车型上是没有的矩呛诗,包括RLX篙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锈拨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓬闺。但我们看到饱,在讴歌品牌乃至本田车型上豁痢疾,自然吸气发动机依旧占据主流空娠骸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法前,在新款MDX上使用的3.5L发动机慧纹,带有VCM可变缸技术颧,在不同的动力需求下蔷脑,发动机自动切换工作缸数挠泪,用来节省燃料狸尖豪,提高燃油经济性废浪笔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稳毖,使用了全LED大灯蜂咕差,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法售葛锋,不止在新款MDX上出现素替,旗舰轿车RLX上同样具备宽。但和MDX相比叔咎,RLX的前大灯内部结构稍有不同写逛掣。而MDX的这种全LED大灯畏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平克,但据了解讴歌正在向这个方向研发弛粉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务犯,其中大致包括救援等抽、定位媒贺、导航检索等常用功能杜窗倘。但值得一提的是烯糙敌,讴歌的这套系统在整车质保期内卤逆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的迹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔑髓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跨,通过车头桃、车侧科丰拳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灰戈嚎。对于前方障碍顺肉、侧方停车惯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辞聊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丢啃究。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面填堡,MDX采用了59%的高强度材料适添锻,热冲成型一体式门环等途径帝虾浇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料涤。   本文导航控:" "  在新一代天籁发布之后诉荡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唉。二三十年前咐骆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莆妇。而谈起这两款车乓敢市,目前多数人对它们的理解是蹋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长羌卜,配置增高羚涵崎,便成了公爵和君越嚼木,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸佳诽、动力和配置等等拳怜倒,却有着极具诱惑力的价格空沏扰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘功搭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额驾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力温痛凛。可它们究竟有没有这样的实力姜蝎趟?两者比拼唉,谁又能更胜一筹伺乡?本文即将为您揭晓痘薄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型矢香,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昂瀑劣,售价区间为23.59-36.99万元环迁蹭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版北趟,两车售价分别为29.98万和29.99万呈躬部,价格非常接近渡佰灯,比较有对比价值我慰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显边,主要是雾灯珐、轮圈等几处细节可以加以区分抡坍蜗,尤其是中网变得更精致商抖汉,车头更显大气备垫。但也就是这些细节的变化瑟夸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动麻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸽。   大灯方面讥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雹,不同之处在于寝粱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屑纶。   车身尺寸方面碘吕臼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裸馁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)程警,君越的长度同样超过了5000mm虎码,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本患。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罚平定,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崔蘑评,并没有追求锐利煽跑洞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅署骂骇,腰线设计是其外观中的一大亮点兄劣,并非大多车型采用的一条笔直线条苏,而是在B柱之后便缓缓下沉笑既,在后排车门上形成一条折线矾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猫椒脾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士款。   尾部来看木扇,公爵与标准版天籁造型基本一致临晴付,尾灯造型也还是一如既往地犀利兽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缅糯,为整个尾部增加不少活力凑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疼,使其整体感更强剧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媚锭,轮胎方面恐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肖,更为霸气偿。   ● 外观小结默滑垮: 两车均采用年轻化设计捐,稳重气派;车长均超过5米壤凄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上死哄伯,君越表现更为抢眼娘角。另外滴睦,从个人角度来看割,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计策私,相比之下它的造型更加简洁儒突、规整将。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识话彪讳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蜗脚盗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发佰,足以呼唤出你全部驾驶激情梦纱。你可以视它为野兽酶蛔,但我更愿意称它为内敛狂徒模箔榷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎混猾。它是驾驶利器蔷,也是很多人心中的梦想之车恰肌蟹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG混可慑。   既然说道奔驰AMG插娇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缉剔敝,都代表了其品牌车辆高性能版袄策。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款设烹唐,这些车在发动机配置调教撮,底盘调教霸,外形和内部设计上都远远超越原厂车睹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靡哀,它的长宽高分别为4707mm交券、1795mm和1391mm俗笑,轴距为2765mm倦。参见下表可以直观的发现悔储,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枷四赤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幻吓傲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面铝添休,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萍。但细看之下呸,还是能明显看出差别拷芳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甲蒂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忻揉,流畅迷人更具轿跑风范猛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少世蕉乱。   除此以外捷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次胜航,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绷敢艘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奋,前轮尺寸为235/40 R18舞丸惫,后轮尺寸为255/35 R18袖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力房掸溅,以获得更快的加速度券枢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敦驳悄。   车尾是C63最为霸气的地方亲恫纳,四出排气管宣誓着其运动特性鞠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一岔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力九攀篱,从而提高车辆的稳定性背烙汲。" "  11月12日颓孪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挪。无论在平台还是动力上哥熊帅,这款车都与标轴3系基本相同纶。动力上败屯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涤,依然分成风尚坊匈、豪华和运动3个不同设计套装揣糜存,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磷阶。无论怎么看拴,4系都很像一款双门版的3系舞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赁帅涪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挝。   虽然名字是4系涸,但如果只看前脸酞奇午,恐怕一眼很难分3/4系露。不过仔细观察细节的话京,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抛。比如更大的开眼角设计任撮,更修长的双肾格栅蕉嚎勒,还有明显不同的下进气口设计风格缕抢贾。当然咖,了解宝马车型的消费者都知道炕缴霖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巴。此外豁傲恳,前脸还针对空气动力学进行了优化肋揣。 【左巧茧:豪华设计套装(选配)/右悍:风尚设计套装】   侧面造型上萄,4系明显比3系舒畅很多舷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鳞色,更修长的车门对此也贡献颇多村险醒。不过轮胎规格和3系完全相同昧,似乎很难体现出这款车有多么运动瞪。另外琳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了风,和前脸的进气口配合戮,共同为刹车系统散热肥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顺苗敦,不仅装饰性强伙,看上去也更凶狠柒梢晌。   尾部设计上惋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素偷。猛地一看依然很3系玫,但饱满的线条体现了4系的不同燃皖桓。尾部虽然整体很“壮观”伤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹄,别有一番风味嘶。另外刹冯冷,根据套装不同羡逛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贡乌,实拍的运动设计套装为两侧双出急僧额,个人认为设计还可以更精致一些富金。   车辆提供珊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址防舅:北京市海淀区闵庄路19号   电话葛镁:(010) 5872 8888   本文导航设镁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道癸,自日产逍客2007年在英国上市以来扁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撵臀。各汽车生产商自然毫不示弱宝咐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹危。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年莽透,公司就对其外观和动力均作出了革新捅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司面宏案,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抨驼。这款车售价要高于ix35臂糜,标配版的售价与高配版的ix35相当星。较高的售价并不会对消费者影响太大答,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悲。 ? 现代ix35   除此之外暖尘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型退椿翔。完美的驾驶体验府版,充足的动力表现羌凡,日常的实用性以及低廉的养车成本费,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战连染。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澄几。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间萌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钝陀膏。CR-V的后备箱打开的角度要更大譬嗡,后车门打开的位置更高嵌钵袒,加上方便的一键式折叠后排座椅讨皋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氢久。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靠。ix35的后备箱地板离地面更近噬吕掸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苟链镁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滤茅炒,他们要对此多付1,700英镑灌烩。其余两款车的四驱版购稍捣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)林肩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弹。   从标配版本来对比三款车嗅,ix35要优于其他两款独癸。SE版就提供了后排加热座椅岔,方便商务人士乘用挽点骂。高配中更是有导航拓,蓝牙凸环寡,真皮座椅华恫甘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刨姓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑既比。   综上所述谰,我们推选出这三款车的排名分别是僧婆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兼,但是它的驾驶乐趣却是最大的兔涧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码圣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扭寂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度们岗。低的污染物排放私,强劲的动力表现对,新引擎的装配让该车重获新生酿当。   第三名?现代?ix35   毫无疑问断昏散,改版的ix35依旧是让人满意的家用车负融。不光是低廉的售价萍跑犬,标配版的实用和保修期的延长访,让该车十分吸引人贬甲据。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梆碾孰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魏痉筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抄兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权从瑞,严禁转载罐,违者将被追究法律责任涡。责任编辑稻拒窝:李敏" "  在国内新离,提及福特这个品牌结,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑叻睿克斯和嘉年华仇拌,但福特的精髓决不仅限于此檄。在美国妻腺链,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擎。近些年来剔袜暮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围傻概,先后投下了旗下多款SUV车型涕炕京,其中包括翼博顽父娩、翼虎忙、锐界以及今天的主角探险者劫。作为美国销量连续15年冠军的探险者姥恭,它在中国的土地上能否再续佳绩诲鞍?带着这个问题额,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泄檀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒燎〈凇,也是其第五代车型堕嗓。在今天看来段,福特探险者圆润饱满家,又不乏美国车标志性的肌肉线条媒哩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拴和。但早在1990年翟赊递,第一代探险者刚推出的时候袍惟霖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黔糙。   随着时间的推移顶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淋钙,与其说是改变热寥,倒不如说是更加顺应潮流围维。早先的皮卡底盘不见了踪迹戮澎小,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂郴卫绘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)波块。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箔?结合同价位车型做个比较不难发现敲撤冷,探险者论尺寸绝对傲视同级劲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颓溺,“尺寸”无疑是其最大卖点蔼稀穷。它的车身长拜陶、宽虑、高分别为5006mm焕槽盆、2005mm和1743mm即身奶,轴距为2860mm洗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV位,即便是与奥迪Q7的对比中鹿敞刨,探险者在某些环节也不占下风碌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舷哨,探险者的最小离地距离为193mm攘,接近角和离去角也并不大冈,仅有21.7°和21.4°烙灿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筷缺牛。" "  引言隶坡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阜泌,其采用了全新MQB(横置亩常块化)平台生产糯程,不仅在外观裳桥垃、内饰方面有着明显的变化嗅,更低的生产成本里、更轻的车身也使其有着较大的优势饰令。此外舱,作为其老对手的福特赋迸粒克斯当然也有着较强的实力侍劣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评十。今天袍吾赶,我们就来为大家对比一下含兢,看看这两款车型谁的实力会更强拔。 外观秀懦澄:低调内敛大众风对比时尚张扬富焉1幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感脱,但在设计风格上却有着截然不同的一面斧腐倒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隘埔。而赋投荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萎烂。   车身尺寸方面传施,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垛熔寞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm清锰坊,轴距也增加了59mm丹,整体看上去更长更宽更矮立。但其主要竞争对手副ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势惧肚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颓己、强壮榔梯和、凶猛既累,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橇。试驾被安排在了蒙特卡洛匆脾逛,我们被热烈的目光追随了一道豆,同样祷温,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孰乾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肮,它的对手就已经锁定了损通,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标闪虎夸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜霖杯暗,他们选车就两点暮穆,第一样子帅署颂,第二性能足够强大串绞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妊桶。恰恰如此材梢宦,它看起来很漂亮垂械伺,尤其是车身各个部位的比例与线条犯,挑逗着所有人的视觉神经镭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哇肛拌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口但酱醚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实违戮,而且更杀气感更强第拿策。怠速时慢慢靠近聚,它的躯体在微微颤抖锚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤唬赶。   细节方面奥迪从不偷懒跑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记日,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焦炮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞车。在我看来丘憾,这样的视觉效果已经足够征服所有人残炉,如果你觉得不够醒目衅髓擒,还可以选择将卡钳漆成红色卢肯铜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部每,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荣,120km/h时自动升起壬惨,此时的样子最为动人隙热饰,速度降低至80km/h后便会自动收回说。   进入驾驶室并不费力拒,内饰与A7或者S7基本格调一致联凌,简洁朴实挠,中控台区域保持原有基调馆礁硕,有人说它沉稳侗,另一些人说运动膜侣搂,在我看来这就是奥迪的风格汉嘘,可以满足很多人的口味盛刑,一切气氛都显得那么熟悉莆。   车内有两处亮点让我记忆犹新渤痴把,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咸府钒,坐上去的感觉也足够舒服诵非。不足之处在于它的调节方式太过简单佃刮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搏唱从,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腔彤飘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘶,手感与大小都很出众雷,令人爱不释手癌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挟亲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恨皆忱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方储,善于抓住驾驶者的心矗橇燃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辑氢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甸惟额,两厢版掀背车开始越发备受关注却,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隶惫释,强劲的运动性能也是非常重要的指标举幂俺。就在本月初慑千,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羔仟,除了朗行运动版之外立惫扒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能熄疗昆。接下来拭艰睬,我们将两车放到一起盘,来看看其空间和性能环节的表现如何寞斯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泞,如今的情况则正好相反奠外,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此番棉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元级,两车的售价还是非常值得人期待券阂苟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版降对蔑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酚,前脸没有任何改变加。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拷脸,但给人的印象要更加动感晤。   车身尺寸方面趣翱李,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锣呻软,各项数据都要比朗行运动版更大一些茶邢担,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淳须,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适得事,比较适合家庭日常使用桓。轮毂造型与三厢版没有区别蒙限。在发布会上散硷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腿,相比科鲁兹掀背车不够运动衡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虐瞪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伦昧,线条更加自然侨咖案、流畅忿猎半。两车的车身腰线笔直且显眼挽仙鹃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉稀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窟谭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缄。同时临卢串,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能飞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撂波潞,点亮后的视觉效果非常不错殿趟蒋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰饭。整体风格也是保留了三厢版的造型弧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出擦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卜实。2008年井姆,丰田Yaris进入中国市诚谄莸病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徐颧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数福,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车狗秋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殴,想必原因大家都很清楚栖芍熊,致炫在各个方面都已下足功夫导虾螺,为的就是再续辉煌慧。   致炫外观灵动时尚牵电凹,带着一些年轻的运动气息酷忙,车长为4115mm锤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜床,比老款低50mm;轴距为2550mm浩缕筷,比老款长90mm闻醚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了愧碍咖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点采,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”串,这样的设计更有利于致炫的散热谷寿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛剩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钉放释。   " "  在这一两年中经,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”额标,究其原因哥划叹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赶览斧。另一方面彼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗅价。代表着大众在中低端产品中的最高水平稀。如今秦氏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野权破。带来的改变很多甭虽沙,由MQB平台带来的更多越级配置秘,外观内饰的革新响亭叭,动力总成的变化拭,当然还有后悬架的改变滩佬橇。能否继续神车称号挺卿雾,笔者觉得泄,可能性极大甭纺。   ●从固定平台向谋椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪湫妇郑块化平台的车型归镣割,之后触,从这个平台开始诺,还会有奥迪A3等车型陆续引入屏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓显显。但从高尔夫7开始舶和,这种概念将发生改变兜缄垂。MQB钠芑兀块化平台生产哨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涎码囤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氨,后面我们会详细说到胳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眷晒,必然是一台有传承有积淀的车型设赡遂。经过几十年的发展和变革钒,没有被历史淘汰被脚仑,却总能获得新生和换代芒垂。我想符合这种条件的车型真的不多可付踢。甲壳虫也好病盟覆,卡罗拉也好褐,都算在其中衅。高尔夫更是其中不可或缺的一款圈糕,从第一代发展到第七代剑,我们发现菲沦必,很多经典的设计元素没有消失猜,而是作为经典传承下来菏狈,但技术却在与时俱进的发展惊圭烽。直至现在颁雌舱,高尔夫7的出现瀑,能够看到曾经的影子挽纯,也能够看到未来的趋势速论。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虚塘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啸佃,今天在紧凑型车上也上演统钨,只能说明渤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佳,也从侧面看出虎,这一级别的竞争是多么激烈赴,高尔夫7的轴距加长了59mm叔萎任,反应在车身上碱,加长了56mm礁却。这让我们看到萎匣皇,高尔夫7并不是一味的加长绷紊天,更兼顾着车身的整体设计豌村咸,以及操控能力的全局设计鹊荆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匿,争议很大虑,但貌似并没有像新速腾上市时那样旧炭戳,引起大家的太多反感肺。或许一汽大众的这场策略大变我,已经让消费者黯然神伤了际摧。大家也都知道港舞,这是没办法改变的事晶臂,想要四轮独立悬架僵,会有性能版车型作为选择篮沪俺,要是纯家用甭搞卡,就只能接受这个现实藩荡。   本文导航啤咕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罐黄镁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笔,这仿佛已经成为了一种定律屏钉椿。话说回来吐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穷方涸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计判伙、做工操凛查、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼食睹窜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型好涸暖,为更直观的进行两车的对比分析幂啦巢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苯翔程,需预定等车时间较长惟,主推1.5T车型)作为参考对象堆。备注哪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徐烹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高穿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宪分,瑞虎5和哈弗H6各有所长匠,瑞虎5车身更宽蓝坷、更高赖,而哈弗H6车身长度贿肝苏、轴距更长溺丛。另外这两款车的外观设计原创度较高卯,没有明显的抄袭痕迹郎苍,且能够符合大部分人的审美观权,足以体现出设计团队的用心程度咎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点日番峨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应露,意在塑造最新的家族风格殿罗,整体呈现出大气动贪、时尚的感觉败琳篡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择井枪,包括徽墨黑疼陌青、烈焰红境婚、赤金棕彤鲤、暗夜灰维、皓月白和丝缎银艇禽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茎疥,其更侧重于简约漓旱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可强但。车身颜色方面方钡,哈弗H6提供有经典黑孟碴、雅致银纲妈、简约白凉、中国红幂、风尚蓝绕啪琳、摩登灰晴撬、醇魅红逃、睿智棕共8种车身颜色湃。   前脸部分藏吕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滴啊丢。瑞虎5前脸层次感较强拖,大灯巧妙地与中网衔接邪,而下进气口被分为了两部分交啤莱,下部与底部合适护板相连接脱坞刑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和目撵,没有太多浮夸的设计孰嘿矩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“录,但绝对属于耐看型垫脸兰,整体间流露着SUV标准的稳重气息渴嘶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长煎细块,车身侧面给人以更修长的感觉糙。另外摊瞥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宫撮扁,车顶均配有行李架然剿价。   同样的省窜抒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感两琼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墓焊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟,厚重的保险杠更具力量感灭。   灯光配置上练龄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辣耽,内部灯组布置较为新颖恍塑蕉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注糜紊擂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩关椭椽,常见的柳叶状大灯造型霉辞鲸,常规的灯组布局贝,带有透镜的卤素光源大灯搭裙疗,提供水平调节功能灵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剩,看上去更为醒目和美观碌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源竿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应腹惰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇暗欺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捌,同时越久的期待会带来一个重大问题匙标传,那就是新产品如果不能做到完美妹冻茄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瞪拜,两条定论由中国媒体陆续传开巴辆,首先它的相貌不错杆乡,其次来到中国的时间也不会太长了揣。一个月前沫叔裤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁士,为何这么说苗胁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好怒,通过细节上的修改摆,使雅阁更贴地气苫。   设计师在中国进行了大量调研工作拣,最终他们得知了国人的喜好屉钾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计解,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁靖胺姐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脑滑侥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姬错,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洞莫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渺耿,在如今大行其道的“加长风”面前阮姬,本田倒是走了一回不寻常路笔干,这也是让很多人吃惊的一件事方,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缕唐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蚕,究其原因我想和C柱造型统、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壤羚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度然,先是放弃了老款斧头型的轮廓亢驴,其次将双出分置排气融入到了包围中递焕澄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚联盗、动感靠拢固袍。   本文导航蛾猫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耽戈澳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列测围导。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亢描,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苛腿胆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忿五,其中哈弗H6的风格偏向沉稳房评塘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病前。相比之下栓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓝土陌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幕氖巴。总之这个价位的车型赁,只要设计不太出圈消费者都能接受滩粱另。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芦接,即便轴距也仅有20mm的差距墨,如果无聊到一定要分出个胜负的话艇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上滥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出漠。顶部的灯眉涵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坪饰,虽说还是带着几分模仿的味道罗甭,但却并不令人厌恶婚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽五亭,不过它的优势在于自动大灯功能架,这是我们在CS75上未曾找到的配置搁咯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘殴,都是标准的SUV设计巢梗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似犬拼,不过值得注意的是廖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萝娃硼,上下车时可以避免蹭脏裤子裴低剐,这一点要比哈弗H6显得人性化炔汲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菲籍唇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17性憨颈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纶骂阿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话悍蕊到,那也将成为它的一个优势腾长哥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异称糜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幌哀坤。两种风格说不上谁好谁坏闹度屎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灰晾盯、更时尚的选择紊玻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座读蔽痹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棺屏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葡迟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缔孝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秸箍弄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叉劝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轮阶。相比之下切,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炔孝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屏。总之这个价位的车型沽弊,只要设计不太出圈消费者都能接受啥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酚乱丹,即便轴距也仅有20mm的差距魔,如果无聊到一定要分出个胜负的话比毖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荤俄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醛胎甩,在这方面长安CS75表现得尤为突出相。顶部的灯眉萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霸频泊,虽说还是带着几分模仿的味道艰,但却并不令人厌恶哪刹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沸湿百,不过它的优势在于自动大灯功能礁蛊轻,这是我们在CS75上未曾找到的配置规憾菇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化协簧楞,都是标准的SUV设计肛笛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贫俗赡,不过值得注意的是李,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙石孝镐,上下车时可以避免蹭脏裤子精,这一点要比哈弗H6显得人性化痴秸顷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛圭刮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话土梗,那也将成为它的一个优势本楼告。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异额琉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宽高。两种风格说不上谁好谁坏乡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫点、更时尚的选择缔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陀土,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人激,埃隆·马斯克就是一个奇人挖哥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克德欣狙?下文简称“埃隆”)辫祈句。远隔重洋来到时差16小时的加州禽涉歇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展感,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澈趣,一款名不见经传淘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涩湾。在短短的5天内寞唬刊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试即艇。 ●曾经的TESLA适椽吧:短暂辉煌的Roadster   2003年逛贰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凳焚东,并亲自担任总设计师的时候东汐梅,他为公司取名“TESLA”连。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彪岛绵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尚韧。而在十年前嵌娄谓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了据极,因为在此之前伯,没有任何纯电动汽车成功过唤粗侥。   不过很快路喉乐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溶鸡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贺五,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差日迷秒、续航里程短的传统印象缓。只是邯土,那时的Roadster真的很糙撼,很贵逞瓦,很没吸引力晒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者每空。   于是奔伴迟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”守,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峨豪滩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路巍,已濒临破产……”订僚。   不过乐拎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样好陡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在壕天暇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赫洁。仅从2012年6月车辆发售剖晴,到2012年9月这短短一个季度内吾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坷冯妓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颈,并且公司还获得了美国政府的政策支持诫。   ● 简约外形流畅饱满犯郝炔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗厩?一个能够打动人心的外观设计绣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埃颓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维彪仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔席五,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物吃护,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劳,是一位年轻的美国本土设计师拢,曾经在大众汽车担任过助理设计师娄摧萄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伸赫辣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疙笨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抛凡蜗,马自达旗下的Furai卑、Ryuga刮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车餐搔垄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)婪鸡撬。初次见到TESLAMODEL S的时候圈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毖辣录,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跺,难道这两款车之间也曾有交集挝?   多方查阅资料后才明白离妈猴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲍,不过后来TESLA对其提起了诉讼扑其,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作软,还盗取了其电动车制造技术充戏。于是紧接着晌夯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毫痢卉,并最终完成了MODEL S的设计工作辑缅俯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)练,轴距则为2959mm茅。仅从数据来看匹紊攀,MODEL S已经算得上中大型车的级别杯,差不多和奥迪A6L纯寿、宝马5系Li等近似粪鸽渭,只是车身更宽大也更低矮一些呈抵孪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论发躲薄。   整个MODEL S的车身上杆,相比许多人和我一样敌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隘凌逛,椭圆形前格栅造型太另类了旗的,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴娠硼,但是这也成为了MODEL S的标志纪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞥,所谓的家族式前脸挡瓷。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙,和绝大多数的电动车一样死慷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了麓溉茶,那就大错特错了蝗寥管。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扫哀,动力系统和电池组傲藩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氖,就和传统的内燃机汽车一样灭乘遣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温簇韭宿。   细长条的大灯造型很酷下,氙气大灯坎、LED日间行车灯都是标配韭,和其他车型类似累,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯括暑的、LED雾灯以及示宽灯捂成淳。只是在功能性上MODEL S实在很单调册,同价位产品上应有的大灯清洗却拇、自适应功能等一概奉欠溉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立划,4年的时间羡,经过诸多顶尖设计师的打造界,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发海岭邪,再到上海车展的国内亮相舰其答,今年广州车展终于正式上市垛察,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溅掠领。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休任抚店,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吮当,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怠咀,这是中国自主品牌获得的第一个五星翔甜侠。观致3四项总分达到了惊人的340分袜浪豢,这在整个2013年度排到了第一位斯涝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惶,接下来为大家解开谜团弓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3较,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幂耙澜,观致3的外观线条十分简洁芯毙,但又不失从容优雅垮耙险,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罢谅,毕竟它的设计总监曾是大众高管耻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蚕。   前脸看上去相当的饱满圆润青去吾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拍赔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成毯场存,而“Q”也是观致汽车的首个字母箍彤汕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侍胎线,这话虽然有点绝对杏四,但却不无道理统,在说服消费者购买自己车型的时候驹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的眠袄济,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厩竟,随着时间的推移替丁,两各品牌已经深入人心便卑曹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台栖挤泌,相近的售价艾砂、同级别的定位偏穆鳞,看看哪款表现更有诚意昂茂林。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骨盘涤,造型圆润符合多数人的审美嗓,第一眼算得上成功念媚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识德,细节处理更为立体很显档次堵沪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错码功。爱丽舍原创度极高铺陌场,很难找到其他车的影子赤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍护瑰,只不过虽然车身进行了拉长亭淡肃,但看上去依然是一副小型车的架势茂瓤闷,气势上略输给爱丽舍堑文咎。外观设计确实见仁见智适埠瑰,有人喜欢圆润稳重递撇,有人喜欢直线条的简洁利落拿钢,嗯好吧习瞥阑,各花入各眼廷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屠设篮,新桑塔纳除了车身稍长之外廖湘,轴距谴侯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势回粳。但整体上两者都属于造型协调的类型氖通创。   内饰部分申寂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浅托。配置细节设计捕苟措,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计棺,比如位于方向盘后边的多功能按键峦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式宫,则显得没有可挑剔的地方毛拴此,只是限于成本腹幕负,用料表现一般搐。" "  谁都没有料到短短几年客,SUV会如此火爆村弹呜,从动辄百万到数十万的城市SUV乘,都曾经上演过排队提车的场景赴剐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洽蔑览。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叛,不同细分市场隘湿、不同类型SUV纷纷推向国内市橙伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荒琉,推出了其首款SUV--标致3008牛瓦诚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙趁靠佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扇屋厕。而东风标致国产后价格有很大降幅纫膜配,15.98-21.67万的售价也与途观成、CR-V希稠谈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舶吻。下面一起去看看吧沉抹。 ● 外观解析   除了高售价外良瓶菊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乘棱忱。太过个性弊洛,同时又不够精致嘿驶。而相比之下烦,国产版标致3008要好很多吨,现代感更加强烈彤戊。前脸采用了小一号的大嘴搏忌门,并且添加了镀铬饰条显示很精致泥境羌,也符合国人的审美涎捂勾。   前大灯虽然不是氙气大灯厘达,但是加入了透镜壬,整体观感不差丛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高媒猛。另外兰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涡,增加了前脸时尚感疗羡。   从车身侧面来看扭,标致3008加入了车顶行李架炊,虽然并不是经常用到的配置蔚,但是对整体造型的营造作用不小窃经。另外胁卜,黑色下包围凸显了运动感深暇。   尾部是相比进口版改变最小的烁荤搪,不过依旧非常漂亮羌,很有层次感壳郎。尾灯加入LED灯组迷捐漓,警示效果更好眠傅棋。另外最值得一提的是其后雨刷设计全韦,在前雨刷工作状态下施颈冕,挂入倒档才灵,后雨刷会自动工作屁鞭,非常人性化的设计盖帘。" "  说到法拉利喘聘、玛莎拉蒂这些品牌仟波凯,网友们肯定会觉得遥不可及差拢梦,价格高高在上纶。如今缮宋涡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吉城,它以89.8万元的价格进入国内市场俗兰氨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现迹城哄,让我们来看看他们三个谁更吸引人蛇鹊。   在市场行情方面孟辆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丹杠霞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娇啡岭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置竭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钦。而其他两款车型均有不同程度的优惠淖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匪,看起来非炒蛊蓿魁梧的发现竟然落了下风活岗,令大家非常诧异闭泛什。但在内部空间方面具淀节,Ghibli组完全不能与发现相比记懂补,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勉安胆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颧兔,所以它的尺寸就不在此提及了隙漓粒。   在该项对比中浩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焕无峰,功率少了80kw憨,扭矩也少了50nm眉,同为3.0T但差异却这么大将虚。发现采用了柴油发动机逝尖,这款发动机的性能超众畔,在国内有些市场中非常受欢迎恼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丧。   对于传统豪华车闻言建弯钡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骂史仍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屉得猾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恢。路虎发现集成了家族中的优良血统赁卵杀,四驱系统足以让众多对手汗颜腊。   本文导航畏史铂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蚊踩,保时捷新Cayman在国内上市之后愧没,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遂磁醋,遗憾是试驾车迟迟不能到位肥渡胶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余日梦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搂兼喀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淋请,就当胜利喜悦之余癸氦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包缔煎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我么:不就是保时捷最入门的跑车嘛特,至于这幅尿性嘛毖蔑登?不过您还真别说晤鹿,Cayman作为保时捷入门产品中参苔唤,绝对是一部对得起消费者的良心之作轰泼晤,比起卡宴与Panamera来说涸逝,工程师为它注入了更多保时捷的基因羡习,说句通俗易懂策,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史式闻,第一代Cayman的诞生是在2005年灌十,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺需,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格推拷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阜垃。   新款Cayman S外观简洁鸵端夕,车身比例更是优雅的惊人罕试,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征匪拧痴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胳爬猜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匿。尽管如此哥迷滦,这款双座跑车依然非常紧凑喂胎片,车身长度增加了33mm嚷趣。车身前悬缩短了26mm刀。   每次谈起保时捷的外观设计天懦挥,笔者都是非常纠结的心情似虹,恨的是德国人那副死脑经耻幢尼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舵沏,喜的是哪怕轮廓没有变化膳详,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哗魂暑,或许这就是历史的传承吧宦唤。   新款Cayman S除了迷人的身姿楼篮,优雅的曲线之外寿害羡,设计师并不是一味的强调柔美秆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衫党首,这里需要注意的是丁叉蛔,这个大口可不是什么导流机构嗽幌惋,而是发动机的呼吸通道螺视看。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位躬系,加上凸出的转向灯设计烂旱,相信任何人看过之后都是过目难忘孝壬,尾翼同时配备升降功能廷,时速超过120km/h之后昆挖,能够有效提高尾部的空气下压力童社。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂幢,这个是一个价值不菲的配置首绍攻,总价44700元汲,如果您不满意当前的刹车系统抗屉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话酿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俱斜,据说车用到报废了酵,它还可以装到另一部车上继续使用交稳篓,简直可以当做高富帅的传家宝壕工康。" "  国内B级车阵营的争斗棋创门,恐怕用水深火热都难以形容串檬,原本只是按国籍分布的对抗阵营府颅,随着时代的发展盎堤撇,已经逐渐转变为混战的局面持绍,比如ABB三个品牌的中级车哦瓜偿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疵胚泊。同样的情况也发生在合资品牌身上浚,民用车级别的对抗往往更加激烈猎嚼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烯裁,来自德系的车型是否会倍感压力距眯并?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迁,又考验耐性的工作横皖寇。往往在某一个时段有一丝懈悼鸸印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生繁敖裙。网上车市最新推出的《抉择》栏目薄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世,做出全面的分析与指导茄愧,以同级同价醚驶彤、同价不同级等角度出发短橡舅,全方位给您最全面的购车支持都壁。   雅阁和迈腾虾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车欠,也许之前并不会将它们划等号啸嘲,但随着市场格局的转变冗,它们也来到必须接受对抗的门口鳞盘。当然拳豪厢,这场争斗的发起者是雅阁事,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酸我篱,抢夺德系车根深蒂固的份额肥围,看起来是个贪婪的举措磁恐,但能否成功却还很难讲刻既。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方礁倦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拣犀全,反之同样团弊癸。客观的讲忙丛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屠构,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势删勒镁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抖癸鸡,但是这个技术到底是否实际据摹,还要从使用中来探寻京。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洽陋侍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砂氯。   第九代雅阁缩短轴距的作法屎嫂,是令所有人都无法理解的京,在几乎所有车型都在加长的时候迹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纱础,搞得你摸不清头脑绦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用供堑垢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碳苦沦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似处,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惹让。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能煞痘身,就是最好的证明菏,据我所知逆,直到全新一代奔驰S的诞生蜜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的臼擂。   本文导航盎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念你,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冻。直到有一天冬筐,新速腾上市侈料鞠,后悬架变成了非独立结构毫党罕,他们的崇拜似乎崩溃了加锈。这还是那个技术控速腾吗嚷伐送?随着时间一点一点过去憨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峨赫处、速腾GLI绩沛靶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了橇探始。不得不说光簿澎,速腾家族越来越丰满孪,那个曾经的技术青年敦控,逐渐走向千家万户赖锰,满足标准化的舒适性需求千邪细。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者不倪酮,这让我们看到速腾到新速腾的转变肺灭瓜,它变得多元舌巢,变得成熟些疚脱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满独,开枝散叶就像一位长者夏舷。它不是急于求成葡扭墟,而是变得更圆滑更成熟氨。记得一句广告语曾经说过描并:“成功的男人估,有很多面镭茄娟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象馈络,它要更多变溜母完,它要更多面逛衅唯。蓝驱和GLI殴,一个拥有更多的节能技术喉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徒傻剁。当然裳,价位不同丁胺,GLI已进入二十万大关铂。你有了更多选择党汕,你没有了挑新速腾毛病的口实琳勿五。三种产品摆在你面前窘,要节能俱创触?要动力馅第困?要居家谱?新速腾都在这雾呈。    直至今日夺暑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瑟,的确夯赏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品策,多少显的不是很紧凑动感具携楼。但终究那是一种技术执着理念下安,最后一代产品了柏鸥。新速腾的到来似乎终结了这些托呻适,悬架品质降低铝剧,操控感稍有不足匪删,但换得更宽敞的内饰空间块称市,等等等等盯。到底速腾进步了还是退步了界贸滥,我们无法一概而论妇庭宫。但有一点素兔第,笔者觉得大家都不会反对低瓣,新速腾的外观绝对养眼拜藏。你依旧能找到德系工业味儿晃,但又看到更多摩登的东西描虾。咸淡合适年繁,老少皆宜臼辖揩。或许从这个角度来说阮,新速腾是成功的垄。    过多的技术说明林,这里就不重复了楔,今天我们就来漫话速腾漆。记得一次搞算,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面完匹,立马对它的内饰嗤之以鼻翻宏星。毫无设计感怕互官,直来直去得,见棱见角拾山漠。或许不光是这位搞设计的朋友踞,很多网友也有如是感概混解谐。他少了一丝温情擞筒,少了些许浪漫败涉。不如北欧风情简约骚,不如英国小车活泼从叛杯。充满了德国工业时代标准化生产的气味头。打开高尔夫巨成、速腾竣贾俩、迈腾醋剂、途观诡戏担、途安的车门渡芒绥,你都会得出同样的答案惭。或许广敦,这就是一种设计选择姜堪急,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浆江,内饰模具走点曲线也不是不可以次凄,但当你仔细玩味之时媒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哎梁。不浮夸拎肚、不高调绅诽,你可以说它没有设计感芳帝朝,但它却充满机械美交。 责任编辑怠惯腔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丧抒苟,也就是S-cross锋驭蝗涧,售价11.28万-15.58万元莽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱颂咕怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客屁妨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版联缝瓮,其实并非如此菱烧锚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挽鲤宋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疯肆谎,我们不妨来进行一些对比去看看己厢粮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV工,也就是S-cross锋驭耸狙啪,售价11.28万-15.58万元江社钠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客可忍诬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吕,其实并非如此畦侈侈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言田募默。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢讳棱藩,我们不妨来进行一些对比去看看们俯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上滦颁伤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓝,而且在轴距上也进行了加长顶副堑,从而能够获得更大的车内空间管编卵。其实就在此次广州车展开幕之前搂蘑懈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酿道勺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陌拿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品了喀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扛阜。另外希歧等,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魄乌、BUS幂蚕、VAN三个系列骨呕闭,分别涵盖了商务泡呜墙、家用和专用三个细分市场构琅。好了耗雄变,闲言少叙锋,下面我们就走近它们以作详细了解吧锯疥。   外观篇匠藉胖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品立毋聚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篇诵隆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汝律,同时会在两款车型的不同之处加以说明掳旱。   该来说说外形尺寸了徐铜惠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同测悍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成羌,与车头形成了很好的呼应岭,而且从整体上来看车身更趋向于平直胎琳死。需要特别说明的是赂说浆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雇醒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式焕芦,以应对不同的使用需求东帛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亢痞碘,例如高位制动灯郎矮、门把手和牌照架兑潭沧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墓跨趟,“中国车”房,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价备横牛。“北欧品质”传承自S60烘驮,设计风格以简约时尚为主芍锯,选材用料则注重安全环保烂茬疵。“中国车”同样不难理解纳福,“L”是个很好的代表趁,但不是全部鞠。   就在试驾会的前一天茶删,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昧亥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灌。   ● 沃尔沃亚太为何物建挫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掸芍阶。沃尔沃成都整车工厂怜、大庆整车工厂杯歼停、张家口发动机工厂保劫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菱盎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产劝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准九奉错,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桑耗盒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肮长。如S60L有约290家供应商普贩憋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卸。而在研发扰妈、设计摆垦街、采购和生产制造等各环节上藉戎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脯,采用共同管理系统室末。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膜,我们先从加长这个重点说起稻。S60L相比S60加长了80mm鲁砰私,具体点说应该是轴距加长了80mm藕罗。这80mm用在哪了呢峭免棘?全部加在了B柱之后恭剁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心识,这里现在变得很宽敞稍龄杯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砰焚,前排调到合适位置后防,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耿,属于勉强够用的水平;而在S60L中痉,相同情况下挞踏,后排的腿部空间则超过了两拳煽栓吓,可以说是非掣眩宽敞熄鸡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看喇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皆舌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桃舰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了公惯燃,外形倒也没受什么影响筋,甚至感觉比S60还要更舒展一些岗陪。S60本就是轿跑设计风格拐恰瓣,后门加大后哪凌稠,整个车顶的曲线反而更平滑了漏。相比之下炭笛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敲匪,但却增加了几分优雅的气质娄羞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计署祁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疽田。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框颓唇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轰布卿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赏百祷,不知道大家对此有何看法牌。全新的18英寸轮毂挺漂亮房厘,轮胎为了适应国内更复杂的路况猩,将扁平比从原来的40增加到45喉勾梳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了污伴盯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰眯衅好,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谈宛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辆肛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甲堵,而像坐垫骚斯盯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袜。这种颜色和黑色有些接近舞,但更时尚腻痰漆、个性一些捣巢煽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哆麻潮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庐澎,后排乘客得到了更多的重视鲁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掇私。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地想渐响,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车紊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枚,可就在本次的广州车展上惊并,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市僚即,并且两款车的售价也是非常接近擅陇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沛惕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陷凑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尸戎,并且它的设计也是由国际化团队完成丹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惦钉,并且两车售价仅仅相差4100元祈。观致3车身更宽钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脖活。速腾则在车长与车高上领先观致3戳倡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表试彭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱能,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱超途。因为排量上的优势排挎痢,观致3自然在动力参数上领先速腾帛跨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎图蒜德。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架九的,后扭力梁式非独立悬架革孟。   本文导航显:" "  今天给大家带来的两款车钠,其实已经在国内上市壬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秆慌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猴得即。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呵戳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著公旅鹿,而标致301可能大家就不是很熟悉了胳丹覆,下面肛骋,我们就一起来看看这两款车坟舱。 外观扔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迫,2007年进入中国蛋。对于很多车迷来说丁盼材,这绝对不是个陌生的品牌巧毙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹦恃诧,但可惜巢酗,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓟耽翱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胯。我有时会想这是为什么诚?诚然隙,英菲尼迪的车在豪华感千硅、科技性能和舒适性方面都不输给对手腑陈叭,而问题恰恰出在这里畔每幌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诫还,没有特长就没有个性撑些刷,如果是这样的话辨加,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢签陡醚?   现在英菲尼迪也意识到这一点精,且开始着力寻求改变粹翻、树立自己新的形象房颁涩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品棵合。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丸撅焊,当时就被其出色的外观设计所吸引仟白,而今天我要体验一下它的新技术莱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化廷摹称,车身重量上的降低幅度也不大警钨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26念逼戊,这是很明显的改善喘码捌,尤其是在性能和燃油经济性方面淋举。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猎使,并且采用的是锻造工艺晴钦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扛势柏,现在英菲尼迪Q50的对手丹谓拳,如宝马3系薪吃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂视,希望Q50能做的更好结渤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色坊癌概。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庞锈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伶寇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吓,但其实这些已经有很多厂商在做了良,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计稠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动识羞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弊宦。它所代表的是一种生活美,是对待自己和家人的态度瓦层苯,是属于年轻人的精神逛忱,是一辆车悸砂。历经六代的演变鹊好,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锭蕾灿,它虽然没有惊艳的外观嘎,也没有花哨的配置豪,但它是品质回雷券、安全捷、耐用的代名词烘氛啃。如今涡棚仆,第七代高尔夫已经面世便,而大众也在最快的时间内将其引入到中国版官煎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砍酵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在靠屁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相际杯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矫墒夹,不再是一幅人见人爱的可爱模样森,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鹤赂赖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子俺舵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拣漂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惟,仿佛是灵魂一样林换木。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定参,但从我个人而言猾仙栓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吵怂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锻兰去,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骏缚, 坚毅的C柱是永恒的经典容,不管其他部分如何变化奔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敦莆摹。   除了车身线条外相逗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楷太,并且被那条“灵魂”所连接着绩块,这在之前的设计中是很少见的横盆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘉湿穆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馆瓜。这一点很有意思舍嗅肥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弘忙蹿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯渤道,避免了大家后续改装瞬诚馈。   说完了外观韩娄菱,下面我们再来聊聊平台扦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道成,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咀楞剑,例如POLO采用PQ24和25平台嫩躺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伎蓝荷,06-12款速腾采用的PQ35平台开裙始,他们之间都是独立的凶稼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的十乳,它的优点就是几个级别可以共享技术力。   共享技术又有怎么样的优势茹?答案是显而易见的激九。低级别车型可以采用高级别车型的技术娩,在产品竞争力上绝对要远胜对手些,并且还可以降低研发费用琉,可以说这种耐耍块化生产模式在未来肯定是趋势检惋低。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宪,例如电子手刹告尽羔、更先进车载系统甭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配艘。   所以无粟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化北,就好像是四代和五代之间的质变一样承,开启了高尔夫车型历史上新的篇章艘诵镀。但是否真的是天衣无缝的设计瓢,我们还需要用时间去考量疯犯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悄赔,但到目前为止覆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嗜釜鞍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新楼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔教攘何。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机写膜邻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)萎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忿套,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别律眷冬。   首先肮问驴,大众的工程师对EA211发动机减重堑嫩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丁沫盼。另外煽殊,EA211再次使用皮带传动泪,相比于EA111链条传动欺瓜豁,皮带可以降低噪音和重量掂。除了以上两点外窗钾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胚扯甲,在一定程度上可以减小阻力跨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吮,EA211发动机参数比EA111有所提升里蓉矢,当然幅度并不会太大雹拆刃,因为整体的结构没有太大的变化杜姑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中此携。   既然说到了车重处艾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg施偶,这其中就包含有发动机的20kg抗剧陀,而车身采用MQB平台后也随之减重渤挂绥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剧夕港。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坷,从官方给出的参数上看拔外,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绿,这样的表现已经可以算是非常不错了认。   说了这么多韧激骂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识林叔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煎?是不是像资料中介绍的这样完美省形?后面我会给你答案闯。" "   在国内哼柿,当一款车的价格到了百万元嚷蔑,那基本上就可以称之为“豪车”了签,但过百万的车也分很多种厘,比如X5布滤娃、Q7之类的SUV蓉恭鲁,亦或者911套、GTR的性能跑车乌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车貌鞘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者聊卫,除了我们经常能见到的宝马7系茂翁具、奔驰S级闺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犀韶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系星杯漓。    注剧抹诵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别士劲浮,但因为车款并不是统一的最高配死,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垮弥。   新S级受青睐菱融群、XJL独具英伦风驳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蝗恢伶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纪。其实桶揪闷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暮椿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员笔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗓绞,即便不算是遥遥领先落簧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子纹檬安,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乡擞霜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多剩霸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甩篇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入朔媚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评武撕吻,在其内饰的做工径韶豪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纫表病,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腐:在自主品牌SUV阵营里面峨林抡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酸缚餐,景逸X5的推出经过全新变脸涵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹄僚桓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醇骏愁。 外观响:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蛇钮吞。该车共有5款车型釜,售价区间为7.99-10.59万元磁兢。相比前辈景逸SUV糙苯抵,景逸X5的外观设计得更为时尚胜牢竭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机且。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捣、俊雅红画、珍珠白痪栋、琉璃金茶廓、陨石黑从、钛金灰陡汝、马拉喀斯棕等7种车身颜色捆我。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哺链坟。   熏黑设计前大灯突出其运动感啃,与黑色进气边框的搭配也很协调通,比起三角样式更显年轻插。大灯内部采用透镜装置彻叫姥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全洛歉峡。雾灯外包围设计突起探,很好的与大灯以及中网形成一体刹炭。   同比瑞虎舷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显破疚,此外205mm的离地间隙访驳铃,景逸X5的优势还是相当明显的葡技。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罐颅蝗,同时为乘客上下车提供方便虐场。搭配车顶上的旅行架骄汝捷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道府仙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大圈摄,主要体现在细节之处的不同桂讣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和峡急唾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晌。   景逸X5后窗配备雨刮吝守构,在恶劣的天气还是挺有用的顷闯。此外全系标配倒车雷达爸写,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辛拦梯。银色后下档与前下档相互呼应查,整体感更为强落驰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鹅窗椿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咕,夜间行车的识别度非常高溶。" "  前言锣海: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴婆蕖,如今的战火更是愈演愈烈牧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾脱弥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娥,看看在价格相近的车型之间旱实,两车在配置上的差别究竟如何吧狼峡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乌,作为一款全新换代车型磋某雾,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿媳娑停客”全面完成了更新换代梅懂蒙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说揩,只能算是一次小改款车型艇独袄,除了在配置方面进行了升级之外估赌缄,外观造型淳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变残案。   在此次对比中漂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盖黎怜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腊侗抒,均在21万以内书蘑。同时又都属于各自双方较低配的车型筐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用集握绿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸五论刑。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洞激孤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁说掠齐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度土皑材。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据青日拿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钱坡祷,现在还不是揭晓的时候取踏湍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舜:mm) 4865 4930 宽(单位饱丝广:mm) 1820 1845 高(单位戏食撑:mm) 1475 1470 轴距(单位庇锯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型郎,因此其在外观方面没有发生明显变化邯写挡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刷。前大灯组配备了LED日间行车灯季呸慈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近商疼称。另外暮核兜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现斗闺,贯穿全车的腰线非常突出阮傅读,车尾则变得更平峦渭掇。而与新帕萨特有所不同的是毛曹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溯,而非在行李箱盖上蝗搭笑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性形传浑,但是国产版车型与美版车型相比起来看勤仟艾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点难辩孙。另外崇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玖,不过从C柱开始已与车身线条相融合赦漠公,深度虽浅但是更加富有设计感锰。   同样斯瓦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化井。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沙钞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甸,并且颜色也不显得突兀锻敛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同砍。内饰配色非常清爽笔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咎娜,用以进一步提升触感举。   动力系统方面钦庙试,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI排磕故、1.8TSI悉烽匠、2.0TSI蹄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合超竣,在保证动力输出足够的同时也相对省油搜镜栏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L挡、2.4L和3.0L自然吸气发动机溯咯淮,在动力输出方面的提升并不太明显分骆嚎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面络竣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宽赏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埃悉,同时都采用了电动助力与电子驻车儒铆溜。轮胎规格方面兼,2013款迈腾采用的是215/55 R16观典废,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敢蝗筛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挨冬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淑镶。事实上陆氮,自由光有足够的话题供大家热议拨殴篮,例如特立独行的外观浆侈拿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等崩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摹落强。日前曝纠,我们得到消息脑,自由光将在12月底正式上市销售患叔姜,所以当这次在广州车展见到它的时候竣拷,感觉它跟我们更近了攀衅姐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti科毫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲤睫蒂,它似人非人忿,行动极为敏捷脚,也惹出不少祸端冬宠裂,人们曾经持续对它进行追踪窍怠,但一直未果菩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卸缚:敏捷凳哀、神秘昂瘫锌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汐歼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跺。   很长一段时间里禄俄波,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫌,并火热至今陌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沤袜巴,起到补充细分市场的角色伸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棚,成了途观的小伙伴媳嘘。   野帝的定位低于途观芬,车身尺寸小于途观蔚,同配置级别的车型价格也在途观之下废喝内,很明显筷桅,它将与途观共同进一步抢占SUV市城壮邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耗弗。   ●外观收:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碱挽,舍弃了老款极为个性的风格闭萎私,确实更符合大众审美驴,不过平心而论它依旧相当个性勿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梦戌彻,它显然不属于年轻时尚那类的啼,车身线条硬朗徽晨花,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淌弗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现衬谷耸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扳储,喜欢的真是特喜欢怯隧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钒问。   ●内饰弦竣环:沉稳槐、无趣协、无惊喜   坐在野帝车内烷羡,从气味到设计都令人非常熟悉炔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格毒,在操作方面胺诧,由于没有太过复杂的配置蛇,所以操作上手难度很低脸岁。" "  在如今的国内汽车市场中坑摧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漠翱静,紧凑级SUV是近两年的热门车型技疙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揽,宝马X1在国产后筋徒,其售价区间为25.90-49.90万殴疗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似劲秘贡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诺谋槽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下胎,看看他们的表现如何嫩恕。   外观篇   由上表可以看出糜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势春蒜蹄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势琴,外观看起来会更加饱满一些灌。   对于宝马X1和奥迪Q3苏虐究,都定位于紧凑级SUV蛊落蜕,又有相仿的定价区间蹭醛,无疑让这两款车成为了PK车型合谱曹,经过仔细挑逊猜愀铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比池。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肝憋,整个前脸攻击性十足昧怖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多断式违。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯揪滦芹,并且配有自动清洗功能吩堑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桔加,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯氨吩柒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腔垂,所以整个车身看起来十分修长马斑头,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些渺锻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慨呻祟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虎隙趟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寒啸杭,看起来略显敦实哭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搏袒芦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暗曝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锋恰涪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芯奢帕、动感和实用等特点提,所以在中国有着不少的“粉丝”甫。如今双惜位,第三代飞度已经在日本上市勤,而不久也会顺理成章地引入国产胳堡,全新车型是否能够保持老款车型的优点泥湾隋,并且更上层楼呢脓膘?今天铣怀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毒邓衡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片净禽角,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变济。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靛轰粉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梦丝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多烙翘。当然驾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踏陕桓,左右两侧都是封死的偶娩闪,目的是让新飞度更加的有型妙蜕湍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碧脚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型同,日本人称其为“1BOX”希瞥,发动机舱十分短谢罘肆骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum道:机械占用空间最小化林使,乘客空间最大化)袄递晤,车身长度更多为乘客所使用貉。但与上代车型不同的是漠芒般,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辅。   在车尾的设计中堂水,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型够姜,此外埃,尾灯向上伸展帕焚墙,经后风挡两侧直到车顶酗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锋。在1.3L和1.5L车型方面推练,车顶处有一个小鸭尾造型课蒜嚎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上柿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晚。   新飞度好看吗菱久?也许这并不是一个好问题佃豹,因为审美本来就没有统一的答案暇门逃。不过可以看到的是撤描,新飞度的外观更阳刚玩,更加运动化方辱些,也更自信了泞歌,同时在内饰方面也走向了成熟嚎。做个比喻吧等同固,第一代飞度好像是一位高中学生妹虑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生多甜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烈,慢慢褪去了学生时代的青涩等,变得精力充沛扮、充满自信肥葡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蠕蝎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橇脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戏洛赖,它看起来依旧如此的适合年轻人桔耻慨。没错孔艇妥,搭载着一车的新技术之后棘舰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麓速净,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价车幂襄。于是当新车到来的时候季筒,你一定和我一样对它充满了兴趣腔稼豹。这是最年轻的凯迪拉克敲妨、最小的凯迪拉克灰酷岔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克规帽? ● 外观造型汕沏纯:钻石切割风格依旧棉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舞叙洽、2013德国红点设计大奖煞榷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屡实,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型甫内拱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影护,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缄论店,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懈,只是这回溉刃匆,ATS是完全原创的作品棉城。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喂嘘,轴距仅有2775mm钳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”快胶,而国内我们则把它当成中型车忙金,和宝马3系标准轴距版贡、雷克萨斯IS成为同级别竞品攀穷项,并比它们都要更小一些瓤。   前脸的造型相当干练囊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胖,而是被很好的控制在一个合理大小上桐瘫电,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了单,也很符合其品牌最紧凑车型的定位现衬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化伐蜡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腥仇款。出于空气动力学考虑赐监,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上几,当车速高于60km/h时抹乳兔,前进气格栅会自动关闭藐书桔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酱梧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辰吵朴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叫入停。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幂帮实,并带有远近光灯智能切换功能洪蔚贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拦,快速亮起毖,缓速熄灭的设定很显档次泪烤。再往下看响赡,闪电式日间行车灯衅、大灯清洗福结、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棚侥老,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀处盛芯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埂墒龟,亦或是造型需求恼佬,感性的来说却稀,可以视其为向着传统美系性能车致敬泻吃。身处车内晃混淑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩韩芍权,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恐搽。   ATS是一款后驱车啊辣岁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尚:50菇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壤,贯穿车体的俯冲式腰线拧、短前悬沤额谁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拎凉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响漓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雌。而在规格方面溜蜜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛攀,前胎尺寸为225/40 R18憨,后胎尺寸则为255/35 R18琴岗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊翟拍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统避褪厦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角速,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲍舜,至于设计师是否真有此意锭,倒还真无从揣测廷掇伞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淘,实际上盯为椽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计势革乏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姐寿肠,由此带来了不错的视觉冲击感捍,给后车以足够的心理压力守祟,至少眼前的这个家伙一定不好对付性谱离。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烘,至于3.6L V6车型何时会引进割漠,官方暂时还没有表态瓦动,而是否会有V系列性能车型的推出褥梁测,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褂倘铅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晒屎,虽然它是一款两厢车淀,但当时也没阻止消费者对它的热爱筷溶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型昏捌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型腿,两厢车朗行也就顺势推出衔美,可上海大众并不为此满意乓辫腾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坡角,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额跺扯坦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫访沛败,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坍敌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坞核,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铅画激,这款引擎具有全铝轻量化的设计函馁驹,对于减重以及散热都有进一步提升磐态谭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撕寸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裂庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显黔失熊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偏卧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苗慑东,高尔夫在这里就比较有优势了嫉,采用了四连杆独立悬架店桔棚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丝隆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蠢迟稼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的什劳宏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喀对溶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绣笑腿,看看它的实力到底如何辟汲。 定位及对手分析挂报挛:瑞虎5定位高于瑞虎墨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浆酱阿,定位要高于瑞虎车型钎却鲤,预售价在10~15万元左右双,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞘确。定位的提升讽妒谴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撼茂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面馆。 【左上兽:瑞虎5;右上秒东:哈弗H6;左下苏香:全球鹰GX7;右下寄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位混毫,目前市面上的哈弗H6翻冬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妻兽饰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筋辟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠能搽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桐维:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱童。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灿擒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来莽圣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验衰。 三款车型具体型号及价格参见下表堆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显培,GLI是其中相对惹眼的一个仕韦钞,蜂窝状中网设计和GLI标识套纪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甭晤岭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微技僚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的喷骸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外歉筷全,另外两款车型都采用卤素光源肃。 车尾部三车间的区别更蟹倘怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躲刺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理葱禽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希花,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎履橡偏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沛悼锭,侧重舒适性和耐用性理葡。   内饰方面顺郊猎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亲。三款车无论是在方向盘泻涂蚂、排挡杆底座还是座椅上边,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耪贺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叉:" "  奔驰S级在国内上市的时候莱祭,奔驰就打出了“汽车发明者臼,再次发明汽车”外,对于前半句汾浆赤,你应该可以了解管,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痕。但是后半句是不是有些困惑呢褂会母?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话心肖牧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼手绦徽,全球订单销量迅速上升扳,国内订车也需要很长时间剐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了标。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茹?除了进行试驾体验之外昧零磷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忱缎褂,相信看完这篇文章之后杭河,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变觅胚密。   之前撵福,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奖,如果你感兴趣可以点击图片阅读抛阂褐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L四郡,属于入门级别车型呐戎,排量为3.0T腥熟,售价区间为方:124.8-141.8万元之间讽,只有两款车型可选讼款恳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T告毫,售价区间为179.1-204.8万元膘相沤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盾奶结。   对于汽车厂家而言翔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”损,无论是从设计糯兄亲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现官姑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侠尺,并不是要面面俱到的去介绍嘉捎,如果这样的话肥涝胳,几大篇也不会介绍全杀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忻催。   对于外观奴暗逆,依旧是那句话其煎灿:仁者见仁澜,智者见智挡窜损,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宋聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娜唤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祥鞠、冷峻的态度敖维。如果非要比拼的话普,那么最能体现科技的还是大灯的设计培捶。如果没有奔驰的奋起直追欣许澎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朴,但现在我想应该不会了邪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼较焚浪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向燎,所以从侧面看起来就更明显了粉惫,奔驰依旧是将优雅做到极致毋捣酗,而奥迪A8L的车身线条并不明显拉,前后比例也是十分协调检危,整体表现的是一种中性美鞠沽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果颁恃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撇,最能体现出美好一面的就是细节的处理涵侥脓。比如芒逼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幕,只有在R挡的时候才会开启骄奖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舍坎,当然这也没有异议肠,但是和奔驰S级对比之后避,就能体现细节上的不足了狄界掇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炉透摧。   本文导航陈掇癸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M士黎巢、G授、QX空浮姐、FX纪、EX农,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛貌纤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窖枷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慧泄吹,趁着2013年的尾巴邓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烩啼欠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擎绣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睬,提高车型动力橙,一方面也使车身稳定性得以提高巷吴。2850mm的轴距虽然没有变化篮,但是空间分配上堤舒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞭嫌。   前脸整体看上去十分圆润饱满忻手,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力澜蜂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椒誓,L型大灯像两双飞翔的翅膀抱惠,随着车子的启动胆,展翅上扬察。不过这款车的前脸上撂,我们并没有发现雾灯的身影娠邯。   与前脸一样僵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒攘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唱汉定,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来钠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赡缓鞭,博得了不少的关注娩牧。大家这么关注它肯定是有理由的晤,名图定位于索纳塔8代之下书、朗动之上踩,依靠丰富的配置普汞敌、合理的空间和稳重的外观内饰篙,实实在在地填补了中间的空缺卷恨效。据了解实,名图上市后将会有8个车型吮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型染晦?曝光北京现代名图详细配置)绷你。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型片,1.8L自动DLX凶咀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型挫乒舌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒馁旁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近奈澳,启辰R50X为8.28万粪哪尘,MG3 Xross的售价为8.47万元么哼。按照车型划分来说咎腺卡,启辰R50X属于紧凑型跨界车藩,MG3 Xross属于小型跨界车够。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徊伙归。但在外观方面谭,MG3 Xross比启辰更都市狄泊巴、更适合年轻消费者哼滔顷。   启辰R50X   外观方面堪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饯戏到,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贺魄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贬弧。由于增加外观套件喇墨狼,尺寸自然会比R50有所增加高,不过也仅限于外观上便,轴距依旧为R50的2600mm撇,同级车型中算是比较出色的数据捆辆嘛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翔结,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柑硕全。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刮节卡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素全漆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素踩窜顽。   侧面变化不大锯口康,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锋节。典型的跨界车必备配置行李架沥怪福,是MG3-Xross不可或缺的一项配置褥,有了它的陪伴篮掳恼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想歉。看似设计复杂的尾灯呵扰械,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捐枷茄,也正是它的出现梁逛串,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颗糯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穿巍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卞,虽然MG3 Xross的售价更高醋亨炉,但在配置上却没有太大优势懊矛。启辰R50X中装备的倒车雷达惮烽净、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现匡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性步速娠,同时对关注度和销量也有较大的影响谐纽泌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蛾巴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仑。另外辅,天窗也是大家乐意看到的配置寡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涤功推。三点式倒车雷达说虽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罐埠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置品栓,也让尾部的整体感表现更佳讲阶。   本文导航私券:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倡贬绿?”每个人都会在心里问这个问题豌耪回。它是个新来的家伙檄多,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颗能。“这不就是3系的Coupe版本吗兜?”有人一语中的钦。故事讲到这里似乎就可以结束了诧,但事情真的这么简单吗姐?当然不挠晶祈。在真正去驾驶一辆宝马之前变毁康,我们无法给它下定论蔷毒。于是问题变成了瞬赂:“4系是一辆什么样的车比?”   几个小时前(11月12日晚)划,4系刚刚在国内上市陕料皮,售价59.6-73万元莫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澄落,但不管你是不是4系的潜在买家瓢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腿。因此雇绿烽,我们为什么不暂且抛开一切杂念具烙舰,而单单去欣赏这辆车呢猫?   ●外观停孙:若要欣赏扑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拘殿,中国官方名称435i 豪华设计套装哇。仅从外观来看申擂材,这台车并不能给人很强的视觉冲击力础挝棺。原因很简单扛凶唉,它的确太像3系了恼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位沏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耙,4系如此像3系(F30)骄刨面,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系必嘿。大家难免会因此而看轻它笛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孟寄。再瞧瞧6系操嚎,虽然与5系和7系的关系不一般连径巩,但它显然幸运得多传。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凡烯桥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糜脊,即便这辆车没有装备M套件南捐颊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来班汹稻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瞄措讥,从这个角度看鸽汇,再也没有人会说这是一台3系了矢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瞪工。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上精,易成为人们眼球的聚焦点陛,有些喧宾夺主的意思响。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琼。不过轮胎的配备让人不免有些失望扇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烙塘狮,对于435i这种动力配置来说姆,225mm的轮胎确实有些太窄了贫垛巳。   从车头到车尾接,你的心情会越来越好察祭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方艰汕芳。细看尾灯造型敦,它更扁更犀利逆泉,与3系有了细微的差别量校泉,配合流畅的线条伙僳攘,再没有旁枝末节蓟,给人赏心悦目的视觉享受郊仍草。   ●内饰幸:领导台省,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惭唇嘲? ? ?   4系的内饰应了那句老话矗:“以不变应万变”场斑圃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惋。为什么这么说协羡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腔诺梦,如果真的会有人选择这款设计套装哨工揽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了假。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷石悸颓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘶慕,不如回过头来看看那些被你所遗忘淖倦,或从未关注过的豪华品牌谅杆邓。在它们身上馆随两,有你难以发现的豪华品质掇非,也有能够让你折服的豪华配置兴泡问,总之绥睹外,在选车的过程中疮,尽量不要做的太绝曹掣错,因为买车不是跟着别人的感觉走钠彪,选到自己合适的才最重要饲聘聪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志叹,又考验耐性的工作蓬。往往在某一个时段有一丝懈到怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虽输。网上车市最新推出的《抉择》栏目称匈辨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题领无信,做出全面的分析与指导间乖,以同级同价筒透、同价不同级等角度出发轰,全方位给您最全面的购车支持贬。   X是一个颇具神秘感的字母虹绅,我们经炒肝埽可以在电影中看到这个字母的出现扳,往往能与这个字母挂钩的人物朝,若不是什么超级英雄锹拢,就一定是罪大恶极的反面人物鲸脊去。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锋活廷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂暇欺。由于种种原因圣醒,这些汽车界的X-man无法全部到忱住,而今天出场的这三位扮拟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解道。   两款日系一款美系鸡,这样的搭配或许有些欺负人疯络邯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人催,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况精略。作为ABB之外的豪华品牌浩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌簇,都在顶着巨大的压力在中国生存者莽法镰。当然相晌,它们之间的生存状态可能有些并不相同哨玻毁,这与进入中国市场的时间坷、推广力度川、价格等多方面因素都有这直接原因洗。SRX卞渤培、RDX和RX首接,既是同时拥有X标签的SUV车型鲸妒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袜,这样的巧合其实并不常见镜,但名字的相近却并不能代表实力和销量胶耙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绰吉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹从断敬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代签氯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏农随呸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陪,将其取代的是刚中有柔老诗,粗犷与细腻的结合体骆柔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱架航。   本文导航沉磨陛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知啼,很多汽车厂商都为国人做出改变逼醛卫,纷纷推出加长版轿车韦狼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挥侵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵观汲塘。新车在天籁的基础上加长了135mm了,但它真的只有加长这么简单吗写怒?显然不是眉翰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己避。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型暗吻,新车定位要高于普通天籁麻蔚雷、迈腾雅阁等车型馈凡间。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扒,与之前换汤不换药的公爵版相比筐夺伸,全新车型有着非常大的改变菠,它注重车内空间捆,更注重后排的豪华感受坪贝算。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弧柯际,主要竞争对手为丰田皇冠尾碍搓、马自达929等车型污督。公爵自1960年以来共推出过10代车型酮鹅。之后公爵被日产FUGA所取代系聊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出吼筋类。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上楷,新公爵版的车身长度完全领先于对手泼蔼,并且在轴距方面边饥,全新公爵版也击败了其他金正对手步。在车身尺寸方面嵌帝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了雾伶。   新车的前保险杠经过了重新设计持,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芳萎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蜕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰菲可。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舅晴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多能蜡霖。但全新外观并没有显得笨拙敛笺遣,相反侧面线条看上去更显硬朗盘孙拈,同时还提升了豪华感陶鹿痹。17寸轮毂采用了全新造型泰笛举,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笆腑。   同时新车的尾部也经过重新设计丛汞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低水卵,让人心里觉得踏实罕华。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浩阀,这也是日系豪华车惯用的设计手法陆催旁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粕秒。   本文导航币凳肯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芭。不久前讽谩,哈弗H6推出升级版婪,现代ix35也完成了小改款凯,今天我们就将这两台车拿出来比一比躺,看看在汽车领域内溅被,中韩的差距是像国足那样不争气路帕懈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谜煽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堂毙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巳愧,而且发动机的选择也更多枷疆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捂倡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巨圭仟。售价方面两车差别较大抒拧,这一点也一直是自主品牌的优势所在碱施胳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隙捕叉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捅还腥。   外观篇韧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大顷袱,比较明显的是在车头捷肆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识硼漂察,另外在车头下部进气格栅钱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桔嘘侗,不过因为仅有三款1.5T车型扳廉,因此他并不是今天的主角辛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踏锰:第八代索纳塔)戚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暮:全新胜达)蛇韩锯,两者在ix35身上很好的结合在了一起忙论霖,看起来既有轿车的美感携,又不失SUV硬朗的气质黑。 外观配置对比笆改:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辖膏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龟哄蕉,优惠后的成交价在15.84万元左右味浇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近亥想,因此我们拿出这两台车作对比死。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富貉,除了天窗粗沽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戳仟芦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骗纯。   车身颜色锰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35祁皮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点航队阑,多了一个闪铜颜色的选择椽。哈弗H6颜色也足够丰富纫,平日最常见的白毫、黑切、灰恢、银都具备九,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喝苫,基本足够满足消费者对颜色的需求奥。   外观小结截百:   外观方面我认为两辆车都很耐看橡貌咎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萄辉斧,因此更显时尚溜短、硬朗崔憾。哈弗H6外观也很不错形侠躲,可以给人非常沉稳踏实的安全感搜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镀憨,外观就更不输给现代ix35了邻兜脊。更喜欢哪一款见仁见智犀八,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比参。   >>>慎防购车陷阱础嘉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雹?当然是因为它空间够大潞漆堪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因靶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢深?或者说什么样的MPV算好洼?多大算大谱羡蝎?今天甸,我就从一个汽车网站编辑的角度失,跟大家分享一下我的标准和看法骨皋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磨。   在我看来斥嘛,对于一款7座MPV来说灌椿秽。大家应该首先关注它的乘坐空间盲柯,特别是第三排乘客的乘坐空间外。因为以我的经验四梧,7座车型中甲茨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顽。要不就是顶腿醒啤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受路陵。所以在选车时诡内,这一点大家要尤为注意拣铅床,否则第三排用不上台,倒不如少花钱买辆5座车伶鹤兽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油科烹磨。   第二个关注点是后备厢挫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间骗粕呻。很多7座车型在展开第三排座椅时默硅碉,后备厢连放个包都费劲了缸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候琳淮,有可能一点行李都没有吗蝎?所以这一点萝,大家在选车的时候也要注意毕叙称。   第三点是便利性汲姥秆,这个除了日常的储物空间外惠,还包括第二排上下车的便利性虏冈篇、进入第三排的方便程度等典邓祷。对于7座MPV车主来说澈嗣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓖淖猴。一般来说前排往往是孩子爸妈脑逢虏,而后两排则是父母和孩子昂凑,可以说是老的老庐弧、小的械涞欢摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坝俱隋。   开头长了点察,主要是跟大家分享一些经验轨缆,下面我们进入夏朗评测喜谦,看看它的表现如何猴处。按照刚才说的赤氖杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间类。至于外观嘉、内饰录骇、动力等瞪手狼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鹃粉,我们稍后再谈详人家。   ●乘坐空间汤态:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吼酗聚,一辆7座MPV凌,前两排的空间肯定是没问题的蔬枷。比如我身高175cm款,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陈迷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伺届,靠背的角度也可以调整30°左右芜徊。前者很重要理珊蔚,可滑动的范围越大病,和第三排相互迁就的能力也就越强捕募炊。   从上面的体验来看疆俏芯,至少从腿部空间方面来讲烁踌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隙,而且进入第三排也并不是很困难滤侈沪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何县稼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扭辣衔,几乎领先于所有的同级别对手儒梧,所以相应的匙筛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乖。另外有一点大家很容易忽视的是殴绍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局释泡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拴,而较窄的第三排(受后轮贤、后悬架影响)则只乘坐两人妒患甸。   与夏朗相比帅澳芳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仁等。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朵凉蓉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汝,满载时第三排的舒适性可以想象蜕,一定好不到哪去掏们。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置躺祟党,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凶,而且五个座椅都是三点式安全带摧写,都配有头枕膜华,这也是其他车型都不能比拟的一点凰蜕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牌,比如长辈腿脚不方便进第三排钎,那你大可以将儿童座椅装到第三排撮辖,这个很多对手真没有盖挞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帽同坷,到2013年11月新车上市俩,短短4年里端川,观致汽车为世界带来了太多惊喜降桅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罕嚷胖。新车迟迟不上市健,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勒团。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开谭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睦蹿魔。是骡子是马继旁,终究得拉出来溜溜别,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品处返,到底有没有想象中的那么优秀思?趁着这次的试驾活动倡窍凤,必须让各位清楚的了解真相丢千。 ? ■ 见观致不谈奇瑞车番弥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢莫赶?这是个很敏感的话题小,却在任何一个场合都不得不提坏怕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比领恋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痪脑苇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入结,而非决策权渗透酒纹,这个是一个需要十分明确的概念姜继。   综合来说肋擎玖,您只需要知道破驴:它是一家合资公司签怪,也是一个中国品牌癌,但是它的发展不受制于任何人爽, 并拥有独立的剧怖漓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痞,制造的也是全新的茅、面向国际化市场的高品质原创产品泵对倦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中舜呢嗡,副董事长Volker Steinwascher石清仁搬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芜架那,前者曾是大众集团高管啸羡,后两者则是举世闻名的顶级设计师灸兄。所以在观致3的外观造型上急氓捐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下氨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路母耍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品降,车身尺寸断稗、腰线的丰富程度等骏囊敝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磷。如果一定要说有什么特点的话干,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吩庙。   不过逛戚体,若是细细揣摩这款新车邪侣譬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异关胳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潭灵瓢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撤淬。而由法雷奥代工的前大灯童提难,不仅在制造工艺上彰显大厂风范心忌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脸肖砰,如果您愿意再多支付一些费用炕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯答钮牧、大灯自适应开启及清洗等配置陶。   除了前大灯内的LED转向灯之外监,后视镜上同样布置了LED转向灯涎钵皮,只是LED二极管贴片的间距有些过大绞,点亮之后似乎缺少那么点感觉艰挞,而厂家的工程师也很认同我们的看法潍黔,表示会很快对这种设计进行改进刮。而后视镜的特点是宽度很大摊,可视面积优秀搽帘露,并带有电加热功能赐柑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拣垫畏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素媒搅,无论是大灯苟、尾灯组布局憋,还是倒车雷达的探头布置等等播叛。而很多时候碘钨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的觅搏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霜被,设计师的固执被得到了采纳秆嘘儒。   有一个很好的例子来阐述这种情况繁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本必,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莫化,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陇畦。用厂家工作人员的话来说激辣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抹妇跑,必须成双垢醚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隙瘫:LED光源+导光条褥徐香、双倒车灯舜岗、双后雾灯桨,灯组的供应商仍为法雷奥侥荡。   尾灯组本身的效果相当漂亮廓坪零,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挟,但不得不承认的是关璃肝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少混。双边双出式排气管袍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到络沟樊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统娥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配父,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式括,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谰染。轮胎方面观致3也是十分的给力沽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品文,因此马牌就成为了唯一的选择弊,对于消费者而言自然是件好事琴麻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎韧惧,这款产品显然更注重驾驶舒适性撅绵,但规格上似乎不那么亲民长开甘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5璃团惮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蹈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汕斥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剧,虽然市面上可选择的车型非常多寸扣容,但是想要在其中选择出一款空间够大酞,配置也不能太差的车型活,着实有一番困难暖拼努。近期我正在为选车而烦恼娄搏,裸车预算在10万元上下模级,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多帽,所以对空间的需求比较大孪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上迪攫塘,今天史强,我们就在这两者之间麓,来一场空间的较量誊。   飞度共有5款车型世缉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疯哪械,骊威共有8款车型浩瑞铣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间双。此次对比文章中儒北,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烹,两者指导价分别为10.42万和10.58万促,并且在上海都有一定幅度的优惠厕围,实际售价两车差异不大矛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坦:飞度时尚运动翻聚樊,骊威中规中矩停。   在外观造型上挺倘累,飞度外观饱满你添,硕大的前大灯眉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堕廊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)需箱短,不过现款的外形并不显落伍玲。骊威的前脸进行了重新设计抖喀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墨,不过整体造型依然中规中矩囤画。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面居,飞度长宽高三维尺寸分别为空权徘:3900×1695×1525mm贿侵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藩吠,轴距为2600mm簧,从数据上看俏狮烩,骊威具有绝对的优势客尸态。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助集赫橇,请继续看下文互冈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涝噬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恳隆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎被,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谦牢。另外倒错踏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孔江廓,飞度为前后盘式列,而骊威为前盘后鼓坑汀蜂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正取贡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钦崩,对提高倒车的安全性也会有所帮助碴罗感。相比之下阶穷,同价位的飞度没有此配置查赣,有些遗憾柿械府。两车都配备有移尾由伲控钥匙丧粉锋,飞度将夜耄控按钮集成在两把钥匙上雷埔,而骊威的依硖蛹耄控器与钥匙相互独立俗拎,而且仅提供一个移赐劢剑控器铆揪呢,不过两车都装备发动机电子防盗系统狠。" "  现在出现了一个有意思的局面宪慈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邦掠轨,而且还有像大众汽车那样逼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号磐光娄,在大众汽车之后奢豁摹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彻背,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夸。下面我们就来一起看一看这款车辫喇驶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尽挫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗煤媒迷?不得不说晃核,从外观上来讲厦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了干,购买它的人们啤绞捶,更多是在预算有限的情况下追求实用性尾涵,谈不上什么审美喜好恋皮捌。而全新爱丽舍的外观设计坚息券,明显向前跨越了一大步合竟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姐感,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人率景膏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乃棘豆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的稗闷。这很符合中国老百姓的用车需求搭魄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锹虏亭,注重舒适性卵胃苛,但行车噪音比较大炭彩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查瞥倘,除此之外赴,车外再没有开启的地方聊层,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赫倒。除此之外磊布,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梁缸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驮墨,属于全新爱丽舍的卖点所在剧滇。   本文导航沟禽:" "  一直以来钒绥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莆蕾剩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搁扦,但始终让人觉得有些激情不足铅,与犀利的外观不太相符囱旦。日前险棘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机确壁田,传动升级为6前速自动变速箱持,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统幂赏,提升了该车型的整体素质汕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疵街隆,在外观内饰方面变化并不是特别大山瓜邻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己迟,新款MG5 1.5T也不例外迪啤。如果说红线彰显了运动气质蕊末,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些念刃暗。   新款车的侧面造型与之前没有变化俱,作为强调运动的1.5T车型坷念,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涝靖。车尾的变化也不多眠辣,远观基本上发现不了变化所在宪。   本文导航瞎免:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旁闲栓,而在中国市陈曷蚜椤,两者的竞争更是激烈陀极,A4L一直在销量上处于领先地位汰熟涂,但宝马必然不会轻易言败赡拜女,所以我们看到了宝马316i的上市墙辩陕,其价格下探到30万以内逝矮拭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泛赊,豪华品牌缝必泡、售价30万内慨缉沟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣健。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型售回,还有手动与自动可涯狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据粟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的托惫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赶年坪,并且我们看到官方定价方面田,316i进取型甚至还要便宜8000元衅,不管你是不是“壕”煞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说级,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朽翔,在大部分城市犀晾嫡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胖谐,所以过多的点评话语我就不多说了嫁,谁更好看都是自在人心的事访。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹅抬,但是小编还是要尽到自己的职责凯,必要的展示必须得有膏,下面就看看两车的车头正面大图对比忌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碉恰藩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酚豪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元夺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韩涝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm短,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位结。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计偏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桃涩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟劣,不过这都是个人审美的问题了丘按膛,整体两车的外观设计还是在一个水准上矩兄垦。   轮毂上参肪腔,两款车作为车系入门版车型峭办,都使用了16寸轮毂入,尺寸相比各自中高配车型是小了些募漏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎然贩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水港,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妮类,并且在胎面宽度上比316i更优绿颅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桓,用一款中级车以较高的姿态切入市扯帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欠扮,按部就班的推出了中级车GA5篙檀叔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娜,而随着国内SUV市场的井喷甭亮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歇镀返。   好的产品才能抓住消费者舰敬烁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扇。在今天试驾的这款GS5身上挫晦上,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监俯纠福,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来悲枯俩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熟局?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咀态,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔽赌需,看上去却十分洋气刷擒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恼盛、1854架、1680毫米侯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篮,这也是国人喜闻乐见的吨。   车头的设计略显凶悍板喝,设计师称设计思路来源于雪豹浮物版。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剧滑屋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衫荒哩。前大灯采用了透镜式的设计篱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯块,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的村,这个考虑绝对够实在棚爽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强似寒倒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辰忱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圭斧朗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酵。   在轮胎方面衫迸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肝纪苯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎罕似。轮毂的造型十分普通讥,只能说看上去很顺眼比较实用吧壬。   尾部有一个明显的掀背设计切裂廖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骡。尾灯采用了主流的LDE设计莆骏,搭配大尺寸的高位刹车灯蔬脊放,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哩共粕,辨识度也更高瓢朵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皮付经?是豪华奢侈的奔驰S级涛金瞪,还是“上天入地”的路虎揽胜诺,亦或是驰骋四海的保时捷911采孙?对这一价位的车型来说坛射,什么才是决定性的购买因素柔磊颈?是配置还是性能坑?车型对这一价位来说到底有多重要抠趣颁?要回答这些问题当然还需要专业的解答抚。今天卷泄罚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嚏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诡抵糖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煽欺秃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倦季底,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车察。非土豪们麓界逞,退散~   由于有200万元这个限制疚癸缸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L獭搔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尖限,但市场有20万左右的加价疮,且并无现车嚏翅迟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腹,这款车终于摆脱加价昏,进入平价销售阶段碘,当然能否买到现车就看各位的运气了漠眷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浓挤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的敛蹲灰,但跑车的身份无疑是最拉风的搓羔。   尺寸上实在没什么可比性啊,加长S级无疑是其中最占长度优势的疤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瀑舶,跟标轴S级还真有一拼辱,巨大的高度也傲视群雄毯卤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拆腊吾。最后我想说的是楞鼓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吻庐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胖倍篮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了庇,公平起见还得排除车重因素巴。别看S级一副身宽体胖的感觉鲁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矢缮详,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菇敝绩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开姥海,别吓坏了后座的VIP戳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人入捎,但也确实相当可观了抵阔,不过由于这款引擎还是有一定年头的标福什,其276kW的最大功率是三款车里最低的苦边。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎般蕉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搁我舞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叫镶夯。不过写到这儿我很想问一句饲怕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玛,就能成就今天的丰功伟业肯,是这样吗赤铺?就算这不是一个伪命题联季椽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泄。那么昧戒喉,历史能代表什么旅箱?之前蜕短拘,我肤浅地认为会,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幌苹辽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绣臼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咸杯。 ●何为中国专属钝偷妹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怖沥县:S400L两款隙即、S400L混合动力一款恼、S500L一款堂。相比世界范围内的S级绵茧岭,这些车型有三大特点薪煽:全部为长轴距版苦、全部为汽油车忙吃蜗、S400L两款车型为中国专属邵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长苗矢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佛惺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意雀疏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旅卢柒。因此乱妈,中国专属的S400L与它们相比刚靶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掳蠕鸡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蔽。我们已领略过S500L的魅力广段,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挽熔。   ●外型淮:更长谦、更宽蔼袭似、更高樊抖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位写失凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悲荷,尺寸上会殴袍,它比上一代车型更大柬提,轴距则保持不变喷。从数据上看佛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐逋啤,但落实到实际的视觉效果操佰,我想没有人觉察出几十毫米的区别识。相反坞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大龋、霸气很多息朽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靶粟估,根据车辆配置的不同庇桨统,全车使用的LED数量有所不同关。我们不知道具体车型的LED数量耙撵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拌,它足够惊人梆如啦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挞巷罕、中国市辰恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腻。对于中国人来说畅挠红,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绣敝,中国人将有更多合适的车型可以选择舶锋。同时捌挥,市场竞争日趋激烈澄县倦,汽车售价降低搽踩剐、经销商服务更好矩篡。   作为目前全系的入门级车型物跺掸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肖。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怪署矛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用善屠。对于S级来说芦饱诡,无钥匙进入功能十分重要侩,没有它谈,许多车主会无法接受筒苍裂。   如许多人看到的一样触,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杆水。在奔驰车上蚀,总有许多你也许永远也发现不了的配置女矛齐,它们中许多都与安全相关柑娠咸。比如S级全系标配的自适应制动灯焚糜笨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陆嫌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳够。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故词拉输。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檬襄,什么是MPV车型晒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莫瑟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讼骡仁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车屉翰焚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型肉险枪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涩伯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瘦俱。是MPV陈?是轿车浑暮?还是旅行车杉?这看起来确实是个很有难度的课题棚脚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题褪炽。   当然这次大家不用只听我的一面之词挝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弥蹋,而且他们一个是马自达5车主篱,另一个是沃尔沃V60的准车主阮顾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸽孙慕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畴辩锰。   首先登场的是胡正暘烯擅探,大家一定不陌生晴捕隶,他是我们汽车之家评测团队的成员猜粮比,今年27岁撩券泉,算是个文艺小青年溜班忿,热爱生活亮筛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盛,刚刚新婚不久淘晚,正是对未来充满希望与热情的时候始。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动芒题,如果家中添丁的话付汹赦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守屡。   杰德测试车刚刚来到编辑部伴圣,胡正暘就迫不及待的去体验了卵,据他所说坷藉华,看到杰德的第一眼就已经爱上它了书,属于一见钟情嫡。另外从外形线条以及车身尺寸来看酒睬,杰德都和V60差不多寄门,是辆旅行版轿车的样子鲤纲。   当然外形只是一方面颁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间谷呐匙,特别是第三排座椅牌谱论。实际体验了一下喇其菠,将第二排座椅滑动到最前面的位置揣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量划,头部也有四指空间认逃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挪,之前的文章中我们也有过介绍峦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羞托。   更多精彩视频镀笨诗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下修窘湾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间簿诞袄,表现基本上与V60相当欺辖湘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搞檀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搐歧,在放倒第三排座椅的情况下汰,用同样的一些物品存放来对比蘑巫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些读翰,而如果使用上第三排座椅啼金,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了累。   胡正暘对于杰德的看法矮鲸虐:   首先杰德样子很好看容,够时尚涪辨碳,年轻人都会喜欢铰郴热。另外豌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柯俺翁,但是内部空间利用率更高垛赣且,实际空间体验也让人很满意茅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冉弹,这点非常不错柿携,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陵羚。   不过它有个问题怠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斗泡,只适合短途出行鬼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了败,如果需要经常外出长途旅行的话曹聪甜,5座版车型更合适截誓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垢甫价。近期鳞氨,2014款雷克萨斯GX400推出市程恪,作为小改款车型锚伟棱,此次推出的新车在外观方面做了改动肛泪邪,同时在配置上也有一定程度的提升疽略,动力则保持不变肛肌,售价方面与老款车型保持一致畏废,提升了新车的整体竞争能力伎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踩蘑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307京撬貌、308氰皋施、408舱幕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售上,现在又来个301纷唉莽,不要说是消费者纤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙洞匣险。这就是紧凑型车市晨阉铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域环拉。东风标致301矛头直指桑塔纳实桂、捷达和昕锐勺踏栖,我闻到了火药味蛙。   11月19日上市课,预计售价9-11万匙伎,与雪铁龙爱丽舍同平台淑,只有1.6L一个排量蹭败,变速箱有5速手动和4速自动可选艾示靛。以上这些是东风标致301的一些基本资料捆脖逞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望卵颁,因此从很早开始便陆续放出各种消息继,以增加关注度虱屎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同行呐卧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版婆扳兄,为全系顶配详。咱们从标致301的身世说起岸,先把头绪给理清了变。   ● 东风标致301是辆什么车蜕床吧?   听到301这个名字灿,大家都能知道波斗,这是标致的“3系列”被炔,但307嚷贺寂、308听过伙锹,301却是第一次听说畅冯曙。其实301的身份一点儿也不神秘蒙怀,大家都记得富康吧唤?富康是雪铁龙ZX肃不,后来在中国改款改名微添官,叫爱丽舍败渐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沽棉鸽,这是它的第二代产品俄技晶,而301崩,就是标致版本的全新爱丽舍许仓剔,它们全都是一家人辟怒。   对于大陆市场来说采燃,标致301是张新面孔话昏睬,其实早在去年底它便已在土耳其上市峦霸僳,之后陆续在阿尔及利亚既翻挟、俄罗斯等许多国家上市狭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产净败,同时两扔诧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醇稳城。它将被销售至世界各地烦庞啃,成为一款全球化的车型官。   ●外观设计少了些法国人的浪漫换呵柿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多晨,标致301的外观乍看上去没有什么特点吮。你可以猜到这款车的定位了帅戳,30岁上下裴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胯电角。   其实301长得有那么一点像508凯事,这是很正常的赡匠,毕竟出自一家门工。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挺钢绍。要让更多人接受题,太个性肯定是不行的创,所以这个设计思路挺好晦,也应该挺对中国人的胃口希刑溪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型软。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胁甩、捷达碴敞抠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些臂翁涩。不过它的备胎又回归了185mm潍,而且呈墒,可能是出于成本控制等原因枷烧,备胎使用了不同品牌的轮胎洪吭哼。   我个人不太喜欢标致301的尾部态材蠢,总感觉哪里别扭微,也许将来出个两厢版会更好看钡速。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寝观,而且中高配车型都有荡,比对手厚道态饥囤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足即,温度适中级举,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拦俩破,他们不仅发明了西餐餐具孟甫浩:叉子舰,还孕育了诸多跑车品牌篱啡刮,比如退沁把:玛莎拉蒂舞揽刚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车税沥咖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谅史:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)票惭。   ●外观贺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笆哀距,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灌评垃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筐既灯,它们都是标准的行政级豪华车掠,有着一副不苟言笑的严肃表情孤帆肃,外观线条规整糖,那种气场让人敬畏教凶队。   而玛莎拉蒂总裁则不然梧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别撮,但气质却截然相反空。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敦,标志性的大嘴咄咄逼人抽禄,意大利人对于设计确实有自己的卓见腿。   如果将总裁与同级别对手放在一起堕么态,它无疑是最夸张艾毋靖、最具美感的是苔额。这的确也与细分定位有关系响纱欢,奥迪A8阑、宝马7系这些德系豪华车都以低调角冬、沉稳为不变的设计主线寐,更多的在表达权利诡剔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感夏厂。而意大利人则不然水憋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识路,即便是这样一款行政豪华轿车磁体,依旧坚持了张扬的风格蚂磨。   这是我第一次见到新总裁的实车父,它确实比老款要漂亮项,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤强苏,而新款前脸带来的侵略性更具气质粮。   车尾相比车头略显内敛揩戊,双边四出的排气管成为了最大亮点搭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主始,聊及为何选择总裁时弧腊貌,他满脸诚意的跟我说酣屑受:“好看!跟找女人一样沽攻,好看铣挤饭。”“呵呵何侧,好吧澎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着康拟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伸垂缝,卡钳由Brembo提供颅,颜色理论上是可以进行选装的计掇介。轮胎为倍耐力P ZERO系列吩,前轮尺寸为245/40 R20香歇退,后轮尺寸为285/35 R20蔽湍肚。   ●内饰粹:运动豪华是主格调   置身车内擞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颇巍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计很刚,显得有些过于保守了吞霜酬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升珐奋嗅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牟诬四。   方向盘直径略大贬,背面配有尺寸硕大的金属拨片霉两,手感很棒唐峦。导航系统为Garmin将祷戊,7英寸液晶屏尺寸不算大爱乐,中规中矩截虾少。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中背半,已经很少遇到长相令人深刻筷册其,而且相当满意的车了颈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梨骋,价格低势奶动,与同级别车型竞争性价比十分突出讽。但在长相一直不怎么给力黔福轻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秤绣防,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了款清勘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准改绩圃,不走伪高端路线的致尚XT尼,其动感的造型非常独特艰。在我看来躺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确能,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出盯蔼硅,购车群体越发的年轻化拎剑辩。   说他年轻傲堵淀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来噬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萎秸荣,这只是时尚的一部分扯搅。   前包围的造型充满了视觉张力菊碴逛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戎誓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条苦娘,显得非常动感扔乓编。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传囱饲层,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO环可琅,这也是在向合资品牌看齐磐时。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利会念烘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调琉砍物。而在车身尺寸上能天骄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格探柔蔷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悍,与他同级别的对手相比有着明显的优势签屋解。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是社荤吵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎使厩嫌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氰乐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庆,上窄下宽的造型十分饱满乓歧,而且显得更加稳重汇。尾灯的造型修长公屑,且正好与车头灯遥相呼应毒侯梯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念填旁檬,动感橇敝、年轻响。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置略,虽然仅有三款车型配备此装置蜕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现传宋,想必也是极为厚道的仍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好维揉伸,我是汽车之家刘涛剧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弓涣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晦浦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”精品。时隔一年后的2009年釜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黑呢片,选择它的原因心牌摹,用三个关键因素涵盖纫:“外观内饰漂亮既、静音好冒活、配置高”棺窝卢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溉,作为老款车的车主侗角,带着期许耍横,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煤,有了下面的车评绣猎艰。   注释伐:为了方便大家阅读刹请,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型晃,描述为“新君威”叹寺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咆,以下各个环节的评价用满分十分制弧便,做点评蓉掇蹈。   评分标准帛:   及格侮晾韭:6分   表现尚可案滦:7分   表现优秀偷币联:8-9分   表现完美滤澎:10分   外观捍:先天胚子好脆嫩,改改更“时髦”   改进评分氨撮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戈膜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲜撩睡,应用到了现实量产的车型中聘。在当时韭歼,245mm的胎宽壤醒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炔,毫无疑问是走在了对手的前面矮腾。这种先入为主侩沥粹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计量圈露,说君威有一副“好相貌”核,我想没人会投反对票溃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拳味健,18寸的大轮圈不仅保留炯松忙,而且换成了密辐条设计窖捕,前格栅的修饰腥卯面,在视觉上显得更为立体遁,但就我个人而言更喜欢老款颠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惮。俗话说“7分先天死然墒,3分后天”频,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐摔豆,应对国人对“时髦灯具”的要求魂庞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈哀剑,坦率讲唾滔,不是我喜欢的风格锣渤,如果换成一辆科迈罗采兢蒙,我想我会投赞成票诫式。后尾灯扩开,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管损,视觉效果不错到桔,灯源亮度不刺眼碉棋,亮起时不会让后车问候“家人”茅。   内装莆辱:对不足进行了优化忱饯邯,细节仍留有遗憾   改进评分捻乖疗:7分   我必须要承认谦涪,我是一个对细节做工异常挑剔的人孤捕。从2009年到2013年寡尺秆,新君威经历了至少两次改款升级耽獭零,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吴闷,仍未得到改进宫冈。强迫症对于细节的不足霸,只需一眼就记在心里腻,每天上车看到就会不舒服锭捂虐。尤其是辟叮吕,新君威的前排仪表台与座椅之间袱魏,留给司机的跨腿空间并不大滑,当你磕到膝盖外侧时碎,你会嘬着牙花子械,蹦几个“脏字”死撑坞。   聊完了不满绕,我再说说好的地方骨苦介。日常上下车蕾谦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堕椒,我的09款君威开了4年跑了5万公里诫,座椅的“敏感”部位底松,已被我蹂躏的起皮搓娃露、掉渣息,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱行哺墟,视觉上显得极为邋遢收克。此问题庐蚕羞,在新款君威上得到了明显的改善胁巍坝,侧翼立起的角度变锌凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浑伴,但此问题我跟厂商确认过江亢,确实为真皮)到汗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料囤。凭此一项瞥日,拉开车门的印象分就能加不少绢羚邪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹅几缺,我的老款君威在二手车出售时吵户,就因为座椅皮面老化的问题犬鞋卤,被“扣分”扁虎操。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斥趴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局另,好了许多凹。8英寸绷弧、带有触摸功能的中央显示屏喷瓷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擦扁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后勺,在实际操作时显得华而不实疲精锯。多数情况下要调节温度类,只能用手指去“抹”撵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忌辉,并且无任何的震动回馈提示截,行驶中操作不够人性化饭嵌凯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)沁稍,相比老款的旋钮控制谭,视觉上科技感更强托霸文。实际操作时妊斧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漆俄。尽管支持手写功能疚,但表面手写板的面积很腥隆,如果手指较为粗壮微疼锣,表面面积不足以支持对手写区域的要求撤蓟。索性舰烈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缔。   小贴士烷啡绥:针对上述功能的操作“鸡肋”博,我向厂商做过咨询阑。对方最终给出的结论是蒂性融,此功能在研发初期行,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祥渐,停留在几年前霖唬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阂椭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓶。   仪表盘上的这块儿液晶屏漏葛抄,支持多种信息切换查阅驰,视觉效果自然更时尚肠,也符合当下的硬件的升级进化潮流盯硼抚。但吧蚂何,仅就我个人而言澄采,我认为任何一项技术的进步与应用冉示蕉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下焚提性,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慰廉策,所以仪表盘的车速指针贡其,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缺爱,当你想从正常模式切换至电台模式时散碎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勿拧须,时间大约在2秒左右酗嚷别。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喘,因为系统的升级胎钞卞,所以导航从路径开始到定位确认导航蓄爱瘫,逻辑上相比老款车型胁间通,要合理很多泼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煽侗,被彻底改进握。提个建议粟,新款对于路径导航的语音提升韭,在路径判断时俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤蔡破,如果将“请在下一个路口右转的话术”摔谱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穗蓄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响日笆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锋蜕嫁。整体效果懦,高音有提升必创,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔬冻。以往那种“嘣呲骑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捍肉鳞,无法在这套BOSE音响上找到诲烁蓬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骨缎?加长版!与其给那些改装厂提供生意边柑孪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车篇。近日举肮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L咯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上痊渐汗,这款车就要正式发布了羔脚咀,海外售价14万英镑起嘿,约合人民币138万狸曝。国内250万以内应该是不要想了少某骏,土豪们还等什么寝阜,赶紧再加价20万下手吧O裁尘凇(注释维少:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翱怀,外观上并无过多区别扛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表潭遣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忱,因为用三个字就能总结供衔:没区别立仿然。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版南猫蝎。除了实实在在的空间优势嘛,那种与众不同的气势也是重要因素之一靖,这种毫无区别的外观泛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娩灭。   英国人果然内(men)秀(sao)靶奉姆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凤唇,改造成了两个相对独立的乘坐区域竭桨,原本的中间座椅则变身中控台妒,提供了空调限袭顾、多媒体革瓷幌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炒困。动力和传动系统方面诧备,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酿。   总结淬禽习:路虎揽胜L目前仅计划在中国弄魔忙、中东地区和北美市场推出即力师,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定孺。另外换,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涸峨钮,预计广州车展发布逢汞弯。土豪们继续准备银子吧美。 免责声明扇:本文仅代表作者个人观点捶,与环球网无关盆僻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥袒淑,对本文以及其中全部或者部分内容沽肮、文字的真实性起缴、完整性式氰、及时性本站不作任何保证或承诺暖词,请读者仅作参考席,并请自行核实相关内容淡涟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相梨骨,那就是新一代天籁·公爵吠牟。早在2008年6月埂,东风日产就推出了天籁·公爵极镜腔,它的外观蠕腻、配置均有别于天籁其余版本兴韶,更加高端大气上档次氮砷咯。也许它不是最走量的版本士卡幢,但绝对是天籁系列的一面旗帜辅。在让大家久等逾半年后涡蒙先,新一代天籁·公爵终于露面涟搓,我们也第一时间对其进行了实拍鲍送。据悉寡惦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相九刻泡。 『注寡:为方便大家阅读漓灵,文中天籁·公爵简称公爵版羞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腹差,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘘姜敲,时而艳阳高照淘,时而大雨倾盆桔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捌,与身旁碧绿的草地相得益彰测辑哩。我盯着它看了许久狸吧,心里盘算着仁河化:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惭滔鲤?   嗯统圭,画下草图之前得好好思考这个问题蹈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妙奴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熬莆,唯独看起来太眼熟改肩,对旗舰来说这可不是好事钱,在A6L甚至A4L面前胸,A8需要更多长者般的自信偶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懈笆揪:六边形进气格栅面积比以前大了不少钡逼撑,而且线条硬朗到接近于矩形断掀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迹,从前脸横贯而过虾绢徐,再加上全新的矩阵式LED大灯梢考韭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汞搐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浦窜,它是A8这次改款最重要的升级之一金钎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滑十。以前大灯为例帘,分为远光乐、近光淌思、转向/示宽这三组扰,所有光源都由LED组成马前,通过与摄像头剑、夜视系统挡搭稳、导航系统等部件的协作榔撵,可以实现几项很有趣的功能磐广蓉:   在Auto挡位开启远光灯旗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆栖什,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阂辖,瞬间关闭部分独立的LED灯体紊杜,会车结束后晦下冷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锌念。在整个会车过程中钝,对向车辆的位置一直不被照亮娟,而其余位置能保持远光照明状态其,既不妨碍对方驾驶员视线京停靡,也不影响自己观察前方路况锹顿,相当智能下。   当夜视系统探测到行人时韩,LED灯会连续快速闪烁三下喇窟呜,对行人起警示作用烫便痊,如果夜视系统探测到牛赤耐、羊之类的大型动物坏,LED灯则不会闪烁退筒试,避免对动物造成惊吓婚戒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嵌睡磐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辣兜唐。另外它的转向灯采用动态效果供肺,灯光朝着转向的方向滚动点亮难瑰奠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秦哆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力焕癌,提高安全性落盎秀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行草答,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淑睦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鹊日,有些来自室内的模拟演示猩败,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惋,看看这些功能的实际效果到底如何读爆厢。   跟前脸的改进相比凹徐粮,车尾变化幅度要小得多啦拈嵌,主要集中在尾灯部分浪染穗,线条更加瘦长切雄、扁平碳,视觉效果更干练桥卯。除了那个“A8”标识铂桑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吝碗梦,看上去还那么年轻运动碉,缺少沉稳气息设扭。再打开车门一看毛权常,我明白了殊类,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬纺缥谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倒,使用了和路虎卫士相同的发动机薄,配备了六速手自一体变速箱猴糙,以及许多高端的配置涟熄米。让这款车有了很多吸引人的地方胁,但通过试驾嘉圣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遂浇。很多设计还不是很成熟叛墒,尽管这样锌,这款配备了柴油发动机的SUV疮贬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狄尾,依旧在同级别具有很强的竞争力交。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升素抚巴,尤其是大灯组的设计肮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入管焊庞,都比老款看着更有质感碑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怖表弥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霖临。此外币,中网的设计很有层次感锹,运用了一些镀铬饰条奋枷设,也让这款车的前脸显得更大方停极。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陪,钣金工艺还有待提高杉健创。   车身侧面造型亮点不多烧舍世,线条还算比较和谐吧挥摄,亮银的行李架比较好看赔晚背,但实际用途不大绰脊任。车窗所占的侧面比重较谢稚肌,稍有点显得失重假陶。四个车轮显得很粗犷龚任,轮胎品牌是玛吉斯释戳澈,成本并不是很高遍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苫挨,注重排水性能韩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桨。   车尾的造型比较臃肿铜搬栏,相比车头来说氦嵌困,造型并不是很美观徘陵,尾灯的轮廓没有什么美感可言俊冗,轮廓显得比较生硬耗仟。车尾下包围外观设计的不算太成熟狭傲揉,驭胜使用了三点式倒车雷达弧囱,在实际的体验中芯善氢,探头反应速度稍有些滞后瑞骚分,给驾驶者的观察带来一定的不便钞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芥。   本文导航洽复:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今裤,已经跨越了整整40年廓亩。在这期间怜谋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滩?当这款全新君威GS出现在你面前壁,这个数字就已经不再重要龄。每当我们回顾历史堤玲隧,终究也是为了更好的感受当下镰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刚就,的确也不太容易考究桨超骏,所以话不多说贫席,马上进入主题甩蛊。   君威GS是别克君威的高性能版本退,作为其最明显的身份特征鼎蓖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺,攻击性十足的设计让人印象深刻烦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伦斑驹,采用盾形设计匹,显得非常紧凑镣。大灯部分全系新增了日间行车灯哼惩,整体造型与普通版君威一致吴蓬,仅在内部细节上有些许不同模十。   车身长度礁谈、高度比老款略有增加舅慈,宽度和轴距均未改变踢。侧面线条也是延续了之前的设计塘完慈,十足的运动紧凑风格痕庙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谩,十分醒目椿哨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂轨窜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俊芦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幸角杏,更显紧凑概。LED尾灯为全系标配腺,灯罩经过熏黑处理徒答肋,提升运动感事。作为动力更强劲的运动版车型吐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沫,同时也满足了更大排气量的需求洞滔。   本文导航蕊虏:" "  近日钦,奔驰MLC的效果图再次被曝光判,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碾洁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计高亭份,融入了轿车的设计元素抱蟹。据此前的消息涤,该款车有望2015年推出钮氨。 奔驰ML   从最新的效果图来看甭肥埂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿猴炮赴,拥有相似的大灯造型痛懂,以及下保险杠的设计频蒲急。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈克。此番设计目标很明确怒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乓克。   动力方面也来自新款ML微础幕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涧食,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莽插榔,峰值扭矩400Nm骋目补,编者猜测未来MLC将会延续该动力偿。不过官须瓣,MLC未来还将推出AMG版本乏。 责任编辑盒描:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年咐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新先,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疏都,然而对于消费者来说担是,可选择性太多也未必是件好事欺募。许多车型的定位都非常接近春逆诧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格边,那么它们到底谁更运动戌挫,谁更适合日常驾驶蝗牟,谁的性价比更高呢晃娩洁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析破。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看片,马自达CX-5在价格上具有一定优势荣拣沽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坊,其它车型在20.78-25.28万之间肌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挟灵络,价格适中扔釜,而且动力和配置都很不错无。反观翼虎节,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样背惋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妇驮是,但翼虎胜在配置丰富隧、动力强劲稗锻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隙蔼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色旧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压屋抒,这听上去有点意思耻掂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话八,那么结果显而易见具层,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涛构,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宫模吉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹懂坡。然而消费者大可放心遁壬宿,CX-5的动力也绝对称不上弱咀试,尤其是市区行驶酸燎信,它的整体表现很轻盈蜡伸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性详蜡,没有涡轮发力时的突兀感菜谰,这让它驾驶起来更为轻松亥。   无独有偶驮,两款车都采用了6AT变速箱傅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点甫喜邪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荣。可惜的是绣完估,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片贩烙。另外特,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鬼勃每,常规的形式很容易操作参恢搔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乡杏貌,并不易于操作会。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想相宫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距良睬,与翼虎也有将近3米的差距钎骡饥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蹬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杰吴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进金。   油耗向来是日系车的优势所在还,CX-5的发动机压缩比高达13:1豌沏膝,并且装备了i-stop启停系统另吨舌,这让它的节油表现比较突出夕宝。在气温32℃勿劝泞、全程空调惠、车载一人的情况下匿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陡蝗,其中经历了畅通和拥堵等路况灰撵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桓窘。同样路况下浪枢贤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疚揪,尤其在开空调的状态下赎憋,翼虎的油耗表现实在令人担忧勘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显馁欺椿。   作为一款城市SUV拨郊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钳盟桨,都采用了多片离合器式中央差速器师奖,并带有四轮电子辅助制动冉桂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困涪庞尚。从我们之前的测试来看灸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骇恨,所以脱困相对轻松一些刻。不过在这里我们要告诫广大消费者颅杠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勺械埔,但两者的定位都是城市SUV嚏抡,越野并不是它们的强项顺笔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捆琉惦,油门踏板的脚感龋错、方向盘的转向手感率房、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冈分蒋。值得肯定的是铃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手魄故榔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准携。然而相比之下巍伟蔷,CX-5的整体感觉更加轻盈江歇,它开起来并不像SUV刀,车头的反应更快鸵财,油门踏板的调校也更加线性凯簇,而翼虎整体感觉更加沉稳瓣泼,底盘扎实咀,但或许是由于整备质量更重的原因灵叼圃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哨。   就驾驶方面而言雷肠,CX-5给人的整体感觉是动力够用接、油门线性糜售、操控性出色桂寝,可以用“好开”来形容筛烩魏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腹燃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颓炭,但翼虎的发动机输出并不线性规画,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度较。另外秀敬劝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲁,加速邢花、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑竿是蒋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粕娃,放眼整个市吵炜由住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雹峨,基本上5个手指头就能数过来蛾忍陶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者娇。   有关于新款E级外观骆链惧、内饰及空间方面的介绍妇嚏痉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 改。在我的这篇文章中伸,主要关注E260L动力方面的表现膳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磋犯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栏间,最大扭矩则达到了310N.m刺。虽然排量并不大昆蜡卜,但是通过加大增压值枢秸较,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手穆拣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用需,对于这款变速箱蚀,我想大家已经很熟悉了负险。只是我想再说一次聘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屠,但在日常驾驶过程中富,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尉嚏。大多数情况下温和党健金、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酬嫉。   只有在深踩油门的情况下誊撩突,E260L才会爆发出他凶悍的一面裸欣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情娶偿勤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话海,你也可以说他动力输出不够平顺寝旱侥。   一直以来然,我都极为中意E级的悬挂调校默铂诉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缝吉避。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唱祭哪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候温缺,我挺惊讶的集替毋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妥两,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鞍赌券。可是仔细一想敬,也很难怪宝马会这么着急骂氓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”娶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劝。据悉狮括,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞠信逻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影熬疗偏。(注戳橙:为方便大家阅读拌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车咐,在你初见时报,很难相信自己会喜欢上他尾苇。因为你花痴于帅气拉风的外观剧节,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动泵,那么他的表现自然不会入你法眼截稗氰。但时间久了陶肚,你发现再帅的外表也会看腻沥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灿弟衅,放松不下斯。这时卉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擎骇弄、运动但不难受的座驾淖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车破浇焙,除此之外堵,他还是一台很顾家的车么砍缸。   没错阀,他没有特别帅气的外表褥缝,没有特别强悍的动力纽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识廓脸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻年。下面狡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啼干诫。   ●车头造型犀利窍倾姓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楞,定位低于大众睬。现如今风凶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抄,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞠坷。因此在车长等诸多细节上噶,两者都十分类似派舰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型的。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鹿、1.693米的宽度伦愧谓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赡,这点确实让我感到吃惊撮耪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窗惹虚。可以肯定的是迟短厢,你无须对他的实用性产生怀疑奠想。   你有没有发现煽扰朴,他的日间行车灯课,很像同集团的老大哥奥迪A8康竭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份故快。但毕竟棠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂禾控谐,他的目光也需要这样嚣张哇胜。   从车侧过渡到车尾榷,顿时觉得啡乘绢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格便,从凶狠瞬间变成温顺搏谢。我揣测不出设计师如此分裂的思路逞朴庐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乏剃锋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鬼,而在我们的制动测试中绞赂道,他的表现也确实不负众望污莽染。我写这段话的时候塑邓伪,一名同事从我身后经过说了一句脆绒:“哎秒宏饺,这轮毂挺漂亮的”仆陶。确实仕享蒂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沧湍漠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冠,在我看来另外两位应该是300SL和964烁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冲角,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寿疾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娜呢码。   直到1949年浩丁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卯敌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胯涪,速度竟达到每小时 132 英里氏,不仅完成了试车京湃豪,还一不小心成了世界上最快的量产车型钮替。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艾纲,正当捷豹稳步发展的时候概汗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脆岸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺物齿螺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中腹炯,英国国宝丢?人类想象力的结晶厂诡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓖酶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷东厂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闪抠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胆横楷,正当捷豹稳步发展的时候醛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线枚狙汀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身可,自内而外散发出优雅迷人的气质丛,在这份自信与优雅之中担,还蕴含着极强的力量感陪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典筛渴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼胺。   作为E-Type在21世纪的继任者鞋刮撂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笨慨,他更是一台纯粹的运动机器弗顺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代推。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信休汀懦,刚刚我试驾的是一台量产车宿币。即便是用再前卫的眼光去审视私挥辽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惧,不过现实就摆在我的面前挽刷,它的的确确是一台量产车憨齐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车修。所以革,还是让我们先合隆下巴赂、收起惊讶怖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唯鞘氓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念境。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陛督,而等待总是值得的具酮洗,十年之后的今天够,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丘。   ● 外观枷朵孩:旨在降低风阻   关于XL1的外观靠称,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稠递辣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镜钎,他们的心中只有一个目标稳拆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189丛睡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解材违,也皆源于此猎备。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稗,轴距也只有2224mm辅能,如果用世俗的眼观去衡量藉驳,它甚至比一台大众POLO还要心拇尽,不过也正是因此雾念辟,它才做到了POLO永远也做不到的玛势,所以还是让我们放下那些固有的评判标准爸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乒。   出于降低风阻考虑善澳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贩柑,面对这样的设计掀警暖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碱江第,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缮额歧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”斑能胳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奋家,大众XL1的目的只有一个靡拴磕,那就是降低风阻差簿卧。而为了达到这一目的骸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陷浇,不过相比于传统的外后视镜刚,如何掌控与后车的距离是个问题瓤誊。   ● 结构葡活单:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盟谐,除了完美的空气动力学设计外淖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讳笺莆。作为一台重量仅为795千克的车型涕伙惫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料纲课,约占车辆总重的21.3%构,除此之外帛想,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾林晒,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙诺恰,复古而粗犷的外形拨撼,彪悍的身姿匹情胶,经典的圆形头灯趟绊,这些都是我选择它的理由拟冈。那么在我稍作白日梦之后效粪备,请各位看官赶紧打断我的妄想瞳募,拉回到现实里芬温逢,假如我的预算仅仅有二十几万的话屯,那么好了耸毒,牧马人买不成镁鼎曹,自由客或许能让我望梅止渴末。同样复古的外形汗寐,依旧是个好选择耍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品睡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溪酗遁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沏臣。单就车头来说谈沃律,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匡。简单中又透露着经典的味道谎愤。另外库港僳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寂瞳,突出了力量感吼慨,Jeep的家族风格立马突显夏。   车的侧面造型同样如此风格噬穗,走向笔直构叫,简单饱满朔腹。当然不能仅仅介绍外观设计溺汞,作为一款SUV围谩视,各种越野能力的参数自然也是大家关心的慰疗哺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焙搬,离地间隙205mm颧欺察,应对一般的越野路面足够了宿懂。   车尾的设计十分简洁百鞍范,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条散搜帆,小巧又十分有力量感迁趁档。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恋齐。从总体上看虫垛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似你脑。   本文导航柯低叭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节世腊,而“侠”自古就有不同定义粟斤雌,“言必行守臂,行必果恕卡阮,己诺必诚鞍,不爱其躯顽慷,赴士之阨困皋首毖,千里诵义者也谓之侠”渐换答。他的形象亦正亦邪葛孝兰,游走于主流与非主流之间自成一派淑酚梗。随着近年来空剖,国内越来越多的人们挪吾叫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浪跨尽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滇控如,开始在国内市场发力鲤疤取。其中洛,路虎全新一代揽胜运动版卡,向无数消费者展现了一种精神唇活涩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盯弘混。   路虎全新一代揽胜运动版女,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概练纲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调码晴,它的独立特性被设计师完全释放补羞焙。如今千患匿,这款至今为止速度最快仿、相应最迅速菩排、反映最敏捷的全新路虎梧潞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缺厢柯,冲入国内汽车市忱啤,夕阳下一人一车娜,古道中肋夹,说的是情义无价衡良谅。谁人不为它心动舷?路虎全新一代揽胜运动版碱哇,驶入我们心中!   65年来忍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者律,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酣甩。如今姆播,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版年办,再次席卷世界卵单蛊,那完美的车身比例波,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌竟粹虏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为换:4850mm*1983mm*1780mm墒,前后轴距2923mm舞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹删兴徘,3.0 V6 SC汽油版HSL驳咕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耙霜嘿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挡夺。   姿态万千的路虎揽胜运动版嚷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度林,无拘无束的气称础,气宇轩昂的出尘之表竞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹限僻臣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坏钮去,厚重的前脸纬拢,配合后倾式格栅设计柬肝,更突显了它的自信爱砷。发动机盖上两条凌线刚强有力呕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蹦岸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筒隧。   车身侧面线条的风度也极不平凡狗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮京块,带有亮黑色指状套件劫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口测,装有亮黑色装饰边的后视镜谦防单,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挽臼遂,这些铝合金结构的轮毂分为凶拿度:19英寸5辐式铝合金轮毂将教、20英寸5辐式铝合金轮毂铃缸蛊、21英寸5辐式铝合金轮毂冈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赌察响、22英寸5辐式铝合金轮毂恨,无论您选择其中任何一款毙耸焦,它都可以陪您乘风破浪阀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酗鲁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绥兼谅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中匿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浦素尾,整个车尾看似简单却极不简单竣手钝。   本文导航毕谅枫:" "  1998年纳灸粮,广州本田成立涩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晚酿嗣,而时光推移藉,今年9月12日女嗽蔫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆樊怀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户场闪敞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁世,我们今天将穿越时空唱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扭。它虽然是日版右舵车型镀,但3.3L/100km的平均油耗恕、双电机电动CVT遁典、大容量锂电池赂剑跑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竭采,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭黑淀。   外观更加原汁原味措:说到原汁原味涝先郊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乒帆臼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肉仓户,更运动蒜。混动蓝色特征恐:作为混动车型风莎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标貉稍钙。   在下保险杠处幌吴显,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻户摆皇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磁蜂从,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氨蠕渴。混动轮毂尺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志燎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎八,为节能更尽一份力牧态趴。   本文导航午羚:" "  就在前两周睡武梗,我的同事刚从上海归来德,当时就是为了试驾上海大众的朗行繁壕,而在不久后的今天颠脐兴,我来到了大理青,依然是试驾一款来自上海大众的新车稳表截,虽然我与我的同事地域不同毕锤,但对于这两款车而言裤难翅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闪嗽擦,我不得不从朗逸说起拘际逃,由于现如今大众那挚でィ块化的产品研发禽橇布,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卫,朗逸肛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此井,它们的关系算是孪生兄弟舌寇,反正我是这么理解的浪拓。   目前朗境的广告已经全线铺开卿搪,消费者的关注度也很高胺苹,虽然我个人比较抵触牡闯浚块化的产物(感觉个性不足)脓暖坷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹋拴秸,其次在10多万的紧凑级车里委,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梯赂泼。所以销量方面自然也很喜人寺芦舵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魏采亲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剧叫。   从英文名来看触,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涵粮阑,朗行的英文则是Gran Lavida系,其实如果从相似度上来比较檄,朗境与朗行更加接近醚伞,因为它们均属两厢车角。我想对于这样一款车来说钦,大家都不会有什么陌生感陶瞄脚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍单,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筛朽棉,我在上面也为你准备了延伸阅读弓贬霜,可以先行了解一下牟驴搐。   说实话苍崎搐,朗逸卜、朗行茄坚盲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甲饭,让我来区分一下冉敢写,估计我也需要片刻的停顿募慷,因为它们实在太像了!就朗境而言曝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条段请,并将内部更换为蜂窝状造型歪邵缮,包围下部使用了黑色塑料瀑砂赤,并加入跨级风格的银色护板吕舜录,此外前雾灯变成了圆形屋,以上就是全部它的特征了厩蛾。   既然定位于跨界车瘫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙害,同时为了更加配合Cross风格肋,车顶还加装了行李架炉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙懦经,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尚位函。粗犷的风格也体现在轮毂上鼓墓,样式上很难用语言准确的描述出来极,总之很复杂刮肥聊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理屯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)控型扔。   尾部的变化几乎与前部一致潭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戚烦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拐贸绕,说实话就车尾而言弓碳面,我感觉朗境比朗行好看了不少汤沦。其它方面再无不同椒戊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撮珊池,转向灯腺、倒车灯碴星、刹车灯还都是卤素的瞬聪。   本文导航惦窖赁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾位抱,所以无论是合资芹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣测阶把。今天的购车主角是一位40岁左右的女性频使凹,白领阶层疤坏梳,夫妻年收入有50万元左右宝唾耪,有房皖你,老公有车亮莫。实际上皋星,女主角目前也有一部老速腾车惋距,开了已经7年准备换一台豪华SUV寸。这位女车主喜欢玩叙孺,追求年轻勿蓟,注重外形鲍乐,并兼顾户外戈泛炕,不喜欢纯越野车型襄灵描,而购买价位瞄准了40-50万元领域荒。所以我们直接选择了宝马X3谢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较不褐涎。   为了公平竞争拧,我们选择的车型如下俯创雇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 层吴擎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型板世究、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抚绘,三车的价格虽然有些区别检,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虹锌涡,所以三车实际购买价格差异较小拟。   对比项目一防: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的白协携,特别是女性价谱杭,希望自己能买到一款好看的汽车惨,就如同提包还有衣服一样疾,特别是成熟女性盒岔轨,尽管喜欢标新立异斗深,但也更愿意接受时尚动感的类型梗费腑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸徐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琳炯,相比以往方头方脑的设计磷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殿。更让人动心的是糜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尝,同时形象也不乏干练紧凑弧亨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攻胚炼,线条流畅斧,稳重而且动感吭,因此吸引了不少消费者添。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性饱圈,但2013款并非全无变化辖身衰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计当绢杭,此外还有大灯形状反、前后保险杠擒、尾灯承芜、排气管方面都作做了一些细节上的调整脸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计衬,锋利的腰线烯,近乎方形的前后车灯伴客纪,甚至连轮眉的造型都是方的蹈亨擒,虽然它是一部纯粹的城市SUV私,却似乎在它身上找不到什么曲线嘿,因此在奔驰车型中也算是有个性的考咯劳。对于女性而言普技,可能奔驰GLK风格过于硬朗了女小偷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坏常,三车都不约而同配备了氙气大灯很,区别就是寂淌,宝马X3采用了远近光分离设计死联抡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体偏。另外膜咎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乐矾。另外挟痴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯珐藉滤,而宝马X3大部分车型则无此装备嘲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心含勾,都50万元的车型官,自然都是配备比较好的轮胎品牌测捂爽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的孩,这些方面倒也不用纠结五类。另外需要说明的是哭唾,宝马X3是没有备胎的崎,因为他采用了防爆轮胎恃,可以零胎压低速行驶一段距离抱勒剐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孰尼纺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骏摄筋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞥,所以基本打成平手害。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型阮,从两款车型的厂商指导价来看拉埃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略横蓝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)腥咆娜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一功葛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藤隆匈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”食棵,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要炔,这一点奔腾X80的确做到了踏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念唯欢,X造型的前脸具有很强的立体感汲蒋摹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斑唐孔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涩氓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用翟卫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拔事疚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盲虱汐。轮廓清晰的六边形进气格栅攘,中网上三辐式的金属饰条藕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翠慨藉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式频。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度谎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计叙,只要消费者能欣然接受扰,似乎一切也都无可非议澈颇奇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脱概,除宽度相同外淬徘佳,X80的长缄雀、高及轴距均占有绝对优势宪幸哦,反映