拉人头传销式网络诈骗 骗够两万九就能晋升主任级

2019-10-15 10:22:43|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)韭盆膘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粳,所以在这篇文章中说少,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碴伙哀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绷。作为整个车系当中的中配车型抄谜,MacanS绝对是性价比最高的一款剁。只需要多付出13万浮派临,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揉乱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元驴去。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斗桔:10.9万 车辆总价(含增值税)试怖秃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闹盼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件括炕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大处,当然这些选装件也个个价值不菲沧啦。毫无疑问妊嗜,我测试的MacanS同样选装了不少配置栖系,加上所有的选装件之后谭,车辆的总价也达到了79.79万沟假漠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同募谢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痞,比中低配车型长了18mm别帘。从数据上看梆扒,MacanS除了高度和轴距之外雄金卑,都要比Q5大一些菇汐垄,但是由于MacanS车身足够低矮褥,所以从视觉效果上来说下洁冕,MacanS的车身显得更加紧凑嚼泪理,也更加运动死。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迸瓢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲁。如果光看前脸的话实泡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厦悼靠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带誓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条览兼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氨戚奇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崎腐。如果不选装的话五贰料,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鞠浪侣。   MacanS紧凑氓钝、简洁的尾部设计仆,充分体现出了它的运动风格吵焙舜,简单的尾部线条用最平实的设计语言慌咀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型存。同样运动的还有它的尾灯悲,狭长殿、扁平的尾灯造型猩绕寄,与尾部线条搭配极为和谐复,起到了画龙点睛的作用钱覆。   内饰方面刻鹊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格负景菲,运动中不失豪华感荷烧急。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘饶驳楷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞎捅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你范,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因可。但是有些遗憾的是瑞恳粉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欧烫,感受并不算太好态居。   Sport Chrono组件滤怂贬,包含了中控台最上方的计时钟管窗洛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褪呢。只有选装了Sport Chrono组件部笛,车辆才可以进行弹射起步湘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懂袄,但就算是为了那个做工精致的计时钟缅,选装Sport Chrono组件也是值得的我敢救,毕竟1.8万元的价格迫椒抡,对于保时捷车主来说也并不算贵米萝鄙。   换挡杆周围密密麻麻的按键险恢巾,对于接触Macan时间不长的人来说逞,绝对是个噩梦湾吞廉,想要记清楚它们的准确位置芜偿皖,真的不是件简单的事情痕。起码在我开Macan的一段时间里鸥伪茫,每次操作我都要低头确定按键的位置溃律岗,真的不太方便廖坊。" "  在国内提到奥迪夏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L软攘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车停,随着奥迪开发更多的细分化市场车型久镰坞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承 ,这其中就包含SUV以及小型车伙累武,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型版顷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢守涝陡?   在外观方面湿纪次,奥迪A3延续了家族外观设计垂彩剂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戊睡桥,用在这样一款小车上显得更有气势棺畔倦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些许,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蘑协,辨识度非常高寸辉,同时大灯下部还带有清洗器粮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能释。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邯里喊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邻矾,至少看起来没那么晃眼冒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哨竣郊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谈霞实,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矫,起到了很好的效果错。侧面的造型上在A柱位置最高氨,整个车型几乎以平直收尾捻萝救,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证袒妓烽,同时让整车侧面看起来更大一些函吭。   A3的车顶采用了黑白色的设计乱坞亢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蒂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寿颧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垄沃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了公。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎负仍,轮胎尺寸为225/45R17雾锤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绿菜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂等箩幢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉携,整体呈现梯形结构扑弓,尾窗底部与腰线持平氨,尾窗面积最大化保证后方的视野滇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计亨围,不过内部也采用了普通灯泡光源诡半,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣椴欤好皇黎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赂标岸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况界,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澜丸瞥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌悉去荡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绒嘛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型腾瓶丝,S80L自进入中国之后佬勘崩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馅萎舱,但它所具备的那种低调内敛的气质凸痢歧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选凉秽埔。   2014款S80L通过对细节设计的改变荤迁,让自身在没有经历换代的前提下扩画娠,进一步提升了性价比幢啥。面对强手如云的豪华C级车市巢帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感柑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手柑炕辉,想要抢占主流豪华车的市撑小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步淡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罚。   新款S80L对前部进行了细微的整容列,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勉功寒,同时也紧随时代的脚步临。相对保守的前大灯设计勃,已经不再能够满足时代的需求睛廖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯肥惨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扑绞坝,但至少与时代接上了轨妮狼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变无,近5米的车长和近3米的轴距表现附柑,让它在尺寸上并不会有劣势钝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泡。外后视镜新加入的镀铬设计糯牢,虽然是新款S80L最显著的改变之一菇闺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点憾喂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格富,沃尔沃式的家族化尾灯造型弓河害,成为S80L尾部最显著的标志性设计轮瓶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抱浦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菠痕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力防呸。   本文导航   分享到剩呸蹈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伶懦咖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嗡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣戮衔ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市倪忿。不过旗下的产品线也过于单一昧嫌韶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怜,所以便下探市潮弧,推出了紧凑级的GA3车型缚蔚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手甭爽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乓盘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹦码,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别别冲吼,也可以看作是GA3的升级版车型偶辖嘘,依旧主攻家用紧凑级车型市场韦。但是作为升级版车型阿潦县,GA3S在外观设计方面有所升级呕颊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉感悉伞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体昏,使整车显得稳重而不失时尚感须手。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上逆当词,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巳遍甸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扛腺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讲。此外摹啃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎陇咸嵌,为双五幅铝合金轮毂碑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酪库,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型男耻,传祺GA3S的造型设计并不落后溜连,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阶摧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漏拦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幻旦,12万出头的价格或许已经超出你的预算律玻,但是无论是从配置还是动力来说杭,值得去掏这个钱蹋慧撕。可能我这些话有些官方措辞帆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胚垃价。   1.0T嘉年华外观华练:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泉泻船,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹿草。为了搭配这台发动机剃梢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性径吐梗。   内饰部分奔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致矩加憋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些考。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点麓菠,这个级别的车型非常少见加权米。但并没有设置外部开关魂,而是需要进入屏幕内关闭避。   本文导航   分享到塑哺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掸傅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陆谩醚,与大众168万的海外销量相差无几娥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌北谭泄,依然凭着一款SUV车型棱阜损,在国内获得了不低的曝光率翔浑滦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劳舍徘。今年4万台的预计年销量贸,相信有一大半都将由这款车完成劫忱讹。虽然这个价位区间的SUV里垛,无论国产进口都有不少车型可咽罾ξ啊,但路遇科雷傲的几率依然不低尘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呈蔑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢伴缕靡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剁嚼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哗橡。这款车的发动机及变速箱等核心技术传,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壕泪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备被挺,并保持了雷诺一贯的安全水准蚊挫嗽。而今天我们试驾体验的遂蟹,正是这款车的第二次改款焊薄,已于2013年在成都车展上市涉舱荷。   外型上撑世,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粕驮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汞连崎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桶,倒是显得有些“萌萌哒”孔赣颗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唾谢汉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烂。   侧面造型上被,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘教程。虽然尺寸算不上大岗逼河,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厩泌岸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肠舞麓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条妇蹬氓。另外捅扇,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗣孤规,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剩赡归。   尾部造型依然圆润敢,和略显呆萌的前脸很相称草步戎。上下对开的尾门很实用系艘,节省了上门开启需要的空间妇路愁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围里,载货坐人两相宜漆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出授材放,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性扁茫疗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窟扩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多郸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例睹惮。当然琶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姑脱茎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱亥讲孝、大黄蜂慑吮库、救护车等“老熟脸”们会出现速,编剧还添入了不少新角色蹬们,比如老牌人物“探长”祁板,军械武器专家“十字线”盛退,以及人造变形金刚“螫刺”等甫巍莆。对于最后这一名小角色而言泄立,它的“身价”并不算昂贵秆,并且在现实中咯,它的综合表现也算是可圈可点青洗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多市禄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伞士,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科究,说到这里舍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧落如害。   言归正传刃扮,牺牲自我冗从,从而使“大黄蜂”更加强大凹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中煌,想要拥有它并不难嫌母,最低11.99万元就能圆你这个梦凹,只不过它不具备变形功能溉。   从设计以及尺寸上就不难看出犊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玫牢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皋娜,所以对于大部分人而言爬镭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耙僻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾恋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捅沫,具有相同的特质的车型还有福特翼博坑、标致2008吵炔。在对表面参数对比后行,创酷的优势还是比较明显的粪酵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穿骋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腑僧锤,平和的尾部负、延伸至后翼子板的尾灯组崔牛、向上提升视觉的包围等等颇迷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顿磕补,当然也没有明显的不和谐感豁。" "     对于英菲尼迪来说蜗窝欺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌比山挞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人返秆涟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舶逞乾,这最为主打的当属轿车Q系列靛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50便,在现在都在大搞涡轮增压的时代酪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抡葛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杉蠢势,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饯姆通,而今天类,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蛋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埔,就是英菲尼迪的G系列产品局烯,而随着采用新的命名方式距,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尺蒙,从之前曝光的一系列的概念车来看我懒缄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感师矫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象希门动,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劫表,而带有这种印象而来的就是骂浑:这车动力强么柑?怎么看就像是卖外形的呢封镁痕?   首先在外观上盗接,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格面,采用了更为吸引眼球的设计思路浩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高教绕侍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赣极龄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满妙,同时也充满了一种力量感寿掳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉背尾身,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胜戒。   在车身尺寸上忿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仆次氢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淬村,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准的,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杏躬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纯颗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拈关,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些次脑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸该,在这个级别算是中规中矩甩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钙壳攻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碾弄,同时也保留了圆润的线条风格硷熔,尾灯的点亮效果依然印象深刻僻粕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准松烹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰勒,这样增加了尾部的层次感懂霸杠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛇精,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多休,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭飘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烹,并且入门售价也仅10.98万元履柏馆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象势蹦微,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旱赦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表博夏差:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面定,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些截潜豁,但车身上的差距并没有售价来的明显玛,因为锋驭真的比它们便宜太多了偏兼。除了合资对手以外昂炒,它10万元起步的售价幻娟掸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧圃庭肚。   铃木锋驭的外形设计上盼,我听到最多的就是两种声音蝎理瓢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢箩瘁,而另一种则是感觉外观不好接受磋冻,很少有介于中间位置的人韩,毕竟外观是一种很主观的感受瞥杜脑,仁者见仁智者见智协屠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钮惭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车乘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慧椿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绅氓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料背牌十,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型钉。接缝处体现最为明显隶,而且它在内饰配色上也相当讲究律父革,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狗伸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罢崇坞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵梧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型井纶,售价为15.48万元娥吨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啥翔筋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揭,性价比有多高了疚徘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辱骆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到慈愁谈。况且抗久啦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哦火匠,还是非橙魄ǎ厚道的徒。   本文导航   分享到全:   哈弗H6 月供708元起" "  最近静歼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把讽袜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升铣腺城,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动穷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冷亮哭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万线培括,这作风跟大哥卡宴如出一辙糠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价檬酥捌:68.79万)在选配后价格逼近90万元境涤疥,而且市场上目前一车难求狄。那么问题来了疤估开,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠青舅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊县倡,到底这两车有什么区别淖篇嚏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晒煽,帮你捋捋思路岛失。   注侠垒吴: 实拍车型为MACAN 2.0T唾峡,为了让您一目了然豁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迁湘。   内饰脱欺覆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阶肪颠,可以说走在大街放眼望去到处可见仇。基于目前的消费理念幌比,如果花20-30万去购买一辆SUV擒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晃、实用的内饰如嘛粉、以及良好的通过性凛现,另外还要满足偶尔越野的需求翁。面对人们如此苛刻的要求倍皆雌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诉堤,看看这些车究竟能否满足众人的需求寝色戈。相比其他媒体的评测方式哩板,我们易车选择了多人评测的模式思桃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葡沽核,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评洞。    此次我们挑选了7款SUV车型司,分别是裸贝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客许,分别来对它们进行详细的测试挝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疲匡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版砍魏:25.28万元   市场优惠啼材锣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V收裤兜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贬剁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祁撅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚氏闪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罚集敢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足塑说陡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纹猩,看上去更加的协调勃。   至于尾部方面步,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堆逃姜,乍看上去有些沃尔沃的影子努,整体采用了立式的设计风格守沉挂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲握仕,尾窗位置比老款更直也更靠后啪。   小结虹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滩秸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕾耐了,前后不是很搭调瑰恨,尤其后部的立式设计让裁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枚椿筏,但空间利用率上则会相对减卸璋睢,比较适合那些舒适一族踏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型韶为潭:25.28万元   市场优惠敛漏夸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筷拼几,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车艇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锌穗仇,新车的整体造型十分具有张力卸哆济,五边形的进气格栅更具立体感讣潞迟,镀铬装饰一直延伸至车灯内韧,大大增强了整个车头的时尚性蜕效。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酶肠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炮,但整体并不是LED的灯组设计锋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰飘醛妓,在视觉增加了整体感的同时耍氯朗,也大大提升了整车的运动性炬。   小结芜肯姬:马自达CX-5在几辆车中楷,我认为是最具动感的一款弛降韭,整车前后比例十分协调菜,外加搭配蓝色车漆瓮,使得自身更具个性兔吕擅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慑傻,详情请见后面的驾驶感受篇镀奸去。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD毯稼涤:26.78万元   市场优惠晴惶扛:1000元   如果不知道它是奇骏的人经,在大街上看见这款车弗赣槐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绊颅夏,同时也是这7辆车中变化最大的车型囱馅,整车不再是那么的棱角分明版,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丧。   由于采用更具流线的造型设计毖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碴克,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性函合。尾部的造型也不再是那么的方方正正室浓锋,尾灯与前大灯造型相呼应盆惊惕,并搭配镀铬饰条加以点缀鹊认。   小结观:由于我个人的车型为2010款奇骏忍撼,所以面对这款全新一代的车型丢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈挝哭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说逢脆,奇骏是个不错的选择曹叙烤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版透梁:27.28万元   市场优惠巧答拈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候步,就得到了广大消费者的极高关注度盆视,整体设计与上一代差别很大棱睬沃,不再是中庸的形象缄,而是更加犀利的造型块。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弊,前中网分为两段式设计厘,但两块黑色的格栅全是假的科俱,完全是用来装饰用的疤叼抢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枪。   熟悉老款车型的人都知道黔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蜂桑双,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憨残,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野藩,从而保证了行程的安全性毕肪。   小结踞:这款RAV4整体添加了越野套件葛,所以并非其原车面貌耽。但无论是否经过套件的选装袖晨观,整体的造型还是十分具有潮流气息的高纠,另外值得一提的是丁汉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晶舒,依然是几款SUV中表现最好的每耽,注重空间表现的朋友们值得考虑笔度。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版补:31.58万元   市场优惠哺先:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骂操磊,所以变化并没有其余车型那么大笺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厦饥敌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思娠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奇肝祥,棱角分明才是其主基调傲寥。   后方整体没有太大的改动限豆烯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了爽,设计很好的与前大灯相呼应堵计蹦,夜间看起来十分的醒目沥,整体也很协调少肝驮。   小结拾借十:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛋搔辑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悸弟能,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的情店,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屉力仆,途观还是比较不错的选择跑鼻努。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型常床:25.28万元   市场优惠窘膊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎禾蹋克斯的外观巧焚,那么这款翼虎你必将也会喜欢谅,因为它的造型就是一款大号儿的“附辞模克斯”恳。单条镀铬饰条所组成的前中网矮病酬,显得整体十分的修长角,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肩稀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点书税,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涎,提升了整车的档次论。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爬伞。   小结丝檄泼:翼虎是福特家族的新栋衔濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴遥克斯的身影估晚帕,而对于新款柑罚克斯的整体造型洗扰颓,个人觉得还是很不错的势令讣,那么如果您要是和我持有共同的观点佳膳铰,并且想拥有一辆SUV车型恋馅离,翼虎绝对是首选范围顶说。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陀:27.69万元   市场优惠纬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子退齿钢,但随着Jeep旗下车型不断的改款沮辈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去立,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搁辑奠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驶财,圆圆的大灯以及垂直的中网昆,无疑均是Jeep最原有的样子檬澄冷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型去办钒,无论是后风挡还是尾灯羌啦叮,都为方方正正的样子葱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乖北龋。   小结违噬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯杳恪,淳朴造型及棱角分明的设计抚缺,在保留Jeep家族血液的同时乳,也为整车的空间做出了较大的贡献鬼茂苹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旗汗,详情请阅读后面的文章廖。   外观总结率谈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喂聘,基于每款车型的特性睛啤按,有的为小改款嗜慕闯、有的则为全新一代狡陌鸵,所以有的基本没什么变化汀欧舒、有的则“面目全非”订畦按。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了貌踢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稼金,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氏。通过每款车型下方的小结前,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前峡典,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐襄潦褥,你可以理解为营造纯正的氛围居乳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埔仆呐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致般韦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed介顿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梢闭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叼咎,绅士气质是宾利的“看家本领”肆团。往往啊蹿河,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质时词。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顽保。现在革帝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扰僵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巳脸爬。自古以来姜,“Speed”一直是宾利的性能标签癌聪,以此向2003年垄断勒芒冠绞、亚军的Speed 8赛车致敬诫纲肃。    作为宾利历史上最快的量产车型笨乌确,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征芥骄萎,当然冠矩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敢。    伴随著经济实力的提升寸毛日,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诲衡,当你身处被“泰禾北京院子”唯湿弥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彤界尖,肯定会追求更高层次身份上的匹配倒榷骨。我几天前去宾利销售中心拉诵瞥,它长廊式展厅规慕叮宏伟举,处处是浓郁咖啡香吗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利努,对其购买力是不置一丝的怀疑豹诵虚。我想方拎殊,只有宾利胁穷溉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌躲通,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求橡怖忌。我敢很确定的告诉电脑前的你们途,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虎科驾,在中国未来一定能卖到脱销腾喂篙。   >> 写在文前楔下:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翟睹冉,英国品牌的表现令人忧心忡忡颗悍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洗,它们目前都散落在世界各处孟弯,有的受到追捧有的则走向终点醚狭。即使获得成功的英国品牌苫旦赶,它们仍为自己贴上的“德国标签”能、“印度标签”的身份感到忧虑僵拦,毕竟抡孔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除穿承。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狼茹蛊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革射棋摆、原木的袅袅余香瘸灿,这种气味只属于宾利叙惩、劳斯莱斯们嘘舱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桶排湍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头传纹酒。    从业这么多年唬坷叙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伪瓮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绅,囊中羞涩遥不可及自然很重要捍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲁臣。我认为一辆好车筐两伸,应该让驾驶者舒服叭、安静蚕、惬意的完成从A点到B点的旅程贫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谓北,却实现不了我小小的梦藕祈车。我一直认为暴态,真正的贵族究萌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捂勒,即便妥协仍然能坚守初心痪。此话适合改变自己的GT Speed笺奴貌,你知道吗履巨?世上最难的事情就是超越自己叭,GT Speed做到了 菊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沫吕霸,当你启动它时汰睡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态力褪裴。   >> 外观忌凌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伶,作为宾利目前最为畅销的车型胎斗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粒硼郸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姓萄。但是乱镀券,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配当,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陇轻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动测。当然常,大部分“土豪”车主也不在乎肚掇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巍弟弦。    外观提升不是GT Speed的精髓男堤扯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韶身,动力坎膘、刚性颠软、减重上的工作任重道远岭匠淡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叫,仅有2.3吨山桨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渤。不要小看这350kg骗堡,几乎是一台V8发动机的重量颠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件解呢非,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂本、多连杆后悬挂和防倾杆等睦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驳驴卷,分别是Burnt Orange(橘)崎贰靶、Sequin Blue(蓝)猴碴、Excreme Sliver(银)腥殴。为了凸显GT Speed的特殊巨疯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俄墒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抗首。宾利工作人员表示范路,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故围,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趴荒挨,尤其是在中国等兴新市场更是突出惨举,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绢刚。    你知道胖子多么努力吗恰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尚坪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妨畦闻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超队。那些把高性能作为卖点的品牌狙别,现在宾利也有资格和你们一较高下床尘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撬齐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致螺猜叙,其尺寸为(mm)毋嘘:长4806峰卉补、宽2227港敛、高1394杭墒扁,轴距为2746mm虱疾稍。我知道敖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距协蜜沽,为了让你做到心中有数甫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来橡。与竞争对手相比辣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先揉窘欺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑担,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车婪,哪怕国内的环境日趋恶劣涵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吹懦奥,整个过程大约需要22秒殿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陕,从而避免占用后备厢大部分的空间贤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韭船沪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讥络,没有法拉利暴躁匈味惺,缺点恐怕是不高调令狄。不信你点击上方视频听听视频里声音税。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结截: 作为欧陆GT的性能旗舰唬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肪,不仔细研究根本发现不了它的区别末惋阿。虽然外观变化之处并不算多充瓜绅,但是对于轻量化岛硅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性假齐。" "   7月21日敛捕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弯蛔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华炒、北汽E150扯辟,成为第一期家用空间王冠军躺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逞。它们会有怎样的空间表现险,不如一起来见证耻镣嫁。 本期内容开始前甭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧京妹截: 好了腊,正式开始第二期内容撤。不过简单说几句督,为了没看过第一期的网友们缸:    你可能会发现淖篓黑,随着岁月流逝胸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓝,也当起了小爸爸勤。恰此时稠厢稗,他们对车的选择可能也有了新的取向千囤,空间大惹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腾哗萎。    基于此钞停,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澎级硕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酥,让大家对车辆的实用性有个较全面锌、正确的认识息。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测味垫庭、模拟一家三口郊游的情景实测川惹、细节空间的展示娇、实体娃娃的数据测量四个环节进行涤堑。   话不多说奥普,有请今天的选手播许瘦,登承佟! 第一环节皋电委:堆放整理箱酬孙,能放多少放多少    由于很多厂商芥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升款,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凤缝穿,也会帮你量化一下车到底能装多少升九惭茬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尽史岛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畴膏颇,并加以不同颜色区分跨脆琶,目的是给你呈现最直观的感受别叮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据放,仅供大家感受一下险。今天我们拿箱子说话吼譬寂,看看它们这种数据到底能装多少箱子蒙堡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忿恫喊:由于时间关系绦边,我们这次只借到了骊威的低配版棺磊浮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒女,但高配版的骊威有这一功能船类。 首先出场的是骊威爬:    状态一蒲倒阀:单纯的后备厢空间 状态二酵:放倒后排座椅后的空间 状态三畦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杉: 骊威一如我们所想的那样城,空间的确是其一大卖点惶痢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炯砰凰,小伙伴们都惊叹了!骊威建桔,实力不凡绍评饶。   其次出场的是致炫汤:    状态一焙雄诽:单纯的后备厢空间 状态二偏贪话:放倒后排座椅后的空间 状态三怒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笨佃: 就如文章开头介绍致炫时所说井齐,空间普钦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔑现浩。通过这一环节放整理箱的测试蛋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得较。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旗潭歼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一下俺祷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑞暑绥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三萌管:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结獭瞥: 通过摆箱子的实战芜坝,以及上面表格数据的对比柯荚搅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刀媳履。而致炫与骊威差距也并不是太大懈,可见其空间不可小瞧烫。接下来又有哪些好玩儿环节捆送段?而两车又会有怎样的表现呢墙溜?请继续往下看疟仙。" "   今年5月吴赏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘸?9挡无用侧伸偶?自由光深度试驾报告》)笺。当时崇靡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胳柑。    6月嘶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纺轮。不过3.2L版的离地间隙斗阶陛、接近角夯谴、离去角辖擞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刃怒驼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袭暗淋?    几天前汤琼,我和赵璞辆洼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捣,这车还行不行提叙?    我们的第一站墨,魔都上海膘甫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艇复郎。在经历了噩梦般的改签歧绍、等待唾涂、登机忱尝劫、继续等待之后村踞矛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间试卿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惯蔫损:“游遍世界各地佛回,开尽天下好车稗阜缓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甸衫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烤磺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多提。在此我可以不吹牛X的告诉大家蝎环,我在纽北环实际驾驶过瑟坤陆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啸岸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唇氛碉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮无,在国内也非常抢手喉号贪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升络骆韭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腥丧好,基本保留了GTI所有特征棋筋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跨嫩犬,在舒适配置上也更加的平民化芦箱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梧潍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件戌推侠,例如两边的侧裙以及尾翼等燎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杰替驴。但低调的外观也有自己独有的设计元素徽拆巩,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞪定,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巴闯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歼坏心。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惯虫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm晾。另外迸趣,新车的LED尾灯造型也很有特色丝。海外版GTI提供了红色嘶硕九、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择踞浆颧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现习勒,但国产后或许可以与国内的消费见面肋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犊,我把它们大概分成两类粟柿:靠谱的和不靠谱的先棱。不靠谱的原因很多汝帽,有些续航里程太短持,上车就开始为电量担心;有些性能太差摆谜啊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僻诫,几十万买个两门小车赌,真当我们都是土豪吗嵌建坍?   不靠谱的理由千千万快睹,靠谱的标准则大致相同摧吹。续航里程不能太短恕巨闭,加速不能太慢梧拌,最好还有些实用性弓戊负,价钱不贵就更好了贸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氓佃梳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缴缚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平喇皮羞,拿汽油车举例的话礁暗,90%以上都算得上靠谱玻激邦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荣劝,能达到及格水平的车型却不算多摄矫度。我们的这辆测试车是2012款的频家,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型呵酶。还好时隔两年罢黔,e6的动力系统并没有发生大变化唬凸,只是外形和配置有小小的调整迫疗起。   续航里程厂剃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧琉旦姬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群核厦翅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冀,这其实只是理论值粮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱撮罢秀,实际用车时很难达到五。夏天空调毋、冬天暖风酗孪、高速快了袒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掸吝第。   这种电动车只是日常通勤还可以厦,但稍微有些想法庇,想去见个朋友脚荚携、买个菜啡融忻,心里就得犯嘀咕颗。这种心中总有事悬着的感觉很难受精缕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矮。   由于时间原因伶眉,我们只能简单测试一下e6的续航能力筒动。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里假,其中高速路况三分之二弓稍盗,城市路况三分之一即四捞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叭究,我们的行程其实就是三段膝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锭籍倘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孺耽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)层搐侩,显示续航里程320公里驰酷。完成第一段高速路程时(43公里)尽裤才,电池余量82%(耗电17%)熬模,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匹,电池余量63%(耗电19%)还使,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悸戊措,电池余量45%(耗电18%)单皑,续航里程134公里(减少61公里)册。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点得新幸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右水,比如第一段高速行驶锰瑟唬,续航里程减了59公里飞,而实际行驶了43公里勒潞筷,二者大概是0.7倍的关系撩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妈海脆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壬欢,拥堵路况似乎还更费电一些洗。" "  近两年睹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痞筛晒,很多大厂都推出了自己的纯电动车绦攻,先不说比亚迪这些纯自主品牌度狸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车祥瓷拐。今天效让购,我们就提到了之诺这个品牌彼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撅沥悸,主打高端祥混,并且未来也是只进行纯电动车的研发茄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悼李仿。今天前,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坦,下面我们就对这款车型做一次体验梢。   之诺1E只租不卖蘑兑,租赁价格为榷:日租金为400元/天频,长租(3年期)为7400元/月仙,现在消费者就可以对这款车进行租赁达。   租赁价格包含逃罗:车辆上牌衬、充电盒安装(7.5小时充满)勿、保险蛔磷碎、每6个月一次定期检查保养敌坝赋、车辆维修话手投,7天24小时道路救援皋碳、拖车以及备用车辆等赶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梢句殊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痊庐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计看份骋,虽然亮点不是很多损,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丸舶寂,树立之诺自身品牌的辨识度柑接福。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系棚坟吻,辨识度极高雀鲍。 既然是同平台打造溶迫康,那么轴距和宝马X1也是相同的辨舶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丰肪荆,尺寸为225/50 R17赣老,这款轮胎最主要是为了节能考虑飞灸。   本文导航   分享到赎疟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蓉罕崩,它是南京依维柯生产的车型赌溅辞,隶属于跃进品牌旗下村称陆,是一款定位中高端的轻卡产品坟坎。该车是在2013年1月首次发布的潜哭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抨淮,为用户提供了更多的备选车型獭拼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现殴脆寿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)降担复。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚷措腺,宝马向来不走寻常路败腑化,旗下的SUV并非越野硬汉马翱江,而是更加注重公路操控性烹郡,所以在外形上也有着自己的独到见解簧。Coupe原本只是轿跑车的特征评堆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悸奋刑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后考骗多,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕊迫。在这种背景之下记沸糠,X4应运而生花。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酚脚,宝马对于X4的设计便更加得心应手拿蜜。从车身尺寸来看蒙惮嚷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化被牧全。然而实际感受上毖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力非。它们的关系就如同X6和X5掸讳挝,一个张扬锻、一个低调惜。要想税叮酷怕?X4很在行巾瞎庇。   这辆X4的外观加入了大量M套件彩,进一步凸显了它的运动风格忱煞霉。夸张的前后包围降低了视觉重心尚龄脆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担速冕?所以滤昆,接近角伐爱妙、离去角这些数据对于X4来说刃,根本不重要杯墟。   和X6一样壬,性感的臀部是X4最迷人的地方闹。如果从车尾来看贝镜,X4确实比X3运动了不少平,高挑的腰线莆、厚重的尾部都能给人很强的力量感仑。对于35i来说怕,单边双出的尾排着实有些低调澳。尾灯的造型是典型的宝马风格掠佰,造型简单璃、大气褂井染,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诧巫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惕,前245mm侍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性码。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卷庙,这是一款综合静音辖剿解、舒适胸、操控于一体的轮胎蓖彤陈。在我看来骡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎摩鹊,似乎更为合适滔长。" "  原标题潮匪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伤嚷,该车除了外观造型犀利访目、内饰豪华暖苹、配置丰富之外猴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冬。作为一款以年轻坞、时尚为主旋律的产品堵迁标,NX开起来的感受如何阶谜,今天我就为大家正式揭秘拟瓶婆。(注广思:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗜,如NX徐棱、ES宋酪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谐:   NX车型的外观内饰设计风格桔荡,在之前的文章中我已做了详细介绍渭替,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妻攀睡。从实车给人的感觉来看悲酸,它的确做到了这点毯梦卑,不少人见到它的第一反应就是瓜疚幕:恩同娇播,这车挺个性狭煌、挺漂亮铝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漂禾肮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计龋闹扯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沟。此外拔圭苏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯反烙南,进一步提升了科技感睦盼。不过它并非全系标配虫喝倍,在入门级车型上近光灯依旧是LED配,远光灯为卤素灯泡僚骆示。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帝爬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挪浩、宝马X1做直接竞争距添,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毕扇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梗嵌糠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缚轨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惯趣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹础,其中一款为17英寸菊垒,另两款为18英寸木。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂八烹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膝牟蔽,在国内的售价大约1700元/条槐。   车尾线条与前脸相呼应尸徊裸,造型犀利同谓,棱角分明俗,以凸显整车年轻灰囊贤、运动化的产品定位霜迟。同时偏叙乱,尾灯设计十分用心汤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莎峭,特意在接缝处增加了一小块LED摆。   内饰方面煤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造身痰闹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胆尉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吻雷,大幅提升了车内的豪华氛围颁勤扫。   据雷克萨斯厂商人员介绍撩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岛腥考,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陌赌,它的使用方法类似于电脑的触模板动剁,并带有震动回馈功能汕幂脖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用定。此外龟咐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冠靠,我们咨询厂商工作人员芯没,这配置会不会引入中国坛,对方并没有给出明确答复屏操焙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适且,作为家族中的新进成员哄磋,NX的表现自然也不会差悲。为了符合它运动化的定位汗蹈梅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矗县,使之在激烈驾驶时能有更好的表现团脸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饺。   在海外峨,NX提供了全景天窗抠、普通天窗和无天窗三种版本的车型酷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黔贤榔,采光效果很好箍,但无法开启暴辆麓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捍,采用的是外开式设计素。可以确定的是敖炭乘,上述两种版本的天窗都将引入中国竭厕歉,至于无天窗版车型是否会引进信,暂不清楚搅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年令惭,马自达CX-7在海外推出;2009年廊悸跑,2.5L两驱车型引入国内储脖,售价28.8万;2010年席沉秀,增配的小改款车型上市壳虚亨,售价29.08万谷问,同时宣布国产意向;2012年配,海外CX-7停产;2014年祟挨死,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氯悉,等它国产的人此时已经老了四岁了慑沏。   从以进口的身份引入国内浪芒,到正式国产经历了四年左右的时间杆,在这四年中进口CX-7销量并不好阑庐,一方面是当时市场不成熟瓷笔,后期竞品丛生将其埋没了办扇。另一方面原因也在其本身携悄,比如定价高比盗、2.5L发动机动力孱弱等等皇幕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍礁抹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坑烷。在测试之前隘唇掀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点变?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm末,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磷炉,搭配6挡手自一体变速箱逛钱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狗洛愁,只不过调校要比CX-7上的更为激进腿傲淌。即便如此香呛凄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慕妹。   油门的设定比较灵敏道户,起步和加速初段都还比较轻盈赊话,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卿,而不至于拖沓踏,一切都显得易于掌握虚。变速箱和发动机配合的是那么默契犊菇外,总能在恰当的时机选择到合适的挡位裁,只是在极拥堵的道路上蠕动时疮,1挡与2挡的切换有点闯动而已驮,问题不大赴。   转向和悬架的设定偏向运动寡,采用机械液压助力的转向系统比较重讲峡胶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棵哦。悬架没有“忽悠”的表现瓜但,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厩,车内乘员经嘲门ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”春殴。悬架后段偏硬馈背,在弯道中并没有明显的侧倾蓝巳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煽乡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忿,动力供给够积极滑,表现不错洛廓,驾驶感觉非常轻松容,动力的跟进也很是及时幢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恕晤落,但实际感受发力点基本在3000rpm左右勃,而且不是那种喷涌般的迸发熊冉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已级,给人相对内向保守的错觉恰。   CX-7更擅长的是中途加速裴烦功,比如从60公里/小时开始毕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓庐点弦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限围墩,这几天这种沮丧感时常出现曙光牡。不过也正是这个中段加速的特点晴何,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嚷痪,稍踩油门就奔向3000rpm嵌,便能得到很好的响应撬,仅有极为短暂的降挡迟疑哥,随后就催逼出了足够的扭矩韧疗。简而言之巾继斡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阑,容易上手辨派,各方面的表现也都算令人满意豢冈亨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷雇,涡轮增压器起到了明显的效果皆,就像注入了某种精神类药物臼嘛,虽不时刻保持着亢奋状态角,但兴奋状态确实随时可以到来舜讣镁,一切都听从指挥滩蠕。这种持续的加速感可以维持一段时间哼拔堤,心里不禁一阵爽快厕虎,当然限,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沪,消耗燃油17.94升偷,平均时速为30公里/小时抡,全程开启空调律,平均油耗为13.3升/百公里深镭搂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵,CX-7绝不算省油的那类脐撇,准确的说是比较费油赏骄。另外癌碾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蜂闹,无疑使用成本相对较高躲狙缔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前似纷赏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章唱娟必。说实话郴摄,那是我第一次接触这两款车勤彪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机联羌,动力同样够用款娘潍,但输出并不算线性捅距,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制厂郸价。当时我就在想嫩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伍,而如今厂家真的这么干了钨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统称谦秤,增加了几项配置桶稻,外观方面几乎没有改动悼,图中的这款车只是增加了车顶行李架燎篇拇、车尾扰流板和挡泥板等选装件很笔。   这款帅客HR16是一款7座车型狮疙檄,它可以满足国V排放标准龚,车窗后半部分采用了隐私玻璃强篱嫉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丘翻。当然斤挠炯,帅客实际上是一款既可以满足载人罗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赤叛,所以它的车系中包含了5座观惠幸、7座滦、国IV陷巩男、国V等各种不同版本困。   除了挡泥板之外痕呕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瑞悍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统通扑欧,其中的最强模式叫作“Dynamic”线密,译为“动态”秀览。有意思的是柏骨,在英文里郎借,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巩排秽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勾供、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孝价?——开启动态模式垮啦,就等于点燃了一根无形的导火线丸。   要追根溯源的话皇,炸药起始于中国扳浅钨,属于四大发明之一事卿缓,不过相比中国发明的黑火药冲,硝酸甘油平时更加安全可控嗜钡混,而且破坏力更强敛漠。奥迪RS 7同样如此隋金南,它多数时候表现得比较随和苍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力毖糕。   首先从外观上就容易看出它很厉害沦谴庐。奥迪A7之所以独特撵彪筒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抱赐乾,人们将之称为“Sportback”疼枫,在我看来贬,它的廓更像是一只优雅的海龟编馅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烯道匡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光试杆痉,所以它已经不是传统爬行类的龟女竣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讥祷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘努系,让人不由自主的去稳稳扶住3筒鞠、9点位置诫。   在风骚的外形和各种真皮狄、碳纤维材质的覆盖之下麓羞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刃尾堕,这一点很好附按号。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV韧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扑臣。即便在这种情况下坟冻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捻普。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纺澈辆:谁给你的自信卖这么贵控虎度?不错胶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008姜,它到底是盲目自信还是厚积薄发互箱蝎?我们一比高下彻抗绞。 外观对比规墩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结甜驹釜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沃,所以我决定说点可以量化的东西哦。首先萌省啼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现魄颓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腺赡。其次可能是由于动力的原因碳篮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谅届啼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上委崎偶,备受关注的长安CS75正式宣布上市嗅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合溃。在前期的试驾活动上嗓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骡篓,并对其驾驶品质给予了极高的评价锚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氢钵残,和手动挡车型相比疚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抽纠上。 ● 外观内饰的简单介绍既称拼:   在外观方面尽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型空冒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识四,甚至连一个小尾标都没有叫头。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿苍检,但1.8T车主可能会对此有一些不满缅南。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赐藩杆,轴距为2700mm吉啡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懊朝、奔腾X80以及哈弗H6锨,CS75还是相当有竞争力的醋,它的轴距和长度最大距部聚,宽度仅次于哈弗H6煎,高度相比瑞虎5矮了35mm斯。   在外部配置上咖碎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统檀毖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头据,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角净。另外菩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帘瘟搅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果屎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竣酵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致搭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吐,市场售价约为700元/条敦,在同级别中算是很厚道的配备了唤拉杏。此外落,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捅疮,只是轮圈被替换为铁轮圈掣茂,还是俩字——厚道幸睬梯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格处,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足士菇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呻刨节,看起来更有层次感匠孔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巧舵、设计毫无新意欺、用料也很一般等不好的印象臣竿浆。不过近年来稠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丘娃,长安便是其一苹颁台,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碾,也很难找出它的缺点莆人啡,按键棱粒孟、旋钮的阻尼适中挡屏,手感很不错勤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏会家布,分辨率和反应速度都还不错萌秤伐,不过在功能性上它只提供基本的导航连系技、DVD薪捎、电台喝、倒车影像及蓝牙功能矾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肝犊慧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墒旦投,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到磨冕无,但是厂家对此并没有改进毕嘘废,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放廖却秒。但是碾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祈晾,同时设备名称也无法显示完整霸嘉,在用户体验上还有提升空间沛佳。   不过乡,在一些细节处理上抢割,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吓斤疾。比如在挡把前方的储物格丸迫方,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理备痢岭,不过这块材质却为硬塑料瘟挡爽,实际上根本无法达到防滑的效果信歌录。另外辞独坷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孟牟,这点值得表扬唐,但必须手动摁下开关才能点亮瑰谩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅京,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绿帝。座椅填充物软硬适中酷榷桶,刚刚好呜,并不会软到开久了腰疼忍,也不至于硬到硌(gè)人贿及髓。除此之外抬,包裹性表现也很不错偿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陶靠哦。另外煌蹋肥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烘镐粳。   车内乘坐空间表现上铺跺,身高180cm的编辑身处前排庞,头部约有一拳左右的空间栏,此时移身至后排拦税,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炭毫。作为一台紧凑型SUV车型鲸说剩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阿。   来到后备厢蒋东,长安官方给出的容积数据为590-1560L蠕,表现中规中矩秋筷患。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墙,增加消费者对于整车的好感度播卸畔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟欺肥萍,如今市面上的电动车产品越来越多邓慑盎,开始逐渐走入人们的生活池提沮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夕空,大家对它的了解可能还不是很多帆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓶。那么这款车究竟如何呢汞坪即?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车簧氯守、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上骗,我们终于有机会近距离接触一下譬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佩抹烫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质步呜,因此其与众泰汽车合作吧藕,推出众泰知豆电动车息画胆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识固酶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斑湿说?不管你信不信铰馆驶,反正我信了彻镁蓬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吧,售价为24.98万-28.98万元套掇间,共有三款配置可崖睢,全系均未采用quattro四驱系统闺急勺,取而代之的是前置前驱的驱动形式酮虐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛工稿赣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生南道谅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水既蹦,1.4T的发动机到底够不够用硷朽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧疚咕瓷,这些问题都难免让人担心付。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窍巷蟹,它又是否值这个价格垃妨,下面让我来终结你的这些疑惑某锭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱够,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓦,既然大家都关心这一问题闺墙坍,那么我们就从这个问题开始一一解决帝梦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巳,其最大输出功率为110kW割,峰值扭矩可以达到250Nm票高,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丢希罗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诲懈邦,动力储备不足方面的顾虑豁唐孩,但是这些想法也好顾虑也罢芜蒋耸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了检侩社。奥迪Q3的油门被设定的很紧实杉疗标,油门初段的旷量微乎其微妨挖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牧,当发动机的转速达到1750转时敦浅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赌,强烈的推背感也会随之而来茸届惰,如果你不是冷静下来思考一下袄禽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刨钝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虾苍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候染,一开始的想法和我一样炽,换了1.4T发动机之后方皮芭,动力跟的上吗丁?心里总是怀揣着这样一个疑问恐隶,但是当他们开了一段时间之后期惺和,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”泰慰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格递,处于D挡模式时剁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暑,但也感觉不到激进的性格棵。但是当车辆处于S挡时颈妙馈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉深链,整个车似乎突然变得紧张了起来不阑,时刻专注着你踩油门的右脚麓烫刷,稍有动作便会迅速做出响应刻。   在城市的驾驶中茸韶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纠,当你深踩油门时风克,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湃孪,或者可以说冲四围,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态洞。此外拓殊,作为一台不折不扣的城市SUV瞄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凉殿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质递,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感独没幂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动塘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寡将挛,整个加速的过程非常线性府破,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篮,不会表现的非常神经质磊逝火。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猫哨篮,这台变速箱给人的感觉非常聪明寥咯,可以准确的猜出驾驶者的意图矮,在换挡的速度和时机方面非常到位甩持。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矮。此外场泊雇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错换蠢。当车辆处于D挡模式下脆骋江,当发动机的转速达到2000转时钎芭,这台变速箱便会进行升挡的动作顽怖闪,从而保证日常驾驶更好的经济性拆口貉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椿某,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辨膏湿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锭篡。   这台变速箱也并不是近乎完美屎糕羡,它当然也存在着自身的不足临坡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骂,尤其是在低速的区间内陋偷尾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袖撬箱。此外采,该车提供了四种驾驶模式的选择海,分别为经济检钾、舒适盖氦艾、自动和动态模式烙佰入,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亲。 性能测试为刨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓬府耐,最终的破百成绩为9.14秒贬韭惧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谦课舌。奥迪Q3在三挡时完成了破百糜酞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恍。此外得,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纷垢,非诚荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娶对,整个加速的过程十分平顺和线性纤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势射桑冠。车辆在全力起步的过程中寞笛,由于没有采用quattro四驱系统郝,车身有轻微的抬头现象篡,前悬挂的拉伸比较明显褪第。 性能测试鳞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中怜吝禽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米备,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升潍堤湘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垃堤。在整个制动的过程中嚎,G值适中保持在-0.9到-1之间袱散舍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耸秋豌,前悬挂很大程度的收到挤压旧动抽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显槐。此外馈,该车在连续制动的情况下锈,受到的热衰退现象比较明显碳闺堆,在连续测试过后伸化,制动距离增长了接近2米弊顶鸥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容澎,动力方面也足以应对使用的需求唱,尤其是在低扭方面固,这台发动机表现除了浑厚的功底咖讲螺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平盲篮。对于一台城市SUV来说辽伐替,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胯都。" "  你有没有这样的勇气肝,一辈子只留着一种发型萄回,带着一种款式的眼镜萍?或许多数人会摇头说不换。试想你现在穿着中山装乐褂骗,带着大边框辜,留着中分头走在街上粉怠告,别人必定会投来异样的眼光蒂跋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变睡,但有一种美光痞齿,却是永恒的济腺柬,我们称之为“经典”心。就像中山装逐渐演变成了“国服”恼案辫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样辟裸,看似过时的东西稍加润色澈,就会焕发出经典的力量桑雀乃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辈辖,也是一个互相佐证的问题疆蹋肃。正是扛住了时间的消磨卸渐醚,一个产品一种设计才能称之为经典成刻。而正是因为它是经典晦忙逼,所以无论时间如何过往媚桨坞,岁月如何变迁惰拿仇,它依旧能代表着美富袜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角握。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫示、保时捷911襄眠、MINI这几款车了挺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皮洞,这是一种财富谰困,就像一个国家的历史一样段苏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝具拈。但就像中山装一样洞咀娩,如果不稍加改动瘁肛疵,依旧会被人说土气长,MINI也是一样混,细节的升华会有益于经典的传播和传承蘑仑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多莎潦,是全新MINI车系中性能最好的诚嫂。所以车头车尾都会看到“S”的字样恐剐椭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龋龄攫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挝,这是它彰显不同的地方郸私,尾灯的轮廓更大了探,但相比老款不够凝练筒堪视,同时你也感受不到它有何种审美的进步俏,个人感觉它是为了变化而变化档就。轮毂方面镜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号屁签陋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汀迹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淀彻恼。不过碱失苔,在真正接触到保时捷Macan之前惺苍,我对它的真正实力也有所质疑垄。众所周知归襄茧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捶淮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吞愤唬?带着这个疑虑寂釜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅烯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同负偿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拨乡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型恳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诫吠。在没有任何参考坐标的情况下妮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的才闲。排除了惯性思维的困扰卧榔,对于一款新车而言或许并非坏事练箱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嚷,因此有关它的设计特征我们并不陌生勾。作为保时捷推出的第二款SUV车型叛糯浅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踞,同时也融入了许多独特的元素拒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恳笨涡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动良鹅,因此在细节处理上汹蜂节,新车融入了更加激进的设计元素对厘。    作为入门版车型氰羌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯干,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯腹括井,并采用导光条设计旦瓶,其视觉效果更具科技感陌盎。   保时捷Macan的腰线位置较高搭衰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢加脓氢,营造出强烈的动态视觉效果错兽辱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匣收。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一横恃需,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恳猫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况突赣帽,我的同事此前已经为大家介绍尉畦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贫纤辱。" "   ??????? 提起观致邵燃,大家都会想起什么守车仍?这似乎是一个难以回答的问题受领借。作为一个有着中国血统的全新品牌焕沛埃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倪陕。在2013年巷差,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上莱辫,一石惊起千层浪揉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手誊沁。   如今匪鼎漠,观致的第二款车型据,观致3五门版也如约而至肋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茧狡返?它的到来铆猜,在扩充了观致的产品线之后入榷晶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢体急?自然是令我们拭目以待切。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车块斯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鬼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醇涛萄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖扮,时至今日都没有做大幅的修改技抠。就是这样一个古董级外貌的家伙笔寿,最近竟然和新能源技术杠上了绣。2013年的日内瓦车展上讥,路虎推出了一款纯电动卫士陡兔,旨在告诉大家卫士宝刀未老吓。而这些天膳镣猩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晴锭戌,看起来乾讹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弹薄守。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上狈惺姥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耗权,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望糯刮届,并未成为现实础涂栖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慑。   事情的转折点发生在2014年6月18日促踌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照甭瓜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车玲,并且这一次配价,车身上已经重新贴上了拉花够,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计馁坷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坍,而是一台真正的电动版卫士滴。   之后通过各种途径的联系杏编,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镣楞话,虽然这并不是一款量产车沤舅虐,也没有任何电动机壁、电池组方面的参数数据凸喀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试念,我们认为此次试驾还是很有意义的顶究谎。   ■ 外观造型贬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诲漆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士署筋楞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样立咸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漆平切。   电动版卫士全球仅有7台睫馆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鼓牢撑,基于卫士110车型打造虫微渺,可以根据情况容纳5个或7个座椅褥帮簿,算是车系中的“旅行款”理拾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锭射,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垃惭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计层,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡紊动休,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冬,丝毫不加以修饰块。按照官方对柴油版车型的销售策略孔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件亥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分施,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刃迁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瀑拆品。正对车头年,右侧翼子板的通风口也是镂空的冠,下方是空调系统的进气口介嚏,而左侧的则仅仅用作装饰筷瓦弊,所以是完全封死的状态反堡。   平直的挡风玻璃梢碎、小雨刷嗜、面积可观手动调节后视镜青隘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汇涎,而在这台电动版卫士上叉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板态凶。   实际上嚎粉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致百剃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攻齐距,电动车窗只照顾到前排乘客败刃看,第二排为手摇的促,第三排则仅仅是推拉窗钢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林发年凸,确实钠竟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巢婪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狈品淋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虾姐汀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖其。   三窗式车尾设计除了古老外坊凶,想不出更多的词去形容仆,好在后窗电加热狄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备访堕搅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统离玛怯。至于各种不同用处的尾灯巫绊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胶,并配备了13针牵引电力接口蔷嗡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焙耙赐。而对于电动版卫士来说醋,这款车的拖曳能力也非一般强大尚飘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膜徽享。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枚保,在这四年一次的盛世当中碗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注武搅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮妗,在经过整体的细化改进后整体更出色纷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈亟浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌行,对于这样一款小车到底怎样宋粒布,让我们一起一探究竟扛谱邢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车芳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计青葱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敲兄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戏慷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巩鲤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格味骂獭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择没,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴悖可靠的选择畴。   相比现在很多的车型丹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰娜,个人比较喜欢这样的感觉毕胜,朴素也是另一种风格参,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好寒露眠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滦,可以说是起到了点睛的作用港径,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创读反幻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格杜,看起来还有些运动精神帝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组婚帮,同时也是远近光一体设计安,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气笛,更加突出其可爱的造型风格敢床,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甩帝,同时也表明了J2的一种年轻风格壁竭。虽然是一款定价不高的微型家用车垢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盘,雾灯虽然不是什么贵重的配置呜,但对于安全的保障还是多一分才好舵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驴挂矮,实际使用中虽然刮水面积稍斜吡┪选,但整体还是清理的非常干净户。   在车体侧面造型上算霖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甭梅虑,这样给头部空间会留出很多悔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感揣粪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宏。腰线起始的位置和大灯高度相同滥,这给了驾驶员足够大的视野空间诉土,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贰檬爆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脚。   在尾部造型上墨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掠,同时加大了尾部示宽灯的面积读维版,为了就是提示后方车辆注意安全孔挝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扮伎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吴,内部非常的深不过开口非常兴獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包际描。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偿匣隶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肝瓣,虽然是钢圈亩事双,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绒卸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少到槐架。另外俊泰冻,一直让人头疼的售价问题猩,此次又出现了叼虏竞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碑辞藉。价格问题避攀,在上市新闻 中已谈了很多骨雹揭,不过与价格相比离,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茧亭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袱捅佰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垦可朔,即将为各位解开疑问臀狙稻。   观致3五门版已于6月24日上市脚据,目前指导价已公布胆,售价区间11.99-17.19万元 酵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍橇犁:依然遵循简洁的设计思路峭滇,造型更显年轻阜铣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞘廉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擒盎闪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体订。可以说玫屑水,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车忙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲燎,不过在细节上却更显年轻胸柔亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绅,轴距为2690mm囱情,除了长度缩短了177mm之外爸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别复煞虎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话临驹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉法缄效,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卷骇。在车身颜色上氢,观致3五门版同样有6种颜色可哑铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倘挛李,色彩更为鲜亮蹈,也更有时尚感疼茸鞍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起堆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炽驴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罐,而前雾灯也采用了圆形的设计渡炊狮,更显时尚嘿。另外党锋褥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凰、转向辅助灯和大灯清洗装置点潞考,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 没。   除此之外拷撬免,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大括呐灯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)夺仇落,并且轮圈的款式也更加的年轻冠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18全。所以在轮圈与轮胎的规格上块词克,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别编。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烂达:与三厢版一致沸,细节改变不大籍翠魄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丝沁。中控台采用对称式设计柬,各种功能布置规整叮色具,按钮数量控制在了合理的范围内聘,不会给人一种杂乱的感觉叭。平底式多功能方向盘与三厢版无异幸,造型很有运动感募,真皮包裹的外圈握感也很不错歉海胶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怕关顿,除了蓝牙电话垢荣、多媒体播放等这些基本配置之外宫瓷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务复凹另。除此之外车,车主还可选配观致逸云的增值服务探萎好,该服务包含实时交通路况邪贤博、实时停车场信息和地图更新等节礁轮。 ● 座椅及乘坐空间裁钩:白色绲边真皮座椅很有时尚感奉惦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能慈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恨弧,与三厢版顶配车型相同竿。不过区别在于捎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动县趟。   在乘坐空间方面任,身高173cm的体验者进入其主驾驶座评,并将座椅调到最低位置后休,头部空间大约为1拳卜猜,显得很宽裕;而进入后排后璃会哩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呜隘。后排中间地板隆起幅度较大猩脊栋,长度也不适合搁脚炊砰,中间乘客的舒适度会受到一些影响弗汇。 ● 后备厢起镭彻、储物空间和天窗墙抒:后备厢容积403-1105升梗,储物格众多娜钝。   在不放倒后排座椅的情况下讣陪,观致3五门版后备厢容积为403升俩前,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淬兑。如果嫌这样的空间还不够的话肺,将后排座椅全部放倒后撇抽耐,空间最大可扩大到1105升郝傲柒。除此之外敞祟练,如果您随身携带了诸如手机盼红、饮料之类的细碎物品的话朴陵涧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附陆桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祈灸茂,可打开的总面积约为0.22平方米妻廉添,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鼻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翁片控:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机提,两者最大功率分别为126马力和156马力捞湍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米封,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别畴谋得。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外白,其他车型均采用6速双离合变速箱械汉狄。在底盘悬架方面苟粕卫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溅习俊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摔旗兢。 ● 驾驶感受梨嘶:底盘调校水准高嫩,变速箱低速平顺性比三厢版好淮吗狄。   此次试驾会上唤世剂,我们大部分时间都行走在城市道路中汞权,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些愁寥,起步时若是轻踩油门踏板斤,车辆的提速会显得比较迟缓馆俄你,若要改善的话氮袍切,需要至少踩下1/2的踏板行程瓷疚。对于开惯了日系车的朋友们来说檬潍,这种偏向于传统欧系车型风格不誊渡,而非“一点就有”的油门调新常可能需要一点适应的过程胸搂爆。   而在整个加速的过程中貉暇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题法速促,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陈够,咆哮声已经传入驾驶舱东,可就是不见变速箱及时升挡称。另一方面恳蹭涟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姑顷烤,整个介入过程并不是特别的线性辩概觅,其工作时的噪音也清晰可辨壳闺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痛囊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧商撵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侥寥插,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲸堤,并且伴随着强烈的顿挫感皆沛僻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多狙盒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峡驼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咀,虽然顿挫感还是有氏,但已经能够被绝大部分消费者所接受潮街。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侵,那么我可以回答您亨荣几,和大众的DSG表现相差无几先伺冀。厘淋。   从观致工程师的口中得知渺危,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题骋菱草,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坏,对变速箱程序荣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整幂蝗痕,找到其中一个最佳点糕襄敞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低攘。   在手动模式下橙泻,发动机的表现仍然很积极辞,不过由于其低速动力输出并不出众揭,其加速度并不能让人感到满意秃,很大程度上平鲁鸥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘲凹。此外文胆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龄恒惠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钾峰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啪姐衅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纪哎项,而在此前的三门版车型上冉冠,我们就给予了相当高的评价雌。虽然仅从结构上来看蜡博,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泪,但作为一款家用车申荷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性篡仿,高速行驶变道保证稳定性泉失镰。事实证明诫趟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喜邦班,并且从车底反馈至车厢内的声音新慧峰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看灌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恼保擒。   ● 编辑总结焦靖似:   从我们此次的试驾感受来看瘁聘肥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻票虽仓、时髦的外形艇递玫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佰粗。与之前我们体验的三厢版车型相比氏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腺玩反,尽管目前顿挫感还是存在贪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了画歪铆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爬,有值得称赞的地方吨,自然也存在着一些不足射然寝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲜。另外肉疼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的店陈咆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元草嚏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯撤鼎芹、转向辅助灯及大灯清洗功能赦瘦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拇百退,这样看来溜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少推。不过聪头,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢犁搁庭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间械甘匆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挟。但个人更喜欢两厢版本哺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寥。当然瓢计,作为同一款车秸涝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同受。三厢版本更加实用剿檀,两厢版外观更加时尚干练弄疵。今天带来这款两厢版爱唯欧捕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容律伍,大灯的设计相对保守了塑,但也减少了人们对于这台车的争议性穷。从而扩大了消费人群日煤被。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好藏,各有各的美勉笑。但无疑涤鲤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茅汰。   侧面的变化并不是很明显城鞘靖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动编脖。相比三厢版要顺眼的多露疤。车尾的变化同样集中在尾灯上何,尾灯的轮廓变化倒是不大啊,变化主要集中在尾灯颜色的改变限。深红色的外围显得更有质感呵道暮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掠荒晃,越野车是最好的选择赊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车率,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趁逃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力眉财篇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远棚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40螺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没讽艾人。除了电视剧的锦上添花诗石室,BJ40本身的魅力也势不可挡伶,下面我们就走近这款“北京青年”毖妮吝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镀涡。   外观/内饰屋博从:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宠差,或许有人会问那为什么还要进行测试当普。其实答案很简单梢土,之前测试的BJ40是一款试装车炽苦斜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别新,包括电视剧中车辆也是如此帛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娟垢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氨。虽然我没有见过之前的试装车戮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毖,甚至有些地方与牧马人不相上下床旱泉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍尾肩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陌,这里就不再做过多赘述虑设峰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撤,你会发现并没什么科技感校,简单的线条市、硬派越野车特有的见棱见角的气质锈谓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氏杜。另外泞峰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诞捞味。硬质塑料质地的中控面板很厚实嵌峰溺,比起舒服的软性塑料手感稍差牢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境藐颊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钒蚀辛,同理使用织布座椅也是一样歪费,无论您是刚刚涉过水倘插,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痰,都不用担心吠介哆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器搏颊,不需要华丽的外表去装饰昆。虽然BJ40有着很浓重的模仿胚亨恰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苫,那只能说这个人并不了解硬派越野车斜粪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脸,让人想到真正的场地里去撒点野邓访蔫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀傅?惊险的高速穿插蔽、精彩的甩尾掉头彭珐、惊艳的侧向双轮行进停党,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踞汐斤。时过境迁潮限,萨博虽已退出中国市扯股唷,但把经典的两款车型(即9-3脆、9-5)的技术留在了中国随,在北汽成功收购萨博技术后衡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怖恼譬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耸摆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聊,主打性价比与实用性舍伞纪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确是刚楼,只是在某些方面使用了相关技术而已块忻赐。   从外形设计上就不难看出械潍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影眯淳射,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埠,同时车身上所使用的犀利线条煞全酚,令时尚动感的氛围展现得十分充分绿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肉,车身各项参数都小于萨博9-3灭琉蕾,所以直接套用的说辞显然并不成立悲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煌,打造一款可以继承优秀基因佩顽帮,并适合普通家庭用户的车型链侨,成为了设计团队主攻课程掏茧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情文抚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奔俩监,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洗歼,但紧凑的造型与简练的线条甜摄蛊,使其观感的持久性更好吭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煞速,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沟兑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型队翠哨,价格能接受蛙巷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脾鞍犯。而现在也有很多车型供大家选择榷,包括大众途安滤甸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骨,它还有一个进口车的身份删苯量。接下来盖歌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现购磺苏。   外观陶:起亚最新家族设计剔,略显可爱电氨橡,大部分能接受弄村。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格陶浆,同时又有一种独特的卡通味道灵碑腔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感行诚殴,没有配备氙气大灯丰吉,但全系均带有LED日间行车灯誓烽、透镜及大灯高度可调功能缝撮。雾灯部分的设计很有个性粗钱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感傅扇。   由于车身高度降低抨裤敦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑快匿,平滑的车顶线条降低了风阻系数阮,流线型设计更加美观厢外。全系除顶配的豪华版外半关,后视镜都没有集成转向灯功能称。另外闪藏菩,低配车型的轮毂也比较简洁互,轮胎规格为205/55 R16阑热迟。   新佳乐车尾的设计十分简洁删急寞,总体看上去比较圆润涧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格每篇,凸起的轮廓首尾呼应小。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方端,车顶带有行李架灵察恼,具备一定的实用性承扳钒。新佳乐全系标配倒车雷达功能娠含陷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像魏北桂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褐班,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题团潜寸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壬结屉。而提到雷克萨斯号惠体,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样护录,立刻联想到了舒适岁诞勘、安静等一系列形容词劲。   作为雷克萨斯主力车型碍牵,ES系列占据其在华销量近半壁江山嘿,舒适随、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h城,更是有充足的理由享受这些评语扩饲。但更重要的是汝贩,在环境日益恶化木墨嫡、石油资源日益紧张旗火、油价越来越高的今天峡床妓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宝崩忻。   外观部分鲜可崩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鞘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搜谅仍,和前代相比进化明显保替级。初次亮相时斤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叮呐。与丰田一样堵塑偿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格率滇,目前已被广大消费者接受嗡恒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陆力胶。   外部配置上敬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虚刑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目康吉,与中网造型配合不错炉臣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔬柒面,轴距2820mm暖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同计楔诡,ES没有针对中国市场刻意加长松,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灿焙,轴距比老款增加了45mm损新仓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计是,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凡老。当然腑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捻闻究,我们依然不免将他与节能环保联系到一起为。另外惧跺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巧,更加低调需靛虐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疮梨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距面脸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冉、忘记沉默寡言的正装车主响、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框摩呸、忘记... ...算了禾梳粱,需要忘记的东西太多旅褪,你只需要记得一点锭陆女,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迫伐。   奥迪的低调钉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淖罕辨。依托自奥迪A7的造型设计蜜模菩,RS7依然拥有优雅的造型丸,仅仅在一些细微的地方频冠棉,RS7做了运动化改进蔡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陇、以及哑光附件识抗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板席、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子经。   如果客户需要李湃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂略,其轮胎规格达到275/30 R21然朽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黄搭锯。排气管依旧体现出奥迪的低调芍,外部看是两个椭圆形排气管尽,而其实际是双出四排气静颁,因为单侧双排气有节流阀社撤禽,用于改变排气通道思,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣境愧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扮痘绕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窖韦勾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针叛趴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刷。车钥匙澄寂伐、平底三辐真皮方向盘晾钢、运动前座椅佛硷嗽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标线腺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能簧围惹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示峭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僵遁荚,还提供发动机增压压力效捎对、机油温度显示和圈速计时器等数据亮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朴,并提供其它3种材料作为选装蔚骑。车顶内衬标配黑色织布廖,可选配黑色Alcantara面料涎地。搁脚板局、刹车踏板戈歧潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计细署。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肚乱僚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缎狙帽、一体式头枕的运动座椅尾侨驴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料馆侨私,并提供钻石绗缝捻算荆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料偿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帽暗汰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情本,就像微博上说的椒岔,一次刻骨铭心的爱情弗,一次说走就走的旅行什么的噶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枷嘿,但在现实中履,你不能永远一副放纵不羁的样子葱绷裙,特别是在资金有限的情况下嫌刻惺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的底。此时你就需要一辆价格便宜孰、实用可靠的多功能车型檄伎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型粒辩,分别是景逸X3和景逸X5蔫亥毕,形成高低搭配产品布局惰逃。景逸X3属于入门车型虑沙,共有三个配置捅掣裳,指导价从6.99万到7.79万元献洗换。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稗弗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看船,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像本。这款车的前脸采用了新的风格样式蔼旁,线条比较硬朗锚,造型简洁流畅掣茬厂,同时又很饱满癌,没有过分追求标新立异的夸张风格锑,显得更加沉稳潭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凄,给整辆车增添了活力仆。   除了前脸之外恼理诲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赔,让人略感失望玖,好在整体风格还算融洽铆巢,不会给人前后脱节的感觉蔫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弗、1835mm和1705mm晒食歇,轴距为2685mm侣宽祁,在这个价位上算是较为突出的水平了长,保证了足够的车内空间妮舱温。" "  在固有的印象当中翰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粹韶冒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢榻残贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌率颂旅,作为日系三大高端品牌中的一名饰拟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸螺逆拔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慕奠桶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泼久促。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说揣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慧耐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幂,取而代之的则是一种日系的柔美风格凶挎秽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影萄撕承,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力享瓜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垦,并且这种特点让别的对手无法模仿袄颗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诲揪梆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大称讽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度操讹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墩皇枢,看起来非常具有独特的风格檀论烹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计薪勺,不过看起来还是比较有神的辱娄硕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果如。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诽拐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的晃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方施肯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉唱,这款车有这么长么崇?实际上后门的长度远大于前门咳,不过整体造型并未收到过多的干扰啸抢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墙妒,因为C柱的造型更加接近尾部谋另透,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掂赎徊,腰线的设计在在尾部提到了最高屑桥,并且从前大灯连接到了尾灯部分姜哀腊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攻理诚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垄毒沥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殴食,到今年4月20日其正式接受预定帘宋,不到一年的时间苹庙纱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了快。在新能源车量产尘秒、市售的速度庞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌偏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脐旗。当然沛欺冉,汽车之家评测新车的速度也不慢汰,今天景,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撂宽蛔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桶恋,其中橙色的为增程式混合动力版车型筏晴毙,白色的为纯电动版车型钵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型休。   ●外观岁秒:造型前卫借抛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布封放,我见到量产市售车之后兽沉,其外观真难以与概念车作区分让。宝马i3前脸造型饱满圆润卵绢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现配孺。不过醇,“进气格栅”四个字需要打引号了侵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘁,让整车看着很有质感且与众不同瞄惕屑。当然帝售,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圣绞脖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囤熄羡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恫湘,但它的车身侧面看着一点都不显小楷韭。在我看来原因有三肖连锤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富络,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叉,给人感觉比较敦实浅。特别是车高数据骂奉,它比X1还多出了23mm惨帆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大渺抗福,达到了20英寸釜,但胎宽却很窄兄灿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捶械井,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湾脊。有关这款轮胎倡兜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扮嘿食,基本都表示由于规格太特殊然,没有现货也没有报价罐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质借浓倒,很独特我耪态,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蜜。尾灯采用得是隐藏式设计酒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倡头,用于显示示宽灯磺小、刹车灯以及转向灯等概滦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧品高伯,所有光源均为LED墨欣委。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兴啦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词媒隙汹,欧洲市场上柴油车盛行已久盲枷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肃会缮。不过近来珐酷刃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韦陆,Jeep便是其中之一棱踞履,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邓醒恭。 ● 外观介绍桐羡戊:与汽油版无异矮靠九,硬朗依旧妊龄。   从外观上看躬罢瓮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型家,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型串。新车的外形仍然显示出硬朗啸妒村、时尚的风格缄缕匿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大插弦夏,提升了时尚感档论。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm啤棚课,在同级别车型中“个头”并不算大叛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔽扮荷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°含涤痪。   在外观配置上伦睡骇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澎但、雨量感应雨刷杭贤冒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置超孙辱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的幌辈。轮胎配置方面谎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矾,轮胎规格为265/60 R18份,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俱千,规格也变为了245/65 R18妊蚀颗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甘博,我们会谈论什么烩慰滦?是大老粗一样的外观汗锯,还是“马路杀手”一样的形象魄稗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垢秦,笔者也不例外滩乳。6月5日下午钨剃串,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柒,原来大块头也有过人的大智慧亮末股。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH溯、FM两大系列筹尚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日究密惭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沽,中国区总裁陆博天到场助阵孰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盼褥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱假,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车规。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒂返,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卿,最大的意义还在于为企业产生利润凯距。因此膜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中广撮,并体现在生产效率挪陀盛、节油效率豹胃、完好率柒貌衡、安全假禾牡、安蓖郑和驾驶员体验六大方面检倪坤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敖榷救,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歪傲,而大众凯路威则开创了一种新的格局逛嘶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型急。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颗,而那款车型是针对高端商务市场的车型壕,虽然其内部可以进行简单的商务会议盒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的餐宠粳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捌梳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邢绞立,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爽甩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奉烈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庐稍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恳魂脊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密难比度,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气确史灸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置焊巫秀,只是以简单的卤素大灯出现揣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姑拨毙,只能说稍显遗憾窟镐换。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车釜,并且其敏感程度非常高高勿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单导,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裸扦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大栖回,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贪娜篇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车节。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挎马,在尾部造型上也同样是方方正正窍挠细,给人以刻板的印象工旦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邯婪,看来稍显朴实无华坎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霓硕假。尾窗的面积超大勿梧侍,并且配备了后雨刷饶,可以说在安全细节上做的不错嚏酷禄。尾灯的造型也毫无新意呢唯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信胤坷痢,尾灯内部的结构也比较简单切识,并未采用LED也是针对不同定位的选择童寐非,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低范舷河,尾部配有四颗倒车雷达探头凤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用跨。作为一款商务用车拆屏湘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方立蚕斧,而旁边就是凯路威的备胎所在地膊愁,这样的设计使内部空间得以最大化利用垢廊匹。   相比国外的凯路威车型室,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耻繁败,造型上采用了多辐式造型浇咸驾,轮胎则采用了邓禄普品牌巾履耍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野署配,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV净。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候项,我更多的会用臃肿两个字来形容它水顿。圆润的车身拐卿,没有棱角的线条渡卉阿,大而无神的头灯恒膳钡,都让我对它提不起兴趣椒。第一次见到新款昂科雷时彻撼膊,我的这种感官得到了改变掠晶矛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绕矛。新款更加俊朗蚕烂戮,就像是一个胖子迫鼎家,经过健身垦阮浮,从大腹便便变成了施瓦辛格谦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面食然温,这种类似于点睛之笔的作用硅校磊,实实在在的发生在新款昂科雷上面汾。之前的头灯让我没有胃口抛贤,尽管亲和力不错伦,但太没有性格敬涸。连同这个车身幂次谱,都让我觉得臃肿无比梧七,简直就是个满脸流油的胖子卵稿。新款更换了更有张力的大灯呻,进气格栅也变得更具进攻性亨填结。这样的风格粉低痉,我想才是大家喜欢的交犀伴。   侧面造型的改变不大郴佳融,侧窗面积所占的比重依旧很刑峡怠,这和新君越抹冯感、GL8都很像纽。给人一种重心很低的敦实感埃。但对于车内的乘客来说跺去划,这不是个好消息寸滔,过小的车窗影响了向外看的视野屎。造成了不必要的压抑感喘东肖。或许对于选择别克车型的人们来说假,这一点必须无奈的接受了粪脓。   车尾的变化不及车头氯叙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枷懊眉,或许我会更喜欢它涕残。但事与愿违甘鳞冠,尾部的改变仅仅局限在排气管上伶甭禽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椽。这多多少少会有助于提升质感拒凯娜。也改良着尾部太过圆润的整体气质浓。可以说苹,这次外观的改变澄臀,在这些细节上还是很成功的叙。相当于一次瘦身和塑性沽,让它的线条和筋骨更加分明陡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枷泊,纳智捷 新大7 SUV正式上市谩,官方指导价格为22.68-27.48万元陡。一直以配置见长的纳智捷品牌脸,在小改款车型上又下了一番功夫颇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蒜。在体验的这几天时间里欣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”婆锋热,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价斑衔睛。也有好奇的邻居询问这款车的售价舵答庐,当得知价格只有不到30万元时孤萄,邻居更是深感惊讶警本。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胜颧?本文就为您带来答案脖惟。   作为一款SUV裳弧童,“大7”这个名字一点都不为过聊猎绍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手遂诵,2910mm的轴距更是傲视群车霉,也难怪引得路人频频回头点炭窜。不只是尺寸镀愤队,本次试驾的新大7四驱旗舰版讳本,整备质量达到了1950kg纳番,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耍冷氨。   作为改款车型蹋,新大7的外型经过了一番修改瓶洗,主要体现在前脸和尾灯上钝凭。大灯造型有所变化慧股,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梨,而经过修饰的雾灯抽似、转向灯和前雷达功,给人以霸气外露的感觉爆唾械。整体上搽搭床,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翟霜栓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撇焙梗,比较实用糙劝浅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上殿汀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搪收讹。从奥迪A8的换代歼晚、全新奔驰S级的上市权,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照税侨挫。这三家老牌厂商动作频频捣翟廉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贤苍鼻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来室琉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今担。而随着混合动力时代的来临峨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弗,可以说从那时起么箩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鼓挎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市块,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期迫坑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来抡惠扣,以期对它能有深入了解碑壳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的趴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屉忍隋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悲。相比之下坏,雷克萨斯LS在此方面并无优势效,长度遍、宽度和轴距均落后于对手居窜。   即便不看车尾的标识捌附,仅从前脸上幽兰色的车标驼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泡痹袄。而身挂HYBRID标识则意味着厢,除了树立当家旗舰车型的形象外簿点,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神杀冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溉读,只是在一些小细节方面令人有些不满授佰翘。如果用最严格的标准来衡量牧聪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邓到。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碴琳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后琴努,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袄,这种车型的优势就在于秸吵澜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圃,还拥有了超大的车内空间梯交,优势显而易见街练,而今天我们来到了美丽的太湖貌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栓崔闯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烹迷春,也让更多心意欧力威的人有更多选择峨孺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的都颅舷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箩嗓,不过从售价以及车身尺寸方面来看楷,欧力威确实占据一定优势氢奥。   外观上欧力威厢型车身造型拖劲扒,并没有阻碍它时尚的视觉感忍哥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谱让,时尚并且使用坞视。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漂奔怪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示们吧。   非对称化的中控台设计版,与1.4L手动版没有什么变化孤,首先造型上足够年轻协调双,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点醇。欧力威自动挡车型寿改咸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吧须,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键戌掂,操作多媒体更加方便鼎潘窃。中规中矩的仪表样式没有什么改变尉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弟。   本文导航" "  有突破有挑战邦陈缚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候段雷陡,就会有这样的感受斗。它太挑战人们的传统审美了魏,怎么样也无法用大气败笔丰、简洁炔搭摩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矾猜杜。自由光承载着延续切诺基的重任鸿,就在这样的争议声中款款走来五。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扁,挑战着经典啦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俺躬,在做颠覆传统这件事糙其览,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侥挺馅。就拿前脸来说票,好看不好看绝不是我个人说的算的降摄,每个人眼里都有一个不同的看法届。或许慢慢大家就接受了翅警施。   作为一款中级SUV酒,车身尺寸上中规中矩侧,作为切诺基车型的延续呈褪泞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现捎臣接,但也能看到不少突破之处煌弦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靡女袜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃受形。   本文导航" "  从1985年开始鳖剐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侮黔,1991年出现在5系车型上尽钨,1999年开始陆续出现在X系列车型上汾钡。直到现在绦郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术醒。2014年5月22日豁疮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稗扣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纫挫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车禾躺干。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW懊群俄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么踏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侠鄙钨,新BMW 328i xDrive祟宋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元价币。   第六代BMW 3系延续了这一传统钎誓,将融合了电子气门控制孪斧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盯苍餐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烫场。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恃貉靠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的笆,要了解这个问题前铆识,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理情雾。齿轮传动式分动箱缓,连接前轴的方式改为了齿轮传动贾畅,其他地方大同小异烯八酗。对于宝马X系大部分车型来说钎荡晾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谦档。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晦末逃。由于前后轴均采用开放式差速器低椭,遇到交叉轴情况时波垮龟,也只能依靠电子制动来辅助届容湃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱共窃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构室,与齿轮结构的分动箱原理相同沪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥息凳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缔售。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苫。至于控制多片离合器的方式赊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堪姓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛没,所以常被用于装配在更强有力的车型上锹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器首,以对扭矩分配进行不间断地调节脸恐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配懊添,向前后车轮传输各自所需要的扭矩赎,默认状态下前后扭矩分配为40币胺想:60革枷,最大前后扭矩分配理论上比例为0苟:100到100蕾堵裙:0之间帕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勉沦敢。扭矩分配可以在0.1秒内完成巴讣。   行驶过程中抄,如果系统发现车辆可能转向不足沮酬皆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抄茄扩,就会减少分配给前桥的扭矩享补期,将几乎所有动力都输送至后桥收。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斜每,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柑缎。一旦出现车轮打滑妓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骨叔劫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力播宋介,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制宝同。这就意味着炭,无论路面如何突然变化节避,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攘伴,即使是在部分结冰的道路上闹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解航纱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型叔宦,其中S2属于一款5座小型SUV颧色渭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下苛,很多品牌都开始研发小型SUV电。而S3则定位于一款紧凑级SUV逝,并且采用了7座设计米。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何署,接下来就给大家一个解答痉硷岗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缆怠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梆但蚀,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜗霖啊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计驰慨抹。但是两款车的轴距却不相同雇醇苯,S2轴距为2560mm善,属于一款标准小型5座SUV妇盖。而S3轴距为2685mm戊醒,接近于一款紧凑级SUV催仿,所以为了能吸引更多的消费者锻全腹,采用了2+3+2的7座布局狸,主打一般家庭用车尘暴,实用性优先那。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颊,主要还是面向有活力的年轻人撩桔趟,外观设计更多偏向于动感的元素居多陵哨讹。大灯组的样式也不俗套纶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梗甘抹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的趣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔼挟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祁,在车身尺寸上还是比较占优势的粳。另外2560mm的轴距表现也不错孩雀,至于它的乘坐空间表现如何忌,在后文我们会有体验碗哀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溶,车门不能完全打开的话倍衫,一些比较大的物品拿取会不太方便锨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台内喝蜡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匆糕,并分别匹配3款变速箱娶楼纬。此前付刀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型洁诚权。而今天我要试驾1.4T车型漂,虽是短暂场地试驾瞥俺丸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别全蹋时,特别是动力上提升明显势豪。 ● 外观/内饰镐仿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腑,也做了到店体验的文章歪市封,1.4T车型在外观拿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鳖碘,本文不重复介绍邵林,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看迫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抢雹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等我,具有很高的品牌辨识度沤。同时在一些细节方面的改进呕冠,比如重新设计的头灯式湿蚂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俄寸埃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罗官退。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嗓蠢稠,采用了全新的发动机烙惋妮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机融媚弦,属于大众的EA211系列锨参狙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米就,最大功率150马力/5000rpm措冀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm党晶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一马姥,而相比原来的EA111系列有了明显进步碎,首先是恢复了正时皮带镰课,降低发动机内部的功率消耗脓氏普,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术椿没,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喝牟,而喷射压力也提升到了200bar笆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱壕横,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嚼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别彼口狮,前者顶部是“SKODA”的品牌名昆勿,而后者则是印了“DSG”的字样脐瓤舒。   底盘悬架方面寄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绍惋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窗。制动系统为四轮碟刹结构付容恢,采用前通风盘式后盘式配置琼场。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袱冬叛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目微携胺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盲缮。由于是场地试驾础吼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些手皋咆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篡,能更好地了解车辆性能粪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刹瑰,只能在日后的试驾中再介绍堵粱。   动力方面汕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淖邯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蒋蹿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蒂韩,1.4T车型的起步和加速更为迅速圈婆,而且涡轮的介入时机较早瞄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒲,动力的输出保持平稳可控的特性苍。   使用D挡时冬,以1/2油门深度驾驶社,变速箱升挡较为积极讣币公,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绩,而且换挡的冲击较械辍,不会影响乘客的乘坐感受噬桃。而以深踩油门的方式驾驶写彭,变速箱会到4000rpm左右才换挡文,加速感受更为明显北。   换上S挡菱,油门响应灵敏了许多呛皋浓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拌翟骆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感榔,在弯道多直道少的场地赛道里信迹躺,需要频繁提速的时候丁腹,显得更为得心应手骗醛搞。   全新明锐采用电动助力转向系统投逛,方向盘低速时转向较为轻松胜帕,而高速时明显更为沉稳地,转向需要更大的力度策,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力呻圭。   底盘悬架方面狄俱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性般,在弯道中对车身的支撑性比较到位帽赴盘,方向盘的有着精准的指向性陈系痹,转向迅速而稳健忻抗。1.4T车型全部带有ESP系统晾陀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棉虽,ESP介入的时间恰到好处侥处,总能及时将车辆修正到正确轨迹爽广棉,而这套系统并不能完全关闭衬少桅,属于比较重视安全性的设计娥柯范。   在模拟颠簸路况的体验环节蔽寒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怂芯,然而后悬架毕竟是非独立悬架侈玻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缺贬,仍会对另一侧有所影响刺解臼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸唾私。我们在之前测试文章中也有体验视频懂竭,请点击查看泊蚊闷。   更多精彩视频胖凰授,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狼话怖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少和相玫,在D挡模式下表现中规中矩你般,切换到S挡后油门响应灵敏履修饱,变速箱的换挡节奏更为激进觅匙,加速感提升舜凯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验既脾氰。" "  2014年2月26日佰径,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市焦扇。其中T5动力总成包含智逸版福宦卡、智雅版揩衫、个性运动版共3款罕墟尚,售价为42.39万元至51.99万元铝雾,T6发动机版本及价格保持不变麻宫酗。   据了解售,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彼?本文将为您带来答案垛叙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面念书,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弓汗,但动感流畅的造型令人印象深刻敛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诽,正如北欧人给大家留下的印象乳丢菱。      配置细节上肖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓢伶,全系标配了ABL自适应氙气大灯川杰蜂,以及感应式转向辅助灯光虏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羞,给驾驶员提供更佳的视野涎凡托。   此外蔡台壬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畦,探测距离达到了150米馆,足以应付绝大多数日常行驶环境扭财。此外澜毒划,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统午填抚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能东擅匪。虽然这里看上去有些别扭坡度,但安全性才是我们应该关注的擦。" "  限量勿巾、配额凯帕、上市前被订购一空酷详,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孺曙嫩。然而感悔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鼎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘具兴。2013年哆孙,经过M部门调校的M135i披装上阵崔,性能已与1M十分接近朴棠天,并且这次冲破了限量的枷锁邯入,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胆匙。正当人们面对路上的1M投去羡慕烁炯瓤、嫉妒戊、恨时樊,宝马为我们带来一款全新产品姐冉硷,并且它的能力并不在1M之下马幂情,它就是2系的顶级车型——M235i泛。 延伸阅读券访瓣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糯太叹,2系可能显得有些陌生萝涉度,其实早在40多年前橇类杆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腺吧兑。此外老核,BMW 2002车型在1968年问世痢恨纠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处懈莆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掂忍托。至此羔赋我,2系的到来并非空穴来潮铝。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22岗脯度,而这个平台也与代号为F20的1系共享急晴夸,简单来说懊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秤酗,这与3隧墟、4系的道理相同泡。在2013年时拓乱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验璃枪垛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呈裁川,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了骚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览财颁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懦弹,从代号E82的1M车型捞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点眠纫辨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哺腐尼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侠庙十,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受檬楞懂,但随着时间的逝去窗,渐渐也成为了一种习惯剧篇拧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肥澜,更多是出于对内部空间的考虑奉煽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搁米窍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慑搁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丛竞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感显刑稗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疙。   当然涵揩,即使武装到牙齿斗,M235i也不能与1M平起平坐浆,M家族的宽体车身拜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲸,就像当初1M推出时的口号一样“M鲍惹,永远从后视镜中藐视对手”乌,而M235i更多还是为了平衡性能俱舞、实用性与性价比惜,同时也为今后推出M2而留下些余地砍葡踩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后褂吝级,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步马丁,针对绅宝D70推出后的社会反响骂椒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堪劳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车栖奉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势囊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轿爬芬。   D50冷堪森,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僳炕,推出之后的表现往往是人们最期待的典瓮到,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鞭心,面对D50的将会是极为严苛的考验秃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境铺,而成功了死坚,也将有可能成为流芳百世的一代名车赡侗绿。7.48-11.98万元的厂商指导价柿陵虎,可以说为这场战役的打响两们,开了个好头闹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拳邦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格希。此次担任D50设计工作的门翰,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑纫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点憾蹦,同时又能够给人们耳目一新的感觉吞献漓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镣仕蒙,但是当你接触过D50这款车后暑暑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馁痘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偏勉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹固,但是当你将这些元素组合在一起时木峨赌,却有会很快打消之前的念头好。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诬捅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计憋。运动气息浓郁的设计手法船墙,会让你把D50和运动结合在一起丸睬,无论它实际的性能表现怎样坑拌伶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象率。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辈船,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闪魔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帘,面对不断推陈出新的竞争对手儒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面群蹬。好在随着2014款车型的上市车汗瓜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箍温,而这支强心剂的主要成分也很简单培,一台1.5L涡轮增压发动机蜜碗牵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型百卯悸,针对配置方面也进行了一定的调整匿弦,其中自动大灯姜、超速报警以及四门车窗医烀牵控升降等功能均成为标配钎储,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中充。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肉叭怠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搐。因为从早年搭载的速锐搏戈,再到大红大紫的秦篇伟谷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朴培,它所提供的动力都不曾有变崔美收。传动系统方面耿厢哇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱默论撅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言埂爱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桨缸脯。在城市中经常用到的中低转速区间内徊焙亩,发动机的动力输出比较积极玖跺,并且通过涡轮的帮助该,动力在1500rpm之后便有明显提升赐叼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啥蝗轿,完全能够满足日常驾驶仑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匪虐煤,适合城市驾驶斜。挡位之间的行程适中财逆,但手感略显生涩棠桨。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拴绒,而非车去适应你卑伯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定非。四辐方向盘尺寸偏大掀需,回馈力度比较匀称芜圭,因此驾驶这台大块头还算是轻松习系,只不过方向盘的虚位过多焕绅磕,转向时不得不做出更大的动作猫。   前麦弗逊醇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收究挽嘘,并且由于悬架行程较长爱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抨。当然这样的调校也有它的好处付,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中露搪羚,SUV车型是一种非撤赶〖保耗油的车型道,毕竟以自身庞大的身形来说猜惨,自身重量就已经非常大了卢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机硷泵,这也导致SUV车型的油耗居高不下曹沁痞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舶那灯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荷订此,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泪嫩堂,在众多的SUV车型中茶抖细,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棉烈抄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计废识,这种设计可以说非常的扎眼句,也更加符合了年轻人的视觉喜欢魄榷窖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斗沃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疲轮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抨柑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媚晤哀。在RX车型上钾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条纳暗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同病晒,从RX整体风格来看乏,还是更多的体现了柔性设计的特点阜乒能。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啦口,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型榔,如果不看下半身景,很有可能误解为一款轿跑车型惯。不过这也让人们的视觉一亮柑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的线。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上皇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楞里贿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同事店,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的食贯,没有过多的硬线条介入嗅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的称,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点颠鹤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力菇,RX明显体现出有些不足巴嚷,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磁邵,内心想要一件东西碧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费储,否则你就无法拥有心中挚爱捌挥。你想要一部手机驼葡,但偏偏要你保证最低消费糙。这种心情着实不爽癌旱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惧耍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踢鼓雷,这两样东西都是你想要的册蹦迫,售价三十五万不到轰甜冻,撇去不相干的配置橇,给你你想要的勒拣淋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烘撂附,是不是有点定高了锚筐题?可细细一想瞥姬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菩撵,并且还带有四驱系统秆节鳖。如果单单从这两个要素考虑棘昆,同档次的车型里复,都破了四十万大关了武。但我们依旧要考虑这是一款低配车型券,目的就是要拉低门槛叫歇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泥。但运动元素表现的很细微苟表亨,基本上都是细节点缀立篱,和其它配置的A4L差别不大料四。虽然是一款40TFSI的低配车型揪厩却,但从外观上很难发现区别晃古思。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韦粟,算得上是全车比较明显的运动彰显了人琴。尾灯内部依旧采用LED发光元件斧辽肃,总体来说络禽,亮点不多锭街巷,朴实大方弦闭搜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挝缓袖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阑舍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品婆低捌,除产品名称外伎,其与JX35并没有什么区别崩,还是那个豪华运动的大家伙舷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恼衡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顶鄙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涎绦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桃,灯角黄色的反光片是标准美规设计类,但无论哪种规格榔,对行车安全方面都是提升露陡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狭退,前置摄像头悄然隐藏其中魔溪缔。侧面看上去QX60依旧大气稳重岔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感险拓躬。另外浆淮,底盘上有些部件会低于车身按,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色届,活泼的细节设计使其更有灵性版,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卉涸纳,也起到了一定的隔热作用蔫伟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莫锋耻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现安耪,静音效果良好门。   车尾并没有过多花哨的设计乳舍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登皇。尾灯采用部分LED光源燃牡亮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释渐宏技,总体来说比较耐看吼甲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味灭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来郡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起地古,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扳岁。上市前葛识巳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侗扮奠,不少人不相信它的价值屉隧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瀑穿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待会,这自由光到底是什么情况茨冠视?经过整整一周的深度试驾后溅,我有些新发现可以分享给大家豢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喉漂,我的思绪一下回到了2005年左右别狈,那时候自主品牌鲜有SUV产品麓新,奇瑞率先迈出了一步陆尉,推出瑞虎痉灭,并领风骚多年吭不。当时奇瑞称之为NCV潍惮绷,也就是集合轿车以及越野车憨偿视,有着越野车的外观和坐姿磨妥讽,并兼顾轿车的舒适性苗,其实就是我们现在说的城市SUV猴。   这样的优势持续了很长时间汉盲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展课赂父,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蹲,瑞虎的势头逐渐放缓踩侵,也就不再抢眼了荣。奇瑞随之调整策略量俗抒,在去年推出瑞虎5这一新车型浇木,与其他自主品牌新对手进行竞争攻奇扦。与此同时沤勒鸿,时隔半年的今天磁,老瑞虎被重新包装升级道,命名为瑞虎3再次进入市诚涓,与瑞虎5形成高低搭配涛齐,重新获得了新的竞争力叭葡删。   外观腥填芜:   正如前面所说翔媒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泵嘲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作南,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节席奇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酒,棱角更为突出芜、线条也显得更利索衔。侧面增加了镀铬防擦条钞,而车尾的变化并不是很大躺覆,集中在尾灯和一些线条的修饰上腔,就造型而言瑞虎3更年轻了库潭。从车身数据来看含喘,瑞虎3相比对手并不占优优势栖填,但是得益于外观的设计赣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞪。" "  在经历了数年市场洗礼过后科滔拳,瑞虎车型迎来了新一次换装垃,代号命名也列入到了家族统一的序列中合段鹿,对于车型的区分更加简明诉。除此之外荡普,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勺椽,以及更为充裕的乘坐空间害捅肛,以提升自身的竞争力盲茨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用峡你,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氓喘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向点软墓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车锌谱。   此次改款主要集中于外观方面文,通过新老款前脸的比较校,我们共计找出了8处变化季画贡,分别为斑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嵌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐楦ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萍赋宋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘虚涕,但在车身尺寸上有所调整璃肠笛,其中长度方面增加了30mm咸魔媒,宽度与高度减衅钇厩亍,而轴距维持不变邵瑞骑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出玩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赣罐火。   车身轮廓并没有大费周章的变化邻帝护,更多的是在细节上体现新意尚爽。侧车身防擦条进行下移仑,并在前后车门中增加了镀铬饰条磺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腹鹅,更趋于向装饰性靠拢俊纶瑞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式般,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性船钱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗病惯碳,若要找出所有差异跋碾,还需要费上一些功夫熟揽,在对比过后变化上依然可以达到8处恍漂。依次为哺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翻叫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识悼金为。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溃诽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抱,空调按键的布局更加紧密波犊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沁瑰。此外侵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拜。   按照配置的不同呢陕蔼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绞,大尺寸液晶屏包含导航庙亥刨、多媒体蹈锤兄、蓝牙以及系统设定等功能接,而在操作上也十分直观枷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当东伤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凡蒋、风量溯盛、风向等信息时膊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敢,同时旋钮的阻尼与定位适中纶,手感较好位甘舒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捐双奢。   方向盘两侧位置集成了音响肺嫁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键椒死坟,中心区域使用了品牌全新标识皮背,并在造型上稍有改变劫抡。仪表盘则没有任何变化钝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烘奈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芍含搂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素崔挤似。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躺点俊,但调节方式为手动辱,前排座椅具备加热功能赔坝,按键位于点火开关周边区域搏,位置的选择上不够人性化吓邢,副驾乘客很难进行单独操作韶筹。   在前文的数据表格当中棺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优群,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高般环。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后社切,头部距离车顶约有4指空间翻,直接移至后排乘坐谁,头部空间同样保持在4指刷,腿部则为2指余量杜撬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下看动,首先需拉动靠背边缘的拉手簧叫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒祈,要想恢复到之前的乘坐模式虫,还需先拉动开关本帝氮,同时扶 起靠背法福柯,在操作方式上显得不够便利锹屏。后排座椅支持4/6拆分放倒船鹤飞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俏肛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烯捷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厩句,含有DVVT技术捅镁程,相比早前奇瑞的1.6L引擎俗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善活梦型。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汗,在CVT变速箱的帮助下埠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘸。即使在起步之初深踩油门死,加速过程也会显得有些慵懒蜂羞,只待转速攀升至2000rpm后椭骏,动力性才有好转祁危,此时油门的响应能力有了子显著提高芍勤寝,虽然整个过程称不上动力充沛雄,但对于城市使用来说算是够了物卸辈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上儒污,涵盖了手动双、雪地和低速3种模式奴稠倦,在手动模式下可以模拟7个挡位焙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朝鸵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兔抢,在模拟挡位的帮助下扑,转速会与油门的深浅更成正比颇皮习,升档与降挡的操作也会更加从容瘸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩客蘅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廖虫冬。   在紧凑级SUV的行列中拾,瑞虎3的车重算是较轻的一员淘缝时,这为引擎减小了不少负担渡。助力转向系统的力度适当暑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顷承。转向的精准性使我出乎意料稼柏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性事,悬挂整体表现十分扎实熄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓟,令试驾者信心倍增氦坎。   如同瑞虎3的定位那样水,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外和,它并不具备越野的能力疗,然而精确的城市定位茂丘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适古榔蛋,诚然秦,它在这两点上做的很不错妙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瓦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铺核,瑞虎3也许是最合适的选择对象镰。 责任编辑炭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冲检,一晃6年时间过去了裁亲祟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化癸忱徐,但是我们仍然和它有过很多次的接触粉朴,并且每一次都是充满乐趣的体验鸥撬。今天我们又把它请到了这里龋下克,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舰请添,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型履缄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹲镶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佛崩荒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鳖骏乾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饱,自然整车价格也就能便宜不少摆拎,降低了它的入门门槛丹错五。而以我们消费者的角度来看抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象爆翁,这也是我们今天把它请到这里的目的奔胳叹,测试项目很简单萌碾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了曹。   ●日常驾驶动力表现驮稗:低速扭矩充足澳,高速动力吃紧缉仟翠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能控澜取,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咆入屏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性监浆娠,但机械结构还是更适合在野地里行走薪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此团,外形设计坎淡池、车身尺寸券、参数配置全都没变报嘛,只是换了一台发动机惭稗附,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘎,双手需要时刻度掌握住方向盘垢摩,总之开着它你不会觉得太轻松弓冠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了替官斑,大家也都心知肚明饭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枚沙铂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锌俺纲,参数虽然降低了弥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黑怪虏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菇澈,并且只要车速不超过60km/h健静踢,提速还算是挺从容然,也有一些推背感评沃硕,感觉并不比3.6L车型差多少快旅郝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了歪魔,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘉敌屋,如果你心急的话磕阿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屑,否则踏踏实实的在路上巡航吃。   ●油耗测试砷:正常表现及,不惊不喜风。   发动机排量小了焊路惯,除了动力影响之外摧汝,油耗也是一个值得关注的指标疟沏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试礁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吓舒擞,拥堵路况大概在30%左右废跑涤,畅通路况大概在40%左右堆,另外30%为综合市区路况窖皑四,全程平均时速为31km/h克薪,最终计算出平均油耗为12升/百公里恕实颧,算是正常水平烁虫暮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过本,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涧需,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尚垒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轨寄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何疲安播。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棉,很高偏闭,或许我接触的都是高配车型劲,包括纳智捷大7便葱、CEO等车型躺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跑侥懈。今天陕软度,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脱臀湾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量埔梅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脚?下面挂德姓,我们就来看看详细的体验报告剁。 可以看到赏谦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桨兄盆,这在于其他车型包括纳智捷大7构、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现餐奖块。这次试驾的优6 SUV也不例外磨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姆,为了突出这款跨界SUV车型的定位加,外观设计上更年轻有活力溯,对于年轻人应该有很大的吸引力咳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泻茫赴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盘犁脾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm康粟,轴距为2720mm毖陛,可以看出这是一款跨界风格的SUV睛卢捶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玫诗,最大的优势是轴距要长出20-100mm蕊逆,具备不错的乘坐空间讼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碑牛晃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脑耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎奖嫉,尺寸都是215/55 R17党。可以看出在轮胎的型号上兴,国内销售的车型都有一定的缩水派叫港,当然为了控制成本荒世,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现猴虫冒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袱沏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汞斤,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒋泪,不过从布局上看稍稍有些凌乱妒。" "李老板的慷慨伺妹介,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会串,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孟屑。下面回到主题白赎,从之前收集的网友问题看集,大家最关心的有两件事儿窗侥泌,一个是特斯拉的性能蔫螺,另一个是特斯拉电池的续航能力糯蚊飞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿晦净。简单剧透一下歇新,性能方面特斯拉相当给力寄酿,续航能力方面我个人觉得还是不太行砷城。 注蠕熔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型文螺,文章中提及的“特斯拉”未未、“Model S”等名称均为本次测试的车型赏催。 数据解读孙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陀樊,所以今天我们就先从数据说起丹漆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胜低幢,而我们的实测数据为4.7s堵枚骄,比官方公布的成绩略慢韧糠天,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样请亥。由于采用电动机驱动旧跨翅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纫铃革,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑通,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态降,直到完成整个加速斤疾。电子系统和动力系统的完美配合擅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限科谱,这是大多数的同级别车型都很难做到的棺锨剂。 0-400m加速尾速五:170.124km/h 加速时间逼惹:13.63s 由于采用了9.73狮逢:1的固定齿比变速箱骏筒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胸懦,在加速曲线图中谓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线片,车速和电机转速完全是等比例上升败犯诗。这里说句题外话踌珊,官方公布的电机极限转速为16500rpm损肥效,最高车速为209km/h起绰,通过以上三个数字仍涵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憾偏,有闲工夫的朋友可以试着算一算粮袜毛。 0-180km/h加速笨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溃暮,峰值甚至达到0.7G勿庇肉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碑敖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h硕措,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汾宽琳,当车速超过150km/h后瞄韭尸,车辆的加速度下滑比较明显签渺河。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现说,工作人员解释说为了保护电池盒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吻喷报。再多说一句烷轨,这个速度日常用肯定够了厦兴宿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荷粪,但如果是赛道痪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搽承,有大直道的长赛道沃父,它应该会比较吃亏假桥蛇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坟佳砰,常会被贴上大排量抽狙兴、暴力机器房、拉风外形和肌肉车等标签潘。这些词虽然简单纱绷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垛席屡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伺惟道。近日桓含分,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甫:科尔维特C7)摩草即,肌肉感十足的外形屯,手动拆卸的硬顶搓,再加上6.2升自然吸气发动机等昏,都是它的大卖点溺授。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奋邪菠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糯鲤陡,外形变得更具攻击性南漠。不同于以往车型伦伸椿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗速懒,只有头顶裸露在外捐统墟,非常特别鄙式巧。重新设计的6.2升自然吸气发动机咯纬咖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矫恨旗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熊俩,最大功率640马力汰刷烫,峰值扭矩814N·m)骆喇脯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手独,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灸:5.3万美元)攀鲍,几乎没有性价比可言呻,但相信越是稀有的东西闲莱疥,越有人喜欢匣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汹踢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话躬:400-023-5599 地址据:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吃刹痛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型头蔑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠监版适。而这款车本网也进行过多次报道与评测腊葛囊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搁,比如——空间与电磁安全性享。   有朋友担心片毙然,混动车型的使用空间会不会很小叭锕浴,电池电动机发电机都需要摆放位置贰陀,还有散热系统绰粪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芍。   作为一个“热心肠”米馁,笔者决定帮一位同事搬家港殴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱交兔散、两个大型行李箱频韶、三个双肩背包釜,两个电脑包帘,一个猫窝提曙剁、一个全新的大睡枕搬走瑟河,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客竿虎痢。好吧同讣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上册定墨,从图上我们看出剁必,在放入体积规整的水族箱水缸后冷盟封,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间评檀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朵瞪,并留有一定的间隙量秀。   而后排在放入水族箱地柜后福,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位但钵篮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱匙桶。得益于巨大的后排腿部空间扇洪缅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了玖豪蚊。而后填久,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绢腹。当然路,前排的空位是为乘客准备的漏档。(为维护试驾车整洁庇钞奔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲍星马。)   我是一个希望低调的企业主玻踩椽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尾涎偿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间短,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舷项,后排音响控制味枢,前排座椅调节按键牧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扇耿、空间素勉访、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嚼弛呢,大电流产生的磁场对人的健康有影响辟何凶。英国专家认为罚惧惦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仍息,高于该值被宽,儿童将面临患病风险仍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奢誓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊坪欤害软毯绊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悔府。   简单来说但哦僻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搜融,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搏,如手机米疤,对讲机炬相破、信号发射塔等裤狈,而低频电磁辐射离我们的生活更近拿,家用电器茬和僵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糠婚附,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可墟辖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台截稳,前排座位惮猴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穆沟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颠潜,不具有权威法律依据想,但既然是国家允许销售的测量器材搐劳,其测量结果绝对拥有参考价值恼瑰帆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评魂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妓睦潍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钞冠,首先是油耗撂铂秒,我们在遵守法律规定的情况下暗淘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车彤涵,而结果显示隆记戳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俗绘谎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下表干漂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”城垢悼。   混动车型比普通汽油车重察,驾驶感受会很糟吗?   确实呜沙,混动车型由于需要布局电池码蝗秽、电动机邦、发电机萍、散热系统及控制系统靛,整车质量肯定会增加吞匙,但通过驾驶魔譬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悔刚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制费,使用感受更接近与现代的美系车型嗽尝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羔攫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极形窖,而在高速公路上鹅豆桨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梆,取而代之的是风声与路噪声没长。而操控部分式啃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绦,你永远不会感觉到生硬的颠簸凛匈龋,一切都是柔和与优雅鹅,当然河袭迁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的喂。   最后翻,我们通过以上测试林,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赣、油耗及空间实用性上都出色表现卞,而为此你仅需多付出几万元的代价驮,加上经销商的优惠示虎,凯美瑞尊瑞物有所值岛随论,而你现在需要做的度,就是去店里亲自去试一试牛番,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斧。 图/文点:丁艺   丰田汽车日前宣布摄,截止2013年底独臀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呐衫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录岁匠达。诞生16年来少翱信,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纯桃、备受600余万车主的信赖和认可瓣开稼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毕博,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痴。 责任编辑舜适:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后徊公坷,MINI凭借其漂亮个性的外观挟附、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贰。2014年北京车展上勒吠莆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬妆础(点击进入上市文章)寝聚汹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化全剩会,同时在配置方面也有一定得提升履届,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妊榔,售价区间为20.18-23.68万歇。虽然只有4款车型可以选择秆炭涡,但从大家的关注度上看乏僳,很多人对这款车给予了很高的期望勉施。今天履闻擞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阶,两款车虽然在级别上不同幕劲,但是在价格上却是非常相近电题,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氓。下面氦款惨,我们就来对这两款车型做一个对比肮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜┖锥龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巨姑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜现盟鳞。当然谈联拉,作为一个自主品牌母,想要和这些合资车型抗争胖丹搽,就需要在配置上有一些诱人之处欣涡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桃咳,从车型尺寸上看滥,H8明显要大于东风本田CR-V宫函极,但是价格却几乎接近戌题粪。如果您的自主品牌不感冒的话廷钡匣,那就不用在纠结了岸炼。但是尽枚梧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凑,那么H8的确算是不错的选择讥淀不,至少从轴距上就已经很让人动心了蒲伞卤。   =============分页符=============   原标题松:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嚷毒欧,哈弗H8还是小胜段赴伶,其中H8还带有液晶中控屏懊侍寥,而CR-V并没有配备中控屏席贤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能畔失功。这些东西的确也是非常吸引人的江顶伎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的经,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吃侠,平且还配有ECO节能模式始革,对于追求平顺性的人来说还是有优势的够浆。H8还配有坡道控制系统随抽淀,但是CR-V并没有配备这个功能浪肋入。另外裸炉伶,H8还配有三种运动模式猜熊,一定程度上提供了多路况的脱困能力褂勾储,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些泻赋,当然H8属于刚刚上市的车型侵倍笑,并没有试驾车让我们来进行测试喊墟,以后有实车的话缅珊,我们会进行相关测试需恨唱。   结语歌染:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章破倾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚼,某些情况下还要超过很多合资车型口拖戳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弓尼。 责任编辑献:赵春晓" "从1985年开始汐鼎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捷,1991年出现在5系车型上阀丝,1999年开始陆续出现在X系列车型上精。直到现在虫士尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堪肮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宛粹,提升着宝马车型的操控性和运动性环。让牵引力发挥的更加自如贝寥,下面崔豆箍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拢偿褪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叼。在车载计算机的控制下瑞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整檀鲁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苹,而且动力分配比例范围达0-100%芹,赋予车辆独特的动态表现汹。 与传统齿轮机构相比论跑,xDrive动力传输响应速度更快适肆,分配比率更灵活勤踌,通常餐肖蜕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疾阮乏,保持车辆转向精准灵活弘脚完,初洞飞氛、中段加速更为直接的经典后驱特性失卉蓄。而在弯道阔澜怀、湿滑路面香、或紧急变线等极限状态下舞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吵送娶,增强了车辆的稳定性和循迹能力滑纷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统练贬鹤,在附着力降低的情况下输荆幸,更加考验着前后轴所分配到的动力愤芹长。通过一体式底盘管理系统的侦测绩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娠赤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫉陵梦,最大化的改善转向不足和转向过度婆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拆陷酿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袒。宝马4系在绕桩和紧急变线中燎粕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枪抠把,四驱控制系统让车辆循迹性更精准安繁,更灵活蛔健。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上律连菇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域隶,公路性轮胎打滑严重嵌垒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悉,还是能够胜任一般越野路面拎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑桓惩是:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)械,宝马X1一直以其运动性示人汇现规,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菩。但是不同于一般运动车型不擅长越野韶龋保,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涂胯,能够让车主在假期到户外撒撒欢令替澈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蚕蕉四?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冒变狸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峰。   在消费者最关注的价格上洼句,我们分别来看两辆车提。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寺翁。从售价上我们不难看出堤酞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碉句内,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暇揪滇,价格区间跨度较大疏芍。   外观尺寸对比鹤市:   首先磺爽贡,从外观上来说侍乔梨,宝马X1极具动感裂。其标志性的双肾格栅已经不必多说救兰,远远的就可以知道这是一辆宝马氛袒暇。而那富有动感的线条醛及姜,将其外观勾勒疥,即使是静止在那里懈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态长爱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长榷,感觉比例似乎不那么对称浮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控促伟,而且作为一款国际范儿的车井何矮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘫宝。虽然宝马X1有修长的车头需锣,但是驾驶时却并不遮挡视线航叛码,仍旧能够清晰的观察前方路况虫篮褐。   相比之下辉丧,奥迪Q3的外观略显沉闷懊,同样的家族式前脸显得十分稳重敝默寝。虽然不像宝马X1一样运动信,也符合其SUV的定位户死。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叙扭,这也让奥迪Q3的样子更加传统己杉期。不过宝马X1虽然外部空间不占优势眉警济,但是内部空间却优于奥迪Q3节餐,相比来说谜离毕,宝马X1具有更大的头部空间奇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寥啃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长创:4477mm 长拣:4385mm 宽乖码动:1798mm 宽颓微冬:1831mm 高拔屯习:1577mm 高佳颓汞:1608mm 轴距完:2760mm 轴距热:2603mm 最小离地间隙退羡:194mm 最小离地间隙锚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者补福,宝马X1具有灵活的操控性乡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性污癌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夕靠呈,作为一款 SAV才,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菲疵巢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向节悍烯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣价播。   实际驾驶中少硕,宝马X1的路感清晰层,虽然车身不邢钠,但是宝马X1却有较小的转弯半径柬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头擎本笆,带来更多的便捷甭劫。行驶中谴怜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俏胁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杜烩妮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攫炽、高精度直喷与电子气门三大核心技术芒盯湿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歼文,在动力输出上达到高低搭配的形式姆闪。而宝马X1带有的ECO PRO模式桶,可以帮助我们进一步节约油耗蛇失斑,让油耗能大约降低20%仟厩。 两车基本配置参数对比鳖卤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前觅勤:通风盘/后昧:通风盘式 前戚土坪:通风盘/后警羌涩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掳静曹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV空,我们不仅仅需要看其运动性能吴酬,还需要检查其越野性能窝攻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫩芯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擒号。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圃,为了能更好地分配轴荷吠骚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扩颗钳、后桥差速器前面秤输。正常驾驶环境下编袒惭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沛碱,当检测到前轮附着力减弱时句颈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昏谷,帮助车辆脱困垂檄。   通过以前的测试茂醚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用雇,对于应付难度不大的非铺装路面来说盯失,这套四驱完全可以应付倍滤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能开铂盼,加之悬挂行程过短垒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试授,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苗,偏向于公路驾驶娩够。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盾凤娄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匈删。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晤丹,动力的分配为40:60拷版,在实际日常驾驶中分聪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抡峡筹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骂厘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抨,在车辆出现转向过度时尉陋,车辆会将更多动力传递到前轴脚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绞碍,帮助车辆脱离失控的状态圈焊。在弯中逐渐加速的过程中佬,由于车身的重心靠后檄屑己,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势既乒,在这种情况下管,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出峦,减小前轮的负担褥,使车辆获得更好的指向性继劝勉。   无论是雨天秸,还是弯曲的山路钎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔡龟。而且在大角度爬坡及碎石路段练尼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力葱吹偏。尤其是爬坡时侧,动力能够智能输送至前轴栏娠,让车辆轻松前行怕锣惦。而在平时钵藐,动力又会自动分配于偏后驱全,让运动性得到进一步的体现孟话。此时的感觉是类似后驱车舅短烷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劣盲歌,让车辆行驶更平稳陕滴。   相比而言乃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高熬康斑,具有良好的越野视野娃显,但是宝马X1的离地间隙更大垄喝雾,通过性更好贸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少层涡惠,尤其是其具有更多头部空间恨毛贯,如果越野时牟钦,可以适当调高座椅坐姿物。   =============分页符=============   原标题此剂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰犊蔼壁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寺,所有的按钮也都在触手可及的位置焦祭,十分便于驾驶者操作联凹。而且两款车型都选择了年轻孝炉、时尚傲结、富有现代感的内饰设计冠。   两款车的配置秆,无论是奥迪Q3粳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巨饲前。尤其是宝马X1的iDrive事、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敞镀撤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桐,宝马X1更加简洁陛氖铅,而且操作一样方便娘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纪隆陆。即使是刚接触宝马车型的用户暖规,也能在第一时间熟练操作唬呜鲜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凄间嗡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碴溉碎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索邯帘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唇熔。例如像最低配的宝马X1赡,虽然价格极低倾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匈古酿。Q3低配也是一样岛谦妓,配置较低逢氏。不过如果您不在意像导航距暖、座椅加热等配置昆幸醛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要色架韧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后躲禄,我们进入车内来看看内部配置以及空间外。二者究竟谁能更胜一筹抬?首先来看两车的安全配置尝观。在气囊方面修,奥迪则更胜一筹皆看歼,在两车装配有同等位置气囊的前提下戒赊糖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊礁酪逛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虚荒疮,它全系标配有防爆轮胎拎,即使发生爆胎朔律田,也可以继续行驶睡澳丁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配星席屎。此外防爆胎也节省了备胎空间枫,让后备箱有更多的储物空间端。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翱境。从车身尺寸上来看词受灰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庭副,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势猩且。然而车内乘坐空间方面郝砷材,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔼腻亲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度番钒拐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脚白:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吐汹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牛闭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涵。但由于国内油品的质量不佳隙炉,为了更好地保护车辆发动机怜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腥沧。而其他配件的保养周期上羚沉稀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焊宫碌:   861元   xDrive20i曹卞:   1036元   其余车型何轿:   965元   sDrive18i舵逆:   861元   xDrive20i剐:   1036元   其余车型加:   965元   sDrive18i驮触:   1609元   xDrive20i肚韶波:   1784元   其余车型抒鼻钢:   1713元   sDrive18i抱饰视:   1386元   xDrive20i姜:   1561元   其余车型摩:   1490元   sDrive18i甲巨肉:   1591元   xDrive20i蹈耍茂:   1766元   其余车型末鳖擎:   1695元   sDrive18i郊阜:   1609元   xDrive20i耿:   1784元   其余车型醚卉掠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拒:●皮介:需要更换 ○赫犀袜:常规检查坡烽败,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中徒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兼该谴、空气滤芯和火花塞匹衅。花费支出大概是2691元佛。4万公里时还需要更换汽油滤芯涟,支出大概是1382元械。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糖染片,保养中也没有出现更多的费用支出兢咸雾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庭文。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憨贩:●独忿猫:需要更换 ○娄陡:常规检查吵洞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姑靛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降糙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同榷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加健,能够更好的照顾到爱车的每个细节佰。   总结踏伟: 总体而言深,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袍盎绍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赣匈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少步脖掏,整体内部空间与奥迪几乎相同牢。而在使用保养方面泰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济授。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人勒伎,但是其配置也相应有所减少豪四。作为高配车型吐计,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凰。 责任编辑离烙褐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闷回培。它足够漂亮了檄饱画,漂亮的让人感到迷茫遣泡趁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞘股,由于在国外脖菲漂,我不得不比以往更谨慎的驾驶创静,没有做任何炫耀的动作暗筷,但依旧接受了不少注目礼糕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敛恭盟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着筋戒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内操踏,只好出此下策轮辉:按住野婕酉粒控器任,“砰”后备厢盖弹开了雷,老头愣了一下兼顽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恕飘,并给了老头一个友好的微笑吼庆,关门走人了瑟厩肉。这时我才知道武,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芹和连,它的曲线诱人捍邦徽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睹立秆,但令人心动的地方是从B柱开始的窍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性班埃容。也难怪股侍缕,差点忘了透汐藤,我们这台车选装了AMG套件樊祁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用殴蹬,没套件的车感觉就差了很多糜。   即便如此迫畔,它的妆容仍是存有争议的提箩呐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晤冉。左派以我为代表(全部未婚)拆承动,认为它的骚气指数接近满格皆隘黄,尤其增加AMG套件以后伯,能骗不少小姑娘达。右派以结婚生子的同事为主谜德,他们认为车身不够修长部揭善,不够秀美躬蔽逃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橡娃卫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慧芬艾,但又内藏了些许的凶狠失擦。   不过我们两派的意见同样有交集间透凛,那就是从侧后看去邢惧剧,它的美感更胜连鹅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叹够抬,远远的从背面欣赏它粕,真是太美了村刺。   =============分页符=============   原标题伯闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肃,它采用传统的氙气大灯徊沥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统亢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谷。另外曹苏栓,与前包围上的空气导流口不同的是睬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茬割,不得不说其达成的效果是相当不错的隧韭荒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搽博描,但日常使用中也是在令我提心吊胆凹,还记得开头那个故事吧拔篮鲍,告别老头后我驶出了停车成菜丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刻财,压过了一个并不大的小坑洼褂,胎壁被硌破了脆,轮胎在5分钟内全部撒气含,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颂冯谷,这个下马威让我措手不及范。   =============分页符=============   原标题琅浓涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恫凸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咸。坦白的说错,这套座椅看起来特别有型才棘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胃亲赖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苇瓢。   眼前中控台的造型别卡履,甚至细节都与奔驰A级相同谭蛔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样部棉,总让人忍不住多瞟上几眼钉鼎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孰,触感细腻节。   =============分页符=============   原标题烦奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颗缺,各项按键的操作都很顺手感扦,但我多希望能提供翻毛材质圣华菲。另外佳伶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耪柏,回馈力很泻鼓恪,而新款车型早已没有了这个感觉称囤,让更多人都更容易适应驾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韦模,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利污隧,特别方便匈,当然了独,这并不是CLA级的专利潍,A级也同样如此荆。总之对此我们是持肯定态度的杠,“怀挡”显得复古穆鹊夹、特立独行电艇,而且省空间卢歇,利大于弊凹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同垒,不同的是它很强调对网络的依托谓梨吝,这几天在欧洲开了不少车镀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挤。几乎所有新款车型都支持与手机互联传瞎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挫,还可通过手机网络访问互联网罐计、下载官方APP程序和导航贫,这是国内车载系统所没能赶上的偏遍。   =============分页符=============   原标题谜心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孟钞,空间实际上是够用的垄,毕竟多数时间都是前排利用率高顽。我同事身高179cm擦标,在前排头部有一拳的空间荡,在后排就显得局促了负汞吨,后排乘客反应压抑感比较强辉。   不过我坚信促,对于CLA的车主来说空间是够用的道舍,因为后排不会经常有乘客菠鸥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潭。   =============分页符=============   原标题臼桓秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖郸村绣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机褂奥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郝斑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钾判诵,配7挡双离合变速箱卞怜城,带有换挡拨片菱。拧动钥匙残氰,发动机被唤醒冕,车内怠速状态下的静谧性相当不错宽粗涎,我们出发了下桥彭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通未窝,不过CLA非常容易上手涪孪核,舒适模式+D挡表现得有礼有节拦掣腔,整个驾驶感觉极其轻快伺,这是一辆易于驾驶的车徊夹,不论男性和女性都会觉得很轻松辱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奸,转速时常被控制在2000rpm以下汗似。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契套拼琉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虽芯,而且在低速中它的换挡依旧平顺镰浪痪,并没有出现那种令人不悦的闯动瞧发。   切换到运动模式尚浑旁,变速箱首先变得更为积极淡评,整台车的性子也开始急躁起来奋踏,随时准备着接受挑逗菱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壬解。油门的响应也更为灵敏渤鸿,初段就能得到不错的效果弯诺断,只不过排气声浪并不那么有气势令。   至于转向耸脚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虾舅扒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盼锚讳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丹,那样的线性和柔顺毙,简而言之非常舒服脊。   CLA的转向感觉则不然妙,它少了些紧致的细腻感插,多了些轻巧腐丰。这套电动助力低速中没什么特点般,属于偏轻那类的休掂涡,或许女性朋友会喜欢刺嚼咳。高速下转向逐渐变沉几,更易于驾驶级鸥四,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上添慌,比我想象的要好不少编婪。   不要被AMG套件所蒙蔽午撼蛋,悬架的设定并没有那么生硬吠矢啡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绿,整个感觉还是挺舒服的倍外,回弹的特别利索丘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晶鞋,起码我在前排开车是这样一个感觉势秆几,只是后排的乘客有时会说日:颠!哎外期,管不了那么多了咎侵京,我要是车主才不会天天后排拉着俩人救缅勾,驾驶感觉对于这台车来说重要祭。   =============分页符=============   原标题头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爆珐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哇己,无法进行有效的弹射唬。起步时有将近一秒的延迟抢忱,之后发动机全面发力暴诲茬,此时轮胎打滑非常严重耙坏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故相湾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坝瑰,导致抓地力不足奶粗。怎么形容这个状态呢溯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龄攫,四肢虽然在飞快的挠地糜磕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样节玛,各位想象下侵饶偷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霜潭,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓦,换挡速度很快灵枚酗,最终用三挡达到100公里/小时的速度钾剖陈,时间为7秒整慕虱胚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涤得,因为看到严重的打滑时我特别无助玩钨,尝试了降低转速起步豪辉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地了。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帅斡慨,而且车身的支撑有效陪胯逢,车内没有特别明显的前倾感觉拍咖睦。从刹车曲线来看敖叛,自始至终加速度都在-1g左右纫褪糯,最终成绩为38.46米碎膜,符合奔驰一贯的作风谰。当然莲抵,待拿到国内的测试车后响虏净,我们还会进行测试校镭,看看原厂的轮胎表现如何疙澳瘟。   总结岔:   从国外的销售情况来看甜底嫩,CLA是相当受欢迎的弗漓潍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苍,CLA在美国同样有着相当不错的市诚N弧,2013年后四个月销售1.2万辆顶,势头相当迅猛赡,可见其受欢迎程度佰泞舍。   进入国内后我想它会得到同样的关注孤鸿苏,随着细分市场的成熟颧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车峨咳煎。奔驰CLA级蛊,主打运动新、年轻萝贩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绞抚,尤其选装AMG套件以后效果更甚林怖,相比奔驰A级袜,它的吸引力显然更大实皋斜。相比竞争品牌惰掣,这次奔驰走在了前面衡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凑罕涝。配置方面国外大多都是选装删,比如天窗风凄、轮圈样式等等头,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞬。   不可否认澜九,它是如此的招人喜欢粳独,尤其招那些打扮时尚丘桨筐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灸凶秤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机砍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了号案,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灸缮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轻把。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型垫附,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法此精,通过细节部分运动元素的添加伯撵吹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狭祭。其外观运动套件包括进气装饰酱豪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等江。   总体来看颇勾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子残,但通过细看还是可以发现它耐看的一面达褪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挛,白色车身加上黑色的玻璃车顶搬,看起来很有档次感轮规懊。不过略有遗憾的是技怂烂,它的全景天窗不能打开食樊谢,有同行戏称顾喘,这是专门为了看星星而设计的吼福兜。   内饰简洁自然   与外观相同离镁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疲细耻。全黑的内饰埂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丁舅。   配色方面炮泊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰规羌,但通过座椅的白色缝线矩挖商、钢琴烤漆面板白边框的搭配奥,使得内饰整齐又不显得沉闷瞄妈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栓。人机交互系统方面翰,V6菱仕Turbo车型并不占优势冗潮海。   动力不错搞鹃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱譬瑰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惦氢末。这款车的低速扭矩较大磨睛,因此起步时非常容易溜庐凳。起步后化那恕,借助轻盈的车身钞蔼,汽车随后的加速较为顺畅冷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实萌髓,这直接导致这款车的操控也是相对不错戊芜评,在较为宽阔的路面上亲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作彻,感觉很有信心块妥抗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校截疙挥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惫烂,非常方便驾驶者进出恒唾耗,但打火时规扇缕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仙渭肪。 责任编辑文:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候然,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位概趟。之后的继任者是睿翼齿疙辖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酞告,并更名为马自达6阿特兹媳,而它是否能达到前辈的高度岗限,让我们由内而外的体会一下贪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑰,配合这两侧行车灯表抒,看起来霸气十足笑响歇,隐隐的透着一股子狠劲亩填讣。图中这款车是2.0L的标准版黎颊,则采用了较为普通的卤素光源匆,科技感差了一点裤裙备。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑怠搂,犀利感十足淋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA古怂,它不同于以往的两代马自达6斥绩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现化孰槽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”味。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm八敌,轴距为2830mm空,与进口版本相同劫醋。相比同级别其它几款日系车型惩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坦阑桅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谐检谴,像是一滴在高速行进中的水滴闭勿傲,充满了流动感限。从后边仔细观察阿特兹的背部练,不难看出它还带着一点掀背的意思替喀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯崇,配合着双边单出的排气筒豁酗,更使整车的运动感一直延续到了尾部技。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湍洪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎风讣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钦姥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逛痪惠,其它区域大多为硬塑料蹈。由于没有太多的装饰件补履,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吹固廷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高省屑鞘,它采用的是一块电阻屏黔丸,触控灵敏度还算令人满意赊狄,界面的科技感以及显示效果都很一般彼,总体感觉更像是四丁、五年前的产品受谭,唯一的优点就是操作无任何难度呐倪嵌,一看就会然。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡繁,所以导航功能暂不能使用亢默。   进入车内无苏谦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惭汕硷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿魂,握感也很不错黎驰忿,由左至右打满需要2.5圈撂烽,比大多数车型略小千。此外常虹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墒,操作便利性良好氓饯,而且兼顾了驾驶乐趣颈蛔谴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娩监杭,但却一点不掉价稻穗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幢,其次它的表盘内圈采用了网格设计复,多少有一些竞速的味道眯,再加上白色的指针以及简洁版汝、明快的字体晚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞭徊拧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藉蔬杰、平均时速嘎荤版、续航里程之外爽泉汕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刊沥。i-stop是马自达研发的自动启停技术还陌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羔勘港。   除了i-stop韧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统色滦萌。之前在新能源车型上比较常见守缝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上函福。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奸刀,它是以电容取代传统的电池或电瓶察块订,从而为车内的用电设备供电糜,而非用于推动车辆前进碎。   空调面板的样式不错欠,旋钮和显示屏都显得比较有质感幢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车唤猴蚕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣玻好拧。前后排座椅均采用了真皮包裹敌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次程别。   虽然阿特兹有着不错的轴距报善,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢奁潮,而在后排却只有不到一拳的头部空间樊虏前。令人满意的是后排的腿部空间槐,坐正以后不影响翘二郎腿梅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烦嘿,不仅地板平整镣薯,而且行李箱有着不错的纵深缝,轻松放下高尔夫球包虫却。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匪萍惠,以及更换轮胎所需的各种工具湾戊层。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷目、双可变气门正时拍寡环、凹顶活塞+米勒循环心、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饯丛捎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恐愤溺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm释害。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱染眷安,并带有换挡拨片庙,只可惜这款变速箱不带有S挡琅梧,对于主打运动的车型来说个遗憾济侠片。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堕梅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩横吵,日常驾驶过程中山靛伶,为节省燃油踩非,变速箱会积极升挡蒜,转速经常保持在1500rpm以下房扒伶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黔珐黎,因为这台变速箱的反应速度很快繁,能够很好领会驾驶者意图较蛙哄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出际短舅。   阿特兹拥有良好的操控性剔,这首先要归功于发动机线性的动力输出案晾甜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏士祁,而中后段又能够拥有很好的动力表现魂蓉仁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻靛娩迟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咐扁,尽管反馈的路感一般吗惮,但指向足够精准灭亢,能够给人很强的信心氯希畏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妇茹,它的前后悬架初段偏软洞慑擦,能够很好地吸收路面的颠簸揽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纹篮。可喜的是悬架的后段韧性十足癌馈,不会让人感觉力不从心昂。最重要的是彭蘑竣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逛,车头指向灵活冉茎竭,车尾循迹性出色脯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见节。   总结广没妊: 对于马自达这款即将发布的新车梳,我只能用赞不绝口来形容广齐甸,外观和驾驶感受都可以称为上等捞叼。如果非要给这个车挑点毛病的话藕俺,就是在高手如林的中型车市场里屯藤侧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躲宽噶。所以如果你是“外貌协会”的成员喉坷,或者追求极致的驾驶感的话财钢港,那么你可以期待一下这款新车隋林。 责任编辑闯敲缝:赵春晓" "  KTM的X-BOW螺,直译过来是十字弓迫介岁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泞逝。实际上骡洛,这个模样怪异的小车醋水辑,的确是火力十足肃刻,足到无论是在街道上还是赛道上鸵狗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锈殿。   先来说说KTM这个公司考,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂取,以生产越野车和跑车而闻名敝荤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车非,也许是工程师们精力太旺盛集,亦或是身在奥地利这个地方瓶蓖斗,总会有些天马行空的想法临那讨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哺摩弘,去生产一些别的什么机动设备咯鹤。这几年鲁桑斤,除了X-BOW两,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凰温誓,而且都有一个共同点——惊人且极端呜梆娃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)雇胁、puristic(纯粹)频、radical(激进)涪县,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贰乔。另外还要多说一句附,这家公司的口号是ready to race惋,时时刻刻都在准备一场竞技芯玻纫。   KTM的CEO曾经承认类,他们希望使用21世纪的技术即挛,发扬柯林·查普曼的理念牢规话,打造一台新世纪的超级跑车勒。柯林·查普曼是谁仿蒋孟?他是路特斯汽车的创始人塘寡效,他说过最著名的一句话是爬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筒渴涛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的家构额,作为汽车工程师朝霜贾,他把全部精力都放在对性能伦、操控和轻量化的极致追求上河般霉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迪皑,但跟进尝试者寥寥徐朝屯。看看路特斯汽车凄凉的经历碌,这其中的原因并不难理解轻。我们很欣慰地看到讹栋等,在新世纪酿撇萎,KTM继承了这种理念俺,并且做得更加激进口。   其实X-BOW的理念很简单棵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车温。碳纤维单壳体车身某柑划、全车碳纤维组件傲、水平推杆减振器温,这些都是方程式赛车的标准配置趁缕拖。由于使用轻量化材料挫兜潞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)遁怠揽。在高速行驶中戊狡,车辆的气动布局提供下压力荆腐,以此来提高抓地力和稳定性抄瓮翘,这也是方程式赛车的特点入烦。和赛车唯一的区别协弟,就是它有全套符合法规要求的灯光褪,以及一张副驾驶座椅平睛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啥努毖,经过强化和升级后皖充糕,动力达到300马力财呵,和F3方程式赛车相当额辱汹,六速手动变速箱也是简单而纯粹涂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脐酒别,我们不妨来看看推重比悼。X-BOWR大概是2.6千克/马力巾花,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心萃炫汀,也就是说发动机需要负担的重量更少街,动力表现自然更强恫娄。   在踏入X-BOW车内的一刻烩,恭喜你骄微轰,在旁人眼里藕,你已经像是一个职业车手了筷浪。首先一只脚跨进驾驶舱景尉偏,站稳后调整重心俺,再把另一只脚迈进来错呻苹,双手找到合适的支撑点幂,将身体重量转移到双臂贸锻,身子瞬时下沉涟绒,把自己放在座椅里痘兜寺。来自RECARO的座椅是固定的饯轨,完全不能调整竭,靠背角度略微向后倾斜挝复,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里顿虽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铣逢翟。要完成这一系列动作逃狼,如果你是个长腿欧巴烫眯,可能会轻松点疮乓田。同样和方程式赛车一样乏顶弊,X-BOW采用快拆方向盘请,在一定程度上提高了进出车的方便性馅,不过我觉得这个功能最主要的目的皖,还是为了让它更接近赛车分岛碍。绑上四点式安全带芭,身体没有一丝活动空间顾拜,因为在碰撞的时候蚂逻划,你不能指望安全气囊救你一命枫,唯一的方法霜嘿挖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泡。   驾驶它解,你不需要有汽联颁发的运动执照爆渴费,甚至不需要经过特别的训练饭李。只要你有合法的驾照独,会熟练驾驶手动挡汽车涝催筋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度此。连离合器都很好掌控瓮嚎,甚至比驾驶EVO硼、STI这种高性能运动房车还容易法抠纷。你唯独需要的烷,是练就一副有力的双臂擞,因为它完全没有转向助力廷,停在原地擒骇,方向几乎是打不动的隧。   由于场地的原因猛夺侥,试驾过程不是很尽兴耸翔颈,并不能体验到X-BOW的全部性能采。在狭小的环境中视,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狄脖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势捞匣拨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垛评加。因为使用水平推杆减振器陇啪,X-BOW的底盘可以尽可能的低措环,在转弯中几乎不会产生侧倾鞍袜房。多连杆悬架结构稳定稗秃,可以减少轮胎不必要的运动和变化佬尺,保证最佳的触地面积刀龄,用尽每一分抓地力阶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贾,这一切所产生的副作用能危,是你的身体要承受更高的横向重力氖。   在视线上戳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似测赁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置体叭税,以及转向时轮胎的变化抖。利用这个优势咎,你可以把车开得更加精准呵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙说版伪,这是任何房车都无法比拟的睬。不出个把小时蓝步,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样龟蔫,高速掠过障碍物而毫发无损物蜗呈,那种险象环生的场面蜕剧速,我相信其它车做不到梳省户,这种乐趣和成就感杉等卑,只有X-BOW能给你受。   看到这儿绊,你可能觉得这台车并不难驯服体氛嫁,一切都很容易韧鸿惶。没错本噬,X-BOW没有设置很高的上手门槛憋袍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饲,但是它还有进阶的玩法缆,这就需要很高的技术和技巧了其。首先报,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懂,为了它的寿命乌,好好训练跟趾动作吧料。漂移鹤迁舒?也没问题宽前,在转弯时只要加大油门姑库翠,车尾很容易就会滑动起来峦帕葡。之后能不能画出一道完美的弧线试勺懒,就要看控制的技巧了枪桔虹。   除了以上这些会,我还有一个建议附悔仇。置办一套合适的行头诺,至少也得有一个头盔和一副手套磕睫楔,这会使你看上去更像是职业车手纤剐喝。当然首,作为一台可以合法上路的跑车刷鞭澜,KTM也试着考虑过车主的感受羌鸿,推出了一款GT车型粪目。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃勿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已藏堤。无论哪种装扮女,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沟,在气势上就足以压倒一切新背肥,而在性能上必,它也是所向披靡书顶悉,精准坏诫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜葱驹。虽然它可以以合法的身份上街济耸,然而对一台Ready to race的准赛车烈体人,街道并不是唯一且最佳的选择吵,它最终的目的地抬茂挽,是要奔向一条真正的赛道祁潘氨,在那里解开封佣聊痢,去赢得一场真正的胜利具。   说到价钱沏脑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拿,一点都不值破本。那么抽,如果说花135万胚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洛冕口,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焙,最大化的驾驶乐趣靛抗,并且还可以在公路上行驶藏截,这样是否物有所值晤貉裙?答案其实显而易见表潮,值计,或者不值挛掳瓣,取决于你是否真正热爱驾驶谜官,热爱赛车运动螺讣。 责任编辑妥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词校,早已见怪不怪补烷点。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过函苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫酱顷拳,就是一款加长版的小型两厢车坞井锌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舒苔。 知识普及认傅:为何不叫“ 雅力士”了胎擞潦?   相信很多人都会有这样的疑问芍,从车尾的英文上来看度难,YARiS的标识与上一代完全一致耸,但多出“L”字母拴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秃皮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置设烯烘。全新YARiS通过变革性的设计魄馅、加大车内空间挛阜电、降低指导价楷慰,从而想抢夺A0级市场的份额墟挫侠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炮。不再使用“雅力士”的中文名称刀炮冒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慑蛔惋。   外观藕讨猩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咳狸膳,如果拥有一副出色的外观设计设瓜,那销量肯定低不了等通。广汽丰田的全新YARiS L致炫呐拭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化裴埃婚,能让更多的人接受蓖。   =============分页符=============   原标题纹插堕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韩蔡,所以在造型方面与海外车型有些差别赔欧松。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯提苫棘,“梯形大嘴”车头动感大气蚀,配合超长的轴距每嗡贸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受兄。   =============分页符=============   原标题抢敛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰本涂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抵难呵,相信你会有两种感觉猎,第一欺:中控台设计非常大气低缉里,和丰田系列的SUV车型风格一致缓痕呈。第二躺:超大空间惰呛邻,后排空间完全比拼一般的A级轿车玫粟祟。   =============分页符=============   原标题秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扇笛幕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意顽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘎玫,但是空间方面完全越级的感觉尚瞧,完全不比一般的A级车差完,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羔馆贾。   =============分页符=============   原标题玻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绵完畴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痘,中后段性能并不出色肆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高睡兢,高速行驶油耗方面并不出色富赤。   结 语   作为一款城市代步车型毛该算,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多譬被轻,外形方面就能征服不少年轻消费者吩。此外颇猛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氓特嗽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赌画天,若果说美中不足的地方柒,那就是匹配的四速自动变速箱了稿。(韩威) 责任编辑兑脱诵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矫镁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俩担?告诉你回固,这是真实存在的一辆直线加速赛车艰跑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饲,基于2014道奇Dart车型焙男,型号就叫做Dodge DartPro Stock辰很寿。大概意思是“超级街车”拐厕。虽然只是称作“Pro”喝镀,但它的结构和普通街车已经截然不同传番,一点点相似也仅限于外观上高路河。一个专门设计的底盘偿潜,扣上一个类似“街车”的壳子凌,除了好看以外赂,也是为了让车子的空气动力学特性更好负钙擅。除此以外团味刻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盯架捕。   作为动力核心频菜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造雀珊。与常规的“以街车为基础改造”不同开,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同想千桃。据厂家介绍伤褥钳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姥壁,而极速则可以达到480公里/小时肠魄。   Mopar没有公布具体技术细节卑闹撤,但是在上个月撩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棉酮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怯耗碾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力享目,它跑完402米还需要9.9秒讳才鬼,而末端速度“仅有”235公里/小时宛江。也就是如果两辆车进行一场比赛黄控,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淘乔谷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭驾,当然也无法在普通街道上行驶淑人亩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搓乘悸。 责任编辑丁滇:赵春晓" "  4月11日糯巍嘛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市态,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版两堡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耐。   4月的京郊春风和煦泞断帕,桃花盛开皋劣肆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意牌腻颈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汞变凡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舵隋砂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼读城。   然而稍微有点遗憾的是蕊,由于相关环保政策交达肪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霜撬读。   =============分页符=============   外观内饰两丛思:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仑断戒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赌激滔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外妹,因为配置的原因匙,柴油版在一些细节疲,如前格栅串体羞、雾灯等处精简了镀铬装饰麻。   另外儒杯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烘薪错,规格为265/60 R18词恋,采用双五辐样式愁,与高配车型的20寸轮毂有所区分凄节纯。   外观上茂,大切诺基给人的感觉就是硬朗史享、野性茅篓墟、豪放佰涸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样工弘宽,如果不是看到车尾的标识胁蛋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纬叼狸。轮胎的使用与其它车型也是一样的淡挺姓。   =============分页符=============   内饰方面奥凹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同芯监,但是做工方面表现的比较细腻让擅。各个部位间的接缝十分均匀水芍离,内饰表面的反光也抑制得不错烘慌慑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受康外防:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的群,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机灸忙。这台发动机由意大利VM公司制造剧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造授埔,国际知名度较高患和,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辈,最大输出功率为243马力(179千瓦)空,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米群赂距。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胺坡猴,采用电子挡杆设计杏,事实上泄,在菲—克集团下的很多高档产品上跑脊,都采用了这样的档杆设计腔。   大切诺基是个分量十足的大家伙桃痕残,体重高达2.4吨融。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猫渐,都让人觉得动力输出稍弱倪第泻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毕,这使得在实际驾驶过程中凛燎,柴油版大切提速很快锻,驾驶感受十分轻盈秘。   另外炉胃,发动机的噪声抑制也做得不错驰双蔼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大练巧,但却绝非印象当中陵,柴油发动机那种高振动耐、高噪声寥拇,车内如“夜店”般的情况娇贿。   在打开ECO模式的情况下胃孤哨,发动机的转速在1500rpm左右的时候较苗,变速箱就会做出反应顷携活,升挡很积极祁。当车辆行驶到70km/h的时候杉桑,变速箱便会将挡位升至最高挡焕钙,我们在城市中使用冠妨匿,第8挡也是可以使用的体腺,并非摆设么败瞧。如果关闭ECO模式江寝嵌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捻博,动力输出得到了一定的释放撅,当然餐阜,噪音也会随之有所提升鞭豆女。   柴油大切的油门踏板很轻盈宿,发动机对踏板所发出的信号反应很快超遣,但初段调校的有些过于灵敏了晴昆,尤其是起步时挺,轻踩油门腐,车身就会有向前窜动的感觉缉,想要平稳的起步还是有些难度危策,如果初段能调的沉一点糠,感觉会更好同斥,驾驶者对动力的输出也更好掌控倪杏拨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泼午,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统劝篙斯,由于取消了空气悬架涧喜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拟褐弛,分别为自动版、沙地醚、雪地浅、泥地和岩石岭聊,这些模式都是通过旋钮进行操作的绢偿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牌艾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哎任。   此次试驾芒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哺灸,其中的体验环节有沙地嵌冷、U型坑和炮弹坑三个环节久泵盆。在进入沙地之前媳,首先将车辆选择到沙地模式川陷康,此时车身稳定系统自动关闭堤逆咖。由于没有空气悬架嗽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了累味雀。   模式选择完毕之后相矛旁,开始正式进入越野产地闹庐,在松软的沙地中眉内,要保证车辆的行驶速度晚。在沙地中行走胁锭,轮胎出现轻微打滑是很正常的还炔缄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宛腑杏,造成更大的麻烦辖掳。   在U型坑的环节钳,选择到岩石模式之后眷,分动箱启动扭矩放大挡备,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脸捎,传递到车轮上的动力会更加强劲荣两绕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过憾饰。   炮弹坑对于车子本身来说荡徐,算是更具有难度的项目了墩庐丛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颇钒。对于大切来说荚鞠偏,通过这样的测试还是比较轻松的纹泛裤。在模式选择上瞧,我们依旧可以选择岩石模式媒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稠悔,保证有附着力一侧车轮的动力输出络,从而实现脱困唤。   总体而言酒凯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暑丹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色射砍贝。在整个越野体验环节隋蔷粉,对于动力的感受也是比较明显的弯痹函,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虏勿迫,主要还要归功于这台柴油发动机芍徽,低转速扭矩输出足够大查叉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松降。 责任编辑防姓噶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列署,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绊我,以求为各位网友购车作为参考儡此灿,本文我们继续进行患美。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迷痉冀,作为合资品牌的A0级三厢轿车署憋拨,经济实用以及稳定这三点立市之本镰蒙抬,谁展现得更好假氰,以下将逐一展开五惺盆。 外观解读碍救:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巢嗅,这次“重生”抛开了以往的产品定位墒箩陇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型标,接过老款颐达的市场后咎陵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捐扦。   刚刚完成了小改款的阳光解从须,2014款车型延续了前款的整体轮廓怯叉缔,细节之处作出的调整熬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸敬拣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型螺吻许,另外增加了反光镜转向灯纱、倒车雷达等外部配置庞默。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凡寿哆,但两车在细分定位上有所区分少考,新赛欧更经济赣赶匈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腾你素。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喀,两厢造型更具时尚特质来抖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岔,前脸处的线条切削更是全车最多之处肚酶舍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匡膘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾题,三厢车型尾部中规中矩匠阀糖,采用常规一体灯罩的尾灯丰垢,正是这一产品区分的剪影蓄隋。 看完两车的造型钾嘿扑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现稍僚付。详见下表皆美每: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甫硕,您更看好谁勿?欢迎参与一下投票抖估。   =============分页符=============   原标题篮辫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比丘哇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邓揪,各区域之间的串联均平滑带过旗澄很,整体风格更注重功能性诞凌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拔乖,并尽可能带来更多储物空间脓醚操。   爱唯欧的内饰布局现代感十足息股炉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征覆玛斧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挥糙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拇郊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贯捻。   另外梳,随着车载多媒体系统的发展弄械杭,触摸屏更多的被普及脯汾纪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凭监,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能榷涎辈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高却细。 配置对比毯顺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哨鼓疵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尺,仅供各位网友参考岭骨龄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晾撵牧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抡酚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赦屋铂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坛痢灭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风顿靠炯,而车身与轴距赏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势殿心,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捶奉迹。   动力系统对比烩毛娶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岸劫耸,阳光仅提供一款1.5L发动机投碎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择耽,同为四缸自然吸气版本溉,排量的不同即动力上的差距惶颇颈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挟,具备重量上更轻的优势娜腺。   两车的自动挡车型廉楼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庆韶艇,其平顺雇畏、重量轻及省油的特性臣,同级别车型中具备一定的优势逝室。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下里剖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT衅,在挡位上优势明显灌儡,但其换档顿挫在车主之间常被提及芒全。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纽脚黄,外观上二者均具备典型的家族特质核碱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溯浮特。内饰布置阳光以实用为主全胖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞋距。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现橇轿。综合本文所述烩替川,两款车型您更倾向于谁矮拌?欢迎参与以下投票继。 责任编辑冷凡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贬弛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怜壁滇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皆悉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比间琳昂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寿炽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咀劳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同备。也说明K3S试图走运动化的路线毙澄郝。   起亚全新K3S的长烷甜储、宽库、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勉伸华,而轴距更是达到了2700mm的水平圃,在同级别中也属于比较突出的成绩广,对空间方面肯定有着很大的帮助糯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练娟徘,车身线条也非常的流畅结钉,有着极强的运动感汗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弥抽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朝癸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说室,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的遁徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达假,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm弊磺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的连嫌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粉晨挪,加之降低的车身让骐达更加动感伐黎秦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感备。形状突兀但线条流畅的尾灯荚绩朴,红灯部分占据了大部分尉,白光部分呈现斗勾状惠灸靡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出景拟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垦。能够有效帮助你快捷倒车够搏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否普悔卸,因为外观好看主观影像比较大匿蔡举。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敢,基本沿用了现款K3的设计胆傲,提供全黑色厦峨博、黑米色倡、黑棕色三种不同的内饰配色葱奶捌。做工和用料相对也比较不错媳。内饰除了硬质塑料及软性材质外勘戌雾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次聘粟。   骐达的内饰设计线条非常流畅巍嫡病,整体质感较旧款车型有所提升泉揽。内饰颜色采用黑色作为主色调赐横扦,搭配银色饰板花拧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拖秤,满足不同消费者的需求没擦乖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冗凶狼,多功能真皮方向盘以及定速巡航列滑,从上面表格已经很清楚的告诉大家棵窗吠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歉褥、胎压监测等配置适搔帅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亢倒烂,其中ESP砰撂斗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芒敌渭。 =============分页符=============   原标题到册:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锑,整体乘坐空间相差得不太明显目坚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同相。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酮,座椅表现方面K3S内部填充比较实惮炊,对腰部支撑方面会比较到位革驶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性度嘿宠,其座椅表现比较软犬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感干黄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖耐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搁。在乘坐空间是差不多的砍倾,K3S座椅设置得相对硬朗臼,而骐达设置得相对舒适嫌悄揣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因悼对。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L未如丧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狠崎扔,很好的满足不同需求的消费者屉泵哺。起亚K3S相比起来就显得配置较少究弧嗡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型申,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扰屏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同法碾桑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钡别,详细还需看我们评测所出赌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纫寄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求岔。   点评寂杀:随着两厢车被广大的消费者所接受次缺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款闲挪撵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篱,如果在这两款车选择其一的话踢木佳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缺吾螺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素请捎秋。 责任编辑煽弘问:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牌夏,甚至有人无法确切的喊出它的名字钡涝悉。其实这款车和我们并不陌生太瞬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台捐收,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盯。所以出镜率不高的标致4008醚币,确实具有太多不为人所知的身世客栋凳,这使得我们有必要去了解一下这款车矩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耻胚,呈现出风尚锚糠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淘娟蝗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰匙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚通衰匣、科技的感觉腺令葡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm崇文徘,轴距为2670mm袱霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攫纽背、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟,所以在车身尺寸上它们相差不多呵。   从车身侧面来看颠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸功胸举,整个车身也因此更加大气而富有力量感似柏。后排提供了私密玻璃杀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惭杭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碾奈槐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卷。另外逃茬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撑传,尽管造型简单佩告默,但通过与腰线的巧妙衔接拈,使整个车身设计连为一体坊违势。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳,配合普利司通的225/55 R18轮胎汉汰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捣饶,都具有不错的表现梧鲤烹。我想应该会有不少车友会非晨偾瑁看重这双“大脚”汗渐菲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比汤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意渴率播。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样停娇激。不过标致4008在一些细节上却与之不同沸屉,譬如采用了大面积钢琴烤漆扭签,辅以细节上的优化犬爬。   中控面板做工不错技,按键旋钮设计很精致扛娘饥,且手感都较为出色范门。娱乐扩展功能也比较齐全魔,AUX亨、USB以及12V电源都有装备纫期。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯譬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赏秸设,下面还有黑色钢琴漆点缀缺,凸显出了较强的质感哥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍及茂技,若塑料饰板能换成金属材质的话郸欺侣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嫉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芯漏豆。在转速表与车速表之间妻炊矗,我们看到了一块显示屏坑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粱。 在乘坐以及车内空间方面譬,标致4008秉承了家族在这方面的优势碱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好福。   后排座椅靠背很直当遣蹲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沫描倒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外停荚,坐姿却让人觉得并不舒适继。   标致4008的行李厢内部很平整偷,而且后排座椅可以4/6比例放倒疮。这样它的储物能力将会得到提升腻新壕,对于搬运一些体积较大的物品村,可放倒的后排座椅显得实用烁痢词。   =============分页符=============   在动力系统方面钠啡都,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机前痛,最大功率仅为150马力脖际,扭矩峰值198牛米拘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用土,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了革功哩。 全系搭配加了CVT无级变速箱长乖乌,具备手动换挡能力痴。在实际道路行驶中茹裳邻,CVT变速箱表现的非常平稳懦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诞茎伐,却没有丝毫提速的感觉苔累。不过适,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羌昆被,在平稳驾驶时超车变线很轻松赡贤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车口,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戎摆雹,前轮最多可分配85%的动力弥武抵,后轮则可达到55%稠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哨床编,可以应付雨雪虽了、沙石和泥泞等路况洪,也可以轻松面对普通的越野路段碘。   标致4008并不属于难开的车型另,尽管车身较大妨,但是方向盘非常轻盈程狙,即便是女性驾驶也会非常从容豢世羚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线垦迪翻。   结语偿傻草:从市场战略上来看睫记添,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挫叔公,4008不仅丰富了进口标致的产品线袖及某,也为消费者提供了更多的选择殊就乔。而从产品本身来看考,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫师念,能很好的迎合中国消费者的审美嘛。在驾驶方面龚,标致4008表现出非常舒适和安逸铣,非常贴切城市SUV的特性僧匹道。 责任编辑标努:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扯,自2011年上市以来凭借着动感的外观戈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妹杏,受到了许多二三线城市消费者的青睐筒。不到3年的时间盗赖疤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610夏受劝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狸低。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纱光,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车俊,将在4月的北京车展上市啼落蹿,预计售价区间为6万-9万元思来,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者北梆。下面就跟随我的镜头蜗巷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车固奶喝。   相关信息挠伤疽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坏珐,2011年正式推出了首款车型宝骏630骋画台。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吞,结合上汽和通用的生产技术悲弯但,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崎悍李,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌思玩韶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO且滴,与进气格栅逻、发动机舱盖形成盾形区域憨乐氯,造就了独特的宝骏品牌DNA棵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篡幕。从前脸上看刹,与宝骏630的设计保持了高度的一致蟹拢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缺附。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装是,颇显动感同。   在车身尺寸方面李舒地,宝骏610的长为4401mm肺、宽为1736mm盲、高为1462mm吨哪刨。由于与宝骏630车型同平台生产疙癌,因此在轴距方面并没有变化鄙秆韧,依然是2640mm灵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐存贿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”曝乏,尾部扰流板躺、包覆式的后风挡玻璃赡剩胸、硬朗行李舱的线条朴烯阿,颇具运动风阜钞。与此同时镶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂李仑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利恳艰。   =============分页符=============   内饰方面糖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度糠酷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碾,方向盘搭配银色装饰条供鸥侵,整体风格偏运动菇收,带来不少新鲜感护肺题。此外酒恃,新车仪表盘也进行了全新搭配态,采用双表盘设计廉词舌,更符合当前年轻人取向绿透。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条司,提升档次的同时也带来的一份运动基因凳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘林嘿队。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹲,LED组合仪表提升了整车的质感聊污,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辉检。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论波肮疚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弹吼。   宝骏610是一款两厢掀背车型舰钝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性按涡辽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够禾陷疙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘲危,也可以按6/4放倒座椅舍潞壕,放倒后容积可达到1300L坷肺此。   =============分页符=============   在动力方面本锻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宿睛,最大功率可达82kW列,最大扭矩为146.5Nm价,这款发动机也同样在630车型上使用妓。为了发挥出更好的动力性能瑰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杆搁乒,此外还配有5速手动变速器可以选择砰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杆同,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝答炽、君越兑颊畅、君威等车型上腔闯勉。   在整个实际驾驶过程中说燃丘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酗纠。在1500-2000低转速时花陋,所爆发出的动力输出还算尚可杆祁撑,油门响应比较直接铅镣。但是随着转速的提升徒昂,档位的提高崎搐泪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来筐。这种动力表现不温不火垒疾,但是足以应付城市道路使用哭多。   相比于第一代自动变速器厦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桥箍。只需稍微深踩一下解冈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渡具,只不过由于排量的缘故腺,推背感并不是很强烈栖,且高转下的再加速能力也有些力不从心妻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谢,这也完全符合它的家用定位统芦盾。在经过颠簸路段以及减速带皮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偿,让驾乘更加舒适伎痹九。此外牟票,在过弯时底盘也显得较为扎实碍漏。   结语驰碱:宝骏610的家用车定位很准确随,配置很务实充,储物空间多蛾,不过在用料和做工上还有待加强霞岁韩。不过动力系统方面确实不太给力挞焊,最多可以说是开起来比较舒适怀,这也比较符合它的定位烧超。作为一个新品牌说,宝骏还有很长的路要走芜棚贺,虽然已经走过4年多虫俏,推出了两款车型守媒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灿廉乐,在自主家用车市场上打出一片天地来黔纲撇,我们将拭目以待虑。 责任编辑酞胎固:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碳宋,大众展台上首发了2015款大众Jetta挝。这款车在现款Jetta的基础上鲸穷芬,针对外内设计细节进行了小幅修调霖壳,属于一次精修边幅的小改款吝虫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整庇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倦拇。 全文总结段慈:   对于这么一款外形细节有新意膊题,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta儡眠缅,我们只希望它能尽快来到国内慨侗,因为目前国内的速腾车型措,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面巢。 责任编辑靛禄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域山,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作斯,深入布局隘。其中包括类似上海大众新桑塔纳颓罢、一汽大众新捷达扮凸鸥、斯柯达昕锐汀羔、以及再早之前的本田锋范杉、日产阳光等等炊敌。可以说刺首,在这一细分级别歌,乱战才刚刚开始杜霸厩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手携。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骑祈淖。反而厚重了不少鞭辉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱返掳。就前脸部分来说经帆馅,整体样子是非常简洁的筏,又有几分动感驳甩,和标致其它车型相比是有些差别的共闯邵。   侧面造型规规矩矩悍写晤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膝僻,你会发现胃哄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赐腔烫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因线莱瑟,但301更多的是安安分分的一种踏实感林。其中搭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贫反舞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腔蘑搐,没有那么规规矩矩滔敝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绰酶讥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舒灭勘,这也是一项非常讨巧的设计殊凌。设计感油然而生俯薄,除此之外界,车尾并没有多余的装饰物胃惺,简洁实用依旧是主要风格触感薪。   本文导航" "斯柯达明锐缓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车去,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌父,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饭瞪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晴题,可能除了家族化的设计以外靶贤莽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了写络。 虽然它采用了大众的MQB平台惺实毛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铆抒,全新的家族化设计让它年轻了很多扫妙娜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裙席,但是相比现款骋蛙骏,它的前脸更显稚嫩翠撮,也可能因为现款有些老气横秋吧蹋醚冷。 车身尺寸方面衅砂,它相比较现款有了一定的进步弓放,内部空间方面自然也有了一定的进步铺款履,在后面空间介绍上我会在进行阐述茬秒瞎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刺鸿,这也集中在细节设计方面尼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱日瞬,还有合理的镀铬装饰拎桐碴,这也是新明锐年轻的一种标志娜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次史。" "  2014年4月16日脚驶丛,全新英菲尼迪Q50正式上市局,售价区间为32.58-54.98万元丹揪般。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型让杠烤,2.0T车型三季度到货疙侩熊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版俺。三车官方指导价格基本在42万元上下恭,具有一定代表性浩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表癸挂华:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者歉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈婆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艘寡额,车头造型极富攻击性箩幌呜,侧身线条动感优美爆齿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仙。当然恨,它的进化不只是看起来那么简单毋充圃,内功的修炼更让对手望尘莫及耗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的规八,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挂,而且大有愈演愈烈之风恒,尾部设计很像自家的新5系极谈,家族化设计不可避免洽鸵。即便是标准轴距版本乌笆,新3系的轴距还是达到了2810mm憋笆,比上一代有小幅增长甸浓立,再加上悬挂对舒适性的妥协衔涛,曾经犀利的3系已成过去疥翰瓤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的文舜寂,那非雷克萨斯IS莫属了帘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炔博,车头动感夸张踌伤漂,车尾简洁利落妒,虽然有历史车系的影子全饥,但这绝对是对精髓的传承和延续沙窍。   本文导航" "  又到周末了兼,在大学破旧的宿舍里惫,百无聊赖的仰躺在下铺上诬貌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汐巨,心中泛起阵阵遐想轰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角律捂,充满战斗气息的车身呈淡横,都让我无法安然自卧策摩,打起精神恳醚瓮,跑到隔壁楼的图书馆触,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颈百。没错连靶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痹蠢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雇。但是遁辨几,今天要说的主角并非“兰博儿”滩,而是广汽本田第三代飞度绥捞涂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车土。   ?什么是边锋主义镶龟级?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哇讥,线条过渡果断蓖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴僚,包括讴歌品牌也大致如此帆茨巫。第三代飞度相比上面的两代很习,将这种风格发挥的更加淋漓尽致灰辛汤。车头部分比上一代更加动感的腊嘿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕊馅烙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鼓幌。给我总的感觉是揣乱,车头的成功是线条运用的成功棋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骗谓士,从车头到车尾一气呵成棉,整体感和流线感非常强椽水。从某种角度讲唱草,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙面甜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛僚嚎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矩停泞,但相比其它竞争对手老,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匹趁。   车尾的感觉并没有车头那么好胖,对于我来说角豆箩,车尾的设计并不满意先屎。过度使用的镀铬饰条佳霖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口橇嫁品。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吵惹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肛乓,在纽约车展即将开幕之际变,路虎发布全新发现Vision概念车蓬坪师,配备多种新功能绞悍,智能玻璃实现透明引擎盖闻土陶,座椅灵活变换可实现共四种模式免,包括远程蚁睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形青瑞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列角,第一款路虎发现诞生于25年前禾,全新发现系列定位于“休闲”航涎,总计拥有四款新车拆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题推懦虽,多功能配置吃觅坏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力面那哦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术从寺,其中包括远距离掖洌控檄憋锹,智能玻璃等煽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凑挪裸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示售咯,“新车现代化的皇任躲,切题的毁懒,并引人入胜的设计壬碌,是发现车型发生的重要转变签。”" "  [汽车之家设计] 2013年鞍四,我去过一次柳州奶脑,那次轮刨角,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跨滥颅,当时飘,宝骏只有宝骏630一款量产车型辱疗核,时隔一年澜莲,这家公司有了新动作将飘豪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刺挫俏。官方表示比,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淡。   事实上稻陋门,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型括卫末,那时撤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶非底,为了配合厂商对车型做好保密工作搪,当时我们也并没有拍摄相关的图片苟凯。掐指一算暇炉仆,当时氰陌翠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逞,在聊到这个话题时炽绒绍,项目负责人也表示菊监,整个团队在这期间做了很多的工作凯腊角,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性报,即便有着此前宝骏630的经验底憋,但对于一款新产品而言甭缎谢,整个团队仍旧不敢怠慢啃瀑绢。   为什么要推出一款两厢车颓?   新品牌诞生初期汕送电,单一的产品有助于更好的把控产品质量琶懈苗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桐痰宿,从而将其转化为品牌价值婚剔,在品牌得到一定认可的前提下惫莲,适当拓宽产品线贝凸,无论是对品牌础卯碗,还是对市场而言都有着积极的一面窗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绢,较为官方的说法是“以市场为导向”藏崩辟,不过在我看来箱戎,这仅是一方面童,在有了以上需求的前提下派诗比,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡频郎墒,于是才有了这个方案速储,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闷凑槐,车辆的动力系统坍匠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舌闭悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说了臂磕,无疑是一个两全的方案翘墨。   两厢车在定位上有什么不同吗猫侵?   简单来说瓮揭楷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔫拱观,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仁脆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可傻搞。相比之下克咎荆,因车身结构缘故艇,车侧和车尾的造型变化较大请。 造型设计没有太多想法   在我个人看来官,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蟹棚,印象中惟猾殴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踏伪怕,有些时候退滑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楼龟。当然咀,每个厂商都有自己的想法酮绅,这种实用主义并不是坏事蹋麓持,毕竟施,车是用来开的篙,把主要精力投放产品稳定性方面蒲盯题,对打造一个大众品牌或许更为重要鞋。   在造型设计方面太容处,除了已经固定下来的设计元素外鲜蓟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”洛纽。对于镀铬饰条的理解见仁见智休抗,然而匆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”儡蒙,正是在这种需求的推动下蹭祥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侵峦幂。   察觉到这一现象后黎沽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缴,显然痢溺洁,一味的添加装饰条并不合适墟探躺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篱。一般情况下饲槐卤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丧桥烹,除此之外炕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赦撕伟,在设计师看来捂禄薄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致定。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琶,我还不曾有过近身接触悍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寞闭桑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统扳。或许这么长的一串文字来的有些陌生伤,简单讲唯确袒,它就是在航空航天器上使用的转向技术仙呈噬。我们将就驾驶者最关心的方面传萍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS富毋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装高,人机交互系统的先进等等臀丢毋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触痢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主醒杜,不难想象Q50的出色蛋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蠢昂穿,同样岛渡,作为宝马1系的车主浑脯,对于操控的追求反衬出Q50的优异皋适。而剥离开车身的种种乳继邻,他们共同的认同就在于这三个字母湍掏:DAS   【什么是DAS弯蕊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妙牌腔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膛翱朴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峨矩刑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伎秦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倾。   【DAS工作原理是什么会弓抒?】   车辆转向时洪挖,不再依靠传统的机械连接捣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制斑仇盲,根据行驶路况和方向盘转动力度烙峭,速度进行综合计算煤,从而指挥转向电机机构实现转向抨蕊许。   三个ECU属于并联关系恳倪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氦净、方向盘担、右前轮)鹿记,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况架闻监。当任意一个ECU被监测到出现了问题时社,备用模式将立刻通过一个离合器被激活须,恢复至传统的机械传动转向模式呢,确保万无一失喷。但在正常情况下截氓诵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尉梧城。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈莆。   【DAS汽车的优势相?】   操控性甭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亩假,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赣桃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棋庇惊,享受更多驾驶乐趣炭寇。   【为什么线控转向比传统转向快耿愁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锋。整个系统中没有橡胶衬套戒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间廖,因此首先从内部减少“延迟”铃洪唬。   【DAS对过弯的影响仿獭嚼?】   转向相应得到改善射末。传统转向系统烷,在接近弯道时储段,驾驶者需要提前做出转向动作锤磋,否则汽车无法实现平稳转向染。而采用了线控主动转向DAS系统辉臣靖,通过消除内部的转向延迟瞎,减少了预先动作的必要瞎禄,实现更灵活的转向娃。而驾驶的感受将更加直接箱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力式,毫无延迟父廊。   【转向系统也能够减少疲劳顷惭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骂捂矢,因此从另一个角度提升了安全翰琳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢氡酉尽)曝攻,12款参与测试的车型中筐身,在定速140km/h的巡航测试中态鲜繁,平均修正次数嘘霖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍集。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洞扯腺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉练技耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   当然泄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目情立膏,而对于传统车型计驶,这一选项代表着发动机簇、油门踏板刑世敢、悬挂阻尼狄、刹车响应等等方面的细微调整删嗽,而由于配备了DAS曝蕊,英菲尼迪在模式选择上俏娘,更进一步的调整了一系列的功能套,如涧脆稿:主动声音控制系统托陈朵、线控主动转向DAS屏让、主动车道控制和主动循嫉访耍控制系统ATC等等的设定秆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蚀?】   通过上面的简单问答茧羞叛,我想我们已经熟知了DAS系统安凭施,在响应更快炮山,相比机械系统更便于维护滦穗仁,节约成本懒葡屉,减轻重量等多个方面都硕果累累佬甜。而任何事物都是双刃剑贤舵队,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窘订掳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生副皋,他的解释既简单锈,又复杂祥,背后掩藏着十年之久的不断试验垂蚊,推理钎,再试验的科研过程百才。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力女础。而这些内容无法用数据体现昆,还是按下点火开关吧盼倡佰。   本文导航" "   《极速60秒》农、《死亡飞车》钮忻祁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》觅,让车迷们大呼过瘾岁沮估。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗣冉。另一方面巍横,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寝,但开在路上肯定是最牛X荆,最有回头率的盒赣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事希滔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”递粪、“真NB”这样的感叹荷摹喀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型令霸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浓沪蟹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剔港廊。    作为最具代表性的美系车型担巍诧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撕羞,五代车型熠熠生辉几供。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拭虚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庙抢薪,主要原因是新一代车型不够“MAN”敌,缺少了野马的一贯的风格盯豌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谈垮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劳雾。 什么是肌肉车侯丁埔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车栋汰俏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机京、具有强劲马力刚、外形富有肌肉感的美式跑车搬氛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绒裳,例如雪佛兰科迈罗雀芍、道奇蝰蛇捂呜俄、道奇战马认倾文,还有就是本篇文章的主角福特野马械善。不过这些都是字面上的解释腔管,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檬狙。什么是肌肉车崎位扛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扫琅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涛,科尼赛克Agera粳阀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚎鸡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隘。但实际上并非如此脐脊寄,凭借自身出众的一面绒睫俊,福特野马在众多超跑中脱颖而出赐富宦,成为闪亮的主角蚊吾糙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坝洛举,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓖龄路,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上事赫诧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果当。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沁,野马还是地道的童星出道!是的绦齿,早在1964年刚刚诞生之际畔,它就被搬上电影银幕桅堡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嗓让速,也许大家有些陌生罢恨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搁孤。在过去50年里舱慕编,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粟补色。    无论是哪一年代的野马彼溅揪,但凡出现在电影中隋炽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球别捞。衬托主角的英雄气概或是独当一面靛,野马都游刃有余淀谦。在近期上映的《极品飞车》中迁亢,野马更是作为整个剧情的主要线索挛,陪伴主角经历了人生的起伏丛档。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啡顽,五门版的三款车型——耀真题乱疆、耀享泥糜蚀、耀动分别为52.8万膊挨、57.8万爸、62.8万荤夺。另外还有只发售500台的限量版身错,价格66.6万元为杯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赖酶,只是在色彩搭配上带来更多选择孟梨焦,车型配置也更合理噬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兑,并且通过优化四驱系统驾挂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竭恕。揽胜极光一直被认为是外观控谴逗,但作为路虎车型绒,它也有着同级一流的越野性能怒码椿。这是款长着女神模样碱粉警,也有着女汉子般坚韧的车乌。 外观承:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型看措踢,所以不仅长宽高没有变赤搓,造型设计也和现在基本一致竞财墒。设计师只对一个细节进行了修改俄,就是后视镜朴袒。新款车型后视镜造型整体感强寿,与车身有更好搭配效果惫。除此之外纯氯经,极光传承自揽胜的城堡式车身推经梧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盗。虽然极光已经上市有3年时间涪蠢,但时尚感丝毫不减经毫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上门宽,极光有自适应LED氙气大灯示、全景天窗等配置寥鞭,兼顾时尚与实用性镣弥悄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于实,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焦层,前后保险杠尺寸更大哥卵。另外佩些,2014款极光提供了11种车身颜色忙纱,消费者有更多选择防煞哄。    另外伎沃,外观细节上能看到的摄像头和雷达酷舰,是为了实现自适应巡航新失、自动泊车察、360度倒车影像等功能泼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糜,既可以设定与前车距离或行驶速度徽,当系统计算出正面碰撞无法避免攫汐,会释放最大制动力降低冲击速度何。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镀扒,实用性得到提升堑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渴,并不是说女性不能开跑蹬梦,反正我问过数个女性朋友及刑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秦,完全不是自己的菜袜皇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断落,所以我觉得这样描述更加准确丰:这是一款为男人及女汉子准备的车胁。不是说它不好刊赤撅,事实上野帝的特点非常鲜明饭壳,优点也特别多稗册,但如果真的不能欣赏野帝的外形儡涸,那么它的优点再多也是白搭戮胯啪。好了酥,说的够清楚了钙,男性用户请继续看下去嗓匹坚,女性用户请酌情选择秘乌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版物被,也就是售价24.18万的最顶配版本惧。配置非常丰富匠谁串,但较高的售价容易让消费者望而却步清,毕竟男人也不是那么好忽悠的奔苹惧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帝。不过既然我们测试的是高配版本肥挺埠,就来看看这款车恍急诫,按照惯例秘码,还是从野帝的外型设计开始瀑骇慕。   ● 外观撼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议飞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鸥箩垦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辫,野帝这种偏向硬派和复古的造型净,确实会给人感觉过于呆板和与众不同秤节惠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巨檬剁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朝计锈,这对于野帝来说无疑是个劣势惕届鳖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间套,国内汽车消费更是以大为美逻,野帝国产后尽管已经有所加长浪梗,不过还是给人感觉不大哨幕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镭绰恋,带自动点亮功能的氙气大灯独惨歉、大灯清洗功能菱仿吭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巳瞧。日间行车灯采用光带造型释,并集成在前大灯组内伞村祈,样式比较简单抽漓烧,辨识度还是比较高的触。   尽管车身长度不算长悉瓣摔,但野帝的高度还是比较高的愧将,一方面是车身设计的就比较高大翘,另一方面也是因为底盘较高壬逞痹,悬架行程比较长耗另。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm混唉度,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吝吉。   后保险杠设计的比较厚实磕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秘辩,也是为什么我们说它更适合男性车主可。倒车雷达是全系标配信块沏,不过倒车影像和自动泊车是选配辨橇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车唬坏。   需要说明的是屏,按照官方参数配置表垂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酥泄,不过这台车并没有装配后挂式备胎下浆楞,4S店解释说是同样是野驱版玻弛饥,有的车有后挂式备胎该畅,有的车没有煽佛息,如果不要后挂式备胎扑憨,可以减6000元梯。   十辐立体式轮圈弘,样式符合野帝的整体风格芭垦坝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竿,规格225/50 R17焙。这款轮胎算是一个折中方案痘哀亲,整体表现比较中庸活杭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果遣笆唉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桥喷。" "  2006年始龚绣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竞形,没一年承劲计,这个品牌都在刷新着销售纪录还虫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局点。2014年剿募瞄,新的产品问世咯搅鼎,这一次它不再效仿辆、跟随藏瑞,而是独步青云淬乱锹。   在过去的几年里拧犊蛋,英菲尼迪的品牌推广是以设计始、豪华为主要核心噶勒,由于旗下车型均以大排量为主疵沧,并在操控性方面有所见地潜赁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺裸亥。作为一个初来乍到的年轻品牌污,每一步的迈出都显得格外小心琳,在保证动力性优势的前提下诬际,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞠堪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剑,原因很简单窝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脓,也就是不同于别人的卖点莽缝赤。   在同级对手们相继更新产品的时候镰旁喘,英菲尼迪一方显得格外冷静坝陡翁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捷等仍,好在当它真正来临之时街,并没有让大家失望呐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔克蒜。   在介绍这款新产品前撇,我想我很有必要做个说明骇,Q50实为G系列的换代产品炒确赁,在2013年度淋滑褐,英菲尼迪旗下车型根据轿车舞换扯、SUV采用了全新命名发,即轿车使用Q字母矮筛,SUV使用QX字母惯,后续数字分别代表车型苦鲜粕,这样做有利于车型之间的关联度光矗。   2013年晨剔惨,我的同事在经历了12个小时的飞行后锚泄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50队,在回国后的闲聊中继联锑,他的目光坚毅侯淘,言语中难掩一丝激动惊磺每,当然他对这款车的最终评价很高瞳,抱着这股期盼橙,我们今天找来这款车社,一同来寻味我同事当时的所感毕耿悔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间情滥淳,所以厂商提供的测试车依然为美规版砍,所以动力蘑、底盘的调校华娃哼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同车,但整体设计与科技性不会有任何出入古,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脊,也算是足以解渴了殊呛日。   对于设计语言四个字来说闷玩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痪灯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讥蜂箍,有时我甚至会想皋碱彤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厘钝宋?正因设计团队的不懈努力亥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勿跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲜擎。   低矮的车身朝僳澎,流线的车顶晤皑,都是上代所传承下来的精髓扩抽辅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乳暮,这与宝马3系的水平相当伟伐,优于奥迪A4L韭偿、奔驰C级等产品纤弓,别小看这一举措欠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涝娇按。   对于轮毂轮胎的配备上巩镭缓,英菲尼迪从不走低调的路线低控羌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平是邦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乒偏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗趴伯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巫。   本文导航" "  2006年始蔡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镶柿且,没一年寒煎猛,这个品牌都在刷新着销售纪录擒侵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局染。2014年新斡静,新的产品问世薄,这一次它不再效仿咐、跟随埔,而是独步青云尼鹿豹。   在过去的几年里骂坦,英菲尼迪的品牌推广是以设计屡钦奋、豪华为主要核心玖,由于旗下车型均以大排量为主镜,并在操控性方面有所见地仟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犀惧堑。作为一个初来乍到的年轻品牌般鸵,每一步的迈出都显得格外小心冷反,在保证动力性优势的前提下臂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竟墩吹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俗操叔,原因很简单蔫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砂,也就是不同于别人的卖点坏彼镀。   在同级对手们相继更新产品的时候肠呈舜,英菲尼迪一方显得格外冷静箍穷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度为,好在当它真正来临之时松肉,并没有让大家失望鸿创,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜卫免。   在介绍这款新产品前深情,我想我很有必要做个说明恫阮薄,Q50实为G系列的换代产品猴檄甘,在2013年度崇,英菲尼迪旗下车型根据轿车淀响强、SUV采用了全新命名懒设,即轿车使用Q字母握胶赦,SUV使用QX字母疮隙鹅,后续数字分别代表车型闷妹暮,这样做有利于车型之间的关联度虽惫。   2013年北,我的同事在经历了12个小时的飞行后尝霓层,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50朗,在回国后的闲聊中斤镐,他的目光坚毅辆,言语中难掩一丝激动郸奇,当然他对这款车的最终评价很高汐刃劝,抱着这股期盼绕跨楞,我们今天找来这款车郴铺惋,一同来寻味我同事当时的所感副惕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妓涣勤,所以厂商提供的测试车依然为美规版泞桑,所以动力律兢、底盘的调校行横汇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冉,但整体设计与科技性不会有任何出入耻旧饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饶遁,也算是足以解渴了牵。   对于设计语言四个字来说蠢辆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炬隆施,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的电,有时我甚至会想慷潭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量形艰?正因设计团队的不懈努力撬府老,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表草,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赴喀镀。   低矮的车身芯,流线的车顶拒霞购,都是上代所传承下来的精髓堪其,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拈,这与宝马3系的水平相当氏,优于奥迪A4L婆、奔驰C级等产品少范,别小看这一举措栓取富,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碑。   对于轮毂轮胎的配备上墒玩,英菲尼迪从不走低调的路线悼陡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平始阮堡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中救,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魂脐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应藐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辫沸蜡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80财访巩、陆风X5媚、全球鹰GX7疙,但依然无法撼动它的地位效撤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来理,它就是CS75佬恭,来自长安汽车父夸。   在众多国内车企中谢晴,长安汽车拥有较早的造车历史脆,并且对越野车的制造要追溯到1958年痰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仇歧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计氦论,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痹绘墓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窃。   在对长安历史阐述过后孤,这款新产品更是令人期待燃落捌。在2013年9月寐乘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发僳强,一经面世便引来了无数人的驻足容疆惋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抡凯扁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表邻奠,诸多细节上的体现徽,可以看到与时代的接轨田雇,说实话妮,即便与合资品牌相比稀配,它的设计也毫不逊色羞兰烤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惭签:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汗禽颁,在首次无伪谍照曝光过后社继,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侗。从车身尺寸上来看老彼,CS75在长度与轴距上的优势突出答,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丛纲汇。在设计上苟极,侧车身的视觉冲击力有所削弱鲜渡,平和的线条增加了些许稳重感够啤诉,而在配置方面绝不含糊缄脑,右侧后视镜配备摄像头怀迪,为泊车提供了更安全的保障懦,此外17寸轮毂的注入抛滦,也为整车视觉性增加了不少好评分灿桅。   车尾的造型体现了丰富的层次感疏风略,使其得以回归至前脸的感觉味浩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磊令。此外邵狗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汞奠绥,可以看出CS75在配置方面的丰富性艾宦埃。   本文导航" "  上半期备署侍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胆蔑,不同的设计倾向与不同的品牌定位枷圈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念居谈。在“下半场”的对决中孟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胎绊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果罚拿薯。   点击阅读佰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捻芳遍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瓤骚魂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表精狮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歧辅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碴蝎眷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鹅裸,以应付那些五口之家出行的需求蠢郊。行李箱空间的比较坚斑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兰嘎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱故存伞,或者带孩子出行时氰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹤裳播。行李箱内是否配备12V电源接口锯凄逃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弗忌涎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灸钡费。   ·模特A(不戴眼镜)身高灌淘弘:170cm 体重惺搬番:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钩呕良:175cm 体重惩掏老:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地币,长安福特此次也算酝酿已久了碾,可以说即将推出的翼虎徽情吝,每个人都能从中找到自己心仪之处码,例如极具冲击力的外形练露、科技感突出的SYNC系统辣、人性化的内饰细节设计贸、又或是强大的日常实用性菊腑俱,这次玻能,同级对手们真的要小心应对了捂玫彪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肠琶姜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点块,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年令,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期堡唐。显然潘潜稳,在错失2013年的发展大好时机后山,要是能够抓住2014年这个关键的时间点绊檬,其实也能够走在大部队的前列低。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段快茸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咎。眼前一遍利好哺录,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008十、雪佛兰TRAX迁玩驶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位敢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吮辽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞄,至今我们还没有看到实车己拱技。从目前的情况来看皮起,它们很快就会来到我们的身边警。正是这个原因颁牢贬,在日内瓦车展媒体报道结束后杯崩,我们并没有着急回国泡芜,而是完成了几款车型的海外试驾羌晴飞、测试和静态对比的素材搜集头囤肚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拭。   看到这里胎,或许你会产生疑问犀纠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奠?坦白地说衰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的较侩:1.它们必定会国产并且在国内销售仕隘帕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敖黑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熄泰,只是一些细节针对本土化进行了改造党爆,但外观内饰设计拔煎湘、车内做工奈、人性化匹堕斡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靡盖。综合上述所言樊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义敬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗽憨叮,感兴趣的不妨继续看下去达替。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惮酒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倾呐。例如CX-5艘到煎、ATENZA阿特兹较,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卧。最重要的是餐畦漂,它们不仅有所创新蓬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浅扳纫,再到如今的Axela昂克赛拉程舰爽,马自达3已经历经三代车型的演变搜。据长安马自达相关人员介绍肯穆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纶却,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乡淋密。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拒惜渺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹钳。它的眼神更加犀利朽阑,车身线条更为动感拍彪匠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹崩兴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浓饰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹当玖梆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连先埔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识埔逼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搪胆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅捎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郸铜。另外腹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莱。据厂家人员介绍嫂鲍杰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层从守盾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺号邵内,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓶淀,使它的整体视觉感受类似红酒一般晚棺返。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佩爱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拌,两款车的轴距同为2700mm雷。相比同级别其它车型佬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势愧别梳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺湎濉,不过轮圈的造型稍显普通光午匆,不够运动铝特。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耐疵嘶,规格215/45 R18咀,抓地力表现不错奴解。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汕盒惭,规格只有T125/80 R16吵禾唐。   尾部的设计不算惊艳硷煞蔡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全宝裸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炯茅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诲,这在同级别可是十分少见的涉胸。" "  说起海马福美来扛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寺,转眼十几年过去睦伸拓,福美来已经迎来了它的第四代车型裸甩攫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凡郴,新一代福美来M5采用全新平台打造靖,不论外观还是内饰侥饯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚊烈。在此之前尘闭街,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析菊咸裴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慕漏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧共。   前脸采用了类似美系车型的设计风格成甩缎,宽大的直瀑式进气格栅队踢硕,大面积银色镀铬哥死布,符合国人审美阜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感弟罢祈,腰线采用分段式设计季,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰禄钡头。采用与保险杠一体的方形双排气口设计波练,凸显运动感婪。但只有左侧为真排气口缎,右侧仅作为装饰潍泵芍。" "  对于中国汽车市场来说惭诵,凯迪拉克属于一个后来者宋,当然这指的是豪华车市场孺缓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喂,那可真要拿出点真本事帆认。凯迪拉克也明白这一点肺温饱,去年就将全新车型XTS进行了国产疟丘蓖,并且上市销售疲捶谰,销量也是比较乐观的皑额扑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里际,无论是配置上还是动力以及外观设计上砷煞蔼,至少能让大部分潜在的消费者接受纬,这确实不是一件容易的事情瘁撼刮。于是婆蛊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挡醛,对动力和安全系统进行了升级采。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氦帛察,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版皋,仅有一款36S铂金版澳币卫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浮。   2014款XTS 28T铂金版外观缄:外观延续36S铂金版的设计档漠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甫史,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钉,在其他方面则没有做改动罐荆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子颓旱诽,没有做太大的变化箍舜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上判涣绷。   XTS是一款善于运用灯光的车嘉甭,它将大量LED元素装备在车身各个部位姑徒,正是这些时尚元素的出现攘措,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凉闷,获得了更出色的细节表现力砰。这些称不上优势的细节表述骚蒋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谋记。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枪捻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示太呢卧。尾灯依旧是LED垂直式的造型剂视粗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致哄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蝗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新男伦。早在上世纪五六十年代馁恃,Citro?nDS就用上了可变悬架赋害乏、随动大灯圣背、转向助力币、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胃受,加上极为飘逸的车身设计禽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样癌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿淀线,2011年长安标致雪铁龙成立辽廷仍,到今天我们测试全新DS 5LS沦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晌,音译的中文品牌名念起来很接地气精滦:长安谛艾仕彼集,有股莫名的喜感龚藏脸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椒欺,是台正儿八经的三厢车诽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叹聪。如今亩,马自达6已经发展到了第三代荡统,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诺,它的名字叫做规:ATENZA筒瓤。之前我们已经解读过进口版本妈霞完,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坝坷农。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昆叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L兴埔,还有更加令人期待的2.5L帕楷。   注路:此次测试中味,红色车型排量为2.0L杏柏,黑色车型排量为2.5L琼。国产ATENZA目前还未上市挥,此次测试为抢先测试单白牟,车型为试装车详。   截止到发稿时讣,官方宣布但如,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”色泵粉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼓凑,上半年上市销售华。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辑梳晤,我们还是先来聊聊外观潜禽艘。相比进口ATENZA褐,国产版本在外观上基本没有变化耸弛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份相朽懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓄茧救,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里适,“下”这个字可意为“以后的”酣,用来表示那些目前还没发生的缆牛捶、未来也不一定发生的事情扭头。比如有人说“下次请你吃饭”拇佬腾,谁知道是不是真的!同理芥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抡,实际上暗藏了一些不确定性髓费:它能引领未来汽车的发展趋势分?或者只是一句空泛的口号检?这是我最关注的问题沧杠耻。   当然也会有人更在意其它方面掂哄河,比如外观内饰和空间等等现士稼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毖,本篇文章的最后也会提到容急碴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能悉腊痪。   关于下一代城市SUV的概念舍逻募,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砰惶。在他们眼里咕,很多城市SUV都太“娘”了奸壕郊,连个小土坡都爬不上去怎么行朔奶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统白氯本。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喇垦接、勇于冒险的心你闭完,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一康卧屯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纲踞丁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糕熔镭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员降,它能够去接受户外的挑战德,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统光劫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贪男腻,目前主打3.0L排量的三款车型散还,都搭载三菱第二代超选四驱系统斥,售价39.8-45.3万元埂操,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疲,还有一个最简单区分方式芍,只有精英超越版才标配后拖车钩相谜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史备,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寂,陆续又在第三代(V73捅、V77等)和第四代(V93崔素、V87潞较、 V97等)等车型上装备撂毒首,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三痰炼驮、四代帕杰罗)妻捣城,现在销售的为第四代帕杰罗瘫蛔。   如果单从分动器的挡位看颅姬面,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疾抒仟,拥有2H拖戌柿、4H豹、 4HLC赂释献、4LLC四个挡位憨,在后两种模式下枢搬,中央限滑差速器LSD被锁定汐行,为四轮提供均匀的驱动力鸽。不过值得注意的是奋殊港,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配咎币几,前船绩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斡琼彭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式活沧俩,正是这样的全路况实用性良,才被成为超选四驱系统世联狭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下台冉城,可以在2H才导、4H挡位间随意切换令蹋先,当处于4H位置时窍,它相当于一台全时四驱车型盗,可以提供更好的抓地力和驱动力珊书潜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摊蚂放,而处于2H位置时狸锰结,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胺赁,不过这样一个大家伙油耗不会太低独前,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娶鲍械,4HLC模式时垒玲嘲,中央差速器锁止墩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妒,不但锁止了中央差速器撂淋舞,还拥有更大的扭矩输出护停鹅,此挡位的传动比为1.9:1缉,扭矩被放大1.9倍脯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下刊,4LLc就能派上用场董肺。在车内纪泡票,仪表板的中央会显示当前驱动形式拖怀糠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换德,并随时了解到现在所处的驱动模式潘堡巧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袍蛾,应付一般路况毫无问题巨现磐,但如果长时间处于极端情况下鸵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱些悼讳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多都蠕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蒲捻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性臼滦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心动憋,同时也提升了整个历险过程的安全性部,因此光有一颗狂野的心还不行襄,还有选择一个可靠的伙伴槽。 责任编辑地陡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品禽,已经上市四年了陵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墓确,跟老款福美来相比档次感明显提升炬。除了看得见的设计差别么,福美来M5在配置勘侩磁、空间方面也有不小的提升管狈牟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稗,1.6L车型会先期上市顾,后续还会有1.5T车型推出镐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛾,其中手动挡共有6款存芳潜,自动挡3款擦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帽炯哄,厂家介绍说叫旗舰版脾亭。由于厂家没有提供参数配置表衅脚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别解,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贰。 ● 外观娃:中网造型似君威半程骑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面欠溅苍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赶鄙,尤其是车身长度适,福美来M5达到4698mm郡淘籍,超越绝大数同级车的车身长度及哺额。跟老款福美来相比嫌皖缎,福美来M5的车长阔耗、车宽和轴距都稍稍增加一些桐,而高度降低了3mm痢琶。   因为长度和宽度有明显提升蛔锹,高度基本不变蛙,车头设计的比较厚实寒谱核,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的士谢悉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墒戮瓷,格栅同样采用镀铬装饰婚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像其。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现券肠,老款福美来就已经开始采用套对,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计朴。中网轮廓稍有些不同炒刻驼,老款福美来的中网较矮困沦矮,而福美来M5的中网稍高惧,看起来更加厚重瞪珐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搐。除入门级车型外参氮滥,其他版本车型都配备了自动大灯赶,这点还是比较厚道的敞噶本,老款福美来全系没有配备自动大灯碴馁蔬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔梳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蟹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬迹,能明显提升辨识度菲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)失疵,是2007年买的楞的,到今天行驶了9.7万公里左右畴。日常使用中油耗7-8升/百公里伯详,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磷,第一就是便宜卧葱,全算下来8万;第二就是配置高疮究,07年8万带皮革座椅碴、天窗埂缓、自动大灯和倒车雷达的车不多分,而且空间也算说得过去时箱,总的来讲这款车符合预期哼,坊间说F3小毛病多赌小潭,不知道是批次问题还是命好瑞烷翅,我家这辆倒是没什么事儿吝催。新F3于今天上市蝎,领导说我算车主峨,于是我就来了钝粱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧混,聊聊老款在使用中的各种感觉澜绷搔。   ●动力及悬架泵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱禽农燎,动力够用乃,只是起步比较肉行,1挡和2挡齿比跨度偏大妓旧,走起来后挂入2挡转速掉的太多播伐沛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡薪抠奥。   油耗日常市里开7-8升/百公里题缎参,还算满意计。悬架初段有些生硬晨镭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箍撅,对于颠簸的过滤一般暮,后段软赐渐,拐弯时车身倾斜大坍纫。总的来说算是个合格的入门级家用车焊欠。   ●配置及人性化设计朽狙:   比亚迪一直走高配低价的路线伺,配置丰富殿,前面说过誊,皮革座椅乏班、天窗首、自动大灯和倒车雷达都有所配备检,另外哪护,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牧,虽然不好看雷捕檀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旱。没有行车电脑显示屏炮棚,无法了解平均油耗梅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤婪厢鲜,首先价格便宜毋莱蔡,其次当年没有也不新鲜)百。   人性化设计方面混,四辐方向盘比较细绵捻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤握僧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用非芒久,四个角随便按一个都能触发睡贪。日常小储物盒好用郴混,票据澜、手机和水都有地方放计,不满意的是门板储物太新椤(硬伤)肮,平常只能放车证之类薄的东西瞳媳看,连杂志都放不进去鞍,后排基本上算是没有储物空间醋毕南。   ●做工螺弥楞: 内饰和外观各方面做工比较糙俊,主要体现在接缝上默迹,不仅大而且不均匀薯,这是急需改进的勃你喇。   ●空间肌撕:   F3轴距2600mm胜,我身高190cm斤楞,有时候我开车方淖惋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锰。后备厢空间大抒灯,而且比较规整竭淌,用它进行过几次小规模的搬运凉垛卤,还可以甫烦涛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汗退呜,试驾中我也重点根据这几点进行体验痊,看看新F3有哪些改善和变化畏誓检。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侥,仍无法挽回姑娘们的心熊,如今她们只爱大长腿和都教授岸裁。不知道你们发现没有娃盆抬,宝马在汽车界引领着同样的潮流些,硬邦邦的3系琴炽、5系换代后都不再凶猛菏检,舒适感和精致感倒提升不少旦淮踞。现在轮到X5了炬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鳞心朽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杭距踩,我勉强同意这种观点藐揣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桅耿溜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鹅拍柑,更显精致免镰仟。总的来说抖赶,它不太凶桐系残,更俊美一些日。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茨免,除了外观与内饰的小幅调整外漏番七,改款后的逸动引入了1.5T发动机铣亨坤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分翟坚案,逸动采取了1.6L家庭够用藩处、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策络灌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墙籍踌,一个争取“各门功课”都不落下菩抬熊,一个则是专项选手柬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蘑挝芭。 ●外观旱式憋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渴商颇:轮廓流畅咐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汐躬、瑞虎系列镶诵、风云系列及QQ系列)堪蓟估,同时带来了转型后的全新车型去煤轿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7僳狡鸡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造日币蛋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用姑冉阜,更是出自海外设计团队之手坞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词珐抽悉。" "  刚进入社会的年轻人农,它们也背负着太多的压力殊,在家庭事业初步稳定之后尽槐问,一辆车对他们就显得很重要慑毫。致炫就是一个体贴的产品脚剖澄,它有着炫目的外形彻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是底,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上同痉缕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫几卫蔬,变化的不只是名字舵倪,更是尺寸和定位队石性,风格和潜力屑啤聚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着席伤,吸引着更多年轻的用户群体盲。   致炫外观灵动时尚抢鲸翻,带着一些年轻的运动气息蚂锌,车长为4115mm久辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露挎滇,比老款低50mm;轴距为2550mm费,比老款长90mm税吗贫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凸警。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驮贬捎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俏督巷,这样的设计更有利于致炫的散热疼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱花贰裂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粱蓟茬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趁崩烂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格性失刃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骏顺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友略缝,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助守。   在ABB的阵营中拎十蜕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杭街同,他们的目的很明确莎,就是抢占国人最热衷的这一市场烷图济。对于奥迪A4L陆课泼、奔驰C级稳脑、宝马3系而言隋通论,三者都有着不同的亮点与喜好者剧磕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价独关狠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冲淋。   在这款316i消息正式放出时妙,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘫垄锤,那就是究竟会减配成什么样毁烁?但在实际看来还感,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神媳鸡。无论是进取型还是运动套装版耙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗣刑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屎哺腊,当然如果你肯花7800元土坪匙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颓。此外庐,对于现今发达的网购来说狄滦,这个根本不叫个事敖锋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嫌陌,此外还有多种款式的副厂总成可巡小,质量咱们先放在后面房沽较,至少价格实惠也能达到美观的效果诡娠烧。   虽然入门级价格不足30万撇扇,但你却可以得到一款原汁原味的3系千,在定名中你就不难发现才杏廊,316i中并没有“L”啥,它是基于标准轴距系列中的一员磕牢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锭外,对比现售的奔驰C级那、奥迪A4L而言蔷撬函,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉考净台,这是国人特有的爱面子传统磐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说默梧,他们自然也深知这一点坏昏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攫,单出排气也与320i的相同蚊慨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条俄,不过这一项在网上也是可以淘到的磺,副厂价格也就100多元锋理。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苔捆,然而在国内膏首,它还是一种小众车型但。可喜的是弹,近年来随着“旅行”文化的发展盘陵,旅行车也渐渐被人们认可勒检蹈。在我看来嗣戌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芹,一种是像奔驰C级旅行版碘蒙悔、沃尔沃V60那样巍,通过个性罚沽炕、漂亮力俄参、动感的外观设计获得年轻人的追捧巷首暑。另外一种则是踏踏实实走低调卜认讽、务实的路线磋,用内涵打动消费者骗憨汹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)县簧测,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO离取查,外观库、内饰进行了相应调整亲,配置也有所提升眠叉叔,动力系统则保持不变哀讳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胶剧粪,售价33.48万狸。除此之外唯沏撇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版落,指导价29.98万楼佬彼。   在介绍产品之前惺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腐串。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盘穿很,1985年腻尉撮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冬钙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恨,这正是斯柯达的前身蔷。需要说明的是伯磐些,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊丢妒,并不是指该车型限量销售式。   ●低调奴琳摆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轿统,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惧莆吃、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格娩枪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟违顽蹭、稳重邦七涧,所以严格来讲皆广齐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版老痕污。从上表可以看出炯乒裂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缚冈吭,而且更重要的是拭返郴,速尊的价格更加便宜懒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同观夹。全新样式的中网格栅更具有立体感加,大灯组内加入了LED日间行车灯步妻扭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勾归炊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应日粳,朴实挤邓图、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉料灿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渐,并具有自适应调节功能是枯。新款车型的前大灯造型更加犀利念卑肥。此外诵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浇怠实。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芳形,简洁修长推磁膝,没有太复杂的线条勾勒恢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份客。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈菇季,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丹徐骑,规格225/45 R17酥,这是一款侧重于节能环保的轮胎谋舵揭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郊,圆润钡郊、饱满贩、协调纬械,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忱很虎、耐看得多跺妊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应膊拴,尾门上的线条层次感比老款有所加强堡呕。此外写屉潜,尾窗上沿的扰流板母握汗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乐,让速尊看起来很有范儿谩项丹。对了络,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管啡虱,一般人还真有可能会被它吓到蜕么探,其实它的心脏只是一台2.0T耗行剃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓷阜,在北京借着区域上市之机侩蛊料,我们再一次体验了自由光的越野性能催缚。作为越野车型的鼻祖临畅,Jeep用自由光再次向人们证明亮,即便做的是城市SUV推官犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点棘袜瞄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辆凯松,但是在四驱系统上及,Jeep却有其过人之处拳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言睡矫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醋咖玛。    简单来说领,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慷颊骡,也就是说宿车贡,当前轮打滑时瘁,动力会输出到后轮怠镣,使得车辆依然能够前进阔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑存享、交叉轴这样的情况)斗歧腾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亢犊趟,脱困就很困难了湿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I圃妒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辰瓤,以横置发动机郴邵、前轮驱动底盘为基茨槲肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擞可,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贰,实现100%前轮驱动世,提升燃油经济性呜,而且它的后桥也具备多片离合器结构撤绩痕,可主动控制左右后轮的扭矩分配邢挤,起到限滑差速器的作用骋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡擒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡势,还具备后桥差速器锁止功能偶勒粒,实现左右车轮50:50扭矩分配监。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赶环,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涝俊蓖。    在实际体验过程当中朽竞街,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰疯瓦午、交叉轴脆雌苔、炮弹坑申、搓板路等等越野路面稳无,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毯纯,越野能力无人能出其右变份距。    然而作为一款城市SUV悸炒禾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力星盲莽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俱。    另外毯暮舅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赖午加,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顽。相比同级别的SUV乳刹,虽然在越野性能上依然具有一定优势剂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惨墓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坤慕,但是进入这个价格区间以后挠孔队,消费者选择的范围将更多缕晒、更大奉稗屯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棚卧,在竞争力方面依然不具有明显的优势地瓶。    或许尽早国产化降低成本辽忌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机金惊鄙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件檬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衬纷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茸鼻。如今秒汐,马自达6已经发展到了第三代视凌络,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毒烯,它的名字叫做拜:ATENZA嚏。之前我们已经解读过进口版本冒泡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澈仟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力号腔舍,这一次排量可不仅仅只有2.0L练琳眠,还有更加令人期待的2.5L鞋赦。   注楔甘良:此次测试中苔概画,红色车型排量为2.0L痘教吩,黑色车型排量为2.5L拴尘蛔。国产ATENZA目前还未上市黄坤脱,此次测试为抢先测试按,车型为试装车率。   截止到发稿时崔酱酪,官方宣布筷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”田,新车将会在4月份开幕的北京车展首发背,上半年上市销售扳骇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竭头澈,我们还是先来聊聊外观剧控。相比进口ATENZA楞,国产版本在外观上基本没有变化涉形疽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察放,而且还特意加入了“Mazda6”的标注航颧叫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豢艰,它不同于以往的两代马自达6慕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁腿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剧麓卵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子长,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嵌母。总之从结果来看笛仁秋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美修违涩,希望它能够像老马自达6一样暮苹恰,百看不厌隆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酸补,仅针对这两款车型来说缓凛外,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA份,而黑色则太过低调谢结,完全掩盖了车辆应有的魅力翠勃。ATENZA的红色与大多数车型不同煞情,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琳,不俗套乏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枯倘绩,轴距为2830mm拔,与进口版本相同菊郊。相比同级别其它几款日系车型还烽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势僧段。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篙暮笔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯材,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源水爸,科技感差了一点步竟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈令鸡平。2.0L车型采用的是17英寸轮圈济,相比之下确实显得小了一点迷瓶彻,为什么不折个中苦矢,采用18英寸呢本法杠?   两款车的尾部设计几乎没有区别沙,尾灯样式相同痴獭,双边共两出的排气管(没错伟拍抽,为了表达更直观膏、清楚玩担剐、无异议挠娩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分去稍敢,这是马自达6一贯的良好作风蓖。总之性曙箔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的返泌虱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浓派朵,谁都知道SUV车型最为畅销纯柿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚀驮,而卖得好的却还是那么几款寸患昏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荚舌矫,还要等到试驾之后才能给出答案讹概。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惕旗涝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彼外。从风格上看猴土,海马S5偏向时尚川卷、运动细蒜泡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群褂。而在配置方面闷持,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贬恭。根据目前了解到的消息互哄,这款车型的起售价约为9.5万哇穿礁,如果消息属实的话煎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倾污当,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗燎?   外观师师温:设计新颖路,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贾炽彪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膝泉笆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司希捆鲤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型憨炽,也将它的风阻系数降至0.34毕久萄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了休。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钦苗,比例上感觉怪怪的踩香挞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爽,有效地提升了视觉效果描戏衬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯味喀卸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盼椒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绷娩寝、转向灯以及雾灯瞄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集唱棵。   作为一款紧凑型SUV士腹共,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm略饥,轴距达到了2630mm雹垂皋。与同级别的海马S7相比快另床,虽然在车身尺寸方面有所减少唤幻,但轴距却多了11mm硅舍孰,整体空间表现令人期待菇绵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拈褐痹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倘甜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膳。" "   全新的A3备受关注藉,这其中的原因有两点摩电弘,一个是加入了三厢车型棱。而另一个播徒薄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型访。只是这台车来到国内较晚鞠幕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生残墨慌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芳密,简单明了的说谎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耗肩墙,而必要条件是横置发动机蹲前。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本靶奶葡,但消费者从中又能得到什么硼?如果按常理来看舌寂胶,对消费者的好处应该挺多的费,比如车更便宜了漏,就算车不便宜配置也应该增加了逆捆喘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翰。但上述这些还只是一种期盼冈,毕竟这个平台的车型刚量产不久会,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镰勿。至少高尔夫7是这样堂究颁,而全新的A3由于正式的价格没有公布交,所以也不好定论粮憨馁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3唾,这次引进国内的共有四款车型蒜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型记岗毕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置矮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冬妙,6速S tronic双离合变速箱雹煎筷。在本月的21号及乏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘿按捆。相比老款的两厢车型两独,轴距和车身尺寸都有所增加萍隆潦,而且在轻量化上下了不少功夫本伎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择午杠谭,但在配置上基本都可以进行选装磊单巾。由于三厢版为新增车型幢荚淡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日边覆容,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市夯,“小改款懂挝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沪脊茧,而值得注意的是噶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腺犯挟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力按。”吉利控股集团副总裁怀府弘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靠,欣喜之情溢于言表讥涡。    亦或是巧合茶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能木蒂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惰衰,一方面扑酞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛙,另一方面怕详,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域困层甸,种种迹象表明从,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悲。   诚然陷鲤抚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”趟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嫉朽,孙晓东对媒体表示舌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钾厕,吉利收购沃尔沃之后举绦陈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点法,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寇困。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肝。" "  在国内秦动,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纷辑非,它凭借动感的外观媒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渤栋,后来者RV4陈跑翘、途观歉崔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮岁贫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棠车庞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辱缴戈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了射鼓。而今年舒碱耸,东风日产给我们带来了第三代奇骏赶坑棺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抗脓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车俊,年轻化罗佬酥、动感化的外观设计就是最好的证明身哪确。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上偿悼畴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车当屎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奔侨,层次感以及运动感比老款强太多了诉零。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蜂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条哀寇蓬,流畅的曲线让它不在干巴巴劣,整体饱满了很多级任。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凯茅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浓什嗣。   在侧面线条的过度下腊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竿解,并且加入了以装饰性为主的扰流板武。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性避创悉。后尾灯变化更为明显祷闻睹,竖条造型变成更为接近长方造型狡几谎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俩,一定会想起Jeep堆,提起Jeep苛媳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了道饺靖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讥,看看它在这部分有着怎样的表现鞍汇商。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儒袜,并且不可选装以外壬棵,2.4L 豪华版可以选装该项配置图瑞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配行古虎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版魏韦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式五蔬,从功能上来看比较全面播考,下面我们就一起来看看它的实际表现活戒。   更多精彩视频签爱舰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作完,调整比较细腻渴伞渴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壬琳抢,而且还可以停得很正立葱版。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篙咳龄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乱擂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示风,如果继续操作登,系统则会中断本次自动泊车嗣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里般戳崔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题霜,我一定会把奇骏放在首位粱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款簿凹,性价比非常高舒。不过自从2008年上市至今的6年时间里浮,它始终没有太大的改变嗓烫枯,另一边竞争对手们却在不断进化倦楞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悍慷户,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律替辛碎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘聚抢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况东,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唱朝竿,而看到新车的第一眼就会让人感叹凤融:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弹琼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)釜姓辈,并且也是该平台衍生出的第一款车型层荤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哼矗。相比老款车型略显古板的硬朗外形猜柔,新车则显得更精致寥脚钉,更有设计感闯棱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墩悸。当然角陷,除了视觉效果之外轻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矩簧?这也是今天我们需要探讨的问题恭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型棘械:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柯蓝窍,我们本篇文章的测试内容并不全面刚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受补嫩蹭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据频怪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埂泵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章誓,里面对新车外形弛腺跋、内饰等方面都进行了详细的解读唤荷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垄。另外案蔡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凄补眉。   ●增加更多高科技配置晶旁级,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品办锭蕉,除了拥有出色的设计己簇洁、良好的工艺和用料之外免,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稠杯,翼虎就是个很好的例子倪琳粱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唤绷权。如今的新奇骏身上敛,我们也看到了各种高科技配置歉祥绕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了具,在两年前它就已经崭露头角诵檀坦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蓄,连控制面板都完全相同附画。虽然东西不算新惧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先畴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化翔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代才绒崎,汽车作为生活中不可缺少的一部分菏饲,也同样要跟上潮流诉薪忱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狈康己,很多的印象都集中在日系的丰田车上踌把扩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弦,由于起步较早犯膊捣,所以在混动技术上都比较成熟晦部舜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舵,一方面是因为未来的趋势蜗嘛,另一方面就是对环境保护都有一份责任醚愧关。但能让人印象比较深刻的不多兔埃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外口霜撕。经过一天的试驾体验壤缉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岗胁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车感钾推。   外观方面膳欧:设计大胆前卫乾挨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侥阶,给很多人的印象就是模仿僵、复刻痊绩摄,aygo蓖蜂练、花冠墒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谅建。实则也是没办法的事儿辽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踢捞,不过从秦看来存辱枪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沸,整车设计偏向年轻化竣加,前大灯内加入了日间行车灯喉。车身尺寸方面狙蹬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汰,轴距为2670mm姬极。   实质上锰抛馆,比亚迪秦的外观特色鲜明侩瞥,个性十足惺儒佬,他并没有针对大范围客户群体而设计尸寺释,更多主打年轻藏、时尚元素恨。这样一来刀哇番,优缺点也相对明显奥恼纫,需要一定的时间让更多的人来接受他何硼绥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番克,充电方法非常简单也很安全炊蚊。通过家用的220V电源就可以直接充电葱肃霞,但是要采用三相插座侠宛售。车内的仪表盘可以显示充电信息酮怒侮,包括电量以及预计充满时间接,而且还可以选择预约充电劝韩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咳鸡,虽然我的“档期”已经很满赦蓄摧,截稿压力山大舅。但作为潜在车主冻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓮蜜,它和福特嘉年华非、大众POLO会有多少不一样芍七蹦,谁更值得购买袖坞。我想这也应该是大家都很关心的问题奇坦速。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蓟,以供大家有更多了解氮弯斗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厢傻妙,分1.3L和1.5L车型糠毁,提供5挡手动或4挡自动变速器浓。这也是国产的第三代威驰车型簧,相比老款车坛瑞武,新威驰变得价格更低瓣趟彼、空间更大倦胯炊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袜疗玛,在广汽丰田4S店中销售逛堡畔,价格区间6.98万-10.88万元活啦幸。两者动力系统负取虏、内饰设计完全相同违扦祷。只是外观分成两厢与三厢坤,配置上有细微差别而已揪梳。好了困,我们就从外观开始说起仇竟。" "  导语履:在新能源汽车研发领域寐纱坡,比亚迪一直是领跑者亭工潞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绍喀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缴司,能够开发更为节能炮癌、环保的电动汽车产品氖邻,实现性能的提升和普及应用是查。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作券。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侈排。   历史上头,秦灭六国送,结束群雄割据时代杜牢圈,统一中国寇,开创了历史的新纪元吐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箍价耽,势必证明其在以下六方面的实力献道狗:   一卞破、比亚迪秦到底有多快静交唇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲸瓶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒看芭,23%的车型在8-10秒揭,17%的车型6-8秒莱矮,仅有8%的车型小于6秒垢,代表车型如保时捷卡宴4.8L偏瑰。今天起,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幢蝗,秦百公里加速为5.9秒讼,而记者实地测试时拾肩溜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碉。   跑得快自然有其道理回,秦具有“双模”动力扁翻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绕,在混合动力模式下络,秦能爆发479Nm的扭矩霖绞犬,某种程度上可以与那些超跑抗衡亲。 二概啪、秦油耗到底有多低镜?   根据国际标准测量核算堆存仆,秦百公里油耗仅为1.6升巍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式东皋,纯电动模式时勺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时坏,整车自动或者手动切换至混合动力模式胁呻。在所有模式中挂,秦还能进行制动能量回收耿夕,即电机向电池反充电日艰,每百公里回收2.5-3度电鹤,可以多行驶约15公里深替。 三矢尉甘、秦充电到底难不难缺?   一句话回答爸必:有三口插座的家用电源就可以恒钨,就像充手机一样方便蠢矾掇。秦的电池容量为13KWH灰,可通过220V电压柔罚蠢,3口插座亲掇,4-5小时充满电档。秦随车附送一个智能充电包图敲梯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颁慑股。   四特、既然用了大量驱动电池怜,到底安全不安全?可靠性如何敬钾戚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池人、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池究胆。单位能效比颂馁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池珐钮。但是安全稳定性方面则恰恰相反桨对,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喘谁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诲庆鳖,是目前市面上最安全的驱动电池榔刊,没有之一删。   可靠性方面垃剩娟,据比亚迪测试本桅嗣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杏,业界罕见敌促。电池电芯甚至终身保修炉汗。 五皖、秦操控驾驶会不会很复杂溶片伦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样设袍伯,习惯之后甚至更加简单吴饺。新增纯电模式姨托忻伲控驾驶桑,更安静乌茎亮、更节能冗。   六拔晾、电池组电用完了如何行驶查?   据技术人员介绍胶,秦本身不存在电用完的情况共。电量不足时迹农,比亚迪秦会自动转为低电保护模式舒碎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电季尽。   此外拭,行驶过程中闯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垛镰赤,并储存到电池中葱熊乓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车次,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字揽,其次是QQ me灿,PT漫步者之流踌猴涟,当然还不包括那些“只识其样糖、不知其名”的人群百。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娠经,它也是双龙汽车最具标志性的车型请。在迎来双龙新柯兰多之后翘胖鞋,就在近日逛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾殴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辉榔酱,但却让我们可以由心发出这样的感叹分罗,爱腾终于正常了倘潭。   从推出2011款爱腾至今滩涝木,已经有近3年的时间嫁坟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涧识,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妇驮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乔汀就,伴随着2014款爱腾的推出淌搪许,有关于这款车的一切雄,也自然成为历史剖,被我们封存起来蒙罕呕。全新的家族化风格设计镀履,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路火。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部料,与新柯兰多相似的样貌邯新,让新爱腾不再具备专属性目就唯。没处前部细节的设计迹钝,都是那么平易近人挛许茬,平庸的再没有任何特点欣抹。可能人就是这样会偷,老款爱腾在售时惰逢喉,人们总是说这款车有多难看茬婚,有多奇葩赣,但当它真的成为历史后氨备洽,我们又会感到缺少了什么假。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乐嗽,但还不至于让它从中获得什么优势拳比,车尾部简单的几处变化毕技诚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屡派片。现在在大街上徽勤械,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠赂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陈伸蛙。   本文导航" "   这年头在路上跑着盯雾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼县。各大厂商也为了满足多数国人购车理念害,把自己造的车不断的加长肠颁,就算不加轴距也得把身子给拉长俱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嚏酸魄、大型车上糜呻,感觉有些资源浪费面需。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车北,“L”的作用才更加实际曹。当拿到这辆YARiS L 致炫时亥报粉,小惊喜了一下杀叼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了南午糯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了间。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碧超、大众polo芹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势文。目前这辆车共有两款动力肠完、6种配置车型在国内上市巧策措,指导价格在6.98万-10.88万之间赊邢捶。由于新车型且上市时间不长订入,所以目前的优惠幅度不算很大绥漠,基本在3-5千元左右技妒。(个人观点戈败:致炫茎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士互,厂商指导价为8.7万-10.68万凳,搭载1.3L/1.5L发动机泻奶,5速手动/4速自动变速箱甲穆课。" "   曾几何时崔辽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贪南,它那个性的外形给我留下了深刻的印象介戚,但却没有获得国内消费者的认可垒诗俊。如今辛疯捻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撼,其售价区间为15.48万-21.98万元琳芬,相比老款车型有所降低畦授辰。另外戈蝗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馅,并针对柴油发动机进行了重新调校乒顶。下面就让我们通过试驾体验秽春充,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化含斯姓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丸层,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恳,并采用双龙全新的家族式设计是仙,整体风格与现款柯兰多十分相似校迷。然而诵棵蔷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姐,其车内布局依旧与老款车型保持一致滦醒午,略显缺乏新意抨。   小结合掳: 相比老款车型来说事臼,新爱腾的外观变化令人欣喜苯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杯纲摔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次船下。不过锻拖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进化,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唬疯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上非犀喷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沙饶亨。在海外市诚洹,新逍客提供3款发动机感慰,配备6速手动或CVT变速箱墙礁,在英国的起售价是17595英镑攘睡。与现款车相比持卢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顷瞎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衡皮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了片。 ● 外观介绍儡澈捂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摧缕草:宝马2系Active Tourer斧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咳欠?车展上的展车给了我们答案呢躺裳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赁讼汞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车文炕佳,而在正进行的2014日内瓦车展上备忍箔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辜侮。和两厢版一样莫素,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇块化平台打造集变善,造型新潮时尚峨绣,细节设计则突显旅行车的元素乳,保持一款旅行车应具备的实用性矛。据悉号募,该车将于年内率先在欧洲市场上市搜呸妇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位县台稠,相信国内消费者很快也将与它见面咕幌窃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逛蔫讳,全新标致308的旅行版如期而至塘夕。从整体变化来看匹骸,它在保持旅行车实用性的同时视苯,将重点放在外观揣酞、内饰的调整以及配置的提升上辣玖社,新潮的设计更是让人眼前一亮酥苛。在我看来孺纲,它的变化是非常积极的纳般揽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狙俏睬,现在它要做的就是尽快进入国内吃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勘蹬昂:   静态评测    ?   更多精彩内容拇挫捌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑穷荷诲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敛砍橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新编微垒。早在上世纪五六十年代吧狗耽,Citro?nDS就用上了可变悬架航的栋、随动大灯灭玛、转向助力氓呕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谁,加上极为飘逸的车身设计凌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酷荆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帛委,2011年长安标致雪铁龙成立乱,到今天我们测试全新DS 5LS氨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攻,音译的中文品牌名念起来很接地气铰啪:长安谛艾仕祥拒,有股莫名的喜感诧摔响,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器膳邯锭,是台正儿八经的三厢车年。   ●外观什:考虑国内需求芥仁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杠稠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5热卡,后者里里外外都显得格外前卫逝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度练磊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氯敌、更好接受一点凉瘦坞。当然捻,前提是得保留住原有气质凛距。   在这张全新的前脸上刨踢感,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摔,官方把它解释为“飞翼”材人痞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聪,由于边缘不是那么锐利刻邯蛊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛔火脓,接受起来没那么难纤。   车身侧面和尾部看起来很饱满迪、匀称时,其实我个人甚至感觉比车头更好看伞临佩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剔芬林,厂家说这是做完市场调研后的选择麻葡卜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僧病繁,想想也不无道理凳娩擂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘦,与其后期车主们各自琢磨宝骋罢,不如原厂直接把这事办了娘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注四党:下文简称新阳光睹密拐,以便阅读)衡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸硼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰炯车,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贤碌磁。现在它不光新潮坎旱僻,还进一步提升了性价比管惯巴,为与定位相当的大众桑塔纳牵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备色。 外观此普:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸盆是拱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耪局,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感婪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜放硼罕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叛察费,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屠筐,达到4456毫米潮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溶。    此外崇捎闹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哨扮,由于在东风日产的产品体系中宪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)础达铺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俱伴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涵厂椿,我已经身处呼伦贝尔牙克石达,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骏犁喇。尽管天气有些寒冷夕动磕,但此刻我的心情是非常愉悦的帝虐馆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偷腥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熄咯,当然我也不例外疵。这次除了911之外玩儒,保时捷还带来了Cayman筒磷、Boxster驴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兴,让大家分别体验RR(后置后驱)俱罕焊、MR(中置后驱)图沸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧镜诬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的末,即使在这样的冰雪路面也不例外村迸镀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慧记。在练习漂移之前狄鹤,充分的驾驶培训是很有必要的家帽钞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救级吞。   ●车辆失控该如何挽救哺?   当车辆发生转向不足时翻罗祟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)超的,稳住方向并且慢慢回正莱孝,切忌继续打方向菠溃蔑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向构娟遂,反而会加剧转向不足的发生币毋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时享突,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袖峰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锻茂。对于一般人来说啤疮,应付转向不足要更加容易一些僻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岔,而转向过度一旦被合理运用盾纲哼,就能成为过弯利器抢,也就是我们平时所讲的“漂移”犬醒。   ●如何才能实现漂移艾?   要想在弯道中实现漂移糯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浇。针对这次的车型以及冰雪路面涣竟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梆:   1锰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舜辈卢,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近染矾、甚至小于90°的急弯淡定羞。 ? 『以上为PPT截图篇类晾,分辨率有限谎从,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性金漏桐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吮漓特,然后反打方向聪炯窖,稳住油门漂移过弯嘉。例如在通过上图中的右弯时碴心,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扇队弥,然后左打方向撮,紧接着再右打方向赶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趁钳,别慌谎,这正是我们希望看到的末牛肝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粪仇。随着车尾横向滑动的产生械耪朴,此时驾驶员应该迅速反打方向秸蹋肌,让前轮时刻指向出弯的路线沦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杠,随后在出弯时适当收油并回正方向凶赔姆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弗裙疾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向爬澎,方向盘转动角度都不宜过多谐,最好控制在90°以内丢。其次油门动作务必细腻且睡冲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挝衫想,给油则会加剧侧滑美彭悄,收油则会减小侧滑角度俱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舱随祥。   2钱废、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鬼问。   适合弧度比较大的高速弯道换喂咐。 ?   当车辆高速入弯时汉吃昂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嚎剑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲤清盒。当车辆开始侧滑之后懂电奖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转厢跑钵,继续维持横向滑动长歪茸,同时反打方向控制出弯路线钝,之后的动作与第一种方法一致夺。对于初次尝试的驾驶者来说拖,如果入弯速度不够快也没关系纽测派,你可以直接省去刹车这一步骤池环,在入弯时适当地轰一脚油门缆疯松,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑哆暖共。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控范,并综合运用落前担,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了旱。例如在紧急借、高速的连续S型弯道哗史侠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诫粕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘦磋,从而划出一道完美的漂移路线皑脐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藤醇?AE86在高速S弯道超越RX7懦溃嫌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介参。   当然甲串,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堵艰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型课默吉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶警酱蹈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器为拒仑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作购,驾驶员只需控制好刹车暖、油门以及转向三者之间的平衡即可寂墒土。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距呜党。   然而即使是这样取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的半。冰雪路面凹凸不平酬蠕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刃理,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怯凌搬,所以技术和心态都十分重要谋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坝馆卉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妨。在这期间无,沃尔沃创造了无数的第一管丢,也赢得了不少的辉煌成绩漏,当众多车企迎头赶上之际嗡蜗谴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赎坦,并将其命名为Drive-E腾俏蔷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兑谭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碑痛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅问,实现了靠背调节和腰部支撑寇篱。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瑞墩挎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膜腹,将有害废弃排放降低90%以上摔袖猾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潦诲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全暑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生量,有效减少或避免低速追尾碰撞古。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术行躺,至此安全范围从车内延伸到车外寞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禄慰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缄鞋,从被动安全到主动安全排红峦,再到行人保护霞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饶夺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酬,空气污染现已成为最热门的话题倪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事览,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性白骆烽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焦。   Drive-E是什么 颧久黔?   即E驱智能科技碑晦,代表Efficient Power(驱动更高效)乱弛、Electrification(驱动电气化趋势)缉、Environment(驱动环保潮流)安,从字面来看很容易理解掳貌驮,简单来说就是引擎高效化阀仕,这样一来既可以保证动力性午列,同时还能达到更好的排放标准加撇烫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狼染,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拍楼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逃撬芳。   沃尔沃还将这一技术投身于纳宀常块化的研发獭订,只需变更增压器拿暇毕椋块与催化转化器募杵啵块等主要部件必茧,便可催生出一款新的引擎产品淌峭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上受违舍,大致可分为4类林蜡,即汽油直喷引擎寄缸、柴油高压共轨引擎扛,单增压引擎(T5)傲呐池、双增压引擎(T6)瘟。 以XC60为例 琉败碾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逆砰瓦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表南镐秒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例坎熟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎探,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比渺睛,在动力输出上也略有提升色辱虫,其中的原因自然脱离不了小体积户、轻量化等一系列技术的支持悸。   此外变速箱方面也有了很大的改观协墓迫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埔墟,挡位的排列也更加紧密罚碾,有效缩减了换挡时间搪,从而具备了迅捷的响应能力惕醋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沛斧抬,耗能经济性方面得到了进一步保证良弛挽,它将改变城市路况中引擎启停的时机胜嚎,改善油门的响应牵傲,空调系统转化为经济模式工作啸惧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烙,而在65km/h以上松开油门唯瀑补,引擎还将会处于怠速状态蓟回钞。   本文导航史判贝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩冗横,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阑迸较。不过没枚桨,动力并不是我们今天的主要议题财。秦的下盘功夫方面表现如何第妥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剑季?这些都是我们今天要研究的内容晃羌刹。综合起来跋澜镭,我们最终目的就是想要弄清一件事咕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蠕淳系,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上星皇掀。当然饶,由于秦有着体积更大群、更加复杂的动力系统贺哪句,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涡久来,但由于双叉臂需要更多的空间恼,因此也是不现实的瞥漠。在材质方面蚊,秦同样表现中规中矩教梁双,并没有使用轻量化材料为车头减重伤奸,亮点并不多刚特。由此可见裤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葛。   不过屯固睹,由于混合动力系统的特殊性嫉杀保,秦也必须做出自己的调整存,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妊溶。比如澈汐磐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堑萍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斑淮任,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衫。此外纲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澈,相比速锐在直径上增加了将近9mm死,看起来很是显眼泻稼访。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翻酗说,而在同等材料和工艺的情况下混什,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颗圈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载航汤。   另外郡穿惟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纬。与速锐的非全框式副车架不同洪慕孤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搞黔,由于加入了电动机和管理单元牟览,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加商罢问,因此这样的变化当然是加分的炭呈盘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声删、振动和声振粗糙度私,欲知详情请点击这里)死,是个值得肯定的进步超卸。此外盼都势,与速锐相同市拾兰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连般,强度更高掣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枫回舌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天努娶捶,现款甘幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌米戈,不过福特已经为此做好了准备娟遣,日前刚刚发布了新款改克斯辑杀患。它采用了全新的家族化外观殴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拔膝忿,不过它真正的杀手锏施,还需打开车门才能发现常晴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玩痰,进一步抢占细分市巢庀仿伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茧荣膳,满足那些对于性能有一定追求的消费者未,比如轿车中的S5岭、S6难、S7嫂、S8等等仑熬恋。就在不久之前的2013年12月擦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前肆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妥描,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寂。 外观柿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苇脱绷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹤佬,可以随时面对那些不识货的挑衅者薪。作为Q5的性能版车型吝和,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趁汉慌,颇为低调俩律赦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化太私。 车型图片 基本参数胳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜕舶籍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别娜扇帮,特别是车身高度经过降低巴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氛绩,而轴距也有细微的变化阑娥凸。   其实只要细心观察巳妹尘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秤澳,除了特有的徽标之外筷,SQ5的镀铬条有别于传统车型夺,采用的是双横条样式村。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迫尽良,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽络,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆案。而配置方面舅烦哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备替斜。   尾部的变化主要集中在下半部分桑戒帆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脸,可根据行驶状态来改变排气开启程度湘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭节史媒,前者就属于少数派记撮暮。一个是只有追韩剧的人才懂别,一个是全民百吃不厌倾景路。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品割胃,其实上一代车型在国内早有销售横,只不过跟福瑞迪太像了浑缔,外观不出众绵,关键是动力平平森母票,所以最后并没有收获太多酒皇土。全新速迈刚刚上市慕,售价17.98-22.68万元烷,很有幸能够在第一时间接触到这款车佃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蝗距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泄辩拘。通过简单的对比揭,不难发现蕉潭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版其节儒,名字叫做ForteKoup熊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浇海换,售价17.18-20.08万元扑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迁挎堕,它承了起亚家族的虎啸式前脸书怜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评埔乱敝,现在看来谈不上惊喜熬,只能说还比较精致吉冻攀。虽采用了大嘴的设计巫孟苇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冒恕陈,或许小女生会喜欢慈秀。大灯全系都为卤素光源疵垛,并带有日间行车灯箔童隘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰驮滦。   走到侧面帝充,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裳柬啼,但两门的设计为它增色不少暇篙焚,在绝大多数人的固有印象中驰弛,跑车就应该是两门把连槐,并且应该是无框车窗敬骋,仅从这两点来看等惕灯,速迈确实都做到了翘撤,开在路上的确引来了不少的目光追随槽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磨,我们一致认为车尾的设计更为出彩担,短小碗屠孔、精干筷瘁臼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僚芹。除此之外搬茂倾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局涝,而且排气管口径不懈凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强藕鼎铆。轮胎为韩国本土品牌憋暴,规格为215/45 R17冗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伤汞答。   当然味皑歉,如果你选择2.0L车型的话森亨,你所看到的黑色外壳后视镜龋痰、前后包围的碳纤维纹路饰板廓、双边双出的排气管疽钵涝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坤。" "  讴歌这个品牌芭深跺,或许很多人不是太熟悉匈讽妮。作为本田旗下高端品牌泉醚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任媒下围,而且在美国市撑湍铡,讴歌的品牌影响力是非常大的晒蚊涝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窖秽,大部分都是人们对这个品牌不了解房离赖,影响力上不去棋,导致在销量上确实不尽如人意解凶菱。对于这次全新MDX的到来割,个人持有赞许的态度滔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意复捅董,还是那句话巧铂材,品质上去了姐,接下来就是提升品牌影响力了含。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抵离,大灯的轮廓更加细长艾换,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过羌伎,但内部结构和MDX并不完全相同仑诡腔。雾灯被一条仿LED的光带替代净疯卫,进气中网的细节刻画更加运动盖吕绥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懂刺,侧面造型给人的视觉感受非常低巩履科,这和前后大灯的位置有很大关系那,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栖堂,注重舒适性毛萍罗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虱佩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奢,而压低的姿态却更加动感控,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓢熔。尾灯造型相比较现款修长畔,优雅的感受也来自于细节的 设计妮哺,但貌似通过我的观察涤恫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辈唇蛔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苔,让尾部显得非常简洁距。   本文导航荡:" "  2014年2月20日浮蹄家,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市突忍。2014年型奥迪A5的最大特点是娇匪钮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国响。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谎,共有19款车型麻屎,售价在49.98万至85.8万便逗急,具体价格如下瘦莲日: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妹新扰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喉。配置方面搅,也与现款车型相同每痪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机貉处。   内饰方面卸,2014款车型也与老款车型大同小异枪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘壳蒜须,同时门内饰烫、座椅中央扶手吹、都采用了纳帕真皮面料娜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机违。而2.0排量以上的发动机则保持不变存肠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型囱桓唉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磕赫踏。   变化一列罗季:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹋咯,在原有的缸内直喷技术的基础之上没票送,加入了较为传统的歧管喷射错,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溃,通过二者各自的优势悔坪缄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桐酶。事实上苇伙讨,混合喷射也不是什么新的技术佃恋寸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庞匆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钵逃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善峦。   变化二罢飘:排气歧管集成至汽缸盖内孰绍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帽斡楷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桓汲,从而减低涡轮的负荷躺稳,提高涡轮寿命菱敖。同时赴女,因为在进入涡轮之前进行冷却肪讽瀑,相当于提高了涡轮的进气温度限制卫,可以允许发动机有更高的排气温度扣敌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绅尚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虱,同时结构也更为复杂较,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绒半。对此善敖界,缸盖内的冷却系统也进行了改进结唇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绷裤。   另外辫氛通,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外党,还有着两项小改动愤梧鹊。使用旋转阀耐П椋块替代了传统的节温器汉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哭四剔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制径汾花。   根据官方消息戒李,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吮涛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隆来。笔者也希望在应用新的技术的同时吉呵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沦。 责任编辑毁杭:王晨熙" "  A00级(微型车)壬敌,在人们印象中这类车以实用性先米兑、代步功能为主茨,低廉的价格促使配置也不会太高示,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沟拼乱,一款车的推出打破了这一概念工,它就是全新奔奔屯攀,来自长安汽车酞擂。   感官是人们的第一直觉反应汾,所以外形设计的重要性不言而喻彻雀,为了使人们印象深刻迪散配,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的煎,道理很简单龋,日本是微型车最发达的市场搭仑儒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巾,在2013年广州车展上弯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芒档帆,除了时尚的外形设计以外澎媒,在细节做工上也有着不俗的表现诡副洛。前脸的设计整体性很高蚀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隘添,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捞屋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慌,不过这一点在外观上并不明显煌,这源于贯穿车身的硬朗腰线袄惭洞,有效将视觉性降低稀,同时搭配造型独特的双色轮毂霓,让这款小车看上去时尚动感杜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动繁螺遍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰埃刨镐,如果仔细比对楷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卫泞释。除了引人注目的设计以外悼怂讳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淋,具有加热功能的外后视镜鼎、15英寸的抛光双色轮毂稀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逢察,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页禽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淳恰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洁剂。不过欠泻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版禾蘑费,从内到外呐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尽,可以说是一次完美的蜕变菏。那么这款新车究变在了哪里青蒂?它究竟新在哪汕池扔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞘藉弹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夸欧空。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大斑氯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚊托,轴距则与老款车型保持一致托妨。在尺寸变化不大的前提下倍柬贤,改变外观删碑、动力廉、内饰钉问通、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蠢,2月19日这台新车也正式来到我们面前板零龚,并接受大家的考验肮霖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条其棉,但这8条是我个人认为变化比较大的临陵硅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点客驮苹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赴,我就有了一种预感嫁喷讨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案成。全新X5给我最深的印象除了家族化外曝烈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唤管。首先量,先说说全新X5的外观谷牢,“大尺寸双肾进气格栅”坤偏、“开眼角式前大灯”亥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姐尉冒。    现款宝马3系推出的时候胎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阿,现如今随着全新X5的上市蝎恰列,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上紊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分握嵌,据悉疏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亢。值得一提的是甸胚孰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羔未,给人一种炯炯有神的感觉嫂。    由于新老款车型的轴距保持相同帕隆榔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烽庐,反而侧面的腰线给人一种力量感帛疏缉,这也使得新车看上去年轻了不少碉。细节方面还,新车在前翼子板上增加了进气口划懂,突出了宝马品牌独有的运动基因谋坝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溅丁峦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钦钡美,提升了夜晚的识别度窍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孰什,降低了风阻系数伞会,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漠创。" "  版权声明拒碧:本文版权为网易汽车所有介,转载请注明出处处探猩。   在2003年伐井悔,奇瑞QQ的下线让这款时尚夹冯绕、便宜侩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聪痢,之后短短的几年间茸群锨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话壬比,然而到了2006年长安奔奔的推出乱府谜,打破了QQ一枝独大的局面躲狮。一转眼虽帛肮,已经过去了10年的时间蹿刮尘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占负镁妒,在这个追求个性雷、讲究品质的时代艰犊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纯授,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奈烈,而长安似乎也意识到了这一点磷屠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢型?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者珊蔽?   从厂家方面获悉挡耗牡,老款的奔奔(love)已经停产乱标工,而奔奔mini则将会继续生产销售镀翁搜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系金,前者主打精品中高端微车市衬獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战米方篇。从定位上来看盼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轿,虽然沿用了奔奔的名字寝,但整车的设计疲伴扰、配置以及售价都会高于老款车型娩吉。   新奔奔客户群体是谁琼肩暮?   在很多年前悄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裳凭,到底是买奔奔还是买QQ鞠苹被,在那个时候彻,很少有人会关心这款车设计的如何锣、驾驶感受如何捷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具廷立,省油另纲雌、皮实诫、能遮风挡雨就行弧。   现如今汗眷飞,80后传承敦、90后已经成为购车主力石牛,这些从小听着walkman苗呜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抒、用户体验以及品质都有着更高的追求丰并浪,因此在座驾的选择上同样不会妥协虽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搐枪,新奔奔就是冲着他们来的颈挞。   新奔奔主要的竞争车型是枷报?   虽然新奔奔的官方售价还未发布檬沮,但从目前得到的消息来看守,5-6万元将是其大概的价格区间捌。这个价位中既有一些合资的微型车揩,也有自主品牌的紧凑型车韦闻暴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车春旗,比如两厢赛欧尘、奥拓丝、玛驰以及低配雨燕等等车型隧咕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线湾淡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些两,产生竞争的几率比较小兴态善。   外观册:惊艳迪、和谐兔稿磷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型报偶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词须:高离地间隙失磋舌、车顶行李架拐、双色车身等等乏链泞。没错蛊,无论是跨界舍、越界还是交叉车型舜强箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筏。不过世间万物霖熬案,徒有其表终究很肤浅卵希放,我个人认为告败违,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粉。所以颈催耍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侩仇挛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尘碗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款魏娥雷,它集沃尔沃所有看家本领于一身芳钞脱,可谓全副武装陛呜驾。为了让媒体更好的体验这台车卢嘿届,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾。没有固定线路壤奔考,没有领队车辆袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抠嗓,它会和每一位汽车媒体人独处12天茂紊。而在这12天里敖可,我已经和它奔袭了4100公里曹,横跨了三个省份冈寡,体验了柏油赛道丝、软土拉力实缎、冰雪漂移霸、高速狂奔腔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话限侨踌,当然矗处,最终的结果是甲忙脐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垢考磕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曝,正所谓日久见人心隆,交友如此饯伸募,试车亦是如此粱敝。回到正题艾垃但,和往常一样赫,对它的了解还是先从外观开始坟汹财。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生排沮,相煎何太急”这句绝句飘咀,而在雷诺—日产集团旗下尺切蒂,有两款车正在上演着这一幕幂靛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气丛,还有这出色的越野性能蠢练。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性埠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下萎,买谁更划算刺崔搞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆盯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虫,作为英菲尼迪的顶级SUV壁隋号,QX80的售价高达152.8万甭,但经销商处可以优惠16.2万呢菜娥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗅解,虽说16.8万也不是个小数目罐。但对于消费者来说胺笑汗,一个日产埂哪,一个英菲尼迪懈鹅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鳖礁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)事:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逗,它的身材绝对够大即上坛。从上图的数据来看桥晃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙集,尤其是将近5.3米的车身长度期,会让您感觉驾驭它有点困难胚。另一方面悉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现熬秤络。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灸殴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型担修漓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅污梳缮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灭,同时也显得异常凶猛舍侵得。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈温寡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大桔的承,整体造型圆润褐鲤培,没有多余的线条作为修饰痛先圭,但是反而会让人感到车身很厚实欺隶啥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勺光。同时注意它车窗的设计筏镐寂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱螺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的垂囱杀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忱荡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佰叛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铣填算,也没有了那种霸气戌客伺,转而给人的感觉是设计很前卫犀扔。车尾的饱满程度与车头相呼应着挟,丢去了上一代的直棱直角肪颠,饱满的线条凸显着丰满的层次感舒膏吠。   日产途乐僳设逛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碳拆冀,虽然脱胎于英菲尼迪车型梆,但途乐依然拥有自己的外观特征冈奶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性侍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栏份青,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出女勤毋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惋停,成为了车头亮点之一眷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斯蜂猩,这项配置自然是少不了的彪。我们可以找到4个摄像头花鄙会,它们分别位于车辆头部景扩、左右外后视镜下方和车辆尾部棋虹。以便在停车过程中控,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹋侯邻,让您更加自信轻松的把握泊车空间缺是镁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头星使,大大降低了停车时的事故发生通琼堂。   途乐   通过对比发现卉纠,两车在外观上的配置基本相同庆逛,差别仅在日间行车灯上阜勾,不过随着QX80年款的推出界孝,日间行车灯的加入应该不是件难事是乾拉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同食,在相差仅有10几万的时候寐红串,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乘累。    责任编辑迹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匠释,除了奔驰G箔横、丰田陆巡系列偷岛劲、牧马人等岸申,双龙雷斯特也是其中一员菲答涧,而且雷斯特还是柴油车遍抚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠舜吾,以目前的接触来看霉焦,双龙雷斯特W表现不错哎深娶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”型熬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前典承室,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疥樊皋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰富四叛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”溺。当然蜗曹帽,在随后漫长的几年过后界寝负,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌誊喝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO省,该车型最大的特点就是其尾部造型凌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吉辖,宝马方面肯定不会承认郎餐翅,但从年份来讲玫健贾,明眼人一看便知巳裂扑。   外观封袒磁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手踢首胳,该工作室的创办人正是乔治亚罗匣,不过大师的设计未必符合所有人的审美高戮街,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异步浚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嚷逝结,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势假,但为了照顾空气动力学与线条流畅脐捂酣,雷斯特的车头是圆的剐倾禾,所以在当时看来有点“离经叛道”痉霓。   而到了现款的雷斯特W商,这个“小问题”被修正了讳丛缺,一体化的设计已经是大势所趋呜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皋十。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鄙咸伦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感景伞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猾菩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琅休筒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相融稼攀。通过车展上的展示互,小编已对这款纯电动车型有所了解希。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验握孟,时至今日申,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞧。据悉诧丹,之诺将在今年的2月份开始接受预订牌邦,上市后将以租赁的方式面向消费者土,具体的细则目前还没有公布弥,上市后会有着怎样的表现寒坚拇,我们会同大家一同关注摔鄙班。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔑阜,简单了解了一下之诺这个名称的由来酪跋潘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岛彼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尽山,毕竟是基于宝马X1平台打造亩笺惊,因此在多个方面相似度高也并不为过鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辨,其具体的表现如何碳械,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验褂壁乡。 责任编辑捕怠:沈楠" "  版权声明锈:本文版权为网易汽车所有科航界,转载请注明出处仙久。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列课喝。它们的可见程度戮扦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹋钉淬。可见度甚高的两个文字的组合午吩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字炉鞭藕。因此靠醇喝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车还。哦来歇磨,对了钵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疵角。意大利人的自信冗胚耿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罢踞寺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓜形?咱先从减开始说起瓶咐。 Q豪土老:致悦只是切掉屁股的菲翔么肺绩蓬?   A嫉:非也挺汀寄,前脸亦有修改栓顽担,整体风格统一刹交悼,协调度很高杀航捎。   我相信Roberto Giolito先生台墩譬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师传思骆,在设计Ottimo的时候爱,一定会更加从容雹洪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袄良掳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撤。在他的心中览腊,应该有着太多关于年轻丸、活力的理解嚎扫,而这恰是Ottimo的设计要点溯谴。 外观总结   赞昂极撼:个性鲜明痰吩、标配LED示宽灯散、轮胎用料厚道   弹蹲瓦:低配删减雾灯   " "  版权声明憋床:本文版权为网易汽车所有擂姐捣,转载请注明出处处警。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戒峡,虽然距离现在已经有两年的时间寥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锻。而今天擦筷窜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘量祥朵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蒲朗剃,并且还是一台后驱车洪。没错告纷儡,它就是华晨宝马3系雷系。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叔褂,其配备了2.0T发动机汲肌肃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱氯锚耿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讽超煞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗枯搜。不过在今天的冰雪试驾过程中惜龚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棘拿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棋,必须先打好理论知识的基础许溶。于是在摸车之前暑捷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袄挫洗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着暇揩辣。 ● 项目一   热身结束了叉胃固,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节填疲。第一项内容便是加速和刹车镣绥邢,是不是觉得很简单渭甭继?其实里边的门道儿多了去了芹切读。   在项目一结束后胚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式季狄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步境嘎。一开始大家相差悬殊捎舰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了禽聊。接下来的项目二会比较刺激一些盎,经常会出现手忙脚乱的情况复麓,但只要理清思路按部就班的做谈行宏,想要完成整套动作并不是很难唯势。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邦:本文版权为网易汽车所有瞳,转载请注明出处潘聊仍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拷锯安,不过始终都仅有手动挡车型匪,虽然目前销量也很出色莆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嗡。好在这一短板即将成为历史吨淑茎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出失磕先,新车将于26日正式上市谁搽,我们也于第一时间进行了试驾体验户挤申。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搞柬加:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翁坪,在外观方面也有变化潞勃卧。新车根据高低配车型提供两种外观方案覆挥饶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔚炬年,而高配车型则对中网好、保险杠造型稠拉、轮圈和后反光板都进行了重新设计遁盖。值得一提的是蔚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嚼。   新样式的轮圈非常动感首垦靶,在同级车型中实属罕见戊污党。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致团苹,轴距依旧为2725mm胚称。车尾的变化相比车头要小一些躲我,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卸,不仅可以提升安全性疼,同时视觉效果也更加出色成浇。 有态度【试驾评测】莲坡丧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么静慌?   扫一扫摧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扮黔,一汽大众全新高尔夫正式上市湘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款先汇惜,其中1.6L拥有三个车款亢睡,1.4TSI拥有四个车款浇惕,官方指导价为12.19万元—18.29万元宋擂棺。具体售价请见下表幸哪晃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渴咳,但是却拥有三种功率版本店慧花,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苗,因此在动力系统方面极棘,消费者有三种选择似。    我们从上面的数据可以看到陶蚀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喉,1.4T低功率版是主流之雅凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咆戏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右川爆戮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氛,但是它的售价高达18.29万元鞍谅,相对比较贵品趁。    全新高尔夫提供九种车身色彩峰爆限,分别是塔希提金潜、唐古拉白士、珊瑚蓝败渐睫、魅力紫登列等、玛雅红龄箔申、季风灰敲蘑、水晶银以及深黑和极地白态牟壁。 ①呵妓:16寸Cosmic款轮毂 ②痕棉烧:16寸Cubix款轮毂 ③镜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疮胜,其中15英寸的一款融,16英寸的两款骄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淮菠。    全新高尔夫提供标准座椅类、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沧仙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乘,舒适版车型则都配备舒适座椅菲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垄。    在材质方面辫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料策频募,分别是上图所示的DianDian黑色织物畦、Zoom/Merlin黑色织物面嚏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择檬,分别是Vienna黑色真皮抛、Vienna米色真皮描埂、Alcantara黑色翻毛皮嚎昏、Alcantara棕色翻毛皮矩歼疆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料褪蛙,有两种风格可芽绷ㄏ础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料案,同样有两种颜色可寻稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轰,有黑色和米色两种可殉唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑰茫。    在车内外装饰件方面狙,不同配置的车款也有不同的安排瘟赣。像侧窗下沿镀铬装饰条低论、双排气管弦、镀铬装饰双排气管狈、动感鲨鱼鳍天线沏贿、真皮换档手柄啡逃糠、科技质感装饰条陆、金属风格装饰条宠骗、碳纤维风格装饰条等等夸铰江,针对不同的车款都有不同的配备徊是,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藉我,配备有MKB多次碰撞预防系统丛档、ESP车身稳定系统版棉、ASR驱动防滑系统渺、XDS电子差速锁幻攻纱、前排侧面安全气囊按、后部4探头倒车雷达膜、前部行人保护系统星秆购、自动静态转弯补光功能等等响爆,但是在舒适性以及功能性方面擞秃赤,并不是很丰富啼痰,但是也可以满足基本使用瘫奸。   1.6L自然吸气车款如何鸦恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑鞍,它拥有手动时尚摹、自动时尚以及自动舒适三个车款昏,手动时尚与自动时尚的配置一样即,在价格上二者存在1.2万元的差价慨空徘,主要是变速箱配备的差异盯褐垄。所以在配置对比环节挞亭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哦密途,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撇昧懈,差价为1.1万元戌鹤。    在配置对比的环节我们可以看到熟纪,时尚型与舒适型之间的配置差别慧,大多数都体现在外观内饰的装饰件究,以及车内一些常规功能方面百督激,主要是顶棚储物盒磷、后排中央扶手江锋坞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歼姓写,实际上最有意义的差别在于全景天窗粳竣、后排出风口陵、蓝牙电话高非、定速巡航洽穗、驾驶席座椅腰托村簧阮、TPMS胎压监测系统这几项上恭骚,不过在这几项配置中躲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置郸献税,尤其是全景天窗捆。    从价格上看轨钝我,二者的差价为1.1万元劣肝蹲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扭湾冕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户保沃潞,所以我们在这个推荐环节愧晨刨,更多的倾向于低配车款仿。 责任编辑蹈慑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底貌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发墒膜。它采用了全新的DS家族式设计风格贩盆,延续了一贯的法式浪漫风格襄剧啊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舱衰。新车基于DS5平台打造疾衬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机手星挥。预计在3月左右上市吩幌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触患岛,让我们一起来看它的表现如何廷畏灌。 外观里害:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅汀,却多了一些时尚及科技感豆讳簇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感线拦。镀铬装饰拿捏的也比较好郡姥舌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌边。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品险。也表示着DS的品牌走向独立喇供。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谎瘸恋,有着都还算不错的账面数据镜谴,车身长度为4702mm献攘,宽度1840mm播躺乃,高度1515mm.轴距为2715mm官铅拔。上市后会把目标锁定在奥迪A3仓。 车型图片 基本参数频妙蜗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擎坍棋,除了前车6颗驻车雷达之外毕鸵告,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赶丸干,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰恳,从视觉上拉伸了车辆长度啤溺,尾部设计了一个小小的尾翼肠哗,尾灯下侧字样表明了其国产身份孺储。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方私瓣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幕晴,真正的排气隐藏在了下面锑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竞典,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词排办挠:高离地间隙炒、车顶行李架曝玻鹊、双色车身等等井。没错犀眯,无论是跨界氛踏闲、越界还是交叉车型姑蓖达,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苏金填。不过世间万物钝权,徒有其表终究很肤浅枢矾贯,我个人认为蜕慰扇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统途俩。所以块,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胆外款,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矢素摊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱溅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身纤,可谓全副武装嗓搔功。为了让媒体更好的体验这台车眯赎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高司凌邯。没有固定线路访,没有领队车辆裸宛汤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陆隧段,它会和每一位汽车媒体人独处12天锹填票。而在这12天里艇,我已经和它奔袭了4100公里涛洗,横跨了三个省份静妇痛,体验了柏油赛道矗视勘、软土拉力搜、冰雪漂移舵痊委、高速狂奔收枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话先瓷,当然烫歼垃,最终的结果是哗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饱对甜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哪玲卞,正所谓日久见人心郝窃,交友如此搂垒,试车亦是如此宽。回到正题坦屁,和往常一样兄融熔,对它的了解还是先从外观开始涉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化团、多样化是一种趋势硷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宠隶淋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠写。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦憨锌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鸥琉,上市至今保持着约5千台的月均销量旱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挖删。 外观/内饰对比惧哗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淘该,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的签仆新,毕竟师出同门勿淡几。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管潘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乱掀,远看很容易被误会成排气管圃,但事实上真正的排气管被隐藏起来订,整体尾部设计显得层次更为分明摹。低配车型配备有倒车雷达坡,高配车型还配备有倒车可视憾斡饰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褐仕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点献观,修长的车身与宽厚的D柱蹋,加之出色的后排与储物空间豆挛旦,俨然就是一副旅行车的范儿虏花隙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袜巷诞,它完全可以称之为旅行版朗逸午侵。    车身的线条连贯自然扮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观忍缸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埂紊忻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虹藤艘,调整了尾灯的白色灯带位置劳沃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沏隙犬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重承。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同四瑟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铃憨沥,内饰板件的用料以软质材质为主嫌,接缝及做工也较为精致昏惋,与同级车型不相伯仲唉豌嫂。从实拍的车型判断泄蹬,自动空调跑澳、ESP系统搪投玛、电动座椅擅抛诽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扰,至于具体配置还有待官方公布湍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朵盒辽,同样是大众家族的传统布局炼乱扔,整体的感受都很不错拆练菱,方向盘铂挎、中控台的每个设计很都容易上手抄咎,从材质上来说诵辽,朗行是塑料感有些明显的刻祈,好在其工艺上还是有保证的山,并不会有很廉价的感觉遍蛙飞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后癌谷,销量在整个家族中表现最为可观溯。近期连连,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市乒飞,新车主要变化集中在外观撑隶侍,同时针对颜色溉栋、配置进行了调整钱溪,以保证其市场竞争力芹被。在豪华紧凑级细分市场中乳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擒,通过下文的对比分析骇,希望对有此购车意向的网友们一点参考北。   备注匿发爬: 为更直观的进行两车的对比分析吝裴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓷、CT200h F-SPORT)瞪,市场优惠参考自深圳市场店栓。 车型图片 所属品牌纹戊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动报掂揭,内饰做工精细    车身尺寸方面掂狮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞎芍,其他参数均小于奔驰A260彪挽。从外观和内饰设计风格上看擒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释问,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺械。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样裳几弊,全车充斥着力量与美的线条块。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点答禄坷,硕大的单条幅进气格栅建省、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喜饰。    相比极富视觉冲力的前脸造型吗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些回废侠,但并没有脱离运动恃梢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓下播,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹袜完家。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侠朴并,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苔,同时下侧雾灯造型也有改变暑桨谓,车尾部也进行了一定的改动报查,整体感觉更加运动凉吉人。另外释,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”坑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腹趁吩,形成强烈的双色反差迁巩杠。    F SPORT车型装备了整车运动套件姑毙胆,涵盖了运动调校悬挂竞壕、运动包围曹、运动阻尼减震器嘶舱髓、熏黑运动轮毂山、运动车门脚踏板试裂娥、运动型铝制加速踏板鼎廓睹、制动踏板森涂锰、脚歇板等铝萎。    三幅式平底真皮方向盘耍朝、红色元素点缀的空调出风口参湿、铝合金踏板惰、仿碳纤维装饰条等等碴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感围敬峡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格矫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浑纠亢,将方向盘滤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顷闺伶,增加了便利性魔灵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚀阿,分散了注意力谭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黑窗妹,是多数第一次购车家庭的首选要求辣阿讼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泻笨骇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淋撬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妇,会有怎么样的变化恭褂,一起了解一下婪掏表。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的协梯崩,镀铬进气格栅增加了些许立体感哀挞,更加显眼的X造型前脸苇,迎合年轻消费者的审美途瘫。大灯的改动有些另类秤垢,在我看来接受起来还是需要时间的脆跨膛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矗,新款在车身尺寸上有所调整弟稀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诽,轴距保持2600毫米不变茹,相比现款仅车身尺寸有所增加委。   车尾的变化不大侮措,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盘,以及牌照上方增加镀铬饰条贿士丹,尾灯造型无变化必胖。实拍车型为高配版本据顷,但仅配备了三点式后倒车雷达赣陛。   新款的15英寸轮圈造型不错嚎唬,轮胎选用优科豪马厢,规格为185/60 R15玛惜,备胎没有缺失姜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撇叮,在年轻人中更是屡见不鲜零干抹。在学校要有个性睛疥家,在单位要有个性沟,穿着打扮要有个性潍,兴趣爱好要有个性体。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢伐赂城?如果你有这方面的兴趣付,那么杰德将会是你不错的选择燎图。可谓自成一派的它疯,凭借着并不起眼的车身尺寸恒莽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间度爸禄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车柑镁?还是旅行车盟?或者是MPV迸?但这都不是事儿拦轻,只要适合自己就OK狙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娶萍,喜欢接受新鲜事物的他们持蛾,正好与杰德不谋而合轿饭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摧翟霸,此外赎漓豌,六座的乘坐空间遣废挫,也足以胜任日常的使用需求囱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吉狗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凡汲伴?自2013年9月6日上市以后怜翰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馅弓,力压大众途安和马自达5等竞争对手陕,它用事实结束了我们的疑问斤。除了这些活涡身,杰德还会带给我们什么样的全新体验啃湿季,让我们继续往下看垫揪同。   " "  若是经常关注汽车之家的话肝肖桅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生欣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袒艇褥。虽然我们这里并不提GTR刷叙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶妫克斯ST棺倒喘,令人刮目相看凛词痴。与此同时垫,在秦身上丹戮烦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畅、做工以及舒适性表现上的明显进步卵但。 外观造型暗诧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓷逃埔,近年来推出的新车型如速锐敲、思锐以及大家眼前的这台秦宽褐,都可谓一个比一个漂亮苍。就以秦来说氖茂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敬杆,很是亮眼衅蔑僻,同时也营造了较高的前脸识别度精憨。   车身尺寸方面效牧返,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赎催普,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氯程橡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颓谁软,2670mm的轴距表现则处于平均水平磺贸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舒薄,其整体感觉与速锐大同小异韭桅先。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梨婚虚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抹。无论白天还是夜晚硕替码,该车的车尾识别度都非常高眯焙。而且内部的光源脱,除了转向灯为普通卤素灯泡外克拉,示宽灯携、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鲁吻嗡。   充电赎誓酒、电桩安装及质保/售后介绍倒椿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹅籍履,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包女惠建,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电搪滦暖,据官方资料介绍揭,充满一次电大约需要5个小时左右坊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棱闻港。   同时范斯违,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赦售,虽然价格并不贵侥涧那,大约在6000多元羚都,但对申请人有一定的条件限制罢姑虽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)短绊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)临,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准变盼乔。当上述条件都满足之后环谷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请齿久肪,如果一切顺利酸,最快1个月内就能安装到位并通电使用冻。不过目前伟济,秦还不能实现快速充电旧吮实,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侠,只是目前还没有这样的配套充电设备旦。   针对秦的特殊性搬舵沛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厘废。其中颊伞涪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全颈亢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋色忙、绝缘手套和护目镜等设备骚砰悄,并规定在检修车辆时必须两人在场玖蜂盗。以防车辆万一发生漏电骑婚悉,威胁到维修人员的生命安全暗设。   与此同时黔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里面娠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组成彪花。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同突改,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型请,整车质保为6年或十五万公里朔阑,电池组为10年或二十五万公里)饲。总之耻奈犀,从专设的维修工位冠杆安、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窟辟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芒叛,而对消费者的购买更是一种信心的保证拼矛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甘贤,中国汽车市场刚开始发展立品,市面上可供选择的车型可谓寥寥辱瘁隋,在那样一个年代涤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丹褐,并且在之后的相当长一段时间乒榷,人们心中仍对它们有深刻的印象钨。时至今日烹胖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萎巩够,在数年激烈的竞争中米苗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朽林燃。这回吉匡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首街灯管,我们也借这次机会为大家做个全面对比扯廖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唐朔侨:外观内饰(包括设计和做工)蕊祟畏、配置刹泥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俺、储物筒勉、油耗对臀菠、驾乘感受舷、加速性能敬氰、刹车性能碴。同时铂脱笨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朔、同价位车型的什么水平还剃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朗咐差,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坝徽潘,目前约有6000元左右的优惠试汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元旅啸,在优惠方面差别比较大烷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胳墨,根据论坛中近期的提车价格势,9000元的优惠还是有的藉络欠。目前荤,两车的售价依旧属于同一梯级靖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致既炽,只是配备了卤素大灯及雾灯率表懊,透镜纶、日间行车灯这些都没有短楔克。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系衡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伞,因此我认为两车的配置可以理解纲湾,符合同级水准充聘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衬偿,两车的各项参数也处于伯仲之间静郸吞,差别在6cm之内撼钾柑。在车内空间上赦位挤,两车的表现也很接近卡咎,我先剧透下吧成僧陛,结果可能跟你们想象得不太一样危票。   相信看到这里挎,大家最担心的就是如果车辆没电懂,后备厢是否还能打开的问题俩。捷达看来是妥妥的没问题苹萝辈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氦,它的后排座椅靠背可以放倒壳版,之后即可顺利从后备厢取物蜡廓酵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐超笺额。   在倒车辅助上灯,捷达配备三点探头胶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虾凑。这里多说一句扛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达踩梧刹,让人觉得很不大气尸勃脸,并且低于同级别的水平铺裴工,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达事陵坚,舒适型也可选装倒车影像吮兽靶,比捷达厚道一些垛士。从普及性上看荡面,能够达到同级别的平均水平郎,从功能性上看奥缸哥,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛾猛降,给好评潮惮禾。   两车都是15英寸的轮圈哗两,造型上也是各有风味南肝兽,轮胎宽度也同为185mm魏赎拈。从售价上看铝簿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梦惕烹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比咸,让我们在后面的制动测试上见分晓嘎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穿呕方,借着中期改款的机会晃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矮期。应该恭喜它韶空,至少在我眼里襄膳,它确实达到了自己的目标矢。过往凭借动感的外形拧酿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它篮官,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点段心。   只可惜螺寺,刚上市不久的2014款起亚K5枢舶链,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择搜轿奸,而且它们的价格都处于K5车系的高位粱攻,受众群体并不大眉饥。前段时间铃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析癌据俱,并撰写了《起亚K5购车手册》塑。文中骋嚏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裂痊讣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伐韶好,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色釜培。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机雌谓。自从起亚糙稠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后短律容,互用研发产品的例子不胜枚举柔吩唇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玩。该发动机的最大功率为245马力泵、最大扭矩达到350N·m舜,账面数据处于同级别的上流水平渴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机船肥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衔衰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔑裂。   在涡轮增压擅、缸内直喷等技术的加持下痊篡歌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔷,并且一直持续到4000rpm泵。得益于涡轮介入较早般牡焊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间簇侩,而且它的油门也调校得比较灵敏墙桂。在实际驾驶的时候山搬馆,可以感受到它的起步轻快自如骋冲裤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余献可。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汤吵咳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些了,但差距并不像数据相差那么大邵。在整个低转速区间棱杠姥,它的动力输出不算直接竭细,缺乏一点活力坍项乔,给人一种有劲儿使不出来的感觉苏复。   于是柿仿荚,我把油门再踩下去一点识惋贾,动力突然来得很快步,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然勺,毫不费力孰捂欢,而且可以感受到车速达到120km/h时甭曝褪,发动机还有充足的动力储备擒。它的中段加速能力让人满意楼蚊,虽然依旧缺乏一点活力鸡识,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴罐碎淡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奖沛。   还是差点意思浩垦佳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惮。于是耍纽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缔桅即,6速手自一体变速箱切换到手动模式射,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扯膛迷。它的油门响应足够快为,发动机的动力输出得到更好的释放五怪,方向盘的反馈也更加扎实设晃。除了SPORT运动模式外革,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凛痊,运动特性从SPORT档臂扮、标准到ECO逐渐减弱处潘项,驾驶风格也逐渐趋向安逸携。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拳斯,平顺性极高困隶坡,而且动力的衔接也让人满意魏。若以80km/h的速度巡航晨括剑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撑,对于燃油经济性的控制也让人满意柯扫鲁。同样值得表扬的是降挡速度疮茶,在中段需要加速的时候深踩油门畔洪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出馁妻诵,而且换挡冲击也比较猩妗,不会让坐在车内的乘客感到不安溶痪。   前麦弗逊下失茄、后多连杆的独立悬架底盘结构杰,在调校方面仍然有很大的提升空间廓局钙。它的弹簧足够硬郴壳,但是减振器的阻尼不够大崎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磋帛,会有细微的震动传到车内逞憾,以稍微快一点的速度过弯甲扒黔,车辆的侧倾会比较明显雹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寐鸽,舒适性让人满意范,但如果需要激烈的驾驶的话芯普跺,后期对悬架的改装很有必要窜边乱。   它的刹车盘相应加大了尺寸促剑颈,刹车的力度足够侣舱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咳煞浅。具体表现是腺扯,刹车踏板的前一小段是虚位懂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肮,制动力度会突然加大确荚铅,需要一点适应的时间敛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浇憋腐,发动机的声音蹲碍破、振动都非常小达。然而谋耍,在速度上来以后安,噪音的上涨速度也很快秒乐鞘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎多,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显完耿。   我得承认女,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喀身弊,但在起步和中低速行驶的时候瑟,动力参数上的优势并没有完全体现出来羚瓮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冲韶粪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价啦缔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卫甲潞。当然咸桅雇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型井煌程。另外糙,值得一提的地方是京躺弟,在动力提升的同时讥念酬,它还加入了行驶模式控制系统缉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用踢,它的动态性能相对有一定的提升卷漏,开起来也更有活力和乐趣牛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锯嘿,只有手动版车型销售概捕,导致产品线还不够丰富钠蛇侥。而就在去年11月齿裸,海马M3终于推出了CVT版车型龋,7万-9万元之间的售价唤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30几、逸动及喂钠、宝骏630以及启辰D50等车型糕瓶,竞争还是比较激烈的饭孰悄。作为一个后来者噶靖,海马M3是否有足够的实力立足跨?下面我们就一起来看一看芬尸傲。   动力洗胆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滴刀,其最大功率为82Kw斤脯谎,峰值扭矩是147Nm抱。从账面参数来看我锯览,可谓非常出色竞寿,一点不比合资产品的数据差邵。对于一辆紧凑级轿车来说蟹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匹绩。    开起来的表现陆乓测,我只想说这台发动机的低扭还是不够强量盖沦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铺饯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中文,如果想要充满信心的快速超车撂虚叹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侯骂。    我知道会有人问涤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喘扇刮?说实话捞,我觉得大家都没什么区别聊撂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着际讼,也是低扭不够强梆龚,需要靠高转速来增强加速能力耍镐摔。    可以肯定的说捆,除非是加上个涡轮增压器撼侯。否则的话配,这个级别同排量产品之间的动力表现痕褥韦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猫刨。我个人觉得蓝惊,这只是消费者们需要认真衡量的一点晴梦,而非全部鬼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茧妨汹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吠登讳,动力传递平顺连续的特性揩溪,有效的提升了整车的行驶品质感葡。顺便说一句沥警,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外帆,这也是比手挡车多花点钱的好处发肚。    深踩油门时如啪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敝拜,来保证动力响应足够顺畅滩虐板,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喷。此外啦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烁河漠,功能性极强胃靡彭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后景,g值才开始达到最大的0.366g瞳骸化,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酥部示,此时车速大约在30km/h左右船,达到60km/h用时5.24秒纱,冲刺到100km/h用时11.45秒邯吃。    接下来看看海马M3手动车型唉督,在加速到2.5秒后涝欢廖,车速已经达到了差不多40km/h藕禾犁,达到60km/h用时5.01秒慰,冲刺到100km/h用时11.28秒家,比CVT车型略快旅编雷。如果不较真的话吓歼,可以发现二者的差距其实非常型ɑЪ摹,相应的在日常驾驶中其实也一样狙囊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惟操,就这个成绩来说离,它的表现只能说是非常一般萎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言醒济懈,它的表现就算好多了盗。 责任编辑蛙:沈楠" "   近日哎,宝马官方发布了新款X3的车型官图价,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作操襄宛。从新款车型推出的速度上来看教看隆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犀欺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化佛赋沟。    早在2003年埠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章肺杉。10年以来褂盖,宝马X3已经销售超过了一百万辆屯璃控,自从2010年上市帮梳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骋。因此颈挥,2015款作为X3的中期改款枫孺揣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中戮谈,优化后的大灯组造型臼冬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰废浅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多先购呐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浦崎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感汕。通过官方图片氮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时令,也融入了宝马家族的最新设计语言墩公帮,与新X5一样采用了新的中网边框设计限蛙乓,在视觉效果上更具冲击力韭燃。    在头灯部分浓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光珊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穷苹绞。另外哭踏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赣扔,配置方面它还可以选用全LED光源堵晦厂,再加上选配的LED雾灯俺贸湿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娥淖动。    新设计的前保险杠极具力量感械普想,并融合了镀铬尖淌儡、塑料格栅以及金属护板即,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哨募。此外卫彻壬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中受柿帽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唇桨,也使整车更具个性化风格酒吮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爸淘:4657×1881×1661mm断急,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淬剩扭,轴距也同为2810mm墙柯艘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奠径探。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乌炽栋,从车头一直延伸到尾灯的腰线壤鹃,让车身看起来更加犀利且极富层次感擂韧。相比变化较大的前脸迪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫌垂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰厩。相比X5仍极寇,新X3的尾部更加耐看洛当膊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鄙喷返,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陶,视觉效果并不是那么给力相齐按。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择念汤,新款X3也不例外缄抵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烘桃排、后部的防钻撞保护装置捶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泡淑卧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薄十。此外烦偷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瀑。该车还可以选择六种车漆砰常、三种专有的18缎彪起、19甚至20寸轻质铝合金轮毂济迹。 责任编辑纲俯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邢:Quattroporte(总裁)泌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缸帝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV济:Levante膘窍牟,还在2013年4月的上海车展上浪,以全新总裁平台为基础公浦俄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角睫慑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的害、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乾号,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馆搂捞:Ghibli……   以家族设计为本峡玻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灵井,改走豪华中大型轿车的定位参,车身尺寸长柑妒抢、宽敬青虹、高分别为4971mm队埂、2100mm和1461mm归氰,轴距则为2988mm怒绊,直接锁定奥迪A6迸私囊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo断却吻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征篮溅戈,且融入全新总裁的轮廓特色好,以紧实并极为流畅的曲线哦涵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挠。    于是在车头设计上突偿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踞事、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩博,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面衰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样嵌泥般,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淀雾,将蜂巢状格网嵌入其中放漠,且尽可能地加大惭擞,再搭配角度更为锐利抱丸较、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势麓尝末。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炼腔,所以厂商在Ghibli的车侧可,除了保留前叶子钣鳍状孔道盟夹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壬,也师法了总裁车侧的设计脾性抨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鬼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没皑藉,另一条线则从前门下方迸出方楔,向后朝车尾紧缩桑钉,滑顺动感且充满肌肉感洞,并正好可呼应更翘的车尾设计暮兢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鼓闷骑,速度感浑圆天成廖楷颇。 内饰向旗舰看齐死郎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上就极,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瑰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计零娄午,也把声控羔搓垢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邵触亢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片分弧,右侧拨片负责手动升档飞、左侧拨片则能提供降挡半箔端。    此外郸敞屎,三辐式方向盘的前方惧,一样是借自全新总裁的蓝底白字长堑、双环式仪表盘惦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澳镶,左侧则是表底超过310公里的时速表凛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕签,可提供显示油量特柏、水温全猎、挡位与导航指示等行车信息咎抖堪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锌境案,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馈玛档,告知驾驶者目前的驱动状态仓蠕。    和总裁稍有不同的中控台室挖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟械,以及可触屏操作的收音机电台选择孝、音源切换恋尝迹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)额、空调温度版、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕峰券旅,空调出风口则移至屏幕的两侧陷,下方则为恒温空调系统调整出风量函蝎、温度与出风口的位置唯,以及音响系统的吸入式CD事趁,设计上较总裁车系更加简约砷,但用料与配备完全向旗舰看齐卵,展现了十足的诚意尘替辈。    较为可惜的是古细,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拭讥冠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm施滤清,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性同开篇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啸,包覆性和支撑性也非常出色逻婚。    但是后排方面琳呢乐、便没有像总裁那么充裕米,尤其膝部与头部方面沙,身高174cm的笔者坐进去后摹操汹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隆闻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哗,也刚好替前棉石、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何口驰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓队碍魏。 责任编辑矮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了笆?后来一看雇灌,哦剐身笆,原来CC是“Cross Country”坊哎。继续了解发现有点意思躬宪韶,底盘抬升成固司、高功版2.0T五缸发动机奔际,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法轿料:目前的普遍规律是怪,产品分得越细绵彪肥,总销量提升越明显略拣娠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品按培恫,它的引进迟时堆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羡椭亥,主要分布在前脸和车尾纹破,从外观区分它和普通版V40很容易牵。底盘抬升12mm僳,这么小的数字对视觉效果影响不大居,整体协调感没遭到破坏鸽。    车厢内部登,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样继,除此之外内饰并没有过多特别的设计售钝。之前我们已经发布过实拍文章盗,车身相关内容有详细介绍德糜,因此这里只是简单提下要点碉,就不再重复描述了枯凉瓣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挪农。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猜琳,最大功率214马力汝饶,峰值扭矩300牛·米骑,型号B5204T9溜,是普通版V40那台发动机的高功率版本苛锤溯,那台机器的型号是B5204T8城,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鼓,今天会是什么成绩黑掸?稍后揭晓卿。    变速箱没有变化婚欠瞎,依然是日本爱信提供的TF-80SD棉,六个前进挡查镀,带手动模式和S挡唱介,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辜,奔驰A级用自家的7挡双离合卵杆剧,沃尔沃这台6AT暂无优势蕾卯,目前他们还没有新产品投入实际应用城,理应加快脚步末费。   驾驶屑缚:邪恶的S挡    驾驶部分测哄褥,我想说说D挡和S挡的区别掳。看起来挺初级的一个话题炊觅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钱途。D挡油门响应迟缓戮,在激发变速箱降挡之前隧驳,需要稳稳的姓、持续性的向油门踏板施加压力么,慵懒的降下一个挡位之后掸,情况有所好转届,动力给得稍多雇栓冗,也就这样唐叛忱。    不满意对吧戊豪?可以把排挡杆向左扳到S挡到亩履,切入“邪恶模式”桑挫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梨板,转速拉高1000rpm以上屠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来巳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梨囤涸,脚踝每动一下邪蔑,车身就顶起往前猛扑一下敬瘫茧。深踩油门鞭,转速迅速攀升咖,跟D挡时判若两人畦藉,两百多马力烩悼估、三百牛·米羌冯,在这个尺寸的车身上爆发出来螺天,过瘾杀。    激情过后细细品味任叔藩,这套动力总成有两个弱点需要改进焊,一是怠速时振动大阜玻凡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堵,影响体验;二是低速行驶的平顺性副抡煎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寡撮氦,1汉伪、2疏畔景、3挡之间可能频繁切换钵,动作应该再细腻些微。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞,选择“全功能”项帘,不打转向灯就变道氦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道毫龚,回正的力度不械憷拧,如果你想在车流中快速穿梭前进菏罗忻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偿,要么关掉方向盘辅助卿,仅保留振动提示即可媒居。   绕桩孔骸颊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况禽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脱哺冗,在绕桩场地很讨人喜欢腻酗碗。车头响应比前驱版本积极港权年,入桩动作稍猛伪吧僻,车头好像在被一根绳子拽着走肝菩山。给我留下深刻印象的是隆,这款车的极限要比前驱版高太多仿淮,特别看了下商磋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胸遍。上手容易嘿,但是需要注意别突破了极限匙孔逃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歪:一旦超出极限静,很难把车身再救回来怂。 责任编辑里恐闷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芒涉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竞秸巢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荚,就一直困扰着我们的问题坤袱车。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拦。马力越大的车就越好么挡绘?绝大多数情况下答案当然是否定的胸派。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秽卸。随着时间的推移呻险疥,我们有机会做这样一个有意思的选题黑署赋。   让我来说明我要做的事情笑锤姜:我们有三辆四门轿车车,合计拥有1657马力惊僵损。看起来确实有些夸张挪非伐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浪骆砷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S年惺,但是这个570马力的怪物一直没有车婆,直到我们完成这一特别的测试一周之后芳肠。我们只能使用520马力如沃释,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拢呈陕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幕霜姑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣封惯。   另外一辆是全新的奥迪RS7船郡齐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虫,拥有560马力的出色表现扒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8崇帆,在K&N工作室的台架上波,它的轮上功率达到了479马力冒脾粱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喂巫纱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贫嘎戏,用以获得更多的功率输出节。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鄙篓丢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拨伴。即使按照宣传中给出的数值稍镁碑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG采,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孟,它的轮上功率达到了541马力狮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力躺。   另外还要说明一点奢尚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来酥苔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愧,不具可比性凳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试豪。结果很令人意外尾彭。两款加速最慢的车型么,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h模秘入。当然最慢是和RS7相比较而言的剂狗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速伦行浇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氨集攻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒第。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仁连搜,但是还未打破我们以前的记录舜搂娄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箍虏,说它慢更像是一句玩笑话耍撩参,这一成绩实际上已经快的吓人了岭。奔驰则要更快一些徒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)识猴,冲线的速度也提升至197.5km/h覆谷聪。冠军仍然是RS7的寂裸,它只用了11.6秒沏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惧宽。奥迪的冲线速度为193.8km/h扩猩,虽然不及CLS63 AMG丰,但赢了就是胜利臂瘟顺。   123下一页 责任编辑来此:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竭概禾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚簇、运动和科技气息了描滔味。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此始,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叹疥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匈蛔,主动式车道保持和自适应巡航功能瓤贤,几乎能让驾驶者也变为乘客曝,高科技配置更加丰富屎锣先。    于是烦葛拴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拢届竞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泵兜波。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L老,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迟,在下面的文章中有详细介绍览饲。此外熬败,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纳滦畏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读层朴东。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隶、残破衰败的路边小屋郎竣谭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梗辽。身处如此糟糕的环境力,却并没有让眼前这个出身自底特律傲、土生土长的本地小子屈服身桶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尘亥好,但只有经过一番试驾体验之后扫慈脐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纠珐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吩俗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卉轨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仍捂涧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形额,同时两侧向外延伸与车灯相连虾爽讽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化技骇替。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯克,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计靡冕孰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计昂。   尽管是低配车型董辨酷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卵澳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)璃范。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碗谴,它基于D级车的平台打造偏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桓侮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒙继,不过从近几年的趋势来看捌酬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仟蔼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坤袍,至于其中的原因栓矩蒋,从这款车中也许会找到一些答案沫忌掂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捕闪怯?   GT携回慕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绵纫,维基百科将其解释为具有超长续航里程抚娠、拥有强劲动力匣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挥。可能一提到GT蛊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车驹昆镶,其实则不然柯,GT拥有着明确的划分准则架官蠢,举个例子来说隘灸累:拥有着标准的后备箱牛纪、配备V12发动机并且内饰非趁娼贡郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车到抡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT献佩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拆绿每,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类顿屯逞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看停,这款车的确还真有点GT的意思街。在笔者看来璃角及,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垫汤钒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甜忌卵,最起码第一印象分已经拿到了店。   5系GT是采用7系平台打造的泄链?   5系GT的轴距为3070mm俱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搞道,从前双叉臂是稠境、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袱。厂家表示徽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峡奴救,其在外观倍碑使、内饰镀商、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同径。   5系GT型到无朋友拇呸?   谈及5系GT的竞品将酬亮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锈洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婚墩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邵狗。   外观蕾巧人:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚璃速煤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亨酮。风云2(详情)瞄靶啥、E5酚、A3以及今天评测的这辆E3晚仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怂渭拐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度居假。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品北统。从这辆奇瑞E3(详情)来看仕帽乡,外观及内饰都有着很高的原创度诲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间红春武。这让奇瑞的产品线更加丰富私江吐,但也让消费者选择起来有些头疼饶笆。 外观雾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人里,但外观却没有去针对青年人的设计实非泵,前卫恢咸乌、另类这些词汇应用不到E3的身上峡炊煎,车身也找不到多少运动感琅边湾。不过它长得却很容易被人接受溺彤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恭海。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瞄抗,E3和E5的外形稍有一点点相似室,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捐挝庇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞羞点。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高董痹能,而且非常容易被大众所接受倡。不难发现辈灰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变就佛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撇贬。艾瑞泽汀晨、瑞虎5香,单从外观来看都会让人眼前一亮李沁监。借鉴是好事可,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快四谐,但不动脑子的照搬实在是说不过去伟谋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痰柿棱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脐狡,作为最会制作小车的铃木来说鳞茬涪,雨燕可谓打开了国内的市场沽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俱饶,新一代的SWIFT迟迟没有引入棋。而就在2014年1月18日串,铃木速翼特在国内上市徒肯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挠美。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氛骆提,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盛纶摩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刃筛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吐,速翼特运动版采用运动风格打造关鞘雌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm许靶,轴距为2430mm柔另。由于基于新一代车型打造平肺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辞许寥,轴距也加长了40mm寸咖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幕簇济。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坝孟词。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新界,包括中控布局卤凯、仪表盘陀戌、方向盘等造型均有所更改梅尺。此外匙羚久,配置方面新车配备了ESP舷欠、自动启停系统秸火钮、USB接口烫钙伐、运动座椅等配置卷。CVT车型还配备了换挡拨片畔收,满足驾驶需求港蕾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炔。真皮包裹自不必说算祟,3蛾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烧纲酪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峰。不用和别人比壁睫,超越自己就是最大的进步伯到辩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机富耿,其最大输出功率为100千瓦侨,最大扭矩160牛·米醚奠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT仕触绵,其百公里加速时间为8.7秒炯敌辞,最高速度为194Km/h铂嗓氛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎啤,相比之下乐趣少了很多雌慕。 免责声明惕:本文仅代表作者个人观点茶,与环球网无关录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮拘,对本文以及其中全部或者部分内容恭惰、文字的真实性吼、完整性喜糙谅、及时性本站不作任何保证或承诺把惕售,请读者仅作参考栖勤,并请自行核实相关内容报废。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荤锌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粳叮危,引起了广大网友的质疑牢净不。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验返房霞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裴洁。于是易车网本着服务网友的原则盟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测税,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淳哨沫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示南。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说眠,您便自有定论忿潘弄。   体验者介绍    前排体验者湾:辛毅 身高履叉:178cm    后排体验者伞:旭子 身高苫潦:177cm    Ozel 身高阜冲:170cm    小娴 身高段:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准看,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高段歌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旧浆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碧脱工。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丧测,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恋金,公平公正公开地来一次大对决警囤恐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明圈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咆觅耪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奔慧。所以不得不承认扔壕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赖鬼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罗镰答。    事件回顾斯:    说干就干界,在我们决定来一场大对决并制定好规则后操,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作实柯付。根据易车网后台数据的统计来看镶,持以上三种观点的网友大有人在曹派,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棵嗅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案附篱。尽管是为了对比三者的公路性能朽瀑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佃宽孤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殊桐福。    测试车辆瘟辞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350逗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型搂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肉,奔驰已经尽力了驾,我们在此也由衷地感谢裸敝禄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厩滑,告诉大家改款前后的差别促梆扁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5回晾。因此我们也很负责地告诉各位网友甫,目前除了易车网轮雄,其他媒体对于新款X5的评测牛牛,都不能代表日后国内在售车型室隋。第一辆中国版车型为xDrive 50i庭姥涡,加配M视觉套件瞪伟捷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疮,我们无法借到官方提供的车辆似。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弘贪奢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祭。    测试场地我腐辉:    乐驾赛道全长1.6公里费相,共14个弯道希凰琼,最长直线段270米必僻,赛道宽度为10-18米绰攀颊,视野开阔戚,无障碍物茅谴簇。赛道两侧均为土质路面隘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莲,大大降低了安全隐患嫡浪。    测试人员歇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑达,却要替土豪们操心买什么车睛淘昧,这件事听起来真挺可笑鹿百藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理亭。如果说我还能理解花五十万买大切狄活力,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敌板,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泛沧,代价是要多花一倍的价钱建涟逼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粱筛绦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叹溶哺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饺弘。不过因为坐的比较高传,速度感不如那些贴地者强烈吞喀讼,还没怎么着呢就破百了夕顾。这大概就是SRT8的魅力精拖抖,很难说值不值得埔读。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绰捻遍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辩氨溯,跟改款前相比还是升级不少逼敌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到细,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系相陇,SRT是JEEP官方改装部门荣书钮,这种改装是全方位的勃徊,包括内外套件加强卧,以及性能方面的提升杜氛毖。SRT8就是高性能版的大切诺基话番,主要提升是外观套件写绞、及动力系统辣嗽、刹车系统辱乃、行走系统等方面痹伶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型摊嗓狄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萝竭,6.4L自然吸气HEMI发动机虽乓,搭载采埃孚8速变速箱诉。   SRT8为公路而生箍,所以公路性能是它的强项朽剂,不过Off Road就不是特别在行了停挠琅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毕陵,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秋。 ② 跟之前的SRT8相比箩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夹,所以科技感和豪华感都提高了不少累携繁,跟换代前的SRT8相比全,升级的部分都是实实在在的侨柯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统穗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统硕脓灵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置橇。  「骸③一百多万的车霞米掂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帅惰,再挑上百万的车的刺链,好像有点吹毛求疵勘茶。首先悬架的设定非常的运动眉鸡厘,即便比较温柔的驾驶方式记花崇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极椿垮辉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车步,大切诺基SRT8并不是一个非陈┞鹆幔合适的选择抠饭,尽管动力非常充沛邯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意试韦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺菊图,但好歹SRT8也一百多万了抡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逞淡。不过之后我们也释然了娶堤竭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耍蔑身,但经过数个媒体的“蹂躏”唇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汞考,弹坑交叉轴不知道走过多少次了朔暑,有点异响似乎也算正常琳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基姬察,请点击下面的图片进入试驾文章森竿爸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宿孺慨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褪握,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柯老巢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锑晾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俩沸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骋寐搜,还是老套路暇顷,直接切入主题需,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贯棘搐。 动力对比亩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筒,看看英朗GT的表现如何吧博悲。这台发动机的最大功率是131千瓦橙灿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来菜仿丛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能稗碍京,当驾驶者在需要全油门加速的时候膝钡但,为了获得更好的加速表现慑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澈南。对比发动机账面参数来看为,最大功率118kw悔海,峰值扭矩250Nm灵镜艇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贬宠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旧闲棱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力衰。   至于传动系统方面奔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卸坍卯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞧,都是目前该级别中的主流配置颓朝敛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筷伸起,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荆蔫栓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阔戳栖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沁褂,比如高尔夫6柏膏荆、速腾等桥刚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方畴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琶超,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孤镭,从而起到提升操控性的目的棋忻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堂滤圣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上褥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伞刷闭,但通过厂家的调星淹耍后谴孤,当一侧车轮发生颠簸时搞,对另一侧的车轮影响会比较小些递。   小结讼剁吮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瞄煤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涂,至于优点这里就不做过多介绍了阿掸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形剂C樱后英朗GT更偏注重于操控性坟梅两。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时麻,见过后车追着拍照的酷桃籍,见过开我边上向我打听价格的但,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妮敖。我坐在这辆路盛E70里粉锌,被注视得有点儿不自然湘豁室。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣猎面,我琢磨着儒萍秀,要不要让他进来看看赴骚逝。要不是我瞅见了绿灯亮起滑拧需,我真就这么做了秃。对不住了朋友寇堵敖,这次没能让你仔细了解它添娥,不过我希望你能读到这篇文章拜谴聚。   不用否认靛驰,人们对美的好奇与渴求与生俱来板群雌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣翻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皑售。不过在这些人之中缝眠炔,有人会终生恋着美人闻,有人也会为抱个花瓶而后悔肮庙莫。如今打造足够美的外表来吸引消费者慑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情星,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70步,但在这之后能否一直爱着它目赣,我认为是一个很值得细抠的问题牢丛竞。   ●外观大气随、美缸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时偶慈,我还以为来了辆捷豹端滑,赶紧跑过去看发现被骗了介。不过我并没有觉得失落送始辟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丹胎解,并且从设计角度看娜,它在借鉴与融合得方面都很到位瓜靛梧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咀,我对它的外观设计就100%满意了哎九寡。这事儿对华泰肯定不是个难题杀尸恍,您看看宝利格还有华泰B11界婆板,都有明晃晃的格栅功痰棱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褂策谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犁孟,但绕车一圈后我发现劲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卵。咱看看数据对比灿玫娩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荚,可以说在各种数据对比上绒苛泰,它“不是第一氮胯糕,就是第二”投。虽然在宽篇怀、高和轴距上没有做到最大褂,但也不过是一两厘米的差别剂庭拉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沤鞍,这就让它看上去大气许多灰警蠕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上徘肆玲。   打我接触这辆车的时候岔街推,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昂每。在这样的目光中拎奢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锭赊丹。面对“屁股高扒、尾窗窄”磺、后方视野不理想的路盛E70时钨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澳刀狮。先不讨论这样有多麻烦了匪性,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧匿?这点让我心里不太自在诵舅另,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肌缓溜,是个应该有的配置纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上担皑厂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惟。而随着国外皮卡文化的不断渗透晾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型详,去跟进时代的步伐藕。为了迎合市场的变化及用户的需求挂绩坏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肠,开始注重宽大饱满的外形设计歪,并增加更为丰富的配置痛脐败。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姑峡靠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)偶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牡等,整体的风格带有一股阳刚之气危课。在车身尺寸方面抖姐,它的长/宽/高分别为卞冀帆:5310×1812×1775(mm)苫菜,轴距为3100mm筹就。威虎TUV并没有大小双排之分嫂挖,仅提供了一种车身长度洗侯。车身侧面的线条也很平直瞎洪识,外扩的轮眉使其显得更加饱满翅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感起臣尺。大灯采用远近光分体设计暑扩晃,其中近光灯还配备了透镜崎,不仅更显精神风栓,而且还可以起到聚拢光线的作用焙屠谰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蛇胳文,遗憾的是情,集成在上面的“小灯”只作装饰作用场维期,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯帅哩皋,并且后视镜仅为手动调节娩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哥惦焕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用常戮丸,非常不错骋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扫,至于货厢外侧并没有再多设置茬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)库,在国内皮卡车型中算是中等尺寸释茬屠。另外镭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”殊,不过据厂家介绍汾替偿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔轻。对于皮卡车型来说吼,这项必要的配置还是很厚道的嚏火冈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山干,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簇韩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茹箩蹋。不过丰残,今天我来到这里并不是为了滑雪石亢,而是为了求证一件事情兑沥便:有没有一辆车叫垛碘,既能够带着一家老小舒适地出游拒楷,又可以不惧冰雪嘶夸厕,在冰天雪地中步履平稳地行驶曝杀,同时价格又相对平易近人呢豆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求适,那么就让它拿出真功夫试试吧板缝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贺临,从外观上看怀悉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汉,19英寸车轮显得很有力量感魏躲寂,也与动力总成更加契合;其它的地方垃苫痕,也依旧是酷威的老样子乖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿损,甚至还有一些精致的感觉思。总体说来壁旅,尽管算不上全新车型且亥,但依旧耐看酞广。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挎备齿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孟,动力响应良好定,易用性好材蜡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敞馈。当承载着全家出行时盲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乳怜。   至于酷威3.6L的内饰方面任,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)计担,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”槐膜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淑贯岛。   除了动力系统鸥豁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式色溜韦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器钙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腊楔兄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驮绵棉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杆。动力分配完全依靠电脑自动完成湍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮输寄。   有了四驱系统祷全,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匣毫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芜觅,具有更加粗大的排水通道山妻滤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”病沁迫,冰面行驶性能更加出色峡撼澄。此外板牟到,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜队千,胎面中央多重“Z”形花纹烫恰椒、针孔沟槽设计唱鹅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剩拨吨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息累,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垂孰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3核粟菩,它的定位低于1系儒帘。但是翠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步椿吗。另外嫌,它也提供了i3?REX增程版本秃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毫,扩展了这款车的最大续航里程绅挟仿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试触。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楼氦魔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合筹两叛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惶。   宝马有没有提高电动车的标准谐默搏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协窘挎?让我们在接下来的测试中找出答案报须丸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劣,宝马i3的行驶里程可达88英里高捣邯。相比较而言硼,?Ampera可达30英里阑说频,而普锐斯可以行使约10英里橙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烂叹,i3可以更多地使用电动模式唯婪。而增加了汽油机的动力系统忱翻叫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垢尘,357英里和505英里酒骏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大促唇惦。这台车约五英寸高诬晤,而宽度几乎和高度一样寺端被,与低矮流线榔达,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沧匠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能魂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喂帘,我们没有所需的充电站?稠溃痹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拎。   此外皇暗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容场惯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寐吮痞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掏。它内饰精美空,融合了许多先进的科技宽,它空间宽敞矩,驾驶体验一流睦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车品澜,它仍然使用汽油机滩辰,以作为电量用尽时的保险考聪涝。   第二名参:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好猩,科技感十足怂鞠,而且它也能胜任舒适的长途旅行杠锰。   第三名鳖娄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勒稼,它最大的优点就是充电迅速撇郝轻,性能可靠舵。   然而惮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓣。(实习编译棋蔚闷:徐旦?审稿潜:刘洋) ? 免责声明版权作品桂哗蹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒旅饥,严禁转载任秆,违者将被追究法律责任惹曙。责任编辑妮疲态:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兔,应该说是倾注心血嚼堑,在技术平台上都有可圈可点之处散窝,源自萨博的技术是其最大的亮点赏脱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型定,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轨妇哺。在外观和内饰上妮裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓄矗,在动力和配置方面也还是很有性价比的纠篇堑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说臂,绅宝的外观原创度还是很高的挺,并没有刻意模仿什么车型呻艰顶,但我们会在这款车的细节上看到惩贾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雌啸绣。且融汇的比较好防甜拷,并不是简单的照搬照抄绩舌祷。这一点值得肯定酱莎獭,大灯的设计十分犀利动,鹰眼造型也有较强的辨识度肝舷。LED日间行车灯比较醒目寸耗,穿透性不错怜烙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伯光嫂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚼勘,也很紧绷舅焊。看起来运动感不错拔呵胶,但前悬和后悬的长度较长泥剃牢,看起来有一些比例失调老德。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些好妥,在视觉上看上去会更紧凑动感葛。轮胎的规格还是比较高的型剖倒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能僻洛凹。   车尾的设计比车头更简洁一些拔,尤其是尾灯的轮廓恢女酒,设计非常成熟称。和宝马新款3系很像素播。除此之外刺侧轻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感操。   本文导航拆晒侈:" "  “卧龙凤雏槽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口莆响,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颅,便有了三国时期的三足鼎立篡察静,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滤腹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冠醒硼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桑凭颠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁┛纺铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹郴搪,然而坊间始终流传着这样一句话市:“得中级车者得天下”;是的热,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谋,今天我们会为大家带来两款重量级车型逢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妥泞挖,请大家继续往下看徐壤。   看到这里大家肯定已经有了答案了腊,没错陀称,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逆孙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埂矢华,那S60L是何方神圣纬臀蜗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翱纶徐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花激催?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版处,厂商指导价33.49万元烤阔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型玖宏憨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蔡、后排座椅加热阀扇、并线辅助外亥撤、车道偏离和自适应巡航等众多配置案碳愤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粗,即使不看车标赊畔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岗顷囱,哪个是奥迪母氓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的和彩试,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孟椿貉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统熊需,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动韦驼池,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停噬辨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盗盲,使夜间行车更加安全枚敞。两车双色的外后视镜造型别致溪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谁隘鼎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芳冯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杀鳖犯,至于乘用空间如何赦,我们将在空间篇为大家详细介绍拉。两车都采用了5幅式的轮毂造型米,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诵祟寝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拌污鹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掳,整体方正的设计略显稳重漠巨。后尾灯的设计两车可谓各有特色卿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跋,设计感十足篙忿锌,而奥迪A4L的尾灯更加修长抨袄卫,视觉效果出色认。天窗不仅能够增加车内的采光绿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出法娜募。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉假嚼客,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心趁靖芯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彤。   本文导航蹭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鸿冯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畴黑,配置也能满足一般家庭的日常需求炉。对于这个价位的小车来说量,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泼焚犊,在这方面欠牧陡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮葱汗厦,就算是与它的直系前辈骐达相比虎,也不遑多让轰。然而作为一款家用代步小车士搞,它也并非完美搬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撩奋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔫玫,车辆本身并非进行任何实质性的改变享盯席,跨界的概念噱头大于实际呕厘。 "   技术革新日新月异的今天玻貉糙,车型的改款换代再常见不过副牌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潘膳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变财,同时在动力方面也增加了1.8L纯孙四。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万澜滑翘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肃箩唾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型该题熄,但它的实力不可小觑卉饲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烘佰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茸欣的、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谢渤。既然实力不容忽视淌,价格又有优势绘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泌常。" "  版权声明画俺:本文版权为网易汽车所有哀,转载请注明出处汲魔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星适缓领,全新的品牌全新的车型克安,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比传嗅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎澹克斯开胚硷,在2013年甘乃眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月漓评朔,堪称是这个区别的标杆级车型俗某,观致3要想在这个领域取得成功必,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逗,看看是否有优势能吸引消费者关注塑。 外观风格各异   先看外观方面靶亭掏,观致3展现出大气得体的风格纹扳疆,不像速腾那么沉闷单调填匈欺,且有着自己的灵动个性;而复Γ克斯则是完全偏向运动化的风格窜赣垛,典型的注重操控性能虹揭崔,突出驾驶快感的性能车型桔胎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炽惠,与观致3区别明显链艇达。两者主要是风格差异墓绰,外观上分不出优劣搂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柔庞抄,观致3丝毫不会逊色于赋谔计瑁克斯车型啥臼。 尺寸对比 车型名称 肝В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上谐锯诉,两者也是平分秋色席归,车身大小相仿详钎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势啤秋叹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虚,观致3要大于甘⒔龋克斯访寒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞捣,尤其是腿部空间较为宽松枢姆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉⑵罚克斯在后排空间布局相对紧凑副狙,而后排空间也一直是各代阜状剑克斯的软肋桨荒。 价格对比 赶樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上笔,竿×阆克斯则要比观致3要更大一些蝎埃豁,在不放到后排座椅的情况下竿刹佰,妇嵛逍В克斯的载物容积是530L角许恐,而观致3只有430L凸抹腥,100L的差距还是能装多不少东西的幂笑。而在需要有更大空间的时候扦谈,两者都可以放到后排座椅咀,放置大件的物品闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烩撬,观致3和该#克斯三厢都是11.99万起步姆略,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洽磊。而细细对比价格表可以发现梁,要选购自动挡的车型淳兼,覆泼叮克斯最低仅需13.09万祥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搪拷,观致3则需要14.29万董仟,这个比起赋克斯有1.2万元的价差桃猜涵,当然在内饰配置上会有其它差异谎乏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喊馆,可能复樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些凛。 挑选合适的爱车咸贤敲,看专业导购厩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芭?   扫一扫吵社如,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锯吼表,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱康铆。风云2涕、E5翻镐勾、A3以及今天评测的这辆E3污料,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铜赂侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喝狙粉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品退。从这辆奇瑞E3来看乌吾,外观及内饰都有着很高的原创度甲搽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间祷乱联。这让奇瑞的产品线更加丰富木,但也让消费者选择起来有些头疼狡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的愤琶,也从来不缺少“明星”祷,“沉稳绅士”大众速腾沉犊颊、“狂派斗士”福特干詈溃克斯等都是热门且销量稳定的车型盘,不过要问哪款车型最近销量最高灿,还要数“逸派高手”日产轩逸沁得悉,它已经连续两个月销量突破3万艘,坐稳了桥车销量的头把交椅谩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢离?下面我们把两款车型拿来做一次比较赡少塑,或许能看出一些端倪衅降。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万扫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万节,入门价格上胚醋氯,风朗比轩逸高出2.08万元撼施降,表面上看价格亲,轩逸占有优势开炕歪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寒舌船,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渤拟测,这样看来谓,风朗其实只比轩逸贵了2800元送搽牧,等国产版风朗出来后珐煽,风朗在价格上反而会有优势也说不定顿屡俱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市损怠,这款车外观与内饰变化并不算很大叛弄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7邢费,下面我们来看一下梦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芭憋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恨死,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹醚。质保方面坏飞吕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力光篱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓤滥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蛙纹荆,最大马力已经达到了170马力辞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侵市。变速箱方面窝椒杜,逸动采用6挡自动变速箱微嘘泄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱洽嚷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞪汉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些想刚。 免责声明玩:本文仅代表作者个人观点涎九晴,与环球网无关狙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实维弧哥,对本文以及其中全部或者部分内容敌氮贫、文字的真实性采欠眉、完整性蒋、及时性本站不作任何保证或承诺羡,请读者仅作参考晨屑,并请自行核实相关内容丧。" "  近两年痕吠棘,自主品牌进步着实很大罗未仍,无论是从设计方面韩遣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撼,甚至可以与合资车型媲美京堆藩,山寨岁俱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式警吞俯。在10万元以下紧凑级车型中裁,更是自主品牌的天下寄僵娩,凭借比合资车型更为出色的性价比逃,吸引了不少消费者的关注谁矫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凭壁,一经推出便受到了极大的关注躬凡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力围诺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型箔,包括动力在内铺橇,新车共有20项升级乃,本次共推出8款车型功卞剧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龟挟芍,售价区间为7.49万-11.79万元屏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肯,近来也是频频出镜光,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨控大玩具车”的名号名极一时局焦悔。速锐共推出了9款车型惹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晌官徒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疼崔,售价在6.59-9.99万元之间蛔。   单一来看立绒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品畔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蓟薄憋,看看那款车要更“精”一步坷赦烙。" "  新君威变得更好看了送埃掠,配置也进一步提升抹,新加入了一些科技配置信茬粕,比如智能交互系统檄坍淮,BOSE音响等等缺峭覆。这些都是新君威的改变之处忙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胺酶,售价24.59万元幕巨黑,作为一款定位中级运动型车的新君威戊,品质感一如既往肋喉镐,操控性也非常突出熔沛妒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睡,以下简称新君威抹柏宛,外观相对于老款进行了必要的改变扁,毕竟老款车型从上市之后动茫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳导,新款在大灯遍、进气格栅容愤、雾灯辟剁侈、尾灯凄哗吓、前后包围都进行了细节的变动挤涉。   在新君威上陈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统颇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统段款徐,在操作上没有太大不同布楔热,轮毂方面卡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汾,轮胎品牌依旧是普利司通十。侧面造型基本上没有变化绣,侧窗所占面积依旧较小套靶狼。   车尾的变化还是比较明显的佃采,这主要来自于尾灯的改变防拣晦。新款尾灯全系标配LED灯回坷,并进行了熏黑处理芹鲸。尾灯的轮廓样式更加犀利结,个人认为要比老款更好看帝吩。除此之外嚎拇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化路,牌照安装槽的形状变成了正梯形恭。   本文导航欺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雾那豆,颠覆传统的外观呛秸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环题,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV良钡据。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5释,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拦颅虚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搐缉,足以证明其强势的地位妓榷焚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市泡黑趟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涧倘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强雇勒赊。(温馨提示久:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版沟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准讥。)   自由光基于全新CUSW平台打造担冻搬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赫孝窟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衰概。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铆,圆润的造型是其给我们最深的印象坚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皑匙替,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线登,显得简洁利落希冀筛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贝犯,显得净雅别致蟹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挂闷,主要表现在其大灯的表现形式上嘛谩读。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枚喇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喘兜。两车大灯配置基本相近仁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已券体订。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勾夸,车道偏离预警系统唇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围砰亢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅计。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势查。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疵,其尺寸差距就没有那么大拾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡然位,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁随唾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起挎亮急。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同褐。奥迪Q5采用两边单出的排气管轮,在气势上略胜自由光现辰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棘匙檬,磨损线束保护层棵刑,存在导致电池损毁的隐患辞仆穿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日损舵特,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知股毛,称9124辆V200受此次召回影响忱拍圭。长城汽车正在邮件告知客户祭,并建议联系当地经销商进行检查维修滔隘。   据悉苹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转填,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鹃滑。”更有甚者广猴报,线束可能会内部融化沪峡豁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楔教,目前已上报了数起线束故障怯隆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舰标,不能够给电池充电碘韶,车辆也无法启动铣吩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型另始,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敲凄瀑。   克特里尔先生称欧,检查故障预计用时20分钟髓瀑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蚊涵。如果绝缘保护层磨损严重叭蔬,线束已裸露悄粗,则需约两个小时以更换整套发动机线束闹弗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骗。此前纤肌唐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回汝妓,2010年又因手刹故障而被召回橡伪盗。   2012年穿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醛假潮,长城V系列也在其中萍悍。当时未,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片彭灰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狈函。然而亲亭污,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魏士俄,更换车辆共计超过1.5万辆蕉驼牢。  ∪搿(实习编译锌项五:王萌审稿虚扒歌:刘洋)   免责声明版权作品耪订膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权史岗,严禁转载劣剁捎,违者将被追究法律责任谎。" "  随着经济的快速发展暮人,购车群体的年龄层次也越来越低福秸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稻、省油夹很,而是追求个性和时尚设计钦贿沧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酣肆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一检。作为跨界SUV录船,它们在造型上将年轻椭滩蚊、时尚展现的淋漓尽致弘腔,完全符合年轻消费者的审美需要斧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比单,来看看到底谁更适合你浪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涪赌,相比2012款变化不是很大谷科,只是增加了配置和车身颜色南矫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辣瞪谩,售价分别为21.98万和21.47万鞘受。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV跺,但风格却不尽相同蘑弥。斯巴鲁XV外形显得干练斑惩,车身线条硬朗眠逼,富有力量啥焦车,越野味很浓篮史靠。而标致3008外形偏向都市化设计啼拴扳,饱满圆润的车身凸显时尚感宦蔼蜗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虚。   车身尺寸方面有所差异鸿变,不过并不明显半瑞矢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诉诵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骄汞。斯巴鲁XV车身更窄剂,同时也稍长一些梧石。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漂惧,加入蜂窝网状格栅运动感十足比贬舶。而标致3008采用半圆形中网擒普,镀铬亮条包裹显得很精致翻。两车前脸分别展示它们不同的风格品媒隘,同时都包裹塑料黑色下包围千撮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坏梦,远近光分离灯组设计烦扣朵,造型普通兢饲韧,配备有示廊灯嫩坚。标致3008同样采用卤素大灯囤脸,不过加入透镜闹,不仅聚光效果好慈洗垄,同时美观性也不错枚施。另外聚呢,还配备LED日间行车灯肚彪。   在侧面椭断克,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计崩,比如非常倾斜的A柱瓶,同时将后视镜位置后移惟,留有三角窗减小了A柱盲区乾宦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逢厂堡,有利于减少磕碰的维修成本凄得。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讲吹牧,注重舒适和静音性吧存戊,双五幅轮毂很有张力喇。相比之下芜讹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丰埃脓,与黑色下包围搭配运动感很强烈肺汐惮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惺放匆,同样注重静音和舒适性鬼。两车的备胎都是非全尺寸设计焕。   相比前脸凤灿,斯巴鲁XV尾部更个性五,辨识度较高疵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扫,镀铬亮条的运用增添了质感脾壬秤。 标致3008尾灯加入LED灯组刨矛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组俩,但是块状尾灯造型很独特篱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哪渺仇,标致3008同样配备倒车视频影像售滴菇,另外涣痕吵,还配备前2/后4颗雷达探头评活。" "  在过去的一段时间里伦,付锫潘椋克斯豌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置署筒。时尚动感的外观烁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性股,成为了年轻人群青睐的车型袒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俗侠鼻,科鲁兹掀背车则是新进的一员肛窟,它所要面临的是一场“无言的战斗”玩窟膜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缴间系,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谱福肯,但却带有美式车应有的力量感才,总体来说它的设计很适合国人的口味酒厕巳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说违井,其三厢设计有些过于保守篓鹅仕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暑,为了能够扩展消费群体敢,推出两厢版是其最好的解决办法豢衅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘎干僻,你几乎完全无法识别它的真身献釜,因为它与三厢版保持着高度的一致性绵晃乏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组普,很好的诠释了彰显力量感的诉求幸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后五,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赎逃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些催撕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉图姆,但实际上它比三厢版短了不到9cm陛廉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伐诬,后窗与尾部的衔接并不生硬虾,拐角的折翼恰倒好处接,为尾部增色了不少文逼故。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计揉,在样式上显得更加简洁鼻味冉,只是与自身前灯组相比壬盛阜,在棱角的刻画上有了明显的削弱唐。   本文导航娠:" "  提起之诺毖,很多人都不知道是什么品牌赶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毫假,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的温钢。只是之诺定位于高端合资自主品牌念嘶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式番八谱,那么它的首款电动车1E表现如何荆稍?以下文章为您揭晓葱善计。   只租不卖希?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煌,包括车辆租赁比躺佰、充电设备勘察安装弄捆、车辆上牌帝叫、车辆投保届炽皖、定期保养良龄拿、故障维修褪、道路救援辩肩、检查维修备用车等签擒浩,通过这样的商业运营咯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展较。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车法敌琼,它的卖力需要大家自己去发掘池录。不过在发掘1E精彩设计前烫庭晃,请先忘了宝马X1侣滇,否则你将永远欣赏不到1E的美片殿。其实1E最出彩的设计在头灯得,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戈竟芬。   不仔细分辨的话瓢凌,很难把1E和X1的侧面造型分清侧搂。不过1E拥有自己鲜明的特点另即,车门下很宽的镀铬饰条抗娟,和没有行李架的车顶实募。   相比车头和侧面荣,尾部就让人感觉有些欠妥了痪股,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妓孰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叮案忙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垫楔。   本文导航竞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翱深,奇葩的中文译名但逞挨、“野性”独特的外观以及较高的定价输讲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巍期。说起野帝我们不自觉的想起瀑壳慈,同样在以国产车身份进入中国之后篱,“改头换面”的法系SUV标志3008祷朗并,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祟鼓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”舰躲。当然纬哆爆,以20万元以下的车型作为主力军磺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锰刻缮。那么下面我们就来看看埔,这两款性格迥异的德跋蛊、法新生代SUV之间究竟有什么差异萎煎,各自的特点又是什么奸晴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奋,首当其冲是价格方面的不同蘑酚摧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合看搓仓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势富丸,不过差距方面不大基本可以忽略单啦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兄邪。动力方面的表现也近乎相同污藏曝,只不过大众7速DSG椿灭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睦躬污,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一欢操。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔的灵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰接,湖面之上也已堆积了厚实的积雪累蹈刑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上论坡扫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纹川,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景琼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氰惯讥。闲话少说克,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锰母。   这次试驾共有5个科目娟,分别是1.傲虎—终极绕桩冷锣,2.傲虎—冰雪连环汞,3.傲虎—短道拉力测试访,4.XV—戏雪乐园梨鞍,5.森林人—不规则路面自由行驶教钡巾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同染和,MPV表现出相对冷清的一面慈撮,尤其是中高端的商务MPV钳到激,几乎屈指可数痢墩,除了老牌的别克GL8外起定,似乎很难让人想起更多车型绒径掣。不过在这个还没有完全饱和的市场里胸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅具。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮些嫡祁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拈哩钳?这就是本文将要找寻的答案忱眠晴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型窟峨缅,售价28.38万元-33.58万元单痰练,目前市场上有近2省卜飘、3万的优惠幅度崇姑嫂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吮纯,官方指导价31.98万元摔。) ●外观解析   从造型上来说访,艾力绅算是开创了一条新的路子唤很,没有过分使用一些夸张圆润的线条袄,车身轮廓棱角分明宠涝,有着很强的视觉冲击力练世弓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厂,此外台奔蔫,艾力绅还装有一套大包围硅滑,颇有几分运动风范挟鲤芜,也有着一定的改装潜力菩千。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汗冗杏,中网与宽大的前大灯连接在一起肆我芹,营造出一种大气仑宠绞、动感的MPV形象犊。   艾力绅A柱采用黑色设计庐瑟砷,且A柱的倾斜幅度较大牟保,棱角分明的线条从侧面来看更为明显内椭,总给人一种方方正正的感觉褐,后视镜尺寸同样不形怠,与整车的风格很搭骂领,宽大的后视镜提供不错的后方视野钨典,保证了行车的安全性与舒适性湾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感糖兽侠,当然涎阔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尸里肥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盯,侧门就会自动缓缓打开筋共费,此外康违,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厂搭拷。如果对此还不令你满意的话锯系,通过钥匙同样可以依依牛控侧门毯唉,确实有些高端大气上档次成舅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm多,轴距达到2900mm棉刻,尺寸在同级别对手中并不占优势糠,与GL8相比涕悼可,仅仅在高度上略强于对手羔项身,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势很僻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计佛眠歉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梆笺。整体线条依旧硬朗掏,尾灯加入了时下流行的LED元素排潘,为其增添几分现代气息授泥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哦,人们购车的选择可谓越来越丰富潭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擂疙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过梁理,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鹃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虱乡,他们能够碰撞出怎样的火花完熄,请大家继续往下看烯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表传:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帘捌箔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侮拼,由于这两款车型出自于统一平台打造楼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲潍苫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渐花,你可以说它带有侵略性促摆,或是富有运动感艇谷酥,也可以说极具视觉冲击力龟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突科。而K5也应用了与智跑跋懈疯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糯竿纱,使其拥有了明显的家族特质顷莽鳞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碉,极力打造出时尚与动感的流体车身傅,在驶入眼前的一瞬之时看,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莆膛慷。前脸的线条设计十分紧绷蚂探权,大灯组与前包围向中央区域靠拢呵堡瘁,展现其动感的一面节。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合络梆相,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肩角,抢眼的外型加之迷幻的光线创柬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帮坷阜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着午下亲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力题深波。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹿赌权,灯光的运用也颇具科技感驳视,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枫顺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步统娄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谱徐扰,显然这种的夸张设计棘,使我将其列为变异的种类偏廊韦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奋泛,多折线的应用也使尾部更具立体感玫,同时对于运动观感上也有显著的提升林邓怪,由于K5搭载的不同动力总成便烯免,2.0L车型配备的是单排气设计腊盯颠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寿成蔽。   轮毂也是一个变化的重要部位氛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面兢爸达。根据配置不同熔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鄙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎储楔,该系列轮胎偏重实用性拳。作为索纳塔的尾部葡赫唬,基本没有大的变化蹄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绩静,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戊。   本文导航塘:" "  每到年底缴埂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾楼,地点也大多选择在北部寒冷地区篇农。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纲角,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煽褪筋。在临近春节前夕翱横,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现四儒。   延伸阅读弛闪:   之前屋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间愤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读策闭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绿。   酷威采用的是电控适时四驱系统叔腊箱,中央为多片离合器贸,由电脑控制来分配扭矩媳谅,车内并没有任何切换按键村昧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动全,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乐遍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施病位,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶奥户掠,如果想要挑战一些极限的路况的话蚕翠,酷威还是不具备这么大的优势的弄吓把,因为不具备限滑措施才,至少在脱困能力上会有限制性椽彭燎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蒲,采用全新发泡橡胶技术猫,具有更加粗大的排水通道首,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帮,冰面行驶性能更加出色坷北,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力火剑。此外错句,中央多重“Z”形花纹筛膛撑、针孔沟槽设计胜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性劫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓶爬文,最大功率206kW/6350rpm峰盾厕,最大扭矩342牛·米/4350rpm缸叙,在目前的大切诺基比扒清、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宪薪,但是会有不同的调教秃膘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掂鸥芦,我一直在想瘦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢康接?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卡矮微,我觉得这个可以有翠匡镭,至少不会和其他车型有太大的冲突使胳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖充,路面上的车辙也是压实的积雪藏道经,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度珐备。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翟,只要不是过激的驾驶行为纪,基本不会出现危险状况妈挛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候费辜届,建议最好将挡位切换至手动模式竿孰莎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牢,这要比才刹车安全的多爸媚,这中方法同样适用于其他手自一体车型秦陋。   本文导航豪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喜、充满艺术色彩常栏,或者是有着一些与众不同的操作模式记拾跑。而这辆2008则告诉我们槽酵暗,一旦法国人在拥有自身优势的同时入陶蹭,再把务实两个字加进去帅磁,那么可能会让其它对手感到紧张深辜功。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置逆秃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痘: 由于本次活动仅为简单的静态体验驾十死,场地和车况都受到一定客观因素限制蓄平帝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汕撑查,至于其他更多相关信息井侥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹿溃惜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迪潦,作为首款引入国内的小型SUV穷奋蒋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缆冷祭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敢奖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)兽心,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侍铰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赤飞恕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膛拒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躲恒,对消费者很有吸引力陇翔。作为一款紧凑级市场的生力军车型糙盘车,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垂担。   观致3共有6款车型盖完毕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型频晶猫,售价为11.99万-16.79万元区间惨胃。因此棠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辜侍。对于中国的汽车消费者来讲糠辞韶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的孤。要知道自2006年上市至今兴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主光脾。那么毖搬变,作为一名后生的观致3傻抵戈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骄烤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靡使。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中监蹬差,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价类:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蕾冯赎:16.78万元)来进行比对谋苇故。由于两车的售价只相差0.01万元搏肉配,这也令比对的本身相对公平一些磁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间们曙,我们测试过高尔夫7顶配车型豹肥籍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炒梧,跨级的配置也令对手望尘莫及巨歉。但这一切拐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重慷不伺、最需要的因素靶边。对于高尔夫这样的家用车避面,在使用的维度上做到出色垫嘉,才是它的本职绕婚。今天敞,高尔夫7又来了轰铰,这次是全系中价格最低的1.6手动型片达。动力称不上凶猛传城席,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富独奉描,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗檬拴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蘑,必定有些硬实力宋信祈。空间满足舒适乘坐甫认鬼、常用配置齐全横卜厦,动力也能保证提速顺畅册柯。但对于这一类的畅销车洼被,最重要的是它必须耐用缓抵缆,不能隔三差五地就往修理厂跑蒙碘,也不能冷不丁地出个大毛病袍艰缝。这么来看托,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贤陷憾,故障频出烯钢寿,这点很难让人满意谐幻模。毕竟呢胯确,大众车能在国内打下当年的民众口碑煌,靠的是皮实耐用的品质供掳偷。在我眼里的,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境轻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型魄第,高尔夫7车身长度增加56mm坏镣,宽度增加13mm佳,高度减少28mm粱吼搔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筷,也更显扁了胃。   如今刃垦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的薄豆裂。这个配置的增加癌侗,为日常使用提供的便利性还是很大的氦热衰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘿锻坦,要知道复崞ぃ克斯下、英朗等竞争车型都是16寸起步了檬哨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性届。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捐,这套胎居功至伟判程。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车含桥,如果您拥有过高尔夫4浆、宝来或者帕萨特B5的话荤酥惊,您一定会理解我的意思苦绷。没有复杂的配置外淘林,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匪酒畦,瞬间就能上手贪憾骗。这一切都似曾相识碍颓。   在1.6手动版的高尔夫7上皇埔,您看不到任何高端的娱乐功能化,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魄哥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限破泰臼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盾笨容,但我认为这并不影响操作便利性裳,最低配车没有大屏幕很正常畏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时络,我和同事发现AUTO HOLD并不好用庭,车辆静止起步平顺性不佳洞抒,油门给少了刹车不松开密伤,油门给多了又会猛窜滴,让人抓狂驳。但今天这台1.6手动车型柬芯,上述症状全部消失帘染。起步轻给油即可呢啤,电脑自动调整喷油量杯,使其转速稍稍上升幂阮献,令发动机不容易熄火醛晤,等红灯躬铝、坡起都很方便樊典,使用起来当真比顶配的舒心多了笨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欠,让人捉摸不透救响弯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平貌,用料优秀被认作理所应当痢颊。在数年的成本控制下薪驼先,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质护塘逢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范江讲缚。对于大众汽车而言卢,这样的结果也堪称可笑了狗垒。   没有真皮座椅诗,您会失望吗四?我和同事们都不会庭少。我认为从适用角度上弧歉,织物座椅与高尔夫更搭科芒。这套座椅的缺点定鼻救,在于椅背调节起来很费劲副,而且要是有个腰部支撑就更好了囱。纵观高尔夫1.6手动的配置罐祁,我认为作为最低配车型能,功能简陋一些并无大碍川,该有的它也没少读,并且绝大多数的都还好用材,如果您是为了舒心实用市,我觉得它能满足了币渴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来窝,对于购车需求的国人来说笆商啊,一款看上去体面猎乒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仑错,只是碍于可选择的范围有限椒,但凡有一款出类拔萃的新车型忿响,必定会迎来极大地关注价。对于25万中型车这个级别沉惰付,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉矍倌睢,而福特全新蒙迪欧的到来兰,分走了不少的关注度铅判深,选迈腾还是选新蒙迪欧钎,对比一下就会发现瞧浓,挑战者颇具实力丛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卵碑供,售价24.28万元假敦卧,和迈腾 2.0TSI 豪华型耐示弹,售价24.78万元痞捂,均是各自车系中的主力车型骆坤监。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晦,兼具个性运动和居家商务需求袱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舷,极富攻击性革赤,对年轻消费者有着很强的吸引力浑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瓢,入门的1.5T也有不俗表现掂芬薪。   现款迈腾严格意义上上讲搂,只能算是半代升级扰饱,是在老款的基础上升级而来理放仓。迈腾整体延续上一代车型的设计是寞,符合国人的审美峰颁趟,经过加长的车身戮,带来大空间的同时兔,提升了行驶稳定性及舒适性蔽眉涸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娘尺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米劫,轴距达到了2850毫米几兔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米官,整体比新蒙迪欧小一些惊,即便是经过加长泻些蓟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧避归姬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仍甸呵、加热截撼、折叠肉镀书、记忆 电动调节涕窖汕、加热溺、折叠呛杏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎报搓糙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了士策燃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匆荣,不仅科技感十足失通犊,还具备随动转向恼肋、自动开启等功能浦甭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撂蛾厢。天窗便冈体、全功能配置的后视镜等动,两者处于同一水平亨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赌,对称的T型中控台中规中矩南甩残,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统峭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丧,主界面被平均分为四个区域螺,分别显示电话眯、导航掂、娱乐和空调四项基本信息乓输厢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苇渤衫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颧钢豌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感写弦恫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕灌瓷、6碟CD等配置钉俺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暮斤菇,迈腾更像是上个时代的产物讳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讽朔坚,相比迈腾的2812毫米善伎,略占优势汹,但二者在乘坐空间方面嫌,都已经足够日常使用戏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乖母,满足于舒适和运动的双重需求嚎钝抽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统详、方向盘换挡赋俯矛,以及原厂导航等配置骏驼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妥舰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搐雄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怀,最大功率178千瓦侠毛羚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妒,平顺性和换挡速度足够出色使楼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舍抬拔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窜扣车,最大扭矩280牛米俱坪碌,匹配6速双离合变速器脐透。当年迈腾这也算是黄金动力组合没钦闭,但与新蒙迪欧相比凄始乖,参数差距明显陡阶。   保养方面继柑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哎淑哀,建议日常保养周期为5000公里左右肪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右概籍觅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保精稼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奔残,之后保养周期为1万公里脆枷。小保养的费用在600元左右桨懒九,需要更换机油机滤篡饺,大保养的费用在1100元左右辈,需要更换机油三滤垢先。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型捕碍取,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锌,相比迈腾芒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磋脓,还增加了头部气帘和膝部气囊射。并线辅助功能也是迈腾所没有的涟肌褂。   点评波杏:不可否认倡陕礁,大众品牌进入中国市场多年浮钡椿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泻烂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手槐,无论配置水平还是动力系统饯,都已经没有什么优势了茹坎为,抛开迈腾一万多的优惠目揉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猴食。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凶轨:本文仅代表作者个人观点力,与环球网无关狮颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实享侨讳,对本文以及其中全部或者部分内容市、文字的真实性将水咕、完整性躬楷跑、及时性本站不作任何保证或承诺显,请读者仅作参考瓣护,并请自行核实相关内容哭稠坑。" "   “北国风光千罢,千里冰封送,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景呢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猜妈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垄邓剃,对途乐而言这不仅是一种新的考验厢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战武歇。 外观厂动:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炬嘘,想必对于多数人来说灯嫁,它的名气比兰德酷路泽小很多其,但并不意味着就要比竞争对手要差略。外观方面途乐外形实在太大了城,有点圆头圆脑的感觉爱拣围,比兰德酷路泽温柔了很多绿,缺少了一些很“MAN”的元素辽晨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倦粹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茫避汞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时禽竿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舅继梯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念驰枢孰。中控台看上去很有档次迹笔,各类功能按键排布也十分清晰卡、合理腺胯岭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惺啊,完全遵循了游艇的设计风格并,宽敞降、舒适膏、豪华萌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袍懊。   小结风舒: 从外观内饰的整体表现来看氦吾,可以说途乐是一款成功的车型梗矫骨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丢模妙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泵,如果“沙漠之王”远离了沙漠缕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色供妨,这也是我们大老远来到这里的最终目的妊杰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辞舍,人们首先想到的通常都会是奔驰健、宝马笔鲤、奥迪亲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畅师汾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慧忍娩。但是说到文化的话咳,就不得不谈到今天的一位主角梦,捷豹XJL鼻仑截。相对于奔驰这样的全能贵族来说率困,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肋副,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裳普豪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗片段废。   作为进口高端豪华轿车睦双,相信奔驰S级大家都比较熟挖,而捷豹XJL依旧比较陌生勾番,捷豹作为英国豪华汽车品牌轻,也有着将近百年的品牌历史即叛,虽然品牌认知度不高掀思界,但这头豹子可不能轻视相浮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巾宠仆,价格都在120万左右犬局,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力餐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前橇冒猴,其实捷豹和奔驰早就杠上了矾汇凄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新客,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辨痞窗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话部儡浩,你一定记得去年上映的《007风父污:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扯涵念,没错就是捷豹XJ即,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搂轨司,里里外外展示着它的优雅与稳焦丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喊偏绣。   无独有偶脚啡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剂穆蒙,虽然不是目前新款的S级媳韦哀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剃。   言归正传何,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仁按搬,不过两者的风格却截然不同屎珐噬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀些烈贸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重摆耙挛,在当前时代也更加与众不同轿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谷无,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蕊凡祟,的确奔驰S级是同级别标杆撮患熊,外观轮廓延续了上一代熄,细节之处更加富有科技感丁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气放阿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劝馆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气风滔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郴丸赎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气控,比XJL更加强势昏估,这就像两个高人互港吩,一个低调一个高调而已虑拖。   大灯的造型也风格迥异淀,XJL的设计更简洁缓叼,内部采用传统圆形元素刑,使得其眼神也更加专注新。而奔驰的大灯设计更加时尚汾,内部流畅的菱形也较新颖南茬奴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挪趴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陛懦,光前大灯就使用了五十多颗LED校。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫉蝎霸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侠庇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袄黔硕,更加沉稳览诗沽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叛碱鞍,但硕大的车身同样沉稳挡,硬朗的线条也更加动感鸥桑朝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾恢姜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冒杰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仕虱帅,这也使得XJL的车尾更稳重欠溺取,而S级更挑逗人僧。   尾灯的设计还涝排,捷豹XJL采用纵向设计迹料,并以车身腰线融为一体票,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞧氮,整体轮毂简洁不繁琐耪背戮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僳居,内部灯组造型是一大亮点敛,点亮时相当好看楷徐丸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陋咆牢,并没有过多的修饰瓜酷踞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质释圃恢,就如同一件高档西装处,某颗精雕细作的纽扣就足以了。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盗杆我,相比奔驰大气的轮毂熔唬撩,捷豹XJL的条幅更纤细券妈俏,并且在条幅样式上也更加精美和运动闪嗜坊。尺寸方面XJL为19寸愧破,比奔驰S级的18寸也大一圈惺榔盛,轮胎方面同样为245宽度疮且,不过与奔驰前后同宽不一样碱扑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275轨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惊辽绣,并且作为一个自主品牌沟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慧,旗下的GS5遁岔培、GA3环、GA5几乎可以与合资车相抗衡东敖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象截。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滇辉,广汽传祺旗下三款车型都来了现称病,由于试驾人员较多镜观,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藤嘲搔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统檬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统顶廉。   现场测试场地为两个圈形场地宛考仆,两个场地项目都是一样的探确杰,可同时进行两组试驾呻,场地提供了直线加速架惹、紧急制动仆、蛇形绕桩轮供辑、麋鹿测试四个项目久,可以说涵盖了大部分的性能体验浮释。当天试驾温度为零下十八摄氏度婪会,这样寒冷的天气囱辟绊,面对半冰半雪的湖面蓖蒋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力项。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似旗奇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啦塘,TCS系统介入泊,防止打滑的发生缕沤沛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抬采撼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术慰龄,最大功率蜂焙鲤:90kW(122马力)/6300rpm痪经,最大扭矩膊酚:153Nm/4500rpm券全。而这次试驾的车型中没有手动挡绷梅,均为4挡自动车型欧,动力表现可以轻松满足日常使用需求话四。   起步于加速初段油门如果踩的过重浚,TCS牵引力控制系统会即时接入镭抨蘑,并且自主减小喷油量散,从而避免轮胎打滑羞躲,这一点上GA3与GS5表现都不错揩。加速至60公里每小时后淌耻,紧急制动乃疼赌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扒隧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恃盆婚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擅煌捂,未出现侧滑烂另。   本文导航溅:" "  提起中级车抱底苗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择斯填。但要是预算有限拉脖,面对这两款车型还真有些底气不足屠界荆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骆。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞄拓倪,改款K5已经于近期正式上市挞藐蒂,延续了韩系性价比超高的特点梁。这次忍贡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车硅,让您的购车选择更加丰富秘。   没错捐类袜,此次选择的几款车都在18万元区间内记。而且颇为“巧合”的是匿感芦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薄十,也堪称中级车的黄金动力之一嘛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犬。既然如此赤坊焊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蓟仑刚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灿舰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机该降。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盗讨潘,动力参数有小幅度的提升琅限,燃油经济性也有一定的提升岁览,但依旧没有给人留下深刻的印象娶,尤其是我这个09款嘉年华的车主魄。如今驰惕赁,在配置依旧丰富的前提下路墨,它换装上排量更小臂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机当礁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型乡疚,这一次似乎有点看头了隧屋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榷切扒,它的来头可不少福。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘟翔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梢撤吮,可谓是福特的明星产品剃。我得承认这些奖项来之不易拘,但我更关心的是冕,它依靠什么亮点来获奖目,三缸的结构是否影响到运转的平顺性程,震动及噪音抑制能力如何陆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钉殿宛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抖实磊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机胖官。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洞、涡轮增压以及进排气可变正时技术薯。在这些技术的支持下惠渭砷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叼郸泌。反应到账面参数上欣推,它的最大输出功率是125马力顷,最大扭矩达到170牛·米奠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的磕。   另外没焕乏,福特也针对其三缸的结构特点伴甲,对发动机的震动税、噪音等方面做了很多优化和改进快齐矛,比如喷油器及油泵柔性安装经弹、皮带润滑楔环抛、缸盖上方吸音泡沫等等踏笔缺。为此教,我先后做了两种情况下的简单体验南:1豌测、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牡头、在静止的状态下眉卉狡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酗贿虫。经过细心的体会和观察后诚,我认为结果让人满意囊税,发动机的震动轻微韧散透,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阿,但也不大碍事誊。事实上敦,即使我细心观察将,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鲜碘党。   看来之前的担心有点多余膏诽泌,还是直接上路试驾更加实际侨端虫。它的电子油门响应依旧很灵敏陋图,轻轻触碰油门踏板咎们权,发动机的转速表指针就会活跃起来剃东。幸好油门的调校比较线性酿踏肩,分寸拿捏得体顾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讹僚舍。同时柑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感儒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钝诫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鸡棺嘉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岁萌。即使在低转速区间敦,发动机的动力输出也很活跃判舱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉窘镀。同样受益的还有动力输出的持续性偿栓,在试驾路段里面有不少的环城快速路躺虽钱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攘放,而且整个提速过程顺畅自然挛纷碧。只可惜受道路限速的制约饶耸,未能继续把速度往上提惫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霸盘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契确牡,升挡动作迅速寺,在D挡模式下正常驾驶如行,1700rpm左右就会立刻升挡抽挂戮,让整个加速过程更加顺畅自然纪。然而菩枪戚,在遇到拥堵路况的时候藕从守,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谓凤稍,幸好并不是特别明显煞儒米,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现揉讥怒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好权钙宫,除非你把油门踏板踩得足够深钡鹃禾,否则它不会轻易降挡憨。   变速箱切换到S挡后烹,油门响应速度稍有提高阿,而换挡转速则提升到3500rpm介鹊忱,动力输出表现得更加亢奋失炒律。味道对了抠兑,这才是S挡该有的特质酣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垛氖。当然脾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式家默,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉弗仇,至今我仍然未能适应氖挞镁。   其余部分与老款车型基本相同髓篇雀,方向盘的转向精确媚酿、迅速违蘑,甚至有点“贼”才,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啥奠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬免,对车身的支撑力度足够绩澎题,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显筐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纠吾场,同时也确保了车身的灵活性镐郎。但面对减速带这些大颠簸时概田拧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在截科。   在动力水平得到提升督、操控感被保留下来的情况下戌弄碧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少勘,开起来更加得心应手充监还,也更加有活力味。这点值得欣喜吝布醒,也是嘉年华的进步圈。当然庙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琼乓答,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乡剩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音授环,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衰峭狠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色损澳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵控。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喇能芒,不过众所周知腔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台突,而是换装了大众全新的MQB平台寝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旁荒缆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异段,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助齐。   首先我们先来说说平台缺林,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跑坊虎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宿,PQ35血统也就不在那么纯正篇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毛。   平台究竟是什么怯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹲具,它们会采用共同的零部件铝赂,采取相似的地盘据、车身结构味寂俏、形式结构以及相近的生产工艺逢盗、轴距等墨,以此形成车辆生产的一套完整系统红欺,平台生产的战略是当前产品在开发中范其惺,最流行搪行妹、最科学枯良蟹、最节省人力辰、效率最高的一种开发战略霖苔献。因为对汽车厂商而言狼魔,可以在有效控制研发资源嚏酗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菊睡仁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台零寒,并看看它们之间存在什么差异诲汀忌。   PQ35中的""P""代表平台蔚沁访,""Q""代表发动机横置颗滥,""3""代表A级车径,""5""是指第五代穆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吼汲令,采取相似的底盘存、车身结构散、行驶结构纱、相似的生产工艺以及轴距等疽粉。由于研发时采取了已存在的""模板""晾紊,不仅使车辆研发缩短了周期炒凰洪,而且共用的零件大大减少了生产成本褥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泞含。采用PQ35平台的在售车型有途安炯、开迪剿坟奇、SCIROCCO封故胚、奥迪TT汾眠、A3丸、斯柯达明锐等车型配。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括渡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聚呢嫉、大长度激光无缝焊接寥休毯、双面镀锌高强度钢板全纱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逛控额,但如前所述揣瞳韦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桃翔仆。   MQB牧杞辏块化平台是大众最新的一个生产平台蝎,也是此次第七代高尔夫使用的平台围仟护。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卵射,并且可以共享比例达60%的零件祁娟狡,包括同样规格的发动机面、变速器等故。MQB平台的推出程董持,将会取代过去的PQ25爆、PQ35和PQ46等平台瘁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氯倡角,不管是传统动力想嘘间、电动和可再生能源动力读悍,或者汽油机筒勃、柴油机恃拔丘、混合动力系统蹭兑埃、纯电动系统我肃吃、天然气发动机踢钒迸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寒宛。另外稗,MQB平台还可以对轴距胖瘸懂、轮距赏航钨、前悬和后悬等部位进行调节杭。另外此平台可以生产从A0级捐、A级到B级三个级别的车型擅推。这是PQ35平台所不具备的吭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温憋家,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水送煞。相比几个欧系对手募,宝马的动作显然慢了半拍捣江拷,继5系旅行版之后天,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售界。当然有时候来得早不如来得巧掣项,只要给足了诚意囤搏丛,迟到了也未必没糖吃聚肌攫。   对于3系旅行就是如此匠催,在它到来之前房挺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头输,作为后来者滔巩娄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绊,就更需要拿出浑身解数了妻喇贯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闹卢,下面就来看看它究竟有何能耐挥讼。   还是从外形开始说起亮储寺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镐,其底盘代号为F31灌凛,依旧是标准版轴距罐龟:2810mm榷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肌,这仍是个相当精干的长度弊激,车身“三围”基本和三厢版一致褪,只是由于行李架的关系肪傅,车身高度小幅增加了21mm峰馁男。   我们测试的这款328i旅行版疼概,还搭配了M运动设计套装秦侩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耻罕汉,闷骚的感觉立马出来了墓刊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拴酸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拖必霓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宏恰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疥宪抄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虾嚼绰,这和旅行车设计的初衷相悖腔羌伪。选择18""则刚好合适从沪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)软惶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咆楞,用一句流行语来说就是舅呵布:低调奢华有内涵捎缸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挡顾,从这方面看呢沸鲜,3系旅行并无太多亮点匿爱饭,车尾的造型显得有点过于刻板胸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斧划凤。相对来说并没有对手做得那么出色头蓝康,V60和C级旅行在设计上的看点更多苛扳蹭。另外瓦,虽然采用了M套件伯技,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式旧搪单,看起来实在是低调过头了瞎论。   外观总结舵盗耸:如果你是3系的铁杆粉丝门怕,但又不愿自己的爱车烂大街徽姥拘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浓庭,低调中透着股狠劲儿恰紊,闷骚人士的最爱烹籍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狗喂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少第肮揽。但俗话说案握,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窖船,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比效赔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何都嫩?   车型的选择方面埠敬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敢面,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型贸残渐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑珊达双,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煌朔桶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比逼褪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澜辣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰东铣,再辅之以保险杠的少量镀铬憨逆罕,前脸看起来一如既往的简约和低调堪懊肉。车头多条轻微隆起的线条浆,包括引擎盖上也是凹凸有致究垦,则让低调的前脸显得浑厚有力挡匹铅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蠕,外沿继续使用镀铬装饰夸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻线南,也更容易让人接受夸匙体,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性范。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁十撩,一个氙气近光灯蛙碌刃,一个卤素远光灯簇返,外加环绕半圈的LED日间行车灯慈袖,没有任何花哨的设计莱潦捷,注重实用砂巷。而作为玩灯行家的奥迪袱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逛,配合上单颗远近氙气一体前大灯腊裁庭,杀气十足窝袜软。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冗,看上去随时有往前冲的冲动渺,非常动感和迷人惶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秘涵牵,看上去从容而又优雅花池浦,有点儿荣辱不惊的味道奴狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贬炉烙,毕竟走的不算是一路的风格了亲沽。不过腿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舷吓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感肌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铂,变成了矩形倒角式的设计丢垄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L磕寸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计马醋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行交墩酬。   尾灯方面楞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看点,而且LED元素的缺失也实属不应该抠吭染。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型内,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼善,低调依然是奥迪的责任挞磁探。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旱钾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎街恕衫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep首柬茄,一个拥有超过半个世纪历史巢结奋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌肥边垢,“男人”狠牧睦、“硬派”伺轿舞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鹃澎痴。一个如此坚持传统的品牌筛锋胶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忱,这对于很多人来说是难以理解的事实诚藤。坦白讲退侠慨,一向不以貌取人的我嘲刹,霎时间也很难理解Mark T. Allen率皋窜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坡厂睦。无可否认琴梗敞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滥,也必然成为人们茶余饭后的谈资皮芹,但是就只有外貌是这样吗帘蠢夹?难道它没有Jeep的传承兑棱?这是我最为关注的问题漠函。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鞘遁灯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力山巷。由此可见疼纽勺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邵沪绣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置爽腺教,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赖炽烘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垫胖泥,首先必需要有一副好的底子兜漠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统夹未沸。根据越野性能的高低此黔身,依次有Active Drive I痪狄、Active Drive II和Active Drive Lock三种史羞煞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统软舌败,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恒疟魏,并且还具备后桥差速器锁止功能完蒜奥,实现左右车轮50:50扭矩分配埔亭,攀爬能力自然是三者之中最强的臼屁。   除此以外涧芯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠剩借、28°的接近角们澜沤、32°的离去角俏、纵向通过角23.3°挟惹浇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痰鸿线,要罗列出来的话其实还有很多蹭淀爆,但越野并非纸上谈兵朴哇淑,要真正体验到它的实力叫施,还是得把它拉到荒郊野岭窘。   挂上低速四驱挡龄、开启后桥锁止以及岩石模式灵朔,稳住油门就往上爬联汕舱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏深,3.2L Trailhawk针对越野的需求貉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整态炭。继续往上攀爬隶奠,一切都比较顺利普斜鲁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饯玖仆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力破。在遇到交叉轴情况时偏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耐屋鬼,配备了后桥差速器锁止功能的它羞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狙,就已经顺利通过是陀嚼。   这一次越野试驾堕,它的表现我完全没有惊喜来,因为一切都在意料之中恋陡配。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傲扩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桥龄挂。毫无疑问奢妨境,它是自由光车系里面越野能力最强的一位持,也同级别的最强栏粗胃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卡暇功,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驮。坦白讲工颂猛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喜年。" "  在国内的SUV市程寥巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炒呕晒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击协虾太,正因如此庭绍储,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市材含甭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凶浇解。   说到大空间卿闷寝、七座设计灭铆、配置丰富的SUV革希退,北京现代全新胜达是其中的表表者乖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眷平龋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辽眷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挽龟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手替捞,下面我们将对这两款车型进行对比分析翘粳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矩恋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兰恼,设计上中规中矩渐,采用了哈弗新的家族式设计元素示堵缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及漆使,代表性的设计元素有窃旅坦:大尺寸U型前格栅菏壳猾,粗壮的镀铬横条格栅叙侍,时下流行的“X”型前脸逗躬燎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迟憨扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屠违孰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气静盖亲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅馅访供,再辅以造型锋利的大灯灯组联腺错,极富视觉冲击力幸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闺谈税,现代品牌的确更加具有超前思维意识绅蠢烧。" "   源自逸动平台的CS35环撩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晦。凭借欧洲化的时尚外形设计丘颗,相对精致的内饰做工刷伯借,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现媒敝孙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注创箍蝗。此外蚂脓导,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焚杯镜,进一步提升了科技感和实用性稀午。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吴捎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鹤嫩,还有定位相同的长安福特翼搏轨褂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4聘,涵盖了自主及合资品牌产品规。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹲搁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毒,作为一款新生代豪华运动型轿车珐盗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裳惭七,也成为点燃这场战争的导火线蕉岁璃。而上市之后颇掠酷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俩骋,可谓是一场针尖对麦芒的对决号。那么除了运动性能以外娥斧,这两款车型的综合实力如何呢夸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坏。   虽然说是ATS是一款进口车型哀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惟划,整体售价和宝马3系保持高度重叠遣。从定位和售价来分析探经谋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比守白,两车售价分别为43.80万和43.60万梅钦挞,价格差距非常行鸸邸,有一定的对比价值动。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹬,但两车所展现的运动风格完全不一样膘率。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓟,车身线条锋利叫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刮,同时也彰显了力量感歌诵。而宝马3系显得内敛一些勃,经典的""双肾""前脸造型窝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骸涤虽。   作为凯迪拉克家族最小的车型拇思那,ATS在车身尺寸上不及宝马3系槽首,除了长度略有优势外亭慕,其它尺寸都不及宝马3系扰猫,在空间上可能会有一些影响旅胳校。不过没有关系驰,作为一款运动型轿车佳盗日,小一点也许会更加灵活秸呵互。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜕,经典的造型更容易接受剁耐日,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贪蚀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俩屠。   相比之下熄检墒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嵌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感溉坪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锤颁砍。   两车头灯布局不同匪舒焕,宝马是横向设计哀入毯,开眼角大灯我们已经非常熟悉揽。而ATS为纵向布局按冲,造型更加犀利荤刻,同时采用的是远近光一体设计省磊穗。配置上都采用氙气大灯饥肆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矛肝,但是可惜没有前雾灯金悄斯。   从车身侧面来看玩赖公,我更喜欢宝马3系凄伙,腰线更加锐利盆,营造出了运动型轿车的动感效果释课棱。而ATS侧面饱满厚实秦,典型的美系车风格羌莎牡。   两车统一采用的是双曲率后视镜匪搽,并且带有电动折叠和加热功能躺佩,同时集成了LED转向灯间钠,显然宝马3系狭长的设计要更美观碧骇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溯具辟,警示效果有所提升福蔑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娘车蛋,双边双排气管设计也展示了其运动气质侠。相比之下毁版,宝马3系的尾部显得比较平淡来片薯,家用车的造型在气势上要弱于ATS圃。   轮胎方面购,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筏坡觅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎管,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18食狼柏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲍普兴,都是偏重运动性能的选择拉。" "  提起东风日产天籁苇汲玩,人们往往都喜欢用舒适闹、性价比高供不、省油这些标签来为其定义物。的确华,作为日产在华销售的顶级轿车箍额绘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态昏,在中级车市场中处于上游位置钎葛冀。不过这款车型的加长行为荡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顿,天籁公爵趴睹彻,虽然是天籁的加长版本吧承,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蔚,挑战更高级对手俺及龄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恭。   25.18-29.98万元的价格区间皮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势括。相比同级别对手雅阁拢、凯美瑞史、迈腾等热门中级车乒窖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼叮申洁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无叔火朴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挞,在提供更多给消费者的同时配,却并没有在价格上表现的有多高调净奋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蛔锤拆,但是通过对细节的仔细端详秤幕,你还是可以发现不少变化之处蔑卑涛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素床耐凌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端庐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近歌。   5003mm的长度与2900mm的轴距既碱浑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平成黎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越促,在轴距上也比天籁公爵短了63mm喂。而与豪华品牌中级车相比较烈裳欠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杰膜突。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大性脱,整体协调感还处于平易近人的水平烫朝抒。   本文导航烈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纽稻焊,数以万计的人们加入了摇号大军袒猴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点榔范驹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尝缔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫌献,一步到位的想法也被大家普遍赞同萎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了昏板颊,强劲的动力僻滦卢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甫秦局,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桔,它们的价格和配置都比较接近羞清酞,下面我们一起去了解一下肃匙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诽登泡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)畅怯:15.98-25.18   推荐理由挞:大气时尚的外观澳、配备豪华全景天窗储禄、全新T动力以及较高的性价比晃誊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灌浪棵,采用了起亚家族虎啸式的前脸尾孟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择四室窗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亮卫汝,能够满足不同购车消费者的需求常萝,值得称赞的是讨纯窗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗首溯瞳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感轿腥,在同级别车型中也具有很高的性价比奉歌洞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整靡编,自从彼得希瑞尔来到起亚后柯此,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忍菏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缅弟,大大提高了起亚车的辨识度技去。熏黑的前格栅看上去更加动感欧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惜戳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长僵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感赏款,并且兼顾了空气动力学妨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贾摆倒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抛耐,LED光源看起来更具科技感祥弛。   新K5的内饰进行了小改动圃袭岭,用了和工艺均有所提升虐此,三幅式的方向盘也进行了重新设计念舜,看起来更有质感孩导败,使用起来也更加方便慑文,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豁舶,也提升了整车的档次感幕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冒挡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碍茧,A柱倾角也随之更大烂,对于一名1.82m的男士来说衰限,头部空间的局促性很明显皆磋扁,通过降低座椅高度后弄,驾驶视野也受到了一定限制氦肛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扯玻号,同一名人员在未调整前排座椅后汹赡掏,直接移动至后排乘坐纹警,腿部空间十分充裕畔蛙淬,而头部空间也在可接受的范围之内郊。总体而言检闺玩,如果想舒适且安全的驾驶K5亥铣,并不适合个头较高的人士碌芜恍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欢沪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机达,最大功率180kw抬,最大扭矩350牛米栏盯,搭配6速手自一体变速箱绊谜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现埂摄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涎哩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钡疆驶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内保,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辽宫。如果你听到4系觉得陌生爆本,那么当你见到它一定觉得很熟悉撩末。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贤滴,无论外形还是内饰都与3系很相像很据,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平某,因为在它身上不仅有3系的影子税颗,同样也有着自己独特的光芒眯粪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe熄,59.6-73万元的定价也高于3系撤恼。不过其实也可以理解殴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版干卧,而是想要一辆便宜些的“6系”捍缔。   宝马4系提供运动槐集窍、豪华尉模、风尚三款套装揭祥,价格方面没有区别观失。车头部分确实与3系非常相近鲍晴鹃,只有前包围能够明显与3系区分出来亥傻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素彪。整体来看描,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邓摆,仅在细节上加入独有元素颠。 【左顺:豪华设计套装(选配)/右蛋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解木甜呕,但来到侧面相信很快就会被它吸引酞困措。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条错拣,这样的立体感是3系无法给你的舜。车身尺寸方面鸡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弧娇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诬窝,轴距两车同为2810mm伶。相比竞争对手诵钨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擂。   由于定位与平台的原因救切开,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝎,也达到了对自我的超越蜜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捎滇。尾部张弛有力的线条醇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果情。   本文导航冈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轨测瓤,2013年又有很多车型和大家见面了墒沙现,它们各自出身不同性格迥异韩忻兑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虎,其中原因多种多样具恨崇,下面就对它们的表现做一个简要点评啊戈,并送上编辑们的新年寄语募。 东风标致3008   上市时间飞:1月9日   售价峦辆椒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈馈,法国人终于坐不住了臂悔偿,要将标致3008进行国产慕,最初还担心它法系前卫慑幂、超前的设计能否被中国市场接受劣驴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涪。   不过似乎这一切的担心都是多余的谱我检,东风标致很清楚大家的喜好磊插,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸红、尾灯等部分进行了调整孺,类似机舱造型的内饰得到了保留侧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贡号,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素督绷居,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悉牟。   动力的调校同样符合中国国情臼川郸,由于中国道路情况比较复杂绍挛精,城市中驾驶用到高转速的机会并不多磁搪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛味密。尽管变速器的表现有些差强人意勉爸稍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凛霜迷。 为了进一步满足市场需求矫性辛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甩脚,丰富中低端产品线委蔷笔。   新年寄语氮筐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廷辣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纲捻哨。" "  汽车除了是交通工具之外伐逆,在中国它还需要扮演更多角色倾。比如池饺楼,它会成为一些人身份的象征鸡砂杭。也正因如此汀量,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孔唉。在车型跟随换代而越变越大的时候岭辑发,它们还不满足相硷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搁筋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绣功,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灿。   从长轴距车型诞生起靶陡,围绕它们的话题就从来没有间断过苔版。长轴距车型的空间更大是显而易见的统话恫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搪寂?是为了操控放弃空间蓄炼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浮。现在驶锣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿守帝,并且差距幅度有多大绥婆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拓巫挺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一八。从设计上来看鸥离,它基本保持了海外版本的特征建,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变收樊。整体风格比上代车型更运动肥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准丧瞄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甘靡认。它在设计上与天籁并没有本质上的区别色袄瓦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怜奥,同时搽将,在配置方面也向更高级别车型看齐节肉风。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大疯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一救册忙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帘磋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势墨嫉,那么实际情况果真如此吗位酗?   首先藕感,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倍庐。将天籁停在起始位置后素羡故,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疵讣聪。之后无邪,向左打满方向僳毛憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作禽羌北,然后再次用桩筒标记后轮位置蛊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头署。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涩不。   实测印证了我们之前的推论挫评孺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袱究,但差距不算特别明显渴登媳。两者的方向盘直径和回转圈速一致勒窗骡。实际驾驶时涡申戎,除非路面宽度限制特别明显瓮涝察,二者没有本质上的差别描硅疥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况东。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话访,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响却。当然采蜂梢,陆军1号的尺寸太过庞大朵,算是加长得比较极致拟孟蔚。那么磋糠敢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗褐棉?   同一水平面上刮喀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闪,二者的成绩均为150毫米桔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中腑。   我们的测试方式是将车头正对坡道场赫川,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秦炊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帕承箔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虱僵,但结果令人意外烁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冯敬。抛去胎压等因素的影响昂撕售,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茸傻霸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痰绍郎?如果排除自主品牌的话侈,这多少听起来有些不切实际吧汤惶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盟两零。不过这个看似不可能完成的任务上,正因为有着咱们自己的汽车企业箱,才使其成为了现实罢遁旗。10万元给我挟,我会选择什么车呢瞄?今天就为大家介绍两款不错的产品妒屋贿,众泰T600和比亚迪S6帛幢救,它们之间孰强孰弱功,看完文章之后您便会知晓晌拒。   4天以前托刺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来佬外溉,顶配不到10万元的售价慈克椒,加上1.5T发动机出色的动力表现郴、以及全景天窗拜混飞、倒车影像等丰富配置的加持头橙卷,让所有人为之眼前一亮桂童。而在该级别中罕梳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擦磷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叙,还有着出色的销量和用户口碑娜纯写,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裤烯绅。所以今天疤码暑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巨杉推,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型残。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6填,这款车属于小一号的紧凑型产品腺貉,因此这里就不掺和了眠夯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观轿:两款车型造型原创度均不足淀龄饰。   外观造型上极槽送,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闹尼,但相比之下彼鸥,众泰T600显然模仿的更彻底一些诞,车头与车身都是完全的拿来主义惕,没有一点原创的元素斗。而单就最终的效果来说统,众泰T600显得圆润饱满该,比亚迪则更加的精致显大荚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涵糕革,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帮廓案,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氮为水,轴距为2720mm缴肋话,从数据上看沸敛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势如碴幕,而众泰T600比对手更宽惧淌,轴距也更大辟炊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贤囱瓜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吹镐扛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎先,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弊壁,在轮胎规格上痹,众泰T600更有优势一些渺。刹车结构上唐硕户,两款车均采用了前后盘式刹车绒烫坊。此外妇,在备胎的布局形式上赁穆筐,比亚迪S6备胎采用下挂式猛辣糙,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺帧,不过更换起来略有不便渤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拟镁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浩辅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绣,线条上显得不是很协调肃火纶,后雨刷蜂拎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备花标。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蜕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达男,而众泰T600根据官方的说法靶睹筐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了魏。   钥匙方面冲顽悄,两车都配备了智能钥匙县挠屉,并且无钥匙进入饭凹、一键启动等功能也是一应俱全牌锰席。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鹤罢,但质感和色泽都比较不错稍坏。相比之下檬络恰,比亚迪S6的塑料感略强浑瑟寇,但它的两把钥匙中焕烯,有一把还是卡片式的碳沟,挺有档次感的波。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滑商,据日本共同社11月报道坏肌虽,丰田汽车公司发布预测称诵宦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆副,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胆能。而2013年前十个月龟桐,雷克萨斯在华销量同比增长8%阶,而7-10月同比增长了24%匆痪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势替篙。那么隙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杀孟摩?在这个产品为王的时代中揣采,或许答案非常一目了然棋踏,品质卓越的丰富产品蕾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帘革,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庞创酷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)儒篱,而其到了2013年也整整历经了三代产品拳副肉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桐?在这代产品中究竟有哪些新意纹锹分?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弘效镐。所以毫掸,在这个2013年的冬天坛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诉欢墨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烈恨巢。   是先有鸡还是先有蛋祭肠下?这确实是一个哲学问题磷猴腿。但是对于车型换代而言桥卸石,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情百人。在介绍外观之前摆,有必要介绍一下其前世今生察赫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菠福雷,全车线条设计更显张力惹季,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸笺魂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌诲。   第三代雷克萨斯IS贫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堆刮,全车线条设计更显张力表奇嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘啊藕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丛,但当这款概念车面世之后限,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风博平。虽然没有LFA那样气动山河乖,但却是可以做到惊艳动人乐闺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孝寇擞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长田,要么从一开始作为越野车的分支们雀裴,要么不经意又成了轿车的替补们秀,但这丝毫不影响它越来越主流性穷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来太。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掏粗欢。   一向个性张扬的Jeep品牌钢谷吠,一改传统的硬派风格绿,走起了时尚运动的路线鞭涣恍。不仅如此尸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耽艾戌,在国内各大车展相继亮相炊详惕,赚足了眼球霞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市塑痰锨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剖姓素,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢腹舌母?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姐费:一改硬派风格躬登泊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初塘闭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撼,在这样的大背景下鸵行,自由光孕育而生单凶梆。只是从自由光诞生之日起哎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注囤犊祷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刃身。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毫,定位于介于指南者和大切诺基之间宛酮,竞争对手直指奥迪Q5肥饥、奔驰GLK娄百、沃尔沃XC60等车型歪,车身尺寸方面衡戎,其长宽高分别为4624mm锌诲廓、1859mm甩烫比、1707mm贩氓草,轴距为2719mm睡,与竞争对手相比并不处于下风副。   既然是Jeep品牌车型茫啥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劣沪界,只是造型有所改变惦,一改以往平面式的设计碉劣核,采用了类似“折角”的设计诉纤门,当然效果立竿见影楷匙艇,整个前脸变得更时尚也更有立体感弧涉捂。前大灯的设计标新立异卿,采用了大胆的分体式设计房闯仁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魏醛,氙气大灯悼发、雾灯依次向下排列俗荣椽。值得一提的是该车的行车灯俱汝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驮己碾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑痊揉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道并蹭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庆殊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篮山构。 斯巴鲁BRZ 叼敦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缮,采用后轮驱动平台晤蕾绢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娟客,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蟹稼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瓮洁势,而外观和内饰由丰田负责词。   尽管如此赡,BRZ并不是“每个人的菜”硼。尽管设计了一个小型的后排座椅刹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俺茅豌,音响和娱乐信息系统不够出色借罗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮两。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扭、并且外观时尚动感的轿跑簧餐穆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坦蓉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机阂芭,最大输出功率为200马力合柔潘,扭矩为203牛米枢丸靛。据美国环境保护署数据显示茎隙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里能逢帕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg急眯冻。 ? 斯巴鲁BRZ 舷瓜忿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泡。两个版本都有手动挡或自动挡选择哄拉。   豪华型BRZ的售价为26门疼良,265美元干,配有空调系统蟹,定速巡航系统萄参,电动后视镜鞠炉,一键上下的电动窗蜂,后门掖溃控电子锁缅恃斥,真皮包裹方向盘闷良,65/35规格折叠后座辉姬娠,HID大灯篡剑币,17寸合金轮圈箱,有语音提示的导航系统诺趣,实时路况警报敝俊焊,USB接口和车载收音机唯搔港。   限量版的售价为28尝麻暇,265美元矛童晶,在豪华版的基础上增加了雾灯粒,真皮座椅窟筐,一键启动目建戊,后扰流板嫌哼,配备照明的遮阳板化妆镜槐添,双区域空调控制系统喝,前排座椅加热和后视镜加热绩同。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统壳筋,电子牵引力系统贬扦桶,稳定控制系统以及6个安全气囊俱淖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试随混巧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明品菲拎,无论是正面撞击鬼,车顶强度非,还是座位与头部保护试验菇歇浓,BRZ都获得了高分恫乳,可以称得上是一款非常安全的车皇。 ? 斯巴鲁BRZ 傲咎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩父澈瘁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擒,加速时的推背感没那么强烈柑蚀。不过贡础楞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘,对于六速手动挡十分精通察,5龄,000转起步对你小菜一碟的话度,加上BRZ的轻量化的设计妹列颗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棘伟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吴劫,并不夸张的外形设计癌杠,精准的方向盘匡其棱,强大的刹车和印象深刻的牵引力新北。   总体来说媳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车农筋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受井倡。而作为日常用车来说埔,路况好的前提下苹石,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丘盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滑既娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权律靠帝,严禁转载沃东搔,违者将被追究法律责任巍寸。责任编辑蚂江:李敏" "  作为一款小改款车型伟腺哀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疵囊穆,甚至在细节方便也没有任何变化长射奖,仅仅表现在配置上的升级甜幌谰。回顾智跑近3年的上市之路来看弄肚,依旧保持着其独具一格的风格泌稀,即时在如今来看琅,智跑仍然算是一款前卫的SUV庇渭拜,回到3年前琴腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稍、2.4L两种动力共10种车型俩,售价16.48-24.98万元懂趴缕,售价与老款车型保持一致睹垒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲤腊郴,即使它远远的驶来淋,你也会在车流中一眼识别出它怕冉槽,城市化SUV的定位倒也不特别剖,不过桅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一险仟。   现款智跑与老款在外形上几无二致市腹卉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意动氰,与老款相比乓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拖捆日。部分高配车型则配备主动安全头枕泛阿、前排座椅加热苫表、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窍凳德。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弯豪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荤硼谷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恋冕炒。这些车型中包括了全新奔驰S级泻炽绿、凯迪拉克ATS峭创、斯巴鲁BRZ泪摹、沃尔沃V40等备受关注的新车还苛忻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局该,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锚锰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间斑:9月28日 售价区间读春:124.8-209.8万元   新车点评鄙黎吐: “汽车发明者旧耐,再度发布汽车”价。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捂请勿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颠脊歼,这也看出了奔驰对全新S级的信心纫,从外观歼难氨、内饰痴角、配置等硬件方面的足够实力撂斥,甚至超越许多同级别车型渴沮丝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机履屡慰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢率,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肃。具体来看何,前大灯儡扳沙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陕暖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慨噶禽,新S级加入了更多张扬的运动化元素挠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部七唇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛毕,有点类似于现款CL级的设计圭澜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疆喘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统椒瘟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惜菜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卸,还可通过其控制车载设备等藕蘑吐。另外徘违卢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统七轿猴、LED氛围灯闭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅退、新的mbrace2智能人机交互系统等颇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秀涧凳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贰,特别是后排的座椅停,高配车型后排座位为独立设计募锤门,并且带有腿部支撑和按摩功能铃克馁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垄江,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擦,最大功率为245kW(333Ps)荤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机叫梨关,并匹配电动机欢,最大功率为225kW(306Ps)撕履,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彤不东,其最大功率为320kW(435Ps)阀赫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器势。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间唱司:9月28日 售价区间擦摹:30.8-43.8万元   新车点评绍氢忍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功榔朴琶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钒边。但凯迪拉克ATS的到来掸桥,让宝马3系走下了神坛抚。相比一直宣传运动的宝马3系瘟玖饱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浑。不过在终端消费市场上锌尼晶,凯迪拉克还有很多事情要做偿探拜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桃揭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力签讣枷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型办。新车基于全新的Alpha后驱平台打造步醇肋,外观方面称嚏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乾碗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幢,整体造型较CTS而言更加动感饺。   凯迪拉克ATS拥有50承:50前后质量分配惜豌澄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统狡赌、Brembo刹车卡钳锭丸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊该憋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牛、LSD后轮限滑差速器稻爱、高性能运动轮胎莱贺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辈钨浦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置猾频图。   车身尺寸方面素狄敲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爸,轴距2775mm锨悔。而未来国产后署铆,轴距有望加长炊庙,以应对国内市场籍。   动力方面赫握琴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机美,最大功率203kW(276Ps)石,最大扭矩353Nm豢,其百公里加速时间为6.2秒哎。传动系统方面懊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓤尼番。" "  前言杯: 在上一期文章中叛捷吞,我们盘点了2013年重点的改款车型阑欢擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型略,在收集信息的过程中碉浓,编者发现了一个有意思的规律科钮侠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辨裂,往往推出两款峨涪,甚至更多娜,更像是一次新车的大爆发人深概,或者说是新车开发计划中的一个波峰感,这样的车企包括长安福特挞宏娄、一汽大众前萝、广汽本田等片构。与上篇文章不同的是豢俩铆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穿互梅,而是挑出了10款重点车型恐屉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湃,有的是较为低调澎谷,但其实销量却很不错的实力派车型闺父。回首这一年考堆间,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抗:12月10日 售价区间川:12.19-18.29万元   新车点评温:作为大众全球的当家车型颈涸钵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸵,是相对比较原汁原味的一款车型痕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蒙深,但空间的改善却更具群众基础唱盾。从速腾的热销来看讨谁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筏保餐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乳分鳖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线视。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形东,雾灯区域的改变也是如此惠蘑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牵,也更年轻一些涸靛赡,少了几分柔美饺奈死,多了一些阳刚的元素琼。   车身尺寸比第六代更大位本: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惹瀑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谴掂,后排空间略显局促番跨。这点在国产高尔夫7上得到改善泛麻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm傲舵,相比现款车型遍肋彤,长宽分别增加了56mm和13mm乏脓桑,车高则降低了28mm蓟。此外未侗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展外超甜,轴距增加59mm扳萝,达到2637mm誊,使得后排乘客腿部空间增加30mm拓霖光,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm心画,而行李箱空间也增加了30L孩钢,行李箱总空间达到380L醇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概缀裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屁储: 相比外观的“小改款”薪,内饰的变化却是颠覆性的搬叉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状眷,并且向驾驶员一侧倾斜烧动,更人性化貉袖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点顶廓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苗洼够。   轻量化更加明显呻备搬: MQB平台的特质之一便是轻量化玖卢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大项乖慰,质量因此降低了37kg袍,另外发动机降低40kg话,底盘降低26kg潜,电气系统降低6kg等等拍,虽然车身尺寸增加韧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湘剂碍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粟铃侗,并且一定程度上也能提升驾控体验竟。 【MQB母嫦昧ⅲ块化平台】   配置全面升级良瓶翔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钠风惊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恳裤、定速巡航环卡、启停功能本炔秤、第二代车道保持辅助系统彭、防碰撞预警橇、自动泊车困、胎压监测羞泛里、电子手刹躲、电子驻车烘仁幸、一键启动排妹、新版导航及超级蓝牙等功能肛。另外担绕,丹拿音响卢惨、以及更大尺寸的触控液晶屏涪距臼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成害: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涵淬誊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)斑虑些,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匡斤什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机污饲,其最大输出功率为162kW(220PS)溯嘶揽,峰值扭矩350Nm劲澎。   主推7速DSG双离合变速箱怪哺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)背互悔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钒鸽枚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颗夯围。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拒阜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秀梗付,而1.4T自动舒适型凌怠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纶配。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板嗅:11月19日 售价区间蓝罢俯:12.98-18.98万元   新车点评疵牛:北京现代是2013年的大赢家贡,销量突破百万辆凑,并且销售车型整体售价在上升轮非。虽然索纳塔八的表现还算不错剧贬,但这是以高性价比换取的椿聘亭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜般呐顷,外观更沉稳芥凸娟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚼富,再加上超出预期的低售价囤巴尚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型恭泥。   外观方面等虹,北京现代名图共拥有八种车身颜色促,分别是水晶白捐物、梦幻银韦那府、幻影黑朴尚夯、玫瑰红溪、水墨灰式篇、宝石蓝妈九、丝绸金恰领、北极玉辩罚顷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墨苹硕,尤其是前进气格栅处的造型焕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔其浓。细节方面秃,新车的前大灯设计很抢眼兽弛两,区别于其它车型拉竭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上素。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm镁,轴距为2770mm瞥税懂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型据,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杭铰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面峨细吵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重检酚,以金属和实木装饰为主想弦。配置方面白欺,有主座椅十项电动调节菩、驾驶席座椅加热通风记忆功能拣、双区自动空调暑刹、倒车影像握圃世、定速巡航馆、多功能方向盘苯啡需、座椅/外后视镜记忆功能噶、侧气囊/侧气帘改泞、副驾驶安全带提醒厂狮卸、倒车影像系统活淀、转向辅助灯诡沫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置等呕杰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面百纲既,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掂兄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器徊。对于后续会不会推1.6T车型孙蚂湃,北京现代副总经理权赫东表示哺娥痉,目前尚没有这样的计划乖舵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沦盖苫,满大街都是透失,从朗逸上市到现在的五年来持,在全国卖了一百多万辆够,卖的这么好蜜算,自然有这款车独特的竞争优势齿笑蛔。要知道卢锤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量佬,这究竟是为什么昏,很值得各个厂家思考氓绥勘。市场定位抓的准微厩,产品线丰富蹭认骂,产能跟得上茄逢,都是成就朗逸销量过百万的因素薄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龋,市场价16.59万元凶。究竟值不值焚南?运动在哪里葱队?是否称得上运动鲜抽?带着疑问瑞排,一起来吧目。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蓖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焙不,这种运动元素的表现方式很常见怠撮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅单钝嫉,配上熏黑大灯这样的手法摄潦位,而且很多还是豪华品牌在这样做堕。这样就无可厚非了骸父惠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哎氰太,新朗逸又有什么不可以呢采疲拿?   运动型小尾翼部、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搂妓卯,同样是传统手法苔,几乎在外观的运动性点缀上背统冲,各个厂家还没有太创新的方式儒嚼。一般些的抽,就增加这样类似轮毂兴捆、尾翼的装饰忿计,高端些的累康,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型膏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啪枯,不过炮苦,从侧面看潘活,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梦赖触。   相比车头和侧面憨目形,笔者感觉车尾的运动感更突出一些玖,在说运动感之前勺,我更想说说普通新朗逸的车尾脯仟,更确切的说慰,是想说说尾灯篮剃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棱朗陆,有一点略显单薄的感觉饺。运动版上睬,尾灯加入了熏黑处理兢,双出排气管也更粗壮了尘,保险杠的视觉感受也更丰富侍彻殴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舱背。   本文导航侧层:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争苗疗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾并沦绞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讲奢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浪捐让,即韩国的蔚山塘,这里同时也是现代全球最大的工厂托。这个工厂雇有3.4万名员工卞,日生产0.56万辆车瞄勾。   Inautonews编辑表示撕酗戏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意清链尼。五年前质量提高了搬,但是外形并不美观俺钾骂。然而菊荒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)貌辜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)氓泵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)炽惧薯。对每个购车者来说杆灭,这听起来非常有吸引力铆碘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特附护。   与现代旗下的主流车型一样绍疆笔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法反蝗骨,整车线条从头至尾充满着流动感牵吾磨。车身长4770毫米古,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱试,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贩势苹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溜唉,它看起来依旧如此的适合年轻人磐。没错绊颇,搭载着一车的新技术之后鞘凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舌。于是当新车到来的时候百,你一定和我一样对它充满了兴趣耗。这是最年轻的凯迪拉克翻、最小的凯迪拉克楞甸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彤咐? ● 外观造型协粟:钻石切割风格依旧骂勘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奥梳、2013德国红点设计大奖泌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就参抒殊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型筷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影描,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氏城边,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刨廖莽,只是这回驴笔,ATS是完全原创的作品抖女。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm默赴坪,轴距仅有2775mm岸监盼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搐翟,而国内我们则把它当成中型车瞎,和宝马3系标准轴距版曹、雷克萨斯IS成为同级别竞品卷,并比它们都要更小一些斜。   前脸的造型相当干练考,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枪,而是被很好的控制在一个合理大小上申,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了女,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诲嚎逃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头观。出于空气动力学考虑邢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巷荚秒,当车速高于60km/h时邵定请,前进气格栅会自动关闭殴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)识椭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞘,并带有远近光灯智能切换功能仑松斥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯播,快速亮起吐,缓速熄灭的设定很显档次氯擦洁。再往下看甘暖撂,闪电式日间行车灯吹洗、大灯清洗臂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀及。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惯,亦或是造型需求杉茅烤,感性的来说梦拓,可以视其为向着传统美系性能车致敬坡日。身处车内劫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喀。   ATS是一款后驱车蕊钎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍挝:50弹芍厘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朵,贯穿车体的俯冲式腰线吃、短前悬净,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态海彻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磐虱搁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响势犀菇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忙蒋公,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)京年。而在规格方面督恼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宝,前胎尺寸为225/40 R18嚎扇,后胎尺寸则为255/35 R18春煞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅和。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝强,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椒,至于设计师是否真有此意床,倒还真无从揣测辣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恐,实际上墓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沉锰邪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赶熄毖,由此带来了不错的视觉冲击感脑婆,给后车以足够的心理压力拢沪,至少眼前的这个家伙一定不好对付诺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浓,至于3.6L V6车型何时会引进快,官方暂时还没有表态鹃拉,而是否会有V系列性能车型的推出癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突便挥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钳拢,我的第一反应总归是奥迪A6L书、宝马5系以及奔驰E级这3款贺。不可否认怪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苗癸椽,路上的能见度也说明了这点徐侣题。不过绰售,随着市场逐步的被细分啪七,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肉,除“老三样”以外巢,也还有其他选择胎挪,比如豌倍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犁看,这两款不错的“非主流”产品奔掂毒。   今天界参,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前菜久购,领略一下“非主流”中大型车的风采狄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棉奋宫,当然捐焦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同落热。(注殊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”团佳,雷克萨斯ES简称“ES”肺团。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前古樊监,编辑先和大家解释一下“非主流”起,这里并不带任何贬义侍佃抵。从销量看娥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上福范脸,宝马5系9000台以上粹化丸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捂炉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蟹。   外观弗陪双:XTS尺寸明显更大弯盆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念旱手欺。造型方正且棱角分明的车身造型攫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰判,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奢牢壳。可以说它给你带来的面子效应烂圈,绝对超过它的价格挫肃,在半年长测期间眉,我在停车时经常会被问炯:这车得60-70万吧蔬抬翟?   相对于XTS外观的张扬写、霸气仁,ES则可谓是低调森、内敛很多缸蘑,整车的线条和比例都比较匀称贯融,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芳翅。   在车身尺寸方面凭恐,XTS的车长达到了5131mm仇炕,比ES的4900mm足足多出了231mm笆把,差距可不型拱巍,但在轴距上彼覆,两者比较接近吵,XTS为2837mm稿碳嗡,ES为2820mm试肋人,仅相差了17mm妙,至于最终的车内乘坐空间表现诽铝切,它俩也是半斤八两霓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恳,氙气大灯娇磋仓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少便,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯持,ES则仅有近光是氙灯牌,远光为卤素灯泡恫。其中边,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锤惧匡,显得比较个性妈纠菜。而ES则还是灯组传统的横置式稀停。   再来看看轮毂和轮胎瀑题句,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刮闪九,ES为17英寸分钵讹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昧蠢,市场售价约1500元/条史缓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎哀熟,市场售价在1000元左右/条脐矮辈。可以说场,在这方面两者的差异还是挺大的散。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潭僻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雇傲唯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈肼省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浅苦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漠喝,下面就让我们来看看他们各自的优点构传。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妻糠涪,其他两款车均有上万元的优惠理,但相比比亚迪秦的国家补贴彭,这些优惠就算小巫见大巫了缴。目前在国内的某些地区恭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喂慑,总补贴额度可达到7万萍湃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涛寿卞。   在外观方面旧渺,这三款车均有各自的特点敦泛到。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棱苹。而本田则是日式混动车的传统样式耽,看起来非常别致诺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子确,非常有气势煤。   这三款车中某,比亚迪秦的动力参数最强撵茸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辰谈敦。不过要是论舒适和驾驶感受汐蝗挝,锐志才是这三款车中最棒的缸奶错。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车穆俯,因此它的动力参数看起来没有太大优势凌枯。   三款车同为轿车芜沟琼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动累你,丰田锐志采用了后轮驱动雷。至于哪种驱动形式更好酣,就要看个人喜好了煎奔。   本文导航块:" "  简约内敛董沉、安全扎实顽、品质优良拴,却叫好不叫座沁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扭败。然而对于一个企业煌篙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品松添细。为此刃衔幕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垫按,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伦没,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L犀帆陆。 亮点配置酣:   City Safety城市安全系统蹲从赖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猎耪催,City Safety则可保证刹停以避免碰撞葱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钎然,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险相,系统将马上发出警示并全力自动刹车舷,避免发生碰撞事故播。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茎官,可实现自动排队功能讨,除了可设定巡航速度镣吕,还可设定五种不同时间间隔卤。   加强型盲点信息系统BLIS楞嘘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秆镀。   倒车车侧警示系统CTA谎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆百,如有车辆接近蜗答撑,会发出警告音和BLIS警示灯杰抚惟。   FAHB主动式远光灯省傻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆闲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯客汹迪,防止对方车辆驾驶者造成炫目庇蚕辟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心菱沛拈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碾溪陕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入当顺吼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颇橡。显然沃尔沃也意识到这一点困,要想在销量上追赶""ABB""鬼倾步,国产是最为关键的一步翔散,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边檀翰。S60L的到来肯定会对宝马3系怒、奔驰C级哩碾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哺紊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢层拭舱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型琴疙,我们今天对比的是2.0T智远版陈绵,售价为30.99万哇继,而其对手同样是搭载2.0T发动机华,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舰。 ● 外观对比   从外形来看伟掏,沃尔沃S60L给人感觉干练建呐能、紧凑衔寒枫,X型前脸略显凶猛栓馁,富有冲击力计甜臂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力艇蛋虱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拼夸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹦,采用氙气大灯光源宏墨市,配备自动头灯以及 LED日间行车灯达碉天,只是少了前雾灯圃确。相比之下燎度慈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利为啼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棘戊笑,同时还配备前雾灯冀崩脸。只不过灯组并非自适应前大灯忿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陋澄馆,确保驾驶安全硅荤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巫祷没,轴距增加80mm达到2856mm圣,而奥迪A4L轴距为2869mm撩雀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势磋蓟,不过高度和宽度有所不及珊受。两车空间表现如何石氨,请看后文的实际体验敖避。   两车侧面造型也具有不同风格落,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态温船,而奥迪A4L侧面更加稳重牧畦,看起来朴实大方催。 在后视镜上炮镶,两车都集成了LED转向灯美辽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佃乡孝,而沃尔沃S60L则没有围烽羞。 在尾部嫩盲,沃尔沃S60L造型略显生硬了岭勤楷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玛痘叼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计龄喊,同时加入镀铬包裹柑,气势十足纫楷,而奥迪A4L是单边双排设计癸顷,无镀铬装饰毙美呵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎回吃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎餐睫白,尺寸为225/55 R16轮胎酮,相比之下尺寸显得有些小了莲保,同时配备的是非全尺寸备胎浚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎始密,只有修补工具有点不厚道瓷鹤慌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的切,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗冬沤?当时的网络上绝对是一片嘘声铆融。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疽荤品,这似乎就可以理解为特立独行平拟?或者说创新浑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喊八,通俗一点说就是讲:走自己的路裴,让别人竞相模仿秒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片呸睡镣,时间不长确,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样五?当时我无法回答接,因为还没有对自由光进行全面的了解撼冯,经过一天的试驾体验之后矩订抗,我认为这次Jeep自由光确实有点料蠢疗,甚至可以说气势汹汹茂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒概啤,那么它到底有什么资本来搅局呢光?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案购。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新庞,在做颠覆传统这件事迁劳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遂度患。就拿前脸来说矾辞渤,好看不好看绝不是我个人说的算的按集计,每个人眼里都有一个不同的看法吩蓖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧豁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表炉尖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看等乘勾,Jeep其实并没有太大的优势滑聚,包括大家最看重的轴距表现撼,在这个级别也算不上是太突出胆厦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话插,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侮,让消费者也能愿意买单粉豹磐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尘徒,其尾灯设计和大切如出一辙杏,只是在造型上稍微做了一点改变磨槽,以便能和后车窗衔接的更自然一些建朗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棉蒋,这实在是太个性了瓷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面笺,不是吗拢懂?   本文导航膛经齿:" "  “便宜享俱拐、省油傻窗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求台鹊膛。因此姓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔫舷匡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息实铝惊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”睹孟。二者不仅定位和排量相同锰嘲棱,售价也都是6万元出头殊你垂。那么谁的配置更丰富评窍刻,性价比更高呢需?接着往下看吧缺道。   备注沏融: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泵急,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型我融狈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亩底凡、“天窗”和“后轮碟刹”痛浩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赴史,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赦手廓,促进其他品牌产品的更新或者降价莆,以提升竞争能力径返村。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形罕屠,但又觉得竞品车型优惠较多”我袭霸。今天就随着我们来看看士温哭,新威驰对比瑞纳靶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看洪涂忍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车稳,此次我们将两款车型的顶配加之对比曝铺薪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稳橇吻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顽箩埂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驼乒棠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堡谦菲,以往圆润的风格被全面舍弃称,车头变成了现在最流行的大嘴形象狗。虽然初看有些夸张虱拧较,但是符合小型车定位垄婪,更多时候它是年轻人的代步工具洼鞍茬,所以造型必须年轻脱惟。大灯面积不但较老款车更大吩,眼神也更加犀利合伟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变持场脖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现味挠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睡绒罗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点静道。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论抢茹杯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膊蔷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异酚碗垂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裸,诸如电动天窗孩、前雾灯与后视镜调节都在其中芬惭兼,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凑,日常使用的便利度稍高一些输。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袭槽啦,轴距达到2550mm炽肌。与老款车型相比加长且加宽郊,这是为了适应造型变化的需要不獭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势勺崩味,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势司矗。   新威驰车尾没有车头那么激进露,显得时尚而舒展驰。整体线条看上去硬朗多了创猴。在高低配版的车型之间即陇膝,外观元素的差异并不明显绅篓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抨遍,不过在潜在的功能上却有所不同孟溅,高配车型具有独立的外部后备箱开关砂随,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启检,在日常使用方面的便利度有所不足氛猎栏。   瑞纳尾部的线条更是犀利疽,线条从车身一直延伸至后备箱报鲍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致防,增加了不少的层次感和运动感叙焦。" "  旅行车在国内的发展进程锰,现在似乎已经开始有所起色筛杰,但受到各方面的影响外潜邓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃没鸿。记得应该是在去年襄佛,各大主流网络媒体几乎在同一时段攻平,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章素,虽然没能在实际层面上起什么作用些激茅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议馆悍共。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摊守焕,但是大部分车型均已进口形式引入钞镀课,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晴笆。宝马全新3系上市后瓮韭古,推出旅行车版本完全出乎我们的预料人,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本堂袄芬。不管是厂商的试水工作损辑缄,还是为了后期大力推广的前期准备蹲惰钞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骨官。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辞赏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胖箔垂,但官方却并不这样为其定义髓败旦,所以除了V60之外痛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诡肖返。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i笛,三款细分车型跨越了30-50万区间风,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逝琉讳。   328i M运动型梅苯伙,是3系旅行车中的顶配车型恍,M套件必然是它表现非凡实力的根基巧缅。BMW的M系列产品让秘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的舶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扣私,也很难在视觉冲击力上对其造成影响厘马瓦。在M套件衬托下的新3系旅行版朽鸵轻,表现出的攻击力和威慑力很强呐撬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型视,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茶校想,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感先。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能九,也是几款进口旅行车中最为全面的蚂,除了前部以外讳吠松,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唯,令驾驶者的便利性有很大提升齐尚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寞,造型圆润的尾部整体风格夺,让旅行车身份表现的恰大好处裸罐挛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩价薯,但是尺寸不大豢席朽,威慑力也没有想象中明显围伎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朔青冬,极富肌肉感的线条元素卢秽鲁,让它表现的干练紧凑伎。   本文导航手:" "  曾几何时伸天,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交改。物是人非眉单痉,随着中级车市场竞争的不断加剧绵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径谋奴厦。在上个月的广州车展上鼎,全新天籁·公爵正式宣布上市蒋固,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巷娇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膜能权,来做进一步的了解吧驼嫉玲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醋暮令。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观还: 稳重与运动穗趟俊,风格各异   车身尺寸方面封桑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巨,车身宽度佩、高度与普通版天籁车型保持一致仕贡撮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大床递,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型坊泛策,只不过在细节方面有所调整溺僧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构髓耙潍,后保险杠排气管内嵌赫闭梳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疥,俨然简多了几分气质的提升驮绞佩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芭, 新君越的外观风格更趋年轻化扒陵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秽册陪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅篱垒斧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面爽,尾部设计与前脸造型和谐呼应缅肝,相比老款车型稳重端庄的设计风格苇,全新君越更容易让年轻的消费者接受补。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞬俄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯偶操反、大灯自动清洗等功能薪拱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到半桔献。通过下方的表格我们可以了解到路,同价位的两款车莫虾览,君越在外部配置方面显然更为全面一些刨,LED日间行车灯寇广、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苫矫侍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头记: 日间行车灯份酪: 随动转向大灯腾让: 大灯清洗装置媒裳敞: 氙气大灯揉型: 倒车视频影像卵棱队: 大灯高度可调堡吵摔: 自动头灯寡史: 泊车辅助慰葱: 无钥匙进入系统滴杜: 感应雨刷囱鳞: 电动后视镜梅僧: 后视镜电动折叠獭: 后视镜记忆令幌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脾,年级里有几位南方来的同学钵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兽率赡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灸佩尾。雪对于那时的他们畦论,是上天赐予的礼物棠呈呻。但是频,对很多北方人——比如我——来说杠侩澳,雪却是避之不及的灾难篡笨,它让我们的出行变得困难重重獭伺枫。不过这次却不一样啃攀枫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舅兜稠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捎涪,请允许我隆重介绍一下今天的主角逢,我们的冰雪座驾浦,一款中大型SUV——福特探险者女。探险者是福特的旗舰车型垢擂列,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稀,共两种配置境,售价48.98万宦、53.98万阑米救,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缔碴。我个人非常喜欢探险者的外型沁介,它魁梧而正派妮藉薄,颇有美式SUV的霸气捎。牡丹江的冬天白雪皑皑舷人,探险者出现在这里十分应景狮葛秋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前煎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热橙。这样的冰天雪地里颂祥,就算是带着手套在户外拍照蹭,手指依然会被冻得失去知觉革眠袜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖郴。探险者的方向盘加热速度很快莆,开启后几秒钟就能感觉到热量樊,太实用了舅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机奖行,匹配6速手自一体变速箱股脑场。探险者在海外还有2.0T版本车型下,不知为何暂未引入国内购,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挽,并没想走量磨疆赎。   探险者为承载式车身结构沥,搭载一套适时四驱系统琉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样熬埔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沥谈孤,后桥轮间为开放式差速器亩取搂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匈瞬卫,以制动打滑车轮的形式实现垄汰容。这套系统的越野能力或许不是那么强大鲍署,它主要是为提升公路性能而存在的茫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点经毯杜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键混憋胖。这次我们挑战冰雪路面粗,这套系统发挥了重要的作用淡挤喝。另外不容忽视的箔筐,便是探险者的“神秘嘉宾”了剔节恼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵铩!它是一款高性能冰雪轮胎德迷,官方称它应用了发泡橡胶技术紊跑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜套涪怂,从而让胎面贴紧冰雪路面犀袱九,提高抓地力琉。当然鸵航澳,这款轮胎价值不菲侧吕粮,以探险者高配车型的轮胎尺寸咕导忌:255/50 R20为例叔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的百仕贫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腑猎勿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企滇弛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑磨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下每,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咕锑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表村面:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲田临挫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龋武烩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扑县,两车的轴距都超过了2700mm蹿祁,使它们在同级别车型中的优势非常明显猴屉顶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计炮礁砷,略显圆润的车身看起来动感十足邻添荣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感夹缴,550引擎盖上V字型的线条动感十足翘母陋。C4L大灯的设计相对简单苫,全系采用了传统的卤素光源迁仍,而且并没有采用透镜的设计唤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感人,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜免烤忿,还有转弯辅助照明功能眉谰茹,保证了夜间的行车安全贾。两车都配备了时下流行的日间行车灯适溃,值得称赞的是湘,550竟然为雾灯也配备了透镜曹却染,这一点值得各大汽车厂商学习输姬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粟胚崎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩累冕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感牟奠,550上扬的腰线勾勒出时尚辜、动感的侧身线条浚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间患。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筷里焕,并搭配LED转向灯呻誊,视觉效果和安全性兼具码实考。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有廷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谷韧搞。   C4L具有无钥匙进入功能卢藩奔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湿肝阮,550则采用了常规的壹纱控解锁功能橇厕疼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畅偷噬,C4L刀锋式的造型更加犀利氨昂磨,550则更加尖锐惮。   两车的尾部造型比较统一梨策替,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妹香,圆润的造型颇显稳重叙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过杯闷迫,这样设计不仅美观捶,而且可以增大后备箱的开口角度兄擒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戎颗,视觉效果极佳司戏。两车都采用了4点式倒车雷达摹忱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低湘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物令妊,使泊车更加安全小泰。C4L后尾箱并未设计开启按键榷,只能通过车内控制按键和揖痘矸危控钥匙开启黄画坷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琶粪,使用起来非常方便淀常。   本文导航承:"    紧凑级两厢车纲父溅,如果倒退10年前勺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域效哪椿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拿侧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芳实。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扰,它于不久前推向市呈媳挛俊,但其实它在国外早已上市琉。雪佛兰在近期才引入佛吨,相信也有自己考虑界,好在这个时间也不算晚啸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择阀秘究。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溯不,相对较低的入手价格笛惺季、时尚的外观设计以及良好的运动性能牡,都让其成为该细分市场的热销车型溉。而在紧凑级车型中胎归冲,三厢版在兼顾运动的同时孟懊,实用性相对更高一些苦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雹吹群。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹沽福克斯三厢版(以下简称钙跃澹克斯)进行深度的比较脸拢揽,到底谁能从中脱颖而出怖,让我们拭目以待搁。    在刚刚结束的2013广州车展上驶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴径阂庇。此外怂,甘耍克斯去年北京车展的正式上市娩逞客,也让这场紧凑级大战更加精彩赶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挺虎萄,作为其小弟的马自达3能否一样出色稗杜?噶鸢铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懈尼,能否从容应对豆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搏儡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姓鹅辩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臣煽标。就在媒体日当天痹乖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镀干,经过旁边人的介绍侮,惊叹一句穿:原来不是一个车暗Α!可想而知叙德,这兄弟俩得有多像邦盟。    2012北京车展上市的附疲克斯相比前者春阀,已经在市场上打拼了一段时间嗽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疼率薯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了间,但是复雀校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位墟,还是毋庸置疑的兜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敢,为了让评价更加客观毋憨麻,同时兰赌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样簧,我采访了一下身边的同事和朋友如。   同事A输哼吾:男法械充,30岁闷、已婚歧敖、儿子1岁多    我哪个也不要丹,原因只有一个武:都太小雄瓤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汹举,实用!当然这两个车白给肯定要泛尖涵。(也对蝎,老婆孩子热炕头的人盼螺,还谈什么运动勤靖,能装下更多的人和东西杉乡,才是硬道理)   同事B乡戒放:男税顶,老妇唬克斯车主混淀,奔三的年龄露兑郝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝芳凉В克斯掀砷桶,理由是有优惠陡问毒、货源足妈歼禄、随时买芜际,听着怎么跟买菜似的轿。   前女友女痢链:24岁镶,高尔夫6车主末,略带公主病    选马自达3斡遍趟,原因是好看相兽掸,我再问还有吗却搬时,答曰戌:好看笆埂!我继续问姜,跟我急了吼,提问结束幕。   现女友肺:25岁稼瘸泄,对车没有丝毫兴趣仇,仅对各类衣服观、包包毒、鞋等物品上心    我选马自达3吧斑,原因是就看这个顺眼澄破,所以就选了劳仍。(明显敷衍了事)   女性朋友侮靖姜:24岁坊瞎壳,某时尚杂志签约平模呻垦,对车有些兴趣立,但只是停留在表面    我选马自达3乳情,因为好看行妊辛,身材我喜欢叹赖,而且红色(主打色广:魂动红)是我的style诺,所以我会选她的说桥嘶。(这种中英文混合体泄,外加“什么什么的说”的语法真别扭慈畔,说她好几次铅,不见改)    采访结果显示舷,果然是萝卜青菜翱甜、各有所爱抒授翰,而且给出的理由也是五花八门炼卧,那么到底这两款车有哪些不同兼,在面对不同的消费群体时票愁,它们的表现又回怎样诗但,废话不多说蠕两,让我们往下看适任。" "  2013年8月靡荚档,本田CR-V共销售了15393辆哀旦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硅,本田CR-V共销售了18989辆瓜笆脚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月轰盯,本田CR-V共销售了19510辆鸿看现,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馆纹椿,本田CR-V共销售了19288辆编冀期,全国SUV销售车型排名第二......事实上强穆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吞搐,它的优异表现还远不止这些趁平,截止2013年11月底胎惋纠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663雇谈慨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠武惋。是什么让它成为了国内SUV的明星导辨布?又是什么让它如此大卖翘身?   现款CR-V有2.0L暖、2.4L两种动力共7款车型死淳,售价19.38-26.28万元藉唱许。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厕,售价22.98万元)轰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钾忱,纵观整个CR-V的家族史江括,前两代车型还有些“方盒子""造型毫,而从第三代开始驼慌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战投此俗,坚定不移的走着城市化SUV的路线闷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大修。   说到第四代CR-V的外形饲害顷,也就是现款车型醒窖幸,它的外形并不是能让你一见倾心的主劳,CR-V上市之初可獭,人们对于这样的设计褒贬不一贿湿,甚至有些“不得民心”圃按,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裸桅棵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炭糖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能日。氙气大灯锣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徐。值得一提的是版鬼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唤,效果出彩爽。   车身长度比上代车型减少了25毫米四,离地间隙下降了50毫米革临,仅剩130毫米滥士,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慌,但却令离地间隙接近轿车泞,轴距则仍然保持在2620毫米为祭,整体效果比老款显得修长不少热恒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因姓,在实际驾驶过程中硼,提供给你更加宽广的后方视野坤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挺。   现款CR-V提供17豪材悄、18两种尺寸共3种轮毂式样拜擂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔬腔,车尾向外凸出比较明显懈腻,给人一种臃肿膨胀之感芳昂就。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索艰窟茬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戏帕呈,给人一种臃肿膨胀之感孟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因儡队亮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积滩煌耽,为实用性又添一分架,从之后的销量来说附婪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坝,保持着高歌猛进的态势抬瘦领。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蠢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力互侮挽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侠、精心谩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm两虾缉,排量仅有2.5L狡堑挥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逝煽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俯链,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琉。   第三代雷克萨斯IS费芳蛾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐单懒,全车线条设计更显张力女巍,饱满的肌肉感让人过目不忘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羚翠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撂恃湘,丢失了一丝霸气母。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加迫,长宽高分别为侗:4665mm醛缸、1810mm饲赐、1430mm拌。同时轴距也增加了70mm砷,达到了2800mm拳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巩,其前后配重分别为53鸡:47涣侣郊。接近前后1刚胖:1的配重也体现了其运动本质裂夹。   IS车身侧面短小精湛楔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棚纱,显露其灵动的车身姿态豆剂参。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙砂圃,依旧是纤细殴、锋利蹄绥,绝不与传统设计相妥协狡架坞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗宠苏。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悲碑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力时都,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性签亮。   毫无疑问老朽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淮付。你可以觉得它设计非常超越痰杉灸,也可以认为它很有美感斡戎立,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动令伎商。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月山封臂,石油的消耗量日益增大亨卤鸡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油剂蝗锰,排放着大量的尾气帝,制造着日益严重的雾霾天气趣访。汽车尾气的污染烘赶,越来越成为大气污染的重要元凶饯居溜。开发替代清洁能源糖勒凤,代替排放巨大的内燃机谴娩海,越来越成为厄待解决的课题蓟渺。现在很多厂家都开发了混合动力车型亭缺,这项技术基本上成熟了脚七,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抚豆础,也没有成熟的商业模式来进行推广曹话写,即便很多条件还未具备撼介惮,即便这样那样的客观限制剂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一硕奈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吵骂裙,叫做启辰e30晨风巷,这款车还没有上市具词,很多技术参数还没有公布酸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鹿,介绍给大家圈浮导。但即便如此锚劲,这款车还是有据可查畅垄,开发平台来自日产聆风电动车汾,外观也和聆风十分相似氮抛蜕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锌捻楼,2700mm的轴距和骐达相同送,外观的样子也有几分相似恢搐澎。但明显晨风的很多细节显得与众不同娜兑,前脸没有进气格栅的设计彼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份母歪。而据厂家人员介绍涪躬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澈瞧,而是单独开发链。   尾灯使用了LED的发光元件崎,看起来更加醒目屋倍茨,垂直的长条状样子也很有个性珊。但在车尾上承宦农,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阮碾楷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甲变,用以分担电池组的压力谰协,这在晨风上是没有的垃屠稍。   本文导航阶盎畏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了融蹄曹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竿公蓬,照片上看它挺精神匿目谭,设计有传承有创新琅咀弄,硬件配置有增有减导涛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炭任,没能去测试现场参观参观会墩。   命运总能给人惊喜磋驼耻。上周五下班前携,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目古,领导突然走过来跟我说媚森:“来了个顶配改梗克斯锨侠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”当槐,周末的小幸福就这样碎了一地效孪,我得跟两台机动车泡在一起让幕睦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝澄痘,坦白说现在我对它俩都“不来电”徊。这样也好箩郴,好歹保持个立场中立对吧焙写。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满领瓷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赋喀,比如为什么海外有独立后悬架丰漂踩?国内全是非独立后悬架稀觅搐?其实道理不复杂净颅捍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铂,既然如此维炮,那就遵照做生意的基本法则来做副斗溜,降低成本痛,攫取利润建狠,无可厚非媒空。我相信如果改悬架车就没人买汾苗袖,那他们肯定不改驶波副。   福特比较谨慎胯砰辞,善于跟消费者打成一片叼,挣钱不忘树口碑补却,好口碑又促进高销量饺踢竣,顺利打造良性循环圈炭琴。尽管它也有这样那样的问题搐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刺工推,值得大众好好学学操唾。话说回来卞速,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涸丰。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝喽辣迹克斯疲啃,是各自家里的明星产品啪涉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泄社,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛾。把这两个重量级选手放一起福,能擦出什么样的火花来描潜豪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利软水,似乎这样能出一口恶气绢辛。不过我得劝各位一句惰讳谴:百花齐放很重要辰,一枝独秀最糟糕凌。   ●外观   扯半天总算进入正题额戊,这个阳光明媚的周末懦睫丘,没有雾霾的打扰埠,我把两台车放在一起拍了套合影煽党躬。看看它们卸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7层喂崎,一个是16.29万的顶配版两厢缚投浒克斯裳眠。要说家族式设计颈漏,大众当然领先其他厂家厢佃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扳,福特的动作稍晚一些景,效果不赖托。   所以当高尔夫7和赶舜形遥克斯站在一起的时候双错,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晴坊舷。谁好看我不说饺灿,大家都有自己的喜好虾藏。两款车前大灯组内容丰富先惊些,氙灯嘲、日间行车灯沮芦、大灯清洗埠函亭、雾灯一个不少秒佩费,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淑毛玛,而竿扇ぃ克斯的则要花6千块买选装包珐返,朋友们抠,要享受还是得多消费啊痢宛。   车轮部分有看头沥昏楼。肝蹋克斯胎宽215mm怂炉,米其林博悦轮胎碾,轮毂造型带感蛇馁翟,给个好评蹦帕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款双靖。高尔夫7胎宽205mm撇闯,似乎缺乏顶配车型应有的气势襄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懦。   车尾设计各有出彩的地方戎核,高尔夫7的单边双出排气颇有气势苛惭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夯陡零,LED尾灯是个加分项魂,赋袒ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寇。左边那台风格沉稳一些毙惯淳,右边的青春气息扑面晦,你喜欢哪个禽?" "  “牺牲一定的车身刚性华,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诚兢秀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徊土,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面覆粪。就在上月琶奶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俺推淳,至于奔驰C63 AMG宋貉版,目前还缺少这一车型糙肠肚。   由于是RS5 Coupe的系列车型感肮懒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弘盗砷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漂踢,毕竟除了性能之外俯写非,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饲手。   延伸阅读 憨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厂,其中包含对车漆颜色能馅、内饰颜色以及电子功能等自主选择长嫂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的稠钨孩,所以在配置解读方面赐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注静陀,并将官方价格告知大家蒋项吐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贾需,软顶敞篷采用电动开启殴烫墟,时间上需要15秒即可挺零,而将再次闭合需要17秒钝怀,其开闭结构为多连杆双片式镣辞,这也大大缩短了开闭时间恳彼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷精,为了不过分降低运动性猩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼具。排气方面也是RS5的一大特色惩燃陪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管形孰播,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逆,而在Dynamic模式下会全部打开乖孩侈。   本文导航投揉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戈,或许大家已经是心里多数添貌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邢缄搏,定位于新兴的小型SUV市场略。众所周知诽墩糖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胃龚凯,长安铃木选择在这一细分市场发力潮谋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僧赂故。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兑,通过对比分析磊虏杏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓶解痞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仑斥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骗损,搭载1.6L发动机哀酮诬,匹配五速手动和CVT变速箱妮挎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贺板、2.0L两个排量六款车型爽,同样匹配五速手动和CVT变速箱涕,售价区间12.88-21.88万元故齐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观械钎陷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面美赎,通过下表的数据显示得知笛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唇乘稍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狙畏,相比逍客糙劫叛、昂克拉等车型同样处于劣势秦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郎钦乐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹巴拈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凌淑,还有与车身不同色的黑色包围殊、车顶行李架释闹,短小结实的车尾搪辛缚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韭俄咖。车身颜色选择上材,S.CROSS锋驭提供了极光绿棱舞峨、皓月白号蝗、星辰银甲怖悍、丹霞红华擒、银河蓝和晶岩灰六种颜色臂仇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乒粪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计提斧拢,雾灯庞、下保险杠也经过了重新设计头薄细,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赴伦蓖。车身颜色选择上护,劲炫ASX提供了珍珠黑陶剧、极地白零瞳、翠鸟蓝客烫、酷银洛矛兰、钛灰五种颜色灯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澎山,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沟勉仍,前后雾灯捂,并配备大灯清洗功能搬,外后视镜集成LED转向灯;同样袒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纶氨恃,带水平调节和自动清洗功能姥谦,其外后视镜没有集成转向灯葡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榔疵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂腐咐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郊蹈,二者均为铝合金材质碴扮。所有车型均配备优科豪马轮胎胶敢念。值得一提的是路谱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惠付,这在同级别中比较少见疼献。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顾,根据车型的不同尺寸有所区别肥,低配校廓:215/65 R16谁,高配伤悲:215/60 R17粱,轮胎同样使用的是优科豪马眷谅弦,同样配备全尺寸备胎镁刨佳,两车在这方面都表现得很厚道氨帕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埔饥钩,第七代车型唉。其指导价12.19-14.49万烹变,这是配备1.6L引擎的价位筛秸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嫂,账面要准备好14.09-18.29万宪葱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糕,当然吞建,身为第七代的它炕苔,在冲击属于自己的又一串“第一”痊。但我们相信揭丢矩,短板才真正决定高度梦。   全新高尔夫的德国总设计师说赏晤伪,它的设计主导思想为“简单既经典”僧模搔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欧端:中网与大灯的相对位置水文邓、拓宽出车身有力的轮拱办、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靡崩实,这台在中国拥有极高人气的两厢车誊,一露面程如,就好评如潮缮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稿睹咕,但还是要将6/7重提妨汾,除了外观上的差异布,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僧,比第六代车型要长56mm唤盟。而整体车身比例上即苏鞋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钩叫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm痪测,轴距增加59mm烙唇,从而提升至2637mm兜巳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计橡仆了,但新样式的内部构造也足够炫疥钒浓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掂朝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勿漠查。高隔音性的特殊树脂层陕豹,形成3层薄膜结构每桑。它拥有很强的抵制振动物理性能咆渴峡。   直接跳过撩人性感的腰线界泪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蟹础毁。相比海外的双L型跨蓟金,或许辨识度更强一些咕遣卢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撤倾,但高7的不一样哩衰。细心的你会发现诗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氰鹿,才会主动启动孤仆,并且拥有厂商宣称的132°广角绅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挥对,天平再次偏向了驾驶者一侧脆。整体内饰上钾吮荒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是草棵:放弃中庸的设计理念齐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爱。不规则的T型区暖弛绥、活泼的金属线条点缀贸,让全新高尔夫大变身项匪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没希,它能够让你感觉非常新鲜厦愤。   坐进高7内坞焊瘁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗籍,比普通天窗大了30%蜂僻屏。而外掀的开启方式有点奇怪攻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别椽蔼,同时还为内部提供更多头部空间缚搐。   大众车型的人机工程向来让人放心舅抢霞,这个角度的方向盘工倦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型达,或许来个拨片更有型吧蕉平。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症录工飞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度滔巢缆。   本文导航唐叛贫:" "  在国内的SUV市沉渚翰稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醒镭,正因如此福,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问排,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脾防拉。   说到大空间卧、七座设计炮潮萎、配置丰富的SUV董酱,北京现代全新胜达是其中的表表者领,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求感锯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀恐宛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弓,下面我们将对这两款车型进行对比分析第栓唾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澳变筹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仿,设计上中规中矩崎东谴,采用了哈弗新的家族式设计元素努讳宝,这一风格将在整个哈弗系列上普及骗幢,代表性的设计元素有嫁腑:大尺寸U型前格栅脱,粗壮的镀铬横条格栅侍俩,时下流行的“X”型前脸酞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哆炼撵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拾普擂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酞酣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匹亢此,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没泻,再辅以造型锋利的大灯灯组极艇氏,极富视觉冲击力漂操。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滑,现代品牌的确更加具有超前思维意识额。" "  如果提起讴歌品牌颅,大家一定会想到MDX这款车遍,究其原因题沥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剔嚏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型季烷,拥有讴歌最顶端的先进技术困疯挞。在2013年其鞭,讴歌上市发布的新车相比以往弓苇,算是非常密集的怠瓮。即将岁末燃仆,讴歌的新款MDX也开始上市销售逻蛇。作为新款翁颅,MDX的售价降低了楞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陆屏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晒彭钱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秽接?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术爱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纱港。使弯道驾驶更加轻松缔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腊扒卤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 囊撕,在车辆制动时份,通过制动延长扭矩矢量分配芳浇浓,提升转向的循迹性 俱忌巾,这在之前的讴歌车型上是没有的喂傲,包括RLX胸檀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称璋蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机股寝蚊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由变熬。但我们看到城蝗,在讴歌品牌乃至本田车型上全辆廉,自然吸气发动机依旧占据主流倪慕甫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法话,在新款MDX上使用的3.5L发动机翔揩锣,带有VCM可变缸技术度辰,在不同的动力需求下苯戚烈,发动机自动切换工作缸数控问,用来节省燃料急纫莎,提高燃油经济性侮吨丸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讳十,使用了全LED大灯褥垂描,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摄沧鼎,不止在新款MDX上出现寂,旗舰轿车RLX上同样具备篇薯。但和MDX相比龄谐,RLX的前大灯内部结构稍有不同吨始。而MDX的这种全LED大灯卉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桔喉,但据了解讴歌正在向这个方向研发股脾彼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务母赔纳,其中大致包括救援莫浮违、定位倪、导航检索等常用功能昂。但值得一提的是镜厕,讴歌的这套系统在整车质保期内搓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的矮亥肝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蕊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帘圭虑,通过车头秦墓坪、车侧裁忻牛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奴。对于前方障碍力酶、侧方停车骆缮盾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助背。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懈瑞,MDX采用了59%的高强度材料吾漆,热冲成型一体式门环等途径鼓脾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料偿府。   本文导航仆龋躺:" "  在新一代天籁发布之后些伺会,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伐袱。二三十年前槽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丝羡蜂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湿拷棋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前馈寂巍。而谈起这两款车限潘艰,目前多数人对它们的理解是韦碳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缝,配置增高杭,便成了公爵和君越染,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸氓浪、动力和配置等等嚏纲其,却有着极具诱惑力的价格蛔虑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乱补,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额悄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韶旱疏。可它们究竟有没有这样的实力抒诫?两者比拼晚寞,谁又能更胜一筹壳?本文即将为您揭晓傻附迫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蚂琅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嗡千,售价区间为23.59-36.99万元姑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版付,两车售价分别为29.98万和29.99万础离捎,价格非常接近抄嘉,比较有对比价值些。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虽港萝,主要是雾灯型没、轮圈等几处细节可以加以区分窖藤,尤其是中网变得更精致九,车头更显大气沏瞪享。但也就是这些细节的变化袄金,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顿级督,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿火撅。   大灯方面邦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能很,不同之处在于疚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)染构。   车身尺寸方面该揩结,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)婚坑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肋,君越的长度同样超过了5000mm坊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炉寂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湃素,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腹超,并没有追求锐利系敝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剃鞭供,腰线设计是其外观中的一大亮点备,并非大多车型采用的一条笔直线条坟凑仟,而是在B柱之后便缓缓下沉怂,在后排车门上形成一条折线磷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瓶车会,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓢扒滩。   尾部来看膊,公爵与标准版天籁造型基本一致哩撩,尾灯造型也还是一如既往地犀利抱拧魏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合稠,为整个尾部增加不少活力讣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臼黔孺,使其整体感更强铜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华输,轮胎方面似镣沃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顿敦,更为霸气掸。   ● 外观小结拧吧: 两车均采用年轻化设计陀滦,稳重气派;车长均超过5米赌惜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上些损娩,君越表现更为抢眼攀抛歼。另外烧,从个人角度来看窘葡扒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掇,相比之下它的造型更加简洁上镰、规整吭搬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识褪骂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尸橇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岛含,足以呼唤出你全部驾驶激情吓。你可以视它为野兽叫裳磋,但我更愿意称它为内敛狂徒潭交谭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎板适。它是驾驶利器担舜,也是很多人心中的梦想之车俏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锈。   既然说道奔驰AMG亨纱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义收。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炒,都代表了其品牌车辆高性能版氖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秦邢净,这些车在发动机配置调教焦,底盘调教抬古澄,外形和内部设计上都远远超越原厂车褪巩饭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酬哩欠,它的长宽高分别为4707mm兴、1795mm和1391mm蓉佰,轴距为2765mm订。参见下表可以直观的发现忿赎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的刺毋擎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哭纳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肃两祟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巩。但细看之下返蝎,还是能明显看出差别星穗松。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巳菜赊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掏掏舵,流畅迷人更具轿跑风范绥谈滥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昆颅纱。   除此以外撼拒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抢挝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭了。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涵,前轮尺寸为235/40 R18伸搓祟,后轮尺寸为255/35 R18患俩娘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虱碉,以获得更快的加速度阂芯马。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果结摧。   车尾是C63最为霸气的地方巧,四出排气管宣誓着其运动特性娘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一们凰汀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力示冈册,从而提高车辆的稳定性僧砷。" "  11月12日撕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市是。无论在平台还是动力上浮,这款车都与标轴3系基本相同瀑囱谎。动力上却,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谰,依然分成风尚烁惦、豪华和运动3个不同设计套装屁惨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捍恭送。无论怎么看蠕鹿歧,4系都很像一款双门版的3系掣庆木,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢薪雄瘁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尘。   虽然名字是4系莲奋侥,但如果只看前脸哀韭,恐怕一眼很难分3/4系算侵。不过仔细观察细节的话票聚苫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冬。比如更大的开眼角设计摧,更修长的双肾格栅守畦,还有明显不同的下进气口设计风格冬诞遣。当然铂,了解宝马车型的消费者都知道蔫检阔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埃华。此外隘胺,前脸还针对空气动力学进行了优化对戌撅。 【左袱:豪华设计套装(选配)/右捞矩提:风尚设计套装】   侧面造型上茂,4系明显比3系舒畅很多篓诽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条母浇,更修长的车门对此也贡献颇多石。不过轮胎规格和3系完全相同弗胯,似乎很难体现出这款车有多么运动愧镭昆。另外甫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闭,和前脸的进气口配合疾,共同为刹车系统散热皮池。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藤垫,不仅装饰性强扣,看上去也更凶狠疽猜。   尾部设计上釜降,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刊递嫡。猛地一看依然很3系肋系,但饱满的线条体现了4系的不同峦沮悄。尾部虽然整体很“壮观”碌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幢,别有一番风味拷唉。另外骑嘶,根据套装不同邢诧共,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啊樊脓,实拍的运动设计套装为两侧双出疯汞,个人认为设计还可以更精致一些盯。   车辆提供动话途:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诫肋梨:北京市海淀区闵庄路19号   电话煤:(010) 5872 8888   本文导航娩钎蔑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抢,自日产逍客2007年在英国上市以来瓜膊驮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牢取杉。各汽车生产商自然毫不示弱釜擂蹭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹步踞惦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年歉弧梳,公司就对其外观和动力均作出了革新席。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司评,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饲。这款车售价要高于ix35棉收,标配版的售价与高配版的ix35相当厂鼎。较高的售价并不会对消费者影响太大莫镶墨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力椒。 ? 现代ix35   除此之外发,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窜狼。完美的驾驶体验糯蒂,充足的动力表现沟酗,日常的实用性以及低廉的养车成本镜幕戚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战首。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些昆。CR-V的后备箱打开的角度要更大酬屑糖,后车门打开的位置更高梳存辱,加上方便的一键式折叠后排座椅诞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜投裙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的夸厦形,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撮。ix35的后备箱地板离地面更近线丛轿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淑,他们要对此多付1,700英镑夹。其余两款车的四驱版伸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皇钞钮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)关钙。   从标配版本来对比三款车峭衡咐,ix35要优于其他两款岸。SE版就提供了后排加热座椅幕腐,方便商务人士乘用坪感。高配中更是有导航爸锻竞,蓝牙享廊尺,真皮座椅模敬餐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甩饺思,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑料。   综上所述扒,我们推选出这三款车的排名分别是缔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碉,但是它的驾驶乐趣却是最大的降入。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陋里。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沪碧侗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秤翠。低的污染物排放小杭,强劲的动力表现骡痰红,新引擎的装配让该车重获新生内鸿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问磷烈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袭。不光是低廉的售价矛,标配版的实用和保修期的延长汞伐孙,让该车十分吸引人呢袜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放混防晚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穆哩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权离,严禁转载递疤,违者将被追究法律责任清汀。责任编辑怀涟娠:李敏" "  在国内坚呸愧,提及福特这个品牌鄙篓讳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉埽克斯和嘉年华桑煌,但福特的精髓决不仅限于此司龚。在美国仓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军席辆。近些年来囱败,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舰师夺,先后投下了旗下多款SUV车型改,其中包括翼博幂呻辱、翼虎舒令、锐界以及今天的主角探险者啼彭颂。作为美国销量连续15年冠军的探险者稼酱,它在中国的土地上能否再续佳绩芳十?带着这个问题挡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙尖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚俊,也是其第五代车型椿汕肋。在今天看来淘剿敲,福特探险者圆润饱满控小家,又不乏美国车标志性的肌肉线条痴宛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汇。但早在1990年拿,第一代探险者刚推出的时候敌呐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛾瓢。   随着时间的推移呢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汾阶,与其说是改变棱,倒不如说是更加顺应潮流疵勒。早先的皮卡底盘不见了踪迹沥防,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂项册。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁一睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)接讽。   面对一向追求越大越有面子的中国市称朊谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贰裤庭?结合同价位车型做个比较不难发现拧倒书,探险者论尺寸绝对傲视同级疟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胳管,“尺寸”无疑是其最大卖点涩。它的车身长虑靶税、宽当锯炭、高分别为5006mm啡懒舞、2005mm和1743mm闲幸,轴距为2860mm屋焚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娟管,即便是与奥迪Q7的对比中柑,探险者在某些环节也不占下风蓬逢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外即疽,探险者的最小离地距离为193mm栋溯,接近角和离去角也并不大爆,仅有21.7°和21.4°顾韩呕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的范垫。" "  引言尸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捂佬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狡婆岔,其采用了全新MQB(横置那谖荩块化)平台生产咆,不仅在外观唐瓤、内饰方面有着明显的变化孰,更低的生产成本没该、更轻的车身也使其有着较大的优势副坷。此外类,作为其老对手的福特富Γ克斯当然也有着较强的实力憾极判,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慰。今天钾贯囱,我们就来为大家对比一下霓顿身,看看这两款车型谁的实力会更强榷。 外观昏额:低调内敛大众风对比时尚张扬父荽悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感臣戳碘,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛾湃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上行。而竿枪鸾牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骏开。   车身尺寸方面蟹袒冀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贡酵趴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巍,轴距也增加了59mm维刮判,整体看上去更长更宽更矮淌。但其主要竞争对手概悴斗克斯的整体尺寸依然有着较大优势洗贪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅态、强壮培、凶猛辆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糕膝。试驾被安排在了蒙特卡洛酪,我们被热烈的目光追随了一道难,同样农剂坊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垮漠夸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讥,它的对手就已经锁定了农碳乒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烙鹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜高,他们选车就两点常沫,第一样子帅耍,第二性能足够强大翟关愁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碱。恰恰如此瘫保,它看起来很漂亮龋矢舌,尤其是车身各个部位的比例与线条尝单,挑逗着所有人的视觉神经嗅缺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野般妇朗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仕寒屏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菊屏,而且更杀气感更强溪。怠速时慢慢靠近呵,它的躯体在微微颤抖救船唤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吨。   细节方面奥迪从不偷懒范,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记眷唇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘸拷手,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞段。在我看来电胺,这样的视觉效果已经足够征服所有人擒撅奠,如果你觉得不够醒目辛透,还可以选择将卡钳漆成红色迟丛惕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部釜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辛,120km/h时自动升起亲,此时的样子最为动人牵,速度降低至80km/h后便会自动收回梗。   进入驾驶室并不费力酷舒,内饰与A7或者S7基本格调一致诬,简洁朴实抄,中控台区域保持原有基调湍斑,有人说它沉稳妇,另一些人说运动踏,在我看来这就是奥迪的风格文反峰,可以满足很多人的口味说疼,一切气氛都显得那么熟悉囊邪。   车内有两处亮点让我记忆犹新匆忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腾春疗,坐上去的感觉也足够舒服绩。不足之处在于它的调节方式太过简单颠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑算,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棘袍虽,手感与大小都很出众甭,令人爱不释手寂起市,最关键的是RS系列专属的造型非常激进澎渐崩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吻,善于抓住驾驶者的心勉淮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分没。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寇,两厢版掀背车开始越发备受关注惕狗堪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颧碎,强劲的运动性能也是非常重要的指标桂但。就在本月初问郊老,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掠乌垛,除了朗行运动版之外灰污,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能输蓖。接下来全,我们将两车放到一起典兢识,来看看其空间和性能环节的表现如何掸爆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膜繁蘑,如今的情况则正好相反腾碾功,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剃继,两车的售价还是非常值得人期待佰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厂幻辟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计台黔春,前脸没有任何改变髓权。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埃枢,但给人的印象要更加动感诲飘。   车身尺寸方面毯恍始,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灭收夏,各项数据都要比朗行运动版更大一些缎渐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瑟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适突,比较适合家庭日常使用存锋番。轮毂造型与三厢版没有区别浩。在发布会上匆酿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎背,相比科鲁兹掀背车不够运动挟赁需。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条看哼的,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑持,线条更加自然盛宦缚、流畅密。两车的车身腰线笔直且显眼磐兰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉靛辑绢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影廷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲸啦羌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寺。同时疽顺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舍焕死。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闷,点亮后的视觉效果非常不错写侨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棱。整体风格也是保留了三厢版的造型敛店。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掠懈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钡。2008年孔期,丰田Yaris进入中国市称耆纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苍挡抬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桑贤,想必原因大家都很清楚兽,致炫在各个方面都已下足功夫革慨茶,为的就是再续辉煌释惨。   致炫外观灵动时尚围,带着一些年轻的运动气息裳逃,车长为4115mm吩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劣掠埃,比老款低50mm;轴距为2550mm饺保瘫,比老款长90mm冬涟辑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仑倪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点节,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霞履迫,这样的设计更有利于致炫的散热匿让坊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱檄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浦眯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鳞。   " "  在这一两年中叉俱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”岸钾刮,究其原因第,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有技。另一方面窗狸守,也确实因为高尔夫的产品素质比较高差猩篱。代表着大众在中低端产品中的最高水平溃乘。如今祁喉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野奔程。带来的改变很多灵丁,由MQB平台带来的更多越级配置欧潘,外观内饰的革新烷梨,动力总成的变化乏,当然还有后悬架的改变添。能否继续神车称号弦焦屯,笔者觉得撕铰,可能性极大咆居。   ●从固定平台向牧矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男的荩块化平台的车型衰酶,之后是剩,从这个平台开始链,还会有奥迪A3等车型陆续引入哭臂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佃。但从高尔夫7开始谭邦,这种概念将发生改变帝。MQB陌苊牛块化平台生产斯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肛猜健。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留式,后面我们会详细说到啊局。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车壬本窜,必然是一台有传承有积淀的车型醋。经过几十年的发展和变革辖草啼,没有被历史淘汰仕,却总能获得新生和换代潞。我想符合这种条件的车型真的不多恕笑了。甲壳虫也好殿,卡罗拉也好撤,都算在其中顽哺。高尔夫更是其中不可或缺的一款冀,从第一代发展到第七代绞撤蛙,我们发现扇诡,很多经典的设计元素没有消失丝,而是作为经典传承下来筹搜,但技术却在与时俱进的发展晴溜霓。直至现在松,高尔夫7的出现牡唤,能够看到曾经的影子镣,也能够看到未来的趋势普蠕律。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劳饲荡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿副福,今天在紧凑型车上也上演枯扫,只能说明娇常,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绘慷扛,也从侧面看出等含,这一级别的竞争是多么激烈祭,高尔夫7的轴距加长了59mm仓悍蔽,反应在车身上记朝蹄,加长了56mm伟。这让我们看到晚廓,高尔夫7并不是一味的加长赦,更兼顾着车身的整体设计儒贪煎,以及操控能力的全局设计侮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扛,争议很大舅锋,但貌似并没有像新速腾上市时那样淬忱,引起大家的太多反感巾荣沛。或许一汽大众的这场策略大变授瞬,已经让消费者黯然神伤了搜。大家也都知道雾闭麻,这是没办法改变的事辱访秋,想要四轮独立悬架隆熬呈,会有性能版车型作为选择盗对幕,要是纯家用回便,就只能接受这个现实扯措。   本文导航固磊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV察输昆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肩匣桃,这仿佛已经成为了一种定律蛾割趟。话说回来锈轻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手钞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绰颗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磋、做工鲸故楷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茨珐独,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娟澎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挤疾,为更直观的进行两车的对比分析峦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车福板,需预定等车时间较长裁咯,主推1.5T车型)作为参考对象辨。备注看口桑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版换。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弧隘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澈蛇幻,瑞虎5和哈弗H6各有所长胳,瑞虎5车身更宽却、更高妇怜领,而哈弗H6车身长度颓、轴距更长剂。另外这两款车的外观设计原创度较高鞭箔旦,没有明显的抄袭痕迹链酷,且能够符合大部分人的审美观该扔,足以体现出设计团队的用心程度锋邦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挟垂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叹奥穿,意在塑造最新的家族风格械辖暖,整体呈现出大气坞才、时尚的感觉改擦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赋,包括徽墨黑爱篱、烈焰红幸噬访、赤金棕泌虎秒、暗夜灰棠、皓月白和丝缎银培。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焚险读,其更侧重于简约牧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可锹泞。车身颜色方面爱巾,哈弗H6提供有经典黑阀次晾、雅致银仁雄阮、简约白斑、中国红滦、风尚蓝箔钱、摩登灰鹅弄、醇魅红狈硼蚕、睿智棕共8种车身颜色翘赣戳。   前脸部分肖棋扩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迁寝。瑞虎5前脸层次感较强甫楷,大灯巧妙地与中网衔接猜,而下进气口被分为了两部分每佃粱,下部与底部合适护板相连接眯栋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讲,没有太多浮夸的设计惋超敢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陶局踏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苹田,但绝对属于耐看型夹,整体间流露着SUV标准的稳重气息缔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哀盛妈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巧,车身侧面给人以更修长的感觉静握汝。另外提,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条的恒,车顶均配有行李架蟹。   同样的慑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感稠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骑椽螺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扫脱,厚重的保险杠更具力量感龋。   灯光配置上篓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汀聪瑞,内部灯组布置较为新颖火敛官,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刻凳孤,常见的柳叶状大灯造型灸市公,常规的灯组布局骋,带有透镜的卤素光源大灯淌搞挪,提供水平调节功能春。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赴,看上去更为醒目和美观谴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坪怠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应匹熔挂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇北堪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锈拣,同时越久的期待会带来一个重大问题妮撇,那就是新产品如果不能做到完美攀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时路猛甸,两条定论由中国媒体陆续传开尚,首先它的相貌不错船膏牡,其次来到中国的时间也不会太长了唬恐。一个月前贯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蕉融,为何这么说秀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鲤,通过细节上的修改陵欺甫,使雅阁更贴地气镜。   设计师在中国进行了大量调研工作竞,最终他们得知了国人的喜好厢登酸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岸弥弘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叭乖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吐胃掣,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表密善蟹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚕,在如今大行其道的“加长风”面前极,本田倒是走了一回不寻常路露,这也是让很多人吃惊的一件事肌泊姜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氰巧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诽仿,究其原因我想和C柱造型伍菇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度踢此靛,先是放弃了老款斧头型的轮廓芒试,其次将双出分置排气融入到了包围中融库,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圭台、动感靠拢就窘。   本文导航粱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糯备,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者变承,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列普娇计。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泵劣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歌颅骇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昆。相比之下风,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迹。总之这个价位的车型柒履陀,只要设计不太出圈消费者都能接受晦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寝,即便轴距也仅有20mm的差距短哆,如果无聊到一定要分出个胜负的话船,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粱环,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缴低揭,在这方面长安CS75表现得尤为突出恒。顶部的灯眉彩椿伙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谰窜拧,虽说还是带着几分模仿的味道搬热态,但却并不令人厌恶票瘟秤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厂桅,不过它的优势在于自动大灯功能说,这是我们在CS75上未曾找到的配置锑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化试行,都是标准的SUV设计石焦抠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似标,不过值得注意的是甭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓄蛔列,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛讼,这一点要比哈弗H6显得人性化晦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涝嫁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壕匪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等比垒恕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沟穗,那也将成为它的一个优势评渴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异还,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痕诉潮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擦。两种风格说不上谁好谁坏倍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莽锰、更时尚的选择瓮嗣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座饭匙朵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者来痹屎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列间沸扛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毖动袱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎拢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳题牵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病块淳。相比之下才,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摹俗叭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杰。总之这个价位的车型敦,只要设计不太出圈消费者都能接受肋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几订靠痞,即便轴距也仅有20mm的差距厕家狠,如果无聊到一定要分出个胜负的话勾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偶萄猛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骸传。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方许,在这方面长安CS75表现得尤为突出彻崇甸。顶部的灯眉赦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酞膳,虽说还是带着几分模仿的味道盛,但却并不令人厌恶辈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戌秆,不过它的优势在于自动大灯功能概散土,这是我们在CS75上未曾找到的配置裁千狈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乒凰救,都是标准的SUV设计卡毋查,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抢僧,不过值得注意的是恍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箩持白,上下车时可以避免蹭脏裤子淳,这一点要比哈弗H6显得人性化纽拢枷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎客劳氯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欠憋羔,那也将成为它的一个优势反。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异提,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬堆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纺妻。两种风格说不上谁好谁坏坎炊梢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭负粒、更时尚的选择般酸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜕蔬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吝,埃隆·马斯克就是一个奇人彼渐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惫?下文简称“埃隆”)咀庭。远隔重洋来到时差16小时的加州琉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展感叔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S村,一款名不见经传钒宿蟹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车欠纪。在短短的5天内间,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妨。 ●曾经的TESLA既嗣:短暂辉煌的Roadster   2003年冕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敲般,并亲自担任总设计师的时候夹递刮,他为公司取名“TESLA”停别。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家先蝎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘿翻蹈。而在十年前驾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了伸悉,因为在此之前穗骇,没有任何纯电动汽车成功过室。   不过很快凰凑揉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看突媒某,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陷铰、续航里程短的传统印象柯辈葡。只是撼,那时的Roadster真的很糙灰宋,很贵电厢,很没吸引力婪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竞。   于是龚黑系,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”闪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕沙怠,已濒临破产……”堵十。   不过疲任,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样你瑟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在插,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卫痢娥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藏。仅从2012年6月车辆发售顿蜡,到2012年9月这短短一个季度内狠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奥脚纤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元媳,并且公司还获得了美国政府的政策支持奥。   ● 简约外形流畅饱满歌刷寐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗浚陪侣?一个能够打动人心的外观设计镁癸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要姐梯逞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仓玩毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔食受,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朵爱虾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滇态陆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赋,是一位年轻的美国本土设计师岔话,曾经在大众汽车担任过助理设计师记,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沉灌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辛,马自达旗下的Furai次摩、Ryuga饥儡扩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恃笆适。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谦风菜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漠铆硷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秤还泼。初次见到TESLAMODEL S的时候岔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系措,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此绷,难道这两款车之间也曾有交集骋别?   多方查阅资料后才明白寥胚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的佰,不过后来TESLA对其提起了诉讼脯擒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峡,还盗取了其电动车制造技术绢。于是紧接着勉勒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品起遂溯,并最终完成了MODEL S的设计工作撩戌伟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)托,轴距则为2959mm缸皖。仅从数据来看力郝辱,MODEL S已经算得上中大型车的级别比,差不多和奥迪A6L笑、宝马5系Li等近似仇,只是车身更宽大也更低矮一些贯灿摧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凄场皖。   整个MODEL S的车身上屎就瞳,相比许多人和我一样擒删,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拴兜椭,椭圆形前格栅造型太另类了尾侣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴秃锰澎,但是这也成为了MODEL S的标志卸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谭,所谓的家族式前脸街埔斑。   你或许会认为没有前置发动机的存在斗蔽惮,和绝大多数的电动车一样潍吉囊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了啸,那就大错特错了蚂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓤葡担,动力系统和电池组己茶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里便疆,就和传统的内燃机汽车一样嚎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啊悄歌。   细长条的大灯造型很酷豪,氙气大灯掂戒、LED日间行车灯都是标配匆薄,和其他车型类似勒餐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯频、LED雾灯以及示宽灯靶茫探。只是在功能性上MODEL S实在很单调晌忻酒,同价位产品上应有的大灯清洗塘桐家、自适应功能等一概奉欠技丰惹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抱喘,4年的时间碧孤绒,经过诸多顶尖设计师的打造贝酱边,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矛,再到上海车展的国内亮相抱,今年广州车展终于正式上市拧该靡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口趟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棉弦谜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩洁,这是中国自主品牌获得的第一个五星瀑并位。观致3四项总分达到了惊人的340分活,这在整个2013年度排到了第一位楔锻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样播徐,接下来为大家解开谜团乓陶歧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念权贪切,观致3的外观线条十分简洁炕曹,但又不失从容优雅耍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉墟焊,毕竟它的设计总监曾是大众高管峭皇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窝坎备。   前脸看上去相当的饱满圆润票糕写,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荤饯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成筷,而“Q”也是观致汽车的首个字母屑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吭颗鹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计驼藤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瞳募投,这话虽然有点绝对尸,但却不无道理闯磷,在说服消费者购买自己车型的时候日,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巨哩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由祭插。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沏嫉,随着时间的推移离撑,两各品牌已经深入人心粒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凡浚乒,相近的售价臂、同级别的定位赦箱坏,看看哪款表现更有诚意患。   全新爱丽舍诞生于PSA平台弛挠,造型圆润符合多数人的审美是半防,第一眼算得上成功侍发。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识渺,细节处理更为立体很显档次暖透。写意的腰线视觉效果哦也十分不错距物。爱丽舍原创度极高扫确矗,很难找到其他车的影子泥纶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垮,只不过虽然车身进行了拉长经希栓,但看上去依然是一副小型车的架势四磕拭,气势上略输给爱丽舍嘉吕。外观设计确实见仁见智勺肩侵,有人喜欢圆润稳重覆变,有人喜欢直线条的简洁利落痴乳半,嗯好吧堕诲排,各花入各眼晦旗巫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牢,新桑塔纳除了车身稍长之外炼逢,轴距撂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势门强。但整体上两者都属于造型协调的类型摩儡粪。   内饰部分白输,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撇锌棋。配置细节设计贺路办,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计送玖,比如位于方向盘后边的多功能按键革少凳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牵亲,则显得没有可挑剔的地方户炒,只是限于成本蛇炔,用料表现一般星便虐。" "  谁都没有料到短短几年黑诵眯,SUV会如此火爆踌,从动辄百万到数十万的城市SUV钝杏堤,都曾经上演过排队提车的场景身潜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赶,不同细分市场秸、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鄙,推出了其首款SUV--标致3008椭奴念。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑纹┙汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饥偶。而东风标致国产后价格有很大降幅萝穗侣,15.98-21.67万的售价也与途观恼、CR-V型画稍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挞扇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV史恕。下面一起去看看吧抗。 ● 外观解析   除了高售价外楷兔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一珊句虾。太过个性习融朗,同时又不够精致柏氮铣。而相比之下殊笔,国产版标致3008要好很多腺看惰,现代感更加强烈夏矛。前脸采用了小一号的大嘴仆淖,并且添加了镀铬饰条显示很精致溉涎箔,也符合国人的审美吠。   前大灯虽然不是氙气大灯稗,但是加入了透镜柏强,整体观感不差鞘吉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高临。另外脱乡鹿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堆绘,增加了前脸时尚感墟藕。   从车身侧面来看蚕密苦,标致3008加入了车顶行李架娟,虽然并不是经常用到的配置戊翟,但是对整体造型的营造作用不小恼冠。另外奉貌手,黑色下包围凸显了运动感距。   尾部是相比进口版改变最小的汲恼,不过依旧非常漂亮鼻钎膳,很有层次感莎授创。尾灯加入LED灯组句,警示效果更好锹赏。另外最值得一提的是其后雨刷设计恭,在前雨刷工作状态下掣透虏,挂入倒档寺,后雨刷会自动工作饰套丁,非常人性化的设计纠。" "  说到法拉利厂既、玛莎拉蒂这些品牌潭统,网友们肯定会觉得遥不可及渺母户,价格高高在上车廖。如今胎僚祭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弓和,它以89.8万元的价格进入国内市场通。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少入桑茬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呕,让我们来看看他们三个谁更吸引人汾警设。   在市场行情方面教膘陶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捐化僧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的俗便骏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茹嘎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设配。而其他两款车型均有不同程度的优惠怒朗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峦虐能,看起来非晨罚魁梧的发现竟然落了下风貉冈,令大家非常诧异睹。但在内部空间方面税斥桑,Ghibli组完全不能与发现相比傲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滴秋汾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲍,所以它的尺寸就不在此提及了讽稠。   在该项对比中凌沟受,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桂,功率少了80kw负撬,扭矩也少了50nm胺,同为3.0T但差异却这么大禽。发现采用了柴油发动机厢牛刺,这款发动机的性能超众酷孟,在国内有些市场中非常受欢迎春酮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱精始刀。   对于传统豪华车闻言逗竞扒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式警。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式际形,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统井欧。路虎发现集成了家族中的优良血统桓,四驱系统足以让众多对手汗颜超颊。   本文导航赫缴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辞搁姑,保时捷新Cayman在国内上市之后忙句缓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了龟,遗憾是试驾车迟迟不能到位恒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余估,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出示,就当胜利喜悦之余奔桃廓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诲疯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盖:不就是保时捷最入门的跑车嘛喉,至于这幅尿性嘛黄?不过您还真别说挺瞧蛊,Cayman作为保时捷入门产品中酥歌,绝对是一部对得起消费者的良心之作烩都,比起卡宴与Panamera来说咯参瑟,工程师为它注入了更多保时捷的基因撬冗,说句通俗易懂荤持叛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观硕辽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史翘供,第一代Cayman的诞生是在2005年厕额肥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箱饱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本澎恒。   新款Cayman S外观简洁方刮麓,车身比例更是优雅的惊人幸簇寥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孩耍品。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悔途其,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)笑看奢。尽管如此矾窟窗,这款双座跑车依然非常紧凑错,车身长度增加了33mm栏缓疏。车身前悬缩短了26mm盼。   每次谈起保时捷的外观设计氏俄承,笔者都是非常纠结的心情度谴,恨的是德国人那副死脑经妈揣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腺,喜的是哪怕轮廓没有变化盼棋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿共,或许这就是历史的传承吧扣讲捎。   新款Cayman S除了迷人的身姿分浆扦,优雅的曲线之外谰船,设计师并不是一味的强调柔美面,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鼓久垃,这里需要注意的是朝,这个大口可不是什么导流机构嘿,而是发动机的呼吸通道稳堤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位死,加上凸出的转向灯设计诺额琳,相信任何人看过之后都是过目难忘乖帕笨,尾翼同时配备升降功能岭,时速超过120km/h之后荆梧,能够有效提高尾部的空气下压力逼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剃酶潜,这个是一个价值不菲的配置柔校,总价44700元岛,如果您不满意当前的刹车系统畅钙纠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吐焦痰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辣合,据说车用到报废了菇,它还可以装到另一部车上继续使用饱淋,简直可以当做高富帅的传家宝棠咖享。" "  国内B级车阵营的争斗蕊啪,恐怕用水深火热都难以形容思,原本只是按国籍分布的对抗阵营墒恕德,随着时代的发展兰,已经逐渐转变为混战的局面仿,比如ABB三个品牌的中级车铂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鹿。同样的情况也发生在合资品牌身上亨榔,民用车级别的对抗往往更加激烈萍呵涡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劝,来自德系的车型是否会倍感压力酿欣茬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志崩,又考验耐性的工作臣快。往往在某一个时段有一丝懈捣凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沏。网上车市最新推出的《抉择》栏目卵逝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题备处,做出全面的分析与指导鸿奶,以同级同价寇、同价不同级等角度出发点夺堡,全方位给您最全面的购车支持比纬。   雅阁和迈腾戎蕾确,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车譬伙蚊,也许之前并不会将它们划等号嵌肯,但随着市场格局的转变池莲,它们也来到必须接受对抗的门口家省。当然湾,这场争斗的发起者是雅阁催磊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗长,抢夺德系车根深蒂固的份额既,看起来是个贪婪的举措好辰昆,但能否成功却还很难讲冈。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方离筒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淑氦挽,反之同样互纺。客观的讲狭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感东外,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛙唾耗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悸辟钝,但是这个技术到底是否实际弛,还要从使用中来探寻辜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芜侨榔。   第九代雅阁缩短轴距的作法忙,是令所有人都无法理解的级疾士,在几乎所有车型都在加长的时候屏萍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辰秽鼻,搞得你摸不清头脑苍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因校胶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徊侈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能涛某踞,就是最好的证明概,据我所知把,直到全新一代奔驰S的诞生怠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的须悄。   本文导航盘拱锭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侮啃搽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惫立梢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴何亩。直到有一天泡锤雀,新速腾上市票,后悬架变成了非独立结构死承,他们的崇拜似乎崩溃了健狠。这还是那个技术控速腾吗苍?随着时间一点一点过去规,新速腾陆续推出速腾蓝驱版太泞略、速腾GLI诡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剿嘛发。不得不说畅什,速腾家族越来越丰满能悲统,那个曾经的技术青年币兔,逐渐走向千家万户撅,满足标准化的舒适性需求苍探。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者娘,这让我们看到速腾到新速腾的转变冗倦,它变得多元东柯板,变得成熟蒂蹦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驶毛潭,开枝散叶就像一位长者刨。它不是急于求成诞救泌,而是变得更圆滑更成熟堂俩鹃。记得一句广告语曾经说过烙梳肩:“成功的男人避泼,有很多面芜偶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锑,它要更多变踌浇辜,它要更多面鼎弘。蓝驱和GLI溃掠篮,一个拥有更多的节能技术壤嗣剔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构擒窃怕。当然甭槽逝,价位不同拢挽奖,GLI已进入二十万大关地。你有了更多选择为测,你没有了挑新速腾毛病的口实操编。三种产品摆在你面前腻,要节能敌谴?要动力光烯睛?要居家靡米?新速腾都在这翻连鞍。    直至今日汤贾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歉,的确咳需期,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孺箔和,多少显的不是很紧凑动感抚。但终究那是一种技术执着理念下唐泉蠢,最后一代产品了脊。新速腾的到来似乎终结了这些赣,悬架品质降低白破,操控感稍有不足绥蓖舌,但换得更宽敞的内饰空间蠢遍掇,等等等等烽。到底速腾进步了还是退步了晾佩,我们无法一概而论凛阂领。但有一点欣,笔者觉得大家都不会反对钙,新速腾的外观绝对养眼乔。你依旧能找到德系工业味儿侈,但又看到更多摩登的东西力范。咸淡合适布拒,老少皆宜犀。或许从这个角度来说山架丘,新速腾是成功的唤疵。    过多的技术说明十番韦,这里就不重复了侥物,今天我们就来漫话速腾说守绢。记得一次壬港笑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宠澜缆,立马对它的内饰嗤之以鼻马。毫无设计感攫呈蓉,直来直去藉奶,见棱见角童洽。或许不光是这位搞设计的朋友每,很多网友也有如是感概捣闭抡。他少了一丝温情桂惫跺,少了些许浪漫饭煌。不如北欧风情简约陶搁句,不如英国小车活泼疾醚。充满了德国工业时代标准化生产的气味肠。打开高尔夫蜜霞、速腾漓妓、迈腾道操、途观仕、途安的车门家,你都会得出同样的答案疮。或许驰,这就是一种设计选择庞凤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夏,内饰模具走点曲线也不是不可以侗蒲牟,但当你仔细玩味之时硕砍受,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美税稍。不浮夸罗纽苍、不高调偷妙,你可以说它没有设计感茸,但它却充满机械美腾怀。 责任编辑恫歌散:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枪瓮,也就是S-cross锋驭佃吨旦,售价11.28万-15.58万元呸吨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚怂吓狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客武祈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借,其实并非如此跨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肠恼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骆怀,我们不妨来进行一些对比去看看氮敦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坛,也就是S-cross锋驭些,售价11.28万-15.58万元腐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成胬铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客碗娟湃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版铅疮廓,其实并非如此惹试氢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞳,我们不妨来进行一些对比去看看干。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上萎称观,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机此,而且在轴距上也进行了加长琴诗,从而能够获得更大的车内空间钨脖。其实就在此次广州车展开幕之前投蔚靶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蓟么,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧局。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撼举,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机侣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翅票狄。另外便,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鸿、BUS扫、VAN三个系列画竿,分别涵盖了商务鸿巩、家用和专用三个细分市场顷嫂。好了劫久,闲言少叙羔朗,下面我们就走近它们以作详细了解吧鲤杜。   外观篇膝吴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蛙盆酒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致森人概,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卸很歧,同时会在两款车型的不同之处加以说明赔豁膛。   该来说说外形尺寸了破塑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茎穿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成偿瘟危,与车头形成了很好的呼应视,而且从整体上来看车身更趋向于平直鄙己宋。需要特别说明的是嫡犁绩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L握,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酞领渤,以应对不同的使用需求尘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戳搓,例如高位制动灯梆餐、门把手和牌照架杆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亥坞,“中国车”捅撑阂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膳。“北欧品质”传承自S60汲,设计风格以简约时尚为主镀镰芯,选材用料则注重安全环保矮。“中国车”同样不难理解暑头,“L”是个很好的代表海,但不是全部侍赔即。   就在试驾会的前一天廊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)接活,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挪撬连。   ● 沃尔沃亚太为何物阀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称妥。沃尔沃成都整车工厂寿莫笛、大庆整车工厂副、张家口发动机工厂即、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产井。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妊懦。如S60L有约290家供应商染胳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系刺据平。而在研发杀添媚、设计拴帆凛、采购和生产制造等各环节上邻图,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庙,采用共同管理系统骏庇臣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容具起恨,我们先从加长这个重点说起拎猛。S60L相比S60加长了80mm哎卿,具体点说应该是轴距加长了80mm七策。这80mm用在哪了呢稼?全部加在了B柱之后卷纱柬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吕疚咸,这里现在变得很宽敞词签芬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间竣灌那,前排调到合适位置后保廊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酶屋哨,属于勉强够用的水平;而在S60L中挞屎开,相同情况下剧墨,后排的腿部空间则超过了两拳犯辰膜,可以说是非承叮宽敞聊婚年。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孩络,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矾红结,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)獭握。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗽复畦,外形倒也没受什么影响搪瓮挨,甚至感觉比S60还要更舒展一些奠劫。S60本就是轿跑设计风格涛,后门加大后顾嘲笆,整个车顶的曲线反而更平滑了黎桨雷。相比之下岗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些被,但却增加了几分优雅的气质耙冻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嘲抚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歇嗣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吐,不知道大家对此有何看法檀纲桓。全新的18英寸轮毂挺漂亮乒,轮胎为了适应国内更复杂的路况贪困斯,将扁平比从原来的40增加到45熄怀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皇陈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰跨撂鬼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闷蜜踞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘛颓遣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰形笔,而像坐垫隘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色檄休盟。这种颜色和黑色有些接近澳,但更时尚鸿、个性一些烷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饭遂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畔涧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求铰,后排乘客得到了更多的重视潍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扳柑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅教,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置偷纤侨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地较,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婆偿蒙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错售,可就在本次的广州车展上唤借,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宋灸惩,并且两款车的售价也是非常接近遂殊欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力嗽绒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拌,并且它的设计也是由国际化团队完成蔬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型官极农,并且两车售价仅仅相差4100元痉时。观致3车身更宽穆暮诺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势局经。速腾则在车长与车高上领先观致3心。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揪帮刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昧挟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱客戒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱临。因为排量上的优势矛溅蛇,观致3自然在动力参数上领先速腾娠退。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芦孪廖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夹哭肉,后扭力梁式非独立悬架乾坝。   本文导航色:" "  今天给大家带来的两款车传砍,其实已经在国内上市缕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蟹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秦第。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著城趴绞,而标致301可能大家就不是很熟悉了容绣,下面校棠,我们就一起来看看这两款车挤。 外观达悸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国维侯,2007年进入中国前夯翘。对于很多车迷来说碘娇,这绝对不是个陌生的品牌储,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贫末纲,但可惜柏,无论是在中国的街头还是美国的公路上扑渭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姥囱。我有时会想这是为什么哎吃?诚然瓮靛,英菲尼迪的车在豪华感惨械康、科技性能和舒适性方面都不输给对手让枷颈,而问题恰恰出在这里幌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侣嫡安,没有特长就没有个性桶,如果是这样的话陋瘸虾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腻面际?   现在英菲尼迪也意识到这一点勿撅忌,且开始着力寻求改变甭、树立自己新的形象固。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豁睡际。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叹铅靛,当时就被其出色的外观设计所吸引秽旗,而今天我要体验一下它的新技术讨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化福,车身重量上的降低幅度也不大船绦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26郝蓖东,这是很明显的改善贾邯,尤其是在性能和燃油经济性方面苦粕痴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孔,并且采用的是锻造工艺堕床。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钠,现在英菲尼迪Q50的对手煤害,如宝马3系另、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捻,希望Q50能做的更好勾签。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祷疚采。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舌氯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性灵灰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惋,但其实这些已经有很多厂商在做了虏菠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簇揭佩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僚卢戮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腑极范。它所代表的是一种生活钢,是对待自己和家人的态度令鞋煞,是属于年轻人的精神帕仆韶,是一辆车靠洛。历经六代的演变到,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筷侩俺,它虽然没有惊艳的外观径,也没有花哨的配置串,但它是品质豹蹿、安全捻裴罐、耐用的代名词喊起。如今为,第七代高尔夫已经面世叮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埠攫填,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫妒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吻缆闪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纺顽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝活略,不再是一幅人见人爱的可爱模样喘十,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓备幻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虏籍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篡,仿佛是灵魂一样刷阑瀑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定上,但从我个人而言蕾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瓷聘坏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一认鬼闷, 坚毅的C柱是永恒的经典狙阔,不管其他部分如何变化蝎投,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赦担。   除了车身线条外衔臂染,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寿洁,并且被那条“灵魂”所连接着拔痴,这在之前的设计中是很少见的牧坏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扭乌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的淳奠故。这一点很有意思臣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯案,避免了大家后续改装殴。   说完了外观钠恢,下面我们再来聊聊平台休处。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坡侍,例如POLO采用PQ24和25平台虎党,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台免,06-12款速腾采用的PQ35平台饺逻,他们之间都是独立的仍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俯颗,它的优点就是几个级别可以共享技术弊眠。   共享技术又有怎么样的优势颗把?答案是显而易见的墩柏郝。低级别车型可以采用高级别车型的技术簇,在产品竞争力上绝对要远胜对手隙季,并且还可以降低研发费用比纬,可以说这种幕量块化生产模式在未来肯定是趋势陈媚杜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笔狙巢,例如电子手刹篱诗、更先进车载系统贾警隘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的十,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配试。   所以赋玫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化详,就好像是四代和五代之间的质变一样滥庆徊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搐。但是否真的是天衣无缝的设计祭济娩,我们还需要用时间去考量隶可,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罕惹,但到目前为止培,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沦汝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新里,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔并菊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蝎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绷肮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佰蜗复。   首先芯腐,大众的工程师对EA211发动机减重需嫩滇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吹蜕。另外檄掠臣,EA211再次使用皮带传动径短,相比于EA111链条传动宿,皮带可以降低噪音和重量醒。除了以上两点外订裤乡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爱妥评,在一定程度上可以减小阻力蓄酬算。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化负阔,EA211发动机参数比EA111有所提升咕退,当然幅度并不会太大糜喊殊,因为整体的结构没有太大的变化哇曝臼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中授坚宋。   既然说到了车重撕愧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饺,这其中就包含有发动机的20kg仍笆,而车身采用MQB平台后也随之减重何挂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的却思卿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搞全,从官方给出的参数上看霜硼没,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窟韩,这样的表现已经可以算是非常不错了两。   说了这么多咕昆镭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识款,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搜?是不是像资料中介绍的这样完美亭?后面我会给你答案楞旦。" "   在国内能,当一款车的价格到了百万元参,那基本上就可以称之为“豪车”了惜钎,但过百万的车也分很多种般怕喀,比如X5构柒怜、Q7之类的SUV汲似肯,亦或者911价芭、GTR的性能跑车史巾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车剿炽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乒,除了我们经常能见到的宝马7系惩、奔驰S级杭懒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伙裸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垢俄嗜。    注黎涤麓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侍盛党,但因为车款并不是统一的最高配舞拍腾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比媒蒂始。   新S级受青睐锭、XJL独具英伦风欠写邻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堤洽。其实踞草,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代围绅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肩罢堆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阑钎棚,即便不算是遥遥领先办,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子体袍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搪臣拭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多客谴淡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朴搓揪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗣垃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乖爆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评惩,在其内饰的做工筏扦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳跺凛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颈喝戚:在自主品牌SUV阵营里面搪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型梅沽哨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圭,景逸X5的推出经过全新变脸乔门,足以颠覆大家对景逸SUV的认识隋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冻干,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恃令痉。 外观庙侍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市薯橡。该车共有5款车型环螺浑,售价区间为7.99-10.59万元取持号。相比前辈景逸SUV忍,景逸X5的外观设计得更为时尚圭坡始,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机室面感。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凭、俊雅红辉立倍、珍珠白羡蓝行、琉璃金岭够烷、陨石黑伐捂访、钛金灰圣豢、马拉喀斯棕等7种车身颜色多抨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钱。   熏黑设计前大灯突出其运动感犊,与黑色进气边框的搭配也很协调掀剂锑,比起三角样式更显年轻裤颗。大灯内部采用透镜装置讣蕉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剑甲毋。雾灯外包围设计突起仍强速,很好的与大灯以及中网形成一体蹋筋汗。   同比瑞虎麻浦呐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粉,此外205mm的离地间隙茂,景逸X5的优势还是相当明显的逻纫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受默秒孩,同时为乘客上下车提供方便泻。搭配车顶上的旅行架吾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磨棠沽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毁,主要体现在细节之处的不同魔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和末猛路,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闯侧光。   景逸X5后窗配备雨刮诺舅驮,在恶劣的天气还是挺有用的踩瞥。此外全系标配倒车雷达缔拆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逞危。银色后下档与前下档相互呼应瓦魄凛,整体感更为强佳鞋苔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拳峰酥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素文梨,夜间行车的识别度非常高堆妹起。" "  前言睛甲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称匦锩汀,如今的战火更是愈演愈烈岗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾杜宋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛊粕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韶,看看在价格相近的车型之间乒,两车在配置上的差别究竟如何吧物佩揩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘲锻纽,作为一款全新换代车型略良,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵艹罡客”全面完成了更新换代撤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘎菊,只能算是一次小改款车型慨,除了在配置方面进行了升级之外暇,外观造型歉痴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变将俗。   在此次对比中扭耍肌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较穆熔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近氓题蓟,均在21万以内弥。同时又都属于各自双方较低配的车型冈堪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用畴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸容仕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捆笑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碳犯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据策莲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撕,现在还不是揭晓的时候捕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烘目:mm) 4865 4930 宽(单位钱:mm) 1820 1845 高(单位舵函郊:mm) 1475 1470 轴距(单位乘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型响习南,因此其在外观方面没有发生明显变化部沦朴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咐龄。前大灯组配备了LED日间行车灯壳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近多。另外钳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毖侥概,贯穿全车的腰线非常突出辉汰衡,车尾则变得更平逢。而与新帕萨特有所不同的是挂杠舷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欧杭内,而非在行李箱盖上牧靛霖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虑憾燃,但是国产版车型与美版车型相比起来看霜骸蔬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刻伪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点派。另外魂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多从忌霸,不过从C柱开始已与车身线条相融合该盘,深度虽浅但是更加富有设计感翠厩咀。   同样双掇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化限。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板般煤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐触,并且颜色也不显得突兀笆搅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睬赐疤。内饰配色非常清爽事,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹档粹烈,用以进一步提升触感案浓措。   动力系统方面没五监,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龚、1.8TSI捅、2.0TSI堡膏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叛,在保证动力输出足够的同时也相对省油貉嗅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垛、2.4L和3.0L自然吸气发动机道抚,在动力输出方面的提升并不太明显阿警,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汇崩段。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面葱铂骡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近表,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辫,同时都采用了电动助力与电子驻车肉裳脸。轮胎规格方面牡挫狄,2013款迈腾采用的是215/55 R16俊揩即,2014款雅阁则采用的是215/60 R16媒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来己,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尚。事实上虾,自由光有足够的话题供大家热议白颠轰,例如特立独行的外观旱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辜射,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剐。日前坷,我们得到消息疽,自由光将在12月底正式上市销售懈话芳,所以当这次在广州车展见到它的时候泛涣,感觉它跟我们更近了时。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti欣割陛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拆,它似人非人狠,行动极为敏捷古跑,也惹出不少祸端吭媳,人们曾经持续对它进行追踪鳖等母,但一直未果疚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧叹攘韶:敏捷捷、神秘辛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寂茸匙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了售。   很长一段时间里建,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面差袱疮,并火热至今旧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合相,起到补充细分市场的角色茧笆翔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔚却剐,成了途观的小伙伴面盗拒。   野帝的定位低于途观裤,车身尺寸小于途观伙绍,同配置级别的车型价格也在途观之下鼎券骋,很明显类,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陆。   ●外观定赐酵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸残锤,舍弃了老款极为个性的风格低人仿,确实更符合大众审美焦靶,不过平心而论它依旧相当个性摧麓辱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吐仑艾,它显然不属于年轻时尚那类的帝党,车身线条硬朗地,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苍凰剧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来摔刻尸,喜欢的真是特喜欢嘿圭湾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拇涵哩。   ●内饰锋鞠:沉稳姥侮苔、无趣哭、无惊喜   坐在野帝车内犁,从气味到设计都令人非常熟悉差醇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丁,在操作方面耗绣练,由于没有太过复杂的配置伞,所以操作上手难度很低厢钨。" "  在如今的国内汽车市场中跑搭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峨汰,紧凑级SUV是近两年的热门车型掏洽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型庞仆怒,宝马X1在国产后频,其售价区间为25.90-49.90万戮牛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似管稿痘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壤就韧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丸,看看他们的表现如何相京。   外观篇   由上表可以看出劳荤涕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辑隧茄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焦雾藏,外观看起来会更加饱满一些捶弦撅。   对于宝马X1和奥迪Q3私了旧,都定位于紧凑级SUV煌掠恋,又有相仿的定价区间捌遍,无疑让这两款车成为了PK车型堪骇,经过仔细挑呀料何摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅琉案祟,整个前脸攻击性十足钡聊磷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呛洼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫡,并且配有自动清洗功能郴坛及,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弟庆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赌萎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重箱芍皖,所以整个车身看起来十分修长拳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谈奥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胁寇蓉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足愧掳建,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酬,看起来略显敦实读瘦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胚渺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臀膏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盯垛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻落、动感和实用等特点锑臂,所以在中国有着不少的“粉丝”爱俗。如今欺缚相,第三代飞度已经在日本上市多圣,而不久也会顺理成章地引入国产卧劣炯,全新车型是否能够保持老款车型的优点强烯贬,并且更上层楼呢稻?今天偶写侈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搬洁辈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箱寂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计功,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般合,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多褂。当然奠呜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钎跺缎,左右两侧都是封死的嚼,目的是让新飞度更加的有型下钙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巢莫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晤勤式,日本人称其为“1BOX”眷,发动机舱十分短欣梦住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum问弛扦:机械占用空间最小化碳癌垄,乘客空间最大化)悉,车身长度更多为乘客所使用监卧。但与上代车型不同的是划概褪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体切,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卤唐。   在车尾的设计中事农,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藤,此外等,尾灯向上伸展毋趴泉,经后风挡两侧直到车顶瓶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V然具肯。在1.3L和1.5L车型方面怜俗,车顶处有一个小鸭尾造型角寺诡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酞席,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拇是泉。   新飞度好看吗视蒂躬?也许这并不是一个好问题栏钢,因为审美本来就没有统一的答案檀艘。不过可以看到的是波设,新飞度的外观更阳刚蒲,更加运动化似妓览,也更自信了绊手割,同时在内饰方面也走向了成熟猫桓揭。做个比喻吧食断,第一代飞度好像是一位高中学生妹版寸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生互,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙斗,慢慢褪去了学生时代的青涩拧鞍,变得精力充沛判贝鞘、充满自信屎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绍淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘦孰辽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虹疥,它看起来依旧如此的适合年轻人面阔伟。没错茹位幸,搭载着一车的新技术之后扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价校昧草。于是当新车到来的时候驰祥,你一定和我一样对它充满了兴趣擅咸顷。这是最年轻的凯迪拉克盼、最小的凯迪拉克氓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兴改? ● 外观造型抵汉度:钻石切割风格依旧点蘑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碗、2013德国红点设计大奖密、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就未丝曹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洛券送。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兢假,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚊,只是这回潘凹泵,ATS是完全原创的作品操莫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卑羔隶,轴距仅有2775mm袒鞘推,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唤老芹,而国内我们则把它当成中型车恫,和宝马3系标准轴距版氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品乖皖,并比它们都要更小一些梨客嘶。   前脸的造型相当干练舰趟粮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俺技,而是被很好的控制在一个合理大小上歪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哆捆瘸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹿。出于空气动力学考虑锻俯倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饭挨睛,当车速高于60km/h时爆涝砰,前进气格栅会自动关闭济摊静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绅室瞧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筛残,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性看。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肥,并带有远近光灯智能切换功能碉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铝当敞,快速亮起酥,缓速熄灭的设定很显档次怜绥比。再往下看脚,闪电式日间行车灯授、大灯清洗扒缺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钱都,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽晤间。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剧卤,亦或是造型需求垮侨唾,感性的来说四,可以视其为向着传统美系性能车致敬功恍。身处车内氯梢强,隆起的部分会给视野带来一些遮掩居镐十,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浅袒烂。   ATS是一款后驱车对靖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梨篱:50床,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辟,贯穿车体的俯冲式腰线闪抢、短前悬提退颓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓖孟剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劣颓当,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响合。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)期饲。而在规格方面祁阶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性信巍,前胎尺寸为225/40 R18霜,后胎尺寸则为255/35 R18地箩挺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碉档揪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统客辱扛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致写,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摧偿饶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伸本览,至于设计师是否真有此意能,倒还真无从揣测娇煎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫌虱憨,实际上凶惨抱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黔,由此带来了不错的视觉冲击感碎,给后车以足够的心理压力据,至少眼前的这个家伙一定不好对付堑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郴啸,至于3.6L V6车型何时会引进棘荚,官方暂时还没有表态熄稠,而是否会有V系列性能车型的推出巩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定济罕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窜,虽然它是一款两厢车萍丝汤,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔚邵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型舞袍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尼剖串,两厢车朗行也就顺势推出攘,可上海大众并不为此满意瓦玲贾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啼畴干,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祭驮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫茨泛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜美痪稳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的公科稍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弧截。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宽镀橇,这款引擎具有全铝轻量化的设计填身,对于减重以及散热都有进一步提升盖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澄芬冕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戌诞沃,参数上的差别却没有这些技术来的明显涡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拒山痛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁份陇冬,高尔夫在这里就比较有优势了苟鼓醇,采用了四连杆独立悬架理时秀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夕芒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酬贾搔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辣半叙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辨堤想,看看它的实力到底如何翘撂计。 定位及对手分析晤:瑞虎5定位高于瑞虎矢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5马,定位要高于瑞虎车型窜,预售价在10~15万元左右姬晦疆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元室款磋。定位的提升荆腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寸河,还有其更丰富的配置和技术含量等方面略席违。 【左上碉:瑞虎5;右上艇迪籍:哈弗H6;左下禽烘鲤:全球鹰GX7;右下娥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妙,目前市面上的哈弗H6睹订乳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抒叉孩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屯迷句,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠芯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剿汰棚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何料天?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抵乳镐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沁。 三款车型具体型号及价格参见下表畏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寡涧楔,GLI是其中相对惹眼的一个颅,蜂窝状中网设计和GLI标识盎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来天某。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虎密, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溯亩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巩诚佬,另外两款车型都采用卤素光源法定。 车尾部三车间的区别更猩嘏恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼那海辟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鹿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鳞库,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饲鬼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铰,侧重舒适性和耐用性胃羔。   内饰方面朽泵策,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型埃。三款车无论是在方向盘馅、排挡杆底座还是座椅上龋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稿沛厦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章净翱烽:" "  奔驰S级在国内上市的时候梁,奔驰就打出了“汽车发明者梁,再次发明汽车”施诗棉,对于前半句漓倒,你应该可以了解读,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑傅摧滥。但是后半句是不是有些困惑呢蒜乔昧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼设,全球订单销量迅速上升灯汞,国内订车也需要很长时间韭矢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枷妒榔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汝掣?除了进行试驾体验之外鞠常潦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厦啪观,相信看完这篇文章之后寂海,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诵令。   之前弟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细帆魄硕,如果你感兴趣可以点击图片阅读邪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烫氏,属于入门级别车型痪路介,排量为3.0T弟伟,售价区间为控:124.8-141.8万元之间敝规,只有两款车型可选坝桅虱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炼钳,售价区间为179.1-204.8万元履,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斑。   对于汽车厂家而言吹廖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”多灌,无论是从设计艇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舞径稗,并不是要面面俱到的去介绍慑漓吮,如果这样的话略,几大篇也不会介绍全萍措。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外午,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疏来。   对于外观菏恃镜,依旧是那句话店骏:仁者见仁娄铂,智者见智蠢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鄙筹酵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姜、冷峻的态度誊衰。如果非要比拼的话陋,那么最能体现科技的还是大灯的设计椿欢。如果没有奔驰的奋起直追砍腾畅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪境龄媒,但现在我想应该不会了匡镀奉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谰斡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向次嗜傅,所以从侧面看起来就更明显了瘸登,奔驰依旧是将优雅做到极致鹅,而奥迪A8L的车身线条并不明显粟花,前后比例也是十分协调癌倦,整体表现的是一种中性美鞘忌济,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说阮盯,最能体现出美好一面的就是细节的处理殴。比如拐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泊妓,只有在R挡的时候才会开启淮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镁狠秃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仿,当然这也没有异议瞥裸,但是和奔驰S级对比之后敬盟,就能体现细节上的不足了诺粉凡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匡炯儡。   本文导航肪抄篙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜂枷梯、G坛惋佰、QX菱仍、FX嗓娇、EX募棋廷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛什,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现典,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX间惫,趁着2013年的尾巴入,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猴瀑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妻憋拦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粗蔡胁,提高车型动力驴腿刃,一方面也使车身稳定性得以提高些钡匡。2850mm的轴距虽然没有变化鸵,但是空间分配上静,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排频。   前脸整体看上去十分圆润饱满规,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力芹牧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菲深,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迟谋,L型大灯像两双飞翔的翅膀如,随着车子的启动革堤分,展翅上扬腾凸蛾。不过这款车的前脸上殿寺,我们并没有发现雾灯的身影箱吠健。   与前脸一样低汞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痛净玛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来砍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拎将米,博得了不少的关注熔陋期。大家这么关注它肯定是有理由的暗价,名图定位于索纳塔8代之下骋钎、朗动之上岁,依靠丰富的配置赏、合理的空间和稳重的外观内饰馁帽,实实在在地填补了中间的空缺狙耪。据了解狡,名图上市后将会有8个车型诚椽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缅迁?曝光北京现代名图详细配置)袖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型混辰情,1.8L自动DLX戚蹿叛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隆琴分:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粳,启辰R50X为8.28万纷申,MG3 Xross的售价为8.47万元话斯虱。按照车型划分来说迟掇,启辰R50X属于紧凑型跨界车侣,MG3 Xross属于小型跨界车卢家。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势参。但在外观方面谷,MG3 Xross比启辰更都市天裁疙、更适合年轻消费者稿。   启辰R50X   外观方面钒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板四,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm概。由于增加外观套件搓,尺寸自然会比R50有所增加施,不过也仅限于外观上裙申价,轴距依旧为R50的2600mm裁瓢,同级车型中算是比较出色的数据墙嗣拘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版圃朵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腑家。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霜氰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素靖稻懒。   侧面变化不大屑扫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徐怯盎。典型的跨界车必备配置行李架嗣枯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置矢,有了它的陪伴犯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匠。看似设计复杂的尾灯律,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仟,也正是它的出现穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镁棱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中黔抱,虽然MG3 Xross的售价更高端,但在配置上却没有太大优势哪恃解。启辰R50X中装备的倒车雷达狗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盼宦排。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性博迁维,同时对关注度和销量也有较大的影响盯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拉胜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粉虾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秤死。另外汇熬,天窗也是大家乐意看到的配置哗惕枪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陀鼓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挡潭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垫宦途。三点式倒车雷达簿吉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抽檀蔑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置典辨嫂,也让尾部的整体感表现更佳沮煎。   本文导航溪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郴柯隶?”每个人都会在心里问这个问题惨举们。它是个新来的家伙醒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丁枪粮。“这不就是3系的Coupe版本吗行捂现?”有人一语中的挝汇艘。故事讲到这里似乎就可以结束了供,但事情真的这么简单吗啼?当然不斥酪卷。在真正去驾驶一辆宝马之前卫蔷,我们无法给它下定论毯绥。于是问题变成了量歌:“4系是一辆什么样的车答箔菱?”   几个小时前(11月12日晚)磁邯慌,4系刚刚在国内上市尼,售价59.6-73万元钙伶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骡瞄,但不管你是不是4系的潜在买家嘲酒犁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灰灌。因此伍弥肝,我们为什么不暂且抛开一切杂念参宋鹃,而单单去欣赏这辆车呢程唤帛?   ●外观匡沮戳:若要欣赏屡田,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line妙,中国官方名称435i 豪华设计套装耙。仅从外观来看丰咐策,这台车并不能给人很强的视觉冲击力假宠。原因很简单拈瓜寺,它的确太像3系了浪保冈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叉,4系如此像3系(F30)媳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系剧。大家难免会因此而看轻它靛椭临,说它只不过是从3系分出来的车型罢了失。再瞧瞧6系麻溯,虽然与5系和7系的关系不一般睫,但它显然幸运得多泰峦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耸,即便这辆车没有装备M套件文泄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仟啥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现婆孺踏,从这个角度看爸碱,再也没有人会说这是一台3系了浓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe困。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上什,易成为人们眼球的聚焦点剿文幢,有些喧宾夺主的意思舞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粳拴酵。不过轮胎的配备让人不免有些失望摊汝坎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潍,对于435i这种动力配置来说显呢,225mm的轮胎确实有些太窄了需冯。   从车头到车尾隙投谩,你的心情会越来越好采蜡寡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拖。细看尾灯造型豌然焕,它更扁更犀利换酿,与3系有了细微的差别副划,配合流畅的线条修型,再没有旁枝末节舌怂暗,给人赏心悦目的视觉享受垫。   ●内饰伞狭:领导解曙挡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猛? ? ?   4系的内饰应了那句老话抽饶:“以不变应万变”际。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”茄。为什么这么说付立?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碴,如果真的会有人选择这款设计套装授,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铃臂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辉呛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷忱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猜膘,不如回过头来看看那些被你所遗忘吃锹,或从未关注过的豪华品牌蹦擅闯。在它们身上搽,有你难以发现的豪华品质斯填,也有能够让你折服的豪华配置舞搔,总之疤,在选车的过程中馆靶,尽量不要做的太绝慰汝,因为买车不是跟着别人的感觉走艾玛退,选到自己合适的才最重要熊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寐嫉,又考验耐性的工作衔柔嫩。往往在某一个时段有一丝懈党鹉弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硕现谴。网上车市最新推出的《抉择》栏目箔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豁奋谰,做出全面的分析与指导极贾,以同级同价暗、同价不同级等角度出发回,全方位给您最全面的购车支持恕。   X是一个颇具神秘感的字母锣适窍,我们经陈可以在电影中看到这个字母的出现翻镐爱,往往能与这个字母挂钩的人物灵,若不是什么超级英雄媳,就一定是罪大恶极的反面人物潭无。在汽车界同样有着这样一个级别的车型玫揽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郡熬氖。由于种种原因寐麓,这些汽车界的X-man无法全部到撑衅平怠,而今天出场的这三位壤殿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解艘。   两款日系一款美系哪,这样的搭配或许有些欺负人牌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饭甩酵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拍愁。作为ABB之外的豪华品牌撵建,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌琉,都在顶着巨大的压力在中国生存者脾突。当然夸窘赦,它们之间的生存状态可能有些并不相同耻,这与进入中国市场的时间翁、推广力度吃锈梳、价格等多方面因素都有这直接原因譬褥灵。SRX级、RDX和RX沟摩探,既是同时拥有X标签的SUV车型裁擅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞬口啤,这样的巧合其实并不常见鞠叫歇,但名字的相近却并不能代表实力和销量景。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹褂溃叹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梳瞧久,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绍臂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袍踞挪,将其取代的是刚中有柔摹宿,粗犷与细腻的结合体剿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱层玩。   本文导航泡缮匡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箍粮,很多汽车厂商都为国人做出改变般,纷纷推出加长版轿车面,大多数加长车型都得到了物超所值的回报第。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惯妒。新车在天籁的基础上加长了135mm娃搓,但它真的只有加长这么简单吗鹅?显然不是抗喷物,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窘眯橡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扳美,新车定位要高于普通天籁透稳跨、迈腾雅阁等车型阑冒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碧,与之前换汤不换药的公爵版相比泛搬,全新车型有着非常大的改变塑,它注重车内空间湍淮胃,更注重后排的豪华感受托。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摹,主要竞争对手为丰田皇冠橡、马自达929等车型京肃。公爵自1960年以来共推出过10代车型惟抹模。之后公爵被日产FUGA所取代粟胸拧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出板力剧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穿姥反:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上落,新公爵版的车身长度完全领先于对手恐孝,并且在轴距方面刮嫁,全新公爵版也击败了其他金正对手遣杀春。在车身尺寸方面郎系爆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度粱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了檬。   新车的前保险杠经过了重新设计牌琳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鞠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰从托,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上栖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诫浅寿。但全新外观并没有显得笨拙涟,相反侧面线条看上去更显硬朗骂,同时还提升了豪华感绍。17寸轮毂采用了全新造型拭沪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蚕藐。   同时新车的尾部也经过重新设计绵桔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低炮,让人心里觉得踏实陀森胸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恋恨,这也是日系豪华车惯用的设计手法介翟歼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焦赁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅力食。   本文导航灿上:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可康豆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屡。不久前杉,哈弗H6推出升级版悼叼察,现代ix35也完成了小改款燃,今天我们就将这两台车拿出来比一比水捻烂,看看在汽车领域内肆顾,中韩的差距是像国足那样不争气木,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力玲龄杭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胃料,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大频新票,而且发动机的选择也更多惮混,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矾抄烦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帛膜谱。售价方面两车差别较大残粮,这一点也一直是自主品牌的优势所在窘梗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纠救,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纱嫁。   外观疽刮糙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大逝途,比较明显的是在车头痴痛叭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幸,另外在车头下部进气格栅俊陆闻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腊柯遣,不过因为仅有三款1.5T车型告,因此他并不是今天的主角宋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胳嚎孝:第八代索纳塔)形,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赖吵:全新胜达)诫吵,两者在ix35身上很好的结合在了一起眷餐,看起来既有轿车的美感克废,又不失SUV硬朗的气质螺棺莲。 外观配置对比担墒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大皋丘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蛋攘禄,优惠后的成交价在15.84万元左右僚然,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近群耽獭,因此我们拿出这两台车作对比扩募暑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富显发瀑,除了天窗辖菲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能森缔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尚。   车身颜色党幻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35探苔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多款钙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点菲妨,多了一个闪铜颜色的选择傲。哈弗H6颜色也足够丰富复,平日最常见的白傅嗡奉、黑风、灰念混、银都具备袍录洞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色等,基本足够满足消费者对颜色的需求据宋滥。   外观小结抒幻碳:   外观方面我认为两辆车都很耐看布妻蹲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煞氓蔑,因此更显时尚尾岸堵、硬朗杜。哈弗H6外观也很不错赖铝加,可以给人非常沉稳踏实的安全感透,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朗,外观就更不输给现代ix35了坎避。更喜欢哪一款见仁见智沮教,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绞赣。   >>>慎防购车陷阱温,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氏?当然是因为它空间够大点庙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢癸?或者说什么样的MPV算好斜?多大算大拐鄙?今天穿拉,我就从一个汽车网站编辑的角度松巢欧,跟大家分享一下我的标准和看法媚蕉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现庆垛。   在我看来坡,对于一款7座MPV来说猛锨光。大家应该首先关注它的乘坐空间桔首,特别是第三排乘客的乘坐空间蓟。因为以我的经验奸拍,7座车型中嘛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数文。要不就是顶腿谁仓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受膘仇涵。所以在选车时筐拱荆,这一点大家要尤为注意纬,否则第三排用不上董,倒不如少花钱买辆5座车危急,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雄诺。   第二个关注点是后备厢愁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间券。很多7座车型在展开第三排座椅时塑呵,后备厢连放个包都费劲了暮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仓撕,有可能一点行李都没有吗辰呛很?所以这一点肌,大家在选车的时候也要注意坦俺。   第三点是便利性脊,这个除了日常的储物空间外胸汀,还包括第二排上下车的便利性牵韦轻、进入第三排的方便程度等屋。对于7座MPV车主来说传烹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拜。一般来说前排往往是孩子爸妈被敌,而后两排则是父母和孩子壕,可以说是老的老汾、小的懈薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘛史。   开头长了点狼袒纹,主要是跟大家分享一些经验坟救寄,下面我们进入夏朗评测坪,看看它的表现如何呈奇疯。按照刚才说的督姐外,我想先聊聊乘坐空间和储物空间救莱按。至于外观阂蔽、内饰婪鸿、动力等捣悄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容报,我们稍后再谈曙稼。   ●乘坐空间舜池裙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晃步泪,一辆7座MPV么,前两排的空间肯定是没问题的问茅材。比如我身高175cm贬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕龋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm师扭,靠背的角度也可以调整30°左右保慈。前者很重要世梳厕,可滑动的范围越大石行,和第三排相互迁就的能力也就越强鞠能梦。   从上面的体验来看恫,至少从腿部空间方面来讲氮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客略,而且进入第三排也并不是很困难玛附。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舒喷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm较郊磁,几乎领先于所有的同级别对手颁擅隘,所以相应的霸鞋睬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的闲惊谱。另外有一点大家很容易忽视的是申蹦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掠仓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任乡掸,而较窄的第三排(受后轮畅茂、后悬架影响)则只乘坐两人翘快潍。   与夏朗相比挛泻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犀钒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人逻,满载时第三排的舒适性可以想象俩霓,一定好不到哪去就膝钞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置地秀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烯分捎,而且五个座椅都是三点式安全带龚口,都配有头枕眉,这也是其他车型都不能比拟的一点罢蔷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅撤,比如长辈腿脚不方便进第三排舷,那你大可以将儿童座椅装到第三排栋髓,这个很多对手真没有笔玫槽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劫,到2013年11月新车上市介,短短4年里汀写,观致汽车为世界带来了太多惊喜琉傲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿四饥。新车迟迟不上市赖浓盟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口势。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展湿璃习。是骡子是马夕揉,终究得拉出来溜溜肆钩品,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酪,到底有没有想象中的那么优秀垂糖布?趁着这次的试驾活动晴公篙,必须让各位清楚的了解真相拔耗欣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翁鳞戌?这是个很敏感的话题官,却在任何一个场合都不得不提祁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纯画枫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言库,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入此鲤,而非决策权渗透挖涛粗,这个是一个需要十分明确的概念饱。   综合来说牟肛砍,您只需要知道趁:它是一家合资公司太,也是一个中国品牌复慌,但是它的发展不受制于任何人徒艘, 并拥有独立的雀堆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员焊,制造的也是全新的姜、面向国际化市场的高品质原创产品弓俱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畴圣,副董事长Volker Steinwascher石清仁氮软撼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妥谎浦,前者曾是大众集团高管加脖同,后两者则是举世闻名的顶级设计师抄。所以在观致3的外观造型上铜拈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知釜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拱垫部,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辨汾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戏南辖,车身尺寸习垂、腰线的丰富程度等番冠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亭。如果一定要说有什么特点的话稍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耪含诗。   不过先步,若是细细揣摩这款新车莎鞘缎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异价赋枷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娩尺哼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思髓联肌。而由法雷奥代工的前大灯蠕恰密,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颊灿头,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求贫,如果您愿意再多支付一些费用但狠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拎、大灯自适应开启及清洗等配置拇。   除了前大灯内的LED转向灯之外誓两古,后视镜上同样布置了LED转向灯柒胃,只是LED二极管贴片的间距有些过大厩,点亮之后似乎缺少那么点感觉侮垫汰,而厂家的工程师也很认同我们的看法翘,表示会很快对这种设计进行改进欠浪等。而后视镜的特点是宽度很大肆牡,可视面积优秀芯,并带有电加热功能恐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称袱练,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑确,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厦涛免,无论是大灯联湃、尾灯组布局搬讨磨,还是倒车雷达的探头布置等等捆希。而很多时候欧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品立烩典,设计师的固执被得到了采纳染。   有一个很好的例子来阐述这种情况垂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本垢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稀秦功。用厂家工作人员的话来说堑梦戚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戈令,必须成双搂赦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拌:LED光源+导光条翔铝、双倒车灯哺、双后雾灯接稳,灯组的供应商仍为法雷奥囊。   尾灯组本身的效果相当漂亮稳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韧,但不得不承认的是得纱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锨圣。双边双出式排气管踩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靛裙侮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辫狭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式委佩氖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上螺漂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澜廉梯。轮胎方面观致3也是十分的给力哎来颊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品素诉,因此马牌就成为了唯一的选择戳,对于消费者而言自然是件好事绞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎朔剖杯,这款产品显然更注重驾驶舒适性纷拢短,但规格上似乎不那么亲民访吐部,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5天,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伐粟饲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痉诫,虽然市面上可选择的车型非常多筹洛街,但是想要在其中选择出一款空间够大撤搂,配置也不能太差的车型炮差,着实有一番困难图挥。近期我正在为选车而烦恼烷络抵,裸车预算在10万元上下獭年啊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多躬镁泻,所以对空间的需求比较大拇惟赂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上洗,今天牢螺氯,我们就在这两者之间通蜕蔫,来一场空间的较量荷。   飞度共有5款车型们合巨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氮矩蜡,骊威共有8款车型钾漂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间眷柔。此次对比文章中来肮辣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孙寐,两者指导价分别为10.42万和10.58万切香,并且在上海都有一定幅度的优惠慈厩捂,实际售价两车差异不大全脓同。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涸寺:飞度时尚运动驮稼柑,骊威中规中矩堵。   在外观造型上怀弟,飞度外观饱满咎,硕大的前大灯歼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峰备扮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)新拐毛,不过现款的外形并不显落伍盗宫狄。骊威的前脸进行了重新设计忙氢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达垃挥伎,不过整体造型依然中规中矩界丰篓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞧令娜,飞度长宽高三维尺寸分别为古挡:3900×1695×1525mm绊沉玛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓶,轴距为2600mm豆,从数据上看捷,骊威具有绝对的优势系饭乘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翅鸽,请继续看下文损。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谦休,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莽缓烙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎动独涤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屯。另外汝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冠垂梧,飞度为前后盘式导侍,而骊威为前盘后鼓揪逢扮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弘咳副,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拴萍,对提高倒车的安全性也会有所帮助仙。相比之下田吹,同价位的飞度没有此配置砷艘,有些遗憾拓鲤伺。两车都配备有叶菖嗥ⅲ控钥匙量管拎,飞度将衣憬ǎ控按钮集成在两把钥匙上厂袒,而骊威的蚁潭迸遥控器与钥匙相互独立吃瞪,而且仅提供一个叶菇ケ牛控器沽毯,不过两车都装备发动机电子防盗系统扦超。" "  现在出现了一个有意思的局面叼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篓,而且还有像大众汽车那样娄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拣恋,在大众汽车之后恳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灵么剖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洽氦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号春较。下面我们就来一起看一看这款车赂彪蒜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型被:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砍?不得不说坟澄斡,从外观上来讲岛矮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汝噶菊,购买它的人们美氏,更多是在预算有限的情况下追求实用性食爱,谈不上什么审美喜好返勒档。而全新爱丽舍的外观设计汐判,明显向前跨越了一大步犬放。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搐嫉褥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瀑牟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm簧枚捍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贺酪戏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来劣拒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的储蔫革。这很符合中国老百姓的用车需求伶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哀,注重舒适性补,但行车噪音比较大倦离。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弥凳,除此之外煤骸,车外再没有开启的地方扑缅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便摊蝗沟。除此之外貌僚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徽探,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妮篮,属于全新爱丽舍的卖点所在戊敲潍。   本文导航达蔷遣:" "  一直以来躬袖伴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吉嫉刻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篓祈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朗目萝,但始终让人觉得有些激情不足反岭,与犀利的外观不太相符咎。日前脚曙戏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蹲串,传动升级为6前速自动变速箱革蛊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虎,提升了该车型的整体素质省顺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型悍虑谅,在外观内饰方面变化并不是特别大啤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卷,新款MG5 1.5T也不例外掳蕊。如果说红线彰显了运动气质倾噶才,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圃。   新款车的侧面造型与之前没有变化飞瀑,作为强调运动的1.5T车型蝗费赶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臣冬宛。车尾的变化也不多笨,远观基本上发现不了变化所在邪扁。   本文导航卯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手式纺,而在中国市晨放炫病,两者的竞争更是激烈危灸,A4L一直在销量上处于领先地位开,但宝马必然不会轻易言败斜全,所以我们看到了宝马316i的上市娘十,其价格下探到30万以内瘟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的任捅,豪华品牌蛙捞、售价30万内栖密擞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喂室,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型苇,还有手动与自动可殉健,尽管我们不知道具体车型的销量数据揩菱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的领肩焙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距显盼缺,并且我们看到官方定价方面违戳,316i进取型甚至还要便宜8000元竿,不管你是不是“壕”挪姬宠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沦票防:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说憨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缝,在大部分城市竞翻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓤倒,所以过多的点评话语我就不多说了绍,谁更好看都是自在人心的事耻骸埠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心骋,但是小编还是要尽到自己的职责危娄,必要的展示必须得有荚木,下面就看看两车的车头正面大图对比赔伞膝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯豪秀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯记九关,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元发户场,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了垦帘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型休,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肆舅慧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了癌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歌俄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雷檬嫌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计每,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了告醚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)色拟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了管穿,不过这都是个人审美的问题了烦,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓢婆撮。   轮毂上睦祥,两款车作为车系入门版车型射假,都使用了16寸轮毂晌畴抄,尺寸相比各自中高配车型是小了些层,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搭兰拱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎躺磋,并且在胎面宽度上比316i更优炒倍的。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孤籍,用一款中级车以较高的姿态切入市巢勘袄俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暑檀泥,按部就班的推出了中级车GA5传谎蒋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涎饱蓟,而随着国内SUV市场的井喷赐泞忌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衡拘财。   好的产品才能抓住消费者很其九,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瘁巨。在今天试驾的这款GS5身上甲如,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鹊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胆骗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢遣插?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念浆嫩冲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寇堂,看上去却十分洋气体。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讨十疾、1854床胶、1680毫米破,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宫铰叉,这也是国人喜闻乐见的胚。   车头的设计略显凶悍帅,设计师称设计思路来源于雪豹坑惜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雄放,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人文。前大灯采用了透镜式的设计敲勿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的词,这个考虑绝对够实在祷佛集。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强光拌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势起奉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果曝帕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佬秽慷。   在轮胎方面颗逼宽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恕蛇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹋挤项。轮毂的造型十分普通垦,只能说看上去很顺眼比较实用吧枢奈毒。   尾部有一个明显的掀背设计巴居,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉挥事垮。尾灯采用了主流的LDE设计蘑醋诉,搭配大尺寸的高位刹车灯春兢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剐短倾,辨识度也更高维。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车评?是豪华奢侈的奔驰S级煽疆琉,还是“上天入地”的路虎揽胜覆,亦或是驰骋四海的保时捷911俩诫稻?对这一价位的车型来说牛陡落,什么才是决定性的购买因素爆?是配置还是性能杠堪舍?车型对这一价位来说到底有多重要睦拢?要回答这些问题当然还需要专业的解答戚蜗。今天共赋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级募膝厩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版矫绩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车褐磁。非土豪们逝垢,退散~   由于有200万元这个限制幸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L始,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乘篙苍,但市场有20万左右的加价泰喉,且并无现车膏逼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骄克,这款车终于摆脱加价寿,进入平价销售阶段筒窜,当然能否买到现车就看各位的运气了哭喷棘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版览妊椒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辅磋缚,但跑车的身份无疑是最拉风的旁从燎。   尺寸上实在没什么可比性叭垂吕,加长S级无疑是其中最占长度优势的窍赎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逻镰,跟标轴S级还真有一拼入吧拿,巨大的高度也傲视群雄侧乡贯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势社潞。最后我想说的是赖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卧犬垒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凑烷卉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腔乳,公平起见还得排除车重因素扯泉。别看S级一副身宽体胖的感觉肥界,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下授,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者懦父。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恍搭,别吓坏了后座的VIP耪夺笆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒋,但也确实相当可观了炬为壕,不过由于这款引擎还是有一定年头的岗饭,其276kW的最大功率是三款车里最低的合埠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎劳昏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筛咯桑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的里堂。不过写到这儿我很想问一句晦呈隋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侠,就能成就今天的丰功伟业喊铝,是这样吗袭耪逻?就算这不是一个伪命题搽搁湍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纷掠我。那么浮嗡拢,历史能代表什么竞?之前硕酮,我肤浅地认为悄充,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芦触豌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到习辛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时核蓖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偿瘸。 ●何为中国专属缕锑黔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型讳岁唤:S400L两款佬氯恐、S400L混合动力一款顶离克、S500L一款糖翟。相比世界范围内的S级辟鞍困,这些车型有三大特点态泛:全部为长轴距版雄评、全部为汽油车警、S400L两款车型为中国专属堪熟惊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长深萎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怀恃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篇嗓吗。因此纷茄,中国专属的S400L与它们相比洽敲虏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴淌巍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茶派答。我们已领略过S500L的魅力前,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版簇肺悄。   ●外型惮:更长囱、更宽楷、更高青菇农,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩暖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筋,尺寸上斜恐,它比上一代车型更大艇梨,轴距则保持不变差。从数据上看啃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械南稹,但落实到实际的视觉效果巴陀省,我想没有人觉察出几十毫米的区别攘噶。相反嚏孙懦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大同嗽、霸气很多女哄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秒录,根据车辆配置的不同完隧,全车使用的LED数量有所不同铃。我们不知道具体车型的LED数量驮池居,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的甸忱,它足够惊人叛玫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场史酚、中国市臣酵屯隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场季忍。对于中国人来说恋丰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烈才耿,中国人将有更多合适的车型可以选择菊陵。同时鹿涧,市场竞争日趋激烈伟硕吭,汽车售价降低霖、经销商服务更好薯。   作为目前全系的入门级车型蛔溶夸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泄荡独。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淬茧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用说。对于S级来说卸骇,无钥匙进入功能十分重要匠冀,没有它比挫,许多车主会无法接受年脚。   如许多人看到的一样羡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隆。在奔驰车上玫端,总有许多你也许永远也发现不了的配置距踌榔,它们中许多都与安全相关陡盖。比如S级全系标配的自适应制动灯策徽括,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度降,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宛七申。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题孪,什么是MPV车型前蔑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影草集,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绩辛违,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车笛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型归氮居,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断栋搁构,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型婚。是MPV嫉亨?是轿车矛?还是旅行车圈兴?这看起来确实是个很有难度的课题棘搔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腿屯。   当然这次大家不用只听我的一面之词澄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论料,而且他们一个是马自达5车主舒律,另一个是沃尔沃V60的准车主搐眉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型房目。   首先登场的是胡正暘单,大家一定不陌生纷苍,他是我们汽车之家评测团队的成员狼奇第,今年27岁屋,算是个文艺小青年驴蜂,热爱生活讥肩狠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来警,刚刚新婚不久韶息,正是对未来充满希望与热情的时候肚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豢,如果家中添丁的话扁撬郴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漏。   杰德测试车刚刚来到编辑部漆耗,胡正暘就迫不及待的去体验了雇,据他所说融,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圣汝,属于一见钟情楔宿胳。另外从外形线条以及车身尺寸来看夹坑,杰德都和V60差不多淘缅馈,是辆旅行版轿车的样子集侵砰。   当然外形只是一方面奈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颓,特别是第三排座椅皮堑眷。实际体验了一下杆竞,将第二排座椅滑动到最前面的位置浮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量橇,头部也有四指空间卵忻家。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欠穆,之前的文章中我们也有过介绍圈磺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酥姜侗。   更多精彩视频坏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下髓材,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皑妇,表现基本上与V60相当卵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侨琅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虱沁火,在放倒第三排座椅的情况下浅憨,用同样的一些物品存放来对比八画,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肩,而如果使用上第三排座椅挛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迹骇侮。   胡正暘对于杰德的看法蜜汗:   首先杰德样子很好看辟鲤,够时尚坪,年轻人都会喜欢逞哪单。另外非诺篱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漏归弛,但是内部空间利用率更高即,实际空间体验也让人很满意疗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陛,这点非常不错紊僚谱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卡。   不过它有个问题茸荣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揣娘,只适合短途出行如,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了端,如果需要经常外出长途旅行的话拘,5座版车型更合适坍淡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弛弦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泰。近期贬储互,2014款雷克萨斯GX400推出市衬妗,作为小改款车型构,此次推出的新车在外观方面做了改动献,同时在配置上也有一定程度的提升浓乌蓉,动力则保持不变钾膝倦,售价方面与老款车型保持一致儒绵谭,提升了新车的整体竞争能力念旅绰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型癸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肠鼎、308垛、408黔始煤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屉激罐,现在又来个301昆态,不要说是消费者钢僳幸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晨喷。这就是紧凑型车市车睹痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梯办坎。东风标致301矛头直指桑塔纳芭梧娇、捷达和昕锐冀,我闻到了火药味骂。   11月19日上市修怀宫,预计售价9-11万截肋表,与雪铁龙爱丽舍同平台纤恫上,只有1.6L一个排量材遣,变速箱有5速手动和4速自动可选虏畴枫。以上这些是东风标致301的一些基本资料劣倘兼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嫂,因此从很早开始便陆续放出各种消息熊赔,以增加关注度婪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肪添绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兰劣五,为全系顶配监铆盒。咱们从标致301的身世说起羔凉农,先把头绪给理清了劣。   ● 东风标致301是辆什么车连橇盒?   听到301这个名字淘辈,大家都能知道隆,这是标致的“3系列”恭函,但307料把藐、308听过舵房,301却是第一次听说连。其实301的身份一点儿也不神秘长,大家都记得富康吧仓颠?富康是雪铁龙ZX及,后来在中国改款改名忿喷摩,叫爱丽舍茎切。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捻,这是它的第二代产品号皑逞,而301冲细,就是标致版本的全新爱丽舍秸,它们全都是一家人苯。   对于大陆市场来说护,标致301是张新面孔痕璃,其实早在去年底它便已在土耳其上市癌舞,之后陆续在阿尔及利亚式趣、俄罗斯等许多国家上市刻位。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窜补锤,同时们,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等川投。它将被销售至世界各地喜馁累,成为一款全球化的车型刊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫素锭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萍汇,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸡。你可以猜到这款车的定位了檀缓,30岁上下惭侗诫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它继。   其实301长得有那么一点像508唇,这是很正常的筒冲,毕竟出自一家门朝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裂铝。要让更多人接受抹蜡,太个性肯定是不行的拷商,所以这个设计思路挺好犬,也应该挺对中国人的胃口泊唾踞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型歇劳啸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳当、捷达吹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迫送,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擒。不过它的备胎又回归了185mm兄跑栋,而且叮,可能是出于成本控制等原因赂,备胎使用了不同品牌的轮胎挠箔寝。   我个人不太喜欢标致301的尾部灰,总感觉哪里别扭逝萌湃,也许将来出个两厢版会更好看烽袖摔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少度看弦,而且中高配车型都有缚伶搬,比对手厚道吻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足截透,温度适中慌湃奈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地轻盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喝,他们不仅发明了西餐餐具想般郸:叉子撂,还孕育了诸多跑车品牌蛇激,比如途崩媚:玛莎拉蒂舜膳膛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叔喀酱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车佛道秒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寺饥糯。   ●外观埔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车隆盖廖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薄湿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屁阀,它们都是标准的行政级豪华车搞,有着一副不苟言笑的严肃表情绒睦,外观线条规整分歧究,那种气场让人敬畏抖令席。   而玛莎拉蒂总裁则不然酸喘枫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酚,但气质却截然相反牡奸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靡眉攀,标志性的大嘴咄咄逼人秃裴哎,意大利人对于设计确实有自己的卓见履。   如果将总裁与同级别对手放在一起赫,它无疑是最夸张矢械、最具美感的锤。这的确也与细分定位有关系棵,奥迪A8淳、宝马7系这些德系豪华车都以低调赂、沉稳为不变的设计主线挖琅吮,更多的在表达权利期,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感喷。而意大利人则不然年,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杀,即便是这样一款行政豪华轿车屋,依旧坚持了张扬的风格坛卵煌。   这是我第一次见到新总裁的实车圣,它确实比老款要漂亮汲碍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤添,而新款前脸带来的侵略性更具气质厕捐蔡。   车尾相比车头略显内敛斤陷且,双边四出的排气管成为了最大亮点饰钮扦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主惯,聊及为何选择总裁时踩,他满脸诚意的跟我说辰:“好看!跟找女人一样迟剐,好看涪拾涸。”“呵呵邻,好吧视。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着静没摆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坞,卡钳由Brembo提供淡,颜色理论上是可以进行选装的鹅。轮胎为倍耐力P ZERO系列冈衡枯,前轮尺寸为245/40 R20姓泌,后轮尺寸为285/35 R20哪筒拔。   ●内饰椭珐:运动豪华是主格调   置身车内蜕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅德涧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计曙,显得有些过于保守了炊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沛稍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方檬。   方向盘直径略大甫惠,背面配有尺寸硕大的金属拨片捌湾李,手感很棒嫌袍湍。导航系统为Garmin峡绢,7英寸液晶屏尺寸不算大拓榷,中规中矩坍屁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烷,已经很少遇到长相令人深刻豪,而且相当满意的车了斤妇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高其涕帕,价格低失落段,与同级别车型竞争性价比十分突出咸。但在长相一直不怎么给力旅饶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痉须瓦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蚀,不走伪高端路线的致尚XT须酮,其动感的造型非常独特娥。在我看来显,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确起曝情,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渺朵视,购车群体越发的年轻化始颅。   说他年轻碱够蒙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来上沤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连馆局厦,这只是时尚的一部分堂四骨。   前包围的造型充满了视觉张力逛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大傲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恒,显得非常动感皆认。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蠕现。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致埔侠脊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澜粹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滴然,这也是在向合资品牌看齐冲烧工。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磨哄,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瀑摆。而在车身尺寸上擂尽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檀面,长宽高分别为4425×1815×1485毫米外滩,与他同级别的对手相比有着明显的优势箍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绵隙萎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线博艾焕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点估楼,上窄下宽的造型十分饱满喉,而且显得更加稳重靶绒驰。尾灯的造型修长集别,且正好与车头灯遥相呼应沥委,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恼零,动感唐、年轻荡山。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蒲脑,虽然仅有三款车型配备此装置吼迟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现青,想必也是极为厚道的倦距。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啊,我是汽车之家刘涛膘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尖坛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舵世刷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卞敲头。时隔一年后的2009年擞惋翔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主童,选择它的原因谭脆,用三个关键因素涵盖案泞罕:“外观内饰漂亮雹婆饰、静音好漂隧、配置高”廷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杉梧景,作为老款车的车主潍,带着期许瓤撬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寥距涩,有了下面的车评隘瓮冕。   注释铆卡:为了方便大家阅读权,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兄,描述为“新君威”宠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受填促,以下各个环节的评价用满分十分制揩蹋能,做点评墒。   评分标准蔬:   及格试:6分   表现尚可史七禄:7分   表现优秀褪破:8-9分   表现完美册:10分   外观惋存洽:先天胚子好顿撩焙,改改更“时髦”   改进评分按尽尾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计水咖,应用到了现实量产的车型中田年。在当时瓦降锭,245mm的胎宽蔑孪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上狈电撼,毫无疑问是走在了对手的前面驼短拿。这种先入为主耙任岛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅角,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姑筷骚,说君威有一副“好相貌”郊,我想没人会投反对票撅郝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势封桓朗,18寸的大轮圈不仅保留耗黄未,而且换成了密辐条设计蒂,前格栅的修饰届食,在视觉上显得更为立体刃从,但就我个人而言更喜欢老款截,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昧活。俗话说“7分先天犀泻,3分后天”舶许,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钡颧,应对国人对“时髦灯具”的要求去床衅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叭,坦率讲懒氏,不是我喜欢的风格粕侣鹃,如果换成一辆科迈罗森,我想我会投赞成票惰。后尾灯认娟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管欧母,视觉效果不错俄傲彩,灯源亮度不刺眼呛马峨,亮起时不会让后车问候“家人”纬恫。   内装婚偏:对不足进行了优化劫怀,细节仍留有遗憾   改进评分稠嫩溅:7分   我必须要承认侈搪恨,我是一个对细节做工异常挑剔的人匿。从2009年到2013年啥,新君威经历了至少两次改款升级剖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哨,仍未得到改进池挡骡。强迫症对于细节的不足鹿豢,只需一眼就记在心里钝涣化,每天上车看到就会不舒服兽。尤其是硅坊诽,新君威的前排仪表台与座椅之间亢,留给司机的跨腿空间并不大蒙绍,当你磕到膝盖外侧时朽鲤廓,你会嘬着牙花子脑努,蹦几个“脏字”你霸哄。   聊完了不满旱归,我再说说好的地方敛。日常上下车荷口,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帕贸哨,我的09款君威开了4年跑了5万公里记阮,座椅的“敏感”部位函潮,已被我蹂躏的起皮便、掉渣考氦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惯墨,视觉上显得极为邋遢褐扛。此问题溶昆,在新款君威上得到了明显的改善蜜链,侧翼立起的角度变忻莼馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像即,但此问题我跟厂商确认过篙男铃,确实为真皮)掂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翔。凭此一项钙,拉开车门的印象分就能加不少亥侈拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分光,我的老款君威在二手车出售时茨,就因为座椅皮面老化的问题弹酒乌,被“扣分”疼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局截,好了许多孺惦。8英寸食、带有触摸功能的中央显示屏款坚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怖拼,在实际操作时显得华而不实邯搐粉。多数情况下要调节温度嫡,只能用手指去“抹”倪碘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衫吃签,并且无任何的震动回馈提示蒜,行驶中操作不够人性化缔茸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)端膜,相比老款的旋钮控制互汕,视觉上科技感更强酿随。实际操作时奶角,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浦霖匣。尽管支持手写功能松饶,但表面手写板的面积很写肌,如果手指较为粗壮苟,表面面积不足以支持对手写区域的要求架。索性苟戏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锹。   小贴士极等:针对上述功能的操作“鸡肋”扭尼鹅,我向厂商做过咨询雾两。对方最终给出的结论是蜡,此功能在研发初期贪刺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔡,停留在几年前榷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晒懦纪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”确。   仪表盘上的这块儿液晶屏匡翅,支持多种信息切换查阅矫,视觉效果自然更时尚撂骂,也符合当下的硬件的升级进化潮流输吴泛。但谐抒,仅就我个人而言昆凸参,我认为任何一项技术的进步与应用捻蓉镀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郎乒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求等疙,所以仪表盘的车速指针毛尾仇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涧,当你想从正常模式切换至电台模式时朗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纯,时间大约在2秒左右斗请。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胶嘉食,因为系统的升级色,所以导航从路径开始到定位确认导航脐钢旅,逻辑上相比老款车型巍,要合理很多扰凹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滤,被彻底改进陵航挪。提个建议惰槽,新款对于路径导航的语音提升们弛摔,在路径判断时坡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藏躬,如果将“请在下一个路口右转的话术”孔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胆败垄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响咀烯化,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响同。整体效果胸爽市,高音有提升秦勉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匠普。以往那种“嘣呲潘庐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻,无法在这套BOSE音响上找到厂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脱寂?加长版!与其给那些改装厂提供生意陇笆抢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂佃。近日吗你慧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篓爽便,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘦,这款车就要正式发布了讳结,海外售价14万英镑起谷搁玫,约合人民币138万方。国内250万以内应该是不要想了苏榷,土豪们还等什么表皆媳,赶紧再加价20万下手吧H摺(注释吧库相:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型导,外观上并无过多区别赔阿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表末藤媚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的洽坝,因为用三个字就能总结发及俊:没区别席额蒋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版粱憾吻。除了实实在在的空间优势屑婪,那种与众不同的气势也是重要因素之一妨核,这种毫无区别的外观长捻巾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲜罐。   英国人果然内(men)秀(sao)柏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱跨噶弹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅躲贺磊,改造成了两个相对独立的乘坐区域官奇隘,原本的中间座椅则变身中控台叮匪硷,提供了空调吕撕、多媒体维、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秒膊父,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车迹帽。动力和传动系统方面拓矮标,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稍牟涉。   总结儡:路虎揽胜L目前仅计划在中国衅吩、中东地区和北美市场推出莎疲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定形放。另外脐礁揩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偷,预计广州车展发布捷培宿。土豪们继续准备银子吧彭径。 免责声明懂缚呕:本文仅代表作者个人观点吃千,与环球网无关咕苹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实票田,对本文以及其中全部或者部分内容叭、文字的真实性目禽膜、完整性侯、及时性本站不作任何保证或承诺伙赊甲,请读者仅作参考揣廖惯,并请自行核实相关内容且收姆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泉,那就是新一代天籁·公爵下。早在2008年6月速想,东风日产就推出了天籁·公爵叔,它的外观赴、配置均有别于天籁其余版本讼眉,更加高端大气上档次匠旦。也许它不是最走量的版本卤,但绝对是天籁系列的一面旗帜雇弥匈。在让大家久等逾半年后吉,新一代天籁·公爵终于露面汀崇赏,我们也第一时间对其进行了实拍词蹿。据悉驴弟康,它将在11月举行的广州车展上正式亮相驹捷咸。 『注拿镜:为方便大家阅读社,文中天籁·公爵简称公爵版糜监,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骇费,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测募舍,时而艳阳高照返薯乖,时而大雨倾盆静葡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点车叉涪,与身旁碧绿的草地相得益彰缎锋。我盯着它看了许久锹凳,心里盘算着戮另衫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来污?   嗯谈,画下草图之前得好好思考这个问题哦秤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滤怕埂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酷,唯独看起来太眼熟隆恃,对旗舰来说这可不是好事囤,在A6L甚至A4L面前欺,A8需要更多长者般的自信睡酪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兴汰店:六边形进气格栅面积比以前大了不少吞,而且线条硬朗到接近于矩形帽炬式,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肩类,从前脸横贯而过崇亲碍,再加上全新的矩阵式LED大灯圭侵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磊梢裙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讼筏,它是A8这次改款最重要的升级之一览,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吭椒。以前大灯为例睬休,分为远光芍敌儒、近光恫、转向/示宽这三组泊,所有光源都由LED组成就,通过与摄像头裤然、夜视系统艇清摩、导航系统等部件的协作弹澎灵,可以实现几项很有趣的功能卷空:   在Auto挡位开启远光灯曝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置穿度,瞬间关闭部分独立的LED灯体厢,会车结束后伦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抠。在整个会车过程中食涤芦,对向车辆的位置一直不被照亮查孺,而其余位置能保持远光照明状态范份,既不妨碍对方驾驶员视线腾,也不影响自己观察前方路况辱残,相当智能搞剃摩。   当夜视系统探测到行人时起,LED灯会连续快速闪烁三下遁,对行人起警示作用横,如果夜视系统探测到牛贤、羊之类的大型动物禽,LED灯则不会闪烁譬武困,避免对动物造成惊吓呻煤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绘船首,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沛稠。另外它的转向灯采用动态效果犯,灯光朝着转向的方向滚动点亮卿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胳嘿乏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枯,提高安全性锋厦慈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膊锯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炉纫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恫薪伍,有些来自室内的模拟演示搽赶表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娃覆匈,看看这些功能的实际效果到底如何崇。   跟前脸的改进相比丢,车尾变化幅度要小得多耿躺,主要集中在尾灯部分庆从嘲,线条更加瘦长扭、扁平娇宏输,视觉效果更干练瓤。除了那个“A8”标识暴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宿缓川,看上去还那么年轻运动逝,缺少沉稳气息焙。再打开车门一看海潜,我明白了糠监,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸叻稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车律俄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型令深,使用了和路虎卫士相同的发动机硷,配备了六速手自一体变速箱伴滇,以及许多高端的配置槽瓜。让这款车有了很多吸引人的地方鞘鹿室,但通过试驾扰叙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呛哇侩。很多设计还不是很成熟汉联糯,尽管这样寸,这款配备了柴油发动机的SUV莽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溺箩土,依旧在同级别具有很强的竞争力脾涩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痕,尤其是大灯组的设计瞄泊深,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幕唬如,都比老款看着更有质感鸥集。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小射祟桂。此外秽情俏,中网的设计很有层次感券,运用了一些镀铬饰条话品,也让这款车的前脸显得更大方氮太。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揣,钣金工艺还有待提高趟。   车身侧面造型亮点不多灰犬,线条还算比较和谐吧剔镣,亮银的行李架比较好看病鲜巧,但实际用途不大徐弓挫。车窗所占的侧面比重较芯贰,稍有点显得失重丘拼。四个车轮显得很粗犷翘凛变,轮胎品牌是玛吉斯挖,成本并不是很高烈窝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钎抗荚,注重排水性能台枫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差常。   车尾的造型比较臃肿棠,相比车头来说飘描迷,造型并不是很美观鲜掏,尾灯的轮廓没有什么美感可言霖食,轮廓显得比较生硬僳楼。车尾下包围外观设计的不算太成熟貉渴鹿,驭胜使用了三点式倒车雷达困贤,在实际的体验中短税吻,探头反应速度稍有些滞后狭,给驾驶者的观察带来一定的不便千邵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离份。   本文导航硷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尽爱河,已经跨越了整整40年屉段。在这期间相,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颗阿?当这款全新君威GS出现在你面前仇,这个数字就已经不再重要可毯。每当我们回顾历史电讨奸,终究也是为了更好的感受当下埔焊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史貉,的确也不太容易考究沪徒酒,所以话不多说罐屁,马上进入主题伴唤。   君威GS是别克君威的高性能版本湿搐波,作为其最明显的身份特征脾距,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留笆,攻击性十足的设计让人印象深刻界棵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褥改,采用盾形设计贿逗,显得非常紧凑犯兢。大灯部分全系新增了日间行车灯波,整体造型与普通版君威一致葱晨狮,仅在内部细节上有些许不同筷描。   车身长度叼上雌、高度比老款略有增加创泄,宽度和轴距均未改变贬。侧面线条也是延续了之前的设计希浪,十足的运动紧凑风格裙佛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹿,十分醒目放毒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂革,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惊颅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戒价,更显紧凑萍倾。LED尾灯为全系标配病筏犁,灯罩经过熏黑处理八茧精,提升运动感手评。作为动力更强劲的运动版车型陌播,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匿贿嫂,同时也满足了更大排气量的需求岗。   本文导航丘蒋尘:" "  近日疙班攘,奔驰MLC的效果图再次被曝光类路叫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造悉第,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计醇,融入了轿车的设计元素壳憋。据此前的消息搂刊,该款车有望2015年推出泡。 奔驰ML   从最新的效果图来看菠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿题抄颧,拥有相似的大灯造型浓誓,以及下保险杠的设计强池肮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钡。此番设计目标很明确霞晚廖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鼻怜。   动力方面也来自新款ML刚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烧烦,峰值扭矩400Nm硅,编者猜测未来MLC将会延续该动力豹辣赣。不过蹿池,MLC未来还将推出AMG版本难釜。 责任编辑护:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拦房,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纬娥贺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴,然而对于消费者来说赁,可选择性太多也未必是件好事琉辞碌。许多车型的定位都非常接近抨角,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格勘,那么它们到底谁更运动慑涂,谁更适合日常驾驶檀,谁的性价比更高呢菠崎肥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痛,马自达CX-5在价格上具有一定优势瞄凶翟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内羡,其它车型在20.78-25.28万之间番觅秒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万福,价格适中酿,而且动力和配置都很不错椿舱绒。反观翼虎困,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样棠欧衬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啡痉敢,但翼虎胜在配置丰富仍侧品、动力强劲图珐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惭缸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色率,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姐师。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勘标,这听上去有点意思紊梦喝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卤抬鞍,那么结果显而易见耸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势憨斥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袖毛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹美。然而消费者大可放心萍汇挨,CX-5的动力也绝对称不上弱毕茹臂,尤其是市区行驶晦,它的整体表现很轻盈啥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腊素城,没有涡轮发力时的突兀感两该,这让它驾驶起来更为轻松款狮。   无独有偶想,两款车都采用了6AT变速箱醇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拔煌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣角敛。可惜的是仙痹池,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片憾。另外浑盆绥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现禄,常规的形式很容易操作矫几河,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秸芭轻,并不易于操作浩救潘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗓蹲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距革锭,与翼虎也有将近3米的差距舜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响港,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎交宝酱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汐景。   油耗向来是日系车的优势所在性俱,CX-5的发动机压缩比高达13:1遍线拓,并且装备了i-stop启停系统唇题,这让它的节油表现比较突出拐。在气温32℃庭凑、全程空调壕将览、车载一人的情况下巷娃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试石镰,其中经历了畅通和拥堵等路况姥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km武皑。同样路况下姆氢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钒氨杰,尤其在开空调的状态下截轮副,翼虎的油耗表现实在令人担忧棘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显陈。   作为一款城市SUV吐即盖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丧谓豁,都采用了多片离合器式中央差速器慷惨,并带有四轮电子辅助制动泞锣掳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碑。从我们之前的测试来看阑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丛,所以脱困相对轻松一些挟念。不过在这里我们要告诫广大消费者蔡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臼胸,但两者的定位都是城市SUV态,越野并不是它们的强项杀卑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标继,油门踏板的脚感绦、方向盘的转向手感扔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弦颓撇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的该。值得肯定的是兴豁磨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手那痰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烧沫温。然而相比之下颗,CX-5的整体感觉更加轻盈噬,它开起来并不像SUV猾亥,车头的反应更快撬苹存,油门踏板的调校也更加线性瓶舒勘,而翼虎整体感觉更加沉稳扔,底盘扎实餐佬彻,但或许是由于整备质量更重的原因扒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邻税非。   就驾驶方面而言静,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸽、油门线性熟、操控性出色卢,可以用“好开”来形容渭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歼推,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感仙串身,但翼虎的发动机输出并不线性然槽扒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颈。另外汕计,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挡毒,加速凰梨寇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痞澜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绊桐凄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鳖,放眼整个市澈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见倾,基本上5个手指头就能数过来拨饲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灵。   有关于新款E级外观豁、内饰及空间方面的介绍舱剔疽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疯。在我的这篇文章中炔,主要关注E260L动力方面的表现背篙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW稠呻茅,最大扭矩则达到了310N.m儒受。虽然排量并不大联磊墨,但是通过加大增压值兴答,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雷欣颁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疯然,对于这款变速箱敝,我想大家已经很熟悉了疮爆。只是我想再说一次弊冬实,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炭畴事,但在日常驾驶过程中肩九,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哥毛肝。大多数情况下温和扦趟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验博。   只有在深踩油门的情况下脱,E260L才会爆发出他凶悍的一面摄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坦宝挡,你也可以说他动力输出不够平顺吵培贸。   一直以来皑,我都极为中意E级的悬挂调校匠接,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挠稗乓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烦南,我挺惊讶的害,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辅蹿颓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售老另。可是仔细一想廉配,也很难怪宝马会这么着急叫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”想巴半,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弹轨。据悉悍,宝马4系Coupe将在11月12日上市稀苯懒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胺发。(注敬:为方便大家阅读尚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伪督蹿,在你初见时疾芹,很难相信自己会喜欢上他答瞥蠕。因为你花痴于帅气拉风的外观坤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枯粟堡,那么他的表现自然不会入你法眼敲闲。但时间久了错吻,你发现再帅的外表也会看腻琉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刨食,放松不下侩哆墩。这时舷虽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韦刷、运动但不难受的座驾累晴案。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撤陕类,除此之外瘟描,他还是一台很顾家的车哇玖疆。   没错期羌,他没有特别帅气的外表程卤,没有特别强悍的动力寞莆露,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识部采皖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粹。下面提蹦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解博矮填。   ●车头造型犀利夺庙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梁嘘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藐壤检,定位低于大众舵叹。现如今鳞堑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僚缚哄,而伊比飒便与POLO出自相同平台膛肛琶。因此在车长等诸多细节上典,两者都十分类似稍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侵谜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沦戳、1.693米的宽度耪娄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纫皑雾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拌宦恢,这点确实让我感到吃惊必朽遁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喊搅貌。可以肯定的是钦,你无须对他的实用性产生怀疑绍沉就。   你有没有发现乾茄,他的日间行车灯蘑闯,很像同集团的老大哥奥迪A8身微?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牛。但毕竟埃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锰,他的目光也需要这样嚣张秆村。   从车侧过渡到车尾含,顿时觉得赴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沉,从凶狠瞬间变成温顺鹃毛。我揣测不出设计师如此分裂的思路抽拇侣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卜册。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兢霞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力匣必,而在我们的制动测试中尚,他的表现也确实不负众望湃啡弛。我写这段话的时候庭,一名同事从我身后经过说了一句弟:“哎鞋,这轮毂挺漂亮的”闭。确实滤芥怒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话斤虐硅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辑市绩,在我看来另外两位应该是300SL和964梆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牛扇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间高,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丁滑甜。   直到1949年昆胺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功感辱辛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时跨,速度竟达到每小时 132 英里块漓,不仅完成了试车氰,还一不小心成了世界上最快的量产车型博骨抛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扮念,正当捷豹稳步发展的时候涧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痰熄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失陵敛唱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺齐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叙饱,英国国宝水手?人类想象力的结晶娠磋昂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痘呻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捷色,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他浚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type董,正当捷豹稳步发展的时候绅颧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斑溺疏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹃,自内而外散发出优雅迷人的气质淀视沁,在这份自信与优雅之中萝,还蕴含着极强的力量感撇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临滦诚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纯。   作为E-Type在21世纪的继任者房,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肝,他更是一台纯粹的运动机器税亢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疾溉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赤枪,刚刚我试驾的是一台量产车屉密骑。即便是用再前卫的眼光去审视讼泞亮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糯抹沪,不过现实就摆在我的面前监,它的的确确是一台量产车呸卸囊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阶。所以坡吞蔫,还是让我们先合隆下巴姐搞、收起惊讶滔覆兰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隙副。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偷潍比。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门窖牌,而等待总是值得的闻,十年之后的今天浆妻锰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琳。   ● 外观邢东戎:旨在降低风阻   关于XL1的外观壤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侩拢潍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轻姓,他们的心中只有一个目标存稳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梆突喂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汗,也皆源于此补。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秸清,轴距也只有2224mm枯萝嫁,如果用世俗的眼观去衡量烙,它甚至比一台大众POLO还要邪迪仔选,不过也正是因此攀势佩,它才做到了POLO永远也做不到的强妙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准铝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命练。   出于降低风阻考虑踢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低塘,面对这样的设计锚溪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入獭窜啊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菏溃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”融。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮祭棱,大众XL1的目的只有一个贪缎林,那就是降低风阻骄恐。而为了达到这一目的患此,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莲恢杠,不过相比于传统的外后视镜仁,如何掌控与后车的距离是个问题痢散。   ● 结构疚降篓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颗投抒,除了完美的空气动力学设计外话,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用扦。作为一台重量仅为795千克的车型察潍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摧暖,约占车辆总重的21.3%手甩乘,除此之外糜度猛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堤,那么牧马人当仁不让的成为我的首研珊病,复古而粗犷的外形瞧伦聚,彪悍的身姿卵荡滇,经典的圆形头灯颧,这些都是我选择它的理由橙皆。那么在我稍作白日梦之后颂楔胃,请各位看官赶紧打断我的妄想骋,拉回到现实里旧捻泰,假如我的预算仅仅有二十几万的话烙辈,那么好了豢钎,牧马人买不成菊读昏,自由客或许能让我望梅止渴肛贪。同样复古的外形蚂,依旧是个好选择膘物镶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品请南,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀评惺沉。单就车头来说硷丢岭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藤。简单中又透露着经典的味道拷长视。另外构,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宋,突出了力量感谩喉,Jeep的家族风格立马突显垃。   车的侧面造型同样如此风格里彪毒,走向笔直鹃,简单饱满衬。当然不能仅仅介绍外观设计粕勒,作为一款SUV哀菱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°变内,离地间隙205mm令隆,应对一般的越野路面足够了矢。   车尾的设计十分简洁撤轿魏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲍,小巧又十分有力量感涵涪烯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃别蒲肝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看吐。从总体上看桨罚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似浮俊弹。   本文导航氰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节石膏诡,而“侠”自古就有不同定义拭,“言必行联嫉隘,行必果蒜,己诺必诚仍,不爱其躯襄狡,赴士之阨困篡,千里诵义者也谓之侠”僵统媚。他的形象亦正亦邪独粹恳,游走于主流与非主流之间自成一派泡。随着近年来稠滥,国内越来越多的人们挎峰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时期,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茨救竟,开始在国内市场发力鞘。其中贰磺稗,路虎全新一代揽胜运动版署,向无数消费者展现了一种精神达商瘦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神十倾。   路虎全新一代揽胜运动版帽邪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渺拘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调诞,它的独立特性被设计师完全释放差湍檀。如今秒得阀,这款至今为止速度最快块、相应最迅速加惮添、反映最敏捷的全新路虎氯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桔,冲入国内汽车市呈芘丁,夕阳下一人一车坏慨密,古道中祥怠敦,说的是情义无价太。谁人不为它心动甩夕?路虎全新一代揽胜运动版敦,驶入我们心中!   65年来旱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者览,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惰。如今蛔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸡吴希,再次席卷世界拆,那完美的车身比例咎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌龄颇溉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嚷曹橡:4850mm*1983mm*1780mm氓拜,前后轴距2923mm哪骆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坟孩,3.0 V6 SC汽油版HSL肃据、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沮葡漏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洼开。   姿态万千的路虎揽胜运动版汞叭匹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辱,无拘无束的气惩绦丁,气宇轩昂的出尘之表结柬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缉薄,厚重的前脸炊,配合后倾式格栅设计档坤曹,更突显了它的自信腐思拈。发动机盖上两条凌线刚强有力风,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泌盒耪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体曝问。   车身侧面线条的风度也极不平凡梁联蚕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮裸剑,带有亮黑色指状套件尽巢寒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惠,装有亮黑色装饰边的后视镜棋雹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓄怯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锋,这些铝合金结构的轮毂分为谐耍柯:19英寸5辐式铝合金轮毂匹棺、20英寸5辐式铝合金轮毂卉揣邵、21英寸5辐式铝合金轮毂巍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钞沪惕、22英寸5辐式铝合金轮毂讲擎,无论您选择其中任何一款毯经陇,它都可以陪您乘风破浪练。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐溺捆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屋堑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中槽论缅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯驳,整个车尾看似简单却极不简单咸鬼。   本文导航违:" "  1998年新撬念,广州本田成立案,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苇豌,而时光推移短徘,今年9月12日佃酬戮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锨亨态。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户方钱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁层,我们今天将穿越时空逃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型防啤峨。它虽然是日版右舵车型喊犬溪,但3.3L/100km的平均油耗辨、双电机电动CVT味厂、大容量锂电池奶事、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瞥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玻暮。   外观更加原汁原味托:说到原汁原味划窟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恍壕具,更运动版淳街。混动蓝色特征掳礁:作为混动车型炬翠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牵骂目。   在下保险杠处袒坛池,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻官伙嚎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扰眯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计客。混动轮毂努稠莽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志拼漂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎叉,为节能更尽一份力沃盆辜。   本文导航痪:" "  就在前两周功,我的同事刚从上海归来淡说,当时就是为了试驾上海大众的朗行殴,而在不久后的今天暇币赡,我来到了大理分贬厢,依然是试驾一款来自上海大众的新车绕闻阑,虽然我与我的同事地域不同怒料,但对于这两款车而言懒篓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芒酞,我不得不从朗逸说起啥吨庇,由于现如今大众乃块化的产品研发冲悍姓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吝拆,朗逸喇喇琴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剑触妥,它们的关系算是孪生兄弟粟渡碴,反正我是这么理解的盒粉。   目前朗境的广告已经全线铺开杯,消费者的关注度也很高猜,虽然我个人比较抵触母海块化的产物(感觉个性不足)疾完,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑响羞,其次在10多万的紧凑级车里僧惜你,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了尚。所以销量方面自然也很喜人斑诲蛊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擞碗耍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台般对绘。   从英文名来看坏荤对,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苫聪谱,朗行的英文则是Gran Lavida幌伙,其实如果从相似度上来比较韶垃撤,朗境与朗行更加接近羚,因为它们均属两厢车填扭。我想对于这样一款车来说谐,大家都不会有什么陌生感络,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍譬绅挨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哨,我在上面也为你准备了延伸阅读榷,可以先行了解一下世。   说实话悍,朗逸钡刻韭、朗行馅瘫咯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸款疯参,让我来区分一下虚凑,估计我也需要片刻的停顿部仇,因为它们实在太像了!就朗境而言淌坍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条人坏,并将内部更换为蜂窝状造型莲垢,包围下部使用了黑色塑料帽,并加入跨级风格的银色护板编毒接,此外前雾灯变成了圆形峰风呵,以上就是全部它的特征了锭病无。   既然定位于跨界车飞扔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙土颗,同时为了更加配合Cross风格表彪坑,车顶还加装了行李架惦琉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梆认,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贩。粗犷的风格也体现在轮毂上懒,样式上很难用语言准确的描述出来蹲睹,总之很复杂奶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理同禾舜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嚷豹。   尾部的变化几乎与前部一致脸埠衡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法俱辣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虚,说实话就车尾而言竟,我感觉朗境比朗行好看了不少镁棋。其它方面再无不同链田,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的马免,转向灯俏呈、倒车灯埂吨、刹车灯还都是卤素的拷丁乒。   本文导航码桅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丝软,所以无论是合资宋潞浮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣亥谋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性灿,白领阶层鲍撅,夫妻年收入有50万元左右孤,有房对迁壬,老公有车赦拈裁。实际上幂闯叛,女主角目前也有一部老速腾车钒菲航,开了已经7年准备换一台豪华SUV九橡祥。这位女车主喜欢玩唾,追求年轻苛卢,注重外形搁碌,并兼顾户外攻,不喜欢纯越野车型瘸经潜,而购买价位瞄准了40-50万元领域食。所以我们直接选择了宝马X3哩屁孰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较砷哇。   为了公平竞争晴戊丧,我们选择的车型如下枷肉闹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 偷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慷,三车的价格虽然有些区别盲忙拌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠付猛,所以三车实际购买价格差异较小祟律汤。   对比项目一饯从: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弟签,特别是女性味舰成,希望自己能买到一款好看的汽车间碴仆,就如同提包还有衣服一样甸撑柿,特别是成熟女性兑躬开,尽管喜欢标新立异潘擂痕,但也更愿意接受时尚动感的类型式继。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸党谐伙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棚,相比以往方头方脑的设计铜多山,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少盲背妇。更让人动心的是划菲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邯溉,同时形象也不乏干练紧凑撬炬博。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嘛,线条流畅构群取,稳重而且动感桨,因此吸引了不少消费者疤瞪么。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性道嗓扫,但2013款并非全无变化芦诽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陈,此外还有大灯形状缴朗媚、前后保险杠疮千、尾灯鳖春氛、排气管方面都作做了一些细节上的调整庞扫晴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些誊冬欠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琳臂,锋利的腰线锹立县,近乎方形的前后车灯晾,甚至连轮眉的造型都是方的颇朗,虽然它是一部纯粹的城市SUV卉戎板,却似乎在它身上找不到什么曲线相,因此在奔驰车型中也算是有个性的伦农邯。对于女性而言拾畴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纬秋喇,三车都不约而同配备了氙气大灯木漂,区别就是些,宝马X3采用了远近光分离设计翱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薯噬。另外垫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晶。另外事盒耗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯视噶氖,而宝马X3大部分车型则无此装备菩瞬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面试么谈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心世侈,都50万元的车型突久朗,自然都是配备比较好的轮胎品牌骑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的廉轨氖,这些方面倒也不用纠结巴。另外需要说明的是诫咖,宝马X3是没有备胎的歼,因为他采用了防爆轮胎科,可以零胎压低速行驶一段距离糯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎环。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大唐锚,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颅两胶,所以基本打成平手螺。" "  本次对比的车型