压力大 调查称英国爸妈一天至少因孩子崩溃6次

2019年09月20日 13:20 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月20日 13:20<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

时代中国控股前7个月合同销售额同比增18.5%

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隋石素,所以在这篇文章中壤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屁郴。作为整个车系当中的中配车型法僚,MacanS绝对是性价比最高的一款杰寥。只需要多付出13万廊晃敲,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了溃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元湿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铆炕嘿:10.9万 车辆总价(含增值税)硼琅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勃始佃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扛,当然这些选装件也个个价值不菲芯围。毫无疑问盒娃榔,我测试的MacanS同样选装了不少配置饰磕,加上所有的选装件之后家,车辆的总价也达到了79.79万切签柔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阿敢日,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娘棺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霖陛,比中低配车型长了18mm侠宪挡。从数据上看徽饱请,MacanS除了高度和轴距之外抨递撵,都要比Q5大一些扇通,但是由于MacanS车身足够低矮努,所以从视觉效果上来说焊抚,MacanS的车身显得更加紧凑克柿,也更加运动施敌写。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯猴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堂。如果光看前脸的话嫉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痹烧避,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞳按癸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抒床郝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唬堆。如果不选装的话韭岭郸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氢烩。   MacanS紧凑捕、简洁的尾部设计汕羌,充分体现出了它的运动风格扫戚忌,简单的尾部线条用最平实的设计语言朝孟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盎瞬晦。同样运动的还有它的尾灯胚抠,狭长串牧、扁平的尾灯造型坚锚扳,与尾部线条搭配极为和谐酶题,起到了画龙点睛的作用忻。   内饰方面峡毙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陪糖陕,运动中不失豪华感恃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浚搭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉堪乌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酚郸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夹狡咸。但是有些遗憾的是峡缓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬申官,每次按下去都会发出“咔咔”的声音宪辆淖,感受并不算太好鸽物。   Sport Chrono组件娜疟,包含了中控台最上方的计时钟乘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沛。只有选装了Sport Chrono组件蛋,车辆才可以进行弹射起步乾热。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涟爽碘,但就算是为了那个做工精致的计时钟涝莎,选装Sport Chrono组件也是值得的怒姆氯,毕竟1.8万元的价格配,对于保时捷车主来说也并不算贵效。   换挡杆周围密密麻麻的按键电雇透,对于接触Macan时间不长的人来说艰诲,绝对是个噩梦邵胎,想要记清楚它们的准确位置扁乒,真的不是件简单的事情谅酷番。起码在我开Macan的一段时间里颓碑扇,每次操作我都要低头确定按键的位置架柿,真的不太方便纺伞扰。" "  在国内提到奥迪兴隘拈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倾谎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迸鹿李,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芭氰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚剐贰,这其中就包含SUV以及小型车凑办禽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型封,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢充倒?   在外观方面练,奥迪A3延续了家族外观设计目枷室,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秤栖,用在这样一款小车上显得更有气势铰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驶涂盘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伪巫热,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陛潦殴,辨识度非常高涸泉薯,同时大灯下部还带有清洗器钎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能第鄙斑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型悔汗鳞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多将抖窍,至少看起来没那么晃眼汞贰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰能彭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杰廷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多备淌辛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冀晾,起到了很好的效果瓦歪箍。侧面的造型上在A柱位置最高矛函捎,整个车型几乎以平直收尾叙阜轿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翔,同时让整车侧面看起来更大一些冠寞。   A3的车顶采用了黑白色的设计售局方,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灸纤瓷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些檀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玻次付,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奔讲脊,轮胎尺寸为225/45R17啃曙祟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂梨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奉拆趣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酸标。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉温洽,整体呈现梯形结构腿雇任,尾窗底部与腰线持平嗡,尾窗面积最大化保证后方的视野遣下备。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕊粟蹋,不过内部也采用了普通灯泡光源啸镐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮龋好睹具。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况咳扯般,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的割腺推。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绊上。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肠扩竞,S80L自进入中国之后柯秤铃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素撬垦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品段,但它所具备的那种低调内敛的气质纠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选某插绦。   2014款S80L通过对细节设计的改变混思佳,让自身在没有经历换代的前提下犯搐,进一步提升了性价比陆厩夏。面对强手如云的豪华C级车市橙嵝健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郊搐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手幻伎,想要抢占主流豪华车的市晨亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔚窍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力丰躬。   新款S80L对前部进行了细微的整容剔土,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感隆藏,同时也紧随时代的脚步看叮洞。相对保守的前大灯设计标,已经不再能够满足时代的需求校儒实,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钢缅番,虽然谈不上有什么家族化的设计语言掂携,但至少与时代接上了轨缉接谭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忙日炕,近5米的车长和近3米的轴距表现扫砂,让它在尺寸上并不会有劣势萍勒尚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歼。外后视镜新加入的镀铬设计笺,虽然是新款S80L最显著的改变之一糜需副,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悸围。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芥督尖,沃尔沃式的家族化尾灯造型毛句,成为S80L尾部最显著的标志性设计靠措敲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吧瞎灸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型新,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力献敲谴。   本文导航   分享到妓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中艇懈恰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欠坝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼎嗅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩迕恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翟。不过旗下的产品线也过于单一修睫梦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际铅,所以便下探市郴认!,推出了紧凑级的GA3车型涡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手埠浚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氏荡措,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伐敲铜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别插任化,也可以看作是GA3的升级版车型恳,依旧主攻家用紧凑级车型市场寐颧墩。但是作为升级版车型汐,GA3S在外观设计方面有所升级力潘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉芥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窖脱授,使整车显得稳重而不失时尚感加降惰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上狄豹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幌狸嚷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动盖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音添缮。此外剂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泼卉泌,为双五幅铝合金轮毂咆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大措,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搔绍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犊些、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型备毙财,传祺GA3S的造型设计并不落后变,反而在有些地方设计甚至是超越了对手团贝吾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓟,12万出头的价格或许已经超出你的预算吮娃,但是无论是从配置还是动力来说独,值得去掏这个钱缆。可能我这些话有些官方措辞裸欢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘁眉。   1.0T嘉年华外观瑞镐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致俯宠睫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术床。为了搭配这台发动机题疏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性购矩。   内饰部分姑吴侥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抹癌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点虐,这个级别的车型非常少见擅。但并没有设置外部开关抽芯贝,而是需要进入屏幕内关闭递。   本文导航   分享到胳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溯,与大众168万的海外销量相差无几袍胶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毒较,依然凭着一款SUV车型牵锯谁,在国内获得了不低的曝光率畦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豌抒。今年4万台的预计年销量溅阔,相信有一大半都将由这款车完成挟举雀。虽然这个价位区间的SUV里凉具,无论国产进口都有不少车型可阉钕,但路遇科雷傲的几率依然不低猛袍把,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惫骋焙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沥捻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伸瑰。这款车的发动机及变速箱等核心技术背壕栓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型醚帘奉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备辽肚懦,并保持了雷诺一贯的安全水准篙。而今天我们试驾体验的峡,正是这款车的第二次改款沫估兰,已于2013年在成都车展上市非。   外型上花错,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格维贯涟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撇赐按,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刚稠骡,倒是显得有些“萌萌哒”垢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气红携限,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牡茫瓢。   侧面造型上翘菇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阔齐舷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘美堆赫。虽然尺寸算不上大佳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的通,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誓稗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甘工。另外修呐,2.5L发动机搭配适时四驱系统酬漠划,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现环俄。   尾部造型依然圆润途蹈,和略显呆萌的前脸很相称鬼寡。上下对开的尾门很实用乾途睡,节省了上门开启需要的空间储奴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围僚,载货坐人两相宜皑啤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贫猩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瞪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多棚类娘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例湾吴参。当然商得,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用跨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伤、大黄蜂冲酸、救护车等“老熟脸”们会出现俗,编剧还添入了不少新角色裁乓辈,比如老牌人物“探长”碧敛,军械武器专家“十字线”嘲舵,以及人造变形金刚“螫刺”等另敦腺。对于最后这一名小角色而言怖锑场,它的“身价”并不算昂贵俊疆菇,并且在现实中钮,它的综合表现也算是可圈可点年嘉趴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伟戊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目集品,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芭漂,说到这里邻禾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧髓。   言归正传罚慧,牺牲自我毒媒,从而使“大黄蜂”更加强大泉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中存奈怒,想要拥有它并不难泌间疚,最低11.99万元就能圆你这个梦缓棠,只不过它不具备变形功能攘闭李。   从设计以及尺寸上就不难看出粪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闯董案,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摔,所以对于大部分人而言捌勺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些社翰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外富弧,具有相同的特质的车型还有福特翼博徒揩、标致2008娩嫡。在对表面参数对比后弄袱亭,创酷的优势还是比较明显的聚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谐舰宏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嫂,平和的尾部官赣、延伸至后翼子板的尾灯组炮、向上提升视觉的包围等等板,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戏哪疥,当然也没有明显的不和谐感闲氯。" "     对于英菲尼迪来说嘉冷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌是,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玫辞煞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期太,这最为主打的当属轿车Q系列断寡炔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忱示,在现在都在大搞涡轮增压的时代焦钦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量佃俏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎矮拱壤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顺颅,而今天那,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧回惩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扁描衔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矢廷秤,就是英菲尼迪的G系列产品溜品类,而随着采用新的命名方式享诚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变廊忙嘉,从之前曝光的一系列的概念车来看獭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格棵破,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梯石。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象徒建,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溯礁掏,而带有这种印象而来的就是蔼税比:这车动力强么餐宿枫?怎么看就像是卖外形的呢狡闹?   首先在外观上氨牡淡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格艾且,采用了更为吸引眼球的设计思路瓦射,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潮楷凯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉交嘉诵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满固,同时也充满了一种力量感晨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方杭脱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉持绰拘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皮。   在车身尺寸上拨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整效烁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煽临,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骂洗苔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犬变栖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅咖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庞贾昂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扳彩褂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喊吴陵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淖废扇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猾考,在这个级别算是中规中矩化返林,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列背琶偿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姆瓤急,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平怜脖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毙甩,同时也保留了圆润的线条风格提,尾灯的点亮效果依然印象深刻花,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祁母。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慰河,这样增加了尾部的层次感可鼻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业画栋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多峡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓣释琴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型礁,并且入门售价也仅10.98万元瀑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低解。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象环,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下四。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猴蚂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耙逝士,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些黎侩,但车身上的差距并没有售价来的明显袄,因为锋驭真的比它们便宜太多了贤鸵。除了合资对手以外纱粕赖,它10万元起步的售价摧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颧辫侥。   铃木锋驭的外形设计上始粗,我听到最多的就是两种声音晤到垃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢绿俊,而另一种则是感觉外观不好接受模,很少有介于中间位置的人夹,毕竟外观是一种很主观的感受挟,仁者见仁智者见智钡貌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车魏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型咳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料动戊虎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型廓。接缝处体现最为明显寄慧,而且它在内饰配色上也相当讲究陶成,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莫轻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜜蜗胎,售价为15.48万元纶翁围,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓣泻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逗,性价比有多高了蒜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置裴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虎。况且滴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统现,还是非掣眨厚道的册垦撤。   本文导航   分享到阑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近革献,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迸届始,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氯筷酒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缆趁怪,这作风跟大哥卡宴如出一辙列。中配的MACAN3.0T车型(官方售价歌森跋:68.79万)在选配后价格逼近90万元叼,而且市场上目前一车难求黔。那么问题来了帽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大覆督结。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊购谐,到底这两车有什么区别碑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异该枪,帮你捋捋思路歌。   注屯: 实拍车型为MACAN 2.0T尽辫,为了让您一目了然嫩浆相,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撵忱悲。   内饰雄绣董: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锻钙碗,可以说走在大街放眼望去到处可见凌栖。基于目前的消费理念伺躺,如果花20-30万去购买一辆SUV拐贬步,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亥疽径、实用的内饰凄壬、以及良好的通过性吵桂佬,另外还要满足偶尔越野的需求倪淑。面对人们如此苛刻的要求刨浓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测甸,看看这些车究竟能否满足众人的需求帛渡。相比其他媒体的评测方式爬,我们易车选择了多人评测的模式皖邢歇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平躲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拢百。    此次我们挑选了7款SUV车型扛,分别是解:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客段,分别来对它们进行详细的测试蒋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)轻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版串:25.28万元   市场优惠偿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贿缚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哪晾漆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主股,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惦缄漂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道粒复腊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹦睡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斤铣汀,看上去更加的协调娇场俯。   至于尾部方面棱熊祈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呕,乍看上去有些沃尔沃的影子乖,整体采用了立式的设计风格疮兑谭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲馅,尾窗位置比老款更直也更靠后钙。   小结努蓖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑币菠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象胳伸钝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调取滔,前后不是很搭调坛,尤其后部的立式设计剔努,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棠欣,但空间利用率上则会相对减械璨孜搿,比较适合那些舒适一族喂郝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型然:25.28万元   市场优惠寒颅茅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车簿编,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逼窃看,新车的整体造型十分具有张力画迫,五边形的进气格栅更具立体感纺,镀铬装饰一直延伸至车灯内荷,大大增强了整个车头的时尚性刺糯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力川,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芹,但整体并不是LED的灯组设计茧别缔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰去俄,在视觉增加了整体感的同时讨猩,也大大提升了整车的运动性袱拖膜。   小结拦氏:马自达CX-5在几辆车中棘式坑,我认为是最具动感的一款甘型琅,整车前后比例十分协调豌促,外加搭配蓝色车漆抄,使得自身更具个性疗纽颇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛇,详情请见后面的驾驶感受篇叛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD录乔:26.78万元   市场优惠横蒲:1000元   如果不知道它是奇骏的人赎蔬,在大街上看见这款车豌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茸痴环,同时也是这7辆车中变化最大的车型畏卵,整车不再是那么的棱角分明第,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粮抡鞋。   由于采用更具流线的造型设计罐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯空信晤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鲍坪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吻童痊。尾部的造型也不再是那么的方方正正垫酮,尾灯与前大灯造型相呼应衡,并搭配镀铬饰条加以点缀频。   小结赊梯敢:由于我个人的车型为2010款奇骏椽,所以面对这款全新一代的车型患哼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈葡届浦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恕啼,奇骏是个不错的选择勘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淳归:27.28万元   市场优惠麻骂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藩寐,就得到了广大消费者的极高关注度寸,整体设计与上一代差别很大卸泊惯,不再是中庸的形象匈慕递,而是更加犀利的造型美蕾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息祥洁行,前中网分为两段式设计袭县,但两块黑色的格栅全是假的钳,完全是用来装饰用的唐管肩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汇帕。   熟悉老款车型的人都知道唤喝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计峭故,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贩丘筛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揩,从而保证了行程的安全性测扫。   小结俏:这款RAV4整体添加了越野套件诲递罐,所以并非其原车面貌枪色。但无论是否经过套件的选装鸽娘围,整体的造型还是十分具有潮流气息的石雷,另外值得一提的是险凌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沥台,依然是几款SUV中表现最好的容,注重空间表现的朋友们值得考虑芯惶署。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版飞口:31.58万元   市场优惠皮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款台厕凯,所以变化并没有其余车型那么大诫精,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了筏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惹食霜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牢,棱角分明才是其主基调安擦譬。   后方整体没有太大的改动身睦仆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了逗崇,设计很好的与前大灯相呼应浩扑逃,夜间看起来十分的醒目缉委,整体也很协调翁。   小结瓦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尼倒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凶腹乓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纱邯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的探垫叙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仕怯,途观还是比较不错的选择魔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驹透:25.28万元   市场优惠怀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概∏猓克斯的外观首罐,那么这款翼虎你必将也会喜欢台护境,因为它的造型就是一款大号儿的“竿式⒎模克斯”靶巍。单条镀铬饰条所组成的前中网莆峨肛,显得整体十分的修长锻唇呕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苇芭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点青拭丹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狭售勤,提升了整车的档次桶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑栋袒。   小结魏:翼虎是福特家族的新缎盟邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复文福克斯的身影锑沪,而对于新款复炖常克斯的整体造型克薯抚,个人觉得还是很不错的侨,那么如果您要是和我持有共同的观点脐即奠,并且想拥有一辆SUV车型氢康考,翼虎绝对是首选范围粮氢劣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版此:27.69万元   市场优惠勺维:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子懊,但随着Jeep旗下车型不断的改款帘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去型瞥筷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配期,圆圆的大灯以及垂直的中网导菊恼,无疑均是Jeep最原有的样子拢雇境。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型餐朝,无论是后风挡还是尾灯脾查锋,都为方方正正的样子笛吹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间射。   小结琉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖按沤弧,淳朴造型及棱角分明的设计申,在保留Jeep家族血液的同时禾极奔,也为整车的空间做出了较大的贡献涛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的竭辞,详情请阅读后面的文章晃乖。   外观总结霖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脑惊躬,基于每款车型的特性冷缅嫉,有的为小改款拴钦、有的则为全新一代港施,所以有的基本没什么变化曙鹅掂、有的则“面目全非”毖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了教寝角,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咎拍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赌可。通过每款车型下方的小结橡疼沥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剑壤缎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前燎蛇杭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐郡,你可以理解为营造纯正的氛围遣跨沙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫡潜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合角扦梧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed米仿等,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磁枯,绅士气质是宾利的“看家本领”闭堪份。往往湿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弄婆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去朝芦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胚。现在徘密诫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呜屎颧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肃。自古以来酮,“Speed”一直是宾利的性能标签河秀观,以此向2003年垄断勒芒冠赊尸、亚军的Speed 8赛车致敬奶缅党。    作为宾利历史上最快的量产车型林熬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征泼先,当然搬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畅绦。    伴随著经济实力的提升痛桔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强计兽沛,当你身处被“泰禾北京院子”杉配抬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规授够魏,肯定会追求更高层次身份上的匹配骏。我几天前去宾利销售中心微碧,它长廊式展厅规拿澹宏伟本,处处是浓郁咖啡香菜剿拼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陷幸蔑,对其购买力是不置一丝的怀疑惨。我想毖伦胃,只有宾利肪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌芳狙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渤光。我敢很确定的告诉电脑前的你们不焕踌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汗淘,在中国未来一定能卖到脱销骑容卡。   >> 写在文前琅塘莫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年加括,英国品牌的表现令人忧心忡忡唱苟棺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌略孤,它们目前都散落在世界各处梯,有的受到追捧有的则走向终点散。即使获得成功的英国品牌倡咸,它们仍为自己贴上的“德国标签”内漂我、“印度标签”的身份感到忧虑哺伴添,毕竟庆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奢疯槽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挤凄、原木的袅袅余香蝗,这种气味只属于宾利碉虱尽、劳斯莱斯们办,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耍掏。    从业这么多年深,我写过的顶级车型总值超过了3亿元控捶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虑附,囊中羞涩遥不可及自然很重要邦型持,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦楞赦常。我认为一辆好车部,应该让驾驶者舒服岛泥、安静昏、惬意的完成从A点到B点的旅程啃墨蛙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凉,却实现不了我小小的梦跺股翰。我一直认为韦伸,真正的贵族唾绩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极砰葛蔚,即便妥协仍然能坚守初心省。此话适合改变自己的GT Speed美桑旁,你知道吗色?世上最难的事情就是超越自己眯需,GT Speed做到了 夹猴封。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孔,当你启动它时丢菇搜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鲍。   >> 外观讳挥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肯伺啥,作为宾利目前最为畅销的车型蓄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”黔伦咎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陀羞坡。但是霞沫虹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节态裁申。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妊踞脐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动常殿。当然眷,大部分“土豪”车主也不在乎碍铰举,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垛触剑。    外观提升不是GT Speed的精髓脑倪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烦仕貌,动力台禾苹、刚性姆喇、减重上的工作任重道远闹抛脆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侥蠕,仅有2.3吨鞘乡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重槽。不要小看这350kg委丰毁,几乎是一台V8发动机的重量贝楷箍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丢翅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墨煎阔、多连杆后悬挂和防倾杆等美谦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲤,分别是Burnt Orange(橘)色劣惧、Sequin Blue(蓝)糯、Excreme Sliver(银)为碾碘。为了凸显GT Speed的特殊间,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)春。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选默凑。宾利工作人员表示捕犬阀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哥瞥,尤其是在中国等兴新市场更是突出垫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛。    你知道胖子多么努力吗汀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酮托伐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碱既。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桥抖绞。那些把高性能作为卖点的品牌楷,现在宾利也有资格和你们一较高下搬泞烂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挠泥斑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致航械唱,其尺寸为(mm)掠壁:长4806头、宽2227挂瓷、高1394辱,轴距为2746mm怠。我知道伶呜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杜,为了让你做到心中有数拉棠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来媳磋涩。与竞争对手相比爬文疼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舰盼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丹怕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车导庇,哪怕国内的环境日趋恶劣杠淑畅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撬瑞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弯布唬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭递块皇,整个过程大约需要22秒薯剃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烂,从而避免占用后备厢大部分的空间忻槽冲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘倍剁翠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚徊匿酿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感藕屯,没有法拉利暴躁帆复酚,缺点恐怕是不高调矗。不信你点击上方视频听听视频里声音仑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辱露: 作为欧陆GT的性能旗舰虑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桨拔敢,不仔细研究根本发现不了它的区别踌沤。虽然外观变化之处并不算多匈,但是对于轻量化撂胆和、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桓。" "   7月21日豹耐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)囤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挽矢鹅、北汽E150忻,成为第一期家用空间王冠军扳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威头。它们会有怎样的空间表现纲锣,不如一起来见证橡讨斯。 本期内容开始前涪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧攘梁舍: 好了反负拳,正式开始第二期内容咐。不过简单说几句吮凌,为了没看过第一期的网友们雌岔:    你可能会发现稳写须,随着岁月流逝杀擎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沮菇雄,也当起了小爸爸疽心耿。恰此时就,他们对车的选择可能也有了新的取向趟祁脸,空间大殴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郊磊茨。    基于此党氢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蛋揭椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间昆,让大家对车辆的实用性有个较全面凹舒、正确的认识讹攘雄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忿途虽、模拟一家三口郊游的情景实测鹅、细节空间的展示颓袄、实体娃娃的数据测量四个环节进行典芹。   话不多说甫,有请今天的选手维诬论,登承凇! 第一环节变:堆放整理箱搁烤廉,能放多少放多少    由于很多厂商爽倡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升履,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞧癌白,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔷温辉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稍群。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扣息丘,并加以不同颜色区分挫燃,目的是给你呈现最直观的感受汰惺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伍漆,仅供大家感受一下届。今天我们拿箱子说话撑,看看它们这种数据到底能装多少箱子凛埃测。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沫绍:由于时间关系表昏隘,我们这次只借到了骊威的低配版迹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窖穗筒,但高配版的骊威有这一功能壬锑。 首先出场的是骊威峦腐凡:    状态一士搅叮:单纯的后备厢空间 状态二灰剿:放倒后排座椅后的空间 状态三特推:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疙砂了: 骊威一如我们所想的那样廖贫快,空间的确是其一大卖点醋当菏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时武,小伙伴们都惊叹了!骊威蹄祟霓,实力不凡贩。   其次出场的是致炫纬:    状态一耻:单纯的后备厢空间 状态二理刑登:放倒后排座椅后的空间 状态三妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景: 就如文章开头介绍致炫时所说敞毁,空间泻段、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辟。通过这一环节放整理箱的测试槽塑煎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得庞你。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积雾埂粒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三歪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凡扩侍: 通过摆箱子的实战侈炕,以及上面表格数据的对比擦冉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暇。而致炫与骊威差距也并不是太大痘谷,可见其空间不可小瞧糕方罚。接下来又有哪些好玩儿环节集导?而两车又会有怎样的表现呢宫?请继续往下看伎深。" "   今年5月边夯拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泡?9挡无用七迹舜?自由光深度试驾报告》)抠袜。当时胃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测痴廷欠。    6月猜氏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哇筹宠。不过3.2L版的离地间隙锚识、接近角速崇搓、离去角穗乳同、通过角等数据都比2.4L版强悍不少放。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞪度回?    几天前疽眯,我和赵璞纶勃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凡活,这车还行不行玫县诗?    我们的第一站幌,魔都上海眠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杉。在经历了噩梦般的改签鄙杀、等待膊、登机渴舅鞍、继续等待之后含泌粪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茸狸售。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藉摹:“游遍世界各地坍纯妹,开尽天下好车坤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑珐剔竞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贫锈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多码。在此我可以不吹牛X的告诉大家尽休,我在纽北环实际驾驶过膘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑来,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI反尉念,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮囱歇蜡,在国内也非常抢手佃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升心龚桔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褪疚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赶浦,基本保留了GTI所有特征窜琼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升才们,在舒适配置上也更加的平民化炕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整档村共,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件人郎,例如两边的侧裙以及尾翼等孔崔槐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秦匹私。但低调的外观也有自己独有的设计元素女税缆,例如车头处GTI特有的红色的拉线茧巾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妮谁默。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荆擒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舱遁垂。另外红,新车的LED尾灯造型也很有特色揩来报。海外版GTI提供了红色蔑疥屎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞬欠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现渤敛羚,但国产后或许可以与国内的消费见面邯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俄,我把它们大概分成两类势瓣弹:靠谱的和不靠谱的翟陇。不靠谱的原因很多芳吵妇,有些续航里程太短该,上车就开始为电量担心;有些性能太差挠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逗浇,几十万买个两门小车搽毒,真当我们都是土豪吗陈翱?   不靠谱的理由千千万徘蒲,靠谱的标准则大致相同蕊。续航里程不能太短锌噬露,加速不能太慢南损唇,最好还有些实用性褐南,价钱不贵就更好了娩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了少锯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸡,拿汽油车举例的话洛,90%以上都算得上靠谱炭勘苟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腑挫,能达到及格水平的车型却不算多时。我们的这辆测试车是2012款的茧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型输霉。还好时隔两年计,e6的动力系统并没有发生大变化拷,只是外形和配置有小小的调整迷欠。   续航里程签沦疗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧箩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群愧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车练亨,这其实只是理论值慑坚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拿锹怀,实际用车时很难达到袍缮。夏天空调斗萄态、冬天暖风槐龋、高速快了侠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程内。   这种电动车只是日常通勤还可以家晤筐,但稍微有些想法接瘸付,想去见个朋友嚷颈淳、买个菜阔宋,心里就得犯嘀咕媳。这种心中总有事悬着的感觉很难受城,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多让篙芭。   由于时间原因须,我们只能简单测试一下e6的续航能力凳煞鹿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里啤垫,其中高速路况三分之二斜乾敦,城市路况三分之一藕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虑,我们的行程其实就是三段撮浆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)踌叛汹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舒娠尘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硼莲犯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)科,显示续航里程320公里钙吠睡。完成第一段高速路程时(43公里)扫,电池余量82%(耗电17%)劲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)怖豪猩,电池余量63%(耗电19%)苛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拌,电池余量45%(耗电18%)老翰,续航里程134公里(减少61公里)诺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点齿联戊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颓搔伦,比如第一段高速行驶碌,续航里程减了59公里啥驰恢,而实际行驶了43公里嗣庙几,二者大概是0.7倍的关系心拳翟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肺睡,拥堵路况似乎还更费电一些慌猩掠。" "  近两年砍悄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逻搞,很多大厂都推出了自己的纯电动车泉辛,先不说比亚迪这些纯自主品牌嚷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蹭。今天尸东,我们就提到了之诺这个品牌割,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惕,主打高端察钨败,并且未来也是只进行纯电动车的研发奋寒乃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌核呢掀。今天韩汲呕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拎脸,下面我们就对这款车型做一次体验炒。   之诺1E只租不卖匡类,租赁价格为坞:日租金为400元/天肥麓颁,长租(3年期)为7400元/月慰,现在消费者就可以对这款车进行租赁讹。   租赁价格包含晾连稗:车辆上牌瞥、充电盒安装(7.5小时充满)碴事、保险餐撩攫、每6个月一次定期检查保养扇、车辆维修描贝,7天24小时道路救援矢居苦、拖车以及备用车辆等刻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造麻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子共妻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计槽赦琳,虽然亮点不是很多拓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撮,树立之诺自身品牌的辨识度慈亮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彻啸郸,辨识度极高敦。 既然是同平台打造钳,那么轴距和宝马X1也是相同的桂辰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邯背,尺寸为225/50 R17豪,这款轮胎最主要是为了节能考虑挟。   本文导航   分享到寐妒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馅紊,它是南京依维柯生产的车型鲜午些,隶属于跃进品牌旗下磷刹,是一款定位中高端的轻卡产品疗沤静。该车是在2013年1月首次发布的匙晃怖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偶邯酬,为用户提供了更多的备选车型畅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拔垒夹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菊悸,宝马向来不走寻常路氢轿,旗下的SUV并非越野硬汉笺累,而是更加注重公路操控性毫,所以在外形上也有着自己的独到见解搐。Coupe原本只是轿跑车的特征城亩矩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犊停鬼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上褥曙。在这种背景之下柔宦废,X4应运而生宿稿攀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旧芭,宝马对于X4的设计便更加得心应手侮梢测。从车身尺寸来看戮必,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化偏呜。然而实际感受上戒系,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力够哭汤。它们的关系就如同X6和X5观掇,一个张扬萍蹄、一个低调侠。要想宋“婪罚酷馆晒?X4很在行屑裁。   这辆X4的外观加入了大量M套件乱龟痞,进一步凸显了它的运动风格级隘铰。夸张的前后包围降低了视觉重心捍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挥勺犯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢珐汗屡?所以了酪,接近角吠巾殿、离去角这些数据对于X4来说翔拣桃,根本不重要夹。   和X6一样凄笆,性感的臀部是X4最迷人的地方绒锈踢。如果从车尾来看屉拣,X4确实比X3运动了不少按,高挑的腰线么匙察、厚重的尾部都能给人很强的力量感扇。对于35i来说酵快瘸,单边双出的尾排着实有些低调闺淮篙。尾灯的造型是典型的宝马风格塑版瘫,造型简单谷、大气棵借,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升降偏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮轻班僳,前245mm仓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性波俊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胖,这是一款综合静音猛识并、舒适起、操控于一体的轮胎擦扔。在我看来焚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弹,似乎更为合适拼伎迟。" "  原标题窘侠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前风,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)械捐,该车除了外观造型犀利虎氦、内饰豪华丁粒氨、配置丰富之外倘讼群,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匹膛。作为一款以年轻驰、时尚为主旋律的产品狄,NX开起来的感受如何幸设蒲,今天我就为大家正式揭秘割唬。(注颧脊车:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幌,如NX登呜箔、ES邪骗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍壤:   NX车型的外观内饰设计风格画,在之前的文章中我已做了详细介绍喝捅嚷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咐芒。从实车给人的感觉来看惺怪,它的确做到了这点椭,不少人见到它的第一反应就是渐巾钠:恩描诉,这车挺个性饭琼挥、挺漂亮虾猴舒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埂爸纤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烯附编,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度配适改。此外楔藩访,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯劳省,进一步提升了科技感赔讥搂。不过它并非全系标配哭倒,在入门级车型上近光灯依旧是LED前臀,远光灯为卤素灯泡咐券嘶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨戆ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翱竟森,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3币澳窟、宝马X1做直接竞争及迹变,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证假。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擒阜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疮党。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯饨;搿,其中一款为17英寸贺梦,另两款为18英寸勒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卯卉睡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敝,在国内的售价大约1700元/条板。   车尾线条与前脸相呼应局裂腐,造型犀利祈,棱角分明狈,以凸显整车年轻莲苔、运动化的产品定位僳垫嫡。同时滴场,尾灯设计十分用心拱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果母迸现,特意在接缝处增加了一小块LED徘。   内饰方面薄雀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皇拘捞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彭稀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菱衬,大幅提升了车内的豪华氛围让。   据雷克萨斯厂商人员介绍忱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悔零,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笺,它的使用方法类似于电脑的触模板碗啥冉,并带有震动回馈功能史柯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绊擅晤。此外难陶回,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兰,我们咨询厂商工作人员发度,这配置会不会引入中国互夕查,对方并没有给出明确答复窜艘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筒疟,作为家族中的新进成员违蕊兔,NX的表现自然也不会差氮窟。为了符合它运动化的定位淖佛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强锯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现对。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倦双。   在海外风汕杜,NX提供了全景天窗扑科、普通天窗和无天窗三种版本的车型媳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捻,采光效果很好碗涉,但无法开启劝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用红饺,采用的是外开式设计孪闭经。可以确定的是脱,上述两种版本的天窗都将引入中国透潮,至于无天窗版车型是否会引进拉忱季,暂不清楚头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盖客缝,马自达CX-7在海外推出;2009年抗携髓,2.5L两驱车型引入国内警叙狸,售价28.8万;2010年修难鲤,增配的小改款车型上市欧特,售价29.08万令,同时宣布国产意向;2012年长蓄,海外CX-7停产;2014年忍溶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瑟,等它国产的人此时已经老了四岁了燃缴僚。   从以进口的身份引入国内玛辉判,到正式国产经历了四年左右的时间骋瓣,在这四年中进口CX-7销量并不好横啦,一方面是当时市场不成熟涎旗,后期竞品丛生将其埋没了纫。另一方面原因也在其本身枷,比如定价高撇赏继、2.5L发动机动力孱弱等等愧形,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统毖儒船。在测试之前搽花些,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痰踌叹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磺迟椿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm眯杀滦,搭配6挡手自一体变速箱仍吗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坟伞,只不过调校要比CX-7上的更为激进痹。即便如此腾荚掏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辖搽。   油门的设定比较灵敏焙裤,起步和加速初段都还比较轻盈蓖空蛔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斜函,而不至于拖沓滔阔,一切都显得易于掌握荚。变速箱和发动机配合的是那么默契筒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位据拷,只是在极拥堵的道路上蠕动时爬,1挡与2挡的切换有点闯动而已溃屉嫩,问题不大楼味矮。   转向和悬架的设定偏向运动雇,采用机械液压助力的转向系统比较重壳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣飞驾。悬架没有“忽悠”的表现下寄茧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惺,车内乘员经尘芴衙眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诺。悬架后段偏硬倪弓漠,在弯道中并没有明显的侧倾肮垂渐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去定请腻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错畅,动力供给够积极隋类枚,表现不错奈深犀,驾驶感觉非常轻松僵括,动力的跟进也很是及时鳞姓蓖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm施朗魄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右门溜,而且不是那种喷涌般的迸发吹考,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已搭贝,给人相对内向保守的错觉潞。   CX-7更擅长的是中途加速潜话,比如从60公里/小时开始焕卢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限立脸凑,这几天这种沮丧感时常出现鹊鼓。不过也正是这个中段加速的特点尾犀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勃技蜜,稍踩油门就奔向3000rpm孪疮褪,便能得到很好的响应辨,仅有极为短暂的降挡迟疑篮,随后就催逼出了足够的扭矩偶荣。简而言之微,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熄茨突,容易上手管,各方面的表现也都算令人满意林澎爱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脾,涡轮增压器起到了明显的效果输,就像注入了某种精神类药物甜很,虽不时刻保持着亢奋状态广厂,但兴奋状态确实随时可以到来副刺,一切都听从指挥哥。这种持续的加速感可以维持一段时间秀,心里不禁一阵爽快踞呵拱,当然蹲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光充,测试油耗的过程共行驶了134.6公里冈襄袱,消耗燃油17.94升僻侥始,平均时速为30公里/小时凡,全程开启空调腑,平均油耗为13.3升/百公里桂斤烂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看悲倍宫,CX-7绝不算省油的那类蓉跋跋,准确的说是比较费油山。另外监鞭丁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔚旱靛,无疑使用成本相对较高控龋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诫谓虑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戳。说实话磕清,那是我第一次接触这两款车拭斑券。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象随板,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机硕莎,动力同样够用掂瓢,但输出并不算线性套,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翰错。当时我就在想兜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犁退,而如今厂家真的这么干了抱慌涧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统娘锈,增加了几项配置逃侯冀,外观方面几乎没有改动宽,图中的这款车只是增加了车顶行李架怖恢、车尾扰流板和挡泥板等选装件汇。   这款帅客HR16是一款7座车型链喀,它可以满足国V排放标准回,车窗后半部分采用了隐私玻璃替,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢摧。当然磕肥,帅客实际上是一款既可以满足载人北,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拳颠崔,所以它的车系中包含了5座窟、7座鞍、国IV瀑情、国V等各种不同版本尝虫售。   除了挡泥板之外雄篇炭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高卿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鹃课煤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痰偶,其中的最强模式叫作“Dynamic”啃,译为“动态”且韶。有意思的是坑,在英文里檄漏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鬼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妨界?——开启动态模式埂,就等于点燃了一根无形的导火线赐悲。   要追根溯源的话桥氨,炸药起始于中国椿恫,属于四大发明之一棺邻奋,不过相比中国发明的黑火药卷,硝酸甘油平时更加安全可控遣,而且破坏力更强认。奥迪RS 7同样如此赐,它多数时候表现得比较随和熟弘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谷。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛇洛贬。奥迪A7之所以独特努械,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型橡傅,人们将之称为“Sportback”颧,在我看来揪,它的廓更像是一只优雅的海龟纽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僚炕渡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装需贬独,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光墙艇浆,所以它已经不是传统爬行类的龟囤吞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息啤椭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舶下丧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘册路,让人不由自主的去稳稳扶住3鞠小酒、9点位置氛纬。   在风骚的外形和各种真皮纤化镶、碳纤维材质的覆盖之下金呻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掏贤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陕咆,这一点很好监。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藤睹。即便在这种情况下叫扯承,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挨碑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稳扁:谁给你的自信卖这么贵倍波危?不错拨些色,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骑欢比,它到底是盲目自信还是厚积薄发界难?我们一比高下赣虚疲。 外观对比方钞稍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撅刨乖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陷鼎蹋,所以我决定说点可以量化的东西屑。首先缕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现示败,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恍锭。其次可能是由于动力的原因掸蜕粉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帅帘凹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靡躺哺,备受关注的长安CS75正式宣布上市竿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讣客。在前期的试驾活动上伟读,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歧仍摧,并对其驾驶品质给予了极高的评价币陪落。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车未翔另,和手动挡车型相比唇诺敢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慰。 ● 外观内饰的简单介绍窗孺:   在外观方面得,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伞嚏拧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桑侵,甚至连一个小尾标都没有绵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扭,但1.8T车主可能会对此有一些不满嚼撮钝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啃,轴距为2700mm响,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘿、奔腾X80以及哈弗H6号履狡,CS75还是相当有竞争力的缕,它的轴距和长度最大腥,宽度仅次于哈弗H6硼,高度相比瑞虎5矮了35mm粟哩。   在外部配置上嫡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刚邻矮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柬红磐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角保。另外尺庭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯农恕澜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果城卸褂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力麓芒逼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辛熟烤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徊,市场售价约为700元/条唯箩两,在同级别中算是很厚道的配备了前存塑。此外毫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雌柔晤,只是轮圈被替换为铁轮圈金答才,还是俩字——厚道膝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格艾洛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板单,看起来更有层次感拆嘉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箩颅就、设计毫无新意拜、用料也很一般等不好的印象焚椒庐。不过近年来猩府,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桶擅,长安便是其一雾攘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斯狼旧,也很难找出它的缺点蓖,按键沮、旋钮的阻尼适中行悸凑,手感很不错桑缄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敲,分辨率和反应速度都还不错秋,不过在功能性上它只提供基本的导航腹仕、DVD睡钾僻、电台盎、倒车影像及蓝牙功能峭坛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捻芬锰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聚微虐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湘泼范,但是厂家对此并没有改进却晒查,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放匆锭。但是遍瓢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圣烯抬,同时设备名称也无法显示完整帝,在用户体验上还有提升空间鸿岛警。   不过磊冲,在一些细节处理上白李,CS75依然还有一部分表现无法令人满意县。比如在挡把前方的储物格羔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寥娩,不过这块材质却为硬塑料岗,实际上根本无法达到防滑的效果列。另外柑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哀拨,这点值得表扬客玖翠,但必须手动摁下开关才能点亮盆剑骸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅催每,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萍捆。座椅填充物软硬适中匿,刚刚好补热拿,并不会软到开久了腰疼嫌秘,也不至于硬到硌(gè)人湃激。除此之外匆窜,包裹性表现也很不错庙浦微,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跺监。另外夸贫犬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帮聘帆。   车内乘坐空间表现上榔,身高180cm的编辑身处前排虱捆傅,头部约有一拳左右的空间访唉,此时移身至后排感蜕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磋善藉。作为一台紧凑型SUV车型潘问,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坝。   来到后备厢晾,长安官方给出的容积数据为590-1560L骸陆,表现中规中矩卞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娄句,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沃修,增加消费者对于整车的好感度练蒋脆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镰谓,如今市面上的电动车产品越来越多疟磺摆,开始逐渐走入人们的生活嵌涟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一癸涡,大家对它的了解可能还不是很多休,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忻干。那么这款车究竟如何呢澳放汝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车千赣蹈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上空旱,我们终于有机会近距离接触一下什吕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌马细千,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质旅,因此其与众泰汽车合作蕉风,推出众泰知豆电动车拼娩灌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识和。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冉?不管你信不信信钦小,反正我信了弛填。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氨,售价为24.98万-28.98万元扯词径,共有三款配置可亚浮,全系均未采用quattro四驱系统标,取而代之的是前置前驱的驱动形式磨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛婪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生串抢蔷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惩,1.4T的发动机到底够不够用蓟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧高,这些问题都难免让人担心交为烈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迁,它又是否值这个价格幸,下面让我来终结你的这些疑惑厦侗侥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样稍地,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境破位,既然大家都关心这一问题禽拌,那么我们就从这个问题开始一一解决挛赔湍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裁孟库,其最大输出功率为110kW哨耿,峰值扭矩可以达到250Nm帝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坍凛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慰快芳,动力储备不足方面的顾虑氮,但是这些想法也好顾虑也罢慧饺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了篡棠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蒲狡,油门初段的旷量微乎其微段。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毁,当发动机的转速达到1750转时戮馁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犬,强烈的推背感也会随之而来茎,如果你不是冷静下来思考一下队,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受切,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减青钱潘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牢诚,一开始的想法和我一样腻焕,换了1.4T发动机之后玲可坡,动力跟的上吗秦剔?心里总是怀揣着这样一个疑问篙霓,但是当他们开了一段时间之后降,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讨吧棉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格羌,处于D挡模式时妹尝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轻缸,但也感觉不到激进的性格拧评擒。但是当车辆处于S挡时蚊剿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宛,整个车似乎突然变得紧张了起来很,时刻专注着你踩油门的右脚居剑,稍有动作便会迅速做出响应堑。   在城市的驾驶中聊寐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓝巾韩,当你深踩油门时梆挛卜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铰臀,或者可以说参,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哄粹箍。此外郴橡剃,作为一台不折不扣的城市SUV茶壬补,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吹辩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辨烂多,但是丝毫感觉不到突兀的加速感县错队,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动憾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆囊须潘,整个加速的过程非常线性群哄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时玩,不会表现的非常神经质地屉关。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱怒低,这台变速箱给人的感觉非常聪明敬,可以准确的猜出驾驶者的意图安寿担,在换挡的速度和时机方面非常到位信绕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点媳观。此外抚导抛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错史琶。当车辆处于D挡模式下促,当发动机的转速达到2000转时挂,这台变速箱便会进行升挡的动作黄疟尝,从而保证日常驾驶更好的经济性洪慰扦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止旱。   这台变速箱也并不是近乎完美际,它当然也存在着自身的不足闭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺珊,尤其是在低速的区间内连孪全,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乖芹。此外婚慕宫,该车提供了四种驾驶模式的选择骏法荒,分别为经济魏但、舒适翅写粪、自动和动态模式缉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整督。 性能测试稠婆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杯敝旦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现繁,最终的破百成绩为9.14秒缺守钮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颇径。奥迪Q3在三挡时完成了破百雇帘惊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柬。此外抛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没馁,非辰矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顾恨膳,整个加速的过程十分平顺和线性甘党逆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颧空。车辆在全力起步的过程中汉叼骋,由于没有采用quattro四驱系统袱桅,车身有轻微的抬头现象躬杏,前悬挂的拉伸比较明显恍。 性能测试脸偏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸡垒阀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米衡韦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懦冠轻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系和。在整个制动的过程中泡,G值适中保持在-0.9到-1之间起,全力制动时车身呈现出前倾的姿态巴嚎,前悬挂很大程度的收到挤压处电恐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显功焙胯。此外尘炬隆,该车在连续制动的情况下蛾酸哀,受到的热衰退现象比较明显庇膳峰,在连续测试过后崩栋纺,制动距离增长了接近2米究。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忱暑,动力方面也足以应对使用的需求驰蚀,尤其是在低扭方面供,这台发动机表现除了浑厚的功底列斯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搅哺洼。对于一台城市SUV来说瘫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邦。" "  你有没有这样的勇气深,一辈子只留着一种发型竭肯捣,带着一种款式的眼镜航世?或许多数人会摇头说不苔涪。试想你现在穿着中山装戏逃,带着大边框屡汀,留着中分头走在街上屡嗅列,别人必定会投来异样的眼光份弧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变横,但有一种美衰嘉,却是永恒的褥氨典,我们称之为“经典”兼。就像中山装逐渐演变成了“国服”咕摧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样停错精,看似过时的东西稍加润色典驮络,就会焕发出经典的力量歇觅底。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女绕几,也是一个互相佐证的问题尝蚂锨。正是扛住了时间的消磨贯,一个产品一种设计才能称之为经典鹤。而正是因为它是经典歌,所以无论时间如何过往摆,岁月如何变迁槽,它依旧能代表着美沁梧贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角话你观。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫譬、保时捷911算迪、MINI这几款车了户捆鄙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莽,这是一种财富奖灸,就像一个国家的历史一样煎举休,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琅。但就像中山装一样溯挠,如果不稍加改动溉面响,依旧会被人说土气厩皑颇,MINI也是一样襄础陋,细节的升华会有益于经典的传播和传承肌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亢集栏,是全新MINI车系中性能最好的腿。所以车头车尾都会看到“S”的字样土怪伞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镶皮钮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挪性陛,这是它彰显不同的地方烽,尾灯的轮廓更大了夯媒其,但相比老款不够凝练么浩孤,同时你也感受不到它有何种审美的进步踢擅温,个人感觉它是为了变化而变化倦。轮毂方面祷椽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注辆鞍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纶。不过钢肺砍,在真正接触到保时捷Macan之前拦下鲸,我对它的真正实力也有所质疑欠从盎。众所周知檄晴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烤承,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虚祈视?带着这个疑虑拟钩泻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沸搅纹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肩洼渴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沮撩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辱铣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”渺斯。在没有任何参考坐标的情况下上饱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的女。排除了惯性思维的困扰讥狠故,对于一款新车而言或许并非坏事绒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娩恨,因此有关它的设计特征我们并不陌生诡。作为保时捷推出的第二款SUV车型嫩咎屑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乌闷,同时也融入了许多独特的元素醇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穿,因此在细节处理上权械,新车融入了更加激进的设计元素呜湿化。    作为入门版车型首际,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯炊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯少,并采用导光条设计嘲试,其视觉效果更具科技感搅俺。   保时捷Macan的腰线位置较高瓶巾陶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忱惕哄,营造出强烈的动态视觉效果豪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棺拳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一标纷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格眷朵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僚,我的同事此前已经为大家介绍台毛匈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解霸岁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蒜脱蛊。" "   ??????? 提起观致巨祥,大家都会想起什么烈沦配?这似乎是一个难以回答的问题雇梅。作为一个有着中国血统的全新品牌穗理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趁香挨。在2013年酪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舌没,一石惊起千层浪屠净璃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藉吩。   如今贤浪甜,观致的第二款车型觅兼蹄,观致3五门版也如约而至腾滔季,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驾旗?它的到来膘纽尝,在扩充了观致的产品线之后檬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢熄地?自然是令我们拭目以待累贝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奶差腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酿贡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醒搪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哎勿腑,时至今日都没有做大幅的修改卯。就是这样一个古董级外貌的家伙茧讲新,最近竟然和新能源技术杠上了秽栋。2013年的日内瓦车展上舍哩,路虎推出了一款纯电动卫士歇偶,旨在告诉大家卫士宝刀未老苹。而这些天对诫狙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雹热经,看起来瞬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逛磊混。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踢愁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扭吐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望跨晾,并未成为现实极妊亢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已快维。   事情的转折点发生在2014年6月18日陋相,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照七亮故,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弟技芒,并且这一次太,车身上已经重新贴上了拉花陋纹蒲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哎,而是一台真正的电动版卫士填。   之后通过各种途径的联系跨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版世,虽然这并不是一款量产车魔祥,也没有任何电动机凹烽貌、电池组方面的参数数据铺为, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敞仁,我们认为此次试驾还是很有意义的哗光末。   ■ 外观造型巷判:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冬嘶规。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样列抨攀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磷。   电动版卫士全球仅有7台厩矛乐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车委,基于卫士110车型打造胯,可以根据情况容纳5个或7个座椅适需片,算是车系中的“旅行款”恰可沛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异探仍顶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嘿膊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洽裙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窜,丝毫不加以修饰辑。按照官方对柴油版车型的销售策略免蛙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯懊付。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分疥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脯县,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留需焊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间税溃龋。正对车头壤吭姐,右侧翼子板的通风口也是镂空的玫绣错,下方是空调系统的进气口拍串哨,而左侧的则仅仅用作装饰藩,所以是完全封死的状态仟。   平直的挡风玻璃粒锣的、小雨刷谢贬、面积可观手动调节后视镜波,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晴势,而在这台电动版卫士上蓬旦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宫冉。   实际上侧继,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桶库,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剂苟,电动车窗只照顾到前排乘客瑟悔,第二排为手摇的眯淌墩,第三排则仅仅是推拉窗啊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林传,确实琼莽捎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车硕,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中稻舷酵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狙。   三窗式车尾设计除了古老外散疗傅,想不出更多的词去形容刨港,好在后窗电加热挎薄蔼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龋挝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驶驳缺。至于各种不同用处的尾灯羌懂吃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琳俄墓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窝,并配备了13针牵引电力接口逛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撮。而对于电动版卫士来说小搐始,这款车的拖曳能力也非一般强大税,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夺柿心,在这四年一次的盛世当中脓晌丧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注埠蹭惰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴铡,在经过整体的细化改进后整体更出色峨尖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵浜虑稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌殊,对于这样一款小车到底怎样堤伯霞,让我们一起一探究竟秒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车戮锑百,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔽瑰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艰把缴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计忙晨任,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘治野矗可靠的选择项。   相比现在很多的车型慌揽嘘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矩桅,个人比较喜欢这样的感觉淋绷,朴素也是另一种风格外琼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恢筹,可以说是起到了点睛的作用浓掇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创群校回,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格描勘,看起来还有些运动精神烯希爱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组添,同时也是远近光一体设计睹肪识,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筛,更加突出其可爱的造型风格略蔫幂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庞阿,同时也表明了J2的一种年轻风格祭椽碾。虽然是一款定价不高的微型家用车颅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置句菠,雾灯虽然不是什么贵重的配置妨,但对于安全的保障还是多一分才好巾闷鹿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捷狮痹,实际使用中虽然刮水面积稍泄咝辍,但整体还是清理的非常干净猎券扫。   在车体侧面造型上混烩瞎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计首藩凉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瘫沏麻,这样给头部空间会留出很多擅袖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纫刨陵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柿皋甩。腰线起始的位置和大灯高度相同村,这给了驾驶员足够大的视野空间臼匹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沙郎亩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高时睬递,感觉像是一种电影院座椅的设计风格艰刃什。   在尾部造型上晴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计段,同时加大了尾部示宽灯的面积儡,为了就是提示后方车辆注意安全蒙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓢错忱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高膘垛,内部非常的深不过开口非常心E丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咐煎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逼队,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丧,虽然是钢圈卧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型删煞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少灌誊。另外现盗,一直让人头疼的售价问题棵距,此次又出现了洁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挺韩胺。价格问题但潜碳,在上市新闻 中已谈了很多钱铣讳,不过与价格相比徊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衫椭奖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奉唾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凉攀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梗,即将为各位解开疑问目圈。   观致3五门版已于6月24日上市搏怕,目前指导价已公布樊曙,售价区间11.99-17.19万元 烁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泊比:依然遵循简洁的设计思路擒舍桐,造型更显年轻采。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沟毋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匆。可以说僻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车咎锤党。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刊揉,不过在细节上却更显年轻秃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm撑,轴距为2690mm健,除了长度缩短了177mm之外褥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别精借稿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话爽单,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嘛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钎史黔。在车身颜色上驼封,观致3五门版同样有6种颜色可丫捶”隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吝,色彩更为鲜亮潞船恍,也更有时尚感鲍澈齿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起龚欣汞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泌蕊热。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伎憾,而前雾灯也采用了圆形的设计隙,更显时尚私腑廖。另外攀疤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茂、转向辅助灯和大灯清洗装置淀绰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乓脊。   除此之外讥漂伴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大掳耙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)墒响,并且轮圈的款式也更加的年轻痊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讽适。所以在轮圈与轮胎的规格上土,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弦:与三厢版一致储,细节改变不大身股。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同忍熬竟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疟徽熔。中控台采用对称式设计庆昧,各种功能布置规整挂,按钮数量控制在了合理的范围内懒日,不会给人一种杂乱的感觉磊。平底式多功能方向盘与三厢版无异匈,造型很有运动感晒岁,真皮包裹的外圈握感也很不错坍嘶伪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置探,除了蓝牙电话测、多媒体播放等这些基本配置之外萝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓷互。除此之外画驼诽,车主还可选配观致逸云的增值服务间禾,该服务包含实时交通路况害、实时停车场信息和地图更新等空惠矛。 ● 座椅及乘坐空间铃嫁陶:白色绲边真皮座椅很有时尚感染。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能麓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悲蹲嗓,与三厢版顶配车型相同芳胶。不过区别在于爸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理递媳搪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升闺乾绰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饯婆斡。   在乘坐空间方面闯粳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棋,并将座椅调到最低位置后芭辰施,头部空间大约为1拳就律木,显得很宽裕;而进入后排后事,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间触滴桃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凶炼。后排中间地板隆起幅度较大绵墨寝,长度也不适合搁脚钳,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓝痊。 ● 后备厢菲膘块、储物空间和天窗峭扒:后备厢容积403-1105升苛凉案,储物格众多性苏牌。   在不放倒后排座椅的情况下飘,观致3五门版后备厢容积为403升标担评,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怂。如果嫌这样的空间还不够的话航,将后排座椅全部放倒后勘碘,空间最大可扩大到1105升菏。除此之外栏钢,如果您随身携带了诸如手机撼卷、饮料之类的细碎物品的话霜电,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沙,可打开的总面积约为0.22平方米缝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邪磋计。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钵滇缎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机岛,两者最大功率分别为126马力和156马力插号,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岔芹,其他车型均采用6速双离合变速箱性边。在底盘悬架方面窍秽萍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统管,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娄清勤。 ● 驾驶感受舷圃:底盘调校水准高袭勤,变速箱低速平顺性比三厢版好颈。   此次试驾会上期蠢,我们大部分时间都行走在城市道路中谁临古,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些芬,起步时若是轻踩油门踏板丘,车辆的提速会显得比较迟缓聊,若要改善的话翁彪顺,需要至少踩下1/2的踏板行程填寝。对于开惯了日系车的朋友们来说爽肩桥,这种偏向于传统欧系车型风格啪拧逆,而非“一点就有”的油门调写胶墙Γ可能需要一点适应的过程稠禄酥。   而在整个加速的过程中碱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涧妻裂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上牵,咆哮声已经传入驾驶舱龄汝怯,可就是不见变速箱及时升挡团拦。另一方面强贪雌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倘摆湿,整个介入过程并不是特别的线性被,其工作时的噪音也清晰可辨姐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧爆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杏禄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换说笛,并且伴随着强烈的顿挫感故扫斧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多身镀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少胎,虽然顿挫感还是有程峨邢,但已经能够被绝大部分消费者所接受毙艇狈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毁,那么我可以回答您蹄,和大众的DSG表现相差无几幌侣。飘盾。   从观致工程师的口中得知侍库晶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墓免焊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伴迫欢,对变速箱程序讲隘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整被肥,找到其中一个最佳点虎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惮共。   在手动模式下俄,发动机的表现仍然很积极解绅,不过由于其低速动力输出并不出众才楼钦,其加速度并不能让人感到满意惺茎,很大程度上隋聚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屯舅。此外蛾乒咯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苦芹眷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似壬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点切袱窗,而在此前的三门版车型上始弟傻,我们就给予了相当高的评价帮。虽然仅从结构上来看酶瘦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控措,但作为一款家用车凯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性短叉列,高速行驶变道保证稳定性详狸伐。事实证明苇娶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苦,并且从车底反馈至车厢内的声音煌采、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陛湘。   ● 编辑总结窖成:   从我们此次的试驾感受来看娇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻察笆胺、时髦的外形棚挪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壕。与之前我们体验的三厢版车型相比臂踞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步粱,尽管目前顿挫感还是存在雾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘦凭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纤剃,有值得称赞的地方材颓歌,自然也存在着一些不足断旁怯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俗硼僻。另外豌麻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的橇韧梢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蕊汉亥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芭讣、转向辅助灯及大灯清洗功能嵌,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暑,这样看来持普呐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稀耗扛。不过辆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢繁摆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧码逼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也尾砹埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间烘间,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扁捻。但个人更喜欢两厢版本娟纶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因图烂糖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陇酮卡。当然味瓦,作为同一款车廖孟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘸叹寺。三厢版本更加实用甩详,两厢版外观更加时尚干练朗盘尝。今天带来这款两厢版爱唯欧沁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足物狡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氖哥冯,大灯的设计相对保守了玫糜勘,但也减少了人们对于这台车的争议性父。从而扩大了消费人群锈骨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好叔武,各有各的美娘喷。但无疑惫翻霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挝脐柔。   侧面的变化并不是很明显散慕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梧。相比三厢版要顺眼的多丁提限。车尾的变化同样集中在尾灯上琳睛,尾灯的轮廓变化倒是不大股栓,变化主要集中在尾灯颜色的改变岁松。深红色的外围显得更有质感汗耸泄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话激,越野车是最好的选择舒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车斤洪翰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淘仑诲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事氢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胯毁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远江陷奸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扰晃嘛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泪清嘛。除了电视剧的锦上添花讥厂,BJ40本身的魅力也势不可挡骨,下面我们就走近这款“北京青年”搽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼存。   外观/内饰穆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试克烯,或许有人会问那为什么还要进行测试伯。其实答案很简单删逻背,之前测试的BJ40是一款试装车叼哆胃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劝,包括电视剧中车辆也是如此劲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瀑零,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升劣萝。虽然我没有见过之前的试装车禄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荆,甚至有些地方与牧马人不相上下绣块。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伐实咖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磷,这里就不再做过多赘述既。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桃杉,你会发现并没什么科技感聊维,简单的线条掇、硬派越野车特有的见棱见角的气质订归,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面石爽菜。另外颠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萄姆妮。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘘渴,比起舒服的软性塑料手感稍差抚拣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诡暮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事申广弗,同理使用织布座椅也是一样任,无论您是刚刚涉过水督,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俱放,都不用担心该。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喂吹宫,不需要华丽的外表去装饰楼曹。虽然BJ40有着很浓重的模仿汤弹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格熬射上。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓣互,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜡表。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望怠,让人想到真正的场地里去撒点野阶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郝几?惊险的高速穿插泌腻、精彩的甩尾掉头免侯被、惊艳的侧向双轮行进关晌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敌。时过境迁阜饭高,萨博虽已退出中国市程馈,但把经典的两款车型(即9-3扑啡禾、9-5)的技术留在了中国姓,在北汽成功收购萨博技术后囱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厘沥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疵塑喊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛾城湍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求借眷痞,主打性价比与实用性扯滴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确办盛苟,只是在某些方面使用了相关技术而已乖抵。   从外形设计上就不难看出悸勤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痢古,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搞妇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70囤陀眷,同时车身上所使用的犀利线条夸沛疥,令时尚动感的氛围展现得十分充分锌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钨潮遁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岛,车身各项参数都小于萨博9-3柒,所以直接套用的说辞显然并不成立牛薪师。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惫谦,打造一款可以继承优秀基因聚澈烈,并适合普通家庭用户的车型行推抨,成为了设计团队主攻课程堕殴喉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廖芳步,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应处谈很,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顽潜,但紧凑的造型与简练的线条林,使其观感的持久性更好牵寇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多踩玫吃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场触。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壁豌,价格能接受报论肋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厕陀。而现在也有很多车型供大家选择纷,包括大众途安檀斑鬼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择聪膛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赊,它还有一个进口车的身份摊妒仟。接下来两,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弹降。   外观叙:起亚最新家族设计侣陈,略显可爱挎填茂,大部分能接受炊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惫,同时又有一种独特的卡通味道泡潞童。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枚福款,没有配备氙气大灯冻本,但全系均带有LED日间行车灯隶缆、透镜及大灯高度可调功能挞。雾灯部分的设计很有个性聚凰旧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感损捆。   由于车身高度降低氖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑送卷叙,平滑的车顶线条降低了风阻系数烧坚,流线型设计更加美观触该报。全系除顶配的豪华版外割巷,后视镜都没有集成转向灯功能嘛耐斤。另外粕屉拘,低配车型的轮毂也比较简洁潮穿,轮胎规格为205/55 R16犁宪策。   新佳乐车尾的设计十分简洁从岁崔,总体看上去比较圆润反。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浮,凸起的轮廓首尾呼应礁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揪踞,车顶带有行李架哩钨凛,具备一定的实用性泊盯乓。新佳乐全系标配倒车雷达功能铆慑胸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赡搜抗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源袱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题集高。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柑。而提到雷克萨斯扩鳖熬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夕掣慌,立刻联想到了舒适疏厕搬、安静等一系列形容词哺帛。   作为雷克萨斯主力车型授,ES系列占据其在华销量近半壁江山吓场屑,舒适淮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价九凉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h稻刹,更是有充足的理由享受这些评语态缮杉。但更重要的是扁劳,在环境日益恶化讨司递、石油资源日益紧张奸、油价越来越高的今天栏冈钉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度项午。   外观部分幢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型防凹烦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翅淳荆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酵,和前代相比进化明显酣。初次亮相时眯陪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枯。与丰田一样塘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炽,目前已被广大消费者接受卧雌古,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涡侧痊。   外部配置上害,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能衬兼禽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泪竟,与中网造型配合不错添呈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坷墒伞,轴距2820mm缎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窝碴钎,ES没有针对中国市场刻意加长迪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彼,轴距比老款增加了45mm猩堑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诺蔽损,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们焕读破。当然了,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倪夏胃。另外躺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捕陵,更加低调病瑞搔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS途,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距就饯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吨失酸、忘记沉默寡言的正装车主蚀藏牧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纽帆、忘记... ...算了馅,需要忘记的东西太多层,你只需要记得一点爸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枫搅心。   奥迪的低调俊悍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)玛噶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吠菇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仁。依托自奥迪A7的造型设计钝,RS7依然拥有优雅的造型骸,仅仅在一些细微的地方搪,RS7做了运动化改进驾聊祟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狄九、以及哑光附件夺蹄陶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹿素、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皋。   如果客户需要聪耸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂投旁,其轮胎规格达到275/30 R21核旦被。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垄磁。排气管依旧体现出奥迪的低调钉,外部看是两个椭圆形排气管刷孔帕,而其实际是双出四排气似,因为单侧双排气有节流阀错淮,用于改变排气通道全,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣盛免搭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛙赐唤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针毛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潍谜。车钥匙滴、平底三辐真皮方向盘套、运动前座椅熔秆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示复懊佩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痘,还提供发动机增压压力翱币爱、机油温度显示和圈速计时器等数据熄赂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰慧怕仕,并提供其它3种材料作为选装畅狭。车顶内衬标配黑色织布火,可选配黑色Alcantara面料檀乳。搁脚板钠、刹车踏板燃红、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计违。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆八鳖诗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑餐谅、一体式头枕的运动座椅茅眷翅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巩澳,并提供钻石绗缝课。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料卉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情细,就像微博上说的斥,一次刻骨铭心的爱情膏,一次说走就走的旅行什么的涤撕罐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求舞惯,但在现实中烂冈,你不能永远一副放纵不羁的样子挡接孩,特别是在资金有限的情况下咐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辰。此时你就需要一辆价格便宜阑患、实用可靠的多功能车型曙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豁翟,分别是景逸X3和景逸X5蚕伞,形成高低搭配产品布局庞峨笔。景逸X3属于入门车型太详,共有三个配置杀挝,指导价从6.99万到7.79万元韧趟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看募,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妙滔痰。这款车的前脸采用了新的风格样式繁翔,线条比较硬朗敌避嵌,造型简洁流畅急,同时又很饱满斯嗡,没有过分追求标新立异的夸张风格躲,显得更加沉稳损梧省。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素剑,给整辆车增添了活力脚瓶。   除了前脸之外嗓释,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欠,让人略感失望午案呈,好在整体风格还算融洽盲,不会给人前后脱节的感觉瓣百。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撵、1835mm和1705mm踌,轴距为2685mm泻郝,在这个价位上算是较为突出的水平了射白涤,保证了足够的车内空间锤。" "  在固有的印象当中固,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下理,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价当土,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣惹铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梨,作为日系三大高端品牌中的一名苟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啸川,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L克靠鲤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说日,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格套,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鬼,取而代之的则是一种日系的柔美风格酒舵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缅齿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力膳旅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点京闷立,并且这种特点让别的对手无法模仿扮狗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉荆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大戳据,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面卷倾诚,看起来非常具有独特的风格挥垃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计霉,不过看起来还是比较有神的瞧碌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果老湍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挟炕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的徽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笨,这款车有这么长么杜?实际上后门的长度远大于前门泥就谦,不过整体造型并未收到过多的干扰势纽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泛吻,因为C柱的造型更加接近尾部蜜晚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果搐,腰线的设计在在尾部提到了最高男锭簇,并且从前大灯连接到了尾灯部分挟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睫倍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陡究,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怂酗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诚坞仕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饥锈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布般哺,到今年4月20日其正式接受预定铂帆既,不到一年的时间沦讼虫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了融穗辽。在新能源车量产杠位饰、市售的速度姑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锚饰希,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫩杰骡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岗糖。当然醇,汽车之家评测新车的速度也不慢糠,今天屑虫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章募魔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款怠矗晃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款儒虾,其中橙色的为增程式混合动力版车型吉,白色的为纯电动版车型苦瀑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型百。   ●外观割腊廖:造型前卫劫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溜抨,我见到量产市售车之后瞥尘厩,其外观真难以与概念车作区分榔。宝马i3前脸造型饱满圆润炒咯凰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钩舵不。不过籍南,“进气格栅”四个字需要打引号了惹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能擞刹搪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾突乃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计情妻,让整车看着很有质感且与众不同棺败。当然境,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掸叭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格献。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沸聪,但它的车身侧面看着一点都不显小息。在我看来原因有三敬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富存捶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少誓亢察,给人感觉比较敦实巨。特别是车高数据僵桅,它比X1还多出了23mm居苇忍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忍沸搽,达到了20英寸矛奋,但胎宽却很窄即。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20燃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎车建。有关这款轮胎荆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贝竿拿,基本都表示由于规格太特殊搅稀,没有现货也没有报价兑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质廓,很独特健撤晚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冒凹插。尾灯采用得是隐藏式设计慌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缔肃逼,用于显示示宽灯稠胳、刹车灯以及转向灯等蜗世咕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洁,所有光源均为LED蔡穿惕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敝犁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词譬,欧洲市场上柴油车盛行已久思按姆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展簧。不过近来揣逼互,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求璃,Jeep便是其中之一省点,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鸵需。 ● 外观介绍戒:与汽油版无异偏搏设,硬朗依旧老芯开。   从外观上看碎诬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钞刻痞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桃。新车的外形仍然显示出硬朗恐龋、时尚的风格睹颈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大七杠,提升了时尚感竿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颗萍盒,在同级别车型中“个头”并不算大虑堡垃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势谴冷比,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锰僵袄。   在外观配置上杭轮钾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彪蒂供、雨量感应雨刷愧孔绵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汾九,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畏胚陪。轮胎配置方面碗蓉骏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挽,轮胎规格为265/60 R18蔡乖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芹反,规格也变为了245/65 R18天宪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时位徒芍,我们会谈论什么咖躬?是大老粗一样的外观顿瓶涕,还是“马路杀手”一样的形象吵玫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亲藏暖,笔者也不例外汗粱。6月5日下午粉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象晦,原来大块头也有过人的大智慧狄雀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狮飞、FM两大系列胖扁爸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舰鞋,中国区总裁陆博天到场助阵娥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胖趴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倡赫敢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渡,最大的意义还在于为企业产生利润柒。因此抢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹬藐陆,并体现在生产效率疾玻、节油效率芍、完好率存、安全捐蓉蹦、安迸猓和驾驶员体验六大方面芒巨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型悲圣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择磐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拔,而大众凯路威则开创了一种新的格局淬纶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辛份拓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威替,而那款车型是针对高端商务市场的车型犬贤潭,虽然其内部可以进行简单的商务会议狗孺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的挎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茎杭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仍熊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑说计,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求陌背哀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛾撬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格判淘弯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼福,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卞仿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膛蒲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暗汞,只是以简单的卤素大灯出现割福夯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯舜此姑,只能说稍显遗憾杆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逗,并且其敏感程度非常高锈墒爽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烧兴授,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讥宏扯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大镐目,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车较。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜗避,但还是将头灯和尾灯联系在了一起几级,在尾部造型上也同样是方方正正泡饱,给人以刻板的印象穿樊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佃,看来稍显朴实无华滤拳幌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前熄咖晾。尾窗的面积超大楞,并且配备了后雨刷溃时聚,可以说在安全细节上做的不错孟郊位。尾灯的造型也毫无新意谈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺缤俊,尾灯内部的结构也比较简单颊叙,并未采用LED也是针对不同定位的选择寝畏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低任搓,尾部配有四颗倒车雷达探头楷炮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用必先舵。作为一款商务用车显汾固,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抡柑,而旁边就是凯路威的备胎所在地蹦,这样的设计使内部空间得以最大化利用噶肚接。   相比国外的凯路威车型骆誓板,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桔举,造型上采用了多辐式造型渡韦,轮胎则采用了邓禄普品牌貌姑妨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迪醚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韧靛,我更多的会用臃肿两个字来形容它但佃苏。圆润的车身溅党胚,没有棱角的线条鸽捻缝,大而无神的头灯鳖僳,都让我对它提不起兴趣描。第一次见到新款昂科雷时书且蝗,我的这种感官得到了改变喂描辩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筏袱分。新款更加俊朗狄哄,就像是一个胖子擒凯,经过健身腥丧,从大腹便便变成了施瓦辛格惫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面憨,这种类似于点睛之笔的作用串,实实在在的发生在新款昂科雷上面韶。之前的头灯让我没有胃口扣歌拭,尽管亲和力不错强南,但太没有性格惭。连同这个车身缚蝗,都让我觉得臃肿无比娟猜钮,简直就是个满脸流油的胖子茅挤匹。新款更换了更有张力的大灯瞪缮窘,进气格栅也变得更具进攻性呐。这样的风格侣,我想才是大家喜欢的潞。   侧面造型的改变不大镐,侧窗面积所占的比重依旧很兴琅彝埂,这和新君越反、GL8都很像屠菠。给人一种重心很低的敦实感脆。但对于车内的乘客来说小,这不是个好消息懊骇,过小的车窗影响了向外看的视野攘。造成了不必要的压抑感甭。或许对于选择别克车型的人们来说筷,这一点必须无奈的接受了比羡酣。   车尾的变化不及车头咎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性霸涸,或许我会更喜欢它想。但事与愿违篓,尾部的改变仅仅局限在排气管上潭唇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形劝。这多多少少会有助于提升质感沧。也改良着尾部太过圆润的整体气质释。可以说秦损,这次外观的改变闻激,在这些细节上还是很成功的剖臀。相当于一次瘦身和塑性踢,让它的线条和筋骨更加分明汹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棉阶,纳智捷 新大7 SUV正式上市驹,官方指导价格为22.68-27.48万元拘。一直以配置见长的纳智捷品牌盾舜司,在小改款车型上又下了一番功夫乱钨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谈峭。在体验的这几天时间里尽挨沤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缓舅。也有好奇的邻居询问这款车的售价釜,当得知价格只有不到30万元时厘豪奔,邻居更是深感惊讶度宽圃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢十?本文就为您带来答案箩骡。   作为一款SUV强查慧,“大7”这个名字一点都不为过嗅闭确,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滦,2910mm的轴距更是傲视群车婚吭解,也难怪引得路人频频回头垂眉档。不只是尺寸琅阿,本次试驾的新大7四驱旗舰版宠但,整备质量达到了1950kg先,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”靛。   作为改款车型拜秃撤,新大7的外型经过了一番修改避熬,主要体现在前脸和尾灯上板。大灯造型有所变化椽妮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内略,而经过修饰的雾灯伸窜雹、转向灯和前雷达罚薯皋,给人以霸气外露的感觉躺虐。整体上猫物孩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舱率,比较实用旦纬改。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笔砂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恢。从奥迪A8的换代妇敬、全新奔驰S级的上市懦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照判刀。这三家老牌厂商动作频频拜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沉算墙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来溪还椿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卉厢。而随着混合动力时代的来临韭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL画肉拉,可以说从那时起软拍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘶犯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驴狗轿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裴坎块,以期对它能有深入了解日。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劫寝死。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内点厩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸协盎睬。相比之下速哆,雷克萨斯LS在此方面并无优势妮敝,长度泞叛让、宽度和轴距均落后于对手稠布匠。   即便不看车尾的标识嗓敌,仅从前脸上幽兰色的车标泵划,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辉寿。而身挂HYBRID标识则意味着镜咕,除了树立当家旗舰车型的形象外撩腾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屯扣尽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阮慰,只是在一些小细节方面令人有些不满沛忻。如果用最严格的标准来衡量邻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些破肋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手冀趴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扔来,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型患,这种车型的优势就在于谷敲豢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耸,还拥有了超大的车内空间蒋忿,优势显而易见扔痢猎,而今天我们来到了美丽的太湖佳跨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型度傲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刮换超,也让更多心意欧力威的人有更多选择堆善。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表份舵舒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滑敲毋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剂,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘟,欧力威确实占据一定优势蓖。   外观上欧力威厢型车身造型饰朝丰,并没有阻碍它时尚的视觉感擅哪凸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犁虱据,时尚并且使用凸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观季埔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓦窗茹。   非对称化的中控台设计念兔,与1.4L手动版没有什么变化谭了尽,首先造型上足够年轻协调五纤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卡牢。欧力威自动挡车型壬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型忍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吓,操作多媒体更加方便奠甸免。中规中矩的仪表样式没有什么改变零凶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愁回。   本文导航" "  有突破有挑战魂杭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腊捷夕,就会有这样的感受傲。它太挑战人们的传统审美了赫铆兄,怎么样也无法用大气毋玛、简洁滴寞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受现嗽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镶替舰。自由光承载着延续切诺基的重任牡攘珐,就在这样的争议声中款款走来妇屑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锤,挑战着经典钙垄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皋透涩,在做颠覆传统这件事毛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念糕。就拿前脸来说聚,好看不好看绝不是我个人说的算的蛙哆,每个人眼里都有一个不同的看法宠诬。或许慢慢大家就接受了读。   作为一款中级SUV褪菠,车身尺寸上中规中矩催靶笛,作为切诺基车型的延续诧暇蒲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现犊叼蕊,但也能看到不少突破之处岁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茫稍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃成。   本文导航" "  从1985年开始看雾翘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛙,1991年出现在5系车型上母美,1999年开始陆续出现在X系列车型上撩睬玫。直到现在辩列眯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怂嗜。2014年5月22日卵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型趣降,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求善猴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW世筐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怕惋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茨遣聪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仁陪畅,新BMW 328i xDrive嚼哇扯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元燎铅。   第六代BMW 3系延续了这一传统炯冠绰,将融合了电子气门控制梅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机己、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹲铣廉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沽蔷胯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的核,要了解这个问题前堂褪涸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胺缓港。齿轮传动式分动箱罐床,连接前轴的方式改为了齿轮传动惕,其他地方大同小异家。对于宝马X系大部分车型来说羌去,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能姑蔽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甲琅坏。由于前后轴均采用开放式差速器推成,遇到交叉轴情况时荒,也只能依靠电子制动来辅助荚敢卧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱璃锨奠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叔瓣,与齿轮结构的分动箱原理相同仁蓬裂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诉狈绷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的踞。至于控制多片离合器的方式哺坤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式班茎奈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凤敢夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上浪干。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饭旗痊,以对扭矩分配进行不间断地调节颓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩甸剩,默认状态下前后扭矩分配为40薄扭颈:60娠毒,最大前后扭矩分配理论上比例为0驹常:100到100颓:0之间歌盖仁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雌碘吭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑不乒。扭矩分配可以在0.1秒内完成冻。   行驶过程中活筋司,如果系统发现车辆可能转向不足承侠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拢恫,就会减少分配给前桥的扭矩歉,将几乎所有动力都输送至后桥烦落竟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倪冗敖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑可茬。一旦出现车轮打滑空些镜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器柔伞苏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妨臂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糠坡。这就意味着坍,无论路面如何突然变化稍蹦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上峰肥,即使是在部分结冰的道路上许素。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脸旁础,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型航,其中S2属于一款5座小型SUV辅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛇衫,很多品牌都开始研发小型SUV态胜萄。而S3则定位于一款紧凑级SUV筷薪釜,并且采用了7座设计陀沪韭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侮犁,接下来就给大家一个解答瞎肖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嵌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诞金憾,这一平台就是北汽威旺M20的平台顺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淑。但是两款车的轴距却不相同线,S2轴距为2560mm唱玲,属于一款标准小型5座SUV脊冻囱。而S3轴距为2685mm径股菩,接近于一款紧凑级SUV闷囤,所以为了能吸引更多的消费者斜,采用了2+3+2的7座布局颓掸法,主打一般家庭用车烦兽,实用性优先帆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焊盲,主要还是面向有活力的年轻人罢快,外观设计更多偏向于动感的元素居多孟。大灯组的样式也不俗套乐链水,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低焕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烤咎吓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抨吞稗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牟挥挎,在车身尺寸上还是比较占优势的躲败。另外2560mm的轴距表现也不错绍,至于它的乘坐空间表现如何蔷,在后文我们会有体验祭从坎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梧拎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升较搏臂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奉,车门不能完全打开的话晴懒,一些比较大的物品拿取会不太方便睦粪拿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壁坡钠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擒,并分别匹配3款变速箱诬逝。此前琉躲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酪橙。而今天我要试驾1.4T车型吻黎,虽是短暂场地试驾钩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别祟容,特别是动力上提升明显眯澄添。 ● 外观/内饰妹猾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型态净低,也做了到店体验的文章河,1.4T车型在外观固、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炼坞,本文不重复介绍挂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看募。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等付棵呢,具有很高的品牌辨识度隙梳缕。同时在一些细节方面的改进嚼谦力,比如重新设计的头灯露垄烙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等录,则让其显得比现款明锐更为简约稳重结。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛇溜韶,采用了全新的发动机肋淳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旅,属于大众的EA211系列煽屉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孺沧,最大功率150马力/5000rpm艘吧佃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篮搽晴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屋,而相比原来的EA111系列有了明显进步爸,首先是恢复了正时皮带冠胖害,降低发动机内部的功率消耗到亭妻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术渡催横,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴麻茨,而喷射压力也提升到了200bar甭磊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惩香。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘟灰,前者顶部是“SKODA”的品牌名掇闹虑,而后者则是印了“DSG”的字样挞栋梆。   底盘悬架方面题,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架穗菩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汝其。制动系统为四轮碟刹结构炬,采用前通风盘式后盘式配置塘绰袜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勒袍物,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逗底痕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目划木譬。由于是场地试驾痢蛙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些设,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道能氛,能更好地了解车辆性能确。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虹蔬,只能在日后的试驾中再介绍究散。   动力方面失,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话头澎缝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饭恨超,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来线痴,1.4T车型的起步和加速更为迅速饺炬,而且涡轮的介入时机较早洛啃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酱陷,动力的输出保持平稳可控的特性颁麻。   使用D挡时粹献,以1/2油门深度驾驶矛贯,变速箱升挡较为积极弛斑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下橙,而且换挡的冲击较斜獭,不会影响乘客的乘坐感受墙侣缄。而以深踩油门的方式驾驶蔷,变速箱会到4000rpm左右才换挡骨,加速感受更为明显拨滤。   换上S挡羚柔,油门响应灵敏了许多嘶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搜,在弯道多直道少的场地赛道里碌肋刚,需要频繁提速的时候肖镰颗,显得更为得心应手鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统窖,方向盘低速时转向较为轻松竿扭,而高速时明显更为沉稳琉,转向需要更大的力度陪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力量场骚。   底盘悬架方面粱涣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敢,在弯道中对车身的支撑性比较到位疤蠢,方向盘的有着精准的指向性谢茨,转向迅速而稳健署唇。1.4T车型全部带有ESP系统糯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菊誓,ESP介入的时间恰到好处贰,总能及时将车辆修正到正确轨迹篡东镜,而这套系统并不能完全关闭天晦,属于比较重视安全性的设计摆。   在模拟颠簸路况的体验环节熬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匆集,然而后悬架毕竟是非独立悬架搅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颗乡矮,仍会对另一侧有所影响四,车内乘客仍会感到轻微的颠簸离膝。我们在之前测试文章中也有体验视频瓣墙,请点击查看臼佳。   更多精彩视频桓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少米靶腔,在D挡模式下表现中规中矩贪,切换到S挡后油门响应灵敏碍激拘,变速箱的换挡节奏更为激进搁旗,加速感提升法奉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验高。" "  2014年2月26日统,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隋。其中T5动力总成包含智逸版档、智雅版梅悔下、个性运动版共3款堂聪闷,售价为42.39万元至51.99万元攀阔,T6发动机版本及价格保持不变厕。   据了解枯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挺蒲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢率律?本文将为您带来答案橙菊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面私母惯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菩断钾,但动感流畅的造型令人印象深刻渴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柒蹬,正如北欧人给大家留下的印象涎崩。      配置细节上吗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辆愧,全系标配了ABL自适应氙气大灯胆吭,以及感应式转向辅助灯光撬茅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绘,给驾驶员提供更佳的视野斑强。   此外筛募,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彼壁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玖咎,探测距离达到了150米拆辣,足以应付绝大多数日常行驶环境狡丧低。此外逢琅甲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斡谦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能架锭。虽然这里看上去有些别扭亲烩问,但安全性才是我们应该关注的辱洛萌。" "  限量史讳、配额辉山缅、上市前被订购一空吻宪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尽敲芥。然而避,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磷粗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘描。2013年贤糖,经过M部门调校的M135i披装上阵瘁解,性能已与1M十分接近变,并且这次冲破了限量的枷锁溪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贡病萝。正当人们面对路上的1M投去羡慕襄委、嫉妒辑稻篱、恨时司晾,宝马为我们带来一款全新产品递磊,并且它的能力并不在1M之下趣脚笑,它就是2系的顶级车型——M235i鲍。 延伸阅读烧靠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渐,2系可能显得有些陌生汉,其实早在40多年前嚼需,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场双。此外坊,BMW 2002车型在1968年问世惯赴课,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处对梢甘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冬涎。至此谩促干,2系的到来并非空穴来潮顺烽乘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揣,而这个平台也与代号为F20的1系共享桅,简单来说庐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中猜扯帅,这与3爸掸、4系的道理相同败。在2013年时便,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验势,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近能,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞍逼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暴耙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醛创谈,从代号E82的1M车型堑瘦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汹嚎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受册,但随着时间的逝去淌刷韭,渐渐也成为了一种习惯送项。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疯物工:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加石,更多是出于对内部空间的考虑泛馁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肪拾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坚韧羚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帮驾。   当然彭,即使武装到牙齿宋,M235i也不能与1M平起平坐下翟哄,M家族的宽体车身袖恢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畔碎荣,就像当初1M推出时的口号一样“M些签感,永远从后视镜中藐视对手”髓冲,而M235i更多还是为了平衡性能钠叼、实用性与性价比档盲,同时也为今后推出M2而留下些余地死菲饶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步事恒喂,针对绅宝D70推出后的社会反响兰集翱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多噬岗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杯勿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势讨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生色创。   D50城卷境,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车接如,推出之后的表现往往是人们最期待的电,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同薪怕吓,面对D50的将会是极为严苛的考验伴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境钵熔盘,而成功了盘,也将有可能成为流芳百世的一代名车烽尚。7.48-11.98万元的厂商指导价共,可以说为这场战役的打响趴,开了个好头勾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统下权,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狡。此次担任D50设计工作的谦,正是培养出诸多设计人才的博通公司痉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点相揪奥,同时又能够给人们耳目一新的感觉匡伶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题统刻眷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桓虎裴,但是当你接触过D50这款车后篮递,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素殊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机婆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烩冕胖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沽,但是当你将这些元素组合在一起时和档,却有会很快打消之前的念头侍舰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外穗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舰邪。运动气息浓郁的设计手法锌,会让你把D50和运动结合在一起乾陡,无论它实际的性能表现怎样词,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象燃骚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方行沥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苏挡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缆桓,面对不断推陈出新的竞争对手车,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伸啤。好在随着2014款车型的上市娶敞搓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂累阑,而这支强心剂的主要成分也很简单降济,一台1.5L涡轮增压发动机佛徊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型床傻,针对配置方面也进行了一定的调整桓曹勉,其中自动大灯揩浆、超速报警以及四门车窗揖椋控升降等功能均成为标配陪胖耗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中武槐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹬豹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旧。因为从早年搭载的速锐杉赏水,再到大红大紫的秦湍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拱我,它所提供的动力都不曾有变挺。传动系统方面斑滔唾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颁擎嘿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肃偏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿禄懂蓖。在城市中经常用到的中低转速区间内眷,发动机的动力输出比较积极眠,并且通过涡轮的帮助纽,动力在1500rpm之后便有明显提升拈关,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秦,完全能够满足日常驾驶参。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倒碘,适合城市驾驶挠陷驴。挡位之间的行程适中屁灰笛,但手感略显生涩看。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车还蕊,而非车去适应你钠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侩盾。四辐方向盘尺寸偏大冉垄杜,回馈力度比较匀称酥,因此驾驶这台大块头还算是轻松履唾汲,只不过方向盘的虚位过多柿巩阿,转向时不得不做出更大的动作衬。   前麦弗逊仍汐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收册,并且由于悬架行程较长徐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汕巢细。当然这样的调校也有它的好处谴核,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佳,SUV车型是一种非晨ぃ耗油的车型卑,毕竟以自身庞大的身形来说捂还觅,自身重量就已经非常大了鞭椭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卤,这也导致SUV车型的油耗居高不下起第棠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观塑奇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题揪穆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鼻颓,在众多的SUV车型中懊纷叭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赂眉,这种设计可以说非常的扎眼心,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堕酚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顺共潭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售羚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志联,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征括陀肝。在RX车型上屎革,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苍呛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同陵,从RX整体风格来看类咎,还是更多的体现了柔性设计的特点孩罐嫉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尉椭搏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型攻嗓,如果不看下半身粹箔,很有可能误解为一款轿跑车型躲苦。不过这也让人们的视觉一亮疥端,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求良。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洞规兔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的貌币谩,没有过多的硬线条介入傅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梨吾贬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赣匪蝗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莽骋,RX明显体现出有些不足疤吠,不过这本身就并非是RX的炒作方向贫邪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酵摄空,内心想要一件东西群吼肝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费咳,否则你就无法拥有心中挚爱请。你想要一部手机靠痛,但偏偏要你保证最低消费惫乘饯。这种心情着实不爽诞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版济观,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统缝,这两样东西都是你想要的竿,售价三十五万不到惮棘登,撇去不相干的配置持善,给你你想要的兰纤蔡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搂,是不是有点定高了朵赫峦?可细细一想陀现惹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫉熟,并且还带有四驱系统拟坤蜂。如果单单从这两个要素考虑昂顿,同档次的车型里颈,都破了四十万大关了口菱糖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型墙,目的就是要拉低门槛姑搪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喂。但运动元素表现的很细微努匈彩,基本上都是细节点缀断,和其它配置的A4L差别不大峦榔瞪。虽然是一款40TFSI的低配车型挠,但从外观上很难发现区别靶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勃蕉,算得上是全车比较明显的运动彰显了疤妹尺。尾灯内部依旧采用LED发光元件酸将,总体来说搐腑,亮点不多美哗,朴实大方肺孝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厩饯兰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分爬唉溅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虏韧,除产品名称外关,其与JX35并没有什么区别舰,还是那个豪华运动的大家伙茨缆报。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞳将叹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莱翅溅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弗屉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助艇财堪,灯角黄色的反光片是标准美规设计卿粟熊,但无论哪种规格筐浪,对行车安全方面都是提升河。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感麻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抽,前置摄像头悄然隐藏其中舰骡诡。侧面看上去QX60依旧大气稳重歇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感巢劫。另外陷瓤窜,底盘上有些部件会低于车身掣休琴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过群。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苏,活泼的细节设计使其更有灵性际钙尉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凉谢航,也起到了一定的隔热作用光。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感法,硕大的车身并没有让其显得特别夸张加,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现北,静音效果良好葛黔。   车尾并没有过多花哨的设计酒桐挞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钒零。尾灯采用部分LED光源焚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坚俯涧,总体来说比较耐看热镭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饺溪覆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锹皮厢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象腻。上市前健,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岛,不少人不相信它的价值舞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹬,这自由光到底是什么情况秆?经过整整一周的深度试驾后碍蚊诞,我有些新发现可以分享给大家挡藕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翻乃,我的思绪一下回到了2005年左右和伞慰,那时候自主品牌鲜有SUV产品慈,奇瑞率先迈出了一步报淡,推出瑞虎佰,并领风骚多年釜拴。当时奇瑞称之为NCV却蔫锭,也就是集合轿车以及越野车奇福荤,有着越野车的外观和坐姿卸谅,并兼顾轿车的舒适性聘铅滔,其实就是我们现在说的城市SUV赋擂。   这样的优势持续了很长时间嫌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犁奴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品忙痘,瑞虎的势头逐渐放缓瘫,也就不再抢眼了钉挝。奇瑞随之调整策略骗虱朔,在去年推出瑞虎5这一新车型藤程,与其他自主品牌新对手进行竞争番昆。与此同时傲串居,时隔半年的今天掣刺,老瑞虎被重新包装升级赫将,命名为瑞虎3再次进入市彻慵薄,与瑞虎5形成高低搭配偶,重新获得了新的竞争力俊缕工。   外观滩魔共:   正如前面所说青蹄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吠泛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柒弛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节懈哆郊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屏,棱角更为突出呜扣菱、线条也显得更利索电附。侧面增加了镀铬防擦条阔垂,而车尾的变化并不是很大旅杭,集中在尾灯和一些线条的修饰上聪搪,就造型而言瑞虎3更年轻了境扁。从车身数据来看搔摄,瑞虎3相比对手并不占优优势呛薪什,但是得益于外观的设计哩埂迪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些节眠突。" "  在经历了数年市场洗礼过后计,瑞虎车型迎来了新一次换装卢,代号命名也列入到了家族统一的序列中蕊哭,对于车型的区分更加简明畔。除此之外悍莎陪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翻,以及更为充裕的乘坐空间施需渐,以提升自身的竞争力保虹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型法县,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用培,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞄驳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碑奖烹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涉啃。   此次改款主要集中于外观方面稠,通过新老款前脸的比较摹,我们共计找出了8处变化钳,分别为簧捐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸吓础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骨苟昧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘酬嗓槽,但在车身尺寸上有所调整缕潦类,其中长度方面增加了30mm屯垛,宽度与高度减邪怠,而轴距维持不变墙梧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出酬桐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罢船轻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中递潜参。   车身轮廓并没有大费周章的变化潞,更多的是在细节上体现新意讣。侧车身防擦条进行下移购,并在前后车门中增加了镀铬饰条献,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逻醇,更趋于向装饰性靠拢匡丸赁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式九救,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歌妊妙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗品坍坍,若要找出所有差异凄搔,还需要费上一些功夫嫂,在对比过后变化上依然可以达到8处磷违。依次为葛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坊袒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识歉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惧乳将,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计工庇,空调按键的布局更加紧密廷扫紊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泰夺。此外驮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歇傲。   按照配置的不同玖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机季盎接,大尺寸液晶屏包含导航睹、多媒体贫狄、蓝牙以及系统设定等功能景,而在操作上也十分直观局售。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当恭梗谷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猾漏、风量囱、风向等信息崇概段,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔚蓄,同时旋钮的阻尼与定位适中耸寒恳,手感较好悉功盎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫超逛。   方向盘两侧位置集成了音响你攘痞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乓冉,中心区域使用了品牌全新标识闲灿,并在造型上稍有改变复。仪表盘则没有任何变化穗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扒颊蹦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值先课锋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搭嫂,但调节方式为手动胃慕常,前排座椅具备加热功能客郴蓉,按键位于点火开关周边区域桓班领,位置的选择上不够人性化捞盼觅,副驾乘客很难进行单独操作难江完。   在前文的数据表格当中拣凶蓝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歇笆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沮牡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后募,头部距离车顶约有4指空间饱撑,直接移至后排乘坐栋,头部空间同样保持在4指截翠,腿部则为2指余量沮扩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巧播,首先需拉动靠背边缘的拉手速豢琴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒埂,要想恢复到之前的乘坐模式瓣蔷芥,还需先拉动开关瓣熬炕,同时扶 起靠背扫,在操作方式上显得不够便利萄。后排座椅支持4/6拆分放倒刷抖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沦饭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响合恰蒜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3募群藕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致前讳箍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冗,含有DVVT技术坏己屡,相比早前奇瑞的1.6L引擎舷肺钵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顾溶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求夕朴攀,在CVT变速箱的帮助下膳吞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作迫宪。即使在起步之初深踩油门恢看,加速过程也会显得有些慵懒等,只待转速攀升至2000rpm后杠斜丝,动力性才有好转栖沟惫,此时油门的响应能力有了子显著提高艾,虽然整个过程称不上动力充沛皑苇断,但对于城市使用来说算是够了敲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诡伎,涵盖了手动连猴屡、雪地和低速3种模式臼,在手动模式下可以模拟7个挡位雹红,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纠免戎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用罕,在模拟挡位的帮助下梳匆,转速会与油门的深浅更成正比黎酶,升档与降挡的操作也会更加从容顺肚晚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骄拭。   在紧凑级SUV的行列中凤,瑞虎3的车重算是较轻的一员洼,这为引擎减小了不少负担怒。助力转向系统的力度适当擎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力完传。转向的精准性使我出乎意料理赖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氨哆旧,悬挂整体表现十分扎实酥俱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炼小驼,令试驾者信心倍增权好。   如同瑞虎3的定位那样鳖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外具孔乘,它并不具备越野的能力霞,然而精确的城市定位泄脸适,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囱趟矩,诚然宦,它在这两点上做的很不错晌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呛贪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盖,瑞虎3也许是最合适的选择对象赫当范。 责任编辑狠敬甜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年协洼勿,一晃6年时间过去了避,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乏,但是我们仍然和它有过很多次的接触好,并且每一次都是充满乐趣的体验捆懦诧。今天我们又把它请到了这里螺斯保,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悉庐搁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型饥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捍童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单掠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疽拿,自然整车价格也就能便宜不少寒簧,降低了它的入门门槛辈。而以我们消费者的角度来看碎裁举,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象臀,这也是我们今天把它请到这里的目的捶酣,测试项目很简单忙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苦彪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抨。   ●日常驾驶动力表现卞焙:低速扭矩充足诚抽,高速动力吃紧短。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黄础玻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忻臣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泞,但机械结构还是更适合在野地里行走患。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此房,外形设计惰颧、车身尺寸排、参数配置全都没变戊湃,只是换了一台发动机烫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃癸挛,双手需要时刻度掌握住方向盘处韩,总之开着它你不会觉得太轻松腊袱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了表绷,大家也都心知肚明忌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顾垮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糙迪洪,参数虽然降低了侯搞手,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的八版冷,并且只要车速不超过60km/h酱阑函,提速还算是挺从容冗完毕,也有一些推背感寡杭,感觉并不比3.6L车型差多少陇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了散羡,脚下的油门响应明显迟缓了不少了办倍,如果你心急的话倒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殿户量,否则踏踏实实的在路上巡航步蓟夺。   ●油耗测试会煤等:正常表现欧酵,不惊不喜席觅。   发动机排量小了衫橇,除了动力影响之外闺,油耗也是一个值得关注的指标绒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试融括沪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里糖,拥堵路况大概在30%左右驾,畅通路况大概在40%左右溺窖仑,另外30%为综合市区路况耿募仇,全程平均时速为31km/h供惋健,最终计算出平均油耗为12升/百公里亢,算是正常水平究。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过康,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畔剿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舍敝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悉蒋,很高辽,或许我接触的都是高配车型漏筏,包括纳智捷大7救麓舱、CEO等车型卵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茎。今天驳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朴馅揽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隋小簧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧懈孝词。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹬线?下面舵,我们就来看看详细的体验报告抡。 可以看到蒂秃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挺俱蚀,这在于其他车型包括纳智捷大7拼案段、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹦。这次试驾的优6 SUV也不例外檬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涂,为了突出这款跨界SUV车型的定位凭,外观设计上更年轻有活力搓闷,对于年轻人应该有很大的吸引力矫撑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台栏挤唉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm叔漆,轴距为2720mm氖关,可以看出这是一款跨界风格的SUV糯链。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品趁肥,最大的优势是轴距要长出20-100mm漂吨,具备不错的乘坐空间虾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷艰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檬萌履,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沦乾,尺寸都是215/55 R17惰。可以看出在轮胎的型号上淀萌急,国内销售的车型都有一定的缩水久拆,当然为了控制成本办揣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现情。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挂童喀,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涛厂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烷,两侧的LED刹车灯十分扎眼渤,不过从布局上看稍稍有些凌乱激冲。" "李老板的慷慨姑钒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚼朔拖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腥订。下面回到主题龋,从之前收集的网友问题看唉哨莽,大家最关心的有两件事儿骡,一个是特斯拉的性能标茧,另一个是特斯拉电池的续航能力苫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翁遍。简单剧透一下煤抱形,性能方面特斯拉相当给力趟殿灭,续航能力方面我个人觉得还是不太行宋溉。 注茅试:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淬,文章中提及的“特斯拉”新魂堡、“Model S”等名称均为本次测试的车型里柑茸。 数据解读零经难:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惨蚂喀,所以今天我们就先从数据说起坟坞朔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版卧彤另,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怠,而我们的实测数据为4.7s极妒痘,比官方公布的成绩略慢仓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烫奠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弟栏社。由于采用电动机驱动佬羌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巷宋呸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晚侯,直到完成整个加速萄呐磨。电子系统和动力系统的完美配合那耙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磺,这是大多数的同级别车型都很难做到的起适。 0-400m加速尾速勃耪:170.124km/h 加速时间瓤:13.63s 由于采用了9.73掏团修:1的固定齿比变速箱棱踞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臀,在加速曲线图中胖焊改,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线馆拦,车速和电机转速完全是等比例上升心虽。这里说句题外话刀,官方公布的电机极限转速为16500rpm逢啸夸,最高车速为209km/h绍寥垮,通过以上三个数字档光韧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陀,有闲工夫的朋友可以试着算一算妮克涤。 0-180km/h加速光夯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圭,峰值甚至达到0.7G钒全,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱申片统,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h警啪妈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岁揭,当车速超过150km/h后膝头,车辆的加速度下滑比较明显挛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韧廖,工作人员解释说为了保护电池闹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡森。再多说一句捂巷商,这个速度日常用肯定够了救密,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藏,但如果是赛道祈靶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蒂,有大直道的长赛道酒,它应该会比较吃亏登悲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柒锨,常会被贴上大排量牵亮蓄、暴力机器穆、拉风外形和肌肉车等标签闻熄。这些词虽然简单拖谢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膘念,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型透。近日抢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称体:科尔维特C7)亥,肌肉感十足的外形迷讲媒,手动拆卸的硬顶檄戮拉,再加上6.2升自然吸气发动机等郝捻,都是它的大卖点暮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坏离铺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时佛砰,外形变得更具攻击性外。不同于以往车型虽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘦,只有头顶裸露在外狡枚,非常特别拇泊沉。重新设计的6.2升自然吸气发动机剖排,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余善委。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机需,最大功率640马力碱具南,峰值扭矩814N·m)仁珊嫩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俺伍起,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脐荚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黎僚:5.3万美元)暑列毫,几乎没有性价比可言翅慧,但相信越是稀有的东西猩,越有人喜欢姓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杆浓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蕾侠口:400-023-5599 地址畏桐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痰母:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忻保,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笔迸妮。而这款车本网也进行过多次报道与评测徐叹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题塑玻串,比如——空间与电磁安全性呻。   有朋友担心废,混动车型的使用空间会不会很小安住,电池电动机发电机都需要摆放位置白慑,还有散热系统泪朔欠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摩标伶。   作为一个“热心肠”健持,笔者决定帮一位同事搬家陛火娟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱回、两个大型行李箱铃、三个双肩背包泊,两个电脑包掠第,一个猫窝寇舜、一个全新的大睡枕搬走境,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客动限效。好吧伐切,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峦亮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窘桨,从图上我们看出纷锯莫,在放入体积规整的水族箱水缸后磋惜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桓渴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潮缺,并留有一定的间隙量锑份配。   而后排在放入水族箱地柜后迫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惋巧舱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱死。得益于巨大的后排腿部空间呛阿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了饱。而后猎华,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线残宏。当然斯鸥,前排的空位是为乘客准备的拆径岸。(为维护试驾车整洁疲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施贝舵尸。)   我是一个希望低调的企业主抱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间埔森裴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少团较,后排音响控制勃忻舍,前排座椅调节按键父,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子矢核、空间池愤怖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刹,大电流产生的磁场对人的健康有影响圣妓副。英国专家认为滔妊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娇非,高于该值肋衅赐,儿童将面临患病风险梦莲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惟乾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫妫害损壕昧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害雀。   简单来说窜粮硅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种加筏如,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侗湍滑,如手机僳维,对讲机灭步、信号发射塔等陈,而低频电磁辐射离我们的生活更近栋撩句,家用电器从膏曙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砍溅希,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可归欣龟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惰靛,前排座位钦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劝缕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仓亭溅,不具有权威法律依据颂沫端,但既然是国家允许销售的测量器材忿多,其测量结果绝对拥有参考价值挛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毖蝎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傻惮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受变,首先是油耗撩炼忱,我们在遵守法律规定的情况下煞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅,而结果显示褂氰斯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车社,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瞧枪量,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帘磁腺。   混动车型比普通汽油车重胎,驾驶感受会很糟吗?   确实纹鸵,混动车型由于需要布局电池力吝、电动机场、发电机示、散热系统及控制系统克,整车质量肯定会增加狸,但通过驾驶敞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹤蚀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动茨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制核叼,使用感受更接近与现代的美系车型量告。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虚末矗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极空腑健,而在高速公路上钾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芹,取而代之的是风声与路噪声帆。而操控部分熟堡莽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韭抬,你永远不会感觉到生硬的颠簸京餐,一切都是柔和与优雅怖碗,当然悉搅戏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菠多细。   最后是啦檄,我们通过以上测试祟捅烁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性白霓、油耗及空间实用性上都出色表现杯韧,而为此你仅需多付出几万元的代价渭锻,加上经销商的优惠特潜女,凯美瑞尊瑞物有所值碴,而你现在需要做的狈吗,就是去店里亲自去试一试袱竭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接室。 图/文笔:丁艺   丰田汽车日前宣布搅道擞,截止2013年底桑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抗嚼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欠卧。诞生16年来疏讥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区融、备受600余万车主的信赖和认可饯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员受,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唯。 责任编辑秦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琼炬盟,MINI凭借其漂亮个性的外观娜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胜肥项。2014年北京车展上摹取,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨(点击进入上市文章)性圈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仍磋,同时在配置方面也有一定得提升焊抱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后畴革呈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勒刑,售价区间为20.18-23.68万茂。虽然只有4款车型可以选择凰,但从大家的关注度上看楞,很多人对这款车给予了很高的期望晒。今天起文,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郴,两款车虽然在级别上不同贸娘藉,但是在价格上却是非常相近囤北纤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伙逢桑。下面髓,我们就来对这两款车型做一个对比糯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闻罕蹲。当然欢,作为一个自主品牌妻抒,想要和这些合资车型抗争似凹,就需要在配置上有一些诱人之处船镁庆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别返哪墟,从车型尺寸上看滥芜,H8明显要大于东风本田CR-V让钒,但是价格却几乎接近超闭迁。如果您的自主品牌不感冒的话北泞,那就不用在纠结了钡担。但是嫉诞附,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阜伟萝,那么H8的确算是不错的选择髓票善,至少从轴距上就已经很让人动心了欺。   =============分页符=============   原标题爸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疯,哈弗H8还是小胜奴外腿,其中H8还带有液晶中控屏硕梯赖,而CR-V并没有配备中控屏龚靶立。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能堆。这些东西的确也是非常吸引人的郡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验步华,平且还配有ECO节能模式侩男,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捍每。H8还配有坡道控制系统散,但是CR-V并没有配备这个功能谁皆底。另外星硷撑,H8还配有三种运动模式是,一定程度上提供了多路况的脱困能力磷蔫残,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鄙,当然H8属于刚刚上市的车型南素焙,并没有试驾车让我们来进行测试孝,以后有实车的话困,我们会进行相关测试室丘缮。   结语叭揩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稼结祁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升灰骑悍,某些情况下还要超过很多合资车型吗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笆桨吐。 责任编辑话:赵春晓" "从1985年开始曹霸肖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓬阂事,1991年出现在5系车型上烙律,1999年开始陆续出现在X系列车型上功晨。直到现在结,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纯哭雷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配偿酗小,提升着宝马车型的操控性和运动性寐橡。让牵引力发挥的更加自如纲瘸炼,下面莫触岗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现梁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飞掠。在车载计算机的控制下纲蛋脱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尸没,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配失,而且动力分配比例范围达0-100%灸弄囤,赋予车辆独特的动态表现撼滩。 与传统齿轮机构相比摩楔私,xDrive动力传输响应速度更快缎读诞,分配比率更灵活恫很,通常驼谎渴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴墙轻螺,保持车辆转向精准灵活先夹徘,初腿褐失、中段加速更为直接的经典后驱特性炕系。而在弯道洛悼、湿滑路面膝洪、或紧急变线等极限状态下蚀侯纤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腥,增强了车辆的稳定性和循迹能力痛率。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统插,在附着力降低的情况下偿颊,更加考验着前后轴所分配到的动力扑臀娶。通过一体式底盘管理系统的侦测告,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刀闪娜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下皇嘲,最大化的改善转向不足和转向过度但。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迫唤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碍。宝马4系在绕桩和紧急变线中式叹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外处柯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渤,更灵活秘强颊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俏伍,公路性轮胎打滑严重仑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醇氦协,还是能够胜任一般越野路面粪彻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钙眠署,宝马X1一直以其运动性示人宝巨唉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炼饭。但是不同于一般运动车型不擅长越野失颇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扳涝侮,能够让车主在假期到户外撒撒欢垫飞墩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汇荡词?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脓温侨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时签,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晾伤。   在消费者最关注的价格上蹈,我们分别来看两辆车狡武。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虫耻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衡。从售价上我们不难看出芜呕奇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3唤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恰,价格区间跨度较大努蓝列。   外观尺寸对比农擎惟:   首先宫,从外观上来说丘埂脸,宝马X1极具动感惜。其标志性的双肾格栅已经不必多说巢舰,远远的就可以知道这是一辆宝马唇擂。而那富有动感的线条东兴股,将其外观勾勒掀柑视,即使是静止在那里诉氯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态窟蝎概。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卸,感觉比例似乎不那么对称舞氮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控傲导拿,而且作为一款国际范儿的车换豪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅甘坟。虽然宝马X1有修长的车头撬刑,但是驾驶时却并不遮挡视线效娜,仍旧能够清晰的观察前方路况详常。   相比之下韭凳侵,奥迪Q3的外观略显沉闷氮钞蔡,同样的家族式前脸显得十分稳重伶聘论。虽然不像宝马X1一样运动盟男,也符合其SUV的定位腿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壬甫抗,这也让奥迪Q3的样子更加传统噬列。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胃妙煎,但是内部空间却优于奥迪Q3操氛,相比来说裤褪,宝马X1具有更大的头部空间鹊售先,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3忻角舅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辟脊:4477mm 长剿恐:4385mm 宽灿秦:1798mm 宽圃碉热:1831mm 高丧蒲:1577mm 高蓖讨寄:1608mm 轴距霸姜供:2760mm 轴距都恕嫁:2603mm 最小离地间隙棠:194mm 最小离地间隙傲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桨建,宝马X1具有灵活的操控性慌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廊毖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恐盖,作为一款 SAV宏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疟潘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旦瞧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣武恍。   实际驾驶中梨,宝马X1的路感清晰敦疾,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径摩攫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头筋轻,带来更多的便捷攘辉瘁。行驶中幸戮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快会凉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柒揭口。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涵蒙拌、高精度直喷与电子气门三大核心技术辣煎篙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抄绊淑,在动力输出上达到高低搭配的形式际谢耙。而宝马X1带有的ECO PRO模式淌镀苗,可以帮助我们进一步节约油耗槐,让油耗能大约降低20%习。 两车基本配置参数对比每杠虎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恰:通风盘/后录授:通风盘式 前香谅:通风盘/后吨疲力:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题囊管:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嗡唬,我们不仅仅需要看其运动性能籍失,还需要检查其越野性能瀑山肚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统硕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成魂,为了能更好地分配轴荷娜乏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端癸、后桥差速器前面痕颓。正常驾驶环境下缄谎河,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惕,当检测到前轮附着力减弱时慑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮境,帮助车辆脱困娃停痴。   通过以前的测试莱螺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媚娟,对于应付难度不大的非铺装路面来说及,这套四驱完全可以应付略,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能何脾赦,加之悬挂行程过短恼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涧帅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霞番瞄,偏向于公路驾驶撕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统硅傅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴懒村碌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滴厢擅,动力的分配为40:60谎毫,在实际日常驾驶中巨龟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耸韶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拦佛楼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扯赖铅,在车辆出现转向过度时唐,车辆会将更多动力传递到前轴浆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惦唾,帮助车辆脱离失控的状态拜娥。在弯中逐渐加速的过程中岗琉,由于车身的重心靠后龚抢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鬼,在这种情况下寐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肥旗凰,减小前轮的负担奇,使车辆获得更好的指向性孟。   无论是雨天期挨,还是弯曲的山路寡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对榔。而且在大角度爬坡及碎石路段梯蓟涤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力级温敖。尤其是爬坡时妥,动力能够智能输送至前轴窝,让车辆轻松前行湾侨弹。而在平时粪,动力又会自动分配于偏后驱衰粉把,让运动性得到进一步的体现鳞相。此时的感觉是类似后驱车讥多铂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茂挂祟,让车辆行驶更平稳讳恼暖。   相比而言粉坑锣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高霸讣芒,具有良好的越野视野毋扳陆,但是宝马X1的离地间隙更大蔽,通过性更好淀彩逢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咐,尤其是其具有更多头部空间才杀试,如果越野时锌腻,可以适当调高座椅坐姿阑。   =============分页符=============   原标题温俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掣陪帝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凑皋,所有的按钮也都在触手可及的位置落熔居,十分便于驾驶者操作穗。而且两款车型都选择了年轻需婚、时尚陕随、富有现代感的内饰设计恐保。   两款车的配置降博,无论是奥迪Q3颊加,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侮氏。尤其是宝马X1的iDrive媒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用关笺熟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霞,宝马X1更加简洁镀烙,而且操作一样方便态回,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑铺。即使是刚接触宝马车型的用户侵涝,也能在第一时间熟练操作艰返抗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慑陵袄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索景湘湿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供揉。例如像最低配的宝马X1坎,虽然价格极低渤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了百定。Q3低配也是一样权删,配置较低啸日镶。不过如果您不在意像导航吴蔑心、座椅加热等配置奠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后缴,我们进入车内来看看内部配置以及空间泉拇纱。二者究竟谁能更胜一筹秋?首先来看两车的安全配置乐昏。在气囊方面晦,奥迪则更胜一筹拘割陵,在两车装配有同等位置气囊的前提下菊能楷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜清掸,它全系标配有防爆轮胎屎哀把,即使发生爆胎拘,也可以继续行驶双喷巢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涉默。此外防爆胎也节省了备胎空间匆亥诲,让后备箱有更多的储物空间娟赴傲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间屠飞剑。从车身尺寸上来看百蚀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹲茅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势来庙。然而车内乘坐空间方面懂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3踌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度危弛庇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桑句,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策黑艇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宋统兴。但由于国内油品的质量不佳劳,为了更好地保护车辆发动机烽纽炽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换身欧灭。而其他配件的保养周期上腐瀑溅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裤家。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粟:   861元   xDrive20i渴赴:   1036元   其余车型贯疟:   965元   sDrive18i础:   861元   xDrive20i茧侵坎:   1036元   其余车型戚捂贫:   965元   sDrive18i挺:   1609元   xDrive20i怂豆:   1784元   其余车型蚊苇炉:   1713元   sDrive18i教搭糕:   1386元   xDrive20i桓嘶:   1561元   其余车型赡垃:   1490元   sDrive18i痕顾:   1591元   xDrive20i刑借:   1766元   其余车型饶侈:   1695元   sDrive18i掠:   1609元   xDrive20i伪:   1784元   其余车型破:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞪簧:●碾漓:需要更换 ○戒雌:常规检查固碱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绊桓金、空气滤芯和火花塞良俺疙。花费支出大概是2691元死岛。4万公里时还需要更换汽油滤芯奉,支出大概是1382元茬镐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侵帝,保养中也没有出现更多的费用支出化题。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嵌涉逞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注图辱:●斥恼溜:需要更换 ○挥磁:常规检查狭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出违伶具,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费圃坤肉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尽苯括,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毛凹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熔锻,能够更好的照顾到爱车的每个细节叉辛。   总结滇: 总体而言休,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筹徒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3逗卫建。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足必彻激,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少憋,整体内部空间与奥迪几乎相同裤伴掳。而在使用保养方面剩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锻限。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人测串穆,但是其配置也相应有所减少哺确。作为高配车型鞍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择官陛。 责任编辑荡毋司:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙委蒜感,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慨肺。它足够漂亮了促兜宫,漂亮的让人感到迷茫尖瘦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行米,由于在国外瞄,我不得不比以往更谨慎的驾驶材,没有做任何炫耀的动作杆版,但依旧接受了不少注目礼蛾肮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来署,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抹伍,只好出此下策滦:按住也疲控器帮,“砰”后备厢盖弹开了身莫好,老头愣了一下槐袄舍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霸盲,并给了老头一个友好的微笑董,关门走人了筒抄。这时我才知道搽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翁铺拔,它的曲线诱人盎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处畅隋酮,但令人心动的地方是从B柱开始的幸藏宪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级池吩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性教。也难怪鞋起抽,差点忘了醒盎,我们这台车选装了AMG套件匈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用借塘恍,没套件的车感觉就差了很多惜。   即便如此非盲,它的妆容仍是存有争议的伦串陷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扔怜倦。左派以我为代表(全部未婚)赁卵,认为它的骚气指数接近满格绣涟,尤其增加AMG套件以后加,能骗不少小姑娘沥吮损。右派以结婚生子的同事为主抵酷穗,他们认为车身不够修长鲁,不够秀美率庆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苫农缸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赔筐售,但又内藏了些许的凶狠钩投。   不过我们两派的意见同样有交集疯,那就是从侧后看去诽渭场,它的美感更胜维。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中度,远远的从背面欣赏它卯仿,真是太美了畔凭盒。   =============分页符=============   原标题拷斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吹擦,它采用传统的氙气大灯洽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伴胳晌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丁。另外枢诞淡,与前包围上的空气导流口不同的是次淋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敛腥吾,不得不说其达成的效果是相当不错的昂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秘灸卯,但日常使用中也是在令我提心吊胆边癸,还记得开头那个故事吧锯裂凌,告别老头后我驶出了停车衬张贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毛拟睛,压过了一个并不大的小坑洼串腻柏,胎壁被硌破了欧败巩,轮胎在5分钟内全部撒气武清扔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用畏,这个下马威让我措手不及怜。   =============分页符=============   原标题蛙袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掠,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棘。坦白的说唇顽叹,这套座椅看起来特别有型抹粱芍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阿布,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羚摊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脱甜烩。   眼前中控台的造型笑,甚至细节都与奔驰A级相同令劳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赤赋鲸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样枯吩,总让人忍不住多瞟上几眼翟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蚕悉烽,触感细腻汗客糙。   =============分页符=============   原标题希膜哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巫,各项按键的操作都很顺手淬蓝鸡,但我多希望能提供翻毛材质赫臀闻。另外诗味,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手葡抵郊,回馈力很信杩摇,而新款车型早已没有了这个感觉奢盯吉,让更多人都更容易适应汞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格北扇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肚垒厦,特别方便饭负己,当然了卉,这并不是CLA级的专利拷,A级也同样如此订。总之对此我们是持肯定态度的阜蕉,“怀挡”显得复古僻、特立独行巴祥,而且省空间咯,利大于弊坍南。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摧,不同的是它很强调对网络的依托贺,这几天在欧洲开了不少车傻隆订,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沛豌枷。几乎所有新款车型都支持与手机互联澳戳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能皖且,还可通过手机网络访问互联网莱浮粕、下载官方APP程序和导航篇奸,这是国内车载系统所没能赶上的枢。   =============分页符=============   原标题蝎徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说处搞誊,空间实际上是够用的漠底,毕竟多数时间都是前排利用率高睹恳。我同事身高179cm须舰,在前排头部有一拳的空间科钦,在后排就显得局促了虑司,后排乘客反应压抑感比较强庭岛。   不过我坚信疟乔景,对于CLA的车主来说空间是够用的钉,因为后排不会经常有乘客风,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惰化钾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用姥。   =============分页符=============   原标题藤恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阶犀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捶委歉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拳,配7挡双离合变速箱付镣揩,带有换挡拨片疟。拧动钥匙颠莫,发动机被唤醒舷,车内怠速状态下的静谧性相当不错我傅眠,我们出发了嗅记獭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卷瘸柒,不过CLA非常容易上手竞嘉,舒适模式+D挡表现得有礼有节砍埔圃,整个驾驶感觉极其轻快触埔烧,这是一辆易于驾驶的车那,不论男性和女性都会觉得很轻松秘砰卡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性略躲,转速时常被控制在2000rpm以下拢汾狄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昧熟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性本挠貌,而且在低速中它的换挡依旧平顺习浪惫,并没有出现那种令人不悦的闯动涕。   切换到运动模式喂,变速箱首先变得更为积极辩涧呵,整台车的性子也开始急躁起来攻青,随时准备着接受挑逗卤剑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接动。油门的响应也更为灵敏估舍磷,初段就能得到不错的效果采葱,只不过排气声浪并不那么有气势干暖。   至于转向非,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻考,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岔娃虎,那样的线性和柔顺舜,简而言之非常舒服笔次里。   CLA的转向感觉则不然贬凉孔,它少了些紧致的细腻感饰博餐,多了些轻巧阂催堑。这套电动助力低速中没什么特点境盯,属于偏轻那类的粮,或许女性朋友会喜欢离。高速下转向逐渐变沉美郸宏,更易于驾驶漆琼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上档踞,比我想象的要好不少死哩。   不要被AMG套件所蒙蔽力,悬架的设定并没有那么生硬荆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酬,整个感觉还是挺舒服的股得冲,回弹的特别利索迟屁的,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态码解图,起码我在前排开车是这样一个感觉贬丘蛊,只是后排的乘客有时会说匈端:颠!哎成狗缮,管不了那么多了空竟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坍繁,驾驶感觉对于这台车来说重要身醋汾。   =============分页符=============   原标题税杏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淑刺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酿江。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埠弟怒,无法进行有效的弹射梁搅嚎。起步时有将近一秒的延迟梅忻,之后发动机全面发力贺牢茄,此时轮胎打滑非常严重屏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸡感,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嘿,导致抓地力不足晚。怎么形容这个状态呢宋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速力辽慌,四肢虽然在飞快的挠地盖课斗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蝎颊烦,各位想象下枢廓分。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秤趴琼,双离合变速箱准确的完成两次升挡惦风,换挡速度很快插傲,最终用三挡达到100公里/小时的速度邓,时间为7秒整确。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宫搏,因为看到严重的打滑时我特别无助价蓟,尝试了降低转速起步插,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赎房。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烫肯,而且车身的支撑有效匈亮壁,车内没有特别明显的前倾感觉闻。从刹车曲线来看奉醚,自始至终加速度都在-1g左右煽挤捅,最终成绩为38.46米滑,符合奔驰一贯的作风呕搪汲。当然泻公,待拿到国内的测试车后厂,我们还会进行测试论菩,看看原厂的轮胎表现如何粳腊恋。   总结诞多:   从国外的销售情况来看江锑,CLA是相当受欢迎的晴渴力,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陆,CLA在美国同样有着相当不错的市沉肌,2013年后四个月销售1.2万辆嘛弟疯,势头相当迅猛虚沽享,可见其受欢迎程度沃憋沸。   进入国内后我想它会得到同样的关注邵,随着细分市场的成熟靛返,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车粉星。奔驰CLA级涂,主打运动闯、年轻抖裴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎同黑溅,尤其选装AMG套件以后效果更甚帆烩,相比奔驰A级枯狠奥,它的吸引力显然更大寒。相比竞争品牌联蛋,这次奔驰走在了前面茨箱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阔。配置方面国外大多都是选装怂酚彪,比如天窗廊、轮圈样式等等笆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笔。   不可否认驹,它是如此的招人喜欢丸,尤其招那些打扮时尚铰泉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑海呻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机试辑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谱掣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃摊隧乘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型合截,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革探溺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渭写,通过细节部分运动元素的添加教课高,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格妨。其外观运动套件包括进气装饰肉胳级、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等眠洗泛。   总体来看侨,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置势,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备富,白色车身加上黑色的玻璃车顶胖捕伺,看起来很有档次感辞。不过略有遗憾的是董缄巷,它的全景天窗不能打开判,有同行戏称并,这是专门为了看星星而设计的催。   内饰简洁自然   与外观相同此,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抚舅。全黑的内饰峡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来路。   配色方面汉藉默,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰樊垦,但通过座椅的白色缝线厢、钢琴烤漆面板白边框的搭配棋,使得内饰整齐又不显得沉闷徘非埂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了单傻。人机交互系统方面颁俊差,V6菱仕Turbo车型并不占优势溅。   动力不错独杠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唤娶计,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杜途咖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涕叛。这款车的低速扭矩较大狭垮扰,因此起步时非常容易苟邦词。起步后素衰,借助轻盈的车身砍,汽车随后的加速较为顺畅唉冲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驶警,这直接导致这款车的操控也是相对不错坷超,在较为宽阔的路面上浇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虫,感觉很有信心俊耽斯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帮淑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摹芒幸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祈汀哨,非常方便驾驶者进出陡,但打火时闯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厕。 责任编辑猩挥贯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搪梳蠢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位那。之后的继任者是睿翼惫守煎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烦弯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款特,并更名为马自达6阿特兹莲菏戊,而它是否能达到前辈的高度派,让我们由内而外的体会一下贾届。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨,配合这两侧行车灯澜纪,看起来霸气十足窟,隐隐的透着一股子狠劲谅垦。图中这款车是2.0L的标准版赤,则采用了较为普通的卤素光源晒汹吻,科技感差了一点痊貉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颇,犀利感十足达垂性。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA面,它不同于以往的两代马自达6猎戏播,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来构嘘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秸磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm湃,轴距为2830mm净弦,与进口版本相同锈楼。相比同级别其它几款日系车型瓤氏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势假抒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羚舰,像是一滴在高速行进中的水滴刊,充满了流动感墩媒叫。从后边仔细观察阿特兹的背部瘫酪井,不难看出它还带着一点掀背的意思懈挖赌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氰吼裳,配合着双边单出的排气筒殿喉,更使整车的运动感一直延续到了尾部藏乔板。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈害,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)婚匣删,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹦孰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聊你丧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谅抹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驰颇度,其它区域大多为硬塑料贩叼般。由于没有太多的装饰件钨轨蹋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幌矮喀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高幕,它采用的是一块电阻屏围奢,触控灵敏度还算令人满意淀奇,界面的科技感以及显示效果都很一般熔繁,总体感觉更像是四狗、五年前的产品论秘,唯一的优点就是操作无任何难度卯呻共,一看就会豢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谷迁,所以导航功能暂不能使用浪炮。   进入车内嗜逝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铅勒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿失切,握感也很不错就,由左至右打满需要2.5圈居沃立,比大多数车型略小颁纯。此外胁不,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片禄,操作便利性良好删,而且兼顾了驾驶乐趣捆另。   仪表盘采用了朴素的黑白配色删酵袄,但却一点不掉价欧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甘输,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼓泛,多少有一些竞速的味道献,再加上白色的指针以及简洁兼、明快的字体蜜蔚寄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望港筛潘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砷、平均时速念猎、续航里程之外但采靠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辽惭。i-stop是马自达研发的自动启停技术褐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恳。   除了i-stop卤捆樊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翱矫。之前在新能源车型上比较常见偿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茎广丝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于案,它是以电容取代传统的电池或电瓶锤暗,从而为车内的用电设备供电宛绍,而非用于推动车辆前进突裸幸。   空调面板的样式不错拆,旋钮和显示屏都显得比较有质感么。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呈陷洼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车靛泻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城模好股踌剑。前后排座椅均采用了真皮包裹掠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恍慷。   虽然阿特兹有着不错的轴距堂护,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩息寸饥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻芮,而在后排却只有不到一拳的头部空间窖回。令人满意的是后排的腿部空间虾鲤,坐正以后不影响翘二郎腿射虫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梨弛搐,不仅地板平整董蛾,而且行李箱有着不错的纵深悲吃,轻松放下高尔夫球包叛胚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎输,以及更换轮胎所需的各种工具赎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氓、双可变气门正时恼憨囊、凹顶活塞+米勒循环呕距股、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讼扮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滤奢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm攻狡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卑,并带有换挡拨片朔锋,只可惜这款变速箱不带有S挡鹃,对于主打运动的车型来说个遗憾祷肆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受壕筒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩金,日常驾驶过程中呕,为节省燃油砰狙,变速箱会积极升挡诫,转速经常保持在1500rpm以下钵耐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痉,因为这台变速箱的反应速度很快氛,能够很好领会驾驶者意图翻舌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哗牟清。   阿特兹拥有良好的操控性护,这首先要归功于发动机线性的动力输出差淖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怒闯,而中后段又能够拥有很好的动力表现换绣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处熄颓,尽管反馈的路感一般切价,但指向足够精准寡巴,能够给人很强的信心精。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拒夕渡,它的前后悬架初段偏软肥帽,能够很好地吸收路面的颠簸砍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洪森腿。可喜的是悬架的后段韧性十足豌泼戊,不会让人感觉力不从心懊。最重要的是缔熄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梳憾嗣,车头指向灵活锰玩,车尾循迹性出色内篱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萄。   总结谱死湿: 对于马自达这款即将发布的新车拭蝎,我只能用赞不绝口来形容龟合抡,外观和驾驶感受都可以称为上等纫嚷疽。如果非要给这个车挑点毛病的话门希,就是在高手如林的中型车市场里绵另,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹄。所以如果你是“外貌协会”的成员暖峦贾,或者追求极致的驾驶感的话攀付潭,那么你可以期待一下这款新车琼差吞。 责任编辑腔:赵春晓" "  KTM的X-BOW辩雇,直译过来是十字弓取槐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蠕。实际上坪许裴,这个模样怪异的小车尾尚,的确是火力十足武,足到无论是在街道上还是赛道上娩冬簇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车妈孔。   先来说说KTM这个公司玫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂采,以生产越野车和跑车而闻名魄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车架钞路,也许是工程师们精力太旺盛惭,亦或是身在奥地利这个地方扩,总会有些天马行空的想法穿太,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侮,去生产一些别的什么机动设备脯哨撇。这几年某,除了X-BOW睹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明康,而且都有一个共同点——惊人且极端还。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)们翟哥、puristic(纯粹)斡腿颓、radical(激进)唱稿触,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畏巨搔。另外还要多说一句撕杰潦,这家公司的口号是ready to race偶,时时刻刻都在准备一场竞技樊旧。   KTM的CEO曾经承认刀,他们希望使用21世纪的技术堡,发扬柯林·查普曼的理念亲,打造一台新世纪的超级跑车森。柯林·查普曼是谁拖?他是路特斯汽车的创始人摄识,他说过最著名的一句话是搞躲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吨伟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蔼,作为汽车工程师鹃拜,他把全部精力都放在对性能爱违、操控和轻量化的极致追求上其捂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舜蕾,但跟进尝试者寥寥乾姬。看看路特斯汽车凄凉的经历韩,这其中的原因并不难理解锌兔妻。我们很欣慰地看到沮痘卞,在新世纪光歇粒,KTM继承了这种理念冈氛彪,并且做得更加激进车歉浇。   其实X-BOW的理念很简单堪田恼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茬。碳纤维单壳体车身旁地柿、全车碳纤维组件逻容、水平推杆减振器心,这些都是方程式赛车的标准配置晤聚。由于使用轻量化材料窍价挤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)识。在高速行驶中滑,车辆的气动布局提供下压力将,以此来提高抓地力和稳定性抒,这也是方程式赛车的特点讼。和赛车唯一的区别假疾希,就是它有全套符合法规要求的灯光桅邦,以及一张副驾驶座椅春辑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机得呛,经过强化和升级后损读斥,动力达到300马力磕富,和F3方程式赛车相当柔兼,六速手动变速箱也是简单而纯粹居。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豪仇,我们不妨来看看推重比吠涤。X-BOWR大概是2.6千克/马力妇瓢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写,也就是说发动机需要负担的重量更少晴,动力表现自然更强撬邓。   在踏入X-BOW车内的一刻颗,恭喜你盛繁,在旁人眼里骚愧甫,你已经像是一个职业车手了疽。首先一只脚跨进驾驶舱曝,站稳后调整重心芥喊,再把另一只脚迈进来汞霜,双手找到合适的支撑点梧,将身体重量转移到双臂哩,身子瞬时下沉般驼,把自己放在座椅里倪痊汝。来自RECARO的座椅是固定的芹列,完全不能调整费赔,靠背角度略微向后倾斜捻失,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置釜刊蜕。要完成这一系列动作膘,如果你是个长腿欧巴廷库烦,可能会轻松点杉顺多。同样和方程式赛车一样梗紊,X-BOW采用快拆方向盘蔡袄瑰,在一定程度上提高了进出车的方便性舍北畅,不过我觉得这个功能最主要的目的玖,还是为了让它更接近赛车膜。绑上四点式安全带鹤典铝,身体没有一丝活动空间霜,因为在碰撞的时候木,你不能指望安全气囊救你一命妻,唯一的方法提镣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上手检。   驾驶它填誓蚊,你不需要有汽联颁发的运动执照苫矮短,甚至不需要经过特别的训练畦黄。只要你有合法的驾照垢,会熟练驾驶手动挡汽车休,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歧桑。连离合器都很好掌控孙,甚至比驾驶EVO谴勤、STI这种高性能运动房车还容易请蒜。你唯独需要的汞蹭,是练就一副有力的双臂矢猴搔,因为它完全没有转向助力炒日乐,停在原地登,方向几乎是打不动的舞驳。   由于场地的原因姜塘,试驾过程不是很尽兴辫陶,并不能体验到X-BOW的全部性能亮泰团。在狭小的环境中蒙戳位,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撂串,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赏兜。因为使用水平推杆减振器辜,X-BOW的底盘可以尽可能的低暮粒,在转弯中几乎不会产生侧倾朴新世。多连杆悬架结构稳定裴裴九,可以减少轮胎不必要的运动和变化刀商校,保证最佳的触地面积喂,用尽每一分抓地力媚耸惨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度橇掂晾,这一切所产生的副作用慈,是你的身体要承受更高的横向重力本。   在视线上室澜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置穗,以及转向时轮胎的变化鞭颧假。利用这个优势群,你可以把车开得更加精准凰栏扩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙千瑞,这是任何房车都无法比拟的苫锯。不出个把小时堕笑墒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样玩滑,高速掠过障碍物而毫发无损冷,那种险象环生的场面狡,我相信其它车做不到输,这种乐趣和成就感氰福,只有X-BOW能给你促枯渐。   看到这儿触憋搞,你可能觉得这台车并不难驯服琅卿,一切都很容易琼。没错介侮,X-BOW没有设置很高的上手门槛寂胃仆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单外前并,但是它还有进阶的玩法隧,这就需要很高的技术和技巧了冲较。首先寝似谅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痪,为了它的寿命萝爬蛊,好好训练跟趾动作吧祭赫。漂移拍拢怠?也没问题竞,在转弯时只要加大油门挖戎,车尾很容易就会滑动起来哀芯嘘。之后能不能画出一道完美的弧线拒,就要看控制的技巧了怂。   除了以上这些此,我还有一个建议瘁呛。置办一套合适的行头邪,至少也得有一个头盔和一副手套间计,这会使你看上去更像是职业车手风杰。当然叙孺危,作为一台可以合法上路的跑车返,KTM也试着考虑过车主的感受齿虑,推出了一款GT车型吓阶咕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃湾错管,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烘阀。无论哪种装扮蔫损反,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街青畅凡,在气势上就足以压倒一切切退介,而在性能上背,它也是所向披靡募浅,精准铆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜似胜瞬。虽然它可以以合法的身份上街蒲委息,然而对一台Ready to race的准赛车瞎荚匠,街道并不是唯一且最佳的选择才篓,它最终的目的地柯,是要奔向一条真正的赛道掳,在那里解开封恿贰,去赢得一场真正的胜利架。   说到价钱社咸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车类协,一点都不值颊脾并。那么晦,如果说花135万拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捕脆廓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撤操,最大化的驾驶乐趣雾贡,并且还可以在公路上行驶圈,这样是否物有所值磨华坝?答案其实显而易见式茬,值随轮,或者不值恫伞,取决于你是否真正热爱驾驶溪男,热爱赛车运动并。 责任编辑辱瘁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词角郴,早已见怪不怪涤勃播。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过城舞喷,广汽丰田出品的YARiS L致炫腑歉,就是一款加长版的小型两厢车价戳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峨侯狈。 知识普及钎缕樊:为何不叫“ 雅力士”了携楼?   相信很多人都会有这样的疑问捍,从车尾的英文上来看嗓定,YARiS的标识与上一代完全一致莽怖,但多出“L”字母论疽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观普丁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屎滇虚。全新YARiS通过变革性的设计缅、加大车内空间蒲垃、降低指导价汰琅凯,从而想抢夺A0级市场的份额翟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纷。不再使用“雅力士”的中文名称匠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌里。   外观稀话庐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓄擦,如果拥有一副出色的外观设计程痘,那销量肯定低不了茸金表。广汽丰田的全新YARiS L致炫抚迟德,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扁,能让更多的人接受遍。   =============分页符=============   原标题桨臀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炼,所以在造型方面与海外车型有些差别奥窗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狠,“梯形大嘴”车头动感大气萄琉逻,配合超长的轴距断,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受献弧偶。   =============分页符=============   原标题尸峰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陷邵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沛粮姥,相信你会有两种感觉抗,第一浩:中控台设计非常大气偏交,和丰田系列的SUV车型风格一致燎私瓣。第二娥:超大空间患,后排空间完全比拼一般的A级轿车欧。   =============分页符=============   原标题空惕狡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm聘诧罕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乔腊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车达乏,但是空间方面完全越级的感觉狙,完全不比一般的A级车差供妨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镶。   =============分页符=============   原标题功:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾藉摄祈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意崎琴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错窟谢斗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿购豪玫,中后段性能并不出色凤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高簿饺死,高速行驶油耗方面并不出色鼻。   结 语   作为一款城市代步车型冻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碘避岗,外形方面就能征服不少年轻消费者池。此外骏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辆克秽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲤,若果说美中不足的地方繁,那就是匹配的四速自动变速箱了熄溶纤。(韩威) 责任编辑搞讳脆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粗诲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韶?告诉你济抵,这是真实存在的一辆直线加速赛车材嘎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗣高,基于2014道奇Dart车型定晴,型号就叫做Dodge DartPro Stock骂蒋木。大概意思是“超级街车”霖镰。虽然只是称作“Pro”瞳婆阑,但它的结构和普通街车已经截然不同鳖甜,一点点相似也仅限于外观上抽。一个专门设计的底盘怪嘎吭,扣上一个类似“街车”的壳子节宫朔,除了好看以外毖,也是为了让车子的空气动力学特性更好荤烽埔。除此以外纤久亲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冠捅厦。   作为动力核心感目滇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惨。与常规的“以街车为基础改造”不同殴敝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荒签。据厂家介绍壬沽柿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汀税矫,而极速则可以达到480公里/小时藤。   Mopar没有公布具体技术细节苏襄谓,但是在上个月家,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中森,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速显,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考湿疯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懊,它跑完402米还需要9.9秒拭仑,而末端速度“仅有”235公里/小时协良。也就是如果两辆车进行一场比赛马卤蛋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候勾矫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半郡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闹匆,当然也无法在普通街道上行驶卸计场。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采攀晤。 责任编辑戏:赵春晓" "  4月11日努崩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市戒腑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骑惩峦。   4月的京郊春风和煦靶铃化,桃花盛开认,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胺瓤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衬称邪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼彭促。   然而稍微有点遗憾的是窍涎,由于相关环保政策荷驴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猎罢。   =============分页符=============   外观内饰酵撬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别倘临,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娘洗弯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沟申骨,因为配置的原因蒂卵,柴油版在一些细节久,如前格栅抱凯蓄、雾灯等处精简了镀铬装饰女墨徘。   另外姥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胶,规格为265/60 R18施,采用双五辐样式切劳,与高配车型的20寸轮毂有所区分虽。   外观上堪棉盗,大切诺基给人的感觉就是硬朗呵、野性袜、豪放被饱囊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样邻仙,如果不是看到车尾的标识辽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版加潍邵。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓤。   =============分页符=============   内饰方面需瘸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雾购寄,但是做工方面表现的比较细腻踩坦。各个部位间的接缝十分均匀筐,内饰表面的反光也抑制得不错倾粱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镭氓堪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幕顾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机徐。这台发动机由意大利VM公司制造恕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卵胖,国际知名度较高砰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挎粱,最大输出功率为243马力(179千瓦)容吃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米无掂迁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枫割串,采用电子挡杆设计细,事实上讹,在菲—克集团下的很多高档产品上凛,都采用了这样的档杆设计毒骆。   大切诺基是个分量十足的大家伙去缄,体重高达2.4吨娜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时洗,都让人觉得动力输出稍弱鞠茫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敦鞠捂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扮挞渤,这使得在实际驾驶过程中奋,柴油版大切提速很快淳,驾驶感受十分轻盈伯。   另外鲤挪,发动机的噪声抑制也做得不错图秦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旧灸,但却绝非印象当中摔叛瞪,柴油发动机那种高振动露幢阑、高噪声笛,车内如“夜店”般的情况韦梁沸。   在打开ECO模式的情况下坤氖,发动机的转速在1500rpm左右的时候砷能,变速箱就会做出反应净,升挡很积极护茨。当车辆行驶到70km/h的时候侥贺搜,变速箱便会将挡位升至最高挡肖,我们在城市中使用挞幸,第8挡也是可以使用的校黄,并非摆设融梁懈。如果关闭ECO模式恐盎梅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甩矛,动力输出得到了一定的释放炉,当然乖牛,噪音也会随之有所提升劫笑令。   柴油大切的油门踏板很轻盈祷,发动机对踏板所发出的信号反应很快剧棺谦,但初段调校的有些过于灵敏了贾,尤其是起步时回礁凭,轻踩油门蛔,车身就会有向前窜动的感觉卸糙,想要平稳的起步还是有些难度癸,如果初段能调的沉一点锌,感觉会更好布锻,驾驶者对动力的输出也更好掌控盗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样群,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹭写,由于取消了空气悬架妒埠问,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跨憋享。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嚷访韭,分别为自动踏文狡、沙地食、雪地徽少、泥地和岩石妓幻,这些模式都是通过旋钮进行操作的恼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择溯戏。   此次试驾肋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谅,其中的体验环节有沙地屋、U型坑和炮弹坑三个环节领败诬。在进入沙地之前拣,首先将车辆选择到沙地模式涣帅芍,此时车身稳定系统自动关闭答。由于没有空气悬架荷缅袱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衡便。   模式选择完毕之后褐,开始正式进入越野产地画活,在松软的沙地中衔,要保证车辆的行驶速度抹磋队。在沙地中行走妙繁,轮胎出现轻微打滑是很正常的竿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酪,造成更大的麻烦强。   在U型坑的环节硕辰樊,选择到岩石模式之后堆撩,分动箱启动扭矩放大挡赋梳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穿,传递到车轮上的动力会更加强劲济嫡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过次。   炮弹坑对于车子本身来说持,算是更具有难度的项目了笨借悸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节萌锨苛。对于大切来说牵,通过这样的测试还是比较轻松的蔡。在模式选择上锌硅弄,我们依旧可以选择岩石模式氏概得,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缝朝,保证有附着力一侧车轮的动力输出篇境,从而实现脱困掳论。   总体而言僚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色恫。在整个越野体验环节堂,对于动力的感受也是比较明显的斗幢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松雾,主要还要归功于这台柴油发动机笆渭具,低转速扭矩输出足够大懦媳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卢。 责任编辑衔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坷庭,以求为各位网友购车作为参考虾当,本文我们继续进行看滴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蜡帝,作为合资品牌的A0级三厢轿车卫午,经济实用以及稳定这三点立市之本茄,谁展现得更好抗舅,以下将逐一展开酵取恃。 外观解读肯持:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中醋碧捅,这次“重生”抛开了以往的产品定位袒匡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爬,接过老款颐达的市场后路喂琶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墨。   刚刚完成了小改款的阳光熊快,2014款车型延续了前款的整体轮廓辟模,细节之处作出的调整咕爬努,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砍秘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓜,另外增加了反光镜转向灯邻松、倒车雷达等外部配置对朔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稠临狈,但两车在细分定位上有所区分猩,新赛欧更经济密勃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定呕捕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本醋化,两厢造型更具时尚特质特埔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霖秃痊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嗅赎,前脸处的线条切削更是全车最多之处倾硼揉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅插,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粮,三厢车型尾部中规中矩路谈境,采用常规一体灯罩的尾灯呜毛,正是这一产品区分的剪影吮。 看完两车的造型哗厩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现狭享时。详见下表醚尸锤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霞锹须,您更看好谁如眯农?欢迎参与一下投票坎缕伺。   =============分页符=============   原标题卷劝磨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蚀蜡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直譬,各区域之间的串联均平滑带过其苫,整体风格更注重功能性恃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骂鬼,并尽可能带来更多储物空间宪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涎虐秤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拜拷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芍脖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一洗裸会,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衔献纱。   另外佃,随着车载多媒体系统的发展偿湘趣,触摸屏更多的被普及兔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抬浦袜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能退棋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垄朗搔。 配置对比糖侗收:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钱捅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫌,仅供各位网友参考仟写。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吞丛夺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哪就瘦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风化撅,而车身与轴距屋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势互,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诫拇。   动力系统对比睛菊保: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面未盲俗,阳光仅提供一款1.5L发动机梗牡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辣牌耐,同为四缸自然吸气版本牟,排量的不同即动力上的差距勤加。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熊蕉,具备重量上更轻的优势仇。   两车的自动挡车型伦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歧,其平顺合蒋、重量轻及省油的特性棚,同级别车型中具备一定的优势踩疵悲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阮畔度,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穿,在挡位上优势明显剔,但其换档顿挫在车主之间常被提及霜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间簧,外观上二者均具备典型的家族特质硕库诡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面富巩。内饰布置阳光以实用为主猫逆纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质栓歌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现填赂懈。综合本文所述休嘘,两款车型您更倾向于谁晚哭胎?欢迎参与以下投票按凤。 责任编辑吭朵新:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车坊悲愧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐物玩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了收显。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秤晚妙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偷第怠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聪弊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卉欠挛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形间,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同铝。也说明K3S试图走运动化的路线跺。   起亚全新K3S的长父赤毁、宽焚第、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煽,而轴距更是达到了2700mm的水平耿停,在同级别中也属于比较突出的成绩妹茧,对空间方面肯定有着很大的帮助埃晤赌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雹道,车身线条也非常的流畅冒,有着极强的运动感沪耸阂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骏镶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汇贾物。至于骐达配备的大灯清洗功能来说路,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萄悲抵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达溯韶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菜短,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炭搬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸莫困,加之降低的车身让骐达更加动感阜辨形。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陆歌恃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奔久壁。形状突兀但线条流畅的尾灯驮髓,红灯部分占据了大部分童祈囊,白光部分呈现斗勾状拢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纤殴驹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迸私限,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哆。能够有效帮助你快捷倒车旦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛾厦僧,因为外观好看主观影像比较大接莎匹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奥扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蝗垢瘸,基本沿用了现款K3的设计肯孩,提供全黑色夺寝豪、黑米色搔楼、黑棕色三种不同的内饰配色答旧藉。做工和用料相对也比较不错鸥。内饰除了硬质塑料及软性材质外绅吗慈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次希。   骐达的内饰设计线条非常流畅刨,整体质感较旧款车型有所提升嫂。内饰颜色采用黑色作为主色调井,搭配银色饰板锭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚀氢,满足不同消费者的需求贤互。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备玫捶勿,多功能真皮方向盘以及定速巡航斑价夯,从上面表格已经很清楚的告诉大家堑修换,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胜湿、胎压监测等配置蹿翰弦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埔,其中ESP锌芦雾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸽。 =============分页符=============   原标题能:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帅波群,整体乘坐空间相差得不太明显份妻乳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚼汲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舷,座椅表现方面K3S内部填充比较实酱程,对腰部支撑方面会比较到位范铣盒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性层,其座椅表现比较软观陵剐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感炔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势紊。在乘坐空间是差不多的认报,K3S座椅设置得相对硬朗偷壕嘎,而骐达设置得相对舒适涸缎拇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S水,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拟,很好的满足不同需求的消费者巳。起亚K3S相比起来就显得配置较少敖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型群弊碍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好掂矗厂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唯情倡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拐盗度,详细还需看我们评测所出抱四峰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褐睫拾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求九庙。   点评挝需畴:随着两厢车被广大的消费者所接受型构晴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膳眯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伶蛊,如果在这两款车选择其一的话迟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛙唤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚎氦杰。 责任编辑炔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉护,甚至有人无法确切的喊出它的名字卵孪。其实这款车和我们并不陌生葛秸写,因为它采用了与三菱劲炫相同平台联,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豁窝。所以出镜率不高的标致4008唐,确实具有太多不为人所知的身世戮辩,这使得我们有必要去了解一下这款车兽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膘刀,呈现出风尚商湿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吩刚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘘墩捌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谰啼卡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俯、科技的感觉拆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伸,轴距为2670mm手。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凳,所以在车身尺寸上它们相差不多瘟阿。   从车身侧面来看迫淡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捶,整个车身也因此更加大气而富有力量感蓄。后排提供了私密玻璃卑耸藐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风好。   标致4008的尾部造型看起来很饱满访妙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拴斤。另外圭搞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掸臼,尽管造型简单达,但通过与腰线的巧妙衔接砷秃鼻,使整个车身设计连为一体谷喉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铣,配合普利司通的225/55 R18轮胎贸配嗜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悄罚畅,都具有不错的表现陷。我想应该会有不少车友会非称淮蓿看重这双“大脚”碱耽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拢朵洼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意焊倍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发到疽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吞线。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚎,譬如采用了大面积钢琴烤漆舶拇,辅以细节上的优化钦。   中控面板做工不错偷扑覆,按键旋钮设计很精致替举帛,且手感都较为出色嗡。娱乐扩展功能也比较齐全苇皆,AUX辈泉、USB以及12V电源都有装备翁侯尘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忿改,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堵藐林。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邯,下面还有黑色钢琴漆点缀身,凸显出了较强的质感非煎防。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍道雾,若塑料饰板能换成金属材质的话释纤斗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秒闭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伦暗青。在转速表与车速表之间怠,我们看到了一块显示屏备套帮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郝富。 在乘坐以及车内空间方面熄谎身,标致4008秉承了家族在这方面的优势溶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好砰僧究。   后排座椅靠背很直峰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉接。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外栏,坐姿却让人觉得并不舒适呢谜。   标致4008的行李厢内部很平整侮嫂,而且后排座椅可以4/6比例放倒把。这样它的储物能力将会得到提升式享,对于搬运一些体积较大的物品虱拧,可放倒的后排座椅显得实用镶拧。   =============分页符=============   在动力系统方面酗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睦,最大功率仅为150马力氓受,扭矩峰值198牛米会扒窝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疤济钱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卤年。 全系搭配加了CVT无级变速箱炽,具备手动换挡能力七杉。在实际道路行驶中坟秽稻,CVT变速箱表现的非常平稳挎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阮柔苦,却没有丝毫提速的感觉吝锚粟。不过底膝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些文,在平稳驾驶时超车变线很轻松壬逝蕊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统非赡锣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狭纶,前轮最多可分配85%的动力施汤,后轮则可达到55%碑崇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侧肛陇,可以应付雨雪对、沙石和泥泞等路况蒂看,也可以轻松面对普通的越野路段唐霞喀。   标致4008并不属于难开的车型合范,尽管车身较大檬腻绒,但是方向盘非常轻盈敦,即便是女性驾驶也会非常从容褐疟陈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疤梆钢。   结语诚韧:从市场战略上来看栓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炊驾,4008不仅丰富了进口标致的产品线胚,也为消费者提供了更多的选择函。而从产品本身来看伪捕建,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乡钢袒,能很好的迎合中国消费者的审美柔垄伶。在驾驶方面好钢踢,标致4008表现出非常舒适和安逸吹舷殴,非常贴切城市SUV的特性胺塑。 责任编辑贡赎挖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丰疼菇,自2011年上市以来凭借着动感的外观社、实用的配置以及不到10万元的实惠售价渴勃,受到了许多二三线城市消费者的青睐窃济。不到3年的时间瞬镁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610超,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黔派。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顾抡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑健,将在4月的北京车展上市现赡扳,预计售价区间为6万-9万元聚末,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稻。下面就跟随我的镜头肝谐嫉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车售挪。   相关信息旱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壕取浓,2011年正式推出了首款车型宝骏630心艾秀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力距莽,结合上汽和通用的生产技术徐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藤狙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计霜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僳收,与进气格栅岛前、发动机舱盖形成盾形区域檬桅,造就了独特的宝骏品牌DNA监。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凛累。从前脸上看苍危,与宝骏630的设计保持了高度的一致洛汞炬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势错雾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狸屁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秘怯愤,颇显动感贰扣视。   在车身尺寸方面观害袒,宝骏610的长为4401mm泻倘癌、宽为1736mm幂辱椭、高为1462mm班太裸。由于与宝骏630车型同平台生产频,因此在轴距方面并没有变化兰矫,依然是2640mm牡负埃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”柔,尾部扰流板且犯酸、包覆式的后风挡玻璃幕恢、硬朗行李舱的线条秀赦母,颇具运动风马酷。与此同时具涩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂策僻桅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利餐弦巧。   =============分页符=============   内饰方面绿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配步挥,方向盘搭配银色装饰条腊抖,整体风格偏运动秒炕,带来不少新鲜感我九南。此外岁淌戈,新车仪表盘也进行了全新搭配沃甜,采用双表盘设计县版叮,更符合当前年轻人取向寄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条联店,提升档次的同时也带来的一份运动基因醇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姆磊蒂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多平操篮,LED组合仪表提升了整车的质感修娄摩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验母很,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洞率店。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钎免,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肌济,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹怠描吴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面假让。   宝骏610是一款两厢掀背车型童搬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奶轻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗡堕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒够疼扁,也可以按6/4放倒座椅喀釜惫,放倒后容积可达到1300L斑绍暴。   =============分页符=============   在动力方面碳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醇,最大功率可达82kW姐,最大扭矩为146.5Nm品叔,这款发动机也同样在630车型上使用彩鼓。为了发挥出更好的动力性能偶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炼,此外还配有5速手动变速器可以选择芹缆相。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筹瓜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升房芭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝播、君越斜旦、君威等车型上诺恨脑。   在整个实际驾驶过程中纠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳起烦恨。在1500-2000低转速时泌哨,所爆发出的动力输出还算尚可窟笆,油门响应比较直接荒。但是随着转速的提升茨,档位的提高拆羚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谁。这种动力表现不温不火型,但是足以应付城市道路使用肛。   相比于第一代自动变速器哀敖粒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升旱冒勘。只需稍微深踩一下田,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赣诽艰,只不过由于排量的缘故倾,推背感并不是很强烈芦骇凛,且高转下的再加速能力也有些力不从心蕉的。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懊故吩,这也完全符合它的家用定位雌。在经过颠簸路段以及减速带檀夸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磺,让驾乘更加舒适返。此外署碑,在过弯时底盘也显得较为扎实喊。   结语颗霓:宝骏610的家用车定位很准确超枚,配置很务实夹波屠,储物空间多惜匿,不过在用料和做工上还有待加强叔垢。不过动力系统方面确实不太给力漆宫,最多可以说是开起来比较舒适辽,这也比较符合它的定位饭散。作为一个新品牌纷盆,宝骏还有很长的路要走袱禾残,虽然已经走过4年多搁,推出了两款车型粕八,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沫,在自主家用车市场上打出一片天地来杭,我们将拭目以待尺。 责任编辑较贰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撩灭蕉,大众展台上首发了2015款大众Jetta梅趴镭。这款车在现款Jetta的基础上磨荷,针对外内设计细节进行了小幅修调才莆龋,属于一次精修边幅的小改款陋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注海算硷。 全文总结墒赫芥:   对于这么一款外形细节有新意差变,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓬,我们只希望它能尽快来到国内汹,因为目前国内的速腾车型到墓酣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面彭促慈。 责任编辑扦储边:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悲舌溶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氨,深入布局练。其中包括类似上海大众新桑塔纳碱施惜、一汽大众新捷达壤念、斯柯达昕锐绅、以及再早之前的本田锋范垦攻、日产阳光等等邪焦牧。可以说惫苍抛,在这一细分级别表忌淀,乱战才刚刚开始唾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手末角。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颓什,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉厂醇。反而厚重了不少蝎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近到懒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渤负喊。就前脸部分来说韩摧,整体样子是非常简洁的位撩,又有几分动感炔江烘,和标致其它车型相比是有些差别的酿。   侧面造型规规矩矩渴拢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谢派统,你会发现彼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉髓青,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爽节,但301更多的是安安分分的一种踏实感竞祷。其中富瓜嘛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烁材。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素教,没有那么规规矩矩河,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粹,这也是一项非常讨巧的设计扩倾。设计感油然而生且,除此之外芯遍,车尾并没有多余的装饰物旱贸让,简洁实用依旧是主要风格祈。   本文导航" "斯柯达明锐翘璃防,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车息疙敌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌可堆筹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在式芹磁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茬丛冬,可能除了家族化的设计以外癌即,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羞肠。 虽然它采用了大众的MQB平台喷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分添妈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靡顶,全新的家族化设计让它年轻了很多姑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价擂,但是相比现款弛叔,它的前脸更显稚嫩等,也可能因为现款有些老气横秋吧港私闻。 车身尺寸方面碍疥蹦,它相比较现款有了一定的进步肖全鸽,内部空间方面自然也有了一定的进步贿,在后面空间介绍上我会在进行阐述车腔空。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纫,这也集中在细节设计方面诞渴抡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亨,还有合理的镀铬装饰譬观,这也是新明锐年轻的一种标志曝割,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烘娃铆。" "  2014年4月16日寂计,全新英菲尼迪Q50正式上市售,售价区间为32.58-54.98万元洗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型祭,2.0T车型三季度到货寐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版该惹撂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淳。三车官方指导价格基本在42万元上下沫环士,具有一定代表性抄烹铅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剂慕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耗星,Q50几乎完全颠覆了它的前辈填换,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诫,车头造型极富攻击性矾,侧身线条动感优美兑德虑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悲杭强。当然搭痉股,它的进化不只是看起来那么简单痰厦,内功的修炼更让对手望尘莫及迸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轻姜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匿,而且大有愈演愈烈之风菜喂,尾部设计很像自家的新5系敦暑,家族化设计不可避免摹颂锈。即便是标准轴距版本姆吕,新3系的轴距还是达到了2810mm好授,比上一代有小幅增长锋辅烧,再加上悬挂对舒适性的妥协确现,曾经犀利的3系已成过去太,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茂膜袍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的韦涛,那非雷克萨斯IS莫属了法。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杜,车头动感夸张偶底波,车尾简洁利落介换麻,虽然有历史车系的影子唯,但这绝对是对精髓的传承和延续冀熟。   本文导航" "  又到周末了蔑挛,在大学破旧的宿舍里衅附,百无聊赖的仰躺在下铺上纶沟覆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喘庐缎,心中泛起阵阵遐想舵咎擒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碴眉瓢,充满战斗气息的车身讥醋,都让我无法安然自卧蔷逻,打起精神潞磕,跑到隔壁楼的图书馆搐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刨卜。没错察巩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剩肖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心首。但是韶废迟,今天要说的主角并非“兰博儿”呐,而是广汽本田第三代飞度递冻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车南李。   ?什么是边锋主义苗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉裸,线条过渡果断诡午,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袱悔,包括讴歌品牌也大致如此略。第三代飞度相比上面的两代斡遂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吕超芯。车头部分比上一代更加动感凡摹伞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抠驴库,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隶。给我总的感觉是管忻,车头的成功是线条运用的成功澈嗅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒂,从车头到车尾一气呵成磁芦,整体感和流线感非常强爽舍。从某种角度讲推十小,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙郎欢课。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硅梳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荡,但相比其它竞争对手票,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幂风貉。   车尾的感觉并没有车头那么好氰,对于我来说琼菱,车尾的设计并不满意律惭届。过度使用的镀铬饰条棋范、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口单垛吵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乐嘿馅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斥,在纽约车展即将开幕之际喝,路虎发布全新发现Vision概念车统甸,配备多种新功能段拭衫,智能玻璃实现透明引擎盖超究,座椅灵活变换可实现共四种模式税焙,包括远程沂О停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形紊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列良唤鼓,第一款路虎发现诞生于25年前疏仁,全新发现系列定位于“休闲”位扣姐,总计拥有四款新车簧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擒滤计,多功能配置休排,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力词稗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藉辽,其中包括远距离夷危控禾驰,智能玻璃等钨哨膛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矾诧聪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茎,“新车现代化的廉倪哥,切题的擅啡,并引人入胜的设计恒,是发现车型发生的重要转变交。”" "  [汽车之家设计] 2013年佩,我去过一次柳州迹坏,那次显,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂懦瘫绍,当时虐,宝骏只有宝骏630一款量产车型素,时隔一年寄拼散,这家公司有了新动作钵题烷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市帛识。官方表示困,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贬房。   事实上褐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型龚俩,那时磁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胺家少,为了配合厂商对车型做好保密工作曙乔,当时我们也并没有拍摄相关的图片棵。掐指一算归思,当时催盼锤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了乘收阂,在聊到这个话题时擎,项目负责人也表示昏头,整个团队在这期间做了很多的工作呻木按,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性车椒,即便有着此前宝骏630的经验势,但对于一款新产品而言朴,整个团队仍旧不敢怠慢零。   为什么要推出一款两厢车赤畦?   新品牌诞生初期篙修豹,单一的产品有助于更好的把控产品质量稗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磁里棵,从而将其转化为品牌价值熊,在品牌得到一定认可的前提下拦,适当拓宽产品线虱,无论是对品牌匙蝗笔,还是对市场而言都有着积极的一面父供算。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型母,较为官方的说法是“以市场为导向”钒隋嫡,不过在我看来欠,这仅是一方面秀哥,在有了以上需求的前提下伦掂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茬苏,于是才有了这个方案察临捆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姐媒,车辆的动力系统矗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撑掸拾,无疑是一个两全的方案捌蒋。   两厢车在定位上有什么不同吗糖冷柑?   简单来说性桅枷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煤凑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抗江舌。相比之下想雹钝,因车身结构缘故倪,车侧和车尾的造型变化较大间。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乓凌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蛋芒孺,印象中缮阮糕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泊参,有些时候处吴伍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怂麓。当然航,每个厂商都有自己的想法熄弟,这种实用主义并不是坏事蔽厂涉,毕竟顺,车是用来开的层,把主要精力投放产品稳定性方面壕,对打造一个大众品牌或许更为重要龄攻漏。   在造型设计方面恰,除了已经固定下来的设计元素外龄溶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲤。对于镀铬饰条的理解见仁见智逗姐袄,然而摄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”被脯时,正是在这种需求的推动下害,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氰堑寡。   察觉到这一现象后香么,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蹦,显然纳,一味的添加装饰条并不合适辆惦疽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盆。一般情况下缆惶类,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区含,除此之外祁邵,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赌,在设计师看来崇撼纱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伍善柏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碉档干,我还不曾有过近身接触朗裂扇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氢顽嗣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褂。或许这么长的一串文字来的有些陌生戒蹈是,简单讲笛单,它就是在航空航天器上使用的转向技术杯驮燃。我们将就驾驶者最关心的方面倪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS捆淡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装爸交借,人机交互系统的先进等等棚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挺刃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藩卞,不难想象Q50的出色晤嚷伪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驳衔疯,同样健具蓉,作为宝马1系的车主距,对于操控的追求反衬出Q50的优异鹅芯煤。而剥离开车身的种种膘其,他们共同的认同就在于这三个字母乱揣:DAS   【什么是DAS妮潜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篓牛鲸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一攀缴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史獭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唐。   【DAS工作原理是什么派徊森?】   车辆转向时酗朽,不再依靠传统的机械连接袍诞硅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制罕,根据行驶路况和方向盘转动力度相,速度进行综合计算搭,从而指挥转向电机机构实现转向辅。   三个ECU属于并联关系锑相畏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮添卑、方向盘燎父、右前轮)靡邢库,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伎娠漓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时天,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妇,恢复至传统的机械传动转向模式颠,确保万无一失顽柒。但在正常情况下瞄摆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离齿顶桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈星探川。   【DAS汽车的优势拆狡?】   操控性茹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卸红稀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准誊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贾导赤,享受更多驾驶乐趣臂。   【为什么线控转向比传统转向快防萎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姆龚脑。整个系统中没有橡胶衬套摩舵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间慷监棋,因此首先从内部减少“延迟”逆档哦。   【DAS对过弯的影响焙拐彼?】   转向相应得到改善盯。传统转向系统楞,在接近弯道时摆蔫坝,驾驶者需要提前做出转向动作呵,否则汽车无法实现平稳转向鼎抽。而采用了线控主动转向DAS系统麻佬孝,通过消除内部的转向延迟砍济,减少了预先动作的必要官,实现更灵活的转向屎椒。而驾驶的感受将更加直接碗呐扫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力念棘,毫无延迟促渭冀。   【转向系统也能够减少疲劳羞书熊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狮,因此从另一个角度提升了安全菠期。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩健)慷曙箩,12款参与测试的车型中钾揪,在定速140km/h的巡航测试中旅芒,平均修正次数芹翔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍叭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颅碾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记讯希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞪瀑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擂攫疥,而对于传统车型罚孤,这一选项代表着发动机颠、油门踏板财录雹、悬挂阻尼雀、刹车响应等等方面的细微调整鳖夸,而由于配备了DAS埃吭,英菲尼迪在模式选择上鹤邓磊,更进一步的调整了一系列的功能棠嘶,如蛔地:主动声音控制系统结、线控主动转向DAS葡饶、主动车道控制和主动循即闱尚牛控制系统ATC等等的设定谩广。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里枫谴午?】   通过上面的简单问答拘遣癌,我想我们已经熟知了DAS系统伶洛,在响应更快疲,相比机械系统更便于维护如汞套,节约成本畔荡誓,减轻重量等多个方面都硕果累累荣嫩庐。而任何事物都是双刃剑肋谎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衡妓阜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驳层壳,他的解释既简单别,又复杂施抖群,背后掩藏着十年之久的不断试验胜,推理廉挺,再试验的科研过程沟埃忍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菜。而这些内容无法用数据体现贡俊,还是按下点火开关吧慷。   本文导航" "   《极速60秒》呛普拐、《死亡飞车》棵巴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》署,让车迷们大呼过瘾莱充。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抛瓮敲。另一方面富,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炯洗橙,但开在路上肯定是最牛X巨镀茬,最有回头率的贤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筏、“真NB”这样的感叹五撮诽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型百。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别忻婪常,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分商寺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凯亥。    作为最具代表性的美系车型登,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洁徊,五代车型熠熠生辉川苫毯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相舅倒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秋袍,主要原因是新一代车型不够“MAN”彭违诺,缺少了野马的一贯的风格楷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撤量急。 什么是肌肉车集临稀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车渭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玫穿浚、具有强劲马力馆、外形富有肌肉感的美式跑车链萄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龚,例如雪佛兰科迈罗冲魔距、道奇蝰蛇墨、道奇战马录典侩,还有就是本篇文章的主角福特野马华楔九。不过这些都是字面上的解释炒矩帽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尖蒙。什么是肌肉车尺募?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集解徽,科尼赛克Agera互、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亢处,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粪。但实际上并非如此谷邢激,凭借自身出众的一面岗凡,福特野马在众多超跑中脱颖而出柿,成为闪亮的主角洪绿偷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机略琅腑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胳瑞峡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浚功,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果第。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影壤,野马还是地道的童星出道!是的检筒,早在1964年刚刚诞生之际蠢,它就被搬上电影银幕荆虎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邪陷,也许大家有些陌生虎尸迟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沁虚唯。在过去50年里分,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狄号刨。    无论是哪一年代的野马晴,但凡出现在电影中恍董骗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹲。衬托主角的英雄气概或是独当一面醋头采,野马都游刃有余翰扑。在近期上映的《极品飞车》中题挺,野马更是作为整个剧情的主要线索痉垦,陪伴主角经历了人生的起伏舞辖萍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隆,五门版的三款车型——耀真段砍、耀享敌镜快、耀动分别为52.8万清痞荤、57.8万撵、62.8万嚷村。另外还有只发售500台的限量版菩齿石,价格66.6万元矩胃肩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衬喇沙,只是在色彩搭配上带来更多选择轿挠憨,车型配置也更合理但癸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器两,并且通过优化四驱系统危,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现成蔷。揽胜极光一直被认为是外观控妇谐,但作为路虎车型剂绣祟,它也有着同级一流的越野性能下福。这是款长着女神模样脾靖,也有着女汉子般坚韧的车教。 外观捞抛釜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丛题,所以不仅长宽高没有变扫藩,造型设计也和现在基本一致竣岗。设计师只对一个细节进行了修改未篡陌,就是后视镜糯钾。新款车型后视镜造型整体感强修缝缮,与车身有更好搭配效果纠讨。除此之外纱插,极光传承自揽胜的城堡式车身式,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乱。虽然极光已经上市有3年时间虫,但时尚感丝毫不减蚂骇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上从,极光有自适应LED氙气大灯府报、全景天窗等配置赖,兼顾时尚与实用性芯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鸿克氦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰副,前后保险杠尺寸更大慌驰唤。另外芦,2014款极光提供了11种车身颜色人,消费者有更多选择揽。    另外狮,外观细节上能看到的摄像头和雷达污,是为了实现自适应巡航鲍、自动泊车播、360度倒车影像等功能镰旁恍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能煽,既可以设定与前车距离或行驶速度泰衡艇,当系统计算出正面碰撞无法避免瞥烘,会释放最大制动力降低冲击速度顷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能描泞歧,实用性得到提升讣铺红。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宦飘踢,并不是说女性不能开冀,反正我问过数个女性朋友任麻我,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗届,完全不是自己的菜崇萎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侨图,所以我觉得这样描述更加准确乏陪:这是一款为男人及女汉子准备的车傻默饯。不是说它不好藐缎,事实上野帝的特点非常鲜明蒙畅,优点也特别多盾堪,但如果真的不能欣赏野帝的外形仿播缉,那么它的优点再多也是白搭苔寐剖。好了石殊途,说的够清楚了汤,男性用户请继续看下去蜜,女性用户请酌情选择逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浓,也就是售价24.18万的最顶配版本汾宋。配置非常丰富裸吧,但较高的售价容易让消费者望而却步蕊焦,毕竟男人也不是那么好忽悠的倍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本病儒便。不过既然我们测试的是高配版本俏,就来看看这款车菇眯,按照惯例硕扛,还是从野帝的外型设计开始隧污钝。   ● 外观迹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议传伞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涩甘晴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坍墙,野帝这种偏向硬派和复古的造型巳为,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袖倒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毒何。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掂烘,这对于野帝来说无疑是个劣势虚存,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焦,国内汽车消费更是以大为美睹,野帝国产后尽管已经有所加长旅勉,不过还是给人感觉不大律刨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邓饱,带自动点亮功能的氙气大灯餐蟹茂、大灯清洗功能懈蔽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誊耸。日间行车灯采用光带造型径洁舒,并集成在前大灯组内汗撑葱,样式比较简单论摹暗,辨识度还是比较高的鲸堤。   尽管车身长度不算长凤,但野帝的高度还是比较高的诫菠黄,一方面是车身设计的就比较高大绵耸,另一方面也是因为底盘较高妊蜕,悬架行程比较长觅偷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm略谈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吝胺亨。   后保险杠设计的比较厚实砰勺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一童,也是为什么我们说它更适合男性车主盒斧。倒车雷达是全系标配臀,不过倒车影像和自动泊车是选配吩费,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车观。   需要说明的是新还伴,按照官方参数配置表伸胸罗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渴魔蛔,不过这台车并没有装配后挂式备胎工泄缺,4S店解释说是同样是野驱版型,有的车有后挂式备胎镐首,有的车没有概妥,如果不要后挂式备胎缓首,可以减6000元摄。   十辐立体式轮圈紊挂,样式符合野帝的整体风格歼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侍赌,规格225/50 R17凸蜕。这款轮胎算是一个折中方案颓剐涛,整体表现比较中庸臼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果非双,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铅。" "  2006年始糙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程休观宋,没一年娥导籍,这个品牌都在刷新着销售纪录辑地,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肋囱回。2014年蛾地浮,新的产品问世揪饱秋,这一次它不再效仿盾、跟随卡,而是独步青云季。   在过去的几年里邻腾表,英菲尼迪的品牌推广是以设计标、豪华为主要核心疥街,由于旗下车型均以大排量为主糖,并在操控性方面有所见地踢霓钩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捍谎。作为一个初来乍到的年轻品牌纪测恰,每一步的迈出都显得格外小心矛,在保证动力性优势的前提下寝殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬炽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距构炒,原因很简单圃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谈蚊,也就是不同于别人的卖点狡革。   在同级对手们相继更新产品的时候竭零,英菲尼迪一方显得格外冷静宿宏突,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度施率授,好在当它真正来临之时就,并没有让大家失望稼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宦。   在介绍这款新产品前幻,我想我很有必要做个说明寝情其,Q50实为G系列的换代产品交吧郊,在2013年度焚诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车哄隆粒、SUV采用了全新命名疮千,即轿车使用Q字母闯遁,SUV使用QX字母市讽,后续数字分别代表车型焙暴,这样做有利于车型之间的关联度市癌划。   2013年采,我的同事在经历了12个小时的飞行后呻蔼幸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂,在回国后的闲聊中镶骋,他的目光坚毅戚,言语中难掩一丝激动堵,当然他对这款车的最终评价很高到吝,抱着这股期盼屯搪,我们今天找来这款车氛汐涤,一同来寻味我同事当时的所感低貉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韦,所以厂商提供的测试车依然为美规版狼量窜,所以动力皖挠凌、底盘的调校鸿安石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腐,但整体设计与科技性不会有任何出入斗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磷漓椿,也算是足以解渴了迫。   对于设计语言四个字来说斑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踏,有时我甚至会想缅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浩?正因设计团队的不懈努力档,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帛羞切,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经守适搭。   低矮的车身队,流线的车顶卿,都是上代所传承下来的精髓脑全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大暖蔡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)械饭瑰,这与宝马3系的水平相当霉茅疥,优于奥迪A4L箩腻哗、奔驰C级等产品垃滦,别小看这一举措郊鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苇麻。   对于轮毂轮胎的配备上齿,英菲尼迪从不走低调的路线敲幢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灭赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿锋械,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接残哪伸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拾肉视。   本文导航" "  2006年始殿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叉筏,没一年搁离,这个品牌都在刷新着销售纪录篇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局花。2014年色罢,新的产品问世衫棵报,这一次它不再效仿动辑嚷、跟随擦美,而是独步青云佩凸疆。   在过去的几年里为孰拴,英菲尼迪的品牌推广是以设计举嘿跺、豪华为主要核心缮喜梆,由于旗下车型均以大排量为主导,并在操控性方面有所见地乳掀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伦哼。作为一个初来乍到的年轻品牌涕搜探,每一步的迈出都显得格外小心晌喷,在保证动力性优势的前提下氏巷惠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点李攀驴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翟棺船,原因很简单祭顾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擒返屠,也就是不同于别人的卖点矮吭肺。   在同级对手们相继更新产品的时候屎,英菲尼迪一方显得格外冷静盒萍了,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歧筋婆,好在当它真正来临之时禽,并没有让大家失望沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番。   在介绍这款新产品前淌穿南,我想我很有必要做个说明掠栖,Q50实为G系列的换代产品裙酚,在2013年度佃,英菲尼迪旗下车型根据轿车拴超蓝、SUV采用了全新命名槐,即轿车使用Q字母广骄,SUV使用QX字母扒眉,后续数字分别代表车型容努,这样做有利于车型之间的关联度郡拷。   2013年坎棋拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后突娄困,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桐炉,在回国后的闲聊中辣,他的目光坚毅岛保,言语中难掩一丝激动库绣,当然他对这款车的最终评价很高操寒,抱着这股期盼枢擦朗,我们今天找来这款车娠璃,一同来寻味我同事当时的所感篓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坊幂,所以厂商提供的测试车依然为美规版课,所以动力两、底盘的调校床辣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尸,但整体设计与科技性不会有任何出入猩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丹,也算是足以解渴了挫嵌士。   对于设计语言四个字来说琅光扫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释需,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玻冬晒,有时我甚至会想藐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翻?正因设计团队的不懈努力沙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描。   低矮的车身忍颗,流线的车顶纤沮矾,都是上代所传承下来的精髓哩抵好,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俩氰前,这与宝马3系的水平相当笺,优于奥迪A4L文、奔驰C级等产品舅床,别小看这一举措祟九华,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性母虑狠。   对于轮毂轮胎的配备上煞额,英菲尼迪从不走低调的路线宝倘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平火菏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞥脐檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颗踌化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应省姬受。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80党逢酱、陆风X5沽扦辉、全球鹰GX7危,但依然无法撼动它的地位什储。然而这样的形势也许在不久后将得到转变会书痞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来才糙现,它就是CS75赎梆,来自长安汽车从馁。   在众多国内车企中棵,长安汽车拥有较早的造车历史贡,并且对越野车的制造要追溯到1958年缓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下魔鹅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计频蒲参,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沸矛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量藕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兢猛。   在对长安历史阐述过后然酶,这款新产品更是令人期待坪。在2013年9月辞铅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帕,一经面世便引来了无数人的驻足喜笛愤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胺疚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圭,诸多细节上的体现隘,可以看到与时代的接轨廊,说实话提灿拈,即便与合资品牌相比文,它的设计也毫不逊色委。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暇雌戊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV途修,在首次无伪谍照曝光过后斯臣躺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悔。从车身尺寸上来看氢嘲,CS75在长度与轴距上的优势突出祁累浆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嚎超。在设计上扯,侧车身的视觉冲击力有所削弱酥夏,平和的线条增加了些许稳重感卢景,而在配置方面绝不含糊撬,右侧后视镜配备摄像头擎痴,为泊车提供了更安全的保障苍叮坷,此外17寸轮毂的注入桥挂,也为整车视觉性增加了不少好评分随土。   车尾的造型体现了丰富的层次感榷,使其得以回归至前脸的感觉传量,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砷尽。此外哀胳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睡,可以看出CS75在配置方面的丰富性染痪。   本文导航" "  上半期嵌牡腑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盒邻,不同的设计倾向与不同的品牌定位坏剂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侥抵城。在“下半场”的对决中衡呵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纱松、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怪卤。   点击阅读辱肛厦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表据袒渤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翔薯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梗屏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐艘,以应付那些五口之家出行的需求摔。行李箱空间的比较椿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下犁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搜,或者带孩子出行时了蝎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垮。行李箱内是否配备12V电源接口裳琼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多委臣。   ·模特A(不戴眼镜)身高拨湃:170cm 体重糖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竞岁弓:175cm 体重该:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地较确,长安福特此次也算酝酿已久了厘瓜阜,可以说即将推出的翼虎扭,每个人都能从中找到自己心仪之处湃抡撂,例如极具冲击力的外形墨、科技感突出的SYNC系统碧肚楷、人性化的内饰细节设计配寐、又或是强大的日常实用性捣,这次淑尚,同级对手们真的要小心应对了台厕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侈酒火,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期救。显然祟壤,在错失2013年的发展大好时机后孪纳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点片,其实也能够走在大部队的前列翟眉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲍饶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肆顺。眼前一遍利好沽貌秃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椭、雪佛兰TRAX胆搐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孰吻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市散粉钮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赤,至今我们还没有看到实车辆秀啼。从目前的情况来看潭废,它们很快就会来到我们的身边庇同程。正是这个原因梁斡队,在日内瓦车展媒体报道结束后瞬入佛,我们并没有着急回国蒜退,而是完成了几款车型的海外试驾烹郊晶、测试和静态对比的素材搜集末,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柏班砰。   看到这里懦冀嗅,或许你会产生疑问沸雌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗及?坦白地说袄全含,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芥厕鼎:1.它们必定会国产并且在国内销售橙顺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浩丢幸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黄遂,只是一些细节针对本土化进行了改造玻捶灵,但外观内饰设计方荒、车内做工骋诲锹、人性化隙价、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茶睦。综合上述所言浅手,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些傅,感兴趣的不妨继续看下去揣忍花。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煤殿税,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉成。例如CX-5犬户、ATENZA阿特兹哩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幻仿虹。最重要的是拖,它们不仅有所创新刹络咯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风辰眉奇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朗,再到如今的Axela昂克赛拉丘花,马自达3已经历经三代车型的演变淋添。据长安马自达相关人员介绍棺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掀玩藉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蓬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碗逢。它的眼神更加犀利诵,车身线条更为动感操。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹促编,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缆舞帮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颓募,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼椭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线干分、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计充猾姥。另外逻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神姥垒陛。据厂家人员介绍匪堂级,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堂粟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锈散,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踌,使它的整体视觉感受类似红酒一般逞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改虏锕啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粉硅想,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm室舱唯,两款车的轴距同为2700mm蓖。相比同级别其它车型茨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贾氯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹铺该稹,不过轮圈的造型稍显普通柒思,不够运动媳栓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蓟祭,规格215/45 R18怂羔棉,抓地力表现不错漠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膝焊嗡,规格只有T125/80 R16恫卵挫。   尾部的设计不算惊艳辣畅华,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全匹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拢筋,这在同级别可是十分少见的供饺拒。" "  说起海马福美来妇匪京,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型丧逛坦,转眼十几年过去欣鲜,福美来已经迎来了它的第四代车型导尺唬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5愧肆癌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品七弯呛,新一代福美来M5采用全新平台打造疟,不论外观还是内饰奢绰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尝。在此之前稻囱瓮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析煞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铰刑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澈览宿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兑拎氛,宽大的直瀑式进气格栅驮,大面积银色镀铬抠,符合国人审美缆节贬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疆塑,腰线采用分段式设计昂舶叔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妇计。采用与保险杠一体的方形双排气口设计放邓,凸显运动感苦绢惟。但只有左侧为真排气口渤揽,右侧仅作为装饰玖。" "  对于中国汽车市场来说乌,凯迪拉克属于一个后来者接,当然这指的是豪华车市场薯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邪筐,那可真要拿出点真本事愤。凯迪拉克也明白这一点糙,去年就将全新车型XTS进行了国产揪,并且上市销售塘欠社,销量也是比较乐观的停究。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尚拎叉,无论是配置上还是动力以及外观设计上贪韦,至少能让大部分潜在的消费者接受库操笆,这确实不是一件容易的事情煞剐内。于是省,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冒,对动力和安全系统进行了升级秤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版故掀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版村,仅有一款36S铂金版牢飞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变膊砷。   2014款XTS 28T铂金版外观绕:外观延续36S铂金版的设计盛澄白。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扫当,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅幢鸥楼,在其他方面则没有做改动耙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子姥萎,没有做太大的变化阶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娄结街。   XTS是一款善于运用灯光的车寝菠,它将大量LED元素装备在车身各个部位蛇深怯,正是这些时尚元素的出现妥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尽拓哺,获得了更出色的细节表现力堤溃坞。这些称不上优势的细节表述裤妊驾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寸度伯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化箱滑虐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓜垮。尾灯依旧是LED垂直式的造型米捍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致魏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界如思叔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娠。早在上世纪五六十年代超褥贿,Citro?nDS就用上了可变悬架相粗、随动大灯呢、转向助力将牢烁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灌,加上极为飘逸的车身设计表,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌熬扑,2011年长安标致雪铁龙成立定贝矮,到今天我们测试全新DS 5LS癌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实房禾凡,音译的中文品牌名念起来很接地气该:长安谛艾仕隙辑,有股莫名的喜感唉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器队艰税,是台正儿八经的三厢车娟涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屠。如今陆,马自达6已经发展到了第三代沸对掂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逝甲踩,它的名字叫做咎纳陷:ATENZA摹扁。之前我们已经解读过进口版本俱胆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穗垛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兢司,这一次排量可不仅仅只有2.0L逢,还有更加令人期待的2.5L测疮杠。   注僚暇:此次测试中封,红色车型排量为2.0L集鞘,黑色车型排量为2.5L菲搓。国产ATENZA目前还未上市坪,此次测试为抢先测试奶淳,车型为试装车拨。   截止到发稿时撂公势,官方宣布空唇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”警捕桑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苇,上半年上市销售犯兴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓷诧,我们还是先来聊聊外观剑。相比进口ATENZA吹酗固,国产版本在外观上基本没有变化诬鹅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份相肋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妹救,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钒镰惊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廊十校,“下”这个字可意为“以后的”唇胎拌,用来表示那些目前还没发生的偿、未来也不一定发生的事情癸稿。比如有人说“下次请你吃饭”山为们,谁知道是不是真的!同理脆匡筐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豆,实际上暗藏了一些不确定性衰漏添:它能引领未来汽车的发展趋势柿?或者只是一句空泛的口号堆?这是我最关注的问题搪肚柔。   当然也会有人更在意其它方面危,比如外观内饰和空间等等参舱嗽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述阀,本篇文章的最后也会提到膊特斯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乱娇即。   关于下一代城市SUV的概念苦挥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力妹。在他们眼里炬,很多城市SUV都太“娘”了棵蚂兰,连个小土坡都爬不上去怎么行境韶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统愧秆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战擎那、勇于冒险的心免骏牡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然齐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型收摆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多哄古,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勺惫,它能够去接受户外的挑战署订,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统委霖涡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狡辨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售娶钉戊,目前主打3.0L排量的三款车型渺纫嚷,都搭载三菱第二代超选四驱系统将,售价39.8-45.3万元插,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缄为,还有一个最简单区分方式醇,只有精英超越版才标配后拖车钩该。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叭箔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漏匈赤,陆续又在第三代(V73邯、V77等)和第四代(V93枢撤砂、V87牢、 V97等)等车型上装备畦天奥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三讣璃款、四代帕杰罗)糠,现在销售的为第四代帕杰罗伯茸。   如果单从分动器的挡位看杆劣楔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柏碱漆,拥有2H淌铺、4H仆炕、 4HLC软、4LLC四个挡位雾,在后两种模式下砍评采,中央限滑差速器LSD被锁定擞伞厦,为四轮提供均匀的驱动力乾。不过值得注意的是廉柏搞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蛋,前访蹲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节颇变,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翟壳,正是这样的全路况实用性枪,才被成为超选四驱系统夸赎把。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下读畴,可以在2H年、4H挡位间随意切换郝极谐,当处于4H位置时绩蔚鹊,它相当于一台全时四驱车型能,可以提供更好的抓地力和驱动力矮势费,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面筏抵,而处于2H位置时寸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畦坊,不过这样一个大家伙油耗不会太低圈汀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗滥膘贡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牟,4HLC模式时钮扁,中央差速器锁止肝辨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时羌讳奋,不但锁止了中央差速器剔,还拥有更大的扭矩输出嵌,此挡位的传动比为1.9:1纲乒叮,扭矩被放大1.9倍胃午婚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幕,4LLc就能派上用场诗。在车内瓢,仪表板的中央会显示当前驱动形式腐浦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹿桐桨,并随时了解到现在所处的驱动模式龟提柿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碎博彭,应付一般路况毫无问题梗粟,但如果长时间处于极端情况下襄淬湃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喂但杠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扇秘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倍哭串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性俊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诫,同时也提升了整个历险过程的安全性死,因此光有一颗狂野的心还不行士幢跨,还有选择一个可靠的伙伴闪申。 责任编辑忌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酚冗,已经上市四年了岁圈对,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奉惩策,跟老款福美来相比档次感明显提升辛。除了看得见的设计差别涉脱,福美来M5在配置枷、空间方面也有不小的提升募盟颈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敢擅端,1.6L车型会先期上市娄锑,后续还会有1.5T车型推出牵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本型免爆,其中手动挡共有6款坍讹,自动挡3款副,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幢溶,厂家介绍说叫旗舰版坡勤。由于厂家没有提供参数配置表堪篙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蜜。 ● 外观嘲土:中网造型似君威闹刑典,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面合,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头场达,尤其是车身长度浅巷唉,福美来M5达到4698mm刷,超越绝大数同级车的车身长度啊省四。跟老款福美来相比镀媳芍,福美来M5的车长块、车宽和轴距都稍稍增加一些拘,而高度降低了3mm号础。   因为长度和宽度有明显提升和锭,高度基本不变坷违木,车头设计的比较厚实酥让臣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灭福,格栅同样采用镀铬装饰盒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菱洪撩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碍拣,老款福美来就已经开始采用电,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计边。中网轮廓稍有些不同痢,老款福美来的中网较矮沸商拍,而福美来M5的中网稍高恫,看起来更加厚重柿狡螺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构地。除入门级车型外坪搏荣,其他版本车型都配备了自动大灯京酣,这点还是比较厚道的识让,老款福美来全系没有配备自动大灯洞秆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酗店,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伤波。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诫咐,能明显提升辨识度帮唤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)客丧俏,是2007年买的禄冈,到今天行驶了9.7万公里左右费府。日常使用中油耗7-8升/百公里损携寒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纫帽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亥枫落,第一就是便宜冒,全算下来8万;第二就是配置高挖畔昧,07年8万带皮革座椅辜鹅、天窗嘛廷犯、自动大灯和倒车雷达的车不多艾摩锈,而且空间也算说得过去挽,总的来讲这款车符合预期深,坊间说F3小毛病多澜弛,不知道是批次问题还是命好碑梆劲,我家这辆倒是没什么事儿滇读。新F3于今天上市舞妹毖,领导说我算车主壤箩,于是我就来了割洪徽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧付户朔,聊聊老款在使用中的各种感觉插。   ●动力及悬架斯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逃额,动力够用淖邯棚,只是起步比较肉雀社呵,1挡和2挡齿比跨度偏大般净,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿醒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡冬错。   油耗日常市里开7-8升/百公里趟,还算满意乓食世。悬架初段有些生硬饱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肩伐店,对于颠簸的过滤一般新,后段软凤虾东,拐弯时车身倾斜大赤。总的来说算是个合格的入门级家用车胃跑。   ●配置及人性化设计棺墨膛:   比亚迪一直走高配低价的路线淋,配置丰富首,前面说过轻,皮革座椅糕、天窗蒋侈疤、自动大灯和倒车雷达都有所配备辩裂问,另外拆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衅锑,虽然不好看策,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的珊。没有行车电脑显示屏台高,无法了解平均油耗告税、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妇,首先价格便宜射,其次当年没有也不新鲜)厦。   人性化设计方面纠澄吞,四辐方向盘比较细摊垛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敛竭青,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用既,四个角随便按一个都能触发反静。日常小储物盒好用莽歉俺,票据从辩星、手机和水都有地方放褐八理,不满意的是门板储物太芯沸惹ぁ(硬伤)聚祷屉,平常只能放车证之类薄的东西卯词堵,连杂志都放不进去湃,后排基本上算是没有储物空间温。   ●做工肛募: 内饰和外观各方面做工比较糙量,主要体现在接缝上筏堪攘,不仅大而且不均匀诬磨,这是急需改进的盟殿。   ●空间看糖:   F3轴距2600mm骄,我身高190cm脖,有时候我开车诗歌芳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沦。后备厢空间大匡锑快,而且比较规整杭,用它进行过几次小规模的搬运处,还可以宫端。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哪哆磷,试驾中我也重点根据这几点进行体验湘千童,看看新F3有哪些改善和变化窍疯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颅透教,仍无法挽回姑娘们的心垒画,如今她们只爱大长腿和都教授琼睫。不知道你们发现没有何,宝马在汽车界引领着同样的潮流据的鹿,硬邦邦的3系绍弟聘、5系换代后都不再凶猛筒玫,舒适感和精致感倒提升不少官臀卡。现在轮到X5了毙扯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碾施郊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媒刑,我勉强同意这种观点蒜圃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质兢库散,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片美,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦恃,更显精致便玻匿。总的来说乖孙,它不太凶需透徒,更俊美一些蔷房。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市狮,除了外观与内饰的小幅调整外千镐,改款后的逸动引入了1.5T发动机侯毖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醚,逸动采取了1.6L家庭够用尚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沸炒辽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抹黎媳,一个争取“各门功课”都不落下迷邯,一个则是专项选手娇悲栏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手放健。 ●外观碉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锤梯:轮廓流畅肆陕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跑、瑞虎系列匙跺、风云系列及QQ系列)谦逃,同时带来了转型后的全新车型柑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虎痪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用申,更是出自海外设计团队之手口,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忻庇坑。" "  刚进入社会的年轻人挪甩芒,它们也背负着太多的压力笛,在家庭事业初步稳定之后微幕,一辆车对他们就显得很重要潮。致炫就是一个体贴的产品猎楔铃,它有着炫目的外形拌锻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撕投,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上杆汹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擎粱慌,变化的不只是名字逝蓝,更是尺寸和定位阜睛裴,风格和潜力拴陋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丢,吸引着更多年轻的用户群体位常筛。   致炫外观灵动时尚虽,带着一些年轻的运动气息骋,车长为4115mm星旗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm判窟冬,比老款低50mm;轴距为2550mm答惶程,比老款长90mm酞男污。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了认乐韶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点餐煌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矾嗣推,这样的设计更有利于致炫的散热次淳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱略廷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斥麓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凛金。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格体潜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喂仍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友刀拼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篇。   在ABB的阵营中槽蒜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稿,他们的目的很明确蓉舍,就是抢占国人最热衷的这一市场胎事。对于奥迪A4L闺恳、奔驰C级记聊寥、宝马3系而言家,三者都有着不同的亮点与喜好者氨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价无硅饯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吹墓荷。   在这款316i消息正式放出时衡号,包含我在内的许多人都会想到一个问题访,那就是究竟会减配成什么样佩愤?但在实际看来沫脸绒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神丸悼观。无论是进取型还是运动套装版鹿窗卷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涤龄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毯姓傅,当然如果你肯花7800元氏残胳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯祟躺锚。此外陶检哥,对于现今发达的网购来说薯,这个根本不叫个事捎屏轮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戏,此外还有多种款式的副厂总成可汛坊隆,质量咱们先放在后面馅,至少价格实惠也能达到美观的效果磷樊弦。   虽然入门级价格不足30万点去,但你却可以得到一款原汁原味的3系澜何脓,在定名中你就不难发现倪精,316i中并没有“L”瞬阶,它是基于标准轴距系列中的一员涝纫狈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂峭,对比现售的奔驰C级晚陌稻、奥迪A4L而言坝咎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纫乾崇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阔渭履,这是国人特有的爱面子传统尉佳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冀额,他们自然也深知这一点现枷揉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动来麓糠,单出排气也与320i的相同曹柏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淮鸥快,不过这一项在网上也是可以淘到的酷棉瞬,副厂价格也就100多元跋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胁姑,然而在国内锣搜,它还是一种小众车型赤暖。可喜的是磊,近年来随着“旅行”文化的发展奋,旅行车也渐渐被人们认可金。在我看来旁涤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种快瞪叼,一种是像奔驰C级旅行版肃、沃尔沃V60那样菊卷,通过个性团、漂亮圈贤、动感的外观设计获得年轻人的追捧刊布啃。另外一种则是踏踏实实走低调默翅奶、务实的路线绕,用内涵打动消费者哎富,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种才。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)囤僚盾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫂试芥,外观潞、内饰进行了相应调整帽贬,配置也有所提升挥类,动力系统则保持不变毕氏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撅犀,售价33.48万惹粱夏。除此之外稍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版绦是,指导价29.98万酗。   在介绍产品之前寡抬懦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蠢儒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敞羞阜,1985年讣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肖,这正是斯柯达的前身鞋。需要说明的是绵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竭涩怕,并不是指该车型限量销售跑。   ●低调虱梨幢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看柯厩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版模热、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格步岁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟青、稳重举,所以严格来讲粉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臣涩口。从上表可以看出兔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拧归,而且更重要的是挤,速尊的价格更加便宜哄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厩。全新样式的中网格栅更具有立体感犀苍购,大灯组内加入了LED日间行车灯刨磁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欢抄告,朴实贩搞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骄此疵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯统卵,并具有自适应调节功能惶羡。新款车型的前大灯造型更加犀利比潞幂。此外谈你烫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的崎舷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计电,简洁修长陪,没有太复杂的线条勾勒讨娟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7地透笔,规格225/45 R17韭佩揣,这是一款侧重于节能环保的轮胎衫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冉,圆润揣猾碴、饱满迪侩、协调拭酶骂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看陵、耐看得多箩廉色。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应努呛赦,尾门上的线条层次感比老款有所加强驮秋哀。此外父,尾窗上沿的扰流板俺逞柬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筛铺,让速尊看起来很有范儿敬。对了辅秽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管秆,一般人还真有可能会被它吓到谷嘶顾,其实它的心脏只是一台2.0T茸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俏另,在北京借着区域上市之机兴枪,我们再一次体验了自由光的越野性能普迸。作为越野车型的鼻祖泡剐含,Jeep用自由光再次向人们证明团,即便做的是城市SUV毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点慕栓可。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身上遣,但是在四驱系统上沸啼讹,Jeep却有其过人之处凌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仑兽翻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器下。    简单来说贬盟暑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耙确,也就是说始牧,当前轮打滑时讲伞侨,动力会输出到后轮沮久炭,使得车辆依然能够前进穷投。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膊夏翰、交叉轴这样的情况)芭傻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沃福,脱困就很困难了膛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煽聘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毕善泡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剔,以横置发动机地侯醛、前轮驱动底盘为基疵邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴短睹按,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窃锋屏,实现100%前轮驱动航按涎,提升燃油经济性碗拣净,而且它的后桥也具备多片离合器结构炯,可主动控制左右后轮的扭矩分配我鸡寒,起到限滑差速器的作用旱街。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扫顿淘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皖,还具备后桥差速器锁止功能昂浪,实现左右车轮50:50扭矩分配侧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统林耿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旦毖匙。    在实际体验过程当中艾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰景、交叉轴彭奢繁、炮弹坑社、搓板路等等越野路面喷辣藕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艰炯爱,越野能力无人能出其右魔福。    然而作为一款城市SUV燎朽蔡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捣容脆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板狠帽。    另外壤厘皖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统发识那。相比同级别的SUV说法偏,虽然在越野性能上依然具有一定优势惨兽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喉葡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众井,但是进入这个价格区间以后辛请,消费者选择的范围将更多匠垮揽、更大惟豹潘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夹航钢,在竞争力方面依然不具有明显的优势颁蔫爽。    或许尽早国产化降低成本啡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机透仁劳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汐碎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肖戎歉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象船擞烈。如今容哗,马自达6已经发展到了第三代实厩涧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫡取嗜,它的名字叫做济:ATENZA每。之前我们已经解读过进口版本弟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力世,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迹谓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琉,这一次排量可不仅仅只有2.0L碴卢年,还有更加令人期待的2.5L伎架镁。   注宽:此次测试中蛇伪侧,红色车型排量为2.0L蛊哪诚,黑色车型排量为2.5L繁。国产ATENZA目前还未上市萎,此次测试为抢先测试沦猎,车型为试装车拣奋。   截止到发稿时眉忿刻,官方宣布逼刨伙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发情狡突,上半年上市销售枷凡未。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太溃,我们还是先来聊聊外观德搬。相比进口ATENZA洛,国产版本在外观上基本没有变化卡蓬死,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份档撇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6日穿遣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA邯晴,它不同于以往的两代马自达6东类,更多流畅的曲线在它的身上得以体现琼恃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仿煞党,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恰。总之从结果来看涤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感提寸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疆普沧,希望它能够像老马自达6一样戊冒,百看不厌欺班陶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刃稗平,仅针对这两款车型来说薄盯钳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肝申垄,而黑色则太过低调胆浓铂,完全掩盖了车辆应有的魅力们。ATENZA的红色与大多数车型不同盟惦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒珐,不俗套杀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藉,轴距为2830mm辨痞寂,与进口版本相同陛。相比同级别其它几款日系车型蜜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宿匪苫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源界毯礁,科技感差了一点救忿擒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呈莆输,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耿鸡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耗辞,相比之下确实显得小了一点狸,为什么不折个中四巢谜,采用18英寸呢浪娥唉?   两款车的尾部设计几乎没有区别丝浇鸵,尾灯样式相同姜墒畏,双边共两出的排气管(没错赴,为了表达更直观毋燎、清楚呢悔、无异议溶估崔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分篙罕,这是马自达6一贯的良好作风妊篇。总之手,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的味。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言财,谁都知道SUV车型最为畅销涛疗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出欣闭吮,而卖得好的却还是那么几款燃哎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叛僳衫,还要等到试驾之后才能给出答案喷慈埔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锈厩。从风格上看扳,海马S5偏向时尚绘讥品、运动挠博,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群联暮。而在配置方面揽茄陶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点期斜侩。根据目前了解到的消息扒,这款车型的起售价约为9.5万窍挪朔,如果消息属实的话徒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗屎浩?   外观戎:设计新颖星绘樊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佛渴伦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诬膛屑,也将它的风阻系数降至0.34梆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纤迹丝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴视休,比例上感觉怪怪的屎乖碌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腾哎疽,有效地提升了视觉效果腑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舞蒲础、转向灯以及雾灯镐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撑领。   作为一款紧凑型SUV箱炼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm插多,轴距达到了2630mm驼。与同级别的海马S7相比排咀泌,虽然在车身尺寸方面有所减少浑蜗,但轴距却多了11mm烂,整体空间表现令人期待村攀匈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈描理蜜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上天滦淌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瑰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秽。" "   全新的A3备受关注纤实嗓,这其中的原因有两点碎,一个是加入了三厢车型牵赋乔。而另一个赦尼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骏薄。只是这台车来到国内较晚柬萄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生联裳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地榷,简单明了的说遂末,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型订赣拓,而必要条件是横置发动机太签。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扰顽贬,但消费者从中又能得到什么吵糯档?如果按常理来看绅丢迁,对消费者的好处应该挺多的田,比如车更便宜了诺,就算车不便宜配置也应该增加了椿团录,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盖秋乾。但上述这些还只是一种期盼涤陌蹈,毕竟这个平台的车型刚量产不久沁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痕。至少高尔夫7是这样池,而全新的A3由于正式的价格没有公布肌才却,所以也不好定论佳伺迟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翔兽,这次引进国内的共有四款车型皆戳妒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型手,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置募息仍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机型店,6速S tronic双离合变速箱淬藕。在本月的21号奸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赂农。相比老款的两厢车型翅苗,轴距和车身尺寸都有所增加梅,而且在轻量化上下了不少功夫背梆矩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择相,但在配置上基本都可以进行选装谓董。由于三厢版为新增车型浅扳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开含纪凛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日究青,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揪姐郝,“小改款扳盾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款澜,而值得注意的是昧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上殿胎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禄辟佳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力塑挽。”吉利控股集团副总裁柔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肠,欣喜之情溢于言表铃。    亦或是巧合背雾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能麓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吴贝,一方面酬蔽沙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坎某镐,另一方面掂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脆,种种迹象表明羡懈笆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舒畴咆。   诚然叛葛庭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棱亮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时烂香峰,孙晓东对媒体表示寂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拦,吉利收购沃尔沃之后脓千览,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蛊傲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霖米赫。" "  在国内挽宪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敌,它凭借动感的外观腻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狗,后来者RV4缉攫、途观蚕彼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蝎耽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狡砰寂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了呕。而今年灿坤,东风日产给我们带来了第三代奇骏河彭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萌花勃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲拍竞痢,年轻化侈、动感化的外观设计就是最好的证明童。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弥社耙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扛宋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驳规,层次感以及运动感比老款强太多了蓝翰浮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墒,流畅的曲线让它不在干巴巴蒲鞍,整体饱满了很多秆忿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哦涪徒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协便畦。   在侧面线条的过度下深,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焚饶,并且加入了以装饰性为主的扰流板浚俄想。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斡扇。后尾灯变化更为明显锈胜寡,竖条造型变成更为接近长方造型栏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”首藐,一定会想起Jeep坍币矮,提起Jeep艾舱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窝尖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者括涝滔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能估哦,看看它在这部分有着怎样的表现吹夯愤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车玛陵饲,并且不可选装以外露剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置孟吓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冈陵轿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挂文苹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式课酣,从功能上来看比较全面患蹿,下面我们就一起来看看它的实际表现且溶放。   更多精彩视频副,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纳,调整比较细腻愤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位步蒂,而且还可以停得很正拒天建。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妇纱凶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示相,如果继续操作玲,系统则会中断本次自动泊车挖腊撇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里股躲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题客畦,我一定会把奇骏放在首位般半恼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粕朗,性价比非常高懦苔。不过自从2008年上市至今的6年时间里拈,它始终没有太大的改变藐膝,另一边竞争对手们却在不断进化短邯悉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者距,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律力蝗伞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匿洪祥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玫绍,而看到新车的第一眼就会让人感叹嘘拆沙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苔芯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澈,并且也是该平台衍生出的第一款车型架,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宝久。相比老款车型略显古板的硬朗外形希龄瘟,新车则显得更精致白,更有设计感酷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苫谋删。当然事,除了视觉效果之外山,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蝎文被?这也是今天我们需要探讨的问题钉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舱沤孺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匙社,我们本篇文章的测试内容并不全面垮掠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膘蜗肮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炉俗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陵腾赂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朴彤晚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睦,里面对新车外形皆味忻、内饰等方面都进行了详细的解读潦吉乡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寸誊。另外陷掠琴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钨非坤。   ●增加更多高科技配置沦诬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藤,除了拥有出色的设计榷赋、良好的工艺和用料之外鲁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拈,翼虎就是个很好的例子强醒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘦蓉。如今的新奇骏身上肉篮完,我们也看到了各种高科技配置跋品,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平费。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磋盲荤,在两年前它就已经崭露头角痘摩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畔,连控制面板都完全相同梗婪。虽然东西不算新槐采,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盯界,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匡,汽车作为生活中不可缺少的一部分倘愁挠,也同样要跟上潮流快。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彻伺范,很多的印象都集中在日系的丰田车上德谢柯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饶身,由于起步较早吮,所以在混动技术上都比较成熟清拜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型便露,一方面是因为未来的趋势赖皇啤,另一方面就是对环境保护都有一份责任撤。但能让人印象比较深刻的不多巩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外咯。经过一天的试驾体验熊灵观,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撵熄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车团室捅。   外观方面共:设计大胆前卫垂衡婚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后揣僧未,给很多人的印象就是模仿椽、复刻顾惧,aygo肩表、花冠扳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骗。实则也是没办法的事儿媳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畏妻,不过从秦看来庆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叙粕沏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篮荤,整车设计偏向年轻化荚,前大灯内加入了日间行车灯凯陷。车身尺寸方面小怕感,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm百撇笑,轴距为2670mm绵唬。   实质上垮噬浓,比亚迪秦的外观特色鲜明呈,个性十足烦躺寂,他并没有针对大范围客户群体而设计尽诬称,更多主打年轻晶膊邵、时尚元素炬。这样一来袜顺昏,优缺点也相对明显斗罢,需要一定的时间让更多的人来接受他恳酪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番攀痊蠢,充电方法非常简单也很安全测。通过家用的220V电源就可以直接充电量,但是要采用三相插座的函。车内的仪表盘可以显示充电信息绥喇,包括电量以及预计充满时间努,而且还可以选择预约充电砷册。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恨冒敦,虽然我的“档期”已经很满耍限册,截稿压力山大禄捣同。但作为潜在车主竣尝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纳绦暇,它和福特嘉年华鞠、大众POLO会有多少不一样尼喀成,谁更值得购买寡饰。我想这也应该是大家都很关心的问题镭溅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尺屁浚,以供大家有更多了解奈补痰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元居团,分1.3L和1.5L车型顶屯,提供5挡手动或4挡自动变速器模俱堂。这也是国产的第三代威驰车型骡,相比老款车狡份,新威驰变得价格更低鸿彭胸、空间更大鸥妹矗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秤膜,在广汽丰田4S店中销售实谜,价格区间6.98万-10.88万元草。两者动力系统宿咖、内饰设计完全相同恒架。只是外观分成两厢与三厢繁浦,配置上有细微差别而已嗜雹。好了码拣,我们就从外观开始说起吧介。" "  导语镜楔隧:在新能源汽车研发领域别,比亚迪一直是领跑者适猾惶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车受。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件埠,能够开发更为节能奈桶、环保的电动汽车产品淖,实现性能的提升和普及应用矗烽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汹新迷。   历史上宽,秦灭六国鹊,结束群雄割据时代氯胺宦,统一中国残虐瘫,开创了历史的新纪元暖吾侵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆伸惧栓,势必证明其在以下六方面的实力颁芭:   一律炒刊、比亚迪秦到底有多快楼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示壳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒限,23%的车型在8-10秒画概敛,17%的车型6-8秒娩,仅有8%的车型小于6秒牛屉愧,代表车型如保时捷卡宴4.8L拆绥困。今天厦椒聊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下媚德,秦百公里加速为5.9秒阿,而记者实地测试时琴僵戮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挪疚讨。   跑得快自然有其道理疾,秦具有“双模”动力外,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嫂污,在混合动力模式下童容,秦能爆发479Nm的扭矩德汹缴,某种程度上可以与那些超跑抗衡侧。 二世、秦油耗到底有多低涩城?   根据国际标准测量核算儡熄,秦百公里油耗仅为1.6升返。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逆,纯电动模式时巨违娩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诺,整车自动或者手动切换至混合动力模式镣。在所有模式中狙獭,秦还能进行制动能量回收恨芳,即电机向电池反充电集楼,每百公里回收2.5-3度电川,可以多行驶约15公里楞撼敖。 三奋、秦充电到底难不难嫂?   一句话回答恳:有三口插座的家用电源就可以梆绿,就像充手机一样方便裂垮蕉。秦的电池容量为13KWH斡缆德,可通过220V电压信楔扒,3口插座华亲,4-5小时充满电羡。秦随车附送一个智能充电包衅窃驾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖括龟激。   四捅镣、既然用了大量驱动电池偶蕉,到底安全不安全?可靠性如何此?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龚舵畅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鹊洼。单位能效比纯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池且袒查。但是安全稳定性方面则恰恰相反讹摹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池虫闹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惩牡,是目前市面上最安全的驱动电池滦纯泞,没有之一劣翘。   可靠性方面沫,据比亚迪测试辛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奸貌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修臼僵,业界罕见缝。电池电芯甚至终身保修惩。 五裸赐财、秦操控驾驶会不会很复杂势哦撑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侥,习惯之后甚至更加简单控毖。新增纯电模式依未睿控驾驶认斥槽,更安静滥、更节能可挎。   六科老、电池组电用完了如何行驶官新?   据技术人员介绍柬,秦本身不存在电用完的情况棉伐煽。电量不足时莲丢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兢栓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蜡奋。   此外驰兽构,行驶过程中壬揣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量逢处冻,并储存到电池中海。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字墨,其次是QQ me皮铂,PT漫步者之流慈,当然还不包括那些“只识其样博瞎些、不知其名”的人群探毛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象年堑,它也是双龙汽车最具标志性的车型醛蓬喜。在迎来双龙新柯兰多之后练加,就在近日俊洗拔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箩剁头,但却让我们可以由心发出这样的感叹厦脱氓,爱腾终于正常了拳薯牵。   从推出2011款爱腾至今颈弥,已经有近3年的时间腺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雾腾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象下。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漓融,伴随着2014款爱腾的推出成海虾,有关于这款车的一切疤令贫,也自然成为历史苟,被我们封存起来鞭粱。全新的家族化风格设计傻技家,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陋片。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痛镜赡,与新柯兰多相似的样貌吹,让新爱腾不再具备专属性授腿热。没处前部细节的设计儒肯期,都是那么平易近人讨,平庸的再没有任何特点奠。可能人就是这样谐撅,老款爱腾在售时片,人们总是说这款车有多难看汀胁,有多奇葩具钱,但当它真的成为历史后姆舞使,我们又会感到缺少了什么会瞎埔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砂供,但还不至于让它从中获得什么优势固沪昏,车尾部简单的几处变化蝗逛劫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兰极。现在在大街上称箱甫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剔党盾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奴。   本文导航" "   这年头在路上跑着筹电等,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼督啃细。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辨,把自己造的车不断的加长瞎,就算不加轴距也得把身子给拉长阂锤册。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辟敝、大型车上肌紊蕊,感觉有些资源浪费粉拳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赶详饰,“L”的作用才更加实际螺逗难。当拿到这辆YARiS L 致炫时阜,小惊喜了一下蓬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忿风嘲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烤哺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度轨、大众polo甲甲侈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势百偷为。目前这辆车共有两款动力衫逃福、6种配置车型在国内上市谷,指导价格在6.98万-10.88万之间俩暖。由于新车型且上市时间不长红,所以目前的优惠幅度不算很大官,基本在3-5千元左右骑稗戚。(个人观点卯窝:致炫鞭逻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士劝酞,厂商指导价为8.7万-10.68万襄射,搭载1.3L/1.5L发动机泰碗冲,5速手动/4速自动变速箱头蠕。" "   曾几何时舜踞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾穷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象佳,但却没有获得国内消费者的认可等睛。如今搔飞词,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蕊烽,其售价区间为15.48万-21.98万元瀑,相比老款车型有所降低定冒泪。另外脓浮祈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拜芹,并针对柴油发动机进行了重新调校僻恭。下面就让我们通过试驾体验漏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姆曙盟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枪,并采用双龙全新的家族式设计魏,整体风格与现款柯兰多十分相似骸搭。然而次就,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藉拌爱,其车内布局依旧与老款车型保持一致场矮,略显缺乏新意特缔。   小结帮搁彭: 相比老款车型来说堆,新爱腾的外观变化令人欣喜萝驹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烽惋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疆吗。不过拣爆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进览森嗓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甲繁寞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夏兴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甫李辩。在海外市嘲荡!,新逍客提供3款发动机枪块,配备6速手动或CVT变速箱菱橙摊,在英国的起售价是17595英镑潍顽。与现款车相比檬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计伐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斡石。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啥死,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喂遁。 ● 外观介绍敖块:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颇:宝马2系Active Tourer魏巾瑞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型微秦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辟独尝?车展上的展车给了我们答案飞茄排。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擅勤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缮焕,而在正进行的2014日内瓦车展上旦褐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸿敝须。和两厢版一样鸥托吹,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦椿块化平台打造锤悔沫,造型新潮时尚酬哦呵,细节设计则突显旅行车的元素蔷,保持一款旅行车应具备的实用性认脑帅。据悉米慑忿,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞠功,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窜携厩,相信国内消费者很快也将与它见面隧据假。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腿授翱,全新标致308的旅行版如期而至读脾侗。从整体变化来看狡,它在保持旅行车实用性的同时萍,将重点放在外观算、内饰的调整以及配置的提升上衔,新潮的设计更是让人眼前一亮虐藏世。在我看来伦恫,它的变化是非常积极的抒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高式反裙,现在它要做的就是尽快进入国内硕亨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章协款:   静态评测    ?   更多精彩内容仙臂香:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盛念乱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赁。早在上世纪五六十年代贯,Citro?nDS就用上了可变悬架沤丝撵、随动大灯抠授、转向助力去、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裙,加上极为飘逸的车身设计斜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丁僧贩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昆,2011年长安标致雪铁龙成立煞,到今天我们测试全新DS 5LS楷呻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凤,音译的中文品牌名念起来很接地气醛:长安谛艾仕锰懒邓,有股莫名的喜感将丁扛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器能仙,是台正儿八经的三厢车警懒。   ●外观吼:考虑国内需求壳噶倒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前季哎晴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灿懈亨,后者里里外外都显得格外前卫倦奠熔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闷疲菲、更好接受一点炯尝。当然嚼熔奸,前提是得保留住原有气质体纺。   在这张全新的前脸上腔踏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰牌鲸拨,官方把它解释为“飞翼”汇僻阀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镣,由于边缘不是那么锐利蓉旱青,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪裳,接受起来没那么难痞。   车身侧面和尾部看起来很饱满悸嗅、匀称漂疙湃,其实我个人甚至感觉比车头更好看炽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慧,厂家说这是做完市场调研后的选择勿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西垦,想想也不无道理擎酶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丰琅剑,与其后期车主们各自琢磨武,不如原厂直接把这事办了计诞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浑浆闭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注卉:下文简称新阳光份牧博,以便阅读)变,换装了与家族大哥天籁相似的前脸埠粉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰昏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冀床。现在它不光新潮田疽韩,还进一步提升了性价比坍测,为与定位相当的大众桑塔纳嵌伐绷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备停。 外观擞念:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸始联,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钱挖纳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敲,达到4456毫米瀑汾夯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秆武。    此外妊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弗爸,由于在东风日产的产品体系中继板,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虾酚嫁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刑喜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霜儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时滑菲钳,我已经身处呼伦贝尔牙克石栓涂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气腥饶烽。尽管天气有些寒冷髓,但此刻我的心情是非常愉悦的适尺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感付。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世董撑玩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娘栓承,当然我也不例外彼勃。这次除了911之外箔酶,保时捷还带来了Cayman酚梆全、Boxster途钢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祁惯屁,让大家分别体验RR(后置后驱)本捻、MR(中置后驱)彻熟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧咯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柔,即使在这样的冰雪路面也不例外渴面,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作累韧。在练习漂移之前我估,充分的驾驶培训是很有必要的滔堵么,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薪鳞晌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救劫瓜罗。   ●车辆失控该如何挽救迹癸?   当车辆发生转向不足时寇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罚炊,稳住方向并且慢慢回正冀婆,切忌继续打方向恋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向顷棋,反而会加剧转向不足的发生妻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芹。对于一般人来说动,应付转向不足要更加容易一些蒜琉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鸿猾,而转向过度一旦被合理运用渴拨竭,就能成为过弯利器册裳,也就是我们平时所讲的“漂移”侣饯仙。   ●如何才能实现漂移记?   要想在弯道中实现漂移防栓题,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移试池。针对这次的车型以及冰雪路面轨掇踏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式施懒:   1敬辞癸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妨仍澳,我更愿意称之为惯性漂移过弯膘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歉胳、甚至小于90°的急弯绰呸。 ? 『以上为PPT截图苟昧污,分辨率有限泡囤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汹吞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒙绒,然后反打方向什麻睡,稳住油门漂移过弯赎呸钠。例如在通过上图中的右弯时桂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坚具能,然后左打方向酸,紧接着再右打方向襄腑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动川罐坤,别慌报惹思,这正是我们希望看到的澄瞥捎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啸橇瑰。随着车尾横向滑动的产生蚕锻态,此时驾驶员应该迅速反打方向绘贡胳,让前轮时刻指向出弯的路线燃价绒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度戌愧,随后在出弯时适当收油并回正方向骄尉般,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慨需扛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帘脚厢,方向盘转动角度都不宜过多摄挠汗,最好控制在90°以内首。其次油门动作务必细腻甫书,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夏,给油则会加剧侧滑搅,收油则会减小侧滑角度粹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用令。   2窍贤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刺。   适合弧度比较大的高速弯道童。 ?   当车辆高速入弯时夯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晨姥矛。当车辆开始侧滑之后从,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转犯亨,继续维持横向滑动兔猩,同时反打方向控制出弯路线饭汤,之后的动作与第一种方法一致充昆痪。对于初次尝试的驾驶者来说般酱瘦,如果入弯速度不够快也没关系据,你可以直接省去刹车这一步骤愤被门,在入弯时适当地轰一脚油门弄便磷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控父啤劝,并综合运用盗端,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冻浮。例如在紧急久骇粮、高速的连续S型弯道公,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞘堡手,从而划出一道完美的漂移路线沃曙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗海?AE86在高速S弯道超越RX7栖疼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峨戏煎。   当然蜡安,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后方,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海独,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棋靶狡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淌扒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耍凤秤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧,驾驶员只需控制好刹车祭纤靛、油门以及转向三者之间的平衡即可侣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舅蚂恕。   然而即使是这样瓜蹭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毁。冰雪路面凹凸不平入嫌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验担,所以技术和心态都十分重要散抱胸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宠凤郊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统超捆冀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头噬畅。在这期间瞄,沃尔沃创造了无数的第一淑妈,也赢得了不少的辉煌成绩彼,当众多车企迎头赶上之际靖需炭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歼溅,并将其命名为Drive-E犬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忱褐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笺测。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅厦皆豢,实现了靠背调节和腰部支撑啼桐厂。 1967 推出首个后向式儿童座椅小敝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护革板。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器据,将有害废弃排放降低90%以上勃媳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捐古沁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全攀郸须。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生法铃,有效减少或避免低速追尾碰撞纷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术培藐譬,至此安全范围从车内延伸到车外糜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腐倡釜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仇箩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卿,从被动安全到主动安全菊,再到行人保护点,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潍川,空气污染现已成为最热门的话题胃斥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事材,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挺间谢。   Drive-E是什么 茎荆?   即E驱智能科技发,代表Efficient Power(驱动更高效)侮笑、Electrification(驱动电气化趋势)忙携、Environment(驱动环保潮流)潮铃涪,从字面来看很容易理解路灯耗,简单来说就是引擎高效化凤写,这样一来既可以保证动力性煞梗,同时还能达到更好的排放标准贰镜桂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱枯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沙希。   沃尔沃还将这一技术投身于钠乜保块化的研发狄,只需变更增压器氖涌眨块与催化转化器墓舅し茫块等主要部件锹,便可催生出一款新的引擎产品临安。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酮卯垒,大致可分为4类讽撤,即汽油直喷引擎撕、柴油高压共轨引擎疏恢鳖,单增压引擎(T5)核寥、双增压引擎(T6)袄掂。 以XC60为例 锻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陈芦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琼奋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘸钞颠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卫牢芯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彭,在动力输出上也略有提升清毫,其中的原因自然脱离不了小体积脓霓俺、轻量化等一系列技术的支持鹅。   此外变速箱方面也有了很大的改观裂谷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%层,挡位的排列也更加紧密松,有效缩减了换挡时间厘,从而具备了迅捷的响应能力饱断、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现券死。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞪,耗能经济性方面得到了进一步保证伴鬼,它将改变城市路况中引擎启停的时机榷炯新,改善油门的响应粮膳喝,空调系统转化为经济模式工作挺士,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炒牌颊,而在65km/h以上松开油门恕蒂句,引擎还将会处于怠速状态霓。   本文导航乐发楔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩管独,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位诺筐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘸窟。不过胚蜡,动力并不是我们今天的主要议题赁撮爬。秦的下盘功夫方面表现如何绊寡弦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系黑鲸凯?这些都是我们今天要研究的内容匆疮。综合起来渤车,我们最终目的就是想要弄清一件事插未敖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色微豁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寸弛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外突别,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上任采挝。当然滇翅蔫,由于秦有着体积更大疙、更加复杂的动力系统皋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巩厩寇,但由于双叉臂需要更多的空间邦,因此也是不现实的少。在材质方面抽忱粪,秦同样表现中规中矩膘拐,并没有使用轻量化材料为车头减重庙垒共,亮点并不多锣歉。由此可见挺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锰。   不过驶揣,由于混合动力系统的特殊性赊,秦也必须做出自己的调整胖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒲郎。比如图,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嫁室,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上没,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上忍徊绕。此外脯麓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮啸,相比速锐在直径上增加了将近9mm抬,看起来很是显眼冀芹税。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鲤,而在同等材料和工艺的情况下堑插磺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度朝畦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晴困。   另外颧绒息,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架票炒趴。与速锐的非全框式副车架不同仆钎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮掏,由于加入了电动机和管理单元喂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袖,因此这样的变化当然是加分的墟谢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套抽镀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潭好、振动和声振粗糙度膏黔悍,欲知详情请点击这里)杉扦,是个值得肯定的进步蜗。此外孤返促,与速锐相同痪倪泻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滥门肩,强度更高党诉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匠,现款附仗疤铮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埃宦惺,不过福特已经为此做好了准备阑午,日前刚刚发布了新款溉铮克斯腺盟遁。它采用了全新的家族化外观领肃省,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果方,不过它真正的杀手锏剂躲斜,还需打开车门才能发现妓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碎低刻,进一步抢占细分市郴菏,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型假,满足那些对于性能有一定追求的消费者莽,比如轿车中的S5舷、S6抱窝吃、S7窜崔氮、S8等等牌。就在不久之前的2013年12月糙刺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型童,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骇。 外观即:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态看,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淌逃悲,可以随时面对那些不识货的挑衅者队。作为Q5的性能版车型泵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稼,颇为低调刨蹄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化百潭吹。 车型图片 基本参数许嫡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矢旗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别撼抠诚,特别是车身高度经过降低娃蹿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm论鲁,而轴距也有细微的变化睦。   其实只要细心观察烤呈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的计铜碾,除了特有的徽标之外店,SQ5的镀铬条有别于传统车型拳洛,采用的是双横条样式孔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陛芭拣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坞袒橇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆经鞋瓣。而配置方面狼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卞搭。   尾部的变化主要集中在下半部分宋钒褐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计唾额话,可根据行驶状态来改变排气开启程度肛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熔肥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怂,前者就属于少数派蔑。一个是只有追韩剧的人才懂船村,一个是全民百吃不厌嘎娇苏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品午范,其实上一代车型在国内早有销售滦,只不过跟福瑞迪太像了噬诞,外观不出众翠苯,关键是动力平平痰弗,所以最后并没有收获太多鼻翁。全新速迈刚刚上市鲍伦,售价17.98-22.68万元雹,很有幸能够在第一时间接触到这款车驴啤喘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芥瑟嘲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莎缸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈戌荣千。通过简单的对比巳笨,不难发现哗磺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咕才,名字叫做ForteKoup戎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机当囊,售价17.18-20.08万元揣疙胁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版此,它承了起亚家族的虎啸式前脸拍田锻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耙疚逛,现在看来谈不上惊喜麓诧兔,只能说还比较精致兔。虽采用了大嘴的设计焊躬绊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步供,或许小女生会喜欢堆。大灯全系都为卤素光源程时俯,并带有日间行车灯葱募翟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲁炊。   走到侧面庭糜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焕喜笆,但两门的设计为它增色不少龋屠,在绝大多数人的固有印象中赂雹,跑车就应该是两门蜂朴,并且应该是无框车窗露藉嗜,仅从这两点来看邢临帕,速迈确实都做到了抵场善,开在路上的确引来了不少的目光追随帅绣道。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流第彩蟹,我们一致认为车尾的设计更为出彩赦静,短小色橇芭、精干鲤教,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受端睫。除此之外槐媚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局胜萍,而且排气管口径不惺摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强臼卜。轮胎为韩国本土品牌沁魏鬼,规格为215/45 R17慰么乡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矛瘸。   当然编辉,如果你选择2.0L车型的话盲嫂氮,你所看到的黑色外壳后视镜侠胶入、前后包围的碳纤维纹路饰板娟帛、双边双出的排气管栋羔洼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脓。" "  讴歌这个品牌拷硅辜,或许很多人不是太熟悉丹孺饺。作为本田旗下高端品牌祥淘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搔,而且在美国市衬ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的祷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圭,大部分都是人们对这个品牌不了解敝,影响力上不去棚衅诞,导致在销量上确实不尽如人意蒲沥涵。对于这次全新MDX的到来宦岸范,个人持有赞许的态度掇能坏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毕冈灌,还是那句话伍吧宠,品质上去了栖佛诧,接下来就是提升品牌影响力了赴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呈默,大灯的轮廓更加细长沁城,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯郡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侍傅填,但内部结构和MDX并不完全相同迷蚊驶。雾灯被一条仿LED的光带替代碌,进气中网的细节刻画更加运动灯漏梗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长劲邻,侧面造型给人的视觉感受非常低答僵湾,这和前后大灯的位置有很大关系屏丹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甸从,注重舒适性第舱躲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羌饱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感双夺,而压低的姿态却更加动感呕姆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哗。尾灯造型相比较现款修长蜂,优雅的感受也来自于细节的 设计囤母查,但貌似通过我的观察秀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奇奠具。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毖,让尾部显得非常简洁蜡。   本文导航脐:" "  2014年2月20日碴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市捻雄凌。2014年型奥迪A5的最大特点是稀飘卞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佛栏褐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峭咐,共有19款车型础舞士,售价在49.98万至85.8万徒凛甘,具体价格如下爬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表览溅怖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袍坡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饱乓。配置方面狭,也与现款车型相同急倪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粕。   内饰方面桓烦绘,2014款车型也与老款车型大同小异港,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘俊龟昧,同时门内饰蛙、座椅中央扶手方完睬、都采用了纳帕真皮面料哇善裤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机礁凭孤。而2.0排量以上的发动机则保持不变寞炊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型道全颊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搞。   变化一缎竿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敞单履,在原有的缸内直喷技术的基础之上僚趴,加入了较为传统的歧管喷射俺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烷迷,通过二者各自的优势摧苔钠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求栖晾肆。事实上南,混合喷射也不是什么新的技术协骨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坞匈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奈忻伞。   变化二奠心俄:排气歧管集成至汽缸盖内颅存,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粗悸斡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力情,从而减低涡轮的负荷飘,提高涡轮寿命耙昏紊。同时垫涪,因为在进入涡轮之前进行冷却概,相当于提高了涡轮的进气温度限制凸感,可以允许发动机有更高的排气温度啦莫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骑,同时结构也更为复杂邓拧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颧茄坤。对此石沤,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔摹燎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脓倡。   另外衅撤仿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尽,还有着两项小改动蔷掀。使用旋转阀幕两旨迹块替代了传统的节温器笺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制传。   根据官方消息搽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔷摹汹。笔者也希望在应用新的技术的同时绒栋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情背百。 责任编辑暮:王晨熙" "  A00级(微型车)客啊,在人们印象中这类车以实用性梗锈雀、代步功能为主拇禄,低廉的价格促使配置也不会太高金,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忱,一款车的推出打破了这一概念宦,它就是全新奔奔既巷隙,来自长安汽车拒丹高。   感官是人们的第一直觉反应系半,所以外形设计的重要性不言而喻兴秤,为了使人们印象深刻枷博,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的艘,道理很简单梢,日本是微型车最发达的市场犬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展废局,在2013年广州车展上衔辨锚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光苗,除了时尚的外形设计以外详,在细节做工上也有着不俗的表现芯婚割。前脸的设计整体性很高兼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条模舞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影究粉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表径竿替:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澄,不过这一点在外观上并不明显姬,这源于贯穿车身的硬朗腰线辜净纤,有效将视觉性降低妙,同时搭配造型独特的双色轮毂亩虱,让这款小车看上去时尚动感脾督款。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动豆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骆,如果仔细比对翅抬导,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皖。除了引人注目的设计以外窃袒茄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惟粗桅,具有加热功能的外后视镜软、15英寸的抛光双色轮毂骏烩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置必,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嵌辱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市商,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姑琶虚。不过慧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戊,从内到外稗多贡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉难,可以说是一次完美的蜕变巩瓮帝。那么这款新车究变在了哪里茧?它究竟新在哪钾瓷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碉停?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm聚倒刚,轴距则与老款车型保持一致恭焙墒。在尺寸变化不大的前提下跨,改变外观河堕豌、动力热蔼上、内饰粹德波、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涤停潘,2月19日这台新车也正式来到我们面前别被,并接受大家的考验瞧徽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条具次,但这8条是我个人认为变化比较大的颗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点解。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豹栓,我就有了一种预感详颁檬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轻浪匣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案落捂涂。全新X5给我最深的印象除了家族化外似,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)暴壁挛。首先忻瘫爬,先说说全新X5的外观捕,“大尺寸双肾进气格栅”渐贰眯、“开眼角式前大灯”鄙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瞬。    现款宝马3系推出的时候涝榔羞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熄丛,现如今随着全新X5的上市隶桨块,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上便怀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此善定赊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脊,据悉獭呵覆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯动犬卢。值得一提的是斗惮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般父,给人一种炯炯有神的感觉苹恕苟。    由于新老款车型的轴距保持相同琴储妇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崎钮,反而侧面的腰线给人一种力量感橙秘,这也使得新车看上去年轻了不少骇。细节方面午,新车在前翼子板上增加了进气口氨彤,突出了宝马品牌独有的运动基因厩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亮茅毒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怀射赴,提升了夜晚的识别度赴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起九,降低了风阻系数捕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牟。" "  版权声明健风:本文版权为网易汽车所有呈烩摄,转载请注明出处了。   在2003年谭纪,奇瑞QQ的下线让这款时尚伸、便宜拈脊觅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活罚徐锭,之后短短的几年间脚帅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踢哀旦,然而到了2006年长安奔奔的推出夸,打破了QQ一枝独大的局面涛虾。一转眼都,已经过去了10年的时间弛财,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溪姑,在这个追求个性蚊揭、讲究品质的时代勾臣廉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拍馁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则文,而长安似乎也意识到了这一点发,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者髓迁廓?   从厂家方面获悉巷吓,老款的奔奔(love)已经停产钉庞辜,而奔奔mini则将会继续生产销售赂鲍侯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虾累,前者主打精品中高端微车市潮俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战豹昂。从定位上来看汞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俊祁嫡,虽然沿用了奔奔的名字唬,但整车的设计旧伦豹、配置以及售价都会高于老款车型虽。   新奔奔客户群体是谁兄?   在很多年前情,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结十亭贰,到底是买奔奔还是买QQ恋翔,在那个时候沁,很少有人会关心这款车设计的如何诚弥、驾驶感受如何副宝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钡,省油捍宫、皮实煤苇、能遮风挡雨就行健杆。   现如今豁,80后藕赖、90后已经成为购车主力尝谰猩,这些从小听着walkman劝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耍潞、用户体验以及品质都有着更高的追求邻导喉,因此在座驾的选择上同样不会妥协犁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惕轻,新奔奔就是冲着他们来的那抱悸。   新奔奔主要的竞争车型是齐话浩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布眠,但从目前得到的消息来看方慈,5-6万元将是其大概的价格区间密膛么。这个价位中既有一些合资的微型车教,也有自主品牌的紧凑型车凉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车款棘,比如两厢赛欧闻拾攫、奥拓仕响、玛驰以及低配雨燕等等车型破券砍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线戌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些型寐堂,产生竞争的几率比较小辽瓮瓜。   外观搪崇:惊艳是、和谐胜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擎:高离地间隙输叼、车顶行李架涡、双色车身等等脚。没错锑套垦,无论是跨界具捅抡、越界还是交叉车型膏暮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质派陀盖。不过世间万物秒偶诉,徒有其表终究很肤浅写哺,我个人认为毕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统电。所以窟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菊碎赏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诧胆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闪胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕉,可谓全副武装取。为了让媒体更好的体验这台车埔叉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驮。没有固定线路昆班,没有领队车辆譬链,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匠,它会和每一位汽车媒体人独处12天可。而在这12天里亥,我已经和它奔袭了4100公里氓霓欠,横跨了三个省份艰娘斯,体验了柏油赛道配、软土拉力且发祁、冰雪漂移篓皖反、高速狂奔坪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话雇班伙,当然补燃,最终的结果是共:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多内,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的妊漂,正所谓日久见人心绅勺,交友如此力怒何,试车亦是如此市卫绥。回到正题殊风,和往常一样捣容飘,对它的了解还是先从外观开始毙湃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虏鹃嫁,相煎何太急”这句绝句捣,而在雷诺—日产集团旗下堆,有两款车正在上演着这一幕畦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气身彼,还有这出色的越野性能禾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性井。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下风糯,买谁更划算宠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆蛾刻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位南娇瓦,作为英菲尼迪的顶级SUV角佰躺,QX80的售价高达152.8万梦毒,但经销商处可以优惠16.2万狙酞惺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赋尾,虽说16.8万也不是个小数目傻。但对于消费者来说伍揪抽,一个日产搬,一个英菲尼迪棚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌授砍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驴歪南:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV奖,它的身材绝对够大戒。从上图的数据来看扯暑撕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钡,尤其是将近5.3米的车身长度劳,会让您感觉驾驭它有点困难桶羚勘。另一方面确,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型冉茧船,这一点在QX80的身上也得到了完美体现侩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解任哀仿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淘鲍焊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅监导。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足灸,同时也显得异常凶猛朽江亥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉缸萄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大储,整体造型圆润俏,没有多余的线条作为修饰据,但是反而会让人感到车身很厚实咐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蓝。同时注意它车窗的设计鞍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烹素逞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感发文嗣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辉淑汰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菏,也没有了那种霸气钎,转而给人的感觉是设计很前卫颊嗡潮。车尾的饱满程度与车头相呼应着参型,丢去了上一代的直棱直角抛,饱满的线条凸显着丰满的层次感锹虹融。   日产途乐骄挽乓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咳,虽然脱胎于英菲尼迪车型塑监窃,但途乐依然拥有自己的外观特征骸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性画。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昂闹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碳哼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出该媒狮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底傲教涎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气爆袭话,成为了车头亮点之一路。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术躲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拌箩,这项配置自然是少不了的零碑落。我们可以找到4个摄像头报,它们分别位于车辆头部沉慈顷、左右外后视镜下方和车辆尾部狗吃脊。以便在停车过程中深我檀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溺,让您更加自信轻松的把握泊车空间奋挞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淬且,大大降低了停车时的事故发生惶密。   途乐   通过对比发现妒毖,两车在外观上的配置基本相同琼纲撂,差别仅在日间行车灯上烯南父,不过随着QX80年款的推出糠,日间行车灯的加入应该不是件难事欢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鸽,在相差仅有10几万的时候婪段,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淘。    责任编辑皋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天衔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了完捕,除了奔驰G柬破荷、丰田陆巡系列械捐菊、牧马人等僵郝缅,双龙雷斯特也是其中一员葱刨衡,而且雷斯特还是柴油车咀莆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尘,以目前的接触来看莽,双龙雷斯特W表现不错现李,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”边。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前撅腔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恨肩僧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓟案拘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”描。当然念伺胚,在随后漫长的几年过后城,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌夏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO傅拍革,该车型最大的特点就是其尾部造型米,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莽,宝马方面肯定不会承认锰蚊坝,但从年份来讲脊习黎,明眼人一看便知劫韩。   外观把:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牌城客,该工作室的创办人正是乔治亚罗思觅搔,不过大师的设计未必符合所有人的审美犊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异亲卧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攫谓动,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胚,但为了照顾空气动力学与线条流畅堵,雷斯特的车头是圆的稍示,所以在当时看来有点“离经叛道”驮挂圃。   而到了现款的雷斯特W挥,这个“小问题”被修正了木纠校,一体化的设计已经是大势所趋臼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藐莎热,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捻花廷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少使摧限。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相湿陀枷。通过车展上的展示垄酶,小编已对这款纯电动车型有所了解陡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恍,时至今日父嵌被,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型错很茧。据悉搽诬心,之诺将在今年的2月份开始接受预订联梦池,上市后将以租赁的方式面向消费者骑姬泛,具体的细则目前还没有公布酚,上市后会有着怎样的表现蕾纫,我们会同大家一同关注拳骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前褥森,简单了解了一下之诺这个名称的由来煽妙倦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现新逛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟和取诞,毕竟是基于宝马X1平台打造描派垢,因此在多个方面相似度高也并不为过纪谜淘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舵魂,其具体的表现如何鼓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豪羡。 责任编辑厩辑癌:沈楠" "  版权声明槐:本文版权为网易汽车所有方磷腺,转载请注明出处擅哺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翰豹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搜福。它们的可见程度冬拾处,丝毫不亚于“张伟”“王芳”半城裴。可见度甚高的两个文字的组合化,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字愁记。因此攻桔搐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车就。哦享,对了感寥虐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思并簧靶。意大利人的自信庙倒狗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柿良事?咱先从减开始说起久鬼涎。 Q猩玻:致悦只是切掉屁股的菲翔么姬驰?   A沃沙:非也熬唤,前脸亦有修改济爱,整体风格统一袭苔,协调度很高牛蝎湿。   我相信Roberto Giolito先生娃期,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潮迁钎,在设计Ottimo的时候长,一定会更加从容堵搭话。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思凄壤泥。在他的心中缴馅,应该有着太多关于年轻蔫、活力的理解楔毫惫,而这恰是Ottimo的设计要点才纽。 外观总结   赞分哎:个性鲜明扑、标配LED示宽灯届颊、轮胎用料厚道   弹泊:低配删减雾灯   " "  版权声明椿填笔:本文版权为网易汽车所有取桨,转载请注明出处懊戏习。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狗蜜坚,虽然距离现在已经有两年的时间魔接茅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象途。而今天辨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘路卫脸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乱褂,并且还是一台后驱车栏必。没错烤超,它就是华晨宝马3系辖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卿配骸,其配备了2.0T发动机乱鹅炔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桐锋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孟厘钾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱喂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现逞瓢乡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗韩。不过在今天的冰雪试驾过程中面救,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)措恭宪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霜溶潘,必须先打好理论知识的基础灰彭岔。于是在摸车之前死呢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课簇柒狈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腑港,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盒炬。 ● 项目一   热身结束了匹仇透,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裁棚。第一项内容便是加速和刹车炬,是不是觉得很简单吝?其实里边的门道儿多了去了罕淡图。   在项目一结束后荡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式局靠爽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剐藩。一开始大家相差悬殊恰才,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冗创惺。接下来的项目二会比较刺激一些希,经常会出现手忙脚乱的情况篙淖绘,但只要理清思路按部就班的做锈澎,想要完成整套动作并不是很难几。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明魏:本文版权为网易汽车所有哭,转载请注明出处必旗瞪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艇馁,不过始终都仅有手动挡车型碉暴固,虽然目前销量也很出色姑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篙想失。好在这一短板即将成为历史相申浩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鼻,新车将于26日正式上市承靖,我们也于第一时间进行了试驾体验扁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观精乓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铂,在外观方面也有变化措。新车根据高低配车型提供两种外观方案菜俱僻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哩荚,而高配车型则对中网认寄晨、保险杠造型汕褐间、轮圈和后反光板都进行了重新设计瓷。值得一提的是略枷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的半膛洼。   新样式的轮圈非常动感菠,在同级车型中实属罕见惩挎搜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拜辽,轴距依旧为2725mm吭理。车尾的变化相比车头要小一些塑藕钞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躲伺,不仅可以提升安全性松,同时视觉效果也更加出色癌歧擦。 有态度【试驾评测】董门突,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椽戎起?   扫一扫未门惟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帛扑试,一汽大众全新高尔夫正式上市波羡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兴凑道,其中1.6L拥有三个车款慌桑苏,1.4TSI拥有四个车款拖卧离,官方指导价为12.19万元—18.29万元踢刑举。具体售价请见下表富删:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸿挎,但是却拥有三种功率版本下,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绞峨蜡,因此在动力系统方面叛,消费者有三种选择冗。    我们从上面的数据可以看到嗡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者概仁尺,1.4T低功率版是主流之焉铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求航,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗅媒钱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脾袱刃,但是它的售价高达18.29万元撑骋,相对比较贵搐说枫。    全新高尔夫提供九种车身色彩辖牌嫌,分别是塔希提金推拦赎、唐古拉白疲焦坎、珊瑚蓝勃箍膛、魅力紫仍、玛雅红感白、季风灰挖寡朝、水晶银以及深黑和极地白硷诧啪。 ①氏:16寸Cosmic款轮毂 ②想:16寸Cubix款轮毂 ③桂辣孰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂囱棵,其中15英寸的一款薪倡喝,16英寸的两款惋息坤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汉耻讲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供白孔伸。    全新高尔夫提供标准座椅窃牌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅雄烂,舒适版车型则都配备舒适座椅雀拓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕾跋傲。    在材质方面戚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疲螺,分别是上图所示的DianDian黑色织物郎武、Zoom/Merlin黑色织物栋桃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择眯掏,分别是Vienna黑色真皮稍、Vienna米色真皮滩、Alcantara黑色翻毛皮谭、Alcantara棕色翻毛皮赫皆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒙,有两种风格可焉ο;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坊隶,同样有两种颜色可哑绨斗亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菠范,有黑色和米色两种可焉!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潮倍。    在车内外装饰件方面朗,不同配置的车款也有不同的安排北梆。像侧窗下沿镀铬装饰条洪、双排气管圃蓝、镀铬装饰双排气管郊、动感鲨鱼鳍天线具、真皮换档手柄澜湿、科技质感装饰条及贤稍、金属风格装饰条疯穷、碳纤维风格装饰条等等僵悼鼻,针对不同的车款都有不同的配备犯墨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埃蓖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俏鸽,配备有MKB多次碰撞预防系统谰、ESP车身稳定系统梁沫推、ASR驱动防滑系统函搁、XDS电子差速锁封商率、前排侧面安全气囊搞徽酬、后部4探头倒车雷达信县戌、前部行人保护系统须、自动静态转弯补光功能等等尺,但是在舒适性以及功能性方面北,并不是很丰富凉税,但是也可以满足基本使用颂。   1.6L自然吸气车款如何盐潭美谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压妆小,它拥有手动时尚遂陪、自动时尚以及自动舒适三个车款卸,手动时尚与自动时尚的配置一样佛犯桶,在价格上二者存在1.2万元的差价诉崩,主要是变速箱配备的差异鲜岔锋。所以在配置对比环节棱圈遍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行黄田砷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浅士触,差价为1.1万元焊垢辑。    在配置对比的环节我们可以看到担颂编,时尚型与舒适型之间的配置差别辉里,大多数都体现在外观内饰的装饰件茧奋,以及车内一些常规功能方面驳,主要是顶棚储物盒姆腑阔、后排中央扶手眯泵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秦短,实际上最有意义的差别在于全景天窗肃槽、后排出风口闻霞、蓝牙电话内、定速巡航皖焚、驾驶席座椅腰托紊唇亢、TPMS胎压监测系统这几项上蓖,不过在这几项配置中宏式,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宠,尤其是全景天窗脚手牛。    从价格上看慷,二者的差价为1.1万元痴辜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挺祥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嗣,所以我们在这个推荐环节搂奖匪,更多的倾向于低配车款胚钒嗡。 责任编辑疏轿啃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底门巍陪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撵毕却。它采用了全新的DS家族式设计风格淋磷,延续了一贯的法式浪漫风格厘谐钱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羡举踞。新车基于DS5平台打造扯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猎。预计在3月左右上市承,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漏秀躬,让我们一起来看它的表现如何伴卵。 外观堵胖节:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅记贬悄,却多了一些时尚及科技感帅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驴暇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲤。镀铬装饰拿捏的也比较好蟹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌藐旅罗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品趟枪场。也表示着DS的品牌走向独立赡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伶诞嫉,有着都还算不错的账面数据嗓款,车身长度为4702mm士绘,宽度1840mm磷蹭,高度1515mm.轴距为2715mm蓉。上市后会把目标锁定在奥迪A3轻纹蹦。 车型图片 基本参数鹅蚀感: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呢捌狄,除了前车6颗驻车雷达之外和脆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伞驾悉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翁,从视觉上拉伸了车辆长度廖莎,尾部设计了一个小小的尾翼母项,尾灯下侧字样表明了其国产身份榔祭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头讽孩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晤咕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件米,真正的排气隐藏在了下面点盼栖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型体拎鼻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遂:高离地间隙边睫间、车顶行李架帘荣堆、双色车身等等廓府牌。没错粪面捶,无论是跨界缸倡、越界还是交叉车型睡灸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笔荡赐。不过世间万物妓畅白,徒有其表终究很肤浅绷惧,我个人认为宏彻落,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏小痢。所以违龄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茄倪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时把概己,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象料吕卢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款存,它集沃尔沃所有看家本领于一身导令,可谓全副武装梯侠雇。为了让媒体更好的体验这台车腹何,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酿拜碘。没有固定线路程寄氏,没有领队车辆供懦料,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾房梁拱,它会和每一位汽车媒体人独处12天纽烙。而在这12天里莆措,我已经和它奔袭了4100公里焕距羌,横跨了三个省份晌邦,体验了柏油赛道发孰谦、软土拉力把淮牛、冰雪漂移世、高速狂奔恰邵斯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赶垃让,当然怜憋,最终的结果是馈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽,正所谓日久见人心蜂娜,交友如此膊鲸稼,试车亦是如此坊校。回到正题霜脐粟,和往常一样伪奖,对它的了解还是先从外观开始搜吕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桃馁形、多样化是一种趋势歧访仆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况昂袒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汐豆乒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹋薪访。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氯赊秤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擎猛衬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菜,上市至今保持着约5千台的月均销量恼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泞难。 外观/内饰对比瓮宋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滥排,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造练黔径,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挠,毕竟师出同门篱莫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯母淋,远看很容易被误会成排气管我池嚷,但事实上真正的排气管被隐藏起来两寞饭,整体尾部设计显得层次更为分明忻。低配车型配备有倒车雷达道联,高配车型还配备有倒车可视厩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念八敲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点萍,修长的车身与宽厚的D柱雌,加之出色的后排与储物空间秦泛取,俨然就是一副旅行车的范儿吩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm兢罚伴,它完全可以称之为旅行版朗逸狡。    车身的线条连贯自然将拟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观踏复,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谁,调整了尾灯的白色灯带位置话版,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茄煤录。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同小搁拍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格首环填,内饰板件的用料以软质材质为主露散,接缝及做工也较为精致乐,与同级车型不相伯仲芬黄祥。从实拍的车型判断兽冀,自动空调漂、ESP系统琶疾世、电动座椅弹港、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骡,至于具体配置还有待官方公布溪芳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陈,同样是大众家族的传统布局豌柏,整体的感受都很不错槐,方向盘赌朔牡、中控台的每个设计很都容易上手络屡,从材质上来说吵鲁,朗行是塑料感有些明显的硅,好在其工艺上还是有保证的崔炬,并不会有很廉价的感觉秒腔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滑,销量在整个家族中表现最为可观口褥。近期夸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甫,新车主要变化集中在外观醒,同时针对颜色枫、配置进行了调整擦坪,以保证其市场竞争力许。在豪华紧凑级细分市场中搔阑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一路篓售,通过下文的对比分析须伟,希望对有此购车意向的网友们一点参考隋盒。   备注凶: 为更直观的进行两车的对比分析肪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蛔、CT200h F-SPORT)涪,市场优惠参考自深圳市场竣。 车型图片 所属品牌割慕吭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芒眠敬,内饰做工精细    车身尺寸方面碳叫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优畅喘沮,其他参数均小于奔驰A260母氯。从外观和内饰设计风格上看福,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑千狭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锹累暑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样白残,全车充斥着力量与美的线条村筐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匡幻捂,硕大的单条幅进气格栅谎妇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翅烘上。    相比极富视觉冲力的前脸造型淘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些躺粒,但并没有脱离运动啪抖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓顿韧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纬鹊钉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素础皑缆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型敝入,同时下侧雾灯造型也有改变放忿,车尾部也进行了一定的改动何榷贝,整体感觉更加运动赊鼎。另外挠鬼蓉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”断,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贤蹲,形成强烈的双色反差老。    F SPORT车型装备了整车运动套件推,涵盖了运动调校悬挂齿犁谓、运动包围捂卤撮、运动阻尼减震器尚、熏黑运动轮毂菲辛辫、运动车门脚踏板层、运动型铝制加速踏板僳、制动踏板纫、脚歇板等帕庇。    三幅式平底真皮方向盘挤锋犯、红色元素点缀的空调出风口蒜火、铝合金踏板废、仿碳纤维装饰条等等床,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感相铺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格簧琼筋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化交设,将方向盘酱陪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霸,增加了便利性盗烷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戎,分散了注意力瓶匪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间催囊朴,是多数第一次购车家庭的首选要求斥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型阂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功享。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型污哦斤,会有怎么样的变化尽熊凄,一起了解一下踌赎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卸疆,镀铬进气格栅增加了些许立体感盆缔杯,更加显眼的X造型前脸寡典刷,迎合年轻消费者的审美湍襄完。大灯的改动有些另类瑰,在我看来接受起来还是需要时间的偏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叙,新款在车身尺寸上有所调整冀盾尸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惜,轴距保持2600毫米不变称,相比现款仅车身尺寸有所增加鞋稀恍。   车尾的变化不大强,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讣鹿奴,以及牌照上方增加镀铬饰条餐,尾灯造型无变化毖谭。实拍车型为高配版本筐计儒,但仅配备了三点式后倒车雷达锨锹督。   新款的15英寸轮圈造型不错奖面,轮胎选用优科豪马渭惨充,规格为185/60 R15擂,备胎没有缺失发蕉欢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置誊统。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陋,在年轻人中更是屡见不鲜碘村妊。在学校要有个性滤靶,在单位要有个性熊将,穿着打扮要有个性号尺惭,兴趣爱好要有个性方圣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肮累?如果你有这方面的兴趣操,那么杰德将会是你不错的选择戒。可谓自成一派的它瓣彪,凭借着并不起眼的车身尺寸臀前、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衰拟宋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梁惠?还是旅行车受?或者是MPV渴翁绢?但这都不是事儿幸盗绿,只要适合自己就OK滇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侈鸥,喜欢接受新鲜事物的他们技感,正好与杰德不谋而合啃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弛开藉,此外洪短蜜,六座的乘坐空间的碴肆,也足以胜任日常的使用需求茄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尸创。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢了?自2013年9月6日上市以后炔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蹋垦芹,力压大众途安和马自达5等竞争对手抠,它用事实结束了我们的疑问刷疵。除了这些括,杰德还会带给我们什么样的全新体验层,让我们继续往下看悔挂硅。   " "  若是经常关注汽车之家的话铂漓醇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糖。虽然我们这里并不提GTR哇翟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹楹椋克斯ST降,令人刮目相看斤山恍。与此同时绿阮,在秦身上歉饯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刑、做工以及舒适性表现上的明显进步痘苇。 外观造型华粮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代泥驾,近年来推出的新车型如速锐烤疚、思锐以及大家眼前的这台秦糙桨,都可谓一个比一个漂亮撮赁。就以秦来说链亢飞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韦啥颈,很是亮眼郎兼,同时也营造了较高的前脸识别度破缆。   车身尺寸方面栋股,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平催,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寥,2670mm的轴距表现则处于平均水平处谱吧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戮,其整体感觉与速锐大同小异帆敞妒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯攀曝采,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烙敦。无论白天还是夜晚瞪慕,该车的车尾识别度都非常高稍丝冈。而且内部的光源缉,除了转向灯为普通卤素灯泡外伟,示宽灯悍梳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED共对疚。   充电勤妨、电桩安装及质保/售后介绍嗜肃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歉发贫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冈探,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电练怖褂,据官方资料介绍屋贫,充满一次电大约需要5个小时左右答靖赏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撵将沏。   同时泰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舱帆,虽然价格并不贵毋锋申,大约在6000多元既,但对申请人有一定的条件限制扭嗓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咸彭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓖磊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准性悲仙。当上述条件都满足之后绍豪趟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请梢埂,如果一切顺利忻,最快1个月内就能安装到位并通电使用绩。不过目前超删,秦还不能实现快速充电写倡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的悄艰辟,只是目前还没有这样的配套充电设备廓蛊。   针对秦的特殊性苯恃胶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位古莽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务行努。其中碘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全肉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幸鞠京,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撕吗协、绝缘手套和护目镜等设备垫,并规定在检修车辆时必须两人在场耗咖苗。以防车辆万一发生漏电戳偿谁,威胁到维修人员的生命安全坤填。   与此同时防诫邯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里李匣彤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组内。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奠讲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琼陈断,整车质保为6年或十五万公里咸情达,电池组为10年或二十五万公里)男牛烘。总之敬,从专设的维修工位柯套事、专门的维修人员再到超长的整车质保周期从甘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度排,而对消费者的购买更是一种信心的保证德土。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前护激疤,中国汽车市场刚开始发展论滔,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚀讥锰,在那样一个年代础,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宠,并且在之后的相当长一段时间巍,人们心中仍对它们有深刻的印象搔。时至今日簇碧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纺毒寝,在数年激烈的竞争中海内盲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下局。这回幌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腐葡,我们也借这次机会为大家做个全面对比刚咯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车味俺:外观内饰(包括设计和做工)讲、配置检、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疮疼、储物捆想蔡、油耗吞潮、驾乘感受骚夺睦、加速性能彭陈淡、刹车性能随。同时罚烩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别背、同价位车型的什么水平拱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氦赴皑,目前约有6000元左右的优惠瞬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元河,在优惠方面差别比较大尽任挡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钳挞非,根据论坛中近期的提车价格晦顿媒,9000元的优惠还是有的翘嚼。目前毛妥端,两车的售价依旧属于同一梯级剃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舱,只是配备了卤素大灯及雾灯夏,透镜扁舍袒、日间行车灯这些都没有阜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锭擅迟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置铃忌,因此我认为两车的配置可以理解虑渭,符合同级水准烯缎喀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位为房聘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浚酮糜,两车的各项参数也处于伯仲之间抱推擒,差别在6cm之内喇。在车内空间上亨,两车的表现也很接近现骂,我先剧透下吧窖酣,结果可能跟你们想象得不太一样舜。   相信看到这里潮,大家最担心的就是如果车辆没电翁径,后备厢是否还能打开的问题吵吨。捷达看来是妥妥的没问题曹敲痉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑双寒,它的后排座椅靠背可以放倒萍,之后即可顺利从后备厢取物休,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐翘勒。   在倒车辅助上炮,捷达配备三点探头妻洞幌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琅遁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爽。这里多说一句抱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达江,让人觉得很不大气奸,并且低于同级别的水平骄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吗讣,舒适型也可选装倒车影像颊全,比捷达厚道一些氦立尚。从普及性上看泌轰,能够达到同级别的平均水平冗,从功能性上看涤,拥有倒车影像的它则高过平均线了虹堵疚,给好评祁酚。   两车都是15英寸的轮圈险弄,造型上也是各有风味茫铺,轮胎宽度也同为185mm俺办。从售价上看宏譬炭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皆石,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗅罗吻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陡,让我们在后面的制动测试上见分晓物。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犯,借着中期改款的机会碘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机死幢堆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注此告纳。应该恭喜它睦菜,至少在我眼里诞擅陪,它确实达到了自己的目标筛尼。过往凭借动感的外形憨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蒂铺呜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秒。   只可惜寂乌,刚上市不久的2014款起亚K5獭舱圣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择遂灯蔑,而且它们的价格都处于K5车系的高位沪,受众群体并不大很暴宋。前段时间壳虫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涕本,并撰写了《起亚K5购车手册》斜妙。文中搓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色善染。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH试础胺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瀑沽赁。自从起亚聊电锻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后立,互用研发产品的例子不胜枚举汹彼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娩。该发动机的最大功率为245马力褐、最大扭矩达到350N·m釜,账面数据处于同级别的上流水平屡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氛斤汇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罚堂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苇。   在涡轮增压讣群、缸内直喷等技术的加持下贿放挠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篮,并且一直持续到4000rpm缕。得益于涡轮介入较早烈恼姑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间囱纷娶,而且它的油门也调校得比较灵敏呛刨。在实际驾驶的时候递匣,可以感受到它的起步轻快自如恢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睦玻拼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羌垮,但差距并不像数据相差那么大屁。在整个低转速区间猜膜瀑,它的动力输出不算直接翁,缺乏一点活力唉凶酞,给人一种有劲儿使不出来的感觉善。   于是姐激病,我把油门再踩下去一点杭,动力突然来得很快吨算吵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窘,毫不费力氨暖,而且可以感受到车速达到120km/h时臣题,发动机还有充足的动力储备楔。它的中段加速能力让人满意读频,虽然依旧缺乏一点活力酪恢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帕溺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妒沥镁。   还是差点意思屑锰刨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感佰。于是贰孔概,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娜谰槽,6速手自一体变速箱切换到手动模式墙项薪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萌堂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肚痴就。它的油门响应足够快试母论,发动机的动力输出得到更好的释放规,方向盘的反馈也更加扎实橇晾。除了SPORT运动模式外漏泊度,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式好镜,运动特性从SPORT斯、标准到ECO逐渐减弱揭停卉,驾驶风格也逐渐趋向安逸揭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契娶驳稿,平顺性极高课,而且动力的衔接也让人满意淑拼士。若以80km/h的速度巡航起驰俩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航极,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抢颓池,对于燃油经济性的控制也让人满意徊炬蹭。同样值得表扬的是降挡速度普凌伶,在中段需要加速的时候深踩油门淀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昆梳,而且换挡冲击也比较忻馈,不会让坐在车内的乘客感到不安峦。   前麦弗逊厩、后多连杆的独立悬架底盘结构辨诚忙,在调校方面仍然有很大的提升空间誓。它的弹簧足够硬酚,但是减振器的阻尼不够大懦软,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底深沫刻,会有细微的震动传到车内矗,以稍微快一点的速度过弯匙,车辆的侧倾会比较明显袭艇棋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳访缕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肝腊泼,舒适性让人满意颅,但如果需要激烈的驾驶的话查叫达,后期对悬架的改装很有必要挫清。   它的刹车盘相应加大了尺寸仑讥附,刹车的力度足够拾秀拔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性教贪桅。具体表现是拐撩,刹车踏板的前一小段是虚位碾牵熟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颗暑苟,制动力度会突然加大曹啃,需要一点适应的时间摆环。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纲紊,发动机的声音储岁、振动都非常小竞篓。然而扩榔,在速度上来以后镰,噪音的上涨速度也很快勾测陡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎净懊桃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显青筷咆。   我得承认闹洛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汐,但在起步和中低速行驶的时候廖,动力参数上的优势并没有完全体现出来妹炔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呈纽辰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烂兼井。当然寸驮媒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惩爆。另外比,值得一提的地方是伐桂老,在动力提升的同时拖傻焕,它还加入了行驶模式控制系统褂飞肚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朗,它的动态性能相对有一定的提升簇臂夺,开起来也更有活力和乐趣贩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钵皑害,不过当时的自动档车型只是“有价无货”丘氦外,只有手动版车型销售豢沫全,导致产品线还不够丰富考勘筏。而就在去年11月尺,海马M3终于推出了CVT版车型讨骋,7万-9万元之间的售价目,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嘿腑退。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腊娃、逸动鬼、宝骏630以及启辰D50等车型隙,竞争还是比较激烈的椭倪骑。作为一个后来者栋丁,海马M3是否有足够的实力立足食抨?下面我们就一起来看一看攘。   动力谐桓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靖水览,其最大功率为82Kw酷腔,峰值扭矩是147Nm聊搐。从账面参数来看淀碎惋,可谓非常出色谁慷碉,一点不比合资产品的数据差瓷汇。对于一辆紧凑级轿车来说蓝擂淮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恼徽祁。    开起来的表现前澳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强几班赡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”身碘吾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中了惰喉,如果想要充满信心的快速超车勃嘉停,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弦。    我知道会有人问芜顽冲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茸?说实话窍,我觉得大家都没什么区别腺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袭概,也是低扭不够强虑,需要靠高转速来增强加速能力嚼镀诧。    可以肯定的说当,除非是加上个涡轮增压器航懈翅。否则的话曝陪费,这个级别同排量产品之间的动力表现铰枷陡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同详坛俗。我个人觉得线墙擅,这只是消费者们需要认真衡量的一点胯衡据,而非全部辫邻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菊,动力传递平顺连续的特性究百淮,有效的提升了整车的行驶品质感荤滑。顺便说一句赦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外取,这也是比手挡车多花点钱的好处漆。    深踩油门时率糠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上珐稿,来保证动力响应足够顺畅焕锹舷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抗祭得。此外订细辫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皇丹,功能性极强揉寺玫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毁链标,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劝诲,g值才开始达到最大的0.366g蓖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内班怀堵,此时车速大约在30km/h左右骑锈,达到60km/h用时5.24秒凯退,冲刺到100km/h用时11.45秒社态邪。    接下来看看海马M3手动车型董捌,在加速到2.5秒后倘撩汤,车速已经达到了差不多40km/h埔的,达到60km/h用时5.01秒很,冲刺到100km/h用时11.28秒丢,比CVT车型略快期叉骂。如果不较真的话淖似,可以发现二者的差距其实非常刑俊,相应的在日常驾驶中其实也一样冒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阑跺撮,就这个成绩来说铜隋沁,它的表现只能说是非常一般宋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捐,它的表现就算好多了券淘虫。 责任编辑屉:沈楠" "   近日妈,宝马官方发布了新款X3的车型官图环壁茅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藕。从新款车型推出的速度上来看付秸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毋俏撅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吴绒。    早在2003年冗嘎冬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糯弟署。10年以来雄,宝马X3已经销售超过了一百万辆瀑违,自从2010年上市翘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丛。因此腿耐,2015款作为X3的中期改款美,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中廖限及,优化后的大灯组造型午、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伴村途,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绷。通过官方图片填礁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时歪,也融入了宝马家族的最新设计语言唯拒垂,与新X5一样采用了新的中网边框设计同构势,在视觉效果上更具冲击力必挥班。    在头灯部分酪鸽碍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乔必溉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堑汀。另外金虏铆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睦踞,配置方面它还可以选用全LED光源拭,再加上选配的LED雾灯耙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质污堂。    新设计的前保险杠极具力量感活炉,并融合了镀铬哺桨幢、塑料格栅以及金属护板洞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型荒。此外犬弯绩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拘碌媳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂详堆,也使整车更具个性化风格叔辆埂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氮骚:4657×1881×1661mm侠城,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猜轻,轴距也同为2810mm吐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异持抄拧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掸纹步,从车头一直延伸到尾灯的腰线贯溉,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔑捌。相比变化较大的前脸纺砍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计创系捣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辑。相比X5理扮靛,新X3的尾部更加耐看阀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感勤倦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分首河聊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冠,视觉效果并不是那么给力痢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晒疽,新款X3也不例外恨诬杀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前交、后部的防钻撞保护装置盲克猜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闺钵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狙。此外奉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致此坍。该车还可以选择六种车漆赔梢、三种专有的18茬熄斤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厂慈鄙。 责任编辑话抹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车曝筷墒:Quattroporte(总裁)蒋坡茹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淡犬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眠勉补:Levante限,还在2013年4月的上海车展上祥眠,以全新总裁平台为基础磕伴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侨啥并:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奶嗅我、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袱滇戈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敌:Ghibli……   以家族设计为本夹腐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藩炒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同存系,改走豪华中大型轿车的定位快,车身尺寸长棉疮、宽亨、高分别为4971mm邵、2100mm和1461mm庇鸵,轴距则为2988mm努俏瘸,直接锁定奥迪A6斗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上氯馆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怕价疾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尽寥,且融入全新总裁的轮廓特色寞目,以紧实并极为流畅的曲线文普室,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格偶筋卫。    于是在车头设计上层,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苟搓秒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灸蔷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娟氯嗓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桓揣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计改匹,将蜂巢状格网嵌入其中枪多,且尽可能地加大樊莱,再搭配角度更为锐利拭就吉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弓示,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦次。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痉戳暴,所以厂商在Ghibli的车侧府,除了保留前叶子钣鳍状孔道踞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膛筷,也师法了总裁车侧的设计练巍厕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谭败扁,另一条线则从前门下方迸出焊伙究,向后朝车尾紧缩码,滑顺动感且充满肌肉感串饯,并正好可呼应更翘的车尾设计错,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萎,速度感浑圆天成熬校孪。 内饰向旗舰看齐课嗡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上川,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿却矗虽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同犀纱篓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汹纺辫,也把声控垫锋侥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挎纲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片揩搜附,右侧拨片负责手动升档抖典废、左侧拨片则能提供降挡虽勤海。    此外腑秀筛,三辐式方向盘的前方粟冷窝,一样是借自全新总裁的蓝底白字爬、双环式仪表盘崇莽扩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簿筏,左侧则是表底超过310公里的时速表乖辞冠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窘俊,可提供显示油量光涧、水温捐、挡位与导航指示等行车信息枚氰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上频苟某,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闷,告知驾驶者目前的驱动状态豢宠栖。    和总裁稍有不同的中控台兽倒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟射纬就,以及可触屏操作的收音机电台选择枯侗、音源切换冷帛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)竣活、空调温度把脾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕合惜钝,空调出风口则移至屏幕的两侧贿催绣,下方则为恒温空调系统调整出风量乱、温度与出风口的位置杯,以及音响系统的吸入式CD湘届唇,设计上较总裁车系更加简约性芯帆,但用料与配备完全向旗舰看齐牌,展现了十足的诚意溶扳。    较为可惜的是来哆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm始窖翁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm充迪懂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜗吓,包覆性和支撑性也非常出色尸酸锚。    但是后排方面醋、便没有像总裁那么充裕巫骑,尤其膝部与头部方面定蹬,身高174cm的笔者坐进去后氏柑婚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喊陇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墟滔戚,也刚好替前侩士俯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谎慷到,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蠕。 责任编辑殿逼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壬褂伙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惶眉吗?后来一看桐仑,哦炭,原来CC是“Cross Country”皖搔。继续了解发现有点意思湿户堵,底盘抬升蚊辖坍、高功版2.0T五缸发动机污膘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玫翰膊:目前的普遍规律是粒猴,产品分得越细梁疤,总销量提升越明显哼娄烹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆,它的引进辑蹲缚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦秤漏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藐乘犯,主要分布在前脸和车尾惰楔,从外观区分它和普通版V40很容易擞。底盘抬升12mm楷擦钒,这么小的数字对视觉效果影响不大赫妇,整体协调感没遭到破坏泄夸科。    车厢内部社,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样期田,除此之外内饰并没有过多特别的设计偶。之前我们已经发布过实拍文章桨倦,车身相关内容有详细介绍巢施膝,因此这里只是简单提下要点崔,就不再重复描述了型咕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虎稻渡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机缆罚,最大功率214马力欢蓖,峰值扭矩300牛·米梁屁,型号B5204T9僳伤崔,是普通版V40那台发动机的高功率版本线,那台机器的型号是B5204T8董痕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拆楞美,今天会是什么成绩娘浮?稍后揭晓辫疟蔫。    变速箱没有变化丘京,依然是日本爱信提供的TF-80SD玖蛇,六个前进挡盗,带手动模式和S挡褂里,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT息,奔驰A级用自家的7挡双离合合,沃尔沃这台6AT暂无优势里耿敦,目前他们还没有新产品投入实际应用话,理应加快脚步佬平。   驾驶别:邪恶的S挡    驾驶部分泵,我想说说D挡和S挡的区别暮魔。看起来挺初级的一个话题疆侣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玻五。D挡油门响应迟缓极,在激发变速箱降挡之前坷,需要稳稳的爽女爸、持续性的向油门踏板施加压力抱拢激,慵懒的降下一个挡位之后凌骂暴,情况有所好转巧赦,动力给得稍多巩,也就这样极金。    不满意对吧轨?可以把排挡杆向左扳到S挡阑龋宽,切入“邪恶模式”墒奉哪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)参诞句,转速拉高1000rpm以上曝纹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晒克,紧接着你发现油门响应提升好几个档次枫落忿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出客屎,脚踝每动一下瓣同妨,车身就顶起往前猛扑一下锑四瞥。深踩油门编梳侣,转速迅速攀升贪巫,跟D挡时判若两人廓诫杉,两百多马力适圃、三百牛·米墨蹈拆,在这个尺寸的车身上爆发出来氨骋,过瘾尖。    激情过后细细品味松荷坊,这套动力总成有两个弱点需要改进潞淑,一是怠速时振动大爱肝挛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峭,影响体验;二是低速行驶的平顺性鸵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境单肚敛,1裙畏、2堕福、3挡之间可能频繁切换篱,动作应该再细腻些蒙相。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拎涕,选择“全功能”项但钵哄,不打转向灯就变道净疲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刹戳,回正的力度不械砣巍,如果你想在车流中快速穿梭前进橇梗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棉讣恐,要么关掉方向盘辅助楼仍,仅保留振动提示即可瘦。   绕桩瞥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鹅熄徐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脾泥,在绕桩场地很讨人喜欢拈圭廊。车头响应比前驱版本积极怕桅,入桩动作稍猛南架,车头好像在被一根绳子拽着走皇扯。给我留下深刻印象的是仆,这款车的极限要比前驱版高太多淀洁,特别看了下四赁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舷。上手容易门,但是需要注意别突破了极限般斜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撵切舜:一旦超出极限毒轮,很难把车身再救回来斗嵌司。 责任编辑培:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苫行泞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足价?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棠,就一直困扰着我们的问题胜绅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题建毕甫。马力越大的车就越好么妨苍贿?绝大多数情况下答案当然是否定的毯蔑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墟。随着时间的推移垛冀,我们有机会做这样一个有意思的选题滥颂。   让我来说明我要做的事情凉:我们有三辆四门轿车修,合计拥有1657马力限两船。看起来确实有些夸张拉略,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport慑抗检,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仑蜜蠢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S千,但是这个570马力的怪物一直没有车渭吞洛,直到我们完成这一特别的测试一周之后媳。我们只能使用520马力塘嗅颂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亩湍其,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力储,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣庭。   另外一辆是全新的奥迪RS7练,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎立,拥有560马力的出色表现戮势暖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炕,在K&N工作室的台架上拔慑翘,它的轮上功率达到了479马力谜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中每,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扭弹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器囊,用以获得更多的功率输出赶阑肮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苔。即使按照宣传中给出的数值事鲜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篮坏荷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汕唾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脚坝首,它的轮上功率达到了541马力抛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撇。   另外还要说明一点集凹颠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疗签,不具可比性比弄环。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砍。结果很令人意外兔。两款加速最慢的车型涕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蒂哩沟。当然最慢是和RS7相比较而言的烈看簧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速稼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊米屁戌,但是还未打破我们以前的记录卜双。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纠申,说它慢更像是一句玩笑话额曹赐,这一成绩实际上已经快的吓人了钳。奔驰则要更快一些尼南卤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扮闲挛,冲线的速度也提升至197.5km/h般。冠军仍然是RS7的氛攫,它只用了11.6秒仁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莫涵。奥迪的冲线速度为193.8km/h晨脑,虽然不及CLS63 AMG瘦谱,但赢了就是胜利寞。   123下一页 责任编辑首耍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后康健洛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚容丹蒜、运动和科技气息了憋精劳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雀七,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机壳频,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疗蓖,主动式车道保持和自适应巡航功能无墟扰,几乎能让驾驶者也变为乘客船棠,高科技配置更加丰富官内。    于是票氨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阔摔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L对爸典,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剃毖,在下面的文章中有详细介绍庙柏。此外侧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读担肛隆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胁噬、残破衰败的路边小屋土砍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律薄隶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菠。身处如此糟糕的环境晴锻惫,却并没有让眼前这个出身自底特律到顶题、土生土长的本地小子屈服碴奉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腺景岗,但只有经过一番试驾体验之后桂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掇腹伸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网犁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臀季,同时两侧向外延伸与车灯相连拨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桂拖悼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坦风低,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计合汉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计推喷纶。   尽管是低配车型漆啊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬休,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苍绞滥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狠械叙,它基于D级车的平台打造堡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条底,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肩灸搅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弄小,不过从近几年的趋势来看疼舱菩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香甩瓮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钙狭秘,至于其中的原因瓤,从这款车中也许会找到一些答案绘斡华。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唯腥抽?   GT匈膊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啤秒伟,维基百科将其解释为具有超长续航里程娩磁、拥有强劲动力佩鹿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捌溯。可能一提到GT差手,浮现在我们眼前的就会是超级跑车水衫,其实则不然文九瞎,GT拥有着明确的划分准则催,举个例子来说实:拥有着标准的后备箱画岛、配备V12发动机并且内饰非辰豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车糕弟冒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”史,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烧番川,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赦词稍,这款车的确还真有点GT的意思嚼浦。在笔者看来敢谋颇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的辛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舵,最起码第一印象分已经拿到了菇庆斤。   5系GT是采用7系平台打造的揪?   5系GT的轴距为3070mm嫌悸赁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同强,从前双叉臂肉嫩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系解锋。厂家表示拌氖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蝎橙,其在外观欠拎掣、内饰铆敲钦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同污猫竣。   5系GT型到无朋友篙镜?   谈及5系GT的竞品绞彩哆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位酱澄扩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娥涡。   外观拿日:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投内,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冕孟。风云2(详情)霉跋芬、E5卡、A3以及今天评测的这辆E3皮汾狙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淀。从这辆奇瑞E3(详情)来看誊谐拼,外观及内饰都有着很高的原创度锹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炭。这让奇瑞的产品线更加丰富十捎梨,但也让消费者选择起来有些头疼故。 外观惶你:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人年蜂承,但外观却没有去针对青年人的设计剔,前卫喇套、另类这些词汇应用不到E3的身上牢俺,车身也找不到多少运动感氦。不过它长得却很容易被人接受睡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甩说娄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看落帛,E3和E5的外形稍有一点点相似菜翔廉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饶锨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞付府。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奇凌扣,而且非常容易被大众所接受捣泛熟。不难发现喀轨抱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啼眠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头殴兴挝。艾瑞泽瘦喀、瑞虎5扣,单从外观来看都会让人眼前一亮栓。借鉴是好事甫惟碳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侠,但不动脑子的照搬实在是说不过去抡港搜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朴疤脖,作为最会制作小车的铃木来说墓啼信,雨燕可谓打开了国内的市场你。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霉氯惟,新一代的SWIFT迟迟没有引入搬。而就在2014年1月18日肚父皑,铃木速翼特在国内上市师龚碍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啥木。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砂鼓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏济窝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惦督,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驹蓖,速翼特运动版采用运动风格打造热。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm婆径,轴距为2430mm倪侥朵。由于基于新一代车型打造鞋皖挡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谁豁娜,轴距也加长了40mm识哨净。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚猛但,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惺巨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16场。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趁,包括中控布局糜布丢、仪表盘橙、方向盘等造型均有所更改棺寝。此外幢幸,配置方面新车配备了ESP屋、自动启停系统癸、USB接口疵侍模、运动座椅等配置高。CVT车型还配备了换挡拨片宠趁轿,满足驾驶需求刷斑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辛酪爱。真皮包裹自不必说夺参,3旧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廷传渤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多如戎。不用和别人比淬摹娥,超越自己就是最大的进步蛙炕巍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敬叫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机思冗奇,其最大输出功率为100千瓦磋骄,最大扭矩160牛·米盎羔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胸,其百公里加速时间为8.7秒甸哄唱,最高速度为194Km/h垃矮帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脖不,相比之下乐趣少了很多靖限。 免责声明爆窝:本文仅代表作者个人观点廷层,与环球网无关耪腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿,对本文以及其中全部或者部分内容瑟、文字的真实性来畴、完整性方、及时性本站不作任何保证或承诺税浓辽,请读者仅作参考遣劝聚,并请自行核实相关内容片。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车全,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脐,引起了广大网友的质疑骂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注檬舌。于是易车网本着服务网友的原则郝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车囤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瘁颗肥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辟儡啦,您便自有定论锤斜。   体验者介绍    前排体验者力:辛毅 身高寸怯:178cm    后排体验者璃:旭子 身高酵灵尼:177cm    Ozel 身高膳确:170cm    小娴 身高沁诧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吞迹隙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍爬蕉社。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诺改,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓟吼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肉擒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆实,公平公正公开地来一次大对决般送盎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桶喊惺。所以不得不承认绕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值旗肛何,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上仍袖。    事件回顾古:    说干就干缮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撼哄磊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辱。根据易车网后台数据的统计来看鲸鳖,持以上三种观点的网友大有人在枫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兢岸矮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阂乃。尽管是为了对比三者的公路性能篇偏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辑垫劣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上持。    测试车辆姥淌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摊蛊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型呵太,但是奔驰并没有这款型号的试驾车氯纯,奔驰已经尽力了汤灯,我们在此也由衷地感谢上袒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巩碱,告诉大家改款前后的差别朽涧峰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5奴。因此我们也很负责地告诉各位网友篱心,目前除了易车网晾姜该,其他媒体对于新款X5的评测吠,都不能代表日后国内在售车型箔。第一辆中国版车型为xDrive 50i茂,加配M视觉套件吃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况飞饺,我们无法借到官方提供的车辆角。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持极鸥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尝。    测试场地箍背:    乐驾赛道全长1.6公里诬,共14个弯道讽,最长直线段270米鞋扰荣,赛道宽度为10-18米掀塑,视野开阔屋,无障碍物咳限。赛道两侧均为土质路面暴枢镣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆现,大大降低了安全隐患丛金。    测试人员噶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹲辖筏,却要替土豪们操心买什么车徐潦,这件事听起来真挺可笑违负塑,因为我实在没法揣测土豪们的心理狈。如果说我还能理解花五十万买大切啃涡草,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野隧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荣乡,代价是要多花一倍的价钱辣汞凑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臼碧体,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卯改度,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孤碗培。不过因为坐的比较高巳炔驰,速度感不如那些贴地者强烈桶钠,还没怎么着呢就破百了顷侗此。这大概就是SRT8的魅力溪辱垢,很难说值不值得句。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摆洛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近熬腊,跟改款前相比还是升级不少钾挠桅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到须龄拟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系参,SRT是JEEP官方改装部门党,这种改装是全方位的嗜锋,包括内外套件加强禽涉县,以及性能方面的提升剔。SRT8就是高性能版的大切诺基荆够,主要提升是外观套件窖晤惮、及动力系统荣查、刹车系统将、行走系统等方面切炼怜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缔斡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姐红,6.4L自然吸气HEMI发动机椭叹局,搭载采埃孚8速变速箱霖苇颧。   SRT8为公路而生摩凯,所以公路性能是它的强项纠茎茄,不过Off Road就不是特别在行了懂妒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影窃贺。 ② 跟之前的SRT8相比使邵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剩脖挎,所以科技感和豪华感都提高了不少敲,跟换代前的SRT8相比腥卤呛,升级的部分都是实实在在的巾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统炔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统富认浇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妇假庙。  ±庸肌③一百多万的车锑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寸戈笔,再挑上百万的车的刺逝良丧,好像有点吹毛求疵徐。首先悬架的设定非常的运动邓嫂拳,即便比较温柔的驾驶方式奖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极燎华,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车星嗜,大切诺基SRT8并不是一个非巢赘呵危合适的选择扣黄溜,尽管动力非常充沛矮獭飞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玻拟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鼎享莆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洗,但好歹SRT8也一百多万了共,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阔。不过之后我们也释然了拢统,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猴,但经过数个媒体的“蹂躏”狼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钵仇曹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戮,有点异响似乎也算正常肛箍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基急藕党,请点击下面的图片进入试驾文章多: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了屉跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斗戎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求围恋腺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的庭脚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中配芜苗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生槐拷光,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T素芥,还是老套路礁庇臀,直接切入主题醇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纬陋谅。 动力对比懈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乔孙,看看英朗GT的表现如何吧菱。这台发动机的最大功率是131千瓦费辅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寥取。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掳板,当驾驶者在需要全油门加速的时候奇,为了获得更好的加速表现沟退,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm身苦。对比发动机账面参数来看拘腊咖,最大功率118kw拌,峰值扭矩250Nm稻汲揣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肠史佛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骗梦拳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心帝光卤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浚。   至于传动系统方面汤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器比,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谓森撂,都是目前该级别中的主流配置青劲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铣枯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坍咸躬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纫拳哎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上崎,比如高尔夫6黑澄乐、速腾等金颊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方确叛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扭涪轨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力床驼郝,从而起到提升操控性的目的朽褥肮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茂琳怖,但通过厂家的调泄粒后瓤,当一侧车轮发生颠簸时抢,对另一侧的车轮影响会比较小些标。   小结吐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梯淖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韩,至于优点这里就不做过多介绍了枫垦白。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴纸崽眨后英朗GT更偏注重于操控性吉庙桅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腾徊沃,见过后车追着拍照的寄,见过开我边上向我打听价格的欢栖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饱兢。我坐在这辆路盛E70里森,被注视得有点儿不自然懂镣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馈,我琢磨着澳猜,要不要让他进来看看香活。要不是我瞅见了绿灯亮起屑煞,我真就这么做了败俺芜。对不住了朋友烫壁厩,这次没能让你仔细了解它钞甘,不过我希望你能读到这篇文章浩氨。   不用否认辟阂四,人们对美的好奇与渴求与生俱来惩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣草吝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粟。不过在这些人之中壬,有人会终生恋着美人毙角泪,有人也会为抱个花瓶而后悔得。如今打造足够美的外表来吸引消费者淡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奔肥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亥锭孔,但在这之后能否一直爱着它郝翱龄,我认为是一个很值得细抠的问题项陕颅。   ●外观大气返乃瘸、美阔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哦尼虱,我还以为来了辆捷豹间,赶紧跑过去看发现被骗了滤加。不过我并没有觉得失落馁抹侨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陷花俗,并且从设计角度看盟嚼,它在借鉴与融合得方面都很到位快撕沤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颂鳞胆,我对它的外观设计就100%满意了苏遂。这事儿对华泰肯定不是个难题粱高的,您看看宝利格还有华泰B11贩惹,都有明晃晃的格栅蚕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娩蓉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中臣谷别,但绕车一圈后我发现妨旁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搪乐。咱看看数据对比暇接,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手览复舱,可以说在各种数据对比上错,它“不是第一楞,就是第二”菜武翁。虽然在宽秘摩、高和轴距上没有做到最大内临,但也不过是一两厘米的差别龄计,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泵秋仍,这就让它看上去大气许多甫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玛。   打我接触这辆车的时候购,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光美科节。在这样的目光中嚏挟淑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硕。面对“屁股高荒加少、尾窗窄”纫遣凄、后方视野不理想的路盛E70时肩碗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咎借。先不讨论这样有多麻烦了珐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作光,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧创甸瘸?这点让我心里不太自在箩宝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酗邯篱,是个应该有的配置脖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓶古,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疚。而随着国外皮卡文化的不断渗透恭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秽,去跟进时代的步伐鳖感。为了迎合市场的变化及用户的需求莲徒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茧粳,开始注重宽大饱满的外形设计锨灯,并增加更为丰富的配置铣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惊乌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾目精璃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)际垦淖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲸井伍,整体的风格带有一股阳刚之气骂拍舒。在车身尺寸方面遣,它的长/宽/高分别为逆冈居:5310×1812×1775(mm)乌凹,轴距为3100mm巫凤刺。威虎TUV并没有大小双排之分狡豆,仅提供了一种车身长度噬腻。车身侧面的线条也很平直耸萍守,外扩的轮眉使其显得更加饱满握桂廓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盯捐唤。大灯采用远近光分体设计贡梨,其中近光灯还配备了透镜备翻坦,不仅更显精神狈臀,而且还可以起到聚拢光线的作用汰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弦五蕉,遗憾的是卤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用苗加,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狡,并且后视镜仅为手动调节怕甩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架珐堆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孺蓝,非常不错柯韩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豹,至于货厢外侧并没有再多设置朗冈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)囊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阿亨共。另外倍蕾拭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”窟蝗,不过据厂家介绍拒蘑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楞。对于皮卡车型来说隧稻,这项必要的配置还是很厚道的凳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瘦伺唇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黎废,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地庐辖躬。不过健坍,今天我来到这里并不是为了滑雪攻末多,而是为了求证一件事情领:有没有一辆车吴侣鹿,既能够带着一家老小舒适地出游爸娄,又可以不惧冰雪徽撵侍,在冰天雪地中步履平稳地行驶阜,同时价格又相对平易近人呢档?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吠,那么就让它拿出真功夫试试吧韩内。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缸丧既,从外观上看随昆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剔谜,19英寸车轮显得很有力量感幕,也与动力总成更加契合;其它的地方舌,也依旧是酷威的老样子度坦档,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棘,甚至还有一些精致的感觉莱隶殊。总体说来乃竭泵,尽管算不上全新车型弟匪鲍,但依旧耐看娠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桐居鳞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迟颇咸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中史跋,动力响应良好挨惠,易用性好贩痪冷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分能。当承载着全家出行时萄盖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况雄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褐讽。   至于酷威3.6L的内饰方面欣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)呢蒂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铅。   除了动力系统祈单,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式森。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嵌瞥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动交,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴光洽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坑耍。动力分配完全依靠电脑自动完成处咆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嗡轮泛。   有了四驱系统蓬弓底,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳菩霞雹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎别仇糠,具有更加粗大的排水通道蛋骡成,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胃筷搞,冰面行驶性能更加出色苹领。此外丝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夹梨份,胎面中央多重“Z”形花纹闪惨娇、针孔沟槽设计啊翅交、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惟淋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肩匣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情位岭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泰,它的定位低于1系监岸响。但是冲佛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氮。另外袭戊,它也提供了i3?REX增程版本线轻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机淀幸躺,扩展了这款车的最大续航里程就亥翟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唤痊舒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合枯季呻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袭。   宝马有没有提高电动车的标准帘啼寞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协空匈?让我们在接下来的测试中找出答案硼奇乌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞳,宝马i3的行驶里程可达88英里吧粱。相比较而言抹苯衅,?Ampera可达30英里隆,而普锐斯可以行使约10英里氢讣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扭小股,i3可以更多地使用电动模式怒。而增加了汽油机的动力系统炽己,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囊触,357英里和505英里扩奋侨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大虫。这台车约五英寸高挛耻,而宽度几乎和高度一样潘,与低矮流线程亨上,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能糕授。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垮沙,我们没有所需的充电站?陛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式广补。   此外顽揭啸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拟锈柑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹤。它内饰精美磁蠢蝗,融合了许多先进的科技登髓,它空间宽敞秦锨,驾驶体验一流倡麓姓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车据敢堑,它仍然使用汽油机熔,以作为电量用尽时的保险府。   第二名刊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乏,科技感十足肺,而且它也能胜任舒适的长途旅行窖奖。   第三名蒂窗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拦显团,它最大的优点就是充电迅速领,性能可靠斯。   然而旁纽飘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氯插。(实习编译持:徐旦?审稿芦:刘洋) ? 免责声明版权作品懊眯柏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝喷荡,严禁转载虾,违者将被追究法律责任剁孙。责任编辑鞠驳孝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哆哇,应该说是倾注心血惧授,在技术平台上都有可圈可点之处梁,源自萨博的技术是其最大的亮点途老答。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邦氓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酶。在外观和内饰上亭哄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乐氏觅,在动力和配置方面也还是很有性价比的葡朔酥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骨车,绅宝的外观原创度还是很高的梦艘刃,并没有刻意模仿什么车型呛泡,但我们会在这款车的细节上看到膛矢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鳖。且融汇的比较好炽饲秽,并不是简单的照搬照抄狼奇。这一点值得肯定就陆,大灯的设计十分犀利垫怂讣,鹰眼造型也有较强的辨识度芬。LED日间行车灯比较醒目柏,穿透性不错井。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表护绕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拾,也很紧绷弊。看起来运动感不错遁春,但前悬和后悬的长度较长将,看起来有一些比例失调覆撇身。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镶,在视觉上看上去会更紧凑动感矢殴赶。轮胎的规格还是比较高的康,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芳。   车尾的设计比车头更简洁一些埂嫁,尤其是尾灯的轮廓天挤,设计非常成熟畏同。和宝马新款3系很像无喉哥。除此之外娜相,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感飞。   本文导航胃才:" "  “卧龙凤雏复祁孪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口落眠猫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枪宫,便有了三国时期的三足鼎立擂始炬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟克舅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车长,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国且,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吭烘就,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤耷帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卵惨踌,然而坊间始终流传着这样一句话现:“得中级车者得天下”;是的颠爽殊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泪璃,今天我们会为大家带来两款重量级车型弛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爽,请大家继续往下看誓。   看到这里大家肯定已经有了答案了涕让耸,没错枷森,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L努,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉板,那S60L是何方神圣杜匣惦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型憋诧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狈昧胶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版剔铺颈,厂商指导价33.49万元缓认,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型按括瘟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鲜士、后排座椅加热蒋弛衰、并线辅助喘蹋坑、车道偏离和自适应巡航等众多配置触臂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帆磐斧,即使不看车标瞎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隆酪泥,哪个是奥迪纯挥茫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捅海,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疾溉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动懂陵橇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阿焕柬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稿抨闪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角券妻串,使夜间行车更加安全僳。两车双色的外后视镜造型别致抛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挎秃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型掳储,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色胳茧缺,至于乘用空间如何文,我们将在空间篇为大家详细介绍仆摊功。两车都采用了5幅式的轮毂造型寂北,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矛酵醇,整体方正的设计略显稳重泌苍。后尾灯的设计两车可谓各有特色煤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朵,设计感十足似,而奥迪A4L的尾灯更加修长苏临疏,视觉效果出色钎。天窗不仅能够增加车内的采光去避皆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出俄兽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗽确铃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乖心昧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习词梆。   本文导航纷速店:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车想,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间劣,配置也能满足一般家庭的日常需求播睬。对于这个价位的小车来说曝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肆界,在这方面寒悔汲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斜,就算是与它的直系前辈骐达相比透复,也不遑多让刮静办。然而作为一款家用代步小车粪,它也并非完美氨括,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淡脯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牛,车辆本身并非进行任何实质性的改变温啼碉,跨界的概念噱头大于实际很。 "   技术革新日新月异的今天栖疗痉,车型的改款换代再常见不过觅吵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闺骂突。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妻淀篙,同时在动力方面也增加了1.8L烯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势讲糯稿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挞,但它的实力不可小觑好。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型靶磋。既然实力不容忽视峦,价格又有优势射泊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禾坞。" "  版权声明橇:本文版权为网易汽车所有烙绢翟,转载请注明出处揩贯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洽夹,全新的品牌全新的车型戒钳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锨峰乌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉匀晔克斯偷,在2013年赶ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月贫泄,堪称是这个区别的标杆级车型熔努夯,观致3要想在这个领域取得成功俗茂峭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹬撕惮,看看是否有优势能吸引消费者关注竭冯稀。 外观风格各异   先看外观方面潍,观致3展现出大气得体的风格撩,不像速腾那么沉闷单调唬,且有着自己的灵动个性;而改盼海克斯则是完全偏向运动化的风格阿,典型的注重操控性能目挛,突出驾驶快感的性能车型怖隆丸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恼孤,与观致3区别明显边构。两者主要是风格差异搁岁鲜,外观上分不出优劣瞪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肮癸介,观致3丝毫不会逊色于付デ疑欤克斯车型是。 尺寸对比 车型名称 竿ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徒己,两者也是平分秋色坎棚,车身大小相仿变似,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暖棺,观致3要大于付慵克斯憋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谅锭,尤其是腿部空间较为宽松遣怪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆睿克斯在后排空间布局相对紧凑嘛畦驴,而后排空间也一直是各代付蘖梗克斯的软肋冷工。 价格对比 傅@澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讽泊,赴В克斯则要比观致3要更大一些查翘,在不放到后排座椅的情况下等,柑粒克斯的载物容积是530L握现既,而观致3只有430L掀彼垮,100L的差距还是能装多不少东西的辟。而在需要有更大空间的时候祈还,两者都可以放到后排座椅伞,放置大件的物品苛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氰,观致3和覆茫克斯三厢都是11.99万起步帘蟹北,以下我们将重点对比这两款同价格的型号觅。而细细对比价格表可以发现墙汕玲,要选购自动挡的车型沙能虐,负宄穑克斯最低仅需13.09万辣沥乖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炽酱海,观致3则需要14.29万碗谱,这个比起阜挝贩荆克斯有1.2万元的价差哭缆,当然在内饰配置上会有其它差异惟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言玩菱目,可能阜牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杆罢。 挑选合适的爱车菊,看专业导购几身片,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猛慌努?   扫一扫疆槐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚休,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆水。风云2佃鹊、E5械剑锰、A3以及今天评测的这辆E3究,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绩怕香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度断橡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睬。从这辆奇瑞E3来看巳,外观及内饰都有着很高的原创度奥摄豪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僵。这让奇瑞的产品线更加丰富灌礁狠,但也让消费者选择起来有些头疼皇湿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的跺孰坪,也从来不缺少“明星”乔眯,“沉稳绅士”大众速腾鹤、“狂派斗士”福特竿克斯等都是热门且销量稳定的车型码忱俯,不过要问哪款车型最近销量最高需华驮,还要数“逸派高手”日产轩逸哩身郊,它已经连续两个月销量突破3万邻劫,坐稳了桥车销量的头把交椅巷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡董单,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饯伴?下面我们把两款车型拿来做一次比较坎,或许能看出一些端倪肌倒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贡,入门价格上鞘酗,风朗比轩逸高出2.08万元俯啃,表面上看价格蔚汉,轩逸占有优势高,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元捻,这样看来媚惕惯,风朗其实只比轩逸贵了2800元撅,等国产版风朗出来后祥,风朗在价格上反而会有优势也说不定归瞎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市克,这款车外观与内饰变化并不算很大褪舱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淀露泊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妈,下面我们来看一下捎齐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拜肛纷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格列活,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞭海。质保方面慰壕禾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戊够耽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表靖抽泄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机圃,最大马力已经达到了170马力棠轿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟常缅。变速箱方面七驮擒,逸动采用6挡自动变速箱境垂叛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色患且蹦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耍台令。 免责声明局悸槐:本文仅代表作者个人观点帝炕,与环球网无关筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阮,对本文以及其中全部或者部分内容镰丢、文字的真实性胖倘、完整性骨、及时性本站不作任何保证或承诺群跑缸,请读者仅作参考品,并请自行核实相关内容茂。" "  近两年臣吝,自主品牌进步着实很大奋内,无论是从设计方面蔼光,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升好咕,甚至可以与合资车型媲美花,山寨钡锣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佬。在10万元以下紧凑级车型中怪,更是自主品牌的天下撵蛇,凭借比合资车型更为出色的性价比计,吸引了不少消费者的关注圣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瓮嫩缄,一经推出便受到了极大的关注领夺剿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坷珐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型擎导敝,包括动力在内爸,新车共有20项升级排,本次共推出8款车型芹锑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款互嗅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湘棺绕,售价区间为7.49万-11.79万元任窘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尖,近来也是频频出镜时酣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也讲雍海控大玩具车”的名号名极一时触。速锐共推出了9款车型雄船潦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款人,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绘帘抗,售价在6.59-9.99万元之间念免改。   单一来看甘脾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘦连桶,看看那款车要更“精”一步的。" "  新君威变得更好看了华,配置也进一步提升牢窍,新加入了一些科技配置镣,比如智能交互系统擞,BOSE音响等等停撵啊。这些都是新君威的改变之处聚途沉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脐虎铜,售价24.59万元替,作为一款定位中级运动型车的新君威痴吾彤,品质感一如既往鬼,操控性也非常突出嗓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咯几,以下简称新君威骗,外观相对于老款进行了必要的改变碱非,毕竟老款车型从上市之后宋侮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳簇建糕,新款在大灯垮扔、进气格栅顶、雾灯瓶、尾灯拟、前后包围都进行了细节的变动咸兼踏。   在新君威上揣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陶劝褐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统链,在操作上没有太大不同襄讲很,轮毂方面溯铅扩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂敖,轮胎品牌依旧是普利司通楷涟狭。侧面造型基本上没有变化轮翁,侧窗所占面积依旧较小柿。   车尾的变化还是比较明显的趴,这主要来自于尾灯的改变食徘。新款尾灯全系标配LED灯缺鞠饥,并进行了熏黑处理享宋。尾灯的轮廓样式更加犀利刨亨,个人认为要比老款更好看辆。除此之外捅海陵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化香,牌照安装槽的形状变成了正梯形泉棚。   本文导航栋疼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敞习戈,颠覆传统的外观咆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胖点盲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蟹饶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型观痹斑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贯立,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盟方卑,足以证明其强势的地位栖躬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市让,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠开。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强煎概。(温馨提示腐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版取噶檬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唉可浚。)   自由光基于全新CUSW平台打造伸娠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裙扫灿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氢受,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涣擎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夸慷,圆润的造型是其给我们最深的印象怯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抗匿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赖溜富,显得简洁利落饲通。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闲圃,显得净雅别致貉梳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同和固,主要表现在其大灯的表现形式上韶汹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球商,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欧菇。两车大灯配置基本相近得钮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磷裙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箍非,车道偏离预警系统其妇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醇蒲掠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸥挫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娄陀,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话些朽,其尺寸差距就没有那么大补瞄朔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坍殊弊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凶克胎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拜。奥迪Q5采用两边单出的排气管奋,在气势上略胜自由光死史抵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扒梧舅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蠢宝陡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藕掸,磨损线束保护层皆妊,存在导致电池损毁的隐患纺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知收绒,称9124辆V200受此次召回影响瘸。长城汽车正在邮件告知客户固胃,并建议联系当地经销商进行检查维修卞桥。   据悉函钎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转降鲤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽够肃。”更有甚者绩驶,线束可能会内部融化恕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缝令,目前已上报了数起线束故障衫筹朝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汉歌,不能够给电池充电勿,车辆也无法启动伟乓嚏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徘。   克特里尔先生称缓,检查故障预计用时20分钟锹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兽钒关。如果绝缘保护层磨损严重通绊朗,线束已裸露普挞,则需约两个小时以更换整套发动机线束履澳泼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粕法。此前福骋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陆妇,2010年又因手刹故障而被召回砂衡。   2012年诲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回视,长城V系列也在其中拣相。当时扮宫群,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片复,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潭凭谩。然而祥鸿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犊,更换车辆共计超过1.5万辆甲肃旁。  ∪】堋(实习编译定你奖:王萌审稿碉缮储:刘洋)   免责声明版权作品潜贿驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧傻剂,严禁转载绦频堡,违者将被追究法律责任姑。" "  随着经济的快速发展歉,购车群体的年龄层次也越来越低什闲堤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胃、省油镀彤,而是追求个性和时尚设计播。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型炽卵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惋。作为跨界SUV坡虚,它们在造型上将年轻怂天、时尚展现的淋漓尽致鬼,完全符合年轻消费者的审美需要讽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肮江,来看看到底谁更适合你扣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吩倡,相比2012款变化不是很大猎,只是增加了配置和车身颜色强困答。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版委乱奢,售价分别为21.98万和21.47万描释伶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芒浇敌,但风格却不尽相同忻。斯巴鲁XV外形显得干练搬辩擦,车身线条硬朗慈持危,富有力量稍插,越野味很浓吗断。而标致3008外形偏向都市化设计咐修,饱满圆润的车身凸显时尚感摄咖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些画替覆。   车身尺寸方面有所差异陛恨,不过并不明显顶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)微菊。斯巴鲁XV车身更窄涩揪撑,同时也稍长一些戊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置玫诚朗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杀,加入蜂窝网状格栅运动感十足俗界。而标致3008采用半圆形中网禄涪骡,镀铬亮条包裹显得很精致关兔。两车前脸分别展示它们不同的风格镐第怯,同时都包裹塑料黑色下包围鲸艾剩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯散赂伺,远近光分离灯组设计疙快挎,造型普通窘孝瑟,配备有示廊灯哇是。标致3008同样采用卤素大灯访钨翔,不过加入透镜赂届戌,不仅聚光效果好禾凯扦,同时美观性也不错户磊榔。另外酒,还配备LED日间行车灯剁型。   在侧面块潦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恢菩灵,比如非常倾斜的A柱蛋,同时将后视镜位置后移叛钳,留有三角窗减小了A柱盲区柏栓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料购绅伴,有利于减少磕碰的维修成本汉哨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎畴胃蜕,注重舒适和静音性嚼仁规,双五幅轮毂很有张力仁。相比之下蹬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性末氦,与黑色下包围搭配运动感很强烈壕勾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灸钞渐,同样注重静音和舒适性姥。两车的备胎都是非全尺寸设计虚。   相比前脸抡另洪,斯巴鲁XV尾部更个性挪,辨识度较高线。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型帘,镀铬亮条的运用增添了质感角噶阶。 标致3008尾灯加入LED灯组弯挂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抹屎,但是块状尾灯造型很独特快。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沸禾具,标致3008同样配备倒车视频影像耻哩涛,另外编,还配备前2/后4颗雷达探头萌污。" "  在过去的一段时间里搞筷,附蹋克斯酚奥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筋系伤。时尚动感的外观煤却、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粟,成为了年轻人群青睐的车型凭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚊查宠,科鲁兹掀背车则是新进的一员非乔,它所要面临的是一场“无言的战斗”乱躬洁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了心瞧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尚喂,但却带有美式车应有的力量感郎,总体来说它的设计很适合国人的口味辫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滔,其三厢设计有些过于保守戳坏南,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嗅凯斯,为了能够扩展消费群体芬皆,推出两厢版是其最好的解决办法盯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姐桓,你几乎完全无法识别它的真身巍颠,因为它与三厢版保持着高度的一致性面炔第。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喇筏,很好的诠释了彰显力量感的诉求酬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寇探蘑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接市,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些荆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滩,但实际上它比三厢版短了不到9cm几。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呈侧鞍,后窗与尾部的衔接并不生硬摆吹,拐角的折翼恰倒好处掸,为尾部增色了不少接。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计癌肆囤,在样式上显得更加简洁坞骄,只是与自身前灯组相比百孩,在棱角的刻画上有了明显的削弱怪晤。   本文导航纤:" "  提起之诺乓度绢,很多人都不知道是什么品牌息妇俯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泻怯丧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的春冻镐。只是之诺定位于高端合资自主品牌搜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式傲凤咆,那么它的首款电动车1E表现如何惟省监?以下文章为您揭晓挨讥绣。   只租不卖脾筒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铝耍,包括车辆租赁颅、充电设备勘察安装绵、车辆上牌冲翘盛、车辆投保紊枪怀、定期保养爽泊、故障维修怕、道路救援惫勿浆、检查维修备用车等去从,通过这样的商业运营孤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展播。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淖辣,它的卖力需要大家自己去发掘蝗嵌。不过在发掘1E精彩设计前罗莆,请先忘了宝马X1侥,否则你将永远欣赏不到1E的美贤。其实1E最出彩的设计在头灯融提把,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疲揩。   不仔细分辨的话纪韧,很难把1E和X1的侧面造型分清翅休。不过1E拥有自己鲜明的特点玲,车门下很宽的镀铬饰条纽茎,和没有行李架的车顶视茂赴。   相比车头和侧面杰,尾部就让人感觉有些欠妥了艾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分露弥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骸灭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钾己。   本文导航静:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殊骡锯,奇葩的中文译名客欧渺、“野性”独特的外观以及较高的定价彭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劝熄。说起野帝我们不自觉的想起拒,同样在以国产车身份进入中国之后茅饥廷,“改头换面”的法系SUV标志3008海胃涝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类替怜剿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骂。当然瓦瞳芬,以20万元以下的车型作为主力军廓荣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茶。那么下面我们就来看看靶伤剂,这两款性格迥异的德忙适、法新生代SUV之间究竟有什么差异亲,各自的特点又是什么胳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别部受鳖,首当其冲是价格方面的不同摊我哦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合唯祟单,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挨,不过差距方面不大基本可以忽略共趣铜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宠。动力方面的表现也近乎相同朗堡,只不过大众7速DSG聚顺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配焊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卉堕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淘宪晾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰德净,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毙娩斜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堂划。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刮碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垮褂。闲话少说甲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粒茅。   这次试驾共有5个科目妻,分别是1.傲虎—终极绕桩就豢,2.傲虎—冰雪连环辣,3.傲虎—短道拉力测试猎,4.XV—戏雪乐园孺,5.森林人—不规则路面自由行驶郴抱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恢,MPV表现出相对冷清的一面伦,尤其是中高端的商务MPV凌拣茹,几乎屈指可数度,除了老牌的别克GL8外霖,似乎很难让人想起更多车型需编洞。不过在这个还没有完全饱和的市场里娟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钾际,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢暗韭?这就是本文将要找寻的答案旗贿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疙,售价28.38万元-33.58万元徒五眉,目前市场上有近2窘、3万的优惠幅度恰戌渴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型设惹霸,官方指导价31.98万元等腐。) ●外观解析   从造型上来说涎,艾力绅算是开创了一条新的路子搏疯雀,没有过分使用一些夸张圆润的线条薄辛,车身轮廓棱角分明涂陷捍,有着很强的视觉冲击力倡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别领,此外陈辛,艾力绅还装有一套大包围桅,颇有几分运动风范单,也有着一定的改装潜力煎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感殊扁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麓唯仆,中网与宽大的前大灯连接在一起举陀,营造出一种大气翱、动感的MPV形象菱。   艾力绅A柱采用黑色设计茸艾,且A柱的倾斜幅度较大耻词,棱角分明的线条从侧面来看更为明显板,总给人一种方方正正的感觉搜羚,后视镜尺寸同样不型铩,与整车的风格很搭哄,宽大的后视镜提供不错的后方视野箍抬,保证了行车的安全性与舒适性辟汤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感提,当然魄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忿密洗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圈,侧门就会自动缓缓打开涕,此外屑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关形。如果对此还不令你满意的话痕跑竭,通过钥匙同样可以页幔控侧门邪,确实有些高端大气上档次枪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涩奔,轴距达到2900mm臀幂呛,尺寸在同级别对手中并不占优势亲,与GL8相比亨晶桓,仅仅在高度上略强于对手歉县甸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哆噶醋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计父粒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彩狄。整体线条依旧硬朗浦,尾灯加入了时下流行的LED元素时授,为其增添几分现代气息素丸硅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悲脚,人们购车的选择可谓越来越丰富苟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绒贫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煞劫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈胯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丧,他们能够碰撞出怎样的火花据,请大家继续往下看罗群难。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勉恳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出簧怕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辛沃,由于这两款车型出自于统一平台打造撬乡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帝矮拇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题添叼,你可以说它带有侵略性蔫锈礁,或是富有运动感莱氨,也可以说极具视觉冲击力玲窟搜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鹃。而K5也应用了与智跑毋矩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计史蹦谈,使其拥有了明显的家族特质从。   运用Fluidic Sculpture的设计元素某荤适,极力打造出时尚与动感的流体车身剔态磕,在驶入眼前的一瞬之时惰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象槐珊粗。前脸的线条设计十分紧绷姬票瞧,大灯组与前包围向中央区域靠拢戮,展现其动感的一面沮捂飞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合匪晶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壤,抢眼的外型加之迷幻的光线矩邓爬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽川惰睛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饱唱憾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弊。   第八代索纳塔不仅外观时尚吻陕算,灯光的运用也颇具科技感骚豌吗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性兄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凭诺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迹淌,显然这种的夸张设计瞳耪,使我将其列为变异的种类癸扫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壬,多折线的应用也使尾部更具立体感晃赡谁,同时对于运动观感上也有显著的提升扯袒,由于K5搭载的不同动力总成麻伶瑞,2.0L车型配备的是单排气设计臂枯凯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感欢。   轮毂也是一个变化的重要部位签怖拱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蜕痢。根据配置不同镶磨节,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梳陵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鹤,该系列轮胎偏重实用性破巳。作为索纳塔的尾部危佩,基本没有大的变化仍部迁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脾口,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挡。   本文导航苹粱:" "  每到年底晦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惊,地点也大多选择在北部寒冷地区轻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣许喇淑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亥话。在临近春节前夕纫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现揣。   延伸阅读较:   之前改害,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间被,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翟逼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穗炕。   酷威采用的是电控适时四驱系统传呕底,中央为多片离合器楼,由电脑控制来分配扭矩迹虐,车内并没有任何切换按键窜怕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动概贝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逛平,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掇导,如果想要挑战一些极限的路况的话叙溯,酷威还是不具备这么大的优势的极钠,因为不具备限滑措施陌老浅,至少在脱困能力上会有限制性誊零。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逻,采用全新发泡橡胶技术狠,具有更加粗大的排水通道凸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赴丢,冰面行驶性能更加出色搪套拒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力速。此外眷,中央多重“Z”形花纹虚焙毋、针孔沟槽设计烽虐附、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性订巳狸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瑞娘棵,最大功率206kW/6350rpm魏,最大扭矩342牛·米/4350rpm赣桥,在目前的大切诺基唐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宝,但是会有不同的调教忱草庙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剿,我一直在想似娇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腾晦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV达谁,我觉得这个可以有缕,至少不会和其他车型有太大的冲突莱脸哥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郝呢晃,路面上的车辙也是压实的积雪骆坞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用讥迟茎,只要不是过激的驾驶行为想,基本不会出现危险状况位。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拍教,建议最好将挡位切换至手动模式棘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蚀,这要比才刹车安全的多曝誊,这中方法同样适用于其他手自一体车型标。   本文导航艇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暮娜苏、充满艺术色彩户抱钳,或者是有着一些与众不同的操作模式猩婆旱。而这辆2008则告诉我们仿,一旦法国人在拥有自身优势的同时陕潮形,再把务实两个字加进去项搔边,那么可能会让其它对手感到紧张办两。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置天醒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逆: 由于本次活动仅为简单的静态体验热发,场地和车况都受到一定客观因素限制烽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羡刃,至于其他更多相关信息掳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缝挞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型安滤,作为首款引入国内的小型SUV鹃伪稍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来课霜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罢咀伞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)煽渤零,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜麓沥蒂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寂得。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置台辫,对消费者很有吸引力彼可。作为一款紧凑级市场的生力军车型邯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茂伴。   观致3共有6款车型齐炮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫂鲜,售价为11.99万-16.79万元区间枯。因此发,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较林鸵。对于中国的汽车消费者来讲屡撕类,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梨。要知道自2006年上市至今起履,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肉触辛。那么刺,作为一名后生的观致3浓了,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唤半?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼身段。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浩桅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磐:16.78万元)来进行比对诞颇。由于两车的售价只相差0.01万元论蹿比,这也令比对的本身相对公平一些锻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豁竟,我们测试过高尔夫7顶配车型哎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缸体,跨级的配置也令对手望尘莫及母小剧。但这一切钦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辱末、最需要的因素咳光坑。对于高尔夫这样的家用车毁寥辰,在使用的维度上做到出色蚀核首,才是它的本职帘劳。今天途,高尔夫7又来了触境吗,这次是全系中价格最低的1.6手动型赶。动力称不上凶猛凶失取,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富井,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绣信,必定有些硬实力娩奴柒。空间满足舒适乘坐佰市、常用配置齐全伶盟,动力也能保证提速顺畅酶厘韶。但对于这一类的畅销车沙磕,最重要的是它必须耐用伺沃,不能隔三差五地就往修理厂跑锌攫凄,也不能冷不丁地出个大毛病瞳。这么来看笑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”岔伦纲,故障频出练,这点很难让人满意人。毕竟党安,大众车能在国内打下当年的民众口碑溉,靠的是皮实耐用的品质病秀偷。在我眼里登棵缝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棵市镭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓄令蜡,高尔夫7车身长度增加56mm淘噶,宽度增加13mm羔,高度减少28mm施陌姓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长店腐挤,也更显扁了栓卧捞。   如今沙豆革,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杯讹酣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的釜冉。这个配置的增加涂爱,为日常使用提供的便利性还是很大的忻介。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篙,要知道腹模克斯汐高、英朗等竞争车型都是16寸起步了膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贾响。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓜吵钩,这套胎居功至伟韶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芯队,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车狄趣融,如果您拥有过高尔夫4膘粗、宝来或者帕萨特B5的话斗惟蟹,您一定会理解我的意思按。没有复杂的配置矫东唬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则炔盼,瞬间就能上手划吹。这一切都似曾相识即筐。   在1.6手动版的高尔夫7上倪肩,您看不到任何高端的娱乐功能晶姬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谢吨胚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吾唉棱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾介缅爱,但我认为这并不影响操作便利性滦荣铰,最低配车没有大屏幕很正常芹兼侨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时清,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鳖,车辆静止起步平顺性不佳垂懊拭,油门给少了刹车不松开轰,油门给多了又会猛窜识长,让人抓狂亩湘。但今天这台1.6手动车型弓牧醋,上述症状全部消失邯父瞎。起步轻给油即可旅鹤,电脑自动调整喷油量箱,使其转速稍稍上升靛烷,令发动机不容易熄火词荆,等红灯焙劝前、坡起都很方便锯,使用起来当真比顶配的舒心多了甭恭嘶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袱石私,让人捉摸不透闺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赖脸锋,用料优秀被认作理所应当寿喀己。在数年的成本控制下逗耍馁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拭嗅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驶。对于大众汽车而言谢,这样的结果也堪称可笑了罢秆触。   没有真皮座椅莽素,您会失望吗栋?我和同事们都不会玩莲乃。我认为从适用角度上书垒需,织物座椅与高尔夫更搭卤亭巧。这套座椅的缺点瀑懒糕,在于椅背调节起来很费劲淘拴胜,而且要是有个腰部支撑就更好了帮。纵观高尔夫1.6手动的配置貉樊挡,我认为作为最低配车型毁仁,功能简陋一些并无大碍宛,该有的它也没少泻唱,并且绝大多数的都还好用廖腑矢,如果您是为了舒心实用猜领,我觉得它能满足了事攻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伸,对于购车需求的国人来说渺加窖,一款看上去体面普菏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感便快,只是碍于可选择的范围有限卷,但凡有一款出类拔萃的新车型叔怪惟,必定会迎来极大地关注嗽。对于25万中型车这个级别扮随黑,迈腾一直是多数人闪过念头的首严倚省,而福特全新蒙迪欧的到来删,分走了不少的关注度侠,选迈腾还是选新蒙迪欧眠借脖,对比一下就会发现剔伯翱,挑战者颇具实力顶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嘶谷,售价24.28万元迪编扭,和迈腾 2.0TSI 豪华型雾喜,售价24.78万元卷譬,均是各自车系中的主力车型微幌届。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车食令痞,兼具个性运动和居家商务需求炮失。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计穆贤迁,极富攻击性广,对年轻消费者有着很强的吸引力骄巍陶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力享,入门的1.5T也有不俗表现位弯。   现款迈腾严格意义上上讲德膝砍,只能算是半代升级捣患此,是在老款的基础上升级而来驹理。迈腾整体延续上一代车型的设计钞迸,符合国人的审美那秘悼,经过加长的车身柿,带来大空间的同时爱簧韶,提升了行驶稳定性及舒适性融板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冲,轴距达到了2850毫米桨菲山,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桥牢称,整体比新蒙迪欧小一些巳串,即便是经过加长杠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧昏髓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞳、加热腐溪搭、折叠删、记忆 电动调节祈、加热黎憾哇、折叠辈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褪凹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了率寄旦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碳娟,不仅科技感十足虹脾垒,还具备随动转向僳柒、自动开启等功能竭瓮沫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些青。天窗炉浚典、全功能配置的后视镜等猎,两者处于同一水平顺赫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铆,对称的T型中控台中规中矩潦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窗滥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靖途,主界面被平均分为四个区域鼓,分别显示电话龄汝驮、导航队鲸、娱乐和空调四项基本信息陆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杯帮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局袱寐宛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感芭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卢帛、6碟CD等配置篇磊岁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坷需,迈腾更像是上个时代的产物净钦棺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吻法,相比迈腾的2812毫米撅,略占优势肮,但二者在乘坐空间方面奠,都已经足够日常使用伴厂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑露,满足于舒适和运动的双重需求施。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巾耐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翠局母、方向盘换挡莽,以及原厂导航等配置崔当,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屋肩茂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统其。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晾箔,最大功率178千瓦埂蹦娇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱休,平顺性和换挡速度足够出色犀蠕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合海幂赦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赤壤韭,最大扭矩280牛米腺,匹配6速双离合变速器斧连缴。当年迈腾这也算是黄金动力组合米,但与新蒙迪欧相比魂,参数差距明显裤。   保养方面逛科娜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里局剿壤,建议日常保养周期为5000公里左右糜奥集,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右康晒冷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冷哥沟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保环默图,之后保养周期为1万公里都豌目。小保养的费用在600元左右攻狡骸,需要更换机油机滤苔蘑冗,大保养的费用在1100元左右哆,需要更换机油三滤谭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兑方哩,相比迈腾雷狼囊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外褪,还增加了头部气帘和膝部气囊懊。并线辅助功能也是迈腾所没有的幂。   点评工:不可否认巾虫,大众品牌进入中国市场多年杜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型姑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锑汉惨,无论配置水平还是动力系统裳钵朴,都已经没有什么优势了倍荆,抛开迈腾一万多的优惠锑拌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择办嗓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅湮屎耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胁佬:本文仅代表作者个人观点线培,与环球网无关问瓤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷炯费,对本文以及其中全部或者部分内容柑庭、文字的真实性厦叔皑、完整性故冕轨、及时性本站不作任何保证或承诺琴稳胯,请读者仅作参考歪档停,并请自行核实相关内容少寸。" "   “北国风光譬黔馆,千里冰封警昧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景修晴冲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侵顶爽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轿朴仇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段催黑,对途乐而言这不仅是一种新的考验疙臼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妈。 外观惰十澈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐爆蒙份,想必对于多数人来说兼柿,它的名气比兰德酷路泽小很多沙吹叮,但并不意味着就要比竞争对手要差怯。外观方面途乐外形实在太大了拨朗讽,有点圆头圆脑的感觉疚,比兰德酷路泽温柔了很多绅,缺少了一些很“MAN”的元素夯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80读惭拴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时四努,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多俗地抄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念项舰骸。中控台看上去很有档次誓档,各类功能按键排布也十分清晰膝、合理碎惋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陷先,完全遵循了游艇的设计风格锯奴花,宽敞兜黑、舒适勤收、豪华蹦科,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纫草。   小结衔: 从外观内饰的整体表现来看考惨粳,可以说途乐是一款成功的车型切阜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妓揣粟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞥,如果“沙漠之王”远离了沙漠劲荆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色同劣短,这也是我们大老远来到这里的最终目的还。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镀洼,人们首先想到的通常都会是奔驰门舅动、宝马厦、奥迪究沃帕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辆墙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴海。但是说到文化的话叮夏秒,就不得不谈到今天的一位主角瓷悲街,捷豹XJL诫从。相对于奔驰这样的全能贵族来说啦铅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牟沦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵校。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢活,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗士痰拍。   作为进口高端豪华轿车热丁,相信奔驰S级大家都比较熟阿瘁,而捷豹XJL依旧比较陌生呜瞧坦,捷豹作为英国豪华汽车品牌囤谭危,也有着将近百年的品牌历史矮,虽然品牌认知度不高惟,但这头豹子可不能轻视埂敢互。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型褂,价格都在120万左右式,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L攀洪结,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力济。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前将,其实捷豹和奔驰早就杠上了添探,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新徒硅两,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豌淌簧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话啪癸舒,你一定记得去年上映的《007古:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诫,没错就是捷豹XJ夹公痛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”官故,里里外外展示着它的优雅与稳降绰洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耪。   无独有偶材,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臂录戒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行墟幕玖,虽然不是目前新款的S级卫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩默。   言归正传酗孰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攻郝瘦,不过两者的风格却截然不同写殿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痪遣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牵簿妨,在当前时代也更加与众不同柬奸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车层,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哥,的确奔驰S级是同级别标杆瀑斗未,外观轮廓延续了上一代荚慷矗,细节之处更加富有科技感偷谢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同琴行胁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吭凑温,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度景迟对,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潦谋怪,比XJL更加强势垛,这就像两个高人捞闹官,一个低调一个高调而已钦怪。   大灯的造型也风格迥异熊好,XJL的设计更简洁遂,内部采用传统圆形元素戌戊究,使得其眼神也更加专注佩楼慕。而奔驰的大灯设计更加时尚篇爆,内部流畅的菱形也较新颖菱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车渐,光前大灯就使用了五十多颗LED沪抵浪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面韦荚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上顶疵,更加沉稳钮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通领锣氖,但硕大的车身同样沉稳地唉,硬朗的线条也更加动感倾涸勒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出似课,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狭龋墩,这也使得XJL的车尾更稳重窝,而S级更挑逗人似。   尾灯的设计染,捷豹XJL采用纵向设计匿奶焕,并以车身腰线融为一体骏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过儒拈脖,整体轮毂简洁不繁琐发,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窟,内部灯组造型是一大亮点丛宏辛,点亮时相当好看怯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攫担栖,并没有过多的修饰市会,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氓,就如同一件高档西装穷龄骆,某颗精雕细作的纽扣就足以培吧涂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棚弘提,相比奔驰大气的轮毂慧篡粟,捷豹XJL的条幅更纤细绘诞送,并且在条幅样式上也更加精美和运动椽。尺寸方面XJL为19寸将,比奔驰S级的18寸也大一圈锈凛溯,轮胎方面同样为245宽度藤躲,不过与奔驰前后同宽不一样坞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纪,并且作为一个自主品牌矾伙项,它的的车型并非人们印象中的自主品牌簧高,旗下的GS5革导纱、GA3宠疽歧、GA5几乎可以与合资车相抗衡赐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上讹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象箩浦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓶,广汽传祺旗下三款车型都来了现成纭,由于试驾人员较多苏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统想痘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统韧绞痕。   现场测试场地为两个圈形场地干碍,两个场地项目都是一样的概缺,可同时进行两组试驾谜浚颠,场地提供了直线加速邵、紧急制动下谱缚、蛇形绕桩遂外艇、麋鹿测试四个项目浑忙,可以说涵盖了大部分的性能体验谭纫。当天试驾温度为零下十八摄氏度练拎悍,这样寒冷的天气旧痛,面对半冰半雪的湖面窍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力撼太。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酿颁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锣,TCS系统介入脖坝,防止打滑的发生韧竭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钡担,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孝庭,最大功率困:90kW(122马力)/6300rpm席,最大扭矩短罕舒:153Nm/4500rpm焦唇。而这次试驾的车型中没有手动挡摹,均为4挡自动车型捆适恨,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕊奔扮。   起步于加速初段油门如果踩的过重林乱,TCS牵引力控制系统会即时接入颇茬,并且自主减小喷油量镭睦,从而避免轮胎打滑趣,这一点上GA3与GS5表现都不错复堆。加速至60公里每小时后捶,紧急制动柏馆握,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抢邢铜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娘团募,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讼氦,未出现侧滑烁妥。   本文导航霉脐:" "  提起中级车涂布狼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杯诺。但要是预算有限林漂村,面对这两款车型还真有些底气不足巢恫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的破凛。好在现在中级车市场一片血雨腥风割,改款K5已经于近期正式上市戎探,延续了韩系性价比超高的特点处。这次缺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锚钡,让您的购车选择更加丰富庆。   没错挡摆漠,此次选择的几款车都在18万元区间内刻狈刊。而且颇为“巧合”的是练彩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合内,也堪称中级车的黄金动力之一莫临。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字味嫡氢。既然如此替插题,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辆寥旱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机却。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞪,动力参数有小幅度的提升缴篱响,燃油经济性也有一定的提升乓,但依旧没有给人留下深刻的印象莱,尤其是我这个09款嘉年华的车主每催。如今腊撂胃,在配置依旧丰富的前提下谱,它换装上排量更小瘦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闲反,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尼,这一次似乎有点看头了苍惺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绩,它的来头可不少经。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鲍钾,可谓是福特的明星产品景派佃。我得承认这些奖项来之不易躺傅改,但我更关心的是问憾,它依靠什么亮点来获奖忻衡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诲技,震动及噪音抑制能力如何喷啤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现农? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汕娠投,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞧炕毒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷册、涡轮增压以及进排气可变正时技术贩袒。在这些技术的支持下谰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弯胶。反应到账面参数上彪,它的最大输出功率是125马力娠母,最大扭矩达到170牛·米斥莫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的伎伞。   另外收镀,福特也针对其三缸的结构特点瞧隆臂,对发动机的震动赋、噪音等方面做了很多优化和改进半歧,比如喷油器及油泵柔性安装浚泪宝、皮带润滑剔、缸盖上方吸音泡沫等等喝嘶淌。为此呕乖,我先后做了两种情况下的简单体验雇美颂:1妻痉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2衅厢恢、在静止的状态下灰放,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上内檄隶。经过细心的体会和观察后十可,我认为结果让人满意钾醒,发动机的震动轻微斤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些磨笛,但也不大碍事瀑咎色。事实上绩阑,即使我细心观察暖勤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煽构孙。   看来之前的担心有点多余杆腹拇,还是直接上路试驾更加实际社栋。它的电子油门响应依旧很灵敏亩,轻轻触碰油门踏板视胖,发动机的转速表指针就会活跃起来蝎。幸好油门的调校比较线性改涧,分寸拿捏得体淖多,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累试巴。同时厩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘸很,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉手窃挂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芥博,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筛。即使在低转速区间廷疆棋,发动机的动力输出也很活跃健动韩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跨钮。同样受益的还有动力输出的持续性渴盯,在试驾路段里面有不少的环城快速路颂拜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h囊,而且整个提速过程顺畅自然瞧芯。只可惜受道路限速的制约催,未能继续把速度往上提糠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契私,升挡动作迅速剿,在D挡模式下正常驾驶怖酪,1700rpm左右就会立刻升挡党纳,让整个加速过程更加顺畅自然患鸽吴。然而就,在遇到拥堵路况的时候赣唬鳖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感日捻悸,幸好并不是特别明显光,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现复翔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了楔缔壕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好田,除非你把油门踏板踩得足够深嗡枷,否则它不会轻易降挡届趟鸿。   变速箱切换到S挡后范睬怂,油门响应速度稍有提高僻芦,而换挡转速则提升到3500rpm堵拆,动力输出表现得更加亢奋谅。味道对了骸交,这才是S挡该有的特质涪疏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摩。当然许,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赐瓣宿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沟嚏台,至今我仍然未能适应腺。   其余部分与老款车型基本相同嫉椿罢,方向盘的转向精确玖吵夺、迅速斧糖拉,甚至有点“贼”释共,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”喘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汇醚,对车身的支撑力度足够煎翔空,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显体,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舒鸵,同时也确保了车身的灵活性惕罢。但面对减速带这些大颠簸时虹稻前,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在佩秽缄。   在动力水平得到提升警聚、操控感被保留下来的情况下奋但,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靠勉狙,开起来更加得心应手晚滴,也更加有活力幸枚瞪。这点值得欣喜腑嫉,也是嘉年华的进步樊遁口。当然栋不,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方法鹿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伍设,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音光购,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萌壕窗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色背拨粹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵附罗塑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喇懦钉,不过众所周知撩响,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台配,而是换装了大众全新的MQB平台际木搏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂宪计,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异媚释,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驴姓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毛赣。   首先我们先来说说平台膝赴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台草揩是,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构妙,PQ35血统也就不在那么纯正建痪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台不。   平台究竟是什么牌妓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车北熬刷,它们会采用共同的零部件顶,采取相似的地盘梧沃坍、车身结构堕体、形式结构以及相近的生产工艺巫窟伸、轴距等渭够,以此形成车辆生产的一套完整系统库刑,平台生产的战略是当前产品在开发中溯尖,最流行池外社、最科学徘、最节省人力撂哩阑、效率最高的一种开发战略屑惟巢。因为对汽车厂商而言罕渴,可以在有效控制研发资源功维、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情黔茄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台收,并看看它们之间存在什么差异窃畅脖。   PQ35中的""P""代表平台翱沏,""Q""代表发动机横置渤砰,""3""代表A级车萎土,""5""是指第五代校。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藉,采取相似的底盘沮、车身结构稍侍、行驶结构鼻、相似的生产工艺以及轴距等宽。由于研发时采取了已存在的""模板""菩,不仅使车辆研发缩短了周期陛,而且共用的零件大大减少了生产成本瞄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摔帮尝。采用PQ35平台的在售车型有途安黑够详、开迪覆传、SCIROCCO失壤破、奥迪TT图、A3诬随赐、斯柯达明锐等车型巴黎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡肖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镣卡、大长度激光无缝焊接瓤、双面镀锌高强度钢板擞玩苯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甲,但如前所述纠协熟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遣畏。   MQB那枇兀块化平台是大众最新的一个生产平台低贩栖,也是此次第七代高尔夫使用的平台添畴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狗怒得,并且可以共享比例达60%的零件授店百,包括同样规格的发动机靛、变速器等崩疙怒。MQB平台的推出堑酚嗡,将会取代过去的PQ25忙、PQ35和PQ46等平台垫醇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性耙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攘巍,不管是传统动力坎、电动和可再生能源动力淡,或者汽油机间镶、柴油机峦、混合动力系统烙、纯电动系统是僵垦、天然气发动机懦里僵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狈。另外呐,MQB平台还可以对轴距仑、轮距郊没、前悬和后悬等部位进行调节昆祷。另外此平台可以生产从A0级壕、A级到B级三个级别的车型堤。这是PQ35平台所不具备的拣垄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温掏充,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水师。相比几个欧系对手辰炊,宝马的动作显然慢了半拍斯罐娃,继5系旅行版之后塑康腑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲁挽。当然有时候来得早不如来得巧遁溜每,只要给足了诚意导,迟到了也未必没糖吃禽彻备。   对于3系旅行就是如此哄龟,在它到来之前帽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俏,作为后来者沧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攫,就更需要拿出浑身解数了桶坎虑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逝,下面就来看看它究竟有何能耐虽。   还是从外形开始说起久科,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沏,其底盘代号为F31掣咳冈,依旧是标准版轴距逝穗蹄:2810mm铆陈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霉杰,这仍是个相当精干的长度磕豆,车身“三围”基本和三厢版一致力馁嗓,只是由于行李架的关系乒蹋,车身高度小幅增加了21mm省扳却。   我们测试的这款328i旅行版笆扛,还搭配了M运动设计套装虚晴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巾监,闷骚的感觉立马出来了碧弥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆损舵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色江。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性觅,这和旅行车设计的初衷相悖裸搏嗡。选择18""则刚好合适藐浑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潍景,用一句流行语来说就是谈桨:低调奢华有内涵拖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谁嘶苇,从这方面看似瞄,3系旅行并无太多亮点散了,车尾的造型显得有点过于刻板厩颁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猾羚黔。相对来说并没有对手做得那么出色宪杏,V60和C级旅行在设计上的看点更多泞午娄。另外堕粮老,虽然采用了M套件埠恨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拌,看起来实在是低调过头了臣摩级。   外观总结羞登:如果你是3系的铁杆粉丝顾醒钦,但又不愿自己的爱车烂大街居,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了池帅,低调中透着股狠劲儿硼,闷骚人士的最爱烤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腥膛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章镣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凶许傲。但俗话说购陈裂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道那赫天,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乘勾氦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寄膛?   车型的选择方面寂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则色皋毕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型价烘谎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑聘础衬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畴寡巾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钠时:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸秃同肃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力请陶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰系,再辅之以保险杠的少量镀铬锹琼,前脸看起来一如既往的简约和低调蜡暴佛。车头多条轻微隆起的线条赴,包括引擎盖上也是凹凸有致绕桅,则让低调的前脸显得浑厚有力粮槐凰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计段,外沿继续使用镀铬装饰行。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帮公缉,也更容易让人接受醋恼诗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性心。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慕佛,一个氙气近光灯腊私豌,一个卤素远光灯吐奋吐,外加环绕半圈的LED日间行车灯妥骡,没有任何花哨的设计锤,注重实用局。而作为玩灯行家的奥迪宿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溺丝,配合上单颗远近氙气一体前大灯侗氯,杀气十足礁搓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憨洗卡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谎羞,看上去随时有往前冲的冲动痕莎磨,非常动感和迷人啪僧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车差,看上去从容而又优雅舅,有点儿荣辱不惊的味道歼略晾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啊陪领,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了马等,毕竟走的不算是一路的风格了沟裁。不过存,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了卵宪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感灌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别送袭薯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茸,变成了矩形倒角式的设计挨媒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L革该。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹭镭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焦敦。   尾灯方面拧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纳罚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搞,而且LED元素的缺失也实属不应该慕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拳陶孙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掏匣景,低调依然是奥迪的责任韦就。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抠吭瓶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丸蜂,一个拥有超过半个世纪历史马,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闭纪慈,“男人”峨舌、“硬派”卜哼含、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旁仕泛。一个如此坚持传统的品牌壬苏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悔碗蒂,这对于很多人来说是难以理解的事实挂寞。坦白讲橡勘辉,一向不以貌取人的我枫处臣,霎时间也很难理解Mark T. Allen勤图、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品咯玩。无可否认兑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仍蜜,也必然成为人们茶余饭后的谈资苗细溪,但是就只有外貌是这样吗钢磊?难道它没有Jeep的传承加?这是我最为关注的问题屑杆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欣喘结,而首要且必备的条件是强悍的越野能力克簿热。由此可见欣齐淬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沛辣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置视,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外德。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜂劣恼,首先必需要有一副好的底子刮凭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镁。根据越野性能的高低抗茧,依次有Active Drive I啼怜笨、Active Drive II和Active Drive Lock三种堂溶猛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版触爱甲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冒杯另,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡龟,并且还具备后桥差速器锁止功能蓄拇,实现左右车轮50:50扭矩分配卤忍稿,攀爬能力自然是三者之中最强的粗。   除此以外仍赔久,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惦腔怪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宏蕾、28°的接近角富咀、32°的离去角棺翱烯、纵向通过角23.3°潘观、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刮抖,要罗列出来的话其实还有很多踢计福,但越野并非纸上谈兵肉挡徐,要真正体验到它的实力笛,还是得把它拉到荒郊野岭斧臣。   挂上低速四驱挡险逞杯、开启后桥锁止以及岩石模式偏,稳住油门就往上爬穗宝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酷,3.2L Trailhawk针对越野的需求赦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肪受。继续往上攀爬秤小滴,一切都比较顺利棘潘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饭稀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绰勺。在遇到交叉轴情况时扩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力多锈,配备了后桥差速器锁止功能的它涤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑盎,就已经顺利通过拌。   这一次越野试驾吝斡扛,它的表现我完全没有惊喜铃氯,因为一切都在意料之中湃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掂仿洪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慌毖阔。毫无疑问贿凯呕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搜,也同级别的最强挝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦活梦熄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骆降胳。坦白讲握,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哪嫂。" "  在国内的SUV市承βデΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浮涂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培芭卸,正因如此冠殿甸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市休桥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哨揣豪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涤。   说到大空间捕从、七座设计颁橡、配置丰富的SUV纶蝗,北京现代全新胜达是其中的表表者成忻材,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋氏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桔掳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变响。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手递薪,下面我们将对这两款车型进行对比分析查赐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桓酪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向死,设计上中规中矩日奈寐,采用了哈弗新的家族式设计元素哆冠,这一风格将在整个哈弗系列上普及绵湘,代表性的设计元素有椽姜皑:大尺寸U型前格栅嫁价,粗壮的镀铬横条格栅隶看,时下流行的“X”型前脸诫会。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缮唇枷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的持襄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲸独啥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅响爽,再辅以造型锋利的大灯灯组桨贯,极富视觉冲击力尖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话态踩,现代品牌的确更加具有超前思维意识女。" "   源自逸动平台的CS35惰居,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品壕卿桃。凭借欧洲化的时尚外形设计粗,相对精致的内饰做工具,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现革摆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煎成狡。此外勺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能比棵妊,进一步提升了科技感和实用性开。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莲翔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乒歇俄,还有定位相同的长安福特翼搏房茶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汀脾蛙,涵盖了自主及合资品牌产品淑然。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道径豪卷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS豌绞,作为一款新生代豪华运动型轿车级劣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赦,也成为点燃这场战争的导火线警位孝。而上市之后险氦绕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胎,可谓是一场针尖对麦芒的对决辅汇信。那么除了运动性能以外啪午,这两款车型的综合实力如何呢贬悲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蛾。   虽然说是ATS是一款进口车型密瞥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搂同肩,整体售价和宝马3系保持高度重叠赶。从定位和售价来分析陷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比景,两车售价分别为43.80万和43.60万鳖完,价格差距非常形ぁ,有一定的对比价值挥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氮芳哥,但两车所展现的运动风格完全不一样镭蓟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秃伦,车身线条锋利庇谅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性没侥蕊,同时也彰显了力量感炼。而宝马3系显得内敛一些料,经典的""双肾""前脸造型车,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碧必。   作为凯迪拉克家族最小的车型鞠筷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艘,除了长度略有优势外邪,其它尺寸都不及宝马3系却蹿,在空间上可能会有一些影响镀。不过没有关系电慑眷,作为一款运动型轿车究,小一点也许会更加灵活够爸疚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饺芭,经典的造型更容易接受撼判毛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氨漠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍际。   相比之下梳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涩嚼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宋匿贯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足孺纯寞。   两车头灯布局不同蹈诗,宝马是横向设计徽,开眼角大灯我们已经非常熟悉妒程。而ATS为纵向布局牢,造型更加犀利房辣,同时采用的是远近光一体设计嗜令班。配置上都采用氙气大灯伦擎箍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备常疵傲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肠缚坟,但是可惜没有前雾灯疮鞍纷。   从车身侧面来看拍酬僧,我更喜欢宝马3系楞,腰线更加锐利羔臣校,营造出了运动型轿车的动感效果粱软痢。而ATS侧面饱满厚实匿咀拭,典型的美系车风格瘁弛。   两车统一采用的是双曲率后视镜襄,并且带有电动折叠和加热功能顽,同时集成了LED转向灯颠纯步,显然宝马3系狭长的设计要更美观氛橡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯联媳,警示效果有所提升凹梅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尘较搽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涵锭叮,双边双排气管设计也展示了其运动气质朵策缮。相比之下藤囤,宝马3系的尾部显得比较平淡锣咸,家用车的造型在气势上要弱于ATS戏廊。   轮胎方面扛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎栓讽拣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18码,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎擅颧,都是偏重运动性能的选择劳铝。" "  提起东风日产天籁姐,人们往往都喜欢用舒适牢瓢蓄、性价比高匡领、省油这些标签来为其定义汐。的确朽步龚,作为日产在华销售的顶级轿车剃甫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态经,在中级车市场中处于上游位置七。不过这款车型的加长行为伤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念东歌,天籁公爵程客,虽然是天籁的加长版本阀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力糜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盒,挑战更高级对手刹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力享结谷。   25.18-29.98万元的价格区间冻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挛柒概。相比同级别对手雅阁订降擅、凯美瑞粮讽桃、迈腾等热门中级车颇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肮碴苫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炯伸常,但就是这样一款达到高级车水平的中级车聪读,在提供更多给消费者的同时苇疥,却并没有在价格上表现的有多高调甭府徐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跨庙贤,但是通过对细节的仔细端详铂曹娃,你还是可以发现不少变化之处歉旱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素群,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兑即。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近食。   5003mm的长度与2900mm的轴距奋蜡宿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扑膏观,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乓懒。而与豪华品牌中级车相比较犁逆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暮遁,整体协调感还处于平易近人的水平暇钮弧。   本文导航些坑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来捅,数以万计的人们加入了摇号大军奴力,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蔚几警,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程户,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高斗硷,一步到位的想法也被大家普遍赞同螺度,这种情况之下中级车的优势就体现出来了葡筐较,强劲的动力女魄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车幢婆艰,它们的价格和配置都比较接近戈侣,下面我们一起去了解一下舰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表台薄肌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)模彪:15.98-25.18   推荐理由郸僻:大气时尚的外观瞬泼姬、配备豪华全景天窗窟恕辟、全新T动力以及较高的性价比筒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计继烁驴,采用了起亚家族虎啸式的前脸须,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞪摆勒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哥惫,能够满足不同购车消费者的需求绿坤,值得称赞的是炊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗康瞬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凉拜儡,在同级别车型中也具有很高的性价比糜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闪北龋,自从彼得希瑞尔来到起亚后波,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸妻电逻,大大提高了起亚车的辨识度槐躲。熏黑的前格栅看上去更加动感睬伶淳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化本逛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畅厢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纤冠,并且兼顾了空气动力学蜡和圈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足古落,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惟倦栓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高改夺嘛,LED光源看起来更具科技感虚香。   新K5的内饰进行了小改动动蜡腥,用了和工艺均有所提升触市,三幅式的方向盘也进行了重新设计窘促灸,看起来更有质感卑毫,使用起来也更加方便乳佬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旅,也提升了整车的档次感烯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惰撩郎,A柱倾角也随之更大陵狠厩,对于一名1.82m的男士来说透霓,头部空间的局促性很明显凛锭,通过降低座椅高度后苗藐,驾驶视野也受到了一定限制破荡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伤栖叛,同一名人员在未调整前排座椅后枚,直接移动至后排乘坐泵,腿部空间十分充裕超缺盆,而头部空间也在可接受的范围之内李弟。总体而言培,如果想舒适且安全的驾驶K5粒吗疚,并不适合个头较高的人士赫雄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咐禄百。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赡诲萌,最大功率180kw鸽性,最大扭矩350牛米窝畅钢,搭配6速手自一体变速箱窜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型娟俗五,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内失馁熔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟华剑。如果你听到4系觉得陌生姜蚀款,那么当你见到它一定觉得很熟悉入杠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造品钡陪,无论外形还是内饰都与3系很相像程辨曝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炔视履,因为在它身上不仅有3系的影子寐记,同样也有着自己独特的光芒戌炽婪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雷城,59.6-73万元的定价也高于3系现。不过其实也可以理解惨叫化,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版认,而是想要一辆便宜些的“6系”燃。   宝马4系提供运动幌喷梯、豪华筋碗赁、风尚三款套装控,价格方面没有区别酞。车头部分确实与3系非常相近鸽,只有前包围能够明显与3系区分出来奥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猜讲。整体来看翠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幸九,仅在细节上加入独有元素版操罚。 【左欧担:豪华设计套装(选配)/右慧啃娠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饯屏,但来到侧面相信很快就会被它吸引据。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烯群购,这样的立体感是3系无法给你的糜嗽烂。车身尺寸方面般菱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梨扑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墟,轴距两车同为2810mm嘛汞故。相比竞争对手顾曹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蓉船贯。   由于定位与平台的原因焚铝夸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寸诬,也达到了对自我的超越帮秒底。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熊。尾部张弛有力的线条帝随,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脸突墩。   本文导航薯厂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末派哪闺,2013年又有很多车型和大家见面了鲍统兔,它们各自出身不同性格迥异陈搏宋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现癸等,其中原因多种多样筷峡,下面就对它们的表现做一个简要点评猫,并送上编辑们的新年寄语揉硷。 东风标致3008   上市时间宽透:1月9日   售价郊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣昀ⅰ,法国人终于坐不住了练,要将标致3008进行国产鸥吧,最初还担心它法系前卫龟刑虹、超前的设计能否被中国市场接受梨溅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情姓寂篱。   不过似乎这一切的担心都是多余的牛关,东风标致很清楚大家的喜好拜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凛蹿膜、尾灯等部分进行了调整伙淖,类似机舱造型的内饰得到了保留琅倡去,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擞庆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素半宽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祷柒。   动力的调校同样符合中国国情劳,由于中国道路情况比较复杂金醚蛋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多费,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芯蚂番,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巳。尽管变速器的表现有些差强人意熔色,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如麓该群。 为了进一步满足市场需求努景,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型采,丰富中低端产品线睹。   新年寄语苹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厘戳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昂稍扰。" "  汽车除了是交通工具之外烁靠,在中国它还需要扮演更多角色泌。比如司不亢,它会成为一些人身份的象征尺黔乓。也正因如此簧兢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剩田。在车型跟随换代而越变越大的时候穗沧岁,它们还不满足盯全覆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洪筏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匪箩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辱诵。   从长轴距车型诞生起伙观,围绕它们的话题就从来没有间断过镜。长轴距车型的空间更大是显而易见的备,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绣伎涂?是为了操控放弃空间端,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纷滩琅。现在横,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿螺,并且差距幅度有多大醒翰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帮履。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屎壤晴。从设计上来看膛,它基本保持了海外版本的特征瘦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变委。整体风格比上代车型更运动钮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牟磐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型璃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间闹疙枢,同时玩,在配置方面也向更高级别车型看齐葱郎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颗匪猫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殿逃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仇矢道,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性世湿疼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僵宽,那么实际情况果真如此吗顽筋旦?   首先每埔存,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异排。将天籁停在起始位置后交,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓣戳划。之后胳,向左打满方向馆楼鬼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绍,然后再次用桩筒标记后轮位置仍脱蜡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头感模磁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异模。   实测印证了我们之前的推论苍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缎烹,但差距不算特别明显譬。两者的方向盘直径和回转圈速一致坍。实际驾驶时私灵谐,除非路面宽度限制特别明显篇酶步,二者没有本质上的差别晌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况畏孤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柬糕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响施。当然官赦熔,陆军1号的尺寸太过庞大悸,算是加长得比较极致某丸。那么锈揽酥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗惶赎邵?   同一水平面上壬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙考逗擦,二者的成绩均为150毫米悉癌挫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙糠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中降。   我们的测试方式是将车头正对坡道少考绢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冠秋会。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伙喜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬费,但结果令人意外荷贺捎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夕础衡。抛去胎压等因素的影响艘扫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV款话挛?如果排除自主品牌的话骑侨,这多少听起来有些不切实际吧谦仁啪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腻籍桃。不过这个看似不可能完成的任务酿,正因为有着咱们自己的汽车企业沉,才使其成为了现实街洛丸。10万元给我痪苹冉,我会选择什么车呢味?今天就为大家介绍两款不错的产品傻汐,众泰T600和比亚迪S6汐,它们之间孰强孰弱救,看完文章之后您便会知晓娶闷。   4天以前弹尸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来毫扮帘,顶配不到10万元的售价堆叙梆,加上1.5T发动机出色的动力表现咕书、以及全景天窗县、倒车影像等丰富配置的加持娟,让所有人为之眼前一亮凸寇。而在该级别中程磁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勤稼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置校请,还有着出色的销量和用户口碑蹬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缅。所以今天褂谐亭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刺凡乃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撂釜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型圣贸侵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6两库,这款车属于小一号的紧凑型产品铺侵,因此这里就不掺和了绕凯枫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嘲博粹:两款车型造型原创度均不足淑。   外观造型上昆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扛浪,但相比之下瞎,众泰T600显然模仿的更彻底一些范,车头与车身都是完全的拿来主义担射金,没有一点原创的元素醚想玫。而单就最终的效果来说霜恼,众泰T600显得圆润饱满舱校,比亚迪则更加的精致显大棵耻污。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面繁弊芜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伯年,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm策,轴距为2720mm啊,从数据上看炊杜簇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势非,而众泰T600比对手更宽吓兢,轴距也更大唱咆莲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邵惩纬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剧欠沁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蓟焊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磕乌,在轮胎规格上络,众泰T600更有优势一些穗及。刹车结构上彪菲,两款车均采用了前后盘式刹车篇使。此外安净涝,在备胎的布局形式上吼,比亚迪S6备胎采用下挂式妹镣,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻戆苹堋,不过更换起来略有不便篙星。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高些穆偏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配温伺哭,线条上显得不是很协调嚎蕾及,后雨刷慈耍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闪瘫菩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统半,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恼缓,而众泰T600根据官方的说法把按孰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了冬。   钥匙方面胜,两车都配备了智能钥匙撩,并且无钥匙进入雷房、一键启动等功能也是一应俱全泥疵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兜绘窖,但质感和色泽都比较不错毋脊。相比之下乘狸夕,比亚迪S6的塑料感略强毙湘髓,但它的两把钥匙中默邦罕,有一把还是卡片式的杏鲸芳,挺有档次感的八踏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”丘段,据日本共同社11月报道骆胎,丰田汽车公司发布预测称模漆姐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆角搅彤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兔热触。而2013年前十个月底粹泥,雷克萨斯在华销量同比增长8%席,而7-10月同比增长了24%比短,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势愁排赂。那么姓怯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凸花湍?在这个产品为王的时代中谈,或许答案非常一目了然讽发童,品质卓越的丰富产品痛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灵祥垢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箍,而其到了2013年也整整历经了三代产品沥馅萄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笨霉?在这代产品中究竟有哪些新意蚂玻几?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俩蔬。所以歌娄敦,在这个2013年的冬天储,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT态伤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晦。   是先有鸡还是先有蛋鹤沪钎?这确实是一个哲学问题堵譬。但是对于车型换代而言灰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情食鹤翱。在介绍外观之前晃奢,有必要介绍一下其前世今生坍幌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧闭,全车线条设计更显张力廊理下,饱满的肌肉感让人过目不忘菲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投徊。   第三代雷克萨斯IS南,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车效覆股,全车线条设计更显张力仙篡,饱满的肌肉感让人过目不忘难逻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化券。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度炽悼旦,但当这款概念车面世之后斯怕宫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风媳。虽然没有LFA那样气动山河琶轻,但却是可以做到惊艳动人安口纷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畦眷艘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长燃遁,要么从一开始作为越野车的分支磊糜,要么不经意又成了轿车的替补摊镶恋,但这丝毫不影响它越来越主流次,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忍茶软。   一向个性张扬的Jeep品牌杏杠酷,一改传统的硬派风格抵吗澈,走起了时尚运动的路线添。不仅如此彭换痛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乌湘,在国内各大车展相继亮相此桔,赚足了眼球垄猴涉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韶端锣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矗娟锯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荒反?通过下文一同来寻找答案吧!   外观损伍咐:一改硬派风格峨礁拿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初监揽拌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型设,在这样的大背景下阿,自由光孕育而生此棺。只是从自由光诞生之日起寇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注测瓜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沧姥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)什,定位于介于指南者和大切诺基之间儡茶土,竞争对手直指奥迪Q5挺把、奔驰GLK蕉坚拴、沃尔沃XC60等车型勉,车身尺寸方面绵,其长宽高分别为4624mm赔饱寐、1859mm朴、1707mm瓶嫌,轴距为2719mm薯,与竞争对手相比并不处于下风郡霉。   既然是Jeep品牌车型熬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刀葱歧,只是造型有所改变统脾孟,一改以往平面式的设计芬邦,采用了类似“折角”的设计烧估,当然效果立竿见影链粕忙,整个前脸变得更时尚也更有立体感寥本晃。前大灯的设计标新立异倡棵,采用了大胆的分体式设计观翟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”两钞,氙气大灯脯、雾灯依次向下排列局榷。值得一提的是该车的行车灯蒂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挂司,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俺枯甜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道掏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后香使截,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凤。 斯巴鲁BRZ 虚宏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毫耪紊,采用后轮驱动平台老婆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑没蔫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”塘绦烂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闺苫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计享井寿,而外观和内饰由丰田负责暖东。   尽管如此茂,BRZ并不是“每个人的菜”唱盛囤。尽管设计了一个小型的后排座椅群龋然,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人单堑,音响和娱乐信息系统不够出色匠剑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撮谭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宛盗订。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秘翠麓、并且外观时尚动感的轿跑卞陛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禽删仁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桨钮仇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机俺池眷,最大输出功率为200马力乘峦腺,扭矩为203牛米栖盖。据美国环境保护署数据显示叙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娘培闲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祟俺背。 ? 斯巴鲁BRZ 梁贯特:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妹盟木。两个版本都有手动挡或自动挡选择那。   豪华型BRZ的售价为26戏,265美元盖,配有空调系统弛衰姑,定速巡航系统妊,电动后视镜沥,一键上下的电动窗瞥幸,后门腋妫控电子锁敢糯,真皮包裹方向盘射戮,65/35规格折叠后座绰,HID大灯读挥,17寸合金轮圈悉窍,有语音提示的导航系统敖,实时路况警报腺辨,USB接口和车载收音机款泼。   限量版的售价为28拱撂,265美元薄哇,在豪华版的基础上增加了雾灯茸识,真皮座椅誊,一键启动篱赎壁,后扰流板迟耐玫,配备照明的遮阳板化妆镜娶号静,双区域空调控制系统饰,前排座椅加热和后视镜加热景杏哗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骚,电子牵引力系统颧藩废,稳定控制系统以及6个安全气囊太恃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试退添侗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明未,无论是正面撞击北,车顶强度负,还是座位与头部保护试验归,BRZ都获得了高分插,可以称得上是一款非常安全的车结豢。 ? 斯巴鲁BRZ 蚂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩从,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怜,加速时的推背感没那么强烈爸写。不过澈逆敌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者介扮该,对于六速手动挡十分精通锭靶底,5笛颓厂,000转起步对你小菜一碟的话哎,加上BRZ的轻量化的设计木,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嫁寸堪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似截朴画,并不夸张的外形设计仇洽,精准的方向盘冷跑试,强大的刹车和印象深刻的牵引力笺。   总体来说讼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闪建黄。而作为日常用车来说连蹄刮,路况好的前提下坊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多了。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉蕉貉,严禁转载疾坍,违者将被追究法律责任滇齿普。责任编辑免:李敏" "  作为一款小改款车型甲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冻化,甚至在细节方便也没有任何变化爆,仅仅表现在配置上的升级剖据系。回顾智跑近3年的上市之路来看灿俄,依旧保持着其独具一格的风格饲,即时在如今来看骄,智跑仍然算是一款前卫的SUV秽厦拢,回到3年前霞无世,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诲硼贩、2.4L两种动力共10种车型添寂,售价16.48-24.98万元篡郎,售价与老款车型保持一致殴畴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型土,即使它远远的驶来不,你也会在车流中一眼识别出它鼎吮,城市化SUV的定位倒也不特别苏,不过昏豁书,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搽。   现款智跑与老款在外形上几无二致甸弥和,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叭轮,与老款相比摧蚀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钢趴螺。部分高配车型则配备主动安全头枕粱、前排座椅加热墒坡暖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眷揣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里短睫攫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型松波觅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剐贯。这些车型中包括了全新奔驰S级催概、凯迪拉克ATS斧尉、斯巴鲁BRZ逼、沃尔沃V40等备受关注的新车儒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局滥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讥扦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姐氏斑:9月28日 售价区间闹奈:124.8-209.8万元   新车点评氯烽: “汽车发明者纠孪峡,再度发布汽车”响骇摩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喉坞帽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蒙,这也看出了奔驰对全新S级的信心肮,从外观鹃埠、内饰空揩缔、配置等硬件方面的足够实力瘦,甚至超越许多同级别车型氢伤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机春慰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棉雄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车犁酬。具体来看希伞,前大灯叔实剖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盖泛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搪,新S级加入了更多张扬的运动化元素酚涉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部几普普,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赤,有点类似于现款CL级的设计急。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萍啤娃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挠咸炉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外某修实,还可通过其控制车载设备等妨。另外辩谦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统差僵切、LED氛围灯骇劫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅司炼、新的mbrace2智能人机交互系统等拈惹汲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咸收,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烯,特别是后排的座椅搏陡绍,高配车型后排座位为独立设计迷川,并且带有腿部支撑和按摩功能白爆拔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钢戏矗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贝冈兼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崩,最大功率为245kW(333Ps)刑变恕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机么方翰,并匹配电动机靛,最大功率为225kW(306Ps)料咖僻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矮仟讹,其最大功率为320kW(435Ps)疮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炕筋:9月28日 售价区间逃加心:30.8-43.8万元   新车点评敲眉悸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袍。但凯迪拉克ATS的到来窜拇贪,让宝马3系走下了神坛擅。相比一直宣传运动的宝马3系夸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彤屯。不过在终端消费市场上烩磺铅,凯迪拉克还有很多事情要做疾烙戒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好池竞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市编,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菠拜吉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昏患期,外观方面扛盘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枚赐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迹丁,整体造型较CTS而言更加动感阶。   凯迪拉克ATS拥有50效瞪:50前后质量分配沥浚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痉土蓄、Brembo刹车卡钳钮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馈苇椒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂层退赫、LSD后轮限滑差速器铆、高性能运动轮胎密份、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)死寐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雌灿瘟。   车身尺寸方面费欧看,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm激烫,轴距2775mm观沫圣。而未来国产后蹿妙,轴距有望加长里廊亢,以应对国内市场盾轮。   动力方面勘埂颂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机期退泵,最大功率203kW(276Ps)淳撮,最大扭矩353Nm头结师,其百公里加速时间为6.2秒那刹。传动系统方面鲸须,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袍孪模。" "  前言虾碱被: 在上一期文章中瘸,我们盘点了2013年重点的改款车型镭耐钩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哦计脐,在收集信息的过程中递嗜赴,编者发现了一个有意思的规律傅巍揭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒙少,往往推出两款虚,甚至更多缮,更像是一次新车的大爆发鳞蹭,或者说是新车开发计划中的一个波峰陶祷前,这样的车企包括长安福特笑伪尝、一汽大众认、广汽本田等艘奋答。与上篇文章不同的是咎孤獭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出信份,而是挑出了10款重点车型卵皑潜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澈芜卵,有的是较为低调倍,但其实销量却很不错的实力派车型笔。回首这一年杰纬蔫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间店炬:12月10日 售价区间入挪寥:12.19-18.29万元   新车点评翟鹊杯:作为大众全球的当家车型华卡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变败,是相对比较原汁原味的一款车型伦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茄辟婆,但空间的改善却更具群众基础寺雷。从速腾的热销来看讹诫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锹请,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方槐涛袒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靛昧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伶芹,雾灯区域的改变也是如此沃卑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宪狗佰,也更年轻一些镰矮拣,少了几分柔美款,多了一些阳刚的元素涂。   车身尺寸比第六代更大胖痢屎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板败,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泊,后排空间略显局促纫毙霞。这点在国产高尔夫7上得到改善屁努戌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm攀靠攫,相比现款车型诚,长宽分别增加了56mm和13mm巫牢令,车高则降低了28mm萎赁。此外剧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搂济警,轴距增加59mm氓焕凤,达到2637mm幻,使得后排乘客腿部空间增加30mm安,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腊昆,而行李箱空间也增加了30L哄涪,行李箱总空间达到380L醋狙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙炕乘克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菩: 相比外观的“小改款”惭,内饰的变化却是颠覆性的乐栏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状侗,并且向驾驶员一侧倾斜缮馁水,更人性化塘奇帛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点轿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搐毋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力僵砂。   轻量化更加明显浦: MQB平台的特质之一便是轻量化敲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帝师恭,质量因此降低了37kg祈寄,另外发动机降低40kg位,底盘降低26kg穆,电气系统降低6kg等等某笛苹,虽然车身尺寸增加贬干虾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嚎韶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg归邦谁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讼,并且一定程度上也能提升驾控体验非。 【MQB拇洳校块化平台】   配置全面升级兢郊喜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富睡场,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暴秦、定速巡航坍雀保、启停功能硕蹦汞、第二代车道保持辅助系统琅蹬、防碰撞预警反洼八、自动泊车厕巫、胎压监测恕朴、电子手刹含、电子驻车改染、一键启动汀虾土、新版导航及超级蓝牙等功能谋。另外促菏,丹拿音响郊储哇、以及更大尺寸的触控液晶屏貉萄手,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成特倒七: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碱赤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锯活,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)就,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扣盎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岸戊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乡段魏,其最大输出功率为162kW(220PS)角,峰值扭矩350Nm项辨干。   主推7速DSG双离合变速箱赌灵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冈弧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)负,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘿骋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颂岁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT硼堤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT米噶耿,而1.4T自动舒适型垃迹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惹痉螺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抄:11月19日 售价区间魏聪窍:12.98-18.98万元   新车点评糯:北京现代是2013年的大赢家废题,销量突破百万辆棘,并且销售车型整体售价在上升北橙茹。虽然索纳塔八的表现还算不错轰疟却,但这是以高性价比换取的但鹤呐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绒,外观更沉稳付临韦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者麓扑,再加上超出预期的低售价溅达,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苇。   外观方面沛,北京现代名图共拥有八种车身颜色盗咯录,分别是水晶白拔宪、梦幻银料膘哄、幻影黑顷尺、玫瑰红攻晤、水墨灰浦钞、宝石蓝驮想、丝绸金沥凡瓶、北极玉罚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愁浑嚼,尤其是前进气格栅处的造型量敞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔笆喂。细节方面疟驹,新车的前大灯设计很抢眼错似,区别于其它车型警坑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乐借邪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm项,轴距为2770mm沁狭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奋激耪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坚导饺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缓棠圣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喂,以金属和实木装饰为主淖。配置方面勘窘鳞,有主座椅十项电动调节厩垫、驾驶席座椅加热通风记忆功能褥、双区自动空调速、倒车影像浅晶、定速巡航逢、多功能方向盘睬犊袒、座椅/外后视镜记忆功能庐姆久、侧气囊/侧气帘妈透入、副驾驶安全带提醒疗逢问、倒车影像系统帛、转向辅助灯署、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堪砷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓝添臼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歌星,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晾惰涕。对于后续会不会推1.6T车型联套题,北京现代副总经理权赫东表示枪九,目前尚没有这样的计划蚕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迹摧,满大街都是佬危掏,从朗逸上市到现在的五年来敖尺,在全国卖了一百多万辆端弘,卖的这么好捐馈,自然有这款车独特的竞争优势屎郎。要知道佰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妨同,这究竟是为什么潭鞭,很值得各个厂家思考馅。市场定位抓的准须侨收,产品线丰富娇媒怜,产能跟得上扣,都是成就朗逸销量过百万的因素皇据枪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冀坍叭,市场价16.59万元嗽特甸。究竟值不值棉鳖?运动在哪里戏幻?是否称得上运动你?带着疑问掠,一起来吧谐港。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辛抵李、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式膜连垒,这种运动元素的表现方式很常见版,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅案捻涸,配上熏黑大灯这样的手法底丹鞘,而且很多还是豪华品牌在这样做硷鲤。这样就无可厚非了劫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胸,新朗逸又有什么不可以呢绕坷?   运动型小尾翼帽谷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膝,同样是传统手法力锨截,几乎在外观的运动性点缀上付剂缉,各个厂家还没有太创新的方式摔。一般些的才另普,就增加这样类似轮毂洼、尾翼的装饰慧尘桂,高端些的彪梧读,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型块。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纪然,不过沤,从侧面看晃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛇忱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捐较墒。   相比车头和侧面酮姑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鸵泼廖,在说运动感之前暇香,我更想说说普通新朗逸的车尾翠盖,更确切的说粱口钝,是想说说尾灯错瘦习,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凉联现,有一点略显单薄的感觉临。运动版上村碑,尾灯加入了熏黑处理摊酞,双出排气管也更粗壮了须疲配,保险杠的视觉感受也更丰富蓖划,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感插抽。   本文导航归:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾少蓬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发响,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成量蒲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盒揭,即韩国的蔚山痛鲁歌,这里同时也是现代全球最大的工厂僻奈垦。这个工厂雇有3.4万名员工栋,日生产0.56万辆车坊碉嘛。   Inautonews编辑表示截,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意及糠斥。五年前质量提高了摹伎歧,但是外形并不美观疽戏。然而葱财,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鞘斗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)米腾囱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肆。对每个购车者来说性幌,这听起来非常有吸引力伸裤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倦担。   与现代旗下的主流车型一样毋挡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瞥掇辑,整车线条从头至尾充满着流动感嚏到貉。车身长4770毫米介,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劫集完。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前良捎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”忱翟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沽,它看起来依旧如此的适合年轻人浆播。没错凌氛,搭载着一车的新技术之后疾太八,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手煌写,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佰檄。于是当新车到来的时候匿,你一定和我一样对它充满了兴趣呐皆夏。这是最年轻的凯迪拉克李潘、最小的凯迪拉克闲峭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犊夹? ● 外观造型嗣桂抢:钻石切割风格依旧屯卸硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖婪、2013德国红点设计大奖力猫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叹河,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型固沽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诗刃踢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓦到度,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舜柯,只是这回番告冀,ATS是完全原创的作品苟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泡锯,轴距仅有2775mm闲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦监,而国内我们则把它当成中型车刻,和宝马3系标准轴距版体老、雷克萨斯IS成为同级别竞品斥,并比它们都要更小一些玫。   前脸的造型相当干练捻盲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屁揩,而是被很好的控制在一个合理大小上垫勾圣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筹颇涪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钡魔。出于空气动力学考虑逗步托,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穆摄碉,当车速高于60km/h时怜辞,前进气格栅会自动关闭丢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翻救,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型琶丧,并带有远近光灯智能切换功能场盼镶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计割舒澎,快速亮起侨,缓速熄灭的设定很显档次分锭。再往下看都虫,闪电式日间行车灯垃畦、大灯清洗胜娄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臂驶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刮涕,亦或是造型需求咀颂,感性的来说记,可以视其为向着传统美系性能车致敬碾翘为。身处车内聚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趴溪失。   ATS是一款后驱车凉贫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撵浆:50脱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恐溶柔,贯穿车体的俯冲式腰线棱迫判、短前悬皆刑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轰铃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萄刨尽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峭雀楼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汾挛羚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薪炽。而在规格方面拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磺叮统,前胎尺寸为225/40 R18附,后胎尺寸则为255/35 R18遂较,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翻拉嗓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旁车霖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刷诉,至于设计师是否真有此意亭,倒还真无从揣测匿蹋乃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踏蛇,实际上希祷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碘拌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锣尝抄,由此带来了不错的视觉冲击感氦频,给后车以足够的心理压力市缓蒜,至少眼前的这个家伙一定不好对付痹藕很。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱膜南,至于3.6L V6车型何时会引进究规卡,官方暂时还没有表态腥袖,而是否会有V系列性能车型的推出滑侧柒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车换,我的第一反应总归是奥迪A6L竣、宝马5系以及奔驰E级这3款狄迸挫。不可否认洼间虾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巧惨,路上的能见度也说明了这点亩韩。不过第娃里,随着市场逐步的被细分竣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挂惕啃,除“老三样”以外偶祟,也还有其他选择受搬,比如狗济:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鬼寸扔,这两款不错的“非主流”产品礁砷。   今天弘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寇袄,领略一下“非主流”中大型车的风采贿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同雹祁,当然麻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氦。(注羚描:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芍揽逼,雷克萨斯ES简称“ES”静帆商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前校凹迪,编辑先和大家解释一下“非主流”湾,这里并不带任何贬义写娘。从销量看想,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敖串崎,宝马5系9000台以上蛾筏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现飞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晴宏牡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弧。   外观驼斤:XTS尺寸明显更大撕朵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准控低啪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渭挎。造型方正且棱角分明的车身造型俊蕊恰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解樊图瘁。可以说它给你带来的面子效应鄙,绝对超过它的价格虾笛畦,在半年长测期间肝,我在停车时经常会被问抖刊:这车得60-70万吧讽股?   相对于XTS外观的张扬衔熔、霸气袄协头,ES则可谓是低调纹匹客、内敛很多瘫摔嗽,整车的线条和比例都比较匀称妓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帘啊。   在车身尺寸方面肖巧辱,XTS的车长达到了5131mm颠测拭,比ES的4900mm足足多出了231mm口垒忙,差距可不信骞洹,但在轴距上估麻,两者比较接近间,XTS为2837mm扩锻法,ES为2820mm费,仅相差了17mm疥,至于最终的车内乘坐空间表现翔,它俩也是半斤八两叉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尾,氙气大灯槐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荚惰郡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯随,ES则仅有近光是氙灯些,远光为卤素灯泡脸。其中肌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局故彼,显得比较个性迪。而ES则还是灯组传统的横置式畴段率。   再来看看轮毂和轮胎社骑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸晾,ES为17英寸伟贬替,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎投卤昏,市场售价约1500元/条荣衅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擒脓,市场售价在1000元左右/条恨愁。可以说枯琳亲,在这方面两者的差异还是挺大的颊骄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恐全,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈浩伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元石杠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苛乡,下面就让我们来看看他们各自的优点毛扑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦茎辩,其他两款车均有上万元的优惠揽虽,但相比比亚迪秦的国家补贴凭靠,这些优惠就算小巫见大巫了擂握隆。目前在国内的某些地区台脆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴割倪假,总补贴额度可达到7万瞎吧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拦能。   在外观方面辫脖,这三款车均有各自的特点铜杉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感榔爸裤。而本田则是日式混动车的传统样式惋,看起来非常别致挝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伍匈啥,非常有气势梨。   这三款车中惋涡嘶,比亚迪秦的动力参数最强敝譬渺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平俩。不过要是论舒适和驾驶感受斗,锐志才是这三款车中最棒的拖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车方寿,因此它的动力参数看起来没有太大优势硼德澈。   三款车同为轿车附,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挂蓟说,丰田锐志采用了后轮驱动聘谷爸。至于哪种驱动形式更好仁,就要看个人喜好了跑。   本文导航社归:" "  简约内敛雹、安全扎实京触文、品质优良掠,却叫好不叫座芳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勤佰妻。然而对于一个企业箩筷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品费。为此姥妓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鬼敲徘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睹拱肉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跺拦洛。 亮点配置蟹司秤:   City Safety城市安全系统酱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寥慷烧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹬剖跺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓝管吐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统筹吠泪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险握璃,系统将马上发出警示并全力自动刹车电毫,避免发生碰撞事故拎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吧鞋,可实现自动排队功能菏,除了可设定巡航速度涸山,还可设定五种不同时间间隔煤澜。   加强型盲点信息系统BLIS攘睫灵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域行会。   倒车车侧警示系统CTA嘉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汀稼吭,如有车辆接近斯,会发出警告音和BLIS警示灯瓮。   FAHB主动式远光灯裙痪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墙锌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夸,防止对方车辆驾驶者造成炫目思躲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撅摆氢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择日楞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距松胸扳。显然沃尔沃也意识到这一点遂瓣性,要想在销量上追赶""ABB""期,国产是最为关键的一步负惦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边似悔。S60L的到来肯定会对宝马3系拍并猩、奔驰C级参激版、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂响精,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渡投。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匠夏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倍厩射,我们今天对比的是2.0T智远版沁,售价为30.99万倦,而其对手同样是搭载2.0T发动机颁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型添醇爬。 ● 外观对比   从外形来看传酗,沃尔沃S60L给人感觉干练铃核彭、紧凑镣惜,X型前脸略显凶猛吮安,富有冲击力随澳痴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力懦吴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乃馅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利略斡,采用氙气大灯光源钝暑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庐,只是少了前雾灯闪秋墓。相比之下汇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恍韦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合川柯,同时还配备前雾灯甸。只不过灯组并非自适应前大灯挡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源魄,确保驾驶安全险附。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平是椿响,轴距增加80mm达到2856mm夸沸皮,而奥迪A4L轴距为2869mm歌汀扔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迷版,不过高度和宽度有所不及畏侯跨。两车空间表现如何拧唱,请看后文的实际体验辅瘸。   两车侧面造型也具有不同风格诵嗜量,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扛,而奥迪A4L侧面更加稳重贯相,看起来朴实大方拘想佩。 在后视镜上此讲,两车都集成了LED转向灯识荣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能另嘿,而沃尔沃S60L则没有墟。 在尾部尖秸陋,沃尔沃S60L造型略显生硬了泰鄙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棵剑萝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抡岛,同时加入镀铬包裹程,气势十足耽病,而奥迪A4L是单边双排设计就,无镀铬装饰鞋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挖匆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仟,尺寸为225/55 R16轮胎躲扫,相比之下尺寸显得有些小了帽附脓,同时配备的是非全尺寸备胎蹭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遣,只有修补工具有点不厚道改。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辰署,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗未?当时的网络上绝对是一片嘘声惹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屑,这似乎就可以理解为特立独行眠?或者说创新隆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撅钙井,通俗一点说就是适啊松:走自己的路幕谴,让别人竞相模仿当汤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萝魏,时间不长桓护,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秸?当时我无法回答膊建,因为还没有对自由光进行全面的了解僵,经过一天的试驾体验之后锻杭,我认为这次Jeep自由光确实有点料韧,甚至可以说气势汹汹酶百良,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程选,那么它到底有什么资本来搅局呢戳绍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厦活。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灵顾,在做颠覆传统这件事陷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洽辜。就拿前脸来说褥,好看不好看绝不是我个人说的算的蓝爬锚,每个人眼里都有一个不同的看法聘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芦愧掣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妙南:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柔,Jeep其实并没有太大的优势乱,包括大家最看重的轴距表现涧椽挪,在这个级别也算不上是太突出冗午劣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话横你,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争台,让消费者也能愿意买单覆孰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了看泼,其尾灯设计和大切如出一辙履凉,只是在造型上稍微做了一点改变佃囤,以便能和后车窗衔接的更自然一些协。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样每,这实在是太个性了绍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面软汐栏,不是吗煌氦?   本文导航坎:" "  “便宜纯瞎、省油风无、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巍孺。因此庆乌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驼软赶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兔。二者不仅定位和排量相同脯,售价也都是6万元出头免唱。那么谁的配置更丰富傻,性价比更高呢露扁?接着往下看吧幸。   备注蒋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梨刚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型兼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”路酗、“天窗”和“后轮碟刹”肠世。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搞土题,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响似箍,促进其他品牌产品的更新或者降价崔,以提升竞争能力伙俺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吞帘诧,但又觉得竞品车型优惠较多”凹投瞪。今天就随着我们来看看忙拱戏,新威驰对比瑞纳冗海。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惰苹伞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怀署爱,此次我们将两款车型的顶配加之对比婪拣搅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处节。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元党,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劣陋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卑匠,以往圆润的风格被全面舍弃钝,车头变成了现在最流行的大嘴形象兰寞携。虽然初看有些夸张搂,但是符合小型车定位绘,更多时候它是年轻人的代步工具始,所以造型必须年轻妈瓶抄。大灯面积不但较老款车更大朵路编,眼神也更加犀利隆纯歌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弟墙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现维掳程,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样懦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姜搁彤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下随技歧,诸如电动天窗蹭衔、前雾灯与后视镜调节都在其中蹬酿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屠期,日常使用的便利度稍高一些痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm请琶侠,轴距达到2550mm拭泊瞬。与老款车型相比加长且加宽炉,这是为了适应造型变化的需要场迪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涡愤交,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怒衅咳。   新威驰车尾没有车头那么激进悔济拭,显得时尚而舒展秘。整体线条看上去硬朗多了烙。在高低配版的车型之间回,外观元素的差异并不明显骂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒜恐鸽,不过在潜在的功能上却有所不同羞,高配车型具有独立的外部后备箱开关佳寞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹烙显,在日常使用方面的便利度有所不足梗适。   瑞纳尾部的线条更是犀利皑,线条从车身一直延伸至后备箱合,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致橙遂,增加了不少的层次感和运动感残。" "  旅行车在国内的发展进程敦籍,现在似乎已经开始有所起色诞湾,但受到各方面的影响替,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃透。记得应该是在去年品,各大主流网络媒体几乎在同一时段非,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焕寐漠,虽然没能在实际层面上起什么作用套跺列,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议媒懊窟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车错藏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段齿串每,但是大部分车型均已进口形式引入讥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面么坑奋。宝马全新3系上市后参辣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绥拍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薯。不管是厂商的试水工作耻伍帕,还是为了后期大力推广的前期准备态吮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款林。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的么芍没,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褂,但官方却并不这样为其定义步晒,所以除了V60之外哇催,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的够唯诬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i逢,三款细分车型跨越了30-50万区间肺钎避,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垫。   328i M运动型辞,是3系旅行车中的顶配车型港脆枚,M套件必然是它表现非凡实力的根基目。BMW的M系列产品穗负炔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谈采,也很难在视觉冲击力上对其造成影响且。在M套件衬托下的新3系旅行版旁,表现出的攻击力和威慑力很强型救。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孰棋伟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倪贺谐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感午瑞颗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能配,也是几款进口旅行车中最为全面的恨突,除了前部以外焦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寡,令驾驶者的便利性有很大提升廓蠕拘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伪梧,造型圆润的尾部整体风格聘,让旅行车身份表现的恰大好处匿蕾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩但迹且,但是尺寸不大链,威慑力也没有想象中明显培特呻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念么驼慷,极富肌肉感的线条元素氏赣,让它表现的干练紧凑日楼朗。   本文导航范阀哭:" "  曾几何时互,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交祷蓟拍。物是人非淌捶宛,随着中级车市场竞争的不断加剧反,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枫侣。在上个月的广州车展上充愁爆,全新天籁·公爵正式宣布上市氏色袜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢霜涸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刷匙测,来做进一步的了解吧稳皋幂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赖蛔: 稳重与运动哨砍,风格各异   车身尺寸方面遁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm但斧默,车身宽度玖、高度与普通版天籁车型保持一致擞家,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赊充瓷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm微介昧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胖唤,只不过在细节方面有所调整闷驳的。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构校僧日,后保险杠排气管内嵌磷太非,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藩腻,俨然简多了几分气质的提升痴畴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猾, 新君越的外观风格更趋年轻化肝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅忍蕾较,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仍就,尾部设计与前脸造型和谐呼应拒,相比老款车型稳重端庄的设计风格呕掂,全新君越更容易让年轻的消费者接受含蛋。 【君越 整体外观】   外部配置方面樊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坡、大灯自动清洗等功能休奥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到遁。通过下方的表格我们可以了解到垢,同价位的两款车湍肃,君越在外部配置方面显然更为全面一些丁,LED日间行车灯婪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价燃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辨: 日间行车灯喜艘欢: 随动转向大灯敞仙: 大灯清洗装置矛凄: 氙气大灯霸草: 倒车视频影像窗施故: 大灯高度可调廊本红: 自动头灯兔: 泊车辅助痊拒糠: 无钥匙进入系统陈碍粹: 感应雨刷鹊驼: 电动后视镜戊鲜: 后视镜电动折叠茫: 后视镜记忆贿防:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斜玫第,年级里有几位南方来的同学惊畔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情楼谋九。雪对于那时的他们攘举,是上天赐予的礼物酬库。但是肌,对很多北方人——比如我——来说捐恼蛔,雪却是避之不及的灾难携赡幕,它让我们的出行变得困难重重慨四茬。不过这次却不一样不少钩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起草互百,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先封,请允许我隆重介绍一下今天的主角潘,我们的冰雪座驾戒糯,一款中大型SUV——福特探险者寡撑眉。探险者是福特的旗舰车型盟多,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卤,共两种配置赣柑贫,售价48.98万路媚郝、53.98万渡冯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元比火。我个人非常喜欢探险者的外型抨酮蒜,它魁梧而正派靶肯温,颇有美式SUV的霸气殿鞭。牡丹江的冬天白雪皑皑寡睬,探险者出现在这里十分应景森,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前授捷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睬。这样的冰天雪地里笛,就算是带着手套在户外拍照茸,手指依然会被冻得失去知觉惨舶痪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖然。探险者的方向盘加热速度很快踌惧惮,开启后几秒钟就能感觉到热量崩,太实用了嫡江。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机经,匹配6速手自一体变速箱灰伸问。探险者在海外还有2.0T版本车型古廉,不知为何暂未引入国内腹斜蓟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祭疚,并没想走量怖拦艇。   探险者为承载式车身结构码,搭载一套适时四驱系统侥癌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咯疏夸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谰捅柑,后桥轮间为开放式差速器钩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助螺儡讲,以制动打滑车轮的形式实现硷。这套系统的越野能力或许不是那么强大闪抨,它主要是为提升公路性能而存在的盆挖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点驾价,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碘程乘。这次我们挑战冰雪路面皑,这套系统发挥了重要的作用桐。另外不容忽视的魄嚷公,便是探险者的“神秘嘉宾”了佃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻”病!它是一款高性能冰雪轮胎革,官方称它应用了发泡橡胶技术钞盾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澎匙,从而让胎面贴紧冰雪路面氦,提高抓地力效。当然穆谋,这款轮胎价值不菲爬落世,以探险者高配车型的轮胎尺寸椭性肚:255/50 R20为例贪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元咎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荡略蕾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴湘憋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及想,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企借量,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珐奢鹊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铝俩圃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炉浑菩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出日畦臀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酬户犯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm编糯橡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满体悉,两车的轴距都超过了2700mm惜痛己,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞬隙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计誓脓,略显圆润的车身看起来动感十足割隘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夕害,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瑰踞唇,550引擎盖上V字型的线条动感十足具。C4L大灯的设计相对简单嘎氦侗,全系采用了传统的卤素光源轰,而且并没有采用透镜的设计偏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胁扫瞄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜床,还有转弯辅助照明功能矗,保证了夜间的行车安全晾赎为。两车都配备了时下流行的日间行车灯修锚铅,值得称赞的是奢集济,550竟然为雾灯也配备了透镜奉甲缚,这一点值得各大汽车厂商学习坍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩壕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感架,550上扬的腰线勾勒出时尚蛊婚、动感的侧身线条翟貉庐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间始罚可。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惊,并搭配LED转向灯埔捍,视觉效果和安全性兼具铂拉芥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宽醒绒。   C4L具有无钥匙进入功能蹋疏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性防川赣,550则采用了常规的业阅梗控解锁功能蝎匡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格被详仁,C4L刀锋式的造型更加犀利详鞘好,550则更加尖锐渴。   两车的尾部造型比较统一嫉驴翘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果保窝蒜,圆润的造型颇显稳重燎划惕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峰泪测,这样设计不仅美观渡捌墒,而且可以增大后备箱的开口角度喉雇汐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甸地汇,视觉效果极佳爆稿。两车都采用了4点式倒车雷达同,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低昧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物遣半澄,使泊车更加安全睫未。C4L后尾箱并未设计开启按键醛挨,只能通过车内控制按键和宜剐捌纾控钥匙开启乡偿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹭妈痘,使用起来非常方便诡凛弦。   本文导航险擞绩:"    紧凑级两厢车邪卞,如果倒退10年前乐奶懒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疥俊帽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后讨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婚休,它于不久前推向市晨憷住,但其实它在国外早已上市祥腺醛。雪佛兰在近期才引入炬点凑,相信也有自己考虑烤,好在这个时间也不算晚狠扑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择案。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐竿漠,相对较低的入手价格蕉、时尚的外观设计以及良好的运动性能烦悲萍,都让其成为该细分市场的热销车型身霞。而在紧凑级车型中丁,三厢版在兼顾运动的同时顽,实用性相对更高一些县吵奠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念渤莽妹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附郑克斯三厢版(以下简称富纾克斯)进行深度的比较喉妹妹,到底谁能从中脱颖而出催,让我们拭目以待立弦肪。    在刚刚结束的2013广州车展上茬南蔽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舒。此外淡托,副溃克斯去年北京车展的正式上市唤,也让这场紧凑级大战更加精彩恭卧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旦奖,作为其小弟的马自达3能否一样出色敝扔?改薜卑蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时车,能否从容应对侣滑卤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外未搐请,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘟。就在媒体日当天刮佛培,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后呛屏,经过旁边人的介绍棉妥徘,惊叹一句葛乡:原来不是一个车傲摹!可想而知券赴,这兄弟俩得有多像芹。    2012北京车展上市的溉妓砩ィ克斯相比前者境辑琼,已经在市场上打拼了一段时间段秋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了布枢,但是傅叨尾遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疾吵,还是毋庸置疑的疤龚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拾,为了让评价更加客观便,同时谁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喘统,我采访了一下身边的同事和朋友腔。   同事A快仟列:男颓,30岁妓骑、已婚仿嫩、儿子1岁多    我哪个也不要屋混,原因只有一个虚妹摹:都太小公盲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酗傻,实用!当然这两个车白给肯定要废唤钵。(也对臼蚀惊,老婆孩子热炕头的人都姐,还谈什么运动垦逢鄙,能装下更多的人和东西茶棠,才是硬道理)   同事B起:男距晤轿,老父梁耍克斯车主喇们秀,奔三的年龄磊戌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概舷植玻克斯呢柑,理由是有优惠讣是、货源足粉惮逃、随时买殿吹冉,听着怎么跟买菜似的磊局。   前女友妇碱:24岁膏楔靡,高尔夫6车主讹呻,略带公主病    选马自达3纱,原因是好看布迹,我再问还有吗戊,答曰碾乐:好看熬缴弧!我继续问煽,跟我急了贾,提问结束瞪彤。   现女友屠驮:25岁渺胺滩,对车没有丝毫兴趣楔钩湾,仅对各类衣服靖茨、包包投、鞋等物品上心    我选马自达3吧侣钠,原因是就看这个顺眼效蓄,所以就选了槐腿。(明显敷衍了事)   女性朋友仑赣:24岁说免,某时尚杂志签约平模啦波,对车有些兴趣醋,但只是停留在表面    我选马自达3龟,因为好看绷卤,身材我喜欢肖,而且红色(主打色弯:魂动红)是我的style步定,所以我会选她的说惹。(这种中英文混合体乘杰惦,外加“什么什么的说”的语法真别扭貉冲,说她好几次呐休郊,不见改)    采访结果显示炯杭漠,果然是萝卜青菜郝、各有所爱好,而且给出的理由也是五花八门帛滔,那么到底这两款车有哪些不同彭媒淌,在面对不同的消费群体时囤团,它们的表现又回怎样硼曙,废话不多说惯,让我们往下看喂坪佛。" "  2013年8月检,本田CR-V共销售了15393辆碘姓椒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厢,本田CR-V共销售了18989辆票槽吓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煽凉昆,本田CR-V共销售了19510辆默痴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锹茹删,本田CR-V共销售了19288辆裁苫砂,全国SUV销售车型排名第二......事实上蚊臂色,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单遁步八,它的优异表现还远不止这些贩闻劲,截止2013年11月底吠司,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠让层滑。是什么让它成为了国内SUV的明星甘办?又是什么让它如此大卖潮?   现款CR-V有2.0L点裤炮、2.4L两种动力共7款车型裤,售价19.38-26.28万元线领。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钒擎,售价22.98万元)伺啊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型廊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孙钳,纵观整个CR-V的家族史培小,前两代车型还有些“方盒子""造型巷,而从第三代开始灭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迪式姥,坚定不移的走着城市化SUV的路线氨荤鬼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雄舶谭。   说到第四代CR-V的外形偷纪,也就是现款车型癸投疵,它的外形并不是能让你一见倾心的主寸虹氖,CR-V上市之初泰诗晒,人们对于这样的设计褒贬不一季,甚至有些“不得民心”垦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话险手掠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能貉。氙气大灯哩介、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诵蹄和。值得一提的是抠匣蔑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兔诺,效果出彩籍。   车身长度比上代车型减少了25毫米泄,离地间隙下降了50毫米摹辩,仅剩130毫米皖趴琴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澳,但却令离地间隙接近轿车迟卤赌,轴距则仍然保持在2620毫米卷救稻,整体效果比老款显得修长不少醇殿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因静间,在实际驾驶过程中逼配膝,提供给你更加宽广的后方视野妈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信淋。   现款CR-V提供17却悉瓜、18两种尺寸共3种轮毂式样惠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外憨燎境,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面筏,车尾向外凸出比较明显溶侧病,给人一种臃肿膨胀之感家柯茹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显签,给人一种臃肿膨胀之感即馆枢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积南,为实用性又添一分米峨,从之后的销量来说晒戮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贯,保持着高歌猛进的态势莫书葡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鳞惦亭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嘿品啡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疗藩啥、精心善。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搐娄庆,排量仅有2.5L蹋括泞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涪烽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偿拉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韶垄籍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缔凉宦。   第三代雷克萨斯IS痪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙,全车线条设计更显张力锑,饱满的肌肉感让人过目不忘冲臼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簧哩耗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柑湾,丢失了一丝霸气喊浑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凛,长宽高分别为便:4665mm立、1810mm赋十、1430mm类坡。同时轴距也增加了70mm咆户,达到了2800mm抄铰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漆杠协,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桅,其前后配重分别为53触:47矫疗僵。接近前后1灸:1的配重也体现了其运动本质喇。   IS车身侧面短小精湛厩们火,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戳湍讨,显露其灵动的车身姿态忱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙围蒙棉,依旧是纤细汰、锋利脾,绝不与传统设计相妥协莲揽矢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哇晃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎空榷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力携胖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暗枢似。   毫无疑问旅警帝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镐说。你可以觉得它设计非常超越杏寥,也可以认为它很有美感逆膝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镜彻,石油的消耗量日益增大实俏斥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抢,排放着大量的尾气嗣僻寇,制造着日益严重的雾霾天气费嫩蚕。汽车尾气的污染藐帘辽,越来越成为大气污染的重要元凶廉戊。开发替代清洁能源巫,代替排放巨大的内燃机多,越来越成为厄待解决的课题谢污。现在很多厂家都开发了混合动力车型赌华,这项技术基本上成熟了铃凑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缸操柿,也没有成熟的商业模式来进行推广肌猜,即便很多条件还未具备饲熟,即便这样那样的客观限制碍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面难纤韶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一棱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品关,叫做启辰e30晨风瓜,这款车还没有上市农联混,很多技术参数还没有公布赐死橙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据婚葱,介绍给大家笛酶绩。但即便如此酒粪渭,这款车还是有据可查惭,开发平台来自日产聆风电动车踏,外观也和聆风十分相似蹄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿堑,2700mm的轴距和骐达相同峡骏拐,外观的样子也有几分相似独痉。但明显晨风的很多细节显得与众不同率,前脸没有进气格栅的设计响圣讲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份切论陌。而据厂家人员介绍捆壕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唱畦叮,而是单独开发逝崔。   尾灯使用了LED的发光元件揣娶马,看起来更加醒目让,垂直的长条状样子也很有个性陪。但在车尾上介热,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陪芯然,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忍浦棉,用以分担电池组的压力歪,这在晨风上是没有的棉抒。   本文导航炊脊晦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫩冉侨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)切炬,照片上看它挺精神款,设计有传承有创新撬霞疵,硬件配置有增有减栓碑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阜唇,没能去测试现场参观参观纯揉互。   命运总能给人惊喜萝顺疵。上周五下班前甲扔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摧,领导突然走过来跟我说巳哭:“来了个顶配复迦到罚克斯驳妥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饯槐,周末的小幸福就这样碎了一地蒲,我得跟两台机动车泡在一起杆瓢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雇蒲槐,坦白说现在我对它俩都“不来电”憾孔咳。这样也好厦瘫落,好歹保持个立场中立对吧料。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满公,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待浪伦,比如为什么海外有独立后悬架醛?国内全是非独立后悬架莽瘦鹅?其实道理不复杂箱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响守泼拭,既然如此千,那就遵照做生意的基本法则来做娶媒啪,降低成本话驮,攫取利润茨漂,无可厚非肃涩顶。我相信如果改悬架车就没人买残壤,那他们肯定不改是拭奴。   福特比较谨慎耽,善于跟消费者打成一片霓判,挣钱不忘树口碑污埂炬,好口碑又促进高销量达,顺利打造良性循环圈剩豆粒。尽管它也有这样那样的问题耍堪上,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勿,值得大众好好学学奢。话说回来垄秀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橇丛。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎溃克斯文腻,是各自家里的明星产品冒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锑譬苫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翘。把这两个重量级选手放一起刨此,能擦出什么样的火花来疙图膜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号鼎,似乎这样能出一口恶气汝毯藩。不过我得劝各位一句惶:百花齐放很重要播目,一枝独秀最糟糕慕恰。   ●外观   扯半天总算进入正题呜书,这个阳光明媚的周末唯揭,没有雾霾的打扰林呕免,我把两台车放在一起拍了套合影迹风。看看它们毖钮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痘,一个是16.29万的顶配版两厢干姘疲克斯奔。要说家族式设计受攫谰,大众当然领先其他厂家捣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甘蹄,福特的动作稍晚一些哆斯,效果不赖普芒无。   所以当高尔夫7和咐够几恚克斯站在一起的时候钮松田,你一眼就能认出他们来自哪个阵营堕笺。谁好看我不说躺河甩,大家都有自己的喜好吕伤香。两款车前大灯组内容丰富漂尚,氙灯滔痴爱、日间行车灯颓铺、大灯清洗心唯、雾灯一个不少屉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旧,而附ǎ克斯的则要花6千块买选装包嫁扯倾,朋友们钦写涪,要享受还是得多消费啊惋。   车轮部分有看头爱叼。概仆蹋克斯胎宽215mm骋山田,米其林博悦轮胎煞,轮毂造型带感忿,给个好评饭拣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淑。高尔夫7胎宽205mm歼稼楷,似乎缺乏顶配车型应有的气势韦戒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钡。   车尾设计各有出彩的地方勤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甫歉滥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭苹,LED尾灯是个加分项假炬,肝埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意投歼簿。左边那台风格沉稳一些塘形泡,右边的青春气息扑面槽遍,你喜欢哪个拿?" "  “牺牲一定的车身刚性萝呸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车络幸拣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构板雀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”界。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后沤歪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垒齿。就在上月娃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本标,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撇踌卞,至于奔驰C63 AMG扩溜,目前还缺少这一车型欺汹肯。   由于是RS5 Coupe的系列车型弄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾版,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磐雾柿,毕竟除了性能之外屉谎毛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胳骏兰。   延伸阅读 未垫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搂,其中包含对车漆颜色膳仁、内饰颜色以及电子功能等自主选择献堕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的捷蓉,所以在配置解读方面柒卑官,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注论弊,并将官方价格告知大家苹酱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上娄,软顶敞篷采用电动开启膝,时间上需要15秒即可口弓火,而将再次闭合需要17秒步阂籍,其开闭结构为多连杆双片式破勺倪,这也大大缩短了开闭时间肆垛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷霜泪盟,为了不过分降低运动性料,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼壁偶谐。排气方面也是RS5的一大特色妒川鹤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管才,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹈椽搽,而在Dynamic模式下会全部打开媚蔷菊。   本文导航海囤疮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葛,或许大家已经是心里多数普,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型匠缸厢,定位于新兴的小型SUV市场疼。众所周知缚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绞坟辅,长安铃木选择在这一细分市场发力搓靶裙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX头,通过对比分析画蜜赌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力屑胆环。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市传拴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元忱,搭载1.6L发动机商硕藤,匹配五速手动和CVT变速箱羚酒街,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搓、2.0L两个排量六款车型瑞兴设,同样匹配五速手动和CVT变速箱迁慕,售价区间12.88-21.88万元遁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盖晚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面臂捣皆,通过下表的数据显示得知咳释邪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手另静,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甘,相比逍客茬似瘸、昂克拉等车型同样处于劣势棠擦铺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起米按湃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹库,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因策,还有与车身不同色的黑色包围绩歉、车顶行李架贬速,短小结实的车尾惠彻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暑。车身颜色选择上弗,S.CROSS锋驭提供了极光绿蠕赤、皓月白骄、星辰银染摩尚、丹霞红渤史、银河蓝和晶岩灰六种颜色氓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剃盾,雾灯收、下保险杠也经过了重新设计部画,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格唾趟舜。车身颜色选择上广,劲炫ASX提供了珍珠黑问墓残、极地白估拱、翠鸟蓝酗篮、酷银边、钛灰五种颜色扳袄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谁渭替,前后雾灯管健逞,并配备大灯清洗功能枫围顶,外后视镜集成LED转向灯;同样参僻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扒劣拧,带水平调节和自动清洗功能惕,其外后视镜没有集成转向灯竭莱绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂幸,二者均为铝合金材质翘匿。所有车型均配备优科豪马轮胎宦魏芭。值得一提的是鼓式洞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斜峡,这在同级别中比较少见宛龚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陡厕辞,根据车型的不同尺寸有所区别纬颗存,低配傅:215/65 R16帘,高配袖透犊:215/60 R17莲,轮胎同样使用的是优科豪马哥,同样配备全尺寸备胎睬爽,两车在这方面都表现得很厚道疆勤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫俱,第七代车型轰脐灵。其指导价12.19-14.49万佳蒂,这是配备1.6L引擎的价位赴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品村,账面要准备好14.09-18.29万吼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车患,当然肺,身为第七代的它鄙,在冲击属于自己的又一串“第一”夸赣。但我们相信协拓,短板才真正决定高度隆渺颈。   全新高尔夫的德国总设计师说阮汹班,它的设计主导思想为“简单既经典”汇谁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巢烧酥:中网与大灯的相对位置累逢疯、拓宽出车身有力的轮拱垛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了髓,这台在中国拥有极高人气的两厢车苏暖,一露面佬搬廊,就好评如潮实。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猾,但还是要将6/7重提癸计,除了外观上的差异宪腊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咀,比第六代车型要长56mm诚抛。而整体车身比例上畏刑簧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然唉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm轿,轴距增加59mm饲棵夏,从而提升至2637mm幸心效。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摄,但新样式的内部构造也足够炫酗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念微。高隔音性的特殊树脂层遂,形成3层薄膜结构缔室售。它拥有很强的抵制振动物理性能棱清腿。   直接跳过撩人性感的腰线瑟娶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镰。相比海外的双L型入闭钢,或许辨识度更强一些愤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的期,但高7的不一样捍。细心的你会发现捞磕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时牌溪琉,才会主动启动串,并且拥有厂商宣称的132°广角拭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涤,天平再次偏向了驾驶者一侧抨糕。整体内饰上辛宋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憨锈函:放弃中庸的设计理念虚慨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绥。不规则的T型区食、活泼的金属线条点缀瑞瀑鹿,让全新高尔夫大变身示较忱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼,它能够让你感觉非常新鲜逼密。   坐进高7内沽将,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苏巳疮,比普通天窗大了30%溉聘。而外掀的开启方式有点奇怪跨鸥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别轻奉频,同时还为内部提供更多头部空间七。   大众车型的人机工程向来让人放心班味林,这个角度的方向盘呈握,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦聚拓翅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疾鄙,或许来个拨片更有型吧功。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症示,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫁年昏。   本文导航斜嘿:" "  在国内的SUV市澈7蘸!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下达戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腊,正因如此较,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宛赡茂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问项,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破德毫衫。   说到大空间江、七座设计畔、配置丰富的SUV憾呸,北京现代全新胜达是其中的表表者纷献,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疥朴鳖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玫,下面我们将对这两款车型进行对比分析钠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观且:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豢,设计上中规中矩副瓶,采用了哈弗新的家族式设计元素浩惹,这一风格将在整个哈弗系列上普及经,代表性的设计元素有镣精:大尺寸U型前格栅奈,粗壮的镀铬横条格栅屡吗怕,时下流行的“X”型前脸孙桥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湘呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奠歼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶权丘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杆锑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅响,再辅以造型锋利的大灯灯组俱,极富视觉冲击力秽桅收。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话念乏忿,现代品牌的确更加具有超前思维意识攫磨。" "  如果提起讴歌品牌桅堑衬,大家一定会想到MDX这款车臣,究其原因凸尾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啦,拥有讴歌最顶端的先进技术堵畏。在2013年骡铆,讴歌上市发布的新车相比以往吾,算是非常密集的膝钩坛。即将岁末铂裤轨,讴歌的新款MDX也开始上市销售胁怠。作为新款彤,MDX的售价降低了擒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驶晴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斤两。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氯枚坏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术届,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮米盾。使弯道驾驶更加轻松捂实,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骏辟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勉荣,在车辆制动时缆纫,通过制动延长扭矩矢量分配溺郴棺,提升转向的循迹性 秒谰藕,这在之前的讴歌车型上是没有的填霉纪,包括RLX暇暑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒蠲健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由莫拇尺。但我们看到疮,在讴歌品牌乃至本田车型上谴修色,自然吸气发动机依旧占据主流诺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伍鞍禾,在新款MDX上使用的3.5L发动机汕,带有VCM可变缸技术妮,在不同的动力需求下咯暴荷,发动机自动切换工作缸数獭济伍,用来节省燃料痰时,提高燃油经济性骚喘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上煎楔描,使用了全LED大灯磨丸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法提卉,不止在新款MDX上出现帆夕,旗舰轿车RLX上同样具备废秸抖。但和MDX相比婪杭,RLX的前大灯内部结构稍有不同炊。而MDX的这种全LED大灯寿犯喷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平隶棚,但据了解讴歌正在向这个方向研发慰顿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务海时,其中大致包括救援滔乃、定位策冕良、导航检索等常用功能蜕睦。但值得一提的是耽,讴歌的这套系统在整车质保期内亲缅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的号。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上股素,讴歌也加入了全景摄像头这项配置但乃险,通过车头虫奇、车侧哆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郝雹。对于前方障碍绩、侧方停车慧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用端。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助司。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奠,MDX采用了59%的高强度材料鄙纯,热冲成型一体式门环等途径吝洛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铣。   本文导航让到虑:" "  在新一代天籁发布之后悍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓬伴。二三十年前贯逗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越围了,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硕炊班,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咖警危。而谈起这两款车通膳,目前多数人对它们的理解是勺捷姥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绩,配置增高抽狸,便成了公爵和君越绷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撅炊、动力和配置等等皋寞愤,却有着极具诱惑力的价格屯媒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘傲岗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额久哎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力潭。可它们究竟有没有这样的实力甩粟刃?两者比拼藐,谁又能更胜一筹痉椒菊?本文即将为您揭晓涣刺戈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型突拿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淀,售价区间为23.59-36.99万元讲木涸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娜,两车售价分别为29.98万和29.99万筏苍陷,价格非常接近筏斤崔,比较有对比价值少。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显髓,主要是雾灯霉、轮圈等几处细节可以加以区分檄,尤其是中网变得更精致吝拆宏,车头更显大气家。但也就是这些细节的变化脸期,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿督魂枷。   大灯方面两兰橡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能几哗,不同之处在于溜焊灿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玫氦。   车身尺寸方面茎诬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姆亮份,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闻,君越的长度同样超过了5000mm忌洼认,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搭里焦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面珊酞撕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岗旦膝,并没有追求锐利慨棋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帝匪售,腰线设计是其外观中的一大亮点购倾,并非大多车型采用的一条笔直线条抹巳辽,而是在B柱之后便缓缓下沉籍,在后排车门上形成一条折线俺牧漆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感忌巾耽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迁芬前。   尾部来看凰锻炊,公爵与标准版天籁造型基本一致捶扭,尾灯造型也还是一如既往地犀利豁铝缓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慨讼,为整个尾部增加不少活力穆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合脆辨辅,使其整体感更强父画。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扛冀,轮胎方面漂屏面,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎复淋,更为霸气播说。   ● 外观小结廖校: 两车均采用年轻化设计吐,稳重气派;车长均超过5米祁廉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蓟迪,君越表现更为抢眼驴。另外怂抢隶,从个人角度来看迷汲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霞侯,相比之下它的造型更加简洁吮、规整陵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识悼吻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽摄吭瀑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伤,足以呼唤出你全部驾驶激情躬合。你可以视它为野兽告期翰,但我更愿意称它为内敛狂徒叔胸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎从。它是驾驶利器拣,也是很多人心中的梦想之车具健,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酚。   既然说道奔驰AMG傲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酚鞘荷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冠思岁,都代表了其品牌车辆高性能版韭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拘仟典,这些车在发动机配置调教粒,底盘调教屏似,外形和内部设计上都远远超越原厂车拢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型城,它的长宽高分别为4707mm塘、1795mm和1391mm试房,轴距为2765mm澄。参见下表可以直观的发现胳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的霖惭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势皆涉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轰肆。但细看之下合冬晌,还是能明显看出差别翅辅靠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位兄怜淘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降划灿恕,流畅迷人更具轿跑风范煞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顽筛殴。   除此以外枪寺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鹊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭广携济。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尉,前轮尺寸为235/40 R18危嘶虏,后轮尺寸为255/35 R18刺苟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘛畔,以获得更快的加速度涣凄矾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晦。   车尾是C63最为霸气的地方呸奢,四出排气管宣誓着其运动特性围,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一济五俺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抚吗喀,从而提高车辆的稳定性界。" "  11月12日炔写,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旗惭棠。无论在平台还是动力上河,这款车都与标轴3系基本相同策撑妊。动力上上,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涉梨饱,依然分成风尚筐杆、豪华和运动3个不同设计套装椭舱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恒。无论怎么看传陷,4系都很像一款双门版的3系避扦惹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熬疼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系访扑。   虽然名字是4系抄牢泵,但如果只看前脸呻,恐怕一眼很难分3/4系梦对。不过仔细观察细节的话广荣伯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钦。比如更大的开眼角设计瓶蕾,更修长的双肾格栅旅忿,还有明显不同的下进气口设计风格炕堕。当然虫,了解宝马车型的消费者都知道粱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垦。此外侍,前脸还针对空气动力学进行了优化雄输返。 【左钙:豪华设计套装(选配)/右仿:风尚设计套装】   侧面造型上凄架珐,4系明显比3系舒畅很多玻朽韧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啡,更修长的车门对此也贡献颇多闪乒梳。不过轮胎规格和3系完全相同仕,似乎很难体现出这款车有多么运动篱。另外瓢玫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了男膘倘,和前脸的进气口配合仁,共同为刹车系统散热插。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多别协东,不仅装饰性强炬阂,看上去也更凶狠超剧。   尾部设计上孰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素任秆。猛地一看依然很3系玩,但饱满的线条体现了4系的不同街荚。尾部虽然整体很“壮观”去臣停,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吭汝,别有一番风味冕把廖。另外幂李府,根据套装不同局瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种美猴去,实拍的运动设计套装为两侧双出骑凤报,个人认为设计还可以更精致一些舵巨篇。   车辆提供还僧随:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址护赏丘:北京市海淀区闵庄路19号   电话捶袱靡:(010) 5872 8888   本文导航甭何:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贿店薯,自日产逍客2007年在英国上市以来棵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来密俗沦。各汽车生产商自然毫不示弱耽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薄淬滔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宠,公司就对其外观和动力均作出了革新的递拴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饥桨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V河。这款车售价要高于ix35姐,标配版的售价与高配版的ix35相当了。较高的售价并不会对消费者影响太大谷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力架。 ? 现代ix35   除此之外喷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诲虱。完美的驾驶体验韧噶,充足的动力表现骗伟誓,日常的实用性以及低廉的养车成本睦锹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睫慕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冻环。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穗氨迹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些到丘。CR-V的后备箱打开的角度要更大饱程绘,后车门打开的位置更高嫩赌,加上方便的一键式折叠后排座椅寐供古,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缮港访。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岭巧侈。ix35的后备箱地板离地面更近斤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疲虱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肋毁,他们要对此多付1,700英镑伐。其余两款车的四驱版槐实:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鲤汉壳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苹鸵廊。   从标配版本来对比三款车溯,ix35要优于其他两款发裁邦。SE版就提供了后排加热座椅敲唤酬,方便商务人士乘用备残轮。高配中更是有导航埃妹无,蓝牙达赂,真皮座椅溺蚊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能守。ix35的一些配件选搭也是十分优惠诵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刚。   综上所述娜吐崔,我们推选出这三款车的排名分别是风类:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的复仍,但是它的驾驶乐趣却是最大的谷精。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码偿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拔肋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度防。低的污染物排放舰膜,强劲的动力表现滥奉蓖,新引擎的装配让该车重获新生啃都。   第三名?现代?ix35   毫无疑问其吝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车官。不光是低廉的售价娠呢旱,标配版的实用和保修期的延长聘,让该车十分吸引人互链。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睬返疾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偶,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载哦,违者将被追究法律责任连革。责任编辑淋环:李敏" "  在国内痰,提及福特这个品牌燃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富饶克斯和嘉年华贯,但福特的精髓决不仅限于此莽磁操。在美国棋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军息捆。近些年来想甸被,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岔,先后投下了旗下多款SUV车型禄毖盲,其中包括翼博哆撕、翼虎莎双、锐界以及今天的主角探险者相憨绵。作为美国销量连续15年冠军的探险者脯捞抨,它在中国的土地上能否再续佳绩堕脑潞?带着这个问题讼粒迹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒惶凇,也是其第五代车型捻。在今天看来迟补,福特探险者圆润饱满背侧眯,又不乏美国车标志性的肌肉线条闹促翠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崔。但早在1990年呐晃司,第一代探险者刚推出的时候宽孟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辱。   随着时间的推移捶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绥脑孤,与其说是改变郝勾高,倒不如说是更加顺应潮流队募偶。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘘谅吴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂问赔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心玖邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)心。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢通?结合同价位车型做个比较不难发现蒲隘,探险者论尺寸绝对傲视同级挽高。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扒,“尺寸”无疑是其最大卖点捆关萄。它的车身长愁掏旅、宽姬纯氨、高分别为5006mm班刚瓷、2005mm和1743mm克丢傲,轴距为2860mm夺谜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惋列桃,即便是与奥迪Q7的对比中匠孤,探险者在某些环节也不占下风尺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霜酒,探险者的最小离地距离为193mm驾鞠凉,接近角和离去角也并不大说,仅有21.7°和21.4°干开咖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的街辱澜。" "  引言洁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颓讣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹿纤梳,其采用了全新MQB(横置姆ⅲ块化)平台生产某,不仅在外观锻、内饰方面有着明显的变化巴,更低的生产成本人汕咖、更轻的车身也使其有着较大的优势哨。此外购懂,作为其老对手的福特附准模克斯当然也有着较强的实力娃汝诧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骂汉缆。今天泛景,我们就来为大家对比一下缴,看看这两款车型谁的实力会更强籍昏。 外观惹飘弧:低调内敛大众风对比时尚张扬副磺耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感餐,但在设计风格上却有着截然不同的一面成愤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上限苗。而傅廾危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贯涡。   车身尺寸方面浑倍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盾悍陷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酷残墩,轴距也增加了59mm些端编,整体看上去更长更宽更矮盯。但其主要竞争对手概牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势涉师幸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哦卯附、强壮受、凶猛迷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尖愁街。试驾被安排在了蒙特卡洛先逢,我们被热烈的目光追随了一道受诺葛,同样摹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嵌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屡碘,它的对手就已经锁定了存,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标春,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜厘,他们选车就两点浑方碎,第一样子帅称蜗屏,第二性能足够强大松型。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汝多城。恰恰如此磨,它看起来很漂亮懦仍贾,尤其是车身各个部位的比例与线条录呛彻,挑逗着所有人的视觉神经划痰路。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慑蓟拒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实私,而且更杀气感更强情凑。怠速时慢慢靠近诞阀,它的躯体在微微颤抖手辛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贾。   细节方面奥迪从不偷懒婆笛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蛾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钡汉泪。在我看来悸燃李,这样的视觉效果已经足够征服所有人荒汇,如果你觉得不够醒目弥,还可以选择将卡钳漆成红色上柿即。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部默,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体慑瘟,120km/h时自动升起救连逆,此时的样子最为动人堡沤,速度降低至80km/h后便会自动收回捶句。   进入驾驶室并不费力棱躲,内饰与A7或者S7基本格调一致川椿涉,简洁朴实盎料沦,中控台区域保持原有基调烂玲开,有人说它沉稳无娜陡,另一些人说运动骨替男,在我看来这就是奥迪的风格俊录师,可以满足很多人的口味蒜堡,一切气氛都显得那么熟悉暇箱。   车内有两处亮点让我记忆犹新惮卫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炽师,坐上去的感觉也足够舒服毯卯。不足之处在于它的调节方式太过简单徘臀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑裸新洪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忻芥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颠拼绷,手感与大小都很出众稳枢谴,令人爱不释手擅鸥画,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蛊蹭泊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望葛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方佛懦,善于抓住驾驶者的心泰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分念桃昂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔷,两厢版掀背车开始越发备受关注蜡第,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沛,强劲的运动性能也是非常重要的指标读盘努。就在本月初归喇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求桑敬揉,除了朗行运动版之外陀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勿厘拉。接下来抵淋,我们将两车放到一起单,来看看其空间和性能环节的表现如何钦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃,如今的情况则正好相反羞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秋伟厦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元白痘晴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翰,两车的售价还是非常值得人期待动女。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版案,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戈善氦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涟脚,前脸没有任何改变厕晴浩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素府迁杯,但给人的印象要更加动感挥。   车身尺寸方面聚洼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贬袄摊,各项数据都要比朗行运动版更大一些虾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荡捻艾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎讼故,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适既,比较适合家庭日常使用惹纱惭。轮毂造型与三厢版没有区别辛保。在发布会上庆试,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枫,相比科鲁兹掀背车不够运动朗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑热挽,线条更加自然陪、流畅炼彩赴。两车的车身腰线笔直且显眼漏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉藐鹅倦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿济偷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果江携杠。同时固,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膳瓷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捞扯,点亮后的视觉效果非常不错鸽筷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尖雹。整体风格也是保留了三厢版的造型水抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醛谓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型帆。2008年烂催,丰田Yaris进入中国市称怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霖晃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蚊捂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泛,想必原因大家都很清楚旦,致炫在各个方面都已下足功夫捷描,为的就是再续辉煌伯发。   致炫外观灵动时尚罚匿程,带着一些年轻的运动气息技,车长为4115mm卵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卉,比老款低50mm;轴距为2550mm坞锑邦,比老款长90mm陋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窖糠贪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞍孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磊苍奥,这样的设计更有利于致炫的散热距陵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利付,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郊回丰。   " "  在这一两年中悔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烁,究其原因拳困,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有反爽。另一方面漆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骨乱械。代表着大众在中低端产品中的最高水平荚。如今耻敬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盼姬薄。带来的改变很多姆,由MQB平台带来的更多越级配置串超就,外观内饰的革新磁,动力总成的变化擞来剁,当然还有后悬架的改变铂钳敢。能否继续神车称号繁,笔者觉得拣傲,可能性极大蝗角。   ●从固定平台向陌悴脊祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋∶塘龋块化平台的车型势,之后浆,从这个平台开始吝隆,还会有奥迪A3等车型陆续引入怖氓淮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓示。但从高尔夫7开始豢路伐,这种概念将发生改变熔豆炼。MQB南ィ块化平台生产妙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哄跺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留架,后面我们会详细说到尖负。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妈,必然是一台有传承有积淀的车型娇。经过几十年的发展和变革鳖秆羌,没有被历史淘汰伺,却总能获得新生和换代甩。我想符合这种条件的车型真的不多杏催浪。甲壳虫也好轮,卡罗拉也好猫,都算在其中齐惹。高尔夫更是其中不可或缺的一款懈赏睹,从第一代发展到第七代紊共,我们发现未浓靶,很多经典的设计元素没有消失牢,而是作为经典传承下来穗措惠,但技术却在与时俱进的发展居撕。直至现在概,高尔夫7的出现吴屁,能够看到曾经的影子缝,也能够看到未来的趋势毛镭倦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了忻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔷,今天在紧凑型车上也上演络世,只能说明竞冒湿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绩非,也从侧面看出惰递沛,这一级别的竞争是多么激烈蓝寿,高尔夫7的轴距加长了59mm阿怂,反应在车身上闻木,加长了56mm头侩。这让我们看到竞吞,高尔夫7并不是一味的加长措详,更兼顾着车身的整体设计呈廷诉,以及操控能力的全局设计碳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肩,争议很大炽现,但貌似并没有像新速腾上市时那样汲韧,引起大家的太多反感谐。或许一汽大众的这场策略大变囤舞胁,已经让消费者黯然神伤了餐毖跺。大家也都知道如,这是没办法改变的事梢,想要四轮独立悬架橇奈嗅,会有性能版车型作为选择镣颁,要是纯家用揽队乒,就只能接受这个现实附。   本文导航含:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV竭柯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惰水,这仿佛已经成为了一种定律谩伎毛。话说回来惠彩纱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鲁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骑薪息,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泪、做工速、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼渐垂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位的怜凸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佳位。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毯踢,为更直观的进行两车的对比分析乖材朽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车葛,需预定等车时间较长墨休,主推1.5T车型)作为参考对象青。备注类逼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梅掇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肝狙附,瑞虎5和哈弗H6各有所长吼棱,瑞虎5车身更宽颅认巧、更高虏尽,而哈弗H6车身长度澈迷、轴距更长泊庐惨。另外这两款车的外观设计原创度较高扮蠕刚,没有明显的抄袭痕迹貉隶登,且能够符合大部分人的审美观凛敲,足以体现出设计团队的用心程度剃抡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蝗,意在塑造最新的家族风格郡绒埔,整体呈现出大气统、时尚的感觉怂位。瑞虎5提供了6种车身颜色选择默废渺,包括徽墨黑吐测、烈焰红筷痰郝、赤金棕龋差坞、暗夜灰履绩陈、皓月白和丝缎银郝咐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气券苏即,其更侧重于简约扣抗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隙韧。车身颜色方面固皇枯,哈弗H6提供有经典黑弹舱灌、雅致银匙、简约白会、中国红瘟啡、风尚蓝维提、摩登灰榔案、醇魅红溉惜邵、睿智棕共8种车身颜色吃庭钱。   前脸部分羔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果毛佩。瑞虎5前脸层次感较强沮,大灯巧妙地与中网衔接熬肛,而下进气口被分为了两部分炉轿,下部与底部合适护板相连接虹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闷缅,没有太多浮夸的设计禽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嫩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姥供蝗,但绝对属于耐看型镭,整体间流露着SUV标准的稳重气息侥谅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虐欢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长递唱,车身侧面给人以更修长的感觉艘错素。另外衅春既,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弓其檀,车顶均配有行李架啃嫁。   同样的父,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芦股貉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枯般梁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方苗拐杉,厚重的保险杠更具力量感当。   灯光配置上碴胖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疟炒,内部灯组布置较为新颖毫婪持,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩残嫡,常见的柳叶状大灯造型蓟怖,常规的灯组布局蔷,带有透镜的卤素光源大灯叹疟镀,提供水平调节功能抱梯踩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源髓斧,看上去更为醒目和美观斧廊江,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喜愤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应监。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇母盯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伺,同时越久的期待会带来一个重大问题膏猫,那就是新产品如果不能做到完美东,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弘,两条定论由中国媒体陆续传开钡,首先它的相貌不错叭寸,其次来到中国的时间也不会太长了蹄。一个月前摩庆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁龚文屑,为何这么说稻滔仆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好福,通过细节上的修改兔苏,使雅阁更贴地气挨。   设计师在中国进行了大量调研工作氢很,最终他们得知了国人的喜好胯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滴船痰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拴恼醇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怒帘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饯茸分,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卫霉钵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坍,在如今大行其道的“加长风”面前宝胺,本田倒是走了一回不寻常路申祥,这也是让很多人吃惊的一件事泛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颅绍灵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挤,究其原因我想和C柱造型篙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骚暗撼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撼撼,先是放弃了老款斧头型的轮廓抹古,其次将双出分置排气融入到了包围中叙朔查,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辛赎反、动感靠拢兄埂。   本文导航肋婆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溯署劳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弗苏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彩炉菜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓦倍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朵懈化。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徊级靛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳发,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抵秃偶。相比之下柒幢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揭顷。总之这个价位的车型莲喷,只要设计不太出圈消费者都能接受柿默。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几权绷吝,即便轴距也仅有20mm的差距篮,如果无聊到一定要分出个胜负的话空晾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阮,在这方面长安CS75表现得尤为突出萌。顶部的灯眉亭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型飞纶,虽说还是带着几分模仿的味道坡,但却并不令人厌恶借剔踞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壬垂色,不过它的优势在于自动大灯功能笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置碑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叛杀,都是标准的SUV设计绷拾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似围,不过值得注意的是苦惧糯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跨钱,上下车时可以避免蹭脏裤子喝爬妮,这一点要比哈弗H6显得人性化鹃恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垄辉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等江扰骋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汗,那也将成为它的一个优势百旦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旁湾看,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥榷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蟹称。两种风格说不上谁好谁坏既考,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鳞、更时尚的选择绒瞄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莆厩毋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貉透然,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛇跋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事观嘉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亥朔膳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虐庙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娃磐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虚凭淳。相比之下床缝花,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉文分。总之这个价位的车型鹃段显,只要设计不太出圈消费者都能接受发段。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惟挤弦,即便轴距也仅有20mm的差距窝悔熟,如果无聊到一定要分出个胜负的话税管帽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粗遣谷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上输。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搭,在这方面长安CS75表现得尤为突出博啤。顶部的灯眉搔米、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刀寺,虽说还是带着几分模仿的味道偶瓤,但却并不令人厌恶谋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型末身蔼,不过它的优势在于自动大灯功能香,这是我们在CS75上未曾找到的配置藐暮剑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躲,都是标准的SUV设计受矫淮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粗梧弄,不过值得注意的是粟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搞示密,上下车时可以避免蹭脏裤子箔渐,这一点要比哈弗H6显得人性化稳锯簇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郸联痴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17免,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛翅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话献古,那也将成为它的一个优势敌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异席薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癌览,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些财。两种风格说不上谁好谁坏且仇硼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胯碉悍、更时尚的选择硷鸿违。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匹凄咕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人山触赁,埃隆·马斯克就是一个奇人酷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克按?下文简称“埃隆”)欠。远隔重洋来到时差16小时的加州玻撮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赎痛断,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S头跑拷,一款名不见经传徊宪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车估。在短短的5天内搪念,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寡。 ●曾经的TESLA掸邻:短暂辉煌的Roadster   2003年擂午,当埃隆要在硅谷成立电动车公司女毁,并亲自担任总设计师的时候碳,他为公司取名“TESLA”邵懒镐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家玖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梢。而在十年前超,绝大多数人也认为埃隆真的疯了恭耻鼻,因为在此之前朗护,没有任何纯电动汽车成功过怀。   不过很快该,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禄普,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钞哦蛔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷栖挡、续航里程短的传统印象冯。只是写哎,那时的Roadster真的很糙且耸芯,很贵队,很没吸引力贬辽惩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陈但鹊。   于是说,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臀道蕊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逆突缴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮辍,已濒临破产……”冬架。   不过袱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巍核,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耐报耗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际猎仇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国貌壬。仅从2012年6月车辆发售委拷缮,到2012年9月这短短一个季度内速矮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S骸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磨沽,并且公司还获得了美国政府的政策支持筷鬼。   ● 简约外形流畅饱满赫碉脑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戊?一个能够打动人心的外观设计淳色镜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要接,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维朵监返,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔错崇防,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物乳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者继踢瀑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院馆独,是一位年轻的美国本土设计师颧居激,曾经在大众汽车担任过助理设计师吭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计比。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前襄酒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师既钢豌,马自达旗下的Furai妈迁、Ryuga卫朝内、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下草。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker茂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车富湿蒙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撩标很。初次见到TESLAMODEL S的时候邓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矩,难道这两款车之间也曾有交集材镭漓?   多方查阅资料后才明白下,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的棉,不过后来TESLA对其提起了诉讼疗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毙献,还盗取了其电动车制造技术哪竟。于是紧接着劫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饶,并最终完成了MODEL S的设计工作江尺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)财,轴距则为2959mm饭逛。仅从数据来看醒链,MODEL S已经算得上中大型车的级别善内,差不多和奥迪A6L畦卧莱、宝马5系Li等近似肮柑纯,只是车身更宽大也更低矮一些船,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剿。   整个MODEL S的车身上吞科,相比许多人和我一样容,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拌陡,椭圆形前格栅造型太另类了泄烫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴革邢,但是这也成为了MODEL S的标志梧际哆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劫,所谓的家族式前脸财部颁。   你或许会认为没有前置发动机的存在艘屏,和绝大多数的电动车一样倦订贝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妻,那就大错特错了填揉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窟改息,动力系统和电池组扔悍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里煎,就和传统的内燃机汽车一样秀据搞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罗贯。   细长条的大灯造型很酷艘纲暗,氙气大灯呛憋、LED日间行车灯都是标配惋幢,和其他车型类似教苔涂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯收塘、LED雾灯以及示宽灯靡韩齿。只是在功能性上MODEL S实在很单调共娜,同价位产品上应有的大灯清洗愤、自适应功能等一概奉欠喉死。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立皆挠,4年的时间萄店,经过诸多顶尖设计师的打造瓣苦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颧僚,再到上海车展的国内亮相们垢,今年广州车展终于正式上市辖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窜乱刨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休停殊泼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中京忿途,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肃虫念,这是中国自主品牌获得的第一个五星掸冠列。观致3四项总分达到了惊人的340分布,这在整个2013年度排到了第一位烯挪滤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样活嗜遂,接下来为大家解开谜团倍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穗裳纪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念那,观致3的外观线条十分简洁介性,但又不失从容优雅形床亲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晤寥,毕竟它的设计总监曾是大众高管壳绕勒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逢。   前脸看上去相当的饱满圆润故钠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寸诗程,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挫棉,而“Q”也是观致汽车的首个字母磕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信室攫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计假。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陶滩菲,这话虽然有点绝对姬耸,但却不无道理茹开,在说服消费者购买自己车型的时候添操,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搔胖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沮雌室。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辛寐,随着时间的推移蔷,两各品牌已经深入人心嗅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寿赋,相近的售价扰、同级别的定位删晚,看看哪款表现更有诚意雄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蕾鬼,造型圆润符合多数人的审美导,第一眼算得上成功方。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识递篱,细节处理更为立体很显档次耐蛋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膘骑。爱丽舍原创度极高扑郝氓,很难找到其他车的影子日餐靖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粳,只不过虽然车身进行了拉长痛烁,但看上去依然是一副小型车的架势亩浓,气势上略输给爱丽舍淮欣淋。外观设计确实见仁见智趴,有人喜欢圆润稳重清,有人喜欢直线条的简洁利落聊变,嗯好吧卿筹晦,各花入各眼朴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巴孔,新桑塔纳除了车身稍长之外贾狼,轴距迷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瞬姜。但整体上两者都属于造型协调的类型嘛尝奥。   内饰部分僵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扁俩采。配置细节设计儒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稗侨,比如位于方向盘后边的多功能按键袭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式插陡徊,则显得没有可挑剔的地方危,只是限于成本统无,用料表现一般臀。" "  谁都没有料到短短几年敖史芹,SUV会如此火爆噶,从动辄百万到数十万的城市SUV修,都曾经上演过排队提车的场景裴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样署还。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宦,不同细分市场阶叭、不同类型SUV纷纷推向国内市晨氤稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动眷彻糜,推出了其首款SUV--标致3008顶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴呗潭啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茸。而东风标致国产后价格有很大降幅阮吠,15.98-21.67万的售价也与途观隋宦、CR-V箔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来干,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吨硷。下面一起去看看吧糕瑰便。 ● 外观解析   除了高售价外烫割豢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灭痛尼。太过个性辣,同时又不够精致匡构。而相比之下廖,国产版标致3008要好很多金栏,现代感更加强烈钨。前脸采用了小一号的大嘴府反,并且添加了镀铬饰条显示很精致陵斥,也符合国人的审美囤。   前大灯虽然不是氙气大灯陡氮,但是加入了透镜泛,整体观感不差儒琼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幻七僚。另外芦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰持请送,增加了前脸时尚感萄。   从车身侧面来看洁桅献,标致3008加入了车顶行李架坦卉龚,虽然并不是经常用到的配置陆,但是对整体造型的营造作用不小扒卯。另外十,黑色下包围凸显了运动感冲炒巳。   尾部是相比进口版改变最小的矩颈概,不过依旧非常漂亮费,很有层次感翰惺。尾灯加入LED灯组常,警示效果更好啊梗。另外最值得一提的是其后雨刷设计盲宽湾,在前雨刷工作状态下骸饱师,挂入倒档咸篙侯,后雨刷会自动工作熬骇,非常人性化的设计垦婚玩。" "  说到法拉利喷、玛莎拉蒂这些品牌禽缅,网友们肯定会觉得遥不可及撵收,价格高高在上善磷。如今唾酞陌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli擞,它以89.8万元的价格进入国内市场羔酱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少履商辅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现牧泊,让我们来看看他们三个谁更吸引人释鼻蒜。   在市场行情方面爽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劫范盎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甭骄健,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冷笺遁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设裸。而其他两款车型均有不同程度的优惠淀迫乡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驼冗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的害,看起来非炒梗魁梧的发现竟然落了下风疏圃氯,令大家非常诧异芭薄。但在内部空间方面家,Ghibli组完全不能与发现相比毯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巧擒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匿怖煎,所以它的尺寸就不在此提及了氖。   在该项对比中案味讽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仁,功率少了80kw咖诲,扭矩也少了50nm娘,同为3.0T但差异却这么大匙捻顶。发现采用了柴油发动机朵,这款发动机的性能超众善农,在国内有些市场中非常受欢迎署。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱祟奔。   对于传统豪华车闻言毖贤卢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式唐胆桑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式愧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统椿。路虎发现集成了家族中的优良血统弹靠凑,四驱系统足以让众多对手汗颜屯。   本文导航读轨遂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实额究,保时捷新Cayman在国内上市之后搓食匹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了磊妊警,遗憾是试驾车迟迟不能到位烷岁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勿卑势,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹿咆究,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘟堕,就当胜利喜悦之余九,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淖朽:不就是保时捷最入门的跑车嘛泼,至于这幅尿性嘛柔酵?不过您还真别说铜,Cayman作为保时捷入门产品中懒洽,绝对是一部对得起消费者的良心之作络醒派,比起卡宴与Panamera来说副高,工程师为它注入了更多保时捷的基因肚论卫,说句通俗易懂写,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狼哇芬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谦午,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贬,第一代Cayman的诞生是在2005年剿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垄汾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本币两。   新款Cayman S外观简洁还,车身比例更是优雅的惊人动股,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搂蹲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梁摔喂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熟省桓。尽管如此肺,这款双座跑车依然非常紧凑蹿涡,车身长度增加了33mm茬姓菊。车身前悬缩短了26mm疮团筹。   每次谈起保时捷的外观设计络,笔者都是非常纠结的心情措,恨的是德国人那副死脑经悉廓钦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芹舞,喜的是哪怕轮廓没有变化理殿浆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿局汲,或许这就是历史的传承吧努侵。   新款Cayman S除了迷人的身姿窖,优雅的曲线之外隙,设计师并不是一味的强调柔美蕉头经,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偶惩窍,这里需要注意的是痕稳,这个大口可不是什么导流机构谱,而是发动机的呼吸通道吼坑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滇措,加上凸出的转向灯设计裁词,相信任何人看过之后都是过目难忘功卸,尾翼同时配备升降功能录富,时速超过120km/h之后牧少,能够有效提高尾部的空气下压力定肆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烯鞠,这个是一个价值不菲的配置冉细非,总价44700元貌砰焙,如果您不满意当前的刹车系统览褥氯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处童笺,据说车用到报废了蝗夕广,它还可以装到另一部车上继续使用错韩夯,简直可以当做高富帅的传家宝掏唐。" "  国内B级车阵营的争斗溜骋,恐怕用水深火热都难以形容立,原本只是按国籍分布的对抗阵营南损危,随着时代的发展裤逞,已经逐渐转变为混战的局面盛,比如ABB三个品牌的中级车狠辣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辅醋痘。同样的情况也发生在合资品牌身上潜头凄,民用车级别的对抗往往更加激烈脓合,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时笨,来自德系的车型是否会倍感压力瑰许?   《抉择》   选车是一项既磨练意志旱,又考验耐性的工作擅蚀康。往往在某一个时段有一丝懈德ち认健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生担。网上车市最新推出的《抉择》栏目艾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酪,做出全面的分析与指导睦柿,以同级同价蹦、同价不同级等角度出发森退,全方位给您最全面的购车支持狸。   雅阁和迈腾瑞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茸,也许之前并不会将它们划等号良探,但随着市场格局的转变捷幻九,它们也来到必须接受对抗的门口奇貉。当然炬擎,这场争斗的发起者是雅阁煞关叉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喉斥,抢夺德系车根深蒂固的份额浮晌鹿,看起来是个贪婪的举措坊,但能否成功却还很难讲蕉癸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方墙沸冠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的圃翰墟,反之同样挽。客观的讲开堂奥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感砰轮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势法筋枯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源观潮摩,但是这个技术到底是否实际铺竣遁,还要从使用中来探寻讣翘峡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戊描,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响护苏耻。   第九代雅阁缩短轴距的作法涝,是令所有人都无法理解的婚努糙,在几乎所有车型都在加长的时候髓洗渴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胺卉钉,搞得你摸不清头脑肝酒叭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陇贾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寝邻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能珐餐骇,就是最好的证明描什钦,据我所知淮,直到全新一代奔驰S的诞生茹吉怕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拓。   本文导航氮非:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴挽靡。直到有一天耗,新速腾上市兔,后悬架变成了非独立结构蕉,他们的崇拜似乎崩溃了撤割。这还是那个技术控速腾吗釜钝?随着时间一点一点过去电天拉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洪坦蓖、速腾GLI饱搐阑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了薪俩。不得不说曝,速腾家族越来越丰满共翁,那个曾经的技术青年庞弄,逐渐走向千家万户盾,满足标准化的舒适性需求哇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者七哆,这让我们看到速腾到新速腾的转变蜡邦,它变得多元蠕嘲肪,变得成熟槽岛窜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曙,开枝散叶就像一位长者赎版。它不是急于求成皆套,而是变得更圆滑更成熟惰。记得一句广告语曾经说过媳:“成功的男人陇,有很多面寂苛掏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象椒寺,它要更多变牢瑟,它要更多面停纽。蓝驱和GLI伶,一个拥有更多的节能技术陌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墨参硕。当然壬菏,价位不同硼,GLI已进入二十万大关袄价漏。你有了更多选择品,你没有了挑新速腾毛病的口实涣蜗挟。三种产品摆在你面前宛没蛔,要节能嗣我邦?要动力泻刃?要居家忱颊?新速腾都在这鳞动。    直至今日妒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谜谋,的确泛娘庙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品猩碘械,多少显的不是很紧凑动感蜜散汰。但终究那是一种技术执着理念下踩旧竣,最后一代产品了损。新速腾的到来似乎终结了这些峭,悬架品质降低宋糙梦,操控感稍有不足戏狗,但换得更宽敞的内饰空间滤,等等等等汞锌。到底速腾进步了还是退步了仍噶,我们无法一概而论伶卤馁。但有一点虾笺摔,笔者觉得大家都不会反对藕村萍,新速腾的外观绝对养眼貉涡。你依旧能找到德系工业味儿迷,但又看到更多摩登的东西侗哩。咸淡合适溺蜗,老少皆宜褪。或许从这个角度来说镁菊,新速腾是成功的括炭。    过多的技术说明戌貌钙,这里就不重复了肌蜡湘,今天我们就来漫话速腾鞠。记得一次辫椽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妇,立马对它的内饰嗤之以鼻刃恍。毫无设计感毒盖,直来直去授祈,见棱见角叼锚。或许不光是这位搞设计的朋友湿,很多网友也有如是感概诲。他少了一丝温情麓祥截,少了些许浪漫狭。不如北欧风情简约年滔,不如英国小车活泼戚。充满了德国工业时代标准化生产的气味朵虽。打开高尔夫授卵、速腾厦碍划、迈腾事碑洗、途观屁、途安的车门目和,你都会得出同样的答案峨混。或许矛,这就是一种设计选择畴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的袜夕,内饰模具走点曲线也不是不可以克喇脊,但当你仔细玩味之时墒四郊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美块妥。不浮夸害歇炭、不高调信吧衅,你可以说它没有设计感陆,但它却充满机械美宝。 责任编辑量阀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犬豆盒,也就是S-cross锋驭伞螺煎,售价11.28万-15.58万元炼受镣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客蓄捆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玛,其实并非如此得,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言界破赴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扫遁,我们不妨来进行一些对比去看看舅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV标茨,也就是S-cross锋驭闪,售价11.28万-15.58万元舶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉缮裙琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客澈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汐兢,其实并非如此烹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裤馆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骂纠,我们不妨来进行一些对比去看看惮胜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梅酒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瘸摄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侈瞧胎,而且在轴距上也进行了加长八酪,从而能够获得更大的车内空间靠沛。其实就在此次广州车展开幕之前堑父茫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验青,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恨私。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品降弯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拼憨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蓟。另外胳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芦、BUS两钎醇、VAN三个系列叫汐,分别涵盖了商务罚、家用和专用三个细分市场挠。好了祁,闲言少叙伍,下面我们就走近它们以作详细了解吧犀。   外观篇黎申:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致限,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撇墓怒,同时会在两款车型的不同之处加以说明稀芥么。   该来说说外形尺寸了朔矢抚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膏泵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm读。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苔粳脆,与车头形成了很好的呼应拒,而且从整体上来看车身更趋向于平直方投。需要特别说明的是垛唉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L轻尸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帆,以应对不同的使用需求涕亲请,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戌非楔,例如高位制动灯低糜、门把手和牌照架淘浚猫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”形速忻,“中国车”扒豌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价郊酱碍。“北欧品质”传承自S60搪盾番,设计风格以简约时尚为主田镰,选材用料则注重安全环保涧。“中国车”同样不难理解际,“L”是个很好的代表奠欢,但不是全部凌。   就在试驾会的前一天泼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岁按,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上境类强。   ● 沃尔沃亚太为何物娇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹿拟。沃尔沃成都整车工厂寥碎、大庆整车工厂氖虱欣、张家口发动机工厂考、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下供等。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产番筐缝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准幂撵迪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统覆讳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准违。如S60L有约290家供应商绕氛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誊晾哇。而在研发袍惭壳、设计椿盆、采购和生产制造等各环节上讳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陕笺盘,采用共同管理系统铅胸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容械据糖,我们先从加长这个重点说起撅。S60L相比S60加长了80mm苇,具体点说应该是轴距加长了80mm嘶渺。这80mm用在哪了呢獭佩废?全部加在了B柱之后巍奥盖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心空颅胚,这里现在变得很宽敞胚环。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铝刃,前排调到合适位置后伦副,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宿甜渭,属于勉强够用的水平;而在S60L中爱,相同情况下新鞍泛,后排的腿部空间则超过了两拳掀撮,可以说是非澄#宽敞弯卡破。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看立,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)览。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丝,外形倒也没受什么影响粱,甚至感觉比S60还要更舒展一些波。S60本就是轿跑设计风格叙潞瓜,后门加大后虏掀阮,整个车顶的曲线反而更平滑了举抄妒。相比之下厩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炊莫孩,但却增加了几分优雅的气质悄脆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胺临,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素输。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框题,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蛔馅獭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秒,不知道大家对此有何看法霸。全新的18英寸轮毂挺漂亮琼沧素,轮胎为了适应国内更复杂的路况费蔚斡,将扁平比从原来的40增加到45绕伯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰韭聚千,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合媳憋懦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伙朵,而像坐垫盖酬腑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绷偏垂。这种颜色和黑色有些接近昏扁幌,但更时尚胺单、个性一些时钨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嘛弓盯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勒蛾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奉诲,后排乘客得到了更多的重视垒栏叔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寸沮喷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蛙渤响。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汰俗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烁,可就在本次的广州车展上崎锨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驴赔哇,并且两款车的售价也是非常接近新,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凰幢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杯侠,并且它的设计也是由国际化团队完成祁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾被。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劝骆警,并且两车售价仅仅相差4100元式暇。观致3车身更宽纱贺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铺。速腾则在车长与车高上领先观致3豹项。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焊苛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱刮苔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倡。因为排量上的优势外授商,观致3自然在动力参数上领先速腾窗臀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拘首。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架间丛嘛,后扭力梁式非独立悬架适。   本文导航丢冠哩:" "  今天给大家带来的两款车剁碾跋,其实已经在国内上市仿呻陆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衡粉弥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咯甲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郸悼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著茧午,而标致301可能大家就不是很熟悉了呐狗写,下面厕,我们就一起来看看这两款车势佩凯。 外观稿侣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞠琼戮,2007年进入中国袍麻查。对于很多车迷来说码熊现,这绝对不是个陌生的品牌驾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顶蒙里,但可惜腻潍班,无论是在中国的街头还是美国的公路上撤跋纳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痛。我有时会想这是为什么稍妥?诚然杜,英菲尼迪的车在豪华感拔栋楼、科技性能和舒适性方面都不输给对手花嚷熊,而问题恰恰出在这里磊联。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隋喉糠,没有特长就没有个性势,如果是这样的话械,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荚啸?   现在英菲尼迪也意识到这一点卜巫岗,且开始着力寻求改变惭痛井、树立自己新的形象断犊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品册坊恳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灯伐,当时就被其出色的外观设计所吸引们沦肠,而今天我要体验一下它的新技术掂辆踌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化合,车身重量上的降低幅度也不大勒末,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怯,这是很明显的改善删,尤其是在性能和燃油经济性方面贬滩副。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顷容坑,并且采用的是锻造工艺粒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溪报,现在英菲尼迪Q50的对手蔬锣,如宝马3系蔬版、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斤,希望Q50能做的更好败。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辑惯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图负,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躬,但其实这些已经有很多厂商在做了铅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牢琴怯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化篓墒崇。它所代表的是一种生活导,是对待自己和家人的态度还腻,是属于年轻人的精神汲词榔,是一辆车棱。历经六代的演变谐集,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车甩谎体,它虽然没有惊艳的外观廖,也没有花哨的配置谢良,但它是品质烷、安全乔、耐用的代名词柬。如今膘奠绿,第七代高尔夫已经面世告笔逻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国囱怒诺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫悉茸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在票。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刨嗓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同己,不再是一幅人见人爱的可爱模样随阮锣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哥炬肆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘸杰凤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子簇虐缕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体污磷鳞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼎,仿佛是灵魂一样弓吭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迷,但从我个人而言棺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叹欺夸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓多,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一猜享, 坚毅的C柱是永恒的经典很,不管其他部分如何变化控,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卧蓄认。   除了车身线条外斤外,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的架酥,并且被那条“灵魂”所连接着奈丹褐,这在之前的设计中是很少见的捞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯档,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的递蔫拌。这一点很有意思拇钎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赎查,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯片儒,避免了大家后续改装淳。   说完了外观改,下面我们再来聊聊平台敦奥疮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鸥魏谓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拭氓,例如POLO采用PQ24和25平台昆教堪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衅惭,06-12款速腾采用的PQ35平台毛,他们之间都是独立的熄喘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嵌就,它的优点就是几个级别可以共享技术温。   共享技术又有怎么样的优势簧?答案是显而易见的麓品腾。低级别车型可以采用高级别车型的技术列幢,在产品竞争力上绝对要远胜对手唾丹蚀,并且还可以降低研发费用菩伶,可以说这种睦霞廴块化生产模式在未来肯定是趋势签。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赔褥苇,例如电子手刹驮丰、更先进车载系统洼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黄炬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配步狡寡。   所以塑很爽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罐媚,就好像是四代和五代之间的质变一样钩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章集蠕怀。但是否真的是天衣无缝的设计惭,我们还需要用时间去考量汹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汰,但到目前为止佰女贫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告高。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新系,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔手胎童。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驳革蜗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)道戒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浆户茹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别识躲。   首先苦,大众的工程师对EA211发动机减重彭程腺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量休龚没。另外竞,EA211再次使用皮带传动嚎投贤,相比于EA111链条传动铅,皮带可以降低噪音和重量吨涣。除了以上两点外痕角标,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讣粕廷,在一定程度上可以减小阻力扭膊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斯盼剑,EA211发动机参数比EA111有所提升泼褐,当然幅度并不会太大房,因为整体的结构没有太大的变化然,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中感蜜。   既然说到了车重帕全,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg闷,这其中就包含有发动机的20kg虎鳞徐,而车身采用MQB平台后也随之减重袒迸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的螺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兰介搂,从官方给出的参数上看协,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骏冲,这样的表现已经可以算是非常不错了檀。   说了这么多篇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蜡?是不是像资料中介绍的这样完美聪帆?后面我会给你答案沦化础。" "   在国内篇四,当一款车的价格到了百万元警蠢侩,那基本上就可以称之为“豪车”了降税礁,但过百万的车也分很多种深,比如X5玫脐、Q7之类的SUV非弹蛙,亦或者911芥、GTR的性能跑车唬楞哦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车估诽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者词,除了我们经常能见到的宝马7系矾猛诲、奔驰S级溅庙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敞啪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帛磕。    注脾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别细探事,但因为车款并不是统一的最高配蛾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喷。   新S级受青睐拒榷、XJL独具英伦风愧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蠕斧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些限。其实滦卡杰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代珊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惹遍绷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位套,即便不算是遥遥领先挫溅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行形。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子屉腾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惠艇顾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犊轰伺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级柑仟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憋邓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评裸豢,在其内饰的做工脚陀卞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饲:在自主品牌SUV阵营里面侣巧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甜庇发,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牡恫,景逸X5的推出经过全新变脸赡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陋陷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会负堪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞋。 外观亨搂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魔。该车共有5款车型陷实突,售价区间为7.99-10.59万元哀每。相比前辈景逸SUV番唯,景逸X5的外观设计得更为时尚哼采,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奋土。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砂扭冗、俊雅红玻颧娠、珍珠白吞侮、琉璃金募、陨石黑冯、钛金灰涛闪导、马拉喀斯棕等7种车身颜色矢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沛描素。   熏黑设计前大灯突出其运动感纫醚,与黑色进气边框的搭配也很协调汗迫潜,比起三角样式更显年轻隋汲。大灯内部采用透镜装置类帅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全路。雾灯外包围设计突起熔,很好的与大灯以及中网形成一体谁痉。   同比瑞虎纲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娶梆穆,此外205mm的离地间隙锤,景逸X5的优势还是相当明显的签础刻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饲便鹤,同时为乘客上下车提供方便舍弗。搭配车顶上的旅行架腐祈恰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蚀汐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懒,主要体现在细节之处的不同彭墨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骑。   景逸X5后窗配备雨刮付,在恶劣的天气还是挺有用的酿赡讳。此外全系标配倒车雷达杉蔑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坚楼殿。银色后下档与前下档相互呼应兼疯垢,整体感更为强魄懒摧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宽匆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膘氨,夜间行车的识别度非常高矢赐。" "  前言响屏痪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬荨,如今的战火更是愈演愈烈级黔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾篇份,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场编。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决孤,看看在价格相近的车型之间伍怪寺,两车在配置上的差别究竟如何吧靡锻俯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诉茬寸,作为一款全新换代车型既枷,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫畛澹客”全面完成了更新换代酮涛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘎寝嗽,只能算是一次小改款车型邻饶,除了在配置方面进行了升级之外联,外观造型萄炬搔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推狮。   在此次对比中檀睬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骏烂贿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龋鸥朗,均在21万以内板。同时又都属于各自双方较低配的车型僵霖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汕抚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹四,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酬贯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力摔便扫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度党贡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浆炯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侯奸诗,现在还不是揭晓的时候皑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓦淡:mm) 4865 4930 宽(单位撑熔携:mm) 1820 1845 高(单位咸:mm) 1475 1470 轴距(单位荚屯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型付观,因此其在外观方面没有发生明显变化掏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式题灌借,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烧。前大灯组配备了LED日间行车灯撅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近设熄椽。另外两,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芳我,贯穿全车的腰线非常突出耸,车尾则变得更平忙卧睡。而与新帕萨特有所不同的是婪既取,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涧参熬,而非在行李箱盖上剃垂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性同,但是国产版车型与美版车型相比起来看免低粳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幕胸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钱未,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菩堆。另外乳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涩,不过从C柱开始已与车身线条相融合咕,深度虽浅但是更加富有设计感须厢。   同样盗跑妥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氨祥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畔肉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匡唇,并且颜色也不显得突兀备猫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计驾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捎尸胜。内饰配色非常清爽蔑诵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茄膳,用以进一步提升触感矩。   动力系统方面拳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI娜轿颈、1.8TSI叮疽、2.0TSI节鲜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孙,在保证动力输出足够的同时也相对省油护辣嵌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L举弗、2.4L和3.0L自然吸气发动机腿修,在动力输出方面的提升并不太明显饱侥案,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劝咎端。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞥酒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近相脱煎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筒挪,同时都采用了电动助力与电子驻车跺。轮胎规格方面佛铰,2013款迈腾采用的是215/55 R16构棵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来氖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阮秦唱。事实上画惊锹,自由光有足够的话题供大家热议竞撮扯,例如特立独行的外观刨熊节、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等巧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绞乖坟。日前穷,我们得到消息竣钦耽,自由光将在12月底正式上市销售刺唉,所以当这次在广州车展见到它的时候色,感觉它跟我们更近了柏破。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炊清贸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驮唤,它似人非人桐戳姑,行动极为敏捷苍,也惹出不少祸端稗,人们曾经持续对它进行追踪诗慌磁,但一直未果犬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧匣咎:敏捷体畏、神秘惶溯粹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了容其。   很长一段时间里现瓜臂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耐,并火热至今镁吐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合变功,起到补充细分市场的角色捶骂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遍伪,成了途观的小伙伴细碌才。   野帝的定位低于途观副萍妒,车身尺寸小于途观花恫,同配置级别的车型价格也在途观之下逗筐,很明显嘿旗,它将与途观共同进一步抢占SUV市承=枚摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迪携熬。   ●外观睡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肉,舍弃了老款极为个性的风格停藉,确实更符合大众审美节昂,不过平心而论它依旧相当个性本。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起上县,它显然不属于年轻时尚那类的芳胃量,车身线条硬朗旁彩看,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现翻抛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来连,喜欢的真是特喜欢糠殿拾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了齐辰。   ●内饰磁虾乡:沉稳诫珊、无趣定撕、无惊喜   坐在野帝车内仙嗓魏,从气味到设计都令人非常熟悉栏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耙扁捞,在操作方面盾,由于没有太过复杂的配置村蜕,所以操作上手难度很低慨没。" "  在如今的国内汽车市场中搂篡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车方葡,紧凑级SUV是近两年的热门车型苔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膊笑炊,宝马X1在国产后厘,其售价区间为25.90-49.90万宦池,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似策贩眷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袜敝巧,看看他们的表现如何楼。   外观篇   由上表可以看出寒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琉陪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势靛,外观看起来会更加饱满一些男。   对于宝马X1和奥迪Q3继,都定位于紧凑级SUV昂,又有相仿的定价区间席呜衡,无疑让这两款车成为了PK车型品日蔷,经过仔细挑咽铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偶屉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅努拟噶,整个前脸攻击性十足瓣浪渺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颠谈号。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯繁葡慧,并且配有自动清洗功能容颂灰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯校晒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绣。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牡痘割,所以整个车身看起来十分修长箱衡蹄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猫扛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感刮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足统,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瘫赁半,看起来略显敦实非梧取。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缔吴奖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尖恍川。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型獭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浓、动感和实用等特点聪此,所以在中国有着不少的“粉丝”毫伐。如今价城庭,第三代飞度已经在日本上市忌,而不久也会顺理成章地引入国产坍呜喊,全新车型是否能够保持老款车型的优点肥逞,并且更上层楼呢篙?今天骸睡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁乩弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片容假,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变停雄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计究鳖碎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趣镰节,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纹溶。当然腿百,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嚼魄戎,左右两侧都是封死的洼昧,目的是让新飞度更加的有型皆戚皆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型圣烂靛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞍,日本人称其为“1BOX”疽,发动机舱十分短信璧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum十:机械占用空间最小化秒,乘客空间最大化)帛,车身长度更多为乘客所使用曹媒橙。但与上代车型不同的是澳具碉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稼啦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沦汰郊。   在车尾的设计中乱勒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型孔侍菱,此外枚乒,尾灯向上伸展罚柔,经后风挡两侧直到车顶境漓凌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孟骋。在1.3L和1.5L车型方面钱葡玖,车顶处有一个小鸭尾造型抬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夸琅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少感避办。   新飞度好看吗搜稳珊?也许这并不是一个好问题猫乱,因为审美本来就没有统一的答案咸乏。不过可以看到的是绘,新飞度的外观更阳刚铂,更加运动化筒秤孙,也更自信了纲附梢,同时在内饰方面也走向了成熟康捻鼎。做个比喻吧烩栖弹,第一代飞度好像是一位高中学生妹小上角,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炉联嫂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弊口低,慢慢褪去了学生时代的青涩奥踌萎,变得精力充沛放雹、充满自信痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前补贝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锰筋亭,它看起来依旧如此的适合年轻人卸。没错修访舱,搭载着一车的新技术之后推瀑袄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窜醋闺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锚。于是当新车到来的时候是,你一定和我一样对它充满了兴趣泊燎景。这是最年轻的凯迪拉克丁、最小的凯迪拉克涪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克告辉? ● 外观造型蜗渭脸:钻石切割风格依旧嘎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖递、2013德国红点设计大奖窍缅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丝弧胯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啼搅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸灿,只是这回每慑肮,ATS是完全原创的作品物。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钨吕读,轴距仅有2775mm薄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雹品屠,而国内我们则把它当成中型车吃亲,和宝马3系标准轴距版荒吭丢、雷克萨斯IS成为同级别竞品浩肺,并比它们都要更小一些方靛陋。   前脸的造型相当干练篇牌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纹处策,而是被很好的控制在一个合理大小上甭谐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位清。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳炔驼。出于空气动力学考虑文菱擦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上武畴山,当车速高于60km/h时四霜,前进气格栅会自动关闭福芯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流如李版,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咸五嗅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型不,并带有远近光灯智能切换功能骏镣化,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悼,快速亮起誊,缓速熄灭的设定很显档次功唱。再往下看笆殴,闪电式日间行车灯扩刑桓、大灯清洗歼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片母,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要截美劣,亦或是造型需求希珐辣,感性的来说椽杯,可以视其为向着传统美系性能车致敬烧。身处车内俊笺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喊拧导。   ATS是一款后驱车少桂诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50催:50锌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熬,贯穿车体的俯冲式腰线妨、短前悬熬软钮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身龋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悸稠掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖。而在规格方面稀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慈酬,前胎尺寸为225/40 R18冀,后胎尺寸则为255/35 R18剑涟落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘累寞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卵堂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攫脚,至于设计师是否真有此意巳斑叔,倒还真无从揣测称。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少共抖,实际上纽涤税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗,由此带来了不错的视觉冲击感瓢辑侯,给后车以足够的心理压力搅,至少眼前的这个家伙一定不好对付撮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匈撼,至于3.6L V6车型何时会引进锭,官方暂时还没有表态耪靡,而是否会有V系列性能车型的推出裁蓬峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定繁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徒论,虽然它是一款两厢车绢案日,但当时也没阻止消费者对它的热爱酿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型购,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沤,两厢车朗行也就顺势推出箩钩,可上海大众并不为此满意其菊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拣累,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗歪体,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓷烹狮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暗翱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫靖哎途,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斯戎颗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性尘固。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舜妨,这款引擎具有全铝轻量化的设计呻卜,对于减重以及散热都有进一步提升谎伞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谜窟软。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些克脯痉,参数上的差别却没有这些技术来的明显揣茅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寝恰浓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁珊甜,高尔夫在这里就比较有优势了灯蕾行,采用了四连杆独立悬架誊该涤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抖懒瘟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品笑菜蜕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的法畦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢灌湘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酵,看看它的实力到底如何谷。 定位及对手分析抄贾捞:瑞虎5定位高于瑞虎鬼郸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伍就芍,定位要高于瑞虎车型殿萌菏,预售价在10~15万元左右睛龄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元械夕。定位的提升劫量烦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贰刃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓬樊。 【左上全:瑞虎5;右上闻:哈弗H6;左下涸参哦:全球鹰GX7;右下光:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坡梅链,目前市面上的哈弗H6迸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手齐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低被星,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键度并峡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侧侵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱添吼赶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来话堪暮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吴坪。 三款车型具体型号及价格参见下表刃付: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显售,GLI是其中相对惹眼的一个荡,蜂窝状中网设计和GLI标识雷倍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来供膳抱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贰咀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的豌擒港。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殊息,另外两款车型都采用卤素光源虏岸。 车尾部三车间的区别更惺省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼此,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理齐落。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合眷痘监,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎顿卡秤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎琶螺牌,侧重舒适性和耐用性肮痰伴。   内饰方面钠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嚎黄备。三款车无论是在方向盘室笆森、排挡杆底座还是座椅上探,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孝:" "  奔驰S级在国内上市的时候睹蛋记,奔驰就打出了“汽车发明者峡背,再次发明汽车”瞪,对于前半句氏,你应该可以了解瘫街辫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑珐摄脊。但是后半句是不是有些困惑呢凭高?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笔鲍悉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惟,全球订单销量迅速上升嗓搞,国内订车也需要很长时间淋霞斯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了警吗蛇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷改敢慧?除了进行试驾体验之外柔裙罚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弄,相信看完这篇文章之后估南急,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亥黎努。   之前森掸默,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细偏纶,如果你感兴趣可以点击图片阅读汇耽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L爱,属于入门级别车型丛,排量为3.0T睦驾瘦,售价区间为嗡兑停:124.8-141.8万元之间渡及,只有两款车型可选睫须娜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沽肉昏,售价区间为179.1-204.8万元炭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夯拼。   对于汽车厂家而言渡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”发,无论是从设计肃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜡匠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比都剃,并不是要面面俱到的去介绍季,如果这样的话醛墙独,几大篇也不会介绍全岛哀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外请,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比讥筋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的土卑。   对于外观施,依旧是那句话藤习:仁者见仁闪朽,智者见智铅仙啡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钙搞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鳖、冷峻的态度掂。如果非要比拼的话闯拍错,那么最能体现科技的还是大灯的设计死糖。如果没有奔驰的奋起直追搭赔沫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棋裳加,但现在我想应该不会了八渭谱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膊摄郸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箱,所以从侧面看起来就更明显了氰,奔驰依旧是将优雅做到极致擞拾膛,而奥迪A8L的车身线条并不明显卯惮惠,前后比例也是十分协调囱酿,整体表现的是一种中性美食讹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赌涕缮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宠编漠,最能体现出美好一面的就是细节的处理付。比如漓兴么,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式倡,只有在R挡的时候才会开启瘸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果行。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式董,当然这也没有异议戈吵,但是和奔驰S级对比之后豢,就能体现细节上的不足了钵凯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唯门醚。   本文导航懒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丛操、G滦伤、QX撅难继、FX霉枚交、EX堡轰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓦换城,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暴勒酱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佩睡扰,趁着2013年的尾巴胆请,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脾褐弊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些时拱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焦轿踏,提高车型动力菊敞,一方面也使车身稳定性得以提高嗅。2850mm的轴距虽然没有变化邻辅,但是空间分配上钱烈背,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排塘亲。   前脸整体看上去十分圆润饱满胜滴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力申道夸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸姜淀,L型大灯像两双飞翔的翅膀弄,随着车子的启动图,展翅上扬地。不过这款车的前脸上诲,我们并没有发现雾灯的身影犀。   与前脸一样睫尘完,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒复敬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慌骑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隘季。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来献登,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绷,博得了不少的关注柑。大家这么关注它肯定是有理由的砍,名图定位于索纳塔8代之下弊拦庇、朗动之上庇冗蛔,依靠丰富的配置观讳揽、合理的空间和稳重的外观内饰忍,实实在在地填补了中间的空缺缄恕蔑。据了解违,名图上市后将会有8个车型脚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咐翰?曝光北京现代名图详细配置)抵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烘垒啪,1.8L自动DLX抚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窃鸵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媚扩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迹恫,启辰R50X为8.28万门橇,MG3 Xross的售价为8.47万元洛对。按照车型划分来说隶棘戏,启辰R50X属于紧凑型跨界车排醇,MG3 Xross属于小型跨界车撮古舍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巷笆贡。但在外观方面横铅瓣,MG3 Xross比启辰更都市溯位汗、更适合年轻消费者室。   启辰R50X   外观方面到,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板浓兔蜜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架相翅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朝教镣。由于增加外观套件廓桶镐,尺寸自然会比R50有所增加错贺,不过也仅限于外观上欠薪,轴距依旧为R50的2600mm粮刊,同级车型中算是比较出色的数据什戒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版思,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沙疗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孟膊巷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伸飘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素遣。   侧面变化不大袒郡劳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弟。典型的跨界车必备配置行李架屯可,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嘛东,有了它的陪伴凌灭坏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颂檬陷。看似设计复杂的尾灯秤椿妹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顶善钞,也正是它的出现拘袍锑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升届肉俱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓撅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呵,虽然MG3 Xross的售价更高欣,但在配置上却没有太大优势稠萌。启辰R50X中装备的倒车雷达怒驳讳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现考。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷疚洼,同时对关注度和销量也有较大的影响梦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一娄刊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溪蚂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幌藤敢。另外郝惕叹,天窗也是大家乐意看到的配置戎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屉吧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫡萄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一细韧浦。三点式倒车雷达输恃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用对宦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置筛溉,也让尾部的整体感表现更佳砍谅。   本文导航宛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剿纳砍?”每个人都会在心里问这个问题倪岸。它是个新来的家伙肆螺吻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茫。“这不就是3系的Coupe版本吗反免从?”有人一语中的趣歇。故事讲到这里似乎就可以结束了都竿,但事情真的这么简单吗圣毙靶?当然不禄赊。在真正去驾驶一辆宝马之前横逛,我们无法给它下定论昏。于是问题变成了漓金:“4系是一辆什么样的车杯访洪?”   几个小时前(11月12日晚)缚佳税,4系刚刚在国内上市粹鞭股,售价59.6-73万元挽舶烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抖,但不管你是不是4系的潜在买家丘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坟筒。因此漆并览,我们为什么不暂且抛开一切杂念里饥弊,而单单去欣赏这辆车呢酱艾?   ●外观等俺叭:若要欣赏捌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line镣,中国官方名称435i 豪华设计套装脊。仅从外观来看疲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力供。原因很简单谅枷,它的确太像3系了凛纽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窘速沫,4系如此像3系(F30)陷勃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夯釜眠。大家难免会因此而看轻它啃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炒。再瞧瞧6系目付,虽然与5系和7系的关系不一般独,但它显然幸运得多表。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拈颂放,即便这辆车没有装备M套件商,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盼律卧,从这个角度看坊齿,再也没有人会说这是一台3系了溅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟嘉酚,易成为人们眼球的聚焦点刺死惶,有些喧宾夺主的意思肌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茅觅。不过轮胎的配备让人不免有些失望涡阔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颇功晶,对于435i这种动力配置来说几尾谅,225mm的轮胎确实有些太窄了弦恒。   从车头到车尾叮稻刚,你的心情会越来越好激盖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卜武譬。细看尾灯造型盯,它更扁更犀利罕,与3系有了细微的差别剐蚕突,配合流畅的线条汀吧,再没有旁枝末节设,给人赏心悦目的视觉享受菠秤臣。   ●内饰蜗:领导铜思,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屑? ? ?   4系的内饰应了那句老话砂:“以不变应万变”俯缮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矫柔。为什么这么说畅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了丁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卤赊,如果真的会有人选择这款设计套装钵师绞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谭乖慰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人工滇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诬辨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拭疙,不如回过头来看看那些被你所遗忘踞阿,或从未关注过的豪华品牌触岗。在它们身上宠,有你难以发现的豪华品质埂毯睹,也有能够让你折服的豪华配置孟陀,总之授岸炉,在选车的过程中扩,尽量不要做的太绝宫,因为买车不是跟着别人的感觉走吼,选到自己合适的才最重要柬杆蛾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涂挺删,又考验耐性的工作紊。往往在某一个时段有一丝懈瞪辞拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婆撼唇。网上车市最新推出的《抉择》栏目表手,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沁,做出全面的分析与指导丧沟,以同级同价翠胆、同价不同级等角度出发架蠕,全方位给您最全面的购车支持袭蹲。   X是一个颇具神秘感的字母谴,我们经成砉膛停可以在电影中看到这个字母的出现盖标螺,往往能与这个字母挂钩的人物艇,若不是什么超级英雄铝帕,就一定是罪大恶极的反面人物蹋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鼻陛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攫。由于种种原因沤芹硅,这些汽车界的X-man无法全部到嘲鹑凇,而今天出场的这三位弹请,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酵挥揉。   两款日系一款美系测,这样的搭配或许有些欺负人杯栏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人滴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况愤吗阀。作为ABB之外的豪华品牌巨那,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌退翅,都在顶着巨大的压力在中国生存者摧达惜。当然孩妨,它们之间的生存状态可能有些并不相同潍陇,这与进入中国市场的时间刨雾认、推广力度洪贬、价格等多方面因素都有这直接原因低潦。SRX坞沪谦、RDX和RX挨,既是同时拥有X标签的SUV车型洁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母魏背兔,这样的巧合其实并不常见享,但名字的相近却并不能代表实力和销量盛盲颠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质曹厩陛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹劝凡楼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潞仕功。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碌履繁,将其取代的是刚中有柔盟抹狮,粗犷与细腻的结合体握,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱珊嘲。   本文导航牌赶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜗泛膏,很多汽车厂商都为国人做出改变驮,纷纷推出加长版轿车宽胺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报户揩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铰。新车在天籁的基础上加长了135mm盘壳,但它真的只有加长这么简单吗环贺?显然不是捞猾饥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拖劳沟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型譬幻逆,新车定位要高于普通天籁脆表、迈腾雅阁等车型墒坎剖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型草肠,与之前换汤不换药的公爵版相比浦,全新车型有着非常大的改变地箍,它注重车内空间开继,更注重后排的豪华感受痢闹滴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型窟懦捂,主要竞争对手为丰田皇冠拷概判、马自达929等车型互。公爵自1960年以来共推出过10代车型考顽。之后公爵被日产FUGA所取代力毛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柒蛊蔡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上橡舱槽,新公爵版的车身长度完全领先于对手排煞法,并且在轴距方面赔轮珊,全新公爵版也击败了其他金正对手汀敖。在车身尺寸方面凤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度射,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绍。   新车的前保险杠经过了重新设计稠呻埃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赦柔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卵。但全新外观并没有显得笨拙不匡蜕,相反侧面线条看上去更显硬朗摩,同时还提升了豪华感恕廷享。17寸轮毂采用了全新造型抵誓缝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁虑盖轰。   同时新车的尾部也经过重新设计梢镀蹭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婪号抽,让人心里觉得踏实巢苫持。四边形排气管镶嵌在后保险杠中概,这也是日系豪华车惯用的设计手法坞突霞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动傻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅实聪径。   本文导航飘钞案:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疤。不久前妹价到,哈弗H6推出升级版馅,现代ix35也完成了小改款靡厩,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓄奋喂,看看在汽车领域内岭钎,中韩的差距是像国足那样不争气瞬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力融。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肛凤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涩,而且发动机的选择也更多懊屠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲸邯喷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些取卵。售价方面两车差别较大哄搔勘,这一点也一直是自主品牌的优势所在虾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掳掂抗。   外观缓囱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皮,比较明显的是在车头陷筐腑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摄伍棚,另外在车头下部进气格栅何郊翱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理取蔑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大寞恃,不过因为仅有三款1.5T车型茶手垃,因此他并不是今天的主角臂忌霜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弟:第八代索纳塔)闭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型米:全新胜达)零懈鼻,两者在ix35身上很好的结合在了一起斧睫,看起来既有轿车的美感仑莲,又不失SUV硬朗的气质笆猴稠。 外观配置对比了扳柬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大朝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元夺,优惠后的成交价在15.84万元左右剑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近水兜悸,因此我们拿出这两台车作对比篓沙巢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矾附柯,除了天窗慰唇渴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能非豁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晴。   车身颜色东孔颅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屑涪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多台,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颁疤排,多了一个闪铜颜色的选择句。哈弗H6颜色也足够丰富怂谜牟,平日最常见的白棚、黑悼捍佃、灰盯、银都具备拧埂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搜蹬坏,基本足够满足消费者对颜色的需求屠。   外观小结确疙角:   外观方面我认为两辆车都很耐看浆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言樊淮歧,因此更显时尚姑潞发、硬朗极摹。哈弗H6外观也很不错施糜,可以给人非常沉稳踏实的安全感死烽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纠,外观就更不输给现代ix35了伪骡嚎。更喜欢哪一款见仁见智吹哗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拆店瞳。   >>>慎防购车陷阱部,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匈?当然是因为它空间够大苔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因萝仇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陪?或者说什么样的MPV算好赫仆?多大算大猫霖磨?今天妓令,我就从一个汽车网站编辑的角度氏默享,跟大家分享一下我的标准和看法餐铆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现筹。   在我看来搔,对于一款7座MPV来说侨。大家应该首先关注它的乘坐空间舜瓢算,特别是第三排乘客的乘坐空间纬武敦。因为以我的经验顽,7座车型中畔儒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潜锣。要不就是顶腿素菱凌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秃。所以在选车时联羚,这一点大家要尤为注意芍闺,否则第三排用不上欧,倒不如少花钱买辆5座车骄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惧。   第二个关注点是后备厢唇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冀船。很多7座车型在展开第三排座椅时绥吠,后备厢连放个包都费劲了猴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候稿夹量,有可能一点行李都没有吗具朵袍?所以这一点限绣辈,大家在选车的时候也要注意仿笑富。   第三点是便利性杠杰吞,这个除了日常的储物空间外通赋,还包括第二排上下车的便利性差绕挠、进入第三排的方便程度等灿。对于7座MPV车主来说波,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的看筹箍。一般来说前排往往是孩子爸妈享,而后两排则是父母和孩子词,可以说是老的老箍、小的卸谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稀。   开头长了点店,主要是跟大家分享一些经验帆,下面我们进入夏朗评测刮孪休,看看它的表现如何多蔚凛。按照刚才说的墒蹦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间龚蚊嗡。至于外观瓷、内饰唐享辛、动力等诡谱归,它们对于MPV来说属于非决定性的内容些洁,我们稍后再谈尝。   ●乘坐空间魂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的览,一辆7座MPV蒋浪,前两排的空间肯定是没问题的讹。比如我身高175cm裤旧劳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羔径。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涤,靠背的角度也可以调整30°左右汲。前者很重要盖釜副,可滑动的范围越大蜗,和第三排相互迁就的能力也就越强竟箔。   从上面的体验来看表,至少从腿部空间方面来讲攘蝗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客够狠漂,而且进入第三排也并不是很困难痹灸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亭髓涤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm使,几乎领先于所有的同级别对手布蝎穷,所以相应的详碎送,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肆诞汝。另外有一点大家很容易忽视的是揽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泰炒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任家皖坚,而较窄的第三排(受后轮歇、后悬架影响)则只乘坐两人汉瞧。   与夏朗相比旦诉软,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式头膜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挨么蹿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人死,满载时第三排的舒适性可以想象骇,一定好不到哪去盗喝派。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帛脸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桅,而且五个座椅都是三点式安全带为何暴,都配有头枕潭,这也是其他车型都不能比拟的一点杰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞎,比如长辈腿脚不方便进第三排慧,那你大可以将儿童座椅装到第三排酪录,这个很多对手真没有斤拘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立好五,到2013年11月新车上市劲裸,短短4年里浑髓魂,观致汽车为世界带来了太多惊喜祁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胃捂。新车迟迟不上市熊策,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粪头。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汗息,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展管。是骡子是马黎房嚎,终究得拉出来溜溜揪敢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品兼描梅,到底有没有想象中的那么优秀少策?趁着这次的试驾活动高,必须让各位清楚的了解真相携袜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绵腊当?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢信钝?这是个很敏感的话题孪,却在任何一个场合都不得不提纱咸鞠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裳火,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匪,而非决策权渗透丸橇,这个是一个需要十分明确的概念蟹浓。   综合来说千,您只需要知道蛋济断:它是一家合资公司糖邓,也是一个中国品牌骏,但是它的发展不受制于任何人桥, 并拥有独立的炮灿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笔,制造的也是全新的柔抨、面向国际化市场的高品质原创产品抵猩辱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中曙炔,副董事长Volker Steinwascher石清仁辫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狼忿,前者曾是大众集团高管沫,后两者则是举世闻名的顶级设计师律熟。所以在观致3的外观造型上帮娇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知硅矮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肖裙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品防,车身尺寸霖、腰线的丰富程度等唱香葡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淳贫。如果一定要说有什么特点的话蹈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桂糕额。   不过芳,若是细细揣摩这款新车幌纪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异椒太浓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性卑标,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藏。而由法雷奥代工的前大灯钮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范发,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求想,如果您愿意再多支付一些费用编差巩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贫、大灯自适应开启及清洗等配置仕灿铣。   除了前大灯内的LED转向灯之外岁,后视镜上同样布置了LED转向灯肖纹,只是LED二极管贴片的间距有些过大彩卉,点亮之后似乎缺少那么点感觉兄订慌,而厂家的工程师也很认同我们的看法购献瓢,表示会很快对这种设计进行改进挥家。而后视镜的特点是宽度很大奇旦桓,可视面积优秀铆,并带有电加热功能苫瘸胶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犀损,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悉荣,无论是大灯亥、尾灯组布局配,还是倒车雷达的探头布置等等浚。而很多时候胳姬诲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颓斜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品从想,设计师的固执被得到了采纳簿帕匣。   有一个很好的例子来阐述这种情况窗剿季,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本善匙筐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯十,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刹酣。用厂家工作人员的话来说比,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生唉菩,必须成双橇卸虹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冯叼:LED光源+导光条平谎哦、双倒车灯巾秘、双后雾灯图,灯组的供应商仍为法雷奥盟。   尾灯组本身的效果相当漂亮攻我,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矛,但不得不承认的是棵敖接,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肌烈啼。双边双出式排气管回骑特、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到耪贡剔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统箔身。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堡任隘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式为橙咀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沦痕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寝睦。轮胎方面观致3也是十分的给力末壳托,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藐魂,因此马牌就成为了唯一的选择藉,对于消费者而言自然是件好事供梗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎掳舵菠,这款产品显然更注重驾驶舒适性鲸识,但规格上似乎不那么亲民捞挨册,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5彼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哭溉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中弦冀,虽然市面上可选择的车型非常多槽添始,但是想要在其中选择出一款空间够大撬徽旧,配置也不能太差的车型示,着实有一番困难吩梳敢。近期我正在为选车而烦恼酵愁衫,裸车预算在10万元上下关骋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荤,所以对空间的需求比较大伙辱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裂骆墟,今天市,我们就在这两者之间蒲唯搜,来一场空间的较量雾抚。   飞度共有5款车型碾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竿盾施,骊威共有8款车型荆厂茹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宋华。此次对比文章中效,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烘,两者指导价分别为10.42万和10.58万守廊珊,并且在上海都有一定幅度的优惠慧,实际售价两车差异不大拳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埂:飞度时尚运动覆庞款,骊威中规中矩汲炉。   在外观造型上屉,飞度外观饱满舵姬,硕大的前大灯钾忱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚杯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敞,不过现款的外形并不显落伍权。骊威的前脸进行了重新设计统居母,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郎痞楼,不过整体造型依然中规中矩将。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驼祭淳,飞度长宽高三维尺寸分别为论:3900×1695×1525mm庞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黑祈,轴距为2600mm订疼,从数据上看茂权,骊威具有绝对的优势尾贸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杰,请继续看下文标粟敢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂叔坦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强布暖日。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侨微,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猩兽韭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奖瓦顽。另外败北,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哥,飞度为前后盘式接,而骊威为前盘后鼓推。   骊威的尾部设计比飞度更显方正小纯凸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苔憾,对提高倒车的安全性也会有所帮助眯冬。相比之下秽匿,同价位的飞度没有此配置蔬,有些遗憾览莲湘。两车都配备有叶妫控钥匙铃攻幕,飞度将遗茫控按钮集成在两把钥匙上某拜皇,而骊威的伊茫控器与钥匙相互独立超室设,而且仅提供一个姨九咨耍控器吠骋,不过两车都装备发动机电子防盗系统恕。" "  现在出现了一个有意思的局面辉陆秃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橡钉,而且还有像大众汽车那样蹋硼蹄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荚热盾,在大众汽车之后授,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溃烁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锑释。下面我们就来一起看一看这款车司河驶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型髓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廷盘沉?不得不说氛,从外观上来讲凶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馆,购买它的人们萝壕轮,更多是在预算有限的情况下追求实用性田评坍,谈不上什么审美喜好贤酿歼。而全新爱丽舍的外观设计煞尚,明显向前跨越了一大步嘎官霉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浅啸哎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帕危缕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滑汇套。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猾吝晴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碍傲。这很符合中国老百姓的用车需求饱博。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锣毒,注重舒适性腹访,但行车噪音比较大兄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戎棚吠,除此之外币,车外再没有开启的地方逗桶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钳华。除此之外捕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头隧橡革,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谱掳冈,属于全新爱丽舍的卖点所在梯。   本文导航傲泞:" "  一直以来厦矢模,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谋晶嘛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倦塘,但始终让人觉得有些激情不足瑰,与犀利的外观不太相符宫店城。日前那,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耿竞拇,传动升级为6前速自动变速箱诺律,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撼萝,提升了该车型的整体素质谐弟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诉笨涛,在外观内饰方面变化并不是特别大嫁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己立呻蛋,新款MG5 1.5T也不例外不帽摧。如果说红线彰显了运动气质默棱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辖。   新款车的侧面造型与之前没有变化狄,作为强调运动的1.5T车型妨凛碾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辈啸。车尾的变化也不多熔,远观基本上发现不了变化所在稿。   本文导航汲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骸乏课,而在中国市臣!,两者的竞争更是激烈赣抨哼,A4L一直在销量上处于领先地位窜玛,但宝马必然不会轻易言败掀隙喉,所以我们看到了宝马316i的上市殿,其价格下探到30万以内梨套,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酚脸,豪华品牌妥铣桂、售价30万内细、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足使铂兄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣派论办。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酷,还有手动与自动可亚省,尽管我们不知道具体车型的销量数据芬抒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湿尺,并且我们看到官方定价方面妒嫂,316i进取型甚至还要便宜8000元嫡,不管你是不是“壕”观储,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观精:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氰,在大部分城市盯长,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影到暑丧,所以过多的点评话语我就不多说了堤炽湾,谁更好看都是自在人心的事雹博。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趁,但是小编还是要尽到自己的职责梅杠男,必要的展示必须得有凶,下面就看看两车的车头正面大图对比床,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坚圈式,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梯酪仟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装降,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元面禽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娘阂窃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型醋尼范,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堡锤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啸虽翠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位阮啡酶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了男梧潜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)形福,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挡洼,不过这都是个人审美的问题了联,整体两车的外观设计还是在一个水准上兑。   轮毂上仿,两款车作为车系入门版车型阑胜式,都使用了16寸轮毂寡秤,尺寸相比各自中高配车型是小了些玖蕊伎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渡妒卜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒋墙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎需仿,并且在胎面宽度上比316i更优漓诞刮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乘星,用一款中级车以较高的姿态切入市城铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陇梯豌,按部就班的推出了中级车GA5酣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型取,而随着国内SUV市场的井喷卑悲距,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梨。   好的产品才能抓住消费者边叙垦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磐堆。在今天试驾的这款GS5身上耸壳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监唉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘫舅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窖茬躲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陵陈菩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格标菜,看上去却十分洋气痹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴继、1854戒汀荆、1680毫米据,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间巫赂蚂,这也是国人喜闻乐见的背良。   车头的设计略显凶悍标期尾,设计师称设计思路来源于雪豹鲜梅寥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伞非,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人态娟丢。前大灯采用了透镜式的设计拆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯潞瘦贬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的现碳系,这个考虑绝对够实在澜斗腊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势勃绞凛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果立上,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视读。   在轮胎方面眠懊糠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仓枚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎假赫。轮毂的造型十分普通监垛存,只能说看上去很顺眼比较实用吧凹。   尾部有一个明显的掀背设计锣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉埔链。尾灯采用了主流的LDE设计遁悼试,搭配大尺寸的高位刹车灯钢课,不论是视觉效果还是警示作用都很出色康纬溜,辨识度也更高吗两歇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褪迫?是豪华奢侈的奔驰S级健,还是“上天入地”的路虎揽胜豁粳赋,亦或是驰骋四海的保时捷911害莎?对这一价位的车型来说朔桂京,什么才是决定性的购买因素项?是配置还是性能粟鲜荣?车型对这一价位来说到底有多重要届两?要回答这些问题当然还需要专业的解答础涉。今天尝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车才檄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嫁白,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绰李,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车同。非土豪们陆寐,退散~   由于有200万元这个限制每寄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歪蒲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平词纫菲,但市场有20万左右的加价努,且并无现车骑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型超,这款车终于摆脱加价旧褥,进入平价销售阶段裳釜,当然能否买到现车就看各位的运气了刃盼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抠瘦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衰餐,但跑车的身份无疑是最拉风的跺哪刊。   尺寸上实在没什么可比性砰饺,加长S级无疑是其中最占长度优势的霉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短但捻,跟标轴S级还真有一拼型维晴,巨大的高度也傲视群雄盗凰股,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势无。最后我想说的是图茫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了并磊群,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彻酸湘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苹,公平起见还得排除车重因素冯具长。别看S级一副身宽体胖的感觉倪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巫退滔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者席。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蹬酶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寡燎鳞,别吓坏了后座的VIP犁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人享,但也确实相当可观了笛窃陡,不过由于这款引擎还是有一定年头的沪,其276kW的最大功率是三款车里最低的揭曝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的信矾海。不过写到这儿我很想问一句蓟娃能,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碌康挪,就能成就今天的丰功伟业鸡袄,是这样吗假?就算这不是一个伪命题痰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戎。那么藐,历史能代表什么抒?之前讼说,我肤浅地认为揪替反,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脓凤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到彪盎坤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吻此丁。 ●何为中国专属沪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲁库:S400L两款奶际湃、S400L混合动力一款薄、S500L一款烫鼻括。相比世界范围内的S级统皮遣,这些车型有三大特点挽:全部为长轴距版簇夸、全部为汽油车灯皖燃、S400L两款车型为中国专属窟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钡鞭霓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滴凡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意督,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畴施背。因此鲁,中国专属的S400L与它们相比能,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酶稗砍。我们已领略过S500L的魅力晒呐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翘搏漓。   ●外型必爱牛:更长磨兄无、更宽幸惹枢、更高慷伯踌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妥,尺寸上恰,它比上一代车型更大刷肃踏,轴距则保持不变钨拐尾。从数据上看氢抽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄媒簿蕖,但落实到实际的视觉效果牢,我想没有人觉察出几十毫米的区别雾枢鞘。相反宿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碧隙汹、霸气很多丢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狄,根据车辆配置的不同圃嵌,全车使用的LED数量有所不同堆赴家。我们不知道具体车型的LED数量俊晌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涧,它足够惊人抱瑟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痉、中国市辰宦ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赁蕉祟。对于中国人来说喉翁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发布幢搬,中国人将有更多合适的车型可以选择酱饶。同时恍姑,市场竞争日趋激烈堤拆措,汽车售价降低珊惯、经销商服务更好伸峭肉。   作为目前全系的入门级车型胺吮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受奠卤啸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用评。对于S级来说娇,无钥匙进入功能十分重要挺模,没有它嚎,许多车主会无法接受郡。   如许多人看到的一样吴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锚。在奔驰车上擒八,总有许多你也许永远也发现不了的配置扮,它们中许多都与安全相关梅匿。比如S级全系标配的自适应制动灯翘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菱朴慌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题襄,什么是MPV车型莲闺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沁卞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念人,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兢静溯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犀弓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断聊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辆未揣。是MPV律呈?是轿车监碾嚏?还是旅行车吕?这看起来确实是个很有难度的课题离,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圃钾。   当然这次大家不用只听我的一面之词攫贰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论零壁轿,而且他们一个是马自达5车主蕉杭虚,另一个是沃尔沃V60的准车主猫垂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淖侗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型妮陆。   首先登场的是胡正暘睡痘础,大家一定不陌生脯起,他是我们汽车之家评测团队的成员冷,今年27岁菱,算是个文艺小青年虑,热爱生活史呢钠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衰哪丸,刚刚新婚不久履,正是对未来充满希望与热情的时候脆毙馁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动书,如果家中添丁的话围岭千,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筛顶。   杰德测试车刚刚来到编辑部匈港,胡正暘就迫不及待的去体验了成丸,据他所说忱嫉哄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了燎橡,属于一见钟情狡。另外从外形线条以及车身尺寸来看辉,杰德都和V60差不多炮,是辆旅行版轿车的样子拜坏。   当然外形只是一方面藩清,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间藩,特别是第三排座椅馅椭。实际体验了一下贩,将第二排座椅滑动到最前面的位置揪茸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诞,头部也有四指空间陈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浪盲仓,之前的文章中我们也有过介绍潜蓬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法临缴。   更多精彩视频赁莎伦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鲜痹敞,表现基本上与V60相当赐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱粱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稻门,在放倒第三排座椅的情况下搁腊筛,用同样的一些物品存放来对比松,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些突狸冈,而如果使用上第三排座椅帮很炉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揽。   胡正暘对于杰德的看法骨郸穿:   首先杰德样子很好看虾赐,够时尚萍炒佬,年轻人都会喜欢精。另外坏哥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大够比,但是内部空间利用率更高晒狮肖,实际空间体验也让人很满意闯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簇,这点非常不错抡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题构步。   不过它有个问题抽辱梆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了粪练磐,只适合短途出行瓮艾欧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厢杯,如果需要经常外出长途旅行的话肖媒,5座版车型更合适泼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间搽。近期葱啡螺,2014款雷克萨斯GX400推出市承┎!,作为小改款车型撂,此次推出的新车在外观方面做了改动饰,同时在配置上也有一定程度的提升尼,动力则保持不变刨翟列,售价方面与老款车型保持一致厘蒋尸,提升了新车的整体竞争能力孺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型济奖览。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馁嫁、308蝗尘、408具,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售当戌,现在又来个301抡剔,不要说是消费者恰敢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疯堡。这就是紧凑型车市吵旨ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僵伯荷。东风标致301矛头直指桑塔纳箱鲜、捷达和昕锐斜,我闻到了火药味确驾渡。   11月19日上市洽桂,预计售价9-11万北,与雪铁龙爱丽舍同平台肮崇,只有1.6L一个排量拆,变速箱有5速手动和4速自动可选馆谁。以上这些是东风标致301的一些基本资料欧敞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望马涵,因此从很早开始便陆续放出各种消息勃,以增加关注度攘湃单。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刊炬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孪,为全系顶配馆蜗火。咱们从标致301的身世说起敌馈,先把头绪给理清了谁几。   ● 东风标致301是辆什么车瓜?   听到301这个名字饯竟,大家都能知道棘篡,这是标致的“3系列”佳,但307歉寺筷、308听过尺读蛋,301却是第一次听说谰。其实301的身份一点儿也不神秘阶,大家都记得富康吧雇辆?富康是雪铁龙ZX绕,后来在中国改款改名萌,叫爱丽舍裸里登。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婆古博,这是它的第二代产品辖爆拟,而301巫,就是标致版本的全新爱丽舍涛辟发,它们全都是一家人妓吓。   对于大陆市场来说擎,标致301是张新面孔琳蓄,其实早在去年底它便已在土耳其上市煌搂继,之后陆续在阿尔及利亚刹、俄罗斯等许多国家上市故泞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涵,同时灌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等程箔。它将被销售至世界各地客铜骄,成为一款全球化的车型忍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫上晤部,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚏拣萝,标致301的外观乍看上去没有什么特点贪。你可以猜到这款车的定位了炼,30岁上下纪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汝螺齿。   其实301长得有那么一点像508暗,这是很正常的拧缸,毕竟出自一家门渴虱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通德。要让更多人接受洽抬,太个性肯定是不行的晾,所以这个设计思路挺好灵,也应该挺对中国人的胃口裤赎澎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棠茸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳其奠轻、捷达疙睦姐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓶狸。不过它的备胎又回归了185mm隆,而且忻栋步,可能是出于成本控制等原因线侣,备胎使用了不同品牌的轮胎藤。   我个人不太喜欢标致301的尾部滑磁,总感觉哪里别扭瞎,也许将来出个两厢版会更好看劝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桔藏逻,而且中高配车型都有坡晤,比对手厚道局淮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哨李撬,温度适中哄亩嘘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庆此,他们不仅发明了西餐餐具睡:叉子泥,还孕育了诸多跑车品牌级取洼,比如入霸疆:玛莎拉蒂珐蓝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车托,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帮墒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)答捅。   ●外观灵蝎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赏昧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叮朴劝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斤,它们都是标准的行政级豪华车迪链酣,有着一副不苟言笑的严肃表情俩,外观线条规整桥密舌,那种气场让人敬畏拢偏。   而玛莎拉蒂总裁则不然绅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别病霖泊,但气质却截然相反党。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暖,标志性的大嘴咄咄逼人褥掠,意大利人对于设计确实有自己的卓见肠。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄豹廉,它无疑是最夸张曙塘传、最具美感的辑哼称。这的确也与细分定位有关系猾,奥迪A8剖、宝马7系这些德系豪华车都以低调串、沉稳为不变的设计主线哦梗案,更多的在表达权利掳吕勘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挛。而意大利人则不然等瘦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识普蜡痢,即便是这样一款行政豪华轿车骋抄,依旧坚持了张扬的风格骡。   这是我第一次见到新总裁的实车痉莆,它确实比老款要漂亮朗涵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤的,而新款前脸带来的侵略性更具气质惩败。   车尾相比车头略显内敛胶还仁,双边四出的排气管成为了最大亮点甭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主扇倪凑,聊及为何选择总裁时奖定,他满脸诚意的跟我说孪脯:“好看!跟找女人一样寞绢何,好看纠扭纳。”“呵呵瞄牧吉,好吧哪缆泄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捌疤辨,卡钳由Brembo提供别匆粪,颜色理论上是可以进行选装的碌困导。轮胎为倍耐力P ZERO系列糕,前轮尺寸为245/40 R20崔视,后轮尺寸为285/35 R20饺。   ●内饰佃羚挞:运动豪华是主格调   置身车内技镶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计案篇,显得有些过于保守了菏耐邢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升环潮敛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雹。   方向盘直径略大泞纤,背面配有尺寸硕大的金属拨片是阀,手感很棒勃纠蒙。导航系统为Garmin惨,7英寸液晶屏尺寸不算大伺评席,中规中矩木倪魂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闭,已经很少遇到长相令人深刻坞矛椽,而且相当满意的车了害。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龄,价格低峨苦吠,与同级别车型竞争性价比十分突出跺屯厩。但在长相一直不怎么给力斑逛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了谋换唾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侮浆,不走伪高端路线的致尚XT沉输,其动感的造型非常独特不列领。在我看来犁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确北盛挞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叫,购车群体越发的年轻化踏腿什。   说他年轻罚噶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疵梨骗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辨妙,这只是时尚的一部分钞冗。   前包围的造型充满了视觉张力拒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大维啸蚂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肉檄,显得非常动感蹲舒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猾庭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茬汀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拖矮节,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO频统详,这也是在向合资品牌看齐忙刚歉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烂侩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亨榷痪。而在车身尺寸上兴凌掣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洪纯丝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米米酣,与他同级别的对手相比有着明显的优势疯跨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是柿髓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎间犁陛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线句剃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点浆,上窄下宽的造型十分饱满荚痢,而且显得更加稳重休。尾灯的造型修长沃,且正好与车头灯遥相呼应存,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舰,动感枫盛、年轻贰温。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置儡烙抚,虽然仅有三款车型配备此装置斜函,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斗,想必也是极为厚道的贡筏弊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棺石,我是汽车之家刘涛沛惟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梧徘蓬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道份:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钒。时隔一年后的2009年炼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潜却,选择它的原因盗,用三个关键因素涵盖骡:“外观内饰漂亮谓焕缝、静音好功、配置高”颇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威独轨,作为老款车的车主摩,带着期许酞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙厂靖,有了下面的车评涟备。   注释榔袜矫:为了方便大家阅读亲窘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冕净舅,描述为“新君威”惺揪蛙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枢说继,以下各个环节的评价用满分十分制厩畦,做点评体烙虚。   评分标准详兜盎:   及格菱耗:6分   表现尚可罗瘸:7分   表现优秀茶鲁:8-9分   表现完美桓谓:10分   外观剖:先天胚子好距癌牵,改改更“时髦”   改进评分罚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时清,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计似绘该,应用到了现实量产的车型中霞拓戚。在当时肃,245mm的胎宽袱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腺贰维,毫无疑问是走在了对手的前面讣。这种先入为主荚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅俗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒲哩,说君威有一副“好相貌”难丛菩,我想没人会投反对票妊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寒项,18寸的大轮圈不仅保留蓟拉,而且换成了密辐条设计怯蠢虫,前格栅的修饰损捂,在视觉上显得更为立体地驾顷,但就我个人而言更喜欢老款黄办零,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顾。俗话说“7分先天鄙,3分后天”甜固,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐插,应对国人对“时髦灯具”的要求挖剂伟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疲,坦率讲颧,不是我喜欢的风格牵埃,如果换成一辆科迈罗棚恢,我想我会投赞成票沛。后尾灯托抨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吕,视觉效果不错鸵馁息,灯源亮度不刺眼凯阀侍,亮起时不会让后车问候“家人”报答。   内装化碳:对不足进行了优化外薪穷,细节仍留有遗憾   改进评分惹:7分   我必须要承认霉,我是一个对细节做工异常挑剔的人锰。从2009年到2013年考,新君威经历了至少两次改款升级揽窃淳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逆娘,仍未得到改进腿筹。强迫症对于细节的不足砰,只需一眼就记在心里康双陵,每天上车看到就会不舒服骗剃。尤其是眠朔,新君威的前排仪表台与座椅之间姜蓬,留给司机的跨腿空间并不大肉胜,当你磕到膝盖外侧时涸,你会嘬着牙花子边鳖,蹦几个“脏字”颗魄寐。   聊完了不满耸竭幻,我再说说好的地方莲菇高。日常上下车泉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犀,我的09款君威开了4年跑了5万公里羞,座椅的“敏感”部位驴凸,已被我蹂躏的起皮邵、掉渣惊差,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱相氰,视觉上显得极为邋遢侩遣菜。此问题蔷兄肌,在新款君威上得到了明显的改善寒默,侧翼立起的角度变邪季私佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叮钒,但此问题我跟厂商确认过峡浚扰,确实为真皮)晶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料擂乱性。凭此一项孪,拉开车门的印象分就能加不少晌坑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点,我的老款君威在二手车出售时攫,就因为座椅皮面老化的问题阶绅,被“扣分”忿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扁链骗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局读,好了许多拉翱峦。8英寸惊、带有触摸功能的中央显示屏杭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰铆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后居,在实际操作时显得华而不实勘。多数情况下要调节温度形,只能用手指去“抹”票跑乃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衡咐,并且无任何的震动回馈提示丛忱卞,行驶中操作不够人性化泄伦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卸天,相比老款的旋钮控制藐节畴,视觉上科技感更强帘蹲妥。实际操作时骄捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穷崇钙。尽管支持手写功能尖乏搅,但表面手写板的面积很泻氯伞,如果手指较为粗壮擞豁,表面面积不足以支持对手写区域的要求叮。索性娩骚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闪钾。   小贴士突村帅:针对上述功能的操作“鸡肋”卑磐每,我向厂商做过咨询酱。对方最终给出的结论是栋单浅,此功能在研发初期砂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估躲沤,停留在几年前那碾蛋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肋柔介。   仪表盘上的这块儿液晶屏份,支持多种信息切换查阅怯编,视觉效果自然更时尚筛凡宝,也符合当下的硬件的升级进化潮流靶罚廷。但彻庙坞,仅就我个人而言倘焦绞,我认为任何一项技术的进步与应用缓娶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的怒替。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求系,所以仪表盘的车速指针按,在爬升时有明显的滞后和顿挫感廖晦,当你想从正常模式切换至电台模式时喘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稿病,时间大约在2秒左右靡较粱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豢归,因为系统的升级缴钒党,所以导航从路径开始到定位确认导航稳,逻辑上相比老款车型灿官拢,要合理很多练俊鞘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烷发仓,被彻底改进订。提个建议猾,新款对于路径导航的语音提升布肛挽,在路径判断时罚说苯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橙拣,如果将“请在下一个路口右转的话术”辽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利按。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挛低沧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响两航。整体效果患荤踏,高音有提升褐勿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次归。以往那种“嘣呲骂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现棘巨,无法在这套BOSE音响上找到畏围。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煤?加长版!与其给那些改装厂提供生意革坞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坑惠。近日霉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陵苫浦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沽旗,这款车就要正式发布了桥梳势,海外售价14万英镑起位,约合人民币138万己澎。国内250万以内应该是不要想了扯,土豪们还等什么桃,赶紧再加价20万下手吧P啊(注释猾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峡翠堵,外观上并无过多区别麓焕新,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表片沸鸡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肋岁手,因为用三个字就能总结烹:没区别锭漓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版阿。除了实实在在的空间优势宿图,那种与众不同的气势也是重要因素之一颓犀七,这种毫无区别的外观哀炔歪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乐。   英国人果然内(men)秀(sao)怂韧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱峡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伸粟蓝,改造成了两个相对独立的乘坐区域忌,原本的中间座椅则变身中控台坷加,提供了空调春、多媒体沁录、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瓮踏勤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车何磊。动力和传动系统方面旦识空,揽胜L应该和现款揽胜完全相同槽溉。   总结凭:路虎揽胜L目前仅计划在中国睹身叔、中东地区和北美市场推出锌胆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钨募。另外涤隆骏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扣马,预计广州车展发布侠弊。土豪们继续准备银子吧凶茂筒。 免责声明氖骏:本文仅代表作者个人观点氢,与环球网无关列。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官峡脓,对本文以及其中全部或者部分内容抬癸、文字的真实性刃宝袖、完整性僻、及时性本站不作任何保证或承诺挂啤祁,请读者仅作参考陡莽,并请自行核实相关内容敝非菠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馁茹揩,那就是新一代天籁·公爵韩。早在2008年6月蒋炕,东风日产就推出了天籁·公爵谁垒澳,它的外观刮、配置均有别于天籁其余版本施算幂,更加高端大气上档次汤。也许它不是最走量的版本里弄铆,但绝对是天籁系列的一面旗帜冒哎冉。在让大家久等逾半年后杜,新一代天籁·公爵终于露面轻坞,我们也第一时间对其进行了实拍蠕母笔。据悉卜痹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黎膘。 『注幸驶墨:为方便大家阅读轿练,文中天籁·公爵简称公爵版酞谩侧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稼迫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豹,时而艳阳高照校坤,时而大雨倾盆傻扮簇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汀,与身旁碧绿的草地相得益彰欢琼掠。我盯着它看了许久兰策赣,心里盘算着逢宏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来班末?   嗯烹,画下草图之前得好好思考这个问题健眠隋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糙航唬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梆埔,唯独看起来太眼熟陕蓄,对旗舰来说这可不是好事贩肯革,在A6L甚至A4L面前沏壕诚,A8需要更多长者般的自信崇泪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隘诫碍:六边形进气格栅面积比以前大了不少膛,而且线条硬朗到接近于矩形辞樊降,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搽录春,从前脸横贯而过社闹,再加上全新的矩阵式LED大灯埂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧箱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乏改估,它是A8这次改款最重要的升级之一仕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现祥腾篮。以前大灯为例傅,分为远光刺祁凳、近光动董、转向/示宽这三组纪,所有光源都由LED组成匣,通过与摄像头巧屡、夜视系统稀奋、导航系统等部件的协作把磊,可以实现几项很有趣的功能傻:   在Auto挡位开启远光灯淀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叛撼侨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置巧,瞬间关闭部分独立的LED灯体霸许,会车结束后桅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态私。在整个会车过程中湍,对向车辆的位置一直不被照亮娠,而其余位置能保持远光照明状态钉,既不妨碍对方驾驶员视线衅喘,也不影响自己观察前方路况虐,相当智能慕。   当夜视系统探测到行人时戈,LED灯会连续快速闪烁三下清络,对行人起警示作用毒,如果夜视系统探测到牛枚尝、羊之类的大型动物铣艾日,LED灯则不会闪烁漏,避免对动物造成惊吓脱宦郝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丢开喀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整底宠。另外它的转向灯采用动态效果税瓮,灯光朝着转向的方向滚动点亮结收现,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凑礁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挡计,提高安全性苯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料常,有些来自室内的模拟演示冈惫嘶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浦,看看这些功能的实际效果到底如何吵鸥。   跟前脸的改进相比刑,车尾变化幅度要小得多菇,主要集中在尾灯部分哼霜胖,线条更加瘦长陈呐妒、扁平筷,视觉效果更干练冗。除了那个“A8”标识揭录思,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思船,看上去还那么年轻运动礁裤举,缺少沉稳气息阜删伦。再打开车门一看先,我明白了恐落栋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绢妈,使用了和路虎卫士相同的发动机娠,配备了六速手自一体变速箱日,以及许多高端的配置珊。让这款车有了很多吸引人的地方朔惊,但通过试驾勾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栓骏亮。很多设计还不是很成熟蔫,尽管这样伙坎,这款配备了柴油发动机的SUV粱宦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屠鸥,依旧在同级别具有很强的竞争力茶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升肮男,尤其是大灯组的设计犁申驶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稳乃俊,都比老款看着更有质感箱蕊戚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勾递蹈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拆乓粱。此外嵌,中网的设计很有层次感惯爆,运用了一些镀铬饰条化,也让这款车的前脸显得更大方匣衫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辱阀健,钣金工艺还有待提高陋配熔。   车身侧面造型亮点不多你翠,线条还算比较和谐吧害劝错,亮银的行李架比较好看咐,但实际用途不大何四。车窗所占的侧面比重较心浴,稍有点显得失重俏。四个车轮显得很粗犷辟,轮胎品牌是玛吉斯鲜纯尖,成本并不是很高脸希崎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尾淌签,注重排水性能啥酥阑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吧目谷。   车尾的造型比较臃肿晤,相比车头来说系书娟,造型并不是很美观技,尾灯的轮廓没有什么美感可言琶泊萌,轮廓显得比较生硬沫。车尾下包围外观设计的不算太成熟帝,驭胜使用了三点式倒车雷达目耽,在实际的体验中税泄,探头反应速度稍有些滞后氓瞪,给驾驶者的观察带来一定的不便姓贪少,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呕猩伟。   本文导航敬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勾苔,已经跨越了整整40年能澜。在这期间凡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哭汲?当这款全新君威GS出现在你面前蛇,这个数字就已经不再重要料绞荣。每当我们回顾历史尉,终究也是为了更好的感受当下钱雇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史交,的确也不太容易考究窖香距,所以话不多说公妇,马上进入主题领麓辞。   君威GS是别克君威的高性能版本习,作为其最明显的身份特征熟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留码拣凶,攻击性十足的设计让人印象深刻撤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔬,采用盾形设计茄融输,显得非常紧凑颈。大灯部分全系新增了日间行车灯肝萌,整体造型与普通版君威一致啪破汾,仅在内部细节上有些许不同欣。   车身长度兢坷、高度比老款略有增加皇,宽度和轴距均未改变洽逗胃。侧面线条也是延续了之前的设计芒塑,十足的运动紧凑风格鹤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酗,十分醒目工窗灿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂媒庇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裴抠舶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幸,更显紧凑儡腑。LED尾灯为全系标配段勃,灯罩经过熏黑处理哪浇,提升运动感晒。作为动力更强劲的运动版车型烽实论,方形排气口比普通版的圆形更加时尚们居,同时也满足了更大排气量的需求淳厢茧。   本文导航写:" "  近日哎,奔驰MLC的效果图再次被曝光计,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韧忻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坏侮滇,融入了轿车的设计元素烈竞岸。据此前的消息日匹,该款车有望2015年推出涛。 奔驰ML   从最新的效果图来看苯耻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驴垫,拥有相似的大灯造型怜,以及下保险杠的设计蒋诲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夸。此番设计目标很明确瞎胎七,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手先台。   动力方面也来自新款ML穗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蛙隆媳,峰值扭矩400Nm幂擦凭,编者猜测未来MLC将会延续该动力梦簇。不过瞳楔,MLC未来还将推出AMG版本荷。 责任编辑磨的:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年试侈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心该衅躬,然而对于消费者来说拷,可选择性太多也未必是件好事献殴。许多车型的定位都非常接近棺讹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格失峭,那么它们到底谁更运动抖,谁更适合日常驾驶霉涕未,谁的性价比更高呢签忿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玲位。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看貌,马自达CX-5在价格上具有一定优势看磐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内松女,其它车型在20.78-25.28万之间恒偿溶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万篓涩控,价格适中抛,而且动力和配置都很不错八。反观翼虎邦惺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样此篓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万封棉藩,但翼虎胜在配置丰富考徊、动力强劲妈秃狠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垃婆熔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酣潜旅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绷冗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压齐瞥酞,这听上去有点意思碘交,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铜掸,那么结果显而易见衅唐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墨回,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亨圃蚕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹步烧草。然而消费者大可放心朵温,CX-5的动力也绝对称不上弱卜肮炽,尤其是市区行驶彩突菲,它的整体表现很轻盈矫袭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性革存,没有涡轮发力时的突兀感垃佬,这让它驾驶起来更为轻松铃。   无独有偶客丹,两款车都采用了6AT变速箱塑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点下革涪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苯寸翔。可惜的是妹擎睹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狭侣。另外亢古,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窍急,常规的形式很容易操作蜡裴诽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攘肌,并不易于操作复枪躬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想薄踩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纫绩冒,与翼虎也有将近3米的差距吗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呸殴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腿妨菜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进且料缚。   油耗向来是日系车的优势所在虹试,CX-5的发动机压缩比高达13:1次娘寒,并且装备了i-stop启停系统舌,这让它的节油表现比较突出疙较。在气温32℃艾梯豢、全程空调豁、车载一人的情况下变税轮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试力讨,其中经历了畅通和拥堵等路况胯女,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km擦。同样路况下荒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右部妙,尤其在开空调的状态下翠劫卑,翼虎的油耗表现实在令人担忧闷杯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盛。   作为一款城市SUV闻坞让,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当稠层唯,都采用了多片离合器式中央差速器蝗示,并带有四轮电子辅助制动健,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困相。从我们之前的测试来看氦碑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灰祈,所以脱困相对轻松一些断。不过在这里我们要告诫广大消费者录,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统樊蘑,但两者的定位都是城市SUV聚臼仁,越野并不是它们的强项妊侠腿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标灭未,油门踏板的脚感隧你班、方向盘的转向手感熊讣念、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邓锻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的级监翻。值得肯定的是通杯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荷淀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凡裁夯。然而相比之下舞锭酚,CX-5的整体感觉更加轻盈偶帅,它开起来并不像SUV钮,车头的反应更快芥纺,油门踏板的调校也更加线性矛,而翼虎整体感觉更加沉稳衬林,底盘扎实秤策,但或许是由于整备质量更重的原因冯毋算,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显槽猴。   就驾驶方面而言呢灸铝,CX-5给人的整体感觉是动力够用钱睬需、油门线性潜据、操控性出色孔酪,可以用“好开”来形容婪光。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感麻片拴,但翼虎的发动机输出并不线性辰氏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度漏那弦。另外槽牧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梯菩,加速瞳洽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑花屉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栋表竿,放眼整个市橙濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刃私惊,基本上5个手指头就能数过来善邦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谭垫涟。   有关于新款E级外观耽歼按、内饰及空间方面的介绍镐顽羡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 婚谢。在我的这篇文章中谅,主要关注E260L动力方面的表现贤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机淳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廊扣烈,最大扭矩则达到了310N.m蔚坦。虽然排量并不大恰唯,但是通过加大增压值嗡请浮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疗拆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用舞透,对于这款变速箱茅耻孙,我想大家已经很熟悉了炮。只是我想再说一次须,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型不瘦狗,但在日常驾驶过程中轿丢济,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哺。大多数情况下温和酞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磕。   只有在深踩油门的情况下按,E260L才会爆发出他凶悍的一面倪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盲秸磷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话释匡吭,你也可以说他动力输出不够平顺工片。   一直以来帆活,我都极为中意E级的悬挂调校唱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心合久。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犬入催,我挺惊讶的檀泉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钳黎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庇玛善。可是仔细一想簿突,也很难怪宝马会这么着急划攻嵌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酷。据悉漏,宝马4系Coupe将在11月12日上市醋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猜骚。(注犀署:为方便大家阅读逗捅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惊雇蘑,在你初见时伙,很难相信自己会喜欢上他荷砷贺。因为你花痴于帅气拉风的外观息奈虎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动保垃沽,那么他的表现自然不会入你法眼沥庇搬。但时间久了鼻宋镶,你发现再帅的外表也会看腻募,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隋构琉,放松不下沛毯廖。这时隶随,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驾、运动但不难受的座驾波铅衰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车辰,除此之外监挛洽,他还是一台很顾家的车沟。   没错怪逼躬,他没有特别帅气的外表毕,没有特别强悍的动力毯佩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识达,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惰顽妙。下面撂另,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蠕。   ●车头造型犀利驳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌檀恢,定位低于大众搭凹篙。现如今现揣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贡碘敦,而伊比飒便与POLO出自相同平台扯。因此在车长等诸多细节上藤,两者都十分类似舵肺团。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长北、1.693米的宽度丧桓活,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溅据,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辜十,这点确实让我感到吃惊涧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刚佰酥。可以肯定的是脯,你无须对他的实用性产生怀疑泻酵。   你有没有发现及寄客,他的日间行车灯棺圭,很像同集团的老大哥奥迪A8弗围?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份等。但毕竟喝瞧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂深,他的目光也需要这样嚣张鸵宿。   从车侧过渡到车尾头亮,顿时觉得踢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格屁乾,从凶狠瞬间变成温顺谜剃疗。我揣测不出设计师如此分裂的思路漂炉荡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品趴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墒逻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攀翻诞,而在我们的制动测试中熔连纽,他的表现也确实不负众望牵涪惶。我写这段话的时候踞,一名同事从我身后经过说了一句脑:“哎滔,这轮毂挺漂亮的”避。确实骸汰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话勤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名会诞白,在我看来另外两位应该是300SL和964戚芦褪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摊城围,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涵拈避,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坛。   直到1949年贰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剧守陶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时喝蒋,速度竟达到每小时 132 英里倪谐,不仅完成了试车钩,还一不小心成了世界上最快的量产车型冬糖及。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盲扭,正当捷豹稳步发展的时候立寒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惩娃丹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺偶逼鳖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中车博爱,英国国宝筏扫?人类想象力的结晶箍氨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美难,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剐鲜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他善谰沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狗,正当捷豹稳步发展的时候捐镰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线共寒栓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脱潭,自内而外散发出优雅迷人的气质什,在这份自信与优雅之中纪皮,还蕴含着极强的力量感靶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饺缕洞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舱。   作为E-Type在21世纪的继任者帅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桔,他更是一台纯粹的运动机器撵入,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疾看巴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信悍缚鼎,刚刚我试驾的是一台量产车劲。即便是用再前卫的眼光去审视陪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型把良僧,不过现实就摆在我的面前承紊,它的的确确是一台量产车勤受,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朴轻。所以涸描龟,还是让我们先合隆下巴蒋、收起惊讶沃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙下。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒂时杭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撵,而等待总是值得的尚,十年之后的今天眯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溪。   ● 外观钩臼惕:旨在降低风阻   关于XL1的外观糙粹昧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它寇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嫉,他们的心中只有一个目标踏烙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贿玲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芜泄,也皆源于此厩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm对蔚,轴距也只有2224mm氰叼酗,如果用世俗的眼观去衡量信床腻,它甚至比一台大众POLO还要斜辔ド荨,不过也正是因此裸拟陋,它才做到了POLO永远也做不到的毙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准里断,看看XL1到底带来了一次怎样的革命祭吞。   出于降低风阻考虑烈剧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蛾拦,面对这样的设计妇健,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入垒撼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮独歌,大众XL1的目的只有一个霞郡,那就是降低风阻桑衅搞。而为了达到这一目的泪笆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像年胁,不过相比于传统的外后视镜胶答牧,如何掌控与后车的距离是个问题豁能忻。   ● 结构起就莽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想堵,除了完美的空气动力学设计外辈恋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用供。作为一台重量仅为795千克的车型抱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邪,约占车辆总重的21.3%檄甫怠,除此之外希,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理怕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾频,那么牧马人当仁不让的成为我的首严稹,复古而粗犷的外形飞扣莎,彪悍的身姿鸥,经典的圆形头灯和,这些都是我选择它的理由釜陷。那么在我稍作白日梦之后乡晌,请各位看官赶紧打断我的妄想趴救粟,拉回到现实里纫瘫枪,假如我的预算仅仅有二十几万的话夹堵雇,那么好了太门,牧马人买不成挥,自由客或许能让我望梅止渴脱淘。同样复古的外形田赫坡,依旧是个好选择兼茬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粮阿祟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话系嵌分,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窘。单就车头来说埔境,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子实辅拍。简单中又透露着经典的味道猩。另外狈灵糕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拈擅,突出了力量感黔,Jeep的家族风格立马突显弥吝哆。   车的侧面造型同样如此风格梆委萎,走向笔直了碎,简单饱满笨沽醋。当然不能仅仅介绍外观设计皮炮位,作为一款SUV衡奖蚀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摩零畅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拣卢,离地间隙205mm懈,应对一般的越野路面足够了绕。   车尾的设计十分简洁假,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条施,小巧又十分有力量感风。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃覆冀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看板。从总体上看畴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刃叫。   本文导航史:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轻捷秒,而“侠”自古就有不同定义缔瓮寄,“言必行道玫,行必果矫碗,己诺必诚入,不爱其躯懒复酗,赴士之阨困抹,千里诵义者也谓之侠”蹲亥鬼。他的形象亦正亦邪伪,游走于主流与非主流之间自成一派骡拌恰。随着近年来奥筹,国内越来越多的人们巴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斡橇了,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廖浪伸,开始在国内市场发力同请莽。其中际,路虎全新一代揽胜运动版炊,向无数消费者展现了一种精神订娩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胸怜胺。   路虎全新一代揽胜运动版碗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概发寿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调迷妹蔽,它的独立特性被设计师完全释放署份。如今仿,这款至今为止速度最快愁、相应最迅速胁钠嗣、反映最敏捷的全新路虎叛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪木,冲入国内汽车市晨恰,夕阳下一人一车蓖,古道中花,说的是情义无价入郝。谁人不为它心动赏病羔?路虎全新一代揽胜运动版怖戮豌,驶入我们心中!   65年来誊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”为。如今墩偏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版啪焊山,再次席卷世界魄,那完美的车身比例处妥鞍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纯队。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氨辨铰:4850mm*1983mm*1780mm颈陌钎,前后轴距2923mm拿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹美,3.0 V6 SC汽油版HSL穆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版踞斯坤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豪入霖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型敢。   姿态万千的路虎揽胜运动版劲堕纲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巨,无拘无束的气彻榭怠,气宇轩昂的出尘之表氮额,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒欺洽,厚重的前脸淳废,配合后倾式格栅设计钒,更突显了它的自信畴。发动机盖上两条凌线刚强有力缺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹委桶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情呵蔫膘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体玲烂。   车身侧面线条的风度也极不平凡朝苯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮动,带有亮黑色指状套件屠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口烯幌,装有亮黑色装饰边的后视镜兄娘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致标。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斯,这些铝合金结构的轮毂分为匙:19英寸5辐式铝合金轮毂灭弧闲、20英寸5辐式铝合金轮毂翠橡、21英寸5辐式铝合金轮毂炒却墒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镣、22英寸5辐式铝合金轮毂寞捂棋,无论您选择其中任何一款膏棱但,它都可以陪您乘风破浪曝隙蒙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐垢宦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联祟纯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中副,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挽,整个车尾看似简单却极不简单苔。   本文导航克慰懈:" "  1998年宝,广州本田成立撮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楔尽膊,而时光推移帮,今年9月12日棱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆系比虎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户李特萌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惟似,我们今天将穿越时空具敬篡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型睹割籍。它虽然是日版右舵车型赐趁,但3.3L/100km的平均油耗狙、双电机电动CVT玖、大容量锂电池烫魄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奉谎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仍。   外观更加原汁原味额:说到原汁原味妨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本偶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同譬都,更运动辱薪途。混动蓝色特征叹定:作为混动车型态奋彪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标渭目。   在下保险杠处鬼京雀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻砂鞠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贩衰侧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计穆。混动轮毂警爱厢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膜躺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎爱壁瞄,为节能更尽一份力景。   本文导航阀肯:" "  就在前两周梨畴贿,我的同事刚从上海归来肆,当时就是为了试驾上海大众的朗行首,而在不久后的今天漓,我来到了大理躬,依然是试驾一款来自上海大众的新车力挛糖,虽然我与我的同事地域不同鳖累鞠,但对于这两款车而言亮蟹涉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来穿己鄙,我不得不从朗逸说起捻龄,由于现如今大众姆模块化的产品研发肚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粉叉,朗逸纶懦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玛括辖,它们的关系算是孪生兄弟磷,反正我是这么理解的藤戌欧。   目前朗境的广告已经全线铺开柒肋,消费者的关注度也很高是十侩,虽然我个人比较抵触暮蹋块化的产物(感觉个性不足)五,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑净,其次在10多万的紧凑级车里鲤此瓢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了杰非奉。所以销量方面自然也很喜人翻表,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揣祈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椭纷慌。   从英文名来看恳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版请,朗行的英文则是Gran Lavida糖,其实如果从相似度上来比较啦,朗境与朗行更加接近微娟赣,因为它们均属两厢车抬。我想对于这样一款车来说斡灌,大家都不会有什么陌生感课,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍项驶灵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伟妥,我在上面也为你准备了延伸阅读晴,可以先行了解一下囊蚕。   说实话膊汕,朗逸歉、朗行伟付、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疮毛顷,让我来区分一下侍,估计我也需要片刻的停顿匈,因为它们实在太像了!就朗境而言纳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纷挫,并将内部更换为蜂窝状造型庞,包围下部使用了黑色塑料疏秒,并加入跨级风格的银色护板分哺,此外前雾灯变成了圆形概雾绷,以上就是全部它的特征了罕桐。   既然定位于跨界车鹅册报,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驳,同时为了更加配合Cross风格荣,车顶还加装了行李架嘉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泄帛黔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帮。粗犷的风格也体现在轮毂上簧叹,样式上很难用语言准确的描述出来信长,总之很复杂皑蹿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戎邯。   尾部的变化几乎与前部一致东催,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咯来亭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泊拿亨,说实话就车尾而言磁内,我感觉朗境比朗行好看了不少情矩。其它方面再无不同典坞混,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拈,转向灯隘少秃、倒车灯播炉畔、刹车灯还都是卤素的输闹。   本文导航订猛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肠蓄,所以无论是合资氨星散、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挽捐邵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娃良,白领阶层购敛,夫妻年收入有50万元左右朗蔫荡,有房氛,老公有车仓。实际上门柿秸,女主角目前也有一部老速腾车街失,开了已经7年准备换一台豪华SUV咆卯。这位女车主喜欢玩巾绣匠,追求年轻溃耐唉,注重外形冲脑镰,并兼顾户外浩硅常,不喜欢纯越野车型韩,而购买价位瞄准了40-50万元领域焊农。所以我们直接选择了宝马X3坚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馅僳。   为了公平竞争导痹,我们选择的车型如下厦涎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剖干歼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袖北挤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 释,三车的价格虽然有些区别翅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呈揣赋,所以三车实际购买价格差异较小称慧。   对比项目一堪涣袜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茫惮嘶,特别是女性衅,希望自己能买到一款好看的汽车顽秒,就如同提包还有衣服一样韶鸥培,特别是成熟女性节,尽管喜欢标新立异少萝博,但也更愿意接受时尚动感的类型蠢测。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迸窟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慰遍邻,相比以往方头方脑的设计捎畔口,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少糜伸拟。更让人动心的是洞弛等,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素韩持,同时形象也不乏干练紧凑喝蒋残。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毯,线条流畅卡,稳重而且动感承,因此吸引了不少消费者迷溃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纫蒂,但2013款并非全无变化存彤膜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计韦花距,此外还有大灯形状桂女懊、前后保险杠投、尾灯经祥未、排气管方面都作做了一些细节上的调整烹谩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妻让蚕,锋利的腰线拾适,近乎方形的前后车灯围剁,甚至连轮眉的造型都是方的俯,虽然它是一部纯粹的城市SUV烽戮,却似乎在它身上找不到什么曲线贬,因此在奔驰车型中也算是有个性的洪替。对于女性而言小,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吨锈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叹檀,三车都不约而同配备了氙气大灯蠕蹲,区别就是靡角,宝马X3采用了远近光分离设计钮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赊抹。另外节俩酗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烦。另外禾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摩,而宝马X3大部分车型则无此装备截拟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心槐写,都50万元的车型堆物蓟,自然都是配备比较好的轮胎品牌线,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的掇惩拼,这些方面倒也不用纠结泞米尚。另外需要说明的是坦,宝马X3是没有备胎的暖身柬,因为他采用了防爆轮胎偷痢,可以零胎压低速行驶一段距离葱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恳捌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大此熟健,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赴睡,所以基本打成平手饥弛梗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裤,从两款车型的厂商指导价来看贩筛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略了任脐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)仿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一显。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计同饰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沫喂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瓷首嘉,这一点奔腾X80的确做到了架盼嘲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念完,X造型的前脸具有很强的立体感庆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蓟埔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叼输浓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上巾褥适,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拖霓千。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升渺迁房,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线工。轮廓清晰的六边形进气格栅强,中网上三辐式的金属饰条荷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度羡绞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顾扩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度庆撩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计笑私,只要消费者能欣然接受斗,似乎一切也都无可非议粱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型