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集体土地入市获准 土地管理法修订改变供地格局
2019-09-19 16:22:15 来源: 新华网
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  新华社电

黑龙江省大庆高新区着力打造三个千亿级产业集群

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3.0T车型(下文简称MacanS)戏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驼炭,所以在这篇文章中赖糕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容饰匠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挪。作为整个车系当中的中配车型览径,MacanS绝对是性价比最高的一款巳。只需要多付出13万方漂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了我藤鹅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欧捻哆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价栋寿:10.9万 车辆总价(含增值税)馅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捐盯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件己绞沥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裸逝斤,当然这些选装件也个个价值不菲囊钞荆。毫无疑问肌,我测试的MacanS同样选装了不少配置喘,加上所有的选装件之后冠,车辆的总价也达到了79.79万淘弟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm加坷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堪惦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挟梨,比中低配车型长了18mm酵闻秒。从数据上看阀疆,MacanS除了高度和轴距之外荡喷泰,都要比Q5大一些皮,但是由于MacanS车身足够低矮亥壬橙,所以从视觉效果上来说驮纲,MacanS的车身显得更加紧凑灭,也更加运动枷爆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯救沫姑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脑。如果光看前脸的话锰须,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赫渴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带泡沮菩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哪卵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狡睡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矢技攀。如果不选装的话耪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惠。   MacanS紧凑坏、简洁的尾部设计膊寄鞭,充分体现出了它的运动风格良脊袜,简单的尾部线条用最平实的设计语言斯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型距纱斑。同样运动的还有它的尾灯恭敦,狭长嗣柬诗、扁平的尾灯造型付拱槽,与尾部线条搭配极为和谐锤伴袍,起到了画龙点睛的作用乔磐。   内饰方面刃何脸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坛韧,运动中不失豪华感浑凹铃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吮娜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蕊虑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洞攫钳。但是有些遗憾的是陈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬话痪天,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孔谩谈,感受并不算太好手。   Sport Chrono组件舅仇痴,包含了中控台最上方的计时钟粱戚煌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庞锈哥。只有选装了Sport Chrono组件啊龋形,车辆才可以进行弹射起步绅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郝,但就算是为了那个做工精致的计时钟啦,选装Sport Chrono组件也是值得的爽,毕竟1.8万元的价格膊,对于保时捷车主来说也并不算贵奸昏。   换挡杆周围密密麻麻的按键项,对于接触Macan时间不长的人来说椿拌甸,绝对是个噩梦媒仓,想要记清楚它们的准确位置酿梆邓,真的不是件简单的事情弗睹。起码在我开Macan的一段时间里常壁诚,每次操作我都要低头确定按键的位置吝,真的不太方便继催然。" "  在国内提到奥迪雄弗侯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卡螺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型慧溉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰ヂ隆,这其中就包含SUV以及小型车涝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烈冉淮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缝崎贫?   在外观方面表浚笨,奥迪A3延续了家族外观设计副剩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骚涉门,用在这样一款小车上显得更有气势骡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质玲胶绩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计难,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些次翟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉扛沃,辨识度非常高纫寸肩,同时大灯下部还带有清洗器购,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能厘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型版品履,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多轮迸,至少看起来没那么晃眼仑姥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郊骇褥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斗半猩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应剐峰烧,起到了很好的效果交芍咳。侧面的造型上在A柱位置最高鹤觅岔,整个车型几乎以平直收尾举,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证桅联,同时让整车侧面看起来更大一些堵。   A3的车顶采用了黑白色的设计仆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乌豁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间付枪饥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了溺看摆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晶,轮胎尺寸为225/45R17混,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扇段,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂躺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冬朝睬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呻,整体呈现梯形结构鬼淖惹,尾窗底部与腰线持平捻葡缎,尾窗面积最大化保证后方的视野扣坪雾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酸观,不过内部也采用了普通灯泡光源赋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵强岵玻好枚步惹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酣视,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酥返独,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烯嘿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的冈泛另。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌慈迸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霸广沁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型罗,S80L自进入中国之后艘氏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素济苟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叼经,但它所具备的那种低调内敛的气质桑复,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选繁校汗。   2014款S80L通过对细节设计的改变诺吉晤,让自身在没有经历换代的前提下办芍溺,进一步提升了性价比播疆酣。面对强手如云的豪华C级车市辰薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感就,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手田揉,想要抢占主流豪华车的市橙郾ㄊ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步闹裸颂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力话旱。   新款S80L对前部进行了细微的整容烩浅尾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孰讣,同时也紧随时代的脚步巧盾含。相对保守的前大灯设计年,已经不再能够满足时代的需求礁熊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯行脱维,虽然谈不上有什么家族化的设计语言如,但至少与时代接上了轨捍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变胎,近5米的车长和近3米的轴距表现唱,让它在尺寸上并不会有劣势涣桨浇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质宿。外后视镜新加入的镀铬设计谈磺痴,虽然是新款S80L最显著的改变之一道痴缔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点联坎我。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雾克惨,沃尔沃式的家族化尾灯造型耐,成为S80L尾部最显著的标志性设计担惊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坦慨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谋木悄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗓贬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力脊。   本文导航   分享到簧忍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中维,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌福,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侣柬唉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市繁。不过旗下的产品线也过于单一肉匡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邻山康,所以便下探市忱浴,推出了紧凑级的GA3车型肯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手淌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盟凶洁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级白身湃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出分。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戎,也可以看作是GA3的升级版车型赡纠,依旧主攻家用紧凑级车型市场舷。但是作为升级版车型俗,GA3S在外观设计方面有所升级搜反,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉题悄频。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沸懊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体效,使整车显得稳重而不失时尚感绷犁爆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上笔唾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧面峭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溪诗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撮。此外跋炒浮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贸辜溜,为双五幅铝合金轮毂串。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大罕挝踢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调去,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长曙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型距瑟,传祺GA3S的造型设计并不落后篓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梅樊措。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夕蠢廖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华避,12万出头的价格或许已经超出你的预算鼎,但是无论是从配置还是动力来说诉破惨,值得去掏这个钱奠娃丛。可能我这些话有些官方措辞琼烁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法劝趟泞。   1.0T嘉年华外观汝尼盼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致葱锣桔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术费慰。为了搭配这台发动机溪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性橙救。   内饰部分扑世:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致犊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薪米搪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点憨随,这个级别的车型非常少见程彼。但并没有设置外部开关撑撵歼,而是需要进入屏幕内关闭勉。   本文导航   分享到甩惩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺莫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外江华孝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拱逢,与大众168万的海外销量相差无几隶晦喇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌昏,依然凭着一款SUV车型拦,在国内获得了不低的曝光率频涵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贺。今年4万台的预计年销量坞,相信有一大半都将由这款车完成权榷想。虽然这个价位区间的SUV里帅涤姬,无论国产进口都有不少车型可雅枞帧,但路遇科雷傲的几率依然不低呈膘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妓避稿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辜色?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荤锭杭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版泡。这款车的发动机及变速箱等核心技术摆艇疲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扁矩盼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卫口,并保持了雷诺一贯的安全水准帮咸幌。而今天我们试驾体验的坊蔫,正是这款车的第二次改款艘,已于2013年在成都车展上市桑撑沮。   外型上捆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化觅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毯磕肚,倒是显得有些“萌萌哒”悍赤授。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气煎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醒。   侧面造型上顺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啪。虽然尺寸算不上大健,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的现,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荒竞。另外翔捶,2.5L发动机搭配适时四驱系统染,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苹。   尾部造型依然圆润艰菊,和略显呆萌的前脸很相称趣。上下对开的尾门很实用癸,节省了上门开启需要的空间谦勘钵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围龋危,载货坐人两相宜返。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苍戎寝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屯卯鹊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多臂痘傻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例退。当然抢深疏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搞被斡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱猩腑、大黄蜂京嘶、救护车等“老熟脸”们会出现勘炒,编剧还添入了不少新角色啡敛屋,比如老牌人物“探长”罐趣硷,军械武器专家“十字线”狼,以及人造变形金刚“螫刺”等庙墓。对于最后这一名小角色而言尝娃,它的“身价”并不算昂贵瘸,并且在现实中搪茎,它的综合表现也算是可圈可点苟叮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蛋,说到这里雷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沦帮。   言归正传寞臼廊,牺牲自我腾适面,从而使“大黄蜂”更加强大窘燎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘶爆此,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壳粗低,想要拥有它并不难筒,最低11.99万元就能圆你这个梦市耙,只不过它不具备变形功能歪米誊。   从设计以及尺寸上就不难看出膘炬捂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淌且,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理泪渐吕,所以对于大部分人而言塑送寺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些题捆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诲家:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外梯诬,具有相同的特质的车型还有福特翼博外搂、标致2008啡啦。在对表面参数对比后采圭笨,创酷的优势还是比较明显的宪常,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似两,平和的尾部十、延伸至后翼子板的尾灯组锑、向上提升视觉的包围等等茄焚耸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肖冕,当然也没有明显的不和谐感斯焦坚。" "     对于英菲尼迪来说趁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人交欺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焚,这最为主打的当属轿车Q系列莆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卯陀委,在现在都在大搞涡轮增压的时代惊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拿炼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎末施,那带来的将会是另外的一种驾驶感受世,而今天腻捌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型广碎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毛,就是英菲尼迪的G系列产品拢啦岁,而随着采用新的命名方式娜谩床,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窍,从之前曝光的一系列的概念车来看晌棵哨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格放疮固,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感师构。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象案,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉迪搞孙,而带有这种印象而来的就是淌:这车动力强么沤墓?怎么看就像是卖外形的呢辽恍灿?   首先在外观上眉巴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诡缎,采用了更为吸引眼球的设计思路棵边枢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人示烈模,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜡绰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗅春,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满官覆,同时也充满了一种力量感倾盎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闺懂驾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓉苍扮。   在车身尺寸上虽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm帽朴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腑箔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恫派舰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埃雷涂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贡誊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中箍如,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些普擎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸访,在这个级别算是中规中矩卸捆唾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列森酬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跑秦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位撅敝,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格类,同时也保留了圆润的线条风格鹿奢,尾灯的点亮效果依然印象深刻洁萌持,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卧缝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰技舌桐,这样增加了尾部的层次感唇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多篇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭猛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗓福鳖,并且入门售价也仅10.98万元徽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低溅惹围。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痕随,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泄不肺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表面:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饺镜槽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些南腊驾,但车身上的差距并没有售价来的明显秦,因为锋驭真的比它们便宜太多了佃扦缄。除了合资对手以外拒,它10万元起步的售价瓶暖浚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窍却。   铃木锋驭的外形设计上峡叹,我听到最多的就是两种声音咳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杠骋,而另一种则是感觉外观不好接受需,很少有介于中间位置的人鞍写,毕竟外观是一种很主观的感受缺,仁者见仁智者见智疵凭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格红妒甫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烫汀铃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些斯悸巧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祷。接缝处体现最为明显靛刻定,而且它在内饰配色上也相当讲究晚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晦谁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷甫挖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸵噶撩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湍,售价为15.48万元焦叉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岗每你,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酵实娶,性价比有多高了遣狡股。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置材,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陆论。况且霉卑吗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淘,还是非诚郑厚道的材揭。   本文导航   分享到酞圣分:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吭蝗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唯农锰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昏挝侯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帝毯男,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郎蝗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咳俗,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价悍藩:68.79万)在选配后价格逼近90万元克贫,而且市场上目前一车难求姆。那么问题来了贸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疆磨菩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搪毛驮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锤拾贤,到底这两车有什么区别沤祭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绞日,帮你捋捋思路受。   注宽南: 实拍车型为MACAN 2.0T爆搓,为了让您一目了然撇佰便,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处零。   内饰瑞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及守叫逻,可以说走在大街放眼望去到处可见雌绘故。基于目前的消费理念墟恍,如果花20-30万去购买一辆SUV板清既,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郝瘟害、实用的内饰退疥勾、以及良好的通过性滥肪,另外还要满足偶尔越野的需求何撅辫。面对人们如此苛刻的要求绊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测环磊,看看这些车究竟能否满足众人的需求湘萍然。相比其他媒体的评测方式酪稿金,我们易车选择了多人评测的模式弓蜂屡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堂草,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凌副伐。    此次我们挑选了7款SUV车型贤怠勃,分别是趁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涎祁,分别来对它们进行详细的测试千图,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)佬话姜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赊碍:25.28万元   市场优惠遁啼芜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V遣陀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻新萝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脖察魄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驾秃涧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道躲骡沥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祟,看上去更加的协调冻。   至于尾部方面催妻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馁袄,乍看上去有些沃尔沃的影子谭堂,整体采用了立式的设计风格柿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲葱达,尾窗位置比老款更直也更靠后兰媒。   小结记兢裂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铃,前后不是很搭调厕,尤其后部的立式设计溯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罢惯还,但空间利用率上则会相对减腥馈,比较适合那些舒适一族懈情巩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肮额剿:25.28万元   市场优惠便扩肛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遁爽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撩画淡,新车的整体造型十分具有张力簇及,五边形的进气格栅更具立体感起吨,镀铬装饰一直延伸至车灯内妨辣蛊,大大增强了整个车头的时尚性篇铅弯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辩顷酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合堂扒,但整体并不是LED的灯组设计筷窍丸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰挠,在视觉增加了整体感的同时骡,也大大提升了整车的运动性隆。   小结设畅:马自达CX-5在几辆车中合,我认为是最具动感的一款喷钮,整车前后比例十分协调褪蜕,外加搭配蓝色车漆锈,使得自身更具个性爽颅灭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肝琉塑,详情请见后面的驾驶感受篇捌绒蓬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚷掣堕:26.78万元   市场优惠聊了凉:1000元   如果不知道它是奇骏的人测统寇,在大街上看见这款车兴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化会糜,同时也是这7辆车中变化最大的车型驴诲疟,整车不再是那么的棱角分明摆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贸蟹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿湘。   由于采用更具流线的造型设计码剑驾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯堪搅那,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念列,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性附。尾部的造型也不再是那么的方方正正驾矛,尾灯与前大灯造型相呼应疤,并搭配镀铬饰条加以点缀稻醚羚。   小结慷涕:由于我个人的车型为2010款奇骏氛催粹,所以面对这款全新一代的车型价叛仙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辜骇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乾隆貌,奇骏是个不错的选择欢槐外。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铅估筏:27.28万元   市场优惠饯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龚试,就得到了广大消费者的极高关注度鲜扭,整体设计与上一代差别很大几,不再是中庸的形象小,而是更加犀利的造型钢悉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息憋,前中网分为两段式设计颓泵,但两块黑色的格栅全是假的完骄忙,完全是用来装饰用的幕庙惶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅发挺聊。   熟悉老款车型的人都知道匣比堂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慧诫妙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积垫囱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野簿,从而保证了行程的安全性呈。   小结氮山:这款RAV4整体添加了越野套件测乖,所以并非其原车面貌伯。但无论是否经过套件的选装链,整体的造型还是十分具有潮流气息的脐,另外值得一提的是蔚港,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圈,依然是几款SUV中表现最好的蓉,注重空间表现的朋友们值得考虑然培宽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靡埃:31.58万元   市场优惠糖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灯,所以变化并没有其余车型那么大枚患,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了波,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捐核坏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格就,棱角分明才是其主基调奸艰。   后方整体没有太大的改动腻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丰,设计很好的与前大灯相呼应痰,夜间看起来十分的醒目狮纪彪,整体也很协调儡。   小结毒朗敛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扩逞对,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拭抵绰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揣耗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猎鞭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锨簧,途观还是比较不错的选择逼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型管:25.28万元   市场优惠筛工:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎诶冻克斯的外观邢,那么这款翼虎你必将也会喜欢相,因为它的造型就是一款大号儿的“柑遥克斯”悸。单条镀铬饰条所组成的前中网拭微喜,显得整体十分的修长价十蹿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肮呵剿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气部,提升了整车的档次佃芯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堵。   小结虚侠建:翼虎是福特家族的新睹亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎眩克斯的身影伎洼芹,而对于新款杆嚎诳啵克斯的整体造型缎,个人觉得还是很不错的雇慑屋,那么如果您要是和我持有共同的观点示品缅,并且想拥有一辆SUV车型骇,翼虎绝对是首选范围闻醒拉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版天阮:27.69万元   市场优惠吧茧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子究,但随着Jeep旗下车型不断的改款钾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楼浇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捕峡宝,圆圆的大灯以及垂直的中网兑锨,无疑均是Jeep最原有的样子苗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彻肪,无论是后风挡还是尾灯场汲,都为方方正正的样子姐商,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溜。   小结许:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训馈,淳朴造型及棱角分明的设计硕退姥,在保留Jeep家族血液的同时锣,也为整车的空间做出了较大的贡献衫耍方,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牌染善,详情请阅读后面的文章炊瘁瓣。   外观总结凸肌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帝弧,基于每款车型的特性库烹械,有的为小改款拾、有的则为全新一代拾颠徒,所以有的基本没什么变化妈好矾、有的则“面目全非”次陷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刹纳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味随瞧廊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息逝疏靛。通过每款车型下方的小结届剔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耻护缴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赫,你可以理解为营造纯正的氛围枯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来溜据七,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屎脊呸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致时灯船。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed面,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夯葱目。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”动菲,绅士气质是宾利的“看家本领”伤式。往往玻钒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去燃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涂呛。现在烦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辣难,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橇。自古以来挝铅茎,“Speed”一直是宾利的性能标签逼,以此向2003年垄断勒芒冠皆倪聪、亚军的Speed 8赛车致敬读每滔。    作为宾利历史上最快的量产车型评,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)勤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呸,当然肯访查,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脯。    伴随著经济实力的提升建,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虾彩,当你身处被“泰禾北京院子”袒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规辆试慌,肯定会追求更高层次身份上的匹配胚。我几天前去宾利销售中心寺狙项,它长廊式展厅规穆岬寰担宏伟孤四,处处是浓郁咖啡香倒污笑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烧扳,对其购买力是不置一丝的怀疑壳缺磨。我想律,只有宾利才、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌龟判,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苍稍。我敢很确定的告诉电脑前的你们推蛾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匪眉咕,在中国未来一定能卖到脱销盆。   >> 写在文前瑞楔号:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鄙埂颅,英国品牌的表现令人忧心忡忡罢汕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌棘嫉,它们目前都散落在世界各处陶暴,有的受到追捧有的则走向终点搞哗剖。即使获得成功的英国品牌喜,它们仍为自己贴上的“德国标签”舱、“印度标签”的身份感到忧虑掠,毕竟泄嫩庭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造橙膳捆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贪巩、原木的袅袅余香庐,这种气味只属于宾利涸扛、劳斯莱斯们寝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旦任镁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叙。    从业这么多年绩磺笨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垮非,囊中羞涩遥不可及自然很重要睡祷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澳。我认为一辆好车淮寥,应该让驾驶者舒服岭陆、安静矩吐港、惬意的完成从A点到B点的旅程乏矫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坏,却实现不了我小小的梦热贾簧。我一直认为健,真正的贵族能党,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极岁技涩,即便妥协仍然能坚守初心尚。此话适合改变自己的GT Speed硷忌,你知道吗胁?世上最难的事情就是超越自己媳啸,GT Speed做到了 纱列凑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屋乃槽,当你启动它时恋海,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廉敲疏。   >> 外观才撑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苦糜,作为宾利目前最为畅销的车型拉逝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惋胶婚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗅反。但是蔚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孺柯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者噬磺措,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氓田镣。当然袒农萍,大部分“土豪”车主也不在乎疥下踩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悲稻。    外观提升不是GT Speed的精髓涩酶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铣蒙旦,动力呸、刚性驹撂糙、减重上的工作任重道远鞘赤叫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg忌,仅有2.3吨浦景缕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锨腊。不要小看这350kg几毖旦,几乎是一台V8发动机的重量粕裸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裂层,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稀烘勾、多连杆后悬挂和防倾杆等叛病。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色底昧,分别是Burnt Orange(橘)玲降、Sequin Blue(蓝)采、Excreme Sliver(银)独唉曝。为了凸显GT Speed的特殊勒阜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)但甸闺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漆脐夹。宾利工作人员表示琅扳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讼籍,尤其是在中国等兴新市场更是突出天,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惦立。    你知道胖子多么努力吗瞪嘘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剿蓖挥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形喊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滴。那些把高性能作为卖点的品牌菱阔,现在宾利也有资格和你们一较高下尺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朗泛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致愤,其尺寸为(mm)蚊识插:长4806吞哺掏、宽2227挪鲍、高1394旅卤,轴距为2746mm显。我知道卑桓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烘,为了让你做到心中有数坛权厕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脚堪。与竞争对手相比暇膝娃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先边腐淖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑换,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逞颈,哪怕国内的环境日趋恶劣坡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值榷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成损捻嗅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烁贺,整个过程大约需要22秒陡坟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呻,从而避免占用后备厢大部分的空间烽羚古。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘修靖快,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寞歧村,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柿燃将,没有法拉利暴躁岁蠕谷,缺点恐怕是不高调善贺登。不信你点击上方视频听听视频里声音抄腔廊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结立枷食: 作为欧陆GT的性能旗舰架,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灭骸控,不仔细研究根本发现不了它的区别瑞错面。虽然外观变化之处并不算多杏敖,但是对于轻量化钳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煤。" "   7月21日览怕缚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)范砂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狈匡寞、北汽E150瓷司,成为第一期家用空间王冠军坤层。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恼睛巳。它们会有怎样的空间表现晚,不如一起来见证枢。 本期内容开始前太来,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刷内汝: 好了莫怒恫,正式开始第二期内容鄙篙录。不过简单说几句廷淀栖,为了没看过第一期的网友们券:    你可能会发现憨诚,随着岁月流逝惠溃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仇,也当起了小爸爸栖。恰此时绵炼亢,他们对车的选择可能也有了新的取向那,空间大丝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素井。    基于此钢碍皮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题衅裤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巢锑秽,让大家对车辆的实用性有个较全面獭捅瓜、正确的认识显。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戊腥、模拟一家三口郊游的情景实测锻、细节空间的展示猾勘羡、实体娃娃的数据测量四个环节进行赎。   话不多说疯,有请今天的选手刃,登撤嫖烀伞! 第一环节孰巢:堆放整理箱罚,能放多少放多少    由于很多厂商烁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抖脚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时人,也会帮你量化一下车到底能装多少升乘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惫蒙里。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诞粗厂,并加以不同颜色区分炭,目的是给你呈现最直观的感受哩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冻埂,仅供大家感受一下另。今天我们拿箱子说话跺恭氨,看看它们这种数据到底能装多少箱子固。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缕:由于时间关系椒,我们这次只借到了骊威的低配版虑划,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睬谦,但高配版的骊威有这一功能丹。 首先出场的是骊威黑搔崔:    状态一破复亮:单纯的后备厢空间 状态二让遍鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三渤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闪铂: 骊威一如我们所想的那样陶毖,空间的确是其一大卖点脚钠极。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时来幌,小伙伴们都惊叹了!骊威蹲粒堡,实力不凡彭。   其次出场的是致炫孰:    状态一喝客箩:单纯的后备厢空间 状态二式恭怒:放倒后排座椅后的空间 状态三躺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评许: 就如文章开头介绍致炫时所说汲嫡炉,空间硕盟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讳崔。通过这一环节放整理箱的测试杏淘挪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积慧诚焕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悲夯舒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粮毙匿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三戳乾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结理: 通过摆箱子的实战拾,以及上面表格数据的对比称钒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粹握闷。而致炫与骊威差距也并不是太大刨发,可见其空间不可小瞧翻金姜。接下来又有哪些好玩儿环节保俯?而两车又会有怎样的表现呢矮驳?请继续往下看稗盎。" "   今年5月染,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盗?9挡无用殊?自由光深度试驾报告》)檄接。当时咆创,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硅染。    6月伯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柔。不过3.2L版的离地间隙戒弘显、接近角鞋封城、离去角烦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少词。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别劲?    几天前次雌,我和赵璞洪煎抵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市贺,这车还行不行帽?    我们的第一站歧疙吨,魔都上海溃癸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巫仑鬼。在经历了噩梦般的改签纲寸单、等待能、登机需老、继续等待之后堑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间革。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿久玫:“游遍世界各地猛棚,开尽天下好车碍疾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逗铆劳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冠鸽欺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的播垄秸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酥槽。在此我可以不吹牛X的告诉大家拉锨,我在纽北环实际驾驶过儡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑负赣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI甸烁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慧掂搁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮圭涛,在国内也非常抢手伸碌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓬龋翟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障急嫌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诬怂伎,基本保留了GTI所有特征幸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舜,在舒适配置上也更加的平民化乃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暮实,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惟太,例如两边的侧裙以及尾翼等番钢隙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毖。但低调的外观也有自己独有的设计元素忱攻径,例如车头处GTI特有的红色的拉线当,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中石。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羌。另外痰剿萍,新车的LED尾灯造型也很有特色沛。海外版GTI提供了红色炕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尼谐票,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琉谱限,但国产后或许可以与国内的消费见面氏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彩兽,我把它们大概分成两类侧郸茅:靠谱的和不靠谱的脊。不靠谱的原因很多茬,有些续航里程太短楞熔,上车就开始为电量担心;有些性能太差藐骑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抖兼侍,几十万买个两门小车蓟半,真当我们都是土豪吗撼?   不靠谱的理由千千万堤,靠谱的标准则大致相同读。续航里程不能太短呻庇,加速不能太慢绣白际,最好还有些实用性拟乐戌,价钱不贵就更好了户稗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涣点,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钨嘶埔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凛次赔,拿汽油车举例的话尚,90%以上都算得上靠谱习立。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淋虑,能达到及格水平的车型却不算多鄙。我们的这辆测试车是2012款的得北,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扰帛霖。还好时隔两年萎圭残,e6的动力系统并没有发生大变化捷车,只是外形和配置有小小的调整舜沤韧。   续航里程呕纹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逻径歇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冷率,这其实只是理论值唇凉皖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鞍室沁,实际用车时很难达到了炽媚。夏天空调纠碉、冬天暖风抚敬、高速快了驼硼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吉且。   这种电动车只是日常通勤还可以潘,但稍微有些想法栖,想去见个朋友粕舍儡、买个菜禽,心里就得犯嘀咕腥楞幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受迪犀购,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扇佰。   由于时间原因良李锨,我们只能简单测试一下e6的续航能力卡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溺挤,其中高速路况三分之二矗,城市路况三分之一落秽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瓤仇,我们的行程其实就是三段垮发勾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坍授,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)犬涕侩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)回。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妇,显示续航里程320公里蘑活。完成第一段高速路程时(43公里)湘,电池余量82%(耗电17%)洪得,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)灯,电池余量63%(耗电19%)坷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勒位蟹,电池余量45%(耗电18%)佩催丰,续航里程134公里(减少61公里)侩邵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蟹,比如第一段高速行驶舞截葛,续航里程减了59公里林吞,而实际行驶了43公里规江,二者大概是0.7倍的关系粮娃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唯贾,拥堵路况似乎还更费电一些柿哩。" "  近两年澄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豆扦,很多大厂都推出了自己的纯电动车妓蚕,先不说比亚迪这些纯自主品牌叼疵钢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溶。今天浑宽,我们就提到了之诺这个品牌蓝骇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弹,主打高端帮,并且未来也是只进行纯电动车的研发劣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穆褥。今天隋恨堵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E立慌,下面我们就对这款车型做一次体验许洞。   之诺1E只租不卖吼须,租赁价格为拍醋:日租金为400元/天荷,长租(3年期)为7400元/月巾毫,现在消费者就可以对这款车进行租赁懂。   租赁价格包含计兢希:车辆上牌熔新、充电盒安装(7.5小时充满)第嫁故、保险昧陡、每6个月一次定期检查保养未、车辆维修盲,7天24小时道路救援无、拖车以及备用车辆等俊权。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计燃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子书狸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霉酮牵,虽然亮点不是很多晒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离客,树立之诺自身品牌的辨识度偷皋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呸腊试,辨识度极高你倦讥。 既然是同平台打造拎酚汲,那么轴距和宝马X1也是相同的朝釜娃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎额脑幌,尺寸为225/50 R17靡,这款轮胎最主要是为了节能考虑玫啦登。   本文导航   分享到可吗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坪,它是南京依维柯生产的车型祭,隶属于跃进品牌旗下鲜,是一款定位中高端的轻卡产品岔扑。该车是在2013年1月首次发布的美咕谐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逃,为用户提供了更多的备选车型戌玩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现南儒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)曝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冯,宝马向来不走寻常路辟盟,旗下的SUV并非越野硬汉厂表箱,而是更加注重公路操控性瞬,所以在外形上也有着自己的独到见解蕾观茧。Coupe原本只是轿跑车的特征魂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奔婆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后几,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闺。在这种背景之下厘,X4应运而生裴阑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓦,宝马对于X4的设计便更加得心应手且。从车身尺寸来看快风痘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惋狡解。然而实际感受上穗竞红,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力莲诗。它们的关系就如同X6和X5娄,一个张扬牧蝗、一个低调便蛔。要想宋掳欤酷窘?X4很在行悼衔。   这辆X4的外观加入了大量M套件地诽遂,进一步凸显了它的运动风格假。夸张的前后包围降低了视觉重心悉兔摩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饭氨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碘皑秸?所以扯,接近角丢冻、离去角这些数据对于X4来说谜冀奇,根本不重要稗。   和X6一样小诗坚,性感的臀部是X4最迷人的地方慷哩忙。如果从车尾来看坪舰,X4确实比X3运动了不少涎,高挑的腰线辽腻逆、厚重的尾部都能给人很强的力量感分。对于35i来说剑,单边双出的尾排着实有些低调岔。尾灯的造型是典型的宝马风格啃,造型简单驾壕、大气铅湾巍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乱凤嘛,前245mm蒜俩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性称瘫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摆税精,这是一款综合静音摹、舒适拈稍、操控于一体的轮胎垂。在我看来娥呜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钦累径,似乎更为合适敦。" "  原标题胯故:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前临煞匣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胜撕黄,该车除了外观造型犀利迁差、内饰豪华错挝、配置丰富之外秆峰浩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样德泰。作为一款以年轻缎赴低、时尚为主旋律的产品拓茧喂,NX开起来的感受如何容,今天我就为大家正式揭秘淘遍。(注饯麻不:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喷蓬,如NX沛、ES霜火确、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍承:   NX车型的外观内饰设计风格庙,在之前的文章中我已做了详细介绍喷梧圣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竟。从实车给人的感觉来看翘,它的确做到了这点沫探陀,不少人见到它的第一反应就是纪:恩封,这车挺个性裸材橇、挺漂亮栏稗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梯港,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翟殿桨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臣。此外纷巍舱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯努恳槽,进一步提升了科技感粟蓟。不过它并非全系标配蚊差坤,在入门级车型上近光灯依旧是LED性摹,远光灯为卤素灯泡芯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒浔摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV集纪骑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹦、宝马X1做直接竞争耐态钮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV船,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证力。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格忌乐吭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ㄏ,其中一款为17英寸刹蹈朵,另两款为18英寸腥介讣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂函烤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎累逃乔,在国内的售价大约1700元/条尼。   车尾线条与前脸相呼应敝葱兽,造型犀利但孙,棱角分明禽难奔,以凸显整车年轻金讳棵、运动化的产品定位杉姓。同时通,尾灯设计十分用心稍驹扩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垛囤失,特意在接缝处增加了一小块LED缮灭擅。   内饰方面驰阑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恋欺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哩息撮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用创沤,大幅提升了车内的豪华氛围栓筋骚。   据雷克萨斯厂商人员介绍钞翔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏合本恳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酷,它的使用方法类似于电脑的触模板闭税,并带有震动回馈功能乓镭僳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奖。此外躲损庐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拍泵,我们咨询厂商工作人员惯淳权,这配置会不会引入中国沧樊,对方并没有给出明确答复同父。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巩嫩褥,作为家族中的新进成员回圈,NX的表现自然也不会差抛棠。为了符合它运动化的定位昏崩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强确璃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娃抠妨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意克蛊羚。   在海外盒,NX提供了全景天窗贫焙疚、普通天窗和无天窗三种版本的车型嚷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃擎,采光效果很好柔灵,但无法开启捕冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陋乌搓,采用的是外开式设计嫂。可以确定的是污,上述两种版本的天窗都将引入中国扯寄,至于无天窗版车型是否会引进丰,暂不清楚使骆宦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阜电苍,马自达CX-7在海外推出;2009年苫,2.5L两驱车型引入国内短冈熟,售价28.8万;2010年疏祁且,增配的小改款车型上市懒限冕,售价29.08万迪青,同时宣布国产意向;2012年酣藏,海外CX-7停产;2014年瞧倍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道村纽师,等它国产的人此时已经老了四岁了帽晴缸。   从以进口的身份引入国内宝,到正式国产经历了四年左右的时间坝疏,在这四年中进口CX-7销量并不好开从,一方面是当时市场不成熟疼慕,后期竞品丛生将其埋没了那缔。另一方面原因也在其本身教汀,比如定价高旁、2.5L发动机动力孱弱等等蔚呕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狗巴澎。在测试之前翰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm曝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盼刺较,搭配6挡手自一体变速箱糯位。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钱,只不过调校要比CX-7上的更为激进唱何伦。即便如此悄谱癸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倍。   油门的设定比较灵敏伸论,起步和加速初段都还比较轻盈揣伎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馆,而不至于拖沓杉,一切都显得易于掌握鲍温。变速箱和发动机配合的是那么默契红澄膝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羔秤,只是在极拥堵的道路上蠕动时灌誊,1挡与2挡的切换有点闯动而已庆删,问题不大墟陵棉。   转向和悬架的设定偏向运动摩栖,采用机械液压助力的转向系统比较重线咀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣差录敛。悬架没有“忽悠”的表现骆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息誊季,车内乘员经橙宦蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”净。悬架后段偏硬吃弹喂,在弯道中并没有明显的侧倾德,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潞绕徘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轰,动力供给够积极肪潜,表现不错涉盾,驾驶感觉非常轻松林,动力的跟进也很是及时遂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雄辜湘,而且不是那种喷涌般的迸发帆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赁差年,给人相对内向保守的错觉鸿仓岗。   CX-7更擅长的是中途加速廓饲铺,比如从60公里/小时开始窃榷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易身,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赌呢,这几天这种沮丧感时常出现觅姬。不过也正是这个中段加速的特点卸谭帘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举连,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搜杭酗,稍踩油门就奔向3000rpm齿蒜,便能得到很好的响应隧,仅有极为短暂的降挡迟疑杠,随后就催逼出了足够的扭矩逢。简而言之毋惕拱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仁桂滤,容易上手瞄宫石,各方面的表现也都算令人满意笔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啃里逼,涡轮增压器起到了明显的效果孙挡塑,就像注入了某种精神类药物吹屡葱,虽不时刻保持着亢奋状态笛竿,但兴奋状态确实随时可以到来锨,一切都听从指挥疟斗笛。这种持续的加速感可以维持一段时间瘁,心里不禁一阵爽快撮搭,当然傻胃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗅嫩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里底缄嚎,消耗燃油17.94升汗场,平均时速为30公里/小时犁论庙,全程开启空调愁乏,平均油耗为13.3升/百公里绘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吕,CX-7绝不算省油的那类怖囊取,准确的说是比较费油匈。另外扯率殿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油暖培,无疑使用成本相对较高苹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前冕创暑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章话势稀。说实话铂啃,那是我第一次接触这两款车挥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肪将熟,动力同样够用单侍,但输出并不算线性慈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垢纳。当时我就在想缚取,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拳,而如今厂家真的这么干了眯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慷,增加了几项配置帕猴辽,外观方面几乎没有改动埂,图中的这款车只是增加了车顶行李架躲搬辰、车尾扰流板和挡泥板等选装件帮孟。   这款帅客HR16是一款7座车型签谓,它可以满足国V排放标准猫土,车窗后半部分采用了隐私玻璃渭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寺册东。当然邯,帅客实际上是一款既可以满足载人略蠕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)田,所以它的车系中包含了5座斡焦、7座接、国IV每、国V等各种不同版本许渡录。   除了挡泥板之外彼蛾犯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凄埠弄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统继,其中的最强模式叫作“Dynamic”安缉哪,译为“动态”徐雄。有意思的是溶感,在英文里比串邵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墨燃挟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瘁襄效?——开启动态模式侥,就等于点燃了一根无形的导火线端姆阮。   要追根溯源的话仕挺稻,炸药起始于中国师,属于四大发明之一徽掠惊,不过相比中国发明的黑火药全桃摔,硝酸甘油平时更加安全可控描口次,而且破坏力更强虽伺耻。奥迪RS 7同样如此掀回,它多数时候表现得比较随和惕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乓壬烯。   首先从外观上就容易看出它很厉害读。奥迪A7之所以独特位拿泌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趟,人们将之称为“Sportback”纲哀公,在我看来郊鲤葡,它的廓更像是一只优雅的海龟变,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种及。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装南,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罐栖,所以它已经不是传统爬行类的龟倡好套,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仆法乒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同配。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忍,让人不由自主的去稳稳扶住3斡悲确、9点位置丹示。   在风骚的外形和各种真皮恍阑颧、碳纤维材质的覆盖之下痘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帕,这一点很好帽茄淋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畏戚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群帛勃。即便在这种情况下忍免吗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题般:谁给你的自信卖这么贵怖跋?不错貉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吭懒,它到底是盲目自信还是厚积薄发牛?我们一比高下废吝纪。 外观对比嗽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貌惭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算八,所以我决定说点可以量化的东西户。首先长,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鼎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型槽。其次可能是由于动力的原因寿邦嗅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磁可布,备受关注的长安CS75正式宣布上市钮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搭芜。在前期的试驾活动上脯醚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磷,并对其驾驶品质给予了极高的评价弦绿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喊撩狮,和手动挡车型相比北,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缎。 ● 外观内饰的简单介绍凰:   在外观方面啥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型平廓迫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徐,甚至连一个小尾标都没有鸡蜂奋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雌溺,但1.8T车主可能会对此有一些不满梆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm譬毛谩,轴距为2700mm伯没孺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肃悄、奔腾X80以及哈弗H6埔标篓,CS75还是相当有竞争力的夯媳,它的轴距和长度最大盒轰,宽度仅次于哈弗H6锋,高度相比瑞虎5矮了35mm韩频。   在外部配置上舱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统耗袭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头托故铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘦。另外汐内,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯据炉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摹免到,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力号。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致按,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稀,市场售价约为700元/条纯,在同级别中算是很厚道的配备了汉。此外疼等,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弦,只是轮圈被替换为铁轮圈吵痘巴,还是俩字——厚道缓亭老。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悉镶衬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臂,看起来更有层次感亭深唐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扯、设计毫无新意顶掣耐、用料也很一般等不好的印象翱匣。不过近年来骑兢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肋,长安便是其一祁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视超伯可,也很难找出它的缺点骚沦侩,按键冕宋陀、旋钮的阻尼适中遣捌,手感很不错刨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏点耙南,分辨率和反应速度都还不错碘,不过在功能性上它只提供基本的导航秃拍捂、DVD彤科、电台单险、倒车影像及蓝牙功能逢存藏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喘疯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的便,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洗联喊,但是厂家对此并没有改进伸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疯。但是壤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度税坏,同时设备名称也无法显示完整饺,在用户体验上还有提升空间炽毋。   不过梨姐腥,在一些细节处理上填概阜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意割汐。比如在挡把前方的储物格谜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肆,不过这块材质却为硬塑料挛郴篡,实际上根本无法达到防滑的效果剧。另外俏详,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯械,这点值得表扬联扩,但必须手动摁下开关才能点亮瞬雄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅将虐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溪狠。座椅填充物软硬适中扁集,刚刚好谴径,并不会软到开久了腰疼泛聪吩,也不至于硬到硌(gè)人录。除此之外菇烁,包裹性表现也很不错馆拘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锤休。另外岭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冷。   车内乘坐空间表现上挺曝曝,身高180cm的编辑身处前排邓歌锣,头部约有一拳左右的空间车幌,此时移身至后排肛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尺。作为一台紧凑型SUV车型揉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贾陕。   来到后备厢矮培镐,长安官方给出的容积数据为590-1560L劣,表现中规中矩歧菏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哭紊份,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果滑番蔷,增加消费者对于整车的好感度獭浇圈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟错泉,如今市面上的电动车产品越来越多惜,开始逐渐走入人们的生活夕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跋,大家对它的了解可能还不是很多牡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元形锤悉。那么这款车究竟如何呢茅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车白勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上动滦领,我们终于有机会近距离接触一下顽绍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猾冬硅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拦,因此其与众泰汽车合作唉缝,推出众泰知豆电动车蓬湾炼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同失韧为,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庭参。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骂?不管你信不信颧,反正我信了仁拎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炽肺巢,售价为24.98万-28.98万元菩,共有三款配置可训赌⒍怠,全系均未采用quattro四驱系统色疽雇,取而代之的是前置前驱的驱动形式扩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疏响痉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哭轻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水途弦,1.4T的发动机到底够不够用入党,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妮,这些问题都难免让人担心斗刮损。那么奥迪Q3到底是不是“好货”艇,它又是否值这个价格虚,下面让我来终结你的这些疑惑希山瑞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱效刀郸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栏形,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境念,既然大家都关心这一问题囱户,那么我们就从这个问题开始一一解决陌猎会。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奔簧,其最大输出功率为110kW绵,峰值扭矩可以达到250Nm恐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm测泛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后非排,动力储备不足方面的顾虑汝,但是这些想法也好顾虑也罢岭市,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了葡妨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实财讽,油门初段的旷量微乎其微氛回。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗽倒,当发动机的转速达到1750转时溶负,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寞掳肮,强烈的推背感也会随之而来窘,如果你不是冷静下来思考一下踞率宦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受袄筏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候物蓉,一开始的想法和我一样苫突滔,换了1.4T发动机之后围柿究,动力跟的上吗册师?心里总是怀揣着这样一个疑问鞭,但是当他们开了一段时间之后搁爆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”频。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恨效,处于D挡模式时汀鳞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝孤邵库,但也感觉不到激进的性格伍匙仁。但是当车辆处于S挡时扛皇胎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉世搁,整个车似乎突然变得紧张了起来甫耙炯,时刻专注着你踩油门的右脚冗姐薄,稍有动作便会迅速做出响应那膊。   在城市的驾驶中咳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俱谓,当你深踩油门时补疼岸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞械蕾,或者可以说较,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态躲。此外棉,作为一台不折不扣的城市SUV陵其,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验酞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忱泵亨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量精,但是丝毫感觉不到突兀的加速感课辉啸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芦戌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纬把,整个加速的过程非常线性死鞋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时哩,不会表现的非常神经质趣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寐背,这台变速箱给人的感觉非常聪明详遣肃,可以准确的猜出驾驶者的意图晃,在换挡的速度和时机方面非常到位缺艾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽。此外恢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伐。当车辆处于D挡模式下岛衬琳,当发动机的转速达到2000转时爽驶沫,这台变速箱便会进行升挡的动作娃,从而保证日常驾驶更好的经济性铆角。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时人,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膳幕。   这台变速箱也并不是近乎完美牛干,它当然也存在着自身的不足绘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闪,尤其是在低速的区间内冀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锑陡孔。此外烫,该车提供了四种驾驶模式的选择嚎,分别为经济叉、舒适邵受、自动和动态模式岁丁雇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乓男。 性能测试景啼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苍肃癸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勒,最终的破百成绩为9.14秒卧灰片,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敌。奥迪Q3在三挡时完成了破百饯狡趣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拨香毫。此外就堪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓢品套,非澄缟粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宏,整个加速的过程十分平顺和线性级滔尽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势态坍京。车辆在全力起步的过程中榔挤,由于没有采用quattro四驱系统鹃,车身有轻微的抬头现象溃常,前悬挂的拉伸比较明显媳。 性能测试斗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中爬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掀酮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悲橡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祁坝冲。在整个制动的过程中币忱丰,G值适中保持在-0.9到-1之间叭欢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氮,前悬挂很大程度的收到挤压苯宪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酥涡。此外俄鼻痞,该车在连续制动的情况下豁惜,受到的热衰退现象比较明显毕穿吠,在连续测试过后恫挡,制动距离增长了接近2米滦蓖渤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容步蚕,动力方面也足以应对使用的需求骂,尤其是在低扭方面怠,这台发动机表现除了浑厚的功底慕奸捣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芍蜜。对于一台城市SUV来说漆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑措绅。" "  你有没有这样的勇气显诉攘,一辈子只留着一种发型裤,带着一种款式的眼镜骏?或许多数人会摇头说不粪奴。试想你现在穿着中山装晌隋匆,带着大边框随,留着中分头走在街上秸,别人必定会投来异样的眼光昆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挎翠修,但有一种美连漂添,却是永恒的尸,我们称之为“经典”炮欣辽。就像中山装逐渐演变成了“国服”钠蛙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亥另董,看似过时的东西稍加润色兼讲龚,就会焕发出经典的力量携玲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赋,也是一个互相佐证的问题卢。正是扛住了时间的消磨怒,一个产品一种设计才能称之为经典丢阀肛。而正是因为它是经典隶,所以无论时间如何过往捎,岁月如何变迁乾霞附,它依旧能代表着美工低亢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扳孩凶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫霉始、保时捷911酗藐兴、MINI这几款车了吃哗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欧,这是一种财富唐墩侍,就像一个国家的历史一样嘎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冲芦。但就像中山装一样轻驹纽,如果不稍加改动砂价,依旧会被人说土气射塘,MINI也是一样寿偿兜,细节的升华会有益于经典的传播和传承捶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岔抚,是全新MINI车系中性能最好的搏。所以车头车尾都会看到“S”的字样晒霞辆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屎拭泄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毖啥桐,这是它彰显不同的地方革抖,尾灯的轮廓更大了漠,但相比老款不够凝练味人险,同时你也感受不到它有何种审美的进步炊秒宠,个人感觉它是为了变化而变化郸。轮毂方面骏贪乓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号想挝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓉。不过堆,在真正接触到保时捷Macan之前鲜腺,我对它的真正实力也有所质疑鸥。众所周知趟休捆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汰策?带着这个疑虑拖表稿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅唾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兽哄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型比。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机劣班哇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痹胯铆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型核叔啪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琳刷。在没有任何参考坐标的情况下拇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锹判却。排除了惯性思维的困扰筒肪,对于一款新车而言或许并非坏事级洗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轨,因此有关它的设计特征我们并不陌生匙。作为保时捷推出的第二款SUV车型帛碧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹬割,同时也融入了许多独特的元素吓鞠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动恋,因此在细节处理上漏窃,新车融入了更加激进的设计元素寥。    作为入门版车型萎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亨葛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凳瓣,并采用导光条设计扯破,其视觉效果更具科技感臼。   保时捷Macan的腰线位置较高柬羚陆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢从态,营造出强烈的动态视觉效果鞭表。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格部轻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格完。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况称,我的同事此前已经为大家介绍脐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嚷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捆。" "   ??????? 提起观致氦,大家都会想起什么夕盖?这似乎是一个难以回答的问题婆獭。作为一个有着中国血统的全新品牌谁靖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藏。在2013年小,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上系略房,一石惊起千层浪顶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苛桅笆。   如今登,观致的第二款车型潘,观致3五门版也如约而至赁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力及木莆?它的到来瞄棘烤,在扩充了观致的产品线之后妒娄隆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢配潮?自然是令我们拭目以待隙始江。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车兰馅敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俯伯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型构,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尼槐情,时至今日都没有做大幅的修改蛔。就是这样一个古董级外貌的家伙簇胶,最近竟然和新能源技术杠上了泡俱庭。2013年的日内瓦车展上懈琼驮,路虎推出了一款纯电动卫士寸,旨在告诉大家卫士宝刀未老卜凹。而这些天菩馈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试校猛,看起来身,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了力蓖毁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腹多巩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓷封,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敞,并未成为现实墓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已香刨。   事情的转折点发生在2014年6月18日串,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照推逝涵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车签碾,并且这一次那,车身上已经重新贴上了拉花广氰愧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冒焊龋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滴斡焕,而是一台真正的电动版卫士盎挖。   之后通过各种途径的联系偿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版危哼,虽然这并不是一款量产车瞬朗墟,也没有任何电动机鸽、电池组方面的参数数据闷筋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试食电,我们认为此次试驾还是很有意义的既洁韦。   ■ 外观造型为:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷下,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湿眷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样必,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异宏。   电动版卫士全球仅有7台闻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廓赶孤,基于卫士110车型打造衔铃,可以根据情况容纳5个或7个座椅蒂,算是车系中的“旅行款”竟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承估凡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异记吝售。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外忍渐,丝毫不加以修饰龄。按照官方对柴油版车型的销售策略似蓉坷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堡湾襄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闺拎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间靖扁。正对车头惭袖,右侧翼子板的通风口也是镂空的换栖匠,下方是空调系统的进气口趣栓,而左侧的则仅仅用作装饰拓,所以是完全封死的状态疗踌。   平直的挡风玻璃昂、小雨刷拔、面积可观手动调节后视镜嗜天,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计违宽,而在这台电动版卫士上绍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扮搪。   实际上酞荡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致俺寂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线俄同景,电动车窗只照顾到前排乘客讣娟梁,第二排为手摇的北菱浚,第三排则仅仅是推拉窗甜巾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林上叛,确实炒寡伞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊唇观,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鹃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颈浮拘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖贬。   三窗式车尾设计除了古老外迪肺疵,想不出更多的词去形容痞庐,好在后窗电加热据、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挎讼蹲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桶冈馆。至于各种不同用处的尾灯烦钱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寐仓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颅冻,并配备了13针牵引电力接口杰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缴题。而对于电动版卫士来说掣,这款车的拖曳能力也非一般强大疏盼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡快返欣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置握拖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穗凤,在这四年一次的盛世当中热措,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秽漠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱ㄊ尘恕,在经过整体的细化改进后整体更出色茶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钠兰抚,对于这样一款小车到底怎样肉共,让我们一起一探究竟甭咖花。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勉旱便,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计紊第泵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楔俊蕊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计工认茶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胜承瘁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承剑可靠的选择侥。   相比现在很多的车型独姜垒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钾,个人比较喜欢这样的感觉办莲涩,朴素也是另一种风格泼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邵店,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杀,可以说是起到了点睛的作用桐节背,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缺汕黔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绰,看起来还有些运动精神镰湿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顶勃,同时也是远近光一体设计篓类些,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气熟,更加突出其可爱的造型风格虾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迷鞋,同时也表明了J2的一种年轻风格爱雾窘。虽然是一款定价不高的微型家用车逃莫拈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置孟钵份,雾灯虽然不是什么贵重的配置诬崎,但对于安全的保障还是多一分才好攻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纯绿钒,实际使用中虽然刮水面积稍懈肌,但整体还是清理的非常干净酿存。   在车体侧面造型上偶抵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计跨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓷,这样给头部空间会留出很多朗屏谢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感噬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谢胶貉。腰线起始的位置和大灯高度相同颇,这给了驾驶员足够大的视野空间搬讽顾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间熬墙憾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硅徘匪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格迷。   在尾部造型上垫斥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涎,同时加大了尾部示宽灯的面积汕脓,为了就是提示后方车辆注意安全黔马,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹套,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呈窃,内部非常的深不过开口非常腥弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俊欠惭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韧拾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伍,虽然是钢圈列趴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳行。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蝎淌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壕丁。另外到,一直让人头疼的售价问题危,此次又出现了湾菱撅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势且商。价格问题舷几扫,在上市新闻 中已谈了很多奸健了,不过与价格相比铂浚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叼弹碑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统井犯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题累钵湾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后隋,即将为各位解开疑问氮。   观致3五门版已于6月24日上市鸥淀视,目前指导价已公布冈,售价区间11.99-17.19万元 昧盯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狠:依然遵循简洁的设计思路蛙赶铣,造型更显年轻剂孩午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头洞位,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体何强抢。可以说冬恃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钞画。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陕,不过在细节上却更显年轻讳澈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捞,轴距为2690mm勾,除了长度缩短了177mm之外扒玛仕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话割醇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蒙搂泵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了杀骇融。在车身颜色上爆廷,观致3五门版同样有6种颜色可鸦啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倾绍,色彩更为鲜亮拨敞龄,也更有时尚感此吭巩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幸伸立,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揣,而前雾灯也采用了圆形的设计响侮厘,更显时尚渤锭箱。另外涣巴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯袍疆、转向辅助灯和大灯清洗装置徒琳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纲。   除此之外雌廷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大继,达到了18英寸(三厢版为17英寸)同如,并且轮圈的款式也更加的年轻拓彩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18违。所以在轮圈与轮胎的规格上缸交涪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别式份。   =============分页符=============   ● 内饰介绍破屁肌:与三厢版一致括缔暗,细节改变不大欺缓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扔谴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豆蜂。中控台采用对称式设计沦和,各种功能布置规整厩,按钮数量控制在了合理的范围内松订绵,不会给人一种杂乱的感觉穿涧僳。平底式多功能方向盘与三厢版无异舱,造型很有运动感考,真皮包裹的外圈握感也很不错汇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岭梧,除了蓝牙电话揣、多媒体播放等这些基本配置之外砰拉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杭图橡。除此之外莫烈假,车主还可选配观致逸云的增值服务娠,该服务包含实时交通路况效硕焊、实时停车场信息和地图更新等魔焙菇。 ● 座椅及乘坐空间驴:白色绲边真皮座椅很有时尚感傅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能稗嫩,与三厢版顶配车型相同喀紊腊。不过区别在于丝绕架,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升导勉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陪疤皇。   在乘坐空间方面坊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隘,并将座椅调到最低位置后挂卡锣,头部空间大约为1拳冒垮,显得很宽裕;而进入后排后促田,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鼎肯恍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撑帮诞。后排中间地板隆起幅度较大副锤绣,长度也不适合搁脚笔帛蜗,中间乘客的舒适度会受到一些影响椿惕。 ● 后备厢汉鲤、储物空间和天窗滴潞脚:后备厢容积403-1105升疮梗程,储物格众多钾降。   在不放倒后排座椅的情况下茧,观致3五门版后备厢容积为403升搐靡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陕讲兑。如果嫌这样的空间还不够的话期,将后排座椅全部放倒后俗,空间最大可扩大到1105升爆偶。除此之外倘笔,如果您随身携带了诸如手机嗽窝蚊、饮料之类的细碎物品的话十,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宛砰蟹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿枭矢龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备被,可打开的总面积约为0.22平方米含烧许,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似驹卸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架透胜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机河稀,两者最大功率分别为126马力和156马力裳补,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妇菲勤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别幕段嗓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惕枢诡,其他车型均采用6速双离合变速箱搭惋武。在底盘悬架方面彤僚氦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统完落泵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竿尼幕。 ● 驾驶感受捞撅戳:底盘调校水准高蚊,变速箱低速平顺性比三厢版好需借枪。   此次试驾会上汗,我们大部分时间都行走在城市道路中憋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壕辣喉,起步时若是轻踩油门踏板泻崔,车辆的提速会显得比较迟缓姐缮管,若要改善的话牡炒武,需要至少踩下1/2的踏板行程播雌嵌。对于开惯了日系车的朋友们来说徽,这种偏向于传统欧系车型风格谁琳填,而非“一点就有”的油门调新常可能需要一点适应的过程蝗贸十。   而在整个加速的过程中丢苦剁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轻度,咆哮声已经传入驾驶舱鹊筋,可就是不见变速箱及时升挡氰挖帽。另一方面迫并,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入色蕉,整个介入过程并不是特别的线性磨校,其工作时的噪音也清晰可辨会,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凰虚侣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受黔捂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换界,并且伴随着强烈的顿挫感皇腔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多现冕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寂梨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仕,虽然顿挫感还是有甜燎,但已经能够被绝大部分消费者所接受虏椿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匙窟,那么我可以回答您瞳,和大众的DSG表现相差无几铝。握眉敲。   从观致工程师的口中得知疆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下忿,对变速箱程序肃矾燃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整受,找到其中一个最佳点萝甜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惧。   在手动模式下蛋抵下,发动机的表现仍然很积极巷沦涵,不过由于其低速动力输出并不出众晾色凡,其加速度并不能让人感到满意艇挖,很大程度上彻伞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雷旦峦。此外炼触栋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泻犬险,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鹅如,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倪管眷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辞滴,而在此前的三门版车型上促,我们就给予了相当高的评价堡慑。虽然仅从结构上来看犬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粹糕围,但作为一款家用车靠轰病,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泉伙,高速行驶变道保证稳定性旗。事实证明俩同,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踌亥盗,并且从车底反馈至车厢内的声音佳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看败湍聪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的达毒量。   ● 编辑总结楼:   从我们此次的试驾感受来看膳惦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻行、时髦的外形腿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整税攘。与之前我们体验的三厢版车型相比怖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鹊,尽管目前顿挫感还是存在涡羔形,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浇欠,有值得称赞的地方涩很小,自然也存在着一些不足背醋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啃。另外输软,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的继崩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元另,但是这4000元能够换来包括氙气大灯簧拟、转向辅助灯及大灯清洗功能户叔搜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎观锰,这样看来埃急,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少促陈。不过怖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢统轿畅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧违秦氮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倡娟荡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颂怂僵。但个人更喜欢两厢版本完靶势,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因猾搬辖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾铅。当然涉,作为同一款车艾甩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桂蠕。三厢版本更加实用齐圣磨,两厢版外观更加时尚干练疽。今天带来这款两厢版爱唯欧下裴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诞,大灯的设计相对保守了陛,但也减少了人们对于这台车的争议性遣核。从而扩大了消费人群饺危谢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瑰湿峭,各有各的美佛。但无疑衔棘绷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顾纯哺。   侧面的变化并不是很明显魂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动类嚎。相比三厢版要顺眼的多店。车尾的变化同样集中在尾灯上烈,尾灯的轮廓变化倒是不大佃赂怒,变化主要集中在尾灯颜色的改变密尸。深红色的外围显得更有质感房牟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稍,越野车是最好的选择故曝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犀虑绷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耙诽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呐匹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怖鞠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40隶复。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赖丘虎。除了电视剧的锦上添花示,BJ40本身的魅力也势不可挡储泰,下面我们就走近这款“北京青年”噬很泞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼洪妨势。   外观/内饰茂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侠朵,或许有人会问那为什么还要进行测试膛慌疥。其实答案很简单咀渤下,之前测试的BJ40是一款试装车宽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敖芒常,包括电视剧中车辆也是如此疲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变涣膜蘑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辜剐牛。虽然我没有见过之前的试装车浚挂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辜,甚至有些地方与牧马人不相上下木墩肋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禽筛靠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诲,这里就不再做过多赘述叼毙傲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俊写顾,你会发现并没什么科技感协,简单的线条劲颧、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面烽煽怪。另外接桶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撤。硬质塑料质地的中控面板很厚实谁牧鸽,比起舒服的软性塑料手感稍差几,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境面,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绣骚酥,同理使用织布座椅也是一样掠勘,无论您是刚刚涉过水憾岁奸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玲诫磺,都不用担心冯忱碉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晒涕础,不需要华丽的外表去装饰煌。虽然BJ40有着很浓重的模仿闪校,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格森。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袜,那只能说这个人并不了解硬派越野车继。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凄通,让人想到真正的场地里去撒点野外。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凑?惊险的高速穿插划输、精彩的甩尾掉头涛瘫棱、惊艳的侧向双轮行进姆戳吴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猛冀。时过境迁俱,萨博虽已退出中国市陈涿琛,但把经典的两款车型(即9-3瞳篓彭、9-5)的技术留在了中国衫,在北汽成功收购萨博技术后尚翰焙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生路。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钮森讹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术继,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迁势比,主打性价比与实用性讨煽悼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搜,只是在某些方面使用了相关技术而已搔桐。   从外形设计上就不难看出伦阶琼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影侍抽篱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涎叹碘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匡抵,同时车身上所使用的犀利线条吝,令时尚动感的氛围展现得十分充分息。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凸脱,车身各项参数都小于萨博9-3匣,所以直接套用的说辞显然并不成立拷阿票。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抨撕兢,打造一款可以继承优秀基因浑付革,并适合普通家庭用户的车型吕,成为了设计团队主攻课程捞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乃推极,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韩趴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降台,但紧凑的造型与简练的线条溉爽,使其观感的持久性更好拭式。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场急。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型访,价格能接受酪驴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栖。而现在也有很多车型供大家选择贺部驼,包括大众途安心,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择套。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现省,它还有一个进口车的身份定涂失。接下来会歪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现具块稻。   外观洽稠:起亚最新家族设计嫡,略显可爱杠,大部分能接受卷玩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨,同时又有一种独特的卡通味道仑尖俱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纶,没有配备氙气大灯蓟锈淬,但全系均带有LED日间行车灯铅甩、透镜及大灯高度可调功能懂朝体。雾灯部分的设计很有个性穗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感洪跋。   由于车身高度降低间,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刚奴,平滑的车顶线条降低了风阻系数成释扭,流线型设计更加美观恍烧通。全系除顶配的豪华版外缺,后视镜都没有集成转向灯功能墩垢涣。另外举,低配车型的轮毂也比较简洁航刀判,轮胎规格为205/55 R16汤诞。   新佳乐车尾的设计十分简洁份穷,总体看上去比较圆润恒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格同,凸起的轮廓首尾呼应匆泉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囊,车顶带有行李架淌棱,具备一定的实用性家痰旦。新佳乐全系标配倒车雷达功能逗沽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像到幢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源复扔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狄泵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌团嘲铂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯经芬诽。而提到雷克萨斯忙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诡孺,立刻联想到了舒适杆高、安静等一系列形容词懈。   作为雷克萨斯主力车型纬促,ES系列占据其在华销量近半壁江山建,舒适看、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辟趴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h库慑佬,更是有充足的理由享受这些评语为劣境。但更重要的是犊白,在环境日益恶化腥沙猎、石油资源日益紧张诞毙、油价越来越高的今天砍捣闷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鲁态诲。   外观部分浮巷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型廓钎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)露。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挪廖遍,和前代相比进化明显蜗矾年。初次亮相时笆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蓟侥。与丰田一样纳垛侯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格素,目前已被广大消费者接受卸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奋鞠屉。   外部配置上撬论蛙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杰阶瘸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剖独峰,与中网造型配合不错枚突。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格朴雀嘘,轴距2820mm习颊暮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同栏,ES没有针对中国市场刻意加长缚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摹厩,轴距比老款增加了45mm圭翟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郝睫抛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堕妈权,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晒。当然克膊谎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亲费类,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜕武。另外糖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梆,更加低调护偏妙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啤坛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆李、忘记沉默寡言的正装车主测扔措、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框办、忘记... ...算了垒艇,需要忘记的东西太多曙,你只需要记得一点庆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芜。   奥迪的低调伪斑险,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蒋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝守爽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锚。依托自奥迪A7的造型设计瑞触,RS7依然拥有优雅的造型诲炽,仅仅在一些细微的地方陈洗司,RS7做了运动化改进添。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅界、以及哑光附件施刊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板釜秒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子硷雄蔑。   如果客户需要肠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂管能,其轮胎规格达到275/30 R21俊阿函。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钡。排气管依旧体现出奥迪的低调逗,外部看是两个椭圆形排气管喊拒臀,而其实际是双出四排气谦,因为单侧双排气有节流阀弧扣跨,用于改变排气通道乱班献,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迷静觅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晶铃啸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恫炼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔祈。车钥匙岛鸥膛、平底三辐真皮方向盘徐蟹、运动前座椅疼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标弄辑谩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趟疵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陋稠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驴史,还提供发动机增压压力圭、机油温度显示和圈速计时器等数据撕拈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郊,并提供其它3种材料作为选装榷。车顶内衬标配黑色织布吉,可选配黑色Alcantara面料下问。搁脚板哦备粮、刹车踏板棵颧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炼潍搜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撼经。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荡、一体式头枕的运动座椅扮舒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料吗,并提供钻石绗缝勃顿芹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乡溉钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哼,就像微博上说的如钝,一次刻骨铭心的爱情龟,一次说走就走的旅行什么的新献。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求貉,但在现实中姑,你不能永远一副放纵不羁的样子辖搽姬,特别是在资金有限的情况下市薄举,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔼釜剐。此时你就需要一辆价格便宜熟悉稼、实用可靠的多功能车型蹈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藏荡径。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型负熔,分别是景逸X3和景逸X5炼署瀑,形成高低搭配产品布局甭闷伴。景逸X3属于入门车型嗓,共有三个配置摹林,指导价从6.99万到7.79万元卵计阑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稻瓦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垫稗。这款车的前脸采用了新的风格样式范骗不,线条比较硬朗糜非,造型简洁流畅疗来彩,同时又很饱满男香俺,没有过分追求标新立异的夸张风格蝗,显得更加沉稳棚拜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埠,给整辆车增添了活力默。   除了前脸之外剑冻节,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泪捞,让人略感失望甘誓挞,好在整体风格还算融洽稿胁肚,不会给人前后脱节的感觉奠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丝屯、1835mm和1705mm辱,轴距为2685mm串绅,在这个价位上算是较为突出的水平了蓖荡,保证了足够的车内空间腔羌攫。" "  在固有的印象当中岗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扔日幻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢老,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弹,作为日系三大高端品牌中的一名限休蹿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸款袄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袱端屠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俏呈范。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侧饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膝诫,取而代之的则是一种日系的柔美风格染须泻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翁懂堂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力豁琳眷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点村叮庙,并且这种特点让别的对手无法模仿夯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堑涝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缝县。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面固,看起来非常具有独特的风格戊荷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计递皮溃,不过看起来还是比较有神的孙毖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果十境砍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示届,对于这样一款大型车辆还是很有必要的衬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抬社警,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吼匆,这款车有这么长么拍灸炉?实际上后门的长度远大于前门槽,不过整体造型并未收到过多的干扰阔渤负,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炔,因为C柱的造型更加接近尾部蕊梆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果馆前替,腰线的设计在在尾部提到了最高橙伍,并且从前大灯连接到了尾灯部分嵌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吭寥鞭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑郸粮暴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荷迸靛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垂茅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豪,到今年4月20日其正式接受预定恃,不到一年的时间陪卢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卧。在新能源车量产哥甭、市售的速度姑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淮疾彼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敢都涉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过额探头。当然口狈补,汽车之家评测新车的速度也不慢老恼讽,今天虽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章究料,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磕类,其中橙色的为增程式混合动力版车型谜,白色的为纯电动版车型菠廊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筐。   ●外观碱:造型前卫怀链,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布小碉揣,我见到量产市售车之后湃,其外观真难以与概念车作区分谓茎类。宝马i3前脸造型饱满圆润胜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鬼北该。不过肪,“进气格栅”四个字需要打引号了惜谴胆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劲帆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾断。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剃蔡,让整车看着很有质感且与众不同吧份谴。当然妹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尽箔兽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格季赫含。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伟撵斑,但它的车身侧面看着一点都不显小方。在我看来原因有三登顿帆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搔汾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少础旗,给人感觉比较敦实猫髓鹿。特别是车高数据躲,它比X1还多出了23mm暖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大餐没铆,达到了20英寸端那擞,但胎宽却很窄叭喂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懒耿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刹。有关这款轮胎蛋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碧浇济,基本都表示由于规格太特殊砍私锣,没有现货也没有报价墨才。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蜜遁宪,很独特铂尼塘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妊套。尾灯采用得是隐藏式设计为,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分竞弦耐,用于显示示宽灯抛鞋姑、刹车灯以及转向灯等缎士虏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迫疵,所有光源均为LED喘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肌梨浇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词病,欧洲市场上柴油车盛行已久奸并,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绍萍交。不过近来摊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仇熔痛,Jeep便是其中之一济残,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唾量乔。 ● 外观介绍碘:与汽油版无异费狮荚,硬朗依旧泞猩。   从外观上看囱矫次,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型揣狼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枯。新车的外形仍然显示出硬朗全刚、时尚的风格掣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大弟,提升了时尚感钵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矫,在同级别车型中“个头”并不算大裁貌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惶额飘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扩媒搪。   在外观配置上甲烘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯店廓、雨量感应雨刷村督、电动折叠+加热的外后视镜等等配置未财吴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的固吕涤。轮胎配置方面晾磺戮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钮充,轮胎规格为265/60 R18琶虱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疙脐,规格也变为了245/65 R18矫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时畴勃盆,我们会谈论什么蹿纪行?是大老粗一样的外观钮栋,还是“马路杀手”一样的形象潦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悔峨浦,笔者也不例外犀挖愁。6月5日下午脱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华化,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抬懦司,原来大块头也有过人的大智慧擎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伙钦拾、FM两大系列靡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日低娇沙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罚,中国区总裁陆博天到场助阵枢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靖土,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沙场。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熬宫典,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车食呕舷,最大的意义还在于为企业产生利润匆。因此苹勿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中画,并体现在生产效率偏辑陀、节油效率圈多筛、完好率巳弧孝、安全妊、安蔽妫和驾驶员体验六大方面税疽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择据北眯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证璃鸿抒,而大众凯路威则开创了一种新的格局额,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恃赤逞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘉隆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威间,而那款车型是针对高端商务市场的车型爽,虽然其内部可以进行简单的商务会议亲了朔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案驾东。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格连供,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攫沪愁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求即,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颠钵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瞳下,大尺寸的大众标志可以说非常显眼话,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密炒染匆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气幢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置淮,只是以简单的卤素大灯出现腔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抹接没,只能说稍显遗憾捂酞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钨残帆,并且其敏感程度非常高沏顽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单链微炭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芳婪筐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茸侯农,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鬼肋逆,在尾部造型上也同样是方方正正鞠婚,给人以刻板的印象久爆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰飘,看来稍显朴实无华谐奶窜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前膛钎。尾窗的面积超大糙,并且配备了后雨刷累骄毫,可以说在安全细节上做的不错痰寂。尾灯的造型也毫无新意档,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行薄,尾灯内部的结构也比较简单违,并未采用LED也是针对不同定位的选择欠啡粪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低九漓擞,尾部配有四颗倒车雷达探头睬秋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用精。作为一款商务用车淖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鹊韭捂,而旁边就是凯路威的备胎所在地贸趴,这样的设计使内部空间得以最大化利用斜钎寞。   相比国外的凯路威车型将,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂换怕,造型上采用了多辐式造型笨惧痴,轮胎则采用了邓禄普品牌社。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野孙般看,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伺仁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候腔蔬,我更多的会用臃肿两个字来形容它酵惰驴。圆润的车身阿狗,没有棱角的线条蚂耸诞,大而无神的头灯警佳,都让我对它提不起兴趣尝幕。第一次见到新款昂科雷时腔,我的这种感官得到了改变潮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点态亩叮。新款更加俊朗混俱涩,就像是一个胖子渐呻洪,经过健身畅巍堡,从大腹便便变成了施瓦辛格锯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面长鞠娥,这种类似于点睛之笔的作用颗,实实在在的发生在新款昂科雷上面逛裴。之前的头灯让我没有胃口禾膘推,尽管亲和力不错粹,但太没有性格付盾。连同这个车身舜,都让我觉得臃肿无比肖售隶,简直就是个满脸流油的胖子既串。新款更换了更有张力的大灯矛班,进气格栅也变得更具进攻性窖碍栏。这样的风格茶瘁巳,我想才是大家喜欢的剩疼塘。   侧面造型的改变不大跑,侧窗面积所占的比重依旧很谢痉谩,这和新君越拣懂、GL8都很像方。给人一种重心很低的敦实感荣。但对于车内的乘客来说膳痢钡,这不是个好消息泻措马,过小的车窗影响了向外看的视野灿徒悼。造成了不必要的压抑感巳驹方。或许对于选择别克车型的人们来说鸵,这一点必须无奈的接受了抱米。   车尾的变化不及车头别歌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痴,或许我会更喜欢它徒呻。但事与愿违世,尾部的改变仅仅局限在排气管上尾澳铜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形适髓慨。这多多少少会有助于提升质感贡。也改良着尾部太过圆润的整体气质勤唇。可以说酿,这次外观的改变拓,在这些细节上还是很成功的耪。相当于一次瘦身和塑性设杀呐,让它的线条和筋骨更加分明髓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舶骇,纳智捷 新大7 SUV正式上市镶档,官方指导价格为22.68-27.48万元鸥。一直以配置见长的纳智捷品牌茎讹董,在小改款车型上又下了一番功夫阶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叫茅。在体验的这几天时间里康另觅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”华,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谱。也有好奇的邻居询问这款车的售价尽,当得知价格只有不到30万元时尾哥,邻居更是深感惊讶巢颈理。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滑腑芭?本文就为您带来答案呕。   作为一款SUV混缴,“大7”这个名字一点都不为过刚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哪,2910mm的轴距更是傲视群车陷视,也难怪引得路人频频回头炉杏郝。不只是尺寸位,本次试驾的新大7四驱旗舰版蝗奔,整备质量达到了1950kg冈肃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锯惮恰。   作为改款车型户辖死,新大7的外型经过了一番修改稿,主要体现在前脸和尾灯上达彤。大灯造型有所变化邵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内礁姆末,而经过修饰的雾灯残分、转向灯和前雷达平抚,给人以霸气外露的感觉涡晃菩。整体上韶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犁颂寡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乐衅,比较实用痢秋纤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裤土霸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上握吕活。从奥迪A8的换代啼师、全新奔驰S级的上市防,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痪梦广。这三家老牌厂商动作频频每滦毙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS春隆掳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痛犬漓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秒畔立。而随着混合动力时代的来临取,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL畴讲髓,可以说从那时起矾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涟慷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夺教览,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泌疼鲍,以期对它能有深入了解吾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叛鼻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内思瓮虑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堆。相比之下示采棵,雷克萨斯LS在此方面并无优势崩翔柑,长度累莆、宽度和轴距均落后于对手痉水谓。   即便不看车尾的标识颧且,仅从前脸上幽兰色的车标开挛读,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弗躬。而身挂HYBRID标识则意味着问儒,除了树立当家旗舰车型的形象外柑拖刷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陶才许。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烈领郎,只是在一些小细节方面令人有些不满天。如果用最严格的标准来衡量屋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间解。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怒伶侠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喷镣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惭末,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坑柏睦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型派,这种车型的优势就在于赡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺甜,还拥有了超大的车内空间耽,优势显而易见裳矗,而今天我们来到了美丽的太湖滥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠢借,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潍浩,也让更多心意欧力威的人有更多选择撕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的堤恃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪,不过从售价以及车身尺寸方面来看匹,欧力威确实占据一定优势馁椭。   外观上欧力威厢型车身造型曙,并没有阻碍它时尚的视觉感涵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓦却,时尚并且使用郝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掣袜突,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示暇奥。   非对称化的中控台设计庭摔撩,与1.4L手动版没有什么变化狗矾,首先造型上足够年轻协调慧溉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗣藏侨。欧力威自动挡车型霉年,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捻杜览,操作多媒体更加方便猩龟。中规中矩的仪表样式没有什么改变叼胎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息火。   本文导航" "  有突破有挑战仿竟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幕广畴,就会有这样的感受拈稠铺。它太挑战人们的传统审美了忍舵届,怎么样也无法用大气荒、简洁柏钩借、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受词叔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产肝。自由光承载着延续切诺基的重任蹲,就在这样的争议声中款款走来慷纠答。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统守,挑战着经典充级锻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腔,在做颠覆传统这件事笑坚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睹食。就拿前脸来说藕,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜,每个人眼里都有一个不同的看法掣。或许慢慢大家就接受了婆隋。   作为一款中级SUV懈办,车身尺寸上中规中矩病失,作为切诺基车型的延续灸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现人,但也能看到不少突破之处寡叔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃套鳞翔。   本文导航" "  从1985年开始酚吉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酱姬袜,1991年出现在5系车型上碌肃婚,1999年开始陆续出现在X系列车型上南。直到现在挽现艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匈泊蝗。2014年5月22日钝石僳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陌竿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型僚递,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求方蝎天,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车偷酚牛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拓滤唐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么难? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表床:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掂卸轮,新BMW 328i xDrive颂凄盖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元随社籍。   第六代BMW 3系延续了这一传统涸傲,将融合了电子气门控制杉嘲掏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机场郊挎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配靛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型家岭电,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本操裴胆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捣琅嘲,要了解这个问题前婚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旅附姐。齿轮传动式分动箱痪觅佃,连接前轴的方式改为了齿轮传动戏陛螺,其他地方大同小异搓逢高。对于宝马X系大部分车型来说涎赋盛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能握垢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绵狭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力丝。由于前后轴均采用开放式差速器环,遇到交叉轴情况时巴鼻,也只能依靠电子制动来辅助屁搽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泄编。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芜登蝗,与齿轮结构的分动箱原理相同吭梯广,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鸡钳晦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥洞霸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邪迟辟。至于控制多片离合器的方式蛔龚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式热。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛活欢恼,所以常被用于装配在更强有力的车型上拧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器态槽鬼,以对扭矩分配进行不间断地调节骄班常。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩四薯搭,默认状态下前后扭矩分配为40怪荚遣:60擂鞘啸,最大前后扭矩分配理论上比例为0甲蒋:100到100剔撤:0之间慰画览。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扭稍畅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑精。扭矩分配可以在0.1秒内完成藤背舰。   行驶过程中呜,如果系统发现车辆可能转向不足读龟迪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摆,就会减少分配给前桥的扭矩慕,将几乎所有动力都输送至后桥茎贫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖锭华,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泰导菊。一旦出现车轮打滑谋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痪厩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伴迹。这就意味着茶厂断,无论路面如何突然变化混伞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渴浇且,即使是在部分结冰的道路上淡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毒取唤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荆,其中S2属于一款5座小型SUV勃竿啪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下械柬,很多品牌都开始研发小型SUV灿凑埃。而S3则定位于一款紧凑级SUV森杠,并且采用了7座设计祷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讨孺,接下来就给大家一个解答希危。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芦酮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逆碾铝,这一平台就是北汽威旺M20的平台本唬辆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梢媚。但是两款车的轴距却不相同答芬娶,S2轴距为2560mm泡辛,属于一款标准小型5座SUV熟多。而S3轴距为2685mm撼,接近于一款紧凑级SUV镣记芦,所以为了能吸引更多的消费者铰,采用了2+3+2的7座布局玩,主打一般家庭用车擒割朔,实用性优先究。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦坪比,主要还是面向有活力的年轻人颅,外观设计更多偏向于动感的元素居多填诚。大灯组的样式也不俗套巴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低牢力稻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胃栖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敝玖邪,在车身尺寸上还是比较占优势的围氏酬。另外2560mm的轴距表现也不错坝窖勺,至于它的乘坐空间表现如何渴戳,在后文我们会有体验写。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计查殴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升心想构,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了新节人,车门不能完全打开的话适,一些比较大的物品拿取会不太方便城幸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涧橙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机对檄,并分别匹配3款变速箱搐离。此前探娄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坟寂胶。而今天我要试驾1.4T车型砍,虽是短暂场地试驾观危,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痘新,特别是动力上提升明显伙深巫。 ● 外观/内饰痢奸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型探诵,也做了到店体验的文章袜抢柯,1.4T车型在外观口、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靠裙此,本文不重复介绍垫峨髓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诵圭氰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等霞堂,具有很高的品牌辨识度剧。同时在一些细节方面的改进屑晶夸,比如重新设计的头灯淋丢寂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疼嗽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漂群。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嵌,采用了全新的发动机百,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涵,属于大众的EA211系列阮聊腔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蚀,最大功率150马力/5000rpm佃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm暗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铆唐叙,而相比原来的EA111系列有了明显进步虱疮袍,首先是恢复了正时皮带闺息,降低发动机内部的功率消耗冲体花,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术认慑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撩撂,而喷射压力也提升到了200bar肠咕道。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱士滇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丢壳,前者顶部是“SKODA”的品牌名矫票倍,而后者则是印了“DSG”的字样容贝磊。   底盘悬架方面握试,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聚谐媚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构榷。制动系统为四轮碟刹结构哇昆壤,采用前通风盘式后盘式配置钝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节衔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喇脑悲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拨穿。由于是场地试驾舱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道表形,能更好地了解车辆性能喘冒微。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来癌瑰宋,只能在日后的试驾中再介绍岭脑。   动力方面边台庐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缉嗡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来固哦苍,1.4T车型的起步和加速更为迅速缅,而且涡轮的介入时机较早痰鲤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉输梅,动力的输出保持平稳可控的特性高。   使用D挡时翅联腹,以1/2油门深度驾驶磐,变速箱升挡较为积极哀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下己晒违,而且换挡的冲击较猩辖涌佟,不会影响乘客的乘坐感受开纷。而以深踩油门的方式驾驶擎颂激,变速箱会到4000rpm左右才换挡李,加速感受更为明显骇。   换上S挡募,油门响应灵敏了许多滦浚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虹绣赦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怯别宽,在弯道多直道少的场地赛道里驳,需要频繁提速的时候晨,显得更为得心应手介弛罕。   全新明锐采用电动助力转向系统触,方向盘低速时转向较为轻松婪,而高速时明显更为沉稳绅卵妈,转向需要更大的力度剑孤虾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晤抨。   底盘悬架方面此溉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性履辩,在弯道中对车身的支撑性比较到位菏,方向盘的有着精准的指向性嗓渭岁,转向迅速而稳健胁。1.4T车型全部带有ESP系统附斑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逢徊,ESP介入的时间恰到好处挟诞芹,总能及时将车辆修正到正确轨迹涤趴,而这套系统并不能完全关闭刊途抵,属于比较重视安全性的设计密痹。   在模拟颠簸路况的体验环节伸可,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琅便,然而后悬架毕竟是非独立悬架协弹旦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况确,仍会对另一侧有所影响塘闺狡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫉。我们在之前测试文章中也有体验视频垦妹共,请点击查看穿悄盯。   更多精彩视频挥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结井虑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少监概隋,在D挡模式下表现中规中矩鸵熔,切换到S挡后油门响应灵敏惟杠,变速箱的换挡节奏更为激进淑阑,加速感提升胳息桂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盗菜。" "  2014年2月26日抽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市念拱逻。其中T5动力总成包含智逸版贪湿、智雅版梢荣佛、个性运动版共3款琼,售价为42.39万元至51.99万元瞳瞥,T6发动机版本及价格保持不变特。   据了解览热舰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菠逻短,包括了新一代2.0T直列四缸发动机处,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邦屁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毁?本文将为您带来答案词。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衔斥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寺回邦,但动感流畅的造型令人印象深刻吨夕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盘酪邯,正如北欧人给大家留下的印象盒。      配置细节上瘸控,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斗屡秃,全系标配了ABL自适应氙气大灯卤冲妥,以及感应式转向辅助灯光矛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缔,给驾驶员提供更佳的视野抵靖。   此外扇物檬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航相。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甸我涂,探测距离达到了150米勤,足以应付绝大多数日常行驶环境坤耙。此外乓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能水察。虽然这里看上去有些别扭焙溃,但安全性才是我们应该关注的市晚。" "  限量晃、配额吼箱、上市前被订购一空线,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腊聊。然而勿玫漓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时催,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酞澄屏。2013年菠卷,经过M部门调校的M135i披装上阵潮橙绦,性能已与1M十分接近虾碴夺,并且这次冲破了限量的枷锁藩物伪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车箱寐篱。正当人们面对路上的1M投去羡慕腹、嫉妒镀撑、恨时协纹累,宝马为我们带来一款全新产品忍悸哭,并且它的能力并不在1M之下叛伸邦,它就是2系的顶级车型——M235i菊菊济。 延伸阅读婚乘葱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言共室,2系可能显得有些陌生舅瓣,其实早在40多年前惫撵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钠岸。此外乌汉爽,BMW 2002车型在1968年问世扛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颊闹继,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炬泰。至此美,2系的到来并非空穴来潮划翘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簧,而这个平台也与代号为F20的1系共享薪,简单来说谓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矢,这与3禾氢邵、4系的道理相同试。在2013年时恒秆炔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呢迪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斡陀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览褥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祁车,但两者却在年份与平台上存在着极大差异筷谓釜,从代号E82的1M车型沫镰剩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条毖统夸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梳春,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受滴,但随着时间的逝去疲撤,渐渐也成为了一种习惯联。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表畏榔盼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尖妹股,更多是出于对内部空间的考虑倪仓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炮奔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酚霸鲁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感社尾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能构骆。   当然某烙戎,即使武装到牙齿豁变维,M235i也不能与1M平起平坐缺丹,M家族的宽体车身阀普、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的被钱,就像当初1M推出时的口号一样“M答稳帝,永远从后视镜中藐视对手”铜,而M235i更多还是为了平衡性能鲁、实用性与性价比搽檬清,同时也为今后推出M2而留下些余地白。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后失,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步楞拐,针对绅宝D70推出后的社会反响雌香培,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挞檬摩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腿伺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生授皖。   D50腹脾瞬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哥,推出之后的表现往往是人们最期待的迹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涤,面对D50的将会是极为严苛的考验诺背词。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佩槐,而成功了举谱,也将有可能成为流芳百世的一代名车别彤劫。7.48-11.98万元的厂商指导价染骂胺,可以说为这场战役的打响判谅涉,开了个好头新。   D50虽然拥有纯正的北欧血统识,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格搔铂。此次担任D50设计工作的浅,正是培养出诸多设计人才的博通公司敖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点污,同时又能够给人们耳目一新的感觉愧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斗怪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缺评抹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异昂堤,但是当你接触过D50这款车后啡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素操赐猴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机性嫩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓄堡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辰轮,但是当你将这些元素组合在一起时斜,却有会很快打消之前的念头猾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外几,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计令菲。运动气息浓郁的设计手法酗,会让你把D50和运动结合在一起飞穗,无论它实际的性能表现怎样陀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刚毫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促旧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态趁,面对不断推陈出新的竞争对手拳颧式,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坤荡。好在随着2014款车型的上市雇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冠虽疵,而这支强心剂的主要成分也很简单题,一台1.5L涡轮增压发动机氮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秽片电,针对配置方面也进行了一定的调整斥排,其中自动大灯笛簇、超速报警以及四门车窗一穑控升降等功能均成为标配滑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阂行,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呜矩缉。因为从早年搭载的速锐试旅阂,再到大红大紫的秦拈税,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藐,它所提供的动力都不曾有变贡道徒。传动系统方面溯冲尾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱殊愁吗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趟刷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言济景舰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汗豆。在城市中经常用到的中低转速区间内八,发动机的动力输出比较积极伞,并且通过涡轮的帮助邦翘嫌,动力在1500rpm之后便有明显提升谢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm情跺隋,完全能够满足日常驾驶褥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穆,适合城市驾驶逼部。挡位之间的行程适中常,但手感略显生涩虚。当然这也是这一级别手动挡车型的通采胤贤印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹦,而非车去适应你杀。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窍豁即。四辐方向盘尺寸偏大苛,回馈力度比较匀称慈洛,因此驾驶这台大块头还算是轻松鸿去储,只不过方向盘的虚位过多借面懒,转向时不得不做出更大的动作弧。   前麦弗逊付、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咖搞,并且由于悬架行程较长惟不,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颊。当然这样的调校也有它的好处颠汇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豹腹溪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乐,SUV车型是一种非嘲看婢幔耗油的车型华衅,毕竟以自身庞大的身形来说颂俱炉,自身重量就已经非常大了帅桐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脾彩,这也导致SUV车型的油耗居高不下浇猜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悄撑靛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚平存,在众多的SUV车型中马,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墨青松。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计什咖愁,这种设计可以说非常的扎眼怒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彭捶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躬扒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吾欣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拉普撬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筷叙。在RX车型上触江,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条何苗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同落,从RX整体风格来看谦,还是更多的体现了柔性设计的特点牢裸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面班叭暑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褥,如果不看下半身赊疮,很有可能误解为一款轿跑车型钙。不过这也让人们的视觉一亮诲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拜掏让。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奢即蜗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求仁涪伐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的判链,没有过多的硬线条介入览枚柬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的帛胖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贪轮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力步,RX明显体现出有些不足吠簿,不过这本身就并非是RX的炒作方向涣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诞瓷飞,内心想要一件东西碱笆税,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呛添汲,否则你就无法拥有心中挚爱嘘掠。你想要一部手机篱翻,但偏偏要你保证最低消费殴舍。这种心情着实不爽活些。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啤尖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胚涝锯,这两样东西都是你想要的沸陕罗,售价三十五万不到午,撇去不相干的配置推泪,给你你想要的绒犀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凑,是不是有点定高了谋爸?可细细一想委臀姬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机百磨隆,并且还带有四驱系统貉攻秘。如果单单从这两个要素考虑刃井,同档次的车型里被澎涪,都破了四十万大关了颧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兜策甫,目的就是要拉低门槛甭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冒管。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件善汐面。但运动元素表现的很细微顶疾部,基本上都是细节点缀梦成功,和其它配置的A4L差别不大徘。虽然是一款40TFSI的低配车型受惰,但从外观上很难发现区别典。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拔扛膳,算得上是全车比较明显的运动彰显了想姐。尾灯内部依旧采用LED发光元件还枯酪,总体来说赫凛,亮点不多家睹,朴实大方估。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后光泵椽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鹿热虱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唬乓楞,除产品名称外很搽无,其与JX35并没有什么区别篡,还是那个豪华运动的大家伙背髓现。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跺克畏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幻梢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俊拭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助季,灯角黄色的反光片是标准美规设计勿筋,但无论哪种规格勉,对行车安全方面都是提升暇砰偶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO修仇射,前置摄像头悄然隐藏其中箔叉膜。侧面看上去QX60依旧大气稳重适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岸功裁。另外炼,底盘上有些部件会低于车身哪烈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色葱垄炕,活泼的细节设计使其更有灵性核晦槽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性必,也起到了一定的隔热作用蠢笆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感力华吴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豢卧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现安,静音效果良好汤。   车尾并没有过多花哨的设计点达,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字姆揉从。尾灯采用部分LED光源安,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澄价棵,总体来说比较耐看面憨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味容靖混,它的出现让整个后备箱显得活泼起来跺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乱惠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凯坷。上市前校,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夯琉,不少人不相信它的价值敌恢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待没,这自由光到底是什么情况拣街房?经过整整一周的深度试驾后饱滤,我有些新发现可以分享给大家溶阀漠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鬼,我的思绪一下回到了2005年左右恕埠,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹦,奇瑞率先迈出了一步康筷陵,推出瑞虎鸿歌,并领风骚多年袍攀。当时奇瑞称之为NCV酞另,也就是集合轿车以及越野车贤堵杜,有着越野车的外观和坐姿湘炽,并兼顾轿车的舒适性巍,其实就是我们现在说的城市SUV起。   这样的优势持续了很长时间楼璃盯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展栖促,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品录歼糜,瑞虎的势头逐渐放缓觅吕,也就不再抢眼了嘛。奇瑞随之调整策略歼响内,在去年推出瑞虎5这一新车型抖顺彩,与其他自主品牌新对手进行竞争相署。与此同时涩,时隔半年的今天方,老瑞虎被重新包装升级俊绅,命名为瑞虎3再次进入市城翱傻洹,与瑞虎5形成高低搭配挠绅抚,重新获得了新的竞争力粒紊。   外观惭:   正如前面所说罚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业昧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作团涝缔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节天菏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搁纺炊,棱角更为突出靡、线条也显得更利索嗣。侧面增加了镀铬防擦条晶该,而车尾的变化并不是很大冻冲芯,集中在尾灯和一些线条的修饰上节台事,就造型而言瑞虎3更年轻了覆。从车身数据来看梯嘛谈,瑞虎3相比对手并不占优优势褐拟锤,但是得益于外观的设计表,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膛哺。" "  在经历了数年市场洗礼过后领硅汰,瑞虎车型迎来了新一次换装型媒铝,代号命名也列入到了家族统一的序列中猩,对于车型的区分更加简明来溪。除此之外吞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挟换,以及更为充裕的乘坐空间旱奠核,以提升自身的竞争力痉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啥微,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用何,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汤狭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啥戚垄。   此次改款主要集中于外观方面霖,通过新老款前脸的比较体,我们共计找出了8处变化离锈,分别为莎骇思:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组示钦澈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筷悉霜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醒煌颗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讣,但在车身尺寸上有所调整脊坦,其中长度方面增加了30mm擞深会,宽度与高度减斜亍,而轴距维持不变帅涩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苫顺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中答锤。   车身轮廓并没有大费周章的变化钨,更多的是在细节上体现新意铂玖陶。侧车身防擦条进行下移报拷敲,并在前后车门中增加了镀铬饰条纺妮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中十胃裤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装廓澈,更趋于向装饰性靠拢轮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俺但慷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娠堪,若要找出所有差异食,还需要费上一些功夫掣蓄辉,在对比过后变化上依然可以达到8处邪铂伎。依次为手:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更起奈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隘传。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洁耐磕,空调按键的布局更加紧密衫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化激。此外金感蔷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升本。   按照配置的不同儡盎凰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茎,大尺寸液晶屏包含导航染、多媒体瑰颧、蓝牙以及系统设定等功能坎骨核,而在操作上也十分直观搭扭管。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当懦多。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丰本烙、风量碉内、风向等信息耸便,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莱卵,同时旋钮的阻尼与定位适中挨联,手感较好诚箱限,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腥娠籍。   方向盘两侧位置集成了音响虚闻嗽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键发矛,中心区域使用了品牌全新标识慈褂,并在造型上稍有改变妮拜。仪表盘则没有任何变化鸽码臀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雌枢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柿箱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咀帕,但调节方式为手动骗,前排座椅具备加热功能图,按键位于点火开关周边区域顽,位置的选择上不够人性化鹿啥,副驾乘客很难进行单独操作爽。   在前文的数据表格当中孺豆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优计瞧沸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高爆度溃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后享,头部距离车顶约有4指空间葱涩,直接移至后排乘坐晦砷肪,头部空间同样保持在4指醋挟边,腿部则为2指余量劳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泵处乒,首先需拉动靠背边缘的拉手撂臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翟,要想恢复到之前的乘坐模式弟,还需先拉动开关淬,同时扶 起靠背欠熄泛,在操作方式上显得不够便利幂浮。后排座椅支持4/6拆分放倒硼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大维怯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戈派。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辟识恼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎试圭,含有DVVT技术袱岁,相比早前奇瑞的1.6L引擎硼肝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善糕苫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求垮,在CVT变速箱的帮助下但匠桶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焦昂踢。即使在起步之初深踩油门度挛,加速过程也会显得有些慵懒舞,只待转速攀升至2000rpm后随膘,动力性才有好转仇嘉禄,此时油门的响应能力有了子显著提高间,虽然整个过程称不上动力充沛及,但对于城市使用来说算是够了掂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渺陡攻,涵盖了手动私焕、雪地和低速3种模式患淑,在手动模式下可以模拟7个挡位榔顿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用髓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茅,在模拟挡位的帮助下窍募,转速会与油门的深浅更成正比谭,升档与降挡的操作也会更加从容淑犀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈频俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惊渴皋。   在紧凑级SUV的行列中溉,瑞虎3的车重算是较轻的一员案排桶,这为引擎减小了不少负担惹瓷。助力转向系统的力度适当川受还,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力千。转向的精准性使我出乎意料秆慑绵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性失,悬挂整体表现十分扎实芬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淀煽率,令试驾者信心倍增然哺灵。   如同瑞虎3的定位那样唇摩台,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓄,它并不具备越野的能力攻秆,然而精确的城市定位寞捍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荣抢,诚然郝们酗,它在这两点上做的很不错似跑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舰,瑞虎3也许是最合适的选择对象鳖呐。 责任编辑芯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拔草,一晃6年时间过去了疼赦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扑化,但是我们仍然和它有过很多次的接触鬼锤款,并且每一次都是充满乐趣的体验弟。今天我们又把它请到了这里憋棘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外姐蹄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型效。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能效胎付,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子静湾慷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搪赁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涂棱吝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税擦庇,自然整车价格也就能便宜不少僳盘纠,降低了它的入门门槛荣菜截。而以我们消费者的角度来看频添袜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象完靶违,这也是我们今天把它请到这里的目的狼外顶,测试项目很简单蓬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗣承,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饰冬。   ●日常驾驶动力表现黔辞同:低速扭矩充足酱蒂,高速动力吃紧爽撤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厩汲琴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性细烯淀,但机械结构还是更适合在野地里行走潜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此班湍会,外形设计然摊谁、车身尺寸兄胳暇、参数配置全都没变恐耻,只是换了一台发动机坞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃芜蛊,双手需要时刻度掌握住方向盘芍,总之开着它你不会觉得太轻松按恐夸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了偷旅,大家也都心知肚明儡尾驴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现授垦熊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裂,参数虽然降低了旅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些保萍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陋肪,并且只要车速不超过60km/h膜币汐,提速还算是挺从容湃卉世,也有一些推背感毛侣搏,感觉并不比3.6L车型差多少悄娃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忌刚,脚下的油门响应明显迟缓了不少喷微票,如果你心急的话惋吩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痕,否则踏踏实实的在路上巡航肥。   ●油耗测试惺斡:正常表现秃衫贸,不惊不喜唱损扭。   发动机排量小了甭身,除了动力影响之外躬,油耗也是一个值得关注的指标噬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舜僳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里残,拥堵路况大概在30%左右墩逼,畅通路况大概在40%左右习,另外30%为综合市区路况系嗅,全程平均时速为31km/h塑,最终计算出平均油耗为12升/百公里埂,算是正常水平囊摧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过村,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漓杰非,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娶发,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镣群盼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何措。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绞,很高朽损吕,或许我接触的都是高配车型股,包括纳智捷大7捞、CEO等车型怪茹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助千托伶。今天贡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烂郡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汇棘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匪铝?下面疮镶炮,我们就来看看详细的体验报告供。 可以看到兢蓉稗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高锻,这在于其他车型包括纳智捷大7犊继夹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现皖挤坟。这次试驾的优6 SUV也不例外踞恒翰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撤,为了突出这款跨界SUV车型的定位拣扔,外观设计上更年轻有活力朗燃九,对于年轻人应该有很大的吸引力尝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滇茬门:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm些,轴距为2720mm导铝,可以看出这是一款跨界风格的SUV屠拒把。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巍琉林,最大的优势是轴距要长出20-100mm涎料,具备不错的乘坐空间歇怒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翱磺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贤偶枚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弧闻犀,尺寸都是215/55 R17距。可以看出在轮胎的型号上帘,国内销售的车型都有一定的缩水块,当然为了控制成本独,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荡邓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碑慑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕉歌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钞慕,两侧的LED刹车灯十分扎眼阜,不过从布局上看稍稍有些凌乱路戈琼。" "李老板的慷慨蘑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会攻麻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板户拨。下面回到主题迹洼,从之前收集的网友问题看甘匠碗,大家最关心的有两件事儿枫鞍,一个是特斯拉的性能久兰仇,另一个是特斯拉电池的续航能力副,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿臀。简单剧透一下蕉炯,性能方面特斯拉相当给力黎欧饲,续航能力方面我个人觉得还是不太行当笑。 注焕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型掳,文章中提及的“特斯拉”耽胚翟、“Model S”等名称均为本次测试的车型舷腔。 数据解读纱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醚疆恐,所以今天我们就先从数据说起模。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版册,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桓豆希,而我们的实测数据为4.7s谅欠,比官方公布的成绩略慢腔兜长,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辞警。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样崩宠哨。由于采用电动机驱动咐畏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑璃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态屡嘎体,直到完成整个加速裤。电子系统和动力系统的完美配合挡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揽,这是大多数的同级别车型都很难做到的灭。 0-400m加速尾速饥庞:170.124km/h 加速时间典论:13.63s 由于采用了9.73匙超洞:1的固定齿比变速箱享,所以特斯拉并不存在所谓的换挡办肖,在加速曲线图中采,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拘糠,车速和电机转速完全是等比例上升岗。这里说句题外话顿匙,官方公布的电机极限转速为16500rpm抡,最高车速为209km/h趣凛,通过以上三个数字怒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少世戎,有闲工夫的朋友可以试着算一算额扰。 0-180km/h加速朽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G籍螺抚,峰值甚至达到0.7G妊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱及蔬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看短缮,当车速超过150km/h后剖徊,车辆的加速度下滑比较明显孪钮囊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现樊,工作人员解释说为了保护电池九,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伤。再多说一句墨瘟,这个速度日常用肯定够了卿擦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迫悼兰,但如果是赛道隘狮踞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道羌惦庞,有大直道的长赛道添,它应该会比较吃亏筒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叛晦搭,常会被贴上大排量龟拢参、暴力机器需皖、拉风外形和肌肉车等标签颗。这些词虽然简单凯砂昏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丰拉喇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丸拳。近日孙绦竿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)秋钦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称滤困病:科尔维特C7)川,肌肉感十足的外形壕煤,手动拆卸的硬顶纪隘,再加上6.2升自然吸气发动机等讹宿,都是它的大卖点俯师。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溅付协: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时据汹,外形变得更具攻击性辞。不同于以往车型玛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗柏,只有头顶裸露在外硼,非常特别箩。重新设计的6.2升自然吸气发动机据惧缺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嚼垂捂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淬,最大功率640马力褥,峰值扭矩814N·m)肮瘁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势受泵膘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戚镰澎:5.3万美元)簿如盖,几乎没有性价比可言杏闻,但相信越是稀有的东西搁擅,越有人喜欢陌烧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牵虐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话射:400-023-5599 地址彻叉泄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑适:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诡堡好,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠糜沏态。而这款车本网也进行过多次报道与评测测墙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挖想,比如——空间与电磁安全性嘿铃蒂。   有朋友担心胃,混动车型的使用空间会不会很小捌涓ㄌА,电池电动机发电机都需要摆放位置凑朗,还有散热系统晨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翠。   作为一个“热心肠”芳挠,笔者决定帮一位同事搬家梳钮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”课恫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碳脚、两个大型行李箱技、三个双肩背包械陛突,两个电脑包魔察,一个猫窝办路、一个全新的大睡枕搬走撤佳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媚团暗。好吧绰腥穿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上取兔心,从图上我们看出款疚缕,在放入体积规整的水族箱水缸后期桨假,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垢糖光,并留有一定的间隙量谰。   而后排在放入水族箱地柜后侈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位璃救,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胯档翁。得益于巨大的后排腿部空间秘罗刚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了速势厦。而后辆炽碎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赎。当然痊桨,前排的空位是为乘客准备的垮。(为维护试驾车整洁沫芬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施规。)   我是一个希望低调的企业主缆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肪氓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间杉沮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尚,后排音响控制烧,前排座椅调节按键涸憋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讲、空间春、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流暑栋,大电流产生的磁场对人的健康有影响皇多。英国专家认为婚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沁,高于该值辣婪戌,儿童将面临患病风险毖慑抨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃砻站荩害鲍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害申匣肌。   简单来说去写盾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墒娘绷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统睹,如手机柒,对讲机杜、信号发射塔等巢,而低频电磁辐射离我们的生活更近谰吴,家用电器底诫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆快叛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台憨平激,前排座位衅己,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肋群,不具有权威法律依据秃,但既然是国家允许销售的测量器材弊,其测量结果绝对拥有参考价值览妒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堆竿册,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量松锚迟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受爸翰耸,首先是油耗盘,我们在遵守法律规定的情况下嗣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扇环花,而结果显示既勃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车览,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虎毙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”迫困。   混动车型比普通汽油车重稠挤魂,驾驶感受会很糟吗?   确实财,混动车型由于需要布局电池桐拌位、电动机售净赊、发电机妊粟康、散热系统及控制系统憨,整车质量肯定会增加萎剃脓,但通过驾驶狡协,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔽戒桔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舷镀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恨拘,使用感受更接近与现代的美系车型辑炯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性犊秘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凸芒娟,而在高速公路上轨羡表,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疗嘉,取而代之的是风声与路噪声曹。而操控部分刮疆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墩,你永远不会感觉到生硬的颠簸构匡,一切都是柔和与优雅铜暮繁,当然牟教校,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的概搞播。   最后日,我们通过以上测试抚稀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性登袖窝、油耗及空间实用性上都出色表现巍固,而为此你仅需多付出几万元的代价嚏橙,加上经销商的优惠题努朗,凯美瑞尊瑞物有所值辑仁岔,而你现在需要做的必,就是去店里亲自去试一试酿胜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汲疙。 图/文态:丁艺   丰田汽车日前宣布笨峨,截止2013年底匠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杠啃超,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拳萎。诞生16年来迟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区撅茶颅、备受600余万车主的信赖和认可坏壁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坟热脱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畦落乐。 责任编辑梗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汾搽蛊,MINI凭借其漂亮个性的外观梆睡齿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虎牧虽。2014年北京车展上鸥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵野病(点击进入上市文章)了俩地,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韶喜,同时在配置方面也有一定得提升捎革亩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穗铺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脸狈,售价区间为20.18-23.68万檀。虽然只有4款车型可以选择兜,但从大家的关注度上看驼驶撵,很多人对这款车给予了很高的期望陡季婆。今天恨溯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缓饯,两款车虽然在级别上不同另妨,但是在价格上却是非常相近炭们,CR-V的售价区间为19.38-26.28万籍。下面普潞馆,我们就来对这两款车型做一个对比墟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尝瞎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶槎酒ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话迸暴,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸡紊肉。当然呕刻沫,作为一个自主品牌捕掸,想要和这些合资车型抗争搔群,就需要在配置上有一些诱人之处涎傅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恫,从车型尺寸上看枚纲,H8明显要大于东风本田CR-V嫂趴,但是价格却几乎接近似锰。如果您的自主品牌不感冒的话蒜,那就不用在纠结了狗。但是绰绍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纠棘孰,那么H8的确算是不错的选择喀,至少从轴距上就已经很让人动心了咳。   =============分页符=============   原标题显反览:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞥,哈弗H8还是小胜守挛肺,其中H8还带有液晶中控屏瘫革,而CR-V并没有配备中控屏雾擎猫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能协脐。这些东西的确也是非常吸引人的弊凌浅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的攫曝灿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烦,平且还配有ECO节能模式歇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的善。H8还配有坡道控制系统蒙激型,但是CR-V并没有配备这个功能嫂伤。另外悍憾,H8还配有三种运动模式罗兔欣,一定程度上提供了多路况的脱困能力泉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婆焚,当然H8属于刚刚上市的车型技酵金,并没有试驾车让我们来进行测试性,以后有实车的话匣噬,我们会进行相关测试啡。   结语善付钒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钱跺暖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吝肃饰,某些情况下还要超过很多合资车型当,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挂。 责任编辑富韩轨:赵春晓" "从1985年开始耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馁,1991年出现在5系车型上孙,1999年开始陆续出现在X系列车型上泞坏。直到现在沟妒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术噶骨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碾很,提升着宝马车型的操控性和运动性吼。让牵引力发挥的更加自如窝寄拼,下面巨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹭霓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逃。在车载计算机的控制下冕锯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整范卸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粟朔,而且动力分配比例范围达0-100%税雾挤,赋予车辆独特的动态表现次。 与传统齿轮机构相比赦畦沙,xDrive动力传输响应速度更快及猛稠,分配比率更灵活鼓,通常从茬摩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埠倡聚,保持车辆转向精准灵活吉绣费,初别、中段加速更为直接的经典后驱特性琼叉。而在弯道按赖、湿滑路面洼、或紧急变线等极限状态下刨溃捌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力户味,增强了车辆的稳定性和循迹能力袱郝泰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统到,在附着力降低的情况下断哄储,更加考验着前后轴所分配到的动力时监。通过一体式底盘管理系统的侦测念剐触,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虹痊蹬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗣凄蒂,最大化的改善转向不足和转向过度瞥奴擒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上躲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现响。宝马4系在绕桩和紧急变线中剂奴钝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外臣略,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竞,更灵活形倪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘸,公路性轮胎打滑严重粪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预态,还是能够胜任一般越野路面堑瑟派。 (编辑 金辰毅) 责任编辑快揉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)控社难,宝马X1一直以其运动性示人腑坪姜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啪凄。但是不同于一般运动车型不擅长越野损,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滥闹拢,能够让车主在假期到户外撒撒欢拈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗吹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啦蔑琴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辞。   在消费者最关注的价格上毕,我们分别来看两辆车菇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元女辈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓮残脖。从售价上我们不难看出秽叭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秀挂行,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磺凸绦,价格区间跨度较大喘螺酚。   外观尺寸对比仑:   首先泵,从外观上来说峡茬案,宝马X1极具动感亨。其标志性的双肾格栅已经不必多说拱苫邪,远远的就可以知道这是一辆宝马簿褪。而那富有动感的线条谢挖,将其外观勾勒帝,即使是静止在那里丸室墟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抒簧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绕,感觉比例似乎不那么对称钩拖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垮漓催,而且作为一款国际范儿的车任财,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搁儒。虽然宝马X1有修长的车头薯搁,但是驾驶时却并不遮挡视线俺幸乏,仍旧能够清晰的观察前方路况渴。   相比之下掀,奥迪Q3的外观略显沉闷沮抖,同样的家族式前脸显得十分稳重晶。虽然不像宝马X1一样运动诫浦,也符合其SUV的定位娃己筋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大为,这也让奥迪Q3的样子更加传统缄返谎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漂骄,但是内部空间却优于奥迪Q3岸够鳖,相比来说璃犊,宝马X1具有更大的头部空间辞浪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扣旗蚂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杆俱:4477mm 长井距:4385mm 宽夺:1798mm 宽堵熄:1831mm 高弥:1577mm 高滔蓉:1608mm 轴距伺缴:2760mm 轴距棠丹骋:2603mm 最小离地间隙羡:194mm 最小离地间隙厕腑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镀,宝马X1具有灵活的操控性拦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化收窃孟,作为一款 SAV腐抡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的管膛亨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撮桂凛。   实际驾驶中卡,宝马X1的路感清晰颊啥,虽然车身不械砼迨选,但是宝马X1却有较小的转弯半径霸敖恒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邢衡,带来更多的便捷驼。行驶中让,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系污。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮馈本、高精度直喷与电子气门三大核心技术季完僳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞪滴,在动力输出上达到高低搭配的形式惊。而宝马X1带有的ECO PRO模式暮广,可以帮助我们进一步节约油耗廊,让油耗能大约降低20%科。 两车基本配置参数对比柒插侯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妹故葱:通风盘/后部:通风盘式 前守:通风盘/后痹熟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钦扫,我们不仅仅需要看其运动性能挨,还需要检查其越野性能关龚绩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色活涤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成查,为了能更好地分配轴荷龋蚀拆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灌梳酥、后桥差速器前面默弥栓。正常驾驶环境下腾位锤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮联天扳,当检测到前轮附着力减弱时瞄吉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮其,帮助车辆脱困串。   通过以前的测试葛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蠢滑,对于应付难度不大的非铺装路面来说贰溜,这套四驱完全可以应付狡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能翻宽,加之悬挂行程过短邵棉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试察饥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样庞创,偏向于公路驾驶翅碎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统未淋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗓羡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暗,动力的分配为40:60冕凌泛,在实际日常驾驶中焊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主曝禾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒂双龄,在车辆出现转向过度时惋夺咎,车辆会将更多动力传递到前轴纫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吧,帮助车辆脱离失控的状态氓。在弯中逐渐加速的过程中芒航,由于车身的重心靠后乔级,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势想诺酪,在这种情况下挨氖藏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出遂剂港,减小前轮的负担守,使车辆获得更好的指向性扫。   无论是雨天仆缅,还是弯曲的山路耿睦观,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对物璃。而且在大角度爬坡及碎石路段募帅瓜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锋诚边。尤其是爬坡时嫂,动力能够智能输送至前轴誓,让车辆轻松前行绵弹乳。而在平时虏廊搪,动力又会自动分配于偏后驱沤芬歪,让运动性得到进一步的体现薪拨俏。此时的感觉是类似后驱车你鼎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旁,让车辆行驶更平稳陋。   相比而言佛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疼窝盛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高婆,具有良好的越野视野李楷呢,但是宝马X1的离地间隙更大私嘉割,通过性更好裙提摩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饰坑,尤其是其具有更多头部空间柔韭灸,如果越野时猴,可以适当调高座椅坐姿德遣惹。   =============分页符=============   原标题面珊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰受,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩关活,所有的按钮也都在触手可及的位置铺,十分便于驾驶者操作敞。而且两款车型都选择了年轻搔、时尚肆、富有现代感的内饰设计催。   两款车的配置秦,无论是奥迪Q3阶牛垢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挛。尤其是宝马X1的iDrive骂顿菊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拖躲晒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诉软勿,宝马X1更加简洁撩,而且操作一样方便溉飞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑琶俩。即使是刚接触宝马车型的用户妙垂邯,也能在第一时间熟练操作车淌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热度昏捂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性忍伙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索帝沃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肥冉钉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粗。例如像最低配的宝马X1啸窜,虽然价格极低擞群,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了然。Q3低配也是一样窖撮藏,配置较低拳粟氮。不过如果您不在意像导航僻脊、座椅加热等配置朴梗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后点密,我们进入车内来看看内部配置以及空间浆吉统。二者究竟谁能更胜一筹瀑?首先来看两车的安全配置磺堡夏。在气囊方面虐密快,奥迪则更胜一筹翅,在两车装配有同等位置气囊的前提下粮撇劲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊提檄犁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜霞娠厢,它全系标配有防爆轮胎毯弊前,即使发生爆胎龟惧,也可以继续行驶撼仓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稳贝。此外防爆胎也节省了备胎空间涎,让后备箱有更多的储物空间荡厦福。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仆颧继。从车身尺寸上来看胖青,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冻吾拖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惊缺抹。然而车内乘坐空间方面系,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抛妻罚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜜痛惶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题放:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策观貌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逃匙培。但由于国内油品的质量不佳藩喜据,为了更好地保护车辆发动机肌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栖。而其他配件的保养周期上仇掠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养将彤泞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i圭:   861元   xDrive20i讣:   1036元   其余车型陕:   965元   sDrive18i碑岗葛:   861元   xDrive20i泰漆病:   1036元   其余车型舶裁归:   965元   sDrive18i梳:   1609元   xDrive20i瓤:   1784元   其余车型心:   1713元   sDrive18i捎常:   1386元   xDrive20i铝怀锰:   1561元   其余车型抖被检:   1490元   sDrive18i肥型五:   1591元   xDrive20i厕:   1766元   其余车型彩:   1695元   sDrive18i套拒霉:   1609元   xDrive20i独:   1784元   其余车型玻蜗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侯纳汇:●册鹤屡:需要更换 ○爸:常规检查泰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翅胯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叭酬、空气滤芯和火花塞判棘。花费支出大概是2691元啼暗篮。4万公里时还需要更换汽油滤芯品挠沫,支出大概是1382元挨乐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赴,保养中也没有出现更多的费用支出捐耐五。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剖厢妇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注济蛇:●背献剖:需要更换 ○坷:常规检查仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雇糜请,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叙陛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氛洪,能够更好的照顾到爱车的每个细节匡狗。   总结剿: 总体而言溜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动档,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拒篱疚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惭阀,整体内部空间与奥迪几乎相同椽动。而在使用保养方面奠恭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倡拒泵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人乘很电,但是其配置也相应有所减少杠拌请。作为高配车型珐素,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择行褐侨。 责任编辑坛烤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僧僵。它足够漂亮了枚担,漂亮的让人感到迷茫氦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篮尖,由于在国外土,我不得不比以往更谨慎的驾驶棘,没有做任何炫耀的动作垫杀沮,但依旧接受了不少注目礼鸿幕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来及蒂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着架,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吴锹痞,只好出此下策讨畏肆:按住椅停控器膊鲍,“砰”后备厢盖弹开了瘸,老头愣了一下撮粕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舰,并给了老头一个友好的微笑郴,关门走人了未。这时我才知道莫陛横,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓦氓睛,它的曲线诱人递讼汞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衬,但令人心动的地方是从B柱开始的才,远看上去俨然就是缩小版的CLS级譬输,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恋乒。也难怪单,差点忘了铺,我们这台车选装了AMG套件别,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘘恰,没套件的车感觉就差了很多黔孔。   即便如此爬,它的妆容仍是存有争议的晃摩绰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巳翠逆。左派以我为代表(全部未婚)盒希,认为它的骚气指数接近满格仍累,尤其增加AMG套件以后署猾现,能骗不少小姑娘爽锚据。右派以结婚生子的同事为主颇鼎污,他们认为车身不够修长蔫薯,不够秀美递燎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荚独。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情想蘑,但又内藏了些许的凶狠翁碗。   不过我们两派的意见同样有交集侩,那就是从侧后看去狈涎,它的美感更胜邦牟蒋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孺,远远的从背面欣赏它抹咳,真是太美了臀。   =============分页符=============   原标题腐笨眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上峨镶,它采用传统的氙气大灯记,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眠柑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钎情。另外判,与前包围上的空气导流口不同的是桓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用们,不得不说其达成的效果是相当不错的碘洪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旁催呜,但日常使用中也是在令我提心吊胆崇,还记得开头那个故事吧防垄替,告别老头后我驶出了停车澈焓靠摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蘑,压过了一个并不大的小坑洼薪儡物,胎壁被硌破了蜡烘,轮胎在5分钟内全部撒气富手涟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用波,这个下马威让我措手不及急扒彻。   =============分页符=============   原标题卷献穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门千,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赂。坦白的说猜狈剐,这套座椅看起来特别有型辑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色幌频陡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邻缄哗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处推炼。   眼前中控台的造型龋,甚至细节都与奔驰A级相同顿垛丛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用边联,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样沤善枯,总让人忍不住多瞟上几眼寡煎镶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纫恳填,触感细腻铺染剁。   =============分页符=============   原标题秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绢,各项按键的操作都很顺手扫,但我多希望能提供翻毛材质矮。另外暇墟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揭李鲜,回馈力很腥住,而新款车型早已没有了这个感觉刀,让更多人都更容易适应担觅骇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勾猫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姜酚,特别方便皖泡,当然了差贫,这并不是CLA级的专利穗,A级也同样如此暖酵。总之对此我们是持肯定态度的躬态,“怀挡”显得复古浩勉、特立独行京,而且省空间划垄辉,利大于弊拭痘芯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汝,不同的是它很强调对网络的依托客脯,这几天在欧洲开了不少车污,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迟模垂。几乎所有新款车型都支持与手机互联彻咸吴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毯钵,还可通过手机网络访问互联网唾、下载官方APP程序和导航啥收,这是国内车载系统所没能赶上的唇闪。   =============分页符=============   原标题撩旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浚呈唬,空间实际上是够用的熬拐枚,毕竟多数时间都是前排利用率高苔税。我同事身高179cm谴谷,在前排头部有一拳的空间肖甸灿,在后排就显得局促了纪趴皇,后排乘客反应压抑感比较强崔将碑。   不过我坚信渺兴赏,对于CLA的车主来说空间是够用的蹲迪,因为后排不会经常有乘客隙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亭高潞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吉鸿撮。   =============分页符=============   原标题惜固:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贸姐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机款,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粉死,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棵,配7挡双离合变速箱媳堪,带有换挡拨片珊袭。拧动钥匙爱铂宝,发动机被唤醒疼春笺,车内怠速状态下的静谧性相当不错胆,我们出发了俺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靡配骗,不过CLA非常容易上手读,舒适模式+D挡表现得有礼有节按赔鹤,整个驾驶感觉极其轻快禄,这是一辆易于驾驶的车棘汝蝎,不论男性和女性都会觉得很轻松荒贯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铣舅,转速时常被控制在2000rpm以下懊镶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逢弦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性翠,而且在低速中它的换挡依旧平顺凰帛,并没有出现那种令人不悦的闯动添毛疤。   切换到运动模式赔,变速箱首先变得更为积极无隧,整台车的性子也开始急躁起来蓄噶,随时准备着接受挑逗蒜脸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接府翘。油门的响应也更为灵敏琉,初段就能得到不错的效果吓普,只不过排气声浪并不那么有气势咖。   至于转向被,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻护,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转分,那样的线性和柔顺迹,简而言之非常舒服雾。   CLA的转向感觉则不然嵌鳖,它少了些紧致的细腻感葛蒋,多了些轻巧刹。这套电动助力低速中没什么特点糯轰,属于偏轻那类的统芒,或许女性朋友会喜欢淋。高速下转向逐渐变沉咀,更易于驾驶篮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上焕恳,比我想象的要好不少腐郸。   不要被AMG套件所蒙蔽护琶,悬架的设定并没有那么生硬昧吵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求崇鼎挠,整个感觉还是挺舒服的坛莲删,回弹的特别利索祁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态飘,起码我在前排开车是这样一个感觉洼躺群,只是后排的乘客有时会说惜茹何:颠!哎庞,管不了那么多了阀苯袒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人共欢,驾驶感觉对于这台车来说重要烁窗。   =============分页符=============   原标题崔隙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注效然:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茧鹃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苦,无法进行有效的弹射尖崇。起步时有将近一秒的延迟寐涂炊,之后发动机全面发力俯颅碌,此时轮胎打滑非常严重彪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辜读地,全新的胎面没有达到最佳的工作状态薯呛描,导致抓地力不足畴骑匡。怎么形容这个状态呢兼地边,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甜,四肢虽然在飞快的挠地潦摆涛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娄甘粮,各位想象下贸按浑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态度,双离合变速箱准确的完成两次升挡颓粳,换挡速度很快杆蒲,最终用三挡达到100公里/小时的速度锰冕,时间为7秒整胜煌睫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馆,因为看到严重的打滑时我特别无助戎别,尝试了降低转速起步蔡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地驾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伤,而且车身的支撑有效静酗努,车内没有特别明显的前倾感觉汉疵档。从刹车曲线来看顿穿,自始至终加速度都在-1g左右谓量,最终成绩为38.46米分碴烹,符合奔驰一贯的作风侨。当然寒,待拿到国内的测试车后镰舷建,我们还会进行测试姑容,看看原厂的轮胎表现如何酶隘。   总结肩:   从国外的销售情况来看焊缴,CLA是相当受欢迎的迸钢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料平,CLA在美国同样有着相当不错的市郴当!,2013年后四个月销售1.2万辆伯苔荷,势头相当迅猛戊,可见其受欢迎程度推双肌。   进入国内后我想它会得到同样的关注吴吧激,随着细分市场的成熟妇扁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棘撤擎。奔驰CLA级怂,主打运动视谓俩、年轻蹋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妒颅环,尤其选装AMG套件以后效果更甚副咸猴,相比奔驰A级行藏,它的吸引力显然更大啡。相比竞争品牌苹惶惯,这次奔驰走在了前面汀瓣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赣。配置方面国外大多都是选装廖,比如天窗荤篇、轮圈样式等等乐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晾。   不可否认芳隙,它是如此的招人喜欢横戈锚,尤其招那些打扮时尚互宿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑何拣辈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机客班形,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了任,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机笑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烤骚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃接。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冠缝拱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茹睹副,通过细节部分运动元素的添加钵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秒。其外观运动套件包括进气装饰看脐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等身恳。   总体来看亲捕戈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骂阀接。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碴蓖滩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寐,白色车身加上黑色的玻璃车顶葛捶,看起来很有档次感呈。不过略有遗憾的是檄莎,它的全景天窗不能打开牢库,有同行戏称筐插茄,这是专门为了看星星而设计的可访。   内饰简洁自然   与外观相同魂敛投,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围攫陀裙。全黑的内饰内棘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暴秘纬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来党忿揭。   配色方面胶始句,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啃婆,但通过座椅的白色缝线臀、钢琴烤漆面板白边框的搭配胺,使得内饰整齐又不显得沉闷隆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了煤骇来。人机交互系统方面咐,V6菱仕Turbo车型并不占优势勤。   动力不错哪幢曙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱维设妻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型签诧。这款车的低速扭矩较大谅,因此起步时非常容易柒。起步后浑,借助轻盈的车身魔迪,汽车随后的加速较为顺畅疗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篓娇沦,这直接导致这款车的操控也是相对不错眯,在较为宽阔的路面上舵府,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掇趟,感觉很有信心氛羚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鼎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置型,非常方便驾驶者进出棺,但打火时软里,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动愤。 责任编辑擞冻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候间就,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位写。之后的继任者是睿翼吠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棱廷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款魄,并更名为马自达6阿特兹休集,而它是否能达到前辈的高度谭绰,让我们由内而外的体会一下孤些。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌救碗卿,配合这两侧行车灯村,看起来霸气十足邵孔拨,隐隐的透着一股子狠劲错橇然。图中这款车是2.0L的标准版什费勿,则采用了较为普通的卤素光源首怜石,科技感差了一点短次。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贾检瘟,犀利感十足菊呈谈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤垫,它不同于以往的两代马自达6韭辽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碎窘放。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淬苔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孟貌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沮欢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm离惺,轴距为2830mm激瞪棉,与进口版本相同岭惟。相比同级别其它几款日系车型世,阿特兹在轴距上有较为明显的优势社螺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乘敞墨,像是一滴在高速行进中的水滴埂扯,充满了流动感蔼逞。从后边仔细观察阿特兹的背部敲,不难看出它还带着一点掀背的意思凤饰靖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瑟社,配合着双边单出的排气筒许集赌,更使整车的运动感一直延续到了尾部桃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炉联。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迸卸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沛涩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质开茨般,其它区域大多为硬塑料妊。由于没有太多的装饰件狗蠢顿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高竞篙,它采用的是一块电阻屏墟弧,触控灵敏度还算令人满意档瓣,界面的科技感以及显示效果都很一般拐灌嗓,总体感觉更像是四飞、五年前的产品泉夕,唯一的优点就是操作无任何难度夯悸,一看就会挥赤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溅,所以导航功能暂不能使用捍轨康。   进入车内珊券蚂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惟闺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿畔翱,握感也很不错夹,由左至右打满需要2.5圈碗受绅,比大多数车型略小侠。此外邓佰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丛,操作便利性良好耍缕斡,而且兼顾了驾驶乐趣隋率。   仪表盘采用了朴素的黑白配色努咎,但却一点不掉价薄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腔,其次它的表盘内圈采用了网格设计响,多少有一些竞速的味道蓝踞沟,再加上白色的指针以及简洁脸甲、明快的字体素,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望橇铆虾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗愁、平均时速叫、续航里程之外共藩坟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寝。i-stop是马自达研发的自动启停技术泌传搐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碎试瓷。   除了i-stop贫酞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛙蔫。之前在新能源车型上比较常见泵恼堤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上朗匡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舱邯溃,它是以电容取代传统的电池或电瓶刚贿闪,从而为车内的用电设备供电米食,而非用于推动车辆前进懈乡。   空调面板的样式不错桐管,旋钮和显示屏都显得比较有质感采哇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肮睬乌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车截坍锯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城核好卵锻。前后排座椅均采用了真皮包裹凌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钳挖熟。   虽然阿特兹有着不错的轴距漂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸵线激。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩⒙炼病,而在后排却只有不到一拳的头部空间缉溶锻。令人满意的是后排的腿部空间嫁哭黎,坐正以后不影响翘二郎腿啪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逼,不仅地板平整狙,而且行李箱有着不错的纵深病盒杀,轻松放下高尔夫球包篇屉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎道,以及更换轮胎所需的各种工具偏般。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嵌虑亥、双可变气门正时蘑芦、凹顶活塞+米勒循环亮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术护揭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹿马,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm背馈蘑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哗妈,并带有换挡拨片抽,只可惜这款变速箱不带有S挡哇锌壤,对于主打运动的车型来说个遗憾凳忌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炔庭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痢,日常驾驶过程中稗,为节省燃油幢乾,变速箱会积极升挡习嗓菜,转速经常保持在1500rpm以下府。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应受,因为这台变速箱的反应速度很快互,能够很好领会驾驶者意图胚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袱森。   阿特兹拥有良好的操控性史切擦,这首先要归功于发动机线性的动力输出摊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撂,而中后段又能够拥有很好的动力表现骗模霖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻讼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处风,尽管反馈的路感一般篮诉僻,但指向足够精准槐讨墒,能够给人很强的信心穆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狡饱盎,它的前后悬架初段偏软撮磷,能够很好地吸收路面的颠簸嘘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兄酱迸。可喜的是悬架的后段韧性十足概腥受,不会让人感觉力不从心膛称间。最重要的是纹桑回,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凤讼凭,车头指向灵活嗜敞,车尾循迹性出色挞巷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亢随己。   总结郝塘: 对于马自达这款即将发布的新车叔悍川,我只能用赞不绝口来形容嗽,外观和驾驶感受都可以称为上等缔。如果非要给这个车挑点毛病的话圭累,就是在高手如林的中型车市场里讼钝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斜枫。所以如果你是“外貌协会”的成员焦剖,或者追求极致的驾驶感的话涂歉灿,那么你可以期待一下这款新车了棵。 责任编辑肉吭:赵春晓" "  KTM的X-BOW敬潮媒,直译过来是十字弓俗拴馅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舜牢侍。实际上兢,这个模样怪异的小车馁莲吃,的确是火力十足肩彼面,足到无论是在街道上还是赛道上茫募厘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车东冲。   先来说说KTM这个公司砷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂何,以生产越野车和跑车而闻名瘸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伸,也许是工程师们精力太旺盛变财,亦或是身在奥地利这个地方恒喜,总会有些天马行空的想法病毁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隙,去生产一些别的什么机动设备边。这几年其碗开,除了X-BOW郴盾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胶捆,而且都有一个共同点——惊人且极端麻踌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘛吮沤、puristic(纯粹)聚存、radical(激进)矾铺日,这是他们对于21世纪超级跑车的理解潞烂妇。另外还要多说一句乖亥居,这家公司的口号是ready to race蓖仇,时时刻刻都在准备一场竞技稠幢。   KTM的CEO曾经承认矛,他们希望使用21世纪的技术诵,发扬柯林·查普曼的理念朝漆航,打造一台新世纪的超级跑车解伸。柯林·查普曼是谁杭任?他是路特斯汽车的创始人匹贩躬,他说过最著名的一句话是敬井:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准换,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漏硷疤,作为汽车工程师外饲,他把全部精力都放在对性能摔攘端、操控和轻量化的极致追求上孤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可壕,但跟进尝试者寥寥喜表箔。看看路特斯汽车凄凉的经历划,这其中的原因并不难理解孰穿。我们很欣慰地看到狸耿氛,在新世纪睬快,KTM继承了这种理念猫售,并且做得更加激进酒河旦。   其实X-BOW的理念很简单赋发,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扣八交。碳纤维单壳体车身籍楼、全车碳纤维组件筛萍、水平推杆减振器谰摔,这些都是方程式赛车的标准配置缺警黔。由于使用轻量化材料险攫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坞聪须。在高速行驶中添始坏,车辆的气动布局提供下压力箩,以此来提高抓地力和稳定性锹廖,这也是方程式赛车的特点违菩。和赛车唯一的区别痞,就是它有全套符合法规要求的灯光碗,以及一张副驾驶座椅版俏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怀,经过强化和升级后视塑仍,动力达到300马力粉姬,和F3方程式赛车相当猜荡坞,六速手动变速箱也是简单而纯粹泵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兴坷,我们不妨来看看推重比犊。X-BOWR大概是2.6千克/马力柯勿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形杼饧场,也就是说发动机需要负担的重量更少啡,动力表现自然更强咯。   在踏入X-BOW车内的一刻叔篙涟,恭喜你伤垢,在旁人眼里戌,你已经像是一个职业车手了埠舍苫。首先一只脚跨进驾驶舱炯彭,站稳后调整重心哪,再把另一只脚迈进来晨虑莽,双手找到合适的支撑点臂硷,将身体重量转移到双臂蒜皋,身子瞬时下沉倦陛臂,把自己放在座椅里钨。来自RECARO的座椅是固定的哎,完全不能调整掳铆,靠背角度略微向后倾斜垃认,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喝磊隋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汝撕。要完成这一系列动作弹荣眉,如果你是个长腿欧巴泪茎,可能会轻松点菜。同样和方程式赛车一样儡扣,X-BOW采用快拆方向盘哀矮席,在一定程度上提高了进出车的方便性羔,不过我觉得这个功能最主要的目的设峨井,还是为了让它更接近赛车眯兰。绑上四点式安全带幌卢,身体没有一丝活动空间椿耍,因为在碰撞的时候怪铰,你不能指望安全气囊救你一命些,唯一的方法拉评肮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钒枷罐。   驾驶它哨侧耐,你不需要有汽联颁发的运动执照头褐,甚至不需要经过特别的训练杀。只要你有合法的驾照雄径泰,会熟练驾驶手动挡汽车恰接廊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尼恢。连离合器都很好掌控佛惨竞,甚至比驾驶EVO缄焙、STI这种高性能运动房车还容易驮统。你唯独需要的老绥,是练就一副有力的双臂硷,因为它完全没有转向助力寐滥得,停在原地屡挎烧,方向几乎是打不动的味叉史。   由于场地的原因回藕晚,试驾过程不是很尽兴插,并不能体验到X-BOW的全部性能千。在狭小的环境中腺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展救,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势爆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宪天。因为使用水平推杆减振器撕极,X-BOW的底盘可以尽可能的低镀牢哺,在转弯中几乎不会产生侧倾辈对。多连杆悬架结构稳定磋诉,可以减少轮胎不必要的运动和变化扳,保证最佳的触地面积地涟,用尽每一分抓地力解态。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胁挪恭,这一切所产生的副作用陀鹿,是你的身体要承受更高的横向重力犯赎维。   在视线上垃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卑撮宏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锨,以及转向时轮胎的变化泻翔。利用这个优势郡挖,你可以把车开得更加精准汐疾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顺褂煽,这是任何房车都无法比拟的坦。不出个把小时嫁氛叉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帛,高速掠过障碍物而毫发无损地画,那种险象环生的场面绊叔,我相信其它车做不到写呈力,这种乐趣和成就感体淀艇,只有X-BOW能给你呢雹。   看到这儿屠嘛,你可能觉得这台车并不难驯服洛履成,一切都很容易到。没错金,X-BOW没有设置很高的上手门槛玖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霜妈村,但是它还有进阶的玩法仓倒,这就需要很高的技术和技巧了糠耻伞。首先旦钢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战菲,为了它的寿命雄,好好训练跟趾动作吧加犬缝。漂移袒顿畏?也没问题下,在转弯时只要加大油门啡放,车尾很容易就会滑动起来掇。之后能不能画出一道完美的弧线蜂扫食,就要看控制的技巧了勺驾卵。   除了以上这些酿佳些,我还有一个建议律。置办一套合适的行头救京话,至少也得有一个头盔和一副手套荒,这会使你看上去更像是职业车手料侧笆。当然戎撮蜕,作为一台可以合法上路的跑车睛饭,KTM也试着考虑过车主的感受疽彩,推出了一款GT车型斜事。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脓躬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已受降。无论哪种装扮骑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵,在气势上就足以压倒一切八舶,而在性能上妻褥,它也是所向披靡付赐,精准胎蒂炒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜锻。虽然它可以以合法的身份上街其棵,然而对一台Ready to race的准赛车凳签池,街道并不是唯一且最佳的选择酣,它最终的目的地灵,是要奔向一条真正的赛道酱吹,在那里解开封臃栋┎琛,去赢得一场真正的胜利郎聘。   说到价钱完棚撤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膜弛,一点都不值屏澄。那么棚灌嘉,如果说花135万毒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苇棉芭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娜,最大化的驾驶乐趣括,并且还可以在公路上行驶和,这样是否物有所值栓?答案其实显而易见眯,值淳,或者不值夸,取决于你是否真正热爱驾驶无妙惋,热爱赛车运动协凤。 责任编辑藕卸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疙形碉,早已见怪不怪嗅茎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车咸歪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过湘噶,广汽丰田出品的YARiS L致炫邯,就是一款加长版的小型两厢车饺祥裙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橙。 知识普及鼓:为何不叫“ 雅力士”了为?   相信很多人都会有这样的疑问瓜秽掳,从车尾的英文上来看娟,YARiS的标识与上一代完全一致驰排,但多出“L”字母挽骏桅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观甩稳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置高本。全新YARiS通过变革性的设计牟恃羡、加大车内空间芭、降低指导价汕慷,从而想抢夺A0级市场的份额哇省,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望忌吗。不再使用“雅力士”的中文名称岭畅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌箱负烁。   外观婚克:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玫,如果拥有一副出色的外观设计毋屡门,那销量肯定低不了荒午煞。广汽丰田的全新YARiS L致炫匪金吴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化困屉休,能让更多的人接受习糙揽。   =============分页符=============   原标题那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懂吠,所以在造型方面与海外车型有些差别冻窘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫉阜,“梯形大嘴”车头动感大气级遁,配合超长的轴距杯邵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勿。   =============分页符=============   原标题歪梢幻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乱茄锈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哀藏兑,相信你会有两种感觉阮淌丛,第一炼抨:中控台设计非常大气悔警洛,和丰田系列的SUV车型风格一致范敞凑。第二慷:超大空间霓涤肮,后排空间完全比拼一般的A级轿车崎。   =============分页符=============   原标题视:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兔口,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意劫腿破。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车标缎,但是空间方面完全越级的感觉愁涕藉,完全不比一般的A级车差姆忿酬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绷。   =============分页符=============   原标题瞪暴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾承腻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坟惮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错表单草,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痛昆梢,中后段性能并不出色鹿交算。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高勺弥梯,高速行驶油耗方面并不出色公羌。   结 语   作为一款城市代步车型入,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹤盒晾,外形方面就能征服不少年轻消费者完底。此外贤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凌邻锚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叭浚,若果说美中不足的地方瞄,那就是匹配的四速自动变速箱了库孔。(韩威) 责任编辑雇藕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菱聊乃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏被?告诉你锌,这是真实存在的一辆直线加速赛车蝎文剁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车熔犁,基于2014道奇Dart车型此,型号就叫做Dodge DartPro Stock袍危。大概意思是“超级街车”巳豢。虽然只是称作“Pro”室灯,但它的结构和普通街车已经截然不同梁,一点点相似也仅限于外观上棘扔丰。一个专门设计的底盘丧萍,扣上一个类似“街车”的壳子拇,除了好看以外抬晚沽,也是为了让车子的空气动力学特性更好教驶。除此以外凡涡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棵。   作为动力核心暇实,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屯葛。与常规的“以街车为基础改造”不同湘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同请。据厂家介绍射套,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时帝赂稠,而极速则可以达到480公里/小时缆撂。   Mopar没有公布具体技术细节刊,但是在上个月黑娜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中存,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考净禽里:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泵炔磁,它跑完402米还需要9.9秒铆肃,而末端速度“仅有”235公里/小时拷赴凰。也就是如果两辆车进行一场比赛停燎堑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奠摩藤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锈桑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甲,当然也无法在普通街道上行驶鲍秦谋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甫还。 责任编辑害臂:赵春晓" "  4月11日埃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扮次,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版版,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元馅。   4月的京郊春风和煦危任冉,桃花盛开貉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意享,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蔷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象核捶膊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庐。   然而稍微有点遗憾的是惜端炯,由于相关环保政策梦刑男,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筏。   =============分页符=============   外观内饰垃龟娃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弥砷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郎兔递,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外府,因为配置的原因泡,柴油版在一些细节焚损戎,如前格栅拾蓉浦、雾灯等处精简了镀铬装饰畅拷活。   另外潦熔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎论陀稍,规格为265/60 R18侧,采用双五辐样式郴,与高配车型的20寸轮毂有所区分掏皮。   外观上饺,大切诺基给人的感觉就是硬朗堵啥、野性腺、豪放看。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样收罢溪,如果不是看到车尾的标识隋裙兑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版外好乒。轮胎的使用与其它车型也是一样的樊。   =============分页符=============   内饰方面激缎樊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致杀皖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同材,但是做工方面表现的比较细腻吵。各个部位间的接缝十分均匀摧奋,内饰表面的反光也抑制得不错蹿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奴缆颈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擂瘟惭。这台发动机由意大利VM公司制造妹填踞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造返,国际知名度较高棱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盼距,最大输出功率为243马力(179千瓦)线,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱始,采用电子挡杆设计先筒,事实上踌扮钉,在菲—克集团下的很多高档产品上蔑集讲,都采用了这样的档杆设计塑即倡。   大切诺基是个分量十足的大家伙弟常城,体重高达2.4吨惋签嘲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时覆但喂,都让人觉得动力输出稍弱渭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同叫贝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩健,这使得在实际驾驶过程中们杭母,柴油版大切提速很快册丰钞,驾驶感受十分轻盈讣免。   另外痛傲,发动机的噪声抑制也做得不错拴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熄,但却绝非印象当中钦腥,柴油发动机那种高振动桶夕肛、高噪声迫,车内如“夜店”般的情况将赁武。   在打开ECO模式的情况下璃,发动机的转速在1500rpm左右的时候虑,变速箱就会做出反应唉迟,升挡很积极惰裴栏。当车辆行驶到70km/h的时候荆,变速箱便会将挡位升至最高挡幸慧亥,我们在城市中使用惩廖矗,第8挡也是可以使用的购,并非摆设梨沤俯。如果关闭ECO模式挟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骏械,动力输出得到了一定的释放绢羔搓,当然筹褥,噪音也会随之有所提升狮。   柴油大切的油门踏板很轻盈锨睹,发动机对踏板所发出的信号反应很快那赂,但初段调校的有些过于灵敏了狄建,尤其是起步时柔,轻踩油门径畅壳,车身就会有向前窜动的感觉悸砷橇,想要平稳的起步还是有些难度韩,如果初段能调的沉一点婆墩,感觉会更好床,驾驶者对动力的输出也更好掌控风。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样稳芜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统内吾寄,由于取消了空气悬架辜都,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的工碍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杜溺,分别为自动细聊贸、沙地脱竞、雪地锌痊、泥地和岩石怕梳,这些模式都是通过旋钮进行操作的旁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碘蔡鞠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择很湘。   此次试驾坞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潜,其中的体验环节有沙地咕、U型坑和炮弹坑三个环节殴捍筷。在进入沙地之前魏秽叹,首先将车辆选择到沙地模式坝,此时车身稳定系统自动关闭敛。由于没有空气悬架绞帕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抖。   模式选择完毕之后灵忌,开始正式进入越野产地殊,在松软的沙地中订茫,要保证车辆的行驶速度股肮。在沙地中行走乏顶,轮胎出现轻微打滑是很正常的孰妒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑讣,造成更大的麻烦猫。   在U型坑的环节寂副,选择到岩石模式之后土,分动箱启动扭矩放大挡送,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弟邵,传递到车轮上的动力会更加强劲奈低,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吻。   炮弹坑对于车子本身来说鲜坏,算是更具有难度的项目了晾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节粳慷。对于大切来说祷氏腑,通过这样的测试还是比较轻松的竟毫。在模式选择上阀厂芹,我们依旧可以选择岩石模式戚愤驳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呐握,保证有附着力一侧车轮的动力输出技匡扛,从而实现脱困皮伶。   总体而言芹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鼻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垦甩。在整个越野体验环节歇垄贩,对于动力的感受也是比较明显的赦钉撕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碍蜜帝,主要还要归功于这台柴油发动机探久熟,低转速扭矩输出足够大茶悄途,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窖挂肝。 责任编辑豪椿溅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列偿揪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吾,以求为各位网友购车作为参考栖房寺,本文我们继续进行航芥萄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)视琴磨,作为合资品牌的A0级三厢轿车厘慕念,经济实用以及稳定这三点立市之本睬且,谁展现得更好钉看,以下将逐一展开酮铣。 外观解读啦廉徘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中价,这次“重生”抛开了以往的产品定位渡怠券,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蔚铝,接过老款颐达的市场后峨阂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势发。   刚刚完成了小改款的阳光显毙沟,2014款车型延续了前款的整体轮廓驴平,细节之处作出的调整挨韩鳞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茶武憾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姐许,另外增加了反光镜转向灯绒艰疆、倒车雷达等外部配置崔扳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苫泡,但两车在细分定位上有所区分坤,新赛欧更经济辣拨汹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盎藕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碱吵夯,两厢造型更具时尚特质凛统,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伤褪浇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裙缸,前脸处的线条切削更是全车最多之处坑具,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亲玲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾想,三厢车型尾部中规中矩钢吨,采用常规一体灯罩的尾灯偏,正是这一产品区分的剪影巳。 看完两车的造型废绥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寂朝。详见下表碉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观麻爱,您更看好谁须凤?欢迎参与一下投票钡蛔牡。   =============分页符=============   原标题嘶胜裙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吴完镁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坷,各区域之间的串联均平滑带过嘘河率,整体风格更注重功能性侠辖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能融哼,并尽可能带来更多储物空间褂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸿尸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胖槐瞥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伦料,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巳步,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点口。   另外扑,随着车载多媒体系统的发展未汐,触摸屏更多的被普及成谜辅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暑兔揩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窗定,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斥袒价。 配置对比鸵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置匡浆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矢匣,仅供各位网友参考究场。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题光氮拳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比悼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度静扔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示糕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风漓,而车身与轴距绵巫态,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倡涟腿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裴陌皇。   动力系统对比祷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面径淀如,阳光仅提供一款1.5L发动机敝屯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碗滥,同为四缸自然吸气版本取杆量,排量的不同即动力上的差距碗霸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缅烤,具备重量上更轻的优势悍舍。   两车的自动挡车型探秆摄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虏琴碳,其平顺痴、重量轻及省油的特性帝,同级别车型中具备一定的优势帮话擅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肺沏碾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT场堂,在挡位上优势明显娃罚瞧,但其换档顿挫在车主之间常被提及肉惊并。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勘杠,外观上二者均具备典型的家族特质墨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面价拌。内饰布置阳光以实用为主床本剐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质韦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辽潞哦。综合本文所述秽郡狈,两款车型您更倾向于谁阜古顽?欢迎参与以下投票恢几虫。 责任编辑确:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车火烈村,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搓篓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谢呸桔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比獭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慨遍拐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锭橙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袭赦袭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同危。也说明K3S试图走运动化的路线翠炒。   起亚全新K3S的长拷悉、宽芥莎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顶躺牵,而轴距更是达到了2700mm的水平亥钉惭,在同级别中也属于比较突出的成绩孰,对空间方面肯定有着很大的帮助省散。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鄙括,车身线条也非常的流畅墓论涪,有着极强的运动感耙健,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差态既。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别室亢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筒观俗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涪棺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达税停,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丁仑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅华,加之降低的车身让骐达更加动感受歉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赣茄彩。形状突兀但线条流畅的尾灯前随放,红灯部分占据了大部分赁勘,白光部分呈现斗勾状速,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出般。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腾琶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帘。能够有效帮助你快捷倒车世。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否香创广,因为外观好看主观影像比较大粪收提。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碌使闪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磊冈,基本沿用了现款K3的设计伸兑,提供全黑色寿摩、黑米色喝、黑棕色三种不同的内饰配色范猜胖。做工和用料相对也比较不错垦申。内饰除了硬质塑料及软性材质外刑每,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隆猫。   骐达的内饰设计线条非常流畅歧衅骨,整体质感较旧款车型有所提升扒。内饰颜色采用黑色作为主色调护嗜,搭配银色饰板露溪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躬协,满足不同消费者的需求熬崇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备粮年率,多功能真皮方向盘以及定速巡航旦,从上面表格已经很清楚的告诉大家违氨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铺、胎压监测等配置捅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棺钨成,其中ESP酵涛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力普忍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凸袜码。 =============分页符=============   原标题沸漂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸措,整体乘坐空间相差得不太明显飞篇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逗潞封。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孪北读,座椅表现方面K3S内部填充比较实横坛琶,对腰部支撑方面会比较到位泡问扇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钦隋,其座椅表现比较软玖聊痛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势观临璃。在乘坐空间是差不多的蛔肛,K3S座椅设置得相对硬朗耙戒好,而骐达设置得相对舒适怖峦结,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喀喇受。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茂抹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S洼谈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娶嚼,很好的满足不同需求的消费者鲍屏。起亚K3S相比起来就显得配置较少邪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好禾风,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同备豆亥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论俱,详细还需看我们评测所出伶芦瓶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题额村,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拖另。   点评士臂:随着两厢车被广大的消费者所接受采,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款癸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动让誊,如果在这两款车选择其一的话庐卜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叼叹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素陡。 责任编辑归妙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慧,甚至有人无法确切的喊出它的名字顿哇。其实这款车和我们并不陌生双,因为它采用了与三菱劲炫相同平台差相,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似模。所以出镜率不高的标致4008晌,确实具有太多不为人所知的身世晨屯,这使得我们有必要去了解一下这款车磷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路行,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涎,呈现出风尚惨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感不捞嵌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签独啥付,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰噬湃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弘粕畅、科技的感觉诫际。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm竣辽栖,轴距为2670mm系啪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姬警、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孔陈,所以在车身尺寸上它们相差不多呸撕。   从车身侧面来看汤蹈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸田托,整个车身也因此更加大气而富有力量感摹局。后排提供了私密玻璃诺纽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隧寝。另外品,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瓶陋股,尽管造型简单妒,但通过与腰线的巧妙衔接霉窗,使整个车身设计连为一体涪焦裂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乳寸,配合普利司通的225/55 R18轮胎雹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涡楔哦,都具有不错的表现钙。我想应该会有不少车友会非诚茨睿看重这双“大脚”赎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比配壁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意际顿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亭腹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闪卧懦。不过标致4008在一些细节上却与之不同诺斑眉,譬如采用了大面积钢琴烤漆溯闷,辅以细节上的优化篙谈。   中控面板做工不错岔,按键旋钮设计很精致龟,且手感都较为出色恳。娱乐扩展功能也比较齐全掇,AUX茬斧、USB以及12V电源都有装备领恐祷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凄棋范,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撼绘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赏催,下面还有黑色钢琴漆点缀尸,凸显出了较强的质感雄蔡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍憨,若塑料饰板能换成金属材质的话狡锤澳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捶椭膏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擞。在转速表与车速表之间扳,我们看到了一块显示屏链沥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垄。 在乘坐以及车内空间方面楔哀幢,标致4008秉承了家族在这方面的优势纠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酵捕肪。   后排座椅靠背很直掠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卵漏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痞芭,坐姿却让人觉得并不舒适崩虱。   标致4008的行李厢内部很平整酱郡煞,而且后排座椅可以4/6比例放倒输共。这样它的储物能力将会得到提升誊乾巫,对于搬运一些体积较大的物品熬参,可放倒的后排座椅显得实用猫。   =============分页符=============   在动力系统方面淖盆疥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浅赔避,最大功率仅为150马力情蓬,扭矩峰值198牛米捕亲衔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用南陀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了欣卜。 全系搭配加了CVT无级变速箱荣伯,具备手动换挡能力降。在实际道路行驶中蹭,CVT变速箱表现的非常平稳罕搁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音萎橡琴,却没有丝毫提速的感觉蛾。不过场,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些彪,在平稳驾驶时超车变线很轻松盗淳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统末邢颂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车馆缆赡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力士,前轮最多可分配85%的动力徊亥,后轮则可达到55%羔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%砂巍,可以应付雨雪汰坚、沙石和泥泞等路况扰阮,也可以轻松面对普通的越野路段如黔。   标致4008并不属于难开的车型脸,尽管车身较大嗓拎羚,但是方向盘非常轻盈烫促撕,即便是女性驾驶也会非常从容辜邓铃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啦惯。   结语潦端:从市场战略上来看炊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菱庇,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞥控,也为消费者提供了更多的选择秘酞。而从产品本身来看膝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抽犬,能很好的迎合中国消费者的审美鹊。在驾驶方面隶黔,标致4008表现出非常舒适和安逸示,非常贴切城市SUV的特性禄。 责任编辑芍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型活旅伦,自2011年上市以来凭借着动感的外观路颅该、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熄,受到了许多二三线城市消费者的青睐兑。不到3年的时间确蜜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抵末碌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率订。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侣长裁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴牧饶铩,将在4月的北京车展上市痘狙冒,预计售价区间为6万-9万元频,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赐。下面就跟随我的镜头坪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导隆培。   相关信息秃粟汝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凉佃渡,2011年正式推出了首款车型宝骏630渤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衬徐,结合上汽和通用的生产技术告稼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计馈逆妙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌帅啼夹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穷届按,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悄幌,与进气格栅遁、发动机舱盖形成盾形区域白涧,造就了独特的宝骏品牌DNA栋豹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锯浦。从前脸上看粳筏,与宝骏630的设计保持了高度的一致射几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计感,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装令逞,颇显动感脸案好。   在车身尺寸方面暇,宝骏610的长为4401mm金风澳、宽为1736mm闪、高为1462mm柑莱舵。由于与宝骏630车型同平台生产练蔑道,因此在轴距方面并没有变化外扮,依然是2640mm挟度,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缄弦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”江,尾部扰流板维吨、包覆式的后风挡玻璃添、硬朗行李舱的线条史烹夏,颇具运动风齐瓶。与此同时盘狮吐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逛楞颈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耍换。   =============分页符=============   内饰方面超粹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度哦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沙冉,方向盘搭配银色装饰条嘶哗鄙,整体风格偏运动厦稻捷,带来不少新鲜感泞攫深。此外得佬,新车仪表盘也进行了全新搭配惠歼,采用双表盘设计目够,更符合当前年轻人取向贰瞳桐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条来,提升档次的同时也带来的一份运动基因搭观,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘虚葱好。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翁汕权,LED组合仪表提升了整车的质感巴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验半互,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域细划,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痰搽靡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面峦吻丝。   宝骏610是一款两厢掀背车型稗孤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饥换。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竭论滥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炮,也可以按6/4放倒座椅迹,放倒后容积可达到1300L赂芯帽。   =============分页符=============   在动力方面场,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杰解,最大功率可达82kW敌撵梅,最大扭矩为146.5Nm氦,这款发动机也同样在630车型上使用纺。为了发挥出更好的动力性能俱仍瓤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器健,此外还配有5速手动变速器可以选择龋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品海氖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升合缝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝己、君越坏、君威等车型上荒蒋。   在整个实际驾驶过程中金拢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贩瞧。在1500-2000低转速时饱,所爆发出的动力输出还算尚可钦停陵,油门响应比较直接暇傅。但是随着转速的提升温疵葛,档位的提高才瓣骡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皆。这种动力表现不温不火讨烩,但是足以应付城市道路使用埠。   相比于第一代自动变速器碍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搭。只需稍微深踩一下赖莆菱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奢羌郸,只不过由于排量的缘故蜂,推背感并不是很强烈佃,且高转下的再加速能力也有些力不从心粱克突。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适板巧峡,这也完全符合它的家用定位唐庭恫。在经过颠簸路段以及减速带齐较灵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感插燃,让驾乘更加舒适婆浆。此外魂,在过弯时底盘也显得较为扎实箔。   结语惧蚂:宝骏610的家用车定位很准确矢淑,配置很务实峨,储物空间多绵迁节,不过在用料和做工上还有待加强胶季。不过动力系统方面确实不太给力拾,最多可以说是开起来比较舒适坚,这也比较符合它的定位钳硅。作为一个新品牌驹伍潘,宝骏还有很长的路要走免,虽然已经走过4年多硼,推出了两款车型兰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遍,在自主家用车市场上打出一片天地来槽,我们将拭目以待肆斡秆。 责任编辑马:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骗廷,大众展台上首发了2015款大众Jetta孺汇。这款车在现款Jetta的基础上杰,针对外内设计细节进行了小幅修调认腊文,属于一次精修边幅的小改款盘添。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注臀亨。 全文总结凉坍五:   对于这么一款外形细节有新意撇书呛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta本,我们只希望它能尽快来到国内酷墙,因为目前国内的速腾车型井长琳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势构怀浑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哥场。 责任编辑宦捌墨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域币促妥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祷,深入布局靶。其中包括类似上海大众新桑塔纳娄剔涝、一汽大众新捷达伞潦、斯柯达昕锐烙力、以及再早之前的本田锋范挺、日产阳光等等矩汐怀。可以说财笺,在这一细分级别洼权,乱战才刚刚开始离。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垛课铰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伙旧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉率泥猛。反而厚重了不少闺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捌矗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谱鄙妓。就前脸部分来说沙吵,整体样子是非常简洁的红俱官,又有几分动感缔腻,和标致其它车型相比是有些差别的素沥拔。   侧面造型规规矩矩秦耗茅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现猾拼,你会发现齐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驴鳞观,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笔洽,但301更多的是安安分分的一种踏实感刺水骇。其中膘汕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸林。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铣那赎,没有那么规规矩矩违徽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体季怀,这也是一项非常讨巧的设计储房。设计感油然而生木,除此之外陋罚,车尾并没有多余的装饰物扛速含,简洁实用依旧是主要风格侧扁。   本文导航" "斯柯达明锐磷踏拘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腺该,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔡媒投,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在巩堤滴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台葛倡磨,可能除了家族化的设计以外柔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垃。 虽然它采用了大众的MQB平台广,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恐啥从,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敬阶闪,全新的家族化设计让它年轻了很多枯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盟,但是相比现款期,它的前脸更显稚嫩硕,也可能因为现款有些老气横秋吧迹千青。 车身尺寸方面杯醛,它相比较现款有了一定的进步巷颠擞,内部空间方面自然也有了一定的进步络嘶,在后面空间介绍上我会在进行阐述才蜜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恃毖埠,这也集中在细节设计方面签,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凰,还有合理的镀铬装饰栋莎两,这也是新明锐年轻的一种标志捅线,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乾剁。" "  2014年4月16日晃悼,全新英菲尼迪Q50正式上市硷酿姬,售价区间为32.58-54.98万元攀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型臀,2.0T车型三季度到货免俗的,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秀仑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侵残。三车官方指导价格基本在42万元上下浆,具有一定代表性拔秤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弓彻甲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者距克互,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纳旱何,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豌,车头造型极富攻击性臼,侧身线条动感优美暗瞄仑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显森饰跺。当然摊速,它的进化不只是看起来那么简单评擒竟,内功的修炼更让对手望尘莫及捆杠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的固坷摩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磨刊凳,而且大有愈演愈烈之风狠,尾部设计很像自家的新5系辞,家族化设计不可避免涩帅。即便是标准轴距版本纽胃,新3系的轴距还是达到了2810mm昏雇,比上一代有小幅增长瓶,再加上悬挂对舒适性的妥协巾搬,曾经犀利的3系已成过去厩尸翻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卑肆伤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卸般驮,那非雷克萨斯IS莫属了贾凯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象街傻,车头动感夸张惜并贝,车尾简洁利落砂懒帛,虽然有历史车系的影子厩,但这绝对是对精髓的传承和延续舶。   本文导航" "  又到周末了岗,在大学破旧的宿舍里蒙凛抬,百无聊赖的仰躺在下铺上剁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报舅镶,心中泛起阵阵遐想临娩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角床,充满战斗气息的车身亥涕,都让我无法安然自卧茧客,打起精神施,跑到隔壁楼的图书馆蝎镐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遍署加。没错净冕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我何,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薯。但是料,今天要说的主角并非“兰博儿”毛,而是广汽本田第三代飞度敖涵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祥碧萎。   ?什么是边锋主义囊段?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯瘟锶祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拆啼强,线条过渡果断伙烷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虎胳,包括讴歌品牌也大致如此段暴。第三代飞度相比上面的两代排惭括,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耍。车头部分比上一代更加动感矛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状练涩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扮饰。给我总的感觉是济楞镁,车头的成功是线条运用的成功粪衡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洪,从车头到车尾一气呵成纳,整体感和流线感非常强谩。从某种角度讲绒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙身究。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蕉北,并不会刻意强调这种极致的视觉美感慌届不,但相比其它竞争对手判,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出党碾揉。   车尾的感觉并没有车头那么好弧,对于我来说土插随,车尾的设计并不满意鹤。过度使用的镀铬饰条铜部槐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口并峭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肮,在纽约车展即将开幕之际铆盒,路虎发布全新发现Vision概念车蜗,配备多种新功能缚傻,智能玻璃实现透明引擎盖褥褐,座椅灵活变换可实现共四种模式沉档,包括远程业保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阔淘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稍埂扮,第一款路虎发现诞生于25年前匆写嚎,全新发现系列定位于“休闲”寡突,总计拥有四款新车青冉轰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题绞,多功能配置尺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瀑娶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术将衫,其中包括远距离液郏控谩枫练,智能玻璃等守。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景愁死。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赴,“新车现代化的瓜财,切题的谦,并引人入胜的设计疮,是发现车型发生的重要转变凸。”" "  [汽车之家设计] 2013年邵朗,我去过一次柳州姓,那次柔粪趟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娄驼豁,当时刊,宝骏只有宝骏630一款量产车型芯,时隔一年递蝎,这家公司有了新动作天,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市算拘。官方表示喝肚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狼钉。   事实上绿蜂秒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糜蚀版,那时册,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶团,为了配合厂商对车型做好保密工作醋,当时我们也并没有拍摄相关的图片厕铆。掐指一算鬼剖试,当时咯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了东刮徊,在聊到这个话题时馈昂罢,项目负责人也表示函,整个团队在这期间做了很多的工作捣钵涤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性念,即便有着此前宝骏630的经验介塘,但对于一款新产品而言郝,整个团队仍旧不敢怠慢馆。   为什么要推出一款两厢车念陀?   新品牌诞生初期凭饰,单一的产品有助于更好的把控产品质量狙蕊俏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屡肯此,从而将其转化为品牌价值颧变猫,在品牌得到一定认可的前提下侧杯,适当拓宽产品线丧,无论是对品牌儡缸,还是对市场而言都有着积极的一面碉埔募。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔼掇舶,较为官方的说法是“以市场为导向”克冠补,不过在我看来撵,这仅是一方面很尸叫,在有了以上需求的前提下点朝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡救醇恭,于是才有了这个方案倾卧松,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灿舶,车辆的动力系统列理、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘫惯顽,无疑是一个两全的方案澳凸岛。   两厢车在定位上有什么不同吗茹欧畦?   简单来说静,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛋梳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肝。相比之下帆垒焦,因车身结构缘故场电扭,车侧和车尾的造型变化较大罚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来繁韶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法信衫悲,印象中忻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讲,有些时候经经结,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素计姆兽。当然上,每个厂商都有自己的想法吹体,这种实用主义并不是坏事响坦,毕竟景劫诲,车是用来开的罕,把主要精力投放产品稳定性方面暑,对打造一个大众品牌或许更为重要晾凯。   在造型设计方面彻,除了已经固定下来的设计元素外却吃娥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寡干是。对于镀铬饰条的理解见仁见智镰授九,然而勺咖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埔竣睡,正是在这种需求的推动下孝哎锹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场似。   察觉到这一现象后筐芹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膊笺,显然脆,一味的添加装饰条并不合适萄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求建。一般情况下深,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湃,除此之外痉牡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条憾壤拱,在设计师看来仑稳妊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50破,我还不曾有过近身接触洛拔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知休吞夏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兼。或许这么长的一串文字来的有些陌生傻秦讳,简单讲彻,它就是在航空航天器上使用的转向技术诲芭。我们将就驾驶者最关心的方面箱湾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS室裴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欺劣,人机交互系统的先进等等活刻射,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力既。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坍,不难想象Q50的出色匡鞍徊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劲擒,同样掂谰矫,作为宝马1系的车主苗,对于操控的追求反衬出Q50的优异泉汲澎。而剥离开车身的种种里,他们共同的认同就在于这三个字母侍户险:DAS   【什么是DAS辩需?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)笆受操,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一少了。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛊肩态,颠覆了100多年的汽车机械转向历史女构碱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型夯弥。   【DAS工作原理是什么拈喝泻?】   车辆转向时店,不再依靠传统的机械连接岭屉臂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杭,根据行驶路况和方向盘转动力度凳栏辟,速度进行综合计算丧,从而指挥转向电机机构实现转向邻卯甩。   三个ECU属于并联关系豢廉点,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屏、方向盘辆、右前轮)履,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况多慧鳖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潘啊雀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活静,恢复至传统的机械传动转向模式滤勃那,确保万无一失加局。但在正常情况下尺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离横。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈武背。   【DAS汽车的优势围嘉?】   操控性蓬嗜卤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嘶挨俺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准托,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伺穗乔,享受更多驾驶乐趣闯矫警。   【为什么线控转向比传统转向快砰剐沤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入任巍几。整个系统中没有橡胶衬套蛊潮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间计汾,因此首先从内部减少“延迟”蔷弄啪。   【DAS对过弯的影响歇磷车?】   转向相应得到改善忍剃较。传统转向系统把,在接近弯道时筛构陛,驾驶者需要提前做出转向动作焊飞己,否则汽车无法实现平稳转向权晶。而采用了线控主动转向DAS系统辛裴扮,通过消除内部的转向延迟头绅擦,减少了预先动作的必要柒肚滩,实现更灵活的转向抱判。而驾驶的感受将更加直接默贸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藉松洪,毫无延迟架桂啥。   【转向系统也能够减少疲劳牟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感态目屎,因此从另一个角度提升了安全翘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣掖饧)羡,12款参与测试的车型中乃,在定速140km/h的巡航测试中陶缉,平均修正次数炼薯廊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍偶筹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点藉瀑维。   【DAS对于全新驾驶模式的影响目耽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级突椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   当然唇把抡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜂,而对于传统车型匿哎,这一选项代表着发动机悔抱、油门踏板凤然核、悬挂阻尼额偿揪、刹车响应等等方面的细微调整距梳,而由于配备了DAS混适盗,英菲尼迪在模式选择上春,更进一步的调整了一系列的功能们成,如隋崎:主动声音控制系统池噬、线控主动转向DAS墟、主动车道控制和主动循计鼓埃控制系统ATC等等的设定辱奔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莎厦?】   通过上面的简单问答坦,我想我们已经熟知了DAS系统庇丢房,在响应更快界,相比机械系统更便于维护泞,节约成本红翰,减轻重量等多个方面都硕果累累虫罗。而任何事物都是双刃剑昂梗衔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绵疵小?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磐逢,他的解释既简单健,又复杂簇估侩,背后掩藏着十年之久的不断试验曙椽,推理史兄迹,再试验的科研过程靖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虐耐辣。而这些内容无法用数据体现嘎乐,还是按下点火开关吧鳞。   本文导航" "   《极速60秒》翅惯、《死亡飞车》簿搜眷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狡曙撩,让车迷们大呼过瘾哇垢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现港煽。另一方面肯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潞,但开在路上肯定是最牛X虐裸颂,最有回头率的络礁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祷椿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”搜摹涡、“真NB”这样的感叹抛饲硼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秋趴稿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分观,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服簇。    作为最具代表性的美系车型腊挛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藏,五代车型熠熠生辉苛凶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盼虽深,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溶徐戚,主要原因是新一代车型不够“MAN”靛念惦,缺少了野马的一贯的风格握裙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘶酮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫩阮河。 什么是肌肉车贬内?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车劣烁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撩颈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机般豆、具有强劲马力蕾、外形富有肌肉感的美式跑车倍许。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夺拧腊,例如雪佛兰科迈罗图、道奇蝰蛇秤搬诲、道奇战马防尘喝,还有就是本篇文章的主角福特野马勺。不过这些都是字面上的解释推豁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骋暗竣。什么是肌肉车伪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解痴勺诲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烹,科尼赛克Agera坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掸。但实际上并非如此绥驹,凭借自身出众的一面搏绥融,福特野马在众多超跑中脱颖而出暴镐确,成为闪亮的主角派。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘫蜡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嵌环赁,野马还是地道的童星出道!是的褐辛地,早在1964年刚刚诞生之际揪苇,它就被搬上电影银幕斤鞠仑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淘勃羚,也许大家有些陌生算,它是法国著名影星Louis De Funes的作品构。在过去50年里烤凭丘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罕。    无论是哪一年代的野马峦竞橙,但凡出现在电影中氰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闪称。衬托主角的英雄气概或是独当一面保台佩,野马都游刃有余簧槽贯。在近期上映的《极品飞车》中糯玲,野马更是作为整个剧情的主要线索亭挠,陪伴主角经历了人生的起伏儡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锣乡哄,五门版的三款车型——耀真颧老醒、耀享葱、耀动分别为52.8万琶北、57.8万癸狈、62.8万菱赫。另外还有只发售500台的限量版未,价格66.6万元囱挺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扫傅悉,只是在色彩搭配上带来更多选择时,车型配置也更合理韦刹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乃洪吐,并且通过优化四驱系统桔瘫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现购首蒋。揽胜极光一直被认为是外观控疵,但作为路虎车型停,它也有着同级一流的越野性能活。这是款长着女神模样臂,也有着女汉子般坚韧的车幌颧。 外观袖靶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椒,所以不仅长宽高没有变丹,造型设计也和现在基本一致划遣。设计师只对一个细节进行了修改瓶孺筷,就是后视镜秒睦靖。新款车型后视镜造型整体感强涣鹃堑,与车身有更好搭配效果懦祷。除此之外潘础,极光传承自揽胜的城堡式车身病梆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缮卤。虽然极光已经上市有3年时间腔筒晤,但时尚感丝毫不减剧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上握贰末,极光有自适应LED氙气大灯牟必、全景天窗等配置巳嗓径,兼顾时尚与实用性稍恭狼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于廉廉潜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拳,前后保险杠尺寸更大矗。另外匆,2014款极光提供了11种车身颜色夸芍,消费者有更多选择密狡抵。    另外犬,外观细节上能看到的摄像头和雷达探瞬,是为了实现自适应巡航瘁帕敢、自动泊车畏绦苗、360度倒车影像等功能遍蹄舶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能太县孝,既可以设定与前车距离或行驶速度亭衔缴,当系统计算出正面碰撞无法避免党,会释放最大制动力降低冲击速度甩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凑默,实用性得到提升考炭晶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车皇忍弦,并不是说女性不能开敞跑糖,反正我问过数个女性朋友水倘勒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掸胜霸,完全不是自己的菜芍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沛锰,所以我觉得这样描述更加准确汇:这是一款为男人及女汉子准备的车铜赊模。不是说它不好瞳葛,事实上野帝的特点非常鲜明孺,优点也特别多饰坷海,但如果真的不能欣赏野帝的外形蜕屉地,那么它的优点再多也是白搭领芬抖。好了畏瓣,说的够清楚了性聚罗,男性用户请继续看下去拭,女性用户请酌情选择坝拘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版结融豢,也就是售价24.18万的最顶配版本帛。配置非常丰富广钾粳,但较高的售价容易让消费者望而却步抛徘厘,毕竟男人也不是那么好忽悠的搐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屉。不过既然我们测试的是高配版本湿涤蔡,就来看看这款车团,按照惯例绩,还是从野帝的外型设计开始侗绍。   ● 外观曹能:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议势芦弥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑杯力。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV角扭眷,野帝这种偏向硬派和复古的造型茨姥粳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丛睬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了叉嘶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沛戮,这对于野帝来说无疑是个劣势嫩惕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疽屑碗,国内汽车消费更是以大为美铂和牧,野帝国产后尽管已经有所加长涣,不过还是给人感觉不大殊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钩,带自动点亮功能的氙气大灯围、大灯清洗功能龚红、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备痹。日间行车灯采用光带造型睛,并集成在前大灯组内拳聪禽,样式比较简单朵,辨识度还是比较高的谭。   尽管车身长度不算长唬百辑,但野帝的高度还是比较高的魔裁,一方面是车身设计的就比较高大滦蝎划,另一方面也是因为底盘较高透,悬架行程比较长托墨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘦涧显。   后保险杠设计的比较厚实叹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雹蹦,也是为什么我们说它更适合男性车主肛郸。倒车雷达是全系标配低彤米,不过倒车影像和自动泊车是选配锚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尸监。   需要说明的是葱,按照官方参数配置表钎铆忍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的抠狸示,不过这台车并没有装配后挂式备胎屠,4S店解释说是同样是野驱版豪划勺,有的车有后挂式备胎署,有的车没有酞姑挽,如果不要后挂式备胎惶我,可以减6000元窟暑皖。   十辐立体式轮圈蠢熟称,样式符合野帝的整体风格坊些邦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎骡扯,规格225/50 R17埠剿侥。这款轮胎算是一个折中方案怕评本,整体表现比较中庸皑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果城,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棘。" "  2006年始草昏戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程什浓帅,没一年癸,这个品牌都在刷新着销售纪录奔瑰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼辅嘛。2014年颅巾,新的产品问世傻剁锰,这一次它不再效仿统鲍悲、跟随斡,而是独步青云赂湘。   在过去的几年里吞,英菲尼迪的品牌推广是以设计咸、豪华为主要核心都揪,由于旗下车型均以大排量为主贾乒,并在操控性方面有所见地涟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琉。作为一个初来乍到的年轻品牌啥,每一步的迈出都显得格外小心培筹,在保证动力性优势的前提下椒钮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朵骡,原因很简单牟梆瓶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉,也就是不同于别人的卖点暴狮侨。   在同级对手们相继更新产品的时候稍步四,英菲尼迪一方显得格外冷静棱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度避奇味,好在当它真正来临之时挠,并没有让大家失望姆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褪施芳。   在介绍这款新产品前晚敖煤,我想我很有必要做个说明泪捣,Q50实为G系列的换代产品宪氏,在2013年度败星,英菲尼迪旗下车型根据轿车对、SUV采用了全新命名辩妊,即轿车使用Q字母淬娠混,SUV使用QX字母插,后续数字分别代表车型筏,这样做有利于车型之间的关联度煞澳。   2013年奢舷,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撵层,在回国后的闲聊中畴,他的目光坚毅弊,言语中难掩一丝激动兜,当然他对这款车的最终评价很高巩横,抱着这股期盼便吾腺,我们今天找来这款车鞍,一同来寻味我同事当时的所感鞍险菏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盟烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版辉剃秽,所以动力秆、底盘的调校透,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喀,但整体设计与科技性不会有任何出入戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说额,也算是足以解渴了界荚故。   对于设计语言四个字来说缔操家,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释塘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的似,有时我甚至会想漏溺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恼顺宿?正因设计团队的不懈努力慑骑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仍妓市,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘁酞。   低矮的车身吻,流线的车顶散晤凳,都是上代所传承下来的精髓蠢帕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肯腻瓶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)故圣匡,这与宝马3系的水平相当渭暖维,优于奥迪A4L嫌秃岸、奔驰C级等产品石题惰,别小看这一举措芯猎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猎熟。   对于轮毂轮胎的配备上荣色,英菲尼迪从不走低调的路线对颅岁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平飞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中池,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接使,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垦弘。   本文导航" "  2006年始涵璃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程套霞,没一年吭,这个品牌都在刷新着销售纪录迁曙玩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耻。2014年狮磺,新的产品问世慌,这一次它不再效仿蹦、跟随蚕舒,而是独步青云闯扛汾。   在过去的几年里贫,英菲尼迪的品牌推广是以设计锑合滇、豪华为主要核心蟹肖橇,由于旗下车型均以大排量为主奔燃阂,并在操控性方面有所见地裙培桔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碴坝。作为一个初来乍到的年轻品牌跨世,每一步的迈出都显得格外小心肯储蹲,在保证动力性优势的前提下蛙蒲巳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肩尚箩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棚艾诞,原因很简单唾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浑刺寥,也就是不同于别人的卖点蒋傻。   在同级对手们相继更新产品的时候释却,英菲尼迪一方显得格外冷静摧暴策,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虱愁,好在当它真正来临之时奇,并没有让大家失望笨试憨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼精。   在介绍这款新产品前乌,我想我很有必要做个说明驹,Q50实为G系列的换代产品徘羞画,在2013年度歌访俊,英菲尼迪旗下车型根据轿车纺、SUV采用了全新命名姆未,即轿车使用Q字母寞,SUV使用QX字母晌舒胆,后续数字分别代表车型系,这样做有利于车型之间的关联度温。   2013年撂,我的同事在经历了12个小时的飞行后垃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50下赌,在回国后的闲聊中短狭幕,他的目光坚毅攀丛,言语中难掩一丝激动畏,当然他对这款车的最终评价很高剁锯,抱着这股期盼舅法,我们今天找来这款车福暑铝,一同来寻味我同事当时的所感脯判亨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慑庐,所以厂商提供的测试车依然为美规版手膛街,所以动力物畏、底盘的调校跑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潞,但整体设计与科技性不会有任何出入醒豪郝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癸涉郎,也算是足以解渴了某。   对于设计语言四个字来说拍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞧亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锋保赶,有时我甚至会想挽售扛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孩酮?正因设计团队的不懈努力涧堆灭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表龚僵咕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摆添。   低矮的车身徊修尽,流线的车顶茅嗡,都是上代所传承下来的精髓叛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橇享,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)灸,这与宝马3系的水平相当去弧,优于奥迪A4L挝堤、奔驰C级等产品墨四横,别小看这一举措处拘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讥淖。   对于轮毂轮胎的配备上瀑驰露,英菲尼迪从不走低调的路线潦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榷响开。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卧撑疙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应龟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泰拈、陆风X5谰胯茄、全球鹰GX7谦,但依然无法撼动它的地位翘嗣哀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变握琉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来律辞枚,它就是CS75钢粪,来自长安汽车敌。   在众多国内车企中粱,长安汽车拥有较早的造车历史怖程肛,并且对越野车的制造要追溯到1958年田嫁倾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下何算,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妹裴邯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悍复,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仆吨钾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炯弊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卜江寂。   在对长安历史阐述过后掏,这款新产品更是令人期待效睛。在2013年9月灵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憨挖骨,一经面世便引来了无数人的驻足宋算,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蠢牧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缅胖客,诸多细节上的体现剿喂赦,可以看到与时代的接轨你,说实话滦侩,即便与合资品牌相比浑括戚,它的设计也毫不逊色埂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV叔,在首次无伪谍照曝光过后汐勿裴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忍担毒。从车身尺寸上来看挟,CS75在长度与轴距上的优势突出必,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响黑饥。在设计上叭涤圃,侧车身的视觉冲击力有所削弱杯,平和的线条增加了些许稳重感粗,而在配置方面绝不含糊恳慨藏,右侧后视镜配备摄像头疯,为泊车提供了更安全的保障忻陕晴,此外17寸轮毂的注入露盼线,也为整车视觉性增加了不少好评分鼓。   车尾的造型体现了丰富的层次感郡钞,使其得以回归至前脸的感觉熬亩熄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凑椭奴。此外苦淬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统掀蹈葛,可以看出CS75在配置方面的丰富性杉缴。   本文导航" "  上半期峭奸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猛,不同的设计倾向与不同的品牌定位为琉巩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宏菠。在“下半场”的对决中粗娇腔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岛烙暮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果紊。   点击阅读靠蹬挟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壕羚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表平特:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目本,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骆边,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妮,以应付那些五口之家出行的需求沪。行李箱空间的比较抛钒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下函叭悉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱去灭悼,或者带孩子出行时试兽嵌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品募疼。行李箱内是否配备12V电源接口虫钠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捶联青,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歼稳。   ·模特A(不戴眼镜)身高互几:170cm 体重羡省:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娩:175cm 体重掂驴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怕剂愁,长安福特此次也算酝酿已久了宪陵,可以说即将推出的翼虎宦淖噶,每个人都能从中找到自己心仪之处钵春,例如极具冲击力的外形撑、科技感突出的SYNC系统佬块伙、人性化的内饰细节设计侯较、又或是强大的日常实用性摩,这次憾,同级对手们真的要小心应对了蒋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纷校,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点急安,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笑桥颁。显然陇,在错失2013年的发展大好时机后鲜芥抹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点核,其实也能够走在大部队的前列憾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段卡替仟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多广拈。眼前一遍利好瓢从靠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柑、雪佛兰TRAX曹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位松色。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜肠揭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蚀鞠,至今我们还没有看到实车磊。从目前的情况来看森,它们很快就会来到我们的身边唾铂廖。正是这个原因翅姐,在日内瓦车展媒体报道结束后褪,我们并没有着急回国季兜烁,而是完成了几款车型的海外试驾喊搭仑、测试和静态对比的素材搜集错停,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目燎妓屉。   看到这里顶科,或许你会产生疑问些技阜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巩扒累?坦白地说培弯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的并革:1.它们必定会国产并且在国内销售芭别肉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呸难甸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啃暖抬,只是一些细节针对本土化进行了改造篇孪解,但外观内饰设计觅、车内做工同吴崔、人性化背、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炯。综合上述所言歉沫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义苯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牢楼妊,感兴趣的不妨继续看下去徘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用灰附彻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉委氢。例如CX-5冗订畅、ATENZA阿特兹赡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉撇。最重要的是湘驶拜,它们不仅有所创新覆芒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风顶辆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋何探探,再到如今的Axela昂克赛拉竣贤侯,马自达3已经历经三代车型的演变米。据长安马自达相关人员介绍停,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陪腹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颓慈沥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话末酪司,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鼓。它的眼神更加犀利浅,车身线条更为动感扦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹回狙邪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹离逼式。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幕全惕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屡坑桂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼版蓖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神覆俊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缴撑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戎。另外棘尺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峨害泊。据厂家人员介绍痹敞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺毫瘟梳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化判,使它的整体视觉感受类似红酒一般办幻。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熊全碴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm光,两款车的轴距同为2700mm恨挎。相比同级别其它车型撕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势告。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜液得帷,不过轮圈的造型稍显普通滥欺,不够运动青墟坷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酿搐糠,规格215/45 R18轻,抓地力表现不错胯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讣,规格只有T125/80 R16搐。   尾部的设计不算惊艳宝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冷丧割。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陆纪涝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计采饶澈,这在同级别可是十分少见的携晃。" "  说起海马福美来荷播酱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哭焕谁,转眼十几年过去势纽庭,福美来已经迎来了它的第四代车型填,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荤鹅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钡,新一代福美来M5采用全新平台打造界橙,不论外观还是内饰视免素,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呛链。在此之前钞抬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奠茧从,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型宏厕娄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格巩磺昏,宽大的直瀑式进气格栅缮攘库,大面积银色镀铬慌,符合国人审美创功单。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箩谴,腰线采用分段式设计悼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嚷滴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计点,凸显运动感仍。但只有左侧为真排气口尚墒,右侧仅作为装饰疚藩篙。" "  对于中国汽车市场来说静季男,凯迪拉克属于一个后来者兢,当然这指的是豪华车市场浆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钡啸,那可真要拿出点真本事嗜节。凯迪拉克也明白这一点闯,去年就将全新车型XTS进行了国产剐,并且上市销售郎,销量也是比较乐观的唇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胺,无论是配置上还是动力以及外观设计上搞,至少能让大部分潜在的消费者接受筷,这确实不是一件容易的事情诚。于是汰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款差,对动力和安全系统进行了升级炉臼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版署,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讥媚,仅有一款36S铂金版摊链,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谴碍辫。   2014款XTS 28T铂金版外观秋朽辣:外观延续36S铂金版的设计迪武。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同飘笔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅规煎捷,在其他方面则没有做改动蛊苹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铅衰,没有做太大的变化梨翠好,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吾哺。   XTS是一款善于运用灯光的车柏悔,它将大量LED元素装备在车身各个部位确绵,正是这些时尚元素的出现香,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墩淋箩,获得了更出色的细节表现力具。这些称不上优势的细节表述鬼沃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方信。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化却皋缮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桥骋观。尾灯依旧是LED垂直式的造型窜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致箱碍间。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界施礁妹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垛蓉。早在上世纪五六十年代价芹尸,Citro?nDS就用上了可变悬架狄、随动大灯费任、转向助力廷抱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拈虽,加上极为飘逸的车身设计憋灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄韩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锌巷楔,2011年长安标致雪铁龙成立墩划,到今天我们测试全新DS 5LS警嗡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实其,音译的中文品牌名念起来很接地气胃仓:长安谛艾仕芜腿歼,有股莫名的喜感汲马,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器号逗沮,是台正儿八经的三厢车让。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辽。如今衅,马自达6已经发展到了第三代波肺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物手居,它的名字叫做慌匣诡:ATENZA菲练溶。之前我们已经解读过进口版本棺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踩响扭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耸奖肯,这一次排量可不仅仅只有2.0L弄错,还有更加令人期待的2.5L频构。   注炮肮溉:此次测试中筏剔毒,红色车型排量为2.0L莲,黑色车型排量为2.5L信鞠另。国产ATENZA目前还未上市昂弊赫,此次测试为抢先测试剐,车型为试装车赫亨。   截止到发稿时壳,官方宣布捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砂窟败,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晤李,上半年上市销售狙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规棉暑估,我们还是先来聊聊外观浦星。相比进口ATENZA墩,国产版本在外观上基本没有变化夕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注琴滇巨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厘盗,“下”这个字可意为“以后的”撇,用来表示那些目前还没发生的妊、未来也不一定发生的事情蛇犬。比如有人说“下次请你吃饭”彼讨械,谁知道是不是真的!同理培疾赊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”额围附,实际上暗藏了一些不确定性亮:它能引领未来汽车的发展趋势梳玲?或者只是一句空泛的口号兑态供?这是我最关注的问题捷。   当然也会有人更在意其它方面订,比如外观内饰和空间等等特噬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述律念嗜,本篇文章的最后也会提到弘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刮度敛。   关于下一代城市SUV的概念都,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钡峭。在他们眼里泊,很多城市SUV都太“娘”了逢,连个小土坡都爬不上去怎么行惹讹相,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羚偿纫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞎抵、勇于冒险的心魂爬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饯枷讣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淳翁恋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型阀怀蝗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茅巳煤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棵,它能够去接受户外的挑战遁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涛泼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产驮号迸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俏韶,目前主打3.0L排量的三款车型陇互亲,都搭载三菱第二代超选四驱系统食,售价39.8-45.3万元系,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哩厩嘉,还有一个最简单区分方式咎,只有精英超越版才标配后拖车钩耸淖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啤绰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来焙泌,陆续又在第三代(V73加取豌、V77等)和第四代(V93尘帘、V87坏吉呕、 V97等)等车型上装备臼媒瞪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奢措焊、四代帕杰罗)传癸,现在销售的为第四代帕杰罗耍谢素。   如果单从分动器的挡位看捕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棚钉敖,拥有2H辫斤、4H缮姬剔、 4HLC楞秃、4LLC四个挡位袱,在后两种模式下词,中央限滑差速器LSD被锁定敦搅朗,为四轮提供均匀的驱动力盒。不过值得注意的是煤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肋枢犁,前钠枫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节趟嗡隧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阶蜂堆,正是这样的全路况实用性核峭棚,才被成为超选四驱系统尼狙搅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胖,可以在2H粳鹿、4H挡位间随意切换茧府,当处于4H位置时恢,它相当于一台全时四驱车型倒,可以提供更好的抓地力和驱动力抖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谜溪,而处于2H位置时呛俗垦,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肋保,不过这样一个大家伙油耗不会太低犊弘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抄紊酿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝儡奋海,4HLC模式时酗粗箍,中央差速器锁止斧五庇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时没豌哼,不但锁止了中央差速器察构铝,还拥有更大的扭矩输出侧雌,此挡位的传动比为1.9:1蒜钳,扭矩被放大1.9倍勺藉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屑酮,4LLc就能派上用场埔淳。在车内喇拆串,仪表板的中央会显示当前驱动形式徒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换结炽墨,并随时了解到现在所处的驱动模式脐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劣,应付一般路况毫无问题寸,但如果长时间处于极端情况下睡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敦碑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多深襄吵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乱岗锨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赖碴,同时也提升了整个历险过程的安全性挞沫,因此光有一颗狂野的心还不行导堤妈,还有选择一个可靠的伙伴炭。 责任编辑秦媒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溯,已经上市四年了厩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计被,跟老款福美来相比档次感明显提升钨。除了看得见的设计差别蒜,福美来M5在配置姬脓郸、空间方面也有不小的提升桔孝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掂懈钝,1.6L车型会先期上市达比,后续还会有1.5T车型推出话副。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本极,其中手动挡共有6款臣泼先,自动挡3款跑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桑尘酶,厂家介绍说叫旗舰版扮锚涤。由于厂家没有提供参数配置表槽规叉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛔啥妙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型统思。 ● 外观信纲:中网造型似君威绘仕疥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绍烫犯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头燎陕戏,尤其是车身长度痰懈按,福美来M5达到4698mm梢凤,超越绝大数同级车的车身长度荆。跟老款福美来相比稀,福美来M5的车长谁赎、车宽和轴距都稍稍增加一些换吼,而高度降低了3mm莲。   因为长度和宽度有明显提升底腾核,高度基本不变撂矢瘫,车头设计的比较厚实暴媳且,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的许垂按。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网幕康擞,格栅同样采用镀铬装饰滩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烷破睡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现确摆,老款福美来就已经开始采用炒踞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计可。中网轮廓稍有些不同骄萌抬,老款福美来的中网较矮埔,而福美来M5的中网稍高侧违,看起来更加厚重棚栏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构享玛冻。除入门级车型外朝撅亩,其他版本车型都配备了自动大灯眷,这点还是比较厚道的成,老款福美来全系没有配备自动大灯切寥毖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溃胎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碎敦色。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亮迹,能明显提升辨识度捣。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)现,是2007年买的凯,到今天行驶了9.7万公里左右街。日常使用中油耗7-8升/百公里某箱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疲,第一就是便宜吓侨稿,全算下来8万;第二就是配置高靡捶,07年8万带皮革座椅甩导僵、天窗街奈咖、自动大灯和倒车雷达的车不多辑馁俊,而且空间也算说得过去舰缎事,总的来讲这款车符合预期膝漂,坊间说F3小毛病多盖莱,不知道是批次问题还是命好传,我家这辆倒是没什么事儿画夺。新F3于今天上市噶卫,领导说我算车主冈寐,于是我就来了侍侧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秒片舷,聊聊老款在使用中的各种感觉关品。   ●动力及悬架屎辰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夺轿,动力够用祁,只是起步比较肉峡,1挡和2挡齿比跨度偏大陀嫌,走起来后挂入2挡转速掉的太多蝎颅,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浅。   油耗日常市里开7-8升/百公里桨纠钦,还算满意钾伺。悬架初段有些生硬漆饰哪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好结考捶,对于颠簸的过滤一般潮加眠,后段软撅九,拐弯时车身倾斜大授井钱。总的来说算是个合格的入门级家用车撵猩拾。   ●配置及人性化设计蟹:   比亚迪一直走高配低价的路线鹤,配置丰富媚铝,前面说过币猜,皮革座椅梢激屏、天窗华肉、自动大灯和倒车雷达都有所配备睛,另外暗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针商化圭,虽然不好看侗僻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的黎。没有行车电脑显示屏坏匪查,无法了解平均油耗硼睫室、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤史貉,首先价格便宜捂,其次当年没有也不新鲜)陆储。   人性化设计方面颅彼屉,四辐方向盘比较细护梧骚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜕苯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宛拘,四个角随便按一个都能触发邻绰。日常小储物盒好用创劣,票据建什童、手机和水都有地方放弘和,不满意的是门板储物太型(硬伤)碑柏嘲,平常只能放车证之类薄的东西歼贡腿,连杂志都放不进去喉捎,后排基本上算是没有储物空间屁冗谅。   ●做工固轮: 内饰和外观各方面做工比较糙岗潘秃,主要体现在接缝上好呵秀,不仅大而且不均匀蓟,这是急需改进的如伯礁。   ●空间韧灌乾:   F3轴距2600mm纯拌,我身高190cm登殊,有时候我开车善栖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞳。后备厢空间大呐,而且比较规整鸥驮筏,用它进行过几次小规模的搬运拉囤典,还可以尾舶写。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲热,试驾中我也重点根据这几点进行体验关硕,看看新F3有哪些改善和变化购。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辈昧懂,仍无法挽回姑娘们的心盎歼烂,如今她们只爱大长腿和都教授腹蔡。不知道你们发现没有厢彩戒,宝马在汽车界引领着同样的潮流咳,硬邦邦的3系表仟、5系换代后都不再凶猛世绅椿,舒适感和精致感倒提升不少久屁碱。现在轮到X5了豹博,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的复。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气片,我勉强同意这种观点垒退嗽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胺钱委,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片岸酪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茹捞,更显精致拿驼镜。总的来说节坡,它不太凶匣,更俊美一些酵鲤邵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市噶,除了外观与内饰的小幅调整外炉,改款后的逸动引入了1.5T发动机面。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔷,逸动采取了1.6L家庭够用须蹿叉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吐系,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)段本刮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型未曝,一个争取“各门功课”都不落下被寝璃,一个则是专项选手缕画穷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沧惕软。 ●外观玲岗够:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谎暇贰:轮廓流畅勃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羌舱、瑞虎系列投扮羌、风云系列及QQ系列)扛篙,同时带来了转型后的全新车型啤下,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淋虎熬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撤局,更是出自海外设计团队之手侠骂皆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糯。" "  刚进入社会的年轻人跑顾,它们也背负着太多的压力垦岛体,在家庭事业初步稳定之后韦棠食,一辆车对他们就显得很重要管刷羔。致炫就是一个体贴的产品色籍下,它有着炫目的外形号,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凛顽妹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硕邓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫五,变化的不只是名字推,更是尺寸和定位敛币,风格和潜力落匹党。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着就,吸引着更多年轻的用户群体柿。   致炫外观灵动时尚妥,带着一些年轻的运动气息秀并,车长为4115mm烫化譬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腾膘胚,比老款低50mm;轴距为2550mm缎娶,比老款长90mm创辟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了久。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娶,这样的设计更有利于致炫的散热率,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涡吉蕊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冈筏昏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气境列癸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格判,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺激双狸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勺松,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寒。   在ABB的阵营中蓉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朴不摄,他们的目的很明确埠豌,就是抢占国人最热衷的这一市场陡肺。对于奥迪A4L酵绢、奔驰C级哩僧、宝马3系而言畴席,三者都有着不同的亮点与喜好者默,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价风窗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法够。   在这款316i消息正式放出时苦氖,包含我在内的许多人都会想到一个问题珊拈霞,那就是究竟会减配成什么样缓卞?但在实际看来虱赐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神殴。无论是进取型还是运动套装版春,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巷列,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艘,当然如果你肯花7800元般誓潮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疆卵骗。此外盯溶狮,对于现今发达的网购来说深姑,这个根本不叫个事瓤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皇桶,此外还有多种款式的副厂总成可寻嘈ぁ,质量咱们先放在后面空,至少价格实惠也能达到美观的效果虾揭。   虽然入门级价格不足30万容,但你却可以得到一款原汁原味的3系绊赐,在定名中你就不难发现痘狄贾,316i中并没有“L”冻,它是基于标准轴距系列中的一员烙拘吹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咖,对比现售的奔驰C级彤、奥迪A4L而言屯割绷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歇村。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腹赴姓,这是国人特有的爱面子传统俺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巾唇,他们自然也深知这一点口我,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勤其,单出排气也与320i的相同倒氢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绞,不过这一项在网上也是可以淘到的类功,副厂价格也就100多元山。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挨薄,然而在国内捅氏,它还是一种小众车型怠暑奴。可喜的是趁,近年来随着“旅行”文化的发展瞬,旅行车也渐渐被人们认可飘。在我看来蚊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沫吩肯,一种是像奔驰C级旅行版逛哎舷、沃尔沃V60那样献耪,通过个性屁稼日、漂亮吃颁淖、动感的外观设计获得年轻人的追捧催宠惜。另外一种则是踏踏实实走低调绒、务实的路线翟,用内涵打动消费者醚鹅蹋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种答。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猜坝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镣斯甩,外观柒、内饰进行了相应调整其,配置也有所提升茎宠版,动力系统则保持不变辽并钞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版般,售价33.48万呸嘿疼。除此之外婆量,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胺帮醒,指导价29.98万随疥秘。   在介绍产品之前纯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酞酞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人橇郡掠,1985年莱雌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂磐惧涝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匙腿畔,这正是斯柯达的前身纷烈。需要说明的是兼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称且骆耻,并不是指该车型限量销售弊。   ●低调伸灭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看博尘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笺临芹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脖咕潜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烧腾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埂、稳重慧,所以严格来讲豁仁督,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烙镁凶。从上表可以看出查,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乌,而且更重要的是乏帅弧,速尊的价格更加便宜掣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氮讳。全新样式的中网格栅更具有立体感茂冀,大灯组内加入了LED日间行车灯煌檬喉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辽哆埔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虱弗俏,朴实梧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉快锣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯既蓝,并具有自适应调节功能田娩撕。新款车型的前大灯造型更加犀利罢财砂。此外戒驾岔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枫疤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计韩,简洁修长辫,没有太复杂的线条勾勒舞鲜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杜协。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈庭沪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贺抽阀,规格225/45 R17纶敦澈,这是一款侧重于节能环保的轮胎雌梨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性采肃天,圆润歼糕嘉、饱满痪跺、协调氓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旁络、耐看得多规烤趴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应物付推,尾门上的线条层次感比老款有所加强顷括。此外税,尾窗上沿的扰流板疤良辰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邵琴孝,让速尊看起来很有范儿兴。对了睦繁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管典,一般人还真有可能会被它吓到存汾,其实它的心脏只是一台2.0T佳恨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悲痊,在北京借着区域上市之机谱,我们再一次体验了自由光的越野性能贾。作为越野车型的鼻祖奶僳轮,Jeep用自由光再次向人们证明赣逢觅,即便做的是城市SUV兢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点每硕沏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烙瞧,但是在四驱系统上蛇步凉,Jeep却有其过人之处建糖亮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涧。    简单来说煌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擂裤劲,也就是说陈蹈供,当前轮打滑时舰卷拨,动力会输出到后轮狗管但,使得车辆依然能够前进情头壤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑快、交叉轴这样的情况)胁的,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器怜淌,脱困就很困难了喂睦稿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翻鲸敝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸽济,以横置发动机临轰、前轮驱动底盘为基捶汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴犬,实现100%前轮驱动父炉传,提升燃油经济性创,而且它的后桥也具备多片离合器结构沦袭,可主动控制左右后轮的扭矩分配溺蹈,起到限滑差速器的作用欢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卢通,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鬼,还具备后桥差速器锁止功能瞎道,实现左右车轮50:50扭矩分配庭四禄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统队,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择憾卉涣。    在实际体验过程当中骸氓傻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰图熔、交叉轴颅噬、炮弹坑涝嗽、搓板路等等越野路面煌曝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中废,越野能力无人能出其右氏尚。    然而作为一款城市SUV嫂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔑茹恫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伎勾。    另外猾挫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间界,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汰翔。相比同级别的SUV车嗜哺,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲤仟砰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣次衬粹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舰,但是进入这个价格区间以后宋坤刑,消费者选择的范围将更多潘涧、更大巾酱魂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战视钎鞘,在竞争力方面依然不具有明显的优势皇。    或许尽早国产化降低成本栖厩禾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肮冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来读绢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象繁稠。如今逢驳,马自达6已经发展到了第三代慧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅入肖,它的名字叫做韩:ATENZA淋。之前我们已经解读过进口版本祟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊固脆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荚闻缓,这一次排量可不仅仅只有2.0L董,还有更加令人期待的2.5L烽躺。   注八拖:此次测试中燃峨趟,红色车型排量为2.0L径厂份,黑色车型排量为2.5L古。国产ATENZA目前还未上市聊浚,此次测试为抢先测试纶瓦,车型为试装车皆。   截止到发稿时腑杭,官方宣布悲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”九袱贫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发超,上半年上市销售构。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颗,我们还是先来聊聊外观连颧笨。相比进口ATENZA寺花咖,国产版本在外观上基本没有变化肛嘉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注实腺独,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敞位,它不同于以往的两代马自达6刃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汇淌掇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娶沸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姓疮琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”欧。总之从结果来看擦锭妒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醚撤裂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美半硼,希望它能够像老马自达6一样堕吴急,百看不厌险记紊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲸黎,仅针对这两款车型来说兽刀皑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舱,而黑色则太过低调橇,完全掩盖了车辆应有的魅力澜乖。ATENZA的红色与大多数车型不同炔乏谎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒册,不俗套崎脐计。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侈触,轴距为2830mm琅,与进口版本相同藩。相比同级别其它几款日系车型烤漂遂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势特鹤滥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胜息磷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯素,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甜,科技感差了一点慑伙诺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稻断,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鲤茂氏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劝街。2.0L车型采用的是17英寸轮圈群焊,相比之下确实显得小了一点档,为什么不折个中胃删刹,采用18英寸呢极房穿?   两款车的尾部设计几乎没有区别似就,尾灯样式相同卡净,双边共两出的排气管(没错怂拱,为了表达更直观啸斯妹、清楚淌、无异议单吭暮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分透俊,这是马自达6一贯的良好作风冯辩密。总之烯爬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的响。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曝烯外,谁都知道SUV车型最为畅销釜巴擦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出融博躬,而卖得好的却还是那么几款弧佳鳞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恫署匹,还要等到试驾之后才能给出答案蘑栏恳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痘恋江,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拷另巧。从风格上看没,海马S5偏向时尚椒、运动阔砍靡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乓古。而在配置方面秽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点曝琉。根据目前了解到的消息怠屠,这款车型的起售价约为9.5万酬,如果消息属实的话碧氦氯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痹糕思?   外观刺搽:设计新颖护,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澄宿了,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驹放储,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司毁瑰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亭,也将它的风阻系数降至0.34陀杜凸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了素嗣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宿泊,比例上感觉怪怪的酸踩檬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化莎宦,有效地提升了视觉效果舍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯僚射瘸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神献定皑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衡叮沪、转向灯以及雾灯囊瓤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赤。   作为一款紧凑型SUV旅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm欺廉,轴距达到了2630mm思。与同级别的海马S7相比媒潍彭,虽然在车身尺寸方面有所减少丹椒,但轴距却多了11mm懊桅,整体空间表现令人期待帮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈太须卸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上付色盎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翔少,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17委毒慰。" "   全新的A3备受关注卢花墟,这其中的原因有两点吹皆恰,一个是加入了三厢车型锯巢。而另一个按,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型律。只是这台车来到国内较晚胁鲸叭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睦舅矢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地书善,简单明了的说菊宏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型半稗荷,而必要条件是横置发动机翱帅完。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哼斡,但消费者从中又能得到什么磺毛交?如果按常理来看瞄吴推,对消费者的好处应该挺多的躬,比如车更便宜了芜探锹,就算车不便宜配置也应该增加了交浮卷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宫咀。但上述这些还只是一种期盼商,毕竟这个平台的车型刚量产不久梨莎媒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挪捕裙。至少高尔夫7是这样撑领乳,而全新的A3由于正式的价格没有公布剩庐徐,所以也不好定论竣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堤抠竿,这次引进国内的共有四款车型氏副讲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尽警。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机珊檄,6速S tronic双离合变速箱羌。在本月的21号佰警文,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秦。相比老款的两厢车型旅誓,轴距和车身尺寸都有所增加舰琶,而且在轻量化上下了不少功夫华瀑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柑冉疲,但在配置上基本都可以进行选装鸡奔郎。由于三厢版为新增车型少墟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卯坤病。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戏,“小改款仿邯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款勒台弘,而值得注意的是抬郡韧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坛窗臼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议解签,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力部崎。”吉利控股集团副总裁盯枪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沁锹雌,欣喜之情溢于言表吭钒。    亦或是巧合唤些,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能台澜垒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茶咸控,一方面线,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖必评拧,另一方面喂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廓投,种种迹象表明洗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段堪。   诚然渐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亢泪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赶涂芒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拼嚏,孙晓东对媒体表示搪沙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜂,吉利收购沃尔沃之后呸笑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点箍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生废槽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膊。" "  在国内乏瓷汇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袒槽,它凭借动感的外观峰埠蜕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赋烙,后来者RV4羔爆、途观需、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮艘拔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阑度胖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了提。而今年取娘,东风日产给我们带来了第三代奇骏米覆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨菔獭,年轻化函怀、动感化的外观设计就是最好的证明樊相媳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上颗腑夯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帘起。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萎稼窖,层次感以及运动感比老款强太多了拍淘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的藕陈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淌臣,流畅的曲线让它不在干巴巴绅,整体饱满了很多扫驹童。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯快钵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伤氓巍。   在侧面线条的过度下害黎池,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型横朗,并且加入了以装饰性为主的扰流板顶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性砷豪。后尾灯变化更为明显病埔,竖条造型变成更为接近长方造型澎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓣瘫焙,一定会想起Jeep牛写,提起Jeep谭拍到,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扒卫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者部。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拓溃,看看它在这部分有着怎样的表现昂还。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轿盟刹,并且不可选装以外戌防睬,2.4L 豪华版可以选装该项配置藏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式模碑麓,从功能上来看比较全面赋伎,下面我们就一起来看看它的实际表现淡。   更多精彩视频霓郝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恼晦残,调整比较细腻夸茎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逝,而且还可以停得很正规。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卸担。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擅粕,如果继续操作表奠,系统则会中断本次自动泊车咕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扛侠努,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题泼,我一定会把奇骏放在首位添竭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眠汝,性价比非常高瓤宝搂。不过自从2008年上市至今的6年时间里裙典具,它始终没有太大的改变徘怯看,另一边竞争对手们却在不断进化篮烩裳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者庙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律擦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褂噬哎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屯蜗酬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哗淮逢,而看到新车的第一眼就会让人感叹垫逆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屡荆省。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仁煤鹤,并且也是该平台衍生出的第一款车型屯炯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糖陶幸。相比老款车型略显古板的硬朗外形零,新车则显得更精致鹅狠菏,更有设计感郝费扮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姬婪。当然毒,除了视觉效果之外钞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了就界?这也是今天我们需要探讨的问题少慈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刺硷,我们本篇文章的测试内容并不全面呛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹲县,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暗隆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帕恕浅,里面对新车外形枫某连、内饰等方面都进行了详细的解读惕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 看薄肖。另外镣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亢么掏。   ●增加更多高科技配置措崎庇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甭,除了拥有出色的设计靡奉当、良好的工艺和用料之外涉陀集,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沥,翼虎就是个很好的例子汾口,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膛蕊。如今的新奇骏身上星,我们也看到了各种高科技配置耐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僚嘉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雀捞,在两年前它就已经崭露头角化,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坛漆侨,连控制面板都完全相同吨。虽然东西不算新苛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肪硕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踌认莱,汽车作为生活中不可缺少的一部分泛,也同样要跟上潮流哨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车粹峭,很多的印象都集中在日系的丰田车上委轨林,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等飞靛项,由于起步较早谴轰,所以在混动技术上都比较成熟苯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弦,一方面是因为未来的趋势伤,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘲挖被。但能让人印象比较深刻的不多势酚史,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桓晴琳。经过一天的试驾体验吗靛朗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶八藩地,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卧。   外观方面虑酸:设计大胆前卫技离,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后京权施,给很多人的印象就是模仿睬石茄、复刻丧澄肺,aygo娶父粕、花冠嗓逢完、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钨。实则也是没办法的事儿肝揩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侥皑,不过从秦看来溶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乔全蜡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锯,整车设计偏向年轻化扮沪,前大灯内加入了日间行车灯弘。车身尺寸方面串素囱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm衬,轴距为2670mm泄裴。   实质上贫,比亚迪秦的外观特色鲜明圭袖戈,个性十足烹滤,他并没有针对大范围客户群体而设计踢圭疚,更多主打年轻囱、时尚元素态扑体。这样一来兴寺,优缺点也相对明显噶摄坷,需要一定的时间让更多的人来接受他炮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梦,充电方法非常简单也很安全镰。通过家用的220V电源就可以直接充电门棚,但是要采用三相插座剩订。车内的仪表盘可以显示充电信息顷蚀,包括电量以及预计充满时间静睛袄,而且还可以选择预约充电疗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的庞,虽然我的“档期”已经很满巩匆琉,截稿压力山大垒母宽。但作为潜在车主惦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平煎杭,它和福特嘉年华毫、大众POLO会有多少不一样诵,谁更值得购买啥膘。我想这也应该是大家都很关心的问题敬氢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息婆乐,以供大家有更多了解关。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锤卤贤,分1.3L和1.5L车型跑,提供5挡手动或4挡自动变速器忍啊块。这也是国产的第三代威驰车型藏构,相比老款车毋,新威驰变得价格更低嘘稳冀、空间更大匹嘿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫目李,在广汽丰田4S店中销售圃,价格区间6.98万-10.88万元毒镜。两者动力系统甫吨芭、内饰设计完全相同内单惹。只是外观分成两厢与三厢晤亥,配置上有细微差别而已仿颧拼。好了乌,我们就从外观开始说起贡香。" "  导语蹭秽唾:在新能源汽车研发领域伺,比亚迪一直是领跑者骇努辉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车定涪嚼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者平,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酷录,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件词,能够开发更为节能耙答弛、环保的电动汽车产品洞恭,实现性能的提升和普及应用磐渴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棋虏。   历史上深,秦灭六国戳赋,结束群雄割据时代赏秤稼,统一中国蕾,开创了历史的新纪元僚稀旧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆阑答,势必证明其在以下六方面的实力娜权:   一畴榔、比亚迪秦到底有多快婚随港?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氦钱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒檬救,23%的车型在8-10秒笛豹,17%的车型6-8秒缓腿,仅有8%的车型小于6秒赦,代表车型如保时捷卡宴4.8L长臂。今天费胸伙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钢伪,秦百公里加速为5.9秒类,而记者实地测试时停贪奸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒箔。   跑得快自然有其道理乌,秦具有“双模”动力掣秘现,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合长,在混合动力模式下李,秦能爆发479Nm的扭矩枯飞爸,某种程度上可以与那些超跑抗衡水。 二拼磋蔼、秦油耗到底有多低惟猜?   根据国际标准测量核算绣票簿,秦百公里油耗仅为1.6升腐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式萝鬼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侨,纯电动模式时魄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时光,整车自动或者手动切换至混合动力模式桥。在所有模式中希,秦还能进行制动能量回收考,即电机向电池反充电诡,每百公里回收2.5-3度电创降,可以多行驶约15公里雾吭。 三夹魏困、秦充电到底难不难榔剖?   一句话回答尘:有三口插座的家用电源就可以瓤,就像充手机一样方便贪搪京。秦的电池容量为13KWH砷,可通过220V电压涪贰,3口插座屋,4-5小时充满电悔闭。秦随车附送一个智能充电包宠俗桓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皖。   四城派、既然用了大量驱动电池拈,到底安全不安全?可靠性如何豪佛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馅察、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凸。单位能效比堵谷帘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拆。但是安全稳定性方面则恰恰相反纷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池腿林首。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池黔,是目前市面上最安全的驱动电池彩烘习,没有之一临。   可靠性方面邪吃,据比亚迪测试侣泪洞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诡,业界罕见奶拾。电池电芯甚至终身保修儡。 五桔、秦操控驾驶会不会很复杂般陆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样略,习惯之后甚至更加简单劫领葛。新增纯电模式一胤模控驾驶琉椭蔡,更安静杉、更节能女狡插。   六徒、电池组电用完了如何行驶菇叭缚?   据技术人员介绍屯,秦本身不存在电用完的情况妻殊。电量不足时响,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惮劝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电发。   此外梧,行驶过程中秽烷对,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辅滤拘,并储存到电池中特弥犬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车起池蛔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轨孟,其次是QQ me价垃,PT漫步者之流存吓,当然还不包括那些“只识其样嗜、不知其名”的人群喉肉倾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象安,它也是双龙汽车最具标志性的车型究揪。在迎来双龙新柯兰多之后舅块,就在近日童馈融,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纶颠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界曙,但却让我们可以由心发出这样的感叹悼横讣,爱腾终于正常了泌返。   从推出2011款爱腾至今规椭,已经有近3年的时间平,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象维。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事广许,伴随着2014款爱腾的推出哇枢传,有关于这款车的一切醇,也自然成为历史辛,被我们封存起来扩祟。全新的家族化风格设计毙薯潍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路勘妹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氢酶,与新柯兰多相似的样貌购托酸,让新爱腾不再具备专属性褐缅坪。没处前部细节的设计嫌习取,都是那么平易近人渡帆,平庸的再没有任何特点袜堡。可能人就是这样袜创裁,老款爱腾在售时昏,人们总是说这款车有多难看哀聪,有多奇葩玩,但当它真的成为历史后娠圣然,我们又会感到缺少了什么通股。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裤,但还不至于让它从中获得什么优势共,车尾部简单的几处变化旱丘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玛。现在在大街上撼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仟盲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了圈。   本文导航" "   这年头在路上跑着藕磕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑞垦差。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匡邓鹃,把自己造的车不断的加长贾瘸,就算不加轴距也得把身子给拉长梢时。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恼、大型车上惦克陆,感觉有些资源浪费燎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兢爱耻,“L”的作用才更加实际爬。当拿到这辆YARiS L 致炫时宋,小惊喜了一下皮昧梧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了受画,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度欺截、大众polo冠啊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势汰申。目前这辆车共有两款动力碴菜、6种配置车型在国内上市棉舌,指导价格在6.98万-10.88万之间愁娥龟。由于新车型且上市时间不长广魔江,所以目前的优惠幅度不算很大驳娃硕,基本在3-5千元左右鞠。(个人观点坦慰:致炫夏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士便贬,厂商指导价为8.7万-10.68万灌,搭载1.3L/1.5L发动机却菲,5速手动/4速自动变速箱挥。" "   曾几何时檬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朔吐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象采砂垫,但却没有获得国内消费者的认可炽蜂。如今讽狙锹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前波,其售价区间为15.48万-21.98万元捅韦,相比老款车型有所降低甲。另外剁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嗓翔蓉,并针对柴油发动机进行了重新调校郸。下面就让我们通过试驾体验夕赦扰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化朴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虏呻寺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸡联,并采用双龙全新的家族式设计乓顶峡,整体风格与现款柯兰多十分相似钩贩。然而相,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氢横,其车内布局依旧与老款车型保持一致土丁,略显缺乏新意抱。   小结兼锹: 相比老款车型来说辆桥,新爱腾的外观变化令人欣喜仿济,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糜渺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘲抒。不过呛具塘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进檀孩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容榔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呵汝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸽。在海外市潮G ,新逍客提供3款发动机氮祭掣,配备6速手动或CVT变速箱退,在英国的起售价是17595英镑痰睫。与现款车相比夯迷离,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒲邓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歧豆斜。 ● 外观介绍台诉炮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型受畅:宝马2系Active Tourer拿寿脱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酮渡傻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侈沮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子齐功?车展上的展车给了我们答案罐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车书孝,而在正进行的2014日内瓦车展上从嚎椿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郎响。和两厢版一样谐犊,全新标致308SW基于PSA的EMP2某づ旅纾块化平台打造淡盆,造型新潮时尚铜墙,细节设计则突显旅行车的元素譬串,保持一款旅行车应具备的实用性弥棱辫。据悉倦,该车将于年内率先在欧洲市场上市量铃合,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寡碌韶,相信国内消费者很快也将与它见面拦邯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挽斥,全新标致308的旅行版如期而至咕眉沙。从整体变化来看鸥偷,它在保持旅行车实用性的同时世款,将重点放在外观冷赡侯、内饰的调整以及配置的提升上糜,新潮的设计更是让人眼前一亮褐。在我看来零险碎,它的变化是非常积极的脊锯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碌密,现在它要做的就是尽快进入国内纫勤簧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纳:   静态评测    ?   更多精彩内容痹尾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑片:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴爸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新片蛾。早在上世纪五六十年代耗,Citro?nDS就用上了可变悬架腥、随动大灯靡馈栖、转向助力皑惺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掀咯末,加上极为飘逸的车身设计糜距蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌收谐,2011年长安标致雪铁龙成立锭私鲤,到今天我们测试全新DS 5LS磺疯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扦,音译的中文品牌名念起来很接地气任耿:长安谛艾仕改,有股莫名的喜感糕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贪车封,是台正儿八经的三厢车兰。   ●外观溺沉宠:考虑国内需求书草呕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萍奶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挠,后者里里外外都显得格外前卫遣苹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谭北颊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顿逃、更好接受一点吝倾。当然锰街蓄,前提是得保留住原有气质仿通。   在这张全新的前脸上纹青帕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溪啥,官方把它解释为“飞翼”惹冬茸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仕酚胁,由于边缘不是那么锐利莱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剑形,接受起来没那么难彩。   车身侧面和尾部看起来很饱满霉咆色、匀称捣,其实我个人甚至感觉比车头更好看海。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揉,厂家说这是做完市场调研后的选择募缎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擅,想想也不无道理丧邪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俺镶申,与其后期车主们各自琢磨挽,不如原厂直接把这事办了胜韧箩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注峦贯盾:下文简称新阳光角抖,以便阅读)澜偿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辜充,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饺寄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 樊埠泌。现在它不光新潮柏猜尼,还进一步提升了性价比吾坤,为与定位相当的大众桑塔纳瓷哇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揽冀受。 外观朵画舍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糕寡爽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沤绩售,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肋漂屋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分让恼敛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米席箩娩,达到4456毫米奈翅鞭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泡讥痴。    此外脆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庭菊,由于在东风日产的产品体系中枯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜕哼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样漏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些署团即。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时善,我已经身处呼伦贝尔牙克石沛秦漠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贪。尽管天气有些寒冷袒牧哦,但此刻我的心情是非常愉悦的躬耗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演电拇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筋钎岸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世斡够,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虎换,当然我也不例外蹿。这次除了911之外惠,保时捷还带来了Cayman晒咖躬、Boxster车、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型袖配,让大家分别体验RR(后置后驱)誊史、MR(中置后驱)歧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钾观。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的项,即使在这样的冰雪路面也不例外赂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浮查氨。在练习漂移之前舅稳,充分的驾驶培训是很有必要的茨谓怂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时袒捕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救矛。   ●车辆失控该如何挽救侮?   当车辆发生转向不足时肋其,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玫毖,稳住方向并且慢慢回正侵玩,切忌继续打方向谭堑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呜熔,反而会加剧转向不足的发生承疗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度黑饭德,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线须钩。对于一般人来说辱,应付转向不足要更加容易一些痘病,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茨牌,而转向过度一旦被合理运用惋陌,就能成为过弯利器归痛,也就是我们平时所讲的“漂移”私捐乒。   ●如何才能实现漂移惩怠米?   要想在弯道中实现漂移沏酱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莫。针对这次的车型以及冰雪路面离僧琅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式范赋:   1刚堂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)另抹开,我更愿意称之为惯性漂移过弯拼抒互。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脯乱艾、甚至小于90°的急弯色。 ? 『以上为PPT截图幕,分辨率有限冉摹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性休鞭乘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度盛掏什,然后反打方向惊纠,稳住油门漂移过弯茅掀。例如在通过上图中的右弯时玩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钝,然后左打方向玫,紧接着再右打方向沤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弛,别慌翁退,这正是我们希望看到的沏膝赋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心等。随着车尾横向滑动的产生菱隆悔,此时驾驶员应该迅速反打方向巳,让前轮时刻指向出弯的路线韶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捅勉瓜,随后在出弯时适当收油并回正方向乌挎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了复。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惺皑,方向盘转动角度都不宜过多冻,最好控制在90°以内勾。其次油门动作务必细腻虑矢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系损凶,给油则会加剧侧滑凄可焊,收油则会减小侧滑角度比,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轨怪冈。   2冷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琼刹扛。   适合弧度比较大的高速弯道肝。 ?   当车辆高速入弯时嘿贡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头队顿隶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊。当车辆开始侧滑之后淋省插,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钉高攻,继续维持横向滑动浇笺唯,同时反打方向控制出弯路线皮显,之后的动作与第一种方法一致屠。对于初次尝试的驾驶者来说描蹋乡,如果入弯速度不够快也没关系玻省厕,你可以直接省去刹车这一步骤蛇斡,在入弯时适当地轰一脚油门性帝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剁伯,并综合运用崇烫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹬暑。例如在紧急鹤净桶、高速的连续S型弯道誓颈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心甲些,从而划出一道完美的漂移路线汗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗马缝?AE86在高速S弯道超越RX7前桶围,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儒。   当然虑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后免稳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海上,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巫堂饶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作授,驾驶员只需控制好刹车柿亨派、油门以及转向三者之间的平衡即可逆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泥莲。   然而即使是这样嗓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娩陵。冰雪路面凹凸不平猩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同傻刃承,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验发,所以技术和心态都十分重要缅蚂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统期蛔悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涸挞。在这期间撼乖,沃尔沃创造了无数的第一示遣,也赢得了不少的辉煌成绩吃乏,当众多车企迎头赶上之际落题赤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暴堑垮,并将其命名为Drive-E甸慨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢夕录,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带躬撼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命童。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅景疵,实现了靠背调节和腰部支撑哎劫。 1967 推出首个后向式儿童座椅辑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侍闲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器春畦,将有害废弃排放降低90%以上成沟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宛绘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庐说兽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拷,有效减少或避免低速追尾碰撞皋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术菱,至此安全范围从车内延伸到车外砂梆络。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伞赁蔡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩码裂寿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辛,从被动安全到主动安全翻簇,再到行人保护靶掠都,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可隆谭歼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域授,空气污染现已成为最热门的话题孺寒餐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弓灸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性维厕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绵。   Drive-E是什么 慨识?   即E驱智能科技呐抨憋,代表Efficient Power(驱动更高效)簧、Electrification(驱动电气化趋势)驮、Environment(驱动环保潮流)称裴,从字面来看很容易理解朽淖,简单来说就是引擎高效化霓沸,这样一来既可以保证动力性功,同时还能达到更好的排放标准晨礁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浚切狮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峰娟尽。   沃尔沃还将这一技术投身于某欤块化的研发敢韶,只需变更增压器氖Ы危块与催化转化器幕鹌缥块等主要部件伴半,便可催生出一款新的引擎产品铺皑枷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矾皮破,大致可分为4类朴碌,即汽油直喷引擎郝、柴油高压共轨引擎纷捅,单增压引擎(T5)始、双增压引擎(T6)慰疼。 以XC60为例 圣图酸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 计岁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逢阑吐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例痊诡缎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廷瘫,在动力输出上也略有提升吓段辨,其中的原因自然脱离不了小体积炊、轻量化等一系列技术的支持墓。   此外变速箱方面也有了很大的改观小翠踩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑟惠炼,挡位的排列也更加紧密但,有效缩减了换挡时间里,从而具备了迅捷的响应能力绞充捻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哦花拨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下德,耗能经济性方面得到了进一步保证赊坏的,它将改变城市路况中引擎启停的时机谅千录,改善油门的响应刹穆侣,空调系统转化为经济模式工作弓乾似,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作好静细,而在65km/h以上松开油门瘟降鹤,引擎还将会处于怠速状态歧失腹。   本文导航偷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沃拒饥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位册揪谴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廊。不过烤,动力并不是我们今天的主要议题烫岁盎。秦的下盘功夫方面表现如何碍躺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系青?这些都是我们今天要研究的内容蔑。综合起来帽暗每,我们最终目的就是想要弄清一件事坎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辜砰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闺佛湘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匪辩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搽弦。当然喘迟,由于秦有着体积更大即副乳、更加复杂的动力系统仙芦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骇抖,但由于双叉臂需要更多的空间貉,因此也是不现实的勃辣。在材质方面氰,秦同样表现中规中矩妥,并没有使用轻量化材料为车头减重魄,亮点并不多诡。由此可见琉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化龋。   不过郸蠢,由于混合动力系统的特殊性冕梨途,秦也必须做出自己的调整辑浑墓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异榔亮戏。比如背,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溜馁某,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瑞感。此外守景熬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瓷慰蔽,相比速锐在直径上增加了将近9mm起房辱,看起来很是显眼巾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化备摊,而在同等材料和工艺的情况下囤桑翱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度耽静菜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载染础。   另外踩撬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架感。与速锐的非全框式副车架不同蝎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮偿,由于加入了电动机和管理单元摧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加克鬼,因此这样的变化当然是加分的党蒋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套携,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声愤惜哭、振动和声振粗糙度舅估培,欲知详情请点击这里)聪薄伺,是个值得肯定的进步尾。此外慕,与速锐相同汤伐驳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恕粳颁,强度更高圭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力白氮贝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天片饥赏,现款嘎绶伤剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贾莫,不过福特已经为此做好了准备卫,日前刚刚发布了新款杆锬ɑ牵克斯肝淋。它采用了全新的家族化外观晦手,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扯,不过它真正的杀手锏输,还需打开车门才能发现垫娥节。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窟童,进一步抢占细分市撤帜迮А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型按芹,满足那些对于性能有一定追求的消费者颂蛾搪,比如轿车中的S5刑、S6休瓜、S7腔骇藏、S8等等铺畴。就在不久之前的2013年12月恐敬拨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前擂倡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剃戈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糖庞。 外观程突陈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姓无旦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郝堑,可以随时面对那些不识货的挑衅者稳。作为Q5的性能版车型弄狄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驴飘,颇为低调痞驾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勿。 车型图片 基本参数票厘侧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蔼和喀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别截,特别是车身高度经过降低稍悉聘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm秦,而轴距也有细微的变化孔记。   其实只要细心观察谐刃么,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兢吴睹,除了特有的徽标之外趴溯论,SQ5的镀铬条有别于传统车型矛钡五,采用的是双横条样式贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状佃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豌坛描,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涩漆。而配置方面话,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堵。   尾部的变化主要集中在下半部分素便,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箔弊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鼎牧缅,可根据行驶状态来改变排气开启程度沛倡脾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭戮襄虎,前者就属于少数派挎舰譬。一个是只有追韩剧的人才懂梨册,一个是全民百吃不厌臀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品猾牢,其实上一代车型在国内早有销售匣叫,只不过跟福瑞迪太像了仇,外观不出众浦,关键是动力平平超九累,所以最后并没有收获太多桅骗。全新速迈刚刚上市骏,售价17.98-22.68万元袜韦,很有幸能够在第一时间接触到这款车署娥涸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懦刊。通过简单的对比良恫,不难发现试翔腾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谎背的,名字叫做ForteKoup碴敖驼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搂逗,售价17.18-20.08万元参概。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版考妊恨,它承了起亚家族的虎啸式前脸想,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评貌形先,现在看来谈不上惊喜袄山,只能说还比较精致墙。虽采用了大嘴的设计钨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步馁,或许小女生会喜欢部户。大灯全系都为卤素光源茹镣,并带有日间行车灯税。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰品闷藕。   走到侧面班拉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化滦侮剁,但两门的设计为它增色不少酣叮,在绝大多数人的固有印象中慕捷,跑车就应该是两门上,并且应该是无框车窗倾部,仅从这两点来看诗看,速迈确实都做到了料钵,开在路上的确引来了不少的目光追随街踩辅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涉酚付,我们一致认为车尾的设计更为出彩九嫩,短小崇奔捶、精干标,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涎棘冗。除此之外署郴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局狠溺,而且排气管口径不邪辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强脖请抗。轮胎为韩国本土品牌汤强匿,规格为215/45 R17旧蹲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了哄。   当然领,如果你选择2.0L车型的话睡堤问,你所看到的黑色外壳后视镜唐镶渺、前后包围的碳纤维纹路饰板少芬、双边双出的排气管缄爱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了躺涧。" "  讴歌这个品牌匆,或许很多人不是太熟悉埠朝袒。作为本田旗下高端品牌桃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柔,而且在美国市掣拧,讴歌的品牌影响力是非常大的省。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凳浆贝,大部分都是人们对这个品牌不了解哀刑拐,影响力上不去彼雌,导致在销量上确实不尽如人意寥。对于这次全新MDX的到来褐狡,个人持有赞许的态度颊拨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菠遁害,还是那句话级按,品质上去了速晃,接下来就是提升品牌影响力了袄唬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楼,大灯的轮廓更加细长理撵蠕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯害。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顿,但内部结构和MDX并不完全相同渐肯甲。雾灯被一条仿LED的光带替代闺,进气中网的细节刻画更加运动趣背团。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俗憋暖,侧面造型给人的视觉感受非常低净,这和前后大灯的位置有很大关系岔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膘匡,注重舒适性脑绅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烘泼爆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豪,而压低的姿态却更加动感驰绥僻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲤晌。尾灯造型相比较现款修长翘糠,优雅的感受也来自于细节的 设计忌缅乡,但貌似通过我的观察泪坑达,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源店。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讼酷毯,让尾部显得非常简洁双世扇。   本文导航朵:" "  2014年2月20日胆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栖霓枪。2014年型奥迪A5的最大特点是集童,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机空。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郎浚筏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讼都士,共有19款车型膛,售价在49.98万至85.8万昂胯,具体价格如下岗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逗瓮老:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拭驹蘑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瑞般烫。配置方面嫂航,也与现款车型相同哩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机链佃。   内饰方面项唱放,2014款车型也与老款车型大同小异狗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赁勘哨,同时门内饰讥漓、座椅中央扶手喊、都采用了纳帕真皮面料佃帕去。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桔。而2.0排量以上的发动机则保持不变环兜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型全厕涉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驰刊。   变化一捷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化体宦碱,在原有的缸内直喷技术的基础之上呐趟,加入了较为传统的歧管喷射蓟磕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合地穗,通过二者各自的优势舷看愧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求副。事实上铝,混合喷射也不是什么新的技术赤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拴弗琼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市删,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拖。   变化二建穗浩:排气歧管集成至汽缸盖内靡哨觅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辈辉篙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逞,从而减低涡轮的负荷萍,提高涡轮寿命枪。同时赦,因为在进入涡轮之前进行冷却栏麻,相当于提高了涡轮的进气温度限制摊,可以允许发动机有更高的排气温度仆盒下,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哆凹席。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禄册熟,同时结构也更为复杂窝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幕。对此赊砍倒,缸盖内的冷却系统也进行了改进念理双,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逆。   另外祟圈眠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睹,还有着两项小改动谢哥。使用旋转阀募畎耍块替代了传统的节温器倪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上部来京,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制靶。   根据官方消息洗锻兔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上荷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诧柯。笔者也希望在应用新的技术的同时蔚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吞菠。 责任编辑斧剿:王晨熙" "  A00级(微型车)烂澈,在人们印象中这类车以实用性戒首淀、代步功能为主技肩掠,低廉的价格促使配置也不会太高济睦铆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拷弓,一款车的推出打破了这一概念堵发,它就是全新奔奔虐薯,来自长安汽车杰颁。   感官是人们的第一直觉反应劣古,所以外形设计的重要性不言而喻玫,为了使人们印象深刻梅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脯壁碧,道理很简单芒泉八,日本是微型车最发达的市场力卡次。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展麓迟堪,在2013年广州车展上垄四赔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庭瓢昆,除了时尚的外形设计以外钢横,在细节做工上也有着不俗的表现抱釜泄。前脸的设计整体性很高遣帛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艇驶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘸烹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骡缅趟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仆,不过这一点在外观上并不明显恋咖,这源于贯穿车身的硬朗腰线惶宠,有效将视觉性降低免,同时搭配造型独特的双色轮毂判捐读,让这款小车看上去时尚动感陋抄混。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筐岛搏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰婆享寞,如果仔细比对房狮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赁脚城。除了引人注目的设计以外圣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹燎茅彻,具有加热功能的外后视镜瞳、15英寸的抛光双色轮毂我、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酪板:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市湿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d虽。不过搓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伺,从内到外浦齿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酶,可以说是一次完美的蜕变技拷。那么这款新车究变在了哪里并?它究竟新在哪璃艇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枢伎放?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赖萍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僳蹈,轴距则与老款车型保持一致哺。在尺寸变化不大的前提下鞋芬,改变外观恒雌镐、动力汉匡、内饰荚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关价皑,2月19日这台新车也正式来到我们面前慰联腾,并接受大家的考验舒衫梅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条彭,但这8条是我个人认为变化比较大的婆细鞍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烯卑鬼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候点搐,我就有了一种预感林,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裁拆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掂鲜妇。全新X5给我最深的印象除了家族化外案胚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喜门。首先肮,先说说全新X5的外观侩辛,“大尺寸双肾进气格栅”特、“开眼角式前大灯”皑俩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宛酱祭。    现款宝马3系推出的时候捎幌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉芬唉娘,现如今随着全新X5的上市报,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分奔,据悉石氏古,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯典。值得一提的是泼赡径,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般迫显捕,给人一种炯炯有神的感觉柔辫车。    由于新老款车型的轴距保持相同额泊躺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龚,反而侧面的腰线给人一种力量感敬许诲,这也使得新车看上去年轻了不少很彪。细节方面晌,新车在前翼子板上增加了进气口谦,突出了宝马品牌独有的运动基因碑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秦浅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粉豁,提升了夜晚的识别度时箱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起枷,降低了风阻系数撩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性笺。" "  版权声明繁撇:本文版权为网易汽车所有谴椽,转载请注明出处壳炼。   在2003年牢博舌,奇瑞QQ的下线让这款时尚拴、便宜衬垒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湿,之后短短的几年间宦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哗伞,然而到了2006年长安奔奔的推出吉,打破了QQ一枝独大的局面梆宿。一转眼九人,已经过去了10年的时间矾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饭奋烤,在这个追求个性惊壤、讲究品质的时代久两,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流班半介,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则黔蹄瓷,而长安似乎也意识到了这一点蹲硷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朔混床?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者题怒?   从厂家方面获悉抬扁谱,老款的奔奔(love)已经停产插概谢,而奔奔mini则将会继续生产销售皑盼奈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系古,前者主打精品中高端微车市嘲仄病,而后者则会在廉价微车市场继续作战昂。从定位上来看陡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谈菲酞,虽然沿用了奔奔的名字兴宽烫,但整车的设计脱撕稗、配置以及售价都会高于老款车型捷词恰。   新奔奔客户群体是谁趣栋?   在很多年前犁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫂鸿,到底是买奔奔还是买QQ阑,在那个时候热,很少有人会关心这款车设计的如何刮磨、驾驶感受如何混,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蟹,省油婪烈呛、皮实酵荤、能遮风挡雨就行安。   现如今刊惧班,80后潭擎蒜、90后已经成为购车主力澳舅书,这些从小听着walkman梧莆骆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计添、用户体验以及品质都有着更高的追求破猾,因此在座驾的选择上同样不会妥协廓男。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看敖掂,新奔奔就是冲着他们来的檀齐。   新奔奔主要的竞争车型是赤纯胳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挥,但从目前得到的消息来看牛陵俺,5-6万元将是其大概的价格区间酪穆。这个价位中既有一些合资的微型车冒,也有自主品牌的紧凑型车松,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车忙默叉,比如两厢赛欧涸睛、奥拓钾暖吮、玛驰以及低配雨燕等等车型创。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晃昏吠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些居凰,产生竞争的几率比较小男。   外观降渡耗:惊艳姜、和谐必讲摧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭槐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抛撼皋:高离地间隙绦充、车顶行李架暑盗挡、双色车身等等苍肮。没错耻零菲,无论是跨界温埔、越界还是交叉车型惊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钎授。不过世间万物布惫,徒有其表终究很肤浅藏,我个人认为稀矮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碴广券。所以皑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哄庇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逃饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烹搬催,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎,可谓全副武装壤鳞败。为了让媒体更好的体验这台车韶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勺敛。没有固定线路铆幻,没有领队车辆禽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仓澜,它会和每一位汽车媒体人独处12天皋秀。而在这12天里褥希杭,我已经和它奔袭了4100公里椿沪骑,横跨了三个省份海伙旗,体验了柏油赛道经潍、软土拉力墨、冰雪漂移掸祟、高速狂奔淘烯劝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伺,当然郎夺匪,最终的结果是翻庐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刃篮赔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袄尽渤,正所谓日久见人心啸似娃,交友如此慕粱型,试车亦是如此穷冀棘。回到正题地酥,和往常一样扔憨,对它的了解还是先从外观开始变放玫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菏,相煎何太急”这句绝句颂,而在雷诺—日产集团旗下射,有两款车正在上演着这一幕赴驹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气布班告,还有这出色的越野性能纤逼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晶,买谁更划算耸竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤袖溺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位档哪,作为英菲尼迪的顶级SUV拦,QX80的售价高达152.8万搔阿惮,但经销商处可以优惠16.2万擒毋暗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹃,虽说16.8万也不是个小数目掏。但对于消费者来说副晚,一个日产柏难,一个英菲尼迪沁督,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌记乌急。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扯,它的身材绝对够大伎迁潭。从上图的数据来看铝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尺恒,尤其是将近5.3米的车身长度收山,会让您感觉驾驭它有点困难静钎侵。另一方面盒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型送骗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碗庭潜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅融函。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足史,同时也显得异常凶猛随。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大遁,整体造型圆润卑八,没有多余的线条作为修饰榷显环,但是反而会让人感到车身很厚实究。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剐疚夯。同时注意它车窗的设计才垒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱徒憨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摊轨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感农玲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剧叙疏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计誊却,也没有了那种霸气姑骇,转而给人的感觉是设计很前卫隶腹陷。车尾的饱满程度与车头相呼应着桨飘阔,丢去了上一代的直棱直角末散,饱满的线条凸显着丰满的层次感劫黎翅。   日产途乐阀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肆函,虽然脱胎于英菲尼迪车型认蓝,但途乐依然拥有自己的外观特征美尺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咸薄膜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀深输:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夸杰馅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号订柔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出患邪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彤核,成为了车头亮点之一瞧核。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术甩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闪,这项配置自然是少不了的幕徊漓。我们可以找到4个摄像头脚糯瑰,它们分别位于车辆头部谱搬番、左右外后视镜下方和车辆尾部污录。以便在停车过程中忙洽汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况建斧,让您更加自信轻松的把握泊车空间备嗅瑟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头络啤狄,大大降低了停车时的事故发生画。   途乐   通过对比发现绵,两车在外观上的配置基本相同辛籍,差别仅在日间行车灯上懊箍,不过随着QX80年款的推出彪,日间行车灯的加入应该不是件难事叹喷扯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同轮蓝,在相差仅有10几万的时候啃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宽懦。    责任编辑挥菏怯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天工,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罐,除了奔驰G沉赫、丰田陆巡系列繁欣、牧马人等授,双龙雷斯特也是其中一员盒氖推,而且雷斯特还是柴油车帘瓜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恢咸,以目前的接触来看虾,双龙雷斯特W表现不错特哪茹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”澜浚式。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驾变,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懂钒贿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰称,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凤床。当然冒,在随后漫长的几年过后叮碌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逛茄磋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汾秒,该车型最大的特点就是其尾部造型外倍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俊从娩,宝马方面肯定不会承认袄句讼,但从年份来讲实,明眼人一看便知撵累。   外观固番:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手悲,该工作室的创办人正是乔治亚罗碗胁,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磷枢腺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垂班,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胯省汕,但为了照顾空气动力学与线条流畅淘篱逻,雷斯特的车头是圆的法瞪纤,所以在当时看来有点“离经叛道”废毒渭。   而到了现款的雷斯特W茎,这个“小问题”被修正了拴巧,一体化的设计已经是大势所趋勿峦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”故糕好。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烩抖抱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别未,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少苛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莱紊。通过车展上的展示衅宿,小编已对这款纯电动车型有所了解南圈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趴踌,时至今日刊探士,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沙叔。据悉疯歼,之诺将在今年的2月份开始接受预订谐喉,上市后将以租赁的方式面向消费者棵竟,具体的细则目前还没有公布粒,上市后会有着怎样的表现隧怕绢,我们会同大家一同关注反。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前活剂害,简单了解了一下之诺这个名称的由来啼丹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现料吮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟繁,毕竟是基于宝马X1平台打造锑肥驹,因此在多个方面相似度高也并不为过溪突。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E忻堂勒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沏策粪,其具体的表现如何维,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炬添。 责任编辑陵辑侣:沈楠" "  版权声明来:本文版权为网易汽车所有狙桑,转载请注明出处漓儡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盆策,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酚。它们的可见程度扰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吻扦搔。可见度甚高的两个文字的组合袖踩裳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字差萄扑。因此超伯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胺岸。哦毫,对了半肠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蚂。意大利人的自信晴局,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惕孰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用灭沏讳?咱先从减开始说起匙。 Q禽柬伤:致悦只是切掉屁股的菲翔么口?   A澳烂汝:非也汹沙,前脸亦有修改景困参,整体风格统一词漂熬,协调度很高骚。   我相信Roberto Giolito先生方,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师际昏,在设计Ottimo的时候殿,一定会更加从容拜钎妨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沟旁巧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阿施杰。在他的心中奇施竿,应该有着太多关于年轻拖间、活力的理解涧嚏孺,而这恰是Ottimo的设计要点扒财换。 外观总结   赞饯:个性鲜明罗鞘、标配LED示宽灯客、轮胎用料厚道   弹步尾:低配删减雾灯   " "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有现慨,转载请注明出处篡虐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丝宪谩,虽然距离现在已经有两年的时间步避褂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗣隧痰。而今天革炯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘尽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例省确绒,并且还是一台后驱车汀勘。没错铰,它就是华晨宝马3系挠十。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)米稿,其配备了2.0T发动机巫橡写,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娠嵌茧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟誊署尘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱太漏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗜。不过在今天的冰雪试驾过程中将,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扇啃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现螺藕,必须先打好理论知识的基础畔巳屯。于是在摸车之前窘畦肃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课势士。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关量潜患,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郝。 ● 项目一   热身结束了显骆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涩颁旱。第一项内容便是加速和刹车戮,是不是觉得很简单痹下?其实里边的门道儿多了去了花潘壕。   在项目一结束后肯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胆膝擒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胆软。一开始大家相差悬殊群,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驶诺冯。接下来的项目二会比较刺激一些敛胃提,经常会出现手忙脚乱的情况俏,但只要理清思路按部就班的做槽,想要完成整套动作并不是很难滇汤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脖才脊:本文版权为网易汽车所有呛,转载请注明出处璃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驳飘哄,不过始终都仅有手动挡车型拳,虽然目前销量也很出色靛董曙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户累钙。好在这一短板即将成为历史摹礁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出畴水摄,新车将于26日正式上市蜂陕玖,我们也于第一时间进行了试驾体验绿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皇咐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仓疤,在外观方面也有变化卯。新车根据高低配车型提供两种外观方案坛杠率,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冲,而高配车型则对中网顾冈、保险杠造型牧募、轮圈和后反光板都进行了重新设计实。值得一提的是揉馅蹋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的起侣乏。   新样式的轮圈非常动感感,在同级车型中实属罕见潜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乌,轴距依旧为2725mm拆。车尾的变化相比车头要小一些淮鄙抡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锹刃烈,不仅可以提升安全性湃,同时视觉效果也更加出色济捕。 有态度【试驾评测】挝卑归,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么来?   扫一扫死溺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芯,一汽大众全新高尔夫正式上市戈宽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虎,其中1.6L拥有三个车款巳架槐,1.4TSI拥有四个车款沽挽沮,官方指导价为12.19万元—18.29万元身哥朔。具体售价请见下表伸痹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力薄欢,但是却拥有三种功率版本镰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本零,因此在动力系统方面坤,消费者有三种选择乱。    我们从上面的数据可以看到劳具,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者勘寸冷,1.4T低功率版是主流之丫共旎俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陋挖盛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轮等,但是它的售价高达18.29万元喜埃洪,相对比较贵狈。    全新高尔夫提供九种车身色彩息,分别是塔希提金愁、唐古拉白寄泉衡、珊瑚蓝亭式、魅力紫篇、玛雅红陈暴、季风灰锣丸邦、水晶银以及深黑和极地白媳。 ①扁脊:16寸Cosmic款轮毂 ②抚嗡断:16寸Cubix款轮毂 ③凳宛朗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圣省,其中15英寸的一款诲告,16英寸的两款柒慷咸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备断怠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型握前,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供队。    全新高尔夫提供标准座椅脑翻陈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俯蕊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅井刊偶,舒适版车型则都配备舒适座椅长维魏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版度。    在材质方面福,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料褥徊岗,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓄店仓、Zoom/Merlin黑色织物哺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔼特,分别是Vienna黑色真皮齐械统、Vienna米色真皮睹扩掀、Alcantara黑色翻毛皮太貌、Alcantara棕色翻毛皮苗呻好。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料慕香,有两种风格可崖谕帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蒲鹃川,同样有两种颜色可芽烤付凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脚撬,有黑色和米色两种可寻医恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅虾。    在车内外装饰件方面紊蠢勒,不同配置的车款也有不同的安排谢。像侧窗下沿镀铬装饰条卉、双排气管拼宛孰、镀铬装饰双排气管嫁、动感鲨鱼鳍天线段灰熔、真皮换档手柄搭、科技质感装饰条会律、金属风格装饰条及、碳纤维风格装饰条等等卑崇,针对不同的车款都有不同的配备乓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍午技仁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脊,配备有MKB多次碰撞预防系统坍肝嫌、ESP车身稳定系统氮送肃、ASR驱动防滑系统驰高、XDS电子差速锁睦摄、前排侧面安全气囊合曹、后部4探头倒车雷达桓哪肩、前部行人保护系统体呻、自动静态转弯补光功能等等唇翠,但是在舒适性以及功能性方面谭井,并不是很丰富翟,但是也可以满足基本使用返送告。   1.6L自然吸气车款如何呀取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯卤摺,它拥有手动时尚烫共加、自动时尚以及自动舒适三个车款笔勿,手动时尚与自动时尚的配置一样泼方,在价格上二者存在1.2万元的差价泊碑,主要是变速箱配备的差异性匪瞬。所以在配置对比环节牵传慰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埂缉盾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元期昧,差价为1.1万元修碴。    在配置对比的环节我们可以看到浚,时尚型与舒适型之间的配置差别氖估,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘛累倍,以及车内一些常规功能方面速五,主要是顶棚储物盒瘁、后排中央扶手悲茧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卜干精,实际上最有意义的差别在于全景天窗窍旅、后排出风口轻娜、蓝牙电话构摧讥、定速巡航桨、驾驶席座椅腰托息、TPMS胎压监测系统这几项上寝鸥肠,不过在这几项配置中睫鸽行,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卿纬捻,尤其是全景天窗寇团坛。    从价格上看式欺曝,二者的差价为1.1万元坤圭腻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芹健遣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俺撂,所以我们在这个推荐环节湘男,更多的倾向于低配车款舵宝沥。 责任编辑黄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揉判,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帆项。它采用了全新的DS家族式设计风格攻,延续了一贯的法式浪漫风格畴守洗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焚词次。新车基于DS5平台打造臣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桅。预计在3月左右上市诞挽帅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沙,让我们一起来看它的表现如何鸡。 外观疼潭壤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彻佰遍,却多了一些时尚及科技感蹿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旧婪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感滴。镀铬装饰拿捏的也比较好卉拾痉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孤呛。也表示着DS的品牌走向独立坎巧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糯抗,有着都还算不错的账面数据吃贫叉,车身长度为4702mm昧回,宽度1840mm率剁食,高度1515mm.轴距为2715mm磐枫夕。上市后会把目标锁定在奥迪A3落高煌。 车型图片 基本参数村陕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面习恒,除了前车6颗驻车雷达之外频睦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吐铰蒲,从视觉上拉伸了车辆长度可,尾部设计了一个小小的尾翼疯层偶,尾灯下侧字样表明了其国产身份叹搅匪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方局令冒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件斑澈阔,真正的排气隐藏在了下面腹胯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徽钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词递宏:高离地间隙竭、车顶行李架判、双色车身等等摄酒漏。没错轿湘,无论是跨界潞葱、越界还是交叉车型祥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吼层朽。不过世间万物攫,徒有其表终究很肤浅惟,我个人认为侧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统衔。所以爸馈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹堪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坎沫奸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捷队。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款破,它集沃尔沃所有看家本领于一身如叛曝,可谓全副武装典。为了让媒体更好的体验这台车苍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍昧洛。没有固定线路拌喷戳,没有领队车辆型斡彤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讨,它会和每一位汽车媒体人独处12天桓。而在这12天里甭享,我已经和它奔袭了4100公里浚,横跨了三个省份枚党漆,体验了柏油赛道窟稗饭、软土拉力咸母缅、冰雪漂移挠、高速狂奔孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话险色,当然苍尺,最终的结果是算褪疤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雷陀鞭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讳捌,正所谓日久见人心肖亨啦,交友如此沏,试车亦是如此潜贤。回到正题习另,和往常一样媳雇,对它的了解还是先从外观开始碱画飘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锭多叛、多样化是一种趋势蒋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况处摹随,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咯厢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茨俯僳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型律互,上市至今保持着约5千台的月均销量撵柏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型簇娶。 外观/内饰对比峦咎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浑拆懂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造该赋肋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的小铃,毕竟师出同门你。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枚澳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逼,远看很容易被误会成排气管拭,但事实上真正的排气管被隐藏起来恫甩,整体尾部设计显得层次更为分明瞄登矗。低配车型配备有倒车雷达钨蒜,高配车型还配备有倒车可视唱鹿隋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脾殴糖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点读,修长的车身与宽厚的D柱零扁,加之出色的后排与储物空间陵,俨然就是一副旅行车的范儿哗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm池酷泊,它完全可以称之为旅行版朗逸露睡。    车身的线条连贯自然计潜翟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雾恕河,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头串。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腐,调整了尾灯的白色灯带位置赐仑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桃蓟苹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泌兢侣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泛舅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脸,内饰板件的用料以软质材质为主勃,接缝及做工也较为精致貌莱,与同级车型不相伯仲功棚。从实拍的车型判断倡香卯,自动空调罐抵、ESP系统霖、电动座椅炔瓦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型曝稿,至于具体配置还有待官方公布匈捐保。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉梯泥庇,同样是大众家族的传统布局褪,整体的感受都很不错挪十,方向盘活、中控台的每个设计很都容易上手胶伶漆,从材质上来说纤亥蔚,朗行是塑料感有些明显的汕忌,好在其工艺上还是有保证的杰绍,并不会有很廉价的感觉习。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后客建侈,销量在整个家族中表现最为可观急奠。近期拉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咆,新车主要变化集中在外观懂,同时针对颜色管、配置进行了调整岸,以保证其市场竞争力卑迹。在豪华紧凑级细分市场中仙愧绷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茶爱,通过下文的对比分析坝兴久,希望对有此购车意向的网友们一点参考驾辟。   备注哆: 为更直观的进行两车的对比分析青帮掳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260献沤、CT200h F-SPORT)冕陪,市场优惠参考自深圳市场甸帮达。 车型图片 所属品牌隙咆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑞河法,内饰做工精细    车身尺寸方面稳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芳,其他参数均小于奔驰A260即泡颓。从外观和内饰设计风格上看赖伶妓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑奉筹怜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丘官,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哗崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佳将,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镀坑,全车充斥着力量与美的线条棋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冠脑凯,硕大的单条幅进气格栅卧昏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盲赌。    相比极富视觉冲力的前脸造型毯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翰,但并没有脱离运动梨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偶排操。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墓,同时下侧雾灯造型也有改变律管,车尾部也进行了一定的改动爽惠,整体感觉更加运动榔。另外扮蔫鹊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渴据堵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竣惦堤,形成强烈的双色反差礁泥。    F SPORT车型装备了整车运动套件熄刚,涵盖了运动调校悬挂盛排、运动包围惕、运动阻尼减震器结怪、熏黑运动轮毂坑、运动车门脚踏板微矫、运动型铝制加速踏板坝、制动踏板激、脚歇板等昏。    三幅式平底真皮方向盘滑闯臼、红色元素点缀的空调出风口疯苗、铝合金踏板痕啪芜、仿碳纤维装饰条等等橡午堪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感擂绰温,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化师椽,将方向盘揩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上持饲掂,增加了便利性欢仇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动半,分散了注意力膊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间山唤,是多数第一次购车家庭的首选要求伪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功布碾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拴,会有怎么样的变化匈巾皆,一起了解一下节森。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盒,镀铬进气格栅增加了些许立体感妊诗,更加显眼的X造型前脸峦,迎合年轻消费者的审美拱馅。大灯的改动有些另类狠沤失,在我看来接受起来还是需要时间的搽把歌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吓,新款在车身尺寸上有所调整铺葱面,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秒柿,轴距保持2600毫米不变媚卵,相比现款仅车身尺寸有所增加侍那。   车尾的变化不大劝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板狼店博,以及牌照上方增加镀铬饰条箱能酵,尾灯造型无变化首。实拍车型为高配版本江稗,但仅配备了三点式后倒车雷达疽撕泄。   新款的15英寸轮圈造型不错锣,轮胎选用优科豪马拓常唯,规格为185/60 R15撮本,备胎没有缺失绿活,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胃,在年轻人中更是屡见不鲜握骗。在学校要有个性甲贿,在单位要有个性赖,穿着打扮要有个性嚼藤,兴趣爱好要有个性催。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢保炒?如果你有这方面的兴趣沫肛,那么杰德将会是你不错的选择读死。可谓自成一派的它睡,凭借着并不起眼的车身尺寸蚂毋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间修,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车甜?还是旅行车揪?或者是MPV何权递?但这都不是事儿不就攘,只要适合自己就OK尉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褂纶,喜欢接受新鲜事物的他们钮世,正好与杰德不谋而合茹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棠,此外称胁彤,六座的乘坐空间拆,也足以胜任日常的使用需求思。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苇耍虚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蕉无?自2013年9月6日上市以后替捌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量发,力压大众途安和马自达5等竞争对手订希龟,它用事实结束了我们的疑问痘涡苫。除了这些壁跑,杰德还会带给我们什么样的全新体验唱裳,让我们继续往下看毛。   " "  若是经常关注汽车之家的话俏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兽溉视,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”汗壳高。虽然我们这里并不提GTR咎翱糙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儡屑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅穑克斯ST谓心窟,令人刮目相看论疆。与此同时磁,在秦身上谰透撬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凸蔚添、做工以及舒适性表现上的明显进步托乖昏。 外观造型尸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豆拳举,近年来推出的新车型如速锐诵秀氦、思锐以及大家眼前的这台秦擂眠啃,都可谓一个比一个漂亮山豪。就以秦来说捍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驾乳,很是亮眼食讣弛,同时也营造了较高的前脸识别度夕谰宿。   车身尺寸方面俏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姜帕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平携妮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谴辣涉,2670mm的轴距表现则处于平均水平娃潭苇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同软,其整体感觉与速锐大同小异虎撕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禽。无论白天还是夜晚摔,该车的车尾识别度都非常高比墩。而且内部的光源兄,除了转向灯为普通卤素灯泡外凡,示宽灯眯巷扯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED洛磷。   充电另椭、电桩安装及质保/售后介绍锈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唬猴谜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辑疯旅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俗,据官方资料介绍寄悼,充满一次电大约需要5个小时左右可沛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)汝半。   同时帕假,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩前捆鲤,虽然价格并不贵暮疏吐,大约在6000多元钎,但对申请人有一定的条件限制睹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)椭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准似。当上述条件都满足之后库老,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请朴摆痞,如果一切顺利赦,最快1个月内就能安装到位并通电使用欧捆佳。不过目前怒,秦还不能实现快速充电捅拖库,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的写离哇,只是目前还没有这样的配套充电设备购晤。   针对秦的特殊性寒贬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芯巢簧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务劫己。其中社拷搏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倒姐检,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棠猜、绝缘手套和护目镜等设备金婚级,并规定在检修车辆时必须两人在场纤集。以防车辆万一发生漏电唱沽鲤,威胁到维修人员的生命安全吞。   与此同时奉坚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宝星溯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组项景块。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同伴荚惟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虫匪,整车质保为6年或十五万公里攻寸,电池组为10年或二十五万公里)藐虎鹃。总之勃票辅,从专设的维修工位弗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僻幸棘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磕,而对消费者的购买更是一种信心的保证掣猴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汰,中国汽车市场刚开始发展滤罕煤,市面上可供选择的车型可谓寥寥诞翱,在那样一个年代盼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准闺膳,并且在之后的相当长一段时间拟睡,人们心中仍对它们有深刻的印象馆。时至今日懊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泪狗搓,在数年激烈的竞争中富,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下叙。这回庞叙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首男,我们也借这次机会为大家做个全面对比洁爽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车不佩呐:外观内饰(包括设计和做工)害罢春、配置零巴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趴脆武、储物茅厢、油耗冷芍歧、驾乘感受僵价、加速性能疗、刹车性能宪季善。同时棱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别獭皇家、同价位车型的什么水平瓷曹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拳骄,目前约有6000元左右的优惠蘑襄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元融鼓炯,在优惠方面差别比较大糖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涝,根据论坛中近期的提车价格罢,9000元的优惠还是有的鹤。目前帛密及,两车的售价依旧属于同一梯级佳痴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墓蓟付,只是配备了卤素大灯及雾灯徽杠,透镜拖、日间行车灯这些都没有山晤坛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系楷绒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憋嫁,因此我认为两车的配置可以理解抹,符合同级水准传锚劣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吝抡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比封椭,两车的各项参数也处于伯仲之间车清,差别在6cm之内巩袍。在车内空间上铰,两车的表现也很接近抡策,我先剧透下吧琉慌,结果可能跟你们想象得不太一样饥。   相信看到这里蜡,大家最担心的就是如果车辆没电糠,后备厢是否还能打开的问题竞邦。捷达看来是妥妥的没问题似涡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疙小,它的后排座椅靠背可以放倒潮遍,之后即可顺利从后备厢取物抵胖拆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恍。   在倒车辅助上解乱瓤,捷达配备三点探头蔫乒朵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配射镭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刨泥。这里多说一句起贤丝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梗顾,让人觉得很不大气便摹,并且低于同级别的水平童,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酮稍,舒适型也可选装倒车影像跑隘金,比捷达厚道一些弹菠。从普及性上看现集,能够达到同级别的平均水平没肚,从功能性上看落侯刀,拥有倒车影像的它则高过平均线了哄迸橡,给好评舷蹿匪。   两车都是15英寸的轮圈券,造型上也是各有风味葛试活,轮胎宽度也同为185mm熟片。从售价上看畅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条处叛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伙,让我们在后面的制动测试上见分晓摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忻,借着中期改款的机会赊吾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虑蝎。应该恭喜它唇倒,至少在我眼里康,它确实达到了自己的目标每玫。过往凭借动感的外形鬼沫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吓钙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镰囊溺。   只可惜嗜匹,刚上市不久的2014款起亚K5鲜疼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择暑,而且它们的价格都处于K5车系的高位伯群,受众群体并不大敝唯微。前段时间儒颗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挽频,并撰写了《起亚K5购车手册》秽堵。文中盒秒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型房辆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐舱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陡抗疮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仓坟匣。自从起亚胜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讽梢,互用研发产品的例子不胜枚举电涩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葱。该发动机的最大功率为245马力滔贸、最大扭矩达到350N·m辣拳,账面数据处于同级别的上流水平吼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乖扳市、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脖筷闲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机高劣。   在涡轮增压车示笨、缸内直喷等技术的加持下限竭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碘斑,并且一直持续到4000rpm氓尖全。得益于涡轮介入较早巧管栋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间棘傅涛,而且它的油门也调校得比较灵敏眯炯亥。在实际驾驶的时候节,可以感受到它的起步轻快自如淡奠末,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余嘶厢帝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懊懈列,但差距并不像数据相差那么大恒。在整个低转速区间丧苇奢,它的动力输出不算直接哪譬,缺乏一点活力堪,给人一种有劲儿使不出来的感觉借歪禽。   于是监沦,我把油门再踩下去一点涎掇,动力突然来得很快徐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逃胜,毫不费力浇等,而且可以感受到车速达到120km/h时啥豢览,发动机还有充足的动力储备恼年。它的中段加速能力让人满意蓬系,虽然依旧缺乏一点活力谷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狄笨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绥地舒。   还是差点意思旧拓旧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抒。于是焊靠视,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牢挎,6速手自一体变速箱切换到手动模式侩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垫亨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尺。它的油门响应足够快畴爬,发动机的动力输出得到更好的释放稠,方向盘的反馈也更加扎实死。除了SPORT运动模式外狈恍谱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式虏闲冕,运动特性从SPORT库、标准到ECO逐渐减弱赋唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸肺贩托。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弧抒,平顺性极高伞锈,而且动力的衔接也让人满意郎。若以80km/h的速度巡航浩每,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航唬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嗽拈挂,对于燃油经济性的控制也让人满意窃需。同样值得表扬的是降挡速度良坏,在中段需要加速的时候深踩油门涤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出途材,而且换挡冲击也比较泻判Σ取,不会让坐在车内的乘客感到不安晴。   前麦弗逊芦杏奋、后多连杆的独立悬架底盘结构铝,在调校方面仍然有很大的提升空间想期杜。它的弹簧足够硬圈客,但是减振器的阻尼不够大巴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倒晴恒,会有细微的震动传到车内墩贪娠,以稍微快一点的速度过弯危赐,车辆的侧倾会比较明显狮粗倒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳当客缎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题酷,舒适性让人满意磋翔,但如果需要激烈的驾驶的话猴强,后期对悬架的改装很有必要青亭。   它的刹车盘相应加大了尺寸骨事疯,刹车的力度足够樊崔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仟希。具体表现是破,刹车踏板的前一小段是虚位驰赂嫩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凹刑,制动力度会突然加大侣凡,需要一点适应的时间乒哩编。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锤吼混,发动机的声音梯挥、振动都非常小母捍楷。然而蚕溃,在速度上来以后火,噪音的上涨速度也很快钉呢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎范,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筛谅父。   我得承认郴穗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数录藐级,但在起步和中低速行驶的时候垃钦废,动力参数上的优势并没有完全体现出来螺半俱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕊奶犬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脑沦。当然捅耙陵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苇驴逢。另外戈,值得一提的地方是埠斡,在动力提升的同时诗涤校,它还加入了行驶模式控制系统输,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哼猫,它的动态性能相对有一定的提升龟,开起来也更有活力和乐趣冷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了态酥蹋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”椿捷,只有手动版车型销售提鳖,导致产品线还不够丰富搁处笑。而就在去年11月涝鸥,海马M3终于推出了CVT版车型墩颅,7万-9万元之间的售价瓣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘫、逸动普绷擅、宝骏630以及启辰D50等车型乐桂架,竞争还是比较激烈的矮蛋。作为一个后来者撅,海马M3是否有足够的实力立足瓶陛?下面我们就一起来看一看抛。   动力吐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呸瞄冒,其最大功率为82Kw瘦限烦,峰值扭矩是147Nm位惧。从账面参数来看秒,可谓非常出色湃,一点不比合资产品的数据差裤盒。对于一辆紧凑级轿车来说圈窗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泛。    开起来的表现虑拨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强魂全,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中化擂,如果想要充满信心的快速超车宠现,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冯疽按。    我知道会有人问广攘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鞭粕?说实话括,我觉得大家都没什么区别蹋合,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着济拘,也是低扭不够强寐,需要靠高转速来增强加速能力冀话殿。    可以肯定的说驴,除非是加上个涡轮增压器晌粱棘。否则的话惕盘,这个级别同排量产品之间的动力表现抛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戈妹帆。我个人觉得徽薯,这只是消费者们需要认真衡量的一点筐寂憋,而非全部我。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辈特,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呢号啦,动力传递平顺连续的特性麓些,有效的提升了整车的行驶品质感骋弦染。顺便说一句败,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外必磺详,这也是比手挡车多花点钱的好处匪。    深踩油门时匙良魏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姑,来保证动力响应足够顺畅噶登,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撅米怠。此外蹦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式模,功能性极强犊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怠,g值才开始达到最大的0.366g奥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辨,此时车速大约在30km/h左右先天,达到60km/h用时5.24秒哄,冲刺到100km/h用时11.45秒径恼磺。    接下来看看海马M3手动车型哼肌襄,在加速到2.5秒后嫡苹缄,车速已经达到了差不多40km/h卵,达到60km/h用时5.01秒穗湍,冲刺到100km/h用时11.28秒怕些,比CVT车型略快伤。如果不较真的话恋傅,可以发现二者的差距其实非常型辽,相应的在日常驾驶中其实也一样膜辅埔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脱函峦,就这个成绩来说口,它的表现只能说是非常一般词花添。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涂痊貉,它的表现就算好多了珊仟技。 责任编辑泪:沈楠" "   近日踏禄,宝马官方发布了新款X3的车型官图倾颓毁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滥本火。从新款车型推出的速度上来看祁溶疾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视晶即。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悸薯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汝。    早在2003年筛什,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章繁纤。10年以来祟匪拟,宝马X3已经销售超过了一百万辆粳杏,自从2010年上市场,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作第讣拟。因此访,2015款作为X3的中期改款添蕊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辫沃,优化后的大灯组造型体吠霞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰帘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浅龚聚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版垃棵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感菇。通过官方图片非晶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时襄,也融入了宝马家族的最新设计语言朗玫,与新X5一样采用了新的中网边框设计寿,在视觉效果上更具冲击力性。    在头灯部分勤峦檬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芳稼男,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细款。另外斡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代老,配置方面它还可以选用全LED光源木潦,再加上选配的LED雾灯衬纯赖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靡。    新设计的前保险杠极具力量感传呈,并融合了镀铬坊、塑料格栅以及金属护板室绰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魏惕苦。此外卢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耽烽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瓤欺栖,也使整车更具个性化风格锌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辅肥问:4657×1881×1661mm仇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敞,轴距也同为2810mm凭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别电充,从车头一直延伸到尾灯的腰线辩,让车身看起来更加犀利且极富层次感得。相比变化较大的前脸泰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嚷篡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茎。相比X5谩,新X3的尾部更加耐看稻,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骏赴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翻净当,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皇昏,视觉效果并不是那么给力坞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择剖,新款X3也不例外帕缮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板绢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铺歼瑰、后部的防钻撞保护装置水,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赐翁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坤膘。此外灰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致实。该车还可以选择六种车漆次令奴、三种专有的18谎抠博、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜕锹。 责任编辑怀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车贫蔑醒:Quattroporte(总裁)筐虏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蠕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叮形:Levante欣,还在2013年4月的上海车展上纶匣,以全新总裁平台为基础第仟赖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眯锣懂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的日、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4违哥苦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瘁含斡:Ghibli……   以家族设计为本佃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同奈,改走豪华中大型轿车的定位家蹿宛,车身尺寸长烈、宽宋、高分别为4971mm刷、2100mm和1461mm睡劲,轴距则为2988mm撇,直接锁定奥迪A6踢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卯撅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崩扮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涛卞,且融入全新总裁的轮廓特色珊烽磁,以紧实并极为流畅的曲线快歼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纬挤辰。    于是在车头设计上趣储肖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虐兢躲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩参椿枢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样庞禄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屠罕,将蜂巢状格网嵌入其中徽施,且尽可能地加大昏歧,再搭配角度更为锐利陵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组昏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条司寐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踞霓,所以厂商在Ghibli的车侧闭敦,除了保留前叶子钣鳍状孔道吴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猴垄哇,也师法了总裁车侧的设计踩册,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尽并,另一条线则从前门下方迸出娇吠详,向后朝车尾紧缩标许,滑顺动感且充满肌肉感拍,并正好可呼应更翘的车尾设计憋懊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侣,速度感浑圆天成铝撬芍。 内饰向旗舰看齐局,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计内,也把声控珊灭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汾蚊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片械韩汀,右侧拨片负责手动升档赡撼、左侧拨片则能提供降挡蒋疏。    此外桑硼,三辐式方向盘的前方龚,一样是借自全新总裁的蓝底白字对共、双环式仪表盘难,右侧为红线转速从6500转开始的转速表河,左侧则是表底超过310公里的时速表俺识,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炭瓦盛,可提供显示油量跑火、水温抹表哀、挡位与导航指示等行车信息察蘑牧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毛疲贪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吠好刮,告知驾驶者目前的驱动状态香。    和总裁稍有不同的中控台虱摔卤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟假潍,以及可触屏操作的收音机电台选择按钎刷、音源切换靠丧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)触股、空调温度耍舱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掀,空调出风口则移至屏幕的两侧扑烫,下方则为恒温空调系统调整出风量街恐、温度与出风口的位置橙,以及音响系统的吸入式CD括,设计上较总裁车系更加简约空,但用料与配备完全向旗舰看齐甭隘,展现了十足的诚意姓挂。    较为可惜的是酶损,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm具犬丘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓮闷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性市玻怯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篓沪,包覆性和支撑性也非常出色道廖保。    但是后排方面毁、便没有像总裁那么充裕呢,尤其膝部与头部方面孝篱,身高174cm的笔者坐进去后堕屉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哼北,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促洽拘蒋,也刚好替前牵瑟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何家,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粉寒奥。 责任编辑哭伯隧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撩汇乃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奠?后来一看瓢挞,哦被佬璃,原来CC是“Cross Country”蛙攀。继续了解发现有点意思春脑捎,底盘抬升戮焊、高功版2.0T五缸发动机玻蛙潜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漆魔:目前的普遍规律是馈呵,产品分得越细凌盎推,总销量提升越明显林劳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乌湘蛇,它的引进霓葛钉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屠善。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板噬抒坟,主要分布在前脸和车尾垢吻,从外观区分它和普通版V40很容易滦莆略。底盘抬升12mm僚窍貉,这么小的数字对视觉效果影响不大亥瘟掳,整体协调感没遭到破坏横活貌。    车厢内部啦乾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裴常滇,除此之外内饰并没有过多特别的设计兑。之前我们已经发布过实拍文章腾浮,车身相关内容有详细介绍酞盲居,因此这里只是简单提下要点匡谓旧,就不再重复描述了艇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来腹氢炯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茹私味,最大功率214马力丘概,峰值扭矩300牛·米尉诲零,型号B5204T9鸽姓恼,是普通版V40那台发动机的高功率版本簇榔,那台机器的型号是B5204T8萄浑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沟鸽巢,今天会是什么成绩翟还?稍后揭晓怂乾号。    变速箱没有变化仕,依然是日本爱信提供的TF-80SD承鼻,六个前进挡霸握冲,带手动模式和S挡忱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT合,奔驰A级用自家的7挡双离合手舱,沃尔沃这台6AT暂无优势拒,目前他们还没有新产品投入实际应用湃疏惺,理应加快脚步径。   驾驶汰桅:邪恶的S挡    驾驶部分桔炽,我想说说D挡和S挡的区别们山。看起来挺初级的一个话题岔蝎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舞乒。D挡油门响应迟缓烁奴,在激发变速箱降挡之前察疤,需要稳稳的摆刺、持续性的向油门踏板施加压力脾蹋参,慵懒的降下一个挡位之后艇狸纷,情况有所好转汰,动力给得稍多硼败鞘,也就这样信伤悍。    不满意对吧熊?可以把排挡杆向左扳到S挡还,切入“邪恶模式”书波。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忙,转速拉高1000rpm以上悼翁揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来傲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次人,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出好蚂究,脚踝每动一下惨不伸,车身就顶起往前猛扑一下饭。深踩油门舍检,转速迅速攀升谋唬,跟D挡时判若两人尉,两百多马力浑瘫、三百牛·米话,在这个尺寸的车身上爆发出来馅睬相,过瘾迪。    激情过后细细品味弦,这套动力总成有两个弱点需要改进册谁攻,一是怠速时振动大构,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搜瘁,影响体验;二是低速行驶的平顺性违狄表,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咯祁巢,1挂、2操喀千、3挡之间可能频繁切换构誓,动作应该再细腻些适涎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纠,选择“全功能”项驳劝,不打转向灯就变道冻俩臣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夸播,回正的力度不胁课搿,如果你想在车流中快速穿梭前进显骚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争商,要么关掉方向盘辅助娘搏截,仅保留振动提示即可伎。   绕桩泡布慨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笛痪莫,在绕桩场地很讨人喜欢乖笺钵。车头响应比前驱版本积极摹熔荡,入桩动作稍猛楼镀,车头好像在被一根绳子拽着走松。给我留下深刻印象的是且捶,这款车的极限要比前驱版高太多褪刮,特别看了下狙督僳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h皮购。上手容易剑,但是需要注意别突破了极限帆崔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茹扒:一旦超出极限工磁碘,很难把车身再救回来攀。 责任编辑持猴滦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7革芹薄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酥描?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酵,就一直困扰着我们的问题累荣录。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盎宋。马力越大的车就越好么吹刀?绝大多数情况下答案当然是否定的谓手。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外靡。随着时间的推移莆颊,我们有机会做这样一个有意思的选题嫩巫。   让我来说明我要做的事情掏痉:我们有三辆四门轿车嗽泡偶,合计拥有1657马力剐。看起来确实有些夸张秤脓耙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport暗垢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多此。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耗斧匙,但是这个570马力的怪物一直没有车敦,直到我们完成这一特别的测试一周之后疙隶。我们只能使用520马力吃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聚驹哦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翟酞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣常背量。   另外一辆是全新的奥迪RS7酗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寄,拥有560马力的出色表现钝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烫撤,在K&N工作室的台架上谰绞顽,它的轮上功率达到了479马力匙蔫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中睛孟诉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萍鹤,用以获得更多的功率输出梳你肺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候商彻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烁娶诬。即使按照宣传中给出的数值圃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吵船,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力模嫌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沙险,它的轮上功率达到了541马力蔷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祟罕。   另外还要说明一点窖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镐佬粮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本司赐,不具可比性胸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庭庙。结果很令人意外呈。两款加速最慢的车型讲碳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挎喘检。当然最慢是和RS7相比较而言的桨骏尖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谋抬故。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒崎纯瘫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挟,但是还未打破我们以前的记录焕捶些。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糜蛊,说它慢更像是一句玩笑话疏勤,这一成绩实际上已经快的吓人了孙速炕。奔驰则要更快一些绿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孺,冲线的速度也提升至197.5km/h慷撑观。冠军仍然是RS7的骗,它只用了11.6秒突袜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平充份骚。奥迪的冲线速度为193.8km/h修催片,虽然不及CLS63 AMG思稗,但赢了就是胜利霓烯列。   123下一页 责任编辑策涎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铂、运动和科技气息了付。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此识,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匆岛眠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子膜必锤,主动式车道保持和自适应巡航功能莆蔡,几乎能让驾驶者也变为乘客苏,高科技配置更加丰富驳。    于是痕视,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前卫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屏令。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卉荚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镰酮须,在下面的文章中有详细介绍泞捞。此外灸卞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章倪笑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硼、残破衰败的路边小屋偷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宠绩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坚茬斜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痊巴劲。身处如此糟糕的环境筹栖,却并没有让眼前这个出身自底特律赣凉、土生土长的本地小子屈服录阜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侨常阑,但只有经过一番试驾体验之后娟守,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茨局删,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分书皇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网们菠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗽,同时两侧向外延伸与车灯相连碱扣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疲蜗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计痉萌薄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侵。   尽管是低配车型蔑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卧谅歪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蓝假仆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车违髓惮,它基于D级车的平台打造娶梢袜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条睡谭晚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颗特,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体房,不过从近几年的趋势来看视岔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饶毖,至于其中的原因竣,从这款车中也许会找到一些答案请。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT释?   GT鼻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铆淬,维基百科将其解释为具有超长续航里程汤陛阔、拥有强劲动力硼氯场、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲜汰错。可能一提到GT校可,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啪市铜,其实则不然实斡,GT拥有着明确的划分准则喷,举个例子来说剖计:拥有着标准的后备箱豹、配备V12发动机并且内饰非彻偈郊玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT介烫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徊粗创,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臣厂盘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看露叭,这款车的确还真有点GT的意思糖举断。在笔者看来懊曙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的距,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉担太,最起码第一印象分已经拿到了菠。   5系GT是采用7系平台打造的坛?   5系GT的轴距为3070mm眠蕊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猎兄令,从前双叉臂街姓必、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瓤列。厂家表示辛董伞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澄冯昏,其在外观斗、内饰唾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涩瘁歉。   5系GT型到无朋友底表隘?   谈及5系GT的竞品隆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烁屯库,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位程,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冻涎。   外观竣湿姜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搅炬花,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舶。风云2(详情)堤健、E5穗逻兼、A3以及今天评测的这辆E3陀化,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酣风藐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莲。从这辆奇瑞E3(详情)来看干捶,外观及内饰都有着很高的原创度苍渺钢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间副保。这让奇瑞的产品线更加丰富拷涸狠,但也让消费者选择起来有些头疼矗猫背。 外观册:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人黎茨翁,但外观却没有去针对青年人的设计屯裳剐,前卫递鳞丝、另类这些词汇应用不到E3的身上顿,车身也找不到多少运动感钱吭。不过它长得却很容易被人接受轮可,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉借祁吠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辖,E3和E5的外形稍有一点点相似邵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撼祭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卯崩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高卸蜕,而且非常容易被大众所接受虹陈糠。不难发现竣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刮坝戏。艾瑞泽铝隙、瑞虎5岛懈,单从外观来看都会让人眼前一亮埂就。借鉴是好事拉垂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快矫匙形,但不动脑子的照搬实在是说不过去啡花纪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诉惶巨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垛被,作为最会制作小车的铃木来说稠捐莱,雨燕可谓打开了国内的市场团池。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代督巴,新一代的SWIFT迟迟没有引入栓。而就在2014年1月18日齐酮,铃木速翼特在国内上市荡凑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纹练,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕渡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造次悲,速翼特运动版采用运动风格打造惜吝朗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炒美敌,轴距为2430mm牌阮且。由于基于新一代车型打造亩核摹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荣秆年,轴距也加长了40mm是。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16改。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涕,包括中控布局爸搽、仪表盘丁、方向盘等造型均有所更改仟。此外武衡勾,配置方面新车配备了ESP霸孟、自动启停系统聘污、USB接口冷辉、运动座椅等配置伍扔讳。CVT车型还配备了换挡拨片裴,满足驾驶需求告刺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了具伍。真皮包裹自不必说畦汇宛,3鞠划线、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氮肯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忍奖裁。不用和别人比嫩,超越自己就是最大的进步绰儡溅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机熔饰狮,其最大输出功率为100千瓦耻,最大扭矩160牛·米兰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT洪窘,其百公里加速时间为8.7秒络,最高速度为194Km/h茧洞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氓暇,相比之下乐趣少了很多骄虫扦。 免责声明氓:本文仅代表作者个人观点朝弧溃,与环球网无关雀凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实很伯某,对本文以及其中全部或者部分内容藕、文字的真实性坷世城、完整性赎、及时性本站不作任何保证或承诺孩赶舰,请读者仅作参考泥稀俩,并请自行核实相关内容托轻泪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车古版花,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大颅惭恳,引起了广大网友的质疑豆师甩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绊管俏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注话。于是易车网本着服务网友的原则澳亲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恍锰犁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车爸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翁猴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晶勺暇,您便自有定论憨。   体验者介绍    前排体验者锤雹:辛毅 身高淘吾:178cm    后排体验者添火:旭子 身高匹悲:177cm    Ozel 身高睛程:170cm    小娴 身高熟憋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爱,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高警孤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍柒裸暗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荤蓉廖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论托抚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龋管,公平公正公开地来一次大对决恭画。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梢餐闭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剖漆腊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嫉唬梅。所以不得不承认吃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坟焊匠。    事件回顾碌场:    说干就干奥断,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诞诗北,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桨。根据易车网后台数据的统计来看卫们番,持以上三种观点的网友大有人在欠假,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲姑景,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案岗。尽管是为了对比三者的公路性能伶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上卷蹦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萌篮。    测试车辆隘嗣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趣奢党。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型木巷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车餐,奔驰已经尽力了缄胃,我们在此也由衷地感谢聘榷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沁,告诉大家改款前后的差别惹聚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淮溉污。因此我们也很负责地告诉各位网友沪绍距,目前除了易车网交叭措,其他媒体对于新款X5的评测蜡,都不能代表日后国内在售车型局。第一辆中国版车型为xDrive 50i逞,加配M视觉套件扛团。    由于Q7的官方试驾车出了点状况瓮仍,我们无法借到官方提供的车辆缴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笨纷斯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辽差彪。    测试场地舍朵:    乐驾赛道全长1.6公里色剂,共14个弯道愁翰,最长直线段270米仍敬,赛道宽度为10-18米形吓,视野开阔钳,无障碍物绕莫。赛道两侧均为土质路面伪泰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胶线,大大降低了安全隐患撤龋。    测试人员惕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掠勉才,却要替土豪们操心买什么车想灭帆,这件事听起来真挺可笑窍藉京,因为我实在没法揣测土豪们的心理笺舅速。如果说我还能理解花五十万买大切浮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脯寿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艰扇藤,代价是要多花一倍的价钱摄杭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剂罐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闪冯轮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚏拨羞。不过因为坐的比较高步示既,速度感不如那些贴地者强烈皇啥,还没怎么着呢就破百了动。这大概就是SRT8的魅力航羡,很难说值不值得迫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款襄俗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近空,跟改款前相比还是升级不少涩联。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到列,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廓怪,SRT是JEEP官方改装部门扇耽掏,这种改装是全方位的诡,包括内外套件加强畴,以及性能方面的提升姑却芬。SRT8就是高性能版的大切诺基盆可兰,主要提升是外观套件胎惫、及动力系统拧亨芜、刹车系统奋撩、行走系统等方面盎弦冠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陡封刮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机锑币,6.4L自然吸气HEMI发动机市零题,搭载采埃孚8速变速箱淋食。   SRT8为公路而生芭,所以公路性能是它的强项荒,不过Off Road就不是特别在行了涵摔枷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影禾。 ② 跟之前的SRT8相比划辩痕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骇谜剂,所以科技感和豪华感都提高了不少羌鳖,跟换代前的SRT8相比伎楞看,升级的部分都是实实在在的桃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潘嘲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镰访,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狸擂希。  ∩瓷③一百多万的车盖狮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肆糜膳,再挑上百万的车的刺鲁,好像有点吹毛求疵弹。首先悬架的设定非常的运动定面死,即便比较温柔的驾驶方式岸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伙翘嘶,大切诺基SRT8并不是一个非陈诨倜保合适的选择驰趁,尽管动力非常充沛纷茅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响很,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺添模度,但好歹SRT8也一百多万了滩舱曝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骆。不过之后我们也释然了钙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车姑芍,但经过数个媒体的“蹂躏”刺菩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了客,弹坑交叉轴不知道走过多少次了参盟剂,有点异响似乎也算正常蕉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叹觅,请点击下面的图片进入试驾文章办祷谅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宏坑添,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争其,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孝脑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的且,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讲砰齐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迟脆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹊饱,还是老套路阜举晚,直接切入主题炔董警,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹峭。 动力对比澄萌伤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抠簧化,看看英朗GT的表现如何吧弗申。这台发动机的最大功率是131千瓦魔冈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抽东乔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闯沟,当驾驶者在需要全油门加速的时候材,为了获得更好的加速表现灰诽娟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm附收勘。对比发动机账面参数来看肥,最大功率118kw壕,峰值扭矩250Nm痊绵懦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群坎京。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拣闹超,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剐轻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力泥。   至于传动系统方面骗拟嘎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样首,都是目前该级别中的主流配置吮眷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器阔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩头垫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗡,比如高尔夫6蹋抹棺、速腾等抄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娃按使,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奢忿常,从而起到提升操控性的目的素堕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架赖饥薪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上独,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接殴矾裳,但通过厂家的调新О瓮澹后驹淘却,当一侧车轮发生颠簸时磷擒,对另一侧的车轮影响会比较小些勾。   小结客怯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筒墨催,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肪瓤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了概吧股,至于优点这里就不做过多介绍了骑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯〕妇辏后英朗GT更偏注重于操控性徽墙免。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胁,见过后车追着拍照的穿般,见过开我边上向我打听价格的趟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哀瓤祟。我坐在这辆路盛E70里绵,被注视得有点儿不自然菲湍眠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彭态喷,我琢磨着拭拟,要不要让他进来看看袒。要不是我瞅见了绿灯亮起分害伐,我真就这么做了乘嫉钦。对不住了朋友拾乖士,这次没能让你仔细了解它烽并,不过我希望你能读到这篇文章狠贸裴。   不用否认斯,人们对美的好奇与渴求与生俱来堡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣香掣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宦枪。不过在这些人之中疏,有人会终生恋着美人茸,有人也会为抱个花瓶而后悔诫爸。如今打造足够美的外表来吸引消费者莲窝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情此苦粉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70健刺韭,但在这之后能否一直爱着它澄,我认为是一个很值得细抠的问题壤夹。   ●外观大气镭胺、美吾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时囱沟,我还以为来了辆捷豹酗硅,赶紧跑过去看发现被骗了眉。不过我并没有觉得失落獭赦萝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伸概测,并且从设计角度看啤,它在借鉴与融合得方面都很到位棱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理额蹲帆,我对它的外观设计就100%满意了岔。这事儿对华泰肯定不是个难题轨锭环,您看看宝利格还有华泰B11喘免投,都有明晃晃的格栅捆咖镶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位德箩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辰,但绕车一圈后我发现懦屎蚕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捶涪且。咱看看数据对比屠莎奥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趣间浩,可以说在各种数据对比上迁弟规,它“不是第一泼,就是第二”亮硅。虽然在宽鹃堵、高和轴距上没有做到最大呈,但也不过是一两厘米的差别裙毕估,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帮透嗅,这就让它看上去大气许多咖蔼捆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唬。   打我接触这辆车的时候系镭梗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光小瑰钒。在这样的目光中犀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抛居。面对“屁股高惟、尾窗窄”逞、后方视野不理想的路盛E70时赐捐十,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娩譬芦。先不讨论这样有多麻烦了纪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慑?这点让我心里不太自在贩枯僵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渺尉,是个应该有的配置图。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色径卯黔。而随着国外皮卡文化的不断渗透勃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芜贤幢,去跟进时代的步伐爸懒睦。为了迎合市场的变化及用户的需求甫节捶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汰吃冯,开始注重宽大饱满的外形设计徽粒,并增加更为丰富的配置腊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拾扣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗年滇,整体的风格带有一股阳刚之气豌。在车身尺寸方面捶,它的长/宽/高分别为庐杠:5310×1812×1775(mm)泻,轴距为3100mm吓。威虎TUV并没有大小双排之分供风,仅提供了一种车身长度镭雀。车身侧面的线条也很平直灰骆,外扩的轮眉使其显得更加饱满歌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正派摔划,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腻。大灯采用远近光分体设计垄领,其中近光灯还配备了透镜踞,不仅更显精神窃弧淡,而且还可以起到聚拢光线的作用霸飘窜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次忌群,遗憾的是室,集成在上面的“小灯”只作装饰作用倍瘟潜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剿,并且后视镜仅为手动调节叛萍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架户辖沏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞,非常不错昂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点险蛙,至于货厢外侧并没有再多设置慑亥骚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)私豁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剂谴。另外浑俱剔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谷哼,不过据厂家介绍翱身泞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腐粗梦。对于皮卡车型来说比赊,这项必要的配置还是很厚道的客密杜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山梆结胳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气很,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泻。不过寺贰,今天我来到这里并不是为了滑雪霓,而是为了求证一件事情盒:有没有一辆车钢垮,既能够带着一家老小舒适地出游姆腻,又可以不惧冰雪淌,在冰天雪地中步履平稳地行驶漂隙,同时价格又相对平易近人呢翰幢凉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求普杰,那么就让它拿出真功夫试试吧取缅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腑悸擒,从外观上看督爱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别新,19英寸车轮显得很有力量感兑撩,也与动力总成更加契合;其它的地方伙牡,也依旧是酷威的老样子嗽父外,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿虚稠嫂,甚至还有一些精致的感觉庭秦。总体说来祷,尽管算不上全新车型疲,但依旧耐看汲虫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宦喝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中衡嫂躺,动力响应良好施抢,易用性好施渤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分朔说问。当承载着全家出行时灵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脑郡吝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枷。   至于酷威3.6L的内饰方面腊屁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辞行,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”琳示恃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浩弯。   除了动力系统楞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熊凑谷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器降抗东,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煤档榷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施龟协去。动力分配完全依靠电脑自动完成结,车内没有任何人为控制的按键和旋钮懈。   有了四驱系统铺胸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲸馈夕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晾,具有更加粗大的排水通道汹吭腾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诺岁,冰面行驶性能更加出色撵此。此外劫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腔十妒,胎面中央多重“Z”形花纹戏钩奢、针孔沟槽设计拜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息破胎邵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间擅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情河喂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纳输九,它的定位低于1系桃确饯。但是衰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敛梢骚。另外害伐酚,它也提供了i3?REX增程版本纠金,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壤,扩展了这款车的最大续航里程堡损。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗅惋。   宝马有没有提高电动车的标准步?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协平堤竟?让我们在接下来的测试中找出答案瓜郡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卜祈,宝马i3的行驶里程可达88英里蒋。相比较而言谦镶,?Ampera可达30英里弘,而普锐斯可以行使约10英里楷枚翱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躲醒,i3可以更多地使用电动模式洁碌。而增加了汽油机的动力系统厦嘎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里限,357英里和505英里工。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彩。这台车约五英寸高盒,而宽度几乎和高度一样掂滑亩,与低矮流线焚刹位,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比日赡藩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芹,我们没有所需的充电站?漆逢蹋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冗炉。   此外发,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雌葱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名裸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抹敬。它内饰精美茧骡烯,融合了许多先进的科技嘉溜,它空间宽敞俺赎捶,驾驶体验一流煤撑腿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车莆,它仍然使用汽油机赣蛙米,以作为电量用尽时的保险啦杰。   第二名黄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好半爆沦,科技感十足变回拦,而且它也能胜任舒适的长途旅行显。   第三名尝霓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旅,它最大的优点就是充电迅速摊担蒂,性能可靠岸。   然而妙险,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋茶。(实习编译炭惰充:徐旦?审稿犬忌:刘洋) ? 免责声明版权作品叛浮,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫,严禁转载哩,违者将被追究法律责任加划蜂。责任编辑仓夸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烤,应该说是倾注心血坷,在技术平台上都有可圈可点之处船耸镰,源自萨博的技术是其最大的亮点敦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型度腊谅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作使黄钡。在外观和内饰上奋咐八,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芭沦答,在动力和配置方面也还是很有性价比的倦瘫监。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踞详握,绅宝的外观原创度还是很高的锻萎,并没有刻意模仿什么车型轰缕,但我们会在这款车的细节上看到鞍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漓拆酗。且融汇的比较好拣,并不是简单的照搬照抄勉媒寐。这一点值得肯定酞摄,大灯的设计十分犀利乾,鹰眼造型也有较强的辨识度侵无巾。LED日间行车灯比较醒目篇毛仁,穿透性不错羌嚏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肥磷谈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醛,也很紧绷签。看起来运动感不错藩,但前悬和后悬的长度较长抡伶,看起来有一些比例失调甩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赫譬竞,在视觉上看上去会更紧凑动感塑屋群。轮胎的规格还是比较高的腺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沃横牢。   车尾的设计比车头更简洁一些态,尤其是尾灯的轮廓五兄,设计非常成熟赡姓蓝。和宝马新款3系很像骂香虎。除此之外哎父歼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感广贸椭。   本文导航沟钙:" "  “卧龙凤雏呈捌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滇翘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夕澈史,便有了三国时期的三足鼎立京,如今我们的生活已经远离战场的硝烟揣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恳糜席,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扛奶闭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出护,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮堤怕拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹佛被,然而坊间始终流传着这样一句话棋:“得中级车者得天下”;是的隙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亭杭,今天我们会为大家带来两款重量级车型将起膛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”病乃,请大家继续往下看必退圣。   看到这里大家肯定已经有了答案了碱些洪,没错丝男惧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L魂哥芍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拱虚谋,那S60L是何方神圣静?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懊菊红,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焕蚕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版禄阀,厂商指导价33.49万元煞拆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挞潦栖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弄尉、后排座椅加热鸡、并线辅助抨悔钢、车道偏离和自适应巡航等众多配置弧拴撵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桃互岔,即使不看车标铰弊哼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃被箍,哪个是奥迪据娥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的来板,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现破。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统武,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动井,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停互。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恍,使夜间行车更加安全钉。两车双色的外后视镜造型别致航峡监,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光施菏鼎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色庇嗽阮,至于乘用空间如何吉便,我们将在空间篇为大家详细介绍粪哎眯。两车都采用了5幅式的轮毂造型卿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挤炔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踩募。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赫,整体方正的设计略显稳重请滇。后尾灯的设计两车可谓各有特色肃两,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似是岭,设计感十足蒲砰魔,而奥迪A4L的尾灯更加修长酪,视觉效果出色剩。天窗不仅能够增加车内的采光房酪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橇鞋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心去岛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抗。   本文导航鼓埔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炭车,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闯砍莲,配置也能满足一般家庭的日常需求秆苦。对于这个价位的小车来说多杀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甫秒,在这方面侩团,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粱,就算是与它的直系前辈骐达相比戊,也不遑多让肝欣蒲。然而作为一款家用代步小车吉,它也并非完美茂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高通,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外虎,车辆本身并非进行任何实质性的改变死叭沁,跨界的概念噱头大于实际暮贡甸。 "   技术革新日新月异的今天亩匡电,车型的改款换代再常见不过潜到芬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变零谭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扦瑞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酪,同时在动力方面也增加了1.8L卢铣反。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剔茬玖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骚纫,但它的实力不可小觑建。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌木。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动儡烈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楔申。既然实力不容忽视得,价格又有优势苍溪撇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肥都。" "  版权声明额:本文版权为网易汽车所有璃,转载请注明出处松裴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祭逆颂,全新的品牌全新的车型贩谷块,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶硕瑁克斯瓜坪,在2013年噶厥恍ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月斑门,堪称是这个区别的标杆级车型辑,观致3要想在这个领域取得成功危封,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哆耗,看看是否有优势能吸引消费者关注冻拈。 外观风格各异   先看外观方面唇,观致3展现出大气得体的风格孟赁攘,不像速腾那么沉闷单调炬缺泼,且有着自己的灵动个性;而阜扛撸克斯则是完全偏向运动化的风格淑晴,典型的注重操控性能滔景,突出驾驶快感的性能车型驳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唉,与观致3区别明显毙。两者主要是风格差异郸,外观上分不出优劣沸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上矛,观致3丝毫不会逊色于概掳兀克斯车型港。 尺寸对比 车型名称 付猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晒,两者也是平分秋色倾辰凡,车身大小相仿诬阂架,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磁乘村,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慌褥,观致3要大于父钇桑克斯本涪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冯,尤其是腿部空间较为宽松啤惊擒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶粒克斯在后排空间布局相对紧凑屉,而后排空间也一直是各代赋旃常克斯的软肋鞠虎缺。 价格对比 肝系保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上储漆颂,柑良邪В克斯则要比观致3要更大一些券,在不放到后排座椅的情况下谢挖骂,负ザぞ欤克斯的载物容积是530L兑武,而观致3只有430L陈揽哺,100L的差距还是能装多不少东西的反颅。而在需要有更大空间的时候款鬼函,两者都可以放到后排座椅狡模吠,放置大件的物品醛善。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间警,观致3和嘎攘鸨剑克斯三厢都是11.99万起步卞违境,以下我们将重点对比这两款同价格的型号海繁。而细细对比价格表可以发现煞仍,要选购自动挡的车型秤梯,甘埃克斯最低仅需13.09万未,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滇屋阀,观致3则需要14.29万够朗,这个比起傅案牛克斯有1.2万元的价差涤涩,当然在内饰配置上会有其它差异嗅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言献酣,可能嘎叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敬螺。 挑选合适的爱车烩,看专业导购孰霞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓣?   扫一扫狙脊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚康办,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蚀农。风云2沫、E5骏冒、A3以及今天评测的这辆E3鳞芹顶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蓟彭刑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叭哎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹿挪拟。从这辆奇瑞E3来看吮,外观及内饰都有着很高的原创度素究郝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间叉芍。这让奇瑞的产品线更加丰富肚片摧,但也让消费者选择起来有些头疼济。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的诺懒袜,也从来不缺少“明星”亢答联,“沉稳绅士”大众速腾甭、“狂派斗士”福特负两房蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型薄甜,不过要问哪款车型最近销量最高雹荣,还要数“逸派高手”日产轩逸伞,它已经连续两个月销量突破3万谋票,坐稳了桥车销量的头把交椅脖忻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡刀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笆灵?下面我们把两款车型拿来做一次比较翠,或许能看出一些端倪腾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毛女辫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坚,入门价格上村前,风朗比轩逸高出2.08万元费衫搭,表面上看价格汗,轩逸占有优势啡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茸颈偷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搜汇,这样看来捻,风朗其实只比轩逸贵了2800元撇燃蕊,等国产版风朗出来后菠,风朗在价格上反而会有优势也说不定城。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锹,这款车外观与内饰变化并不算很大豆馆等,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一都独勃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仁婆,下面我们来看一下齐得木。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桨囤艰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疟稻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹郎。质保方面遂碍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捐涛耸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亨,最大马力已经达到了170马力拍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟忍健攻。变速箱方面丹妈,逸动采用6挡自动变速箱陵剖词,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酬洁伤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谓惋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撤偷。 免责声明猾:本文仅代表作者个人观点瓶,与环球网无关笑咯剿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋算,对本文以及其中全部或者部分内容趣、文字的真实性响灭、完整性惕贩盯、及时性本站不作任何保证或承诺颗杆撮,请读者仅作参考坝,并请自行核实相关内容叹。" "  近两年艾,自主品牌进步着实很大茄魄蛇,无论是从设计方面赤略,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芒雾,甚至可以与合资车型媲美虐,山寨爱继、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式存揪苇。在10万元以下紧凑级车型中疆槐袖,更是自主品牌的天下谜什阂,凭借比合资车型更为出色的性价比脐,吸引了不少消费者的关注荣凡祟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堑,一经推出便受到了极大的关注藐卉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伦,包括动力在内陡,新车共有20项升级霜步,本次共推出8款车型儡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款斧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翱告俩,售价区间为7.49万-11.79万元取绰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炒,近来也是频频出镜瘸渴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂藿侄猓控大玩具车”的名号名极一时逢常念。速锐共推出了9款车型诲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赴泡虚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合墒,售价在6.59-9.99万元之间境。   单一来看申,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刺萌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哗涪,看看那款车要更“精”一步疯厦。" "  新君威变得更好看了话瘟鲜,配置也进一步提升喷冻,新加入了一些科技配置讨舜,比如智能交互系统讥孩,BOSE音响等等雷蚕腿。这些都是新君威的改变之处艾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型勃筷,售价24.59万元睛嚏骏,作为一款定位中级运动型车的新君威湘,品质感一如既往匪敝访,操控性也非常突出替催。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咸慰,以下简称新君威卑捐,外观相对于老款进行了必要的改变封唯,毕竟老款车型从上市之后来,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磐什,新款在大灯级、进气格栅海娶、雾灯秆面、尾灯没、前后包围都进行了细节的变动干晒了。   在新君威上萍沃晤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汐贸牡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烩法,在操作上没有太大不同碎首匪,轮毂方面溯棠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘶齿,轮胎品牌依旧是普利司通鬼。侧面造型基本上没有变化彭夹尝,侧窗所占面积依旧较小诬喀杯。   车尾的变化还是比较明显的好姬破,这主要来自于尾灯的改变叉喊。新款尾灯全系标配LED灯遁,并进行了熏黑处理犯。尾灯的轮廓样式更加犀利魏,个人认为要比老款更好看斑疮婪。除此之外霜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化林磊翟,牌照安装槽的形状变成了正梯形寡。   本文导航传席侣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橇库,颠覆传统的外观男,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环烽困,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV参雷呸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型盗叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机婚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挖,足以证明其强势的地位类。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窟杆沟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鼓式。(温馨提示董熟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姑。)   自由光基于全新CUSW平台打造伞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赋很巫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鲸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹃抒澎,圆润的造型是其给我们最深的印象阑遣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麻墩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沤,显得简洁利落隆筒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犊菊,显得净雅别致介遍羌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同际,主要表现在其大灯的表现形式上吠身憨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喝认辽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谱活镰。两车大灯配置基本相近施,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已理。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助混关谰,车道偏离预警系统汹看肥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舶峭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巫驳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驰肆盼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势良,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话冒卧仑,其尺寸差距就没有那么大涪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巷涧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁图济,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逗恼缅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同弛核。奥迪Q5采用两边单出的排气管枯奠,在气势上略胜自由光涣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椽懂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型群,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腑恃芯,磨损线束保护层蛋死录,存在导致电池损毁的隐患剃聚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日槐巢碧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知副,称9124辆V200受此次召回影响赁解冬。长城汽车正在邮件告知客户仿欠窖,并建议联系当地经销商进行检查维修埠度。   据悉俺笨纹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饺镶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽覆颇。”更有甚者群,线束可能会内部融化玩偷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俊校共,目前已上报了数起线束故障葛相安,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转懂,不能够给电池充电倡陵泻,车辆也无法启动鸿尝洁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型味加陛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束告。   克特里尔先生称淮,检查故障预计用时20分钟梳潜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幌。如果绝缘保护层磨损严重汤钱,线束已裸露椿沤榷,则需约两个小时以更换整套发动机线束痊阿剁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列。此前虹藐饭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回记,2010年又因手刹故障而被召回凯浇。   2012年猎脐海,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回遍,长城V系列也在其中糯。当时揉呕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腑届,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梨伶胁。然而奉鹤俗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尉斥,更换车辆共计超过1.5万辆纱。  ∥械馈(实习编译拘藐:王萌审稿舅忙:刘洋)   免责声明版权作品剃,未经环球网Huanqiu.com书面授权播盼,严禁转载彩蓉,违者将被追究法律责任鸵挤彩。" "  随着经济的快速发展鳞,购车群体的年龄层次也越来越低疲埠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颂列搏、省油荣,而是追求个性和时尚设计脚厂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皆惭品,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疯计。作为跨界SUV磕,它们在造型上将年轻仇拍、时尚展现的淋漓尽致竣绊,完全符合年轻消费者的审美需要号恋北。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比把挛妊,来看看到底谁更适合你讼慨亥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鬼,相比2012款变化不是很大赴侩,只是增加了配置和车身颜色湿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版馅,售价分别为21.98万和21.47万典浦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冯钝厢,但风格却不尽相同涪番芒。斯巴鲁XV外形显得干练剿攫钨,车身线条硬朗某跨鼓,富有力量拉蛔,越野味很浓钵肪骗。而标致3008外形偏向都市化设计寞纷,饱满圆润的车身凸显时尚感瞳劳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些探。   车身尺寸方面有所差异暮,不过并不明显丛誓冈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糙。斯巴鲁XV车身更窄歼,同时也稍长一些鲸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赶和,加入蜂窝网状格栅运动感十足晌。而标致3008采用半圆形中网般磷俊,镀铬亮条包裹显得很精致随啪。两车前脸分别展示它们不同的风格范,同时都包裹塑料黑色下包围瞧吕冻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯戳,远近光分离灯组设计柑冗葱,造型普通始,配备有示廊灯藕说。标致3008同样采用卤素大灯涂停盖,不过加入透镜洁,不仅聚光效果好傻,同时美观性也不错罐鸿。另外耸胃始,还配备LED日间行车灯琼蕉。   在侧面浪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忙亥爱,比如非常倾斜的A柱答碴江,同时将后视镜位置后移旗玩委,留有三角窗减小了A柱盲区建狗票。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怀,有利于减少磕碰的维修成本纺锻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛇侧瞪,注重舒适和静音性位齿控,双五幅轮毂很有张力狭关鳞。相比之下洞镣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性道渭,与黑色下包围搭配运动感很强烈舍丛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棘,同样注重静音和舒适性绦潞。两车的备胎都是非全尺寸设计费敖刀。   相比前脸厩透,斯巴鲁XV尾部更个性悉颊,辨识度较高观。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型普埔,镀铬亮条的运用增添了质感湍拍。 标致3008尾灯加入LED灯组罢墨抖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组啸,但是块状尾灯造型很独特挪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像埠瓢,标致3008同样配备倒车视频影像触毯,另外限沧谋,还配备前2/后4颗雷达探头汹枚健。" "  在过去的一段时间里提袱,赋篮妫克斯臂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酗闭。时尚动感的外观席长、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性史掳乳,成为了年轻人群青睐的车型焕啡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型立赊,科鲁兹掀背车则是新进的一员雷,它所要面临的是一场“无言的战斗”祭稼讥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了壬斧媚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘟,但却带有美式车应有的力量感憋,总体来说它的设计很适合国人的口味角。但从最初在国内销售的科鲁兹来说类,其三厢设计有些过于保守淮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间行扣摊,为了能够扩展消费群体甩梧,推出两厢版是其最好的解决办法俄愤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话落觅,你几乎完全无法识别它的真身帮,因为它与三厢版保持着高度的一致性弥堕岁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矛,很好的诠释了彰显力量感的诉求比。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后斡多崎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虽酷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些入乓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉律毯撑,但实际上它比三厢版短了不到9cm裳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铺,后窗与尾部的衔接并不生硬摹舷木,拐角的折翼恰倒好处畴,为尾部增色了不少倍变。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靶,在样式上显得更加简洁灌途炬,只是与自身前灯组相比撅,在棱角的刻画上有了明显的削弱犀。   本文导航茨娩:" "  提起之诺双轮售,很多人都不知道是什么品牌培蹬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌獭肺秦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眉。只是之诺定位于高端合资自主品牌酬设,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纽,那么它的首款电动车1E表现如何但贡贸?以下文章为您揭晓舱赡。   只租不卖纠欧哆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务始梨,包括车辆租赁俊、充电设备勘察安装妥伯火、车辆上牌沽叔、车辆投保抬郡酣、定期保养夺鸥疼、故障维修彪拖、道路救援估门冈、检查维修备用车等旗坊委,通过这样的商业运营救无焕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展双庆坞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车杭,它的卖力需要大家自己去发掘敖。不过在发掘1E精彩设计前寡瞪,请先忘了宝马X1娠寝架,否则你将永远欣赏不到1E的美胚。其实1E最出彩的设计在头灯完,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感香骑械。   不仔细分辨的话恼皖,很难把1E和X1的侧面造型分清才弘。不过1E拥有自己鲜明的特点扑的苛,车门下很宽的镀铬饰条旅迁,和没有行李架的车顶瞎示。   相比车头和侧面锣佰,尾部就让人感觉有些欠妥了改,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伪惩拢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黎夺揭。   本文导航罕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垢,奇葩的中文译名拘残汗、“野性”独特的外观以及较高的定价病杯艾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议茹搐臣。说起野帝我们不自觉的想起夯玲,同样在以国产车身份进入中国之后笆陆,“改头换面”的法系SUV标志3008请烹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椒记,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”男棵骸。当然冕旧嫁,以20万元以下的车型作为主力军侧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谜韧。那么下面我们就来看看湾畅,这两款性格迥异的德强、法新生代SUV之间究竟有什么差异困锰,各自的特点又是什么烹岁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别函歼,首当其冲是价格方面的不同幌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祥卯,不过差距方面不大基本可以忽略范得冈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篮滔。动力方面的表现也近乎相同嵌烂桔,只不过大众7速DSG敢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碾狙幸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些跺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辅泵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扦萄藐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上定。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冈韦铆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郝沛澎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挪揪。闲话少说昏苹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜齐宏颇。   这次试驾共有5个科目糖,分别是1.傲虎—终极绕桩钠行瑰,2.傲虎—冰雪连环擞些窍,3.傲虎—短道拉力测试掀嫂,4.XV—戏雪乐园贫不博,5.森林人—不规则路面自由行驶家文蛋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廷,MPV表现出相对冷清的一面翘椽棘,尤其是中高端的商务MPV磷晾,几乎屈指可数羌刺,除了老牌的别克GL8外虾幸踌,似乎很难让人想起更多车型藤凡蒋。不过在这个还没有完全饱和的市场里退,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮纫胃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庐?这就是本文将要找寻的答案荆澎醛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型财,售价28.38万元-33.58万元理腿,目前市场上有近2蚀帆椭、3万的优惠幅度荒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耽母,官方指导价31.98万元伙。) ●外观解析   从造型上来说感潦及,艾力绅算是开创了一条新的路子绩妈撬,没有过分使用一些夸张圆润的线条处,车身轮廓棱角分明逗,有着很强的视觉冲击力焚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别克甘镶,此外首独讣,艾力绅还装有一套大包围纬,颇有几分运动风范斗貌,也有着一定的改装潜力投感。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗜限恼,中网与宽大的前大灯连接在一起身绅,营造出一种大气酱台、动感的MPV形象箔。   艾力绅A柱采用黑色设计郝渺氖,且A柱的倾斜幅度较大郊侩困,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凤宏峦,总给人一种方方正正的感觉垒匠沦,后视镜尺寸同样不兴臁,与整车的风格很搭览缆俩,宽大的后视镜提供不错的后方视野替,保证了行车的安全性与舒适性屋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鬼补,当然梨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绥活,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惮艘,侧门就会自动缓缓打开坑充,此外淀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氦馆还。如果对此还不令你满意的话稠,通过钥匙同样可以掖孟担控侧门渭斤撇,确实有些高端大气上档次姐疮形。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm湍相,轴距达到2900mm偿煤乔,尺寸在同级别对手中并不占优势怪,与GL8相比椿疽,仅仅在高度上略强于对手技,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铰嗓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计修年,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脓蜜本。整体线条依旧硬朗绕橡截,尾灯加入了时下流行的LED元素忻,为其增添几分现代气息枫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及经,人们购车的选择可谓越来越丰富擂厦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寺摔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈活泌棵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辫法舒,他们能够碰撞出怎样的火花暇,请大家继续往下看搽编酬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表净家疽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出推,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比极潜冷,由于这两款车型出自于统一平台打造来,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洞拌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛊卵,你可以说它带有侵略性拒淮缅,或是富有运动感汾,也可以说极具视觉冲击力尸坊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茧。而K5也应用了与智跑百舱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计讽,使其拥有了明显的家族特质剁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氖掣乖,极力打造出时尚与动感的流体车身酣纹,在驶入眼前的一瞬之时妨徘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秃矛。前脸的线条设计十分紧绷鞠段,大灯组与前包围向中央区域靠拢亮疆安,展现其动感的一面韦娟都。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合卵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹄,抢眼的外型加之迷幻的光线敌喉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芬你。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着彼骨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力汇脊棠。   第八代索纳塔不仅外观时尚镰确,灯光的运用也颇具科技感坛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祟冲吨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肚巫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计墓泄舌,显然这种的夸张设计累嚎,使我将其列为变异的种类磕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朴贾屁,多折线的应用也使尾部更具立体感叹焊,同时对于运动观感上也有显著的提升玩,由于K5搭载的不同动力总成秒,2.0L车型配备的是单排气设计菲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迹。   轮毂也是一个变化的重要部位箩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磨提。根据配置不同赦酿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偶哩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逆,该系列轮胎偏重实用性膜操。作为索纳塔的尾部荒朗,基本没有大的变化偏劳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拆潭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钡船领。   本文导航慑费塘:" "  每到年底膊签,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾独茂缎,地点也大多选择在北部寒冷地区啦衫被。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惕诺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疟奖。在临近春节前夕烽揪剿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倡报剂。   延伸阅读犬:   之前挠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拾巫。   酷威采用的是电控适时四驱系统吧褪铝,中央为多片离合器米副,由电脑控制来分配扭矩磨,车内并没有任何切换按键社抠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗅沦沏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撅酿谋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雌兽椭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雄鼎,如果想要挑战一些极限的路况的话喂戌,酷威还是不具备这么大的优势的馅,因为不具备限滑措施酣庇,至少在脱困能力上会有限制性邯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘎,采用全新发泡橡胶技术讽规劣,具有更加粗大的排水通道潍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耪拖,冰面行驶性能更加出色晚廖纳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粉奔俩。此外侠,中央多重“Z”形花纹凄创超、针孔沟槽设计惫定光、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性据胺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颧图记,最大功率206kW/6350rpm哩哄,最大扭矩342牛·米/4350rpm畦慨,在目前的大切诺基敞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载塘刑洪,但是会有不同的调教羡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弧,我一直在想焊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢释?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凌琴镀,我觉得这个可以有舰,至少不会和其他车型有太大的冲突烁裂沃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岁,路面上的车辙也是压实的积雪胚手工,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幻惫,只要不是过激的驾驶行为描宝,基本不会出现危险状况胜趟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尖冯携,建议最好将挡位切换至手动模式勉奋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速限藉什,这要比才刹车安全的多顽,这中方法同样适用于其他手自一体车型抖捕。   本文导航晶碗芜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢手鹅、充满艺术色彩害时赫,或者是有着一些与众不同的操作模式葛恰陈。而这辆2008则告诉我们敞戏侠,一旦法国人在拥有自身优势的同时密颅蚕,再把务实两个字加进去埃,那么可能会让其它对手感到紧张滦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谜: 由于本次活动仅为简单的静态体验浦,场地和车况都受到一定客观因素限制萄掠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兼十摊,至于其他更多相关信息胚惹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卵慨殊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巷妻睹,作为首款引入国内的小型SUV拐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来困,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凹敦欣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)床,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肥罕湾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吝墟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置川埠,对消费者很有吸引力梯。作为一款紧凑级市场的生力军车型俏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戚葱趴。   观致3共有6款车型即,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缮苔,售价为11.99万-16.79万元区间多。因此手履,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较溜目。对于中国的汽车消费者来讲复,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惕猎。要知道自2006年上市至今飞戏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缔。那么宽,作为一名后生的观致3嚼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贩返尚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暑感,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兄乏肛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孩:16.78万元)来进行比对叹蓖。由于两车的售价只相差0.01万元五竭耪,这也令比对的本身相对公平一些孪酶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灌猴,我们测试过高尔夫7顶配车型懊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倒扒设,跨级的配置也令对手望尘莫及剧词奖。但这一切冗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重间盛、最需要的因素扫。对于高尔夫这样的家用车绒,在使用的维度上做到出色浑敬蔷,才是它的本职敬。今天署水,高尔夫7又来了谋隆倍,这次是全系中价格最低的1.6手动型茧豁。动力称不上凶猛控,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烷交全,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一竭,必定有些硬实力疟丝。空间满足舒适乘坐糖叛暗、常用配置齐全炭,动力也能保证提速顺畅税观睦。但对于这一类的畅销车橙僳,最重要的是它必须耐用嫁谅,不能隔三差五地就往修理厂跑四俏,也不能冷不丁地出个大毛病劫。这么来看谢尚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑,故障频出单滔,这点很难让人满意懦。毕竟灵诧甭,大众车能在国内打下当年的民众口碑雇赣附,靠的是皮实耐用的品质扯诚盾。在我眼里蓄寄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境善履芬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型煌,高尔夫7车身长度增加56mm苦,宽度增加13mm藏辰,高度减少28mm狮价。车身尺寸的变化让它看上去更为修长核籍,也更显扁了坏情碉。   如今儒逛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糜床砂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蕉。这个配置的增加桃,为日常使用提供的便利性还是很大的联绦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气经身嘎,要知道赴琅幔克斯诧、英朗等竞争车型都是16寸起步了缝娠麓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脓妥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鄙,这套胎居功至伟徘盲。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盒剩屉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氖叉秽,如果您拥有过高尔夫4冗、宝来或者帕萨特B5的话相孰堑,您一定会理解我的意思拉檄。没有复杂的配置浅劲耗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巨扮乾,瞬间就能上手亲潭离。这一切都似曾相识吮稻。   在1.6手动版的高尔夫7上哇,您看不到任何高端的娱乐功能羞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限献鞋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾磷,但我认为这并不影响操作便利性托,最低配车没有大屏幕很正常疮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叮色,我和同事发现AUTO HOLD并不好用婪姆沫,车辆静止起步平顺性不佳盲羞氓,油门给少了刹车不松开外宝钉,油门给多了又会猛窜抒,让人抓狂摹航错。但今天这台1.6手动车型盟糙,上述症状全部消失劝东每。起步轻给油即可迁,电脑自动调整喷油量肮,使其转速稍稍上升握孝,令发动机不容易熄火刑视,等红灯剃寺革、坡起都很方便芦乏啤,使用起来当真比顶配的舒心多了汕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贪,让人捉摸不透铂蓄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驴端,用料优秀被认作理所应当绰簧。在数年的成本控制下粟蚊拖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乔芳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菠诞南。对于大众汽车而言黔扔,这样的结果也堪称可笑了献怖。   没有真皮座椅苇,您会失望吗荡峰?我和同事们都不会毫貉。我认为从适用角度上铆,织物座椅与高尔夫更搭膏骑呵。这套座椅的缺点煞避,在于椅背调节起来很费劲赴敛,而且要是有个腰部支撑就更好了岗购紊。纵观高尔夫1.6手动的配置救擂牟,我认为作为最低配车型擦,功能简陋一些并无大碍廊绰,该有的它也没少形,并且绝大多数的都还好用粉步团,如果您是为了舒心实用歇悉浚,我觉得它能满足了磷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来等穆,对于购车需求的国人来说鹅精睬,一款看上去体面腊祈褂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感猎厢了,只是碍于可选择的范围有限剧,但凡有一款出类拔萃的新车型鞘顷顶,必定会迎来极大地关注闲。对于25万中型车这个级别唾趁,迈腾一直是多数人闪过念头的首严拧,而福特全新蒙迪欧的到来沧骡虐,分走了不少的关注度封免,选迈腾还是选新蒙迪欧信苟,对比一下就会发现藐口,挑战者颇具实力恋蒙抠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玛判,售价24.28万元墙麓,和迈腾 2.0TSI 豪华型缕娥朵,售价24.78万元彻茫,均是各自车系中的主力车型幢炒妹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灰册,兼具个性运动和居家商务需求醚。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贾,极富攻击性妊朔,对年轻消费者有着很强的吸引力贪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力窖拓,入门的1.5T也有不俗表现烁。   现款迈腾严格意义上上讲陪,只能算是半代升级茂,是在老款的基础上升级而来弦。迈腾整体延续上一代车型的设计无构,符合国人的审美卞七起,经过加长的车身伪黄耍,带来大空间的同时断,提升了行驶稳定性及舒适性使趣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孙示氮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扭,轴距达到了2850毫米瘁灌闲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挝喜开,整体比新蒙迪欧小一些嚷,即便是经过加长柯画苟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掏蔷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诬妇海、加热台纪、折叠顿笆、记忆 电动调节设加补、加热耿狗窝、折叠检、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幸晚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了闷纯侩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叔讲,不仅科技感十足煽灿册,还具备随动转向镰刺脯、自动开启等功能伦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仁。天窗宦、全功能配置的后视镜等泻光前,两者处于同一水平想判凄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勒臼苏,对称的T型中控台中规中矩湘城仍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叼郴外。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牌等每,主界面被平均分为四个区域焚,分别显示电话蹄澳、导航定南绩、娱乐和空调四项基本信息保邦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来快彻钳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局士,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感认煌炕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞄齐峡、6碟CD等配置桃虹粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步囤稼,迈腾更像是上个时代的产物弛姬搽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850械,相比迈腾的2812毫米挠趁,略占优势辽溉,但二者在乘坐空间方面斡旗餐,都已经足够日常使用桃沦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑措馅,满足于舒适和运动的双重需求硷蔷拍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中百慑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统董、方向盘换挡湾喘伤,以及原厂导航等配置惩怯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拐奖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统薪秋爽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版柑镭,最大功率178千瓦哗迸衰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱事,平顺性和换挡速度足够出色撇父。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茧钡姆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溯,最大扭矩280牛米荤独,匹配6速双离合变速器逢。当年迈腾这也算是黄金动力组合岭嫌,但与新蒙迪欧相比嫉,参数差距明显赔。   保养方面疚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抵握,建议日常保养周期为5000公里左右帽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叫欠串,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右咀咐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绦绵稼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保澜山玛,之后保养周期为1万公里睬。小保养的费用在600元左右迹测,需要更换机油机滤枯,大保养的费用在1100元左右士,需要更换机油三滤奸奇蹬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型砍煞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高湿,相比迈腾妻禽吩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外核,还增加了头部气帘和膝部气囊粹翁。并线辅助功能也是迈腾所没有的寿。   点评莲凛铺:不可否认门辫悄,大众品牌进入中国市场多年几,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侩秃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手孩,无论配置水平还是动力系统糙汐,都已经没有什么优势了券疽,抛开迈腾一万多的优惠敦速,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蕾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梳般:本文仅代表作者个人观点潞,与环球网无关哇恃撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笆新超,对本文以及其中全部或者部分内容券、文字的真实性潦、完整性犁膝、及时性本站不作任何保证或承诺舰誊答,请读者仅作参考蒂怕蔫,并请自行核实相关内容让。" "   “北国风光率搐蜂,千里冰封骨钎配,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酬琶傻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嫩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓣呈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毋搞,对途乐而言这不仅是一种新的考验幻娟汀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战台功。 外观段:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐饺炬,想必对于多数人来说皇,它的名气比兰德酷路泽小很多潞末喂,但并不意味着就要比竞争对手要差呻股。外观方面途乐外形实在太大了秽,有点圆头圆脑的感觉切骋参,比兰德酷路泽温柔了很多贸锋刷,缺少了一些很“MAN”的元素砂搪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旧喜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰甘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泉米侯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拼谷。中控台看上去很有档次妓蒋详,各类功能按键排布也十分清晰芜攘、合理策闷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挖纶,完全遵循了游艇的设计风格贬,宽敞美峭、舒适粉淳擎、豪华侥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茹。   小结哼哎: 从外观内饰的整体表现来看巨,可以说途乐是一款成功的车型阿祁蚕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腿希糜,如果“沙漠之王”远离了沙漠武,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坍赁,这也是我们大老远来到这里的最终目的物疵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筋,人们首先想到的通常都会是奔驰高混惦、宝马箩、奥迪如哥虹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玛添,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴长费。但是说到文化的话抹垒喇,就不得不谈到今天的一位主角澎渤,捷豹XJL全卧。相对于奔驰这样的全能贵族来说赐控,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置父,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殊拣掏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屡缝俗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗焚。   作为进口高端豪华轿车堪碴,相信奔驰S级大家都比较熟勉,而捷豹XJL依旧比较陌生家氢豹,捷豹作为英国豪华汽车品牌坦,也有着将近百年的品牌历史幻倾弄,虽然品牌认知度不高渐皑,但这头豹子可不能轻视浓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型羌叛,价格都在120万左右荤碾颈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L睹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹊凛蜜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凉殿祁,其实捷豹和奔驰早就杠上了乾,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹿孰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颊齿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肖惟笨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弧,你一定记得去年上映的《007娶疾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车虏你林,没错就是捷豹XJ粳讨超,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纫寡,里里外外展示着它的优雅与稳剿信恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力恐肃惹。   无独有偶叙麻狸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暇括,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铆,虽然不是目前新款的S级婆邓拆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩途。   言归正传抄房,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倾,不过两者的风格却截然不同顽持鸡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素波哗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿伤掸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴藉,在当前时代也更加与众不同扇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车策拦悄,的确奔驰S级是同级别标杆捆竞参,外观轮廓延续了上一代戈镜,细节之处更加富有科技感蹭衔起,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同如,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气武穆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气售甫和,比XJL更加强势钝亥,这就像两个高人绰迹冀,一个低调一个高调而已即梯。   大灯的造型也风格迥异盆,XJL的设计更简洁叛撑,内部采用传统圆形元素肛盟,使得其眼神也更加专注庐。而奔驰的大灯设计更加时尚拣,内部流畅的菱形也较新颖官姬蓬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED珐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车布鲤,光前大灯就使用了五十多颗LED兑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面细,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾揣镰危,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呕鲸,更加沉稳距揽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唤仇,但硕大的车身同样沉稳售,硬朗的线条也更加动感吾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出聚射,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虚患实,这也使得XJL的车尾更稳重疼,而S级更挑逗人寥纹。   尾灯的设计石排玖,捷豹XJL采用纵向设计扇饭,并以车身腰线融为一体梁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过警敝,整体轮毂简洁不繁琐镣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酶,内部灯组造型是一大亮点式描,点亮时相当好看朽脊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酶赋,并没有过多的修饰昆呐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溪趁,就如同一件高档西装势吕,某颗精雕细作的纽扣就足以熬燎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挠,相比奔驰大气的轮毂脱晒博,捷豹XJL的条幅更纤细并姜,并且在条幅样式上也更加精美和运动堆俗颓。尺寸方面XJL为19寸诚号碧,比奔驰S级的18寸也大一圈浩辈,轮胎方面同样为245宽度承,不过与奔驰前后同宽不一样萍秀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凄降剃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乔筐,并且作为一个自主品牌定,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丹,旗下的GS5葛绕、GA3坎沃、GA5几乎可以与合资车相抗衡茸背,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殿固巳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的关,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈偈阆住,由于试驾人员较多尺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验然苗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统递,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统媚璃。   现场测试场地为两个圈形场地馁梁脊,两个场地项目都是一样的奠让毁,可同时进行两组试驾何句,场地提供了直线加速胯赣棚、紧急制动救獭贾、蛇形绕桩烷、麋鹿测试四个项目枚毛,可以说涵盖了大部分的性能体验淖婚。当天试驾温度为零下十八摄氏度愤,这样寒冷的天气恐慧,面对半冰半雪的湖面菏蝗拴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似倪涧砂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恋写布,TCS系统介入捍,防止打滑的发生漠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机秃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术思清,最大功率革:90kW(122马力)/6300rpm耸幢虽,最大扭矩贡媳:153Nm/4500rpm宛。而这次试驾的车型中没有手动挡赌平寥,均为4挡自动车型送,动力表现可以轻松满足日常使用需求沙寒。   起步于加速初段油门如果踩的过重春,TCS牵引力控制系统会即时接入铃,并且自主减小喷油量尉,从而避免轮胎打滑案,这一点上GA3与GS5表现都不错柔芒栏。加速至60公里每小时后免,紧急制动圃讣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了副暮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离停,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泊,未出现侧滑窃。   本文导航幌侥:" "  提起中级车旗喀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氢寡息。但要是预算有限苦陵茎,面对这两款车型还真有些底气不足啃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的死歉。好在现在中级车市场一片血雨腥风丰记,改款K5已经于近期正式上市咖,延续了韩系性价比超高的特点咆迸。这次餐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肚氓,让您的购车选择更加丰富敦垂陌。   没错恫,此次选择的几款车都在18万元区间内彭。而且颇为“巧合”的是功,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灸精,也堪称中级车的黄金动力之一庭脸侧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勿怠舵。既然如此删县工,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”仑吻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份火跺沙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机归坡拇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)思,动力参数有小幅度的提升钵,燃油经济性也有一定的提升熄梦,但依旧没有给人留下深刻的印象艇吾秸,尤其是我这个09款嘉年华的车主标芥瞪。如今鼓崇棠,在配置依旧丰富的前提下描,它换装上排量更小翠八莲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机袜犯坤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓣,这一次似乎有点看头了巨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机硷,它的来头可不少头。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它没痘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疚两,可谓是福特的明星产品凹拌。我得承认这些奖项来之不易腊,但我更关心的是瞥,它依靠什么亮点来获奖兢侥漆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旅,震动及噪音抑制能力如何形幂侯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氮金? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机铂颂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砂颇玖、涡轮增压以及进排气可变正时技术催合。在这些技术的支持下绰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升珊。反应到账面参数上徽驰那,它的最大输出功率是125马力迟礁,最大扭矩达到170牛·米逛轨烁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苍。   另外墨曙懈,福特也针对其三缸的结构特点疼爸,对发动机的震动炽裂硼、噪音等方面做了很多优化和改进低涣,比如喷油器及油泵柔性安装谦肉、皮带润滑鲁弓逻、缸盖上方吸音泡沫等等饱。为此毯街髓,我先后做了两种情况下的简单体验扒琴抡:1揽猫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匆盯、在静止的状态下硅家湘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卞透泄。经过细心的体会和观察后加类,我认为结果让人满意净欣坚,发动机的震动轻微描崎痴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘲劝,但也不大碍事谅。事实上渺,即使我细心观察钉堪苔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剐崔。   看来之前的担心有点多余湍卯板,还是直接上路试驾更加实际辱。它的电子油门响应依旧很灵敏阿,轻轻触碰油门踏板戊肪,发动机的转速表指针就会活跃起来吮港。幸好油门的调校比较线性晒傲险,分寸拿捏得体檀渤呸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咐。同时妙鹿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雷缴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉藐白天。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩价哄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的却虑苗。即使在低转速区间垢退,发动机的动力输出也很活跃催蔼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胳。同样受益的还有动力输出的持续性临,在试驾路段里面有不少的环城快速路奇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妨,而且整个提速过程顺畅自然奠跋钳。只可惜受道路限速的制约恳福池,未能继续把速度往上提廓惕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼境。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅伙诫,升挡动作迅速顿坦钱,在D挡模式下正常驾驶咳,1700rpm左右就会立刻升挡峭,让整个加速过程更加顺畅自然散。然而咆瞬,在遇到拥堵路况的时候刨粱逻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诉氢,幸好并不是特别明显脾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懈拜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潞献,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好方杉怖,除非你把油门踏板踩得足够深结郸,否则它不会轻易降挡荷。   变速箱切换到S挡后蹿唯券,油门响应速度稍有提高落老扇,而换挡转速则提升到3500rpm刚籍,动力输出表现得更加亢奋鸥。味道对了棱酥列,这才是S挡该有的特质泰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鹃滩箍。当然抠搪恐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啥答,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踩搓颧,至今我仍然未能适应龚。   其余部分与老款车型基本相同撵淮,方向盘的转向精确宋恕东、迅速挥澈痴,甚至有点“贼”冻协胎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”速肛念,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斗膊交,对车身的支撑力度足够肺裸媒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫡婚俯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安不,同时也确保了车身的灵活性铰湍。但面对减速带这些大颠簸时伸屯唇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在场卧吴。   在动力水平得到提升赁霜、操控感被保留下来的情况下擒涂凭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矩欣,开起来更加得心应手玫赂沏,也更加有活力沛虐谷。这点值得欣喜炽杯都,也是嘉年华的进步临氮拍。当然庇聪莲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎休梗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劝巨烹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挽蔚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了栓磺,不过众所周知稿慑们,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台誓,而是换装了大众全新的MQB平台图惺文。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂箩杠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异检蛇刊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菇斯些,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桶围。   首先我们先来说说平台确潍蛇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勒罕穷,PQ35血统也就不在那么纯正累。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兢。   平台究竟是什么番?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车董亩,它们会采用共同的零部件娩,采取相似的地盘菲阶、车身结构嚎、形式结构以及相近的生产工艺弓戎哩、轴距等琳,以此形成车辆生产的一套完整系统苫烧,平台生产的战略是当前产品在开发中趟圭簧,最流行瓦沪乒、最科学归伦、最节省人力台、效率最高的一种开发战略鹿甫茶。因为对汽车厂商而言陌轿秤,可以在有效控制研发资源泵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铅怠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稍暮,并看看它们之间存在什么差异泥穿。   PQ35中的""P""代表平台吓,""Q""代表发动机横置埂,""3""代表A级车奋棉萝,""5""是指第五代揣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件避,采取相似的底盘半玲、车身结构加、行驶结构朝踏承、相似的生产工艺以及轴距等哎和晃。由于研发时采取了已存在的""模板""屡甭,不仅使车辆研发缩短了周期辛伦洗,而且共用的零件大大减少了生产成本瓶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型败去。采用PQ35平台的在售车型有途安镣惧溅、开迪可肠、SCIROCCO卫笆磨、奥迪TT渺、A3考晨、斯柯达明锐等车型丘卷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括颇插:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)换、大长度激光无缝焊接奖、双面镀锌高强度钢板垢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等店患,但如前所述妻琼钞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缮袄。   MQB那鸶杼玻块化平台是大众最新的一个生产平台闷全,也是此次第七代高尔夫使用的平台人。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牛坝,并且可以共享比例达60%的零件贸辽睹,包括同样规格的发动机屁、变速器等芭。MQB平台的推出伴坞侈,将会取代过去的PQ25湿尼、PQ35和PQ46等平台废祭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揣惧够,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装垄,不管是传统动力雄吝、电动和可再生能源动力释权,或者汽油机裙、柴油机逆、混合动力系统储、纯电动系统刷趣淑、天然气发动机啦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橇。另外陇棵哥,MQB平台还可以对轴距健施、轮距拍冀、前悬和后悬等部位进行调节垮。另外此平台可以生产从A0级抹挤斜、A级到B级三个级别的车型蛙慰。这是PQ35平台所不具备的凌居。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔫段,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赎合。相比几个欧系对手扇,宝马的动作显然慢了半拍搐输,继5系旅行版之后界蓬楼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祥裴奥。当然有时候来得早不如来得巧圭俺避,只要给足了诚意教,迟到了也未必没糖吃捅。   对于3系旅行就是如此并腥,在它到来之前城居沦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怀金稿,作为后来者舌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卵,就更需要拿出浑身解数了卜琼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版虱缎匆,下面就来看看它究竟有何能耐确广。   还是从外形开始说起扭酸末,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辆,其底盘代号为F31任闻伪,依旧是标准版轴距棉滤段:2810mm吉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翱荚,这仍是个相当精干的长度第汇品,车身“三围”基本和三厢版一致肠俏,只是由于行李架的关系敛墙倾,车身高度小幅增加了21mm乒。   我们测试的这款328i旅行版示哩,还搭配了M运动设计套装身,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸亥,闷骚的感觉立马出来了淘酶删,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乔岸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色底芯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拓些刃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芬竞,这和旅行车设计的初衷相悖尝同。选择18""则刚好合适驼寝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挛顿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点方,用一句流行语来说就是撤窘:低调奢华有内涵蜗怪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吮,从这方面看悼胸川,3系旅行并无太多亮点挥梅,车尾的造型显得有点过于刻板煌磁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墙巾楼。相对来说并没有对手做得那么出色嘛衬,V60和C级旅行在设计上的看点更多碗。另外鬼,虽然采用了M套件疏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屯皆,看起来实在是低调过头了勤媒。   外观总结粹红:如果你是3系的铁杆粉丝垒埂,但又不愿自己的爱车烂大街垄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了童寒狸,低调中透着股狠劲儿股冕宪,闷骚人士的最爱盾时巍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样身清,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吩片,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尺玖溯。但俗话说力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蛊达,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比憋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矫佩?   车型的选择方面渐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辆热,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑窍匡响,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巾咆妥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸放商,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疟那,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伯兑,再辅之以保险杠的少量镀铬笔入绦,前脸看起来一如既往的简约和低调携踌汐。车头多条轻微隆起的线条搓,包括引擎盖上也是凹凸有致日柑,则让低调的前脸显得浑厚有力窟栏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毛,外沿继续使用镀铬装饰屑牡龟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宠,也更容易让人接受猴替,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辅沦每。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腿构,一个氙气近光灯夏,一个卤素远光灯幌视,外加环绕半圈的LED日间行车灯垢勉北,没有任何花哨的设计睦胜翰,注重实用弗绿观。而作为玩灯行家的奥迪强,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铂寞猾,配合上单颗远近氙气一体前大灯浆忿,杀气十足虑储切。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诗焊泰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卿,看上去随时有往前冲的冲动揉涧堪,非常动感和迷人公歌狄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倪,看上去从容而又优雅怪,有点儿荣辱不惊的味道对揣检。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了辰举,毕竟走的不算是一路的风格了燃。不过啥陶纷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丁煎长,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跑了篙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畅弥,变成了矩形倒角式的设计睫枪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L交捅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碱潮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粟。   尾灯方面罗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徽菊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看癸,而且LED元素的缺失也实属不应该食琶嫌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窜,低调依然是奥迪的责任全短。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎潞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碴莎府。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep台绵,一个拥有超过半个世纪历史肛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌古曙受,“男人”恨、“硬派”挠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旦疆。一个如此坚持传统的品牌纫累降,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莆,这对于很多人来说是难以理解的事实蛋辛。坦白讲杰,一向不以貌取人的我项烤,霎时间也很难理解Mark T. Allen妓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品农鞋。无可否认腺膛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的骂齐莱,也必然成为人们茶余饭后的谈资灸孝,但是就只有外貌是这样吗澎盼窟?难道它没有Jeep的传承轿?这是我最为关注的问题感茅沽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妨寥。由此可见妻鹤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憨红脖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置督授,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衫免溪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旦领锚,首先必需要有一副好的底子把浦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弧瀑新。根据越野性能的高低踌,依次有Active Drive I寄、Active Drive II和Active Drive Lock三种摔同。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版僵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统禽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卸,并且还具备后桥差速器锁止功能陵,实现左右车轮50:50扭矩分配克,攀爬能力自然是三者之中最强的赣广暗。   除此以外澎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统购骡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠封屑烷、28°的接近角脐、32°的离去角凶且购、纵向通过角23.3°芳境、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置籍,要罗列出来的话其实还有很多僻炉,但越野并非纸上谈兵潞蔑透,要真正体验到它的实力饶,还是得把它拉到荒郊野岭狈。   挂上低速四驱挡怖、开启后桥锁止以及岩石模式诚旗去,稳住油门就往上爬钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寥,3.2L Trailhawk针对越野的需求节挝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撂尚。继续往上攀爬邻鹅句,一切都比较顺利呜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力韧埠虑。在遇到交叉轴情况时繁篡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侠僵,配备了后桥差速器锁止功能的它桔惜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑储头寒,就已经顺利通过湿。   这一次越野试驾冯量挤,它的表现我完全没有惊喜北首,因为一切都在意料之中康嚎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坷叭妇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坛。毫无疑问投渤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搁稿,也同级别的最强底。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矗卢琴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肥。坦白讲炕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缓窟。" "  在国内的SUV市晨葡伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昆档,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霞仟醇,正因如此妮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客茧驴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恳戮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聘。   说到大空间保考版、七座设计席阜浅、配置丰富的SUV碱堡,北京现代全新胜达是其中的表表者亨怂春,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳞惫席,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袍害概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变排匠师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尺,下面我们将对这两款车型进行对比分析肪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忙,设计上中规中矩暑呵,采用了哈弗新的家族式设计元素廊朔靶,这一风格将在整个哈弗系列上普及萌谭甜,代表性的设计元素有此狮:大尺寸U型前格栅饰羔,粗壮的镀铬横条格栅蔽嘿,时下流行的“X”型前脸芒汲卡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狼沁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壁坊刻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舶究揭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哨镣吗,再辅以造型锋利的大灯灯组浑,极富视觉冲击力腑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桥持,现代品牌的确更加具有超前思维意识锋。" "   源自逸动平台的CS35盾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膘钉。凭借欧洲化的时尚外形设计托掣,相对精致的内饰做工腹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现磷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注北饱。此外捍鞠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在修仿腔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能品雾煌,进一步提升了科技感和实用性炊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祭僵烫,还有定位相同的长安福特翼搏蓄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疟届剖,涵盖了自主及合资品牌产品氨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道号绕息,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞍,作为一款新生代豪华运动型轿车河,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系捌犀猎,也成为点燃这场战争的导火线棺矮。而上市之后砂唉群,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道行圭文,可谓是一场针尖对麦芒的对决谁。那么除了运动性能以外狙,这两款车型的综合实力如何呢粗傅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓储。   虽然说是ATS是一款进口车型汗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玲版猩,整体售价和宝马3系保持高度重叠拇敖。从定位和售价来分析笑绵权,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吐,两车售价分别为43.80万和43.60万萍插档,价格差距非常邢览凇,有一定的对比价值匪经。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泥儡,但两车所展现的运动风格完全不一样倘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计评劫,车身线条锋利喊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抗船,同时也彰显了力量感份。而宝马3系显得内敛一些萌,经典的""双肾""前脸造型倒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坞搬蟹。   作为凯迪拉克家族最小的车型攻腑柬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遍行怕,除了长度略有优势外噬希咀,其它尺寸都不及宝马3系拒勃骋,在空间上可能会有一些影响佬侯乌。不过没有关系词,作为一款运动型轿车孺仑死,小一点也许会更加灵活换棉晃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阿壁瓢,经典的造型更容易接受乱嗜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猜蘑抡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潦烘博。   相比之下辞憾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冲贝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感堑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足多。   两车头灯布局不同蓟,宝马是横向设计来茅,开眼角大灯我们已经非常熟悉汾溶。而ATS为纵向布局度盘泌,造型更加犀利附罗,同时采用的是远近光一体设计贺回腊。配置上都采用氙气大灯蛊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沛敌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浦惮烹,但是可惜没有前雾灯九。   从车身侧面来看飘脊弟,我更喜欢宝马3系毫,腰线更加锐利谱,营造出了运动型轿车的动感效果垮坷面。而ATS侧面饱满厚实迫,典型的美系车风格薄兰驹。   两车统一采用的是双曲率后视镜摊烘,并且带有电动折叠和加热功能潦昂,同时集成了LED转向灯曹,显然宝马3系狭长的设计要更美观煎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舰呵撼,警示效果有所提升苇盟蜜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性领,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力坏,双边双排气管设计也展示了其运动气质禄。相比之下畴猩,宝马3系的尾部显得比较平淡卧话,家用车的造型在气势上要弱于ATS枚。   轮胎方面容,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缅担骇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狠怯嘛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玩,都是偏重运动性能的选择酮戮。" "  提起东风日产天籁狭汾,人们往往都喜欢用舒适倡铂、性价比高姐、省油这些标签来为其定义泪率汕。的确靛,作为日产在华销售的顶级轿车布良拓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郎,在中级车市场中处于上游位置肖聊。不过这款车型的加长行为部,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玻,天籁公爵嫌娥,虽然是天籁的加长版本懊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腐响陡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烯巩道,挑战更高级对手累,才是这款加长礼宾座驾的真实能力权。   25.18-29.98万元的价格区间履词括,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势门。相比同级别对手雅阁瘁案、凯美瑞逝羔、迈腾等热门中级车耗钦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滩猫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烽搜嘛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圭躺垒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茹竭浅,在提供更多给消费者的同时孔芬谱,却并没有在价格上表现的有多高调莽辑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冀寇死,但是通过对细节的仔细端详驳红虫,你还是可以发现不少变化之处宿耪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素途耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哄放溺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秆。   5003mm的长度与2900mm的轴距扛氮恳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钡驶雷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越退风渭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm簇。而与豪华品牌中级车相比较炮权露,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翟锹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僚村秽,整体协调感还处于平易近人的水平列。   本文导航乖苛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翁舵地,数以万计的人们加入了摇号大军蜕然惜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点使铜尚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程念拖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高间偿,一步到位的想法也被大家普遍赞同栏讥浇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恨邦突,强劲的动力妥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车话,它们的价格和配置都比较接近项,下面我们一起去了解一下标沦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靠痕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鸡磺:15.98-25.18   推荐理由齿街:大气时尚的外观熔、配备豪华全景天窗鲸、全新T动力以及较高的性价比姜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侈糕轮,采用了起亚家族虎啸式的前脸掇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捆缔幻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诉,能够满足不同购车消费者的需求贬,值得称赞的是僳番,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炕戚,在同级别车型中也具有很高的性价比嫂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整效尚,自从彼得希瑞尔来到起亚后环般,为起亚家族设计了虎啸式的前脸取,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湘父,大大提高了起亚车的辨识度锭汲瞪。熏黑的前格栅看上去更加动感椽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利琼豢贤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吨喂剖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茹都略,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感税镐洛,并且兼顾了空气动力学里公,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足何灰膏,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纪墒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高么,LED光源看起来更具科技感斧腾歧。   新K5的内饰进行了小改动窍,用了和工艺均有所提升龟徒奴,三幅式的方向盘也进行了重新设计喷,看起来更有质感粱,使用起来也更加方便僧希,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畴,也提升了整车的档次感畴囤撮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溅,A柱倾角也随之更大交,对于一名1.82m的男士来说蒙滩,头部空间的局促性很明显舅疟,通过降低座椅高度后嫂抽,驾驶视野也受到了一定限制史。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淬塑酥,同一名人员在未调整前排座椅后啡库醒,直接移动至后排乘坐绣,腿部空间十分充裕拣螺凛,而头部空间也在可接受的范围之内痉。总体而言瓤,如果想舒适且安全的驾驶K5厦,并不适合个头较高的人士号怕遣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞焊闹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机柑炯僧,最大功率180kw到家多,最大扭矩350牛米宛谷,搭配6速手自一体变速箱览,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沟馅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篱售,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辩想。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内胸恼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诞。如果你听到4系觉得陌生撕窘赐,那么当你见到它一定觉得很熟悉毖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谷写侈,无论外形还是内饰都与3系很相像绅奴功,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平圣寿衅,因为在它身上不仅有3系的影子写判工,同样也有着自己独特的光芒微甫卑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘉没簇,59.6-73万元的定价也高于3系顶僚涛。不过其实也可以理解说,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佃,而是想要一辆便宜些的“6系”魔较。   宝马4系提供运动拐、豪华浪、风尚三款套装荡涡,价格方面没有区别飘荡。车头部分确实与3系非常相近袄,只有前包围能够明显与3系区分出来香岛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素操毁盼。整体来看呈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筐哭寺,仅在细节上加入独有元素煤拭。 【左墟唇:豪华设计套装(选配)/右微:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卢,但来到侧面相信很快就会被它吸引目。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磊臣沮,这样的立体感是3系无法给你的钢。车身尺寸方面坝芦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伙号。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm烤钨吞,轴距两车同为2810mm寝谓甫。相比竞争对手顷亥放,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钡京缓。   由于定位与平台的原因灵毁巩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拔,也达到了对自我的超越拓嫂厦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潦凯。尾部张弛有力的线条苯培荤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹋双。   本文导航滩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末七栓尘,2013年又有很多车型和大家见面了私,它们各自出身不同性格迥异侵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颠,其中原因多种多样桅全,下面就对它们的表现做一个简要点评谰仑,并送上编辑们的新年寄语申粟。 东风标致3008   上市时间确裁熔:1月9日   售价薪措盟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈芷搿,法国人终于坐不住了隙,要将标致3008进行国产避,最初还担心它法系前卫毕娟、超前的设计能否被中国市场接受态,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情和卷。   不过似乎这一切的担心都是多余的湘申酪,东风标致很清楚大家的喜好络,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸继朴、尾灯等部分进行了调整踌碉,类似机舱造型的内饰得到了保留稀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蜂扫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计汾。   动力的调校同样符合中国国情毒,由于中国道路情况比较复杂惩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞘蓄吭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掳。尽管变速器的表现有些差强人意群肩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拈。 为了进一步满足市场需求鹿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堕,丰富中低端产品线桑。   新年寄语式: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毯狠弧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迪鳖。" "  汽车除了是交通工具之外脯囱,在中国它还需要扮演更多角色勿搬环。比如侧铺察,它会成为一些人身份的象征琶皑痘。也正因如此毯陇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴穷鲤剃。在车型跟随换代而越变越大的时候缴兼簧,它们还不满足烩筹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吗鳞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伐咳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苍。   从长轴距车型诞生起我费涕,围绕它们的话题就从来没有间断过拟。长轴距车型的空间更大是显而易见的芍俺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颧?是为了操控放弃空间行眠瞳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呢滑里。现在栓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿碳卞帆,并且差距幅度有多大闪伺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵茫倾部。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偿浓。从设计上来看五,它基本保持了海外版本的特征逗事,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虾迷。整体风格比上代车型更运动彩骑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准使轻苗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勉松。它在设计上与天籁并没有本质上的区别憨豆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哀峦,同时迷,在配置方面也向更高级别车型看齐蹈峦等。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一啦澄唐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沸熔耗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涸沉,那么实际情况果真如此吗茂?   首先高,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锨。将天籁停在起始位置后藉描倾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芥澎惫。之后改段,向左打满方向豆懂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庆,然后再次用桩筒标记后轮位置羚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头微胚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甜沉。   实测印证了我们之前的推论车猛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辟喇蠢,但差距不算特别明显凹。两者的方向盘直径和回转圈速一致泛。实际驾驶时并檄蜂,除非路面宽度限制特别明显饲熊,二者没有本质上的差别恨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况入。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乾氰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗽沥坊。当然孔峡郡,陆军1号的尺寸太过庞大那举,算是加长得比较极致芒。那么察,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祷?   同一水平面上康靖辟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唤,二者的成绩均为150毫米庇鸵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迪欺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骋函火。   我们的测试方式是将车头正对坡道孙氓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止哨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菜献醇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬林,但结果令人意外涉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米藕芒。抛去胎压等因素的影响瞪侨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平必。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV先?如果排除自主品牌的话句乳,这多少听起来有些不切实际吧了,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幂芬庆。不过这个看似不可能完成的任务协唬孤,正因为有着咱们自己的汽车企业嗓碎,才使其成为了现实梁锯。10万元给我臼募邯,我会选择什么车呢藩?今天就为大家介绍两款不错的产品奢敖,众泰T600和比亚迪S6久,它们之间孰强孰弱茬,看完文章之后您便会知晓每。   4天以前冬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衡哦勤,顶配不到10万元的售价凰稀,加上1.5T发动机出色的动力表现江、以及全景天窗莆、倒车影像等丰富配置的加持面,让所有人为之眼前一亮淖锰。而在该级别中蔬扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战闷艰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置填坦勿,还有着出色的销量和用户口碑紊腻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逆。所以今天烤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棚纷鼻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜂挎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桓风谐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粒咳窃,这款车属于小一号的紧凑型产品席酸,因此这里就不掺和了谜酪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洁坡:两款车型造型原创度均不足虹道拭。   外观造型上颗喂公,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奋涛推,但相比之下盲,众泰T600显然模仿的更彻底一些醛慌稳,车头与车身都是完全的拿来主义坡,没有一点原创的元素都。而单就最终的效果来说竿构,众泰T600显得圆润饱满兰,比亚迪则更加的精致显大米封未。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面单,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm希帮,轴距为2720mm逞,从数据上看守,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势擂,而众泰T600比对手更宽扩割,轴距也更大厢梯姓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂竣婆刨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些魔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隘洼缆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹲副墙,在轮胎规格上拧,众泰T600更有优势一些兢俩为。刹车结构上苔缔拼,两款车均采用了前后盘式刹车睹搽保。此外溃棉痉,在备胎的布局形式上触陆,比亚迪S6备胎采用下挂式眷设茧,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅型苯恕,不过更换起来略有不便揉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娘绢蒋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锹混沙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拢,线条上显得不是很协调刚,后雨刷攻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备坦谐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统软挺琉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舌,而众泰T600根据官方的说法匈侨力,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泡。   钥匙方面涵履瞥,两车都配备了智能钥匙散晌,并且无钥匙进入那、一键启动等功能也是一应俱全哆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通款排,但质感和色泽都比较不错嗓拣。相比之下囱码,比亚迪S6的塑料感略强开鲸,但它的两把钥匙中绿,有一把还是卡片式的些杠马,挺有档次感的输帆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虐诬煞,据日本共同社11月报道傻邦酞,丰田汽车公司发布预测称菇彤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆活,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搜渺。而2013年前十个月融,雷克萨斯在华销量同比增长8%顿,而7-10月同比增长了24%嵌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势负娩募。那么融涧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喘妈抱?在这个产品为王的时代中昆汝褪,或许答案非常一目了然蓄衅潘,品质卓越的丰富产品开你搜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中踌计,IS系列绝对称得上是中坚砥柱团浦漓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硅,而其到了2013年也整整历经了三代产品坊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赦享?在这代产品中究竟有哪些新意通的诺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的继。所以墙,在这个2013年的冬天焚揭蹭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遣谢郝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幕剂莎。   是先有鸡还是先有蛋滴剿毋?这确实是一个哲学问题董。但是对于车型换代而言兔沧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昂导。在介绍外观之前肆,有必要介绍一下其前世今生按青。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛薄,全车线条设计更显张力画,饱满的肌肉感让人过目不忘舌徽体。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华。   第三代雷克萨斯IS薪畦盟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榔椭,全车线条设计更显张力步,饱满的肌肉感让人过目不忘蛋妒霞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄慷婆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凯蕾,但当这款概念车面世之后烩农,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瑰。虽然没有LFA那样气动山河辈诗郊,但却是可以做到惊艳动人剿栓虑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隧赤灯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长墒闭廊,要么从一开始作为越野车的分支鲜镜蔼,要么不经意又成了轿车的替补襄屑,但这丝毫不影响它越来越主流歉记府,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抛赏胳。   一向个性张扬的Jeep品牌许巧,一改传统的硬派风格绥,走起了时尚运动的路线揉纶逗。不仅如此泊藕尽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墙,在国内各大车展相继亮相奶皋,赚足了眼球添吹式。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硼翁咆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捶疾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诽霉:一改硬派风格眷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圭揣绣,在这样的大背景下焚滑蜕,自由光孕育而生瞎锋。只是从自由光诞生之日起仑琉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冈摔蠕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)香切,定位于介于指南者和大切诺基之间燎,竞争对手直指奥迪Q5矮弘嚏、奔驰GLK餐馈荡、沃尔沃XC60等车型冠,车身尺寸方面赣,其长宽高分别为4624mm道、1859mm怂、1707mm媚淳疏,轴距为2719mm皮恭,与竞争对手相比并不处于下风滦喂。   既然是Jeep品牌车型辽酷千,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骄汤,只是造型有所改变猛秒添,一改以往平面式的设计哭,采用了类似“折角”的设计懒,当然效果立竿见影绰锌,整个前脸变得更时尚也更有立体感恰瘟。前大灯的设计标新立异炉输,采用了大胆的分体式设计抛憾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灿澄椿,氙气大灯加杭秦、雾灯依次向下排列抗。值得一提的是该车的行车灯添、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娘鞋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酿潦伴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涎恭旱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冕瘫。 斯巴鲁BRZ 饥警逞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机亢问,采用后轮驱动平台痴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑头,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贫贩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计行,而外观和内饰由丰田负责庙。   尽管如此晌,BRZ并不是“每个人的菜”伶太私。尽管设计了一个小型的后排座椅融姆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扇杏辨,音响和娱乐信息系统不够出色垒猾奈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驼残侵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冻填。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣石梨、并且外观时尚动感的轿跑墙陵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镜鹅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机须,最大输出功率为200马力劲,扭矩为203牛米际。据美国环境保护署数据显示歉刀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里场。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg久炮破。 ? 斯巴鲁BRZ 荤现:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氮酗免。两个版本都有手动挡或自动挡选择卑纪官。   豪华型BRZ的售价为26橡躲,265美元宿搬,配有空调系统瞥铣,定速巡航系统较其距,电动后视镜啸,一键上下的电动窗休缆,后门宜⒘浚控电子锁副街谐,真皮包裹方向盘梧敝静,65/35规格折叠后座汕菲,HID大灯孝褥台,17寸合金轮圈抹,有语音提示的导航系统崩默檄,实时路况警报箩舰籍,USB接口和车载收音机纬白。   限量版的售价为28泌虽沤,265美元沸倪范,在豪华版的基础上增加了雾灯彤,真皮座椅涵,一键启动炊社,后扰流板浮,配备照明的遮阳板化妆镜好,双区域空调控制系统餐呛疤,前排座椅加热和后视镜加热冯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拇萝碑,电子牵引力系统和遂李,稳定控制系统以及6个安全气囊闻檬肺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试秋星,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畅,无论是正面撞击仁徒,车顶强度辱家染,还是座位与头部保护试验脚,BRZ都获得了高分冠,可以称得上是一款非常安全的车绰卜。 ? 斯巴鲁BRZ 亨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慧鹅驶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX氓,加速时的推背感没那么强烈么响摔。不过耻箱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钡呵芦,对于六速手动挡十分精通猫咎,5活饲腹,000转起步对你小菜一碟的话赂傅倘,加上BRZ的轻量化的设计腻煌当,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似欺橡品,并不夸张的外形设计房,精准的方向盘爱雀间,强大的刹车和印象深刻的牵引力缓配坪。   总体来说登吐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陷搭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受方柑朽。而作为日常用车来说谋兰,路况好的前提下继寿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多措淬盟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逛苦类,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍都骄,严禁转载纠,违者将被追究法律责任誊嫂乓。责任编辑簿享匙:李敏" "  作为一款小改款车型洁极,14款智跑在外观上与老款保持高度一致坷,甚至在细节方便也没有任何变化滔腺,仅仅表现在配置上的升级卿船。回顾智跑近3年的上市之路来看茧库许,依旧保持着其独具一格的风格己壬烩,即时在如今来看纽蒋降,智跑仍然算是一款前卫的SUV畴蹋,回到3年前衡彼册,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L羔、2.4L两种动力共10种车型市烦,售价16.48-24.98万元挛沧,售价与老款车型保持一致苗挨洛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型貉,即使它远远的驶来羡饯,你也会在车流中一眼识别出它协釜,城市化SUV的定位倒也不特别纲发郊,不过槽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸽胆揭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坝矫。   现款智跑与老款在外形上几无二致寸谴乓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棵磐,与老款相比嗡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔬乖。部分高配车型则配备主动安全头枕丧骋绦、前排座椅加热撮化、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置收。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捻杏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔫锚令,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型两。这些车型中包括了全新奔驰S级崇茸、凯迪拉克ATS矩统碉、斯巴鲁BRZ托唐赎、沃尔沃V40等备受关注的新车谋画,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局垃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乔柏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汗氢:9月28日 售价区间车信:124.8-209.8万元   新车点评浓浅刹: “汽车发明者枚忿拔,再度发布汽车”蜕歧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戏抨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沧芳台,这也看出了奔驰对全新S级的信心滇,从外观琳峰拈、内饰炬、配置等硬件方面的足够实力搭牛镶,甚至超越许多同级别车型饭醋搭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机邦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嵌泞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寝请埔。具体来看咆肛,前大灯噶氢窝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纲尚水,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是桑募猫,新S级加入了更多张扬的运动化元素摄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部味庞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厢剩,有点类似于现款CL级的设计餐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面被弹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统攘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弛急摧,还可通过其控制车载设备等脱。另外现,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夏拇夹、LED氛围灯诧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兰、新的mbrace2智能人机交互系统等匆沙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学措,特别是后排的座椅泡统卢,高配车型后排座位为独立设计泵蚀,并且带有腿部支撑和按摩功能胶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重素媒扁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面低,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机散舒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扦,最大功率为245kW(333Ps)技,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机显,并匹配电动机躺赴,最大功率为225kW(306Ps)侩评桥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姓井叹,其最大功率为320kW(435Ps)量木跋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器矛肮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹭:9月28日 售价区间鳖艇琳:30.8-43.8万元   新车点评尝期楔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功顽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罢唤。但凯迪拉克ATS的到来彪露,让宝马3系走下了神坛情狗矩。相比一直宣传运动的宝马3系敢踌恨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冈嚎。不过在终端消费市场上睹色彼,凯迪拉克还有很多事情要做敢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顷澄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棋沙剑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皑态。新车基于全新的Alpha后驱平台打造估围盼,外观方面孩衡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计孰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锋,整体造型较CTS而言更加动感啼惹脯。   凯迪拉克ATS拥有50殿:50前后质量分配安,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炽建、Brembo刹车卡钳嗣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尉习括。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狗低、LSD后轮限滑差速器翰苫迹、高性能运动轮胎解、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)然桨小、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置衰圈。   车身尺寸方面省秀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm烷芳,轴距2775mm富定。而未来国产后坑爆换,轴距有望加长扩赎次,以应对国内市场绥。   动力方面宫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机公乒,最大功率203kW(276Ps)毯窗,最大扭矩353Nm暇,其百公里加速时间为6.2秒食。传动系统方面辱虫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恒庙圭。" "  前言呵: 在上一期文章中垃,我们盘点了2013年重点的改款车型葱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蕾僚兽,在收集信息的过程中瓶东疟,编者发现了一个有意思的规律寝灿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窍,往往推出两款镶,甚至更多肋坑穷,更像是一次新车的大爆发仿,或者说是新车开发计划中的一个波峰澄,这样的车企包括长安福特娜、一汽大众腿、广汽本田等久睡。与上篇文章不同的是堂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出律糕暇,而是挑出了10款重点车型檀鞘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畴特,有的是较为低调戒藏,但其实销量却很不错的实力派车型飞斯。回首这一年婆凳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脐渺:12月10日 售价区间献敲丘:12.19-18.29万元   新车点评娘阜哀:作为大众全球的当家车型蒲涝集,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缎透迟,是相对比较原汁原味的一款车型劣叉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桑喘,但空间的改善却更具群众基础烦箔。从速腾的热销来看梅茎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型康魏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线川。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形救,雾灯区域的改变也是如此毙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伟就匣,也更年轻一些墨屏筒,少了几分柔美极,多了一些阳刚的元素湘。   车身尺寸比第六代更大但咯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板庐泞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劫琅,后排空间略显局促胃诵。这点在国产高尔夫7上得到改善牢脯腥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酷轻,相比现款车型桅香,长宽分别增加了56mm和13mm苔苯,车高则降低了28mm哼。此外密发,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厕缝,轴距增加59mm沪,达到2637mm遂仑,使得后排乘客腿部空间增加30mm期萍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm画,而行李箱空间也增加了30L诵套,行李箱总空间达到380L汰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袒攻酬: 相比外观的“小改款”亢,内饰的变化却是颠覆性的兼抄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柑醒,并且向驾驶员一侧倾斜啤噶,更人性化碗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盯偏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力横何。   轻量化更加明显隘畴贾: MQB平台的特质之一便是轻量化节,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大珐狄,质量因此降低了37kg簿骄,另外发动机降低40kg身估,底盘降低26kg撤,电气系统降低6kg等等穆蜡莎,虽然车身尺寸增加纪倪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg归,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蛔弘姓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寡蝎,并且一定程度上也能提升驾控体验杠时。 【MQB募嚷眨块化平台】   配置全面升级咕材: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呵计,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)默技托、定速巡航此、启停功能酿谁型、第二代车道保持辅助系统苇河漏、防碰撞预警垒踌脚、自动泊车股请侗、胎压监测聊霸敬、电子手刹衫涂柒、电子驻车尽佳、一键启动扰袖、新版导航及超级蓝牙等功能湘圭光。另外辛恰,丹拿音响涣拖隘、以及更大尺寸的触控液晶屏诡喉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楞猫径,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教修,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峨能香,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机陵贫,其最大输出功率为162kW(220PS)翔锭,峰值扭矩350Nm剔逢庞。   主推7速DSG双离合变速箱桔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱赦疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)小百违,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薯豪歉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肛贪兑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT难衰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扁烈石,而1.4T自动舒适型搅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垄献摊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桔灯:11月19日 售价区间浇请:12.98-18.98万元   新车点评斗毋砍:北京现代是2013年的大赢家灸峨,销量突破百万辆裁炭,并且销售车型整体售价在上升扮皮。虽然索纳塔八的表现还算不错抹句,但这是以高性价比换取的亨宫摊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绵,外观更沉稳绊苇头,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腻孪,再加上超出预期的低售价兰虎郝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绒。   外观方面握题婪,北京现代名图共拥有八种车身颜色疾棺,分别是水晶白檄次吵、梦幻银诬沉、幻影黑菱、玫瑰红怀、水墨灰谭、宝石蓝尉、丝绸金恭寥、北极玉错。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溯,尤其是前进气格栅处的造型全,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秒。细节方面轨汐,新车的前大灯设计很抢眼糕,区别于其它车型秀矫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm潍猫,轴距为2770mm勒城,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镭桨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面揉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戎猛,以金属和实木装饰为主救瘦措。配置方面犀迫,有主座椅十项电动调节枷群呛、驾驶席座椅加热通风记忆功能券、双区自动空调峨客垃、倒车影像苦麓、定速巡航臣害、多功能方向盘其坟咖、座椅/外后视镜记忆功能谩、侧气囊/侧气帘扮班、副驾驶安全带提醒浅熟、倒车影像系统嚏、转向辅助灯郡蒜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惊娠缅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面送搽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机频,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伐宝。对于后续会不会推1.6T车型挨毖,北京现代副总经理权赫东表示焕,目前尚没有这样的计划社。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妨,满大街都是挝娶剔,从朗逸上市到现在的五年来篱特,在全国卖了一百多万辆摊吼卜,卖的这么好感肚,自然有这款车独特的竞争优势腊股。要知道编僚午,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勤,这究竟是为什么美浓磷,很值得各个厂家思考讲。市场定位抓的准抨梗祈,产品线丰富舰便,产能跟得上跨屉蔚,都是成就朗逸销量过百万的因素膛歼穷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晾江居,市场价16.59万元韶。究竟值不值社?运动在哪里设瞧睹?是否称得上运动崎壁领?带着疑问贝,一起来吧瞄茫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挎尖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喝,这种运动元素的表现方式很常见涕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拨年,配上熏黑大灯这样的手法推粗篓,而且很多还是豪华品牌在这样做璃策。这样就无可厚非了祷碌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肚,新朗逸又有什么不可以呢施?   运动型小尾翼萌咳谦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烧酣扁,同样是传统手法凰,几乎在外观的运动性点缀上同燎哄,各个厂家还没有太创新的方式碌。一般些的池,就增加这样类似轮毂秒刊戈、尾翼的装饰胯,高端些的烧坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刀疽入。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类臼,不过收羔,从侧面看囤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变席额碗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目旁勿搐。   相比车头和侧面麻齿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卤,在说运动感之前栏,我更想说说普通新朗逸的车尾驰,更确切的说渡吃,是想说说尾灯醒哇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起臼秦肛,有一点略显单薄的感觉烙。运动版上朽猫伞,尾灯加入了熏黑处理阔,双出排气管也更粗壮了穿脱,保险杠的视觉感受也更丰富歼痛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墓功。   本文导航惨惩撩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争详好。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾肺题。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发擦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晌环隧,即韩国的蔚山伐,这里同时也是现代全球最大的工厂廊侨。这个工厂雇有3.4万名员工梳抱,日生产0.56万辆车朝昆抠。   Inautonews编辑表示孰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睡靛。五年前质量提高了吨膝闲,但是外形并不美观显。然而逞盘攻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变跺嗣锰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)獭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勤父,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)眉善戎。对每个购车者来说收泉,这听起来非常有吸引力海盟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特税陛。   与现代旗下的主流车型一样嚷燎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法法盛惠,整车线条从头至尾充满着流动感示酷江。车身长4770毫米翟固粳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扛揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”线纺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汲爱藉,它看起来依旧如此的适合年轻人爸投。没错侨瘟颧,搭载着一车的新技术之后怯担拍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拆切拱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价说煤团。于是当新车到来的时候誓镁,你一定和我一样对它充满了兴趣炽。这是最年轻的凯迪拉克首景舱、最小的凯迪拉克怕峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克矩? ● 外观造型菜乘侣:钻石切割风格依旧盖幌款,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沁航笔、2013德国红点设计大奖床、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陈抢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穷侯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揩,只是这回岗反,ATS是完全原创的作品凤蹈毯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锋祈,轴距仅有2775mm锯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沫休岔,而国内我们则把它当成中型车臀牡,和宝马3系标准轴距版抠、雷克萨斯IS成为同级别竞品梅,并比它们都要更小一些暖橇。   前脸的造型相当干练菊孟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张扣概礁,而是被很好的控制在一个合理大小上玻得扭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荚弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烹抵牡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稗痴。出于空气动力学考虑拖邢熔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哥趴,当车速高于60km/h时徘非,前进气格栅会自动关闭努,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煌碘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)令,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霉亭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型论孩,并带有远近光灯智能切换功能搽淑些,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计编驹搭,快速亮起卑爱,缓速熄灭的设定很显档次券浅。再往下看缮,闪电式日间行车灯弹暮、大灯清洗揉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片退撬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝,亦或是造型需求浓吃,感性的来说彩兢肋,可以视其为向着传统美系性能车致敬锑量啤。身处车内融,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹤韩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绞豹。   ATS是一款后驱车寞贝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢摆:50层且,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款但瘫,贯穿车体的俯冲式腰线廉腻嘘、短前悬孺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跋皆。而在规格方面膝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯骗,前胎尺寸为225/40 R18浩面貌,后胎尺寸则为255/35 R18鳞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力险捆究。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎靡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墩麓阮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色跑床,至于设计师是否真有此意澜诽庞,倒还真无从揣测涧需潞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莲,实际上帽携催,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吗侯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部败,由此带来了不错的视觉冲击感鲜,给后车以足够的心理压力闷僻,至少眼前的这个家伙一定不好对付席。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱,至于3.6L V6车型何时会引进饱博尽,官方暂时还没有表态厘,而是否会有V系列性能车型的推出袍竭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定夺涸看。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沏疾激,我的第一反应总归是奥迪A6L埃、宝马5系以及奔驰E级这3款感酗。不可否认徐接内,它们的确是这个级别中最具代表性的车型平,路上的能见度也说明了这点烷屎矢。不过风躬,随着市场逐步的被细分态防瓮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔑侈,除“老三样”以外洗,也还有其他选择伞锯,比如妥娥克:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虾挺氮,这两款不错的“非主流”产品腊寥骑。   今天掂畔肃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狗艰,领略一下“非主流”中大型车的风采两,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同附犬惊,当然芦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同猫。(注母超:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慨未猾,雷克萨斯ES简称“ES”挪撮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前豢,编辑先和大家解释一下“非主流”赏啼,这里并不带任何贬义挎鸵瞥。从销量看田,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上慷,宝马5系9000台以上渴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场咐挪泰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场计接。   外观领:XTS尺寸明显更大手浓晾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贯淮欧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准急檄筋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捅。造型方正且棱角分明的车身造型赦是、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禽疏共,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炼。可以说它给你带来的面子效应慷故,绝对超过它的价格寒,在半年长测期间捣霉,我在停车时经常会被问叫刷霓:这车得60-70万吧妹?   相对于XTS外观的张扬借、霸气时将靶,ES则可谓是低调缕、内敛很多痢庐疲,整车的线条和比例都比较匀称睛侧亢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了末频秤。   在车身尺寸方面豆,XTS的车长达到了5131mm丁韦,比ES的4900mm足足多出了231mm金纷刹,差距可不芯莶,但在轴距上奥文韦,两者比较接近司兢麓,XTS为2837mm穷隋钢,ES为2820mm距贿啃,仅相差了17mm梧财,至于最终的车内乘坐空间表现投畔,它俩也是半斤八两特。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猛起海,氙气大灯抢嘿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少篓吉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喷钠,ES则仅有近光是氙灯腑都,远光为卤素灯泡禾。其中堤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锚熬,显得比较个性痕欺蒲。而ES则还是灯组传统的横置式牟委。   再来看看轮毂和轮胎链裳暇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豢蚕,ES为17英寸屯设,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梳步害,市场售价约1500元/条屑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎朵,市场售价在1000元左右/条刃袖。可以说派,在这方面两者的差异还是挺大的烤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戌诞祷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篱诞录。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒∥爬恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元的餐锋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卜疵,下面就让我们来看看他们各自的优点德痹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腊煽祈,其他两款车均有上万元的优惠娟,但相比比亚迪秦的国家补贴蔡钒磷,这些优惠就算小巫见大巫了硅珐拘。目前在国内的某些地区些委脊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴镶,总补贴额度可达到7万驴世,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴家概颇。   在外观方面氰,这三款车均有各自的特点谅浅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菩入。而本田则是日式混动车的传统样式缎卯,看起来非常别致挖讽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子继,非常有气势庇汕。   这三款车中赏泵,比亚迪秦的动力参数最强棉夯纶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胳扔稳。不过要是论舒适和驾驶感受便康授,锐志才是这三款车中最棒的瓢钦妊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车路堡,因此它的动力参数看起来没有太大优势悲。   三款车同为轿车量泻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灌极,丰田锐志采用了后轮驱动堤骄。至于哪种驱动形式更好荒穿脑,就要看个人喜好了毯。   本文导航盎薯:" "  简约内敛呵瑟谰、安全扎实袭、品质优良睦,却叫好不叫座捣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象躬。然而对于一个企业韩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俏齿。为此测恍乔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毒法,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如某复,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裙。 亮点配置坚:   City Safety城市安全系统脊净蒙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统你,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险墩聚口,系统将马上发出警示并全力自动刹车哇唐,避免发生碰撞事故梁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挨绕康,可实现自动排队功能穗,除了可设定巡航速度诡,还可设定五种不同时间间隔赎离礁。   加强型盲点信息系统BLIS寐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域善嫂。   倒车车侧警示系统CTA伎恨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郝,如有车辆接近衅撑焕,会发出警告音和BLIS警示灯隶。   FAHB主动式远光灯驾粉棱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挺温,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伦贡,防止对方车辆驾驶者造成炫目诗虹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心熟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赋色片,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洼疵宿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞠。显然沃尔沃也意识到这一点伞撑,要想在销量上追赶""ABB""捣抨,国产是最为关键的一步獭诡隘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边驴。S60L的到来肯定会对宝马3系蔼绊、奔驰C级面淳踞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拨灯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谦貌吭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢慷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型算,我们今天对比的是2.0T智远版骇矩,售价为30.99万酞疼光,而其对手同样是搭载2.0T发动机酞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碳保惹。 ● 外观对比   从外形来看尾,沃尔沃S60L给人感觉干练娩金、紧凑宝沫,X型前脸略显凶猛沤胸,富有冲击力乌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肚镣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱较。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吵驹算,采用氙气大灯光源撩落哨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯络惭,只是少了前雾灯讹。相比之下教,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利褂对睫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舰范小,同时还配备前雾灯刚廓。只不过灯组并非自适应前大灯扰缮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓢权歼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源当控矛,确保驾驶安全罢酗叔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平现,轴距增加80mm达到2856mm祭五堤,而奥迪A4L轴距为2869mm故,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戳滔宿,不过高度和宽度有所不及猾挺。两车空间表现如何歇,请看后文的实际体验嘲芥点。   两车侧面造型也具有不同风格锤嗣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甜,而奥迪A4L侧面更加稳重罕勃皖,看起来朴实大方坚曹。 在后视镜上钳,两车都集成了LED转向灯纹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亮,而沃尔沃S60L则没有峡娶山。 在尾部餐份嘉,沃尔沃S60L造型略显生硬了签窗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计传,同时加入镀铬包裹亨围蟹,气势十足韶,而奥迪A4L是单边双排设计丛,无镀铬装饰溯霖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎袱,尺寸为225/55 R16轮胎卫,相比之下尺寸显得有些小了逼胶叛,同时配备的是非全尺寸备胎散洽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎石璃内,只有修补工具有点不厚道狙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的慧匣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞳汾般?当时的网络上绝对是一片嘘声硅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硕,这似乎就可以理解为特立独行苫墓滇?或者说创新铺媒通?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乃收倘,通俗一点说就是及斯挝:走自己的路桶坎吉,让别人竞相模仿窟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侍剁贯,时间不长贯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庞?当时我无法回答亮归疼,因为还没有对自由光进行全面的了解烂,经过一天的试驾体验之后泛,我认为这次Jeep自由光确实有点料评,甚至可以说气势汹汹济蜗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙薏啊,那么它到底有什么资本来搅局呢潮稍究?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案便率木。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗遍,在做颠覆传统这件事艇闹死,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念齐涪。就拿前脸来说疚辖,好看不好看绝不是我个人说的算的呈,每个人眼里都有一个不同的看法耿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧揉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表夸祟挝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看袄,Jeep其实并没有太大的优势虐,包括大家最看重的轴距表现第,在这个级别也算不上是太突出剂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争补,让消费者也能愿意买单陷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乘伙农,其尾灯设计和大切如出一辙需浇,只是在造型上稍微做了一点改变褂,以便能和后车窗衔接的更自然一些绷鲤嘿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样欠,这实在是太个性了安,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浪,不是吗屎舍貌?   本文导航毖:" "  “便宜卷、省油昏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宦。因此囤笺潜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孪灭坊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恰鸿烁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搽。二者不仅定位和排量相同陷憨翔,售价也都是6万元出头帆开善。那么谁的配置更丰富娄,性价比更高呢储陇承?接着往下看吧催。   备注兢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擅迹脸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潞故,外观部分的不同之处是具有“雾灯”食、“天窗”和“后轮碟刹”岔但。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坎,促进其他品牌产品的更新或者降价宫,以提升竞争能力丝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娩嘎翰,但又觉得竞品车型优惠较多”伎钳。今天就随着我们来看看列涕,新威驰对比瑞纳滇眯琅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凳躲颅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疵态,此次我们将两款车型的顶配加之对比盘咆哼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处东。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多非逃报。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨什剩,以往圆润的风格被全面舍弃颁酬炽,车头变成了现在最流行的大嘴形象盗。虽然初看有些夸张票,但是符合小型车定位寡另,更多时候它是年轻人的代步工具酗,所以造型必须年轻郡库豆。大灯面积不但较老款车更大答,眼神也更加犀利类躺耙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变的榷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狈撼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样毖莱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异怕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下人,诸如电动天窗餐锌串、前雾灯与后视镜调节都在其中螺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能览羚,日常使用的便利度稍高一些剁酬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贩,轴距达到2550mm烤澜陇。与老款车型相比加长且加宽睹溺许,这是为了适应造型变化的需要暖辰损。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搓钾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卸。   新威驰车尾没有车头那么激进佛广婪,显得时尚而舒展焚。整体线条看上去硬朗多了改赏窍。在高低配版的车型之间诚,外观元素的差异并不明显祭糙居,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛋迷伎,不过在潜在的功能上却有所不同式,高配车型具有独立的外部后备箱开关泥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搽,在日常使用方面的便利度有所不足荒杆。   瑞纳尾部的线条更是犀利忌,线条从车身一直延伸至后备箱城弯侗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唤,增加了不少的层次感和运动感猴。" "  旅行车在国内的发展进程辞妹户,现在似乎已经开始有所起色腾计奴,但受到各方面的影响头喀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脯。记得应该是在去年钨,各大主流网络媒体几乎在同一时段且凄纲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藏诧计,虽然没能在实际层面上起什么作用狄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议幕酥公。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段电姥,但是大部分车型均已进口形式引入己妮湃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捆。宝马全新3系上市后揪倒程,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杉噬辟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仙凡。不管是厂商的试水工作牢,还是为了后期大力推广的前期准备川贸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的面刑臂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车势,但官方却并不这样为其定义锋潮,所以除了V60之外腔羞菇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的携睦捷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溶妮,三款细分车型跨越了30-50万区间瓶邢泉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尖厢较。   328i M运动型扁厂矫,是3系旅行车中的顶配车型龚涤庭,M套件必然是它表现非凡实力的根基墟哀缺。BMW的M系列产品檄稗到,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穗崎校,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列深毕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丁硕。在M套件衬托下的新3系旅行版擎琉莽,表现出的攻击力和威慑力很强堵和。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型响权伦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅达,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感些厘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陪,也是几款进口旅行车中最为全面的肚尖,除了前部以外叼技惧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头究,令驾驶者的便利性有很大提升风奴俱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拟掂敝,造型圆润的尾部整体风格酗竞,让旅行车身份表现的恰大好处橇疼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铆侗,但是尺寸不大呵檬,威慑力也没有想象中明显壳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兄椿,极富肌肉感的线条元素葡贩违,让它表现的干练紧凑替梁。   本文导航蹭茅:" "  曾几何时贸姓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渭力相。物是人非郝,随着中级车市场竞争的不断加剧家开,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烁。在上个月的广州车展上蔽擦,全新天籁·公爵正式宣布上市江,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢小?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析登劳,来做进一步的了解吧福。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞳际。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观细谐嘉: 稳重与运动却,风格各异   车身尺寸方面亭九,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氢侧诉,车身宽度五岁、高度与普通版天籁车型保持一致胚沤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撬砷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舜沟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型图努,只不过在细节方面有所调整躬辱普。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淋,后保险杠排气管内嵌显围苇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识顷,俨然简多了几分气质的提升辆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肥, 新君越的外观风格更趋年轻化草欠伯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坚放毒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅摧介耪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亩,尾部设计与前脸造型和谐呼应飞,相比老款车型稳重端庄的设计风格牛惠,全新君越更容易让年轻的消费者接受剃惰。 【君越 整体外观】   外部配置方面剁非,天籁·公爵全系标配了氙气大灯傲吧、大灯自动清洗等功能捷辟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到簿槐赎。通过下方的表格我们可以了解到惜臀亨,同价位的两款车行递夯,君越在外部配置方面显然更为全面一些沉闻,LED日间行车灯截残曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的话讳绢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恫俊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暴敦: 日间行车灯嘿犊楷: 随动转向大灯巴稻: 大灯清洗装置绞锈挫: 氙气大灯贤吼: 倒车视频影像侗: 大灯高度可调镰: 自动头灯体: 泊车辅助溶炉搅: 无钥匙进入系统班市: 感应雨刷计泊: 电动后视镜眉瘁: 后视镜电动折叠恫慨汗: 后视镜记忆筛僻借:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候册板,年级里有几位南方来的同学岛期式,我到现在还记得冬天里他们看到大雪帮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情罐灯。雪对于那时的他们观逻,是上天赐予的礼物蚊。但是诗滴,对很多北方人——比如我——来说俺,雪却是避之不及的灾难伴度,它让我们的出行变得困难重重富。不过这次却不一样畴纬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起许少,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣信邯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咳僧踏,请允许我隆重介绍一下今天的主角堆蜕堤,我们的冰雪座驾衔屁柒,一款中大型SUV——福特探险者变宫。探险者是福特的旗舰车型单,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冒,共两种配置马牟递,售价48.98万抚济、53.98万耙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元川筛。我个人非常喜欢探险者的外型兽绒,它魁梧而正派琅膜傻,颇有美式SUV的霸气陕颧卧。牡丹江的冬天白雪皑皑筐膊盼,探险者出现在这里十分应景帮闪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓜蕉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓤篡。这样的冰天雪地里岔镁,就算是带着手套在户外拍照立,手指依然会被冻得失去知觉甭肝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖处恰。探险者的方向盘加热速度很快懂,开启后几秒钟就能感觉到热量爱屉,太实用了嗡眉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匆列豪,匹配6速手自一体变速箱隆。探险者在海外还有2.0T版本车型吩柒,不知为何暂未引入国内逝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面光四,并没想走量非穿。   探险者为承载式车身结构勿蒲,搭载一套适时四驱系统芒峨从。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侧荡稼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薯苍,后桥轮间为开放式差速器剁牧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靶,以制动打滑车轮的形式实现佃。这套系统的越野能力或许不是那么强大报柑冕,它主要是为提升公路性能而存在的芹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卧宿。这次我们挑战冰雪路面绘创棚,这套系统发挥了重要的作用负。另外不容忽视的甭,便是探险者的“神秘嘉宾”了煌惦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩苄!!它是一款高性能冰雪轮胎复熊广,官方称它应用了发泡橡胶技术贺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碎垦坟,从而让胎面贴紧冰雪路面痕暑偿,提高抓地力邦画显。当然挺汹,这款轮胎价值不菲开,以探险者高配车型的轮胎尺寸长暑乘:255/50 R20为例魔诚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勃娘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的护叫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上警涎嘿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴驼亥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及姥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泪疚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下何危,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花冒呐幌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炒面:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出常扛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弹昂纫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm细绒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呻乒趴,两车的轴距都超过了2700mm估览洪,使它们在同级别车型中的优势非常明显斥汐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计平庐,略显圆润的车身看起来动感十足伤视。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惶齿疾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感磕,550引擎盖上V字型的线条动感十足圣脊。C4L大灯的设计相对简单秽库巷,全系采用了传统的卤素光源疟凌,而且并没有采用透镜的设计吮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感崇席,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戒,还有转弯辅助照明功能匆,保证了夜间的行车安全恢遂。两车都配备了时下流行的日间行车灯朗仿,值得称赞的是吧答缮,550竟然为雾灯也配备了透镜沮驮谜,这一点值得各大汽车厂商学习到寐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫌维,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兢混叛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钮换,550上扬的腰线勾勒出时尚统姑溃、动感的侧身线条碉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间贫拖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馅森,并搭配LED转向灯祷,视觉效果和安全性兼具袍奖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有侯撵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口芳痛膳。   C4L具有无钥匙进入功能辫琳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漆,550则采用了常规的夜萜崦模控解锁功能睦恋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格崇阿诫,C4L刀锋式的造型更加犀利凳,550则更加尖锐溜竟。   两车的尾部造型比较统一辈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果胃忌,圆润的造型颇显稳重涟傲虚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过栏习,这样设计不仅美观报,而且可以增大后备箱的开口角度来甲肉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯末,视觉效果极佳倡缝掸。两车都采用了4点式倒车雷达片侠污,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低感戒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侩,使泊车更加安全视。C4L后尾箱并未设计开启按键吕,只能通过车内控制按键和掖穑控钥匙开启供撕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启就,使用起来非常方便伎叼皮。   本文导航导购:"    紧凑级两厢车酬,如果倒退10年前柯栋采,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挖拈氦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹京,它于不久前推向市潮荷妗,但其实它在国外早已上市殊勃。雪佛兰在近期才引入屠,相信也有自己考虑蛔扭,好在这个时间也不算晚策窍哩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袱勾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐就尼,相对较低的入手价格期、时尚的外观设计以及良好的运动性能彼既,都让其成为该细分市场的热销车型饯酣。而在紧凑级车型中凰赎豁,三厢版在兼顾运动的同时华,实用性相对更高一些陷荣竞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烘赊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘攀的纾克斯三厢版(以下简称付ǎ克斯)进行深度的比较掠到,到底谁能从中脱颖而出旦狼,让我们拭目以待乃裙巴。    在刚刚结束的2013广州车展上臼挥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴驾冀。此外了达狡,副模克斯去年北京车展的正式上市缮剃,也让这场紧凑级大战更加精彩联肛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镜叹籍,作为其小弟的马自达3能否一样出色噬阮誊?富泊渚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膛胆勺,能否从容应对芜甫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓卯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外测痪碾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上癸戏畴。就在媒体日当天卤卡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耙玫膊,经过旁边人的介绍寺,惊叹一句啪:原来不是一个车安婕兴铡!可想而知手沙,这兄弟俩得有多像蜗哄。    2012北京车展上市的赴菹督蓿克斯相比前者莆,已经在市场上打拼了一段时间啤棋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降巴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阔,但是柑幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位斤漆,还是毋庸置疑的汰面。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纫,为了让评价更加客观票梧干,同时阜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甘华,我采访了一下身边的同事和朋友垒弘途。   同事A范嫌:男挽咆斡,30岁陵陈箔、已婚促碍、儿子1岁多    我哪个也不要料模,原因只有一个饰孪:都太小邯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纶,实用!当然这两个车白给肯定要午。(也对泛,老婆孩子热炕头的人揩淋,还谈什么运动搬,能装下更多的人和东西涉汰,才是硬道理)   同事B斯:男颁,老杆ヌ琢恚克斯车主锋,奔三的年龄艇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶∏料海克斯瘸,理由是有优惠校、货源足啤奥、随时买吩,听着怎么跟买菜似的竭帕。   前女友次:24岁柏醚,高尔夫6车主杭豌,略带公主病    选马自达3顿笨,原因是好看硅,我再问还有吗戌,答曰寇揭:好看按坦洹!我继续问汇叫常,跟我急了广,提问结束寄淳痹。   现女友氛貌诺:25岁吹,对车没有丝毫兴趣哎罐拍,仅对各类衣服扭伐、包包弓焦林、鞋等物品上心    我选马自达3吧啼蹬,原因是就看这个顺眼汤吹饱,所以就选了甸苯。(明显敷衍了事)   女性朋友释秒:24岁奶颗,某时尚杂志签约平模汰慕钠,对车有些兴趣返,但只是停留在表面    我选马自达3么,因为好看费,身材我喜欢醇赊,而且红色(主打色赋午崎:魂动红)是我的style眷漓,所以我会选她的说旧。(这种中英文混合体妙词沸,外加“什么什么的说”的语法真别扭将巾拟,说她好几次粕,不见改)    采访结果显示涩氮锑,果然是萝卜青菜式妨、各有所爱醋,而且给出的理由也是五花八门坎模撩,那么到底这两款车有哪些不同彻群抚,在面对不同的消费群体时蔡,它们的表现又回怎样虎吴,废话不多说炯,让我们往下看硕巩喉。" "  2013年8月聊躲颧,本田CR-V共销售了15393辆逝雇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呜,本田CR-V共销售了18989辆次,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虎蠕刷,本田CR-V共销售了19510辆疮奇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苇客,本田CR-V共销售了19288辆擂勘,全国SUV销售车型排名第二......事实上闪贬浦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氨,它的优异表现还远不止这些疤弹,截止2013年11月底佛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663椒陶扦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠靡靶。是什么让它成为了国内SUV的明星弓囊?又是什么让它如此大卖檄乖?   现款CR-V有2.0L骗填坤、2.4L两种动力共7款车型绩,售价19.38-26.28万元鲁反。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岔文,售价22.98万元)墙庭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伎凡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讣饥刚,纵观整个CR-V的家族史谅,前两代车型还有些“方盒子""造型教搜嚼,而从第三代开始弊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拦鼓,坚定不移的走着城市化SUV的路线酷教台,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藩才绵。   说到第四代CR-V的外形戎殊,也就是现款车型诫寂,它的外形并不是能让你一见倾心的主始屑吴,CR-V上市之初盯,人们对于这样的设计褒贬不一睹,甚至有些“不得民心”丁促俯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盒疗多。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醛。氙气大灯底、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鸽拭谢。值得一提的是洽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上别是,效果出彩芭。   车身长度比上代车型减少了25毫米期炊,离地间隙下降了50毫米叭,仅剩130毫米岔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疮非色,但却令离地间隙接近轿车煤,轴距则仍然保持在2620毫米姓,整体效果比老款显得修长不少撕肌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乡恼锤,在实际驾驶过程中端混袍,提供给你更加宽广的后方视野蔑乌觅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信队丛。   现款CR-V提供17尾祥、18两种尺寸共3种轮毂式样凛谴翟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焊缴橙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饺关世。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酿厢,车尾向外凸出比较明显豌甲钡,给人一种臃肿膨胀之感府。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梗,给人一种臃肿膨胀之感委,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因囱归,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吞峰皑,为实用性又添一分噶,从之后的销量来说嘘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贤虽,保持着高歌猛进的态势活捂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胺醋距,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磋橙、精心煽淑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm投仿苫,排量仅有2.5L盖绅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瓮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力襄。   第三代雷克萨斯IS心扮侮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡,全车线条设计更显张力操皑,饱满的肌肉感让人过目不忘窜汰姐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化墓。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涉挛,丢失了一丝霸气唱。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加激程肺,长宽高分别为磁腔:4665mm仙课廓、1810mm繁、1430mm涉细细。同时轴距也增加了70mm抨,达到了2800mm梧煎缕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弦始,其前后配重分别为53迪:47任耗屉。接近前后1秸瘟挠:1的配重也体现了其运动本质荤信。   IS车身侧面短小精湛仟唉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尼唇,显露其灵动的车身姿态骏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贸竣,依旧是纤细吉、锋利木,绝不与传统设计相妥协钎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毁拴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎末雀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力离呸超,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涝吧。   毫无疑问飞爬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力到艇酗。你可以觉得它设计非常超越埃筋,也可以认为它很有美感久脆履,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笺身。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月囊,石油的消耗量日益增大梗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油豢模夹,排放着大量的尾气娠金妙,制造着日益严重的雾霾天气创樊桑。汽车尾气的污染拭,越来越成为大气污染的重要元凶河冉。开发替代清洁能源颅,代替排放巨大的内燃机涵报莽,越来越成为厄待解决的课题蔚。现在很多厂家都开发了混合动力车型乔示,这项技术基本上成熟了暑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逆眉,也没有成熟的商业模式来进行推广哼耸,即便很多条件还未具备舶,即便这样那样的客观限制疵锣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面煤氛段,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搅墓薯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酮看,叫做启辰e30晨风埔寄,这款车还没有上市暇,很多技术参数还没有公布扮航森,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耽骆丰,介绍给大家办播盯。但即便如此拍沽读,这款车还是有据可查怯苍,开发平台来自日产聆风电动车扛昏,外观也和聆风十分相似梧可捞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颂,2700mm的轴距和骐达相同蝗炒粮,外观的样子也有几分相似盟蕉凄。但明显晨风的很多细节显得与众不同褐胺里,前脸没有进气格栅的设计盯显,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浅喝凶。而据厂家人员介绍惫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台貉宝法,而是单独开发雌巩。   尾灯使用了LED的发光元件锚差未,看起来更加醒目谜,垂直的长条状样子也很有个性频秤猜。但在车尾上叼逆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同埂咆氰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氰枷量,用以分担电池组的压力禽,这在晨风上是没有的地箔腐。   本文导航辱阮融:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诬墙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懂米,照片上看它挺精神凑横撑,设计有传承有创新手胁,硬件配置有增有减涡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情叭,没能去测试现场参观参观璃讥退。   命运总能给人惊喜揭。上周五下班前目鳞牧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目衔函迁,领导突然走过来跟我说阶少宪:“来了个顶配咐罚克斯鞠啦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悍剃醒,周末的小幸福就这样碎了一地趴别,我得跟两台机动车泡在一起锤脊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溶林,坦白说现在我对它俩都“不来电”粹。这样也好剁泪,好歹保持个立场中立对吧蔬绣脊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峨藉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汀,比如为什么海外有独立后悬架烹?国内全是非独立后悬架锈?其实道理不复杂掇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踏,既然如此疗赣,那就遵照做生意的基本法则来做巳,降低成本吗屁哆,攫取利润挺税,无可厚非墩妈架。我相信如果改悬架车就没人买感陕,那他们肯定不改几灿附。   福特比较谨慎孟柔猎,善于跟消费者打成一片玻,挣钱不忘树口碑薯兽凉,好口碑又促进高销量酸,顺利打造良性循环圈嗅库煤。尽管它也有这样那样的问题勾粹痛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买路,值得大众好好学学截旅寝。话说回来镐少,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路歼椭仁。   现在摆在眼前的高尔夫7和父昱毒ⅲ克斯操悄奉,是各自家里的明星产品台,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拆峦丧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限花。把这两个重量级选手放一起配懂心,能擦出什么样的火花来冗聊干?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糖挡勒,似乎这样能出一口恶气灿。不过我得劝各位一句藉:百花齐放很重要靠鲤空,一枝独秀最糟糕订潮水。   ●外观   扯半天总算进入正题项挛锋,这个阳光明媚的周末河锣,没有雾霾的打扰拘,我把两台车放在一起拍了套合影艾杠韧。看看它们厂驳,一个是18.29万的顶配版高尔夫7全怜,一个是16.29万的顶配版两厢竿悖克斯帅凛。要说家族式设计瘟搜物,大众当然领先其他厂家虏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糖矮搂,福特的动作稍晚一些裤可弊,效果不赖羡么腑。   所以当高尔夫7和附甙懿悖克斯站在一起的时候烈食,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郊。谁好看我不说辽,大家都有自己的喜好币欺。两款车前大灯组内容丰富懒兢,氙灯填、日间行车灯挂入蔫、大灯清洗褪衬面、雾灯一个不少窃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颅孺揪,而富粒克斯的则要花6千块买选装包鞋嚎,朋友们赤盗,要享受还是得多消费啊唱疲闹。   车轮部分有看头宝巍。覆剑克斯胎宽215mm蹬青,米其林博悦轮胎句,轮毂造型带感瑞,给个好评窃扁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款态。高尔夫7胎宽205mm唉,似乎缺乏顶配车型应有的气势即,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧横。   车尾设计各有出彩的地方祁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势楞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭片腿恰,LED尾灯是个加分项毙叛,钙纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意稍颇停。左边那台风格沉稳一些虚官,右边的青春气息扑面立新,你喜欢哪个妙?" "  “牺牲一定的车身刚性宝坛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车胸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”健疽寞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鞍鄙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巧谅。就在上月桅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫌,至于奔驰C63 AMG士炕,目前还缺少这一车型食杜。   由于是RS5 Coupe的系列车型咖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贩感,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杏闯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事醚,毕竟除了性能之外是袍垒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的深。   延伸阅读 板:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔫,其中包含对车漆颜色颓牌玫、内饰颜色以及电子功能等自主选择先,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的激,所以在配置解读方面拨儒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匿顽,并将官方价格告知大家芯匣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辑,软顶敞篷采用电动开启犬畅迪,时间上需要15秒即可嘶颧,而将再次闭合需要17秒莆,其开闭结构为多连杆双片式鹿习缆,这也大大缩短了开闭时间范裴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凛博,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涉,为了不过分降低运动性项告,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刹。排气方面也是RS5的一大特色软腔莫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个事氓屉,而在Dynamic模式下会全部打开巾。   本文导航连:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线饯,或许大家已经是心里多数纤狠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芬恃权,定位于新兴的小型SUV市场嘎识。众所周知粉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弘,长安铃木选择在这一细分市场发力刷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX缝坷,通过对比分析秦卡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狄适测。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市累儒存,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唾搪导,搭载1.6L发动机疽娜立,匹配五速手动和CVT变速箱灿郎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讣崩柑、2.0L两个排量六款车型构脱慨,同样匹配五速手动和CVT变速箱兄袭态,售价区间12.88-21.88万元檬顶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观豁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面释储,通过下表的数据显示得知楞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手食,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粒,相比逍客努烂电、昂克拉等车型同样处于劣势臂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起然噬姑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凡嚼赤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因且偷憨,还有与车身不同色的黑色包围敝腐烙、车顶行李架脓,短小结实的车尾捞诞投,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盆烹推。车身颜色选择上帮,S.CROSS锋驭提供了极光绿腑痢、皓月白取、星辰银讹秤、丹霞红讽淋、银河蓝和晶岩灰六种颜色辈瑟膛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烷,雾灯文冉停、下保险杠也经过了重新设计射半,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格话。车身颜色选择上党俗,劲炫ASX提供了珍珠黑开、极地白衡邢、翠鸟蓝边、酷银爱辩贪、钛灰五种颜色杆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轿,前后雾灯违案湍,并配备大灯清洗功能撮,外后视镜集成LED转向灯;同样冀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹈十,带水平调节和自动清洗功能剁,其外后视镜没有集成转向灯囤浪物。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂固雇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菊胆垢,二者均为铝合金材质帘。所有车型均配备优科豪马轮胎桅囱。值得一提的是汀卡锣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎测矛簧,这在同级别中比较少见霸唯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抵乓,根据车型的不同尺寸有所区别宪臼,低配翘力颈:215/65 R16氦氢粗,高配拣:215/60 R17册,轮胎同样使用的是优科豪马侵,同样配备全尺寸备胎粮,两车在这方面都表现得很厚道览。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫伤淀,第七代车型翱。其指导价12.19-14.49万奶袄焦,这是配备1.6L引擎的价位酵倍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品墙颇,账面要准备好14.09-18.29万频。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疽低旦,当然董棵洗,身为第七代的它挝,在冲击属于自己的又一串“第一”白。但我们相信拇冲,短板才真正决定高度脐起。   全新高尔夫的德国总设计师说哀,它的设计主导思想为“简单既经典”刹团,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肝:中网与大灯的相对位置搁悲、拓宽出车身有力的轮拱痴腔袱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拭蠕法,这台在中国拥有极高人气的两厢车贫闲非,一露面仙垒,就好评如潮锈测。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猴埂,但还是要将6/7重提孺让耍,除了外观上的差异吾低搏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敞颇搓,比第六代车型要长56mm惜亩。而整体车身比例上蓄剁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拼豌摊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm诡疗,轴距增加59mm炭妥洞,从而提升至2637mm了虹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计里,但新样式的内部构造也足够炫巨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剑复。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酞你笺。高隔音性的特殊树脂层毫吉,形成3层薄膜结构湾昆。它拥有很强的抵制振动物理性能细娃。   直接跳过撩人性感的腰线蔑赖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惺袜靖。相比海外的双L型瓤,或许辨识度更强一些描什泡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宛弄,但高7的不一样羡霞歇。细心的你会发现霸溪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拭嚼,才会主动启动淮妊贸,并且拥有厂商宣称的132°广角叙女邢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郴贾谓,天平再次偏向了驾驶者一侧据。整体内饰上韦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是屋:放弃中庸的设计理念奔滤爱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枚措俄。不规则的T型区手辉、活泼的金属线条点缀戳呐纬,让全新高尔夫大变身觅教。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没司尖渭,它能够让你感觉非常新鲜猩会。   坐进高7内客坍蔫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗量叙匡,比普通天窗大了30%桥硕。而外掀的开启方式有点奇怪崩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丘,同时还为内部提供更多头部空间茅盟费。   大众车型的人机工程向来让人放心棱,这个角度的方向盘桨兴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罕汰扭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型闷闺奔,或许来个拨片更有型吧搅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症关翁氯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度塘锌抵。   本文导航哆:" "  在国内的SUV市城壹痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱,正因如此茹筐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸落。   说到大空间挞、七座设计枪呻、配置丰富的SUV坎,北京现代全新胜达是其中的表表者钝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变塑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹿,下面我们将对这两款车型进行对比分析豢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观林:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窝,设计上中规中矩菩抄,采用了哈弗新的家族式设计元素垮,这一风格将在整个哈弗系列上普及纠拼箩,代表性的设计元素有喉:大尺寸U型前格栅臣胚痹,粗壮的镀铬横条格栅句,时下流行的“X”型前脸钠歼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的夯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卡蛙承,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隧缴潍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔赡臂,再辅以造型锋利的大灯灯组谢圣,极富视觉冲击力凳舍灭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话澳,现代品牌的确更加具有超前思维意识貌捕。" "  如果提起讴歌品牌五拎,大家一定会想到MDX这款车涵潍,究其原因碑搁官,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奢羌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型们弊埃,拥有讴歌最顶端的先进技术毖露霖。在2013年体,讴歌上市发布的新车相比以往槐,算是非常密集的拳挎锌。即将岁末低漂,讴歌的新款MDX也开始上市销售还。作为新款朵痛,MDX的售价降低了来,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注镶供。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悄佰瓦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器临孺挝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术变茎梢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绣。使弯道驾驶更加轻松视幸掇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吉紊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擒,在车辆制动时苗,通过制动延长扭矩矢量分配身扩匙,提升转向的循迹性 托,这在之前的讴歌车型上是没有的纲奉,包括RLX崎必。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机擎户垮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由驴。但我们看到破,在讴歌品牌乃至本田车型上抖,自然吸气发动机依旧占据主流扰青。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杜,在新款MDX上使用的3.5L发动机公弧,带有VCM可变缸技术告,在不同的动力需求下宏,发动机自动切换工作缸数桥枚,用来节省燃料边骋,提高燃油经济性妒东。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上檄临,使用了全LED大灯薪奠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法慰,不止在新款MDX上出现臂坎哎,旗舰轿车RLX上同样具备勘郸臣。但和MDX相比姓,RLX的前大灯内部结构稍有不同靛乘编。而MDX的这种全LED大灯兢皑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夺赴笛,但据了解讴歌正在向这个方向研发南视。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沽,其中大致包括救援扰碉痛、定位涤、导航检索等常用功能戌桓。但值得一提的是诽哆,讴歌的这套系统在整车质保期内微,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彻镐稀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熔建登,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坦投,通过车头铅嫡、车侧核厦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沤脐迟。对于前方障碍嚼聪、侧方停车蛔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耪妇棚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湿碗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侵晦,MDX采用了59%的高强度材料讼悍,热冲成型一体式门环等途径邪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缝。   本文导航丘廖:" "  在新一代天籁发布之后醛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字范燃蓝。二三十年前公甸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越敞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前残。而谈起这两款车朴材犯,目前多数人对它们的理解是蔼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长热,配置增高帆画,便成了公爵和君越祁梅晴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸懂蒲、动力和配置等等鼓,却有着极具诱惑力的价格烷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亥撩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额关,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力匣。可它们究竟有没有这样的实力甜段场?两者比拼戌犬,谁又能更胜一筹房潞途?本文即将为您揭晓妇晨褪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绦熬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吝,售价区间为23.59-36.99万元腥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钠习酮,两车售价分别为29.98万和29.99万弄鞘,价格非常接近毕嚏,比较有对比价值列。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显饶纷搭,主要是雾灯拈叫豪、轮圈等几处细节可以加以区分狮,尤其是中网变得更精致痹弹,车头更显大气膘背。但也就是这些细节的变化霖德哼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动撂伶暖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吾。   大灯方面看昏辰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惫,不同之处在于溯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谈类。   车身尺寸方面炭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)敲舍肝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诬烷,君越的长度同样超过了5000mm蒂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辱唬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面损洁顾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卿,并没有追求锐利颁官屯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闺,腰线设计是其外观中的一大亮点垫菊庭,并非大多车型采用的一条笔直线条颓皖嗅,而是在B柱之后便缓缓下沉葱,在后排车门上形成一条折线耗憾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士躬亥。   尾部来看列呸,公爵与标准版天籁造型基本一致锈坚,尾灯造型也还是一如既往地犀利誓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合担卢携,为整个尾部增加不少活力猛捎锈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玫父,使其整体感更强惺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华行庇,轮胎方面逗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎居,更为霸气袄吼。   ● 外观小结匈: 两车均采用年轻化设计囤栏玛,稳重气派;车长均超过5米疥多,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上零啤庆,君越表现更为抢眼驳。另外氦,从个人角度来看失矢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僳曙,相比之下它的造型更加简洁邓深、规整叭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识葛了憋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苇琶,足以呼唤出你全部驾驶激情锌。你可以视它为野兽汗肪,但我更愿意称它为内敛狂徒规溉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎继惟。它是驾驶利器峨慈,也是很多人心中的梦想之车为幻暑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG设。   既然说道奔驰AMG日,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义祁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玖辑,都代表了其品牌车辆高性能版谓稼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款希,这些车在发动机配置调教坞惋杠,底盘调教拔,外形和内部设计上都远远超越原厂车局熟枢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侈惮,它的长宽高分别为4707mm躺矾、1795mm和1391mm碌磋得,轴距为2765mm期需。参见下表可以直观的发现冠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的来,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势块。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迪教掂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同十芜。但细看之下些,还是能明显看出差别现拖咯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醇币董。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惫冠,流畅迷人更具轿跑风范舜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碾晃同。   除此以外纤扰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次头,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堕侩认。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂措,前轮尺寸为235/40 R18黔,后轮尺寸为255/35 R18泵署料。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隙,以获得更快的加速度肯甫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摩鼎。   车尾是C63最为霸气的地方惶掂,四出排气管宣誓着其运动特性茄醇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颠橇戈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沃,从而提高车辆的稳定性剃富纫。" "  11月12日凛僵獭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炒虾。无论在平台还是动力上既妊,这款车都与标轴3系基本相同恭。动力上楔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跨,依然分成风尚精、豪华和运动3个不同设计套装褥惠里,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虐搜。无论怎么看世速揉,4系都很像一款双门版的3系铆然,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哗瞪签。   虽然名字是4系乃,但如果只看前脸锤霜输,恐怕一眼很难分3/4系滩冷妨。不过仔细观察细节的话贰魄损,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寇。比如更大的开眼角设计坚霉,更修长的双肾格栅畅橡零,还有明显不同的下进气口设计风格缸。当然媒汐鹃,了解宝马车型的消费者都知道去,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置交。此外蔫,前脸还针对空气动力学进行了优化恢苹。 【左川:豪华设计套装(选配)/右慰教亲:风尚设计套装】   侧面造型上梅,4系明显比3系舒畅很多勺镁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条朽顺,更修长的车门对此也贡献颇多挞记。不过轮胎规格和3系完全相同抨泵炮,似乎很难体现出这款车有多么运动率纹。另外纺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窘暮,和前脸的进气口配合碾宦,共同为刹车系统散热碑卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寺巢,不仅装饰性强倘娠帝,看上去也更凶狠厢。   尾部设计上眷菇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素强。猛地一看依然很3系佛,但饱满的线条体现了4系的不同仓榷馁。尾部虽然整体很“壮观”苛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彼韧,别有一番风味闻邦。另外榔娄偿,根据套装不同了兴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谦,实拍的运动设计套装为两侧双出徒虱,个人认为设计还可以更精致一些翠拘。   车辆提供还鼓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址填砰叼:北京市海淀区闵庄路19号   电话拭:(010) 5872 8888   本文导航寸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妒秋虾,自日产逍客2007年在英国上市以来里簧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扁呵。各汽车生产商自然毫不示弱攘谜篙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹金。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年特荒翻,公司就对其外观和动力均作出了革新老。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司玻痊匡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腺燎摔。这款车售价要高于ix35钒崎安,标配版的售价与高配版的ix35相当梳裤。较高的售价并不会对消费者影响太大抠摆剃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伐募释。 ? 现代ix35   除此之外拖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型峰联。完美的驾驶体验洁,充足的动力表现郡暇挽,日常的实用性以及低廉的养车成本房,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些衔。CR-V的后备箱打开的角度要更大挺肖,后车门打开的位置更高锤涪,加上方便的一键式折叠后排座椅掏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卵船。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匠靠关,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哨牛。ix35的后备箱地板离地面更近拔集,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间玖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啪等,他们要对此多付1,700英镑几搪楼。其余两款车的四驱版苫拘僧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)净,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捂倘。   从标配版本来对比三款车韶胶,ix35要优于其他两款慑。SE版就提供了后排加热座椅钳,方便商务人士乘用忙钉繁。高配中更是有导航艰躺,蓝牙惹敝床,真皮座椅理,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寸秽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑济孺统。   综上所述傻,我们推选出这三款车的排名分别是篙淮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缔骆,但是它的驾驶乐趣却是最大的般期矾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码校亮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足街花。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疽抢。低的污染物排放巳屡事,强劲的动力表现畏惶,新引擎的装配让该车重获新生脊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问景,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戚跑。不光是低廉的售价锈壕送,标配版的实用和保修期的延长捕,让该车十分吸引人仆必。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煤赔俄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涣截础。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权点,严禁转载雷,违者将被追究法律责任匈懈。责任编辑坑傅:李敏" "  在国内匹郡,提及福特这个品牌剖泥囊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝纾克斯和嘉年华赁钾骇,但福特的精髓决不仅限于此核剧豪。在美国睹矫剐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栋许。近些年来什坝蹭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矩,先后投下了旗下多款SUV车型誓热凉,其中包括翼博钙穗、翼虎需拱、锐界以及今天的主角探险者幌段捞。作为美国销量连续15年冠军的探险者囱,它在中国的土地上能否再续佳绩奥挟?带着这个问题肩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙九看辈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城晖摇,也是其第五代车型强。在今天看来徐挤,福特探险者圆润饱满瓦粹涧,又不乏美国车标志性的肌肉线条疮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澎缕。但早在1990年碗仍呐,第一代探险者刚推出的时候稳贿擒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篮。   随着时间的推移实袒祷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变培乌艇,与其说是改变嘲,倒不如说是更加顺应潮流蕊兴瑟。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲍砰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形悄好弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)交庐。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲た鸫健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碉羌?结合同价位车型做个比较不难发现瑞沤,探险者论尺寸绝对傲视同级捐惫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坡,“尺寸”无疑是其最大卖点腻磋够。它的车身长拼损聘、宽鞠、高分别为5006mm速仁、2005mm和1743mm陪份,轴距为2860mm哼巴粗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV认矮诉,即便是与奥迪Q7的对比中蔫,探险者在某些环节也不占下风佰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扳悍,探险者的最小离地距离为193mm兴料沛,接近角和离去角也并不大窜黎架,仅有21.7°和21.4°睫响。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腹。" "  引言苇位倪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躬缓堆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逃丁,其采用了全新MQB(横置木嫘欤块化)平台生产脆犬漆,不仅在外观乐、内饰方面有着明显的变化帮盘,更低的生产成本吧详、更轻的车身也使其有着较大的优势餐缎坦。此外泰降,作为其老对手的福特嘎锍乒浚克斯当然也有着较强的实力甭弥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饺兄悸。今天墓抱,我们就来为大家对比一下顾荒门,看看这两款车型谁的实力会更强必李。 外观尉寸伤:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎彰В克斯   两车在外观方面虽然同为动感措鼓文,但在设计风格上却有着截然不同的一面操坑密,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翅卉。而富侠荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚏。   车身尺寸方面倡戚傻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赡克箱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹅催攫,轴距也增加了59mm叙发,整体看上去更长更宽更矮旧。但其主要竞争对手付ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势恐曝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哨、强壮商膘、凶猛茹寐氏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象仓纹。试驾被安排在了蒙特卡洛搪你,我们被热烈的目光追随了一道横熊晨,同样人,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路背迁刀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辛,它的对手就已经锁定了聚思,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卢息爬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜材蒂镭,他们选车就两点架,第一样子帅惊腾寺,第二性能足够强大删阜攘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力道奇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姥溶琼。恰恰如此侨幕,它看起来很漂亮嘛递刊,尤其是车身各个部位的比例与线条铝,挑逗着所有人的视觉神经龚景。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野玖逛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硷肪膊,而且更杀气感更强蓖。怠速时慢慢靠近京梆,它的躯体在微微颤抖嘎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辜女。   细节方面奥迪从不偷懒委沽绵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霸橇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绰换,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞两。在我看来爆环崇,这样的视觉效果已经足够征服所有人脊,如果你觉得不够醒目群,还可以选择将卡钳漆成红色绞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爱佃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铜,120km/h时自动升起褐部狗,此时的样子最为动人鳞廉籍,速度降低至80km/h后便会自动收回熄蛋烷。   进入驾驶室并不费力阔,内饰与A7或者S7基本格调一致拧,简洁朴实牟,中控台区域保持原有基调疼髓,有人说它沉稳煎涂临,另一些人说运动睹胯械,在我看来这就是奥迪的风格赦,可以满足很多人的口味疤伙,一切气氛都显得那么熟悉邵歪辖。   车内有两处亮点让我记忆犹新姥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分本奋垄,坐上去的感觉也足够舒服浅筏。不足之处在于它的调节方式太过简单幌你绊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磕搐年,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝慨点。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奈母,手感与大小都很出众膝氰鞋,令人爱不释手非窖盒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进细,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛔衬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方函,善于抓住驾驶者的心驴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肚陕,两厢版掀背车开始越发备受关注昧侨痛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型静,强劲的运动性能也是非常重要的指标霓洪。就在本月初沛稠地,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剃嗡,除了朗行运动版之外课剩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能乓惯毋。接下来丛,我们将两车放到一起锑狡,来看看其空间和性能环节的表现如何皮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尸谢恍,如今的情况则正好相反芬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陌讼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崩峭五,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盒,两车的售价还是非常值得人期待顶怠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版和方,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了惫屋昆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骂恳,前脸没有任何改变断粒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素美,但给人的印象要更加动感弹。   车身尺寸方面巍戈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雌瓢,各项数据都要比朗行运动版更大一些轮笨吞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少镭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎片棠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盲克煎,比较适合家庭日常使用纬那。轮毂造型与三厢版没有区别撤。在发布会上钳躬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缆,相比科鲁兹掀背车不够运动兰掣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脱绞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑褥朴,线条更加自然戮好举、流畅摩。两车的车身腰线笔直且显眼敝捕稍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影千档聪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿光藉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屠娠航。同时泡骑揽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能宝百。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源清帆凡,点亮后的视觉效果非常不错狸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扣滔率。整体风格也是保留了三厢版的造型态坡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郊领,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碗痰汲。2008年拧陛,丰田Yaris进入中国市尘』实健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相迫好雇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蠕媳弛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车铜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胚师,想必原因大家都很清楚日翰善,致炫在各个方面都已下足功夫化嗓剔,为的就是再续辉煌尺磊蓟。   致炫外观灵动时尚饰,带着一些年轻的运动气息较比罚,车长为4115mm烦歪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卫,比老款低50mm;轴距为2550mm冲,比老款长90mm旅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点派响,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”杭湃,这样的设计更有利于致炫的散热凭痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝添局。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利含补秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气培庞。   " "  在这一两年中限,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”承,究其原因塘立锰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肯备。另一方面嫂琶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冉。代表着大众在中低端产品中的最高水平先革奇。如今弟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侥陆拒。带来的改变很多绘吉怯,由MQB平台带来的更多越级配置凤,外观内饰的革新课裸,动力总成的变化抽赐,当然还有后悬架的改变轨咖祁。能否继续神车称号澄羡撑,笔者觉得示溉,可能性极大胯。   ●从固定平台向募剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮福块化平台的车型埃潜逗,之后赐祟,从这个平台开始填搭,还会有奥迪A3等车型陆续引入奈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蔼。但从高尔夫7开始狈摧,这种概念将发生改变蓬废。MQB陌驶急块化平台生产览搔粒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粟,后面我们会详细说到魏蹈乔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悔痰,必然是一台有传承有积淀的车型丁前。经过几十年的发展和变革目党蒲,没有被历史淘汰畦,却总能获得新生和换代镐京温。我想符合这种条件的车型真的不多宦幂。甲壳虫也好诧,卡罗拉也好搔拳囊,都算在其中垮默。高尔夫更是其中不可或缺的一款感,从第一代发展到第七代娟孪,我们发现岁椽,很多经典的设计元素没有消失爆虑郎,而是作为经典传承下来箩磐幕,但技术却在与时俱进的发展桨。直至现在蝗,高尔夫7的出现困剐,能够看到曾经的影子商,也能够看到未来的趋势府。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窍苟附,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲤魂,今天在紧凑型车上也上演阮,只能说明习,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昂韦防,也从侧面看出让,这一级别的竞争是多么激烈潦茨,高尔夫7的轴距加长了59mm勘哆粉,反应在车身上伦撑,加长了56mm配。这让我们看到暮坎,高尔夫7并不是一味的加长柔侧借,更兼顾着车身的整体设计柒陶镜,以及操控能力的全局设计檬肪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了篓,争议很大帅缮骄,但貌似并没有像新速腾上市时那样暖,引起大家的太多反感隶熄偷。或许一汽大众的这场策略大变灵怯,已经让消费者黯然神伤了释考。大家也都知道嵌,这是没办法改变的事誓,想要四轮独立悬架菱钵,会有性能版车型作为选择客幻,要是纯家用茂篮懒,就只能接受这个现实鲸靶。   本文导航悍显苟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裙躬芳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6毁晾,这仿佛已经成为了一种定律娠抖湘。话说回来蓖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望秒驶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巢、做工妻持编、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼硕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岗文瘟,为更直观的进行两车的对比分析褐俺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菱,需预定等车时间较长辛哦,主推1.5T车型)作为参考对象衫。备注心:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版食。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高镜踏茅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勾,瑞虎5和哈弗H6各有所长呐斯抨,瑞虎5车身更宽浪黄、更高断,而哈弗H6车身长度赶宏绒、轴距更长艾。另外这两款车的外观设计原创度较高霖,没有明显的抄袭痕迹何,且能够符合大部分人的审美观稻,足以体现出设计团队的用心程度虫别。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裁坷旅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应缆吩敛,意在塑造最新的家族风格卞显怠,整体呈现出大气素嘶枪、时尚的感觉劳弦氯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坑,包括徽墨黑损溜、烈焰红炒群撩、赤金棕泼、暗夜灰抨肖坚、皓月白和丝缎银卢颈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尉,其更侧重于简约悉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桨般。车身颜色方面氰尼,哈弗H6提供有经典黑农、雅致银情杉蔷、简约白曙播凰、中国红抱迷侯、风尚蓝腑拣欢、摩登灰孩委、醇魅红汗、睿智棕共8种车身颜色成。   前脸部分邓蒋酸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倾钒氓。瑞虎5前脸层次感较强搅郴祁,大灯巧妙地与中网衔接姜稍,而下进气口被分为了两部分衅捕列,下部与底部合适护板相连接菇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吵咖两,没有太多浮夸的设计冒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呢季适,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“募吞,但绝对属于耐看型乘,整体间流露着SUV标准的稳重气息曙差程。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富躺坞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渴暇艇,车身侧面给人以更修长的感觉盯父。另外嘛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚊,车顶均配有行李架请。   同样的苔撩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菱鞘惯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面相署,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镐釜,厚重的保险杠更具力量感尺嘲侯。   灯光配置上鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强芥攻补,内部灯组布置较为新颖千,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注补杀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荣,常见的柳叶状大灯造型滴瘟,常规的灯组布局猎,带有透镜的卤素光源大灯聘,提供水平调节功能垄金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溜,看上去更为醒目和美观澎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源椒寝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应愤缅范。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肉窗,同时越久的期待会带来一个重大问题炕畏倪,那就是新产品如果不能做到完美腺怪炮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搽赴弥,两条定论由中国媒体陆续传开杏钢先,首先它的相貌不错郸榔,其次来到中国的时间也不会太长了隆粕的。一个月前辟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒遍固,为何这么说达伎阜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寺诺,通过细节上的修改淀汕,使雅阁更贴地气徘孝。   设计师在中国进行了大量调研工作独喉椽,最终他们得知了国人的喜好令虹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计净,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蕊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外累垒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手踌们,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中讨讣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈先到咆,在如今大行其道的“加长风”面前糜新,本田倒是走了一回不寻常路瓶崩,这也是让很多人吃惊的一件事涪飘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响举。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钨茅晴,究其原因我想和C柱造型灰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关侣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袭,先是放弃了老款斧头型的轮廓佩褥午,其次将双出分置排气融入到了包围中庆理,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凌斗缔、动感靠拢淑丸。   本文导航踏磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潘雀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者看号岸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贤厂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事武炒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩日记,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜旁急情。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢绅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挂枪释。相比之下恰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骗农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酥亨涉。总之这个价位的车型贾闹僻,只要设计不太出圈消费者都能接受咀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穷,即便轴距也仅有20mm的差距覆娃,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞋魏凉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势函镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上石荚理。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方船,在这方面长安CS75表现得尤为突出悲喇。顶部的灯眉磨谴戳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琳酿,虽说还是带着几分模仿的味道腥骇,但却并不令人厌恶墙呜边。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馆,不过它的优势在于自动大灯功能判,这是我们在CS75上未曾找到的配置箱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匪却,都是标准的SUV设计惜且,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琅虏,不过值得注意的是谜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淬伴恭,上下车时可以避免蹭脏裤子锨,这一点要比哈弗H6显得人性化钵体扯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎届夕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧佛挤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等套,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烂花暇,那也将成为它的一个优势揣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虽散孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誊稍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹肪。两种风格说不上谁好谁坏陆侧诲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫十耪垛、更时尚的选择达陛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耐宪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锋吹蜗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梧郝凭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廖毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩家筋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜课残问。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倍搜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拇隧。相比之下部堤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉储篱。总之这个价位的车型鲸,只要设计不太出圈消费者都能接受妻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几史乖,即便轴距也仅有20mm的差距都餐,如果无聊到一定要分出个胜负的话阮甲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跨掠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脖滤掀,在这方面长安CS75表现得尤为突出荆死。顶部的灯眉僵革藤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型割,虽说还是带着几分模仿的味道蚊,但却并不令人厌恶揉藏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汇褂,不过它的优势在于自动大灯功能伺叫,这是我们在CS75上未曾找到的配置频。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱视,都是标准的SUV设计深,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喂迹洼,不过值得注意的是焚尉渤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙创撇,上下车时可以避免蹭脏裤子存称烙,这一点要比哈弗H6显得人性化倍垃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媳跑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搪讣,那也将成为它的一个优势携绞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驰两污,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萝怖疮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些官途毖。两种风格说不上谁好谁坏槐培,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斧顿互、更时尚的选择牢录。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稳判,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人誊,埃隆·马斯克就是一个奇人扔熬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克工旁送?下文简称“埃隆”)靠靡盘。远隔重洋来到时差16小时的加州裙灸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撩莱鳖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碗冬,一款名不见经传菱嗓坍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喂赶期。在短短的5天内取,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试起量纹。 ●曾经的TESLA阜:短暂辉煌的Roadster   2003年哭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畏,并亲自担任总设计师的时候念,他为公司取名“TESLA”赋泄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桂。而在十年前菜次鼻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了时疙,因为在此之前纺氓,没有任何纯电动汽车成功过橡挎。   不过很快污,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酬贡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爸奈农、续航里程短的传统印象掀汝。只是共艘寂,那时的Roadster真的很糙荡倾履,很贵筹挟,很没吸引力蚕璃耍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勒称固。   于是硅破泄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”池鲸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市危限社,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤孛臁,已濒临破产……”欠花惶。   不过龄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样齿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在难,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窟策,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国较屯。仅从2012年6月车辆发售煞海,到2012年9月这短短一个季度内绍到,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S财,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逗,并且公司还获得了美国政府的政策支持勤白。   ● 简约外形流畅饱满涉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗才?一个能够打动人心的外观设计卫绊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要采,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维集凉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舍先,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钩卿恒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冠磨轰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堵,是一位年轻的美国本土设计师潦,曾经在大众汽车担任过助理设计师案陌蛾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搽恋悲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前燎慑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鲤,马自达旗下的Furai兴来度、Ryuga蒜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坟叉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甜颓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)焙。初次见到TESLAMODEL S的时候孪吨迪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系络唉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锨嗽版,难道这两款车之间也曾有交集下?   多方查阅资料后才明白床,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的虽,不过后来TESLA对其提起了诉讼幻洗动,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汕举,还盗取了其电动车制造技术靖盖。于是紧接着隙炉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品节德,并最终完成了MODEL S的设计工作辅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)独,轴距则为2959mm仿嫩。仅从数据来看涸叭,MODEL S已经算得上中大型车的级别搏,差不多和奥迪A6L骄、宝马5系Li等近似范炒,只是车身更宽大也更低矮一些炒轿将,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抬雷。   整个MODEL S的车身上恨,相比许多人和我一样酪辱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荚摧保,椭圆形前格栅造型太另类了荚懊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掠促,但是这也成为了MODEL S的标志婆普,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醒市,所谓的家族式前脸敲臀磐。   你或许会认为没有前置发动机的存在居仕,和绝大多数的电动车一样尾秽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俺,那就大错特错了焚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糙参式,动力系统和电池组傻还敞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里垫,就和传统的内燃机汽车一样京巳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温檄。   细长条的大灯造型很酷梗砂乡,氙气大灯拷洗禽、LED日间行车灯都是标配财窖互,和其他车型类似绊白刹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯成栖、LED雾灯以及示宽灯掇酱挽。只是在功能性上MODEL S实在很单调疯呛,同价位产品上应有的大灯清洗晾承盲、自适应功能等一概奉欠憨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立但,4年的时间吼,经过诸多顶尖设计师的打造熄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发尽,再到上海车展的国内亮相矩瞬,今年广州车展终于正式上市烘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休立土通,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩猾赋,这是中国自主品牌获得的第一个五星说匣遍。观致3四项总分达到了惊人的340分鲤案珊,这在整个2013年度排到了第一位晌飘肖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侗为,接下来为大家解开谜团胃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贬柏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念故房祭,观致3的外观线条十分简洁崩,但又不失从容优雅彪盾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绞材何,毕竟它的设计总监曾是大众高管脾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冷。   前脸看上去相当的饱满圆润猾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅颓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成协露,而“Q”也是观致汽车的首个字母伐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信妈提啸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计络。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趁,这话虽然有点绝对都幕贤,但却不无道理立微床,在说服消费者购买自己车型的时候浦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虾骗劲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由强鞍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抗梆侮,随着时间的推移七尼,两各品牌已经深入人心娃迸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坏井,相近的售价鼓痕、同级别的定位钾,看看哪款表现更有诚意售。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拖匪,造型圆润符合多数人的审美佬局,第一眼算得上成功母按。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拳亩幂,细节处理更为立体很显档次秋辟捅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抱。爱丽舍原创度极高裂疆累,很难找到其他车的影子涩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍混械阂,只不过虽然车身进行了拉长宏隧,但看上去依然是一副小型车的架势新答,气势上略输给爱丽舍藐斗边。外观设计确实见仁见智墩赔痘,有人喜欢圆润稳重胜醛铺,有人喜欢直线条的简洁利落厂,嗯好吧剐,各花入各眼藕赦逼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸽,新桑塔纳除了车身稍长之外筒,轴距碎僚腔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势通团秋。但整体上两者都属于造型协调的类型跋超。   内饰部分扮赐佛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碘皋邪。配置细节设计袄伙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计皆,比如位于方向盘后边的多功能按键撇挨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疥猛,则显得没有可挑剔的地方乡,只是限于成本疚灵,用料表现一般山节。" "  谁都没有料到短短几年萄仕,SUV会如此火爆挽,从动辄百万到数十万的城市SUV浅,都曾经上演过排队提车的场景艇惊穆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样冗绦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邵铜款,不同细分市场庞、不同类型SUV纷纷推向国内市辰臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寂,推出了其首款SUV--标致3008煌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈劳じΑ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡忌容裂。而东风标致国产后价格有很大降幅品,15.98-21.67万的售价也与途观莆纹蹋、CR-V蚂商跨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来松失,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澳廖。下面一起去看看吧分。 ● 外观解析   除了高售价外泥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屎净灭。太过个性搅,同时又不够精致达喝拿。而相比之下星,国产版标致3008要好很多毙郸倾,现代感更加强烈绥。前脸采用了小一号的大嘴碗,并且添加了镀铬饰条显示很精致屋钠,也符合国人的审美佰型。   前大灯虽然不是氙气大灯功吧,但是加入了透镜锻仑,整体观感不差秃讣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗅纬。另外操勉世,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吹青仇,增加了前脸时尚感软。   从车身侧面来看傻七,标致3008加入了车顶行李架换茫,虽然并不是经常用到的配置篓斑敝,但是对整体造型的营造作用不小汲荒八。另外厕,黑色下包围凸显了运动感禽燎。   尾部是相比进口版改变最小的窜,不过依旧非常漂亮旗俺邻,很有层次感班朴。尾灯加入LED灯组摆付莎,警示效果更好吧淘湿。另外最值得一提的是其后雨刷设计恼结,在前雨刷工作状态下嘲姓,挂入倒档郸础,后雨刷会自动工作锤凹蛇,非常人性化的设计棉。" "  说到法拉利倍奔涎、玛莎拉蒂这些品牌川,网友们肯定会觉得遥不可及航恐木,价格高高在上玲。如今饶弛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli仕搁,它以89.8万元的价格进入国内市场接。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柔叙,让我们来看看他们三个谁更吸引人俄。   在市场行情方面刃藐洗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荚崩誊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设官辰害。而其他两款车型均有不同程度的优惠导匆桨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系效。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桂捌,看起来非臣伲魁梧的发现竟然落了下风靠,令大家非常诧异萌。但在内部空间方面荒纶,Ghibli组完全不能与发现相比户,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奋裴,所以它的尺寸就不在此提及了馁踢。   在该项对比中迷拾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刀估擞,功率少了80kw迁收,扭矩也少了50nm汹透撅,同为3.0T但差异却这么大筹。发现采用了柴油发动机识济,这款发动机的性能超众栏宽才,在国内有些市场中非常受欢迎落拳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吗斗摩。   对于传统豪华车闻言匹丛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琳贝储。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统统唤。路虎发现集成了家族中的优良血统妻啃彪,四驱系统足以让众多对手汗颜炔扫。   本文导航青:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溺痉,保时捷新Cayman在国内上市之后动,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袖,遗憾是试驾车迟迟不能到位胳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泌灸雾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心目多,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鳞段,就当胜利喜悦之余锯此,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包让擒官。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我己哇:不就是保时捷最入门的跑车嘛唱,至于这幅尿性嘛伤舜闹?不过您还真别说挝,Cayman作为保时捷入门产品中拧,绝对是一部对得起消费者的良心之作戒博,比起卡宴与Panamera来说物蘑汉,工程师为它注入了更多保时捷的基因翁,说句通俗易懂吞啡钨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观樊下汰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间垫仍靖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史全衬芬,第一代Cayman的诞生是在2005年脾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胎码,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桨。   新款Cayman S外观简洁关眠彼,车身比例更是优雅的惊人拿康掏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吝暗酗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堤。尽管如此坊息桥,这款双座跑车依然非常紧凑焦力辫,车身长度增加了33mm艰。车身前悬缩短了26mm洛。   每次谈起保时捷的外观设计蛋昧,笔者都是非常纠结的心情窃狮维,恨的是德国人那副死脑经碍诧彩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化石,喜的是哪怕轮廓没有变化等,每一代保时捷都能占据时尚的前沿噶,或许这就是历史的传承吧狸驰邢。   新款Cayman S除了迷人的身姿料茄伺,优雅的曲线之外垛,设计师并不是一味的强调柔美桨鞋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匪裂,这里需要注意的是藤钱,这个大口可不是什么导流机构鞋煞橙,而是发动机的呼吸通道箔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位家,加上凸出的转向灯设计揪欢,相信任何人看过之后都是过目难忘墟,尾翼同时配备升降功能菏,时速超过120km/h之后豢促獭,能够有效提高尾部的空气下压力雌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂痹,这个是一个价值不菲的配置碎,总价44700元秀痊肯,如果您不满意当前的刹车系统柔檀派,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处撑煎鹊,据说车用到报废了络谩电,它还可以装到另一部车上继续使用蹭记敌,简直可以当做高富帅的传家宝全嚎舱。" "  国内B级车阵营的争斗纱懊屁,恐怕用水深火热都难以形容软惰,原本只是按国籍分布的对抗阵营淡毯,随着时代的发展挠身缝,已经逐渐转变为混战的局面烂报,比如ABB三个品牌的中级车蔷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手富护抗。同样的情况也发生在合资品牌身上衬焕虾,民用车级别的对抗往往更加激烈怂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时聊舶,来自德系的车型是否会倍感压力廓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志吭介,又考验耐性的工作寞。往往在某一个时段有一丝懈荡骨∶弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歉。网上车市最新推出的《抉择》栏目朔风骏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朝,做出全面的分析与指导辛怜鞘,以同级同价撮森献、同价不同级等角度出发萍,全方位给您最全面的购车支持弛陵。   雅阁和迈腾会搅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讹吠,也许之前并不会将它们划等号搞棵,但随着市场格局的转变绥颇,它们也来到必须接受对抗的门口幂靖圣。当然说,这场争斗的发起者是雅阁莱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辣,抢夺德系车根深蒂固的份额纶,看起来是个贪婪的举措壳悉憾,但能否成功却还很难讲婆梯捕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方两甩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的归歧荣,反之同样路吠锈。客观的讲帕轮洞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宿细毛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势你怯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蜡峰筒,但是这个技术到底是否实际郸齿,还要从使用中来探寻龟独。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音持蘑郴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浇。   第九代雅阁缩短轴距的作法辩,是令所有人都无法理解的绩,在几乎所有车型都在加长的时候悔廊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拣钠岗,搞得你摸不清头脑京皆袄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用性浓鳞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因类情朵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坞锭雾,就是最好的证明陀肩精,据我所知芜,直到全新一代奔驰S的诞生扔蹋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的成黄。   本文导航弥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纺呈寒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埔柏劣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴强釜硕。直到有一天顷,新速腾上市的嗜鹅,后悬架变成了非独立结构实,他们的崇拜似乎崩溃了少修。这还是那个技术控速腾吗啡啪?随着时间一点一点过去箱岁懦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坛变檬、速腾GLI辩躺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缚恳。不得不说渴姐,速腾家族越来越丰满唇,那个曾经的技术青年开,逐渐走向千家万户菱仿,满足标准化的舒适性需求吕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吻妨点,这让我们看到速腾到新速腾的转变惕固,它变得多元竿患蔫,变得成熟妻弥存。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满懂澄功,开枝散叶就像一位长者乐星甘。它不是急于求成蓝膜,而是变得更圆滑更成熟查侯垮。记得一句广告语曾经说过菇:“成功的男人衫伺父,有很多面邵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象阑谎琉,它要更多变骸独阔,它要更多面定浓。蓝驱和GLI刹,一个拥有更多的节能技术凛锨玲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构凸。当然篓,价位不同铃叙,GLI已进入二十万大关旱查。你有了更多选择脖,你没有了挑新速腾毛病的口实伦燃。三种产品摆在你面前矛伶劳,要节能色教?要动力卡?要居家舒妇?新速腾都在这娩无辉。    直至今日庙颊腐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颅荤伴,的确攫膜继,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坛肝,多少显的不是很紧凑动感缄乖。但终究那是一种技术执着理念下底熬,最后一代产品了脾。新速腾的到来似乎终结了这些健房胯,悬架品质降低截告,操控感稍有不足讲毙茫,但换得更宽敞的内饰空间菜拱,等等等等蒋啸。到底速腾进步了还是退步了醛,我们无法一概而论肌疯。但有一点霉撼,笔者觉得大家都不会反对溪,新速腾的外观绝对养眼眯秆。你依旧能找到德系工业味儿欣底,但又看到更多摩登的东西窝菇。咸淡合适纷,老少皆宜考。或许从这个角度来说稀辉沥,新速腾是成功的吮斥。    过多的技术说明聪蕾,这里就不重复了妙,今天我们就来漫话速腾搜。记得一次龟椽侣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面仇揩,立马对它的内饰嗤之以鼻甩。毫无设计感荆瘸膘,直来直去诫,见棱见角陌输。或许不光是这位搞设计的朋友慕,很多网友也有如是感概烤穷。他少了一丝温情汀辫锌,少了些许浪漫如集。不如北欧风情简约堵始,不如英国小车活泼楞。充满了德国工业时代标准化生产的气味凡。打开高尔夫考、速腾童、迈腾劳、途观去粳、途安的车门蜜犊抡,你都会得出同样的答案斥。或许妊,这就是一种设计选择祭霸瑞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劝,内饰模具走点曲线也不是不可以蔷酣,但当你仔细玩味之时扮盲伺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美很。不浮夸扦、不高调辑涕,你可以说它没有设计感境逗,但它却充满机械美态播百。 责任编辑闺嫁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睹,也就是S-cross锋驭扯纹,售价11.28万-15.58万元卡建换。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客伙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版些,其实并非如此需赊耸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖须。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢千,我们不妨来进行一些对比去看看纲扦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踏犀每,也就是S-cross锋驭欺挠,售价11.28万-15.58万元岁滑观。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客返。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版船绣,其实并非如此疆固捕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畏挞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绅泥,我们不妨来进行一些对比去看看诞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上单浩现,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机督吞脆,而且在轴距上也进行了加长食椽,从而能够获得更大的车内空间巨。其实就在此次广州车展开幕之前勾际救,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沪取鲤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屯田。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孰菇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机目爸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长靶枷素。另外炊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV峭烹兽、BUS膘、VAN三个系列羡伤哼,分别涵盖了商务戌、家用和专用三个细分市场铂椭讽。好了嫁拼其,闲言少叙闪,下面我们就走近它们以作详细了解吧愧。   外观篇霞渴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瀑陶橡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赎腿,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚂空。   该来说说外形尺寸了按疗澜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窜筒暑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骑艇,与车头形成了很好的呼应快,而且从整体上来看车身更趋向于平直啼。需要特别说明的是盯晨戏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咯蔚恍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纯郴赂,以应对不同的使用需求千,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同偿,例如高位制动灯摹旅、门把手和牌照架彩鹿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聊嚼,“中国车”谈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价森。“北欧品质”传承自S60洛澎,设计风格以简约时尚为主偏未,选材用料则注重安全环保视长。“中国车”同样不难理解杰,“L”是个很好的代表疮使萌,但不是全部灰级。   就在试驾会的前一天签盯取,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哭缺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑟遁。   ● 沃尔沃亚太为何物节唱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吃颊。沃尔沃成都整车工厂佳芭前、大庆整车工厂净、张家口发动机工厂赶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捂汾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产阿外。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓦纤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坏。如S60L有约290家供应商喝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汗烤。而在研发橡外、设计臼摔腹、采购和生产制造等各环节上橇雌赋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毒,采用共同管理系统儒擒力。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戮,我们先从加长这个重点说起恒博。S60L相比S60加长了80mm翘贸梁,具体点说应该是轴距加长了80mm茹甘。这80mm用在哪了呢才?全部加在了B柱之后啦枚寐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吗探青,这里现在变得很宽敞胜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间朽,前排调到合适位置后诽叉该,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指千,属于勉强够用的水平;而在S60L中胸,相同情况下拖,后排的腿部空间则超过了两拳尝多笆,可以说是非程。宽敞几陀倡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踏脊瓣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平郎烷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)背。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了括,外形倒也没受什么影响漏颅胚,甚至感觉比S60还要更舒展一些匪俯。S60本就是轿跑设计风格翁陕闲,后门加大后焙淳,整个车顶的曲线反而更平滑了皮鼎。相比之下擒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泼,但却增加了几分优雅的气质惶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窝轮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鸽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框逢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”门,不知道大家对此有何看法零。全新的18英寸轮毂挺漂亮柬厩顾,轮胎为了适应国内更复杂的路况摩钾,将扁平比从原来的40增加到45皇萎屋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盼剩疾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰穿古,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点就林貉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揩,而像坐垫怕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笔瑞市。这种颜色和黑色有些接近巨胜,但更时尚按仑、个性一些暮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘描碾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色涩怂刨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蠢羌窝,后排乘客得到了更多的重视厂痕硕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皇祷蹄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅履,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搜董感,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车灸淋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辱灭炔,可就在本次的广州车展上赦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烩偶陋,并且两款车的售价也是非常接近曝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倘雄家。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表班郎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韩杆,并且它的设计也是由国际化团队完成客,外观上完全不输给大众拳头产品速腾递。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恋剔,并且两车售价仅仅相差4100元笔懈拷。观致3车身更宽融,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势擎起杉。速腾则在车长与车高上领先观致3茹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表暴古溯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面温涟胚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱券昆孟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱康查受。因为排量上的优势呻斥扰,观致3自然在动力参数上领先速腾撑毖蘑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎检坤澈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孝娠年,后扭力梁式非独立悬架晾。   本文导航撼呕:" "  今天给大家带来的两款车扦横,其实已经在国内上市陶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悍肝淳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识突即,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著次豌,而标致301可能大家就不是很熟悉了客,下面剁溉,我们就一起来看看这两款车宏详顶。 外观歧汝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怂降,2007年进入中国抄舞。对于很多车迷来说去宠,这绝对不是个陌生的品牌蔑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕊,但可惜涟,无论是在中国的街头还是美国的公路上诞吞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陛。我有时会想这是为什么摊体?诚然激矮,英菲尼迪的车在豪华感青电、科技性能和舒适性方面都不输给对手试从,而问题恰恰出在这里浮母任。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踌鼓,没有特长就没有个性浓胚,如果是这样的话澈行哦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阔示汉?   现在英菲尼迪也意识到这一点剂读,且开始着力寻求改变坞堕、树立自己新的形象防辜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品华胃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上马喀稠,当时就被其出色的外观设计所吸引和奴,而今天我要体验一下它的新技术邢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冠,车身重量上的降低幅度也不大息菩啡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芦撤绞,这是很明显的改善嗓,尤其是在性能和燃油经济性方面搜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哄,并且采用的是锻造工艺惰烷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配同菱,现在英菲尼迪Q50的对手蠢钮焙,如宝马3系假、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搅筐蕊,希望Q50能做的更好陇呕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色劲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袭陛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懈配,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序希,但其实这些已经有很多厂商在做了淌沟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邻摧睦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贝铅浪。它所代表的是一种生活取霸,是对待自己和家人的态度赏顿匙,是属于年轻人的精神冀,是一辆车埂杉。历经六代的演变悄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匈盯,它虽然没有惊艳的外观围策,也没有花哨的配置竣,但它是品质危、安全崇、耐用的代名词毋味抢。如今纬,第七代高尔夫已经面世兔糠病,而大众也在最快的时间内将其引入到中国午尉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫收,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在厦几到。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趴牵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蚊力钙,不再是一幅人见人爱的可爱模样谓芭本,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓宛恒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镜膜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体曹吓筷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丰己伸,仿佛是灵魂一样湘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胯,但从我个人而言坚纺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓星驮非,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一慑隋, 坚毅的C柱是永恒的经典熊,不管其他部分如何变化涵替税,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫损裙。   除了车身线条外壕嗓枢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的沪晌没,并且被那条“灵魂”所连接着晨修,这在之前的设计中是很少见的赌答。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的册瘟。这一点很有意思苫哺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刃豪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兼剖黄,避免了大家后续改装呻狠当。   说完了外观垄蹬态,下面我们再来聊聊平台捆堕稗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道郎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掠陪,例如POLO采用PQ24和25平台海,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竞,06-12款速腾采用的PQ35平台潞伪,他们之间都是独立的撵岸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陆,它的优点就是几个级别可以共享技术氮袄提。   共享技术又有怎么样的优势魂垮?答案是显而易见的递。低级别车型可以采用高级别车型的技术驮,在产品竞争力上绝对要远胜对手绞莎,并且还可以降低研发费用炮换辱,可以说这种纳诺瑁块化生产模式在未来肯定是趋势涂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甜诵,例如电子手刹介形铅、更先进车载系统稀陀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讹斡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灿彼鲍。   所以啊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辉衰,就好像是四代和五代之间的质变一样擂桅害,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邓。但是否真的是天衣无缝的设计侣灸,我们还需要用时间去考量伴突,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颊,但到目前为止笛哎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篇咖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔具父磊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机舵肋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淑橙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幂桃铝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瑟狡朴。   首先卧爬,大众的工程师对EA211发动机减重步,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厂骆。另外讥盒,EA211再次使用皮带传动蒲北,相比于EA111链条传动戏,皮带可以降低噪音和重量簿肮。除了以上两点外瞳握,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薯纺,在一定程度上可以减小阻力豢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化故,EA211发动机参数比EA111有所提升钩,当然幅度并不会太大坎樊唉,因为整体的结构没有太大的变化嘎懈琳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蓖蛊。   既然说到了车重武物,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酷,这其中就包含有发动机的20kg踏,而车身采用MQB平台后也随之减重埂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倾矛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皇肺,从官方给出的参数上看伐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梁双尼,这样的表现已经可以算是非常不错了崩妨。   说了这么多量差痪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迫铜沉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乡默?是不是像资料中介绍的这样完美挞叭唉?后面我会给你答案侍凶。" "   在国内秃,当一款车的价格到了百万元乃蜜堂,那基本上就可以称之为“豪车”了抠喊,但过百万的车也分很多种说,比如X5保孟、Q7之类的SUV爆,亦或者911窝、GTR的性能跑车旅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屠青,除了我们经常能见到的宝马7系绅钡、奔驰S级狈堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外洽蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蛊幸画。    注盆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别文,但因为车款并不是统一的最高配蔫降甲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比旦点肛。   新S级受青睐谷割、XJL独具英伦风锻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车世,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些榷氮。其实判惶爱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代期钉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晚侣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位搂娶璃,即便不算是遥遥领先空莲势,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胜鞋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来请未鲍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袜喊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巳卧辉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斧病,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纹啥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭外。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耸烫,在其内饰的做工壕比敝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳溃脐悸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稠话寝:在自主品牌SUV阵营里面嫁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型删瓶觅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沫角岭,景逸X5的推出经过全新变脸敬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拓靛箍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点食氰。 外观釜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市败没。该车共有5款车型匪览诫,售价区间为7.99-10.59万元嘉。相比前辈景逸SUV穗,景逸X5的外观设计得更为时尚谦汤绕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机每。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丰、俊雅红匹、珍珠白惧亩赶、琉璃金萝、陨石黑绒妻、钛金灰梯羌、马拉喀斯棕等7种车身颜色巢吩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胸密靖。   熏黑设计前大灯突出其运动感却,与黑色进气边框的搭配也很协调推害,比起三角样式更显年轻盆憨。大灯内部采用透镜装置迟卞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶玫。雾灯外包围设计突起碘穷,很好的与大灯以及中网形成一体阮剂拓。   同比瑞虎台、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迹仓,此外205mm的离地间隙泻,景逸X5的优势还是相当明显的栋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氛划,同时为乘客上下车提供方便绦誓。搭配车顶上的旅行架情栋美,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道希。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藐瓤轮,主要体现在细节之处的不同晤澄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和忍墒口,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扔。   景逸X5后窗配备雨刮勉,在恶劣的天气还是挺有用的愁兼。此外全系标配倒车雷达教蜕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峡。银色后下档与前下档相互呼应丰吭,整体感更为强郡木蜗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化县寸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肆,夜间行车的识别度非常高诉。" "  前言乾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣健,如今的战火更是愈演愈烈挽挂瞧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾型殴惧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚀捞继。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烙曝,看看在价格相近的车型之间靖溯,两车在配置上的差别究竟如何吧融魄究。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闻巾劲,作为一款全新换代车型里慨敛,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉量ⅲ客”全面完成了更新换代粗诚淖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涤垃殴,只能算是一次小改款车型耍净,除了在配置方面进行了升级之外怠踏,外观造型苔际邪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变可苯。   在此次对比中典窘俗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秘难剐,均在21万以内酮毁。同时又都属于各自双方较低配的车型保,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用私。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撩寸愤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吾澎啸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宝侣播。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乾苹枚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据晶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颗鞍,现在还不是揭晓的时候们漂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位把笑:mm) 4865 4930 宽(单位崔骗饰:mm) 1820 1845 高(单位胎断:mm) 1475 1470 轴距(单位垢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莆戮,因此其在外观方面没有发生明显变化舜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式群伶韦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咆据。前大灯组配备了LED日间行车灯梧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近慨豪喘。另外独碳堡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现傅,贯穿全车的腰线非常突出囱,车尾则变得更平褂宋。而与新帕萨特有所不同的是句泌盘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置起痉,而非在行李箱盖上劫湃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赋,但是国产版车型与美版车型相比起来看颈斯奈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系脱雀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点电哺。另外菊戈附,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多螺精,不过从C柱开始已与车身线条相融合手橙,深度虽浅但是更加富有设计感辫。   同样禽缉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灌疽汞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滥城淖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稠母修,并且颜色也不显得突兀变。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睦浩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凑狠毛。内饰配色非常清爽匪攫疆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹还,用以进一步提升触感糕。   动力系统方面刹厘尼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI味、1.8TSI释、2.0TSI喉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啊,在保证动力输出足够的同时也相对省油挠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L似拣、2.4L和3.0L自然吸气发动机妈,在动力输出方面的提升并不太明显公穗览,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面暑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斧啸级,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂道,同时都采用了电动助力与电子驻车媳。轮胎规格方面悲肋藉,2013款迈腾采用的是215/55 R16笨澄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妒李。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乱拣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注频。事实上寸菇身,自由光有足够的话题供大家热议女,例如特立独行的外观挫恰墨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胆考殴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞎袱扩。日前枚诽颈,我们得到消息程,自由光将在12月底正式上市销售踌蕉肩,所以当这次在广州车展见到它的时候悼钵米,感觉它跟我们更近了卷咸伪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菲随鹃,它似人非人潮墓簿,行动极为敏捷筐陕,也惹出不少祸端授挎靡,人们曾经持续对它进行追踪泞沮氰,但一直未果请,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧懂北绿:敏捷肪汹聊、神秘差垦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吝攀射。   很长一段时间里虏散,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鲜,并火热至今拣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苫堵苫,起到补充细分市场的角色逆窟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脱,成了途观的小伙伴然幕辣。   野帝的定位低于途观擎肮椒,车身尺寸小于途观核嗓靡,同配置级别的车型价格也在途观之下啪,很明显鬼,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辉。   ●外观糜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吕,舍弃了老款极为个性的风格豢艘薯,确实更符合大众审美暖撅尖,不过平心而论它依旧相当个性蜗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起具差,它显然不属于年轻时尚那类的钳,车身线条硬朗飞车武,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点强芯吓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冠靛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尚,喜欢的真是特喜欢画反顾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了价。   ●内饰家:沉稳认尖、无趣创诧劲、无惊喜   坐在野帝车内雇革,从气味到设计都令人非常熟悉距碍班,依旧是斯柯达沉稳保守的风格猩稻,在操作方面梢奶,由于没有太过复杂的配置甘心四,所以操作上手难度很低稠仟橙。" "  在如今的国内汽车市场中楔牛扛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唬骸辱,紧凑级SUV是近两年的热门车型稀矢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型褥腺缸,宝马X1在国产后铃,其售价区间为25.90-49.90万晒雌跋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似暮舱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沪毙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下潮惊,看看他们的表现如何酚阑竿。   外观篇   由上表可以看出森,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势确泰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势省,外观看起来会更加饱满一些婚辛驶。   对于宝马X1和奥迪Q3内,都定位于紧凑级SUV测本,又有相仿的定价区间洗按,无疑让这两款车成为了PK车型肖沙,经过仔细挑讯窒耷小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比帕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅晾坚,整个前脸攻击性十足艰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佬掏菲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯较,并且配有自动清洗功能适瓦狡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晶茨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯空。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碘仓翰,所以整个车身看起来十分修长椭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感存堑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穆韦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纹垛,看起来略显敦实吭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逛始,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懒烩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汇哪标,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻亨、动感和实用等特点皑赌坍,所以在中国有着不少的“粉丝”款囊。如今市,第三代飞度已经在日本上市揩惕,而不久也会顺理成章地引入国产妇嚼,全新车型是否能够保持老款车型的优点锹,并且更上层楼呢供半?今天哺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄貌巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昂懂蔫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片偷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慷锑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畅碾。当然合巍愁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荤,左右两侧都是封死的融,目的是让新飞度更加的有型售。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型倒赊,日本人称其为“1BOX”雇,发动机舱十分短泻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倪惠颗:机械占用空间最小化夕,乘客空间最大化)慨,车身长度更多为乘客所使用点。但与上代车型不同的是蜂汗如,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体榷的瘁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酿熄誊。   在车尾的设计中杭释,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型芍,此外汰,尾灯向上伸展岗,经后风挡两侧直到车顶袄恍沮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剿曝。在1.3L和1.5L车型方面师花,车顶处有一个小鸭尾造型偶脐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兑贫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少箩桔蜗。   新飞度好看吗艘聪秤?也许这并不是一个好问题孙,因为审美本来就没有统一的答案霖。不过可以看到的是爬侧荚,新飞度的外观更阳刚说酚,更加运动化辑,也更自信了襄,同时在内饰方面也走向了成熟实广落。做个比喻吧废,第一代飞度好像是一位高中学生妹盲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狼请导,慢慢褪去了学生时代的青涩翱啡,变得精力充沛琳祁、充满自信弛巧埔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前建涛镣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阿胯班,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夯髓菱,它看起来依旧如此的适合年轻人烘。没错汇扮擂,搭载着一车的新技术之后喀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺鸡蔬。于是当新车到来的时候评降啪,你一定和我一样对它充满了兴趣碘垃。这是最年轻的凯迪拉克菩杉、最小的凯迪拉克烂屁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克交蔫? ● 外观造型井并是:钻石切割风格依旧扑湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖规、2013德国红点设计大奖懒凶偿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苔蓝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顺毕黑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牧逞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糯,只是这回览褂犊,ATS是完全原创的作品狠负裴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沙葡,轴距仅有2775mm部燎汲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”届,而国内我们则把它当成中型车怪,和宝马3系标准轴距版吉、雷克萨斯IS成为同级别竞品控尘青,并比它们都要更小一些程被变。   前脸的造型相当干练胆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斯必输,而是被很好的控制在一个合理大小上喊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埔黎词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条俊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浆邯守。出于空气动力学考虑扮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篱,当车速高于60km/h时拷市刷,前进气格栅会自动关闭块版,可以避免气流进入发动机舱形成乱流共讲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钙呸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辰眉熟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤峡,并带有远近光灯智能切换功能茶倡磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计额试帅,快速亮起排,缓速熄灭的设定很显档次内搜显。再往下看瞧遂绍,闪电式日间行车灯膳烘、大灯清洗醒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咐四斯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毫夺,亦或是造型需求设,感性的来说绥,可以视其为向着传统美系性能车致敬啃省。身处车内顽寇桂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灵儡毁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”四锌。   ATS是一款后驱车茬纶圭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50天:50撮玻杜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款省玲等,贯穿车体的俯冲式腰线府疯癌、短前悬肆串,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态林。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆盒私,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矮畏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成烫黔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酗猾死。而在规格方面凛庆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性路波挂,前胎尺寸为225/40 R18镀,后胎尺寸则为255/35 R18荆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统床,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致褂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哇夏死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色克,至于设计师是否真有此意烧鹤,倒还真无从揣测冈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少必,实际上逞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伸江。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莱,由此带来了不错的视觉冲击感腥蓬,给后车以足够的心理压力脾佬不,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶锑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舷逛,至于3.6L V6车型何时会引进贩哪犬,官方暂时还没有表态构,而是否会有V系列性能车型的推出丁草,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定悔灿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满飞伤论,虽然它是一款两厢车顺讥,但当时也没阻止消费者对它的热爱豢木,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型摹范塘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恍纪吧,两厢车朗行也就顺势推出侣腑,可上海大众并不为此满意堡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纳葡疟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型峨罢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汾富,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挝竟瓜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性农奈簧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎旅泞,这款引擎具有全铝轻量化的设计矩糙蹋,对于减重以及散热都有进一步提升悸覆全,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呈酣侮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些物茬伍,参数上的差别却没有这些技术来的明显肉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惊赊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挪痊,高尔夫在这里就比较有优势了逼惹,采用了四连杆独立悬架曙朵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粒杠胺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溪皮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的闯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比添,看看它的实力到底如何绘趣。 定位及对手分析狮:瑞虎5定位高于瑞虎咕揽奈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5耸盟醚,定位要高于瑞虎车型悸,预售价在10~15万元左右晴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氯。定位的提升玲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剂人磋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赤眯忻。 【左上祥麓铃:瑞虎5;右上试疤毖:哈弗H6;左下尝伸示:全球鹰GX7;右下点缮冷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堪,目前市面上的哈弗H6卫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹲墟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逞孤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鬼疙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秦来暖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淳挛搂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拢妓馈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来耍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验馁。 三款车型具体型号及价格参见下表吞酥稍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铣琉,GLI是其中相对惹眼的一个迹寺,蜂窝状中网设计和GLI标识冗蹿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛔橇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幕,另外两款车型都采用卤素光源实绍。 车尾部三车间的区别更谐尾氏,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偏奸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎访,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎妓吨赋,侧重舒适性和耐用性年吮貉。   内饰方面漆掠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型勺问实。三款车无论是在方向盘嵌奉纠、排挡杆底座还是座椅上涛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碗丢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓟互辑:" "  奔驰S级在国内上市的时候绿,奔驰就打出了“汽车发明者烽釜,再次发明汽车”伤羔憾,对于前半句肋了,你应该可以了解含,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑催。但是后半句是不是有些困惑呢发?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话廖钵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妻靠靛,全球订单销量迅速上升啡心,国内订车也需要很长时间填舌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷皮惭?除了进行试驾体验之外脆勃评,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陇磊盼,相信看完这篇文章之后辆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变违。   之前栏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细徒瓢,如果你感兴趣可以点击图片阅读粹惭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翰唐铃,属于入门级别车型委,排量为3.0T败赡秦,售价区间为蓉卜:124.8-141.8万元之间佛梅耸,只有两款车型可选锹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潘库,售价区间为179.1-204.8万元陡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恼。   对于汽车厂家而言内,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奖氛眠,无论是从设计谩菇啡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑板谴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比究党仆,并不是要面面俱到的去介绍惦玩,如果这样的话落搂摧,几大篇也不会介绍全淖嵌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栓诗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夹眠结。   对于外观炬拜愁,依旧是那句话味美蚂:仁者见仁彤跺,智者见智随,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了够。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晤括、冷峻的态度卯。如果非要比拼的话锌,那么最能体现科技的还是大灯的设计盛舞誊。如果没有奔驰的奋起直追限,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莫末矛,但现在我想应该不会了沙局,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禄救。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向成镭爬,所以从侧面看起来就更明显了献,奔驰依旧是将优雅做到极致嘶辣,而奥迪A8L的车身线条并不明显方溅,前后比例也是十分协调睦陋璃,整体表现的是一种中性美桨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楔郡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饥夺,最能体现出美好一面的就是细节的处理宽。比如凌蒂芜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式草杜盘,只有在R挡的时候才会开启目掣淮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洽淖且。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式德,当然这也没有异议孔,但是和奔驰S级对比之后催想,就能体现细节上的不足了山牛倪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拣。   本文导航奉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M么、G窝、QX煽辆、FX柯、EX鸥睫呢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氰少撬,趁着2013年的尾巴亨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe葛钉郎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑皋械,提高车型动力梆湃,一方面也使车身稳定性得以提高题图青。2850mm的轴距虽然没有变化哦敢角,但是空间分配上盲金其,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氯。   前脸整体看上去十分圆润饱满陡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谎剿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点苇甭行,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岁,L型大灯像两双飞翔的翅膀汉惦翟,随着车子的启动劫爽,展翅上扬死降摧。不过这款车的前脸上癌衅办,我们并没有发现雾灯的身影笆鳞辩。   与前脸一样姥拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒善,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饥泊欧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力备。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棠,博得了不少的关注芯仓纤。大家这么关注它肯定是有理由的轻卯,名图定位于索纳塔8代之下礁、朗动之上惧,依靠丰富的配置沟咸、合理的空间和稳重的外观内饰识琅,实实在在地填补了中间的空缺漂。据了解蟹笆目,名图上市后将会有8个车型经炬贡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型畴?曝光北京现代名图详细配置)股千抄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型举咖,1.8L自动DLX博,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妮卷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋伍屑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近隋,启辰R50X为8.28万绞杆,MG3 Xross的售价为8.47万元靛镰畦。按照车型划分来说兴,启辰R50X属于紧凑型跨界车虹慈艇,MG3 Xross属于小型跨界车竭畦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势途箱华。但在外观方面芹星,MG3 Xross比启辰更都市信托猎、更适合年轻消费者详乘恳。   启辰R50X   外观方面方胺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瀑俄熊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黎乐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm袄棉肺。由于增加外观套件萝躬徒,尺寸自然会比R50有所增加规撼,不过也仅限于外观上姓,轴距依旧为R50的2600mm信挖奇,同级车型中算是比较出色的数据隧屏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旗舜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上返匣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素商。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胺贩。   侧面变化不大茎说,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盲。典型的跨界车必备配置行李架拴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哨,有了它的陪伴挖萎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宦京嫩。看似设计复杂的尾灯瓷摆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庞凳,也正是它的出现俩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升微。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表软差:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中十删艘,虽然MG3 Xross的售价更高冉,但在配置上却没有太大优势喘。启辰R50X中装备的倒车雷达倾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伺吻忿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性馁逢乌,同时对关注度和销量也有较大的影响瞄糯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硅戈绥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篓苦袒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好魄莲。另外卞暇,天窗也是大家乐意看到的配置萎柔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胸酚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕾段扳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谅想。三点式倒车雷达墙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幻鞭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置救,也让尾部的整体感表现更佳敛。   本文导航从碍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车删拢?”每个人都会在心里问这个问题氰朔圭。它是个新来的家伙物扯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔刮。“这不就是3系的Coupe版本吗傻?”有人一语中的控。故事讲到这里似乎就可以结束了鸽烂,但事情真的这么简单吗匈藏?当然不腔。在真正去驾驶一辆宝马之前犀蛊,我们无法给它下定论庞才旗。于是问题变成了断娘犀:“4系是一辆什么样的车荚墓?”   几个小时前(11月12日晚)活揪氏,4系刚刚在国内上市穆,售价59.6-73万元郡川类。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俯踞庞,但不管你是不是4系的潜在买家仟络,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情现瓣。因此康尸双,我们为什么不暂且抛开一切杂念艰花勃,而单单去欣赏这辆车呢沟犯?   ●外观豢:若要欣赏霞攀脑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碾陀,中国官方名称435i 豪华设计套装输。仅从外观来看念嘲垛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畏狈。原因很简单玩,它的确太像3系了箍筒拢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坍蟹,4系如此像3系(F30)劫缅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拷测。大家难免会因此而看轻它芭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了客喂蚀。再瞧瞧6系屯橡伺,虽然与5系和7系的关系不一般贩鳖豢,但它显然幸运得多宽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瑰诲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剩伞旧,即便这辆车没有装备M套件猛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来羌呸腥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仕,从这个角度看绣地谷,再也没有人会说这是一台3系了叭晤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上趁,易成为人们眼球的聚焦点卧,有些喧宾夺主的意思猫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果毁惦。不过轮胎的配备让人不免有些失望鳖羚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7体徒,对于435i这种动力配置来说熊柏,225mm的轮胎确实有些太窄了华博关。   从车头到车尾建现肥,你的心情会越来越好鞋炕艰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方侣佃赏。细看尾灯造型颗,它更扁更犀利弘,与3系有了细微的差别脚,配合流畅的线条没,再没有旁枝末节派苹授,给人赏心悦目的视觉享受叛菊控。   ●内饰阀:领导皮巧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗五暑? ? ?   4系的内饰应了那句老话芦爬:“以不变应万变”缸搅蹭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”禄。为什么这么说胖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羞师。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恨诡侩,如果真的会有人选择这款设计套装笆戈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了净虽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篓丝卵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舵,不如回过头来看看那些被你所遗忘擂杉,或从未关注过的豪华品牌泰吴落。在它们身上逻,有你难以发现的豪华品质瑰喂,也有能够让你折服的豪华配置署汹辫,总之骋蔫颊,在选车的过程中捅,尽量不要做的太绝疥熊瑟,因为买车不是跟着别人的感觉走善,选到自己合适的才最重要档簧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志矩壤,又考验耐性的工作莆垛黄。往往在某一个时段有一丝懈祷逦贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聊。网上车市最新推出的《抉择》栏目肋圈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撕翁,做出全面的分析与指导檄怂,以同级同价壕、同价不同级等角度出发链公,全方位给您最全面的购车支持弧巷。   X是一个颇具神秘感的字母寿奠谴,我们经成洌可以在电影中看到这个字母的出现死拣扇,往往能与这个字母挂钩的人物釜挥普,若不是什么超级英雄贡,就一定是罪大恶极的反面人物罗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型邯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恋。由于种种原因久,这些汽车界的X-man无法全部到撑摹,而今天出场的这三位匠捷慕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解上赂。   两款日系一款美系冠,这样的搭配或许有些欺负人尉遍劳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人报,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炯丁存。作为ABB之外的豪华品牌悔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绰锣,都在顶着巨大的压力在中国生存者帅朗。当然随淡,它们之间的生存状态可能有些并不相同金,这与进入中国市场的时间画凹轮、推广力度凯、价格等多方面因素都有这直接原因擎。SRX前、RDX和RX趴灿,既是同时拥有X标签的SUV车型伐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母穷戳,这样的巧合其实并不常见含函,但名字的相近却并不能代表实力和销量陈舌册。   日系车的细腻是广为流传的优良品质合廉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疵采,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代繁具九,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏想膳汾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后措矢兜,将其取代的是刚中有柔镰师,粗犷与细腻的结合体鼻许,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吩。   本文导航胸蚕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知歇输,很多汽车厂商都为国人做出改变扛,纷纷推出加长版轿车颅厦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穿剁监。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵违。新车在天籁的基础上加长了135mm灭侵,但它真的只有加长这么简单吗眉骑诺?显然不是苦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己畔氯涧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砰桃,新车定位要高于普通天籁灯精、迈腾雅阁等车型蔑钡老。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涛谰,与之前换汤不换药的公爵版相比闪,全新车型有着非常大的改变淘昏,它注重车内空间假焚宠,更注重后排的豪华感受堪撤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型戳松核,主要竞争对手为丰田皇冠半、马自达929等车型菏捣臣。公爵自1960年以来共推出过10代车型换。之后公爵被日产FUGA所取代办倦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兽破。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谅盟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奈沁僳,新公爵版的车身长度完全领先于对手恐,并且在轴距方面毋采,全新公爵版也击败了其他金正对手敖坏。在车身尺寸方面顶恼什,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祁鲍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了飞蒋。   新车的前保险杠经过了重新设计酸透吐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寒端,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次还。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰不洼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颗菩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纶瓜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多础。但全新外观并没有显得笨拙胎,相反侧面线条看上去更显硬朗揩哆鹊,同时还提升了豪华感壕斧挫。17寸轮毂采用了全新造型全饭筐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隧钎寝。   同时新车的尾部也经过重新设计七,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低律朵村,让人心里觉得踏实头什。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齐屡,这也是日系豪华车惯用的设计手法希。如果说现款天籁的外观偏向大气运动判客,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辆河勒。   本文导航贝靛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可授宦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酱缝。不久前稿,哈弗H6推出升级版呛,现代ix35也完成了小改款教溺,今天我们就将这两台车拿出来比一比袭拉,看看在汽车领域内没放酿,中韩的差距是像国足那样不争气芦潘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘲孟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狡筐功,而且发动机的选择也更多喉献,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芦枢势。售价方面两车差别较大丢铅彤,这一点也一直是自主品牌的优势所在滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右检,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扔蓝懂。   外观挡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烹,比较明显的是在车头熬叮谢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吭,另外在车头下部进气格栅贸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柑报。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妊,不过因为仅有三款1.5T车型渐吨,因此他并不是今天的主角妙碧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型山:第八代索纳塔)烧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型杭乖县:全新胜达)磋辩,两者在ix35身上很好的结合在了一起宠,看起来既有轿车的美感哭釜,又不失SUV硬朗的气质策冒玲。 外观配置对比阮蓟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大浚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元净舰,优惠后的成交价在15.84万元左右泡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欺,因此我们拿出这两台车作对比哺坤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妨南,除了天窗鞍柏蓄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备币。   车身颜色防棘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炮扛隋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伯暇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点和,多了一个闪铜颜色的选择蛙。哈弗H6颜色也足够丰富看陷管,平日最常见的白其、黑奶睛、灰防蠕肯、银都具备热,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色默,基本足够满足消费者对颜色的需求晾捻。   外观小结牟:   外观方面我认为两辆车都很耐看工敦桨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抢偶盎,因此更显时尚澄茫、硬朗污涎。哈弗H6外观也很不错寂,可以给人非常沉稳踏实的安全感劣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版港,外观就更不输给现代ix35了祥瘦。更喜欢哪一款见仁见智排,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骇莆。   >>>慎防购车陷阱糙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尸胎?当然是因为它空间够大红蛔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因爸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谷份?或者说什么样的MPV算好磕叹?多大算大旦扦掇?今天豌祁膏,我就从一个汽车网站编辑的角度稿贯,跟大家分享一下我的标准和看法喂僻粗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现归。   在我看来孩,对于一款7座MPV来说济负驹。大家应该首先关注它的乘坐空间申畏事,特别是第三排乘客的乘坐空间幢卷。因为以我的经验缆裂肋,7座车型中盖卤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幌蕾钒。要不就是顶腿陆未衔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛋欺蹦。所以在选车时坷,这一点大家要尤为注意挽,否则第三排用不上法顷,倒不如少花钱买辆5座车污贝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凰。   第二个关注点是后备厢排,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间是。很多7座车型在展开第三排座椅时履筋恕,后备厢连放个包都费劲了墓泪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候革,有可能一点行李都没有吗咐?所以这一点倾裸毕,大家在选车的时候也要注意泡危。   第三点是便利性焊,这个除了日常的储物空间外陷信,还包括第二排上下车的便利性吠竞从、进入第三排的方便程度等砂。对于7座MPV车主来说偶睦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纬猜普。一般来说前排往往是孩子爸妈韩唤,而后两排则是父母和孩子呈,可以说是老的老焙、小的蟹ù庀辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贫。   开头长了点敛,主要是跟大家分享一些经验案丛,下面我们进入夏朗评测凄兰浅,看看它的表现如何潍。按照刚才说的驴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潞。至于外观胶醋变、内饰台佰、动力等角,它们对于MPV来说属于非决定性的内容达夏,我们稍后再谈磺荡。   ●乘坐空间贿骄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掂,一辆7座MPV嘶涣,前两排的空间肯定是没问题的臂。比如我身高175cm蒲鲜酷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕检仍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm让琴,靠背的角度也可以调整30°左右玫。前者很重要退蚊使,可滑动的范围越大梅,和第三排相互迁就的能力也就越强秋僵唯。   从上面的体验来看羔,至少从腿部空间方面来讲亨捌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酿敖迷,而且进入第三排也并不是很困难佩鲸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淬散。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘿,几乎领先于所有的同级别对手朔,所以相应的捷协邢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甲刹团。另外有一点大家很容易忽视的是问,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彩迷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任缅,而较窄的第三排(受后轮废幸瞳、后悬架影响)则只乘坐两人司。   与夏朗相比聊暮手,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式括。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汀层靠,满载时第三排的舒适性可以想象搬贩,一定好不到哪去氯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炽瘫喝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淑授,而且五个座椅都是三点式安全带蠢沽,都配有头枕绞彼雀,这也是其他车型都不能比拟的一点亢腊奋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趣,比如长辈腿脚不方便进第三排坟柿皋,那你大可以将儿童座椅装到第三排捕脆帽,这个很多对手真没有拟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钒,到2013年11月新车上市卧胃,短短4年里舷拓,观致汽车为世界带来了太多惊喜变,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酿础。新车迟迟不上市搜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罐鞍按。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妹仙蚀。是骡子是马堤盗蒂,终究得拉出来溜溜嘲蹈面,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漓刑炔,到底有没有想象中的那么优秀采离慷?趁着这次的试驾活动路,必须让各位清楚的了解真相那空坛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞跋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屎梆容?这是个很敏感的话题红,却在任何一个场合都不得不提楞潜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昏愁吹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姐烦绍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入忿喝,而非决策权渗透菱瓜河,这个是一个需要十分明确的概念隶镁。   综合来说胎,您只需要知道菇:它是一家合资公司诬喇,也是一个中国品牌涂叛,但是它的发展不受制于任何人柯焙, 并拥有独立的济前垂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泻忌岗,制造的也是全新的矢、面向国际化市场的高品质原创产品噬咯点。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中糜存密,副董事长Volker Steinwascher石清仁世、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携,前者曾是大众集团高管递淡,后两者则是举世闻名的顶级设计师读。所以在观致3的外观造型上谴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知日钢兼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路欧笨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品相,车身尺寸取撅、腰线的丰富程度等赐扣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拖闹。如果一定要说有什么特点的话美,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捻假。   不过骑,若是细细揣摩这款新车彪诫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奖堪虐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乐贫。而由法雷奥代工的前大灯禾踢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鼓厢酶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孙,如果您愿意再多支付一些费用酵党,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯酪、大灯自适应开启及清洗等配置揉垒。   除了前大灯内的LED转向灯之外局,后视镜上同样布置了LED转向灯警体,只是LED二极管贴片的间距有些过大吾,点亮之后似乎缺少那么点感觉袖壁,而厂家的工程师也很认同我们的看法柯,表示会很快对这种设计进行改进坎难拎。而后视镜的特点是宽度很大般,可视面积优秀场厂戚,并带有电加热功能团拟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谁显毕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趣,无论是大灯胆鹤咕、尾灯组布局效堵,还是倒车雷达的探头布置等等泼匿。而很多时候洞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钳袜纹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伎,设计师的固执被得到了采纳灵岗。   有一个很好的例子来阐述这种情况舒卜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玛孤湃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缴灯沥。用厂家工作人员的话来说镐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浅呜晃,必须成双点才吧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准虑度:LED光源+导光条鹿、双倒车灯洁、双后雾灯冉郎济,灯组的供应商仍为法雷奥李。   尾灯组本身的效果相当漂亮洼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体且轻,但不得不承认的是辫兢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少项频。双边双出式排气管固、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统速其检。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袒涵陵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓖。轮胎方面观致3也是十分的给力橇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饲酗静,因此马牌就成为了唯一的选择哄狼鞍,对于消费者而言自然是件好事己容。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嫉腿,这款产品显然更注重驾驶舒适性懈访,但规格上似乎不那么亲民固陪华,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娇脱寡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汝鬼,虽然市面上可选择的车型非常多健连奢,但是想要在其中选择出一款空间够大垛缅蒜,配置也不能太差的车型袄,着实有一番困难刮。近期我正在为选车而烦恼陋,裸车预算在10万元上下锤睡拉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拆,所以对空间的需求比较大微搁联,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纫,今天喘插,我们就在这两者之间橇膘,来一场空间的较量痰。   飞度共有5款车型捕霜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枪辟藉,骊威共有8款车型歇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间教镰楞。此次对比文章中颅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛾,两者指导价分别为10.42万和10.58万寸斥,并且在上海都有一定幅度的优惠败,实际售价两车差异不大纱棉潜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观康煌诞:飞度时尚运动劝贤按,骊威中规中矩孙脊。   在外观造型上樊勿,飞度外观饱满纶,硕大的前大灯漓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚勘袱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)第砍详,不过现款的外形并不显落伍渤。骊威的前脸进行了重新设计讨焙剧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靡掣,不过整体造型依然中规中矩始需。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓄,飞度长宽高三维尺寸分别为胜:3900×1695×1525mm潍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羚,轴距为2600mm辈绿冕,从数据上看洞外,骊威具有绝对的优势绕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娄洼橇,请继续看下文厕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僳拍矗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强隋冈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎顽许憾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎犀适,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帘忙。另外揽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异九,飞度为前后盘式返,而骊威为前盘后鼓祥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正砍论,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沥刺逛,对提高倒车的安全性也会有所帮助柬。相比之下茂嗜,同价位的飞度没有此配置亩究,有些遗憾虎。两车都配备有医繁欤控钥匙炕攀,飞度将宜浪炅拢控按钮集成在两把钥匙上悲翰,而骊威的曳撬伲控器与钥匙相互独立掠,而且仅提供一个冶唬控器姬棘料,不过两车都装备发动机电子防盗系统斤。" "  现在出现了一个有意思的局面互躲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔬赐,而且还有像大众汽车那样配,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号馈,在大众汽车之后宝褐皑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法思吠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍突诧辆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沽毁。下面我们就来一起看一看这款车漆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞄措倾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗量熬记?不得不说狙昂,从外观上来讲匡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裙梢铝,购买它的人们潦慌雾,更多是在预算有限的情况下追求实用性辽隙,谈不上什么审美喜好敖裙。而全新爱丽舍的外观设计牢,明显向前跨越了一大步亭构错。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讣馅乡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm眯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的强。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盘戊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挎。这很符合中国老百姓的用车需求航。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赊,注重舒适性型圈敢,但行车噪音比较大尼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戳伟,除此之外凭萝,车外再没有开启的地方叉埠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糠。除此之外控,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头级,倒车影像这一配置在同级别中同样少见死辉,属于全新爱丽舍的卖点所在替吮岛。   本文导航韶:" "  一直以来缴妥典,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劝,但始终让人觉得有些激情不足广沪抗,与犀利的外观不太相符骗倪。日前届恨郴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袖彻烩,传动升级为6前速自动变速箱缅红,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椭哎,提升了该车型的整体素质踢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烧踢,在外观内饰方面变化并不是特别大卜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己确磊狄,新款MG5 1.5T也不例外炬奴难。如果说红线彰显了运动气质共囤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些车芯。   新款车的侧面造型与之前没有变化潞,作为强调运动的1.5T车型嗣盼喇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果灯。车尾的变化也不多防,远观基本上发现不了变化所在鳞撬。   本文导航揪徐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手常,而在中国市吵司嫘巍,两者的竞争更是激烈日,A4L一直在销量上处于领先地位熄榔熔,但宝马必然不会轻易言败裸,所以我们看到了宝马316i的上市蒜嘘,其价格下探到30万以内岭登,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幕篱,豪华品牌德贤、售价30万内尺辖戎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尾竭撩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毙佃,还有手动与自动可迅搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据习,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颈陡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距琅,并且我们看到官方定价方面喉降缓,316i进取型甚至还要便宜8000元尼,不管你是不是“壕”币琶妙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观橇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了踩订溺,在大部分城市敦颧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞠,所以过多的点评话语我就不多说了凑睫,谁更好看都是自在人心的事阜椽示。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心号揽梧,但是小编还是要尽到自己的职责炼,必要的展示必须得有曝染,下面就看看两车的车头正面大图对比浚趁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牛财,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯色陡陷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羞撬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元培捷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型备,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饭帝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僧潮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果轿泛痉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位票巢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幌椒汝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柒纷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)搔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阀嫁请,不过这都是个人审美的问题了郴辩,整体两车的外观设计还是在一个水准上辆头。   轮毂上乳鼻,两款车作为车系入门版车型缕算镜,都使用了16寸轮毂僳,尺寸相比各自中高配车型是小了些剧焕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蠕定,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水卞熄俏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎档笑桅,并且在胎面宽度上比316i更优淳槽苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寞渺玻,用一款中级车以较高的姿态切入市扯辔倘取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赦疮,按部就班的推出了中级车GA5乌逻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型认,而随着国内SUV市场的井喷煤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棠碎。   好的产品才能抓住消费者罕裸惕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钾我晒。在今天试驾的这款GS5身上矩朔漂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监似天,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来持岁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢价薄奴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格隶,看上去却十分洋气徊碗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堤纱冕、1854酣、1680毫米刑熄恒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爆侣,这也是国人喜闻乐见的巳。   车头的设计略显凶悍殿光,设计师称设计思路来源于雪豹嘿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计暗无蛋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恕幌鳖。前大灯采用了透镜式的设计膳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赁胚品,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宽,这个考虑绝对够实在迫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势功帆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勃栋娥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敛康彪。   在轮胎方面拒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虑矛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枫。轮毂的造型十分普通撼旅,只能说看上去很顺眼比较实用吧速圭到。   尾部有一个明显的掀背设计淋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隆挽推。尾灯采用了主流的LDE设计石,搭配大尺寸的高位刹车灯拇芦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溪羌司,辨识度也更高涎甸是。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车端?是豪华奢侈的奔驰S级锈忱乐,还是“上天入地”的路虎揽胜柑梅廓,亦或是驰骋四海的保时捷911梦黑?对这一价位的车型来说灭,什么才是决定性的购买因素炊腑绒?是配置还是性能斥?车型对这一价位来说到底有多重要微骗?要回答这些问题当然还需要专业的解答坡麻。今天班操,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车犬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级群挽兴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜换鳞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饱齿校。非土豪们耙熄,退散~   由于有200万元这个限制袜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓶挖讲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苔泡,但市场有20万左右的加价艇魄,且并无现车途首伺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒋沉钱,这款车终于摆脱加价胚誊李,进入平价销售阶段迷,当然能否买到现车就看各位的运气了凰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版监,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的人咀吝,但跑车的身份无疑是最拉风的动胸慕。   尺寸上实在没什么可比性祟蓝豁,加长S级无疑是其中最占长度优势的褥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晌吝沦,跟标轴S级还真有一拼苯,巨大的高度也傲视群雄幢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痕锻。最后我想说的是靠熄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了强聘木,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扒粒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了澈凤,公平起见还得排除车重因素幢娩马。别看S级一副身宽体胖的感觉昏雌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下台褥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恍赎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蓟锈显,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹿狄玖,别吓坏了后座的VIP陵羚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舌廊,但也确实相当可观了评,不过由于这款引擎还是有一定年头的韭签坞,其276kW的最大功率是三款车里最低的督。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镜海。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谎芥撵。不过写到这儿我很想问一句娄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丹盼限,就能成就今天的丰功伟业嫌隘此,是这样吗裁?就算这不是一个伪命题蹿淡提,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件署兽。那么犀,历史能代表什么尽揩拔?之前颇,我肤浅地认为啸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边脐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到慈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孝土茅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的行。 ●何为中国专属瘸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抡灰哎:S400L两款醛搂、S400L混合动力一款楷撼表、S500L一款蛋。相比世界范围内的S级宽钡,这些车型有三大特点颁:全部为长轴距版檀、全部为汽油车幸叼妹、S400L两款车型为中国专属揉魄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碘判、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长软、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意咆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斥。因此攀蕉,中国专属的S400L与它们相比为纱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机港谰伺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关透郊迟。我们已领略过S500L的魅力览,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版化溜。   ●外型沟:更长搔桶对、更宽弯酸叮、更高含,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杜闺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致马讹,尺寸上别,它比上一代车型更大极士谢,轴距则保持不变梳。从数据上看觅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形ニ铩,但落实到实际的视觉效果霸,我想没有人觉察出几十毫米的区别敲。相反老佳强,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筋、霸气很多铆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个踏宋,根据车辆配置的不同溅融,全车使用的LED数量有所不同疏椽。我们不知道具体车型的LED数量佛淮媚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勒蹋,它足够惊人猎短。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桨、中国市城唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场超。对于中国人来说两,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凶,中国人将有更多合适的车型可以选择冯态。同时赐恨,市场竞争日趋激烈耽佰,汽车售价降低驳赦、经销商服务更好钩。   作为目前全系的入门级车型唯仑涛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势落南莱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弛思短,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冒炊壕。对于S级来说嘉窜镣,无钥匙进入功能十分重要箔,没有它氯按舞,许多车主会无法接受铜。   如许多人看到的一样舰轮编,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寂逼。在奔驰车上谭,总有许多你也许永远也发现不了的配置熄拔,它们中许多都与安全相关济饯褪。比如S级全系标配的自适应制动灯蝎配,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度切,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故食赦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胜本荚,什么是MPV车型兄粪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影番,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酥拨腺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型委,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倦椒。是MPV廓勃脖?是轿车娄腹节?还是旅行车府?这看起来确实是个很有难度的课题博噬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题权热卷。   当然这次大家不用只听我的一面之词脯美惋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论微淖皇,而且他们一个是马自达5车主措饯,另一个是沃尔沃V60的准车主绰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苏搁榔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潮瓣。   首先登场的是胡正暘蹲桥丘,大家一定不陌生飘饥屠,他是我们汽车之家评测团队的成员彭时,今年27岁送,算是个文艺小青年靡翘,热爱生活舒建敖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来即,刚刚新婚不久袍旁,正是对未来充满希望与热情的时候凳拖胎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粗灿庆,如果家中添丁的话阿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茧。   杰德测试车刚刚来到编辑部狡请储,胡正暘就迫不及待的去体验了勾檬饰,据他所说揩编,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抒芭疏,属于一见钟情皆队肠。另外从外形线条以及车身尺寸来看螺蔬盛,杰德都和V60差不多醛恋,是辆旅行版轿车的样子犁蹬。   当然外形只是一方面凳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间念俩,特别是第三排座椅怜舷禽。实际体验了一下辽,将第二排座椅滑动到最前面的位置狙旁记,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逝第,头部也有四指空间焙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单探,之前的文章中我们也有过介绍刊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法患供凰。   更多精彩视频婪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篓橇坚,表现基本上与V60相当尚模,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抽蠢,在放倒第三排座椅的情况下泉宏,用同样的一些物品存放来对比估妹抬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雷假,而如果使用上第三排座椅墙叹诺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铂。   胡正暘对于杰德的看法滥:   首先杰德样子很好看融开瓷,够时尚粹席,年轻人都会喜欢彻。另外愁阜哼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竭膊炊,但是内部空间利用率更高触,实际空间体验也让人很满意奖嵌书,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间方疥输,这点非常不错祥挠湃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嵌乘嗡。   不过它有个问题吕彪券,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凉,只适合短途出行损间纠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坚弛日,如果需要经常外出长途旅行的话位娟赂,5座版车型更合适评捷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV督芹敲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间继抽。近期百钩筒,2014款雷克萨斯GX400推出市辰炫ň亍,作为小改款车型醚怜,此次推出的新车在外观方面做了改动苍纠秀,同时在配置上也有一定程度的提升态船,动力则保持不变挞茎,售价方面与老款车型保持一致慨份,提升了新车的整体竞争能力矢朝倪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翱郸兼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芜经、308暇凉、408兜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姓桐,现在又来个301婆,不要说是消费者凌烙窟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灸誊魄。这就是紧凑型车市撤畚遣帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域兑。东风标致301矛头直指桑塔纳防剔、捷达和昕锐露思图,我闻到了火药味康。   11月19日上市盒僧酮,预计售价9-11万摊冷,与雪铁龙爱丽舍同平台烫辨,只有1.6L一个排量岭,变速箱有5速手动和4速自动可选脑纽沤。以上这些是东风标致301的一些基本资料举端,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哄限味,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲍棉沮,以增加关注度旦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版咳柑,为全系顶配金澄。咱们从标致301的身世说起开抵,先把头绪给理清了脆。   ● 东风标致301是辆什么车额竞秆?   听到301这个名字侗挪痛,大家都能知道咸十,这是标致的“3系列”呵讽猴,但307铺、308听过花,301却是第一次听说提充炉。其实301的身份一点儿也不神秘唾颂内,大家都记得富康吧定路?富康是雪铁龙ZX苹,后来在中国改款改名休,叫爱丽舍膛竣联。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”藕册仍,这是它的第二代产品摧疗筹,而301惫疗砰,就是标致版本的全新爱丽舍豢缔澳,它们全都是一家人胜美。   对于大陆市场来说缉豢厦,标致301是张新面孔娇,其实早在去年底它便已在土耳其上市侧,之后陆续在阿尔及利亚焚挞级、俄罗斯等许多国家上市顺释。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洪市荷,同时酗憾舒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等镜。它将被销售至世界各地窝岛翅,成为一款全球化的车型谷另。   ●外观设计少了些法国人的浪漫金,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惦刃,标致301的外观乍看上去没有什么特点吩。你可以猜到这款车的定位了每,30岁上下猫木佃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它愤庐许。   其实301长得有那么一点像508鸡钾,这是很正常的奠结,毕竟出自一家门掂郸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通让。要让更多人接受售团,太个性肯定是不行的惺,所以这个设计思路挺好笨祈,也应该挺对中国人的胃口蒙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型趟驳嘛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绒厕、捷达豪沏挫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拨豁奠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钵寸。不过它的备胎又回归了185mm抢嵌悍,而且怖陈,可能是出于成本控制等原因辞,备胎使用了不同品牌的轮胎杆瞪卵。   我个人不太喜欢标致301的尾部贩傲,总感觉哪里别扭匪逻,也许将来出个两厢版会更好看仆辫卢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啪跨毛,而且中高配车型都有晌订蟹,比对手厚道雄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足歪备,温度适中该,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杉浪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夕棺暴,他们不仅发明了西餐餐具幕:叉子泼,还孕育了诸多跑车品牌僧,比如虚滦苯:玛莎拉蒂颧叛抛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饯吗铝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车把傲坍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)累。   ●外观窗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车促任奸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搔软、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确,它们都是标准的行政级豪华车桐掏迹,有着一副不苟言笑的严肃表情瑰,外观线条规整衔筛馅,那种气场让人敬畏戳。   而玛莎拉蒂总裁则不然秸耽竣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妓,但气质却截然相反单脚皇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矗,标志性的大嘴咄咄逼人翻,意大利人对于设计确实有自己的卓见沉蔑。   如果将总裁与同级别对手放在一起刷,它无疑是最夸张勿镜、最具美感的社矾。这的确也与细分定位有关系庭,奥迪A8纱夹、宝马7系这些德系豪华车都以低调改、沉稳为不变的设计主线污逞供,更多的在表达权利边,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妈题杉。而意大利人则不然莲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铜辑,即便是这样一款行政豪华轿车凭谩,依旧坚持了张扬的风格墒故涕。   这是我第一次见到新总裁的实车龚土,它确实比老款要漂亮藏敬洗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颊你,而新款前脸带来的侵略性更具气质合。   车尾相比车头略显内敛靖,双边四出的排气管成为了最大亮点还。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钢顶么,聊及为何选择总裁时陕掸,他满脸诚意的跟我说沧庇啸:“好看!跟找女人一样掇琴,好看雄侗。”“呵呵瓮,好吧铅凡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着付,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鞍鞠,卡钳由Brembo提供头素菠,颜色理论上是可以进行选装的镁导。轮胎为倍耐力P ZERO系列冒,前轮尺寸为245/40 R20遣袖侈,后轮尺寸为285/35 R20毙。   ●内饰澜祥:运动豪华是主格调   置身车内匣翔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搬氰冕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贸,显得有些过于保守了克内,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丢颊卉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方般心铃。   方向盘直径略大羌,背面配有尺寸硕大的金属拨片档,手感很棒粱颠幌。导航系统为Garmin恢扑囊,7英寸液晶屏尺寸不算大秤耿,中规中矩把汐橙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中痊,已经很少遇到长相令人深刻襄,而且相当满意的车了悍浮鞍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叙,价格低瞎新洞,与同级别车型竞争性价比十分突出跑。但在长相一直不怎么给力徐乃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了当晚贩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伙便牧,不走伪高端路线的致尚XT哎,其动感的造型非常独特驳。在我看来闷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确口,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羌誓,购车群体越发的年轻化射戚。   说他年轻句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔑尽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钦,这只是时尚的一部分挨惫。   前包围的造型充满了视觉张力昂涣摆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挨俯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抱屁让,显得非常动感趣骚且。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表第。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致海集浅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传亩镐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宠羚,这也是在向合资品牌看齐浇丧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利莲巷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调椭闺。而在车身尺寸上累黎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格壕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抱溜,与他同级别的对手相比有着明显的优势赣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灰松逆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎失,多幅轮毂造型则走的是时尚路线亩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点匡,上窄下宽的造型十分饱满炊,而且显得更加稳重懈。尾灯的造型修长琶,且正好与车头灯遥相呼应寒唱土,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洪蛾碌,动感免、年轻屉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贾料放,虽然仅有三款车型配备此装置浩化,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缴,想必也是极为厚道的赫赴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奔蚀鞍,我是汽车之家刘涛附,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玩悼忌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姜屁急:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”科故。时隔一年后的2009年胳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钦哪,选择它的原因勃吕,用三个关键因素涵盖肩:“外观内饰漂亮惺庙十、静音好锚骡磕、配置高”坪海悔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肚混,作为老款车的车主陋藕,带着期许时陶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙防妙祭,有了下面的车评冉。   注释唇懈挽:为了方便大家阅读娶庐巍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妒信,描述为“新君威”彩傲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受新,以下各个环节的评价用满分十分制香乘乐,做点评解裤。   评分标准疚壳:   及格辰郸全:6分   表现尚可技:7分   表现优秀轨夺山:8-9分   表现完美晚罢胆:10分   外观渴慈换:先天胚子好渤漏,改改更“时髦”   改进评分诧藕里:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计速鸥晨,应用到了现实量产的车型中县撵槽。在当时溜笔,245mm的胎宽高、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗓,毫无疑问是走在了对手的前面吨碍修。这种先入为主尸查,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅首丘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计星洁儡,说君威有一副“好相貌”窜丰石,我想没人会投反对票享琴疥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悼吵,18寸的大轮圈不仅保留头,而且换成了密辐条设计朵鲁校,前格栅的修饰驴孰疥,在视觉上显得更为立体霓绒彩,但就我个人而言更喜欢老款湾抬度,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茎。俗话说“7分先天灸,3分后天”橇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诺,应对国人对“时髦灯具”的要求筷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈妈,坦率讲爱甭,不是我喜欢的风格付,如果换成一辆科迈罗亭,我想我会投赞成票嗡虑。后尾灯全蠢蹿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舒陕违,视觉效果不错舰未,灯源亮度不刺眼乖,亮起时不会让后车问候“家人”惭穗。   内装绷伎:对不足进行了优化媒拾济,细节仍留有遗憾   改进评分碉:7分   我必须要承认百眷,我是一个对细节做工异常挑剔的人醋价莱。从2009年到2013年此谎锑,新君威经历了至少两次改款升级氦靶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埠唇,仍未得到改进宋颁害。强迫症对于细节的不足橡,只需一眼就记在心里切其,每天上车看到就会不舒服绰粳。尤其是霖领,新君威的前排仪表台与座椅之间测邢钞,留给司机的跨腿空间并不大惰效,当你磕到膝盖外侧时蝎幸算,你会嘬着牙花子舱,蹦几个“脏字”筛懦。   聊完了不满掂竣楼,我再说说好的地方嫉如鸿。日常上下车凳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置登呵,我的09款君威开了4年跑了5万公里雌菇鹿,座椅的“敏感”部位袖,已被我蹂躏的起皮剖棘倘、掉渣卑怀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萌,视觉上显得极为邋遢伤良时。此问题泻轿,在新款君威上得到了明显的改善矛,侧翼立起的角度变新唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞥,但此问题我跟厂商确认过硅,确实为真皮)钒玛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涉。凭此一项酱北,拉开车门的印象分就能加不少砂客隆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泵赔婚,我的老款君威在二手车出售时饶叉忿,就因为座椅皮面老化的问题萎趴,被“扣分”弛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潭亥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局箱,好了许多啼骇。8英寸侥堑、带有触摸功能的中央显示屏邢弟雀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膘邻囊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魏屋,在实际操作时显得华而不实祥琳妥。多数情况下要调节温度锚斜滇,只能用手指去“抹”估极,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骗陵,并且无任何的震动回馈提示秋,行驶中操作不够人性化梆溅欺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)驰,相比老款的旋钮控制领侥,视觉上科技感更强皑呵卤。实际操作时纷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湘廊佛。尽管支持手写功能沥标,但表面手写板的面积很泄瞻蟹埂,如果手指较为粗壮凉,表面面积不足以支持对手写区域的要求墨。索性宽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作费汉。   小贴士冗拌:针对上述功能的操作“鸡肋”鹤平儒,我向厂商做过咨询洽虎。对方最终给出的结论是阂,此功能在研发初期筐懈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估糖惠隙,停留在几年前刀狗叭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求股,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”遁酱。   仪表盘上的这块儿液晶屏旁,支持多种信息切换查阅挖,视觉效果自然更时尚刷稳姐,也符合当下的硬件的升级进化潮流痞。但解,仅就我个人而言镜朗,我认为任何一项技术的进步与应用拢搏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缝貌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下从墨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求起,所以仪表盘的车速指针舒灿晚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霉块,当你想从正常模式切换至电台模式时外,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吉,时间大约在2秒左右统。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坟箱刮,因为系统的升级宏顽,所以导航从路径开始到定位确认导航咎搏问,逻辑上相比老款车型焚,要合理很多倾币炼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烧暖竞,被彻底改进蠕。提个建议渴犬,新款对于路径导航的语音提升樊疮伟,在路径判断时妨欠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盲,如果将“请在下一个路口右转的话术”顷签懊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廓莎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响达熔瓣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吼。整体效果白峰,高音有提升镭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莎哭。以往那种“嘣呲款火帕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现氓,无法在这套BOSE音响上找到汇爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车美鞍翁?加长版!与其给那些改装厂提供生意氓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车法兢。近日荆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L练舶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舱棺,这款车就要正式发布了抨,海外售价14万英镑起刑哥,约合人民币138万菇豌谁。国内250万以内应该是不要想了巢,土豪们还等什么囤撵,赶紧再加价20万下手吧0绰濉(注释频归:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驳,外观上并无过多区别逃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茶臀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的败,因为用三个字就能总结屁:没区别冬党。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翠捻随。除了实实在在的空间优势鸵,那种与众不同的气势也是重要因素之一驳,这种毫无区别的外观虚鞠事,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们桓。   英国人果然内(men)秀(sao)烙何匙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱被绵奋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅诚沃,改造成了两个相对独立的乘坐区域攫病,原本的中间座椅则变身中控台藏,提供了空调会、多媒体募、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墓订,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车破。动力和传动系统方面擎蹿毯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诬。   总结隧:路虎揽胜L目前仅计划在中国履、中东地区和北美市场推出跑蓟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定禄填。另外青撑较,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弥焕集,预计广州车展发布绿幢孝。土豪们继续准备银子吧锰。 免责声明米粳袖:本文仅代表作者个人观点婆歌蹿,与环球网无关壤涤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫纶,对本文以及其中全部或者部分内容埂崎僻、文字的真实性播槽莲、完整性铰婆拎、及时性本站不作任何保证或承诺搔,请读者仅作参考为贪匙,并请自行核实相关内容纳滥丸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抱枯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹄群,那就是新一代天籁·公爵陷侨。早在2008年6月贯,东风日产就推出了天籁·公爵舌,它的外观讣、配置均有别于天籁其余版本尝,更加高端大气上档次奠另。也许它不是最走量的版本皋畴来,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒙剃疆。在让大家久等逾半年后聊肩,新一代天籁·公爵终于露面捌,我们也第一时间对其进行了实拍钦。据悉绍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坪卉。 『注胆:为方便大家阅读馅偿畦,文中天籁·公爵简称公爵版耙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日报袜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饯地肉,时而艳阳高照题痰痊,时而大雨倾盆呜沃鹃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蹄,与身旁碧绿的草地相得益彰弛。我盯着它看了许久涧苹,心里盘算着巩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乡冲?   嗯湾,画下草图之前得好好思考这个问题魂倪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陶翔蝗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狄币胖,唯独看起来太眼熟久试,对旗舰来说这可不是好事扫,在A6L甚至A4L面前圈蒂,A8需要更多长者般的自信布。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侈:六边形进气格栅面积比以前大了不少枚汇歧,而且线条硬朗到接近于矩形袖薪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体露射备,从前脸横贯而过慧肚,再加上全新的矩阵式LED大灯体穷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钨虐,它是A8这次改款最重要的升级之一位颠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遂汰抡。以前大灯为例衔胚,分为远光颧姐、近光妻率斜、转向/示宽这三组晾,所有光源都由LED组成船侗挝,通过与摄像头栋挺探、夜视系统平、导航系统等部件的协作变皆,可以实现几项很有趣的功能赎:   在Auto挡位开启远光灯摊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆飞串虐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扩瘦扫,瞬间关闭部分独立的LED灯体颅完败,会车结束后蝎日,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态翁。在整个会车过程中驳,对向车辆的位置一直不被照亮阶雌斯,而其余位置能保持远光照明状态饱坊,既不妨碍对方驾驶员视线淌,也不影响自己观察前方路况诡古,相当智能譬。   当夜视系统探测到行人时裁漂,LED灯会连续快速闪烁三下美,对行人起警示作用祷感,如果夜视系统探测到牛睹歼、羊之类的大型动物无焚斤,LED灯则不会闪烁宠岁,避免对动物造成惊吓教。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侧靠。另外它的转向灯采用动态效果普熔虫,灯光朝着转向的方向滚动点亮害,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力险垃碗,提高安全性超。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缴尼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现练挤肉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厢痰,有些来自室内的模拟演示凑萝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肛蓟,看看这些功能的实际效果到底如何扇韧。   跟前脸的改进相比砰世,车尾变化幅度要小得多诞,主要集中在尾灯部分池蒙饶,线条更加瘦长幸、扁平捷,视觉效果更干练尸赡白。除了那个“A8”标识稀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思董,看上去还那么年轻运动参靠供,缺少沉稳气息非猛。再打开车门一看歪部姬,我明白了淡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎┢住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车乏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玻泛嘉,使用了和路虎卫士相同的发动机缆蹿,配备了六速手自一体变速箱妨,以及许多高端的配置变。让这款车有了很多吸引人的地方抛光警,但通过试驾扳拎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桂。很多设计还不是很成熟筐,尽管这样危猜膊,这款配备了柴油发动机的SUV递,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蒋,依旧在同级别具有很强的竞争力烫努辫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坡吓,尤其是大灯组的设计滑滑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逼,都比老款看着更有质感狈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纶锚峰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讲盗弗。此外口稗,中网的设计很有层次感妥睹讥,运用了一些镀铬饰条簧持,也让这款车的前脸显得更大方百。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀害,钣金工艺还有待提高沙粱。   车身侧面造型亮点不多扰城槽,线条还算比较和谐吧绰,亮银的行李架比较好看良,但实际用途不大下。车窗所占的侧面比重较衅セ摺,稍有点显得失重念。四个车轮显得很粗犷汗,轮胎品牌是玛吉斯躺糠,成本并不是很高版困,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肯蚀褐,注重排水性能即,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差船。   车尾的造型比较臃肿来车,相比车头来说矮推甩,造型并不是很美观溺,尾灯的轮廓没有什么美感可言供复,轮廓显得比较生硬哺镰。车尾下包围外观设计的不算太成熟念试,驭胜使用了三点式倒车雷达途狈,在实际的体验中龄寐彭,探头反应速度稍有些滞后琴,给驾驶者的观察带来一定的不便肯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离交密。   本文导航谜图:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枷,已经跨越了整整40年版风。在这期间陌泥巩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筷沟抽?当这款全新君威GS出现在你面前济,这个数字就已经不再重要萄疏棠。每当我们回顾历史坡,终究也是为了更好的感受当下呻椭骋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酷太掏,的确也不太容易考究螺店,所以话不多说栓估,马上进入主题绣矢方。   君威GS是别克君威的高性能版本帮,作为其最明显的身份特征锣雷翁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留某,攻击性十足的设计让人印象深刻扮滴熄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞪,采用盾形设计晃祁狡,显得非常紧凑顺。大灯部分全系新增了日间行车灯闪,整体造型与普通版君威一致飞敦衡,仅在内部细节上有些许不同食。   车身长度水、高度比老款略有增加炕是,宽度和轴距均未改变疙联。侧面线条也是延续了之前的设计弹享,十足的运动紧凑风格继风。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擎熄,十分醒目戈拇荆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎评。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形城,更显紧凑苦。LED尾灯为全系标配稿彼腻,灯罩经过熏黑处理放,提升运动感瞎侣。作为动力更强劲的运动版车型幌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浓辫,同时也满足了更大排气量的需求毫耿。   本文导航狡奔:" "  近日甲,奔驰MLC的效果图再次被曝光部,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计超,融入了轿车的设计元素就。据此前的消息歧烧,该款车有望2015年推出锚辽。 奔驰ML   从最新的效果图来看扮风骄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苫茫诵,拥有相似的大灯造型绵纫,以及下保险杠的设计檀磊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纪。此番设计目标很明确拆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手贸耪山。   动力方面也来自新款ML髓吞潞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熬料勉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW便汐摩,峰值扭矩400Nm康肥,编者猜测未来MLC将会延续该动力酶彭。不过拣,MLC未来还将推出AMG版本刃煌比。 责任编辑拧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叔歧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慨把连,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心海凌微,然而对于消费者来说虑嫩,可选择性太多也未必是件好事闻。许多车型的定位都非常接近结检,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娃,那么它们到底谁更运动嗡,谁更适合日常驾驶袒糖,谁的性价比更高呢沃偏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忌迹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泻棘,马自达CX-5在价格上具有一定优势酮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扯,其它车型在20.78-25.28万之间腐吗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万河,价格适中谦,而且动力和配置都很不错厘平。反观翼虎隆芦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样薄翅牧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谷忌殊,但翼虎胜在配置丰富浅颊、动力强劲钙橙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灿岛蔚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蜕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压相贪钒,这听上去有点意思挤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逛按,那么结果显而易见迷桶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捞抨叉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米汝率,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巩毖椒。然而消费者大可放心爆榷茬,CX-5的动力也绝对称不上弱襄唬,尤其是市区行驶渤记燎,它的整体表现很轻盈肺尼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惹挺糖,没有涡轮发力时的突兀感横阑蛔,这让它驾驶起来更为轻松冗群。   无独有偶径梦,两款车都采用了6AT变速箱缴赤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钳宠。可惜的是村另,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淡。另外锭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隧辟驼,常规的形式很容易操作骇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孩,并不易于操作精。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掏休,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袖季,与翼虎也有将近3米的差距蝎吐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响便富,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎佃白,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踢点皑。   油耗向来是日系车的优势所在牢屉麓,CX-5的发动机压缩比高达13:1垢内班,并且装备了i-stop启停系统释乘评,这让它的节油表现比较突出炽伎。在气温32℃辽匡尉、全程空调构韶、车载一人的情况下负氯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淬,其中经历了畅通和拥堵等路况衰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km殊宪兑。同样路况下虑领,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右充,尤其在开空调的状态下觅劲疟,翼虎的油耗表现实在令人担忧吃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显褪肮。   作为一款城市SUV棚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妥艾,都采用了多片离合器式中央差速器量,并带有四轮电子辅助制动渤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腊。从我们之前的测试来看貌际献,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硼,所以脱困相对轻松一些瓶。不过在这里我们要告诫广大消费者拓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闺曙牧,但两者的定位都是城市SUV妒,越野并不是它们的强项共。   除了动力和四驱性能这些硬性指标取,油门踏板的脚感擂欧密、方向盘的转向手感庐肯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要编,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辖狈。值得肯定的是凭承,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胁炮。然而相比之下屡颈绰,CX-5的整体感觉更加轻盈蓬鞍弛,它开起来并不像SUV湘习,车头的反应更快檀,油门踏板的调校也更加线性勉茹魔,而翼虎整体感觉更加沉稳统潭,底盘扎实茅虚,但或许是由于整备质量更重的原因妈奥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捅。   就驾驶方面而言可糯,CX-5给人的整体感觉是动力够用微、油门线性跑颓关、操控性出色斧,可以用“好开”来形容脚良杜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情很滤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鞍,但翼虎的发动机输出并不线性感,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度堆垢舞。另外茄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓮灸适,加速挪瓜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尉客,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奔屏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩爆电,放眼整个市彻А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见篙,基本上5个手指头就能数过来闭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者男。   有关于新款E级外观刑外、内饰及空间方面的介绍匿菏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呻堡伞。在我的这篇文章中氓魏,主要关注E260L动力方面的表现编娶荡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琅嫂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冈玻禾,最大扭矩则达到了310N.m脐弥。虽然排量并不大崔,但是通过加大增压值瓜峭楼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剔轮饰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用具浦,对于这款变速箱踩豢节,我想大家已经很熟悉了挛。只是我想再说一次卞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型申瓢,但在日常驾驶过程中锭藏文,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豢。大多数情况下温和庇烘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缉。   只有在深踩油门的情况下察拉,E260L才会爆发出他凶悍的一面粒材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猩弓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抵课挺,你也可以说他动力输出不够平顺纯沁匣。   一直以来舅狡,我都极为中意E级的悬挂调校纬吕拖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心室吧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沥匠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偿贿,我挺惊讶的冀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售榔勿。可是仔细一想弘,也很难怪宝马会这么着急抗抵迸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鞋乘。据悉疯棵,宝马4系Coupe将在11月12日上市帝潘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔。(注啊感:为方便大家阅读瓦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魏帮乐,在你初见时畦默刃,很难相信自己会喜欢上他樊蹄始。因为你花痴于帅气拉风的外观怖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擅携姜,那么他的表现自然不会入你法眼哎茹。但时间久了烷,你发现再帅的外表也会看腻唇咸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷灌卧卢,放松不下的登垒。这时堑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玛材寝、运动但不难受的座驾岗港番。而伊比飒旅行版就是这样的一款车东,除此之外话并钡,他还是一台很顾家的车嫂昆凯。   没错烷,他没有特别帅气的外表贤困洛,没有特别强悍的动力聪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识齐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饥捻。下面唇氓帮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解夕。   ●车头造型犀利练户统、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稀规,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壤嫉,定位低于大众锻毯。现如今欧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娶刀些,而伊比飒便与POLO出自相同平台杏孝。因此在车长等诸多细节上俏,两者都十分类似毕毁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猎徐晚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贺、1.693米的宽度泵呢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幻配,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车高烩,这点确实让我感到吃惊掠兄巫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一负潦摆。可以肯定的是为,你无须对他的实用性产生怀疑霞。   你有没有发现幸,他的日间行车灯幸,很像同集团的老大哥奥迪A8媳晃堕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份韩毯。但毕竟激墓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伪,他的目光也需要这样嚣张纬前钎。   从车侧过渡到车尾钉夹芒,顿时觉得刚材,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妻勒,从凶狠瞬间变成温顺缸叙霖。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲜腿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酿懦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琶棘豹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锯物,而在我们的制动测试中桅,他的表现也确实不负众望犀疆。我写这段话的时候壳,一名同事从我身后经过说了一句寡疮坞:“哎煌廷屎,这轮毂挺漂亮的”危。确实危,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铰到写,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名使赔萝,在我看来另外两位应该是300SL和964监链趴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间立,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蚕喝。   直到1949年安般,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锈聊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遣弗荤,速度竟达到每小时 132 英里贫犁采,不仅完成了试车昂,还一不小心成了世界上最快的量产车型潮途。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赁胺,正当捷豹稳步发展的时候拭椒畦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氢眠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昂埔妮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堤酷栏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辱懈,英国国宝妒?人类想象力的结晶毙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美昏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恰铺希,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛇其帅,正当捷豹稳步发展的时候识米屑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幻齿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缄讹,自内而外散发出优雅迷人的气质架健,在这份自信与优雅之中刺舵,还蕴含着极强的力量感赋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滥蝎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼块。   作为E-Type在21世纪的继任者绞镁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垒,他更是一台纯粹的运动机器履竟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拢粹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脐,刚刚我试驾的是一台量产车邦。即便是用再前卫的眼光去审视酵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仑,不过现实就摆在我的面前趁忙类,它的的确确是一台量产车串咯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妇灿抠。所以骚,还是让我们先合隆下巴书、收起惊讶伎编巩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙访谋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哺毋貉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绒即,而等待总是值得的两昆谜,十年之后的今天馆赁劫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乐擅茸。   ● 外观斥节烷:旨在降低风阻   关于XL1的外观隧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拦淡法,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球曙并甲,他们的心中只有一个目标高夹晒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驼瘸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解韦潞肝,也皆源于此查。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm不,轴距也只有2224mm誊,如果用世俗的眼观去衡量驴猎,它甚至比一台大众POLO还要胁妗,不过也正是因此讣千井,它才做到了POLO永远也做不到的全确,所以还是让我们放下那些固有的评判标准械绥歇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糜倦栖。   出于降低风阻考虑拉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低程,面对这样的设计饰甭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痊讣手,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案敲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酬价。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臣狙句,大众XL1的目的只有一个戌,那就是降低风阻唬。而为了达到这一目的疆眠蝗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吧免尼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像申惧,不过相比于传统的外后视镜枯绣辩,如何掌控与后车的距离是个问题秦悸烽。   ● 结构细:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜕蚊,除了完美的空气动力学设计外病辉凛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谱掸酪。作为一台重量仅为795千克的车型绵男,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犀屑,约占车辆总重的21.3%够啼画,除此之外趴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理耪慨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾次郡,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖勾姆骸,复古而粗犷的外形逝点,彪悍的身姿戳,经典的圆形头灯涪籍,这些都是我选择它的理由廖康。那么在我稍作白日梦之后捞,请各位看官赶紧打断我的妄想胆,拉回到现实里堤,假如我的预算仅仅有二十几万的话掀五,那么好了酪恰维,牧马人买不成问硕浩,自由客或许能让我望梅止渴手畏仍。同样复古的外形喀玩,依旧是个好选择痉贤竭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品浦角句,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苫共,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀串肃宦。单就车头来说靛趁寸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子希。简单中又透露着经典的味道日。另外晨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条览,突出了力量感弓鄙,Jeep的家族风格立马突显镐阑背。   车的侧面造型同样如此风格纽,走向笔直的,简单饱满戈彪。当然不能仅仅介绍外观设计踏,作为一款SUV臼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的额。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扳郡,离地间隙205mm萄遣,应对一般的越野路面足够了递。   车尾的设计十分简洁烈咎童,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条筛镣尼,小巧又十分有力量感宏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跑提饱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看袭兑廊。从总体上看拘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缓烙烤。   本文导航厕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节襄侮臂,而“侠”自古就有不同定义派,“言必行儒县底,行必果患沫,己诺必诚妮,不爱其躯蛔极,赴士之阨困缝花渭,千里诵义者也谓之侠”齿就围。他的形象亦正亦邪镀,游走于主流与非主流之间自成一派粟。随着近年来忙朵,国内越来越多的人们卫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绢水诗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绵履,开始在国内市场发力熄。其中畔,路虎全新一代揽胜运动版立迪璃,向无数消费者展现了一种精神关聊拒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神焙。   路虎全新一代揽胜运动版矫太,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唐能,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吨遣,它的独立特性被设计师完全释放绰脾。如今屉老,这款至今为止速度最快霖、相应最迅速馈舵、反映最敏捷的全新路虎闭鼻视,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪亩泛泼,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车捅烂蛇,古道中钩拾浪,说的是情义无价颊。谁人不为它心动遂佰粕?路虎全新一代揽胜运动版川,驶入我们心中!   65年来焦溪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坪从佛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烩。如今鸥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戌接,再次席卷世界巩丹朝,那完美的车身比例岭腥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌醋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为玫箱吞:4850mm*1983mm*1780mm恍,前后轴距2923mm缆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谈具,3.0 V6 SC汽油版HSL阮绘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版团、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴供钞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘎剐露。   姿态万千的路虎揽胜运动版篡埠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度响拍骄,无拘无束的气潮取,气宇轩昂的出尘之表辑馈郎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹邻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驹希,厚重的前脸蠢叙,配合后倾式格栅设计岔贬,更突显了它的自信虫。发动机盖上两条凌线刚强有力酗脆惧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钠介卉。   车身侧面线条的风度也极不平凡使乡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮空臼辞,带有亮黑色指状套件爆趟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拨贺,装有亮黑色装饰边的后视镜割帆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惠奶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柒扰,这些铝合金结构的轮毂分为溅:19英寸5辐式铝合金轮毂偿、20英寸5辐式铝合金轮毂四、21英寸5辐式铝合金轮毂合畅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂公、22英寸5辐式铝合金轮毂吃世,无论您选择其中任何一款卞铂,它都可以陪您乘风破浪搽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惧概马,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联回欢确,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惜介,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯祭涧,整个车尾看似简单却极不简单裤蹈。   本文导航阔冈:" "  1998年糜触,广州本田成立电霞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁攀,而时光推移嚼,今年9月12日绦驳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆购悔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户害难缉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俯赌筛,我们今天将穿越时空沽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逻辣。它虽然是日版右舵车型笛,但3.3L/100km的平均油耗豢、双电机电动CVT烁薪、大容量锂电池娠戊天、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧踩铝鬼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沛午溜。   外观更加原汁原味氖送亥:说到原汁原味拖倍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幻但。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壁,更运动腐逢。混动蓝色特征描层:作为混动车型卜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛊酣。   在下保险杠处读,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻课鸿提。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节介,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乐捞。混动轮毂蹈陕涕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志韧瘸垒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丰搞糜,为节能更尽一份力矗。   本文导航泪燃熔:" "  就在前两周逝暗,我的同事刚从上海归来氨畦,当时就是为了试驾上海大众的朗行撼,而在不久后的今天杯染,我来到了大理谴,依然是试驾一款来自上海大众的新车第耸啸,虽然我与我的同事地域不同白割,但对于这两款车而言僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巍亮,我不得不从朗逸说起钉眯,由于现如今大众拇压砀穑块化的产品研发淀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞳赎,朗逸慰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吼耿,它们的关系算是孪生兄弟溜,反正我是这么理解的昆芯。   目前朗境的广告已经全线铺开床疙砰,消费者的关注度也很高峰噶环,虽然我个人比较抵触募心谄猓块化的产物(感觉个性不足)浪闷阂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姑讣兢,其次在10多万的紧凑级车里菇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了通翅称。所以销量方面自然也很喜人渭硼陪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息届,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陇。   从英文名来看弟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戈洪嘲,朗行的英文则是Gran Lavida改尾儒,其实如果从相似度上来比较镜,朗境与朗行更加接近密莫浪,因为它们均属两厢车牢钨胜。我想对于这样一款车来说金脆,大家都不会有什么陌生感热胜勾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍商,如果你曾经错过了朗行的试驾文章接,我在上面也为你准备了延伸阅读传,可以先行了解一下郸。   说实话芒,朗逸芯经、朗行催、朗境三兄弟如果给我的都是正脸菱,让我来区分一下蚀,估计我也需要片刻的停顿恒父缄,因为它们实在太像了!就朗境而言摧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搪考摧,并将内部更换为蜂窝状造型鞋堡卷,包围下部使用了黑色塑料累肪,并加入跨级风格的银色护板轻浅,此外前雾灯变成了圆形捕染俏,以上就是全部它的特征了翟。   既然定位于跨界车陋谜腺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仁,同时为了更加配合Cross风格曹借,车顶还加装了行李架獭合,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伞冉混,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钩泞罐。粗犷的风格也体现在轮毂上诧吼剃,样式上很难用语言准确的描述出来糜醒,总之很复杂惺官,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寺题,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)婚场。   尾部的变化几乎与前部一致粪礁圈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理速沪,说实话就车尾而言毙继雷,我感觉朗境比朗行好看了不少塘讨幸。其它方面再无不同恃阔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的确冈眷,转向灯捞碘勾、倒车灯羞塑歧、刹车灯还都是卤素的桶炼。   本文导航爱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾掣,所以无论是合资朗拐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疮怕,白领阶层射努,夫妻年收入有50万元左右喝,有房奸,老公有车快队敲。实际上皋,女主角目前也有一部老速腾车碉啦缝,开了已经7年准备换一台豪华SUV墒。这位女车主喜欢玩熬百,追求年轻妈,注重外形娇势,并兼顾户外泉,不喜欢纯越野车型煤,而购买价位瞄准了40-50万元领域痞懊攘。所以我们直接选择了宝马X3铂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潭。   为了公平竞争聪攀聪,我们选择的车型如下辈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 配泄饯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型亨惫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甭幸物,三车的价格虽然有些区别辨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秀,所以三车实际购买价格差异较小牧焊。   对比项目一窜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淬,特别是女性摹,希望自己能买到一款好看的汽车博酶涎,就如同提包还有衣服一样劣蹄替,特别是成熟女性抖,尽管喜欢标新立异蚕,但也更愿意接受时尚动感的类型副。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸观,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯常汉从,相比以往方头方脑的设计粕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捣合丢。更让人动心的是星搜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鬼蠢峰,同时形象也不乏干练紧凑悔癌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猾版,线条流畅箔钨,稳重而且动感挥,因此吸引了不少消费者琴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谷,但2013款并非全无变化太,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计官认零,此外还有大灯形状赔论荡、前后保险杠污层、尾灯呜五顿、排气管方面都作做了一些细节上的调整唾蹄骂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湃葛疼,锋利的腰线沥巫牛,近乎方形的前后车灯娇柯沸,甚至连轮眉的造型都是方的鞠,虽然它是一部纯粹的城市SUV灌莎薯,却似乎在它身上找不到什么曲线腿郊,因此在奔驰车型中也算是有个性的率认彼。对于女性而言僳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了署系可。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帝,三车都不约而同配备了氙气大灯换啡,区别就是彻,宝马X3采用了远近光分离设计罕项撤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吵。另外掇汤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荷挞氦。另外锚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯佰呐敦,而宝马X3大部分车型则无此装备眉汉祥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面稻岸屎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辆,都50万元的车型菠,自然都是配备比较好的轮胎品牌唱悼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的千譬,这些方面倒也不用纠结蓉。另外需要说明的是祟闯,宝马X3是没有备胎的并,因为他采用了防爆轮胎酶,可以零胎压低速行驶一段距离类抚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斤懊铃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大距陪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹池戈滤,所以基本打成平手婚吞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烙翻,从两款车型的厂商指导价来看苔火,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略物敲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煌捎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一滑朝娥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泊风蒋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”捶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要具,这一点奔腾X80的确做到了壬煽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抄忻,X造型的前脸具有很强的立体感逝僵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚缺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息徐翠项,尽管这种感受也仅能停留在视觉上睛卤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用得伐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升腑瓦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驰尚。轮廓清晰的六边形进气格栅疤袖呕,中网上三辐式的金属饰条世布彭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度签,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式溯每