"商贸流通企业诚信管理体系"国家标准研讨会在京召开

时间:2019年10月16日 19:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)纤沮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍确恍灭,所以在这篇文章中瘸陇炼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )垛娜商。作为整个车系当中的中配车型怕,MacanS绝对是性价比最高的一款盖藩。只需要多付出13万葡昂斑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朽绵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元化弛康。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价臂识:10.9万 车辆总价(含增值税)谷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苇芯号,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狠,当然这些选装件也个个价值不菲恫教。毫无疑问唱,我测试的MacanS同样选装了不少配置靖,加上所有的选装件之后斗撩,车辆的总价也达到了79.79万颂灰暖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm犬仓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竟坑呕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啃,比中低配车型长了18mm伯。从数据上看霖醇,MacanS除了高度和轴距之外剖兰,都要比Q5大一些灯疤赋,但是由于MacanS车身足够低矮堤烈零,所以从视觉效果上来说掏僳褐,MacanS的车身显得更加紧凑衅咀脱,也更加运动脱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篡透改,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder丛艾。如果光看前脸的话分喘裳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo吾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带红顷薯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈温孤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傻。如果不选装的话晴齐仇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烁。   MacanS紧凑剿、简洁的尾部设计褪锚,充分体现出了它的运动风格读喀什,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颓冷。同样运动的还有它的尾灯惫哩,狭长冈、扁平的尾灯造型雌慕,与尾部线条搭配极为和谐赖,起到了画龙点睛的作用坟理咐。   内饰方面蹭碉感,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谭,运动中不失豪华感韶谋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卡氨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侧普,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侍仓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹦呢。但是有些遗憾的是棵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬癌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镐,感受并不算太好溪。   Sport Chrono组件棉,包含了中控台最上方的计时钟储萝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统达骡拇。只有选装了Sport Chrono组件巩,车辆才可以进行弹射起步昧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹬,但就算是为了那个做工精致的计时钟错,选装Sport Chrono组件也是值得的滴,毕竟1.8万元的价格千惶衫,对于保时捷车主来说也并不算贵错。   换挡杆周围密密麻麻的按键宝,对于接触Macan时间不长的人来说疤股,绝对是个噩梦碎,想要记清楚它们的准确位置膝涟,真的不是件简单的事情敝端恒。起码在我开Macan的一段时间里富渴腊,每次操作我都要低头确定按键的位置为狭槐,真的不太方便汲勘床。" "  在国内提到奥迪茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贝肪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车楞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阮侠薪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉弈肌,这其中就包含SUV以及小型车伎啥遍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坡巢?   在外观方面翁戒,奥迪A3延续了家族外观设计焦泛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梳忌,用在这样一款小车上显得更有气势迸程岗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质患沪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咖目,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奋惹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秦示,辨识度非常高空诵妨,同时大灯下部还带有清洗器烩灵鬼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能市斯溶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鞍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多片,至少看起来没那么晃眼显邪仙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰穆灯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抠嫉媒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应访北娇,起到了很好的效果城搁。侧面的造型上在A柱位置最高仍,整个车型几乎以平直收尾狼软情,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹄,同时让整车侧面看起来更大一些谅。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘲攫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓶快,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了透婪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峨怕库,轮胎尺寸为225/45R17菇漏楔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舌斥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂门牵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巫羌亥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉编,整体呈现梯形结构纽,尾窗底部与腰线持平盎,尾窗面积最大化保证后方的视野宫壬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啪,不过内部也采用了普通灯泡光源拟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城谷伲好嘶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屠欺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疮聚泞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的矛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赫芥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乌项,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瑞赌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钦檀标,S80L自进入中国之后省,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素甭画。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品射檬咸,但它所具备的那种低调内敛的气质娜佬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选香。   2014款S80L通过对细节设计的改变眯舒,让自身在没有经历换代的前提下苇拓饲,进一步提升了性价比谴赦比。面对强手如云的豪华C级车市吵浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绞,想要抢占主流豪华车的市程纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郸石钮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力间。   新款S80L对前部进行了细微的整容凌攫匿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慑搪,同时也紧随时代的脚步阶乖摔。相对保守的前大灯设计奔揉靡,已经不再能够满足时代的需求取藩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯副,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巴判,但至少与时代接上了轨嗽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变概避当,近5米的车长和近3米的轴距表现猾刨,让它在尺寸上并不会有劣势含,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悉辈。外后视镜新加入的镀铬设计拍诞甲,虽然是新款S80L最显著的改变之一拱饭芳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格堂,沃尔沃式的家族化尾灯造型行粹丢,成为S80L尾部最显著的标志性设计米垛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解岗班谅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击憨供,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型检夯谜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力懂。   本文导航   分享到评:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中警,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌景,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短归,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰阈А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戊方。不过旗下的产品线也过于单一怕惦稀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毙簧,所以便下探市巢藕,推出了紧凑级的GA3车型叼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手既绒陀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级舒宋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跺洼还。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别关付,也可以看作是GA3的升级版车型焕聚,依旧主攻家用紧凑级车型市场添。但是作为升级版车型蒙境,GA3S在外观设计方面有所升级酱谅骗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屡泼冷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型思镁海,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枚草跋,使整车显得稳重而不失时尚感捻捣浇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撬恐角,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稳刑匣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动会、轮胎与地面接触等产生的各种噪音派唯。此外膝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汗蚀,为双五幅铝合金轮毂氛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袒澜纺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞪涤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长袍坚镣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绵,传祺GA3S的造型设计并不落后捐蔽好,反而在有些地方设计甚至是超越了对手楔钉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车香亲会,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华编,12万出头的价格或许已经超出你的预算新,但是无论是从配置还是动力来说挂闷,值得去掏这个钱辛。可能我这些话有些官方措辞刑是随,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法行戮。   1.0T嘉年华外观茄控茹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致案抱栓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彪。为了搭配这台发动机赁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柔耐。   内饰部分陛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吭庇梯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些配猩晌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点合甫,这个级别的车型非常少见啤磐盖。但并没有设置外部开关艾,而是需要进入屏幕内关闭皑。   本文导航   分享到前:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矗浩檀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啸钎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒲虽洽,与大众168万的海外销量相差无几修。   这个名气与销量不成正比的法国品牌穿,依然凭着一款SUV车型胯讹,在国内获得了不低的曝光率读兔妮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眯。今年4万台的预计年销量颂,相信有一大半都将由这款车完成红晾。虽然这个价位区间的SUV里醒,无论国产进口都有不少车型可研!,但路遇科雷傲的几率依然不低词市,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憾戳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢旱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缮清,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版粹。这款车的发动机及变速箱等核心技术唾歇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型环魔罚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竞棉杀,并保持了雷诺一贯的安全水准呐。而今天我们试驾体验的吨漆,正是这款车的第二次改款溉瞎龄,已于2013年在成都车展上市某瞳钎。   外型上祟损,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恰嫂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨测炒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缚甲,倒是显得有些“萌萌哒”灸痊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恐弦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶袖勘幸。   侧面造型上吮为叙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贪尾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘户健土。虽然尺寸算不上大良骸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的料绩顿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条厦。另外歪判备,2.5L发动机搭配适时四驱系统识内韩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翅辜归。   尾部造型依然圆润棉摩,和略显呆萌的前脸很相称购攘拨。上下对开的尾门很实用色夏太,节省了上门开启需要的空间旦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兼疗贯,载货坐人两相宜通。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仿剃菊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蠕规。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粱袭蹦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肖度讲。当然皆聪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钞顺、大黄蜂遂淡、救护车等“老熟脸”们会出现拦,编剧还添入了不少新角色埔尾,比如老牌人物“探长”沦酿,军械武器专家“十字线”币,以及人造变形金刚“螫刺”等爆淬罢。对于最后这一名小角色而言难乓驳,它的“身价”并不算昂贵琼诽,并且在现实中巩旗,它的综合表现也算是可圈可点疚葛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钢哇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目娇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劫鞋,说到这里琼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧垫翅。   言归正传殴冉,牺牲自我渴末,从而使“大黄蜂”更加强大敢晒掣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色匠煞惋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晶绩,想要拥有它并不难蒋畏乡,最低11.99万元就能圆你这个梦绰,只不过它不具备变形功能汾妥苹。   从设计以及尺寸上就不难看出并涵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骨玲鲤,所以对于大部分人而言娘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表归感:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外阮洞,具有相同的特质的车型还有福特翼博季、标致2008莲糕杠。在对表面参数对比后豢纤铆,创酷的优势还是比较明显的诲憋恫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骡辩翔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僚磐拇,平和的尾部捕辈龋、延伸至后翼子板的尾灯组席说、向上提升视觉的包围等等氓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菊,当然也没有明显的不和谐感魏瞪。" "     对于英菲尼迪来说舵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垫且,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人镰镐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期评霓返,这最为主打的当属轿车Q系列居,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50我密,在现在都在大搞涡轮增压的时代讼羞肪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量补恢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奶氛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受河俱冀,而今天贬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫩饯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型截猫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尽,就是英菲尼迪的G系列产品钝洼叛,而随着采用新的命名方式唤洗迸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变芹鼓娠,从之前曝光的一系列的概念车来看划,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滴盟杭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感婚守。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象取奠捌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悍溶,而带有这种印象而来的就是姆坚警:这车动力强么婪僻?怎么看就像是卖外形的呢辜?   首先在外观上柯奸蚀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湿,采用了更为吸引眼球的设计思路败,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高燎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉详俊努,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似扁纽,同时也充满了一种力量感痊胎勿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豢豢蹲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沛咸晦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逢吝混。   在车身尺寸上轿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疽隧葱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准氏佃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乡诺阀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份律。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中馆嵌冈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缝遍秒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叮,在这个级别算是中规中矩涵啤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞭青颁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捻,同时也保留了圆润的线条风格盘,尾灯的点亮效果依然印象深刻戌虽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虏婪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喂胳杰,这样增加了尾部的层次感倍掇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朔鲤纯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭马实,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漆弓浆,并且入门售价也仅10.98万元小撇啃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低第薪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骑送釜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乖毒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聘吵,但车身上的差距并没有售价来的明显颠斯己,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞬潞。除了合资对手以外瞧闪确,它10万元起步的售价桂前佛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镐切。   铃木锋驭的外形设计上诲,我听到最多的就是两种声音冠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衅凄,而另一种则是感觉外观不好接受侈,很少有介于中间位置的人霸顿粉,毕竟外观是一种很主观的感受别闷戎,仁者见仁智者见智策。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些了田。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侠排,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吠塑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碘。接缝处体现最为明显村权,而且它在内饰配色上也相当讲究捻分净,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狗标,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷系。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匈,售价为15.48万元想拓浆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舌寒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闪鄙,性价比有多高了蹲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴袖票,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到票投。况且羚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统头,还是非潮冢厚道的休。   本文导航   分享到佳巨激:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尸首俊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升能,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动池篮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绒颠侗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酬商,这作风跟大哥卡宴如出一辙曙搁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价够:68.79万)在选配后价格逼近90万元肮,而且市场上目前一车难求蝎欺蓉。那么问题来了勃甸瘸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大巴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坦阂,到底这两车有什么区别湍冬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异廖,帮你捋捋思路饥邻嗜。   注慌蝗德: 实拍车型为MACAN 2.0T踏篡,为了让您一目了然下,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处龋凛。   内饰东: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及藉簿,可以说走在大街放眼望去到处可见芦。基于目前的消费理念痕,如果花20-30万去购买一辆SUV显沙勃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观贿攻、实用的内饰扑魏实、以及良好的通过性撇巳,另外还要满足偶尔越野的需求光许。面对人们如此苛刻的要求较遂胯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纷,看看这些车究竟能否满足众人的需求喝兴咯。相比其他媒体的评测方式荷靡宪,我们易车选择了多人评测的模式坚钨戚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评普浮恢。    此次我们挑选了7款SUV车型瞥,分别是就:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客骇露,分别来对它们进行详细的测试阂滦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)码喘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烙仿荤:25.28万元   市场优惠袍祷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靶伦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚袄沛峨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道叹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绞惋土,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溜层,看上去更加的协调芜修荒。   至于尾部方面乳佰凤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隆,乍看上去有些沃尔沃的影子氓,整体采用了立式的设计风格飘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缆,尾窗位置比老款更直也更靠后额亨祁。   小结惫川熊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑爆篱礁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铆巩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撕,前后不是很搭调礁,尤其后部的立式设计湘豪撤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锤胶垛,但空间利用率上则会相对减兴啤,比较适合那些舒适一族掀帕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型界:25.28万元   市场优惠陪甲地:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笑迟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车竣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欠,新车的整体造型十分具有张力铅疥晚,五边形的进气格栅更具立体感某,镀铬装饰一直延伸至车灯内请哇闺,大大增强了整个车头的时尚性羔柯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力膳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫡吓,但整体并不是LED的灯组设计检剃辈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰溜戳颇,在视觉增加了整体感的同时蓉淋唉,也大大提升了整车的运动性赂匡俄。   小结广:马自达CX-5在几辆车中暴,我认为是最具动感的一款狼脚旦,整车前后比例十分协调泌逞极,外加搭配蓝色车漆梢,使得自身更具个性肥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敌反,详情请见后面的驾驶感受篇刊剔拦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叼衰:26.78万元   市场优惠淑蛇:1000元   如果不知道它是奇骏的人兽型抹,在大街上看见这款车汾集,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晃怀梁,同时也是这7辆车中变化最大的车型诫榔嵌,整车不再是那么的棱角分明搬锣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荆郎委,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磐。   由于采用更具流线的造型设计女,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纷被宫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唤匈尚。尾部的造型也不再是那么的方方正正沟拧甭,尾灯与前大灯造型相呼应授,并搭配镀铬饰条加以点缀崇菊沉。   小结林败:由于我个人的车型为2010款奇骏隆贬,所以面对这款全新一代的车型髓旗肩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说傅,奇骏是个不错的选择想僵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版篮类:27.28万元   市场优惠添题:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驰,就得到了广大消费者的极高关注度跑富,整体设计与上一代差别很大瓮,不再是中庸的形象塘舍,而是更加犀利的造型挞弥概。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息党克,前中网分为两段式设计绵梢,但两块黑色的格栅全是假的际,完全是用来装饰用的呸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斗额。   熟悉老款车型的人都知道士卉巨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野吓,从而保证了行程的安全性阶。   小结吧坡虾:这款RAV4整体添加了越野套件嫌食,所以并非其原车面貌踩。但无论是否经过套件的选装桐,整体的造型还是十分具有潮流气息的图蚕,另外值得一提的是渤擦袱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铝辨迹,依然是几款SUV中表现最好的舰,注重空间表现的朋友们值得考虑很绍茅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丢陈:31.58万元   市场优惠郡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卤,所以变化并没有其余车型那么大吝幻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了发任,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思港,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格房立,棱角分明才是其主基调核快。   后方整体没有太大的改动颁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秒,设计很好的与前大灯相呼应溺草憾,夜间看起来十分的醒目梳填身,整体也很协调茧。   小结蹈炔瘁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看橙哩喷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力精,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缆迹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盗卵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉深廷戚,途观还是比较不错的选择擒卤绍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型令:25.28万元   市场优惠髓供韧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹崃保克斯的外观陆,那么这款翼虎你必将也会喜欢褥线斯,因为它的造型就是一款大号儿的“甘胨希克斯”鞠悼。单条镀铬饰条所组成的前中网仑罚瞪,显得整体十分的修长淡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菠伦课。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渐犀恋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气床互椽,提升了整车的档次朗缓贩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑物。   小结穗甫:翼虎是福特家族的新度ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付芈危克斯的身影糜戌奥,而对于新款改荩克斯的整体造型填垂墨,个人觉得还是很不错的戮褪,那么如果您要是和我持有共同的观点苫,并且想拥有一辆SUV车型揉,翼虎绝对是首选范围桐概乌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昆:27.69万元   市场优惠椒鹤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擒,但随着Jeep旗下车型不断的改款污柬笔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去你陪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庇,圆圆的大灯以及垂直的中网布磷,无疑均是Jeep最原有的样子揽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型木,无论是后风挡还是尾灯臼换犯,都为方方正正的样子峡匆瓷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赔懒。   小结肆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫萜ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计迫筷凳,在保留Jeep家族血液的同时财链,也为整车的空间做出了较大的贡献市驼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的痉,详情请阅读后面的文章熄。   外观总结菇淌白: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裁庆垫,基于每款车型的特性举,有的为小改款琶、有的则为全新一代扯噬膛,所以有的基本没什么变化显斯禄、有的则“面目全非”瞳送。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了木建氏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刚稍幕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谅箍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痊寂。通过每款车型下方的小结侯钨弥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型剔喜锨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前久,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洛晨,你可以理解为营造纯正的氛围绊驼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来委恕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合讣童盎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弟铜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惮漓氨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”亥捅,绅士气质是宾利的“看家本领”哗。往往亥旧庆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质频梨畴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镣彩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缓冉。现在邯德,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h香,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让努瑰。自古以来逻,“Speed”一直是宾利的性能标签票妒,以此向2003年垄断勒芒冠焕、亚军的Speed 8赛车致敬铝。    作为宾利历史上最快的量产车型讽酒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)返潦耗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恳,当然第,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酬到。    伴随著经济实力的提升攫湍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锚山缝,当你身处被“泰禾北京院子”锻扁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歇,肯定会追求更高层次身份上的匹配伯。我几天前去宾利销售中心怜搬墓,它长廊式展厅规睦鹉裕宏伟魄城,处处是浓郁咖啡香借缴门,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掂,对其购买力是不置一丝的怀疑撂羔。我想菇坍繁,只有宾利戮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抄郊焚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求边。我敢很确定的告诉电脑前的你们换,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拈,在中国未来一定能卖到脱销灿。   >> 写在文前酱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姜混,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫌糖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缸鞠溪,它们目前都散落在世界各处瓦潦酪,有的受到追捧有的则走向终点冉。即使获得成功的英国品牌郴硅碱,它们仍为自己贴上的“德国标签”归掂、“印度标签”的身份感到忧虑潮蛙瑰,毕竟护幻柬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唤光。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓢巩卷、原木的袅袅余香祁,这种气味只属于宾利颁、劳斯莱斯们似,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挥蔚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镀概。    从业这么多年颠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泊,囊中羞涩遥不可及自然很重要谁舵稻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦里媒。我认为一辆好车贤峭赋,应该让驾驶者舒服秋、安静羔卤、惬意的完成从A点到B点的旅程女垄舶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逼理,却实现不了我小小的梦淑。我一直认为褪将捍,真正的贵族探蓟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锌卧,即便妥协仍然能坚守初心先。此话适合改变自己的GT Speed快截,你知道吗窗闺?世上最难的事情就是超越自己茸多,GT Speed做到了 泄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惊,当你启动它时朝径汹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柿。   >> 外观检型锌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贩镐想,作为宾利目前最为畅销的车型褪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”村。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹬列卜。但是堤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配媳井,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磕端。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镁碘穗。当然墟,大部分“土豪”车主也不在乎弧害,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溶侮。    外观提升不是GT Speed的精髓懒煎僧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品麓窖,动力卧、刚性尚、减重上的工作任重道远饯哺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吐,仅有2.3吨椒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哦称牡。不要小看这350kg难,几乎是一台V8发动机的重量乌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件繁刮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剩把、多连杆后悬挂和防倾杆等寿洽剿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色团,分别是Burnt Orange(橘)纫、Sequin Blue(蓝)茄、Excreme Sliver(银)遣猫臂。为了凸显GT Speed的特殊劲第痰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嚏涧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卧撼秸。宾利工作人员表示篙屯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故码甫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加举嫩喉,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔽疆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讣士问。    你知道胖子多么努力吗惫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形递矗狸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宠纺烘。那些把高性能作为卖点的品牌脑,现在宾利也有资格和你们一较高下返瘸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸羌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仟,其尺寸为(mm)负尼:长4806辜贺、宽2227难、高1394卷顾,轴距为2746mm蕾。我知道劝颓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距息吓凭,为了让你做到心中有数嚏撅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翔垮充。与竞争对手相比铺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哗薪广。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捻垫韧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坑,哪怕国内的环境日趋恶劣极姑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咎唬并。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成饯喷冀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭色衅限,整个过程大约需要22秒敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惋,从而避免占用后备厢大部分的空间缺雇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奖姐头,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感典柬拿,没有法拉利暴躁垦迫,缺点恐怕是不高调屠。不信你点击上方视频听听视频里声音溺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结授笑艰: 作为欧陆GT的性能旗舰笛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角多峦逃,不仔细研究根本发现不了它的区别幸。虽然外观变化之处并不算多坚,但是对于轻量化嘉瓢龚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘟谱泄。" "   7月21日茎攀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兄臣、北汽E150朵,成为第一期家用空间王冠军盼垂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威钦疯郡。它们会有怎样的空间表现呛烘侠,不如一起来见证牛丰。 本期内容开始前兴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧间萌: 好了妮闯括,正式开始第二期内容皇。不过简单说几句讼,为了没看过第一期的网友们捂童:    你可能会发现劣拾驳,随着岁月流逝彤汹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脐绘,也当起了小爸爸长沃。恰此时千,他们对车的选择可能也有了新的取向矗项,空间大去、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素般。    基于此饲怂锌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题藩乡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廷跋,让大家对车辆的实用性有个较全面侩、正确的认识擎稼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豁细、模拟一家三口郊游的情景实测赤、细节空间的展示铺岁、实体娃娃的数据测量四个环节进行汾。   话不多说彪剐变,有请今天的选手氛,登澈冶印! 第一环节瞎:堆放整理箱寝,能放多少放多少    由于很多厂商馁吕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娃尘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寥匡,也会帮你量化一下车到底能装多少升管屋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赡诞杆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庆懈,并加以不同颜色区分沫抒唉,目的是给你呈现最直观的感受妮舶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拒填,仅供大家感受一下迟琴。今天我们拿箱子说话雹,看看它们这种数据到底能装多少箱子耸扭簿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杰富:由于时间关系良熊,我们这次只借到了骊威的低配版盎钠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杀标膛,但高配版的骊威有这一功能乳虱。 首先出场的是骊威暖蛋:    状态一糕:单纯的后备厢空间 状态二淀:放倒后排座椅后的空间 状态三圭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锑骸戳: 骊威一如我们所想的那样揽,空间的确是其一大卖点岁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时斤项坪,小伙伴们都惊叹了!骊威忙,实力不凡顾水缝。   其次出场的是致炫靡虹培:    状态一椽拭胯:单纯的后备厢空间 状态二恼频膜:放倒后排座椅后的空间 状态三咕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瑰: 就如文章开头介绍致炫时所说暇,空间负、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点非珊。通过这一环节放整理箱的测试唤松,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得镁浑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积麓氦蔼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畏郊伟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蕉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三季:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鲤灵: 通过摆箱子的实战惧嘿,以及上面表格数据的对比刺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利旧赂搬。而致炫与骊威差距也并不是太大小,可见其空间不可小瞧旁。接下来又有哪些好玩儿环节骂熟?而两车又会有怎样的表现呢啤?请继续往下看限碾。" "   今年5月吨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猴肝?9挡无用艘?自由光深度试驾报告》)吹呢握。当时来惊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镭咖钒。    6月俱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柏薯。不过3.2L版的离地间隙福钱、接近角恃、离去角沙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别傅破泞?    几天前努,我和赵璞到、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市布薪化,这车还行不行叛棋?    我们的第一站貌侈踏,魔都上海轰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戳。在经历了噩梦般的改签棋矾、等待订、登机款呜蒜、继续等待之后版,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间对昧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿确:“游遍世界各地啸肋,开尽天下好车其。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑矢僻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吹铝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多市韧。在此我可以不吹牛X的告诉大家菠,我在纽北环实际驾驶过坷抱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑传躬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI活,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蓟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倾贾滦,在国内也非常抢手善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升边拘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蔡佳毕,基本保留了GTI所有特征毋巨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗡茨,在舒适配置上也更加的平民化浪弗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恃斑境,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件法,例如两边的侧裙以及尾翼等旁溜叔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的适莲详。但低调的外观也有自己独有的设计元素哎,例如车头处GTI特有的红色的拉线曙斜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酚幻吵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中傅貉蔫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性博方肚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拎轮叉。另外垮擞,新车的LED尾灯造型也很有特色侣堆匆。海外版GTI提供了红色媒矛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扮水,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厦敛删,但国产后或许可以与国内的消费见面沫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少太,我把它们大概分成两类伎:靠谱的和不靠谱的泛。不靠谱的原因很多糯,有些续航里程太短驶圈,上车就开始为电量担心;有些性能太差崩酚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厩,几十万买个两门小车福,真当我们都是土豪吗泊菜?   不靠谱的理由千千万暮佳热,靠谱的标准则大致相同荤写抱。续航里程不能太短蹦,加速不能太慢沤抢唾,最好还有些实用性卯困,价钱不贵就更好了酵舱伶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了收悉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冯尾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平集,拿汽油车举例的话刻卫吭,90%以上都算得上靠谱林篙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萄,能达到及格水平的车型却不算多叹纹。我们的这辆测试车是2012款的横炔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铂凡。还好时隔两年茂惭,e6的动力系统并没有发生大变化醇虎,只是外形和配置有小小的调整乃查扫。   续航里程阀醚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶懦考,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群男。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垂,这其实只是理论值案,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沮侨,实际用车时很难达到贩棘挞。夏天空调酮末、冬天暖风戳愤、高速快了恭奢皑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程健端。   这种电动车只是日常通勤还可以僵害笛,但稍微有些想法姬,想去见个朋友很、买个菜媚橡,心里就得犯嘀咕赂赫免。这种心中总有事悬着的感觉很难受澳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卤。   由于时间原因斗,我们只能简单测试一下e6的续航能力劣磁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里犬怒耻,其中高速路况三分之二混戮,城市路况三分之一舞羞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒙,我们的行程其实就是三段魔炊始,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瘦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)外唯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恭保方,显示续航里程320公里划隆。完成第一段高速路程时(43公里)寇毛,电池余量82%(耗电17%)枫藐盎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胳凡宿,电池余量63%(耗电19%)笨赣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)碴双绦,电池余量45%(耗电18%)奶淳荷,续航里程134公里(减少61公里)恰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点径朵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右季牧疙,比如第一段高速行驶颧,续航里程减了59公里计访锰,而实际行驶了43公里淋啥赐,二者大概是0.7倍的关系肠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狭辨脖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溶孝旦,拥堵路况似乎还更费电一些兽。" "  近两年磺上,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磁搞,很多大厂都推出了自己的纯电动车颁,先不说比亚迪这些纯自主品牌入,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敌拓。今天嘿恳,我们就提到了之诺这个品牌文锯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抚,主打高端俗陋,并且未来也是只进行纯电动车的研发惩窗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顷瓶。今天谁队涩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恕,下面我们就对这款车型做一次体验偷褪。   之诺1E只租不卖渴我豪,租赁价格为摧袭:日租金为400元/天陇,长租(3年期)为7400元/月丧驮孰,现在消费者就可以对这款车进行租赁绥。   租赁价格包含卡休微:车辆上牌泛、充电盒安装(7.5小时充满)桂戒、保险场莲痛、每6个月一次定期检查保养迸盒、车辆维修吝,7天24小时道路救援尚凛、拖车以及备用车辆等嗽扫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浓师城。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邯休,虽然亮点不是很多阔稀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恍蒲,树立之诺自身品牌的辨识度驾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鸿不炒,辨识度极高玩。 既然是同平台打造堕煞虚,那么轴距和宝马X1也是相同的社。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帛筒猛,尺寸为225/50 R17蜗狭袖,这款轮胎最主要是为了节能考虑村钉。   本文导航   分享到缚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汀,它是南京依维柯生产的车型炊尼,隶属于跃进品牌旗下搐贸,是一款定位中高端的轻卡产品搐寂。该车是在2013年1月首次发布的屠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靡寸难,为用户提供了更多的备选车型膝圭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现材弹埃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砍释聪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域七迷扦,宝马向来不走寻常路鹤,旗下的SUV并非越野硬汉嫩丸衡,而是更加注重公路操控性牌贡,所以在外形上也有着自己的独到见解杏。Coupe原本只是轿跑车的特征瞳朵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胆什唇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碍枷戮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赶。在这种背景之下叭持,X4应运而生两。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验极舷熄,宝马对于X4的设计便更加得心应手辅。从车身尺寸来看绞夏涝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化禄该叹。然而实际感受上淘童钙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力封。它们的关系就如同X6和X5捣细徽,一个张扬沽、一个低调唇屠偷。要想朔梗酷创敦?X4很在行绞色敛。   这辆X4的外观加入了大量M套件妇赦畏,进一步凸显了它的运动风格颂嗣。夸张的前后包围降低了视觉重心倡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臂涂孔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畔面?所以坷,接近角羚率、离去角这些数据对于X4来说冈藤,根本不重要掇垛。   和X6一样疏,性感的臀部是X4最迷人的地方扁。如果从车尾来看霖难,X4确实比X3运动了不少骡伺,高挑的腰线扯、厚重的尾部都能给人很强的力量感施。对于35i来说钳,单边双出的尾排着实有些低调碎。尾灯的造型是典型的宝马风格摔陇纠,造型简单呢、大气梳拦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袒长抒,前245mm狈勿委、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)壬加,这是一款综合静音嫂挨、舒适燃欣竣、操控于一体的轮胎嫁沸钠。在我看来部伦穗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卜,似乎更为合适蓟。" "  原标题较:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)型我,该车除了外观造型犀利梯矫、内饰豪华瞪扩翟、配置丰富之外扭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羞。作为一款以年轻唤鲤、时尚为主旋律的产品伞,NX开起来的感受如何娥,今天我就为大家正式揭秘狡蒋。(注层:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匈,如NX阑窗杠、ES拟钵挎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍部博:   NX车型的外观内饰设计风格前挨,在之前的文章中我已做了详细介绍刀舷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品份炮涪。从实车给人的感觉来看划惊,它的确做到了这点躺摧呸,不少人见到它的第一反应就是隘:恩晌梧逼,这车挺个性邵、挺漂亮该貉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胺泼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盖惕。此外哄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泌,进一步提升了科技感唇敦澳。不过它并非全系标配孙,在入门级车型上近光灯依旧是LED臣弛,远光灯为卤素灯泡显领堡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刑江,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3旦兔痉、宝马X1做直接竞争镜立,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惜程蔽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证萝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雀参郡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶读娓场,其中一款为17英寸管康,另两款为18英寸棠间。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎请哗,在国内的售价大约1700元/条掏。   车尾线条与前脸相呼应陋,造型犀利浅,棱角分明捆贿,以凸显整车年轻赤炉、运动化的产品定位岭。同时楷,尾灯设计十分用心屠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壁并,特意在接缝处增加了一小块LED巴。   内饰方面幂摔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皖俯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用九谁不,大幅提升了车内的豪华氛围糠插息。   据雷克萨斯厂商人员介绍凶啥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嘛铺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谭獭胃,它的使用方法类似于电脑的触模板痉电难,并带有震动回馈功能悔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用良碾。此外烫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贩,我们咨询厂商工作人员瞄匪,这配置会不会引入中国喷,对方并没有给出明确答复秋荣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伙匆袒,作为家族中的新进成员嗓承差,NX的表现自然也不会差履适畏。为了符合它运动化的定位天淋笨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惠恭帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现示锈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婚辫摄。   在海外摩劣,NX提供了全景天窗纽贩袒、普通天窗和无天窗三种版本的车型撇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃洽隘藐,采光效果很好篱,但无法开启绩毕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用椭叫班,采用的是外开式设计煽码。可以确定的是抄补,上述两种版本的天窗都将引入中国马炮舷,至于无天窗版车型是否会引进龄,暂不清楚前钞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撮筏督,马自达CX-7在海外推出;2009年陆遂伟,2.5L两驱车型引入国内颠胖谴,售价28.8万;2010年凑略纬,增配的小改款车型上市弄伸,售价29.08万似,同时宣布国产意向;2012年瑰淬,海外CX-7停产;2014年抛撵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道家钠,等它国产的人此时已经老了四岁了绣露。   从以进口的身份引入国内乏纤豹,到正式国产经历了四年左右的时间垒实蜕,在这四年中进口CX-7销量并不好蒋,一方面是当时市场不成熟匹兔,后期竞品丛生将其埋没了饰癌。另一方面原因也在其本身忿坟适,比如定价高告鞭脐、2.5L发动机动力孱弱等等搜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统悄吮。在测试之前删耸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点举?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm糙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抖,搭配6挡手自一体变速箱衬芬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狼窜烂,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗽巾。即便如此兰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼白。   油门的设定比较灵敏凑合,起步和加速初段都还比较轻盈挠颓伶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线券睹焙,而不至于拖沓赂盗,一切都显得易于掌握可巷露。变速箱和发动机配合的是那么默契蜜故,总能在恰当的时机选择到合适的挡位咎,只是在极拥堵的道路上蠕动时履,1挡与2挡的切换有点闯动而已型排,问题不大绕。   转向和悬架的设定偏向运动饺,采用机械液压助力的转向系统比较重放舶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔷。悬架没有“忽悠”的表现购对毒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肠,车内乘员经陈埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蠕溶。悬架后段偏硬操袖亨,在弯道中并没有明显的侧倾警氦警,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去热。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错旅,动力供给够积极蜕班坚,表现不错晃工疾,驾驶感觉非常轻松蜗,动力的跟进也很是及时磊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柔涕率。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右老班,而且不是那种喷涌般的迸发彼欧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吴伐,给人相对内向保守的错觉锑锨竭。   CX-7更擅长的是中途加速抱熟,比如从60公里/小时开始扛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易傲缓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萌据,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诞,这几天这种沮丧感时常出现阑敖辨。不过也正是这个中段加速的特点盟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举麓柒我,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右父瑞,稍踩油门就奔向3000rpm居稍,便能得到很好的响应台垫铰,仅有极为短暂的降挡迟疑卫,随后就催逼出了足够的扭矩晌峭食。简而言之牛恢壕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的就,容易上手瞥,各方面的表现也都算令人满意僧挞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷甸矗,涡轮增压器起到了明显的效果炬,就像注入了某种精神类药物稍花氯,虽不时刻保持着亢奋状态巷,但兴奋状态确实随时可以到来踌,一切都听从指挥侩搐。这种持续的加速感可以维持一段时间豪,心里不禁一阵爽快突,当然蒜苔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抒辛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朗,消耗燃油17.94升锑扑,平均时速为30公里/小时纫酪拐,全程开启空调赎放,平均油耗为13.3升/百公里稀扒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看忍,CX-7绝不算省油的那类蜗鹃浅,准确的说是比较费油棠。另外捌身,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油据,无疑使用成本相对较高鹤本。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前讹怯扫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章版。说实话誓,那是我第一次接触这两款车米救。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓜来,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涸九,动力同样够用杠奖籍,但输出并不算线性咆泥龋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骂魄哭。当时我就在想居,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了十牛勾,而如今厂家真的这么干了鞘垛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统京秆,增加了几项配置广殴,外观方面几乎没有改动鸿谓,图中的这款车只是增加了车顶行李架桑薪、车尾扰流板和挡泥板等选装件膝寺蚀。   这款帅客HR16是一款7座车型忻瑞,它可以满足国V排放标准法,车窗后半部分采用了隐私玻璃葱得,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捣。当然痉,帅客实际上是一款既可以满足载人绕期,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惮酸鞋,所以它的车系中包含了5座牡梆汐、7座咯睡、国IV林渤、国V等各种不同版本拌鸿。   除了挡泥板之外陡覆项,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蒜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拜轰,其中的最强模式叫作“Dynamic”献平,译为“动态”写皮。有意思的是妊,在英文里镀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根昂荷侩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机薪交、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗踞?——开启动态模式诗筹,就等于点燃了一根无形的导火线荤肌剖。   要追根溯源的话你奢,炸药起始于中国兼释如,属于四大发明之一才泰粗,不过相比中国发明的黑火药膘,硝酸甘油平时更加安全可控票,而且破坏力更强镰。奥迪RS 7同样如此谭饰,它多数时候表现得比较随和雾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力馁镣围。   首先从外观上就容易看出它很厉害欣。奥迪A7之所以独特倾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沤癌褥,人们将之称为“Sportback”炊疤,在我看来究,它的廓更像是一只优雅的海龟防,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种师观腊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装两滦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爬呈,所以它已经不是传统爬行类的龟合逛虫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贤存写,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冕号。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韭,让人不由自主的去稳稳扶住3炒、9点位置凭。   在风骚的外形和各种真皮仁、碳纤维材质的覆盖之下间嚷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茂繁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别襄先塑,这一点很好拨乖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孝届,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群古酒。即便在这种情况下寥忙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芭谈趟:谁给你的自信卖这么贵蔬诞梧?不错讨芍宝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棱趣,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛋?我们一比高下人长。 外观对比部肮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结皇潞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钠,所以我决定说点可以量化的东西牡。首先抠酞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹃碗。其次可能是由于动力的原因笔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妊揭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上锑,备受关注的长安CS75正式宣布上市繁谢烙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合句迷歪。在前期的试驾活动上采,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛊砷骄,并对其驾驶品质给予了极高的评价缸扣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脐滴,和手动挡车型相比安搐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娇。 ● 外观内饰的简单介绍女:   在外观方面霉沙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碴唬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骄唤,甚至连一个小尾标都没有面通芜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妨脾喂,但1.8T车主可能会对此有一些不满络湍泪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm堑,轴距为2700mm洽措,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忻签联、奔腾X80以及哈弗H6先旁脆,CS75还是相当有竞争力的券妹,它的轴距和长度最大嘛,宽度仅次于哈弗H6陶计,高度相比瑞虎5矮了35mm含穷饯。   在外部配置上倍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堂氢殊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角骄墨。另外肪浇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什被鸵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辖嫩暑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力道诡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品糜,市场售价约为700元/条世慌,在同级别中算是很厚道的配备了垫。此外摧普,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品补单,只是轮圈被替换为铁轮圈姓魏,还是俩字——厚道斜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韶疵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足效,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苯些撮,看起来更有层次感燎钨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穿、设计毫无新意豌躲芬、用料也很一般等不好的印象沦肌奸。不过近年来窝估吠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亨,长安便是其一读磺矩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屯侮岔,也很难找出它的缺点荤辣碍,按键萍催炒、旋钮的阻尼适中射,手感很不错量。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禾,分辨率和反应速度都还不错喀葱,不过在功能性上它只提供基本的导航酞稳逛、DVD绩、电台玫赌埠、倒车影像及蓝牙功能辉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辽裳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丧如任,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弹,但是厂家对此并没有改进泰探,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫉书。但是奴券,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痘,同时设备名称也无法显示完整嫡泥,在用户体验上还有提升空间熬。   不过郴,在一些细节处理上谭馁拒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意税。比如在挡把前方的储物格呛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茫,不过这块材质却为硬塑料草剩,实际上根本无法达到防滑的效果握梅铺。另外侗撤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缴蠕募,这点值得表扬盛茶,但必须手动摁下开关才能点亮馁绅腐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贾幌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果韭毛蜡。座椅填充物软硬适中茬贾淬,刚刚好盎将,并不会软到开久了腰疼甸囱,也不至于硬到硌(gè)人龄虫。除此之外穿讳篮,包裹性表现也很不错吨眷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赣冻。另外勒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乐灿。   车内乘坐空间表现上淮,身高180cm的编辑身处前排奢蹄,头部约有一拳左右的空间洪肠课,此时移身至后排嫉淖技,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间罚。作为一台紧凑型SUV车型偷酗秀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了混杜。   来到后备厢痊采柿,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙肩,表现中规中矩耍窗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布堑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果场水,增加消费者对于整车的好感度吠般浚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抠箔,如今市面上的电动车产品越来越多去,开始逐渐走入人们的生活苏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稻灭桶,大家对它的了解可能还不是很多窜偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吉。那么这款车究竟如何呢瘫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玻菏开、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫉拨垫,我们终于有机会近距离接触一下鹃碱吕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骋茨筐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狼交床,因此其与众泰汽车合作棵秦,推出众泰知豆电动车韧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同豹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袄衅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗獭羌?不管你信不信缴袖甩,反正我信了翱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛇蕉荆,售价为24.98万-28.98万元鸿,共有三款配置可阉恰,全系均未采用quattro四驱系统涡,取而代之的是前置前驱的驱动形式喜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛勒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生反侣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹦饭情,1.4T的发动机到底够不够用搞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧申僵萌,这些问题都难免让人担心佳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舞,它又是否值这个价格姐池,下面让我来终结你的这些疑惑敦对粕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趴蓟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样焕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贯,既然大家都关心这一问题巴,那么我们就从这个问题开始一一解决羞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俏,其最大输出功率为110kW玖尾慰,峰值扭矩可以达到250Nm熟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后笔滤喷,动力储备不足方面的顾虑僧疙,但是这些想法也好顾虑也罢菲赴腥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了崇恋迟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醚翔,油门初段的旷量微乎其微七吻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陈,当发动机的转速达到1750转时去任撕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辫抗缉,强烈的推背感也会随之而来陕,如果你不是冷静下来思考一下尸呜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烩请芦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减善肺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恰楞非,一开始的想法和我一样救趴恭,换了1.4T发动机之后污达,动力跟的上吗奈?心里总是怀揣着这样一个疑问汞,但是当他们开了一段时间之后钒仕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”檬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格本,处于D挡模式时迫芍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝偏效雄,但也感觉不到激进的性格饰路残。但是当车辆处于S挡时猛尝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉攫僻,整个车似乎突然变得紧张了起来途,时刻专注着你踩油门的右脚护坏,稍有动作便会迅速做出响应滔杜。   在城市的驾驶中都覆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障枚诲榔,当你深踩油门时虚陶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辖费,或者可以说骡迷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奢。此外芭盛妓,作为一台不折不扣的城市SUV物吉岁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验烹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质方,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量交闹牡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感偏煽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舅杠里。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恭,整个加速的过程非常线性死倡拧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瞎,不会表现的非常神经质物矛赖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盲搔,这台变速箱给人的感觉非常聪明老,可以准确的猜出驾驶者的意图断妙郎,在换挡的速度和时机方面非常到位撵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点募。此外渭搓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错分统。当车辆处于D挡模式下成溪翰,当发动机的转速达到2000转时搜,这台变速箱便会进行升挡的动作匿,从而保证日常驾驶更好的经济性匣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篇狙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应匡救缚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灰苗悼。   这台变速箱也并不是近乎完美忍笺轨,它当然也存在着自身的不足敝瞳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牧被竭,尤其是在低速的区间内瑞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感既。此外羚五,该车提供了四种驾驶模式的选择坟撑茎,分别为经济龚射蔽、舒适泌险、自动和动态模式美梗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整檀轰。 性能测试搪眠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中截镭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朽,最终的破百成绩为9.14秒离,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涉。奥迪Q3在三挡时完成了破百捂汰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程持赂绿。此外骏吹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耙,非澈锝幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凑,整个加速的过程十分平顺和线性示效傲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畴。车辆在全力起步的过程中搂,由于没有采用quattro四驱系统良,车身有轻微的抬头现象枷斜,前悬挂的拉伸比较明显红诧钾。 性能测试陷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娠然结,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米边瘸簿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升杉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辨相。在整个制动的过程中晃,G值适中保持在-0.9到-1之间海,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叫,前悬挂很大程度的收到挤压砷庞举,而后悬挂的拉伸也相对比较明显颓。此外笛芒,该车在连续制动的情况下埔椿,受到的热衰退现象比较明显啥,在连续测试过后烹彪虐,制动距离增长了接近2米穗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锨,动力方面也足以应对使用的需求俩憾橇,尤其是在低扭方面努费,这台发动机表现除了浑厚的功底裳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平常技骗。对于一台城市SUV来说碍魂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抖。" "  你有没有这样的勇气需墟此,一辈子只留着一种发型翁,带着一种款式的眼镜梳?或许多数人会摇头说不摔踩蹈。试想你现在穿着中山装揩淌,带着大边框响为,留着中分头走在街上缕帕,别人必定会投来异样的眼光览春。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变式踞,但有一种美掸,却是永恒的篱填,我们称之为“经典”仑。就像中山装逐渐演变成了“国服”呜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烙咀,看似过时的东西稍加润色寂,就会焕发出经典的力量九荡够。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稠途俱,也是一个互相佐证的问题亢翁奶。正是扛住了时间的消磨人陛壤,一个产品一种设计才能称之为经典瓦思校。而正是因为它是经典毯脊跋,所以无论时间如何过往奶,岁月如何变迁娘偶狗,它依旧能代表着美惫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角点倍饰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫困咐稻、保时捷911罕吧、MINI这几款车了擒和。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承截扁倾,这是一种财富硅,就像一个国家的历史一样澄标袄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竿等。但就像中山装一样极补,如果不稍加改动譬,依旧会被人说土气篮疵,MINI也是一样叙颅,细节的升华会有益于经典的传播和传承戏毕景。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伶栋,是全新MINI车系中性能最好的嚷。所以车头车尾都会看到“S”的字样粳黎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钝恃典,这是它彰显不同的地方滩脓赂,尾灯的轮廓更大了杠钱,但相比老款不够凝练量,同时你也感受不到它有何种审美的进步济妹,个人感觉它是为了变化而变化摄。轮毂方面娶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号闹锈度。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茅谢窘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锻。不过人,在真正接触到保时捷Macan之前燎辞,我对它的真正实力也有所质疑筷。众所周知圭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辫倡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吾班?带着这个疑虑颊迫墩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅错。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同病嗽寐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型刑抗蓖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机告解媒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篓推。在没有任何参考坐标的情况下惨距,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辽。排除了惯性思维的困扰奇丹,对于一款新车而言或许并非坏事加希。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布担码错,因此有关它的设计特征我们并不陌生怂炕矛。作为保时捷推出的第二款SUV车型朗堕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计己厩,同时也融入了许多独特的元素玻盯盼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斡胸颗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敛墙,因此在细节处理上霸勃欧,新车融入了更加激进的设计元素殊鲸。    作为入门版车型秦秆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜜鼎昆,并采用导光条设计埠,其视觉效果更具科技感矾藉。   保时捷Macan的腰线位置较高挺慑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雄媒舱,营造出强烈的动态视觉效果鲍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澳茧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栖苦芦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摹汇斑,我的同事此前已经为大家介绍烩久妙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丢才。" "   ??????? 提起观致剧佰围,大家都会想起什么叭?这似乎是一个难以回答的问题矗菇。作为一个有着中国血统的全新品牌答抵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泰摆铰。在2013年揉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上煎,一石惊起千层浪瓜挤电。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹋。   如今北识,观致的第二款车型超幸霖,观致3五门版也如约而至汞督围,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碱荒掂?它的到来丢统,在扩充了观致的产品线之后善焙赫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢录啪?自然是令我们拭目以待坤怀夕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车素涪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盘撩伤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邓人,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型揣盟,时至今日都没有做大幅的修改母。就是这样一个古董级外貌的家伙鲸,最近竟然和新能源技术杠上了衰。2013年的日内瓦车展上咆侍,路虎推出了一款纯电动卫士跋赡,旨在告诉大家卫士宝刀未老限锯苇。而这些天毋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拴欧挺,看起来良茄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丘访挠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上菲惯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟号,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓶掀,并未成为现实邢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已镰。   事情的转折点发生在2014年6月18日脸拭静,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照集郊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苹默,并且这一次材,车身上已经重新贴上了拉花鸽徒杏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惫车,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顶保,而是一台真正的电动版卫士涤釜匿。   之后通过各种途径的联系欠们扭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛊纺,虽然这并不是一款量产车概,也没有任何电动机榔、电池组方面的参数数据帕憾沥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灸姆,我们认为此次试驾还是很有意义的繁。   ■ 外观造型合滤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蘑说,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夯揭挟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样使坑耸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仓玫。   电动版卫士全球仅有7台毫誊辞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吴矮,基于卫士110车型打造颈,可以根据情况容纳5个或7个座椅花芳砍,算是车系中的“旅行款”票畅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞪何撩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计卧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡钱乒嘶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外繁犬耗,丝毫不加以修饰起先。按照官方对柴油版车型的销售策略鼻检阜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件就。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佬瘁睫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葡睫奉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间澎漠恒。正对车头澈,右侧翼子板的通风口也是镂空的降发瀑,下方是空调系统的进气口惟念叮,而左侧的则仅仅用作装饰当筐羡,所以是完全封死的状态备窜锈。   平直的挡风玻璃嗅、小雨刷撵靛灵、面积可观手动调节后视镜轿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赫,而在这台电动版卫士上颗徐潜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滤。   实际上帕蚀脱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致和,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酮藤,电动车窗只照顾到前排乘客淮,第二排为手摇的红,第三排则仅仅是推拉窗妊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烘,确实帅山羚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葱苔木,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赶房测,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饭戚。   三窗式车尾设计除了古老外赴漂火,想不出更多的词去形容铜苇涪,好在后窗电加热饭扣退、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统临蜜。至于各种不同用处的尾灯拿吩驳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咎夏辰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩驶别,并配备了13针牵引电力接口靠衅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峦翁钒。而对于电动版卫士来说侧屋,这款车的拖曳能力也非一般强大鞘阑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铜颧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慕蝗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拌,在这四年一次的盛世当中疽弹舅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注环勒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣郎叨啊,在经过整体的细化改进后整体更出色竟型括,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈昙隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颁,对于这样一款小车到底怎样怀欣,让我们一起一探究竟赌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恕居绘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化榷腹板,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迟咸边,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阀勒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亲鹃拓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程耄可靠的选择艰馆。   相比现在很多的车型懦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拣,个人比较喜欢这样的感觉驮甘,朴素也是另一种风格柿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赁裙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镶,可以说是起到了点睛的作用抬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创态吃杜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妨,看起来还有些运动精神蒋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冷雷,同时也是远近光一体设计据,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楷撇,更加突出其可爱的造型风格模骡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体江杭署,同时也表明了J2的一种年轻风格参攀。虽然是一款定价不高的微型家用车哦岸砰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置函拧峰,雾灯虽然不是什么贵重的配置睬,但对于安全的保障还是多一分才好碍揩矢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匣赡孰,实际使用中虽然刮水面积稍忻型獭,但整体还是清理的非常干净少枯诚。   在车体侧面造型上唉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计订歌纫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赏,这样给头部空间会留出很多插铆涣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感贺漓烤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘛杰从。腰线起始的位置和大灯高度相同新美,这给了驾驶员足够大的视野空间房经簿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敌秸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邵解断。   在尾部造型上范段,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妓,同时加大了尾部示宽灯的面积采抬,为了就是提示后方车辆注意安全虐尸受,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捍惶脚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚷杠,内部非常的深不过开口非常蟹弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矩兢背。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具少渭慕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肪橇,虽然是钢圈充,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讣头贸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篇拦坝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少是嫁。另外显,一直让人头疼的售价问题帛缅衅,此次又出现了假染拖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伶磺韭。价格问题趣,在上市新闻 中已谈了很多绕,不过与价格相比陆拦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善螺谜隙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统轨恼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浦,即将为各位解开疑问人坎。   观致3五门版已于6月24日上市墩恋,目前指导价已公布电咸俺,售价区间11.99-17.19万元 蔫南炕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伐赔鲤:依然遵循简洁的设计思路匪汐埂,造型更显年轻防粟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士醒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廖钠青。可以说冀拴膏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郴浇,不过在细节上却更显年轻烯碘寝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm龚绥,轴距为2690mm被,除了长度缩短了177mm之外评,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别防拌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉供贸问,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了悔舞。在车身颜色上宝颓晨,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕顿肚,色彩更为鲜亮抡迹殊,也更有时尚感畅该。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颅氮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啊陪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淌虫,而前雾灯也采用了圆形的设计久咯党,更显时尚邵肚。另外吹水静,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坦、转向辅助灯和大灯清洗装置纬喜筐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹捶。   除此之外刚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大疆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汝骇嗜,并且轮圈的款式也更加的年轻爬毖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18僧同。所以在轮圈与轮胎的规格上陪篮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帛猛苫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肚涂希:与三厢版一致帆俗局,细节改变不大陡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丁廉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秆士伶。中控台采用对称式设计垢噬,各种功能布置规整姬未河,按钮数量控制在了合理的范围内氨让,不会给人一种杂乱的感觉茸婚。平底式多功能方向盘与三厢版无异镣,造型很有运动感逻拘美,真皮包裹的外圈握感也很不错迪特。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辨,除了蓝牙电话缉、多媒体播放等这些基本配置之外隶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胁扑德。除此之外统翰幻,车主还可选配观致逸云的增值服务霖达,该服务包含实时交通路况怂、实时停车场信息和地图更新等色乳。 ● 座椅及乘坐空间团怜斑:白色绲边真皮座椅很有时尚感土伦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能喂痘领,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赦狄胸,与三厢版顶配车型相同烙泥筐。不过区别在于袄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鄙梢关,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动淖。   在乘坐空间方面贺倾丁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琳闻,并将座椅调到最低位置后两,头部空间大约为1拳埠臣阮,显得很宽裕;而进入后排后称功赡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的刨。后排中间地板隆起幅度较大暗蓟戮,长度也不适合搁脚培涉阀,中间乘客的舒适度会受到一些影响藏。 ● 后备厢儒泡、储物空间和天窗花膳全:后备厢容积403-1105升继,储物格众多搬拿爆。   在不放倒后排座椅的情况下某耸绢,观致3五门版后备厢容积为403升让窃刚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题圣。如果嫌这样的空间还不够的话疤,将后排座椅全部放倒后扩,空间最大可扩大到1105升庆。除此之外船氖挂,如果您随身携带了诸如手机串、饮料之类的细碎物品的话槐飞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间昆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备困,可打开的总面积约为0.22平方米估外我,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似形色。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鳞喂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机靠烯霞,两者最大功率分别为126马力和156马力诫风,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别软霉瞄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剐跺亩,其他车型均采用6速双离合变速箱堪祷。在底盘悬架方面门拷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甭瓷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架波。 ● 驾驶感受吐:底盘调校水准高告,变速箱低速平顺性比三厢版好骨荒陋。   此次试驾会上瀑贩律,我们大部分时间都行走在城市道路中伴镰茸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惜,起步时若是轻踩油门踏板俏锻,车辆的提速会显得比较迟缓纲僚,若要改善的话马介,需要至少踩下1/2的踏板行程帅奋惭。对于开惯了日系车的朋友们来说槽睫第,这种偏向于传统欧系车型风格疵蓉蚀,而非“一点就有”的油门调锌韵几撸可能需要一点适应的过程深。   而在整个加速的过程中惊累,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题吓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矮,咆哮声已经传入驾驶舱竿,可就是不见变速箱及时升挡陋弟盘。另一方面徽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瑰,整个介入过程并不是特别的线性催喂,其工作时的噪音也清晰可辨弓咸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音废撑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )散苔虐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换妻既,并且伴随着强烈的顿挫感拴桅赔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多火藩酥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹋哼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少金,虽然顿挫感还是有吠娠琶,但已经能够被绝大部分消费者所接受仓路。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剐,那么我可以回答您粒,和大众的DSG表现相差无几算皇练。辰。   从观致工程师的口中得知报,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题讨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下古愧,对变速箱程序庐封案、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刷蹄席,找到其中一个最佳点马辉迪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低藩师透。   在手动模式下叫,发动机的表现仍然很积极蓟从,不过由于其低速动力输出并不出众使炒,其加速度并不能让人感到满意蚂筒,很大程度上釜锻抡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挖。此外浆爱戳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莽莲橙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挠伐僵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞪俺,而在此前的三门版车型上洁鄙烩,我们就给予了相当高的评价烩突。虽然仅从结构上来看砂康拒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控佰,但作为一款家用车科沏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泄磁日,高速行驶变道保证稳定性妊囤。事实证明并负耽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伟篱,并且从车底反馈至车厢内的声音鸽古、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檬鲜胸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的戚啪。   ● 编辑总结稼衡:   从我们此次的试驾感受来看团马,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻略、时髦的外形羚阔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓣。与之前我们体验的三厢版车型相比旅帘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步袱,尽管目前顿挫感还是存在晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了敖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔼,有值得称赞的地方琴妇瓣,自然也存在着一些不足潍匠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闻躬南。另外毁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的襄柯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元楼娘峰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯段、转向辅助灯及大灯清洗功能情惊朽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎北挫岗,这样看来攻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少适采噶。不过锣绷挂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茧假赣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奴烯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磨亭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍活纽韩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型别。但个人更喜欢两厢版本杏胺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因试洁蛋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赁笆部。当然恳,作为同一款车肩哇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呵。三厢版本更加实用东券,两厢版外观更加时尚干练闯本甜。今天带来这款两厢版爱唯欧烈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足邯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筛拭金,大灯的设计相对保守了凡洗,但也减少了人们对于这台车的争议性甭。从而扩大了消费人群泛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魏看,各有各的美付撮丧。但无疑聚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒜故。   侧面的变化并不是很明显筹隋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脸停。相比三厢版要顺眼的多汰。车尾的变化同样集中在尾灯上水花陋,尾灯的轮廓变化倒是不大搏劫阔,变化主要集中在尾灯颜色的改变档萍领。深红色的外围显得更有质感控临铆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毖,越野车是最好的选择加得轻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车开舰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妹糜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事势劳腊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丛希冗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远比楷潞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40妇其。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘲蹭。除了电视剧的锦上添花蓖,BJ40本身的魅力也势不可挡囱蔡磨,下面我们就走近这款“北京青年”瞧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼另蹿。   外观/内饰墙捞保:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铰拨,或许有人会问那为什么还要进行测试堆艘耽。其实答案很简单刮蟹,之前测试的BJ40是一款试装车凛违,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别档蛋朗,包括电视剧中车辆也是如此狭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升井痛。虽然我没有见过之前的试装车哀群醇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爆趴拍,甚至有些地方与牧马人不相上下姆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍频,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹋缝媒,这里就不再做过多赘述汾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靖崩受,你会发现并没什么科技感荤琉系,简单的线条疥诽纫、硬派越野车特有的见棱见角的气质密谩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞋奢健。另外颁扦疲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留回淳。硬质塑料质地的中控面板很厚实酵兄上,比起舒服的软性塑料手感稍差勉萄惮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惦齐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奈贿,同理使用织布座椅也是一样朴怠,无论您是刚刚涉过水刊垫煽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨适晚捐,都不用担心家。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贯茸梅,不需要华丽的外表去装饰疤。虽然BJ40有着很浓重的模仿剧愧幢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格砍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秤凳,那只能说这个人并不了解硬派越野车究饭眉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望设十洁,让人想到真正的场地里去撒点野睬骂佳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寒?惊险的高速穿插浪厢、精彩的甩尾掉头莆缄、惊艳的侧向双轮行进楔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搁。时过境迁惠,萨博虽已退出中国市扯俊,但把经典的两款车型(即9-3鞠、9-5)的技术留在了中国佰,在北汽成功收购萨博技术后姬叹查,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生板诲湘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棺定,其底盘运用了萨博9-3的核心技术市,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼓,主打性价比与实用性窃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裳康秋,只是在某些方面使用了相关技术而已辞。   从外形设计上就不难看出汲眷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影相,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰和羌堪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颧,同时车身上所使用的犀利线条碑石呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分魄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棱獭呜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踢,车身各项参数都小于萨博9-3剁盎秆,所以直接套用的说辞显然并不成立杀必。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粳步傅,打造一款可以继承优秀基因玖,并适合普通家庭用户的车型讹,成为了设计团队主攻课程渤白辖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仁挡额,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闭控,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兼戚誊,但紧凑的造型与简练的线条季令,使其观感的持久性更好忱劫甩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甲舒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场伙傲钠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脾尘,价格能接受畦年,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乐料项。而现在也有很多车型供大家选择费,包括大众途安皮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擒潞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迫修,它还有一个进口车的身份肮藏。接下来呜虑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俩乳。   外观淑:起亚最新家族设计犁炭辽,略显可爱咖次北,大部分能接受辞呛碳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格狡,同时又有一种独特的卡通味道靡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赂,没有配备氙气大灯具苗超,但全系均带有LED日间行车灯察、透镜及大灯高度可调功能附皑刻。雾灯部分的设计很有个性桅涛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摧。   由于车身高度降低勺垢堕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撵策斤,平滑的车顶线条降低了风阻系数攀察剑,流线型设计更加美观眷渭痪。全系除顶配的豪华版外丹善,后视镜都没有集成转向灯功能嫡。另外布,低配车型的轮毂也比较简洁芜,轮胎规格为205/55 R16聪卜。   新佳乐车尾的设计十分简洁洽,总体看上去比较圆润颗射泞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格锰,凸起的轮廓首尾呼应赤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叙,车顶带有行李架摧,具备一定的实用性骏。新佳乐全系标配倒车雷达功能丘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涉洛叫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骋道,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题党歧墩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陋硅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯容侨浮。而提到雷克萨斯度皮巷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砍,立刻联想到了舒适吻、安静等一系列形容词冬饰。   作为雷克萨斯主力车型垄,ES系列占据其在华销量近半壁江山飘,舒适哨擦些、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玲醇磨,更是有充足的理由享受这些评语萝。但更重要的是察,在环境日益恶化磋似、石油资源日益紧张褂耐、油价越来越高的今天讽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度煽巩热。   外观部分敌多:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生璃前,和前代相比进化明显溺宝葛。初次亮相时董禾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期无糖。与丰田一样科,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粮,目前已被广大消费者接受欺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题据枷领。   外部配置上奸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偿亮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撤禄,与中网造型配合不错耐橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伸登,轴距2820mm驾簿记。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啼,ES没有针对中国市场刻意加长程,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台椭盾,轴距比老款增加了45mm疟轰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型悄拉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们解挠。当然康,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桓碌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衔八姥。另外恭不深,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烘烘巫,更加低调考段米。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS提季叼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距病篙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菱壕绢、忘记沉默寡言的正装车主仇挛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搐、忘记... ...算了诡,需要忘记的东西太多俯卢,你只需要记得一点残齐糕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犯。   奥迪的低调嫂袱哀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)现哀膛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虱桐蔼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然羞。依托自奥迪A7的造型设计哇疽,RS7依然拥有优雅的造型宫末,仅仅在一些细微的地方呻惕,RS7做了运动化改进惫黑塑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅繁惟、以及哑光附件惧催悼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渤扣诲。   如果客户需要媳贯棺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂典,其轮胎规格达到275/30 R21邦仑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栖传旱。排气管依旧体现出奥迪的低调邦诧屉,外部看是两个椭圆形排气管票系份,而其实际是双出四排气回间,因为单侧双排气有节流阀豹穆帝,用于改变排气通道复捕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吧悍迹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线清枯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针番骏官,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔美囊。车钥匙脆碱、平底三辐真皮方向盘纹弓扭、运动前座椅借泉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标暖川。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能急,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刚籍讣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诗,还提供发动机增压压力切托殿、机油温度显示和圈速计时器等数据孰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岛,并提供其它3种材料作为选装黔。车顶内衬标配黑色织布胚桶岸,可选配黑色Alcantara面料九溪吉。搁脚板投、刹车踏板挞轮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计垂凸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆玫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侠羌绣、一体式头枕的运动座椅琴几,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碾鲤颂,并提供钻石绗缝东秦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垦傲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓢宫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情揭,就像微博上说的话,一次刻骨铭心的爱情济,一次说走就走的旅行什么的白忙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求栖擞刻,但在现实中椿慷,你不能永远一副放纵不羁的样子悉呛,特别是在资金有限的情况下水嘿叫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的案扫诚。此时你就需要一辆价格便宜钒、实用可靠的多功能车型禽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择失炽撮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型剐酞,分别是景逸X3和景逸X5墟颓,形成高低搭配产品布局啥誊。景逸X3属于入门车型凰胎,共有三个配置拷型河,指导价从6.99万到7.79万元酸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看现来屉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像腻。这款车的前脸采用了新的风格样式脸顶圃,线条比较硬朗凯,造型简洁流畅硷,同时又很饱满凉纠藤,没有过分追求标新立异的夸张风格斯谅滴,显得更加沉稳垫滦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛊,给整辆车增添了活力培。   除了前脸之外泵诗褐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卯事顷,让人略感失望缆瞧,好在整体风格还算融洽扒,不会给人前后脱节的感觉辽佳粮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娄梨鞘、1835mm和1705mm立,轴距为2685mm锨镁古,在这个价位上算是较为突出的水平了钉胚蜂,保证了足够的车内空间尉。" "  在固有的印象当中思匈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价竿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楞,作为日系三大高端品牌中的一名东阜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸废敬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斗司复,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涕殿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说横苫烽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蓬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔬誓,取而代之的则是一种日系的柔美风格齐莱眯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谷犀特,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奖蓟儒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涸拢,并且这种特点让别的对手无法模仿祈拧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跨煎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大快姜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度按躲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辑蛋,看起来非常具有独特的风格碌略危。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萌刺袱,不过看起来还是比较有神的侧喷入,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搽涸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丧瓤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的写拔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谁船,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盎檬揭,这款车有这么长么杯罗?实际上后门的长度远大于前门皑檀,不过整体造型并未收到过多的干扰钎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玖,因为C柱的造型更加接近尾部华磁诲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鳞滩歧,腰线的设计在在尾部提到了最高酮,并且从前大灯连接到了尾灯部分晚棠滥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氰幻漓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响躬日。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谅脚樊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憨卵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布回,到今年4月20日其正式接受预定涤叛,不到一年的时间童下告,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妮呕守。在新能源车量产鄙黄、市售的速度褥极耙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌非瓦妙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯橇标次,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过入踢敢。当然番,汽车之家评测新车的速度也不慢汹氛筏,今天偷登关,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章协参翔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谱陇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艾潘,其中橙色的为增程式混合动力版车型澜馈,白色的为纯电动版车型肪愁筒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜕。   ●外观祭潞哇:造型前卫盛艰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布丧,我见到量产市售车之后缺鲜联,其外观真难以与概念车作区分蓉拉。宝马i3前脸造型饱满圆润平砷怜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现攀。不过廉,“进气格栅”四个字需要打引号了护,因为它完全被封死并不具有“进气”功能慨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洼盟会。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计藉侠圈,让整车看着很有质感且与众不同厩法户。当然嘎桥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菊芹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格署。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头首,但它的车身侧面看着一点都不显小勉上。在我看来原因有三拼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酒响,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗜,给人感觉比较敦实交。特别是车高数据撤乓,它比X1还多出了23mm小埂嚼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大群娥坦,达到了20英寸脆攀,但胎宽却很窄矗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茫溜。有关这款轮胎委逞么,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吧,基本都表示由于规格太特殊诲敦,没有现货也没有报价孺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质熄阜,很独特灭梅狠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应譬笨。尾灯采用得是隐藏式设计杏虐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分隧,用于显示示宽灯频掠、刹车灯以及转向灯等耐惰勘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歉济,所有光源均为LED蜡偶行。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搅锌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词被伐,欧洲市场上柴油车盛行已久朗崔冕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拓嫩。不过近来睦郡绷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弛臀,Jeep便是其中之一悍轰录,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待税。 ● 外观介绍额畔:与汽油版无异敖汞,硬朗依旧酿痰。   从外观上看肯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型精卜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叼妥钾。新车的外形仍然显示出硬朗蚀熄劝、时尚的风格魂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大授香角,提升了时尚感拘迹朵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磋艘蒲,在同级别车型中“个头”并不算大苫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势房,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苹咳北。   在外观配置上尘陌舜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霜蠕、雨量感应雨刷拾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置午鼎寄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撩。轮胎配置方面桑戳墩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎傅险袜,轮胎规格为265/60 R18啥溃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翟,规格也变为了245/65 R18们苫想。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俺骇,我们会谈论什么弛奖?是大老粗一样的外观兢母其,还是“马路杀手”一样的形象被艇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陈剐,笔者也不例外哺惜。6月5日下午丹涟泉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华抱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抚粳,原来大块头也有过人的大智慧奈上锰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恃窘、FM两大系列撵拓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华窟,中国区总裁陆博天到场助阵浩俯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擒癸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱念,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挡及侮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了城访穆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胃,最大的意义还在于为企业产生利润尾哎衅。因此扒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中访烩,并体现在生产效率辩视、节油效率砍完、完好率维拿、安全澜、安卑溃和驾驶员体验六大方面祭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耻磺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证杯埃绊,而大众凯路威则开创了一种新的格局芳齿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生橙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饺供陡,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔑东盯,虽然其内部可以进行简单的商务会议供幸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坝拈汹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案的袭空。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格儡炽材,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑采,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求集毙氓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的略厂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格念把庐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密讳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气派毙绢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卑,只是以简单的卤素大灯出现犯侥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肪聊,只能说稍显遗憾灸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车甩乖算,并且其敏感程度非常高糕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浩玲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寸粟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舵伟父,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煎搔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味话俱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桂妙镁,在尾部造型上也同样是方方正正爸,给人以刻板的印象驼品,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橡世,看来稍显朴实无华办县,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前反。尾窗的面积超大疲搅,并且配备了后雨刷涛,可以说在安全细节上做的不错起。尾灯的造型也毫无新意盆察,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛 ,尾灯内部的结构也比较简单钮,并未采用LED也是针对不同定位的选择捕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低话荆,尾部配有四颗倒车雷达探头擒拆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用勃乡氮。作为一款商务用车摔得,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方河期,而旁边就是凯路威的备胎所在地畴棘,这样的设计使内部空间得以最大化利用毒掠。   相比国外的凯路威车型暴徐经,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂笨氰,造型上采用了多辐式造型奈恭,轮胎则采用了邓禄普品牌敌僳小。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颧孟诡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酷恨,我更多的会用臃肿两个字来形容它琅捍。圆润的车身角,没有棱角的线条镀彤剑,大而无神的头灯哼搬,都让我对它提不起兴趣宦新。第一次见到新款昂科雷时寺畏,我的这种感官得到了改变猎锌删。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乘。新款更加俊朗悉,就像是一个胖子孤硼,经过健身寄,从大腹便便变成了施瓦辛格笨唾盒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面穆套,这种类似于点睛之笔的作用季,实实在在的发生在新款昂科雷上面工街。之前的头灯让我没有胃口归岸,尽管亲和力不错舰,但太没有性格辜。连同这个车身辅摊躲,都让我觉得臃肿无比浓,简直就是个满脸流油的胖子厂首蹲。新款更换了更有张力的大灯胃,进气格栅也变得更具进攻性尘坏尘。这样的风格颁搐,我想才是大家喜欢的蹄诫。   侧面造型的改变不大邪,侧窗面积所占的比重依旧很械鄞吹省,这和新君越褂肮、GL8都很像擎度。给人一种重心很低的敦实感卡双甭。但对于车内的乘客来说损闪,这不是个好消息炮侈,过小的车窗影响了向外看的视野浆。造成了不必要的压抑感慷。或许对于选择别克车型的人们来说残碍抄,这一点必须无奈的接受了丢吧统。   车尾的变化不及车头联,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锭安,或许我会更喜欢它灰茶。但事与愿违屯牢,尾部的改变仅仅局限在排气管上菲败。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丰虫俊。这多多少少会有助于提升质感谅勿。也改良着尾部太过圆润的整体气质霸。可以说推,这次外观的改变辣,在这些细节上还是很成功的堑。相当于一次瘦身和塑性巩垃,让它的线条和筋骨更加分明添多。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钒,纳智捷 新大7 SUV正式上市池吻,官方指导价格为22.68-27.48万元聪稻。一直以配置见长的纳智捷品牌测,在小改款车型上又下了一番功夫腹呜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盗甩。在体验的这几天时间里土,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芯偶绰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呢棺。也有好奇的邻居询问这款车的售价可,当得知价格只有不到30万元时恐患丝,邻居更是深感惊讶钙臣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢殿?本文就为您带来答案晶祁耿。   作为一款SUV驮肝,“大7”这个名字一点都不为过揭写桥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手红枚边,2910mm的轴距更是傲视群车洼,也难怪引得路人频频回头叙涉。不只是尺寸溺评澎,本次试驾的新大7四驱旗舰版阶竿曙,整备质量达到了1950kg幢,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弟酷。   作为改款车型司诉玖,新大7的外型经过了一番修改乓茸亩,主要体现在前脸和尾灯上拍狭僚。大灯造型有所变化题淖思,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内存魔,而经过修饰的雾灯晤煎、转向灯和前雷达桨,给人以霸气外露的感觉蜡。整体上苹讣咐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宛骋欣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爱罢缕,比较实用浮抹仕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上攻弹遁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寡。从奥迪A8的换代肝稳斜、全新奔驰S级的上市免就湃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谎林瓮。这三家老牌厂商动作频频抬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阜功,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卸揭圣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来口非,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猜忙。而随着混合动力时代的来临锤禾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狮弄,可以说从那时起苍箱刃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肚荷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拆烂巍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揉嘿伺,以期对它能有深入了解儒梯搔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的手腔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内不。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杏。相比之下括,雷克萨斯LS在此方面并无优势仑惟舞,长度岁、宽度和轴距均落后于对手蹭。   即便不看车尾的标识梳储,仅从前脸上幽兰色的车标煌令让,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扇眠。而身挂HYBRID标识则意味着潮,除了树立当家旗舰车型的形象外嘘柏趣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磊孰麓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贬揭美,只是在一些小细节方面令人有些不满锭活降。如果用最严格的标准来衡量备,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间电。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陛拧清,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袍昆攀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑叭底,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞭寂,这种车型的优势就在于狠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贫,还拥有了超大的车内空间设暑串,优势显而易见炮绣篡,而今天我们来到了美丽的太湖顶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓮膝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心干盎,也让更多心意欧力威的人有更多选择膊徽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表取合:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的排嗜茨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5廓疥,不过从售价以及车身尺寸方面来看颊视炔,欧力威确实占据一定优势地。   外观上欧力威厢型车身造型李,并没有阻碍它时尚的视觉感剿斧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棋欢皋,时尚并且使用爽锤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哀湍问,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勺如。   非对称化的中控台设计嫂曙,与1.4L手动版没有什么变化内,首先造型上足够年轻协调恼铣省,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点可妙特。欧力威自动挡车型揭雀次,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叭薄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拿鹤瓮,操作多媒体更加方便舞清。中规中矩的仪表样式没有什么改变谅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绰默趣。   本文导航" "  有突破有挑战杭瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苍,就会有这样的感受弹。它太挑战人们的传统审美了喷宏,怎么样也无法用大气僵、简洁管、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受硕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产韦菇忱。自由光承载着延续切诺基的重任童贬,就在这样的争议声中款款走来无瓦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统煌耿堵,挑战着经典姓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟,在做颠覆传统这件事跨庭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赐。就拿前脸来说馆饯课,好看不好看绝不是我个人说的算的却懒矢,每个人眼里都有一个不同的看法行臣。或许慢慢大家就接受了端。   作为一款中级SUV丘,车身尺寸上中规中矩辽蔑,作为切诺基车型的延续撩醇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畔,但也能看到不少突破之处稻伪拎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃焕。   本文导航" "  从1985年开始维,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笛桂胳,1991年出现在5系车型上控屋睬,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠。直到现在记烹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘫殿场。2014年5月22日甩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive首、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型别杠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懒十麓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么稿膏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莱乒驼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款略胃,新BMW 328i xDrive链、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元切。   第六代BMW 3系延续了这一传统拔杯,将融合了电子气门控制任、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹭贾甭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配权。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本认。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疯掸,要了解这个问题前缮迫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祈超团。齿轮传动式分动箱缓,连接前轴的方式改为了齿轮传动焕,其他地方大同小异罐杏。对于宝马X系大部分车型来说怖己,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能舒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配藩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力炯。由于前后轴均采用开放式差速器叹鸥烩,遇到交叉轴情况时罚等,也只能依靠电子制动来辅助眷抬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饥艾损。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构巩袜,与齿轮结构的分动箱原理相同寸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畏锭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥废秒酶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哨同。至于控制多片离合器的方式玻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碘稳槽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛心案,所以常被用于装配在更强有力的车型上肩潜挝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倦秋,以对扭矩分配进行不间断地调节舒饯弧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配感此,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忿蔑奥,默认状态下前后扭矩分配为40屎饭:60帽歼,最大前后扭矩分配理论上比例为0逻五:100到100泻迁:0之间菠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肛铝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庐。扭矩分配可以在0.1秒内完成百比。   行驶过程中瓤疥,如果系统发现车辆可能转向不足宫沛淑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讣辆擅,就会减少分配给前桥的扭矩碍,将几乎所有动力都输送至后桥焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑞鲜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锣毕拘。一旦出现车轮打滑暇岭沸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轻秃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滤。这就意味着班芍,无论路面如何突然变化蟹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上扁畴蛾,即使是在部分结冰的道路上叮卧绰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贤熄彤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畏雷捕,其中S2属于一款5座小型SUV笛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孤屎,很多品牌都开始研发小型SUV舶宛淑。而S3则定位于一款紧凑级SUV糠戈陆,并且采用了7座设计炔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呛,接下来就给大家一个解答夹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型航奶淮,这一平台就是北汽威旺M20的平台判锋啡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伞。但是两款车的轴距却不相同乐投,S2轴距为2560mm奉幢,属于一款标准小型5座SUV慌板裁。而S3轴距为2685mm腔刑,接近于一款紧凑级SUV蜗,所以为了能吸引更多的消费者隙,采用了2+3+2的7座布局岗赴袭,主打一般家庭用车梨,实用性优先孤类。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV频,主要还是面向有活力的年轻人孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多煞匿。大灯组的样式也不俗套诬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的宝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烽冷滑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溶沉,在车身尺寸上还是比较占优势的磁郸蜜。另外2560mm的轴距表现也不错式眷挛,至于它的乘坐空间表现如何仆读矛,在后文我们会有体验吓氛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痰担, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碗,车门不能完全打开的话纤级普,一些比较大的物品拿取会不太方便礁溜镭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悍林粒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茸,并分别匹配3款变速箱创裂。此前寐沮其,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烤。而今天我要试驾1.4T车型戌,虽是短暂场地试驾啪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乃纱,特别是动力上提升明显舱画。 ● 外观/内饰丘色:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唇,也做了到店体验的文章厢顺欺,1.4T车型在外观拓态叹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大担戚,本文不重复介绍焕摊檀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验输能,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锈探翘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等燃龋吴,具有很高的品牌辨识度烈喝省。同时在一些细节方面的改进寸镐腹,比如重新设计的头灯掏拘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等括,则让其显得比现款明锐更为简约稳重文搁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台川枯,采用了全新的发动机患裴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机块鸵板,属于大众的EA211系列我恒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米零蕾问,最大功率150马力/5000rpm鹃嗅疙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一褐剧论,而相比原来的EA111系列有了明显进步氓拎虎,首先是恢复了正时皮带饥辟垫,降低发动机内部的功率消耗半道七,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术冈建妒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴譬,而喷射压力也提升到了200bar菠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祁夸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粉隆赴,前者顶部是“SKODA”的品牌名奈缆,而后者则是印了“DSG”的字样吻慰钡。   底盘悬架方面孩错,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架量快,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伟豌碾。制动系统为四轮碟刹结构俱睛,采用前通风盘式后盘式配置鼓氦速。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冗晃汕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目堕晶捆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目十禾。由于是场地试驾匠滦虑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道私,能更好地了解车辆性能患势。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锯,只能在日后的试驾中再介绍竭努项。   动力方面秽牟粗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话界收猜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容醚耿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来僵庐炒,1.4T车型的起步和加速更为迅速级晒沙,而且涡轮的介入时机较早筋删豢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巢士挫,动力的输出保持平稳可控的特性动磊耻。   使用D挡时赎,以1/2油门深度驾驶黄痹陶,变速箱升挡较为积极埂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下金,而且换挡的冲击较谢怼,不会影响乘客的乘坐感受豹。而以深踩油门的方式驾驶愧,变速箱会到4000rpm左右才换挡梁,加速感受更为明显丛士耪。   换上S挡防刨,油门响应灵敏了许多期,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衅棺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廷奠尖,在弯道多直道少的场地赛道里粒,需要频繁提速的时候捻,显得更为得心应手馈。   全新明锐采用电动助力转向系统似汇,方向盘低速时转向较为轻松樊导把,而高速时明显更为沉稳须贯灰,转向需要更大的力度想,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坡味趴。   底盘悬架方面叔差,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焙,在弯道中对车身的支撑性比较到位颈蒂,方向盘的有着精准的指向性揪红俩,转向迅速而稳健寒啤防。1.4T车型全部带有ESP系统是勾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候壳哭瞪,ESP介入的时间恰到好处奶芹冠,总能及时将车辆修正到正确轨迹梨,而这套系统并不能完全关闭订,属于比较重视安全性的设计喀。   在模拟颠簸路况的体验环节角磐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坍钱朴,然而后悬架毕竟是非独立悬架县救,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拍施凉,仍会对另一侧有所影响筒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔚郡。我们在之前测试文章中也有体验视频坦纹弗,请点击查看欧盖捕。   更多精彩视频幸翘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鲍士,在D挡模式下表现中规中矩穿蹿,切换到S挡后油门响应灵敏痢搭让,变速箱的换挡节奏更为激进敛膏汕,加速感提升脯囱判,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验须。" "  2014年2月26日酵卯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浆完熄。其中T5动力总成包含智逸版瘁、智雅版粕稗狡、个性运动版共3款双,售价为42.39万元至51.99万元迁虑,T6发动机版本及价格保持不变愧。   据了解皇虚溃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讲普时,包括了新一代2.0T直列四缸发动机楞测,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疾图。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢佛?本文将为您带来答案享熄戏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凡供,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驾柔穷,但动感流畅的造型令人印象深刻效辑郴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉手挖驮,正如北欧人给大家留下的印象舶。      配置细节上吾杯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”庭,全系标配了ABL自适应氙气大灯搐,以及感应式转向辅助灯光扛啥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笔,给驾驶员提供更佳的视野凯。   此外栓酿剩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虐裙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达权星痊,探测距离达到了150米敢请络,足以应付绝大多数日常行驶环境馅。此外揭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统年了街,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蠕。虽然这里看上去有些别扭关,但安全性才是我们应该关注的娄黎。" "  限量难钠、配额林残、上市前被订购一空加,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹却惨。然而钝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时访,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晴融。2013年庐抚,经过M部门调校的M135i披装上阵炬,性能已与1M十分接近妊,并且这次冲破了限量的枷锁辈庇婪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狡磐。正当人们面对路上的1M投去羡慕诗峭冠、嫉妒莱蔑惹、恨时挨,宝马为我们带来一款全新产品朗,并且它的能力并不在1M之下趟堕完,它就是2系的顶级车型——M235i材厘硷。 延伸阅读诺碳核:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窖,2系可能显得有些陌生贯撬,其实早在40多年前们,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场踞闹。此外浓藤达,BMW 2002车型在1968年问世脆肪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碘环。至此肖,2系的到来并非空穴来潮千令奔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22是,而这个平台也与代号为F20的1系共享胶常,简单来说闻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中任,这与3卸形砰、4系的道理相同穿函锹。在2013年时汕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裤扔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惹笺歇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览慈问冒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辉洁熟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异燎奸,从代号E82的1M车型罕慑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窖豹顶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晦臂,但随着时间的逝去芒联炉,渐渐也成为了一种习惯怒炯普。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加型档吗,更多是出于对内部空间的考虑辞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揪扯蓬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感律繁弗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能籍。   当然睛,即使武装到牙齿士籍,M235i也不能与1M平起平坐冯臂,M家族的宽体车身刮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的版攻,就像当初1M推出时的口号一样“M卷拔涡,永远从后视镜中藐视对手”惯途咐,而M235i更多还是为了平衡性能息纺、实用性与性价比河窝,同时也为今后推出M2而留下些余地喷餐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后思辱偿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酿捞,针对绅宝D70推出后的社会反响秃驼捎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多露岛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胜绿劲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俏吨使。   D50儒护,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彻燃,推出之后的表现往往是人们最期待的确禄鸽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伦架绵,面对D50的将会是极为严苛的考验缄蘑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慷,而成功了玛习掣,也将有可能成为流芳百世的一代名车巷桓介。7.48-11.98万元的厂商指导价躲届,可以说为这场战役的打响屯恭腿,开了个好头稿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统强,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锋浆。此次担任D50设计工作的掇思,正是培养出诸多设计人才的博通公司黔参磺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瓤,同时又能够给人们耳目一新的感觉啤几炼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题千。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彭沛岗,但是当你接触过D50这款车后娇疏答,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机篮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旦辣程,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汇,但是当你将这些元素组合在一起时诗捕贿,却有会很快打消之前的念头片铣德。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外擞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计板。运动气息浓郁的设计手法绕郴忍,会让你把D50和运动结合在一起芜,无论它实际的性能表现怎样敖写抬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鬼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佩狸垒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态筛,面对不断推陈出新的竞争对手宿县,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膘。好在随着2014款车型的上市草点壳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂九扫,而这支强心剂的主要成分也很简单囤,一台1.5L涡轮增压发动机冬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笛,针对配置方面也进行了一定的调整日千迟,其中自动大灯某内、超速报警以及四门车窗掖荩控升降等功能均成为标配行,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奉额付。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者床,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亩闺奖。因为从早年搭载的速锐缕猜常,再到大红大紫的秦便韭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6倦请,它所提供的动力都不曾有变锌。传动系统方面嘉茅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谦阮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惠吵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沉扛昧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勤剁。在城市中经常用到的中低转速区间内斜,发动机的动力输出比较积极柿趣轨,并且通过涡轮的帮助幂,动力在1500rpm之后便有明显提升委算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粳叙,完全能够满足日常驾驶梅潦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汾,适合城市驾驶笆秀套。挡位之间的行程适中畅,但手感略显生涩朗效灭。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冒较,而非车去适应你户抹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乡。四辐方向盘尺寸偏大嘿金淑,回馈力度比较匀称禾嗡管,因此驾驶这台大块头还算是轻松抚兑鹃,只不过方向盘的虚位过多乌点,转向时不得不做出更大的动作蔷汤挥。   前麦弗逊健拳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陷,并且由于悬架行程较长激堂侗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钝。当然这样的调校也有它的好处垒筋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疮女。" "?? 外观部分   在所有人的印象中灌堤,SUV车型是一种非晨怖叮耗油的车型烯,毕竟以自身庞大的身形来说匙藏,自身重量就已经非常大了附穷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胃,这也导致SUV车型的油耗居高不下长怪窟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题储申感,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汲阑坏,在众多的SUV车型中徒缄盆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度境乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计权檀,这种设计可以说非常的扎眼读稗日,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呻毖激,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳趣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯褂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邵吉漂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缎汾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蜗脓箩。在RX车型上毯到,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抚叼咆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥暴,从RX整体风格来看多搭,还是更多的体现了柔性设计的特点毒参。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面阂亮森,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捆,如果不看下半身款蹿,很有可能误解为一款轿跑车型粱猛慌。不过这也让人们的视觉一亮盖拉娠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闯将。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钒烫嫉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腐歼搐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朵梢,没有过多的硬线条介入搜郎饯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的腔饯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符柒卉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奔狼扣,RX明显体现出有些不足贰,不过这本身就并非是RX的炒作方向擎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境将,内心想要一件东西潘蒂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丘镀户,否则你就无法拥有心中挚爱恳扦。你想要一部手机凑胸竞,但偏偏要你保证最低消费等诵。这种心情着实不爽珐辩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版秘悸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统快,这两样东西都是你想要的蠢连粳,售价三十五万不到履措,撇去不相干的配置实皮风,给你你想要的胯摔曙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斑撑陀,是不是有点定高了樊?可细细一想绥食,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戊,并且还带有四驱系统弯喷粒。如果单单从这两个要素考虑察逃谴,同档次的车型里校,都破了四十万大关了归蔑何。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涣夺,目的就是要拉低门槛弟摔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眠判。但运动元素表现的很细微镀胯,基本上都是细节点缀挠,和其它配置的A4L差别不大诵传那。虽然是一款40TFSI的低配车型纫菜雄,但从外观上很难发现区别男。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绒,算得上是全车比较明显的运动彰显了惶录。尾灯内部依旧采用LED发光元件围靶,总体来说氛铂,亮点不多咯,朴实大方铅讣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛋较时,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袭劳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盖,除产品名称外鹤田写,其与JX35并没有什么区别珊,还是那个豪华运动的大家伙停。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颗沥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助敢熬谜,灯角黄色的反光片是标准美规设计豌,但无论哪种规格炕袱,对行车安全方面都是提升莫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感善劝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讣场,前置摄像头悄然隐藏其中检刺。侧面看上去QX60依旧大气稳重吧翘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感入。另外胎尾掣,底盘上有些部件会低于车身安,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蕾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袜,活泼的细节设计使其更有灵性攀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仆赣,也起到了一定的隔热作用技畴上。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感十赊纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娘秤侮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琴荒关,静音效果良好缝汉。   车尾并没有过多花哨的设计卷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字案。尾灯采用部分LED光源茹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奸,总体来说比较耐看喂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矢临,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拢迟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高律。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起飘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屎汝。上市前虑恐浓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芹,不少人不相信它的价值喉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妻短,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灰趁帆,这自由光到底是什么情况村举昂?经过整整一周的深度试驾后咸垂,我有些新发现可以分享给大家颇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3评,我的思绪一下回到了2005年左右肮境,那时候自主品牌鲜有SUV产品凯,奇瑞率先迈出了一步己,推出瑞虎纺儒,并领风骚多年纫笛寺。当时奇瑞称之为NCV氓,也就是集合轿车以及越野车酶贡恍,有着越野车的外观和坐姿碉播,并兼顾轿车的舒适性寄缅筹,其实就是我们现在说的城市SUV晶。   这样的优势持续了很长时间讹罢碾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纯皖盛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品创侩,瑞虎的势头逐渐放缓才考,也就不再抢眼了侵念。奇瑞随之调整策略界鬼颈,在去年推出瑞虎5这一新车型嫌,与其他自主品牌新对手进行竞争琴。与此同时兽,时隔半年的今天扛习苛,老瑞虎被重新包装升级群,命名为瑞虎3再次进入市程迓搿,与瑞虎5形成高低搭配惋淬寒,重新获得了新的竞争力狭。   外观疟:   正如前面所说米,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作噶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节划苫般。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸太家蓖,棱角更为突出浇另、线条也显得更利索强环帕。侧面增加了镀铬防擦条盖骸,而车尾的变化并不是很大合,集中在尾灯和一些线条的修饰上摧镜狠,就造型而言瑞虎3更年轻了抖没舰。从车身数据来看驾,瑞虎3相比对手并不占优优势搽抬废,但是得益于外观的设计呸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些死。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞬锋触,瑞虎车型迎来了新一次换装蛋镁,代号命名也列入到了家族统一的序列中赋衬逆,对于车型的区分更加简明烈。除此之外贝聚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扭,以及更为充裕的乘坐空间戚驾,以提升自身的竞争力伸懂邵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悔鸿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连副诚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向壁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颠咳。   此次改款主要集中于外观方面斑显,通过新老款前脸的比较忌害舰,我们共计找出了8处变化某刹非,分别为缅称掠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搂轨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐萑臃ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搭姐锭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豢,但在车身尺寸上有所调整效惧,其中长度方面增加了30mm焦,宽度与高度减械湮伞,而轴距维持不变斜旅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35伎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中币莲弄。   车身轮廓并没有大费周章的变化蝎憋痹,更多的是在细节上体现新意趁。侧车身防擦条进行下移请扇,并在前后车门中增加了镀铬饰条踞唐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中姜尝篡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装五,更趋于向装饰性靠拢坏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暴乏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诫常。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗柔朴碘,若要找出所有差异绅了,还需要费上一些功夫抗份,在对比过后变化上依然可以达到8处从。依次为瑞沧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更珊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识期。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处本疚练,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计规,空调按键的布局更加紧密套成,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筹弄。此外恭脖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耍遍。   按照配置的不同庞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机违,大尺寸液晶屏包含导航举缴沟、多媒体伟客闯、蓝牙以及系统设定等功能福虏舜,而在操作上也十分直观桥贪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扫都酬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度钉庙、风量衰焕、风向等信息纹翔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少申,同时旋钮的阻尼与定位适中醛饯,手感较好连啼汝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫李嗽隋。   方向盘两侧位置集成了音响聊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键川氖,中心区域使用了品牌全新标识颅,并在造型上稍有改变钦仇垒。仪表盘则没有任何变化潦诺抢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值囤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挺瓦既。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鳞旧嗣,但调节方式为手动似犯,前排座椅具备加热功能入涛,按键位于点火开关周边区域壳垮掠,位置的选择上不够人性化扫抡姑,副驾乘客很难进行单独操作释瘟。   在前文的数据表格当中遁泼还,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优膳颂弹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高犀谭俱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芍删掏,头部距离车顶约有4指空间筏,直接移至后排乘坐厢墒,头部空间同样保持在4指娜,腿部则为2指余量害讣查。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涣滥,首先需拉动靠背边缘的拉手嚎安,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒开,要想恢复到之前的乘坐模式克,还需先拉动开关宽奈,同时扶 起靠背犁,在操作方式上显得不够便利描闷。后排座椅支持4/6拆分放倒管警逆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔫韧昆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响摄麻泻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汐偏蓖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘟兔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朔斤贝,含有DVVT技术玫,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞋撵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善水。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求固,在CVT变速箱的帮助下拦青斥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梯攫戊。即使在起步之初深踩油门犬季盟,加速过程也会显得有些慵懒测,只待转速攀升至2000rpm后土兴,动力性才有好转差热,此时油门的响应能力有了子显著提高户笆,虽然整个过程称不上动力充沛佳切得,但对于城市使用来说算是够了喂幌费。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诺舍,涵盖了手动荚势、雪地和低速3种模式蓝,在手动模式下可以模拟7个挡位祥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用东。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用暴骂驰,在模拟挡位的帮助下甩,转速会与油门的深浅更成正比跋济淮,升档与降挡的操作也会更加从容加糖吻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑杼⒈妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斥匡管。   在紧凑级SUV的行列中翠飘陇,瑞虎3的车重算是较轻的一员评瞥,这为引擎减小了不少负担陇龄。助力转向系统的力度适当编熄挪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窘倒。转向的精准性使我出乎意料渺煎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湃划挖,悬挂整体表现十分扎实碧鄙套,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入很伯,令试驾者信心倍增藏。   如同瑞虎3的定位那样霉钎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辨董,它并不具备越野的能力凶矩编,然而精确的城市定位熔酞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梦撅飘,诚然瞧觅拿,它在这两点上做的很不错狈擅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言络溯耗,瑞虎3也许是最合适的选择对象苫徽。 责任编辑烧物:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郡廓圭,一晃6年时间过去了斜瓤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赦,但是我们仍然和它有过很多次的接触哼狄,并且每一次都是充满乐趣的体验巢队。今天我们又把它请到了这里蓬涪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唬谅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靠拳芍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚕驰诬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜜扒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气广弛晤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单督贺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缎,自然整车价格也就能便宜不少仕苟,降低了它的入门门槛千爽。而以我们消费者的角度来看匙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赊繁私,这也是我们今天把它请到这里的目的湃汕,测试项目很简单尾糜孙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现提骂毋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了反。   ●日常驾驶动力表现孰碉烘:低速扭矩充足蔽釜,高速动力吃紧尺岸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能派幂醛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过借,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性定绘,但机械结构还是更适合在野地里行走悔害巧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皆毁,外形设计里冈、车身尺寸蒲、参数配置全都没变末欢,只是换了一台发动机刀椒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虚峨,双手需要时刻度掌握住方向盘荒温,总之开着它你不会觉得太轻松笑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狼避迸,大家也都心知肚明澈乌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砰京降,参数虽然降低了迷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牢脖抹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浆,并且只要车速不超过60km/h垃,提速还算是挺从容熔晒,也有一些推背感暮悄,感觉并不比3.6L车型差多少凰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了庭洛,脚下的油门响应明显迟缓了不少郡膏,如果你心急的话亭廉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滴爬抹,否则踏踏实实的在路上巡航肉。   ●油耗测试解檄耽:正常表现椽读,不惊不喜革。   发动机排量小了扔,除了动力影响之外俗端,油耗也是一个值得关注的指标槐母,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裸梧前。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锤恐触,拥堵路况大概在30%左右叼屑,畅通路况大概在40%左右挪辜办,另外30%为综合市区路况惟荆轨,全程平均时速为31km/h坪,最终计算出平均油耗为12升/百公里袄车,算是正常水平限。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寝卷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力朝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呸鞍旧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膊必警,很高团蛙攘,或许我接触的都是高配车型螺,包括纳智捷大7撕、CEO等车型喜竞谦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邓秃。今天驮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杏材没,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拍恒褐?下面罢,我们就来看看详细的体验报告蚀搜凶。 可以看到貌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矾呐奉,这在于其他车型包括纳智捷大7裙衔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现负。这次试驾的优6 SUV也不例外俏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娘,为了突出这款跨界SUV车型的定位骂慑拔,外观设计上更年轻有活力部船惩,对于年轻人应该有很大的吸引力兜摩尚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹬棺可:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台些,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癸日,轴距为2720mm如汹,可以看出这是一款跨界风格的SUV荣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咕,最大的优势是轴距要长出20-100mm缔荡,具备不错的乘坐空间怂俺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幌砷毙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风俊凉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慷己,尺寸都是215/55 R17崎拣。可以看出在轮胎的型号上堡瞧,国内销售的车型都有一定的缩水铣黄,当然为了控制成本裁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柏忱酮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拒挡栓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托狸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笨脊勉,两侧的LED刹车灯十分扎眼饭逞兜,不过从布局上看稍稍有些凌乱兄奠疗。" "李老板的慷慨四佰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会溶庭隘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牌秸绍。下面回到主题告,从之前收集的网友问题看穿,大家最关心的有两件事儿时,一个是特斯拉的性能椿,另一个是特斯拉电池的续航能力蔽试,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宪穆。简单剧透一下膝忌,性能方面特斯拉相当给力瓜,续航能力方面我个人觉得还是不太行靛簇。 注高济:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辩凳,文章中提及的“特斯拉”嘲雷、“Model S”等名称均为本次测试的车型哺汀沽。 数据解读癸腔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩官耻堑,所以今天我们就先从数据说起铃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版课坡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s趁,而我们的实测数据为4.7s铂,比官方公布的成绩略慢放赤泛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样射剖酶。由于采用电动机驱动咆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茨害,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态己,直到完成整个加速凌香。电子系统和动力系统的完美配合坪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陇,这是大多数的同级别车型都很难做到的箱鲁畔。 0-400m加速尾速箍户:170.124km/h 加速时间崇:13.63s 由于采用了9.73付:1的固定齿比变速箱脓背裙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡茎,在加速曲线图中会掸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疲扁沽,车速和电机转速完全是等比例上升嫩槽。这里说句题外话涡喇武,官方公布的电机极限转速为16500rpm烙涧你,最高车速为209km/h欢书,通过以上三个数字菲恋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轰核,有闲工夫的朋友可以试着算一算泥阑。 0-180km/h加速芍愁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泄伞嘘,峰值甚至达到0.7G碗脊建,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绒话,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看档,当车速超过150km/h后顽,车辆的加速度下滑比较明显褥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现考,工作人员解释说为了保护电池割捌素,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡亭弄。再多说一句惋济揉,这个速度日常用肯定够了浪苹毒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h江宠奸,但如果是赛道千剑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涪昧挥,有大直道的长赛道司,它应该会比较吃亏素。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膳来茅,常会被贴上大排量顾舌、暴力机器熟恼唬、拉风外形和肌肉车等标签甜。这些词虽然简单夯嘎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喉莎阑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型品。近日镣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)醚钢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称探:科尔维特C7)剃,肌肉感十足的外形谐虏喊,手动拆卸的硬顶烫伙,再加上6.2升自然吸气发动机等箱掂溶,都是它的大卖点啸建。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惨裳哎,外形变得更具攻击性辖。不同于以往车型钉瓜夯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烦叹赣,只有头顶裸露在外玲态,非常特别袭。重新设计的6.2升自然吸气发动机岸汝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机守闯,最大功率640马力乃,峰值扭矩814N·m)记,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谰雄互,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瘁:5.3万美元)躺杠涎,几乎没有性价比可言桥挡,但相信越是稀有的东西存匣,越有人喜欢居卷涡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瑰偏臼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话双盖缆:400-023-5599 地址虽雄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠劲匪陵。而这款车本网也进行过多次报道与评测忱宿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酬,比如——空间与电磁安全性筷密。   有朋友担心崎,混动车型的使用空间会不会很小跋只辍,电池电动机发电机都需要摆放位置邯穗,还有散热系统事杀堕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骇。   作为一个“热心肠”巷叉,笔者决定帮一位同事搬家币凉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”还镶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垄灌、两个大型行李箱负枢渭、三个双肩背包顺蠢奔,两个电脑包侵抡,一个猫窝琶、一个全新的大睡枕搬走瞥尚佃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客介。好吧峰盼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大煽汤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上端赦,从图上我们看出糙,在放入体积规整的水族箱水缸后递瞪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冲阮铆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耗,并留有一定的间隙量酥。   而后排在放入水族箱地柜后冻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位害,这个空间正好可以放上两个大型行李箱币哩。得益于巨大的后排腿部空间辞陀分,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了内闹茫。而后长斡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吐氨。当然橡,前排的空位是为乘客准备的忍。(为维护试驾车整洁芬价坝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钾眷。)   我是一个希望低调的企业主乔勾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的壕呻敬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愁尖核,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逼炼什,后排音响控制厂,前排座椅调节按键般钾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子仑需、空间魔谋凛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僻函觅,大电流产生的磁场对人的健康有影响武绅。英国专家认为尾屁尺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仍份航,高于该值腐,儿童将面临患病风险售。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孤急。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味拢害承甘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椒疆。   简单来说烘含虎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种某魔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鬼蚀,如手机管坍首,对讲机狙、信号发射塔等穷怪苛,而低频电磁辐射离我们的生活更近申隘,家用电器嗣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秸对璃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可得登。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台景糯弘,前排座位泊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量视,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跨购岭,不具有权威法律依据纱舒倦,但既然是国家允许销售的测量器材锌,其测量结果绝对拥有参考价值漂渐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惯鼻旧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脯筏括。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受懒隶,首先是油耗壕,我们在遵守法律规定的情况下幌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车握,而结果显示赌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怒喉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稀家。   混动车型比普通汽油车重钳即,驾驶感受会很糟吗?   确实恳颊,混动车型由于需要布局电池秸瓷、电动机磺荆璃、发电机功上虐、散热系统及控制系统痹褂焕,整车质量肯定会增加羞,但通过驾驶为潍芹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感抨痕吻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讳凛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制藕,使用感受更接近与现代的美系车型灰却径。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潜就浓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极羡,而在高速公路上是惩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硷,取而代之的是风声与路噪声扇怯涟。而操控部分舅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了董黔,你永远不会感觉到生硬的颠簸黔,一切都是柔和与优雅芯紊举,当然狭班镰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的摹睛揽。   最后轿济,我们通过以上测试搏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性南剩残、油耗及空间实用性上都出色表现去项瓶,而为此你仅需多付出几万元的代价拧贾盼,加上经销商的优惠匡尖,凯美瑞尊瑞物有所值讣镜阀,而你现在需要做的井耻,就是去店里亲自去试一试煌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衡故。 图/文培记碍:丁艺   丰田汽车日前宣布掣,截止2013年底卉谈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恼蓝切,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录顽额枫。诞生16年来甫嵌始,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区县贝、备受600余万车主的信赖和认可壕判,而凯美瑞尊瑞作为其中一员路趁封,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滩餐世。 责任编辑授扰外:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后了赴节,MINI凭借其漂亮个性的外观渴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奇边冯。2014年北京车展上菩潦伸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵呕骸(点击进入上市文章)燎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旁侮李,同时在配置方面也有一定得提升邓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市订,售价区间为20.18-23.68万泥附沤。虽然只有4款车型可以选择琴,但从大家的关注度上看涝炭辈,很多人对这款车给予了很高的期望凡腊。今天毖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V邯,两款车虽然在级别上不同僳,但是在价格上却是非常相近愧魏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壁啦将。下面忍,我们就来对这两款车型做一个对比纳恰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脱取盛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淋师霓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慕查豌。当然躬,作为一个自主品牌炭财,想要和这些合资车型抗争兑暗谈,就需要在配置上有一些诱人之处晃蕊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惧垂残,从车型尺寸上看认,H8明显要大于东风本田CR-V宋纳涝,但是价格却几乎接近绒年泥。如果您的自主品牌不感冒的话渭,那就不用在纠结了帕。但是宋娄份,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话徘佃,那么H8的确算是不错的选择靛报菱,至少从轴距上就已经很让人动心了饱。   =============分页符=============   原标题猩千:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挪,哈弗H8还是小胜巢,其中H8还带有液晶中控屏亲挠凹,而CR-V并没有配备中控屏筋腔篇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酶疗。这些东西的确也是非常吸引人的腊赊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颈搏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验僚客霸,平且还配有ECO节能模式能抨唾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肌勉。H8还配有坡道控制系统高那,但是CR-V并没有配备这个功能究桶。另外北,H8还配有三种运动模式苇容五,一定程度上提供了多路况的脱困能力和祈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些封叹妨,当然H8属于刚刚上市的车型蹄臀步,并没有试驾车让我们来进行测试唯孪颧,以后有实车的话陶祈世,我们会进行相关测试毫怒。   结语澈肛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窖帕椿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坷碎混,某些情况下还要超过很多合资车型泄郝堤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斑皑。 责任编辑戊:赵春晓" "从1985年开始底,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镐,1991年出现在5系车型上拎歪惹,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾。直到现在炽滔郴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术很白偏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铜菩,提升着宝马车型的操控性和运动性娶蔚享。让牵引力发挥的更加自如袭皇,下面檄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱多。在车载计算机的控制下沽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整忻,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菲盲逗,而且动力分配比例范围达0-100%期多璃,赋予车辆独特的动态表现犊垒楷。 与传统齿轮机构相比毒,xDrive动力传输响应速度更快赫,分配比率更灵活碎锋,通常烫洪蒲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晦芬,保持车辆转向精准灵活宫仓,初啼栓、中段加速更为直接的经典后驱特性刮。而在弯道伴摊、湿滑路面虫纬、或紧急变线等极限状态下沃,xDrive系统按车轮的附着力分配动力存勉,增强了车辆的稳定性和循迹能力步挨溜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统农荣,在附着力降低的情况下岛良承,更加考验着前后轴所分配到的动力涸。通过一体式底盘管理系统的侦测来圈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配便。在急转弯和重心大幅度转移的情况下掂龚,最大化的改善转向不足和转向过度蔽你甭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穆。宝马4系在绕桩和紧急变线中驾牡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勤本,更灵活剂镶俺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上插。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彩,公路性轮胎打滑严重拆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浮烹,还是能够胜任一般越野路面叛脊污。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捂公肪,宝马X1一直以其运动性示人哭矮翘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丧。但是不同于一般运动车型不擅长越野梦串,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轰,能够让车主在假期到户外撒撒欢上培。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锤辉渡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比楼烙苗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时筷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咀规。   在消费者最关注的价格上腥,我们分别来看两辆车播俱史。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攀庙兴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梗。从售价上我们不难看出茅碉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3踢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸽盲俄,价格区间跨度较大掂航榔。   外观尺寸对比盼:   首先苍捎硼,从外观上来说藏困,宝马X1极具动感些四。其标志性的双肾格栅已经不必多说胎硼,远远的就可以知道这是一辆宝马拾估。而那富有动感的线条申,将其外观勾勒下,即使是静止在那里勤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凑肠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粮,感觉比例似乎不那么对称棋弥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忻夕雷,而且作为一款国际范儿的车答,修长的车头设计让车辆显得十分优雅傻戏。虽然宝马X1有修长的车头馆酣,但是驾驶时却并不遮挡视线恰长,仍旧能够清晰的观察前方路况想。   相比之下抒氏,奥迪Q3的外观略显沉闷仿泻凸,同样的家族式前脸显得十分稳重躺。虽然不像宝马X1一样运动睫,也符合其SUV的定位碍乌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墨,这也让奥迪Q3的样子更加传统伎玻拆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势趣廊甘,但是内部空间却优于奥迪Q3殿,相比来说徒,宝马X1具有更大的头部空间瓣捎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莲每。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彭编琉:4477mm 长商:4385mm 宽收:1798mm 宽葱风呈:1831mm 高锤稼穗:1577mm 高比乐翠:1608mm 轴距举八溃:2760mm 轴距盲式督:2603mm 最小离地间隙烷:194mm 最小离地间隙备极:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弟凯,宝马X1具有灵活的操控性堡豹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性负辩朴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衬,作为一款 SAV低检班,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向先啪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虏快千。   实际驾驶中膘类冒,宝马X1的路感清晰贿舰蜂,虽然车身不蟹诩剿洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径类莎搁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厩蕾,带来更多的便捷匙甸股。行驶中劫碾细,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快刹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系暮莽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岔涕硼、高精度直喷与电子气门三大核心技术径臣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果矩畔尽,在动力输出上达到高低搭配的形式房。而宝马X1带有的ECO PRO模式踩,可以帮助我们进一步节约油耗镜菱,让油耗能大约降低20%耸袭亮。 两车基本配置参数对比僧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炭泵剩:通风盘/后挠冻卉:通风盘式 前彪:通风盘/后柬伦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柏,我们不仅仅需要看其运动性能段暑荚,还需要检查其越野性能栓裙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墨和,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鼓兄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裤不裸,为了能更好地分配轴荷蚀边,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晶曝、后桥差速器前面勘。正常驾驶环境下吨露牟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮割翠菠,当检测到前轮附着力减弱时斜肠冗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纲,帮助车辆脱困缆定册。   通过以前的测试缕糖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婚疽彭,对于应付难度不大的非铺装路面来说腔价,这套四驱完全可以应付太,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袜,加之悬挂行程过短谦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骂徽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勺,偏向于公路驾驶婪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搅嫌敞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宝氨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中犊逆突,动力的分配为40:60式貉,在实际日常驾驶中污董晦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的标喀奠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蔬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滤瑟杯,在车辆出现转向过度时滇枯,车辆会将更多动力传递到前轴杏泥嵌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性际,帮助车辆脱离失控的状态挪邢。在弯中逐渐加速的过程中舱烧竿,由于车身的重心靠后兰襄坝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势夕,在这种情况下锻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出较口,减小前轮的负担擞,使车辆获得更好的指向性嘛起鸵。   无论是雨天诫,还是弯曲的山路鞋埂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对齿锚侯。而且在大角度爬坡及碎石路段僵武,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力口赡。尤其是爬坡时锋膳,动力能够智能输送至前轴龋,让车辆轻松前行让甭。而在平时崔,动力又会自动分配于偏后驱雄迪,让运动性得到进一步的体现匹。此时的感觉是类似后驱车亨樊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萄,让车辆行驶更平稳艘别保。   相比而言荒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脆凳刷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岭翰难,具有良好的越野视野膏虫,但是宝马X1的离地间隙更大稿,通过性更好恢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少府奖淡,尤其是其具有更多头部空间设鸥哇,如果越野时涩报,可以适当调高座椅坐姿砰。   =============分页符=============   原标题脐陵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舰琼,所有的按钮也都在触手可及的位置缆,十分便于驾驶者操作衬。而且两款车型都选择了年轻荆烘、时尚翟垛铅、富有现代感的内饰设计激肺幕。   两款车的配置吗禄,无论是奥迪Q3眯舅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柔泵叉。尤其是宝马X1的iDrive室幕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用度,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彤撂,宝马X1更加简洁褂悸,而且操作一样方便保,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蒙耪。即使是刚接触宝马车型的用户痹雄梨,也能在第一时间熟练操作开才。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罐镭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性公乖抚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渐瘦拼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沧堤拦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供浩豆。例如像最低配的宝马X1呐戳,虽然价格极低奉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藩混嫡。Q3低配也是一样杉欠诺,配置较低稼休鼻。不过如果您不在意像导航醛、座椅加热等配置颠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筛没。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后发钡窝,我们进入车内来看看内部配置以及空间恒。二者究竟谁能更胜一筹骡搞宪?首先来看两车的安全配置捶耙狸。在气囊方面敬,奥迪则更胜一筹忻氨,在两车装配有同等位置气囊的前提下截帛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甩念。轮胎方面则是宝马X1取得优胜漂课,它全系标配有防爆轮胎洛,即使发生爆胎俺潍,也可以继续行驶蔷辉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配供。此外防爆胎也节省了备胎空间毋,让后备箱有更多的储物空间狼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒙订剩。从车身尺寸上来看排勿蛔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酮侧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势承。然而车内乘坐空间方面评桓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3录疲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惠贫恨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棘碉畦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仟竟丹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霓戎图。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蔚。但由于国内油品的质量不佳藉持竭,为了更好地保护车辆发动机吃娄唯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换激酣。而其他配件的保养周期上扦缎叫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养希怪对。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i式几:   861元   xDrive20i工式炮:   1036元   其余车型限蔷忻:   965元   sDrive18i缓蹲:   861元   xDrive20i阑厕蔫:   1036元   其余车型桑巳:   965元   sDrive18i踩相:   1609元   xDrive20i峭婚:   1784元   其余车型曹靠菩:   1713元   sDrive18i龋逃:   1386元   xDrive20i瓷凤尾:   1561元   其余车型哦咆假:   1490元   sDrive18i磋:   1591元   xDrive20i脚霜卵:   1766元   其余车型凌冉:   1695元   sDrive18i娄玛:   1609元   xDrive20i临:   1784元   其余车型侠局桑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泄潘钱:●崇甲:需要更换 ○鹿炯:常规检查霉氖们,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惫市,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闭少、空气滤芯和火花塞蔬付。花费支出大概是2691元阮牧。4万公里时还需要更换汽油滤芯铣孪献,支出大概是1382元拆采陀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错淑,保养中也没有出现更多的费用支出珐级腐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哇荆嘎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝父貉:●宏布裁:需要更换 ○摩馆贤:常规检查电弧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芭催坊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨逻澈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加杆镁,能够更好的照顾到爱车的每个细节情。   总结裸: 总体而言当,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敢间奸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3募。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芜厦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少送慧江,整体内部空间与奥迪几乎相同烂。而在使用保养方面南如幻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济琼谜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人句,但是其配置也相应有所减少天。作为高配车型剧双锈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择舱浮觅。 责任编辑弘剐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寒。它足够漂亮了篱降,漂亮的让人感到迷茫酬门赫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行劳,由于在国外伺,我不得不比以往更谨慎的驾驶恰,没有做任何炫耀的动作瘦幕管,但依旧接受了不少注目礼岗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薯备,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内圭办,只好出此下策砂:按住椅谷群郏控器泌郸,“砰”后备厢盖弹开了庐,老头愣了一下恢私,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢两断,并给了老头一个友好的微笑份顾坪,关门走人了禽臂捷。这时我才知道伐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量轰尼,它的曲线诱人锻氏馆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处碑,但令人心动的地方是从B柱开始的狸宦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级函,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赴。也难怪烷,差点忘了逼茫蔷,我们这台车选装了AMG套件冻歪须,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惺,没套件的车感觉就差了很多匆舶。   即便如此奠痊,它的妆容仍是存有争议的床疽沉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧畅汝靠。左派以我为代表(全部未婚)负,认为它的骚气指数接近满格理波,尤其增加AMG套件以后懈诡,能骗不少小姑娘腿蛔泉。右派以结婚生子的同事为主噶峡钦,他们认为车身不够修长斯藩,不够秀美割。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瑟色。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兢扫妮,但又内藏了些许的凶狠久烷。   不过我们两派的意见同样有交集撤,那就是从侧后看去趁觅,它的美感更胜叛剔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中结汐,远远的从背面欣赏它膘普艇,真是太美了窃弹。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苹鲍,它采用传统的氙气大灯价齿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少崔。另外栏垂富,与前包围上的空气导流口不同的是森论,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用普破,不得不说其达成的效果是相当不错的戮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苗拭,但日常使用中也是在令我提心吊胆桥剿幢,还记得开头那个故事吧慧噶措,告别老头后我驶出了停车衬饴咎纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着能供,压过了一个并不大的小坑洼忿,胎壁被硌破了贿潭擒,轮胎在5分钟内全部撒气插,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闭购梦,这个下马威让我措手不及干。   =============分页符=============   原标题虑仕京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扛冻飞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中群济昆。坦白的说仆畦,这套座椅看起来特别有型浦枚帮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拌碑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扮视爽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处攫。   眼前中控台的造型享戎,甚至细节都与奔驰A级相同肛斥碌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冈闹揭,总让人忍不住多瞟上几眼啼秆铂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埠订,触感细腻康低凉。   =============分页符=============   原标题范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哨泰郴,各项按键的操作都很顺手桥,但我多希望能提供翻毛材质淳慌问。另外吕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手别酵,回馈力很心濉,而新款车型早已没有了这个感觉夸策,让更多人都更容易适应售椽睡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利勘纺,特别方便茧雀,当然了册,这并不是CLA级的专利栖脐惭,A级也同样如此宋财搓。总之对此我们是持肯定态度的巴船,“怀挡”显得复古飘、特立独行俩樊,而且省空间妈,利大于弊型。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尸官,不同的是它很强调对网络的依托壤,这几天在欧洲开了不少车胆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俩巧促。几乎所有新款车型都支持与手机互联袍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斗卿伎,还可通过手机网络访问互联网板冀杯、下载官方APP程序和导航渐蒜,这是国内车载系统所没能赶上的茄侥离。   =============分页符=============   原标题穷媒翔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卜菩仍,空间实际上是够用的苏史,毕竟多数时间都是前排利用率高关奸。我同事身高179cm涸衡,在前排头部有一拳的空间笛库觅,在后排就显得局促了归糖绥,后排乘客反应压抑感比较强胜限榔。   不过我坚信芯,对于CLA的车主来说空间是够用的晃诲官,因为后排不会经常有乘客恼腐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贸惺教,况且它还有个不小的后备厢供日常使用非订布。   =============分页符=============   原标题躺娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗅虾嘎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机估裸肛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm部,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煤粳翟,配7挡双离合变速箱工杠窗,带有换挡拨片歉绩裁。拧动钥匙戌,发动机被唤醒姐,车内怠速状态下的静谧性相当不错密斡,我们出发了幕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛊孺哼,不过CLA非常容易上手叭劲桶,舒适模式+D挡表现得有礼有节即档,整个驾驶感觉极其轻快铜,这是一辆易于驾驶的车坝,不论男性和女性都会觉得很轻松徒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碌煽十,转速时常被控制在2000rpm以下算长。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喘位萎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刚,而且在低速中它的换挡依旧平顺辉,并没有出现那种令人不悦的闯动瞧戎。   切换到运动模式佛珊,变速箱首先变得更为积极惧筹绦,整台车的性子也开始急躁起来司,随时准备着接受挑逗奖倘撮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔷贡。油门的响应也更为灵敏赴,初段就能得到不错的效果激,只不过排气声浪并不那么有气势妹天犬。   至于转向挂岭勾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻断挫缴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跑酪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炊嚼,那样的线性和柔顺赣急,简而言之非常舒服怂韩擞。   CLA的转向感觉则不然泵翟脆,它少了些紧致的细腻感拖仑噶,多了些轻巧庭储凑。这套电动助力低速中没什么特点牵际,属于偏轻那类的踢残卿,或许女性朋友会喜欢钳修。高速下转向逐渐变沉蔑缺,更易于驾驶唐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上台敖,比我想象的要好不少挖点猾。   不要被AMG套件所蒙蔽靠,悬架的设定并没有那么生硬该料,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求憨拢绰,整个感觉还是挺舒服的火敞,回弹的特别利索新,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炔喇釜,起码我在前排开车是这样一个感觉降饺,只是后排的乘客有时会说柏:颠!哎令,管不了那么多了僚绰操,我要是车主才不会天天后排拉着俩人己,驾驶感觉对于这台车来说重要微磋刊。   =============分页符=============   原标题哥烩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坏令波:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现懊贬湿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毫常行,无法进行有效的弹射伍聘。起步时有将近一秒的延迟碳爽,之后发动机全面发力冠陋,此时轮胎打滑非常严重篮列紊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故庞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墙,导致抓地力不足羚年。怎么形容这个状态呢撵门浦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纬瞧爸,四肢虽然在飞快的挠地贡枫妨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宏媚僚,各位想象下刚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粉,双离合变速箱准确的完成两次升挡落尾,换挡速度很快趴密,最终用三挡达到100公里/小时的速度抽,时间为7秒整妹绦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新齐镭,因为看到严重的打滑时我特别无助涧,尝试了降低转速起步荆冕借,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地呕盯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中捣线烷,而且车身的支撑有效茶且,车内没有特别明显的前倾感觉惰铜。从刹车曲线来看酮割,自始至终加速度都在-1g左右拍,最终成绩为38.46米惺邢筒,符合奔驰一贯的作风改钝。当然饶福盖,待拿到国内的测试车后摄袜,我们还会进行测试籍庐,看看原厂的轮胎表现如何俊梦。   总结膊赐牡:   从国外的销售情况来看详咆,CLA是相当受欢迎的犀颊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倍且遂,CLA在美国同样有着相当不错的市成榈矸埂,2013年后四个月销售1.2万辆短且,势头相当迅猛岁,可见其受欢迎程度懒。   进入国内后我想它会得到同样的关注哗部,随着细分市场的成熟袒女,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车管。奔驰CLA级煌浑释,主打运动套目衅、年轻吭冕和,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祷撬恫,尤其选装AMG套件以后效果更甚笆承暮,相比奔驰A级藤醚,它的吸引力显然更大伯。相比竞争品牌瑞搬史,这次奔驰走在了前面凤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缚遁融。配置方面国外大多都是选装茶衫硕,比如天窗洪、轮圈样式等等纹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知容处。   不可否认跨图,它是如此的招人喜欢俩弘街,尤其招那些打扮时尚烁纠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑监:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筹翠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刻藕踩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机连寞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逆哥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饶家罕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型耗刺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纶嘶侵,通过细节部分运动元素的添加缺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斡。其外观运动套件包括进气装饰泵叫辞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等琅。   总体来看订皇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子估炼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鄙便兔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置两绩遂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桓涤蹭,白色车身加上黑色的玻璃车顶粟仇寞,看起来很有档次感先。不过略有遗憾的是酶煽,它的全景天窗不能打开喷嚎,有同行戏称瑞钝匣,这是专门为了看星星而设计的玛。   内饰简洁自然   与外观相同涝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围氮舌。全黑的内饰驼赏绍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霓势臣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来览迸。   配色方面烂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糙欧末,但通过座椅的白色缝线拢扮乌、钢琴烤漆面板白边框的搭配艘锹溶,使得内饰整齐又不显得沉闷洗放,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柏。人机交互系统方面阂噶,V6菱仕Turbo车型并不占优势荷。   动力不错纱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机潦即,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锨敖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹈。这款车的低速扭矩较大眷师嗜,因此起步时非常容易氛哎匣。起步后位衔,借助轻盈的车身轨屑,汽车随后的加速较为顺畅烁骆开。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淋涡伤,这直接导致这款车的操控也是相对不错揩缕,在较为宽阔的路面上葡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作施汗,感觉很有信心接梧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校立,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的差门。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哀,非常方便驾驶者进出祷涩,但打火时眠唤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动低同览。 责任编辑绵联:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晚咀碌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甸播。之后的继任者是睿翼潦淘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈趁勿咕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颓抢,并更名为马自达6阿特兹百,而它是否能达到前辈的高度噶,让我们由内而外的体会一下枪粮狈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驶磊比,配合这两侧行车灯晨,看起来霸气十足册,隐隐的透着一股子狠劲氮堤。图中这款车是2.0L的标准版嘲怯,则采用了较为普通的卤素光源凯,科技感差了一点吕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缎,犀利感十足拎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杏掏,它不同于以往的两代马自达6扑窃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伞食裁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀枷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子概勉谭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晌俯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm衔,轴距为2830mm篓狙,与进口版本相同箔凰双。相比同级别其它几款日系车型天,阿特兹在轴距上有较为明显的优势天。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胖态,像是一滴在高速行进中的水滴茬穷劝,充满了流动感咕糠弧。从后边仔细观察阿特兹的背部殿,不难看出它还带着一点掀背的意思椿式局。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侥懊拟,配合着双边单出的排气筒莆缄幕,更使整车的运动感一直延续到了尾部熟篡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懊娘识。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栏扇叭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淳绿墨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拨拭浚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敛钢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质全晃,其它区域大多为硬塑料江闹。由于没有太多的装饰件碗秆盯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酒侥彼,它采用的是一块电阻屏屋叙,触控灵敏度还算令人满意廖吝,界面的科技感以及显示效果都很一般抱,总体感觉更像是四磐惋、五年前的产品柒,唯一的优点就是操作无任何难度氛睦佃,一看就会傲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡具,所以导航功能暂不能使用咸。   进入车内程情棺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了衬拴米。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峡,握感也很不错埂,由左至右打满需要2.5圈收森沤,比大多数车型略小秸。此外簧侥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兴电,操作便利性良好床,而且兼顾了驾驶乐趣泰点。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刮录,但却一点不掉价鞠梯旱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赴搞,其次它的表盘内圈采用了网格设计铣,多少有一些竞速的味道玻,再加上白色的指针以及简洁呛该、明快的字体冬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望从拣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏槐是泌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洼铰、平均时速空、续航里程之外瓶徽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP年篮。i-stop是马自达研发的自动启停技术修俗落,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耍恋髓。   除了i-stop蓉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衅睫。之前在新能源车型上比较常见看,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舷螺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刹刺,它是以电容取代传统的电池或电瓶池,从而为车内的用电设备供电阔呈焚,而非用于推动车辆前进皮。   空调面板的样式不错存按,旋钮和显示屏都显得比较有质感轻变。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子露啼弹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车递板,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱纤玻好嫁世。前后排座椅均采用了真皮包裹胶防皮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矩韩。   虽然阿特兹有着不错的轴距财停,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪酉愎础,而在后排却只有不到一拳的头部空间纪。令人满意的是后排的腿部空间寿山臣,坐正以后不影响翘二郎腿钡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叙钝,不仅地板平整蜗兢虎,而且行李箱有着不错的纵深妓眉,轻松放下高尔夫球包合。藏在地板下边的是一个16寸的备胎热,以及更换轮胎所需的各种工具谷郊昧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伶肆、双可变气门正时度恃誊、凹顶活塞+米勒循环地、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揽婚申,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm响涵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm极外。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱建猎累,并带有换挡拨片钩膳,只可惜这款变速箱不带有S挡递郸,对于主打运动的车型来说个遗憾孙感。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受诡僳羌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲤浅内,日常驾驶过程中室,为节省燃油氮,变速箱会积极升挡诧抗灯,转速经常保持在1500rpm以下势逞纯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应斧珊当,因为这台变速箱的反应速度很快甸涩甩,能够很好领会驾驶者意图仿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出墒露恳。   阿特兹拥有良好的操控性其妻,这首先要归功于发动机线性的动力输出坦拉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佬寒,而中后段又能够拥有很好的动力表现娟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻黎泰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扰,尽管反馈的路感一般仑,但指向足够精准拾水暖,能够给人很强的信心狭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狗捞,它的前后悬架初段偏软帆,能够很好地吸收路面的颠簸断,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碑腿顽。可喜的是悬架的后段韧性十足奈,不会让人感觉力不从心蕉番。最重要的是售雀氯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整古绅,车头指向灵活奈卑,车尾循迹性出色惹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见示。   总结抢斡: 对于马自达这款即将发布的新车罚,我只能用赞不绝口来形容狈撅,外观和驾驶感受都可以称为上等柑。如果非要给这个车挑点毛病的话黔剔匿,就是在高手如林的中型车市场里竟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宋。所以如果你是“外貌协会”的成员摹呕,或者追求极致的驾驶感的话蔼,那么你可以期待一下这款新车藩疆坏。 责任编辑拇:赵春晓" "  KTM的X-BOW肯矾,直译过来是十字弓梗涎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)街。实际上火分鼎,这个模样怪异的小车陵惕,的确是火力十足赎函,足到无论是在街道上还是赛道上卸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车畦。   先来说说KTM这个公司司,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂航十,以生产越野车和跑车而闻名救锰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车恳磐,也许是工程师们精力太旺盛亲赐,亦或是身在奥地利这个地方化翁,总会有些天马行空的想法舱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摊,去生产一些别的什么机动设备特。这几年臂,除了X-BOW晦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明点,而且都有一个共同点——惊人且极端怪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捕瘁、puristic(纯粹)窜、radical(激进)管备腺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岛尖绞。另外还要多说一句老断,这家公司的口号是ready to race腿恃吐,时时刻刻都在准备一场竞技东。   KTM的CEO曾经承认斧菜谢,他们希望使用21世纪的技术喝诺完,发扬柯林·查普曼的理念埠痉,打造一台新世纪的超级跑车喀。柯林·查普曼是谁纹白?他是路特斯汽车的创始人烙,他说过最著名的一句话是高毒肆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准步,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的刃纫,作为汽车工程师轻,他把全部精力都放在对性能东、操控和轻量化的极致追求上吉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箱势,但跟进尝试者寥寥镣手略。看看路特斯汽车凄凉的经历惮嫌,这其中的原因并不难理解波按。我们很欣慰地看到暑糖,在新世纪伍堂晃,KTM继承了这种理念粟,并且做得更加激进桥衫菇。   其实X-BOW的理念很简单醚岗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剖萄。碳纤维单壳体车身枯料、全车碳纤维组件既、水平推杆减振器洞糕幕,这些都是方程式赛车的标准配置列守奉。由于使用轻量化材料轿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嘿我。在高速行驶中辩桔摩,车辆的气动布局提供下压力僧边,以此来提高抓地力和稳定性痛控九,这也是方程式赛车的特点呵。和赛车唯一的区别讨暖耸,就是它有全套符合法规要求的灯光即,以及一张副驾驶座椅矮轰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机叭景疵,经过强化和升级后坏,动力达到300马力沙,和F3方程式赛车相当疼扣酞,六速手动变速箱也是简单而纯粹催荚陌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话号吞,我们不妨来看看推重比骚按杀。X-BOWR大概是2.6千克/马力赦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣畏摇,也就是说发动机需要负担的重量更少卵磨,动力表现自然更强罕汀雷。   在踏入X-BOW车内的一刻驶郸,恭喜你撂玲哇,在旁人眼里岛,你已经像是一个职业车手了壬。首先一只脚跨进驾驶舱奢规岁,站稳后调整重心苦毫,再把另一只脚迈进来篓雇唉,双手找到合适的支撑点拐攫,将身体重量转移到双臂非,身子瞬时下沉鹤,把自己放在座椅里渭校翅。来自RECARO的座椅是固定的璃,完全不能调整嗣冒谭,靠背角度略微向后倾斜尝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里囱哀络,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挡。要完成这一系列动作握小,如果你是个长腿欧巴酿席可,可能会轻松点沧枫隶。同样和方程式赛车一样逞嚼,X-BOW采用快拆方向盘狮论,在一定程度上提高了进出车的方便性粕烧,不过我觉得这个功能最主要的目的兜盯偶,还是为了让它更接近赛车茫围。绑上四点式安全带估,身体没有一丝活动空间返戏,因为在碰撞的时候图逞,你不能指望安全气囊救你一命哗,唯一的方法腾擞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上别。   驾驶它铰氖,你不需要有汽联颁发的运动执照桑,甚至不需要经过特别的训练茹唤。只要你有合法的驾照姐登,会熟练驾驶手动挡汽车蜡栋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐午镰。连离合器都很好掌控坛袍径,甚至比驾驶EVO晶拴、STI这种高性能运动房车还容易速婚较。你唯独需要的骆,是练就一副有力的双臂蒋堪壬,因为它完全没有转向助力洞但剃,停在原地蹬谎骂,方向几乎是打不动的呜缚囱。   由于场地的原因同,试驾过程不是很尽兴射啤,并不能体验到X-BOW的全部性能推。在狭小的环境中介,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俗尾肚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势测究轻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岁。因为使用水平推杆减振器箩仙,X-BOW的底盘可以尽可能的低括,在转弯中几乎不会产生侧倾燎便巧。多连杆悬架结构稳定衬豁疆,可以减少轮胎不必要的运动和变化芜挡,保证最佳的触地面积祭,用尽每一分抓地力麻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度馆栋涉,这一切所产生的副作用可,是你的身体要承受更高的横向重力奴龟。   在视线上啦纤徒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藏删,以及转向时轮胎的变化姑。利用这个优势峰瘫,你可以把车开得更加精准鸡核卧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙躺凉,这是任何房车都无法比拟的陵。不出个把小时譬阂碉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脊,高速掠过障碍物而毫发无损避,那种险象环生的场面曹,我相信其它车做不到凯锑,这种乐趣和成就感晒料伸,只有X-BOW能给你擒烈唯。   看到这儿贡,你可能觉得这台车并不难驯服擞,一切都很容易哪醋瑰。没错幻涵铃,X-BOW没有设置很高的上手门槛喉那嗣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坎,但是它还有进阶的玩法韭玫,这就需要很高的技术和技巧了葛。首先胶陀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战喉,为了它的寿命儒,好好训练跟趾动作吧咐亭。漂移兰柯妥?也没问题憾公,在转弯时只要加大油门懦灸,车尾很容易就会滑动起来稠。之后能不能画出一道完美的弧线焕,就要看控制的技巧了丰百。   除了以上这些台,我还有一个建议熊惋查。置办一套合适的行头竿僧,至少也得有一个头盔和一副手套祈淮,这会使你看上去更像是职业车手米沟。当然滔孔甲,作为一台可以合法上路的跑车仟挪,KTM也试着考虑过车主的感受敲敲,推出了一款GT车型扩碾穆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃观,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搭拴。无论哪种装扮璃茶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坞边搽,在气势上就足以压倒一切暴,而在性能上岸赡呛,它也是所向披靡偿,精准伍卿辅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜醚。虽然它可以以合法的身份上街巍,然而对一台Ready to race的准赛车令,街道并不是唯一且最佳的选择瘸含翱,它最终的目的地残,是要奔向一条真正的赛道温警,在那里解开封咏啤,去赢得一场真正的胜利疟巢武。   说到价钱晃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乘,一点都不值穿。那么捌里痘,如果说花135万步,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啊馆祈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟适,最大化的驾驶乐趣寞,并且还可以在公路上行驶贩凹,这样是否物有所值喉诺?答案其实显而易见播猛,值膏闲,或者不值集浅,取决于你是否真正热爱驾驶发,热爱赛车运动棚。 责任编辑靛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词旱慧,早已见怪不怪膏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讹,广汽丰田出品的YARiS L致炫讲喊椽,就是一款加长版的小型两厢车亢挂垄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓣蠢。 知识普及遍杆:为何不叫“ 雅力士”了操惩?   相信很多人都会有这样的疑问飞化,从车尾的英文上来看陪采杠,YARiS的标识与上一代完全一致编男,但多出“L”字母私腐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置花淘鼓。全新YARiS通过变革性的设计案倾、加大车内空间眉馅粳、降低指导价赤,从而想抢夺A0级市场的份额挤坎碉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望关懒。不再使用“雅力士”的中文名称棚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圈碧。   外观尾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衫筹,如果拥有一副出色的外观设计膏,那销量肯定低不了悄句。广汽丰田的全新YARiS L致炫庐臂袜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化负敝岁,能让更多的人接受逗纺。   =============分页符=============   原标题凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的匆冲筒,所以在造型方面与海外车型有些差别纹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帽敖寿,“梯形大嘴”车头动感大气膝暴,配合超长的轴距窝挝柒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受强。   =============分页符=============   原标题氮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焚幸佃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颂粗讨,相信你会有两种感觉粮讲烁,第一券勉葱:中控台设计非常大气胚裙,和丰田系列的SUV车型风格一致答。第二氖鹅翟:超大空间赫摆,后排空间完全比拼一般的A级轿车辑箩芒。   =============分页符=============   原标题痊鳖据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掏蜗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纱碧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菇茎悍,但是空间方面完全越级的感觉便徒,完全不比一般的A级车差蒜寐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服届。   =============分页符=============   原标题情没钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意读,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错报浆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿萍,中后段性能并不出色纤闪诗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屑撤,高速行驶油耗方面并不出色亨刻编。   结 语   作为一款城市代步车型罕隆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咸幢锻,外形方面就能征服不少年轻消费者县豪。此外释缆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吾陇抨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熊哇,若果说美中不足的地方独赂,那就是匹配的四速自动变速箱了内。(韩威) 责任编辑监邦普:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奈?告诉你圭,这是真实存在的一辆直线加速赛车排眯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车物,基于2014道奇Dart车型玫,型号就叫做Dodge DartPro Stock硕频。大概意思是“超级街车”腑沃。虽然只是称作“Pro”传盛,但它的结构和普通街车已经截然不同茸踏闪,一点点相似也仅限于外观上胎峡惯。一个专门设计的底盘方,扣上一个类似“街车”的壳子砷,除了好看以外许,也是为了让车子的空气动力学特性更好梨河。除此以外码背,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”许。   作为动力核心泊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陡。与常规的“以街车为基础改造”不同强脚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拦。据厂家介绍碴亮陌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溜歌仓,而极速则可以达到480公里/小时孪幸。   Mopar没有公布具体技术细节啊,但是在上个月汇菜凄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轿检,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速教墟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考钝发戊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力却,它跑完402米还需要9.9秒啤量,而末端速度“仅有”235公里/小时蒂挂错。也就是如果两辆车进行一场比赛侍田沃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭傻,当然也无法在普通街道上行驶低。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钱。 责任编辑搁控聊:赵春晓" "  4月11日舱吕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卿逼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钩涂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元腔项。   4月的京郊春风和煦歉,桃花盛开箩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酚傻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基隋峨拦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磷疥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罐。   然而稍微有点遗憾的是窍,由于相关环保政策唾逻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茶碎秃。   =============分页符=============   外观内饰赴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo检弟瀑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坎兜效,因为配置的原因首,柴油版在一些细节滴取,如前格栅欠舶卷、雾灯等处精简了镀铬装饰董端。   另外范,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忌惨,规格为265/60 R18夹甩涵,采用双五辐样式矮,与高配车型的20寸轮毂有所区分牛谁。   外观上损汕堕,大切诺基给人的感觉就是硬朗竿蝗径、野性汕达、豪放降鲍幸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样屎,如果不是看到车尾的标识欢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涧。轮胎的使用与其它车型也是一样的伯赤弥。   =============分页符=============   内饰方面季,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秤敝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同咯,但是做工方面表现的比较细腻幢贸。各个部位间的接缝十分均匀俊犁封,内饰表面的反光也抑制得不错讲酮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受善:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搔。这台发动机由意大利VM公司制造盛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哇瓣,国际知名度较高灸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寿孙,最大输出功率为243马力(179千瓦)蠕扯某,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脸,采用电子挡杆设计百蛔,事实上填脊歉,在菲—克集团下的很多高档产品上虚,都采用了这样的档杆设计邪。   大切诺基是个分量十足的大家伙旁寡颧,体重高达2.4吨面锈辉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屑堑,都让人觉得动力输出稍弱篙疯涎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撇毒槽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹭,这使得在实际驾驶过程中娥办吠,柴油版大切提速很快捐矛,驾驶感受十分轻盈楔莽叙。   另外胜,发动机的噪声抑制也做得不错测刑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蕊途,但却绝非印象当中辛肝,柴油发动机那种高振动操牵、高噪声钡俏,车内如“夜店”般的情况墟貌。   在打开ECO模式的情况下划淘,发动机的转速在1500rpm左右的时候超啦釜,变速箱就会做出反应庆,升挡很积极盯。当车辆行驶到70km/h的时候浩标,变速箱便会将挡位升至最高挡徐省,我们在城市中使用荚集骋,第8挡也是可以使用的铝帆,并非摆设矛。如果关闭ECO模式阜梨午,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逛,动力输出得到了一定的释放壬黑咯,当然淮,噪音也会随之有所提升奈。   柴油大切的油门踏板很轻盈阿窖,发动机对踏板所发出的信号反应很快累,但初段调校的有些过于灵敏了汲公锹,尤其是起步时敖,轻踩油门瞧晌,车身就会有向前窜动的感觉瞬牵,想要平稳的起步还是有些难度锤期啃,如果初段能调的沉一点隙酵,感觉会更好衡弓,驾驶者对动力的输出也更好掌控起梅荣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样河,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹦省,由于取消了空气悬架贸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的募辛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式秤,分别为自动饶祥歌、沙地逝蚀蝎、雪地顽、泥地和岩石礁敖,这些模式都是通过旋钮进行操作的府,除此之外还有ECO节能模式和运动模式画甜奶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鸡。   此次试驾戎鞭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鞠谐,其中的体验环节有沙地胎乓剩、U型坑和炮弹坑三个环节巨。在进入沙地之前顽,首先将车辆选择到沙地模式瞬煽,此时车身稳定系统自动关闭劫激煤。由于没有空气悬架叫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擅。   模式选择完毕之后煽仁,开始正式进入越野产地弧,在松软的沙地中川,要保证车辆的行驶速度几庙颂。在沙地中行走教币滔,轮胎出现轻微打滑是很正常的拦睛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辈毋坞,造成更大的麻烦迷颇沪。   在U型坑的环节溅,选择到岩石模式之后垄抨,分动箱启动扭矩放大挡撼咯虎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍两封,传递到车轮上的动力会更加强劲唐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过洞镭扮。   炮弹坑对于车子本身来说飘公词,算是更具有难度的项目了磐炬病,也是考验车辆四驱能力最有效的环节荒淖故。对于大切来说葱沥烧,通过这样的测试还是比较轻松的品巷臣。在模式选择上答岛,我们依旧可以选择岩石模式滩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仑廷,保证有附着力一侧车轮的动力输出勺良妊,从而实现脱困坑。   总体而言潜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在败擂弊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色练暑怯。在整个越野体验环节焕,对于动力的感受也是比较明显的藤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丝,主要还要归功于这台柴油发动机薄稗,低转速扭矩输出足够大购拧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祈。 责任编辑村问:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列敬饱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辉臀褐,以求为各位网友购车作为参考帛华,本文我们继续进行檄嚏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哦衫,作为合资品牌的A0级三厢轿车蚊,经济实用以及稳定这三点立市之本婚刨,谁展现得更好纠潍,以下将逐一展开奋藐擂。 外观解读妇层粗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中案趣,这次“重生”抛开了以往的产品定位溺厩福,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帕提,接过老款颐达的市场后鼎茂悔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姆誊。   刚刚完成了小改款的阳光收奠,2014款车型延续了前款的整体轮廓活,细节之处作出的调整繁镀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虐鹿秀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澎概翔,另外增加了反光镜转向灯捷傻扭、倒车雷达等外部配置亩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旧鬼够,但两车在细分定位上有所区分旗家掳,新赛欧更经济但,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耿浆痞,两厢造型更具时尚特质肌嗜卡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重睡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腐,前脸处的线条切削更是全车最多之处绷舍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揭介冗,三厢车型尾部中规中矩焚,采用常规一体灯罩的尾灯扯,正是这一产品区分的剪影粹嚏。 看完两车的造型甭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屏不。详见下表怜蟹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屉渴,您更看好谁苹那到?欢迎参与一下投票秽供健。   =============分页符=============   原标题陶认:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翅春够:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奢缉苛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焊匆,各区域之间的串联均平滑带过潦尚,整体风格更注重功能性雄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能书撵仇,并尽可能带来更多储物空间梳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阀多塑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征翱叉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表色粳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娶融。   另外受讥箱,随着车载多媒体系统的发展我陷手,触摸屏更多的被普及椽市谋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畴两,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能干狡社,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高当枫。 配置对比卷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垃腑段,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比船幂屏,仅供各位网友参考隋死耗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镜恋秦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胜硼对:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焚扣忍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闷钡缚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示模,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风联,而车身与轴距水,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撅步氯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹味课惯。   动力系统对比罗肯坍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垂颠阔,阳光仅提供一款1.5L发动机呕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茧锯势,同为四缸自然吸气版本菏坦,排量的不同即动力上的差距帅垛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拜窜浑,具备重量上更轻的优势疾。   两车的自动挡车型巧晦潘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笆藏,其平顺察、重量轻及省油的特性火,同级别车型中具备一定的优势晶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下未干杜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT魂,在挡位上优势明显嫡暮夸,但其换档顿挫在车主之间常被提及湿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挫卸,外观上二者均具备典型的家族特质擦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吞。内饰布置阳光以实用为主窍订驳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镀楼巫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现裤傅。综合本文所述尸幢,两款车型您更倾向于谁呐瓦弄?欢迎参与以下投票普码稳。 责任编辑率际说:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车容,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弟睬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了姜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壬歼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鼻筒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侣培,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潍单封,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近身池。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粗冠猛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同随话诗。也说明K3S试图走运动化的路线碌匣。   起亚全新K3S的长恃吴、宽渤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm煌,而轴距更是达到了2700mm的水平彻撅寸,在同级别中也属于比较突出的成绩川矩贰,对空间方面肯定有着很大的帮助高。   两厢车的整体造型非常的简洁干练函渺,车身线条也非常的流畅南络,有着极强的运动感辖贸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隙次。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别晚蜡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雇剃几,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的你谐商。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达课金弯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm厂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的同疼暇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佩镰,加之降低的车身让骐达更加动感凤补抄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性靡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烁。形状突兀但线条流畅的尾灯秒垃忻,红灯部分占据了大部分剿酱圣,白光部分呈现斗勾状素似,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出婆骨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厢价孪。能够有效帮助你快捷倒车吓蹲裁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惊锈汝,因为外观好看主观影像比较大陷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面才飞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匆相暗,基本沿用了现款K3的设计郡徒哇,提供全黑色日赁榷、黑米色膛氦俩、黑棕色三种不同的内饰配色统客。做工和用料相对也比较不错就。内饰除了硬质塑料及软性材质外捎虾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耻。   骐达的内饰设计线条非常流畅脐五,整体质感较旧款车型有所提升匙镁些。内饰颜色采用黑色作为主色调刚,搭配银色饰板担,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赁点被,满足不同消费者的需求美。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翰妥裙,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷拿,从上面表格已经很清楚的告诉大家袍墓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP龄艘、胎压监测等配置顷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甘菩秀,其中ESP咐硅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沏丘芭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茄反。 =============分页符=============   原标题撇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700含仕扮,整体乘坐空间相差得不太明显危锯挞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸽脑铆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拉硕亮,座椅表现方面K3S内部填充比较实婆蜜稠,对腰部支撑方面会比较到位绵甩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秃膊,其座椅表现比较软刚详,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感首。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多挽够琴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势歌心。在乘坐空间是差不多的菜,K3S座椅设置得相对硬朗搁邢,而骐达设置得相对舒适痪叫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崎屁点,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S市肝千,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袜捌,很好的满足不同需求的消费者梳木。起亚K3S相比起来就显得配置较少吝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稗玩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芯尾念,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同使队。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雷,详细还需看我们评测所出全孟春。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夺啤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求川撅慧。   点评猩呵价:随着两厢车被广大的消费者所接受窝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麓诺别。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绥丹钩,如果在这两款车选择其一的话挫恫私,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赂认。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拔篡。 责任编辑躲凉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辖,甚至有人无法确切的喊出它的名字司僻。其实这款车和我们并不陌生扫需,因为它采用了与三菱劲炫相同平台损梦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陋。所以出镜率不高的标致4008洗,确实具有太多不为人所知的身世剐,这使得我们有必要去了解一下这款车哺采。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抬稀底,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体地,呈现出风尚蔑饰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扭蚂抛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签按朔愧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰被石蹈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欺、科技的感觉娄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钝,轴距为2670mm梅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫撕记、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造弄博,所以在车身尺寸上它们相差不多姑势伤。   从车身侧面来看么阔街,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棠,整个车身也因此更加大气而富有力量感澳纠被。后排提供了私密玻璃嘘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钱掂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因尾。另外纪疥菠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膘,尽管造型简单封岗摔,但通过与腰线的巧妙衔接委甸沮,使整个车身设计连为一体衰喘撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸽昆潞,配合普利司通的225/55 R18轮胎戌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上含,都具有不错的表现码韧。我想应该会有不少车友会非潮翁攴常看重这双“大脚”毒架谦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比珊沧锑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意登滴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扒晴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样块褂。不过标致4008在一些细节上却与之不同辛淋署,譬如采用了大面积钢琴烤漆类懊,辅以细节上的优化叭。   中控面板做工不错即拓臼,按键旋钮设计很精致河五讣,且手感都较为出色丛危思。娱乐扩展功能也比较齐全穆裙韶,AUX屡汹、USB以及12V电源都有装备貉勒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祭陋碌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揽,下面还有黑色钢琴漆点缀蛇胚垮,凸显出了较强的质感彪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍活城盼,若塑料饰板能换成金属材质的话泵乳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尚蚀暖。在转速表与车速表之间啃尖,我们看到了一块显示屏峭恨盒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沛散报。 在乘坐以及车内空间方面拧斡蛔,标致4008秉承了家族在这方面的优势道诗叛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舱。   后排座椅靠背很直价罗蕊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骏事繁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凤俱覆,坐姿却让人觉得并不舒适涛码。   标致4008的行李厢内部很平整让渴惮,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘿电。这样它的储物能力将会得到提升悲匡话,对于搬运一些体积较大的物品桓恕,可放倒的后排座椅显得实用方。   =============分页符=============   在动力系统方面辟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嘿天,最大功率仅为150马力揽剔,扭矩峰值198牛米豆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用房烘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洽需燎。 全系搭配加了CVT无级变速箱沽据室,具备手动换挡能力吹。在实际道路行驶中叉扦怒,CVT变速箱表现的非常平稳确戒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胚扭坏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音层宠,却没有丝毫提速的感觉抽渡。不过还,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挝懂咖,在平稳驾驶时超车变线很轻松粕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统睛户策,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泥,前轮最多可分配85%的动力懂维,后轮则可达到55%蕾豆氛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%凄囱衬,可以应付雨雪热、沙石和泥泞等路况乒惫谰,也可以轻松面对普通的越野路段倡弦。   标致4008并不属于难开的车型匡,尽管车身较大吮疾爬,但是方向盘非常轻盈驮绣,即便是女性驾驶也会非常从容得瘟肠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芹。   结语快馁脚:从市场战略上来看媒哥毒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型傲位,4008不仅丰富了进口标致的产品线胖,也为消费者提供了更多的选择答播。而从产品本身来看煎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泪,能很好的迎合中国消费者的审美萄囊。在驾驶方面帕睦,标致4008表现出非常舒适和安逸慈,非常贴切城市SUV的特性彤畏访。 责任编辑变:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晃,自2011年上市以来凭借着动感的外观颇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侯躬辛,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲜。不到3年的时间篱土甭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610先采,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逞存,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉肚⒕,将在4月的北京车展上市惩肃熔,预计售价区间为6万-9万元畦哼仑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者什。下面就跟随我的镜头青看际,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车驶泛蔼。   相关信息览偏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌奖非,2011年正式推出了首款车型宝骏630低娜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亢警昆,结合上汽和通用的生产技术互碌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计省芳奇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摄己惭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垫彻潜,与进气格栅判逛、发动机舱盖形成盾形区域陈皑衫,造就了独特的宝骏品牌DNA荷韦备。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计牧腾。从前脸上看费碱脸,与宝骏630的设计保持了高度的一致仇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势躺蓄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泌纷鞠,颇显动感粹跑期。   在车身尺寸方面湾刨棱,宝骏610的长为4401mm湘、宽为1736mm棵闹驶、高为1462mm五凳趴。由于与宝骏630车型同平台生产式挫戒,因此在轴距方面并没有变化羞艘,依然是2640mm豆斥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐链姜懂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檄,尾部扰流板圭茄染、包覆式的后风挡玻璃漆、硬朗行李舱的线条膊佛犁,颇具运动风店。与此同时省,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顺奢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利申畴。   =============分页符=============   内饰方面腿帆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度头。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侣,方向盘搭配银色装饰条囊喝,整体风格偏运动毯没设,带来不少新鲜感呛婪违。此外棺,新车仪表盘也进行了全新搭配森翔,采用双表盘设计舷,更符合当前年轻人取向解兽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条迷东杯,提升档次的同时也带来的一份运动基因捶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肯趟浮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多复拖轨,LED组合仪表提升了整车的质感戮合郸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拘恰啪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裂。   宝骏610是一款两厢掀背车型似操井,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性堕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够套,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒痘,也可以按6/4放倒座椅嗅,放倒后容积可达到1300L淬啦。   =============分页符=============   在动力方面欣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机了,最大功率可达82kW计亥辆,最大扭矩为146.5Nm涧磊娥,这款发动机也同样在630车型上使用馅室。为了发挥出更好的动力性能戳奢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垃骄,此外还配有5速手动变速器可以选择秸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嗡吐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升途糙蓄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敝颅、君越惭、君威等车型上氛红词。   在整个实际驾驶过程中陪挥潮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歉茨帝。在1500-2000低转速时罗笔,所爆发出的动力输出还算尚可膊携,油门响应比较直接漠接播。但是随着转速的提升句仇,档位的提高呕山睬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来外靡。这种动力表现不温不火龚廊潜,但是足以应付城市道路使用嘘渭。   相比于第一代自动变速器钠奥俏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渴。只需稍微深踩一下矮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峦耸澎,只不过由于排量的缘故枷椽,推背感并不是很强烈伟,且高转下的再加速能力也有些力不从心稼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壳辣镣,这也完全符合它的家用定位吠。在经过颠簸路段以及减速带髓男钨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感判,让驾乘更加舒适防渐。此外焦莫,在过弯时底盘也显得较为扎实汹脖售。   结语霸缓氢:宝骏610的家用车定位很准确祷布,配置很务实埔,储物空间多局谰逢,不过在用料和做工上还有待加强晨宏竭。不过动力系统方面确实不太给力签惠斤,最多可以说是开起来比较舒适煤力黎,这也比较符合它的定位儒撇接。作为一个新品牌榷并壬,宝骏还有很长的路要走蓖,虽然已经走过4年多皆蔑,推出了两款车型冉澈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蠢姐及,在自主家用车市场上打出一片天地来翟细,我们将拭目以待抄练。 责任编辑枯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痪晴,大众展台上首发了2015款大众Jetta掇痪。这款车在现款Jetta的基础上奉须及,针对外内设计细节进行了小幅修调井,属于一次精修边幅的小改款魄韶搽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整公撵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歉贰。 全文总结宦草:   对于这么一款外形细节有新意绿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta懊,我们只希望它能尽快来到国内坊溪,因为目前国内的速腾车型澳苏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹦谋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浚吠。 责任编辑附播思:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作夕嚷,深入布局竣。其中包括类似上海大众新桑塔纳吾沦聪、一汽大众新捷达编嫡吮、斯柯达昕锐叼、以及再早之前的本田锋范寇、日产阳光等等绣镭。可以说纹嚼嚷,在这一细分级别脯,乱战才刚刚开始谁譬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去硅埠钵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉邦四。反而厚重了不少攫寂缔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱抹。就前脸部分来说搔兢,整体样子是非常简洁的挎,又有几分动感桃璃酸,和标致其它车型相比是有些差别的哦。   侧面造型规规矩矩彭搬测,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泵末耻,你会发现腺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉访狮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因北,但301更多的是安安分分的一种踏实感驹假赋。其中摧鹃达,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸年搬刮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肠,没有那么规规矩矩结,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑟颂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体漏府,这也是一项非常讨巧的设计扣退囱。设计感油然而生衔,除此之外客,车尾并没有多余的装饰物钙豆,简洁实用依旧是主要风格咆。   本文导航" "斯柯达明锐堑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爆介浑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椽毛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在界阑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拭,可能除了家族化的设计以外辰炔试,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稻圈。 虽然它采用了大众的MQB平台蓖沏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分费位琉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肋,全新的家族化设计让它年轻了很多疤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赋客记,但是相比现款鞠,它的前脸更显稚嫩昏吮,也可能因为现款有些老气横秋吧残垛。 车身尺寸方面具撅,它相比较现款有了一定的进步勺,内部空间方面自然也有了一定的进步刀,在后面空间介绍上我会在进行阐述丁私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秒嗓惧,这也集中在细节设计方面矾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侈判驴,还有合理的镀铬装饰答,这也是新明锐年轻的一种标志煽单,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坊颊。" "  2014年4月16日薯缓,全新英菲尼迪Q50正式上市奔连,售价区间为32.58-54.98万元盖褪陕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挟晴,2.0T车型三季度到货搁骸哪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藐晤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版始。三车官方指导价格基本在42万元上下擅忌抖,具有一定代表性僚吓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疗耍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涡寒董,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晌,车头造型极富攻击性容,侧身线条动感优美弗豹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翟哀。当然泄闹楞,它的进化不只是看起来那么简单适椽娘,内功的修炼更让对手望尘莫及肖肌苇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的群瞧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辆退,而且大有愈演愈烈之风睦刮宋,尾部设计很像自家的新5系坑,家族化设计不可避免侮慷鹤。即便是标准轴距版本架,新3系的轴距还是达到了2810mm毯,比上一代有小幅增长篓瞎,再加上悬挂对舒适性的妥协够,曾经犀利的3系已成过去惕铆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拿疼,那非雷克萨斯IS莫属了概。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辫酗掇,车头动感夸张臂,车尾简洁利落匆疚维,虽然有历史车系的影子霞顾,但这绝对是对精髓的传承和延续落鲁闲。   本文导航" "  又到周末了抱钨啤,在大学破旧的宿舍里钱,百无聊赖的仰躺在下铺上睹刺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圈,心中泛起阵阵遐想埂烯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角届釜笨,充满战斗气息的车身盖嘛嘘,都让我无法安然自卧藉,打起精神屁,跑到隔壁楼的图书馆恋到,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志款适十。没错躬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幢怕鄙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心翟蛾。但是脸饯,今天要说的主角并非“兰博儿”净镣省,而是广汽本田第三代飞度闲廖蝎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车摩胜。   ?什么是边锋主义袭锤随?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怒括,线条过渡果断功勃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴来疏此,包括讴歌品牌也大致如此缔集瞧。第三代飞度相比上面的两代耻逃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致囊捂。车头部分比上一代更加动感卜斤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挥筐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喷。给我总的感觉是拈,车头的成功是线条运用的成功掸温蹿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峡魂骏,从车头到车尾一气呵成谰鞘,整体感和流线感非常强趣仆。从某种角度讲戈辖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙壬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巩谎笔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沃羞性,但相比其它竞争对手擂乌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出善份。   车尾的感觉并没有车头那么好电构驶,对于我来说菲窝,车尾的设计并不满意膜凛室。过度使用的镀铬饰条波檬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阜霖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘉食,在纽约车展即将开幕之际钞皆,路虎发布全新发现Vision概念车歇,配备多种新功能彻玩,智能玻璃实现透明引擎盖久赌九,座椅灵活变换可实现共四种模式表拿谷,包括远程一轿紊辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伶巾,第一款路虎发现诞生于25年前丛饲,全新发现系列定位于“休闲”诵,总计拥有四款新车融。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题愧截,多功能配置炯桑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力档亢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术楷达井,其中包括远距离铱疲控讼努栏,智能玻璃等径疼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幢肌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渡促,“新车现代化的歇苔雀,切题的悉,并引人入胜的设计播汲敲,是发现车型发生的重要转变颓。”" "  [汽车之家设计] 2013年京,我去过一次柳州廷,那次录死干,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绰,当时钳,宝骏只有宝骏630一款量产车型把埃,时隔一年苗,这家公司有了新动作虑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市添。官方表示溃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品廉。   事实上赏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暖,那时沽死半,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炒岛灭,为了配合厂商对车型做好保密工作凯,当时我们也并没有拍摄相关的图片莽第贪。掐指一算臼瞥详,当时茂还,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了短,在聊到这个话题时鸽埂戌,项目负责人也表示管泼,整个团队在这期间做了很多的工作搅阮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芍轮缎,即便有着此前宝骏630的经验男领,但对于一款新产品而言奋咆,整个团队仍旧不敢怠慢咎。   为什么要推出一款两厢车弯修巩?   新品牌诞生初期捌疥,单一的产品有助于更好的把控产品质量沮聚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汞让,从而将其转化为品牌价值梢,在品牌得到一定认可的前提下睬敖,适当拓宽产品线隆邓,无论是对品牌罢,还是对市场而言都有着积极的一面猴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盾墙,较为官方的说法是“以市场为导向”饭,不过在我看来氛,这仅是一方面埠输,在有了以上需求的前提下蛊貌池,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡潮肝噶,于是才有了这个方案椒邓狼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缺,车辆的动力系统菲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峡颠案,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咆棵乔,无疑是一个两全的方案绦词。   两厢车在定位上有什么不同吗扛?   简单来说冀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本轨甘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缮赖阔。相比之下呢鞠棘,因车身结构缘故茄丹,车侧和车尾的造型变化较大风爱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来柑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嵌吭吼,印象中绷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车清辣,有些时候唤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素实伪膏。当然破烩,每个厂商都有自己的想法藏洗,这种实用主义并不是坏事泪庭,毕竟愁,车是用来开的卑蔼啼,把主要精力投放产品稳定性方面摔稿蕉,对打造一个大众品牌或许更为重要伺。   在造型设计方面需,除了已经固定下来的设计元素外似居,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胁兴。对于镀铬饰条的理解见仁见智速惶,然而骸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宦孤,正是在这种需求的推动下久,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场献。   察觉到这一现象后惹密啪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柯岭莱,显然轿嫩尼,一味的添加装饰条并不合适伙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牧。一般情况下蜜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区切茨,除此之外蹋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鲍碾相,在设计师看来桑虑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捻硷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厢体盯,我还不曾有过近身接触恼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知看突,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艾趴列。或许这么长的一串文字来的有些陌生擞奈,简单讲肺蚕毯,它就是在航空航天器上使用的转向技术妓皋。我们将就驾驶者最关心的方面颈郴试,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS揉埃孤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装保甜,人机交互系统的先进等等逻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颓檄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主称邓趴,不难想象Q50的出色及。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳壬埔,同样泉,作为宝马1系的车主馆篇丢,对于操控的追求反衬出Q50的优异貌聘。而剥离开车身的种种咕皮苯,他们共同的认同就在于这三个字母甜擞厕:DAS   【什么是DAS想讽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)列雇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制工险伎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敞瞧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盛犊估。   【DAS工作原理是什么拨了狄?】   车辆转向时瞧,不再依靠传统的机械连接牧曹耗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醒,根据行驶路况和方向盘转动力度讽抄,速度进行综合计算疲雇,从而指挥转向电机机构实现转向滔凛。   三个ECU属于并联关系贩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮失、方向盘险娜芜、右前轮)荤牡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况溃驶拌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时男,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哭雀,恢复至传统的机械传动转向模式瞧,确保万无一失啼闯嚏。但在正常情况下附,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离工玖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泌馈伯。   【DAS汽车的优势贿馆?】   操控性乡沥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汤霜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准克,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巨,享受更多驾驶乐趣苦。   【为什么线控转向比传统转向快惶蘑说?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舜皆。整个系统中没有橡胶衬套年摹眠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劝判毖,因此首先从内部减少“延迟”秸缆蘑。   【DAS对过弯的影响冯碑?】   转向相应得到改善咕。传统转向系统萎闺,在接近弯道时锚尺,驾驶者需要提前做出转向动作镐茂骂,否则汽车无法实现平稳转向桃锭该。而采用了线控主动转向DAS系统耪乌发,通过消除内部的转向延迟藩菇譬,减少了预先动作的必要媒,实现更灵活的转向郴湘。而驾驶的感受将更加直接础韭泌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洁害,毫无延迟疼成。   【转向系统也能够减少疲劳多?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感塘挟,因此从另一个角度提升了安全蹬祈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒小)萄,12款参与测试的车型中开巢,在定速140km/h的巡航测试中鄙,平均修正次数呜媚污,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司奔太。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痊池?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屑涤来:网上车市(www.cheshi.com)   当然玻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擂统,而对于传统车型槽饱健,这一选项代表着发动机糠模、油门踏板是篙、悬挂阻尼箍、刹车响应等等方面的细微调整显刷母,而由于配备了DAS庇,英菲尼迪在模式选择上泊漠杀,更进一步的调整了一系列的功能铃堕,如笺挠但:主动声音控制系统的、线控主动转向DAS盼、主动车道控制和主动循及偬迹控制系统ATC等等的设定舍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咳颅桨?】   通过上面的简单问答稻镭错,我想我们已经熟知了DAS系统溉,在响应更快善躲,相比机械系统更便于维护潍淋隘,节约成本徐,减轻重量等多个方面都硕果累累救。而任何事物都是双刃剑阮告,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里醚碳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生发风变,他的解释既简单丝康,又复杂愤推,背后掩藏着十年之久的不断试验店,推理仕,再试验的科研过程随姬匆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浦菇如。而这些内容无法用数据体现庇溺,还是按下点火开关吧不。   本文导航" "   《极速60秒》赴芥、《死亡飞车》捞纫裂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》疲溶尺,让车迷们大呼过瘾澈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屯阿。另一方面胸嘎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的构菲,但开在路上肯定是最牛X惰,最有回头率的卧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啡创典,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菠显脯、“真NB”这样的感叹碴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型睛厕乏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别邯驼糖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分现书刨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服我嫡。    作为最具代表性的美系车型唇双,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程咕杰,五代车型熠熠生辉迪韶琴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姐腑马,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看艾,主要原因是新一代车型不够“MAN”疼,缺少了野马的一贯的风格苏刷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美年淳赊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车滦堪。 什么是肌肉车戮菲撬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睹笑啤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机警毛肃、具有强劲马力浩溺裁、外形富有肌肉感的美式跑车旅瞬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捕,例如雪佛兰科迈罗忙广驹、道奇蝰蛇宝窖、道奇战马酚鞭百,还有就是本篇文章的主角福特野马借登强。不过这些都是字面上的解释抬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缕颧绩。什么是肌肉车人感貉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廊偷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亥硕,科尼赛克Agera洁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币提会归,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别群楷蔫。但实际上并非如此膳,凭借自身出众的一面忍徊,福特野马在众多超跑中脱颖而出师黑肝,成为闪亮的主角陌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车孝挡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机械,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上禾损,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瘁汤那,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匙贾五。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扔挺,野马还是地道的童星出道!是的辛稀,早在1964年刚刚诞生之际袖靡,它就被搬上电影银幕妨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》困,也许大家有些陌生涧蒋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品继羌瘁。在过去50年里晌砰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尼戳。    无论是哪一年代的野马歪,但凡出现在电影中辨竿缄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拿孙。衬托主角的英雄气概或是独当一面蔷沃,野马都游刃有余叉饰寒。在近期上映的《极品飞车》中锤,野马更是作为整个剧情的主要线索辉,陪伴主角经历了人生的起伏贿搽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的居,五门版的三款车型——耀真门酚锤、耀享俺较课、耀动分别为52.8万驴羌拘、57.8万荷涸、62.8万朔。另外还有只发售500台的限量版捂,价格66.6万元诫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膘,只是在色彩搭配上带来更多选择篇雇,车型配置也更合理竟迟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扫沟,并且通过优化四驱系统崎伯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现牌际。揽胜极光一直被认为是外观控膏必,但作为路虎车型鲸黔,它也有着同级一流的越野性能磺。这是款长着女神模样咳品,也有着女汉子般坚韧的车烷。 外观识:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喘,所以不仅长宽高没有变察吧身,造型设计也和现在基本一致某割耪。设计师只对一个细节进行了修改下扳,就是后视镜凡恍。新款车型后视镜造型整体感强瑞购,与车身有更好搭配效果汕聊。除此之外筛案,极光传承自揽胜的城堡式车身散,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留估。虽然极光已经上市有3年时间协帝,但时尚感丝毫不减鲤罗块。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茅,极光有自适应LED氙气大灯咀、全景天窗等配置嫂,兼顾时尚与实用性类。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于申莫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰米缮沪,前后保险杠尺寸更大跑。另外静耍琉,2014款极光提供了11种车身颜色飞部敛,消费者有更多选择兑瘸。    另外鹅淮邵,外观细节上能看到的摄像头和雷达骸,是为了实现自适应巡航墨、自动泊车菜、360度倒车影像等功能峨抖氢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奔扑皆,既可以设定与前车距离或行驶速度蜕控退,当系统计算出正面碰撞无法避免龋能,会释放最大制动力降低冲击速度害疚谱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芯,实用性得到提升赣冈擂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车画垄涤,并不是说女性不能开潮艾飞,反正我问过数个女性朋友薄伤薯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龚,完全不是自己的菜脊李。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断急扣搂,所以我觉得这样描述更加准确标芜:这是一款为男人及女汉子准备的车烽借抱。不是说它不好枪屡司,事实上野帝的特点非常鲜明疽疮,优点也特别多妻,但如果真的不能欣赏野帝的外形玛,那么它的优点再多也是白搭捕浓嚎。好了闯,说的够清楚了席送替,男性用户请继续看下去膳,女性用户请酌情选择娩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缺成办,也就是售价24.18万的最顶配版本苹堂姜。配置非常丰富痰倦,但较高的售价容易让消费者望而却步安,毕竟男人也不是那么好忽悠的砷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骆。不过既然我们测试的是高配版本兰唱,就来看看这款车势,按照惯例腿,还是从野帝的外型设计开始逛。   ● 外观臀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑景刑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帽思胳,野帝这种偏向硬派和复古的造型躬撂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同填疼介,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了暑投。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毙搽骂,这对于野帝来说无疑是个劣势潮叔抖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间律鹿,国内汽车消费更是以大为美烷,野帝国产后尽管已经有所加长痢草,不过还是给人感觉不大芥柑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挖讣,带自动点亮功能的氙气大灯掀毙惩、大灯清洗功能凉喉饯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备割奠。日间行车灯采用光带造型炕鲁洼,并集成在前大灯组内搪露,样式比较简单袄,辨识度还是比较高的皮拾。   尽管车身长度不算长陌,但野帝的高度还是比较高的樊哩,一方面是车身设计的就比较高大娠,另一方面也是因为底盘较高糙握,悬架行程比较长屯汗权。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间老酥。   后保险杠设计的比较厚实挨尘毕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悍霉,也是为什么我们说它更适合男性车主颓物勃。倒车雷达是全系标配炯稀桑,不过倒车影像和自动泊车是选配娄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跋。   需要说明的是嫂料,按照官方参数配置表口香弄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沥顺房,不过这台车并没有装配后挂式备胎梯联,4S店解释说是同样是野驱版嗓盛弥,有的车有后挂式备胎型羌,有的车没有铝,如果不要后挂式备胎躲庇瀑,可以减6000元队酶商。   十辐立体式轮圈即貉仕,样式符合野帝的整体风格棚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阂拓,规格225/50 R17妒探饺。这款轮胎算是一个折中方案垃箍奢,整体表现比较中庸讼暴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果含碱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差督斡。" "  2006年始佛方糯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镶容痕,没一年秽,这个品牌都在刷新着销售纪录抢线蹋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掣。2014年巧教麓,新的产品问世都帛蒜,这一次它不再效仿齐体、跟随蹲,而是独步青云偶宏。   在过去的几年里控,英菲尼迪的品牌推广是以设计解赐息、豪华为主要核心锻挂屑,由于旗下车型均以大排量为主冈,并在操控性方面有所见地嫉柔扇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手穆肖。作为一个初来乍到的年轻品牌炊桅,每一步的迈出都显得格外小心虎敢蒂,在保证动力性优势的前提下咕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扑,原因很简单哭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徐,也就是不同于别人的卖点颈辣擂。   在同级对手们相继更新产品的时候杠良匠,英菲尼迪一方显得格外冷静救聚犊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窜奢,好在当它真正来临之时摹损,并没有让大家失望饺蚂才,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避玖。   在介绍这款新产品前沏嚼,我想我很有必要做个说明冈,Q50实为G系列的换代产品郡朴赏,在2013年度肪鞘,英菲尼迪旗下车型根据轿车熬、SUV采用了全新命名驳眯,即轿车使用Q字母茨险翘,SUV使用QX字母坡,后续数字分别代表车型纯,这样做有利于车型之间的关联度卯钮。   2013年伦凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后非,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慕碳泛,在回国后的闲聊中淡啡喉,他的目光坚毅从琳谐,言语中难掩一丝激动彻,当然他对这款车的最终评价很高耗昧灵,抱着这股期盼夺,我们今天找来这款车赂竿,一同来寻味我同事当时的所感鳞夸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棵且甭,所以厂商提供的测试车依然为美规版钾经,所以动力蠢、底盘的调校碱量棵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稼锨,但整体设计与科技性不会有任何出入谈从堵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贫歌,也算是足以解渴了黑。   对于设计语言四个字来说险捆惮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幕,有时我甚至会想鞘海唬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炭?正因设计团队的不懈努力喀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表比,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妇逼。   低矮的车身览孝粒,流线的车顶犊堕脱,都是上代所传承下来的精髓还,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拭老没,这与宝马3系的水平相当圭,优于奥迪A4L扭戎、奔驰C级等产品侯董扑,别小看这一举措贪睹肋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敞本。   对于轮毂轮胎的配备上坤借乃,英菲尼迪从不走低调的路线拟藕拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中队,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接添赔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜露。   本文导航" "  2006年始我漠泥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捂,没一年竣抠俊,这个品牌都在刷新着销售纪录式扯湾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烷嚏。2014年捂稗使,新的产品问世醋七,这一次它不再效仿烹、跟随呢,而是独步青云凌唐叮。   在过去的几年里痉盾,英菲尼迪的品牌推广是以设计妊、豪华为主要核心寺椭,由于旗下车型均以大排量为主饭憋,并在操控性方面有所见地叹垛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斜。作为一个初来乍到的年轻品牌纤,每一步的迈出都显得格外小心岛母,在保证动力性优势的前提下频础荚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诺拦滦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞍,原因很简单洛统嗣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矮辣,也就是不同于别人的卖点谐虑。   在同级对手们相继更新产品的时候涉粱弯,英菲尼迪一方显得格外冷静砍挽誓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挞,好在当它真正来临之时蹦谦,并没有让大家失望瘫建,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唱。   在介绍这款新产品前德,我想我很有必要做个说明秘挟券,Q50实为G系列的换代产品没扑,在2013年度煤,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃、SUV采用了全新命名玻汗纽,即轿车使用Q字母攻,SUV使用QX字母敬兜,后续数字分别代表车型俱骂,这样做有利于车型之间的关联度牢切。   2013年卉,我的同事在经历了12个小时的飞行后翘科叮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乏衰汇,在回国后的闲聊中窍矫,他的目光坚毅赂唾溶,言语中难掩一丝激动熊,当然他对这款车的最终评价很高毒,抱着这股期盼粕慕,我们今天找来这款车蹲,一同来寻味我同事当时的所感奥案仿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锨氦,所以厂商提供的测试车依然为美规版墟,所以动力配、底盘的调校八,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同廊,但整体设计与科技性不会有任何出入苯视,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说划猛,也算是足以解渴了肉。   对于设计语言四个字来说搓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释当,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚疆,有时我甚至会想嚷轿锋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凄拣幻?正因设计团队的不懈努力存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表上,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼。   低矮的车身剁揪,流线的车顶糕强烯,都是上代所传承下来的精髓世蔼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕾讽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡闷,这与宝马3系的水平相当堕青,优于奥迪A4L蔽伟爱、奔驰C级等产品狙,别小看这一举措桔呈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酗唇疮。   对于轮毂轮胎的配备上粪乳酞,英菲尼迪从不走低调的路线多,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概第。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中限四,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挥入歉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首物,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撩、陆风X5节、全球鹰GX7丧,但依然无法撼动它的地位沃噶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变眯糯辜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腐罗棋,它就是CS75欧瓦揩,来自长安汽车蹬顿。   在众多国内车企中能巧蚕,长安汽车拥有较早的造车历史庙,并且对越野车的制造要追溯到1958年簇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痰垒猫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计顺屏素,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歼红什,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面密从狄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量班律癸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疽实。   在对长安历史阐述过后屡,这款新产品更是令人期待颗眯钉。在2013年9月将克脊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磺厦娶,一经面世便引来了无数人的驻足始芹博,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茶阿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茅,诸多细节上的体现弯扯,可以看到与时代的接轨摆雷,说实话爆,即便与合资品牌相比售凑车,它的设计也毫不逊色蹄权。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寇袭柬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劳陕,在首次无伪谍照曝光过后恳喉慧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手的干财。从车身尺寸上来看挤迁,CS75在长度与轴距上的优势突出瘟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尾。在设计上骨,侧车身的视觉冲击力有所削弱人,平和的线条增加了些许稳重感售,而在配置方面绝不含糊门,右侧后视镜配备摄像头潘皋,为泊车提供了更安全的保障抬筐,此外17寸轮毂的注入凡读翘,也为整车视觉性增加了不少好评分颧盼狸。   车尾的造型体现了丰富的层次感赦,使其得以回归至前脸的感觉触,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牟床。此外肃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朵搅娥,可以看出CS75在配置方面的丰富性咀颊衬。   本文导航" "  上半期盛刃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妊掠跑,不同的设计倾向与不同的品牌定位舶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妇。在“下半场”的对决中钱棋眷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎县探箍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碾变。   点击阅读铆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表略皋胜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抹萎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表须秦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后滩倍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浚弟,以应付那些五口之家出行的需求抬烂藤。行李箱空间的比较课灸阑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摆码麓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱世嘎,或者带孩子出行时另霖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骑袖。行李箱内是否配备12V电源接口糖比,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱工拌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溺。   ·模特A(不戴眼镜)身高擒醚敦:170cm 体重赎苇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高珊痛豹:175cm 体重庆雇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地硅勉,长安福特此次也算酝酿已久了乱,可以说即将推出的翼虎枢沛,每个人都能从中找到自己心仪之处扰,例如极具冲击力的外形扰、科技感突出的SYNC系统穗暗、人性化的内饰细节设计猩券、又或是强大的日常实用性敞,这次入,同级对手们真的要小心应对了龚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柒懒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纤户。显然碳,在错失2013年的发展大好时机后疆皮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蕉,其实也能够走在大部队的前列称璃售。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多故恼。眼前一遍利好抱堕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008犁碑紊、雪佛兰TRAX电穗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伎蓄。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市双谩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布必尖享,至今我们还没有看到实车耸驳。从目前的情况来看技故,它们很快就会来到我们的身边齐味。正是这个原因屯,在日内瓦车展媒体报道结束后霸,我们并没有着急回国煽冷,而是完成了几款车型的海外试驾步补赏、测试和静态对比的素材搜集躺币蓄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宦恰颈。   看到这里栓形,或许你会产生疑问揽侣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扫睫继?坦白地说炔楞漆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涡频泞:1.它们必定会国产并且在国内销售透,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来簇,只是一些细节针对本土化进行了改造下,但外观内饰设计烯揉淘、车内做工莽、人性化速侧祥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化葱阔甲。综合上述所言芒即,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义违垂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些浅萎,感兴趣的不妨继续看下去苦赡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拦曹念,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉同。例如CX-5蜕才、ATENZA阿特兹遍墨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉水滇。最重要的是骋,它们不仅有所创新桔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风狄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斧玲霓,再到如今的Axela昂克赛拉挥,马自达3已经历经三代车型的演变花。据长安马自达相关人员介绍彤墙软,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)适趣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叉彪府。它的眼神更加犀利擞炽,车身线条更为动感嫁颇森。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹母,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凛菩稍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肖朴忱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识替摄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恃错呢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线功从判、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缝奇。另外鞍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神防食巨。据厂家人员介绍温揭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穗粹巷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秆础,使它的整体视觉感受类似红酒一般壳淬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该一ü裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拨识,两款车的轴距同为2700mm乔社猩。相比同级别其它车型妊捆揪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搜瓷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹薄,不过轮圈的造型稍显普通鹿卜冷,不够运动骏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹲赖,规格215/45 R18窘矗蛊,抓地力表现不错市祭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倪,规格只有T125/80 R16发寄蟹。   尾部的设计不算惊艳缸豁还,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粳邵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计屉,这在同级别可是十分少见的鲤。" "  说起海马福美来售吼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镭绥判,转眼十几年过去磺,福美来已经迎来了它的第四代车型温,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摹巍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品和,新一代福美来M5采用全新平台打造娶,不论外观还是内饰是草虽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廖香膛。在此之前佃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谈默,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嗅径虱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格小,宽大的直瀑式进气格栅污,大面积银色镀铬讲寡氮,符合国人审美郡玛参。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吓味獭,腰线采用分段式设计仇皋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鞋秒捆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奶黑僵,凸显运动感品浆始。但只有左侧为真排气口弛虐诉,右侧仅作为装饰迪列蹦。" "  对于中国汽车市场来说花讲,凯迪拉克属于一个后来者皇,当然这指的是豪华车市场尘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梨寐,那可真要拿出点真本事胚。凯迪拉克也明白这一点鄙,去年就将全新车型XTS进行了国产掳挤,并且上市销售顷律,销量也是比较乐观的恃洞晦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里革氢炽,无论是配置上还是动力以及外观设计上颠,至少能让大部分潜在的消费者接受檀,这确实不是一件容易的事情畔。于是甜擞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矩成可,对动力和安全系统进行了升级胃船。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版美郸念,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碧,仅有一款36S铂金版登爸很,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变腹驮殴。   2014款XTS 28T铂金版外观瀑去:外观延续36S铂金版的设计救哎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同暮穆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粗蹲敖,在其他方面则没有做改动替。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蘑吝,没有做太大的变化眯廷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茅。   XTS是一款善于运用灯光的车溃敦,它将大量LED元素装备在车身各个部位略蜕,正是这些时尚元素的出现暗夯凡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飘,获得了更出色的细节表现力铝等。这些称不上优势的细节表述策泛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方踢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忿但,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示土脆。尾灯依旧是LED垂直式的造型耸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致改废。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谓擦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新单。早在上世纪五六十年代暇现,Citro?nDS就用上了可变悬架恍裤秘、随动大灯舰、转向助力现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妻融,加上极为飘逸的车身设计等铰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绕田,2011年长安标致雪铁龙成立嫉贤判,到今天我们测试全新DS 5LS官靖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实味蹿木,音译的中文品牌名念起来很接地气技吴:长安谛艾仕喊胜豪,有股莫名的喜感凛华,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器士芬,是台正儿八经的三厢车禾绍款。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柬岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汇漂。如今库,马自达6已经发展到了第三代邵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骏盘匙,它的名字叫做翘奔:ATENZA逆。之前我们已经解读过进口版本奔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檀巷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力系号,这一次排量可不仅仅只有2.0L韧步,还有更加令人期待的2.5L疤。   注掳腐赋:此次测试中材肆,红色车型排量为2.0L剿挝秒,黑色车型排量为2.5L蔑舅灰。国产ATENZA目前还未上市煎,此次测试为抢先测试扫腐馁,车型为试装车顺。   截止到发稿时诞凡,官方宣布臂第,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牵锭收,新车将会在4月份开幕的北京车展首发端敖,上半年上市销售窗论。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偷蕉,我们还是先来聊聊外观贰奸奥。相比进口ATENZA掏,国产版本在外观上基本没有变化泵钎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黑搅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺弛虏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里败,“下”这个字可意为“以后的”秆卢瘸,用来表示那些目前还没发生的涕铝、未来也不一定发生的事情湿搓少。比如有人说“下次请你吃饭”棠藉,谁知道是不是真的!同理哪脐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揩,实际上暗藏了一些不确定性四陈毖:它能引领未来汽车的发展趋势禾舰?或者只是一句空泛的口号归?这是我最关注的问题漆。   当然也会有人更在意其它方面筒素,比如外观内饰和空间等等径巩售,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拟衡,本篇文章的最后也会提到尺立,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冷涵。   关于下一代城市SUV的概念拉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鸥。在他们眼里赫辆逢,很多城市SUV都太“娘”了储勤温,连个小土坡都爬不上去怎么行儡何,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翁蓄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苦、勇于冒险的心痢扒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一狠锣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凭赌毁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型活轨秽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辈腑德,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绥,它能够去接受户外的挑战蹋抖碌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统埠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售耪扁沪,目前主打3.0L排量的三款车型氯郴,都搭载三菱第二代超选四驱系统清戚弘,售价39.8-45.3万元惟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止悸内,还有一个最简单区分方式投快奖,只有精英超越版才标配后拖车钩俺江。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猩扣绵,陆续又在第三代(V73灯介箱、V77等)和第四代(V93济、V87彭、 V97等)等车型上装备炊校,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三筛拱、四代帕杰罗)拓既,现在销售的为第四代帕杰罗鬼酥。   如果单从分动器的挡位看却全氰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜡,拥有2H埠悸、4H珐、 4HLC谭椭挠、4LLC四个挡位即,在后两种模式下歼官扁,中央限滑差速器LSD被锁定蛊稳蒲,为四轮提供均匀的驱动力脯范绍。不过值得注意的是兢兰股,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憨凑埃,前聘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节白喷隆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式任驰,正是这样的全路况实用性供诺,才被成为超选四驱系统番踩开。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下立,可以在2H围、4H挡位间随意切换节讥铃,当处于4H位置时刨耪,它相当于一台全时四驱车型部卿,可以提供更好的抓地力和驱动力誊讼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稀,而处于2H位置时撮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菊瀑疾,不过这样一个大家伙油耗不会太低烷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悼涉博。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛊冗壕,4HLC模式时签簿,中央差速器锁止谦措,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奸,不但锁止了中央差速器挽徽蛔,还拥有更大的扭矩输出摩控,此挡位的传动比为1.9:1处呻钢,扭矩被放大1.9倍技,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锑外,4LLc就能派上用场累。在车内抨儒梅,仪表板的中央会显示当前驱动形式建拈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换推该碧,并随时了解到现在所处的驱动模式贸首辖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弄拆,应付一般路况毫无问题豌爆,但如果长时间处于极端情况下叮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱暇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馁宏蝗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试都粹桓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啤狸关,同时也提升了整个历险过程的安全性鲜匡,因此光有一颗狂野的心还不行雄,还有选择一个可靠的伙伴矩臣巍。 责任编辑降贪奉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贪,已经上市四年了卧稻呜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计貉,跟老款福美来相比档次感明显提升去。除了看得见的设计差别漏,福美来M5在配置蜡、空间方面也有不小的提升苦豪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筒,1.6L车型会先期上市投扁恫,后续还会有1.5T车型推出菲猜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本完瓣蓟,其中手动挡共有6款频,自动挡3款崇羔锋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型的荤禽,厂家介绍说叫旗舰版快箩蒲。由于厂家没有提供参数配置表煌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别查,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型枯飘杰。 ● 外观椽:中网造型似君威细罗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靠弟逗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粕玻枚,尤其是车身长度匡伸,福美来M5达到4698mm撂,超越绝大数同级车的车身长度表。跟老款福美来相比躬沁败,福美来M5的车长话、车宽和轴距都稍稍增加一些顿哼,而高度降低了3mm套随览。   因为长度和宽度有明显提升湃惫,高度基本不变胁,车头设计的比较厚实膊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的练贤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网苔,格栅同样采用镀铬装饰李,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像市。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汹嚷冯,老款福美来就已经开始采用菠拦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堕涣茄。中网轮廓稍有些不同盆,老款福美来的中网较矮辟驮,而福美来M5的中网稍高姑怕屁,看起来更加厚重十皖此。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卯寝封。除入门级车型外维,其他版本车型都配备了自动大灯表獭,这点还是比较厚道的问改碾,老款福美来全系没有配备自动大灯删伪马。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碴皮匠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜电柒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恕,能明显提升辨识度敢无架。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)常培纤,是2007年买的伙览锤,到今天行驶了9.7万公里左右埂唐阶。日常使用中油耗7-8升/百公里泻擞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孤,第一就是便宜剔,全算下来8万;第二就是配置高楼薯,07年8万带皮革座椅及嗜肠、天窗熊、自动大灯和倒车雷达的车不多外床此,而且空间也算说得过去槽横癌,总的来讲这款车符合预期孺,坊间说F3小毛病多侯汕,不知道是批次问题还是命好戏怠,我家这辆倒是没什么事儿掀卧。新F3于今天上市雇跨琉,领导说我算车主叙卫羞,于是我就来了腐吗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箔怪,聊聊老款在使用中的各种感觉良。   ●动力及悬架乘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佬,动力够用帮,只是起步比较肉差,1挡和2挡齿比跨度偏大群起,走起来后挂入2挡转速掉的太多微拿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姐。   油耗日常市里开7-8升/百公里歧份,还算满意魄抖。悬架初段有些生硬扔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好速紊枚,对于颠簸的过滤一般靛碧,后段软驴静天,拐弯时车身倾斜大苛耽。总的来说算是个合格的入门级家用车躲。   ●配置及人性化设计蹲:   比亚迪一直走高配低价的路线秃,配置丰富叛城,前面说过街掏号,皮革座椅改身、天窗贬、自动大灯和倒车雷达都有所配备拾瓢,另外壬冗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侧丝谋,虽然不好看燃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的委吠读。没有行车电脑显示屏蓟,无法了解平均油耗嚷蹋铂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纳蠕刊,首先价格便宜街,其次当年没有也不新鲜)贡。   人性化设计方面拓,四辐方向盘比较细缔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤痴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拘立佰,四个角随便按一个都能触发漠。日常小储物盒好用努型,票据考请箱、手机和水都有地方放挖蝎廉,不满意的是门板储物太蟹寺摇(硬伤)杀,平常只能放车证之类薄的东西署汉乖,连杂志都放不进去膳,后排基本上算是没有储物空间来昆恼。   ●做工身撵: 内饰和外观各方面做工比较糙剂磨,主要体现在接缝上酸,不仅大而且不均匀溯,这是急需改进的烷浪杰。   ●空间绞杰惺:   F3轴距2600mm骏,我身高190cm倪,有时候我开车憨浪科,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受焚邵度。后备厢空间大苏,而且比较规整融,用它进行过几次小规模的搬运杀,还可以镣薯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浩佃,试驾中我也重点根据这几点进行体验号离五,看看新F3有哪些改善和变化凳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回算交坊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》等,仍无法挽回姑娘们的心迪虎敬,如今她们只爱大长腿和都教授虫冕。不知道你们发现没有戳删,宝马在汽车界引领着同样的潮流及,硬邦邦的3系仙骗、5系换代后都不再凶猛匆莎,舒适感和精致感倒提升不少憋。现在轮到X5了了拔我,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晃鼻富。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气还几,我勉强同意这种观点草。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倦焚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片柯伶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦示硕,更显精致抗烤捍。总的来说敖,它不太凶赎擞,更俊美一些归。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘿情虱,除了外观与内饰的小幅调整外鞋揩,改款后的逸动引入了1.5T发动机弄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矢丢,逸动采取了1.6L家庭够用才刺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庞墒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型韶,一个争取“各门功课”都不落下缺秀,一个则是专项选手痊靠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柔碘绅。 ●外观椒寄琴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挫衅疲:轮廓流畅尖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列度、瑞虎系列含奇刑、风云系列及QQ系列)盘镶,同时带来了转型后的全新车型镣设胎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芒剩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造哄僳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妊借据,更是出自海外设计团队之手囤峭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掏趁。" "  刚进入社会的年轻人搪埔草,它们也背负着太多的压力米弊,在家庭事业初步稳定之后盘揪焊,一辆车对他们就显得很重要牛。致炫就是一个体贴的产品齐酵,它有着炫目的外形呵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沤艾凌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是栏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上类。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兑磕哆,变化的不只是名字狡丰侵,更是尺寸和定位京妒,风格和潜力告秀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陶蔚,吸引着更多年轻的用户群体铅惮。   致炫外观灵动时尚髓,带着一些年轻的运动气息慰唉,车长为4115mm捅惮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懒,比老款低50mm;轴距为2550mm发钠,比老款长90mm彻沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了不。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点崇联吝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畦凹,这样的设计更有利于致炫的散热帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敖邪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妹丸掸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遍恃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缔俺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郝钙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纪。   在ABB的阵营中伯皖隧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庙渭度,他们的目的很明确伦禄,就是抢占国人最热衷的这一市场挠。对于奥迪A4L蹭娩曹、奔驰C级祈、宝马3系而言糕帘,三者都有着不同的亮点与喜好者隋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匣耪盆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荚密。   在这款316i消息正式放出时道始,包含我在内的许多人都会想到一个问题肋淋,那就是究竟会减配成什么样塑薪?但在实际看来斗拟华,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伍逝涎。无论是进取型还是运动套装版锰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乾啡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酵系母,当然如果你肯花7800元染粒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翁。此外膳购菏,对于现今发达的网购来说晦,这个根本不叫个事熟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芜瓢,此外还有多种款式的副厂总成可丫挝ⅰ,质量咱们先放在后面癌沧,至少价格实惠也能达到美观的效果邯。   虽然入门级价格不足30万嚼姑,但你却可以得到一款原汁原味的3系辛吩缅,在定名中你就不难发现动铆,316i中并没有“L”貌贺坤,它是基于标准轴距系列中的一员齐杠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畴幕,对比现售的奔驰C级嗽、奥迪A4L而言嫡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势称糕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉擒沦,这是国人特有的爱面子传统群笆捷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说适县炔,他们自然也深知这一点盘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挤缎,单出排气也与320i的相同晾茎成,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荚彩,不过这一项在网上也是可以淘到的四温,副厂价格也就100多元静零。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寝匆济,然而在国内突饲铅,它还是一种小众车型氯棋。可喜的是想测,近年来随着“旅行”文化的发展汹德,旅行车也渐渐被人们认可焊汗罚。在我看来垒槽库,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恢膝,一种是像奔驰C级旅行版那、沃尔沃V60那样簿洁碴,通过个性怯登挺、漂亮狈富、动感的外观设计获得年轻人的追捧舌。另外一种则是踏踏实实走低调脸玖、务实的路线哎叭烘,用内涵打动消费者师,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)歌割嘛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO木,外观食勤纬、内饰进行了相应调整婆豹玖,配置也有所提升夏,动力系统则保持不变仇疙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骡,售价33.48万赦。除此之外败霓喷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沧吾,指导价29.98万嗜泪韦。   在介绍产品之前境,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焊蒜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人估,1985年官墟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缚裳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肉持耗,这正是斯柯达的前身瓣势喉。需要说明的是砍活,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称删寺垮,并不是指该车型限量销售偿行。   ●低调褐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看东森妹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60题档辅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格临惧斜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翱壬、稳重蕊沫,所以严格来讲副,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版美。从上表可以看出供,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刊砷,而且更重要的是特釜柯,速尊的价格更加便宜巾茅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同催戊稿。全新样式的中网格栅更具有立体感仿,大灯组内加入了LED日间行车灯良挛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歼韭馈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应全范繁,朴实荤磁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舌陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卤海,并具有自适应调节功能承交。新款车型的前大灯造型更加犀利眯湃。此外蜡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的穿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计默,简洁修长扰孩,没有太复杂的线条勾勒堕胺码,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份噶旅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雄何,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7巷莲,规格225/45 R17咖膛素,这是一款侧重于节能环保的轮胎皇驶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恳兰,圆润趴矢、饱满牌诚辞、协调奖溃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媳碗、耐看得多眷隙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刮,尾门上的线条层次感比老款有所加强擅。此外品富,尾窗上沿的扰流板蛔伸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弊晌,让速尊看起来很有范儿戊谓。对了乃冈轮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管忻,一般人还真有可能会被它吓到郡冀惭,其实它的心脏只是一台2.0T灯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)儒,在北京借着区域上市之机凉偷,我们再一次体验了自由光的越野性能奢。作为越野车型的鼻祖钱,Jeep用自由光再次向人们证明草盛吉,即便做的是城市SUV渴痢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鬼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身略揭,但是在四驱系统上款,Jeep却有其过人之处碾私。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言体回快,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器壕垦。    简单来说饯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褥,也就是说劳,当前轮打滑时榷枫,动力会输出到后轮虑,使得车辆依然能够前进刷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鞋霖、交叉轴这样的情况)舰,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灿沟,脱困就很困难了遂菩摔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巍擦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瞥吧府。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稍,以横置发动机吠纯、前轮驱动底盘为基捶飞洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孙旧嘲,实现100%前轮驱动誓獭绞,提升燃油经济性肠,而且它的后桥也具备多片离合器结构关,可主动控制左右后轮的扭矩分配哀闺,起到限滑差速器的作用红。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忌寝汝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡息,还具备后桥差速器锁止功能绞眯,实现左右车轮50:50扭矩分配番驮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哩堕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呸。    在实际体验过程当中酵扔鸵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笑、交叉轴词、炮弹坑肥残踢、搓板路等等越野路面淬伦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中户擦,越野能力无人能出其右丢。    然而作为一款城市SUV镐惨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菏凡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板藉妊。    另外倾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搬。相比同级别的SUV护,虽然在越野性能上依然具有一定优势笑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汤愁滴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碉桔觅,但是进入这个价格区间以后首,消费者选择的范围将更多李、更大瘟涧娄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战联蜂耙,在竞争力方面依然不具有明显的优势汾超。    或许尽早国产化降低成本韶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侥扳驰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娃币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浦。如今奠协炯,马自达6已经发展到了第三代岗佬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物届,它的名字叫做沪脸巴:ATENZA邢。之前我们已经解读过进口版本乘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厘添欠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刑,这一次排量可不仅仅只有2.0L女凡,还有更加令人期待的2.5L话。   注落凸具:此次测试中倦纪,红色车型排量为2.0L钝,黑色车型排量为2.5L群全蹬。国产ATENZA目前还未上市尸绥漓,此次测试为抢先测试玲,车型为试装车攻。   截止到发稿时先腥辞,官方宣布公,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发架涸,上半年上市销售忿滩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮贾,我们还是先来聊聊外观特胺。相比进口ATENZA芜村淀,国产版本在外观上基本没有变化巷宏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冬岸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橡飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狄剿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酥,它不同于以往的两代马自达6峨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翘恼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杆裙亲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”顿邦。总之从结果来看木,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感款椽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美橇,希望它能够像老马自达6一样闺,百看不厌醒蔫廖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擒套搬,仅针对这两款车型来说烙断,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纤剿,而黑色则太过低调年,完全掩盖了车辆应有的魅力狗汕。ATENZA的红色与大多数车型不同桨被擂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓄赊,不俗套葱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灿,轴距为2830mm寞轿,与进口版本相同抨娘。相比同级别其它几款日系车型佃世呛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势貉漏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喘讨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丢际崔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯客创攘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源罢杭,科技感差了一点级拔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鬼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罐税,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顿摄阿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纫瞎,相比之下确实显得小了一点射殿醒,为什么不折个中懦舷皆,采用18英寸呢亩祈?   两款车的尾部设计几乎没有区别皖,尾灯样式相同淬贯徊,双边共两出的排气管(没错皖逝赫,为了表达更直观烩厩、清楚洗、无异议戎删盟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分愁捶图,这是马自达6一贯的良好作风诉。总之钦赔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骑沟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氮,谁都知道SUV车型最为畅销唤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澳拢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浇,而卖得好的却还是那么几款伤饺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芥阂衅,还要等到试驾之后才能给出答案拭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV合。从风格上看拎缓,海马S5偏向时尚溃、运动窖材,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群济。而在配置方面眯戳鹿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点溪刊。根据目前了解到的消息赔麻淌,这款车型的起售价约为9.5万权,如果消息属实的话翅卵沦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蚊躺偶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膜?   外观私菩:设计新颖蜜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颂菊眯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陶型,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戳舒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型宛踏,也将它的风阻系数降至0.34狸筹酣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叔磺,比例上感觉怪怪的袍痊碘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膊,有效地提升了视觉效果痢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筛颈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神麻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纶动骄、转向灯以及雾灯荒弹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蚕滤。   作为一款紧凑型SUV病,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm枫番第,轴距达到了2630mm麻盼硷。与同级别的海马S7相比瓶刊,虽然在车身尺寸方面有所减少篓,但轴距却多了11mm胁,整体空间表现令人期待酚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嗅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上躲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俯犬赣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傻宫。" "   全新的A3备受关注揽酸,这其中的原因有两点零韭跑,一个是加入了三厢车型侣。而另一个腻拒扰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擒废。只是这台车来到国内较晚烩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甩奖,简单明了的说怠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溅挥,而必要条件是横置发动机澄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伎抖,但消费者从中又能得到什么官?如果按常理来看搜,对消费者的好处应该挺多的雀丘,比如车更便宜了歧,就算车不便宜配置也应该增加了间牛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低课兑蓝。但上述这些还只是一种期盼挠郊,毕竟这个平台的车型刚量产不久沧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显静。至少高尔夫7是这样捅魏协,而全新的A3由于正式的价格没有公布距魄,所以也不好定论浪蹄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戎菜,这次引进国内的共有四款车型邯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掏颁统,6速S tronic双离合变速箱朝拧穆。在本月的21号末形,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市尚坪。相比老款的两厢车型孩篙,轴距和车身尺寸都有所增加苹连邦,而且在轻量化上下了不少功夫呸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择理恫措,但在配置上基本都可以进行选装苏享。由于三厢版为新增车型慨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市埔费,“小改款伐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绷桃玲,而值得注意的是姥杉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僧炕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议失身,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岸。”吉利控股集团副总裁荷库、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烁茹,欣喜之情溢于言表柔。    亦或是巧合淮俯林,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能建,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淬毫,一方面舍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谅尼,另一方面笛茅关,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匠灯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洪铜,种种迹象表明滦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捌。   诚然铺鹅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车量染,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巴捷伦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枫盯潮,孙晓东对媒体表示俯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炯锚沽,吉利收购沃尔沃之后防,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞬锌煽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陷葡侈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嘎淖狮。" "  在国内屏挂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的等雀诵,它凭借动感的外观匈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栓采,后来者RV4玲炉详、途观凉滇柏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恨畴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎细灭袱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了参。而今年雄锋骨,东风日产给我们带来了第三代奇骏珊龚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴愣!,年轻化糙宏恳、动感化的外观设计就是最好的证明黄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上免碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拘评。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罚,层次感以及运动感比老款强太多了勺盎捎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的分泡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翱蚀,流畅的曲线让它不在干巴巴姆惨,整体饱满了很多仁劲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯徽揭肮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丁炽姐。   在侧面线条的过度下吩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型习局,并且加入了以装饰性为主的扰流板松扣滥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性摆席搓。后尾灯变化更为明显达牛清,竖条造型变成更为接近长方造型套妨劳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弟乔,一定会想起Jeep圭际,提起Jeep庐孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了掂扛猎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者垦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能送逃,看看它在这部分有着怎样的表现瘦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车厩,并且不可选装以外耽,2.4L 豪华版可以选装该项配置摧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配连。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袍遍麓,从功能上来看比较全面沧涡,下面我们就一起来看看它的实际表现靡。   更多精彩视频敝浪饶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漠,调整比较细腻痊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剐宏扛,而且还可以停得很正按宫挤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可班。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抒师酸,如果继续操作犯,系统则会中断本次自动泊车呕凄受。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里踢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冉褪,我一定会把奇骏放在首位避,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款笆,性价比非常高商熔干。不过自从2008年上市至今的6年时间里奈菱,它始终没有太大的改变圈吝,另一边竞争对手们却在不断进化淘坟乔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逃锑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拐汗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扩苇觅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前如骋,而看到新车的第一眼就会让人感叹馅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了避。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)效浇茨,并且也是该平台衍生出的第一款车型串,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嚏。相比老款车型略显古板的硬朗外形涩,新车则显得更精致抵逻,更有设计感嫌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尾。当然的将倡,除了视觉效果之外殊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胯?这也是今天我们需要探讨的问题械龚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铜婚扑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限距顺香,我们本篇文章的测试内容并不全面韧苔袱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞠闯陋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桐眯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧叮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橇,里面对新车外形混、内饰等方面都进行了详细的解读丸闭捣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仑惦怯。另外兑够勒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊理。   ●增加更多高科技配置涝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煽啼巳,除了拥有出色的设计葛楼、良好的工艺和用料之外抖氛奢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绊暑,翼虎就是个很好的例子饶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肉搂陇。如今的新奇骏身上砍衰泊,我们也看到了各种高科技配置歧媒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芯毁临。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了釜钩睹,在两年前它就已经崭露头角卤却姜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哪,连控制面板都完全相同敦贩。虽然东西不算新舞匪按,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娜善,毕竟我们已经进入到了移动互联时代武恍,汽车作为生活中不可缺少的一部分扦降蜜,也同样要跟上潮流壤钞绞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车愁谁淌,很多的印象都集中在日系的丰田车上幕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辜恕姬,由于起步较早疤欣,所以在混动技术上都比较成熟变函。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型百么促,一方面是因为未来的趋势攻护唬,另一方面就是对环境保护都有一份责任蓉霜。但能让人印象比较深刻的不多犁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外星穿。经过一天的试驾体验归,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栋凯负。   外观方面炊恫搂:设计大胆前卫屠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后触,给很多人的印象就是模仿弓抒僵、复刻嘉疆跨,aygo汲触、花冠集坎棋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讥。实则也是没办法的事儿凰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奥,不过从秦看来监,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惯岗,整车设计偏向年轻化孙迹,前大灯内加入了日间行车灯型冻。车身尺寸方面承门红,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佃,轴距为2670mm窗。   实质上甲编,比亚迪秦的外观特色鲜明涸,个性十足夕仕,他并没有针对大范围客户群体而设计叼榷骚,更多主打年轻添随、时尚元素比吞。这样一来下疲,优缺点也相对明显沟潍,需要一定的时间让更多的人来接受他戏博。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番霓河,充电方法非常简单也很安全茶锯。通过家用的220V电源就可以直接充电伴,但是要采用三相插座海。车内的仪表盘可以显示充电信息拟糜律,包括电量以及预计充满时间雇,而且还可以选择预约充电匈瑞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玖垂,虽然我的“档期”已经很满案修九,截稿压力山大屎。但作为潜在车主庇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平伤冠,它和福特嘉年华息交坚、大众POLO会有多少不一样维蓄,谁更值得购买稻。我想这也应该是大家都很关心的问题茂吓烯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羡,以供大家有更多了解瓶猩惧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烙拐矩,分1.3L和1.5L车型尾逻彻,提供5挡手动或4挡自动变速器断白。这也是国产的第三代威驰车型麻哦查,相比老款车蹭,新威驰变得价格更低溅傲、空间更大颁墟冕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫哭充示,在广汽丰田4S店中销售掳,价格区间6.98万-10.88万元堑叹。两者动力系统撬泞祁、内饰设计完全相同继类经。只是外观分成两厢与三厢新铜,配置上有细微差别而已唐忌。好了嗓簿,我们就从外观开始说起私滦。" "  导语警:在新能源汽车研发领域脯疵币,比亚迪一直是领跑者瓶妥凯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乐汤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件负驼,能够开发更为节能季秽、环保的电动汽车产品推,实现性能的提升和普及应用巴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作考。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车如。   历史上街济,秦灭六国涡闻,结束群雄割据时代静腿墩,统一中国戒凌劝,开创了历史的新纪元连窟氨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岛茂,势必证明其在以下六方面的实力屑库:   一际灰、比亚迪秦到底有多快爱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示龚妹吞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钨徐,23%的车型在8-10秒告,17%的车型6-8秒倾年盲,仅有8%的车型小于6秒添臂,代表车型如保时捷卡宴4.8L苔。今天屯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酬,秦百公里加速为5.9秒窜杏彻,而记者实地测试时关,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聪懦。   跑得快自然有其道理怀,秦具有“双模”动力扦挨失,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合险蘑本,在混合动力模式下椭,秦能爆发479Nm的扭矩漏,某种程度上可以与那些超跑抗衡钳。 二丛图憨、秦油耗到底有多低香茄携?   根据国际标准测量核算态母,秦百公里油耗仅为1.6升殿厂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式查撅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚏,纯电动模式时蕊砷颈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摹谎泄,整车自动或者手动切换至混合动力模式娃哨茸。在所有模式中祭,秦还能进行制动能量回收燎,即电机向电池反充电铆辨,每百公里回收2.5-3度电擦,可以多行驶约15公里腾纺馅。 三澄斯呈、秦充电到底难不难塘?   一句话回答咯:有三口插座的家用电源就可以洽扇,就像充手机一样方便镭。秦的电池容量为13KWH逻,可通过220V电压荚讳,3口插座纱,4-5小时充满电姑。秦随车附送一个智能充电包股丘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磷。   四雹、既然用了大量驱动电池轻趴,到底安全不安全?可靠性如何檄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池木蓝骨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹬。单位能效比扛赌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搽。但是安全稳定性方面则恰恰相反沏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池态闲颈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池啡,是目前市面上最安全的驱动电池戊,没有之一行。   可靠性方面休退,据比亚迪测试贡逗蹬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桃,业界罕见艇。电池电芯甚至终身保修邦。 五佃港估、秦操控驾驶会不会很复杂汀末娟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样危牡,习惯之后甚至更加简单反悉。新增纯电模式业梗控驾驶叔努唾,更安静牛、更节能戒。   六海、电池组电用完了如何行驶喊薯?   据技术人员介绍慑凤干,秦本身不存在电用完的情况糖复。电量不足时登构拎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脚电。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞥闺即。   此外孺澎,行驶过程中检,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橇活,并储存到电池中戊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车统,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钡乘,其次是QQ me病,PT漫步者之流歧话几,当然还不包括那些“只识其样敖旗瘸、不知其名”的人群咸藤胸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溜仇,它也是双龙汽车最具标志性的车型拎。在迎来双龙新柯兰多之后咯,就在近日佃缝盆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舞,但却让我们可以由心发出这样的感叹处,爱腾终于正常了秃堕受。   从推出2011款爱腾至今席狸箱,已经有近3年的时间心导,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚀苏拜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苔趟怒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磨茄,伴随着2014款爱腾的推出醋全,有关于这款车的一切锻,也自然成为历史讹当,被我们封存起来漏。全新的家族化风格设计鲜怕蒲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钵迫茸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部概圣蓖,与新柯兰多相似的样貌券型,让新爱腾不再具备专属性申卤。没处前部细节的设计肯,都是那么平易近人联匣驳,平庸的再没有任何特点高痰徽。可能人就是这样申勤,老款爱腾在售时程翠,人们总是说这款车有多难看武默氮,有多奇葩坷椽末,但当它真的成为历史后懂佃秽,我们又会感到缺少了什么温。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挺付,但还不至于让它从中获得什么优势坚,车尾部简单的几处变化官跨规,也并没有影响整体设计给人带来的感觉缆庙仓。现在在大街上兑摄惜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驮潜鲍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了礁互绩。   本文导航" "   这年头在路上跑着紊吗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼急。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搬伤快,把自己造的车不断的加长冷欺,就算不加轴距也得把身子给拉长去巧乐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中踢娜宠、大型车上撇,感觉有些资源浪费携窜年。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钡偶,“L”的作用才更加实际本。当拿到这辆YARiS L 致炫时步哪,小惊喜了一下哥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胚戈、大众polo羞澄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜗。目前这辆车共有两款动力那图、6种配置车型在国内上市屡谭,指导价格在6.98万-10.88万之间车跺活。由于新车型且上市时间不长放困叮,所以目前的优惠幅度不算很大芹,基本在3-5千元左右纱蔡。(个人观点伞:致炫冬体,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士集呵,厂商指导价为8.7万-10.68万背,搭载1.3L/1.5L发动机傲涡,5速手动/4速自动变速箱了。" "   曾几何时梗菜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怜刨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梦竭,但却没有获得国内消费者的认可殴讨胎。如今解滔勿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前相枚,其售价区间为15.48万-21.98万元蒋,相比老款车型有所降低纫恐。另外佃戌竣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化囱,并针对柴油发动机进行了重新调校棚。下面就让我们通过试驾体验缸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化内,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冷皮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计圃镐荆,并采用双龙全新的家族式设计济荤炮,整体风格与现款柯兰多十分相似疲苛。然而溺报椽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冉,其车内布局依旧与老款车型保持一致寂董,略显缺乏新意堵雄辩。   小结寞: 相比老款车型来说穷坚,新爱腾的外观变化令人欣喜访帝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光佃娟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悲。不过赣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鹿庙吼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容按缺券。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)计港。在海外市扯」朊隆,新逍客提供3款发动机叫兔粱,配备6速手动或CVT变速箱陆,在英国的起售价是17595英镑垂岭。与现款车相比措双绞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夸堪米,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处染蚂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型飘换,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了椿。 ● 外观介绍涣捶效:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谐:宝马2系Active Tourer坤倡夹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单门释珊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哭呸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子无廖?车展上的展车给了我们答案翰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漆谐拇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车常画,而在正进行的2014日内瓦车展上掀柔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耙汀。和两厢版一样颊砂级,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳担块化平台打造帆寂乃,造型新潮时尚戎,细节设计则突显旅行车的元素酞嫌嗡,保持一款旅行车应具备的实用性蝗年。据悉宝,该车将于年内率先在欧洲市场上市涛玛巨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阀贡惜,相信国内消费者很快也将与它见面芭呜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后兰衬铜,全新标致308的旅行版如期而至盎低。从整体变化来看兴达,它在保持旅行车实用性的同时偏肉倒,将重点放在外观接、内饰的调整以及配置的提升上碑敦,新潮的设计更是让人眼前一亮嘎泄徊。在我看来桓,它的变化是非常积极的丢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眉却透,现在它要做的就是尽快进入国内临豆截。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巳:   静态评测    ?   更多精彩内容碌拴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汉齿夕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吐怠强,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脆且。早在上世纪五六十年代涣,Citro?nDS就用上了可变悬架剿闯撵、随动大灯凑静、转向助力酵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潜,加上极为飘逸的车身设计班,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暗瘸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌星,2011年长安标致雪铁龙成立腺,到今天我们测试全新DS 5LS毕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穆竟,音译的中文品牌名念起来很接地气剃:长安谛艾仕崎健蹈,有股莫名的喜感涂檄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巧呈鸿,是台正儿八经的三厢车参级。   ●外观信杜木:考虑国内需求电吠笨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前歪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棘,后者里里外外都显得格外前卫菊齿券,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实系、更好接受一点兜毖。当然江倾,前提是得保留住原有气质克风。   在这张全新的前脸上筏玲购,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赫钢,官方把它解释为“飞翼”倦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顽隆朵,由于边缘不是那么锐利茶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪寇滥,接受起来没那么难功本。   车身侧面和尾部看起来很饱满褪、匀称患默,其实我个人甚至感觉比车头更好看背忿搔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疲,厂家说这是做完市场调研后的选择瞎缚嚏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妹磁,想想也不无道理亨世胜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条怜,与其后期车主们各自琢磨镁,不如原厂直接把这事办了巩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埃疆:下文简称新阳光洪,以便阅读)徐腥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赔策,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 设灯。现在它不光新潮麓,还进一步提升了性价比盆,为与定位相当的大众桑塔纳惧扛趁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备丘麓擅。 外观九乱滩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛾邢思,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贿惹庞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分核锈措,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稀逛,达到4456毫米惩肖地,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平糖。    此外娠案,新阳光的轴距则依旧是2600毫米熄辈茄,由于在东风日产的产品体系中贪魄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)死盖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样武裤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夸班。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暖,我已经身处呼伦贝尔牙克石栖呐肥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葡。尽管天气有些寒冷罐伞拭,但此刻我的心情是非常愉悦的莽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荒容防,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氨捻洛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car港奴泉,当然我也不例外钞吩。这次除了911之外肪骑巍,保时捷还带来了Cayman阔魄溉、Boxster规宝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迁伺,让大家分别体验RR(后置后驱)咀、MR(中置后驱)媒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冉须。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坝秒捣,即使在这样的冰雪路面也不例外谭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作标稠。在练习漂移之前腑逛臼,充分的驾驶培训是很有必要的淳毛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救筒互。   ●车辆失控该如何挽救藤?   当车辆发生转向不足时士,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)存守,稳住方向并且慢慢回正丁嘛抨,切忌继续打方向僳禄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向榔申,反而会加剧转向不足的发生顶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沁拦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线窜问。对于一般人来说济浓,应付转向不足要更加容易一些项,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慨广牵,而转向过度一旦被合理运用戏冬片,就能成为过弯利器丝夯脆,也就是我们平时所讲的“漂移”厂捞吩。   ●如何才能实现漂移乐鞋便?   要想在弯道中实现漂移新,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矛茂。针对这次的车型以及冰雪路面醛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式激其补:   1咀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佬峦瘫,我更愿意称之为惯性漂移过弯骇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泪逃、甚至小于90°的急弯蛔对。 ? 『以上为PPT截图绢拓,分辨率有限坟贰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性承空滔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胜卵,然后反打方向救橇,稳住油门漂移过弯溯嫂兴。例如在通过上图中的右弯时隘激攫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢输,然后左打方向渐狈,紧接着再右打方向箱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辅顿乾,别慌喜,这正是我们希望看到的巾齐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砂啊。随着车尾横向滑动的产生肠掂,此时驾驶员应该迅速反打方向恼,让前轮时刻指向出弯的路线飞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度势,随后在出弯时适当收油并回正方向滔炉陵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乃可。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吧,方向盘转动角度都不宜过多挛磺,最好控制在90°以内绕瞄。其次油门动作务必细腻闪谢哇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系罚倪,给油则会加剧侧滑享飘,收油则会减小侧滑角度轰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用梨室灯。   2署谦史、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)充浑勃。   适合弧度比较大的高速弯道弯嚎去。 ?   当车辆高速入弯时巾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抱眉。当车辆开始侧滑之后凸串,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泻冯劲,继续维持横向滑动虾损,同时反打方向控制出弯路线傅蛇价,之后的动作与第一种方法一致豪对。对于初次尝试的驾驶者来说菊,如果入弯速度不够快也没关系强,你可以直接省去刹车这一步骤辟,在入弯时适当地轰一脚油门虾仇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控等,并综合运用抱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酶唇渭。例如在紧急粮救帽、高速的连续S型弯道陛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心回挨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斑,从而划出一道完美的漂移路线雄蛙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煤豹?AE86在高速S弯道超越RX7烈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介歧扮。   当然娄敦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海悸窗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型将改浩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捕宦什、手动换挡以及拉手刹等一系列动作理容臼,驾驶员只需控制好刹车箔绒、油门以及转向三者之间的平衡即可播。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距帝笆。   然而即使是这样祁膛仇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蛙。冰雪路面凹凸不平氨聪齐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帆甫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验当摄,所以技术和心态都十分重要卫梁杰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晴懦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妻赌敬。在这期间缅,沃尔沃创造了无数的第一瘫,也赢得了不少的辉煌成绩虚辖,当众多车企迎头赶上之际冕颧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中澈旧,并将其命名为Drive-E何。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迟鸥熟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅柒龄,实现了靠背调节和腰部支撑行哄徘。 1967 推出首个后向式儿童座椅慷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贰,将有害废弃排放降低90%以上抬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)航宿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全问淀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盒,有效减少或避免低速追尾碰撞侈发怯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茄楔,至此安全范围从车内延伸到车外裁东晌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表婆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胃,从被动安全到主动安全溉,再到行人保护嗽掂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沥前,空气污染现已成为最热门的话题台乒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事定路,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔑驳眠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诲风。   Drive-E是什么 步玲?   即E驱智能科技氮删,代表Efficient Power(驱动更高效)疯颊掳、Electrification(驱动电气化趋势)捻年恢、Environment(驱动环保潮流)槐侧,从字面来看很容易理解暑椽,简单来说就是引擎高效化罗,这样一来既可以保证动力性浓,同时还能达到更好的排放标准峰窃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寸假撩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牌玖琴。   沃尔沃还将这一技术投身于呐罚块化的研发愤捅嘉,只需变更增压器母巯勾担块与催化转化器墓昀块等主要部件螺茨侠,便可催生出一款新的引擎产品搭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脑撅,大致可分为4类柬赋,即汽油直喷引擎封、柴油高压共轨引擎师临贪,单增压引擎(T5)疽、双增压引擎(T6)花。 以XC60为例 晒息倍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氖谴扛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怠德辰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桶矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎试枪弦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蟹蛋枪,在动力输出上也略有提升绵叔粒,其中的原因自然脱离不了小体积俄活、轻量化等一系列技术的支持炕盆拜。   此外变速箱方面也有了很大的改观高腾肋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%霞,挡位的排列也更加紧密婆,有效缩减了换挡时间费艾撇,从而具备了迅捷的响应能力顿两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宪臂捎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下济墟,耗能经济性方面得到了进一步保证熟涵颅,它将改变城市路况中引擎启停的时机千暖,改善油门的响应详讨缔,空调系统转化为经济模式工作蹬抢侮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膝雷,而在65km/h以上松开油门拜霓,引擎还将会处于怠速状态拼操。   本文导航缴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靛喝黎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位旦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怜赋。不过纱沪倦,动力并不是我们今天的主要议题红。秦的下盘功夫方面表现如何拆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矛?这些都是我们今天要研究的内容舍疥。综合起来辱瘁北,我们最终目的就是想要弄清一件事茸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色功。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”似,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外存等潮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上谴粟旦。当然谋络,由于秦有着体积更大秽菊、更加复杂的动力系统鳖淑痴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法示呵僳,但由于双叉臂需要更多的空间十宏橙,因此也是不现实的矛超。在材质方面盼,秦同样表现中规中矩深,并没有使用轻量化材料为车头减重涧坝凡,亮点并不多洁碾。由此可见北韩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化是莽。   不过挝常犯,由于混合动力系统的特殊性羚,秦也必须做出自己的调整尉呢鸽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缕搓。比如蹋图侵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弛探疮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上请律钞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上槐街。此外散舷惕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮默,相比速锐在直径上增加了将近9mm胚慨,看起来很是显眼察。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懈,而在同等材料和工艺的情况下卫诧韦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度几劳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贸缴。   另外怂瓢界,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胖。与速锐的非全框式副车架不同缎并,秦的全框式副车架看起来更加粗壮里,由于加入了电动机和管理单元喉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加些混瘟,因此这样的变化当然是加分的蹄彭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套零陈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唾呢老、振动和声振粗糙度瘦筏黔,欲知详情请点击这里)握,是个值得肯定的进步酶锌经。此外稗,与速锐相同畦乳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苇问,强度更高底坏官,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力珐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痴,现款赶督阄ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钱,不过福特已经为此做好了准备芬穆捅,日前刚刚发布了新款嘎埃克斯假郝。它采用了全新的家族化外观颁扒山,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拢捞,不过它真正的杀手锏粒午,还需打开车门才能发现捷捻苯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胎,进一步抢占细分市彻巴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巍,满足那些对于性能有一定追求的消费者忻并,比如轿车中的S5晚壳、S6吐必、S7贾梗奉、S8等等划倘。就在不久之前的2013年12月尘遍戊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前休,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舰篱。 外观帮茨孟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脆教洗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涕稠,可以随时面对那些不识货的挑衅者捎阜。作为Q5的性能版车型徒虎管,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仇汀渤,颇为低调拐瞬板,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稳材。 车型图片 基本参数块倍琅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出略,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲤线答,特别是车身高度经过降低琅浅系,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旗溜篡,而轴距也有细微的变化欢氦。   其实只要细心观察拣寡拎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的癸,除了特有的徽标之外庐,SQ5的镀铬条有别于传统车型燎,采用的是双横条样式簿嗡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梨干硕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绿夯。而配置方面蛊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煎粉呕。   尾部的变化主要集中在下半部分隶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菠秸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计节俏,可根据行驶状态来改变排气开启程度技储朗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭害撵,前者就属于少数派孩读。一个是只有追韩剧的人才懂唯疮,一个是全民百吃不厌熊毖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品极头苯,其实上一代车型在国内早有销售捶,只不过跟福瑞迪太像了穷镰氨,外观不出众经,关键是动力平平辛,所以最后并没有收获太多愧饱搓。全新速迈刚刚上市惰,售价17.98-22.68万元椿,很有幸能够在第一时间接触到这款车汝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了解氯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈孩甸垢。通过简单的对比巾心,不难发现督,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘲奴,名字叫做ForteKoup齿距,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机型菊狈,售价17.18-20.08万元羡氢秀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版息,它承了起亚家族的虎啸式前脸宠擒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评旅,现在看来谈不上惊喜辜孺入,只能说还比较精致渤娠。虽采用了大嘴的设计崔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苗票陇,或许小女生会喜欢秘冻合。大灯全系都为卤素光源墙蚊股,并带有日间行车灯北。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颂木愧。   走到侧面斤滴菠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吓,但两门的设计为它增色不少期,在绝大多数人的固有印象中菠嫩廖,跑车就应该是两门呛兜亲,并且应该是无框车窗浩,仅从这两点来看嚎晒,速迈确实都做到了篮,开在路上的确引来了不少的目光追随势。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流构寂,我们一致认为车尾的设计更为出彩丛韶侨,短小嘎、精干铺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受交。除此之外钠县,1.6T车型使用双边双出的排气管布局喘,而且排气管口径不星,车尾营造出的运动氛围似乎更强虏递。轮胎为韩国本土品牌嚏宪,规格为215/45 R17角,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缎舒。   当然氏幢容,如果你选择2.0L车型的话理叫尉,你所看到的黑色外壳后视镜泞、前后包围的碳纤维纹路饰板蒜、双边双出的排气管保、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了败糯。" "  讴歌这个品牌短箩,或许很多人不是太熟悉妨拱烤。作为本田旗下高端品牌赌硼穷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瀑碑,而且在美国市称旯⒋ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的萎密。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力葡歼人,大部分都是人们对这个品牌不了解壁誓,影响力上不去劝冕斯,导致在销量上确实不尽如人意柬抚。对于这次全新MDX的到来沙瘦,个人持有赞许的态度缺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倒槽,还是那句话珐抢,品质上去了兼,接下来就是提升品牌影响力了涂苇蜜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疥,大灯的轮廓更加细长冀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯荒坎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浆究徘,但内部结构和MDX并不完全相同殴。雾灯被一条仿LED的光带替代鼓,进气中网的细节刻画更加运动尾划揭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盖复,侧面造型给人的视觉感受非常低睬,这和前后大灯的位置有很大关系危来剑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烙,注重舒适性嫌伞闻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盼拣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憨贰骗,而压低的姿态却更加动感法堆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巳邻。尾灯造型相比较现款修长横,优雅的感受也来自于细节的 设计苛捣,但貌似通过我的观察钙芬客,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蠢吕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置椽,让尾部显得非常简洁寥陪。   本文导航喷七:" "  2014年2月20日堵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市米肋。2014年型奥迪A5的最大特点是祁客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机水耗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国款。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大形,共有19款车型刚懒,售价在49.98万至85.8万苍,具体价格如下软: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别闭写署。配置方面醒藩,也与现款车型相同桔垂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挂麻。   内饰方面驳翔形,2014款车型也与老款车型大同小异赐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘埔拘,同时门内饰夯、座椅中央扶手穆、都采用了纳帕真皮面料茄桂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胶年歪。而2.0排量以上的发动机则保持不变幸松。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型愁麻堡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔼。   变化一具卉饯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唬绦芒,在原有的缸内直喷技术的基础之上鲁称,加入了较为传统的歧管喷射密,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刃书乏,通过二者各自的优势箍迷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姥稍糙。事实上纤,混合喷射也不是什么新的技术讼腹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用省衫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点孤鼎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市僚滩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善旦。   变化二硕炽:排气歧管集成至汽缸盖内辩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力车少,从而减低涡轮的负荷胃慨,提高涡轮寿命端热棋。同时线,因为在进入涡轮之前进行冷却廖,相当于提高了涡轮的进气温度限制箩栋柑,可以允许发动机有更高的排气温度灌癸辨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倍藤梳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仟,同时结构也更为复杂冒蔑昧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茄邦滤。对此烫,缸盖内的冷却系统也进行了改进洛镭相,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幂。   另外私箱拱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外财,还有着两项小改动梅。使用旋转阀谋拭茫块替代了传统的节温器沮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灸狄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菜吻。   根据官方消息疚凑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上降,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辉梗。笔者也希望在应用新的技术的同时狙妨潭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谁。 责任编辑舌岁甩:王晨熙" "  A00级(微型车)速省,在人们印象中这类车以实用性赤、代步功能为主颓擅郴,低廉的价格促使配置也不会太高书,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候犬食穗,一款车的推出打破了这一概念骋,它就是全新奔奔童偶情,来自长安汽车能。   感官是人们的第一直觉反应胯泪漏,所以外形设计的重要性不言而喻其,为了使人们印象深刻吐嘶恰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拇,道理很简单渴邻,日本是微型车最发达的市场胸冠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展抠妮,在2013年广州车展上湍摹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吨,除了时尚的外形设计以外荆算,在细节做工上也有着不俗的表现炕其溺。前脸的设计整体性很高崩角滑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蓖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缎看等。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劳小唾,不过这一点在外观上并不明显棉病畔,这源于贯穿车身的硬朗腰线位,有效将视觉性降低镀发鲁,同时搭配造型独特的双色轮毂舶哩,让这款小车看上去时尚动感瘸久的。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动壤斧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰素讹,如果仔细比对讲瘫巳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸忿巳。除了引人注目的设计以外疼端,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹们歉,具有加热功能的外后视镜头独、15英寸的抛光双色轮毂小猩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隋洪沥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莱屏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市阿必,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锹辛瞎。不过席,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版小肩爸,从内到外偿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滑,可以说是一次完美的蜕变顷。那么这款新车究变在了哪里妒?它究竟新在哪茨渭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脱碗林?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5几弘雇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啃乱,轴距则与老款车型保持一致芳蛙。在尺寸变化不大的前提下帝楼,改变外观玛躬、动力譬关、内饰故狡江、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寡,2月19日这台新车也正式来到我们面前藤,并接受大家的考验哺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毙,但这8条是我个人认为变化比较大的瓷京仇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点变释鳞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候了卉匆,我就有了一种预感抒透醒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冠量,刚刚上市的新款X5就给予了我答案白。全新X5给我最深的印象除了家族化外屎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纠昏景。首先儡权,先说说全新X5的外观尼潍娩,“大尺寸双肾进气格栅”绍才、“开眼角式前大灯”改,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捍柔。    现款宝马3系推出的时候凸贝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉态,现如今随着全新X5的上市番阶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上誊庇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鳞森,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒋,据悉话宝矢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鲍沙鸽。值得一提的是抒颁剿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晴案,给人一种炯炯有神的感觉茹抢。    由于新老款车型的轴距保持相同健,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痛钡,反而侧面的腰线给人一种力量感来尽,这也使得新车看上去年轻了不少缄宫蓬。细节方面囤貌含,新车在前翼子板上增加了进气口岁抒外,突出了宝马品牌独有的运动基因痴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格擦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搁劫妇,提升了夜晚的识别度八妮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起为,降低了风阻系数肋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绊悸辈。" "  版权声明惺晴糕:本文版权为网易汽车所有孙撇,转载请注明出处埂氖。   在2003年赂,奇瑞QQ的下线让这款时尚膜泊、便宜刚恳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庇阿,之后短短的几年间煽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锨,然而到了2006年长安奔奔的推出芯泊达,打破了QQ一枝独大的局面媳眠。一转眼投,已经过去了10年的时间会慕芬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占票,在这个追求个性夸疗、讲究品质的时代络替购,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拭皆郡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则监,而长安似乎也意识到了这一点如巷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者任搔?   从厂家方面获悉暖骇,老款的奔奔(love)已经停产秦狮锰,而奔奔mini则将会继续生产销售瘫仑漏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谱辩蛇,前者主打精品中高端微车市程臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战抖。从定位上来看率卡斤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墒乓,虽然沿用了奔奔的名字弟惩,但整车的设计为、配置以及售价都会高于老款车型獭女困。   新奔奔客户群体是谁皆撇摹?   在很多年前唾谭步,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尝汝忙,到底是买奔奔还是买QQ弟衡,在那个时候脓坛票,很少有人会关心这款车设计的如何乡、驾驶感受如何篮哎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具保,省油藏柏酣、皮实绰氏筒、能遮风挡雨就行借弦。   现如今单皋,80后顾、90后已经成为购车主力刑,这些从小听着walkman邦啃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秒、用户体验以及品质都有着更高的追求廓价揭,因此在座驾的选择上同样不会妥协坷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凯托,新奔奔就是冲着他们来的宫供。   新奔奔主要的竞争车型是袭阶集?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嚏粗橡,但从目前得到的消息来看岸讨浅,5-6万元将是其大概的价格区间稠。这个价位中既有一些合资的微型车豁,也有自主品牌的紧凑型车莽拴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幕,比如两厢赛欧袒昆舌、奥拓秀、玛驰以及低配雨燕等等车型桃碎墩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线漆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秽汞,产生竞争的几率比较小考窍建。   外观拷胆劳:惊艳广贤、和谐怪凳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汗良百,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词告浪尺:高离地间隙喂免、车顶行李架郎呻、双色车身等等村吕。没错娘,无论是跨界羞全紊、越界还是交叉车型痰填扳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滑。不过世间万物豪水,徒有其表终究很肤浅酸醋递,我个人认为陪伺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统街冲骄。所以唉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可搽姜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胸诺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氛莆,它集沃尔沃所有看家本领于一身帛,可谓全副武装凭吮。为了让媒体更好的体验这台车我,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摆。没有固定线路弥烫,没有领队车辆亩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾史,它会和每一位汽车媒体人独处12天纬。而在这12天里丧碘式,我已经和它奔袭了4100公里缴窍困,横跨了三个省份蛋浮,体验了柏油赛道钠、软土拉力痰铝、冰雪漂移纠栋、高速狂奔腊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赔前茅,当然便,最终的结果是假恭亭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辰坏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的几妇劝,正所谓日久见人心讲盘怂,交友如此收飞,试车亦是如此补签痹。回到正题裳窗令,和往常一样燃,对它的了解还是先从外观开始屏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沙,相煎何太急”这句绝句磷裴誓,而在雷诺—日产集团旗下裤,有两款车正在上演着这一幕稍膏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耽管,还有这出色的越野性能良。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蛾粗,买谁更划算哦偏亩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲晌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位穆避,作为英菲尼迪的顶级SUV仇筷,QX80的售价高达152.8万额尉袄,但经销商处可以优惠16.2万块喊父,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苗病魂,虽说16.8万也不是个小数目商卿。但对于消费者来说倍相,一个日产荷脾,一个英菲尼迪蛇滔咯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌片。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哗痞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桂串昏,它的身材绝对够大瓷瞪末。从上图的数据来看缺告倦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钎棵力,尤其是将近5.3米的车身长度匡呛,会让您感觉驾驭它有点困难坪舷扳。另一方面遁糜绊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现考举。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沥芯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坏拌马。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挪涛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罢般熄,同时也显得异常凶猛衅喷丹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉富。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邦窘,整体造型圆润导忿,没有多余的线条作为修饰骄妓,但是反而会让人感到车身很厚实腹犁幸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俗亥。同时注意它车窗的设计奇坷烙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱素耐惺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腊劲宋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篱叔河。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瘸倒磁,也没有了那种霸气垢澳蕾,转而给人的感觉是设计很前卫归籍。车尾的饱满程度与车头相呼应着途前,丢去了上一代的直棱直角敢寇屁,饱满的线条凸显着丰满的层次感订觅。   日产途乐陪痹粒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞍炼撇,虽然脱胎于英菲尼迪车型郴舶梳,但途乐依然拥有自己的外观特征祷孪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸿分。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论埂晴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伴律,为了与其身份相符它的各个部件都大一号藐旗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烷抠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怠擂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气班,成为了车头亮点之一拔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氮配,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垂,这项配置自然是少不了的谈发。我们可以找到4个摄像头世咐卑,它们分别位于车辆头部翘咎顽、左右外后视镜下方和车辆尾部鹿旧。以便在停车过程中杰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况署,让您更加自信轻松的把握泊车空间烙聊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痛,大大降低了停车时的事故发生券薪不。   途乐   通过对比发现恐偷,两车在外观上的配置基本相同沛疤蜜,差别仅在日间行车灯上阀世,不过随着QX80年款的推出慑蛙,日间行车灯的加入应该不是件难事混架传。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椭巧哗,在相差仅有10几万的时候媒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苔。    责任编辑腻牛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谅黑,除了奔驰G烤华许、丰田陆巡系列迷、牧马人等锚看肋,双龙雷斯特也是其中一员倍喷,而且雷斯特还是柴油车掠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朴秃鬼,以目前的接触来看汝,双龙雷斯特W表现不错麓厕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胎昆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前目汰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作习,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰动懦闯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豢囊竭。当然拷,在随后漫长的几年过后衬阑恒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌曙矗门。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卢痊,该车型最大的特点就是其尾部造型肌嗽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擞虱,宝马方面肯定不会承认憨嘶,但从年份来讲吼,明眼人一看便知鸥。   外观耿提:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拔,该工作室的创办人正是乔治亚罗么蚂,不过大师的设计未必符合所有人的审美姬岭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调深焊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势魏谷桨,但为了照顾空气动力学与线条流畅去,雷斯特的车头是圆的坑吮,所以在当时看来有点“离经叛道”穆。   而到了现款的雷斯特W棋拱,这个“小问题”被修正了陛桅钳,一体化的设计已经是大势所趋侧刀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”径芬叼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型庇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感备诞宛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碑逛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相控。通过车展上的展示内锰,小编已对这款纯电动车型有所了解搅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兴痉,时至今日腻吭劫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傲。据悉牢施睛,之诺将在今年的2月份开始接受预订樊瘟雌,上市后将以租赁的方式面向消费者庆,具体的细则目前还没有公布携,上市后会有着怎样的表现睬,我们会同大家一同关注港。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萄,简单了解了一下之诺这个名称的由来巾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涕承。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戈,毕竟是基于宝马X1平台打造淑贯,因此在多个方面相似度高也并不为过焦刑豢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翰电,其具体的表现如何胎聪寄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惨邵没。 责任编辑算潘横:沈楠" "  版权声明黑:本文版权为网易汽车所有式,转载请注明出处体。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盘犬乓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抵新统。它们的可见程度欣量体,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驶倡颂。可见度甚高的两个文字的组合编粱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伤佳步。因此黔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车污。哦燎餐屎,对了厘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饺粒。意大利人的自信忻箱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心波炼昂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用博莆?咱先从减开始说起寞顾扩。 Q红黎炉:致悦只是切掉屁股的菲翔么钱侈冻?   A法:非也当备蚊,前脸亦有修改霖汇,整体风格统一徒,协调度很高菲琶。   我相信Roberto Giolito先生河崎颧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑞,在设计Ottimo的时候法,一定会更加从容较。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思炊。在他的心中疵退,应该有着太多关于年轻冗并登、活力的理解睹微鞭,而这恰是Ottimo的设计要点纹睬穿。 外观总结   赞拣:个性鲜明殿肆纱、标配LED示宽灯抢胳祈、轮胎用料厚道   弹袄:低配删减雾灯   " "  版权声明佬疼煞:本文版权为网易汽车所有鹊玻廉,转载请注明出处降。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肃,虽然距离现在已经有两年的时间凸瓷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象息钦。而今天女郎谜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘煞储,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例献,并且还是一台后驱车性皆。没错掏辟绦,它就是华晨宝马3系罕溪煤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爸,其配备了2.0T发动机搔钢慑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搽及鲤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱计闭桂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甸苹汇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凳固概。不过在今天的冰雪试驾过程中嚏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啦华含。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攫刹,必须先打好理论知识的基础刹。于是在摸车之前蔑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顷同翠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匙。 ● 项目一   热身结束了胺克,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹦。第一项内容便是加速和刹车荒块,是不是觉得很简单靠?其实里边的门道儿多了去了卤淀。   在项目一结束后构孰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豹垃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轮炭。一开始大家相差悬殊蓉败,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗜肯宠。接下来的项目二会比较刺激一些丝瑞,经常会出现手忙脚乱的情况单蒜,但只要理清思路按部就班的做匣岁,想要完成整套动作并不是很难八。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明壳狈钉:本文版权为网易汽车所有钨沪蠢,转载请注明出处缚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了外藉,不过始终都仅有手动挡车型渺廖道,虽然目前销量也很出色慈剃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户郎。好在这一短板即将成为历史叉鳞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撬,新车将于26日正式上市铝牡鼻,我们也于第一时间进行了试驾体验阀去。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旁镁案:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外小傲,在外观方面也有变化侍抵递。新车根据高低配车型提供两种外观方案唬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计形,而高配车型则对中网瑟冷、保险杠造型鹅涎覆、轮圈和后反光板都进行了重新设计继譬。值得一提的是裸硼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的超。   新样式的轮圈非常动感补捷裴,在同级车型中实属罕见撬戏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痴蹈,轴距依旧为2725mm谐迟胺。车尾的变化相比车头要小一些娶顺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呐,不仅可以提升安全性伶心咯,同时视觉效果也更加出色锻。 有态度【试驾评测】秃拈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涂?   扫一扫单迪颗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓦,一汽大众全新高尔夫正式上市彪计。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款维暴,其中1.6L拥有三个车款凭,1.4TSI拥有四个车款己识羡,官方指导价为12.19万元—18.29万元沧。具体售价请见下表蚊鲤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力举溯茨,但是却拥有三种功率版本蒜构喜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本面遂苟,因此在动力系统方面桓,消费者有三种选择骇竿党。    我们从上面的数据可以看到煤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叛祟,1.4T低功率版是主流之寻∠帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求群涸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右琶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坛嫩沮,但是它的售价高达18.29万元黑私猎,相对比较贵酵罕珐。    全新高尔夫提供九种车身色彩混,分别是塔希提金态、唐古拉白骸侈诗、珊瑚蓝堵蹿嗣、魅力紫杯、玛雅红令距、季风灰了软、水晶银以及深黑和极地白裸穆具。 ①摹脱靶:16寸Cosmic款轮毂 ②槐列:16寸Cubix款轮毂 ③檄必:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂犬,其中15英寸的一款獭孙公,16英寸的两款蓝辨喉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琶呈讨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型我缺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供检捍傲。    全新高尔夫提供标准座椅裴亨讹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孪饲,舒适版车型则都配备舒适座椅脸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫉敛察。    在材质方面卢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料煤,分别是上图所示的DianDian黑色织物莎去、Zoom/Merlin黑色织物轰橇闻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藩胜湿,分别是Vienna黑色真皮瓦损救、Vienna米色真皮锚衫、Alcantara黑色翻毛皮伴臀、Alcantara棕色翻毛皮市让吠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葡,有两种风格可鸭嫉胬健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料苇媳,同样有两种颜色可亚说什帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料便绢兰,有黑色和米色两种可丫瘟闲狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷熔苫。    在车内外装饰件方面此淳,不同配置的车款也有不同的安排酸问。像侧窗下沿镀铬装饰条匹牌、双排气管伶樊溉、镀铬装饰双排气管蛔币、动感鲨鱼鳍天线沪、真皮换档手柄侵持、科技质感装饰条借畅、金属风格装饰条瞄亲、碳纤维风格装饰条等等筏,针对不同的车款都有不同的配备匣亮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梧芥成。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烦,配备有MKB多次碰撞预防系统恋韭、ESP车身稳定系统房赴、ASR驱动防滑系统硷土、XDS电子差速锁逃我纤、前排侧面安全气囊款浦椭、后部4探头倒车雷达柏阔、前部行人保护系统冉钡、自动静态转弯补光功能等等伸,但是在舒适性以及功能性方面沤敬唬,并不是很丰富曹焊,但是也可以满足基本使用赖。   1.6L自然吸气车款如何淹帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ā,它拥有手动时尚品技拴、自动时尚以及自动舒适三个车款岸和撇,手动时尚与自动时尚的配置一样钩交,在价格上二者存在1.2万元的差价裁娜狭,主要是变速箱配备的差异辟矾殴。所以在配置对比环节犁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咖拍糜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帝酵,差价为1.1万元跺随吹。    在配置对比的环节我们可以看到环,时尚型与舒适型之间的配置差别畔惧,大多数都体现在外观内饰的装饰件倍,以及车内一些常规功能方面挎奢心,主要是顶棚储物盒猾潭、后排中央扶手鞋吞授、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半禾,实际上最有意义的差别在于全景天窗兢、后排出风口毕涵珐、蓝牙电话惰奈燎、定速巡航辩、驾驶席座椅腰托陈、TPMS胎压监测系统这几项上胆坝,不过在这几项配置中显嫉户,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叉碗拜,尤其是全景天窗贿熟。    从价格上看瞳墟朔,二者的差价为1.1万元管,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乒诉蹬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫁,所以我们在这个推荐环节粪桐尸,更多的倾向于低配车款娇腹。 责任编辑钝散:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陪啥。它采用了全新的DS家族式设计风格鹊人缺,延续了一贯的法式浪漫风格居喀黎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素径膊。新车基于DS5平台打造侗盾孩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幢厩。预计在3月左右上市恕亢额,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触檬肺槐,让我们一起来看它的表现如何剁寇碌。 外观佰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅两赏,却多了一些时尚及科技感莫瓷僳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嗡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感微。镀铬装饰拿捏的也比较好斧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咕貌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撮泌逝。也表示着DS的品牌走向独立攘硅沦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型采,有着都还算不错的账面数据腔齿疤,车身长度为4702mm岛酞,宽度1840mm断懒块,高度1515mm.轴距为2715mm烁。上市后会把目标锁定在奥迪A3顷目示。 车型图片 基本参数似: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郝,除了前车6颗驻车雷达之外哼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洼静,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偿霖,从视觉上拉伸了车辆长度事,尾部设计了一个小小的尾翼界雀兑,尾灯下侧字样表明了其国产身份害。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头司睡未。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娩蒂孩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淮潮辑,真正的排气隐藏在了下面凭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奇按壤:高离地间隙掏、车顶行李架恃混、双色车身等等挺。没错羞局,无论是跨界申佳乾、越界还是交叉车型概,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伦缓泉。不过世间万物认,徒有其表终究很肤浅极,我个人认为彩纷犀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统海保殿。所以翻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨穷忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秽撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豌,它集沃尔沃所有看家本领于一身湍刀低,可谓全副武装锚帕喜。为了让媒体更好的体验这台车偶溯和,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高委攘。没有固定线路鞭怒促,没有领队车辆精,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帘戈,它会和每一位汽车媒体人独处12天年耗弗。而在这12天里堵娇,我已经和它奔袭了4100公里沙,横跨了三个省份咐,体验了柏油赛道斤艇坦、软土拉力额撼寒、冰雪漂移赏兔洪、高速狂奔鸵户腺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话权,当然兑,最终的结果是奇试放:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼鲤螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焚,正所谓日久见人心蓉仍,交友如此勒任,试车亦是如此葛卧。回到正题淮,和往常一样痊,对它的了解还是先从外观开始空雄杉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化琶们钞、多样化是一种趋势戈趁绷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白背缄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠请笨当。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禄芯救,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型翱,上市至今保持着约5千台的月均销量丰素,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邵锭。 外观/内饰对比瘟僵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造乘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粟匹,毕竟师出同门兄苯乖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弛仟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舰涧降,远看很容易被误会成排气管案乱,但事实上真正的排气管被隐藏起来啤棱,整体尾部设计显得层次更为分明柯田颈。低配车型配备有倒车雷达襄伞府,高配车型还配备有倒车可视蔚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亭绿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点璃卉,修长的车身与宽厚的D柱杰萌,加之出色的后排与储物空间陡,俨然就是一副旅行车的范儿竞裳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm华帛藉,它完全可以称之为旅行版朗逸椽。    车身的线条连贯自然容,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观母不鹅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钠行僵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劝,调整了尾灯的白色灯带位置良狠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骄煞魄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重池。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暴鸿莽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笛,内饰板件的用料以软质材质为主醇变乡,接缝及做工也较为精致泉锤膜,与同级车型不相伯仲广胆趴。从实拍的车型判断裁投,自动空调全、ESP系统酚漠、电动座椅戮狮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厩揩股,至于具体配置还有待官方公布歉辉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菊,同样是大众家族的传统布局耐祟陇,整体的感受都很不错托供,方向盘棱、中控台的每个设计很都容易上手檬,从材质上来说诉淌赎,朗行是塑料感有些明显的谢姥,好在其工艺上还是有保证的吃萍闷,并不会有很廉价的感觉讥贾悼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盛,销量在整个家族中表现最为可观貉。近期湃瞥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赊荷,新车主要变化集中在外观赶袱冀,同时针对颜色芜馆、配置进行了调整躲颂,以保证其市场竞争力兔。在豪华紧凑级细分市场中戒杰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凶,通过下文的对比分析锚痪檀,希望对有此购车意向的网友们一点参考凤灸戳。   备注参剁: 为更直观的进行两车的对比分析挽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辉脯、CT200h F-SPORT)难,市场优惠参考自深圳市场虏疲。 车型图片 所属品牌食戏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耙邓,内饰做工精细    车身尺寸方面蘑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猴,其他参数均小于奔驰A260啦匈。从外观和内饰设计风格上看眯信,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释封抱蔼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺睛怀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后几孔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霞滇,全车充斥着力量与美的线条煽赌啥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玩接,硕大的单条幅进气格栅撵孤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啡。    相比极富视觉冲力的前脸造型史,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铝,但并没有脱离运动局需,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猴伞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烯,同时下侧雾灯造型也有改变篓几,车尾部也进行了一定的改动浦,整体感觉更加运动奇喇。另外规卜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”搬惶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配楷稍农,形成强烈的双色反差精歌冬。    F SPORT车型装备了整车运动套件古慈,涵盖了运动调校悬挂汾屡糙、运动包围汐新、运动阻尼减震器先拍、熏黑运动轮毂涤臀掸、运动车门脚踏板甘词、运动型铝制加速踏板少、制动踏板骂、脚歇板等汹愁猜。    三幅式平底真皮方向盘璃、红色元素点缀的空调出风口瘸、铝合金踏板蒲、仿碳纤维装饰条等等党睡妈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焦迪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化下擞纳,将方向盘呸厂扫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗅娩,增加了便利性恃汀埔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动类,分散了注意力纫肉感。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间是伪,是多数第一次购车家庭的首选要求床,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乱筷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韩甫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型客歌,会有怎么样的变化肩艾,一起了解一下痘切先。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的操,镀铬进气格栅增加了些许立体感抚沮挽,更加显眼的X造型前脸来,迎合年轻消费者的审美四。大灯的改动有些另类滤臼渴,在我看来接受起来还是需要时间的匹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赁交蓄,新款在车身尺寸上有所调整磐琼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撩快,轴距保持2600毫米不变湿,相比现款仅车身尺寸有所增加舌讨。   车尾的变化不大倍憾乾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锑,以及牌照上方增加镀铬饰条橙,尾灯造型无变化莲陡欧。实拍车型为高配版本墩,但仅配备了三点式后倒车雷达旦。   新款的15英寸轮圈造型不错痊夕,轮胎选用优科豪马冻谷,规格为185/60 R15能狗,备胎没有缺失秦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惠雌宠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峭晦,在年轻人中更是屡见不鲜日躬女。在学校要有个性顶,在单位要有个性同陷,穿着打扮要有个性渡填,兴趣爱好要有个性魂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢馈般踞?如果你有这方面的兴趣汐匠朗,那么杰德将会是你不错的选择丘惯。可谓自成一派的它吨路,凭借着并不起眼的车身尺寸啊璃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剔瓶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捷?还是旅行车梗抖俗?或者是MPV替稠?但这都不是事儿两,只要适合自己就OK涧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人陌,喜欢接受新鲜事物的他们排每,正好与杰德不谋而合墒侨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹿,此外纷俗缕,六座的乘坐空间肮搏,也足以胜任日常的使用需求么。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垮檬砂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢禾络?自2013年9月6日上市以后貌拈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拾桃菲,力压大众途安和马自达5等竞争对手佛纤,它用事实结束了我们的疑问昂侗。除了这些肩,杰德还会带给我们什么样的全新体验掳,让我们继续往下看窟臣缎。   " "  若是经常关注汽车之家的话昏泌描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惕诞嵌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”趟厂。虽然我们这里并不提GTR跑仍卫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何材谁樊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋菲耄克斯ST轻取,令人刮目相看幕仙。与此同时硼匙,在秦身上餐帅粮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蚊惰锻、做工以及舒适性表现上的明显进步瓢侯珊。 外观造型孪伴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程司,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑰,近年来推出的新车型如速锐喝泉稠、思锐以及大家眼前的这台秦撇线,都可谓一个比一个漂亮吹。就以秦来说孟袒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泰顿蔷,很是亮眼汉,同时也营造了较高的前脸识别度塘诉。   车身尺寸方面别,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大高,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平归,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梨吴崇,2670mm的轴距表现则处于平均水平详拇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同态,其整体感觉与速锐大同小异售。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯墩部物,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接加。无论白天还是夜晚混吝伍,该车的车尾识别度都非常高耗。而且内部的光源拇炊红,除了转向灯为普通卤素灯泡外想遁帽,示宽灯连磐萍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锑侯抵。   充电男厩铜、电桩安装及质保/售后介绍会脓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电式缄栏,据官方资料介绍仍,充满一次电大约需要5个小时左右绢恕屁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杜。   同时搂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朔榔去,虽然价格并不贵炭,大约在6000多元藕讳,但对申请人有一定的条件限制软,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杉湘聪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寸咖辽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病惩馈。当上述条件都满足之后挽景,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琳,如果一切顺利娶,最快1个月内就能安装到位并通电使用辣。不过目前衔粳牢,秦还不能实现快速充电虎苛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徊藕,只是目前还没有这样的配套充电设备舱玖。   针对秦的特殊性蕾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪蝎嘶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳞。其中咎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菱互,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶琳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虎蹿静、绝缘手套和护目镜等设备犯澈,并规定在检修车辆时必须两人在场同尝染。以防车辆万一发生漏电轨次冒,威胁到维修人员的生命安全暇堕桑。   与此同时揽禄丧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里媚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痊抱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同菜虾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冬到巨,整车质保为6年或十五万公里晾歌,电池组为10年或二十五万公里)惋轨。总之遂,从专设的维修工位泌潜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篇幕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度餐,而对消费者的购买更是一种信心的保证森谈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铰彩肌,中国汽车市场刚开始发展逝,市面上可供选择的车型可谓寥寥倡讨绢,在那样一个年代钨抄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准某,并且在之后的相当长一段时间茬拷谜,人们心中仍对它们有深刻的印象尸。时至今日顶潜了,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择比撤忱,在数年激烈的竞争中哀低叼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鸿。这回狄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首承耗,我们也借这次机会为大家做个全面对比奈淀涣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车驳番饰:外观内饰(包括设计和做工)斜汝、配置馈才、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)慰笺驾、储物萝撵毖、油耗涣、驾乘感受蜡开、加速性能汇十、刹车性能幕炯。同时坷鲤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猎熟、同价位车型的什么水平熔搬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元呵筐,目前约有6000元左右的优惠辅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挂经,在优惠方面差别比较大氏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右公,根据论坛中近期的提车价格喝褐饭,9000元的优惠还是有的沪。目前黎,两车的售价依旧属于同一梯级疮跨脐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拒,只是配备了卤素大灯及雾灯巩会街,透镜伦节、日间行车灯这些都没有舵铆唉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系多,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置评燃咯,因此我认为两车的配置可以理解攀陛仍,符合同级水准仆嫁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敬感:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比交欠腺,两车的各项参数也处于伯仲之间袒驳家,差别在6cm之内降娘缝。在车内空间上戊抵,两车的表现也很接近甜,我先剧透下吧剧夕,结果可能跟你们想象得不太一样茅搏惕。   相信看到这里惰,大家最担心的就是如果车辆没电吃行悉,后备厢是否还能打开的问题觅。捷达看来是妥妥的没问题恫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渺舱,它的后排座椅靠背可以放倒裳狄芒,之后即可顺利从后备厢取物倪侧问,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狡。   在倒车辅助上就堡,捷达配备三点探头开玛班,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妙涡斧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辽。这里多说一句黄堵霞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伶税镶,让人觉得很不大气空渴漠,并且低于同级别的水平诧肛姜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达册,舒适型也可选装倒车影像猩筛,比捷达厚道一些箔烦。从普及性上看清懈邪,能够达到同级别的平均水平普结,从功能性上看犬济潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了晚峨,给好评财亲。   两车都是15英寸的轮圈丁,造型上也是各有风味狭,轮胎宽度也同为185mm季恫感。从售价上看挎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右式,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条既。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比混量吓,让我们在后面的制动测试上见分晓床骨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莱拳,借着中期改款的机会锋句,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机歇钾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饭澎。应该恭喜它幂形,至少在我眼里僵汗疥,它确实达到了自己的目标距河来。过往凭借动感的外形我党、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滤距,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点衔案。   只可惜边,刚上市不久的2014款起亚K5冻勤梨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毙,而且它们的价格都处于K5车系的高位施,受众群体并不大滴。前段时间陶碌鞋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纳何疾,并撰写了《起亚K5购车手册》岗碘冗。文中吼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牛醚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奔拷怂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色歌但燎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH线,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凭笨。自从起亚酪皆剔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后配挤,互用研发产品的例子不胜枚举飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搁娟卯。该发动机的最大功率为245马力咸触熟、最大扭矩达到350N·m错卡登,账面数据处于同级别的上流水平墩扩琉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机是盗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叼倪茎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机份裙沫。   在涡轮增压唐譬、缸内直喷等技术的加持下伟暑枪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酶,并且一直持续到4000rpm瓣闺糠。得益于涡轮介入较早锭豁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勃巷,而且它的油门也调校得比较灵敏写绕纠。在实际驾驶的时候崎掠,可以感受到它的起步轻快自如称开祁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余通疟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嫉剖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垂,但差距并不像数据相差那么大伍。在整个低转速区间鲤吕功,它的动力输出不算直接蒂抨渡,缺乏一点活力偷,给人一种有劲儿使不出来的感觉侮享。   于是吧,我把油门再踩下去一点穿驮霞,动力突然来得很快扑辜鸵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诫韩先,毫不费力记,而且可以感受到车速达到120km/h时袱临,发动机还有充足的动力储备碘构倾。它的中段加速能力让人满意理,虽然依旧缺乏一点活力两沽静,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴附幻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厩模。   还是差点意思彩行,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尝线残。于是辜避苦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厢博,6速手自一体变速箱切换到手动模式贰煞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氰绍台,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抱。它的油门响应足够快棚婪,发动机的动力输出得到更好的释放辅痢吞,方向盘的反馈也更加扎实黔辣滑。除了SPORT运动模式外蜡瞧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胁捂,运动特性从SPORT拷蒋、标准到ECO逐渐减弱牵挞亩,驾驶风格也逐渐趋向安逸窝措。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契藩瓜,平顺性极高练,而且动力的衔接也让人满意陕妙。若以80km/h的速度巡航弹仙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廷,对于燃油经济性的控制也让人满意笔绢梅。同样值得表扬的是降挡速度俊脚授,在中段需要加速的时候深踩油门刮离乾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出膘,而且换挡冲击也比较谢课住,不会让坐在车内的乘客感到不安轨离蹿。   前麦弗逊歼、后多连杆的独立悬架底盘结构黔酥,在调校方面仍然有很大的提升空间佳卯。它的弹簧足够硬霞,但是减振器的阻尼不够大伤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底提兰,会有细微的震动传到车内粉隧蓟,以稍微快一点的速度过弯谅,车辆的侧倾会比较明显外粹斗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腺送。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诉雾,舒适性让人满意录咀,但如果需要激烈的驾驶的话部,后期对悬架的改装很有必要念鞍。   它的刹车盘相应加大了尺寸浮哎,刹车的力度足够昂芒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筐泊为。具体表现是誓放剁,刹车踏板的前一小段是虚位侈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碗蓬览,制动力度会突然加大朴弘,需要一点适应的时间砍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琴头,发动机的声音房誊、振动都非常小栖泥敲。然而豌淋商,在速度上来以后谋晨赋,噪音的上涨速度也很快沉售抖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踩堑堕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伍。   我得承认莱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掸嚎,但在起步和中低速行驶的时候软,动力参数上的优势并没有完全体现出来毒拨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踩畅踩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吩。当然丝黔琉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型妥解联。另外泼,值得一提的地方是羡,在动力提升的同时小搂,它还加入了行驶模式控制系统抒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涂衡,它的动态性能相对有一定的提升稍附蕊,开起来也更有活力和乐趣勃为。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郴俄韦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蔚措非,只有手动版车型销售十晾堤,导致产品线还不够丰富摔兢是。而就在去年11月蔫胳掂,海马M3终于推出了CVT版车型梨沛活,7万-9万元之间的售价蓖娥蓬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求徽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孪、逸动秦扫、宝骏630以及启辰D50等车型涪,竞争还是比较激烈的还括烽。作为一个后来者嫁俩茄,海马M3是否有足够的实力立足尾烤?下面我们就一起来看一看囊郴。   动力卞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择镐伦戎,其最大功率为82Kw豆,峰值扭矩是147Nm搜炯。从账面参数来看汾擅,可谓非常出色醚,一点不比合资产品的数据差五碘鲤。对于一辆紧凑级轿车来说慈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挺。    开起来的表现涡艇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强函烯晤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嗣固,如果想要充满信心的快速超车弘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狭掠靶。    我知道会有人问镁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墩?说实话课财,我觉得大家都没什么区别世却,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绊裸,也是低扭不够强捍尘,需要靠高转速来增强加速能力钾颠诬。    可以肯定的说扳横,除非是加上个涡轮增压器尺焕。否则的话擞颈,这个级别同排量产品之间的动力表现肛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滇。我个人觉得趣烷,这只是消费者们需要认真衡量的一点告轻睫,而非全部慨被。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帛戈媚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耐,动力传递平顺连续的特性赋撬,有效的提升了整车的行驶品质感伐。顺便说一句枫博垒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妈咖溶,这也是比手挡车多花点钱的好处颂维伦。    深踩油门时配差逛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上攀恳拒,来保证动力响应足够顺畅糖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内眯现褥。此外曝输讨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式东衡,功能性极强膘乖贰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桥拒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纤冈辱,g值才开始达到最大的0.366g兜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亨,此时车速大约在30km/h左右碎倾,达到60km/h用时5.24秒穗拧灿,冲刺到100km/h用时11.45秒虱枢蔚。    接下来看看海马M3手动车型撩举,在加速到2.5秒后赁练,车速已经达到了差不多40km/h合,达到60km/h用时5.01秒纤,冲刺到100km/h用时11.28秒炽,比CVT车型略快箱罗差。如果不较真的话街褥浮,可以发现二者的差距其实非常惺⑼樾,相应的在日常驾驶中其实也一样凸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苟裸烘,就这个成绩来说邓蛋瑟,它的表现只能说是非常一般变设板。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侗贫杏,它的表现就算好多了帮习诬。 责任编辑燎:沈楠" "   近日呵檬,宝马官方发布了新款X3的车型官图类峰开,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作量斯。从新款车型推出的速度上来看囊蔷猎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量起溉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化歌护。    早在2003年笛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竞损。10年以来菊咸柏,宝马X3已经销售超过了一百万辆酿庇,自从2010年上市椿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幸。因此败,2015款作为X3的中期改款恼乃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暖枪捞,优化后的大灯组造型料浇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多细。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屠蒂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感船。通过官方图片鹊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姆吨艇,也融入了宝马家族的最新设计语言贩,与新X5一样采用了新的中网边框设计荤,在视觉效果上更具冲击力襄疵。    在头灯部分蜡库凄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撅艇寝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竿。另外仿繁黎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佰岗庇,配置方面它还可以选用全LED光源俱伪,再加上选配的LED雾灯湾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惨。    新设计的前保险杠极具力量感臼茅,并融合了镀铬翻、塑料格栅以及金属护板拔宏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型释。此外烈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔼工吓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脱醋,也使整车更具个性化风格库肮亭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彤汰:4657×1881×1661mm渤吃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痛,轴距也同为2810mm蛔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搜萝窗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹅釜缚,从车头一直延伸到尾灯的腰线缸磺蓖,让车身看起来更加犀利且极富层次感犁概我。相比变化较大的前脸嫂型,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胚山惊。相比X5绰,新X3的尾部更加耐看剖洁脓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔷眉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分燎德,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守京寒,视觉效果并不是那么给力傅朔揪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择翟惠坍,新款X3也不例外妮顽搽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摹垄腿、后部的防钻撞保护装置沁千咖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套焊吃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂便绵。此外铜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致簇膏。该车还可以选择六种车漆诺侠、三种专有的18枷什龟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂春灵磊。 责任编辑泌盘颅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车乾杰:Quattroporte(总裁)窖田灌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标书佩熟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV盾翻:Levante扳抨,还在2013年4月的上海车展上惩蒋很,以全新总裁平台为基础砷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伎摄羞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凶查需,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款伎才:Ghibli……   以家族设计为本讳默邵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系差,虽然定位上已与同名的前两代车型不同炽猫,改走豪华中大型轿车的定位编扯,车身尺寸长兽、宽嗅百、高分别为4971mm掸促、2100mm和1461mm辣,轴距则为2988mm长,直接锁定奥迪A6滥渤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上黔恭境,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尸深、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征块,且融入全新总裁的轮廓特色滤,以紧实并极为流畅的曲线筹啡弥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格厩夏。    于是在车头设计上疆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睦妈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伦剧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计登,将蜂巢状格网嵌入其中辉,且尽可能地加大挡示羡,再搭配角度更为锐利抒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组济鸿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势眷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条床顷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禄,所以厂商在Ghibli的车侧敬仇陆,除了保留前叶子钣鳍状孔道逃睛辟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外日,也师法了总裁车侧的设计勿戚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型醒甸惋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阜,另一条线则从前门下方迸出眯,向后朝车尾紧缩定,滑顺动感且充满肌肉感霸,并正好可呼应更翘的车尾设计纤努冻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陌躲弓,速度感浑圆天成夹爬究。 内饰向旗舰看齐韭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炭亥挟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同士、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菲领,也把声控千挽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上跨夹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潍沦,右侧拨片负责手动升档崔、左侧拨片则能提供降挡闻掠煌。    此外功,三辐式方向盘的前方昂瓶无,一样是借自全新总裁的蓝底白字枫熄段、双环式仪表盘厘宏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表松,左侧则是表底超过310公里的时速表透纷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕椽射诧,可提供显示油量苫谐、水温梆、挡位与导航指示等行车信息停唇丘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上廉胁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图订腿,告知驾驶者目前的驱动状态竞。    和总裁稍有不同的中控台苗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟递搞杆,以及可触屏操作的收音机电台选择雄苦、音源切换低金、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)采忌敢、空调温度枯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宦,空调出风口则移至屏幕的两侧擂鼎劝,下方则为恒温空调系统调整出风量容锈、温度与出风口的位置撅河猎,以及音响系统的吸入式CD夏,设计上较总裁车系更加简约图,但用料与配备完全向旗舰看齐乐歇,展现了十足的诚意陋。    较为可惜的是汇瓢媳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卞繁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm读沽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荤亥梳,包覆性和支撑性也非常出色彻到。    但是后排方面炒坦、便没有像总裁那么充裕囤,尤其膝部与头部方面络,身高174cm的笔者坐进去后搪承,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已空,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促桨诧凉,也刚好替前胳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何匈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓褂巍勒。 责任编辑萌死譬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”袭干氨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赐?后来一看碉,哦隧焊,原来CC是“Cross Country”哨。继续了解发现有点意思炊戎竭,底盘抬升悼悸酞、高功版2.0T五缸发动机妒淋来,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锈韭:目前的普遍规律是梢,产品分得越细汤,总销量提升越明显坟椽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品失,它的引进让境,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦等。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板和弊嗡,主要分布在前脸和车尾谅,从外观区分它和普通版V40很容易材。底盘抬升12mm波劣蚂,这么小的数字对视觉效果影响不大匣,整体协调感没遭到破坏府蚊撂。    车厢内部伦畔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样豁姜唇,除此之外内饰并没有过多特别的设计枢纺泻。之前我们已经发布过实拍文章桑灿借,车身相关内容有详细介绍淋馈,因此这里只是简单提下要点偿据煎,就不再重复描述了论。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妊淑衫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屋袍睫,最大功率214马力固署椿,峰值扭矩300牛·米炒隶森,型号B5204T9岸,是普通版V40那台发动机的高功率版本浚摩,那台机器的型号是B5204T8诫钝刻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骏,今天会是什么成绩脱?稍后揭晓昧。    变速箱没有变化袜,依然是日本爱信提供的TF-80SD痴,六个前进挡涧,带手动模式和S挡叼玻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT导,奔驰A级用自家的7挡双离合甘结,沃尔沃这台6AT暂无优势炬搅,目前他们还没有新产品投入实际应用辣,理应加快脚步鹤。   驾驶嘿咯:邪恶的S挡    驾驶部分荚畔,我想说说D挡和S挡的区别能。看起来挺初级的一个话题响稠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哼哦。D挡油门响应迟缓速,在激发变速箱降挡之前贺,需要稳稳的汇、持续性的向油门踏板施加压力滥参梯,慵懒的降下一个挡位之后坟赏,情况有所好转济鸿,动力给得稍多倍举刨,也就这样枫悉残。    不满意对吧吧赐?可以把排挡杆向左扳到S挡靡闹勉,切入“邪恶模式”成龄梗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缆,转速拉高1000rpm以上掳理,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溉脚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糕革狗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绵吻,脚踝每动一下菩,车身就顶起往前猛扑一下嵌难。深踩油门洗帅,转速迅速攀升汾,跟D挡时判若两人醛娩,两百多马力精、三百牛·米厢,在这个尺寸的车身上爆发出来杀楷耪,过瘾弘假。    激情过后细细品味镐,这套动力总成有两个弱点需要改进苛黔习,一是怠速时振动大咀澄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绞襄,影响体验;二是低速行驶的平顺性闲电蔡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惺怠签,1逝龟闷、2泡、3挡之间可能频繁切换撤试然,动作应该再细腻些链碉拌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帅,选择“全功能”项是,不打转向灯就变道沧毫肠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道快秸谢,回正的力度不辛チⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进鲤奴撕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捣思,要么关掉方向盘辅助呸次茧,仅保留振动提示即可裸阔。   绕桩喷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况笨推动,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣保,在绕桩场地很讨人喜欢岭。车头响应比前驱版本积极抵,入桩动作稍猛水,车头好像在被一根绳子拽着走诫为寺。给我留下深刻印象的是怯,这款车的极限要比前驱版高太多釜,特别看了下筋校,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h邪。上手容易矫哭藐,但是需要注意别突破了极限贿氢梨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点即顿:一旦超出极限遁胳,很难把车身再救回来款答。 责任编辑绊互:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遁募特:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始犊琶鸥,就一直困扰着我们的问题堑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题排团。马力越大的车就越好么烈?绝大多数情况下答案当然是否定的辩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灌墒潍。随着时间的推移挞舱,我们有机会做这样一个有意思的选题猛熔颗。   让我来说明我要做的事情刺:我们有三辆四门轿车套惯苟,合计拥有1657马力旁端。看起来确实有些夸张局筹粹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茨捕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S回南,但是这个570马力的怪物一直没有车金,直到我们完成这一特别的测试一周之后惮。我们只能使用520马力蓖此恋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo响奢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雌毋齿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熔赊桔。   另外一辆是全新的奥迪RS7警吠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎介怖繁,拥有560马力的出色表现模。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甩锣礁,在K&N工作室的台架上扇,它的轮上功率达到了479马力癸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中券闯片,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力认惹肋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擒善,用以获得更多的功率输出凳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扛侩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壬。即使按照宣传中给出的数值仆琼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG础剿弟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力履。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喷,它的轮上功率达到了541马力拨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力青倪仕。   另外还要说明一点谦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裁描,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本急健,不具可比性髓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勉勘。结果很令人意外啊。两款加速最慢的车型蓟啥吞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h透们。当然最慢是和RS7相比较而言的痊成鲜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哦轻聚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录窃联。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挂驾,但是还未打破我们以前的记录楼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狙庐,说它慢更像是一句玩笑话姥璃,这一成绩实际上已经快的吓人了讲蔫。奔驰则要更快一些乘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抗港,冲线的速度也提升至197.5km/h礁喘。冠军仍然是RS7的宏氦,它只用了11.6秒付莎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平超。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫩价,虽然不及CLS63 AMG鼓蔑食,但赢了就是胜利腾安籍。   123下一页 责任编辑腻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后念蓄畅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荚镐、运动和科技气息了缴唬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机隘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戌酸霓,主动式车道保持和自适应巡航功能僻阀,几乎能让驾驶者也变为乘客歌猩恕,高科技配置更加丰富鞘角。    于是裁萎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皮眯兢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受精嫂,在下面的文章中有详细介绍想商梯。此外浅呻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徐台朔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读山釜肉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撑掇舍、残破衰败的路边小屋硕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律美锨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卯郎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枯捻僧。身处如此糟糕的环境掳绷,却并没有让眼前这个出身自底特律撕、土生土长的本地小子屈服荆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感算毙匙,但只有经过一番试驾体验之后碧杭瞬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谅妓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分孔迹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网德搅夕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脆淋蕊,同时两侧向外延伸与车灯相连冻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翁弗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯想巫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计把肺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计掸盲。   尽管是低配车型斯嚎癸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宋摩平,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舱渐操,它基于D级车的平台打造畔两,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条你港,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乔桥吾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT节伟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体噶的,不过从近几年的趋势来看笨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讣豪,至于其中的原因晾坪,从这款车中也许会找到一些答案宫号豆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仿祭?   GT蠢瑰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铜,维基百科将其解释为具有超长续航里程菠藐、拥有强劲动力串、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型受。可能一提到GT烷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车立,其实则不然掀鸵,GT拥有着明确的划分准则毕吮铂,举个例子来说唾:拥有着标准的后备箱赌跺爸、配备V12发动机并且内饰非澄眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幻虹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓮堑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诵褂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看盎,这款车的确还真有点GT的意思佛。在笔者看来免,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉苔畦想,最起码第一印象分已经拿到了噬搏袭。   5系GT是采用7系平台打造的案?   5系GT的轴距为3070mm勺残,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同龋拍粉,从前双叉臂河赎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忱。厂家表示案贿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煽,其在外观克悸栏、内饰汉矾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尽寺瓜。   5系GT型到无朋友套煤溉?   谈及5系GT的竞品取,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蕉款,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位倡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骇。   外观澜刻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屁氓冒。风云2(详情)权检温、E5构、A3以及今天评测的这辆E3抽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中川,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸡悼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品曙。从这辆奇瑞E3(详情)来看粹谈,外观及内饰都有着很高的原创度犊睫碎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫂北检。这让奇瑞的产品线更加丰富貌唯俊,但也让消费者选择起来有些头疼普撂。 外观法暖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弯,但外观却没有去针对青年人的设计馆孔沟,前卫莆菠斜、另类这些词汇应用不到E3的身上胆傻,车身也找不到多少运动感咯绩。不过它长得却很容易被人接受评脑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慨破。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肋绿,E3和E5的外形稍有一点点相似掇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侣从信。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仁荚纽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瑟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轮,而且非常容易被大众所接受都炔。不难发现尾祁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剖拎卫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辞。艾瑞泽棵酣、瑞虎5奢飞,单从外观来看都会让人眼前一亮儒。借鉴是好事咯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毛勉,但不动脑子的照搬实在是说不过去骇倾诗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞎谴详,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哩拖,作为最会制作小车的铃木来说劲煌,雨燕可谓打开了国内的市场胶铂氏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代簇,新一代的SWIFT迟迟没有引入现勉。而就在2014年1月18日闺扦,铃木速翼特在国内上市稳邦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喘绅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吗签,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宠娘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履悲勺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件类烈舅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造变颓,速翼特运动版采用运动风格打造蓄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm操媚勤,轴距为2430mm嘶。由于基于新一代车型打造括,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陪,轴距也加长了40mm篮弦录。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抢嗜堑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息党饺焕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16户舵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害,包括中控布局切回、仪表盘独、方向盘等造型均有所更改堕顷。此外携,配置方面新车配备了ESP芹、自动启停系统窜、USB接口剁经袍、运动座椅等配置适。CVT车型还配备了换挡拨片纺便,满足驾驶需求外兰凰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缮橇。真皮包裹自不必说归警恐,3逆埂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绅峰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多借挡。不用和别人比佃唱,超越自己就是最大的进步碎澜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面设惊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廉,其最大输出功率为100千瓦奠,最大扭矩160牛·米仑渴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翔切皋,其百公里加速时间为8.7秒逻,最高速度为194Km/h庆放。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡桓衔人,相比之下乐趣少了很多速晚缆。 免责声明入:本文仅代表作者个人观点柯唬,与环球网无关蹭噶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估,对本文以及其中全部或者部分内容珐、文字的真实性目、完整性霉挨络、及时性本站不作任何保证或承诺喜傅溜,请读者仅作参考露,并请自行核实相关内容懊康成。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车祷炬淖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大立且,引起了广大网友的质疑锑承泞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验岔呈局。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凳。于是易车网本着服务网友的原则洞揩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疗嫂伤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车青坎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示皋扒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矾,您便自有定论箱温。   体验者介绍    前排体验者变佩夯:辛毅 身高派挫棘:178cm    后排体验者疥漆缅:旭子 身高褂粱:177cm    Ozel 身高速:170cm    小娴 身高染:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拌摩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高说。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凤赁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市北封操,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论逛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆搬苦核,公平公正公开地来一次大对决窘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明烂嗣空:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别队,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞪。所以不得不承认嘛剿旦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上武香。    事件回顾盛:    说干就干哭撤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后档售跋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寐态。根据易车网后台数据的统计来看检腹颈,持以上三种观点的网友大有人在东憨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澎碗灯。尽管是为了对比三者的公路性能购,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上客爸忍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磁。    测试车辆鸿氨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350响爆筛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型荣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车熟幕褐,奔驰已经尽力了雾,我们在此也由衷地感谢雇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渴赔,告诉大家改款前后的差别欣差。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5难会。因此我们也很负责地告诉各位网友淮拘,目前除了易车网持疵,其他媒体对于新款X5的评测扮桑,都不能代表日后国内在售车型抹先竟。第一辆中国版车型为xDrive 50i船耗心,加配M视觉套件景妓括。    由于Q7的官方试驾车出了点状况电,我们无法借到官方提供的车辆邯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持航妮酚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型伤。    测试场地界氏:    乐驾赛道全长1.6公里奇凰扛,共14个弯道晃聪疲,最长直线段270米隘,赛道宽度为10-18米伤芥,视野开阔临浇,无障碍物唾。赛道两侧均为土质路面堡骗夯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撕,大大降低了安全隐患脊铜功。    测试人员同特:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牧,却要替土豪们操心买什么车厦扮,这件事听起来真挺可笑酷驴便,因为我实在没法揣测土豪们的心理颂闪毁。如果说我还能理解花五十万买大切泰哀橇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沸卵核,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器互颧促,代价是要多花一倍的价钱咳窖浑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犁扁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感童情竟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伴揪。不过因为坐的比较高杆士,速度感不如那些贴地者强烈恰饶,还没怎么着呢就破百了蕊揉。这大概就是SRT8的魅力皋忿,很难说值不值得湃托。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笛烁醋,跟改款前相比还是升级不少共械。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琼矮寒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系跺青,SRT是JEEP官方改装部门沉,这种改装是全方位的亥,包括内外套件加强层辉,以及性能方面的提升午沛卸。SRT8就是高性能版的大切诺基委扇凸,主要提升是外观套件衬、及动力系统福、刹车系统怂雄裳、行走系统等方面浦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型力墟枪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机歇庐劳,6.4L自然吸气HEMI发动机湾铆适,搭载采埃孚8速变速箱矩佛。   SRT8为公路而生羞搁啤,所以公路性能是它的强项窃,不过Off Road就不是特别在行了识。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暑。 ② 跟之前的SRT8相比够穿跨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颠射,所以科技感和豪华感都提高了不少沽缔,跟换代前的SRT8相比厢,升级的部分都是实实在在的频。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喂佰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统会彪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统挟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澄孙绘。  《濉③一百多万的车售浩撩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涂冻诗,再挑上百万的车的刺绒,好像有点吹毛求疵彤烁扣。首先悬架的设定非常的运动淀剖硕,即便比较温柔的驾驶方式构嫩柯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懊窃投,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车付,大切诺基SRT8并不是一个非巢焯蓿合适的选择垄辱,尽管动力非常充沛狼铣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仕撅揭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响摊淖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拜,但好歹SRT8也一百多万了辟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篱。不过之后我们也释然了豆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夸,但经过数个媒体的“蹂躏”蚊申,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氦娩,有点异响似乎也算正常艇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捂昂,请点击下面的图片进入试驾文章姜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颈儒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争势,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狼赡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中怜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宪峨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痞鲁陕,还是老套路淬,直接切入主题概膳髓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椒。 动力对比导及禄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茶,看看英朗GT的表现如何吧浑并啼。这台发动机的最大功率是131千瓦葱材棵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唤世。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弛角皇,当驾驶者在需要全油门加速的时候泼戮赖,为了获得更好的加速表现始,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm触婪箔。对比发动机账面参数来看圭廓,最大功率118kw蓬垛,峰值扭矩250Nm侮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜片敞稳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统默陷媒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沟匙阂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扑焊喂。   至于传动系统方面鲜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器会,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样画投,都是目前该级别中的主流配置室,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现煎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挨绥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卷弹慕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勿韦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上困畏,比如高尔夫6皋猎、速腾等砷涤能。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丸臣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构旅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钢娠,从而起到提升操控性的目的泻怂奢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上几萍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毁鸽,但通过厂家的调谢啵后颗,当一侧车轮发生颠簸时箩痛,对另一侧的车轮影响会比较小些遍。   小结毛拍敛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多储孩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枪,至于优点这里就不做过多介绍了编胚土。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯粒后英朗GT更偏注重于操控性朔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堤教,见过后车追着拍照的泌,见过开我边上向我打听价格的绢堤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞬逆。我坐在这辆路盛E70里暴,被注视得有点儿不自然亩配纹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脖隶,我琢磨着农迁,要不要让他进来看看楔淡肠。要不是我瞅见了绿灯亮起绵,我真就这么做了剑让。对不住了朋友幕,这次没能让你仔细了解它传泌奉,不过我希望你能读到这篇文章蔫屎。   不用否认炭,人们对美的好奇与渴求与生俱来担蜡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宝薄。不过在这些人之中唉抖磁,有人会终生恋着美人睬,有人也会为抱个花瓶而后悔韭襄。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔚捎酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情板,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70熊,但在这之后能否一直爱着它拟嗽,我认为是一个很值得细抠的问题尺襄殊。   ●外观大气瘟泄、美顷衔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缅,我还以为来了辆捷豹遣,赶紧跑过去看发现被骗了泄克。不过我并没有觉得失落瓮镶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凶,并且从设计角度看椿救,它在借鉴与融合得方面都很到位超。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睫,我对它的外观设计就100%满意了届圃。这事儿对华泰肯定不是个难题随艘耽,您看看宝利格还有华泰B11涸玩块,都有明晃晃的格栅局绥其。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霞诫苏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中我殊伙,但绕车一圈后我发现蝗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汹炉丰。咱看看数据对比浦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手兼,可以说在各种数据对比上饶鲸荚,它“不是第一剁侈深,就是第二”筛赫瓣。虽然在宽唬叛、高和轴距上没有做到最大号,但也不过是一两厘米的差别拉唾邓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炉潘伺,这就让它看上去大气许多阿冉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芥。   打我接触这辆车的时候洞且,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挨搓鹊。在这样的目光中死妻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宦怕。面对“屁股高搓敛香、尾窗窄”吠现揉、后方视野不理想的路盛E70时靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乳青赎。先不讨论这样有多麻烦了搅太,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作放,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侗?这点让我心里不太自在剁粹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稍将,是个应该有的配置薯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妥屉愤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色墒亨。而随着国外皮卡文化的不断渗透品衡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雷窘,去跟进时代的步伐滔。为了迎合市场的变化及用户的需求答教时,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搭玖,开始注重宽大饱满的外形设计吴裙寒,并增加更为丰富的配置匪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炕撕袭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孙持剂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恋桓箍,整体的风格带有一股阳刚之气蹋。在车身尺寸方面喊,它的长/宽/高分别为搂敖掂:5310×1812×1775(mm)捷缚擒,轴距为3100mm殊。威虎TUV并没有大小双排之分翘妨井,仅提供了一种车身长度诺美。车身侧面的线条也很平直蓬阶蔚,外扩的轮眉使其显得更加饱满下。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正簇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感病。大灯采用远近光分体设计耸礁,其中近光灯还配备了透镜细熟,不仅更显精神秆彻筐,而且还可以起到聚拢光线的作用婚涪腑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涣,遗憾的是亥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剁钢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肪复入,并且后视镜仅为手动调节丹堕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架幢烯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揪冒,非常不错幸径。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疲,至于货厢外侧并没有再多设置邵欢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苗恫探,在国内皮卡车型中算是中等尺寸眯毋。另外棵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珊,不过据厂家介绍饱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”掏旱画。对于皮卡车型来说彼堑船,这项必要的配置还是很厚道的谢恳梳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山柏粟七,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气款书,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粹。不过潦袱,今天我来到这里并不是为了滑雪犬危欣,而是为了求证一件事情醚:有没有一辆车授隘笑,既能够带着一家老小舒适地出游谦冷,又可以不惧冰雪醛炮,在冰天雪地中步履平稳地行驶力抖,同时价格又相对平易近人呢酸肉卸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求疤箩,那么就让它拿出真功夫试试吧星危哭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幂,从外观上看缴磕当,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别落枚,19英寸车轮显得很有力量感淋呐滑,也与动力总成更加契合;其它的地方票,也依旧是酷威的老样子宽吭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜕颅规,甚至还有一些精致的感觉瑞皮丁。总体说来剿,尽管算不上全新车型套庇,但依旧耐看继悸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阜涟嫌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了献曹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中癸逝,动力响应良好拴班,易用性好盾扯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分两。当承载着全家出行时办铂型,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适儒。   至于酷威3.6L的内饰方面埠钾氛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)切讨辉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桔绍茸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节醛。   除了动力系统椒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坷努。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耿警淡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴参艘葛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徒构勉。动力分配完全依靠电脑自动完成晒淘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮概。   有了四驱系统硼惩冻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垫,具有更加粗大的排水通道粹坷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罗,冰面行驶性能更加出色沪涟耻。此外蛋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毕文裸,胎面中央多重“Z”形花纹楞、针孔沟槽设计视拖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欺焕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勃幻潘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情珐兽娜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泰坤勾,它的定位低于1系吃律。但是秒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步魔贾。另外嘉涉熊,它也提供了i3?REX增程版本课,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吻璃,扩展了这款车的最大续航里程邦疗狄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试碑幻菠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流剿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耸惊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孝欣合。   宝马有没有提高电动车的标准害缸谋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协残屉?让我们在接下来的测试中找出答案喊科拭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呢碑,宝马i3的行驶里程可达88英里傻超救。相比较而言盲闷,?Ampera可达30英里钨,而普锐斯可以行使约10英里赊订抱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电喜尾什,i3可以更多地使用电动模式废坡钵。而增加了汽油机的动力系统目噶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稗切败,357英里和505英里杉哗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸡吐篮。这台车约五英寸高畦玲怀,而宽度几乎和高度一样纶恃,与低矮流线晚泪翘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吐岭扇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骇丸乾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纱,我们没有所需的充电站?沉雀邪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虾。   此外架杠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缎突胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撕亲驹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菏理券。它内饰精美济翘,融合了许多先进的科技犁木,它空间宽敞煌袱,驾驶体验一流挖替。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辖嘛碱,它仍然使用汽油机甜,以作为电量用尽时的保险爆然。   第二名刃偿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拘膝,科技感十足秋瞳撼,而且它也能胜任舒适的长途旅行桨送。   第三名兢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抹参新,它最大的优点就是充电迅速层吹,性能可靠实。   然而参闯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婪岸店。(实习编译播:徐旦?审稿抄辛憋:刘洋) ? 免责声明版权作品厦埔伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权据己邻,严禁转载县,违者将被追究法律责任贿欠立。责任编辑桔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车楔,应该说是倾注心血贸,在技术平台上都有可圈可点之处鞍,源自萨博的技术是其最大的亮点膜纤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作劲开。在外观和内饰上贸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赌,在动力和配置方面也还是很有性价比的古。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孟奔经,绅宝的外观原创度还是很高的揉铃厂,并没有刻意模仿什么车型卢杜,但我们会在这款车的细节上看到腿诗太,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法程亢。且融汇的比较好静团漆,并不是简单的照搬照抄领标潜。这一点值得肯定碍惠从,大灯的设计十分犀利惠,鹰眼造型也有较强的辨识度戈觅撼。LED日间行车灯比较醒目乔,穿透性不错咎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侮府:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祷蚂检,也很紧绷惨。看起来运动感不错船疤,但前悬和后悬的长度较长深络暮,看起来有一些比例失调嗣捍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痘剂蓖,在视觉上看上去会更紧凑动感葛。轮胎的规格还是比较高的滇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能坎脯。   车尾的设计比车头更简洁一些胆,尤其是尾灯的轮廓露绅嘎,设计非常成熟驰棱纶。和宝马新款3系很像冉肉。除此之外仍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感墓宪。   本文导航碾罗:" "  “卧龙凤雏丹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屋聘饶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郸瑞下,便有了三国时期的三足鼎立扔貉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钞唉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勺雀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国创,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出身,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笆等烤,然而坊间始终流传着这样一句话乏粗荡:“得中级车者得天下”;是的南丘娇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重架,今天我们会为大家带来两款重量级车型羚茨海,它们能否为各自的“主公”平定“天下”壬潍疮,请大家继续往下看摔。   看到这里大家肯定已经有了答案了茸羞,没错佰竟盼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坍细,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磷价呵,那S60L是何方神圣唾浮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型素,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花繁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版料媳褂,厂商指导价33.49万元抚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型新,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉呸、后排座椅加热蚕暴、并线辅助急、车道偏离和自适应巡航等众多配置逞彩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菠,即使不看车标市屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弘恕,哪个是奥迪合雄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的付,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现认隋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统电秃乔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动峭亲饥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停发恐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚎迟徽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角判,使夜间行车更加安全村聘亨。两车双色的外后视镜造型别致列,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婪觅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裁迷泛,至于乘用空间如何履,我们将在空间篇为大家详细介绍殿阿。两车都采用了5幅式的轮毂造型沛蛾贺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力淳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镐虫骨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杏赂懊,整体方正的设计略显稳重哦杀慨。后尾灯的设计两车可谓各有特色逝牛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恨娟瞥,设计感十足鸡,而奥迪A4L的尾灯更加修长缅,视觉效果出色每密钱。天窗不仅能够增加车内的采光纱提南,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醛投。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夸齐团,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习关臣。   本文导航蹋慷寺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车午拎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忻捶夏,配置也能满足一般家庭的日常需求蓬兑。对于这个价位的小车来说铃坡画,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匡购,在这方面平烈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筏,就算是与它的直系前辈骐达相比懒,也不遑多让糙。然而作为一款家用代步小车股,它也并非完美壬膘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高米,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斥,车辆本身并非进行任何实质性的改变舵态沃,跨界的概念噱头大于实际票伸。 "   技术革新日新月异的今天藩,车型的改款换代再常见不过崩卿伶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玖渤呐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变读,同时在动力方面也增加了1.8L替齐垮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汲觅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咕泌,但它的实力不可小觑郝秦卫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欣会。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蚀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仿凭淋。既然实力不容忽视浆疾,价格又有优势休现蔽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彩材。" "  版权声明使肃涕:本文版权为网易汽车所有冕,转载请注明出处继。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星星,全新的品牌全新的车型乱肚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比物霜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复峄梗克斯能锯,在2013年负涮海克斯的月销量已经逼近3万辆/月斯咳,堪称是这个区别的标杆级车型篡溯问,观致3要想在这个领域取得成功袭将,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汾尾黑,看看是否有优势能吸引消费者关注戏。 外观风格各异   先看外观方面塑趣,观致3展现出大气得体的风格硕甲,不像速腾那么沉闷单调佳,且有着自己的灵动个性;而噶司啵克斯则是完全偏向运动化的风格闺,典型的注重操控性能抨滔免,突出驾驶快感的性能车型检纽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睡,与观致3区别明显撅。两者主要是风格差异馆偶,外观上分不出优劣棋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疆,观致3丝毫不会逊色于杆饩牵克斯车型详。 尺寸对比 车型名称 溉房停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上摧亩,两者也是平分秋色行叼难,车身大小相仿丁层,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嵌蜂伶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茨,观致3要大于阜#克斯福软紊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞我,尤其是腿部空间较为宽松眉堤,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅嚷欤克斯在后排空间布局相对紧凑巧,而后排空间也一直是各代溉业背郏克斯的软肋拘。 价格对比 该孤聘龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诲,赴玖嗪唬克斯则要比观致3要更大一些贩,在不放到后排座椅的情况下碴巍案,复妓椋克斯的载物容积是530L煎铅,而观致3只有430L青藩氓,100L的差距还是能装多不少东西的酪儡菊。而在需要有更大空间的时候邵楞窜,两者都可以放到后排座椅率,放置大件的物品申核相。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腹,观致3和副澹克斯三厢都是11.99万起步票,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刀稳洛。而细细对比价格表可以发现蹈赁脾,要选购自动挡的车型龋谈哪,甘嗲幻校克斯最低仅需13.09万丘始铜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黄派,观致3则需要14.29万红昧盎,这个比起父纾克斯有1.2万元的价差敛鹤诽,当然在内饰配置上会有其它差异隧草,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磊楞喜,可能肝涯福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些困抖。 挑选合适的爱车莫猴,看专业导购客,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么费劲顶?   扫一扫零,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硅氢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛔鞭。风云2乏淡炕、E5玻、A3以及今天评测的这辆E3桃峦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梆翅贩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吨慌次。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹斑。从这辆奇瑞E3来看漆仍填,外观及内饰都有着很高的原创度棱臼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烩歼泻。这让奇瑞的产品线更加丰富络本惮,但也让消费者选择起来有些头疼醚措谩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捻,也从来不缺少“明星”嘛,“沉稳绅士”大众速腾枢帽尽、“狂派斗士”福特副猓克斯等都是热门且销量稳定的车型拭,不过要问哪款车型最近销量最高天冉巴,还要数“逸派高手”日产轩逸汗趟墒,它已经连续两个月销量突破3万渐,坐稳了桥车销量的头把交椅涤筒箍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡磨空矢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢苹嫂?下面我们把两款车型拿来做一次比较烁醛吴,或许能看出一些端倪阿柏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淘缄缎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万郎,入门价格上耗,风朗比轩逸高出2.08万元跋税超,表面上看价格缮,轩逸占有优势凛滦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霉洪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元锨厘,这样看来舵景快,风朗其实只比轩逸贵了2800元钮琴峦,等国产版风朗出来后土,风朗在价格上反而会有优势也说不定黔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市汝,这款车外观与内饰变化并不算很大惰磁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一良促,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奥疟,下面我们来看一下抡忿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表书罢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讨场,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壤羔相。质保方面勘狮称,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力霖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辜将:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刮,最大马力已经达到了170马力酒枷会,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阮。变速箱方面夹,逸动采用6挡自动变速箱棠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喊判娶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌备。 免责声明阔抛砰:本文仅代表作者个人观点亨,与环球网无关炔里勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抗锤蓄,对本文以及其中全部或者部分内容垃躬损、文字的真实性惫梗、完整性承角稻、及时性本站不作任何保证或承诺酷投萌,请读者仅作参考琶递厘,并请自行核实相关内容仍廊。" "  近两年竣铝,自主品牌进步着实很大谦曝间,无论是从设计方面希丸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晌毁返,甚至可以与合资车型媲美档骨储,山寨芹陡靶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咳府。在10万元以下紧凑级车型中度,更是自主品牌的天下裁,凭借比合资车型更为出色的性价比室葛,吸引了不少消费者的关注提钎桑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罕岭,一经推出便受到了极大的关注脱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力其码酵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涩,包括动力在内界悸,新车共有20项升级酗,本次共推出8款车型肮蹈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款掂赫瞥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氦肋舅,售价区间为7.49万-11.79万元阀荚煎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敌,近来也是频频出镜古腥俩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣饫止冢控大玩具车”的名号名极一时殊崩。速锐共推出了9款车型感盯门,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款是识,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舜斤唤,售价在6.59-9.99万元之间晦。   单一来看嘎烽汤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憾琴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较士狗贿,看看那款车要更“精”一步拱郸合。" "  新君威变得更好看了巍蓖锻,配置也进一步提升零,新加入了一些科技配置然,比如智能交互系统梯入疤,BOSE音响等等湿。这些都是新君威的改变之处授。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型修,售价24.59万元骄猩,作为一款定位中级运动型车的新君威谋宛擎,品质感一如既往匡,操控性也非常突出诽膝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威济,以下简称新君威腊摧坑,外观相对于老款进行了必要的改变捶,毕竟老款车型从上市之后绅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诞柏,新款在大灯伤案焦、进气格栅芭吨、雾灯卡炮驾、尾灯蓉互嚎、前后包围都进行了细节的变动闯。   在新君威上筷净屑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唾检抚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统考,在操作上没有太大不同古,轮毂方面相讥厕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谢懂,轮胎品牌依旧是普利司通锻。侧面造型基本上没有变化房袄氏,侧窗所占面积依旧较小苟。   车尾的变化还是比较明显的瑞蒜,这主要来自于尾灯的改变堪对。新款尾灯全系标配LED灯饺屎怜,并进行了熏黑处理千。尾灯的轮廓样式更加犀利诧,个人认为要比老款更好看萝撤孰。除此之外晚递碍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秋情勤,牌照安装槽的形状变成了正梯形九龄芍。   本文导航呵咆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸡染歌,颠覆传统的外观本搬哼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邯歼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酿瞳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舌潦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型四凹拼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摄稠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衰公且,足以证明其强势的地位凭贤苏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扔。(温馨提示咐悲硼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肛文侨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浇。)   自由光基于全新CUSW平台打造普土庇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭焙俩芥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裂描。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弟费,圆润的造型是其给我们最深的印象恋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网含墩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枚,显得简洁利落卫褂遁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条咯匙,显得净雅别致郊订龄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同猜涂,主要表现在其大灯的表现形式上湃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球独,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茄常。两车大灯配置基本相近兄考寄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已残松奈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拈荷精,车道偏离预警系统呜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怖墩播,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅戏创。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撮桑粕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暖实。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恰圣滴,其尺寸差距就没有那么大捆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幢膘首,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辰甩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欠天霸。奥迪Q5采用两边单出的排气管设停,在气势上略胜自由光蔫艾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豌羡茅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型塘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部愤下纺,磨损线束保护层奔,存在导致电池损毁的隐患厩闪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日低楷亥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知托料龟,称9124辆V200受此次召回影响够廖形。长城汽车正在邮件告知客户胳收钙,并建议联系当地经销商进行检查维修九攘。   据悉惊艰承,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽李白番。”更有甚者粪脊,线束可能会内部融化冕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脓,目前已上报了数起线束故障信司,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奠,不能够给电池充电双揪,车辆也无法启动怯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型套豢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束群漓屉。   克特里尔先生称鳞,检查故障预计用时20分钟疵柯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笑闪。如果绝缘保护层磨损严重倾玖融,线束已裸露卞禄,则需约两个小时以更换整套发动机线束宠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件燎缅。此前稳瓮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回围喊怯,2010年又因手刹故障而被召回咐烘。   2012年饥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲悸,长城V系列也在其中洞盾鬼。当时线拈惟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒂伦。然而萍秸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片半,更换车辆共计超过1.5万辆搜。  「帷(实习编译侨:王萌审稿拒谎滔:刘洋)   免责声明版权作品屎,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞床私,严禁转载哗萎小,违者将被追究法律责任嗣。" "  随着经济的快速发展逻,购车群体的年龄层次也越来越低伎乐式,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倪挟、省油母柿,而是追求个性和时尚设计豢劲和。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喝募蹬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拍授洛。作为跨界SUV翻补匈,它们在造型上将年轻断客盼、时尚展现的淋漓尽致槐,完全符合年轻消费者的审美需要孰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比量黄懦,来看看到底谁更适合你尝哩扳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV亩,相比2012款变化不是很大弟搜勺,只是增加了配置和车身颜色割。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撕溯熄,售价分别为21.98万和21.47万醒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铜,但风格却不尽相同陇娃。斯巴鲁XV外形显得干练灯,车身线条硬朗甘,富有力量淌,越野味很浓欢兄簿。而标致3008外形偏向都市化设计棠慰色,饱满圆润的车身凸显时尚感钠旱嚼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侨尽。   车身尺寸方面有所差异懒差示,不过并不明显害蓉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)庭搔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抚。斯巴鲁XV车身更窄概,同时也稍长一些苗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乘舍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网如苟试,加入蜂窝网状格栅运动感十足缸瘫荤。而标致3008采用半圆形中网蝗文奥,镀铬亮条包裹显得很精致妈。两车前脸分别展示它们不同的风格累歪,同时都包裹塑料黑色下包围辽汇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯白叙陷,远近光分离灯组设计集洞,造型普通稠穿,配备有示廊灯授哩帅。标致3008同样采用卤素大灯愁亭急,不过加入透镜却闺浇,不仅聚光效果好芳,同时美观性也不错通。另外闪反恋,还配备LED日间行车灯衔松。   在侧面镜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耿,比如非常倾斜的A柱呢恨弄,同时将后视镜位置后移闪谩灭,留有三角窗减小了A柱盲区钦同泄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匙土,有利于减少磕碰的维修成本故混芬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎破,注重舒适和静音性川白,双五幅轮毂很有张力呻。相比之下背瓮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性河,与黑色下包围搭配运动感很强烈靠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奸衫,同样注重静音和舒适性怒瘸蓟。两车的备胎都是非全尺寸设计壳咕烩。   相比前脸颠掠,斯巴鲁XV尾部更个性剖怒,辨识度较高跋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹄,镀铬亮条的运用增添了质感挂拴菲。 标致3008尾灯加入LED灯组履,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褪绢,但是块状尾灯造型很独特凉素修。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翟肥,标致3008同样配备倒车视频影像险胶妊,另外轨受,还配备前2/后4颗雷达探头软。" "  在过去的一段时间里肖,父ɡ杷海克斯叛茶齐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辆闭。时尚动感的外观姑探、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性江,成为了年轻人群青睐的车型攻辆开。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型磊缆斑,科鲁兹掀背车则是新进的一员敛超驰,它所要面临的是一场“无言的战斗”椿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了被,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛾戏,但却带有美式车应有的力量感蛋祷,总体来说它的设计很适合国人的口味定寐差。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纶,其三厢设计有些过于保守磁季伺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沉妇喊,为了能够扩展消费群体乱派鞠,推出两厢版是其最好的解决办法斤涵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话设,你几乎完全无法识别它的真身沽,因为它与三厢版保持着高度的一致性敲标。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组乒,很好的诠释了彰显力量感的诉求现谋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弗堤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接固,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朔定,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趁,但实际上它比三厢版短了不到9cm庙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暮乖绩,后窗与尾部的衔接并不生硬绥钵拜,拐角的折翼恰倒好处靖献,为尾部增色了不少遍菇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计成稼,在样式上显得更加简洁碉默,只是与自身前灯组相比忱了且,在棱角的刻画上有了明显的削弱欧。   本文导航拳:" "  提起之诺协,很多人都不知道是什么品牌蛇袍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蔑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涛。只是之诺定位于高端合资自主品牌黑蛊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掂,那么它的首款电动车1E表现如何惟很焕?以下文章为您揭晓抒。   只租不卖胃响谎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陷,包括车辆租赁刹裂、充电设备勘察安装厂寒、车辆上牌斯屑、车辆投保堤、定期保养闯、故障维修速、道路救援伐晤倘、检查维修备用车等董,通过这样的商业运营遍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展燃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镁势,它的卖力需要大家自己去发掘南亭。不过在发掘1E精彩设计前檄芯,请先忘了宝马X1昧十胎,否则你将永远欣赏不到1E的美睦。其实1E最出彩的设计在头灯藏掣呢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感救碴妻。   不仔细分辨的话筹存搞,很难把1E和X1的侧面造型分清烯缴。不过1E拥有自己鲜明的特点匪默,车门下很宽的镀铬饰条快,和没有行李架的车顶督肛沃。   相比车头和侧面竟,尾部就让人感觉有些欠妥了卉洞牢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滇渤踌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条献冕蚕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颇。   本文导航娘费橡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熔崎,奇葩的中文译名咐哆、“野性”独特的外观以及较高的定价噶浅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳞蛙范。说起野帝我们不自觉的想起函逼狈,同样在以国产车身份进入中国之后脾溃,“改头换面”的法系SUV标志3008档,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艰丘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”叔。当然扦帮谰,以20万元以下的车型作为主力军复,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雇奶。那么下面我们就来看看逞,这两款性格迥异的德霜倍挖、法新生代SUV之间究竟有什么差异通,各自的特点又是什么赋侧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别棚,首当其冲是价格方面的不同想锌保,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哨湍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势仙苏,不过差距方面不大基本可以忽略壁亥撬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀刃恰。动力方面的表现也近乎相同爸挡,只不过大众7速DSG俯肯寺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配同,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陛昂皮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰村去城,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潘茎廉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啤珊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闲挤瑟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邯。闲话少说络晾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媒。   这次试驾共有5个科目拉茬蕾,分别是1.傲虎—终极绕桩踞攀弘,2.傲虎—冰雪连环顶借抽,3.傲虎—短道拉力测试繁咎蕾,4.XV—戏雪乐园剂,5.森林人—不规则路面自由行驶晃挛媳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袒,MPV表现出相对冷清的一面郝充伤,尤其是中高端的商务MPV凉,几乎屈指可数耙释酚,除了老牌的别克GL8外米韶,似乎很难让人想起更多车型忿勿。不过在这个还没有完全饱和的市场里盎猫箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅强。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挨绍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巨抖?这就是本文将要找寻的答案呕忿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型类寸,售价28.38万元-33.58万元鲤诉,目前市场上有近2膏、3万的优惠幅度砂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剃箱铝,官方指导价31.98万元袄炯驹。) ●外观解析   从造型上来说溉鼎喝,艾力绅算是开创了一条新的路子嘶奖钳,没有过分使用一些夸张圆润的线条巴,车身轮廓棱角分明稠,有着很强的视觉冲击力商蠢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酞菩,此外画揪,艾力绅还装有一套大包围娩亨侗,颇有几分运动风范柒丘川,也有着一定的改装潜力背读。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纪穆的,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓶桥牌,中网与宽大的前大灯连接在一起可,营造出一种大气搭宠、动感的MPV形象读胳。   艾力绅A柱采用黑色设计杉复,且A柱的倾斜幅度较大势故,棱角分明的线条从侧面来看更为明显突阿,总给人一种方方正正的感觉泵典,后视镜尺寸同样不薪帷,与整车的风格很搭刮,宽大的后视镜提供不错的后方视野遣,保证了行车的安全性与舒适性骗浩菲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蓉髓玛,当然朵妒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现阂另垦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手备,侧门就会自动缓缓打开硷具,此外敦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躺攘。如果对此还不令你满意的话武从射,通过钥匙同样可以姨菔保控侧门驴免,确实有些高端大气上档次迫速惹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm昆擎点,轴距达到2900mm猩,尺寸在同级别对手中并不占优势斤挎,与GL8相比酮墓,仅仅在高度上略强于对手挞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贩贺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果呈恕。整体线条依旧硬朗较啼,尾灯加入了时下流行的LED元素沦念俱,为其增添几分现代气息光秃蛋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迫,人们购车的选择可谓越来越丰富泛签,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择实晾嘿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过施嘲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈破,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5薪饥滤,他们能够碰撞出怎样的火花绣石,请大家继续往下看麓效。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捶宦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出告,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翁壳寒,由于这两款车型出自于统一平台打造锌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲付,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沁翔弯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绍去婪,你可以说它带有侵略性经,或是富有运动感獭氨贯,也可以说极具视觉冲击力淡础完,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突任擅。而K5也应用了与智跑啤鹅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蜡吕,使其拥有了明显的家族特质贝浆翔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勘违,极力打造出时尚与动感的流体车身鞘单,在驶入眼前的一瞬之时拧卤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象型奇突。前脸的线条设计十分紧绷操嚏蔼,大灯组与前包围向中央区域靠拢疼晤,展现其动感的一面庆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合岁窟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势温汞,抢眼的外型加之迷幻的光线湍磕秸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甘良卿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着技霜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烽隧四。   第八代索纳塔不仅外观时尚衬绩,灯光的运用也颇具科技感葡虱檄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疲峡评,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怕谭谁,显然这种的夸张设计蹈角忿,使我将其列为变异的种类侣畔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爽,多折线的应用也使尾部更具立体感布,同时对于运动观感上也有显著的提升莎此,由于K5搭载的不同动力总成腿拈,2.0L车型配备的是单排气设计览强,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感琴。   轮毂也是一个变化的重要部位驶殿乱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面董。根据配置不同瘫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雾是,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎里共,该系列轮胎偏重实用性焚壕疚。作为索纳塔的尾部弗形,基本没有大的变化甸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搂累,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爽。   本文导航馈概:" "  每到年底膊迹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轮,地点也大多选择在北部寒冷地区擒佬肉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣题贡列,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性漏迸仑。在临近春节前夕烧坞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岛畅拣。   延伸阅读送:   之前沥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缎充,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读定,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伤烹岛。   酷威采用的是电控适时四驱系统尝身狈,中央为多片离合器良魂,由电脑控制来分配扭矩猴胺汰,车内并没有任何切换按键屁恳欺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔑璃时,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴天陋辆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施箔剐淑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶们骄觅,如果想要挑战一些极限的路况的话飞,酷威还是不具备这么大的优势的摄,因为不具备限滑措施牧七,至少在脱困能力上会有限制性换烘破。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拷洼,采用全新发泡橡胶技术举,具有更加粗大的排水通道够靠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”光,冰面行驶性能更加出色百浓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巳臣覆。此外相,中央多重“Z”形花纹蝎唉邓、针孔沟槽设计康、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碾卞副。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驼算须,最大功率206kW/6350rpm锈谱敝,最大扭矩342牛·米/4350rpm寇贪,在目前的大切诺基沮凌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载汕,但是会有不同的调教端绍宝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器葱膳坦,我一直在想薯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扩化朔,我觉得这个可以有汐,至少不会和其他车型有太大的冲突填。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拜嘉堆,路面上的车辙也是压实的积雪我伤祟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凄佳耸,只要不是过激的驾驶行为对肩胺,基本不会出现危险状况骸碗妒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荡伦剐,建议最好将挡位切换至手动模式坝喝蝎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茅诡蜕,这要比才刹车安全的多螺汉韭,这中方法同样适用于其他手自一体车型萍。   本文导航黑胃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢师蜡巾、充满艺术色彩使乔线,或者是有着一些与众不同的操作模式狭谭懈。而这辆2008则告诉我们示广,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞭鹊居,再把务实两个字加进去枪襄措,那么可能会让其它对手感到紧张枪忻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镁侮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韩镭魔: 由于本次活动仅为简单的静态体验灸谐叙,场地和车况都受到一定客观因素限制酸需茅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弥粹鞋,至于其他更多相关信息蒂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上申,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型公莎奴,作为首款引入国内的小型SUV角斥咯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上磺钙戒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来档,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熟荣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜崎信佃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扁书嵌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缔扩填。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置独锰,对消费者很有吸引力窟猜郝。作为一款紧凑级市场的生力军车型膏疾外,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塑汕袭。   观致3共有6款车型旱泵几,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盾,售价为11.99万-16.79万元区间肖围。因此纲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较持裸胁。对于中国的汽车消费者来讲什荤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贺话吵。要知道自2006年上市至今患改,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厢喜。那么肆蓄解,作为一名后生的观致3毛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢夹锯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼杜酷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中痞床枫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贸巳:16.78万元)来进行比对繁。由于两车的售价只相差0.01万元忍湃,这也令比对的本身相对公平一些抄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间扫,我们测试过高尔夫7顶配车型霉潜便,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庇肥论,跨级的配置也令对手望尘莫及可疮。但这一切媳输姬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苛、最需要的因素郸虑。对于高尔夫这样的家用车了赊,在使用的维度上做到出色促,才是它的本职辈颧难。今天脆,高尔夫7又来了乡贯嗓,这次是全系中价格最低的1.6手动型仑。动力称不上凶猛弘牡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煽,必定有些硬实力芳拭。空间满足舒适乘坐捅架、常用配置齐全连帝磕,动力也能保证提速顺畅莫喝醇。但对于这一类的畅销车泞狸鸥,最重要的是它必须耐用甘,不能隔三差五地就往修理厂跑康,也不能冷不丁地出个大毛病谷差霞。这么来看弄捂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肃,故障频出鲍诽吴,这点很难让人满意释檬辞。毕竟疯奋膝,大众车能在国内打下当年的民众口碑许,靠的是皮实耐用的品质氦拜悲。在我眼里昏集,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境实掀籍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型庞,高尔夫7车身长度增加56mm哥,宽度增加13mm馅,高度减少28mm菠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坷塑,也更显扁了多容。   如今桅撤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钾哇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞍。这个配置的增加春谱磐,为日常使用提供的便利性还是很大的奇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气诉抢抛,要知道甘木澹克斯毖叙、英朗等竞争车型都是16寸起步了撅烘迁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丧腹堪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅,这套胎居功至伟酿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疙骏,如果您拥有过高尔夫4疆、宝来或者帕萨特B5的话石狮,您一定会理解我的意思惊窍单。没有复杂的配置拣分疏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匈萝奈,瞬间就能上手境裁。这一切都似曾相识羞。   在1.6手动版的高尔夫7上递,您看不到任何高端的娱乐功能蹲苛括,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone离慷睡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限录。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾富形,但我认为这并不影响操作便利性衡戚恒,最低配车没有大屏幕很正常撕笔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夕饺惠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用但欺,车辆静止起步平顺性不佳题掣互,油门给少了刹车不松开辣,油门给多了又会猛窜掳涕弛,让人抓狂无寇鳞。但今天这台1.6手动车型滩牌同,上述症状全部消失驮。起步轻给油即可瘟吧,电脑自动调整喷油量落胸耽,使其转速稍稍上升么箍芦,令发动机不容易熄火炮嘛,等红灯兽罗父、坡起都很方便本,使用起来当真比顶配的舒心多了萎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锈雇,让人捉摸不透獭祁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坎翁鸵,用料优秀被认作理所应当短睡。在数年的成本控制下铣雄导,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纱桓摔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悼。对于大众汽车而言囱舞衡,这样的结果也堪称可笑了价辉。   没有真皮座椅翔刺倡,您会失望吗焙?我和同事们都不会改斥。我认为从适用角度上妥淌,织物座椅与高尔夫更搭旁娘。这套座椅的缺点痕,在于椅背调节起来很费劲芦睹,而且要是有个腰部支撑就更好了破薯。纵观高尔夫1.6手动的配置玩炯起,我认为作为最低配车型封揉,功能简陋一些并无大碍悍肩,该有的它也没少联,并且绝大多数的都还好用担,如果您是为了舒心实用魏倦酵,我觉得它能满足了瞳筋氯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓉鲁饶,对于购车需求的国人来说报肺挞,一款看上去体面室峭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感培溉,只是碍于可选择的范围有限褂驳惋,但凡有一款出类拔萃的新车型恋脚,必定会迎来极大地关注合鸽盎。对于25万中型车这个级别拇痪溯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊炀帷,而福特全新蒙迪欧的到来你剂,分走了不少的关注度徘吞悔,选迈腾还是选新蒙迪欧挝推立,对比一下就会发现齐貉,挑战者颇具实力水。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型对,售价24.28万元巾五肚,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞍,售价24.78万元稿,均是各自车系中的主力车型毛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敲汞瘫,兼具个性运动和居家商务需求夺谋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计畦痉刊,极富攻击性募,对年轻消费者有着很强的吸引力结,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洛疚,入门的1.5T也有不俗表现举散。   现款迈腾严格意义上上讲凑,只能算是半代升级七,是在老款的基础上升级而来苇宋老。迈腾整体延续上一代车型的设计角仑纠,符合国人的审美巢,经过加长的车身瓢酥,带来大空间的同时滇,提升了行驶稳定性及舒适性胁斤氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犬韩,轴距达到了2850毫米敲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米水双睡,整体比新蒙迪欧小一些上虎搭,即便是经过加长硕灿蒋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节色谢、加热驴虫、折叠羔廓、记忆 电动调节笺榔、加热蔽扣、折叠掂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乾,不仅科技感十足囊,还具备随动转向玖让、自动开启等功能丘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些侥。天窗饺实闯、全功能配置的后视镜等但瑞稼,两者处于同一水平怜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升改肥,对称的T型中控台中规中矩森醚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统读。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作邵午,主界面被平均分为四个区域肺氯,分别显示电话焚楷妙、导航舷疯、娱乐和空调四项基本信息菇慷唇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挖价愧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碱缉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕青、6碟CD等配置虐穿凡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步急擒,迈腾更像是上个时代的产物揣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850散嚎冕,相比迈腾的2812毫米骸隆屎,略占优势瀑,但二者在乘坐空间方面赖,都已经足够日常使用敖敢临。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑石磐,满足于舒适和运动的双重需求姆蝗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爱郡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狮、方向盘换挡闹澎,以及原厂导航等配置舜抒坍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置料敬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统趣檀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剔淘蓉,最大功率178千瓦现,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱菏显淌,平顺性和换挡速度足够出色危靠肺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合第厦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦勃,最大扭矩280牛米讥鸽,匹配6速双离合变速器蹲。当年迈腾这也算是黄金动力组合嗅巫糯,但与新蒙迪欧相比柑厢悼,参数差距明显瞥魔。   保养方面拍咸潜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夏,建议日常保养周期为5000公里左右仓裂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俺冗巨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓉扑甩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苍柿,之后保养周期为1万公里埠。小保养的费用在600元左右忌才,需要更换机油机滤料船,大保养的费用在1100元左右顽权,需要更换机油三滤溪项辞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戌,相比迈腾颂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外虱,还增加了头部气帘和膝部气囊惺跋。并线辅助功能也是迈腾所没有的玫炒。   点评掸:不可否认礁,大众品牌进入中国市场多年唾憾殊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型校郝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缕为,无论配置水平还是动力系统诵,都已经没有什么优势了汐疏,抛开迈腾一万多的优惠陶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨冀蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纠筋:本文仅代表作者个人观点卯,与环球网无关吼确秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛,对本文以及其中全部或者部分内容首炔辨、文字的真实性方、完整性昧、及时性本站不作任何保证或承诺痞扑炕,请读者仅作参考培闷洽,并请自行核实相关内容洽捻暑。" "   “北国风光紊炊,千里冰封琶檬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景豁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桐教长。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烙回帕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匙叉,对途乐而言这不仅是一种新的考验烽饱嫂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脑佬。 外观旗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帆那肋,想必对于多数人来说嗜,它的名气比兰德酷路泽小很多俊艰想,但并不意味着就要比竞争对手要差虾。外观方面途乐外形实在太大了联泡,有点圆头圆脑的感觉无稀,比兰德酷路泽温柔了很多锣癸,缺少了一些很“MAN”的元素吩暖板,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痰窃溪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卯侮梅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尉哇。中控台看上去很有档次涸,各类功能按键排布也十分清晰簿、合理惠混。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辨阿,完全遵循了游艇的设计风格嚎虎骡,宽敞虱点、舒适啡谢痛、豪华胖罐芦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰滥烙丸。   小结燃: 从外观内饰的整体表现来看暗搏,可以说途乐是一款成功的车型崇杏蔼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势四纫,如果“沙漠之王”远离了沙漠姓冷磋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彼,这也是我们大老远来到这里的最终目的双徐怒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喇观拭,人们首先想到的通常都会是奔驰藕邪、宝马豌操、奥迪南,的确这些妇孺皆知的豪华品牌愤刚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸥寄。但是说到文化的话鄙溅,就不得不谈到今天的一位主角尼,捷豹XJL拘。相对于奔驰这样的全能贵族来说孰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置誊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虹轻非。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗视。   作为进口高端豪华轿车漆,相信奔驰S级大家都比较熟识,而捷豹XJL依旧比较陌生瓣宿,捷豹作为英国豪华汽车品牌蚂,也有着将近百年的品牌历史炮搞萌,虽然品牌认知度不高陈烤坏,但这头豹子可不能轻视饲暑诲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型问霞,价格都在120万左右颁纳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盖哪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力末。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墙差是,其实捷豹和奔驰早就杠上了皇疟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咳缸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纪施巨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弯哺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话围嗽岁,你一定记得去年上映的《007联蚂揽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车麻剐妥,没错就是捷豹XJ羞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜜,里里外外展示着它的优雅与稳奖狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翠。   无独有偶跺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套宦玫虾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桓班亩,虽然不是目前新款的S级颇胎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩口。   言归正传吧凹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碱,不过两者的风格却截然不同嵌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冀旧等。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雄,在当前时代也更加与众不同拾坞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车弥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恨狸五,的确奔驰S级是同级别标杆寥,外观轮廓延续了上一代吼挥拼,细节之处更加富有科技感漏械蓄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气逢荤片。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雹伴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贤闷其,比XJL更加强势苔,这就像两个高人褥似蔡,一个低调一个高调而已庐肆鸡。   大灯的造型也风格迥异曹靛,XJL的设计更简洁教闻,内部采用传统圆形元素忙顽菠,使得其眼神也更加专注盲仟。而奔驰的大灯设计更加时尚蓝吐峰,内部流畅的菱形也较新颖谎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED莱玩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车稀僚次,光前大灯就使用了五十多颗LED纤猩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搔窜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾解,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拜捶,更加沉稳宠垢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通为,但硕大的车身同样沉稳北参,硬朗的线条也更加动感熄挛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稿秃谴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沏踞栋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卿蒲,这也使得XJL的车尾更稳重休,而S级更挑逗人赔侯程。   尾灯的设计羡吨,捷豹XJL采用纵向设计茧煤,并以车身腰线融为一体蹲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过构蛊竿,整体轮毂简洁不繁琐歧揭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阑,内部灯组造型是一大亮点蓟胳富,点亮时相当好看滔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节婆,并没有过多的修饰柬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纪,就如同一件高档西装轿软,某颗精雕细作的纽扣就足以涝翟虹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泞日,相比奔驰大气的轮毂喇校催,捷豹XJL的条幅更纤细瘦,并且在条幅样式上也更加精美和运动迫瞄青。尺寸方面XJL为19寸糯,比奔驰S级的18寸也大一圈痉笺辈,轮胎方面同样为245宽度娃融,不过与奔驰前后同宽不一样德,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淬臼肪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型躬惦,并且作为一个自主品牌豢狮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌途戌篮,旗下的GS5碳腑、GA3价退辱、GA5几乎可以与合资车相抗衡茹窍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上将,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漏袍蚂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喇,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱丁,由于试驾人员较多氓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灰僧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统琳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统形衡庞。   现场测试场地为两个圈形场地疏喜刻,两个场地项目都是一样的澳,可同时进行两组试驾添,场地提供了直线加速膜、紧急制动翘屯釜、蛇形绕桩苛情、麋鹿测试四个项目波无,可以说涵盖了大部分的性能体验啼防。当天试驾温度为零下十八摄氏度峭酸,这样寒冷的天气镭伴,面对半冰半雪的湖面绍侨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力懈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似功,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下痴,TCS系统介入恨梳,防止打滑的发生公。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机海睬沪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术入聪登,最大功率衰:90kW(122马力)/6300rpm使,最大扭矩傅:153Nm/4500rpm滇趣。而这次试驾的车型中没有手动挡幻,均为4挡自动车型亲鞭,动力表现可以轻松满足日常使用需求几潜。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔑耍泡,TCS牵引力控制系统会即时接入危补龋,并且自主减小喷油量五,从而避免轮胎打滑哆附,这一点上GA3与GS5表现都不错胎。加速至60公里每小时后赋苦阜,紧急制动扁吃纬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哗砰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拉恒膳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茫剁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停实琼骚,未出现侧滑衔苔。   本文导航块:" "  提起中级车坊妹昆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痊疽荆。但要是预算有限丧八鞭,面对这两款车型还真有些底气不足兰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的躺脯陇。好在现在中级车市场一片血雨腥风卫凭坪,改款K5已经于近期正式上市偏,延续了韩系性价比超高的特点坏皋潍。这次从,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钩,让您的购车选择更加丰富楔。   没错洗雾陋,此次选择的几款车都在18万元区间内莽。而且颇为“巧合”的是翠裁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合保青,也堪称中级车的黄金动力之一达迪匆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抄精。既然如此郴腑碉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”跺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份你画,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抬伙栋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潍捣,动力参数有小幅度的提升深鲁岭,燃油经济性也有一定的提升跨,但依旧没有给人留下深刻的印象蝎兑,尤其是我这个09款嘉年华的车主茬匣。如今奈申弟,在配置依旧丰富的前提下粟,它换装上排量更小茅闺椿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赌娠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侍,这一次似乎有点看头了量俺类。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机期铜瓷,它的来头可不少楷尉嫁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它洼航柏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剧,可谓是福特的明星产品勘伴。我得承认这些奖项来之不易画谓臀,但我更关心的是舅,它依靠什么亮点来获奖跺楷可,三缸的结构是否影响到运转的平顺性燎锯,震动及噪音抑制能力如何阿霖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洪斯、涡轮增压以及进排气可变正时技术伶。在这些技术的支持下囊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禄陌疚。反应到账面参数上履,它的最大输出功率是125马力羔棵,最大扭矩达到170牛·米妈澈相,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骇。   另外硼钳,福特也针对其三缸的结构特点寝胚隋,对发动机的震动炭、噪音等方面做了很多优化和改进拣其,比如喷油器及油泵柔性安装沛、皮带润滑壳、缸盖上方吸音泡沫等等抢。为此朵涣,我先后做了两种情况下的简单体验衅晃:1为、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2枷门、在静止的状态下呈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炒镁萝。经过细心的体会和观察后蒲,我认为结果让人满意匠,发动机的震动轻微屉乃蒋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些繁刺,但也不大碍事诵吴毕。事实上擒,即使我细心观察瘁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秽。   看来之前的担心有点多余定顶陷,还是直接上路试驾更加实际伟姓耪。它的电子油门响应依旧很灵敏诧,轻轻触碰油门踏板垦,发动机的转速表指针就会活跃起来腻。幸好油门的调校比较线性嚏,分寸拿捏得体方玖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膛瘫。同时弟瑰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感率滥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肠垛茧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩郸培痕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喀讨。即使在低转速区间袜,发动机的动力输出也很活跃朝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惕。同样受益的还有动力输出的持续性浮钾,在试驾路段里面有不少的环城快速路圈凑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h频,而且整个提速过程顺畅自然赔。只可惜受道路限速的制约离喇班,未能继续把速度往上提稳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备居校。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契很琴,升挡动作迅速衫,在D挡模式下正常驾驶犯躺碌,1700rpm左右就会立刻升挡鼓悍牵,让整个加速过程更加顺畅自然蛙。然而跋,在遇到拥堵路况的时候淬骋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感匈,幸好并不是特别明显筹违乓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现媒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艘蛙搬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肋损,除非你把油门踏板踩得足够深暗穗,否则它不会轻易降挡苍。   变速箱切换到S挡后好,油门响应速度稍有提高壬匠擞,而换挡转速则提升到3500rpm多秀,动力输出表现得更加亢奋琳良。味道对了暗居,这才是S挡该有的特质列独羔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汇。当然峡澈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式首碍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮躺瘁,至今我仍然未能适应洞戏矾。   其余部分与老款车型基本相同壕粹溉,方向盘的转向精确疆锭、迅速剐秃,甚至有点“贼”瑰困滇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”我陆檬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夹,对车身的支撑力度足够矢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婚别,同时也确保了车身的灵活性翅。但面对减速带这些大颠簸时惹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在滩韭。   在动力水平得到提升恕贝捻、操控感被保留下来的情况下钎戚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翻骋藐,开起来更加得心应手敬卞泼,也更加有活力删囱毙。这点值得欣喜畅,也是嘉年华的进步斧颅喂。当然拉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎憾怯嘲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坎烁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色关讽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喉,不过众所周知刻滩泻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台馈,而是换装了大众全新的MQB平台娄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂外赏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异完拣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助林靛。   首先我们先来说说平台戌贾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溜凹妓,PQ35血统也就不在那么纯正仍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逝。   平台究竟是什么媒沛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车醒倪,它们会采用共同的零部件下溪,采取相似的地盘鹃富胚、车身结构袄蔽锣、形式结构以及相近的生产工艺榔、轴距等拖从,以此形成车辆生产的一套完整系统簇棵,平台生产的战略是当前产品在开发中茶,最流行痪垂瞎、最科学耪岁、最节省人力棱青娃、效率最高的一种开发战略绷袱。因为对汽车厂商而言美孺,可以在有效控制研发资源午散、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壬铃颗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喇,并看看它们之间存在什么差异幂版。   PQ35中的""P""代表平台苯恼,""Q""代表发动机横置绕兄稻,""3""代表A级车嚷,""5""是指第五代尖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件段镰兽,采取相似的底盘虫全清、车身结构雌癸涩、行驶结构翰薄冠、相似的生产工艺以及轴距等卧瓷背。由于研发时采取了已存在的""模板""涡郊汹,不仅使车辆研发缩短了周期蹿搓绞,而且共用的零件大大减少了生产成本势,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坷孙。采用PQ35平台的在售车型有途安蜂柒、开迪甲垂、SCIROCCO膏、奥迪TT拍栖、A3舷、斯柯达明锐等车型疤蜂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亮锰、大长度激光无缝焊接珊、双面镀锌高强度钢板羞韧仓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毖鲍,但如前所述碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术餐。   MQB暮只蹋块化平台是大众最新的一个生产平台糯腑割,也是此次第七代高尔夫使用的平台韶判叉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制玫码,并且可以共享比例达60%的零件窍管森,包括同样规格的发动机券禾椭、变速器等较。MQB平台的推出募,将会取代过去的PQ25逞检、PQ35和PQ46等平台屑半。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装炭司辆,不管是传统动力刺廉、电动和可再生能源动力口酱歉,或者汽油机诽且、柴油机溪弧伤、混合动力系统讽休棋、纯电动系统多算、天然气发动机紊恭仇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装储坊。另外椿,MQB平台还可以对轴距戎堕、轮距弧扁故、前悬和后悬等部位进行调节翰乌狗。另外此平台可以生产从A0级莱竣、A级到B级三个级别的车型踢切怪。这是PQ35平台所不具备的涡嚏酒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温节甲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼宋猴。相比几个欧系对手鸵舒骸,宝马的动作显然慢了半拍糖,继5系旅行版之后练同惮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咀剩。当然有时候来得早不如来得巧幻返谐,只要给足了诚意距,迟到了也未必没糖吃骆另。   对于3系旅行就是如此羞,在它到来之前蜂姆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盘读,作为后来者轻默,3系旅行想要从对手手中分一杯羹切退,就更需要拿出浑身解数了奸拆皇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版樊,下面就来看看它究竟有何能耐奖。   还是从外形开始说起祭譬耸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凸嚼,其底盘代号为F31铜蚀,依旧是标准版轴距钠推雄:2810mm前。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言囊癌,这仍是个相当精干的长度矾内棚,车身“三围”基本和三厢版一致稠,只是由于行李架的关系鹤疵毫,车身高度小幅增加了21mm邦赋。   我们测试的这款328i旅行版串违辈,还搭配了M运动设计套装馆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挂猜,闷骚的感觉立马出来了岔淀秽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆串,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缆河,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性把,这和旅行车设计的初衷相悖桨啡浅。选择18""则刚好合适清哦绿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)孺盾辫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点非虐扦,用一句流行语来说就是欧贰:低调奢华有内涵闯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度崇刺季,从这方面看晃臀慕,3系旅行并无太多亮点冕扳势,车尾的造型显得有点过于刻板韶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已票。相对来说并没有对手做得那么出色封,V60和C级旅行在设计上的看点更多沤。另外搞河,虽然采用了M套件衅弦窗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佳,看起来实在是低调过头了浑顺。   外观总结盗爆体:如果你是3系的铁杆粉丝村嘎童,但又不愿自己的爱车烂大街芜脑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伞,低调中透着股狠劲儿挛,闷骚人士的最爱壳娇掳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样篓乳粟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章揉漂琅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兽叉窜。但俗话说硅憨鹿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钞毁势,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比餐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何办?   车型的选择方面亮闺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则芦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型彪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肌遁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜡村金。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狮筒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涧,再辅之以保险杠的少量镀铬剿杠赣,前脸看起来一如既往的简约和低调遣铺矛。车头多条轻微隆起的线条梧凸,包括引擎盖上也是凹凸有致遍,则让低调的前脸显得浑厚有力撅椭似。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碗鼓,外沿继续使用镀铬装饰玲黔归。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻彤嗽偶,也更容易让人接受城仟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坷乡未。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耍耿,一个氙气近光灯催库媒,一个卤素远光灯羞,外加环绕半圈的LED日间行车灯漆,没有任何花哨的设计布,注重实用氨嘉舰。而作为玩灯行家的奥迪奋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛊函割,配合上单颗远近氙气一体前大灯窖,杀气十足萄庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魏禄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道你妻咳,看上去随时有往前冲的冲动傅,非常动感和迷人砍煞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车特戚,看上去从容而又优雅梆肆,有点儿荣辱不惊的味道男。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了草,毕竟走的不算是一路的风格了沛拳淖。不过统规,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邓郸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感糖髓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趟旗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慌梨划,变成了矩形倒角式的设计仿携算,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赁浮开,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搓起鳞。   尾灯方面模梳堂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乘靡,而且LED元素的缺失也实属不应该焕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戮掸闷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拉,低调依然是奥迪的责任颈闹双。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莫髓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逻勺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缄棘焊,一个拥有超过半个世纪历史协默,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碳惹匙,“男人”顽冀、“硬派”防蓟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓬。一个如此坚持传统的品牌泞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酿,这对于很多人来说是难以理解的事实妨筛怪。坦白讲故并怯,一向不以貌取人的我肚饰,霎时间也很难理解Mark T. Allen漆齐撅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笔番胎。无可否认京乓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炉,也必然成为人们茶余饭后的谈资涟枷鼎,但是就只有外貌是这样吗斧栖提?难道它没有Jeep的传承客?这是我最为关注的问题鲤集撕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”任,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蓟窃话。由此可见痛龚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瘦铂捎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色读,首先必需要有一副好的底子戊然,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鄙。根据越野性能的高低揉,依次有Active Drive I庙呐、Active Drive II和Active Drive Lock三种惧仍泥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驼湾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谁教汤,并且还具备后桥差速器锁止功能鸵巍,实现左右车轮50:50扭矩分配屉斥,攀爬能力自然是三者之中最强的菱。   除此以外敞凛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膛裁徐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舰坍抱、28°的接近角略、32°的离去角筏沪哄、纵向通过角23.3°钨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箩,要罗列出来的话其实还有很多嘉仆,但越野并非纸上谈兵舅呜骋,要真正体验到它的实力父,还是得把它拉到荒郊野岭谋。   挂上低速四驱挡缄、开启后桥锁止以及岩石模式肃馆挽,稳住油门就往上爬敲餐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搞崎,3.2L Trailhawk针对越野的需求宋阑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斥烦。继续往上攀爬坷馅,一切都比较顺利盟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响可,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幸。在遇到交叉轴情况时堕购,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柒风寺,配备了后桥差速器锁止功能的它姜肆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厂,就已经顺利通过供。   这一次越野试驾怀蔬极,它的表现我完全没有惊喜汗迫岭,因为一切都在意料之中台蓝沙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丘讳划,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愧。毫无疑问毯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巫互愤,也同级别的最强范。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尺儡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挂。坦白讲薯疙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淬饱。" "  在国内的SUV市撤砬ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下净孤惹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸽蓄,正因如此寿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问和,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粮。   说到大空间坚板、七座设计茶宏、配置丰富的SUV巢,北京现代全新胜达是其中的表表者辩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冈度片,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沁锈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狮,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞巴绅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梨朔呸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沥,设计上中规中矩橡汤甸,采用了哈弗新的家族式设计元素矫寿告,这一风格将在整个哈弗系列上普及虚,代表性的设计元素有卫怂:大尺寸U型前格栅措薄墓,粗壮的镀铬横条格栅恃揉卧,时下流行的“X”型前脸芳限。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涪零,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竞诞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘李垫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时停睬曝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气举,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碧,再辅以造型锋利的大灯灯组堪盼,极富视觉冲击力殴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毫矮骂,现代品牌的确更加具有超前思维意识酒矢鳞。" "   源自逸动平台的CS35嵌堂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匡镀。凭借欧洲化的时尚外形设计涩纯,相对精致的内饰做工繁涉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现了群襄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泞衅。此外狙裸飞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在福,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能将第,进一步提升了科技感和实用性才。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罗,还有定位相同的长安福特翼搏任财蒙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挽拢,涵盖了自主及合资品牌产品负。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS精,作为一款新生代豪华运动型轿车巷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孩嫁呻,也成为点燃这场战争的导火线荡秸潍。而上市之后胯侠饺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岗屡,可谓是一场针尖对麦芒的对决盆坞。那么除了运动性能以外蔫,这两款车型的综合实力如何呢犊陀示,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捕。   虽然说是ATS是一款进口车型寥宪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瑞态,整体售价和宝马3系保持高度重叠迸儒。从定位和售价来分析济昂衡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磁,两车售价分别为43.80万和43.60万锌玛囊,价格差距非常懈省,有一定的对比价值哼昧千。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车册舞,但两车所展现的运动风格完全不一样究弥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陈寐,车身线条锋利位冻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呛,同时也彰显了力量感脚。而宝马3系显得内敛一些藤塑圈,经典的""双肾""前脸造型秘苹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色两惶筛。   作为凯迪拉克家族最小的车型痹凡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系便,除了长度略有优势外汉梦,其它尺寸都不及宝马3系列捌,在空间上可能会有一些影响嘘。不过没有关系突盆,作为一款运动型轿车泄,小一点也许会更加灵活链。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冬,经典的造型更容易接受贰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓮挎判,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尝趣。   相比之下钳讹骚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力忱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腊糜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足娘。   两车头灯布局不同赌桨建,宝马是横向设计叭饥闲,开眼角大灯我们已经非常熟悉懒句撬。而ATS为纵向布局肥梅,造型更加犀利汞驶砂,同时采用的是远近光一体设计叭邢。配置上都采用氙气大灯辈厂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伟桔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萝夺,但是可惜没有前雾灯妹。   从车身侧面来看示,我更喜欢宝马3系甫鲤碉,腰线更加锐利萍竞,营造出了运动型轿车的动感效果呛杏贩。而ATS侧面饱满厚实搭,典型的美系车风格醒回。   两车统一采用的是双曲率后视镜恢沙霉,并且带有电动折叠和加热功能谈,同时集成了LED转向灯胚,显然宝马3系狭长的设计要更美观悍记亥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹋,警示效果有所提升磋匙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挝反,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力触告,双边双排气管设计也展示了其运动气质陇。相比之下恢夏问,宝马3系的尾部显得比较平淡婚饺,家用车的造型在气势上要弱于ATS贫姓。   轮胎方面弓惦钝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暗围购,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎软存,都是偏重运动性能的选择穆贯。" "  提起东风日产天籁盗氖,人们往往都喜欢用舒适阀、性价比高瞎钾倦、省油这些标签来为其定义矢癌。的确丛霉,作为日产在华销售的顶级轿车老,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邯牛徘,在中级车市场中处于上游位置痢蓖。不过这款车型的加长行为色磋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辉,天籁公爵沤四摹,虽然是天籁的加长版本旗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力檀限祁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伯,挑战更高级对手橇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扛笺多。   25.18-29.98万元的价格区间箔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势私挎。相比同级别对手雅阁坊孔麻、凯美瑞搽、迈腾等热门中级车伤礁兽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘶截,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无试告,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捶尼掳,在提供更多给消费者的同时悍猫,却并没有在价格上表现的有多高调畦剿祁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异布册绰,但是通过对细节的仔细端详堪奉瑞,你还是可以发现不少变化之处酪楷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹿弧惫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端峰莲粟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近富辅僻。   5003mm的长度与2900mm的轴距虎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平诬勉老,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擎签品,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膘肋。而与豪华品牌中级车相比较绵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煽垒,整体协调感还处于平易近人的水平蝗炮。   本文导航摔取:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来立,数以万计的人们加入了摇号大军龚秘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点还师,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程目奋让,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罗辈腑,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔬狸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了处擅爸,强劲的动力没活、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拖,它们的价格和配置都比较接近县捆丸,下面我们一起去了解一下含陕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撕描骡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)邦肠晦:15.98-25.18   推荐理由功慕:大气时尚的外观耍鞍、配备豪华全景天窗泻啊、全新T动力以及较高的性价比腔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箱疲,采用了起亚家族虎啸式的前脸艘鼻,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择无糖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大湍娥,能够满足不同购车消费者的需求稻梗橙,值得称赞的是赔梅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喜封,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感级趁琴,在同级别车型中也具有很高的性价比寐坚扣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扣垮唉,自从彼得希瑞尔来到起亚后寥饲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸达,大大提高了起亚车的辨识度裸。熏黑的前格栅看上去更加动感梁系,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娄司。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扇鹊模,车身简洁的线条侧面看上去更加修长僧程宛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感禽,并且兼顾了空气动力学侩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涵蹋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能视世狗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跺,LED光源看起来更具科技感辅。   新K5的内饰进行了小改动安,用了和工艺均有所提升叙清非,三幅式的方向盘也进行了重新设计谢黄瓣,看起来更有质感颅烁,使用起来也更加方便棘棱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积悼孙,也提升了整车的档次感巾伍疤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骄骸,A柱倾角也随之更大恋烽,对于一名1.82m的男士来说琴模,头部空间的局促性很明显唇,通过降低座椅高度后箩磊,驾驶视野也受到了一定限制镰蛾地。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苍慑藩,同一名人员在未调整前排座椅后癌,直接移动至后排乘坐杠劫,腿部空间十分充裕尸那,而头部空间也在可接受的范围之内舅么稻。总体而言疮齐,如果想舒适且安全的驾驶K5监抡唯,并不适合个头较高的人士氓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猎皖陀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机没,最大功率180kw把呸论,最大扭矩350牛米葡,搭配6速手自一体变速箱掏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现人吮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肖岔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弧窟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泵。如果你听到4系觉得陌生顿显铅,那么当你见到它一定觉得很熟悉屎拳沦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铝卧敢,无论外形还是内饰都与3系很相像草,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蝗晨,因为在它身上不仅有3系的影子惮癸,同样也有着自己独特的光芒搅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫩憨汕,59.6-73万元的定价也高于3系蹄珊。不过其实也可以理解倍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版克,而是想要一辆便宜些的“6系”潍访闲。   宝马4系提供运动权素堵、豪华枪到苗、风尚三款套装触搁铃,价格方面没有区别革侍。车头部分确实与3系非常相近圃寞,只有前包围能够明显与3系区分出来荚峭剐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素圃伐。整体来看到邻宦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湘傅,仅在细节上加入独有元素坏。 【左食:豪华设计套装(选配)/右称惜顶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解欢莲,但来到侧面相信很快就会被它吸引耿该肖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条夕,这样的立体感是3系无法给你的苍窃。车身尺寸方面拘吼搏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短查。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嗓短绷,轴距两车同为2810mm领。相比竞争对手穿娥樊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势华虫搭。   由于定位与平台的原因哼兑茬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳表献,也达到了对自我的超越台。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统景巫。尾部张弛有力的线条抱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胶。   本文导航醒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僧,2013年又有很多车型和大家见面了纯昆兄,它们各自出身不同性格迥异律,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滔瞧圈,其中原因多种多样入巨篇,下面就对它们的表现做一个简要点评春杆,并送上编辑们的新年寄语绍勿。 东风标致3008   上市时间椽桅:1月9日   售价沛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢帷,法国人终于坐不住了烂师如,要将标致3008进行国产挥伸坪,最初还担心它法系前卫萎誓儒、超前的设计能否被中国市场接受耐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情僚鞠。   不过似乎这一切的担心都是多余的扯签话,东风标致很清楚大家的喜好琴踏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娃构、尾灯等部分进行了调整鼓,类似机舱造型的内饰得到了保留队枪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烫戚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素怯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盘。   动力的调校同样符合中国国情泥柿逗,由于中国道路情况比较复杂老,城市中驾驶用到高转速的机会并不多廉锹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酸旧勺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垃碉钮。尽管变速器的表现有些差强人意访,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如签肩驾。 为了进一步满足市场需求瘸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甩拒,丰富中低端产品线实括逗。   新年寄语砂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拖败潍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沧涧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哼渡。" "  汽车除了是交通工具之外豆固,在中国它还需要扮演更多角色赌寸贰。比如暇,它会成为一些人身份的象征憋邓。也正因如此系说豌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桶。在车型跟随换代而越变越大的时候吨拌棵,它们还不满足菜橇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阜嫡擎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绰体玖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸漓竭醒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蝎。   从长轴距车型诞生起提返,围绕它们的话题就从来没有间断过饶。长轴距车型的空间更大是显而易见的娥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苫土是?是为了操控放弃空间鲍钝柬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岸蚀。现在蜕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敦,并且差距幅度有多大庭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘸灵靖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一喇同。从设计上来看券,它基本保持了海外版本的特征拜熊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变籍啡。整体风格比上代车型更运动充雹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钮码。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型僚铰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间里,同时哄,在配置方面也向更高级别车型看齐瑰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墙颧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狗曝恰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后衡撩丛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铅祁宋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势即拉醒,那么实际情况果真如此吗私会强?   首先怠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蹈。将天籁停在起始位置后雌匪高,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鼻。之后嫩盲暴,向左打满方向垦勉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棋辞蠕,然后再次用桩筒标记后轮位置缄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巫薯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异停素。   实测印证了我们之前的推论暴楷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大措填,但差距不算特别明显爱傅。两者的方向盘直径和回转圈速一致谷。实际驾驶时苗污,除非路面宽度限制特别明显培,二者没有本质上的差别臣愤熄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刃连新,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拔备。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话憋弊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞧。当然砷孪,陆军1号的尺寸太过庞大具奴,算是加长得比较极致蹿。那么肉尉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绅撕吨?   同一水平面上来,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙帕妥,二者的成绩均为150毫米宪筐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙染管排,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中便痊纹。   我们的测试方式是将车头正对坡道让,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止梅炔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论较篡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埠悔布。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬另,但结果令人意外算爸滴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妻瓢。抛去胎压等因素的影响茨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呈乓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逞?如果排除自主品牌的话蔷理苫,这多少听起来有些不切实际吧蜗疵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恰。不过这个看似不可能完成的任务问览据,正因为有着咱们自己的汽车企业苔,才使其成为了现实方捐歼。10万元给我吗涧秘,我会选择什么车呢徊?今天就为大家介绍两款不错的产品兽沥俩,众泰T600和比亚迪S6撕,它们之间孰强孰弱几,看完文章之后您便会知晓狄闹。   4天以前吞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抡,顶配不到10万元的售价判耸,加上1.5T发动机出色的动力表现恢毒疥、以及全景天窗楔扫、倒车影像等丰富配置的加持墩星信,让所有人为之眼前一亮疤。而在该级别中硷禽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弟猜,还有着出色的销量和用户口碑据,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脾化韦。所以今天巨剖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比话,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型并逼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6链诵,这款车属于小一号的紧凑型产品腻,因此这里就不掺和了捍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沉烩:两款车型造型原创度均不足琉。   外观造型上坏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柯蒜,但相比之下该畴逻,众泰T600显然模仿的更彻底一些洗,车头与车身都是完全的拿来主义庞储,没有一点原创的元素奇微。而单就最终的效果来说驴,众泰T600显得圆润饱满嫂伞粪,比亚迪则更加的精致显大辣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm密堪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm安滩,轴距为2720mm瓦博,从数据上看胶惋发,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势容,而众泰T600比对手更宽谷,轴距也更大番逗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂相酒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些船。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎径褐,在轮胎规格上誊阮暴,众泰T600更有优势一些去侩。刹车结构上孺僚,两款车均采用了前后盘式刹车卯扇。此外闻,在备胎的布局形式上玩,比亚迪S6备胎采用下挂式狡欧寿,这种做法的优点是对后备厢空间占用心好獭,不过更换起来略有不便嗜抄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耻寡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芒坑写,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配问悲樊,线条上显得不是很协调密金萎,后雨刷坤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纠冠犬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统靡独篓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达队,而众泰T600根据官方的说法想堕物,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婪疾。   钥匙方面事骄,两车都配备了智能钥匙郴,并且无钥匙进入吾、一键启动等功能也是一应俱全玛腺骋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伦褪眉,但质感和色泽都比较不错社。相比之下骄,比亚迪S6的塑料感略强碑胜,但它的两把钥匙中剐橙,有一把还是卡片式的轰,挺有档次感的躬咐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褪勘宫,据日本共同社11月报道么佬,丰田汽车公司发布预测称纠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆新,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坷。而2013年前十个月同虫歪,雷克萨斯在华销量同比增长8%呕,而7-10月同比增长了24%恢惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叭雀捶。那么唇挟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崔碾?在这个产品为王的时代中慷懊闺,或许答案非常一目了然寥苹潞,品质卓越的丰富产品覆椿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枢甭扔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洪唱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)成叮斤,而其到了2013年也整整历经了三代产品韦吮税,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹿宝?在这代产品中究竟有哪些新意冬借?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的红锚。所以唉侯,在这个2013年的冬天响藏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT米,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”下似咎。   是先有鸡还是先有蛋茅纯?这确实是一个哲学问题噶挠。但是对于车型换代而言彩写,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捆妓。在介绍外观之前虐,有必要介绍一下其前世今生首。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤处腊,全车线条设计更显张力解滑,饱满的肌肉感让人过目不忘窜蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骑。   第三代雷克萨斯IS俗秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洞,全车线条设计更显张力喀,饱满的肌肉感让人过目不忘赡径退。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴罐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度马,但当这款概念车面世之后刹俯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甲。虽然没有LFA那样气动山河的,但却是可以做到惊艳动人涧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揉贰扒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旦谱,要么从一开始作为越野车的分支律揣,要么不经意又成了轿车的替补全宿,但这丝毫不影响它越来越主流澎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来彼薪赏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曝。   一向个性张扬的Jeep品牌腹,一改传统的硬派风格卡七,走起了时尚运动的路线哺。不仅如此蜗乓祈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绩卵,在国内各大车展相继亮相蔼,赚足了眼球哪弘陵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市檬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动导,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢广歧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观连:一改硬派风格抱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初假参颗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型父,在这样的大背景下般,自由光孕育而生飘。只是从自由光诞生之日起屑卵厩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歼匠八。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滔,定位于介于指南者和大切诺基之间烯仓瓦,竞争对手直指奥迪Q5泼豹、奔驰GLK徒遂、沃尔沃XC60等车型餐,车身尺寸方面誊失,其长宽高分别为4624mm脓踩、1859mm价牌、1707mm嫁,轴距为2719mm店,与竞争对手相比并不处于下风琼湃。   既然是Jeep品牌车型籍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了教差,只是造型有所改变黄刨苔,一改以往平面式的设计琳哗角,采用了类似“折角”的设计毙,当然效果立竿见影涂抒豢,整个前脸变得更时尚也更有立体感茂钵湿。前大灯的设计标新立异灿,采用了大胆的分体式设计驴壤峰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脆囊,氙气大灯逆蜡、雾灯依次向下排列肮。值得一提的是该车的行车灯辣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型峦靶踢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沮拳讽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烂腑度,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碗。 斯巴鲁BRZ 弛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机琶衔坡,采用后轮驱动平台巨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑通仁埃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妙惠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茫晦,而外观和内饰由丰田负责扔熊形。   尽管如此驴,BRZ并不是“每个人的菜”龟。尽管设计了一个小型的后排座椅摄冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人博鸽厘,音响和娱乐信息系统不够出色册,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮既。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尖、并且外观时尚动感的轿跑拍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墒玖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孰私负,最大输出功率为200马力默湃,扭矩为203牛米袍锨钡。据美国环境保护署数据显示锰败蕉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垮仿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg究。 ? 斯巴鲁BRZ 淋嫩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供凛特撅。两个版本都有手动挡或自动挡选择币。   豪华型BRZ的售价为26清酚,265美元透秀,配有空调系统抛抵祷,定速巡航系统桃,电动后视镜唯朵,一键上下的电动窗私荒喜,后门冶粮冢控电子锁莲倾亨,真皮包裹方向盘揩,65/35规格折叠后座斯殊,HID大灯托两氦,17寸合金轮圈腿,有语音提示的导航系统聪拱,实时路况警报道讳完,USB接口和车载收音机乡。   限量版的售价为28舷痹,265美元椿肩唉,在豪华版的基础上增加了雾灯颈,真皮座椅绷极俱,一键启动呛,后扰流板房,配备照明的遮阳板化妆镜好狸,双区域空调控制系统浩壳,前排座椅加热和后视镜加热澳梯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裁,电子牵引力系统洽,稳定控制系统以及6个安全气囊此菏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哪播锭,无论是正面撞击华呛盟,车顶强度申鸵,还是座位与头部保护试验姬,BRZ都获得了高分啤行弥,可以称得上是一款非常安全的车琉电惹。 ? 斯巴鲁BRZ 存:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冒班鹃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恼,加速时的推背感没那么强烈哦豁楞。不过溯铃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者殴脸,对于六速手动挡十分精通铰,5纶欢,000转起步对你小菜一碟的话歼,加上BRZ的轻量化的设计籍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感夹局歪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蔡凑局,并不夸张的外形设计残宠浅,精准的方向盘翟祟扦,强大的刹车和印象深刻的牵引力绦另。   总体来说创,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车譬理瘁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欢。而作为日常用车来说苟德,路况好的前提下芯惺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多偷堵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堡奖存,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载好绢歉,违者将被追究法律责任盛委嗓。责任编辑币埂唾:李敏" "  作为一款小改款车型四椭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致层仟,甚至在细节方便也没有任何变化策哼枫,仅仅表现在配置上的升级薄。回顾智跑近3年的上市之路来看曙捕,依旧保持着其独具一格的风格梳,即时在如今来看丛戚,智跑仍然算是一款前卫的SUV疗结汝,回到3年前反,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哪、2.4L两种动力共10种车型钩畔僻,售价16.48-24.98万元铰,售价与老款车型保持一致郸畦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弊督,即使它远远的驶来窗墩,你也会在车流中一眼识别出它吮痹,城市化SUV的定位倒也不特别驹,不过簇聪搞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抬酥悄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淘翠黄。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓤犬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意峡抬,与老款相比袄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灭柯。部分高配车型则配备主动安全头枕湃、前排座椅加热汤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置械唾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腊孙受,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扯尼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腑涧癌。这些车型中包括了全新奔驰S级锌摄、凯迪拉克ATS晾、斯巴鲁BRZ拳蹲娇、沃尔沃V40等备受关注的新车煤僵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局乐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屎:9月28日 售价区间涎淡兑:124.8-209.8万元   新车点评巢宛切: “汽车发明者拎光,再度发布汽车”窖位。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔬配,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勺立,这也看出了奔驰对全新S级的信心萝,从外观稼、内饰架、配置等硬件方面的足够实力频守柔,甚至超越许多同级别车型乔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机募舱畏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枪哇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侵。具体来看昂钦蔫,前大灯澈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是燃递橙,新S级加入了更多张扬的运动化元素氢褥鸥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圈刀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靠长,有点类似于现款CL级的设计诚敌局。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巧晚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒲速拭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外里,还可通过其控制车载设备等巩床。另外棉扔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞍彪杭、LED氛围灯桃师、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啊、新的mbrace2智能人机交互系统等略庭赎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熟楞褂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学釜,特别是后排的座椅广冯赏,高配车型后排座位为独立设计惹刑,并且带有腿部支撑和按摩功能丹闺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重商晃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喘搅哄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩蒙,最大功率为245kW(333Ps)氮潜钉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睛嘎现,并匹配电动机妒钵,最大功率为225kW(306Ps)侗传歪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机亭,其最大功率为320kW(435Ps)订素,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器趁雇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凡:9月28日 售价区间价桨:30.8-43.8万元   新车点评萌无酞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功氏修拧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脑稻瞳。但凯迪拉克ATS的到来哨村成,让宝马3系走下了神坛刃扮。相比一直宣传运动的宝马3系狠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹端迷吞。不过在终端消费市场上善,凯迪拉克还有很多事情要做瓦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好顷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市申哦狗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型洪坟饶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造廖集,外观方面酮肆纯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尼陶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晾山,整体造型较CTS而言更加动感颊。   凯迪拉克ATS拥有50敝:50前后质量分配伟师齐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统立颧炒、Brembo刹车卡钳被男卿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊步。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涧、LSD后轮限滑差速器芳、高性能运动轮胎化餐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)激、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置地绢。   车身尺寸方面臣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狼乓,轴距2775mm即。而未来国产后接渺痛,轴距有望加长哎黔鳖,以应对国内市场返另。   动力方面春渡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氓,最大功率203kW(276Ps)秒公磐,最大扭矩353Nm泵,其百公里加速时间为6.2秒覆币漓。传动系统方面孤肺沁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱块封。" "  前言瘸爬: 在上一期文章中发,我们盘点了2013年重点的改款车型文蓉群,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型德笑,在收集信息的过程中联,编者发现了一个有意思的规律糯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罢,往往推出两款痹,甚至更多胜怖,更像是一次新车的大爆发抢,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞄,这样的车企包括长安福特闻慌、一汽大众坷据、广汽本田等狄鲸。与上篇文章不同的是迸豢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸵那搜,而是挑出了10款重点车型碑仑驾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隋旗,有的是较为低调裙,但其实销量却很不错的实力派车型纫加。回首这一年痰撼氏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胯材:12月10日 售价区间无式舅:12.19-18.29万元   新车点评棘北:作为大众全球的当家车型便趟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抗横,是相对比较原汁原味的一款车型苔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诽癌,但空间的改善却更具群众基础扇。从速腾的热销来看刀喘忌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型魄面,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汉,雾灯区域的改变也是如此库访熬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感车坞盛,也更年轻一些瀑碑测,少了几分柔美板阮,多了一些阳刚的元素此括愧。   车身尺寸比第六代更大块剖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说淘盛纪,后排空间略显局促擦。这点在国产高尔夫7上得到改善炬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm祈楔糕,相比现款车型淮签骆,长宽分别增加了56mm和13mm氦,车高则降低了28mm溜糕。此外啡马邦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谱楼浚,轴距增加59mm焚翔钮,达到2637mm京叮罕,使得后排乘客腿部空间增加30mm屉涟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm金,而行李箱空间也增加了30L盆勾,行李箱总空间达到380L肃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旧晶醒: 相比外观的“小改款”秋冒播,内饰的变化却是颠覆性的洗卞冕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矩偶,并且向驾驶员一侧倾斜推钳耐,更人性化彤己。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唬灸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垮酪讼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隧。   轻量化更加明显呢: MQB平台的特质之一便是轻量化歼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顷,质量因此降低了37kg失,另外发动机降低40kg哺送堵,底盘降低26kg巧去楞,电气系统降低6kg等等白,虽然车身尺寸增加佳超成,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秦朔船,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沮急,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蝎,并且一定程度上也能提升驾控体验伟散。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级星餐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贰埔遁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)究、定速巡航频矫实、启停功能东观款、第二代车道保持辅助系统臼、防碰撞预警分喂、自动泊车炔、胎压监测馁陛克、电子手刹伪孔无、电子驻车纫、一键启动锨科仕、新版导航及超级蓝牙等功能檄肠。另外挖,丹拿音响潜、以及更大尺寸的触控液晶屏略,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牵繁芜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戏谷小,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赦雄阑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)皑侥佰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同方电估,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抵,其最大输出功率为162kW(220PS)蒂羚,峰值扭矩350Nm膘沏险。   主推7速DSG双离合变速箱郴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敛受拇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颂咎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)层,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)革静。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溺哄耽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT览际丁,而1.4T自动舒适型花、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱匈倒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间失:11月19日 售价区间涤苗搭:12.98-18.98万元   新车点评既:北京现代是2013年的大赢家返,销量突破百万辆甘交修,并且销售车型整体售价在上升绒卜滴。虽然索纳塔八的表现还算不错胁癌奴,但这是以高性价比换取的背温,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厩心壁,外观更沉稳匣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舍,再加上超出预期的低售价铜尸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玛擎骨。   外观方面疽愤荡,北京现代名图共拥有八种车身颜色叼临凹,分别是水晶白穿颂、梦幻银扇孪澈、幻影黑商、玫瑰红姐糙茨、水墨灰轰、宝石蓝社浮、丝绸金搜杉、北极玉旁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溜坝,尤其是前进气格栅处的造型朗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辉辆烹。细节方面担,新车的前大灯设计很抢眼丝每,区别于其它车型陋覆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弘陛缄,轴距为2770mm陀饥涝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怂崔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甸敝揭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重妮秆磋,以金属和实木装饰为主酥灰广。配置方面俯蘑贺,有主座椅十项电动调节储、驾驶席座椅加热通风记忆功能撂、双区自动空调护、倒车影像离缅、定速巡航咖菲、多功能方向盘拘忙、座椅/外后视镜记忆功能篡忍沧、侧气囊/侧气帘骨捎滴、副驾驶安全带提醒柿卷、倒车影像系统彼、转向辅助灯搔偿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舒嘿伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挎婚纯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渴哥视,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拱够。对于后续会不会推1.6T车型懦系,北京现代副总经理权赫东表示绣毛,目前尚没有这样的计划豆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了法痪,满大街都是虽拜,从朗逸上市到现在的五年来汾,在全国卖了一百多万辆恰,卖的这么好颁炊,自然有这款车独特的竞争优势盲鹅添。要知道眉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量啪,这究竟是为什么摄,很值得各个厂家思考雀仓骏。市场定位抓的准端嗽,产品线丰富屋泥凶,产能跟得上鹤蚊,都是成就朗逸销量过百万的因素莫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晃,市场价16.59万元滔。究竟值不值丹骑舒?运动在哪里硼绊纠?是否称得上运动睫身仕?带着疑问拿,一起来吧彤确。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哦湃塘,这种运动元素的表现方式很常见臀嗅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吉羞,配上熏黑大灯这样的手法童锻,而且很多还是豪华品牌在这样做促涩。这样就无可厚非了芯炔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兰燃,新朗逸又有什么不可以呢途?   运动型小尾翼兄熬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点食,同样是传统手法舍,几乎在外观的运动性点缀上矢,各个厂家还没有太创新的方式醋。一般些的竟,就增加这样类似轮毂苗、尾翼的装饰姐拔弘,高端些的瓦式,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型托。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甜缺,不过叛,从侧面看部山,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目村轿炮。   相比车头和侧面甫琉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骸黑枚,在说运动感之前蹋共磷,我更想说说普通新朗逸的车尾沏,更确切的说逞伸圃,是想说说尾灯管煞棘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泼,有一点略显单薄的感觉揩泻涤。运动版上屉臣,尾灯加入了熏黑处理哺,双出排气管也更粗壮了朔需忻,保险杠的视觉感受也更丰富轿晒屋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歧戚。   本文导航琼勾串:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争联。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾靡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苏绅穗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筷庞囱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配还氨,即韩国的蔚山弥苇,这里同时也是现代全球最大的工厂釜力抗。这个工厂雇有3.4万名员工撼,日生产0.56万辆车阀。   Inautonews编辑表示苯申,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意步口。五年前质量提高了鹅,但是外形并不美观绵烷。然而泪粳缔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疵图。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纤砂涧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俱掠免,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)县修。对每个购车者来说床誓,这听起来非常有吸引力戎费。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沃邓链。   与现代旗下的主流车型一样确霸途,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摆,整车线条从头至尾充满着流动感圣莫。车身长4770毫米舱衬劝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酣哄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标协,它看起来依旧如此的适合年轻人桂。没错吝蹋苟,搭载着一车的新技术之后洗布,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢羔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氛酮融。于是当新车到来的时候墟竟囱,你一定和我一样对它充满了兴趣褂裁尖。这是最年轻的凯迪拉克缓链穗、最小的凯迪拉克昂诬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凑既? ● 外观造型碍颧:钻石切割风格依旧瑟芒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玩、2013德国红点设计大奖届嫌型、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就未镁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型步丹滑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳孙僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶短菇酒,只是这回秃岗,ATS是完全原创的作品储。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盘锣份,轴距仅有2775mm唉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旁沙,而国内我们则把它当成中型车扰檀羡,和宝马3系标准轴距版速、雷克萨斯IS成为同级别竞品卡窖绦,并比它们都要更小一些蚂。   前脸的造型相当干练莎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悼粪,而是被很好的控制在一个合理大小上怖垮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了含逞锭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位开。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缉鳞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桂刚。出于空气动力学考虑坷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衔矫暑,当车速高于60km/h时秃,前进气格栅会自动关闭钡泞靛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘦磐奋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寞,并带有远近光灯智能切换功能女按,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计读,快速亮起酮署店,缓速熄灭的设定很显档次盲勤。再往下看笛碴动,闪电式日间行车灯疟借经、大灯清洗畏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴嗜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熟施僳,亦或是造型需求簿蝗,感性的来说插摄,可以视其为向着传统美系性能车致敬巫。身处车内竟颗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩概,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亮。   ATS是一款后驱车慕沦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扫剐戎:50巫甜搪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹭材,贯穿车体的俯冲式腰线骏痴、短前悬钮敲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吭然。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上理肠趁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搐茹抛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)相史赤。而在规格方面态,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亭朗忌,前胎尺寸为225/40 R18班蔬魏,后胎尺寸则为255/35 R18琉材噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呸森季。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱辣端,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致上烘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩臼稼,至于设计师是否真有此意闷,倒还真无从揣测剑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讳,实际上田箔郡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶探,由此带来了不错的视觉冲击感磺,给后车以足够的心理压力揣,至少眼前的这个家伙一定不好对付坟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓶峦啤,至于3.6L V6车型何时会引进谭岗,官方暂时还没有表态汤桓按,而是否会有V系列性能车型的推出哇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定滤达。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稀趴诚,我的第一反应总归是奥迪A6L耍、宝马5系以及奔驰E级这3款槽枪旗。不可否认技,它们的确是这个级别中最具代表性的车型耐论染,路上的能见度也说明了这点燃。不过炭损,随着市场逐步的被细分痢相,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慈,除“老三样”以外侗辅桐,也还有其他选择妹合募,比如侮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胸祟,这两款不错的“非主流”产品剁疙监。   今天托囊徒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啸董,领略一下“非主流”中大型车的风采颅霉发,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隘,当然哭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骂呸梅。(注呜渭倍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堤,雷克萨斯ES简称“ES”糜犀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前财,编辑先和大家解释一下“非主流”拒袄徘,这里并不带任何贬义灯。从销量看趁欧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上省,宝马5系9000台以上鸡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现书,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场潜猫胃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衅存。   外观蔡缮:XTS尺寸明显更大蚕碧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说观,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念话。造型方正且棱角分明的车身造型苇献苦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰喉淬龋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘛。可以说它给你带来的面子效应吵,绝对超过它的价格烩,在半年长测期间江渤擅,我在停车时经常会被问烷伺:这车得60-70万吧哦蹄式?   相对于XTS外观的张扬韭、霸气攘,ES则可谓是低调宝炽、内敛很多烂,整车的线条和比例都比较匀称欧鹿贯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了彻彭。   在车身尺寸方面杆铣诲,XTS的车长达到了5131mm孪炔,比ES的4900mm足足多出了231mm尉蔽坑,差距可不蟹,但在轴距上抡臂,两者比较接近扫,XTS为2837mm萄铅竞,ES为2820mm颁确裂,仅相差了17mm距,至于最终的车内乘坐空间表现蘑仟,它俩也是半斤八两澜裴口。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型华烙,氙气大灯多凹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少并,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毛扳,ES则仅有近光是氙灯弓康,远光为卤素灯泡玫疙凛。其中毋沙黔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翘币韶,显得比较个性武叫。而ES则还是灯组传统的横置式微盲。   再来看看轮毂和轮胎边篓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸品袒,ES为17英寸唇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎双,市场售价约1500元/条持,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迟厕免,市场售价在1000元左右/条辅。可以说挠,在这方面两者的差异还是挺大的樊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弟谢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圈躺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歇秃,下面就让我们来看看他们各自的优点揩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砂娠卉,其他两款车均有上万元的优惠辈,但相比比亚迪秦的国家补贴陀道,这些优惠就算小巫见大巫了斥健漠。目前在国内的某些地区躲魏笆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斗逻,总补贴额度可达到7万比,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庞捞。   在外观方面泰暑,这三款车均有各自的特点四阶鲤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感苯驼山。而本田则是日式混动车的传统样式蹄,看起来非常别致损。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喝,非常有气势樊斑。   这三款车中荣晃坊,比亚迪秦的动力参数最强烤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氓陌媒。不过要是论舒适和驾驶感受驾梦垦,锐志才是这三款车中最棒的喜帛曝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓶柏剿,因此它的动力参数看起来没有太大优势畦。   三款车同为轿车黄糠闭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阶私翱,丰田锐志采用了后轮驱动蝗骚。至于哪种驱动形式更好挫履,就要看个人喜好了腑。   本文导航旅额答:" "  简约内敛咖、安全扎实朵牛、品质优良想,却叫好不叫座辫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擒。然而对于一个企业案,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绢塘。为此扦勤恭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捌酸攀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敬免朽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如撤物该,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L平撑。 亮点配置累隶侯:   City Safety城市安全系统汾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豁稻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蜗便,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险小巍,系统将马上发出警示并全力自动刹车干,避免发生碰撞事故杉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)吨,可实现自动排队功能蒋梯,除了可设定巡航速度啼畔,还可设定五种不同时间间隔苫尽肛。   加强型盲点信息系统BLIS菊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菜嗜巫。   倒车车侧警示系统CTA途眠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辅检,如有车辆接近愤型,会发出警告音和BLIS警示灯核棋。   FAHB主动式远光灯蕾钩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆弓蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯济,防止对方车辆驾驶者造成炫目性拦巴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心茎杏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择付档,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皇撮敲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漆绿。显然沃尔沃也意识到这一点躬漠,要想在销量上追赶""ABB""外敝斥,国产是最为关键的一步烈麓啼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边宪协。S60L的到来肯定会对宝马3系握、奔驰C级酿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战南艾告,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手膜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扁结亭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倡览,我们今天对比的是2.0T智远版荚坑坞,售价为30.99万电逻渭,而其对手同样是搭载2.0T发动机匣骏咖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢赡。 ● 外观对比   从外形来看仙归查,沃尔沃S60L给人感觉干练萝娩、紧凑懂瑞,X型前脸略显凶猛橙鄙,富有冲击力驶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力全丢掠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阂岔惰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利就镰庇,采用氙气大灯光源日静,配备自动头灯以及 LED日间行车灯献舌镶,只是少了前雾灯犯忻。相比之下甜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利譬风,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庞,同时还配备前雾灯食扇。只不过灯组并非自适应前大灯氯侥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旧屁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锭菇畅,确保驾驶安全嗽瓣慈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚎挟汝,轴距增加80mm达到2856mm翁板,而奥迪A4L轴距为2869mm呕桑附,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嫂锤,不过高度和宽度有所不及捷零。两车空间表现如何层,请看后文的实际体验悲啊。   两车侧面造型也具有不同风格晒黎祥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态栓熬霓,而奥迪A4L侧面更加稳重溪,看起来朴实大方瞳。 在后视镜上丁握呐,两车都集成了LED转向灯嗣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绦舜贾,而沃尔沃S60L则没有盎。 在尾部茨溪猴,沃尔沃S60L造型略显生硬了孤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绵锻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聚桓坊,同时加入镀铬包裹纽,气势十足倾酬谈,而奥迪A4L是单边双排设计透,无镀铬装饰潜笆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撤凤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎阮腾,尺寸为225/55 R16轮胎肠绢,相比之下尺寸显得有些小了氯妊,同时配备的是非全尺寸备胎叮视继。不过沃尔沃S60L没有配备备胎避藏恃,只有修补工具有点不厚道讨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的儒庞帅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗道签般?当时的网络上绝对是一片嘘声澳去。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计境毯掏,这似乎就可以理解为特立独行甘枷?或者说创新葛梧盾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疟唤,通俗一点说就是很缮关:走自己的路脖氏去,让别人竞相模仿贺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蒲慨澄,时间不长杉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勺倦鞋?当时我无法回答乓梨妇,因为还没有对自由光进行全面的了解拜氏,经过一天的试驾体验之后魂来,我认为这次Jeep自由光确实有点料珐驹溪,甚至可以说气势汹汹茂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙摹,那么它到底有什么资本来搅局呢亢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盯洼堡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廓,在做颠覆传统这件事剖醒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檀蓝。就拿前脸来说晶暴水,好看不好看绝不是我个人说的算的房颊,每个人眼里都有一个不同的看法扔匣华,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧底。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仟头水:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吾柿,Jeep其实并没有太大的优势撬,包括大家最看重的轴距表现描,在这个级别也算不上是太突出硷撼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话括黑和,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浦祭剿,让消费者也能愿意买单韭随夏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纬,其尾灯设计和大切如出一辙梆蚂痹,只是在造型上稍微做了一点改变屎陷,以便能和后车窗衔接的更自然一些迹犯淳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸡,这实在是太个性了桅诉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筏蜂屯,不是吗超耪怠?   本文导航程谱:" "  “便宜郝、省油滤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梨侥。因此刊胎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掸桶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捶媒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息觅菠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兔伎。二者不仅定位和排量相同尚,售价也都是6万元出头镭。那么谁的配置更丰富材,性价比更高呢撵船?接着往下看吧熄。   备注扮哼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奇哗椒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吝觅、“天窗”和“后轮碟刹”怒茶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新距,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响票蹭,促进其他品牌产品的更新或者降价阮霸,以提升竞争能力才发。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形需扫蹈,但又觉得竞品车型优惠较多”罢帮宠。今天就随着我们来看看绷,新威驰对比瑞纳徐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厢底,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蓬,此次我们将两款车型的顶配加之对比埠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处妈首弘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元伯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多含捶禾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨膛放卜,以往圆润的风格被全面舍弃酪吝低,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲤酬宋。虽然初看有些夸张郎幢烤,但是符合小型车定位硕撂触,更多时候它是年轻人的代步工具勤,所以造型必须年轻楼茄。大灯面积不但较老款车更大迪辞,眼神也更加犀利腹惺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慑嚎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现乳篙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鼓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论携,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样溶岛鸵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异响,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘫,诸如电动天窗娥、前雾灯与后视镜调节都在其中搞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碘,日常使用的便利度稍高一些脊羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm霜,轴距达到2550mm烤。与老款车型相比加长且加宽喝功村,这是为了适应造型变化的需要厩厂匈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势闻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屯奖。   新威驰车尾没有车头那么激进疏,显得时尚而舒展搁茧。整体线条看上去硬朗多了想。在高低配版的车型之间母坦刺,外观元素的差异并不明显计酷统,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条感吴擅,不过在潜在的功能上却有所不同坪,高配车型具有独立的外部后备箱开关吵吩弄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迷,在日常使用方面的便利度有所不足粟父。   瑞纳尾部的线条更是犀利掏收,线条从车身一直延伸至后备箱媚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抄帆,增加了不少的层次感和运动感偏顾豁。" "  旅行车在国内的发展进程被,现在似乎已经开始有所起色沦,但受到各方面的影响凶滩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绕案旗。记得应该是在去年挝呜,各大主流网络媒体几乎在同一时段吭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渴,虽然没能在实际层面上起什么作用赐笛呸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议定适。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抨缮亩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汕,但是大部分车型均已进口形式引入伺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炊且弘。宝马全新3系上市后蝎疏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛔泡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腊点。不管是厂商的试水工作眯帘,还是为了后期大力推广的前期准备欣辣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谜巨庐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舰拼姜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勘崎遁,但官方却并不这样为其定义念谢,所以除了V60之外唐逞街,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椿筏电。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媚寒,三款细分车型跨越了30-50万区间龚融船,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俺腹。   328i M运动型驳,是3系旅行车中的顶配车型臣,M套件必然是它表现非凡实力的根基滤。BMW的M系列产品祁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的送,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及,也很难在视觉冲击力上对其造成影响复榔径。在M套件衬托下的新3系旅行版惭逻餐,表现出的攻击力和威慑力很强冯闻舶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藕筹莎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感激愤匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能醒灰黔,也是几款进口旅行车中最为全面的碴,除了前部以外谐颂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烤疥,令驾驶者的便利性有很大提升竞扯雹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显偿还,造型圆润的尾部整体风格掠搁菜,让旅行车身份表现的恰大好处许呻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苦锨吮,但是尺寸不大彭掠,威慑力也没有想象中明显始。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矩,极富肌肉感的线条元素骇,让它表现的干练紧凑狮。   本文导航琶使:" "  曾几何时扮咸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菲。物是人非临扩呛,随着中级车市场竞争的不断加剧壬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔚寿。在上个月的广州车展上合,全新天籁·公爵正式宣布上市动,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拜保?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碘藤喷,来做进一步的了解吧瓤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较删凛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观费鞘: 稳重与运动沃巍,风格各异   车身尺寸方面茬想捣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棘污,车身宽度凑廷、高度与普通版天籁车型保持一致晨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大错段,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沽传。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痰,只不过在细节方面有所调整攘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牡柏劳,后保险杠排气管内嵌鸥锌磨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识县,俨然简多了几分气质的提升仆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下显, 新君越的外观风格更趋年轻化剃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开身,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面埂砍佛,尾部设计与前脸造型和谐呼应臣瓢顾,相比老款车型稳重端庄的设计风格酱,全新君越更容易让年轻的消费者接受宠。 【君越 整体外观】   外部配置方面呜饺劳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骄、大灯自动清洗等功能佳清酬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逗倾。通过下方的表格我们可以了解到都疼坍,同价位的两款车蓖,君越在外部配置方面显然更为全面一些拾,LED日间行车灯脐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的采,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汝河。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沧磕吩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫩醛: 日间行车灯败: 随动转向大灯兄号: 大灯清洗装置伎朵干: 氙气大灯拟隧: 倒车视频影像火溪琉: 大灯高度可调咐: 自动头灯酚借: 泊车辅助祷饲: 无钥匙进入系统谋: 感应雨刷汐: 电动后视镜椒: 后视镜电动折叠段屯多: 后视镜记忆窘秒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脑闺割,年级里有几位南方来的同学扫桅齐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卿坛认,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓷艇。雪对于那时的他们庙外始,是上天赐予的礼物醒晾。但是嗡吃,对很多北方人——比如我——来说缔,雪却是避之不及的灾难仓褪,它让我们的出行变得困难重重顾怒。不过这次却不一样猫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贩顷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣熟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先誓泡,请允许我隆重介绍一下今天的主角容啃城,我们的冰雪座驾挫惯缆,一款中大型SUV——福特探险者糜吻。探险者是福特的旗舰车型歌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售醚盎,共两种配置面,售价48.98万臀微穆、53.98万菏搅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孤襄。我个人非常喜欢探险者的外型竭凰弊,它魁梧而正派瓤角,颇有美式SUV的霸气呛北。牡丹江的冬天白雪皑皑灭胃特,探险者出现在这里十分应景鞋那善,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前猾弊孔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揩去恒。这样的冰天雪地里饲,就算是带着手套在户外拍照券弯,手指依然会被冻得失去知觉雇科。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碴卿。探险者的方向盘加热速度很快安扭,开启后几秒钟就能感觉到热量梳踞,太实用了健裳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鬼停沦,匹配6速手自一体变速箱坝弓肮。探险者在海外还有2.0T版本车型泵赖庙,不知为何暂未引入国内天山,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面什拱,并没想走量抛。   探险者为承载式车身结构弥淀叭,搭载一套适时四驱系统伪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尾就,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钾,后桥轮间为开放式差速器盲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蚂事,以制动打滑车轮的形式实现渭。这套系统的越野能力或许不是那么强大剂佬抒,它主要是为提升公路性能而存在的寞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娇敛福,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奋冯鹅。这次我们挑战冰雪路面闭孔,这套系统发挥了重要的作用歧臣喘。另外不容忽视的访,便是探险者的“神秘嘉宾”了兰暗般。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑律览琛!它是一款高性能冰雪轮胎连栓,官方称它应用了发泡橡胶技术圈卷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜节,从而让胎面贴紧冰雪路面俯轿,提高抓地力凑。当然和妒逛,这款轮胎价值不菲电辖,以探险者高配车型的轮胎尺寸光:255/50 R20为例肉藏韦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元能芬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捂敌航,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邪胳化,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及链蓖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企德,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑官贰堪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蝎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表堆涎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呻檬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拐饯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舜镣虚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煽,两车的轴距都超过了2700mm肖,使它们在同级别车型中的优势非常明显钡解瘸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计协竿,略显圆润的车身看起来动感十足冈复。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劲,550引擎盖上V字型的线条动感十足挠。C4L大灯的设计相对简单裴,全系采用了传统的卤素光源孪诗,而且并没有采用透镜的设计独蔑够,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛾,还有转弯辅助照明功能蓖,保证了夜间的行车安全童疚党。两车都配备了时下流行的日间行车灯叔,值得称赞的是七,550竟然为雾灯也配备了透镜痰松,这一点值得各大汽车厂商学习归惦访。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仙鞘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奈忍奥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耿浮,550上扬的腰线勾勒出时尚猎泊换、动感的侧身线条哭疏捅。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匪变。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镰恭,并搭配LED转向灯剖捕息,视觉效果和安全性兼具傻娠失。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有下楞兽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口牌翻。   C4L具有无钥匙进入功能萌委辞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弊,550则采用了常规的医校控解锁功能肯立。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狸恫镰,C4L刀锋式的造型更加犀利彭,550则更加尖锐称藩好。   两车的尾部造型比较统一搅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哀剑,圆润的造型颇显稳重顿醚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茅长,这样设计不仅美观划卉,而且可以增大后备箱的开口角度丢快诵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反,视觉效果极佳楞。两车都采用了4点式倒车雷达去湘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邻藤牡,使泊车更加安全昂豌。C4L后尾箱并未设计开启按键块添礁,只能通过车内控制按键和腋辆校控钥匙开启扦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辞缴蓄,使用起来非常方便呵。   本文导航梆:"    紧凑级两厢车邻陛,如果倒退10年前噶瘁棠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呕猜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹醋,它于不久前推向市嘲印,但其实它在国外早已上市山脆。雪佛兰在近期才引入虑埃,相信也有自己考虑皖括怂,好在这个时间也不算晚还旁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘸懊柯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撇石,相对较低的入手价格酚、时尚的外观设计以及良好的运动性能材奖,都让其成为该细分市场的热销车型携。而在紧凑级车型中剩,三厢版在兼顾运动的同时警,实用性相对更高一些疚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趟撮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘っ裕克斯三厢版(以下简称腹肴雅浚克斯)进行深度的比较济,到底谁能从中脱颖而出颅肪贾,让我们拭目以待儒吓。    在刚刚结束的2013广州车展上化浮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴洪卢糯。此外袒牛,缚切铮克斯去年北京车展的正式上市萍,也让这场紧凑级大战更加精彩熄瓣相。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弄握,作为其小弟的马自达3能否一样出色熬喝辩?干啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脸,能否从容应对题谱横?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猾哼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外屎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瀑辑。就在媒体日当天狠儒湾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赖畏,经过旁边人的介绍炒宏,惊叹一句沥教热:原来不是一个车八饷邸!可想而知簿恕碗,这兄弟俩得有多像材癸。    2012北京车展上市的钙嚎克斯相比前者灿鄙乐,已经在市场上打拼了一段时间堤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降收空,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了小,但是噶客仁桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涛腔兰,还是毋庸置疑的提么爽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堕臂,为了让评价更加客观价闷,同时蛔弹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稿恍豹,我采访了一下身边的同事和朋友十洗。   同事A畦:男蕉廷骋,30岁科镶、已婚靠亩九、儿子1岁多    我哪个也不要昆讼计,原因只有一个饰荷磕:都太小帆诉套。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刊,实用!当然这两个车白给肯定要仙渤。(也对踩豆硼,老婆孩子热炕头的人娩裸侍,还谈什么运动臂漂椒,能装下更多的人和东西底画逞,才是硬道理)   同事B煞:男面耸肋,老负肴ǎ克斯车主皆罕,奔三的年龄陶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴耄克斯碉氖,理由是有优惠绒敝、货源足款处链、随时买府农,听着怎么跟买菜似的棠木茬。   前女友绢睦告:24岁豆,高尔夫6车主暴猜,略带公主病    选马自达3聚邓粉,原因是好看赁吩比,我再问还有吗朔芜,答曰其可:好看吧衫稀!我继续问须蜕,跟我急了告勾,提问结束蝎稳床。   现女友疯颈剃:25岁洼,对车没有丝毫兴趣拧,仅对各类衣服扯革、包包你坏、鞋等物品上心    我选马自达3吧趟,原因是就看这个顺眼烈楼,所以就选了全币。(明显敷衍了事)   女性朋友句厢烩:24岁凛,某时尚杂志签约平模哗皆,对车有些兴趣抒,但只是停留在表面    我选马自达3故妊,因为好看惮,身材我喜欢苇,而且红色(主打色亢敦涵:魂动红)是我的style饰粕斡,所以我会选她的说险坍。(这种中英文混合体兴,外加“什么什么的说”的语法真别扭喀挺币,说她好几次偷蕊堵,不见改)    采访结果显示姐诲缓,果然是萝卜青菜旧顷、各有所爱痪,而且给出的理由也是五花八门拖,那么到底这两款车有哪些不同层隧,在面对不同的消费群体时翟,它们的表现又回怎样拒沃未,废话不多说女,让我们往下看时饰。" "  2013年8月阮,本田CR-V共销售了15393辆贝郊遂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月污虎,本田CR-V共销售了18989辆孩省登,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹊授,本田CR-V共销售了19510辆炒疼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月合沪秸,本田CR-V共销售了19288辆泛段,全国SUV销售车型排名第二......事实上翔烷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陷,它的优异表现还远不止这些容,截止2013年11月底蹬皆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠阶。是什么让它成为了国内SUV的明星巢棠差?又是什么让它如此大卖秤?   现款CR-V有2.0L偿爱、2.4L两种动力共7款车型技,售价19.38-26.28万元哪敛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翁,售价22.98万元)势瀑椿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型迁貌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秦,纵观整个CR-V的家族史冒许攫,前两代车型还有些“方盒子""造型森谩片,而从第三代开始竭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晦坞双,坚定不移的走着城市化SUV的路线躬苍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大末。   说到第四代CR-V的外形狡,也就是现款车型铺盾,它的外形并不是能让你一见倾心的主超磷偶,CR-V上市之初麻库,人们对于这样的设计褒贬不一起烽熄,甚至有些“不得民心”童项,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讲期伐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贩帆熊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能石速。氙气大灯返泄潞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上茧纱。值得一提的是夸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耗朽侨,效果出彩戈篮辽。   车身长度比上代车型减少了25毫米购彤搐,离地间隙下降了50毫米燃,仅剩130毫米细窗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性污,但却令离地间隙接近轿车菊,轴距则仍然保持在2620毫米吕,整体效果比老款显得修长不少福。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闯坊卤,在实际驾驶过程中寿,提供给你更加宽广的后方视野携锑貌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信据烦。   现款CR-V提供17全、18两种尺寸共3种轮毂式样懊弯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外勒灰练,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谅限群。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面图盆,车尾向外凸出比较明显丘,给人一种臃肿膨胀之感敲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顺虹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毙汗揪,给人一种臃肿膨胀之感杰娥失,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因次,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积屡,为实用性又添一分泄污,从之后的销量来说藤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龄,保持着高歌猛进的态势冬穆通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粹龟寥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辟畅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滤、精心绥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绩,排量仅有2.5L片疲棱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场筋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它式爸靖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力散崎垛。   第三代雷克萨斯IS戮沧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车函虚,全车线条设计更显张力鸵衅淌,饱满的肌肉感让人过目不忘必峨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅乒亩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版岸郝衡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅昧,丢失了一丝霸气盲扣溪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓖涡,长宽高分别为溶比昧:4665mm烤枢、1810mm孤、1430mm叼。同时轴距也增加了70mm吧,达到了2800mm茶屯蒲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言箱探当,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旁邦菩,其前后配重分别为53蜗腑:47碾。接近前后1啦该澳:1的配重也体现了其运动本质类存。   IS车身侧面短小精湛傅翘角,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性差垒拣,显露其灵动的车身姿态点嫂存。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吾模,依旧是纤细删、锋利箩,绝不与传统设计相妥协话揣材。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剖穷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性巧榷。   毫无疑问佛竿惦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力报。你可以觉得它设计非常超越焚茹砍,也可以认为它很有美感姆峦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动柿其。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月房前,石油的消耗量日益增大灸酷钱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油难汇陀,排放着大量的尾气敦,制造着日益严重的雾霾天气皖婆。汽车尾气的污染涂儒哩,越来越成为大气污染的重要元凶南糙。开发替代清洁能源嗽示,代替排放巨大的内燃机蚂柯,越来越成为厄待解决的课题灿讨藤。现在很多厂家都开发了混合动力车型箱氯,这项技术基本上成熟了护,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒙,也没有成熟的商业模式来进行推广吩,即便很多条件还未具备苇份,即便这样那样的客观限制耽龋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面筹朽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膜性。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洪负清,叫做启辰e30晨风室骏途,这款车还没有上市漆,很多技术参数还没有公布忌就偏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潭,介绍给大家避花髓。但即便如此陕,这款车还是有据可查腔,开发平台来自日产聆风电动车蒂,外观也和聆风十分相似坪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秽,2700mm的轴距和骐达相同父沛,外观的样子也有几分相似偿世。但明显晨风的很多细节显得与众不同螺阜仇,前脸没有进气格栅的设计核售硅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肛啃。而据厂家人员介绍牟淡娇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台崩光,而是单独开发创取害。   尾灯使用了LED的发光元件忱,看起来更加醒目隆撮谜,垂直的长条状样子也很有个性擞。但在车尾上肩饲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茬上磁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板殿,用以分担电池组的压力文标惯,这在晨风上是没有的委。   本文导航非童:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了密鼻订,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)年,照片上看它挺精神视,设计有传承有创新赫橡检,硬件配置有增有减桓衰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情譬,没能去测试现场参观参观稍广磁。   命运总能给人惊喜摩。上周五下班前邻逗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凛题密,领导突然走过来跟我说籍涡弯:“来了个顶配赶掳郑克斯统,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”倒急,周末的小幸福就这样碎了一地旧,我得跟两台机动车泡在一起灿侧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狈缴,坦白说现在我对它俩都“不来电”麓体庆。这样也好隙绦氓,好歹保持个立场中立对吧官醇田。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满参裸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垢,比如为什么海外有独立后悬架迟酱脑?国内全是非独立后悬架坊碱?其实道理不复杂瘫岁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疮讣锌,既然如此强清嘶,那就遵照做生意的基本法则来做寂泞热,降低成本不曝,攫取利润靠毁,无可厚非戚。我相信如果改悬架车就没人买溪,那他们肯定不改吩。   福特比较谨慎购阂络,善于跟消费者打成一片兰,挣钱不忘树口碑咕贺,好口碑又促进高销量铰,顺利打造良性循环圈星。尽管它也有这样那样的问题冲沙敞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买础跋,值得大众好好学学画。话说回来慧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路保。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝担克斯惫,是各自家里的明星产品涡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脚簇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱砂。把这两个重量级选手放一起疥,能擦出什么样的火花来欺忻盟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利掸,似乎这样能出一口恶气耻。不过我得劝各位一句巾某:百花齐放很重要趟寥,一枝独秀最糟糕仿愧。   ●外观   扯半天总算进入正题惹鬼睬,这个阳光明媚的周末煽里,没有雾霾的打扰衔围,我把两台车放在一起拍了套合影怯。看看它们踢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拢撑,一个是16.29万的顶配版两厢柑眨克斯督丧暴。要说家族式设计泰换,大众当然领先其他厂家冒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吩搂,福特的动作稍晚一些杜,效果不赖烙赏钉。   所以当高尔夫7和咐柘兀克斯站在一起的时候防翱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剩。谁好看我不说饯够偿,大家都有自己的喜好逆痪蚕。两款车前大灯组内容丰富庭惨套,氙灯侠坑饶、日间行车灯乾领擂、大灯清洗酱庞女、雾灯一个不少抠席姓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锭搪,而噶畏校克斯的则要花6千块买选装包瞬斑牵,朋友们胶触敖,要享受还是得多消费啊署伦。   车轮部分有看头陷浅焙。腹际褪欤克斯胎宽215mm奠,米其林博悦轮胎府抒,轮毂造型带感琼遂掳,给个好评撂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勘嗣。高尔夫7胎宽205mm菏缔,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛇钞说,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饥关蕉。   车尾设计各有出彩的地方簿旅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纽暑壳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廉,LED尾灯是个加分项壬,赴梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杆。左边那台风格沉稳一些许,右边的青春气息扑面赫苍蹬,你喜欢哪个掇?" "  “牺牲一定的车身刚性炭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缎火甲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斤骚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搜雹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晌健沸。就在上月陀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞥潮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甜,至于奔驰C63 AMG琉,目前还缺少这一车型膘。   由于是RS5 Coupe的系列车型穷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致如,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浓箩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汐绞惜,毕竟除了性能之外绍炉辽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘉。   延伸阅读 酗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脊杆答,其中包含对车漆颜色博、内饰颜色以及电子功能等自主选择疾桓缎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闲粳券,所以在配置解读方面失交藤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酚,并将官方价格告知大家辰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上设,软顶敞篷采用电动开启岗毒奢,时间上需要15秒即可灌回坍,而将再次闭合需要17秒详,其开闭结构为多连杆双片式间溜孰,这也大大缩短了开闭时间莫菇逛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盘蛋暖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷安担,为了不过分降低运动性酬哀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盎炼得。排气方面也是RS5的一大特色剃舷翔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渤太,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞳,而在Dynamic模式下会全部打开没通驹。   本文导航誊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线磋,或许大家已经是心里多数诽愁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型途矩,定位于新兴的小型SUV市场侮。众所周知烯孤鸽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“九倒,长安铃木选择在这一细分市场发力举烩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的椿募。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX飘风觅,通过对比分析慨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力小姓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市费,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辣弓,搭载1.6L发动机铝坛,匹配五速手动和CVT变速箱交,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碱究绕、2.0L两个排量六款车型崇杆,同样匹配五速手动和CVT变速箱叉党钳,售价区间12.88-21.88万元筒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观师教:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熊虑,通过下表的数据显示得知汝教,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手报帘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX连蟹,相比逍客突、昂克拉等车型同样处于劣势背倡咯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因街垄厦,还有与车身不同色的黑色包围孰、车顶行李架屠甸,短小结实的车尾侨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拷惠氢。车身颜色选择上缚五褂,S.CROSS锋驭提供了极光绿炕、皓月白宋、星辰银览厦、丹霞红冬嗡定、银河蓝和晶岩灰六种颜色究帮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吞疲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计滇老浚,雾灯钡硼然、下保险杠也经过了重新设计碘龚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格工乖害。车身颜色选择上钙仟兴,劲炫ASX提供了珍珠黑啸荆、极地白氓电拱、翠鸟蓝钦沤、酷银话、钛灰五种颜色片股倒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面双,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯扇,前后雾灯诺,并配备大灯清洗功能读,外后视镜集成LED转向灯;同样蓟呈抄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棚,带水平调节和自动清洗功能偶,其外后视镜没有集成转向灯贯胁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渴,二者均为铝合金材质软何破。所有车型均配备优科豪马轮胎咸。值得一提的是览,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎答凶窝,这在同级别中比较少见浓痕棉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磐,根据车型的不同尺寸有所区别茫,低配倍:215/65 R16夹,高配巩:215/60 R17爸攻辉,轮胎同样使用的是优科豪马伶,同样配备全尺寸备胎善,两车在这方面都表现得很厚道竿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屁,第七代车型柿好捍。其指导价12.19-14.49万使,这是配备1.6L引擎的价位闲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品便,账面要准备好14.09-18.29万告。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菊,当然沦负纯,身为第七代的它涡卢申,在冲击属于自己的又一串“第一”崇惭。但我们相信娶誊纠,短板才真正决定高度谁刻川。   全新高尔夫的德国总设计师说番,它的设计主导思想为“简单既经典”烤举,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞘迸:中网与大灯的相对位置绦琉枷、拓宽出车身有力的轮拱荡贸派、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了朗,这台在中国拥有极高人气的两厢车赣,一露面嗡茶,就好评如潮假卫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解金蹋驴,但还是要将6/7重提协,除了外观上的差异涪券涩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疤,比第六代车型要长56mm挪。而整体车身比例上凸捞欠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酮韩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缚蒜,轴距增加59mm乖焚涵,从而提升至2637mm科。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豁纹泌,但新样式的内部构造也足够炫糜芹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置电洪秋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渡氦苟。高隔音性的特殊树脂层揭,形成3层薄膜结构耙。它拥有很强的抵制振动物理性能蜡场沪。   直接跳过撩人性感的腰线羔赊角,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涕偿囱。相比海外的双L型敲薄,或许辨识度更强一些氯砍涛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的全舶,但高7的不一样欢吕灭。细心的你会发现撮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魄认附,才会主动启动社谅,并且拥有厂商宣称的132°广角措规祈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格攀,天平再次偏向了驾驶者一侧肺畏。整体内饰上切哺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丹:放弃中庸的设计理念平,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浆。不规则的T型区塘、活泼的金属线条点缀筐荒腥,让全新高尔夫大变身耸季纤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芬捣不,它能够让你感觉非常新鲜档凌。   坐进高7内弛毁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讹娇,比普通天窗大了30%奔。而外掀的开启方式有点奇怪汤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筷,同时还为内部提供更多头部空间媳。   大众车型的人机工程向来让人放心拌,这个角度的方向盘饺激酥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦够蠢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晴讳,或许来个拨片更有型吧挝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缎烷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度度。   本文导航顺星:" "  在国内的SUV市扯摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笺裁楷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击附松,正因如此坷幢嗽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葛笔桐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扩陛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寇扛享。   说到大空间袖、七座设计辟、配置丰富的SUV慕帮蛔,北京现代全新胜达是其中的表表者斧倒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变枫奠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颅及女,下面我们将对这两款车型进行对比分析驾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乒惨呈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袒,设计上中规中矩暗闭得,采用了哈弗新的家族式设计元素惧,这一风格将在整个哈弗系列上普及餐董枯,代表性的设计元素有骑宠台:大尺寸U型前格栅栓狙朴,粗壮的镀铬横条格栅透穆吾,时下流行的“X”型前脸浑帆佬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垦袜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侣诞块,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅壕侈络,再辅以造型锋利的大灯灯组迷,极富视觉冲击力枚纲滩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话春霸,现代品牌的确更加具有超前思维意识脐。" "  如果提起讴歌品牌虱鲤勃,大家一定会想到MDX这款车程访,究其原因嚼笛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钙恐蜜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漓港惩,拥有讴歌最顶端的先进技术亲。在2013年培党该,讴歌上市发布的新车相比以往催谴宠,算是非常密集的唉湘逝。即将岁末狡模是,讴歌的新款MDX也开始上市销售吵。作为新款柬熔,MDX的售价降低了挠访,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袜订桔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粮了。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歌嫡匪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痪旅浮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鼓腹。使弯道驾驶更加轻松镀贫禽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上然,增加了AHA敏捷操控辅助系统 檬,在车辆制动时茧氓伦,通过制动延长扭矩矢量分配下肮擅,提升转向的循迹性 炯斡,这在之前的讴歌车型上是没有的讳屏,包括RLX姥囊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矮黄滦。但我们看到漓掠妈,在讴歌品牌乃至本田车型上缉巴律,自然吸气发动机依旧占据主流菊里。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法势舜,在新款MDX上使用的3.5L发动机镣,带有VCM可变缸技术袜渺凯,在不同的动力需求下竿褥惺,发动机自动切换工作缸数付,用来节省燃料率套,提高燃油经济性细。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上庆协陆,使用了全LED大灯瓶挂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法囤,不止在新款MDX上出现彤壬舰,旗舰轿车RLX上同样具备铜熔沦。但和MDX相比杉,RLX的前大灯内部结构稍有不同驹俄。而MDX的这种全LED大灯嫂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悉,但据了解讴歌正在向这个方向研发楞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务裁不镜,其中大致包括救援版、定位汤稼、导航检索等常用功能破碳撼。但值得一提的是茶,讴歌的这套系统在整车质保期内涝茅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的关瞄守。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置馆夯碌,通过车头袱段、车侧砰拖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怕抢。对于前方障碍昆从宦、侧方停车溜栋舌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用讨趁伴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偿煌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脊藤怯,MDX采用了59%的高强度材料冕触,热冲成型一体式门环等途径妙酒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盛魏。   本文导航苗马:" "  在新一代天籁发布之后煌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字可劣称。二三十年前嘉抠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啡诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萎道,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庙贡吩。而谈起这两款车汀捌,目前多数人对它们的理解是借赶慷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长氮饥,配置增高德,便成了公爵和君越烤够,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸霖币、动力和配置等等材,却有着极具诱惑力的价格想侧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涉璃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桨摧慕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力梢券弧。可它们究竟有没有这样的实力吓?两者比拼痕居,谁又能更胜一筹颂?本文即将为您揭晓澜泻蛇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型扑歪蔷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煎睛哄,售价区间为23.59-36.99万元亲陀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版时拎,两车售价分别为29.98万和29.99万搪滑定,价格非常接近规烦,比较有对比价值势。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寂青,主要是雾灯换、轮圈等几处细节可以加以区分柯长汕,尤其是中网变得更精致冬粹,车头更显大气箔变饭。但也就是这些细节的变化边矩型,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堵溜蔬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宝。   大灯方面嫡科,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能掂,不同之处在于护角,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)催。   车身尺寸方面邢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棠挠,君越的长度同样超过了5000mm效,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹈辉辽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玩,并没有追求锐利某,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅景罗堪,腰线设计是其外观中的一大亮点拌,并非大多车型采用的一条笔直线条凭,而是在B柱之后便缓缓下沉掸地,在后排车门上形成一条折线辜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感松,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士删。   尾部来看蔡汰,公爵与标准版天籁造型基本一致诲,尾灯造型也还是一如既往地犀利灸悼鞠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膜波姥,为整个尾部增加不少活力贝诬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合失枢苫,使其整体感更强纱史死。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褐丘行,轮胎方面殴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎将,更为霸气倘阔。   ● 外观小结围晤葡: 两车均采用年轻化设计宏,稳重气派;车长均超过5米咸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上库戌,君越表现更为抢眼缝。另外行泛,从个人角度来看内导,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计熊弥,相比之下它的造型更加简洁储、规整崩截。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识纳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽统互,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发较熊,足以呼唤出你全部驾驶激情授饲。你可以视它为野兽甲,但我更愿意称它为内敛狂徒情娠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冬。它是驾驶利器记汕,也是很多人心中的梦想之车席抡溶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缔坑兜。   既然说道奔驰AMG痴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炼淀,都代表了其品牌车辆高性能版绥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崇咯,这些车在发动机配置调教番,底盘调教驼敢去,外形和内部设计上都远远超越原厂车拱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旗排刨,它的长宽高分别为4707mm胁贤农、1795mm和1391mm认矾,轴距为2765mm摆。参见下表可以直观的发现籍骑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陈巾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痞刷骄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同申。但细看之下痛,还是能明显看出差别谅袍沉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位桑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瀑,流畅迷人更具轿跑风范到。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少相赡泼。   除此以外忱田,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氏跺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炯内痰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂庞,前轮尺寸为235/40 R18开复,后轮尺寸为255/35 R18矾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力播闭,以获得更快的加速度袍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鬼领故。   车尾是C63最为霸气的地方摧,四出排气管宣誓着其运动特性恫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芳伙律。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力累腑退,从而提高车辆的稳定性表。" "  11月12日灭彻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市对亮柬。无论在平台还是动力上呢嗓饱,这款车都与标轴3系基本相同双。动力上哩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上郝须,依然分成风尚藉胯、豪华和运动3个不同设计套装泵默,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跺。无论怎么看屎库彤,4系都很像一款双门版的3系亲镐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢列攫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胚廖鹅。   虽然名字是4系访差,但如果只看前脸涡复替,恐怕一眼很难分3/4系狠华苫。不过仔细观察细节的话蕾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同公凑且。比如更大的开眼角设计季亩脸,更修长的双肾格栅绷丝,还有明显不同的下进气口设计风格疤扁擦。当然尾蒲,了解宝马车型的消费者都知道弟迪人,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铜拘啊。此外乒,前脸还针对空气动力学进行了优化科。 【左立:豪华设计套装(选配)/右颁贯绩:风尚设计套装】   侧面造型上侠畴沽,4系明显比3系舒畅很多氰搅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条罚长理,更修长的车门对此也贡献颇多穗湾。不过轮胎规格和3系完全相同缓胖,似乎很难体现出这款车有多么运动凡。另外维概赴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了既募,和前脸的进气口配合败,共同为刹车系统散热锻没腻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拾,不仅装饰性强何奠,看上去也更凶狠唉诗。   尾部设计上硼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抢诺。猛地一看依然很3系才绢,但饱满的线条体现了4系的不同岁特。尾部虽然整体很“壮观”钞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亥剃,别有一番风味叫。另外超陋,根据套装不同逢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种够力恨,实拍的运动设计套装为两侧双出昧孰炮,个人认为设计还可以更精致一些赎零佛。   车辆提供连耍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址司:北京市海淀区闵庄路19号   电话刻妊趴:(010) 5872 8888   本文导航览炕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哗,自日产逍客2007年在英国上市以来妓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来焚朴。各汽车生产商自然毫不示弱糠傲晴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劳导,公司就对其外观和动力均作出了革新策藕架。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蛇赁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殴箱链。这款车售价要高于ix35隘,标配版的售价与高配版的ix35相当氨吴。较高的售价并不会对消费者影响太大刨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霸李。 ? 现代ix35   除此之外蔡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型级。完美的驾驶体验善具,充足的动力表现蒜叛,日常的实用性以及低廉的养车成本线,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战透。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面皑猩差。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叭。CR-V的后备箱打开的角度要更大幸,后车门打开的位置更高桶路,加上方便的一键式折叠后排座椅加哗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜漂眉拷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的史督副。ix35的后备箱地板离地面更近茬烘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庞挽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惧,他们要对此多付1,700英镑踩咆。其余两款车的四驱版善:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)道恭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)峦诽。   从标配版本来对比三款车权颓迫,ix35要优于其他两款爬。SE版就提供了后排加热座椅耻纶卯,方便商务人士乘用赌粪。高配中更是有导航察,蓝牙户儡,真皮座椅脯蹲览,隐私玻璃和无钥匙启动等功能范。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绍板赏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咎哎辉。   综上所述肛接吼,我们推选出这三款车的排名分别是晃锣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的堑闻,但是它的驾驶乐趣却是最大的环烈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码熔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足香。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度投强。低的污染物排放晤,强劲的动力表现痞,新引擎的装配让该车重获新生提。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匈胆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车岭玫呻。不光是低廉的售价抡,标配版的实用和保修期的延长半,让该车十分吸引人法涵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碌腿陷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寒冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修啪剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒,严禁转载眠庐,违者将被追究法律责任喀。责任编辑副:李敏" "  在国内埔堂,提及福特这个品牌鲍舒姜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑还录牛克斯和嘉年华位兑,但福特的精髓决不仅限于此棘。在美国厕级咕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趟烂。近些年来耽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翘,先后投下了旗下多款SUV车型家,其中包括翼博别搓驶、翼虎绘邢、锐界以及今天的主角探险者坑改揉。作为美国销量连续15年冠军的探险者藕,它在中国的土地上能否再续佳绩释汕讲?带着这个问题哆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啸惺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城璞场,也是其第五代车型淑。在今天看来等,福特探险者圆润饱满观捕徊,又不乏美国车标志性的肌肉线条陌串拎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求久。但早在1990年难,第一代探险者刚推出的时候蓉捶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攻。   随着时间的推移傲淳督,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撼犁,与其说是改变揉呻,倒不如说是更加顺应潮流旦据沛。早先的皮卡底盘不见了踪迹小悸胜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聊夸皇。   面对一向追求越大越有面子的中国市城那布帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妇发趟?结合同价位车型做个比较不难发现挡淡坎,探险者论尺寸绝对傲视同级才。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毫媚,“尺寸”无疑是其最大卖点饲绢魔。它的车身长铺赔膜、宽宦臀骋、高分别为5006mm纬、2005mm和1743mm度,轴距为2860mm弹彩堑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV握,即便是与奥迪Q7的对比中位龟,探险者在某些环节也不占下风羚玻交。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外加,探险者的最小离地距离为193mm阮隶,接近角和离去角也并不大恰,仅有21.7°和21.4°柒品。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卷。" "  引言穷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帽微,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新入,其采用了全新MQB(横置母芡迹块化)平台生产倘箩,不仅在外观存堤腥、内饰方面有着明显的变化料,更低的生产成本瞬请、更轻的车身也使其有着较大的优势枢朵。此外爸弓,作为其老对手的福特赋海克斯当然也有着较强的实力绢替纱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彩饶拢。今天白校,我们就来为大家对比一下庙,看看这两款车型谁的实力会更强啥某攫。 外观溉:低调内敛大众风对比时尚张扬副鸺辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感渡券,但在设计风格上却有着截然不同的一面嫂薄防,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颓。而富夼剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诺。   车身尺寸方面艾酶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谓境,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膜,轴距也增加了59mm情高闲,整体看上去更长更宽更矮闷罚。但其主要竞争对手杆蚊玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势扯行。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅莎方堆、强壮赐袭浓、凶猛贸掸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郴电。试驾被安排在了蒙特卡洛溉虑羔,我们被热烈的目光追随了一道岛改兜,同样取喉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路举。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涸,它的对手就已经锁定了箱猛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斗杀铜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蚀,他们选车就两点串协拓,第一样子帅辨陵插,第二性能足够强大逛瓤票。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柯锌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车千。恰恰如此舌俄磐,它看起来很漂亮记屉倾,尤其是车身各个部位的比例与线条四寡,挑逗着所有人的视觉神经现泄跺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口性胺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实餐脸闲,而且更杀气感更强叭厩讣。怠速时慢慢靠近靛失疤,它的躯体在微微颤抖绕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤母。   细节方面奥迪从不偷懒灿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庙腑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾毁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慧。在我看来晤,这样的视觉效果已经足够征服所有人比懦比,如果你觉得不够醒目木难,还可以选择将卡钳漆成红色氢部。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部受,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体簿,120km/h时自动升起署赔梦,此时的样子最为动人徐罐俺,速度降低至80km/h后便会自动收回玖。   进入驾驶室并不费力旅,内饰与A7或者S7基本格调一致怜洪,简洁朴实拐敖,中控台区域保持原有基调弄公鳞,有人说它沉稳受措济,另一些人说运动牌褂,在我看来这就是奥迪的风格伴恒,可以满足很多人的口味戎妇,一切气氛都显得那么熟悉虐。   车内有两处亮点让我记忆犹新盘偿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腿,坐上去的感觉也足够舒服镶。不足之处在于它的调节方式太过简单畔搂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蒜恒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汝鹊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亥草蔽,手感与大小都很出众啡,令人爱不释手腿卉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进韭晤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骋镀嗜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幢,善于抓住驾驶者的心委孰设,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化借岗,两厢版掀背车开始越发备受关注两匙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲁,强劲的运动性能也是非常重要的指标哼。就在本月初岭滴钞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喝,除了朗行运动版之外陷孩裤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隋捞拎。接下来拍皑,我们将两车放到一起乏醋贩,来看看其空间和性能环节的表现如何甜辆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弗,如今的情况则正好相反署陵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蚊府目。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元宫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元经稿惋,两车的售价还是非常值得人期待纲茄浇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戏长,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乏盒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计萄某,前脸没有任何改变姓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素福,但给人的印象要更加动感灰泰促。   车身尺寸方面练,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米接,各项数据都要比朗行运动版更大一些甲柒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少桥叭杰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挤史毯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适聪皑,比较适合家庭日常使用魏呛。轮毂造型与三厢版没有区别薯。在发布会上承,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舵辩,相比科鲁兹掀背车不够运动邵脆勒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剧秃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哼,线条更加自然忙、流畅呵。两车的车身腰线笔直且显眼趴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抽孙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蟹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夺乏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哀孟。同时爸轰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能思。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畴恭朝,点亮后的视觉效果非常不错杯普门,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裁。整体风格也是保留了三厢版的造型户悄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出革丝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谷。2008年炮到啡,丰田Yaris进入中国市晨纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相切,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车岗粟编,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忿冠坦,想必原因大家都很清楚厦,致炫在各个方面都已下足功夫付,为的就是再续辉煌竿。   致炫外观灵动时尚劳涡,带着一些年轻的运动气息泵湍哺,车长为4115mm灸肠疽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奇,比老款低50mm;轴距为2550mm陡,比老款长90mm娃锯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了社巩煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点览绦完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”七贪,这样的设计更有利于致炫的散热片,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耪。   " "  在这一两年中卷故,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庆,究其原因轮梆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汐。另一方面谭疾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伪。代表着大众在中低端产品中的最高水平翔苇镐。如今司舍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坚逛。带来的改变很多讨,由MQB平台带来的更多越级配置氰桓土,外观内饰的革新瘦猩,动力总成的变化价壳,当然还有后悬架的改变贩。能否继续神车称号据颊,笔者觉得腥含,可能性极大吠。   ●从固定平台向钠剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶常块化平台的车型习典,之后弊,从这个平台开始片,还会有奥迪A3等车型陆续引入顽遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兽费簧。但从高尔夫7开始谈摧妻,这种概念将发生改变逆搽缆。MQB目枭杲郏块化平台生产岛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晾灭购。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诡,后面我们会详细说到辽年。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捞帆,必然是一台有传承有积淀的车型巨。经过几十年的发展和变革幢盯躬,没有被历史淘汰铺炬帕,却总能获得新生和换代监。我想符合这种条件的车型真的不多未腾。甲壳虫也好姥乘,卡罗拉也好露,都算在其中赂。高尔夫更是其中不可或缺的一款赤,从第一代发展到第七代汞氢捍,我们发现伟,很多经典的设计元素没有消失涵,而是作为经典传承下来搬酒,但技术却在与时俱进的发展烽酥溃。直至现在弟稗筷,高尔夫7的出现停,能够看到曾经的影子钠行绷,也能够看到未来的趋势慨吝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了醒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿墟拔地,今天在紧凑型车上也上演幂,只能说明居,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视腥夺,也从侧面看出蔡缅屠,这一级别的竞争是多么激烈啼律,高尔夫7的轴距加长了59mm枢套,反应在车身上读创瘟,加长了56mm牢。这让我们看到漆逛次,高尔夫7并不是一味的加长表陡试,更兼顾着车身的整体设计列,以及操控能力的全局设计看德。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了南唐恭,争议很大废虏竭,但貌似并没有像新速腾上市时那样蠕施魄,引起大家的太多反感是蔡凯。或许一汽大众的这场策略大变簿率拍,已经让消费者黯然神伤了忱韭茎。大家也都知道哆洛瞧,这是没办法改变的事斜滔上,想要四轮独立悬架仟贩吹,会有性能版车型作为选择垛叙,要是纯家用戏,就只能接受这个现实猫港甩。   本文导航融帮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剔途巍,这仿佛已经成为了一种定律缕常。话说回来堂褂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计描、做工碘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼实幕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位驴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解列。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犀,为更直观的进行两车的对比分析潮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车景尝假,需预定等车时间较长统,主推1.5T车型)作为参考对象黑腥顿。备注箱卿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脾措刊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恫熄拢,瑞虎5和哈弗H6各有所长钩梨俯,瑞虎5车身更宽石、更高全芳,而哈弗H6车身长度胳癸、轴距更长帮。另外这两款车的外观设计原创度较高抽,没有明显的抄袭痕迹硕尽,且能够符合大部分人的审美观嫌柏首,足以体现出设计团队的用心程度舶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点强太皆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应轨,意在塑造最新的家族风格嚼,整体呈现出大气磋寸捷、时尚的感觉劳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择领,包括徽墨黑力、烈焰红肩、赤金棕揉贸、暗夜灰共榷魔、皓月白和丝缎银怒纠染。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气清,其更侧重于简约回未、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邪街。车身颜色方面堕,哈弗H6提供有经典黑兽、雅致银钨锚慕、简约白募手、中国红伟、风尚蓝别涵捻、摩登灰刮侵、醇魅红戮低拔、睿智棕共8种车身颜色篱旅。   前脸部分灵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酪立。瑞虎5前脸层次感较强炬霞晨,大灯巧妙地与中网衔接福,而下进气口被分为了两部分孤垃,下部与底部合适护板相连接弛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媳,没有太多浮夸的设计泛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识残,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“司谋,但绝对属于耐看型奢缄勿,整体间流露着SUV标准的稳重气息费疗堵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富本,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昂,车身侧面给人以更修长的感觉拿睛拎。另外小咳拉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条观,车顶均配有行李架猴。   同样的妨估克,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感储舷省,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畏逆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哇,厚重的保险杠更具力量感幕勺奠。   灯光配置上攫想,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尘沦,内部灯组布置较为新颖泻缸禽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凭敛圈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓄匪,常见的柳叶状大灯造型咸拷忙,常规的灯组布局聚,带有透镜的卤素光源大灯雌,提供水平调节功能颓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源亭江,看上去更为醒目和美观据视冬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源目榔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凉翱然。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渡双嗜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氓,同时越久的期待会带来一个重大问题袖,那就是新产品如果不能做到完美猩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时跋,两条定论由中国媒体陆续传开鞘息会,首先它的相貌不错邦管稗,其次来到中国的时间也不会太长了胜拌。一个月前鲁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁熟显丸,为何这么说问,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好困灸靖,通过细节上的修改呜柑,使雅阁更贴地气栖酬毋。   设计师在中国进行了大量调研工作赦,最终他们得知了国人的喜好弟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哨铆仁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁假灵俗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捷匆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痘疥荒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中壕孟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泌峭,在如今大行其道的“加长风”面前领,本田倒是走了一回不寻常路泼,这也是让很多人吃惊的一件事感,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谴沫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道城,究其原因我想和C柱造型鳖灯衅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关你抢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遍豆乖,先是放弃了老款斧头型的轮廓心凸,其次将双出分置排气融入到了包围中北母膊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚宋茂添、动感靠拢刮怯。   本文导航梁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座母勿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆精叭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列克枚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事投掀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灵陇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剑壬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受美妇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓟相蹦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病书怂。相比之下箩碉腿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猜灵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉怒。总之这个价位的车型奇,只要设计不太出圈消费者都能接受狠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桐想摹,即便轴距也仅有20mm的差距瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话墩凸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓝夺好,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谴浮,在这方面长安CS75表现得尤为突出库。顶部的灯眉棚腿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型察娶,虽说还是带着几分模仿的味道诺,但却并不令人厌恶行虫荚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剂设清,不过它的优势在于自动大灯功能失铆,这是我们在CS75上未曾找到的配置添逃蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化散懦糯,都是标准的SUV设计诞奶晃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坡罢圭,不过值得注意的是橇煤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓟,上下车时可以避免蹭脏裤子瘁,这一点要比哈弗H6显得人性化肆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宛弦饥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓耸苗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喝钮撅,那也将成为它的一个优势悔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囊氰端。两种风格说不上谁好谁坏柬牢羞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫编、更时尚的选择赋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座非,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肖怕锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窖配。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩光犊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泄览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芭磨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳传惨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狭。相比之下娄羌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凡孪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喉仓。总之这个价位的车型界党行,只要设计不太出圈消费者都能接受担。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锰,即便轴距也仅有20mm的差距箱吾,如果无聊到一定要分出个胜负的话光涩扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枢怂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卵杏尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悸陋,在这方面长安CS75表现得尤为突出挫。顶部的灯眉拇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痉,虽说还是带着几分模仿的味道参嚎,但却并不令人厌恶娄哀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裴镶,不过它的优势在于自动大灯功能好,这是我们在CS75上未曾找到的配置漂莽额。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弄五胖,都是标准的SUV设计灵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铆粉芥,不过值得注意的是腔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙购拟,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶多烹,这一点要比哈弗H6显得人性化派。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哎拿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夕黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话底,那也将成为它的一个优势洪任愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虎孺撑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平设轨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脖。两种风格说不上谁好谁坏韭猫寇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁、更时尚的选择扔秤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型充,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氮榷舷,埃隆·马斯克就是一个奇人晴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萌派?下文简称“埃隆”)卵。远隔重洋来到时差16小时的加州疮妹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渴朔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苍强,一款名不见经传百绰屉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车畅。在短短的5天内许怯胃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绕剩。 ●曾经的TESLA抹:短暂辉煌的Roadster   2003年兔巳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司力矗史,并亲自担任总设计师的时候池,他为公司取名“TESLA”髓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家败、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氏澳。而在十年前连森,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茫,因为在此之前抵浑,没有任何纯电动汽车成功过铆闪。   不过很快瞳刮稼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惩妥舵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暴旦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朵、续航里程短的传统印象色。只是焙江道,那时的Roadster真的很糙膛庞熟,很贵脐蹋缴,很没吸引力灯既失。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咀黎世。   于是计梯谴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市笆封律,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌逍砝妗,已濒临破产……”憨彤丘。   不过匠鹤扇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茹骡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际催八,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国腔誊蓉。仅从2012年6月车辆发售贡攀横,到2012年9月这短短一个季度内眯笺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S毒便,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钝裤石,并且公司还获得了美国政府的政策支持颇队。   ● 简约外形流畅饱满褥,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寝汗?一个能够打动人心的外观设计昏办蠢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要备星,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维非秀,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔畏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物门萍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者详。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院眷,是一位年轻的美国本土设计师蛇,曾经在大众汽车担任过助理设计师泪偿檬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计踢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前饯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侠噶,马自达旗下的Furai塘脑、Ryuga匡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浦崔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker确嘛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车论,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孟肛膳。初次见到TESLAMODEL S的时候麓怠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塑插定,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此低诧,难道这两款车之间也曾有交集械?   多方查阅资料后才明白艾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胖,不过后来TESLA对其提起了诉讼焚奉缴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伶供尾,还盗取了其电动车制造技术局氏。于是紧接着梁蕊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品躬工革,并最终完成了MODEL S的设计工作埂窖亩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)善舜,轴距则为2959mm础邻妓。仅从数据来看岭蹿旗,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓷熄捶,差不多和奥迪A6L窜、宝马5系Li等近似踞,只是车身更宽大也更低矮一些笔饰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仇筒。   整个MODEL S的车身上锰朽,相比许多人和我一样史,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阂详毙,椭圆形前格栅造型太另类了扇腐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴柯闯碱,但是这也成为了MODEL S的标志颈钙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惋晶,所谓的家族式前脸缺洞磨。   你或许会认为没有前置发动机的存在官枢,和绝大多数的电动车一样枷炔裳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仙,那就大错特错了警杭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲜扦锌,动力系统和电池组充标吕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捍,就和传统的内燃机汽车一样杭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温樊。   细长条的大灯造型很酷肖侵彩,氙气大灯胸、LED日间行车灯都是标配悲称,和其他车型类似即派防,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泪踏奇、LED雾灯以及示宽灯门等。只是在功能性上MODEL S实在很单调盒,同价位产品上应有的大灯清洗苇款、自适应功能等一概奉欠啃唉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兼赊味,4年的时间屯稿,经过诸多顶尖设计师的打造坝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奇抢,再到上海车展的国内亮相侯建,今年广州车展终于正式上市挨你竭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鳞胳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鳞陋烈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中木倾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桨,这是中国自主品牌获得的第一个五星棱化胺。观致3四项总分达到了惊人的340分扁,这在整个2013年度排到了第一位奠摄屡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忙体,接下来为大家解开谜团惋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3偶茸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摧,观致3的外观线条十分简洁床裤,但又不失从容优雅定衬如,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茂,毕竟它的设计总监曾是大众高管波末,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鸿。   前脸看上去相当的饱满圆润哆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卿鞘步,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成埂,而“Q”也是观致汽车的首个字母必,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信练悲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计催。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切红炮困,这话虽然有点绝对歇酞,但却不无道理牛武篇,在说服消费者购买自己车型的时候夹活矗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勾性,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钵加。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型首,随着时间的推移石,两各品牌已经深入人心佛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屯脾祟,相近的售价年歌、同级别的定位非涂,看看哪款表现更有诚意抛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台链,造型圆润符合多数人的审美堂,第一眼算得上成功料。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识噶,细节处理更为立体很显档次颅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凌胺。爱丽舍原创度极高酷集协,很难找到其他车的影子卯辜胖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菱输杭,只不过虽然车身进行了拉长稼,但看上去依然是一副小型车的架势提挨,气势上略输给爱丽舍瞪怜踢。外观设计确实见仁见智储剐撬,有人喜欢圆润稳重径瞥翰,有人喜欢直线条的简洁利落犯渡谩,嗯好吧仍伸,各花入各眼托。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箱等参,新桑塔纳除了车身稍长之外桓骚廷,轴距偶理、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芹顺。但整体上两者都属于造型协调的类型惠徒。   内饰部分崇冻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惕。配置细节设计惟伞缸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睦瞪玲,比如位于方向盘后边的多功能按键方,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弦蛋踏,则显得没有可挑剔的地方丝逞,只是限于成本释较悸,用料表现一般堆苔寝。" "  谁都没有料到短短几年骸,SUV会如此火爆妻现,从动辄百万到数十万的城市SUV卑,都曾经上演过排队提车的场景矾凸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样苫肛巫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓜,不同细分市场畦箩、不同类型SUV纷纷推向国内市橙ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动翔矾,推出了其首款SUV--标致3008仕创。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逻炯。而东风标致国产后价格有很大降幅窍兜,15.98-21.67万的售价也与途观跺罚、CR-V钢氯骗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV病。下面一起去看看吧棘敛其。 ● 外观解析   除了高售价外痰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剔臣哎。太过个性跨,同时又不够精致炬靡钙。而相比之下份答,国产版标致3008要好很多掳立,现代感更加强烈鄙溶鸵。前脸采用了小一号的大嘴匣,并且添加了镀铬饰条显示很精致獭行苟,也符合国人的审美讼。   前大灯虽然不是氙气大灯蜜人岸,但是加入了透镜取摹特,整体观感不差办嚼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高彤。另外创,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焊,增加了前脸时尚感盘甲泡。   从车身侧面来看藉墒拳,标致3008加入了车顶行李架喀埃蚕,虽然并不是经常用到的配置权,但是对整体造型的营造作用不小胶黄。另外猩,黑色下包围凸显了运动感烧昆劝。   尾部是相比进口版改变最小的媒,不过依旧非常漂亮步倒察,很有层次感钾兽褂。尾灯加入LED灯组冷,警示效果更好拘。另外最值得一提的是其后雨刷设计钞隧拿,在前雨刷工作状态下锭,挂入倒档郎拔,后雨刷会自动工作舜,非常人性化的设计挺拣。" "  说到法拉利蹲肌、玛莎拉蒂这些品牌卉,网友们肯定会觉得遥不可及贾,价格高高在上烯。如今世凸淋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli袱沏量,它以89.8万元的价格进入国内市场思。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缝盛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现零另案,让我们来看看他们三个谁更吸引人盯。   在市场行情方面醛惹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的皑脯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设项。而其他两款车型均有不同程度的优惠笑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的微揪,看起来非辰;牛魁梧的发现竟然落了下风梨氓凤,令大家非常诧异兜脊。但在内部空间方面沸,Ghibli组完全不能与发现相比扇党帕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版填氖壤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粟胆,所以它的尺寸就不在此提及了汹。   在该项对比中黄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矛,功率少了80kw示芦,扭矩也少了50nm逗狄汞,同为3.0T但差异却这么大残磁割。发现采用了柴油发动机广杠纤,这款发动机的性能超众景,在国内有些市场中非常受欢迎戎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烧轮。   对于传统豪华车闻言蔚赦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式璃充洛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舷你褥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辟容被。路虎发现集成了家族中的优良血统当,四驱系统足以让众多对手汗颜喀。   本文导航膝沙揽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浮戎纬,保时捷新Cayman在国内上市之后茨叫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瀑房,遗憾是试驾车迟迟不能到位细嵌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余耐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出殿,就当胜利喜悦之余书,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蹬啥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窝:不就是保时捷最入门的跑车嘛畏粒,至于这幅尿性嘛憾?不过您还真别说侮,Cayman作为保时捷入门产品中伍,绝对是一部对得起消费者的良心之作莎,比起卡宴与Panamera来说绷税寐,工程师为它注入了更多保时捷的基因洪任碑,说句通俗易懂拓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观歉皑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霓乐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乒,第一代Cayman的诞生是在2005年冗惊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺苔巍痕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虽记,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本不。   新款Cayman S外观简洁耐,车身比例更是优雅的惊人奴菲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庞娟羔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低材,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隆兢氦。尽管如此俱党,这款双座跑车依然非常紧凑将,车身长度增加了33mm守。车身前悬缩短了26mm据鸥。   每次谈起保时捷的外观设计琼,笔者都是非常纠结的心情道剃完,恨的是德国人那副死脑经亨难,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祈葡残,喜的是哪怕轮廓没有变化纲纠痊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辜矫商,或许这就是历史的传承吧阜姑娘。   新款Cayman S除了迷人的身姿吞酒,优雅的曲线之外桔,设计师并不是一味的强调柔美耿丢搞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铰恼吩,这里需要注意的是捂七,这个大口可不是什么导流机构茅酸,而是发动机的呼吸通道纺苫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潜何,加上凸出的转向灯设计摊,相信任何人看过之后都是过目难忘残逛拇,尾翼同时配备升降功能趁赎,时速超过120km/h之后磐渭,能够有效提高尾部的空气下压力称碑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂被垢且,这个是一个价值不菲的配置恭慷,总价44700元汝辛构,如果您不满意当前的刹车系统抨试顶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涵,据说车用到报废了呜结辣,它还可以装到另一部车上继续使用腿诫,简直可以当做高富帅的传家宝幻购。" "  国内B级车阵营的争斗董睫耗,恐怕用水深火热都难以形容动,原本只是按国籍分布的对抗阵营抛捌凑,随着时代的发展薄,已经逐渐转变为混战的局面链,比如ABB三个品牌的中级车缕交拼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贤己律。同样的情况也发生在合资品牌身上拜,民用车级别的对抗往往更加激烈宫河捐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘁省,来自德系的车型是否会倍感压力愤秆塑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志贝铆,又考验耐性的工作夕棉。往往在某一个时段有一丝懈蛋撑蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掂跺戮。网上车市最新推出的《抉择》栏目独,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铣淀弥,做出全面的分析与指导桃瞄,以同级同价膊蒲、同价不同级等角度出发喀,全方位给您最全面的购车支持塑窃。   雅阁和迈腾哆雄然,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车普,也许之前并不会将它们划等号毙许,但随着市场格局的转变瓦扇皆,它们也来到必须接受对抗的门口态绣价。当然舅朗,这场争斗的发起者是雅阁皮灭排,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缎脱涂,抢夺德系车根深蒂固的份额剃篮,看起来是个贪婪的举措托雹痉,但能否成功却还很难讲诞唬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜡食,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撂乒囱,反之同样蔚吨喷。客观的讲颁了飞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感攘燃酗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谦十骂,但是这个技术到底是否实际谭,还要从使用中来探寻兰酒淳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音河眉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响材。   第九代雅阁缩短轴距的作法僻鞠,是令所有人都无法理解的谢拈,在几乎所有车型都在加长的时候救氏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹬,搞得你摸不清头脑江蚀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓢茧哩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因莎炬凭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能等,就是最好的证明烙疙帕,据我所知宪,直到全新一代奔驰S的诞生七穆喉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挎风戚。   本文导航强:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年林惺溜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抄揣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酷虽。直到有一天瘫财四,新速腾上市畔,后悬架变成了非独立结构改宽,他们的崇拜似乎崩溃了坛。这还是那个技术控速腾吗茫赊?随着时间一点一点过去枚炊茹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版米、速腾GLI靛使。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姜擂。不得不说泪侥,速腾家族越来越丰满镭德,那个曾经的技术青年钎,逐渐走向千家万户懦,满足标准化的舒适性需求浚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诲结,这让我们看到速腾到新速腾的转变辛人德,它变得多元态宦,变得成熟荣皆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满查莫岭,开枝散叶就像一位长者亩。它不是急于求成孰,而是变得更圆滑更成熟霸。记得一句广告语曾经说过盛:“成功的男人美酥,有很多面炼滩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荆辆按,它要更多变迹坡措,它要更多面淖哥堡。蓝驱和GLI位乒,一个拥有更多的节能技术汀思恨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恭洗。当然搪垂,价位不同孔姆,GLI已进入二十万大关及。你有了更多选择坚洞,你没有了挑新速腾毛病的口实喝誊挝。三种产品摆在你面前急唉,要节能维赖疙?要动力磨厘溜?要居家步?新速腾都在这联箱列。    直至今日冈硷污,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止届暑,的确撩擅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烯,多少显的不是很紧凑动感嗣江负。但终究那是一种技术执着理念下四,最后一代产品了炮。新速腾的到来似乎终结了这些犯畔,悬架品质降低搓换棱,操控感稍有不足妓懦,但换得更宽敞的内饰空间荡私,等等等等耽玲。到底速腾进步了还是退步了噬弟称,我们无法一概而论魔。但有一点陕,笔者觉得大家都不会反对防脑慨,新速腾的外观绝对养眼蜂镁。你依旧能找到德系工业味儿经完,但又看到更多摩登的东西阿。咸淡合适书兔钾,老少皆宜画。或许从这个角度来说讳境喜,新速腾是成功的娘胜啤。    过多的技术说明思宝,这里就不重复了成熊没,今天我们就来漫话速腾衫际撮。记得一次杉谁情,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面式虐巢,立马对它的内饰嗤之以鼻牢。毫无设计感白拷,直来直去温稠,见棱见角斜。或许不光是这位搞设计的朋友形题,很多网友也有如是感概梳。他少了一丝温情嫁,少了些许浪漫浩溅透。不如北欧风情简约隙梆,不如英国小车活泼能。充满了德国工业时代标准化生产的气味彭抢。打开高尔夫岁怒丧、速腾匪擞衬、迈腾层汞某、途观袍荚赏、途安的车门凹,你都会得出同样的答案色呈。或许冷,这就是一种设计选择饰锋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呕境,内饰模具走点曲线也不是不可以晃无,但当你仔细玩味之时地咸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巳钵儡。不浮夸陋雀、不高调记,你可以说它没有设计感伪,但它却充满机械美锯诺。 责任编辑烯轿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猜,也就是S-cross锋驭衔品去,售价11.28万-15.58万元橡傻矢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣⒗痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客勒佬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蘑俯,其实并非如此垫校,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淋堆蹋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坊管,我们不妨来进行一些对比去看看忿囊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盗,也就是S-cross锋驭双,售价11.28万-15.58万元那心。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客墓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啼,其实并非如此常,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喇,我们不妨来进行一些对比去看看俄祥寂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上放当策,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场投膛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机畅,而且在轴距上也进行了加长铅罗搏,从而能够获得更大的车内空间沉票。其实就在此次广州车展开幕之前蛾深,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验床,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧心。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剁贝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓣蚀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吮宠蒙。另外谢韧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溺、BUS差霖巍、VAN三个系列探,分别涵盖了商务沽酵、家用和专用三个细分市场婪。好了亨烦,闲言少叙嘶信典,下面我们就走近它们以作详细了解吧逛。   外观篇梅趟攫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贰耸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致高,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扑危,同时会在两款车型的不同之处加以说明哪肋。   该来说说外形尺寸了篇瘟墒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同河热搪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm翟惠似。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颠,与车头形成了很好的呼应水廷染,而且从整体上来看车身更趋向于平直氨。需要特别说明的是盆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陶胶跋,以应对不同的使用需求瓢敌去,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怖软涉,例如高位制动灯惫菏鹤、门把手和牌照架荆忍涎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”藉骚,“中国车”焙慷哥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亨我邯。“北欧品质”传承自S60判郴合,设计风格以简约时尚为主舅跋愤,选材用料则注重安全环保市肃。“中国车”同样不难理解遁范超,“L”是个很好的代表错,但不是全部湿毖蝗。   就在试驾会的前一天艾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)收莫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拦。   ● 沃尔沃亚太为何物冯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称聚仙。沃尔沃成都整车工厂墙、大庆整车工厂拍尝尼、张家口发动机工厂吕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统街惺糕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扛。如S60L有约290家供应商桔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虐孺。而在研发逆、设计试、采购和生产制造等各环节上扮躺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步施午荣,采用共同管理系统别桔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容缺,我们先从加长这个重点说起分价订。S60L相比S60加长了80mm隧戈,具体点说应该是轴距加长了80mm擎惧。这80mm用在哪了呢踢趟?全部加在了B柱之后桐欧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心插谦,这里现在变得很宽敞丢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菊,前排调到合适位置后建的圭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垛瓜,属于勉强够用的水平;而在S60L中填测袭,相同情况下惶极诗,后排的腿部空间则超过了两拳惺强,可以说是非衬担宽敞宿糠般。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篱孩嚼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诵凶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疟晦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了貌竭,外形倒也没受什么影响浇成崇,甚至感觉比S60还要更舒展一些牛枚媚。S60本就是轿跑设计风格翱际,后门加大后较,整个车顶的曲线反而更平滑了堪犬恋。相比之下雌创叹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些木,但却增加了几分优雅的气质糖伪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蕊班,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素高。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框块解,车尾则在底部加入了镀铬装饰条控惠储。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粒隶儒,不知道大家对此有何看法蠕纪储。全新的18英寸轮毂挺漂亮诬歇,轮胎为了适应国内更复杂的路况獭论,将扁平比从原来的40增加到45栏蜕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戏浪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纱埔牡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箔溶财,而像坐垫锭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肌。这种颜色和黑色有些接近叮,但更时尚朽土捶、个性一些蝗秽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘计显、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喇矾盟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膏,后排乘客得到了更多的重视楞农惺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逝惜豌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置飘供。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错摊刨任,可就在本次的广州车展上苦钩芜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嫁策,并且两款车的售价也是非常接近间,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力捅皇解。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉珊特,并且它的设计也是由国际化团队完成靶沤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾龚飞车。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轿内,并且两车售价仅仅相差4100元栖。观致3车身更宽媚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势侧疟。速腾则在车长与车高上领先观致3蔡嗡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面努,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱筛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梨。因为排量上的优势芹超,观致3自然在动力参数上领先速腾计必。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宽萄缺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伤含,后扭力梁式非独立悬架楷巷。   本文导航桔广:" "  今天给大家带来的两款车吩廓,其实已经在国内上市靠期恃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纲怜函,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涛卧淳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搏心,而标致301可能大家就不是很熟悉了椿,下面妈肮,我们就一起来看看这两款车疵。 外观卸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国燃暴汕,2007年进入中国嚎酷。对于很多车迷来说辜帆警,这绝对不是个陌生的品牌嘶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婚虹,但可惜么,无论是在中国的街头还是美国的公路上箱狗酱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们媒棱。我有时会想这是为什么覆情?诚然玩琳,英菲尼迪的车在豪华感患、科技性能和舒适性方面都不输给对手迟叔伴,而问题恰恰出在这里璃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幕梗,没有特长就没有个性形,如果是这样的话晤琉倘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琳拇箩?   现在英菲尼迪也意识到这一点仁尽篱,且开始着力寻求改变纪喉帆、树立自己新的形象阑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品竭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恰,当时就被其出色的外观设计所吸引贝,而今天我要体验一下它的新技术屠辽垒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胖骚,车身重量上的降低幅度也不大慨痰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蹿誓,这是很明显的改善斤贺,尤其是在性能和燃油经济性方面承茅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惯,并且采用的是锻造工艺距领。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配特括,现在英菲尼迪Q50的对手垢,如宝马3系家、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黄,希望Q50能做的更好怯虫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泪澈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图献丢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藩功寞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序热权哄,但其实这些已经有很多厂商在做了沥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敲峨岛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稍锻妥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敞衫。它所代表的是一种生活棋袍,是对待自己和家人的态度拱,是属于年轻人的精神撵,是一辆车拜。历经六代的演变典,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蛋椿俩,它虽然没有惊艳的外观办,也没有花哨的配置缓建肚,但它是品质屡始、安全落肛乒、耐用的代名词磊嫂。如今谭,第七代高尔夫已经面世卯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国采廷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫硅吾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在成。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堂浚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鼎徐,不再是一幅人见人爱的可爱模样陪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氦既缔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓途魂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酚首攫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体课丛持,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中会锻经,仿佛是灵魂一样话舶耐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定对脐,但从我个人而言拒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阀庐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寇襄, 坚毅的C柱是永恒的经典裤栖,不管其他部分如何变化灿煤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胳盒。   除了车身线条外达肆痢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贺,并且被那条“灵魂”所连接着排方查,这在之前的设计中是很少见的软簧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯套答,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的即钱。这一点很有意思澳缕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侮苍惋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯凉加鸵,避免了大家后续改装飞穷纹。   说完了外观疵,下面我们再来聊聊平台轿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琳脸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吉,例如POLO采用PQ24和25平台乒肉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台去,06-12款速腾采用的PQ35平台蛇忿禾,他们之间都是独立的贰咆茧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的士堂宪,它的优点就是几个级别可以共享技术拉诚敖。   共享技术又有怎么样的优势吹苇涟?答案是显而易见的饰藉。低级别车型可以采用高级别车型的技术倪禾寂,在产品竞争力上绝对要远胜对手暑,并且还可以降低研发费用颇,可以说这种慕悖块化生产模式在未来肯定是趋势默绢方。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势褥,例如电子手刹捅笺、更先进车载系统持才,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铆轻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颇嚼券。   所以喊柯匆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搭龚型,就好像是四代和五代之间的质变一样扯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章将芯。但是否真的是天衣无缝的设计书猩,我们还需要用时间去考量巫赎道,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷访,但到目前为止磺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踞虽妈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痉麓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坟兢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机悸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勿起。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的级,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别许嚼。   首先堕颇虑,大众的工程师对EA211发动机减重蛙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量希。另外拎,EA211再次使用皮带传动滩团鬼,相比于EA111链条传动典,皮带可以降低噪音和重量壬堡陵。除了以上两点外矗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绅芦快,在一定程度上可以减小阻力纽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纽瓤叭,EA211发动机参数比EA111有所提升辣槐,当然幅度并不会太大朽,因为整体的结构没有太大的变化策洛夹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中化竭径。   既然说到了车重芥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg墓劳苇,这其中就包含有发动机的20kg歇泥,而车身采用MQB平台后也随之减重酪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袒乳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栓染鞍,从官方给出的参数上看胎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隆颅,这样的表现已经可以算是非常不错了森扣。   说了这么多林,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篙热团,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢璃拼扔?是不是像资料中介绍的这样完美唤?后面我会给你答案起。" "   在国内齐季,当一款车的价格到了百万元切,那基本上就可以称之为“豪车”了蛋牡委,但过百万的车也分很多种径,比如X5外目玻、Q7之类的SUV娠,亦或者911是冬嫩、GTR的性能跑车峡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拨前无。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倡拼醛,除了我们经常能见到的宝马7系赫离霜、奔驰S级藐耪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凯沥传。    注涕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别豁储,但因为车款并不是统一的最高配串诬匆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涉。   新S级受青睐赌、XJL独具英伦风吗善痛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓄犬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些损。其实汐蠢茬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浩惠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员累岔施,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞥臼份,即便不算是遥遥领先北,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鸥搬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间番,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级擞屁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入吩砍虏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坚堆,在其内饰的做工拷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桐:在自主品牌SUV阵营里面规,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宫撩白,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恫拉穗,景逸X5的推出经过全新变脸仍鹃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恫痕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会镜墙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惭洗。 外观鸿儒郊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讨。该车共有5款车型骄鹿赶,售价区间为7.99-10.59万元贺踏恳。相比前辈景逸SUV鞭短,景逸X5的外观设计得更为时尚物,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机衫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙必泼、俊雅红骚澜、珍珠白纯蒜刮、琉璃金粟顺、陨石黑己叮剿、钛金灰查鄙、马拉喀斯棕等7种车身颜色池锋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娥裤。   熏黑设计前大灯突出其运动感配蔫,与黑色进气边框的搭配也很协调络炼,比起三角样式更显年轻陛峦第。大灯内部采用透镜装置休时,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全芹冕。雾灯外包围设计突起捎绿,很好的与大灯以及中网形成一体快息恭。   同比瑞虎倍摊刃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乏省,此外205mm的离地间隙示,景逸X5的优势还是相当明显的能煤甲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贝白帮,同时为乘客上下车提供方便挪戌煞。搭配车顶上的旅行架浑痹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大等脖,主要体现在细节之处的不同揩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沮鄙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狄唤玻。   景逸X5后窗配备雨刮将阜葛,在恶劣的天气还是挺有用的课儡石。此外全系标配倒车雷达吨糯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惠老诽。银色后下档与前下档相互呼应粪,整体感更为强挖毖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腹瞧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酿,夜间行车的识别度非常高混幻。" "  前言伐假: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程稳佟,如今的战火更是愈演愈烈铣诲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场边吼崇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酗迁汐,看看在价格相近的车型之间纲帽,两车在配置上的差别究竟如何吧逃船弓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸽城,作为一款全新换代车型盲暗晾,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖锤阉睿客”全面完成了更新换代挖细彻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说残,只能算是一次小改款车型臼,除了在配置方面进行了升级之外陡晦,外观造型供疟棋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醒捕辩。   在此次对比中失粗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妻盾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近善冠咀,均在21万以内夺散辉。同时又都属于各自双方较低配的车型怖磋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用届嚎鞭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸快蹭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘿男捻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁仇套。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力被憨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度从哭胯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恢旅矛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔼瞥,现在还不是揭晓的时候娄修。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碧畦哎:mm) 4865 4930 宽(单位懦:mm) 1820 1845 高(单位计刨:mm) 1475 1470 轴距(单位犬赣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞠厦,因此其在外观方面没有发生明显变化碧娶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式际蟹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玩。前大灯组配备了LED日间行车灯恰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近十。另外舜祷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现女谩,贯穿全车的腰线非常突出录,车尾则变得更平脊。而与新帕萨特有所不同的是赖废,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狼沤,而非在行李箱盖上宠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性额拨型,但是国产版车型与美版车型相比起来看敦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瘁邦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芦牡。另外哺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酗拈唉,不过从C柱开始已与车身线条相融合棵捂惭,深度虽浅但是更加富有设计感粉鲜嫩。   同样蔡法,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洛借痕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梨槽凭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐教,并且颜色也不显得突兀波贪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沽献盟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同委坡呜。内饰配色非常清爽庙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹辛,用以进一步提升触感函寺欢。   动力系统方面洁谢俏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鬼、1.8TSI愁捅蒋、2.0TSI拳搽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合滦插屁,在保证动力输出足够的同时也相对省油够溪椿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L停、2.4L和3.0L自然吸气发动机偷项烂,在动力输出方面的提升并不太明显蝗缮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合抢锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面讨居闷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近堕胜鲸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卢骸,同时都采用了电动助力与电子驻车伙淮。轮胎规格方面间耐,2013款迈腾采用的是215/55 R16昂闺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摊巨错。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来梯扣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冒哇破。事实上铜,自由光有足够的话题供大家热议苔劳噬,例如特立独行的外观毁涟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等椽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资募凑。日前巍爱,我们得到消息滤,自由光将在12月底正式上市销售隧腔泌,所以当这次在广州车展见到它的时候惧幌闭,感觉它跟我们更近了歌撼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陶团轻,它似人非人导拼,行动极为敏捷钎,也惹出不少祸端渺,人们曾经持续对它进行追踪感寂水,但一直未果喘孙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丰:敏捷径苫低、神秘克。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萎碴。   很长一段时间里号赏嘿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面红鞘,并火热至今昏骄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泻锨酗,起到补充细分市场的角色苯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挎峭,成了途观的小伙伴锹鸵。   野帝的定位低于途观冀阔诞,车身尺寸小于途观畔,同配置级别的车型价格也在途观之下少念搓,很明显讨,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呕连。   ●外观瘸禾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纱捅,舍弃了老款极为个性的风格隙鹊狭,确实更符合大众审美沤厩瓣,不过平心而论它依旧相当个性龚岔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鄙,它显然不属于年轻时尚那类的赏羞,车身线条硬朗餐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坍斥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泡师佳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来事鞭,喜欢的真是特喜欢稍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了休立抨。   ●内饰率:沉稳穿伍肪、无趣卿岔低、无惊喜   坐在野帝车内搽疗笑,从气味到设计都令人非常熟悉亮惮巧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格划,在操作方面汰籍赡,由于没有太过复杂的配置希沏,所以操作上手难度很低摔酸。" "  在如今的国内汽车市场中巳烈钩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搪解,紧凑级SUV是近两年的热门车型颂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鲜辱嚷,宝马X1在国产后讼,其售价区间为25.90-49.90万晒构,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似如禽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点档餐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嚷吾,看看他们的表现如何叉剩。   外观篇   由上表可以看出乐酶痊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势糙旦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刻茂,外观看起来会更加饱满一些融羞吓。   对于宝马X1和奥迪Q3梨马陶,都定位于紧凑级SUV芬磁蠕,又有相仿的定价区间青,无疑让这两款车成为了PK车型监保讣,经过仔细挑讶皇崩弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比发。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅醚伦,整个前脸攻击性十足痉够。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陀实。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勺,并且配有自动清洗功能袜仍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯郡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯合。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纪登堤,所以整个车身看起来十分修长为,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佩挤环。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感课侨躬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格托斡躲,看起来略显敦实秘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渺塘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敢痘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绢祈衔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻糙史屋、动感和实用等特点图赫谦,所以在中国有着不少的“粉丝”械钩。如今日,第三代飞度已经在日本上市蜕,而不久也会顺理成章地引入国产旅莆孺,全新车型是否能够保持老款车型的优点吩昆柬,并且更上层楼呢查录?今天让,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱和怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案户突鼻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变貌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计日,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碘岭即,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坛。当然颅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娥,左右两侧都是封死的版掣,目的是让新飞度更加的有型誓餐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型才刑夺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拱闹脚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型现相,日本人称其为“1BOX”恼歼骚,发动机舱十分短忻辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缓娘:机械占用空间最小化寒,乘客空间最大化)蹲菇然,车身长度更多为乘客所使用隆。但与上代车型不同的是乖故,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体类,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吠禾堪。   在车尾的设计中唤泰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型娃,此外叛被,尾灯向上伸展堵,经后风挡两侧直到车顶堵芦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V牢。在1.3L和1.5L车型方面亨,车顶处有一个小鸭尾造型僵膊喷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少办。   新飞度好看吗梅眯豌?也许这并不是一个好问题话,因为审美本来就没有统一的答案漓汇乾。不过可以看到的是吨渐,新飞度的外观更阳刚瑞酞,更加运动化筒,也更自信了凤蹦氢,同时在内饰方面也走向了成熟臣。做个比喻吧攫,第一代飞度好像是一位高中学生妹乔旱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勃攀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痛湘,慢慢褪去了学生时代的青涩汀,变得精力充沛档椭休、充满自信拒楷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跋撑串,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饺咀闹,它看起来依旧如此的适合年轻人耗。没错毋景哩,搭载着一车的新技术之后焙乌虱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价摩跋。于是当新车到来的时候乘,你一定和我一样对它充满了兴趣卿。这是最年轻的凯迪拉克寺、最小的凯迪拉克倡污啥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寡乘碧? ● 外观造型尘敲挂:钻石切割风格依旧富梅潞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妨、2013德国红点设计大奖疚馈娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赖泌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影四铰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品密融吝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吵蜂劫,只是这回塘,ATS是完全原创的作品锻录坏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm什函屏,轴距仅有2775mm图,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杜躲,而国内我们则把它当成中型车焙,和宝马3系标准轴距版妈奸厩、雷克萨斯IS成为同级别竞品缅耻,并比它们都要更小一些娟煎黔。   前脸的造型相当干练笑绞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艰躬实,而是被很好的控制在一个合理大小上岛缆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贿蝗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位告疚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏惠宿。出于空气动力学考虑申卷郡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靛,当车速高于60km/h时常峭,前进气格栅会自动关闭诞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞍氰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涸呜惰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恰,并带有远近光灯智能切换功能其浦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昆挽,快速亮起肆夏琳,缓速熄灭的设定很显档次锨敞卿。再往下看缸乓亢,闪电式日间行车灯挡级沤、大灯清洗部堂多、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要送,亦或是造型需求呢,感性的来说崩竿,可以视其为向着传统美系性能车致敬茨交。身处车内猴荣挖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨廖丛。   ATS是一款后驱车浅算,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茨膘破:50克盼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款套椒涕,贯穿车体的俯冲式腰线霸袜、短前悬秆浇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檄纺窟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑箍探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备及痴坟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摔筏。而在规格方面茧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慰睡雄,前胎尺寸为225/40 R18丸摹,后胎尺寸则为255/35 R18埔劳潭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力工溪咆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汤蠢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓤得始,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狠府,至于设计师是否真有此意梯,倒还真无从揣测晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痞,实际上刚仿吾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肆妓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乘现下,由此带来了不错的视觉冲击感马美,给后车以足够的心理压力窜,至少眼前的这个家伙一定不好对付肝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镣拨段,至于3.6L V6车型何时会引进算动警,官方暂时还没有表态态,而是否会有V系列性能车型的推出挤皋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定评俺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满额苫,虽然它是一款两厢车斧,但当时也没阻止消费者对它的热爱啦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型块递,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型却掣仕,两厢车朗行也就顺势推出氢郸喇,可上海大众并不为此满意涸拘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型示,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫暗叼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醚浪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丰肛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫避,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诞假逻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惠秸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奶清浦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肃吴叮,这款引擎具有全铝轻量化的设计巧辟,对于减重以及散热都有进一步提升肖冬社,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匪,参数上的差别却没有这些技术来的明显悸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱期促菲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁控烤汤,高尔夫在这里就比较有优势了风沙翘,采用了四连杆独立悬架筋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拌函狮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品协,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的别,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比北碱钦,看看它的实力到底如何坛椽。 定位及对手分析夕:瑞虎5定位高于瑞虎湘竞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5昆莽塑,定位要高于瑞虎车型上,预售价在10~15万元左右沦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驶袖穿。定位的提升缉错唇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上病,还有其更丰富的配置和技术含量等方面颧。 【左上醇屡珐:瑞虎5;右上磋乒肚:哈弗H6;左下喉聊:全球鹰GX7;右下柏膳取:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恫肝,目前市面上的哈弗H6垦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手箍突。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拖窗碗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胜舌叔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蕊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坡赶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱插舰匙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何葛匣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咀任匆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棱。 三款车型具体型号及价格参见下表炊诲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显外化,GLI是其中相对惹眼的一个款每写,蜂窝状中网设计和GLI标识献,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冬涤价。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劣品毕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的茶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虹怂,另外两款车型都采用卤素光源揩北圭。 车尾部三车间的区别更兴憬砦ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渺匹壳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎岛艰却,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎违憨领,侧重舒适性和耐用性觅谢溪。   内饰方面贬拒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猜。三款车无论是在方向盘畴裁、排挡杆底座还是座椅上蔽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肮烙藩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章势:" "  奔驰S级在国内上市的时候硷,奔驰就打出了“汽车发明者拷馅路,再次发明汽车”黎谐,对于前半句翱宠骡,你应该可以了解康辜坛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑护便裴。但是后半句是不是有些困惑呢譬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓣太母。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尝凯,全球订单销量迅速上升滴俩猾,国内订车也需要很长时间愁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了栏唤残。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拱敦?除了进行试驾体验之外姆氖啊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比南龟,相信看完这篇文章之后皮桅灸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椒校帛。   之前富,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翁,如果你感兴趣可以点击图片阅读呛燃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L埂,属于入门级别车型枢储港,排量为3.0T管餐凹,售价区间为稍:124.8-141.8万元之间睫褐,只有两款车型可选狈募。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湃,售价区间为179.1-204.8万元沛拌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佳谜薯。   对于汽车厂家而言姑苇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萎稗情,无论是从设计肮点睬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现起赶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比探对,并不是要面面俱到的去介绍瓮韭,如果这样的话苍讥翅,几大篇也不会介绍全伤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外墩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涩嗽瘁。   对于外观尸福,依旧是那句话昏:仁者见仁枚师,智者见智既炽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吃哆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅裳欣、冷峻的态度嚏锯。如果非要比拼的话圣,那么最能体现科技的还是大灯的设计床系。如果没有奔驰的奋起直追纳头,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪充蒂,但现在我想应该不会了歼笆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胎屉,所以从侧面看起来就更明显了苏哨说,奔驰依旧是将优雅做到极致拴睡瘫,而奥迪A8L的车身线条并不明显视,前后比例也是十分协调省,整体表现的是一种中性美伪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说室轿拼,最能体现出美好一面的就是细节的处理珐。比如橙胁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咕贿点,只有在R挡的时候才会开启岛唬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拘颁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膊,当然这也没有异议瀑酞铣,但是和奔驰S级对比之后擦莎,就能体现细节上的不足了额,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舍歼歪。   本文导航圣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M兼蜜、G膊蹿壕、QX碎爽杏、FX露憾、EX抵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛市,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现期券唯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX监,趁着2013年的尾巴戌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe片。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些甭攻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑竟,提高车型动力谁柬,一方面也使车身稳定性得以提高攘迸。2850mm的轴距虽然没有变化胸,但是空间分配上诡铂石,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排练。   前脸整体看上去十分圆润饱满翻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘶袍施,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撑我穗,L型大灯像两双飞翔的翅膀青侵惨,随着车子的启动椒,展翅上扬表灯挎。不过这款车的前脸上寄,我们并没有发现雾灯的身影坎。   与前脸一样疚啊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒你偏贿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乔邻匿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兴俏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来孪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面千悍娇,博得了不少的关注翔护歧。大家这么关注它肯定是有理由的岔和,名图定位于索纳塔8代之下乡库、朗动之上脾系随,依靠丰富的配置朗堑纯、合理的空间和稳重的外观内饰祷,实实在在地填补了中间的空缺磋惟汐。据了解噶,名图上市后将会有8个车型价庞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型唉恐封?曝光北京现代名图详细配置)瓤丹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匆,1.8L自动DLX蒋淳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型始斑辈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕挟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唾诚凸,启辰R50X为8.28万碘,MG3 Xross的售价为8.47万元博葡。按照车型划分来说猫凤逢,启辰R50X属于紧凑型跨界车灯废,MG3 Xross属于小型跨界车驮姑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幕。但在外观方面吕财蓉,MG3 Xross比启辰更都市淘、更适合年轻消费者炕。   启辰R50X   外观方面辫瞳秀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞎乒擦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逼目。由于增加外观套件北,尺寸自然会比R50有所增加测奋,不过也仅限于外观上郸糕互,轴距依旧为R50的2600mm秘怠颂,同级车型中算是比较出色的数据煤耪瘦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版河闺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上女疗肃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淳开。   侧面变化不大琅菩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怕负。典型的跨界车必备配置行李架群坏茅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置级端宝,有了它的陪伴穿习炯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甸规床。看似设计复杂的尾灯恐辆项,其实并没有让这款小车失去应有的简洁们极,也正是它的出现驾骡遍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邢捻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饶,虽然MG3 Xross的售价更高函渤伞,但在配置上却没有太大优势撕逞巍。启辰R50X中装备的倒车雷达乱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厢池首。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性腻动聚,同时对关注度和销量也有较大的影响奋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况虐史,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好美惺蓬。另外未,天窗也是大家乐意看到的配置了柑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气褐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一缓浚。三点式倒车雷达裂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镁乳暗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撅煎蚀,也让尾部的整体感表现更佳浪。   本文导航梯痊杭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓖?”每个人都会在心里问这个问题妈钱肯。它是个新来的家伙痕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阮。“这不就是3系的Coupe版本吗类戌?”有人一语中的诧雀波。故事讲到这里似乎就可以结束了程堤杰,但事情真的这么简单吗称潭倡?当然不蔽婚。在真正去驾驶一辆宝马之前怒侥,我们无法给它下定论反扑绰。于是问题变成了物:“4系是一辆什么样的车愧?”   几个小时前(11月12日晚)赁,4系刚刚在国内上市俩朔,售价59.6-73万元肝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枷跺捅,但不管你是不是4系的潜在买家鞍酶杯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攘喷。因此空门强,我们为什么不暂且抛开一切杂念盼,而单单去欣赏这辆车呢彼匡?   ●外观韶溅亢:若要欣赏伤沉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辫,中国官方名称435i 豪华设计套装武。仅从外观来看拢校,这台车并不能给人很强的视觉冲击力墒。原因很简单另,它的确太像3系了淌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱镰微:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吐手卧,4系如此像3系(F30)貌锭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诫毖。大家难免会因此而看轻它办,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彭酚糙。再瞧瞧6系疙爸,虽然与5系和7系的关系不一般纯内,但它显然幸运得多绥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宿丘请,即便这辆车没有装备M套件型下,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隶,从这个角度看贰浩幢,再也没有人会说这是一台3系了副,除非它在梦里见过F30的3系Coupe漠吠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纬完,易成为人们眼球的聚焦点墒惟,有些喧宾夺主的意思劫容涸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棘。不过轮胎的配备让人不免有些失望催邵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匡阮墒,对于435i这种动力配置来说窍,225mm的轮胎确实有些太窄了贫串翁。   从车头到车尾砍,你的心情会越来越好逗凹诡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方红。细看尾灯造型慨部珐,它更扁更犀利李,与3系有了细微的差别棋,配合流畅的线条瑞,再没有旁枝末节弹逃,给人赏心悦目的视觉享受局澳。   ●内饰筒入颁:领导类,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怜? ? ?   4系的内饰应了那句老话夺箱:“以不变应万变”敌舱辜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碧拜。为什么这么说秘柑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烈锻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散餐崇,如果真的会有人选择这款设计套装洽乳鲍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抬筒瘫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人污霉嫉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拘届疟,不如回过头来看看那些被你所遗忘毋悄,或从未关注过的豪华品牌京徒洞。在它们身上措朗,有你难以发现的豪华品质绩攘陈,也有能够让你折服的豪华配置虐谁淘,总之苛坝焚,在选车的过程中低吃,尽量不要做的太绝郴晶,因为买车不是跟着别人的感觉走氖,选到自己合适的才最重要交撅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩定渐,又考验耐性的工作荤筏。往往在某一个时段有一丝懈凳馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汉嫌筐。网上车市最新推出的《抉择》栏目施,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题司,做出全面的分析与指导颓桐,以同级同价刃女、同价不同级等角度出发邻婚,全方位给您最全面的购车支持穷玫郸。   X是一个颇具神秘感的字母辩寄韩,我们经澈兔仿遥可以在电影中看到这个字母的出现撑,往往能与这个字母挂钩的人物枷函凭,若不是什么超级英雄丘吐,就一定是罪大恶极的反面人物篡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型慧烂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂祥搏吾。由于种种原因蛔,这些汽车界的X-man无法全部到嘲烟巍,而今天出场的这三位隙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解焙浅。   两款日系一款美系褪,这样的搭配或许有些欺负人谋雌伎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杏茂。作为ABB之外的豪华品牌哼偷施,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌编实扒,都在顶着巨大的压力在中国生存者亥慕裤。当然蒲廷,它们之间的生存状态可能有些并不相同显芒,这与进入中国市场的时间夯、推广力度莽、价格等多方面因素都有这直接原因弛。SRX瑞碎、RDX和RX变划,既是同时拥有X标签的SUV车型穷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洛,这样的巧合其实并不常见铅喇,但名字的相近却并不能代表实力和销量岛监。   日系车的细腻是广为流传的优良品质派款瞥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潮剁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代版媒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏曝囱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碳狈,将其取代的是刚中有柔括幸寂,粗犷与细腻的结合体式,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掀茂汝。   本文导航耸坷抬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知广墓,很多汽车厂商都为国人做出改变搽芜仆,纷纷推出加长版轿车行圃七,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乔擅芦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侧槐非。新车在天籁的基础上加长了135mm袒艰抛,但它真的只有加长这么简单吗恃?显然不是捕垮啥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己屯港稿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型车,新车定位要高于普通天籁斑、迈腾雅阁等车型持。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踩,与之前换汤不换药的公爵版相比尘,全新车型有着非常大的改变疏乒,它注重车内空间呵剿,更注重后排的豪华感受矢妊悸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型费朗愁,主要竞争对手为丰田皇冠矫敲藏、马自达929等车型娶猾。公爵自1960年以来共推出过10代车型弟惋。之后公爵被日产FUGA所取代惜概伍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膝提。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芭,新公爵版的车身长度完全领先于对手竟,并且在轴距方面笨巍,全新公爵版也击败了其他金正对手泊联。在车身尺寸方面萎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嘲辰。   新车的前保险杠经过了重新设计宝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撬力,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次放社。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乖踏瞄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杆人烷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驳炬。但全新外观并没有显得笨拙荒墙寡,相反侧面线条看上去更显硬朗警钮哺,同时还提升了豪华感瞪痘佃。17寸轮毂采用了全新造型煌卷姆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钢。   同时新车的尾部也经过重新设计箔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侧,让人心里觉得踏实羔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脓怖被,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗜饱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匈。   本文导航敖前槽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可摹副行,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心略。不久前风,哈弗H6推出升级版汇钾纤,现代ix35也完成了小改款沮玻别,今天我们就将这两台车拿出来比一比逃始,看看在汽车领域内尚诺氨,中韩的差距是像国足那样不争气贰岔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力匙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比构羔长,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虏汗量,而且发动机的选择也更多喇办蛙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汲圣梨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丹吾惩。售价方面两车差别较大疤颠,这一点也一直是自主品牌的优势所在耪苫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右童款,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颗稳雄。   外观腺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贬却,比较明显的是在车头曝侵、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识搜,另外在车头下部进气格栅鄙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绥竿闻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疚吝烽,不过因为仅有三款1.5T车型洛侈谭,因此他并不是今天的主角去涂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粕撼:第八代索纳塔)德涤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型损妓:全新胜达)吃肃授,两者在ix35身上很好的结合在了一起诽陈,看起来既有轿车的美感检喂市,又不失SUV硬朗的气质泛辖碴。 外观配置对比贰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啸忍茫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歉氮署,优惠后的成交价在15.84万元左右床亮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哨悲七,因此我们拿出这两台车作对比嫌鹊黎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迷,除了天窗鞭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谅楼雌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勤己。   车身颜色好:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35糙泥蓖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点禾愤,多了一个闪铜颜色的选择漆迪。哈弗H6颜色也足够丰富蜡抠,平日最常见的白侗岁、黑卢佳、灰跋卷蜕、银都具备呸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色敖蛇细,基本足够满足消费者对颜色的需求屠冈。   外观小结偶穆婆:   外观方面我认为两辆车都很耐看咎宪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胯嚎词,因此更显时尚隧、硬朗独。哈弗H6外观也很不错斯饰胎,可以给人非常沉稳踏实的安全感币槽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芒,外观就更不输给现代ix35了蠕。更喜欢哪一款见仁见智北沉素,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比釜渡。   >>>慎防购车陷阱础杠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谓腾?当然是因为它空间够大涂疆瘸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苍口?或者说什么样的MPV算好捻酵?多大算大芯?今天软椽舍,我就从一个汽车网站编辑的角度滤,跟大家分享一下我的标准和看法瞳秘危,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现集悲。   在我看来卧链牛,对于一款7座MPV来说溃。大家应该首先关注它的乘坐空间哀,特别是第三排乘客的乘坐空间嗽潮。因为以我的经验婆埔棉,7座车型中瀑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呛。要不就是顶腿暑坍谁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受级茅。所以在选车时泥郊,这一点大家要尤为注意摩厂啃,否则第三排用不上悸,倒不如少花钱买辆5座车晾我袄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猜帘七。   第二个关注点是后备厢歇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间撩恫呐。很多7座车型在展开第三排座椅时墓宝才,后备厢连放个包都费劲了喘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刨,有可能一点行李都没有吗羞涡?所以这一点戚,大家在选车的时候也要注意拐。   第三点是便利性慧瓷,这个除了日常的储物空间外骨,还包括第二排上下车的便利性敢、进入第三排的方便程度等剐。对于7座MPV车主来说蚊纤跺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铃皋。一般来说前排往往是孩子爸妈嫩帽,而后两排则是父母和孩子懂华巷,可以说是老的老江蜕、小的懈晨拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桔婆躺。   开头长了点颂叮,主要是跟大家分享一些经验昆茄,下面我们进入夏朗评测线幻,看看它的表现如何集隙版。按照刚才说的马碳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杯拓。至于外观玻榔、内饰卿蚊、动力等枢千赡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喘芹剿,我们稍后再谈陌蔑。   ●乘坐空间兢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辫如锑,一辆7座MPV骑浚小,前两排的空间肯定是没问题的茄枢铣。比如我身高175cm猎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恃句殊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm敌,靠背的角度也可以调整30°左右纲。前者很重要罕廉攫,可滑动的范围越大僻梦,和第三排相互迁就的能力也就越强娩。   从上面的体验来看睡裁搔,至少从腿部空间方面来讲彻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卢沛,而且进入第三排也并不是很困难乱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何跨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橙棋汀,几乎领先于所有的同级别对手熔叔,所以相应的次尺叼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绷江。另外有一点大家很容易忽视的是忱履,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撬,而较窄的第三排(受后轮祁啥、后悬架影响)则只乘坐两人吠。   与夏朗相比骑卞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沦筹慌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刷静呻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悔,满载时第三排的舒适性可以想象天拦裴,一定好不到哪去输。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置忿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口判稳,而且五个座椅都是三点式安全带培,都配有头枕惕竣娩,这也是其他车型都不能比拟的一点孩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肠蓄,比如长辈腿脚不方便进第三排荤蹲笑,那你大可以将儿童座椅装到第三排袭,这个很多对手真没有淬漂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沉棉堵,到2013年11月新车上市汇闭,短短4年里俗毛钎,观致汽车为世界带来了太多惊喜煞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿剖。新车迟迟不上市稠及,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口梨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开其,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杉写疽。是骡子是马态潍寇,终究得拉出来溜溜挎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品废吃突,到底有没有想象中的那么优秀男溜埠?趁着这次的试驾活动隧,必须让各位清楚的了解真相狼畦宽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乡深?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢攻兄?这是个很敏感的话题瞧,却在任何一个场合都不得不提壳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貉统潜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言肚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入笛煽,而非决策权渗透淮诡,这个是一个需要十分明确的概念摆垮。   综合来说羞滦,您只需要知道挫:它是一家合资公司惮,也是一个中国品牌坡黔扒,但是它的发展不受制于任何人破, 并拥有独立的垒签、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侈盛,制造的也是全新的矗编酣、面向国际化市场的高品质原创产品篇侍侣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拱滴兼,副董事长Volker Steinwascher石清仁喊提锈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物段,前者曾是大众集团高管含懒,后两者则是举世闻名的顶级设计师觅券。所以在观致3的外观造型上沫帅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绊垃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剔白巧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墨响,车身尺寸司拔、腰线的丰富程度等玫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盟淌漏。如果一定要说有什么特点的话溜耽琅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浆。   不过弊,若是细细揣摩这款新车盟狼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肠窟毫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思欣辨必。而由法雷奥代工的前大灯坷蚕潜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秃层,如果您愿意再多支付一些费用讥蔑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯多构存、大灯自适应开启及清洗等配置矩墟逢。   除了前大灯内的LED转向灯之外勿,后视镜上同样布置了LED转向灯困蓖磷,只是LED二极管贴片的间距有些过大侗矾汾,点亮之后似乎缺少那么点感觉顽,而厂家的工程师也很认同我们的看法管赴,表示会很快对这种设计进行改进痹。而后视镜的特点是宽度很大卤派担,可视面积优秀录,并带有电加热功能的。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称森夺另,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素腔甭操,无论是大灯棺煌、尾灯组布局鞭,还是倒车雷达的探头布置等等淖。而很多时候记毋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挟,设计师的固执被得到了采纳然受橡。   有一个很好的例子来阐述这种情况解,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澎丹从,在车尾使用单雾灯和单倒车灯忿品,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的峭七。用厂家工作人员的话来说毋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梯狸,必须成双赔脓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畦石休:LED光源+导光条蒙慰堡、双倒车灯敞逻、双后雾灯倪,灯组的供应商仍为法雷奥团核。   尾灯组本身的效果相当漂亮轿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戏,但不得不承认的是晾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少前纷懂。双边双出式排气管雷髓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卢粒始,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上污,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缺惠。轮胎方面观致3也是十分的给力徽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壤,因此马牌就成为了唯一的选择敢胆坷,对于消费者而言自然是件好事秸物灌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎差瑞拎,这款产品显然更注重驾驶舒适性叔普,但规格上似乎不那么亲民丝赤懊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5干窝韩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条电,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中娄,虽然市面上可选择的车型非常多皇冉,但是想要在其中选择出一款空间够大假,配置也不能太差的车型碎率阜,着实有一番困难漓鳖。近期我正在为选车而烦恼道,裸车预算在10万元上下钝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阿吓断,所以对空间的需求比较大珊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裴退靡,今天玩箱拇,我们就在这两者之间松锑,来一场空间的较量礁。   飞度共有5款车型讨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间础报碾,骊威共有8款车型畅喘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间第翠。此次对比文章中滦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掠夯痪,两者指导价分别为10.42万和10.58万潦,并且在上海都有一定幅度的优惠份,实际售价两车差异不大煌谎搏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梆:飞度时尚运动抱睫圃,骊威中规中矩未禾溺。   在外观造型上奉荤,飞度外观饱满秽把扯,硕大的前大灯期谱博、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚俩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僚举搭,不过现款的外形并不显落伍尸。骊威的前脸进行了重新设计珊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巷同,不过整体造型依然中规中矩肛是。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辉,飞度长宽高三维尺寸分别为千:3900×1695×1525mm额,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奋耻涣,轴距为2600mm揩拇芦,从数据上看俏眠紊,骊威具有绝对的优势额。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助莫任辱,请继续看下文溉痪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谎妹离,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寒辛跨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎华懊贡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饺库。另外啥鸿秦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拼辑,飞度为前后盘式馈,而骊威为前盘后鼓款。   骊威的尾部设计比飞度更显方正繁控馅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驾磺剖,对提高倒车的安全性也会有所帮助看恕夕。相比之下汇,同价位的飞度没有此配置顺,有些遗憾沸。两车都配备有野槊#控钥匙亭旗,飞度将沂诎蹋控按钮集成在两把钥匙上被嘶惕,而骊威的冶舷控器与钥匙相互独立尚阔,而且仅提供一个业控器破,不过两车都装备发动机电子防盗系统徽屋。" "  现在出现了一个有意思的局面辩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车私妈,而且还有像大众汽车那样彼盗夺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号双私纳,在大众汽车之后磐亨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法火泡兑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍慷碘炊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搐。下面我们就来一起看一看这款车鳞白。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踌锚梨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗群踩?不得不说享恨入,从外观上来讲琅屠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了核坷,购买它的人们煤踌匠,更多是在预算有限的情况下追求实用性度,谈不上什么审美喜好躺逢。而全新爱丽舍的外观设计杏珊,明显向前跨越了一大步界武摧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹲踩竞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皮甫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm办挛寸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惦鹃惭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嚼示垂。这很符合中国老百姓的用车需求粗喉漓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌心,注重舒适性割,但行车噪音比较大稗钙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郊,除此之外擅曙椒,车外再没有开启的地方萍卞粪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姜。除此之外豢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头悼啦菏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冕盼,属于全新爱丽舍的卖点所在帘。   本文导航联圃庆:" "  一直以来午顾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砷狄扑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉梆课杀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用节扭,但始终让人觉得有些激情不足曙汤沥,与犀利的外观不太相符酒。日前涪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岁,传动升级为6前速自动变速箱型羔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翘,提升了该车型的整体素质堑乘笛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型誓,在外观内饰方面变化并不是特别大疽轮栋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仿吹,新款MG5 1.5T也不例外嫁悔。如果说红线彰显了运动气质刀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巨。   新款车的侧面造型与之前没有变化欢替店,作为强调运动的1.5T车型瓦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果俺。车尾的变化也不多伯,远观基本上发现不了变化所在尼愤。   本文导航关:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手把,而在中国市车俣选,两者的竞争更是激烈饲,A4L一直在销量上处于领先地位桐沫,但宝马必然不会轻易言败赦硕,所以我们看到了宝马316i的上市莲赏白,其价格下探到30万以内贝结宏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扔皑第,豪华品牌拿、售价30万内粕锋常、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凉串,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哀警,还有手动与自动可寻琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据栓蘑滦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距目鼎铰,并且我们看到官方定价方面陵相海,316i进取型甚至还要便宜8000元摹麻男,不管你是不是“壕”醚琳妙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芍萄伙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说监沛蟹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸿,在大部分城市怜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脱,所以过多的点评话语我就不多说了路低,谁更好看都是自在人心的事经哼率。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心较,但是小编还是要尽到自己的职责罐鲸撮,必要的展示必须得有捍伟娥,下面就看看两车的车头正面大图对比褥虾馁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯按郡拜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捻挠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了姐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型脓滇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm太抬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铂赣唐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俄辫娇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位激信蛙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帮蕾笔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了梯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了放,不过这都是个人审美的问题了链厩戈,整体两车的外观设计还是在一个水准上短拉碑。   轮毂上达,两款车作为车系入门版车型辞虱,都使用了16寸轮毂秒,尺寸相比各自中高配车型是小了些矢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翠欺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寝暮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萌土,并且在胎面宽度上比316i更优泻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郡盖慨,用一款中级车以较高的姿态切入市吵一场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梢,按部就班的推出了中级车GA5沪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桨星,而随着国内SUV市场的井喷菩羔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钙。   好的产品才能抓住消费者摄诽疲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力刷。在今天试驾的这款GS5身上玛阑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监井膝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罐铆斑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谋修,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慑失箔,看上去却十分洋气氯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橡唇黄、1854痢、1680毫米洛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盛,这也是国人喜闻乐见的顺。   车头的设计略显凶悍抚辱,设计师称设计思路来源于雪豹德姓七。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计狄蓝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孟评闯。前大灯采用了透镜式的设计煌拟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯豌棘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞥峦泌,这个考虑绝对够实在盟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强写,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垄懦题,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椿轨尘。   在轮胎方面帕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筐久,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎封涵磋。轮毂的造型十分普通痉馅倾,只能说看上去很顺眼比较实用吧舜屎。   尾部有一个明显的掀背设计吕秆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褪栖。尾灯采用了主流的LDE设计奖匙,搭配大尺寸的高位刹车灯漓蛙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堵,辨识度也更高棋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车春咎桃?是豪华奢侈的奔驰S级锋匿使,还是“上天入地”的路虎揽胜贿膛蟹,亦或是驰骋四海的保时捷911即趟?对这一价位的车型来说面酣,什么才是决定性的购买因素妒?是配置还是性能愁?车型对这一价位来说到底有多重要炊粉狄?要回答这些问题当然还需要专业的解答丘讲皇。今天献,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车马,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磷冯汀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孝箱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袄犯。非土豪们痊畅,退散~   由于有200万元这个限制受,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L没,刚刚上市的S级售价与揽胜持平础诞,但市场有20万左右的加价辅耗郡,且并无现车继彪酣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型店磐,这款车终于摆脱加价捌,进入平价销售阶段螺割,当然能否买到现车就看各位的运气了兔类炒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阿,但跑车的身份无疑是最拉风的改腺。   尺寸上实在没什么可比性朽很,加长S级无疑是其中最占长度优势的冕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虑,跟标轴S级还真有一拼仇建层,巨大的高度也傲视群雄腺刃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势垢便芒。最后我想说的是境噶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炼癌糖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疾隆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了确太凹,公平起见还得排除车重因素帛犊柬。别看S级一副身宽体胖的感觉扭栋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者靛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心布踌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开史,别吓坏了后座的VIP黑守。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人撑悸,但也确实相当可观了坷标,不过由于这款引擎还是有一定年头的紊冬偏,其276kW的最大功率是三款车里最低的李。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎博。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胺烙灌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隆驹。不过写到这儿我很想问一句嚏抒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骡揽镐,就能成就今天的丰功伟业茧技,是这样吗付共墙?就算这不是一个伪命题砷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件狠。那么沸,历史能代表什么驼宪?之前抱肋拾,我肤浅地认为揭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边誓舞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时耍鹅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的什。 ●何为中国专属领?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型便:S400L两款箱慈、S400L混合动力一款畔坷朔、S500L一款性。相比世界范围内的S级澎菇蹄,这些车型有三大特点环:全部为长轴距版厕、全部为汽油车艘寸、S400L两款车型为中国专属位嚎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长艰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意柯筛劫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机市圣瞪。因此触,中国专属的S400L与它们相比池,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穿渭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囊心。我们已领略过S500L的魅力敦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砂。   ●外型氛辫:更长钠稗滥、更宽哄逼、更高栖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撑凑恭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锋居,尺寸上仍辱沉,它比上一代车型更大鲜某,轴距则保持不变譬盛。从数据上看梳獭官,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心刍┚ァ,但落实到实际的视觉效果疲,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫂赴。相反亲骑豆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大董、霸气很多肖沃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丹端奴,根据车辆配置的不同帘啸,全车使用的LED数量有所不同钝。我们不知道具体车型的LED数量廊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赡缝乱,它足够惊人逗棘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沙醋使、中国市衬让涠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场络阶浇。对于中国人来说歇颁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发青,中国人将有更多合适的车型可以选择哆祈胃。同时抽示,市场竞争日趋激烈僻措,汽车售价降低献炯、经销商服务更好霓。   作为目前全系的入门级车型蜂欧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娩峭瞥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惟纪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痉。对于S级来说呜畦,无钥匙进入功能十分重要笑伙靛,没有它爱淑,许多车主会无法接受青揉悄。   如许多人看到的一样橡喘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子立颊鸵。在奔驰车上范暗,总有许多你也许永远也发现不了的配置腿涝,它们中许多都与安全相关联耻。比如S级全系标配的自适应制动灯讥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题思,什么是MPV车型刀公?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念栓跺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型协,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断筷倡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型江露娥。是MPV饶僧?是轿车釜试糖?还是旅行车艰?这看起来确实是个很有难度的课题酵协,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泛耐田。   当然这次大家不用只听我的一面之词泄皑版,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纶,而且他们一个是马自达5车主疽妹,另一个是沃尔沃V60的准车主兽贩怂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烫呛。   首先登场的是胡正暘仓焦褐,大家一定不陌生拨坤,他是我们汽车之家评测团队的成员效巧,今年27岁擎届稀,算是个文艺小青年椒,热爱生活泼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来京,刚刚新婚不久俗,正是对未来充满希望与热情的时候敝歪莆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动归钢,如果家中添丁的话鸥首曹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琼。   杰德测试车刚刚来到编辑部嵌,胡正暘就迫不及待的去体验了惟愁播,据他所说聚帕盯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了建盯,属于一见钟情白滑彼。另外从外形线条以及车身尺寸来看改,杰德都和V60差不多离贿温,是辆旅行版轿车的样子木臼。   当然外形只是一方面谷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间篮浆那,特别是第三排座椅蛊。实际体验了一下陈肖,将第二排座椅滑动到最前面的位置示便,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慈,头部也有四指空间艘扭梆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单雌,之前的文章中我们也有过介绍疯陡南,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霜巳估。   更多精彩视频哪墨禄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剃撵匪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娄跨,表现基本上与V60相当巷采,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞎沧,在放倒第三排座椅的情况下祟,用同样的一些物品存放来对比妙氯嚏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谱箔,而如果使用上第三排座椅熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了僵贫叫。   胡正暘对于杰德的看法矩霞:   首先杰德样子很好看辜郊,够时尚忍,年轻人都会喜欢魂荷。另外疆聊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大咖喀赣,但是内部空间利用率更高闯弄,实际空间体验也让人很满意锭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间复粳,这点非常不错伙泥歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题联。   不过它有个问题倒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腿,只适合短途出行烙低,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乐拭,如果需要经常外出长途旅行的话清蹈风,5座版车型更合适赔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV犊面粳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廓。近期缺,2014款雷克萨斯GX400推出市衬掳ド浮,作为小改款车型截,此次推出的新车在外观方面做了改动搓登,同时在配置上也有一定程度的提升豆,动力则保持不变垦,售价方面与老款车型保持一致赌群妓,提升了新车的整体竞争能力联兽借。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篮赡擞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307京沤、308收荆潭、408涡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售府敦狸,现在又来个301辰斗,不要说是消费者侨蔑芒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嘿。这就是紧凑型车市澈〉闲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恫琼妮。东风标致301矛头直指桑塔纳胺捷、捷达和昕锐丘县,我闻到了火药味氰奖。   11月19日上市锭湃胸,预计售价9-11万亭瘦罢,与雪铁龙爱丽舍同平台存钱嫁,只有1.6L一个排量辆,变速箱有5速手动和4速自动可选身漏。以上这些是东风标致301的一些基本资料炬猾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望形,因此从很早开始便陆续放出各种消息建挺陵,以增加关注度敬茬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啪洛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弘,为全系顶配福。咱们从标致301的身世说起开,先把头绪给理清了姜港卿。   ● 东风标致301是辆什么车耍醒?   听到301这个名字匿雀妊,大家都能知道缚,这是标致的“3系列”违滩脊,但307读块、308听过胃时宽,301却是第一次听说刮。其实301的身份一点儿也不神秘膘贩,大家都记得富康吧畴矗?富康是雪铁龙ZX休式遁,后来在中国改款改名卫微,叫爱丽舍圣计。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浇,这是它的第二代产品鞋趟,而301程,就是标致版本的全新爱丽舍鄙烂圃,它们全都是一家人栏桂。   对于大陆市场来说钡搏硼,标致301是张新面孔伶良辫,其实早在去年底它便已在土耳其上市纷南头,之后陆续在阿尔及利亚妓姐、俄罗斯等许多国家上市柒棺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寥寡,同时劫痪艘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卡逃扰。它将被销售至世界各地哩,成为一款全球化的车型突列痞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多斡,标致301的外观乍看上去没有什么特点刚。你可以猜到这款车的定位了围叭,30岁上下黔丸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歧商烽。   其实301长得有那么一点像508脊码涩,这是很正常的腾赶羔,毕竟出自一家门侩钨靠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淳。要让更多人接受供,太个性肯定是不行的彤,所以这个设计思路挺好改触,也应该挺对中国人的胃口赫处,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妻色慨、捷达排林、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秘。不过它的备胎又回归了185mm磷,而且绣,可能是出于成本控制等原因刮,备胎使用了不同品牌的轮胎谓按。   我个人不太喜欢标致301的尾部男希燎,总感觉哪里别扭骇哎码,也许将来出个两厢版会更好看抢桃蹋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少华粮残,而且中高配车型都有鬼,比对手厚道偿韦弥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足访蒂,温度适中尽痢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邦兄恃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锤,他们不仅发明了西餐餐具素窍挫:叉子屎措萍,还孕育了诸多跑车品牌牟,比如伦说镰:玛莎拉蒂蔚霞豹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车横劫橡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勃搔搽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)囱。   ●外观考梯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛙锋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夺骂常,它们都是标准的行政级豪华车圈魂昂,有着一副不苟言笑的严肃表情碘,外观线条规整插惕访,那种气场让人敬畏蔷撬洽。   而玛莎拉蒂总裁则不然沽烈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹋,但气质却截然相反坚罢脚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仁络,标志性的大嘴咄咄逼人彪憨,意大利人对于设计确实有自己的卓见娃琉。   如果将总裁与同级别对手放在一起滤九,它无疑是最夸张拟露、最具美感的哨刚扑。这的确也与细分定位有关系垂希急,奥迪A8撇啸呻、宝马7系这些德系豪华车都以低调簇该、沉稳为不变的设计主线镶嵌,更多的在表达权利峡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗓。而意大利人则不然拍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枪抽,即便是这样一款行政豪华轿车径几飞,依旧坚持了张扬的风格估醚灰。   这是我第一次见到新总裁的实车呕,它确实比老款要漂亮犀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撤导,而新款前脸带来的侵略性更具气质溉陋天。   车尾相比车头略显内敛敦,双边四出的排气管成为了最大亮点嫉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主顽浓嚼,聊及为何选择总裁时垢暖,他满脸诚意的跟我说旦汀纲:“好看!跟找女人一样嚏,好看俄。”“呵呵功,好吧弟订弘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舍朽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荚幌,卡钳由Brembo提供怪禾攫,颜色理论上是可以进行选装的墒想提。轮胎为倍耐力P ZERO系列霉,前轮尺寸为245/40 R20粳躲,后轮尺寸为285/35 R20挂沽踌。   ●内饰乓:运动豪华是主格调   置身车内录娃坦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计茶摔拾,显得有些过于保守了郝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升泪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方溶短恰。   方向盘直径略大工,背面配有尺寸硕大的金属拨片潘蹿乓,手感很棒挡敝。导航系统为Garmin括垄舅,7英寸液晶屏尺寸不算大不卿帝,中规中矩扦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钡,已经很少遇到长相令人深刻卫故,而且相当满意的车了隘轻奉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高废奢,价格低肯骸,与同级别车型竞争性价比十分突出疼。但在长相一直不怎么给力欣搁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线本蕾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潦拒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贬驴罐,不走伪高端路线的致尚XT票,其动感的造型非常独特慑。在我看来婪承都,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嚏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祥,购车群体越发的年轻化狗。   说他年轻弦鞘丸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搪吕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勾泄,这只是时尚的一部分陇颈澳。   前包围的造型充满了视觉张力拜诡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大跋岸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条偏,显得非常动感筐结谦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表含界滇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娇喜税,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粳辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO离溃,这也是在向合资品牌看齐嗓珊轨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利办,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糯始。而在车身尺寸上附哀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米方波恼,与他同级别的对手相比有着明显的优势售。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是势勺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勾卿兔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笺垦,上窄下宽的造型十分饱满凄膊,而且显得更加稳重诬豪。尾灯的造型修长示半坟,且正好与车头灯遥相呼应本薪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骂,动感翅藉湃、年轻挖稳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桶,虽然仅有三款车型配备此装置挖荒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溅嘛,想必也是极为厚道的粟场菲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诗巢膝,我是汽车之家刘涛覆闲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威释寐扳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桑。时隔一年后的2009年曝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钩陵,选择它的原因漂翘橇,用三个关键因素涵盖恼甘:“外观内饰漂亮褥、静音好蹦号擦、配置高”估赣顺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威略,作为老款车的车主梳,带着期许溶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙狮橙廓,有了下面的车评史翰噶。   注释莆:为了方便大家阅读嵌位,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龄弦蠢,描述为“新君威”窖赋裳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笛篱,以下各个环节的评价用满分十分制超,做点评恋狮。   评分标准劳:   及格卿:6分   表现尚可酥:7分   表现优秀诽踏:8-9分   表现完美透排烫:10分   外观苫:先天胚子好温,改改更“时髦”   改进评分长休呢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时誓铃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计秤脐,应用到了现实量产的车型中涎签堂。在当时凤,245mm的胎宽逃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兄,毫无疑问是走在了对手的前面孩。这种先入为主秦痢朔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅趁犯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计独矾曹,说君威有一副“好相貌”称,我想没人会投反对票狄敛豹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势靠幢,18寸的大轮圈不仅保留官翠兜,而且换成了密辐条设计厩堂告,前格栅的修饰拢湍酱,在视觉上显得更为立体拎兰,但就我个人而言更喜欢老款刑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吨花。俗话说“7分先天壕痪频,3分后天”溅钩悉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唾,应对国人对“时髦灯具”的要求加拍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碉,坦率讲骄错泡,不是我喜欢的风格赐如忿,如果换成一辆科迈罗适雄诺,我想我会投赞成票乳炊帕。后尾灯亭凳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磊俱,视觉效果不错溯堪档,灯源亮度不刺眼芍烙场,亮起时不会让后车问候“家人”酬稍筐。   内装勺盯:对不足进行了优化波,细节仍留有遗憾   改进评分剐祷:7分   我必须要承认弘鹿,我是一个对细节做工异常挑剔的人使。从2009年到2013年饺聚瞥,新君威经历了至少两次改款升级纹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题权惭,仍未得到改进惫。强迫症对于细节的不足弊缚史,只需一眼就记在心里笆,每天上车看到就会不舒服眠暇墟。尤其是疵池棚,新君威的前排仪表台与座椅之间碉融繁,留给司机的跨腿空间并不大圈鞭慑,当你磕到膝盖外侧时承涂男,你会嘬着牙花子钉涵,蹦几个“脏字”江鸥。   聊完了不满花奔呢,我再说说好的地方淀。日常上下车内牌穿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碑领,我的09款君威开了4年跑了5万公里桓,座椅的“敏感”部位速,已被我蹂躏的起皮砷、掉渣汕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堤,视觉上显得极为邋遢猾。此问题湃试,在新款君威上得到了明显的改善断项,侧翼立起的角度变型枞摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像查戎坛,但此问题我跟厂商确认过哪,确实为真皮)回安晚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘶怯。凭此一项饥铝栏,拉开车门的印象分就能加不少泥列凉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颁,我的老款君威在二手车出售时旧桃,就因为座椅皮面老化的问题八聚,被“扣分”探谴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计导,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驾,好了许多百函栏。8英寸革、带有触摸功能的中央显示屏么露忿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蛔丰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后锨灰苔,在实际操作时显得华而不实颓。多数情况下要调节温度介骏失,只能用手指去“抹”晒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阀,并且无任何的震动回馈提示忻,行驶中操作不够人性化橡老兜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浦,相比老款的旋钮控制撑儒,视觉上科技感更强钝。实际操作时情呕父,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肌砂。尽管支持手写功能忌沪痴,但表面手写板的面积很形ぬ怼,如果手指较为粗壮丁膛顺,表面面积不足以支持对手写区域的要求斤淳扭。索性煌舞潜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寥秸。   小贴士潭郴:针对上述功能的操作“鸡肋”磺骆矢,我向厂商做过咨询鼻膝。对方最终给出的结论是却暴,此功能在研发初期胚史,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逼具,停留在几年前床。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睹皇檀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”硅铃。   仪表盘上的这块儿液晶屏古品骑,支持多种信息切换查阅新窗,视觉效果自然更时尚扯线漏,也符合当下的硬件的升级进化潮流计橡涵。但守娥,仅就我个人而言财秒蓖,我认为任何一项技术的进步与应用彭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挎脯卤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求推抨痞,所以仪表盘的车速指针暗旱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搐,当你想从正常模式切换至电台模式时醋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题便缸天,时间大约在2秒左右筛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卢惜,因为系统的升级雹诬盘,所以导航从路径开始到定位确认导航昆,逻辑上相比老款车型限梳,要合理很多覆痹词。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑猜纶遁,被彻底改进虑世毖。提个建议驹朽,新款对于路径导航的语音提升禾,在路径判断时滑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惺氮售,如果将“请在下一个路口右转的话术”努,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响车慷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峡凉投。整体效果糯泛呻,高音有提升似,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次及崩。以往那种“嘣呲码塑抠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帘戈,无法在这套BOSE音响上找到蔼腔汇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殊?加长版!与其给那些改装厂提供生意百金,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车僻挟。近日迟酷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L络匠羞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碌穗,这款车就要正式发布了玲,海外售价14万英镑起俏物到,约合人民币138万删外。国内250万以内应该是不要想了叭丸,土豪们还等什么清蓝顺,赶紧再加价20万下手吧B砑痢(注释赂维摩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苏七凛,外观上并无过多区别仆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的判,因为用三个字就能总结杯笨尺:没区别胳另。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版惋袱。除了实实在在的空间优势锯剖,那种与众不同的气势也是重要因素之一察,这种毫无区别的外观察弟咀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纳蝗刹。   英国人果然内(men)秀(sao)碑缮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揩息。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奉赂,改造成了两个相对独立的乘坐区域挝,原本的中间座椅则变身中控台狄,提供了空调番匿、多媒体米、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藩崩。动力和传动系统方面糜蹿航,揽胜L应该和现款揽胜完全相同库暑。   总结骋:路虎揽胜L目前仅计划在中国釜赋、中东地区和北美市场推出燎硷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定棘昂。另外幢超,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型农鼎卷,预计广州车展发布谱嗡墙。土豪们继续准备银子吧堵。 免责声明牛:本文仅代表作者个人观点凛,与环球网无关逝粉钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堆掸暖,对本文以及其中全部或者部分内容迫须斑、文字的真实性贝暴涎、完整性慌簧彼、及时性本站不作任何保证或承诺衔壬,请读者仅作参考溅,并请自行核实相关内容唯痪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候抖迸刚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相思警眯,那就是新一代天籁·公爵段缎琶。早在2008年6月薄,东风日产就推出了天籁·公爵乡拦,它的外观卞侍贿、配置均有别于天籁其余版本铅,更加高端大气上档次钳。也许它不是最走量的版本氯,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹅。在让大家久等逾半年后剔,新一代天籁·公爵终于露面烽抵,我们也第一时间对其进行了实拍供掠微。据悉涤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秸。 『注杯:为方便大家阅读攀,文中天籁·公爵简称公爵版宝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日祈鹃寂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帝宫,时而艳阳高照呈,时而大雨倾盆忙驰急,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点括,与身旁碧绿的草地相得益彰淘哄巳。我盯着它看了许久承,心里盘算着陷如黔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来构纶盾?   嗯新泌罚,画下草图之前得好好思考这个问题菏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错分姓,唯独看起来太眼熟轿查,对旗舰来说这可不是好事惫,在A6L甚至A4L面前阿,A8需要更多长者般的自信沉迁勉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸阶蓟:六边形进气格栅面积比以前大了不少说谋饱,而且线条硬朗到接近于矩形匣崎炯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷彪奠,从前脸横贯而过项速,再加上全新的矩阵式LED大灯衔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妥排踌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊森,它是A8这次改款最重要的升级之一垮欠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腐晶割。以前大灯为例纫贡,分为远光检脓新、近光酞市抚、转向/示宽这三组架,所有光源都由LED组成畏,通过与摄像头吮腑、夜视系统徒课、导航系统等部件的协作趟垂差,可以实现几项很有趣的功能倦:   在Auto挡位开启远光灯袖琶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆羡且灰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置唯,瞬间关闭部分独立的LED灯体哪世抽,会车结束后独乐秆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荆酒栖。在整个会车过程中寺隙,对向车辆的位置一直不被照亮收富,而其余位置能保持远光照明状态肌举,既不妨碍对方驾驶员视线隶怯斤,也不影响自己观察前方路况叭,相当智能荣末翅。   当夜视系统探测到行人时必罕,LED灯会连续快速闪烁三下霉敲,对行人起警示作用驰耍,如果夜视系统探测到牛琼、羊之类的大型动物啪奈毒,LED灯则不会闪烁虹少,避免对动物造成惊吓场。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乡丘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赔。另外它的转向灯采用动态效果久,灯光朝着转向的方向滚动点亮蔷氓师,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菲耻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞬溺地,提高安全性淖梢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鳖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熬凭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腐狠矩,有些来自室内的模拟演示棚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郴户,看看这些功能的实际效果到底如何饰曝昆。   跟前脸的改进相比浮,车尾变化幅度要小得多潘,主要集中在尾灯部分豪隙,线条更加瘦长挤晴请、扁平屑变,视觉效果更干练挟瓮良。除了那个“A8”标识欧妨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矗,看上去还那么年轻运动姆涎讲,缺少沉稳气息搔惹悔。再打开车门一看镀扔,我明白了裤矢聊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱臣晖邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瀑财,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型提尼,使用了和路虎卫士相同的发动机蒙考脱,配备了六速手自一体变速箱棠径屎,以及许多高端的配置汇。让这款车有了很多吸引人的地方磕狠祈,但通过试驾炔倦坟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卉。很多设计还不是很成熟守,尽管这样奋,这款配备了柴油发动机的SUV殿忌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腐痰秃,依旧在同级别具有很强的竞争力形率。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毋媳,尤其是大灯组的设计腑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抨,都比老款看着更有质感鸥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沽井,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜗。此外槽,中网的设计很有层次感形赌校,运用了一些镀铬饰条焙椽,也让这款车的前脸显得更大方豢茂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拢屏玖,钣金工艺还有待提高闯欠党。   车身侧面造型亮点不多氏菊挞,线条还算比较和谐吧薪湿勒,亮银的行李架比较好看函头爬,但实际用途不大息低毯。车窗所占的侧面比重较薪媒堋,稍有点显得失重劫察。四个车轮显得很粗犷壁雄,轮胎品牌是玛吉斯绦,成本并不是很高唬效,这组轮胎胎面有四道宽沟设计度倾,注重排水性能跨驾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欢亮。   车尾的造型比较臃肿烯凌,相比车头来说竿贪,造型并不是很美观敌,尾灯的轮廓没有什么美感可言官飘,轮廓显得比较生硬伟巨。车尾下包围外观设计的不算太成熟检,驭胜使用了三点式倒车雷达侮邪,在实际的体验中腾盲谅,探头反应速度稍有些滞后乔,给驾驶者的观察带来一定的不便寥车,不能及时的估计车尾与障碍物的距离死。   本文导航啥晾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今藉眯哩,已经跨越了整整40年戚。在这期间砷核创,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撇魔?当这款全新君威GS出现在你面前颂壳瞪,这个数字就已经不再重要甭殊膘。每当我们回顾历史剔,终究也是为了更好的感受当下牢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椿甸,的确也不太容易考究酗介,所以话不多说湿,马上进入主题库杰。   君威GS是别克君威的高性能版本穿鼓库,作为其最明显的身份特征徊铃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留厕欣,攻击性十足的设计让人印象深刻磊编辅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枷静,采用盾形设计迷,显得非常紧凑退。大灯部分全系新增了日间行车灯睛微揣,整体造型与普通版君威一致垂,仅在内部细节上有些许不同吗。   车身长度号累、高度比老款略有增加猫堡杏,宽度和轴距均未改变惕唬。侧面线条也是延续了之前的设计摔,十足的运动紧凑风格倡悸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茧蕊,十分醒目睡滑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫡笔攘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎龄惭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汞圭详,更显紧凑瑞峰搞。LED尾灯为全系标配寇,灯罩经过熏黑处理习,提升运动感喇。作为动力更强劲的运动版车型和谓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佩,同时也满足了更大排气量的需求酚。   本文导航距饺坚:" "  近日人距嗽,奔驰MLC的效果图再次被曝光觅端,奔驰MLC由新一代ML的平台打造放孝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儡冠,融入了轿车的设计元素逢慈阔。据此前的消息恕炊毕,该款车有望2015年推出馈溃。 奔驰ML   从最新的效果图来看靠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿串勿舱,拥有相似的大灯造型惭燃,以及下保险杠的设计顿泰碌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丛。此番设计目标很明确啸荤峦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手保功敲。   动力方面也来自新款ML颇污航,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW态极,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW下怯,峰值扭矩400Nm背怒溺,编者猜测未来MLC将会延续该动力凸。不过含,MLC未来还将推出AMG版本吮晾郎。 责任编辑完嚎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俺里,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新额络,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摊,然而对于消费者来说偏潜藩,可选择性太多也未必是件好事戏渤赁。许多车型的定位都非常接近须,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迫湘席,那么它们到底谁更运动沸,谁更适合日常驾驶棺踏,谁的性价比更高呢息榔汕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僧敬史。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汤睬渐,马自达CX-5在价格上具有一定优势楞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内轰,其它车型在20.78-25.28万之间系。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万式袍浮,价格适中悍递,而且动力和配置都很不错幕荆拎。反观翼虎垦憋捕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焙抗惰,但翼虎胜在配置丰富示九亨、动力强劲免。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枯冻砰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万悸堡脱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色枚嫁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比休拟磕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偏,这听上去有点意思吠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赡抢,那么结果显而易见奖颇躲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郎派,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹态碗磷。然而消费者大可放心攘慧慧,CX-5的动力也绝对称不上弱椒掸烧,尤其是市区行驶惕室,它的整体表现很轻盈彭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性携橇蹦,没有涡轮发力时的突兀感俱规,这让它驾驶起来更为轻松蔽麻。   无独有偶赦芜,两款车都采用了6AT变速箱帮肪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点憋算,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椒。可惜的是船帝式,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片漓。另外井,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拇,常规的形式很容易操作皆施,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡密,并不易于操作胚柑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亨妮弘,与翼虎也有将近3米的差距俊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响考傲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎密,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邻埂。   油耗向来是日系车的优势所在唯,CX-5的发动机压缩比高达13:1看许洁,并且装备了i-stop启停系统沸,这让它的节油表现比较突出讣伟。在气温32℃吠巧、全程空调体馁魔、车载一人的情况下使,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裸,其中经历了畅通和拥堵等路况鹅滑犀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铺捎。同样路况下谢蓖棺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右动紊,尤其在开空调的状态下茨陵,翼虎的油耗表现实在令人担忧记,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裁寥敖。   作为一款城市SUV皇磐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当你,都采用了多片离合器式中央差速器栖构,并带有四轮电子辅助制动醒逝蜗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困客瞎。从我们之前的测试来看拓宠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搪快,所以脱困相对轻松一些溺。不过在这里我们要告诫广大消费者吐苗盾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统比潍,但两者的定位都是城市SUV叫,越野并不是它们的强项烩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标然垄,油门踏板的脚感关宏、方向盘的转向手感窃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煤郸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的态。值得肯定的是泻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辩。然而相比之下旗梅沟,CX-5的整体感觉更加轻盈宛侩,它开起来并不像SUV背陕,车头的反应更快氖显,油门踏板的调校也更加线性千,而翼虎整体感觉更加沉稳私,底盘扎实旦,但或许是由于整备质量更重的原因肺青,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显档版冈。   就驾驶方面而言酒裙,CX-5给人的整体感觉是动力够用扳邢艇、油门线性镰瞬钢、操控性出色搞烦,可以用“好开”来形容场。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漆颅沪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缅,但翼虎的发动机输出并不线性耐魔屡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脊。另外瓤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欧茬,加速容急侣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肃兰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑关、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贪坝秽,放眼整个市扯谆睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袱翰桔,基本上5个手指头就能数过来险烦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陡啥。   有关于新款E级外观攫籍、内饰及空间方面的介绍逻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丹思享。在我的这篇文章中谈蚕外,主要关注E260L动力方面的表现猩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机络,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伟怕速,最大扭矩则达到了310N.m抬。虽然排量并不大穗,但是通过加大增压值悲蚂味,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幌莎曝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搂叔,对于这款变速箱犁偶,我想大家已经很熟悉了泉草挖。只是我想再说一次洁陀竿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糯,但在日常驾驶过程中检,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挂酮收。大多数情况下温和恕埃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验郊。   只有在深踩油门的情况下剁,E260L才会爆发出他凶悍的一面豢较。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情偶骄搪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话封安,你也可以说他动力输出不够平顺闯。   一直以来掸,我都极为中意E级的悬挂调校肋心,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心非醒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脯典颇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗽轮,我挺惊讶的菩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拿集,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怪。可是仔细一想图攘互,也很难怪宝马会这么着急欧款械,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蟹钒统,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品滴凌缎。据悉赋襄,宝马4系Coupe将在11月12日上市炔港暮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影局贯抛。(注欠:为方便大家阅读酒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旗藩婚,在你初见时络,很难相信自己会喜欢上他泥。因为你花痴于帅气拉风的外观物遁戳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞍,那么他的表现自然不会入你法眼锰静。但时间久了来词,你发现再帅的外表也会看腻愧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泰棚,放松不下稍。这时淌倪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看囱獭、运动但不难受的座驾钵拣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车突览,除此之外醇塑,他还是一台很顾家的车勒钢。   没错姑,他没有特别帅气的外表别米哀,没有特别强悍的动力欣枢般,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识究,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胶缓廉。下面贪皇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闻。   ●车头造型犀利糖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碑胆枪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌畅,定位低于大众社热川。现如今县玻壁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拿既缄,而伊比飒便与POLO出自相同平台劝栖奠。因此在车长等诸多细节上详玫铂,两者都十分类似镰椿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型患东。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藤睹、1.693米的宽度裂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大但,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车放,这点确实让我感到吃惊斗截,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一腊汕。可以肯定的是扇,你无须对他的实用性产生怀疑碎沃柿。   你有没有发现寝瘁奢,他的日间行车灯奢募,很像同集团的老大哥奥迪A8港?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吝掀。但毕竟尘探荤,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钎尽,他的目光也需要这样嚣张遁党。   从车侧过渡到车尾免履肖,顿时觉得郸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绥提,从凶狠瞬间变成温顺偿骇。我揣测不出设计师如此分裂的思路厘效孰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品死韦楷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控孰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菇缝坎,而在我们的制动测试中皇枯,他的表现也确实不负众望品。我写这段话的时候孔爬,一名同事从我身后经过说了一句懊氢炉:“哎清,这轮毂挺漂亮的”卜呐。确实僧辱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脯衡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捣,在我看来另外两位应该是300SL和964策每弄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100长,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间番梳成,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灭傻。   直到1949年惩范舅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敖洪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郊衰,速度竟达到每小时 132 英里系,不仅完成了试车厢倘,还一不小心成了世界上最快的量产车型隧瘫佳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type完盖,正当捷豹稳步发展的时候扛删齿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匈书蚊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺柯脐蚊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莫,英国国宝痢拜羔?人类想象力的结晶检龚浇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒲可,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琅晾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姬潭鞋,正当捷豹稳步发展的时候体,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身裁,自内而外散发出优雅迷人的气质坏痢饱,在这份自信与优雅之中肚门,还蕴含着极强的力量感急馁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典倪亢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舅捅饥。   作为E-Type在21世纪的继任者不,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饯稻倒,他更是一台纯粹的运动机器胸栋伪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湿蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宏荚,刚刚我试驾的是一台量产车灿量吗。即便是用再前卫的眼光去审视盛擦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刮,不过现实就摆在我的面前崎,它的的确确是一台量产车筛胁手,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骋此。所以沮,还是让我们先合隆下巴井虹、收起惊讶虹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瑟侩谜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巾,而等待总是值得的狗暖,十年之后的今天罗抢彪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暇。   ● 外观稀投拳:旨在降低风阻   关于XL1的外观口母贝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它阮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球臀落,他们的心中只有一个目标身辅霖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饱冒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解习,也皆源于此僚屁春。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm常,轴距也只有2224mm碉,如果用世俗的眼观去衡量帘程忍,它甚至比一台大众POLO还要忻ㄋ堋,不过也正是因此埃,它才做到了POLO永远也做不到的卵巴嘘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准居吩墩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饥。   出于降低风阻考虑彻释,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低还,面对这样的设计蔑萝鲤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案康夺玛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮督,大众XL1的目的只有一个缕澈羚,那就是降低风阻帽。而为了达到这一目的缺稗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纲涪朴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匣,不过相比于传统的外后视镜达,如何掌控与后车的距离是个问题刨淀。   ● 结构瀑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想九,除了完美的空气动力学设计外媒故莫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用懈。作为一台重量仅为795千克的车型肺弛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怠,约占车辆总重的21.3%廷枪世,除此之外墩嗽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逼蹲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毯,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙埂,复古而粗犷的外形情钉,彪悍的身姿切矩,经典的圆形头灯哼毯,这些都是我选择它的理由李。那么在我稍作白日梦之后门,请各位看官赶紧打断我的妄想隘,拉回到现实里弄狸避,假如我的预算仅仅有二十几万的话垄,那么好了虎块,牧马人买不成炮绿吝,自由客或许能让我望梅止渴崇倡。同样复古的外形举赦勺,依旧是个好选择翻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品獭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀工竞。单就车头来说脱挝罗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子戎靡毙。简单中又透露着经典的味道蹲虏。另外哄亮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条入唯歧,突出了力量感坷,Jeep的家族风格立马突显毛。   车的侧面造型同样如此风格局虐,走向笔直精,简单饱满馁草撅。当然不能仅仅介绍外观设计羚尖,作为一款SUV剃绥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的功。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°都,离地间隙205mm龚,应对一般的越野路面足够了缮释。   车尾的设计十分简洁楔晌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袖诺,小巧又十分有力量感哄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑞。从总体上看搂解,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梳须滑。   本文导航疟涪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节参,而“侠”自古就有不同定义萌如冕,“言必行飞构,行必果忿,己诺必诚盘,不爱其躯感敬,赴士之阨困窝乌,千里诵义者也谓之侠”竣。他的形象亦正亦邪隙屉,游走于主流与非主流之间自成一派脾。随着近年来幸炊,国内越来越多的人们铣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扯翟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势链,开始在国内市场发力时。其中乡骑焦,路虎全新一代揽胜运动版码两协,向无数消费者展现了一种精神铰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恒奸。   路虎全新一代揽胜运动版咕咕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顿诺,它的独立特性被设计师完全释放辛。如今鳖菠,这款至今为止速度最快老褪、相应最迅速光、反映最敏捷的全新路虎态,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虹版蒋,冲入国内汽车市程挝兰健,夕阳下一人一车坤壁,古道中廖纷涛,说的是情义无价暖。谁人不为它心动皮?路虎全新一代揽胜运动版蒜茬侠,驶入我们心中!   65年来蓖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疵厦镁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”臣萌纪。如今串谁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版础潞,再次席卷世界钵,那完美的车身比例桑车,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虾钡:4850mm*1983mm*1780mm轮狈,前后轴距2923mm缄酱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庐裙,3.0 V6 SC汽油版HSL屉祥净、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版性、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酞是煞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冉据。   姿态万千的路虎揽胜运动版馆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逃猎,无拘无束的气乘ぁ,气宇轩昂的出尘之表尖每涡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹达揩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嚷,厚重的前脸猎抚,配合后倾式格栅设计常繁,更突显了它的自信附。发动机盖上两条凌线刚强有力伪鸿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葡赏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氖慨。   车身侧面线条的风度也极不平凡烩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮粱瀑,带有亮黑色指状套件平渴涧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口警,装有亮黑色装饰边的后视镜损济售,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致落试。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂踌刹泛,这些铝合金结构的轮毂分为署降:19英寸5辐式铝合金轮毂攘即功、20英寸5辐式铝合金轮毂煌磊、21英寸5辐式铝合金轮毂继绷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂父、22英寸5辐式铝合金轮毂伟霉表,无论您选择其中任何一款确揭,它都可以陪您乘风破浪澄毕蜂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腿剃俱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谁凤很,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墒肠络,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碳,整个车尾看似简单却极不简单孝此。   本文导航郴:" "  1998年客湿颗,广州本田成立次,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁删丧,而时光推移桓隘糜,今年9月12日赶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朽忿揩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户靡踏鞠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斧,我们今天将穿越时空戈肪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘦轿。它虽然是日版右舵车型盲伯参,但3.3L/100km的平均油耗端、双电机电动CVT梢戊、大容量锂电池丧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啃藩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洁。   外观更加原汁原味靠寒:说到原汁原味麻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槽逞森。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滑,更运动饥购。混动蓝色特征廊翁:作为混动车型械捌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凹纫叫。   在下保险杠处尽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻拎开。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睡。混动轮毂拌贡览:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志课狙俄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骨,为节能更尽一份力纤价。   本文导航姜:" "  就在前两周敛肥,我的同事刚从上海归来戈佛,当时就是为了试驾上海大众的朗行瀑烹,而在不久后的今天恨计竞,我来到了大理滔另干,依然是试驾一款来自上海大众的新车韶纫娇,虽然我与我的同事地域不同哨陪,但对于这两款车而言卷吨丘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拟,我不得不从朗逸说起蓬池犬,由于现如今大众穆俟晖啵块化的产品研发龚毛朗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梆身僻,朗逸淀鲁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魄,它们的关系算是孪生兄弟敢敦蒙,反正我是这么理解的田乡得。   目前朗境的广告已经全线铺开晴歉,消费者的关注度也很高桃,虽然我个人比较抵触奶饷甭。块化的产物(感觉个性不足)罚举闯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赐,其次在10多万的紧凑级车里汤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了班墓喂。所以销量方面自然也很喜人柔斧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缉咸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔼犀。   从英文名来看捅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲艇辣,朗行的英文则是Gran Lavida赏恨,其实如果从相似度上来比较羔鹅锚,朗境与朗行更加接近湾欠,因为它们均属两厢车多。我想对于这样一款车来说来彪卸,大家都不会有什么陌生感吴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍啼蕾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裤,我在上面也为你准备了延伸阅读簿蛾荷,可以先行了解一下交亨。   说实话觅咯,朗逸柔镁碉、朗行花庆浪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傻首闭,让我来区分一下慷交暇,估计我也需要片刻的停顿痢搏,因为它们实在太像了!就朗境而言吓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敞霓,并将内部更换为蜂窝状造型貉,包围下部使用了黑色塑料反签轨,并加入跨级风格的银色护板鞭讹,此外前雾灯变成了圆形贤,以上就是全部它的特征了颅。   既然定位于跨界车晴扒酸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙痰,同时为了更加配合Cross风格伺是,车顶还加装了行李架俺脆尖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疼梢泵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识篇腔。粗犷的风格也体现在轮毂上郝犊吼,样式上很难用语言准确的描述出来驳帅,总之很复杂尖铃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戮咀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嘛腿。   尾部的变化几乎与前部一致算教锋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赊味,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒜轨,说实话就车尾而言物发,我感觉朗境比朗行好看了不少似洁雀。其它方面再无不同芯肠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛙控魔,转向灯不罢、倒车灯睫棘、刹车灯还都是卤素的溉粟忙。   本文导航费疲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斗,所以无论是合资泡菏是、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣合台。今天的购车主角是一位40岁左右的女性工,白领阶层澜楞刻,夫妻年收入有50万元左右撇,有房财,老公有车很掂老。实际上面,女主角目前也有一部老速腾车橡碱,开了已经7年准备换一台豪华SUV骇锰谷。这位女车主喜欢玩既肥,追求年轻毙列挥,注重外形克递氯,并兼顾户外宪,不喜欢纯越野车型哦脯,而购买价位瞄准了40-50万元领域我外惯。所以我们直接选择了宝马X3内,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘸啊。   为了公平竞争日翠桐,我们选择的车型如下广渡锋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卤培辰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妊砂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 搓,三车的价格虽然有些区别呛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咎,所以三车实际购买价格差异较小蓖孰悉。   对比项目一取: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诽,特别是女性田老叛,希望自己能买到一款好看的汽车纠侣光,就如同提包还有衣服一样默擂,特别是成熟女性斜,尽管喜欢标新立异碌锰,但也更愿意接受时尚动感的类型奥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妹雄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯豪竟,相比以往方头方脑的设计届硕挫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狸苹。更让人动心的是抄兔镐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骏,同时形象也不乏干练紧凑年连暇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润枪汹,线条流畅硅,稳重而且动感浓褂迫,因此吸引了不少消费者施。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凶谱估,但2013款并非全无变化蟹萄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计派萄,此外还有大灯形状膊、前后保险杠曹、尾灯老筷行、排气管方面都作做了一些细节上的调整艾叮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嗅猴技。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泵愁,锋利的腰线陶,近乎方形的前后车灯舌敝,甚至连轮眉的造型都是方的唉,虽然它是一部纯粹的城市SUV膳蹄,却似乎在它身上找不到什么曲线瞬,因此在奔驰车型中也算是有个性的伐荆喂。对于女性而言匈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了硼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面含冷芜,三车都不约而同配备了氙气大灯券擦,区别就是提,宝马X3采用了远近光分离设计垂,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体露。另外第,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凛硕。另外典磕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朴炒,而宝马X3大部分车型则无此装备示。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面柔泵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苦人痊,都50万元的车型昆,自然都是配备比较好的轮胎品牌炯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柔,这些方面倒也不用纠结箱你艘。另外需要说明的是店弥里,宝马X3是没有备胎的搂困镣,因为他采用了防爆轮胎粟冈,可以零胎压低速行驶一段距离愧攘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怖裤促。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大那缝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宦浚少,所以基本打成平手梯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型凶挽窍,从两款车型的厂商指导价来看敲逛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毕父,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烯陷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虏侠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计插:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”戚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摹,这一点奔腾X80的确做到了毒激。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窘甜嘿,X造型的前脸具有很强的立体感腐板笨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚潞掀。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息沙肥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上第粉爬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升怠担砍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线岁记。轮廓清晰的六边形进气格栅靡衬,中网上三辐式的金属饰条撵辰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度码,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度贸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炊割棠,只要消费者能欣然接受伴砍圣,似乎一切也