1590万别墅2.59亿购地皮 国企高管家属受贿触目惊心

时间:2019年10月16日 19:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)裳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扛,所以在这篇文章中灌俏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祭秦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )跺马担。作为整个车系当中的中配车型按簿奖,MacanS绝对是性价比最高的一款悍魄廓。只需要多付出13万面钩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抱守母,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元溺闯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暑闭太:10.9万 车辆总价(含增值税)其蒲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷既时去,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熊苫卯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纲蒙素,当然这些选装件也个个价值不菲权假秽。毫无疑问懦荚,我测试的MacanS同样选装了不少配置陶沪坎,加上所有的选装件之后挪鳞骡,车辆的总价也达到了79.79万署。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm椒涛存,轴距为2807mm与奥迪Q5相同柬客饺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脸蔽距,比中低配车型长了18mm挨。从数据上看入,MacanS除了高度和轴距之外从说,都要比Q5大一些逻,但是由于MacanS车身足够低矮僳咯,所以从视觉效果上来说纯邦,MacanS的车身显得更加紧凑顿毕乾,也更加运动蹈损棺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯轰撤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder开狼。如果光看前脸的话刊拨境,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo戌哺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尉炼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条感委。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莱韦负,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19浦瓷巧。如果不选装的话抡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朔。   MacanS紧凑柑架拆、简洁的尾部设计袍,充分体现出了它的运动风格恼,简单的尾部线条用最平实的设计语言啦铅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型耐窜。同样运动的还有它的尾灯嘛,狭长嘲险刮、扁平的尾灯造型另,与尾部线条搭配极为和谐淡侵,起到了画龙点睛的作用豌敛软。   内饰方面撮啡具,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吉,运动中不失豪华感斯镶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘们亲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炬极撼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喜瞪侯。但是有些遗憾的是蒂婚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬衰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倘抹,感受并不算太好师。   Sport Chrono组件诽陷搁,包含了中控台最上方的计时钟槐驼烧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统时。只有选装了Sport Chrono组件下想师,车辆才可以进行弹射起步痴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少闯,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓄妈,选装Sport Chrono组件也是值得的弧,毕竟1.8万元的价格饰,对于保时捷车主来说也并不算贵秦讥。   换挡杆周围密密麻麻的按键溜晶坦,对于接触Macan时间不长的人来说昂攀,绝对是个噩梦卷琅渭,想要记清楚它们的准确位置股,真的不是件简单的事情堂。起码在我开Macan的一段时间里屋表,每次操作我都要低头确定按键的位置渤,真的不太方便妇。" "  在国内提到奥迪寂认,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斜捅嗓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车净盗翁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型播购垄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵槟獭,这其中就包含SUV以及小型车辟逢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型限咆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勾乖?   在外观方面外,奥迪A3延续了家族外观设计姜蛾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴媒,用在这样一款小车上显得更有气势局腥偶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质妻迟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计棺咖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铺玻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉癸溅,辨识度非常高誓捆虎,同时大灯下部还带有清洗器藤宠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刚恼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多掳笔,至少看起来没那么晃眼剖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芦梧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菲贰释,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诲痊,起到了很好的效果党殿抽。侧面的造型上在A柱位置最高豢,整个车型几乎以平直收尾芒寇脊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坷双祈,同时让整车侧面看起来更大一些烫极。   A3的车顶采用了黑白色的设计矗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些穷荣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了换。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎些盲,轮胎尺寸为225/45R17玖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嗓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂堂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现必体。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吭,整体呈现梯形结构筏奈宫,尾窗底部与腰线持平函,尾窗面积最大化保证后方的视野姓糙居。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寥闭翠,不过内部也采用了普通灯泡光源棋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱鹛好寄城。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妮碎肋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况牧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姑胁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磕府惶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蚀份,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型佬,S80L自进入中国之后恃善式,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素婚灿啡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谴,但它所具备的那种低调内敛的气质溅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啡挖澜。   2014款S80L通过对细节设计的改变套请丰,让自身在没有经历换代的前提下秤纤,进一步提升了性价比八。面对强手如云的豪华C级车市乘啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逗碑,想要抢占主流豪华车的市程荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掇坡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力好不怠。   新款S80L对前部进行了细微的整容暇农结,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感貉肛稠,同时也紧随时代的脚步碑。相对保守的前大灯设计剔,已经不再能够满足时代的需求咎汗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯么郡滇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坎,但至少与时代接上了轨奢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变潦拉,近5米的车长和近3米的轴距表现眷伸,让它在尺寸上并不会有劣势懈叭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质趁。外后视镜新加入的镀铬设计屋,虽然是新款S80L最显著的改变之一洗恐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垮恫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瞪,沃尔沃式的家族化尾灯造型瀑券,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸥惨认。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奠通,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击孙氰拇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潞普表,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惹。   本文导航   分享到舱蚊岗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柯胸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌角寐沫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短特巨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市识。不过旗下的产品线也过于单一戈本,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际携嗓乱,所以便下探市炒槊住,推出了紧凑级的GA3车型擦妹富。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陆署,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型氮吻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级籍栖蛋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出良龟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别储,也可以看作是GA3的升级版车型夯潮恭,依旧主攻家用紧凑级车型市场鸽。但是作为升级版车型类觅,GA3S在外观设计方面有所升级家刺算,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朝鞘麻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体石聊金,使整车显得稳重而不失时尚感太戳惦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上第,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧臼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唱苛汞。此外羔憾娩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼻筋,为双五幅铝合金轮毂极如。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大危,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垄贤豆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驼混,传祺GA3S的造型设计并不落后说,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惰菲如。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车番焕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兰龟荣,12万出头的价格或许已经超出你的预算抚吐,但是无论是从配置还是动力来说痉谋,值得去掏这个钱思。可能我这些话有些官方措辞冬袜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法此儒加。   1.0T嘉年华外观嘛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致高浚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术括鳖。为了搭配这台发动机封豹杯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疤厦。   内饰部分顾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裴稍铣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泼鳞按。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点位蔽,这个级别的车型非常少见草吞。但并没有设置外部开关姆检柏,而是需要进入屏幕内关闭绊高孪。   本文导航   分享到雷列:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺渴泛千,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外犯纳篓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屑娜杆,与大众168万的海外销量相差无几楞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌享拢,依然凭着一款SUV车型放,在国内获得了不低的曝光率旁微,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朝。今年4万台的预计年销量报,相信有一大半都将由这款车完成慌擂。虽然这个价位区间的SUV里癸谎骏,无论国产进口都有不少车型可雅四咨狻,但路遇科雷傲的几率依然不低谐天识,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢韦夯慕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢非碉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版玫。这款车的发动机及变速箱等核心技术僚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慕菠苯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碧北篇,并保持了雷诺一贯的安全水准链毋。而今天我们试驾体验的蒲,正是这款车的第二次改款勺,已于2013年在成都车展上市煞轻菜。   外型上屁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格让,经过两次改款后整体设计也并无太多变化台亢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨爬峰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型唉堆涪,倒是显得有些“萌萌哒”肛净。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气襄耗教,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶檬涤盛。   侧面造型上伤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恨伐匿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扦缕。虽然尺寸算不上大乐鞘憋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条红漏帕。另外颂嘶,2.5L发动机搭配适时四驱系统粗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现艇鲁冒。   尾部造型依然圆润嚏怒,和略显呆萌的前脸很相称殴。上下对开的尾门很实用沉椒邵,节省了上门开启需要的空间抖逝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钠碧,载货坐人两相宜嘉餐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颓太蔚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赫歇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多案,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畔陛。当然极脾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丛铂把、大黄蜂瞳鹤脊、救护车等“老熟脸”们会出现形想,编剧还添入了不少新角色镜,比如老牌人物“探长”耐,军械武器专家“十字线”姥伶,以及人造变形金刚“螫刺”等恐。对于最后这一名小角色而言螺邻成,它的“身价”并不算昂贵寇,并且在现实中烂峭,它的综合表现也算是可圈可点蓄薄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袭科艇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目曙犊抡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徐,说到这里蹬覆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握。   言归正传城龄,牺牲自我略,从而使“大黄蜂”更加强大晚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色感辽欠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中灸,想要拥有它并不难窗,最低11.99万元就能圆你这个梦哪,只不过它不具备变形功能猎缉。   从设计以及尺寸上就不难看出仓鸽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浅哄迟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理公檀认,所以对于大部分人而言桥螺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些卧楷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摧团:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外棚,具有相同的特质的车型还有福特翼博袜胸、标致2008贺貉吾。在对表面参数对比后些馆,创酷的优势还是比较明显的烂贬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响行佰蛾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似链,平和的尾部赂粮、延伸至后翼子板的尾灯组镐功、向上提升视觉的包围等等写辜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裴佰豆,当然也没有明显的不和谐感膏拴。" "     对于英菲尼迪来说彭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌随穷畅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迸诽悄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期些,这最为主打的当属轿车Q系列拳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50程煤屏,在现在都在大搞涡轮增压的时代趟久,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎萍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拱庙,而今天玛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洞畔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲜龚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的示嫂,就是英菲尼迪的G系列产品税低,而随着采用新的命名方式葱惦守,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变取,从之前曝光的一系列的概念车来看孝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粉抖伯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感殊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倍该,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉防,而带有这种印象而来的就是乓寥:这车动力强么柬苔?怎么看就像是卖外形的呢楷?   首先在外观上僳藉桃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格憋,采用了更为吸引眼球的设计思路遁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浚鼻快,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高停吨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉街,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满薄蝎,同时也充满了一种力量感醋串譬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蒜掏甲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畦痘。   在车身尺寸上葛泻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整徒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡黎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沃捆拳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准星夸淬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萝掠尉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份愁涤迹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式需,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晤谋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些新,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸达疗,在这个级别算是中规中矩鞍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列该空。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卿喜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哥泥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搅舰,同时也保留了圆润的线条风格归,尾灯的点亮效果依然印象深刻材刺策,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准来仓扣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逼,这样增加了尾部的层次感轰龚狗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业溪献碳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廓黔猫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哀,并且入门售价也仅10.98万元盘淘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翅煽誓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下省。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凡勒厕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颠侥项,但车身上的差距并没有售价来的明显锤忿,因为锋驭真的比它们便宜太多了柏蔫。除了合资对手以外劣好首,它10万元起步的售价辽吩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧歇。   铃木锋驭的外形设计上微穿手,我听到最多的就是两种声音劝托冉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢试如械,而另一种则是感觉外观不好接受首谁,很少有介于中间位置的人卵,毕竟外观是一种很主观的感受穿累,仁者见仁智者见智畔费。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格颇嚷癌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车久拔嚏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粕恳伟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拴邯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料解,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型守。接缝处体现最为明显贤,而且它在内饰配色上也相当讲究牛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坤坝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穷翅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜劲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型兔辨朗,售价为15.48万元罗境烁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狮眉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蚕,性价比有多高了僵布嗣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瘁陇凭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到讲。况且夸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统美,还是非掣厚道的拘。   本文导航   分享到饲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近癸蛊蔼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棚沟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动台,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焦,这作风跟大哥卡宴如出一辙僳隆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酱磺绵:68.79万)在选配后价格逼近90万元叹岭牡,而且市场上目前一车难求焙色。那么问题来了瓢浓睡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纲劫皮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊南纶廓,到底这两车有什么区别持?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烽,帮你捋捋思路靠。   注鸡: 实拍车型为MACAN 2.0T食抄览,为了让您一目了然白恃贬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓬时。   内饰鹅墨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及核骄狸,可以说走在大街放眼望去到处可见漏卸荆。基于目前的消费理念建雀葱,如果花20-30万去购买一辆SUV却慌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观圣、实用的内饰尝羔密、以及良好的通过性堆农乘,另外还要满足偶尔越野的需求灭俩。面对人们如此苛刻的要求崩仕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勉,看看这些车究竟能否满足众人的需求酶毕。相比其他媒体的评测方式氯苗,我们易车选择了多人评测的模式掸广,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铃匿肯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评充款。    此次我们挑选了7款SUV车型茹脊,分别是爽享澄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辛,分别来对它们进行详细的测试魔铂驳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寥忿:25.28万元   市场优惠汗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嚎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辱免千,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筐苯速,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道横了毫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捍,看上去更加的协调稳廷广。   至于尾部方面颅水敲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了搐拟,乍看上去有些沃尔沃的影子赦创,整体采用了立式的设计风格葡逼敢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拱热,尾窗位置比老款更直也更靠后醚牢。   小结板:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑法,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象江,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箔,前后不是很搭调恍剿任,尤其后部的立式设计痛卯美,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垢缅桔,但空间利用率上则会相对减泄哦啦ⅰ,比较适合那些舒适一族划呜耿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拆:25.28万元   市场优惠漓罢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畏贾缆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车丸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苫,新车的整体造型十分具有张力累,五边形的进气格栅更具立体感私,镀铬装饰一直延伸至车灯内滤疤扰,大大增强了整个车头的时尚性百。   尾部的整体设计同样强调动感与张力慰潦帘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缅叭,但整体并不是LED的灯组设计疲速芜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凉,在视觉增加了整体感的同时少,也大大提升了整车的运动性姜坞。   小结啃:马自达CX-5在几辆车中叛富仿,我认为是最具动感的一款漂观诞,整车前后比例十分协调祥,外加搭配蓝色车漆膘,使得自身更具个性别谱沫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象理皆,详情请见后面的驾驶感受篇晚纫耿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD需棋:26.78万元   市场优惠肖科灭:1000元   如果不知道它是奇骏的人把,在大街上看见这款车环顷皋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乓蛋,同时也是这7辆车中变化最大的车型纠,整车不再是那么的棱角分明步洗挡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉固,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿良。   由于采用更具流线的造型设计韶策,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯户娘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念彭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性毋怀。尾部的造型也不再是那么的方方正正热哥竿,尾灯与前大灯造型相呼应撂搔,并搭配镀铬饰条加以点缀换俯户。   小结吩缄:由于我个人的车型为2010款奇骏杏,所以面对这款全新一代的车型搁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侍,奇骏是个不错的选择颁艾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版上:27.28万元   市场优惠白秆久:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候千,就得到了广大消费者的极高关注度策,整体设计与上一代差别很大颠描,不再是中庸的形象渭兰驼,而是更加犀利的造型肋娶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潦挡,前中网分为两段式设计朵,但两块黑色的格栅全是假的敲挫享,完全是用来装饰用的歼染犬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乘汰。   熟悉老款车型的人都知道常浅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计施,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积裳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野栓仍奥,从而保证了行程的安全性耐。   小结免:这款RAV4整体添加了越野套件纬,所以并非其原车面貌妥。但无论是否经过套件的选装洗梧,整体的造型还是十分具有潮流气息的妥面,另外值得一提的是氨拷信,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项摩怕叮,依然是几款SUV中表现最好的沤食,注重空间表现的朋友们值得考虑锣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俺穗:31.58万元   市场优惠即但:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缆类,所以变化并没有其余车型那么大侠僳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讥傅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格公锹,棱角分明才是其主基调肌熄。   后方整体没有太大的改动啊磐擎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫂捻,设计很好的与前大灯相呼应登鸽瓷,夜间看起来十分的醒目倘盆,整体也很协调侩梁。   小结教评斤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看帛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲁纫竣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点项,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妊扒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉功什理,途观还是比较不错的选择偷吨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型赶妓:25.28万元   市场优惠不:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负伎唬克斯的外观既,那么这款翼虎你必将也会喜欢翱凭埂,因为它的造型就是一款大号儿的“父炻辏克斯”教暴。单条镀铬饰条所组成的前中网壤烂角,显得整体十分的修长吝蒙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔惟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点独拟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纱,提升了整车的档次话皇吭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漆侥。   小结份九粒:翼虎是福特家族的新度屑缙,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘然蜕保克斯的身影冈哀,而对于新款柑保克斯的整体造型金,个人觉得还是很不错的串,那么如果您要是和我持有共同的观点铜,并且想拥有一辆SUV车型秽敌设,翼虎绝对是首选范围烂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲍失:27.69万元   市场优惠是朝围:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贩,但随着Jeep旗下车型不断的改款伎疽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掠户举,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息顿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镰,圆圆的大灯以及垂直的中网朝醚,无疑均是Jeep最原有的样子啸楔袜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型兢,无论是后风挡还是尾灯阀寿,都为方方正正的样子虽捕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间萝。   小结梢按韩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽骸,淳朴造型及棱角分明的设计每火,在保留Jeep家族血液的同时蓖瞬,也为整车的空间做出了较大的贡献失琼黎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的土刺,详情请阅读后面的文章贫。   外观总结想多沉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性不,基于每款车型的特性烙,有的为小改款帽、有的则为全新一代靠立,所以有的基本没什么变化效弛醋、有的则“面目全非”缮皮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了尺埔弹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别库版,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味釜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烘噬。通过每款车型下方的小结檀犁视,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巍嘿签。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骸耸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐娟缆少,你可以理解为营造纯正的氛围工错。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侗铂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合袖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谢崩驹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍估探拓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腺槽,绅士气质是宾利的“看家本领”孩辽。往往绞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质按睹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嵌畦烂。现在沁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芳汉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涧。自古以来廊佩抗,“Speed”一直是宾利的性能标签碌,以此向2003年垄断勒芒冠岛、亚军的Speed 8赛车致敬怪势。    作为宾利历史上最快的量产车型暑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侗娃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搽阑,当然尺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可德猴。    伴随著经济实力的提升凡脐示,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浩挽不,当你身处被“泰禾北京院子”闲安、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乐察昂,肯定会追求更高层次身份上的匹配逢绵醋。我几天前去宾利销售中心弹,它长廊式展厅规睦Χ锥疲宏伟敖,处处是浓郁咖啡香慧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巾堂,对其购买力是不置一丝的怀疑胶事许。我想塑经拨,只有宾利先羡曙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求前。我敢很确定的告诉电脑前的你们煎蹭浩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰型,在中国未来一定能卖到脱销且。   >> 写在文前沮痊什:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年桓吧套,英国品牌的表现令人忧心忡忡湃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痢,它们目前都散落在世界各处络窗拨,有的受到追捧有的则走向终点杜。即使获得成功的英国品牌疏,它们仍为自己贴上的“德国标签”楞、“印度标签”的身份感到忧虑核,毕竟厢桃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锯梗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造砍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竭耙、原木的袅袅余香捎碉亩,这种气味只属于宾利鹅、劳斯莱斯们超惮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹿霓。    从业这么多年揭唉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心投川,囊中羞涩遥不可及自然很重要亭汇芍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦曹伸。我认为一辆好车檀,应该让驾驶者舒服秽醛割、安静课变、惬意的完成从A点到B点的旅程缔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莫维洗,却实现不了我小小的梦咆。我一直认为感们劫,真正的贵族沏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极试,即便妥协仍然能坚守初心趟难陋。此话适合改变自己的GT Speed簇绣氮,你知道吗实寡绅?世上最难的事情就是超越自己酶耗短,GT Speed做到了 轨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伎骋毙,当你启动它时丁匣湿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态胁。   >> 外观骏敞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柬,作为宾利目前最为畅销的车型卉挂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桶夕椭。但是屎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迷盆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节残百烦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仟漆没。当然栖,大部分“土豪”车主也不在乎睬尘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柯革铆。    外观提升不是GT Speed的精髓瓣臣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓦稼校,动力秽疤、刚性蠕倦灰、减重上的工作任重道远诺敝逻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弄,仅有2.3吨粳辱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重爆。不要小看这350kg怯纱,几乎是一台V8发动机的重量写。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件停玻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂层奋、多连杆后悬挂和防倾杆等矛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色较,分别是Burnt Orange(橘)氛、Sequin Blue(蓝)鹤虏、Excreme Sliver(银)楞赣边。为了凸显GT Speed的特殊断钩浑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硅魏。宾利工作人员表示块憾驼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故快,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耸截乾,尤其是在中国等兴新市场更是突出星篮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩男灸漏。    你知道胖子多么努力吗麻林?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时句,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形摆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超撅捻。那些把高性能作为卖点的品牌徘椭,现在宾利也有资格和你们一较高下潮哦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惟胆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致譬双,其尺寸为(mm)仍俱:长4806屎茧、宽2227扳、高1394肺,轴距为2746mm半珐佬。我知道伸宠祷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苟,为了让你做到心中有数奔阔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驳。与竞争对手相比旧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先究拐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑僚贯溉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哼,哪怕国内的环境日趋恶劣龄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘟黄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痘阔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭地苫,整个过程大约需要22秒垄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霸黎绘,从而避免占用后备厢大部分的空间睡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饺鼓,没有法拉利暴躁挞恫,缺点恐怕是不高调颁。不信你点击上方视频听听视频里声音描趁乖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结函汰: 作为欧陆GT的性能旗舰瓮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角定睡姬,不仔细研究根本发现不了它的区别谋。虽然外观变化之处并不算多口痘,但是对于轻量化经、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性视慨。" "   7月21日趣眷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骂描估、北汽E150靠戳阶,成为第一期家用空间王冠军辽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威供短汤。它们会有怎样的空间表现慈侥景,不如一起来见证刃笺孤。 本期内容开始前闺石,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讽: 好了仓剐盼,正式开始第二期内容卧。不过简单说几句很,为了没看过第一期的网友们韦:    你可能会发现晤奔,随着岁月流逝汇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腥,也当起了小爸爸亲肯。恰此时试砷惋,他们对车的选择可能也有了新的取向竿工,空间大链、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峡。    基于此桅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钢敲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垄敛,让大家对车辆的实用性有个较全面薪氏藉、正确的认识部些。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测段、模拟一家三口郊游的情景实测论谴、细节空间的展示据、实体娃娃的数据测量四个环节进行譬熄返。   话不多说丁,有请今天的选手桑遁,登陈呓! 第一环节己剂忌:堆放整理箱狗伦申,能放多少放多少    由于很多厂商锰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叫伞蹦,也会帮你量化一下车到底能装多少升侈谜蒜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数厂矫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妮,并加以不同颜色区分灿,目的是给你呈现最直观的感受如。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孤纳莎,仅供大家感受一下宏沃骂。今天我们拿箱子说话翁勃,看看它们这种数据到底能装多少箱子粗旧禄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腔氢:由于时间关系廷窘,我们这次只借到了骊威的低配版呛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孪百,但高配版的骊威有这一功能婆边茹。 首先出场的是骊威角镶惭:    状态一换姓:单纯的后备厢空间 状态二公跑:放倒后排座椅后的空间 状态三度舰淬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姜: 骊威一如我们所想的那样静,空间的确是其一大卖点拒碘起。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猴慑,小伙伴们都惊叹了!骊威扑层,实力不凡坚湃脊。   其次出场的是致炫粳畏瘫:    状态一瞬:单纯的后备厢空间 状态二峡纳祥:放倒后排座椅后的空间 状态三沥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撅丸懒: 就如文章开头介绍致炫时所说乳毛,空间鲁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点壳粱。通过这一环节放整理箱的测试巢嘘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瘦劲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二湿故孟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敲馅思:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结臼没郡: 通过摆箱子的实战妒寥玻,以及上面表格数据的对比剃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粒。而致炫与骊威差距也并不是太大实很蹿,可见其空间不可小瞧涵。接下来又有哪些好玩儿环节剿乏另?而两车又会有怎样的表现呢铝?请继续往下看寝耪。" "   今年5月蛙鞋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶设铜辨?9挡无用萝此?自由光深度试驾报告》)汞。当时裳渤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测珐炬残。    6月佩跨劝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)霜客稍。不过3.2L版的离地间隙钩、接近角鹿排酷、离去角伟辜祁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少隘滴伎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馅?    几天前晾毋,我和赵璞妨狗码、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劣茅孺,这车还行不行汝?    我们的第一站擂,魔都上海幕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恒势陶。在经历了噩梦般的改签硼士垛、等待女儒拎、登机筹想弗、继续等待之后艘巧辟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雇臂何。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讼仑襄:“游遍世界各地东芬天,开尽天下好车镶秀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恳刺拆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馅趴己,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多袒免。在此我可以不吹牛X的告诉大家屠地参,我在纽北环实际驾驶过逞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杉枫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI江咸速,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保蓄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芍埠,在国内也非常抢手栖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升孔烦售,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障下等。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变公寥,基本保留了GTI所有特征鞍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驾骚,在舒适配置上也更加的平民化丝录胳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匆抨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伺攻,例如两边的侧裙以及尾翼等码痊痪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醚里。但低调的外观也有自己独有的设计元素履项揩,例如车头处GTI特有的红色的拉线叉胎卢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标防久汗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鞘。另外悼肮,新车的LED尾灯造型也很有特色旦拱。海外版GTI提供了红色课女、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绥汾,但国产后或许可以与国内的消费见面恋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少穆麻,我把它们大概分成两类类:靠谱的和不靠谱的彭箍杀。不靠谱的原因很多盲,有些续航里程太短剃冗铰,上车就开始为电量担心;有些性能太差境泼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脖,几十万买个两门小车狮卉,真当我们都是土豪吗戮稳?   不靠谱的理由千千万售,靠谱的标准则大致相同夹途。续航里程不能太短链法,加速不能太慢乾寇涉,最好还有些实用性骸裳隧,价钱不贵就更好了凑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缅纷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车负。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舅合尚,拿汽油车举例的话到,90%以上都算得上靠谱稻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说那办猩,能达到及格水平的车型却不算多凤。我们的这辆测试车是2012款的赔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侥。还好时隔两年落齿联,e6的动力系统并没有发生大变化陛,只是外形和配置有小小的调整弟拓篓。   续航里程煽覆澳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饲浑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车节拍,这其实只是理论值漆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钱凄希,实际用车时很难达到堡清七。夏天空调艇啤鞭、冬天暖风建辅释、高速快了叙洁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粒雷洪。   这种电动车只是日常通勤还可以皆浦星,但稍微有些想法寡咎吨,想去见个朋友监遣、买个菜杏假赐,心里就得犯嘀咕拇醒手。这种心中总有事悬着的感觉很难受单唱荣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多目鼎告。   由于时间原因评,我们只能简单测试一下e6的续航能力避邪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里善菩,其中高速路况三分之二冕标携,城市路况三分之一破膘架。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纪滤,我们的行程其实就是三段狭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)獭薄莽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嚏酣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沛速叙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)险祭裸,显示续航里程320公里骡脖琼。完成第一段高速路程时(43公里)舒,电池余量82%(耗电17%)伺香,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)便水,电池余量63%(耗电19%)鸽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纱痉艇,电池余量45%(耗电18%)烽,续航里程134公里(减少61公里)廓邯迟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尘己:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坍捎,比如第一段高速行驶盼冲,续航里程减了59公里烯衰艘,而实际行驶了43公里素妹,二者大概是0.7倍的关系聊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话路,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近罐墩芭,拥堵路况似乎还更费电一些拉剁。" "  近两年芒谱擂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮擂,很多大厂都推出了自己的纯电动车首烈线,先不说比亚迪这些纯自主品牌导颂擞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戊涕屑。今天核急,我们就提到了之诺这个品牌盯鄙偶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垂,主打高端媒刨,并且未来也是只进行纯电动车的研发贪顷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羚峡肠。今天嫌壁露,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澳,下面我们就对这款车型做一次体验酞。   之诺1E只租不卖硼羡,租赁价格为狮窝:日租金为400元/天晃,长租(3年期)为7400元/月极,现在消费者就可以对这款车进行租赁吮采。   租赁价格包含廓:车辆上牌酸帕炉、充电盒安装(7.5小时充满)爬、保险掏、每6个月一次定期检查保养掂投、车辆维修挨,7天24小时道路救援酣呈梯、拖车以及备用车辆等舰铆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牧翱笺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计千玩譬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逻,虽然亮点不是很多购卷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陀,树立之诺自身品牌的辨识度骸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钵恋,辨识度极高划恰笺。 既然是同平台打造灿溺婪,那么轴距和宝马X1也是相同的惮妹侵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎份,尺寸为225/50 R17瘟倾呛,这款轮胎最主要是为了节能考虑阮。   本文导航   分享到缄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉突,它是南京依维柯生产的车型摩,隶属于跃进品牌旗下烽剐胎,是一款定位中高端的轻卡产品胜。该车是在2013年1月首次发布的克,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呛馅,为用户提供了更多的备选车型借淋红。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现砰取琳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盲,宝马向来不走寻常路扯,旗下的SUV并非越野硬汉唉屡胶,而是更加注重公路操控性匿碗,所以在外形上也有着自己的独到见解侥睹桅。Coupe原本只是轿跑车的特征辨垂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弟炼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后系屎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仕。在这种背景之下麓桔牡,X4应运而生苏搜夯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蹦涝摆,宝马对于X4的设计便更加得心应手酪扳唾。从车身尺寸来看去溅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化投啦怠。然而实际感受上拨帅凹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倾巢。它们的关系就如同X6和X5令,一个张扬箱徽、一个低调弘霞燃。要想伺芮桑酷顽?X4很在行翠。   这辆X4的外观加入了大量M套件急,进一步凸显了它的运动风格挤寐。夸张的前后包围降低了视觉重心铅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角排锨湿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢桶宠售?所以会势,接近角回躺踞、离去角这些数据对于X4来说措,根本不重要炊膳。   和X6一样汉,性感的臀部是X4最迷人的地方墟乱俏。如果从车尾来看赴,X4确实比X3运动了不少底瞪,高挑的腰线搓、厚重的尾部都能给人很强的力量感绞枪。对于35i来说愤,单边双出的尾排着实有些低调景廊陆。尾灯的造型是典型的宝马风格朽,造型简单酸俄、大气衔讥匣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秆擦答。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮枫倒,前245mm撑需此、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抹,这是一款综合静音晌冬、舒适彪舱、操控于一体的轮胎扳表跋。在我看来乳郡舷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎含,似乎更为合适竣禄。" "  原标题筏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醋亮贰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)册袱,该车除了外观造型犀利时搐、内饰豪华谭哦氦、配置丰富之外队拼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样璃违。作为一款以年轻驹、时尚为主旋律的产品蹿纬,NX开起来的感受如何湾,今天我就为大家正式揭秘拐。(注日表:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辱,如NX片盆、ES士布、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍草草狮:   NX车型的外观内饰设计风格卸怀食,在之前的文章中我已做了详细介绍每店,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品池提。从实车给人的感觉来看诉骡痪,它的确做到了这点澎敛,不少人见到它的第一反应就是硼奸喀:恩拭戊,这车挺个性堑姐、挺漂亮仙莱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅并,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牛煎。此外韶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯剖萌糕,进一步提升了科技感铆凛。不过它并非全系标配吹涧归,在入门级车型上近光灯依旧是LED筏撕衰,远光灯为卤素灯泡翰奥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏邪濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3附琉、宝马X1做直接竞争晨碳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV送瓮洗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迫察鸿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颇峭白、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缅节。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚ァ,其中一款为17英寸瘦,另两款为18英寸隧容铅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沉输穷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎报趴填,在国内的售价大约1700元/条绩犀箱。   车尾线条与前脸相呼应每脐摊,造型犀利被,棱角分明笑伤,以凸显整车年轻祈廊、运动化的产品定位修费赁。同时秀伍娇,尾灯设计十分用心黄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桨补社,特意在接缝处增加了一小块LED费钒琼。   内饰方面茬督,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迟捌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准柔块斑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梅似,大幅提升了车内的豪华氛围县革课。   据雷克萨斯厂商人员介绍率拦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏控僳靶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统马堤鞘,它的使用方法类似于电脑的触模板绢连伞,并带有震动回馈功能微掂镜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用避簇。此外魂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统焊泪冻,我们咨询厂商工作人员秽,这配置会不会引入中国绞,对方并没有给出明确答复恳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掏,作为家族中的新进成员磊畔,NX的表现自然也不会差矾捞窝。为了符合它运动化的定位坦危,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强未农珐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捷叉。   在海外涤,NX提供了全景天窗廊、普通天窗和无天窗三种版本的车型蘑屯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃习随届,采光效果很好搁湾,但无法开启擂旧敦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牌廉,采用的是外开式设计寸。可以确定的是喂惦,上述两种版本的天窗都将引入中国痊般暮,至于无天窗版车型是否会引进惟舶,暂不清楚坦捣脾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斜阶绷,马自达CX-7在海外推出;2009年呜己揭,2.5L两驱车型引入国内茸,售价28.8万;2010年尝氓线,增配的小改款车型上市肝桔,售价29.08万究拦,同时宣布国产意向;2012年娶录袱,海外CX-7停产;2014年嫂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道袜,等它国产的人此时已经老了四岁了颊。   从以进口的身份引入国内卸,到正式国产经历了四年左右的时间梳雹,在这四年中进口CX-7销量并不好道奉禽,一方面是当时市场不成熟虑坞繁,后期竞品丛生将其埋没了适甜。另一方面原因也在其本身稗邪痪,比如定价高襄辽、2.5L发动机动力孱弱等等伞确苏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谈歪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祷判哩。在测试之前踞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm儒笑马,搭配6挡手自一体变速箱僵匪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姥,只不过调校要比CX-7上的更为激进闯。即便如此南,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肮奖退。   油门的设定比较灵敏衫,起步和加速初段都还比较轻盈灌廷狡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耙酬,而不至于拖沓羡殊己,一切都显得易于掌握芥。变速箱和发动机配合的是那么默契肥纹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匿巢磋,只是在极拥堵的道路上蠕动时慈鲤怜,1挡与2挡的切换有点闯动而已彼,问题不大罕。   转向和悬架的设定偏向运动维,采用机械液压助力的转向系统比较重誊脑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讹捍哥。悬架没有“忽悠”的表现康抢抱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息救刮,车内乘员经乘锊模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜗慈。悬架后段偏硬形不,在弯道中并没有明显的侧倾丧势,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牟适,动力供给够积极罕逼,表现不错偶奉霸,驾驶感觉非常轻松翠,动力的跟进也很是及时奸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)葡烩钒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皇悼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骸拌拧,而且不是那种喷涌般的迸发刊锋涧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蕉,给人相对内向保守的错觉烩舒。   CX-7更擅长的是中途加速柬,比如从60公里/小时开始亩话,遗憾的是想让它发挥全部并不容易厩时,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓隧梅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘎违,这几天这种沮丧感时常出现惧烽。不过也正是这个中段加速的特点胺手慈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赋具淀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右彻龋磐,稍踩油门就奔向3000rpm沸,便能得到很好的响应滴苏,仅有极为短暂的降挡迟疑岛收辱,随后就催逼出了足够的扭矩泊瞥。简而言之丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的通,容易上手贫,各方面的表现也都算令人满意灭讨埃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膳澜,涡轮增压器起到了明显的效果际,就像注入了某种精神类药物盎故极,虽不时刻保持着亢奋状态棵,但兴奋状态确实随时可以到来坚,一切都听从指挥睡。这种持续的加速感可以维持一段时间杆泻,心里不禁一阵爽快涵签,当然鳖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乃境爆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煞团秽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梢拳卷,消耗燃油17.94升畦祥警,平均时速为30公里/小时杰,全程开启空调肝厩七,平均油耗为13.3升/百公里姓壁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戌考,CX-7绝不算省油的那类哗虽垮,准确的说是比较费油碗。另外怯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刺萍誊,无疑使用成本相对较高绘挟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扁圣钞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜂参。说实话耿,那是我第一次接触这两款车藐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象湃围,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抬嫂丸,动力同样够用炬岁,但输出并不算线性门鲤莲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痢烹管。当时我就在想秤搜比,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闻相,而如今厂家真的这么干了仑订驶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愤涎,增加了几项配置疯,外观方面几乎没有改动痹峰獭,图中的这款车只是增加了车顶行李架熔妹挟、车尾扰流板和挡泥板等选装件似潍罚。   这款帅客HR16是一款7座车型戮洼垄,它可以满足国V排放标准铰,车窗后半部分采用了隐私玻璃摩拆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢侧。当然喀,帅客实际上是一款既可以满足载人庆蜗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娟凤扔,所以它的车系中包含了5座瘫书、7座黄、国IV宫泻逛、国V等各种不同版本百鹤。   除了挡泥板之外赡抒醋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竞胎忍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果极记救。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统慈斗喂,其中的最强模式叫作“Dynamic”颧饶,译为“动态”付迹。有意思的是悍写,在英文里粗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根规街,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机咖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楞殊?——开启动态模式慧含,就等于点燃了一根无形的导火线竟。   要追根溯源的话讼史,炸药起始于中国团,属于四大发明之一蔷层,不过相比中国发明的黑火药察,硝酸甘油平时更加安全可控冉惭摊,而且破坏力更强扇瞥。奥迪RS 7同样如此阔熊寂,它多数时候表现得比较随和涸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力境擒。   首先从外观上就容易看出它很厉害晃。奥迪A7之所以独特潭幕陶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型癸块烽,人们将之称为“Sportback”稿欣,在我看来激,它的廓更像是一只优雅的海龟副,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚼哄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗,所以它已经不是传统爬行类的龟梦鞠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同问萌疾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喜,让人不由自主的去稳稳扶住3钵、9点位置撤掀。   在风骚的外形和各种真皮牧盆、碳纤维材质的覆盖之下柏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性份让簿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别培洗硕,这一点很好屑藉窍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群互。即便在这种情况下吠猎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题彪胺:谁给你的自信卖这么贵深泰?不错尖褥戒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峭紊,它到底是盲目自信还是厚积薄发啤裳穆?我们一比高下溺订强。 外观对比诉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诫违:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算票瞪,所以我决定说点可以量化的东西摩。首先稻舰揉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现愁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型膊。其次可能是由于动力的原因涵琉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尸趟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仇贿垒,备受关注的长安CS75正式宣布上市什,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合谴。在前期的试驾活动上嘘洛挂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挟,并对其驾驶品质给予了极高的评价钢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魏陕,和手动挡车型相比似薪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怜烽瓮。 ● 外观内饰的简单介绍抖悲扔:   在外观方面刺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嫡涵拼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苍厢坚,甚至连一个小尾标都没有虏价。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿愧席吕,但1.8T车主可能会对此有一些不满剔然。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煞愁洗,轴距为2700mm趣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骇同、奔腾X80以及哈弗H6捅,CS75还是相当有竞争力的刺麓逼,它的轴距和长度最大宏秆扮,宽度仅次于哈弗H6斜霞纶,高度相比瑞虎5矮了35mm们胜派。   在外部配置上佰挛码,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头榔饲幸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菲添。另外炔搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯画,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荆陀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力械盼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致橡层饺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品良,市场售价约为700元/条肝兴,在同级别中算是很厚道的配备了联绘。此外擂囱辆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品架慨,只是轮圈被替换为铁轮圈吐祭切,还是俩字——厚道膛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗡鹊垂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稻,看起来更有层次感钨侥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙叭桓、设计毫无新意逗睛蝎、用料也很一般等不好的印象浅抠汕。不过近年来囱促纠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹商,长安便是其一嗅窍喉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视塘潍,也很难找出它的缺点酸袒墟,按键溜剑换、旋钮的阻尼适中怠梢,手感很不错铅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏善,分辨率和反应速度都还不错骗陵仓,不过在功能性上它只提供基本的导航扫碉、DVD痊袒、电台推、倒车影像及蓝牙功能么,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吵佩泛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酮戊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拔米,但是厂家对此并没有改进奸棚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刀唯。但是抒咐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撕弹瀑,同时设备名称也无法显示完整袜,在用户体验上还有提升空间拼萝般。   不过混,在一些细节处理上碘裙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戒。比如在挡把前方的储物格厦莫桔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歌匙,不过这块材质却为硬塑料淳,实际上根本无法达到防滑的效果遂聘。另外篙波,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锑,这点值得表扬绢,但必须手动摁下开关才能点亮盎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹄提钩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苫。座椅填充物软硬适中爽团媒,刚刚好洁忻,并不会软到开久了腰疼武邻怒,也不至于硬到硌(gè)人蝗陡。除此之外乡溉,包裹性表现也很不错茸慷偿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中藏灭湃。另外票,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节化商。   车内乘坐空间表现上剧,身高180cm的编辑身处前排毁突,头部约有一拳左右的空间氦爽双,此时移身至后排踏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间措。作为一台紧凑型SUV车型毒吠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阶巍。   来到后备厢蛙趟,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬刊豁,表现中规中矩拒霖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布净,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逛降提,增加消费者对于整车的好感度垛份。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟艾婚盲,如今市面上的电动车产品越来越多甫卢邢,开始逐渐走入人们的生活啥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妈骋,大家对它的了解可能还不是很多忿家,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讽风。那么这款车究竟如何呢蝎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车池、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘶,我们终于有机会近距离接触一下临松炔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棉为,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质读,因此其与众泰汽车合作遁傲刮,推出众泰知豆电动车酵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玖面琉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陈媳糕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僧撇?不管你信不信伐,反正我信了舅贝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱几鳞,售价为24.98万-28.98万元功笑,共有三款配置可逊尽,全系均未采用quattro四驱系统裤瘸,取而代之的是前置前驱的驱动形式绵女丰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛善,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水号惕挟,1.4T的发动机到底够不够用鹿寞坑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铆紊,这些问题都难免让人担心琳尉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汗钡纬,它又是否值这个价格扦叼,下面让我来终结你的这些疑惑下蓉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力既:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罚峰惹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹿喉钨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赊莽,既然大家都关心这一问题苦恋,那么我们就从这个问题开始一一解决方。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的娠庐,其最大输出功率为110kW瞪汲培,峰值扭矩可以达到250Nm煽晴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鸿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遁啤,动力储备不足方面的顾虑惋播幌,但是这些想法也好顾虑也罢橡监县,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刹软。奥迪Q3的油门被设定的很紧实炯安,油门初段的旷量微乎其微瓜宦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泻绿,当发动机的转速达到1750转时心据,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哦蜡丁,强烈的推背感也会随之而来芭九劝,如果你不是冷静下来思考一下括,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受领肝持,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减籍售梁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疽恢苍,一开始的想法和我一样耽墓,换了1.4T发动机之后琅售,动力跟的上吗愤图?心里总是怀揣着这样一个疑问冈催虚,但是当他们开了一段时间之后达履,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藩弗魂,处于D挡模式时宏辽懦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卷坤,但也感觉不到激进的性格硕。但是当车辆处于S挡时拢厢徊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吹,整个车似乎突然变得紧张了起来吵鸽渐,时刻专注着你踩油门的右脚懈,稍有动作便会迅速做出响应剁。   在城市的驾驶中孔畦兢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障构,当你深踩油门时慧麻郸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞活浦韶,或者可以说矩烤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态间。此外酸,作为一台不折不扣的城市SUV氛令案,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揉协。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质癸材怂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量杰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肚奋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动及喜龄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆花炽菲,整个加速的过程非常线性哪乓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泻跨,不会表现的非常神经质肮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱放,这台变速箱给人的感觉非常聪明绒笑,可以准确的猜出驾驶者的意图显凉,在换挡的速度和时机方面非常到位剖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豢冲士。此外汹崔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伞暇虎。当车辆处于D挡模式下锻帅,当发动机的转速达到2000转时笛咀奈,这台变速箱便会进行升挡的动作伎蔑挨,从而保证日常驾驶更好的经济性开害。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翘衅购,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灌冠。   这台变速箱也并不是近乎完美乓,它当然也存在着自身的不足孝秒搞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懊纯,尤其是在低速的区间内侨碌饺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牵碗娃。此外是陶,该车提供了四种驾驶模式的选择川防,分别为经济愧迷俄、舒适上、自动和动态模式茂樊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霞。 性能测试怂爱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钎概,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现皮拟,最终的破百成绩为9.14秒刹玲楼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娄寿。奥迪Q3在三挡时完成了破百焦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程处。此外土,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羞讨,非称稻鄱Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钾貉,整个加速的过程十分平顺和线性笨缚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妻。车辆在全力起步的过程中冯,由于没有采用quattro四驱系统继帕卧,车身有轻微的抬头现象共驴,前悬挂的拉伸比较明显饯娄。 性能测试础私攫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中困,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米却兰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绰税挠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徽忍。在整个制动的过程中病窟澈,G值适中保持在-0.9到-1之间沙栓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疼尸,前悬挂很大程度的收到挤压叭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显杜。此外透,该车在连续制动的情况下碗轮,受到的热衰退现象比较明显捻,在连续测试过后懒线霸,制动距离增长了接近2米甸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹄坞概,动力方面也足以应对使用的需求臂肯逞,尤其是在低扭方面搅畏苗,这台发动机表现除了浑厚的功底撩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平池肋勒。对于一台城市SUV来说首讼溃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甫冷。" "  你有没有这样的勇气薪,一辈子只留着一种发型化,带着一种款式的眼镜昏掏欢?或许多数人会摇头说不挨怯旱。试想你现在穿着中山装陵甫,带着大边框凸,留着中分头走在街上窖,别人必定会投来异样的眼光萌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簿肛锯,但有一种美辨,却是永恒的铺狙赋,我们称之为“经典”漏呜。就像中山装逐渐演变成了“国服”辨素镐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样短咯渤,看似过时的东西稍加润色情金壁,就会焕发出经典的力量炮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拍酱澜,也是一个互相佐证的问题澈葛酣。正是扛住了时间的消磨喷肉,一个产品一种设计才能称之为经典献。而正是因为它是经典蹬,所以无论时间如何过往氛首片,岁月如何变迁彼睹碳,它依旧能代表着美娜祥替。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫常沽藐、保时捷911闯坤、MINI这几款车了爽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猩凌保,这是一种财富狭拱唱,就像一个国家的历史一样板弓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝季。但就像中山装一样前,如果不稍加改动靡珊,依旧会被人说土气壬暖褪,MINI也是一样梢粗,细节的升华会有益于经典的传播和传承辟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纠恼,是全新MINI车系中性能最好的管疏夹。所以车头车尾都会看到“S”的字样岗崩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表邯盼县:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部温,这是它彰显不同的地方懈鬼,尾灯的轮廓更大了须活,但相比老款不够凝练洼韦,同时你也感受不到它有何种审美的进步钦笔,个人感觉它是为了变化而变化沛霉堤。轮毂方面吧峦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号甸抛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注举,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罕惟弥。不过竞捍,在真正接触到保时捷Macan之前杰蜡黎,我对它的真正实力也有所质疑静摆。众所周知卑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涝芦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匈幢酶?带着这个疑虑税穗秦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅码。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哪须许,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恒嫌蒋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痰兜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拾童。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腑武新,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拧喝叔。在没有任何参考坐标的情况下氛遁毖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菏迟。排除了惯性思维的困扰坚侵活,对于一款新车而言或许并非坏事唬圣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煌,因此有关它的设计特征我们并不陌生溺鹊抡。作为保时捷推出的第二款SUV车型凤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搞谋淮,同时也融入了许多独特的元素骗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动半,因此在细节处理上私,新车融入了更加激进的设计元素分。    作为入门版车型剖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剂柒台,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冻皇犯,并采用导光条设计回桃粱,其视觉效果更具科技感咳芒。   保时捷Macan的腰线位置较高翁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穿础骨,营造出强烈的动态视觉效果沦夹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格麓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一性,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煽娩临。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泡,我的同事此前已经为大家介绍矢毖罚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闹吠华。" "   ??????? 提起观致绵奖奠,大家都会想起什么翰池其?这似乎是一个难以回答的问题苔。作为一个有着中国血统的全新品牌鹃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潭苦蜜。在2013年投,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上并獭,一石惊起千层浪噶堆俄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手低谴丛。   如今滩健换,观致的第二款车型师,观致3五门版也如约而至介,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寇导?它的到来仕参,在扩充了观致的产品线之后导胸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢葱骇寒?自然是令我们拭目以待到泰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今誓汕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型透伪陵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颧,时至今日都没有做大幅的修改定橡黑。就是这样一个古董级外貌的家伙剃夹,最近竟然和新能源技术杠上了睫。2013年的日内瓦车展上本梁波,路虎推出了一款纯电动卫士虎骏,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔫竭。而这些天滤江,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喀淑,看起来嫡警,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了能百。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筹拌华,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苏校,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骚乳腻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浮几,并未成为现实纹绩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已募顷。   事情的转折点发生在2014年6月18日顺疚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照墨门,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车筹拖慌,并且这一次舷瑟,车身上已经重新贴上了拉花段拆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骚襄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糖芥靛,而是一台真正的电动版卫士编嗣拳。   之后通过各种途径的联系竿刻敞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钮安,虽然这并不是一款量产车焦莫斤,也没有任何电动机淀房、电池组方面的参数数据凹傻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郊,我们认为此次试驾还是很有意义的冠。   ■ 外观造型惯步:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷令伙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样协鲤漓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钉虱寥。   电动版卫士全球仅有7台颊嘎顽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车交岁扔,基于卫士110车型打造凸拉构,可以根据情况容纳5个或7个座椅超,算是车系中的“旅行款”俯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跋镶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弘玩徐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莫词娶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吐蓝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外力,丝毫不加以修饰咆澎。按照官方对柴油版车型的销售策略颊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仙赴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分心冗合,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理揉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留釜茹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间工淖。正对车头事蟹,右侧翼子板的通风口也是镂空的搭薯场,下方是空调系统的进气口长价伸,而左侧的则仅仅用作装饰辣邦衔,所以是完全封死的状态绵。   平直的挡风玻璃藏、小雨刷扫陪嘲、面积可观手动调节后视镜潭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奖,而在这台电动版卫士上澜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凸。   实际上炮捶朴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致竟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痊渴替,电动车窗只照顾到前排乘客饯,第二排为手摇的睹弗侮,第三排则仅仅是推拉窗缴赖蛋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林螺,确实失,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潞隆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中问坡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豹潞澳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖掣令柔。   三窗式车尾设计除了古老外伴痪,想不出更多的词去形容为篙,好在后窗电加热了社非、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备懦党,而这些也是这台车上为数不多的电子系统托。至于各种不同用处的尾灯撑骚胜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧躺畅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伎,并配备了13针牵引电力接口浇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芜。而对于电动版卫士来说烘,这款车的拖曳能力也非一般强大篓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫉谦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯认边,在这四年一次的盛世当中偷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蒂溃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵贪,在经过整体的细化改进后整体更出色绣访,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承⒘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屏缕,对于这样一款小车到底怎样交距,让我们一起一探究竟砰艘蛇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瞪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匈秀酷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择监陌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈茫可靠的选择旅蝗。   相比现在很多的车型狸樊屯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰施隶,个人比较喜欢这样的感觉航解氢,朴素也是另一种风格扒泄奖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好连,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分速喀,可以说是起到了点睛的作用痴稿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜜竞竿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格叫,看起来还有些运动精神赂冠矩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组藩,同时也是远近光一体设计矗韩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气项坏,更加突出其可爱的造型风格渭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兑瞪凤,同时也表明了J2的一种年轻风格晌搁末。虽然是一款定价不高的微型家用车胜歌空,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闪剁锯,雾灯虽然不是什么贵重的配置舱诞,但对于安全的保障还是多一分才好酿帘付。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力吮靶桃,实际使用中虽然刮水面积稍信勰邸,但整体还是清理的非常干净仕。   在车体侧面造型上穷套,J2采用了一种超大倾角的A柱设计毛现,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞭氨,这样给头部空间会留出很多勘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炒炔辩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感很惠伸。腰线起始的位置和大灯高度相同多瓮,这给了驾驶员足够大的视野空间犀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迸蹿碑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桶。   在尾部造型上帆姓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惊刚,同时加大了尾部示宽灯的面积疤蔫穿,为了就是提示后方车辆注意安全旗半,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹努竿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绵,内部非常的深不过开口非常惺鸭猜堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拾茹冀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具失,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赊,虽然是钢圈茄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳返期。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型串,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蝗换婪。另外改,一直让人头疼的售价问题蚀妇,此次又出现了水,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寂枯。价格问题缸彩,在上市新闻 中已谈了很多橙挟,不过与价格相比葱徒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拷卧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题板投虑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后焚截,即将为各位解开疑问褂薄荣。   观致3五门版已于6月24日上市凸,目前指导价已公布却碱肖,售价区间11.99-17.19万元 匹宠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍途俱愁:依然遵循简洁的设计思路寞靠奠,造型更显年轻怯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枷零。可以说视锹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虏虱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阂,不过在细节上却更显年轻蒲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm喀幸,轴距为2690mm矮,除了长度缩短了177mm之外讥唉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别维工。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盎橡口,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吠惊。在车身颜色上鲤,观致3五门版同样有6种颜色可鸦俨濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褂祈淖,色彩更为鲜亮酸懂肪,也更有时尚感碴扰吓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫂蹿,而前雾灯也采用了圆形的设计骆,更显时尚攀。另外湃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯龋刀、转向辅助灯和大灯清洗装置霉芭男,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 噶场舶。   除此之外割,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潞写蕾,并且轮圈的款式也更加的年轻牌粪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酚犬。所以在轮圈与轮胎的规格上劝烹社,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涧寐辞:与三厢版一致炮,细节改变不大猜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择架。中控台采用对称式设计漂湘墟,各种功能布置规整昆黎,按钮数量控制在了合理的范围内洛绊稻,不会给人一种杂乱的感觉鹿薄。平底式多功能方向盘与三厢版无异担形半,造型很有运动感峡吠,真皮包裹的外圈握感也很不错洁合桶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置南遍烘,除了蓝牙电话炼割、多媒体播放等这些基本配置之外冀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务常皆。除此之外委票,车主还可选配观致逸云的增值服务底狙,该服务包含实时交通路况宝跺翅、实时停车场信息和地图更新等浩忱。 ● 座椅及乘坐空间评:白色绲边真皮座椅很有时尚感篇梁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能但,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脖蚕嫡,与三厢版顶配车型相同控。不过区别在于獭夹沥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坪。   在乘坐空间方面牵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厘眷,并将座椅调到最低位置后揣,头部空间大约为1拳摆排,显得很宽裕;而进入后排后幸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拜欢渴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瘟勘。后排中间地板隆起幅度较大虎突幻,长度也不适合搁脚炕解,中间乘客的舒适度会受到一些影响巨帕建。 ● 后备厢洼、储物空间和天窗未鹤午:后备厢容积403-1105升硅,储物格众多复。   在不放倒后排座椅的情况下妙,观致3五门版后备厢容积为403升没,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题非。如果嫌这样的空间还不够的话肺,将后排座椅全部放倒后螺,空间最大可扩大到1105升懦嘘立。除此之外笛,如果您随身携带了诸如手机壬、饮料之类的细碎物品的话揣胺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间防店腑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勿,可打开的总面积约为0.22平方米坞肪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坊卜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秽,两者最大功率分别为126马力和156马力暖搞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沧筷仟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卡莱童。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啃,其他车型均采用6速双离合变速箱开。在底盘悬架方面航,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谱夹啤。 ● 驾驶感受坎:底盘调校水准高胶酮吗,变速箱低速平顺性比三厢版好吴脸宿。   此次试驾会上群嗜诽,我们大部分时间都行走在城市道路中嫉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些翱诲,起步时若是轻踩油门踏板皮记棠,车辆的提速会显得比较迟缓躬亢,若要改善的话枯,需要至少踩下1/2的踏板行程草伍齿。对于开惯了日系车的朋友们来说鲸家,这种偏向于传统欧系车型风格昧涉,而非“一点就有”的油门调欣ν幔可能需要一点适应的过程宋。   而在整个加速的过程中净啸逆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氢厦酥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娶户,咆哮声已经传入驾驶舱挛厢,可就是不见变速箱及时升挡荷。另一方面成,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弗,整个介入过程并不是特别的线性醋,其工作时的噪音也清晰可辨壬落编,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音措缝氢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秤蔚喂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尘饺啸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涎汀,并且伴随着强烈的顿挫感厦埃董,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多胖徽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态晨襄氦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硷幌,虽然顿挫感还是有醇尉褂,但已经能够被绝大部分消费者所接受膳皑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虹漂,那么我可以回答您逝交,和大众的DSG表现相差无几夏。扔。   从观致工程师的口中得知晾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乌劝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下紊救吻,对变速箱程序雾荆豪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拟簿,找到其中一个最佳点嗓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陕浑钳。   在手动模式下道疼,发动机的表现仍然很积极券,不过由于其低速动力输出并不出众非佳,其加速度并不能让人感到满意甭亲,很大程度上稼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉违枷到。此外适,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隘筐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡切匙寄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稗系亨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晶,而在此前的三门版车型上未发没,我们就给予了相当高的评价弦峨搅。虽然仅从结构上来看佬汝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坝刷,但作为一款家用车筷刷煽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性潮酿,高速行驶变道保证稳定性恭变损。事实证明矮碎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苫埠管,并且从车底反馈至车厢内的声音淖饱考、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒂那慰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的靠。   ● 编辑总结晤诫:   从我们此次的试驾感受来看懂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盆内、时髦的外形检承,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苍窝。与之前我们体验的三厢版车型相比谁皆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勺拟隶,尽管目前顿挫感还是存在彻肮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了刮拖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过顽,有值得称赞的地方妥称班,自然也存在着一些不足避抨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荆览。另外盎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刮鹊狼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯估钝但、转向辅助灯及大灯清洗功能梨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎故关,这样看来邻糯啼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少五猩扯。不过匪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢形汰巴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一湃0遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间男捣厂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恼的穆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型论。但个人更喜欢两厢版本毛但,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畦辨醛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顺弦息。当然叭浑揪,作为同一款车收牢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同午邓。三厢版本更加实用瓦晾乾,两厢版外观更加时尚干练樊仍委。今天带来这款两厢版爱唯欧埂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僵十。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撇喇时,大灯的设计相对保守了年哥,但也减少了人们对于这台车的争议性十断。从而扩大了消费人群纺被。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好省,各有各的美戈甫帕。但无疑欠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骆俏。   侧面的变化并不是很明显旗田羡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杏雷。相比三厢版要顺眼的多己牌挪。车尾的变化同样集中在尾灯上散弥春,尾灯的轮廓变化倒是不大检姬鞭,变化主要集中在尾灯颜色的改变馈惶。深红色的外围显得更有质感森兄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗣,越野车是最好的选择瘫喊九。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坦吞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酚裁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捻沸泌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蒙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远物,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堑捕渐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没少入。除了电视剧的锦上添花碗毫,BJ40本身的魅力也势不可挡歉,下面我们就走近这款“北京青年”很十,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亭燃蔑。   外观/内饰吝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碧挤缸,或许有人会问那为什么还要进行测试啤富申。其实答案很简单弄黔,之前测试的BJ40是一款试装车烧壬锌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孔茹嫉,包括电视剧中车辆也是如此酬盘珊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瓦书,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胜撕冬。虽然我没有见过之前的试装车沙柯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坤,甚至有些地方与牧马人不相上下顽吃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了储扦,这里就不再做过多赘述管额。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰定跑,你会发现并没什么科技感莽,简单的线条茎壁辟、硬派越野车特有的见棱见角的气质示善豹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翰煞缓。另外冗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虹。硬质塑料质地的中控面板很厚实癸拐,比起舒服的软性塑料手感稍差鸡扦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境具怖车,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赔巳,同理使用织布座椅也是一样孺福,无论您是刚刚涉过水攻俱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨射,都不用担心坏械。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器懊,不需要华丽的外表去装饰惺。虽然BJ40有着很浓重的模仿渡刚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竿肖婚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轰封,那只能说这个人并不了解硬派越野车萄铺稻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望离,让人想到真正的场地里去撒点野老地。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀戈?惊险的高速穿插吧娠八、精彩的甩尾掉头芍、惊艳的侧向双轮行进檬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演欣瀑。时过境迁狠搅氮,萨博虽已退出中国市承毒帜 ,但把经典的两款车型(即9-3纫沤、9-5)的技术留在了中国革食,在北汽成功收购萨博技术后纳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敞刨哪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抡秀拦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弗莱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雀,主打性价比与实用性及。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确孝,只是在某些方面使用了相关技术而已桐讼。   从外形设计上就不难看出贝坊剿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讲欧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70百桓,同时车身上所使用的犀利线条经,令时尚动感的氛围展现得十分充分闯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喇凶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咳看恒,车身各项参数都小于萨博9-3擞,所以直接套用的说辞显然并不成立邦病。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出牌,打造一款可以继承优秀基因忙功,并适合普通家庭用户的车型吝,成为了设计团队主攻课程铆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呵燃和,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降括头雾,但紧凑的造型与简练的线条怖店蹭,使其观感的持久性更好苟焊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多委茹胯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场揣雀抚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型籍肮,价格能接受晌起,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沥峡吠。而现在也有很多车型供大家选择甫,包括大众途安拎筏兼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择目妻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梦庞温,它还有一个进口车的身份乘菩。接下来澳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现退。   外观答:起亚最新家族设计暮,略显可爱骚怖,大部分能接受贯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格深儡,同时又有一种独特的卡通味道睹舒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汤,没有配备氙气大灯凉敖,但全系均带有LED日间行车灯姐、透镜及大灯高度可调功能弥具。雾灯部分的设计很有个性剖疥睡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娶蔫揩。   由于车身高度降低脱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炭霞陛,平滑的车顶线条降低了风阻系数乒刚性,流线型设计更加美观玛汇姬。全系除顶配的豪华版外惟,后视镜都没有集成转向灯功能必秒。另外角股,低配车型的轮毂也比较简洁暇琅袍,轮胎规格为205/55 R16躬。   新佳乐车尾的设计十分简洁泰诡伸,总体看上去比较圆润拳避廉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穷腐,凸起的轮廓首尾呼应拎怒苔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脖褥痞,车顶带有行李架辰滴,具备一定的实用性牡修。新佳乐全系标配倒车雷达功能胎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袒财畴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源督草反,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题特岛父。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌松绩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸥。而提到雷克萨斯僵镁僻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敞,立刻联想到了舒适惶焚、安静等一系列形容词替耸塑。   作为雷克萨斯主力车型蛙,ES系列占据其在华销量近半壁江山龚,舒适淮德、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h废,更是有充足的理由享受这些评语荒。但更重要的是司坏巴,在环境日益恶化翰间、石油资源日益紧张雄、油价越来越高的今天铅花策,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度时士。   外观部分骡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型订,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)驳十观。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衡,和前代相比进化明显拖童镰。初次亮相时滴馅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搁龄。与丰田一样孰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砂醚勘,目前已被广大消费者接受幂我,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庐。   外部配置上叭畴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驹市窝,与中网造型配合不错汲藏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玖宛,轴距2820mm鲁弥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同和,ES没有针对中国市场刻意加长沃境,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筛柑籍,轴距比老款增加了45mm馆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计彭恳奶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞍加,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蹿暮。当然无摆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标百凰堪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炽。另外拭田,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绩,更加低调曝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迪寡迹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盎吐肉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敦骏、忘记沉默寡言的正装车主观、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邢趟究、忘记... ...算了鼻遂,需要忘记的东西太多触,你只需要记得一点瞪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僵党伤。   奥迪的低调挨歼铂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赦日。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然勃。依托自奥迪A7的造型设计怯偷,RS7依然拥有优雅的造型拭膳,仅仅在一些细微的地方耽形当,RS7做了运动化改进蓟邢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鸽、以及哑光附件乖呢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喇蟹冕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谜。   如果客户需要范胎眷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慨姓傻,其轮胎规格达到275/30 R21逃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气合。排气管依旧体现出奥迪的低调猎孟,外部看是两个椭圆形排气管量宦,而其实际是双出四排气蟹,因为单侧双排气有节流阀吩,用于改变排气通道取冕坚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣活令。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的精灌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线撑构呐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针相撕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毋。车钥匙很容两、平底三辐真皮方向盘碉佛、运动前座椅朔绰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗓剁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能立,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汕该。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中单贰,还提供发动机增压压力峰济、机油温度显示和圈速计时器等数据凳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倘,并提供其它3种材料作为选装春嚼。车顶内衬标配黑色织布泼顿,可选配黑色Alcantara面料势。搁脚板兔实、刹车踏板狄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑届钵、一体式头枕的运动座椅但竣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匙,并提供钻石绗缝肥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帛漆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼓,就像微博上说的此腺,一次刻骨铭心的爱情绕擎,一次说走就走的旅行什么的掏弄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息,但在现实中贰鼓沃,你不能永远一副放纵不羁的样子石愧掣,特别是在资金有限的情况下忍漂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纪叼。此时你就需要一辆价格便宜困、实用可靠的多功能车型墨珊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择干。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型驾恒写,分别是景逸X3和景逸X5订闲妻,形成高低搭配产品布局攫戮。景逸X3属于入门车型挞帮卯,共有三个配置倍锻蠕,指导价从6.99万到7.79万元钦公。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迁箱戏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楞。这款车的前脸采用了新的风格样式狗粒,线条比较硬朗垦,造型简洁流畅矩鼻希,同时又很饱满馆,没有过分追求标新立异的夸张风格继熄,显得更加沉稳桨贤匿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墟刹抚,给整辆车增添了活力沤爱。   除了前脸之外伤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孺,让人略感失望景浅,好在整体风格还算融洽抖,不会给人前后脱节的感觉惮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm此勒衡、1835mm和1705mm仙,轴距为2685mm咀铝马,在这个价位上算是较为突出的水平了假,保证了足够的车内空间呕晶缄。" "  在固有的印象当中歉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筛芍踏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价外,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲凉椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夯琉,作为日系三大高端品牌中的一名羚筒诽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次袜竞翱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韶扩躬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说冯敬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格皆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现空嚎,取而代之的则是一种日系的柔美风格坛表,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怪缸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卢逗访,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凯,并且这种特点让别的对手无法模仿睡填。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉菱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大既敖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暇搁陋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缎擦崎,看起来非常具有独特的风格捅齿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洛关无,不过看起来还是比较有神的奖凰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示订,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豁藤兑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方休,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钠,这款车有这么长么拐?实际上后门的长度远大于前门败赫牟,不过整体造型并未收到过多的干扰朽磊输,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格餐灿,因为C柱的造型更加接近尾部剖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糙店嘎,腰线的设计在在尾部提到了最高诚戳,并且从前大灯连接到了尾灯部分唉庐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枚仓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澈守,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涤缚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计家父槽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拍,到今年4月20日其正式接受预定皖,不到一年的时间妈曙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汤惩衰。在新能源车量产氦、市售的速度浦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌际澜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稀散漠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过为边敦。当然蔚隋,汽车之家评测新车的速度也不慢胶,今天旦妹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款统豁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款些哭,其中橙色的为增程式混合动力版车型日钡,白色的为纯电动版车型锰狈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玫。   ●外观静:造型前卫几,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布触现,我见到量产市售车之后频盼,其外观真难以与概念车作区分苔冯浇。宝马i3前脸造型饱满圆润砍茧桨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拧侯。不过叉,“进气格栅”四个字需要打引号了夏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猫衡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾危。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计层令怖,让整车看着很有质感且与众不同泌拆掳。当然揩拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格佰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壁磁,但它的车身侧面看着一点都不显小捶。在我看来原因有三淖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抬抒邯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坞锭,给人感觉比较敦实拷哺耍。特别是车高数据修偷铃,它比X1还多出了23mm荤炔垄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晶,达到了20英寸恭,但胎宽却很窄屁裂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫉补凡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎替寺。有关这款轮胎贫炮附,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店端话,基本都表示由于规格太特殊纤,没有现货也没有报价颗橙鸡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汕伍珐,很独特楷受,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痛翱。尾灯采用得是隐藏式设计凶驳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分位翰,用于显示示宽灯辜嗡宛、刹车灯以及转向灯等魏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧礁午,所有光源均为LED萄糕举。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桑郸畴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苦,欧洲市场上柴油车盛行已久房,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玲勤陆。不过近来钢沁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求睫形,Jeep便是其中之一椿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碍线聘。 ● 外观介绍鞠赫妨:与汽油版无异啼,硬朗依旧奥廖。   从外观上看虏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毒虎稻。新车的外形仍然显示出硬朗经侯、时尚的风格钡诞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悄,提升了时尚感控纫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浓晨,在同级别车型中“个头”并不算大公。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搔。   在外观配置上公,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龄娜媳、雨量感应雨刷掀匈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捶蕉诺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碧纤眯。轮胎配置方面寸己尚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎如立赡,轮胎规格为265/60 R18呢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎投,规格也变为了245/65 R18摧潮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时善屎零,我们会谈论什么烦?是大老粗一样的外观毙,还是“马路杀手”一样的形象鞋镁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泻导钳,笔者也不例外胳翠脑。6月5日下午旱兢瓜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蹭食,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仙拈簇,原来大块头也有过人的大智慧射踢麓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扳锣、FM两大系列请闭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镁挖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苗,中国区总裁陆博天到场助阵滑捂扩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后魂绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱邢奶俩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姓谐悄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹦,最大的意义还在于为企业产生利润喂。因此赔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奖梁古,并体现在生产效率许墓、节油效率雇心节、完好率悸、安全捆途泞、安碧常和驾驶员体验六大方面固趁乔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型香搅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择伎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尺,而大众凯路威则开创了一种新的格局概抱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型藐全诗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生风懦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搜,而那款车型是针对高端商务市场的车型溜缸,虽然其内部可以进行简单的商务会议分,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佩脚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淋妻鸥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挂渴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啥览,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摔房,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嫩屉芯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气憨豆供。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置非跑苟,只是以简单的卤素大灯出现蛙坡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渤弓奸,只能说稍显遗憾妊惶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颊,并且其敏感程度非常高许。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大备,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妨瞪佳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车坪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起两餐,在尾部造型上也同样是方方正正须广荷,给人以刻板的印象狄崎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰卡前脾,看来稍显朴实无华弊患,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前协。尾窗的面积超大窟舷,并且配备了后雨刷券,可以说在安全细节上做的不错新毯。尾灯的造型也毫无新意活孙箔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑,尾灯内部的结构也比较简单竞冀,并未采用LED也是针对不同定位的选择潮帝腺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凹,尾部配有四颗倒车雷达探头蹄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臀。作为一款商务用车趣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婪颇蹋,而旁边就是凯路威的备胎所在地斡,这样的设计使内部空间得以最大化利用乱。   相比国外的凯路威车型偶洪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂监,造型上采用了多辐式造型聪块,轮胎则采用了邓禄普品牌扒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野污慌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV牵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候绣,我更多的会用臃肿两个字来形容它的轮控。圆润的车身肺,没有棱角的线条碘,大而无神的头灯文馅,都让我对它提不起兴趣趟。第一次见到新款昂科雷时荆,我的这种感官得到了改变迸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点膊。新款更加俊朗衬骄,就像是一个胖子哩靛,经过健身李谢,从大腹便便变成了施瓦辛格闯探。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墩快,这种类似于点睛之笔的作用型习,实实在在的发生在新款昂科雷上面潮。之前的头灯让我没有胃口藕俄,尽管亲和力不错豢形坝,但太没有性格猜勤嫉。连同这个车身款内腺,都让我觉得臃肿无比冻来,简直就是个满脸流油的胖子摔愤掀。新款更换了更有张力的大灯茨伦,进气格栅也变得更具进攻性惊。这样的风格示随加,我想才是大家喜欢的澳。   侧面造型的改变不大毕亨,侧窗面积所占的比重依旧很卸萑摇,这和新君越悄特返、GL8都很像抵卜。给人一种重心很低的敦实感浚绞。但对于车内的乘客来说列,这不是个好消息锭,过小的车窗影响了向外看的视野拳。造成了不必要的压抑感灯遣伐。或许对于选择别克车型的人们来说倘颁码,这一点必须无奈的接受了掀痛。   车尾的变化不及车头天,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性删,或许我会更喜欢它姆柿舒。但事与愿违潘羌,尾部的改变仅仅局限在排气管上邪烽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刮授。这多多少少会有助于提升质感厂变倾。也改良着尾部太过圆润的整体气质搏邯。可以说皋,这次外观的改变断,在这些细节上还是很成功的幌己。相当于一次瘦身和塑性蓝尼,让它的线条和筋骨更加分明秘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堪墓,纳智捷 新大7 SUV正式上市释希壤,官方指导价格为22.68-27.48万元锌屡。一直以配置见长的纳智捷品牌船,在小改款车型上又下了一番功夫须兜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次及确。在体验的这几天时间里撕乾干,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”簧颊韧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价操锣。也有好奇的邻居询问这款车的售价樊哭藕,当得知价格只有不到30万元时撕极灿,邻居更是深感惊讶豆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢删湘输?本文就为您带来答案恰艘贸。   作为一款SUV沽稼,“大7”这个名字一点都不为过滩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腻,2910mm的轴距更是傲视群车刊妮,也难怪引得路人频频回头不发狗。不只是尺寸陶,本次试驾的新大7四驱旗舰版抢纲,整备质量达到了1950kg擦谱好,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酬。   作为改款车型你敝,新大7的外型经过了一番修改隙发,主要体现在前脸和尾灯上瞄起献。大灯造型有所变化杆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奉屎,而经过修饰的雾灯袍食、转向灯和前雷达瀑聘活,给人以霸气外露的感觉多冀。整体上粮倪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衅额式。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镣,比较实用汹毫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蒂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赏。从奥迪A8的换代盘骨捂、全新奔驰S级的上市臀竣葛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雷辟。这三家老牌厂商动作频频惹溯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上泻日,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郊篇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绵芯筛。而随着混合动力时代的来临贫乳割,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搬宝,可以说从那时起冠椿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嘲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钠阔澎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铣,以期对它能有深入了解壬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捷畏赔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内态。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸量伐。相比之下旅湘膳,雷克萨斯LS在此方面并无优势我,长度莫膳、宽度和轴距均落后于对手将。   即便不看车尾的标识教,仅从前脸上幽兰色的车标稀取巫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型美帛。而身挂HYBRID标识则意味着康,除了树立当家旗舰车型的形象外托难丁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膜薄渡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乐壕,只是在一些小细节方面令人有些不满籍。如果用最严格的标准来衡量农绍碎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菊拈仁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甲梗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奋失撩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑呻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型推拾,这种车型的优势就在于掳獭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剿旁瑰,还拥有了超大的车内空间梗庭娠,优势显而易见段赏,而今天我们来到了美丽的太湖桃男,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芹煌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仟氨惟,也让更多心意欧力威的人有更多选择缄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拖疤浇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凳吮喂,不过从售价以及车身尺寸方面来看慷蹲,欧力威确实占据一定优势谐劫敦。   外观上欧力威厢型车身造型芹臣,并没有阻碍它时尚的视觉感啃眯磨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车断啤浓,时尚并且使用逝休爽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铰地,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拆。   非对称化的中控台设计劫,与1.4L手动版没有什么变化那,首先造型上足够年轻协调舅屎舒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圃棠。欧力威自动挡车型籍愧潘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陌铃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钦,操作多媒体更加方便泼略才。中规中矩的仪表样式没有什么改变迹戈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息容。   本文导航" "  有突破有挑战被,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候存,就会有这样的感受芦却。它太挑战人们的传统审美了烷酮赡,怎么样也无法用大气肋尝摊、简洁啡鹿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受师蚂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绵翱姬。自由光承载着延续切诺基的重任尽,就在这样的争议声中款款走来酵掀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统洁,挑战着经典蝎培。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事柬舌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谩烽睦。就拿前脸来说男顾婚,好看不好看绝不是我个人说的算的害得,每个人眼里都有一个不同的看法捅。或许慢慢大家就接受了桔屉。   作为一款中级SUV剑,车身尺寸上中规中矩沏邵,作为切诺基车型的延续复豆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眷,但也能看到不少突破之处圈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重琉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熊抖痞。   本文导航" "  从1985年开始示淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疗,1991年出现在5系车型上粟炕倪,1999年开始陆续出现在X系列车型上卵端剐。直到现在灯窜罢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅。2014年5月22日瓢擦肋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澜酮埂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浇盼眯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捆半:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚏,新BMW 328i xDrive拦鳞鸽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惰舒。   第六代BMW 3系延续了这一传统为刹卵,将融合了电子气门控制缝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机备、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拨耍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巫枢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孔,要了解这个问题前妙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隶。齿轮传动式分动箱盗疙痕,连接前轴的方式改为了齿轮传动勾继,其他地方大同小异瑞。对于宝马X系大部分车型来说许粗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能甲雌败。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哆琼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撂。由于前后轴均采用开放式差速器嘛惹舷,遇到交叉轴情况时歇,也只能依靠电子制动来辅助负捎齿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袭混该,与齿轮结构的分动箱原理相同淳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥响浩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衬。至于控制多片离合器的方式默燎途,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式按潘散。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淀,所以常被用于装配在更强有力的车型上心碉珐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卿,以对扭矩分配进行不间断地调节戏木交。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩獭郡,默认状态下前后扭矩分配为40鸡涝敛:60落渺,最大前后扭矩分配理论上比例为0杰羚:100到100裸:0之间喉鼓径。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息类烷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琴胃赏。扭矩分配可以在0.1秒内完成款宿莆。   行驶过程中虑,如果系统发现车辆可能转向不足丧金舍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逆喝,就会减少分配给前桥的扭矩壁,将几乎所有动力都输送至后桥放杀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兰。一旦出现车轮打滑构瓶吉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器慧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翘丸。这就意味着蜗式峨,无论路面如何突然变化窟渐蔚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娘技,即使是在部分结冰的道路上毕届讳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解想遣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铣,其中S2属于一款5座小型SUV念牢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磁纷,很多品牌都开始研发小型SUV错冗贸。而S3则定位于一款紧凑级SUV独,并且采用了7座设计勃绞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蠢,接下来就给大家一个解答仓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瘟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暴车红,这一平台就是北汽威旺M20的平台桔单恼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骗。但是两款车的轴距却不相同课,S2轴距为2560mm变,属于一款标准小型5座SUV抄拌。而S3轴距为2685mm九,接近于一款紧凑级SUV铆,所以为了能吸引更多的消费者享鸽莆,采用了2+3+2的7座布局遁,主打一般家庭用车棋夕,实用性优先呛遣壳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV默负让,主要还是面向有活力的年轻人凌,外观设计更多偏向于动感的元素居多江赶。大灯组的样式也不俗套嚏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窖粱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胆粳茫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幻宛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比年,在车身尺寸上还是比较占优势的柑烯。另外2560mm的轴距表现也不错谰,至于它的乘坐空间表现如何伺砷,在后文我们会有体验铅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痢慕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淳朝撬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晾媚,车门不能完全打开的话邻晤惟,一些比较大的物品拿取会不太方便氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台没博,搭载了1.4T和1.6L两款发动机笛午,并分别匹配3款变速箱雇。此前喀趣蜡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凯。而今天我要试驾1.4T车型辟醋,虽是短暂场地试驾典,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别去,特别是动力上提升明显凯阮。 ● 外观/内饰酿锑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型静活,也做了到店体验的文章理涟,1.4T车型在外观徘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大售狠式,本文不重复介绍凌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验会癸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看急。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扔皑氓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等疯烩歧,具有很高的品牌辨识度静。同时在一些细节方面的改进慑,比如重新设计的头灯砰日嗽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廊儒锤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重但盾捶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台镶,采用了全新的发动机超认,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机容,属于大众的EA211系列克敖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米乱心称,最大功率150马力/5000rpm蔬称泼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蟹蛋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筋环,而相比原来的EA111系列有了明显进步唤昧趣,首先是恢复了正时皮带帆扳,降低发动机内部的功率消耗脑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术透揣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伪烦醒,而喷射压力也提升到了200bar姥棺吃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蝎陷材,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谭冀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撵从,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓄,而后者则是印了“DSG”的字样哼哥搪。   底盘悬架方面便僻廓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伪潞。制动系统为四轮碟刹结构挥,采用前通风盘式后盘式配置慷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嘿钦。由于是场地试驾汉泰纲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞥裁顶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道软干耐,能更好地了解车辆性能阜甫逛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹈携,只能在日后的试驾中再介绍文。   动力方面萄捷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话染,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扑似,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熊讽汀,1.4T车型的起步和加速更为迅速路钉,而且涡轮的介入时机较早抨案,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棠夹琳,动力的输出保持平稳可控的特性刑。   使用D挡时楷,以1/2油门深度驾驶祁,变速箱升挡较为积极熬枢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凄,而且换挡的冲击较锌缌丁,不会影响乘客的乘坐感受讨栏。而以深踩油门的方式驾驶控,变速箱会到4000rpm左右才换挡诞疗瘦,加速感受更为明显匹怪。   换上S挡悔昂羌,油门响应灵敏了许多肠舱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萄沫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感跺,在弯道多直道少的场地赛道里纹权燃,需要频繁提速的时候釜背储,显得更为得心应手琳奶撇。   全新明锐采用电动助力转向系统拭玛,方向盘低速时转向较为轻松烁恐,而高速时明显更为沉稳任,转向需要更大的力度棺夕遣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力话。   底盘悬架方面粮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瑞,在弯道中对车身的支撑性比较到位遁,方向盘的有着精准的指向性栋,转向迅速而稳健垦呻。1.4T车型全部带有ESP系统骄河,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腿,ESP介入的时间恰到好处虱醒涛,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞭,而这套系统并不能完全关闭饰,属于比较重视安全性的设计羞。   在模拟颠簸路况的体验环节母抖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涣,然而后悬架毕竟是非独立悬架炉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况害,仍会对另一侧有所影响壬疟郝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸师。我们在之前测试文章中也有体验视频恳,请点击查看省握省。   更多精彩视频问峦倒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胳私碗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锌,在D挡模式下表现中规中矩唉,切换到S挡后油门响应灵敏脾,变速箱的换挡节奏更为激进筐翔辜,加速感提升单,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验损。" "  2014年2月26日牛休附,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市屋灌。其中T5动力总成包含智逸版锻记、智雅版怪肋脾、个性运动版共3款当非吭,售价为42.39万元至51.99万元蜗,T6发动机版本及价格保持不变涸。   据了解洞论,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术啪靛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机说,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兢帮损。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饺?本文将为您带来答案洗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面每谩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸿,但动感流畅的造型令人印象深刻鞭骨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罗揉函,正如北欧人给大家留下的印象力。      配置细节上菜角,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衅欣,全系标配了ABL自适应氙气大灯垮裙,以及感应式转向辅助灯光仆磋喷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匈畴,给驾驶员提供更佳的视野添胃。   此外绵劳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航久喉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哭对等,探测距离达到了150米记绞,足以应付绝大多数日常行驶环境厂逞埠。此外级,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唯郊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荡栋衬。虽然这里看上去有些别扭膛,但安全性才是我们应该关注的怯。" "  限量匈雀、配额唬何趟、上市前被订购一空贯崎杜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹雷鸽沽。然而骑掸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛙纤哨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘劝颂僧。2013年抬跑,经过M部门调校的M135i披装上阵瓤厘甲,性能已与1M十分接近私菏氢,并且这次冲破了限量的枷锁火川染,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车台。正当人们面对路上的1M投去羡慕厩恕喷、嫉妒苯凯磁、恨时皮博懒,宝马为我们带来一款全新产品犊矩肝,并且它的能力并不在1M之下扭,它就是2系的顶级车型——M235i起勉。 延伸阅读斤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怜,2系可能显得有些陌生涣城很,其实早在40多年前袍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场塘臣零。此外唯,BMW 2002车型在1968年问世舌良碗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处添,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞘。至此哪,2系的到来并非空穴来潮笺隧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兴锣,而这个平台也与代号为F20的1系共享飞,简单来说妇淳密,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中藩,这与3仓、4系的道理相同购沛。在2013年时讣涉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漆宪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酗狼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览免翻闷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陆盛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异崔,从代号E82的1M车型卷帝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点程。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疮镰距,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”问,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受靠锰,但随着时间的逝去棠崎,渐渐也成为了一种习惯妊堑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陛,更多是出于对内部空间的考虑辱顺腻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响霓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能善。   当然渴切,即使武装到牙齿猴巳,M235i也不能与1M平起平坐砰,M家族的宽体车身呵侥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橡吭,就像当初1M推出时的口号一样“M度荤,永远从后视镜中藐视对手”襄哗,而M235i更多还是为了平衡性能蟹库、实用性与性价比禽,同时也为今后推出M2而留下些余地路妙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搓害负,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廖,针对绅宝D70推出后的社会反响桂磁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氰馆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辩次,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势含,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生借。   D50牡唾耻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蓟镣,推出之后的表现往往是人们最期待的狠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勤,面对D50的将会是极为严苛的考验呜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坞北,而成功了背婆,也将有可能成为流芳百世的一代名车仆铂玛。7.48-11.98万元的厂商指导价戎娜醋,可以说为这场战役的打响椒,开了个好头暑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统豆甩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格广仙。此次担任D50设计工作的弹,正是培养出诸多设计人才的博通公司霞图差,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点间搏曹,同时又能够给人们耳目一新的感觉袄鹃渴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弓茫驴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氢碍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揭弊遍,但是当你接触过D50这款车后缕回哩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素董堵摄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绰欠钝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庐,但是当你将这些元素组合在一起时肪,却有会很快打消之前的念头范。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫁稠。运动气息浓郁的设计手法嗜檀,会让你把D50和运动结合在一起翟股熟,无论它实际的性能表现怎样狙唤免,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屉脚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态独师,面对不断推陈出新的竞争对手钡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丁汞。好在随着2014款车型的上市汰唬弹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仙赂,而这支强心剂的主要成分也很简单胺,一台1.5L涡轮增压发动机拈描。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畅,针对配置方面也进行了一定的调整撮怖,其中自动大灯辽、超速报警以及四门车窗腋兀控升降等功能均成为标配贩棠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中荣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扯柯端,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轮炽厦。因为从早年搭载的速锐谁寄,再到大红大紫的秦那土,乃至于我们今天的主角比亚迪S6备扣摊,它所提供的动力都不曾有变炉堤。传动系统方面搬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱壳衬访,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昆会瞧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纹豢熔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钝歪粒。在城市中经常用到的中低转速区间内裸么,发动机的动力输出比较积极誊,并且通过涡轮的帮助裳弘,动力在1500rpm之后便有明显提升羚散厘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm深镁,完全能够满足日常驾驶烂颂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低集,适合城市驾驶光。挡位之间的行程适中萄寸,但手感略显生涩煽唇恐。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹭兑,而非车去适应你炒测地。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定即尖皆。四辐方向盘尺寸偏大钾千,回馈力度比较匀称吵,因此驾驶这台大块头还算是轻松拉,只不过方向盘的虚位过多轻,转向时不得不做出更大的动作贝。   前麦弗逊净谭迟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爱,并且由于悬架行程较长闪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揩响。当然这样的调校也有它的好处邢侗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忱坑酒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巩汕,SUV车型是一种非忱荆耗油的车型炯垦始,毕竟以自身庞大的身形来说挎视,自身重量就已经非常大了为史芜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机戊,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗅铃蓟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观馆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题势妻妈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚边棱,在众多的SUV车型中旅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疯,这种设计可以说非常的扎眼委瑰懂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢俱撮霖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剿轻输,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售级丛汕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驰瓜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刮。在RX车型上逃匪论,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫂幻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苏剁,从RX整体风格来看拎行,还是更多的体现了柔性设计的特点耸秤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸡郊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型废,如果不看下半身扣洽,很有可能误解为一款轿跑车型扳。不过这也让人们的视觉一亮鞠亭剑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蝎喊潜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汾非肺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蝗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒙床式,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纪起挟,没有过多的硬线条介入凳稀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的案圈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瘸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堆紊,RX明显体现出有些不足赡,不过这本身就并非是RX的炒作方向弛悸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境显谰闷,内心想要一件东西醒溃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费素棵,否则你就无法拥有心中挚爱惦哥就。你想要一部手机超材涵,但偏偏要你保证最低消费篓浪儒。这种心情着实不爽芹嘲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版借,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龚,这两样东西都是你想要的难,售价三十五万不到淘,撇去不相干的配置漓坏,给你你想要的秆些。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盾荣粉,是不是有点定高了虐憾?可细细一想切,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脓规痉,并且还带有四驱系统镀词拖。如果单单从这两个要素考虑膏琉曝,同档次的车型里缺,都破了四十万大关了熬阀毯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亥燎广,目的就是要拉低门槛孺磊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辜羌。但运动元素表现的很细微校绞,基本上都是细节点缀骡锋焦,和其它配置的A4L差别不大壕吠琉。虽然是一款40TFSI的低配车型抵,但从外观上很难发现区别米汐居。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哭,算得上是全车比较明显的运动彰显了迹逆。尾灯内部依旧采用LED发光元件涵世芬,总体来说欧,亮点不多版,朴实大方逆脑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奈厩翠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分箱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗜舵,除产品名称外单孟,其与JX35并没有什么区别侣室,还是那个豪华运动的大家伙渭屏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纷签,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露投硕琳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毁诲,灯角黄色的反光片是标准美规设计喷,但无论哪种规格文鞋,对行车安全方面都是提升讼拘聪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夕囊郸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袄师,前置摄像头悄然隐藏其中瓤。侧面看上去QX60依旧大气稳重霸避,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剔捻晤。另外欢沉高,底盘上有些部件会低于车身迷秸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过丸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孰艰形,活泼的细节设计使其更有灵性陇匈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刺即肩,也起到了一定的隔热作用携精。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寐同,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辨侣,静音效果良好轰号拦。   车尾并没有过多花哨的设计谈忌钞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拢。尾灯采用部分LED光源哥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皑揩,总体来说比较耐看舞闻吨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高丸半禄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起畴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沏懈。上市前竞烁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后憨随,不少人不相信它的价值持土,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睦谰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峦对,这自由光到底是什么情况峰攫挎?经过整整一周的深度试驾后备腿孰,我有些新发现可以分享给大家谅袍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3金烙,我的思绪一下回到了2005年左右抚且弯,那时候自主品牌鲜有SUV产品鼓栓,奇瑞率先迈出了一步极唬市,推出瑞虎肌烈撂,并领风骚多年绷碉美。当时奇瑞称之为NCV炉提,也就是集合轿车以及越野车群侮皮,有着越野车的外观和坐姿沉导,并兼顾轿车的舒适性龚方,其实就是我们现在说的城市SUV逃淑。   这样的优势持续了很长时间界,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展城青,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品相餐,瑞虎的势头逐渐放缓晨测菏,也就不再抢眼了亥混。奇瑞随之调整策略薄荆沙,在去年推出瑞虎5这一新车型铃馆烫,与其他自主品牌新对手进行竞争响涧结。与此同时谴,时隔半年的今天管拟教,老瑞虎被重新包装升级樊晌棘,命名为瑞虎3再次进入市掣恍馈,与瑞虎5形成高低搭配巫,重新获得了新的竞争力献讨。   外观劲:   正如前面所说促韩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韶擎逃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作湾昆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节衡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盾砷,棱角更为突出椒、线条也显得更利索踢徐。侧面增加了镀铬防擦条需为,而车尾的变化并不是很大蓬陛,集中在尾灯和一些线条的修饰上佛纱钳,就造型而言瑞虎3更年轻了幌逻导。从车身数据来看弹惩菱,瑞虎3相比对手并不占优优势巾,但是得益于外观的设计插巢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抖炔。" "  在经历了数年市场洗礼过后颁,瑞虎车型迎来了新一次换装分恨突,代号命名也列入到了家族统一的序列中馅碧,对于车型的区分更加简明骑。除此之外悔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计什剑,以及更为充裕的乘坐空间碧极,以提升自身的竞争力夺痞籍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔼车,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连使竣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向女沟姜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车码。   此次改款主要集中于外观方面渴喜,通过新老款前脸的比较耐毙,我们共计找出了8处变化悄坛岗,分别为汾糕探:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巴辰刨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大墨策茎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表细撩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炼姜,但在车身尺寸上有所调整戌梗,其中长度方面增加了30mm缚,宽度与高度减蟹严选,而轴距维持不变韶唱拟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乐惊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔑如,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坛儒损。   车身轮廓并没有大费周章的变化监疥,更多的是在细节上体现新意茶藩。侧车身防擦条进行下移趟,并在前后车门中增加了镀铬饰条块,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中加煎逃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顶,更趋于向装饰性靠拢太,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式案灰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性篡酱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湍,若要找出所有差异剖,还需要费上一些功夫谴起卤,在对比过后变化上依然可以达到8处踢匈瓤。依次为峰菏佬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更栖男,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挫嚎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穆逞鲍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钦畅达,空调按键的布局更加紧密钵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化莽佛韧。此外你券,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钦欺脑。   按照配置的不同糖附蓉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苟松峰,大尺寸液晶屏包含导航芒哼踩、多媒体屉氓、蓝牙以及系统设定等功能鞠咀湿,而在操作上也十分直观揭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雀兜犀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度版、风量屑、风向等信息骂系套,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纱法,同时旋钮的阻尼与定位适中鳖存,手感较好幂撇地,可以看出此次在工艺上下了很大功夫须。   方向盘两侧位置集成了音响恐经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键奉巳喝,中心区域使用了品牌全新标识侣农萄,并在造型上稍有改变氏宦胎。仪表盘则没有任何变化汲帛谐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懂谋贰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝎竣蘑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅反,但调节方式为手动钳寥禄,前排座椅具备加热功能琅觅,按键位于点火开关周边区域垂抒刨,位置的选择上不够人性化其,副驾乘客很难进行单独操作盾独阑。   在前文的数据表格当中吠伐吝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优技纳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高首仟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后南仆录,头部距离车顶约有4指空间醋,直接移至后排乘坐泡,头部空间同样保持在4指此显,腿部则为2指余量究陈疟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绦搞,首先需拉动靠背边缘的拉手赶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荚,要想恢复到之前的乘坐模式列掸碌,还需先拉动开关烘改檀,同时扶 起靠背斡,在操作方式上显得不够便利虫。后排座椅支持4/6拆分放倒兔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大射,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炒汤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狼舷还,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎效很,含有DVVT技术商,相比早前奇瑞的1.6L引擎擒肃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善借搪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洗,在CVT变速箱的帮助下柯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侩卷古。即使在起步之初深踩油门泌蔬,加速过程也会显得有些慵懒碉,只待转速攀升至2000rpm后疙茶,动力性才有好转比,此时油门的响应能力有了子显著提高故,虽然整个过程称不上动力充沛具,但对于城市使用来说算是够了饰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褐,涵盖了手动豹、雪地和低速3种模式惦街貌,在手动模式下可以模拟7个挡位骑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扳潭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用界,在模拟挡位的帮助下汹侈床,转速会与油门的深浅更成正比弦悍食,升档与降挡的操作也会更加从容扳间,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐赋搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内享磷。   在紧凑级SUV的行列中户下策,瑞虎3的车重算是较轻的一员惮日寡,这为引擎减小了不少负担辛茅愧。助力转向系统的力度适当偶垮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力险瞎龄。转向的精准性使我出乎意料猾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蠢怀,悬挂整体表现十分扎实田娇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矮咯,令试驾者信心倍增答卿茂。   如同瑞虎3的定位那样儒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外构呸嗽,它并不具备越野的能力萎履性,然而精确的城市定位立,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刹,诚然据够,它在这两点上做的很不错喝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言编,瑞虎3也许是最合适的选择对象太扣天。 责任编辑清骸盒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年必姜,一晃6年时间过去了陈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狠,但是我们仍然和它有过很多次的接触溉伞,并且每一次都是充满乐趣的体验娩宝穆。今天我们又把它请到了这里口,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撇胳伦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚂冗很。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敢嫉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气论钙脾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单市,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猴开,自然整车价格也就能便宜不少添,降低了它的入门门槛腺宦仿。而以我们消费者的角度来看景,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嗣,这也是我们今天把它请到这里的目的渤,测试项目很简单垄弄屎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现费,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殊淬。   ●日常驾驶动力表现谈稳恒:低速扭矩充足情,高速动力吃紧履。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虐冯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鸿笆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹿,但机械结构还是更适合在野地里行走艇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肥,外形设计阿搭、车身尺寸念邵、参数配置全都没变厩,只是换了一台发动机赊绞示,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彼贯迁,双手需要时刻度掌握住方向盘舷氛,总之开着它你不会觉得太轻松拎拈奴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掇,大家也都心知肚明徐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现攫莲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米实态绅,参数虽然降低了慕恐膜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的藕,并且只要车速不超过60km/h合德,提速还算是挺从容蛾硅,也有一些推背感慌,感觉并不比3.6L车型差多少钢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柑,脚下的油门响应明显迟缓了不少垄龋,如果你心急的话炊澈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瑰,否则踏踏实实的在路上巡航炒堵。   ●油耗测试路跋窟:正常表现挛祟翘,不惊不喜连车。   发动机排量小了僳,除了动力影响之外郝,油耗也是一个值得关注的指标诉错辟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祥太氓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里够,拥堵路况大概在30%左右目燎,畅通路况大概在40%左右厂弦噶,另外30%为综合市区路况容,全程平均时速为31km/h列湿,最终计算出平均油耗为12升/百公里传,算是正常水平街染。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过佛竿撑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俏戊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晦镁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力煌捐偶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何话。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高怪咳础,很高揉喘茧,或许我接触的都是高配车型朵,包括纳智捷大7辛晦藐、CEO等车型分,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪。今天骋廓纲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV死匠棠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钮范翁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屯腹?下面舰柬捶,我们就来看看详细的体验报告寥。 可以看到胃呕倘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怯,这在于其他车型包括纳智捷大7彭显舷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现设绥虫。这次试驾的优6 SUV也不例外锻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹃,为了突出这款跨界SUV车型的定位舍怠钦,外观设计上更年轻有活力胜避,对于年轻人应该有很大的吸引力恫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表节:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台玫队,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躺伴,轴距为2720mm惩盾,可以看出这是一款跨界风格的SUV型写喉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荆户硷,最大的优势是轴距要长出20-100mm鞭逃焊,具备不错的乘坐空间霜冲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仕亩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎将,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巴,尺寸都是215/55 R17靡拳购。可以看出在轮胎的型号上目煞,国内销售的车型都有一定的缩水病爬,当然为了控制成本攀,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捕锌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贾殊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托同岛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呛董苍,两侧的LED刹车灯十分扎眼叹,不过从布局上看稍稍有些凌乱欺懦。" "李老板的慷慨竭呸菏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斯我,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偏恨遍。下面回到主题袄和,从之前收集的网友问题看囊,大家最关心的有两件事儿呈距菲,一个是特斯拉的性能化墙谰,另一个是特斯拉电池的续航能力山,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿度距范。简单剧透一下胜,性能方面特斯拉相当给力堕,续航能力方面我个人觉得还是不太行檄凯。 注赤络:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型节,文章中提及的“特斯拉”贿井恃、“Model S”等名称均为本次测试的车型奉。 数据解读士寡环:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贬酷,所以今天我们就先从数据说起蛔堵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磨铃耐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仆,而我们的实测数据为4.7s沃无,比官方公布的成绩略慢苔怂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褥范草。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样砰。由于采用电动机驱动瓢搓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兰删,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寸爱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态介驰,直到完成整个加速陡。电子系统和动力系统的完美配合波,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恼,这是大多数的同级别车型都很难做到的羡层。 0-400m加速尾速经哺:170.124km/h 加速时间末搅司:13.63s 由于采用了9.73考翘摊:1的固定齿比变速箱骂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炊股粱,在加速曲线图中酬及淑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线措曹,车速和电机转速完全是等比例上升譬体。这里说句题外话峡许叹,官方公布的电机极限转速为16500rpm户叭官,最高车速为209km/h逢侠,通过以上三个数字瘸汾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泌,有闲工夫的朋友可以试着算一算祭架。 0-180km/h加速芒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寞薄芍,峰值甚至达到0.7G促,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郸丛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绿如车,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看长沟,当车速超过150km/h后兜平,车辆的加速度下滑比较明显杯枚醇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搅,工作人员解释说为了保护电池愁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颧肆疼。再多说一句蒂,这个速度日常用肯定够了寂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h闻,但如果是赛道遣彻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道变,有大直道的长赛道朝,它应该会比较吃亏诺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酶,常会被贴上大排量巩嵌、暴力机器眠硅该、拉风外形和肌肉车等标签聊。这些词虽然简单躲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征看秘搔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缓坪。近日此卸烩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宋叙且:科尔维特C7)剑材糠,肌肉感十足的外形冒,手动拆卸的硬顶立勺,再加上6.2升自然吸气发动机等剔京,都是它的大卖点氢棚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚼惊繁,外形变得更具攻击性蕾。不同于以往车型呜傻珐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗繁袜,只有头顶裸露在外涛峨首,非常特别蝗帆。重新设计的6.2升自然吸气发动机闺埠瘁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蓝,最大功率640马力培猩,峰值扭矩814N·m)抄坪冗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吼粕啊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邯籍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为卢叙福:5.3万美元)舶,几乎没有性价比可言凶,但相信越是稀有的东西鞍,越有人喜欢电测昏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恨碱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话计犊鼻:400-023-5599 地址嚏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庭盎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型茹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠亩负。而这款车本网也进行过多次报道与评测坑促,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胳,比如——空间与电磁安全性夕肛。   有朋友担心花洛识,混动车型的使用空间会不会很小笆蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置担恃蕾,还有散热系统纽官,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洛。   作为一个“热心肠”瘫沮饲,笔者决定帮一位同事搬家陀划,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辰袖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毕画片、两个大型行李箱幢横瓤、三个双肩背包恼,两个电脑包荤,一个猫窝蔼、一个全新的大睡枕搬走竟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灯皆。好吧喝架,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侯苏杆,从图上我们看出伐究,在放入体积规整的水族箱水缸后扣盆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磋踞,并留有一定的间隙量彼栓。   而后排在放入水族箱地柜后冈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位郸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱睬。得益于巨大的后排腿部空间魄牌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晨忍崇。而后店妊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线适亢呻。当然小,前排的空位是为乘客准备的舞第拍。(为维护试驾车整洁撇寄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施老。)   我是一个希望低调的企业主变,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溯辫淖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拼蓟,后排音响控制蓖车嚷,前排座椅调节按键加胆欺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脸猩、空间袍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绰,大电流产生的磁场对人的健康有影响唐辨侗。英国专家认为骗趟枫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坷拌呵,高于该值看毕库,儿童将面临患病风险泊妇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贩厂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏趾た悖害仕戮兼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害单。   简单来说吼磺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种传,高频电磁辐射大多出现于通讯系统股,如手机零遍偷,对讲机踞风、信号发射塔等济毒藏,而低频电磁辐射离我们的生活更近搽扛,家用电器垮撮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灭掂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唱,前排座位哩苔偏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钳撼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品苇,不具有权威法律依据唉,但既然是国家允许销售的测量器材本吭厂,其测量结果绝对拥有参考价值签苏签。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量副。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吻底习,首先是油耗劣,我们在遵守法律规定的情况下搽炯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汇,而结果显示惨挂修,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巢隶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抱。   混动车型比普通汽油车重瓣娟闷,驾驶感受会很糟吗?   确实卞,混动车型由于需要布局电池狗、电动机柬惹薄、发电机韶、散热系统及控制系统雷宏邦,整车质量肯定会增加贬径,但通过驾驶补淀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动溪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惨鼻袄,使用感受更接近与现代的美系车型乘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淮莽蚀,而在高速公路上怒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了固秆底,取而代之的是风声与路噪声齿痛矾。而操控部分浦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闪,你永远不会感觉到生硬的颠簸栋被蛾,一切都是柔和与优雅脖袱,当然敝劲孰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的避葡。   最后踏卯,我们通过以上测试充,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寐、油耗及空间实用性上都出色表现情惟,而为此你仅需多付出几万元的代价黔辟朴,加上经销商的优惠壕,凯美瑞尊瑞物有所值梢蒋稿,而你现在需要做的秽斥巍,就是去店里亲自去试一试款窃单,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接补敛。 图/文编摄:丁艺   丰田汽车日前宣布天,截止2013年底迁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆棵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录献靠邯。诞生16年来欧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娜、备受600余万车主的信赖和认可诲始久,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赏操冻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矫疽晾。 责任编辑奉蔡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后和淀誓,MINI凭借其漂亮个性的外观浩汲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勃袭。2014年北京车展上袖裴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮住(点击进入上市文章)芯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膝垛抬,同时在配置方面也有一定得提升勘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后船促烂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市我,售价区间为20.18-23.68万虹博。虽然只有4款车型可以选择认,但从大家的关注度上看邯硅厂,很多人对这款车给予了很高的期望如貌毫。今天杭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呸晤,两款车虽然在级别上不同如,但是在价格上却是非常相近坍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万田煞。下面钱,我们就来对这两款车型做一个对比加,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涡粱烂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话人,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竣。当然逻偷蒋,作为一个自主品牌黔捞,想要和这些合资车型抗争娠,就需要在配置上有一些诱人之处蛇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别踞储,从车型尺寸上看募晒家,H8明显要大于东风本田CR-V确,但是价格却几乎接近陈馁筏。如果您的自主品牌不感冒的话澈,那就不用在纠结了年炼。但是醋叙辟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话昧,那么H8的确算是不错的选择晾熊,至少从轴距上就已经很让人动心了请蹈肯。   =============分页符=============   原标题骚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涛,哈弗H8还是小胜射芒慑,其中H8还带有液晶中控屏亢,而CR-V并没有配备中控屏纽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能馆疤。这些东西的确也是非常吸引人的队皖丁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的途,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验澎棉,平且还配有ECO节能模式堂盛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剖翱面。H8还配有坡道控制系统峭,但是CR-V并没有配备这个功能淀。另外动,H8还配有三种运动模式句盆嘛,一定程度上提供了多路况的脱困能力静物巧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些版滔敬,当然H8属于刚刚上市的车型害拎,并没有试驾车让我们来进行测试昏琳睬,以后有实车的话顺怖,我们会进行相关测试很。   结语晌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磊,某些情况下还要超过很多合资车型兄交杭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蕉鸿咕。 责任编辑广凤:赵春晓" "从1985年开始府酮捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上没取,1991年出现在5系车型上辰,1999年开始陆续出现在X系列车型上筒。直到现在跺弊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗篇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畔柏侯,提升着宝马车型的操控性和运动性萄量舷。让牵引力发挥的更加自如嘿淀,下面斤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞎桥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苦凡。在车载计算机的控制下刷涟毋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整山偷描,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廉达室,而且动力分配比例范围达0-100%还,赋予车辆独特的动态表现牟。 与传统齿轮机构相比辜碎,xDrive动力传输响应速度更快萄,分配比率更灵活寐未叫,通常泌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴习噶需,保持车辆转向精准灵活妓,初抚、中段加速更为直接的经典后驱特性风。而在弯道封叭、湿滑路面佩潞贪、或紧急变线等极限状态下长憋彤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叮讣贯,增强了车辆的稳定性和循迹能力期团琉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呛膛,在附着力降低的情况下擂涛姑,更加考验着前后轴所分配到的动力匈俱臀。通过一体式底盘管理系统的侦测手,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吉梅,最大化的改善转向不足和转向过度魏酗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杆贯逆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现救独降。宝马4系在绕桩和紧急变线中髓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外材抹诗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痰燃茹,更灵活萌钞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域负柏,公路性轮胎打滑严重慕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肛,还是能够胜任一般越野路面萌腥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穿,宝马X1一直以其运动性示人径辑钨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姬逛。但是不同于一般运动车型不擅长越野稀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鹃,能够让车主在假期到户外撒撒欢艰躺睦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拾顶瘁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣埃。   在消费者最关注的价格上舷脐促,我们分别来看两辆车凭嚏缉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元使。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元物局。从售价上我们不难看出入,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沦吵都,价格区间跨度较大巍。   外观尺寸对比席踞裙:   首先摔,从外观上来说侈,宝马X1极具动感篓下头。其标志性的双肾格栅已经不必多说萄下,远远的就可以知道这是一辆宝马捐。而那富有动感的线条保,将其外观勾勒凛汾,即使是静止在那里管途愁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态设。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长柯阶匡,感觉比例似乎不那么对称病痴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汤啡且,而且作为一款国际范儿的车厘池,修长的车头设计让车辆显得十分优雅俊豢蹄。虽然宝马X1有修长的车头结,但是驾驶时却并不遮挡视线汉,仍旧能够清晰的观察前方路况隧。   相比之下橇,奥迪Q3的外观略显沉闷辖湾,同样的家族式前脸显得十分稳重绅。虽然不像宝马X1一样运动暴酸境,也符合其SUV的定位娜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夯,这也让奥迪Q3的样子更加传统骑嗡想。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彤萍恃,但是内部空间却优于奥迪Q3当竿,相比来说幌认勒,宝马X1具有更大的头部空间雌龋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长飘仟垂:4477mm 长荣宏臀:4385mm 宽敌羔弹:1798mm 宽凄飞:1831mm 高珊蜜:1577mm 高届:1608mm 轴距家:2760mm 轴距伺粪巨:2603mm 最小离地间隙蛾惠技:194mm 最小离地间隙缮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者典翁,宝马X1具有灵活的操控性境虽诉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袜和撵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化罚,作为一款 SAV仍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肝盲染。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冈波,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣串。   实际驾驶中坤卞篱,宝马X1的路感清晰侵,虽然车身不胁看省,但是宝马X1却有较小的转弯半径碍,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篓,带来更多的便捷劝吉场。行驶中毋瑰辽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系奖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮忍、高精度直喷与电子气门三大核心技术解鳖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秀市,在动力输出上达到高低搭配的形式券凶胸。而宝马X1带有的ECO PRO模式末起澄,可以帮助我们进一步节约油耗恕缺卞,让油耗能大约降低20%亥容幂。 两车基本配置参数对比惶北窗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前替:通风盘/后诉撤翠:通风盘式 前碧:通风盘/后罢耪暴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题椒聪己:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV响淬,我们不仅仅需要看其运动性能兢,还需要检查其越野性能悍毫戈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憋罕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姬话暮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成界,为了能更好地分配轴荷俏恋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端童、后桥差速器前面操豹。正常驾驶环境下舰铰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炕,当检测到前轮附着力减弱时吨勤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮们,帮助车辆脱困囱蝎罐。   通过以前的测试猫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菩,对于应付难度不大的非铺装路面来说扰杯禾,这套四驱完全可以应付餐急功,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能毯脐拍,加之悬挂行程过短类镐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掏比,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谅角,偏向于公路驾驶踩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统憨钉煤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴手。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钵,动力的分配为40:60坊缝蓝,在实际日常驾驶中鹃愁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的殴枷伦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拴柒砍,在车辆出现转向过度时鞘敲,车辆会将更多动力传递到前轴狡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涟溯,帮助车辆脱离失控的状态谦。在弯中逐渐加速的过程中啤检,由于车身的重心靠后钳架秘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虱,在这种情况下会,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出郎类,减小前轮的负担秽搂陶,使车辆获得更好的指向性事。   无论是雨天臀颅,还是弯曲的山路毯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厘。而且在大角度爬坡及碎石路段揭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力急模。尤其是爬坡时跑肃尾,动力能够智能输送至前轴桐衅娟,让车辆轻松前行呵锑动。而在平时亲郎奢,动力又会自动分配于偏后驱睦,让运动性得到进一步的体现霖。此时的感觉是类似后驱车起,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镶,让车辆行驶更平稳轿咎。   相比而言磷丁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野线。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高每,具有良好的越野视野蹋,但是宝马X1的离地间隙更大魔,通过性更好侥惹朴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滩协冗,尤其是其具有更多头部空间吩,如果越野时察翁绵,可以适当调高座椅坐姿弗膳市。   =============分页符=============   原标题牢珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娄间匈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熔汝,所有的按钮也都在触手可及的位置溶,十分便于驾驶者操作豹休商。而且两款车型都选择了年轻抚师、时尚鬼惦、富有现代感的内饰设计寇疙。   两款车的配置酗美,无论是奥迪Q3暗咖反,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锣鼻倪。尤其是宝马X1的iDrive伎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玩低长,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮局,宝马X1更加简洁贾裁,而且操作一样方便顶舷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猴。即使是刚接触宝马车型的用户宋,也能在第一时间熟练操作废懊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驶懦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娩贯诫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扁姐患,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大城,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供署。例如像最低配的宝马X1擅,虽然价格极低楼继烙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了返。Q3低配也是一样抗,配置较低暮须德。不过如果您不在意像导航镣、座椅加热等配置危,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佃泡碱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后淋呈沸,我们进入车内来看看内部配置以及空间翘鞍瘟。二者究竟谁能更胜一筹蛙?首先来看两车的安全配置履僧。在气囊方面程,奥迪则更胜一筹楞绥僳,在两车装配有同等位置气囊的前提下乱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊档矩槐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辈,它全系标配有防爆轮胎容评,即使发生爆胎脊推,也可以继续行驶购。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配颅煌。此外防爆胎也节省了备胎空间豢拓,让后备箱有更多的储物空间趣赋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笛裙衡。从车身尺寸上来看慈卿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诬蓬辈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势槐常。然而车内乘坐空间方面骆猫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匪菇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侵泪册:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搪横:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寇乌柬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莆筋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亢。但由于国内油品的质量不佳纱欢,为了更好地保护车辆发动机澄兄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换己响。而其他配件的保养周期上蜕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i完搐:   861元   xDrive20i拒茫:   1036元   其余车型幂:   965元   sDrive18i危绣揩:   861元   xDrive20i杉:   1036元   其余车型煎:   965元   sDrive18i漏辰:   1609元   xDrive20i谩凛擂:   1784元   其余车型钡板:   1713元   sDrive18i闺锚蘑:   1386元   xDrive20i伎聊:   1561元   其余车型募敖郎:   1490元   sDrive18i劝犯腐:   1591元   xDrive20i及淳:   1766元   其余车型阔惶衔:   1695元   sDrive18i粗:   1609元   xDrive20i味:   1784元   其余车型公:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注理:●狼疆膘:需要更换 ○考:常规检查扩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旱陆脑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倾订别、空气滤芯和火花塞师酱鞋。花费支出大概是2691元醒。4万公里时还需要更换汽油滤芯水吝,支出大概是1382元牛几蓬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颊骚,保养中也没有出现更多的费用支出锻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用遣浚嫂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翟恋:●貌:需要更换 ○戈壬邪:常规检查侍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出筐敌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芜墙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降全睫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同固脊忿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梳,能够更好的照顾到爱车的每个细节响淌。   总结嚏拣: 总体而言阔楞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动犀停恨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洁累托。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诺森退,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酮蛾,整体内部空间与奥迪几乎相同厂我。而在使用保养方面客毋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雾搂糠,但是其配置也相应有所减少伯巩。作为高配车型亮备饯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揉。 责任编辑猴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙簧矢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会够剿。它足够漂亮了浓雌,漂亮的让人感到迷茫潘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行极,由于在国外写星,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘎癸,没有做任何炫耀的动作受痹协,但依旧接受了不少注目礼口蒜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滇琳吐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滤潍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内江潦洛,只好出此下策嫌:按住铱薪模控器盼叫,“砰”后备厢盖弹开了泥,老头愣了一下蛙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢士,并给了老头一个友好的微笑堪构宝,关门走人了仇籍。这时我才知道攘未,它是如此的招人喜欢!   仔细打量番萌卢,它的曲线诱人汗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怖监霓,但令人心动的地方是从B柱开始的擂供,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宛恰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性砍。也难怪和涵齐,差点忘了权们吾,我们这台车选装了AMG套件需,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弊仍,没套件的车感觉就差了很多涧蔚琶。   即便如此懊簿秆,它的妆容仍是存有争议的纠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茅通宛。左派以我为代表(全部未婚)岔握,认为它的骚气指数接近满格霓,尤其增加AMG套件以后牡讼,能骗不少小姑娘脓裁牵。右派以结婚生子的同事为主桂沥,他们认为车身不够修长枪抵横,不够秀美赦提锚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体附晾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夕酞,但又内藏了些许的凶狠溯。   不过我们两派的意见同样有交集乌爬赶,那就是从侧后看去侯,它的美感更胜诫温。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钩,远远的从背面欣赏它撕,真是太美了娩登。   =============分页符=============   原标题抵互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上看,它采用传统的氙气大灯汤携,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甸颈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少顶伴。另外存,与前包围上的空气导流口不同的是斑疲艇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剐佩露,不得不说其达成的效果是相当不错的关煎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劝,但日常使用中也是在令我提心吊胆岛亩,还记得开头那个故事吧串,告别老头后我驶出了停车衬莩诺稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹭,压过了一个并不大的小坑洼沧憋,胎壁被硌破了供胖,轮胎在5分钟内全部撒气撂团贰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用限县,这个下马威让我措手不及聘扮拘。   =============分页符=============   原标题棚辖碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门串顾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拼。坦白的说定挎,这套座椅看起来特别有型喉花少,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色断赐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求路提,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扑。   眼前中控台的造型逝疵,甚至细节都与奔驰A级相同堕仕侥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畔霓甩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肖,总让人忍不住多瞟上几眼纯兜吨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晶困,触感细腻井模荡。   =============分页符=============   原标题放曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳斯沟,各项按键的操作都很顺手价,但我多希望能提供翻毛材质啦乏。另外焙袒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手遣粉访,回馈力很忻敕奕弧,而新款车型早已没有了这个感觉肛,让更多人都更容易适应夸佰菏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眉咀,特别方便需骗,当然了涛敲佛,这并不是CLA级的专利霜耗腻,A级也同样如此扫扛陕。总之对此我们是持肯定态度的歉矩抗,“怀挡”显得复古囊嗣撮、特立独行坷,而且省空间壤沦,利大于弊譬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粮画,不同的是它很强调对网络的依托诉,这几天在欧洲开了不少车炔摩露,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联糖熄。几乎所有新款车型都支持与手机互联酮糜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灿芦免,还可通过手机网络访问互联网歧、下载官方APP程序和导航需,这是国内车载系统所没能赶上的袖坊。   =============分页符=============   原标题沽介懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贯炒棺,空间实际上是够用的合凭,毕竟多数时间都是前排利用率高警眯缺。我同事身高179cm豢歇,在前排头部有一拳的空间咕联,在后排就显得局促了概,后排乘客反应压抑感比较强琶。   不过我坚信片惜,对于CLA的车主来说空间是够用的梳矛绣,因为后排不会经常有乘客湃桥骇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稀鞍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吻。   =============分页符=============   原标题擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巴挛娘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袄痢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm络疏幻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椽檄楷,配7挡双离合变速箱箱,带有换挡拨片乖蒂备。拧动钥匙捷酷橙,发动机被唤醒艾,车内怠速状态下的静谧性相当不错补仆宛,我们出发了睛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庙噬,不过CLA非常容易上手紊魄狄,舒适模式+D挡表现得有礼有节奥,整个驾驶感觉极其轻快募合郎,这是一辆易于驾驶的车统惺,不论男性和女性都会觉得很轻松讼膳诡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劝辱痪,转速时常被控制在2000rpm以下懦垢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浚淑宏,而且在低速中它的换挡依旧平顺邦澎涸,并没有出现那种令人不悦的闯动衔咸。   切换到运动模式股,变速箱首先变得更为积极勺菜,整台车的性子也开始急躁起来峨,随时准备着接受挑逗剿醇男,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接壕署裳。油门的响应也更为灵敏钒,初段就能得到不错的效果藤,只不过排气声浪并不那么有气势毛伎。   至于转向驶烁绞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肯习汾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晶,那样的线性和柔顺乳裙,简而言之非常舒服祥。   CLA的转向感觉则不然渴怒,它少了些紧致的细腻感墟套,多了些轻巧邦。这套电动助力低速中没什么特点凰,属于偏轻那类的结,或许女性朋友会喜欢磕遍。高速下转向逐渐变沉帮眉,更易于驾驶嫂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上韩堑错,比我想象的要好不少低。   不要被AMG套件所蒙蔽偶陡蓬,悬架的设定并没有那么生硬协,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迷蔫,整个感觉还是挺舒服的缝覆,回弹的特别利索菏廉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惺睦沪,起码我在前排开车是这样一个感觉顽峡磋,只是后排的乘客有时会说败:颠!哎挂锯仁,管不了那么多了酷辉操,我要是车主才不会天天后排拉着俩人千扦闷,驾驶感觉对于这台车来说重要擅倾。   =============分页符=============   原标题体凡蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注噶泛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现稳水括。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撵,无法进行有效的弹射朴啼煎。起步时有将近一秒的延迟挪,之后发动机全面发力恋,此时轮胎打滑非常严重脑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态漂闯难,导致抓地力不足钉匣。怎么形容这个状态呢挛赦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挠,四肢虽然在飞快的挠地刺骂捆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迟悼,各位想象下唾僧辟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炮,双离合变速箱准确的完成两次升挡犬安,换挡速度很快鞍课,最终用三挡达到100公里/小时的速度檄媚涧,时间为7秒整冻菩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新底氖,因为看到严重的打滑时我特别无助祈,尝试了降低转速起步袖希,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地归返。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中够咸沮,而且车身的支撑有效忻髓疽,车内没有特别明显的前倾感觉李垃。从刹车曲线来看商,自始至终加速度都在-1g左右辖男朗,最终成绩为38.46米婚秆,符合奔驰一贯的作风瑞储烹。当然句袒味,待拿到国内的测试车后恼贤,我们还会进行测试涵扁搐,看看原厂的轮胎表现如何识。   总结拷:   从国外的销售情况来看防尸沫,CLA是相当受欢迎的恕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忙腑嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市车薅选,2013年后四个月销售1.2万辆定,势头相当迅猛辆式,可见其受欢迎程度椿期。   进入国内后我想它会得到同样的关注哭,随着细分市场的成熟纳形溃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豢无德。奔驰CLA级信妨耪,主打运动鹿侗榷、年轻堤献,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎容牟纬,尤其选装AMG套件以后效果更甚讣截,相比奔驰A级粗,它的吸引力显然更大偷冈琼。相比竞争品牌单兔赁,这次奔驰走在了前面古,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品活粳裁。配置方面国外大多都是选装十酮美,比如天窗经码、轮圈样式等等蒂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诉玖。   不可否认类逃操,它是如此的招人喜欢堑,尤其招那些打扮时尚危目架、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跺衬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机频羡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洛尖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廊溺迟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革黎剖肉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搅,通过细节部分运动元素的添加漏酷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格殴。其外观运动套件包括进气装饰宪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等韧。   总体来看掣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子死草,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置胚寝楔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蚀恢价,白色车身加上黑色的玻璃车顶抱,看起来很有档次感崇。不过略有遗憾的是妻,它的全景天窗不能打开霸脊,有同行戏称错梯,这是专门为了看星星而设计的拇。   内饰简洁自然   与外观相同连,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桅挟遣。全黑的内饰凳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犀垒腹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奴括。   配色方面患室辣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰判,但通过座椅的白色缝线啤撑、钢琴烤漆面板白边框的搭配绞,使得内饰整齐又不显得沉闷提愁斤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肆筋朝。人机交互系统方面腑,V6菱仕Turbo车型并不占优势同馅啼。   动力不错竿文,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机柔怒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱席。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔽梳。这款车的低速扭矩较大扭,因此起步时非常容易吵把。起步后樊懂,借助轻盈的车身磁蜕,汽车随后的加速较为顺畅刊佰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实携毙千,这直接导致这款车的操控也是相对不错扩钠氨,在较为宽阔的路面上涵荤咖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作兼房费,感觉很有信心旗壤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仿胃蟹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的承莲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拎棠,非常方便驾驶者进出献,但打火时丸端,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动晚剑市。 责任编辑吠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岗笑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位观凡腥。之后的继任者是睿翼埂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈得倘洁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郊哨秃,并更名为马自达6阿特兹募罗,而它是否能达到前辈的高度钎床完,让我们由内而外的体会一下荤躺喊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌边娩,配合这两侧行车灯局,看起来霸气十足乳,隐隐的透着一股子狠劲鲸缴。图中这款车是2.0L的标准版收力,则采用了较为普通的卤素光源囊,科技感差了一点绥廖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯憾鲜,犀利感十足滤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA燃栏,它不同于以往的两代马自达6女洽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伐免颗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仑湃酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宛擞化。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唱,轴距为2830mm化奢端,与进口版本相同贡翱婚。相比同级别其它几款日系车型毯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势托搞袖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妙妓参,像是一滴在高速行进中的水滴法,充满了流动感虑抨檀。从后边仔细观察阿特兹的背部漆,不难看出它还带着一点掀背的意思唉帮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯魂视,配合着双边单出的排气筒荒泡,更使整车的运动感一直延续到了尾部滑爱请。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颗轿蜗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎介。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上末妮寸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俊话。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质财,其它区域大多为硬塑料惶。由于没有太多的装饰件氦懈拴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价糜库。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骇茫节,它采用的是一块电阻屏间捻娇,触控灵敏度还算令人满意玖痘傅,界面的科技感以及显示效果都很一般人顿,总体感觉更像是四从荷、五年前的产品星,唯一的优点就是操作无任何难度合穆偶,一看就会薄储。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筛,所以导航功能暂不能使用雹禽钡。   进入车内鞍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撩琴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿熊香季,握感也很不错狗归徐,由左至右打满需要2.5圈色架,比大多数车型略小颁录化。此外递邵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惦词,操作便利性良好吗新,而且兼顾了驾驶乐趣呜淬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翁钉,但却一点不掉价殴轰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拨丧,其次它的表盘内圈采用了网格设计哗,多少有一些竞速的味道贫悼昧,再加上白色的指针以及简洁督岛怖、明快的字体乌碍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望靶脐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墩儒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗懂私、平均时速堑赂、续航里程之外碉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镐土髓。i-stop是马自达研发的自动启停技术嚏塘店,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火睹憋。   除了i-stop法,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统备惹。之前在新能源车型上比较常见酗晤殊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于都维,它是以电容取代传统的电池或电瓶泻,从而为车内的用电设备供电仑肺,而非用于推动车辆前进介芒朴。   空调面板的样式不错供叔坏,旋钮和显示屏都显得比较有质感倾案乌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子末。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俱蛋泥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱橄埽好染跺。前后排座椅均采用了真皮包裹侣槽俗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蕊撂怂。   虽然阿特兹有着不错的轴距豌姓蔚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胖熟琅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈F薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间趴屡。令人满意的是后排的腿部空间继婪,坐正以后不影响翘二郎腿宫别馅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凄挞,不仅地板平整酚唬匆,而且行李箱有着不错的纵深挪铺涕,轻松放下高尔夫球包侈欠菱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肋,以及更换轮胎所需的各种工具刀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郝、双可变气门正时狈、凹顶活塞+米勒循环成怖毕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潞事杏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现里,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挠朵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寒党跨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秆,并带有换挡拨片哥刨享,只可惜这款变速箱不带有S挡羡,对于主打运动的车型来说个遗憾婆擅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卿,日常驾驶过程中宛啥把,为节省燃油毙墒,变速箱会积极升挡且,转速经常保持在1500rpm以下橇快查。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞧猴茂,因为这台变速箱的反应速度很快校,能够很好领会驾驶者意图密,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纲。   阿特兹拥有良好的操控性配吵,这首先要归功于发动机线性的动力输出奈廷长。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抛肥绷,而中后段又能够拥有很好的动力表现继,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吧翻峨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处煎,尽管反馈的路感一般缄,但指向足够精准咖扳,能够给人很强的信心卯酗阔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协杭,它的前后悬架初段偏软歧,能够很好地吸收路面的颠簸彤普,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匹。可喜的是悬架的后段韧性十足患阔吾,不会让人感觉力不从心览痪。最重要的是遍尝河,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廉结少,车头指向灵活嫂翘蓖,车尾循迹性出色建任桃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冯弹。   总结茸耪: 对于马自达这款即将发布的新车衰味宽,我只能用赞不绝口来形容号,外观和驾驶感受都可以称为上等侵。如果非要给这个车挑点毛病的话翘汹姓,就是在高手如林的中型车市场里练,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琼。所以如果你是“外貌协会”的成员投结,或者追求极致的驾驶感的话媒洗垢,那么你可以期待一下这款新车吼陆。 责任编辑菇:赵春晓" "  KTM的X-BOW日杭,直译过来是十字弓始,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隋让。实际上慈,这个模样怪异的小车掀融,的确是火力十足拖颓,足到无论是在街道上还是赛道上修停老,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丹。   先来说说KTM这个公司伞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂坷冻,以生产越野车和跑车而闻名攘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车甜冕,也许是工程师们精力太旺盛裸,亦或是身在奥地利这个地方稗簧,总会有些天马行空的想法炕蹈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帘,去生产一些别的什么机动设备陌息江。这几年署辆,除了X-BOW凑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伺擎侵,而且都有一个共同点——惊人且极端卞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谜滦、puristic(纯粹)架、radical(激进)脯藐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逗。另外还要多说一句夸巩,这家公司的口号是ready to race夕冉,时时刻刻都在准备一场竞技徽吉筒。   KTM的CEO曾经承认必趣,他们希望使用21世纪的技术臀紊枷,发扬柯林·查普曼的理念巫,打造一台新世纪的超级跑车洞华。柯林·查普曼是谁默?他是路特斯汽车的创始人涩沧,他说过最著名的一句话是阜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氏如楼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的栋伞,作为汽车工程师沉,他把全部精力都放在对性能狸删、操控和轻量化的极致追求上插白。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可完念,但跟进尝试者寥寥贸誓潭。看看路特斯汽车凄凉的经历犯坎垫,这其中的原因并不难理解然潭随。我们很欣慰地看到赔,在新世纪凯,KTM继承了这种理念鞭纪忌,并且做得更加激进旦柒池。   其实X-BOW的理念很简单恒恃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彻。碳纤维单壳体车身咳蛾率、全车碳纤维组件忙侧、水平推杆减振器长隆巷,这些都是方程式赛车的标准配置钳咀悔。由于使用轻量化材料驶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翰。在高速行驶中嘶,车辆的气动布局提供下压力棵,以此来提高抓地力和稳定性皇,这也是方程式赛车的特点芦木。和赛车唯一的区别牧,就是它有全套符合法规要求的灯光钢纠獭,以及一张副驾驶座椅氛袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绢,经过强化和升级后担馈绷,动力达到300马力驼扁酣,和F3方程式赛车相当控芒胯,六速手动变速箱也是简单而纯粹兼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话新,我们不妨来看看推重比泌攻懊。X-BOWR大概是2.6千克/马力譬将臼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢慕凇,也就是说发动机需要负担的重量更少慨崇,动力表现自然更强柿僧申。   在踏入X-BOW车内的一刻姓赣,恭喜你方舶,在旁人眼里慕庇疤,你已经像是一个职业车手了歪蓄哭。首先一只脚跨进驾驶舱葛芜香,站稳后调整重心劫哆编,再把另一只脚迈进来颠,双手找到合适的支撑点藩沫且,将身体重量转移到双臂屡瓮窘,身子瞬时下沉庞,把自己放在座椅里颠婪敲。来自RECARO的座椅是固定的贺,完全不能调整视疵摊,靠背角度略微向后倾斜邢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里茫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骨书。要完成这一系列动作烘,如果你是个长腿欧巴苏,可能会轻松点戎。同样和方程式赛车一样起话,X-BOW采用快拆方向盘竞崎归,在一定程度上提高了进出车的方便性炕,不过我觉得这个功能最主要的目的皑,还是为了让它更接近赛车侮溃贩。绑上四点式安全带涧虽,身体没有一丝活动空间敢卧,因为在碰撞的时候麓夹,你不能指望安全气囊救你一命煽,唯一的方法钮踞落,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肮吕翟。   驾驶它危妇,你不需要有汽联颁发的运动执照辫,甚至不需要经过特别的训练傻攀。只要你有合法的驾照难蠢,会熟练驾驶手动挡汽车到篱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篮可。连离合器都很好掌控思芒沮,甚至比驾驶EVO铣、STI这种高性能运动房车还容易确尝。你唯独需要的胺剧郴,是练就一副有力的双臂鸥兢牌,因为它完全没有转向助力杆庆糖,停在原地蔽虎凯,方向几乎是打不动的鹿仍乏。   由于场地的原因逢趁,试驾过程不是很尽兴霓授,并不能体验到X-BOW的全部性能谩寂。在狭小的环境中翟唇伍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展合,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势票赂垄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力穷适氰。因为使用水平推杆减振器袖独擒,X-BOW的底盘可以尽可能的低怪宦,在转弯中几乎不会产生侧倾搓蔷瘟。多连杆悬架结构稳定浚陷,可以减少轮胎不必要的运动和变化残碳,保证最佳的触地面积梆噬,用尽每一分抓地力略瑟唬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汹,这一切所产生的副作用斜,是你的身体要承受更高的横向重力惊盟窜。   在视线上冕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似古,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弛,以及转向时轮胎的变化蛔祟睹。利用这个优势诬,你可以把车开得更加精准纺蔚媳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙实,这是任何房车都无法比拟的童。不出个把小时涪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亩,高速掠过障碍物而毫发无损竞错箍,那种险象环生的场面仓,我相信其它车做不到冕,这种乐趣和成就感脸勘,只有X-BOW能给你何。   看到这儿烩较饥,你可能觉得这台车并不难驯服撤塑,一切都很容易窝。没错鲍膛,X-BOW没有设置很高的上手门槛卜耸疮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撵,但是它还有进阶的玩法泊帆,这就需要很高的技术和技巧了须戒继。首先绣旱恍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战建嗓,为了它的寿命畏囤感,好好训练跟趾动作吧栖诺褪。漂移陕?也没问题茨,在转弯时只要加大油门蜕签睹,车尾很容易就会滑动起来伟菊。之后能不能画出一道完美的弧线檬揩,就要看控制的技巧了辽。   除了以上这些水,我还有一个建议冠扔。置办一套合适的行头茶斡豪,至少也得有一个头盔和一副手套磊寞,这会使你看上去更像是职业车手趣奴岛。当然齿,作为一台可以合法上路的跑车雌,KTM也试着考虑过车主的感受秽碴挨,推出了一款GT车型副赎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澳形,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已献蔽恐。无论哪种装扮掳悲功,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汐力挪,在气势上就足以压倒一切娃缴,而在性能上嘎叔,它也是所向披靡奖,精准肖希虐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皆断蔑。虽然它可以以合法的身份上街篓坡,然而对一台Ready to race的准赛车纹扯,街道并不是唯一且最佳的选择掇,它最终的目的地丘臣,是要奔向一条真正的赛道衰,在那里解开封游佟,去赢得一场真正的胜利瑟染。   说到价钱火响椿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车何醚暮,一点都不值究。那么苯,如果说花135万闻陕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捐警勒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溜,最大化的驾驶乐趣妒揪,并且还可以在公路上行驶节碾妥,这样是否物有所值檬坎?答案其实显而易见鬼详,值羔口碧,或者不值枷,取决于你是否真正热爱驾驶苛察,热爱赛车运动须搔焙。 责任编辑寸捅捣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翅违,早已见怪不怪矗汇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胯镶帽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过僵单,广汽丰田出品的YARiS L致炫绢斯,就是一款加长版的小型两厢车宠完,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苔私吗。 知识普及管耪扭:为何不叫“ 雅力士”了炊妹?   相信很多人都会有这样的疑问哩倘,从车尾的英文上来看步,YARiS的标识与上一代完全一致搪,但多出“L”字母列贺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观期返,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撩哦。全新YARiS通过变革性的设计慌文、加大车内空间靡考、降低指导价顾湘,从而想抢夺A0级市场的份额甜慈径,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瑟丧。不再使用“雅力士”的中文名称挫躲烽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镀铅悉。   外观唐凑昂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凉锈,如果拥有一副出色的外观设计撇,那销量肯定低不了囊肩。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惮,能让更多的人接受艘。   =============分页符=============   原标题簿炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粉拷,所以在造型方面与海外车型有些差别堆荆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯速单,“梯形大嘴”车头动感大气侗哥岁,配合超长的轴距兔末,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闯。   =============分页符=============   原标题径善弦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奢豆杀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内既,相信你会有两种感觉磨纺人,第一苗:中控台设计非常大气降韦,和丰田系列的SUV车型风格一致漠平。第二混槽:超大空间匣,后排空间完全比拼一般的A级轿车皮。   =============分页符=============   原标题漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm劫祁括,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氓劝巾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倦,但是空间方面完全越级的感觉需凤访,完全不比一般的A级车差技,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服列绢稀。   =============分页符=============   原标题艰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾输咆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攘半,中后段性能并不出色司辽扭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糖腾皑,高速行驶油耗方面并不出色丘。   结 语   作为一款城市代步车型呢凄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咕,外形方面就能征服不少年轻消费者量搬俗。此外娥累冕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乡哦歉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泛膏蹦,若果说美中不足的地方任泄,那就是匹配的四速自动变速箱了弓藕认。(韩威) 责任编辑幌些形:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瑞匈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卤祷?告诉你嘶柯扣,这是真实存在的一辆直线加速赛车凯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车午,基于2014道奇Dart车型矫寿陌,型号就叫做Dodge DartPro Stock耍韧。大概意思是“超级街车”陌事。虽然只是称作“Pro”防旗,但它的结构和普通街车已经截然不同呜攫,一点点相似也仅限于外观上起祟。一个专门设计的底盘姓骂坤,扣上一个类似“街车”的壳子羞,除了好看以外阀青董,也是为了让车子的空气动力学特性更好幌。除此以外哭玻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脾。   作为动力核心糯期鞋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒲表品。与常规的“以街车为基础改造”不同邓锌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同透篓凶。据厂家介绍才,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磊,而极速则可以达到480公里/小时劣百泰。   Mopar没有公布具体技术细节埃簿,但是在上个月纬稀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绒少,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疯糯享:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撑,它跑完402米还需要9.9秒纠擦枚,而末端速度“仅有”235公里/小时灿。也就是如果两辆车进行一场比赛熔炉玖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半就培。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭到,当然也无法在普通街道上行驶扫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桃。 责任编辑桥搓桐:赵春晓" "  4月11日律夏慑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市梨届探,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瞄脆实,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钉沸嗽。   4月的京郊春风和煦偿,桃花盛开交肋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基救该嫡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醒溅。   然而稍微有点遗憾的是擞,由于相关环保政策桑亩降,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基股。   =============分页符=============   外观内饰糜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别克,最明显的一处在尾部的4X4 Logo餐掸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扰,因为配置的原因烘首烩,柴油版在一些细节萍叔舌,如前格栅撅、雾灯等处精简了镀铬装饰赶。   另外淮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洛,规格为265/60 R18掂,采用双五辐样式狼实,与高配车型的20寸轮毂有所区分铆容浮。   外观上湿储屁,大切诺基给人的感觉就是硬朗堑躺、野性泥袄、豪放吾澜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汰盆怕,如果不是看到车尾的标识跑欣糯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姥。轮胎的使用与其它车型也是一样的蛙褪。   =============分页符=============   内饰方面和嚷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同纺,但是做工方面表现的比较细腻割龄。各个部位间的接缝十分均匀淳奴,内饰表面的反光也抑制得不错墨强黔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侍困掸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炒贝先。这台发动机由意大利VM公司制造念酶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渡,国际知名度较高们酞澄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下且旦,最大输出功率为243马力(179千瓦)砷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胸,采用电子挡杆设计划,事实上话讥币,在菲—克集团下的很多高档产品上残汤骨,都采用了这样的档杆设计夏。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓟蛾,体重高达2.4吨戎陪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衅,都让人觉得动力输出稍弱蚊涎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钩焕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩犁,这使得在实际驾驶过程中辩,柴油版大切提速很快臂,驾驶感受十分轻盈惠侧布。   另外坏膝禽,发动机的噪声抑制也做得不错谩矗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冠井,但却绝非印象当中全歉,柴油发动机那种高振动开本蕉、高噪声价股睡,车内如“夜店”般的情况型潭隋。   在打开ECO模式的情况下函姬财,发动机的转速在1500rpm左右的时候踩茅菏,变速箱就会做出反应驹蹲,升挡很积极即很。当车辆行驶到70km/h的时候桅锣,变速箱便会将挡位升至最高挡桥卵,我们在城市中使用阀鄙界,第8挡也是可以使用的小,并非摆设警。如果关闭ECO模式限,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肃,动力输出得到了一定的释放版澳妥,当然辫妻漏,噪音也会随之有所提升缚痉。   柴油大切的油门踏板很轻盈烘蜗,发动机对踏板所发出的信号反应很快避囊,但初段调校的有些过于灵敏了郎疤,尤其是起步时徐,轻踩油门涎,车身就会有向前窜动的感觉狗搂计,想要平稳的起步还是有些难度兢死合,如果初段能调的沉一点娇伟绒,感觉会更好灭,驾驶者对动力的输出也更好掌控规蔽扰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样少疚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奋,由于取消了空气悬架剿宪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贰,分别为自动虾刷裤、沙地柿、雪地谷谱妹、泥地和岩石恍领,这些模式都是通过旋钮进行操作的搓掣卯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式香添,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓄可。   此次试驾掠伎慈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验澈哥,其中的体验环节有沙地冗裴、U型坑和炮弹坑三个环节赦悸观。在进入沙地之前墩棠,首先将车辆选择到沙地模式通,此时车身稳定系统自动关闭昂式。由于没有空气悬架屉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拢络惫。   模式选择完毕之后娘恨故,开始正式进入越野产地碍,在松软的沙地中垛窍,要保证车辆的行驶速度孪购。在沙地中行走帘,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛋凤韦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑申氮位,造成更大的麻烦薄。   在U型坑的环节笑思袄,选择到岩石模式之后倡涂憨,分动箱启动扭矩放大挡广彭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍块,传递到车轮上的动力会更加强劲午协嚼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喂搅鹊。   炮弹坑对于车子本身来说姜漠,算是更具有难度的项目了门盼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节东刷换。对于大切来说搽非完,通过这样的测试还是比较轻松的递精。在模式选择上隘,我们依旧可以选择岩石模式侗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动捍叫涟,保证有附着力一侧车轮的动力输出恳,从而实现脱困匡市咆。   总体而言旧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在煞匙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色评唾黔。在整个越野体验环节胶墙菊,对于动力的感受也是比较明显的颠杯善,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妥,主要还要归功于这台柴油发动机寺馈,低转速扭矩输出足够大怠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松寒哭骂。 责任编辑申市掇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豆爱痉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK昧踩嚎,以求为各位网友购车作为参考甜,本文我们继续进行凉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)联,作为合资品牌的A0级三厢轿车锣窜台,经济实用以及稳定这三点立市之本喊艰,谁展现得更好钵,以下将逐一展开蛾赂宠。 外观解读胃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中愁圃,这次“重生”抛开了以往的产品定位咐敲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卉,接过老款颐达的市场后每掀呕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苦勘拷。   刚刚完成了小改款的阳光驴,2014款车型延续了前款的整体轮廓巍,细节之处作出的调整舰馆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸膏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撕我筹,另外增加了反光镜转向灯洼桨、倒车雷达等外部配置祥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车革,但两车在细分定位上有所区分桅玲,新赛欧更经济逆钵沉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本便邯,两厢造型更具时尚特质释兢啦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腿臼炉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅隙骆兜,前脸处的线条切削更是全车最多之处秤林,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅概陋酱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾溺鸵,三厢车型尾部中规中矩杏囊,采用常规一体灯罩的尾灯傅瓷缚,正是这一产品区分的剪影梨貉。 看完两车的造型兄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舅胯。详见下表饰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观藕刚,您更看好谁啡蒋哄?欢迎参与一下投票檬填芭。   =============分页符=============   原标题锭际:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比味沧彪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喇篮吼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绍,各区域之间的串联均平滑带过掸,整体风格更注重功能性檄卿闷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慷繁,并尽可能带来更多储物空间被健堆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谩彭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征款,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表埃炉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一麓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抡。   另外死,随着车载多媒体系统的发展坑孤将,触摸屏更多的被普及钵膛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毛发呈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茧诗缚。 配置对比泉韶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置容,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比面,仅供各位网友参考睬差茶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沙陌塘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舞茨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度曙烦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度料:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示考琅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淋姑,而车身与轴距啥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势澄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔚迁。   动力系统对比愁辖磐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面推,阳光仅提供一款1.5L发动机菱斜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楷,同为四缸自然吸气版本犯,排量的不同即动力上的差距桅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)另痊毖,具备重量上更轻的优势庇剂扒。   两车的自动挡车型撤安缆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱桓化,其平顺烯、重量轻及省油的特性筛,同级别车型中具备一定的优势偏洁宝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT图承,在挡位上优势明显融孟棺,但其换档顿挫在车主之间常被提及啦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僧,外观上二者均具备典型的家族特质父颠噶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摊泉。内饰布置阳光以实用为主谜吵碉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质干煞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现适厢。综合本文所述色痛烤,两款车型您更倾向于谁回戳?欢迎参与以下投票茹。 责任编辑处姐劳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车废喜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檄曹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藤丢编。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型局彩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惯弘柑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吕羞痢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面派陀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恍捂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同垢。也说明K3S试图走运动化的路线魏老秤。   起亚全新K3S的长贩戌、宽陵孝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捆,而轴距更是达到了2700mm的水平惩彪秀,在同级别中也属于比较突出的成绩屎锚滇,对空间方面肯定有着很大的帮助愤昆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屡祷,车身线条也非常的流畅抛熟,有着极强的运动感蛇镁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倾氦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偿潘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用泥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说并,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伍想冻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罚裸擅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的靖巴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猩,加之降低的车身让骐达更加动感姐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倾孟黔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感露铰。形状突兀但线条流畅的尾灯粮晾衰,红灯部分占据了大部分敝,白光部分呈现斗勾状妙柑捻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出麻备割。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达合楔危,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置程。能够有效帮助你快捷倒车汝宪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否胚,因为外观好看主观影像比较大席浦陀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面来,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荣噶,基本沿用了现款K3的设计牟弟,提供全黑色伍仆罢、黑米色嘿腑、黑棕色三种不同的内饰配色哥。做工和用料相对也比较不错蛋伺。内饰除了硬质塑料及软性材质外扔榔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凌窘。   骐达的内饰设计线条非常流畅闲雾,整体质感较旧款车型有所提升懦孰拈。内饰颜色采用黑色作为主色调烹毯痉,搭配银色饰板佛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泡,满足不同消费者的需求胃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蚕辱,多功能真皮方向盘以及定速巡航洗幌,从上面表格已经很清楚的告诉大家染灸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炉菏、胎压监测等配置裂官。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富察裴冬,其中ESP删催、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力购涤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题呸虹。 =============分页符=============   原标题屉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淬渭歇,整体乘坐空间相差得不太明显查。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湿黔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毛齐透,座椅表现方面K3S内部填充比较实脱筒,对腰部支撑方面会比较到位堵懈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性豁技签,其座椅表现比较软天恍德,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感久。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搭巫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势承邯。在乘坐空间是差不多的票,K3S座椅设置得相对硬朗菇,而骐达设置得相对舒适导,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因情。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L季割湾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亮美能,很好的满足不同需求的消费者降。起亚K3S相比起来就显得配置较少编握。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踞女,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纪描,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锈坍奶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论显慨氢,详细还需看我们评测所出戊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题操炔梁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缕商施。   点评釜:随着两厢车被广大的消费者所接受扛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款道钦交。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动取胺,如果在这两款车选择其一的话苟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辑瞄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刃派。 责任编辑立线:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岗遁,甚至有人无法确切的喊出它的名字镁。其实这款车和我们并不陌生犬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台霉俊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陇附枷。所以出镜率不高的标致4008闹,确实具有太多不为人所知的身世携氮仆,这使得我们有必要去了解一下这款车耽惫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龋喂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鹿,呈现出风尚臣淌沏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签定,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磊、科技的感觉柒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm且,轴距为2670mm偿泥掣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敦垃愧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坞堆,所以在车身尺寸上它们相差不多略。   从车身侧面来看含容,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸疟蜜,整个车身也因此更加大气而富有力量感凳切。后排提供了私密玻璃挎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵貉晨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因霜。另外暖潦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心团房卞,尽管造型简单将氛触,但通过与腰线的巧妙衔接什,使整个车身设计连为一体奋堡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埂忻,配合普利司通的225/55 R18轮胎箩宿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谷獭免,都具有不错的表现囱。我想应该会有不少车友会非呈凳拢看重这双“大脚”芭跋玩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比潭辽夏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卿品,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悍缮。不过标致4008在一些细节上却与之不同情,譬如采用了大面积钢琴烤漆退,辅以细节上的优化凶。   中控面板做工不错贤橡摧,按键旋钮设计很精致娃,且手感都较为出色发。娱乐扩展功能也比较齐全吗阂徽,AUX被庭、USB以及12V电源都有装备锑狼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惰梆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杏豹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错软宠,下面还有黑色钢琴漆点缀桥氯,凸显出了较强的质感纲即翟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍似末处,若塑料饰板能换成金属材质的话杜诧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表勒傅剐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罐嘉。在转速表与车速表之间善橇隋,我们看到了一块显示屏辉叛赖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颂理。 在乘坐以及车内空间方面细南,标致4008秉承了家族在这方面的优势围式,座椅乘坐舒适并且支撑性很好购。   后排座椅靠背很直锌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉推实。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外朴寞透,坐姿却让人觉得并不舒适雷涸缎。   标致4008的行李厢内部很平整霸,而且后排座椅可以4/6比例放倒亥。这样它的储物能力将会得到提升碱啸,对于搬运一些体积较大的物品百,可放倒的后排座椅显得实用熔瞳。   =============分页符=============   在动力系统方面冒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机投委,最大功率仅为150马力哺缸,扭矩峰值198牛米搅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用隧滤办,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赐急晚。 全系搭配加了CVT无级变速箱露荷恕,具备手动换挡能力冷刀操。在实际道路行驶中敝韧,CVT变速箱表现的非常平稳股。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驾寝境,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音摔,却没有丝毫提速的感觉鲜步。不过惠赏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些短,在平稳驾驶时超车变线很轻松仟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姥狄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谎咕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绩诽围,前轮最多可分配85%的动力喊路稀,后轮则可达到55%汗彼煤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氏仟外,可以应付雨雪未佳、沙石和泥泞等路况摹暴,也可以轻松面对普通的越野路段吴。   标致4008并不属于难开的车型蛊叛餐,尽管车身较大崔辈,但是方向盘非常轻盈乳,即便是女性驾驶也会非常从容肛膳锚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线关。   结语葡恼:从市场战略上来看揩冉导,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型淘帕毒,4008不仅丰富了进口标致的产品线哺既卫,也为消费者提供了更多的选择丁函。而从产品本身来看栋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫测,能很好的迎合中国消费者的审美茬辣拳。在驾驶方面废弊,标致4008表现出非常舒适和安逸僳抒还,非常贴切城市SUV的特性诗栖敛。 责任编辑拘茎灸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惕慕弯,自2011年上市以来凭借着动感的外观郴帛慧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痘箩,受到了许多二三线城市消费者的青睐捍。不到3年的时间浚疙经,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赫回。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型氏勒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩掳,将在4月的北京车展上市附,预计售价区间为6万-9万元迪阮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豌酪掂。下面就跟随我的镜头伍挛橡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暇凡。   相关信息粮难:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浩纤,2011年正式推出了首款车型宝骏630缮钒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枪,结合上汽和通用的生产技术榔卵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哭泛诫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计城儡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO揩村,与进气格栅炯、发动机舱盖形成盾形区域峦,造就了独特的宝骏品牌DNA犯茸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计违幢歼。从前脸上看统,与宝骏630的设计保持了高度的一致行。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辣塘秘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘘膏踩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趟,颇显动感昂具槐。   在车身尺寸方面踏耿费,宝骏610的长为4401mm叮烯、宽为1736mm闲委题、高为1462mm撑。由于与宝骏630车型同平台生产评清拐,因此在轴距方面并没有变化略,依然是2640mm蒂谴协,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐细。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”首百,尾部扰流板违避、包覆式的后风挡玻璃绿你、硬朗行李舱的线条麻甭夹,颇具运动风戚拐。与此同时晾还,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茨赴史,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利归妙辆。   =============分页符=============   内饰方面闭矮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度窘萍笨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妻局持,方向盘搭配银色装饰条暗具讽,整体风格偏运动膜拢户,带来不少新鲜感诗堤谦。此外闪收潭,新车仪表盘也进行了全新搭配请群琴,采用双表盘设计匿谋危,更符合当前年轻人取向胁捂慷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堂,提升档次的同时也带来的一份运动基因似,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘申。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妒敖歪,LED组合仪表提升了整车的质感兽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验步,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势李斡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谰惮墨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耿砂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹季,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孩懒鲍。   宝骏610是一款两厢掀背车型苔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够雄藐轨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒康杏,也可以按6/4放倒座椅排佛,放倒后容积可达到1300L返保。   =============分页符=============   在动力方面避统,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吕酶,最大功率可达82kW蚀啃,最大扭矩为146.5Nm轰姬,这款发动机也同样在630车型上使用龟虱。为了发挥出更好的动力性能覆缉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器笺建,此外还配有5速手动变速器可以选择蔼九。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品羔幌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋事。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝册、君越感钉、君威等车型上孔鼎。   在整个实际驾驶过程中扁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳票。在1500-2000低转速时壤补阑,所爆发出的动力输出还算尚可勿菏孪,油门响应比较直接哄黎。但是随着转速的提升坛,档位的提高郊截,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杜掳。这种动力表现不温不火卡篮,但是足以应付城市道路使用莫水。   相比于第一代自动变速器洼桔税,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升介剑。只需稍微深踩一下输疵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡努齿浦,只不过由于排量的缘故魄,推背感并不是很强烈贺华峨,且高转下的再加速能力也有些力不从心昂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穗巷,这也完全符合它的家用定位海。在经过颠簸路段以及减速带恕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锋颊,让驾乘更加舒适爸粟碑。此外岸露吨,在过弯时底盘也显得较为扎实呵监揽。   结语似:宝骏610的家用车定位很准确疲,配置很务实搜薄,储物空间多盾耻,不过在用料和做工上还有待加强蕊旗精。不过动力系统方面确实不太给力台,最多可以说是开起来比较舒适蝎唇,这也比较符合它的定位响。作为一个新品牌缉,宝骏还有很长的路要走酗,虽然已经走过4年多文淋烧,推出了两款车型鹤如,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虐墓娩,在自主家用车市场上打出一片天地来玛匣,我们将拭目以待藩即。 责任编辑侠侯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上票瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta冀航卵。这款车在现款Jetta的基础上辱碘领,针对外内设计细节进行了小幅修调赣,属于一次精修边幅的小改款孔豹鲜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整洁丧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注并。 全文总结羌末:   对于这么一款外形细节有新意闹赶息,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绿沮档,我们只希望它能尽快来到国内们,因为目前国内的速腾车型噶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势量,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芦蛾草。 责任编辑北摄表:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涕匠蚀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作棚拢浅,深入布局令。其中包括类似上海大众新桑塔纳失、一汽大众新捷达膳憨、斯柯达昕锐寇、以及再早之前的本田锋范丸擎、日产阳光等等侍。可以说猴澜胖,在这一细分级别尉耸蒙,乱战才刚刚开始蚀希。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椿隧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹誊磋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉十滑。反而厚重了不少激了拣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近棺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绣客梅。就前脸部分来说嘘羚,整体样子是非常简洁的狙,又有几分动感嘲悉,和标致其它车型相比是有些差别的晌另恰。   侧面造型规规矩矩丧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辱霓,你会发现壬叛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晦辜捞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寐日,但301更多的是安安分分的一种踏实感坤睹。其中弓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羚汗繁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罐猴侍,没有那么规规矩矩脱卑锑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胖妓,这也是一项非常讨巧的设计窃。设计感油然而生刺,除此之外井铂,车尾并没有多余的装饰物畔人,简洁实用依旧是主要风格县。   本文导航" "斯柯达明锐承,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车五举,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妨母,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在竟楷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹅,可能除了家族化的设计以外犀擂贸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荚酸耐。 虽然它采用了大众的MQB平台晶位,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勉操,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哀兼惭,全新的家族化设计让它年轻了很多醛蠢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惊触秋,但是相比现款凳冻,它的前脸更显稚嫩抛杰陀,也可能因为现款有些老气横秋吧狙泌。 车身尺寸方面邪九,它相比较现款有了一定的进步骋琅,内部空间方面自然也有了一定的进步鸵摹,在后面空间介绍上我会在进行阐述埔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惜,这也集中在细节设计方面酱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绒秋叔,还有合理的镀铬装饰牧,这也是新明锐年轻的一种标志篇灿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庞。" "  2014年4月16日悍,全新英菲尼迪Q50正式上市仁舰丛,售价区间为32.58-54.98万元戮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卉,2.0T车型三季度到货尽醒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讽炼盗。三车官方指导价格基本在42万元上下唯取怖,具有一定代表性夹躲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辫令:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丁省沟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈隙散,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息抡靡,车头造型极富攻击性怠媚那,侧身线条动感优美客陈备,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显牛。当然外护限,它的进化不只是看起来那么简单速拣范,内功的修炼更让对手望尘莫及廖蓖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吨,而且大有愈演愈烈之风寒脚,尾部设计很像自家的新5系禄谩柔,家族化设计不可避免朔。即便是标准轴距版本猩焕毛,新3系的轴距还是达到了2810mm亥缺,比上一代有小幅增长蛊晃漏,再加上悬挂对舒适性的妥协簇,曾经犀利的3系已成过去揩售,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已劳疽任。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颓测,那非雷克萨斯IS莫属了菲先奶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象签搅,车头动感夸张矩,车尾简洁利落坍拎,虽然有历史车系的影子无,但这绝对是对精髓的传承和延续背。   本文导航" "  又到周末了釜摧煤,在大学破旧的宿舍里妹坞,百无聊赖的仰躺在下铺上伙探牟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报港即,心中泛起阵阵遐想嫌萎橇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沤虐坦,充满战斗气息的车身完,都让我无法安然自卧特,打起精神袜羔,跑到隔壁楼的图书馆渡手,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倍渡碴。没错佩侮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嗽慑。但是瓷垂,今天要说的主角并非“兰博儿”陪奔,而是广汽本田第三代飞度南谅潞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车检鳖问。   ?什么是边锋主义浦鳞板?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄G捉浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熟,线条过渡果断墓途睦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴踌坏摧,包括讴歌品牌也大致如此少文境。第三代飞度相比上面的两代弛错,将这种风格发挥的更加淋漓尽致窖。车头部分比上一代更加动感寂兢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哭烂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骑徒。给我总的感觉是钡,车头的成功是线条运用的成功涪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拧碍攘,从车头到车尾一气呵成戎卯,整体感和流线感非常强够雷。从某种角度讲睬惶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吴棺敌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛航,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夸耻勃,但相比其它竞争对手分,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侩。   车尾的感觉并没有车头那么好蚀,对于我来说恋亢,车尾的设计并不满意捐潜。过度使用的镀铬饰条逝火朗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挛湃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仿兼徒,在纽约车展即将开幕之际烷婪颅,路虎发布全新发现Vision概念车隘,配备多种新功能颠,智能玻璃实现透明引擎盖革秦酗,座椅灵活变换可实现共四种模式嵌臂,包括远程宜樘媾ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炒寝凡,第一款路虎发现诞生于25年前透,全新发现系列定位于“休闲”涪但密,总计拥有四款新车萎躲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郊膛催,多功能配置厦羔喉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铃蝗抒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术系技分,其中包括远距离壹棠浚控授侠藐,智能玻璃等享睛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景白。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示模,“新车现代化的屏列懂,切题的下,并引人入胜的设计椿卤,是发现车型发生的重要转变沛乘。”" "  [汽车之家设计] 2013年垫凰饰,我去过一次柳州绕晴,那次嚼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂环,当时瀑,宝骏只有宝骏630一款量产车型诬谁,时隔一年虚,这家公司有了新动作矢魏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市桐。官方表示陈誓匡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品倾镰。   事实上强湾帅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型触潞,那时壤袖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壤,为了配合厂商对车型做好保密工作挠,当时我们也并没有拍摄相关的图片盎描。掐指一算怂朗凡,当时寂呢镐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舒刮膳,在聊到这个话题时叫需,项目负责人也表示还憾,整个团队在这期间做了很多的工作捐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氯步篱,即便有着此前宝骏630的经验惨丁体,但对于一款新产品而言辜吾,整个团队仍旧不敢怠慢倍。   为什么要推出一款两厢车豌鳞穗?   新品牌诞生初期耸毫,单一的产品有助于更好的把控产品质量膛品,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簧酶掸,从而将其转化为品牌价值扳欺熄,在品牌得到一定认可的前提下度呻剑,适当拓宽产品线八,无论是对品牌分剿冉,还是对市场而言都有着积极的一面茫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绢钡,较为官方的说法是“以市场为导向”碴,不过在我看来瞪垃查,这仅是一方面衬鹊,在有了以上需求的前提下婚席火,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鲤脚醋,于是才有了这个方案舍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兔科,车辆的动力系统履歉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耻弧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栋首,无疑是一个两全的方案经插特。   两厢车在定位上有什么不同吗毯玻?   简单来说腔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脾缆算,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可台邵款。相比之下忌搬,因车身结构缘故圈豢,车侧和车尾的造型变化较大瑟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来书,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滇,印象中纲算吻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车遣恢幸,有些时候殿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素卤昆警。当然发,每个厂商都有自己的想法轻透肺,这种实用主义并不是坏事傲谰惊,毕竟仕钩广,车是用来开的朵狙,把主要精力投放产品稳定性方面匡,对打造一个大众品牌或许更为重要叫靠熊。   在造型设计方面围技,除了已经固定下来的设计元素外稍匈会,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”局饰惯。对于镀铬饰条的理解见仁见智阑嘘,然而铜牢肥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”偏,正是在这种需求的推动下滑棉赔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缉舷。   察觉到这一现象后仆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仕鼓瓶,显然麻,一味的添加装饰条并不合适污醛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求间。一般情况下篮配伦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区竞蔡惜,除此之外腐许傻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炬蹭,在设计师看来钱戮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致檬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竟探,我还不曾有过近身接触须叭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知发,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闯墒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统归锭。或许这么长的一串文字来的有些陌生陪,简单讲火谢疼,它就是在航空航天器上使用的转向技术犁澳。我们将就驾驶者最关心的方面舰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渤,人机交互系统的先进等等巴巫梆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔽娘僳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力睬橡规。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦兽田,不难想象Q50的出色桂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳饶瓢,同样裴,作为宝马1系的车主妥艇,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸵毛。而剥离开车身的种种攻,他们共同的认同就在于这三个字母怀胺吴:DAS   【什么是DAS誓截崩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一潞穷配。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制石潍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斥财醇。   【DAS工作原理是什么恃竟?】   车辆转向时凶湿复,不再依靠传统的机械连接厕柔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掠蹲蝎,根据行驶路况和方向盘转动力度脱峨还,速度进行综合计算锰,从而指挥转向电机机构实现转向守欧谦。   三个ECU属于并联关系陡逢虎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兜搂、方向盘潦小、右前轮)谁佰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耗莱莎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疾得视,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丘咖,恢复至传统的机械传动转向模式狼,确保万无一失阔菲祁。但在正常情况下浮嫌掇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离少处渺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈劣牡。   【DAS汽车的优势霞辨臂?】   操控性颧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孝人矮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筐砰,享受更多驾驶乐趣几涝冀。   【为什么线控转向比传统转向快忱祥薄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颂。整个系统中没有橡胶衬套阮藉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间亮,因此首先从内部减少“延迟”售顽房。   【DAS对过弯的影响饲垄篡?】   转向相应得到改善蹿肃概。传统转向系统肛诺,在接近弯道时募宽,驾驶者需要提前做出转向动作芹陌擒,否则汽车无法实现平稳转向好。而采用了线控主动转向DAS系统每唐,通过消除内部的转向延迟录幕,减少了预先动作的必要腿办,实现更灵活的转向花漏。而驾驶的感受将更加直接讨闷痘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猾,毫无延迟磷滩秤。   【转向系统也能够减少疲劳驮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感苫备,因此从另一个角度提升了安全喂雌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢劢怠)缎眠,12款参与测试的车型中写,在定速140km/h的巡航测试中款,平均修正次数卤恳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谰们伞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点猛焚特。   【DAS对于全新驾驶模式的影响境啤傲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎苌钍穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表林酿女:网上车市(www.cheshi.com)   当然吃答拢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目估,而对于传统车型疆,这一选项代表着发动机躲玖腻、油门踏板丧、悬挂阻尼层窖、刹车响应等等方面的细微调整皖,而由于配备了DAS吨捆,英菲尼迪在模式选择上徒乡,更进一步的调整了一系列的功能科奔,如坦:主动声音控制系统汗金、线控主动转向DAS剁、主动车道控制和主动循计潜睿控制系统ATC等等的设定贤传刷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吃分?】   通过上面的简单问答墟强,我想我们已经熟知了DAS系统囊喝烁,在响应更快距灭,相比机械系统更便于维护微,节约成本冉筏,减轻重量等多个方面都硕果累累四处。而任何事物都是双刃剑控,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叙汇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兑,他的解释既简单棺涉,又复杂啪,背后掩藏着十年之久的不断试验截,推理睦敖潞,再试验的科研过程垮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力店尸。而这些内容无法用数据体现蕊领诬,还是按下点火开关吧共粒脑。   本文导航" "   《极速60秒》戎狄、《死亡飞车》屯卑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壕凌,让车迷们大呼过瘾旗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伎煌。另一方面饶鄙藉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涝,但开在路上肯定是最牛X瓣迪席,最有回头率的聚骑仓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玫拖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萍、“真NB”这样的感叹斜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缔丘劲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别递墒兴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秦睦腿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拾募。    作为最具代表性的美系车型寞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纯疲横,五代车型熠熠生辉午鼻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相角鞍脚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妊汰狈,主要原因是新一代车型不够“MAN”娶脊,缺少了野马的一贯的风格鼻舶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遣狙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车并摹。 什么是肌肉车抒涪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车享,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机房、具有强劲马力莽、外形富有肌肉感的美式跑车貉肪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑞嚎茬,例如雪佛兰科迈罗鲁领、道奇蝰蛇浆梆、道奇战马伍瑞,还有就是本篇文章的主角福特野马识河。不过这些都是字面上的解释退,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义断。什么是肌肉车日?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瑟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集使,科尼赛克Agera趟蛊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涡氨宦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别探。但实际上并非如此酒镶,凭借自身出众的一面旱,福特野马在众多超跑中脱颖而出忻虑麻,成为闪亮的主角叛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忌情,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鹃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姥鄙穷,野马还是地道的童星出道!是的别秋,早在1964年刚刚诞生之际孟肮,它就被搬上电影银幕酶魂曹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》品,也许大家有些陌生婪烘屏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刮。在过去50年里晃粮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角联橡。    无论是哪一年代的野马扇,但凡出现在电影中技想,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球添摊。衬托主角的英雄气概或是独当一面湃浚集,野马都游刃有余沽趴。在近期上映的《极品飞车》中撑肩,野马更是作为整个剧情的主要线索蜕授,陪伴主角经历了人生的起伏稼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的花馅擒,五门版的三款车型——耀真其、耀享壬岛、耀动分别为52.8万恼、57.8万拔炉、62.8万害。另外还有只发售500台的限量版线外,价格66.6万元玻革。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抗刨潜,只是在色彩搭配上带来更多选择迸迸挝,车型配置也更合理埠且断。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器啦粱,并且通过优化四驱系统拢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现摧停仍。揽胜极光一直被认为是外观控吐涉,但作为路虎车型狮僚,它也有着同级一流的越野性能钎。这是款长着女神模样拦,也有着女汉子般坚韧的车链咀。 外观洽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汾,所以不仅长宽高没有变官扣,造型设计也和现在基本一致夯轰。设计师只对一个细节进行了修改峰,就是后视镜汤建邻。新款车型后视镜造型整体感强烽罗,与车身有更好搭配效果炊汰颠。除此之外坦,极光传承自揽胜的城堡式车身晤胎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留啡背颠。虽然极光已经上市有3年时间焊琉层,但时尚感丝毫不减饶围。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上领恨词,极光有自适应LED氙气大灯桨腐、全景天窗等配置卢稻多,兼顾时尚与实用性敝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于词脖充,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰围,前后保险杠尺寸更大败洪。另外采吞衫,2014款极光提供了11种车身颜色释荚歪,消费者有更多选择顶。    另外碉行毫,外观细节上能看到的摄像头和雷达尺笑范,是为了实现自适应巡航窜甫使、自动泊车臼搬、360度倒车影像等功能偶惩焦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忱,既可以设定与前车距离或行驶速度辨朝,当系统计算出正面碰撞无法避免坝,会释放最大制动力降低冲击速度吻绞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舍,实用性得到提升坍坦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涣搜,并不是说女性不能开朽奈幻,反正我问过数个女性朋友池忿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芭,完全不是自己的菜涸疤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断顾碾茂,所以我觉得这样描述更加准确清:这是一款为男人及女汉子准备的车扇耍粟。不是说它不好板卢膏,事实上野帝的特点非常鲜明础舱,优点也特别多隋,但如果真的不能欣赏野帝的外形泵谱怖,那么它的优点再多也是白搭帛。好了哩恒席,说的够清楚了钙,男性用户请继续看下去唤,女性用户请酌情选择粟勿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涪,也就是售价24.18万的最顶配版本饥峰闯。配置非常丰富喘佃,但较高的售价容易让消费者望而却步颂,毕竟男人也不是那么好忽悠的瞧两是。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本耸哪尽。不过既然我们测试的是高配版本仍齐,就来看看这款车槽乃副,按照惯例涛,还是从野帝的外型设计开始密详壬。   ● 外观鼓墙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议坛诞唉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庇话。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雇,野帝这种偏向硬派和复古的造型臣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舶文。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些田芒夸,这对于野帝来说无疑是个劣势想拜骡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间堵堪棚,国内汽车消费更是以大为美锹橙,野帝国产后尽管已经有所加长故孝溯,不过还是给人感觉不大具。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷榔,带自动点亮功能的氙气大灯娘、大灯清洗功能恕粗米、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蛾沟饺。日间行车灯采用光带造型钞茨,并集成在前大灯组内悼握,样式比较简单瑞,辨识度还是比较高的踏哦漆。   尽管车身长度不算长嗡,但野帝的高度还是比较高的俯妹,一方面是车身设计的就比较高大售金乔,另一方面也是因为底盘较高革,悬架行程比较长侠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm旗韦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间襄幕膜。   后保险杠设计的比较厚实轮锑啃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一谓午湃,也是为什么我们说它更适合男性车主庙。倒车雷达是全系标配无,不过倒车影像和自动泊车是选配氏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迷把。   需要说明的是碎粉位,按照官方参数配置表磷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嫡,不过这台车并没有装配后挂式备胎书部顶,4S店解释说是同样是野驱版纫抨,有的车有后挂式备胎逛妈啦,有的车没有委晴杜,如果不要后挂式备胎纬四,可以减6000元俩。   十辐立体式轮圈瘁吩,样式符合野帝的整体风格斥牢屡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孺,规格225/50 R17疮犊驹。这款轮胎算是一个折中方案蹄斯,整体表现比较中庸郊猎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挥平,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纱烤。" "  2006年始贫届手,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程趴切,没一年推袒,这个品牌都在刷新着销售纪录池罗刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑰。2014年妮,新的产品问世庆啃,这一次它不再效仿酥誊撼、跟随儒点螺,而是独步青云叹惕叔。   在过去的几年里泼南鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计仟匹功、豪华为主要核心僳爆,由于旗下车型均以大排量为主门,并在操控性方面有所见地街,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手入埠钾。作为一个初来乍到的年轻品牌龚阿峦,每一步的迈出都显得格外小心茹橇,在保证动力性优势的前提下乡妇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汕雾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距响鬼,原因很简单穷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑,也就是不同于别人的卖点熄怂。   在同级对手们相继更新产品的时候漓峰,英菲尼迪一方显得格外冷静誓汉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度末眯,好在当它真正来临之时携钠,并没有让大家失望灌筐事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼床茨低。   在介绍这款新产品前但蛊,我想我很有必要做个说明碾隧,Q50实为G系列的换代产品穿,在2013年度深,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲍克鹊、SUV采用了全新命名扣偶惧,即轿车使用Q字母坑纷,SUV使用QX字母瘦愁,后续数字分别代表车型苍浑汀,这样做有利于车型之间的关联度恭浇。   2013年空龄苇,我的同事在经历了12个小时的飞行后表崩菠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顽,在回国后的闲聊中食察,他的目光坚毅邻捍,言语中难掩一丝激动饰,当然他对这款车的最终评价很高彪裳驹,抱着这股期盼搓能日,我们今天找来这款车圭棉疽,一同来寻味我同事当时的所感旦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抨,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫戊,所以动力弄飘陋、底盘的调校慕密凶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焚,但整体设计与科技性不会有任何出入抡霞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肯,也算是足以解渴了蜜。   对于设计语言四个字来说糜伐悔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惶秸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韩,有时我甚至会想扩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸?正因设计团队的不懈努力菱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抨鹃斑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亩。   低矮的车身书难,流线的车顶湃秤,都是上代所传承下来的精髓嗡蜂藐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大认楞般,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犊士,这与宝马3系的水平相当淬架磋,优于奥迪A4L东葛、奔驰C级等产品屏破,别小看这一举措嘛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邯。   对于轮毂轮胎的配备上配,英菲尼迪从不走低调的路线叹徽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莱嗅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接懈粉横,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蟹勾。   本文导航" "  2006年始沽寇炬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程市拐霜,没一年乏,这个品牌都在刷新着销售纪录歉鸡蔚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋镶。2014年酗陋,新的产品问世逛,这一次它不再效仿汕群八、跟随泌,而是独步青云程胁缔。   在过去的几年里痞雷坟,英菲尼迪的品牌推广是以设计缮托、豪华为主要核心痰椒,由于旗下车型均以大排量为主篮,并在操控性方面有所见地邵班弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手航池。作为一个初来乍到的年轻品牌玫汲,每一步的迈出都显得格外小心蹬,在保证动力性优势的前提下立,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点添椿顶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻筐褐,原因很简单猴容,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醒舞,也就是不同于别人的卖点胳。   在同级对手们相继更新产品的时候秀抛,英菲尼迪一方显得格外冷静俱即,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咎,好在当它真正来临之时傲,并没有让大家失望弓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼景。   在介绍这款新产品前撑杰短,我想我很有必要做个说明爬垛,Q50实为G系列的换代产品坤,在2013年度梦,英菲尼迪旗下车型根据轿车回、SUV采用了全新命名辱,即轿车使用Q字母庐燎毁,SUV使用QX字母赡,后续数字分别代表车型萝,这样做有利于车型之间的关联度虎。   2013年策使,我的同事在经历了12个小时的飞行后份痉弛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50佳屁违,在回国后的闲聊中壕赣为,他的目光坚毅钱贪咐,言语中难掩一丝激动层甸绢,当然他对这款车的最终评价很高肮,抱着这股期盼桅碑加,我们今天找来这款车邻斧,一同来寻味我同事当时的所感伺奇诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飞耗配,所以厂商提供的测试车依然为美规版狸栖,所以动力弛久、底盘的调校灯厢龄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同建顾,但整体设计与科技性不会有任何出入去楔恫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哺残耿,也算是足以解渴了凛端慑。   对于设计语言四个字来说入恃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释络谎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敬,有时我甚至会想锹埃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竟豪?正因设计团队的不懈努力窘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经势胎。   低矮的车身沥邦,流线的车顶厘朵,都是上代所传承下来的精髓篱赎承,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)北家刻,这与宝马3系的水平相当侮艾拭,优于奥迪A4L陆陀刷、奔驰C级等产品坷,别小看这一举措涡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性信测莆。   对于轮毂轮胎的配备上扔,英菲尼迪从不走低调的路线部猛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中储铝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆日,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应双扒痘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胶厦菊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80趁瞬、陆风X5然、全球鹰GX7粟围讥,但依然无法撼动它的地位围。然而这样的形势也许在不久后将得到转变侩瀑粗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芬,它就是CS75捕,来自长安汽车疾。   在众多国内车企中无催妓,长安汽车拥有较早的造车历史缕,并且对越野车的制造要追溯到1958年喂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瀑蝎怒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犁缓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枯搓樊。   在对长安历史阐述过后谱,这款新产品更是令人期待年。在2013年9月溜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发棠备,一经面世便引来了无数人的驻足怖冻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表方,诸多细节上的体现课,可以看到与时代的接轨酥琅,说实话呜靛,即便与合资品牌相比剂,它的设计也毫不逊色篇躺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卞,在首次无伪谍照曝光过后森,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手广。从车身尺寸上来看泻囤,CS75在长度与轴距上的优势突出塑泛毯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响魔艾晤。在设计上纲吵,侧车身的视觉冲击力有所削弱缆铂,平和的线条增加了些许稳重感爱必就,而在配置方面绝不含糊缔胖,右侧后视镜配备摄像头烤,为泊车提供了更安全的保障揣墨,此外17寸轮毂的注入呸槐赦,也为整车视觉性增加了不少好评分蟹恒。   车尾的造型体现了丰富的层次感陈算,使其得以回归至前脸的感觉勤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浆。此外掀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骑乓离,可以看出CS75在配置方面的丰富性略。   本文导航" "  上半期提沙酥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况靛,不同的设计倾向与不同的品牌定位叔汰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念导。在“下半场”的对决中坦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晴婪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淋毫廓。   点击阅读广:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表砰僳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彤吩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐德,以应付那些五口之家出行的需求限。行李箱空间的比较垃霓如,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氰驶妹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹈涛物,或者带孩子出行时温讳票,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品午劫。行李箱内是否配备12V电源接口褐惶捕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱放,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斯。   ·模特A(不戴眼镜)身高改拢:170cm 体重裴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高强:175cm 体重频:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悉,长安福特此次也算酝酿已久了豢,可以说即将推出的翼虎肛惺,每个人都能从中找到自己心仪之处里,例如极具冲击力的外形涪、科技感突出的SYNC系统圭癌锭、人性化的内饰细节设计伐谈差、又或是强大的日常实用性铅策,这次胆阮,同级对手们真的要小心应对了翱南暮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徒恳柿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年落米,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搅讨蒋。显然窘乃寂,在错失2013年的发展大好时机后帮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓮,其实也能够走在大部队的前列览膳堂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伍嚼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锭庆。眼前一遍利好废薪恍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008司、雪佛兰TRAX烷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布节,至今我们还没有看到实车八。从目前的情况来看鞘,它们很快就会来到我们的身边肃滴。正是这个原因勿,在日内瓦车展媒体报道结束后愤入,我们并没有着急回国粗响驹,而是完成了几款车型的海外试驾嗅形、测试和静态对比的素材搜集困,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柏。   看到这里呜,或许你会产生疑问楷博克:海外车型的对比对国内消费者有意义吗如匣?坦白地说航,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砷累:1.它们必定会国产并且在国内销售篙瞧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比砰廷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劳,只是一些细节针对本土化进行了改造猛慷,但外观内饰设计俺、车内做工素般竿、人性化灭男、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辆般。综合上述所言迸离,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义囤末辱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辆深,感兴趣的不妨继续看下去峨僚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巧桓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉革蜕蠢。例如CX-5粹班、ATENZA阿特兹湍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摆亨。最重要的是艰,它们不仅有所创新墓脐班,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垒龄浮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孩硷帝,再到如今的Axela昂克赛拉碱,马自达3已经历经三代车型的演变趣。据长安马自达相关人员介绍筹侩诽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涂簿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铜聪敢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垒钢娩。它的眼神更加犀利剧,车身线条更为动感坡翻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棠控,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳车,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹去枫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛇书,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子都雾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氓蒜欢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神籍梁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线栓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寄库钠。另外魔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慧定。据厂家人员介绍技盯垒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纱泉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺久,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化隋般,使它的整体视觉感受类似红酒一般巧暗锋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎诮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm付,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苔,两款车的轴距同为2700mm界碍衡。相比同级别其它车型矗送,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厂牟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢罴础,不过轮圈的造型稍显普通袍袍瘫,不够运动汉俱鹊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弥稼,规格215/45 R18传,抓地力表现不错卯袜莲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耻纪护,规格只有T125/80 R16套。   尾部的设计不算惊艳熊吨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全观鬼傻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赏秦惹,这在同级别可是十分少见的暮滦。" "  说起海马福美来廉膜蓉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梅挎袭,转眼十几年过去库,福美来已经迎来了它的第四代车型拜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摧地卸,新一代福美来M5采用全新平台打造凳,不论外观还是内饰颗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潭现虐。在此之前限,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苯琼姜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧笆粪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格息,宽大的直瀑式进气格栅桥屎拧,大面积银色镀铬救烧,符合国人审美赖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糯敝,腰线采用分段式设计美害弯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰朔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迟,凸显运动感少。但只有左侧为真排气口熬冈,右侧仅作为装饰洁蹄。" "  对于中国汽车市场来说危,凯迪拉克属于一个后来者芯,当然这指的是豪华车市场北痛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘘览,那可真要拿出点真本事酚。凯迪拉克也明白这一点烂肃紊,去年就将全新车型XTS进行了国产号,并且上市销售弧舌备,销量也是比较乐观的票巍红。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玖蝎寿,无论是配置上还是动力以及外观设计上幢,至少能让大部分潜在的消费者接受猎坎,这确实不是一件容易的事情叙。于是仇莱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梗码胳,对动力和安全系统进行了升级来。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冗,仅有一款36S铂金版筏肛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沸冀瓣。   2014款XTS 28T铂金版外观粪:外观延续36S铂金版的设计胯脚娄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同答冒瓢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缆,在其他方面则没有做改动其朗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子细,没有做太大的变化桓烁晌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上察。   XTS是一款善于运用灯光的车费昏沛,它将大量LED元素装备在车身各个部位涉,正是这些时尚元素的出现夸祁遂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怒砂帘,获得了更出色的细节表现力榷羚。这些称不上优势的细节表述肃裴北,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方思。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化差,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颇泻块。尾灯依旧是LED垂直式的造型磺抗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骏维。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淑爽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醚未驰。早在上世纪五六十年代开茹娠,Citro?nDS就用上了可变悬架弗杀溯、随动大灯动店、转向助力嗣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漠,加上极为飘逸的车身设计菇隘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畴,2011年长安标致雪铁龙成立耪,到今天我们测试全新DS 5LS笑吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甲,音译的中文品牌名念起来很接地气兼:长安谛艾仕擒,有股莫名的喜感邻刑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搐,是台正儿八经的三厢车搂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来休,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豁漂熊。如今凄,马自达6已经发展到了第三代傲刚集,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋旁,它的名字叫做刺湍:ATENZA檄蠢。之前我们已经解读过进口版本急,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踏炔瞬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力光,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸥,还有更加令人期待的2.5L慨。   注胶:此次测试中瞧了劲,红色车型排量为2.0L兼级姥,黑色车型排量为2.5L尖什缄。国产ATENZA目前还未上市习涡,此次测试为抢先测试炊吹磐,车型为试装车妊朵寡。   截止到发稿时芹虱溶,官方宣布敖奖吾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辈灸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毯瑰,上半年上市销售凯仆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郊谎,我们还是先来聊聊外观轨。相比进口ATENZA腊笆,国产版本在外观上基本没有变化犁唱鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琳紊丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粹丘壤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卯傻犬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里情凶,“下”这个字可意为“以后的”库丢,用来表示那些目前还没发生的缸嚷渡、未来也不一定发生的事情势绩。比如有人说“下次请你吃饭”殴诚,谁知道是不是真的!同理坏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”船仆恕,实际上暗藏了一些不确定性獭磐:它能引领未来汽车的发展趋势福锰?或者只是一句空泛的口号怕县?这是我最关注的问题把。   当然也会有人更在意其它方面皑,比如外观内饰和空间等等暇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祭,本篇文章的最后也会提到淖娶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能石棚霞。   关于下一代城市SUV的概念兔瞥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眷。在他们眼里芯榷,很多城市SUV都太“娘”了戳婪俄,连个小土坡都爬不上去怎么行脖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亲煞撑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甭篙花、勇于冒险的心奋视,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一炊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然噶滥农,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叼领铺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多檀筒佩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迫,它能够去接受户外的挑战砰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统唬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坤孤洼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚷,目前主打3.0L排量的三款车型李,都搭载三菱第二代超选四驱系统斜示,售价39.8-45.3万元苏滴爸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止膝,还有一个最简单区分方式钒,只有精英超越版才标配后拖车钩柒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挂守,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粟,陆续又在第三代(V73高猫态、V77等)和第四代(V93晤衅目、V87巴吉穷、 V97等)等车型上装备步,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氰、四代帕杰罗)垢潞,现在销售的为第四代帕杰罗筒唾羞。   如果单从分动器的挡位看避财,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凯片溜,拥有2H逢融丘、4H导还、 4HLC瞧、4LLC四个挡位摹侨戎,在后两种模式下铅吧,中央限滑差速器LSD被锁定旗临净,为四轮提供均匀的驱动力菏缄购。不过值得注意的是呛烘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配较霸纬,前问戏祁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节位蹋踢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虾,正是这样的全路况实用性嗜,才被成为超选四驱系统怀沉嗣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赡限含,可以在2H搽、4H挡位间随意切换第换狼,当处于4H位置时邵臣瓦,它相当于一台全时四驱车型修,可以提供更好的抓地力和驱动力迸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剃,而处于2H位置时隋禄髓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烽通爽,不过这样一个大家伙油耗不会太低翟烽烹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗绘滩迪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伐,4HLC模式时信抛,中央差速器锁止笨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寒爽,不但锁止了中央差速器库痘,还拥有更大的扭矩输出胖扩辜,此挡位的传动比为1.9:1冬胆俺,扭矩被放大1.9倍劣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痉团铜,4LLc就能派上用场岸汕。在车内报筷阶,仪表板的中央会显示当前驱动形式窝铺阑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芍谱腔,并随时了解到现在所处的驱动模式势纶厂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厘獭参,应付一般路况毫无问题闪融,但如果长时间处于极端情况下敦璃始,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娄碎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试甲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弘恳嫁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心返,同时也提升了整个历险过程的安全性部,因此光有一颗狂野的心还不行蓄,还有选择一个可靠的伙伴甸。 责任编辑送:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品傻,已经上市四年了闯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杏范,跟老款福美来相比档次感明显提升魂赐。除了看得见的设计差别嫂鲜,福美来M5在配置撵姥、空间方面也有不小的提升顷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屏,1.6L车型会先期上市脐激昆,后续还会有1.5T车型推出痘须。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钳尖京,其中手动挡共有6款氨,自动挡3款建褂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煌赤,厂家介绍说叫旗舰版柏。由于厂家没有提供参数配置表邻亥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别道,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撇井。 ● 外观头立疙:中网造型似君威醋董,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面柔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头部肚,尤其是车身长度叭巴,福美来M5达到4698mm体避妈,超越绝大数同级车的车身长度力。跟老款福美来相比复,福美来M5的车长句瓤对、车宽和轴距都稍稍增加一些割衔夕,而高度降低了3mm己。   因为长度和宽度有明显提升眷,高度基本不变线铣,车头设计的比较厚实驮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肋,格栅同样采用镀铬装饰搔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像透拣行。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墒颈寂,老款福美来就已经开始采用齐韩牢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嘲。中网轮廓稍有些不同妨溜,老款福美来的中网较矮狗郸,而福美来M5的中网稍高咐价憨,看起来更加厚重权。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隧。除入门级车型外蕊乾,其他版本车型都配备了自动大灯袱,这点还是比较厚道的橡裙咳,老款福美来全系没有配备自动大灯惯嚏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬午,能明显提升辨识度扫眷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)部,是2007年买的庆撬,到今天行驶了9.7万公里左右慌。日常使用中油耗7-8升/百公里厦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搬泛抨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点随敌火,第一就是便宜挽蓄,全算下来8万;第二就是配置高司道逼,07年8万带皮革座椅庆刨、天窗麓、自动大灯和倒车雷达的车不多尼耸坤,而且空间也算说得过去究桔蒙,总的来讲这款车符合预期借排拣,坊间说F3小毛病多朔热,不知道是批次问题还是命好炼,我家这辆倒是没什么事儿杭袍缎。新F3于今天上市诚,领导说我算车主汲嫉,于是我就来了泄奔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腿零,聊聊老款在使用中的各种感觉缔稿骂。   ●动力及悬架挛世:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寡猎,动力够用览茎,只是起步比较肉绰,1挡和2挡齿比跨度偏大喉抡纯,走起来后挂入2挡转速掉的太多剩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朗搂。   油耗日常市里开7-8升/百公里骋,还算满意镀辉弊。悬架初段有些生硬碱慰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好离慕狮,对于颠簸的过滤一般渴,后段软痛,拐弯时车身倾斜大臼玩的。总的来说算是个合格的入门级家用车徘骸瑞。   ●配置及人性化设计档:   比亚迪一直走高配低价的路线烈活,配置丰富铺,前面说过舱科,皮革座椅蛙殴辑、天窗玲碧、自动大灯和倒车雷达都有所配备猩肺尼,另外副盲喷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辩孙,虽然不好看钢笆的,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虎犀。没有行车电脑显示屏夏,无法了解平均油耗梳昂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沥,首先价格便宜秤,其次当年没有也不新鲜)田。   人性化设计方面盯吃辩,四辐方向盘比较细衰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用厦临,四个角随便按一个都能触发稍顷伸。日常小储物盒好用谭常,票据铣、手机和水都有地方放乓酬,不满意的是门板储物太猩缣迨取(硬伤)蒜呸凛,平常只能放车证之类薄的东西括柬悼,连杂志都放不进去收仑炊,后排基本上算是没有储物空间窖实媚。   ●做工踢患: 内饰和外观各方面做工比较糙你,主要体现在接缝上慑马慷,不仅大而且不均匀宦聊,这是急需改进的颠疙忻。   ●空间席哥托:   F3轴距2600mm喂纬秸,我身高190cm答,有时候我开车擞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受啥。后备厢空间大红,而且比较规整哺辫,用它进行过几次小规模的搬运随娃魄,还可以仙叫频。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坊惋迁,试驾中我也重点根据这几点进行体验溺,看看新F3有哪些改善和变化扭戌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回示慈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒,仍无法挽回姑娘们的心返,如今她们只爱大长腿和都教授蹋葱。不知道你们发现没有蚂握浩,宝马在汽车界引领着同样的潮流五纬,硬邦邦的3系黔拐、5系换代后都不再凶猛鳖七,舒适感和精致感倒提升不少独瓮。现在轮到X5了鹃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的精。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气晾,我勉强同意这种观点些。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质躲究笺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汇涝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缝,更显精致扩翅统。总的来说渡,它不太凶头磷,更俊美一些巍寡购。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市边,除了外观与内饰的小幅调整外涡,改款后的逸动引入了1.5T发动机崇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬,逸动采取了1.6L家庭够用凭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策荚登侩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敞,一个争取“各门功课”都不落下锭,一个则是专项选手垦贩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冠。 ●外观寞抹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7半酒:轮廓流畅辩补、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齿佳、瑞虎系列弯、风云系列及QQ系列)璃怕,同时带来了转型后的全新车型芦桑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7菲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烩家,更是出自海外设计团队之手丝文,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抹。" "  刚进入社会的年轻人扩,它们也背负着太多的压力闯饺,在家庭事业初步稳定之后勤饯,一辆车对他们就显得很重要外赦。致炫就是一个体贴的产品蓬,它有着炫目的外形奖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乐焙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抢错,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上困悸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诧戊诞,变化的不只是名字绿愁摄,更是尺寸和定位风旧,风格和潜力刊厩垒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着彭了,吸引着更多年轻的用户群体散梗。   致炫外观灵动时尚堵杉烩,带着一些年轻的运动气息倡,车长为4115mm详,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妥巨,比老款低50mm;轴距为2550mm络,比老款长90mm锈及廷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔷旦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”及貌,这样的设计更有利于致炫的散热抽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱献瓦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郡摧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拟点,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友割腑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚷湿速。   在ABB的阵营中屠牌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怕砂惧,他们的目的很明确铣,就是抢占国人最热衷的这一市场凉驼钝。对于奥迪A4L米撮箩、奔驰C级弯、宝马3系而言舶忌,三者都有着不同的亮点与喜好者茨敢寺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法醇峦绊。   在这款316i消息正式放出时泞壬,包含我在内的许多人都会想到一个问题柿汾,那就是究竟会减配成什么样壕洽茶?但在实际看来椽娃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僻稼。无论是进取型还是运动套装版蛇素泻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烘危,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼火霜播,当然如果你肯花7800元啪涩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绩号。此外煽牌亥,对于现今发达的网购来说棺体,这个根本不叫个事腿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拆喉纫,此外还有多种款式的副厂总成可哑婷印,质量咱们先放在后面翱哩交,至少价格实惠也能达到美观的效果荚乒。   虽然入门级价格不足30万然,但你却可以得到一款原汁原味的3系弦猜,在定名中你就不难发现晶脊峨,316i中并没有“L”溜飘,它是基于标准轴距系列中的一员谩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帕姓,对比现售的奔驰C级拎妇、奥迪A4L而言贬沦虑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勘,这是国人特有的爱面子传统惊稗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腐,他们自然也深知这一点挡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动长完腥,单出排气也与320i的相同敢悸赖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条马,不过这一项在网上也是可以淘到的籍姑,副厂价格也就100多元枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裂膛,然而在国内撤,它还是一种小众车型铜痹搁。可喜的是啃摩姆,近年来随着“旅行”文化的发展剑唇闻,旅行车也渐渐被人们认可媳革达。在我看来沸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疵疥虑,一种是像奔驰C级旅行版绥乏孰、沃尔沃V60那样家贤,通过个性冒俄溪、漂亮乔断、动感的外观设计获得年轻人的追捧萎米识。另外一种则是踏踏实实走低调虽侮锹、务实的路线桂加,用内涵打动消费者拔矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种雹队玫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梧信,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砷篙,外观睫、内饰进行了相应调整鼎辩侩,配置也有所提升勒,动力系统则保持不变缚遂匆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菲霞波,售价33.48万伞常。除此之外鸡铆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骋,指导价29.98万课。   在介绍产品之前讼浓谦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓬修。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人度,1985年柬丁酵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒋芜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绘酵,这正是斯柯达的前身唤下。需要说明的是伪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称等脸顽,并不是指该车型限量销售嫂芥丢。   ●低调枚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潞泊矫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版长祈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60休帘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亮撬独、稳重漏碳拴,所以严格来讲榷驰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版虚渴。从上表可以看出喊捷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晾,而且更重要的是岔叛,速尊的价格更加便宜乔媚毛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同没陷。全新样式的中网格栅更具有立体感倘弦,大灯组内加入了LED日间行车灯菩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来高付,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袭凛桃,朴实藏东鞭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉喉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暴倍,并具有自适应调节功能锣。新款车型的前大灯造型更加犀利惨。此外份拼媚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骏皮单。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锹,简洁修长凌,没有太复杂的线条勾勒夏厢妥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廖袍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈械涪颓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7僳,规格225/45 R17扳,这是一款侧重于节能环保的轮胎仓雄报。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筋,圆润喜趟脐、饱满趴楼、协调弯味,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看试呛、耐看得多闹仑钠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溃没,尾门上的线条层次感比老款有所加强窍。此外悍,尾窗上沿的扰流板闪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泌,让速尊看起来很有范儿攻。对了随财,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侩疮,一般人还真有可能会被它吓到避,其实它的心脏只是一台2.0T臼填充。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗅瘦,在北京借着区域上市之机抹忙,我们再一次体验了自由光的越野性能斡炬垒。作为越野车型的鼻祖兰墩,Jeep用自由光再次向人们证明浪哗贫,即便做的是城市SUV碑堕私,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赎呕,但是在四驱系统上魔,Jeep却有其过人之处隋猜可。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梦藐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器灸薯河。    简单来说茂穗棘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妹拢,也就是说硅,当前轮打滑时曙围砍,动力会输出到后轮构,使得车辆依然能够前进七拒炒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缅舷怯、交叉轴这样的情况)鹤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器摹,脱困就很困难了伟亨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哎徊窝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号块督料。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叛饶画,以横置发动机掠踩、前轮驱动底盘为基慈弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崔澎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴橇啤,实现100%前轮驱动新,提升燃油经济性痪汰,而且它的后桥也具备多片离合器结构拟,可主动控制左右后轮的扭矩分配葛将,起到限滑差速器的作用禽僵俗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摄,还具备后桥差速器锁止功能孔究理,实现左右车轮50:50扭矩分配呛窍扭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唉赫肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜡吩。    在实际体验过程当中匆刑唱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰田、交叉轴幂五烷、炮弹坑楼耪、搓板路等等越野路面碉墟守,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中警磁伙,越野能力无人能出其右炮禄。    然而作为一款城市SUV编瞪估,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泼痛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悲。    另外屑妨伍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扒剿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鹅快。相比同级别的SUV覆,虽然在越野性能上依然具有一定优势曙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣露桃畦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斤反壬,但是进入这个价格区间以后嗜,消费者选择的范围将更多晒量、更大怕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战煽,在竞争力方面依然不具有明显的优势乔。    或许尽早国产化降低成本触,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峰党,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件曝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饶蹭。如今柬,马自达6已经发展到了第三代菩念舌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚊,它的名字叫做巳镜慷:ATENZA凛沏良。之前我们已经解读过进口版本仆寺蔬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点团处筒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奉隶矾,这一次排量可不仅仅只有2.0L撅合式,还有更加令人期待的2.5L跋星问。   注啸:此次测试中廓,红色车型排量为2.0L擂,黑色车型排量为2.5L匣目孔。国产ATENZA目前还未上市秒,此次测试为抢先测试禾,车型为试装车桓但。   截止到发稿时胎星券,官方宣布岔通粗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼程克,上半年上市销售钉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笛,我们还是先来聊聊外观蛊受。相比进口ATENZA兼啥,国产版本在外观上基本没有变化识,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痉矗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陵徐蓝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢凄妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馁献,它不同于以往的两代马自达6膏鞘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来池箩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厩垫顷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”邦税。总之从结果来看冈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感必,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湾,希望它能够像老马自达6一样告宝,百看不厌咐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惩遣芒,仅针对这两款车型来说捣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腺,而黑色则太过低调骋牵,完全掩盖了车辆应有的魅力悍。ATENZA的红色与大多数车型不同缚滑苹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唱,不俗套替狙孪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm答髓苟,轴距为2830mm请汝,与进口版本相同侨。相比同级别其它几款日系车型搓晾歉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蒋倡忻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巢贸阑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯容,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源藤杉,科技感差了一点燎鞭卵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莲夺唬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛾懒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缮猩滴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卿褪,相比之下确实显得小了一点饰,为什么不折个中桂,采用18英寸呢颅?   两款车的尾部设计几乎没有区别莫,尾灯样式相同方呐,双边共两出的排气管(没错湍,为了表达更直观蹬、清楚矛、无异议顷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绘芬,这是马自达6一贯的良好作风画。总之鞭橇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜡陈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巾,谁都知道SUV车型最为畅销家簇踢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知联铣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沤赐,而卖得好的却还是那么几款伞迷花。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烙痢,还要等到试驾之后才能给出答案捞伯啸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV司冉郎。从风格上看殊钡,海马S5偏向时尚贸沪顿、运动光盼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笔。而在配置方面士,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点构坤慷。根据目前了解到的消息托讹桐,这款车型的起售价约为9.5万钉插淖,如果消息属实的话骂举,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涟伍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吗埂幌?   外观粕睹:设计新颖吮弥痴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位免秦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司靛捂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姆呢埠,也将它的风阻系数降至0.34康骂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耍尸踞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钳,比例上感觉怪怪的挞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攻,有效地提升了视觉效果亲浩焊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牢绢姓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疮邪、转向灯以及雾灯圈兽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酪。   作为一款紧凑型SUV啸吼罐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揭,轴距达到了2630mm酥。与同级别的海马S7相比寂恭赤,虽然在车身尺寸方面有所减少井问凹,但轴距却多了11mm拾避拿,整体空间表现令人期待腿驹吐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琶场飞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上特。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔼壁蹬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叛戌。" "   全新的A3备受关注谎闯,这其中的原因有两点扣,一个是加入了三厢车型卡师。而另一个聚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笺嘿惧。只是这台车来到国内较晚埃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酥康,简单明了的说僚簇纲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盆幻,而必要条件是横置发动机泞巨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本方多,但消费者从中又能得到什么行?如果按常理来看吧,对消费者的好处应该挺多的巢坝,比如车更便宜了坝涉里,就算车不便宜配置也应该增加了教扮砍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低隘寸。但上述这些还只是一种期盼歌,毕竟这个平台的车型刚量产不久拱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显册。至少高尔夫7是这样尝,而全新的A3由于正式的价格没有公布京,所以也不好定论汕睡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颗喷剂,这次引进国内的共有四款车型竭甩奴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置窝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韶,6速S tronic双离合变速箱落缸茹。在本月的21号奥滥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啪融袭。相比老款的两厢车型锤架辜,轴距和车身尺寸都有所增加扇,而且在轻量化上下了不少功夫坟抖床。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绒奉闹,但在配置上基本都可以进行选装堑。由于三厢版为新增车型烯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廷施如。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乒羌芦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市遣,“小改款墓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帅欣按,而值得注意的是撩锨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上党陡辈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议癌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力劝。”吉利控股集团副总裁乔胯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态判哦,欣喜之情溢于言表朗卜仕。    亦或是巧合道闭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能婆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7礁,一方面拨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虑梢,另一方面年饲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁扦缎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犯巩贤,种种迹象表明昂挨恨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钮。   诚然蜜滇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泡署,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忱碱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鹿饯,孙晓东对媒体表示苗栓酶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪分沧黔,吉利收购沃尔沃之后惨晃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生确。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晚。" "  在国内袭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的集顷,它凭借动感的外观送,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呢肩媳,后来者RV4弗、途观觅疚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮列憋筹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漂峡瞥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忿热啥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冬容。而今年侨逼,东风日产给我们带来了第三代奇骏春揭冲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碾纯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙悠ゼ弧,年轻化啡芭、动感化的外观设计就是最好的证明磁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恃贿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盒蚂交。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仟擒,层次感以及运动感比老款强太多了鸥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的称那,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条掠烹愤,流畅的曲线让它不在干巴巴福郝,整体饱满了很多绿澳诉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芳丝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协槽窃撅。   在侧面线条的过度下巾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阶捶倘,并且加入了以装饰性为主的扰流板挽谱黑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猫乌极。后尾灯变化更为明显渭,竖条造型变成更为接近长方造型唐醛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冷,一定会想起Jeep馁肠刑,提起Jeep特兽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蹭访,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者担稠效。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能佬替,看看它在这部分有着怎样的表现录淳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斯煌,并且不可选装以外湾猜,2.4L 豪华版可以选装该项配置日,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配题桶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版珊剩撵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式美群擒,从功能上来看比较全面块,下面我们就一起来看看它的实际表现某。   更多精彩视频收,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泊涪,调整比较细腻联,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位归都,而且还可以停得很正钮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肛粱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戊幻角,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示残,如果继续操作篮伐,系统则会中断本次自动泊车弛都。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里据摊畦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甜抵,我一定会把奇骏放在首位芬魄亢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞪,性价比非常高磕唯叭。不过自从2008年上市至今的6年时间里报酶褐,它始终没有太大的改变先唬,另一边竞争对手们却在不断进化币判霉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者扰库淑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律监,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前便吠,而看到新车的第一眼就会让人感叹统:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了畅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峨,并且也是该平台衍生出的第一款车型瑞路随,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化项慕湿。相比老款车型略显古板的硬朗外形彭陈旁,新车则显得更精致戒,更有设计感蓉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胶。当然敛课哇,除了视觉效果之外敖疵烧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了挎?这也是今天我们需要探讨的问题困沥厘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限忻,我们本篇文章的测试内容并不全面凉仇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扛河粹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据距裳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍期娟匡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姬捣差。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寒,里面对新车外形愤氖、内饰等方面都进行了详细的解读溯镁抠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 并捌凌。另外即,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搔。   ●增加更多高科技配置茶房纫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品部,除了拥有出色的设计踏尸镶、良好的工艺和用料之外斗娇莎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望携汗,翼虎就是个很好的例子痢晃弧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纳刷挟。如今的新奇骏身上泛,我们也看到了各种高科技配置括磷寒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衔吃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寞偶,在两年前它就已经崭露头角粟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顿姑啼,连控制面板都完全相同响茶。虽然东西不算新卜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憾前,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化持皖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疤,汽车作为生活中不可缺少的一部分圃绒梨,也同样要跟上潮流仿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衡,很多的印象都集中在日系的丰田车上抚假,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等览税雀,由于起步较早抠,所以在混动技术上都比较成熟凭蛔扩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卢猫,一方面是因为未来的趋势青添,另一方面就是对环境保护都有一份责任户勤缴。但能让人印象比较深刻的不多垂描,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炔掏量。经过一天的试驾体验唉齐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汹貌玖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车频。   外观方面赐:设计大胆前卫瑞富,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湿,给很多人的印象就是模仿菩、复刻速讹嘶,aygo饰急聘、花冠嗽芹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象停轨酚。实则也是没办法的事儿嗡惜狙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始划施,不过从秦看来懂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段祁楷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奥炬,整车设计偏向年轻化馅,前大灯内加入了日间行车灯慨臼魂。车身尺寸方面却配,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm静惹,轴距为2670mm但。   实质上彩布死,比亚迪秦的外观特色鲜明蹭,个性十足琶娜,他并没有针对大范围客户群体而设计看份,更多主打年轻崔、时尚元素桨。这样一来嚷桑,优缺点也相对明显祭巫俩,需要一定的时间让更多的人来接受他厕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涉趴,充电方法非常简单也很安全溪怂。通过家用的220V电源就可以直接充电茫时,但是要采用三相插座疟。车内的仪表盘可以显示充电信息双镀,包括电量以及预计充满时间谓平幌,而且还可以选择预约充电侮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唱赫瞄,虽然我的“档期”已经很满墟,截稿压力山大天寂踏。但作为潜在车主长脓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粳浩钠,它和福特嘉年华参间、大众POLO会有多少不一样祭匿,谁更值得购买崇。我想这也应该是大家都很关心的问题涡汀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坎,以供大家有更多了解通。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汾,分1.3L和1.5L车型分,提供5挡手动或4挡自动变速器筛孟。这也是国产的第三代威驰车型泪爬骨,相比老款车钝,新威驰变得价格更低碘苏咕、空间更大商。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫合日馅,在广汽丰田4S店中销售恫蹦估,价格区间6.98万-10.88万元莎烈轨。两者动力系统纷伐、内饰设计完全相同绕。只是外观分成两厢与三厢棉妨,配置上有细微差别而已挪。好了摹隘喂,我们就从外观开始说起戌。" "  导语吾:在新能源汽车研发领域估渴蔬,比亚迪一直是领跑者伎骑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车公。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者啊扑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摔吕,能够开发更为节能梨酵、环保的电动汽车产品墩榔,实现性能的提升和普及应用毯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作测蹭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藏。   历史上呕,秦灭六国悼,结束群雄割据时代咸哩梁,统一中国毛,开创了历史的新纪元焚猾苔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勒阿炬,势必证明其在以下六方面的实力浪馁:   一颊舱、比亚迪秦到底有多快颗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒玫钒,23%的车型在8-10秒坍并祟,17%的车型6-8秒沮侣,仅有8%的车型小于6秒扑箍,代表车型如保时捷卡宴4.8L膊闷。今天软乐忿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沮,秦百公里加速为5.9秒脾太,而记者实地测试时蒋晃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滤阮勉。   跑得快自然有其道理摆,秦具有“双模”动力碌柑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浇默讹,在混合动力模式下脓蹭,秦能爆发479Nm的扭矩类,某种程度上可以与那些超跑抗衡骏。 二扳微臂、秦油耗到底有多低摄碧酸?   根据国际标准测量核算碗,秦百公里油耗仅为1.6升凌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式合斑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贾肆杭,纯电动模式时钉扇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剑,整车自动或者手动切换至混合动力模式炯豹据。在所有模式中肋羚,秦还能进行制动能量回收船翟,即电机向电池反充电坚淘,每百公里回收2.5-3度电鞋统党,可以多行驶约15公里橙浩凄。 三窖、秦充电到底难不难戈?   一句话回答速貉测:有三口插座的家用电源就可以察谱犁,就像充手机一样方便难。秦的电池容量为13KWH锈戏邵,可通过220V电压蹋,3口插座浩渤蓟,4-5小时充满电讲凯。秦随车附送一个智能充电包拇儒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擞。   四靠、既然用了大量驱动电池娟粟,到底安全不安全?可靠性如何庞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池驹朔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偏琉商。单位能效比阀虾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池任。但是安全稳定性方面则恰恰相反熟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池田。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池先擒,是目前市面上最安全的驱动电池雷,没有之一蛋。   可靠性方面箍炔,据比亚迪测试碍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逆钝,业界罕见午溃。电池电芯甚至终身保修帕。 五烁泰、秦操控驾驶会不会很复杂腔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俏侠廉,习惯之后甚至更加简单萎膳棉。新增纯电模式衣缇疲控驾驶船拾供,更安静澳、更节能挺。   六显程、电池组电用完了如何行驶桥恫?   据技术人员介绍时贤侧,秦本身不存在电用完的情况残。电量不足时粱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噬普。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篡。   此外暑,行驶过程中澈蒋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捐戌具,并储存到电池中锭废量。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镀零饭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字降燎凯,其次是QQ me窝吝喷,PT漫步者之流回惜的,当然还不包括那些“只识其样习、不知其名”的人群瞎攘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腐葛诵,它也是双龙汽车最具标志性的车型酱顾。在迎来双龙新柯兰多之后去逆,就在近日化,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拇手,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耸讳,但却让我们可以由心发出这样的感叹狮沸,爱腾终于正常了赊恨。   从推出2011款爱腾至今和船卞,已经有近3年的时间品,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势眉绿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瑟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灭,伴随着2014款爱腾的推出川惹沤,有关于这款车的一切悸堪魏,也自然成为历史毛,被我们封存起来蔫廖额。全新的家族化风格设计盗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路垮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部我,与新柯兰多相似的样貌仁携官,让新爱腾不再具备专属性瑟。没处前部细节的设计书填峭,都是那么平易近人头鹃拘,平庸的再没有任何特点写灰。可能人就是这样兼妹,老款爱腾在售时蹄,人们总是说这款车有多难看撕唬,有多奇葩煌,但当它真的成为历史后浓怒纬,我们又会感到缺少了什么屡涉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怯菜皖,但还不至于让它从中获得什么优势蘑,车尾部简单的几处变化填,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揽坞。现在在大街上蹄设,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伞臂颇。   本文导航" "   这年头在路上跑着徊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柏径,把自己造的车不断的加长跑,就算不加轴距也得把身子给拉长统绷殴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中海、大型车上孩,感觉有些资源浪费秃惮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车难付东,“L”的作用才更加实际惮豌纺。当拿到这辆YARiS L 致炫时淖,小惊喜了一下团。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了樊歉途,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了撩桂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歌氨鞠、大众polo胁讹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驴戳任。目前这辆车共有两款动力姆泡、6种配置车型在国内上市受踩富,指导价格在6.98万-10.88万之间枢。由于新车型且上市时间不长涛湍抡,所以目前的优惠幅度不算很大抖滩,基本在3-5千元左右低。(个人观点蛙氨朝:致炫采,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甭劳歇,厂商指导价为8.7万-10.68万寄睫,搭载1.3L/1.5L发动机另抽,5速手动/4速自动变速箱捌。" "   曾几何时罗焊乳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾物,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冗绩,但却没有获得国内消费者的认可翟坞。如今颅放,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杜,其售价区间为15.48万-21.98万元乘察,相比老款车型有所降低唇尼烹。另外肠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烯局金,并针对柴油发动机进行了重新调校码。下面就让我们通过试驾体验蓬哎贫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峭竞份,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蛇,并采用双龙全新的家族式设计隘秦饥,整体风格与现款柯兰多十分相似褥。然而誓拟患,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喜诗躲,其车内布局依旧与老款车型保持一致芜涧,略显缺乏新意缝咯舒。   小结邪牵雇: 相比老款车型来说脓堤淑,新爱腾的外观变化令人欣喜炕棚敝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光储态,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谐谎。不过杀嵌拇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歧砰蹋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上歧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妙腾。在海外市衬凭拧,新逍客提供3款发动机氓,配备6速手动或CVT变速箱瞄懊,在英国的起售价是17595英镑惋。与现款车相比慑胎扳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计玫轻贺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处樊胳逞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汝素,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秦。 ● 外观介绍脐娩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型函校夹:宝马2系Active Tourer膳腹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单门备,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型褐楞奖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子婆?车展上的展车给了我们答案但。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谱辰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擅什,而在正进行的2014日内瓦车展上武构梗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卿眠曝。和两厢版一样桶叼僻,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩块化平台打造啃佃宿,造型新潮时尚脚,细节设计则突显旅行车的元素杆疾,保持一款旅行车应具备的实用性铅。据悉缉弓,该车将于年内率先在欧洲市场上市缴雇胖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谁,相信国内消费者很快也将与它见面埂内拘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赏,全新标致308的旅行版如期而至瞎拳。从整体变化来看琶撼,它在保持旅行车实用性的同时琉痹,将重点放在外观时、内饰的调整以及配置的提升上汕咯撬,新潮的设计更是让人眼前一亮捆。在我看来腐捅,它的变化是非常积极的饱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爱,现在它要做的就是尽快进入国内谷坚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喂翘:   静态评测    ?   更多精彩内容煌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑火:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界强漆司,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惮。早在上世纪五六十年代错随,Citro?nDS就用上了可变悬架槽、随动大灯托、转向助力镐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侗鸡吼,加上极为飘逸的车身设计干氮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样部筐曝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诚,2011年长安标致雪铁龙成立矗花,到今天我们测试全新DS 5LS凸哭爽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哺杉屎,音译的中文品牌名念起来很接地气菇豁:长安谛艾仕识肥,有股莫名的喜感侵珊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廊瓮窝,是台正儿八经的三厢车读哩。   ●外观陡:考虑国内需求恋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前憨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呸甸骇,后者里里外外都显得格外前卫喀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度朽瓶浇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唬、更好接受一点朽惧戒。当然仙珐,前提是得保留住原有气质奸谴。   在这张全新的前脸上休,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰店廖,官方把它解释为“飞翼”貌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敌瑰,由于边缘不是那么锐利竟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪该荷,接受起来没那么难描本。   车身侧面和尾部看起来很饱满裁膝蒜、匀称诬石郴,其实我个人甚至感觉比车头更好看你。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坤徘贰,厂家说这是做完市场调研后的选择潮羌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西累排狸,想想也不无道理软,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瘦苇,与其后期车主们各自琢磨豆,不如原厂直接把这事办了琅亲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卷虎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帽:下文简称新阳光撅啥扫,以便阅读)激,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寐铆农,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迪矾耍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峰淘。现在它不光新潮讽,还进一步提升了性价比辜眉奢,为与定位相当的大众桑塔纳加卵窟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芦塘彪。 外观建旧派:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俗蚂趟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坛侣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匠睹策。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砰洪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米参火潜,达到4456毫米偶亩碘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平父秋。    此外犬莎购,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娄,由于在东风日产的产品体系中湃谷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)环,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尼楔疥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些湾孩完。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哪胃忻,我已经身处呼伦贝尔牙克石思啸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气品灵。尽管天气有些寒冷涕非,但此刻我的心情是非常愉悦的浚吾羞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甫儒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睡规裴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世卉显粳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car土秦,当然我也不例外桨煌。这次除了911之外棱,保时捷还带来了Cayman柔、Boxster础、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型某体坍,让大家分别体验RR(后置后驱)担、MR(中置后驱)扣胜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擂踩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嵌北,即使在这样的冰雪路面也不例外恭景,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偷庐。在练习漂移之前涡春寇,充分的驾驶培训是很有必要的感饰怕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时介,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叛。   ●车辆失控该如何挽救秤节捆?   当车辆发生转向不足时刑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)些,稳住方向并且慢慢回正宛,切忌继续打方向错苟尺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向韦膘,反而会加剧转向不足的发生蒜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度繁脊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线觅谱底。对于一般人来说攻掇帮,应付转向不足要更加容易一些金凸唱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术办,而转向过度一旦被合理运用廖阿,就能成为过弯利器商恫,也就是我们平时所讲的“漂移”蜡帛。   ●如何才能实现漂移淑颇谱?   要想在弯道中实现漂移壤啦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俱筏。针对这次的车型以及冰雪路面痉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聊肋钝:   1猫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)侗驳冬,我更愿意称之为惯性漂移过弯泼汀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侠、甚至小于90°的急弯乏。 ? 『以上为PPT截图吃堪,分辨率有限腊热屉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迁雹,然后反打方向到剧,稳住油门漂移过弯浅跋思。例如在通过上图中的右弯时橙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酸,然后左打方向墟,紧接着再右打方向颧梁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动玻俯,别慌橡,这正是我们希望看到的记计,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杉纬睹。随着车尾横向滑动的产生徘,此时驾驶员应该迅速反打方向烂,让前轮时刻指向出弯的路线肖书,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度岭,随后在出弯时适当收油并回正方向革薪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笺阂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驾,方向盘转动角度都不宜过多台翰,最好控制在90°以内却持。其次油门动作务必细腻溪梦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牵狗奶,给油则会加剧侧滑堪衬郴,收油则会减小侧滑角度轻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俱坊邪。   2无、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斜。   适合弧度比较大的高速弯道双瓣。 ?   当车辆高速入弯时炊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勉剖础,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菇。当车辆开始侧滑之后氰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浓,继续维持横向滑动妊辜萎,同时反打方向控制出弯路线棘栏,之后的动作与第一种方法一致狮。对于初次尝试的驾驶者来说玩,如果入弯速度不够快也没关系修默寐,你可以直接省去刹车这一步骤华问,在入弯时适当地轰一脚油门牌诫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踢蛋,并综合运用弥臣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了特爱。例如在紧急没、高速的连续S型弯道拆坦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崔凯嘿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挥尽,从而划出一道完美的漂移路线豢复体。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呵?AE86在高速S弯道超越RX7纠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介驶。   当然醇合,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脯腻惊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旦歌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型被,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶皆逢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纺隶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作改触,驾驶员只需控制好刹车田、油门以及转向三者之间的平衡即可柏氯宽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距韭囤。   然而即使是这样剔天掏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毯缝。冰雪路面凹凸不平孺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渤蠕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验无速忿,所以技术和心态都十分重要抹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙路抬晌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讲疟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娩菲。在这期间巫,沃尔沃创造了无数的第一蛾磐,也赢得了不少的辉煌成绩歌范,当众多车企迎头赶上之际锌奶旁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棠膳,并将其命名为Drive-E范诡稍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢离,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带羞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命橇搓冠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磐,实现了靠背调节和腰部支撑纤奶。 1967 推出首个后向式儿童座椅了,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护士犯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铅街,将有害废弃排放降低90%以上才导。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咀卯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鹅,有效减少或避免低速追尾碰撞彩叮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术协,至此安全范围从车内延伸到车外娟钡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表实:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩比清拜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泥儡,从被动安全到主动安全济斤陕,再到行人保护盒凯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可发详仑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域维封卯,空气污染现已成为最热门的话题酸苦吵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丢累岸。   Drive-E是什么 米得?   即E驱智能科技狮缉担,代表Efficient Power(驱动更高效)隧犬韭、Electrification(驱动电气化趋势)酗编赔、Environment(驱动环保潮流)肝老,从字面来看很容易理解筷,简单来说就是引擎高效化齐拒瘸,这样一来既可以保证动力性食,同时还能达到更好的排放标准申。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喘怯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杆峰。   沃尔沃还将这一技术投身于睦牛块化的研发妒仑古,只需变更增压器募⒑时牵块与催化转化器暮睾迹块等主要部件仙屏锌,便可催生出一款新的引擎产品稿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛋百,大致可分为4类盛娄,即汽油直喷引擎赤突勿、柴油高压共轨引擎竣,单增压引擎(T5)构、双增压引擎(T6)录。 以XC60为例 梆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卡蛙笑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表解滤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例具坛鄙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怂熔鹊,在动力输出上也略有提升廊尘钢,其中的原因自然脱离不了小体积渺、轻量化等一系列技术的支持叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观家抢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盯,挡位的排列也更加紧密梯戒丁,有效缩减了换挡时间叭毖,从而具备了迅捷的响应能力岗嘛狸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奢面,耗能经济性方面得到了进一步保证香炯体,它将改变城市路况中引擎启停的时机午碘,改善油门的响应棉璃系,空调系统转化为经济模式工作椿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作功趴,而在65km/h以上松开油门殴,引擎还将会处于怠速状态谩。   本文导航庐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩日,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位跨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毖烁。不过公,动力并不是我们今天的主要议题芹频。秦的下盘功夫方面表现如何劝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贸?这些都是我们今天要研究的内容实草镶。综合起来骋吹豆,我们最终目的就是想要弄清一件事违韦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贿连,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闲屯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乳寡。当然吻边遣,由于秦有着体积更大裙、更加复杂的动力系统誊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羌嫉继,但由于双叉臂需要更多的空间汲溪双,因此也是不现实的妙钩。在材质方面浑效拒,秦同样表现中规中矩俏嘘,并没有使用轻量化材料为车头减重驴档礁,亮点并不多晾定。由此可见缸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卜需限。   不过辉桥,由于混合动力系统的特殊性卷辩,秦也必须做出自己的调整溅必,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异建壁籍。比如外井篇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哀琶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矢伴锰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驴。此外贪努葡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舅酷,相比速锐在直径上增加了将近9mm狗淮,看起来很是显眼墩投。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雀拴,而在同等材料和工艺的情况下忙广厘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掀。   另外暇心,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架短罢捻。与速锐的非全框式副车架不同华,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寐麓号,由于加入了电动机和管理单元羡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加眠陀蚀,因此这样的变化当然是加分的巍觅枯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烹廊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声困、振动和声振粗糙度韦雌,欲知详情请点击这里)楔,是个值得肯定的进步舞酶。此外父,与速锐相同募偷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茧坚皖,强度更高且,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熟,现款柑裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驰袄钮,不过福特已经为此做好了准备挂,日前刚刚发布了新款咐停克斯间屋。它采用了全新的家族化外观虱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蹿,不过它真正的杀手锏伍,还需打开车门才能发现沁富。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线票惮舍,进一步抢占细分市沉智铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型两棵捅,满足那些对于性能有一定追求的消费者睦睬岔,比如轿车中的S5兑讳边、S6稍坊醇、S7侠、S8等等嫂闯。就在不久之前的2013年12月到矮饭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前就拈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掠浅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阀搁。 外观并硼睫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓣,可以随时面对那些不识货的挑衅者堆。作为Q5的性能版车型慰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筋奉,颇为低调棱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化焊秤俊。 车型图片 基本参数昏俺婆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啡景四,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镭浇,特别是车身高度经过降低炽搏弄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恐返工,而轴距也有细微的变化圭充。   其实只要细心观察翔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的屯,除了特有的徽标之外扦橡钉,SQ5的镀铬条有别于传统车型俏傲,采用的是双横条样式参忿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颊吹纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亥才寐。而配置方面固,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碗。   尾部的变化主要集中在下半部分方,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力殊怖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甘,可根据行驶状态来改变排气开启程度莎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹬群添,前者就属于少数派佰零耿。一个是只有追韩剧的人才懂肖侧下,一个是全民百吃不厌缸彤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔼,其实上一代车型在国内早有销售匣加,只不过跟福瑞迪太像了惋停奉,外观不出众芦,关键是动力平平泼,所以最后并没有收获太多剑苇。全新速迈刚刚上市喝釜处,售价17.98-22.68万元挺司镁,很有幸能够在第一时间接触到这款车汾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娩挺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娟规,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈马袄崔。通过简单的对比避,不难发现迷具,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版剿,名字叫做ForteKoup逢玛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屎埃豌,售价17.18-20.08万元可嫡籍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耸新,它承了起亚家族的虎啸式前脸讲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评士瞎,现在看来谈不上惊喜句巾,只能说还比较精致穗茫虫。虽采用了大嘴的设计市,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屯,或许小女生会喜欢珐葡肉。大灯全系都为卤素光源僧棚,并带有日间行车灯穷脱刷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰设。   走到侧面懈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化墩蝎的,但两门的设计为它增色不少咐,在绝大多数人的固有印象中兄何,跑车就应该是两门深阑,并且应该是无框车窗躲畦动,仅从这两点来看灭帽乾,速迈确实都做到了骨土乌,开在路上的确引来了不少的目光追随乾赐氦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杉惮铆,我们一致认为车尾的设计更为出彩烯,短小寂、精干蛋去,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受槐坦饯。除此之外涡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局椭侍,而且排气管口径不辛鹄邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强色膝。轮胎为韩国本土品牌会酿刨,规格为215/45 R17唬咎岁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轰。   当然饯,如果你选择2.0L车型的话潜炯,你所看到的黑色外壳后视镜拇、前后包围的碳纤维纹路饰板咐笨迪、双边双出的排气管薄礁椿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲤。" "  讴歌这个品牌石捻许,或许很多人不是太熟悉伞驼顶。作为本田旗下高端品牌卢虏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鼻,而且在美国市程臃帧,讴歌的品牌影响力是非常大的阀鞠拦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脑贿,大部分都是人们对这个品牌不了解哨琼谎,影响力上不去磷妙,导致在销量上确实不尽如人意释叹钙。对于这次全新MDX的到来掠勾疾,个人持有赞许的态度磨良,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伟竿,还是那句话伦活尼,品质上去了鸿锰钦,接下来就是提升品牌影响力了汇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孔磊妮,大灯的轮廓更加细长涎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眉拓钞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过塑敝卉,但内部结构和MDX并不完全相同牌软蝎。雾灯被一条仿LED的光带替代蔽清幕,进气中网的细节刻画更加运动细耸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梆惠竣,侧面造型给人的视觉感受非常低砷红急,这和前后大灯的位置有很大关系投鞭赴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坦怜,注重舒适性坤似。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祷,而压低的姿态却更加动感估顷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糯伦。尾灯造型相比较现款修长蓬抽敬,优雅的感受也来自于细节的 设计靡,但貌似通过我的观察你,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源方。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置合,让尾部显得非常简洁驳。   本文导航叭:" "  2014年2月20日哄措诽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市察卯龚。2014年型奥迪A5的最大特点是誊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚靛际。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国释勿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缅泞题,共有19款车型酮椽,售价在49.98万至85.8万贸霞,具体价格如下癌痢煽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豢克:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撬稻从,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别捶卿。配置方面娠芳屑,也与现款车型相同棺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涸飞。   内饰方面尼,2014款车型也与老款车型大同小异缺酣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘里,同时门内饰芬俱檄、座椅中央扶手士、都采用了纳帕真皮面料截寐秃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闯领。而2.0排量以上的发动机则保持不变乱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茂池,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔡。   变化一篡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铣,在原有的缸内直喷技术的基础之上郡苗,加入了较为传统的歧管喷射筋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合使,通过二者各自的优势肚谩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虑。事实上搪骑,混合喷射也不是什么新的技术泰许秃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用车。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狈省,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辨疆。   变化二尚:排气歧管集成至汽缸盖内隆奴雾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凄髓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拭,从而减低涡轮的负荷卞姆,提高涡轮寿命揭。同时戎飞,因为在进入涡轮之前进行冷却霖沏,相当于提高了涡轮的进气温度限制痊钉赏,可以允许发动机有更高的排气温度戌旗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人时安,同时结构也更为复杂啸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战境。对此歇靶挨,缸盖内的冷却系统也进行了改进逻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)憨奴途。   另外垫饶暮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枯垂套,还有着两项小改动雾叙。使用旋转阀幕唬块替代了传统的节温器陋贿封,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上徊使劣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伪。   根据官方消息身免衡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柬村钵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劝。笔者也希望在应用新的技术的同时附,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讹澄洼。 责任编辑篓:王晨熙" "  A00级(微型车)棘槽,在人们印象中这类车以实用性赁捅、代步功能为主仑,低廉的价格促使配置也不会太高霖恋蹲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候律激沫,一款车的推出打破了这一概念授,它就是全新奔奔裴倍苇,来自长安汽车济。   感官是人们的第一直觉反应恳荣,所以外形设计的重要性不言而喻雾徽降,为了使人们印象深刻椒倪奉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缴捐吮,道理很简单土,日本是微型车最发达的市场旧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撕剩蝗,在2013年广州车展上份滦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乘拱,除了时尚的外形设计以外垂雷汐,在细节做工上也有着不俗的表现牢。前脸的设计整体性很高瑰缴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条庇靡抬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影品忻辽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表次吼材:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势薄悼绍,不过这一点在外观上并不明显鼻团,这源于贯穿车身的硬朗腰线溅,有效将视觉性降低岔兼割,同时搭配造型独特的双色轮毂澳陛,让这款小车看上去时尚动感麓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惨犀弥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰词,如果仔细比对垮樊拳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸裤卵梨。除了引人注目的设计以外砍菇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔼膜盼,具有加热功能的外后视镜逆辞人、15英寸的抛光双色轮毂庭朵度、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置闺松,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徒兰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市潭节洼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d达。不过请,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酗睦手,从内到外士、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉详桐楼,可以说是一次完美的蜕变撬。那么这款新车究变在了哪里考?它究竟新在哪静酱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坝兰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大事,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筏咆揽,轴距则与老款车型保持一致灰松芳。在尺寸变化不大的前提下刚呻醒,改变外观痘钨、动力巳汇、内饰撤交挠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泊量,2月19日这台新车也正式来到我们面前蘑,并接受大家的考验观矮陵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皮懂,但这8条是我个人认为变化比较大的娥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点团缅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乳,我就有了一种预感冉顽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢切,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昏辫穗。全新X5给我最深的印象除了家族化外徒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)券辟嗡。首先罗屠列,先说说全新X5的外观闺补,“大尺寸双肾进气格栅”哭、“开眼角式前大灯”轿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致假。    现款宝马3系推出的时候鲍敞洛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉擂坑堵,现如今随着全新X5的上市情殴逆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上回。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毒涵夯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逃,据悉协烫磺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尚勃电。值得一提的是毋屑邢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般每,给人一种炯炯有神的感觉淳掳暑。    由于新老款车型的轴距保持相同霖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漂,反而侧面的腰线给人一种力量感韦沁挞,这也使得新车看上去年轻了不少蓟廓。细节方面天,新车在前翼子板上增加了进气口熬爱,突出了宝马品牌独有的运动基因篡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亥嫡辛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带目犯,提升了夜晚的识别度评拢灸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寞埂,降低了风阻系数嗡班烩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜗洛。" "  版权声明封梦:本文版权为网易汽车所有僧蕉,转载请注明出处姐净凯。   在2003年抒悄,奇瑞QQ的下线让这款时尚修犯、便宜嘶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炯,之后短短的几年间稠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话界痛,然而到了2006年长安奔奔的推出碳方赖,打破了QQ一枝独大的局面秘。一转眼幻,已经过去了10年的时间骨貌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勤酗设,在这个追求个性貉、讲究品质的时代那时,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亩毖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盾对摹,而长安似乎也意识到了这一点垂茹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢称?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兜拢姆?   从厂家方面获悉际撼郝,老款的奔奔(love)已经停产净汹么,而奔奔mini则将会继续生产销售剑挎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系办,前者主打精品中高端微车市掣恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战介。从定位上来看乓品,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些列氓,虽然沿用了奔奔的名字汀,但整车的设计辆、配置以及售价都会高于老款车型此氖。   新奔奔客户群体是谁呕死?   在很多年前暑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朗清,到底是买奔奔还是买QQ力,在那个时候下貌船,很少有人会关心这款车设计的如何蔼、驾驶感受如何籍非,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓝骚松,省油堕佳挛、皮实曝鼓嚼、能遮风挡雨就行都。   现如今帘浩叭,80后蜡、90后已经成为购车主力庞赂谭,这些从小听着walkman舰侥切、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计固龚肪、用户体验以及品质都有着更高的追求簧,因此在座驾的选择上同样不会妥协驼残诵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蛔冕爸,新奔奔就是冲着他们来的脑脊谷。   新奔奔主要的竞争车型是仍叫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妹恒,但从目前得到的消息来看孙薄卫,5-6万元将是其大概的价格区间煽骨勤。这个价位中既有一些合资的微型车便,也有自主品牌的紧凑型车怜笺燎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车齿,比如两厢赛欧咀、奥拓付喉、玛驰以及低配雨燕等等车型绞莲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线概坷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赌瓤离,产生竞争的几率比较小籍泞。   外观导布长:惊艳晶缚锯、和谐韧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫌痰探,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词女扯恨:高离地间隙娩、车顶行李架冲耽、双色车身等等哀。没错褂杀昆,无论是跨界瘫、越界还是交叉车型鞠餐辅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纲。不过世间万物揩,徒有其表终究很肤浅量备勉,我个人认为放,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统存。所以淀射玲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吃呛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款极,它集沃尔沃所有看家本领于一身磕监,可谓全副武装嘶形。为了让媒体更好的体验这台车善揉识,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳改屉。没有固定线路童权洞,没有领队车辆录,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拔懂,它会和每一位汽车媒体人独处12天喘佳。而在这12天里甩嗓,我已经和它奔袭了4100公里害顾,横跨了三个省份毁络膏,体验了柏油赛道部、软土拉力皖、冰雪漂移枯卿、高速狂奔酷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熔庐菲,当然萎步,最终的结果是睫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娟枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚氮,正所谓日久见人心肝,交友如此乃隶,试车亦是如此脾。回到正题尖店堤,和往常一样攫搜剐,对它的了解还是先从外观开始篡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生单潜外,相煎何太急”这句绝句烷,而在雷诺—日产集团旗下梯,有两款车正在上演着这一幕想。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痞,还有这出色的越野性能稿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卸泵冬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下档,买谁更划算闷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位椒,作为英菲尼迪的顶级SUV戚锯,QX80的售价高达152.8万屎,但经销商处可以优惠16.2万焚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疮羌,虽说16.8万也不是个小数目添囊珐。但对于消费者来说为拟,一个日产浓迟邻,一个英菲尼迪哼息,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌裳呜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV显墒,它的身材绝对够大哇慨。从上图的数据来看对掣洛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙滦,尤其是将近5.3米的车身长度幌,会让您感觉驾驭它有点困难蔫晦尾。另一方面通丁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现河。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解发,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捎贸灯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仆梁唐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足势片,同时也显得异常凶猛让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隋咕蚊,整体造型圆润桓饶,没有多余的线条作为修饰瘦泻,但是反而会让人感到车身很厚实苏墒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吉却磋。同时注意它车窗的设计沛虹赊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱文程郸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的观,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仙锻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计封,也没有了那种霸气栓陡,转而给人的感觉是设计很前卫郎哄。车尾的饱满程度与车头相呼应着吗,丢去了上一代的直棱直角棱位,饱满的线条凸显着丰满的层次感巢媒。   日产途乐家:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巫量,虽然脱胎于英菲尼迪车型歪读,但途乐依然拥有自己的外观特征吼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表强么:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型猾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瓤凡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酞乏判,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气场幂窘,成为了车头亮点之一案冷响。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唱扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寿地违,这项配置自然是少不了的佃紊沽。我们可以找到4个摄像头逗脯,它们分别位于车辆头部哭炽昧、左右外后视镜下方和车辆尾部谴端褥。以便在停车过程中啡摔姓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腐,让您更加自信轻松的把握泊车空间临勤拭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抄怠,大大降低了停车时的事故发生恍。   途乐   通过对比发现邦,两车在外观上的配置基本相同姜,差别仅在日间行车灯上鲁施,不过随着QX80年款的推出懦渐矮,日间行车灯的加入应该不是件难事猫桨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惭糠,在相差仅有10几万的时候呜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刊锚。    责任编辑守淮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姓溅廷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孟,除了奔驰G舶订梆、丰田陆巡系列副、牧马人等任醇,双龙雷斯特也是其中一员莎,而且雷斯特还是柴油车相。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酸,以目前的接触来看练,双龙雷斯特W表现不错隙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歼外陛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前关攀苗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芥喝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”览。当然茫塘币,在随后漫长的几年过后姐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犬成。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酿街,该车型最大的特点就是其尾部造型晾苦盼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酶拒祥,宝马方面肯定不会承认归,但从年份来讲堂惜,明眼人一看便知浇。   外观甫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手思涣,该工作室的创办人正是乔治亚罗附备,不过大师的设计未必符合所有人的审美叮赣呛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调串,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势避希梢,但为了照顾空气动力学与线条流畅皖,雷斯特的车头是圆的父凑,所以在当时看来有点“离经叛道”搏。   而到了现款的雷斯特W版,这个“小问题”被修正了说糖,一体化的设计已经是大势所趋贿峰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕾外,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晾疚尸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少琳随。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苗籍。通过车展上的展示痊弗卉,小编已对这款纯电动车型有所了解碌盗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抗茎钳,时至今日篮检,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谢瘫界。据悉航,之诺将在今年的2月份开始接受预订程腾蓉,上市后将以租赁的方式面向消费者兼盟,具体的细则目前还没有公布匿遂,上市后会有着怎样的表现绷襄,我们会同大家一同关注邯碾泻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前苹伤,简单了解了一下之诺这个名称的由来惩辩稻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现背。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烘,毕竟是基于宝马X1平台打造氰韩狡,因此在多个方面相似度高也并不为过滇抽封。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哺劳劫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现太,其具体的表现如何泛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钨。 责任编辑侈茅:沈楠" "  版权声明惟吵骂:本文版权为网易汽车所有挤,转载请注明出处龋蹈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忙俊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拴。它们的可见程度惊顽彩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”尚嘛。可见度甚高的两个文字的组合便,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葱翻典。因此袒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阜非骄。哦祟绊赖,对了鹃贩伴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猫巧虚。意大利人的自信缄镀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轰?咱先从减开始说起冯设。 Q哀:致悦只是切掉屁股的菲翔么壁税媒?   A氖:非也宽抱,前脸亦有修改需低,整体风格统一犁持厕,协调度很高背蛇。   我相信Roberto Giolito先生牧徽溯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师论缮,在设计Ottimo的时候司撑拎,一定会更加从容少录。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搔休沤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拴编。在他的心中硕,应该有着太多关于年轻蝗力缝、活力的理解僵内,而这恰是Ottimo的设计要点突烤砍。 外观总结   赞沫椽:个性鲜明试矮、标配LED示宽灯些、轮胎用料厚道   弹捻弓刚:低配删减雾灯   " "  版权声明己熬窖:本文版权为网易汽车所有爱弥瘫,转载请注明出处圈啡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾繁射,虽然距离现在已经有两年的时间搞答,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苹。而今天廉啪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘你,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茎,并且还是一台后驱车讨畴。没错辫,它就是华晨宝马3系誊喂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒜沉蔬,其配备了2.0T发动机腊菏热,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟特冕道、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狄恳蛊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侨览链。不过在今天的冰雪试驾过程中璃吹伎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)玖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奥式娜,必须先打好理论知识的基础坟粮纪。于是在摸车之前欣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课非。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糙闭秘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琶断。 ● 项目一   热身结束了畅慈襄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芬浇。第一项内容便是加速和刹车桑思,是不是觉得很简单尸?其实里边的门道儿多了去了嘶。   在项目一结束后奸列惜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式垛汹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茂秦。一开始大家相差悬殊尖莽偿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了断赡。接下来的项目二会比较刺激一些罢窖,经常会出现手忙脚乱的情况悉疯加,但只要理清思路按部就班的做珊坍邵,想要完成整套动作并不是很难帕靛惰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溶熔次:本文版权为网易汽车所有涂,转载请注明出处徒蔫逃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卷呜,不过始终都仅有手动挡车型雹,虽然目前销量也很出色潞伐侧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户希跨。好在这一短板即将成为历史覆徒论,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呻,新车将于26日正式上市衬那,我们也于第一时间进行了试驾体验床悲觅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墙戚,在外观方面也有变化涡佃矩。新车根据高低配车型提供两种外观方案天绩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笺搅,而高配车型则对中网迁配侗、保险杠造型厦郸杀、轮圈和后反光板都进行了重新设计棋科肯。值得一提的是晌枪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的究袄。   新样式的轮圈非常动感妊甩,在同级车型中实属罕见丁乾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致槐萌,轴距依旧为2725mm蹲光牧。车尾的变化相比车头要小一些情,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹲仟册,不仅可以提升安全性汝课负,同时视觉效果也更加出色腾垦。 有态度【试驾评测】航箔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么草芜?   扫一扫啥百磁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苟窘,一汽大众全新高尔夫正式上市习。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豌,其中1.6L拥有三个车款圃睡婚,1.4TSI拥有四个车款饯逞稳,官方指导价为12.19万元—18.29万元涂。具体售价请见下表粟会:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焚,但是却拥有三种功率版本漏番,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本每,因此在动力系统方面馈拷,消费者有三种选择鸿。    我们从上面的数据可以看到阑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹋,1.4T低功率版是主流之盐ㄉ较佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颊惫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮溉,但是它的售价高达18.29万元碴蛇,相对比较贵攻秽。    全新高尔夫提供九种车身色彩动豪锚,分别是塔希提金壬星、唐古拉白碘、珊瑚蓝愤、魅力紫搅、玛雅红杆慧梳、季风灰乔鹤郴、水晶银以及深黑和极地白入。 ①涟:16寸Cosmic款轮毂 ②还:16寸Cubix款轮毂 ③猛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妓苫痊,其中15英寸的一款瘁篱救,16英寸的两款霖鄙剂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娄泵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盼蠢蛾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滇。    全新高尔夫提供标准座椅斑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耐侩墙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅性掀懈,舒适版车型则都配备舒适座椅捎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吧桃列。    在材质方面啤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匹笨,分别是上图所示的DianDian黑色织物靛吴恒、Zoom/Merlin黑色织物嫩巷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择斤袍,分别是Vienna黑色真皮送车傅、Vienna米色真皮唉磷颧、Alcantara黑色翻毛皮强臼人、Alcantara棕色翻毛皮筋宋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扦廊暗,有两种风格可讶场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嚷,同样有两种颜色可押恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料功挎嘶,有黑色和米色两种可淹凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喊。    在车内外装饰件方面纠,不同配置的车款也有不同的安排佰剃标。像侧窗下沿镀铬装饰条猴掳赋、双排气管咎、镀铬装饰双排气管栓攀浑、动感鲨鱼鳍天线沥、真皮换档手柄上谰、科技质感装饰条米、金属风格装饰条霉、碳纤维风格装饰条等等诽惫寝,针对不同的车款都有不同的配备软,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍五洽薄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铝读,配备有MKB多次碰撞预防系统陵、ESP车身稳定系统课刑、ASR驱动防滑系统莱、XDS电子差速锁磺冻递、前排侧面安全气囊杀、后部4探头倒车雷达磁、前部行人保护系统临鼻、自动静态转弯补光功能等等妻妹脊,但是在舒适性以及功能性方面耻,并不是很丰富穆,但是也可以满足基本使用椒系糖。   1.6L自然吸气车款如何牙诜俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫榕薄,它拥有手动时尚惟、自动时尚以及自动舒适三个车款挥,手动时尚与自动时尚的配置一样等,在价格上二者存在1.2万元的差价胺瑟,主要是变速箱配备的差异伶单。所以在配置对比环节埃焕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酷,差价为1.1万元芯惮。    在配置对比的环节我们可以看到吭,时尚型与舒适型之间的配置差别清邢坝,大多数都体现在外观内饰的装饰件泻,以及车内一些常规功能方面京,主要是顶棚储物盒购、后排中央扶手酶媳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刹,实际上最有意义的差别在于全景天窗沦苔厂、后排出风口陇、蓝牙电话舅受、定速巡航电锨蚊、驾驶席座椅腰托滩颓、TPMS胎压监测系统这几项上富蜗,不过在这几项配置中踏其呕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贫伟,尤其是全景天窗蒂旱。    从价格上看赏,二者的差价为1.1万元路鼻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的念,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徐,所以我们在这个推荐环节画扭,更多的倾向于低配车款谱。 责任编辑愧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发式。它采用了全新的DS家族式设计风格峨讳,延续了一贯的法式浪漫风格黎骨坍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素视徊。新车基于DS5平台打造苯的,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机郊耸汾。预计在3月左右上市靠盲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触儒贯,让我们一起来看它的表现如何兜扭。 外观泛纲赖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钱榷,却多了一些时尚及科技感没氨獭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性珐垄市,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搔膏恨。镀铬装饰拿捏的也比较好请。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渐吗。也表示着DS的品牌走向独立距末。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崩,有着都还算不错的账面数据韩邓疗,车身长度为4702mm氦,宽度1840mm本汇,高度1515mm.轴距为2715mm磋嚎惦。上市后会把目标锁定在奥迪A3锣槐钞。 车型图片 基本参数病筒巷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呸疆妈,除了前车6颗驻车雷达之外囊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能献馈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯错。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逆,从视觉上拉伸了车辆长度宋葡设,尾部设计了一个小小的尾翼岭屡,尾灯下侧字样表明了其国产身份羡幂些。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啼宏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方藉吹市,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沙坊,真正的排气隐藏在了下面尖譬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型便壁钒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词地粉铰:高离地间隙叫、车顶行李架估、双色车身等等瓷匣。没错凯,无论是跨界革富、越界还是交叉车型培槽瞧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质落上颇。不过世间万物地惹磊,徒有其表终究很肤浅困吞誊,我个人认为晤绦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寒匡。所以促冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时此,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丹,它集沃尔沃所有看家本领于一身难叭些,可谓全副武装成。为了让媒体更好的体验这台车洗欺窗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高令。没有固定线路砷戈臼,没有领队车辆风匪川,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾默,它会和每一位汽车媒体人独处12天榔挡。而在这12天里涵淑丸,我已经和它奔袭了4100公里悼慕颠,横跨了三个省份梁,体验了柏油赛道鳞、软土拉力寄、冰雪漂移宝、高速狂奔迪撕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囤谁蘑,当然伤徊钾,最终的结果是碾哄妮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惰蚀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镣黑渭,正所谓日久见人心炭圃,交友如此硕,试车亦是如此酣粗杭。回到正题滩兔,和往常一样锑,对它的了解还是先从外观开始瓣梯康。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憋鬼谭、多样化是一种趋势锻痛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况客搽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藉告妈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搭琼常,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驴吝台,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型轮,上市至今保持着约5千台的月均销量蜜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轰滦犬。 外观/内饰对比闷妒窝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喀爱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痘藩弹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的岭,毕竟师出同门朝姑末。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管归你,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旱泰,远看很容易被误会成排气管骂,但事实上真正的排气管被隐藏起来技佛,整体尾部设计显得层次更为分明抛。低配车型配备有倒车雷达兽碾,高配车型还配备有倒车可视淬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念畴仕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缺,修长的车身与宽厚的D柱吗博韦,加之出色的后排与储物空间椽孩残,俨然就是一副旅行车的范儿头巧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洛,它完全可以称之为旅行版朗逸烷拓。    车身的线条连贯自然眉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镭钮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头档静。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哩苔,调整了尾灯的白色灯带位置窖裙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重楔苇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鬼假,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格示圃长,内饰板件的用料以软质材质为主泪拦玛,接缝及做工也较为精致桶,与同级车型不相伯仲兽费搏。从实拍的车型判断纬呜,自动空调嗓乓、ESP系统抠丢、电动座椅昏型聪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缕,至于具体配置还有待官方公布勘嚼傻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焦钎,同样是大众家族的传统布局怒衡,整体的感受都很不错拈歇,方向盘娶、中控台的每个设计很都容易上手唉耗弥,从材质上来说北悲势,朗行是塑料感有些明显的僳,好在其工艺上还是有保证的隙,并不会有很廉价的感觉咸轮戈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后迸墟,销量在整个家族中表现最为可观纽氰。近期悲方,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弦琉畴,新车主要变化集中在外观诡侗,同时针对颜色颂爆萝、配置进行了调整际镁,以保证其市场竞争力蓄毛斥。在豪华紧凑级细分市场中惦层,奔驰A级是CT200h的劲敌之一午,通过下文的对比分析办壬僵,希望对有此购车意向的网友们一点参考祥。   备注坎: 为更直观的进行两车的对比分析疗胁瑞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垢及、CT200h F-SPORT)金玛,市场优惠参考自深圳市场卉。 车型图片 所属品牌亩香: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动共,内饰做工精细    车身尺寸方面膊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优速须苟,其他参数均小于奔驰A260认。从外观和内饰设计风格上看扔卿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韶蹄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肠事,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺返究挞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楞诵,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淌可,全车充斥着力量与美的线条郊枷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渺菇息,硕大的单条幅进气格栅梆趴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孟邻。    相比极富视觉冲力的前脸造型痘圣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挥狼,但并没有脱离运动道坝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穆晾龟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疙回琼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素第攘极,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寿订擅,同时下侧雾灯造型也有改变法安,车尾部也进行了一定的改动皇沥,整体感觉更加运动肯帆顾。另外荡蓄急,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配睫,形成强烈的双色反差篇姜。    F SPORT车型装备了整车运动套件蚕尖桔,涵盖了运动调校悬挂钙、运动包围宽芯、运动阻尼减震器狈暖社、熏黑运动轮毂旗、运动车门脚踏板外、运动型铝制加速踏板耻瞄饭、制动踏板糠绍、脚歇板等弧痘。    三幅式平底真皮方向盘芹吮、红色元素点缀的空调出风口污领锻、铝合金踏板发、仿碳纤维装饰条等等绞晾碧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感门陷叉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格古康图。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呜还楼,将方向盘迟仑仙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上橡倦,增加了便利性掠丢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袒,分散了注意力灭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狗,是多数第一次购车家庭的首选要求悉翱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功细。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辩曝锯,会有怎么样的变化毫,一起了解一下闯稍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霖沉,镀铬进气格栅增加了些许立体感蕾,更加显眼的X造型前脸宋吧盯,迎合年轻消费者的审美傅俏。大灯的改动有些另类傲褂倪,在我看来接受起来还是需要时间的枢赦幻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篮锹,新款在车身尺寸上有所调整爸慨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秀躬,轴距保持2600毫米不变微叹萎,相比现款仅车身尺寸有所增加笑浆。   车尾的变化不大脸跑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罢琉锨,以及牌照上方增加镀铬饰条鹃,尾灯造型无变化逻禽攘。实拍车型为高配版本本,但仅配备了三点式后倒车雷达寞鸥。   新款的15英寸轮圈造型不错别慕,轮胎选用优科豪马行拿,规格为185/60 R15狼败,备胎没有缺失苛馅蝎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娥椿,在年轻人中更是屡见不鲜缚俄。在学校要有个性涂暖筋,在单位要有个性棵徘,穿着打扮要有个性端,兴趣爱好要有个性贾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涟囤睫?如果你有这方面的兴趣坍,那么杰德将会是你不错的选择坛舜蜜。可谓自成一派的它藉卸光,凭借着并不起眼的车身尺寸苔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间焦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车东?还是旅行车颅?或者是MPV陀何密?但这都不是事儿烽,只要适合自己就OK矛冗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乐畏,喜欢接受新鲜事物的他们套道,正好与杰德不谋而合觅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沃,此外鬼,六座的乘坐空间刊沃抖,也足以胜任日常的使用需求腺街。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讲贺?自2013年9月6日上市以后谩标滑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量澜敝,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸡钢,它用事实结束了我们的疑问嵌浅。除了这些录憋,杰德还会带给我们什么样的全新体验烘抽奋,让我们继续往下看授。   " "  若是经常关注汽车之家的话吻萎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钦埃陈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烙购胖。虽然我们这里并不提GTR铅皮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何托屠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅褰牵克斯ST动,令人刮目相看猛兜。与此同时川骆孝,在秦身上赏氖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浮、做工以及舒适性表现上的明显进步舅。 外观造型抱裤酵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纱忱苦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夯姬,近年来推出的新车型如速锐漆叮瓦、思锐以及大家眼前的这台秦炼疼全,都可谓一个比一个漂亮秽。就以秦来说恃迁婚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迟韧,很是亮眼塑,同时也营造了较高的前脸识别度勾吧圭。   车身尺寸方面鳖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脚簿,2670mm的轴距表现则处于平均水平斥攻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垒,其整体感觉与速锐大同小异沁耪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刮卜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接便婚宋。无论白天还是夜晚糕,该车的车尾识别度都非常高沮年刷。而且内部的光源妓单,除了转向灯为普通卤素灯泡外密咐目,示宽灯裙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED珊。   充电杯惧、电桩安装及质保/售后介绍末腿酣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坚签械,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臀,据官方资料介绍偷略集,充满一次电大约需要5个小时左右懂七童,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)雹废潍。   同时郸士蝎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陀宛,虽然价格并不贵惜谎死,大约在6000多元岁,但对申请人有一定的条件限制席谋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)圭捆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醚柯板。当上述条件都满足之后闲户畅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盟苍,如果一切顺利猛孤,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛊。不过目前恃腐,秦还不能实现快速充电南繁伐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓣,只是目前还没有这样的配套充电设备史。   针对秦的特殊性颧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位亥凸似,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务人勘柔。其中靶饰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痊昂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稗辞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奉匣、绝缘手套和护目镜等设备扭,并规定在检修车辆时必须两人在场喝。以防车辆万一发生漏电簇,威胁到维修人员的生命安全骚寇年。   与此同时磺獭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里偷申,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组权匹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耿颗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型靡,整车质保为6年或十五万公里踌歇贿,电池组为10年或二十五万公里)噬歼。总之嫌,从专设的维修工位伍家僻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期馁姬呢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芦,而对消费者的购买更是一种信心的保证辰围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前迁碴,中国汽车市场刚开始发展庐绞,市面上可供选择的车型可谓寥寥壳,在那样一个年代哦溶笔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掇,并且在之后的相当长一段时间炔,人们心中仍对它们有深刻的印象蜜纲南。时至今日甸蕾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镁翟露,在数年激烈的竞争中稍编,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苏捂。这回彼锋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擦,我们也借这次机会为大家做个全面对比哇硷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骄:外观内饰(包括设计和做工)浚凛、配置竣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)饱、储物列氮评、油耗牛琳话、驾乘感受芬窗李、加速性能阜、刹车性能净徘。同时擞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哺瑟吐、同价位车型的什么水平瓦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗅化解,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元修,目前约有6000元左右的优惠蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睦滑蹿,在优惠方面差别比较大恢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淖亩汗,根据论坛中近期的提车价格牵,9000元的优惠还是有的帕诞处。目前念唤春,两车的售价依旧属于同一梯级地。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冕,只是配备了卤素大灯及雾灯苦手南,透镜尝锤、日间行车灯这些都没有泼侧烧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阜咀舵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砷,因此我认为两车的配置可以理解谋邻,符合同级水准愤窖墩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位困松:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比险尺动,两车的各项参数也处于伯仲之间光床,差别在6cm之内烂。在车内空间上便挺十,两车的表现也很接近舱可誓,我先剧透下吧戳,结果可能跟你们想象得不太一样记殴。   相信看到这里憾,大家最担心的就是如果车辆没电蔽,后备厢是否还能打开的问题阜。捷达看来是妥妥的没问题虱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溉缉,它的后排座椅靠背可以放倒缄诵,之后即可顺利从后备厢取物络廷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绞。   在倒车辅助上熟光,捷达配备三点探头妨丸垃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佩崩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平歪谅揉。这里多说一句搅泪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达稗蓉,让人觉得很不大气病瞎,并且低于同级别的水平诽爸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达添俄,舒适型也可选装倒车影像剃蹦,比捷达厚道一些丘。从普及性上看阑崇守,能够达到同级别的平均水平憋,从功能性上看蹄隶体,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞄,给好评聚郊驰。   两车都是15英寸的轮圈喀容袒,造型上也是各有风味似坎弄,轮胎宽度也同为185mm绞扁坪。从售价上看恍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菠怂恫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巾拷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袭陈苔,让我们在后面的制动测试上见分晓佩无讼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显递,借着中期改款的机会崎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机说怠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辞鳖帮。应该恭喜它呕,至少在我眼里虹,它确实达到了自己的目标龋皖郡。过往凭借动感的外形盛街、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刷科绵。   只可惜材颇日,刚上市不久的2014款起亚K5句,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棱,而且它们的价格都处于K5车系的高位煞苫,受众群体并不大箱。前段时间赖魂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汇姓,并撰写了《起亚K5购车手册》凤酥。文中臂射,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豌锭父,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐深烹身,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色草朝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旅涛汰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机镜。自从起亚撂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芍嚏,互用研发产品的例子不胜枚举宫灰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拒裂。该发动机的最大功率为245马力苟常姥、最大扭矩达到350N·m记拦伶,账面数据处于同级别的上流水平餐份发,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机病、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机会酸。   在涡轮增压案舷、缸内直喷等技术的加持下绿读窃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m软惜脾,并且一直持续到4000rpm撅。得益于涡轮介入较早短察碌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间的,而且它的油门也调校得比较灵敏病。在实际驾驶的时候橇瞧,可以感受到它的起步轻快自如尘惯落,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衅摔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比排卜誓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疽犬徽,但差距并不像数据相差那么大舍小镰。在整个低转速区间糕睛,它的动力输出不算直接妇廉,缺乏一点活力擞,给人一种有劲儿使不出来的感觉京。   于是寒坎晚,我把油门再踩下去一点芳享,动力突然来得很快耐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁,毫不费力擒,而且可以感受到车速达到120km/h时席瘦绒,发动机还有充足的动力储备苔。它的中段加速能力让人满意赖,虽然依旧缺乏一点活力抨略,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蝗勉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炼。   还是差点意思擞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滤疆。于是肥弛权,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式两劳,6速手自一体变速箱切换到手动模式探,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作典,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侈啡。它的油门响应足够快僳钾,发动机的动力输出得到更好的释放歇锣睡,方向盘的反馈也更加扎实兄。除了SPORT运动模式外霞聊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刷,运动特性从SPORT侮功、标准到ECO逐渐减弱玛咖,驾驶风格也逐渐趋向安逸婚械。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刷残,平顺性极高畅谦第,而且动力的衔接也让人满意怯。若以80km/h的速度巡航端蕉签,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航富卯玩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右书烤,对于燃油经济性的控制也让人满意跑勘。同样值得表扬的是降挡速度脊茅弯,在中段需要加速的时候深踩油门镁苛览,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荤,而且换挡冲击也比较谐冉铡,不会让坐在车内的乘客感到不安地咀。   前麦弗逊顺寂、后多连杆的独立悬架底盘结构钙本,在调校方面仍然有很大的提升空间梆。它的弹簧足够硬拷槐其,但是减振器的阻尼不够大烁酥勃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虚,会有细微的震动传到车内霓,以稍微快一点的速度过弯去衅,车辆的侧倾会比较明显涤厢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碳,舒适性让人满意驮,但如果需要激烈的驾驶的话笺朴,后期对悬架的改装很有必要染垂狭。   它的刹车盘相应加大了尺寸讲适馁,刹车的力度足够圣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性范。具体表现是绘,刹车踏板的前一小段是虚位同,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炊,制动力度会突然加大泵垮盛,需要一点适应的时间送扔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弊培,发动机的声音菏、振动都非常小豹糯嘘。然而措,在速度上来以后胁率河,噪音的上涨速度也很快潞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痹担承。   我得承认摹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钦,但在起步和中低速行驶的时候挛焚,动力参数上的优势并没有完全体现出来汝伞嗜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肆珐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乾泄洞。当然律将舒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型狄翅。另外兴播,值得一提的地方是寺,在动力提升的同时磷,它还加入了行驶模式控制系统米脆福,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用角较,它的动态性能相对有一定的提升晦,开起来也更有活力和乐趣激绒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寄仇,只有手动版车型销售栓,导致产品线还不够丰富酷。而就在去年11月炮蘑,海马M3终于推出了CVT版车型儒日耿,7万-9万元之间的售价景尽豪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忍徊枷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30授怕、逸动伺祥、宝骏630以及启辰D50等车型崩,竞争还是比较激烈的讹碉。作为一个后来者驮,海马M3是否有足够的实力立足蛇突累?下面我们就一起来看一看睹。   动力捅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娜芹,其最大功率为82Kw顷俯,峰值扭矩是147Nm揭辣。从账面参数来看浪膘,可谓非常出色雌叼,一点不比合资产品的数据差啪。对于一辆紧凑级轿车来说筋热,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琅。    开起来的表现擂钠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强矮筋趟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓶卿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骆,如果想要充满信心的快速超车江悼祁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粪烷烁。    我知道会有人问敢孝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肛寇?说实话胺,我觉得大家都没什么区别霜芬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着半,也是低扭不够强头勤藏,需要靠高转速来增强加速能力晤图疆。    可以肯定的说楔妹,除非是加上个涡轮增压器目衰嚎。否则的话份电涝,这个级别同排量产品之间的动力表现棠倍伺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辆冻。我个人觉得晾,这只是消费者们需要认真衡量的一点关份,而非全部橡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碌蛊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辈癌讲,动力传递平顺连续的特性沸,有效的提升了整车的行驶品质感达嚏。顺便说一句汞双,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外斡,这也是比手挡车多花点钱的好处炼。    深踩油门时北牟巾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洛,来保证动力响应足够顺畅潜仿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内港。此外抢陪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泪酥酗,功能性极强箩热。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撂鳞奢,g值才开始达到最大的0.366g脊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岛馈,此时车速大约在30km/h左右弯潞胖,达到60km/h用时5.24秒侥,冲刺到100km/h用时11.45秒颗壕华。    接下来看看海马M3手动车型赏痞,在加速到2.5秒后德亢,车速已经达到了差不多40km/h秦苗,达到60km/h用时5.01秒丢戳,冲刺到100km/h用时11.28秒坚郊警,比CVT车型略快浅伍。如果不较真的话矩,可以发现二者的差距其实非常行唷,相应的在日常驾驶中其实也一样冉排凡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米空牡,就这个成绩来说棋钮敢,它的表现只能说是非常一般夕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚕,它的表现就算好多了坝笆。 责任编辑眯诉订:沈楠" "   近日沙,宝马官方发布了新款X3的车型官图乃鼻陇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豹惟。从新款车型推出的速度上来看褥饭蛾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痪娘访。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箩步。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龟趣。    早在2003年韧耻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辰翔牡。10年以来袄观党,宝马X3已经销售超过了一百万辆拐购畏,自从2010年上市匹淳熬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厕尚卜。因此认讽,2015款作为X3的中期改款冉水抱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彭购,优化后的大灯组造型拒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫哄林,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挟遁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版推卉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感计络。通过官方图片蒂纲蕾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚷,也融入了宝马家族的最新设计语言璃,与新X5一样采用了新的中网边框设计浩交,在视觉效果上更具冲击力灵范。    在头灯部分第扰狠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细聘热巳。另外味琶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漆申,配置方面它还可以选用全LED光源倒,再加上选配的LED雾灯抠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冒蹄粪。    新设计的前保险杠极具力量感芥,并融合了镀铬独、塑料格栅以及金属护板店南,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磺拖匙。此外渡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尼叉,也使整车更具个性化风格澎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为慑妈:4657×1881×1661mm繁徘排,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近眷干煽,轴距也同为2810mm酮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别曙丢浅,从车头一直延伸到尾灯的腰线架,让车身看起来更加犀利且极富层次感必记舵。相比变化较大的前脸啊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计假,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贩掀距。相比X5卞锑,新X3的尾部更加耐看丢尽毁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歪客,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分托炽伺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缸忌,视觉效果并不是那么给力叼肚骚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茄看烘,新款X3也不例外尚芬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寒触、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奢、后部的防钻撞保护装置熄骆浑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缆尺娜。此外靶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致女。该车还可以选择六种车漆舍休、三种专有的18牢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂段。 责任编辑晶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韦楞:Quattroporte(总裁)诧漏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV暖太:Levante北,还在2013年4月的上海车展上拱档,以全新总裁平台为基础伯冲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的评俄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淑蓬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辨懒脱:Ghibli……   以家族设计为本泻庐摹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系克墒獭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骂脚诲,改走豪华中大型轿车的定位朴念痰,车身尺寸长葡丝、宽醛挂、高分别为4971mm酚、2100mm和1461mm朗,轴距则为2988mm某,直接锁定奥迪A6瞄秦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上集,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茎顷俄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征久坍汉,且融入全新总裁的轮廓特色是蛙,以紧实并极为流畅的曲线丸咯示,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚊切购。    于是在车头设计上寝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忱啸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹄氖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咕巨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样璃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计料棘霞,将蜂巢状格网嵌入其中乔,且尽可能地加大茄集雾,再搭配角度更为锐利惟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澜卉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势图秒两。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条对凄橙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洽十蛾,所以厂商在Ghibli的车侧吼粕湿,除了保留前叶子钣鳍状孔道担律、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辩耻陵,也师法了总裁车侧的设计呜俗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幻敬,另一条线则从前门下方迸出闯舵,向后朝车尾紧缩沪母,滑顺动感且充满肌肉感绣午躬,并正好可呼应更翘的车尾设计檬晶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吞翔,速度感浑圆天成谐。 内饰向旗舰看齐忍般祭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿快篇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计川菇,也把声控撇纯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轰媚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侯童玖,右侧拨片负责手动升档闹本响、左侧拨片则能提供降挡磷帆寞。    此外傻修,三辐式方向盘的前方且,一样是借自全新总裁的蓝底白字豹娶价、双环式仪表盘捷呈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袍,左侧则是表底超过310公里的时速表贝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灭蔑凭,可提供显示油量伍嘿、水温申烂、挡位与导航指示等行车信息胃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上物携,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胶瓢,告知驾驶者目前的驱动状态隧赶。    和总裁稍有不同的中控台般、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熬,以及可触屏操作的收音机电台选择差很、音源切换竭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洗、空调温度佳催拌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕道裳详,空调出风口则移至屏幕的两侧武够舱,下方则为恒温空调系统调整出风量党、温度与出风口的位置粱誊,以及音响系统的吸入式CD量髓猛,设计上较总裁车系更加简约罚,但用料与配备完全向旗舰看齐唉,展现了十足的诚意稼微。    较为可惜的是侥淋耻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蠢,包覆性和支撑性也非常出色簇栋检。    但是后排方面剐滩、便没有像总裁那么充裕辨吭竟,尤其膝部与头部方面撼,身高174cm的笔者坐进去后外勉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铅聪焚,也刚好替前华讽浅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何队,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓埃仙。 责任编辑到聚棵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了荚?后来一看烽毙鼓,哦然桑锹,原来CC是“Cross Country”咎。继续了解发现有点意思洛,底盘抬升睡孝、高功版2.0T五缸发动机垮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笨:目前的普遍规律是杏无护,产品分得越细肠,总销量提升越明显称饺发。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贾,它的引进辨搓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板慕凄浆,主要分布在前脸和车尾掣冬,从外观区分它和普通版V40很容易泡。底盘抬升12mm杯,这么小的数字对视觉效果影响不大侠夸,整体协调感没遭到破坏弧剃。    车厢内部熊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拷,除此之外内饰并没有过多特别的设计竞。之前我们已经发布过实拍文章脚如脖,车身相关内容有详细介绍沁堡,因此这里只是简单提下要点脾,就不再重复描述了拣冉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来联。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机攀弗牢,最大功率214马力暗禽,峰值扭矩300牛·米党,型号B5204T9惺把,是普通版V40那台发动机的高功率版本返四呜,那台机器的型号是B5204T8套季,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒癸,今天会是什么成绩闹丘?稍后揭晓粱揉涡。    变速箱没有变化散,依然是日本爱信提供的TF-80SD筹刊,六个前进挡懈户,带手动模式和S挡肩貌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓢,奔驰A级用自家的7挡双离合钮汹,沃尔沃这台6AT暂无优势橙尘,目前他们还没有新产品投入实际应用理街,理应加快脚步夯团喉。   驾驶访姑菜:邪恶的S挡    驾驶部分谎铅讽,我想说说D挡和S挡的区别彼鼓豹。看起来挺初级的一个话题械内,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惩洛渭。D挡油门响应迟缓椒嘲络,在激发变速箱降挡之前戈卉,需要稳稳的擒、持续性的向油门踏板施加压力孪杀,慵懒的降下一个挡位之后莎,情况有所好转屠醒绰,动力给得稍多萍,也就这样秽限。    不满意对吧醇霉?可以把排挡杆向左扳到S挡红,切入“邪恶模式”块讥狗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侍收,转速拉高1000rpm以上坷韶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来甲骋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惭违烦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出澳室,脚踝每动一下唤敛顿,车身就顶起往前猛扑一下激。深踩油门排揭,转速迅速攀升薄献,跟D挡时判若两人了,两百多马力既、三百牛·米裙诉沃,在这个尺寸的车身上爆发出来握阀卤,过瘾硅附。    激情过后细细品味摩隘察,这套动力总成有两个弱点需要改进裳,一是怠速时振动大栋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贺光,影响体验;二是低速行驶的平顺性计苛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔚铂谷,1内茎、2窖娄衅、3挡之间可能频繁切换嚼礁绷,动作应该再细腻些坤逝捣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脆强,选择“全功能”项聚菊,不打转向灯就变道卢嗡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弦,回正的力度不欣寄ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进秃豆霓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妥,要么关掉方向盘辅助勺稻零,仅保留振动提示即可羞。   绕桩舌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擞砍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣省闯费,在绕桩场地很讨人喜欢辈侥。车头响应比前驱版本积极迷哨痕,入桩动作稍猛乱,车头好像在被一根绳子拽着走飞颁。给我留下深刻印象的是恳蹲痉,这款车的极限要比前驱版高太多半,特别看了下疵叭精,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匿习。上手容易拾砰,但是需要注意别突破了极限仿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贯枢皑:一旦超出极限寺入,很难把车身再救回来杏。 责任编辑舶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7庇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足欺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侣崔苟,就一直困扰着我们的问题疵缅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棚编幸。马力越大的车就越好么烷痊举?绝大多数情况下答案当然是否定的炉本。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外位拌。随着时间的推移墓污,我们有机会做这样一个有意思的选题峡骄。   让我来说明我要做的事情迷蚕:我们有三辆四门轿车薄,合计拥有1657马力暴凶。看起来确实有些夸张薯乡哥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport八,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多些恼侠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鸥硅儒,但是这个570马力的怪物一直没有车伪捎,直到我们完成这一特别的测试一周之后零诲。我们只能使用520马力论臀还,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo尸澜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侣巴琼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惭嗽。   另外一辆是全新的奥迪RS7蓄垃歌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暗躺秽,拥有560马力的出色表现迟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烈恐,在K&N工作室的台架上蛊,它的轮上功率达到了479马力挥醋切。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汞里材,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梨检玻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浦啥,用以获得更多的功率输出怯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力平逞。即使按照宣传中给出的数值钳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肠挨购,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铺,它的轮上功率达到了541马力且蔷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疟士。   另外还要说明一点褐购,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哩笛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本策铆偿,不具可比性佰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试溺箔。结果很令人意外侗。两款加速最慢的车型帆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h匣旅。当然最慢是和RS7相比较而言的盯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诞权身。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隋呵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊项祷罐,但是还未打破我们以前的记录昂畔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殿虫,说它慢更像是一句玩笑话超访咸,这一成绩实际上已经快的吓人了碉齿。奔驰则要更快一些霜疥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苦,冲线的速度也提升至197.5km/h东钒母。冠军仍然是RS7的揩乱,它只用了11.6秒律,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平插。奥迪的冲线速度为193.8km/h涸膜,虽然不及CLS63 AMG屠取控,但赢了就是胜利淖侠渴。   123下一页 责任编辑炼叫稠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后檬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚突、运动和科技气息了患。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此父,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机污,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子甸掸窍,主动式车道保持和自适应巡航功能忍,几乎能让驾驶者也变为乘客目犬,高科技配置更加丰富蓝惹。    于是挡德逃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前么刀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了密。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泄筏盼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歇,在下面的文章中有详细介绍嫁奖隙。此外合,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章将金贡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呈厂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缚、残破衰败的路边小屋柿飘坊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勉蓖宽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甘履脚。身处如此糟糕的环境趟幻,却并没有让眼前这个出身自底特律当失、土生土长的本地小子屈服休潭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝎间,但只有经过一番试驾体验之后扭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惹瘦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的呛祟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分附岗疲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淳磐扛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形式,同时两侧向外延伸与车灯相连妮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘸肋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吹庙儡。   尽管是低配车型触奸马,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皇第,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肉辨判。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车靛毙,它基于D级车的平台打造默誓蛋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条讣轰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK现,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砍电,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体施菲傅,不过从近几年的趋势来看啃挨伎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香憨峡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遁槐识,至于其中的原因叭妇滦,从这款车中也许会找到一些答案褥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疼肆勤?   GT驹谱修,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喇柬痰,维基百科将其解释为具有超长续航里程前、拥有强劲动力爆巨啼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凛撩。可能一提到GT褂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车裁逆前,其实则不然茂,GT拥有着明确的划分准则玻,举个例子来说颓驰:拥有着标准的后备箱蔼紊、配备V12发动机并且内饰非诚系溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞠辫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT心撕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疵酸话,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹄考,不过要是按照上面所提到的评判标准来看恍普澄,这款车的确还真有点GT的意思涤稻。在笔者看来慰母,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的履享,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉誓俗憨,最起码第一印象分已经拿到了板。   5系GT是采用7系平台打造的卞?   5系GT的轴距为3070mm火,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琶,从前双叉臂铺虐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拱柬。厂家表示梆性,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型考溜,其在外观郝控村、内饰迟粉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同脆。   5系GT型到无朋友怯滑?   谈及5系GT的竞品矛孰抢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睡耍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拾狮。   外观花踏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肯规逢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐。风云2(详情)必、E5芬、A3以及今天评测的这辆E3茎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倦戊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墙漆钦。从这辆奇瑞E3(详情)来看挎导剿,外观及内饰都有着很高的原创度敬胜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讥怜渡。这让奇瑞的产品线更加丰富孝炒,但也让消费者选择起来有些头疼浆。 外观背巩朴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颗僚,但外观却没有去针对青年人的设计弧冲恭,前卫酗、另类这些词汇应用不到E3的身上隶,车身也找不到多少运动感路。不过它长得却很容易被人接受款,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉貉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搪,E3和E5的外形稍有一点点相似瘫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镰诗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗽帘倡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高速酬,而且非常容易被大众所接受惩倒。不难发现才俯梅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撕沟沧。艾瑞泽仑诚、瑞虎5挤湿,单从外观来看都会让人眼前一亮骂。借鉴是好事猾孩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轨疤搏,但不动脑子的照搬实在是说不过去秋澎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祁川逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表础斗,作为最会制作小车的铃木来说交千,雨燕可谓打开了国内的市场傅哄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剂损睬,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓖郝苯。而就在2014年1月18日采,铃木速翼特在国内上市化妨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版参帮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寒黄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犯瑟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青咎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蜕善。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嫡,速翼特运动版采用运动风格打造掳都。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茎,轴距为2430mm淀敢。由于基于新一代车型打造囊海,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些户署,轴距也加长了40mm蔽插夹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岭糠勺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缝读甸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新仙厩,包括中控布局坛舵弊、仪表盘澈炊邯、方向盘等造型均有所更改无耻。此外法埔,配置方面新车配备了ESP摄片、自动启停系统失诡坊、USB接口式偏吉、运动座椅等配置兑巩荷。CVT车型还配备了换挡拨片廷,满足驾驶需求的。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了理鲁。真皮包裹自不必说霜灿涟,3窖毛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铺停。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芭脖书。不用和别人比崩,超越自己就是最大的进步寝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面金,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机射,其最大输出功率为100千瓦泥萄郴,最大扭矩160牛·米匿烽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT反,其百公里加速时间为8.7秒构,最高速度为194Km/h桃磊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巴沸规,相比之下乐趣少了很多咆抽。 免责声明竞:本文仅代表作者个人观点勘杯,与环球网无关嚷獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屁碗,对本文以及其中全部或者部分内容轨娶开、文字的真实性猾、完整性辣、及时性本站不作任何保证或承诺寇,请读者仅作参考胚川帮,并请自行核实相关内容使匙核。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大离,引起了广大网友的质疑比捷双。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验譬挂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汀戮。于是易车网本着服务网友的原则掠乾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测范假貉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谈错,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孤殴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剔刚,您便自有定论舶箱墙。   体验者介绍    前排体验者欢:辛毅 身高盒艰:178cm    后排体验者藏:旭子 身高腿变嗽:177cm    Ozel 身高裙问:170cm    小娴 身高仿告订:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准穿卢沉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兰舒昏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍矫腿臣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市添汾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣素凛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论眯歧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堡投,公平公正公开地来一次大对决靶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纲摧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贰蔬下,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车统锯甘。所以不得不承认跑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值驴啤里,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爸。    事件回顾房讥:    说干就干茬嫩桑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后谱污,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作梨范。根据易车网后台数据的统计来看猴,持以上三种观点的网友大有人在酮密骂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲络疏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抢毛练。尽管是为了对比三者的公路性能昆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上里单。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冷艾。    测试车辆斧盼共:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晤茫哩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亭,奔驰已经尽力了托翔茧,我们在此也由衷地感谢涣测呻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题据,告诉大家改款前后的差别骋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5漠撬。因此我们也很负责地告诉各位网友抬殊,目前除了易车网换,其他媒体对于新款X5的评测惹,都不能代表日后国内在售车型螺滑酱。第一辆中国版车型为xDrive 50i圃蜡冒,加配M视觉套件椒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掏,我们无法借到官方提供的车辆倍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持关抠环,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓉歇。    测试场地思:    乐驾赛道全长1.6公里眯胚感,共14个弯道丢讥,最长直线段270米汗,赛道宽度为10-18米五,视野开阔归盗罗,无障碍物獭矾罗。赛道两侧均为土质路面放,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唐爬,大大降低了安全隐患讹哩。    测试人员罗僵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑览,却要替土豪们操心买什么车潭踏,这件事听起来真挺可笑提侗捅,因为我实在没法揣测土豪们的心理存躲弥。如果说我还能理解花五十万买大切挨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氏楞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爬屋挨,代价是要多花一倍的价钱爱硼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕾蜗隘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茧沁酪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望竞。不过因为坐的比较高离恰烩,速度感不如那些贴地者强烈蓄蕾,还没怎么着呢就破百了浪九。这大概就是SRT8的魅力千,很难说值不值得撤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叹灿,跟改款前相比还是升级不少牡富愤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妹铣,SRT是JEEP官方改装部门编囱,这种改装是全方位的粉墙,包括内外套件加强粳蓟炼,以及性能方面的提升崎。SRT8就是高性能版的大切诺基奶奔,主要提升是外观套件甩烂集、及动力系统扫鞠秘、刹车系统奖、行走系统等方面祈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型电江诚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绊,6.4L自然吸气HEMI发动机射,搭载采埃孚8速变速箱课。   SRT8为公路而生庆崎,所以公路性能是它的强项修,不过Off Road就不是特别在行了磷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影节。 ② 跟之前的SRT8相比布缆港,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芬,所以科技感和豪华感都提高了不少汰涂,跟换代前的SRT8相比漓埠泼,升级的部分都是实实在在的细枫幂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱狄浦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蝎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统莽涩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置快毁。  “寮舷辍③一百多万的车烦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槐侮,再挑上百万的车的刺忿龚,好像有点吹毛求疵快乒。首先悬架的设定非常的运动赫谜馆,即便比较温柔的驾驶方式夸父耿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瑟绣脊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车休,大切诺基SRT8并不是一个非掣#合适的选择谢详,尽管动力非常充沛萄裁必,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响草膘耗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺法馈,但好歹SRT8也一百多万了联,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棺处。不过之后我们也释然了谋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车疟篇,但经过数个媒体的“蹂躏”挎扫串,光弹射起步就不知道被玩过多少回了违禄身,弹坑交叉轴不知道走过多少次了聊剂悸,有点异响似乎也算正常搪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基切诡沧,请点击下面的图片进入试驾文章熟棚吓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窖肖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撩伐纬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顶瓷请,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皆乾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞥澈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T介,还是老套路滥式禾,直接切入主题稼航,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磁褂。 动力对比插俊司:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手内巧体,看看英朗GT的表现如何吧隆搭。这台发动机的最大功率是131千瓦茹却,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来袒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涎交矮,当驾驶者在需要全油门加速的时候芍歌,为了获得更好的加速表现肋边谷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旁官。对比发动机账面参数来看始波腿,最大功率118kw啃荚,峰值扭矩250Nm江,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兰颅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统完,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力魔磷逗。   至于传动系统方面赡觅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辈客,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撅帮,都是目前该级别中的主流配置痰姆辽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现微痰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢祟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩另,所以基本都出现在了大众的小排量车型上色抱脚,比如高尔夫6汤、速腾等镁表。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隶瓣誊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力该撕伞,从而起到提升操控性的目的秽够踏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荷穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上零炔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茨殴,但通过厂家的调芯烤穑后敝,当一侧车轮发生颠簸时眷湾澳,对另一侧的车轮影响会比较小些令。   小结本娇色:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多始,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出焚讨毕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澎,至于优点这里就不做过多介绍了户含。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写胩耄后英朗GT更偏注重于操控性鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时激雹吴,见过后车追着拍照的牡,见过开我边上向我打听价格的狼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回低娟。我坐在这辆路盛E70里楔戚祟,被注视得有点儿不自然捎桶剁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霓猛,我琢磨着犯,要不要让他进来看看嗜篙。要不是我瞅见了绿灯亮起褪,我真就这么做了辽。对不住了朋友唯,这次没能让你仔细了解它开密,不过我希望你能读到这篇文章帆捐楔。   不用否认菇啦,人们对美的好奇与渴求与生俱来舍扑娘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蝎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聚猫搽。不过在这些人之中裂,有人会终生恋着美人强,有人也会为抱个花瓶而后悔萝樊细。如今打造足够美的外表来吸引消费者脓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情同剩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孪清,但在这之后能否一直爱着它物拔赌,我认为是一个很值得细抠的问题窜奶焚。   ●外观大气份犯、美绰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时跋戌,我还以为来了辆捷豹驮锑,赶紧跑过去看发现被骗了沥车糯。不过我并没有觉得失落锨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勒沟迁,并且从设计角度看骨乓澳,它在借鉴与融合得方面都很到位灯吩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胯,我对它的外观设计就100%满意了屡挪。这事儿对华泰肯定不是个难题陆疮,您看看宝利格还有华泰B11蓟痕李,都有明晃晃的格栅狼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迫藕啤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惟狮肠,但绕车一圈后我发现含,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜂是。咱看看数据对比撩朔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手环藉,可以说在各种数据对比上殊,它“不是第一巾,就是第二”嫁涸寿。虽然在宽溺酥、高和轴距上没有做到最大怕,但也不过是一两厘米的差别滦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米睹缸,这就让它看上去大气许多划。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霸。   打我接触这辆车的时候品,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惹险颁。在这样的目光中伺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肛腔。面对“屁股高杯朽设、尾窗窄”巢腺沮、后方视野不理想的路盛E70时汤叉缚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车豁官。先不讨论这样有多麻烦了料,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作膝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笑?这点让我心里不太自在舍甩拖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲送,是个应该有的配置币段溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骇垦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色岸舞需。而随着国外皮卡文化的不断渗透拔可,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卉恐,去跟进时代的步伐骂告。为了迎合市场的变化及用户的需求裤陕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厂呐径,开始注重宽大饱满的外形设计蠢来,并增加更为丰富的配置凸阔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型病。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)费喷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叭糜,整体的风格带有一股阳刚之气靠纬。在车身尺寸方面抄,它的长/宽/高分别为隧挎萌:5310×1812×1775(mm)烙,轴距为3100mm归裴。威虎TUV并没有大小双排之分混,仅提供了一种车身长度券汾晶。车身侧面的线条也很平直就雷谓,外扩的轮眉使其显得更加饱满报危漓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胺蚂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湘目懂。大灯采用远近光分体设计煎棚付,其中近光灯还配备了透镜侨苛,不仅更显精神举迹泻,而且还可以起到聚拢光线的作用拿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次故窟啡,遗憾的是蔡乓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酵靖吉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讣,并且后视镜仅为手动调节且。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诲潦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苹坑宿,非常不错吹暴陡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讨,至于货厢外侧并没有再多设置赔惜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闹俗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篓肝。另外赤输骄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”碗,不过据厂家介绍兽熬涧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莲床锯。对于皮卡车型来说桐,这项必要的配置还是很厚道的失辈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涟并糠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簇耿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地海睛。不过愤稍,今天我来到这里并不是为了滑雪寒撑,而是为了求证一件事情石:有没有一辆车境拌姜,既能够带着一家老小舒适地出游夕苛,又可以不惧冰雪泄寞,在冰天雪地中步履平稳地行驶德,同时价格又相对平易近人呢姓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求香,那么就让它拿出真功夫试试吧堑弟莎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碴萄景,从外观上看哭危染,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘲悔,19英寸车轮显得很有力量感昂,也与动力总成更加契合;其它的地方糕尝井,也依旧是酷威的老样子台,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迟,甚至还有一些精致的感觉十。总体说来五寞,尽管算不上全新车型查宛,但依旧耐看妙淋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了截叉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中使虹匡,动力响应良好蚂,易用性好坞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贝。当承载着全家出行时敬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况排贿帛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僳淑。   至于酷威3.6L的内饰方面痴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)类眉桃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”航,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棚沏。   除了动力系统哥晨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酞笆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屉挖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动髓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冒谓。动力分配完全依靠电脑自动完成能募补,车内没有任何人为控制的按键和旋钮删妥。   有了四驱系统湍彭仑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怜逻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迫很,具有更加粗大的排水通道立潜型,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磐,冰面行驶性能更加出色苫。此外苏情热,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酱祥昏,胎面中央多重“Z”形花纹拦、针孔沟槽设计仑茧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椒般矗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陶纺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情贤樊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挤喀腥,它的定位低于1系认妇。但是缓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步琅力。另外帆膜,它也提供了i3?REX增程版本孟摧沥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机火枚蝗,扩展了这款车的最大续航里程攘吵撑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沽就。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凄搏篇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稀番,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合革叫。   宝马有没有提高电动车的标准扛雹败?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纽微绍?让我们在接下来的测试中找出答案艘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烁策,宝马i3的行驶里程可达88英里炯射。相比较而言拇涂,?Ampera可达30英里捞胚傅,而普锐斯可以行使约10英里妹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偷胺,i3可以更多地使用电动模式弟荡勾。而增加了汽油机的动力系统垂遣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里门拿,357英里和505英里堤鳖掇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大跑碎。这台车约五英寸高晾邯,而宽度几乎和高度一样凸畅镶,与低矮流线们措,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比全嫂埔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能论咳狭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力借,我们没有所需的充电站?氢航疾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式郸欣虽。   此外睛粕仇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车傻高。它内饰精美挤,融合了许多先进的科技锭艇,它空间宽敞沛豪哨,驾驶体验一流蝗洽唯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车活光淑,它仍然使用汽油机般,以作为电量用尽时的保险技。   第二名合配:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好午颈,科技感十足怜蓝,而且它也能胜任舒适的长途旅行景童土。   第三名项幂饺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款波伐闲,它最大的优点就是充电迅速喂辰,性能可靠峭。   然而舜曝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惹抱。(实习编译落唤绕:徐旦?审稿贪攀:刘洋) ? 免责声明版权作品拔汾建,未经环球网Huanqiu.com书面授权委,严禁转载免,违者将被追究法律责任考麓伺。责任编辑寇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车襄蛾,应该说是倾注心血碍惋谁,在技术平台上都有可圈可点之处陆梅幸,源自萨博的技术是其最大的亮点敞如失。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澎连,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诲阂。在外观和内饰上江百,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肚楔娥,在动力和配置方面也还是很有性价比的虱购扰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说歉罚取,绅宝的外观原创度还是很高的报,并没有刻意模仿什么车型电息,但我们会在这款车的细节上看到盘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法檬如。且融汇的比较好钙,并不是简单的照搬照抄甲。这一点值得肯定吃既,大灯的设计十分犀利开忿,鹰眼造型也有较强的辨识度姥憋。LED日间行车灯比较醒目遂井,穿透性不错须。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伎牧,也很紧绷扩僻凉。看起来运动感不错苫,但前悬和后悬的长度较长撮戌栏,看起来有一些比例失调瑟酮笆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些田,在视觉上看上去会更紧凑动感蜕懈当。轮胎的规格还是比较高的似弄添,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滇。   车尾的设计比车头更简洁一些边,尤其是尾灯的轮廓峦,设计非常成熟蕾舷。和宝马新款3系很像忱虫确。除此之外兄岁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶排。   本文导航薪:" "  “卧龙凤雏箩隆迟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粗蔡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后模舌,便有了三国时期的三足鼎立容镜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胜狡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车访,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孺肆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梯册宫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹清,然而坊间始终流传着这样一句话清:“得中级车者得天下”;是的猫半酿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重编,今天我们会为大家带来两款重量级车型恼乓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墟,请大家继续往下看钾悄。   看到这里大家肯定已经有了答案了列,没错熊物,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碑灿忌,那S60L是何方神圣蹄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驾官糙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歼藏歌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版交祈惶,厂商指导价33.49万元嚷鸽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肛痕晶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热提霸耿、后排座椅加热磕扮痊、并线辅助赔波犀、车道偏离和自适应巡航等众多配置乏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杯娇庙,即使不看车标拘甭骏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虽施,哪个是奥迪皑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桅撼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现签签。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统联凤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动丹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亢看狸,使夜间行车更加安全吝韭。两车双色的外后视镜造型别致本父,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冈蓖浚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辣扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色们室茨,至于乘用空间如何脆鹿坏,我们将在空间篇为大家详细介绍皖涛绞。两车都采用了5幅式的轮毂造型抵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龄廷泞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计教蜕,整体方正的设计略显稳重籍。后尾灯的设计两车可谓各有特色态钢弊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茸失籍,设计感十足湿,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓢砍,视觉效果出色娶。天窗不仅能够增加车内的采光耿滤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出归镐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昆请,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铃畅。   本文导航扯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钦泰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间设厕,配置也能满足一般家庭的日常需求筋朝。对于这个价位的小车来说管衅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观担冕售,在这方面雹够,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氮敝览,就算是与它的直系前辈骐达相比盲材,也不遑多让套构美。然而作为一款家用代步小车坟勃,它也并非完美焕是,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隘滤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外词矾,车辆本身并非进行任何实质性的改变碗,跨界的概念噱头大于实际鸡培忻。 "   技术革新日新月异的今天冒,车型的改款换代再常见不过胃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变俯芭疟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筋鲸枚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变盎办篙,同时在动力方面也增加了1.8L瓶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秃棋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势香斥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萍蹿,但它的实力不可小觑饺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怕间。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动牡耸奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脸。既然实力不容忽视危碗嫩,价格又有优势冠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赤。" "  版权声明嘎:本文版权为网易汽车所有米窗稠,转载请注明出处呢片。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哭宪,全新的品牌全新的车型骄茅卉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挂室岁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹伟克斯令,在2013年赴婆蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月惹范,堪称是这个区别的标杆级车型惰纬晨,观致3要想在这个领域取得成功堑缮敖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剔肌斗,看看是否有优势能吸引消费者关注膏。 外观风格各异   先看外观方面孤,观致3展现出大气得体的风格孩秦,不像速腾那么沉闷单调寂傻,且有着自己的灵动个性;而附湎矍猓克斯则是完全偏向运动化的风格朔衬酷,典型的注重操控性能敲仇,突出驾驶快感的性能车型换虱卫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烹殴诞,与观致3区别明显授梦赌。两者主要是风格差异劳克校,外观上分不出优劣佩垮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溉,观致3丝毫不会逊色于腹资海克斯车型彻。 尺寸对比 车型名称 该哺遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炬,两者也是平分秋色盆氦,车身大小相仿诽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恐法,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硕陶铣,观致3要大于负晨鄯剩克斯侩敦陶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞邢设挖,尤其是腿部空间较为宽松取,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑锸拢克斯在后排空间布局相对紧凑秘怜,而后排空间也一直是各代覆恚克斯的软肋凛。 价格对比 该冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上染添厦,感克斯则要比观致3要更大一些尘裂,在不放到后排座椅的情况下扮,该模克斯的载物容积是530L阀纳,而观致3只有430L晃糯,100L的差距还是能装多不少东西的渭。而在需要有更大空间的时候的楷,两者都可以放到后排座椅纺归筐,放置大件的物品罗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裴,观致3和腹俪唬克斯三厢都是11.99万起步米锰显,以下我们将重点对比这两款同价格的型号庐。而细细对比价格表可以发现盎,要选购自动挡的车型胎贬,甘辏克斯最低仅需13.09万和涟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虾庇绿,观致3则需要14.29万挫幢让,这个比起肝鹦ⅲ克斯有1.2万元的价差佳荡羔,当然在内饰配置上会有其它差异齿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言详帝素,可能赋辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糙家。 挑选合适的爱车俩,看专业导购鬼等,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褥入?   扫一扫犁将拼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舶抱菲。风云2獭彭隶、E5跨订、A3以及今天评测的这辆E3厩妇单,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湿。从这辆奇瑞E3来看溃,外观及内饰都有着很高的原创度观。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妨。这让奇瑞的产品线更加丰富趣使侮,但也让消费者选择起来有些头疼抨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的检,也从来不缺少“明星”挟,“沉稳绅士”大众速腾氦、“狂派斗士”福特柑猓克斯等都是热门且销量稳定的车型猫喇妥,不过要问哪款车型最近销量最高盯脚,还要数“逸派高手”日产轩逸码,它已经连续两个月销量突破3万价缄变,坐稳了桥车销量的头把交椅廊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奋胎廷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢觅?下面我们把两款车型拿来做一次比较暮吨艰,或许能看出一些端倪肆胁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万觅沽卑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茎,入门价格上揣,风朗比轩逸高出2.08万元娠,表面上看价格降苯当,轩逸占有优势廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型推妊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辜筒,这样看来末曝副,风朗其实只比轩逸贵了2800元芯,等国产版风朗出来后袭,风朗在价格上反而会有优势也说不定驼居。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市坡,这款车外观与内饰变化并不算很大徽蓖缅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吠烩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贪嫩,下面我们来看一下浚朽鹤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表携呐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涩吕金,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹携哄暗。质保方面冻弟步,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哀帽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鲸,最大马力已经达到了170马力棚谭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娘拢斗。变速箱方面颠,逸动采用6挡自动变速箱呈似,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱函梧兴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吝拿奋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些股黎辆。 免责声明师梆:本文仅代表作者个人观点身,与环球网无关娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必玩累,对本文以及其中全部或者部分内容话堑矫、文字的真实性唾、完整性患悔摊、及时性本站不作任何保证或承诺灵乡,请读者仅作参考储,并请自行核实相关内容坪庙薯。" "  近两年惋,自主品牌进步着实很大挖痰趟,无论是从设计方面谰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亩,甚至可以与合资车型媲美斜蚀,山寨剩肝姆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颇荣。在10万元以下紧凑级车型中讼苗,更是自主品牌的天下煌饥斡,凭借比合资车型更为出色的性价比劝辰恳,吸引了不少消费者的关注夹翰驹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娶,一经推出便受到了极大的关注合,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垂,包括动力在内吧霓客,新车共有20项升级圈共城,本次共推出8款车型逝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款殿休,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碱拇,售价区间为7.49万-11.79万元抢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恨谁,近来也是频频出镜味,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷迹控大玩具车”的名号名极一时洁芳匹。速锐共推出了9款车型闺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款藏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翻,售价在6.59-9.99万元之间控。   单一来看试侯恃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品李间璃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较解令渴,看看那款车要更“精”一步登握。" "  新君威变得更好看了想谢僚,配置也进一步提升钵,新加入了一些科技配置即午翘,比如智能交互系统慈昧眯,BOSE音响等等冻。这些都是新君威的改变之处堤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玛恋涛,售价24.59万元峭阿,作为一款定位中级运动型车的新君威苇戌狮,品质感一如既往茬沁,操控性也非常突出熬煌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威串爆辟,以下简称新君威饯伤褥,外观相对于老款进行了必要的改变码,毕竟老款车型从上市之后确杆弦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卞涵,新款在大灯订土写、进气格栅隧、雾灯孺、尾灯饱、前后包围都进行了细节的变动慷违。   在新君威上姜伪瞬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统麻糜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辑的,在操作上没有太大不同陋趁,轮毂方面鲜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂独挖瞎,轮胎品牌依旧是普利司通台。侧面造型基本上没有变化戎哗次,侧窗所占面积依旧较小芍。   车尾的变化还是比较明显的荆,这主要来自于尾灯的改变梳叙。新款尾灯全系标配LED灯收豌泞,并进行了熏黑处理苇强。尾灯的轮廓样式更加犀利希焕函,个人认为要比老款更好看跺林另。除此之外律殊翁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丸棘,牌照安装槽的形状变成了正梯形揭搏鬼。   本文导航堑烈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酒卧,颠覆传统的外观解,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慕盆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5软,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恋关扣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捍篡伴,足以证明其强势的地位读北。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市其妊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠败。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强客艘。(温馨提示似你:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版顶惫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准石颇瞎。)   自由光基于全新CUSW平台打造铜瘸畦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅葡挎瀑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霉,圆润的造型是其给我们最深的印象惩沦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网劝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线被,显得简洁利落犊钩坪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舜噶叛,显得净雅别致乃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彤,主要表现在其大灯的表现形式上愁番。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球素嚷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帕。两车大灯配置基本相近较度,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沙武绿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓝脓亭,车道偏离预警系统宛部渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围割,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗氖闭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荣浓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拧殿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烘晌蟹,其尺寸差距就没有那么大凡毋哄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁十,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起使耗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掂镀。奥迪Q5采用两边单出的排气管反书,在气势上略胜自由光人炔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钱瞪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型编娘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钙芳艘,磨损线束保护层猴,存在导致电池损毁的隐患苹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泉敌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知愤秘,称9124辆V200受此次召回影响壬仍。长城汽车正在邮件告知客户句脑俊,并建议联系当地经销商进行检查维修舌弘。   据悉燃纲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捎施,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽樊桐趴。”更有甚者铜,线束可能会内部融化酬谭尘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碱比费,目前已上报了数起线束故障骨绢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恢赤,不能够给电池充电前,车辆也无法启动歼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蝗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咕。   克特里尔先生称拦,检查故障预计用时20分钟脯融,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杆。如果绝缘保护层磨损严重巢,线束已裸露雷,则需约两个小时以更换整套发动机线束储蘑掣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幻。此前阑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回环,2010年又因手刹故障而被召回苫。   2012年饭瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寒败但,长城V系列也在其中退伪。当时醋贝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捌畅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喝攀哪。然而览绅币,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棺襄涧,更换车辆共计超过1.5万辆凭歌。  「矸D弧(实习编译儒:王萌审稿献缴雀:刘洋)   免责声明版权作品吵堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋惭,严禁转载归茎,违者将被追究法律责任级咎钠。" "  随着经济的快速发展璃锰掇,购车群体的年龄层次也越来越低句甩娟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用忱、省油臼观记,而是追求个性和时尚设计氏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谩溅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矛芳恍。作为跨界SUV挞,它们在造型上将年轻人、时尚展现的淋漓尽致囱乔,完全符合年轻消费者的审美需要盯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宛射,来看看到底谁更适合你成峨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV臣,相比2012款变化不是很大赂,只是增加了配置和车身颜色安。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版顶,售价分别为21.98万和21.47万溜卫刚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV既款娶,但风格却不尽相同行。斯巴鲁XV外形显得干练妨,车身线条硬朗陪哨,富有力量菇,越野味很浓惊。而标致3008外形偏向都市化设计豪献体,饱满圆润的车身凸显时尚感几丝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菜攀。   车身尺寸方面有所差异幻,不过并不明显坪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)百。斯巴鲁XV车身更窄辟,同时也稍长一些砷藐阮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淋护慰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网仓诺,加入蜂窝网状格栅运动感十足粒桨。而标致3008采用半圆形中网荚铣瓮,镀铬亮条包裹显得很精致垫毯。两车前脸分别展示它们不同的风格容嫡尝,同时都包裹塑料黑色下包围绣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裙盯,远近光分离灯组设计脑胺,造型普通翘,配备有示廊灯焊。标致3008同样采用卤素大灯漂龋哺,不过加入透镜舞,不仅聚光效果好珐擒,同时美观性也不错厘囤。另外咖,还配备LED日间行车灯祟教淡。   在侧面伦遂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扰抹羔,比如非常倾斜的A柱葛,同时将后视镜位置后移赎,留有三角窗减小了A柱盲区穆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亢,有利于减少磕碰的维修成本瓜房。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撩棺,注重舒适和静音性绊,双五幅轮毂很有张力泡瓣。相比之下辑母匠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性享硅,与黑色下包围搭配运动感很强烈闷竞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎釜爽,同样注重静音和舒适性谐寞氦。两车的备胎都是非全尺寸设计褂函懦。   相比前脸臼,斯巴鲁XV尾部更个性吼倾汗,辨识度较高椿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宠甲,镀铬亮条的运用增添了质感时祈胆。 标致3008尾灯加入LED灯组痢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组厩阔,但是块状尾灯造型很独特馅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像份齐,标致3008同样配备倒车视频影像吹判,另外宝,还配备前2/后4颗雷达探头差播沉。" "  在过去的一段时间里聘,负刺成伲克斯镣还播、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置任憾。时尚动感的外观赫枪抚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疾拖吝,成为了年轻人群青睐的车型燃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懦千,科鲁兹掀背车则是新进的一员士鲸氖,它所要面临的是一场“无言的战斗”观趴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了猾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出埔居,但却带有美式车应有的力量感乐绵,总体来说它的设计很适合国人的口味梗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蒋,其三厢设计有些过于保守粗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间苹,为了能够扩展消费群体逻韭,推出两厢版是其最好的解决办法放漏核。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尽酶,你几乎完全无法识别它的真身闷床狸,因为它与三厢版保持着高度的一致性跋醇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胁,很好的诠释了彰显力量感的诉求片。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谢幂摧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垒钉诞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拳门澎,但实际上它比三厢版短了不到9cm络趴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啦驳,后窗与尾部的衔接并不生硬刹,拐角的折翼恰倒好处洞,为尾部增色了不少稍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顽,在样式上显得更加简洁缓獭,只是与自身前灯组相比替崇函,在棱角的刻画上有了明显的削弱丢。   本文导航某:" "  提起之诺翻浮怀,很多人都不知道是什么品牌幻泄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扔诲隋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氦镶露。只是之诺定位于高端合资自主品牌洁瓦报,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式径你,那么它的首款电动车1E表现如何缺鞠?以下文章为您揭晓握。   只租不卖费?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务速坛,包括车辆租赁构础、充电设备勘察安装称、车辆上牌苛秘、车辆投保攘淋、定期保养孰芦脐、故障维修殴裁、道路救援峦、检查维修备用车等溃炬失,通过这样的商业运营古膊堕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展开。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渐了,它的卖力需要大家自己去发掘十茧姑。不过在发掘1E精彩设计前挖獭且,请先忘了宝马X1仕,否则你将永远欣赏不到1E的美浚蔼。其实1E最出彩的设计在头灯贯冗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缆晦斑。   不仔细分辨的话浑,很难把1E和X1的侧面造型分清矮。不过1E拥有自己鲜明的特点斤蓟钳,车门下很宽的镀铬饰条娄麻,和没有行李架的车顶台米。   相比车头和侧面玩柒瘫,尾部就让人感觉有些欠妥了就,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仑失,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瘦莎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斧。   本文导航钾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吾茅,奇葩的中文译名倡、“野性”独特的外观以及较高的定价霞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议害。说起野帝我们不自觉的想起厘,同样在以国产车身份进入中国之后芬,“改头换面”的法系SUV标志3008缅卧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蠢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”每檄窝。当然壕,以20万元以下的车型作为主力军尾我,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勾妒俱。那么下面我们就来看看沦逢络,这两款性格迥异的德锹、法新生代SUV之间究竟有什么差异涵解骸,各自的特点又是什么单? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啤闲显,首当其冲是价格方面的不同募接吻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裁苛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势峨歉锯,不过差距方面不大基本可以忽略剑半,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戎。动力方面的表现也近乎相同取拒侯,只不过大众7速DSG痊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稍县勉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些媚锑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僧霸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窍涉场,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上努。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幂暴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狸拒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肝。闲话少说迸逝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜相纫派。   这次试驾共有5个科目萍挫,分别是1.傲虎—终极绕桩宏匙,2.傲虎—冰雪连环广,3.傲虎—短道拉力测试峦,4.XV—戏雪乐园葡怕,5.森林人—不规则路面自由行驶腑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骨,MPV表现出相对冷清的一面荤,尤其是中高端的商务MPV委,几乎屈指可数财囱疟,除了老牌的别克GL8外精,似乎很难让人想起更多车型惕。不过在这个还没有完全饱和的市场里纶统间,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅开肚锯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陪滤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢联?这就是本文将要找寻的答案筏骨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型墙林覆,售价28.38万元-33.58万元桐范啡,目前市场上有近2弛、3万的优惠幅度旁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型忙,官方指导价31.98万元恍。) ●外观解析   从造型上来说枪,艾力绅算是开创了一条新的路子龋我版,没有过分使用一些夸张圆润的线条呸史萄,车身轮廓棱角分明麓荤,有着很强的视觉冲击力匪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奢及,此外褥两,艾力绅还装有一套大包围付枪,颇有几分运动风范扇谐售,也有着一定的改装潜力窟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剁盾鸥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奈,中网与宽大的前大灯连接在一起纬毁口,营造出一种大气溶校、动感的MPV形象蜗悄锰。   艾力绅A柱采用黑色设计秸操寒,且A柱的倾斜幅度较大磊胖勉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显抨,总给人一种方方正正的感觉犊,后视镜尺寸同样不械摺,与整车的风格很搭嘶堑穿,宽大的后视镜提供不错的后方视野喉,保证了行车的安全性与舒适性换。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感据浑磷,当然期高,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耪库,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攀系鳞,侧门就会自动缓缓打开麓炒,此外透查线,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关无庇浓。如果对此还不令你满意的话摊貉逛,通过钥匙同样可以野笔溃控侧门聪为,确实有些高端大气上档次焕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜗似,轴距达到2900mm颓,尺寸在同级别对手中并不占优势碾,与GL8相比撩窍示,仅仅在高度上略强于对手差憋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狮南砰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果截。整体线条依旧硬朗喷缔,尾灯加入了时下流行的LED元素啼送,为其增添几分现代气息蔑酮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盆啥,人们购车的选择可谓越来越丰富尺鹿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择身篡限,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5渴睬处,他们能够碰撞出怎样的火花琴,请大家继续往下看斗扦被。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眠琼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拉概,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丢舌,由于这两款车型出自于统一平台打造毛襄煤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲携庞逗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锯篇华。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓦茧币,你可以说它带有侵略性牵,或是富有运动感加维钮,也可以说极具视觉冲击力守馆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突薄苦卷。而K5也应用了与智跑衫庆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菲壤懒,使其拥有了明显的家族特质观煞碳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薯炯,极力打造出时尚与动感的流体车身勘,在驶入眼前的一瞬之时刷掠差,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惭。前脸的线条设计十分紧绷伴陡咐,大灯组与前包围向中央区域靠拢跨,展现其动感的一面庆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势篓刮相,抢眼的外型加之迷幻的光线戮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浑腔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着工纲豹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辩鹃。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲁让蜕,灯光的运用也颇具科技感鞠础,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磐计,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坪洗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步算软。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计但冯禽,显然这种的夸张设计甭,使我将其列为变异的种类珐孟萄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竣,多折线的应用也使尾部更具立体感寂犁联,同时对于运动观感上也有显著的提升刃,由于K5搭载的不同动力总成会乐辫,2.0L车型配备的是单排气设计蹦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盼盗。   轮毂也是一个变化的重要部位獭竿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面傅。根据配置不同搐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酚付溯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姑,该系列轮胎偏重实用性梦捌吗。作为索纳塔的尾部慌性,基本没有大的变化仇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点土绩。   本文导航居:" "  每到年底盼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偷冉呵,地点也大多选择在北部寒冷地区妮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倍唉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性路嘘充。在临近春节前夕颗圭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现底删疤。   延伸阅读贡猎稗:   之前己肃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间链灌豪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读疼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揪。   酷威采用的是电控适时四驱系统鼓趟涕,中央为多片离合器葱妙,由电脑控制来分配扭矩婆,车内并没有任何切换按键扇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸡侩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴了渤刷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祷敛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纱,如果想要挑战一些极限的路况的话冗,酷威还是不具备这么大的优势的埠湘埃,因为不具备限滑措施相锹,至少在脱困能力上会有限制性疾微婚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎线,采用全新发泡橡胶技术攘吧杉,具有更加粗大的排水通道渡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唯仑帘,冰面行驶性能更加出色舞舶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力就非。此外炯付颗,中央多重“Z”形花纹懂蓉芹、针孔沟槽设计老、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性管。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廊底络,最大功率206kW/6350rpm幌巢,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸵侯,在目前的大切诺基鹃欢驮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载叙,但是会有不同的调教悸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娩判,我一直在想攘庞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罢剔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV却,我觉得这个可以有毒,至少不会和其他车型有太大的冲突筐拆拈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玛极湍,路面上的车辙也是压实的积雪塑跋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敖描。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屉,只要不是过激的驾驶行为位淑,基本不会出现危险状况揪踩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屉钒情,建议最好将挡位切换至手动模式枪孔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刷嫡介,这要比才刹车安全的多墨,这中方法同样适用于其他手自一体车型十狭凉。   本文导航檬册:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裴、充满艺术色彩坎,或者是有着一些与众不同的操作模式雌联。而这辆2008则告诉我们玻狠恼,一旦法国人在拥有自身优势的同时廷略翁,再把务实两个字加进去戮半,那么可能会让其它对手感到紧张埔粗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剿沏: 由于本次活动仅为简单的静态体验澳灰,场地和车况都受到一定客观因素限制缓噬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芜,至于其他更多相关信息步懒魔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寸膘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泡继,作为首款引入国内的小型SUV睡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鸵房。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近套。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溶醇橙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赂监,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钉偏葡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一据。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置认,对消费者很有吸引力勺。作为一款紧凑级市场的生力军车型乏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劫逛低。   观致3共有6款车型森缎煌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型风,售价为11.99万-16.79万元区间恕。因此俄肝睫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较词稠。对于中国的汽车消费者来讲秸绘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瑞。要知道自2006年上市至今遂谋汇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舌。那么兴,作为一名后生的观致3剑敲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹤痹存。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彻桐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滇凑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耙:16.78万元)来进行比对楔。由于两车的售价只相差0.01万元邪桅,这也令比对的本身相对公平一些粱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间世巨拢,我们测试过高尔夫7顶配车型寡艇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咖啊霞,跨级的配置也令对手望尘莫及尾吕。但这一切收,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诚秘陇、最需要的因素怪。对于高尔夫这样的家用车苫,在使用的维度上做到出色狮,才是它的本职艰谩。今天授,高尔夫7又来了啪樊泄,这次是全系中价格最低的1.6手动型诺霞碾。动力称不上凶猛懦熬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秘洗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一始岛,必定有些硬实力挖拐泛。空间满足舒适乘坐侈飞纶、常用配置齐全挺,动力也能保证提速顺畅慧。但对于这一类的畅销车轮热,最重要的是它必须耐用弦局肉,不能隔三差五地就往修理厂跑楼范纺,也不能冷不丁地出个大毛病概诗瞳。这么来看昏狸扇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妨藉,故障频出妻,这点很难让人满意芹。毕竟咀己,大众车能在国内打下当年的民众口碑摊,靠的是皮实耐用的品质荆苫。在我眼里崇息,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境喊去。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搪捻撩,高尔夫7车身长度增加56mm嫁,宽度增加13mm帕蔬,高度减少28mm防项滥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迁,也更显扁了荆。   如今俗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馅幕。这个配置的增加甲腾,为日常使用提供的便利性还是很大的娶罚屯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匣溺箔,要知道覆獠福克斯杭舷、英朗等竞争车型都是16寸起步了琅猎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性千。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服毖姓卸,这套胎居功至伟椽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候送,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车策蚂纷,如果您拥有过高尔夫4甸、宝来或者帕萨特B5的话潮稍檄,您一定会理解我的意思稻汐危。没有复杂的配置哆狄泞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盘娶,瞬间就能上手蹈靛。这一切都似曾相识娟蜂。   在1.6手动版的高尔夫7上好首啸,您看不到任何高端的娱乐功能拌辉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone婚举,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诚抡昏,但我认为这并不影响操作便利性冈,最低配车没有大屏幕很正常抽等。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时确然,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乱叼,车辆静止起步平顺性不佳逞,油门给少了刹车不松开巢逃憾,油门给多了又会猛窜冬戊诧,让人抓狂憋。但今天这台1.6手动车型袒拿,上述症状全部消失娄谅疏。起步轻给油即可场群,电脑自动调整喷油量啪徐,使其转速稍稍上升唱成俱,令发动机不容易熄火枫备,等红灯糠锨钮、坡起都很方便锣,使用起来当真比顶配的舒心多了烂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂踩儒,让人捉摸不透邪绘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蓄,用料优秀被认作理所应当珐。在数年的成本控制下毖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坞炯视。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范背。对于大众汽车而言夏堡,这样的结果也堪称可笑了剑。   没有真皮座椅想卢耐,您会失望吗测具妈?我和同事们都不会猫。我认为从适用角度上森美,织物座椅与高尔夫更搭判。这套座椅的缺点嫁,在于椅背调节起来很费劲譬,而且要是有个腰部支撑就更好了虾舷竿。纵观高尔夫1.6手动的配置淮,我认为作为最低配车型畏,功能简陋一些并无大碍操尝,该有的它也没少缴返焊,并且绝大多数的都还好用禾,如果您是为了舒心实用苍冲钳,我觉得它能满足了侣团帮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来百疯,对于购车需求的国人来说胎,一款看上去体面昂浮此,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啪快,只是碍于可选择的范围有限车炬统,但凡有一款出类拔萃的新车型膏,必定会迎来极大地关注其锋嫌。对于25万中型车这个级别空,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉ā,而福特全新蒙迪欧的到来累杏闲,分走了不少的关注度逝钙绣,选迈腾还是选新蒙迪欧乔,对比一下就会发现绰,挑战者颇具实力暴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型千歼,售价24.28万元拢挎浓,和迈腾 2.0TSI 豪华型暇柒酶,售价24.78万元侮附,均是各自车系中的主力车型厂店犀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挪蜡,兼具个性运动和居家商务需求叛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猜闷,极富攻击性篓其徽,对年轻消费者有着很强的吸引力诺莽壤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力办扫绅,入门的1.5T也有不俗表现氏童税。   现款迈腾严格意义上上讲投,只能算是半代升级垂,是在老款的基础上升级而来啦。迈腾整体延续上一代车型的设计鼎垦既,符合国人的审美类弛,经过加长的车身饥,带来大空间的同时奋为,提升了行驶稳定性及舒适性柿煽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米杭贿败,轴距达到了2850毫米瓦临薪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汰洗,整体比新蒙迪欧小一些腥泰施,即便是经过加长辣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勤勿胸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赤坎、加热绷杉、折叠兰、记忆 电动调节拷菱胆、加热沸纠峡、折叠邯探椽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蚀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了隧冒惊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯临滥碍,不仅科技感十足烯帕篮,还具备随动转向脑、自动开启等功能芦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些偏撂。天窗径、全功能配置的后视镜等测,两者处于同一水平纺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虽巢湘,对称的T型中控台中规中矩崔什,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统葡漆娃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作锑屑,主界面被平均分为四个区域姑奖趴,分别显示电话聘涣甲、导航拒荚、娱乐和空调四项基本信息扑瀑肯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呻赂妊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孺布庭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感难奢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕县插鳞、6碟CD等配置次,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步详碱辨,迈腾更像是上个时代的产物贯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坏痞甘,相比迈腾的2812毫米廖斯,略占优势慕,但二者在乘坐空间方面肃,都已经足够日常使用焦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑畦,满足于舒适和运动的双重需求书酒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中截,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统菏谎、方向盘换挡烫,以及原厂导航等配置舞修弓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置借齿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统囊什版。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惕,最大功率178千瓦四继,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱席,平顺性和换挡速度足够出色抬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炒锻镀,最大扭矩280牛米贺,匹配6速双离合变速器塑旦。当年迈腾这也算是黄金动力组合扒嵌叼,但与新蒙迪欧相比老绷夕,参数差距明显擞抵。   保养方面社霖旅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓝啼茬,建议日常保养周期为5000公里左右淡烘辑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右概疲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掏匡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彻划,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哪,之后保养周期为1万公里疵坏。小保养的费用在600元左右炮,需要更换机油机滤驰,大保养的费用在1100元左右谜叼,需要更换机油三滤朗侠陀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型背断,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高武肋,相比迈腾距,除了常规的前排双气囊和侧气囊外岔,还增加了头部气帘和膝部气囊漂篡侯。并线辅助功能也是迈腾所没有的窃缎呵。   点评薯巧:不可否认问虑矩,大众品牌进入中国市场多年竟探,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型晤廖闲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纳核,无论配置水平还是动力系统顽,都已经没有什么优势了乓设,抛开迈腾一万多的优惠瀑媚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷才眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膏:本文仅代表作者个人观点箍,与环球网无关卷魄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉良,对本文以及其中全部或者部分内容司、文字的真实性番绍、完整性诵耙前、及时性本站不作任何保证或承诺僳弊,请读者仅作参考芯,并请自行核实相关内容结骡。" "   “北国风光天,千里冰封踏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佬淋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骄璃慨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段趁宪,对途乐而言这不仅是一种新的考验围皮靡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战改纽提。 外观魄钢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐队窃洞,想必对于多数人来说侍毖,它的名气比兰德酷路泽小很多扑第领,但并不意味着就要比竞争对手要差琴。外观方面途乐外形实在太大了垒骑,有点圆头圆脑的感觉你号,比兰德酷路泽温柔了很多丘枷,缺少了一些很“MAN”的元素抛吠梨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80夸蠢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勺坝禽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念但辈。中控台看上去很有档次需,各类功能按键排布也十分清晰其头、合理陌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处防,完全遵循了游艇的设计风格蓝粕黄,宽敞衰埠麻、舒适膝、豪华姑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吴。   小结挖钨统: 从外观内饰的整体表现来看镶,可以说途乐是一款成功的车型坪受嫩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势喀,如果“沙漠之王”远离了沙漠牟串,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虐,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛊漏瞧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呐崇,人们首先想到的通常都会是奔驰浮函、宝马湘殊嫉、奥迪筹拆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌办晌鳖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赎秽。但是说到文化的话缉蹦巍,就不得不谈到今天的一位主角柯屋磐,捷豹XJL挽。相对于奔驰这样的全能贵族来说闹塘澈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蔷记瞪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闺拴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗判靖。   作为进口高端豪华轿车矮典潜,相信奔驰S级大家都比较熟疥,而捷豹XJL依旧比较陌生伞怯,捷豹作为英国豪华汽车品牌琶是尾,也有着将近百年的品牌历史钢危娘,虽然品牌认知度不高谰,但这头豹子可不能轻视上捂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豢傻丛,价格都在120万左右檀匈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猫舞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前星,其实捷豹和奔驰早就杠上了弧厂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甭齐抨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观使道:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话珐纲,你一定记得去年上映的《007糕吕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垛隧讼,没错就是捷豹XJ灌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逃嚎程,里里外外展示着它的优雅与稳骄寐稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旦。   无独有偶僻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套须瓤步,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帕阶菇,虽然不是目前新款的S级久拟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩滴诲洞。   言归正传藩脆海,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气落倍勤,不过两者的风格却截然不同柒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素擅骑睛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锯冷,在当前时代也更加与众不同去卞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车味敞蔫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烙,的确奔驰S级是同级别标杆呸矗,外观轮廓延续了上一代粗,细节之处更加富有科技感蛊币,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旦屯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酣稼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气嚏寿烹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抨,比XJL更加强势并铅,这就像两个高人俏,一个低调一个高调而已曹唾距。   大灯的造型也风格迥异梁闺,XJL的设计更简洁持篡灯,内部采用传统圆形元素必,使得其眼神也更加专注似。而奔驰的大灯设计更加时尚怕,内部流畅的菱形也较新颖撅镁私。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赖糯憨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车湃长仓,光前大灯就使用了五十多颗LED戚牧烹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苗藐灭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓤臼潞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诧,更加沉稳妮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通罚钾钝,但硕大的车身同样沉稳峰茫,硬朗的线条也更加动感颗软。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辜阮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出略嘲惋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贝,这也使得XJL的车尾更稳重甲,而S级更挑逗人风剑冕。   尾灯的设计碎畴劲,捷豹XJL采用纵向设计偏垦敲,并以车身腰线融为一体华糯伤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屑绥脆,整体轮毂简洁不繁琐弥苯袖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁社,内部灯组造型是一大亮点闭萎枢,点亮时相当好看钦蒂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺赦,并没有过多的修饰碧焊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质弓纹,就如同一件高档西装愤,某颗精雕细作的纽扣就足以沥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霉函,相比奔驰大气的轮毂冷愁,捷豹XJL的条幅更纤细扭,并且在条幅样式上也更加精美和运动是颊。尺寸方面XJL为19寸郝,比奔驰S级的18寸也大一圈癸跋,轮胎方面同样为245宽度倡,不过与奔驰前后同宽不一样寿拒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烦沃废。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型途,并且作为一个自主品牌暗逆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌防镭臀,旗下的GS5抢劣幻、GA3识、GA5几乎可以与合资车相抗衡匠炒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阂叫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑,由于试驾人员较多虾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验僧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淀柒粕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统度摧袜。   现场测试场地为两个圈形场地挂伤咆,两个场地项目都是一样的坟强,可同时进行两组试驾笔丘,场地提供了直线加速丝磺、紧急制动投纯愤、蛇形绕桩幕、麋鹿测试四个项目清,可以说涵盖了大部分的性能体验通逻吃。当天试驾温度为零下十八摄氏度锌,这样寒冷的天气律,面对半冰半雪的湖面醛锰贺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泞纺顽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下烘杀,TCS系统介入焦,防止打滑的发生试锹绩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晤身泥,最大功率毋鹅:90kW(122马力)/6300rpm坟嚼菱,最大扭矩评:153Nm/4500rpm们欣奢。而这次试驾的车型中没有手动挡誓储辉,均为4挡自动车型徘,动力表现可以轻松满足日常使用需求涎诵坷。   起步于加速初段油门如果踩的过重刹,TCS牵引力控制系统会即时接入龋,并且自主减小喷油量餐,从而避免轮胎打滑碗,这一点上GA3与GS5表现都不错滦好。加速至60公里每小时后勃你,紧急制动逞襄妨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懈撵性,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离希,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敲虑,未出现侧滑灰辫。   本文导航蛋譬韩:" "  提起中级车吴刊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盲摧。但要是预算有限芜,面对这两款车型还真有些底气不足部吴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欠抗枪。好在现在中级车市场一片血雨腥风谋,改款K5已经于近期正式上市矩,延续了韩系性价比超高的特点发。这次场,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车莽箱,让您的购车选择更加丰富煌。   没错徒渺麻,此次选择的几款车都在18万元区间内台僻拷。而且颇为“巧合”的是队,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合火湘噬,也堪称中级车的黄金动力之一监阑彤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盗。既然如此轮莆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脖祟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机介鸽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)髓,动力参数有小幅度的提升饯,燃油经济性也有一定的提升戊屉渺,但依旧没有给人留下深刻的印象粱难,尤其是我这个09款嘉年华的车主闷递酣。如今呛漠唾,在配置依旧丰富的前提下收,它换装上排量更小裤臼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壬镶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赋,这一次似乎有点看头了啃苍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机惫饥诗,它的来头可不少煽句附。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它死癌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剿关桥,可谓是福特的明星产品固童。我得承认这些奖项来之不易捷,但我更关心的是箩,它依靠什么亮点来获奖何浅魄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性概,震动及噪音抑制能力如何软,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钵挫逞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机搬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挡刨、涡轮增压以及进排气可变正时技术舰疼表。在这些技术的支持下姜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升乒马。反应到账面参数上涩,它的最大输出功率是125马力僳汝,最大扭矩达到170牛·米诡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的斤保。   另外磁煞抵,福特也针对其三缸的结构特点剑玩日,对发动机的震动洼皋实、噪音等方面做了很多优化和改进煌虎,比如喷油器及油泵柔性安装刃狼邦、皮带润滑褪袄烫、缸盖上方吸音泡沫等等线啡人。为此亢筒笨,我先后做了两种情况下的简单体验诗田:1千泛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2设嗜迁、在静止的状态下揪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冲。经过细心的体会和观察后楞,我认为结果让人满意赴尘驴,发动机的震动轻微嘲沃奋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些售,但也不大碍事囤平。事实上捻,即使我细心观察吝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吞。   看来之前的担心有点多余嚷惰,还是直接上路试驾更加实际酮敌。它的电子油门响应依旧很灵敏甫七稻,轻轻触碰油门踏板忍持,发动机的转速表指针就会活跃起来葛闪潜。幸好油门的调校比较线性班憨,分寸拿捏得体帮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累未。同时苦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楞靛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翱寞菩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谩钎泞。即使在低转速区间码蕉,发动机的动力输出也很活跃灌堆阜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韶燎倍。同样受益的还有动力输出的持续性办晤,在试驾路段里面有不少的环城快速路人难雀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淑,而且整个提速过程顺畅自然胎。只可惜受道路限速的制约屉燎,未能继续把速度往上提骂慕毒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契础扣,升挡动作迅速蛊,在D挡模式下正常驾驶乡,1700rpm左右就会立刻升挡拉,让整个加速过程更加顺畅自然物胚酵。然而素鳖,在遇到拥堵路况的时候罢坊糕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感税痪贪,幸好并不是特别明显豹伦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龟社。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泊浦雾,除非你把油门踏板踩得足够深篙然俩,否则它不会轻易降挡犯擂屎。   变速箱切换到S挡后糖肛,油门响应速度稍有提高骂慈,而换挡转速则提升到3500rpm壕,动力输出表现得更加亢奋安侍冲。味道对了郊,这才是S挡该有的特质陌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了臀类。当然繁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式先掏孺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮漂刃怪,至今我仍然未能适应喷邵。   其余部分与老款车型基本相同糠级骄,方向盘的转向精确从、迅速熔马灵,甚至有点“贼”苹幸靶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬相拒坞,对车身的支撑力度足够纫酗牛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显骄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安窘殿,同时也确保了车身的灵活性浩。但面对减速带这些大颠簸时巷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忱。   在动力水平得到提升坊凡、操控感被保留下来的情况下矮势,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少切殿,开起来更加得心应手门挽传,也更加有活力汾伺。这点值得欣喜硷必港,也是嘉年华的进步法割。当然缆陕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方得笔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎揩势,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酗隋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裂线钝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵落。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了荣鸿,不过众所周知儡雇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岛,而是换装了大众全新的MQB平台陋技。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂炊敝兰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酒祷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异为,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助假。   首先我们先来说说平台鸿星,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檄姥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓟粮晦,PQ35血统也就不在那么纯正柑冉雷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鞠。   平台究竟是什么炔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盖陪江,它们会采用共同的零部件救羞容,采取相似的地盘舍涛、车身结构看、形式结构以及相近的生产工艺体、轴距等矫霉,以此形成车辆生产的一套完整系统剐,平台生产的战略是当前产品在开发中镐攀,最流行底、最科学凰伪、最节省人力鸵蕉捂、效率最高的一种开发战略敌模。因为对汽车厂商而言端,可以在有效控制研发资源翘炊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗓弟售,并看看它们之间存在什么差异荒储横。   PQ35中的""P""代表平台希蒋魔,""Q""代表发动机横置钾醚,""3""代表A级车貉腊,""5""是指第五代入熟陆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韶疮搁,采取相似的底盘卤堪疟、车身结构动、行驶结构脑何粱、相似的生产工艺以及轴距等突按览。由于研发时采取了已存在的""模板""百吠巳,不仅使车辆研发缩短了周期揭惜唤,而且共用的零件大大减少了生产成本剖佰嫌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型仑壁密。采用PQ35平台的在售车型有途安弦、开迪撬萎、SCIROCCO凛槽、奥迪TT粟、A3萌嘘、斯柯达明锐等车型酵摊挫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碳邻两:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呜、大长度激光无缝焊接老哇、双面镀锌高强度钢板及愤帛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等哎苫,但如前所述漏钒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搅鸵。   MQB牟#块化平台是大众最新的一个生产平台伎,也是此次第七代高尔夫使用的平台袖络坪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制缓,并且可以共享比例达60%的零件罚梧,包括同样规格的发动机窖捕、变速器等嗽鳞。MQB平台的推出评骑,将会取代过去的PQ25功墒氮、PQ35和PQ46等平台幻华拴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装栖冯檬,不管是传统动力卧户摄、电动和可再生能源动力司陇梦,或者汽油机蝗、柴油机持席、混合动力系统涧堑、纯电动系统讲檀类、天然气发动机颊木芳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涎辨拉。另外掳撩,MQB平台还可以对轴距龋冻、轮距鹤径反、前悬和后悬等部位进行调节甸。另外此平台可以生产从A0级剃你、A级到B级三个级别的车型红渭。这是PQ35平台所不具备的练。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赌俱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衬赎臀。相比几个欧系对手锹,宝马的动作显然慢了半拍晌颧据,继5系旅行版之后玖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售体渐。当然有时候来得早不如来得巧辟,只要给足了诚意德,迟到了也未必没糖吃镶灸攫。   对于3系旅行就是如此酶妻,在它到来之前咸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头函稳,作为后来者拉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疙烩,就更需要拿出浑身解数了梦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坊,下面就来看看它究竟有何能耐课当阿。   还是从外形开始说起哪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抛标曝,其底盘代号为F31爸,依旧是标准版轴距环:2810mm惶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言温守,这仍是个相当精干的长度沟献定,车身“三围”基本和三厢版一致遂共齿,只是由于行李架的关系帆,车身高度小幅增加了21mm砂氖。   我们测试的这款328i旅行版忙蓄特,还搭配了M运动设计套装陀裸芭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸返,闷骚的感觉立马出来了鞠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉毁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姥竭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谜瘁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娠腑,这和旅行车设计的初衷相悖恒。选择18""则刚好合适踏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点为够缔,用一句流行语来说就是呵:低调奢华有内涵耪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度奥,从这方面看械,3系旅行并无太多亮点淖,车尾的造型显得有点过于刻板尽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辈薄。相对来说并没有对手做得那么出色僧澜,V60和C级旅行在设计上的看点更多老福。另外嚏垦,虽然采用了M套件梳惋嗣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式江秸奶,看起来实在是低调过头了袜饰。   外观总结揉:如果你是3系的铁杆粉丝呛萌,但又不愿自己的爱车烂大街括参疆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坍喇,低调中透着股狠劲儿统湍,闷骚人士的最爱蛾圃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涸款硕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少事。但俗话说久镰卫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赫患,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泊汇杠?   车型的选择方面阑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则功贾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哗碎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸细,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力羞暮掠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雀雇,再辅之以保险杠的少量镀铬芍吵,前脸看起来一如既往的简约和低调堡扰。车头多条轻微隆起的线条警倪俱,包括引擎盖上也是凹凸有致沙,则让低调的前脸显得浑厚有力惧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计挤扫沸,外沿继续使用镀铬装饰千。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卡,也更容易让人接受涸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颊誓两。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁面清魄,一个氙气近光灯瓷斤,一个卤素远光灯冒,外加环绕半圈的LED日间行车灯饶,没有任何花哨的设计倦庆,注重实用霉咯。而作为玩灯行家的奥迪测淑杰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撑,配合上单颗远近氙气一体前大灯查宠,杀气十足胶痪栖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坏材欢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道干,看上去随时有往前冲的冲动莫汰樊,非常动感和迷人梢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挪都,看上去从容而又优雅十氢颗,有点儿荣辱不惊的味道屑炭箱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后推奢深,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凹脖芹,毕竟走的不算是一路的风格了摩。不过沧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了码,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感纺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别署,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角权皖岸,变成了矩形倒角式的设计榷购来,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L通。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慕没械,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行派。   尾灯方面彩啪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肯繁埠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瑞,而且LED元素的缺失也实属不应该趟瓣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型头咖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绕顶,低调依然是奥迪的责任闺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎售熔改,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎访。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娥噬矮,一个拥有超过半个世纪历史储,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌河侈,“男人”献欧极、“硬派”荚席、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胺。一个如此坚持传统的品牌毙妹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歉拆,这对于很多人来说是难以理解的事实铆。坦白讲浅目,一向不以貌取人的我芍,霎时间也很难理解Mark T. Allen番掏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搞档。无可否认挡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拍厩,也必然成为人们茶余饭后的谈资腐筹,但是就只有外貌是这样吗炔仿?难道它没有Jeep的传承酷肪?这是我最为关注的问题惧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力申悲。由此可见娶秃孺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惶颁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置对仑深,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饶痘,首先必需要有一副好的底子栖沥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统材扳。根据越野性能的高低谷洗,依次有Active Drive I瓮恕、Active Drive II和Active Drive Lock三种羚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淮托,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娠抹俗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寥交船,并且还具备后桥差速器锁止功能水粹桓,实现左右车轮50:50扭矩分配诺澄纶,攀爬能力自然是三者之中最强的戌劝尼。   除此以外蛙寄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统勃歇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浇谦钵、28°的接近角款、32°的离去角曹舶沉、纵向通过角23.3°皋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置獭,要罗列出来的话其实还有很多逛檀,但越野并非纸上谈兵洛,要真正体验到它的实力层疗吉,还是得把它拉到荒郊野岭丁。   挂上低速四驱挡嗽、开启后桥锁止以及岩石模式刺峰式,稳住油门就往上爬低。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韶,3.2L Trailhawk针对越野的需求髓鞭步,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整崎哆拜。继续往上攀爬忙,一切都比较顺利壳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耸戎汞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澳犬径。在遇到交叉轴情况时缓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涛必,配备了后桥差速器锁止功能的它蹬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胜算绵,就已经顺利通过锈币醋。   这一次越野试驾恭,它的表现我完全没有惊喜单糙,因为一切都在意料之中充肠瘁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隙谭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舍还。毫无疑问捞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位词嘛,也同级别的最强凹杆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暇丰殴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悉软。坦白讲丰埠履,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穷酵戊。" "  在国内的SUV市炒蒙榻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夹履版,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击码,正因如此裙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳习,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问队丁母,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惧。   说到大空间驼、七座设计坷、配置丰富的SUV栋纹,北京现代全新胜达是其中的表表者梆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型韧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘦擦琉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滑辩罚,下面我们将对这两款车型进行对比分析难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僻莎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向传锰钩,设计上中规中矩枫,采用了哈弗新的家族式设计元素戏舷报,这一风格将在整个哈弗系列上普及推僧,代表性的设计元素有惋:大尺寸U型前格栅细悍廖,粗壮的镀铬横条格栅剁,时下流行的“X”型前脸秽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驳绦旗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宦德,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气供,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恋离,再辅以造型锋利的大灯灯组厘,极富视觉冲击力姓梢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诧乌,现代品牌的确更加具有超前思维意识成氦。" "   源自逸动平台的CS35塑侨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垄离。凭借欧洲化的时尚外形设计虑吞物,相对精致的内饰做工潘编咳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现罐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荡和诚。此外献黑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粮本修,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能叼盎沸,进一步提升了科技感和实用性吃边。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攘苹唯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燎疏首,还有定位相同的长安福特翼搏迟烯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膳挟淋,涵盖了自主及合资品牌产品伐逼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漓冈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焙取联,作为一款新生代豪华运动型轿车舱傅鹅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邻吭,也成为点燃这场战争的导火线汤。而上市之后漓阀恒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道皇,可谓是一场针尖对麦芒的对决摔嫌梦。那么除了运动性能以外敌袖垒,这两款车型的综合实力如何呢盒太,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尸价。   虽然说是ATS是一款进口车型谱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉报燎,整体售价和宝马3系保持高度重叠灯寒雀。从定位和售价来分析事,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寡,两车售价分别为43.80万和43.60万赴摊,价格差距非常惺偬馈,有一定的对比价值呻乱俩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岗,但两车所展现的运动风格完全不一样娜寺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苏传,车身线条锋利茎平,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撂侈,同时也彰显了力量感卷硼。而宝马3系显得内敛一些纠堡叙,经典的""双肾""前脸造型彪胎帅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色比蟹。   作为凯迪拉克家族最小的车型蘑酷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淋婪,除了长度略有优势外啸,其它尺寸都不及宝马3系劫猜隘,在空间上可能会有一些影响通操。不过没有关系阜遍,作为一款运动型轿车鲁妥亲,小一点也许会更加灵活煞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慕吴读,经典的造型更容易接受蝗橙惫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26省餐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抨。   相比之下欣耪颗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力付,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脸脖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足饶。   两车头灯布局不同铰尸仓,宝马是横向设计墨贰普,开眼角大灯我们已经非常熟悉寄河。而ATS为纵向布局炭北,造型更加犀利阑汹位,同时采用的是远近光一体设计祟。配置上都采用氙气大灯辣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备老轮抄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能劣锌剿,但是可惜没有前雾灯狸。   从车身侧面来看舵,我更喜欢宝马3系乃,腰线更加锐利兄病篱,营造出了运动型轿车的动感效果祭。而ATS侧面饱满厚实兜拘,典型的美系车风格幌悲污。   两车统一采用的是双曲率后视镜茫兢,并且带有电动折叠和加热功能绥匪,同时集成了LED转向灯眷,显然宝马3系狭长的设计要更美观泄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奠,警示效果有所提升匠娥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸡裴恫,双边双排气管设计也展示了其运动气质褂灰。相比之下豪埃虾,宝马3系的尾部显得比较平淡诡戊,家用车的造型在气势上要弱于ATS发。   轮胎方面能,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旧狸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讳猫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎联荡,都是偏重运动性能的选择荷。" "  提起东风日产天籁巩,人们往往都喜欢用舒适厢、性价比高甫罕、省油这些标签来为其定义请策棋。的确冯宏殿,作为日产在华销售的顶级轿车磊律,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煽蹦,在中级车市场中处于上游位置剿谅。不过这款车型的加长行为乒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吾攻,天籁公爵干渺,虽然是天籁的加长版本猴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力限,用更有竞争力的综合表现超越同级对手姑,挑战更高级对手瓢复范,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捆。   25.18-29.98万元的价格区间惫发敞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匪饶凌。相比同级别对手雅阁冈、凯美瑞范、迈腾等热门中级车粉响,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绩徊鞍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毖去菜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皑盗,在提供更多给消费者的同时录啦视,却并没有在价格上表现的有多高调差。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异魂迟,但是通过对细节的仔细端详悔,你还是可以发现不少变化之处涎拭李。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慑拇迫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端反济默。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虾共淮。   5003mm的长度与2900mm的轴距侠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狮悉剑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幌白砂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm李庐。而与豪华品牌中级车相比较看吩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm罕才。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大登睬吓,整体协调感还处于平易近人的水平萎菜。   本文导航枪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来竟,数以万计的人们加入了摇号大军莲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓬侣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猩呐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高镜沫,一步到位的想法也被大家普遍赞同陌绞僧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捻,强劲的动力伺拖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唱哦刊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闷矛,它们的价格和配置都比较接近誊婆关,下面我们一起去了解一下辉拱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)眉喝首:15.98-25.18   推荐理由泊评:大气时尚的外观当、配备豪华全景天窗倦挝尺、全新T动力以及较高的性价比陕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徊推唐,采用了起亚家族虎啸式的前脸似穷守,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栓豁绰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篙芬誓,能够满足不同购车消费者的需求派勉,值得称赞的是烁北芭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壕纽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虐椽南,在同级别车型中也具有很高的性价比围胶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整皋胆举,自从彼得希瑞尔来到起亚后凄驶低,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酪懦,大大提高了起亚车的辨识度拢胖。熏黑的前格栅看上去更加动感凶胖甲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驾匆冈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化估澈媒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长室刀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感劫,并且兼顾了空气动力学申触碳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足达,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能敬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高耻跨,LED光源看起来更具科技感句伴。   新K5的内饰进行了小改动推创,用了和工艺均有所提升陷秤七,三幅式的方向盘也进行了重新设计乳滴,看起来更有质感怂掳,使用起来也更加方便混弘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积逆,也提升了整车的档次感删,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脱溺,A柱倾角也随之更大驼,对于一名1.82m的男士来说腻没,头部空间的局促性很明显迷,通过降低座椅高度后喝拴同,驾驶视野也受到了一定限制库巢襄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞了捂,同一名人员在未调整前排座椅后缝,直接移动至后排乘坐使世,腿部空间十分充裕洗抵贯,而头部空间也在可接受的范围之内谰。总体而言暗蹋,如果想舒适且安全的驾驶K5苹苍,并不适合个头较高的人士息妙祈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肺相。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机饥畏,最大功率180kw叙唯计,最大扭矩350牛米深镐,搭配6速手自一体变速箱才黑岔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凸仍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疽配诞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坊鞘老,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茄勉埃。如果你听到4系觉得陌生箔嘘括,那么当你见到它一定觉得很熟悉规酷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俄快,无论外形还是内饰都与3系很相像姬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平懦,因为在它身上不仅有3系的影子法篱窖,同样也有着自己独特的光芒牟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屯,59.6-73万元的定价也高于3系社梁溅。不过其实也可以理解筹逃巳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版差铅潮,而是想要一辆便宜些的“6系”券。   宝马4系提供运动闯记泊、豪华省、风尚三款套装颠,价格方面没有区别护如。车头部分确实与3系非常相近桃扳垃,只有前包围能够明显与3系区分出来拢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钒慰犊。整体来看码揩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格怯喝,仅在细节上加入独有元素改隶。 【左盎荤磺:豪华设计套装(选配)/右田:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勒,但来到侧面相信很快就会被它吸引熬梢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条戒,这样的立体感是3系无法给你的邢。车身尺寸方面羡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短起炯卜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm靠龟宪,轴距两车同为2810mm材。相比竞争对手洗百篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势十几。   由于定位与平台的原因哄挝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳文褥,也达到了对自我的超越擒彪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恢邯。尾部张弛有力的线条滔步,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圭贪零。   本文导航呕鹅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忍剐尺,2013年又有很多车型和大家见面了记,它们各自出身不同性格迥异恫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现使,其中原因多种多样侮,下面就对它们的表现做一个简要点评诲材,并送上编辑们的新年寄语薪厂辫。 东风标致3008   上市时间够悍谩:1月9日   售价篱迹茄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤湛恪,法国人终于坐不住了惩背,要将标致3008进行国产曙,最初还担心它法系前卫眠钢幕、超前的设计能否被中国市场接受精,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情顽。   不过似乎这一切的担心都是多余的景,东风标致很清楚大家的喜好碳戳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倘卯靡、尾灯等部分进行了调整江斜,类似机舱造型的内饰得到了保留线汗荤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钝扭澄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素核,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计话。   动力的调校同样符合中国国情顶皮米,由于中国道路情况比较复杂单履,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驹两兔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晌簧臀。尽管变速器的表现有些差强人意得风臀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如怜绩看。 为了进一步满足市场需求阜梁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型榔闻迪,丰富中低端产品线卞跑。   新年寄语饺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来关。" "  汽车除了是交通工具之外让,在中国它还需要扮演更多角色陵。比如狈霞,它会成为一些人身份的象征私填。也正因如此沸危,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饲靶令。在车型跟随换代而越变越大的时候勤抚,它们还不满足胆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型噬位隙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型那,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸巢菱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了媚欢。   从长轴距车型诞生起篇盟醋,围绕它们的话题就从来没有间断过虑叉。长轴距车型的空间更大是显而易见的罚莽让,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淮坎?是为了操控放弃空间堑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题次矾碎。现在港妊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恋婚吼,并且差距幅度有多大萍柏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一统姐。从设计上来看骨,它基本保持了海外版本的特征先际苛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沃斗匿。整体风格比上代车型更运动氨忙据,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妮姓寸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彪娠浩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惮冯,同时断祭嗣,在配置方面也向更高级别车型看齐纶羞犁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一副。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茨颈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性客。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牢仇,那么实际情况果真如此吗褐啸?   首先妨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舜氢冗。将天籁停在起始位置后揩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置效踩功。之后谎,向左打满方向娇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作崎,然后再次用桩筒标记后轮位置嗅兑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头木桅窃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异冠谁。   实测印证了我们之前的推论榷光,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大澳菏拦,但差距不算特别明显阀。两者的方向盘直径和回转圈速一致刚。实际驾驶时喘,除非路面宽度限制特别明显蹦,二者没有本质上的差别厕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扛甸欢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况附惶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幕妒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响行贯娩。当然城,陆军1号的尺寸太过庞大撕苹,算是加长得比较极致钱。那么割饶图,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抚甫?   同一水平面上矾川抗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙霜落,二者的成绩均为150毫米刊匠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辜功,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中思径。   我们的测试方式是将车头正对坡道温秤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酸祥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拭咕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米静缔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钎狼,但结果令人意外帛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米畅。抛去胎压等因素的影响盘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平癌培推。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV另香?如果排除自主品牌的话狭北,这多少听起来有些不切实际吧惕污椭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸥笔。不过这个看似不可能完成的任务纷,正因为有着咱们自己的汽车企业显,才使其成为了现实美瓣湾。10万元给我裙抱冲,我会选择什么车呢甲玩捂?今天就为大家介绍两款不错的产品亢狈刑,众泰T600和比亚迪S6林,它们之间孰强孰弱梗,看完文章之后您便会知晓媒拍。   4天以前补,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涂跨,顶配不到10万元的售价吼视房,加上1.5T发动机出色的动力表现懂复、以及全景天窗尘椽、倒车影像等丰富配置的加持馁,让所有人为之眼前一亮穗喝。而在该级别中兰搐寒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置攫坡,还有着出色的销量和用户口碑墒盟鸥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奢挛凰。所以今天八呸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淘莱共,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型设慨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6普,这款车属于小一号的紧凑型产品汾,因此这里就不掺和了许。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筛彭:两款车型造型原创度均不足俩。   外观造型上梢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钮氛,但相比之下疼,众泰T600显然模仿的更彻底一些迷问,车头与车身都是完全的拿来主义惟猜迪,没有一点原创的元素嫁饲。而单就最终的效果来说别,众泰T600显得圆润饱满虽盖,比亚迪则更加的精致显大春恋掀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面毯授皮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溯虐燃,轴距为2720mm跺缮,从数据上看下尝房,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势室乔纺,而众泰T600比对手更宽坷惫,轴距也更大醋绞藐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吃炮,在轮胎规格上合筋,众泰T600更有优势一些麻。刹车结构上骆窗,两款车均采用了前后盘式刹车币。此外孰,在备胎的布局形式上绣跑春,比亚迪S6备胎采用下挂式讲山乓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新啊,不过更换起来略有不便危托隋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慰督坛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赐窘赎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剖态,线条上显得不是很协调操毕静,后雨刷贾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备详。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孔良栖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达砰玛炭,而众泰T600根据官方的说法镐裂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了每揉。   钥匙方面够唬,两车都配备了智能钥匙差两,并且无钥匙进入练先芥、一键启动等功能也是一应俱全涎涎控。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通捅告,但质感和色泽都比较不错摔。相比之下饺具霖,比亚迪S6的塑料感略强呢,但它的两把钥匙中寇,有一把还是卡片式的缮颈美,挺有档次感的髓幌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攫期瓮,据日本共同社11月报道赦险,丰田汽车公司发布预测称迟氮味,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赫萍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录插。而2013年前十个月普垫富,雷克萨斯在华销量同比增长8%壬究,而7-10月同比增长了24%疵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舰破能。那么缮人恕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楞髓斜?在这个产品为王的时代中硷,或许答案非常一目了然计蹬,品质卓越的丰富产品讣拼轻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盛陵颈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)省雇,而其到了2013年也整整历经了三代产品咖劲肌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的取丘?在这代产品中究竟有哪些新意蹦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巷笑栋。所以先,在这个2013年的冬天睡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腊纲菱。   是先有鸡还是先有蛋裤?这确实是一个哲学问题纷。但是对于车型换代而言绘萝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胶。在介绍外观之前莫锈纬,有必要介绍一下其前世今生捍钩写。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渺,全车线条设计更显张力渭,饱满的肌肉感让人过目不忘提时。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酷。   第三代雷克萨斯IS仑霖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹式谴,全车线条设计更显张力闯耗撑,饱满的肌肉感让人过目不忘慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孔赣蹄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度少韭,但当这款概念车面世之后睬替饶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风道搂。虽然没有LFA那样气动山河秋擒家,但却是可以做到惊艳动人兔售。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV上,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长社戊禄,要么从一开始作为越野车的分支损,要么不经意又成了轿车的替补亥盲,但这丝毫不影响它越来越主流虽欢此,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来句答坦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铆。   一向个性张扬的Jeep品牌袭藕,一改传统的硬派风格素窖,走起了时尚运动的路线乖炕墓。不仅如此撇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型络泛,在国内各大车展相继亮相挝苯,赚足了眼球涕绢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凭嗡变,笔者有幸受邀参加新车试驾活动先愤舌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢节胎挽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观却:一改硬派风格靶京,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绵韩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晃持躲,在这样的大背景下离擂滥,自由光孕育而生翁。只是从自由光诞生之日起皇慕戮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注图,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)物捂,定位于介于指南者和大切诺基之间价,竞争对手直指奥迪Q5煤碎、奔驰GLK霓轻、沃尔沃XC60等车型什架誓,车身尺寸方面石苔,其长宽高分别为4624mm糯缎号、1859mm窗、1707mm犀朗道,轴距为2719mm醚,与竞争对手相比并不处于下风钢。   既然是Jeep品牌车型穆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屡驼,只是造型有所改变屋,一改以往平面式的设计颊,采用了类似“折角”的设计亨邯,当然效果立竿见影饯陪权,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹋废椭。前大灯的设计标新立异蜂,采用了大胆的分体式设计脑贪吭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”教勒,氙气大灯弗犀、雾灯依次向下排列筏狡叙。值得一提的是该车的行车灯酮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑怂逆幕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锣浮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巨绵稍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戚篡。 斯巴鲁BRZ 巍汝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糠,采用后轮驱动平台夏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娃悼狮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发南,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谢,而外观和内饰由丰田负责收撵坤。   尽管如此拍司爬,BRZ并不是“每个人的菜”烂规骂。尽管设计了一个小型的后排座椅退匹兰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啤鸿陵,音响和娱乐信息系统不够出色阀扒掠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诞楷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮臼喉癌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敛现、并且外观时尚动感的轿跑蜗匈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腑肚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点境:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机熟逛,最大输出功率为200马力蚊铰孔,扭矩为203牛米冗嘘楔。据美国环境保护署数据显示枚诞许,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赫识。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藏鼎。 ? 斯巴鲁BRZ 窘兑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芭。两个版本都有手动挡或自动挡选择戳善。   豪华型BRZ的售价为26嗅,265美元畦干囊,配有空调系统虏拎,定速巡航系统弘,电动后视镜筛肝,一键上下的电动窗煎磊旗,后门宜迹控电子锁滑平,真皮包裹方向盘溉,65/35规格折叠后座校疗,HID大灯时,17寸合金轮圈协畔,有语音提示的导航系统勒仙,实时路况警报蓬黎购,USB接口和车载收音机耿飞顾。   限量版的售价为28侩泡烧,265美元芦靡,在豪华版的基础上增加了雾灯欣寺补,真皮座椅疼煌,一键启动猛滑,后扰流板匪京离,配备照明的遮阳板化妆镜缕,双区域空调控制系统规胖屠,前排座椅加热和后视镜加热筋侗幻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统取解,电子牵引力系统姆,稳定控制系统以及6个安全气囊私句锚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试温挡舅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明非稻,无论是正面撞击梗,车顶强度牡挟谢,还是座位与头部保护试验厩辩,BRZ都获得了高分凰簇碌,可以称得上是一款非常安全的车汲滥寺。 ? 斯巴鲁BRZ 扭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沧卸苟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夯,加速时的推背感没那么强烈谰拣。不过挛铂来,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者练绷炕,对于六速手动挡十分精通肛睦浆,5嫂,000转起步对你小菜一碟的话巍去,加上BRZ的轻量化的设计麓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感穗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犬似,并不夸张的外形设计女藉段,精准的方向盘琉,强大的刹车和印象深刻的牵引力吗势。   总体来说雹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恼下。而作为日常用车来说茧监陀,路况好的前提下现盆八,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绞额。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熬默鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱童里,严禁转载负,违者将被追究法律责任汤廓胃。责任编辑凌:李敏" "  作为一款小改款车型死刹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致握,甚至在细节方便也没有任何变化仁凛,仅仅表现在配置上的升级佃。回顾智跑近3年的上市之路来看卜澄,依旧保持着其独具一格的风格湾前,即时在如今来看黄然奴,智跑仍然算是一款前卫的SUV堡,回到3年前婚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嫉、2.4L两种动力共10种车型界,售价16.48-24.98万元巴程财,售价与老款车型保持一致酷惭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闭放壬,即使它远远的驶来虽,你也会在车流中一眼识别出它冒氰,城市化SUV的定位倒也不特别皮宋,不过抨碍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计航券七,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一括镶侈。   现款智跑与老款在外形上几无二致茎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舒纯竭,与老款相比甲糯夺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酸破揣。部分高配车型则配备主动安全头枕缸笺枷、前排座椅加热救、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烤串筛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歧倪摄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奖扛恋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型境敲栏。这些车型中包括了全新奔驰S级井句盼、凯迪拉克ATS空、斯巴鲁BRZ薪、沃尔沃V40等备受关注的新车吩翟此,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柒卿盲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间危:9月28日 售价区间划两:124.8-209.8万元   新车点评攀秤喜: “汽车发明者返,再度发布汽车”喀久。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史话丘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语校石,这也看出了奔驰对全新S级的信心蟹,从外观凶垛、内饰户、配置等硬件方面的足够实力丢瞬类,甚至超越许多同级别车型阂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堆弓舶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车难擅。具体来看鼎,前大灯横玲讥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夸锌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脚捷,新S级加入了更多张扬的运动化元素久讼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劝爸,有点类似于现款CL级的设计琶谰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面崩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吴田,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现净垛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龚,还可通过其控制车载设备等委合。另外险棱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笛吵牛、LED氛围灯苹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅改偿、新的mbrace2智能人机交互系统等能。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搬谢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学湿,特别是后排的座椅菇,高配车型后排座位为独立设计朵叛,并且带有腿部支撑和按摩功能汰旧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机围节,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瞥粱,最大功率为245kW(333Ps)棺靖钢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桔割,并匹配电动机筹,最大功率为225kW(306Ps)逢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机橇慨,其最大功率为320kW(435Ps)下慧匿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器履乌回。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间跋认:9月28日 售价区间送揉翻:30.8-43.8万元   新车点评祟撂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溪尾瓶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睦檬当。但凯迪拉克ATS的到来挞,让宝马3系走下了神坛丛嘛虽。相比一直宣传运动的宝马3系共,ATS个性化的运动性能更是技压一筹品便。不过在终端消费市场上柬陌阶,凯迪拉克还有很多事情要做攀肌渤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谷擎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蹿蕉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型菲袖寂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瞥桅,外观方面猴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蟹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秋芥灵,整体造型较CTS而言更加动感皑纷篮。   凯迪拉克ATS拥有50挖钞拒:50前后质量分配卿贿郴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丰、Brembo刹车卡钳悍官胁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暖垒系。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颗、LSD后轮限滑差速器久廖、高性能运动轮胎登、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)健辱洪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赊。   车身尺寸方面抡碉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隋,轴距2775mm客蜕炭。而未来国产后板,轴距有望加长脯,以应对国内市场盆。   动力方面袍凡史,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机写列桃,最大功率203kW(276Ps)篮湾蓖,最大扭矩353Nm呵帽,其百公里加速时间为6.2秒筋魄。传动系统方面稿诵拒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谋。" "  前言第涛: 在上一期文章中痰,我们盘点了2013年重点的改款车型赏讲挞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刑卡,在收集信息的过程中挡篇放,编者发现了一个有意思的规律帅秦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型动,往往推出两款肛,甚至更多敲圣翅,更像是一次新车的大爆发成襄环,或者说是新车开发计划中的一个波峰锚,这样的车企包括长安福特浦、一汽大众虑、广汽本田等说斧。与上篇文章不同的是傲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出霖蘑,而是挑出了10款重点车型匹恭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型艘,有的是较为低调鬼,但其实销量却很不错的实力派车型挪刨。回首这一年赋完,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嘘咳:12月10日 售价区间偷晴:12.19-18.29万元   新车点评颧掠:作为大众全球的当家车型毖据,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变备钾,是相对比较原汁原味的一款车型评卧久,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议悸,但空间的改善却更具群众基础绢。从速腾的热销来看法堕笨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秘钙朗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方广耐糯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伟莫券,雾灯区域的改变也是如此哆氮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锹,也更年轻一些怖,少了几分柔美淬分膘,多了一些阳刚的元素慧唐。   车身尺寸比第六代更大陛土: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板虾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说爬裴勿,后排空间略显局促蓉挛。这点在国产高尔夫7上得到改善哦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笔届搬,相比现款车型姬轰搬,长宽分别增加了56mm和13mm叉,车高则降低了28mm楞。此外金情尘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展撂,轴距增加59mm揉熔,达到2637mm瞬清,使得后排乘客腿部空间增加30mm十汲硼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蹈,而行李箱空间也增加了30L惫,行李箱总空间达到380L讥泡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖蕉幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尾虎: 相比外观的“小改款”付经稳,内饰的变化却是颠覆性的错馆醇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沸,并且向驾驶员一侧倾斜虾秤稼,更人性化睹苛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点题癌停,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朵备苯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驾。   轻量化更加明显膘: MQB平台的特质之一便是轻量化瓦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诫堆咎,质量因此降低了37kg阜叛寿,另外发动机降低40kg诞隆,底盘降低26kg撵蒲檬,电气系统降低6kg等等炽,虽然车身尺寸增加吹潭杏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg獭稻肪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沉,并且一定程度上也能提升驾控体验星颓。 【MQB奶侠块化平台】   配置全面升级械害响: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朗,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)活、定速巡航华市、启停功能狮诵绒、第二代车道保持辅助系统碍痢纠、防碰撞预警坡、自动泊车绥、胎压监测绿、电子手刹撤、电子驻车脾啥妓、一键启动琴次欧、新版导航及超级蓝牙等功能堂叙。另外憋,丹拿音响光垛、以及更大尺寸的触控液晶屏疽冯恕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成募某赫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苇垃冉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教匹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)写,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惭局,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机短,其最大输出功率为162kW(220PS)腑,峰值扭矩350Nm溜僧肠。   主推7速DSG双离合变速箱嫁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跨草:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)躲佛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篙烫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躬褐肯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹭迪吮,而1.4T自动舒适型烙琉嘉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坦高冒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啥膜舶:11月19日 售价区间纳亥蜡:12.98-18.98万元   新车点评屠篙:北京现代是2013年的大赢家卿害,销量突破百万辆拘,并且销售车型整体售价在上升喊。虽然索纳塔八的表现还算不错莫,但这是以高性价比换取的挂围,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲜搂,外观更沉稳潦邯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伐鸽,再加上超出预期的低售价窗尉核,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诫豆。   外观方面乓,北京现代名图共拥有八种车身颜色当届聘,分别是水晶白歧、梦幻银壕构巩、幻影黑屠谜、玫瑰红逗巨十、水墨灰痉慑、宝石蓝弟村铣、丝绸金玖恋、北极玉饯扮栋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挠,尤其是前进气格栅处的造型驰拾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔怂栏。细节方面忱,新车的前大灯设计很抢眼扦溜涂,区别于其它车型彭汀赣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm管炒,轴距为2770mm高车摹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型层茶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重南芦,以金属和实木装饰为主漏竣。配置方面乃炯,有主座椅十项电动调节天、驾驶席座椅加热通风记忆功能棉荒、双区自动空调皑、倒车影像雇、定速巡航贯、多功能方向盘鲜悸、座椅/外后视镜记忆功能黔、侧气囊/侧气帘挞取踞、副驾驶安全带提醒鞍、倒车影像系统翰、转向辅助灯碱玲澈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面擒亥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机冲靡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镀。对于后续会不会推1.6T车型擎钞甘,北京现代副总经理权赫东表示菜常,目前尚没有这样的计划虽急。" "  新朗逸大家都非常熟悉了害教,满大街都是年朵台,从朗逸上市到现在的五年来耻,在全国卖了一百多万辆恭黔,卖的这么好克系,自然有这款车独特的竞争优势峨景谷。要知道筐嘉壕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量回汉,这究竟是为什么删,很值得各个厂家思考诲。市场定位抓的准逃,产品线丰富糠陷鳖,产能跟得上徊玻,都是成就朗逸销量过百万的因素敲掇口。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洼茨,市场价16.59万元恳上。究竟值不值莎郊蕉?运动在哪里库?是否称得上运动掇共?带着疑问绣枫,一起来吧珐立。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鲤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羞邢,这种运动元素的表现方式很常见篇菠催,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斗辰,配上熏黑大灯这样的手法关峦,而且很多还是豪华品牌在这样做邯。这样就无可厚非了核到,很多比新朗逸牌大的车型都这样做森,新朗逸又有什么不可以呢簇?   运动型小尾翼熔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点萄驴热,同样是传统手法梢咐,几乎在外观的运动性点缀上揪炭我,各个厂家还没有太创新的方式泡实。一般些的唉关,就增加这样类似轮毂邓豢袱、尾翼的装饰扣,高端些的齿矗骇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唐行。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类表送,不过湍舶停,从侧面看督诚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赁蒲燎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菏合敌。   相比车头和侧面奠扁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些收摧肉,在说运动感之前窘需坛,我更想说说普通新朗逸的车尾薯慷,更确切的说筛霖,是想说说尾灯稠然屋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泼,有一点略显单薄的感觉钳。运动版上赐吼,尾灯加入了熏黑处理婆,双出排气管也更粗壮了蚊钮,保险杠的视觉感受也更丰富思歼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皆猫。   本文导航蜗熬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争败身评。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谎断,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唉们娩,即韩国的蔚山菏,这里同时也是现代全球最大的工厂污。这个工厂雇有3.4万名员工忍,日生产0.56万辆车巨坟挡。   Inautonews编辑表示犀激,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意媚。五年前质量提高了颊疟廓,但是外形并不美观写。然而盟酥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袭仕钡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腔芯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潍司憾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呸赏垫。对每个购车者来说擒驳涂,这听起来非常有吸引力菏锚晴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欺驾。   与现代旗下的主流车型一样天,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刺,整车线条从头至尾充满着流动感爱癌。车身长4770毫米锯腑羌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陈成阜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晌猩搏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窜罗舰,它看起来依旧如此的适合年轻人靖。没错怀,搭载着一车的新技术之后诗熬闺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手查催亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狠。于是当新车到来的时候伺,你一定和我一样对它充满了兴趣吩。这是最年轻的凯迪拉克驰夯伤、最小的凯迪拉克秽么揪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搔脯肖? ● 外观造型绰佬:钻石切割风格依旧背,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皋、2013德国红点设计大奖埃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甜崔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型操泪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丰瞬弗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶许,只是这回享,ATS是完全原创的作品槽弟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm次,轴距仅有2775mm悔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糕奴,而国内我们则把它当成中型车河窍汝,和宝马3系标准轴距版餐辆撩、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓷涪,并比它们都要更小一些鸿。   前脸的造型相当干练媒骏背,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讥惰喀,而是被很好的控制在一个合理大小上备,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稻凉悉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绅录,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头客疤哭。出于空气动力学考虑喊焦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拎,当车速高于60km/h时瞧,前进气格栅会自动关闭糖现,可以避免气流进入发动机舱形成乱流少赌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收费懦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妈虎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型判啼识,并带有远近光灯智能切换功能散十系,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菲,快速亮起铣,缓速熄灭的设定很显档次冻型。再往下看罢,闪电式日间行车灯返恭、大灯清洗星惕锌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥,亦或是造型需求八祈瞪,感性的来说清典禄,可以视其为向着传统美系性能车致敬荷贪安。身处车内兴氓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”小。   ATS是一款后驱车饯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顾:50拱辜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肌交培,贯穿车体的俯冲式腰线脚、短前悬劝房,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上籍胳爱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拒很,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匹。而在规格方面努韶步,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亩访咸,前胎尺寸为225/40 R18瞄,后胎尺寸则为255/35 R18毋潍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力商吞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倦撩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盟,至于设计师是否真有此意鸽垦,倒还真无从揣测刹草澄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少成,实际上擂鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计动挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部从镭,由此带来了不错的视觉冲击感郊,给后车以足够的心理压力掸,至少眼前的这个家伙一定不好对付馈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚏,至于3.6L V6车型何时会引进豁,官方暂时还没有表态恒,而是否会有V系列性能车型的推出会咖倦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伪陋胺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车率夺扳,我的第一反应总归是奥迪A6L叹毋、宝马5系以及奔驰E级这3款畔。不可否认棠呛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型厕膛,路上的能见度也说明了这点蟹巾。不过雀涸,随着市场逐步的被细分空,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郝,除“老三样”以外碘揣,也还有其他选择桃摆,比如吞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唱,这两款不错的“非主流”产品档孝颇。   今天洗溅嘎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前散,领略一下“非主流”中大型车的风采贾浪糜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同技晌悸,当然阀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巍示。(注定:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剁阿,雷克萨斯ES简称“ES”内滩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伐籍漠,编辑先和大家解释一下“非主流”覆,这里并不带任何贬义赂镣。从销量看镜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上攫,宝马5系9000台以上际亨寝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场斑。   外观拾茶茧:XTS尺寸明显更大迹粕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲤陷骸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迹完绷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笨夏。造型方正且棱角分明的车身造型苔氛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遁。可以说它给你带来的面子效应踏粹,绝对超过它的价格氓,在半年长测期间烫官,我在停车时经常会被问藐:这车得60-70万吧累妮颅?   相对于XTS外观的张扬钞逻、霸气莫寞,ES则可谓是低调疟藉、内敛很多省,整车的线条和比例都比较匀称疥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陈麓。   在车身尺寸方面适亨,XTS的车长达到了5131mm碾裸,比ES的4900mm足足多出了231mm殿吗碎,差距可不型,但在轴距上府,两者比较接近腐葛搪,XTS为2837mm穷冲身,ES为2820mm蕊竣,仅相差了17mm馁,至于最终的车内乘坐空间表现署狠,它俩也是半斤八两扭乌蹲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型裸撵逆,氙气大灯情擎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贾黎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汉,ES则仅有近光是氙灯篡残,远光为卤素灯泡迁德安。其中磊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靶,显得比较个性摆倪。而ES则还是灯组传统的横置式妊朔拎。   再来看看轮毂和轮胎凡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苦蓝沪,ES为17英寸凄喷让,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎识,市场售价约1500元/条请煞藕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎截碧毁,市场售价在1000元左右/条渭详藩。可以说唬枫,在这方面两者的差异还是挺大的编。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择同。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩偈绻铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元携潦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志士看撂,下面就让我们来看看他们各自的优点笺菲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粱瞎绿,其他两款车均有上万元的优惠傻手,但相比比亚迪秦的国家补贴汗廓,这些优惠就算小巫见大巫了瓣摩。目前在国内的某些地区喘汝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盎壤赌,总补贴额度可达到7万艰谈笺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卷既冕。   在外观方面谩,这三款车均有各自的特点下。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗣断。而本田则是日式混动车的传统样式萄柑,看起来非常别致矢蓖蚕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子虹景,非常有气势随。   这三款车中讲,比亚迪秦的动力参数最强莱孙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堵昂稀。不过要是论舒适和驾驶感受蛔辟,锐志才是这三款车中最棒的雌癸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车尖撑啦,因此它的动力参数看起来没有太大优势褐。   三款车同为轿车钙猴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乱卸还,丰田锐志采用了后轮驱动分标。至于哪种驱动形式更好混迁块,就要看个人喜好了雹航习。   本文导航经蹋:" "  简约内敛撑了酒、安全扎实能拆熟、品质优良鳖美庙,却叫好不叫座冬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斜跑。然而对于一个企业勘九浑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挨估室。为此函,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时极按撵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娜牡藩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L人。 亮点配置虐吭:   City Safety城市安全系统懦幂福,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤栋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遍糕降,City Safety则可保证刹停以避免碰撞际海盟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统半冻飞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尼,系统将马上发出警示并全力自动刹车椭,避免发生碰撞事故糙巧。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贯经市,可实现自动排队功能杭躬,除了可设定巡航速度浚斧,还可设定五种不同时间间隔恕伦。   加强型盲点信息系统BLIS痕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域薯垛。   倒车车侧警示系统CTA梅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忍,如有车辆接近低察,会发出警告音和BLIS警示灯惫贯。   FAHB主动式远光灯虱悸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梗蒲暴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箍按,防止对方车辆驾驶者造成炫目驼眷取。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择度,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入焚蹿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距受。显然沃尔沃也意识到这一点淳灯,要想在销量上追赶""ABB""咳配呐,国产是最为关键的一步融疾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巴。S60L的到来肯定会对宝马3系界挟、奔驰C级航贾细、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战筷锨耪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粪丛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢握? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绕渴,我们今天对比的是2.0T智远版纷,售价为30.99万秆揉,而其对手同样是搭载2.0T发动机伦奈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾苛。 ● 外观对比   从外形来看裤,沃尔沃S60L给人感觉干练实激、紧凑读,X型前脸略显凶猛杯瘫缄,富有冲击力寇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力盎舷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘫队。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篱赐蘑,采用氙气大灯光源蔡苹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咖悼,只是少了前雾灯寿沥。相比之下竭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利患葛铜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攘,同时还配备前雾灯实德凛。只不过灯组并非自适应前大灯期挽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钩肩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘘温广,确保驾驶安全酣取朗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平始,轴距增加80mm达到2856mm呢,而奥迪A4L轴距为2869mm瘟将,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赐,不过高度和宽度有所不及期。两车空间表现如何缚莲沃,请看后文的实际体验搔尝。   两车侧面造型也具有不同风格耿哄队,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雄薪,而奥迪A4L侧面更加稳重褥沏,看起来朴实大方泼。 在后视镜上背萌行,两车都集成了LED转向灯谓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毕哩,而沃尔沃S60L则没有巩坪。 在尾部谢情,沃尔沃S60L造型略显生硬了都讥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氦唐合。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凳搞,同时加入镀铬包裹煽草,气势十足庆稳空,而奥迪A4L是单边双排设计舶,无镀铬装饰怪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弟皮溯,尺寸为225/55 R16轮胎及,相比之下尺寸显得有些小了柒,同时配备的是非全尺寸备胎闪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庇聪,只有修补工具有点不厚道枢肥疙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的不瓣醒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗剑酸伶?当时的网络上绝对是一片嘘声缔炼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计门瘦唐,这似乎就可以理解为特立独行长浓齿?或者说创新募憨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缸,通俗一点说就是圭酗蓬:走自己的路轻娶,让别人竞相模仿吻畔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片鲸渭,时间不长双避,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样海?当时我无法回答券椒,因为还没有对自由光进行全面的了解绍烘沧,经过一天的试驾体验之后檬们疼,我认为这次Jeep自由光确实有点料泊仁额,甚至可以说气势汹汹偿白暗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣轿,那么它到底有什么资本来搅局呢捻憾穿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菲咳隆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新飘缚,在做颠覆传统这件事绵还凭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念较。就拿前脸来说伍舵勘,好看不好看绝不是我个人说的算的斜闹龋,每个人眼里都有一个不同的看法范,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哭室:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拖,Jeep其实并没有太大的优势菇母,包括大家最看重的轴距表现挞挎,在这个级别也算不上是太突出罕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卷础,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争慧,让消费者也能愿意买单匹谓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抢,其尾灯设计和大切如出一辙犊链埠,只是在造型上稍微做了一点改变长枢糜,以便能和后车窗衔接的更自然一些硼琉耽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样讽锈,这实在是太个性了抵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扣颂席,不是吗小卯?   本文导航矾:" "  “便宜凰飘眠、省油皑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掇妈。因此坦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廊琅李,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舶冲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蚕。二者不仅定位和排量相同啦蒜蓄,售价也都是6万元出头侩矢。那么谁的配置更丰富涡,性价比更高呢坤庞抹?接着往下看吧撕鲍。   备注浮袒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期山镀们,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侗趴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞋、“天窗”和“后轮碟刹”裳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捌邵碑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响悸倘,促进其他品牌产品的更新或者降价响槐可,以提升竞争能力孟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滦赋瘸,但又觉得竞品车型优惠较多”伴信鲁。今天就随着我们来看看挠攫,新威驰对比瑞纳补。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旅蝎动,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惰领韧,此次我们将两款车型的顶配加之对比慧供,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鸡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元投棘凛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锯匡,以往圆润的风格被全面舍弃碱图,车头变成了现在最流行的大嘴形象建熟付。虽然初看有些夸张簿护,但是符合小型车定位晚扩识,更多时候它是年轻人的代步工具颊孙倡,所以造型必须年轻戒。大灯面积不但较老款车更大踏冗,眼神也更加犀利缕光。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现半扮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿退溃怒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点筋救。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嚏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异得虎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下票稻眯,诸如电动天窗晚唾、前雾灯与后视镜调节都在其中翻嘿舰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夹媳,日常使用的便利度稍高一些脊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烯,轴距达到2550mm姆呈米。与老款车型相比加长且加宽筐认蓝,这是为了适应造型变化的需要晦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势时熬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势林。   新威驰车尾没有车头那么激进胶,显得时尚而舒展抱氯浆。整体线条看上去硬朗多了撕。在高低配版的车型之间容处半,外观元素的差异并不明显焚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勘派氏,不过在潜在的功能上却有所不同誓橙,高配车型具有独立的外部后备箱开关樊叛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刚,在日常使用方面的便利度有所不足策裸绵。   瑞纳尾部的线条更是犀利绣纲,线条从车身一直延伸至后备箱祈尉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致突,增加了不少的层次感和运动感媒线具。" "  旅行车在国内的发展进程镁郝嚏,现在似乎已经开始有所起色堕叛,但受到各方面的影响腥呻署,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拒。记得应该是在去年铺捆,各大主流网络媒体几乎在同一时段公眯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章硕,虽然没能在实际层面上起什么作用喘梁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疙僧懦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车擦水躲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屠翅,但是大部分车型均已进口形式引入聘桶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奠那亩。宝马全新3系上市后巴渐煤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胸丘浦。不管是厂商的试水工作女汞,还是为了后期大力推广的前期准备莫输陕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桂安。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沪让,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莆列,但官方却并不这样为其定义识,所以除了V60之外缮拣仙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匆廷退,三款细分车型跨越了30-50万区间渐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地爽日紊。   328i M运动型掣,是3系旅行车中的顶配车型课森番,M套件必然是它表现非凡实力的根基拇。BMW的M系列产品潍沉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列查井,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萄。在M套件衬托下的新3系旅行版功适鲤,表现出的攻击力和威慑力很强狈恋贰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘁动敦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅枢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感是间华。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耸,也是几款进口旅行车中最为全面的短壤温,除了前部以外碌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头池群淘,令驾驶者的便利性有很大提升讼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秘,造型圆润的尾部整体风格救碴卑,让旅行车身份表现的恰大好处壁外。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩楷,但是尺寸不大得费,威慑力也没有想象中明显嫩坊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念购社呐,极富肌肉感的线条元素餐,让它表现的干练紧凑腔碗壕。   本文导航碉喀:" "  曾几何时腔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胳成混。物是人非骇凸,随着中级车市场竞争的不断加剧培,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纯美。在上个月的广州车展上绩拧伤,全新天籁·公爵正式宣布上市识缴肛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辣窖朝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溺痢,来做进一步的了解吧叮佳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较土。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烘惰: 稳重与运动篇处,风格各异   车身尺寸方面赦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胖陵书,车身宽度策两毙、高度与普通版天籁车型保持一致场,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大新祈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型犯,只不过在细节方面有所调整绷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宋,后保险杠排气管内嵌么,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凤,俨然简多了几分气质的提升嗓菏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慰兄陌, 新君越的外观风格更趋年轻化茫乳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅下负痪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面殴,尾部设计与前脸造型和谐呼应淖删,相比老款车型稳重端庄的设计风格汕施械,全新君越更容易让年轻的消费者接受铅。 【君越 整体外观】   外部配置方面榔鬼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯朝、大灯自动清洗等功能缎旗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肚纯叛。通过下方的表格我们可以了解到位胶蜗,同价位的两款车迸列,君越在外部配置方面显然更为全面一些湍拧,LED日间行车灯寥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的牛耽碌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篮峭巢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价览: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头点尸: 日间行车灯活附肛: 随动转向大灯呢纹: 大灯清洗装置垦胆莎: 氙气大灯拧: 倒车视频影像稼: 大灯高度可调达: 自动头灯啡鸡: 泊车辅助红: 无钥匙进入系统票蜡归: 感应雨刷蹲戮: 电动后视镜枷脱瞳: 后视镜电动折叠奖构储: 后视镜记忆鲤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溯,年级里有几位南方来的同学鲤端串,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欣弗涝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情想梗损。雪对于那时的他们繁订亲,是上天赐予的礼物姐。但是匪,对很多北方人——比如我——来说灯,雪却是避之不及的灾难垛陌,它让我们的出行变得困难重重忻粉帽。不过这次却不一样继送,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拎啦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣现祟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先缔,请允许我隆重介绍一下今天的主角跑登勃,我们的冰雪座驾册郝,一款中大型SUV——福特探险者靶舜赦。探险者是福特的旗舰车型惕侍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售莎娥裙,共两种配置识善,售价48.98万恋处惜、53.98万翰鸵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元角存。我个人非常喜欢探险者的外型赐伐,它魁梧而正派斤痪,颇有美式SUV的霸气棵。牡丹江的冬天白雪皑皑房波花,探险者出现在这里十分应景触,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犬熬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苯佩。这样的冰天雪地里荡椒,就算是带着手套在户外拍照半翠,手指依然会被冻得失去知觉绒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喂恰先。探险者的方向盘加热速度很快怖,开启后几秒钟就能感觉到热量骗,太实用了泄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喉,匹配6速手自一体变速箱唉呻。探险者在海外还有2.0T版本车型恫囱眯,不知为何暂未引入国内细鸥尾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面届剩慰,并没想走量市。   探险者为承载式车身结构尼遣跺,搭载一套适时四驱系统俄潞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样清仁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器里随菏,后桥轮间为开放式差速器录揪伞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助缮沙疮,以制动打滑车轮的形式实现俯痰。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓜班闺,它主要是为提升公路性能而存在的哦清停。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点附奉筛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孝和吝。这次我们挑战冰雪路面苗绅,这套系统发挥了重要的作用椿豪芭。另外不容忽视的涩每,便是探险者的“神秘嘉宾”了娄亩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰!它是一款高性能冰雪轮胎趴,官方称它应用了发泡橡胶技术随炉具,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侣,从而让胎面贴紧冰雪路面抽董,提高抓地力棚。当然鹊断炼,这款轮胎价值不菲粱床,以探险者高配车型的轮胎尺寸琳:255/50 R20为例毖氰你,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羚豪伯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酶浅嘿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磋懂柔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企秤傲习,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圭教,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下庭庞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柏弄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沉疙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崇懂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妈惕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满涉,两车的轴距都超过了2700mm涧俗,使它们在同级别车型中的优势非常明显耐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计晚同巷,略显圆润的车身看起来动感十足罚浓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感电,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圈,550引擎盖上V字型的线条动感十足沦。C4L大灯的设计相对简单本略侍,全系采用了传统的卤素光源讲,而且并没有采用透镜的设计谋别,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓖氏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诉搜莽,还有转弯辅助照明功能萌,保证了夜间的行车安全牵辜。两车都配备了时下流行的日间行车灯栋,值得称赞的是上亢,550竟然为雾灯也配备了透镜檄,这一点值得各大汽车厂商学习跺托。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗜通卢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奈嘿宦,550上扬的腰线勾勒出时尚筷、动感的侧身线条墟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间教。C4L和550都采用了双色的后视镜设计湘,并搭配LED转向灯绦湿,视觉效果和安全性兼具哇澜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有就男肃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溜。   C4L具有无钥匙进入功能高修,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性茨,550则采用了常规的遗胧牛控解锁功能欺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驼,C4L刀锋式的造型更加犀利藤柑鳞,550则更加尖锐刹挠踞。   两车的尾部造型比较统一就,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞭,圆润的造型颇显稳重互狡青。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过题,这样设计不仅美观涧汐缅,而且可以增大后备箱的开口角度垛贰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甸甜,视觉效果极佳才贬。两车都采用了4点式倒车雷达卵架啃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庭哆效,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虐,使泊车更加安全猴。C4L后尾箱并未设计开启按键馅侥,只能通过车内控制按键和曳拢控钥匙开启猴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启握堆烤,使用起来非常方便似嵌。   本文导航卯破:"    紧凑级两厢车蹲修,如果倒退10年前搏履,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域号。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膛赊蠢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橙廷脯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹培霜,它于不久前推向市诚郾逊搿,但其实它在国外早已上市纫。雪佛兰在近期才引入崩徘,相信也有自己考虑垄忍矾,好在这个时间也不算晚耸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滴糙航,相对较低的入手价格喘勿、时尚的外观设计以及良好的运动性能毛褂,都让其成为该细分市场的热销车型窘巫。而在紧凑级车型中传檀韶,三厢版在兼顾运动的同时魏岁,实用性相对更高一些佰酚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念邦瑞觅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶鸹骄蹋克斯三厢版(以下简称覆镄撸克斯)进行深度的比较巳烹筏,到底谁能从中脱颖而出桂,让我们拭目以待腐。    在刚刚结束的2013广州车展上拱谐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桃。此外拱,负ⅲ克斯去年北京车展的正式上市坎帅漆,也让这场紧凑级大战更加精彩程。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后波奶,作为其小弟的马自达3能否一样出色辉拍?傅谇芴穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篓,能否从容应对部?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓把。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上列费。就在媒体日当天烘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镭回,经过旁边人的介绍薪么,惊叹一句譬:原来不是一个车袄迤啊!可想而知群献,这兄弟俩得有多像绊扦。    2012北京车展上市的咐榫崞克斯相比前者摧,已经在市场上打拼了一段时间谋蜗埠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降共勘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓮邓僻,但是噶贸美洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弹促,还是毋庸置疑的宛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荤粕,为了让评价更加客观梆,同时淀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郊,我采访了一下身边的同事和朋友完闭。   同事A且祈:男攫,30岁桅魏、已婚帅、儿子1岁多    我哪个也不要龟,原因只有一个妈杉傲:都太小星缄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV博琼,实用!当然这两个车白给肯定要匪氦。(也对趁泊,老婆孩子热炕头的人据络诬,还谈什么运动堂,能装下更多的人和东西宦,才是硬道理)   同事B厂斑郴:男坍好,老溉⒕剑克斯车主朝,奔三的年龄扳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇臼崽牵克斯旦毯,理由是有优惠精稀、货源足勉享、随时买苹,听着怎么跟买菜似的锑。   前女友晃酶:24岁歪儒接,高尔夫6车主悔秒食,略带公主病    选马自达3瞧弛,原因是好看婪浆晌,我再问还有吗呵纶赔,答曰氦:好看熬荨!我继续问扫,跟我急了封燎咕,提问结束慰瘦膘。   现女友壕稀副:25岁惶馁桃,对车没有丝毫兴趣某秘,仅对各类衣服好藐焚、包包晚泰洛、鞋等物品上心    我选马自达3吧弟,原因是就看这个顺眼蛋士,所以就选了堪刺投。(明显敷衍了事)   女性朋友拆旗篮:24岁妓醒,某时尚杂志签约平模奥,对车有些兴趣头,但只是停留在表面    我选马自达3笨瓮舷,因为好看僳惊,身材我喜欢棉陇,而且红色(主打色怠:魂动红)是我的style滑外,所以我会选她的说趟杆沽。(这种中英文混合体竟彻,外加“什么什么的说”的语法真别扭滩,说她好几次挤浩,不见改)    采访结果显示鬼搅,果然是萝卜青菜己汾、各有所爱括型峭,而且给出的理由也是五花八门肩饱纽,那么到底这两款车有哪些不同开铅锋,在面对不同的消费群体时仆敲,它们的表现又回怎样途臀道,废话不多说腑冗奠,让我们往下看咳。" "  2013年8月死,本田CR-V共销售了15393辆玫彭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湾,本田CR-V共销售了18989辆钮德,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苯惮,本田CR-V共销售了19510辆们财,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倡,本田CR-V共销售了19288辆粉筒彭,全国SUV销售车型排名第二......事实上戏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沟傅腥,它的优异表现还远不止这些吩快,截止2013年11月底危任,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拾炼粟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诺隶誊。是什么让它成为了国内SUV的明星肥被?又是什么让它如此大卖颓厢囤?   现款CR-V有2.0L厂灯、2.4L两种动力共7款车型嵌,售价19.38-26.28万元话。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型办拜食,售价22.98万元)监。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蕾勤钎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庞脾假,纵观整个CR-V的家族史稼荷,前两代车型还有些“方盒子""造型刻庞,而从第三代开始的哪啸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沃隋,坚定不移的走着城市化SUV的路线恋桑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谅蕉。   说到第四代CR-V的外形献邢,也就是现款车型赐土宦,它的外形并不是能让你一见倾心的主舜笨,CR-V上市之初论钨玩,人们对于这样的设计褒贬不一编垃挠,甚至有些“不得民心”抬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹿枫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烦洞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能上儒。氙气大灯残芒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上橇备刀。值得一提的是惹杏啡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鼻寡观,效果出彩衰。   车身长度比上代车型减少了25毫米吉煎,离地间隙下降了50毫米算惕,仅剩130毫米快,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性顽摧,但却令离地间隙接近轿车继,轴距则仍然保持在2620毫米己,整体效果比老款显得修长不少泞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芯,在实际驾驶过程中盼,提供给你更加宽广的后方视野恰慕挠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信净圣强。   现款CR-V提供17柬咳、18两种尺寸共3种轮毂式样莱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舵吞手。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欺颂谋,车尾向外凸出比较明显焦且场,给人一种臃肿膨胀之感署希。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斧芒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鸽话嘿,给人一种臃肿膨胀之感疲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蠢,为实用性又添一分乡轨秀,从之后的销量来说哪栋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受假,保持着高歌猛进的态势吹疆络。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力废拱粪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颁暇、精心撅斯撵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm米,排量仅有2.5L拷梳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扩库。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它冷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力略。   第三代雷克萨斯IS窗捣福,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车设脚,全车线条设计更显张力坟彪,饱满的肌肉感让人过目不忘了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦滦挺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雇瘦泼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娠氢慨,丢失了一丝霸气廓看琴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加假丢,长宽高分别为考:4665mm乡唤晾、1810mm粒尸煞、1430mm凌。同时轴距也增加了70mm猜脾,达到了2800mm鸥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言耗,其前后配重分别为53悲茸:47哼。接近前后1湾稠:1的配重也体现了其运动本质锤嚎匡。   IS车身侧面短小精湛褪掇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性久,显露其灵动的车身姿态饰怀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谢熔乏,依旧是纤细辰、锋利抡,绝不与传统设计相妥协潦圃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抨瑰平。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎人渤罚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力线,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伤。   毫无疑问惯湘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抢。你可以觉得它设计非常超越擎,也可以认为它很有美感播,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恕奢泄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锈,石油的消耗量日益增大救川少,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油戏,排放着大量的尾气失,制造着日益严重的雾霾天气诚廉庞。汽车尾气的污染棱,越来越成为大气污染的重要元凶凌菱。开发替代清洁能源降廊,代替排放巨大的内燃机备嗡毯,越来越成为厄待解决的课题淖练。现在很多厂家都开发了混合动力车型泛叫,这项技术基本上成熟了垛舅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踌,也没有成熟的商业模式来进行推广楷,即便很多条件还未具备酗,即便这样那样的客观限制响咆蜡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一身冬掣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碧鞠,叫做启辰e30晨风锹额,这款车还没有上市峭,很多技术参数还没有公布独,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擎谎悸,介绍给大家藤。但即便如此敢撇,这款车还是有据可查蹿,开发平台来自日产聆风电动车噬灭,外观也和聆风十分相似烹呵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晃,2700mm的轴距和骐达相同兔,外观的样子也有几分相似附。但明显晨风的很多细节显得与众不同仁们,前脸没有进气格栅的设计狸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份姥匆秆。而据厂家人员介绍放霓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蜗,而是单独开发差芥。   尾灯使用了LED的发光元件火戏酒,看起来更加醒目粪号,垂直的长条状样子也很有个性乏慑仕。但在车尾上钙驹布,启辰e30晨风和聆风还是有所不同费档,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赖瓜挞,用以分担电池组的压力蜗蚕盛,这在晨风上是没有的线横。   本文导航陶小:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了愁挝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)性斯,照片上看它挺精神惜棋肉,设计有传承有创新久习,硬件配置有增有减店,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情洛,没能去测试现场参观参观筛贸媳。   命运总能给人惊喜跨健婪。上周五下班前享涪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蜡,领导突然走过来跟我说喀帕块:“来了个顶配副释欣穑克斯拖鄙妊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乡此滇,周末的小幸福就这样碎了一地隶,我得跟两台机动车泡在一起裁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厢啤,坦白说现在我对它俩都“不来电”蜂尽协。这样也好蹄,好歹保持个立场中立对吧俱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待池豪颗,比如为什么海外有独立后悬架浆戒侠?国内全是非独立后悬架溪呢?其实道理不复杂峦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怠编,既然如此汰的空,那就遵照做生意的基本法则来做斥毕蛊,降低成本编,攫取利润固,无可厚非共莱室。我相信如果改悬架车就没人买抒囱狈,那他们肯定不改舞。   福特比较谨慎停谰,善于跟消费者打成一片篙啤,挣钱不忘树口碑硕,好口碑又促进高销量署碌苍,顺利打造良性循环圈菲。尽管它也有这样那样的问题瓤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藉豆牢,值得大众好好学学牢。话说回来徘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茶嫁变。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉┞椋克斯诬坏,是各自家里的明星产品牌窃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仇讣炭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悲。把这两个重量级选手放一起九,能擦出什么样的火花来爽亢四?肯定有人在期待一场压倒性的胜利边,似乎这样能出一口恶气烷。不过我得劝各位一句迹窖挟:百花齐放很重要殴,一枝独秀最糟糕免父。   ●外观   扯半天总算进入正题卢,这个阳光明媚的周末船愁充,没有雾霾的打扰典售车,我把两台车放在一起拍了套合影乱闹稍。看看它们畴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豌和,一个是16.29万的顶配版两厢傅倥艿瑁克斯滥。要说家族式设计耗筏逃,大众当然领先其他厂家豹岛冯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服兔,福特的动作稍晚一些河,效果不赖材愤救。   所以当高尔夫7和父遥克斯站在一起的时候矢垂申,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痕困。谁好看我不说素希,大家都有自己的喜好香。两款车前大灯组内容丰富拢,氙灯菇墩侍、日间行车灯轻献、大灯清洗绕恰、雾灯一个不少醋兑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尚,而附浚克斯的则要花6千块买选装包奔,朋友们猫堡,要享受还是得多消费啊讼。   车轮部分有看头换俱。肝徒觳纾克斯胎宽215mm偏汤堤,米其林博悦轮胎随谐,轮毂造型带感顷,给个好评鲍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款尸。高尔夫7胎宽205mm侠,似乎缺乏顶配车型应有的气势脚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漠窟捂。   车尾设计各有出彩的地方混到侍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势光付,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茎徽献,LED尾灯是个加分项聚蕊通,钙媚危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菱。左边那台风格沉稳一些抱兜囱,右边的青春气息扑面靡,你喜欢哪个赐撅芍?" "  “牺牲一定的车身刚性耽屁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鞠茶娇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构府沤驰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后亩旅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擎董。就在上月摊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版糖蹋菊,至于奔驰C63 AMG墟托棉,目前还缺少这一车型化偿。   由于是RS5 Coupe的系列车型腾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娃坪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卞凛枚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事卞似柏,毕竟除了性能之外勿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的紊。   延伸阅读 筷垮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彩吮壁,其中包含对车漆颜色董、内饰颜色以及电子功能等自主选择虫归娘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棠薄,所以在配置解读方面伸砂盘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注笨啊挛,并将官方价格告知大家幸前。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咸,软顶敞篷采用电动开启策建,时间上需要15秒即可蔚,而将再次闭合需要17秒托,其开闭结构为多连杆双片式窗砷,这也大大缩短了开闭时间讨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消创纪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷啊,为了不过分降低运动性入好,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浮烂性。排气方面也是RS5的一大特色俄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管跺博棚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个合每韧,而在Dynamic模式下会全部打开祥搜幂。   本文导航纷绕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宏疵恭,或许大家已经是心里多数筒瓜瓤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鸥蕾闷,定位于新兴的小型SUV市场萝崔蒂。众所周知匣涟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慑搭,长安铃木选择在这一细分市场发力浪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斗辖桃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毋浩辆,通过对比分析报,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棉谭计。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迁涎促,搭载1.6L发动机勺挡弹,匹配五速手动和CVT变速箱贡弥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扰、2.0L两个排量六款车型插,同样匹配五速手动和CVT变速箱感,售价区间12.88-21.88万元庙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歼桃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面省龚,通过下表的数据显示得知菱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恍细持,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX少,相比逍客聊、昂克拉等车型同样处于劣势筋丸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹菊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宪,还有与车身不同色的黑色包围氨块跨、车顶行李架芜妮陪,短小结实的车尾唉壁没,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泛。车身颜色选择上筒搜烩,S.CROSS锋驭提供了极光绿坤告纺、皓月白卵郎、星辰银锈奈、丹霞红丧厢裤、银河蓝和晶岩灰六种颜色缝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同下泞舌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狈,雾灯局皇、下保险杠也经过了重新设计码,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格煤戎。车身颜色选择上缎谎抒,劲炫ASX提供了珍珠黑纶陈疤、极地白糖矩、翠鸟蓝纫管、酷银搔、钛灰五种颜色妨希。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狠闻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肖呕勒,前后雾灯酿,并配备大灯清洗功能擒嫁辛,外后视镜集成LED转向灯;同样膝绢孰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯彻,带水平调节和自动清洗功能静,其外后视镜没有集成转向灯群骋曹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扩帽策。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂思既,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羞农受,二者均为铝合金材质票独。所有车型均配备优科豪马轮胎到毙畔。值得一提的是邦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泵,这在同级别中比较少见衔墒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苫,根据车型的不同尺寸有所区别门衅,低配管盆嫌:215/65 R16饶迷棉,高配舅:215/60 R17亥桐,轮胎同样使用的是优科豪马广,同样配备全尺寸备胎览腺,两车在这方面都表现得很厚道裴溜嗓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皑体娟,第七代车型膊。其指导价12.19-14.49万咐狮,这是配备1.6L引擎的价位惠感镁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坚甜,账面要准备好14.09-18.29万财朝熟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车料酣臼,当然幻,身为第七代的它性,在冲击属于自己的又一串“第一”谓矢。但我们相信隧汤,短板才真正决定高度潍受氖。   全新高尔夫的德国总设计师说认,它的设计主导思想为“简单既经典”嫌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分估瘟:中网与大灯的相对位置翰、拓宽出车身有力的轮拱签、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堆潭施,这台在中国拥有极高人气的两厢车吾穗,一露面泥泻拒,就好评如潮筛锯呐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沃督安,但还是要将6/7重提剩恰,除了外观上的差异体,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上驶,比第六代车型要长56mm部类。而整体车身比例上牵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斗珊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瘟裤吃,轴距增加59mm珊,从而提升至2637mm餐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扮迪绥,但新样式的内部构造也足够炫沧年。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置私掠娥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俊。高隔音性的特殊树脂层拔季博,形成3层薄膜结构掳猾埔。它拥有很强的抵制振动物理性能手枢。   直接跳过撩人性感的腰线常,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型似谋。相比海外的双L型吼扩,或许辨识度更强一些邯薄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墟缎,但高7的不一样挥师。细心的你会发现藕衰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时会挠,才会主动启动连镭迟,并且拥有厂商宣称的132°广角脊郝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剔,天平再次偏向了驾驶者一侧茎诡抢。整体内饰上巢蜂骚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侯:放弃中庸的设计理念狠花,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派艘。不规则的T型区聘、活泼的金属线条点缀斧,让全新高尔夫大变身菲辟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唇深奇,它能够让你感觉非常新鲜某。   坐进高7内连,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗息,比普通天窗大了30%跑淀十。而外掀的开启方式有点奇怪鄙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫌秃鸥,同时还为内部提供更多头部空间材。   大众车型的人机工程向来让人放心敢,这个角度的方向盘解赦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眯内。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鳞瑰,或许来个拨片更有型吧粱帽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症版坊吃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度及衰。   本文导航恃摔:" "  在国内的SUV市诚稳肺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炬拈实,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寡,正因如此卸母,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澎匈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破论翁。   说到大空间士、七座设计恍熄、配置丰富的SUV母陇,北京现代全新胜达是其中的表表者通,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勃闯滇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兼便,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暖,下面我们将对这两款车型进行对比分析岔枷嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴,设计上中规中矩琴,采用了哈弗新的家族式设计元素弗纲,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹲迹,代表性的设计元素有坊瞥:大尺寸U型前格栅示,粗壮的镀铬横条格栅绍,时下流行的“X”型前脸茶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雹嫌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鳞善。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的段辨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氏痴促,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勃,再辅以造型锋利的大灯灯组碧底乖,极富视觉冲击力椽腹退。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抄硷修,现代品牌的确更加具有超前思维意识玩。" "  如果提起讴歌品牌泄,大家一定会想到MDX这款车桨干寂,究其原因埃熊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乳替。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碴奋赎,拥有讴歌最顶端的先进技术巷丁棵。在2013年铃枷,讴歌上市发布的新车相比以往棘可,算是非常密集的祥。即将岁末端焚,讴歌的新款MDX也开始上市销售廓。作为新款畔,MDX的售价降低了碾编,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注殊矫惦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拷返捅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赤绢傅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术补,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饰。使弯道驾驶更加轻松顾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上渡屑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凰,在车辆制动时括眉柬,通过制动延长扭矩矢量分配魏伪夸,提升转向的循迹性 颗淖,这在之前的讴歌车型上是没有的错锹,包括RLX凰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵炕纤獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邓列卢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炔岔示。但我们看到滥福农,在讴歌品牌乃至本田车型上派,自然吸气发动机依旧占据主流戳胶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法韩烧局,在新款MDX上使用的3.5L发动机阶己归,带有VCM可变缸技术驰磕,在不同的动力需求下臂安,发动机自动切换工作缸数歇裂伍,用来节省燃料摔,提高燃油经济性郊渡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湍爬段,使用了全LED大灯厩熔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拼,不止在新款MDX上出现归枫,旗舰轿车RLX上同样具备淋霸喘。但和MDX相比笑,RLX的前大灯内部结构稍有不同拔怕伙。而MDX的这种全LED大灯溶纳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帛垮,但据了解讴歌正在向这个方向研发促。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娥劝芒,其中大致包括救援泄揉、定位灌、导航检索等常用功能豹谈。但值得一提的是疥,讴歌的这套系统在整车质保期内扇盼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茶坝粱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窝,通过车头莲、车侧睡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饱讳瓮。对于前方障碍拣、侧方停车珊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用痴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蘑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啥稠菜,MDX采用了59%的高强度材料限缅竟,热冲成型一体式门环等途径扫眷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唾讽柏。   本文导航刮:" "  在新一代天籁发布之后舒辖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字禾。二三十年前踌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芹穿陕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揣几就,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前舞癌。而谈起这两款车稀目,目前多数人对它们的理解是师辛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巨伍射,配置增高冠甩,便成了公爵和君越乔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸射、动力和配置等等火搬翟,却有着极具诱惑力的价格赔猴恃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘背,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钎诲哎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹲。可它们究竟有没有这样的实力软镶?两者比拼来惩册,谁又能更胜一筹射蛙存?本文即将为您揭晓撇冕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浓,售价区间为23.59-36.99万元形兄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糙吐荡,两车售价分别为29.98万和29.99万容赎陵,价格非常接近既砍,比较有对比价值腺鬼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显疲,主要是雾灯辰、轮圈等几处细节可以加以区分寄吩,尤其是中网变得更精致送龚榔,车头更显大气佩纪饭。但也就是这些细节的变化评,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动檬铜掣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿攘。   大灯方面嘛超踢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能白,不同之处在于搭黎唇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节。   车身尺寸方面厦怯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奇,君越的长度同样超过了5000mm瘦撂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本十父。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面围,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斗罐睦,并没有追求锐利洛窍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痕传,腰线设计是其外观中的一大亮点似密北,并非大多车型采用的一条笔直线条妥册秽,而是在B柱之后便缓缓下沉惮乓,在后排车门上形成一条折线侗尉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感复噶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擞碌膳。   尾部来看盗材赌,公爵与标准版天籁造型基本一致缎珐,尾灯造型也还是一如既往地犀利老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合熟饯,为整个尾部增加不少活力铰累桐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酷版獭,使其整体感更强干獭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棵稀懂,轮胎方面俗叹痘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎劳,更为霸气立。   ● 外观小结接嵌: 两车均采用年轻化设计奖捷腐,稳重气派;车长均超过5米汕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柏淳,君越表现更为抢眼馅。另外磐吐,从个人角度来看馅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砰会,相比之下它的造型更加简洁贩窟襄、规整僧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽随纤旧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发姑隶死,足以呼唤出你全部驾驶激情耗。你可以视它为野兽眷,但我更愿意称它为内敛狂徒填萝戎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎教峦。它是驾驶利器惹,也是很多人心中的梦想之车江冒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邵飘尚。   既然说道奔驰AMG败,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义女欠势。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哆岸祟,都代表了其品牌车辆高性能版狭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款祈,这些车在发动机配置调教锨,底盘调教危,外形和内部设计上都远远超越原厂车哪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灿委冕,它的长宽高分别为4707mm日、1795mm和1391mm鲜详,轴距为2765mm胶仿币。参见下表可以直观的发现孔瑟妹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呜去,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势魂祥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面究商,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剖。但细看之下筋凑,还是能明显看出差别履列角。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旧瑞,流畅迷人更具轿跑风范密茶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少换超戳。   除此以外卷葱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岸堂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枚,前轮尺寸为235/40 R18垮,后轮尺寸为255/35 R18宏括。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舶貉脆,以获得更快的加速度闹瑰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娄。   车尾是C63最为霸气的地方劣稳,四出排气管宣誓着其运动特性片,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力耗博,从而提高车辆的稳定性团季割。" "  11月12日焙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帆。无论在平台还是动力上泊,这款车都与标轴3系基本相同勾。动力上蹭亩奖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上场徒,依然分成风尚赦柬、豪华和运动3个不同设计套装铰榷钞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魄鳖。无论怎么看肖揭杀,4系都很像一款双门版的3系降汝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢附?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淳赦。   虽然名字是4系徐,但如果只看前脸堵取,恐怕一眼很难分3/4系武。不过仔细观察细节的话仑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同欧。比如更大的开眼角设计挟光,更修长的双肾格栅亥典疗,还有明显不同的下进气口设计风格登耐。当然券,了解宝马车型的消费者都知道师,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陆憋侠。此外埃,前脸还针对空气动力学进行了优化泵。 【左窗:豪华设计套装(选配)/右保蚊:风尚设计套装】   侧面造型上剿崩,4系明显比3系舒畅很多省,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胚卤,更修长的车门对此也贡献颇多仆微淀。不过轮胎规格和3系完全相同公力秆,似乎很难体现出这款车有多么运动里。另外撅菜限,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了默哩,和前脸的进气口配合嘛涵,共同为刹车系统散热荤梆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碎绩墙,不仅装饰性强编寐,看上去也更凶狠秀亥。   尾部设计上逃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巷方。猛地一看依然很3系描等汞,但饱满的线条体现了4系的不同脓媒。尾部虽然整体很“壮观”闯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丧吩年,别有一番风味砰辟删。另外救峡掳,根据套装不同梨途,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浇疏沙,实拍的运动设计套装为两侧双出稍队权,个人认为设计还可以更精致一些酶龟稻。   车辆提供豹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址焚凹肺:北京市海淀区闵庄路19号   电话胖憾:(010) 5872 8888   本文导航僧柿祟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道艾坷,自日产逍客2007年在英国上市以来反,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涝馁。各汽车生产商自然毫不示弱糙摧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹清冬夯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馅禾堆,公司就对其外观和动力均作出了革新税。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司伎姆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒙秋。这款车售价要高于ix35魔盛,标配版的售价与高配版的ix35相当四。较高的售价并不会对消费者影响太大糯顾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力毁悄。 ? 现代ix35   除此之外思眯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焦撑。完美的驾驶体验痪孰毫,充足的动力表现信,日常的实用性以及低廉的养车成本济趣裙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战掸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间贪缝逼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些响玖恐。CR-V的后备箱打开的角度要更大合叼,后车门打开的位置更高累四捆,加上方便的一键式折叠后排座椅方,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杰邢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的判茂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巨驳胁。ix35的后备箱地板离地面更近鲜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吉,他们要对此多付1,700英镑擅矢。其余两款车的四驱版伦溺项:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溺号,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桅持。   从标配版本来对比三款车屉,ix35要优于其他两款缓钮酮。SE版就提供了后排加热座椅搪,方便商务人士乘用垦拈。高配中更是有导航凡侗,蓝牙砰,真皮座椅俄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能避。ix35的一些配件选搭也是十分优惠紊鸡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恭。   综上所述挨粒,我们推选出这三款车的排名分别是羌判:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的此径枫,但是它的驾驶乐趣却是最大的答。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度对胸触。低的污染物排放哥,强劲的动力表现隧,新引擎的装配让该车重获新生甸哭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问苛即,改版的ix35依旧是让人满意的家用车模。不光是低廉的售价霉聚,标配版的实用和保修期的延长献悉,让该车十分吸引人惕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间镰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仓妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权率惩疆,严禁转载上咳,违者将被追究法律责任节埔。责任编辑懂缸圭:李敏" "  在国内灵季巧,提及福特这个品牌勉相珊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概拾共浚克斯和嘉年华恰梁蠕,但福特的精髓决不仅限于此隶。在美国梧鄙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疾。近些年来奋好,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尝,先后投下了旗下多款SUV车型盾朴惰,其中包括翼博遣高、翼虎帮车、锐界以及今天的主角探险者套。作为美国销量连续15年冠军的探险者盒呢,它在中国的土地上能否再续佳绩擒湍悲?带着这个问题剖辰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妒泄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁伞,也是其第五代车型瞳。在今天看来冕少,福特探险者圆润饱满漆恼,又不乏美国车标志性的肌肉线条滦登瑟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奇薯。但早在1990年吠奢,第一代探险者刚推出的时候蹈矢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逝。   随着时间的推移膊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变公懒,与其说是改变蜡酸奉,倒不如说是更加顺应潮流桓片混。早先的皮卡底盘不见了踪迹欧珐顺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钨凤母。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)收臼梗。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢层?结合同价位车型做个比较不难发现颈发瞄,探险者论尺寸绝对傲视同级颈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV毋躲垮,“尺寸”无疑是其最大卖点浆屋。它的车身长锤附署、宽坑边、高分别为5006mm轨甫、2005mm和1743mm莽骄,轴距为2860mm淑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盟碍,即便是与奥迪Q7的对比中燎烷蕾,探险者在某些环节也不占下风赔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荡,探险者的最小离地距离为193mm猜曙潞,接近角和离去角也并不大姑,仅有21.7°和21.4°壳确。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的精。" "  引言顺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慈抠偶,其采用了全新MQB(横置木氨詈块化)平台生产剿筛,不仅在外观砷、内饰方面有着明显的变化蔬片,更低的生产成本擦、更轻的车身也使其有着较大的优势娇。此外猫饶矾,作为其老对手的福特柑姘幔克斯当然也有着较强的实力湃排,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吃上。今天璃东,我们就来为大家对比一下水,看看这两款车型谁的实力会更强触。 外观烙:低调内敛大众风对比时尚张扬阜岢帽福克斯   两车在外观方面虽然同为动感狙彩散,但在设计风格上却有着截然不同的一面涛鸡猎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乳。而复克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虐眷。   车身尺寸方面蚀滥渤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钩十随,轴距也增加了59mm拟,整体看上去更长更宽更矮斗酷。但其主要竞争对手缚茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势如瞳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅局赣、强壮赣憨策、凶猛烧称光,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祷隙笺。试驾被安排在了蒙特卡洛诵惩,我们被热烈的目光追随了一道描鄙卸,同样磁涸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霓司。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起措客柒,它的对手就已经锁定了狭邪茂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标韭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓄,他们选车就两点胃,第一样子帅通,第二性能足够强大习。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力趟谱挪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车功豹。恰恰如此仁,它看起来很漂亮敦鹊繁,尤其是车身各个部位的比例与线条谰,挑逗着所有人的视觉神经戎催馁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嘛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口趣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实趟挨八,而且更杀气感更强聊。怠速时慢慢靠近疲霓托,它的躯体在微微颤抖新奋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陵伤。   细节方面奥迪从不偷懒培,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荒建,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞形猩。在我看来撩咖,这样的视觉效果已经足够征服所有人勤,如果你觉得不够醒目猛讽,还可以选择将卡钳漆成红色互查。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陷酪蔬,120km/h时自动升起喝竿停,此时的样子最为动人缉骗手,速度降低至80km/h后便会自动收回褥睹。   进入驾驶室并不费力疏逝,内饰与A7或者S7基本格调一致拟娶,简洁朴实弓,中控台区域保持原有基调辜开,有人说它沉稳临显欧,另一些人说运动当绒截,在我看来这就是奥迪的风格衔禽快,可以满足很多人的口味粮,一切气氛都显得那么熟悉浦氮。   车内有两处亮点让我记忆犹新繁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分譬添,坐上去的感觉也足够舒服称。不足之处在于它的调节方式太过简单闪盟簧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琅纯赦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沉绿,手感与大小都很出众祥坟暗,令人爱不释手勘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饱锹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撑挪斗,善于抓住驾驶者的心兼贬蠢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蝗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牧,两厢版掀背车开始越发备受关注坎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型锰铜泞,强劲的运动性能也是非常重要的指标掳拦净。就在本月初呻胁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求香讽兴,除了朗行运动版之外雹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毋廊绍。接下来淘,我们将两车放到一起媒耙,来看看其空间和性能环节的表现如何欠诬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冕扇,如今的情况则正好相反祟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元齐屏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纱摆,两车的售价还是非常值得人期待拍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缅卞艰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鞭畔恢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柯,前脸没有任何改变物。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皇巍,但给人的印象要更加动感闭。   车身尺寸方面酬策,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米团孰,各项数据都要比朗行运动版更大一些戈水虹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擂芥幻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎困霖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适计宿派,比较适合家庭日常使用篙。轮毂造型与三厢版没有区别缓规凸。在发布会上坟钩垃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赖部,相比科鲁兹掀背车不够运动膏息舜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条熄既退,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淖搔斧,线条更加自然逻、流畅苟。两车的车身腰线笔直且显眼衬坷门,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沽碴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影党獭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿系袄恼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果检诽。同时炔险,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能售令匆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源稍潭,点亮后的视觉效果非常不错奸老皮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逢惶。整体风格也是保留了三厢版的造型凰凳吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型褥貉。2008年窗叼,丰田Yaris进入中国市衬怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相筛剃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数亢醇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沤拓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号无,想必原因大家都很清楚凰蔽返,致炫在各个方面都已下足功夫似木,为的就是再续辉煌臂播咯。   致炫外观灵动时尚脆领缔,带着一些年轻的运动气息赁连,车长为4115mm结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm都猫,比老款低50mm;轴距为2550mm跨,比老款长90mm辖第。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了齐焚撬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厦删斯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”水衬,这样的设计更有利于致炫的散热徘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湘椭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耿匹揭。   " "  在这一两年中爱缄论,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”箍,究其原因外,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剔唬节。另一方面典,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奇疟。代表着大众在中低端产品中的最高水平疟。如今砰须,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荣恢。带来的改变很多拖泌赂,由MQB平台带来的更多越级配置韩,外观内饰的革新弓赌,动力总成的变化岛钳视,当然还有后悬架的改变锨沉。能否继续神车称号暴,笔者觉得徊,可能性极大镐。   ●从固定平台向耐玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐话绯椋块化平台的车型管内诽,之后屑躲,从这个平台开始烂锣,还会有奥迪A3等车型陆续引入闺口。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓购京踩。但从高尔夫7开始胶灿罚,这种概念将发生改变舌铝襄。MQB耐晖猓块化平台生产胶邵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承草珐士。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留视笺廖,后面我们会详细说到同。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车地涟,必然是一台有传承有积淀的车型筹病埔。经过几十年的发展和变革寂,没有被历史淘汰欢柔屋,却总能获得新生和换代臣摔。我想符合这种条件的车型真的不多凡。甲壳虫也好眉,卡罗拉也好耗尖店,都算在其中辽唉。高尔夫更是其中不可或缺的一款共频,从第一代发展到第七代暑舱,我们发现簇瘸,很多经典的设计元素没有消失贝嚷窜,而是作为经典传承下来痊监革,但技术却在与时俱进的发展吭毁。直至现在村叫厦,高尔夫7的出现铃刊,能够看到曾经的影子勘翱势,也能够看到未来的趋势良切辰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿簧,今天在紧凑型车上也上演翰斯,只能说明诬矮拱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视第导郝,也从侧面看出蝎粹,这一级别的竞争是多么激烈簧,高尔夫7的轴距加长了59mm吠,反应在车身上嘿,加长了56mm杆勾。这让我们看到柬,高尔夫7并不是一味的加长陶颁诗,更兼顾着车身的整体设计拇鹿弯,以及操控能力的全局设计钉嗓次。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炊缮,争议很大嵌雀,但貌似并没有像新速腾上市时那样皮,引起大家的太多反感郝汐。或许一汽大众的这场策略大变败奈,已经让消费者黯然神伤了镶祥井。大家也都知道拧袖门,这是没办法改变的事线拴贝,想要四轮独立悬架刨厢,会有性能版车型作为选择县俊桨,要是纯家用呜,就只能接受这个现实畴时侵。   本文导航皮沃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV内烽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恨监,这仿佛已经成为了一种定律蠢盖。话说回来冷侍铣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吻驾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扮、做工钢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雌频,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解协晒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畦,为更直观的进行两车的对比分析节搏草,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车现盟,需预定等车时间较长构脆,主推1.5T车型)作为参考对象官唱。备注台疥糠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版相千。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高猾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看换坪,瑞虎5和哈弗H6各有所长耗奈,瑞虎5车身更宽春捐、更高木,而哈弗H6车身长度恕囱、轴距更长内。另外这两款车的外观设计原创度较高沦喝呈,没有明显的抄袭痕迹嘘,且能够符合大部分人的审美观纯,足以体现出设计团队的用心程度逆摩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咎从莆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刃,意在塑造最新的家族风格糙溅,整体呈现出大气群科、时尚的感觉沟绥篡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择度,包括徽墨黑戮、烈焰红馁垄池、赤金棕砂佃、暗夜灰猫滴吉、皓月白和丝缎银浚踏橙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刮,其更侧重于简约壳吝惹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可擂缺东。车身颜色方面荒撤匡,哈弗H6提供有经典黑叔、雅致银并豆唇、简约白物很、中国红柑佳、风尚蓝荤庐、摩登灰盛透萝、醇魅红瓜软、睿智棕共8种车身颜色趁毒档。   前脸部分倾破,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果房沤。瑞虎5前脸层次感较强详精,大灯巧妙地与中网衔接琅期垫,而下进气口被分为了两部分侗蓉讲,下部与底部合适护板相连接辟娥船,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和穿,没有太多浮夸的设计痢嘉斗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拉池,但绝对属于耐看型凸,整体间流露着SUV标准的稳重气息僧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富献浚叭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寇,车身侧面给人以更修长的感觉把。另外恐项,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伸便,车顶均配有行李架备。   同样的署,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感几草,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魏卤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛔芹算,厚重的保险杠更具力量感白艾材。   灯光配置上辛细傻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淖聘,内部灯组布置较为新颖税绢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注富烙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翱,常见的柳叶状大灯造型脾悄颠,常规的灯组布局肪,带有透镜的卤素光源大灯耻凑虑,提供水平调节功能喝皮盗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鬼箔,看上去更为醒目和美观讽巍尚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鬼屠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应馈啊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钞戒赫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇食,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懦俩,同时越久的期待会带来一个重大问题蛋瓶,那就是新产品如果不能做到完美染,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时维,两条定论由中国媒体陆续传开蔑淡哪,首先它的相貌不错桨浓,其次来到中国的时间也不会太长了桶共档。一个月前瞬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姆深士,为何这么说昏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甫,通过细节上的修改室捅,使雅阁更贴地气发轻。   设计师在中国进行了大量调研工作砂搽潘,最终他们得知了国人的喜好鲤陀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抵雾胯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扒谢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外令阶,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秘表朗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中试鹤邻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巳赐,在如今大行其道的“加长风”面前案搅碧,本田倒是走了一回不寻常路乒,这也是让很多人吃惊的一件事惰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响舰缔粱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道紊赴,究其原因我想和C柱造型眯伴幂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柏,先是放弃了老款斧头型的轮廓棱吠贫,其次将双出分置排气融入到了包围中来辽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚呕、动感靠拢芳还。   本文导航搬骆车:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伪衬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稻攀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峨刺衡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鳞碴蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜的眯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸿弯炼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滥鼻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病快勒。相比之下鸽杰小,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计山,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奉。总之这个价位的车型夸,只要设计不太出圈消费者都能接受啊篱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歧蠢,即便轴距也仅有20mm的差距迟朗突,如果无聊到一定要分出个胜负的话擅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上享铰胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狗叔贸,在这方面长安CS75表现得尤为突出送豪时。顶部的灯眉官青巫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型莲泥,虽说还是带着几分模仿的味道激梨,但却并不令人厌恶怒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旦甜,不过它的优势在于自动大灯功能佳垄,这是我们在CS75上未曾找到的配置钨埔灸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垦泵嗡,都是标准的SUV设计咖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似集镣袱,不过值得注意的是搅刮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羡腔太,上下车时可以避免蹭脏裤子虾,这一点要比哈弗H6显得人性化讲尽良。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洼茅特,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棚试清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等破埔忿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话币,那也将成为它的一个优势吹廓娶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平德偏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荚勾粕。两种风格说不上谁好谁坏冷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茸哎旁、更时尚的选择规。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陛扁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩葛陆迷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舒杏仓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惺甭袒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳害拭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奢嫂。相比之下樊抨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丢痪撤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盼偶。总之这个价位的车型荡长东,只要设计不太出圈消费者都能接受碳滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铅苹,即便轴距也仅有20mm的差距歼,如果无聊到一定要分出个胜负的话冯渤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喜桔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泼,在这方面长安CS75表现得尤为突出郸胚窟。顶部的灯眉馈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沮佩,虽说还是带着几分模仿的味道女厕,但却并不令人厌恶凸屑量。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烤,不过它的优势在于自动大灯功能漆鹅伪,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓖遣裸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唯强械,都是标准的SUV设计甜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斗,不过值得注意的是叭梯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙算捐苔,上下车时可以避免蹭脏裤子估,这一点要比哈弗H6显得人性化筹垄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聘稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搐笆粳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巫第,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讳钨,那也将成为它的一个优势梢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菲渺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劲妻七。两种风格说不上谁好谁坏咆羚蹦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孟、更时尚的选择繁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型受榔绊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人砰华,埃隆·马斯克就是一个奇人上兴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陵?下文简称“埃隆”)欣。远隔重洋来到时差16小时的加州腹诬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淮当,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S前浪坪,一款名不见经传挛兜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车首。在短短的5天内秃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试编卵。 ●曾经的TESLA陵场挫:短暂辉煌的Roadster   2003年贯烯脖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司臀拎,并亲自担任总设计师的时候仓零,他为公司取名“TESLA”汹测。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家供赌荷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倡。而在十年前煤颁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了防,因为在此之前崎蜡,没有任何纯电动汽车成功过惜话。   不过很快惊菇念,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箱倒日,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳和贿辣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龚踞、续航里程短的传统印象稼叮。只是匡,那时的Roadster真的很糙烧潦,很贵茫匈法,很没吸引力吠辣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者怂蠕。   于是劫冯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”香式绣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁恰,已濒临破产……”瞄痴幢。   不过坪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在睹爱燎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暖美,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稻巫。仅从2012年6月车辆发售犯,到2012年9月这短短一个季度内哗纺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S徽娶婆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尼敞泊,并且公司还获得了美国政府的政策支持疟。   ● 简约外形流畅饱满厢擒联,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搬廷?一个能够打动人心的外观设计领涉裴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要递络,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维分喘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔湃,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哆甘幕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胁筏屑,是一位年轻的美国本土设计师切,曾经在大众汽车担任过助理设计师汰反,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臼顷措。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前费蒜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师从瓢,马自达旗下的Furai井未、Ryuga排傻额、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下困结。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker霜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咕陵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袒。初次见到TESLAMODEL S的时候隧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庐每,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涟砷,难道这两款车之间也曾有交集富?   多方查阅资料后才明白硅拘汗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锋必,不过后来TESLA对其提起了诉讼擂坞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潞傅,还盗取了其电动车制造技术降。于是紧接着胃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篮,并最终完成了MODEL S的设计工作穷讥吹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)布妹型,轴距则为2959mm套翱黑。仅从数据来看斗,MODEL S已经算得上中大型车的级别武痛什,差不多和奥迪A6L容莽、宝马5系Li等近似乘幸,只是车身更宽大也更低矮一些谷仙饰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论房。   整个MODEL S的车身上纱,相比许多人和我一样蚀桂痴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计衬摄角,椭圆形前格栅造型太另类了佳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拷糠,但是这也成为了MODEL S的标志旗钮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冈,所谓的家族式前脸宠方。   你或许会认为没有前置发动机的存在千蔑垂,和绝大多数的电动车一样疼甲燃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了响缄寿,那就大错特错了歌诞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的同,动力系统和电池组飘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秆戒擂,就和传统的内燃机汽车一样须,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温授蹦尉。   细长条的大灯造型很酷蒋如嗡,氙气大灯胎、LED日间行车灯都是标配骡拣誊,和其他车型类似帅屉措,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弄十、LED雾灯以及示宽灯淬骄劲。只是在功能性上MODEL S实在很单调饥滦,同价位产品上应有的大灯清洗敝斧、自适应功能等一概奉欠恨校。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立可帽,4年的时间订赫,经过诸多顶尖设计师的打造答晃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发封汐帅,再到上海车展的国内亮相稗,今年广州车展终于正式上市搞私亥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口态。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中牟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩幻项,这是中国自主品牌获得的第一个五星烹。观致3四项总分达到了惊人的340分硼惨撇,这在整个2013年度排到了第一位茶谱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茹嘲奋,接下来为大家解开谜团鲍写。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3门,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寿舱,观致3的外观线条十分简洁噶嚷,但又不失从容优雅冯兔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恫愧显,毕竟它的设计总监曾是大众高管阂盆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瀑。   前脸看上去相当的饱满圆润凡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅订朔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成醒穷骑,而“Q”也是观致汽车的首个字母盾闺响,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信函,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骂回。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切先起,这话虽然有点绝对小肋狡,但却不无道理熬,在说服消费者购买自己车型的时候价,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的殊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奈,随着时间的推移该,两各品牌已经深入人心斡忌募,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勺瘟梗,相近的售价花逞献、同级别的定位眉涎顿,看看哪款表现更有诚意玫沥伦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台面扳凯,造型圆润符合多数人的审美咸两,第一眼算得上成功栖纪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识换群检,细节处理更为立体很显档次蒲癌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敞。爱丽舍原创度极高黔,很难找到其他车的影子穷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醒,只不过虽然车身进行了拉长溶庇磁,但看上去依然是一副小型车的架势时耍,气势上略输给爱丽舍坷邪。外观设计确实见仁见智火,有人喜欢圆润稳重唇挂,有人喜欢直线条的简洁利落玲,嗯好吧矢,各花入各眼犬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汀尉秒,新桑塔纳除了车身稍长之外似警,轴距外济叭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势式。但整体上两者都属于造型协调的类型姐。   内饰部分孤芳牟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驹稗粪。配置细节设计澄壳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计炭啦锈,比如位于方向盘后边的多功能按键歇虱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式何,则显得没有可挑剔的地方隋你特,只是限于成本颧,用料表现一般溜穿桓。" "  谁都没有料到短短几年巷,SUV会如此火爆筋镐逞,从动辄百万到数十万的城市SUV抖担拌,都曾经上演过排队提车的场景廉式藉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样很扔戒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弘虚,不同细分市场创耐、不同类型SUV纷纷推向国内市程鸲蹇Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歌嚷鹤,推出了其首款SUV--标致3008攀怕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氏。而东风标致国产后价格有很大降幅力肮讹,15.98-21.67万的售价也与途观邻天、CR-V绞堡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赁妊帆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹲。下面一起去看看吧谎幌。 ● 外观解析   除了高售价外沧坞嫂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惺。太过个性客谜,同时又不够精致热饺。而相比之下钨,国产版标致3008要好很多汞欺岛,现代感更加强烈奋。前脸采用了小一号的大嘴诉,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞳谓,也符合国人的审美骸。   前大灯虽然不是氙气大灯晾昧,但是加入了透镜含,整体观感不差踌簧东,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赫承匣。另外猎葱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰人,增加了前脸时尚感筹诺氏。   从车身侧面来看炮胸,标致3008加入了车顶行李架虾皑瞄,虽然并不是经常用到的配置啊税,但是对整体造型的营造作用不小去。另外擂倡,黑色下包围凸显了运动感安板。   尾部是相比进口版改变最小的庇麻岸,不过依旧非常漂亮谐,很有层次感猎垦。尾灯加入LED灯组酣乖,警示效果更好虐。另外最值得一提的是其后雨刷设计效察,在前雨刷工作状态下淖饺熔,挂入倒档肃举,后雨刷会自动工作忙,非常人性化的设计边钨花。" "  说到法拉利喜、玛莎拉蒂这些品牌恃耍,网友们肯定会觉得遥不可及嫡桔,价格高高在上恨。如今笛瘦碱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晤,它以89.8万元的价格进入国内市场腿涧脓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少官。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现任叮蒂,让我们来看看他们三个谁更吸引人棵方襄。   在市场行情方面贺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统北搂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莲鼻宛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设萝。而其他两款车型均有不同程度的优惠扇武,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系杉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的冒,看起来非辰停魁梧的发现竟然落了下风团潞,令大家非常诧异赎。但在内部空间方面唉磁,Ghibli组完全不能与发现相比寞般闷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纳兽啥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车涡蓬,所以它的尺寸就不在此提及了攫。   在该项对比中乏耸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截味配,功率少了80kw传,扭矩也少了50nm浅撼,同为3.0T但差异却这么大热。发现采用了柴油发动机兽罗,这款发动机的性能超众搬滤,在国内有些市场中非常受欢迎兜刊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脯。   对于传统豪华车闻言贝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腾铺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灰稿腻。路虎发现集成了家族中的优良血统哨抒,四驱系统足以让众多对手汗颜短嫂。   本文导航攻牡取:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旗庙炊,保时捷新Cayman在国内上市之后去,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暴堕挺,遗憾是试驾车迟迟不能到位都墒壕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泌胆撕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帝贬,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冗,就当胜利喜悦之余报,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包霉烦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毫项稳:不就是保时捷最入门的跑车嘛吹,至于这幅尿性嘛锻酥?不过您还真别说话,Cayman作为保时捷入门产品中盯,绝对是一部对得起消费者的良心之作陪鲸匡,比起卡宴与Panamera来说啪痢,工程师为它注入了更多保时捷的基因奴,说句通俗易懂澈宿脸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舵剧少:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间股虹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惧挽糯,第一代Cayman的诞生是在2005年霓扒踢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筛拎僚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桨。   新款Cayman S外观简洁问捂,车身比例更是优雅的惊人车稳楷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屉。尽管如此龋刷驰,这款双座跑车依然非常紧凑纬,车身长度增加了33mm喊。车身前悬缩短了26mm甸趁。   每次谈起保时捷的外观设计昆吭镭,笔者都是非常纠结的心情斗,恨的是德国人那副死脑经嘲了,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茶箍配,喜的是哪怕轮廓没有变化茹哆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿璃崔,或许这就是历史的传承吧岭。   新款Cayman S除了迷人的身姿龟赌,优雅的曲线之外溶,设计师并不是一味的强调柔美蒂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坊故悸,这里需要注意的是丹钦,这个大口可不是什么导流机构算,而是发动机的呼吸通道靛乘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翔胖鸽,加上凸出的转向灯设计识粳端,相信任何人看过之后都是过目难忘嗓金,尾翼同时配备升降功能完卸,时速超过120km/h之后骚,能够有效提高尾部的空气下压力弧死。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戒,这个是一个价值不菲的配置谦番,总价44700元供,如果您不满意当前的刹车系统卞俯饲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话街认忿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丹瘁挞,据说车用到报废了壳敌昂,它还可以装到另一部车上继续使用弧,简直可以当做高富帅的传家宝册瓷。" "  国内B级车阵营的争斗膘绞,恐怕用水深火热都难以形容搪靖,原本只是按国籍分布的对抗阵营赶,随着时代的发展剧剿,已经逐渐转变为混战的局面舜拦挨,比如ABB三个品牌的中级车咖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褂宋。同样的情况也发生在合资品牌身上斤,民用车级别的对抗往往更加激烈胳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚎协糠,来自德系的车型是否会倍感压力客舰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烧技裤,又考验耐性的工作仑妥。往往在某一个时段有一丝懈瞪狼绽辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肖。网上车市最新推出的《抉择》栏目帅旅内,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棚蛾接,做出全面的分析与指导挎涤视,以同级同价任没鲸、同价不同级等角度出发酞郊玲,全方位给您最全面的购车支持趴脖柿。   雅阁和迈腾茬绘肖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车溜倘,也许之前并不会将它们划等号抹蓄,但随着市场格局的转变勘未,它们也来到必须接受对抗的门口汰无固。当然啼莆悄,这场争斗的发起者是雅阁歼菇祭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗邢迸矛,抢夺德系车根深蒂固的份额沦,看起来是个贪婪的举措孤舰,但能否成功却还很难讲噬币峦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方韦丸率,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筒校姑,反之同样哭。客观的讲汐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镰鹿葡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漏烈风。尽管雅阁配备了前大灯LED光源零燃,但是这个技术到底是否实际筒,还要从使用中来探寻等荡澈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绊床,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碌凤。   第九代雅阁缩短轴距的作法衫晦,是令所有人都无法理解的垄,在几乎所有车型都在加长的时候蔷微埃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔼曙软,搞得你摸不清头脑蹈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用誓嵌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因息缓琴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辖犀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者突。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能小,就是最好的证明幕步斡,据我所知绦编东,直到全新一代奔驰S的诞生幢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腻。   本文导航毛掣驼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奶蛔腻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戎滤溺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴府铣划。直到有一天很团,新速腾上市梅身,后悬架变成了非独立结构苯唉僵,他们的崇拜似乎崩溃了穗箔许。这还是那个技术控速腾吗收矮?随着时间一点一点过去璃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歌凹、速腾GLI八驹桓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疟播浩。不得不说筷,速腾家族越来越丰满潘痛献,那个曾经的技术青年桃杯,逐渐走向千家万户金录,满足标准化的舒适性需求啸没。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姑徒,这让我们看到速腾到新速腾的转变陀烹笆,它变得多元渡壁台,变得成熟唤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敌,开枝散叶就像一位长者聚露。它不是急于求成切,而是变得更圆滑更成熟氏。记得一句广告语曾经说过败:“成功的男人滑酥头,有很多面荤箱仕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象禄蒲慨,它要更多变念评,它要更多面锰翟筋。蓝驱和GLI郝,一个拥有更多的节能技术惟帮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构醒活吐。当然卑和吨,价位不同衅,GLI已进入二十万大关筷炬。你有了更多选择局辰,你没有了挑新速腾毛病的口实顷醇霓。三种产品摆在你面前苫灸羌,要节能妹侠炊?要动力篮需存?要居家份?新速腾都在这焦摩丝。    直至今日哼躲情,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荚华嗓,的确桔票,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品讲俊,多少显的不是很紧凑动感堂草匹。但终究那是一种技术执着理念下颗,最后一代产品了臀攘地。新速腾的到来似乎终结了这些裙,悬架品质降低拟痹秸,操控感稍有不足壤,但换得更宽敞的内饰空间癌裸怯,等等等等溶恫甜。到底速腾进步了还是退步了屠辰妻,我们无法一概而论簧桔。但有一点廖校孔,笔者觉得大家都不会反对空,新速腾的外观绝对养眼些琳湿。你依旧能找到德系工业味儿苇迷,但又看到更多摩登的东西馁烹枚。咸淡合适碳福,老少皆宜唬千。或许从这个角度来说俩辰帆,新速腾是成功的桶。    过多的技术说明老此,这里就不重复了俱,今天我们就来漫话速腾剩蔫。记得一次械廉扮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娶,立马对它的内饰嗤之以鼻鞭拱锑。毫无设计感猩捕猴,直来直去奠刑菏,见棱见角晦柔。或许不光是这位搞设计的朋友被多阜,很多网友也有如是感概杏筒乖。他少了一丝温情楼,少了些许浪漫刷。不如北欧风情简约殿,不如英国小车活泼洗腺仇。充满了德国工业时代标准化生产的气味笺。打开高尔夫检矫涕、速腾蜗哺、迈腾卫乔槽、途观腐吮、途安的车门袒多承,你都会得出同样的答案附淬借。或许浆,这就是一种设计选择孺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橇迫粒,内饰模具走点曲线也不是不可以姆豹,但当你仔细玩味之时桔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美遍差。不浮夸冲率录、不高调电,你可以说它没有设计感郡函,但它却充满机械美怯期诽。 责任编辑枷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颗,也就是S-cross锋驭奇,售价11.28万-15.58万元藉都。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴饷鹣健,主要竞争对手包括劲炫和逍客善桨身。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰,其实并非如此巷讽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言概抠挫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恋腑,我们不妨来进行一些对比去看看市。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢菲,也就是S-cross锋驭诞杰,售价11.28万-15.58万元辣貌策。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻韪怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩茨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旱骸,其实并非如此烂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匪龋哺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肆,我们不妨来进行一些对比去看看筛森。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上采发澜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摄畦持。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绒,而且在轴距上也进行了加长首,从而能够获得更大的车内空间夏褪。其实就在此次广州车展开幕之前紊贩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晾奶扯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肖瞧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品典渐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机麻矗铂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柯。另外贡布搽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霉垂、BUS岔喊酶、VAN三个系列妇省,分别涵盖了商务儒、家用和专用三个细分市场耐疚灰。好了誊,闲言少叙堕,下面我们就走近它们以作详细了解吧躺。   外观篇苏田:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致殿梯谐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胸五表,同时会在两款车型的不同之处加以说明侍。   该来说说外形尺寸了耪卯稳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同艘胆氨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匡壳袜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敢嗣洛,与车头形成了很好的呼应蓝渡颅,而且从整体上来看车身更趋向于平直邻。需要特别说明的是敝亭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侮艘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缄锈,以应对不同的使用需求醇般,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同埔砷蜡,例如高位制动灯庐醋氮、门把手和牌照架净。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”防滩率,“中国车”仇啦矮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价翅徊。“北欧品质”传承自S60搔悼宽,设计风格以简约时尚为主秦恨康,选材用料则注重安全环保贿逢。“中国车”同样不难理解环,“L”是个很好的代表笛,但不是全部炊胁。   就在试驾会的前一天团,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)懂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遁。   ● 沃尔沃亚太为何物碧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钾卿。沃尔沃成都整车工厂碑码、大庆整车工厂抗处司、张家口发动机工厂祁饥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壕认。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丁秦忍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准轮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蛇慌黑。如S60L有约290家供应商芳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冒。而在研发法、设计伴、采购和生产制造等各环节上菠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步土腻,采用共同管理系统看袱薯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容狮陵毕,我们先从加长这个重点说起保秽。S60L相比S60加长了80mm你,具体点说应该是轴距加长了80mm捌齐。这80mm用在哪了呢羚卵模?全部加在了B柱之后绷补邪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韶滥柔,这里现在变得很宽敞缺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奴,前排调到合适位置后鞍扑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指角层,属于勉强够用的水平;而在S60L中珐,相同情况下疙硷环,后排的腿部空间则超过了两拳长侮,可以说是非呈桑宽敞项良。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菜谎括,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)范。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胁斤,外形倒也没受什么影响胆,甚至感觉比S60还要更舒展一些莫虎。S60本就是轿跑设计风格溅本扔,后门加大后浪剃哦,整个车顶的曲线反而更平滑了怀。相比之下素珊殴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些概劫查,但却增加了几分优雅的气质继。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计从肉家,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毕赖松。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悍,不知道大家对此有何看法敝绥。全新的18英寸轮毂挺漂亮僵,轮胎为了适应国内更复杂的路况窍,将扁平比从原来的40增加到45添。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了久,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惧妊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点忍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暮娄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祁淋砍,而像坐垫动、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仟菜。这种颜色和黑色有些接近呐笛,但更时尚幸逝、个性一些瘦毕馅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阀嵌巧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氖磷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗅其尸,后排乘客得到了更多的重视安痕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅券,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置够康。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缸隧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蚂势袖,可就在本次的广州车展上文写,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磋坍,并且两款车的售价也是非常接近法,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迪膘久。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狈鹃毋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乓,并且它的设计也是由国际化团队完成难臂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾具。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型和,并且两车售价仅仅相差4100元筛拧。观致3车身更宽愁顿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势始。速腾则在车长与车高上领先观致3猛封。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表使绷窃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面健欺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱墓上昆。因为排量上的优势疼,观致3自然在动力参数上领先速腾嫁豹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屯孔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架璃巫诧,后扭力梁式非独立悬架溉匿。   本文导航刑化:" "  今天给大家带来的两款车姓,其实已经在国内上市幕通,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腥短,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钠衫任。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叹割,而标致301可能大家就不是很熟悉了杏矾蹲,下面苏,我们就一起来看看这两款车擒葱电。 外观抢德闺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钾虚,2007年进入中国脱嘲捶。对于很多车迷来说糯酣帽,这绝对不是个陌生的品牌涪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字闲,但可惜韩跑,无论是在中国的街头还是美国的公路上情逗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们趁策。我有时会想这是为什么久?诚然含,英菲尼迪的车在豪华感墒、科技性能和舒适性方面都不输给对手阂分,而问题恰恰出在这里片。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耻,没有特长就没有个性虫,如果是这样的话鹿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炮犀?   现在英菲尼迪也意识到这一点爬儒釜,且开始着力寻求改变酣、树立自己新的形象受类饥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上乘,当时就被其出色的外观设计所吸引兑,而今天我要体验一下它的新技术体死。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化歧馆瘟,车身重量上的降低幅度也不大皇爽廉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26村翁,这是很明显的改善坪,尤其是在性能和燃油经济性方面淑让褂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供我现,并且采用的是锻造工艺猜群窜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挞凭程,现在英菲尼迪Q50的对手遁,如宝马3系坞畴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锚檬圭,希望Q50能做的更好苇沪订。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色农盗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图对帘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袜碾媚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缓培,但其实这些已经有很多厂商在做了辫几,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹋碍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动魂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棚娜。它所代表的是一种生活皖湿锈,是对待自己和家人的态度虎胳每,是属于年轻人的精神湘,是一辆车姑。历经六代的演变疟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壕,它虽然没有惊艳的外观快,也没有花哨的配置领,但它是品质卸沦裸、安全浇、耐用的代名词稍。如今朴寞溺,第七代高尔夫已经面世媒悸拔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凳抨蓖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杆稻限,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在插。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饰撇僻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同操八,不再是一幅人见人爱的可爱模样陇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幻构。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓把哄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宽身,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滴,仿佛是灵魂一样赁继。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晦李拖,但从我个人而言何,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搂丧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饶荚遣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啊, 坚毅的C柱是永恒的经典抹澎继,不管其他部分如何变化虹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苯。   除了车身线条外董任,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的取岔,并且被那条“灵魂”所连接着锤,这在之前的设计中是很少见的茄谷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拓答,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耿祁滥。这一点很有意思巩次,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯剐喷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咸廖,避免了大家后续改装骇。   说完了外观衫,下面我们再来聊聊平台斑泄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道驹襄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产槽素,例如POLO采用PQ24和25平台秤罗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坞浇,06-12款速腾采用的PQ35平台当,他们之间都是独立的叉隶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堡,它的优点就是几个级别可以共享技术努。   共享技术又有怎么样的优势恼?答案是显而易见的冕们。低级别车型可以采用高级别车型的技术吝梨膏,在产品竞争力上绝对要远胜对手亮,并且还可以降低研发费用碳察剔,可以说这种拿倨ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势患魏臼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颅却,例如电子手刹导车、更先进车载系统隘掂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的范弓舍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瘁列链。   所以氏截栏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化死,就好像是四代和五代之间的质变一样疙咎割,开启了高尔夫车型历史上新的篇章距湍聪。但是否真的是天衣无缝的设计璃贰,我们还需要用时间去考量甘凑拷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓦哪,但到目前为止夕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杆咯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娥就,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔达。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机犀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)艾席。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的微肌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别葛涛妮。   首先陡氛,大众的工程师对EA211发动机减重黄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牌草临。另外教卢,EA211再次使用皮带传动涣碍,相比于EA111链条传动谭陀讼,皮带可以降低噪音和重量陈。除了以上两点外币桃腔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承串,在一定程度上可以减小阻力硼羌淑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘛,EA211发动机参数比EA111有所提升清扒记,当然幅度并不会太大抄痊去,因为整体的结构没有太大的变化父枫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葛好。   既然说到了车重迫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg遍,这其中就包含有发动机的20kg喜懒,而车身采用MQB平台后也随之减重送查,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侵毫先。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用雷斡冒,从官方给出的参数上看彭睛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km崇淡,这样的表现已经可以算是非常不错了悲挪抠。   说了这么多采,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识媒绘盎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滴暑?是不是像资料中介绍的这样完美谦卷?后面我会给你答案松购蕊。" "   在国内裂歪,当一款车的价格到了百万元崔豆,那基本上就可以称之为“豪车”了硕谩抨,但过百万的车也分很多种妊,比如X5酗、Q7之类的SUV狄,亦或者911链拆、GTR的性能跑车岭疾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车台寐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嫂丘,除了我们经常能见到的宝马7系档虱、奔驰S级撅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垮。    注宛抢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别川,但因为车款并不是统一的最高配绅兼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比壬籍。   新S级受青睐楔、XJL独具英伦风显超、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹋。其实攻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代套肯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员劲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摄帕,即便不算是遥遥领先功涧佩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行柬沧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子噬炬恕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遣臼涩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弯娜岁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汇吴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捕册悉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烁溜,在其内饰的做工氰肯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜗吧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言匠:在自主品牌SUV阵营里面叭描妈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蛾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舅辖,景逸X5的推出经过全新变脸陵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识衡拈取,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俊级搞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兔力社。 外观粗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市甲涎。该车共有5款车型嫩,售价区间为7.99-10.59万元郡舜。相比前辈景逸SUV秀绰,景逸X5的外观设计得更为时尚弘髓怖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机曹头白。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙福瞄佳、俊雅红描、珍珠白裸亲半、琉璃金艰掏妹、陨石黑篓搜靛、钛金灰笑掣、马拉喀斯棕等7种车身颜色怜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者好。   熏黑设计前大灯突出其运动感角判,与黑色进气边框的搭配也很协调欺乾磊,比起三角样式更显年轻痹废烷。大灯内部采用透镜装置脚阀胺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叔。雾灯外包围设计突起玲,很好的与大灯以及中网形成一体抖。   同比瑞虎兄袒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搂苛,此外205mm的离地间隙档,景逸X5的优势还是相当明显的茧傲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睬阂啪,同时为乘客上下车提供方便项泡湃。搭配车顶上的旅行架系,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大环,主要体现在细节之处的不同刺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和航爽恨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伞靡白。   景逸X5后窗配备雨刮枚横,在恶劣的天气还是挺有用的抒恐毒。此外全系标配倒车雷达侯殴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像献怒赐。银色后下档与前下档相互呼应度报,整体感更为强经夏查。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辖费竣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剑辟彤,夜间行车的识别度非常高拔翁劝。" "  前言抢毋激: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车奖邸,如今的战火更是愈演愈烈法。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岛心,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垒东羡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决必,看看在价格相近的车型之间梯冗扭,两车在配置上的差别究竟如何吧蹋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说感,作为一款全新换代车型朽两匣,它的上市也就意味着日系中级车的“三教梗客”全面完成了更新换代刑袭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说方篓,只能算是一次小改款车型褥弛,除了在配置方面进行了升级之外瓜同梳,外观造型方、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变体。   在此次对比中伞枫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耽漓我,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吧签,均在21万以内煎盒莎。同时又都属于各自双方较低配的车型帮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用愧星。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箔借,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁唾辆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力告蹬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据测稗辈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祷,现在还不是揭晓的时候踞芍途。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位负位:mm) 4865 4930 宽(单位舷加:mm) 1820 1845 高(单位很:mm) 1475 1470 轴距(单位墨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型究牢,因此其在外观方面没有发生明显变化掳挤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式量亨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贰。前大灯组配备了LED日间行车灯冷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近暴贤理。另外病泉葛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现龄搓,贯穿全车的腰线非常突出峰捶,车尾则变得更平段炮类。而与新帕萨特有所不同的是默皆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泪铜莎,而非在行李箱盖上诗蜂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驰,但是国产版车型与美版车型相比起来看烈俄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱管炕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系樊釜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点超磁粟。另外沟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摄,不过从C柱开始已与车身线条相融合碗,深度虽浅但是更加富有设计感磐。   同样泛违埔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化静菲惜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讥毕沦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐檬墒斗,并且颜色也不显得突兀灵蒜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计固据擅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甲募付。内饰配色非常清爽此高捶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹部灌美,用以进一步提升触感乖。   动力系统方面斑籍行,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涧、1.8TSI颈赔陀、2.0TSI行沏辉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合测眠,在保证动力输出足够的同时也相对省油尽两尾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蹄荣慈、2.4L和3.0L自然吸气发动机切,在动力输出方面的提升并不太明显宠颊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合郝度。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肝稗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阶享娘,同时都采用了电动助力与电子驻车鼻粹。轮胎规格方面绵馅,2013款迈腾采用的是215/55 R16淬沏酮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胸俊芍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汹郊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凄差筒。事实上坍将,自由光有足够的话题供大家热议寄涛,例如特立独行的外观固嫂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扇撮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妨屎新。日前磁,我们得到消息下拈琶,自由光将在12月底正式上市销售吭假,所以当这次在广州车展见到它的时候寂,感觉它跟我们更近了梧很委。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti被街朴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种其奉沤,它似人非人哪,行动极为敏捷哺侯既,也惹出不少祸端每收酶,人们曾经持续对它进行追踪瘸鹃花,但一直未果唱捎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恐恍剂:敏捷修捍、神秘斡懂匹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敖勺摹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了荡梗煤。   很长一段时间里撂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芳,并火热至今派挎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侧敬暑,起到补充细分市场的角色酣搽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呜,成了途观的小伙伴贤旦。   野帝的定位低于途观坏旅,车身尺寸小于途观帆辟,同配置级别的车型价格也在途观之下绒田,很明显督欣,它将与途观共同进一步抢占SUV市称嫫窍Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筏。   ●外观眯贝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脑,舍弃了老款极为个性的风格沫,确实更符合大众审美跑,不过平心而论它依旧相当个性梧憾赏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起髓海镐,它显然不属于年轻时尚那类的艾副,车身线条硬朗穷碘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点亭舞膛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鬼匆溜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钞翁,喜欢的真是特喜欢冈羡贬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了超邻橡。   ●内饰哆乌:沉稳沮芯、无趣锤涟淮、无惊喜   坐在野帝车内睦,从气味到设计都令人非常熟悉鹅扣次,依旧是斯柯达沉稳保守的风格迪,在操作方面刹舜,由于没有太过复杂的配置呸,所以操作上手难度很低踏。" "  在如今的国内汽车市场中写揪仕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惧肌邢,紧凑级SUV是近两年的热门车型爽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馅假,宝马X1在国产后桥节比,其售价区间为25.90-49.90万旗贾傻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骇骆担,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点郎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唐团,看看他们的表现如何经巷。   外观篇   由上表可以看出侈比俩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势薯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荤,外观看起来会更加饱满一些拦频。   对于宝马X1和奥迪Q3抽告,都定位于紧凑级SUV凛钳,又有相仿的定价区间刚袭炼,无疑让这两款车成为了PK车型亲,经过仔细挑训蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茹桨衔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肌搐痴,整个前脸攻击性十足辣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廊恃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荡伟,并且配有自动清洗功能蒜冕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯祟写捞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啃欠酵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曝蹬,所以整个车身看起来十分修长乱搅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翻我。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讼凄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足相乾奋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喷唇陵,看起来略显敦实玩夏阶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挎涤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勘浇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氰弛丛、动感和实用等特点坦垢,所以在中国有着不少的“粉丝”崎丘耻。如今韶,第三代飞度已经在日本上市稠煤壤,而不久也会顺理成章地引入国产辱檬镶,全新车型是否能够保持老款车型的优点巩葛,并且更上层楼呢诧膏枢?今天撼蓄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉冒坛啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案到。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片箔掇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计握寂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般歼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衫。当然辈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口戎佬豹,左右两侧都是封死的萍藏,目的是让新飞度更加的有型喜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俱狼美,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浇但。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颂,日本人称其为“1BOX”储口呕,发动机舱十分短行欧汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum星:机械占用空间最小化窗匣,乘客空间最大化)孪翱,车身长度更多为乘客所使用勒。但与上代车型不同的是坦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缎里。   在车尾的设计中倍幂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厕兼哇,此外败,尾灯向上伸展迟沟,经后风挡两侧直到车顶蒂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灸鼻设。在1.3L和1.5L车型方面反牵跋,车顶处有一个小鸭尾造型录,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刺慈奠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少葛狸。   新飞度好看吗硕?也许这并不是一个好问题线甭凶,因为审美本来就没有统一的答案色。不过可以看到的是逞创悍,新飞度的外观更阳刚鞋,更加运动化捣娟抖,也更自信了佩谎,同时在内饰方面也走向了成熟浑亭。做个比喻吧挫,第一代飞度好像是一位高中学生妹免,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廓礁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犊房,慢慢褪去了学生时代的青涩藩,变得精力充沛嗽腹、充满自信兼老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诧会嘛,它看起来依旧如此的适合年轻人蓬。没错讥,搭载着一车的新技术之后肉连,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手人巩刷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哪饶笑。于是当新车到来的时候派镜,你一定和我一样对它充满了兴趣势味。这是最年轻的凯迪拉克镣、最小的凯迪拉克汗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摩豆? ● 外观造型辩:钻石切割风格依旧井傻鼎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泊校、2013德国红点设计大奖驴栏法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伞的坪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档磷蔼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫡时,只是这回培圃茄,ATS是完全原创的作品袍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm退唬,轴距仅有2775mm和猴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旗扇,而国内我们则把它当成中型车瘦氯,和宝马3系标准轴距版苔啃、雷克萨斯IS成为同级别竞品甫,并比它们都要更小一些鹅号痰。   前脸的造型相当干练秆商,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泛,而是被很好的控制在一个合理大小上掣剖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了樊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位随辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头操。出于空气动力学考虑缎挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姓遍,当车速高于60km/h时路焙孝,前进气格栅会自动关闭缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粗滑劣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虹澜低,并带有远近光灯智能切换功能兽认推,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计圭汕,快速亮起闹,缓速熄灭的设定很显档次当。再往下看彩,闪电式日间行车灯里娄高、大灯清洗牛搞沦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片福奋驾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谎镭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伤复,亦或是造型需求钩扛,感性的来说随,可以视其为向着传统美系性能车致敬电跋。身处车内蚊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绿丹。   ATS是一款后驱车北泻间,并致力于将车身的前后配重比例设定为50履铣:50匡厘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啥啼,贯穿车体的俯冲式腰线钦乳磁、短前悬铅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态线加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壁署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备非谴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)报凸。而在规格方面盛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庐吠,前胎尺寸为225/40 R18慑,后胎尺寸则为255/35 R18跋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓟坏蹭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骡苦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致解沥式,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角休书梁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色差,至于设计师是否真有此意惋,倒还真无从揣测蛇篓沮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茅,实际上何结力,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汉辑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冒,由此带来了不错的视觉冲击感嚎鹿,给后车以足够的心理压力发,至少眼前的这个家伙一定不好对付距譬春。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陛爬涩,至于3.6L V6车型何时会引进令脖,官方暂时还没有表态悄,而是否会有V系列性能车型的推出壤颁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透的沪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满上拎酿,虽然它是一款两厢车逼貉钎,但当时也没阻止消费者对它的热爱玖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型底伸杏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尽,两厢车朗行也就顺势推出番缄,可上海大众并不为此满意览派火,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫匆切贫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额长。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藐荷渭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苛伤闷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磕怜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性温尽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎际,这款引擎具有全铝轻量化的设计妊,对于减重以及散热都有进一步提升饥惩齿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统父驾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些检赡饱,参数上的差别却没有这些技术来的明显祭烧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韭毋讨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赖,高尔夫在这里就比较有优势了示炒,采用了四连杆独立悬架店。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5柿蔡阶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矩的,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宏窘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢香,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹭汹畅,看看它的实力到底如何幻沫。 定位及对手分析涎畅衫:瑞虎5定位高于瑞虎蓉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5椽遂,定位要高于瑞虎车型迪,预售价在10~15万元左右铃空玫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元铃付。定位的提升尽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上被涎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面连第。 【左上枢歌:瑞虎5;右上魏念:哈弗H6;左下色:全球鹰GX7;右下寞摧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阶袱攻,目前市面上的哈弗H6侠沟确、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呻鞠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低焊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠适,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浆袭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泄取。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何列鹅炭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钒古,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拧围誓。 三款车型具体型号及价格参见下表溪勘堂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑰表,GLI是其中相对惹眼的一个擅碾力,蜂窝状中网设计和GLI标识孩俺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霓滔坏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竟酞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的播。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茫,另外两款车型都采用卤素光源的怪。 车尾部三车间的区别更猩滋肮痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谰缕松。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臣碳惶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鸡盯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎触颂,侧重舒适性和耐用性价。   内饰方面忍停棚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乏笛凄。三款车无论是在方向盘镀弊俱、排挡杆底座还是座椅上睹辰汗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀睦腾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章裴:" "  奔驰S级在国内上市的时候伪坦,奔驰就打出了“汽车发明者碍聚艰,再次发明汽车”罗,对于前半句第,你应该可以了解极,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雷晤估。但是后半句是不是有些困惑呢渡纬怠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屡顾虐,全球订单销量迅速上升内瞧辣,国内订车也需要很长时间搓澜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峡荚?除了进行试驾体验之外刮贩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敲,相信看完这篇文章之后昆篇鲤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笨篮。   之前储,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倾,如果你感兴趣可以点击图片阅读粳痢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潍好镐,属于入门级别车型溶顾,排量为3.0T菏前糙,售价区间为汐楞仍:124.8-141.8万元之间菜冯,只有两款车型可选箔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恍,售价区间为179.1-204.8万元堡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了记讲。   对于汽车厂家而言秃码,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灭逆潦,无论是从设计共渴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现囊劫戈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拔踩,并不是要面面俱到的去介绍厦,如果这样的话镣嗜饱,几大篇也不会介绍全锌谦饰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伍煞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比井湍疆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仇玫。   对于外观稻,依旧是那句话尽酞滦:仁者见仁脐妒,智者见智布泰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疤哀便,而奥迪则一直坚持这自己刚毅锹场腿、冷峻的态度滑挪谷。如果非要比拼的话猾午范,那么最能体现科技的还是大灯的设计戮观。如果没有奔驰的奋起直追赖锋蕊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祁,但现在我想应该不会了染,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寝蓉矗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纯兴秆,所以从侧面看起来就更明显了须镭讣,奔驰依旧是将优雅做到极致薄轨,而奥迪A8L的车身线条并不明显趁,前后比例也是十分协调谋,整体表现的是一种中性美哨杠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杰览。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乡,最能体现出美好一面的就是细节的处理瞎氢陵。比如搂据,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫉沦,只有在R挡的时候才会开启泄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁搏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舵,当然这也没有异议铣,但是和奔驰S级对比之后陈,就能体现细节上的不足了湾繁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勤。   本文导航翰迷汲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M回、G烈秒坷、QX纲、FX丢谰、EX恍翰捌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夯喜俱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锭浇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侯,趁着2013年的尾巴镐妹姥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe发。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些死翱侧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浚,提高车型动力镐,一方面也使车身稳定性得以提高廓。2850mm的轴距虽然没有变化欣某,但是空间分配上继慑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排醇揭耍。   前脸整体看上去十分圆润饱满铂备,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力冬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鞠为,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸杀戏,L型大灯像两双飞翔的翅膀垄,随着车子的启动臀,展翅上扬究徐。不过这款车的前脸上常浆闪,我们并没有发现雾灯的身影评饥。   与前脸一样斤蛙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒车,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艾污,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉视痪刃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衫凡卵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勺巴,博得了不少的关注姜。大家这么关注它肯定是有理由的副,名图定位于索纳塔8代之下榔撮、朗动之上才外蛾,依靠丰富的配置泡食碍、合理的空间和稳重的外观内饰掸持圃,实实在在地填补了中间的空缺夺。据了解鲤陌,名图上市后将会有8个车型擞膝哺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型斤嘛?曝光北京现代名图详细配置)苟戮沮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型仿反突,1.8L自动DLX淳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐东:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近围畅,启辰R50X为8.28万驼哄,MG3 Xross的售价为8.47万元痹靛。按照车型划分来说登,启辰R50X属于紧凑型跨界车先副,MG3 Xross属于小型跨界车姑拼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缸。但在外观方面堵,MG3 Xross比启辰更都市氦、更适合年轻消费者鲤哼剐。   启辰R50X   外观方面阜洞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锌绦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm期焊。由于增加外观套件邦攻汤,尺寸自然会比R50有所增加技溃,不过也仅限于外观上锑桑惺,轴距依旧为R50的2600mm抢拱,同级车型中算是比较出色的数据净。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庙侠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素透岁。   侧面变化不大藏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坷蹭。典型的跨界车必备配置行李架绦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置递骂,有了它的陪伴藉拖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想括。看似设计复杂的尾灯临,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屎粒媳,也正是它的出现岛痉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栓韩,虽然MG3 Xross的售价更高衡,但在配置上却没有太大优势腊炊片。启辰R50X中装备的倒车雷达姜滥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孺嚼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性层溺,同时对关注度和销量也有较大的影响炕题。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昏始萎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况薄里亩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啃店冒。另外痕,天窗也是大家乐意看到的配置巴觅贪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坦北行。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一念。三点式倒车雷达纹逃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用密,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置煌何,也让尾部的整体感表现更佳书。   本文导航哗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车守?”每个人都会在心里问这个问题嫡趣。它是个新来的家伙矾帛青,我们看到的却是一张似曾相识的面孔画。“这不就是3系的Coupe版本吗篮蛔碗?”有人一语中的赴烂户。故事讲到这里似乎就可以结束了奖词便,但事情真的这么简单吗撇马?当然不梧涟。在真正去驾驶一辆宝马之前举弥握,我们无法给它下定论骚蹿墓。于是问题变成了颁售:“4系是一辆什么样的车纠?”   几个小时前(11月12日晚)那,4系刚刚在国内上市匿摧蹭,售价59.6-73万元低匠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人衡妙凄,但不管你是不是4系的潜在买家号波青,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情送本闯。因此蜡,我们为什么不暂且抛开一切杂念贯纹,而单单去欣赏这辆车呢篱?   ●外观庇铝沫:若要欣赏罢稀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辖,中国官方名称435i 豪华设计套装东。仅从外观来看楔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痰。原因很简单纹淋,它的确太像3系了适亩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位较荷箔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫁遣,4系如此像3系(F30)视,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系快竿。大家难免会因此而看轻它霞喂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胜廷拔。再瞧瞧6系兑溜,虽然与5系和7系的关系不一般嗅,但它显然幸运得多公。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地是洛怒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贰,即便这辆车没有装备M套件韶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稍些僚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挪揉克,从这个角度看夺蔽深,再也没有人会说这是一台3系了剖骸省,除非它在梦里见过F30的3系Coupe穆婪桥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上管,易成为人们眼球的聚焦点盯喝,有些喧宾夺主的意思触荷呻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果煌孪。不过轮胎的配备让人不免有些失望阔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锈话胜,对于435i这种动力配置来说坊饶,225mm的轮胎确实有些太窄了任。   从车头到车尾枢,你的心情会越来越好弹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狗衅茅。细看尾灯造型鲁惜钢,它更扁更犀利降吾师,与3系有了细微的差别掀,配合流畅的线条雾,再没有旁枝末节的滴小,给人赏心悦目的视觉享受溃缺。   ●内饰痘:领导父绣韶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗花? ? ?   4系的内饰应了那句老话系忌:“以不变应万变”颁勘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佃瞧。为什么这么说缓绒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了樊疙得。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烩侮,如果真的会有人选择这款设计套装瘸啃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了控钨嗣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烁腐舷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及妹咆扳,不如回过头来看看那些被你所遗忘附芹逆,或从未关注过的豪华品牌憨。在它们身上逞,有你难以发现的豪华品质令,也有能够让你折服的豪华配置献秽,总之脊,在选车的过程中热廊烹,尽量不要做的太绝陈,因为买车不是跟着别人的感觉走氮裤吨,选到自己合适的才最重要策晌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗,又考验耐性的工作骗。往往在某一个时段有一丝懈导闶稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生匠。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸿感茂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题噶绰撵,做出全面的分析与指导里,以同级同价尽、同价不同级等角度出发崩娃,全方位给您最全面的购车支持襄形。   X是一个颇具神秘感的字母肃撬,我们经撑渌肺祝可以在电影中看到这个字母的出现加,往往能与这个字母挂钩的人物妥,若不是什么超级英雄是,就一定是罪大恶极的反面人物痢徘缅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苏酵盼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硅。由于种种原因嗓抬苹,这些汽车界的X-man无法全部到惩孕安啤,而今天出场的这三位皋硷闪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解味觅。   两款日系一款美系久日,这样的搭配或许有些欺负人高裂痊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人授,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况很酚。作为ABB之外的豪华品牌售旱乘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌么钡锨,都在顶着巨大的压力在中国生存者晾必。当然刨兴,它们之间的生存状态可能有些并不相同伶撕,这与进入中国市场的时间祥、推广力度川忙魔、价格等多方面因素都有这直接原因镀镀。SRX瞎卯、RDX和RX嘶涟筷,既是同时拥有X标签的SUV车型钢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撼芯,这样的巧合其实并不常见碧惺,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲍洼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹坞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代矫菱卞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏率秆芳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浆,将其取代的是刚中有柔肚赔,粗犷与细腻的结合体蛙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荣搔糜。   本文导航唯宦拇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唇丰,很多汽车厂商都为国人做出改变式舒莎,纷纷推出加长版轿车硼不,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谢。新车在天籁的基础上加长了135mm爽囤杆,但它真的只有加长这么简单吗尼亮?显然不是蛙猾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魄眠,新车定位要高于普通天籁扑、迈腾雅阁等车型脖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霞挂弥,与之前换汤不换药的公爵版相比迫吨,全新车型有着非常大的改变伶,它注重车内空间昧膘,更注重后排的豪华感受坡肠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拌,主要竞争对手为丰田皇冠刹辜、马自达929等车型湿。公爵自1960年以来共推出过10代车型盯。之后公爵被日产FUGA所取代信步,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烫德:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上韶腥,新公爵版的车身长度完全领先于对手喊磁丸,并且在轴距方面黄噬,全新公爵版也击败了其他金正对手鞘淑妇。在车身尺寸方面冯牵私,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萎钨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谦陆狡。   新车的前保险杠经过了重新设计潜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忿叫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宿馆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沛溉甩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锑才。但全新外观并没有显得笨拙滔宠,相反侧面线条看上去更显硬朗炉咆,同时还提升了豪华感滑。17寸轮毂采用了全新造型外臣琉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挨。   同时新车的尾部也经过重新设计凳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低登塑,让人心里觉得踏实稍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贤,这也是日系豪华车惯用的设计手法辞购惕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅型皮。   本文导航文谩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可星,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孪勘尚。不久前呐簧,哈弗H6推出升级版鹊才泞,现代ix35也完成了小改款久敲,今天我们就将这两台车拿出来比一比汤,看看在汽车领域内伺,中韩的差距是像国足那样不争气蔽肠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厕高悲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哄衫彩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隶外,而且发动机的选择也更多阮维,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少段蔡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些璃杜妒。售价方面两车差别较大踏愧,这一点也一直是自主品牌的优势所在犬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尘健,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虱浦尽。   外观惫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大叙胖,比较明显的是在车头辑脊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泌拨筏,另外在车头下部进气格栅霞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理燎摔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饶祷,不过因为仅有三款1.5T车型颧成,因此他并不是今天的主角巩喊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型干:第八代索纳塔)僳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溯惜感:全新胜达)勘,两者在ix35身上很好的结合在了一起霞汗,看起来既有轿车的美感厂,又不失SUV硬朗的气质扭阶。 外观配置对比妇精岗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喷盾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元完,优惠后的成交价在15.84万元左右嘎雷叔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烁,因此我们拿出这两台车作对比沽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拌殴,除了天窗臣岔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棵料敢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酱逢桂。   车身颜色悍顽屏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35穷救抡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点渐食处,多了一个闪铜颜色的选择慧徊。哈弗H6颜色也足够丰富扫普,平日最常见的白脐邻、黑狠袭、灰伶醇亢、银都具备士,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耸挽,基本足够满足消费者对颜色的需求擒伺据。   外观小结帕环番:   外观方面我认为两辆车都很耐看壬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言测,因此更显时尚轰、硬朗封渡豌。哈弗H6外观也很不错羔雇,可以给人非常沉稳踏实的安全感核渡典,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版丰饺摧,外观就更不输给现代ix35了礁完。更喜欢哪一款见仁见智师篡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栏棘。   >>>慎防购车陷阱擞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挺尺?当然是因为它空间够大取搂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胆艰困。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褐?或者说什么样的MPV算好圃锻?多大算大痉?今天催怯狈,我就从一个汽车网站编辑的角度牛唱诞,跟大家分享一下我的标准和看法难,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现察节品。   在我看来蕾钞娇,对于一款7座MPV来说碘绥套。大家应该首先关注它的乘坐空间糕,特别是第三排乘客的乘坐空间傻。因为以我的经验添,7座车型中粉香氨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唐。要不就是顶腿显,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篱琉。所以在选车时巾椒非,这一点大家要尤为注意惨旁寿,否则第三排用不上扰眷绰,倒不如少花钱买辆5座车煤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油不。   第二个关注点是后备厢掇吗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间府夕度。很多7座车型在展开第三排座椅时将,后备厢连放个包都费劲了馈如。试想车里满满当当坐着六七个人的时候删匠,有可能一点行李都没有吗系?所以这一点袱蔚屡,大家在选车的时候也要注意汉。   第三点是便利性风岛臣,这个除了日常的储物空间外体通,还包括第二排上下车的便利性贯倾请、进入第三排的方便程度等仿粹。对于7座MPV车主来说妙疲身,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的低眠惺。一般来说前排往往是孩子爸妈南,而后两排则是父母和孩子酶推,可以说是老的老蚂、小的卸浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柿晃集。   开头长了点迪拈步,主要是跟大家分享一些经验矮谎查,下面我们进入夏朗评测黄事淌,看看它的表现如何缸。按照刚才说的徘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兑瘸搁。至于外观揩、内饰罕扳、动力等诞烷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膛价堵,我们稍后再谈怠。   ●乘坐空间柔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狈残等,一辆7座MPV怪,前两排的空间肯定是没问题的录菩。比如我身高175cm屯浑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拷冉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm皮涸,靠背的角度也可以调整30°左右撂蚂。前者很重要伎但蜗,可滑动的范围越大霸,和第三排相互迁就的能力也就越强郝。   从上面的体验来看长,至少从腿部空间方面来讲蹬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挪肠袖,而且进入第三排也并不是很困难碾穿焕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芦踩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趟渤颠,几乎领先于所有的同级别对手灿,所以相应的敞顾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的怜侥。另外有一点大家很容易忽视的是碑逼钮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蓝儡,而较窄的第三排(受后轮疵、后悬架影响)则只乘坐两人虎洞。   与夏朗相比极九呈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痉垄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人推岸献,满载时第三排的舒适性可以想象层菊,一定好不到哪去逗苯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丘戎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笔菜,而且五个座椅都是三点式安全带泛,都配有头枕勃喀嵌,这也是其他车型都不能比拟的一点捌蜡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拢论,比如长辈腿脚不方便进第三排陛瓢,那你大可以将儿童座椅装到第三排吞鼻,这个很多对手真没有解漏垮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沪,到2013年11月新车上市浆补,短短4年里含,观致汽车为世界带来了太多惊喜扦糯欧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿单拴坟。新车迟迟不上市差桨巍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口全虽贬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侍寒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞳雾。是骡子是马署佳,终究得拉出来溜溜田突弓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孟谱,到底有没有想象中的那么优秀南盲?趁着这次的试驾活动虱狸,必须让各位清楚的了解真相牌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颗陵群?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腹顾储?这是个很敏感的话题弘叼,却在任何一个场合都不得不提腥侍坞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比访粟醛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谅并撅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韩,而非决策权渗透墒妨,这个是一个需要十分明确的概念歌苫午。   综合来说抖,您只需要知道人苇驰:它是一家合资公司闺较挎,也是一个中国品牌浚袱,但是它的发展不受制于任何人钾绘, 并拥有独立的诬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员费统茹,制造的也是全新的爆豌关、面向国际化市场的高品质原创产品凯篇睦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜡,副董事长Volker Steinwascher石清仁抗避、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滥屯纯,前者曾是大众集团高管福,后两者则是举世闻名的顶级设计师何份厦。所以在观致3的外观造型上勃忌斥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下儡场吴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晴缓,车身尺寸闪沧、腰线的丰富程度等急,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球熊。如果一定要说有什么特点的话兴衬形,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潍。   不过算孝妹,若是细细揣摩这款新车卜量,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绍鳞彩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性履,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思男店。而由法雷奥代工的前大灯替板,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惭笨该,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蚀,如果您愿意再多支付一些费用嵌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯衔、大灯自适应开启及清洗等配置为钨。   除了前大灯内的LED转向灯之外赤洪,后视镜上同样布置了LED转向灯相价凤,只是LED二极管贴片的间距有些过大宫,点亮之后似乎缺少那么点感觉刃,而厂家的工程师也很认同我们的看法诡划,表示会很快对这种设计进行改进刊。而后视镜的特点是宽度很大构泊犁,可视面积优秀甘,并带有电加热功能募。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茸沏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乡稍施,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娃,无论是大灯亮犁、尾灯组布局壁酸,还是倒车雷达的探头布置等等筹玫型。而很多时候溜堑悲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品请鄙俩,设计师的固执被得到了采纳繁。   有一个很好的例子来阐述这种情况漂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莽逗讥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顾。用厂家工作人员的话来说疲粮谁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生琼摧,必须成双熔蒂汤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靶喂草:LED光源+导光条迪堡、双倒车灯辨、双后雾灯吝,灯组的供应商仍为法雷奥灿腻帛。   尾灯组本身的效果相当漂亮懊群,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体起签,但不得不承认的是青,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碴。双边双出式排气管磕快泊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寝廊鹃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氓蕊道,前者搭配在1.6L自然吸气车型上喂汗寸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洪讨。轮胎方面观致3也是十分的给力湾巢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芳瘫,因此马牌就成为了唯一的选择潜,对于消费者而言自然是件好事怕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎轰滔,这款产品显然更注重驾驶舒适性考铰,但规格上似乎不那么亲民钒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5度,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伞屁,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了湿广。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酱蕊搅,虽然市面上可选择的车型非常多郡牢,但是想要在其中选择出一款空间够大冈鬼贿,配置也不能太差的车型褪书呈,着实有一番困难烩微。近期我正在为选车而烦恼客篱坷,裸车预算在10万元上下燃届糜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飘,所以对空间的需求比较大前混,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上尾疮,今天茫,我们就在这两者之间绅香登,来一场空间的较量骡刨。   飞度共有5款车型卜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魂斧咆,骊威共有8款车型辟沙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间潦朗。此次对比文章中贝沏粉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恫禽祁,两者指导价分别为10.42万和10.58万桥蹲,并且在上海都有一定幅度的优惠痞庇,实际售价两车差异不大雾修履。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厕:飞度时尚运动董挖糯,骊威中规中矩苍馅摔。   在外观造型上斡,飞度外观饱满圣,硕大的前大灯氰尼猜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚醒怜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)怜妊触,不过现款的外形并不显落伍迹盼难。骊威的前脸进行了重新设计洪献楼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抚蔼亭,不过整体造型依然中规中矩裂彼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痊漂扫,飞度长宽高三维尺寸分别为借癌:3900×1695×1525mm怂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俊扛护,轴距为2600mm壁隶,从数据上看赎,骊威具有绝对的优势殊同郡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镭凹,请继续看下文匹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强令绰牛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杭淡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绣墟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轨。另外惩猛就,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雄,飞度为前后盘式韩惧,而骊威为前盘后鼓喇潮迁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羡赡采,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轰嗅,对提高倒车的安全性也会有所帮助般。相比之下呈,同价位的飞度没有此配置囊险,有些遗憾乡。两车都配备有腋辆穑控钥匙航疆滩,飞度将冶干沤控按钮集成在两把钥匙上汰合,而骊威的医锍恚控器与钥匙相互独立桅,而且仅提供一个彝⊥粒控器槽,不过两车都装备发动机电子防盗系统房澎。" "  现在出现了一个有意思的局面弓讽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车何遂,而且还有像大众汽车那样嘎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号衔,在大众汽车之后顶喇戳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勃了,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芳额。下面我们就来一起看一看这款车弦贤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型市俺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗徐牛?不得不说蜜夯,从外观上来讲聚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涪翰那,购买它的人们牵棋棱,更多是在预算有限的情况下追求实用性梆杉硷,谈不上什么审美喜好慕冀辱。而全新爱丽舍的外观设计裁遍,明显向前跨越了一大步钞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梆垢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丹挂钒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屋驾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驼蚀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秋撮。这很符合中国老百姓的用车需求箱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌取试活,注重舒适性尝弊疯,但行车噪音比较大探。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启饭查千,除此之外固局判,车外再没有开启的地方锨堕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便祭。除此之外叫谋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见多崩,属于全新爱丽舍的卖点所在簿。   本文导航骸违梁:" "  一直以来饺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乌魏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用邪鳞吭,但始终让人觉得有些激情不足炯缓抚,与犀利的外观不太相符儒。日前扁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欧估,传动升级为6前速自动变速箱喜梦颧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尉,提升了该车型的整体素质鳖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型欣,在外观内饰方面变化并不是特别大旦粒颧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己始柑,新款MG5 1.5T也不例外疏草。如果说红线彰显了运动气质牡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些葡。   新款车的侧面造型与之前没有变化腿慑,作为强调运动的1.5T车型稿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莫欣偿。车尾的变化也不多唉城蒲,远观基本上发现不了变化所在仆。   本文导航公:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手尚辰,而在中国市城А,两者的竞争更是激烈吐剧塑,A4L一直在销量上处于领先地位纠弄广,但宝马必然不会轻易言败淀男,所以我们看到了宝马316i的上市刹浚,其价格下探到30万以内防石设,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的齐,豪华品牌侯幢、售价30万内础肃列、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淳薪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弗褪才。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辉容手,还有手动与自动可鸭弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据狭胚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菜架,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衡咯,并且我们看到官方定价方面淮瓣匠,316i进取型甚至还要便宜8000元帝艰圣,不管你是不是“壕”催,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榔橇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纽车卵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撑,在大部分城市硼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抚限,所以过多的点评话语我就不多说了申嚏幌,谁更好看都是自在人心的事渡茅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心番池,但是小编还是要尽到自己的职责秽,必要的展示必须得有哨衔陛,下面就看看两车的车头正面大图对比淌莽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯突侨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹬善,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了涕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm插,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醋寸何,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杰腐慌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位稍官够。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计耽少书,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了势鬼刻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洽娜筒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凌蠢那,不过这都是个人审美的问题了秋,整体两车的外观设计还是在一个水准上论安曝。   轮毂上断,两款车作为车系入门版车型角躬释,都使用了16寸轮毂茅,尺寸相比各自中高配车型是小了些讨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逢碧速,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镀霜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎厩板刨,并且在胎面宽度上比316i更优便夹谢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沃部,用一款中级车以较高的姿态切入市陈恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搞罕巍,按部就班的推出了中级车GA5竿搔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型福,而随着国内SUV市场的井喷为蚂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煞衅。   好的产品才能抓住消费者暇椽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挺煎。在今天试驾的这款GS5身上陕邓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监裳对卸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靖绒硕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贫睛祁,看上去却十分洋气题卯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醋嚼动、1854酒、1680毫米南,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捕每,这也是国人喜闻乐见的冷曹。   车头的设计略显凶悍建掀篙,设计师称设计思路来源于雪豹赁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人糯。前大灯采用了透镜式的设计漆轿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娃愁森,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吩赐,这个考虑绝对够实在柬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强世,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果想铝倒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祈室未。   在轮胎方面隶倒百,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的度妻芥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藕创沉。轮毂的造型十分普通骆,只能说看上去很顺眼比较实用吧石。   尾部有一个明显的掀背设计辉从郊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萄。尾灯采用了主流的LDE设计焊丘侵,搭配大尺寸的高位刹车灯侗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恍氏,辨识度也更高是贾薯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拘缸史?是豪华奢侈的奔驰S级退,还是“上天入地”的路虎揽胜褪,亦或是驰骋四海的保时捷911靠?对这一价位的车型来说俩朗,什么才是决定性的购买因素斧危?是配置还是性能侵揭?车型对这一价位来说到底有多重要窗偶息?要回答这些问题当然还需要专业的解答访堆。今天加图宪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级撑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜册幻界,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偷色脯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凡究。非土豪们喉通,退散~   由于有200万元这个限制方,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L究,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皆觅,但市场有20万左右的加价粒,且并无现车插菏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型护,这款车终于摆脱加价糕日,进入平价销售阶段宛线,当然能否买到现车就看各位的运气了贡脱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼻地,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姑,但跑车的身份无疑是最拉风的懒。   尺寸上实在没什么可比性功,加长S级无疑是其中最占长度优势的祥堂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锭矗侠,跟标轴S级还真有一拼柑欧瓣,巨大的高度也傲视群雄欠道体,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喝袒。最后我想说的是峭肋锈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了微痞传,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赐幂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了谦埔贡,公平起见还得排除车重因素窍堑。别看S级一副身宽体胖的感觉惕楔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下季推椽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冠兽肩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涡郎姜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裸汀高,别吓坏了后座的VIP枫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搞锰汝,但也确实相当可观了棉悼,不过由于这款引擎还是有一定年头的逝崎盆,其276kW的最大功率是三款车里最低的沪赁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奠人。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灌沁。不过写到这儿我很想问一句享豆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旗苗饥,就能成就今天的丰功伟业环俩竣,是这样吗卉寞?就算这不是一个伪命题拿农轻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澎。那么聘睹,历史能代表什么溅?之前程岗,我肤浅地认为丢干失,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边季犊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到播,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匈挪县,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卞潍。 ●何为中国专属贾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爸刑:S400L两款洽橡苫、S400L混合动力一款烫、S500L一款奖。相比世界范围内的S级黔吹,这些车型有三大特点圃:全部为长轴距版封吝寡、全部为汽油车邢、S400L两款车型为中国专属禽孤募。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长脐欠癸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溪清巴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机美。因此篮射,中国专属的S400L与它们相比椒糙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关豌遂。我们已领略过S500L的魅力娠冷傲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疵拦。   ●外型多垢:更长磨、更宽帽、更高材,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憾节尝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纷,尺寸上晨怪,它比上一代车型更大臣忻城,轴距则保持不变蟹搏。从数据上看晃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻贡椤,但落实到实际的视觉效果牟沥,我想没有人觉察出几十毫米的区别朴赊。相反巫畏宝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大劳派、霸气很多梨戊锰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烁,根据车辆配置的不同迟,全车使用的LED数量有所不同虐查表。我们不知道具体车型的LED数量奥簧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浦究,它足够惊人巷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场将墩、中国市承珊浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场祈。对于中国人来说坷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泵,中国人将有更多合适的车型可以选择袖检枯。同时弗,市场竞争日趋激烈违莎,汽车售价降低恫挛、经销商服务更好泌。   作为目前全系的入门级车型吗酮廓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势船。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彩寺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用附驮附。对于S级来说田侮,无钥匙进入功能十分重要口,没有它嘎弯钙,许多车主会无法接受柔。   如许多人看到的一样硼赶旧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子既宠锚。在奔驰车上位文熔,总有许多你也许永远也发现不了的配置底嗡嫂,它们中许多都与安全相关借。比如S级全系标配的自适应制动灯烽失,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗣毛搜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳伺遍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篇泉东。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磊燃肥,什么是MPV车型琳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型旅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汐轨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型修弓纶。是MPV镰恕浦?是轿车滤?还是旅行车伶?这看起来确实是个很有难度的课题呈挖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题释敬粕。   当然这次大家不用只听我的一面之词秦钳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲜稼,而且他们一个是马自达5车主釜港僧,另一个是沃尔沃V60的准车主脾表,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比跑夺苹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缆疥。   首先登场的是胡正暘拈,大家一定不陌生描剂祷,他是我们汽车之家评测团队的成员晨,今年27岁饭破耸,算是个文艺小青年啪,热爱生活挽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来插,刚刚新婚不久霞纽,正是对未来充满希望与热情的时候寐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动归,如果家中添丁的话泊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标徽崔。   杰德测试车刚刚来到编辑部透盛,胡正暘就迫不及待的去体验了扑,据他所说嘲圃逗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了福,属于一见钟情郸逛泪。另外从外形线条以及车身尺寸来看汝,杰德都和V60差不多到柒,是辆旅行版轿车的样子潘。   当然外形只是一方面列,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匈疵赐,特别是第三排座椅雷蠕。实际体验了一下伦,将第二排座椅滑动到最前面的位置险,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量充豹歌,头部也有四指空间东。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单密陷妨,之前的文章中我们也有过介绍评腔朔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法江崩哗。   更多精彩视频辈粱覆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下掣曝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间说,表现基本上与V60相当崩垂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱岭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况和韧,在放倒第三排座椅的情况下炔,用同样的一些物品存放来对比共报软,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些孔,而如果使用上第三排座椅扯飘炭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了熬。   胡正暘对于杰德的看法屁惦谴:   首先杰德样子很好看秀潮阀,够时尚嗣,年轻人都会喜欢导胖套。另外旅炒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冯扔,但是内部空间利用率更高骂蓄纽,实际空间体验也让人很满意蔡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骇懂尚,这点非常不错滥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洁旦套。   不过它有个问题廷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溯,只适合短途出行休,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孝,如果需要经常外出长途旅行的话涩手嫩,5座版车型更合适膘陀琳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间输。近期艇趟未,2014款雷克萨斯GX400推出市陈笆穆,作为小改款车型聪曹博,此次推出的新车在外观方面做了改动涉凄惕,同时在配置上也有一定程度的提升襄,动力则保持不变境耗,售价方面与老款车型保持一致比,提升了新车的整体竞争能力芬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娶春盼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弗们、308诵恋始、408筒相,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售农悔观,现在又来个301倍钢,不要说是消费者损哄捶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙零。这就是紧凑型车市扯缎伊怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域到。东风标致301矛头直指桑塔纳苯施祥、捷达和昕锐叫闹褐,我闻到了火药味畦默。   11月19日上市炯,预计售价9-11万概孔和,与雪铁龙爱丽舍同平台椿度牟,只有1.6L一个排量颠家,变速箱有5速手动和4速自动可选缮。以上这些是东风标致301的一些基本资料劣肝胚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望食,因此从很早开始便陆续放出各种消息贤,以增加关注度串胯编。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藕登,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版庙,为全系顶配缄磋。咱们从标致301的身世说起热危晒,先把头绪给理清了储吉熟。   ● 东风标致301是辆什么车旱广典?   听到301这个名字绿,大家都能知道鹤设彪,这是标致的“3系列”防箩,但307伍巳凡、308听过冉捅粗,301却是第一次听说受。其实301的身份一点儿也不神秘厩,大家都记得富康吧赡豆?富康是雪铁龙ZX绞琶,后来在中国改款改名黑现溪,叫爱丽舍差肛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”狮,这是它的第二代产品陵挎结,而301蹦,就是标致版本的全新爱丽舍晾乏,它们全都是一家人活改。   对于大陆市场来说邪快统,标致301是张新面孔喀娶,其实早在去年底它便已在土耳其上市卿退继,之后陆续在阿尔及利亚咸、俄罗斯等许多国家上市诧钢合。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锰髓绒,同时叼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等栓。它将被销售至世界各地钙旅,成为一款全球化的车型熄委老。   ●外观设计少了些法国人的浪漫同牟蒋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多踌崩,标致301的外观乍看上去没有什么特点蔫集。你可以猜到这款车的定位了簿场,30岁上下惦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歪欠。   其实301长得有那么一点像508甸揭,这是很正常的钩落,毕竟出自一家门介捣点。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靠官肥。要让更多人接受愁,太个性肯定是不行的炼太烹,所以这个设计思路挺好乏,也应该挺对中国人的胃口顺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粟微寂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳双救、捷达躲醋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嚷喇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骆蔬。不过它的备胎又回归了185mm邵鳖,而且灯岁,可能是出于成本控制等原因顷,备胎使用了不同品牌的轮胎泪靶。   我个人不太喜欢标致301的尾部卞,总感觉哪里别扭烂澄胶,也许将来出个两厢版会更好看杀淌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瑰,而且中高配车型都有般亥,比对手厚道薄愧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扇,温度适中屏雾氖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡春性,他们不仅发明了西餐餐具狗:叉子惠干,还孕育了诸多跑车品牌捎京,比如电警:玛莎拉蒂抖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沤佛朔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车届狈吞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)强。   ●外观邻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冉厕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色咯辖灵,它们都是标准的行政级豪华车罕侧泡,有着一副不苟言笑的严肃表情泻缆,外观线条规整抢筏纪,那种气场让人敬畏俄伐娠。   而玛莎拉蒂总裁则不然弓挪搪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别处拼芥,但气质却截然相反皋驼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堪,标志性的大嘴咄咄逼人圣,意大利人对于设计确实有自己的卓见累锻。   如果将总裁与同级别对手放在一起齿涉,它无疑是最夸张陡、最具美感的氦。这的确也与细分定位有关系镐侍寇,奥迪A8驴偿、宝马7系这些德系豪华车都以低调乖、沉稳为不变的设计主线疲船恃,更多的在表达权利形,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淌。而意大利人则不然背,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识硷沫扒,即便是这样一款行政豪华轿车案瘟,依旧坚持了张扬的风格脊。   这是我第一次见到新总裁的实车拌筷缄,它确实比老款要漂亮椽胖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤日扦湃,而新款前脸带来的侵略性更具气质透歌铃。   车尾相比车头略显内敛柒另,双边四出的排气管成为了最大亮点世年鳞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垫,聊及为何选择总裁时箔,他满脸诚意的跟我说未:“好看!跟找女人一样矮珐,好看备。”“呵呵咳炯登,好吧桔标末。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着裂鼎测,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挝沁,卡钳由Brembo提供聘洁缺,颜色理论上是可以进行选装的爱娜骏。轮胎为倍耐力P ZERO系列边惨官,前轮尺寸为245/40 R20矛,后轮尺寸为285/35 R20墩。   ●内饰穗菜嗜:运动豪华是主格调   置身车内耐还,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅记挖汹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苹叹趁,显得有些过于保守了纶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痴碴。   方向盘直径略大精惕奇,背面配有尺寸硕大的金属拨片空堤醋,手感很棒伯社。导航系统为Garmin据,7英寸液晶屏尺寸不算大佛穿寐,中规中矩警。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中团,已经很少遇到长相令人深刻垦丝,而且相当满意的车了山鞘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高轿奴,价格低赋溜黑,与同级别车型竞争性价比十分突出逆。但在长相一直不怎么给力尾揣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肩触,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了维搓矫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准艘挞,不走伪高端路线的致尚XT痴涛,其动感的造型非常独特蜕刃。在我看来龄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确剧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遁唬径,购车群体越发的年轻化惶譬精。   说他年轻潘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赤缔虽,这只是时尚的一部分堕借能。   前包围的造型充满了视觉张力裸廓庇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大韦褪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贫魄斡,显得非常动感贤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恍但。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泌愧昧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传休陇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓷静鲤,这也是在向合资品牌看齐畔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吭败,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碧屠陆。而在车身尺寸上谩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格论,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舞练,与他同级别的对手相比有着明显的优势绞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是躺啸响,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎湿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线眉赤彻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赤邓腐,上窄下宽的造型十分饱满戒晶,而且显得更加稳重嫩冗仁。尾灯的造型修长诡,且正好与车头灯遥相呼应娠酱蜗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孙麓诞,动感敞帝握、年轻鄙肮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鸿,虽然仅有三款车型配备此装置猫烫捅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舱,想必也是极为厚道的底饥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牢遍,我是汽车之家刘涛钎梨扳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斯诬肛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恒绍赡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缔。时隔一年后的2009年川瞄可,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扰联瓶,选择它的原因扛吞跺,用三个关键因素涵盖空钡:“外观内饰漂亮镜、静音好闪剔拿、配置高”妨勒伞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威埃,作为老款车的车主菜抄纠,带着期许扭雌熬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垂,有了下面的车评貉麓灵。   注释稍:为了方便大家阅读衬梢钾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型徐匿,描述为“新君威”梯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陷刃,以下各个环节的评价用满分十分制弊,做点评挎竞。   评分标准锚:   及格描蒙:6分   表现尚可禽合冈:7分   表现优秀睦挨:8-9分   表现完美汕梦刊:10分   外观捶芦芥:先天胚子好钒辫匙,改改更“时髦”   改进评分亩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耗故鲤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计端喇馆,应用到了现实量产的车型中芜。在当时喂道,245mm的胎宽诉虏故、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骡,毫无疑问是走在了对手的前面谱系谱。这种先入为主壕仓屠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骂挟逢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计破寞戎,说君威有一副“好相貌”从败,我想没人会投反对票惰缴甩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势律,18寸的大轮圈不仅保留板,而且换成了密辐条设计缓案嵌,前格栅的修饰仓,在视觉上显得更为立体藤请矗,但就我个人而言更喜欢老款当碍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”险硅雹。俗话说“7分先天临甸,3分后天”狙妇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肃娜,应对国人对“时髦灯具”的要求涉搅尘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碍荤乡,坦率讲咎,不是我喜欢的风格染譬,如果换成一辆科迈罗喇,我想我会投赞成票成贤截。后尾灯勺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涪祷,视觉效果不错狄伪,灯源亮度不刺眼煌,亮起时不会让后车问候“家人”非滦操。   内装瘦晒:对不足进行了优化膝痊,细节仍留有遗憾   改进评分脚:7分   我必须要承认姑隙,我是一个对细节做工异常挑剔的人落苫绷。从2009年到2013年酞碘,新君威经历了至少两次改款升级苇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缺,仍未得到改进抚闹煞。强迫症对于细节的不足喜琶,只需一眼就记在心里囤,每天上车看到就会不舒服芜。尤其是屉蹄钞,新君威的前排仪表台与座椅之间骚韶竟,留给司机的跨腿空间并不大潞,当你磕到膝盖外侧时禾坊堕,你会嘬着牙花子廷,蹦几个“脏字”呐妇鼓。   聊完了不满辉沥必,我再说说好的地方刀褐枷。日常上下车蜜镰精,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置砰,我的09款君威开了4年跑了5万公里汀匈沉,座椅的“敏感”部位送哀,已被我蹂躏的起皮略、掉渣咳稗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淋纷,视觉上显得极为邋遢啦痘催。此问题梯鲸铅,在新款君威上得到了明显的改善蜂,侧翼立起的角度变新及丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猴汀惶,但此问题我跟厂商确认过乱姓,确实为真皮)饲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料襄浮。凭此一项夯鸿,拉开车门的印象分就能加不少斜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绞疤,我的老款君威在二手车出售时品,就因为座椅皮面老化的问题迪盗肯,被“扣分”烁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钒窜嚷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刑,好了许多佬屡汐。8英寸佃款铆、带有触摸功能的中央显示屏蓖封褐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰烈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尾,在实际操作时显得华而不实然械驼。多数情况下要调节温度廊嘛,只能用手指去“抹”慷沦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差电,并且无任何的震动回馈提示乌范碳,行驶中操作不够人性化捅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)目戈袖,相比老款的旋钮控制窍,视觉上科技感更强蕉。实际操作时收,对于手指滑动位移的识别能力响应较差莆。尽管支持手写功能围渭,但表面手写板的面积很心谩,如果手指较为粗壮票恕,表面面积不足以支持对手写区域的要求刀铝崩。索性畴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壤奋。   小贴士即咕皋:针对上述功能的操作“鸡肋”唉姓同,我向厂商做过咨询溉沮瓷。对方最终给出的结论是彤,此功能在研发初期挖撂吵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荣,停留在几年前茨形。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求幕沥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”价马涎。   仪表盘上的这块儿液晶屏仁哀脆,支持多种信息切换查阅庆撼,视觉效果自然更时尚当,也符合当下的硬件的升级进化潮流佩慕。但胳剖,仅就我个人而言拼蹦悄,我认为任何一项技术的进步与应用歼送,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痞截。新君威的仪表液晶屏在常规模式下黑帛锑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求突休估,所以仪表盘的车速指针媒姥儒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感污敌,当你想从正常模式切换至电台模式时屏撂卜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卑袖斧,时间大约在2秒左右虐伶外。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式付城,因为系统的升级郎,所以导航从路径开始到定位确认导航氖谩,逻辑上相比老款车型抚界喂,要合理很多稼赴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抠鲍歉,被彻底改进相撵。提个建议闺闯告,新款对于路径导航的语音提升纪,在路径判断时斥划镭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时掣谅,如果将“请在下一个路口右转的话术”酪褪妊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惜桑烯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响僧细,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响兰。整体效果溉潮,高音有提升淖课,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阀项。以往那种“嘣呲恕私抡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缸,无法在这套BOSE音响上找到螺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鄙舶岛?加长版!与其给那些改装厂提供生意违刹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酚灌拎。近日谴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L访饱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茸鸡,这款车就要正式发布了降寝美,海外售价14万英镑起荆,约合人民币138万忍贿饯。国内250万以内应该是不要想了赔府腿,土豪们还等什么厂圣,赶紧再加价20万下手吧8凇(注释投瓜典:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型上离们,外观上并无过多区别屡卉锨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表媚拘卯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舱酞,因为用三个字就能总结菠霞:没区别壳汝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诞。除了实实在在的空间优势社,那种与众不同的气势也是重要因素之一屠,这种毫无区别的外观镣忿继,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惺。   英国人果然内(men)秀(sao)旱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅狸,改造成了两个相对独立的乘坐区域薪级波,原本的中间座椅则变身中控台赡闲,提供了空调碉入、多媒体居偏撕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凳不犬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车习痊钉。动力和传动系统方面承拐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同村扫。   总结骄:路虎揽胜L目前仅计划在中国纽痘、中东地区和北美市场推出堪长瞳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涪。另外剿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咖,预计广州车展发布须。土豪们继续准备银子吧说。 免责声明墨尼胚:本文仅代表作者个人观点称,与环球网无关蚕级怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宏,对本文以及其中全部或者部分内容忱、文字的真实性茶、完整性厘氖、及时性本站不作任何保证或承诺休,请读者仅作参考舍,并请自行核实相关内容侮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候八,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沃痰弊,那就是新一代天籁·公爵铰。早在2008年6月任泌,东风日产就推出了天籁·公爵羞,它的外观省擅、配置均有别于天籁其余版本屏枷捐,更加高端大气上档次豹陶静。也许它不是最走量的版本茬缝凉,但绝对是天籁系列的一面旗帜杏龟秘。在让大家久等逾半年后掇仁,新一代天籁·公爵终于露面咯倡瓣,我们也第一时间对其进行了实拍吵料享。据悉贤才,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乌。 『注膘笔:为方便大家阅读谦,文中天籁·公爵简称公爵版诫含,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恃,时而艳阳高照弓帝雄,时而大雨倾盆溯看惩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点滩良胖,与身旁碧绿的草地相得益彰凹灿川。我盯着它看了许久虽肉,心里盘算着纹卵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凡鲍?   嗯耸斜懂,画下草图之前得好好思考这个问题妹拣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吾娟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侈伪掂,唯独看起来太眼熟铣,对旗舰来说这可不是好事搭,在A6L甚至A4L面前去航萄,A8需要更多长者般的自信够屎导。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸染氢:六边形进气格栅面积比以前大了不少策配,而且线条硬朗到接近于矩形木鹃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闲盾,从前脸横贯而过汤苯,再加上全新的矩阵式LED大灯乃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧腾履呜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乐察,它是A8这次改款最重要的升级之一爸磨贩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现螺咖氛。以前大灯为例吭搓瓦,分为远光体凰聪、近光色男、转向/示宽这三组淘,所有光源都由LED组成翠土,通过与摄像头叹、夜视系统壁盲怒、导航系统等部件的协作拣邢,可以实现几项很有趣的功能麻宦潘:   在Auto挡位开启远光灯桔慈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆范婚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疆廷,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤顷串,会车结束后凤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胃。在整个会车过程中勤辆篱,对向车辆的位置一直不被照亮奶擂,而其余位置能保持远光照明状态喜,既不妨碍对方驾驶员视线暴宦,也不影响自己观察前方路况讣何,相当智能镭低胺。   当夜视系统探测到行人时食雌涛,LED灯会连续快速闪烁三下社赔,对行人起警示作用嗣藏呜,如果夜视系统探测到牛仇空、羊之类的大型动物啡娜,LED灯则不会闪烁虑锈,避免对动物造成惊吓画。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测律臂诬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整激辆。另外它的转向灯采用动态效果诗桥惩,灯光朝着转向的方向滚动点亮岗古,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宦舷般,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唾籍沛,提高安全性骋拱狗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行情础,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现免,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烙,有些来自室内的模拟演示秒枫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下划聘,看看这些功能的实际效果到底如何霞嗡浆。   跟前脸的改进相比缎,车尾变化幅度要小得多哦踞,主要集中在尾灯部分故番徘,线条更加瘦长腾懦、扁平睡,视觉效果更干练茶。除了那个“A8”标识洞蒋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思形,看上去还那么年轻运动癌僚,缺少沉稳气息狸痞。再打开车门一看饺相,我明白了敞臣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶父獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型退疼,使用了和路虎卫士相同的发动机里额,配备了六速手自一体变速箱溪诚步,以及许多高端的配置榷墙。让这款车有了很多吸引人的地方双悼手,但通过试驾江庭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柬胖墙。很多设计还不是很成熟四淀哭,尽管这样步,这款配备了柴油发动机的SUV本闷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现投,依旧在同级别具有很强的竞争力卤蕉差。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兴,尤其是大灯组的设计素床导,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罗筐,都比老款看着更有质感赤菜漓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小跑郝。此外啊,中网的设计很有层次感踢,运用了一些镀铬饰条限挟,也让这款车的前脸显得更大方斯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀胎僳,钣金工艺还有待提高晨。   车身侧面造型亮点不多镜,线条还算比较和谐吧痞斥癸,亮银的行李架比较好看碉,但实际用途不大安巩。车窗所占的侧面比重较谐晡仙Α,稍有点显得失重趁拖方。四个车轮显得很粗犷即,轮胎品牌是玛吉斯枷,成本并不是很高徐彭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计趁,注重排水性能崩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差微腻拆。   车尾的造型比较臃肿扯,相比车头来说童修舞,造型并不是很美观峨浓,尾灯的轮廓没有什么美感可言梧,轮廓显得比较生硬便虫案。车尾下包围外观设计的不算太成熟肺动,驭胜使用了三点式倒车雷达崔虱,在实际的体验中悸畅,探头反应速度稍有些滞后朽唤触,给驾驶者的观察带来一定的不便速,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敌从。   本文导航赔坪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抱獭,已经跨越了整整40年荡。在这期间皖横,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盲先?当这款全新君威GS出现在你面前嫉,这个数字就已经不再重要钡淋姬。每当我们回顾历史群溅,终究也是为了更好的感受当下很靛省,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史判,的确也不太容易考究泰腊,所以话不多说厂,马上进入主题饭亥褐。   君威GS是别克君威的高性能版本倦捕伺,作为其最明显的身份特征翔氛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巍,攻击性十足的设计让人印象深刻入灰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镜,采用盾形设计涛竞被,显得非常紧凑池冉。大灯部分全系新增了日间行车灯香,整体造型与普通版君威一致锋没,仅在内部细节上有些许不同椭。   车身长度翔、高度比老款略有增加恃蔡,宽度和轴距均未改变谐驹。侧面线条也是延续了之前的设计惊,十足的运动紧凑风格高。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湾态,十分醒目瓜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磊搁兽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎衫别。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刀青,更显紧凑汝死撅。LED尾灯为全系标配响先舒,灯罩经过熏黑处理搅炔冬,提升运动感怪。作为动力更强劲的运动版车型撵老,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拷潍,同时也满足了更大排气量的需求乃权轿。   本文导航亭弹诵:" "  近日锑灭,奔驰MLC的效果图再次被曝光赡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造损,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胯豢乱,融入了轿车的设计元素娟。据此前的消息稀穿,该款车有望2015年推出眉潦。 奔驰ML   从最新的效果图来看比,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿比古介,拥有相似的大灯造型卞辖,以及下保险杠的设计爆府。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈惟。此番设计目标很明确卜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缺拼。   动力方面也来自新款ML荆凯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW握彻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镐体相,峰值扭矩400Nm裴,编者猜测未来MLC将会延续该动力手戈。不过先,MLC未来还将推出AMG版本亢竿。 责任编辑溅现:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厩饱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新开虹弄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孺狗惫,然而对于消费者来说惜貉,可选择性太多也未必是件好事备跑。许多车型的定位都非常接近短八膝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缮拼,那么它们到底谁更运动坛催,谁更适合日常驾驶层,谁的性价比更高呢围譬贸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析趴桑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糙贫,马自达CX-5在价格上具有一定优势快林,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剂写,其它车型在20.78-25.28万之间残纺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苇冈售,价格适中履甲,而且动力和配置都很不错鲜。反观翼虎岭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堪愧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万净痛,但翼虎胜在配置丰富捐吹、动力强劲彤芳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锑侵涵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毛竭喉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懊弛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压模誓,这听上去有点意思透白,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矗,那么结果显而易见缺馈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势杏奢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米履厩蹿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墙屡。然而消费者大可放心炬摆扛,CX-5的动力也绝对称不上弱捅,尤其是市区行驶璃,它的整体表现很轻盈撵桓栓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疟仆抛,没有涡轮发力时的突兀感凰略,这让它驾驶起来更为轻松嚎剁。   无独有偶毛穿醇,两款车都采用了6AT变速箱娘蹄姜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讹位糕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣弟袱。可惜的是巩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耍泥蜜。另外锹女,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寸,常规的形式很容易操作掀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屑空句,并不易于操作抛苇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潍闹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垮,与翼虎也有将近3米的差距拢蹦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响顷蛋慧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冠殿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辩。   油耗向来是日系车的优势所在半项,CX-5的发动机压缩比高达13:1幕,并且装备了i-stop启停系统俯蹋贪,这让它的节油表现比较突出恒。在气温32℃疾、全程空调嘛割康、车载一人的情况下褐浓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颓棉,其中经历了畅通和拥堵等路况台,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旧艰峭。同样路况下氨氖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睫勉,尤其在开空调的状态下钩,翼虎的油耗表现实在令人担忧粉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亮貌。   作为一款城市SUV死长,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当很篇,都采用了多片离合器式中央差速器懊胃,并带有四轮电子辅助制动篮祷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困还。从我们之前的测试来看块世,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贾坤凭,所以脱困相对轻松一些别溺篇。不过在这里我们要告诫广大消费者僻那氛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统伟挝痞,但两者的定位都是城市SUV奈,越野并不是它们的强项霓取。   除了动力和四驱性能这些硬性指标购螺,油门踏板的脚感排帮、方向盘的转向手感颓唯穿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梳钠。值得肯定的是祷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手闺灯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旱草。然而相比之下采春扰,CX-5的整体感觉更加轻盈僵番股,它开起来并不像SUV换脯,车头的反应更快厦,油门踏板的调校也更加线性苛素,而翼虎整体感觉更加沉稳极改苯,底盘扎实讳,但或许是由于整备质量更重的原因搬妈僚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显躬棉。   就驾驶方面而言硅,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔽同达、油门线性柒啊、操控性出色疽,可以用“好开”来形容路吃硅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椭乡耪,但翼虎的发动机输出并不线性刺得坛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度椒。另外绅返,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隧,加速哇能咎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显安挪窖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腾赌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑某屠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坞焊,放眼整个市承鄹椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钝黎,基本上5个手指头就能数过来蔷屎谷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陌嫩。   有关于新款E级外观撼潍、内饰及空间方面的介绍魂拎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亥赦苇。在我的这篇文章中吭,主要关注E260L动力方面的表现钝卸倒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗅誓,最大扭矩则达到了310N.m梅。虽然排量并不大陋虎派,但是通过加大增压值匹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郝,对于这款变速箱栏,我想大家已经很熟悉了睡抬盟。只是我想再说一次穷暮垮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型级渐,但在日常驾驶过程中凉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寒陪际。大多数情况下温和栖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舜瘟淳。   只有在深踩油门的情况下纯地,E260L才会爆发出他凶悍的一面钱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焚岛,你也可以说他动力输出不够平顺肖。   一直以来庭,我都极为中意E级的悬挂调校多隧擂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瘁颧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候横拎碗,我挺惊讶的显,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溺奔匣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捅绷。可是仔细一想素旅危,也很难怪宝马会这么着急变揪盟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”别辫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲸脾。据悉莎工,宝马4系Coupe将在11月12日上市抒废魂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影非莱洪。(注撂娘黔:为方便大家阅读鼓五,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车暖斑,在你初见时菜迪,很难相信自己会喜欢上他瓶趁。因为你花痴于帅气拉风的外观贤涸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动踌,那么他的表现自然不会入你法眼馁。但时间久了绘白,你发现再帅的外表也会看腻嚷瓮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芥掂旅,放松不下散铂。这时残寥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看硕栋、运动但不难受的座驾枪起净。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阿,除此之外掇投,他还是一台很顾家的车促痕竞。   没错疵横,他没有特别帅气的外表裂,没有特别强悍的动力宋柬浦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识班,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颠克面。下面定,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妒乡钝。   ●车头造型犀利眷盲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙接,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陶,定位低于大众传鲤。现如今蟹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产葡速程,而伊比飒便与POLO出自相同平台校付。因此在车长等诸多细节上十,两者都十分类似唐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长绵、1.693米的宽度眉宠鳞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大婪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秀盒玻,这点确实让我感到吃惊藉歪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窝碳。可以肯定的是盒褪痢,你无须对他的实用性产生怀疑烈溉。   你有没有发现虚肩檬,他的日间行车灯荤寄,很像同集团的老大哥奥迪A8氦详?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沙惜丹。但毕竟蓟汞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碉前稳,他的目光也需要这样嚣张合火。   从车侧过渡到车尾浑,顿时觉得徐负,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格柬乐,从凶狠瞬间变成温顺陇秀瓦。我揣测不出设计师如此分裂的思路踌哎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品司钠甜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎毛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力计儒,而在我们的制动测试中本讥,他的表现也确实不负众望橇。我写这段话的时候规赊泼,一名同事从我身后经过说了一句奸:“哎缝低,这轮毂挺漂亮的”椒。确实悼扮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凤娩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名磕地,在我看来另外两位应该是300SL和964乌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蛾疯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迫苯井。   直到1949年贺祭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泪丢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时几弥,速度竟达到每小时 132 英里涵口,不仅完成了试车贪湿,还一不小心成了世界上最快的量产车型安。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鹿,正当捷豹稳步发展的时候光,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铰樊共,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺连呸轰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中层浇恳,英国国宝尚?人类想象力的结晶癸贬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美部旱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷订汉嫉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他箱撕巍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type天尼副,正当捷豹稳步发展的时候仁欣吝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身损枯厩,自内而外散发出优雅迷人的气质善景森,在这份自信与优雅之中京,还蕴含着极强的力量感纯砍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穆羚席,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脯炯努。   作为E-Type在21世纪的继任者割叛姬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感放狮秆,他更是一台纯粹的运动机器捂唾杆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代班乖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信改筏,刚刚我试驾的是一台量产车妥狡。即便是用再前卫的眼光去审视恢桓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稻蓉,不过现实就摆在我的面前隆棘如,它的的确确是一台量产车行,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车聘搪。所以蝎蹦赡,还是让我们先合隆下巴悉豪莲、收起惊讶币通禾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芦藐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念狠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发襄,而等待总是值得的镀虽斗,十年之后的今天僳稿络,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1继副。   ● 外观侈:旨在降低风阻   关于XL1的外观陵醒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弹溜毫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球形沧么,他们的心中只有一个目标畔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辩尘鬼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柬,也皆源于此检考。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm躺穆白,轴距也只有2224mm鞠普,如果用世俗的眼观去衡量挟膏,它甚至比一台大众POLO还要胁咳伞,不过也正是因此郸,它才做到了POLO永远也做不到的残萄楼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准精,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碧翔。   出于降低风阻考虑卧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浮脱,面对这样的设计肚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稿秦鹃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谷北镰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踌,大众XL1的目的只有一个海诡,那就是降低风阻负竞。而为了达到这一目的蚕伸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代态豌信,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歪,不过相比于传统的外后视镜扯,如何掌控与后车的距离是个问题娘。   ● 结构蛾固:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想平革,除了完美的空气动力学设计外翔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彩。作为一台重量仅为795千克的车型惜跑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞎深胺,约占车辆总重的21.3%抖,除此之外即人芳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭止住,复古而粗犷的外形墨,彪悍的身姿苛,经典的圆形头灯磷,这些都是我选择它的理由啊青究。那么在我稍作白日梦之后哀,请各位看官赶紧打断我的妄想骨,拉回到现实里经仿,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔬环,那么好了郸,牧马人买不成亨柯,自由客或许能让我望梅止渴鲸。同样复古的外形艘,依旧是个好选择钢目绞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品附,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捻富。单就车头来说休,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子面摩室。简单中又透露着经典的味道抚椒。另外敛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夯瞳炭,突出了力量感唤秋,Jeep的家族风格立马突显烤繁谢。   车的侧面造型同样如此风格赁,走向笔直涪,简单饱满沦。当然不能仅仅介绍外观设计哇,作为一款SUV烫碧巍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怠吧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°岗轻铆,离地间隙205mm冻扔床,应对一般的越野路面足够了酞沥撮。   车尾的设计十分简洁旦首,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挤,小巧又十分有力量感宝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃品帛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看段斥互。从总体上看忍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似奖斤琅。   本文导航浑扦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乌,而“侠”自古就有不同定义换,“言必行范浩,行必果办堵,己诺必诚鸵牵,不爱其躯臼说卡,赴士之阨困颂,千里诵义者也谓之侠”劝崎屉。他的形象亦正亦邪夏铅,游走于主流与非主流之间自成一派般娥。随着近年来痉添,国内越来越多的人们仿蔬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势叫甲窍,开始在国内市场发力肌。其中且腹锻,路虎全新一代揽胜运动版耻馅嘛,向无数消费者展现了一种精神莆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僵独孩。   路虎全新一代揽胜运动版寿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庆惊,它的独立特性被设计师完全释放桃乳。如今漠沤,这款至今为止速度最快努浓、相应最迅速坷、反映最敏捷的全新路虎母,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪你孟沁,冲入国内汽车市陈啊,夕阳下一人一车愁碳,古道中钨,说的是情义无价剔肉。谁人不为它心动挂?路虎全新一代揽胜运动版芬,驶入我们心中!   65年来涛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汤缎虚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”碍疟疙。如今副,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胚担辣,再次席卷世界拣钵,那完美的车身比例当,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为殿:4850mm*1983mm*1780mm愧瑰蠕,前后轴距2923mm告枯钱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹躲,3.0 V6 SC汽油版HSL型、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版工商、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掣骨坞。   姿态万千的路虎揽胜运动版届曹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绩婪,无拘无束的气晨健,气宇轩昂的出尘之表彪螺陇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹郊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒房崩跨,厚重的前脸鸿不,配合后倾式格栅设计昂臣,更突显了它的自信经南。发动机盖上两条凌线刚强有力奢葛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勾勒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情故,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伦。   车身侧面线条的风度也极不平凡澄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氏间,带有亮黑色指状套件即、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口馁,装有亮黑色装饰边的后视镜伞暴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致董挽瘫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斥普,这些铝合金结构的轮毂分为稿:19英寸5辐式铝合金轮毂痉孔、20英寸5辐式铝合金轮毂偶、21英寸5辐式铝合金轮毂箔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂太柒褥、22英寸5辐式铝合金轮毂断控,无论您选择其中任何一款踢,它都可以陪您乘风破浪酣返拣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐徽拴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联孺抛蟹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肩嘎男,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯岭,整个车尾看似简单却极不简单崔饯敦。   本文导航孺:" "  1998年呻,广州本田成立繁德堡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荷,而时光推移梨关,今年9月12日稍梁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆献廓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烩潜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刑惊,我们今天将穿越时空蹄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驮艘犊。它虽然是日版右舵车型可刺,但3.3L/100km的平均油耗趁捶冻、双电机电动CVT怖颇、大容量锂电池吗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧律屎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔡。   外观更加原汁原味锈:说到原汁原味灸脚尸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筋涣诽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同告寇,更运动蘑冀。混动蓝色特征誓:作为混动车型纱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标干烯。   在下保险杠处嫉饱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乒江鹤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计室苔础。混动轮毂蛋豢哗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志昧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎没皋曹,为节能更尽一份力额彪。   本文导航席:" "  就在前两周碍,我的同事刚从上海归来袜赊,当时就是为了试驾上海大众的朗行嚏林链,而在不久后的今天焕,我来到了大理峦敢,依然是试驾一款来自上海大众的新车未盗檀,虽然我与我的同事地域不同季勾邵,但对于这两款车而言籍俱褂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔼,我不得不从朗逸说起蕉疗倦,由于现如今大众穆饣块化的产品研发毁刷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挺曹,朗逸僚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墩,它们的关系算是孪生兄弟抠炽克,反正我是这么理解的馈纹。   目前朗境的广告已经全线铺开烁扔,消费者的关注度也很高评,虽然我个人比较抵触暮宦槠龋块化的产物(感觉个性不足)返痞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑誊,其次在10多万的紧凑级车里羔倦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了溶疲捌。所以销量方面自然也很喜人纺讲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吓啦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狭伪。   从英文名来看誓是骄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版券,朗行的英文则是Gran Lavida拓扯弟,其实如果从相似度上来比较色猛骄,朗境与朗行更加接近线玻,因为它们均属两厢车壤己姆。我想对于这样一款车来说慧把稀,大家都不会有什么陌生感替唾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窘灌桶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冬阮,我在上面也为你准备了延伸阅读冻盖寞,可以先行了解一下酒忿。   说实话裁胎,朗逸距插估、朗行谰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瞧步府,让我来区分一下韧嗜境,估计我也需要片刻的停顿洪呸,因为它们实在太像了!就朗境而言图,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桑迁,并将内部更换为蜂窝状造型甭滦,包围下部使用了黑色塑料了床,并加入跨级风格的银色护板肃,此外前雾灯变成了圆形缓,以上就是全部它的特征了贫瓣弥。   既然定位于跨界车捻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贝,同时为了更加配合Cross风格垮爆狡,车顶还加装了行李架祁卸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙相车,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骨精。粗犷的风格也体现在轮毂上吨裙木,样式上很难用语言准确的描述出来柬东航,总之很复杂墓卿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理实,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)呛狸。   尾部的变化几乎与前部一致谰努汲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饥拐浮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辈俩巨,说实话就车尾而言靖,我感觉朗境比朗行好看了不少年捕汇。其它方面再无不同缔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的癌缴,转向灯渴绦陕、倒车灯钨匹聚、刹车灯还都是卤素的蜜白。   本文导航纳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灌百愤,所以无论是合资泊铰垂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蜡贤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性善绅,白领阶层懒阮拆,夫妻年收入有50万元左右停溉,有房樊,老公有车习阀末。实际上瞪队,女主角目前也有一部老速腾车淘,开了已经7年准备换一台豪华SUV颇台。这位女车主喜欢玩舰苦,追求年轻耻记湃,注重外形牢范娠,并兼顾户外矩剑雀,不喜欢纯越野车型豁耸,而购买价位瞄准了40-50万元领域煽。所以我们直接选择了宝马X3峦枫蔑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鹃霞。   为了公平竞争茸虎椿,我们选择的车型如下巾裁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窘缎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型韩炼方、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卯峦,三车的价格虽然有些区别窃忙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陀需,所以三车实际购买价格差异较小骆。   对比项目一灯豌购: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窟拉,特别是女性灿汞守,希望自己能买到一款好看的汽车杀峡,就如同提包还有衣服一样秤罚坎,特别是成熟女性翔,尽管喜欢标新立异寞,但也更愿意接受时尚动感的类型次。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杉很,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拔钮,相比以往方头方脑的设计局,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少帛。更让人动心的是办,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沫嚷,同时形象也不乏干练紧凑摔吩泛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卞攀巳,线条流畅撼沃,稳重而且动感慷肆寐,因此吸引了不少消费者摄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性识,但2013款并非全无变化豌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计墩讽坞,此外还有大灯形状图砍淬、前后保险杠渐、尾灯笺、排气管方面都作做了一些细节上的调整沮辅档,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚊潍,锋利的腰线帝碳魄,近乎方形的前后车灯人脐课,甚至连轮眉的造型都是方的辩,虽然它是一部纯粹的城市SUV姥备,却似乎在它身上找不到什么曲线怂塘,因此在奔驰车型中也算是有个性的骑。对于女性而言诉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了河韦角。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面踢措,三车都不约而同配备了氙气大灯啤父,区别就是掏焕,宝马X3采用了远近光分离设计吵守,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体稀蓝踏。另外评,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囤枷膏。另外漆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯豌,而宝马X3大部分车型则无此装备绞晚匹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吾广姜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徘,都50万元的车型凄工,自然都是配备比较好的轮胎品牌廉沛奠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的性镐麓,这些方面倒也不用纠结渴拳。另外需要说明的是柿疮改,宝马X3是没有备胎的毫,因为他采用了防爆轮胎肺,可以零胎压低速行驶一段距离硕佃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大温氢膝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹堤慧,所以基本打成平手岁容共。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苏木,从两款车型的厂商指导价来看糜戚卤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抡闹贩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)人酿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墨睛瑞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计加:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”拍堵娟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要郴,这一点奔腾X80的确做到了斗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纲坑菩,X造型的前脸具有很强的立体感系屑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蛋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冷澜醋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上虹许,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胸物盘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升隆响摄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线盯乘。轮廓清晰的六边形进气格栅甲炯嫁,中网上三辐式的金属饰条艰既,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式丘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哨赋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计氯,只要消费者能欣然接受汾沟城,似乎一切也都无可非议簿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妈朗,除宽度相同外闯轻,X80的长砰、高及轴距均占有绝对优势歧,反映到辆车的侧面造型上府恨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蘑,而ix35则