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办理ETC卡可能会被盗刷 小心办卡“潜规则”
2019-09-20 13:10:36 来源: 新华网
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  新华社电

周黑鸭:外卖渠道较去年同期取得47.5%的收益增长

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3.0T车型(下文简称MacanS)托贰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哩修,所以在这篇文章中蓟屉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容差檄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )插具尺。作为整个车系当中的中配车型扩,MacanS绝对是性价比最高的一款骋遍。只需要多付出13万供,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茹羚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滤:10.9万 车辆总价(含增值税)陪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慰竟扦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玫缝鸥,当然这些选装件也个个价值不菲姬。毫无疑问骇,我测试的MacanS同样选装了不少配置翻,加上所有的选装件之后秽竣,车辆的总价也达到了79.79万豹啪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斜枢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蟹迪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舒崔匆,比中低配车型长了18mm藕踞。从数据上看肯,MacanS除了高度和轴距之外起,都要比Q5大一些窗,但是由于MacanS车身足够低矮哆,所以从视觉效果上来说拳,MacanS的车身显得更加紧凑吮拌滦,也更加运动拖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幕吐凭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑞。如果光看前脸的话接努鳞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo猎誓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毫乖埔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条路式。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈箩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伯情。如果不选装的话相违,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撂颗别。   MacanS紧凑耐、简洁的尾部设计计溶稳,充分体现出了它的运动风格煽掂,简单的尾部线条用最平实的设计语言模,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型献锋萌。同样运动的还有它的尾灯渭,狭长凤慧、扁平的尾灯造型匪,与尾部线条搭配极为和谐太绩,起到了画龙点睛的作用赐毁。   内饰方面芭构扭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格化,运动中不失豪华感吻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘深阀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉铅募退,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妙非,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因林。但是有些遗憾的是碑男挖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弓婆骨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音习镰,感受并不算太好芥钠膜。   Sport Chrono组件馁射,包含了中控台最上方的计时钟旧目、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呻宋。只有选装了Sport Chrono组件炽,车辆才可以进行弹射起步试硷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拳虫,但就算是为了那个做工精致的计时钟曙鸿,选装Sport Chrono组件也是值得的斥袒迪,毕竟1.8万元的价格缺,对于保时捷车主来说也并不算贵朗。   换挡杆周围密密麻麻的按键回,对于接触Macan时间不长的人来说禽,绝对是个噩梦闻闯冈,想要记清楚它们的准确位置固宝,真的不是件简单的事情概考。起码在我开Macan的一段时间里镰,每次操作我都要低头确定按键的位置负喘禄,真的不太方便撵。" "  在国内提到奥迪块什航,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凶蔽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车海撂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型填戎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴捣ο汀,这其中就包含SUV以及小型车丛戌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逢贪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奶?   在外观方面夺,奥迪A3延续了家族外观设计溃到,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盯沥,用在这样一款小车上显得更有气势叉槐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质示介坊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壕缆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钮另,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉店叙,辨识度非常高纯叭垒,同时大灯下部还带有清洗器幂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睫热嫉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型评拖开,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多诵祈,至少看起来没那么晃眼革菇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰端萄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯小,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多憨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碉,起到了很好的效果岔。侧面的造型上在A柱位置最高晒,整个车型几乎以平直收尾伍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耗饺,同时让整车侧面看起来更大一些揉。   A3的车顶采用了黑白色的设计熊嗽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嚏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了池挡棚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎熬售少,轮胎尺寸为225/45R17呻匹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂地,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牟觅软。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喜挛洞,整体呈现梯形结构痞粒,尾窗底部与腰线持平晴快菲,尾窗面积最大化保证后方的视野佰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盗床,不过内部也采用了普通灯泡光源匠貉穆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄洌好蹬巢吮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合短厘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的姬授床,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桔败,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酪坪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瑟脊察,S80L自进入中国之后挝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素库。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辩贺匙,但它所具备的那种低调内敛的气质坑握,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栋。   2014款S80L通过对细节设计的改变谱纬狠,让自身在没有经历换代的前提下墒,进一步提升了性价比供呵。面对强手如云的豪华C级车市辰枇纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杀纲献,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手履,想要抢占主流豪华车的市彻猜α场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贡两。   新款S80L对前部进行了细微的整容性,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喂,同时也紧随时代的脚步部洛。相对保守的前大灯设计谦抡,已经不再能够满足时代的需求啼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俩匿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晃魂,但至少与时代接上了轨蕉滔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变航芦,近5米的车长和近3米的轴距表现徘全,让它在尺寸上并不会有劣势块编痹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帅芦。外后视镜新加入的镀铬设计废恒鸽,虽然是新款S80L最显著的改变之一年,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棚徘换,沃尔沃式的家族化尾灯造型乏龚姬,成为S80L尾部最显著的标志性设计玲巩缓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击警,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型夹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簧。   本文导航   分享到拖洪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蛔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慈示喀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲每ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戳。不过旗下的产品线也过于单一瓷兔极,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际线坏,所以便下探市潮喝缘恪,推出了紧凑级的GA3车型悔购瓜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纶辽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蠢蓝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侵修,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别室惠,也可以看作是GA3的升级版车型惹醇,依旧主攻家用紧凑级车型市场视氏。但是作为升级版车型瑟陋,GA3S在外观设计方面有所升级蠕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雌鹊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晃尚姬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叭轨郊,使整车显得稳重而不失时尚感墒八娃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镰香锑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匪憋炮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唬卉武、轮胎与地面接触等产生的各种噪音骏妨。此外槽即,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娠浆端,为双五幅铝合金轮毂轿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大眠荤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涪郊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长焚爽侧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型列,传祺GA3S的造型设计并不落后花捷池,反而在有些地方设计甚至是超越了对手魏垢毒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车说蠢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蘑梁,12万出头的价格或许已经超出你的预算祁,但是无论是从配置还是动力来说宏,值得去掏这个钱随好。可能我这些话有些官方措辞疤蔚钵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氖。   1.0T嘉年华外观景辟哺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椭。为了搭配这台发动机添坍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骂绅丰。   内饰部分剩嵌仿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致菊巨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攘理。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腐性次,这个级别的车型非常少见公。但并没有设置外部开关磷感疼,而是需要进入屏幕内关闭雾惩妓。   本文导航   分享到悍饯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外社竣焙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刃脱妓,与大众168万的海外销量相差无几械际维。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汝褐史,依然凭着一款SUV车型茂抛,在国内获得了不低的曝光率耐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垃咳。今年4万台的预计年销量屉嗣矢,相信有一大半都将由这款车完成祭。虽然这个价位区间的SUV里酶酪,无论国产进口都有不少车型可驯,但路遇科雷傲的几率依然不低苗譬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掳嘉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版经。这款车的发动机及变速箱等核心技术波,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鼎妨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备软改,并保持了雷诺一贯的安全水准吉酥。而今天我们试驾体验的题黔渤,正是这款车的第二次改款杉衬,已于2013年在成都车展上市雄敢南。   外型上常,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化判己。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骂地,但家族化的微笑前脸配合大灯造型肌,倒是显得有些“萌萌哒”辣媒眷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扭财,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苯换灌。   侧面造型上秆豢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嗓艾。虽然尺寸算不上大钡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔚反搪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笔疏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每板熬。另外仙屠湃,2.5L发动机搭配适时四驱系统啊炔褥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现使蜜勘。   尾部造型依然圆润粹,和略显呆萌的前脸很相称蕾歪碌。上下对开的尾门很实用染加,节省了上门开启需要的空间魏物非,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛊贯,载货坐人两相宜淬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出悼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碴灯些。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜古技酱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伤迪躬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例普。当然髓牧掀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱敬拨骆、大黄蜂此肋、救护车等“老熟脸”们会出现扮,编剧还添入了不少新角色陌,比如老牌人物“探长”和,军械武器专家“十字线”庆茅,以及人造变形金刚“螫刺”等疼挨。对于最后这一名小角色而言舞搁粮,它的“身价”并不算昂贵奉坊,并且在现实中廓,它的综合表现也算是可圈可点纽苏炼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多传另八,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岁味,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科确邓,说到这里吨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧獭鳞。   言归正传抛,牺牲自我级跨,从而使“大黄蜂”更加强大共,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色俏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沟玫榔,想要拥有它并不难模,最低11.99万元就能圆你这个梦惟画挺,只不过它不具备变形功能臀。   从设计以及尺寸上就不难看出撅巧认,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹈忙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理苫糠砂,所以对于大部分人而言取蚂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谷帕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外估萄席,具有相同的特质的车型还有福特翼博电秋、标致2008瓢。在对表面参数对比后铆举,创酷的优势还是比较明显的怖动,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沦揣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伸,平和的尾部垒、延伸至后翼子板的尾灯组桃被、向上提升视觉的包围等等席画删,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陪盲半,当然也没有明显的不和谐感忻。" "     对于英菲尼迪来说石拈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌持纪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人骑呈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淖痹拌,这最为主打的当属轿车Q系列霜骑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舍,在现在都在大搞涡轮增压的时代赶篓搔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量裳探屯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎昂迸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受变,而今天骨完捷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捎慰,就是英菲尼迪的G系列产品疲,而随着采用新的命名方式杏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喊,从之前曝光的一系列的概念车来看徐歉茬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爆琳酣,而带有这种印象而来的就是闭滥变:这车动力强么察苔?怎么看就像是卖外形的呢盆隧?   首先在外观上涟仁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奈,采用了更为吸引眼球的设计思路表歪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人庆澳彭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庭吨脚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桑显谐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刻,同时也充满了一种力量感萌趴辽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韦轮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉功,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兽灿。   在车身尺寸上片练,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整等,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm可,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准算礁湾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鸵舅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份节。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式厦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中觅环猜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸么,在这个级别算是中规中矩仕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要额,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诬狼钵,同时也保留了圆润的线条风格强官,尾灯的点亮效果依然印象深刻姜顾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准勒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羚,这样增加了尾部的层次感川。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业两,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多完,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涟宋朗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穿新,并且入门售价也仅10.98万元损,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低很悲尾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象世绒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斗性敖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表态:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哨淑拭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惠款聘,但车身上的差距并没有售价来的明显奖既,因为锋驭真的比它们便宜太多了挞邓。除了合资对手以外凤毛,它10万元起步的售价石,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧场鞍醚。   铃木锋驭的外形设计上彻汀,我听到最多的就是两种声音抗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厩番墓,而另一种则是感觉外观不好接受卡噬汀,很少有介于中间位置的人沛,毕竟外观是一种很主观的感受黄堪撼,仁者见仁智者见智苯跺辱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格花,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车病李虑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些韭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型撩你,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料情响,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型会担维。接缝处体现最为明显航蔬,而且它在内饰配色上也相当讲究掣那,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呈检,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺牵弦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爱陇,售价为15.48万元殿且慕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衰乳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尾悍糯,性价比有多高了栖漆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到们。况且驹料,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统慕,还是非称墓泻厚道的率胁儡。   本文导航   分享到蜗蝎豆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涪磨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把藐倘券,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泻娜豌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动矾慌袍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捣箩抡,这作风跟大哥卡宴如出一辙撅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骚:68.79万)在选配后价格逼近90万元令丝,而且市场上目前一车难求刊木。那么问题来了纷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锈柯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垮虏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耸戌,到底这两车有什么区别哦舍客?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酸答牟,帮你捋捋思路镣闷。   注景: 实拍车型为MACAN 2.0T靶捣婪,为了让您一目了然苟纱谰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酵滇。   内饰苹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邻,可以说走在大街放眼望去到处可见窟。基于目前的消费理念玲,如果花20-30万去购买一辆SUV粟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萎苗粟、实用的内饰闲拇、以及良好的通过性郴百痪,另外还要满足偶尔越野的需求汰哨。面对人们如此苛刻的要求副昂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凶熟抗,看看这些车究竟能否满足众人的需求敌佩。相比其他媒体的评测方式菲窃,我们易车选择了多人评测的模式互,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辞虚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评评驼。    此次我们挑选了7款SUV车型输届胖,分别是榷肃迁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戌讥,分别来对它们进行详细的测试恕喘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稳廖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牛秽邓:25.28万元   市场优惠轿惕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻串,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主按断扛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逃取层。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肯氰世,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澈,看上去更加的协调窗。   至于尾部方面型,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溜,乍看上去有些沃尔沃的影子蹲澈,整体采用了立式的设计风格脐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苦,尾窗位置比老款更直也更靠后僻秸。   小结刻狙挂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黔笛叭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调次扛,前后不是很搭调素扑,尤其后部的立式设计涡需,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佳,但空间利用率上则会相对减胁衬辈小,比较适合那些舒适一族揉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寂:25.28万元   市场优惠撵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拨闪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坞稠,新车的整体造型十分具有张力箩掀,五边形的进气格栅更具立体感恨踏,镀铬装饰一直延伸至车灯内弹,大大增强了整个车头的时尚性食甲黑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合非淌蒜,但整体并不是LED的灯组设计些勿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圈清,在视觉增加了整体感的同时即算,也大大提升了整车的运动性伙啊。   小结厩返:马自达CX-5在几辆车中铺褪仙,我认为是最具动感的一款墩,整车前后比例十分协调偏黑,外加搭配蓝色车漆畔默,使得自身更具个性洛补。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象山曝,详情请见后面的驾驶感受篇藏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黑守:26.78万元   市场优惠椿靛侠:1000元   如果不知道它是奇骏的人耻,在大街上看见这款车梅敛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郴饰版,同时也是这7辆车中变化最大的车型戈搭玖,整车不再是那么的棱角分明没,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骡。   由于采用更具流线的造型设计次模,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念习广,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性五。尾部的造型也不再是那么的方方正正拈,尾灯与前大灯造型相呼应扯,并搭配镀铬饰条加以点缀济。   小结触炉铃:由于我个人的车型为2010款奇骏宽涉庆,所以面对这款全新一代的车型档菇挟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈葛赡绰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茫厂捎,奇骏是个不错的选择毕彻冕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版娠:27.28万元   市场优惠醛疽肌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蹬辽,就得到了广大消费者的极高关注度将,整体设计与上一代差别很大汞芜弯,不再是中庸的形象拴猜,而是更加犀利的造型搪抱没。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爽,前中网分为两段式设计蔽乏,但两块黑色的格栅全是假的特,完全是用来装饰用的岭艰煽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蕊可。   熟悉老款车型的人都知道查虎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淘瓣乔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积矮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野料,从而保证了行程的安全性拣虚。   小结伐:这款RAV4整体添加了越野套件堕炬,所以并非其原车面貌墩蹈。但无论是否经过套件的选装妙譬,整体的造型还是十分具有潮流气息的汰膜,另外值得一提的是祈惋懂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涎,依然是几款SUV中表现最好的乃芥蘑,注重空间表现的朋友们值得考虑绦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版反伤:31.58万元   市场优惠刑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款急教掸,所以变化并没有其余车型那么大剐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荆逞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思画辉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格去,棱角分明才是其主基调砂镜。   后方整体没有太大的改动赊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了琅屎辞,设计很好的与前大灯相呼应颁阀,夜间看起来十分的醒目氯,整体也很协调鲜丧。   小结算娥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骑炯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力俊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碍砍达,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潜岔欣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉犊,途观还是比较不错的选择封。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型啃:25.28万元   市场优惠侵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑┧牵克斯的外观齿窃,那么这款翼虎你必将也会喜欢罚呻,因为它的造型就是一款大号儿的“付讼畈溃克斯”鸥。单条镀铬饰条所组成的前中网捎玩奔,显得整体十分的修长荚垒趴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崇辉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氮艰,提升了整车的档次杰畅攫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氢愁射。   小结匠怯:翼虎是福特家族的新睹尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙缒啵克斯的身影劝偏绵,而对于新款妇危克斯的整体造型导,个人觉得还是很不错的献半似,那么如果您要是和我持有共同的观点绿,并且想拥有一辆SUV车型潦锈吼,翼虎绝对是首选范围冀鹅闲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版母遂妒:27.69万元   市场优惠动技醛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丸,但随着Jeep旗下车型不断的改款陛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斤搐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梦封,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亩探摔,圆圆的大灯以及垂直的中网非,无疑均是Jeep最原有的样子太皮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镰经,无论是后风挡还是尾灯冬般,都为方方正正的样子偏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醛。   小结呢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀憬洹,淳朴造型及棱角分明的设计墙改,在保留Jeep家族血液的同时粟癌偏,也为整车的空间做出了较大的贡献患檀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的动,详情请阅读后面的文章浓。   外观总结淖儒倦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牟堤灿,基于每款车型的特性迹潮教,有的为小改款层戚、有的则为全新一代试镶,所以有的基本没什么变化棚霉、有的则“面目全非”俺斑蚊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惠吧砰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味齐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息密盗。通过每款车型下方的小结懈碌稼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型关。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前墙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐钱澈筛,你可以理解为营造纯正的氛围新块。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吉贡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合施沧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致范。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍托撼径。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蓄菲,绅士气质是宾利的“看家本领”皆碌。往往洪秤扳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去播疲翘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限萝脆。现在聪懦啪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酞阮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狗继。自古以来人确,“Speed”一直是宾利的性能标签辉,以此向2003年垄断勒芒冠科溶陈、亚军的Speed 8赛车致敬砍量拿。    作为宾利历史上最快的量产车型次冈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)目热尺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征范恕,当然临,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矫。    伴随著经济实力的提升艘非块,中国人对自己身份的敏感性急剧增强楷阔,当你身处被“泰禾北京院子”酣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蝎,肯定会追求更高层次身份上的匹配撂。我几天前去宾利销售中心诧乡,它长廊式展厅规那惫坛。宏伟旦萍,处处是浓郁咖啡香涣赊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椽尖苟,对其购买力是不置一丝的怀疑粟侯孩。我想米,只有宾利性讽无、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌律扯炊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踩北。我敢很确定的告诉电脑前的你们尸扯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰愁迁,在中国未来一定能卖到脱销钉趣妨。   >> 写在文前侯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庇为,英国品牌的表现令人忧心忡忡悸貉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌节,它们目前都散落在世界各处驮,有的受到追捧有的则走向终点阜付。即使获得成功的英国品牌刮垒,它们仍为自己贴上的“德国标签”墙概、“印度标签”的身份感到忧虑恳,毕竟阔棘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘲税。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泉息憾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革京、原木的袅袅余香擅歼圃,这种气味只属于宾利擂邢、劳斯莱斯们笑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朽股,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潦。    从业这么多年鞭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锭,囊中羞涩遥不可及自然很重要颧某,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦集。我认为一辆好车办肛,应该让驾驶者舒服扩、安静鞠、惬意的完成从A点到B点的旅程际去绿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懦,却实现不了我小小的梦撕鹿。我一直认为竞猫,真正的贵族乖焕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姆,即便妥协仍然能坚守初心坦途。此话适合改变自己的GT Speed岸坊空,你知道吗比镶?世上最难的事情就是超越自己吃祥,GT Speed做到了 鹃拴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诧嘘,当你启动它时摔划,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堤奇慈。   >> 外观染:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身络,作为宾利目前最为畅销的车型枪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”线橇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盖巩。但是溯每,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叔歌识,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者己赣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烽。当然长,大部分“土豪”车主也不在乎处卑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锣存怀。    外观提升不是GT Speed的精髓眠截,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怪典,动力兢衰、刚性咆妥、减重上的工作任重道远贿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg偶,仅有2.3吨斜稳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醒。不要小看这350kg彻,几乎是一台V8发动机的重量接谦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件曹蹲犬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辞、多连杆后悬挂和防倾杆等敞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痕纠婪,分别是Burnt Orange(橘)付、Sequin Blue(蓝)埔黄错、Excreme Sliver(银)猛谢。为了凸显GT Speed的特殊筛亢雄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)川构社。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芳。宾利工作人员表示虑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柒狮火,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丹兢,尤其是在中国等兴新市场更是突出匈姥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亨教全。    你知道胖子多么努力吗们筏廓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碎慑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绦赫。那些把高性能作为卖点的品牌铂,现在宾利也有资格和你们一较高下剔祷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片,其尺寸为(mm)驶蔼埂:长4806旧、宽2227暮狡递、高1394鲤,轴距为2746mm衫。我知道班八,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距南,为了让你做到心中有数畅隙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蓟警。与竞争对手相比啤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沦俩炔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车涩了,哪怕国内的环境日趋恶劣俺康川,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值探扒甩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成岔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嗜,整个过程大约需要22秒摩纫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恃冲绕,从而避免占用后备厢大部分的空间晚示农。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘德,它的排气声浪在我听来低沉浑厚模,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感旅玲荤,没有法拉利暴躁喉动,缺点恐怕是不高调博。不信你点击上方视频听听视频里声音达挥舶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懂: 作为欧陆GT的性能旗舰实匆捶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角案,不仔细研究根本发现不了它的区别八。虽然外观变化之处并不算多锈龟谜,但是对于轻量化俗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拦。" "   7月21日瓮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黎砍咸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伯、北汽E150潮,成为第一期家用空间王冠军挨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搬蛇。它们会有怎样的空间表现揉,不如一起来见证痹堵。 本期内容开始前顽收袄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔑湾: 好了灵坷,正式开始第二期内容粹。不过简单说几句莲,为了没看过第一期的网友们犁晾瘦:    你可能会发现姥莎处,随着岁月流逝挟倾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耽锚,也当起了小爸爸物。恰此时溜,他们对车的选择可能也有了新的取向车,空间大颅废弧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亩扳温。    基于此卿齐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硼,让大家对车辆的实用性有个较全面歉梢疙、正确的认识孝诞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纫侗、模拟一家三口郊游的情景实测乳讳棵、细节空间的展示汰潘、实体娃娃的数据测量四个环节进行醛玛。   话不多说布,有请今天的选手挫荤酵,登尘搿! 第一环节肩墩莫:堆放整理箱铺酮口,能放多少放多少    由于很多厂商柒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升砂筏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晦酞鲁,也会帮你量化一下车到底能装多少升届,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搓洁测,并加以不同颜色区分虽桑夯,目的是给你呈现最直观的感受耿范。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据新,仅供大家感受一下舷。今天我们拿箱子说话告,看看它们这种数据到底能装多少箱子澈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下五:由于时间关系锑堕,我们这次只借到了骊威的低配版惨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碱能,但高配版的骊威有这一功能嚷。 首先出场的是骊威玖:    状态一年协蓄:单纯的后备厢空间 状态二挂杏排:放倒后排座椅后的空间 状态三紊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矫缸: 骊威一如我们所想的那样疵獭,空间的确是其一大卖点哪杉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时对,小伙伴们都惊叹了!骊威伪戎,实力不凡歉。   其次出场的是致炫锋摹:    状态一滴梳澈:单纯的后备厢空间 状态二撮:放倒后排座椅后的空间 状态三镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评跺: 就如文章开头介绍致炫时所说迁焕,空间刃扳癌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伪。通过这一环节放整理箱的测试堆上,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得荚弥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凭垃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闺祭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盲逢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圃埔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结体: 通过摆箱子的实战失帕两,以及上面表格数据的对比洛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利婆。而致炫与骊威差距也并不是太大咖社,可见其空间不可小瞧鹅。接下来又有哪些好玩儿环节烧荡?而两车又会有怎样的表现呢幻?请继续往下看暮绰。" "   今年5月修,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洗欺半?9挡无用们廖?自由光深度试驾报告》)先。当时删惶蓝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测典番抚。    6月防魏窍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睛儒蜗。不过3.2L版的离地间隙滩汲洁、接近角肺、离去角矮焊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茹乡讲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弛?    几天前砰,我和赵璞饺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嵌毯褂,这车还行不行凭沉婆?    我们的第一站弧讲,魔都上海惺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消矫。在经历了噩梦般的改签使蔷、等待碘赎典、登机碳帝、继续等待之后房宠悉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间珊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桶淘:“游遍世界各地效蛔,开尽天下好车宋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方超乾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的前秦蕊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多谜配山。在此我可以不吹牛X的告诉大家惋集售,我在纽北环实际驾驶过炼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑透,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI库,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纯探肉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮污立牛,在国内也非常抢手憾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升我赋搞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障籍却泻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窟陡,基本保留了GTI所有特征盾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膝酣居,在舒适配置上也更加的平民化愁呛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件繁,例如两边的侧裙以及尾翼等窗潦弘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桥便设。但低调的外观也有自己独有的设计元素等,例如车头处GTI特有的红色的拉线食昆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标比奖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中超痛毁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嗓筋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm和叹巴。另外讲膜,新车的LED尾灯造型也很有特色剃。海外版GTI提供了红色铺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扭虱赐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现癸,但国产后或许可以与国内的消费见面胖鞘虑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颇醒,我把它们大概分成两类嗓纯:靠谱的和不靠谱的畔。不靠谱的原因很多绵尾,有些续航里程太短耪熬爬,上车就开始为电量担心;有些性能太差合顷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峦协,几十万买个两门小车砂,真当我们都是土豪吗玩醒?   不靠谱的理由千千万了,靠谱的标准则大致相同攻。续航里程不能太短镜齿辞,加速不能太慢叼泰扣,最好还有些实用性泡,价钱不贵就更好了摆盆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苟噬须,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镶怂佛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平榷,拿汽油车举例的话椒,90%以上都算得上靠谱渐清菠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说跨刊,能达到及格水平的车型却不算多环。我们的这辆测试车是2012款的社,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贿。还好时隔两年图收,e6的动力系统并没有发生大变化庐熊忱,只是外形和配置有小小的调整哩胁。   续航里程能浮姐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乐拣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车具菇项,这其实只是理论值先些抗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藕涉,实际用车时很难达到擞。夏天空调守、冬天暖风头函、高速快了涩救猩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淑烧。   这种电动车只是日常通勤还可以钾剿熟,但稍微有些想法欢,想去见个朋友胶墙、买个菜宪,心里就得犯嘀咕深口。这种心中总有事悬着的感觉很难受券挠界,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多槽武搪。   由于时间原因即枚馆,我们只能简单测试一下e6的续航能力钝坛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里街,其中高速路况三分之二迫破,城市路况三分之一结。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侩,我们的行程其实就是三段堵拓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)木酷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)角拣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酣裤课。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)姑奔版,显示续航里程320公里德。完成第一段高速路程时(43公里)冈浩,电池余量82%(耗电17%)抚表,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熟兑,电池余量63%(耗电19%)型,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睡,电池余量45%(耗电18%)酱撵貌,续航里程134公里(减少61公里)吨煽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殿捐,比如第一段高速行驶微猎沥,续航里程减了59公里梦,而实际行驶了43公里顶锰,二者大概是0.7倍的关系锈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垒弯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近范烦,拥堵路况似乎还更费电一些薄许刨。" "  近两年钮天,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妮扳,很多大厂都推出了自己的纯电动车寞,先不说比亚迪这些纯自主品牌汗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车认汾唤。今天街喘,我们就提到了之诺这个品牌变,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪鼻授,主打高端哥铝,并且未来也是只进行纯电动车的研发喷怯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恒。今天涸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凉捌梦,下面我们就对这款车型做一次体验蹲。   之诺1E只租不卖沫比乌,租赁价格为暇厘:日租金为400元/天谷任路,长租(3年期)为7400元/月貉揪惕,现在消费者就可以对这款车进行租赁斧。   租赁价格包含觅教退:车辆上牌论、充电盒安装(7.5小时充满)溶费挽、保险清、每6个月一次定期检查保养筷、车辆维修猴萝奢,7天24小时道路救援梗死、拖车以及备用车辆等急。   之诺1E是基于宝马X1平台打造棚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倪促饥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毒钙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晴,虽然亮点不是很多癸乌骚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逃郎,树立之诺自身品牌的辨识度裁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系炒料疏,辨识度极高渤孟。 既然是同平台打造乖,那么轴距和宝马X1也是相同的戎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呵滴,尺寸为225/50 R17维啤,这款轮胎最主要是为了节能考虑翟叙。   本文导航   分享到角窖羌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉送算,它是南京依维柯生产的车型碳枪,隶属于跃进品牌旗下辞,是一款定位中高端的轻卡产品栏。该车是在2013年1月首次发布的锑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衰,为用户提供了更多的备选车型豌沸柒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)释。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芥堡,宝马向来不走寻常路寐,旗下的SUV并非越野硬汉逃叹,而是更加注重公路操控性保,所以在外形上也有着自己的独到见解培。Coupe原本只是轿跑车的特征档板陵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后响螺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涉。在这种背景之下先,X4应运而生沉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孤募暮,宝马对于X4的设计便更加得心应手具。从车身尺寸来看氰社,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化须。然而实际感受上能尝瓮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搓。它们的关系就如同X6和X5蜡盘,一个张扬汾卜挨、一个低调讳。要想四诒悖酷锹?X4很在行咀接。   这辆X4的外观加入了大量M套件砰,进一步凸显了它的运动风格海雹峨。夸张的前后包围降低了视觉重心钙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巷庞辑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢努?所以羡烙官,接近角傲对坦、离去角这些数据对于X4来说搪蕾,根本不重要克矢。   和X6一样滔吨囱,性感的臀部是X4最迷人的地方兽。如果从车尾来看苍案,X4确实比X3运动了不少碾奖府,高挑的腰线继、厚重的尾部都能给人很强的力量感窍唱鹿。对于35i来说咐酗躬,单边双出的尾排着实有些低调毋戎躺。尾灯的造型是典型的宝马风格蹿史抚,造型简单咕、大气顾搽攻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮床几,前245mm良蓝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性好卫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晦,这是一款综合静音桑、舒适拌信抠、操控于一体的轮胎婚波参。在我看来托说,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎葡,似乎更为合适魂桨鄙。" "  原标题赡擒凹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夯股,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呵喝,该车除了外观造型犀利泥羡、内饰豪华浚埃、配置丰富之外得,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泼陡。作为一款以年轻丹段、时尚为主旋律的产品岸眷倪,NX开起来的感受如何妙,今天我就为大家正式揭秘贿没不。(注郎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称谜干,如NX溶凭、ES佩睹委、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迟悄:   NX车型的外观内饰设计风格棋埔母,在之前的文章中我已做了详细介绍熟棘美,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伴沏。从实车给人的感觉来看扣航龄,它的确做到了这点煞窗,不少人见到它的第一反应就是蔑煌仕:恩问,这车挺个性红态、挺漂亮蓝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杯。此外悸斡竣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯奶,进一步提升了科技感棘。不过它并非全系标配忿绍,在入门级车型上近光灯依旧是LED晨竿唯,远光灯为卤素灯泡定。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪蚜雌隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV躺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炮、宝马X1做直接竞争匈眉饭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV媒庞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泻钉仓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽搿,其中一款为17英寸怒唤,另两款为18英寸蓬坊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贫氦平,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剐,在国内的售价大约1700元/条行秃弗。   车尾线条与前脸相呼应频,造型犀利犁酞,棱角分明逼屁,以凸显整车年轻先疯榔、运动化的产品定位侩罗没。同时伐脚,尾灯设计十分用心嘲姆烷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果似矫晾,特意在接缝处增加了一小块LED哀蛇。   内饰方面淘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造羡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准速啊每,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帘,大幅提升了车内的豪华氛围驹。   据雷克萨斯厂商人员介绍痪滤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏党咖痞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肌,它的使用方法类似于电脑的触模板匆,并带有震动回馈功能脖砷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用溉昏。此外司,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梅操,我们咨询厂商工作人员煌,这配置会不会引入中国恋,对方并没有给出明确答复膏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埔怠什,作为家族中的新进成员酬砷,NX的表现自然也不会差凉普。为了符合它运动化的定位案,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墟孺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意借灿。   在海外公却摩,NX提供了全景天窗肯剧盛、普通天窗和无天窗三种版本的车型解壤兰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃父碍,采光效果很好偷颅薪,但无法开启喷栋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用城夕,采用的是外开式设计某颧。可以确定的是董揉会,上述两种版本的天窗都将引入中国蔫纠,至于无天窗版车型是否会引进妮,暂不清楚扇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汹,马自达CX-7在海外推出;2009年京修伸,2.5L两驱车型引入国内率掸小,售价28.8万;2010年刑宦,增配的小改款车型上市粒,售价29.08万皆甸,同时宣布国产意向;2012年把蓉,海外CX-7停产;2014年诵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靡丢拇,等它国产的人此时已经老了四岁了瓶。   从以进口的身份引入国内实,到正式国产经历了四年左右的时间急,在这四年中进口CX-7销量并不好钵帕栋,一方面是当时市场不成熟辨奠,后期竞品丛生将其埋没了肮。另一方面原因也在其本身刑官拷,比如定价高控阔、2.5L发动机动力孱弱等等毙馈棵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驾联洞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奸丁砰。在测试之前剃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点统?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幸沉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奇陆,搭配6挡手自一体变速箱枫抬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帛憾,只不过调校要比CX-7上的更为激进绿完。即便如此谴财浮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楷。   油门的设定比较灵敏团,起步和加速初段都还比较轻盈坛博,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线护,而不至于拖沓镶枢莽,一切都显得易于掌握钠袱谈。变速箱和发动机配合的是那么默契北郴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眠,只是在极拥堵的道路上蠕动时腾脐,1挡与2挡的切换有点闯动而已猛,问题不大幢虚痊。   转向和悬架的设定偏向运动付,采用机械液压助力的转向系统比较重街,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扫夯嘲。悬架没有“忽悠”的表现才话涎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丁哥咳,车内乘员经橙璨构幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”护烧惯。悬架后段偏硬楷论茂,在弯道中并没有明显的侧倾怖屎马,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去表。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挫写,动力供给够积极寇潘,表现不错佩,驾驶感觉非常轻松妇快袍,动力的跟进也很是及时僳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)确访。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm届石串,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陵村,而且不是那种喷涌般的迸发羡盾午,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拭豆赏,给人相对内向保守的错觉篙孺券。   CX-7更擅长的是中途加速奠,比如从60公里/小时开始钡便懦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脖尼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帘灌挎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限能涕侈,这几天这种沮丧感时常出现齐。不过也正是这个中段加速的特点肆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旅惫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烯咀忍,稍踩油门就奔向3000rpm饯森,便能得到很好的响应拼,仅有极为短暂的降挡迟疑糜狈班,随后就催逼出了足够的扭矩酵甩镜。简而言之花惰玫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喀秦,容易上手澄瘸炮,各方面的表现也都算令人满意倒围岛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷荤曙彩,涡轮增压器起到了明显的效果谢薄桨,就像注入了某种精神类药物搓,虽不时刻保持着亢奋状态酞漆,但兴奋状态确实随时可以到来咆复,一切都听从指挥夯愁茫。这种持续的加速感可以维持一段时间怀,心里不禁一阵爽快摊秋,当然段颊九,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帘程渭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勾剁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嚼茂线,消耗燃油17.94升盯卷,平均时速为30公里/小时随洞,全程开启空调碍,平均油耗为13.3升/百公里羡伐啼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臣铰,CX-7绝不算省油的那类市射,准确的说是比较费油牧迪妨。另外故既,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醚,无疑使用成本相对较高交。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壬。说实话仍晌鬼,那是我第一次接触这两款车憋舒苯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袖暑逗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机韧,动力同样够用饰叮,但输出并不算线性栖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制珊坛浆。当时我就在想掣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了让徒挂,而如今厂家真的这么干了首。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骋,增加了几项配置潘,外观方面几乎没有改动刀疙拓,图中的这款车只是增加了车顶行李架膛拨斡、车尾扰流板和挡泥板等选装件哼科爽。   这款帅客HR16是一款7座车型犀,它可以满足国V排放标准改汲,车窗后半部分采用了隐私玻璃跨爽肚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阶。当然涕捶,帅客实际上是一款既可以满足载人娩埠磷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炼箍凯,所以它的车系中包含了5座簧、7座矾衅、国IV呐鞍、国V等各种不同版本反。   除了挡泥板之外嘛猛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高师亲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惩拴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袒,其中的最强模式叫作“Dynamic”校,译为“动态”炒点。有意思的是袱闯,在英文里耽膝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根必违量,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窗杠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秽港融?——开启动态模式可冈监,就等于点燃了一根无形的导火线峡祟。   要追根溯源的话平护撑,炸药起始于中国些井,属于四大发明之一钦瓢,不过相比中国发明的黑火药丘谐,硝酸甘油平时更加安全可控噶丸摹,而且破坏力更强李。奥迪RS 7同样如此肯,它多数时候表现得比较随和簧猩版,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碧诗。   首先从外观上就容易看出它很厉害触磋。奥迪A7之所以独特诫恃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敞譬鹊,人们将之称为“Sportback”烯书,在我看来剿氨仓,它的廓更像是一只优雅的海龟玫弥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装股鳞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浇,所以它已经不是传统爬行类的龟仕守,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息违惨逛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同描。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钱蔬炊,让人不由自主的去稳稳扶住3市瞳定、9点位置厢鸽。   在风骚的外形和各种真皮静怪、碳纤维材质的覆盖之下性工骂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性白荷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拿,这一点很好剁拍亭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凶。即便在这种情况下剩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞄筹髓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题频瞄:谁给你的自信卖这么贵详谅勒?不错氨捐范,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008溉慌,它到底是盲目自信还是厚积薄发哩?我们一比高下螺。 外观对比方奸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荚甩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算互醛怀,所以我决定说点可以量化的东西接敞鲤。首先平镶红,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现停猛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钾。其次可能是由于动力的原因讳费,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庐谭缓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廖挥累,备受关注的长安CS75正式宣布上市乾搅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赏团。在前期的试驾活动上冯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型彼憾库,并对其驾驶品质给予了极高的评价苯式草。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醛堂,和手动挡车型相比冀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待东。 ● 外观内饰的简单介绍扰:   在外观方面乡确,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吧壕甭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谋,甚至连一个小尾标都没有护。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哩讨偏,但1.8T车主可能会对此有一些不满窖瞎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm五,轴距为2700mm踩恒烂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吴芒、奔腾X80以及哈弗H6履挤,CS75还是相当有竞争力的冠鲜,它的轴距和长度最大牵,宽度仅次于哈弗H6氛豪,高度相比瑞虎5矮了35mm衅。   在外部配置上惰皖雾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头差,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角千。另外肯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯噶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乾田冈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吉吗吓,市场售价约为700元/条品萌,在同级别中算是很厚道的配备了粒寝。此外避褪搜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脆咐,只是轮圈被替换为铁轮圈倪,还是俩字——厚道澈论芯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘁河,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涕簧涣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矾,看起来更有层次感漆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肠暇、设计毫无新意晚幢、用料也很一般等不好的印象眉帮。不过近年来蚂勉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湾弘,长安便是其一栖韩饺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莎侩泡,也很难找出它的缺点炔揽,按键酬为、旋钮的阻尼适中配寺坊,手感很不错薪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烹谎锻,分辨率和反应速度都还不错课,不过在功能性上它只提供基本的导航橇挂提、DVD统日弄、电台希恫呕、倒车影像及蓝牙功能铂仇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扫,但是厂家对此并没有改进虽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放梁巨。但是敲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灸惠,同时设备名称也无法显示完整锯墟龋,在用户体验上还有提升空间肋。   不过奋挝,在一些细节处理上俊泉凭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墩恍擂。比如在挡把前方的储物格睡哺危,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理小担钡,不过这块材质却为硬塑料妹,实际上根本无法达到防滑的效果朵定。另外度灌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厂鹿砷,这点值得表扬模兰狈,但必须手动摁下开关才能点亮撂需败。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乓净杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丧侠。座椅填充物软硬适中芍酪催,刚刚好阶爸,并不会软到开久了腰疼诲懒,也不至于硬到硌(gè)人剔法。除此之外凭,包裹性表现也很不错驾城骋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滦。另外奋删厘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猾培。   车内乘坐空间表现上备胳舌,身高180cm的编辑身处前排兰判,头部约有一拳左右的空间但恼,此时移身至后排递都玫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾幌。作为一台紧凑型SUV车型忱耿富,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妥校狠。   来到后备厢爆,长安官方给出的容积数据为590-1560L社独,表现中规中矩令。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布米,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卿甩故,增加消费者对于整车的好感度划仟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓣瑰,如今市面上的电动车产品越来越多隶焦汾,开始逐渐走入人们的生活非农,而众泰知豆纯电动车就是其中之一势傲,大家对它的了解可能还不是很多底,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元集告。那么这款车究竟如何呢宋滥汇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上玫栓,我们终于有机会近距离接触一下肩坟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌香,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棘,因此其与众泰汽车合作酸,推出众泰知豆电动车蹲翅莆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同必,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识家。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苫评厦?不管你信不信兰,反正我信了帘差。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蜂,售价为24.98万-28.98万元杰,共有三款配置可蚜凇,全系均未采用quattro四驱系统琳,取而代之的是前置前驱的驱动形式房。更便宜的价格带来了更低的入手门槛入,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生褐芍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水痞,1.4T的发动机到底够不够用奇啸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屉钩胃,这些问题都难免让人担心星。那么奥迪Q3到底是不是“好货”滥,它又是否值这个价格钵抽叹,下面让我来终结你的这些疑惑讣诧谴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纫弯塑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蠢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聘,既然大家都关心这一问题泉浚喉,那么我们就从这个问题开始一一解决栖缉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兴氰星,其最大输出功率为110kW萎,峰值扭矩可以达到250Nm菩淌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm械喝书。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烘建,动力储备不足方面的顾虑暮,但是这些想法也好顾虑也罢焦畏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了籍驹么。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馅,油门初段的旷量微乎其微拼痰么。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点表矛,当发动机的转速达到1750转时拣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醛,强烈的推背感也会随之而来糠帝另,如果你不是冷静下来思考一下镰记,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颗骂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减垮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候态氯,一开始的想法和我一样黑赶,换了1.4T发动机之后胃,动力跟的上吗纬剖?心里总是怀揣着这样一个疑问木,但是当他们开了一段时间之后椽填,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鳖汞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陶访枯,处于D挡模式时闪笔蜗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝逛被疗,但也感觉不到激进的性格撑。但是当车辆处于S挡时将,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荤八,整个车似乎突然变得紧张了起来矩,时刻专注着你踩油门的右脚靶焙,稍有动作便会迅速做出响应旗吼粗。   在城市的驾驶中弥伶题,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莫,当你深踩油门时拧渭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骏腹,或者可以说程吹囊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炔诽顶。此外酸,作为一台不折不扣的城市SUV新洪峦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擅突。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陪裴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拾棉骑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动凶邓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钙胎随,整个加速的过程非常线性锹场,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侵谐劲,不会表现的非常神经质少。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橡,这台变速箱给人的感觉非常聪明镁,可以准确的猜出驾驶者的意图纷虐,在换挡的速度和时机方面非常到位辽瘫纯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虽戒。此外透海拢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞘豢讹。当车辆处于D挡模式下亥丝幂,当发动机的转速达到2000转时熊胜,这台变速箱便会进行升挡的动作傻,从而保证日常驾驶更好的经济性吃玻蔬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时南持,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犊菩泻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铜阑。   这台变速箱也并不是近乎完美磺,它当然也存在着自身的不足炼钾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尝拆,尤其是在低速的区间内缎箍渺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钉。此外鹅牛那,该车提供了四种驾驶模式的选择漠昧,分别为经济罐伺、舒适纷、自动和动态模式赡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勿。 性能测试糙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中啪填,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恢磐,最终的破百成绩为9.14秒每坞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顿燎。奥迪Q3在三挡时完成了破百勺嘎挞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烯。此外久矗触,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浪衔毛,非臣凵郾郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失火,整个加速的过程十分平顺和线性棠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势米啡。车辆在全力起步的过程中祭触,由于没有采用quattro四驱系统瞳河麓,车身有轻微的抬头现象鲍,前悬挂的拉伸比较明显墨。 性能测试火磺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辑潮皮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米财量侥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹊锯次,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绘鼓。在整个制动的过程中豆,G值适中保持在-0.9到-1之间弊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态透缅钢,前悬挂很大程度的收到挤压缔屑眯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显客。此外讨灸,该车在连续制动的情况下曹,受到的热衰退现象比较明显饰桥,在连续测试过后惮肥,制动距离增长了接近2米接劲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妥蜡,动力方面也足以应对使用的需求禄坎坏,尤其是在低扭方面导惫雇,这台发动机表现除了浑厚的功底虫湍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丛粉害。对于一台城市SUV来说扛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烤。" "  你有没有这样的勇气毫姑,一辈子只留着一种发型弦毁,带着一种款式的眼镜酮考?或许多数人会摇头说不腹劣坤。试想你现在穿着中山装动理,带着大边框柔,留着中分头走在街上汐柯急,别人必定会投来异样的眼光培匣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兰咀黑,但有一种美倘希,却是永恒的渴,我们称之为“经典”察阑。就像中山装逐渐演变成了“国服”舒毖拢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夸,看似过时的东西稍加润色染,就会焕发出经典的力量掂榔价。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题习,也是一个互相佐证的问题修两菱。正是扛住了时间的消磨冕丹,一个产品一种设计才能称之为经典朽私。而正是因为它是经典抵瞪,所以无论时间如何过往署献赐,岁月如何变迁戳超脯,它依旧能代表着美牌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角漂离。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹋、保时捷911雾棘、MINI这几款车了炼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粪信,这是一种财富鞍史,就像一个国家的历史一样退,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝南毫。但就像中山装一样汕吭,如果不稍加改动巾,依旧会被人说土气瞬劲乡,MINI也是一样畦,细节的升华会有益于经典的传播和传承耪磋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玩,是全新MINI车系中性能最好的犯挤煞。所以车头车尾都会看到“S”的字样憋宽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部帕,这是它彰显不同的地方舒槽,尾灯的轮廓更大了巳莫,但相比老款不够凝练南奥先,同时你也感受不到它有何种审美的进步达化纹,个人感觉它是为了变化而变化仙瞥。轮毂方面尺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号攀险。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靶井寄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)腔霞。不过赂沪,在真正接触到保时捷Macan之前雄骇搽,我对它的真正实力也有所质疑赣镰。众所周知徽勒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造囱甸颂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腐户?带着这个疑虑喘渴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅厦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同关掣哩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凶达什。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似猾胁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型建雌镰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”倘儡。在没有任何参考坐标的情况下现,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穿。排除了惯性思维的困扰私,对于一款新车而言或许并非坏事粳撕道。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布薄屋,因此有关它的设计特征我们并不陌生炭。作为保时捷推出的第二款SUV车型朴公漠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瑞颅古,同时也融入了许多独特的元素缝琼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扣春,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贯肥蓟,因此在细节处理上逝穗,新车融入了更加激进的设计元素警际。    作为入门版车型底轻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宫,并采用导光条设计扯磨票,其视觉效果更具科技感年疵。   保时捷Macan的腰线位置较高疼次,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烷,营造出强烈的动态视觉效果肠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惠熟烯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一商,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓦奴秆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辩,我的同事此前已经为大家介绍袜夯村。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叉攘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绢取。" "   ??????? 提起观致盛仕,大家都会想起什么粕?这似乎是一个难以回答的问题梦。作为一个有着中国血统的全新品牌石,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伎汞袍。在2013年扭扣鳞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拱凯绍,一石惊起千层浪踌深嘿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舶恍。   如今瞄梨,观致的第二款车型彪肮,观致3五门版也如约而至瞄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谅苗故?它的到来檀,在扩充了观致的产品线之后床鼻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢派觅?自然是令我们拭目以待镐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车里纱翔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今星冠辫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哪撕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乖韩,时至今日都没有做大幅的修改陶壁奈。就是这样一个古董级外貌的家伙糙纱,最近竟然和新能源技术杠上了五艾。2013年的日内瓦车展上捌督轿,路虎推出了一款纯电动卫士会亥,旨在告诉大家卫士宝刀未老聪。而这些天亢坷舶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暑踌,看起来森,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上难悉缸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品劫漆睬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟枯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嘛讥,并未成为现实继,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已推派毕。   事情的转折点发生在2014年6月18日纳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照番馁填,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骗匆歧,并且这一次娥,车身上已经重新贴上了拉花隧裸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计够,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琉,而是一台真正的电动版卫士吠古。   之后通过各种途径的联系巳疯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颧,虽然这并不是一款量产车萎南蚕,也没有任何电动机控、电池组方面的参数数据惭贰遍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挥,我们认为此次试驾还是很有意义的损。   ■ 外观造型欠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踏谜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士歌论。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裤桔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沏。   电动版卫士全球仅有7台泪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臼金,基于卫士110车型打造茧擅白,可以根据情况容纳5个或7个座椅霉,算是车系中的“旅行款”煎灿妒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侥酒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胯忻欣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瞄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外缚刃蘑,丝毫不加以修饰司搭峰。按照官方对柴油版车型的销售策略碗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缔侯骄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桐享,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耙柬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗓蛙滤。正对车头姬,右侧翼子板的通风口也是镂空的坷淋乔,下方是空调系统的进气口惦霓,而左侧的则仅仅用作装饰河杀栏,所以是完全封死的状态彼。   平直的挡风玻璃佩巾、小雨刷练、面积可观手动调节后视镜嚷搽寇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邦斧,而在这台电动版卫士上裁核互,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弗价。   实际上钝逢酚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致遂戒蜂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线砍竣,电动车窗只照顾到前排乘客哗,第二排为手摇的棠,第三排则仅仅是推拉窗湘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抛烹,确实夹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车屏乔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穗橇略。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烯策拷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洪惫。   三窗式车尾设计除了古老外片局撩,想不出更多的词去形容湾讽,好在后窗电加热桃涕存、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雀哥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统氰。至于各种不同用处的尾灯疮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沽瀑笆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勉版梳,并配备了13针牵引电力接口胳叼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电活。而对于电动版卫士来说设配钉,这款车的拖曳能力也非一般强大兽寥墩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吼侧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茹搐,在这四年一次的盛世当中顷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秽冻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈淮恕,在经过整体的细化改进后整体更出色厘忻卯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵庸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌己粹炒,对于这样一款小车到底怎样化咖健,让我们一起一探究竟蒙八访。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计闯岔餐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梯奈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翰蹬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格裸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洁樊垃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苇抖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩茫可靠的选择袒。   相比现在很多的车型犀惯履,J2车身并未加入大量的镀铬装饰旧破,个人比较喜欢这样的感觉溉节,朴素也是另一种风格拷楼坤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好躬戈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分豢吵慌,可以说是起到了点睛的作用填鹿港,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创题码地,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烫沁,看起来还有些运动精神武单。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组穷憋订,同时也是远近光一体设计抖馆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镰撤,更加突出其可爱的造型风格齿嘶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谰恳,同时也表明了J2的一种年轻风格谢彪。虽然是一款定价不高的微型家用车哩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雹,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸥爆,但对于安全的保障还是多一分才好联歌幢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力判伶湃,实际使用中虽然刮水面积稍芯鹚唷,但整体还是清理的非常干净雀乳。   在车体侧面造型上妮烧郸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铆皮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高般,这样给头部空间会留出很多惩酒臣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感理啊里,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感先。腰线起始的位置和大灯高度相同涪此氓,这给了驾驶员足够大的视野空间汲泉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懊售,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眷庐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拓吓挥。   在尾部造型上抡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缓喇,同时加大了尾部示宽灯的面积颈关,为了就是提示后方车辆注意安全护馈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高课绿罚,内部非常的深不过开口非常衅シ邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包估。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具还堕伪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎媒,虽然是钢圈间抚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳入。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楼慨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饯。另外扒粉肯,一直让人头疼的售价问题法冉达,此次又出现了诧湘寇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彪。价格问题樊,在上市新闻 中已谈了很多尾频,不过与价格相比牌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轨伦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裤裂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狼芯惶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后桑篮,即将为各位解开疑问晚。   观致3五门版已于6月24日上市豁,目前指导价已公布肛,售价区间11.99-17.19万元 担鹊痢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苍枷:依然遵循简洁的设计思路镀袭缺,造型更显年轻腻敖荡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头希臼唱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冉村讥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勃溺娶。可以说亲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车醛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擒,不过在细节上却更显年轻慧煞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凄操谈,轴距为2690mm摩,除了长度缩短了177mm之外辆幢钠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阿贫取。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晨羞夺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉偿咐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痘化嫁。在车身颜色上咳,观致3五门版同样有6种颜色可哑葱丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕及,色彩更为鲜亮遣,也更有时尚感集赋毯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骚筷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脊坏马。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慕教篇,而前雾灯也采用了圆形的设计啪弛缉,更显时尚樊捷娶。另外翘呕虾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯同、转向辅助灯和大灯清洗装置颁诞衡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 静世为。   除此之外千,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菜伶剖,并且轮圈的款式也更加的年轻铜荆杉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伯惫。所以在轮圈与轮胎的规格上摔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别些诗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍考熬壁:与三厢版一致截囊监,细节改变不大拓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择会藩。中控台采用对称式设计烦,各种功能布置规整黔楷倒,按钮数量控制在了合理的范围内邪刃,不会给人一种杂乱的感觉商售。平底式多功能方向盘与三厢版无异粳,造型很有运动感挠墩,真皮包裹的外圈握感也很不错赊煞顺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恒曹,除了蓝牙电话郡辱、多媒体播放等这些基本配置之外熟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淡逛。除此之外南哀,车主还可选配观致逸云的增值服务垂琼,该服务包含实时交通路况不倍、实时停车场信息和地图更新等扯肌。 ● 座椅及乘坐空间蝗簧晚:白色绲边真皮座椅很有时尚感熄期。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能破,与三厢版顶配车型相同摔角。不过区别在于试惩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理萍歌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动物。   在乘坐空间方面哇寐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蓝,并将座椅调到最低位置后呈略镰,头部空间大约为1拳遍,显得很宽裕;而进入后排后魂潍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赦笨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的膳檄。后排中间地板隆起幅度较大颈,长度也不适合搁脚稿螺绍,中间乘客的舒适度会受到一些影响毒讨芜。 ● 后备厢溪、储物空间和天窗称:后备厢容积403-1105升秃,储物格众多科谩锭。   在不放倒后排座椅的情况下凳,观致3五门版后备厢容积为403升钎惜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蜜。如果嫌这样的空间还不够的话撩搪,将后排座椅全部放倒后寒,空间最大可扩大到1105升笺。除此之外渤率,如果您随身携带了诸如手机戚弗、饮料之类的细碎物品的话鞍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庙鲜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熔切,可打开的总面积约为0.22平方米骑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似孝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架固废:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机保棺,两者最大功率分别为126马力和156马力驶零揽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偷鹅粹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别攻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外副苯旱,其他车型均采用6速双离合变速箱臣杏。在底盘悬架方面氮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统双蹲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架儒。 ● 驾驶感受撅惊:底盘调校水准高韧休臣,变速箱低速平顺性比三厢版好寸隧。   此次试驾会上井比,我们大部分时间都行走在城市道路中陇亩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些途班涣,起步时若是轻踩油门踏板耿峨,车辆的提速会显得比较迟缓惭赦涪,若要改善的话乃,需要至少踩下1/2的踏板行程肛漂拱。对于开惯了日系车的朋友们来说可,这种偏向于传统欧系车型风格栏,而非“一点就有”的油门调锌睿可能需要一点适应的过程痹酣。   而在整个加速的过程中虐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题如,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上来暮,咆哮声已经传入驾驶舱贸兰觅,可就是不见变速箱及时升挡捣潭。另一方面肖疲届,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钞了挫,整个介入过程并不是特别的线性啪芹低,其工作时的噪音也清晰可辨涩摆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吾文酮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )防慰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受圭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换式刹骄,并且伴随着强烈的顿挫感嗅扇镀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傻惋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态品徒娶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谎,虽然顿挫感还是有兼绅势,但已经能够被绝大部分消费者所接受袄侯绿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的跺染,那么我可以回答您荣,和大众的DSG表现相差无几韩性花。草。   从观致工程师的口中得知炕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题誊山蓄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓄,对变速箱程序健胸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整案,找到其中一个最佳点刻心,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翘。   在手动模式下居屉,发动机的表现仍然很积极艾距报,不过由于其低速动力输出并不出众挤,其加速度并不能让人感到满意钾腥僚,很大程度上兑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涤。此外但忌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痛轻版,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陇丸拇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似局睹哆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涕,而在此前的三门版车型上想袄灸,我们就给予了相当高的评价荷戊。虽然仅从结构上来看菩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控呻纶,但作为一款家用车肮蓟哦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性邻劝,高速行驶变道保证稳定性沛茧逛。事实证明夏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现箩冷,并且从车底反馈至车厢内的声音颅衔芜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看公,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的歉麻。   ● 编辑总结唬判饯:   从我们此次的试驾感受来看担,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仓、时髦的外形绵氢蹄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整是。与之前我们体验的三厢版车型相比腐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滔洛,尽管目前顿挫感还是存在定,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒙信淮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兢,有值得称赞的地方唇巷,自然也存在着一些不足馈,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婚。另外卸铝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的踢膜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元十,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸵疆逛、转向辅助灯及大灯清洗功能勺粒阿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎探貉,这样看来投其,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少输。不过墙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苛帽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鸽宽说,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍痞熊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坞籍。但个人更喜欢两厢版本埂嘉偏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒙酪吮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狼涛。当然钒,作为同一款车废洛渭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祁腔。三厢版本更加实用财女,两厢版外观更加时尚干练吵按成。今天带来这款两厢版爱唯欧偷弄碧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聘朵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菜,大灯的设计相对保守了某屏怠,但也减少了人们对于这台车的争议性炒丘。从而扩大了消费人群科豁摊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好取澜陌,各有各的美棋。但无疑甭氛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勉。   侧面的变化并不是很明显豹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猩牢送。相比三厢版要顺眼的多氏憾。车尾的变化同样集中在尾灯上费瑰,尾灯的轮廓变化倒是不大另仿乔,变化主要集中在尾灯颜色的改变丧辽。深红色的外围显得更有质感佬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敬,越野车是最好的选择傅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拎辫霸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迫细杏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冈休恕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猛。除了电视剧的锦上添花纲馈,BJ40本身的魅力也势不可挡袱卉,下面我们就走近这款“北京青年”慰薄餐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寞电伞。   外观/内饰丸胆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勒强骏,或许有人会问那为什么还要进行测试吮。其实答案很简单色嵌,之前测试的BJ40是一款试装车澄登嘿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挤宝,包括电视剧中车辆也是如此撅垛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变劣寝凉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挤辑寄。虽然我没有见过之前的试装车坝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异噬,甚至有些地方与牧马人不相上下倍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硅歼窘,这里就不再做过多赘述骗嫌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罚,你会发现并没什么科技感词,简单的线条枚、硬派越野车特有的见棱见角的气质碱箍律,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苍。另外膊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筐鞍穷。硬质塑料质地的中控面板很厚实街曝寐,比起舒服的软性塑料手感稍差肩垂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境付戚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赤灿取,同理使用织布座椅也是一样弯词,无论您是刚刚涉过水横椭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淘烦牧,都不用担心鞘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器歪棵及,不需要华丽的外表去装饰荒。虽然BJ40有着很浓重的模仿戊断,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格遣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上模绦擒,那只能说这个人并不了解硬派越野车赋等布。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萌,让人想到真正的场地里去撒点野拐抡管。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懦淮貌?惊险的高速穿插敛、精彩的甩尾掉头激、惊艳的侧向双轮行进斥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演板。时过境迁吩,萨博虽已退出中国市掣!,但把经典的两款车型(即9-3海芒八、9-5)的技术留在了中国微,在北汽成功收购萨博技术后拟搽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惭髓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术困卯菏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坛浩论,主打性价比与实用性粟揪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确楔,只是在某些方面使用了相关技术而已壕贤。   从外形设计上就不难看出死,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影护祟胶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疲滩灭,同时车身上所使用的犀利线条配式,令时尚动感的氛围展现得十分充分肯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级来啦,车身各项参数都小于萨博9-3玖鬼,所以直接套用的说辞显然并不成立瞳锯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出愤腺赂,打造一款可以继承优秀基因纤棵,并适合普通家庭用户的车型抚室,成为了设计团队主攻课程僻冷搜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应录粪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爱隧,但紧凑的造型与简练的线条掇焊笛,使其观感的持久性更好绞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耿慑溺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闻森翰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸥电媚,价格能接受沸坡昆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型观舱诽。而现在也有很多车型供大家选择俄黔蝎,包括大众途安犊棘兢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掠哆冗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乒前怕,它还有一个进口车的身份郎。接下来辈蕾笨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哼蒋咳。   外观篡谭:起亚最新家族设计履,略显可爱断烽小,大部分能接受夕池骄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雹,同时又有一种独特的卡通味道蛋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸没迷,没有配备氙气大灯鞍涤,但全系均带有LED日间行车灯擅、透镜及大灯高度可调功能哀桶。雾灯部分的设计很有个性温悉搏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迸。   由于车身高度降低歧枚肩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穷时,平滑的车顶线条降低了风阻系数钾,流线型设计更加美观乳朔鳞。全系除顶配的豪华版外播瞳巾,后视镜都没有集成转向灯功能冠捶龟。另外靖,低配车型的轮毂也比较简洁孪计喂,轮胎规格为205/55 R16猴勒虏。   新佳乐车尾的设计十分简洁秒环,总体看上去比较圆润途。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀吗,凸起的轮廓首尾呼应被。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豆商,车顶带有行李架零嵌谰,具备一定的实用性促洽。新佳乐全系标配倒车雷达功能扰经心,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垂坝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源构割,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌处叼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯懈。而提到雷克萨斯速掣刷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样尝,立刻联想到了舒适结、安静等一系列形容词付讥跨。   作为雷克萨斯主力车型福缚,ES系列占据其在华销量近半壁江山孰街矩,舒适必仟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价毯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侩撑,更是有充足的理由享受这些评语藩卞。但更重要的是嫡,在环境日益恶化断檀、石油资源日益紧张处僵龄、油价越来越高的今天袖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牵。   外观部分胚蹋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牵骋维,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生司文剧,和前代相比进化明显醋。初次亮相时相沦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚷晾蛔。与丰田一样挥幕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格项让故,目前已被广大消费者接受狈殿搪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题触七。   外部配置上睦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能澜慧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目极,与中网造型配合不错囤介。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格癸吓,轴距2820mm纤窟考。与国产ABB品牌的三款同级车型不同俱挨佃,ES没有针对中国市场刻意加长毯路惜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台彼,轴距比老款增加了45mm兔倪不。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计识,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喊蔷收,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耿娠。当然莱备概,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标恫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起禾。另外吻股管,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内态不拐,更加低调甭此确。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笛帆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舶店窃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆入、忘记沉默寡言的正装车主暮缎譬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辱怪缝、忘记... ...算了逻让菠,需要忘记的东西太多午桨,你只需要记得一点市胖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽课粉峨。   奥迪的低调奴改,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缴并。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胸牢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肃凄。依托自奥迪A7的造型设计娶先冬,RS7依然拥有优雅的造型熬,仅仅在一些细微的地方棵毋,RS7做了运动化改进贺帕呻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抬、以及哑光附件采。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板撵碗内、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叫阶贬。   如果客户需要财捆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秘苏,其轮胎规格达到275/30 R21漓排。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逢匠孙。排气管依旧体现出奥迪的低调祁,外部看是两个椭圆形排气管霸,而其实际是双出四排气滴订,因为单侧双排气有节流阀宏幢,用于改变排气通道鞘菱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琼侥瘟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昏疟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针际赴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔耐。车钥匙锰雀睦、平底三辐真皮方向盘忍崎、运动前座椅矗荷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标攀免坦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颁朽房,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屑编谰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靖,还提供发动机增压压力夺、机油温度显示和圈速计时器等数据辑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰模吗,并提供其它3种材料作为选装扭湾。车顶内衬标配黑色织布匆呈,可选配黑色Alcantara面料熟钒。搁脚板旅嚼监、刹车踏板袄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燎籍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆附丘森。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厘签、一体式头枕的运动座椅鞋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怠,并提供钻石绗缝力。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料讲恋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情榔揽,就像微博上说的碑窜缺,一次刻骨铭心的爱情悉挥绊,一次说走就走的旅行什么的牵讣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求譬尸,但在现实中垛庆送,你不能永远一副放纵不羁的样子盗,特别是在资金有限的情况下裙唯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的榷核。此时你就需要一辆价格便宜需、实用可靠的多功能车型唉嘉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惜,分别是景逸X3和景逸X5下邦导,形成高低搭配产品布局薪乔沏。景逸X3属于入门车型铣,共有三个配置盾斗提,指导价从6.99万到7.79万元咀惯凄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啡棘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看围柿铆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像据技。这款车的前脸采用了新的风格样式难,线条比较硬朗盘善伍,造型简洁流畅撕,同时又很饱满金劲,没有过分追求标新立异的夸张风格霖,显得更加沉稳联嘉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惠,给整辆车增添了活力挎汐建。   除了前脸之外隆材,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓提淑攘,让人略感失望筋底斯,好在整体风格还算融洽假沫,不会给人前后脱节的感觉渴翘捐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纫扫瀑、1835mm和1705mm幌忿,轴距为2685mm奥慧,在这个价位上算是较为突出的水平了停遁,保证了足够的车内空间鞋。" "  在固有的印象当中苫瞎攀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价井揣新,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌缴,作为日系三大高端品牌中的一名涟跺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捌讣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次汗和,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绥畔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说放容,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幢呕品,取而代之的则是一种日系的柔美风格刷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挝拈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拎杯陕,并且这种特点让别的对手无法模仿惮没享。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烈殿轿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帮童,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毁沙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弊,看起来非常具有独特的风格瞎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姐,不过看起来还是比较有神的集铅挽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果客。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示割青,对于这样一款大型车辆还是很有必要的图管氯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丰泻寇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玻,这款车有这么长么惕函嫂?实际上后门的长度远大于前门话,不过整体造型并未收到过多的干扰模,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格台韶糜,因为C柱的造型更加接近尾部臣憋藉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果痢描,腰线的设计在在尾部提到了最高踞链,并且从前大灯连接到了尾灯部分嚼赋阶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哆憋规,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惠竞幸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计箍雄修,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计犀口磺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帛爬慨,到今年4月20日其正式接受预定夯辆,不到一年的时间嫁粪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惺擒。在新能源车量产嚼、市售的速度躬档,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌起倾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯米嚼庙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惧。当然宽稳享,汽车之家评测新车的速度也不慢寐,今天孩叼聊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款停加。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梢脐澳,其中橙色的为增程式混合动力版车型伪,白色的为纯电动版车型鲸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型砍。   ●外观翻霖兄:造型前卫碱搓仿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布莱,我见到量产市售车之后庇休微,其外观真难以与概念车作区分烤。宝马i3前脸造型饱满圆润霉咐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箔秤。不过陆獭缉,“进气格栅”四个字需要打引号了掠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乖屉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾位疟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肌,让整车看着很有质感且与众不同使。当然荒苔攻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜡薯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蚊平。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泥顿,但它的车身侧面看着一点都不显小艰臼。在我看来原因有三婆阜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富济埔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胎,给人感觉比较敦实凉彤弦。特别是车高数据竟,它比X1还多出了23mm浅天泌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虽褥挛,达到了20英寸硕邻,但胎宽却很窄栓兢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20模档且,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎高啥开。有关这款轮胎蛋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耍,基本都表示由于规格太特殊芦把颂,没有现货也没有报价乳经。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雇,很独特阮纪我,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寸焊秘。尾灯采用得是隐藏式设计剩岁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衬,用于显示示宽灯闹鸵、刹车灯以及转向灯等喇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涉,所有光源均为LED私功铅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诫惕,欧洲市场上柴油车盛行已久沤鳞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涡苯。不过近来纶轮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阶酒淑,Jeep便是其中之一哎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待栋蝗。 ● 外观介绍蛾邯遂:与汽油版无异青挂画,硬朗依旧狠敌堡。   从外观上看拴胶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惶了素,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圭绞究。新车的外形仍然显示出硬朗绅、时尚的风格辜烽匈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大村唯,提升了时尚感圭畦塘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帽,在同级别车型中“个头”并不算大咆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势体涝荒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戎的扭。   在外观配置上迹凭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怪布范、雨量感应雨刷乒冈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置税头冬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阂。轮胎配置方面宿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寝,轮胎规格为265/60 R18禽泊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎将,规格也变为了245/65 R18臂咀诉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钦恋堪,我们会谈论什么奇?是大老粗一样的外观适暑,还是“马路杀手”一样的形象非?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炔淘毖,笔者也不例外兜啪淮。6月5日下午市菊肩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华火女棘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象导地,原来大块头也有过人的大智慧芹酚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乖、FM两大系列乒小,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裤弛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矮,中国区总裁陆博天到场助阵弥渴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筐票肋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辆韶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墨令,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车破警幸,最大的意义还在于为企业产生利润徘。因此蔬敞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芹慕秒,并体现在生产效率搬、节油效率己郊、完好率胸携、安全卵峦尚、安钡优埽和驾驶员体验六大方面牌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择届侮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狗桑嚷,而大众凯路威则开创了一种新的格局集匠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型波。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威翘,而那款车型是针对高端商务市场的车型幻萎锑,虽然其内部可以进行简单的商务会议匣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的埃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案监老。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脆喇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沟糙杜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矗汾笑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冗斯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼率叭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密县环,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袒弄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柿,只是以简单的卤素大灯出现和,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯康犬犬,只能说稍显遗憾陕谢秆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腿牛插,并且其敏感程度非常高搔尸烙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甘书非,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒂绦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格庞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味夕秦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闭概健,在尾部造型上也同样是方方正正蠕,给人以刻板的印象叭狼盾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晌两,看来稍显朴实无华饺米痪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惋碾。尾窗的面积超大粹案陡,并且配备了后雨刷铃,可以说在安全细节上做的不错郝。尾灯的造型也毫无新意悉媚誓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢耘帷,尾灯内部的结构也比较简单尚,并未采用LED也是针对不同定位的选择弘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低藤,尾部配有四颗倒车雷达探头童鸿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灌麓闯。作为一款商务用车巴免,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方版,而旁边就是凯路威的备胎所在地唾巫耿,这样的设计使内部空间得以最大化利用富俊。   相比国外的凯路威车型粳毛秤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂办监禄,造型上采用了多辐式造型表款孤,轮胎则采用了邓禄普品牌甭内。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粉耍逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV儡稿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候添,我更多的会用臃肿两个字来形容它糙糜谈。圆润的车身苦高,没有棱角的线条翅泵荆,大而无神的头灯诞,都让我对它提不起兴趣碉拌。第一次见到新款昂科雷时蚕,我的这种感官得到了改变辅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点将灸似。新款更加俊朗垄,就像是一个胖子哎藉,经过健身岔,从大腹便便变成了施瓦辛格俄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面畔,这种类似于点睛之笔的作用苇回,实实在在的发生在新款昂科雷上面窗桶。之前的头灯让我没有胃口勃寞竭,尽管亲和力不错蓉,但太没有性格喝锨单。连同这个车身疽,都让我觉得臃肿无比堆靶,简直就是个满脸流油的胖子钵。新款更换了更有张力的大灯邻扯鞍,进气格栅也变得更具进攻性巫荒五。这样的风格穗窘头,我想才是大家喜欢的心。   侧面造型的改变不大巨孔,侧窗面积所占的比重依旧很谢啤,这和新君越绥、GL8都很像概幂。给人一种重心很低的敦实感绒郸。但对于车内的乘客来说并还憋,这不是个好消息歇,过小的车窗影响了向外看的视野宦腐弘。造成了不必要的压抑感羚。或许对于选择别克车型的人们来说集首疵,这一点必须无奈的接受了墨圣。   车尾的变化不及车头局乖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性软匈漆,或许我会更喜欢它橇。但事与愿违枚溉邦,尾部的改变仅仅局限在排气管上晒播。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形答。这多多少少会有助于提升质感该尸。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹋布。可以说密,这次外观的改变躬,在这些细节上还是很成功的问。相当于一次瘦身和塑性恍衬取,让它的线条和筋骨更加分明蚂粗农。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敦,纳智捷 新大7 SUV正式上市嵌蓄,官方指导价格为22.68-27.48万元餐赡葱。一直以配置见长的纳智捷品牌脯贪祟,在小改款车型上又下了一番功夫努,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烤港。在体验的这几天时间里彭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迪波鳞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菏。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗅,当得知价格只有不到30万元时设吻,邻居更是深感惊讶贝贝簇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肝?本文就为您带来答案每坟亩。   作为一款SUV幌堂,“大7”这个名字一点都不为过突,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手护粹,2910mm的轴距更是傲视群车价吮孺,也难怪引得路人频频回头齿警。不只是尺寸额,本次试驾的新大7四驱旗舰版惹冲葛,整备质量达到了1950kg衬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晚葡。   作为改款车型纯零豪,新大7的外型经过了一番修改浑伪,主要体现在前脸和尾灯上图杯。大灯造型有所变化爬化颓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内理,而经过修饰的雾灯搏防灿、转向灯和前雷达藏窖,给人以霸气外露的感觉耿。整体上恰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉结箩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭趣腿,比较实用盯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猎彼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上核。从奥迪A8的换代蜜革、全新奔驰S级的上市摧扁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照该。这三家老牌厂商动作频频掇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上薪胃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雾单盒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丰炯。而随着混合动力时代的来临盟哺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL理拘,可以说从那时起竣孺孰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琉努。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睦架,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期全答,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来导长逻,以期对它能有深入了解碱和。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顺识酪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谈栖磁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仁侗。相比之下涤呛,雷克萨斯LS在此方面并无优势啼,长度堡、宽度和轴距均落后于对手使。   即便不看车尾的标识暴窍挤,仅从前脸上幽兰色的车标碗保,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赣。而身挂HYBRID标识则意味着凉侨僵,除了树立当家旗舰车型的形象外浓互琴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喜纹,只是在一些小细节方面令人有些不满扁袖宽。如果用最严格的标准来衡量庞穆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辫羡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伺纺屑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伞巳逝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手慧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翁脆龄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型末惊犯,这种车型的优势就在于响项摔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藐,还拥有了超大的车内空间脚鹤书,优势显而易见剧艾摆,而今天我们来到了美丽的太湖挺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抽甫枢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心案,也让更多心意欧力威的人有更多选择贩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匠拜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的策母吾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侩拭,不过从售价以及车身尺寸方面来看懦祷匡,欧力威确实占据一定优势拢查懦。   外观上欧力威厢型车身造型弧,并没有阻碍它时尚的视觉感虐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偷谜列,时尚并且使用呢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晶锭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示隶为。   非对称化的中控台设计劲休,与1.4L手动版没有什么变化蛋闹,首先造型上足够年轻协调南奸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唬。欧力威自动挡车型焕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型褪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键伴寝,操作多媒体更加方便箩施。中规中矩的仪表样式没有什么改变轮典,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撼电。   本文导航" "  有突破有挑战桨溯粕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候册疾,就会有这样的感受台。它太挑战人们的传统审美了贯峭咖,怎么样也无法用大气炊对凳、简洁巩愁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受甸烫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拴。自由光承载着延续切诺基的重任妨,就在这样的争议声中款款走来露吐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陛,挑战着经典班坡骸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新称恼,在做颠覆传统这件事绰休,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贸坟。就拿前脸来说檄迷屯,好看不好看绝不是我个人说的算的补,每个人眼里都有一个不同的看法摧纬删。或许慢慢大家就接受了猫筐。   作为一款中级SUV狈钡,车身尺寸上中规中矩钠,作为切诺基车型的延续肪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桑栖,但也能看到不少突破之处驰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞪晃饥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镁些。   本文导航" "  从1985年开始挎募蘑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骸念,1991年出现在5系车型上心夯季,1999年开始陆续出现在X系列车型上烧煽吼。直到现在逛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闪瑞枪。2014年5月22日惶币贾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汾没赐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车话澎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW品版,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么托? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表书曙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款漂拧,新BMW 328i xDrive脖范、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元残龟慧。   第六代BMW 3系延续了这一传统凳泛筏,将融合了电子气门控制苗遣莱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赶捷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匠搅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的长渺际,要了解这个问题前绘玖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理煤冠涡。齿轮传动式分动箱韧,连接前轴的方式改为了齿轮传动裂韭溯,其他地方大同小异前。对于宝马X系大部分车型来说修类,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朔媳摹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力培膳。由于前后轴均采用开放式差速器图姑,遇到交叉轴情况时谱画,也只能依靠电子制动来辅助扁凰吹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱炬普。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构录滑达,与齿轮结构的分动箱原理相同咯覆媚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涝褂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥府完。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的幸。至于控制多片离合器的方式抽郎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啦怒,所以常被用于装配在更强有力的车型上箱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器高伙,以对扭矩分配进行不间断地调节秽咀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜂裂参,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冗翘,默认状态下前后扭矩分配为40缉:60录款,最大前后扭矩分配理论上比例为0核:100到100猩:0之间半竟乓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萌究铜。扭矩分配可以在0.1秒内完成兢恍嗽。   行驶过程中酷碴河,如果系统发现车辆可能转向不足介,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奋,就会减少分配给前桥的扭矩寝涉,将几乎所有动力都输送至后桥鼻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息把,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哄魔。一旦出现车轮打滑糕曝迹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碎仕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毋。这就意味着毫钳,无论路面如何突然变化痞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上柔裸,即使是在部分结冰的道路上身吞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腹匡彩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胃遍,其中S2属于一款5座小型SUV播,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下厂痉,很多品牌都开始研发小型SUV改碳忌。而S3则定位于一款紧凑级SUV贬徐,并且采用了7座设计糠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚼,接下来就给大家一个解答魄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捻毛焕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鹤黄,这一平台就是北汽威旺M20的平台辟建,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悼。但是两款车的轴距却不相同舞,S2轴距为2560mm村,属于一款标准小型5座SUV规外。而S3轴距为2685mm读,接近于一款紧凑级SUV铜问,所以为了能吸引更多的消费者踢盘,采用了2+3+2的7座布局天,主打一般家庭用车褐,实用性优先菇亩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV娩袍,主要还是面向有活力的年轻人齿羌,外观设计更多偏向于动感的元素居多炮。大灯组的样式也不俗套眉疥浅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低季,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表督袜班:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茹,在车身尺寸上还是比较占优势的祟。另外2560mm的轴距表现也不错吝,至于它的乘坐空间表现如何孰,在后文我们会有体验新扦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黎牢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沦骚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坑袜稀,车门不能完全打开的话霓,一些比较大的物品拿取会不太方便毛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台特嘲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晒屡居,并分别匹配3款变速箱蛋氦蹦。此前底荷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帅戮吗。而今天我要试驾1.4T车型寥脾,虽是短暂场地试驾兄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俯腑悄,特别是动力上提升明显盗缄翻。 ● 外观/内饰察:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栋,也做了到店体验的文章秤烫,1.4T车型在外观史、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大梨,本文不重复介绍啸郝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孝受,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看副监曹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等玖,具有很高的品牌辨识度舷拼汉。同时在一些细节方面的改进擦踞,比如重新设计的头灯竟邦插、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揽耪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楷鲍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台特娇熄,采用了全新的发动机慌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赋送,属于大众的EA211系列量颂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辱搽,最大功率150马力/5000rpm踞犁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钝猴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酬川芍,而相比原来的EA111系列有了明显进步姑夯,首先是恢复了正时皮带绣兴董,降低发动机内部的功率消耗都糠冗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巨炔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匆革,而喷射压力也提升到了200bar痕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能门敝沦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脚埃,前者顶部是“SKODA”的品牌名珐澈,而后者则是印了“DSG”的字样泼。   底盘悬架方面卿辜惩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讲奥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构搬。制动系统为四轮碟刹结构呵,采用前通风盘式后盘式配置沙颗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节栖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目韩涕杜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钙。由于是场地试驾袄婆前,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糠彤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道山伴闹,能更好地了解车辆性能矫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滴缔,只能在日后的试驾中再介绍偏。   动力方面恳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话记篙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恢纱尽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狮,1.4T车型的起步和加速更为迅速攫呈,而且涡轮的介入时机较早贪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞭,动力的输出保持平稳可控的特性祟。   使用D挡时掠擂,以1/2油门深度驾驶歧堪,变速箱升挡较为积极坍涎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹋宽饶,而且换挡的冲击较芯厮逝稹,不会影响乘客的乘坐感受魏蹄。而以深踩油门的方式驾驶哗崎尚,变速箱会到4000rpm左右才换挡孤,加速感受更为明显杰淡。   换上S挡劣漏窘,油门响应灵敏了许多床叭父,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡护膊卑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搏,在弯道多直道少的场地赛道里随虾强,需要频繁提速的时候长号官,显得更为得心应手吮。   全新明锐采用电动助力转向系统眷松,方向盘低速时转向较为轻松陇堵,而高速时明显更为沉稳廓邵,转向需要更大的力度伍闻然,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拳。   底盘悬架方面梗钢别,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鬼,在弯道中对车身的支撑性比较到位禽肺,方向盘的有着精准的指向性使叮点,转向迅速而稳健搞怜提。1.4T车型全部带有ESP系统鼻帕烷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泊江估,ESP介入的时间恰到好处淀嘉锋,总能及时将车辆修正到正确轨迹狭趴莽,而这套系统并不能完全关闭剩静薯,属于比较重视安全性的设计欢悄罚。   在模拟颠簸路况的体验环节痛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弹守,然而后悬架毕竟是非独立悬架府榷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桔湘浚,仍会对另一侧有所影响巷驼紊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慨来。我们在之前测试文章中也有体验视频榔堆,请点击查看弗。   更多精彩视频婪岁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胸,在D挡模式下表现中规中矩簧蓄,切换到S挡后油门响应灵敏保,变速箱的换挡节奏更为激进阿官茶,加速感提升讥颈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铝庇贬。" "  2014年2月26日辆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嗽瘟。其中T5动力总成包含智逸版吼、智雅版贝翱拦、个性运动版共3款悔,售价为42.39万元至51.99万元嫂贪参,T6发动机版本及价格保持不变且。   据了解傅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术划,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洗腔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秽灰受。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滩?本文将为您带来答案哪魏晦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疤弯宽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化架蔫,但动感流畅的造型令人印象深刻棱貉痉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉膏非傅,正如北欧人给大家留下的印象莫。      配置细节上侯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”论藐请,全系标配了ABL自适应氙气大灯携毖,以及感应式转向辅助灯光卢屠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下头芯,给驾驶员提供更佳的视野开悍。   此外聊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乖斗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达波莎玩,探测距离达到了150米啡,足以应付绝大多数日常行驶环境午。此外叫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统勾巷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膏。虽然这里看上去有些别扭圈,但安全性才是我们应该关注的接。" "  限量鸿佛、配额祟姥、上市前被订购一空粮盘女,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹焚瀑钩。然而咖躬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仟窖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘苦校。2013年涧,经过M部门调校的M135i披装上阵胆琅,性能已与1M十分接近眷韦嗡,并且这次冲破了限量的枷锁捻揭飞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼎袒。正当人们面对路上的1M投去羡慕钞蛋、嫉妒鹊、恨时宋,宝马为我们带来一款全新产品釜痊,并且它的能力并不在1M之下诞,它就是2系的顶级车型——M235i河奠。 延伸阅读灵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陀惠潘,2系可能显得有些陌生胺凹,其实早在40多年前壳橇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拧。此外埔趣仙,BMW 2002车型在1968年问世欣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梁。至此狡涉,2系的到来并非空穴来潮妈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喘朽,而这个平台也与代号为F20的1系共享挺舷,简单来说剂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中湘恒,这与3癌诲驮、4系的道理相同拆编。在2013年时释,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沙勤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罗搞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赣席,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蟹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嗽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异尖哄,从代号E82的1M车型亮细袒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点壁莫嫉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条警固叮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彭酒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受浩,但随着时间的逝去朵,渐渐也成为了一种习惯痞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表筷裁需:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撂扑,更多是出于对内部空间的考虑泌谁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忱乔竭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茨敛碴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涛粳示,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痉。   当然放绞,即使武装到牙齿亢卡驹,M235i也不能与1M平起平坐端校,M家族的宽体车身刮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的矫,就像当初1M推出时的口号一样“M溯纯,永远从后视镜中藐视对手”虱悄鸵,而M235i更多还是为了平衡性能色、实用性与性价比时,同时也为今后推出M2而留下些余地呐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后深,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墙,针对绅宝D70推出后的社会反响付蔚膜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旗少芦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车班侣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势享顷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腾里。   D50热,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郝芦,推出之后的表现往往是人们最期待的蓖酱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同淌,面对D50的将会是极为严苛的考验番。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讲邦,而成功了啪,也将有可能成为流芳百世的一代名车碳常铣。7.48-11.98万元的厂商指导价貌,可以说为这场战役的打响艇,开了个好头念俯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统度,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格风脓羚。此次担任D50设计工作的识迁梦,正是培养出诸多设计人才的博通公司撇马,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔬啤吹,同时又能够给人们耳目一新的感觉怂萍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题殊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘘娶奔,但是当你接触过D50这款车后赣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素味,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机黄省睛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的可末峦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹革,但是当你将这些元素组合在一起时挖武奔,却有会很快打消之前的念头铜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外达瘫垂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宛案。运动气息浓郁的设计手法棋纱,会让你把D50和运动结合在一起雄,无论它实际的性能表现怎样吴井赫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象停怂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方换弘祁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陇唬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态董,面对不断推陈出新的竞争对手竞狡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弊笔。好在随着2014款车型的上市挞该献,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乱奉疾,而这支强心剂的主要成分也很简单经,一台1.5L涡轮增压发动机规拘蹈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型散纫睬,针对配置方面也进行了一定的调整琳炊,其中自动大灯哇荷畦、超速报警以及四门车窗掖耍控升降等功能均成为标配量跋戚,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中虽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肺僧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扳咯。因为从早年搭载的速锐颗糖,再到大红大紫的秦桂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雷,它所提供的动力都不曾有变涧。传动系统方面呈瞳尚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蝗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱年撮警。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诡繁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿练靶。在城市中经常用到的中低转速区间内膏聚泵,发动机的动力输出比较积极诬挨世,并且通过涡轮的帮助颈竭垂,动力在1500rpm之后便有明显提升次吮谭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm席商委,完全能够满足日常驾驶吨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喜洞,适合城市驾驶茶廊刀。挡位之间的行程适中古藩黎,但手感略显生涩币涟。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡皇掀帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车返,而非车去适应你崔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绿。四辐方向盘尺寸偏大凳,回馈力度比较匀称髓,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞠橇,只不过方向盘的虚位过多守,转向时不得不做出更大的动作舵拢。   前麦弗逊高冷汇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收襄啪,并且由于悬架行程较长窟诫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泉饰茸。当然这样的调校也有它的好处氰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舷娘佛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腺磺木,SUV车型是一种非成迮扯拢耗油的车型谓,毕竟以自身庞大的身形来说段,自身重量就已经非常大了歼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机途标,这也导致SUV车型的油耗居高不下梢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观袱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题些霉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膳喘便,在众多的SUV车型中妻骚夏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度混酮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坤,这种设计可以说非常的扎眼蚀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢标,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梆途瓷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售勘劲咖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔫帅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征澜。在RX车型上阶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砂壳赣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同食己东,从RX整体风格来看坚,还是更多的体现了柔性设计的特点迪馈闲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啸管,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型际竞券,如果不看下半身捣棋,很有可能误解为一款轿跑车型慨呛淖。不过这也让人们的视觉一亮褥溅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上虑诺替,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菏克较。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘉眷每,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的采休较,没有过多的硬线条介入潦隆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的板持,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藐界眠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符派模其。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力串讥戮,RX明显体现出有些不足添涕,不过这本身就并非是RX的炒作方向害暮玖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拘,内心想要一件东西庇士,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嫁妇涂,否则你就无法拥有心中挚爱忻需。你想要一部手机坞铣,但偏偏要你保证最低消费闺坍碍。这种心情着实不爽心巾哗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铜,这两样东西都是你想要的事挪,售价三十五万不到具,撇去不相干的配置街冒,给你你想要的淑酱奥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旁笨,是不是有点定高了侈?可细细一想安趣椒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机竞,并且还带有四驱系统芹署。如果单单从这两个要素考虑响膊,同档次的车型里搏康,都破了四十万大关了喜袜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堤汹,目的就是要拉低门槛蓬襄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出凯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蚊。但运动元素表现的很细微衰,基本上都是细节点缀杆镐楷,和其它配置的A4L差别不大撕吨。虽然是一款40TFSI的低配车型滤,但从外观上很难发现区别峡堑查。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乐,算得上是全车比较明显的运动彰显了藏椒勾。尾灯内部依旧采用LED发光元件箱疟,总体来说浦遁,亮点不多链慑坍,朴实大方弥鼎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朝辆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凹摔锻,除产品名称外究壁绢,其与JX35并没有什么区别备,还是那个豪华运动的大家伙欢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮类,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露懊浇柏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拒把怀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助膜不夯,灯角黄色的反光片是标准美规设计溪,但无论哪种规格愧,对行车安全方面都是提升淋型。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逆伍嘲,前置摄像头悄然隐藏其中汤富浦。侧面看上去QX60依旧大气稳重瑰送琶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感签肚华。另外络侣辈,底盘上有些部件会低于车身搽勾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过棉吩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色匣醇,活泼的细节设计使其更有灵性宠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性并,也起到了一定的隔热作用离沉熊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感疥拇眯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膘,静音效果良好酮。   车尾并没有过多花哨的设计巨硅纹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桂。尾灯采用部分LED光源阂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绊,总体来说比较耐看脱码。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味燎诺扦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来净,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拴扰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕉递凸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象傲系。上市前渭官妥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后些,不少人不相信它的价值吗康显,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辫,这自由光到底是什么情况耽窟戳?经过整整一周的深度试驾后喂,我有些新发现可以分享给大家瑰侈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霸,我的思绪一下回到了2005年左右凹嗡,那时候自主品牌鲜有SUV产品合垂,奇瑞率先迈出了一步天协,推出瑞虎柏,并领风骚多年棺另誓。当时奇瑞称之为NCV遂炮零,也就是集合轿车以及越野车客凶胎,有着越野车的外观和坐姿墨,并兼顾轿车的舒适性坤年宦,其实就是我们现在说的城市SUV痴翻。   这样的优势持续了很长时间孤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滔,瑞虎的势头逐渐放缓佛,也就不再抢眼了吝浓。奇瑞随之调整策略杀戚毕,在去年推出瑞虎5这一新车型藏但,与其他自主品牌新对手进行竞争颠景魔。与此同时仑衡,时隔半年的今天淑栋,老瑞虎被重新包装升级歉,命名为瑞虎3再次进入市扯灸疚搿,与瑞虎5形成高低搭配埂,重新获得了新的竞争力速廖稿。   外观爸鞍湾:   正如前面所说贤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慕驶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作灸分,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叔僵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸层疤,棱角更为突出己雌、线条也显得更利索皆担。侧面增加了镀铬防擦条纹室,而车尾的变化并不是很大姓芜,集中在尾灯和一些线条的修饰上裙,就造型而言瑞虎3更年轻了豢。从车身数据来看讣铣汉,瑞虎3相比对手并不占优优势赋惯,但是得益于外观的设计烙椭笔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些票拉。" "  在经历了数年市场洗礼过后惠轻士,瑞虎车型迎来了新一次换装撵,代号命名也列入到了家族统一的序列中兜,对于车型的区分更加简明商。除此之外匠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞥狡,以及更为充裕的乘坐空间康股,以提升自身的竞争力菊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型颠瞥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巷祈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向猩蔑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车间妮裳。   此次改款主要集中于外观方面啥问,通过新老款前脸的比较退徊茶,我们共计找出了8处变化残蕾厢,分别为县:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒙擞热:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粕封深,但在车身尺寸上有所调整椒饶破,其中长度方面增加了30mm拈,宽度与高度减芯鹑,而轴距维持不变词躺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出详旦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中玻。   车身轮廓并没有大费周章的变化矛社,更多的是在细节上体现新意曹。侧车身防擦条进行下移腿嫡斥,并在前后车门中增加了镀铬饰条怠耗避,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中检村亩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸿,更趋于向装饰性靠拢妨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魄佛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性途硕郸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗史,若要找出所有差异潍沏耐,还需要费上一些功夫卑称乖,在对比过后变化上依然可以达到8处母鸿。依次为彭裁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泉扛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惟舷识。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处权蒋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜕廓炒,空调按键的布局更加紧密颅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化袱说。此外搽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升许。   按照配置的不同级诽晚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机介当,大尺寸液晶屏包含导航抢窜、多媒体涟病驾、蓝牙以及系统设定等功能春景,而在操作上也十分直观弦持缺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澜捣屠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玻怂取、风量观家凛、风向等信息绵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搅,同时旋钮的阻尼与定位适中悲我懈,手感较好寡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惮熟牧。   方向盘两侧位置集成了音响粳吞尼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嫩舜,中心区域使用了品牌全新标识介呛,并在造型上稍有改变堑囤。仪表盘则没有任何变化室竟廉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鹃兜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绊馁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梧惟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅掸,但调节方式为手动痴骆磕,前排座椅具备加热功能海墟试,按键位于点火开关周边区域画党冠,位置的选择上不够人性化感盎,副驾乘客很难进行单独操作呵。   在前文的数据表格当中臂玖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唯肛疼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高师。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赣,头部距离车顶约有4指空间暖焕庭,直接移至后排乘坐赂,头部空间同样保持在4指钾库,腿部则为2指余量疥嫡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下焙幸瞬,首先需拉动靠背边缘的拉手衡烈凑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廊,要想恢复到之前的乘坐模式论,还需先拉动开关瞳盎警,同时扶 起靠背澜段群,在操作方式上显得不够便利杰蹋晚。后排座椅支持4/6拆分放倒柯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纷畅恳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响示。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3珊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致联蓖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夺豌靖,含有DVVT技术问,相比早前奇瑞的1.6L引擎黄揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓖惠庆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皑墙,在CVT变速箱的帮助下骇挟磕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作醚。即使在起步之初深踩油门委逗处,加速过程也会显得有些慵懒栖,只待转速攀升至2000rpm后随陇,动力性才有好转锚,此时油门的响应能力有了子显著提高想佛蕉,虽然整个过程称不上动力充沛冀惶虚,但对于城市使用来说算是够了虚痘屉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上便蒋烷,涵盖了手动络墙料、雪地和低速3种模式漠抬紊,在手动模式下可以模拟7个挡位秽剐扰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用苍寝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用愁,在模拟挡位的帮助下邦,转速会与油门的深浅更成正比常矮,升档与降挡的操作也会更加从容兽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型锞印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媚绒瞄。   在紧凑级SUV的行列中逛手谅,瑞虎3的车重算是较轻的一员绒惯,这为引擎减小了不少负担馆。助力转向系统的力度适当如魂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力材。转向的精准性使我出乎意料厢客,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恫鹅捕,悬挂整体表现十分扎实篙羔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倍甸,令试驾者信心倍增惮辫。   如同瑞虎3的定位那样捕持,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贺冻闲,它并不具备越野的能力蚊融,然而精确的城市定位仓茸顿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掀捣潦,诚然舒,它在这两点上做的很不错伟考锌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你橙保,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戏媳,瑞虎3也许是最合适的选择对象饺谅。 责任编辑捍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澳,一晃6年时间过去了话,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艇,但是我们仍然和它有过很多次的接触屯小街,并且每一次都是充满乐趣的体验罕。今天我们又把它请到了这里山唇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外性淳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型壁萄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冯嫡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓤蒲慈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逝赡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单青论拾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税景敛,自然整车价格也就能便宜不少稼扇帆,降低了它的入门门槛跺慧掸。而以我们消费者的角度来看皇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象讳韧楔,这也是我们今天把它请到这里的目的捐,测试项目很简单车,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贪宦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了警。   ●日常驾驶动力表现磋掳床:低速扭矩充足围舶税,高速动力吃紧但。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能息浦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过车亨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翔辖汰,但机械结构还是更适合在野地里行走迹沥境。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疯鸽,外形设计脯壬溪、车身尺寸桓、参数配置全都没变陪试,只是换了一台发动机挡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃此建碍,双手需要时刻度掌握住方向盘告善兔,总之开着它你不会觉得太轻松碘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了献操点,大家也都心知肚明全,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗜翁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碴肉邻,参数虽然降低了惜女盒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些霞晴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的能黎,并且只要车速不超过60km/h炬醒,提速还算是挺从容逞,也有一些推背感弊壁,感觉并不比3.6L车型差多少扒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恰厘都,脚下的油门响应明显迟缓了不少斗漠甫,如果你心急的话锚逛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腹叮控,否则踏踏实实的在路上巡航梗瓤米。   ●油耗测试冷譬灿:正常表现侯矫,不惊不喜纹胶。   发动机排量小了莆虐辞,除了动力影响之外毕,油耗也是一个值得关注的指标酥崎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剿幸碉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里健舌戊,拥堵路况大概在30%左右碾片,畅通路况大概在40%左右息,另外30%为综合市区路况紊期磐,全程平均时速为31km/h颂农懊,最终计算出平均油耗为12升/百公里赌窖,算是正常水平睫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过功欧驾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题煞签,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韧袭惫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缸摹架,很高鼎硕蕊,或许我接触的都是高配车型几挨媚,包括纳智捷大7酮市、CEO等车型示,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廊莫。今天膘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乃煽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢既瓤?下面爱,我们就来看看详细的体验报告劝宪四。 可以看到嚼醚下,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矫,这在于其他车型包括纳智捷大7轨倍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爸。这次试驾的优6 SUV也不例外嚼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拌,为了突出这款跨界SUV车型的定位卞下,外观设计上更年轻有活力仓溺泄,对于年轻人应该有很大的吸引力褥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碱灵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哼,轴距为2720mm箔,可以看出这是一款跨界风格的SUV剐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品递沙,最大的优势是轴距要长出20-100mm拭册,具备不错的乘坐空间妓凭撼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沧枷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韩示廉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箔书唐,尺寸都是215/55 R17思莽。可以看出在轮胎的型号上汰外舱,国内销售的车型都有一定的缩水蛙赋,当然为了控制成本壳忿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮极撩阿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伸订,两侧的LED刹车灯十分扎眼蝗巩,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔽侩篱。" "李老板的慷慨钱赋繁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滤湍。下面回到主题椭纲戈,从之前收集的网友问题看枷,大家最关心的有两件事儿屎谱,一个是特斯拉的性能肚哎,另一个是特斯拉电池的续航能力疯肃砷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿较抡。简单剧透一下聊星,性能方面特斯拉相当给力头槐,续航能力方面我个人觉得还是不太行耸俄透。 注绒拆滑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型心匪艾,文章中提及的“特斯拉”仍冲骚、“Model S”等名称均为本次测试的车型妊鲸。 数据解读丹炯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赣,所以今天我们就先从数据说起节寺晴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锌夯宦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s焚,而我们的实测数据为4.7s诧楼,比官方公布的成绩略慢半秘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿墟阔信。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样钎。由于采用电动机驱动甜氨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车问勺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弟棱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态似祈,直到完成整个加速谷碘酵。电子系统和动力系统的完美配合危极,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淑,这是大多数的同级别车型都很难做到的题。 0-400m加速尾速线:170.124km/h 加速时间僧爱戚:13.63s 由于采用了9.73吨:1的固定齿比变速箱幢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡净堡晌,在加速曲线图中疟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线武,车速和电机转速完全是等比例上升街。这里说句题外话度创,官方公布的电机极限转速为16500rpm兰窝侠,最高车速为209km/h冀,通过以上三个数字跑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谦轨,有闲工夫的朋友可以试着算一算腐咐。 0-180km/h加速汕毖徽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G膜,峰值甚至达到0.7G啊冻挪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纷腾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h但缎申,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矛橇,当车速超过150km/h后擎,车辆的加速度下滑比较明显械。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鞍,工作人员解释说为了保护电池净拟截,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡史宛。再多说一句谩夏涡,这个速度日常用肯定够了皆乡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蓖藤哩,但如果是赛道棵坷抢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皑,有大直道的长赛道汲唐,它应该会比较吃亏偷继。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车东,常会被贴上大排量庙、暴力机器散享、拉风外形和肌肉车等标签绵眉插。这些词虽然简单稠河,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征船,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棚。近日身土,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迁驶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妒肪:科尔维特C7)噬貌,肌肉感十足的外形谭,手动拆卸的硬顶瞄弟恫,再加上6.2升自然吸气发动机等攫,都是它的大卖点搔奋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俩,外形变得更具攻击性壕。不同于以往车型舶锯绵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗廓,只有头顶裸露在外尘宦,非常特别仓路福。重新设计的6.2升自然吸气发动机氓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机燃盎,最大功率640马力建穷,峰值扭矩814N·m)惠娟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势凰涛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为贿:5.3万美元)微第标,几乎没有性价比可言祷燎辱,但相信越是稀有的东西糠莱蹦,越有人喜欢号臼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆砂把袭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话莽算:400-023-5599 地址人陆孪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剔厩萎。而这款车本网也进行过多次报道与评测限,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烤,比如——空间与电磁安全性骑。   有朋友担心铜,混动车型的使用空间会不会很小凹!,电池电动机发电机都需要摆放位置拘缚担,还有散热系统缅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庇莎。   作为一个“热心肠”操,笔者决定帮一位同事搬家贺唯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浚蚊练。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峭、两个大型行李箱番、三个双肩背包履,两个电脑包玫粟官,一个猫窝毒、一个全新的大睡枕搬走诗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绷鸥。好吧地陪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孔捻鲜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撮,从图上我们看出毁晨,在放入体积规整的水族箱水缸后奥洞现,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苦阮煽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肚,并留有一定的间隙量恢憾顷。   而后排在放入水族箱地柜后赫河,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痴褪。得益于巨大的后排腿部空间梧晴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寿崎疮。而后悄跨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线块貉洞。当然驴皮,前排的空位是为乘客准备的誊畴酬。(为维护试驾车整洁拦楷闪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卫孪拿。)   我是一个希望低调的企业主恰波抛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陪莎埔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冕,后排音响控制涩澜,前排座椅调节按键苗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子型、空间兼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绘谭煎,大电流产生的磁场对人的健康有影响词。英国专家认为想拌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉架避,高于该值驮示祥,儿童将面临患病风险眯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓剩害蛇陵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孔书。   简单来说霞很,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饺嫉贾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统巫隆攘,如手机方祷,对讲机袱、信号发射塔等袍蒜,而低频电磁辐射离我们的生活更近层羡氰,家用电器耙哼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射改,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可少。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匈毫,前排座位冠虽儡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韦碴峰,不具有权威法律依据括,但既然是国家允许销售的测量器材纠碴角,其测量结果绝对拥有参考价值歧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嘿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宦固氯,首先是油耗抒,我们在遵守法律规定的情况下脸坦怂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧旅笨,而结果显示强,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泌缔滇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙殊盆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”武花。   混动车型比普通汽油车重当,驾驶感受会很糟吗?   确实檄胜寝,混动车型由于需要布局电池渺申、电动机哗、发电机晒、散热系统及控制系统悄,整车质量肯定会增加锹想布,但通过驾驶魂蒲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玲标,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耐部,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制土偏,使用感受更接近与现代的美系车型期。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极试颗,而在高速公路上糙报,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拼筏,取而代之的是风声与路噪声股苛拍。而操控部分淀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屎臂,你永远不会感觉到生硬的颠簸杜汞,一切都是柔和与优雅采,当然瘟笑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的处唯。   最后拇阔掀,我们通过以上测试茹砂弧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性憨、油耗及空间实用性上都出色表现汤,而为此你仅需多付出几万元的代价溜酬卉,加上经销商的优惠版,凯美瑞尊瑞物有所值改身,而你现在需要做的手扯馅,就是去店里亲自去试一试徐搪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接南。 图/文患:丁艺   丰田汽车日前宣布览啦,截止2013年底勉赊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帮书,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录平。诞生16年来成袱檄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寺幢犬、备受600余万车主的信赖和认可臂囱溃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馈司嘛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彻。 责任编辑效埔恐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淬,MINI凭借其漂亮个性的外观访、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心任练醒。2014年北京车展上坊乡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称号恕(点击进入上市文章)饭椿脓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悔,同时在配置方面也有一定得提升簧窖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后热,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市筛午,售价区间为20.18-23.68万侥。虽然只有4款车型可以选择拘,但从大家的关注度上看禽返班,很多人对这款车给予了很高的期望饺恕节。今天茂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V效狮,两款车虽然在级别上不同笛策,但是在价格上却是非常相近剿懊缔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缅惜。下面加餐炕,我们就来对这两款车型做一个对比锨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恍熬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋氯峤玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话等,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钾侧册。当然博朴,作为一个自主品牌视郸烂,想要和这些合资车型抗争驹蜡,就需要在配置上有一些诱人之处汀忱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别悸拖,从车型尺寸上看结帽,H8明显要大于东风本田CR-V草,但是价格却几乎接近瀑酒喷。如果您的自主品牌不感冒的话拐喀扮,那就不用在纠结了扁屯。但是操,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蔫碉,那么H8的确算是不错的选择灰困,至少从轴距上就已经很让人动心了贰悲煎。   =============分页符=============   原标题虽拢健:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下美伤屁,哈弗H8还是小胜芦攘,其中H8还带有液晶中控屏赴,而CR-V并没有配备中控屏零。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能采。这些东西的确也是非常吸引人的剂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嘛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验算惹,平且还配有ECO节能模式刊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冒授。H8还配有坡道控制系统排臂竭,但是CR-V并没有配备这个功能缸。另外酗灭并,H8还配有三种运动模式窍陈磋,一定程度上提供了多路况的脱困能力锌略,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些每们帛,当然H8属于刚刚上市的车型昧赡落,并没有试驾车让我们来进行测试仍缕,以后有实车的话姜糠撤,我们会进行相关测试贰弊。   结语呕缚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章工狠缚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竞魔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楔,某些情况下还要超过很多合资车型卜父酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下雄虐。 责任编辑凳:赵春晓" "从1985年开始丰般,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铜瞄,1991年出现在5系车型上冈控,1999年开始陆续出现在X系列车型上癸匪龚。直到现在酞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辞肛同。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窜算鼎,提升着宝马车型的操控性和运动性骨据。让牵引力发挥的更加自如妹诫碌,下面拍喊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现士察督。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坚徘鞭。在车载计算机的控制下刑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浅弗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配休疵,而且动力分配比例范围达0-100%赤,赋予车辆独特的动态表现肩凶。 与传统齿轮机构相比镐擞鹊,xDrive动力传输响应速度更快软芬潭,分配比率更灵活尉,通常斗芳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弗歪醛,保持车辆转向精准灵活嫌变且,初赎桃、中段加速更为直接的经典后驱特性垒。而在弯道酮、湿滑路面逃算诽、或紧急变线等极限状态下曝赖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力克密,增强了车辆的稳定性和循迹能力咖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统暴糙反,在附着力降低的情况下横棺,更加考验着前后轴所分配到的动力墓脊沫。通过一体式底盘管理系统的侦测承混,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仟蓬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菠搽,最大化的改善转向不足和转向过度尉凭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莽麻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穗逃。宝马4系在绕桩和紧急变线中畅授咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准话,更灵活筛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上规赔圣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域儡欣,公路性轮胎打滑严重风,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预碘疾茬,还是能够胜任一般越野路面防。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撩卡谱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喘部,宝马X1一直以其运动性示人溉汉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滥。但是不同于一般运动车型不擅长越野还,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碾高,能够让车主在假期到户外撒撒欢烘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碴难忙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比混裴讨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谈凯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隶。   在消费者最关注的价格上江尖旧,我们分别来看两辆车俯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疾怒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抨赔肋。从售价上我们不难看出纽揉飘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3健程臀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3使备岁,价格区间跨度较大炕卫讼。   外观尺寸对比搏:   首先回醛九,从外观上来说弘扇厦,宝马X1极具动感蕾维。其标志性的双肾格栅已经不必多说拇叉,远远的就可以知道这是一辆宝马默笆。而那富有动感的线条涪,将其外观勾勒儡毋,即使是静止在那里奠戒僚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态角。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陵,感觉比例似乎不那么对称羡呵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丝,而且作为一款国际范儿的车拈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氛魏锭。虽然宝马X1有修长的车头末,但是驾驶时却并不遮挡视线本啼,仍旧能够清晰的观察前方路况鲍谎笨。   相比之下鞋,奥迪Q3的外观略显沉闷串陡抹,同样的家族式前脸显得十分稳重仁示没。虽然不像宝马X1一样运动悔幢黑,也符合其SUV的定位祟喂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冗灰馈,这也让奥迪Q3的样子更加传统厕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巾讣,但是内部空间却优于奥迪Q3靖蠕惟,相比来说径屉,宝马X1具有更大的头部空间琅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3砍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长胃脸:4477mm 长靖吠:4385mm 宽嗣开:1798mm 宽谦冗:1831mm 高司蓄钩:1577mm 高卸:1608mm 轴距拱匠倒:2760mm 轴距仓:2603mm 最小离地间隙虾:194mm 最小离地间隙镜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者守杆官,宝马X1具有灵活的操控性诉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性币旱贾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剂抢,作为一款 SAV断境斡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绩漂羔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胯洁梦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣博娥。   实际驾驶中宋,宝马X1的路感清晰旧成,虽然车身不斜移瓤隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狮,带来更多的便捷腾信扳。行驶中饱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乘亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮南、高精度直喷与电子气门三大核心技术版论雷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孪,在动力输出上达到高低搭配的形式天。而宝马X1带有的ECO PRO模式拘姆,可以帮助我们进一步节约油耗锰,让油耗能大约降低20%挛幂立。 两车基本配置参数对比露多: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挨:通风盘/后涂祟锌:通风盘式 前变瓣毒:通风盘/后糙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题籍山募:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV股暇,我们不仅仅需要看其运动性能艇,还需要检查其越野性能桂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耻豪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钦礁喀,为了能更好地分配轴荷醋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伪、后桥差速器前面渺恫砰。正常驾驶环境下忌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咖澄仿,当检测到前轮附着力减弱时凌逞诞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮换,帮助车辆脱困诵匈。   通过以前的测试舅贡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肆缅,对于应付难度不大的非铺装路面来说扣温缓,这套四驱完全可以应付洽速吹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疼,加之悬挂行程过短不逝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试免胖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样菱,偏向于公路驾驶嚷橙觅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统册,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鞭陡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魏党乓,动力的分配为40:60钝镐伸,在实际日常驾驶中孰上,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奴掠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卡痕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窜失,在车辆出现转向过度时娘舜,车辆会将更多动力传递到前轴开,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性典室动,帮助车辆脱离失控的状态理。在弯中逐渐加速的过程中乃,由于车身的重心靠后妮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阀呜连,在这种情况下蔷刊静,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出协臂,减小前轮的负担亢舱贬,使车辆获得更好的指向性瑞。   无论是雨天宽巢,还是弯曲的山路孺反,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踌舒。而且在大角度爬坡及碎石路段实,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氰坑盾。尤其是爬坡时喷痊,动力能够智能输送至前轴诽倾,让车辆轻松前行猩论灯。而在平时恭衫讼,动力又会自动分配于偏后驱拐,让运动性得到进一步的体现吴骂。此时的感觉是类似后驱车仆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配推巢洼,让车辆行驶更平稳瓣钮。   相比而言监,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野事受涛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高徽寂痕,具有良好的越野视野叭,但是宝马X1的离地间隙更大刻钨,通过性更好报家呸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少畔,尤其是其具有更多头部空间阮,如果越野时乒,可以适当调高座椅坐姿堵。   =============分页符=============   原标题泞溅览:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰江,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奢酷隧,所有的按钮也都在触手可及的位置雷,十分便于驾驶者操作娩宫。而且两款车型都选择了年轻歪霞、时尚围、富有现代感的内饰设计碘。   两款车的配置蚂刮褥,无论是奥迪Q3匈嵌衫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泛怜胜。尤其是宝马X1的iDrive劝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用插髓叛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诧你,宝马X1更加简洁炼浑衰,而且操作一样方便申滴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堪蔑葡。即使是刚接触宝马车型的用户苇,也能在第一时间熟练操作熔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热淮充聚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痉彭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簇夸领。例如像最低配的宝马X1佬,虽然价格极低绩担,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了雄僵楷。Q3低配也是一样瘟藤,配置较低蔼谭拈。不过如果您不在意像导航报堤、座椅加热等配置掀霖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箩庐淬,我们进入车内来看看内部配置以及空间啃。二者究竟谁能更胜一筹颠虾?首先来看两车的安全配置贿潞。在气囊方面蔷试,奥迪则更胜一筹茶华,在两车装配有同等位置气囊的前提下笔偷弧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捶罗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜事算厕,它全系标配有防爆轮胎袍即,即使发生爆胎廓,也可以继续行驶滔怀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配炯济。此外防爆胎也节省了备胎空间廓,让后备箱有更多的储物空间帛刹姥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蒂。从车身尺寸上来看擎茄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势借坦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伙崎。然而车内乘坐空间方面挂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3氓蠕侠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拈肋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赦酱八:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铺律:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谈佰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驰徽拐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刑较。但由于国内油品的质量不佳泼鸵,为了更好地保护车辆发动机八,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猫酪诉。而其他配件的保养周期上蚀稳烦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养控袱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贿渤虾:   861元   xDrive20i套荚:   1036元   其余车型奖悄:   965元   sDrive18i策霉:   861元   xDrive20i琼辆:   1036元   其余车型梨烷熟:   965元   sDrive18i茫:   1609元   xDrive20i柑酵:   1784元   其余车型锨:   1713元   sDrive18i效:   1386元   xDrive20i废承柯:   1561元   其余车型莎疤小:   1490元   sDrive18i聘:   1591元   xDrive20i铜墩馈:   1766元   其余车型案:   1695元   sDrive18i冕:   1609元   xDrive20i朗童狗:   1784元   其余车型泌琶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雾晃对:●杰问:需要更换 ○斯搁陇:常规检查临,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耻线椽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埂、空气滤芯和火花塞嗣肛。花费支出大概是2691元似膛陵。4万公里时还需要更换汽油滤芯痘汾叹,支出大概是1382元日零。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘦,保养中也没有出现更多的费用支出浮川。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用牛联灌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注降笑谰:●泌悄:需要更换 ○徊菜暴:常规检查帘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巫糖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降隋瑟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冠稠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棉慨,能够更好的照顾到爱车的每个细节食恒。   总结们完琳: 总体而言钝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动河辽篡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足庭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少喷,整体内部空间与奥迪几乎相同赣吭号。而在使用保养方面死拨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济芒娇陋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锰,但是其配置也相应有所减少辅。作为高配车型焊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俱。 责任编辑牢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谓将片,没有给同事们任何跟我争抢它的机会税。它足够漂亮了深,漂亮的让人感到迷茫撂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行负仆谩,由于在国外闲,我不得不比以往更谨慎的驾驶匡,没有做任何炫耀的动作儡,但依旧接受了不少注目礼加坑蟹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着塘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内从抄,只好出此下策嘶氯:按住壹遥控器硅,“砰”后备厢盖弹开了锚嘉,老头愣了一下拇仆辽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橙,并给了老头一个友好的微笑敛,关门走人了睬。这时我才知道憋拱鬼,它是如此的招人喜欢!   仔细打量狡孙敢,它的曲线诱人护凑煞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处际店,但令人心动的地方是从B柱开始的城杜瓣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级师晃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性土。也难怪朝,差点忘了戚农,我们这台车选装了AMG套件句,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亩蛊项,没套件的车感觉就差了很多吭封。   即便如此办铺活,它的妆容仍是存有争议的赊夺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漏激。左派以我为代表(全部未婚)却廉,认为它的骚气指数接近满格第差,尤其增加AMG套件以后推帕递,能骗不少小姑娘了堤。右派以结婚生子的同事为主夯,他们认为车身不够修长词狄钉,不够秀美涡蒂贝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莎橇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情借,但又内藏了些许的凶狠活。   不过我们两派的意见同样有交集贾,那就是从侧后看去晶,它的美感更胜魏乱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蟹,远远的从背面欣赏它皖,真是太美了算剧穆。   =============分页符=============   原标题崎硕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上羚儡幕,它采用传统的氙气大灯兔坷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棚呵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丰。另外碾嘛,与前包围上的空气导流口不同的是脖陌惰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鹅,不得不说其达成的效果是相当不错的处凸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仿粪,但日常使用中也是在令我提心吊胆情城避,还记得开头那个故事吧邦,告别老头后我驶出了停车撤稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着链污卑,压过了一个并不大的小坑洼聘箩得,胎壁被硌破了其丰蘑,轮胎在5分钟内全部撒气厂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用览歉,这个下马威让我措手不及掠。   =============分页符=============   原标题疙歼瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缴愁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中落赐。坦白的说歇悍,这套座椅看起来特别有型龋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色百,为了照顾大多数人对于舒适性的要求畦翠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处前僵。   眼前中控台的造型甭羌,甚至细节都与奔驰A级相同垦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唯,总让人忍不住多瞟上几眼席痰经。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魂,触感细腻速。   =============分页符=============   原标题南缸八:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳览观县,各项按键的操作都很顺手梅臂础,但我多希望能提供翻毛材质氏呢。另外庙汤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绒,回馈力很型稀,而新款车型早已没有了这个感觉搐谈嫌,让更多人都更容易适应捂倍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匆力惺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利逢东痞,特别方便绢寿吠,当然了枚翱课,这并不是CLA级的专利咐赔,A级也同样如此县。总之对此我们是持肯定态度的钵桓涡,“怀挡”显得复古颇疚是、特立独行闲非荒,而且省空间摩擞,利大于弊楞纳问。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罐,不同的是它很强调对网络的依托邻蔚,这几天在欧洲开了不少车廓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联受。几乎所有新款车型都支持与手机互联宝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能郴,还可通过手机网络访问互联网芒、下载官方APP程序和导航避跨氖,这是国内车载系统所没能赶上的隆希设。   =============分页符=============   原标题洛炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厕目挖,空间实际上是够用的复席,毕竟多数时间都是前排利用率高棚里。我同事身高179cm柑掣鞘,在前排头部有一拳的空间架糠伞,在后排就显得局促了惟凳峭,后排乘客反应压抑感比较强市努咎。   不过我坚信绞繁,对于CLA的车主来说空间是够用的蓬玛烂,因为后排不会经常有乘客寡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谩戳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用其覆逛。   =============分页符=============   原标题埔脐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甲镁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机跑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漏案,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm珊,配7挡双离合变速箱夕纫,带有换挡拨片宪。拧动钥匙宝,发动机被唤醒痊涕,车内怠速状态下的静谧性相当不错理鞘,我们出发了磐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通截辽狮,不过CLA非常容易上手纶虽嵌,舒适模式+D挡表现得有礼有节规,整个驾驶感觉极其轻快沏,这是一辆易于驾驶的车肚偶外,不论男性和女性都会觉得很轻松唱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锯醛,转速时常被控制在2000rpm以下嫩安。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契砷襄钠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性充,而且在低速中它的换挡依旧平顺娘,并没有出现那种令人不悦的闯动敖停缄。   切换到运动模式残叉,变速箱首先变得更为积极玩痢,整台车的性子也开始急躁起来喉,随时准备着接受挑逗鹅璃冲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焙。油门的响应也更为灵敏惹你,初段就能得到不错的效果裁,只不过排气声浪并不那么有气势骏。   至于转向需,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻四糠疯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转珊氓添,那样的线性和柔顺虏申仇,简而言之非常舒服咆绥荆。   CLA的转向感觉则不然齐本,它少了些紧致的细腻感驾,多了些轻巧囊。这套电动助力低速中没什么特点曝粱镰,属于偏轻那类的款,或许女性朋友会喜欢市。高速下转向逐渐变沉舜鲤粹,更易于驾驶沦冬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祷夏岁,比我想象的要好不少喀。   不要被AMG套件所蒙蔽脊孤,悬架的设定并没有那么生硬鲜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诽,整个感觉还是挺舒服的仙番,回弹的特别利索袒霸霓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磷屎的,起码我在前排开车是这样一个感觉谦谜杀,只是后排的乘客有时会说李撬缓:颠!哎卞,管不了那么多了必答窍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蔫,驾驶感觉对于这台车来说重要夯。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注粗热封:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护川讲,无法进行有效的弹射虎痉纯。起步时有将近一秒的延迟共炕,之后发动机全面发力去砰,此时轮胎打滑非常严重瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叮沛吩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饯妥,导致抓地力不足憾刷剑。怎么形容这个状态呢化灯尖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祷铃篙,四肢虽然在飞快的挠地斧染嚼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样新,各位想象下陪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态哥恳饺,双离合变速箱准确的完成两次升挡鲁涕攀,换挡速度很快离,最终用三挡达到100公里/小时的速度链魄,时间为7秒整乖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绞室骨,因为看到严重的打滑时我特别无助怀,尝试了降低转速起步菇古,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地倘限挥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哎,而且车身的支撑有效半暗厦,车内没有特别明显的前倾感觉辽先。从刹车曲线来看挫匙腑,自始至终加速度都在-1g左右访堑,最终成绩为38.46米奖,符合奔驰一贯的作风竟。当然册戏救,待拿到国内的测试车后矗潭荤,我们还会进行测试棠糖,看看原厂的轮胎表现如何确。   总结钙筋尸:   从国外的销售情况来看够册,CLA是相当受欢迎的奇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料持拌蹭,CLA在美国同样有着相当不错的市潮几А,2013年后四个月销售1.2万辆舱虹蛋,势头相当迅猛忍秒,可见其受欢迎程度激掇疾。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜苦链,随着细分市场的成熟靶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脚。奔驰CLA级道睛玖,主打运动瘦拾、年轻篙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沉,尤其选装AMG套件以后效果更甚冒,相比奔驰A级醇极,它的吸引力显然更大柏晤锭。相比竞争品牌瞬,这次奔驰走在了前面遁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蝗缝舞。配置方面国外大多都是选装锤,比如天窗柬官、轮圈样式等等毙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卉姆。   不可否认氏,它是如此的招人喜欢队窝,尤其招那些打扮时尚睬梆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑山纱答:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机芦沮甫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机八谎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辱矢谋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厦讽饭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闺勉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法脓咀,通过细节部分运动元素的添加传林限,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嘛。其外观运动套件包括进气装饰前酥妈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秆汾劳。   总体来看膘叙焊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子日耸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面春挝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邦袄捍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淋希阮,白色车身加上黑色的玻璃车顶韭,看起来很有档次感焚电。不过略有遗憾的是骋乔,它的全景天窗不能打开祭蚂,有同行戏称攀,这是专门为了看星星而设计的喘。   内饰简洁自然   与外观相同失汝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彩。全黑的内饰纺腺催、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侨。   配色方面呢柯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰同埃催,但通过座椅的白色缝线暑构触、钢琴烤漆面板白边框的搭配白寞查,使得内饰整齐又不显得沉闷骗罚亢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袭。人机交互系统方面兢唐茎,V6菱仕Turbo车型并不占优势旗。   动力不错袍焕衔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汲糯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豢锨晨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绷节。这款车的低速扭矩较大廊,因此起步时非常容易觅。起步后唐窟,借助轻盈的车身矛巷峦,汽车随后的加速较为顺畅句罗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲤,这直接导致这款车的操控也是相对不错隆,在较为宽阔的路面上剂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黔,感觉很有信心宋洼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摔窍驴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的空绵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹈限绩,非常方便驾驶者进出浅,但打火时锨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憾惮队。 责任编辑靖羚划:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乾抠灿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位添递。之后的继任者是睿翼伦蛊舰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汀怠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疏凳匣,并更名为马自达6阿特兹芍响,而它是否能达到前辈的高度相县,让我们由内而外的体会一下喷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韦计逛,配合这两侧行车灯稠速白,看起来霸气十足秒,隐隐的透着一股子狠劲雀拉虹。图中这款车是2.0L的标准版劣恫孺,则采用了较为普通的卤素光源弊煞祁,科技感差了一点淌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯本,犀利感十足蝎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肯然,它不同于以往的两代马自达6彤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现割。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琼谭健,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洁烦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”童荣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饲,轴距为2830mm末芯,与进口版本相同揣。相比同级别其它几款日系车型彪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾美反隧,像是一滴在高速行进中的水滴表戊函,充满了流动感浓促撵。从后边仔细观察阿特兹的背部齐你痕,不难看出它还带着一点掀背的意思冻疟糖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冕,配合着双边单出的排气筒夺,更使整车的运动感一直延续到了尾部恒皮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)管杠箔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上材涛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浚宏深。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俄祟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逗熬,其它区域大多为硬塑料氛。由于没有太多的装饰件腹焙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价天。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汤蓝,它采用的是一块电阻屏魄,触控灵敏度还算令人满意欣,界面的科技感以及显示效果都很一般触抗灭,总体感觉更像是四视厩、五年前的产品痴,唯一的优点就是操作无任何难度刹秀,一看就会说费憾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秸纶,所以导航功能暂不能使用材。   进入车内稼斯磐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虐荒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿四棱菊,握感也很不错承录,由左至右打满需要2.5圈憨,比大多数车型略小颧秽唐。此外经,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片昧位唐,操作便利性良好淋涉,而且兼顾了驾驶乐趣得窖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色镭,但却一点不掉价吧翅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盛贺闺,其次它的表盘内圈采用了网格设计纲,多少有一些竞速的味道乌偏,再加上白色的指针以及简洁括、明快的字体副,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戌、平均时速拎、续航里程之外纺邯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP材涝爬。i-stop是马自达研发的自动启停技术氛蒜鲍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火急架。   除了i-stop赡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统卿绦。之前在新能源车型上比较常见极愤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鬼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于部苛,它是以电容取代传统的电池或电瓶氏揉,从而为车内的用电设备供电插,而非用于推动车辆前进层。   空调面板的样式不错荒,旋钮和显示屏都显得比较有质感卵内刹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子署雹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ち煌保好田。前后排座椅均采用了真皮包裹患,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次煽。   虽然阿特兹有着不错的轴距乱憋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峨肮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯健,而在后排却只有不到一拳的头部空间结挫郸。令人满意的是后排的腿部空间瞧,坐正以后不影响翘二郎腿邪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定荆玛托,不仅地板平整檄澜秘,而且行李箱有着不错的纵深盎幻,轻松放下高尔夫球包劫形悔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屁申,以及更换轮胎所需的各种工具廷绦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷翻手玻、双可变气门正时孟、凹顶活塞+米勒循环奔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术倡匈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炒钠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm飘图稗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庐侮,并带有换挡拨片汹唱,只可惜这款变速箱不带有S挡羔竟,对于主打运动的车型来说个遗憾访。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受式踢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娄,日常驾驶过程中谷,为节省燃油犁,变速箱会积极升挡亲篡,转速经常保持在1500rpm以下黎儒缕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黑倡读,因为这台变速箱的反应速度很快长敌,能够很好领会驾驶者意图深,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出颠。   阿特兹拥有良好的操控性呜沁苍,这首先要归功于发动机线性的动力输出丛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涝诺饺,而中后段又能够拥有很好的动力表现耪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻现。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妒诡,尽管反馈的路感一般粳猾跨,但指向足够精准检,能够给人很强的信心身鹊螺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协才蟹画,它的前后悬架初段偏软夺疟,能够很好地吸收路面的颠簸禄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膝。可喜的是悬架的后段韧性十足秋,不会让人感觉力不从心敲适想。最重要的是粹箍陡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薄,车头指向灵活呈,车尾循迹性出色镶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见滩驰草。   总结录幌: 对于马自达这款即将发布的新车舰邓滇,我只能用赞不绝口来形容萄筹慑,外观和驾驶感受都可以称为上等愤嚏羌。如果非要给这个车挑点毛病的话搜讽,就是在高手如林的中型车市场里僻硼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卞。所以如果你是“外貌协会”的成员娜,或者追求极致的驾驶感的话乱牢柔,那么你可以期待一下这款新车泄。 责任编辑鹊凌锨:赵春晓" "  KTM的X-BOW帅度佰,直译过来是十字弓摹惺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓣。实际上爆,这个模样怪异的小车粪桶,的确是火力十足牟挪,足到无论是在街道上还是赛道上比,它都可以轻易干掉一辆超级跑车魄缮。   先来说说KTM这个公司楞纤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂山,以生产越野车和跑车而闻名榷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烈,也许是工程师们精力太旺盛渺簇,亦或是身在奥地利这个地方扒立加,总会有些天马行空的想法募岭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吠蒜,去生产一些别的什么机动设备童揪。这几年酵,除了X-BOW矾阶暑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明德村僵,而且都有一个共同点——惊人且极端查士坊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疼、puristic(纯粹)啃伞、radical(激进)蔚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宛茸。另外还要多说一句湃妓犀,这家公司的口号是ready to race肠陈,时时刻刻都在准备一场竞技外寞。   KTM的CEO曾经承认携,他们希望使用21世纪的技术氛,发扬柯林·查普曼的理念草,打造一台新世纪的超级跑车忌。柯林·查普曼是谁到商乒?他是路特斯汽车的创始人酥,他说过最著名的一句话是罗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准持忻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的玛期粟,作为汽车工程师吕毛钠,他把全部精力都放在对性能练、操控和轻量化的极致追求上倘臂烤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刑苇圣,但跟进尝试者寥寥喀彭。看看路特斯汽车凄凉的经历翅巾搭,这其中的原因并不难理解鲁。我们很欣慰地看到狗,在新世纪千窍雀,KTM继承了这种理念川,并且做得更加激进乓萎。   其实X-BOW的理念很简单溪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铆老。碳纤维单壳体车身棠、全车碳纤维组件搜、水平推杆减振器仁,这些都是方程式赛车的标准配置购底。由于使用轻量化材料兰讽庐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)愁貌瓮。在高速行驶中毋钳,车辆的气动布局提供下压力浦腾掀,以此来提高抓地力和稳定性崎犯凑,这也是方程式赛车的特点碌覆蔚。和赛车唯一的区别苹妨磕,就是它有全套符合法规要求的灯光秆,以及一张副驾驶座椅拭围闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机视观,经过强化和升级后黄,动力达到300马力岸佩犬,和F3方程式赛车相当咯取,六速手动变速箱也是简单而纯粹韭维滑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枢容帽,我们不妨来看看推重比磊罚。X-BOWR大概是2.6千克/马力摧拍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹掏臧选,也就是说发动机需要负担的重量更少什铺,动力表现自然更强哥。   在踏入X-BOW车内的一刻陌,恭喜你惨,在旁人眼里督车困,你已经像是一个职业车手了楷。首先一只脚跨进驾驶舱膏晾贫,站稳后调整重心币,再把另一只脚迈进来蛾,双手找到合适的支撑点彤,将身体重量转移到双臂劝吓,身子瞬时下沉屠,把自己放在座椅里亢氛。来自RECARO的座椅是固定的捆井,完全不能调整逻蛊割,靠背角度略微向后倾斜美品虐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钳缴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置童龟。要完成这一系列动作般累,如果你是个长腿欧巴膝街,可能会轻松点孪。同样和方程式赛车一样冬毯痞,X-BOW采用快拆方向盘酞傲,在一定程度上提高了进出车的方便性礁戌,不过我觉得这个功能最主要的目的须擦脊,还是为了让它更接近赛车孪。绑上四点式安全带吞霸瘸,身体没有一丝活动空间骚躺棠,因为在碰撞的时候显谐,你不能指望安全气囊救你一命贡锭,唯一的方法离,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敌。   驾驶它奶托戏,你不需要有汽联颁发的运动执照戈溃,甚至不需要经过特别的训练痊咖项。只要你有合法的驾照咆,会熟练驾驶手动挡汽车玻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苔劳答。连离合器都很好掌控闹薄罐,甚至比驾驶EVO损、STI这种高性能运动房车还容易抛授编。你唯独需要的许,是练就一副有力的双臂既零遁,因为它完全没有转向助力仕糙殊,停在原地道,方向几乎是打不动的退。   由于场地的原因娇失评,试驾过程不是很尽兴开,并不能体验到X-BOW的全部性能弧。在狭小的环境中身,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展信,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乡杆酣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慨慌舰。因为使用水平推杆减振器檀糯,X-BOW的底盘可以尽可能的低镐,在转弯中几乎不会产生侧倾创茶脸。多连杆悬架结构稳定暮癌,可以减少轮胎不必要的运动和变化前,保证最佳的触地面积鞭,用尽每一分抓地力彼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霉缮鄙,这一切所产生的副作用褥,是你的身体要承受更高的横向重力缓瘟。   在视线上啊芯枢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巍巾辛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓶冷貌,以及转向时轮胎的变化歌。利用这个优势莎,你可以把车开得更加精准衡邦禾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙让糕届,这是任何房车都无法比拟的畏。不出个把小时碗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样软旱,高速掠过障碍物而毫发无损堑,那种险象环生的场面圭爸客,我相信其它车做不到兼饺能,这种乐趣和成就感砷冻,只有X-BOW能给你幻枚。   看到这儿捻,你可能觉得这台车并不难驯服啡棱,一切都很容易驼朗。没错钾妙里,X-BOW没有设置很高的上手门槛晤戮第,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涪勤替,但是它还有进阶的玩法便抖枚,这就需要很高的技术和技巧了混。首先久,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战伎赡,为了它的寿命拘瞳,好好训练跟趾动作吧挡雌。漂移庭沽绅?也没问题倦晒,在转弯时只要加大油门杯,车尾很容易就会滑动起来贰库。之后能不能画出一道完美的弧线岭断,就要看控制的技巧了变碍度。   除了以上这些探,我还有一个建议扭。置办一套合适的行头崔,至少也得有一个头盔和一副手套揣啃扦,这会使你看上去更像是职业车手激。当然暇了,作为一台可以合法上路的跑车岁啃,KTM也试着考虑过车主的感受敛,推出了一款GT车型饯际涩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃髓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沛烈猎。无论哪种装扮僚充魂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呢,在气势上就足以压倒一切猎告巨,而在性能上擒火赂,它也是所向披靡伤啸,精准堂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晴辛。虽然它可以以合法的身份上街绊撬,然而对一台Ready to race的准赛车错,街道并不是唯一且最佳的选择创,它最终的目的地浦,是要奔向一条真正的赛道督粒俱,在那里解开封咏铩,去赢得一场真正的胜利姬。   说到价钱邵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瘁钙,一点都不值双。那么辱首釜,如果说花135万哆技,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车发翅铰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟适,最大化的驾驶乐趣丛,并且还可以在公路上行驶卵弗瞳,这样是否物有所值侧书份?答案其实显而易见梯忱唯,值飘变辽,或者不值锻贡,取决于你是否真正热爱驾驶傅丁,热爱赛车运动跋。 责任编辑叙钞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悄,早已见怪不怪加。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辑,广汽丰田出品的YARiS L致炫滤狭,就是一款加长版的小型两厢车辣汤前,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志畏嫉尝。 知识普及篮:为何不叫“ 雅力士”了囱趟?   相信很多人都会有这样的疑问斥,从车尾的英文上来看孺前,YARiS的标识与上一代完全一致观,但多出“L”字母川睡酣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赋兢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菩导。全新YARiS通过变革性的设计伯、加大车内空间迸非膘、降低指导价虚狡,从而想抢夺A0级市场的份额曙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望校怯。不再使用“雅力士”的中文名称短,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痢。   外观哆围悍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痘恰尼,如果拥有一副出色的外观设计盖惫,那销量肯定低不了碌。广汽丰田的全新YARiS L致炫龚尉顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞧汰,能让更多的人接受孟。   =============分页符=============   原标题认稳标:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帮,所以在造型方面与海外车型有些差别挫俺戮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘿彻伎,“梯形大嘴”车头动感大气瓢洁,配合超长的轴距幢尽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耍扩。   =============分页符=============   原标题惧村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稿乓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缄镜,相信你会有两种感觉闯仇亩,第一蔽:中控台设计非常大气客剁似,和丰田系列的SUV车型风格一致孙沉淋。第二齿:超大空间啸辅森,后排空间完全比拼一般的A级轿车煤卧痪。   =============分页符=============   原标题圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猜缓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意韧堑景。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梁,但是空间方面完全越级的感觉炽,完全不比一般的A级车差奔浩胚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服遁。   =============分页符=============   原标题屏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾憋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笨桑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错返悍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿惶,中后段性能并不出色案聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敖貉,高速行驶油耗方面并不出色频媒设。   结 语   作为一款城市代步车型好狄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淌迸巩,外形方面就能征服不少年轻消费者浆。此外墨皮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一记嘿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缉闻,若果说美中不足的地方腾盯茄,那就是匹配的四速自动变速箱了疆寿。(韩威) 责任编辑兔透:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒燎眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迹坎?告诉你肉磺,这是真实存在的一辆直线加速赛车诞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车极残,基于2014道奇Dart车型割救,型号就叫做Dodge DartPro Stock琳。大概意思是“超级街车”庇。虽然只是称作“Pro”娇涣,但它的结构和普通街车已经截然不同太,一点点相似也仅限于外观上却坚。一个专门设计的底盘攀受聪,扣上一个类似“街车”的壳子守胖遍,除了好看以外诵艘瑞,也是为了让车子的空气动力学特性更好裳。除此以外惊删,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巨。   作为动力核心韦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晌饶。与常规的“以街车为基础改造”不同搭汤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吠莎。据厂家介绍脓舌鼓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时车,而极速则可以达到480公里/小时敢委成。   Mopar没有公布具体技术细节港堆臂,但是在上个月贸财祥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渐解淖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速堑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巫笆肠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力遂,它跑完402米还需要9.9秒妹末,而末端速度“仅有”235公里/小时氢墟腔。也就是如果两辆车进行一场比赛砷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候备,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眷贝逼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衬陶荡,当然也无法在普通街道上行驶默坟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采你岛。 责任编辑壬:赵春晓" "  4月11日筏痛十,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市醚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匠滥瞄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悔每。   4月的京郊春风和煦枯灰划,桃花盛开从,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窍锑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僚涂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚊泼风。   然而稍微有点遗憾的是哩需酶,由于相关环保政策逝票,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基解锤暑。   =============分页符=============   外观内饰吞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钳穷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埂笺,因为配置的原因壳画,柴油版在一些细节监瘁,如前格栅闺膝故、雾灯等处精简了镀铬装饰示立令。   另外冈唐怂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎报顷,规格为265/60 R18雾忱,采用双五辐样式诗虱拾,与高配车型的20寸轮毂有所区分帘舞。   外观上色,大切诺基给人的感觉就是硬朗摔煽枪、野性壬崇、豪放藩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驰,如果不是看到车尾的标识捶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版架。轮胎的使用与其它车型也是一样的粮叛。   =============分页符=============   内饰方面耿律输,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致许刻镁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丰妮,但是做工方面表现的比较细腻式。各个部位间的接缝十分均匀愤丸,内饰表面的反光也抑制得不错髓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渤裳璃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的澎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机携侍场。这台发动机由意大利VM公司制造獭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淳隘窟,国际知名度较高现嵌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下某,最大输出功率为243马力(179千瓦)限媳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米午。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乘纹捻,采用电子挡杆设计峦姜估,事实上骗范,在菲—克集团下的很多高档产品上纲蜜算,都采用了这样的档杆设计单凭市。   大切诺基是个分量十足的大家伙拒赫,体重高达2.4吨某。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时且,都让人觉得动力输出稍弱就肆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同壁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奔,这使得在实际驾驶过程中佳,柴油版大切提速很快糜,驾驶感受十分轻盈衫售须。   另外哇,发动机的噪声抑制也做得不错驾俏瘁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湍搜,但却绝非印象当中既侵,柴油发动机那种高振动辖、高噪声娜瑞馁,车内如“夜店”般的情况仓。   在打开ECO模式的情况下图棵,发动机的转速在1500rpm左右的时候溅,变速箱就会做出反应胁睫,升挡很积极垢实独。当车辆行驶到70km/h的时候蚀,变速箱便会将挡位升至最高挡蛇歇差,我们在城市中使用彼冠,第8挡也是可以使用的咆裴绢,并非摆设豹。如果关闭ECO模式需热骏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辣孤即,动力输出得到了一定的释放糕,当然孔,噪音也会随之有所提升蜜肝。   柴油大切的油门踏板很轻盈案,发动机对踏板所发出的信号反应很快烽胳查,但初段调校的有些过于灵敏了饰堕图,尤其是起步时邢绒瞄,轻踩油门搓,车身就会有向前窜动的感觉苏纫,想要平稳的起步还是有些难度么蚊,如果初段能调的沉一点工档渤,感觉会更好梢,驾驶者对动力的输出也更好掌控末惭桥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样录,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戮鹅艾,由于取消了空气悬架胖和帅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磁闭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欺察腹,分别为自动楞、沙地篮、雪地剿、泥地和岩石荆椭,这些模式都是通过旋钮进行操作的榷镀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择换边嘎。   此次试驾靛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捣,其中的体验环节有沙地虾、U型坑和炮弹坑三个环节才。在进入沙地之前聪戏砂,首先将车辆选择到沙地模式同,此时车身稳定系统自动关闭娇。由于没有空气悬架卯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了婚酿凸。   模式选择完毕之后挨撤,开始正式进入越野产地巨宝攘,在松软的沙地中黎,要保证车辆的行驶速度怪。在沙地中行走马零齐,轮胎出现轻微打滑是很正常的岭盆糯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔼怒,造成更大的麻烦冉。   在U型坑的环节拴谱埂,选择到岩石模式之后壁囱,分动箱启动扭矩放大挡回镣炯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甸,传递到车轮上的动力会更加强劲伯塑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倡。   炮弹坑对于车子本身来说诺竞,算是更具有难度的项目了蝎富汲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沪埔魂。对于大切来说耪,通过这样的测试还是比较轻松的绩。在模式选择上铰屋,我们依旧可以选择岩石模式瓤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沸,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝按篡,从而实现脱困屯让。   总体而言赊航,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氨晤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锤。在整个越野体验环节缅,对于动力的感受也是比较明显的淀偷牢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松八户垢,主要还要归功于这台柴油发动机储,低转速扭矩输出足够大荆外囊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松臣。 责任编辑盾逼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凳刮庆,以求为各位网友购车作为参考蚕蔡斤,本文我们继续进行颅蠢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)非戈,作为合资品牌的A0级三厢轿车惯缚,经济实用以及稳定这三点立市之本侍箱,谁展现得更好密,以下将逐一展开筋夺。 外观解读宛凰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中停瓤溉,这次“重生”抛开了以往的产品定位舒俄牟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕾动疟,接过老款颐达的市场后沤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腹。   刚刚完成了小改款的阳光瓢,2014款车型延续了前款的整体轮廓革,细节之处作出的调整蕾登,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸覆保。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型班,另外增加了反光镜转向灯患劳客、倒车雷达等外部配置喇几蹬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抚,但两车在细分定位上有所区分侨桥葱,新赛欧更经济莫狭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本认,两厢造型更具时尚特质茅锹韩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乏帕浦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恨醒,前脸处的线条切削更是全车最多之处广,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敌,三厢车型尾部中规中矩泻僚,采用常规一体灯罩的尾灯攀,正是这一产品区分的剪影睫。 看完两车的造型毕咸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现试哥尘。详见下表逆级房: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛇恨,您更看好谁揉?欢迎参与一下投票痘抄凳。   =============分页符=============   原标题煤免儒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比居诞泞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偶苟,各区域之间的串联均平滑带过杀,整体风格更注重功能性豪涎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能罐敢累,并尽可能带来更多储物空间危。   爱唯欧的内饰布局现代感十足黔遍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竿潦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表护,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛾桂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点康。   另外柔蓟截,随着车载多媒体系统的发展狄,触摸屏更多的被普及郡位,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕貌沛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能替,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圣。 配置对比惜闺骂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吨岗,仅供各位网友参考睬泰绅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钠莱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酵分:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度博催:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兜烧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示成虫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蹬柬及,而车身与轴距垛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吠宪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妙。   动力系统对比怖亢拳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面悸,阳光仅提供一款1.5L发动机忌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择献烘,同为四缸自然吸气版本暗,排量的不同即动力上的差距剑蚀队。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牢,具备重量上更轻的优势谩抄非。   两车的自动挡车型卯熄感,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱催疚亮,其平顺盲憨、重量轻及省油的特性瓢囤,同级别车型中具备一定的优势飞限。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勤磺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缚太挟,在挡位上优势明显甫廊,但其换档顿挫在车主之间常被提及涸独。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筏屠饭,外观上二者均具备典型的家族特质菱谰啦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面釜蔬玖。内饰布置阳光以实用为主霖粪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质旦毙美。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现复裴竞。综合本文所述瞎热,两款车型您更倾向于谁蒲配?欢迎参与以下投票铜。 责任编辑斗郴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车具祥棠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铃喀白,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了牟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坚汝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比授绢叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炮矛溪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荚盖煌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孺。也说明K3S试图走运动化的路线忍墨萌。   起亚全新K3S的长啡抬跺、宽烹漏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茫,而轴距更是达到了2700mm的水平瑞陀田,在同级别中也属于比较突出的成绩端,对空间方面肯定有着很大的帮助碍侩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练颠懒,车身线条也非常的流畅锻核舰,有着极强的运动感桂南泊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差都梆圃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别春秃爽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氛此哇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坎粹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绦免。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达豌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm尾冉韧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸿伐蓖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膏,加之降低的车身让骐达更加动感芳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沪竞磊。形状突兀但线条流畅的尾灯戊抛,红灯部分占据了大部分镐那,白光部分呈现斗勾状习散,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柑鳞凯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荒狸龟。能够有效帮助你快捷倒车燎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酚册录,因为外观好看主观影像比较大咀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铆触,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逞,基本沿用了现款K3的设计沙辛垛,提供全黑色翘挟、黑米色犬、黑棕色三种不同的内饰配色毁憾。做工和用料相对也比较不错瞪。内饰除了硬质塑料及软性材质外速究,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孙驾。   骐达的内饰设计线条非常流畅纪此眷,整体质感较旧款车型有所提升惹芯。内饰颜色采用黑色作为主色调栏,搭配银色饰板砷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壬迹,满足不同消费者的需求羡逆拟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备天霖,多功能真皮方向盘以及定速巡航献,从上面表格已经很清楚的告诉大家厦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仓幕、胎压监测等配置彩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粟俏乘,其中ESP葱肚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力母手扦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题导论痉。 =============分页符=============   原标题岸粱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700勒,整体乘坐空间相差得不太明显瓣茹邪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贿饥镣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碎,座椅表现方面K3S内部填充比较实羡棋细,对腰部支撑方面会比较到位项恕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赴酞,其座椅表现比较软穷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咸懒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啪厩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屉仕佃。在乘坐空间是差不多的眷匣,K3S座椅设置得相对硬朗炔晤畔,而骐达设置得相对舒适羞褥梨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扔堑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L枚卷屯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凑酪咸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扣谋翠,很好的满足不同需求的消费者骂捅眷。起亚K3S相比起来就显得配置较少同。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型为伪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渺,详细还需看我们评测所出信鼓外。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骑花,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求花。   点评技普蚕:随着两厢车被广大的消费者所接受脆皖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腑歉蹄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痘蠕,如果在这两款车选择其一的话补甲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素航。 责任编辑辟嘶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捕曹蒜,甚至有人无法确切的喊出它的名字焦常荒。其实这款车和我们并不陌生龄继,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似率乾陶。所以出镜率不高的标致4008冗船,确实具有太多不为人所知的身世禾滦,这使得我们有必要去了解一下这款车竟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路革漂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蹋鸽,呈现出风尚淖挥删、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感纫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吠裳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淖款,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鹿歧柒、科技的感觉蛊疚寄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm齿碳,轴距为2670mm剂潞瓜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犁导乘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕,所以在车身尺寸上它们相差不多懊恋。   从车身侧面来看斧舰笺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸些,整个车身也因此更加大气而富有力量感瀑。后排提供了私密玻璃谢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楔歌杀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扮换媒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靠龋。另外埂鲍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心传,尽管造型简单钳,但通过与腰线的巧妙衔接板添,使整个车身设计连为一体淘翘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膘黄,配合普利司通的225/55 R18轮胎弛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上儡,都具有不错的表现睛鳞。我想应该会有不少车友会非陈劾荩看重这双“大脚”卷汗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比客,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意括比罚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发冻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样揽嫉。不过标致4008在一些细节上却与之不同跨侯,譬如采用了大面积钢琴烤漆捷迫,辅以细节上的优化铂湾袜。   中控面板做工不错辞嚷纲,按键旋钮设计很精致犊瞄,且手感都较为出色痊闪寸。娱乐扩展功能也比较齐全察恐举,AUX评、USB以及12V电源都有装备奥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腾究,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鹤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错林,下面还有黑色钢琴漆点缀讣狼棋,凸显出了较强的质感滩阮何。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍连盟,若塑料饰板能换成金属材质的话来崔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桂。在转速表与车速表之间誓魏,我们看到了一块显示屏班秒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息莫朽辛。 在乘坐以及车内空间方面常棠蕾,标致4008秉承了家族在这方面的优势绞逢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巢。   后排座椅靠背很直接,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚏拒莎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酿闻,坐姿却让人觉得并不舒适痕廊呜。   标致4008的行李厢内部很平整峡捷,而且后排座椅可以4/6比例放倒肪。这样它的储物能力将会得到提升誓绅呢,对于搬运一些体积较大的物品扰收黑,可放倒的后排座椅显得实用髓。   =============分页符=============   在动力系统方面们,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扦扩橙,最大功率仅为150马力香旱,扭矩峰值198牛米滦皖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拒戚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涸攀。 全系搭配加了CVT无级变速箱菠散轮,具备手动换挡能力耙容。在实际道路行驶中道屯,CVT变速箱表现的非常平稳柑蒲郝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夸下,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尘实,却没有丝毫提速的感觉夹。不过较蔷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乓棱鲁,在平稳驾驶时超车变线很轻松程蛋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统律,2WD(前轮驱动)适合于城市行车山枫垦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菏傻然,前轮最多可分配85%的动力圭贯谴,后轮则可达到55%沫得儡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浆杆,可以应付雨雪卵疥、沙石和泥泞等路况霞瘸,也可以轻松面对普通的越野路段储。   标致4008并不属于难开的车型呸创盒,尽管车身较大骋暇盛,但是方向盘非常轻盈贯救,即便是女性驾驶也会非常从容蹄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淳读桓。   结语钠景弟:从市场战略上来看地嫡缴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型吝侍,4008不仅丰富了进口标致的产品线饥稿,也为消费者提供了更多的选择扁使镀。而从产品本身来看撮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枚,能很好的迎合中国消费者的审美滩。在驾驶方面妇,标致4008表现出非常舒适和安逸多,非常贴切城市SUV的特性龟。 责任编辑入使瀑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型美,自2011年上市以来凭借着动感的外观艘钱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涧吠,受到了许多二三线城市消费者的青睐虑搪雀。不到3年的时间清惰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怜奇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程铰渤恕,将在4月的北京车展上市苗岛酿,预计售价区间为6万-9万元采,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者螺将坝。下面就跟随我的镜头诗度,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袖团讥。   相关信息响浚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敛苗哗,2011年正式推出了首款车型宝骏630涉鸵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冬锨,结合上汽和通用的生产技术忍别,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逞馁公,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌共。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计混,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO叉,与进气格栅镶培寂、发动机舱盖形成盾形区域馁另,造就了独特的宝骏品牌DNA静燃伤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羡。从前脸上看钉徽,与宝骏630的设计保持了高度的一致景愤幻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稿赌朗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计俗蚊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苍娇党,颇显动感甩凤郎。   在车身尺寸方面粗,宝骏610的长为4401mm沧史辽、宽为1736mm烧驮绩、高为1462mm柑耸。由于与宝骏630车型同平台生产停,因此在轴距方面并没有变化凡啪德,依然是2640mm幌奈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐那诫浮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衬盒坛,尾部扰流板碍、包覆式的后风挡玻璃介垒当、硬朗行李舱的线条萄煞捌,颇具运动风吧孩。与此同时饥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雇寡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浑。   =============分页符=============   内饰方面樊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龋,方向盘搭配银色装饰条茄,整体风格偏运动告甫渺,带来不少新鲜感颧槐。此外败借,新车仪表盘也进行了全新搭配担单胖,采用双表盘设计搽杀囤,更符合当前年轻人取向捌琼秤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宽,提升档次的同时也带来的一份运动基因邪翱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘默偏俯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苫,LED组合仪表提升了整车的质感嗜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赴笨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域翱蛇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姆坞卜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹人,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面末律。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑟讨南,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹊蛔甩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谩茶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烦五,也可以按6/4放倒座椅鞍乓,放倒后容积可达到1300L臂。   =============分页符=============   在动力方面洛砂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毯,最大功率可达82kW刃,最大扭矩为146.5Nm衔,这款发动机也同样在630车型上使用皑诽。为了发挥出更好的动力性能褪普捞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器华吹脑,此外还配有5速手动变速器可以选择车。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锹缕记、君越划骂、君威等车型上报隋。   在整个实际驾驶过程中零铆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稻踌共。在1500-2000低转速时编许,所爆发出的动力输出还算尚可啡,油门响应比较直接甜。但是随着转速的提升锈漓脱,档位的提高幻泄佃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来怯。这种动力表现不温不火谜,但是足以应付城市道路使用沮怖屑。   相比于第一代自动变速器沏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蔚抡。只需稍微深踩一下疲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡雹竣,只不过由于排量的缘故了,推背感并不是很强烈喉绦报,且高转下的再加速能力也有些力不从心颗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逢,这也完全符合它的家用定位保桥抬。在经过颠簸路段以及减速带办蒙商,悬挂能很好的过滤掉颠簸感久,让驾乘更加舒适难。此外隙,在过弯时底盘也显得较为扎实釜恍。   结语难:宝骏610的家用车定位很准确菩咯,配置很务实箱傻链,储物空间多绩妮千,不过在用料和做工上还有待加强烤坎。不过动力系统方面确实不太给力鹊婪悍,最多可以说是开起来比较舒适互雀,这也比较符合它的定位剖惜。作为一个新品牌镐,宝骏还有很长的路要走骗,虽然已经走过4年多赋,推出了两款车型鼓级适,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寇菠,在自主家用车市场上打出一片天地来记拖,我们将拭目以待缔航毯。 责任编辑蔬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睛,大众展台上首发了2015款大众Jetta嫂滑。这款车在现款Jetta的基础上筹飞,针对外内设计细节进行了小幅修调缓挛,属于一次精修边幅的小改款花扣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整介,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夏。 全文总结帆:   对于这么一款外形细节有新意湃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta川柿拌,我们只希望它能尽快来到国内堂另颇,因为目前国内的速腾车型谈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玻垫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衔。 责任编辑嘉砰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域考虏粒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萍,深入布局蒙。其中包括类似上海大众新桑塔纳屯、一汽大众新捷达呕、斯柯达昕锐疟、以及再早之前的本田锋范碴、日产阳光等等潦菩。可以说熊夯,在这一细分级别陋,乱战才刚刚开始朗淳佰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茄淀藏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脖秆梆。反而厚重了不少挟撮权,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甲碎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱车。就前脸部分来说伎奉,整体样子是非常简洁的边绣俗,又有几分动感写,和标致其它车型相比是有些差别的桥。   侧面造型规规矩矩嗡存事,同样没有向前俯冲一样的姿势出现私,你会发现乐福背,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潦,但301更多的是安安分分的一种踏实感魏惮。其中牌膜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唤廓侈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痹,没有那么规规矩矩创奖提,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守断,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秦,这也是一项非常讨巧的设计靛。设计感油然而生镶,除此之外肌,车尾并没有多余的装饰物吓烤阔,简洁实用依旧是主要风格标。   本文导航" "斯柯达明锐蠢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车为草,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌救捍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哥辟憾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惕形,可能除了家族化的设计以外旱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诧。 虽然它采用了大众的MQB平台哀颧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甫寥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脓透巷,全新的家族化设计让它年轻了很多醒团圃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛搜,但是相比现款独漏窘,它的前脸更显稚嫩溪洞,也可能因为现款有些老气横秋吧紊。 车身尺寸方面嘘,它相比较现款有了一定的进步宦钦,内部空间方面自然也有了一定的进步罕道棋,在后面空间介绍上我会在进行阐述伸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7记瀑食,这也集中在细节设计方面请喉徊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搪,还有合理的镀铬装饰冲双,这也是新明锐年轻的一种标志花,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次收挨粒。" "  2014年4月16日婆段,全新英菲尼迪Q50正式上市矗哆,售价区间为32.58-54.98万元覆掏逢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型壬撵称,2.0T车型三季度到货然链枯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廖伸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乖。三车官方指导价格基本在42万元上下猛,具有一定代表性泥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袱热:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阿炒袭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骗捷膳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惠,车头造型极富攻击性横赏屠,侧身线条动感优美胁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叭驼翘。当然怒肆逆,它的进化不只是看起来那么简单凑纪,内功的修炼更让对手望尘莫及韭停蓄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的屠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闲淳鹤,而且大有愈演愈烈之风禽刷物,尾部设计很像自家的新5系咖狄,家族化设计不可避免然啪。即便是标准轴距版本闪饭,新3系的轴距还是达到了2810mm霉驮毒,比上一代有小幅增长世侮,再加上悬挂对舒适性的妥协递献,曾经犀利的3系已成过去毯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毛落蹄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的夏淖寞,那非雷克萨斯IS莫属了行。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象下,车头动感夸张夺,车尾简洁利落感,虽然有历史车系的影子贰啦,但这绝对是对精髓的传承和延续射。   本文导航" "  又到周末了驶,在大学破旧的宿舍里被昆撤,百无聊赖的仰躺在下铺上埃餐脱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驼,心中泛起阵阵遐想独怖柯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角姆,充满战斗气息的车身欧胳,都让我无法安然自卧嗓,打起精神吩,跑到隔壁楼的图书馆梢睛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潭侣欢。没错淑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我茅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心动蕊。但是们凡,今天要说的主角并非“兰博儿”捕,而是广汽本田第三代飞度梗瓤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车斤。   ?什么是边锋主义坞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁亟疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蒲低鸽,线条过渡果断哗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴党恰,包括讴歌品牌也大致如此桂。第三代飞度相比上面的两代秋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涣俗。车头部分比上一代更加动感渤哗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烂趁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啤。给我总的感觉是岛锨,车头的成功是线条运用的成功池靠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岗冬刨,从车头到车尾一气呵成拼孔,整体感和流线感非常强汉施黄。从某种角度讲捷纽藕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呕捞视。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谢坟杏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔬,但相比其它竞争对手镐玻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出獭武。   车尾的感觉并没有车头那么好鲍料帝,对于我来说撩艰沙,车尾的设计并不满意将。过度使用的镀铬饰条滔瘁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口低侣片。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复罐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斜,在纽约车展即将开幕之际捆,路虎发布全新发现Vision概念车喇吭饲,配备多种新功能波钉,智能玻璃实现透明引擎盖骋稗,座椅灵活变换可实现共四种模式窝仆,包括远程腋『嘈眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形示谁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秃瘁抽,第一款路虎发现诞生于25年前刻写,全新发现系列定位于“休闲”把伸让,总计拥有四款新车鸽炭未。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浇,多功能配置晤开隋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柯布,其中包括远距离壹话垢龋控点,智能玻璃等叙虽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景取。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示莽的嫂,“新车现代化的敢,切题的设磁,并引人入胜的设计两凰,是发现车型发生的重要转变实。”" "  [汽车之家设计] 2013年羌提胁,我去过一次柳州毙,那次辖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹲,当时玫桓,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛊蓄素,时隔一年憾,这家公司有了新动作斑力贪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市新催。官方表示梯顶笔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摄矾刷。   事实上孺玫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捣盆冒,那时碾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶椽痕耻,为了配合厂商对车型做好保密工作倾酸,当时我们也并没有拍摄相关的图片违鸵房。掐指一算玻木挡,当时托猴惋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妨荡,在聊到这个话题时筒,项目负责人也表示疼,整个团队在这期间做了很多的工作高软捞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性璃弦,即便有着此前宝骏630的经验桶播狡,但对于一款新产品而言倘犬,整个团队仍旧不敢怠慢逻泥孔。   为什么要推出一款两厢车化诚?   新品牌诞生初期姬,单一的产品有助于更好的把控产品质量须蛋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑五,从而将其转化为品牌价值时相猛,在品牌得到一定认可的前提下豢钩,适当拓宽产品线摔响倾,无论是对品牌换附,还是对市场而言都有着积极的一面熄看。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颈捆捞,较为官方的说法是“以市场为导向”脊,不过在我看来李凛袍,这仅是一方面琶,在有了以上需求的前提下锻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡立,于是才有了这个方案仙绅届,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外莲好,车辆的动力系统卯端、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整顺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怯瞧,无疑是一个两全的方案骗。   两厢车在定位上有什么不同吗夏梢?   简单来说嫂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物来竞禽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谱呸透,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可袱。相比之下俺圭锑,因车身结构缘故陋锋沏,车侧和车尾的造型变化较大咯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撇趣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坊,印象中烧氏米,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车誊吩,有些时候阿楔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垢。当然堵陵芦,每个厂商都有自己的想法匈蛙,这种实用主义并不是坏事拘黎,毕竟耻闹废,车是用来开的腐,把主要精力投放产品稳定性方面漏腔胶,对打造一个大众品牌或许更为重要嫩矩厂。   在造型设计方面蔼共拎,除了已经固定下来的设计元素外堂奇舜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肃缕。对于镀铬饰条的理解见仁见智黔,然而刀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”练遣懂,正是在这种需求的推动下容,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场巳白。   察觉到这一现象后疟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枚,显然链,一味的添加装饰条并不合适皇柬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烹。一般情况下葱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区掇手方,除此之外蔬性,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豆,在设计师看来搭婆嗜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侧多罢,我还不曾有过近身接触唤绢擂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知城怠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线李,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统断辉。或许这么长的一串文字来的有些陌生船,简单讲胆瓶汇,它就是在航空航天器上使用的转向技术孔枯肝。我们将就驾驶者最关心的方面双,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杠省。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陕坍,人机交互系统的先进等等固嗓曝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雄幸夹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主噬然,不难想象Q50的出色释吝甜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虱,同样蝗逼使,作为宝马1系的车主肠垃酬,对于操控的追求反衬出Q50的优异颠妻蜕。而剥离开车身的种种括汹,他们共同的认同就在于这三个字母赁:DAS   【什么是DAS坏急?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘦恒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一势八砂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惭矗捎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史评袒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型课拎。   【DAS工作原理是什么沏信?】   车辆转向时妈酸送,不再依靠传统的机械连接歌颊料,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揩,根据行驶路况和方向盘转动力度函,速度进行综合计算陡嘘,从而指挥转向电机机构实现转向帝冀拢。   三个ECU属于并联关系崎貌广,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骨、方向盘报、右前轮)眷么,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活库免第,恢复至传统的机械传动转向模式痴仙,确保万无一失穿吠秦。但在正常情况下柯鹃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魔缮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芦。   【DAS汽车的优势豆?】   操控性穷跋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捂洗缔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疲暴莲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况攘驮,享受更多驾驶乐趣绩响确。   【为什么线控转向比传统转向快媒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓖燎。整个系统中没有橡胶衬套收,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磕诫昏,因此首先从内部减少“延迟”溅。   【DAS对过弯的影响惦柬锹?】   转向相应得到改善龚卤。传统转向系统讣,在接近弯道时份截,驾驶者需要提前做出转向动作容簿,否则汽车无法实现平稳转向蒲硼猛。而采用了线控主动转向DAS系统项略礁,通过消除内部的转向延迟铅氦拖,减少了预先动作的必要屡鲸,实现更灵活的转向诡撼胺。而驾驶的感受将更加直接才,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力存,毫无延迟表订红。   【转向系统也能够减少疲劳黎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感达惩,因此从另一个角度提升了安全办荆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤ニ吖А)干乾,12款参与测试的车型中伺寂,在定速140km/h的巡航测试中社缚品,平均修正次数氮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍素苦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点信。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骨卢素?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表讨割:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞬悲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目少内,而对于传统车型即廖盟,这一选项代表着发动机匙、油门踏板粮、悬挂阻尼欧崇雌、刹车响应等等方面的细微调整湾,而由于配备了DAS嘉锯,英菲尼迪在模式选择上库弊,更进一步的调整了一系列的功能糜郡疵,如僻拈捷:主动声音控制系统妓笺、线控主动转向DAS匡羚、主动车道控制和主动循寂榇控制系统ATC等等的设定版。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镣椒科?】   通过上面的简单问答腔焚,我想我们已经熟知了DAS系统宽,在响应更快剿,相比机械系统更便于维护剂,节约成本酚,减轻重量等多个方面都硕果累累醒纷。而任何事物都是双刃剑镐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尝幢脊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辽糠氓,他的解释既简单隆,又复杂蜜肖,背后掩藏着十年之久的不断试验鞋淳饶,推理湘,再试验的科研过程渴缅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力取。而这些内容无法用数据体现铅,还是按下点火开关吧冷醛临。   本文导航" "   《极速60秒》蕾纽堪、《死亡飞车》闪须、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帅,让车迷们大呼过瘾喝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甜避。另一方面撬幢昏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陷,但开在路上肯定是最牛X逞本,最有回头率的蒙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彭饭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叼酷天、“真NB”这样的感叹苹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别够考,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贡陕廉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服常芦矩。    作为最具代表性的美系车型芯荷稼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吐衰婪,五代车型熠熠生辉誓韧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铆刷蜂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茂霉,主要原因是新一代车型不够“MAN”颂墒,缺少了野马的一贯的风格侧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胶。 什么是肌肉车慌硅诲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车混驴局。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逃涉、具有强劲马力奖互、外形富有肌肉感的美式跑车锣氓享。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酵镭钾,例如雪佛兰科迈罗难疥括、道奇蝰蛇蹬、道奇战马痢冷逼,还有就是本篇文章的主角福特野马独。不过这些都是字面上的解释汗屠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义襄毯笔。什么是肌肉车偷诞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解欠侥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狼,科尼赛克Agera帮沃双、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘉瓷糯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别处瓤。但实际上并非如此羌,凭借自身出众的一面归,福特野马在众多超跑中脱颖而出浇,成为闪亮的主角橇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车加蕊模,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炯操,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统檄辽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讽开擒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影城,野马还是地道的童星出道!是的巫,早在1964年刚刚诞生之际敞,它就被搬上电影银幕莽熊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》景盲洗,也许大家有些陌生饯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品偏。在过去50年里存春刷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角邵氛笛。    无论是哪一年代的野马邯,但凡出现在电影中犯痪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球黔镰脊。衬托主角的英雄气概或是独当一面碾荤篮,野马都游刃有余师隙娘。在近期上映的《极品飞车》中凑仇,野马更是作为整个剧情的主要线索具,陪伴主角经历了人生的起伏陷杯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的料,五门版的三款车型——耀真煌舞陡、耀享媒匡、耀动分别为52.8万抠频、57.8万侣肉蛾、62.8万抚搓含。另外还有只发售500台的限量版阜,价格66.6万元陇蓝蹿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涤棺收,只是在色彩搭配上带来更多选择底,车型配置也更合理半灵荒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慰东普,并且通过优化四驱系统犬疏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梗。揽胜极光一直被认为是外观控煎欠,但作为路虎车型翔策复,它也有着同级一流的越野性能恕逛蕊。这是款长着女神模样们,也有着女汉子般坚韧的车试祥胎。 外观牟市遣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹄,所以不仅长宽高没有变媳嗓,造型设计也和现在基本一致稀鲜涤。设计师只对一个细节进行了修改杏,就是后视镜侠绰湃。新款车型后视镜造型整体感强擎,与车身有更好搭配效果锌蕊庞。除此之外掣,极光传承自揽胜的城堡式车身堕兽恭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湿妹。虽然极光已经上市有3年时间兑氨,但时尚感丝毫不减份。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锈奶斜,极光有自适应LED氙气大灯鸥、全景天窗等配置案醚辖,兼顾时尚与实用性媒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哦哪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰崇锭蔽,前后保险杠尺寸更大烁。另外凯翻墟,2014款极光提供了11种车身颜色平摊胳,消费者有更多选择炬膊鸵。    另外竿舒,外观细节上能看到的摄像头和雷达趴汝,是为了实现自适应巡航荡弊慨、自动泊车烁、360度倒车影像等功能老庭竭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能把,既可以设定与前车距离或行驶速度妻到蔡,当系统计算出正面碰撞无法避免畔,会释放最大制动力降低冲击速度弯舒胸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奢蹄,实用性得到提升技。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涪,并不是说女性不能开呵剂,反正我问过数个女性朋友牌烹拢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侯世妇,完全不是自己的菜伪限罗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断群瑰,所以我觉得这样描述更加准确纤虾:这是一款为男人及女汉子准备的车狈危全。不是说它不好斯,事实上野帝的特点非常鲜明菊,优点也特别多哦程,但如果真的不能欣赏野帝的外形非,那么它的优点再多也是白搭遣。好了蔼,说的够清楚了事孰,男性用户请继续看下去陈脆,女性用户请酌情选择膳害。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版粒,也就是售价24.18万的最顶配版本怖龄。配置非常丰富貉,但较高的售价容易让消费者望而却步熄咐,毕竟男人也不是那么好忽悠的袍捆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绊堡。不过既然我们测试的是高配版本苦横衔,就来看看这款车慨税森,按照惯例溯磊,还是从野帝的外型设计开始手漏井。   ● 外观模:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烹纠斗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裤惮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乔焦,野帝这种偏向硬派和复古的造型截剑伺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同墟揭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扮览,这对于野帝来说无疑是个劣势凛尼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溉匙,国内汽车消费更是以大为美乌安,野帝国产后尽管已经有所加长佰宏,不过还是给人感觉不大狸锹牢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的撼识闺,带自动点亮功能的氙气大灯澈、大灯清洗功能啡提、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备措。日间行车灯采用光带造型椒侗肋,并集成在前大灯组内瘫暮恼,样式比较简单竭烷,辨识度还是比较高的甜。   尽管车身长度不算长碳订,但野帝的高度还是比较高的喝,一方面是车身设计的就比较高大尘歪,另一方面也是因为底盘较高片洪努,悬架行程比较长弥蘑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm视,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侈轻季。   后保险杠设计的比较厚实谎瘸镜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仍盾纲,也是为什么我们说它更适合男性车主漆。倒车雷达是全系标配腥,不过倒车影像和自动泊车是选配涵哺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凭惨。   需要说明的是箱钠,按照官方参数配置表弹核咐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蔽,不过这台车并没有装配后挂式备胎触,4S店解释说是同样是野驱版贪逆,有的车有后挂式备胎挛库,有的车没有班娘填,如果不要后挂式备胎形黔,可以减6000元竿换缺。   十辐立体式轮圈商期,样式符合野帝的整体风格痹陵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎逛父,规格225/50 R17樊胺。这款轮胎算是一个折中方案汗,整体表现比较中庸售盗补,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丁喝遂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郴。" "  2006年始嘉斑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸵,没一年锰惫姐,这个品牌都在刷新着销售纪录荤长狼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局画具。2014年湍邪了,新的产品问世兴衔,这一次它不再效仿苹、跟随祈慰,而是独步青云挤贪荣。   在过去的几年里蔽泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈蚀、豪华为主要核心盲,由于旗下车型均以大排量为主仑牟,并在操控性方面有所见地浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牧。作为一个初来乍到的年轻品牌甲酗镶,每一步的迈出都显得格外小心池报颧,在保证动力性优势的前提下参寥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拷,原因很简单阮抢泪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痊,也就是不同于别人的卖点察。   在同级对手们相继更新产品的时候闯,英菲尼迪一方显得格外冷静席绰假,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拉,好在当它真正来临之时蚀,并没有让大家失望课,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼道撩。   在介绍这款新产品前男律,我想我很有必要做个说明穆皆,Q50实为G系列的换代产品倘,在2013年度私矾丝,英菲尼迪旗下车型根据轿车提玖暖、SUV采用了全新命名冗聪,即轿车使用Q字母交,SUV使用QX字母汗蓬,后续数字分别代表车型算扑,这样做有利于车型之间的关联度山。   2013年烹,我的同事在经历了12个小时的飞行后史娇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弊耪,在回国后的闲聊中复桃拳,他的目光坚毅钩,言语中难掩一丝激动猩,当然他对这款车的最终评价很高俯冲,抱着这股期盼耐,我们今天找来这款车佛,一同来寻味我同事当时的所感颊妹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啦沮,所以厂商提供的测试车依然为美规版扔,所以动力搞场、底盘的调校灿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同掳武,但整体设计与科技性不会有任何出入豌播另,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说艰篮胺,也算是足以解渴了俩日。   对于设计语言四个字来说词半半,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迟默混,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恭,有时我甚至会想抬推,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竟?正因设计团队的不懈努力溃厕灿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恰挫攀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓢。   低矮的车身浑桑舱,流线的车顶襄诗回,都是上代所传承下来的精髓贝凳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷吉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱,这与宝马3系的水平相当究伪,优于奥迪A4L趁、奔驰C级等产品分,别小看这一举措岔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性四灿号。   对于轮毂轮胎的配备上无,英菲尼迪从不走低调的路线论,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平推竣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坚掠肮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栓。   本文导航" "  2006年始连沫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荚臀贝,没一年讣,这个品牌都在刷新着销售纪录科蔡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局献涣梨。2014年掸,新的产品问世菲,这一次它不再效仿帛、跟随酬微搓,而是独步青云刨玻。   在过去的几年里裂馈泵,英菲尼迪的品牌推广是以设计伞圃百、豪华为主要核心功想譬,由于旗下车型均以大排量为主氨,并在操控性方面有所见地冉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手认漠溉。作为一个初来乍到的年轻品牌滩矢型,每一步的迈出都显得格外小心魂谱韭,在保证动力性优势的前提下慧赐漂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犊柿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椭市,原因很简单夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辱,也就是不同于别人的卖点辟汰涂。   在同级对手们相继更新产品的时候乘花,英菲尼迪一方显得格外冷静热良,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度套秦姓,好在当它真正来临之时冷害虱,并没有让大家失望巧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼测辞。   在介绍这款新产品前妥尾帅,我想我很有必要做个说明茅,Q50实为G系列的换代产品慌菜,在2013年度矫斤,英菲尼迪旗下车型根据轿车猛拍、SUV采用了全新命名显,即轿车使用Q字母趴诚欧,SUV使用QX字母肛,后续数字分别代表车型操墩斑,这样做有利于车型之间的关联度典。   2013年拭详,我的同事在经历了12个小时的飞行后江,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稻卧签,在回国后的闲聊中耸尽,他的目光坚毅骏,言语中难掩一丝激动青密撬,当然他对这款车的最终评价很高慷塘,抱着这股期盼趟,我们今天找来这款车继赊,一同来寻味我同事当时的所感兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陛,所以厂商提供的测试车依然为美规版醒,所以动力坊毒、底盘的调校膛经掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辽讲,但整体设计与科技性不会有任何出入辟俯愧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勃暇,也算是足以解渴了赌旅颂。   对于设计语言四个字来说谰俺咯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恕汤沮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽,有时我甚至会想未缴韦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜗沦郡?正因设计团队的不懈努力匣诚呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表维峦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忿练。   低矮的车身驼搬,流线的车顶罕,都是上代所传承下来的精髓拼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篮风,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壁,这与宝马3系的水平相当统思玫,优于奥迪A4L耿江绣、奔驰C级等产品碱辑,别小看这一举措隧竟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性连伟。   对于轮毂轮胎的配备上聪,英菲尼迪从不走低调的路线痪跨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恼伟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箩樊交。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首偏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恢磋投、陆风X5青酷、全球鹰GX7佃罢,但依然无法撼动它的地位手搏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辜凛供,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畅,它就是CS75究,来自长安汽车评焚。   在众多国内车企中逢,长安汽车拥有较早的造车历史随皮,并且对越野车的制造要追溯到1958年弯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佩衬砂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面固翔辽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗽苗翰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肩挤。   在对长安历史阐述过后绕票,这款新产品更是令人期待躺净罢。在2013年9月唐钨芥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啤呵效,一经面世便引来了无数人的驻足达蕊淌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暇心,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砂售,诸多细节上的体现播队,可以看到与时代的接轨浚髓,说实话炒,即便与合资品牌相比娄痛戚,它的设计也毫不逊色短。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兑婚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姬蹬,在首次无伪谍照曝光过后藩缄忱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手躬赌咐。从车身尺寸上来看簿夹挂,CS75在长度与轴距上的优势突出上侵疮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诬快。在设计上诬宦,侧车身的视觉冲击力有所削弱七捅峰,平和的线条增加了些许稳重感眉,而在配置方面绝不含糊伙士,右侧后视镜配备摄像头杭,为泊车提供了更安全的保障拟,此外17寸轮毂的注入颧斡,也为整车视觉性增加了不少好评分画斥。   车尾的造型体现了丰富的层次感某究邦,使其得以回归至前脸的感觉凸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箔。此外籍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镰捷繁,可以看出CS75在配置方面的丰富性特拟。   本文导航" "  上半期娶,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况熔快帘,不同的设计倾向与不同的品牌定位渺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蘑晒搬。在“下半场”的对决中岛肺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逛茬乳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脱碾卞。   点击阅读叉菇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纺郎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轨活,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茶电籍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乌蓝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胆案挤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐停卷,以应付那些五口之家出行的需求拐。行李箱空间的比较羌难涤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下翱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱擞,或者带孩子出行时诉容,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品龋槐临。行李箱内是否配备12V电源接口坚绊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱才咳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怯卉。   ·模特A(不戴眼镜)身高芍:170cm 体重抛莲驶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高该辖苹:175cm 体重枫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地律桔店,长安福特此次也算酝酿已久了苟,可以说即将推出的翼虎鳖誓,每个人都能从中找到自己心仪之处该浆量,例如极具冲击力的外形靠难、科技感突出的SYNC系统人、人性化的内饰细节设计毁、又或是强大的日常实用性栋,这次镭劳乳,同级对手们真的要小心应对了鞭扒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捶牛瞳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点疥湘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抛浮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愤戳慷。显然橙日邦,在错失2013年的发展大好时机后姐扛级,要是能够抓住2014年这个关键的时间点席瞪爽,其实也能够走在大部队的前列萎较。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段白,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多危。眼前一遍利好娩录,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谩拘、雪佛兰TRAX乡特,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位户葱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唉廷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撼部,至今我们还没有看到实车漂。从目前的情况来看坎艇残,它们很快就会来到我们的身边哄。正是这个原因康庇,在日内瓦车展媒体报道结束后舍,我们并没有着急回国蒂粪挨,而是完成了几款车型的海外试驾伴、测试和静态对比的素材搜集弘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目函怕。   看到这里参,或许你会产生疑问即香刮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纠啡埔?坦白地说卑闲怂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攀沥外:1.它们必定会国产并且在国内销售返烷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廷九,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惮,只是一些细节针对本土化进行了改造抬嘶,但外观内饰设计帕射、车内做工僳、人性化杀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峡。综合上述所言刀孟小,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义射菱翔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谴款编,感兴趣的不妨继续看下去沮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媳痛此,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乔赔违。例如CX-5常渭、ATENZA阿特兹伪镣嫩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉琼。最重要的是粟济惶,它们不仅有所创新聚搅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腥纷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谭裙,再到如今的Axela昂克赛拉藕松,马自达3已经历经三代车型的演变陈。据长安马自达相关人员介绍欣既补,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)熬锨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吧歼巍。它的眼神更加犀利脓哪寞,车身线条更为动感浓伙妨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鞘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连许,犹如猎豹面部独有的黑纹标识激,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子受密氢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恒输襄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脆夏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抹馈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矗华。另外帅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神念朗。据厂家人员介绍纳设,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层搓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蕉恭曙,使它的整体视觉感受类似红酒一般品低。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋晖罡牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勉扰们,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轿咳,两款车的轴距同为2700mm采膊。相比同级别其它车型猛娥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥合汀,不过轮圈的造型稍显普通花,不够运动痊技。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸥,规格215/45 R18午,抓地力表现不错骋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悸跑,规格只有T125/80 R16弗。   尾部的设计不算惊艳患讥授,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矩解驾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茹柯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计童亩迪,这在同级别可是十分少见的绣。" "  说起海马福美来嫩陪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啤绷,转眼十几年过去煽浚琳,福美来已经迎来了它的第四代车型酿叫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虏驶败。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芳呢寇,新一代福美来M5采用全新平台打造敖庐,不论外观还是内饰犀隶天,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掳。在此之前标兑铃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析少疯鹅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型位,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧副窗尘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辰擒懂,宽大的直瀑式进气格栅惺,大面积银色镀铬扩,符合国人审美径。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叙,腰线采用分段式设计林,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰督。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玛挥,凸显运动感尽惨。但只有左侧为真排气口围,右侧仅作为装饰欢浦。" "  对于中国汽车市场来说卜,凯迪拉克属于一个后来者爱畏,当然这指的是豪华车市场酗绷孺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喊,那可真要拿出点真本事忿。凯迪拉克也明白这一点寞禾葱,去年就将全新车型XTS进行了国产梆常卢,并且上市销售蹦,销量也是比较乐观的膳寂炔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里间拿单,无论是配置上还是动力以及外观设计上香娟,至少能让大部分潜在的消费者接受开逆腹,这确实不是一件容易的事情慕穗。于是冈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刑杉,对动力和安全系统进行了升级欠革饱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陡假录,仅有一款36S铂金版课,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锣渡舵。   2014款XTS 28T铂金版外观戳然册:外观延续36S铂金版的设计入糖哩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乌擂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅达创坦,在其他方面则没有做改动煎毋淑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子荡含,没有做太大的变化艰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上父。   XTS是一款善于运用灯光的车烫小,它将大量LED元素装备在车身各个部位磨潜挡,正是这些时尚元素的出现兜集,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸么绩轻,获得了更出色的细节表现力痴。这些称不上优势的细节表述灸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼻攫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示竟。尾灯依旧是LED垂直式的造型奈赊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懒绞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脐宋赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碧绕。早在上世纪五六十年代汾狈晃,Citro?nDS就用上了可变悬架四瞥起、随动大灯挂蛙、转向助力功涩仑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裤,加上极为飘逸的车身设计胸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邵北。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赔,2011年长安标致雪铁龙成立皖,到今天我们测试全新DS 5LS蔬虑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哭,音译的中文品牌名念起来很接地气隋甸掠:长安谛艾仕钩眉蠢,有股莫名的喜感棚嘛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器途,是台正儿八经的三厢车黑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妥恭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廉脯炮。如今敦,马自达6已经发展到了第三代躺痰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魔酱,它的名字叫做暮参涪:ATENZA唾。之前我们已经解读过进口版本洁爸量,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力樊溅闺,这一次排量可不仅仅只有2.0L砰皑,还有更加令人期待的2.5L岭歼。   注不攻:此次测试中乡期鸥,红色车型排量为2.0L缔系啥,黑色车型排量为2.5L匆陵。国产ATENZA目前还未上市惋,此次测试为抢先测试庙无,车型为试装车丘。   截止到发稿时善,官方宣布垫衰棋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发某,上半年上市销售沧兜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忌并,我们还是先来聊聊外观熄。相比进口ATENZA行堂,国产版本在外观上基本没有变化隆抄浇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狠界渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注测腥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞍募。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里麻陡,“下”这个字可意为“以后的”滩垄,用来表示那些目前还没发生的拒、未来也不一定发生的事情肖。比如有人说“下次请你吃饭”儡持,谁知道是不是真的!同理取低报,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”让剂琉,实际上暗藏了一些不确定性此虐:它能引领未来汽车的发展趋势蜜殿疏?或者只是一句空泛的口号裸说郊?这是我最关注的问题尸咐魏。   当然也会有人更在意其它方面塑肯,比如外观内饰和空间等等艘滩胸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焚,本篇文章的最后也会提到搂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暮波届。   关于下一代城市SUV的概念委庐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磕痢。在他们眼里紊,很多城市SUV都太“娘”了芹凶,连个小土坡都爬不上去怎么行活付瘦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱桨物。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掳、勇于冒险的心没沏牡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敢萎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粒鸥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多魂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拉斯范,它能够去接受户外的挑战铰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掠被界。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弥关酿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泉,目前主打3.0L排量的三款车型菠靡潮,都搭载三菱第二代超选四驱系统会喝摧,售价39.8-45.3万元氖辈良,最高配的精英超越版多了后差速器锁止脊彻内,还有一个最简单区分方式虐奶,只有精英超越版才标配后拖车钩没柿差。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史刚喇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苫,陆续又在第三代(V73写痪萌、V77等)和第四代(V93笔犁、V87喇弄、 V97等)等车型上装备媳可,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皋钦、四代帕杰罗)钾竭,现在销售的为第四代帕杰罗损。   如果单从分动器的挡位看奠蓖恼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲁幻峭,拥有2H跑桥摹、4H鹊、 4HLC该、4LLC四个挡位晨木,在后两种模式下傅吝,中央限滑差速器LSD被锁定憋旅,为四轮提供均匀的驱动力怠究。不过值得注意的是画淀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锻鳞掠,前纪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谐蛔呸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式示首,正是这样的全路况实用性浪,才被成为超选四驱系统趁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹄祭借,可以在2H教鹊仕、4H挡位间随意切换贰穷备,当处于4H位置时茫踩姜,它相当于一台全时四驱车型鄙,可以提供更好的抓地力和驱动力矮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苗鲜琳,而处于2H位置时爬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拣,不过这样一个大家伙油耗不会太低岭徐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗届唾恍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝触眉,4HLC模式时郊畅唱,中央差速器锁止嫌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时换随,不但锁止了中央差速器溜,还拥有更大的扭矩输出懦,此挡位的传动比为1.9:1谷,扭矩被放大1.9倍瀑花,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猩了涛,4LLc就能派上用场匈坎。在车内毕捕,仪表板的中央会显示当前驱动形式衔腿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换高魂度,并随时了解到现在所处的驱动模式芹铰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)那垃,应付一般路况毫无问题口惯蹈,但如果长时间处于极端情况下纹光勃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱共衡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赐身瓣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试泄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纬屠拈,同时也提升了整个历险过程的安全性兰,因此光有一颗狂野的心还不行林刀去,还有选择一个可靠的伙伴采。 责任编辑虏腻舅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品材犬贩,已经上市四年了受,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捕茹辨,跟老款福美来相比档次感明显提升骂桔肝。除了看得见的设计差别堡,福美来M5在配置狠环、空间方面也有不小的提升小赖怂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瀑宦,1.6L车型会先期上市畔纬感,后续还会有1.5T车型推出读。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潍耗浪,其中手动挡共有6款腺,自动挡3款埂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祷饺排,厂家介绍说叫旗舰版胃耽恒。由于厂家没有提供参数配置表堪偷山,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磁班,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卿襄。 ● 外观幢洛辞:中网造型似君威卤菜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凭承,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泉,尤其是车身长度然眠杭,福美来M5达到4698mm韧蠕脓,超越绝大数同级车的车身长度奖堵返。跟老款福美来相比喀,福美来M5的车长斡、车宽和轴距都稍稍增加一些扳匠,而高度降低了3mm晨。   因为长度和宽度有明显提升青彩蟹,高度基本不变涣素色,车头设计的比较厚实菇圣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的燃龄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网九,格栅同样采用镀铬装饰廓污,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湘退柯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现簿晃,老款福美来就已经开始采用情,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宽。中网轮廓稍有些不同白,老款福美来的中网较矮冲外,而福美来M5的中网稍高容舵旅,看起来更加厚重许。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陡。除入门级车型外尖,其他版本车型都配备了自动大灯虐醇为,这点还是比较厚道的理橙恰,老款福美来全系没有配备自动大灯勉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔俺秆恋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜团付。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呜,能明显提升辨识度韭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煤恐际,是2007年买的珐卤,到今天行驶了9.7万公里左右伟认。日常使用中油耗7-8升/百公里狙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪疽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凑棺许,第一就是便宜宫,全算下来8万;第二就是配置高踌伪碎,07年8万带皮革座椅匠辩、天窗膳憾、自动大灯和倒车雷达的车不多乘赂,而且空间也算说得过去棘氦吝,总的来讲这款车符合预期膜,坊间说F3小毛病多耪痪,不知道是批次问题还是命好递,我家这辆倒是没什么事儿尼。新F3于今天上市渺,领导说我算车主祷,于是我就来了亩授。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧克俱切,聊聊老款在使用中的各种感觉风饶。   ●动力及悬架芳攫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱说褂,动力够用疯壳,只是起步比较肉骄,1挡和2挡齿比跨度偏大酿,走起来后挂入2挡转速掉的太多逢闺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狡。   油耗日常市里开7-8升/百公里孤揉聊,还算满意雀廉。悬架初段有些生硬哆请,通过连续坑洼路面时整体性不是很好停,对于颠簸的过滤一般懈臼你,后段软旱宏,拐弯时车身倾斜大酷逞攫。总的来说算是个合格的入门级家用车粹。   ●配置及人性化设计锌:   比亚迪一直走高配低价的路线联旗,配置丰富娟炒,前面说过嘉,皮革座椅炮、天窗宪冗粳、自动大灯和倒车雷达都有所配备硼鹤步,另外串狸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罗勘,虽然不好看康赐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的镐缄肃。没有行车电脑显示屏镰屯旅,无法了解平均油耗胺适豁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤老鲤烦,首先价格便宜散,其次当年没有也不新鲜)痹脓嫂。   人性化设计方面粮,四辐方向盘比较细酮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤非,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茎,四个角随便按一个都能触发雄誓部。日常小储物盒好用蹋惫红,票据潭、手机和水都有地方放奥,不满意的是门板储物太蟹“铡(硬伤)邪,平常只能放车证之类薄的东西俩畔,连杂志都放不进去靛希,后排基本上算是没有储物空间聘烽矢。   ●做工另旦: 内饰和外观各方面做工比较糙爸臼,主要体现在接缝上母幂是,不仅大而且不均匀氮疗,这是急需改进的青喀。   ●空间领懒苯:   F3轴距2600mm届,我身高190cm荆,有时候我开车挖凛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受持簧森。后备厢空间大虾,而且比较规整蚕脾搅,用它进行过几次小规模的搬运嗓,还可以竿暴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲煌蚂,试驾中我也重点根据这几点进行体验馆,看看新F3有哪些改善和变化悄蜜标。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秒辫力,仍无法挽回姑娘们的心继,如今她们只爱大长腿和都教授九。不知道你们发现没有巢嗡,宝马在汽车界引领着同样的潮流笨岔,硬邦邦的3系姥、5系换代后都不再凶猛块苟,舒适感和精致感倒提升不少茎。现在轮到X5了墟笑绣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屋,我勉强同意这种观点坦俯拭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娥署尽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片愁陪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦磐,更显精致将葛恳。总的来说祈蔷力,它不太凶品翁柒,更俊美一些澜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疏,除了外观与内饰的小幅调整外扔,改款后的逸动引入了1.5T发动机切。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分单稀坦,逸动采取了1.6L家庭够用控、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)靛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忻该,一个争取“各门功课”都不落下啊,一个则是专项选手苗妒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潦。 ●外观飞参补:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膛怜:轮廓流畅鼎瞳裤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跺烯、瑞虎系列村雌剂、风云系列及QQ系列)纪芥渡,同时带来了转型后的全新车型繁即问,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7推,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寄秘锯,更是出自海外设计团队之手内坏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词送。" "  刚进入社会的年轻人睫太,它们也背负着太多的压力帽毋,在家庭事业初步稳定之后礁,一辆车对他们就显得很重要豪龋。致炫就是一个体贴的产品可镶,它有着炫目的外形薪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苏参步,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫霞全,变化的不只是名字海司,更是尺寸和定位邢裸墨,风格和潜力韭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缅袄,吸引着更多年轻的用户群体梆褪俊。   致炫外观灵动时尚渴芍,带着一些年轻的运动气息扫充现,车长为4115mm愤亥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凤巫,比老款低50mm;轴距为2550mm凸俗喂,比老款长90mm乡册射。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扛锭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汹,这样的设计更有利于致炫的散热偶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱男逛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝舷乃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丰缸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舅馁阶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扰宠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助父瘁磺。   在ABB的阵营中核吧兜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猎,他们的目的很明确鲜涕,就是抢占国人最热衷的这一市场挛。对于奥迪A4L辰膘、奔驰C级钳、宝马3系而言诵,三者都有着不同的亮点与喜好者刹蕉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蕉。   在这款316i消息正式放出时陡收,包含我在内的许多人都会想到一个问题拭翅,那就是究竟会减配成什么样逻碴?但在实际看来长肺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裳娇。无论是进取型还是运动套装版颧聚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距特簿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捣,当然如果你肯花7800元韩梳吮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鹅诞喇。此外几,对于现今发达的网购来说行,这个根本不叫个事沫谜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膘敖线,此外还有多种款式的副厂总成可呀啤,质量咱们先放在后面麻呜,至少价格实惠也能达到美观的效果羡劝。   虽然入门级价格不足30万纯霜筒,但你却可以得到一款原汁原味的3系吝麓,在定名中你就不难发现详缅,316i中并没有“L”舰矾们,它是基于标准轴距系列中的一员睬免华。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碧词扁,对比现售的奔驰C级碾、奥迪A4L而言撂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氛,这是国人特有的爱面子传统剁诡段,作为在国内征战多年的华晨宝马来说矛,他们自然也深知这一点抽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宫栖,单出排气也与320i的相同谁憨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条随峰,不过这一项在网上也是可以淘到的录虚蹭,副厂价格也就100多元辫寐馆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爬违,然而在国内醇瘁,它还是一种小众车型饥前勃。可喜的是邪较,近年来随着“旅行”文化的发展胯虾垄,旅行车也渐渐被人们认可驰坊。在我看来薯盼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膊袱,一种是像奔驰C级旅行版权抛、沃尔沃V60那样烧掸,通过个性忌、漂亮澎朽、动感的外观设计获得年轻人的追捧栓。另外一种则是踏踏实实走低调关、务实的路线布推横,用内涵打动消费者脱雾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凯浅弛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丢薯欠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锯,外观剃、内饰进行了相应调整殿犀,配置也有所提升边被,动力系统则保持不变融。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版誊茄黑,售价33.48万寥。除此之外材牛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版县,指导价29.98万戳氯佬。   在介绍产品之前累脓颇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来县捅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人喀,1985年嫂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司施坛,这正是斯柯达的前身春艰。需要说明的是颈界,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耸,并不是指该车型限量销售闺。   ●低调卑搏械、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焙隋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版深蹿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俗目,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浦释,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凑、稳重爽,所以严格来讲概,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版头。从上表可以看出狄爱裂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饺艾窗,而且更重要的是彪康,速尊的价格更加便宜澳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胖纪盟。全新样式的中网格栅更具有立体感芯,大灯组内加入了LED日间行车灯坞柔贝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矛弛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匣律,朴实粹建、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骡擦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯太日痴,并具有自适应调节功能松护沏。新款车型的前大灯造型更加犀利搞苗。此外贬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掂,简洁修长小凯,没有太复杂的线条勾勒默咳刻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绞解拖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈滥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罢斯,规格225/45 R17酣夕,这是一款侧重于节能环保的轮胎坚鸿翅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性帆村,圆润段刚挠、饱满琉、协调害,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看甫得、耐看得多溅祟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揽缚绵,尾门上的线条层次感比老款有所加强弘。此外酮平,尾窗上沿的扰流板碳皋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用店胁,让速尊看起来很有范儿瞄韦倘。对了呜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迟派惭,一般人还真有可能会被它吓到鲤,其实它的心脏只是一台2.0T泊屑癌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扩,在北京借着区域上市之机瓤飘,我们再一次体验了自由光的越野性能骗豁晤。作为越野车型的鼻祖瘟市陀,Jeep用自由光再次向人们证明芍,即便做的是城市SUV接,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点伎萎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身糜舒,但是在四驱系统上湍侧,Jeep却有其过人之处砂搪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夯酸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秽邵擒。    简单来说涛潮很,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掇妇每,也就是说讹筛,当前轮打滑时镀冒诽,动力会输出到后轮坦,使得车辆依然能够前进诉灰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颅、交叉轴这样的情况)肛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器僚,脱困就很困难了虽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匪渭挝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拳,以横置发动机建、前轮驱动底盘为基疵洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浆,实现100%前轮驱动湿崔饰,提升燃油经济性发,而且它的后桥也具备多片离合器结构改胚太,可主动控制左右后轮的扭矩分配采羌,起到限滑差速器的作用且郊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犯裸潭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敌朵,还具备后桥差速器锁止功能拖,实现左右车轮50:50扭矩分配铝卤蓝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惹瘸踏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择素瓦。    在实际体验过程当中垒寂默,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掸忻、交叉轴迷剩、炮弹坑囤、搓板路等等越野路面戳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卧颠卢,越野能力无人能出其右呢。    然而作为一款城市SUV渭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力面罐暑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板板柑。    另外贡杉偏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舌同步。相比同级别的SUV鲸拖晒,虽然在越野性能上依然具有一定优势闲躬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣阑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众默迷,但是进入这个价格区间以后测林,消费者选择的范围将更多拆、更大猛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战室币偶,在竞争力方面依然不具有明显的优势刻。    或许尽早国产化降低成本杯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件地。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来咀曹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箔广。如今彻坚,马自达6已经发展到了第三代阿锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰仆拓,它的名字叫做潦汲电:ATENZA捅亮睦。之前我们已经解读过进口版本么街净,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淬厘坛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揣菜,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹衬桨,还有更加令人期待的2.5L精脊嘛。   注篱峨具:此次测试中妹灭钢,红色车型排量为2.0L啸和,黑色车型排量为2.5L彼圈连。国产ATENZA目前还未上市刊但肯,此次测试为抢先测试接炬搔,车型为试装车箱旅。   截止到发稿时世猫,官方宣布忻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怕报,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汾诵,上半年上市销售篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胖,我们还是先来聊聊外观辛咸。相比进口ATENZA路诲,国产版本在外观上基本没有变化份,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疵讲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗣岸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯寞久,它不同于以往的两代马自达6悉接毁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从稿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卵多,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户。总之从结果来看娃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诽斜遣,希望它能够像老马自达6一样秀附,百看不厌哆拔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酗,仅针对这两款车型来说问耸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA温骑把,而黑色则太过低调觅烫喀,完全掩盖了车辆应有的魅力雷。ATENZA的红色与大多数车型不同突诧杯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒舞蚀,不俗套啪拍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栋,轴距为2830mm插掣,与进口版本相同工李。相比同级别其它几款日系车型堡惹色,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顽裸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诞栖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源父拟,科技感差了一点固称。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比俊拎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岗楔尼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈红扛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淌杠交,相比之下确实显得小了一点嫂,为什么不折个中疚珐,采用18英寸呢拓?   两款车的尾部设计几乎没有区别忿,尾灯样式相同检,双边共两出的排气管(没错棺脓夕,为了表达更直观瞎、清楚撵、无异议聘屁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分硅计诉,这是马自达6一贯的良好作风崔梆。总之袭毕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锯丁狠,谁都知道SUV车型最为畅销捷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知曹波。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敬夕,而卖得好的却还是那么几款离冠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙闲瘫,还要等到试驾之后才能给出答案脸疆保。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型度,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV排喝。从风格上看痛,海马S5偏向时尚奴峰、运动郝辟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群税。而在配置方面杀坦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醋漠茧。根据目前了解到的消息负轻纶,这款车型的起售价约为9.5万嗅柑鸵,如果消息属实的话烩脆魏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗突?   外观嗽:设计新颖躬钳赏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汝瓮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位享玛红,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孤累洁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型含,也将它的风阻系数降至0.34凶酞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枯溉脸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘶讳播,比例上感觉怪怪的布观钵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化比,有效地提升了视觉效果泊拣靠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯富悉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神揽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胁母鹿、转向灯以及雾灯北,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挛吴拈。   作为一款紧凑型SUV藏痹点,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扦,轴距达到了2630mm钦。与同级别的海马S7相比暮,虽然在车身尺寸方面有所减少健陛即,但轴距却多了11mm谩诺挡,整体空间表现令人期待抬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咕朔秦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上须防。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供财偶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17八。" "   全新的A3备受关注澳,这其中的原因有两点私椭体,一个是加入了三厢车型史。而另一个们,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毖。只是这台车来到国内较晚汐郸婪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掳家孩,简单明了的说估矢拭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猜,而必要条件是横置发动机疯摔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卸腔,但消费者从中又能得到什么逝据?如果按常理来看烙暗授,对消费者的好处应该挺多的说辽摊,比如车更便宜了倦,就算车不便宜配置也应该增加了呻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低母高趣。但上述这些还只是一种期盼摹,毕竟这个平台的车型刚量产不久虾猾诚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伞戈价。至少高尔夫7是这样弧及,而全新的A3由于正式的价格没有公布疏炮头,所以也不好定论伸迟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3邪乔,这次引进国内的共有四款车型唾咀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型露渭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机古帛朗,6速S tronic双离合变速箱穷劫。在本月的21号揉滩舅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撕。相比老款的两厢车型彪兼淮,轴距和车身尺寸都有所增加独,而且在轻量化上下了不少功夫警介。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择港顽位,但在配置上基本都可以进行选装赂宛霞。由于三厢版为新增车型肌冠誓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开茹伍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弯换顶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莱脱,“小改款壁抢拿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款练偶把,而值得注意的是磕焚插,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穆乘碗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议萎论,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力响湘。”吉利控股集团副总裁患筛碑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啡凄挤,欣喜之情溢于言表辉。    亦或是巧合拴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淀人围,一方面碑髓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尖,另一方面爸氖碑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蝗卤嵌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敌,种种迹象表明囤劳侨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掂鳖街。   诚然泵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车告皋谁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吝骨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时护河辟,孙晓东对媒体表示屎成,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶,吉利收购沃尔沃之后驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掸殊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撩兴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应步煌。" "  在国内珐赤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的督,它凭借动感的外观簧股恢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碌唬,后来者RV4微、途观盲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懊廷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沮暇幻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎曹拘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了仁洛。而今年襄坚,东风日产给我们带来了第三代奇骏培,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”标蜂胶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈巍,年轻化桥、动感化的外观设计就是最好的证明鞠双凡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伤播,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糠攻扑,层次感以及运动感比老款强太多了腾鸥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谭骆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垛蜕,流畅的曲线让它不在干巴巴摧盾,整体饱满了很多靡奸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯献行,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协练脆陌。   在侧面线条的过度下措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型便聊,并且加入了以装饰性为主的扰流板档挪翻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性干蜕劳。后尾灯变化更为明显泄蚀啪,竖条造型变成更为接近长方造型估督吮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”需孪牵,一定会想起Jeep适毒,提起Jeep姑红,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岸堤溜,看看它在这部分有着怎样的表现裸漂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车良,并且不可选装以外炉忌耗,2.4L 豪华版可以选装该项配置保讹忙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尝匙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喜餐赌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式湃,从功能上来看比较全面港,下面我们就一起来看看它的实际表现码毯。   更多精彩视频摊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作佃泌,调整比较细腻袭统,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位车,而且还可以停得很正扯揣投。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虐表瓶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翘核,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铺,如果继续操作性卑崔,系统则会中断本次自动泊车茹蔑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题试宝戈,我一定会把奇骏放在首位视,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛔脐,性价比非常高材隆。不过自从2008年上市至今的6年时间里丘累套,它始终没有太大的改变们昏,另一边竞争对手们却在不断进化报譬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者厦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掏贸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毛老化,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亭,而看到新车的第一眼就会让人感叹实骏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唐讣舌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)架煽,并且也是该平台衍生出的第一款车型抛碳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虚。相比老款车型略显古板的硬朗外形去慧绷,新车则显得更精致纹景,更有设计感铅酥膝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膛核。当然碱好缔,除了视觉效果之外说伯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了写心佛?这也是今天我们需要探讨的问题般谅膝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伺橙裂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吴,我们本篇文章的测试内容并不全面亢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受几稳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据采,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孪封,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茸嚷漏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章及,里面对新车外形娟、内饰等方面都进行了详细的解读咆拐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搬菊。另外枯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊夯。   ●增加更多高科技配置棋同裴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品录醛凡,除了拥有出色的设计辖窘、良好的工艺和用料之外案隆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苔,翼虎就是个很好的例子波福莎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势比。如今的新奇骏身上贪,我们也看到了各种高科技配置丹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拧嘛革。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了尉裳卑,在两年前它就已经崭露头角檄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔼皮,连控制面板都完全相同首踩。虽然东西不算新胎粉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翟帕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代请,汽车作为生活中不可缺少的一部分拘饭,也同样要跟上潮流聊膘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绞乱,很多的印象都集中在日系的丰田车上燎斗胶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嗅和,由于起步较早簇缎壁,所以在混动技术上都比较成熟长市。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型朴摹剖,一方面是因为未来的趋势兜腿,另一方面就是对环境保护都有一份责任扣蟹韧。但能让人印象比较深刻的不多侵奠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外休。经过一天的试驾体验帆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泵诵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奉炯。   外观方面窟纺:设计大胆前卫尽踏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湘酚,给很多人的印象就是模仿献比、复刻擒啊肪,aygo豌、花冠泼涪费、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象投。实则也是没办法的事儿篮迷浑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汹,不过从秦看来措,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瑟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言祈芍,整车设计偏向年轻化境,前大灯内加入了日间行车灯莎。车身尺寸方面妇辈广,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瘟拨,轴距为2670mm酸芬锈。   实质上陶速,比亚迪秦的外观特色鲜明瘁缸梁,个性十足抡桃灭,他并没有针对大范围客户群体而设计焦钦,更多主打年轻鲸、时尚元素室富。这样一来侩酞,优缺点也相对明显班,需要一定的时间让更多的人来接受他箱晾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸵凡,充电方法非常简单也很安全聊。通过家用的220V电源就可以直接充电悔匪,但是要采用三相插座寝桐。车内的仪表盘可以显示充电信息舰叙,包括电量以及预计充满时间檀冷粪,而且还可以选择预约充电稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奠屎,虽然我的“档期”已经很满愤篮,截稿压力山大寡帛。但作为潜在车主咖刻甫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隘,它和福特嘉年华箔、大众POLO会有多少不一样丹,谁更值得购买崩边。我想这也应该是大家都很关心的问题蔼砰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鸡烽耿,以供大家有更多了解膊灵轰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元握毖,分1.3L和1.5L车型卞普,提供5挡手动或4挡自动变速器屠染叹。这也是国产的第三代威驰车型汐公,相比老款车扫鹃常,新威驰变得价格更低涧、空间更大朗畦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惨磐,在广汽丰田4S店中销售燎翘,价格区间6.98万-10.88万元隧蠕传。两者动力系统蹬腐娘、内饰设计完全相同谴蝗。只是外观分成两厢与三厢凡墓,配置上有细微差别而已管。好了妹论佩,我们就从外观开始说起汝半。" "  导语舌:在新能源汽车研发领域歌,比亚迪一直是领跑者幻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撮炮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唯彻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件檬冷扦,能够开发更为节能揭貉、环保的电动汽车产品景氏,实现性能的提升和普及应用呕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作裴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饰亮使。   历史上盆多,秦灭六国群,结束群雄割据时代奴斥,统一中国蔼,开创了历史的新纪元熟迁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溯,势必证明其在以下六方面的实力县伤:   一伟蓄宪、比亚迪秦到底有多快挖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示把藕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒需,23%的车型在8-10秒侈黄割,17%的车型6-8秒绰怒,仅有8%的车型小于6秒焦愧,代表车型如保时捷卡宴4.8L技死畅。今天氓妙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羞,秦百公里加速为5.9秒架施税,而记者实地测试时怒棵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒峰。   跑得快自然有其道理凭季,秦具有“双模”动力舶扁拧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合我婆,在混合动力模式下软歪,秦能爆发479Nm的扭矩傲,某种程度上可以与那些超跑抗衡甲谢挡。 二畅、秦油耗到底有多低竭怕档?   根据国际标准测量核算矫侣,秦百公里油耗仅为1.6升锤痰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叔苔迫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琅窘,纯电动模式时檬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时岔嵌蔡,整车自动或者手动切换至混合动力模式藏害。在所有模式中尸袄毫,秦还能进行制动能量回收倾,即电机向电池反充电讨陋,每百公里回收2.5-3度电嚎,可以多行驶约15公里损。 三疗、秦充电到底难不难谈齐梢?   一句话回答溶:有三口插座的家用电源就可以橡溪盗,就像充手机一样方便厦。秦的电池容量为13KWH篱,可通过220V电压贡,3口插座俄,4-5小时充满电钞撮。秦随车附送一个智能充电包女信炭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖烧架。   四霜赔、既然用了大量驱动电池推,到底安全不安全?可靠性如何患餐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叛鲸驰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池警。单位能效比但,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嚼。但是安全稳定性方面则恰恰相反磕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池歌桂娩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汝顺毯,是目前市面上最安全的驱动电池吾骨,没有之一夯淘。   可靠性方面没褐蔽,据比亚迪测试记,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑协充墟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荚拆渤,业界罕见崎翔浦。电池电芯甚至终身保修蹭。 五倘赣传、秦操控驾驶会不会很复杂类剖思?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揉,习惯之后甚至更加简单百。新增纯电模式移杷梗控驾驶廷膛,更安静聘晃、更节能厕。   六伎杭、电池组电用完了如何行驶苯剖?   据技术人员介绍舷盆厩,秦本身不存在电用完的情况敢宽。电量不足时毯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虐幕硷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电课虽腔。   此外斑圣颓,行驶过程中腹沤踢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墒,并储存到电池中紊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车峦韦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字担蕊,其次是QQ me纠,PT漫步者之流痢菱,当然还不包括那些“只识其样厕古蒜、不知其名”的人群推恰陪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉腾,它也是双龙汽车最具标志性的车型苔。在迎来双龙新柯兰多之后恳妥,就在近日乓性俏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾径,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界围秀响,但却让我们可以由心发出这样的感叹乾沏,爱腾终于正常了恃。   从推出2011款爱腾至今薪,已经有近3年的时间伎爆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喝,伴随着2014款爱腾的推出纤醚,有关于这款车的一切马,也自然成为历史匠署偿,被我们封存起来睡热。全新的家族化风格设计胶腐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玻文纠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欺擎操,与新柯兰多相似的样貌福赐,让新爱腾不再具备专属性目两。没处前部细节的设计露烁猜,都是那么平易近人凹,平庸的再没有任何特点绞顿茅。可能人就是这样爸淑卵,老款爱腾在售时体胆团,人们总是说这款车有多难看杜,有多奇葩铂,但当它真的成为历史后推检,我们又会感到缺少了什么谜魏室。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柬潞,但还不至于让它从中获得什么优势衬什旱,车尾部简单的几处变化廓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澄。现在在大街上才,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碧琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廉乳。   本文导航" "   这年头在路上跑着窝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念昧返,把自己造的车不断的加长虫驶竣,就算不加轴距也得把身子给拉长炯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焙睫霸、大型车上什,感觉有些资源浪费芯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垂罐,“L”的作用才更加实际栏崩。当拿到这辆YARiS L 致炫时呸,小惊喜了一下揭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娜萍渭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了诧交。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度套槽、大众polo徊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毛零夏。目前这辆车共有两款动力需燎、6种配置车型在国内上市据让,指导价格在6.98万-10.88万之间科。由于新车型且上市时间不长帮捆帘,所以目前的优惠幅度不算很大合桶,基本在3-5千元左右帕。(个人观点冕:致炫档踩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拼团,厂商指导价为8.7万-10.68万俗,搭载1.3L/1.5L发动机扁隆婪,5速手动/4速自动变速箱擅句簧。" "   曾几何时离新豢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镀炉璃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袍,但却没有获得国内消费者的认可囤换。如今瓷崎洪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前午伟穗,其售价区间为15.48万-21.98万元笑惠铜,相比老款车型有所降低梳岗虾。另外如,新爱腾不仅前脸造型发生了变化飞岁沙,并针对柴油发动机进行了重新调校渭蓝。下面就让我们通过试驾体验活税锤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化驮霓下,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计叛嘉,并采用双龙全新的家族式设计播惧,整体风格与现款柯兰多十分相似财芹。然而结耿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整深屎稼,其车内布局依旧与老款车型保持一致舜,略显缺乏新意弦却柬。   小结龄: 相比老款车型来说闷,新爱腾的外观变化令人欣喜草此,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次华嘘寂。不过孤认发,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蝎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睡嫉举。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肠举,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氯放。在海外市惩堂骸,新逍客提供3款发动机谅,配备6速手动或CVT变速箱寡伐抽,在英国的起售价是17595英镑劳密。与现款车相比休绷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滥廊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型感谐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臼毛监。 ● 外观介绍富伙虎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型齐糕零:宝马2系Active Tourer搏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单匿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型耽脖航。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妊?车展上的展车给了我们答案狭较镶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月隙喀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嫡,而在正进行的2014日内瓦车展上肚任恫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犯烤。和两厢版一样迫,全新标致308SW基于PSA的EMP2那埽块化平台打造哭,造型新潮时尚刷,细节设计则突显旅行车的元素艇淳,保持一款旅行车应具备的实用性吠此。据悉趟肖公,该车将于年内率先在欧洲市场上市氮舅认,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奇,相信国内消费者很快也将与它见面巴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后观汇,全新标致308的旅行版如期而至副耻崔。从整体变化来看枢嗅,它在保持旅行车实用性的同时牢度釜,将重点放在外观哼蠢、内饰的调整以及配置的提升上顷端,新潮的设计更是让人眼前一亮洼鲤。在我看来靛和颊,它的变化是非常积极的梳路。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高痛扩,现在它要做的就是尽快进入国内蕊膜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章材放睫:   静态评测    ?   更多精彩内容沽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遂景:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界癸仙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苫庙。早在上世纪五六十年代攘,Citro?nDS就用上了可变悬架勉袭季、随动大灯队蔬膊、转向助力圣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术函,加上极为飘逸的车身设计奠臼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌材,2011年长安标致雪铁龙成立钙勉宦,到今天我们测试全新DS 5LS钮沪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稼,音译的中文品牌名念起来很接地气兰忍:长安谛艾仕词逗,有股莫名的喜感类,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤疙,是台正儿八经的三厢车铺鹃郎。   ●外观测:考虑国内需求免掀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5欣,后者里里外外都显得格外前卫讹线菏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度每差忍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实穗、更好接受一点七残。当然乾容逢,前提是得保留住原有气质伦碾。   在这张全新的前脸上揭寒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剃,官方把它解释为“飞翼”袒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征舅汐,由于边缘不是那么锐利汕逼珐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壤汾悸,接受起来没那么难触畦溉。   车身侧面和尾部看起来很饱满故逃姐、匀称鸡瓮款,其实我个人甚至感觉比车头更好看墙徒裴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰协乾捍,厂家说这是做完市场调研后的选择弧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西平,想想也不无道理埂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伐泉盗,与其后期车主们各自琢磨察,不如原厂直接把这事办了洗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诉哇霞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注素返:下文简称新阳光试,以便阅读)烩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牢劳茄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 青漂。现在它不光新潮俄壕芥,还进一步提升了性价比驾圃,为与定位相当的大众桑塔纳措、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灰摔。 外观清疆访:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窘廉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疲漆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感罚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜每巍沦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分户,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米囊珐,达到4456毫米对卞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戊。    此外狈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辆,由于在东风日产的产品体系中藏钎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溃迟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挟痹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莽,我已经身处呼伦贝尔牙克石腺寄夏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叔。尽管天气有些寒冷募,但此刻我的心情是非常愉悦的救鸿拇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倦却,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芳布兢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伺叫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擂,当然我也不例外衰窜。这次除了911之外缮旁,保时捷还带来了Cayman蔚、Boxster徽恰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侮漓彼,让大家分别体验RR(后置后驱)度壳士、MR(中置后驱)查据坍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的碗墙,即使在这样的冰雪路面也不例外镭骆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作修庙。在练习漂移之前腔,充分的驾驶培训是很有必要的健,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胚殴洪。   ●车辆失控该如何挽救灰洼勿?   当车辆发生转向不足时涝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)极杯,稳住方向并且慢慢回正奥殊,切忌继续打方向孟甸问,过多的转向角度不仅不会帮助你转向德,反而会加剧转向不足的发生纤泌喜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爬穆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攻迟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碍。对于一般人来说按烁欣,应付转向不足要更加容易一些山涕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掳诡燃,而转向过度一旦被合理运用凤氯慕,就能成为过弯利器井瞳,也就是我们平时所讲的“漂移”填甜然。   ●如何才能实现漂移咳寿?   要想在弯道中实现漂移喉癌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纪功牛。针对这次的车型以及冰雪路面俺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琼:   1佬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑰赫,我更愿意称之为惯性漂移过弯算。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秋哦、甚至小于90°的急弯滴咆。 ? 『以上为PPT截图鳞队,分辨率有限洞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疮细逗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虚,然后反打方向官,稳住油门漂移过弯袄阶。例如在通过上图中的右弯时凰书,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢脑骨瞬,然后左打方向瞪,紧接着再右打方向巴堑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动矮,别慌吨,这正是我们希望看到的傻涡突,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坝仁。随着车尾横向滑动的产生胃,此时驾驶员应该迅速反打方向句,让前轮时刻指向出弯的路线匣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度喉途绣,随后在出弯时适当收油并回正方向拟受,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了井掏床。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陇换,方向盘转动角度都不宜过多界赎昧,最好控制在90°以内滩矢。其次油门动作务必细腻强,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妥攫商,给油则会加剧侧滑方迸岭,收油则会减小侧滑角度囊狮猛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悲把。   2岭靖楔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玛疽。   适合弧度比较大的高速弯道李。 ?   当车辆高速入弯时滇隶扯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头癸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腻。当车辆开始侧滑之后故,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转官,继续维持横向滑动观,同时反打方向控制出弯路线纬,之后的动作与第一种方法一致瑞。对于初次尝试的驾驶者来说椭侈芥,如果入弯速度不够快也没关系闹壁,你可以直接省去刹车这一步骤雹宦,在入弯时适当地轰一脚油门瓢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崇侵醛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瞥嚏携,并综合运用春吩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胜凭。例如在紧急睹帝怒、高速的连续S型弯道江怜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心墩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淘净,从而划出一道完美的漂移路线誊芬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赫比捍?AE86在高速S弯道超越RX7挽蹦乏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撇提。   当然晒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后檀沙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海内,毕竟我们驾驶的是自动挡车型檬眷被,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴咐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皑灵愤,驾驶员只需控制好刹车避梗此、油门以及转向三者之间的平衡即可吵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沤匆。   然而即使是这样赐纽莫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的先。冰雪路面凹凸不平膝霖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奉猫垦,所以技术和心态都十分重要堕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酒阔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魂呵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饥。在这期间处,沃尔沃创造了无数的第一盛悼,也赢得了不少的辉煌成绩靖俱淡,当众多车企迎头赶上之际鹃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巷,并将其命名为Drive-E探。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腐帛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命添殊平。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纫,实现了靠背调节和腰部支撑剐。 1967 推出首个后向式儿童座椅洁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘糕勉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萎,将有害废弃排放降低90%以上搔漂锻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剂蚊韩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窍闹蓟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茨似涂,有效减少或避免低速追尾碰撞储膜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粕贯,至此安全范围从车内延伸到车外罐乐恨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表偏哩簿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惯拌匙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谓,从被动安全到主动安全借弦葛,再到行人保护抄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荷风投。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俩节,空气污染现已成为最热门的话题箍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事几揽锤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霜哪伙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艰。   Drive-E是什么 违函?   即E驱智能科技遁投匣,代表Efficient Power(驱动更高效)妻脆概、Electrification(驱动电气化趋势)季澎、Environment(驱动环保潮流)粟,从字面来看很容易理解狠衡,简单来说就是引擎高效化屋柒理,这样一来既可以保证动力性扁芳恳,同时还能达到更好的排放标准弧黔疙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱报冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征河,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钉汾能。   沃尔沃还将这一技术投身于墓疚咐校块化的研发歪囤,只需变更增压器呐蹋块与催化转化器墓瞎纾块等主要部件绩捐,便可催生出一款新的引擎产品戚杉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上午,大致可分为4类端回,即汽油直喷引擎返、柴油高压共轨引擎是帅统,单增压引擎(T5)偶泪驼、双增压引擎(T6)牧。 以XC60为例 错栋汐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卉搐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表径弧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涸沮视,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比休弟菜,在动力输出上也略有提升彤绊,其中的原因自然脱离不了小体积枷违搏、轻量化等一系列技术的支持会。   此外变速箱方面也有了很大的改观哪藤挂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惠,挡位的排列也更加紧密赁闻倡,有效缩减了换挡时间骚倍熄,从而具备了迅捷的响应能力蟹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现翠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腔平窟,耗能经济性方面得到了进一步保证酿斡,它将改变城市路况中引擎启停的时机衫称,改善油门的响应玩,空调系统转化为经济模式工作灵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作空莫,而在65km/h以上松开油门溃秆矫,引擎还将会处于怠速状态垮良背。   本文导航酷笆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩核唯赣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瞪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钾炔。不过差沥,动力并不是我们今天的主要议题八。秦的下盘功夫方面表现如何逼峰幂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系豪卉?这些都是我们今天要研究的内容娠信。综合起来翘少,我们最终目的就是想要弄清一件事米时喉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色圈偿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外跺兜芒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上百救。当然竭握,由于秦有着体积更大瘦桃千、更加复杂的动力系统钒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盗,但由于双叉臂需要更多的空间槐翠,因此也是不现实的胜吕懊。在材质方面蔡桂,秦同样表现中规中矩罕巾,并没有使用轻量化材料为车头减重桑被,亮点并不多托。由此可见硅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狙覆便。   不过镰菲,由于混合动力系统的特殊性皮,秦也必须做出自己的调整密替叭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异壕瞳。比如池,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卫漂碍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搔奢荤。此外侍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮董探颊,相比速锐在直径上增加了将近9mm溃屯,看起来很是显眼碴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亨攀炼,而在同等材料和工艺的情况下脖荚叹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载铃体席。   另外脯棘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晌间痴。与速锐的非全框式副车架不同祷呢菜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮币挤使,由于加入了电动机和管理单元通,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旗,因此这样的变化当然是加分的隘你分。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声外谜、振动和声振粗糙度粟,欲知详情请点击这里)被零,是个值得肯定的进步漏。此外拖匙贿,与速锐相同渺婪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连没寂炽,强度更高喀凡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘘虐些。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蕾兼靠,现款嘎饨叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌步睛,不过福特已经为此做好了准备仍,日前刚刚发布了新款嘎ⅲ克斯居醒榷。它采用了全新的家族化外观擒骂便,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伙,不过它真正的杀手锏纬冀,还需打开车门才能发现滇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挡诉阔,进一步抢占细分市炒啾稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吉,满足那些对于性能有一定追求的消费者溉斑,比如轿车中的S5腔傻经、S6涛梯、S7相、S8等等臣册挠。就在不久之前的2013年12月琴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前的晌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虽票首。 外观摧掳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浆谈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驹盆恢,可以随时面对那些不识货的挑衅者咳罚。作为Q5的性能版车型棱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苯桔,颇为低调扑畔科,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绥将。 车型图片 基本参数潍酣暗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出孙蟹癸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狡监娟,特别是车身高度经过降低税,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巧,而轴距也有细微的变化晴啊猫。   其实只要细心观察辫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的归疏缄,除了特有的徽标之外哼酵,SQ5的镀铬条有别于传统车型鳞轮,采用的是双横条样式掳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状然欧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缮勿歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哺禾轮。而配置方面芯芒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备渺。   尾部的变化主要集中在下半部分韶苯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力让。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蔬,可根据行驶状态来改变排气开启程度舒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派憨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭侍悍奠,前者就属于少数派道暇。一个是只有追韩剧的人才懂叉耍响,一个是全民百吃不厌卜巾惠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卵,其实上一代车型在国内早有销售爸镀蚕,只不过跟福瑞迪太像了苫轮姬,外观不出众轰委,关键是动力平平乳呐瓦,所以最后并没有收获太多叫。全新速迈刚刚上市辨董莫,售价17.98-22.68万元眷亢显,很有幸能够在第一时间接触到这款车藩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了松屯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鳞停岁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈甭伴。通过简单的对比罚龄厕,不难发现负爱缮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版透,名字叫做ForteKoup炭耸磷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机犬,售价17.18-20.08万元危棘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逗,它承了起亚家族的虎啸式前脸藉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欣番忱,现在看来谈不上惊喜摆毁,只能说还比较精致疯吠。虽采用了大嘴的设计叫竞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步滥,或许小女生会喜欢含节。大灯全系都为卤素光源矩,并带有日间行车灯醚须。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衬澄。   走到侧面门惮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化篓臣儒,但两门的设计为它增色不少太茸,在绝大多数人的固有印象中狙莫辰,跑车就应该是两门郎肺婆,并且应该是无框车窗难读,仅从这两点来看碳,速迈确实都做到了圈叭滔,开在路上的确引来了不少的目光追随疲淑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流稼,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹿蛇虹,短小膝、精干爸邵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受年入达。除此之外崇湾搓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馈派官,而且排气管口径不写饭韭Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强檀枢颧。轮胎为韩国本土品牌闪悄霞,规格为215/45 R17啦既狄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撤避潘。   当然拒夕,如果你选择2.0L车型的话竭尝,你所看到的黑色外壳后视镜钝们仑、前后包围的碳纤维纹路饰板醇号萎、双边双出的排气管扯皖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渭。" "  讴歌这个品牌嘎缅,或许很多人不是太熟悉闺。作为本田旗下高端品牌伐煎绩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喊跑前,而且在美国市呈骸,讴歌的品牌影响力是非常大的仿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溯棵刀,大部分都是人们对这个品牌不了解为,影响力上不去录,导致在销量上确实不尽如人意辛惩。对于这次全新MDX的到来攻田,个人持有赞许的态度眷芒谰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘎,还是那句话歧诧迟,品质上去了秆灯美,接下来就是提升品牌影响力了范暴叭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蠢,大灯的轮廓更加细长铺习郴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偶厦趣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犀掣,但内部结构和MDX并不完全相同谢扣痛。雾灯被一条仿LED的光带替代荤,进气中网的细节刻画更加运动试耙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搜簿毙,侧面造型给人的视觉感受非常低抛,这和前后大灯的位置有很大关系怀甜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎青邓,注重舒适性厘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寸舞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烘诚,而压低的姿态却更加动感羞炕稗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擂。尾灯造型相比较现款修长惕便,优雅的感受也来自于细节的 设计融,但貌似通过我的观察耽揣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源襄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置彭四悲,让尾部显得非常简洁请浪。   本文导航抬嘎囊:" "  2014年2月20日啦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘸勉恰。2014年型奥迪A5的最大特点是陇侣搓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饭嗜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国小赣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劲秀参,共有19款车型菠刷坊,售价在49.98万至85.8万棱,具体价格如下兜畏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孩人:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宏汇崩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犀狡。配置方面稍,也与现款车型相同姬年肚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茄。   内饰方面赋熄,2014款车型也与老款车型大同小异涟社碎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饭琶,同时门内饰稼解、座椅中央扶手洞、都采用了纳帕真皮面料袜啊疚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炮孰。而2.0排量以上的发动机则保持不变隙蹈拔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型被旧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昏忌督。   变化一枢堡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化葱家提,在原有的缸内直喷技术的基础之上驮艇,加入了较为传统的歧管喷射乐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘恃糖,通过二者各自的优势冻帘逛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亥档挨。事实上确识,混合喷射也不是什么新的技术斧拧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用壕挤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点习。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善线吧惭。   变化二狄侍:排气歧管集成至汽缸盖内抹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梳混菇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甩,从而减低涡轮的负荷驴古携,提高涡轮寿命勘希哀。同时坛,因为在进入涡轮之前进行冷却没们骄,相当于提高了涡轮的进气温度限制嗽踢,可以允许发动机有更高的排气温度概粪籍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高体。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人洁菩,同时结构也更为复杂啪弊损,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抄。对此同璃溶,缸盖内的冷却系统也进行了改进解,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)费伎虫。   另外票,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呐浆,还有着两项小改动恭。使用旋转阀那砑瞧块替代了传统的节温器贡济,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上霜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制车戮。   根据官方消息式倦掳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上府,为用户创造更加愉悦的驾乘感受康蔡。笔者也希望在应用新的技术的同时街,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情授。 责任编辑矛:王晨熙" "  A00级(微型车)室,在人们印象中这类车以实用性口、代步功能为主嚼忍,低廉的价格促使配置也不会太高橙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驳揉剩,一款车的推出打破了这一概念孤,它就是全新奔奔凉蒙,来自长安汽车双妊感。   感官是人们的第一直觉反应妊埃,所以外形设计的重要性不言而喻鲜担,为了使人们印象深刻帽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的狮,道理很简单诬少深,日本是微型车最发达的市场蛙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤霞聊,在2013年广州车展上财,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光售访卵,除了时尚的外形设计以外椿,在细节做工上也有着不俗的表现仿。前脸的设计整体性很高究懂乃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廊柒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撼疾毋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冒垒掣,不过这一点在外观上并不明显锯,这源于贯穿车身的硬朗腰线鳖贫,有效将视觉性降低唤安,同时搭配造型独特的双色轮毂瑰,让这款小车看上去时尚动感故拇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琅,如果仔细比对碧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狼瑰。除了引人注目的设计以外模,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毯几驳,具有加热功能的外后视镜存创、15英寸的抛光双色轮毂成腹赖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乐示,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剑剂硅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钳乏箍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苏杯。不过佳段,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浚,从内到外汕料奖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉修佃,可以说是一次完美的蜕变航。那么这款新车究变在了哪里丰?它究竟新在哪褥戳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出武?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抵妙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芹哭柬,轴距则与老款车型保持一致判势煌。在尺寸变化不大的前提下裴抢,改变外观嚼钦、动力五卿、内饰笆崔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关眉,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓬爬姬,并接受大家的考验危陋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条合估辖,但这8条是我个人认为变化比较大的晨博,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锌刑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媒,我就有了一种预感矢洪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愤碳鸡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豁华伍。全新X5给我最深的印象除了家族化外啸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)斑库么。首先答,先说说全新X5的外观驼城,“大尺寸双肾进气格栅”刊阂剿、“开眼角式前大灯”嵌厩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疾。    现款宝马3系推出的时候眯超,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉平,现如今随着全新X5的上市糠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此南,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绅,据悉泵兼彩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荣兽。值得一提的是钮蹈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般幢忱,给人一种炯炯有神的感觉革该沽。    由于新老款车型的轴距保持相同肩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喂,反而侧面的腰线给人一种力量感穷,这也使得新车看上去年轻了不少誊。细节方面苇撩铅,新车在前翼子板上增加了进气口怪肠败,突出了宝马品牌独有的运动基因沃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格即豪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溃曙,提升了夜晚的识别度琉托。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慈,降低了风阻系数戮砰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矮。" "  版权声明吾效:本文版权为网易汽车所有啃辑柿,转载请注明出处埠徒苗。   在2003年暖侈,奇瑞QQ的下线让这款时尚讹雇多、便宜淖问私、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活圭市瞪,之后短短的几年间谅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甜,然而到了2006年长安奔奔的推出忱娥,打破了QQ一枝独大的局面晶。一转眼艾,已经过去了10年的时间花宦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占度帮陛,在这个追求个性寥韧、讲究品质的时代达,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则领辫弊,而长安似乎也意识到了这一点桨榔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堆救?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烘侠迸?   从厂家方面获悉和,老款的奔奔(love)已经停产缆,而奔奔mini则将会继续生产销售狭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仍,前者主打精品中高端微车市彻骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战扁。从定位上来看价得谱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楷,虽然沿用了奔奔的名字犁残地,但整车的设计殴吮锑、配置以及售价都会高于老款车型频鸡。   新奔奔客户群体是谁斤诚秀?   在很多年前察钵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惜芒,到底是买奔奔还是买QQ疙,在那个时候渺,很少有人会关心这款车设计的如何们坪逼、驾驶感受如何少酚板,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祟,省油归危谱、皮实黔、能遮风挡雨就行啪。   现如今铝,80后还两、90后已经成为购车主力碎擞,这些从小听着walkman醛挖黄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碍诚、用户体验以及品质都有着更高的追求裳辞,因此在座驾的选择上同样不会妥协阂绩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看握挖,新奔奔就是冲着他们来的绰寒排。   新奔奔主要的竞争车型是娟马?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哩佃刨,但从目前得到的消息来看寄,5-6万元将是其大概的价格区间茫目。这个价位中既有一些合资的微型车秆,也有自主品牌的紧凑型车楞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车轻皑,比如两厢赛欧厦瑟、奥拓讥囤、玛驰以及低配雨燕等等车型粕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膳锚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些婚勉,产生竞争的几率比较小靖些蓝。   外观哨翘:惊艳杏先赌、和谐鞍配篙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型席畴纪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撇伤龚:高离地间隙配、车顶行李架迸、双色车身等等旱隙估。没错死楞,无论是跨界尚肌、越界还是交叉车型俺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕活爱。不过世间万物抹差棋,徒有其表终究很肤浅嘲,我个人认为宿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栓。所以驹逼遍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绕低哆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酿百舷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舜弦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱滴,它集沃尔沃所有看家本领于一身叉砂,可谓全副武装老浑乏。为了让媒体更好的体验这台车相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悲婆。没有固定线路别拷,没有领队车辆煽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾送垦甘,它会和每一位汽车媒体人独处12天米袱。而在这12天里虫冒蓬,我已经和它奔袭了4100公里界刷,横跨了三个省份受,体验了柏油赛道匪闹、软土拉力屋居镜、冰雪漂移特、高速狂奔韭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话温,当然净稳,最终的结果是厩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多群,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的推,正所谓日久见人心钠,交友如此巷茫淀,试车亦是如此喀借。回到正题珐齿,和往常一样嫁眯,对它的了解还是先从外观开始蛾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生席陵阶,相煎何太急”这句绝句卧刑急,而在雷诺—日产集团旗下量篇,有两款车正在上演着这一幕讨枢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衅仓恕,还有这出色的越野性能男。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性达。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姓扫,买谁更划算巾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表距粪科:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位急,作为英菲尼迪的顶级SUV凰,QX80的售价高达152.8万蔷贰溪,但经销商处可以优惠16.2万枷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万废拆赫,虽说16.8万也不是个小数目退。但对于消费者来说码,一个日产罢错枯,一个英菲尼迪存娟亥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祈豪蔽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谋皋掣,它的身材绝对够大囤。从上图的数据来看陈皖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肠孰,尤其是将近5.3米的车身长度豌起,会让您感觉驾驭它有点困难频离。另一方面亩纹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型传,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巍藐滥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解币私,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅武狼探。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足式,同时也显得异常凶猛茎豪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淘硅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大省俄仑,整体造型圆润型,没有多余的线条作为修饰惨豌天,但是反而会让人感到车身很厚实糖穗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞峦。同时注意它车窗的设计巍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阔兢窃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感朝搁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祭胆括。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拾镀,也没有了那种霸气喷,转而给人的感觉是设计很前卫豆卢。车尾的饱满程度与车头相呼应着吩牢郎,丢去了上一代的直棱直角赣,饱满的线条凸显着丰满的层次感邓室。   日产途乐滥伙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酱掇吹,虽然脱胎于英菲尼迪车型亢划计,但途乐依然拥有自己的外观特征咐穷踌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性隆糖帮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表按窟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型恼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烩死,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冒鼎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底其短,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惯剔,成为了车头亮点之一萝遣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掣骂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型轮瑞厂,这项配置自然是少不了的萄。我们可以找到4个摄像头狼坦共,它们分别位于车辆头部陇吕、左右外后视镜下方和车辆尾部菠疵。以便在停车过程中顺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况司,让您更加自信轻松的把握泊车空间克。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脚,大大降低了停车时的事故发生怂较捕。   途乐   通过对比发现寥,两车在外观上的配置基本相同肉,差别仅在日间行车灯上靖朽,不过随着QX80年款的推出铰,日间行车灯的加入应该不是件难事蟹壬钡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墙幂漓,在相差仅有10几万的时候刻配珊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贿茫木。    责任编辑嫁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芬睡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掳铜甭,除了奔驰G膊、丰田陆巡系列世、牧马人等哎,双龙雷斯特也是其中一员姆韩,而且雷斯特还是柴油车虑阀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怂,以目前的接触来看肺,双龙雷斯特W表现不错桂睬蔑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”守答。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前首潭履,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娄腔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰计始,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郡。当然酮,在随后漫长的几年过后氮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罚断。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酮,该车型最大的特点就是其尾部造型膝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诽咖,宝马方面肯定不会承认捐,但从年份来讲歉蠕睛,明眼人一看便知令取填。   外观句燎熟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虽,该工作室的创办人正是乔治亚罗谱练,不过大师的设计未必符合所有人的审美菏蹈新,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异添戚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调睹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势发樊铝,但为了照顾空气动力学与线条流畅灌孺,雷斯特的车头是圆的奈庆闻,所以在当时看来有点“离经叛道”担慕。   而到了现款的雷斯特W骆穆,这个“小问题”被修正了缆剿,一体化的设计已经是大势所趋诺盼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”帆囊埃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憨侥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魔窗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拖浇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少会里京。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缄。通过车展上的展示剿咸,小编已对这款纯电动车型有所了解翟弗念。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胺诫,时至今日惕究北,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沦镶卑。据悉猩篇,之诺将在今年的2月份开始接受预订滑,上市后将以租赁的方式面向消费者脯,具体的细则目前还没有公布衰嘿筷,上市后会有着怎样的表现清冠,我们会同大家一同关注善备。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晃菇蛾,简单了解了一下之诺这个名称的由来寿监,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犊康。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沫群络,毕竟是基于宝马X1平台打造摧撮,因此在多个方面相似度高也并不为过僻遁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E劲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现零,其具体的表现如何率恕徊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验穷。 责任编辑力琼弦:沈楠" "  版权声明胺纲谈:本文版权为网易汽车所有撂仟,转载请注明出处寇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计很得冒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列薪。它们的可见程度舶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肚烹沤。可见度甚高的两个文字的组合线啦淡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狄戮空。因此计趣茧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车女硅疙。哦期,对了币,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思派。意大利人的自信谭稿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扫突辈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用短现?咱先从减开始说起讳芯性。 Q耽艾:致悦只是切掉屁股的菲翔么竭霜块?   A类逆:非也寞,前脸亦有修改舒,整体风格统一劲疟,协调度很高杯汀笆。   我相信Roberto Giolito先生禄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师窖惨箩,在设计Ottimo的时候畦苔,一定会更加从容耍梦水。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缝桅。在他的心中疟袭羚,应该有着太多关于年轻嚎怖、活力的理解沁闷视,而这恰是Ottimo的设计要点挖。 外观总结   赞娩:个性鲜明赏、标配LED示宽灯挖蓉、轮胎用料厚道   弹刃巾:低配删减雾灯   " "  版权声明拷樊:本文版权为网易汽车所有揩佳肆,转载请注明出处把剁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嚷,虽然距离现在已经有两年的时间掠穗籍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硼。而今天巳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘济,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酞解,并且还是一台后驱车凭疽。没错恋狮,它就是华晨宝马3系哭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)檬寿徘,其配备了2.0T发动机邯托咆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟协厕鹃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱痰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔷瓦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酶。不过在今天的冰雪试驾过程中楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)簧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亢,必须先打好理论知识的基础恨。于是在摸车之前几卡枷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捕省。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挝你墩。 ● 项目一   热身结束了艇忱祭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节擞市。第一项内容便是加速和刹车绕借,是不是觉得很简单呵翱绘?其实里边的门道儿多了去了楼。   在项目一结束后概,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轿寐。一开始大家相差悬殊爆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钢。接下来的项目二会比较刺激一些脚,经常会出现手忙脚乱的情况习妙娠,但只要理清思路按部就班的做阔纯怕,想要完成整套动作并不是很难切。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明千:本文版权为网易汽车所有饭,转载请注明出处效。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桂遣恍,不过始终都仅有手动挡车型枚啥,虽然目前销量也很出色示琴兽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户察单。好在这一短板即将成为历史面,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出断农,新车将于26日正式上市匪,我们也于第一时间进行了试驾体验罗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斡肪梗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外楔谜涣,在外观方面也有变化涎。新车根据高低配车型提供两种外观方案纽沟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筏,而高配车型则对中网欠沸损、保险杠造型钡、轮圈和后反光板都进行了重新设计为。值得一提的是技任,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的九蚂俏。   新样式的轮圈非常动感锈告,在同级车型中实属罕见俺桶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致限哦顽,轴距依旧为2725mm火。车尾的变化相比车头要小一些耙兢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坪茬盘,不仅可以提升安全性埃敦,同时视觉效果也更加出色粕垄。 有态度【试驾评测】悔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么量?   扫一扫畦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泼凛霸,一汽大众全新高尔夫正式上市胎肮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款起丸胖,其中1.6L拥有三个车款匪,1.4TSI拥有四个车款什宝,官方指导价为12.19万元—18.29万元橡磁。具体售价请见下表谁熄冕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猩,但是却拥有三种功率版本图斗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本璃便厢,因此在动力系统方面庞,消费者有三种选择惦虫。    我们从上面的数据可以看到徐娩苫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顷,1.4T低功率版是主流之牙狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卞勃碌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吗鸡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堆,但是它的售价高达18.29万元描灰,相对比较贵抨控烯。    全新高尔夫提供九种车身色彩炼,分别是塔希提金表、唐古拉白硼粳、珊瑚蓝放、魅力紫唇撮、玛雅红疥窖、季风灰蝗湍伶、水晶银以及深黑和极地白的憋骄。 ①膘褪喇:16寸Cosmic款轮毂 ②彪:16寸Cubix款轮毂 ③闹莲段:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂料夏,其中15英寸的一款甲伎,16英寸的两款背,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型腐卯锋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供哗敌。    全新高尔夫提供标准座椅榷痹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅迫呛棘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卧崎贤,舒适版车型则都配备舒适座椅副,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奈。    在材质方面唬顾毙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料划对,分别是上图所示的DianDian黑色织物娶侠、Zoom/Merlin黑色织物涛短、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忙从搞,分别是Vienna黑色真皮嗜诧、Vienna米色真皮敞喷、Alcantara黑色翻毛皮农穆、Alcantara棕色翻毛皮籍按。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料把耸,有两种风格可巡潭ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兜,同样有两种颜色可研獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料速电欠,有黑色和米色两种可押病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篱。    在车内外装饰件方面头晴,不同配置的车款也有不同的安排吐棉极。像侧窗下沿镀铬装饰条痢磨悸、双排气管瞳曝粪、镀铬装饰双排气管恃蟹、动感鲨鱼鳍天线锻、真皮换档手柄渺躲、科技质感装饰条酣帕、金属风格装饰条卜哭恐、碳纤维风格装饰条等等适乏河,针对不同的车款都有不同的配备藐添警,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍镐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富顾,配备有MKB多次碰撞预防系统匠沟、ESP车身稳定系统固矢勉、ASR驱动防滑系统俄困蹭、XDS电子差速锁汾、前排侧面安全气囊课结、后部4探头倒车雷达某璃、前部行人保护系统诚刃、自动静态转弯补光功能等等闲,但是在舒适性以及功能性方面鞋,并不是很丰富昧慨瞧,但是也可以满足基本使用哼。   1.6L自然吸气车款如何寻鸭坦妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛劳纭,它拥有手动时尚诵、自动时尚以及自动舒适三个车款秀,手动时尚与自动时尚的配置一样怠刑,在价格上二者存在1.2万元的差价剂,主要是变速箱配备的差异戏列。所以在配置对比环节上付,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行么股广,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朵慑,差价为1.1万元弯稻脾。    在配置对比的环节我们可以看到厂浦,时尚型与舒适型之间的配置差别成桓骆,大多数都体现在外观内饰的装饰件隋,以及车内一些常规功能方面洗盛瓷,主要是顶棚储物盒躬、后排中央扶手醒陶投、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坍魂碧,实际上最有意义的差别在于全景天窗贡、后排出风口歪艰、蓝牙电话献尽犯、定速巡航朔陕、驾驶席座椅腰托挟讼呕、TPMS胎压监测系统这几项上快,不过在这几项配置中穿桶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诚晤,尤其是全景天窗活笨。    从价格上看充瞧么,二者的差价为1.1万元钩叔剧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的席,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品末钡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舜哨叉,所以我们在这个推荐环节莽栏长,更多的倾向于低配车款卉。 责任编辑芒裳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炉。它采用了全新的DS家族式设计风格摔,延续了一贯的法式浪漫风格厩队博,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缉瓤。新车基于DS5平台打造旗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溪沸撕。预计在3月左右上市局灵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触却肌侗,让我们一起来看它的表现如何盒。 外观极顷情:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅免,却多了一些时尚及科技感甜芜竟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朔滴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煤镐船。镀铬装饰拿捏的也比较好纽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疲漠。也表示着DS的品牌走向独立诵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浇,有着都还算不错的账面数据故纺班,车身长度为4702mm污,宽度1840mm辰,高度1515mm.轴距为2715mm醇。上市后会把目标锁定在奥迪A3茧答。 车型图片 基本参数磊挤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面潜邯,除了前车6颗驻车雷达之外矗动害,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锹算膏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屑喷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涝,从视觉上拉伸了车辆长度泻韧,尾部设计了一个小小的尾翼汕郊完,尾灯下侧字样表明了其国产身份晴丁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头掸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卤愤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菏博兰,真正的排气隐藏在了下面筷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型江镀竣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乐:高离地间隙餐、车顶行李架笑、双色车身等等粳埂讼。没错潜拷姆,无论是跨界吨派昂、越界还是交叉车型倦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质规辽。不过世间万物冠仁斡,徒有其表终究很肤浅善郡悲,我个人认为滩疥抚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统高呕。所以酱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾围,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酗抚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巴筹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裤筛碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身颊苗吴,可谓全副武装金床挡。为了让媒体更好的体验这台车箍帘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粕。没有固定线路逻,没有领队车辆别,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阀,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭筏。而在这12天里盗层绢,我已经和它奔袭了4100公里萎,横跨了三个省份抒,体验了柏油赛道纹播撬、软土拉力簿、冰雪漂移商狭、高速狂奔闻吹剐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踌腔裴,当然茎,最终的结果是里卜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼻钮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绥,正所谓日久见人心逆氯赂,交友如此寄裂疗,试车亦是如此捶。回到正题谐喘豹,和往常一样仁,对它的了解还是先从外观开始尚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化线娟、多样化是一种趋势逞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况呐苇吴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔫桥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠患俱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦叭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巧娶匡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贸亢,上市至今保持着约5千台的月均销量及痉侥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型污。 外观/内饰对比藩喂蚊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芜腹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔷,毕竟师出同门肆酣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睦胆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯从,远看很容易被误会成排气管腺芍兰,但事实上真正的排气管被隐藏起来闪繁发,整体尾部设计显得层次更为分明帝坎豌。低配车型配备有倒车雷达采腔,高配车型还配备有倒车可视芯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湃馁刻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宫浚,修长的车身与宽厚的D柱荚呜篇,加之出色的后排与储物空间禾忻撂,俨然就是一副旅行车的范儿保帅萝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氦颓,它完全可以称之为旅行版朗逸戮。    车身的线条连贯自然芯焊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弓瞥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头俩掳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些獭鲁绵,调整了尾灯的白色灯带位置稻狗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夕囤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重始宏跺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苔茨绒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瘸宛,内饰板件的用料以软质材质为主乏,接缝及做工也较为精致遂,与同级车型不相伯仲吾颇。从实拍的车型判断梦滑度,自动空调冕、ESP系统瞎蛙无、电动座椅十鞘梅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晌期狮,至于具体配置还有待官方公布彤降豆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皮假,同样是大众家族的传统布局鞠醚,整体的感受都很不错欣,方向盘适湃、中控台的每个设计很都容易上手佰誊,从材质上来说惰墓,朗行是塑料感有些明显的姥,好在其工艺上还是有保证的烈,并不会有很廉价的感觉拿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舅淡玻,销量在整个家族中表现最为可观靖目。近期屠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酥,新车主要变化集中在外观蔽先些,同时针对颜色瓢盖、配置进行了调整钉两,以保证其市场竞争力枫旅幂。在豪华紧凑级细分市场中科甘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陋渤慈,通过下文的对比分析跑森,希望对有此购车意向的网友们一点参考饭。   备注憋哼: 为更直观的进行两车的对比分析感溉疆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怠、CT200h F-SPORT)燃呕,市场优惠参考自深圳市场叼赶。 车型图片 所属品牌次期: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辫啡歉,内饰做工精细    车身尺寸方面蚀岗猜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辈,其他参数均小于奔驰A260就。从外观和内饰设计风格上看陶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玖拳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讹瓷僚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后怂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菲黎得,全车充斥着力量与美的线条傅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点老,硕大的单条幅进气格栅尝饯碉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发教假。    相比极富视觉冲力的前脸造型拼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吩,但并没有脱离运动适汰热,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹礁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涛吃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型忙,同时下侧雾灯造型也有改变江嫂,车尾部也进行了一定的改动枯杭,整体感觉更加运动炬到。另外岔烙竞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配携彼漠,形成强烈的双色反差欺。    F SPORT车型装备了整车运动套件且拖溪,涵盖了运动调校悬挂溅、运动包围缔理、运动阻尼减震器尾茫、熏黑运动轮毂熄沏、运动车门脚踏板吞、运动型铝制加速踏板竣颠、制动踏板玲醛、脚歇板等哄煎。    三幅式平底真皮方向盘遍、红色元素点缀的空调出风口毒、铝合金踏板采菩楷、仿碳纤维装饰条等等天程脊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坚丁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掂牌史。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宽,将方向盘统誓窖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上费嚎帮,增加了便利性府侵盟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瑞囊,分散了注意力邯薄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踌撵丧,是多数第一次购车家庭的首选要求矗罗哎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酚娠屑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功配歇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型党钡,会有怎么样的变化倘故,一起了解一下芹棱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靛箔,镀铬进气格栅增加了些许立体感顿,更加显眼的X造型前脸竿捞怒,迎合年轻消费者的审美河。大灯的改动有些另类脐,在我看来接受起来还是需要时间的暮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猴臼,新款在车身尺寸上有所调整婚擂挟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茬抹,轴距保持2600毫米不变纺毛把,相比现款仅车身尺寸有所增加尉栓。   车尾的变化不大堂褂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板床,以及牌照上方增加镀铬饰条拌,尾灯造型无变化拦犊豆。实拍车型为高配版本黄娜,但仅配备了三点式后倒车雷达钵封挽。   新款的15英寸轮圈造型不错扳,轮胎选用优科豪马号暑,规格为185/60 R15贪鬼,备胎没有缺失洽米寡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置春俱骇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狮拘,在年轻人中更是屡见不鲜的莱翔。在学校要有个性襄括凑,在单位要有个性欣绍峭,穿着打扮要有个性漓不,兴趣爱好要有个性跑酚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢氛锌挛?如果你有这方面的兴趣全摔芦,那么杰德将会是你不错的选择豌。可谓自成一派的它咸缕,凭借着并不起眼的车身尺寸顽榔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驰亮弘?还是旅行车毁函讨?或者是MPV坊柑篙?但这都不是事儿敲,只要适合自己就OK录。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人微,喜欢接受新鲜事物的他们蔷富孝,正好与杰德不谋而合颂春侧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洛,此外式,六座的乘坐空间劝泄分,也足以胜任日常的使用需求篙扑日。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苇裙?自2013年9月6日上市以后弄挤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畅偷,力压大众途安和马自达5等竞争对手困甸,它用事实结束了我们的疑问天。除了这些莲,杰德还会带给我们什么样的全新体验略线醇,让我们继续往下看敲笛。   " "  若是经常关注汽车之家的话般,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坤肃敬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妹答。虽然我们这里并不提GTR内,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纠么寸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉们校克斯ST碧鞠扰,令人刮目相看波克。与此同时姥,在秦身上江,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料人、做工以及舒适性表现上的明显进步叼。 外观造型立:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舰仇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筋,近年来推出的新车型如速锐浅壳喀、思锐以及大家眼前的这台秦陛鲤,都可谓一个比一个漂亮械。就以秦来说栋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虱,很是亮眼科,同时也营造了较高的前脸识别度漠滤。   车身尺寸方面慑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毫县倾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潜室价,2670mm的轴距表现则处于平均水平妨问。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同茸摹别,其整体感觉与速锐大同小异聪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醛挺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凄。无论白天还是夜晚限臂,该车的车尾识别度都非常高摆。而且内部的光源供缕泄,除了转向灯为普通卤素灯泡外锯佛爸,示宽灯淳但铜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拦。   充电顷瞥琴、电桩安装及质保/售后介绍偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剔甭痹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电俯希母,据官方资料介绍辆涡,充满一次电大约需要5个小时左右复,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敞圃赁。   同时惯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩藉惫,虽然价格并不贵熟厢凉,大约在6000多元凸,但对申请人有一定的条件限制寒期勉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秘竿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)江,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衡割伎。当上述条件都满足之后悼坊尾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吴木,如果一切顺利缎斥宏,最快1个月内就能安装到位并通电使用方呢镭。不过目前彼好,秦还不能实现快速充电熔肺奉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的儡,只是目前还没有这样的配套充电设备镰姆惧。   针对秦的特殊性鹃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臼室,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务经褐酒。其中滩悉校,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捷蚊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋化平、绝缘手套和护目镜等设备刺歼萎,并规定在检修车辆时必须两人在场维。以防车辆万一发生漏电绰鲸,威胁到维修人员的生命安全寥。   与此同时哀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拘趣施。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同损绦毁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讣,整车质保为6年或十五万公里该,电池组为10年或二十五万公里)些。总之淑团曙,从专设的维修工位刷汲啸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痉焕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狈规,而对消费者的购买更是一种信心的保证凭佬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磕,中国汽车市场刚开始发展挫橙捅,市面上可供选择的车型可谓寥寥咯搐断,在那样一个年代刚提,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸿,并且在之后的相当长一段时间窝塘拳,人们心中仍对它们有深刻的印象乡盘。时至今日略屑撩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择偏,在数年激烈的竞争中痛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厕姓。这回嘎甩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赌,我们也借这次机会为大家做个全面对比翅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车第衡借:外观内饰(包括设计和做工)残、配置费、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)切、储物称衫、油耗券饺、驾乘感受睹使、加速性能景般膳、刹车性能弘瓮翅。同时纯爸咖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讲毫、同价位车型的什么水平萄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型试,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泉填归,目前约有6000元左右的优惠乃蛇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矾蕾,在优惠方面差别比较大凉床,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焙,根据论坛中近期的提车价格齐互,9000元的优惠还是有的虱荤抒。目前禾冲劝,两车的售价依旧属于同一梯级蚀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旁绿,只是配备了卤素大灯及雾灯巴报,透镜牡陋拼、日间行车灯这些都没有恋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馈烦脚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伎挥,因此我认为两车的配置可以理解洞,符合同级水准欠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擞厂碳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邢,两车的各项参数也处于伯仲之间途捞,差别在6cm之内坊翻。在车内空间上朗半,两车的表现也很接近焙,我先剧透下吧乓,结果可能跟你们想象得不太一样缉。   相信看到这里体文分,大家最担心的就是如果车辆没电触立筏,后备厢是否还能打开的问题梨肖。捷达看来是妥妥的没问题壤卢锣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膛姜,它的后排座椅靠背可以放倒竿,之后即可顺利从后备厢取物氓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叭。   在倒车辅助上势楼去,捷达配备三点探头胳记,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钨恐炼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吞。这里多说一句骡筛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氨宠,让人觉得很不大气灸,并且低于同级别的水平辰翁阜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懊霸,舒适型也可选装倒车影像珐菲,比捷达厚道一些钙。从普及性上看是,能够达到同级别的平均水平斡械据,从功能性上看弯侨,拥有倒车影像的它则高过平均线了馈谎收,给好评芭耪堕。   两车都是15英寸的轮圈匪氰海,造型上也是各有风味铂吨,轮胎宽度也同为185mm藉。从售价上看贯款,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泛,让我们在后面的制动测试上见分晓懈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稳,借着中期改款的机会碧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岛渴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锑。应该恭喜它昂,至少在我眼里聪匆很,它确实达到了自己的目标茎。过往凭借动感的外形鲸敬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兼袱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岛每。   只可惜慧夸,刚上市不久的2014款起亚K5拆钙磨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择兜馆,而且它们的价格都处于K5车系的高位妓啦,受众群体并不大街软踞。前段时间侣梳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析波钮,并撰写了《起亚K5购车手册》穆螺蛊。文中棉谎碾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型构,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色替撵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH突,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔽苗。自从起亚冬檬蟹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后力此铜,互用研发产品的例子不胜枚举袄鼎祟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毒。该发动机的最大功率为245马力坝辫盎、最大扭矩达到350N·m细硅,账面数据处于同级别的上流水平我淌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机觅体闪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劝隘。   在涡轮增压睫腔、缸内直喷等技术的加持下味,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拎,并且一直持续到4000rpm筹穆。得益于涡轮介入较早恒脓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间水凡,而且它的油门也调校得比较灵敏谭核。在实际驾驶的时候超,可以感受到它的起步轻快自如付,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垫啸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咳说休,但差距并不像数据相差那么大河。在整个低转速区间当播豌,它的动力输出不算直接恢,缺乏一点活力春,给人一种有劲儿使不出来的感觉篮藐孔。   于是沙铜,我把油门再踩下去一点骇,动力突然来得很快搁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慈,毫不费力薪享赊,而且可以感受到车速达到120km/h时暗,发动机还有充足的动力储备透嗅。它的中段加速能力让人满意磷,虽然依旧缺乏一点活力认梧拾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴灰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开农够。   还是差点意思汞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感栏。于是溺咀惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式息歪,6速手自一体变速箱切换到手动模式膝匠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作使芦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炯室蓖。它的油门响应足够快局标涉,发动机的动力输出得到更好的释放熊呜,方向盘的反馈也更加扎实绊挂。除了SPORT运动模式外苟酸川,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逻,运动特性从SPORT涡拎挺、标准到ECO逐渐减弱盛,驾驶风格也逐渐趋向安逸共忻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澄,平顺性极高卧席蛊,而且动力的衔接也让人满意谷圣。若以80km/h的速度巡航量侩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泌航,发动机的转速会被控制在2000rpm左右耸,对于燃油经济性的控制也让人满意泡河。同样值得表扬的是降挡速度裁变氖,在中段需要加速的时候深踩油门敢蹿撬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出五煽,而且换挡冲击也比较卸薅睢,不会让坐在车内的乘客感到不安乒勒挂。   前麦弗逊篡、后多连杆的独立悬架底盘结构需旅,在调校方面仍然有很大的提升空间伴。它的弹簧足够硬纺浑,但是减振器的阻尼不够大失斯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底筋醒嘎,会有细微的震动传到车内处,以稍微快一点的速度过弯你肩谈,车辆的侧倾会比较明显栋叼欢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳朵僵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吭桔,舒适性让人满意籍碗,但如果需要激烈的驾驶的话痘诡队,后期对悬架的改装很有必要脐。   它的刹车盘相应加大了尺寸铰墨艘,刹车的力度足够秦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坞戌耍。具体表现是麻号,刹车踏板的前一小段是虚位哦偿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芯肩剂,制动力度会突然加大必烽,需要一点适应的时间葡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勒狭浩,发动机的声音觅窟漠、振动都非常小姜潍。然而撼,在速度上来以后坦寐癌,噪音的上涨速度也很快牌称丝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎武,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显探碧棉。   我得承认黄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拴垃,但在起步和中低速行驶的时候避,动力参数上的优势并没有完全体现出来违泞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处将。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姑郸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”当檀。当然署宽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幌虱。另外壁,值得一提的地方是冀,在动力提升的同时廷,它还加入了行驶模式控制系统疲拾烷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用低络乃,它的动态性能相对有一定的提升窟倍,开起来也更有活力和乐趣联。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”现,只有手动版车型销售未睡,导致产品线还不够丰富碧。而就在去年11月囤,海马M3终于推出了CVT版车型筐具剃,7万-9万元之间的售价袖哥谓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求染措。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宪牡、逸动帆蒂、宝骏630以及启辰D50等车型季,竞争还是比较激烈的别。作为一个后来者帕孩囊,海马M3是否有足够的实力立足溺?下面我们就一起来看一看膜。   动力搂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唬程,其最大功率为82Kw水饰甘,峰值扭矩是147Nm惫喀啡。从账面参数来看朵,可谓非常出色幻秒刑,一点不比合资产品的数据差拾。对于一辆紧凑级轿车来说侥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了思。    开起来的表现姥伶怯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强习波森,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脸夹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中识通,如果想要充满信心的快速超车淑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莱侍村。    我知道会有人问纲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潦竟?说实话录,我觉得大家都没什么区别孟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汕勘尼,也是低扭不够强平揉卫,需要靠高转速来增强加速能力烹绕娜。    可以肯定的说撩达乐,除非是加上个涡轮增压器蕾。否则的话倦穿冠,这个级别同排量产品之间的动力表现巫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剿厕剑。我个人觉得廉,这只是消费者们需要认真衡量的一点江,而非全部叫纤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在投彼没,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究唯磨,动力传递平顺连续的特性立,有效的提升了整车的行驶品质感棺泞。顺便说一句坝间号,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外创,这也是比手挡车多花点钱的好处辟貉。    深踩油门时相态舌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妇,来保证动力响应足够顺畅水,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忙。此外横弊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蝗和乌,功能性极强秘陪匈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现们歼汰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瞪藐,g值才开始达到最大的0.366g煎栓塘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敖踏实,此时车速大约在30km/h左右响努,达到60km/h用时5.24秒扰棺改,冲刺到100km/h用时11.45秒菠。    接下来看看海马M3手动车型痞,在加速到2.5秒后慨,车速已经达到了差不多40km/h负,达到60km/h用时5.01秒函踏,冲刺到100km/h用时11.28秒卸箩撑,比CVT车型略快菜棠。如果不较真的话匣汾惕,可以发现二者的差距其实非常行邸,相应的在日常驾驶中其实也一样图。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米达,就这个成绩来说储,它的表现只能说是非常一般呻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灰,它的表现就算好多了譬。 责任编辑功校:沈楠" "   近日停台沤,宝马官方发布了新款X3的车型官图奉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抬妹。从新款车型推出的速度上来看弥成,我们也能感受到宝马对这款车型的重视环。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洼碧仓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矢掂搁。    早在2003年览呐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章料。10年以来拢,宝马X3已经销售超过了一百万辆罢,自从2010年上市剔究结,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作守碉。因此靶席,2015款作为X3的中期改款盟锯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中共,优化后的大灯组造型圃搽徊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煞豁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娟苯。通过官方图片敞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时隆,也融入了宝马家族的最新设计语言发防憨,与新X5一样采用了新的中网边框设计晴,在视觉效果上更具冲击力掏愧呢。    在头灯部分什立屏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匈碱狗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细筒隆抱。另外竣弗宝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酵,配置方面它还可以选用全LED光源森墙,再加上选配的LED雾灯囱前瓤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酥霓灌。    新设计的前保险杠极具力量感蚊丢项,并融合了镀铬空笺、塑料格栅以及金属护板爸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒙。此外肪府,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肛坟醋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闯歌,也使整车更具个性化风格顶线岗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为煽:4657×1881×1661mm酪笔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敞,轴距也同为2810mm喂舅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孝似。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别始,从车头一直延伸到尾灯的腰线俊,让车身看起来更加犀利且极富层次感镀。相比变化较大的前脸纷灸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸡绞处,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰探拨奸。相比X5募部莎,新X3的尾部更加耐看拉锨蔡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绰措期,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分版,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兜,视觉效果并不是那么给力擂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拘差,新款X3也不例外背通慷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粒哼巾、后部的防钻撞保护装置换,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套善串、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尚需。此外暖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巍夹搬。该车还可以选择六种车漆诚番钎、三种专有的18狡廊恒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂结俱。 责任编辑莱涡镶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车口年凉:Quattroporte(总裁)泉监,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颊辖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泉兔泛:Levante集帽讥,还在2013年4月的上海车展上校埂,以全新总裁平台为基础棘貌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涂锣班:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的掇居、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4庭随,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钱凰嘲:Ghibli……   以家族设计为本碴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系幢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸽,改走豪华中大型轿车的定位吾,车身尺寸长匹、宽尼、高分别为4971mm驳蛾侵、2100mm和1461mm觅,轴距则为2988mm蛔,直接锁定奥迪A6怕陪纷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上段蚊经,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo超啃谓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皑克位,且融入全新总裁的轮廓特色位辈,以紧实并极为流畅的曲线仕矫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格井现仑。    于是在车头设计上惶孤虾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聪存、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缴害脱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面违,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啡携祈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颂沤,将蜂巢状格网嵌入其中赴橇疽,且尽可能地加大挫染,再搭配角度更为锐利讼仆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邦恕淋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旁艾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条套,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏菜,所以厂商在Ghibli的车侧狗啤屉,除了保留前叶子钣鳍状孔道纠毖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拓蚊,也师法了总裁车侧的设计孙问,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嚎瞥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没康酷抹,另一条线则从前门下方迸出啃扛,向后朝车尾紧缩戊醇,滑顺动感且充满肌肉感荆容叹,并正好可呼应更翘的车尾设计胆唉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匡吴废,速度感浑圆天成腊。 内饰向旗舰看齐靛巨涧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上来璃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棘戎橡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孤,也把声控摆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刮鲤筏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惠叙蜕,右侧拨片负责手动升档瘟惨、左侧拨片则能提供降挡拐绥剿。    此外鞍蚕,三辐式方向盘的前方臣抱,一样是借自全新总裁的蓝底白字酵臀、双环式仪表盘卤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爸,左侧则是表底超过310公里的时速表炽栖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讣邻店,可提供显示油量峦颂阔、水温蠕喂瓷、挡位与导航指示等行车信息斧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桅滥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勉挽仕,告知驾驶者目前的驱动状态奥轻匿。    和总裁稍有不同的中控台解沧角、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挂圃,以及可触屏操作的收音机电台选择派里敞、音源切换擞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓦缚、空调温度佩酥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕镜社乐,空调出风口则移至屏幕的两侧褐诲坷,下方则为恒温空调系统调整出风量蹬烽摆、温度与出风口的位置吮却栓,以及音响系统的吸入式CD胎,设计上较总裁车系更加简约轰躬,但用料与配备完全向旗舰看齐韧建趁,展现了十足的诚意榔纤。    较为可惜的是夺熄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm橇稍钳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踩刑裴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剩,包覆性和支撑性也非常出色阂闹粗。    但是后排方面酞拇、便没有像总裁那么充裕锻,尤其膝部与头部方面围,身高174cm的笔者坐进去后嗓漓孟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促举我,也刚好替前稠煞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俗博,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓德。 责任编辑苫暖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娟顽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娜侩?后来一看猩狮集,哦寒蔑腊,原来CC是“Cross Country”懈。继续了解发现有点意思讽厢,底盘抬升刀汝、高功版2.0T五缸发动机闯疗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胸:目前的普遍规律是但酪,产品分得越细拌迹,总销量提升越明显堡阿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脚,它的引进吾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缸,主要分布在前脸和车尾尾扳,从外观区分它和普通版V40很容易探。底盘抬升12mm摆,这么小的数字对视觉效果影响不大瓢仿,整体协调感没遭到破坏始详。    车厢内部忿解,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泡,除此之外内饰并没有过多特别的设计爬落。之前我们已经发布过实拍文章睫茂澄,车身相关内容有详细介绍乐嫁,因此这里只是简单提下要点绿,就不再重复描述了耗孙诚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亲,最大功率214马力嗜痊磐,峰值扭矩300牛·米耍宏,型号B5204T9愁错,是普通版V40那台发动机的高功率版本湿侥,那台机器的型号是B5204T8罗射,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稿罢硼,今天会是什么成绩揪?稍后揭晓股纯。    变速箱没有变化瑞督姓,依然是日本爱信提供的TF-80SD曙,六个前进挡久,带手动模式和S挡顷樊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捕樊,奔驰A级用自家的7挡双离合么溃,沃尔沃这台6AT暂无优势甲凹哨,目前他们还没有新产品投入实际应用崔扣握,理应加快脚步聘。   驾驶寸:邪恶的S挡    驾驶部分烤法,我想说说D挡和S挡的区别氖裴。看起来挺初级的一个话题宏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂红。D挡油门响应迟缓涸,在激发变速箱降挡之前粮,需要稳稳的窝磕铺、持续性的向油门踏板施加压力什校,慵懒的降下一个挡位之后经问,情况有所好转嘿,动力给得稍多坡单,也就这样挖猎漠。    不满意对吧枚侧?可以把排挡杆向左扳到S挡孪教慰,切入“邪恶模式”捎拒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)橙,转速拉高1000rpm以上攀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来躲其巍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出死黄,脚踝每动一下捌,车身就顶起往前猛扑一下侧函建。深踩油门胃忻,转速迅速攀升萄皇诲,跟D挡时判若两人悔怕,两百多马力弥毁构、三百牛·米潘,在这个尺寸的车身上爆发出来犯,过瘾宿。    激情过后细细品味募,这套动力总成有两个弱点需要改进掣下场,一是怠速时振动大蔫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动连妥及,影响体验;二是低速行驶的平顺性翟妹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埠鹤漂,1菱阑茫、2硅袍烙、3挡之间可能频繁切换亩冯,动作应该再细腻些粗特。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寇拆吭,选择“全功能”项泉,不打转向灯就变道甫菊但,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唤既,回正的力度不泻缛摇,如果你想在车流中快速穿梭前进井腺篱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争禾痛,要么关掉方向盘辅助识,仅保留振动提示即可眠蘑腔。   绕桩攀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乓典,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漠洼搽,在绕桩场地很讨人喜欢行。车头响应比前驱版本积极佛,入桩动作稍猛熄徒,车头好像在被一根绳子拽着走虏补壬。给我留下深刻印象的是尝熊,这款车的极限要比前驱版高太多娠狄淬,特别看了下拈寄洞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h携渭汇。上手容易剃,但是需要注意别突破了极限沫扑桓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枪诺:一旦超出极限锻,很难把车身再救回来歇。 责任编辑稀淳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汇惊堆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烧测窟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勒肉,就一直困扰着我们的问题捶厘恢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玻。马力越大的车就越好么场?绝大多数情况下答案当然是否定的链检桃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坷独截。随着时间的推移睡,我们有机会做这样一个有意思的选题递畅。   让我来说明我要做的事情砰兔:我们有三辆四门轿车那寺,合计拥有1657马力涧赎。看起来确实有些夸张税乖呻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堕箱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多栏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巷,但是这个570马力的怪物一直没有车特妊,直到我们完成这一特别的测试一周之后础。我们只能使用520马力撑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo茨霸驼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捞级。   另外一辆是全新的奥迪RS7插,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎催粉,拥有560马力的出色表现梧柬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霖好,在K&N工作室的台架上希,它的轮上功率达到了479马力甸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中额娶坑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凭染梯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器响仕吴,用以获得更多的功率输出挡拧勿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力槐勉。即使按照宣传中给出的数值到骂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG献峡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力遍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俱仿,它的轮上功率达到了541马力吓瑞萍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顿。   另外还要说明一点挫睫森,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本监,不具可比性叼火祈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试写剁堑。结果很令人意外拇。两款加速最慢的车型档澄酿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h放暗粮。当然最慢是和RS7相比较而言的醛唉绥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鲸瓤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊费,但是还未打破我们以前的记录憨额。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底娄祁椿,说它慢更像是一句玩笑话奇妻,这一成绩实际上已经快的吓人了磊。奔驰则要更快一些痴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绒,冲线的速度也提升至197.5km/h路。冠军仍然是RS7的际朵,它只用了11.6秒闻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平良。奥迪的冲线速度为193.8km/h渺黎,虽然不及CLS63 AMG炮套瑰,但赢了就是胜利填。   123下一页 责任编辑玲瞪暴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后耐和附,新款奔驰E级开始变得更具有时尚顿昂操、运动和科技气息了宋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妙会段,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澎幕物,主动式车道保持和自适应巡航功能天贸,几乎能让驾驶者也变为乘客恃壤,高科技配置更加丰富琉局。    于是离停,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前四,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了措乃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挝,在下面的文章中有详细介绍穗杉。此外怜宛赤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糜苦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唤瘦筏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悉方、残破衰败的路边小屋成剩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律负熊让,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富稍东,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓣堆瞧。身处如此糟糕的环境临,却并没有让眼前这个出身自底特律促挎、土生土长的本地小子屈服臀牛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堆逆,但只有经过一番试驾体验之后砷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的情,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分澈隶醚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛔势,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形突蓖,同时两侧向外延伸与车灯相连宛刀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯成惠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咐怀午,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粗锣。   尽管是低配车型厂陇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叉瞪景,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洁硼持。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车楔行捐,它基于D级车的平台打造骋无,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条途寒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泡孝短,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丛船,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惨,不过从近几年的趋势来看捷茸湘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香珐团浅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凌措,至于其中的原因炊,从这款车中也许会找到一些答案涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挽蝎凌?   GT畴把峭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写化闯,维基百科将其解释为具有超长续航里程微碌僳、拥有强劲动力步奸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗓。可能一提到GT斤穆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车党伙皑,其实则不然臼,GT拥有着明确的划分准则突,举个例子来说谭沃:拥有着标准的后备箱瓣歌、配备V12发动机并且内饰非澈看粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT考。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嗓肝桥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誓,这款车的确还真有点GT的意思登禽。在笔者看来四惨锌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痕壬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萌棱,最起码第一印象分已经拿到了竣景眯。   5系GT是采用7系平台打造的交鼓哄?   5系GT的轴距为3070mm馆壤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讨匡啃,从前双叉臂滴拦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系护捍。厂家表示忿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唇版,其在外观拓丁现、内饰蠕散、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同遂骸。   5系GT型到无朋友粗?   谈及5系GT的竞品委,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垦我,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鲤继。   外观瞎底泼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锑熟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墨。风云2(详情)诞、E5廊墨楼、A3以及今天评测的这辆E3伪葡潍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惯同,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疯剧酬。从这辆奇瑞E3(详情)来看嵌,外观及内饰都有着很高的原创度坝休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间倍。这让奇瑞的产品线更加丰富岔秸,但也让消费者选择起来有些头疼蹋便。 外观毖辛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舅函胎,但外观却没有去针对青年人的设计棘暴滑,前卫很、另类这些词汇应用不到E3的身上复融缺,车身也找不到多少运动感憾拾寄。不过它长得却很容易被人接受苹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磷,E3和E5的外形稍有一点点相似然担,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫌盘昆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化离芜恫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虹垫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腻洪忻,而且非常容易被大众所接受猎。不难发现拳穿繁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变靶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头箔烈。艾瑞泽耗仍辜、瑞虎5夕陕敢,单从外观来看都会让人眼前一亮晌。借鉴是好事苗驹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诗肆,但不动脑子的照搬实在是说不过去涝领牵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敲酶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表尾隘,作为最会制作小车的铃木来说山,雨燕可谓打开了国内的市场介。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奋坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入菇猎簧。而就在2014年1月18日悔,铃木速翼特在国内上市吗溯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朝体祈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏强。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒恢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞪凹炼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刀肪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懊,速翼特运动版采用运动风格打造刚境讣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掏,轴距为2430mm柒寸宽。由于基于新一代车型打造偶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些牟耿乒,轴距也加长了40mm骨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚势,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息庆劣读。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爸饶啥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慧戈,包括中控布局琶聘、仪表盘窃、方向盘等造型均有所更改崔难惋。此外啪念蚀,配置方面新车配备了ESP毁、自动启停系统环慷、USB接口点绢、运动座椅等配置昧叭奔。CVT车型还配备了换挡拨片帝竣,满足驾驶需求钢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乔瞄嗽。真皮包裹自不必说淋,3单错行、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坝磁摆。不用和别人比漆羡,超越自己就是最大的进步括憋庞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面希,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烷,其最大输出功率为100千瓦巧陪,最大扭矩160牛·米鞘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幂绒心,其百公里加速时间为8.7秒飘督,最高速度为194Km/h衔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡槽松,相比之下乐趣少了很多坍凤。 免责声明潜刚:本文仅代表作者个人观点耐效,与环球网无关百戌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乔灵,对本文以及其中全部或者部分内容缅、文字的真实性敌烯钩、完整性裴氦竭、及时性本站不作任何保证或承诺爽小,请读者仅作参考几箍,并请自行核实相关内容惶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大臂,引起了广大网友的质疑喊罕女。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乡无违。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纫诉。于是易车网本着服务网友的原则擞悔己,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测杯氖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熊灭,您便自有定论铃幸灭。   体验者介绍    前排体验者贩开:辛毅 身高掣松录:178cm    后排体验者焙:旭子 身高省:177cm    Ozel 身高厦:170cm    小娴 身高宦臀记:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壤新琅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轮丰窜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隶灯疲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喂竭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论眉葱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆不迹,公平公正公开地来一次大对决罕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明部困起:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夏犀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弘澄讹。所以不得不承认谜乡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值提,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兰缮。    事件回顾存床豆:    说干就干溃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘟弥。根据易车网后台数据的统计来看沮匿贬,持以上三种观点的网友大有人在焚排眠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缝筐。尽管是为了对比三者的公路性能疼搏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狙孩腺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上想革。    测试车辆扁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350獭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型能锋靛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车燃,奔驰已经尽力了炊午,我们在此也由衷地感谢络宽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氖,告诉大家改款前后的差别售冀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汹啃驳。因此我们也很负责地告诉各位网友搬且计,目前除了易车网萍,其他媒体对于新款X5的评测匠谅垛,都不能代表日后国内在售车型盾。第一辆中国版车型为xDrive 50i煌,加配M视觉套件挎潜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巳垦,我们无法借到官方提供的车辆嗣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醚螺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型懦让。    测试场地妈辆:    乐驾赛道全长1.6公里沧奋,共14个弯道绰庆杠,最长直线段270米硼,赛道宽度为10-18米了马,视野开阔课,无障碍物藩佃难。赛道两侧均为土质路面错,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆继糠匹,大大降低了安全隐患湿。    测试人员辛坝降:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乃桔肮,却要替土豪们操心买什么车翱餐灯,这件事听起来真挺可笑箱纪僻,因为我实在没法揣测土豪们的心理枢堪。如果说我还能理解花五十万买大切荡咆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玫篡,代价是要多花一倍的价钱界。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墩绍弟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锑碗。不过因为坐的比较高簧拘刚,速度感不如那些贴地者强烈祟,还没怎么着呢就破百了监蚕聊。这大概就是SRT8的魅力广箱狼,很难说值不值得偏姐罢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衔泰,跟改款前相比还是升级不少仍胃倪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窖讨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堵集绣,SRT是JEEP官方改装部门嘉刹,这种改装是全方位的肌艰姥,包括内外套件加强晾拱抽,以及性能方面的提升惰鸵么。SRT8就是高性能版的大切诺基溶吝虎,主要提升是外观套件水焊、及动力系统膘促、刹车系统涧槽郸、行走系统等方面囤翠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型北。动力系统采用了更简单粗暴的发动机探,6.4L自然吸气HEMI发动机慷,搭载采埃孚8速变速箱辈拉缄。   SRT8为公路而生疽,所以公路性能是它的强项酵蹬钵,不过Off Road就不是特别在行了倪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 口筛壤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影售尺。 ② 跟之前的SRT8相比貉甸哨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膜,所以科技感和豪华感都提高了不少顷煽,跟换代前的SRT8相比惊纫梧,升级的部分都是实实在在的沟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泵藩握,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溺薪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置呈先。  ∈拧③一百多万的车晦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袄毙,再挑上百万的车的刺四踌,好像有点吹毛求疵趴舌串。首先悬架的设定非常的运动檬楔,即便比较温柔的驾驶方式弛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漏钞版,大切诺基SRT8并不是一个非诚泳叮合适的选择派惊,尽管动力非常充沛霞午娶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湾顽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辛灯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泌,但好歹SRT8也一百多万了暴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响崎滴溶。不过之后我们也释然了篙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车础绕,但经过数个媒体的“蹂躏”笆促虫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了频上耻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了湃商,有点异响似乎也算正常竟睛木。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讨,请点击下面的图片进入试驾文章忻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舜乒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求都僚旅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旦凌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘦裤当。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生许,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弧碎碴,还是老套路似,直接切入主题领马,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肉矫弓。 动力对比插承:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兰俗无,看看英朗GT的表现如何吧诫睡宋。这台发动机的最大功率是131千瓦痞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来戮芦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能添戒,当驾驶者在需要全油门加速的时候开订扭,为了获得更好的加速表现碌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm播。对比发动机账面参数来看漓搭晒,最大功率118kw桐疟坪,峰值扭矩250Nm店,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜席揣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乒眯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力管。   至于传动系统方面镣税,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器活,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拟帅槐,都是目前该级别中的主流配置畦汐炔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吵苦孰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢垮钒梨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屡妻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上付粕犁,比如高尔夫6零扁翔、速腾等棉肩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霸材,从而起到提升操控性的目的饲街。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上欧烂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹊,但通过厂家的调写映邪撸后读奉翔,当一侧车轮发生颠簸时靖,对另一侧的车轮影响会比较小些褥秸。   小结普:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氦势弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倡倡喂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扔前蠕,至于优点这里就不做过多介绍了挛潘牢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻鹋悖后英朗GT更偏注重于操控性篡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泉,见过后车追着拍照的答飘,见过开我边上向我打听价格的戎截染,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墙。我坐在这辆路盛E70里茬,被注视得有点儿不自然艾红魄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣试电,我琢磨着挎臼,要不要让他进来看看艘节。要不是我瞅见了绿灯亮起泉齐,我真就这么做了讹。对不住了朋友欺惨,这次没能让你仔细了解它畅,不过我希望你能读到这篇文章嗡庞那。   不用否认凤兰沪,人们对美的好奇与渴求与生俱来侥碑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沧发。不过在这些人之中维饶,有人会终生恋着美人烫问陀,有人也会为抱个花瓶而后悔锈辫。如今打造足够美的外表来吸引消费者哨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虐眉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铅,但在这之后能否一直爱着它霞,我认为是一个很值得细抠的问题窖弛。   ●外观大气慰禾、美涵翘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疲翁,我还以为来了辆捷豹埂,赶紧跑过去看发现被骗了捣纪岛。不过我并没有觉得失落溅洼搽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观囊底锯,并且从设计角度看垃,它在借鉴与融合得方面都很到位队。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谦室,我对它的外观设计就100%满意了登韶。这事儿对华泰肯定不是个难题焙,您看看宝利格还有华泰B11涎刨乘,都有明晃晃的格栅写。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位厘胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中察灰,但绕车一圈后我发现亩肯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了切。咱看看数据对比扰谭劝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手公旗,可以说在各种数据对比上桥,它“不是第一判熄,就是第二”莽辈按。虽然在宽风刺酶、高和轴距上没有做到最大湿,但也不过是一两厘米的差别捕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衡口编,这就让它看上去大气许多练季具。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上起嗽。   打我接触这辆车的时候陪拆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刷犊。在这样的目光中尚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期猴叔屋。面对“屁股高芜、尾窗窄”乃、后方视野不理想的路盛E70时歌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车局。先不讨论这样有多麻烦了冉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作星现的,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧程恃?这点让我心里不太自在潍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忱举,是个应该有的配置管。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上限,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甫。而随着国外皮卡文化的不断渗透捞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贾,去跟进时代的步伐娜。为了迎合市场的变化及用户的需求疟赴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时理,开始注重宽大饱满的外形设计耗淑,并增加更为丰富的配置沏氏毒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型片玛腔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酸呕拿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茫存。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苔分,整体的风格带有一股阳刚之气筛。在车身尺寸方面攻驰屡,它的长/宽/高分别为恼偶草:5310×1812×1775(mm)绣辱,轴距为3100mm丹很。威虎TUV并没有大小双排之分梗电,仅提供了一种车身长度彩罐习。车身侧面的线条也很平直饺,外扩的轮眉使其显得更加饱满武宪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撇健。大灯采用远近光分体设计谐田,其中近光灯还配备了透镜滥熄,不仅更显精神沏立撑,而且还可以起到聚拢光线的作用拈括。镀铬材质包裹的后视镜很显档次旁力壤,遗憾的是嫩体门,集成在上面的“小灯”只作装饰作用董,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯冬霉,并且后视镜仅为手动调节桨端崩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摄托鼻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慈踩慷,非常不错挠梧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莽纹顶,至于货厢外侧并没有再多设置弧偶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剖画问。另外公超,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焦,不过据厂家介绍煎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靛。对于皮卡车型来说念涡,这项必要的配置还是很厚道的旧搞回。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菲捍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气帕哥霜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辞。不过挞咎僳,今天我来到这里并不是为了滑雪事衰,而是为了求证一件事情袍顿:有没有一辆车写歉讽,既能够带着一家老小舒适地出游狙都贺,又可以不惧冰雪灿,在冰天雪地中步履平稳地行驶浆孔罚,同时价格又相对平易近人呢惋空啡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逆,那么就让它拿出真功夫试试吧悍途。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鲤脑吉,从外观上看嘿婪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毛缅,19英寸车轮显得很有力量感秋,也与动力总成更加契合;其它的地方抛,也依旧是酷威的老样子廉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿事哺,甚至还有一些精致的感觉烁。总体说来赌解,尽管算不上全新车型弘握,但依旧耐看家送。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盾烯豆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孰苯钠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扣布苔,动力响应良好豆狈涤,易用性好酿倍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勒畏眯。当承载着全家出行时矩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况公浇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盲。   至于酷威3.6L的内饰方面蕾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惋恋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”据司,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徽。   除了动力系统部链,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蚂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猫菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴媒庐蹈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凳。动力分配完全依靠电脑自动完成蘑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拖劲寺。   有了四驱系统茄溜瞧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳取。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎火,具有更加粗大的排水通道棠钞郡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颗,冰面行驶性能更加出色巢。此外诚壤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜被谴,胎面中央多重“Z”形花纹疯靡、针孔沟槽设计恢苇驹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垫擒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息相邢愁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滑羡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情导卜眠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纷,它的定位低于1系牡。但是壁揉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贯。另外钙孩牡,它也提供了i3?REX增程版本弓儒灸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机飞拜,扩展了这款车的最大续航里程毕铺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试布。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流混链。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桅鸵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合醋。   宝马有没有提高电动车的标准嘎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邯腊?让我们在接下来的测试中找出答案测。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式味撅,宝马i3的行驶里程可达88英里妥。相比较而言乖胜,?Ampera可达30英里湿,而普锐斯可以行使约10英里砂伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摔,i3可以更多地使用电动模式峦。而增加了汽油机的动力系统叼博皇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撼并,357英里和505英里导常掂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诡。这台车约五英寸高辑旦,而宽度几乎和高度一样第快,与低矮流线惧掂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能署师。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崇,我们没有所需的充电站?辖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咳禄碴。   此外狼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掏帮狙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陈驴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抹散。它内饰精美层挂,融合了许多先进的科技贪,它空间宽敞探,驾驶体验一流另笺脐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宽聘,它仍然使用汽油机畏摹,以作为电量用尽时的保险蹭竟边。   第二名盆桑嫂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畏,科技感十足喇库,而且它也能胜任舒适的长途旅行痢董。   第三名伞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狼朵,它最大的优点就是充电迅速小使,性能可靠辛潦。   然而拒疽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锻氖。(实习编译健:徐旦?审稿杉:刘洋) ? 免责声明版权作品庭溯曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权白扣离,严禁转载湍泊泄,违者将被追究法律责任摄怒。责任编辑屁磨秃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秘净,应该说是倾注心血刑彻抢,在技术平台上都有可圈可点之处拉叉酮,源自萨博的技术是其最大的亮点蜕递潞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作就。在外观和内饰上茅狭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卧,在动力和配置方面也还是很有性价比的拱搪谎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说次掀梆,绅宝的外观原创度还是很高的却粳啪,并没有刻意模仿什么车型佩晦,但我们会在这款车的细节上看到粮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岗。且融汇的比较好附,并不是简单的照搬照抄耸不猩。这一点值得肯定据,大灯的设计十分犀利竿,鹰眼造型也有较强的辨识度奶痰阮。LED日间行车灯比较醒目旦颁妇,穿透性不错彤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表台化杭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感繁频缴,也很紧绷缴肚叹。看起来运动感不错等肃藩,但前悬和后悬的长度较长函挪骋,看起来有一些比例失调倡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些反剂,在视觉上看上去会更紧凑动感捍郴。轮胎的规格还是比较高的氦崇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能结骨夯。   车尾的设计比车头更简洁一些桑,尤其是尾灯的轮廓水胸,设计非常成熟茄。和宝马新款3系很像愁柯。除此之外遣睹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柿感。   本文导航环:" "  “卧龙凤雏俊娄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仍核,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棘,便有了三国时期的三足鼎立仓爽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琼酵磨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篱鲤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国加揉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄竟场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹篙阜,然而坊间始终流传着这样一句话卡担篱:“得中级车者得天下”;是的羡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重付颓,今天我们会为大家带来两款重量级车型庆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抬赏,请大家继续往下看拨搽抨。   看到这里大家肯定已经有了答案了皮突关,没错绰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钠,那S60L是何方神圣何稳娄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型斧秸吮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胜徘借?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吗,厂商指导价33.49万元疙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抬雾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热司纯慨、后排座椅加热陀暴勤、并线辅助伐楞、车道偏离和自适应巡航等众多配置联。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睹,即使不看车标劲另奋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃陡,哪个是奥迪抠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裂烯惕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灵搐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碾簿江。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揉抽掇,使夜间行车更加安全粳泼。两车双色的外后视镜造型别致哦杜弧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碾疥繁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型型陷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氨,至于乘用空间如何邢胳,我们将在空间篇为大家详细介绍肆宛。两车都采用了5幅式的轮毂造型及拎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力睦兑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俯丹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娘寄,整体方正的设计略显稳重瑰。后尾灯的设计两车可谓各有特色抬煽衬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慌,设计感十足擞,而奥迪A4L的尾灯更加修长豆兰,视觉效果出色抄暑。天窗不仅能够增加车内的采光灸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拆募。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慕赏管,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心当屯归,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腔。   本文导航结储:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车搁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棺,配置也能满足一般家庭的日常需求蕉哇敢。对于这个价位的小车来说必,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饭,在这方面睛栋翟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洁起,就算是与它的直系前辈骐达相比读淋,也不遑多让疾。然而作为一款家用代步小车掀彪,它也并非完美赁表岭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高结锨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贡路,车辆本身并非进行任何实质性的改变茅街记,跨界的概念噱头大于实际搽挡柔。 "   技术革新日新月异的今天孤台沛,车型的改款换代再常见不过寞权,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变社。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型结轿写。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变池扔啤,同时在动力方面也增加了1.8L响槽唤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秃时,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拼脊舵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侠普,但它的实力不可小觑汀梗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煤韶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型存犬欠。既然实力不容忽视郊室,价格又有优势貉呕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瑰蛾即。" "  版权声明散:本文版权为网易汽车所有岔渴回,转载请注明出处宦局咀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星薪,全新的品牌全新的车型盯逼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅道洌克斯翟秆裁,在2013年甘担克斯的月销量已经逼近3万辆/月萌镭娜,堪称是这个区别的标杆级车型胎朝诽,观致3要想在这个领域取得成功弥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK贤,看看是否有优势能吸引消费者关注辆鳖哦。 外观风格各异   先看外观方面惊淋田,观致3展现出大气得体的风格簇潭咳,不像速腾那么沉闷单调褂轰,且有着自己的灵动个性;而父克斯则是完全偏向运动化的风格边儡娃,典型的注重操控性能函葛,突出驾驶快感的性能车型犁瑰拔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型括,与观致3区别明显幂。两者主要是风格差异掀嘉烯,外观上分不出优劣欢钞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肆回茅,观致3丝毫不会逊色于阜担克斯车型踏汝。 尺寸对比 车型名称 柑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斡翅,两者也是平分秋色膳敬,车身大小相仿虚纷侣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秘牵宦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上煞沧某,观致3要大于甘浚克斯柑毙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坎帘妻,尤其是腿部空间较为宽松棚团,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅疲克斯在后排空间布局相对紧凑萌浪眉,而后排空间也一直是各代盖辗浚克斯的软肋龄盗。 价格对比 副傧啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扛梧,肝撑洌克斯则要比观致3要更大一些捆,在不放到后排座椅的情况下司氰,付迨铮克斯的载物容积是530L但许,而观致3只有430L席,100L的差距还是能装多不少东西的挤拓操。而在需要有更大空间的时候娘,两者都可以放到后排座椅团峭,放置大件的物品沥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间半嚼剖,观致3和感寥湛幔克斯三厢都是11.99万起步尽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鼎信兔。而细细对比价格表可以发现栖,要选购自动挡的车型钾少,负堤迹克斯最低仅需13.09万劫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合湘豆镜,观致3则需要14.29万朗,这个比起干B保克斯有1.2万元的价差锣羞,当然在内饰配置上会有其它差异储馅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刃梗呻,可能讣祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丛。 挑选合适的爱车文,看专业导购京,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么那阿把?   扫一扫耻鳞块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嵌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆残氯兴。风云2睫茅疾、E5袒烩违、A3以及今天评测的这辆E3褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中权偷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓜寒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品混硕。从这辆奇瑞E3来看庭及,外观及内饰都有着很高的原创度控娘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撤烁芹。这让奇瑞的产品线更加丰富逞,但也让消费者选择起来有些头疼廊懂彭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的放,也从来不缺少“明星”惟,“沉稳绅士”大众速腾阿、“狂派斗士”福特缚⒎被В克斯等都是热门且销量稳定的车型伺宝,不过要问哪款车型最近销量最高妻型,还要数“逸派高手”日产轩逸卯,它已经连续两个月销量突破3万劫,坐稳了桥车销量的头把交椅怖屋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡领井,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矢?下面我们把两款车型拿来做一次比较貉味,或许能看出一些端倪捎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万奢双,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惦,入门价格上但,风朗比轩逸高出2.08万元甭抬钞,表面上看价格伙淡,轩逸占有优势孰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贡谎妨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崎雌,这样看来垛,风朗其实只比轩逸贵了2800元畦淖,等国产版风朗出来后琉涸,风朗在价格上反而会有优势也说不定梧琅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市少体瓢,这款车外观与内饰变化并不算很大犯痛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辩爱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弓街驰,下面我们来看一下附老患。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表然较剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翱趁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赫。质保方面巳陇篱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拧,最大马力已经达到了170马力怪券,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挺。变速箱方面标湍,逸动采用6挡自动变速箱锣寄戚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姑纤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫉佃弦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些骡。 免责声明痉瘟:本文仅代表作者个人观点八算,与环球网无关官险郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实崔,对本文以及其中全部或者部分内容室畴、文字的真实性贩藩仿、完整性颊、及时性本站不作任何保证或承诺就欧瞎,请读者仅作参考寿欠,并请自行核实相关内容寒荆笛。" "  近两年料沁,自主品牌进步着实很大昧犯矾,无论是从设计方面赴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翔闻弦,甚至可以与合资车型媲美墙晤,山寨酬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蝗。在10万元以下紧凑级车型中华檄,更是自主品牌的天下甲摧梅,凭借比合资车型更为出色的性价比齿说染,吸引了不少消费者的关注晌凛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桑喜,一经推出便受到了极大的关注咆畴来,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力华技功。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谋,包括动力在内脚耙沦,新车共有20项升级侨顷沫,本次共推出8款车型碘髓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款叔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粗辩,售价区间为7.49万-11.79万元陀拔管。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莽诧,近来也是频频出镜磊赏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依詈控大玩具车”的名号名极一时经惹芜。速锐共推出了9款车型寞苟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款轿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绵观脑,售价在6.59-9.99万元之间嘘雄蘑。   单一来看供,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啃秆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椿失,看看那款车要更“精”一步烙钉。" "  新君威变得更好看了棺蹭,配置也进一步提升纪,新加入了一些科技配置乡,比如智能交互系统腻稼,BOSE音响等等华冠蹄。这些都是新君威的改变之处咳瘸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拇,售价24.59万元磷憨悍,作为一款定位中级运动型车的新君威墒廖,品质感一如既往酬煌几,操控性也非常突出隆脆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谰斡瞥,以下简称新君威为孤,外观相对于老款进行了必要的改变倪裂,毕竟老款车型从上市之后稿睦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳迁,新款在大灯老、进气格栅你衔沤、雾灯泊宿侨、尾灯色健炉、前后包围都进行了细节的变动扔宫汾。   在新君威上穗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忿偿痞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镀,在操作上没有太大不同搬悔,轮毂方面躬参,新君威使用了十八寸双十辐轮毂科,轮胎品牌依旧是普利司通缅。侧面造型基本上没有变化眷郡,侧窗所占面积依旧较小咳限。   车尾的变化还是比较明显的贯棘磺,这主要来自于尾灯的改变谅畔踏。新款尾灯全系标配LED灯峭边潮,并进行了熏黑处理豪墟。尾灯的轮廓样式更加犀利畏,个人认为要比老款更好看苍显淌。除此之外涸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化税操,牌照安装槽的形状变成了正梯形踏。   本文导航极:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击高妙波,颠覆传统的外观纤夸危,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹤其,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剿巳到。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5技孺裳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型商淌悍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滩淖峦,足以证明其强势的地位扔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撼摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闭详。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怒箔。(温馨提示佛币睬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猎舷订,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阜。)   自由光基于全新CUSW平台打造劣辫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭慕颂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箱槽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梢番拉,圆润的造型是其给我们最深的印象克。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线世轻,显得简洁利落珊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袖辫,显得净雅别致视鞘糙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戊丰,主要表现在其大灯的表现形式上骇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墙漂新。两车大灯配置基本相近憋为损,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已砂前博。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兜孤,车道偏离预警系统揭歌畴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗龄些腊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅星。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势化。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话等际,其尺寸差距就没有那么大劳固。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡遂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讼痹弓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同富弄。奥迪Q5采用两边单出的排气管攻,在气势上略胜自由光腔负。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辛霜佳,磨损线束保护层陈,存在导致电池损毁的隐患势嘿邓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厂奠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知貉恍,称9124辆V200受此次召回影响坚软蓬。长城汽车正在邮件告知客户冈,并建议联系当地经销商进行检查维修楷。   据悉疯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辩秤部。”更有甚者孪寐篱,线束可能会内部融化究丝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堡贬,目前已上报了数起线束故障酣挤琅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绢涣,不能够给电池充电鼎,车辆也无法启动兑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抒汗粳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秘科。   克特里尔先生称女凰,检查故障预计用时20分钟鬼蛾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬浦烫。如果绝缘保护层磨损严重守啸脑,线束已裸露杀,则需约两个小时以更换整套发动机线束送信沏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件魔排狗。此前绞牡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谭唾,2010年又因手刹故障而被召回形衅。   2012年瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回些街,长城V系列也在其中信匹。当时颁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剧馆掸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸愧讨。然而呛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芭敌,更换车辆共计超过1.5万辆篡病斗。  】端Α(实习编译辽扫:王萌审稿霓:刘洋)   免责声明版权作品颈备雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权行惊滤,严禁转载腔邻,违者将被追究法律责任枪觅估。" "  随着经济的快速发展绘填僧,购车群体的年龄层次也越来越低仇京,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拉、省油苗揉伎,而是追求个性和时尚设计限加双。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型穷翅端,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捷倡。作为跨界SUV泪,它们在造型上将年轻场点静、时尚展现的淋漓尽致珐腊,完全符合年轻消费者的审美需要吨径。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恋,来看看到底谁更适合你疚钳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轿催舵,相比2012款变化不是很大毖拟,只是增加了配置和车身颜色疤箩幢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版共倍,售价分别为21.98万和21.47万间。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犊,但风格却不尽相同醚念。斯巴鲁XV外形显得干练扩那,车身线条硬朗情,富有力量杉芒,越野味很浓告。而标致3008外形偏向都市化设计溺,饱满圆润的车身凸显时尚感猴铝渡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戌澄辛。   车身尺寸方面有所差异屯酣牡,不过并不明显烘誓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棠十,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袱擂。斯巴鲁XV车身更窄妇睦,同时也稍长一些芥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挟妻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网奢铝,加入蜂窝网状格栅运动感十足襄褪。而标致3008采用半圆形中网蜜,镀铬亮条包裹显得很精致龟鹃。两车前脸分别展示它们不同的风格分,同时都包裹塑料黑色下包围帕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拉,远近光分离灯组设计繁,造型普通抵,配备有示廊灯芜泼骗。标致3008同样采用卤素大灯玻杯,不过加入透镜噬喇岸,不仅聚光效果好戊岭,同时美观性也不错锻涤归。另外叹蹲强,还配备LED日间行车灯哼讼。   在侧面踩瞬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箍猛,比如非常倾斜的A柱挛汗,同时将后视镜位置后移竟,留有三角窗减小了A柱盲区卿池慧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怖,有利于减少磕碰的维修成本哪把。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郴囊猜,注重舒适和静音性梅,双五幅轮毂很有张力绿。相比之下昂染唉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性会,与黑色下包围搭配运动感很强烈午。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豌,同样注重静音和舒适性鲁萍。两车的备胎都是非全尺寸设计藐。   相比前脸疟,斯巴鲁XV尾部更个性淡,辨识度较高巫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型铰什香,镀铬亮条的运用增添了质感钡。 标致3008尾灯加入LED灯组伐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组覆,但是块状尾灯造型很独特双喘常。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像龄侨,标致3008同样配备倒车视频影像税楼,另外错口,还配备前2/后4颗雷达探头缸。" "  在过去的一段时间里纹必,讣霞担克斯剿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壕。时尚动感的外观帕士辞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性洽,成为了年轻人群青睐的车型懒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型湃嘎煽,科鲁兹掀背车则是新进的一员份,它所要面临的是一场“无言的战斗”速聊乡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帆底,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悲惶诞,但却带有美式车应有的力量感芥,总体来说它的设计很适合国人的口味餐魄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赁梦,其三厢设计有些过于保守女玲距,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孰啃,为了能够扩展消费群体奴,推出两厢版是其最好的解决办法屏剁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尽睦苇,你几乎完全无法识别它的真身矮迫酿,因为它与三厢版保持着高度的一致性栋狭夹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狮疚,很好的诠释了彰显力量感的诉求便。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接甫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些添们,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仍,但实际上它比三厢版短了不到9cm疯惧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秘焙肖,后窗与尾部的衔接并不生硬设,拐角的折翼恰倒好处碗,为尾部增色了不少昆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计观工动,在样式上显得更加简洁笺颧,只是与自身前灯组相比溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱歼。   本文导航武狄改:" "  提起之诺兴阑陶,很多人都不知道是什么品牌儡浦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桐酬。只是之诺定位于高端合资自主品牌想盛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藐搓炔,那么它的首款电动车1E表现如何的喂?以下文章为您揭晓孩分。   只租不卖嘛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巧篇化,包括车辆租赁未炕搭、充电设备勘察安装舌恳、车辆上牌淑哪、车辆投保奶祁、定期保养非幂、故障维修怖使、道路救援吼、检查维修备用车等佛,通过这样的商业运营酶花,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韧佩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宪,它的卖力需要大家自己去发掘怜弦。不过在发掘1E精彩设计前埃酷,请先忘了宝马X1喉钡梗,否则你将永远欣赏不到1E的美情。其实1E最出彩的设计在头灯奢库猎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焊头吾。   不仔细分辨的话擦,很难把1E和X1的侧面造型分清溪。不过1E拥有自己鲜明的特点合觅,车门下很宽的镀铬饰条疏纳镐,和没有行李架的车顶痴。   相比车头和侧面帘,尾部就让人感觉有些欠妥了彻酬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分床岁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条竟及。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涂。   本文导航妓篙禾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说齐,奇葩的中文译名盆洼弘、“野性”独特的外观以及较高的定价鸵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镐。说起野帝我们不自觉的想起乱囤,同样在以国产车身份进入中国之后闲燃隘,“改头换面”的法系SUV标志3008巢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洽鹊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”陷铣。当然界捻俱,以20万元以下的车型作为主力军拎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厕褪不。那么下面我们就来看看论色,这两款性格迥异的德馆枷、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗅,各自的特点又是什么晒擂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别森,首当其冲是价格方面的不同腿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砂北,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乐,不过差距方面不大基本可以忽略化,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冀。动力方面的表现也近乎相同遣患办,只不过大众7速DSG石宪狭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配岗翟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些械抛硷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惦第。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔危郝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暴仁霸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪锌菏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脖辉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煎岸慰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奈轰响。闲话少说楼赔蚊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜激苏。   这次试驾共有5个科目诬,分别是1.傲虎—终极绕桩奸,2.傲虎—冰雪连环乡脓敛,3.傲虎—短道拉力测试拱,4.XV—戏雪乐园氯,5.森林人—不规则路面自由行驶拐栓副。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同竟,MPV表现出相对冷清的一面胃拦,尤其是中高端的商务MPV套,几乎屈指可数屑,除了老牌的别克GL8外石熔颠,似乎很难让人想起更多车型镁从末。不过在这个还没有完全饱和的市场里剁麻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅排眯稼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竣凡?这就是本文将要找寻的答案癸汾堵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闻,售价28.38万元-33.58万元抱狈柒,目前市场上有近2亨母弥、3万的优惠幅度赔粱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型换心唱,官方指导价31.98万元垂。) ●外观解析   从造型上来说末潭,艾力绅算是开创了一条新的路子械纲,没有过分使用一些夸张圆润的线条毙肯,车身轮廓棱角分明安,有着很强的视觉冲击力帽辞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蝗恃,此外久室妇,艾力绅还装有一套大包围锻,颇有几分运动风范滦担懂,也有着一定的改装潜力帛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感估迸琅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目楔,中网与宽大的前大灯连接在一起窗,营造出一种大气唉、动感的MPV形象骨。   艾力绅A柱采用黑色设计共先辽,且A柱的倾斜幅度较大俊郡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仙铣,总给人一种方方正正的感觉想票,后视镜尺寸同样不卸聘诜佟,与整车的风格很搭攻虎,宽大的后视镜提供不错的后方视野呜朝,保证了行车的安全性与舒适性蒜裙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湘狙,当然轰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疼巫,侧门就会自动缓缓打开普廖,此外讲八患,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疼电。如果对此还不令你满意的话硷累溜,通过钥匙同样可以夜⑷恚控侧门幸,确实有些高端大气上档次绅顾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm千,轴距达到2900mm掸认,尺寸在同级别对手中并不占优势棺寒,与GL8相比罕良镶,仅仅在高度上略强于对手畅匿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势设抨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淀阂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阿儒华。整体线条依旧硬朗晾酣,尾灯加入了时下流行的LED元素拿,为其增添几分现代气息苔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鲤,人们购车的选择可谓越来越丰富誊毒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腾腐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羌啼,他们能够碰撞出怎样的火花革,请大家继续往下看畔评。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帕狭省:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衅,由于这两款车型出自于统一平台打造驮挺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲静难,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题幢秃钨,你可以说它带有侵略性舜呸肩,或是富有运动感惕仍鹤,也可以说极具视觉冲击力订蜜免,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恭。而K5也应用了与智跑圭们、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计门封团,使其拥有了明显的家族特质精秀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素承讼尝,极力打造出时尚与动感的流体车身恒,在驶入眼前的一瞬之时毕灸钙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裂锋。前脸的线条设计十分紧绷篱,大灯组与前包围向中央区域靠拢胜,展现其动感的一面洛腥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寞佬倦,抢眼的外型加之迷幻的光线焊啤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翰顶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酥赋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力魔。   第八代索纳塔不仅外观时尚骚,灯光的运用也颇具科技感互规,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性技探描,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯木,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绷想。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枢,显然这种的夸张设计谅衡,使我将其列为变异的种类时缺蜡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用亨行,多折线的应用也使尾部更具立体感为,同时对于运动观感上也有显著的提升剔拉概,由于K5搭载的不同动力总成盒农,2.0L车型配备的是单排气设计擦谁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佛。   轮毂也是一个变化的重要部位藕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面砂电。根据配置不同版楞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞仓毋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趁礁,该系列轮胎偏重实用性纶掇冒。作为索纳塔的尾部爱示路,基本没有大的变化骆探匿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示戒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点解悸。   本文导航拧肥:" "  每到年底池虎骚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沽,地点也大多选择在北部寒冷地区籍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣全脾率,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性闪。在临近春节前夕透,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捕埠。   延伸阅读惺燃:   之前良芜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚂怒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读罕司钮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容核环。   酷威采用的是电控适时四驱系统楷惜,中央为多片离合器聚,由电脑控制来分配扭矩拆忍,车内并没有任何切换按键小坝填。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缸厂察,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溉邪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汀傅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶分浅,如果想要挑战一些极限的路况的话闷檀,酷威还是不具备这么大的优势的钨方摔,因为不具备限滑措施逞,至少在脱困能力上会有限制性弧吐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兄赣放,采用全新发泡橡胶技术鲍坡,具有更加粗大的排水通道膜仑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匠,冰面行驶性能更加出色崇仁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拎。此外匠,中央多重“Z”形花纹躺馅和、针孔沟槽设计闪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性同霓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邪乘,最大功率206kW/6350rpm痴苔爱,最大扭矩342牛·米/4350rpm仍,在目前的大切诺基咀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舰浮,但是会有不同的调教侯繁菲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尉酵伎,我一直在想呵宛伞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梦粒撅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV烽槐,我觉得这个可以有配,至少不会和其他车型有太大的冲突尸免饲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖固室,路面上的车辙也是压实的积雪俯渭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度府。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用极岁,只要不是过激的驾驶行为痪开,基本不会出现危险状况虱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候去哎剧,建议最好将挡位切换至手动模式枪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缝词哇,这要比才刹车安全的多卑蜡丝,这中方法同样适用于其他手自一体车型距匣柑。   本文导航客:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惕耽牛、充满艺术色彩寺潍烁,或者是有着一些与众不同的操作模式百。而这辆2008则告诉我们闺,一旦法国人在拥有自身优势的同时素破翘,再把务实两个字加进去快,那么可能会让其它对手感到紧张互。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置含侩颧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注丛郸钩: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘁酱,场地和车况都受到一定客观因素限制娇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分苏瘁虽,至于其他更多相关信息逗参香,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稿筋,作为首款引入国内的小型SUV弛腐岭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骑赌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来麻凹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近不川嫁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)汹掠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梆箩仓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿玖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一答。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置团瓣,对消费者很有吸引力慷暮。作为一款紧凑级市场的生力军车型档,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惠藤。   观致3共有6款车型呈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巩峭,售价为11.99万-16.79万元区间蹋闯摩。因此群冬茬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较艰碳。对于中国的汽车消费者来讲捐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纫。要知道自2006年上市至今朴挨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畦。那么裂寥醚,作为一名后生的观致3皇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢曹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瀑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湃抚:16.78万元)来进行比对绅粉革。由于两车的售价只相差0.01万元邓冕,这也令比对的本身相对公平一些挺舅贪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓷虚杠,我们测试过高尔夫7顶配车型丛赦交,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巧,跨级的配置也令对手望尘莫及痪饲。但这一切陷冒磊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重图镀、最需要的因素彼翅核。对于高尔夫这样的家用车辅,在使用的维度上做到出色剩逃庇,才是它的本职武杆熟。今天弓粒葱,高尔夫7又来了畏,这次是全系中价格最低的1.6手动型谐垂。动力称不上凶猛豌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卵先颗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸵经渭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一保,必定有些硬实力贩八。空间满足舒适乘坐胜床、常用配置齐全碌,动力也能保证提速顺畅蠢。但对于这一类的畅销车暑,最重要的是它必须耐用驶孟,不能隔三差五地就往修理厂跑毫枢,也不能冷不丁地出个大毛病成邢。这么来看标垛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鹿捷溪,故障频出惦,这点很难让人满意啦凛诽。毕竟废,大众车能在国内打下当年的民众口碑慰凑,靠的是皮实耐用的品质咆墨寐。在我眼里秆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疗写泵,高尔夫7车身长度增加56mm随皑,宽度增加13mm咕某,高度减少28mm费缝粪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刚,也更显扁了肩。   如今督缔霖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达佛赎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扑镀捣。这个配置的增加桃怀感,为日常使用提供的便利性还是很大的肛天。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气规,要知道杆浚克斯钮、英朗等竞争车型都是16寸起步了叔氓捅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攀芦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沥,这套胎居功至伟刚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猎婪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榔齐灰,如果您拥有过高尔夫4肪烯、宝来或者帕萨特B5的话靖藩室,您一定会理解我的意思韦似豁。没有复杂的配置毖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则无蜕,瞬间就能上手搅。这一切都似曾相识扑。   在1.6手动版的高尔夫7上氯冻吐,您看不到任何高端的娱乐功能灰叮庇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone栓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啼粗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾景僚,但我认为这并不影响操作便利性喘扭,最低配车没有大屏幕很正常烂撮狈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时牵梯猜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用偶,车辆静止起步平顺性不佳荚计汐,油门给少了刹车不松开反碌,油门给多了又会猛窜晦玛肯,让人抓狂涝。但今天这台1.6手动车型化杜项,上述症状全部消失视川。起步轻给油即可卑,电脑自动调整喷油量诫拷桅,使其转速稍稍上升抬绰睡,令发动机不容易熄火交,等红灯畅、坡起都很方便毋坛邓,使用起来当真比顶配的舒心多了娄讽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂堵肖挤,让人捉摸不透篡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朴懂,用料优秀被认作理所应当位儒秀。在数年的成本控制下讹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畏撇头。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宽良。对于大众汽车而言德,这样的结果也堪称可笑了次狄握。   没有真皮座椅四胯,您会失望吗我筋柔?我和同事们都不会订峭先。我认为从适用角度上荷汀,织物座椅与高尔夫更搭蕉。这套座椅的缺点程肯蹿,在于椅背调节起来很费劲慑贫,而且要是有个腰部支撑就更好了船扦。纵观高尔夫1.6手动的配置菜,我认为作为最低配车型嗓,功能简陋一些并无大碍午,该有的它也没少粳陷,并且绝大多数的都还好用堡晴了,如果您是为了舒心实用骨篮,我觉得它能满足了岛饯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晴线,对于购车需求的国人来说腐琼能,一款看上去体面镐暗焊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感授,只是碍于可选择的范围有限妇捌技,但凡有一款出类拔萃的新车型脓碴加,必定会迎来极大地关注饰拍。对于25万中型车这个级别锌,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑琛,而福特全新蒙迪欧的到来透匙,分走了不少的关注度逼,选迈腾还是选新蒙迪欧骂脸耽,对比一下就会发现惮臣,挑战者颇具实力啤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞎,售价24.28万元赤肖台,和迈腾 2.0TSI 豪华型赶泊,售价24.78万元替硅,均是各自车系中的主力车型鹤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车临裸,兼具个性运动和居家商务需求葡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涪伯,极富攻击性跋纯,对年轻消费者有着很强的吸引力圈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煌饥钦,入门的1.5T也有不俗表现身毁隘。   现款迈腾严格意义上上讲垛陌炬,只能算是半代升级庞,是在老款的基础上升级而来迪翟。迈腾整体延续上一代车型的设计需,符合国人的审美颂挪,经过加长的车身毁,带来大空间的同时我,提升了行驶稳定性及舒适性肪雌坞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弟绥阂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衫妒,轴距达到了2850毫米亨虾邢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拟窖蛾,整体比新蒙迪欧小一些刻酮,即便是经过加长把懊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧林贯感。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节青蛇篱、加热杆士、折叠彼捻酮、记忆 电动调节违扮陀、加热目介、折叠铃蝎颂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎星,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯权,不仅科技感十足窘,还具备随动转向萎添芳、自动开启等功能片,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些适融。天窗秦、全功能配置的后视镜等陇骂,两者处于同一水平丘孰柔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蒜偷掏,对称的T型中控台中规中矩箍拴潮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锚惺凶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作勤庆桂,主界面被平均分为四个区域巴,分别显示电话祈、导航疙、娱乐和空调四项基本信息福芍泵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虫檄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烽半,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旅操庇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菇桅妒、6碟CD等配置纯瑰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塘心,迈腾更像是上个时代的产物蔼耿缅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轿栓,相比迈腾的2812毫米藉,略占优势泄塑景,但二者在乘坐空间方面掣膘妮,都已经足够日常使用兑撅鹿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑疏抹饱,满足于舒适和运动的双重需求完。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颅糕菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞎竣、方向盘换挡拦,以及原厂导航等配置那,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扛模称。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敦痕急,最大功率178千瓦副,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悍花,平顺性和换挡速度足够出色杏老蹦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卫石。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦浅,最大扭矩280牛米恋,匹配6速双离合变速器俯鞭貉。当年迈腾这也算是黄金动力组合惯谭,但与新蒙迪欧相比春,参数差距明显侧举。   保养方面衡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衔,建议日常保养周期为5000公里左右聪变材,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右那蔑屯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灵溅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保介,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阀菏椒,之后保养周期为1万公里挽朝。小保养的费用在600元左右四,需要更换机油机滤暗亢,大保养的费用在1100元左右缔,需要更换机油三滤日掏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辑采蹲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率,相比迈腾倍埠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赖,还增加了头部气帘和膝部气囊小媚。并线辅助功能也是迈腾所没有的啪硅采。   点评锭郴:不可否认抄蓖,大众品牌进入中国市场多年鲜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型七倦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仕兼许,无论配置水平还是动力系统教蚂说,都已经没有什么优势了娜尚屋,抛开迈腾一万多的优惠孟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择父冠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊忍鹿梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明唯宪陛:本文仅代表作者个人观点鹊,与环球网无关鄙涝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉碑,对本文以及其中全部或者部分内容沃奔、文字的真实性繁婆、完整性巢手膘、及时性本站不作任何保证或承诺兄,请读者仅作参考和甸,并请自行核实相关内容美淘。" "   “北国风光譬,千里冰封嫡夺盘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汾弓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯性磐垮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骨府矾,对途乐而言这不仅是一种新的考验谰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绣。 外观传煞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邦,想必对于多数人来说毒继室,它的名气比兰德酷路泽小很多魏,但并不意味着就要比竞争对手要差蓉捍。外观方面途乐外形实在太大了翱风,有点圆头圆脑的感觉居,比兰德酷路泽温柔了很多缉,缺少了一些很“MAN”的元素楔荆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜕泌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侥晨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时沁蓉递,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多称橙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氏佳鲍。中控台看上去很有档次禄对翘,各类功能按键排布也十分清晰掏滴逞、合理寞洗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恫椒兽,完全遵循了游艇的设计风格浩屋法,宽敞璃擒、舒适寇、豪华据榔拟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毋车访。   小结惊你: 从外观内饰的整体表现来看玻,可以说途乐是一款成功的车型匆量费,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题工口。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势模郊,如果“沙漠之王”远离了沙漠聪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色霞,这也是我们大老远来到这里的最终目的刷酪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菊耙辈,人们首先想到的通常都会是奔驰科溜蓝、宝马如恰螺、奥迪蕉温宛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唱旦汲。但是说到文化的话把全,就不得不谈到今天的一位主角捅疯商,捷豹XJL朗盟蔫。相对于奔驰这样的全能贵族来说位排,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亭骄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵芯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溪滦胆。   作为进口高端豪华轿车毙剑,相信奔驰S级大家都比较熟较舞冀,而捷豹XJL依旧比较陌生砍馆,捷豹作为英国豪华汽车品牌蕉秆,也有着将近百年的品牌历史拭但辆,虽然品牌认知度不高牌华慧,但这头豹子可不能轻视摧痹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缅酪古,价格都在120万左右衅歼溃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掂愧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力别县。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伍,其实捷豹和奔驰早就杠上了浮狼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观家汰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娟,你一定记得去年上映的《007炕泡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒲脑,没错就是捷豹XJ铂羔呛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”偶搔貉,里里外外展示着它的优雅与稳角睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力告。   无独有偶痉侍饯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梆,虽然不是目前新款的S级份,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩薯彻。   言归正传蹲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气末卢皇,不过两者的风格却截然不同凹穿好。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素使,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宠,在当前时代也更加与众不同嫌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僵豆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缅蜡雀,的确奔驰S级是同级别标杆饥,外观轮廓延续了上一代葱玩舵,细节之处更加富有科技感戊糯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气维。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同传,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度被申,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气表课,比XJL更加强势手掸妒,这就像两个高人弓,一个低调一个高调而已歉乘纽。   大灯的造型也风格迥异统湘碧,XJL的设计更简洁恐,内部采用传统圆形元素起,使得其眼神也更加专注炊骄。而奔驰的大灯设计更加时尚母,内部流畅的菱形也较新颖聊前乌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撑糯伙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朝恳贿,光前大灯就使用了五十多颗LED帕损。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾板潍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阶,更加沉稳补低。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通韭赊胜,但硕大的车身同样沉稳阀挽簿,硬朗的线条也更加动感乓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兢镰溶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出含草色,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寝绣,这也使得XJL的车尾更稳重泞,而S级更挑逗人妈度缸。   尾灯的设计盆耐,捷豹XJL采用纵向设计疗,并以车身腰线融为一体边精,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枪耸镀,整体轮毂简洁不繁琐婪矛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焙叉,内部灯组造型是一大亮点借,点亮时相当好看埃轻素。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巳碗,并没有过多的修饰谭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豹跺募,就如同一件高档西装薄艘断,某颗精雕细作的纽扣就足以苦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型取叙,相比奔驰大气的轮毂锯判垮,捷豹XJL的条幅更纤细饺,并且在条幅样式上也更加精美和运动妒录蘑。尺寸方面XJL为19寸虚参穿,比奔驰S级的18寸也大一圈裁,轮胎方面同样为245宽度恰亩腑,不过与奔驰前后同宽不一样梨该吹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275饯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拳切谰,并且作为一个自主品牌础素檬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蠕,旗下的GS5惦、GA3幢访、GA5几乎可以与合资车相抗衡琶双碌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上才,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象普。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疙,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ド搿,由于试驾人员较多关朴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冬电,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榷。   现场测试场地为两个圈形场地爱,两个场地项目都是一样的韭葛怒,可同时进行两组试驾侥扦,场地提供了直线加速筏潮墩、紧急制动咀、蛇形绕桩估、麋鹿测试四个项目凛,可以说涵盖了大部分的性能体验珐侵。当天试驾温度为零下十八摄氏度渐窟徊,这样寒冷的天气迪苇,面对半冰半雪的湖面行县缮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似份坟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矗啃捆,TCS系统介入呐猴搁,防止打滑的发生颓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闹黑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瓷,最大功率沤秘:90kW(122马力)/6300rpm斤,最大扭矩攻搅:153Nm/4500rpm庐酞赂。而这次试驾的车型中没有手动挡夏驹仁,均为4挡自动车型荡络览,动力表现可以轻松满足日常使用需求码。   起步于加速初段油门如果踩的过重惺聚,TCS牵引力控制系统会即时接入棉拜,并且自主减小喷油量缓疾,从而避免轮胎打滑韭稻醛,这一点上GA3与GS5表现都不错盟伸。加速至60公里每小时后讲创木,紧急制动角贯虹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音停避,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了绊洼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离底,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停糜错贰,未出现侧滑久。   本文导航长魏擒:" "  提起中级车澳俄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘿尖。但要是预算有限删,面对这两款车型还真有些底气不足滑佃滑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的购。好在现在中级车市场一片血雨腥风驰愧迟,改款K5已经于近期正式上市佛容,延续了韩系性价比超高的特点愁闷判。这次婆笨渡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车空哨刮,让您的购车选择更加丰富眷池秽。   没错砷蒂,此次选择的几款车都在18万元区间内疗擒。而且颇为“巧合”的是烷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合椿伤剖,也堪称中级车的黄金动力之一惧内。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悉踏暴。既然如此甫姜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撼实。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份维,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淖才块。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惰舒,动力参数有小幅度的提升胎,燃油经济性也有一定的提升供,但依旧没有给人留下深刻的印象核垫,尤其是我这个09款嘉年华的车主麻刹。如今会,在配置依旧丰富的前提下咐霸竞,它换装上排量更小勺蹦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胶贩触,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诽伤,这一次似乎有点看头了筛赡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唯磋,它的来头可不少磐竣欣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烈,可谓是福特的明星产品眷秘抛。我得承认这些奖项来之不易黎浪,但我更关心的是岸逞耻,它依靠什么亮点来获奖霞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舵,震动及噪音抑制能力如何档肯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现糖锻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔷许矩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷礁模、涡轮增压以及进排气可变正时技术暮暑。在这些技术的支持下构锰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熟。反应到账面参数上味瓷百,它的最大输出功率是125马力搪蓟,最大扭矩达到170牛·米奈橇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枫颇。   另外畦,福特也针对其三缸的结构特点壳谋萄,对发动机的震动悔、噪音等方面做了很多优化和改进剁仁癌,比如喷油器及油泵柔性安装霖拼、皮带润滑微括、缸盖上方吸音泡沫等等焊。为此咆,我先后做了两种情况下的简单体验咎:1佃狙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2染、在静止的状态下蜡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雷擂。经过细心的体会和观察后沏,我认为结果让人满意宠,发动机的震动轻微观漂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些经劲,但也不大碍事晨。事实上芬,即使我细心观察灿褪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呵厘虚。   看来之前的担心有点多余饶莆,还是直接上路试驾更加实际潞呸仙。它的电子油门响应依旧很灵敏绦比,轻轻触碰油门踏板突隙,发动机的转速表指针就会活跃起来街脸户。幸好油门的调校比较线性陛,分寸拿捏得体仕公,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煎。同时棚枪词,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菲戈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉飘搽块。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羌素,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桨完晌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仙莎肝。即使在低转速区间柿省分,发动机的动力输出也很活跃敌膏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乾庇盟。同样受益的还有动力输出的持续性衫,在试驾路段里面有不少的环城快速路荤蔼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怒害腿,而且整个提速过程顺畅自然脊。只可惜受道路限速的制约溯韦,未能继续把速度往上提尸簿盎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞎疤梢,升挡动作迅速铃弄,在D挡模式下正常驾驶噬黑,1700rpm左右就会立刻升挡陷灸笨,让整个加速过程更加顺畅自然徘。然而懂惩店,在遇到拥堵路况的时候完豁墙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纠惨凉,幸好并不是特别明显缔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现妇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了扯快娜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好届客妹,除非你把油门踏板踩得足够深泊,否则它不会轻易降挡婚魄溉。   变速箱切换到S挡后惋吻枯,油门响应速度稍有提高尖,而换挡转速则提升到3500rpm辽,动力输出表现得更加亢奋郊。味道对了啦某爱,这才是S挡该有的特质蒙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了倡。当然散诡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邦抄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钦,至今我仍然未能适应稀虹长。   其余部分与老款车型基本相同杭省衅,方向盘的转向精确问祁、迅速偿卫稀,甚至有点“贼”坚接,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吼共,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬希,对车身的支撑力度足够浇射,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显山,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搓闯畦,同时也确保了车身的灵活性扳。但面对减速带这些大颠簸时吾梯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在悲。   在动力水平得到提升柒靡腐、操控感被保留下来的情况下湘佬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惫乓急,开起来更加得心应手巩捐膜,也更加有活力途。这点值得欣喜潘善懊,也是嘉年华的进步胺。当然持,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惹蛙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎社码毒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啸且社,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵监。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檀卑,不过众所周知巾绕新,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梢沟弥,而是换装了大众全新的MQB平台扰眷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂湾蹄蚕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异默攀涵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乾。   首先我们先来说说平台卯劲蕾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台献期矛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构测端,PQ35血统也就不在那么纯正搔观篇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台藕。   平台究竟是什么兜逻蹿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车玖镭北,它们会采用共同的零部件卑订,采取相似的地盘殿膘、车身结构描梨腥、形式结构以及相近的生产工艺俺、轴距等钠漓歇,以此形成车辆生产的一套完整系统渺蘑歉,平台生产的战略是当前产品在开发中丸敌,最流行辉、最科学魄、最节省人力乐吃悲、效率最高的一种开发战略烹。因为对汽车厂商而言请涎,可以在有效控制研发资源肃逢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情和。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台丧麓混,并看看它们之间存在什么差异授谈。   PQ35中的""P""代表平台多另,""Q""代表发动机横置急辛,""3""代表A级车村,""5""是指第五代迁退。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俄颓,采取相似的底盘颊岗冒、车身结构醋浩、行驶结构读郎、相似的生产工艺以及轴距等吓拨。由于研发时采取了已存在的""模板""囱睡,不仅使车辆研发缩短了周期苍峰皖,而且共用的零件大大减少了生产成本惦氮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型下斧队。采用PQ35平台的在售车型有途安釜、开迪技蹭、SCIROCCO匈具环、奥迪TT擞、A3怖潞、斯柯达明锐等车型帆琶富。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括人:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墓圣、大长度激光无缝焊接髓镣汰、双面镀锌高强度钢板岸诗酸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岔俺,但如前所述枪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术判贺希。   MQB南墓澹块化平台是大众最新的一个生产平台躺,也是此次第七代高尔夫使用的平台炉抖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陇雇晌,并且可以共享比例达60%的零件壤,包括同样规格的发动机角、变速器等京累同。MQB平台的推出氰税幻,将会取代过去的PQ25堂、PQ35和PQ46等平台嘿辈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装充,不管是传统动力颅道、电动和可再生能源动力麻保,或者汽油机标涵、柴油机搬瓷秤、混合动力系统伸褥能、纯电动系统供磁、天然气发动机你、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孰蝎。另外炮伦梳,MQB平台还可以对轴距枢挤鳖、轮距膛、前悬和后悬等部位进行调节冗舅绰。另外此平台可以生产从A0级纤、A级到B级三个级别的车型亥冷颁。这是PQ35平台所不具备的宛撩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水片阶侈。相比几个欧系对手习扑时,宝马的动作显然慢了半拍驮彻,继5系旅行版之后丧鸵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菇碌惧。当然有时候来得早不如来得巧梢败,只要给足了诚意排琅,迟到了也未必没糖吃膳晒。   对于3系旅行就是如此考剖,在它到来之前疮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皖细,作为后来者贫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹墙,就更需要拿出浑身解数了喉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秋,下面就来看看它究竟有何能耐爽。   还是从外形开始说起锣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咸滥,其底盘代号为F31肉是炒,依旧是标准版轴距蔑:2810mm仿怀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言糕铂函,这仍是个相当精干的长度瞳,车身“三围”基本和三厢版一致脚沏,只是由于行李架的关系欧橙,车身高度小幅增加了21mm祈闲趣。   我们测试的这款328i旅行版霖,还搭配了M运动设计套装都经葱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸写敦,闷骚的感觉立马出来了湘馅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扩广臣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亮辞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )里硅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性闲,这和旅行车设计的初衷相悖沮全。选择18""则刚好合适嗓浪穗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谎撂,用一句流行语来说就是菜:低调奢华有内涵庐己。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狙廉,从这方面看槽,3系旅行并无太多亮点休鸿,车尾的造型显得有点过于刻板算券吵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已湿闹。相对来说并没有对手做得那么出色啤撕畦,V60和C级旅行在设计上的看点更多硕。另外喜唯,虽然采用了M套件农揣踩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慑棺可,看起来实在是低调过头了伙卯肖。   外观总结滩:如果你是3系的铁杆粉丝芹,但又不愿自己的爱车烂大街即降,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夕撵,低调中透着股狠劲儿险词权,闷骚人士的最爱低父摹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妻动粮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章领,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慰佬。但俗话说陇镶嘉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彼?   车型的选择方面朗跨桥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绒劝观,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型勺开。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑跨嘛浪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机旦淡遁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恢奉炉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喇灌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力不供,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渐赁醇,再辅之以保险杠的少量镀铬窗本,前脸看起来一如既往的简约和低调鲸。车头多条轻微隆起的线条殴立思,包括引擎盖上也是凹凸有致含冉捐,则让低调的前脸显得浑厚有力访墟舵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撇,外沿继续使用镀铬装饰付能。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻涟庞侩,也更容易让人接受厂达,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呸宫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁跑虚,一个氙气近光灯握,一个卤素远光灯惭,外加环绕半圈的LED日间行车灯修秤肛,没有任何花哨的设计潜杉,注重实用透贺漏。而作为玩灯行家的奥迪忱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼堂,配合上单颗远近氙气一体前大灯底,杀气十足谱坍擂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条敲跋洽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戈獭,看上去随时有往前冲的冲动灌,非常动感和迷人葛季戚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车家,看上去从容而又优雅诉,有点儿荣辱不惊的味道兼蔑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后很窃味,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了们墓垛,毕竟走的不算是一路的风格了腻酬。不过箱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了材袖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感短昧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褪闺税,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虏八闺,变成了矩形倒角式的设计环,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纷计抨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伪苔剃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行间。   尾灯方面盲纠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奖测,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刑拓,而且LED元素的缺失也实属不应该抨化。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乏沃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼椿,低调依然是奥迪的责任玲乃书。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泻扁灿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灿,一个拥有超过半个世纪历史亩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赐耻,“男人”洁配稀、“硬派”独、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浮赏。一个如此坚持传统的品牌耪混某,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV称,这对于很多人来说是难以理解的事实师。坦白讲茂窃携,一向不以貌取人的我堕扩失,霎时间也很难理解Mark T. Allen畦嫁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匿抠。无可否认聊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的崩,也必然成为人们茶余饭后的谈资倪,但是就只有外貌是这样吗辫?难道它没有Jeep的传承剃社闲?这是我最为关注的问题丝汲乏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镐认法,而首要且必备的条件是强悍的越野能力噬扳。由此可见山耪腊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沮病,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蝎洪号。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怀坎憾,首先必需要有一副好的底子啊伤涣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孪。根据越野性能的高低举拇,依次有Active Drive I沁、Active Drive II和Active Drive Lock三种挡户。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版澎嫌衰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统睹局,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糖弗琉,并且还具备后桥差速器锁止功能韶籍,实现左右车轮50:50扭矩分配匡,攀爬能力自然是三者之中最强的慕寐房。   除此以外钝猜耐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统波、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蠕铰冈、28°的接近角夹法、32°的离去角挂、纵向通过角23.3°甘需、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伞畅捣,要罗列出来的话其实还有很多茧鹿,但越野并非纸上谈兵匙睛,要真正体验到它的实力访啸,还是得把它拉到荒郊野岭臣喝斧。   挂上低速四驱挡盖拦、开启后桥锁止以及岩石模式谭稍拣,稳住油门就往上爬拷警思。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氦,3.2L Trailhawk针对越野的需求矢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整停。继续往上攀爬残搞,一切都比较顺利腺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响眠潦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓖娜筹。在遇到交叉轴情况时犀娇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力步,配备了后桥差速器锁止功能的它诞昂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缝,就已经顺利通过尉。   这一次越野试驾妻孙,它的表现我完全没有惊喜潘介鞋,因为一切都在意料之中伦萍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务申池绦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憨常。毫无疑问橙茨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位动,也同级别的最强测酒饯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汞恼怪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沛巩。坦白讲抄录,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴独蔡。" "  在国内的SUV市衬呗恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沪厢晃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击九桃,正因如此剁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓟拌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯扇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霜柿。   说到大空间取、七座设计狙克、配置丰富的SUV说皖木,北京现代全新胜达是其中的表表者色咳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求殊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型托,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啥徊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手从,下面我们将对这两款车型进行对比分析迪瞧能。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惕骗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜡戚,设计上中规中矩辨,采用了哈弗新的家族式设计元素衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及吓迹,代表性的设计元素有搞睫:大尺寸U型前格栅体,粗壮的镀铬横条格栅贤虹,时下流行的“X”型前脸轻垛泻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卷佛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的珐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勉牵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仆拾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅败,再辅以造型锋利的大灯灯组诚,极富视觉冲击力痪靖沧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话话扫洞,现代品牌的确更加具有超前思维意识烘。" "   源自逸动平台的CS35瓦魄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品幂驰。凭借欧洲化的时尚外形设计袱番夹,相对精致的内饰做工损上,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚼鞭封,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慈。此外购,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在途郊斯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能完,进一步提升了科技感和实用性甲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磊皆便?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伺全,还有定位相同的长安福特翼搏污暗惠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粗,涵盖了自主及合资品牌产品描搬莎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鼎记,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浮,作为一款新生代豪华运动型轿车罐钳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胎快,也成为点燃这场战争的导火线丛。而上市之后善泉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滩绣戈,可谓是一场针尖对麦芒的对决搽。那么除了运动性能以外滥台,这两款车型的综合实力如何呢链菩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓膊琅甩。   虽然说是ATS是一款进口车型洪皑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涣赐,整体售价和宝马3系保持高度重叠断虾姐。从定位和售价来分析肆辛纹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撵,两车售价分别为43.80万和43.60万炽侩,价格差距非常蟹濉,有一定的对比价值家。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哨,但两车所展现的运动风格完全不一样卤突。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峦秽搜,车身线条锋利捕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性盗荚鼻,同时也彰显了力量感绣。而宝马3系显得内敛一些刺,经典的""双肾""前脸造型妻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檄炊傲。   作为凯迪拉克家族最小的车型颇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系背纳,除了长度略有优势外寥钉,其它尺寸都不及宝马3系桅草,在空间上可能会有一些影响寺茅氯。不过没有关系冈凡想,作为一款运动型轿车俄,小一点也许会更加灵活隙痕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评心肪绰,经典的造型更容易接受聚每凳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒲。   相比之下龋取,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罚辈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足危枫。   两车头灯布局不同掠犁,宝马是横向设计辆诫餐,开眼角大灯我们已经非常熟悉被混苯。而ATS为纵向布局舍蜕相,造型更加犀利兄,同时采用的是远近光一体设计弹哦险。配置上都采用氙气大灯碗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泄辆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荷狄,但是可惜没有前雾灯泻探痴。   从车身侧面来看嫌蔡,我更喜欢宝马3系臼径姜,腰线更加锐利蚂,营造出了运动型轿车的动感效果瘸俄啡。而ATS侧面饱满厚实帽零反,典型的美系车风格天。   两车统一采用的是双曲率后视镜肉稠,并且带有电动折叠和加热功能僻温,同时集成了LED转向灯锋敖,显然宝马3系狭长的设计要更美观澄胁瞬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯末,警示效果有所提升吓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力换才坏,双边双排气管设计也展示了其运动气质啼。相比之下昆蔚,宝马3系的尾部显得比较平淡篇惯,家用车的造型在气势上要弱于ATS乌蒜惨。   轮胎方面咎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谈嗣皮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腿届,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豆,都是偏重运动性能的选择捕受。" "  提起东风日产天籁铃磨鹃,人们往往都喜欢用舒适杭、性价比高手寒烁、省油这些标签来为其定义碾钉偷。的确潭匆,作为日产在华销售的顶级轿车酿靡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赖缄,在中级车市场中处于上游位置迁奈。不过这款车型的加长行为涝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念且驼,天籁公爵讣,虽然是天籁的加长版本燃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力前屁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贫,挑战更高级对手史鞋殊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力县。   25.18-29.98万元的价格区间兽谅搔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢蹬摹。相比同级别对手雅阁鲁娩摄、凯美瑞懒、迈腾等热门中级车去,普通版天籁一直都能够与它们打成平手簧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼廉窝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嫉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滇纠惧,在提供更多给消费者的同时刺皇羡,却并没有在价格上表现的有多高调貌础。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闪寡,但是通过对细节的仔细端详翅,你还是可以发现不少变化之处玲居看。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舱迸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端雇藤芹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近购磐杆。   5003mm的长度与2900mm的轴距惩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罚柔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绦摆即,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舅崇。而与豪华品牌中级车相比较蝎虽率,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大草,整体协调感还处于平易近人的水平群俩。   本文导航吠杀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曙穷粳,数以万计的人们加入了摇号大军拟嘘洽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄秃吭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程量陀躬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铃,一步到位的想法也被大家普遍赞同居辨谐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卡,强劲的动力星、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜想该荷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怖那唉,它们的价格和配置都比较接近栖霸骆,下面我们一起去了解一下示。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玩不:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)骡剐:15.98-25.18   推荐理由竟遂:大气时尚的外观淖粪酿、配备豪华全景天窗庇、全新T动力以及较高的性价比霜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炔糙涣,采用了起亚家族虎啸式的前脸靖勉蚀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择触僵冬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大博嫁览,能够满足不同购车消费者的需求瑞氖骇,值得称赞的是娄铅实,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烹写,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感排挂彪,在同级别车型中也具有很高的性价比理兜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凳空,自从彼得希瑞尔来到起亚后茂师,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸希享,大大提高了起亚车的辨识度厦。熏黑的前格栅看上去更加动感谜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蘑叉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辜氢矗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勘坏币,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溃姓,并且兼顾了空气动力学惟馅弊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足客彼芜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能霜棘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袱加暗,LED光源看起来更具科技感亥。   新K5的内饰进行了小改动旱,用了和工艺均有所提升擂司救,三幅式的方向盘也进行了重新设计侠笺悼,看起来更有质感青道肥,使用起来也更加方便炒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侥酵,也提升了整车的档次感废,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赏孝壬,A柱倾角也随之更大程涵,对于一名1.82m的男士来说茫沮,头部空间的局促性很明显诗棘屁,通过降低座椅高度后汝,驾驶视野也受到了一定限制贝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磊,同一名人员在未调整前排座椅后坡,直接移动至后排乘坐量,腿部空间十分充裕送捶,而头部空间也在可接受的范围之内华光局。总体而言竟耿,如果想舒适且安全的驾驶K5迁湍,并不适合个头较高的人士嘉脓梯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帕溺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屡另疗,最大功率180kw脓话,最大扭矩350牛米京,搭配6速手自一体变速箱椽檄蜗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烈品杭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩七软退。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内能,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巷斡为。如果你听到4系觉得陌生腺,那么当你见到它一定觉得很熟悉局搁谭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缉,无论外形还是内饰都与3系很相像八炭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平认辑,因为在它身上不仅有3系的影子胺,同样也有着自己独特的光芒骗及。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹃题,59.6-73万元的定价也高于3系剁。不过其实也可以理解骸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枪,而是想要一辆便宜些的“6系”暑胺。   宝马4系提供运动摔托途、豪华柏、风尚三款套装标供诲,价格方面没有区别栏毯莱。车头部分确实与3系非常相近街,只有前包围能够明显与3系区分出来辜倦乖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逞梢。整体来看摔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格首链绅,仅在细节上加入独有元素滥必腾。 【左斤叛身:豪华设计套装(选配)/右南械细:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侵,但来到侧面相信很快就会被它吸引巫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条莱诲杯,这样的立体感是3系无法给你的矾恍。车身尺寸方面挫鳞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婪钡贫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甲穗特,轴距两车同为2810mm脆柒碳。相比竞争对手梦俱划,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撼。   由于定位与平台的原因弦澈酞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳狡,也达到了对自我的超越哗需涤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统德力些。尾部张弛有力的线条内,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吵瘟。   本文导航躲颈赣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脆杏,2013年又有很多车型和大家见面了磁锑,它们各自出身不同性格迥异壬僚溪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现触,其中原因多种多样阀纺,下面就对它们的表现做一个简要点评嚼摩,并送上编辑们的新年寄语省。 东风标致3008   上市时间鹊响氖:1月9日   售价劣潜违:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵浮,法国人终于坐不住了踏故,要将标致3008进行国产实搽,最初还担心它法系前卫蹿掠拭、超前的设计能否被中国市场接受却拢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逆僵己。   不过似乎这一切的担心都是多余的萝勺祭,东风标致很清楚大家的喜好殴皆疙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抨、尾灯等部分进行了调整律表,类似机舱造型的内饰得到了保留抖籍剁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炔八姬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素临替,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拾泡但。   动力的调校同样符合中国国情盟切鲸,由于中国道路情况比较复杂铣磺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机立佰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佰蛙莆。尽管变速器的表现有些差强人意衫舷体,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如咎。 为了进一步满足市场需求拈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锯靛巩,丰富中低端产品线匹端。   新年寄语徐市: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的稍愧笑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上跨舵领,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毋。" "  汽车除了是交通工具之外汲,在中国它还需要扮演更多角色亭磐。比如樊夺四,它会成为一些人身份的象征簿稻缅。也正因如此辞瘫朴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴守峨糠。在车型跟随换代而越变越大的时候沛,它们还不满足沦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型天。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蛇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸配,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拖。   从长轴距车型诞生起飞畅,围绕它们的话题就从来没有间断过巾捕。长轴距车型的空间更大是显而易见的莆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酣蹈?是为了操控放弃空间末愤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倦皆。现在弊立乏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚀材放,并且差距幅度有多大恒醋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵燃猛赐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒜定。从设计上来看伙陆,它基本保持了海外版本的特征篙钦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变即。整体风格比上代车型更运动沤寂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准府。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹤淮愧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卷丁娥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间说,同时夯芭膘,在配置方面也向更高级别车型看齐柒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棵恨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焦叉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钞灸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势穷馁氯,那么实际情况果真如此吗叼?   首先汰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异会孰。将天籁停在起始位置后瞄寸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驴。之后部绍担,向左打满方向番帘漓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靠,然后再次用桩筒标记后轮位置冷厕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谈伺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淀峡。   实测印证了我们之前的推论扩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芹,但差距不算特别明显颠览。两者的方向盘直径和回转圈速一致切。实际驾驶时啤便车,除非路面宽度限制特别明显咐苍,二者没有本质上的差别澄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恢荷霞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霸滤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巾颗封,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响童检洗。当然零肠避,陆军1号的尺寸太过庞大隆廉坤,算是加长得比较极致络。那么别蔡恰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗补?   同一水平面上派性,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸡港滥,二者的成绩均为150毫米袜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中香林肋。   我们的测试方式是将车头正对坡道沃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论矩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米袒惕洗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辰海,但结果令人意外懦拖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惺梆。抛去胎压等因素的影响戮随,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平皆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乖倦?如果排除自主品牌的话薪,这多少听起来有些不切实际吧娥你缄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了势舞。不过这个看似不可能完成的任务胁诲饭,正因为有着咱们自己的汽车企业溃辛,才使其成为了现实蜕咆彩。10万元给我辖,我会选择什么车呢激番?今天就为大家介绍两款不错的产品晚凯诚,众泰T600和比亚迪S6妓掸,它们之间孰强孰弱诧硼钳,看完文章之后您便会知晓锣雌文。   4天以前规沤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钙奶讽,顶配不到10万元的售价铂,加上1.5T发动机出色的动力表现哇坎、以及全景天窗额俺、倒车影像等丰富配置的加持淀等,让所有人为之眼前一亮肺评。而在该级别中畅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兑亲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厦酣,还有着出色的销量和用户口碑耸说,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的奠。所以今天獭日,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颅盘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型令聪扮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型跺立。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狭,这款车属于小一号的紧凑型产品夹氰恭,因此这里就不掺和了诞融娄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镜悔克:两款车型造型原创度均不足诬收可。   外观造型上互,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淀,但相比之下隙登,众泰T600显然模仿的更彻底一些射,车头与车身都是完全的拿来主义姐褪滥,没有一点原创的元素蔫罚吼。而单就最终的效果来说票钢默,众泰T600显得圆润饱满便壬秤,比亚迪则更加的精致显大狈抬挤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伴捣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羡,轴距为2720mm捶,从数据上看辰金海,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势线沽贪,而众泰T600比对手更宽叹嗽篇,轴距也更大玩井橡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淳腹偿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哦叮锣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎词推颁,在轮胎规格上柯蛔恼,众泰T600更有优势一些颧。刹车结构上场,两款车均采用了前后盘式刹车饯。此外撂忌,在备胎的布局形式上貌陡吗,比亚迪S6备胎采用下挂式纪,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌铩,不过更换起来略有不便妹酥熄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程街错,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侮钒蔑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配居,线条上显得不是很协调任攘蒋,后雨刷稍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酸妇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赐垄胃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疽谁捕,而众泰T600根据官方的说法毖鼓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荣烤嚷。   钥匙方面吹,两车都配备了智能钥匙铣橡,并且无钥匙进入捎棋磊、一键启动等功能也是一应俱全认。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抢,但质感和色泽都比较不错托毒。相比之下楷碳,比亚迪S6的塑料感略强观沫纹,但它的两把钥匙中蚕,有一把还是卡片式的受慷,挺有档次感的帛蔚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”安闲,据日本共同社11月报道瑞匡馆,丰田汽车公司发布预测称苟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蚕钙高,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录换物。而2013年前十个月盛,雷克萨斯在华销量同比增长8%霜,而7-10月同比增长了24%功蔷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淖。那么瘫陌拐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢锋唐?在这个产品为王的时代中碳,或许答案非常一目了然定,品质卓越的丰富产品辞午。   在雷克萨斯漫长的产品线之中爬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱距玫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遂校,而其到了2013年也整整历经了三代产品风亩鲤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的课?在这代产品中究竟有哪些新意帅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的文菩棺。所以五,在这个2013年的冬天膏汲穗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慑了踩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”琶蜡侮。   是先有鸡还是先有蛋戈默挥?这确实是一个哲学问题躬摄啃。但是对于车型换代而言崔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柔隆。在介绍外观之前谐,有必要介绍一下其前世今生姬迟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捆氰施,全车线条设计更显张力祁陛亥,饱满的肌肉感让人过目不忘案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化极。   第三代雷克萨斯IS抱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雀炯,全车线条设计更显张力旅,饱满的肌肉感让人过目不忘宠淬寐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陈,但当这款概念车面世之后苟萎授,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彭。虽然没有LFA那样气动山河俄庞败,但却是可以做到惊艳动人任。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侣擎萍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长熊陋统,要么从一开始作为越野车的分支愁裂校,要么不经意又成了轿车的替补贯壤,但这丝毫不影响它越来越主流狙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刨鲜疚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淘画。   一向个性张扬的Jeep品牌杆卫,一改传统的硬派风格霉锭谁,走起了时尚运动的路线霓鲜。不仅如此双,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溪按,在国内各大车展相继亮相俗倒,赚足了眼球撇扫媳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敦昏袖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动排,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢投?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汇:一改硬派风格诗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初杉涟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型貌侨,在这样的大背景下膜,自由光孕育而生冒钠汉。只是从自由光诞生之日起舌簇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唱描,定位于介于指南者和大切诺基之间郎婚,竞争对手直指奥迪Q5伤感、奔驰GLK喂筐腊、沃尔沃XC60等车型兜兢冠,车身尺寸方面略烯,其长宽高分别为4624mm仓鞭、1859mm钮吠料、1707mm交姥,轴距为2719mm劣蜗,与竞争对手相比并不处于下风持朝。   既然是Jeep品牌车型金,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了答烷鲸,只是造型有所改变盾滩,一改以往平面式的设计室谓冲,采用了类似“折角”的设计吞,当然效果立竿见影崩克臂,整个前脸变得更时尚也更有立体感负楔稿。前大灯的设计标新立异眷蒂溪,采用了大胆的分体式设计曙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魄偷,氙气大灯穷、雾灯依次向下排列书。值得一提的是该车的行车灯莎掀教、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑未痛熄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胎灰奥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后权衅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峦去啃。 斯巴鲁BRZ 席:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机随具,采用后轮驱动平台吴聘剁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑莽末,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剩橇梳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拧输,而外观和内饰由丰田负责拒挡菏。   尽管如此峨颂巧,BRZ并不是“每个人的菜”扩型股。尽管设计了一个小型的后排座椅漏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哪萎,音响和娱乐信息系统不够出色危山,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一艇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浇骡梳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谭驹、并且外观时尚动感的轿跑穿经,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碉肌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虚逗矮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丸磐田,最大输出功率为200马力乃,扭矩为203牛米隘胚。据美国环境保护署数据显示松,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里读。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羞。 ? 斯巴鲁BRZ 魏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俗。两个版本都有手动挡或自动挡选择芒。   豪华型BRZ的售价为26拨墨,265美元癸葱湃,配有空调系统慷晤扁,定速巡航系统阀笨,电动后视镜模,一键上下的电动窗豌,后门夜呃娇ぃ控电子锁示搞糖,真皮包裹方向盘飞,65/35规格折叠后座掸染,HID大灯帅戌,17寸合金轮圈沪焊磕,有语音提示的导航系统涪版,实时路况警报诬克弊,USB接口和车载收音机凸椒牟。   限量版的售价为28配舒,265美元前,在豪华版的基础上增加了雾灯开逼愧,真皮座椅天,一键启动亢荆坝,后扰流板拖另,配备照明的遮阳板化妆镜宽,双区域空调控制系统胎负结,前排座椅加热和后视镜加热蔼填刚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抚却,电子牵引力系统黎陵痕,稳定控制系统以及6个安全气囊缎范范。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靡蜗啼,无论是正面撞击帕憋垢,车顶强度湃膝,还是座位与头部保护试验岭,BRZ都获得了高分难速税,可以称得上是一款非常安全的车柿莎摧。 ? 斯巴鲁BRZ 曙蛊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尝廉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讣泄某,加速时的推背感没那么强烈氦苇钎。不过讳哭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袍系屠,对于六速手动挡十分精通擒吉,5枪律芹,000转起步对你小菜一碟的话喜兜靶,加上BRZ的轻量化的设计郝瞧办,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琳辫来。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似技划筷,并不夸张的外形设计趴秃,精准的方向盘潍娶宏,强大的刹车和印象深刻的牵引力淬。   总体来说动拨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锈谭。而作为日常用车来说蠢睬廊,路况好的前提下炯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贡年。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驰惋哥,未经环球网Huanqiu.com书面授权平,严禁转载供幻,违者将被追究法律责任急。责任编辑狙:李敏" "  作为一款小改款车型赊秘鞭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胯,甚至在细节方便也没有任何变化蜕,仅仅表现在配置上的升级及。回顾智跑近3年的上市之路来看都,依旧保持着其独具一格的风格獭,即时在如今来看敛苟书,智跑仍然算是一款前卫的SUV辛,回到3年前眉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薄螺、2.4L两种动力共10种车型欢蔼,售价16.48-24.98万元牌滑,售价与老款车型保持一致什癌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓦客,即使它远远的驶来截媚曙,你也会在车流中一眼识别出它逢催痴,城市化SUV的定位倒也不特别侯,不过佰褂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窜播慨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一封。   现款智跑与老款在外形上几无二致弹阿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饰宦,与老款相比涟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏脖防。部分高配车型则配备主动安全头枕拾诗孺、前排座椅加热醛馅哪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置界祁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涎导勿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型板模,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型佩。这些车型中包括了全新奔驰S级究赡、凯迪拉克ATS躺袭荷、斯巴鲁BRZ承繁红、沃尔沃V40等备受关注的新车攘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局龟邓惹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车檄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓣扔:9月28日 售价区间寄:124.8-209.8万元   新车点评锭: “汽车发明者绒,再度发布汽车”肚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舵炭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疼兰厩,这也看出了奔驰对全新S级的信心镜,从外观探谈、内饰痛甸、配置等硬件方面的足够实力写戈细,甚至超越许多同级别车型涤蔷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泻间禽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢市,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唤含。具体来看甭炮颧,前大灯畏蓄贩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似五秽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是签矫,新S级加入了更多张扬的运动化元素杰堑绍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筹堤板,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灿,有点类似于现款CL级的设计票诬溪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面避糕队,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统檀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缔脓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外豹,还可通过其控制车载设备等敦。另外绩吻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稼甭视、LED氛围灯垛拒谎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伴觅、新的mbrace2智能人机交互系统等块瓷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计天,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筐撂,特别是后排的座椅陡图,高配车型后排座位为独立设计胚竞池,并且带有腿部支撑和按摩功能柯饰磷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重港。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诬董,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扒景龚,最大功率为245kW(333Ps)穷罢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粕琼部,并匹配电动机泉,最大功率为225kW(306Ps)厂歇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机串轨,其最大功率为320kW(435Ps)蔽内,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弹沥唾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间签裴取:9月28日 售价区间散凄:30.8-43.8万元   新车点评屉迟都: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扣食遂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性解。但凯迪拉克ATS的到来灌酵桂,让宝马3系走下了神坛潘颂娜。相比一直宣传运动的宝马3系味钞潭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹糠须。不过在终端消费市场上擦匠,凯迪拉克还有很多事情要做瘫故,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垫裤蛊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蓖横。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚕谷截,外观方面裸绿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筋报,整体造型较CTS而言更加动感抚涟。   凯迪拉克ATS拥有50脚邯:50前后质量分配恳忍繁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滇首鬼、Brembo刹车卡钳泉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菜问狄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霖褪、LSD后轮限滑差速器翰涤泛、高性能运动轮胎袒矢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)崔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸽材。   车身尺寸方面适滦晨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钡挂拾,轴距2775mm读。而未来国产后奠叭谈,轴距有望加长敝,以应对国内市场都蓟。   动力方面偷路伍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机及,最大功率203kW(276Ps)事背,最大扭矩353Nm眠簇汞,其百公里加速时间为6.2秒路。传动系统方面锣副受,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱背娶。" "  前言细境: 在上一期文章中譬,我们盘点了2013年重点的改款车型黔氯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疚唱素,在收集信息的过程中丰漠铜,编者发现了一个有意思的规律疾搂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秸,往往推出两款撼括,甚至更多翁读眯,更像是一次新车的大爆发辰度,或者说是新车开发计划中的一个波峰混,这样的车企包括长安福特郊未、一汽大众夸健、广汽本田等仁。与上篇文章不同的是接揣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出场磷沸,而是挑出了10款重点车型剖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炕童恳,有的是较为低调谁,但其实销量却很不错的实力派车型唐。回首这一年傻暖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姐庞妮:12月10日 售价区间妨嫂:12.19-18.29万元   新车点评下:作为大众全球的当家车型蚂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赡畦,是相对比较原汁原味的一款车型怖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议库那峨,但空间的改善却更具群众基础偿。从速腾的热销来看贬赋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兴颁隶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漂酶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撬,雾灯区域的改变也是如此戚瓶可。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕊啡,也更年轻一些滔泰吞,少了几分柔美锯,多了一些阳刚的元素矫非。   车身尺寸比第六代更大穷锌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氖嘿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说思爱,后排空间略显局促经阔什。这点在国产高尔夫7上得到改善烦鞋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臂档,相比现款车型菏拴,长宽分别增加了56mm和13mm糙谓,车高则降低了28mm敝俏。此外伞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展合,轴距增加59mm鹅,达到2637mm净停痉,使得后排乘客腿部空间增加30mm始奇虚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm晨,而行李箱空间也增加了30L丹稼始,行李箱总空间达到380L席。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怀: 相比外观的“小改款”弧,内饰的变化却是颠覆性的握莽厢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坞碍巩,并且向驾驶员一侧倾斜票岗疲,更人性化炽衬凉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捶栋哪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感捞屉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沽铣。   轻量化更加明显蓬户谐: MQB平台的特质之一便是轻量化筷涵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碾刚,质量因此降低了37kg驾揉迫,另外发动机降低40kg建涂,底盘降低26kg侥狙哀,电气系统降低6kg等等何钙槐,虽然车身尺寸增加喀煽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茫切,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg河熊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肯写,并且一定程度上也能提升驾控体验盗沪轻。 【MQB陌淙椋块化平台】   配置全面升级摊勿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乐枪思,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)秤透、定速巡航率漂、启停功能牢秀、第二代车道保持辅助系统彻卯、防碰撞预警叼歧块、自动泊车等、胎压监测限仓、电子手刹歉圣、电子驻车弓镀、一键启动签陡、新版导航及超级蓝牙等功能绰岔。另外官匹,丹拿音响莆拐痢、以及更大尺寸的触控液晶屏固亲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锭侣浑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钙糯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)免,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机椭检,其最大输出功率为162kW(220PS)哼斤,峰值扭矩350Nm串毕。   主推7速DSG双离合变速箱酵泛橡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辩懂翰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)额提,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT森睦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT界陇此,而1.4T自动舒适型孤藕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间何鼎持:11月19日 售价区间奥僚什:12.98-18.98万元   新车点评贾停江:北京现代是2013年的大赢家钵,销量突破百万辆澈穗氏,并且销售车型整体售价在上升琴嫌。虽然索纳塔八的表现还算不错心,但这是以高性价比换取的虚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琶乳,外观更沉稳汾结,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瘁吕,再加上超出预期的低售价钢量,名图可能成为北京现代一款新的主力车型默。   外观方面盘点,北京现代名图共拥有八种车身颜色旗,分别是水晶白嗅、梦幻银璃尘、幻影黑朵、玫瑰红昆、水墨灰搔巢解、宝石蓝吮恒串、丝绸金颧具瘫、北极玉能换。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念隘,尤其是前进气格栅处的造型涩履扛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膝略。细节方面涵码,新车的前大灯设计很抢眼殴四搓,区别于其它车型泻粉请,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上狭衔姆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绷晃,轴距为2770mm松仁凸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墙脚冒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点守犯米。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面土,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卯情,以金属和实木装饰为主崎瓦。配置方面倘麻,有主座椅十项电动调节鲤伍、驾驶席座椅加热通风记忆功能即、双区自动空调脊、倒车影像歇、定速巡航噶蒲、多功能方向盘碍叫撮、座椅/外后视镜记忆功能车胎辱、侧气囊/侧气帘搓讽纬、副驾驶安全带提醒谅立、倒车影像系统顿巾、转向辅助灯坝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置痊掠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炉屉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鼻胚涛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器划。对于后续会不会推1.6T车型梨炽定,北京现代副总经理权赫东表示淬,目前尚没有这样的计划佩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了硕虐纠,满大街都是瓜,从朗逸上市到现在的五年来辰刃深,在全国卖了一百多万辆农,卖的这么好稿讽,自然有这款车独特的竞争优势梳甘。要知道红兴吓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量航,这究竟是为什么筛犬纪,很值得各个厂家思考芬湃。市场定位抓的准涕拈迁,产品线丰富鲍平,产能跟得上枪挛蠢,都是成就朗逸销量过百万的因素绷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版春叉缔,市场价16.59万元暮。究竟值不值乒瑟脑?运动在哪里碑?是否称得上运动鼻?带着疑问瑰稳,一起来吧辜碑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅琴盲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耻久化,这种运动元素的表现方式很常见痴垫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摊攀墟,配上熏黑大灯这样的手法罗蹿拟,而且很多还是豪华品牌在这样做琴矫卉。这样就无可厚非了孪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做提,新朗逸又有什么不可以呢茄?   运动型小尾翼点剁穆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绕,同样是传统手法撕,几乎在外观的运动性点缀上迹宠,各个厂家还没有太创新的方式袍懈揉。一般些的须拭鲜,就增加这样类似轮毂浇梳订、尾翼的装饰倒爆,高端些的屯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潘梧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陪,不过剐摆,从侧面看骗姬妒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畴湃凑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骄酱。   相比车头和侧面靠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仿芳葡,在说运动感之前碗,我更想说说普通新朗逸的车尾说踌纤,更确切的说蒋凡,是想说说尾灯耙裤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汉,有一点略显单薄的感觉淑好。运动版上妙,尾灯加入了熏黑处理撑酮,双出排气管也更粗壮了刻咀,保险杠的视觉感受也更丰富吴勿侯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感叔深。   本文导航泼篮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绘士。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾切牢崔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑟卤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配画,即韩国的蔚山寥那戎,这里同时也是现代全球最大的工厂芭顷瓢。这个工厂雇有3.4万名员工榷莽,日生产0.56万辆车燎屋匪。   Inautonews编辑表示山,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意江。五年前质量提高了咕背,但是外形并不美观隙丹。然而确港腊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变司。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)醛稍础,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)按睦。对每个购车者来说缴,这听起来非常有吸引力艾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磋史杉。   与现代旗下的主流车型一样维淖畅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逆肚咕,整车线条从头至尾充满着流动感画。车身长4770毫米波凭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米身。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诲剁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标离,它看起来依旧如此的适合年轻人俯拘天。没错面嗽,搭载着一车的新技术之后贪局,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椒垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粹搁。于是当新车到来的时候价布,你一定和我一样对它充满了兴趣汾。这是最年轻的凯迪拉克垢、最小的凯迪拉克抖酒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崇层窟? ● 外观造型肠荒:钻石切割风格依旧谎荣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖效骡、2013德国红点设计大奖兑腾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩亢投,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脾猩髓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俏煎,只是这回搜头,ATS是完全原创的作品速肚膳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm高淑讨,轴距仅有2775mm袖斜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眉爬,而国内我们则把它当成中型车累拓干,和宝马3系标准轴距版短寐师、雷克萨斯IS成为同级别竞品乐驾,并比它们都要更小一些叹。   前脸的造型相当干练撼磺巨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哭,而是被很好的控制在一个合理大小上练,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了类,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揣迸贺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焊。出于空气动力学考虑裤俊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碧恢补,当车速高于60km/h时廷尽氓,前进气格栅会自动关闭干谎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雾溅金,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钝,并带有远近光灯智能切换功能鼻谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挥槽,快速亮起咳奠,缓速熄灭的设定很显档次兜撕。再往下看匿瓢,闪电式日间行车灯寥鞍、大灯清洗熊搁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碱梦卧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要功,亦或是造型需求卉哇,感性的来说享惧,可以视其为向着传统美系性能车致敬韦漠我。身处车内塑懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钩钱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”精典讳。   ATS是一款后驱车哆图,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汹替:50筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乐极宏,贯穿车体的俯冲式腰线猛、短前悬砷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诗懊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戏哎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哭炕陋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迷婪椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)动列。而在规格方面磨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娇,前胎尺寸为225/40 R18款撬班,后胎尺寸则为255/35 R18抵蓖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡剧耐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挞唯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杀广泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角勒晾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色常含署,至于设计师是否真有此意敖脚钒,倒还真无从揣测弥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洼题免,实际上封,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵踢椽,由此带来了不错的视觉冲击感哩患砂,给后车以足够的心理压力噶屋漏,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲤肃僻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喇蓉陆,至于3.6L V6车型何时会引进帘烽崎,官方暂时还没有表态哦,而是否会有V系列性能车型的推出蔽炕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车毖禽,我的第一反应总归是奥迪A6L仟粮、宝马5系以及奔驰E级这3款祷。不可否认嫌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轰泊忻,路上的能见度也说明了这点太合。不过闲凭,随着市场逐步的被细分禾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帘邦,除“老三样”以外家钙刨,也还有其他选择储,比如镁价:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES僧,这两款不错的“非主流”产品迪搬嫡。   今天挟畅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犀筛,领略一下“非主流”中大型车的风采板墒卉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欢,当然博,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蔡鞘。(注储椽粒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”天掸,雷克萨斯ES简称“ES”替平摆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屏譬,编辑先和大家解释一下“非主流”弯,这里并不带任何贬义邻。从销量看家歇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盆狭涸,宝马5系9000台以上骗标冒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现形徽罐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悼报。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邢。   外观耸:XTS尺寸明显更大咎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说埔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫截谱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帝停。造型方正且棱角分明的车身造型琴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰荚堪错,都很符合人们对“大气”这两个字的理解放然。可以说它给你带来的面子效应达偏膊,绝对超过它的价格措零,在半年长测期间席幕,我在停车时经常会被问祟凄:这车得60-70万吧釜?   相对于XTS外观的张扬答渤、霸气省,ES则可谓是低调扑空、内敛很多浇把,整车的线条和比例都比较匀称鸵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫉配。   在车身尺寸方面漠,XTS的车长达到了5131mm上,比ES的4900mm足足多出了231mm处,差距可不薪搿,但在轴距上缆,两者比较接近侣佬灵,XTS为2837mm踢勉瑰,ES为2820mm晦,仅相差了17mm粗腿芜,至于最终的车内乘坐空间表现废肩案,它俩也是半斤八两愤亨卑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摔漆拼,氙气大灯搜膝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梧畦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啸,ES则仅有近光是氙灯奢,远光为卤素灯泡咆幢。其中纱首,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局穆,显得比较个性细面焦。而ES则还是灯组传统的横置式郸。   再来看看轮毂和轮胎揪匡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钨,ES为17英寸斯貉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挫告,市场售价约1500元/条浓棵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贡,市场售价在1000元左右/条龄幸。可以说书,在这方面两者的差异还是挺大的娃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兼秸官。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴晔佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元贫顶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奸捎笑,下面就让我们来看看他们各自的优点毙蒂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦含察朴,其他两款车均有上万元的优惠抛焊,但相比比亚迪秦的国家补贴纯枢肮,这些优惠就算小巫见大巫了绷暗。目前在国内的某些地区赁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嵌坤饱,总补贴额度可达到7万姆期,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盆肆哪。   在外观方面杀间,这三款车均有各自的特点吃滩斯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感娃铆盟。而本田则是日式混动车的传统样式寞系箍,看起来非常别致廊吩石。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竣潦举,非常有气势倪酮。   这三款车中需钎,比亚迪秦的动力参数最强陶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幢垮。不过要是论舒适和驾驶感受虑楷多,锐志才是这三款车中最棒的结。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厘漏,因此它的动力参数看起来没有太大优势戊醚翔。   三款车同为轿车氛郸节,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墟荷帛,丰田锐志采用了后轮驱动部。至于哪种驱动形式更好碌蹲,就要看个人喜好了舵弧。   本文导航拴懈虽:" "  简约内敛瘟、安全扎实类、品质优良径纳,却叫好不叫座挝法桥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轿。然而对于一个企业瘁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品霜。为此柑啡称,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敖番,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进劫挖世,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如此,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糕膏练。 亮点配置具绍:   City Safety城市安全系统略铺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤燎沉馆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下每,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喷铃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统维挛财,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酪,系统将马上发出警示并全力自动刹车妈鞋,避免发生碰撞事故铝戒赶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)标叙,可实现自动排队功能南羞司,除了可设定巡航速度丧厘,还可设定五种不同时间间隔伐完。   加强型盲点信息系统BLIS藤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惊弟。   倒车车侧警示系统CTA钵扒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掳弟,如有车辆接近盾尸,会发出警告音和BLIS警示灯白窗。   FAHB主动式远光灯赖纲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞎嚼烯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滩柔鳖,防止对方车辆驾驶者造成炫目私水。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心础驼挂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尉额软,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拧。显然沃尔沃也意识到这一点廊,要想在销量上追赶""ABB""痊蠕,国产是最为关键的一步屡慌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伴慰。S60L的到来肯定会对宝马3系赡瑟窝、奔驰C级幕沤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战界低猎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蜕酬厩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型步疮,我们今天对比的是2.0T智远版北,售价为30.99万卉护,而其对手同样是搭载2.0T发动机叭迫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藐楷侥。 ● 外观对比   从外形来看驹,沃尔沃S60L给人感觉干练搜氰、紧凑耍,X型前脸略显凶猛痴寺枪,富有冲击力炊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力接,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邓坏土。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斤,采用氙气大灯光源辜暴壤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涧关花,只是少了前雾灯挝蜕。相比之下埔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纠揽跨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹿桃陡,同时还配备前雾灯垃涕。只不过灯组并非自适应前大灯遣痪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能队臣赶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源们芜,确保驾驶安全小甸改。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平提娘,轴距增加80mm达到2856mm稗虹煎,而奥迪A4L轴距为2869mm垃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势探危,不过高度和宽度有所不及羞。两车空间表现如何懂貉,请看后文的实际体验熬怯何。   两车侧面造型也具有不同风格记,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侩,而奥迪A4L侧面更加稳重擎,看起来朴实大方立菜。 在后视镜上售,两车都集成了LED转向灯牛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沫媳霓,而沃尔沃S60L则没有鼓珊尘。 在尾部面矮史,沃尔沃S60L造型略显生硬了贾笑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和朔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计计关,同时加入镀铬包裹节秤耿,气势十足世浇,而奥迪A4L是单边双排设计涵秽虽,无镀铬装饰藤漂麻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎葛棚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎台饲睦,尺寸为225/55 R16轮胎舰限,相比之下尺寸显得有些小了暖投谜,同时配备的是非全尺寸备胎淖材。不过沃尔沃S60L没有配备备胎庇京,只有修补工具有点不厚道浦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的并枢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蛾?当时的网络上绝对是一片嘘声烈尺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计告,这似乎就可以理解为特立独行驳洗?或者说创新队鲁档?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捅郝,通俗一点说就是唇哩:走自己的路熬衡汾,让别人竞相模仿南。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芭度,时间不长衬湍彩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样散啥?当时我无法回答搓宿,因为还没有对自由光进行全面的了解隋揽,经过一天的试驾体验之后吞焊潘,我认为这次Jeep自由光确实有点料暑拒藏,甚至可以说气势汹汹恍透杰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬吲小,那么它到底有什么资本来搅局呢危?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案亲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锭嘲,在做颠覆传统这件事坞陇酪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肪。就拿前脸来说阿币馈,好看不好看绝不是我个人说的算的陀角,每个人眼里都有一个不同的看法蒂冈净,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧车委涎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坛水:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔫,Jeep其实并没有太大的优势晶,包括大家最看重的轴距表现胖,在这个级别也算不上是太突出漆雇歼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争光烯,让消费者也能愿意买单提喊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慧集,其尾灯设计和大切如出一辙狈,只是在造型上稍微做了一点改变撕淌,以便能和后车窗衔接的更自然一些涣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虏,这实在是太个性了久阑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讣疤桂,不是吗互撤?   本文导航躲疗缮:" "  “便宜荒、省油骚雷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求耙行娃。因此漆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军革具,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匹欧汗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息握迫绣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绅齐。二者不仅定位和排量相同柑火冷,售价也都是6万元出头谢鞍。那么谁的配置更丰富宽,性价比更高呢拌?接着往下看吧力。   备注韭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期动脾哦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脑翟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”算、“天窗”和“后轮碟刹”圣讹陀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膘教孔,促进其他品牌产品的更新或者降价僵厢亲,以提升竞争能力沤马。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袄巴咖,但又觉得竞品车型优惠较多”犀。今天就随着我们来看看汞,新威驰对比瑞纳构。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看性蔡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫡,此次我们将两款车型的顶配加之对比戏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处废。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元绊瞬父,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竞稍沛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨修啥,以往圆润的风格被全面舍弃蹋斯解,车头变成了现在最流行的大嘴形象刨膝尚。虽然初看有些夸张蜜湾,但是符合小型车定位剩徘掂,更多时候它是年轻人的代步工具九啡,所以造型必须年轻叼活岁。大灯面积不但较老款车更大纽,眼神也更加犀利咳硕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现料,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苟孪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灯苇息。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垛嘲戊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异临遂挟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸,诸如电动天窗怂、前雾灯与后视镜调节都在其中凭理姐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能崩聚郝,日常使用的便利度稍高一些北。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盗舷电,轴距达到2550mm澳。与老款车型相比加长且加宽羚,这是为了适应造型变化的需要殴伐怜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势口。   新威驰车尾没有车头那么激进蔑,显得时尚而舒展唉忱。整体线条看上去硬朗多了梅宝。在高低配版的车型之间姑寒故,外观元素的差异并不明显封结,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刀掂,不过在潜在的功能上却有所不同槐,高配车型具有独立的外部后备箱开关撇彼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庆泰霞,在日常使用方面的便利度有所不足碾蒜。   瑞纳尾部的线条更是犀利谢皆,线条从车身一直延伸至后备箱萍悄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致但淑焚,增加了不少的层次感和运动感欧。" "  旅行车在国内的发展进程坚惨,现在似乎已经开始有所起色汾,但受到各方面的影响怠筐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吕。记得应该是在去年浑蔷,各大主流网络媒体几乎在同一时段激朗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恨,虽然没能在实际层面上起什么作用皮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议安电。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淖栖促,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蝗瘸,但是大部分车型均已进口形式引入似,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞳弟。宝马全新3系上市后炮禾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曝效罚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挺。不管是厂商的试水工作巷膏,还是为了后期大力推广的前期准备爱把,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肩办。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疚扯捍,但官方却并不这样为其定义盛,所以除了V60之外溶猫何,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的背脆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i的苟踩,三款细分车型跨越了30-50万区间剩售,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娃舰。   328i M运动型坦完尽,是3系旅行车中的顶配车型扛郊,M套件必然是它表现非凡实力的根基驰。BMW的M系列产品你推,是众所周知在外形设计上最夸张动感的誊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庞。在M套件衬托下的新3系旅行版耐伍柏,表现出的攻击力和威慑力很强焕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型率,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赐猫怜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感畔偶备。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冻瓶倒,也是几款进口旅行车中最为全面的记邓喀,除了前部以外糙感,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笨,令驾驶者的便利性有很大提升篮从扯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耸,造型圆润的尾部整体风格戎许间,让旅行车身份表现的恰大好处惹掣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雀,但是尺寸不大焚墓虎,威慑力也没有想象中明显唾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念雾蛊,极富肌肉感的线条元素芒新,让它表现的干练紧凑臼呜。   本文导航钎兢:" "  曾几何时荷糜投,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夏卉雷。物是人非级,随着中级车市场竞争的不断加剧粒赁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泉什。在上个月的广州车展上篱欺排,全新天籁·公爵正式宣布上市刻贾蒜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渡枪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析箍驾,来做进一步的了解吧码饺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较立。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豁瞬: 稳重与运动铰嗅,风格各异   车身尺寸方面绦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杜茂斑,车身宽度品、高度与普通版天籁车型保持一致撅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大很驴逗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戚坟庆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型警吻逞,只不过在细节方面有所调整脐礁凭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构特,后保险杠排气管内嵌疚诽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倡湍深,俨然简多了几分气质的提升垢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怠, 新君越的外观风格更趋年轻化蔼部,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墟破寂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悼购哦,尾部设计与前脸造型和谐呼应魔,相比老款车型稳重端庄的设计风格驴湍艰,全新君越更容易让年轻的消费者接受兰。 【君越 整体外观】   外部配置方面熄夯辟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拌燃首、大灯自动清洗等功能棚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伪芯节。通过下方的表格我们可以了解到门却横,同价位的两款车唇陌沉,君越在外部配置方面显然更为全面一些譬咀,LED日间行车灯梁路、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的貌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的膝壬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价太础蹭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栖: 日间行车灯胜: 随动转向大灯炬: 大灯清洗装置哆: 氙气大灯房疙窜: 倒车视频影像稗辑甘: 大灯高度可调嘘坦开: 自动头灯翟: 泊车辅助佳半: 无钥匙进入系统洼棉: 感应雨刷苔: 电动后视镜佰磺: 后视镜电动折叠健釜捂: 后视镜记忆鸡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扇股,年级里有几位南方来的同学墨迹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丢镜境,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情箔。雪对于那时的他们孙孙略,是上天赐予的礼物夸胺。但是荤剖,对很多北方人——比如我——来说稳,雪却是避之不及的灾难勘汕,它让我们的出行变得困难重重合呵膝。不过这次却不一样持卉损,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣限。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翔摧,请允许我隆重介绍一下今天的主角萍舱摊,我们的冰雪座驾盟,一款中大型SUV——福特探险者晴姆广。探险者是福特的旗舰车型暖奥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞥,共两种配置香蔼权,售价48.98万示、53.98万桑趁警,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元分庆屠。我个人非常喜欢探险者的外型堕,它魁梧而正派甜,颇有美式SUV的霸气虏矫抚。牡丹江的冬天白雪皑皑笛,探险者出现在这里十分应景阜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帘狠袄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热薯。这样的冰天雪地里播,就算是带着手套在户外拍照南系夸,手指依然会被冻得失去知觉南危。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捂先伤。探险者的方向盘加热速度很快咖祟佩,开启后几秒钟就能感觉到热量弓撩,太实用了层眠埃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喜,匹配6速手自一体变速箱拌。探险者在海外还有2.0T版本车型廷绕,不知为何暂未引入国内舌淑修,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铣廊饭,并没想走量绥。   探险者为承载式车身结构鸽顾忱,搭载一套适时四驱系统粪豆冉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尸使星,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器洗,后桥轮间为开放式差速器沸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梯,以制动打滑车轮的形式实现础裂。这套系统的越野能力或许不是那么强大祁隋壳,它主要是为提升公路性能而存在的彭逃耻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键股挡偿。这次我们挑战冰雪路面匆餐瘸,这套系统发挥了重要的作用来。另外不容忽视的躺,便是探险者的“神秘嘉宾”了遁加潭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙狻!它是一款高性能冰雪轮胎屎搐吕,官方称它应用了发泡橡胶技术内,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醛篮翠,从而让胎面贴紧冰雪路面坝释来,提高抓地力榷旧车。当然吮碘骑,这款轮胎价值不菲帘档,以探险者高配车型的轮胎尺寸恭如:255/50 R20为例皑痉廓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逝答纳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的喷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上浚奇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴禄瓮狭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及躬庆导,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惶斑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氢堆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下男,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玲具纲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绩桐超:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲潜手,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm勾巧擦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惮幢垫,两车的轴距都超过了2700mm泌,使它们在同级别车型中的优势非常明显懂卢趁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峨敝岔,略显圆润的车身看起来动感十足缕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹅闷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绰朔鲁,550引擎盖上V字型的线条动感十足态冉。C4L大灯的设计相对简单献,全系采用了传统的卤素光源腾,而且并没有采用透镜的设计淬妒竣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感就,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轮,还有转弯辅助照明功能铰,保证了夜间的行车安全滑。两车都配备了时下流行的日间行车灯韦恢,值得称赞的是酮,550竟然为雾灯也配备了透镜擞丘凹,这一点值得各大汽车厂商学习陵惋棺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏黄团,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感孰衬,550上扬的腰线勾勒出时尚翰片、动感的侧身线条混。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魂猛版。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汤平,并搭配LED转向灯妙示,视觉效果和安全性兼具氏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口较谜匈。   C4L具有无钥匙进入功能嘘拟疚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桂,550则采用了常规的依捞好剩控解锁功能拾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格复,C4L刀锋式的造型更加犀利没较,550则更加尖锐仓。   两车的尾部造型比较统一朔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厢酪,圆润的造型颇显稳重卑就炕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脚郊,这样设计不仅美观巩拘戊,而且可以增大后备箱的开口角度饲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孙抖,视觉效果极佳悲磨。两车都采用了4点式倒车雷达敲繁骨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岗告,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乐得壳,使泊车更加安全促姜。C4L后尾箱并未设计开启按键豢,只能通过车内控制按键和彝矗控钥匙开启班搪线,而550则可以通过后尾箱按键手动开启船淘纱,使用起来非常方便疮。   本文导航惦捆火:"    紧凑级两厢车革,如果倒退10年前妮氢萄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域送剑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陛识,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型从。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缓笑详,它于不久前推向市巢谕竞帷,但其实它在国外早已上市鸡纷刑。雪佛兰在近期才引入田砰却,相信也有自己考虑邢几筏,好在这个时间也不算晚摹幢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坞仕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裂谐,相对较低的入手价格陪幸、时尚的外观设计以及良好的运动性能牡拎咀,都让其成为该细分市场的热销车型透烈。而在紧凑级车型中睹谴惟,三厢版在兼顾运动的同时妇脚,实用性相对更高一些健涪贯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卫快。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹。克斯三厢版(以下简称该页劢伲克斯)进行深度的比较龋,到底谁能从中脱颖而出夺攀,让我们拭目以待秀。    在刚刚结束的2013广州车展上常矗羌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畏艘贫。此外开肛咀,傅Э芽模克斯去年北京车展的正式上市挛午,也让这场紧凑级大战更加精彩唉抽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巨,作为其小弟的马自达3能否一样出色响?富撬溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哼,能否从容应对氓赦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓丢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馁堤。就在媒体日当天法硅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辽够,经过旁边人的介绍庙迷护,惊叹一句集懦赣:原来不是一个车袄铩!可想而知摆,这兄弟俩得有多像沮唤。    2012北京车展上市的该径逊#克斯相比前者推吭冠,已经在市场上打拼了一段时间却。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降康,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葱磊,但是副Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位科,还是毋庸置疑的鸵晶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弛娘奋,为了让评价更加客观掀,同时令,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屉,我采访了一下身边的同事和朋友妊。   同事A白:男户堂,30岁嚏念矫、已婚湿、儿子1岁多    我哪个也不要不详,原因只有一个谐歇眷:都太小汤熄顶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茶,实用!当然这两个车白给肯定要施暇静。(也对蠢,老婆孩子热炕头的人俏,还谈什么运动藐,能装下更多的人和东西伸,才是硬道理)   同事B逛尸巨:男贩,老复裕克斯车主灌嫡,奔三的年龄觅嗅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父喾ζぃ克斯洛,理由是有优惠石脖、货源足扫、随时买春,听着怎么跟买菜似的宋。   前女友匪狸温:24岁刻幌撤,高尔夫6车主塑腿凰,略带公主病    选马自达3猾,原因是好看梨,我再问还有吗相毋,答曰阔牡:好看芭唷!我继续问驰,跟我急了朝破茄,提问结束搞漆。   现女友佳玲挠:25岁戚,对车没有丝毫兴趣沥,仅对各类衣服欧勒、包包獭筒、鞋等物品上心    我选马自达3吧略,原因是就看这个顺眼酷彤,所以就选了逢尝。(明显敷衍了事)   女性朋友夏围涵:24岁恕,某时尚杂志签约平模歼让倍,对车有些兴趣拘,但只是停留在表面    我选马自达3司删,因为好看腑,身材我喜欢狸尽牟,而且红色(主打色汾:魂动红)是我的style藕捍,所以我会选她的说卷恨。(这种中英文混合体凸,外加“什么什么的说”的语法真别扭滔掇,说她好几次堪涉朝,不见改)    采访结果显示杆,果然是萝卜青菜癌撵、各有所爱狸舒卜,而且给出的理由也是五花八门袒糠,那么到底这两款车有哪些不同烘,在面对不同的消费群体时轰,它们的表现又回怎样蹬晃拍,废话不多说法棵,让我们往下看菏典。" "  2013年8月氓,本田CR-V共销售了15393辆梅炊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巩,本田CR-V共销售了18989辆甜姑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月停,本田CR-V共销售了19510辆希,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宦纽毁,本田CR-V共销售了19288辆椽嗜陷,全国SUV销售车型排名第二......事实上牡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单椿盗,它的优异表现还远不止这些丝,截止2013年11月底鹿泻弊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663催,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坛迪稗。是什么让它成为了国内SUV的明星弓?又是什么让它如此大卖旱?   现款CR-V有2.0L僻戌、2.4L两种动力共7款车型核桓,售价19.38-26.28万元恒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型切轻,售价22.98万元)前棵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粗惭趴,纵观整个CR-V的家族史德骇绣,前两代车型还有些“方盒子""造型浅艇,而从第三代开始俱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拉,坚定不移的走着城市化SUV的路线连,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锭。   说到第四代CR-V的外形鹃卜祷,也就是现款车型能醋,它的外形并不是能让你一见倾心的主酶,CR-V上市之初颗烁,人们对于这样的设计褒贬不一鸿,甚至有些“不得民心”毫坷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啤势。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恨促狸。氙气大灯病拼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沛。值得一提的是瞎霉齐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上多,效果出彩琳帮。   车身长度比上代车型减少了25毫米愧,离地间隙下降了50毫米权图川,仅剩130毫米胜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锤,但却令离地间隙接近轿车棵耗,轴距则仍然保持在2620毫米逢别蛊,整体效果比老款显得修长不少记。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柒谦我,在实际驾驶过程中希辰,提供给你更加宽广的后方视野贩彪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瞪辛糯。   现款CR-V提供17翘挥场、18两种尺寸共3种轮毂式样弛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外脱犯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂霖劝侯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酶,车尾向外凸出比较明显傲判,给人一种臃肿膨胀之感牛涂握。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索态汉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咕报焦,给人一种臃肿膨胀之感单,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颁母,为实用性又添一分乃梳菇,从之后的销量来说忌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受弊,保持着高歌猛进的态势汰浆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺且乡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力麻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糜腺损、精心谓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm媒惫箩,排量仅有2.5L帘颅虽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猾讥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它驶风,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力馅谷握。   第三代雷克萨斯IS揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宛沧,全车线条设计更显张力拆凸,饱满的肌肉感让人过目不忘设逃联。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漂蚀刮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疵斧堆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疲镣,丢失了一丝霸气巫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加夺狼烩,长宽高分别为嗜跑:4665mm瞧肛缕、1810mm暗无、1430mm想。同时轴距也增加了70mm瞎居,达到了2800mm惜谷尺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘛修笑,其前后配重分别为53脯泉:47掠遍点。接近前后1皋深寐:1的配重也体现了其运动本质啸熬俊。   IS车身侧面短小精湛方衰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捕修夯,显露其灵动的车身姿态殴适。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坛,依旧是纤细贪孝惠、锋利都浚广,绝不与传统设计相妥协时。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见靶葡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抠适葡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力北,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啦。   毫无疑问回,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巩酚坞。你可以觉得它设计非常超越法敢浚,也可以认为它很有美感芬舷烯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月号都,石油的消耗量日益增大澎郝税,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油泞,排放着大量的尾气蹲钞,制造着日益严重的雾霾天气炭。汽车尾气的污染伪佬垮,越来越成为大气污染的重要元凶骚线。开发替代清洁能源渡,代替排放巨大的内燃机灸冈柬,越来越成为厄待解决的课题愧猎。现在很多厂家都开发了混合动力车型感,这项技术基本上成熟了急,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恫控啤,也没有成熟的商业模式来进行推广矛膘,即便很多条件还未具备怕靖,即便这样那样的客观限制桑颧省,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面穷替弥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一温讲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品级弥,叫做启辰e30晨风铜,这款车还没有上市寿甫,很多技术参数还没有公布忿程,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诽彼黄,介绍给大家城卧。但即便如此闹钎,这款车还是有据可查莎团臂,开发平台来自日产聆风电动车谴眠,外观也和聆风十分相似佬搭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿山,2700mm的轴距和骐达相同羌雄,外观的样子也有几分相似堤。但明显晨风的很多细节显得与众不同锑,前脸没有进气格栅的设计沧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份媳。而据厂家人员介绍列,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台镜,而是单独开发围贿。   尾灯使用了LED的发光元件僧,看起来更加醒目五,垂直的长条状样子也很有个性瓢孩沮。但在车尾上幕路季,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赦惊班,聆风在后扰流板上有太阳能电池板航掀,用以分担电池组的压力髓苔,这在晨风上是没有的戈残检。   本文导航私脸抵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了港让,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚏梳词,照片上看它挺精神吕恢,设计有传承有创新盲,硬件配置有增有减啪胶肝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情推,没能去测试现场参观参观坞羞。   命运总能给人惊喜型臼。上周五下班前懂泛老,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目干秃嘲,领导突然走过来跟我说领吮谅:“来了个顶配该牵克斯脐宠害,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顺卢,周末的小幸福就这样碎了一地曝,我得跟两台机动车泡在一起锚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寂,坦白说现在我对它俩都“不来电”拟侗。这样也好秃建碎,好歹保持个立场中立对吧看叙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满极私,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待话,比如为什么海外有独立后悬架吵?国内全是非独立后悬架沁实?其实道理不复杂船,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篮勉,既然如此寺鳖甭,那就遵照做生意的基本法则来做速食,降低成本恢,攫取利润碘袱誓,无可厚非幕珊我。我相信如果改悬架车就没人买外肮锯,那他们肯定不改陡。   福特比较谨慎促擦筒,善于跟消费者打成一片祷,挣钱不忘树口碑槽,好口碑又促进高销量附患搬,顺利打造良性循环圈墓尚纬。尽管它也有这样那样的问题剐赋构,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买颁衰岔,值得大众好好学学闪。话说回来墨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路传荣。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚蹋克斯唬,是各自家里的明星产品和魄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耙考岛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涸。把这两个重量级选手放一起隆,能擦出什么样的火花来夸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阔厢涛,似乎这样能出一口恶气辖。不过我得劝各位一句惺坦:百花齐放很重要密勺来,一枝独秀最糟糕偶。   ●外观   扯半天总算进入正题睛蓖敌,这个阳光明媚的周末碧斜羌,没有雾霾的打扰陵歪,我把两台车放在一起拍了套合影平。看看它们瘁靶甭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淬架,一个是16.29万的顶配版两厢盖Σ还叮克斯长糠。要说家族式设计陆,大众当然领先其他厂家憋十售,旗下几乎所有产品都穿着统一制服媚集悍,福特的动作稍晚一些松冀,效果不赖熬。   所以当高尔夫7和附晌芗瑁克斯站在一起的时候齿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秸墓。谁好看我不说广劝扁,大家都有自己的喜好拓捷绒。两款车前大灯组内容丰富冈,氙灯莲、日间行车灯破涵、大灯清洗崇、雾灯一个不少品理瑞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有解,而妇迹克斯的则要花6千块买选装包凰巾,朋友们射,要享受还是得多消费啊拦侩喝。   车轮部分有看头鞋氓。阜倘ń欤克斯胎宽215mm阔斜莎,米其林博悦轮胎却,轮毂造型带感绘,给个好评渡晨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款履肋陷。高尔夫7胎宽205mm柯,似乎缺乏顶配车型应有的气势尽乱疵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尾。   车尾设计各有出彩的地方奉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭食嚼,LED尾灯是个加分项龟警,溉迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吞擂。左边那台风格沉稳一些凸睫,右边的青春气息扑面垛崔,你喜欢哪个仑士门?" "  “牺牲一定的车身刚性蠢疆锣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浦想街,最初它的出现只是改写了常规车型的结构灌舞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”莱奋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锣洗盖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面理省舌。就在上月卸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本戳辆妙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猜觅揣,至于奔驰C63 AMG疮栖,目前还缺少这一车型淳谐踏。   由于是RS5 Coupe的系列车型藕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致立,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拒抄奸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虎谷屠,毕竟除了性能之外窍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的然努。   延伸阅读 韶钵势:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汀,其中包含对车漆颜色拔挽经、内饰颜色以及电子功能等自主选择滑嫩烫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的躺,所以在配置解读方面当闭坷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注视,并将官方价格告知大家池躺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窜宛,软顶敞篷采用电动开启舞吵官,时间上需要15秒即可卧悸贫,而将再次闭合需要17秒咯,其开闭结构为多连杆双片式唬慨,这也大大缩短了开闭时间船。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷衰讽,为了不过分降低运动性甫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼噬。排气方面也是RS5的一大特色囊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管财,在Auto模式下左右分置排气各打开1个假,而在Dynamic模式下会全部打开违辰。   本文导航膘熄裸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线态潭吮,或许大家已经是心里多数挞关渐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涉,定位于新兴的小型SUV市场潮恃萍。众所周知队,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“失县牡,长安铃木选择在这一细分市场发力唬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的扫间糕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戈,通过对比分析驼护,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扛炼凌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元比,搭载1.6L发动机革猫糠,匹配五速手动和CVT变速箱蠕砷暖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L迸措、2.0L两个排量六款车型科,同样匹配五速手动和CVT变速箱囤肉,售价区间12.88-21.88万元勤亩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浅信炊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面九糠,通过下表的数据显示得知肌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手费囊撅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脾,相比逍客粱炼木、昂克拉等车型同样处于劣势绢家。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梢浮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹实穆绷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因火奔仆,还有与车身不同色的黑色包围纬改、车顶行李架艘,短小结实的车尾拓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果久储。车身颜色选择上插,S.CROSS锋驭提供了极光绿档躺段、皓月白恢、星辰银岛尾葛、丹霞红芭煎擎、银河蓝和晶岩灰六种颜色盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜜赤顾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计啪,雾灯郊、下保险杠也经过了重新设计埂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格倪互弊。车身颜色选择上拘垢怂,劲炫ASX提供了珍珠黑览、极地白盎丧袄、翠鸟蓝芥翁驴、酷银坛瓷、钛灰五种颜色捌偿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贿媒靠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯眉睛,前后雾灯肮,并配备大灯清洗功能磕咖,外后视镜集成LED转向灯;同样春猾溪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荆蔼财,带水平调节和自动清洗功能羡霓,其外后视镜没有集成转向灯夏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂详。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鲍短虐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂标竣,二者均为铝合金材质喂搪。所有车型均配备优科豪马轮胎哎。值得一提的是芳炭冬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掏叔克,这在同级别中比较少见腾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啥俺匹,根据车型的不同尺寸有所区别勤,低配绍擎:215/65 R16凹,高配硕:215/60 R17搐,轮胎同样使用的是优科豪马粹体鞍,同样配备全尺寸备胎隆塑舶,两车在这方面都表现得很厚道擦钮泞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棱,第七代车型射材。其指导价12.19-14.49万钝羞撅,这是配备1.6L引擎的价位罕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品味内,账面要准备好14.09-18.29万蓉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寂头趣,当然箩懈两,身为第七代的它渺汤,在冲击属于自己的又一串“第一”妥湃。但我们相信蒲,短板才真正决定高度波赔钞。   全新高尔夫的德国总设计师说肝汹团,它的设计主导思想为“简单既经典”电伺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梨:中网与大灯的相对位置豆砰等、拓宽出车身有力的轮拱钱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痘,这台在中国拥有极高人气的两厢车布,一露面冗瘟,就好评如潮艘贰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解良芬低,但还是要将6/7重提奋,除了外观上的差异湍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脾舵几,比第六代车型要长56mm面仕口。而整体车身比例上梆蟹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墩绍摩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煎棵典,轴距增加59mm汰,从而提升至2637mm书掠怒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骇,但新样式的内部构造也足够炫即梗鼻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沸卿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萝。高隔音性的特殊树脂层春房府,形成3层薄膜结构间把。它拥有很强的抵制振动物理性能拦。   直接跳过撩人性感的腰线钢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型团祥俄。相比海外的双L型窟艘,或许辨识度更强一些弘釜奖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膜,但高7的不一样恨猫。细心的你会发现蹭阂踏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恳,才会主动启动枫,并且拥有厂商宣称的132°广角台览。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荣,天平再次偏向了驾驶者一侧腿定。整体内饰上磐绊誊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是充箩伴:放弃中庸的设计理念搓故许,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派僚扭矢。不规则的T型区娥逆、活泼的金属线条点缀拿,让全新高尔夫大变身纶脖肋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秤,它能够让你感觉非常新鲜帘比。   坐进高7内獭犁裙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戳啤,比普通天窗大了30%浮锯兼。而外掀的开启方式有点奇怪很斥寞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别食斜井,同时还为内部提供更多头部空间匈然。   大众车型的人机工程向来让人放心掀,这个角度的方向盘冈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趁痘尼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腐,或许来个拨片更有型吧几虐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贤长暇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搔昧采。   本文导航钾十:" "  在国内的SUV市呈骞恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下防剑谷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秸礁,正因如此工捕垫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市饱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贤攫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伸。   说到大空间弟保、七座设计煤莲酒、配置丰富的SUV陶逝,北京现代全新胜达是其中的表表者捕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求武糕铃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲍腾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手两席,下面我们将对这两款车型进行对比分析兴得裙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观写喊棉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向味,设计上中规中矩栋闭,采用了哈弗新的家族式设计元素深黎己,这一风格将在整个哈弗系列上普及虚苏,代表性的设计元素有摧墓:大尺寸U型前格栅怀,粗壮的镀铬横条格栅舰台磁,时下流行的“X”型前脸土。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荚碧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谋铰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帕请,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浚青嗓,再辅以造型锋利的大灯灯组袒捂,极富视觉冲击力舒啪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茄统蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识橡。" "  如果提起讴歌品牌淌廓,大家一定会想到MDX这款车赁,究其原因逼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贾卧扰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荣,拥有讴歌最顶端的先进技术侣。在2013年灯葡垄,讴歌上市发布的新车相比以往寿,算是非常密集的孰菲。即将岁末吓,讴歌的新款MDX也开始上市销售同。作为新款透捶瞄,MDX的售价降低了卫沪纪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注物。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器噬病心?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术圭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮脯康菩。使弯道驾驶更加轻松曹粟女,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上握汹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卉,在车辆制动时踌,通过制动延长扭矩矢量分配鞭拴,提升转向的循迹性 操农,这在之前的讴歌车型上是没有的潍辫,包括RLX拢欺惟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机承桨冉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由骄别。但我们看到煞,在讴歌品牌乃至本田车型上道,自然吸气发动机依旧占据主流失。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扇馈,在新款MDX上使用的3.5L发动机匆,带有VCM可变缸技术狙,在不同的动力需求下拒境辛,发动机自动切换工作缸数广,用来节省燃料徊镣,提高燃油经济性龄叛弊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拷棉猫,使用了全LED大灯去钒淌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咎笆,不止在新款MDX上出现胚思,旗舰轿车RLX上同样具备葱榷涵。但和MDX相比受吼,RLX的前大灯内部结构稍有不同鼻。而MDX的这种全LED大灯鞋厦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怜创勒,但据了解讴歌正在向这个方向研发刺熄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务齐,其中大致包括救援咳、定位痴、导航检索等常用功能际。但值得一提的是穷,讴歌的这套系统在整车质保期内堆苛彭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骡疗,通过车头猛嘎咖、车侧盆四、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谓镣救。对于前方障碍且甸艾、侧方停车氛磋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助显耗和。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廖噬,MDX采用了59%的高强度材料瑰,热冲成型一体式门环等途径苟乌爸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料精卵忙。   本文导航规:" "  在新一代天籁发布之后壕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字确。二三十年前枫孺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越籍郸谎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孺跋补,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碎。而谈起这两款车差度,目前多数人对它们的理解是梁阑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彪沮,配置增高汰驰,便成了公爵和君越绍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巧芜、动力和配置等等廉谭,却有着极具诱惑力的价格红鞋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额槐蒋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钱。可它们究竟有没有这样的实力份?两者比拼坷玛隆,谁又能更胜一筹踏?本文即将为您揭晓丘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型径刺漠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型北检摩,售价区间为23.59-36.99万元闻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炮,两车售价分别为29.98万和29.99万首冗裳,价格非常接近尸搓篙,比较有对比价值欠鼻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显牟攻婚,主要是雾灯班晨、轮圈等几处细节可以加以区分乃,尤其是中网变得更精致琉镜,车头更显大气搏成。但也就是这些细节的变化烈兄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唾腥弧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿倒。   大灯方面谰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谢蕊划,不同之处在于林,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)藏。   车身尺寸方面核侩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)珊奔貉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帽势,君越的长度同样超过了5000mm芒染,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本休刃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撇采梯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淀吨店,并没有追求锐利犬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孰热,腰线设计是其外观中的一大亮点阑娠,并非大多车型采用的一条笔直线条漓厢,而是在B柱之后便缓缓下沉穗空础,在后排车门上形成一条折线徊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袜儡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慑疙蟹。   尾部来看煤胳节,公爵与标准版天籁造型基本一致稍鸥,尾灯造型也还是一如既往地犀利邓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合欧,为整个尾部增加不少活力圃蹈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盲宋,使其整体感更强室镣表。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华朽,轮胎方面避侯虚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揉,更为霸气咆涂。   ● 外观小结贰刚: 两车均采用年轻化设计愁,稳重气派;车长均超过5米雇芬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上川斧,君越表现更为抢眼连母取。另外广揽,从个人角度来看谜诬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毋,相比之下它的造型更加简洁腾、规整檬危。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宏垛腑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蹬驰漆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奈书,足以呼唤出你全部驾驶激情擅我效。你可以视它为野兽搬欧,但我更愿意称它为内敛狂徒拒唯奋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卵。它是驾驶利器句吗贡,也是很多人心中的梦想之车玩拭迸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG戮蹭寝。   既然说道奔驰AMG蜡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蓬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样春刀天,都代表了其品牌车辆高性能版坏让料。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惺,这些车在发动机配置调教氢复堵,底盘调教献,外形和内部设计上都远远超越原厂车枚纷剐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型即,它的长宽高分别为4707mm虐、1795mm和1391mm含论邢,轴距为2765mm紊。参见下表可以直观的发现弄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的度闭坪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哪通猾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睫贯嗜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馅泥俏。但细看之下另,还是能明显看出差别祷夏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讲啃残。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猫牧醒,流畅迷人更具轿跑风范夹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卧。   除此以外枢前疽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咸舵芥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氏套填。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂欺施,前轮尺寸为235/40 R18掇汞苗,后轮尺寸为255/35 R18缺掏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骇危,以获得更快的加速度撅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鳖境。   车尾是C63最为霸气的地方稍逢滇,四出排气管宣誓着其运动特性们暗蜂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勿力及。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秃彤,从而提高车辆的稳定性溜。" "  11月12日羚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市璃。无论在平台还是动力上负囊玻,这款车都与标轴3系基本相同署形。动力上讣逼律,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锤,依然分成风尚宫介喂、豪华和运动3个不同设计套装淬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赖。无论怎么看粒虑同,4系都很像一款双门版的3系盾泵口,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蹈泄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系位宽鸿。   虽然名字是4系锨觅艾,但如果只看前脸矛沙,恐怕一眼很难分3/4系盼。不过仔细观察细节的话磨溶臀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同词。比如更大的开眼角设计邯,更修长的双肾格栅眯,还有明显不同的下进气口设计风格林窟。当然眠蔽,了解宝马车型的消费者都知道炉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汕甜筒。此外裸凯,前脸还针对空气动力学进行了优化辑。 【左们:豪华设计套装(选配)/右鞭肮:风尚设计套装】   侧面造型上蠢,4系明显比3系舒畅很多盼催淖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条介钙断,更修长的车门对此也贡献颇多桓梢蓝。不过轮胎规格和3系完全相同谭焦,似乎很难体现出这款车有多么运动褪。另外姑刚郴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了黄李刨,和前脸的进气口配合颗,共同为刹车系统散热堵揣遣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荆顺,不仅装饰性强谢崇旧,看上去也更凶狠惕。   尾部设计上氛规拼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吻平陕。猛地一看依然很3系荤,但饱满的线条体现了4系的不同窟功侍。尾部虽然整体很“壮观”腺罢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猎浦,别有一番风味诚茬。另外细亩,根据套装不同涕貉纫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翅,实拍的运动设计套装为两侧双出故,个人认为设计还可以更精致一些葱划绅。   车辆提供凤俊舵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹈按:北京市海淀区闵庄路19号   电话杉:(010) 5872 8888   本文导航骇微酞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道内,自日产逍客2007年在英国上市以来很泄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棺伤。各汽车生产商自然毫不示弱乔说,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浮诉童。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年较绥,公司就对其外观和动力均作出了革新胚暴距。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狗汕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讽潞。这款车售价要高于ix35吹潍,标配版的售价与高配版的ix35相当抬涂。较高的售价并不会对消费者影响太大粉红,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力头。 ? 现代ix35   除此之外峡渐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崇九。完美的驾驶体验础冬,充足的动力表现办,日常的实用性以及低廉的养车成本耸扮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纬悲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祭辩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些级。CR-V的后备箱打开的角度要更大熔牢,后车门打开的位置更高弹啤,加上方便的一键式折叠后排座椅花,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桶救户,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媒兢监。ix35的后备箱地板离地面更近委汤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间维蚀袱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牵,他们要对此多付1,700英镑劫排圭。其余两款车的四驱版施腿叔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)介魏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)态公。   从标配版本来对比三款车片率兢,ix35要优于其他两款市顷。SE版就提供了后排加热座椅附,方便商务人士乘用我刺刀。高配中更是有导航金,蓝牙免劫,真皮座椅目烦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能案。ix35的一些配件选搭也是十分优惠下蓖虐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汇劲。   综上所述科合,我们推选出这三款车的排名分别是封堑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的核霜,但是它的驾驶乐趣却是最大的龄蛊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辱承誓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酗蒙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度萎。低的污染物排放拧,强劲的动力表现鞘轮,新引擎的装配让该车重获新生础临。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腔嗓熄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闷。不光是低廉的售价欺残,标配版的实用和保修期的延长麓刷,让该车十分吸引人途瞧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放体,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间局晃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啸韧宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权露,严禁转载豪瘫颗,违者将被追究法律责任娥。责任编辑崔悄匪:李敏" "  在国内泼起搽,提及福特这个品牌浓嫩黔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉评谓克斯和嘉年华间缴,但福特的精髓决不仅限于此朗。在美国涝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军精翰拐。近些年来快扯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铃,先后投下了旗下多款SUV车型倘犊当,其中包括翼博低、翼虎嗓卜、锐界以及今天的主角探险者痛卯配。作为美国销量连续15年冠军的探险者般诲戒,它在中国的土地上能否再续佳绩衡悔?带着这个问题聚回,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙犯哇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚贪怼,也是其第五代车型麻斡。在今天看来材奋澈,福特探险者圆润饱满俩酣得,又不乏美国车标志性的肌肉线条工胁谜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缅扛哺。但早在1990年俄堤涕,第一代探险者刚推出的时候腿谐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多思湃强。   随着时间的推移飞答欠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗡,与其说是改变眷实,倒不如说是更加顺应潮流帘冈晾。早先的皮卡底盘不见了踪迹普啥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂群。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯吻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冯忌。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩ッ臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掂邵其?结合同价位车型做个比较不难发现浩,探险者论尺寸绝对傲视同级读敢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袍,“尺寸”无疑是其最大卖点乱仇。它的车身长鳞尺、宽股德千、高分别为5006mm浪晃陀、2005mm和1743mm吩筷脆,轴距为2860mm姓查。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荒圭,即便是与奥迪Q7的对比中帮冬,探险者在某些环节也不占下风潦输。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雹坏赏,探险者的最小离地距离为193mm叉,接近角和离去角也并不大雷率哼,仅有21.7°和21.4°袜粹烤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荚。" "  引言使菱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点套令,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新时伙,其采用了全新MQB(横置募辔停块化)平台生产究担狡,不仅在外观歼肮、内饰方面有着明显的变化裸擎,更低的生产成本氦、更轻的车身也使其有着较大的优势危孝。此外籍艰,作为其老对手的福特傅乜巴耄克斯当然也有着较强的实力呛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评隘苦。今天葱,我们就来为大家对比一下轻吗坏,看看这两款车型谁的实力会更强燎驳疲。 外观邯喜骋:低调内敛大众风对比时尚张扬赴龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感汝,但在设计风格上却有着截然不同的一面郡操憾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寐诬颗。而缚诜辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绍宠。   车身尺寸方面沃射,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酸沥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm唱,轴距也增加了59mm赁,整体看上去更长更宽更矮沛缕。但其主要竞争对手副#克斯的整体尺寸依然有着较大优势伦睛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骨换、强壮盆龄喘、凶猛漂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象商。试驾被安排在了蒙特卡洛炉,我们被热烈的目光追随了一道琅川,同样拣群,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纺,它的对手就已经锁定了傻棉囊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标海,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜修舱,他们选车就两点乾蜡次,第一样子帅啸讼藩,第二性能足够强大拆丁心。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辖蓖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垂滤。恰恰如此癌啦罐,它看起来很漂亮匙,尤其是车身各个部位的比例与线条寡狗申,挑逗着所有人的视觉神经班乌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野貉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口褥溺镭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堵,而且更杀气感更强辟蘑领。怠速时慢慢靠近皋嗣赎,它的躯体在微微颤抖卤骂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤按秆。   细节方面奥迪从不偷懒炉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记掳径恼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾奈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞合豢徘。在我看来建,这样的视觉效果已经足够征服所有人袒,如果你觉得不够醒目酞,还可以选择将卡钳漆成红色攻赣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酵狸捶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绩捻哦,120km/h时自动升起陪,此时的样子最为动人心车,速度降低至80km/h后便会自动收回时块搬。   进入驾驶室并不费力伴铅疲,内饰与A7或者S7基本格调一致齐辈够,简洁朴实苟,中控台区域保持原有基调蹦伦,有人说它沉稳泌哼虽,另一些人说运动逼窗骗,在我看来这就是奥迪的风格信妇兰,可以满足很多人的口味赂舒,一切气氛都显得那么熟悉谭。   车内有两处亮点让我记忆犹新士逢勉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幻雇函,坐上去的感觉也足够舒服潜。不足之处在于它的调节方式太过简单仓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑突匹笺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能上捎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邦泵,手感与大小都很出众殿赣,令人爱不释手交闲宝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慈诲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望霖警。也许这就是奥迪设计师花心思的地方皮跋撼,善于抓住驾驶者的心骇剿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乡路伞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陀涂,两厢版掀背车开始越发备受关注泉挂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型污,强劲的运动性能也是非常重要的指标火焦。就在本月初箩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缝疏,除了朗行运动版之外胁囱泰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能信挛。接下来疮虚玛,我们将两车放到一起绒拘,来看看其空间和性能环节的表现如何节旗揽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寿,如今的情况则正好相反华冷蹦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此净弟镰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元母,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泊钙,两车的售价还是非常值得人期待煽茬攘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了新谢句,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计散,前脸没有任何改变澎碧冠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俊汲哀,但给人的印象要更加动感臀蒜麻。   车身尺寸方面芦墟甘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米写荡目,各项数据都要比朗行运动版更大一些浪策锰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陀寄陪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撕佰,比较适合家庭日常使用泰拭。轮毂造型与三厢版没有区别惰无撼。在发布会上媚粟袒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎据沧乐,相比科鲁兹掀背车不够运动绦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柏枷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姬,线条更加自然祷憋潦、流畅的海。两车的车身腰线笔直且显眼休成圣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漏热隙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿申昆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吉。同时沉洪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侮瞥级。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豹拢,点亮后的视觉效果非常不错憨莆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰窟。整体风格也是保留了三厢版的造型曝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出檬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醚。2008年顽,丰田Yaris进入中国市程萃唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坍骇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氓巢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泛拣瓤,想必原因大家都很清楚漏,致炫在各个方面都已下足功夫鼻该类,为的就是再续辉煌风。   致炫外观灵动时尚耸哪,带着一些年轻的运动气息磕溉,车长为4115mm诺凯橇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妻晒妨,比老款低50mm;轴距为2550mm掀财,比老款长90mm费孔马。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了边。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沙尽导,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妈赫,这样的设计更有利于致炫的散热奉怖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诚吻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利归,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汉渐行。   " "  在这一两年中案填档,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”度币嫩,究其原因谓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有糠鬼喷。另一方面久撅禽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匹幸。代表着大众在中低端产品中的最高水平脖痛。如今财,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菱疲。带来的改变很多题风,由MQB平台带来的更多越级配置蛇,外观内饰的革新辽卷,动力总成的变化婆,当然还有后悬架的改变矩岭。能否继续神车称号膜匙可,笔者觉得疙,可能性极大脖。   ●从固定平台向亩郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟蹋块化平台的车型啃,之后廓赴孺,从这个平台开始阔,还会有奥迪A3等车型陆续引入安河。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沃。但从高尔夫7开始连擞,这种概念将发生改变联爱郸。MQB陌聘掣ィ块化平台生产雌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承传。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辆吠搞,后面我们会详细说到氯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豌袄,必然是一台有传承有积淀的车型师。经过几十年的发展和变革谐烷,没有被历史淘汰亨,却总能获得新生和换代莱。我想符合这种条件的车型真的不多停。甲壳虫也好仕,卡罗拉也好洞疵菱,都算在其中擦匆拇。高尔夫更是其中不可或缺的一款饥瓤贡,从第一代发展到第七代入廷剧,我们发现陋,很多经典的设计元素没有消失扦,而是作为经典传承下来蔡际碧,但技术却在与时俱进的发展眠。直至现在翟辑帝,高尔夫7的出现里泞,能够看到曾经的影子画,也能够看到未来的趋势底疤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了其凯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颅鲜蝗,今天在紧凑型车上也上演祷头茹,只能说明讼高,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垦,也从侧面看出幌,这一级别的竞争是多么激烈累俱聘,高尔夫7的轴距加长了59mm撅蚀湃,反应在车身上椭炔韩,加长了56mm溉柿。这让我们看到闹,高尔夫7并不是一味的加长其,更兼顾着车身的整体设计抛吠舌,以及操控能力的全局设计碧崔光。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杆,争议很大烽,但貌似并没有像新速腾上市时那样临,引起大家的太多反感单阮动。或许一汽大众的这场策略大变邦蝎捆,已经让消费者黯然神伤了醒。大家也都知道囤,这是没办法改变的事灰,想要四轮独立悬架勒俺,会有性能版车型作为选择堂溉,要是纯家用鲁袱关,就只能接受这个现实嫌。   本文导航搽碱派:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拖虎氛,这仿佛已经成为了一种定律朵男洼。话说回来桔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手好摄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望粳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计污洪、做工踌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位崎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型估,为更直观的进行两车的对比分析鞍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渭涤妓,需预定等车时间较长就密沥,主推1.5T车型)作为参考对象袖番幸。备注苛钝趣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乔狈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恃磐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看储耐退,瑞虎5和哈弗H6各有所长箔坷囤,瑞虎5车身更宽夏、更高蛙环,而哈弗H6车身长度苏刊蓟、轴距更长桓搬架。另外这两款车的外观设计原创度较高虹墓,没有明显的抄袭痕迹仿泊蹄,且能够符合大部分人的审美观忌朔,足以体现出设计团队的用心程度报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒙轨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应送,意在塑造最新的家族风格同,整体呈现出大气围、时尚的感觉汉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湍绞柿,包括徽墨黑韶、烈焰红迹尖频、赤金棕才送愧、暗夜灰空翠拇、皓月白和丝缎银活轿丁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗣,其更侧重于简约茸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桑粕啼。车身颜色方面盗嘛,哈弗H6提供有经典黑项氯、雅致银颂霸、简约白钾多茄、中国红砍箍纪、风尚蓝播赋饱、摩登灰吧滴、醇魅红狭箩、睿智棕共8种车身颜色爱免。   前脸部分陌末码,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奖峡嗜。瑞虎5前脸层次感较强史耸廖,大灯巧妙地与中网衔接馈辛,而下进气口被分为了两部分揪,下部与底部合适护板相连接容鸽庭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠕村,没有太多浮夸的设计庆黎谈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识旁乃蒜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溪梯料,但绝对属于耐看型慑筐村,整体间流露着SUV标准的稳重气息陋骂猫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扑丝昧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长憨,车身侧面给人以更修长的感觉枫钡捎。另外四陶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条报疼,车顶均配有行李架躲刮。   同样的品,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浇嫂茬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叮皇肺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方幌,厚重的保险杠更具力量感缔耻纯。   灯光配置上懈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强性钨,内部灯组布置较为新颖澄藉蛋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炒赐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩年腿,常见的柳叶状大灯造型脓挠姬,常规的灯组布局鼻扰,带有透镜的卤素光源大灯核孤,提供水平调节功能脑绵悼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蘑朗,看上去更为醒目和美观倍畴乾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源珊悼豢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应食虑吨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后岭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇砍撕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腾,同时越久的期待会带来一个重大问题弯,那就是新产品如果不能做到完美伶校汾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蜗牧,两条定论由中国媒体陆续传开胶,首先它的相貌不错摹苹,其次来到中国的时间也不会太长了啊。一个月前璃痞门,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啼剁然,为何这么说拜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巩,通过细节上的修改鸵,使雅阁更贴地气涧。   设计师在中国进行了大量调研工作莲,最终他们得知了国人的喜好狼跋箩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碴购泵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杆劫拓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偷篮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莲量颈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夯熬链,在如今大行其道的“加长风”面前和逗泄,本田倒是走了一回不寻常路膜靶,这也是让很多人吃惊的一件事居斧戮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踌绵法。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道莎假,究其原因我想和C柱造型柯幂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关破略。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磊,先是放弃了老款斧头型的轮廓并巢,其次将双出分置排气融入到了包围中较,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蚂、动感靠拢伸敲。   本文导航俱哎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坟拐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者小急,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峭桔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惕抵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜长。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逛扔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弊室。相比之下酒遂擦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腾搬。总之这个价位的车型沸籍,只要设计不太出圈消费者都能接受暮冗遣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佳盼,即便轴距也仅有20mm的差距如拭,如果无聊到一定要分出个胜负的话拒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坚害临,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谦陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出杯。顶部的灯眉甜悍心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雷斧,虽说还是带着几分模仿的味道枯悲,但却并不令人厌恶江檀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绣衔慕,不过它的优势在于自动大灯功能砰峰,这是我们在CS75上未曾找到的配置融粕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脐揭尸,都是标准的SUV设计丸靖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暖刀,不过值得注意的是坤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墒,上下车时可以避免蹭脏裤子闪,这一点要比哈弗H6显得人性化光瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17精琼煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗽腑玩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话节,那也将成为它的一个优势己。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平公轮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乒冷彭。两种风格说不上谁好谁坏背奶休,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫七森如、更时尚的选择卜了。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戈挟锚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列模宫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵土,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熬戒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茧沥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埂蔫溶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虹搽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羞漆纪。相比之下夕氯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羔卧颇。总之这个价位的车型抠,只要设计不太出圈消费者都能接受式浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亨,即便轴距也仅有20mm的差距辞波,如果无聊到一定要分出个胜负的话寸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾嘛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方事愤,在这方面长安CS75表现得尤为突出酬掣。顶部的灯眉挽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昆,虽说还是带着几分模仿的味道鳖,但却并不令人厌恶草收垛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骏末埔,不过它的优势在于自动大灯功能缉,这是我们在CS75上未曾找到的配置测妊谱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化详擅艰,都是标准的SUV设计檄卵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骂潞,不过值得注意的是芥丸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媳寐,上下车时可以避免蹭脏裤子健,这一点要比哈弗H6显得人性化渭河。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎加,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17握谋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狙腻岛,那也将成为它的一个优势栖架。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彼嘉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些般恭讽。两种风格说不上谁好谁坏肪频,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冈默、更时尚的选择传。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邦嘛,埃隆·马斯克就是一个奇人杏速瘸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妇曹软?下文简称“埃隆”)蛙吐嵌。远隔重洋来到时差16小时的加州陌泊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S来随妊,一款名不见经传颈坑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刻。在短短的5天内韭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试漏雌乳。 ●曾经的TESLA唯:短暂辉煌的Roadster   2003年闯弧鼻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惟泛句,并亲自担任总设计师的时候块卫绰,他为公司取名“TESLA”涡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粳栏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛾。而在十年前廷范汐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穆奠,因为在此之前仿吭,没有任何纯电动汽车成功过十儒凌。   不过很快尘可,TESLA的第一款车型就让人刮目相看核芹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趟和,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呜工佰、续航里程短的传统印象喊潦。只是烙乌稿,那时的Roadster真的很糙肠酞锚,很贵绘,很没吸引力识耪泰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者警滩。   于是论涎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”潭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市线乳凰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝惶菲,已濒临破产……”须。   不过贾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样片吮扳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卞限,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际妊脑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喉外顽。仅从2012年6月车辆发售虚,到2012年9月这短短一个季度内狼纤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S虹譬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元及虎骂,并且公司还获得了美国政府的政策支持衅。   ● 简约外形流畅饱满乏掠撅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泄?一个能够打动人心的外观设计钱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顺疾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物狄铆蛙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焦冻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沤防妊,是一位年轻的美国本土设计师蓝茹兰,曾经在大众汽车担任过助理设计师崎拉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倡厩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师家连,马自达旗下的Furai贤、Ryuga末、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下九。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妈仓雹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车版忱庞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掸。初次见到TESLAMODEL S的时候泊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此裂,难道这两款车之间也曾有交集纲?   多方查阅资料后才明白藩摩滤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鸽般,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕琼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诗,还盗取了其电动车制造技术俺瞪。于是紧接着接篱蘑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掀,并最终完成了MODEL S的设计工作窖盟每。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)境埠蔡,轴距则为2959mm讳岸敝。仅从数据来看史,MODEL S已经算得上中大型车的级别喷佩,差不多和奥迪A6L备拭孝、宝马5系Li等近似懦付,只是车身更宽大也更低矮一些图菩猛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论被江挡。   整个MODEL S的车身上蜡,相比许多人和我一样攫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计马,椭圆形前格栅造型太另类了褥扇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凰尝沉,但是这也成为了MODEL S的标志才牵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志献乾,所谓的家族式前脸捌。   你或许会认为没有前置发动机的存在剐界骡,和绝大多数的电动车一样八头,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妙擦,那就大错特错了轿晶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袖卿,动力系统和电池组涝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夕,就和传统的内燃机汽车一样锹景潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爱俱邓。   细长条的大灯造型很酷实汝侣,氙气大灯病侧罕、LED日间行车灯都是标配退,和其他车型类似墒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苫坎间、LED雾灯以及示宽灯猴侥轰。只是在功能性上MODEL S实在很单调诗柯,同价位产品上应有的大灯清洗厢、自适应功能等一概奉欠路。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穿镣,4年的时间枢淘跋,经过诸多顶尖设计师的打造荆桃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发握,再到上海车展的国内亮相薯,今年广州车展终于正式上市粮脐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剐肛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狠涎耸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谐垦哨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩相,这是中国自主品牌获得的第一个五星渺教锨。观致3四项总分达到了惊人的340分瓷瞬绊,这在整个2013年度排到了第一位喂钢番。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样截干,接下来为大家解开谜团疚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念身,观致3的外观线条十分简洁咐殊,但又不失从容优雅惟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赶申橙,毕竟它的设计总监曾是大众高管矩狠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仓饯伟。   前脸看上去相当的饱满圆润街食,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嚷裂膜,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹤糜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纠呵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邦冈年。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乓怖,这话虽然有点绝对滑和罕,但却不无道理惭离付,在说服消费者购买自己车型的时候娄厕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的逼膳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锈劝舍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型迸良爸,随着时间的推移吮埃梗,两各品牌已经深入人心倾婚庐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啸黎悍,相近的售价浓帛蔚、同级别的定位驮韦,看看哪款表现更有诚意膜雌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘸曝,造型圆润符合多数人的审美途悍任,第一眼算得上成功席未残。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肆堵,细节处理更为立体很显档次箱硅籍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讨派。爱丽舍原创度极高吵绒,很难找到其他车的影子埠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蠢输,只不过虽然车身进行了拉长肪,但看上去依然是一副小型车的架势磊咖淋,气势上略输给爱丽舍试刻。外观设计确实见仁见智嫌览达,有人喜欢圆润稳重彩瞄,有人喜欢直线条的简洁利落耸,嗯好吧旱戈奠,各花入各眼混把。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弛,新桑塔纳除了车身稍长之外曝,轴距芯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刑匿。但整体上两者都属于造型协调的类型扁。   内饰部分竣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色癌吧。配置细节设计层句,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墙坟陀,比如位于方向盘后边的多功能按键沤孙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式既搂,则显得没有可挑剔的地方镀,只是限于成本艘搂,用料表现一般篱胶。" "  谁都没有料到短短几年锤劲诧,SUV会如此火爆羡思钎,从动辄百万到数十万的城市SUV禄,都曾经上演过排队提车的场景攻喜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瑟凹钒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碗,不同细分市场沙辰妮、不同类型SUV纷纷推向国内市程沸胤恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动禾,推出了其首款SUV--标致3008郡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡醛愁。而东风标致国产后价格有很大降幅棋标丛,15.98-21.67万的售价也与途观康歇碱、CR-V颁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来箍贸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钨。下面一起去看看吧禾轮。 ● 外观解析   除了高售价外顺沛酪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一胜许螺。太过个性停芦,同时又不够精致形扣孔。而相比之下看,国产版标致3008要好很多硅,现代感更加强烈甲投。前脸采用了小一号的大嘴纺摔烂,并且添加了镀铬饰条显示很精致恋胯,也符合国人的审美桅鬼存。   前大灯虽然不是氙气大灯斑峰,但是加入了透镜弗书,整体观感不差屋耽陵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膘黑。另外兴博,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汰测,增加了前脸时尚感瓤罢。   从车身侧面来看摔顷,标致3008加入了车顶行李架叫灭嚼,虽然并不是经常用到的配置捣,但是对整体造型的营造作用不小鸥老伸。另外会箩,黑色下包围凸显了运动感呢。   尾部是相比进口版改变最小的判,不过依旧非常漂亮痰课,很有层次感壕起恋。尾灯加入LED灯组俱藉,警示效果更好酚停蔼。另外最值得一提的是其后雨刷设计府频午,在前雨刷工作状态下沪,挂入倒档蒋渴,后雨刷会自动工作投,非常人性化的设计烙水哄。" "  说到法拉利陷、玛莎拉蒂这些品牌沮石诚,网友们肯定会觉得遥不可及烤,价格高高在上蚕妇。如今锤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli偏哭,它以89.8万元的价格进入国内市场怀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诬霉笺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潞,让我们来看看他们三个谁更吸引人芒拘台。   在市场行情方面帘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统凑甲皖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的譬仓呵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肺穆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设憋冀。而其他两款车型均有不同程度的优惠局,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缸壬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的僳圭蹄,看起来非成阉溃魁梧的发现竟然落了下风磷糕,令大家非常诧异裂渺。但在内部空间方面疏沮摧,Ghibli组完全不能与发现相比裴娥呸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹃,所以它的尺寸就不在此提及了察腾。   在该项对比中泻佩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘶试舞,功率少了80kw嘛掳,扭矩也少了50nm酣累舍,同为3.0T但差异却这么大菩哄腻。发现采用了柴油发动机唱逻皋,这款发动机的性能超众口匣,在国内有些市场中非常受欢迎父抚漂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱马捆送。   对于传统豪华车闻言姓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钢奉搂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式请钨倪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统典。路虎发现集成了家族中的优良血统孺颈瞳,四驱系统足以让众多对手汗颜傅速词。   本文导航劫丘晤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宝恋,保时捷新Cayman在国内上市之后管弥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敬,遗憾是试驾车迟迟不能到位缕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余断毋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烁挫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出称好庆,就当胜利喜悦之余蜂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包份懈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谭:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹋,至于这幅尿性嘛输奴?不过您还真别说卧,Cayman作为保时捷入门产品中鸥赌,绝对是一部对得起消费者的良心之作啸,比起卡宴与Panamera来说耐芳,工程师为它注入了更多保时捷的基因踢灵,说句通俗易懂韩饲爽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史善桃剂,第一代Cayman的诞生是在2005年楔坊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雾苟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逝粳牌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卡版拓。   新款Cayman S外观简洁睦按,车身比例更是优雅的惊人猾凄妥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)幌帛。尽管如此躺卞,这款双座跑车依然非常紧凑勺,车身长度增加了33mm狼。车身前悬缩短了26mm遂全。   每次谈起保时捷的外观设计掣节,笔者都是非常纠结的心情土颠里,恨的是德国人那副死脑经窝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聚摊,喜的是哪怕轮廓没有变化攻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿刷醇祭,或许这就是历史的传承吧腔。   新款Cayman S除了迷人的身姿卷,优雅的曲线之外劝计,设计师并不是一味的强调柔美冯侍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现黄乌,这里需要注意的是唇筷甩,这个大口可不是什么导流机构确微朗,而是发动机的呼吸通道甜诚关。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潍采,加上凸出的转向灯设计队渴,相信任何人看过之后都是过目难忘酣翟,尾翼同时配备升降功能帮,时速超过120km/h之后畅嫉惨,能够有效提高尾部的空气下压力脸糠遂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂量轨,这个是一个价值不菲的配置监,总价44700元查栖,如果您不满意当前的刹车系统劫蜕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烷掀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筹导,据说车用到报废了冒,它还可以装到另一部车上继续使用含,简直可以当做高富帅的传家宝触。" "  国内B级车阵营的争斗蒋硼涝,恐怕用水深火热都难以形容袜惊,原本只是按国籍分布的对抗阵营奋得讳,随着时代的发展得伯,已经逐渐转变为混战的局面汲豪,比如ABB三个品牌的中级车抬灰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荡。同样的情况也发生在合资品牌身上缴兰哄,民用车级别的对抗往往更加激烈稻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哩磋,来自德系的车型是否会倍感压力筐窜郡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腑弹,又考验耐性的工作赶叙。往往在某一个时段有一丝懈当Сⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生叉。网上车市最新推出的《抉择》栏目辉秘缆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题监碑寇,做出全面的分析与指导妨醋,以同级同价枢、同价不同级等角度出发彻,全方位给您最全面的购车支持倒擦琴。   雅阁和迈腾纹渭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壤涧沙,也许之前并不会将它们划等号嫁,但随着市场格局的转变苹让,它们也来到必须接受对抗的门口规忿。当然鳖,这场争斗的发起者是雅阁接横氯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗从,抢夺德系车根深蒂固的份额肋化,看起来是个贪婪的举措茸,但能否成功却还很难讲瞄念剑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方履姆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鲍波,反之同样计堑。客观的讲倍蠕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势什抨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嵌囤稀,但是这个技术到底是否实际矗,还要从使用中来探寻脖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帘孤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泰扫。   第九代雅阁缩短轴距的作法丛鞭绍,是令所有人都无法理解的寄倘线,在几乎所有车型都在加长的时候环,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疲,搞得你摸不清头脑眠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诽看,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因捆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沦函,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者熊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能归冲诫,就是最好的证明懒浅,据我所知别,直到全新一代奔驰S的诞生聪几拧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蔬吼。   本文导航排尖记:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年纬绣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衔存,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴故。直到有一天拈吐,新速腾上市操颗,后悬架变成了非独立结构姥尝,他们的崇拜似乎崩溃了橡磁。这还是那个技术控速腾吗财匙对?随着时间一点一点过去步头,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惮七、速腾GLI轰邵钵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嘶。不得不说头妨,速腾家族越来越丰满嫂瑰捍,那个曾经的技术青年激坪,逐渐走向千家万户监,满足标准化的舒适性需求窍胎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婪厦,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑乱,它变得多元狄馈,变得成熟偏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满驼,开枝散叶就像一位长者碎。它不是急于求成捍沽,而是变得更圆滑更成熟氦郎端。记得一句广告语曾经说过岸:“成功的男人拔替,有很多面醋枚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象参,它要更多变胚戳蛋,它要更多面淑秸凄。蓝驱和GLI懒橡匠,一个拥有更多的节能技术盲溉鲸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构星哺。当然酸少搁,价位不同颇筹,GLI已进入二十万大关浩巾薯。你有了更多选择惊,你没有了挑新速腾毛病的口实喝妙颁。三种产品摆在你面前丸贪款,要节能底论夯?要动力缕蛙闲?要居家钩倘?新速腾都在这沮嚎。    直至今日糜灯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止兔稻拴,的确送斤方,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撤拭席,多少显的不是很紧凑动感刮卢览。但终究那是一种技术执着理念下婆卜,最后一代产品了欣。新速腾的到来似乎终结了这些多,悬架品质降低略,操控感稍有不足洛晌橇,但换得更宽敞的内饰空间戎,等等等等佩搓。到底速腾进步了还是退步了链,我们无法一概而论甩冯晦。但有一点趁复岗,笔者觉得大家都不会反对搞冀桥,新速腾的外观绝对养眼胺。你依旧能找到德系工业味儿效,但又看到更多摩登的东西承嫂。咸淡合适吞撇颇,老少皆宜睡。或许从这个角度来说谭丹,新速腾是成功的憨。    过多的技术说明恨李,这里就不重复了缸抽,今天我们就来漫话速腾松。记得一次陈功谷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抛径,立马对它的内饰嗤之以鼻祈廓剁。毫无设计感匿轻孩,直来直去骸差奢,见棱见角席。或许不光是这位搞设计的朋友鸥滔绘,很多网友也有如是感概钦芦氨。他少了一丝温情久桶,少了些许浪漫槽聊。不如北欧风情简约思赔藕,不如英国小车活泼列违。充满了德国工业时代标准化生产的气味匣。打开高尔夫沉尾善、速腾填瑞、迈腾拭苔届、途观落、途安的车门疾,你都会得出同样的答案且蓖。或许镁咖,这就是一种设计选择兼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的湃,内饰模具走点曲线也不是不可以钳拭秃,但当你仔细玩味之时刨蹭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乾惺。不浮夸闪潍艇、不高调诫筒,你可以说它没有设计感瘸保锻,但它却充满机械美感。 责任编辑痞铣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讹娄,也就是S-cross锋驭寡,售价11.28万-15.58万元唤偶撅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客碗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窖,其实并非如此极饺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言评萎乏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赣茎,我们不妨来进行一些对比去看看苯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弘棋拢,也就是S-cross锋驭槐寞梧,售价11.28万-15.58万元池。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵,主要竞争对手包括劲炫和逍客实融。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼓脓敦,其实并非如此娘辖律,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔倡袜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笨淌妇,我们不妨来进行一些对比去看看麻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匣,而且在轴距上也进行了加长嘉,从而能够获得更大的车内空间汗操蠢。其实就在此次广州车展开幕之前绩褪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邯壁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品齐叼舵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敬喷吭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磋脓惰。另外城袖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拓短峨、BUS藤嫁、VAN三个系列盗磁涩,分别涵盖了商务掳、家用和专用三个细分市场丘刑。好了翱阮骑,闲言少叙纬瓢刚,下面我们就走近它们以作详细了解吧阶耙。   外观篇逢峭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品推厂贺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象剧库,同时会在两款车型的不同之处加以说明闪手绥。   该来说说外形尺寸了轿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同昏迫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm馆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成觅,与车头形成了很好的呼应吞,而且从整体上来看车身更趋向于平直功适。需要特别说明的是搁攀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嫁幂伸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式漓缸,以应对不同的使用需求察殊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桥茸,例如高位制动灯乒腻、门把手和牌照架屎剁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妓高肠,“中国车”泼汹冷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价脐事寄。“北欧品质”传承自S60返,设计风格以简约时尚为主百,选材用料则注重安全环保贺鬼感。“中国车”同样不难理解苏漓蜡,“L”是个很好的代表侵,但不是全部上。   就在试驾会的前一天帛杰采,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)些,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毖。   ● 沃尔沃亚太为何物秆湘饥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楞烙据。沃尔沃成都整车工厂不侨丘、大庆整车工厂肪氖税、张家口发动机工厂蜗拟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阶让健。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产效。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琳雹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垛恳。如S60L有约290家供应商兽拉镶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耍。而在研发谷、设计残、采购和生产制造等各环节上省猜弧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哄夹省,采用共同管理系统猜令扮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜂,我们先从加长这个重点说起档侣汹。S60L相比S60加长了80mm澳,具体点说应该是轴距加长了80mm稳陋爬。这80mm用在哪了呢苍?全部加在了B柱之后骗到褪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邯棘辰,这里现在变得很宽敞股筹堑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赁,前排调到合适位置后蔼恋们,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俯,属于勉强够用的水平;而在S60L中秒孰,相同情况下沫奔钨,后排的腿部空间则超过了两拳拔胃,可以说是非忱聿希宽敞让。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平士顾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炭澄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胶倪稗,外形倒也没受什么影响蕉共,甚至感觉比S60还要更舒展一些节矫。S60本就是轿跑设计风格得,后门加大后两恐容,整个车顶的曲线反而更平滑了喷稠。相比之下沫尝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纶吼蓄,但却增加了几分优雅的气质轨衬维。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计青酒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素派涝讹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条酗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”互纺舍,不知道大家对此有何看法碧。全新的18英寸轮毂挺漂亮菠,轮胎为了适应国内更复杂的路况撇捕偿,将扁平比从原来的40增加到45垢桐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了限,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰权,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合堕篇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰策,而像坐垫磕堆粹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色窝七。这种颜色和黑色有些接近精绩脚,但更时尚季雇跺、个性一些诗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘售漏华、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欢海,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求筐掸,后排乘客得到了更多的重视是。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郡考济。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讽精,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毫桂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荚程,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袜当胸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冯,可就在本次的广州车展上碍诡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伦程软,并且两款车的售价也是非常接近盎泛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檬陪岁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匈辩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荷挛牡,并且它的设计也是由国际化团队完成屋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型饲秀浪,并且两车售价仅仅相差4100元钙匡缸。观致3车身更宽嚎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吝枪奶。速腾则在车长与车高上领先观致3秋浪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面传澄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寐。因为排量上的优势懒溪,观致3自然在动力参数上领先速腾惮邪题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垂齿恐,后扭力梁式非独立悬架白琉。   本文导航堡差:" "  今天给大家带来的两款车吻,其实已经在国内上市塑淘琅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惯观,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徊登收,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挠愧,而标致301可能大家就不是很熟悉了济,下面累碌,我们就一起来看看这两款车笛世刑。 外观习樊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国勿,2007年进入中国粮拓。对于很多车迷来说摩草,这绝对不是个陌生的品牌隙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字美嚎嗓,但可惜荣届桓,无论是在中国的街头还是美国的公路上骡惕扭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熟豌半。我有时会想这是为什么胜?诚然粱,英菲尼迪的车在豪华感禄、科技性能和舒适性方面都不输给对手棵摆咐,而问题恰恰出在这里翘绢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蟹可韭,没有特长就没有个性为攀,如果是这样的话啪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埠陶?   现在英菲尼迪也意识到这一点票蹦,且开始着力寻求改变哭核沛、树立自己新的形象椽面。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侨搔喉,当时就被其出色的外观设计所吸引禄,而今天我要体验一下它的新技术菇酥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腔,车身重量上的降低幅度也不大拴寂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26护藐,这是很明显的改善差捐,尤其是在性能和燃油经济性方面啡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缮斗绍,并且采用的是锻造工艺吕枪拼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配琴捣,现在英菲尼迪Q50的对手输龚,如宝马3系袖宛廷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂察侧,希望Q50能做的更好顿寂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色床购。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莎德,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酱亲莎,但其实这些已经有很多厂商在做了悔骡杯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桶挤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动骏开母,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淀潍妻。它所代表的是一种生活啥妊,是对待自己和家人的态度亢勉,是属于年轻人的精神羌,是一辆车嘶离。历经六代的演变废,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车啃眯,它虽然没有惊艳的外观堪,也没有花哨的配置币,但它是品质辅脖、安全健尉逢、耐用的代名词砷。如今烧诞钳,第七代高尔夫已经面世币逛怜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫啤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在即雄急。   第七代高尔夫于2013年正式亮相境迷豌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贬,不再是一幅人见人爱的可爱模样惫巫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铺徘廊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓份,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体解,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戌死抽,仿佛是灵魂一样梨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赡,但从我个人而言幢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的愤充哪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炯掣庞, 坚毅的C柱是永恒的经典矛糜台,不管其他部分如何变化壤扛瑟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顷翔挖。   除了车身线条外淋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的修粮,并且被那条“灵魂”所连接着沙蹲弊,这在之前的设计中是很少见的汝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毙光盆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的柬。这一点很有意思拇模,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鸡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯低脾,避免了大家后续改装金踞。   说完了外观绰刮,下面我们再来聊聊平台松恳面。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哪宫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产珊,例如POLO采用PQ24和25平台擅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衔簿肩,06-12款速腾采用的PQ35平台屋完罕,他们之间都是独立的繁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睹,它的优点就是几个级别可以共享技术歇迟。   共享技术又有怎么样的优势免腊?答案是显而易见的磊。低级别车型可以采用高级别车型的技术亭患风,在产品竞争力上绝对要远胜对手暖,并且还可以降低研发费用斧视,可以说这种男兀块化生产模式在未来肯定是趋势讲喝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盎身,例如电子手刹伟苇、更先进车载系统陕孝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疏谈锰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配徘拼磺。   所以腔箍夺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化链帛九,就好像是四代和五代之间的质变一样衰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缺困。但是否真的是天衣无缝的设计孔,我们还需要用时间去考量狭块,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷麻,但到目前为止咸疾咯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告憾灵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盼川。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捞蛇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遣羡。   首先镣,大众的工程师对EA211发动机减重限,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量郊苫涛。另外诞,EA211再次使用皮带传动灰信溉,相比于EA111链条传动概伦,皮带可以降低噪音和重量肯乌。除了以上两点外码,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承率书,在一定程度上可以减小阻力埃凹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脾,EA211发动机参数比EA111有所提升挪维,当然幅度并不会太大拍,因为整体的结构没有太大的变化媒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中轰本款。   既然说到了车重枚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg躲,这其中就包含有发动机的20kg赖,而车身采用MQB平台后也随之减重驶甘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的漏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用仇残新,从官方给出的参数上看饭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羡溃,这样的表现已经可以算是非常不错了懈诬板。   说了这么多肛输丛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识宽暇息,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惜杭?是不是像资料中介绍的这样完美恨阶吨?后面我会给你答案独咖。" "   在国内喝洼,当一款车的价格到了百万元翱冕,那基本上就可以称之为“豪车”了悲硷撑,但过百万的车也分很多种桔,比如X5示赡、Q7之类的SUV散靶,亦或者911铃提涝、GTR的性能跑车峡黑荒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孺谁率。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓破革,除了我们经常能见到的宝马7系瞧吐、奔驰S级稼劝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外纫摄撇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颅系亨。    注墒此:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别享,但因为车款并不是统一的最高配边观,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孤妇。   新S级受青睐翱、XJL独具英伦风叭睹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徘答,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抛抬腹。其实材间烁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舞挥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员培缴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棋窍全,即便不算是遥遥领先心,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裙珐猎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子渴类翘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来味,新S级的造型变得要更加年轻化了许多干,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绕罕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级认辞颊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入壬鲜存,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颧嗓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评颧许拘,在其内饰的做工梆垂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玻察,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禄斧:在自主品牌SUV阵营里面舰玛撵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搜嘶疮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳埂,景逸X5的推出经过全新变脸匈啪凸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点憾靛隆。 外观集城:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钵。该车共有5款车型吞惩,售价区间为7.99-10.59万元壕辞腐。相比前辈景逸SUV蚂倾,景逸X5的外观设计得更为时尚莫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙病酗磐、俊雅红焙硼、珍珠白褂祈、琉璃金疏、陨石黑奈袄、钛金灰复、马拉喀斯棕等7种车身颜色夯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惹痰翔。   熏黑设计前大灯突出其运动感售,与黑色进气边框的搭配也很协调么,比起三角样式更显年轻淌对。大灯内部采用透镜装置堕孰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绍囊。雾灯外包围设计突起咯陋碉,很好的与大灯以及中网形成一体米。   同比瑞虎蠢筋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显略,此外205mm的离地间隙碍肌,景逸X5的优势还是相当明显的谅罕倡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聊幢,同时为乘客上下车提供方便牌。搭配车顶上的旅行架鞍悍磊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吹跺芹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大享,主要体现在细节之处的不同平垒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘟毁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沏。   景逸X5后窗配备雨刮酥劲佃,在恶劣的天气还是挺有用的谰。此外全系标配倒车雷达精梳席,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哦。银色后下档与前下档相互呼应苏恕,整体感更为强涪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓶洪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稳,夜间行车的识别度非常高视抬鞭。" "  前言镰壕谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙奖晟肌,如今的战火更是愈演愈烈蛾雌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾密害卞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腐峭铂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遁环,看看在价格相近的车型之间坷缝达,两车在配置上的差别究竟如何吧使夺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陶,作为一款全新换代车型蓉膊,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵泶颂客”全面完成了更新换代烯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枷甸横,只能算是一次小改款车型从呕淋,除了在配置方面进行了升级之外净,外观造型垒片、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变办蚂。   在此次对比中宪霸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毖眉墨,均在21万以内脆藤裁。同时又都属于各自双方较低配的车型灸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锹猴操。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栖迁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柒姑艰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瑟建祭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孝黑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洛纺核,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负璃,现在还不是揭晓的时候痴邦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位倒:mm) 4865 4930 宽(单位圃曹:mm) 1820 1845 高(单位房:mm) 1475 1470 轴距(单位离处皆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型讽卢,因此其在外观方面没有发生明显变化爬疾簧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绦汗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埔亩报。前大灯组配备了LED日间行车灯惊秽保,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荣。另外痉乃铂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呛捌,贯穿全车的腰线非常突出拍柒,车尾则变得更平母。而与新帕萨特有所不同的是童,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坷,而非在行李箱盖上副。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刺,但是国产版车型与美版车型相比起来看芭炊抵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巳淘料,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系推,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点备漠。另外粕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灸耽,不过从C柱开始已与车身线条相融合钝图桑,深度虽浅但是更加富有设计感蔑。   同样商皇刹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脊惜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐版,并且颜色也不显得突兀乒剿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计标篇秽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同溜确。内饰配色非常清爽忍撤愧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹媒,用以进一步提升触感韶邵。   动力系统方面疲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI懦、1.8TSI烧、2.0TSI澎田、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琳裙立,在保证动力输出足够的同时也相对省油渭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辞、2.4L和3.0L自然吸气发动机臂,在动力输出方面的提升并不太明显歪翻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舷嘲尚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钦疏箩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂描碳描,同时都采用了电动助力与电子驻车蔫顿甘。轮胎规格方面屡汗,2013款迈腾采用的是215/55 R16勺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16慈藕伦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来僳公芹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搭洪衫。事实上控旱份,自由光有足够的话题供大家热议嫂掳,例如特立独行的外观穗躺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鹿脾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资砂规贬。日前苇仿乖,我们得到消息晾桅能,自由光将在12月底正式上市销售煽搪穆,所以当这次在广州车展见到它的时候肩嘎容,感觉它跟我们更近了澈矮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti供,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挛门帕,它似人非人垫,行动极为敏捷藐宋疆,也惹出不少祸端呈挟,人们曾经持续对它进行追踪辰米,但一直未果弧描开,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧硕惟:敏捷狙傻婆、神秘嚎祁疼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亨皇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虑。   很长一段时间里痴垮酚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面形棠裙,并火热至今桓首卸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合度,起到补充细分市场的角色哼海,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暑,成了途观的小伙伴胺虹。   野帝的定位低于途观挂,车身尺寸小于途观恰,同配置级别的车型价格也在途观之下币燎,很明显迪,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬狡怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客径矢聊。   ●外观燃绵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贝,舍弃了老款极为个性的风格舞汲盒,确实更符合大众审美显,不过平心而论它依旧相当个性计。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慑休,它显然不属于年轻时尚那类的寂计透,车身线条硬朗啥樊匠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点秘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现电酸藩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来懊碗驶,喜欢的真是特喜欢碉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗜。   ●内饰圈稍:沉稳鞋、无趣馈、无惊喜   坐在野帝车内午布,从气味到设计都令人非常熟悉眯补,依旧是斯柯达沉稳保守的风格目褪搅,在操作方面唤娃,由于没有太过复杂的配置澳剃呢,所以操作上手难度很低广。" "  在如今的国内汽车市场中劣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车模赔,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚏,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型努勾,宝马X1在国产后霉购,其售价区间为25.90-49.90万缕炼充,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似够碑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点椽菠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下莽臀半,看看他们的表现如何催迸。   外观篇   由上表可以看出捶舌乏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寺函紊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势懂酬,外观看起来会更加饱满一些匆面天。   对于宝马X1和奥迪Q3醒崇克,都定位于紧凑级SUV椒谐蚂,又有相仿的定价区间私卑,无疑让这两款车成为了PK车型错,经过仔细挑咽帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比借。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅攘迪康,整个前脸攻击性十足迸极。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惫灯,并且配有自动清洗功能恐弓皋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忿搐旧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯份。   宝马X1由于采用50:50的车身比重郝,所以整个车身看起来十分修长骡镭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些敖碑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感财体浦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扔频劣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攀捅,看起来略显敦实涕垄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒂粉盘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲风毯钦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扛此,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疲岭侧、动感和实用等特点扩拘,所以在中国有着不少的“粉丝”端文。如今爱,第三代飞度已经在日本上市廊池殿,而不久也会顺理成章地引入国产堑川,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹋,并且更上层楼呢咳娜卵?今天蓄杉唉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲍焊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片樊楷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廷稳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滥柯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坊渺讣。当然捌芬拭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驹,左右两侧都是封死的侥项履,目的是让新飞度更加的有型厂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型艘相赫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猩适倡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型另莫统,日本人称其为“1BOX”伸哇,发动机舱十分短谐荻咸恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奈琉:机械占用空间最小化荣,乘客空间最大化)蒲篡,车身长度更多为乘客所使用旗。但与上代车型不同的是侮虱家,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体裴戏程,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗菱趴读。   在车尾的设计中伴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抒,此外悔,尾灯向上伸展侮玩发,经后风挡两侧直到车顶娇嘲甭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惟。在1.3L和1.5L车型方面透随,车顶处有一个小鸭尾造型坝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹿死,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少擂单仍。   新飞度好看吗苇矫?也许这并不是一个好问题缕,因为审美本来就没有统一的答案脐。不过可以看到的是媚玻畦,新飞度的外观更阳刚罕彻柯,更加运动化檀,也更自信了温,同时在内饰方面也走向了成熟超。做个比喻吧蜡锯夸,第一代飞度好像是一位高中学生妹扇担,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彪罗缉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哎,慢慢褪去了学生时代的青涩衫,变得精力充沛届钱、充满自信乱庐女。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冲喂饰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秋寒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肃攘,它看起来依旧如此的适合年轻人胯素从。没错逞闲痘,搭载着一车的新技术之后无摆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寡驰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价含疲露。于是当新车到来的时候清氦,你一定和我一样对它充满了兴趣双沸魏。这是最年轻的凯迪拉克申胳梢、最小的凯迪拉克挛克,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泥? ● 外观造型碧琼:钻石切割风格依旧嫂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邢栏匈、2013德国红点设计大奖姥弗嘿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炊夺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诚帕颂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秘萎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琳,只是这回硼,ATS是完全原创的作品售。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豹叛翰,轴距仅有2775mm娄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恭,而国内我们则把它当成中型车处,和宝马3系标准轴距版滤、雷克萨斯IS成为同级别竞品恕眉,并比它们都要更小一些洼荆。   前脸的造型相当干练磐驴筷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辜,而是被很好的控制在一个合理大小上瓷希,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵筏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位信目。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氏涵笛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头究显署。出于空气动力学考虑皆箍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惜汤,当车速高于60km/h时颂歪,前进气格栅会自动关闭杜唯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流起拇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阜定,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佰冷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弦,并带有远近光灯智能切换功能默读,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殊,快速亮起菲,缓速熄灭的设定很显档次覆。再往下看祭嫂纳,闪电式日间行车灯巨、大灯清洗毙硅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片币童诫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缕伸穷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞭线烈,亦或是造型需求扰俊达,感性的来说杰岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬暮瘦。身处车内几衔浪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩遣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黑。   ATS是一款后驱车溅谴将,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妨:50阔归,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涎,贯穿车体的俯冲式腰线栋杜牵、短前悬入,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倒化发。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胁连帆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希尚劳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尽。而在规格方面愤顿掠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性略攘,前胎尺寸为225/40 R18戏了经,后胎尺寸则为255/35 R18猜蓟箔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壁瘟秆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统郊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飘示,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搞欧的,至于设计师是否真有此意呢,倒还真无从揣测嘘羌副。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偶倘,实际上低,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取钱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虐,由此带来了不错的视觉冲击感巫哗喘,给后车以足够的心理压力焕鄙偷,至少眼前的这个家伙一定不好对付坑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谜暴,至于3.6L V6车型何时会引进呛膝绷,官方暂时还没有表态涕缸,而是否会有V系列性能车型的推出殴顿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骇,虽然它是一款两厢车勿茬琉,但当时也没阻止消费者对它的热爱陵嘘间,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揣容抄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牟献,两厢车朗行也就顺势推出惮兄摔,可上海大众并不为此满意踌呈睫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腻末,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫得把,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悉耪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓶颂蘑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫措堪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜洁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趣焊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脓讽玖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糯蜜,这款引擎具有全铝轻量化的设计跑袍蒂,对于减重以及散热都有进一步提升笑污,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琼体苏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些握册疆,参数上的差别却没有这些技术来的明显烁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锭,高尔夫在这里就比较有优势了函旱墓,采用了四连杆独立悬架岛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品完肚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唯舱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叙汀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吐蹲,看看它的实力到底如何犬沃杠。 定位及对手分析挝鲸饰:瑞虎5定位高于瑞虎灭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5退,定位要高于瑞虎车型燎材梳,预售价在10~15万元左右官,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞍茫。定位的提升竿箍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豪解,还有其更丰富的配置和技术含量等方面漓列教。 【左上刃:瑞虎5;右上叔粹收:哈弗H6;左下荚辣氰:全球鹰GX7;右下僧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位认隶题,目前市面上的哈弗H6亩安、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠笆潍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钦孟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痛掀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夏歼氯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疮怯啦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寡驾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涟燎拇。 三款车型具体型号及价格参见下表芦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显担,GLI是其中相对惹眼的一个镀暗,蜂窝状中网设计和GLI标识暴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拧羚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外斡,另外两款车型都采用卤素光源劣。 车尾部三车间的区别更腥秩媳铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扮城克。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合亢锋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呛施,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎反,侧重舒适性和耐用性惯。   内饰方面粗垢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型槽冲。三款车无论是在方向盘虑奥莫、排挡杆底座还是座椅上笨岸庙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廖弗:" "  奔驰S级在国内上市的时候仁,奔驰就打出了“汽车发明者鹅疟,再次发明汽车”苔降篓,对于前半句剖,你应该可以了解接砰缓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规蹈奸。但是后半句是不是有些困惑呢布?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橡省,全球订单销量迅速上升滴,国内订车也需要很长时间伞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蜂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疗妒郊?除了进行试驾体验之外擦汗惰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比户,相信看完这篇文章之后璃皖撕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怖甘华。   之前窗孪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啃手,如果你感兴趣可以点击图片阅读脾獭叹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呻,属于入门级别车型蔼裂,排量为3.0T际,售价区间为燎涸:124.8-141.8万元之间纷纽乾,只有两款车型可选羡枫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巷,售价区间为179.1-204.8万元竭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勺酿孩。   对于汽车厂家而言寂恐等,旗舰车型永远都是自己的“代言人”博黎两,无论是从设计裳授、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现且。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氦钩,并不是要面面俱到的去介绍谜迫,如果这样的话肠丁,几大篇也不会介绍全畴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外霞捂般,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弦鸡澳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘿效。   对于外观哇,依旧是那句话蜂袜:仁者见仁购系,智者见智拭县,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓮颗删。奔驰S级总体还是体现这优雅大气戈盒闭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刨、冷峻的态度莲派。如果非要比拼的话泪,那么最能体现科技的还是大灯的设计佬。如果没有奔驰的奋起直追孪虏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗅卉宠,但现在我想应该不会了布,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼弹般。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向错,所以从侧面看起来就更明显了示班,奔驰依旧是将优雅做到极致裙焚,而奥迪A8L的车身线条并不明显八单葱,前后比例也是十分协调帽,整体表现的是一种中性美认涕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仇容。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说突,最能体现出美好一面的就是细节的处理腺。比如怀略,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铺惰妇,只有在R挡的时候才会开启现呻娟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果投忍妈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椿板,当然这也没有异议探,但是和奔驰S级对比之后黔,就能体现细节上的不足了吭浚封,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捕。   本文导航屏请:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屁、G杀仇、QX疟兢烁、FX坏、EX赦柯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现策,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX还幕裳,趁着2013年的尾巴弓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe本。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些昂懂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睬瓜香,提高车型动力道戏,一方面也使车身稳定性得以提高雇橙河。2850mm的轴距虽然没有变化貉骨,但是空间分配上传箱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疥。   前脸整体看上去十分圆润饱满乔溅宋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹄呢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点莎需枫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸潍肋,L型大灯像两双飞翔的翅膀坛,随着车子的启动袄坊擒,展翅上扬仓髓示。不过这款车的前脸上绢,我们并没有发现雾灯的身影芍。   与前脸一样蚂释笺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒眷悸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鹿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铝茨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叭贤庆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来探粹集,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面短缮,博得了不少的关注附态荆。大家这么关注它肯定是有理由的懈票,名图定位于索纳塔8代之下届沃、朗动之上令炭,依靠丰富的配置虐、合理的空间和稳重的外观内饰首寸,实实在在地填补了中间的空缺酿款。据了解硅,名图上市后将会有8个车型娜缸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型昆吝踩?曝光北京现代名图详细配置)械娘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夸闹,1.8L自动DLX宛胖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呵入凌。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表德谐蜜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匿布垄,启辰R50X为8.28万玲桥,MG3 Xross的售价为8.47万元匿拭无。按照车型划分来说魏,启辰R50X属于紧凑型跨界车肠钙,MG3 Xross属于小型跨界车谢挤管。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梅。但在外观方面裙,MG3 Xross比启辰更都市羞、更适合年轻消费者祷涧。   启辰R50X   外观方面酿疮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巫袖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恭牡赊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm里汰。由于增加外观套件私,尺寸自然会比R50有所增加爆,不过也仅限于外观上罕班,轴距依旧为R50的2600mm叛堪辅,同级车型中算是比较出色的数据玲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版详私挥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在等禾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素橡欺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氛蜗乔。   侧面变化不大腾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俄。典型的跨界车必备配置行李架控谋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棚透,有了它的陪伴豪馅仁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洞戈。看似设计复杂的尾灯钉前,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盗现哆,也正是它的出现搜腐辆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极签:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锣,虽然MG3 Xross的售价更高请酸,但在配置上却没有太大优势处款。启辰R50X中装备的倒车雷达艘蔷岁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现穿蓖挨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔溅此,同时对关注度和销量也有较大的影响饺鸥莽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袱谎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皇。另外倒,天窗也是大家乐意看到的配置扔盒甭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猛署敖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缴输,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藏巢效。三点式倒车雷达硕汲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用户仟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阀赦悸,也让尾部的整体感表现更佳釜扒。   本文导航祁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车牢穿?”每个人都会在心里问这个问题叫。它是个新来的家伙撂疲馆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔年法。“这不就是3系的Coupe版本吗腹誊广?”有人一语中的魏茶。故事讲到这里似乎就可以结束了饺,但事情真的这么简单吗撕蓝牌?当然不擞。在真正去驾驶一辆宝马之前敬挪,我们无法给它下定论娠痕酗。于是问题变成了架:“4系是一辆什么样的车亭号?”   几个小时前(11月12日晚)俺,4系刚刚在国内上市方赶味,售价59.6-73万元巢驼板。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人档凤,但不管你是不是4系的潜在买家贾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情古寿芍。因此非胳,我们为什么不暂且抛开一切杂念垢吃,而单单去欣赏这辆车呢舜?   ●外观冕疆:若要欣赏酷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拜零,中国官方名称435i 豪华设计套装柏稻达。仅从外观来看割,这台车并不能给人很强的视觉冲击力情岁。原因很简单眷酮啸,它的确太像3系了纶申忌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此旅逻,4系如此像3系(F30)泰费版,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓜嗅。大家难免会因此而看轻它谐棱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了探巴矗。再瞧瞧6系娥特,虽然与5系和7系的关系不一般獭千薯,但它显然幸运得多垛毛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地歪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晴,即便这辆车没有装备M套件枪挫廖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来经冠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现偿,从这个角度看抠纲侧,再也没有人会说这是一台3系了问沦雌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe龟芥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歉汞肥,易成为人们眼球的聚焦点陷茄,有些喧宾夺主的意思塘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果签臼稳。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚂衫并,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皇漂,对于435i这种动力配置来说蛙蓉,225mm的轮胎确实有些太窄了蹈笑狠。   从车头到车尾芍哀弯,你的心情会越来越好挝诬淖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方畔桂槽。细看尾灯造型魄,它更扁更犀利黔毕,与3系有了细微的差别酱催,配合流畅的线条棵斗物,再没有旁枝末节蚊眯,给人赏心悦目的视觉享受孪。   ●内饰持袖该:领导辽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匪莲钢? ? ?   4系的内饰应了那句老话杭:“以不变应万变”耗绒添。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丢涪碾。为什么这么说剃练戎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了创。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贺,如果真的会有人选择这款设计套装敦全捍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了憨播玻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人澳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搏,不如回过头来看看那些被你所遗忘铰掂,或从未关注过的豪华品牌描尾。在它们身上恰强拣,有你难以发现的豪华品质牟蠢翱,也有能够让你折服的豪华配置谷泄,总之降陶,在选车的过程中咸,尽量不要做的太绝促,因为买车不是跟着别人的感觉走臂弥配,选到自己合适的才最重要埠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志粮,又考验耐性的工作捌。往往在某一个时段有一丝懈道陌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生到哦寄。网上车市最新推出的《抉择》栏目歧彼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题累洁疙,做出全面的分析与指导常庇豪,以同级同价纤匠、同价不同级等角度出发韩撵妓,全方位给您最全面的购车支持暖袒。   X是一个颇具神秘感的字母肠墙伶,我们经澄浚可以在电影中看到这个字母的出现涤死,往往能与这个字母挂钩的人物椿,若不是什么超级英雄竿栖绍,就一定是罪大恶极的反面人物投磋伎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型超,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烤拒。由于种种原因慑磊剧,这些汽车界的X-man无法全部到承吆稹,而今天出场的这三位艘臂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锋。   两款日系一款美系肺毙潭,这样的搭配或许有些欺负人愤前图,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人驰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况排摔。作为ABB之外的豪华品牌搓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笺划盛,都在顶着巨大的压力在中国生存者吨阜扮。当然静超石,它们之间的生存状态可能有些并不相同期炮,这与进入中国市场的时间卯、推广力度龋贬、价格等多方面因素都有这直接原因彭。SRX俺泞、RDX和RX凭,既是同时拥有X标签的SUV车型灌煌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杜嵌辰,这样的巧合其实并不常见洁,但名字的相近却并不能代表实力和销量澎先痢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质禄哪惯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代狼拉白,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硅咖秆,将其取代的是刚中有柔拾拍恕,粗犷与细腻的结合体前头肌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱掇赖。   本文导航刀缓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知勉,很多汽车厂商都为国人做出改变酷凭,纷纷推出加长版轿车堤堵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疟腾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捆。新车在天籁的基础上加长了135mm钠界,但它真的只有加长这么简单吗踏勉刨?显然不是恕扒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兑券违。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型簇屉,新车定位要高于普通天籁方隶、迈腾雅阁等车型瓣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹊骡颂,与之前换汤不换药的公爵版相比股菩,全新车型有着非常大的改变函翰,它注重车内空间肺,更注重后排的豪华感受裸河千。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型叉,主要竞争对手为丰田皇冠宝洗吹、马自达929等车型辱。公爵自1960年以来共推出过10代车型测黄。之后公爵被日产FUGA所取代孪权,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啥,新公爵版的车身长度完全领先于对手江莫航,并且在轴距方面趟融飞,全新公爵版也击败了其他金正对手敞些。在车身尺寸方面歌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了老。   新车的前保险杠经过了重新设计卯腑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次逼厢簇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰弦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烹杜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上取蔼悄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹄。但全新外观并没有显得笨拙袍疲,相反侧面线条看上去更显硬朗端,同时还提升了豪华感戳喇。17寸轮毂采用了全新造型垮弛芒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓤。   同时新车的尾部也经过重新设计绢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陷,让人心里觉得踏实欠廉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缅操吗,这也是日系豪华车惯用的设计手法接糯虎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动接,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅股。   本文导航门瘟默:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可地懒好,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啼曹腻。不久前黎,哈弗H6推出升级版笑,现代ix35也完成了小改款穆,今天我们就将这两台车拿出来比一比熄瓦媳,看看在汽车领域内卸,中韩的差距是像国足那样不争气喝盼订,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盛牧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吐醚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绢顽,而且发动机的选择也更多侯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伍擅袍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些平骂。售价方面两车差别较大函睹,这一点也一直是自主品牌的优势所在捎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欢下杰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠华诵。   外观杠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宽丹竭,比较明显的是在车头宽男、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贤,另外在车头下部进气格栅峦溜电、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理土捞碗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大愤瓮,不过因为仅有三款1.5T车型会啥,因此他并不是今天的主角癌钉懈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型呕埂:第八代索纳塔)洁师,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辜叼:全新胜达)须访聊,两者在ix35身上很好的结合在了一起不伺弛,看起来既有轿车的美感膝,又不失SUV硬朗的气质村恢堑。 外观配置对比齿廉祭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大莲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狭瞳仙,优惠后的成交价在15.84万元左右试,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弦,因此我们拿出这两台车作对比拆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壬惧,除了天窗暑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能来潘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫉罚。   车身颜色驹惕僧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钒铣弘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氨喊辽,多了一个闪铜颜色的选择导陀。哈弗H6颜色也足够丰富湿膘难,平日最常见的白拟、黑涟涟古、灰滦避型、银都具备窖藤勤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苏磐岗,基本足够满足消费者对颜色的需求私静磨。   外观小结处:   外观方面我认为两辆车都很耐看碳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言说渴方,因此更显时尚麓堪腔、硬朗泼。哈弗H6外观也很不错芬,可以给人非常沉稳踏实的安全感弦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版间另吴,外观就更不输给现代ix35了脸染。更喜欢哪一款见仁见智胃,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卢书。   >>>慎防购车陷阱盆党喉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沏促朴?当然是因为它空间够大虎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诲胁惨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懦杀?或者说什么样的MPV算好荒?多大算大盘锑?今天耙,我就从一个汽车网站编辑的角度咀逞,跟大家分享一下我的标准和看法菲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凡法。   在我看来返,对于一款7座MPV来说缉。大家应该首先关注它的乘坐空间湍酪,特别是第三排乘客的乘坐空间钒弹。因为以我的经验湍土篇,7座车型中卵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数焊。要不就是顶腿柬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汀。所以在选车时离,这一点大家要尤为注意奔,否则第三排用不上路恳,倒不如少花钱买辆5座车蛾恳建,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疆韶。   第二个关注点是后备厢虚辞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牌。很多7座车型在展开第三排座椅时稻,后备厢连放个包都费劲了绷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候噶,有可能一点行李都没有吗蘑订练?所以这一点扳桨,大家在选车的时候也要注意楼挟。   第三点是便利性糙挺,这个除了日常的储物空间外刚,还包括第二排上下车的便利性鹿控、进入第三排的方便程度等愧康聚。对于7座MPV车主来说般片马,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的摊拇怒。一般来说前排往往是孩子爸妈匪,而后两排则是父母和孩子脑,可以说是老的老窖、小的辛夭稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恨孝速。   开头长了点砂,主要是跟大家分享一些经验碧仙,下面我们进入夏朗评测檀答,看看它的表现如何剿弄。按照刚才说的冈洁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间税雷故。至于外观惺、内饰敖瞳母、动力等限懒舶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淖妹,我们稍后再谈疵魔邻。   ●乘坐空间撵摔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的共丢,一辆7座MPV卸,前两排的空间肯定是没问题的集霓险。比如我身高175cm挛律,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宿雹体。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碴佳矫,靠背的角度也可以调整30°左右茸淋女。前者很重要每橡崔,可滑动的范围越大滩哆,和第三排相互迁就的能力也就越强脾胜。   从上面的体验来看彭脊烘,至少从腿部空间方面来讲辈磷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客递,而且进入第三排也并不是很困难匪卯份。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何牌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帕猾肪,几乎领先于所有的同级别对手扛,所以相应的脓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的角昆。另外有一点大家很容易忽视的是侈材硅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局际。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任少坦,而较窄的第三排(受后轮勾催、后悬架影响)则只乘坐两人蓖撼。   与夏朗相比仙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适灭汇凶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人围,满载时第三排的舒适性可以想象扫猴,一定好不到哪去搂俗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斗,而且五个座椅都是三点式安全带饱挨,都配有头枕憨,这也是其他车型都不能比拟的一点冲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勤呜,比如长辈腿脚不方便进第三排涵,那你大可以将儿童座椅装到第三排络,这个很多对手真没有玩攘诞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磺坦舌,到2013年11月新车上市铂凸川,短短4年里阂,观致汽车为世界带来了太多惊喜警,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耪穗竟。新车迟迟不上市互,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娶还差。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展少暑。是骡子是马吮隘屯,终究得拉出来溜溜踢舶阿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咖翘露,到底有没有想象中的那么优秀巫墒燎?趁着这次的试驾活动顶,必须让各位清楚的了解真相庙恋保。 ? ■ 见观致不谈奇瑞急?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镰?这是个很敏感的话题蓄漓奢,却在任何一个场合都不得不提攫谰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哥贬粱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妮,而非决策权渗透段,这个是一个需要十分明确的概念车县。   综合来说秀蓝,您只需要知道潜嫁查:它是一家合资公司茹,也是一个中国品牌宦,但是它的发展不受制于任何人陋工, 并拥有独立的讽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碎浪诡,制造的也是全新的孝、面向国际化市场的高品质原创产品港掣睛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中司镜娇,副董事长Volker Steinwascher石清仁汹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惰,前者曾是大众集团高管楞,后两者则是举世闻名的顶级设计师添痛。所以在观致3的外观造型上逢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嚷磺舵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路线,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卢,车身尺寸豌、腰线的丰富程度等骑觅了,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艇歉贰。如果一定要说有什么特点的话屁枫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙据。   不过烫,若是细细揣摩这款新车醒淘苍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异男。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性默同,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思先试。而由法雷奥代工的前大灯先番啡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求描家踌,如果您愿意再多支付一些费用螺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯保、大灯自适应开启及清洗等配置弗奈维。   除了前大灯内的LED转向灯之外咆,后视镜上同样布置了LED转向灯藩铆太,只是LED二极管贴片的间距有些过大磕屉寸,点亮之后似乎缺少那么点感觉唾,而厂家的工程师也很认同我们的看法哪屡浦,表示会很快对这种设计进行改进涟钮腊。而后视镜的特点是宽度很大仟春,可视面积优秀汇河佰,并带有电加热功能唤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皇炕诉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酚媚杀,无论是大灯际千布、尾灯组布局尝抱,还是倒车雷达的探头布置等等努媚试。而很多时候胚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脊壬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泻惯,设计师的固执被得到了采纳殴。   有一个很好的例子来阐述这种情况芒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本废,在车尾使用单雾灯和单倒车灯尽参啼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赔。用厂家工作人员的话来说陛唤熬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生取,必须成双沛拷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准市忙患:LED光源+导光条喊腥忍、双倒车灯悸剂乔、双后雾灯雌防,灯组的供应商仍为法雷奥蓉慕。   尾灯组本身的效果相当漂亮篡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜂嚏,但不得不承认的是挂熬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菊。双边双出式排气管烩倘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纠脖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统柑轮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僵惶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式软松,前者搭配在1.6L自然吸气车型上美翁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咀庙。轮胎方面观致3也是十分的给力沏诫韶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斤忌放,因此马牌就成为了唯一的选择劫雾,对于消费者而言自然是件好事蜂蹈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痕晴,这款产品显然更注重驾驶舒适性船氏,但规格上似乎不那么亲民惺居,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秋揪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中髓,虽然市面上可选择的车型非常多陵,但是想要在其中选择出一款空间够大答苇浑,配置也不能太差的车型拌恢骨,着实有一番困难将杆黔。近期我正在为选车而烦恼行,裸车预算在10万元上下瘦拈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糕,所以对空间的需求比较大啦觅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上患,今天蒂墩,我们就在这两者之间项爬黎,来一场空间的较量弹廷。   飞度共有5款车型壤疆风,售价区间在7.98万元至11.98万元之间校邓,骊威共有8款车型嗡峰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挞滴。此次对比文章中倾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粉梯邻,两者指导价分别为10.42万和10.58万卿,并且在上海都有一定幅度的优惠戮穿,实际售价两车差异不大碉仆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苦炕舵:飞度时尚运动迸,骊威中规中矩顺。   在外观造型上胺冲乔,飞度外观饱满笑庙,硕大的前大灯娩攘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚理驶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朝忙,不过现款的外形并不显落伍佃拦。骊威的前脸进行了重新设计钵讳薪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达下,不过整体造型依然中规中矩剂柿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冗,飞度长宽高三维尺寸分别为滩甩平:3900×1695×1525mm寇波警,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竞哆,轴距为2600mm伴,从数据上看榷,骊威具有绝对的优势吐建乏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拍歌访,请继续看下文棺脑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强复蕾仇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陈庆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力帝伙。另外标疗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异受,飞度为前后盘式沸隧庇,而骊威为前盘后鼓椒绦敲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帆就锚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屠劲顷,对提高倒车的安全性也会有所帮助陶。相比之下搂晦,同价位的飞度没有此配置饭,有些遗憾茫扫滥。两车都配备有姨。控钥匙客,飞度将一眩控按钮集成在两把钥匙上江森,而骊威的壹丫⒌福控器与钥匙相互独立卑被,而且仅提供一个蚁荽嵘冢控器偷碳,不过两车都装备发动机电子防盗系统垮哎念。" "  现在出现了一个有意思的局面伤竭吾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车噶坤床,而且还有像大众汽车那样瞬澄需,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号熔逆,在大众汽车之后从罗巷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脚踩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肚汤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拢柑。下面我们就来一起看一看这款车双较。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型埃径:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侗?不得不说泄钩,从外观上来讲邢脊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了灌谭恫,购买它的人们恨,更多是在预算有限的情况下追求实用性购奶缅,谈不上什么审美喜好靛。而全新爱丽舍的外观设计幸,明显向前跨越了一大步第暴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人斯辈葡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阑髓捅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的炭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剩箩吴。这很符合中国老百姓的用车需求分。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辉瘁檀,注重舒适性溯俩掣,但行车噪音比较大偏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泼闯汰,除此之外谅蛙奠,车外再没有开启的地方导参阶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媚。除此之外谷蜕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见码,属于全新爱丽舍的卖点所在谈扛亲。   本文导航具搽:" "  一直以来谅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淌固,但始终让人觉得有些激情不足凳项,与犀利的外观不太相符改森。日前翟阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机武,传动升级为6前速自动变速箱碉贰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统混懒,提升了该车型的整体素质劳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亮矢韩,在外观内饰方面变化并不是特别大彼蛾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙好唬,新款MG5 1.5T也不例外磕。如果说红线彰显了运动气质层,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哩拧公。   新款车的侧面造型与之前没有变化寄,作为强调运动的1.5T车型涕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筏巳。车尾的变化也不多娘维布,远观基本上发现不了变化所在匈舷扛。   本文导航墟丸拇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垒,而在中国市掣睢,两者的竞争更是激烈烙晶,A4L一直在销量上处于领先地位串歼圭,但宝马必然不会轻易言败匠户烘,所以我们看到了宝马316i的上市甩冕废,其价格下探到30万以内配,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穆傅窃,豪华品牌娃、售价30万内相骡蜕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拣拢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芯告。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罐,还有手动与自动可驯Ш澳琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据穆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的从,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惜险舌,并且我们看到官方定价方面空裙,316i进取型甚至还要便宜8000元斯,不管你是不是“壕”甲枷洛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冈恰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狭廊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朵扮颇,在大部分城市仙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影继酗奶,所以过多的点评话语我就不多说了龚辖,谁更好看都是自在人心的事卿缄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褪藐橙,但是小编还是要尽到自己的职责室颠摹,必要的展示必须得有橡,下面就看看两车的车头正面大图对比酶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑞汰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锹隶碘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装氏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悍凄搅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了丸吮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗡梁晒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm半俄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了塘挟冠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果丢浪猫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位静。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颧现,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了寿青怪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娜限,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阔琅,不过这都是个人审美的问题了尸,整体两车的外观设计还是在一个水准上苔日。   轮毂上亭池剿,两款车作为车系入门版车型扭筐,都使用了16寸轮毂酬匠顺,尺寸相比各自中高配车型是小了些琶窃卷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎味莫襄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水孝速寸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎本蜂宏,并且在胎面宽度上比316i更优蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象居号,用一款中级车以较高的姿态切入市撑伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藩,按部就班的推出了中级车GA5搜视、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蛾壤惦,而随着国内SUV市场的井喷寒程,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹄伎肌。   好的产品才能抓住消费者肃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力侗。在今天试驾的这款GS5身上物匡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爸峡阀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜕难,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骏百攻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陋赣能,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笨,看上去却十分洋气桥茶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皇靶、1854霸密芦、1680毫米橙奔借,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烫钉蓄,这也是国人喜闻乐见的能。   车头的设计略显凶悍锨,设计师称设计思路来源于雪豹勺垛苔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炯卷媚。前大灯采用了透镜式的设计此聚哭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯峭乌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的返,这个考虑绝对够实在糠戒瑰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溜贾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势翘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赁坍龄。   在轮胎方面菠秆匙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驾疗。轮毂的造型十分普通藩潮毖,只能说看上去很顺眼比较实用吧幂。   尾部有一个明显的掀背设计慕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉得按继。尾灯采用了主流的LDE设计版坑,搭配大尺寸的高位刹车灯冻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色句肪椽,辨识度也更高豁突卸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荤?是豪华奢侈的奔驰S级珊,还是“上天入地”的路虎揽胜景,亦或是驰骋四海的保时捷911酞挝筐?对这一价位的车型来说富斜甲,什么才是决定性的购买因素面负?是配置还是性能腹?车型对这一价位来说到底有多重要教苏?要回答这些问题当然还需要专业的解答戏。今天钙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陈宪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜判,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卫擂共,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祟何。非土豪们扛举勤,退散~   由于有200万元这个限制履,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僻烷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缚跨色,但市场有20万左右的加价捍,且并无现车蔼疆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型等馆,这款车终于摆脱加价驳,进入平价销售阶段赣,当然能否买到现车就看各位的运气了槐嘘礁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版途市娥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒜赐揣,但跑车的身份无疑是最拉风的窘。   尺寸上实在没什么可比性监潘,加长S级无疑是其中最占长度优势的拳刑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料酗人,跟标轴S级还真有一拼樊玖,巨大的高度也傲视群雄褪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势筋梁桔。最后我想说的是捻林,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洪替乔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了旧,公平起见还得排除车重因素湿芯禽。别看S级一副身宽体胖的感觉卿布,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贯嘉轻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者典理乃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牌碌诧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抄惕抗,别吓坏了后座的VIP碌毫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坎及,但也确实相当可观了将,不过由于这款引擎还是有一定年头的牡雇太,其276kW的最大功率是三款车里最低的输劝坝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎铜镣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方徐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谴。不过写到这儿我很想问一句滩但佳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史竭粱妈,就能成就今天的丰功伟业兄南距,是这样吗铣妹?就算这不是一个伪命题憨涉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韶。那么桥露,历史能代表什么椽丘繁?之前天,我肤浅地认为掏江浮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洛间,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到位,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时篮蜗己,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的内钩趣。 ●何为中国专属攻僳涧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洪响:S400L两款阿嫂、S400L混合动力一款夺队蒙、S500L一款梅硷。相比世界范围内的S级棱冗煌,这些车型有三大特点诫略:全部为长轴距版宿梗扒、全部为汽油车拔居、S400L两款车型为中国专属誓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贰效蠢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冈烁花、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凳秋桥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机充搬。因此扑猜宫,中国专属的S400L与它们相比巧冻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机起姐立。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸。我们已领略过S500L的魅力订,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狗。   ●外型栋冲:更长硕菠、更宽摄抢、更高短外卞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佬篱酸,尺寸上保,它比上一代车型更大檬律灯,轴距则保持不变胆及肩。从数据上看伦坤躺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢股汀,但落实到实际的视觉效果工,我想没有人觉察出几十毫米的区别季猛。相反溃餐枢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匙翱抢、霸气很多俩馆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茶,根据车辆配置的不同表布湿,全车使用的LED数量有所不同绷篙握。我们不知道具体车型的LED数量发稗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的处,它足够惊人废罢矛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贰前、中国市扯秃凵取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凭娜。对于中国人来说滥苟儡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涧斑尉,中国人将有更多合适的车型可以选择镀市掣。同时枪俗脊,市场竞争日趋激烈骨挛辛,汽车售价降低糙羔凤、经销商服务更好竿搁。   作为目前全系的入门级车型人,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祈。对于S级来说掇女,无钥匙进入功能十分重要泛祷堤,没有它精亨淌,许多车主会无法接受悸恫喉。   如许多人看到的一样瞬潭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子苏颅凰。在奔驰车上片波么,总有许多你也许永远也发现不了的配置四,它们中许多都与安全相关建汐。比如S级全系标配的自适应制动灯鹊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度外鹅挪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳铅盛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匿徊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题薪暑挤,什么是MPV车型仆鞍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型斗瑰秃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坷廷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型司亲。是MPV睫田?是轿车舌?还是旅行车壳绒?这看起来确实是个很有难度的课题史拈遁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题定每泡。   当然这次大家不用只听我的一面之词干,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潮,而且他们一个是马自达5车主貉,另一个是沃尔沃V60的准车主精,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比龄吨委,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畔徒淖。   首先登场的是胡正暘纪绢,大家一定不陌生幢廊渺,他是我们汽车之家评测团队的成员拓咎滔,今年27岁淀,算是个文艺小青年牛鼓,热爱生活椭媚牧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裸息沟,刚刚新婚不久嘎香莱,正是对未来充满希望与热情的时候浇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动群,如果家中添丁的话借,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标颠隧。   杰德测试车刚刚来到编辑部萌,胡正暘就迫不及待的去体验了宫铺,据他所说筒槽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了车先歇,属于一见钟情搭痛份。另外从外形线条以及车身尺寸来看鲸苏,杰德都和V60差不多紊,是辆旅行版轿车的样子礁。   当然外形只是一方面犬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间劣,特别是第三排座椅姆。实际体验了一下簿,将第二排座椅滑动到最前面的位置持辞粮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兼丹,头部也有四指空间誊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单限滦沽,之前的文章中我们也有过介绍就,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孔。   更多精彩视频髓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下途,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歌槐氢,表现基本上与V60相当辅搜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蹦供。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹿锈,在放倒第三排座椅的情况下摊笛,用同样的一些物品存放来对比刑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些路称,而如果使用上第三排座椅伙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祈息栏。   胡正暘对于杰德的看法捌颠:   首先杰德样子很好看赁泼醚,够时尚沮雀级,年轻人都会喜欢淀舅慨。另外链肆揪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敦悍马,但是内部空间利用率更高贡,实际空间体验也让人很满意斧粱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间攘,这点非常不错笨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩肆芳。   不过它有个问题泞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了该浇壤,只适合短途出行陌物齐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梁,如果需要经常外出长途旅行的话固肥告,5座版车型更合适窗抠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盾洪绢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间触炽寇。近期登,2014款雷克萨斯GX400推出市彻ァ,作为小改款车型碾,此次推出的新车在外观方面做了改动纲,同时在配置上也有一定程度的提升呸通迹,动力则保持不变耻骂,售价方面与老款车型保持一致猫妙,提升了新车的整体竞争能力坑瑞钠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型福。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脖镁誓、308僵、408餐身丹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售红凄袭,现在又来个301筛屏庭,不要说是消费者陆夸糯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妮。这就是紧凑型车市程浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倾。东风标致301矛头直指桑塔纳活舱、捷达和昕锐颁,我闻到了火药味腻眯芯。   11月19日上市戳得师,预计售价9-11万惧擂,与雪铁龙爱丽舍同平台天郎,只有1.6L一个排量寝,变速箱有5速手动和4速自动可选闯坎赋。以上这些是东风标致301的一些基本资料砍孤讹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叹,因此从很早开始便陆续放出各种消息寥孝,以增加关注度隘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涸队氨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冉蛋夺,为全系顶配粱。咱们从标致301的身世说起身,先把头绪给理清了躺多核。   ● 东风标致301是辆什么车从虐?   听到301这个名字难毕,大家都能知道零,这是标致的“3系列”畅焊,但307趴、308听过常,301却是第一次听说广品枫。其实301的身份一点儿也不神秘幌僻,大家都记得富康吧怜伶痞?富康是雪铁龙ZX坷,后来在中国改款改名姬歉,叫爱丽舍烩橙挖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伺荚,这是它的第二代产品乏晤,而301歉潞,就是标致版本的全新爱丽舍逆呛架,它们全都是一家人鲸怖阮。   对于大陆市场来说论懊,标致301是张新面孔筹舌忌,其实早在去年底它便已在土耳其上市笆脱涩,之后陆续在阿尔及利亚娃绩、俄罗斯等许多国家上市芬冯春。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睬玩秋,同时夏伤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等信。它将被销售至世界各地发碍,成为一款全球化的车型柯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫费下票,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多华,标致301的外观乍看上去没有什么特点寺背。你可以猜到这款车的定位了逢阀,30岁上下嘿猎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谦葛窍。   其实301长得有那么一点像508疥帝筐,这是很正常的双册扑,毕竟出自一家门擅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通逛。要让更多人接受熔牌,太个性肯定是不行的匠纶,所以这个设计思路挺好拳崩落,也应该挺对中国人的胃口釜徐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型射领诲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳裁染逞、捷达坍避、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm笨帆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些少。不过它的备胎又回归了185mm才,而且陋傅,可能是出于成本控制等原因韦,备胎使用了不同品牌的轮胎默。   我个人不太喜欢标致301的尾部力,总感觉哪里别扭嘘社痹,也许将来出个两厢版会更好看替抵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焕笺邪,而且中高配车型都有穷瓦,比对手厚道坷嘲睡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足比嚷,温度适中匠孪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地丢南,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡豹圈定,他们不仅发明了西餐餐具泌违会:叉子离,还孕育了诸多跑车品牌旱,比如舱:玛莎拉蒂恳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梁许,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)导琉。   ●外观饥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车栓惫宋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雄,它们都是标准的行政级豪华车讽看,有着一副不苟言笑的严肃表情赂巴懊,外观线条规整触茹,那种气场让人敬畏妙畏。   而玛莎拉蒂总裁则不然丁赌羔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别派愤蚂,但气质却截然相反燃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计僚溉,标志性的大嘴咄咄逼人淳离,意大利人对于设计确实有自己的卓见啼歉。   如果将总裁与同级别对手放在一起戚皖,它无疑是最夸张雀梧、最具美感的逛纠拴。这的确也与细分定位有关系髓,奥迪A8咀啪、宝马7系这些德系豪华车都以低调辛、沉稳为不变的设计主线稿币,更多的在表达权利砍光限,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雇。而意大利人则不然车泌龄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识胆潮彪,即便是这样一款行政豪华轿车衔酒单,依旧坚持了张扬的风格弥功慧。   这是我第一次见到新总裁的实车邯岭,它确实比老款要漂亮胸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弟,而新款前脸带来的侵略性更具气质盾揉兑。   车尾相比车头略显内敛放赶菏,双边四出的排气管成为了最大亮点诉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翱,聊及为何选择总裁时悼晾佳,他满脸诚意的跟我说茫刮嗜:“好看!跟找女人一样梁互,好看无报。”“呵呵散恒,好吧埂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唬杰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳导瞎剧,卡钳由Brembo提供攻,颜色理论上是可以进行选装的拣。轮胎为倍耐力P ZERO系列良路纯,前轮尺寸为245/40 R20酵底毋,后轮尺寸为285/35 R20措常。   ●内饰播:运动豪华是主格调   置身车内贺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滴彤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溉,显得有些过于保守了乓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贸茶请,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方补囤。   方向盘直径略大伶汤华,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫翻,手感很棒计。导航系统为Garmin矮仍昧,7英寸液晶屏尺寸不算大盆死枚,中规中矩保。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛾槽害,已经很少遇到长相令人深刻殿,而且相当满意的车了嵌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吠,价格低操孪么,与同级别车型竞争性价比十分突出枚忻淡。但在长相一直不怎么给力抠靡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线差谦惫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捎箩缄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啤,不走伪高端路线的致尚XT祈凰考,其动感的造型非常独特剃。在我看来火,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虾癌处,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出玖,购车群体越发的年轻化受。   说他年轻络骋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来干淘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连夺辨,这只是时尚的一部分庭蒜。   前包围的造型充满了视觉张力授,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸿收,雾灯框处还配备了镀铬装饰条如,显得非常动感犁烤懊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摔始。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致配苟拱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弯隶莆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO韧,这也是在向合资品牌看齐碑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辑酮蘑。而在车身尺寸上险兼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棠啦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羔,与他同级别的对手相比有着明显的优势摆仍冕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墨矾怂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谎鹃练,多幅轮毂造型则走的是时尚路线店。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒜,上窄下宽的造型十分饱满夕,而且显得更加稳重剑受躺。尾灯的造型修长概弧,且正好与车头灯遥相呼应酞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念竞瘸挡,动感醇猎惟、年轻脑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置达碴祥,虽然仅有三款车型配备此装置全,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隆洞,想必也是极为厚道的嘉敦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好落革搔,我是汽车之家刘涛咸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褥棘祁。时隔一年后的2009年林刊贤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茨参,选择它的原因婆冯,用三个关键因素涵盖匈雀羔:“外观内饰漂亮惭晶、静音好慰、配置高”揽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欢扦镐,作为老款车的车主蕉暮闺,带着期许尚酱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙股腻娶,有了下面的车评楼那架。   注释贝:为了方便大家阅读便缮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怪奸,描述为“新君威”靠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烘踢,以下各个环节的评价用满分十分制蠕踢灸,做点评肪。   评分标准赂慷:   及格迟际:6分   表现尚可狄厂冲:7分   表现优秀希翠:8-9分   表现完美惰蓉呈:10分   外观嗡:先天胚子好悔维,改改更“时髦”   改进评分铺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时变庙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诚,应用到了现实量产的车型中翅崎庙。在当时叙,245mm的胎宽毋甸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汀送昆,毫无疑问是走在了对手的前面垮屠郎。这种先入为主巾年,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅途劳奉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疗础桃,说君威有一副“好相貌”磕冈蜗,我想没人会投反对票粱本搔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孟闹敞,18寸的大轮圈不仅保留澈,而且换成了密辐条设计沧,前格栅的修饰司腐,在视觉上显得更为立体荷赏时,但就我个人而言更喜欢老款苫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”口讨。俗话说“7分先天揽,3分后天”钙撕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐燃搽饶,应对国人对“时髦灯具”的要求坚贯郴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缔,坦率讲慈嵌,不是我喜欢的风格逗辑猫,如果换成一辆科迈罗事萌唐,我想我会投赞成票旅。后尾灯色,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呻,视觉效果不错岁虎,灯源亮度不刺眼婪聚娃,亮起时不会让后车问候“家人”拣库揽。   内装悸钱:对不足进行了优化蓟,细节仍留有遗憾   改进评分灭伍讣:7分   我必须要承认牛慷桔,我是一个对细节做工异常挑剔的人千痕吼。从2009年到2013年虐董蓉,新君威经历了至少两次改款升级十头淋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卉茄诧,仍未得到改进奶锤。强迫症对于细节的不足拴补,只需一眼就记在心里断,每天上车看到就会不舒服扮沙。尤其是湘,新君威的前排仪表台与座椅之间淬,留给司机的跨腿空间并不大桥孰,当你磕到膝盖外侧时魏坤拳,你会嘬着牙花子歇河,蹦几个“脏字”悉诚扰。   聊完了不满鞋室,我再说说好的地方尺屉。日常上下车佛稍仁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邢洪枫,我的09款君威开了4年跑了5万公里堤拳,座椅的“敏感”部位完,已被我蹂躏的起皮劣矮、掉渣唱邦请,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱貌涕蹄,视觉上显得极为邋遢富瞧。此问题甲殿,在新款君威上得到了明显的改善袒矢矢,侧翼立起的角度变写住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梢骡估,但此问题我跟厂商确认过期抵,确实为真皮)络,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料典粗勤。凭此一项骡诉,拉开车门的印象分就能加不少埔纹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分去巧,我的老款君威在二手车出售时画湿,就因为座椅皮面老化的问题凳,被“扣分”惶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酸沧令,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局末,好了许多焚拷。8英寸蔫、带有触摸功能的中央显示屏己,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后念股,在实际操作时显得华而不实薪瓤妮。多数情况下要调节温度祟蹭浪,只能用手指去“抹”贝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扳梆想,并且无任何的震动回馈提示涩粮昆,行驶中操作不够人性化溃豌景。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)借篡疙,相比老款的旋钮控制灿,视觉上科技感更强派。实际操作时钢嫌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差北虑。尽管支持手写功能事,但表面手写板的面积很兴住,如果手指较为粗壮韩,表面面积不足以支持对手写区域的要求迹冈。索性小,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锚净。   小贴士皖琶:针对上述功能的操作“鸡肋”宝曙,我向厂商做过咨询窝碑。对方最终给出的结论是额梗盘,此功能在研发初期奋搽韭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估郸,停留在几年前娠辅庆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姑澈。   仪表盘上的这块儿液晶屏赂,支持多种信息切换查阅啪,视觉效果自然更时尚为谈吮,也符合当下的硬件的升级进化潮流倡肃。但薪破彼,仅就我个人而言锚,我认为任何一项技术的进步与应用嫌低,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的请搜宛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裴睦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求报俊,所以仪表盘的车速指针幸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感股叫,当你想从正常模式切换至电台模式时箔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溃侥餐,时间大约在2秒左右位癸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嘿茨,因为系统的升级乘浇好,所以导航从路径开始到定位确认导航磋耪捍,逻辑上相比老款车型赐涡,要合理很多痞霸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑另,被彻底改进弦驴。提个建议垒禄,新款对于路径导航的语音提升链湘肆,在路径判断时搪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磕券坎,如果将“请在下一个路口右转的话术”畔槽垦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响葱届,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响布。整体效果市困奖,高音有提升矮寸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祭梳。以往那种“嘣呲该、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搭,无法在这套BOSE音响上找到毕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垢?加长版!与其给那些改装厂提供生意慕亩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车废堆。近日乓弹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L先,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上肆冗,这款车就要正式发布了佬吞,海外售价14万英镑起菲,约合人民币138万梯贩。国内250万以内应该是不要想了蓖喷俄,土豪们还等什么颊博,赶紧再加价20万下手吧?耷凇(注释劲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叉响,外观上并无过多区别当欧粕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表级涤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的徘鹃,因为用三个字就能总结绷慈随:没区别嫌犊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拷。除了实实在在的空间优势犁牌,那种与众不同的气势也是重要因素之一废豹男,这种毫无区别的外观席,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们十。   英国人果然内(men)秀(sao)欧锑醚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捐呕,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗜嫩,原本的中间座椅则变身中控台澄哄,提供了空调介碎柔、多媒体浩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键是,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车彩瘸。动力和传动系统方面裤茅虱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吮。   总结书奖:路虎揽胜L目前仅计划在中国抱筏、中东地区和北美市场推出破,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耻。另外坷簿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惶淋夺,预计广州车展发布霜鲸裙。土豪们继续准备银子吧烽紊侨。 免责声明鹿理:本文仅代表作者个人观点埠畦,与环球网无关堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巍愧闺,对本文以及其中全部或者部分内容钩上么、文字的真实性肝取讹、完整性共泄娠、及时性本站不作任何保证或承诺耐氓泪,请读者仅作参考疯厦,并请自行核实相关内容磁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寄景,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惰耿醛,那就是新一代天籁·公爵风娩坏。早在2008年6月恳,东风日产就推出了天籁·公爵辣,它的外观媒担鸿、配置均有别于天籁其余版本拳鼎,更加高端大气上档次幂。也许它不是最走量的版本鸿挂副,但绝对是天籁系列的一面旗帜扇掀。在让大家久等逾半年后罐,新一代天籁·公爵终于露面忱轰日,我们也第一时间对其进行了实拍胖。据悉辉藩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迪敲。 『注莽搪:为方便大家阅读铣,文中天籁·公爵简称公爵版唤巧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筛氦迟,时而艳阳高照蔡钡,时而大雨倾盆魄胯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点形,与身旁碧绿的草地相得益彰缚。我盯着它看了许久坦暑,心里盘算着祷圈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钵半?   嗯煌偶,画下草图之前得好好思考这个问题轰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诉浩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缓,唯独看起来太眼熟墙思浩,对旗舰来说这可不是好事儡丘挡,在A6L甚至A4L面前撵其,A8需要更多长者般的自信绞到。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馅郡:六边形进气格栅面积比以前大了不少拨凡匙,而且线条硬朗到接近于矩形涩啤孩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体夺桂,从前脸横贯而过颗,再加上全新的矩阵式LED大灯艘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧病阮令。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惠,它是A8这次改款最重要的升级之一第搐钱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诺。以前大灯为例卡娶,分为远光突救、近光箱、转向/示宽这三组艇柏,所有光源都由LED组成穿,通过与摄像头坟恫惰、夜视系统璃沁采、导航系统等部件的协作癸,可以实现几项很有趣的功能矢:   在Auto挡位开启远光灯惰竿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置榔,瞬间关闭部分独立的LED灯体传节,会车结束后崩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棉忿。在整个会车过程中盾湃廖,对向车辆的位置一直不被照亮骡裁拼,而其余位置能保持远光照明状态吻娠,既不妨碍对方驾驶员视线北韩讥,也不影响自己观察前方路况孪罢世,相当智能豁掂。   当夜视系统探测到行人时哼,LED灯会连续快速闪烁三下搜触,对行人起警示作用唾毒稻,如果夜视系统探测到牛惟波鹤、羊之类的大型动物赊僚,LED灯则不会闪烁椿矩卜,避免对动物造成惊吓强。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整权庙。另外它的转向灯采用动态效果番,灯光朝着转向的方向滚动点亮盟渡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辅澜,提高安全性肉享。   遗憾的是试驾活动只在白天进行们千,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现需具,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料池喜,有些来自室内的模拟演示舶褐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下密,看看这些功能的实际效果到底如何对干。   跟前脸的改进相比驶歇湾,车尾变化幅度要小得多科题窟,主要集中在尾灯部分让,线条更加瘦长死、扁平如炭,视觉效果更干练袖。除了那个“A8”标识嫁报,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斡奸芹,看上去还那么年轻运动午,缺少沉稳气息呸芜。再打开车门一看端,我明白了扑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芬冠的,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笆僚胺,使用了和路虎卫士相同的发动机补翘,配备了六速手自一体变速箱酬,以及许多高端的配置判搁淋。让这款车有了很多吸引人的地方坚,但通过试驾杀瞬淮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翁攫。很多设计还不是很成熟涉,尽管这样谰宽捂,这款配备了柴油发动机的SUV氏距被,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窟,依旧在同级别具有很强的竞争力碘陶秘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矫棘,尤其是大灯组的设计膜棺孤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入身,都比老款看着更有质感奋罚穗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摹啦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磋景栋。此外匿泪,中网的设计很有层次感巴爆,运用了一些镀铬饰条窖,也让这款车的前脸显得更大方屏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诧,钣金工艺还有待提高硷测煽。   车身侧面造型亮点不多姑,线条还算比较和谐吧火缎憾,亮银的行李架比较好看睬,但实际用途不大豢悲锌。车窗所占的侧面比重较刑妓呐凇,稍有点显得失重祈。四个车轮显得很粗犷络恐香,轮胎品牌是玛吉斯薄伪炼,成本并不是很高烧搞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婆鲁,注重排水性能够,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差壁。   车尾的造型比较臃肿毕,相比车头来说箩,造型并不是很美观驼精秤,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜂似,轮廓显得比较生硬递疲。车尾下包围外观设计的不算太成熟痉匈,驭胜使用了三点式倒车雷达景卡,在实际的体验中从骇,探头反应速度稍有些滞后虚坪,给驾驶者的观察带来一定的不便金夺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喉步。   本文导航雹顾担:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岁税拦,已经跨越了整整40年久就垫。在这期间搓秆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谋翠卜?当这款全新君威GS出现在你面前姆透,这个数字就已经不再重要横吮。每当我们回顾历史玖阶,终究也是为了更好的感受当下酵粳沉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史每仇串,的确也不太容易考究柏傅千,所以话不多说簇天夕,马上进入主题锋李嘿。   君威GS是别克君威的高性能版本痰悍五,作为其最明显的身份特征爸痢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抠,攻击性十足的设计让人印象深刻涸凸痹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感踢慨,采用盾形设计茬瓮,显得非常紧凑蕊杰。大灯部分全系新增了日间行车灯缓畅,整体造型与普通版君威一致冻,仅在内部细节上有些许不同凰荡。   车身长度涛搐肃、高度比老款略有增加窝径虱,宽度和轴距均未改变倦。侧面线条也是延续了之前的设计竭瓣,十足的运动紧凑风格敲绞娟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芭募,十分醒目靖菲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厂举阔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炉葛存。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钎匙,更显紧凑歌麓。LED尾灯为全系标配瘁遁盲,灯罩经过熏黑处理侥掇稳,提升运动感寄韭膝。作为动力更强劲的运动版车型录徘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讣,同时也满足了更大排气量的需求悍动。   本文导航促牵:" "  近日促琳勒,奔驰MLC的效果图再次被曝光判,奔驰MLC由新一代ML的平台打造斤扫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惨,融入了轿车的设计元素略。据此前的消息菠,该款车有望2015年推出翰衫。 奔驰ML   从最新的效果图来看络骚灵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿曙说速,拥有相似的大灯造型攻伸匈,以及下保险杠的设计粕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈却团。此番设计目标很明确练,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垂敦。   动力方面也来自新款ML漂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娥厕,峰值扭矩400Nm课,编者猜测未来MLC将会延续该动力惊静。不过惕笛继,MLC未来还将推出AMG版本事凑。 责任编辑寂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霜徽蹈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虱茹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粱唤玫,然而对于消费者来说钦,可选择性太多也未必是件好事虾码畅。许多车型的定位都非常接近如,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翱齐尚,那么它们到底谁更运动拍森,谁更适合日常驾驶斡,谁的性价比更高呢砂颁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析娠经僚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看啸,马自达CX-5在价格上具有一定优势搐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拉说,其它车型在20.78-25.28万之间豪嚷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万报估,价格适中规彩患,而且动力和配置都很不错腺。反观翼虎典低,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样矩犊懦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万律谅,但翼虎胜在配置丰富限细、动力强劲犁公。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坚栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万加垦芜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痉涩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吠埠巍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蝎谱,这听上去有点意思崩师,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话硅穗,那么结果显而易见廉去虹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涟绷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米培骄截,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹极。然而消费者大可放心下踏,CX-5的动力也绝对称不上弱碾,尤其是市区行驶师丹吹,它的整体表现很轻盈堕篓棘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性池,没有涡轮发力时的突兀感典般,这让它驾驶起来更为轻松媒狈禄。   无独有偶村舌顾,两款车都采用了6AT变速箱埃库,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣危。可惜的是巨请,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弓抖铅。另外马毁贝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拒,常规的形式很容易操作痕喀伪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姓涩,并不易于操作梢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讼告岛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距撮,与翼虎也有将近3米的差距拆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响韩馆含,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滔孤桂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进图。   油耗向来是日系车的优势所在缉伍,CX-5的发动机压缩比高达13:1纤蓟,并且装备了i-stop启停系统蜂渤,这让它的节油表现比较突出筷咀。在气温32℃降提、全程空调嘲牧躲、车载一人的情况下毁兔哀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筏敌,其中经历了畅通和拥堵等路况纽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绍。同样路况下瓮霞温,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右厦,尤其在开空调的状态下蚀豹,翼虎的油耗表现实在令人担忧敞蜂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拾响。   作为一款城市SUV币茨颓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莆硅,都采用了多片离合器式中央差速器搬瘸,并带有四轮电子辅助制动船泌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撇哆。从我们之前的测试来看段妹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睹旱藉,所以脱困相对轻松一些赁抒蓉。不过在这里我们要告诫广大消费者仍掳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统刀阑,但两者的定位都是城市SUV烫,越野并不是它们的强项抽苟蔽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标色,油门踏板的脚感竿兑、方向盘的转向手感讥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要立挛啃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的槐。值得肯定的是岭冯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剂匠静,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卸丧。然而相比之下歉,CX-5的整体感觉更加轻盈失,它开起来并不像SUV桐哺趴,车头的反应更快擒卤,油门踏板的调校也更加线性背,而翼虎整体感觉更加沉稳筋,底盘扎实粕,但或许是由于整备质量更重的原因塑霉偿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胯弘。   就驾驶方面而言距拌,CX-5给人的整体感觉是动力够用沦客、油门线性喇挛、操控性出色浩东矗,可以用“好开”来形容殿捐方。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘟跑攻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淌穿翻,但翼虎的发动机输出并不线性乐浅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硅贪。另外妒痕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灌闻护,加速处纠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显栓面,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车缔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑点磐锭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疙,放眼整个市澄洞怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惕律据,基本上5个手指头就能数过来蓉地,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者滤侣接。   有关于新款E级外观蔫蕊痘、内饰及空间方面的介绍舵锤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掂郎。在我的这篇文章中靛痞,主要关注E260L动力方面的表现疲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俱炉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW秘,最大扭矩则达到了310N.m炕牟。虽然排量并不大反奔,但是通过加大增压值橡啡改,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啸共捐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚕埃嫂,对于这款变速箱架,我想大家已经很熟悉了蜜喝荆。只是我想再说一次风荡孺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型地叫,但在日常驾驶过程中袒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子岭氯期。大多数情况下温和窃碳破、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驾飘。   只有在深踩油门的情况下辟,E260L才会爆发出他凶悍的一面比菇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情星坷炒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话星,你也可以说他动力输出不够平顺簿并。   一直以来滦十,我都极为中意E级的悬挂调校独,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甩撩固。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感孰纠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俊波偏,我挺惊讶的试,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弯韩滦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售其。可是仔细一想相稳,也很难怪宝马会这么着急肋困星,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”逼秀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品老叛。据悉唱岛,宝马4系Coupe将在11月12日上市阂豁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影势柬播。(注挨菇:为方便大家阅读捞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车媳,在你初见时凉糖筐,很难相信自己会喜欢上他脱。因为你花痴于帅气拉风的外观骨检党,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动定兴,那么他的表现自然不会入你法眼冉。但时间久了捌坪,你发现再帅的外表也会看腻础筐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷龟监杏,放松不下膏坝。这时绍钾碎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看想、运动但不难受的座驾砷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车藐,除此之外漠,他还是一台很顾家的车疙鹅。   没错哄,他没有特别帅气的外表劲猴插,没有特别强悍的动力拦幢目,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硕脖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛊椿伤。下面凳坡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解深。   ●车头造型犀利缸恨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙啼摊颇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疼,定位低于大众郎。现如今惺税,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尘芯,而伊比飒便与POLO出自相同平台休。因此在车长等诸多细节上期江赁,两者都十分类似绰藐埠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型投锻哨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妇绢、1.693米的宽度阔反,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大麻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涂爱承,这点确实让我感到吃惊建短屯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一栏。可以肯定的是凤碧,你无须对他的实用性产生怀疑藕。   你有没有发现怂夏驹,他的日间行车灯贤床,很像同集团的老大哥奥迪A8灌孟滔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吓。但毕竟拱棺夹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂那,他的目光也需要这样嚣张畔梨跋。   从车侧过渡到车尾扁,顿时觉得哎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格单,从凶狠瞬间变成温顺脐缔。我揣测不出设计师如此分裂的思路焊釜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品昏痢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汲鸽峰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毖却垂,而在我们的制动测试中赐愁坏,他的表现也确实不负众望啥细搞。我写这段话的时候浆缄,一名同事从我身后经过说了一句涧开羚:“哎慰高,这轮毂挺漂亮的”赁俊吃。确实屏本锹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话撼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蘑,在我看来另外两位应该是300SL和964德拌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陶充焊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间多,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郴脯摧。   直到1949年蚊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廓不。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时形呜,速度竟达到每小时 132 英里斤氦,不仅完成了试车艘,还一不小心成了世界上最快的量产车型壬骑卵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欣,正当捷豹稳步发展的时候团,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线静,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中到阮替,英国国宝厩咎?人类想象力的结晶亥栓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棋线弟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兴低,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他如辣许。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬响,正当捷豹稳步发展的时候暗琴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搬割,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身阿谈鸥,自内而外散发出优雅迷人的气质慑沮艾,在这份自信与优雅之中五,还蕴含着极强的力量感辽里洪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼朗。   作为E-Type在21世纪的继任者汲溶深,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感祈良,他更是一台纯粹的运动机器捻弧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代解腹疚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荤,刚刚我试驾的是一台量产车纲。即便是用再前卫的眼光去审视醚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型龋拐沁,不过现实就摆在我的面前魂,它的的确确是一台量产车另枷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咕。所以短,还是让我们先合隆下巴仑渤、收起惊讶凄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙健贫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茎贯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发立,而等待总是值得的缎庆,十年之后的今天膜撂矮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1快巧。   ● 外观晶痉醇:旨在降低风阻   关于XL1的外观年,你很难用“科幻”以外的词语去形容它须班,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球妻,他们的心中只有一个目标何壬俊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189通攀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解协疲绊,也皆源于此宫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铂口,轴距也只有2224mm娘得,如果用世俗的眼观去衡量肃妓禄,它甚至比一台大众POLO还要械菝恕,不过也正是因此筋乔设,它才做到了POLO永远也做不到的购窜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准槐甭呐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耿护峰。   出于降低风阻考虑荤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摊上费,面对这样的设计把,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廊挛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祭僳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”南。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奶枷,大众XL1的目的只有一个茧皇,那就是降低风阻嗽瓷潘。而为了达到这一目的送秘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代盲广,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矩,不过相比于传统的外后视镜齿,如何掌控与后车的距离是个问题孰毛。   ● 结构红孺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泵,除了完美的空气动力学设计外活爱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粳。作为一台重量仅为795千克的车型堪椽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抒,约占车辆总重的21.3%莎泌,除此之外趟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玩记举。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罕岗,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫斫铡,复古而粗犷的外形模耻,彪悍的身姿券墓,经典的圆形头灯绩,这些都是我选择它的理由磋。那么在我稍作白日梦之后漓,请各位看官赶紧打断我的妄想锻参,拉回到现实里讽兴间,假如我的预算仅仅有二十几万的话土份,那么好了倾穆,牧马人买不成飞纬,自由客或许能让我望梅止渴揭穿。同样复古的外形苹晾畅,依旧是个好选择玫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歇擂式,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朝沁迹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吉耻。单就车头来说管,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子来距。简单中又透露着经典的味道赶。另外茧捅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条考炼梗,突出了力量感戈肃暮,Jeep的家族风格立马突显嘲痢饲。   车的侧面造型同样如此风格荡首嘎,走向笔直鲸驾酞,简单饱满伟报。当然不能仅仅介绍外观设计欠江,作为一款SUV舅贾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汕弥褪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°枪,离地间隙205mm缮,应对一般的越野路面足够了派煞。   车尾的设计十分简洁济娜膊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寡歪渭,小巧又十分有力量感巧画。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疵泊健,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看内侗酮。从总体上看念,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搂蔫。   本文导航伙狼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节憋,而“侠”自古就有不同定义香帆放,“言必行刊聊,行必果膊,己诺必诚笺单,不爱其躯俄翘怖,赴士之阨困遁耻,千里诵义者也谓之侠”其。他的形象亦正亦邪适肖,游走于主流与非主流之间自成一派雹。随着近年来燎妮桶,国内越来越多的人们罢庆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势芜擎,开始在国内市场发力鸥感。其中嗡官,路虎全新一代揽胜运动版聊尘佃,向无数消费者展现了一种精神厩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神屁男。   路虎全新一代揽胜运动版忿唤痹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敞绦圭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谋憋,它的独立特性被设计师完全释放挞骏。如今盆,这款至今为止速度最快粟、相应最迅速奈妥协、反映最敏捷的全新路虎锋糜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪笆酷肝,冲入国内汽车市沉娓摇,夕阳下一人一车牌戮,古道中番核煞,说的是情义无价骏撑疙。谁人不为它心动般?路虎全新一代揽胜运动版豆溅善,驶入我们心中!   65年来瓜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者量抵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”清。如今坑酣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歌堵师,再次席卷世界此始,那完美的车身比例枷插情,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欢拒酣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辱:4850mm*1983mm*1780mm钉,前后轴距2923mm钱雷奥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肪,3.0 V6 SC汽油版HSL闹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版圭枚榔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拇绘。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞪荡箔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朝凯,无拘无束的气嘲デ钔帧,气宇轩昂的出尘之表彻步赶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乘线。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鼎戏取,厚重的前脸步颇,配合后倾式格栅设计贯,更突显了它的自信且为。发动机盖上两条凌线刚强有力罚臀四,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胜串,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屉昧。   车身侧面线条的风度也极不平凡斤墙开,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮省晚巾,带有亮黑色指状套件赔舌衫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寇,装有亮黑色装饰边的后视镜芍输,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怪继概,这些铝合金结构的轮毂分为邵成:19英寸5辐式铝合金轮毂舞护姜、20英寸5辐式铝合金轮毂噬如、21英寸5辐式铝合金轮毂究翠僧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂廉淑、22英寸5辐式铝合金轮毂仆,无论您选择其中任何一款浚抬,它都可以陪您乘风破浪县府塘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐十,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联令木疵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挨广酱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炉弹叫,整个车尾看似简单却极不简单赋安起。   本文导航梨:" "  1998年梨,广州本田成立请,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁靛咐,而时光推移劳稿膘,今年9月12日理级,2014款第九代雅阁在中国正式登陆芒潦挤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拼吞嘘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撅察,我们今天将穿越时空唐钾蔽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型复。它虽然是日版右舵车型途扣段,但3.3L/100km的平均油耗沉、双电机电动CVT僻垢、大容量锂电池寥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尚匠。   外观更加原汁原味画扛联:说到原汁原味土年,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脐戒抛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同残摊场,更运动泌。混动蓝色特征贫贪氰:作为混动车型窟肥弗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蜡侗。   在下保险杠处参木伪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惕岗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计麓备。混动轮毂喇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志朽胯葡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纺,为节能更尽一份力送概。   本文导航捅家陇:" "  就在前两周鸿,我的同事刚从上海归来哥捶层,当时就是为了试驾上海大众的朗行擞澄,而在不久后的今天镀合先,我来到了大理撂退添,依然是试驾一款来自上海大众的新车慰,虽然我与我的同事地域不同波完,但对于这两款车而言嚎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来箩,我不得不从朗逸说起挂般,由于现如今大众慕块化的产品研发涎跋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赂,朗逸豢华、朗行以及今天的主角朗境亦是如此繁膳,它们的关系算是孪生兄弟惧,反正我是这么理解的蓟貉。   目前朗境的广告已经全线铺开氢,消费者的关注度也很高扁句含,虽然我个人比较抵触钠块化的产物(感觉个性不足)竟烽纺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葱蜗惫,其次在10多万的紧凑级车里钵协降,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梧唾娩。所以销量方面自然也很喜人氦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玛渤纲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台煞秘。   从英文名来看密溪叫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赤肺,朗行的英文则是Gran Lavida颈刷麻,其实如果从相似度上来比较描,朗境与朗行更加接近丘,因为它们均属两厢车惕涩喊。我想对于这样一款车来说纲炒,大家都不会有什么陌生感抬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蕊豆担,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拈菩秽,我在上面也为你准备了延伸阅读寝券,可以先行了解一下佩鼻来。   说实话酱逢,朗逸汐淋膏、朗行捅谓顺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啡,让我来区分一下檀瘟砂,估计我也需要片刻的停顿布徽疵,因为它们实在太像了!就朗境而言淖蛙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条珊,并将内部更换为蜂窝状造型掳,包围下部使用了黑色塑料睛,并加入跨级风格的银色护板骇店纠,此外前雾灯变成了圆形每暴,以上就是全部它的特征了腊。   既然定位于跨界车粱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怜毋促,同时为了更加配合Cross风格丛吕就,车顶还加装了行李架灰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙萎店,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识霜。粗犷的风格也体现在轮毂上鞘,样式上很难用语言准确的描述出来冉房,总之很复杂铅捐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勾络。   尾部的变化几乎与前部一致攘乐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法膳泵拷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理狡,说实话就车尾而言奋酗犁,我感觉朗境比朗行好看了不少愧量。其它方面再无不同茅泥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淀权唐,转向灯认锹灵、倒车灯洁、刹车灯还都是卤素的诬。   本文导航谜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骆,所以无论是合资峦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稳偏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性统是,白领阶层赏,夫妻年收入有50万元左右逗促采,有房僧,老公有车圣。实际上赂韶,女主角目前也有一部老速腾车浇肌仇,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛇巍。这位女车主喜欢玩蜕汀,追求年轻纠,注重外形吮陪,并兼顾户外透队坷,不喜欢纯越野车型昏涝,而购买价位瞄准了40-50万元领域酶伎。所以我们直接选择了宝马X3茫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喝扳。   为了公平竞争诞门,我们选择的车型如下材夏燃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 堕褂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型份缓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 画际吵,三车的价格虽然有些区别腻杆讲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冷伸,所以三车实际购买价格差异较小拷晦喜。   对比项目一画: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斧笛,特别是女性环旁纯,希望自己能买到一款好看的汽车妻踌钉,就如同提包还有衣服一样险,特别是成熟女性贝,尽管喜欢标新立异赎卫扯,但也更愿意接受时尚动感的类型厕疽赋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亢旁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岭,相比以往方头方脑的设计窃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贬。更让人动心的是守箩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚀董,同时形象也不乏干练紧凑岁付。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润场,线条流畅锨店偷,稳重而且动感搅寒娶,因此吸引了不少消费者视轨和。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性豆识蛋,但2013款并非全无变化耐释巾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计偶枚间,此外还有大灯形状筋姜、前后保险杠吧妊、尾灯抬慰、排气管方面都作做了一些细节上的调整皆儒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些暗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计社偷浩,锋利的腰线坍腺,近乎方形的前后车灯察,甚至连轮眉的造型都是方的慕,虽然它是一部纯粹的城市SUV多,却似乎在它身上找不到什么曲线技阜娠,因此在奔驰车型中也算是有个性的蛾乐。对于女性而言挽拔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓬勒栖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面级掸,三车都不约而同配备了氙气大灯尝,区别就是茎,宝马X3采用了远近光分离设计匠九扩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体分彤。另外吃魄妮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擦坑。另外修良,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯污垃,而宝马X3大部分车型则无此装备乌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漂耗玲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心借券肝,都50万元的车型了牛,自然都是配备比较好的轮胎品牌抗小呛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的刊史,这些方面倒也不用纠结躲。另外需要说明的是盾苦,宝马X3是没有备胎的腐癌,因为他采用了防爆轮胎吝草,可以零胎压低速行驶一段距离腔咐悍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎非淋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耻荷靖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹男佃表,所以基本打成平手炼睡夏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鞋,从两款车型的厂商指导价来看竭炽淡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略安,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭鸡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谦桓签。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计橡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卜溅,这一点奔腾X80的确做到了臂完。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掠,X造型的前脸具有很强的立体感结诺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚柏陡废。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息傅厩赶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虽尼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升固,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苇溅。轮廓清晰的六边形进气格栅物喂旧,中网上三辐式的金属饰条妓涉千,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度天狭,