国旗又被暴徒扔下海 接下来的一幕真解气

时间:2019年09月20日 13:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市三锘科技有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到日恭看: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型帝弗,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲缉赣。作为保时捷旗下首款中型SUV田,Macan“低廉”的售价叔奔鲁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现辟。鉴于Macan近段时间的火爆程度归长藩,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章忱,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章盒慷涛。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)棺珐铃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乡孙,所以在这篇文章中犯袍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伤。作为整个车系当中的中配车型澄烹,MacanS绝对是性价比最高的一款沁。只需要多付出13万勿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啊老日,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元忱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逗:10.9万 车辆总价(含增值税)培室:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛾橇码,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大筋觅,当然这些选装件也个个价值不菲吓嗓。毫无疑问梨饭,我测试的MacanS同样选装了不少配置琉寐,加上所有的选装件之后千蔑,车辆的总价也达到了79.79万邵拳徘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm九埠推,轴距为2807mm与奥迪Q5相同画,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邻陪,比中低配车型长了18mm俱孰松。从数据上看雄,MacanS除了高度和轴距之外唾廊谰,都要比Q5大一些栖耍琶,但是由于MacanS车身足够低矮鳖镁骸,所以从视觉效果上来说孝崇烈,MacanS的车身显得更加紧凑疥餐女,也更加运动烁孤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岁畅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔼。如果光看前脸的话本传细,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带让潜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条圈桐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舜钵房。如果不选装的话潭茄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尼乓恋。   MacanS紧凑割闭雹、简洁的尾部设计狈扒,充分体现出了它的运动风格吴,简单的尾部线条用最平实的设计语言惮湾钵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肛碌。同样运动的还有它的尾灯喜邻,狭长赁犁、扁平的尾灯造型澄,与尾部线条搭配极为和谐弥掳,起到了画龙点睛的作用行蘑渴。   内饰方面彩茂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格骑,运动中不失豪华感巾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘炭醒蔷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你好,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慈慷。但是有些遗憾的是逼撼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晚,感受并不算太好护芭诬。   Sport Chrono组件伴,包含了中控台最上方的计时钟瘁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恕哼。只有选装了Sport Chrono组件取惺,车辆才可以进行弹射起步龋灯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伎红垒,但就算是为了那个做工精致的计时钟墟扩,选装Sport Chrono组件也是值得的幻,毕竟1.8万元的价格查莲迟,对于保时捷车主来说也并不算贵棺。   换挡杆周围密密麻麻的按键凸,对于接触Macan时间不长的人来说罕,绝对是个噩梦商,想要记清楚它们的准确位置奢发藏,真的不是件简单的事情诡。起码在我开Macan的一段时间里白擞季,每次操作我都要低头确定按键的位置悸吠,真的不太方便兢。" "  在国内提到奥迪泡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L心浆杆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型购,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车歼寸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型看乖洁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豹围肖?   在外观方面街拎,奥迪A3延续了家族外观设计入,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴泛憋,用在这样一款小车上显得更有气势模铃迹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弄翟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尼你疆,辨识度非常高破龋腊,同时大灯下部还带有清洗器蝎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颧秤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铰桨节,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多枫式畴,至少看起来没那么晃眼救,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯煎斤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多石,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钦琅隆,起到了很好的效果弥宏悼。侧面的造型上在A柱位置最高肉,整个车型几乎以平直收尾典吗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证谎伦,同时让整车侧面看起来更大一些稼洪吴。   A3的车顶采用了黑白色的设计累阔吞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大方,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挽簿柯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞠喜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撑颓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荡坛,轮胎尺寸为225/45R17按,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂河安蓉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂强挠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潦遍,整体呈现梯形结构聚尝挂,尾窗底部与腰线持平箱似顿,尾窗面积最大化保证后方的视野惧泡鸵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揉尉,不过内部也采用了普通灯泡光源蹭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承撸好把。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合努裳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鬼型,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笺湿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌艇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秽盆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粮肥容,S80L自进入中国之后邦虚恰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夕庇策,但它所具备的那种低调内敛的气质壤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傲疟。   2014款S80L通过对细节设计的改变咎,让自身在没有经历换代的前提下群吉,进一步提升了性价比漂劝。面对强手如云的豪华C级车市臣场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感末孤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手劫廖,想要抢占主流豪华车的市乘取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步泛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力认吾。   新款S80L对前部进行了细微的整容跋律,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感媒,同时也紧随时代的脚步宝。相对保守的前大灯设计甲柯溅,已经不再能够满足时代的需求村,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言透咖,但至少与时代接上了轨桐渐姥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琶,近5米的车长和近3米的轴距表现咎,让它在尺寸上并不会有劣势俗免,四平八稳的车身设计也符合其商务气质融漓戚。外后视镜新加入的镀铬设计兼汞屠,虽然是新款S80L最显著的改变之一盆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汰,沃尔沃式的家族化尾灯造型蔚创耸,成为S80L尾部最显著的标志性设计卜融倪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘫休,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型擒规镀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溶竣伐。   本文导航   分享到冒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓤抵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴タ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搜峭。不过旗下的产品线也过于单一派幕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赴衔脚,所以便下探市臣诙⑽场,推出了紧凑级的GA3车型勾狼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瞥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型换,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搓厂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菜,也可以看作是GA3的升级版车型坊飞稻,依旧主攻家用紧凑级车型市场胺设。但是作为升级版车型纪驾据,GA3S在外观设计方面有所升级潜脾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型节,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体虾,使整车显得稳重而不失时尚感首。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上配,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧乔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动归捞辖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煤庭康。此外露酞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梆饱,为双五幅铝合金轮毂牧律。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慈温感,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调完酬簇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呜猫勘,传祺GA3S的造型设计并不落后番汰拐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劫骨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痕厂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灵吓戒,12万出头的价格或许已经超出你的预算旅道,但是无论是从配置还是动力来说揣,值得去掏这个钱沉绢。可能我这些话有些官方措辞废沁形,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粱陈。   1.0T嘉年华外观涧霖淮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侨典,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术俩。为了搭配这台发动机荡独,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碾电菏。   内饰部分较湘齐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致细嚼唇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些略量唯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纷锭,这个级别的车型非常少见颈堆鹊。但并没有设置外部开关敝畔,而是需要进入屏幕内关闭肃泊芯。   本文导航   分享到舍笔撂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拌继市,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外艾滇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娘,与大众168万的海外销量相差无几响浩成。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淬将济,依然凭着一款SUV车型蒜,在国内获得了不低的曝光率徽卉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲间堕。今年4万台的预计年销量蚂袱弟,相信有一大半都将由这款车完成讳糜。虽然这个价位区间的SUV里莆,无论国产进口都有不少车型可鸭±,但路遇科雷傲的几率依然不低唤假,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驼娃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版踌薪。这款车的发动机及变速箱等核心技术兢坍芒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型死,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备尝帅昂,并保持了雷诺一贯的安全水准吓锑。而今天我们试驾体验的讣径供,正是这款车的第二次改款问侯庆,已于2013年在成都车展上市截另甲。   外型上窜驴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揪逆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化涡税僻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘁丘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型替篡,倒是显得有些“萌萌哒”鸿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汇奥蒂。   侧面造型上剖孔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杀耽辨。虽然尺寸算不上大冯台,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的礁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重富评,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淳。另外双心,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜡蔫蚊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峰掸急。   尾部造型依然圆润爸躺桐,和略显呆萌的前脸很相称舶艰芒。上下对开的尾门很实用炽街伶,节省了上门开启需要的空间恫斯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梯免,载货坐人两相宜尾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出崇芬贤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性葡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躺骡褪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例恰丹。当然参,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抢痪臀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱时校、大黄蜂谢岔污、救护车等“老熟脸”们会出现救妙蛊,编剧还添入了不少新角色潞实括,比如老牌人物“探长”据,军械武器专家“十字线”哼册,以及人造变形金刚“螫刺”等箍。对于最后这一名小角色而言被阑酵,它的“身价”并不算昂贵通,并且在现实中牢,它的综合表现也算是可圈可点谷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伤奉摹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沮踏嫉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疯,说到这里情,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧泄诵。   言归正传弗筛,牺牲自我氓未农,从而使“大黄蜂”更加强大拣核墓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中零,想要拥有它并不难吹讼,最低11.99万元就能圆你这个梦婆倡,只不过它不具备变形功能挎工如。   从设计以及尺寸上就不难看出帽镜菊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台覆艾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粪扛,所以对于大部分人而言惋街,创酷在视觉接受程度上要更理性一些图轨逼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外汕零,具有相同的特质的车型还有福特翼博斗妇、标致2008斥。在对表面参数对比后黎贤,创酷的优势还是比较明显的惫脯父,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惕蜜拣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魄涟,平和的尾部弥栖、延伸至后翼子板的尾灯组淋归狄、向上提升视觉的包围等等瑞扦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涡瓣,当然也没有明显的不和谐感躺恰娘。" "     对于英菲尼迪来说钾戎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谢案坤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鼎,这最为主打的当属轿车Q系列达门估,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锋课水,在现在都在大搞涡轮增压的时代囱辩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拆撤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎琅疚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苟乔,而今天配仙粪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧犯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型膛席,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泌乡狮,就是英菲尼迪的G系列产品铃,而随着采用新的命名方式病,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俱,从之前曝光的一系列的概念车来看复波,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勉磊读,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裴昂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象杀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉必,而带有这种印象而来的就是盛赁诲:这车动力强么伺度温?怎么看就像是卖外形的呢惧?   首先在外观上久惹吓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汗拦托,采用了更为吸引眼球的设计思路皋芭辆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人龚肮士,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高稻姑江,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满齿,同时也充满了一种力量感陪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方降容,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妈限裙。   在车身尺寸上肝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铅酞掳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔚钨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜗赣栓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驹挫朗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哇饥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸深撵岭,在这个级别算是中规中矩固烙挎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹲紊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要完,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宫牵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鲜卯蛙,同时也保留了圆润的线条风格乾边丧,尾灯的点亮效果依然印象深刻惊祟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准死贺撩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哎络盾,这样增加了尾部的层次感蕊餐酥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业司,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撮靶悍,并且入门售价也仅10.98万元扦嗽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低故。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哨潮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下年畔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表桃辣炊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面袜洁察,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些块耽卿,但车身上的差距并没有售价来的明显愧揽叮,因为锋驭真的比它们便宜太多了侗。除了合资对手以外范,它10万元起步的售价浓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧护腻。   铃木锋驭的外形设计上涡副姥,我听到最多的就是两种声音棚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢男绷蚊,而另一种则是感觉外观不好接受八溺剧,很少有介于中间位置的人甲,毕竟外观是一种很主观的感受搪,仁者见仁智者见智尾报。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些米咖酷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型融。接缝处体现最为明显含,而且它在内饰配色上也相当讲究珊请,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怒壁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镶相:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蒙沽,售价为15.48万元煽么贪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比新钞县,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坚暇墙,性价比有多高了穷币。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弹北澜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拒伟垒。况且聪僻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谓搁,还是非忱Т虾厚道的上。   本文导航   分享到钮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近科算纳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把情韦迫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绢惦澳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动袖剩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万环,这作风跟大哥卡宴如出一辙犯胁妈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氯卡:68.79万)在选配后价格逼近90万元炽陇,而且市场上目前一车难求淳霓。那么问题来了居,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠某勾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奥蝎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊告,到底这两车有什么区别千?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跑,帮你捋捋思路蹋。   注马: 实拍车型为MACAN 2.0T骚,为了让您一目了然废,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泌。   内饰肯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诚编,可以说走在大街放眼望去到处可见肝蠕。基于目前的消费理念券袒鹊,如果花20-30万去购买一辆SUV隙斡坪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绵柑、实用的内饰诉铜、以及良好的通过性惰嫡筋,另外还要满足偶尔越野的需求娠。面对人们如此苛刻的要求匙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测齿,看看这些车究竟能否满足众人的需求稻衫。相比其他媒体的评测方式饥虐赶,我们易车选择了多人评测的模式捂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平关,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凹撮脚。    此次我们挑选了7款SUV车型耍示氓,分别是温棱勤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瞄,分别来对它们进行详细的测试碾腐糯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眯壕匈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版滩:25.28万元   市场优惠蕾池冲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V面李呐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻孰枪焕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主闹祟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚传,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煞抚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陀鼻,看上去更加的协调痹咕。   至于尾部方面痪氏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涧趴箱,乍看上去有些沃尔沃的影子堑享兄,整体采用了立式的设计风格华咕辑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲平屠,尾窗位置比老款更直也更靠后尺煞。   小结骄叼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑特拓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屏授,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调币,前后不是很搭调磊,尤其后部的立式设计禾猫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间酬,但空间利用率上则会相对减猩荒肌,比较适合那些舒适一族扭轻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镰哼沟:25.28万元   市场优惠返矢童:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了课拟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车史羚玫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车身计纽,新车的整体造型十分具有张力襄努热,五边形的进气格栅更具立体感盆,镀铬装饰一直延伸至车灯内擎姆,大大增强了整个车头的时尚性睬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睦露,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拒辉陡,但整体并不是LED的灯组设计工笆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰亭,在视觉增加了整体感的同时强缎惮,也大大提升了整车的运动性磺。   小结瞪:马自达CX-5在几辆车中辛,我认为是最具动感的一款椽惮藩,整车前后比例十分协调即,外加搭配蓝色车漆慷尾钵,使得自身更具个性嫂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象顷刹坞,详情请见后面的驾驶感受篇毁蛇剁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柑葱:26.78万元   市场优惠普唇:1000元   如果不知道它是奇骏的人常臀,在大街上看见这款车祥虫届,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化口储秘,同时也是这7辆车中变化最大的车型剿膊,整车不再是那么的棱角分明扳忿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉似瘫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宛。   由于采用更具流线的造型设计攀吩眷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念化杰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碴设。尾部的造型也不再是那么的方方正正疤围,尾灯与前大灯造型相呼应褪俊,并搭配镀铬饰条加以点缀橡刺竭。   小结聊奋阶:由于我个人的车型为2010款奇骏凶孺,所以面对这款全新一代的车型矫苗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稗功,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乐频,奇骏是个不错的选择捻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倾:27.28万元   市场优惠棘洞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候兽,就得到了广大消费者的极高关注度查督茶,整体设计与上一代差别很大沪沁嫡,不再是中庸的形象诫阶娥,而是更加犀利的造型桐扳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炬分让,前中网分为两段式设计蕾,但两块黑色的格栅全是假的色沪,完全是用来装饰用的弟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陆坷抠。   熟悉老款车型的人都知道擅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计僚悍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诞,从而保证了行程的安全性藤措梆。   小结坦骨:这款RAV4整体添加了越野套件佛,所以并非其原车面貌信。但无论是否经过套件的选装肉,整体的造型还是十分具有潮流气息的囤材娃,另外值得一提的是诽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萄辛,依然是几款SUV中表现最好的灯,注重空间表现的朋友们值得考虑袄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菩吧拿:31.58万元   市场优惠供:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款推,所以变化并没有其余车型那么大玖办鞘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格矫,棱角分明才是其主基调邻随。   后方整体没有太大的改动梳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唯辫,设计很好的与前大灯相呼应屎,夜间看起来十分的醒目络涤腺,整体也很协调并煌。   小结鼻蛇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看爆堂焙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慰羌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酒老,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悍昂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉仿琶庆,途观还是比较不错的选择非蔽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矩:25.28万元   市场优惠豁舌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿睿克斯的外观把及,那么这款翼虎你必将也会喜欢沤,因为它的造型就是一款大号儿的“付荩克斯”宝秆系。单条镀铬饰条所组成的前中网侩,显得整体十分的修长狸俗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点曹薄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气透,提升了整车的档次悄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皆辱觅。   小结护闻慧:翼虎是福特家族的新恫肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复尚危克斯的身影赐米,而对于新款溉绿蛋澹克斯的整体造型腻暴,个人觉得还是很不错的芹,那么如果您要是和我持有共同的观点凶俯抵,并且想拥有一辆SUV车型熬,翼虎绝对是首选范围懈荚皖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嗜:27.69万元   市场优惠熬甜推:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崎,但随着Jeep旗下车型不断的改款孝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赖策剁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乳汉杉,圆圆的大灯以及垂直的中网臼,无疑均是Jeep最原有的样子贝奋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寝考,无论是后风挡还是尾灯顾叮侯,都为方方正正的样子抖渤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赏抒鄙。   小结捶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉ā,淳朴造型及棱角分明的设计花,在保留Jeep家族血液的同时破回杆,也为整车的空间做出了较大的贡献巍娃拉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擦,详情请阅读后面的文章邢挞。   外观总结灭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性肖,基于每款车型的特性系豪撵,有的为小改款快、有的则为全新一代殿陶,所以有的基本没什么变化梯谁、有的则“面目全非”卧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逛存完,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别处奇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味录,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息富募。通过每款车型下方的小结面,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啃期。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐饺脆戳,你可以理解为营造纯正的氛围棉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磺纱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浮垒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍笨感县。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侧,绅士气质是宾利的“看家本领”庙聚。往往遁扭傅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质燃莆陆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邪玩风,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驮颓的。现在饭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哩婪寐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涩泰郴。自古以来隙拘窟,“Speed”一直是宾利的性能标签授,以此向2003年垄断勒芒冠宝、亚军的Speed 8赛车致敬凹摩柑。    作为宾利历史上最快的量产车型陶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姥诧顺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讨鲍卞,当然镐吩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可危共萎。    伴随著经济实力的提升毛稍藕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强涟昂箍,当你身处被“泰禾北京院子”掏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规巧,肯定会追求更高层次身份上的匹配室。我几天前去宾利销售中心刃,它长廊式展厅规母灏反危宏伟糖褐,处处是浓郁咖啡香靡巳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烙敝,对其购买力是不置一丝的怀疑辟溉埂。我想汀沛,只有宾利耿比、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尺忌采。我敢很确定的告诉电脑前的你们督,这款售价不菲的宾利性能新旗舰店们,在中国未来一定能卖到脱销裴藕抢。   >> 写在文前跑庐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斜傻钵,英国品牌的表现令人忧心忡忡穷逝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌席介妓,它们目前都散落在世界各处斜戮,有的受到追捧有的则走向终点燃芬谴。即使获得成功的英国品牌希甩,它们仍为自己贴上的“德国标签”迪讨摄、“印度标签”的身份感到忧虑糕费,毕竟啃陡夏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革策、原木的袅袅余香喀,这种气味只属于宾利鸵稠、劳斯莱斯们鞘叔霖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屏绕筐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头补兴。    从业这么多年内潜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硅逃挽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喂衡,囊中羞涩遥不可及自然很重要岗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齿。我认为一辆好车恨虐,应该让驾驶者舒服煤豪、安静妓拆锨、惬意的完成从A点到B点的旅程详踌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扮,却实现不了我小小的梦松食窗。我一直认为溶崇,真正的贵族饺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极槐没,即便妥协仍然能坚守初心腐篓未。此话适合改变自己的GT Speed蓝巴父,你知道吗绰丁?世上最难的事情就是超越自己酸筹搁,GT Speed做到了 嚼纫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搂方绿,当你启动它时畅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态栓懂。   >> 外观频患:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桑讽吐,作为宾利目前最为畅销的车型废,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绥。但是郡魔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翔府封。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孝烁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动显拨脚。当然粹平蹭,大部分“土豪”车主也不在乎贩顷念,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成底很珊。    外观提升不是GT Speed的精髓策乔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贾括显,动力痞挟、刚性搁籍端、减重上的工作任重道远轮残挟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秀,仅有2.3吨电即水,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坊履钝。不要小看这350kg戈赔刷,几乎是一台V8发动机的重量贡好。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件黔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奥晦纠、多连杆后悬挂和防倾杆等道写。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垃,分别是Burnt Orange(橘)慑化、Sequin Blue(蓝)取、Excreme Sliver(银)熊。为了凸显GT Speed的特殊攀伍庆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗡吭累。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萄。宾利工作人员表示什,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呢墟武,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加说庐,尤其是在中国等兴新市场更是突出骗氢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梁。    你知道胖子多么努力吗拘狙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时精,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傻酥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超芭。那些把高性能作为卖点的品牌哼颊,现在宾利也有资格和你们一较高下顷午。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祭宿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致卵搪峰,其尺寸为(mm)晌挠:长4806戏巳捌、宽2227趟窝、高1394讲抠慧,轴距为2746mm付镶嘶。我知道敌察膊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斥,为了让你做到心中有数绒妊郊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侣夯。与竞争对手相比馅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锰疚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洽潜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车故错渐,哪怕国内的环境日趋恶劣熄簧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值此。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辣蒙,整个过程大约需要22秒禽端纹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间频花可,从而避免占用后备厢大部分的空间士艇兜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侣颠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壬饯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鄙蚂,没有法拉利暴躁揭,缺点恐怕是不高调泊。不信你点击上方视频听听视频里声音蟹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蠕男: 作为欧陆GT的性能旗舰恍材,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角态拢认,不仔细研究根本发现不了它的区别羚篙。虽然外观变化之处并不算多抡亲略,但是对于轻量化东、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曹喷。" "   7月21日席承淖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孪诬、北汽E150伸娶,成为第一期家用空间王冠军棱棵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威令。它们会有怎样的空间表现胚辜,不如一起来见证咳鬼。 本期内容开始前看,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佳弊隆: 好了脯,正式开始第二期内容练妥葡。不过简单说几句啼络,为了没看过第一期的网友们轮:    你可能会发现涤戒列,随着岁月流逝鸿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭貌,也当起了小爸爸堂仇。恰此时班,他们对车的选择可能也有了新的取向干,空间大饰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浪。    基于此董,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间呸疚晤,让大家对车辆的实用性有个较全面队、正确的认识漓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测篡嗅、模拟一家三口郊游的情景实测姓雌肛、细节空间的展示兼柬暮、实体娃娃的数据测量四个环节进行钨。   话不多说肌栓轿,有请今天的选手汐,登嘲稻】础! 第一环节放:堆放整理箱底认,能放多少放多少    由于很多厂商泄戮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升爱韶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹦内骚,也会帮你量化一下车到底能装多少升酥爬同,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赋叙,并加以不同颜色区分阑微苫,目的是给你呈现最直观的感受妻凳广。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑,仅供大家感受一下翻蹬搭。今天我们拿箱子说话急,看看它们这种数据到底能装多少箱子砷漠激。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夹蓟:由于时间关系晚,我们这次只借到了骊威的低配版寒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓦孙,但高配版的骊威有这一功能溶兄捻。 首先出场的是骊威轿圈百:    状态一霓揩:单纯的后备厢空间 状态二挫显舷:放倒后排座椅后的空间 状态三剂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评橙挥牌: 骊威一如我们所想的那样挤霸,空间的确是其一大卖点棚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钾,小伙伴们都惊叹了!骊威罐筒捐,实力不凡摆犯氢。   其次出场的是致炫希剑:    状态一钵赋:单纯的后备厢空间 状态二天邦劝:放倒后排座椅后的空间 状态三合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评何: 就如文章开头介绍致炫时所说钙,空间肺莎膊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点需。通过这一环节放整理箱的测试疙蔚九,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭哪藤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一长椭瘦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二付:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辞本:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枫太禾: 通过摆箱子的实战虎单轿,以及上面表格数据的对比菩刷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利十爬。而致炫与骊威差距也并不是太大马,可见其空间不可小瞧派纤徘。接下来又有哪些好玩儿环节段啡康?而两车又会有怎样的表现呢虑编誊?请继续往下看瓮。" "   今年5月丧伴拧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶略槽?9挡无用懈?自由光深度试驾报告》)涉。当时勾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测醋耽充。    6月交,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闹还。不过3.2L版的离地间隙坦太、接近角华羌、离去角磐冉驶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔫匆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别报?    几天前敌脑,我和赵璞郴攘乌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脖荒艇,这车还行不行洪赶孰?    我们的第一站颇胆,魔都上海饺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摧尾氓。在经历了噩梦般的改签腔羔锈、等待攀沸刑、登机夸陪、继续等待之后鲸酗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氛镁袍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勾:“游遍世界各地犯,开尽天下好车皇瓦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乃藩蹬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翁嵌耍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多构散凌。在此我可以不吹牛X的告诉大家迸篙,我在纽北环实际驾驶过咐唐凹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑视,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型身穷胳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臼扰辅,在国内也非常抢手淌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升括抽武,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障渴昏瞎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变青傲甜,基本保留了GTI所有特征肯稀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讼,在舒适配置上也更加的平民化蔑逗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件合,例如两边的侧裙以及尾翼等竞杉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劲。但低调的外观也有自己独有的设计元素律备奉,例如车头处GTI特有的红色的拉线奈咯绰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诉烩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中弹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堡。另外羡杀秦,新车的LED尾灯造型也很有特色雌。海外版GTI提供了红色卫烯兰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择想轮钎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现千,但国产后或许可以与国内的消费见面棚高得。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少切,我把它们大概分成两类秽琉伯:靠谱的和不靠谱的定酞。不靠谱的原因很多搅碱菠,有些续航里程太短痰芜,上车就开始为电量担心;有些性能太差雌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祈腥,几十万买个两门小车惠,真当我们都是土豪吗峨龟按?   不靠谱的理由千千万扯沮吠,靠谱的标准则大致相同艇菜。续航里程不能太短薪,加速不能太慢士,最好还有些实用性瓣娥旅,价钱不贵就更好了权捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宝膊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车毕喇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痴,拿汽油车举例的话蹋全,90%以上都算得上靠谱凛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戏情松,能达到及格水平的车型却不算多访碴。我们的这辆测试车是2012款的侩踌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卧。还好时隔两年忱禄惯,e6的动力系统并没有发生大变化嫂,只是外形和配置有小小的调整粗滦聚。   续航里程处:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧惦掣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奉祷攫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车投揪痕,这其实只是理论值扫萝贸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸿,实际用车时很难达到矩。夏天空调号姓、冬天暖风秽谋、高速快了岁谋驹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杰沁闯。   这种电动车只是日常通勤还可以踏繁,但稍微有些想法较敝瓦,想去见个朋友卫爆度、买个菜彪柯末,心里就得犯嘀咕连交市。这种心中总有事悬着的感觉很难受敌萍局,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涎亮。   由于时间原因脾疏付,我们只能简单测试一下e6的续航能力味沸换。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乾,其中高速路况三分之二霸户,城市路况三分之一粉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妨泼揩,我们的行程其实就是三段搁粒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲤疽诞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)课哨胺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)劳竿柬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)洼,显示续航里程320公里几。完成第一段高速路程时(43公里)霖癌糯,电池余量82%(耗电17%)醇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秸涤,电池余量63%(耗电19%)苍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漂,电池余量45%(耗电18%)任哗,续航里程134公里(减少61公里)堑订粕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揽谴我:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佳,比如第一段高速行驶磷念嫩,续航里程减了59公里蛔存橙,而实际行驶了43公里陪,二者大概是0.7倍的关系铆桃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磁江胖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聊冉踌,拥堵路况似乎还更费电一些的卷。" "  近两年航操,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮荡蚂,很多大厂都推出了自己的纯电动车烂礁俱,先不说比亚迪这些纯自主品牌胁孙处,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丢胚相。今天萍酪,我们就提到了之诺这个品牌兄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骡段,主打高端嚎瞥,并且未来也是只进行纯电动车的研发坍裳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辑浇。今天泪且,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洪桐厘,下面我们就对这款车型做一次体验惰隙僻。   之诺1E只租不卖绒毫,租赁价格为速镜戈:日租金为400元/天入秀套,长租(3年期)为7400元/月雷,现在消费者就可以对这款车进行租赁逛。   租赁价格包含淑杭:车辆上牌稼煽、充电盒安装(7.5小时充满)渐废、保险美评放、每6个月一次定期检查保养懈食栏、车辆维修淬醋反,7天24小时道路救援浚葡、拖车以及备用车辆等烩兑胯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造概,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秘棵屡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子希。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计臂珊浆,虽然亮点不是很多椽抽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蓉,树立之诺自身品牌的辨识度沧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系案脚歧,辨识度极高绊。 既然是同平台打造盟色函,那么轴距和宝马X1也是相同的交仁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎臀绦,尺寸为225/50 R17炔椽绿,这款轮胎最主要是为了节能考虑顶。   本文导航   分享到雇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉次动谋,它是南京依维柯生产的车型溶固底,隶属于跃进品牌旗下趟,是一款定位中高端的轻卡产品贤摆挝。该车是在2013年1月首次发布的割,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桶,为用户提供了更多的备选车型喇矫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涎备。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)融惜抒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腑诧鞠,宝马向来不走寻常路难恕,旗下的SUV并非越野硬汉擂,而是更加注重公路操控性诫沛,所以在外形上也有着自己的独到见解残男曙。Coupe原本只是轿跑车的特征辅虽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上本。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眉寺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迸。在这种背景之下孺,X4应运而生畏适。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验券,宝马对于X4的设计便更加得心应手勾。从车身尺寸来看飘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悄秀。然而实际感受上剩躬魔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力率。它们的关系就如同X6和X5冕嫉寡,一个张扬任、一个低调南叔。要想讼倘冢酷话拍?X4很在行姓奋。   这辆X4的外观加入了大量M套件剁躺栓,进一步凸显了它的运动风格户得撅。夸张的前后包围降低了视觉重心款酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角糠氯诵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绷盼?所以辈疆份,接近角势簇节、离去角这些数据对于X4来说犁澈厕,根本不重要儡拢竞。   和X6一样看稼皖,性感的臀部是X4最迷人的地方菩沥搅。如果从车尾来看传寇齿,X4确实比X3运动了不少绘桐室,高挑的腰线雹、厚重的尾部都能给人很强的力量感魔漏。对于35i来说窘焊,单边双出的尾排着实有些低调悔炽。尾灯的造型是典型的宝马风格窃集,造型简单佃、大气膘采帅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升际。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮倪泄,前245mm褂李砍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性娥贝饲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舞苔,这是一款综合静音稼、舒适附星、操控于一体的轮胎叛羡范。在我看来认开,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蛊霞房,似乎更为合适帽列漏。" "  原标题粒行:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涉尉到,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徐盼溶,该车除了外观造型犀利狠、内饰豪华虫、配置丰富之外堑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滑绅。作为一款以年轻醛赦健、时尚为主旋律的产品诬揉,NX开起来的感受如何次呕,今天我就为大家正式揭秘互围坏。(注划:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奇滇,如NX雄匣、ES茹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狸勒蹬:   NX车型的外观内饰设计风格绅,在之前的文章中我已做了详细介绍绿剂酱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谱蛾备。从实车给人的感觉来看慑朗,它的确做到了这点前千洗,不少人见到它的第一反应就是篙奋:恩抡拈溪,这车挺个性拖踌荒、挺漂亮雾洗搔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅遂乌烁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度韭促。此外入,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钳骸邵,进一步提升了科技感橇翘甘。不过它并非全系标配檬剂儡,在入门级车型上近光灯依旧是LED朽,远光灯为卤素灯泡撑兄上。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕创俑獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悸承,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唤姓、宝马X1做直接竞争船慑缮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狡己能,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宠编。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冉羌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅,其中一款为17英寸衬,另两款为18英寸双跺厘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眷乖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泊,在国内的售价大约1700元/条忿。   车尾线条与前脸相呼应吕擦绍,造型犀利矩长,棱角分明违挨,以凸显整车年轻晾、运动化的产品定位烧相题。同时坤残防,尾灯设计十分用心幸哄纳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嚷阜,特意在接缝处增加了一小块LED晃。   内饰方面操奈,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造猴番币,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泄师肯,大幅提升了车内的豪华氛围变。   据雷克萨斯厂商人员介绍傅踩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏间酪呐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帅份,它的使用方法类似于电脑的触模板沦疲催,并带有震动回馈功能室写。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骇。此外等寸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统荚,我们咨询厂商工作人员迟,这配置会不会引入中国笔,对方并没有给出明确答复揽伙蚕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吵,作为家族中的新进成员暴,NX的表现自然也不会差华。为了符合它运动化的定位鲁卢秃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屏奋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盾咀牢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眠仕定。   在海外坊,NX提供了全景天窗颁豆、普通天窗和无天窗三种版本的车型其,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耽魏,采光效果很好埠查,但无法开启赋嫡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虑村,采用的是外开式设计垫。可以确定的是朵烂,上述两种版本的天窗都将引入中国酗,至于无天窗版车型是否会引进钩杰铝,暂不清楚俊税。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隆,马自达CX-7在海外推出;2009年成合敛,2.5L两驱车型引入国内汕犬搭,售价28.8万;2010年息,增配的小改款车型上市哀断统,售价29.08万急肪刮,同时宣布国产意向;2012年奖韶矮,海外CX-7停产;2014年讹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痘际添,等它国产的人此时已经老了四岁了既爆。   从以进口的身份引入国内琴,到正式国产经历了四年左右的时间守标罢,在这四年中进口CX-7销量并不好缓,一方面是当时市场不成熟媒拈,后期竞品丛生将其埋没了宋。另一方面原因也在其本身琴,比如定价高墒按丰、2.5L发动机动力孱弱等等跋和,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讳。在测试之前品,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点童按?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哦附,搭配6挡手自一体变速箱洗瓜旦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藩笛,只不过调校要比CX-7上的更为激进胯兼讹。即便如此氏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扩。   油门的设定比较灵敏膏南,起步和加速初段都还比较轻盈汤居肥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线省埂,而不至于拖沓娩拐糜,一切都显得易于掌握姆无捶。变速箱和发动机配合的是那么默契女瘟痛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盗,只是在极拥堵的道路上蠕动时校,1挡与2挡的切换有点闯动而已仑亮,问题不大瞥。   转向和悬架的设定偏向运动郎薯,采用机械液压助力的转向系统比较重郴似负,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澎。悬架没有“忽悠”的表现提腔死,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息途须,车内乘员经潮舷福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”练搞番。悬架后段偏硬受世,在弯道中并没有明显的侧倾傅晚熟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去农淖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错布叮毯,动力供给够积极帆税技,表现不错退说,驾驶感觉非常轻松栖林,动力的跟进也很是及时卢寡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赎金。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm免客,但实际感受发力点基本在3000rpm左右市澳煽,而且不是那种喷涌般的迸发挤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刃拒,给人相对内向保守的错觉春。   CX-7更擅长的是中途加速羔,比如从60公里/小时开始茨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冈纠灰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限筷缎,这几天这种沮丧感时常出现书尺。不过也正是这个中段加速的特点氛喇狸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镐辟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右珐稀行,稍踩油门就奔向3000rpm亩胶奴,便能得到很好的响应需藤羔,仅有极为短暂的降挡迟疑敞,随后就催逼出了足够的扭矩界俩。简而言之荷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绘片妊,容易上手辣,各方面的表现也都算令人满意翘强。   中高速行驶中一切都能变得敏捷借陛,涡轮增压器起到了明显的效果垒锭,就像注入了某种精神类药物含,虽不时刻保持着亢奋状态炽副璃,但兴奋状态确实随时可以到来腑摆扯,一切都听从指挥届。这种持续的加速感可以维持一段时间赌怠,心里不禁一阵爽快镶哩吭,当然抬滦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茨缸但。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埔官,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迷戊捐,消耗燃油17.94升粉权,平均时速为30公里/小时欠兼,全程开启空调将簇,平均油耗为13.3升/百公里丝嗣身,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盗,CX-7绝不算省油的那类净瑟棋,准确的说是比较费油皋。另外谋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油松称,无疑使用成本相对较高风。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喊腑承。说实话塑饶,那是我第一次接触这两款车睹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雌芭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机栓媚,动力同样够用坞嚷汹,但输出并不算线性撩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制板。当时我就在想尚尺芬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牌垒,而如今厂家真的这么干了橙料。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统描陇成,增加了几项配置配宠竟,外观方面几乎没有改动唇食,图中的这款车只是增加了车顶行李架费橙限、车尾扰流板和挡泥板等选装件夯涟镜。   这款帅客HR16是一款7座车型姐删,它可以满足国V排放标准挂,车窗后半部分采用了隐私玻璃巴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢喊恰廊。当然骏,帅客实际上是一款既可以满足载人卵痪微,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褥跺,所以它的车系中包含了5座叼橡、7座返培煞、国IV茬瘟京、国V等各种不同版本炊。   除了挡泥板之外革,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铃弄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果触关妨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韦,其中的最强模式叫作“Dynamic”萝,译为“动态”鹊枚。有意思的是叭筒玖,在英文里烘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哗丹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机表膘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗视立飘?——开启动态模式霓断,就等于点燃了一根无形的导火线持节。   要追根溯源的话恨钎篡,炸药起始于中国叔虱,属于四大发明之一雷,不过相比中国发明的黑火药擎稗底,硝酸甘油平时更加安全可控搏侩,而且破坏力更强彩搏。奥迪RS 7同样如此兰江,它多数时候表现得比较随和酒峭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坏。   首先从外观上就容易看出它很厉害揣钞。奥迪A7之所以独特坤戎呢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型屎瞳难,人们将之称为“Sportback”嘛驹,在我看来叹,它的廓更像是一只优雅的海龟乖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种技混傻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仑晒奢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仿,所以它已经不是传统爬行类的龟帽局,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息受赌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乔睦车。最吸引人的是那个手感出色的方向盘晨,让人不由自主的去稳稳扶住3概善、9点位置睫。   在风骚的外形和各种真皮冠落、碳纤维材质的覆盖之下构猎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葛坚,这一点很好购。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV簧改,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邦贪吻。即便在这种情况下渤玩纫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价琅全煤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盲:谁给你的自信卖这么贵授挫?不错剂岗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008仕赂什,它到底是盲目自信还是厚积薄发朴攫奈?我们一比高下廓雄。 外观对比燎痹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结仟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算篇德枚,所以我决定说点可以量化的东西碴。首先推矛侈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狗孰身。其次可能是由于动力的原因酮匣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胚充。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畅鼓诧,备受关注的长安CS75正式宣布上市武,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吠髓敢。在前期的试驾活动上卞罐休,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型济菠铰,并对其驾驶品质给予了极高的评价赤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疮饭,和手动挡车型相比奉诺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喂策。 ● 外观内饰的简单介绍丰斡:   在外观方面窍橇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奢捆,甚至连一个小尾标都没有琉秒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿显陆看,但1.8T车主可能会对此有一些不满彻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm防,轴距为2700mm隆败,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孺挪、奔腾X80以及哈弗H6头,CS75还是相当有竞争力的羔,它的轴距和长度最大括,宽度仅次于哈弗H6温,高度相比瑞虎5矮了35mm剧辨。   在外部配置上特刑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慕痪度,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唱宫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角牛。另外吼俩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忿拔仕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苔羡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蒲嘘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品版,市场售价约为700元/条任灌纫,在同级别中算是很厚道的配备了薯。此外摊爆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凉驾北,只是轮圈被替换为铁轮圈青锣,还是俩字——厚道爬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翔赋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颧挠乌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筏佛乏,看起来更有层次感惋耿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茄筒、设计毫无新意汉谐备、用料也很一般等不好的印象乃齿。不过近年来褪胯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹裤特汤,长安便是其一刃烘席,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攘磨让,也很难找出它的缺点郝,按键蜡狙识、旋钮的阻尼适中甸浮韩,手感很不错仇伶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顿溪,分辨率和反应速度都还不错昧,不过在功能性上它只提供基本的导航泪、DVD屉污牧、电台悔爱、倒车影像及蓝牙功能不,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到溶际睬,但是厂家对此并没有改进瘟漠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疲僧冈。但是惺铅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度侥风,同时设备名称也无法显示完整快部,在用户体验上还有提升空间定炊倾。   不过钳绅,在一些细节处理上隋接,CS75依然还有一部分表现无法令人满意骆蝎。比如在挡把前方的储物格窜男握,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鲜,不过这块材质却为硬塑料锈灵喝,实际上根本无法达到防滑的效果剔是。另外老缎纳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯松,这点值得表扬楼型,但必须手动摁下开关才能点亮徊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柒彪行,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羡类隆。座椅填充物软硬适中挟捕,刚刚好谜热弘,并不会软到开久了腰疼豆漠泼,也不至于硬到硌(gè)人绵。除此之外散,包裹性表现也很不错肯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粗琉癸。另外菇烘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捞抒奢。   车内乘坐空间表现上耿缔,身高180cm的编辑身处前排漠,头部约有一拳左右的空间鳞饺鲜,此时移身至后排比太,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涛我。作为一台紧凑型SUV车型缓旧洞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暮舷。   来到后备厢丹疏狗,长安官方给出的容积数据为590-1560L沃,表现中规中矩现蛔四。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芯毖,增加消费者对于整车的好感度石亮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钝扭,如今市面上的电动车产品越来越多衡廓,开始逐渐走入人们的生活棠荣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一幸翱,大家对它的了解可能还不是很多户,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元煽戈。那么这款车究竟如何呢蓄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车溜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盛,我们终于有机会近距离接触一下逛橡普。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鼎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泰勺劝,因此其与众泰汽车合作叭肋,推出众泰知豆电动车勿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畏脊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妊攻蛇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗芭强垮?不管你信不信识骆,反正我信了拭晒啼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱秀佩,售价为24.98万-28.98万元脐瑞,共有三款配置可巡纬浴,全系均未采用quattro四驱系统郸肥嘛,取而代之的是前置前驱的驱动形式栖砂堤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛施奶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒋,1.4T的发动机到底够不够用劝渴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弹促,这些问题都难免让人担心既退。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挤复,它又是否值这个价格猾肺,下面让我来终结你的这些疑惑筐汲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煎秘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盆冬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境馈,既然大家都关心这一问题武,那么我们就从这个问题开始一一解决聊焚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脱担失,其最大输出功率为110kW吴,峰值扭矩可以达到250Nm裤疯尽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm下挨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丢看掇,动力储备不足方面的顾虑溜,但是这些想法也好顾虑也罢垮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了携汀磊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实措椽,油门初段的旷量微乎其微黎陷哩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点成婚澜,当发动机的转速达到1750转时堪逝车,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膳郸,强烈的推背感也会随之而来废唾微,如果你不是冷静下来思考一下点涡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辩沫伴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减干。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乖嫂炔,一开始的想法和我一样凹熬,换了1.4T发动机之后烧,动力跟的上吗绕毫涂?心里总是怀揣着这样一个疑问枪豌,但是当他们开了一段时间之后忱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凡练。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怂备,处于D挡模式时浪揽关,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瑞,但也感觉不到激进的性格抵室佃。但是当车辆处于S挡时篓违,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磊,整个车似乎突然变得紧张了起来焚,时刻专注着你踩油门的右脚焦矛贸,稍有动作便会迅速做出响应廊脖砷。   在城市的驾驶中令谁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障标秸妈,当你深踩油门时褐设,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翁,或者可以说揉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态募。此外采,作为一台不折不扣的城市SUV佰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质埃翔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翁钩石,但是丝毫感觉不到突兀的加速感飘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卧晾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烯墓,整个加速的过程非常线性扁勿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乌桓艘,不会表现的非常神经质胺吕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱累,这台变速箱给人的感觉非常聪明灵蹭,可以准确的猜出驾驶者的意图蕉,在换挡的速度和时机方面非常到位钱涪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旱捂。此外使跑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错灰浅硅。当车辆处于D挡模式下汲浪迹,当发动机的转速达到2000转时呢,这台变速箱便会进行升挡的动作取孩粪,从而保证日常驾驶更好的经济性熟填氯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萄饺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应档歧亥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止潞拉辱。   这台变速箱也并不是近乎完美沽尝,它当然也存在着自身的不足逼巨帝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺案嫩纽,尤其是在低速的区间内擒卧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伍。此外郴,该车提供了四种驾驶模式的选择冗寝,分别为经济凳别、舒适兜谷坟、自动和动态模式胯抽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谁。 性能测试缉谴磨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撑何,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棉希肮,最终的破百成绩为9.14秒苛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升篓。奥迪Q3在三挡时完成了破百袍苔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程放扭。此外肛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没接豢,非陈裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失详,整个加速的过程十分平顺和线性型,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阀。车辆在全力起步的过程中吮,由于没有采用quattro四驱系统夸姆磐,车身有轻微的抬头现象似仍显,前悬挂的拉伸比较明显呐还荆。 性能测试念敢宏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庭跋颁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倒薄箍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徘繁踌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系察。在整个制动的过程中瓷晤,G值适中保持在-0.9到-1之间习洪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态力唬,前悬挂很大程度的收到挤压瓢困膜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踩粳铺。此外玛僳,该车在连续制动的情况下核,受到的热衰退现象比较明显柬韭,在连续测试过后陡良,制动距离增长了接近2米搭赴食。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容簧,动力方面也足以应对使用的需求评,尤其是在低扭方面挖晒慌,这台发动机表现除了浑厚的功底瓶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平比号。对于一台城市SUV来说漏辩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑逃食。" "  你有没有这样的勇气必镰,一辈子只留着一种发型誊缉,带着一种款式的眼镜冷?或许多数人会摇头说不酸。试想你现在穿着中山装淳,带着大边框歇囱岁,留着中分头走在街上夯维譬,别人必定会投来异样的眼光舅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变硷拼据,但有一种美屎败秤,却是永恒的猴穷,我们称之为“经典”贩。就像中山装逐渐演变成了“国服”观戒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牧,看似过时的东西稍加润色牢特念,就会焕发出经典的力量龄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题固克,也是一个互相佐证的问题骑祟距。正是扛住了时间的消磨拍婚匈,一个产品一种设计才能称之为经典惧汝榔。而正是因为它是经典怯,所以无论时间如何过往碌埠,岁月如何变迁库谦,它依旧能代表着美缚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫募领蜜、保时捷911久、MINI这几款车了袄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承势瓷脖,这是一种财富复姜,就像一个国家的历史一样弥段,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝识孝笔。但就像中山装一样岭氰全,如果不稍加改动酵季敢,依旧会被人说土气超,MINI也是一样似蓉涡,细节的升华会有益于经典的传播和传承绕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疟,是全新MINI车系中性能最好的凄讨臣。所以车头车尾都会看到“S”的字样届侣播。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喘韭拐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒙辰,这是它彰显不同的地方漏,尾灯的轮廓更大了洛,但相比老款不够凝练扒设,同时你也感受不到它有何种审美的进步吗街,个人感觉它是为了变化而变化聘邓巴。轮毂方面担欢喜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号科。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注袍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栏兢。不过纲蜂,在真正接触到保时捷Macan之前男,我对它的真正实力也有所质疑勿顶蒙。众所周知唾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袱娩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢邢绦鲜?带着这个疑虑窃菱昆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郊项。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兰茹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型偏巢救。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扛啥酒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”股舜。在没有任何参考坐标的情况下钩寐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜂。排除了惯性思维的困扰烘疗太,对于一款新车而言或许并非坏事粳苗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枚含叹,因此有关它的设计特征我们并不陌生祁淖。作为保时捷推出的第二款SUV车型聚春搂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佃徊内,同时也融入了许多独特的元素琶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渺对矩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骆,因此在细节处理上虎泌,新车融入了更加激进的设计元素殿俺。    作为入门版车型隆棋淀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旱如颗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘸瘸,并采用导光条设计咐火,其视觉效果更具科技感淋落醋。   保时捷Macan的腰线位置较高赤查迟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俄,营造出强烈的动态视觉效果汇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骇漏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陪金诺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缄臼悄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厩陀冕,我的同事此前已经为大家介绍米。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解古。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晴。" "   ??????? 提起观致险琶,大家都会想起什么浮?这似乎是一个难以回答的问题锋踏蹬。作为一个有着中国血统的全新品牌挥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩实采。在2013年扰甭谭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篱,一石惊起千层浪航。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手悄。   如今谁传,观致的第二款车型艾,观致3五门版也如约而至裳担萍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乔屎?它的到来触,在扩充了观致的产品线之后级瑟查,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俱?自然是令我们拭目以待卑味。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车强。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哎皖届,时至今日都没有做大幅的修改态嘛当。就是这样一个古董级外貌的家伙撤衬估,最近竟然和新能源技术杠上了瘦秃。2013年的日内瓦车展上讽划,路虎推出了一款纯电动卫士快喘,旨在告诉大家卫士宝刀未老龟。而这些天匪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砍儡雾,看起来夸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抗是秃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上式凡成,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拒寡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贩窟,并未成为现实呐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旦敝构。   事情的转折点发生在2014年6月18日交,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壕孔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茨茸,并且这一次蒙,车身上已经重新贴上了拉花轰舰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钱签,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”惺贾尝,而是一台真正的电动版卫士购。   之后通过各种途径的联系瞄肖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版全读敖,虽然这并不是一款量产车蓖攻逗,也没有任何电动机刮、电池组方面的参数数据锨籍蚂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试豹幂,我们认为此次试驾还是很有意义的密竟力。   ■ 外观造型苟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗣兜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帆埠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异课。   电动版卫士全球仅有7台暮咀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车论,基于卫士110车型打造颅氮耐,可以根据情况容纳5个或7个座椅痉,算是车系中的“旅行款”时涉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承土,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狄澳。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佛丧馅,丝毫不加以修饰芳慕。按照官方对柴油版车型的销售策略田,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泌犯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茅什病,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烽。正对车头秤,右侧翼子板的通风口也是镂空的莎痕,下方是空调系统的进气口穿,而左侧的则仅仅用作装饰扣离看,所以是完全封死的状态溺。   平直的挡风玻璃簇酚新、小雨刷羚斤撇、面积可观手动调节后视镜半涧鸵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抚畔庇,而在这台电动版卫士上玻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磕。   实际上轨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逛炭酥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹿会,电动车窗只照顾到前排乘客憾,第二排为手摇的堪拌,第三排则仅仅是推拉窗酣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钡,确实概够,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒂方。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇将觅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拆氨。   三窗式车尾设计除了古老外北,想不出更多的词去形容九,好在后窗电加热绰巳掣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备携,而这些也是这台车上为数不多的电子系统铃醒。至于各种不同用处的尾灯镶惊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧邓鼓侍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩划,并配备了13针牵引电力接口绕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疼链。而对于电动版卫士来说晌涤,这款车的拖曳能力也非一般强大佃起商,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祈宠场,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刨矾,在这四年一次的盛世当中汹爽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣上伞,在经过整体的细化改进后整体更出色残底,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栓,对于这样一款小车到底怎样檀持磁,让我们一起一探究竟亮伞沦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兴牡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计添悉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化地,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赣翘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坑筷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘枘罚可靠的选择痞。   相比现在很多的车型吨讨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鼻厩挎,个人比较喜欢这样的感觉滥类逢,朴素也是另一种风格豆清响,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粹,可以说是起到了点睛的作用谎捷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虽几吾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格偶疽哥,看起来还有些运动精神镶匆淳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组换乡朽,同时也是远近光一体设计饲踢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气士捎偿,更加突出其可爱的造型风格肌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体北锈,同时也表明了J2的一种年轻风格额抚抵。虽然是一款定价不高的微型家用车杏报水,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置椿冗夏,雾灯虽然不是什么贵重的配置了诬,但对于安全的保障还是多一分才好订池萌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力架妹尉,实际使用中虽然刮水面积稍谢唷,但整体还是清理的非常干净办。   在车体侧面造型上洽稿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脊倘徽,这样给头部空间会留出很多朝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蚊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砍。腰线起始的位置和大灯高度相同纱,这给了驾驶员足够大的视野空间喜矛风,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兽赖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蠢唉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匿疼。   在尾部造型上粟痉廷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滦孩,同时加大了尾部示宽灯的面积墙独侍,为了就是提示后方车辆注意安全唐动,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹湍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桅,内部非常的深不过开口非常行菜臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乃酶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淌,虽然是钢圈蜂苗戮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳写浚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型难孩疚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桓欧擞。另外溉卵伙,一直让人头疼的售价问题磕乐捆,此次又出现了方珐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碌亩彻。价格问题勃,在上市新闻 中已谈了很多坤,不过与价格相比湍墨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棘驮驳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后参,即将为各位解开疑问舱。   观致3五门版已于6月24日上市盛殿簇,目前指导价已公布紊,售价区间11.99-17.19万元 纱碱娠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仍淬:依然遵循简洁的设计思路仇,造型更显年轻歇蔽另。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钵竿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厩胖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体会纱。可以说捕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车济。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格餐亥吩,不过在细节上却更显年轻亲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琶,轴距为2690mm江乡,除了长度缩短了177mm之外萎访轿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肖鸽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话聪魏相,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崇疗谁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呢盯。在车身颜色上量,观致3五门版同样有6种颜色可蚜唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吩取,色彩更为鲜亮裙稀迸,也更有时尚感肚廊煞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奢掂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别头。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颂,而前雾灯也采用了圆形的设计怕忻拴,更显时尚淑忻藩。另外胆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冀、转向辅助灯和大灯清洗装置绞肋阜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 骸碱骚。   除此之外睛萝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大监敖午,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炊拖箍,并且轮圈的款式也更加的年轻磐响鞍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婆钝培。所以在轮圈与轮胎的规格上盼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哼渐菇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卿匙哩:与三厢版一致浅盯,细节改变不大酵惶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择海们啊。中控台采用对称式设计碘,各种功能布置规整疯,按钮数量控制在了合理的范围内胜亲敦,不会给人一种杂乱的感觉霓井贰。平底式多功能方向盘与三厢版无异景,造型很有运动感赂深填,真皮包裹的外圈握感也很不错鹊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恐铃仍,除了蓝牙电话乡通莎、多媒体播放等这些基本配置之外坪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贪挨井。除此之外甜,车主还可选配观致逸云的增值服务身圭,该服务包含实时交通路况版、实时停车场信息和地图更新等爬财亢。 ● 座椅及乘坐空间接豌:白色绲边真皮座椅很有时尚感馆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叉滩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能樊拉呈,与三厢版顶配车型相同昏俯。不过区别在于趁恋愧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秒。   在乘坐空间方面蕊苗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慈,并将座椅调到最低位置后含,头部空间大约为1拳尘驶,显得很宽裕;而进入后排后计,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茅旗。后排中间地板隆起幅度较大袭,长度也不适合搁脚胺,中间乘客的舒适度会受到一些影响饯。 ● 后备厢诚、储物空间和天窗徊俄冈:后备厢容积403-1105升袄,储物格众多酸。   在不放倒后排座椅的情况下胖轮,观致3五门版后备厢容积为403升塘冗嫂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题得。如果嫌这样的空间还不够的话酸,将后排座椅全部放倒后柒冉理,空间最大可扩大到1105升钵殿。除此之外帽纠死,如果您随身携带了诸如手机份袭、饮料之类的细碎物品的话檄癸零,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎怕嗫溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荒舷,可打开的总面积约为0.22平方米芜徐蹦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拔雾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啥贰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邢摆,两者最大功率分别为126马力和156马力芍芒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菩辛娶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歉办芜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外材,其他车型均采用6速双离合变速箱纲。在底盘悬架方面渺尸釜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趴练,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架订成邻。 ● 驾驶感受舞捣:底盘调校水准高谢妹,变速箱低速平顺性比三厢版好佳脸溅。   此次试驾会上推困渤,我们大部分时间都行走在城市道路中芦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祥弘浮,起步时若是轻踩油门踏板膏鄙,车辆的提速会显得比较迟缓吾嫩,若要改善的话论舌导,需要至少踩下1/2的踏板行程款。对于开惯了日系车的朋友们来说俩响,这种偏向于传统欧系车型风格塑币颧,而非“一点就有”的油门调邪耄可能需要一点适应的过程乘香层。   而在整个加速的过程中举,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匿瞪涎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朵鸽咯,咆哮声已经传入驾驶舱窘骡便,可就是不见变速箱及时升挡哇。另一方面祈薪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入馈,整个介入过程并不是特别的线性吉港的,其工作时的噪音也清晰可辨筛厢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疼嫩卵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧屁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锣能花,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受白茫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兼,并且伴随着强烈的顿挫感反,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多疼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闷莫韧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宽雀具,虽然顿挫感还是有吐琉痴,但已经能够被绝大部分消费者所接受酪卡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的馅,那么我可以回答您圣唉,和大众的DSG表现相差无几翟哪壬。撼醛。   从观致工程师的口中得知块,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敞淀粪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下练溃,对变速箱程序途核、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滴巳,找到其中一个最佳点悼剔频,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膝莲享。   在手动模式下泡籍,发动机的表现仍然很积极查胆撵,不过由于其低速动力输出并不出众饰欧彪,其加速度并不能让人感到满意酷磊,很大程度上醇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镜掇佩。此外馁寝高,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妥秋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点损炮纫,而在此前的三门版车型上吵,我们就给予了相当高的评价仙。虽然仅从结构上来看虾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控榷现颅,但作为一款家用车度惹本,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湍介溯,高速行驶变道保证稳定性椽。事实证明供炊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现城,并且从车底反馈至车厢内的声音旅倒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看桥棵疽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芯顾逗。   ● 编辑总结钎夯:   从我们此次的试驾感受来看乡垃胃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沫躺糙、时髦的外形痛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矢嫩逻。与之前我们体验的三厢版车型相比搞妒钞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冈,尽管目前顿挫感还是存在涝酿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慈,有值得称赞的地方其,自然也存在着一些不足酬抗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辖酒。另外裴尸惋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怀的孪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯静寂抹、转向辅助灯及大灯清洗功能啃拭离,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魄洁,这样看来谐呕几,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少婆蘑。不过碗脖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢面?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间楼叼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍枢陈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涪。但个人更喜欢两厢版本骨尼皑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矩肋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾社。当然乌侍,作为同一款车商,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奠。三厢版本更加实用锰,两厢版外观更加时尚干练湾堤险。今天带来这款两厢版爱唯欧孰黄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足细。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容和,大灯的设计相对保守了阮,但也减少了人们对于这台车的争议性希金拎。从而扩大了消费人群里。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灌,各有各的美貌畦惶。但无疑耍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嚎。   侧面的变化并不是很明显恢小廷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动访澜。相比三厢版要顺眼的多首椽矩。车尾的变化同样集中在尾灯上散,尾灯的轮廓变化倒是不大扇缝换,变化主要集中在尾灯颜色的改变奖。深红色的外围显得更有质感皆凳慷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话修滇,越野车是最好的选择杰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车萄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事热,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揉矢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远毒房精,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痴蹬坛。除了电视剧的锦上添花现物嘎,BJ40本身的魅力也势不可挡庆,下面我们就走近这款“北京青年”氓妥形,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼填迟。   外观/内饰茧傻窟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虽蹈,或许有人会问那为什么还要进行测试搜。其实答案很简单屁,之前测试的BJ40是一款试装车刮烘镰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别臼芥,包括电视剧中车辆也是如此慨舰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变笆藉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拨啦。虽然我没有见过之前的试装车乃孪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异午割,甚至有些地方与牧马人不相上下守浩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了的,这里就不再做过多赘述舒室仍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰十漆,你会发现并没什么科技感稀,简单的线条几、硬派越野车特有的见棱见角的气质侈聪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椒协兑。另外蓬轮逃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杏捞尖。硬质塑料质地的中控面板很厚实亭沪,比起舒服的软性塑料手感稍差馆南,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穆凄瘫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萍剁,同理使用织布座椅也是一样驹煞,无论您是刚刚涉过水盎宿泡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斡囤,都不用担心憨理。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钒,不需要华丽的外表去装饰瓢。虽然BJ40有着很浓重的模仿诬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仍疙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跨,那只能说这个人并不了解硬派越野车汞褂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吮阀扮,让人想到真正的场地里去撒点野漂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀横?惊险的高速穿插虹梧、精彩的甩尾掉头甘澳秋、惊艳的侧向双轮行进俱就筷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迟潭。时过境迁括录瓤,萨博虽已退出中国市诚啊,但把经典的两款车型(即9-3滴、9-5)的技术留在了中国顺桓埔,在北汽成功收购萨博技术后跑访,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拢陪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型间,其底盘运用了萨博9-3的核心技术俩铜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狼,主打性价比与实用性瑞亭情。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秘,只是在某些方面使用了相关技术而已舵瞬落。   从外形设计上就不难看出浅娜垄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粒瘫健,同时车身上所使用的犀利线条兑咀湍,令时尚动感的氛围展现得十分充分睹舷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表晃肯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阀粒衡,车身各项参数都小于萨博9-3马碴娇,所以直接套用的说辞显然并不成立铺抚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凌,打造一款可以继承优秀基因蜜,并适合普通家庭用户的车型施,成为了设计团队主攻课程锤瞪田。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虏泌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应青,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降才顶,但紧凑的造型与简练的线条瓮俏,使其观感的持久性更好樊抛肺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潮策,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扭川嗣,价格能接受古拌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羌。而现在也有很多车型供大家选择瓮份艾,包括大众途安莲簧口,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逆湘蹄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渡,它还有一个进口车的身份韦努。接下来释,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啸薪怪。   外观蛔仍:起亚最新家族设计辞愤,略显可爱矗京,大部分能接受集微痴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格限棋,同时又有一种独特的卡通味道隋偷郎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谋醚裴,没有配备氙气大灯汹零,但全系均带有LED日间行车灯拭雀、透镜及大灯高度可调功能袄拢姑。雾灯部分的设计很有个性氛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感环洛行。   由于车身高度降低收宦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歧褐酱,平滑的车顶线条降低了风阻系数关,流线型设计更加美观咸疾街。全系除顶配的豪华版外蝗,后视镜都没有集成转向灯功能哗。另外伶检,低配车型的轮毂也比较简洁攫健,轮胎规格为205/55 R16朝呕。   新佳乐车尾的设计十分简洁倾吮,总体看上去比较圆润纺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馅贺,凸起的轮廓首尾呼应嘎辖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奠距垂,车顶带有行李架贰番,具备一定的实用性莎仆。新佳乐全系标配倒车雷达功能炼速,顶配的豪华版车型还带有倒车影像焕镣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嚷琅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题校。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌络沁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枚购。而提到雷克萨斯热荒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样地肩耗,立刻联想到了舒适彭千遣、安静等一系列形容词澄稍。   作为雷克萨斯主力车型陛,ES系列占据其在华销量近半壁江山骗蓖谐,舒适妙插、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h阶抵透,更是有充足的理由享受这些评语匡从聘。但更重要的是堕,在环境日益恶化窘吐、石油资源日益紧张饺些怒、油价越来越高的今天颁矾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丸瓮圣。   外观部分拳侵叮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坪然蜂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)劣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纱酒艇,和前代相比进化明显悍褪泥。初次亮相时迁淬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钦。与丰田一样蔑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醚,目前已被广大消费者接受壕们椽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悸停。   外部配置上色,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菏,与中网造型配合不错溉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格父淳衡,轴距2820mm跺宫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帘拆,ES没有针对中国市场刻意加长础糠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绒,轴距比老款增加了45mm居但。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计竟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型工梗翠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佳穗。当然肃幂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湍晒莆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起览困耿。另外涪秸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铺平愤,更加低调茶跑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撩朴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆递哩、忘记沉默寡言的正装车主遣祁辞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逻、忘记... ...算了戒馁妈,需要忘记的东西太多腻,你只需要记得一点度碉姓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贪。   奥迪的低调车耻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝驶范拜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炮。依托自奥迪A7的造型设计孟孟,RS7依然拥有优雅的造型千,仅仅在一些细微的地方跑府瞎,RS7做了运动化改进室朵奥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅反窖节、以及哑光附件镐搽吼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冉地标、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子葛闺砰。   如果客户需要穆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惟尉骗,其轮胎规格达到275/30 R21毯施吃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睡。排气管依旧体现出奥迪的低调忱,外部看是两个椭圆形排气管苏巨具,而其实际是双出四排气碾,因为单侧双排气有节流阀弘棠仑,用于改变排气通道十,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣劲句济。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的交堵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挂林窖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腊传抬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趟。车钥匙庙麻弄、平底三辐真皮方向盘瓦嚎踏、运动前座椅陶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讥沙昂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示里加朴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淑氖,还提供发动机增压压力坦颈肋、机油温度显示和圈速计时器等数据匡团。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰危汕,并提供其它3种材料作为选装随。车顶内衬标配黑色织布椭开,可选配黑色Alcantara面料玛尚壬。搁脚板嵌、刹车踏板响斤疵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缉秆活。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆稿玫篓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑细趴、一体式头枕的运动座椅吮坝小,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜕店,并提供钻石绗缝泥洼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拿承。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潘孰卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情韩渺,就像微博上说的堵士,一次刻骨铭心的爱情瞎,一次说走就走的旅行什么的痹就胁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茬,但在现实中噬翟,你不能永远一副放纵不羁的样子长,特别是在资金有限的情况下刻亥圈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盖际。此时你就需要一辆价格便宜程、实用可靠的多功能车型澈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择第添。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侥厢人,分别是景逸X3和景逸X5啤绩骡,形成高低搭配产品布局稼。景逸X3属于入门车型软,共有三个配置涉涎,指导价从6.99万到7.79万元邪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型困。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祷半呕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像热搂突。这款车的前脸采用了新的风格样式检,线条比较硬朗四劫茨,造型简洁流畅阑碌靡,同时又很饱满回饺拇,没有过分追求标新立异的夸张风格挖顾澎,显得更加沉稳悼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素珊熟蔷,给整辆车增添了活力夯。   除了前脸之外诧雷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纶虾,让人略感失望割褪峡,好在整体风格还算融洽互接,不会给人前后脱节的感觉途。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雷澄、1835mm和1705mm脑,轴距为2685mm衰恕继,在这个价位上算是较为突出的水平了甩箍,保证了足够的车内空间喉。" "  在固有的印象当中蝎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刻桓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成吧浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拌,作为日系三大高端品牌中的一名褥辱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汐戌绢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拾蓟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赖联酱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说何防,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涧列幌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现按,取而代之的则是一种日系的柔美风格尚低分,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隆社阶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忙,并且这种特点让别的对手无法模仿喜却纽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爆乾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大府擅柏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度示叭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镐怯,看起来非常具有独特的风格筹炉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吩毙据,不过看起来还是比较有神的救,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾拟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盯竞,这款车有这么长么趟酵?实际上后门的长度远大于前门峦,不过整体造型并未收到过多的干扰瑟昧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格幕,因为C柱的造型更加接近尾部惶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眠,腰线的设计在在尾部提到了最高沏糙,并且从前大灯连接到了尾灯部分屏炭瀑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吞郡残。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑措虾莆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碑揣瓮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肚窘捞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剖灿,到今年4月20日其正式接受预定排截桑,不到一年的时间叙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弥墩攀。在新能源车量产烽仕砷、市售的速度孩顷曙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌跑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焕梨腊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汲。当然峨汰,汽车之家评测新车的速度也不慢跑那皇,今天叛籍方,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱秒惦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款釜凤,其中橙色的为增程式混合动力版车型侨,白色的为纯电动版车型途侈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爆。   ●外观滤理布:造型前卫亩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钎,我见到量产市售车之后傲邦,其外观真难以与概念车作区分桓膝屯。宝马i3前脸造型饱满圆润立谦厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现槐。不过迁兄春,“进气格栅”四个字需要打引号了得其厦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能朝茅寿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾道凛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计颈,让整车看着很有质感且与众不同侯滔。当然惠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼发,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辈舱熄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迫,但它的车身侧面看着一点都不显小馁。在我看来原因有三勾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富逼高垮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少眠,给人感觉比较敦实酣莽渴。特别是车高数据缺,它比X1还多出了23mm沁宠拓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狙堕,达到了20英寸饲家,但胎宽却很窄亭爸破。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎本密托。有关这款轮胎拌揣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哭,基本都表示由于规格太特殊骸,没有现货也没有报价溜古倒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质悔,很独特缔溜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘘九。尾灯采用得是隐藏式设计惊鹊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分溶犬扰,用于显示示宽灯罚匆、刹车灯以及转向灯等犬测,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扛撇,所有光源均为LED凰肠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逻储,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词山懊,欧洲市场上柴油车盛行已久博鞍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涣禄渤。不过近来嘉暴泻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求距,Jeep便是其中之一飘牵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棋熄。 ● 外观介绍绰:与汽油版无异爸华,硬朗依旧腹抄咐。   从外观上看扩嫩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祷普淡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岗垫叮。新车的外形仍然显示出硬朗兜、时尚的风格蓟阂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裳霜菊,提升了时尚感畅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm售,在同级别车型中“个头”并不算大类。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窗冷。   在外观配置上肛钞毋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓝、雨量感应雨刷老、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺室袒。轮胎配置方面墩烙但,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旦性,轮胎规格为265/60 R18唇旗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撬誓翻,规格也变为了245/65 R18柒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狡,我们会谈论什么佩蕊坑?是大老粗一样的外观括俗,还是“马路杀手”一样的形象吨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缄泡下,笔者也不例外旗。6月5日下午檄曹痰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞘衰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象表,原来大块头也有过人的大智慧内。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竣、FM两大系列距鬼派,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华煎偷龄,中国区总裁陆博天到场助阵少火塑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱课浩坍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车呻触末。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浮蚀逛,最大的意义还在于为企业产生利润碱。因此木烧艘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笔警,并体现在生产效率穆、节油效率饱标、完好率谦箍糖、安全辫檬娩、安背恋ィ和驾驶员体验六大方面梯闻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茧巴靖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诫律,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崇,而大众凯路威则开创了一种新的格局滴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺厩吠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生馆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威貌垢,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛊,虽然其内部可以进行简单的商务会议努,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的协溪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案须。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仓啸溃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求触,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格龋然狗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼售粒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密促将砂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气颇闹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置散,只是以简单的卤素大灯出现呢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯遣墙,只能说稍显遗憾咀此。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车盲韭壬,并且其敏感程度非常高弛急。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单发,采用最为直接的造型是大众商务车的风格避时伴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大查么蔡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格导,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车焊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巾曹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捣回,在尾部造型上也同样是方方正正魔焙莱,给人以刻板的印象寡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裴虾,看来稍显朴实无华烘姜驮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奔的。尾窗的面积超大沧,并且配备了后雨刷呕,可以说在安全细节上做的不错涡稳。尾灯的造型也毫无新意既阀墟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心姘埂,尾灯内部的结构也比较简单墒妊,并未采用LED也是针对不同定位的选择母,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低餐谈抵,尾部配有四颗倒车雷达探头盲抚赶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撤孩。作为一款商务用车潍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泰笺瑟,而旁边就是凯路威的备胎所在地卡,这样的设计使内部空间得以最大化利用恭窝惠。   相比国外的凯路威车型杏讨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂纫溉,造型上采用了多辐式造型眯玻观,轮胎则采用了邓禄普品牌烩竿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV穷拖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捕粒啸,我更多的会用臃肿两个字来形容它轰帅。圆润的车身娘护苦,没有棱角的线条邢新头,大而无神的头灯琼涧,都让我对它提不起兴趣瞳蹦凶。第一次见到新款昂科雷时慧磺戳,我的这种感官得到了改变此。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撩。新款更加俊朗花,就像是一个胖子扦密,经过健身停桐,从大腹便便变成了施瓦辛格钦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缴剩财,这种类似于点睛之笔的作用继慧,实实在在的发生在新款昂科雷上面盆蝗。之前的头灯让我没有胃口迫携讲,尽管亲和力不错刀核,但太没有性格抗嗣参。连同这个车身借撤,都让我觉得臃肿无比鼎驮版,简直就是个满脸流油的胖子扮辑。新款更换了更有张力的大灯讹,进气格栅也变得更具进攻性檀。这样的风格钾徘,我想才是大家喜欢的婆泌。   侧面造型的改变不大酿拢胚,侧窗面积所占的比重依旧很芯短估恪,这和新君越裳谱、GL8都很像乖艰。给人一种重心很低的敦实感涕叙。但对于车内的乘客来说川蠢,这不是个好消息斡,过小的车窗影响了向外看的视野画。造成了不必要的压抑感爱凭乓。或许对于选择别克车型的人们来说浩,这一点必须无奈的接受了卿。   车尾的变化不及车头内伞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娘粳杠,或许我会更喜欢它拳。但事与愿违擂丸,尾部的改变仅仅局限在排气管上校盯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形被。这多多少少会有助于提升质感抢闲。也改良着尾部太过圆润的整体气质税娥。可以说紊,这次外观的改变绊耗,在这些细节上还是很成功的椿嫂。相当于一次瘦身和塑性搏裂顾,让它的线条和筋骨更加分明净。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挨翠街,纳智捷 新大7 SUV正式上市楞,官方指导价格为22.68-27.48万元隶半男。一直以配置见长的纳智捷品牌棚搪献,在小改款车型上又下了一番功夫觅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次低零澳。在体验的这几天时间里蹲擒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”软吉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挺倘挫。也有好奇的邻居询问这款车的售价烦,当得知价格只有不到30万元时鲸朴邦,邻居更是深感惊讶慷抵掠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畅插?本文就为您带来答案贿冗。   作为一款SUV距啃,“大7”这个名字一点都不为过焚苟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手富,2910mm的轴距更是傲视群车撕氨耙,也难怪引得路人频频回头诉溉匹。不只是尺寸林锭,本次试驾的新大7四驱旗舰版对度纳,整备质量达到了1950kg能淬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啥侩。   作为改款车型使,新大7的外型经过了一番修改教寐,主要体现在前脸和尾灯上监伞乌。大灯造型有所变化腺酸栋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钒棱硅,而经过修饰的雾灯财饥、转向灯和前雷达捍,给人以霸气外露的感觉斑仑。整体上醛篇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉范勉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭那柯龄,比较实用恳怒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龋疲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窃登什。从奥迪A8的换代锹、全新奔驰S级的上市碌壬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孤肥。这三家老牌厂商动作频频魏虑情,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夏殿洗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铂通。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孟屯籍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衅妓绣。而随着混合动力时代的来临连轨犯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL眉,可以说从那时起汤念司,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位岗盯无。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歇熊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒋憾,以期对它能有深入了解妇燃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吠镐鹅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内檄菏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贬配浮。相比之下奈,雷克萨斯LS在此方面并无优势剐七,长度城阂、宽度和轴距均落后于对手肠。   即便不看车尾的标识奈筷如,仅从前脸上幽兰色的车标怕堆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毖撕涂。而身挂HYBRID标识则意味着巨,除了树立当家旗舰车型的形象外喂诉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酣啼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菩吝领,只是在一些小细节方面令人有些不满稳。如果用最严格的标准来衡量池,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饱屁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迷景咳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霜完,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手兽枯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凯勃侩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型计连,这种车型的优势就在于弟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感船,还拥有了超大的车内空间辣壕潘,优势显而易见纫技,而今天我们来到了美丽的太湖胎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型里,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廉,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蒲虎杠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栏,不过从售价以及车身尺寸方面来看丛洞,欧力威确实占据一定优势促。   外观上欧力威厢型车身造型背昂,并没有阻碍它时尚的视觉感夸汾零,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晌谅骚,时尚并且使用擅栋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞎忙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钠。   非对称化的中控台设计娥膝,与1.4L手动版没有什么变化茸拟,首先造型上足够年轻协调爆休叙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埃。欧力威自动挡车型湍般,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讲裴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烁噶,操作多媒体更加方便承土祟。中规中矩的仪表样式没有什么改变捣袒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驶级。   本文导航" "  有突破有挑战颅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候光丝,就会有这样的感受钦董悼。它太挑战人们的传统审美了驳,怎么样也无法用大气煽坤爸、简洁涟怯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炬缔。自由光承载着延续切诺基的重任底,就在这样的争议声中款款走来斧趴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统南使,挑战着经典桥脆茬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘎底,在做颠覆传统这件事登草罕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郡。就拿前脸来说锣鞍巫,好看不好看绝不是我个人说的算的岁挪肉,每个人眼里都有一个不同的看法聘。或许慢慢大家就接受了悔。   作为一款中级SUV毋妙舶,车身尺寸上中规中矩掳廓拾,作为切诺基车型的延续曹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现形憾痹,但也能看到不少突破之处旱教。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烯唐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沪丝。   本文导航" "  从1985年开始材介尝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犀,1991年出现在5系车型上毁,1999年开始陆续出现在X系列车型上盯。直到现在许辞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术板猫。2014年5月22日按,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲁懦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型病,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胚弧暖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慧菱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款借,新BMW 328i xDrive惮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元此。   第六代BMW 3系延续了这一传统版,将融合了电子气门控制趣洛非、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骨耪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锹笨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潦攫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茧橇挖,要了解这个问题前庞桨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烂形闷。齿轮传动式分动箱械躬描,连接前轴的方式改为了齿轮传动靛颊,其他地方大同小异蜕。对于宝马X系大部分车型来说涎判,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谁脯陪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配热瑞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闺汹备。由于前后轴均采用开放式差速器抬普拜,遇到交叉轴情况时备庙石,也只能依靠电子制动来辅助衔副。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱点。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藤,与齿轮结构的分动箱原理相同烧胃攻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慰爬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥检磊槽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薯店。至于控制多片离合器的方式蛋部唉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式币处。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驰,所以常被用于装配在更强有力的车型上熬娄斥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捌,以对扭矩分配进行不间断地调节奠努佳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虚截,向前后车轮传输各自所需要的扭矩硼梁坊,默认状态下前后扭矩分配为40坡楞赴:60默钾群,最大前后扭矩分配理论上比例为0疲弘葱:100到100菲仁:0之间缮贯炯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堆卷谦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伤凰。扭矩分配可以在0.1秒内完成玖肆。   行驶过程中摊赔巢,如果系统发现车辆可能转向不足钨脚撮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧教,就会减少分配给前桥的扭矩猴爱舷,将几乎所有动力都输送至后桥袖守螺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鹊笛赎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菩梆此。一旦出现车轮打滑啪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旦率维,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力洪肆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制公疥滩。这就意味着图,无论路面如何突然变化糕欢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上串,即使是在部分结冰的道路上绣祁德。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芯五,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猾,其中S2属于一款5座小型SUV霖辅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下棘,很多品牌都开始研发小型SUV瓢先。而S3则定位于一款紧凑级SUV尺醒,并且采用了7座设计避。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何聚悸,接下来就给大家一个解答涧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位强堤高:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸽蒲,这一平台就是北汽威旺M20的平台肋差玫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颂。但是两款车的轴距却不相同翔实固,S2轴距为2560mm旦尾,属于一款标准小型5座SUV藤画。而S3轴距为2685mm靖幻强,接近于一款紧凑级SUV妨频饱,所以为了能吸引更多的消费者龟疙沉,采用了2+3+2的7座布局惦,主打一般家庭用车艘,实用性优先笑纽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绵,主要还是面向有活力的年轻人顶,外观设计更多偏向于动感的元素居多穗苛额。大灯组的样式也不俗套掳颊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低普快舍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凡沥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熟僳,在车身尺寸上还是比较占优势的芹圃。另外2560mm的轴距表现也不错炼跺,至于它的乘坐空间表现如何腿,在后文我们会有体验脆竿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刊冬却, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升维,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斤,车门不能完全打开的话局苍,一些比较大的物品拿取会不太方便些。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台港竟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岭房骚,并分别匹配3款变速箱迪犀。此前芥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型画圣。而今天我要试驾1.4T车型迁,虽是短暂场地试驾兴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钦,特别是动力上提升明显爬卿溅。 ● 外观/内饰圈问寡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型材,也做了到店体验的文章脆殿类,1.4T车型在外观芥孝嗅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大晴墙,本文不重复介绍躺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看脾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唯懊歌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淀,具有很高的品牌辨识度侯崎。同时在一些细节方面的改进边角东,比如重新设计的头灯妻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等层,则让其显得比现款明锐更为简约稳重访排郡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拭唬,采用了全新的发动机蹭喇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伤梗,属于大众的EA211系列付娩猫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米李伺县,最大功率150马力/5000rpm屏滦谎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抵逝膘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一思汲辛,而相比原来的EA111系列有了明显进步烫,首先是恢复了正时皮带矾,降低发动机内部的功率消耗怖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芥亮艇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴官,而喷射压力也提升到了200bar下乘悲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惭嗡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能跨购。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别犁,前者顶部是“SKODA”的品牌名簿未犬,而后者则是印了“DSG”的字样径疯冠。   底盘悬架方面暑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架竿绷关,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凳构弧。制动系统为四轮碟刹结构钢闲,采用前通风盘式后盘式配置扔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节犀锈苟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昂缝额,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磊哩磊。由于是场地试驾及诞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些努断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犊,能更好地了解车辆性能受踩禾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞍,只能在日后的试驾中再介绍婆聘。   动力方面柑普层,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饲蔫拳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来捕,1.4T车型的起步和加速更为迅速苫,而且涡轮的介入时机较早惕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咐,动力的输出保持平稳可控的特性吓痪。   使用D挡时宽谜,以1/2油门深度驾驶枯虾,变速箱升挡较为积极瞧谋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下顺挞稼,而且换挡的冲击较兴侥涮,不会影响乘客的乘坐感受惭勺幻。而以深踩油门的方式驾驶瓶匿,变速箱会到4000rpm左右才换挡需林,加速感受更为明显庙持芥。   换上S挡痉崎羌,油门响应灵敏了许多勉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡等,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膏偶看,在弯道多直道少的场地赛道里刚,需要频繁提速的时候坟圈擦,显得更为得心应手态痊。   全新明锐采用电动助力转向系统色首苫,方向盘低速时转向较为轻松氨湾插,而高速时明显更为沉稳夸霉垒,转向需要更大的力度挝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力好。   底盘悬架方面淬坎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兜,在弯道中对车身的支撑性比较到位抹,方向盘的有着精准的指向性本逆,转向迅速而稳健螺檀疲。1.4T车型全部带有ESP系统户享,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捷救焚,ESP介入的时间恰到好处纫檄靡,总能及时将车辆修正到正确轨迹宿念还,而这套系统并不能完全关闭贩捶,属于比较重视安全性的设计郸甫涕。   在模拟颠簸路况的体验环节叭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用广糯,然而后悬架毕竟是非独立悬架惹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孰陵份,仍会对另一侧有所影响捌啼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妙笛。我们在之前测试文章中也有体验视频叛耪,请点击查看禽济。   更多精彩视频嘘捎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结合汇坡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少玩礁拌,在D挡模式下表现中规中矩矾,切换到S挡后油门响应灵敏戌,变速箱的换挡节奏更为激进磺返屋,加速感提升侨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验姥。" "  2014年2月26日婪欠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市纱。其中T5动力总成包含智逸版荒帛蔡、智雅版吓扳踏、个性运动版共3款穷附,售价为42.39万元至51.99万元龋,T6发动机版本及价格保持不变攻禄哩。   据了解闻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猎焦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酱革,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簇美。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢德?本文将为您带来答案芦抗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坏懊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化超棚,但动感流畅的造型令人印象深刻碴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矫忍,正如北欧人给大家留下的印象棋盾。      配置细节上喝尾办,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妓,全系标配了ABL自适应氙气大灯浓澎,以及感应式转向辅助灯光波。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下前踢妹,给驾驶员提供更佳的视野起。   此外雹牵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伸嗅浮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹲剑极,探测距离达到了150米篙,足以应付绝大多数日常行驶环境竞。此外浇对,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统办,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裂。虽然这里看上去有些别扭炉,但安全性才是我们应该关注的讼练轨。" "  限量倘庙、配额冻、上市前被订购一空鞋轰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹里。然而巍仑丧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘害吉。2013年惹,经过M部门调校的M135i披装上阵塘,性能已与1M十分接近氰磨,并且这次冲破了限量的枷锁拱架拎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车享渐祥。正当人们面对路上的1M投去羡慕多信凡、嫉妒为斧负、恨时粹,宝马为我们带来一款全新产品行即巨,并且它的能力并不在1M之下窝,它就是2系的顶级车型——M235i耗。 延伸阅读拆草凯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言龄,2系可能显得有些陌生楼叔层,其实早在40多年前歌食弄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糜。此外菱竿,BMW 2002车型在1968年问世唱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处歧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唇。至此耐,2系的到来并非空穴来潮蕾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锋,而这个平台也与代号为F20的1系共享父抠粕,简单来说捐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舍肚苏,这与3缔鼓、4系的道理相同呸怠。在2013年时膜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揩董感,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饰士,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览对榷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伟摹伶,从代号E82的1M车型弊戎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条互桨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”山,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衅,但随着时间的逝去筏逻哪,渐渐也成为了一种习惯坚糯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闭醚宦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卧,更多是出于对内部空间的考虑馆东剃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棉掏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洁输卷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甘芥峰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感癌巨稼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能举狮。   当然匿巷捂,即使武装到牙齿傲警问,M235i也不能与1M平起平坐挪却,M家族的宽体车身绒鹊焚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的即钙眯,就像当初1M推出时的口号一样“M稼,永远从后视镜中藐视对手”码咆,而M235i更多还是为了平衡性能虾颇、实用性与性价比放茅,同时也为今后推出M2而留下些余地剩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俗卿屡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纷革拿,针对绅宝D70推出后的社会反响把汞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辉壁奴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诵科祟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碴推使,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生提。   D50干露,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俄钾,推出之后的表现往往是人们最期待的塑细,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郴脊,面对D50的将会是极为严苛的考验黎坟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烹忻,而成功了驾贡裳,也将有可能成为流芳百世的一代名车相韦。7.48-11.98万元的厂商指导价鸵淋,可以说为这场战役的打响售,开了个好头仟呈绅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劳。此次担任D50设计工作的丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司辉挤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狗碑恼,同时又能够给人们耳目一新的感觉恫千,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杉惦头。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表存赦厢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颂乏慧,但是当你接触过D50这款车后澄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帝览,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沫丁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挽,但是当你将这些元素组合在一起时散屁,却有会很快打消之前的念头亩逛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外悸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刊肝细。运动气息浓郁的设计手法扯玲,会让你把D50和运动结合在一起摩,无论它实际的性能表现怎样龟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冉败髓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方心,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惨莫虎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态莱涧,面对不断推陈出新的竞争对手瓣确陌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面麻吴。好在随着2014款车型的上市飘藏导,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂通纠散,而这支强心剂的主要成分也很简单愧伤粒,一台1.5L涡轮增压发动机梦枪捷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哨史溅,针对配置方面也进行了一定的调整焦怯兽,其中自动大灯燎氖、超速报警以及四门车窗叶士洌控升降等功能均成为标配焕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遍膊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者短,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流文惺剃。因为从早年搭载的速锐罐霓,再到大红大紫的秦琉摔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6监,它所提供的动力都不曾有变佳颇。传动系统方面釜洪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱精龟刻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坞兰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言段守响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舷示。在城市中经常用到的中低转速区间内达,发动机的动力输出比较积极臂钡斗,并且通过涡轮的帮助蓉熔撅,动力在1500rpm之后便有明显提升董,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捷,完全能够满足日常驾驶熄梆并。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酷,适合城市驾驶灯缴诺。挡位之间的行程适中荚兽狡,但手感略显生涩份。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庙,而非车去适应你膝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拦钱。四辐方向盘尺寸偏大釜,回馈力度比较匀称闭突聚,因此驾驶这台大块头还算是轻松完陆,只不过方向盘的虚位过多虽持幻,转向时不得不做出更大的动作敞邢。   前麦弗逊垂尖欠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稻惟,并且由于悬架行程较长吹攻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉士寸豢。当然这样的调校也有它的好处逻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挫崩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中煞蛾,SUV车型是一种非成娇蓿耗油的车型梗码赂,毕竟以自身庞大的身形来说鬼,自身重量就已经非常大了隋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窘烩臂,这也导致SUV车型的油耗居高不下匈秦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赴诞提,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烯需饲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疗唱,在众多的SUV车型中躬碧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怂蜂,这种设计可以说非常的扎眼跑航玫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳黑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞠崇效,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踞灿陈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瓶。在RX车型上瓶膊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条土谁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同授面歇,从RX整体风格来看花,还是更多的体现了柔性设计的特点筋份。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面既,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纠倒,如果不看下半身固,很有可能误解为一款轿跑车型枷信岸。不过这也让人们的视觉一亮怪坎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的俩夹瘦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上编刺棺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求健肛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挥忍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俏傻肠,没有过多的硬线条介入片,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的届,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符会冕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹄揽干,RX明显体现出有些不足词脖,不过这本身就并非是RX的炒作方向强徊跋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胎间茎,内心想要一件东西衰纤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翠拱,否则你就无法拥有心中挚爱涡楞残。你想要一部手机谓氢,但偏偏要你保证最低消费盯。这种心情着实不爽碾宫去。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烯鲁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隆蠕,这两样东西都是你想要的俱,售价三十五万不到驹链,撇去不相干的配置棱,给你你想要的瞧翻猛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元时绷那,是不是有点定高了拟煤?可细细一想缕舌帽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沽,并且还带有四驱系统木裴。如果单单从这两个要素考虑景磨叙,同档次的车型里段特冈,都破了四十万大关了唇胃喷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型悼驰庭,目的就是要拉低门槛坷朔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出党女。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锤。但运动元素表现的很细微浓些觅,基本上都是细节点缀哥领问,和其它配置的A4L差别不大据倾促。虽然是一款40TFSI的低配车型恋,但从外观上很难发现区别底无畦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件些百,算得上是全车比较明显的运动彰显了襄梳山。尾灯内部依旧采用LED发光元件截捞,总体来说下,亮点不多菊卤,朴实大方赣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挟汞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品本,除产品名称外公半,其与JX35并没有什么区别川称,还是那个豪华运动的大家伙惫释呸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮贺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘟滤尘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能海,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助簧淑脖,灯角黄色的反光片是标准美规设计倡,但无论哪种规格梆蜡饥,对行车安全方面都是提升堂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宏卸五,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO险,前置摄像头悄然隐藏其中排。侧面看上去QX60依旧大气稳重怕彭图,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撂啥。另外础,底盘上有些部件会低于车身辫星腑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过精戳盟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伶安,活泼的细节设计使其更有灵性托舅刺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痴辣,也起到了一定的隔热作用恳敖痕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瑰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张溅鲍签,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酬,静音效果良好情合。   车尾并没有过多花哨的设计京,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钱坚。尾灯采用部分LED光源澜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释幢拷,总体来说比较耐看滴仟级。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味编兑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顿翔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翻醒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起税蹄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象屏。上市前世涤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阀,不少人不相信它的价值略观,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祭笺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茨登搪,这自由光到底是什么情况胸?经过整整一周的深度试驾后葱衡笑,我有些新发现可以分享给大家撅苔铃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3焕骨,我的思绪一下回到了2005年左右违脓,那时候自主品牌鲜有SUV产品梆,奇瑞率先迈出了一步菏替,推出瑞虎拜抨,并领风骚多年肺蓬帮。当时奇瑞称之为NCV替卑,也就是集合轿车以及越野车兢迁,有着越野车的外观和坐姿匈赶,并兼顾轿车的舒适性伞,其实就是我们现在说的城市SUV吭瞥保。   这样的优势持续了很长时间鼓僵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堤热句,瑞虎的势头逐渐放缓垫琴,也就不再抢眼了核汀。奇瑞随之调整策略势,在去年推出瑞虎5这一新车型户,与其他自主品牌新对手进行竞争昆。与此同时响锣身,时隔半年的今天推,老瑞虎被重新包装升级姓鸿武,命名为瑞虎3再次进入市炒琛,与瑞虎5形成高低搭配洼,重新获得了新的竞争力犁。   外观峰妨:   正如前面所说阂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业浚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茸昏磊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妊售。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唬猴隶,棱角更为突出盒灌枢、线条也显得更利索筒。侧面增加了镀铬防擦条皑插,而车尾的变化并不是很大荣糙,集中在尾灯和一些线条的修饰上范纶,就造型而言瑞虎3更年轻了读填。从车身数据来看设,瑞虎3相比对手并不占优优势憾昆,但是得益于外观的设计堆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猛。" "  在经历了数年市场洗礼过后顽挖伟,瑞虎车型迎来了新一次换装遣,代号命名也列入到了家族统一的序列中沥挂谷,对于车型的区分更加简明新半。除此之外系爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灸,以及更为充裕的乘坐空间萌缚,以提升自身的竞争力骇笔裸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贯卤弛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鲤赤砂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惨唱奈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豪妨。   此次改款主要集中于外观方面蛋虐,通过新老款前脸的比较鸿,我们共计找出了8处变化档芯棘,分别为铝味:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻纺浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骡赐孔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幂叉李:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秒说,但在车身尺寸上有所调整男鞋甭,其中长度方面增加了30mm酚嫩茬,宽度与高度减猩娇小,而轴距维持不变报煽灌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溪挎肃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鳖彪郝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中浇晨佬。   车身轮廓并没有大费周章的变化处儡匹,更多的是在细节上体现新意吼。侧车身防擦条进行下移编膛,并在前后车门中增加了镀铬饰条连,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恨黄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堕,更趋于向装饰性靠拢扦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钞浦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卸泄,若要找出所有差异拍噬,还需要费上一些功夫刃避点,在对比过后变化上依然可以达到8处采何。依次为诗弥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怖零,空调按键的布局更加紧密囤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化画。此外鲁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芦好。   按照配置的不同皆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辈抬,大尺寸液晶屏包含导航谈赂、多媒体惯、蓝牙以及系统设定等功能骇,而在操作上也十分直观龟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顽绘访。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酮、风量斧偷鸽、风向等信息龄特犬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少田檄卞,同时旋钮的阻尼与定位适中峭啥,手感较好棘鹊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫师。   方向盘两侧位置集成了音响派空、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汉,中心区域使用了品牌全新标识紊,并在造型上稍有改变猴。仪表盘则没有任何变化胜杠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熄爱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嚎耐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谎静。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盖举娥,但调节方式为手动稳零栓,前排座椅具备加热功能犀全,按键位于点火开关周边区域蜂,位置的选择上不够人性化桶屁,副驾乘客很难进行单独操作非攀。   在前文的数据表格当中阑究吻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拓剔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讥椽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碗贝释,头部距离车顶约有4指空间韭查,直接移至后排乘坐憨厦现,头部空间同样保持在4指较犊窗,腿部则为2指余量伪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仕,首先需拉动靠背边缘的拉手伯敦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膏前,要想恢复到之前的乘坐模式途香享,还需先拉动开关屉,同时扶 起靠背陀焕,在操作方式上显得不够便利雷咕。后排座椅支持4/6拆分放倒箔酶郎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大欣沟凹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响项轮鲸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惕蜕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嘉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎本褪岸,含有DVVT技术橙咸通,相比早前奇瑞的1.6L引擎搅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑞坍掳,在CVT变速箱的帮助下跺艰汰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桓耪裁。即使在起步之初深踩油门窃幻刺,加速过程也会显得有些慵懒确感魂,只待转速攀升至2000rpm后固吕,动力性才有好转饲裙,此时油门的响应能力有了子显著提高敛燃撤,虽然整个过程称不上动力充沛爱皆,但对于城市使用来说算是够了揭兰蚊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上食险,涵盖了手动哨钱、雪地和低速3种模式澈哺溯,在手动模式下可以模拟7个挡位好,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用封鞋粟,在模拟挡位的帮助下毒,转速会与油门的深浅更成正比衬,升档与降挡的操作也会更加从容露,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩团邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耐局。   在紧凑级SUV的行列中兜,瑞虎3的车重算是较轻的一员掀咖度,这为引擎减小了不少负担拇乒。助力转向系统的力度适当络咳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孺系。转向的精准性使我出乎意料理玻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晒豁删,悬挂整体表现十分扎实舞篡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入喇申糜,令试驾者信心倍增挪钮。   如同瑞虎3的定位那样碉磐搭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鄙,它并不具备越野的能力到,然而精确的城市定位颗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巩,诚然儒舌,它在这两点上做的很不错宽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言相,瑞虎3也许是最合适的选择对象守。 责任编辑酣放党:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年芬朵篓,一晃6年时间过去了阔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巾漏,但是我们仍然和它有过很多次的接触镀楔,并且每一次都是充满乐趣的体验奴咎蚂。今天我们又把它请到了这里剑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藩龟慌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盲侍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能跨告,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子守瓦频,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气杯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单委,排量小了可以大幅度降低进口车消费税假,自然整车价格也就能便宜不少搓节,降低了它的入门门槛希。而以我们消费者的角度来看惧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轨季秘,这也是我们今天把它请到这里的目的饰蜕鹿,测试项目很简单涟绕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现介疟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碳就末。   ●日常驾驶动力表现梅涸裤:低速扭矩充足何悄,高速动力吃紧宏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能红理盟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过连斡巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性亥,但机械结构还是更适合在野地里行走憋霞玲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挂克,外形设计救吹蠢、车身尺寸汉驶嵌、参数配置全都没变首誊领,只是换了一台发动机康,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃换媳,双手需要时刻度掌握住方向盘劲绕,总之开着它你不会觉得太轻松趁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了查瓤诲,大家也都心知肚明嚼硼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现速昆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杉,参数虽然降低了寐刷拼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唯世剧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匹赊,并且只要车速不超过60km/h抛骗,提速还算是挺从容橇堑土,也有一些推背感绥时,感觉并不比3.6L车型差多少撼堪间。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溪蹬小,脚下的油门响应明显迟缓了不少经秤,如果你心急的话徊凑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧态冻,否则踏踏实实的在路上巡航赦纳帛。   ●油耗测试盟:正常表现僻俊,不惊不喜汇炊。   发动机排量小了吝,除了动力影响之外弓,油耗也是一个值得关注的指标呢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扮翻那,拥堵路况大概在30%左右为,畅通路况大概在40%左右蓝,另外30%为综合市区路况拆松,全程平均时速为31km/h狄败卯,最终计算出平均油耗为12升/百公里辱悼,算是正常水平踞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谷粱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毕顾酮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冒扒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力北坞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蟹岔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高论鳞,很高挟干屠,或许我接触的都是高配车型款,包括纳智捷大7皆、CEO等车型排埂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兄晒擒。今天心氏鸡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渐镜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧无死。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碌年?下面鼻充,我们就来看看详细的体验报告惯及彪。 可以看到靛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高称,这在于其他车型包括纳智捷大7苯颗扁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抵朵阜。这次试驾的优6 SUV也不例外巫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撩侨,为了突出这款跨界SUV车型的定位吓举伎,外观设计上更年轻有活力渤,对于年轻人应该有很大的吸引力坑俊弘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表斧队:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肩狡捎,轴距为2720mm人谭,可以看出这是一款跨界风格的SUV烧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品售娘,最大的优势是轴距要长出20-100mm噬寂拔,具备不错的乘坐空间督,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豌缓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎圭,尺寸都是215/55 R17鲸片变。可以看出在轮胎的型号上嘎,国内销售的车型都有一定的缩水撩共碌,当然为了控制成本苹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欺捶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宠唯霓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缆镀挤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磋僻,两侧的LED刹车灯十分扎眼饺,不过从布局上看稍稍有些凌乱邓混。" "李老板的慷慨公墙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龟筒涤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板得獭。下面回到主题氦,从之前收集的网友问题看孟乾微,大家最关心的有两件事儿颈耙仕,一个是特斯拉的性能禄碴境,另一个是特斯拉电池的续航能力簿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穆孝客。简单剧透一下睛换,性能方面特斯拉相当给力蓉仑,续航能力方面我个人觉得还是不太行牌。 注鸵犁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型看,文章中提及的“特斯拉”瓣默、“Model S”等名称均为本次测试的车型溺胺。 数据解读劳副:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铝羡,所以今天我们就先从数据说起鄙百啡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版让,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涛,而我们的实测数据为4.7s纬巴,比官方公布的成绩略慢尝牟戌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姥虎帘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窘。由于采用电动机驱动籍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车经掇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阂翻传,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骡桃角,直到完成整个加速劫。电子系统和动力系统的完美配合褂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限俏纺,这是大多数的同级别车型都很难做到的琉腥。 0-400m加速尾速爸埃颈:170.124km/h 加速时间莽谭秆:13.63s 由于采用了9.73忱佛:1的固定齿比变速箱臼卷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡斥评碴,在加速曲线图中色澜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碌糯苛,车速和电机转速完全是等比例上升盘外。这里说句题外话订违钩,官方公布的电机极限转速为16500rpm胜缺诉,最高车速为209km/h沧磐垫,通过以上三个数字哀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虾,有闲工夫的朋友可以试着算一算项。 0-180km/h加速俺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奈茬,峰值甚至达到0.7G填慧抖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吐臣毯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斤罕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看塑耪孟,当车速超过150km/h后笔,车辆的加速度下滑比较明显夸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擞莫拔,工作人员解释说为了保护电池互怀捣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纲途。再多说一句镁,这个速度日常用肯定够了推脚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喊凤,但如果是赛道涣鹿炉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坍,有大直道的长赛道迁,它应该会比较吃亏勘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狭急撩,常会被贴上大排量渺、暴力机器腾肝疲、拉风外形和肌肉车等标签丝楞。这些词虽然简单蓉你跑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔬聊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型申。近日燎赡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诗磨崩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称橙:科尔维特C7)溺盯,肌肉感十足的外形躲,手动拆卸的硬顶喀,再加上6.2升自然吸气发动机等墨香,都是它的大卖点宏娠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评免汕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汾诬,外形变得更具攻击性兄搞刹。不同于以往车型裸馁请,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隧年,只有头顶裸露在外鼓希,非常特别侠厦。重新设计的6.2升自然吸气发动机搞咀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余部。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铆憋,最大功率640马力庆斡,峰值扭矩814N·m)拦盖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为密城篇:5.3万美元)湿呵,几乎没有性价比可言患陡挽,但相信越是稀有的东西泊淌,越有人喜欢猴寇锹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆课单: 重庆诺斯特豪车会馆 电话偿:400-023-5599 地址泄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梦淡烂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椭。而这款车本网也进行过多次报道与评测好港,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粮垦冗,比如——空间与电磁安全性阜。   有朋友担心垛拘,混动车型的使用空间会不会很小傲亍,电池电动机发电机都需要摆放位置可,还有散热系统萎米,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颗。   作为一个“热心肠”杉,笔者决定帮一位同事搬家虚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焚、两个大型行李箱抽、三个双肩背包仁垦道,两个电脑包长,一个猫窝咕、一个全新的大睡枕搬走牌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袜。好吧粱颈唇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜痰姓,从图上我们看出唾,在放入体积规整的水族箱水缸后较技缉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匙火,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包途,并留有一定的间隙量什杉。   而后排在放入水族箱地柜后五,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位港,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妊市得。得益于巨大的后排腿部空间帛轮凛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了砂。而后少庇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峭袖。当然猾,前排的空位是为乘客准备的馆丸寂。(为维护试驾车整洁袄授,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施射。)   我是一个希望低调的企业主眯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的取粮拭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伸凡和,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梆,后排音响控制楷,前排座椅调节按键憨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闺捂菊、空间杭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铜睫,大电流产生的磁场对人的健康有影响纷。英国专家认为悄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉双,高于该值疽,儿童将面临患病风险凭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喝煽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡忍荆害躲瑞廷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹋聊费。   简单来说楔斯筹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诉储酥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拒篙系,如手机伦范,对讲机案、信号发射塔等汰,而低频电磁辐射离我们的生活更近间献蜕,家用电器短朝掳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疟俄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逗蜜玻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沽烤缚,前排座位蜜摆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量公完,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品龟规汹,不具有权威法律依据羚狠,但既然是国家允许销售的测量器材犀,其测量结果绝对拥有参考价值哩迹刮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荚绊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椽骄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汾阀,首先是油耗稿贰,我们在遵守法律规定的情况下搜年厦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峭裸,而结果显示抚奉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车漓核仕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔬锰吠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罚。   混动车型比普通汽油车重及对岭,驾驶感受会很糟吗?   确实忱藤骸,混动车型由于需要布局电池双、电动机累、发电机槽尺萎、散热系统及控制系统棵嫁酵,整车质量肯定会增加独,但通过驾驶涝海毖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佬圃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氓垄匈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制退半,使用感受更接近与现代的美系车型母赊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性息,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蔑浦体,而在高速公路上募览模,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寝,取而代之的是风声与路噪声衔禾。而操控部分腾饺搅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闪趣懂,你永远不会感觉到生硬的颠簸静,一切都是柔和与优雅毋,当然芦肛勉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的书。   最后颈蜗,我们通过以上测试节昏韶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性般菱晌、油耗及空间实用性上都出色表现苔弊,而为此你仅需多付出几万元的代价孩才贤,加上经销商的优惠炽谩塑,凯美瑞尊瑞物有所值喉,而你现在需要做的扯性撬,就是去店里亲自去试一试喀潘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奥嗅。 图/文犁:丁艺   丰田汽车日前宣布霉篱陀,截止2013年底里,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆味涪畦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晴晒。诞生16年来宏仙哆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泵良、备受600余万车主的信赖和认可轰撇邓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绒尉娥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片弥联哪。 责任编辑船涎扰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后托部筋,MINI凭借其漂亮个性的外观酚惧拐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心螺幻。2014年北京车展上蔑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲俊(点击进入上市文章)私筷锣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兑枫,同时在配置方面也有一定得提升霖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后马够,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亲酬,售价区间为20.18-23.68万脯呕患。虽然只有4款车型可以选择漂戊,但从大家的关注度上看盎塑祭,很多人对这款车给予了很高的期望杰芹。今天炕美,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V琉雄薪,两款车虽然在级别上不同末,但是在价格上却是非常相近恢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万岸无。下面描嗅,我们就来对这两款车型做一个对比闭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶泄穆椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话说蓉碑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜核。当然搏村咖,作为一个自主品牌芦南凤,想要和这些合资车型抗争范莱沛,就需要在配置上有一些诱人之处旅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别米,从车型尺寸上看毕赔帮,H8明显要大于东风本田CR-V蝎被捆,但是价格却几乎接近搽。如果您的自主品牌不感冒的话童案坛,那就不用在纠结了浦咎。但是挤赋裴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酵,那么H8的确算是不错的选择橡喜鸥,至少从轴距上就已经很让人动心了钨革惋。   =============分页符=============   原标题屋彤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冒差,哈弗H8还是小胜叼拜,其中H8还带有液晶中控屏欢,而CR-V并没有配备中控屏挂畴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能破舅褐。这些东西的确也是非常吸引人的驼氮翰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泄醚胎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验动,平且还配有ECO节能模式祭儡围,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贰。H8还配有坡道控制系统幸咖圭,但是CR-V并没有配备这个功能另。另外浆晃,H8还配有三种运动模式碑,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纹,当然H8属于刚刚上市的车型摧,并没有试驾车让我们来进行测试逻河腥,以后有实车的话饺,我们会进行相关测试猜赖掇。   结语驹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藏徽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升党酷桓,某些情况下还要超过很多合资车型陷蓉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赴码。 责任编辑期:赵春晓" "从1985年开始梯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上粉,1991年出现在5系车型上匿捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上抛。直到现在末鼎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谎漠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配葡,提升着宝马车型的操控性和运动性送版。让牵引力发挥的更加自如陪酣捷,下面爆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现回即。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杯。在车载计算机的控制下但,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘎,而且动力分配比例范围达0-100%某,赋予车辆独特的动态表现劳捻喀。 与传统齿轮机构相比揩旅攀,xDrive动力传输响应速度更快暗墨,分配比率更灵活涧,通常息酪事,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴备吮贯,保持车辆转向精准灵活磁,初芥列耪、中段加速更为直接的经典后驱特性奥滥。而在弯道庙期、湿滑路面版丛花、或紧急变线等极限状态下邯涣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力坟苹,增强了车辆的稳定性和循迹能力碧磷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统会,在附着力降低的情况下促锈,更加考验着前后轴所分配到的动力澜。通过一体式底盘管理系统的侦测新犯癸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瑟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下删茶马,最大化的改善转向不足和转向过度萌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上单,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庞谰。宝马4系在绕桩和紧急变线中梆搞扩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恐诬镣,更灵活笛会。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暴窖须。越野路面其实并不是X5所擅长的领域馆,公路性轮胎打滑严重拼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缚嘶聚,还是能够胜任一般越野路面频鞘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑固长粗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乃匙,宝马X1一直以其运动性示人摹圣派,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坊虽案。但是不同于一般运动车型不擅长越野鲍谋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能分安沉,能够让车主在假期到户外撒撒欢坛颧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗损富?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑挪危,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣噶。   在消费者最关注的价格上晤涟挫,我们分别来看两辆车绩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苫挝蚀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卢考。从售价上我们不难看出讹娶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辣康,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枪,价格区间跨度较大似些。   外观尺寸对比唯脑趴:   首先需髓,从外观上来说柬扇,宝马X1极具动感孩。其标志性的双肾格栅已经不必多说短峡,远远的就可以知道这是一辆宝马秽。而那富有动感的线条撼鞠,将其外观勾勒得徽肯,即使是静止在那里慨圭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长弟,感觉比例似乎不那么对称快毕券。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挥苟,而且作为一款国际范儿的车香晦脚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅昆来。虽然宝马X1有修长的车头干袭,但是驾驶时却并不遮挡视线锋啥,仍旧能够清晰的观察前方路况胃凯苛。   相比之下舵,奥迪Q3的外观略显沉闷概,同样的家族式前脸显得十分稳重膜。虽然不像宝马X1一样运动伍,也符合其SUV的定位斧檬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大菲厘靠,这也让奥迪Q3的样子更加传统捶退。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尉,但是内部空间却优于奥迪Q3虱,相比来说奢,宝马X1具有更大的头部空间城翟仕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3店。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吧表伺:4477mm 长么:4385mm 宽竟:1798mm 宽箔逼胳:1831mm 高涕骂:1577mm 高垦:1608mm 轴距耿哇媚:2760mm 轴距乃:2603mm 最小离地间隙魏:194mm 最小离地间隙径痴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卞舅凹,宝马X1具有灵活的操控性焚薄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诲敛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虏黑,作为一款 SAV秒论畔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的忱际。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朝便呈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣解。   实际驾驶中蔽卡款,宝马X1的路感清晰按,虽然车身不行焙场,但是宝马X1却有较小的转弯半径欠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碾牟,带来更多的便捷搽吧挤。行驶中煌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慧馅赤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鬼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗣廉、高精度直喷与电子气门三大核心技术兴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果放呜橙,在动力输出上达到高低搭配的形式勘祈弄。而宝马X1带有的ECO PRO模式娄熔,可以帮助我们进一步节约油耗肆杉,让油耗能大约降低20%胯薄。 两车基本配置参数对比虚锈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前粉揪绊:通风盘/后理:通风盘式 前熊:通风盘/后戌瑞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缉绕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV殴哼蹬,我们不仅仅需要看其运动性能熄烂,还需要检查其越野性能嘉氯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统什。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戚,为了能更好地分配轴荷单洪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谷取、后桥差速器前面半且熄。正常驾驶环境下藤纱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕊,当检测到前轮附着力减弱时功博溅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辑实靖,帮助车辆脱困晦。   通过以前的测试惕惭悍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蒙,对于应付难度不大的非铺装路面来说北,这套四驱完全可以应付暇葛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能偿柿沃,加之悬挂行程过短娇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钮撤巴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样溉蔷袄,偏向于公路驾驶播。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铣内捍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酣黎枪,动力的分配为40:60欧,在实际日常驾驶中讣截槽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竣辛华,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晦,在车辆出现转向过度时膝惰艰,车辆会将更多动力传递到前轴典佳伍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仆虽,帮助车辆脱离失控的状态浪股。在弯中逐渐加速的过程中离拜力,由于车身的重心靠后廊丧伶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坪辛筹,在这种情况下聊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袍狼,减小前轮的负担屡顶,使车辆获得更好的指向性良。   无论是雨天繁,还是弯曲的山路僧邪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对傅辛。而且在大角度爬坡及碎石路段建据,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力说息鳖。尤其是爬坡时憾肥洞,动力能够智能输送至前轴辨,让车辆轻松前行佃钮呈。而在平时等,动力又会自动分配于偏后驱很帘,让运动性得到进一步的体现庭笔。此时的感觉是类似后驱车忌痪响,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配悲陷,让车辆行驶更平稳箩。   相比而言扳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茶衬巩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高佰,具有良好的越野视野凌外,但是宝马X1的离地间隙更大睹写,通过性更好掂瘟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少跨息,尤其是其具有更多头部空间讥鸿陶,如果越野时搜,可以适当调高座椅坐姿茅矢堆。   =============分页符=============   原标题赎缆骋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰葱退,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩靖孩磐,所有的按钮也都在触手可及的位置埂具的,十分便于驾驶者操作雇。而且两款车型都选择了年轻吾阜、时尚不、富有现代感的内饰设计妹。   两款车的配置李鸵帆,无论是奥迪Q3茸椽獭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寺吩屎。尤其是宝马X1的iDrive飘签、热感应键等内部操作方式十分便捷易用到隘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮朴,宝马X1更加简洁骸讥萌,而且操作一样方便磊粪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罢。即使是刚接触宝马车型的用户襄梅措,也能在第一时间熟练操作侗世腺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炽莆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇糖屁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佛愧身,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大掣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供航。例如像最低配的宝马X1柯峰矛,虽然价格极低激娃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了势姬。Q3低配也是一样戈,配置较低颠际。不过如果您不在意像导航勾、座椅加热等配置郝芜寇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墒,我们进入车内来看看内部配置以及空间同。二者究竟谁能更胜一筹酗察?首先来看两车的安全配置瞪。在气囊方面蔚,奥迪则更胜一筹盘贫蕾,在两车装配有同等位置气囊的前提下灸溯匹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俄傲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜建碑,它全系标配有防爆轮胎弯卡隘,即使发生爆胎凌,也可以继续行驶涩版楞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配界店。此外防爆胎也节省了备胎空间雌当借,让后备箱有更多的储物空间恼前。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趁。从车身尺寸上来看腺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势橙。然而车内乘坐空间方面胎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齿郡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钦阂苯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玲箱淮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汐琴筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豪辱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侵奴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屯头须。但由于国内油品的质量不佳沟荒,为了更好地保护车辆发动机馈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鼻筛。而其他配件的保养周期上嗽垫拿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辣胚葱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畦:   861元   xDrive20i捎:   1036元   其余车型辛幢:   965元   sDrive18i颠撤:   861元   xDrive20i夸悉脊:   1036元   其余车型逼鹅脆:   965元   sDrive18i渐:   1609元   xDrive20i秃俺位:   1784元   其余车型煤:   1713元   sDrive18i袱莫:   1386元   xDrive20i啡:   1561元   其余车型参熔齿:   1490元   sDrive18i宏古敖:   1591元   xDrive20i毯尸:   1766元   其余车型姑:   1695元   sDrive18i谜担鸿:   1609元   xDrive20i篓:   1784元   其余车型倍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注电山:●懈订灌:需要更换 ○陈癌:常规检查犊课妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯携帽、空气滤芯和火花塞陶瓮钡。花费支出大概是2691元法投。4万公里时还需要更换汽油滤芯些,支出大概是1382元凸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呕,保养中也没有出现更多的费用支出畴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骏蹿:●屉:需要更换 ○舞:常规检查凳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出替甩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鳞凄侵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降达蝗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怯割。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加痉刮形,能够更好的照顾到爱车的每个细节佛。   总结撬杠儡: 总体而言莎清,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焙赏煤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驮芦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足达掸救,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涉超,整体内部空间与奥迪几乎相同摩惰。而在使用保养方面刑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纠袄墩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人躲彻啦,但是其配置也相应有所减少叮伞幸。作为高配车型伶扰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拷。 责任编辑范距:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙翁场茎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倡。它足够漂亮了村鹊撼,漂亮的让人感到迷茫番戮串,这几天我们一直在法国和瑞士穿行氖恋,由于在国外瞧革,我不得不比以往更谨慎的驾驶白姆抵,没有做任何炫耀的动作龟司剑,但依旧接受了不少注目礼七。   最记忆犹新的一次是我从超市出来曙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笨说棚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内败茅,只好出此下策起局贩:按住伊徘阆纾控器讳骸炕,“砰”后备厢盖弹开了衰填,老头愣了一下腊悲架,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痢肯,并给了老头一个友好的微笑顶惠,关门走人了懈隆。这时我才知道痰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夹哭,它的曲线诱人配竞耽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处培,但令人心动的地方是从B柱开始的寇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筹刑射,曼妙的线条打动了不少欧洲男性司咳。也难怪剑,差点忘了慕协,我们这台车选装了AMG套件撑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萝暇,没套件的车感觉就差了很多膜剃渭。   即便如此羔宦壳,它的妆容仍是存有争议的履,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舞陕。左派以我为代表(全部未婚)锤,认为它的骚气指数接近满格骏,尤其增加AMG套件以后戎梳哆,能骗不少小姑娘驰褪。右派以结婚生子的同事为主耻燃,他们认为车身不够修长抚,不够秀美究。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屁倘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情歇达闯,但又内藏了些许的凶狠次爬。   不过我们两派的意见同样有交集衡娇,那就是从侧后看去捕噶,它的美感更胜耻辜梅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魏吭,远远的从背面欣赏它闪,真是太美了诚澜。   =============分页符=============   原标题旅忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上膝,它采用传统的氙气大灯纶鬼拨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奖拜粪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少图。另外帝铆茄,与前包围上的空气导流口不同的是橙牡禽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辜廖伎,不得不说其达成的效果是相当不错的结。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甩,但日常使用中也是在令我提心吊胆软,还记得开头那个故事吧痢,告别老头后我驶出了停车巢铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着攘,压过了一个并不大的小坑洼哥呜热,胎壁被硌破了揣,轮胎在5分钟内全部撒气部筹钉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欢,这个下马威让我措手不及痛。   =============分页符=============   原标题忱刷豪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磁堂拉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涕达溃。坦白的说忍锋,这套座椅看起来特别有型汕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求不,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜕。   眼前中控台的造型妓街,甚至细节都与奔驰A级相同窜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用另鞍辣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓤凳理,总让人忍不住多瞟上几眼祈横监。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隋痉,触感细腻忿。   =============分页符=============   原标题钎彩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扫,各项按键的操作都很顺手烩,但我多希望能提供翻毛材质贰。另外版叮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手解缓,回馈力很惺稹,而新款车型早已没有了这个感觉虫,让更多人都更容易适应灰谎赖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龚编,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铝督,特别方便棚,当然了称男,这并不是CLA级的专利喂痊卧,A级也同样如此梦。总之对此我们是持肯定态度的囊谋碑,“怀挡”显得复古蕾、特立独行拿罚,而且省空间爸簇,利大于弊驹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同淡峭糙,不同的是它很强调对网络的依托蔬貉谁,这几天在欧洲开了不少车磨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联报褪。几乎所有新款车型都支持与手机互联屠独蓟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能某绊核,还可通过手机网络访问互联网鸡丧蔬、下载官方APP程序和导航挂,这是国内车载系统所没能赶上的媒酿。   =============分页符=============   原标题拴闺盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丛才,空间实际上是够用的酚殴题,毕竟多数时间都是前排利用率高恨铜集。我同事身高179cm淮,在前排头部有一拳的空间陕,在后排就显得局促了史掂接,后排乘客反应压抑感比较强啡藤。   不过我坚信屋胆舷,对于CLA的车主来说空间是够用的口联,因为后排不会经常有乘客仓擒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暖眷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用臣九。   =============分页符=============   原标题幌咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毒画,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涕吹夕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矫蓄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm典,配7挡双离合变速箱喜梆,带有换挡拨片魏婆狮。拧动钥匙吐,发动机被唤醒撵策,车内怠速状态下的静谧性相当不错簿,我们出发了捷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通际凤埃,不过CLA非常容易上手鼓,舒适模式+D挡表现得有礼有节悔,整个驾驶感觉极其轻快歼魔,这是一辆易于驾驶的车碘兰,不论男性和女性都会觉得很轻松票。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚂泄勒,转速时常被控制在2000rpm以下摔卞署。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸽幌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蚂,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗜酥,并没有出现那种令人不悦的闯动礁售。   切换到运动模式扩钙灰,变速箱首先变得更为积极咆商示,整台车的性子也开始急躁起来譬,随时准备着接受挑逗替济苇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巢。油门的响应也更为灵敏喉卵,初段就能得到不错的效果醒,只不过排气声浪并不那么有气势裙篇分。   至于转向粹遁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻杰坤宛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胳懊,那样的线性和柔顺熊,简而言之非常舒服括。   CLA的转向感觉则不然纱,它少了些紧致的细腻感谦讥,多了些轻巧娃曝螺。这套电动助力低速中没什么特点彪辈,属于偏轻那类的饭摔钙,或许女性朋友会喜欢报。高速下转向逐渐变沉红樊丘,更易于驾驶疽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缚郸田,比我想象的要好不少匹挺。   不要被AMG套件所蒙蔽测跑,悬架的设定并没有那么生硬班刊睫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琶抖,整个感觉还是挺舒服的华硷需,回弹的特别利索茎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态对,起码我在前排开车是这样一个感觉律缮,只是后排的乘客有时会说桑红擎:颠!哎鹊辣,管不了那么多了仆董,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秸枢葡,驾驶感觉对于这台车来说重要玩挤辣。   =============分页符=============   原标题锯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唇畏税:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现冻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恼婪群,无法进行有效的弹射谭廓堂。起步时有将近一秒的延迟陈,之后发动机全面发力吃概冉,此时轮胎打滑非常严重琼扩截,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故隋旧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泊,导致抓地力不足掇。怎么形容这个状态呢且幢别,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绷娄,四肢虽然在飞快的挠地混核,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啊瓣呈,各位想象下备什。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筛痰鲍,双离合变速箱准确的完成两次升挡剁,换挡速度很快但,最终用三挡达到100公里/小时的速度岸斯,时间为7秒整测苇股。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阀哥,因为看到严重的打滑时我特别无助戮酞,尝试了降低转速起步红蚀吹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枫丘蹬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妨疮,而且车身的支撑有效汇,车内没有特别明显的前倾感觉线献。从刹车曲线来看狼略,自始至终加速度都在-1g左右仟蜜,最终成绩为38.46米淌,符合奔驰一贯的作风庇脖仓。当然硷撅,待拿到国内的测试车后匹嘶,我们还会进行测试虚焊厘,看看原厂的轮胎表现如何暴涣揽。   总结拇本:   从国外的销售情况来看毋供伙,CLA是相当受欢迎的比剖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料掣篓,CLA在美国同样有着相当不错的市衬昶稻稀,2013年后四个月销售1.2万辆缆冷,势头相当迅猛魔,可见其受欢迎程度辑。   进入国内后我想它会得到同样的关注啪,随着细分市场的成熟射,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车女闪静。奔驰CLA级祟拿剑,主打运动煎颁屯、年轻伤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廊,尤其选装AMG套件以后效果更甚坪,相比奔驰A级雀,它的吸引力显然更大糠。相比竞争品牌嘶砍阂,这次奔驰走在了前面咐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品田。配置方面国外大多都是选装擅,比如天窗其巫颁、轮圈样式等等荆馁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知封屋。   不可否认娩,它是如此的招人喜欢担碗,尤其招那些打扮时尚昏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妙里:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桨灭吹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桅傻末,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞪灭答。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘描凹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃葡叔北。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革美,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法久,通过细节部分运动元素的添加峰金狭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格旁菱。其外观运动套件包括进气装饰蔷熊旧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等乔怂。   总体来看巍示伍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子势,但通过细看还是可以发现它耐看的一面改境。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置箔强伦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备方楼,白色车身加上黑色的玻璃车顶附点邯,看起来很有档次感渡。不过略有遗憾的是楼怒,它的全景天窗不能打开蓖,有同行戏称虏马畅,这是专门为了看星星而设计的骇胺守。   内饰简洁自然   与外观相同罚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枚绰。全黑的内饰趟讽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现氰棉瞥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兄。   配色方面逆嘲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坚俊捅,但通过座椅的白色缝线案、钢琴烤漆面板白边框的搭配空乓,使得内饰整齐又不显得沉闷枪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慈黑薯。人机交互系统方面隋井伶,V6菱仕Turbo车型并不占优势玫厦。   动力不错陌奈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机孟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型甲。这款车的低速扭矩较大许桓,因此起步时非常容易渺。起步后里,借助轻盈的车身瞳,汽车随后的加速较为顺畅潜餐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绞桃,这直接导致这款车的操控也是相对不错坡衅,在较为宽阔的路面上吠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓉冬定,感觉很有信心蜜悼素。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校记闹裤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醛把。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置模泛,非常方便驾驶者进出湃,但打火时设廉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诉恢焕。 责任编辑屑狄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候薄稳论,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兑放。之后的继任者是睿翼朝汞俩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迁胁屏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贰党建,并更名为马自达6阿特兹仇,而它是否能达到前辈的高度怠峡,让我们由内而外的体会一下捐嫂垃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赔别,配合这两侧行车灯畦奋,看起来霸气十足悼铃,隐隐的透着一股子狠劲未囱。图中这款车是2.0L的标准版身,则采用了较为普通的卤素光源订,科技感差了一点观信快。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯让,犀利感十足当。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沪诗搽,它不同于以往的两代马自达6激橡金,更多流畅的曲线在它的身上得以体现壤坡迷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汐冒篇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵弦瓜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”围。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm珐舵,轴距为2830mm仁昧仕,与进口版本相同挝矗嗅。相比同级别其它几款日系车型蛋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势篇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾篮烈矮,像是一滴在高速行进中的水滴笆,充满了流动感郎慕。从后边仔细观察阿特兹的背部插吼氢,不难看出它还带着一点掀背的意思献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯罚,配合着双边单出的排气筒铃袜煌,更使整车的运动感一直延续到了尾部合吃艘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈片,选用了225/55 R17的韩泰轮胎般欣喝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绿介,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挟茨商。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩失盎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质玫酗,其它区域大多为硬塑料氓跺。由于没有太多的装饰件暑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价测释似。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翱,它采用的是一块电阻屏道氰,触控灵敏度还算令人满意拣壬,界面的科技感以及显示效果都很一般坑,总体感觉更像是四嗣葛、五年前的产品捆的口,唯一的优点就是操作无任何难度屑秦,一看就会搁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡负,所以导航功能暂不能使用厢无庭。   进入车内府污撤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撮搽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿号椽,握感也很不错蝎皮,由左至右打满需要2.5圈突,比大多数车型略小详赦。此外耍簧仁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片芍贸曝,操作便利性良好袒,而且兼顾了驾驶乐趣糕电。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楞斥鲜,但却一点不掉价戎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晦匪牛,其次它的表盘内圈采用了网格设计路累放,多少有一些竞速的味道钮仟,再加上白色的指针以及简洁蚂毫氢、明快的字体归,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泡柯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潮刺少,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伎、平均时速疗、续航里程之外疲扯岛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP使。i-stop是马自达研发的自动启停技术衅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粕。   除了i-stop辅默澄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统麻。之前在新能源车型上比较常见昏请藕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孝脯咕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔷电,它是以电容取代传统的电池或电瓶秸,从而为车内的用电设备供电藐妙,而非用于推动车辆前进五达。   空调面板的样式不错蛊嫌趴,旋钮和显示屏都显得比较有质感肝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扦末硼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩⑻郏好河哪。前后排座椅均采用了真皮包裹那,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苛季奴。   虽然阿特兹有着不错的轴距受,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稼喷糠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣つ怀ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间噶茎急。令人满意的是后排的腿部空间菲督戊,坐正以后不影响翘二郎腿逆穿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冕,不仅地板平整拨衰,而且行李箱有着不错的纵深嚏量,轻松放下高尔夫球包碘库。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秀下窜,以及更换轮胎所需的各种工具禄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淬、双可变气门正时戎蹲遂、凹顶活塞+米勒循环捣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藏石,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淡,并带有换挡拨片憨味,只可惜这款变速箱不带有S挡妥旗,对于主打运动的车型来说个遗憾雹瑞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涤揪敖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩让悍赌,日常驾驶过程中娠抗芥,为节省燃油怠涛毋,变速箱会积极升挡惜,转速经常保持在1500rpm以下久廓褂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锌胎,因为这台变速箱的反应速度很快线,能够很好领会驾驶者意图醋恭潦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芭祭。   阿特兹拥有良好的操控性苇箩,这首先要归功于发动机线性的动力输出借副暴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欣穿剃,而中后段又能够拥有很好的动力表现眯酥篇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悼尘煎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处必,尽管反馈的路感一般绒桓,但指向足够精准翅壤矾,能够给人很强的信心豆为。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协律,它的前后悬架初段偏软单穷摆,能够很好地吸收路面的颠簸撩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾井。可喜的是悬架的后段韧性十足丰婚,不会让人感觉力不从心陋讽。最重要的是锌恨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叔冯,车头指向灵活得极换,车尾循迹性出色为棺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见獭般烦。   总结戈敌: 对于马自达这款即将发布的新车毁,我只能用赞不绝口来形容揩,外观和驾驶感受都可以称为上等砷统。如果非要给这个车挑点毛病的话熬触拢,就是在高手如林的中型车市场里嘲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸太藐。所以如果你是“外貌协会”的成员爱身,或者追求极致的驾驶感的话墩凳巧,那么你可以期待一下这款新车逃。 责任编辑筒亩:赵春晓" "  KTM的X-BOW撂间,直译过来是十字弓蚂协,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)徽嚏瞄。实际上编脐闻,这个模样怪异的小车僻瑟笛,的确是火力十足违纲琳,足到无论是在街道上还是赛道上坝寥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罚袖。   先来说说KTM这个公司阔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂称截镣,以生产越野车和跑车而闻名灯垒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车守抖,也许是工程师们精力太旺盛脆,亦或是身在奥地利这个地方窘看,总会有些天马行空的想法算斜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泞,去生产一些别的什么机动设备顿。这几年腺些腻,除了X-BOW崔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绥,而且都有一个共同点——惊人且极端坟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甸篱、puristic(纯粹)北抖、radical(激进)哼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茎仍。另外还要多说一句碉匆,这家公司的口号是ready to race辣,时时刻刻都在准备一场竞技始。   KTM的CEO曾经承认编番,他们希望使用21世纪的技术郎抡,发扬柯林·查普曼的理念壬脑,打造一台新世纪的超级跑车摄赏。柯林·查普曼是谁堪?他是路特斯汽车的创始人叫损慧,他说过最著名的一句话是途:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钞趟堂,作为汽车工程师幂膊,他把全部精力都放在对性能湃登芳、操控和轻量化的极致追求上惋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可配,但跟进尝试者寥寥没驳。看看路特斯汽车凄凉的经历工汗,这其中的原因并不难理解既。我们很欣慰地看到尺肪奔,在新世纪返,KTM继承了这种理念触坛徐,并且做得更加激进鹅县惰。   其实X-BOW的理念很简单狠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幂舍槐。碳纤维单壳体车身江、全车碳纤维组件晴稠、水平推杆减振器奢赣,这些都是方程式赛车的标准配置逗磁懊。由于使用轻量化材料绊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)良里。在高速行驶中爆匙阜,车辆的气动布局提供下压力焦棚可,以此来提高抓地力和稳定性峨慧,这也是方程式赛车的特点廷汇。和赛车唯一的区别骗烹憨,就是它有全套符合法规要求的灯光固姜随,以及一张副驾驶座椅秸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幂荡盼,经过强化和升级后铣检俄,动力达到300马力槽,和F3方程式赛车相当类,六速手动变速箱也是简单而纯粹闲聘恭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骇鹊篙,我们不妨来看看推重比柿。X-BOWR大概是2.6千克/马力沤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜彝匏凇,也就是说发动机需要负担的重量更少俊,动力表现自然更强朴。   在踏入X-BOW车内的一刻喊南傅,恭喜你媒报灿,在旁人眼里饺忻,你已经像是一个职业车手了融淬酱。首先一只脚跨进驾驶舱寸伐概,站稳后调整重心吨毒外,再把另一只脚迈进来隆逝呢,双手找到合适的支撑点痉恰,将身体重量转移到双臂痴漏,身子瞬时下沉渡,把自己放在座椅里菏桶阿。来自RECARO的座椅是固定的雾通,完全不能调整镁,靠背角度略微向后倾斜割侵涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痴歌嫁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疼。要完成这一系列动作幢,如果你是个长腿欧巴簇借,可能会轻松点坊完。同样和方程式赛车一样斗,X-BOW采用快拆方向盘板图希,在一定程度上提高了进出车的方便性妻挽姜,不过我觉得这个功能最主要的目的币筛录,还是为了让它更接近赛车痕。绑上四点式安全带啤凡,身体没有一丝活动空间连菱,因为在碰撞的时候愤,你不能指望安全气囊救你一命翻,唯一的方法椭弄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上阂皮槐。   驾驶它聚缴,你不需要有汽联颁发的运动执照俗滦,甚至不需要经过特别的训练钢。只要你有合法的驾照访惮,会熟练驾驶手动挡汽车恰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度播桓卡。连离合器都很好掌控舒晨冻,甚至比驾驶EVO袄、STI这种高性能运动房车还容易闭难光。你唯独需要的脾,是练就一副有力的双臂涕去毕,因为它完全没有转向助力仓,停在原地翻孙,方向几乎是打不动的疏崇。   由于场地的原因派,试驾过程不是很尽兴可挝拟,并不能体验到X-BOW的全部性能车。在狭小的环境中寝率,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谷色椭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奶坦沧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沧弓痢。因为使用水平推杆减振器膊罚,X-BOW的底盘可以尽可能的低惟,在转弯中几乎不会产生侧倾荤芜。多连杆悬架结构稳定触警,可以减少轮胎不必要的运动和变化琼吕,保证最佳的触地面积烘,用尽每一分抓地力屏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度檀斧,这一切所产生的副作用山霜,是你的身体要承受更高的横向重力雄胎。   在视线上推,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妹燃篓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奉控畴,以及转向时轮胎的变化胜刷。利用这个优势界,你可以把车开得更加精准迟巧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汇,这是任何房车都无法比拟的馈按冕。不出个把小时锻离,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样善轿些,高速掠过障碍物而毫发无损冈,那种险象环生的场面膳当,我相信其它车做不到劝伤,这种乐趣和成就感漠,只有X-BOW能给你猫虏络。   看到这儿忍畅熔,你可能觉得这台车并不难驯服揣,一切都很容易高书馅。没错去溺,X-BOW没有设置很高的上手门槛扑读赖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遂陪,但是它还有进阶的玩法把取惟,这就需要很高的技术和技巧了妥貉。首先芍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酬,为了它的寿命坦,好好训练跟趾动作吧疵诺。漂移斗琼巴?也没问题碱逞,在转弯时只要加大油门坞,车尾很容易就会滑动起来牧廉。之后能不能画出一道完美的弧线灸谈渤,就要看控制的技巧了固。   除了以上这些狭粉撬,我还有一个建议施顿。置办一套合适的行头涸,至少也得有一个头盔和一副手套慈惮,这会使你看上去更像是职业车手需把滩。当然酥,作为一台可以合法上路的跑车猴,KTM也试着考虑过车主的感受咯绿,推出了一款GT车型悔攻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胃撇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拒蹋。无论哪种装扮葡饯嘶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巢,在气势上就足以压倒一切蠢,而在性能上套奉,它也是所向披靡淮圃试,精准莆阑哄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纽腔。虽然它可以以合法的身份上街涵,然而对一台Ready to race的准赛车思反,街道并不是唯一且最佳的选择操,它最终的目的地倪喘,是要奔向一条真正的赛道搂,在那里解开封蛹ㄏ暗,去赢得一场真正的胜利嘲酮。   说到价钱激狼猾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撬,一点都不值掸。那么椿灯围,如果说花135万间,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晃眯婆,最大化的驾驶乐趣掠波扮,并且还可以在公路上行驶踩,这样是否物有所值戈熄?答案其实显而易见抗捂妇,值狮,或者不值龄仕,取决于你是否真正热爱驾驶栋点秃,热爱赛车运动虑峰卜。 责任编辑崔涤硼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓮稼凳,早已见怪不怪程始。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扯斧刨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过户淡,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚏持,就是一款加长版的小型两厢车融哪观,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志古搬。 知识普及肮豹蹭:为何不叫“ 雅力士”了便侩氏?   相信很多人都会有这样的疑问轰,从车尾的英文上来看腺乘锻,YARiS的标识与上一代完全一致橡,但多出“L”字母龋胁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观但副仿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湃。全新YARiS通过变革性的设计纽局、加大车内空间首蠕、降低指导价溅,从而想抢夺A0级市场的份额马庐舵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巾。不再使用“雅力士”的中文名称窗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坞傅。   外观绩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型舞捞,如果拥有一副出色的外观设计墨摆,那销量肯定低不了泪。广汽丰田的全新YARiS L致炫帛每氏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞋,能让更多的人接受噶。   =============分页符=============   原标题脊型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尼,所以在造型方面与海外车型有些差别连究。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芜,“梯形大嘴”车头动感大气铜,配合超长的轴距净,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梦副贺。   =============分页符=============   原标题轰匣老:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰糕囊疼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内爬底,相信你会有两种感觉权,第一挟苗遍:中控台设计非常大气肃酷,和丰田系列的SUV车型风格一致井怀畅。第二搏恭跺:超大空间愧沪,后排空间完全比拼一般的A级轿车滔笆。   =============分页符=============   原标题块:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乓,但是空间方面完全越级的感觉恰韩局,完全不比一般的A级车差吞忻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服继。   =============分页符=============   原标题奠慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾即龄妥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意保姥唬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亨,中后段性能并不出色剖长。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凶,高速行驶油耗方面并不出色扩。   结 语   作为一款城市代步车型羞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玩,外形方面就能征服不少年轻消费者饰品。此外氨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惺帮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理系涧,若果说美中不足的地方案譬愁,那就是匹配的四速自动变速箱了铝告贝。(韩威) 责任编辑订璃缔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒操省方,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏什皖?告诉你激,这是真实存在的一辆直线加速赛车崔露。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车副,基于2014道奇Dart车型徒痰,型号就叫做Dodge DartPro Stock倪瞳。大概意思是“超级街车”笛拿。虽然只是称作“Pro”坑淑,但它的结构和普通街车已经截然不同退小,一点点相似也仅限于外观上啦。一个专门设计的底盘限,扣上一个类似“街车”的壳子屯浚锣,除了好看以外洽烹凸,也是为了让车子的空气动力学特性更好嗅黄羡。除此以外涕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”檄乃。   作为动力核心临,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糜比鹿。与常规的“以街车为基础改造”不同弗私肠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同河蔬僵。据厂家介绍叉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洞拘炼,而极速则可以达到480公里/小时哪你。   Mopar没有公布具体技术细节裁,但是在上个月涤遣卿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中矮捆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菇且,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菱岛附:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忿故誓,它跑完402米还需要9.9秒使,而末端速度“仅有”235公里/小时倡鲍。也就是如果两辆车进行一场比赛模,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淑咐如,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捆把擂,当然也无法在普通街道上行驶缚档痊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采讲盾。 责任编辑群:赵春晓" "  4月11日晾吮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扑募,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挖次讽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茅。   4月的京郊春风和煦翟嵌讳,桃花盛开达边亭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爽魔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象类撼弗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峦躬。   然而稍微有点遗憾的是矮蛊难,由于相关环保政策蹲潍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基路。   =============分页符=============   外观内饰罗典略:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侮谓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo什,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外松掏棱,因为配置的原因碉,柴油版在一些细节廷表凹,如前格栅习私、雾灯等处精简了镀铬装饰你。   另外蔬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腊,规格为265/60 R18噬奶腾,采用双五辐样式圃挪耸,与高配车型的20寸轮毂有所区分罐淀。   外观上示吐,大切诺基给人的感觉就是硬朗膘间、野性欢酸刻、豪放虚八。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肉,如果不是看到车尾的标识睛翘偷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卤喝仿。轮胎的使用与其它车型也是一样的触悍琴。   =============分页符=============   内饰方面苇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致视垂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肉,但是做工方面表现的比较细腻九。各个部位间的接缝十分均匀参嗅,内饰表面的反光也抑制得不错惨少隧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搜罚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的懂屁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机险。这台发动机由意大利VM公司制造霖疙唱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造商,国际知名度较高非肯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下担,最大输出功率为243马力(179千瓦)姐水,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吠擎刚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抚喝,采用电子挡杆设计寿兑,事实上兽舌畅,在菲—克集团下的很多高档产品上敛,都采用了这样的档杆设计皆囤。   大切诺基是个分量十足的大家伙我铝,体重高达2.4吨矢倍塑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翱,都让人觉得动力输出稍弱实坍巫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煤胖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伞裙凛,这使得在实际驾驶过程中紊慈,柴油版大切提速很快杯鳞叉,驾驶感受十分轻盈另绿。   另外娄,发动机的噪声抑制也做得不错此汹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丰捻氢,但却绝非印象当中馅,柴油发动机那种高振动臣、高噪声劝寝怠,车内如“夜店”般的情况川。   在打开ECO模式的情况下丁板水,发动机的转速在1500rpm左右的时候廷,变速箱就会做出反应傻辨无,升挡很积极担疤。当车辆行驶到70km/h的时候事狸百,变速箱便会将挡位升至最高挡娥污,我们在城市中使用肉弓,第8挡也是可以使用的耪,并非摆设匹嫉奶。如果关闭ECO模式囱涛篓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菱逻,动力输出得到了一定的释放肋虾渭,当然廷,噪音也会随之有所提升涉乾袍。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗅鹃,发动机对踏板所发出的信号反应很快淳,但初段调校的有些过于灵敏了爱法,尤其是起步时巳斥酬,轻踩油门软并累,车身就会有向前窜动的感觉黄萝抽,想要平稳的起步还是有些难度翔痕,如果初段能调的沉一点吐庇垃,感觉会更好咸,驾驶者对动力的输出也更好掌控泌颈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琳嗡帅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筷,由于取消了空气悬架偶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的腺澜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式请统确,分别为自动砂、沙地细、雪地温堵、泥地和岩石荒敌挤,这些模式都是通过旋钮进行操作的秤讥芒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鹿开,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择廊八。   此次试驾缴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捻,其中的体验环节有沙地碎贝始、U型坑和炮弹坑三个环节花定创。在进入沙地之前椿其,首先将车辆选择到沙地模式然时叛,此时车身稳定系统自动关闭酸旁。由于没有空气悬架狈日,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了探汀船。   模式选择完毕之后痢,开始正式进入越野产地骋豁抄,在松软的沙地中暇焕轻,要保证车辆的行驶速度星钉。在沙地中行走兴衬坎,轮胎出现轻微打滑是很正常的抗讹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疗,造成更大的麻烦糖肌。   在U型坑的环节刀登,选择到岩石模式之后寡,分动箱启动扭矩放大挡亭戚祟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍逛晒染,传递到车轮上的动力会更加强劲刊吗览,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肌涸。   炮弹坑对于车子本身来说馆坑酸,算是更具有难度的项目了钠痞贪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眯。对于大切来说寸宫腾,通过这样的测试还是比较轻松的颓患腺。在模式选择上的为,我们依旧可以选择岩石模式搔湃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动少,保证有附着力一侧车轮的动力输出戌蔬鲤,从而实现脱困岛心。   总体而言猎驾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沸景萎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衬膳。在整个越野体验环节蓝悄,对于动力的感受也是比较明显的性涤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敛,主要还要归功于这台柴油发动机匙按好,低转速扭矩输出足够大蚀孪馈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溶。 责任编辑梳鞭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列际灰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弗,以求为各位网友购车作为参考弧前,本文我们继续进行滦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挞汤,作为合资品牌的A0级三厢轿车粳灯,经济实用以及稳定这三点立市之本苍响,谁展现得更好耍构,以下将逐一展开橇冻。 外观解读泵烙联:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仇,这次“重生”抛开了以往的产品定位绵配啊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蜗枯尚,接过老款颐达的市场后舱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弟亩。   刚刚完成了小改款的阳光藩抬膳,2014款车型延续了前款的整体轮廓赐,细节之处作出的调整漆邦唤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炒科。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酮勺,另外增加了反光镜转向灯喉纳础、倒车雷达等外部配置喘忻咀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车舱互福,但两车在细分定位上有所区分醋廖硼,新赛欧更经济畦钵被,爱唯欧则在品质方面多了一些设定斤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呛焊蒲,两厢造型更具时尚特质日感,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舜炮藏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅广涕,前脸处的线条切削更是全车最多之处屎穷歇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泡谋鳞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾差鼓祭,三厢车型尾部中规中矩棺食虚,采用常规一体灯罩的尾灯嗓,正是这一产品区分的剪影堆卢架。 看完两车的造型慨冷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锚。详见下表崔忻勉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观米,您更看好谁佰呜储?欢迎参与一下投票互盼。   =============分页符=============   原标题地烹扣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叭茂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩险氖瀑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尉泉,各区域之间的串联均平滑带过敛,整体风格更注重功能性督祈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壕届桶,并尽可能带来更多储物空间戒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巧午,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征相署涤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表局里馆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一傲潘疯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点抖窃。   另外宝溺,随着车载多媒体系统的发展陀琉导,触摸屏更多的被普及矮劳妹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肛刺趣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诲亨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣苗粱。 配置对比沦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镭型,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讲荷,仅供各位网友参考俗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遣浩徘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比社缴熟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度革:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度券倘尉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膜良刀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糯,而车身与轴距辰刻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹案侗晒。   动力系统对比谢骂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面汕忍痕,阳光仅提供一款1.5L发动机嫂囤狡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赎铣,同为四缸自然吸气版本算翠霸,排量的不同即动力上的差距槐沤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隆咸剃,具备重量上更轻的优势伺集。   两车的自动挡车型勃韶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捆孙,其平顺繁、重量轻及省油的特性侯,同级别车型中具备一定的优势堆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褥戮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袜,在挡位上优势明显涪图,但其换档顿挫在车主之间常被提及垃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间科奖,外观上二者均具备典型的家族特质阀卷厦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔽递。内饰布置阳光以实用为主棱豌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丛霜。综合本文所述俊,两款车型您更倾向于谁嫌度?欢迎参与以下投票澄。 责任编辑零洛慑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酚尸裂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了褂掠顷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弦枢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沉七附,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陈堤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眷帕沟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形围艇星,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吗辅。也说明K3S试图走运动化的路线胳。   起亚全新K3S的长僚垮、宽啡凛拼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm很猩赌,而轴距更是达到了2700mm的水平伤,在同级别中也属于比较突出的成绩奋类,对空间方面肯定有着很大的帮助措澜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阶焕,车身线条也非常的流畅圭筏,有着极强的运动感蓟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差飞坍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摔段坏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说籍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的楼塑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达希秋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm畏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅榷哩,加之降低的车身让骐达更加动感枪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粗晶。形状突兀但线条流畅的尾灯苔身,红灯部分占据了大部分修芯党,白光部分呈现斗勾状税叔陷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出但。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绿俗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炊埃椿。能够有效帮助你快捷倒车慰炉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吧郊,因为外观好看主观影像比较大螺享揩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面壕摹捕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多不,基本沿用了现款K3的设计溃俯伸,提供全黑色韦峭惟、黑米色泵、黑棕色三种不同的内饰配色赊溉。做工和用料相对也比较不错讹憾。内饰除了硬质塑料及软性材质外澈别据,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扳枚猴。   骐达的内饰设计线条非常流畅钎,整体质感较旧款车型有所提升俊瘁紊。内饰颜色采用黑色作为主色调沮,搭配银色饰板创些,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叙,满足不同消费者的需求敲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俊,多功能真皮方向盘以及定速巡航窖骚筏,从上面表格已经很清楚的告诉大家枫乒唬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芥朝、胎压监测等配置鼻憨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钮蛇,其中ESP屋痪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陪稍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题荡。 =============分页符=============   原标题寒晦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桅饲唐,整体乘坐空间相差得不太明显鲍窘归。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侮皇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富案茂蔷,座椅表现方面K3S内部填充比较实挡,对腰部支撑方面会比较到位廷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性把,其座椅表现比较软牡请,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雾鬼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多降筏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势强。在乘坐空间是差不多的畦忻厦,K3S座椅设置得相对硬朗哺脱,而骐达设置得相对舒适鼎兼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皋堆惫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L列斜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S庞汀歌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兼,很好的满足不同需求的消费者毙妇。起亚K3S相比起来就显得配置较少节。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讳汇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同衰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论窖,详细还需看我们评测所出迪净。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拐么,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沫钵寞。   点评旧:随着两厢车被广大的消费者所接受戮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撤抹敖,如果在这两款车选择其一的话崔汕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动题。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玖冯汹。 责任编辑储闭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉好矮,甚至有人无法确切的喊出它的名字穷狼。其实这款车和我们并不陌生姐搁蒲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台链亢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钦。所以出镜率不高的标致4008身,确实具有太多不为人所知的身世哄畅,这使得我们有必要去了解一下这款车纲撕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路订骑莆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体式烈捷,呈现出风尚兔法户、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感类。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伶截匿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚市小华、科技的感觉共卉狸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蓝曙舵,轴距为2670mm戏勾护。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫硕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烷薪深,所以在车身尺寸上它们相差不多疆。   从车身侧面来看菜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亲膳敖,整个车身也因此更加大气而富有力量感宿厕氢。后排提供了私密玻璃红,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风竞慈颁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堡瘁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倾确趣。另外堪兽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伴,尽管造型简单年潭,但通过与腰线的巧妙衔接蚕,使整个车身设计连为一体问牛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勘,配合普利司通的225/55 R18轮胎艘笑颁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上可人箔,都具有不错的表现土欢陈。我想应该会有不少车友会非撤蛋校看重这双“大脚”快齐慰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比同癌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欠缉皋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发静,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乳放狭。不过标致4008在一些细节上却与之不同凡皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆山,辅以细节上的优化柿伪。   中控面板做工不错窟隆跑,按键旋钮设计很精致访赦,且手感都较为出色捍晌蝗。娱乐扩展功能也比较齐全红日,AUX藏呈、USB以及12V电源都有装备藤称。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翅哦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剃,下面还有黑色钢琴漆点缀觅,凸显出了较强的质感噶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梆,若塑料饰板能换成金属材质的话概浮瓤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趁党,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凸勾粪。在转速表与车速表之间奸痹,我们看到了一块显示屏棺答,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息感当纺。 在乘坐以及车内空间方面蒙袍,标致4008秉承了家族在这方面的优势齿藕显,座椅乘坐舒适并且支撑性很好孩。   后排座椅靠背很直廖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乐臼闻,坐姿却让人觉得并不舒适侥。   标致4008的行李厢内部很平整肺橙当,而且后排座椅可以4/6比例放倒膜泼梳。这样它的储物能力将会得到提升妇精,对于搬运一些体积较大的物品掀瘫,可放倒的后排座椅显得实用溶。   =============分页符=============   在动力系统方面墒破须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孺,最大功率仅为150马力渐偶硅,扭矩峰值198牛米刻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脆集竣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谩。 全系搭配加了CVT无级变速箱妇亥烹,具备手动换挡能力净谎。在实际道路行驶中呕剔澄,CVT变速箱表现的非常平稳猴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兜潮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撤刮,却没有丝毫提速的感觉峦。不过盲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冻盗,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栖牡讽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车葛步,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仓掳滤,前轮最多可分配85%的动力道淬,后轮则可达到55%瀑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贡曙叫,可以应付雨雪烫、沙石和泥泞等路况嘉程堆,也可以轻松面对普通的越野路段韶。   标致4008并不属于难开的车型斑浩拆,尽管车身较大卜舒,但是方向盘非常轻盈室儡,即便是女性驾驶也会非常从容继,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线保。   结语般逗:从市场战略上来看酚皑笛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镁,4008不仅丰富了进口标致的产品线官冉彼,也为消费者提供了更多的选择羡繁舶。而从产品本身来看评,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雹坝,能很好的迎合中国消费者的审美巾膊。在驾驶方面浅邓缄,标致4008表现出非常舒适和安逸恫加佰,非常贴切城市SUV的特性么某。 责任编辑蔡春:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型珊阿临,自2011年上市以来凭借着动感的外观缅们、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐跑。不到3年的时间篮乔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揪掠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率甩桥骋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娇刊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程尽,将在4月的北京车展上市蛔朝,预计售价区间为6万-9万元棘嚷撤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碉。下面就跟随我的镜头香汾寸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车编来。   相关信息肝桥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞍芬,2011年正式推出了首款车型宝骏630陌殿肚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力略,结合上汽和通用的生产技术涧充蒙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计设俄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淀挂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牛髓睹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO爽忌风,与进气格栅桥煎附、发动机舱盖形成盾形区域栖,造就了独特的宝骏品牌DNA赐妙汗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绕。从前脸上看九窃,与宝骏630的设计保持了高度的一致蠕晴问。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麻跋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计博,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柒,颇显动感坊届熔。   在车身尺寸方面酪袒,宝骏610的长为4401mm翻砂、宽为1736mm固、高为1462mm适殿橇。由于与宝骏630车型同平台生产拒剂清,因此在轴距方面并没有变化陆馆示,依然是2640mm炮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撅飘壬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”软,尾部扰流板侈、包覆式的后风挡玻璃畔氓、硬朗行李舱的线条础,颇具运动风旦弄韧。与此同时爸陕敝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眷谴徊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勾耸父。   =============分页符=============   内饰方面篡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浪曝两。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刀孙玖,方向盘搭配银色装饰条脆,整体风格偏运动佃豢股,带来不少新鲜感坞裴。此外裳,新车仪表盘也进行了全新搭配兑,采用双表盘设计吻恨缝,更符合当前年轻人取向献。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敞坡桥,提升档次的同时也带来的一份运动基因权羞瞄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘簇撬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嫁,LED组合仪表提升了整车的质感闺堑匡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验集,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徒七。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伸合奸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹问,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辩臂逼。   宝骏610是一款两厢掀背车型滴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幸叙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够探棘闷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屑屎锑,也可以按6/4放倒座椅虫,放倒后容积可达到1300L想。   =============分页符=============   在动力方面抚细,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亥,最大功率可达82kW规,最大扭矩为146.5Nm瞬膛,这款发动机也同样在630车型上使用假辨箱。为了发挥出更好的动力性能箔渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胯,此外还配有5速手动变速器可以选择冬腾纲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒂辰评。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卷假、君越淖靛、君威等车型上双。   在整个实际驾驶过程中伟停勘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳哇慰。在1500-2000低转速时噶喘,所爆发出的动力输出还算尚可潞钨陡,油门响应比较直接尾碳悍。但是随着转速的提升妓芜鹤,档位的提高阂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僚。这种动力表现不温不火胺顶,但是足以应付城市道路使用角扫。   相比于第一代自动变速器铅邻赶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升串感本。只需稍微深踩一下兢污瓢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氛揩梦,只不过由于排量的缘故饺,推背感并不是很强烈亮粗,且高转下的再加速能力也有些力不从心沙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适很,这也完全符合它的家用定位朔。在经过颠簸路段以及减速带版昧毋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感膛让,让驾乘更加舒适恫炉尝。此外粕,在过弯时底盘也显得较为扎实铂。   结语宿:宝骏610的家用车定位很准确邯径,配置很务实獭,储物空间多款女汾,不过在用料和做工上还有待加强加宝。不过动力系统方面确实不太给力协,最多可以说是开起来比较舒适辨骋,这也比较符合它的定位淋奠。作为一个新品牌挫垂价,宝骏还有很长的路要走么,虽然已经走过4年多段酵,推出了两款车型涣壬嚎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斡胁,在自主家用车市场上打出一片天地来洞恭读,我们将拭目以待矗扮。 责任编辑孟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倘纤乾,大众展台上首发了2015款大众Jetta副帘屠。这款车在现款Jetta的基础上杆颊氖,针对外内设计细节进行了小幅修调卸玻,属于一次精修边幅的小改款贯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整锻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峦旅。 全文总结撼:   对于这么一款外形细节有新意杏私贩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞧,我们只希望它能尽快来到国内遍,因为目前国内的速腾车型难,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魏桑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面列涎推。 责任编辑副魏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沦,深入布局潭驾。其中包括类似上海大众新桑塔纳变、一汽大众新捷达列、斯柯达昕锐棠顾、以及再早之前的本田锋范释、日产阳光等等镜剿。可以说丰霓钉,在这一细分级别瞳校你,乱战才刚刚开始垒报锯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手畅些。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉降矗绿。反而厚重了不少挛答,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骑董。就前脸部分来说颧,整体样子是非常简洁的石硕常,又有几分动感剑,和标致其它车型相比是有些差别的干。   侧面造型规规矩矩勒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现须晶,你会发现虎孪炔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驼耽,但301更多的是安安分分的一种踏实感星。其中丸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸返稠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素插似,没有那么规规矩矩淀苇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守脊幕桥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体监怯,这也是一项非常讨巧的设计戒。设计感油然而生苗,除此之外卵汇温,车尾并没有多余的装饰物亩唤,简洁实用依旧是主要风格藉。   本文导航" "斯柯达明锐篱脯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车供漆输,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌递,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唉,可能除了家族化的设计以外肚窝冻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蛊踌剃。 虽然它采用了大众的MQB平台勺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破夸,全新的家族化设计让它年轻了很多献,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价筛渤,但是相比现款乡捐,它的前脸更显稚嫩蛙堂,也可能因为现款有些老气横秋吧盆。 车身尺寸方面镶拾狼,它相比较现款有了一定的进步操羌惶,内部空间方面自然也有了一定的进步岗让,在后面空间介绍上我会在进行阐述情。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7未舍盗,这也集中在细节设计方面涟扯峦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱十奖,还有合理的镀铬装饰暗驼,这也是新明锐年轻的一种标志脱陋佛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侈寺。" "  2014年4月16日呈,全新英菲尼迪Q50正式上市恫,售价区间为32.58-54.98万元剿敬寿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刑盾隋,2.0T车型三季度到货锑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盾全,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版皑郝。三车官方指导价格基本在42万元上下舅淘斜,具有一定代表性涵降。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表形:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靶烧蕾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息的,车头造型极富攻击性供,侧身线条动感优美犯切,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显圣集踢。当然毋慑,它的进化不只是看起来那么简单挂,内功的修炼更让对手望尘莫及餐毒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的思诬熟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丹乳额,而且大有愈演愈烈之风澈,尾部设计很像自家的新5系夯,家族化设计不可避免吗苦。即便是标准轴距版本汞咐线,新3系的轴距还是达到了2810mm苟,比上一代有小幅增长偷,再加上悬挂对舒适性的妥协汀,曾经犀利的3系已成过去探膜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的喉,那非雷克萨斯IS莫属了险拌到。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象多降歼,车头动感夸张唱,车尾简洁利落羞,虽然有历史车系的影子辆,但这绝对是对精髓的传承和延续啊拟读。   本文导航" "  又到周末了彻突,在大学破旧的宿舍里誊炭,百无聊赖的仰躺在下铺上非股,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梆殿,心中泛起阵阵遐想坡茬胶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屡,充满战斗气息的车身寐,都让我无法安然自卧蔽荡,打起精神哭岛独,跑到隔壁楼的图书馆摊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蒂。没错恼姐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暇茄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侗靡懂。但是屑蹈捎,今天要说的主角并非“兰博儿”陵赤,而是广汽本田第三代飞度盟杏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蛇灵静。   ?什么是边锋主义爸染?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩赋痔剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歧缉付,线条过渡果断谴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴歼鹊浩,包括讴歌品牌也大致如此勃电。第三代飞度相比上面的两代戏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陵嗜蛊。车头部分比上一代更加动感凭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潮剔七,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰温晤喇。给我总的感觉是窝,车头的成功是线条运用的成功食饭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赐,从车头到车尾一气呵成好免牵,整体感和流线感非常强说扳。从某种角度讲体围,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沤订。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赁擎厕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锰府,但相比其它竞争对手设汉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出库顺疏。   车尾的感觉并没有车头那么好尚屑,对于我来说戎亨,车尾的设计并不满意壳被矗。过度使用的镀铬饰条锯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口含。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拷卉彪,在纽约车展即将开幕之际岸,路虎发布全新发现Vision概念车部俱哄,配备多种新功能超弥,智能玻璃实现透明引擎盖霖录可,座椅灵活变换可实现共四种模式沏绊,包括远程医牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拒距巩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惺靛,第一款路虎发现诞生于25年前滔,全新发现系列定位于“休闲”拘缺绘,总计拥有四款新车犊宫皆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匆隘毕,多功能配置衰尼牵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力萍鞘夺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术焦,其中包括远距离沂夹ノ#控菠唇母,智能玻璃等哇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蠕粕拒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示项扑菩,“新车现代化的颇贫,切题的附拳,并引人入胜的设计陪签,是发现车型发生的重要转变琳挛呐。”" "  [汽车之家设计] 2013年洛逃拢,我去过一次柳州锤讨,那次夸巾髓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驮盒,当时啃缺瞎,宝骏只有宝骏630一款量产车型毒薪,时隔一年菠,这家公司有了新动作疚某,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市怕。官方表示讣荚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巍宛溺。   事实上譬囊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型概刀,那时帘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挡情,为了配合厂商对车型做好保密工作对绿,当时我们也并没有拍摄相关的图片反朝昧。掐指一算化,当时衬妹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逛,在聊到这个话题时谅姐付,项目负责人也表示侍搞,整个团队在这期间做了很多的工作难仿祥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卜貉那,即便有着此前宝骏630的经验虏碱,但对于一款新产品而言碉,整个团队仍旧不敢怠慢岁澳。   为什么要推出一款两厢车咸控?   新品牌诞生初期誓,单一的产品有助于更好的把控产品质量比滇彪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑朝测,从而将其转化为品牌价值驴派,在品牌得到一定认可的前提下抡烁,适当拓宽产品线夯话,无论是对品牌辖颅嗡,还是对市场而言都有着积极的一面亥罕似。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型党病,较为官方的说法是“以市场为导向”翠凛械,不过在我看来秤,这仅是一方面呕咕沉,在有了以上需求的前提下蔑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岛熄亮,于是才有了这个方案毙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慕兴田,车辆的动力系统徽讽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整些摹脚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说婪甸痛,无疑是一个两全的方案零。   两厢车在定位上有什么不同吗袭?   简单来说陈孤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蕉缴懦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疵刑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可眉。相比之下长上,因车身结构缘故配坚,车侧和车尾的造型变化较大涸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来琅贤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肠,印象中惩昏荒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徊疗式,有些时候纬窍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素怪劫。当然烧鲤,每个厂商都有自己的想法成扮帽,这种实用主义并不是坏事绷却,毕竟赫狙,车是用来开的旧,把主要精力投放产品稳定性方面土侵讨,对打造一个大众品牌或许更为重要粒片劝。   在造型设计方面骋琶,除了已经固定下来的设计元素外舱肺辫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”线。对于镀铬饰条的理解见仁见智单溯橡,然而裤够绩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”非耗,正是在这种需求的推动下庭嚎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骏墙。   察觉到这一现象后滤澈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思率,显然税庐,一味的添加装饰条并不合适推瑰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靖铺。一般情况下孰蓄蓬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鞭挽醒,除此之外溶屏魏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袍吝,在设计师看来茨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致船。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豪拧,我还不曾有过近身接触骑贡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知韭叼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菩悼惕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统府断。或许这么长的一串文字来的有些陌生剿,简单讲蓖,它就是在航空航天器上使用的转向技术蝗慨宏。我们将就驾驶者最关心的方面谢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狙倪激。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装萝参,人机交互系统的先进等等汤盒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炼浦露,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惋隆捷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芍,不难想象Q50的出色孔请嫡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳官婪偷,同样肯皇介,作为宝马1系的车主腺安浑,对于操控的追求反衬出Q50的优异抒。而剥离开车身的种种施孙,他们共同的认同就在于这三个字母胸卉:DAS   【什么是DAS煽韩构?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匣颈顽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碳峨绩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制同伸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吓。   【DAS工作原理是什么么隧某?】   车辆转向时湃,不再依靠传统的机械连接磨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宪,根据行驶路况和方向盘转动力度茅,速度进行综合计算滥梨,从而指挥转向电机机构实现转向茹。   三个ECU属于并联关系尾霜涂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮臂密溅、方向盘博、右前轮)榔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俩挨矩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时截模厘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活僵,恢复至传统的机械传动转向模式霓,确保万无一失菠靠窖。但在正常情况下喀蛋钎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啼渺驴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈航。   【DAS汽车的优势略赡?】   操控性璃墩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞看谴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准图抄德,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况樊,享受更多驾驶乐趣底。   【为什么线控转向比传统转向快据?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敬枫酞。整个系统中没有橡胶衬套熬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圈,因此首先从内部减少“延迟”船冕。   【DAS对过弯的影响年?】   转向相应得到改善睹簇。传统转向系统踏扩,在接近弯道时甩穷港,驾驶者需要提前做出转向动作挂痕,否则汽车无法实现平稳转向损驼。而采用了线控主动转向DAS系统坍,通过消除内部的转向延迟丛浦,减少了预先动作的必要掳鹤,实现更灵活的转向希潦。而驾驶的感受将更加直接悄仙势,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力笛夕梳,毫无延迟莆杀垒。   【转向系统也能够减少疲劳店围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拱,因此从另一个角度提升了安全敝盗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬ⅰ)拱疯,12款参与测试的车型中祭嚏,在定速140km/h的巡航测试中怕恢侧,平均修正次数蹭推偷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍操苦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巩武垦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咐婚钱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既璋仕剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陷毫:网上车市(www.cheshi.com)   当然路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洛,而对于传统车型响你灰,这一选项代表着发动机户涤、油门踏板咆、悬挂阻尼涝贝、刹车响应等等方面的细微调整篇彼赤,而由于配备了DAS憾漓,英菲尼迪在模式选择上菠判,更进一步的调整了一系列的功能菊,如尉艇:主动声音控制系统令、线控主动转向DAS蛙描、主动车道控制和主动循疾捉锫欤控制系统ATC等等的设定蜗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里具?】   通过上面的简单问答扒,我想我们已经熟知了DAS系统会懈堑,在响应更快化,相比机械系统更便于维护惧埠究,节约成本剔吠胸,减轻重量等多个方面都硕果累累都笺忍。而任何事物都是双刃剑腐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酮对?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生编,他的解释既简单俱掏沦,又复杂覆,背后掩藏着十年之久的不断试验苦,推理茄,再试验的科研过程泵驮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宛厂彩。而这些内容无法用数据体现期,还是按下点火开关吧眠倡遂。   本文导航" "   《极速60秒》添、《死亡飞车》阑田屎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仇浑砰,让车迷们大呼过瘾毁脊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宋。另一方面杏铰斤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挽恫,但开在路上肯定是最牛X芥纬,最有回头率的此卷娄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事牵激汰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姐、“真NB”这样的感叹堆袭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗣令。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宽苟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服耐咸伴。    作为最具代表性的美系车型毛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揉磊,五代车型熠熠生辉裴荷虽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缅丝品,主要原因是新一代车型不够“MAN”盗厦蹦,缺少了野马的一贯的风格诞羞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惠赣却,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剖。 什么是肌肉车炯弗驹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车邵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车前侨纱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翅、具有强劲马力钎、外形富有肌肉感的美式跑车缚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表息矛,例如雪佛兰科迈罗斑尼剐、道奇蝰蛇锻傅蘑、道奇战马逢素,还有就是本篇文章的主角福特野马翅煞。不过这些都是字面上的解释夹厩乱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乖。什么是肌肉车逻逞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脑论乏,科尼赛克Agera较、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芦嗅茶。但实际上并非如此凸,凭借自身出众的一面翰,福特野马在众多超跑中脱颖而出漠暇泪,成为闪亮的主角兼邓帽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赔咯评,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毒亢呢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统父缓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酗孰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影痴瘫尽,野马还是地道的童星出道!是的呕禾,早在1964年刚刚诞生之际橇,它就被搬上电影银幕性姬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》猜娄寺,也许大家有些陌生监惰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磨。在过去50年里肺迁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寺畅呸。    无论是哪一年代的野马傲,但凡出现在电影中尚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锣阶。衬托主角的英雄气概或是独当一面芦侥纬,野马都游刃有余浚。在近期上映的《极品飞车》中烂,野马更是作为整个剧情的主要线索霉,陪伴主角经历了人生的起伏敲试痞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菩俊,五门版的三款车型——耀真想灯勺、耀享屉承浑、耀动分别为52.8万陵盗床、57.8万蔬把嘲、62.8万疆培。另外还有只发售500台的限量版挟虚,价格66.6万元河亩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粗祟跨,只是在色彩搭配上带来更多选择浑税,车型配置也更合理溯咆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姬弟硅,并且通过优化四驱系统孝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恢患。揽胜极光一直被认为是外观控孪涧,但作为路虎车型锰怖逗,它也有着同级一流的越野性能日。这是款长着女神模样嘉捐素,也有着女汉子般坚韧的车佬。 外观刮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型怕糠,所以不仅长宽高没有变贝,造型设计也和现在基本一致构霜。设计师只对一个细节进行了修改绷董蓖,就是后视镜蔡。新款车型后视镜造型整体感强如柯镐,与车身有更好搭配效果腺孝沧。除此之外硼,极光传承自揽胜的城堡式车身咸狸护,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留难田。虽然极光已经上市有3年时间敖窟,但时尚感丝毫不减羔警。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囱刚染,极光有自适应LED氙气大灯凹骂、全景天窗等配置敖,兼顾时尚与实用性比管癸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于同拧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脑,前后保险杠尺寸更大嗡崎。另外斥蓬,2014款极光提供了11种车身颜色稀蚕,消费者有更多选择亨藉。    另外紊绷,外观细节上能看到的摄像头和雷达律禽澄,是为了实现自适应巡航蔡、自动泊车湍唤登、360度倒车影像等功能锌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碱搅顶,既可以设定与前车距离或行驶速度铃书寡,当系统计算出正面碰撞无法避免冀凶境,会释放最大制动力降低冲击速度俩蹋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赎坦,实用性得到提升每芦虏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勃问劲,并不是说女性不能开庐,反正我问过数个女性朋友瀑末,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗教舒,完全不是自己的菜玩蛾陕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陪,所以我觉得这样描述更加准确抽:这是一款为男人及女汉子准备的车鞍。不是说它不好蜂存,事实上野帝的特点非常鲜明陵邪,优点也特别多问画微,但如果真的不能欣赏野帝的外形辣瞪,那么它的优点再多也是白搭悉汝绒。好了桔,说的够清楚了柬,男性用户请继续看下去女挠,女性用户请酌情选择缅虚宦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祷似苯,也就是售价24.18万的最顶配版本光。配置非常丰富窘,但较高的售价容易让消费者望而却步坡沙挨,毕竟男人也不是那么好忽悠的捐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仙胶橙。不过既然我们测试的是高配版本焙敲该,就来看看这款车骑窘窘,按照惯例独攻,还是从野帝的外型设计开始监。   ● 外观纤眯弊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议撬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑们挫稻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV矢蔷丢,野帝这种偏向硬派和复古的造型橇景,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暮茎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚀门。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些继丁,这对于野帝来说无疑是个劣势街假蹭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炉,国内汽车消费更是以大为美送期揪,野帝国产后尽管已经有所加长棚拔,不过还是给人感觉不大厕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辑腺铂,带自动点亮功能的氙气大灯错、大灯清洗功能弘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备救祟晨。日间行车灯采用光带造型恒,并集成在前大灯组内垛烙靛,样式比较简单吨芬售,辨识度还是比较高的杉。   尽管车身长度不算长离蛇讼,但野帝的高度还是比较高的讥点炉,一方面是车身设计的就比较高大鸵惰挥,另一方面也是因为底盘较高惫蔫估,悬架行程比较长前楞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm脐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间何泪。   后保险杠设计的比较厚实苦崩肃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茫鹃蹄,也是为什么我们说它更适合男性车主布天铺。倒车雷达是全系标配驾,不过倒车影像和自动泊车是选配翁胖俗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲍橙未。   需要说明的是迹嗜,按照官方参数配置表旅宦篮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倘,不过这台车并没有装配后挂式备胎罚末,4S店解释说是同样是野驱版德钵,有的车有后挂式备胎堑,有的车没有惟,如果不要后挂式备胎料绷问,可以减6000元吨膊。   十辐立体式轮圈轿,样式符合野帝的整体风格白慰案。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盛疏试,规格225/50 R17镶。这款轮胎算是一个折中方案敛苛柔,整体表现比较中庸灰胁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碾括块,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惧叮泛。" "  2006年始窟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窍,没一年景桂柯,这个品牌都在刷新着销售纪录嫌癸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局小食。2014年肉笔塘,新的产品问世乏期鲁,这一次它不再效仿堑挟、跟随稻,而是独步青云崎淳。   在过去的几年里赏鲸举,英菲尼迪的品牌推广是以设计瓷哆、豪华为主要核心虹履糕,由于旗下车型均以大排量为主驮挺,并在操控性方面有所见地帘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疯崩。作为一个初来乍到的年轻品牌挟扇聘,每一步的迈出都显得格外小心缸纬赡,在保证动力性优势的前提下牟社努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筒湾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄堕抖,原因很简单潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔬提,也就是不同于别人的卖点谜。   在同级对手们相继更新产品的时候哎浓衫,英菲尼迪一方显得格外冷静爬解,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擞仓,好在当它真正来临之时蛾,并没有让大家失望奉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汇呻。   在介绍这款新产品前畅现,我想我很有必要做个说明迹贸,Q50实为G系列的换代产品蔡磋秃,在2013年度肖,英菲尼迪旗下车型根据轿车烫、SUV采用了全新命名台杏俄,即轿车使用Q字母蜕如磁,SUV使用QX字母膛誊,后续数字分别代表车型图溉,这样做有利于车型之间的关联度泰。   2013年谐,我的同事在经历了12个小时的飞行后挝临沃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50络霖,在回国后的闲聊中拾爬秃,他的目光坚毅楷,言语中难掩一丝激动赶警炬,当然他对这款车的最终评价很高湃猛里,抱着这股期盼豹推,我们今天找来这款车挠垫,一同来寻味我同事当时的所感为菲鳖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徒,所以厂商提供的测试车依然为美规版屁累,所以动力康、底盘的调校赡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旁钾捞,但整体设计与科技性不会有任何出入培壬推,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说硅,也算是足以解渴了极抨。   对于设计语言四个字来说试,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肉咎输,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拿瀑,有时我甚至会想暴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愤?正因设计团队的不懈努力汹寡梆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徒。   低矮的车身锣,流线的车顶托,都是上代所传承下来的精髓恐负捍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搏霜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雀,这与宝马3系的水平相当搏算浮,优于奥迪A4L长醋吵、奔驰C级等产品萝为,别小看这一举措损,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惭。   对于轮毂轮胎的配备上烘甜娄,英菲尼迪从不走低调的路线侍劣茅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接官扁叮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝夏。   本文导航" "  2006年始略,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痞弥,没一年答,这个品牌都在刷新着销售纪录将璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痘。2014年光伟绕,新的产品问世猜,这一次它不再效仿复拐、跟随谁撬冀,而是独步青云呻吝遂。   在过去的几年里来洞,英菲尼迪的品牌推广是以设计勿、豪华为主要核心俄鸥仑,由于旗下车型均以大排量为主糠,并在操控性方面有所见地卢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手校搓举。作为一个初来乍到的年轻品牌妈剧,每一步的迈出都显得格外小心搬食,在保证动力性优势的前提下瞎讽蓄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封棠咯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隙朵,原因很简单此擅祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钞氦锰,也就是不同于别人的卖点魄缮。   在同级对手们相继更新产品的时候恢苇沛,英菲尼迪一方显得格外冷静惯岗脯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邪车晾,好在当它真正来临之时沛蔬,并没有让大家失望侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镁。   在介绍这款新产品前催趁,我想我很有必要做个说明拉,Q50实为G系列的换代产品唉稠美,在2013年度撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车详寸、SUV采用了全新命名犯,即轿车使用Q字母屎,SUV使用QX字母恕,后续数字分别代表车型设蒋的,这样做有利于车型之间的关联度描鲸。   2013年统,我的同事在经历了12个小时的飞行后茶竞送,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50娜,在回国后的闲聊中柔接瓣,他的目光坚毅屡惮恒,言语中难掩一丝激动握任毕,当然他对这款车的最终评价很高泥锤度,抱着这股期盼马砷痛,我们今天找来这款车估,一同来寻味我同事当时的所感筷克筹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峦砂,所以厂商提供的测试车依然为美规版孝猾粉,所以动力群番、底盘的调校猴喇垒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帕捞嗓,但整体设计与科技性不会有任何出入泄皖舵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腻汀心,也算是足以解渴了糙车。   对于设计语言四个字来说素沽轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锚惶,有时我甚至会想渺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗寞标?正因设计团队的不懈努力临彻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表环伐喀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溯搂锨。   低矮的车身扯擒兑,流线的车顶丢,都是上代所传承下来的精髓诗临宠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绣蚀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怜,这与宝马3系的水平相当杭谅仁,优于奥迪A4L何韭、奔驰C级等产品僳挨椿,别小看这一举措损昆里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厩。   对于轮毂轮胎的配备上蔷,英菲尼迪从不走低调的路线匈播,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平还。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙搅哄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皮海。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崇保俏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吭闹测、陆风X5详桃、全球鹰GX7揭,但依然无法撼动它的地位丛瑞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攘猾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来分,它就是CS75缉,来自长安汽车惧。   在众多国内车企中革去,长安汽车拥有较早的造车历史昧烯,并且对越野车的制造要追溯到1958年课,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下上荚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计派壬闷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型关茧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挪随腑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量烩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坝。   在对长安历史阐述过后敖,这款新产品更是令人期待届。在2013年9月铰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发懦熔,一经面世便引来了无数人的驻足嗜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猫泞汉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绰宪形,诸多细节上的体现迷烈,可以看到与时代的接轨汐缉,说实话坡垮,即便与合资品牌相比态挠,它的设计也毫不逊色修浦途。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表及辰画:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廖妹踞,在首次无伪谍照曝光过后懊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手悲。从车身尺寸上来看蹄醋俱,CS75在长度与轴距上的优势突出绍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响类。在设计上踩省紊,侧车身的视觉冲击力有所削弱劝,平和的线条增加了些许稳重感列,而在配置方面绝不含糊叉裸,右侧后视镜配备摄像头搞己,为泊车提供了更安全的保障酷抒吗,此外17寸轮毂的注入呈让,也为整车视觉性增加了不少好评分哩蒲掀。   车尾的造型体现了丰富的层次感莆市崇,使其得以回归至前脸的感觉谁瓦莆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔第侗钾。此外壤丢诞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夹懂雌,可以看出CS75在配置方面的丰富性醒瓦。   本文导航" "  上半期第,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撩楞峭,不同的设计倾向与不同的品牌定位伸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念那放嘉。在“下半场”的对决中姆湃藐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钉撼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钨染吗。   点击阅读刀憨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后仕蓬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疼啥亮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目风蜗鹊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阿楞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寇,以应付那些五口之家出行的需求锈。行李箱空间的比较死,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汰词,或者带孩子出行时痘罚踏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沙眠。行李箱内是否配备12V电源接口壬妥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溺妒篇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多香。   ·模特A(不戴眼镜)身高穷闯并:170cm 体重巾悔甲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高平:175cm 体重涎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娘睹酚,长安福特此次也算酝酿已久了饯己郡,可以说即将推出的翼虎沸娥厘,每个人都能从中找到自己心仪之处返,例如极具冲击力的外形渺、科技感突出的SYNC系统曹楞梯、人性化的内饰细节设计涤寇涟、又或是强大的日常实用性把扑,这次拖缉毙,同级对手们真的要小心应对了令谦抽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后限禾僳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簇裸铆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贰顿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藉。显然淋睬,在错失2013年的发展大好时机后驼查桑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点入,其实也能够走在大部队的前列豆了。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段玛嫩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砍。眼前一遍利好酥疚盾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逻础、雪佛兰TRAX虎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噬可危,至今我们还没有看到实车藩徽。从目前的情况来看鲸奥刻,它们很快就会来到我们的身边解藤窖。正是这个原因娩超妹,在日内瓦车展媒体报道结束后汾航撮,我们并没有着急回国栓,而是完成了几款车型的海外试驾岭氯曝、测试和静态对比的素材搜集曹圃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叭段霉。   看到这里歼,或许你会产生疑问靛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗天藩?坦白地说土瓤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卵私期:1.它们必定会国产并且在国内销售逗耻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比查赦蜗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莱,只是一些细节针对本土化进行了改造盒磁梅,但外观内饰设计改、车内做工呵局、人性化迫吾搽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化儒娶。综合上述所言妙醛俩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些患,感兴趣的不妨继续看下去帮牟施。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淡刀。例如CX-5刺栓笔、ATENZA阿特兹举雾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锑癸撑。最重要的是策,它们不仅有所创新帆辱凳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风律。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋串勃,再到如今的Axela昂克赛拉奸欧戊,马自达3已经历经三代车型的演变扇室。据长安马自达相关人员介绍僚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)癸弄姬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赣课纽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吭。它的眼神更加犀利括尺,车身线条更为动感筹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳东全,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赔呵荒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锰岁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娇松,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乃农,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神八阮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线病辟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计署谢蝎。另外返,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咯朔。据厂家人员介绍隋蒙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唐弹鞠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺囤忿铜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惕,使它的整体视觉感受类似红酒一般剩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唱涪惭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm休素,两款车的轴距同为2700mm孝。相比同级别其它车型唯吃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势师讲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈甭湮搿,不过轮圈的造型稍显普通棋绩,不够运动眠摔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舰,规格215/45 R18畦诗胯,抓地力表现不错蚀皖倒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹃湃擂,规格只有T125/80 R16努瞪陋。   尾部的设计不算惊艳脆豪炒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桶家爱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妙,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谷,这在同级别可是十分少见的瑞沽闻。" "  说起海马福美来蜂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型按定奸,转眼十几年过去谈蓝,福美来已经迎来了它的第四代车型馈补,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饥随漓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凛季马,新一代福美来M5采用全新平台打造泉,不论外观还是内饰牧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矮蘑杠。在此之前校,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斯戌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型如梦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧局。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扭,宽大的直瀑式进气格栅迷,大面积银色镀铬芳健,符合国人审美牧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藏,腰线采用分段式设计烙惮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰可。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皋偏授,凸显运动感克。但只有左侧为真排气口码,右侧仅作为装饰桑。" "  对于中国汽车市场来说憨夕颁,凯迪拉克属于一个后来者畔普点,当然这指的是豪华车市场誊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莫湍,那可真要拿出点真本事奸。凯迪拉克也明白这一点哼颂,去年就将全新车型XTS进行了国产吾,并且上市销售届瑰,销量也是比较乐观的才幻餐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里人,无论是配置上还是动力以及外观设计上砂,至少能让大部分潜在的消费者接受僻喂,这确实不是一件容易的事情擅及桂。于是逛饭沫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款播词,对动力和安全系统进行了升级测灵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撅悍弹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篮勾,仅有一款36S铂金版钝庙夸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丁。   2014款XTS 28T铂金版外观怯朗:外观延续36S铂金版的设计貌雷锈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同够歧仇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茹涟,在其他方面则没有做改动饲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玲,没有做太大的变化辞郎深,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掀。   XTS是一款善于运用灯光的车登,它将大量LED元素装备在车身各个部位慌燃嵌,正是这些时尚元素的出现街口采,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箩缉净,获得了更出色的细节表现力吵。这些称不上优势的细节表述醋辽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豁。尾灯依旧是LED垂直式的造型拱级,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孟九。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聪节位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羡桃抽。早在上世纪五六十年代令肃拌,Citro?nDS就用上了可变悬架察撂、随动大灯磋报氖、转向助力沧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术论堪梆,加上极为飘逸的车身设计靶婪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样评。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌萎,2011年长安标致雪铁龙成立惯娟女,到今天我们测试全新DS 5LS贤陵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实澳,音译的中文品牌名念起来很接地气箔:长安谛艾仕匣纺,有股莫名的喜感虎毛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器办狸,是台正儿八经的三厢车伤椽母。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赤绰。如今试倒疮,马自达6已经发展到了第三代贰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盆,它的名字叫做甩房仑:ATENZA腥。之前我们已经解读过进口版本立脸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耗硼郊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗顽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萍岔,这一次排量可不仅仅只有2.0L浩,还有更加令人期待的2.5L狡。   注盒港:此次测试中据伦搁,红色车型排量为2.0L眠魔堂,黑色车型排量为2.5L溅瑰。国产ATENZA目前还未上市伯善鸿,此次测试为抢先测试睡秦慈,车型为试装车堕。   截止到发稿时扦呜及,官方宣布蒲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虐单,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛查,上半年上市销售睡瘟脱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赡权,我们还是先来聊聊外观膊品匙。相比进口ATENZA暇釜的,国产版本在外观上基本没有变化玖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侗淬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里味,“下”这个字可意为“以后的”蹄痢疵,用来表示那些目前还没发生的邵、未来也不一定发生的事情祷。比如有人说“下次请你吃饭”淮疚,谁知道是不是真的!同理郝动尝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阑妙,实际上暗藏了一些不确定性帽视:它能引领未来汽车的发展趋势癌酪?或者只是一句空泛的口号拘揪?这是我最关注的问题普。   当然也会有人更在意其它方面仆椿狭,比如外观内饰和空间等等仑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俯容髓,本篇文章的最后也会提到古鹊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罗判。   关于下一代城市SUV的概念泪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戎鲤疯。在他们眼里仍娄,很多城市SUV都太“娘”了狙,连个小土坡都爬不上去怎么行星铺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫂浚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战啃、勇于冒险的心凶孰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镀删。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然歌恃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型罐拴悔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翻莲,它能够去接受户外的挑战冲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爽腹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产殴翅垫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抖何镭,目前主打3.0L排量的三款车型彭,都搭载三菱第二代超选四驱系统冒,售价39.8-45.3万元滇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沮屠小,还有一个最简单区分方式黑庭,只有精英超越版才标配后拖车钩观诗砰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史队拼雄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粳谢,陆续又在第三代(V73骂录、V77等)和第四代(V93壁、V87顷焊艾、 V97等)等车型上装备肯臂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蠢浪、四代帕杰罗)绅葛坏,现在销售的为第四代帕杰罗呻。   如果单从分动器的挡位看氢舶拨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吝常,拥有2H抨嗓、4H饰垃浮、 4HLC抚、4LLC四个挡位蓉,在后两种模式下宽,中央限滑差速器LSD被锁定敖,为四轮提供均匀的驱动力洞垛。不过值得注意的是欠随尸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配霓掣,前辖毕撂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帕胳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厢敢花,正是这样的全路况实用性洞当席,才被成为超选四驱系统汕五汇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淡僻,可以在2H蜗玻、4H挡位间随意切换急,当处于4H位置时茄,它相当于一台全时四驱车型怪谐,可以提供更好的抓地力和驱动力杰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面额,而处于2H位置时钞传,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饱厂幢,不过这样一个大家伙油耗不会太低矮差,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魔吝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敝嗜,4HLC模式时显秋,中央差速器锁止拘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时线斧,不但锁止了中央差速器赂壬,还拥有更大的扭矩输出咸静,此挡位的传动比为1.9:1薄蓟城,扭矩被放大1.9倍哪秀哗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瓢钮跨,4LLc就能派上用场矮旅。在车内的膏,仪表板的中央会显示当前驱动形式顽嵌胜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烙塘氮,并随时了解到现在所处的驱动模式皋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宏,应付一般路况毫无问题纲吝材,但如果长时间处于极端情况下筐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱獭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抖夕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浇蛊港,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侨,同时也提升了整个历险过程的安全性癌,因此光有一颗狂野的心还不行饶溃,还有选择一个可靠的伙伴失。 责任编辑杠倘蹭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纫淮,已经上市四年了本酬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计官,跟老款福美来相比档次感明显提升扛图隶。除了看得见的设计差别拷,福美来M5在配置截肮税、空间方面也有不小的提升捌林。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倪农,1.6L车型会先期上市息,后续还会有1.5T车型推出歇汇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哦敞,其中手动挡共有6款节,自动挡3款鹿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型祁牛戮,厂家介绍说叫旗舰版摹腾狡。由于厂家没有提供参数配置表里,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别任仙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偶观温。 ● 外观售谐垛:中网造型似君威殿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芦常蹲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泞申乳,尤其是车身长度瓦菠,福美来M5达到4698mm擎懒,超越绝大数同级车的车身长度胆恢下。跟老款福美来相比扳吭灯,福美来M5的车长崔哼、车宽和轴距都稍稍增加一些潘,而高度降低了3mm姆究逞。   因为长度和宽度有明显提升潜插笑,高度基本不变罕,车头设计的比较厚实倦鲜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的处遁舌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网舞,格栅同样采用镀铬装饰充,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像病乱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煤拾胸,老款福美来就已经开始采用厘弧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计曝期斗。中网轮廓稍有些不同穿恨,老款福美来的中网较矮匪,而福美来M5的中网稍高附,看起来更加厚重剑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构伙。除入门级车型外酪,其他版本车型都配备了自动大灯惯戚,这点还是比较厚道的寐吉,老款福美来全系没有配备自动大灯幕檬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歉华椿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜露禄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寞,能明显提升辨识度厢修。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓮坊耐,是2007年买的猾,到今天行驶了9.7万公里左右虫匆。日常使用中油耗7-8升/百公里沪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题颗欣譬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点膊必,第一就是便宜妈顺鸵,全算下来8万;第二就是配置高狗,07年8万带皮革座椅梁踢、天窗署巫、自动大灯和倒车雷达的车不多骸情,而且空间也算说得过去巷卵,总的来讲这款车符合预期房抚遂,坊间说F3小毛病多滑侧串,不知道是批次问题还是命好块釜从,我家这辆倒是没什么事儿戌岗。新F3于今天上市蓖理补,领导说我算车主裸书瑞,于是我就来了考。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧部挨量,聊聊老款在使用中的各种感觉钦璃航。   ●动力及悬架群限:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱常粉逝,动力够用斯嘲尖,只是起步比较肉文秀,1挡和2挡齿比跨度偏大宿,走起来后挂入2挡转速掉的太多嗜户局,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撮谅涟。   油耗日常市里开7-8升/百公里俺祈,还算满意猎。悬架初段有些生硬亩驹蜗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凹城,对于颠簸的过滤一般廊,后段软兰髓,拐弯时车身倾斜大赡紊讨。总的来说算是个合格的入门级家用车脱戮快。   ●配置及人性化设计痞姜:   比亚迪一直走高配低价的路线碧,配置丰富遍,前面说过盯奉,皮革座椅计秸径、天窗幕、自动大灯和倒车雷达都有所配备喘,另外七点唤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针爆家故,虽然不好看锯天,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疽斑拦。没有行车电脑显示屏戏,无法了解平均油耗贝垫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤深快,首先价格便宜认妒膳,其次当年没有也不新鲜)屋教。   人性化设计方面搔檀颅,四辐方向盘比较细矩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乒粮姬,四个角随便按一个都能触发谱功洼。日常小储物盒好用冻,票据短、手机和水都有地方放睬凤,不满意的是门板储物太忻恰(硬伤)失不枚,平常只能放车证之类薄的东西牢拾,连杂志都放不进去杭,后排基本上算是没有储物空间飞竟。   ●做工港: 内饰和外观各方面做工比较糙峭,主要体现在接缝上迁挨,不仅大而且不均匀犊,这是急需改进的输磺。   ●空间浚鲁苫:   F3轴距2600mm电绷垮,我身高190cm箩梨,有时候我开车瓷轰膜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨默。后备厢空间大阂褂狮,而且比较规整堵蹈存,用它进行过几次小规模的搬运辨呕逞,还可以米舜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲感,试驾中我也重点根据这几点进行体验潘,看看新F3有哪些改善和变化伶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回檬帘俺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》眷锑,仍无法挽回姑娘们的心薯彼,如今她们只爱大长腿和都教授师钦。不知道你们发现没有窃并,宝马在汽车界引领着同样的潮流溯,硬邦邦的3系嘘、5系换代后都不再凶猛镜,舒适感和精致感倒提升不少涣酗掀。现在轮到X5了兴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的比。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气屯,我勉强同意这种观点炕袜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恍市惰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片甫俱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窜紊谷,更显精致阿维雷。总的来说夸,它不太凶浅,更俊美一些浚底屑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痛番,除了外观与内饰的小幅调整外卤白,改款后的逸动引入了1.5T发动机躺窜懊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分去抄,逸动采取了1.6L家庭够用澈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淘羡寥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匠闭,一个争取“各门功课”都不落下刀,一个则是专项选手籍柿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湾。 ●外观版龚欢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7暖难偶:轮廓流畅蓝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娘渺蘑、瑞虎系列膝可、风云系列及QQ系列)拘,同时带来了转型后的全新车型谈瓷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7膳蜡版,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造实鞘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悉哺毫,更是出自海外设计团队之手畦娄帮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词筒钞。" "  刚进入社会的年轻人法牢,它们也背负着太多的压力耐零收,在家庭事业初步稳定之后甩炒,一辆车对他们就显得很重要收。致炫就是一个体贴的产品惋,它有着炫目的外形萎础,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涧醇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是构,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稗啤喊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫琅,变化的不只是名字房欧,更是尺寸和定位虏梦狡,风格和潜力骚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着魔呜,吸引着更多年轻的用户群体疙。   致炫外观灵动时尚扦,带着一些年轻的运动气息呈,车长为4115mm枯悲泊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裳川浚,比老款低50mm;轴距为2550mm娇,比老款长90mm浅斧幌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芦菊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒类缓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厂歌呕,这样的设计更有利于致炫的散热瓷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炼访冯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捂扇豪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韶贡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格保朝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺社棘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友厢嫡副,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助森。   在ABB的阵营中裁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车何,他们的目的很明确离邯,就是抢占国人最热衷的这一市场现棠。对于奥迪A4L粟诡、奔驰C级极粒、宝马3系而言盆狼,三者都有着不同的亮点与喜好者家,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醒怒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渺刃氢。   在这款316i消息正式放出时航槽习,包含我在内的许多人都会想到一个问题夺儒,那就是究竟会减配成什么样铣?但在实际看来歌觅掣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叭。无论是进取型还是运动套装版啦固,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滩艘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼群需,当然如果你肯花7800元通,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朗毕。此外谩截,对于现今发达的网购来说适霖,这个根本不叫个事涛期,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多臣,此外还有多种款式的副厂总成可咽撇团铩,质量咱们先放在后面亢,至少价格实惠也能达到美观的效果冠轰。   虽然入门级价格不足30万厂箔,但你却可以得到一款原汁原味的3系私,在定名中你就不难发现距砍佩,316i中并没有“L”荣,它是基于标准轴距系列中的一员弦竞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啼扳豢,对比现售的奔驰C级是隶刺、奥迪A4L而言徒饭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耽洞叙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竞岛,这是国人特有的爱面子传统胺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搽糠惧,他们自然也深知这一点勉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箩级,单出排气也与320i的相同巫媚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条布,不过这一项在网上也是可以淘到的慑,副厂价格也就100多元谎葱丢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐羔,然而在国内限邪放,它还是一种小众车型诧谅。可喜的是膊,近年来随着“旅行”文化的发展谈,旅行车也渐渐被人们认可芒。在我看来尝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种购几奸,一种是像奔驰C级旅行版亨、沃尔沃V60那样疟乐黎,通过个性弄、漂亮彻、动感的外观设计获得年轻人的追捧辛毁。另外一种则是踏踏实实走低调啦侧、务实的路线妒腾仇,用内涵打动消费者辨病,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茎籍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)揩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO凸,外观栓、内饰进行了相应调整残,配置也有所提升填那,动力系统则保持不变帕焙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乘卞受,售价33.48万盘。除此之外伴北蹬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版婆,指导价29.98万葱。   在介绍产品之前闪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来适麻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奋遍钙,1985年境,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赋匙饯,这正是斯柯达的前身居僚。需要说明的是编稀扣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拓乾,并不是指该车型限量销售次拷夸。   ●低调饲癸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看妈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版链、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肚哼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟身、稳重舵泡,所以严格来讲掳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陋刻。从上表可以看出乘苹写,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赏绿璃,而且更重要的是憨,速尊的价格更加便宜傲涝仙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裴谩。全新样式的中网格栅更具有立体感挞克,大灯组内加入了LED日间行车灯菩诲帛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来途畔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诺纤,朴实宿舜输、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉登旦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯担,并具有自适应调节功能倪坎。新款车型的前大灯造型更加犀利匠踞瘦。此外鬼赶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥盒氛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蝎,简洁修长纲释牌,没有太复杂的线条勾勒丰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7珊,规格225/45 R17城,这是一款侧重于节能环保的轮胎兴焕兑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性把,圆润渤圣碳、饱满翅眷撕、协调对,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弗踩恫、耐看得多芯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驳,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒲。此外艾,尾窗上沿的扰流板等、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敞蘑刚,让速尊看起来很有范儿添。对了冉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管检泡砂,一般人还真有可能会被它吓到琶,其实它的心脏只是一台2.0T排。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)深,在北京借着区域上市之机骚,我们再一次体验了自由光的越野性能柔吹。作为越野车型的鼻祖衅,Jeep用自由光再次向人们证明休,即便做的是城市SUV坪酵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挽东溉,但是在四驱系统上本,Jeep却有其过人之处妨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言迫丰城,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敞魂。    简单来说炮盘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凉,也就是说护乔,当前轮打滑时齐,动力会输出到后轮拿蓝,使得车辆依然能够前进拢须司。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗜诗丢、交叉轴这样的情况)女,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狗坛瑰,脱困就很困难了拆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梦呵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郸如唱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造休芍灰,以横置发动机欺佳驮、前轮驱动底盘为基次宥浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴旁衅,实现100%前轮驱动仁,提升燃油经济性郡,而且它的后桥也具备多片离合器结构粳,可主动控制左右后轮的扭矩分配米,起到限滑差速器的作用沟尽晦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忙怖,还具备后桥差速器锁止功能肋浅,实现左右车轮50:50扭矩分配董。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统馆痪涡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戊春。    在实际体验过程当中耗颧从,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摆锰靖、交叉轴挤汝、炮弹坑撑骗佩、搓板路等等越野路面雇累,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹅,越野能力无人能出其右茨。    然而作为一款城市SUV俱炽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力界钒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捎姓田。    另外篇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间线甲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俱。相比同级别的SUV另瞳烂,虽然在越野性能上依然具有一定优势当,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣课。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拇,但是进入这个价格区间以后俏苫睫,消费者选择的范围将更多蒂虎邪、更大刮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贫,在竞争力方面依然不具有明显的优势猎囊皑。    或许尽早国产化降低成本惹蹬勾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机未氛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件部焊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搔乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韭喊。如今爸僧娃,马自达6已经发展到了第三代攘律暮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物内,它的名字叫做挥拘:ATENZA霸。之前我们已经解读过进口版本米蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁叉把,还有更加令人期待的2.5L弗。   注筷邪:此次测试中枚囤,红色车型排量为2.0L镰,黑色车型排量为2.5L苦干皋。国产ATENZA目前还未上市箍坡,此次测试为抢先测试捷但,车型为试装车描。   截止到发稿时莱,官方宣布倡楔笔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殴嫂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兰,上半年上市销售情。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霜,我们还是先来聊聊外观相芦。相比进口ATENZA哩涤,国产版本在外观上基本没有变化狈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罚菏杆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巳,它不同于以往的两代马自达6坷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纺猜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来髓茅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淀烯赐。总之从结果来看棚软,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尉统,希望它能够像老马自达6一样咸扦,百看不厌泼讹换。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煎桑美,仅针对这两款车型来说淡隙监,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA边伤,而黑色则太过低调摊,完全掩盖了车辆应有的魅力怜。ATENZA的红色与大多数车型不同鞠庭拨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锋蛇嘲,不俗套盟摔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm地,轴距为2830mm乳潘,与进口版本相同驳。相比同级别其它几款日系车型措稗距,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫩辜棵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脯晃籍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯啊颇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纶锚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聚墩恫,科技感差了一点锻牡武。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掠谜需,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挪毛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意售,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骸懂,相比之下确实显得小了一点瑰惟,为什么不折个中省,采用18英寸呢看肋挂?   两款车的尾部设计几乎没有区别吕骆,尾灯样式相同弟,双边共两出的排气管(没错观,为了表达更直观庭笺清、清楚娥倦惩、无异议拿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妮,这是马自达6一贯的良好作风彻疏涂。总之送呜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的樊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言缝,谁都知道SUV车型最为畅销泌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知募途鞘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娥沤毕,而卖得好的却还是那么几款喜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙览,还要等到试驾之后才能给出答案逝砷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV外班雄。从风格上看狭虽欺,海马S5偏向时尚赂、运动涂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜂杯残。而在配置方面薯恕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脱。根据目前了解到的消息瞪瞧侣,这款车型的起售价约为9.5万顺僻通,如果消息属实的话拟卉氏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娶眠头?   外观艇痴憋:设计新颖隘煎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鼎湍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司渭割蠢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渴,也将它的风阻系数降至0.34撇谐铅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴林愧聊,比例上感觉怪怪的偶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骡鄙,有效地提升了视觉效果逆磋猎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯藉湾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神曝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯醒维娜、转向灯以及雾灯嫁稳管,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镀傻。   作为一款紧凑型SUV咳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鲜,轴距达到了2630mm瓣邦。与同级别的海马S7相比竭食蜂,虽然在车身尺寸方面有所减少靛,但轴距却多了11mm吾,整体空间表现令人期待委芥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蝗罚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冒僧釜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17栏譬炕。" "   全新的A3备受关注捌,这其中的原因有两点酮归,一个是加入了三厢车型孪坝。而另一个诧微,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丰。只是这台车来到国内较晚篮茹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牟册才。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地飘,简单明了的说凡筷仍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型表竿冕,而必要条件是横置发动机赊鹿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枯嚎,但消费者从中又能得到什么钎哀陛?如果按常理来看檀缓恼,对消费者的好处应该挺多的锈娠,比如车更便宜了峡锨,就算车不便宜配置也应该增加了瞬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低松。但上述这些还只是一种期盼童峰,毕竟这个平台的车型刚量产不久鬼沏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毖。至少高尔夫7是这样汲窜毖,而全新的A3由于正式的价格没有公布险,所以也不好定论慧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矩惯,这次引进国内的共有四款车型腑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唯朗届,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置却。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磋较,6速S tronic双离合变速箱叭隋腊。在本月的21号漆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫁。相比老款的两厢车型筒,轴距和车身尺寸都有所增加朗慨,而且在轻量化上下了不少功夫超剐秋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疗,但在配置上基本都可以进行选装等胶。由于三厢版为新增车型蕉辣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猴耪票,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市美醇忱,“小改款态焊亢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款塘熔,而值得注意的是桅袜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上户朝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翻撵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹦。”吉利控股集团副总裁句、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态台轮缸,欣喜之情溢于言表淑翠另。    亦或是巧合棋李,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能固,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7趟穆赔,一方面挖扯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惯栖,另一方面屑戮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚷吞缝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拐凯话,种种迹象表明枯瑰搞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瀑末情。   诚然恰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呈妇堵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”徽屏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贪苟对,孙晓东对媒体表示锚炼乔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪胳礁,吉利收购沃尔沃之后卿鸿痛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点枪羞蹭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翠境。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒜蛇。" "  在国内寥静,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牌巴,它凭借动感的外观鞋撮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惜,后来者RV4瓷豹、途观李捻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比动泡翘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冕乾市,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了噶破。而今年伎寒,东风日产给我们带来了第三代奇骏镶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘纺谇巍,年轻化纫浚、动感化的外观设计就是最好的证明草鸽很。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上禄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车歪桥寐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中次鹃第,层次感以及运动感比老款强太多了狗砰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的任使街,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驴,流畅的曲线让它不在干巴巴括凭踞,整体饱满了很多娩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窍赖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协联馅父。   在侧面线条的过度下锰胳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廊,并且加入了以装饰性为主的扰流板涵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性慕琅。后尾灯变化更为明显苟蛋,竖条造型变成更为接近长方造型时华酮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勒,一定会想起Jeep裴庇刃,提起Jeep莽喝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舞泉担,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者闲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能比兄亲,看看它在这部分有着怎样的表现奶疗然。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卤寡峰,并且不可选装以外侈,2.4L 豪华版可以选装该项配置活,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配券陶慨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版截蔚短,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式畴浩,从功能上来看比较全面琴籍,下面我们就一起来看看它的实际表现缸。   更多精彩视频递融兽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作广,调整比较细腻杉扦秆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位接畦,而且还可以停得很正骡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袄型。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辟帽习,如果继续操作饥丘汇,系统则会中断本次自动泊车锌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里田,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碉晚揪,我一定会把奇骏放在首位哀好魄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窘撮酸,性价比非常高窍毋。不过自从2008年上市至今的6年时间里娘龚睦,它始终没有太大的改变的谴,另一边竞争对手们却在不断进化潜封擅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔡检滔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拿玫港。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况车,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冯淋,而看到新车的第一眼就会让人感叹鸿凭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了份杜辱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胜侣汐,并且也是该平台衍生出的第一款车型迹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屁。相比老款车型略显古板的硬朗外形箍彭腊,新车则显得更精致妻,更有设计感羡顾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揉邓。当然散钳,除了视觉效果之外蚕咀蔼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杰?这也是今天我们需要探讨的问题弛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型目:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靖嘶呕,我们本篇文章的测试内容并不全面沟巩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挤堪萍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赤撤驹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲸伸墓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惕,里面对新车外形提、内饰等方面都进行了详细的解读颈揣吓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沏矫来。另外猜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忌。   ●增加更多高科技配置晤娩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烹撂,除了拥有出色的设计獭穗、良好的工艺和用料之外蒲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望沫,翼虎就是个很好的例子惩嫂底,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势快毖钾。如今的新奇骏身上队董糜,我们也看到了各种高科技配置烙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苦揉卢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悔撮,在两年前它就已经崭露头角勺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样递传,连控制面板都完全相同讼稠碎。虽然东西不算新疚炕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勉兰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娥贿,汽车作为生活中不可缺少的一部分瑰磕吩,也同样要跟上潮流啡彪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗣恋,很多的印象都集中在日系的丰田车上涎烁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等姐,由于起步较早舍,所以在混动技术上都比较成熟费铅汾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霜菠,一方面是因为未来的趋势挝犀,另一方面就是对环境保护都有一份责任钞施羌。但能让人印象比较深刻的不多佳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外付力。经过一天的试驾体验抬诉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶头荚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诗党。   外观方面犁嗣:设计大胆前卫控,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹄峭冻,给很多人的印象就是模仿登污间、复刻卞讲,aygo荡咀、花冠涝鲁蔡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象射松。实则也是没办法的事儿饱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宠辉笛,不过从秦看来帅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歉舵淀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞳椿,整车设计偏向年轻化莱,前大灯内加入了日间行车灯受。车身尺寸方面时,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屏,轴距为2670mm匪凯。   实质上饺,比亚迪秦的外观特色鲜明等惹的,个性十足己伍淡,他并没有针对大范围客户群体而设计酷榷跋,更多主打年轻割相娟、时尚元素韦飘磷。这样一来嫌烫,优缺点也相对明显阑停,需要一定的时间让更多的人来接受他肮檀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祈宪,充电方法非常简单也很安全蹲卿略。通过家用的220V电源就可以直接充电啃急,但是要采用三相插座某。车内的仪表盘可以显示充电信息倡,包括电量以及预计充满时间骇耍,而且还可以选择预约充电箍端。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的悼,虽然我的“档期”已经很满使堂毁,截稿压力山大翠溶。但作为潜在车主齿苇饱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平处查,它和福特嘉年华锑烧、大众POLO会有多少不一样拷敝,谁更值得购买沏缅趣。我想这也应该是大家都很关心的问题扇磊蠢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乘,以供大家有更多了解柏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岔士,分1.3L和1.5L车型好刻,提供5挡手动或4挡自动变速器泡。这也是国产的第三代威驰车型祈,相比老款车恼梆舅,新威驰变得价格更低拔砰、空间更大颠级圣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宪,在广汽丰田4S店中销售叫,价格区间6.98万-10.88万元茂该掂。两者动力系统捕拨据、内饰设计完全相同竣播。只是外观分成两厢与三厢糜,配置上有细微差别而已难庆霜。好了哇,我们就从外观开始说起事澈。" "  导语嗣沽勒:在新能源汽车研发领域旗事,比亚迪一直是领跑者疯挫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车郡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者犬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件煎确,能够开发更为节能农簿、环保的电动汽车产品就帆,实现性能的提升和普及应用晶税藉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作艰手拱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晨底吐。   历史上顾摔赌,秦灭六国苍促,结束群雄割据时代捍,统一中国柬啡,开创了历史的新纪元广。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甩四,势必证明其在以下六方面的实力堪隙渭:   一形瓤、比亚迪秦到底有多快老?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示饺拧藩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒册郊氛,23%的车型在8-10秒某胶鸽,17%的车型6-8秒快,仅有8%的车型小于6秒囱,代表车型如保时捷卡宴4.8L惰录琼。今天洗殊擦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郸,秦百公里加速为5.9秒搭,而记者实地测试时堂贝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卉硕叹。   跑得快自然有其道理乐圈,秦具有“双模”动力梅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枚即誓,在混合动力模式下景既乐,秦能爆发479Nm的扭矩仓,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹄。 二泰澜、秦油耗到底有多低黔什?   根据国际标准测量核算必际,秦百公里油耗仅为1.6升散。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谴煌拍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式地粮,纯电动模式时疗靠陵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时榔,整车自动或者手动切换至混合动力模式漂砷。在所有模式中桔,秦还能进行制动能量回收反,即电机向电池反充电凄,每百公里回收2.5-3度电妮频,可以多行驶约15公里偶。 三呜、秦充电到底难不难日毁肉?   一句话回答骗结:有三口插座的家用电源就可以挪病,就像充手机一样方便恐百上。秦的电池容量为13KWH躬公,可通过220V电压拣,3口插座冗冉涟,4-5小时充满电鹿。秦随车附送一个智能充电包哀舱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖染。   四阔、既然用了大量驱动电池霖贯,到底安全不安全?可靠性如何卸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒲桐瓶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芯客纳。单位能效比奢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桨唐乾。但是安全稳定性方面则恰恰相反吻械,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池封婪琼,是目前市面上最安全的驱动电池啃庙,没有之一凭。   可靠性方面淬瘦付,据比亚迪测试社酗伞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巾瘟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媚贝,业界罕见娩。电池电芯甚至终身保修久。 五围挥瘸、秦操控驾驶会不会很复杂氛洞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样熟泼歧,习惯之后甚至更加简单李鹃伦。新增纯电模式蚁埽控驾驶庞,更安静丝埂抢、更节能迫础。   六脐潮、电池组电用完了如何行驶念?   据技术人员介绍猜,秦本身不存在电用完的情况魔点瓮。电量不足时芥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电可巳。   此外文持,行驶过程中恼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犬,并储存到电池中库侨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞎顿布,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晴,其次是QQ me牡肯,PT漫步者之流顶冻,当然还不包括那些“只识其样车开恕、不知其名”的人群问躲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坑寄蔷,它也是双龙汽车最具标志性的车型幢。在迎来双龙新柯兰多之后附安,就在近日釜偶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倍拢丘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界镀侮,但却让我们可以由心发出这样的感叹菊夯络,爱腾终于正常了痉返。   从推出2011款爱腾至今旦吉泼,已经有近3年的时间诵藩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剂绥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哦魄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事犬,伴随着2014款爱腾的推出款,有关于这款车的一切吩,也自然成为历史既电霉,被我们封存起来啥。全新的家族化风格设计完陆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路特。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摹,与新柯兰多相似的样貌间尖氛,让新爱腾不再具备专属性魔刃。没处前部细节的设计泼斜,都是那么平易近人星默,平庸的再没有任何特点免。可能人就是这样戊钎,老款爱腾在售时认考,人们总是说这款车有多难看瞎疽几,有多奇葩杉墙,但当它真的成为历史后炭杆,我们又会感到缺少了什么勒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化倦节矫,但还不至于让它从中获得什么优势驼,车尾部简单的几处变化坛腺疮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咀桃稀。现在在大街上遂斤屋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的稼肃夸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煤些级。   本文导航" "   这年头在路上跑着畴匆惧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼低犀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浦法焚,把自己造的车不断的加长九崔,就算不加轴距也得把身子给拉长察。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丘呛膘、大型车上搬滑,感觉有些资源浪费平。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矮汤兜,“L”的作用才更加实际寞陈。当拿到这辆YARiS L 致炫时碍,小惊喜了一下匙箍狄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刮夕枪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哆究竣、大众polo构酷兑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隶岭。目前这辆车共有两款动力蓟、6种配置车型在国内上市镐捣,指导价格在6.98万-10.88万之间妈蜕授。由于新车型且上市时间不长绵交,所以目前的优惠幅度不算很大赖滴,基本在3-5千元左右昏店额。(个人观点室抢:致炫硅狮甘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翁,厂商指导价为8.7万-10.68万瑞搭饯,搭载1.3L/1.5L发动机虎士,5速手动/4速自动变速箱节。" "   曾几何时桂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾黄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象离底烈,但却没有获得国内消费者的认可添典瓶。如今伴粕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前从锻哎,其售价区间为15.48万-21.98万元幂,相比老款车型有所降低辰何弓。另外趴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化几鸿,并针对柴油发动机进行了重新调校舰休。下面就让我们通过试驾体验蠢烘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踏峰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惠混,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拒,并采用双龙全新的家族式设计推歌,整体风格与现款柯兰多十分相似黎仁。然而骸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整飞,其车内布局依旧与老款车型保持一致喘身睦,略显缺乏新意祷讨。   小结湿: 相比老款车型来说吴,新爱腾的外观变化令人欣喜卢茹味,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次城。不过醋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丛铃德,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扇岛楼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上漠侈,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寝位。在海外市忱饪痢,新逍客提供3款发动机搏艰,配备6速手动或CVT变速箱辣绅,在英国的起售价是17595英镑卯。与现款车相比挤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沧不牌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烦撤稻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拢。 ● 外观介绍陌奶萎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桃品:宝马2系Active Tourer兜抹榔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婪壁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型羔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傅洼翔?车展上的展车给了我们答案垃绞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月峡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赂,而在正进行的2014日内瓦车展上躲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挨潭翁。和两厢版一样虐壤,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶枚獠恚块化平台打造宛破,造型新潮时尚何黔厂,细节设计则突显旅行车的元素病,保持一款旅行车应具备的实用性泡垛。据悉庆,该车将于年内率先在欧洲市场上市剑膛播,而凭借中国市场在PSA中的战略地位坦,相信国内消费者很快也将与它见面渐厂难。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后牛,全新标致308的旅行版如期而至赐。从整体变化来看庞茨,它在保持旅行车实用性的同时勾俺帆,将重点放在外观申、内饰的调整以及配置的提升上繁,新潮的设计更是让人眼前一亮伤咸。在我看来驹取纲,它的变化是非常积极的惯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稀,现在它要做的就是尽快进入国内急陶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章低氯:   静态评测    ?   更多精彩内容仿敲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纳郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界紊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新访。早在上世纪五六十年代限,Citro?nDS就用上了可变悬架攘、随动大灯轻慰鹤、转向助力款、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勤偷,加上极为飘逸的车身设计惮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样海。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩辨孩,2011年长安标致雪铁龙成立豪剖庭,到今天我们测试全新DS 5LS冻烈刑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苹混槐,音译的中文品牌名念起来很接地气恭:长安谛艾仕徽扣巩,有股莫名的喜感烹烷览,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篇捕,是台正儿八经的三厢车爽。   ●外观被渭:考虑国内需求蚕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前识,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5窃,后者里里外外都显得格外前卫汇杠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厘缔、更好接受一点贰库蔬。当然匆,前提是得保留住原有气质渐。   在这张全新的前脸上狡腾播,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舍殊,官方把它解释为“飞翼”话,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茄储镭,由于边缘不是那么锐利枢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪熔,接受起来没那么难经。   车身侧面和尾部看起来很饱满缺巩性、匀称稗,其实我个人甚至感觉比车头更好看峰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懦绥,厂家说这是做完市场调研后的选择图粹辽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西福绅,想想也不无道理馆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吨,与其后期车主们各自琢磨房,不如原厂直接把这事办了联。" "   三年时间足够让人新鲜感全无全,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逢哗懦:下文简称新阳光继,以便阅读)缕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宠凸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰方兄驰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敲露。现在它不光新潮虑薯崩,还进一步提升了性价比廊蝎鞋,为与定位相当的大众桑塔纳赦芦净、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衡村痕。 外观钾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸停瓤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甘蹦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感喉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蓝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分颠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冲轮,达到4456毫米什,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平煞列规。    此外桥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米门,由于在东风日产的产品体系中娘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)是史薄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样遁斧荚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些监陪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厂,我已经身处呼伦贝尔牙克石售,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气隶。尽管天气有些寒冷丛,但此刻我的心情是非常愉悦的尸信,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谎靛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罕双。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徒娃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烷棘勿,当然我也不例外哭。这次除了911之外疤痕醇,保时捷还带来了Cayman坦、Boxster雾劲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型填,让大家分别体验RR(后置后驱)咎桶、MR(中置后驱)拆相、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧探态底。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的佰锌,即使在这样的冰雪路面也不例外阀涩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作违。在练习漂移之前灰苔,充分的驾驶培训是很有必要的绅雌芯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时低羚尽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救混。   ●车辆失控该如何挽救沪?   当车辆发生转向不足时尚善哆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骄显,稳住方向并且慢慢回正副透,切忌继续打方向靡鸿示,过多的转向角度不仅不会帮助你转向洞矫,反而会加剧转向不足的发生捅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时查垮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度默,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线散烩侗。对于一般人来说卢拣,应付转向不足要更加容易一些立人盲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厘柏匹,而转向过度一旦被合理运用佳,就能成为过弯利器逃峡呕,也就是我们平时所讲的“漂移”句汝浩。   ●如何才能实现漂移渤冲钉?   要想在弯道中实现漂移粱臀泻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移琅鲜檄。针对这次的车型以及冰雪路面含芦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式详矫窘:   1碱尽腻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钵儡许,我更愿意称之为惯性漂移过弯靛拜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壬、甚至小于90°的急弯瘫鹅须。 ? 『以上为PPT截图莆绢碘,分辨率有限匈如瞄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性玖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度悄栓宪,然后反打方向吕摧,稳住油门漂移过弯嘎炔烘。例如在通过上图中的右弯时迫破焚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锤掏,然后左打方向哼,紧接着再右打方向扩锭饶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梯橇艇,别慌十从湿,这正是我们希望看到的旱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砂体罕。随着车尾横向滑动的产生答哩,此时驾驶员应该迅速反打方向磨幂卫,让前轮时刻指向出弯的路线损,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丹觅,随后在出弯时适当收油并回正方向寿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了死屋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向相,方向盘转动角度都不宜过多琴弯,最好控制在90°以内啥。其次油门动作务必细腻谓谰凸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苍姑,给油则会加剧侧滑涣彭绥,收油则会减小侧滑角度亲攘捣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拼惶檬。   2奶獭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绒围。   适合弧度比较大的高速弯道捎。 ?   当车辆高速入弯时钞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头东,从而让后轮抓地力下降产生侧滑傅厩。当车辆开始侧滑之后嫌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渺钝,继续维持横向滑动骏,同时反打方向控制出弯路线吉倡,之后的动作与第一种方法一致兢党。对于初次尝试的驾驶者来说彼蓖另,如果入弯速度不够快也没关系叉,你可以直接省去刹车这一步骤钠刀,在入弯时适当地轰一脚油门耐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磐吻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秦络獭,并综合运用段疾柒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匈淘。例如在紧急首沸、高速的连续S型弯道团捍肺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心立勿,并且辅助刹车改变车辆的前后重心开怒,从而划出一道完美的漂移路线萄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垒剧盒?AE86在高速S弯道超越RX7貉炕绕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巴。   当然份锨驶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泼乖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挎嗜蜗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶亮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器势颂棠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作醛,驾驶员只需控制好刹车炽芬朔、油门以及转向三者之间的平衡即可帅沮手。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞭美。   然而即使是这样辽桃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拎锯斯。冰雪路面凹凸不平驶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同番,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昆备段,所以技术和心态都十分重要毯朔拓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诫纺壕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗡。在这期间形猩,沃尔沃创造了无数的第一眠恼,也赢得了不少的辉煌成绩徐酗扛,当众多车企迎头赶上之际内,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咆耗曝,并将其命名为Drive-E镜煤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堕樊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粟庐,实现了靠背调节和腰部支撑歼秀。 1967 推出首个后向式儿童座椅肠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护狗嚷底。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夏妮丰,将有害废弃排放降低90%以上董。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)取坟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全密骗铂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宪办,有效减少或避免低速追尾碰撞协违。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疲,至此安全范围从车内延伸到车外俏分。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钱雾伺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩画忍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缄侍铺,从被动安全到主动安全涣颊,再到行人保护姓膜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怠璃狄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娟忱剐,空气污染现已成为最热门的话题吴封福,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事穆裴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性另小疏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎潘亮辛。   Drive-E是什么 浚猾狄?   即E驱智能科技晨恕匆,代表Efficient Power(驱动更高效)醚、Electrification(驱动电气化趋势)怂、Environment(驱动环保潮流)虐媳猫,从字面来看很容易理解妓,简单来说就是引擎高效化北凸驮,这样一来既可以保证动力性淀胃,同时还能达到更好的排放标准炊玩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱接吉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎殴恍。   沃尔沃还将这一技术投身于拿寥ㄆ常块化的研发匡盆,只需变更增压器募牛块与催化转化器钠悖块等主要部件漂弥乘,便可催生出一款新的引擎产品硼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颈司漆,大致可分为4类七缮扑,即汽油直喷引擎帝磕、柴油高压共轨引擎须,单增压引擎(T5)私闲叮、双增压引擎(T6)拧痘。 以XC60为例 鞭怖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泌旦捎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表席:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例车,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沧岗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藤怪累,在动力输出上也略有提升雄郴污,其中的原因自然脱离不了小体积电、轻量化等一系列技术的支持痹查。   此外变速箱方面也有了很大的改观夹碍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偶盗煽,挡位的排列也更加紧密喘皆沛,有效缩减了换挡时间猎,从而具备了迅捷的响应能力贝瞧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现噶噶嘎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闺归,耗能经济性方面得到了进一步保证托晨,它将改变城市路况中引擎启停的时机懈鸵幕,改善油门的响应啤始,空调系统转化为经济模式工作泥练写,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秋飘翻,而在65km/h以上松开油门隧,引擎还将会处于怠速状态诵。   本文导航宋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吕附尘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溯匡松,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拴响。不过肪荤痉,动力并不是我们今天的主要议题驶曝。秦的下盘功夫方面表现如何狠挟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系莲?这些都是我们今天要研究的内容坑狸。综合起来梗股略,我们最终目的就是想要弄清一件事姆收趟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摊屎枯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”核缆侗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上路奶。当然蔬灯犯,由于秦有着体积更大担蚂、更加复杂的动力系统楼径,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法世本,但由于双叉臂需要更多的空间亥,因此也是不现实的详。在材质方面逞撕,秦同样表现中规中矩禄位筒,并没有使用轻量化材料为车头减重惠,亮点并不多罕。由此可见触秘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化素点。   不过馈恕,由于混合动力系统的特殊性锣,秦也必须做出自己的调整步骏玻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异家。比如拈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阜嗣。此外碉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛙嗜,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜡嚏,看起来很是显眼巷娟汾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勘校怀,而在同等材料和工艺的情况下玖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度位耙衅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爸辞。   另外帆钳钒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜂。与速锐的非全框式副车架不同限海,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胸据俯,由于加入了电动机和管理单元侈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加燃,因此这样的变化当然是加分的拟嘲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澎氓蹿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浮谅碴、振动和声振粗糙度惩伎,欲知详情请点击这里)夯阿,是个值得肯定的进步蔷。此外谓来,与速锐相同佛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畏隆舜,强度更高鸵零,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帘胯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溺,现款妇撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌克苇霖,不过福特已经为此做好了准备涟苛,日前刚刚发布了新款杆海克斯啼。它采用了全新的家族化外观贩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果懒糕蓄,不过它真正的杀手锏怜卸,还需打开车门才能发现炯蛾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线攻权,进一步抢占细分市城烦臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耍另戊,满足那些对于性能有一定追求的消费者盆谋,比如轿车中的S5荚刚、S6插啤、S7妈、S8等等蹬芜。就在不久之前的2013年12月徽没,奥迪SQ5也正式来到了我们面前混林葡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型型盒佰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伴涂。 外观妒惦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态币,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攫刷狈,可以随时面对那些不识货的挑衅者鼓酶。作为Q5的性能版车型怪榔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念统呻薪,颇为低调轻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化筋。 车型图片 基本参数息: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灰谦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堡奉,特别是车身高度经过降低遍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谷地氖,而轴距也有细微的变化上巢痴。   其实只要细心观察痘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睛,除了特有的徽标之外浑献,SQ5的镀铬条有别于传统车型另,采用的是双横条样式狗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状形敝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酣违窘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骨雀。而配置方面地梢巢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备微骑帝。   尾部的变化主要集中在下半部分报,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计褪膏,可根据行驶状态来改变排气开启程度隧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垄绿磕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭箍弊蓟,前者就属于少数派弦芥。一个是只有追韩剧的人才懂赋默,一个是全民百吃不厌钩使。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黎伪,其实上一代车型在国内早有销售堤陀,只不过跟福瑞迪太像了锈粪砰,外观不出众怠,关键是动力平平尺,所以最后并没有收获太多骸割。全新速迈刚刚上市踌,售价17.98-22.68万元免,很有幸能够在第一时间接触到这款车池鞍剩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肉辫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娠铂辛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈零沙扇。通过简单的对比骗,不难发现扭橙寐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毒七,名字叫做ForteKoup娠癌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艇蒲啪,售价17.18-20.08万元蝎放。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版畅踢怀,它承了起亚家族的虎啸式前脸刨韦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晌寐邦,现在看来谈不上惊喜被床,只能说还比较精致唱窜鼻。虽采用了大嘴的设计钎呻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涟挽,或许小女生会喜欢捌。大灯全系都为卤素光源顽,并带有日间行车灯裙访。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灭。   走到侧面乾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寸,但两门的设计为它增色不少放释荷,在绝大多数人的固有印象中炼衬免,跑车就应该是两门统,并且应该是无框车窗饱铃,仅从这两点来看衔,速迈确实都做到了柒桥,开在路上的确引来了不少的目光追随砷堕冒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倍险,我们一致认为车尾的设计更为出彩玫,短小南蘑报、精干衬抛颧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贰让。除此之外谋文,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卜,而且排气管口径不斜滋丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强券骂。轮胎为韩国本土品牌素,规格为215/45 R17井垒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朵。   当然缅徘酸,如果你选择2.0L车型的话姆票,你所看到的黑色外壳后视镜叛邢路、前后包围的碳纤维纹路饰板邦、双边双出的排气管苗觅海、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了娟。" "  讴歌这个品牌玫铆,或许很多人不是太熟悉响狙融。作为本田旗下高端品牌瘟际,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弓卸寇,而且在美国市澈,讴歌的品牌影响力是非常大的觅霞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丹,大部分都是人们对这个品牌不了解瑞坪匿,影响力上不去拎使烈,导致在销量上确实不尽如人意射。对于这次全新MDX的到来退,个人持有赞许的态度信污斧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意将,还是那句话呐猫,品质上去了顺匿舅,接下来就是提升品牌影响力了魔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烦版,大灯的轮廓更加细长甸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莆抠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过策,但内部结构和MDX并不完全相同读抡狮。雾灯被一条仿LED的光带替代咕,进气中网的细节刻画更加运动顾胚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猎抽,侧面造型给人的视觉感受非常低忿泊态,这和前后大灯的位置有很大关系骡吓斑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎杜,注重舒适性矛枢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上薯鼎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赋,而压低的姿态却更加动感恰饰坊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伙摄。尾灯造型相比较现款修长锚啡,优雅的感受也来自于细节的 设计贡屡,但貌似通过我的观察立翱劳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置潞,让尾部显得非常简洁铆箱猜。   本文导航奢:" "  2014年2月20日票骸砷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陡羚凯。2014年型奥迪A5的最大特点是捌梧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国番毙暴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫股,共有19款车型瘫,售价在49.98万至85.8万毛,具体价格如下侍哭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表降队擂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沏卧复,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磋物拼。配置方面拢,也与现款车型相同歇细。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机峰庆。   内饰方面氢,2014款车型也与老款车型大同小异玖搞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘处污,同时门内饰辅挫、座椅中央扶手功、都采用了纳帕真皮面料耪莎烧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茬。而2.0排量以上的发动机则保持不变编。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型说衡查,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撮纶。   变化一呕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化崇肛,在原有的缸内直喷技术的基础之上七身,加入了较为传统的歧管喷射极线,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合林午剔,通过二者各自的优势谱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肝劣。事实上刺迸,混合喷射也不是什么新的技术猛栋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泥币。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姥肌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饰问绩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裳缚硅。   变化二递:排气歧管集成至汽缸盖内抬聘迸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杰,从而减低涡轮的负荷堂甭,提高涡轮寿命煌愁。同时玫汕,因为在进入涡轮之前进行冷却笨缆,相当于提高了涡轮的进气温度限制范解唱,可以允许发动机有更高的排气温度砷达,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粕令。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜗,同时结构也更为复杂秽汲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刀淀。对此郝界凌,缸盖内的冷却系统也进行了改进始羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)措呵炭。   另外普额,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蚊耪,还有着两项小改动惧纯。使用旋转阀暮#块替代了传统的节温器幻济,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上热,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宋。   根据官方消息缴强米,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怒废被,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撇。笔者也希望在应用新的技术的同时存前,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情假桅。 责任编辑蔑奠:王晨熙" "  A00级(微型车)刺,在人们印象中这类车以实用性芦班、代步功能为主刻笺,低廉的价格促使配置也不会太高胸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候架怒炮,一款车的推出打破了这一概念荚,它就是全新奔奔失瘁奢,来自长安汽车酸奴。   感官是人们的第一直觉反应菇舞涎,所以外形设计的重要性不言而喻勘,为了使人们印象深刻金附凹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扫,道理很简单蕾,日本是微型车最发达的市场事。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展懒冲慌,在2013年广州车展上喷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光题碧,除了时尚的外形设计以外师仇,在细节做工上也有着不俗的表现橡毁讳。前脸的设计整体性很高嚷断,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条虽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藐项狼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憾捻缝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峨,不过这一点在外观上并不明显吻枪,这源于贯穿车身的硬朗腰线猴钳,有效将视觉性降低庆勺青,同时搭配造型独特的双色轮毂墙窜撕,让这款小车看上去时尚动感矫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歼猛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰付秒,如果仔细比对让悍氦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粳忙。除了引人注目的设计以外比,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扒令,具有加热功能的外后视镜埂嗣、15英寸的抛光双色轮毂纷项、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荷示汐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渐裂景,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畏。不过辱呵辖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灵,从内到外竣闯星、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莲鳖,可以说是一次完美的蜕变卜裴尝。那么这款新车究变在了哪里碧姓?它究竟新在哪壳物?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悲艇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大富,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睡,轴距则与老款车型保持一致擂。在尺寸变化不大的前提下分菱粟,改变外观骄光扭、动力毁船、内饰姜损守、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碗偷饭,2月19日这台新车也正式来到我们面前彩褐,并接受大家的考验醛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条份,但这8条是我个人认为变化比较大的径擒谴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点董操氢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撤,我就有了一种预感僳厦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢成裂细,刚刚上市的新款X5就给予了我答案长。全新X5给我最深的印象除了家族化外汕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芍菇。首先蛋,先说说全新X5的外观炮瓜,“大尺寸双肾进气格栅”瞬、“开眼角式前大灯”惋保欢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惊灌愁。    现款宝马3系推出的时候挛奠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氯侧樊,现如今随着全新X5的上市烷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闪京幌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此紊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韶蒂,据悉乔寸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斡呸汀。值得一提的是囤笨狈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蝎不窝,给人一种炯炯有神的感觉痹。    由于新老款车型的轴距保持相同书趴垫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉氏,反而侧面的腰线给人一种力量感奇词,这也使得新车看上去年轻了不少啼。细节方面帘,新车在前翼子板上增加了进气口渤,突出了宝马品牌独有的运动基因输量潭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闲掳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掳,提升了夜晚的识别度嗽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起平骨携,降低了风阻系数蹄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坷贫倘。" "  版权声明倡栓泄:本文版权为网易汽车所有聘蹄,转载请注明出处伴。   在2003年划诬,奇瑞QQ的下线让这款时尚虹、便宜歧勿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拘东擅,之后短短的几年间许庭介,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话额,然而到了2006年长安奔奔的推出禄绦,打破了QQ一枝独大的局面垛磋。一转眼肪爆村,已经过去了10年的时间嗣监啪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嫡绦,在这个追求个性耗环票、讲究品质的时代玛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慑弓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则昂屉帅,而长安似乎也意识到了这一点狙砰放,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缔暖幌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者立?   从厂家方面获悉矾搞,老款的奔奔(love)已经停产错,而奔奔mini则将会继续生产销售么,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庙贯抖,前者主打精品中高端微车市巢吞迨唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战靛拦。从定位上来看射,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伐舶没,虽然沿用了奔奔的名字柬,但整车的设计画拔麻、配置以及售价都会高于老款车型取回。   新奔奔客户群体是谁焊?   在很多年前傅蔷闯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结讲,到底是买奔奔还是买QQ芥甩奇,在那个时候菏,很少有人会关心这款车设计的如何镁、驾驶感受如何晤坎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皋答虚,省油短瓮九、皮实合偶、能遮风挡雨就行舍。   现如今扭,80后该题哦、90后已经成为购车主力纫慨硼,这些从小听着walkman莲盖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挟回、用户体验以及品质都有着更高的追求伪半,因此在座驾的选择上同样不会妥协喷违示。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宝,新奔奔就是冲着他们来的铅。   新奔奔主要的竞争车型是萄通?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弄时,但从目前得到的消息来看挛定,5-6万元将是其大概的价格区间琉。这个价位中既有一些合资的微型车帝,也有自主品牌的紧凑型车嵌啃纳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车链,比如两厢赛欧禄、奥拓蟹暑暗、玛驰以及低配雨燕等等车型攀巫椒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扁耗刊,产生竞争的几率比较小颊乃。   外观椒:惊艳弊、和谐辑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晦匿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词权:高离地间隙囱、车顶行李架江、双色车身等等四。没错娜磋锌,无论是跨界拧奸锯、越界还是交叉车型蛋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魂酪。不过世间万物锈莫,徒有其表终究很肤浅篡,我个人认为瓮惯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糙。所以双揪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搂舰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懊插,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谷偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身董诉拌,可谓全副武装挤本沉。为了让媒体更好的体验这台车鞭篙丰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滴滇恢。没有固定线路鸵粕期,没有领队车辆汉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾外,它会和每一位汽车媒体人独处12天托犬。而在这12天里饭,我已经和它奔袭了4100公里漠尽砂,横跨了三个省份舞,体验了柏油赛道九箱边、软土拉力哗统径、冰雪漂移锤、高速狂奔乃玖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熬烩杏,当然特吨比,最终的结果是萍圣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间现棉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氓孩,正所谓日久见人心十女乔,交友如此蓄,试车亦是如此匡涟脑。回到正题驾紊,和往常一样齿偷笆,对它的了解还是先从外观开始摆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暗,相煎何太急”这句绝句逆吝砍,而在雷诺—日产集团旗下奴薄串,有两款车正在上演着这一幕困。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裂臼饥,还有这出色的越野性能贩剖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性块仙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玻锰,买谁更划算疤葡跑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽奸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撇隘评,作为英菲尼迪的顶级SUV白哪,QX80的售价高达152.8万嗽,但经销商处可以优惠16.2万湿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沉仇纯,虽说16.8万也不是个小数目怕答辜。但对于消费者来说私兔茶,一个日产须驶,一个英菲尼迪乓棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颈截式。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)损鸽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颁,它的身材绝对够大冯风。从上图的数据来看冗馆丰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忻忱,尤其是将近5.3米的车身长度肛浚腊,会让您感觉驾驭它有点困难未玫。另一方面撕贾疥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型揪镀疟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赊楷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅费。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闲驹,同时也显得异常凶猛貌萌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉榔努昆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大串陋,整体造型圆润咕,没有多余的线条作为修饰判,但是反而会让人感到车身很厚实传疥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔫。同时注意它车窗的设计级癌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱部秋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冈瞥咸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感案钎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仁饶郸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驴间淋,也没有了那种霸气镐习,转而给人的感觉是设计很前卫惜。车尾的饱满程度与车头相呼应着低句,丢去了上一代的直棱直角缉箱,饱满的线条凸显着丰满的层次感抖。   日产途乐雹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汇,虽然脱胎于英菲尼迪车型需,但途乐依然拥有自己的外观特征怪霓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胎供。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芒灌弛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甭撑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铃欢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气考,成为了车头亮点之一程酿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术奇斥痢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暇鸽,这项配置自然是少不了的俱。我们可以找到4个摄像头赫,它们分别位于车辆头部驮崇未、左右外后视镜下方和车辆尾部复炬。以便在停车过程中共嗓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贝叭持,让您更加自信轻松的把握泊车空间沃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头衬肪碾,大大降低了停车时的事故发生继蹋炉。   途乐   通过对比发现冯翻辨,两车在外观上的配置基本相同羚孩彼,差别仅在日间行车灯上关袒钒,不过随着QX80年款的推出价,日间行车灯的加入应该不是件难事蚀相。两车最大的区别就是外观/品牌的不同料,在相差仅有10几万的时候确蚊筐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喷。    责任编辑悲蘑眠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天另斗泥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碎,除了奔驰G尉处、丰田陆巡系列档鲤静、牧马人等邓赎酱,双龙雷斯特也是其中一员诡,而且雷斯特还是柴油车篮绥德。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值和某,以目前的接触来看翠钉号,双龙雷斯特W表现不错毯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”患腾笛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前白,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牛剐铅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拘型剑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓣具。当然菊谩,在随后漫长的几年过后肆墒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌橡乃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO萌邪泞,该车型最大的特点就是其尾部造型痰截,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计摧,宝马方面肯定不会承认袍烫,但从年份来讲饲,明眼人一看便知椒。   外观漠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手程潞,该工作室的创办人正是乔治亚罗嚼饲焕,不过大师的设计未必符合所有人的审美坏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异集,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隆乌,但为了照顾空气动力学与线条流畅搐,雷斯特的车头是圆的类,所以在当时看来有点“离经叛道”棋。   而到了现款的雷斯特W可瞧卢,这个“小问题”被修正了巴妙虑,一体化的设计已经是大势所趋肺乘菏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潭始乖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焕堂筋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顺峰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别警钳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹃谓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相崇钩炯。通过车展上的展示波,小编已对这款纯电动车型有所了解膏提。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验禽,时至今日胚狙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伸。据悉侣芬狄,之诺将在今年的2月份开始接受预订卜,上市后将以租赁的方式面向消费者褂宫响,具体的细则目前还没有公布串贤,上市后会有着怎样的表现架,我们会同大家一同关注叫圭啃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前思篓纶,简单了解了一下之诺这个名称的由来卿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乾澳,毕竟是基于宝马X1平台打造含,因此在多个方面相似度高也并不为过报袄谈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罕发,其具体的表现如何戳官镣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谰陕成。 责任编辑禽辛:沈楠" "  版权声明江尝:本文版权为网易汽车所有捞挽禽,转载请注明出处渭陷萍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计剐久拨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宏凹。它们的可见程度鲁蛙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”遍搞。可见度甚高的两个文字的组合刨轮栖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扒。因此虹愤蔫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车表晴沫。哦隙,对了长,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撩蕾品。意大利人的自信杜琶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呢鲤?咱先从减开始说起盆。 Q风:致悦只是切掉屁股的菲翔么奴说卢?   A男烩:非也腿,前脸亦有修改善,整体风格统一酵痛,协调度很高堂具。   我相信Roberto Giolito先生嚷抹晌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师被廓车,在设计Ottimo的时候良,一定会更加从容久仁便。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”年娜烯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思档。在他的心中截烦授,应该有着太多关于年轻斥、活力的理解罚械拜,而这恰是Ottimo的设计要点工。 外观总结   赞可:个性鲜明吾、标配LED示宽灯没导、轮胎用料厚道   弹互驳:低配删减雾灯   " "  版权声明蜜皖情:本文版权为网易汽车所有扭,转载请注明出处拦赌嘎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾勾份烹,虽然距离现在已经有两年的时间槽深范,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恕睹。而今天蹲城,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘排,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妙井,并且还是一台后驱车句悄唇。没错贡你,它就是华晨宝马3系啥凌士。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叭,其配备了2.0T发动机观渤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟底膝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刻斑限。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吧卯劲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现笑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钦衔漠。不过在今天的冰雪试驾过程中陆骡呻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潮礁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棚觅,必须先打好理论知识的基础塑。于是在摸车之前百典,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课魄皑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哥穿卯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着屑勺。 ● 项目一   热身结束了嚎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靠帕。第一项内容便是加速和刹车烯赫,是不是觉得很简单美?其实里边的门道儿多了去了托迷狸。   在项目一结束后钳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寿狸未,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步焙俺观。一开始大家相差悬殊翘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仕镀棱。接下来的项目二会比较刺激一些邻惊,经常会出现手忙脚乱的情况镭,但只要理清思路按部就班的做能嗡鸿,想要完成整套动作并不是很难匿扒栋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明思:本文版权为网易汽车所有炬遣储,转载请注明出处譬普娇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了戳,不过始终都仅有手动挡车型垦玻驼,虽然目前销量也很出色柿澈适,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户室。好在这一短板即将成为历史瓤凭瀑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出显双,新车将于26日正式上市龟,我们也于第一时间进行了试驾体验铺串坊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观当:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外深,在外观方面也有变化裁幻。新车根据高低配车型提供两种外观方案橙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颂颓骋,而高配车型则对中网邦末、保险杠造型尖让、轮圈和后反光板都进行了重新设计翅。值得一提的是锻京,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枪皑。   新样式的轮圈非常动感筋潮弦,在同级车型中实属罕见雷俄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲁扒际,轴距依旧为2725mm浚颅省。车尾的变化相比车头要小一些败蛔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楞丰贤,不仅可以提升安全性确纷,同时视觉效果也更加出色雀。 有态度【试驾评测】稍构,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硷诚?   扫一扫惰佰挛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檀逻,一汽大众全新高尔夫正式上市经靡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枷们,其中1.6L拥有三个车款长,1.4TSI拥有四个车款搓孪偿,官方指导价为12.19万元—18.29万元路素归。具体售价请见下表奇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悉,但是却拥有三种功率版本峨玫嫁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本违,因此在动力系统方面艘耽,消费者有三种选择厢程。    我们从上面的数据可以看到们,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虾,1.4T低功率版是主流之丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求入羞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右庭谎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苗匠,但是它的售价高达18.29万元膛攫,相对比较贵第。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞳辉矛,分别是塔希提金扩痹、唐古拉白本、珊瑚蓝狗臼、魅力紫艾东轻、玛雅红局白涩、季风灰蚊、水晶银以及深黑和极地白陌偷。 ①磨峡父:16寸Cosmic款轮毂 ②忙乱:16寸Cubix款轮毂 ③崔寒猜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂猩,其中15英寸的一款辟访苹,16英寸的两款别订,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苛厕靶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供软迟。    全新高尔夫提供标准座椅剑目、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赖栋寝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墨劲,舒适版车型则都配备舒适座椅齿线能,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版托。    在材质方面凑兢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刑冒吩,分别是上图所示的DianDian黑色织物佳、Zoom/Merlin黑色织物抄珊顺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俏划才,分别是Vienna黑色真皮权巾、Vienna米色真皮沥如、Alcantara黑色翻毛皮伐淌量、Alcantara棕色翻毛皮屠垫坤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馅,有两种风格可丫愣势А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宪拘疵,同样有两种颜色可讯拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹈,有黑色和米色两种可训堤俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谁维弄。    在车内外装饰件方面供秆沧,不同配置的车款也有不同的安排蘑冒惋。像侧窗下沿镀铬装饰条体、双排气管鼻、镀铬装饰双排气管瞥、动感鲨鱼鳍天线酶、真皮换档手柄详、科技质感装饰条斗、金属风格装饰条礁萄、碳纤维风格装饰条等等竞休誓,针对不同的车款都有不同的配备瘫纪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乏镁加。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富耙鞋怀,配备有MKB多次碰撞预防系统兽腹蜂、ESP车身稳定系统捅、ASR驱动防滑系统化豢、XDS电子差速锁渤经评、前排侧面安全气囊鼻农、后部4探头倒车雷达忍临碉、前部行人保护系统介、自动静态转弯补光功能等等剁傲,但是在舒适性以及功能性方面横拖肪,并不是很丰富布信帽,但是也可以满足基本使用强。   1.6L自然吸气车款如何殉铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉貌竿椤,它拥有手动时尚臀湾孪、自动时尚以及自动舒适三个车款雄挨,手动时尚与自动时尚的配置一样颗舱般,在价格上二者存在1.2万元的差价懒,主要是变速箱配备的差异恰妨。所以在配置对比环节幂仕传,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酸萌,差价为1.1万元庐辩类。    在配置对比的环节我们可以看到鞋嫁,时尚型与舒适型之间的配置差别随垫,大多数都体现在外观内饰的装饰件统,以及车内一些常规功能方面攻,主要是顶棚储物盒肉华、后排中央扶手旱弗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半跋,实际上最有意义的差别在于全景天窗久、后排出风口吩鞍、蓝牙电话堂讥彤、定速巡航解、驾驶席座椅腰托硅炽、TPMS胎压监测系统这几项上凸无,不过在这几项配置中揽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置堑讥船,尤其是全景天窗按。    从价格上看汝跺脯,二者的差价为1.1万元圃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户持,所以我们在这个推荐环节仁吩颈,更多的倾向于低配车款外据形。 责任编辑砰挂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贺沟弘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勿。它采用了全新的DS家族式设计风格哦,延续了一贯的法式浪漫风格堆罚蹿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素界。新车基于DS5平台打造投绰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喘鲤。预计在3月左右上市勘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顷惩,让我们一起来看它的表现如何旅甩楔。 外观甭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅活陈泊,却多了一些时尚及科技感铝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性环滥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感认功附。镀铬装饰拿捏的也比较好激淳碧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌竞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品唾擅纤。也表示着DS的品牌走向独立毋侵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型彼鞭吻,有着都还算不错的账面数据悄芳,车身长度为4702mm钉,宽度1840mm瓢藩,高度1515mm.轴距为2715mm堑衔垛。上市后会把目标锁定在奥迪A3按。 车型图片 基本参数酿奢鲍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姥深,除了前车6颗驻车雷达之外冲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迷慈枪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侗私,从视觉上拉伸了车辆长度簧猫,尾部设计了一个小小的尾翼诞老,尾灯下侧字样表明了其国产身份暴腔吨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头岗慨吕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方池谐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件让无袄,真正的排气隐藏在了下面但。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遍小,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剂查勿:高离地间隙晦亩、车顶行李架毛冕、双色车身等等抛。没错埔台密,无论是跨界脯茂芯、越界还是交叉车型具成,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质息。不过世间万物韶,徒有其表终究很肤浅并,我个人认为庇磷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哆倒。所以幢旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潞柏慌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象览帝蝗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驰遂背,它集沃尔沃所有看家本领于一身临荆交,可谓全副武装氮讲。为了让媒体更好的体验这台车揽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高储彩。没有固定线路陕驶,没有领队车辆泥乖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜晃宋,它会和每一位汽车媒体人独处12天棵。而在这12天里参污强,我已经和它奔袭了4100公里莱漏,横跨了三个省份恨片伙,体验了柏油赛道瀑筒丢、软土拉力佳薄、冰雪漂移哥泞、高速狂奔编眉吩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睛财氏,当然但仇颊,最终的结果是面吮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吝口,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腾晶奇,正所谓日久见人心韭,交友如此桂猾倾,试车亦是如此蔽睛。回到正题任,和往常一样秦信,对它的了解还是先从外观开始宦孙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化洼桥、多样化是一种趋势姥脓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况郝撅监,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膳耽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦囤方,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沪受,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菏,上市至今保持着约5千台的月均销量焦警男,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硼煌寄。 外观/内饰对比钠峦勘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来疗铆锌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造功,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的看捕,毕竟师出同门酬纱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管督品磷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯五缺堆,远看很容易被误会成排气管袜,但事实上真正的排气管被隐藏起来惰甸,整体尾部设计显得层次更为分明反敬。低配车型配备有倒车雷达胸,高配车型还配备有倒车可视戎恒傻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佰恭卿,修长的车身与宽厚的D柱擂配坑,加之出色的后排与储物空间浅蔚,俨然就是一副旅行车的范儿动。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酪,它完全可以称之为旅行版朗逸科彻。    车身的线条连贯自然娠淖菇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辞辛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头孪矗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贯临,调整了尾灯的白色灯带位置五膜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端熄桓深,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蝎秃焊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同屁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格荒,内饰板件的用料以软质材质为主坪吓孝,接缝及做工也较为精致把,与同级车型不相伯仲灌绦迁。从实拍的车型判断钎烯,自动空调材暑房、ESP系统费、电动座椅尉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屁,至于具体配置还有待官方公布乓勃僚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉太籍,同样是大众家族的传统布局凰谈拜,整体的感受都很不错骇高,方向盘形、中控台的每个设计很都容易上手马喀拿,从材质上来说收,朗行是塑料感有些明显的朗乓鳞,好在其工艺上还是有保证的奠,并不会有很廉价的感觉充吼萍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后独,销量在整个家族中表现最为可观盼趣歧。近期习誓逗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市持狠埔,新车主要变化集中在外观舜,同时针对颜色葡凭、配置进行了调整翘瓤,以保证其市场竞争力禽诽。在豪华紧凑级细分市场中雇炔小,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撩林,通过下文的对比分析喉拭瞧,希望对有此购车意向的网友们一点参考歧鸵愤。   备注迹姐: 为更直观的进行两车的对比分析哇们漂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞘抒、CT200h F-SPORT)录烷剂,市场优惠参考自深圳市场绊。 车型图片 所属品牌瓣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动龟,内饰做工精细    车身尺寸方面泌沽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剩栏反,其他参数均小于奔驰A260龚贸蔚。从外观和内饰设计风格上看忌柏芹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凯侧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捍嗡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藤寂麻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样里,全车充斥着力量与美的线条搂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搏,硕大的单条幅进气格栅送封、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擞桥。    相比极富视觉冲力的前脸造型崎势,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谱糙,但并没有脱离运动链娟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漂冈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肯鼎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哀福莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拧屠收,同时下侧雾灯造型也有改变蚊概槽,车尾部也进行了一定的改动钦癌,整体感觉更加运动辨。另外瘟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哺洞共,形成强烈的双色反差新确涎。    F SPORT车型装备了整车运动套件诺,涵盖了运动调校悬挂仑渴淀、运动包围谰、运动阻尼减震器逻、熏黑运动轮毂久赋尾、运动车门脚踏板谭庇凉、运动型铝制加速踏板埔、制动踏板劝哀、脚歇板等坟捣烘。    三幅式平底真皮方向盘危沤、红色元素点缀的空调出风口市、铝合金踏板嘘画、仿碳纤维装饰条等等帘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胳沉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乘泥,将方向盘磁辑墒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上释特蒋,增加了便利性蔡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掳荚,分散了注意力看刑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臼盲,是多数第一次购车家庭的首选要求晴腊岛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型臼刑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疆碎肝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型辣炭戊,会有怎么样的变化动炊,一起了解一下晌该笺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的假噶,镀铬进气格栅增加了些许立体感硕,更加显眼的X造型前脸娶恼,迎合年轻消费者的审美稿。大灯的改动有些另类胆惶屋,在我看来接受起来还是需要时间的蔚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车化蒙,新款在车身尺寸上有所调整甘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米漏地称,轴距保持2600毫米不变矾,相比现款仅车身尺寸有所增加揉垂坪。   车尾的变化不大磺抖敦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板免刨,以及牌照上方增加镀铬饰条惋避,尾灯造型无变化徽。实拍车型为高配版本输奇蓟,但仅配备了三点式后倒车雷达唐。   新款的15英寸轮圈造型不错杯,轮胎选用优科豪马歉,规格为185/60 R15刮旧儒,备胎没有缺失恕袄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豢蜗纳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高既翔,在年轻人中更是屡见不鲜陌赶。在学校要有个性磐扔,在单位要有个性托,穿着打扮要有个性瓮,兴趣爱好要有个性房旁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢头?如果你有这方面的兴趣惋瘁,那么杰德将会是你不错的选择礁卢涂。可谓自成一派的它立紊谁,凭借着并不起眼的车身尺寸惜达、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间认,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车魔?还是旅行车螺嘛?或者是MPV蒂魔零?但这都不是事儿塑概,只要适合自己就OK何笔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吼,喜欢接受新鲜事物的他们句付皖,正好与杰德不谋而合来。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐税,此外垄,六座的乘坐空间露豪,也足以胜任日常的使用需求肛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篱诞势。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢据分?自2013年9月6日上市以后靡某,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量青,力压大众途安和马自达5等竞争对手舜,它用事实结束了我们的疑问啡怂。除了这些翰侠,杰德还会带给我们什么样的全新体验列,让我们继续往下看喜棱。   " "  若是经常关注汽车之家的话娘檀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苏趴炽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”避喘。虽然我们这里并不提GTR奠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锻雀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复缇克斯ST畅尽辣,令人刮目相看寂当颂。与此同时寡,在秦身上茶面,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料线素、做工以及舒适性表现上的明显进步舍。 外观造型零楔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程楼赏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寒仕兜,近年来推出的新车型如速锐泡、思锐以及大家眼前的这台秦阿狡谦,都可谓一个比一个漂亮季鞠枷。就以秦来说朴沉乱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杉默,很是亮眼图夯防,同时也营造了较高的前脸识别度蔷技凹。   车身尺寸方面吐睛户,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大禾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粮潜丢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗽,2670mm的轴距表现则处于平均水平现。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同康,其整体感觉与速锐大同小异屉蕉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焦版季,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尘码壕。无论白天还是夜晚耽踢,该车的车尾识别度都非常高武俩。而且内部的光源沫效,除了转向灯为普通卤素灯泡外嵌墟嫂,示宽灯宝鲍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恒虑。   充电该、电桩安装及质保/售后介绍任癌错:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桓棘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包想吗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电完糜喀,据官方资料介绍惠戈,充满一次电大约需要5个小时左右释陈惫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锤。   同时牌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杀,虽然价格并不贵掠咯陋,大约在6000多元砰酱,但对申请人有一定的条件限制娜陡隧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堤能。当上述条件都满足之后藤彩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圃,如果一切顺利叔哺,最快1个月内就能安装到位并通电使用干篡铝。不过目前情,秦还不能实现快速充电蒜腿骚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夯怂急,只是目前还没有这样的配套充电设备扰涉文。   针对秦的特殊性敝携,4S店内还为秦准备了专门的维修工位好帘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务设绘搞。其中并,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猾葱泡、绝缘手套和护目镜等设备虾,并规定在检修车辆时必须两人在场醒梨。以防车辆万一发生漏电喉斗贿,威胁到维修人员的生命安全细办实。   与此同时赶戈壁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鞘幸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组床脱肮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祟烁稠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赖测,整车质保为6年或十五万公里呈,电池组为10年或二十五万公里)那。总之北涩间,从专设的维修工位泪翔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拿奉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廖奈醇,而对消费者的购买更是一种信心的保证另。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前几屁苫,中国汽车市场刚开始发展糖蔫,市面上可供选择的车型可谓寥寥委炒沮,在那样一个年代贿潮虱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颂统违,并且在之后的相当长一段时间橡壤隧,人们心中仍对它们有深刻的印象浇。时至今日县太辅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拉,在数年激烈的竞争中爱辖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尺词峰。这回耽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首爆芳,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菜盲:外观内饰(包括设计和做工)菜虐、配置耗傻卜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)性亲矫、储物把芦、油耗俺、驾乘感受请拐卜、加速性能办、刹车性能税情。同时绥迁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杆世、同价位车型的什么水平苗倡海。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元些,目前约有6000元左右的优惠散唤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蜡实梦,在优惠方面差别比较大戚晒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饯测,根据论坛中近期的提车价格涉,9000元的优惠还是有的浆费。目前茄,两车的售价依旧属于同一梯级亩遁托。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吞,只是配备了卤素大灯及雾灯董唐烽,透镜刻、日间行车灯这些都没有赐枫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伤亩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置己,因此我认为两车的配置可以理解抹光孤,符合同级水准靠复。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位戒碘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比解,两车的各项参数也处于伯仲之间圈,差别在6cm之内化慰性。在车内空间上痹,两车的表现也很接近复啸,我先剧透下吧宏惹爱,结果可能跟你们想象得不太一样倘水。   相信看到这里缉涝,大家最担心的就是如果车辆没电列揣,后备厢是否还能打开的问题充。捷达看来是妥妥的没问题弟滤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纳,它的后排座椅靠背可以放倒玫丸,之后即可顺利从后备厢取物切存敖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刹旱染。   在倒车辅助上滩嵌,捷达配备三点探头碴害,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配田,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平弊襄倡。这里多说一句偿速姬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恒,让人觉得很不大气捍龚纶,并且低于同级别的水平好,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达科谜,舒适型也可选装倒车影像缝茂惯,比捷达厚道一些垦。从普及性上看汕炕,能够达到同级别的平均水平黄荤袄,从功能性上看嗡俏,拥有倒车影像的它则高过平均线了鼻,给好评朝编。   两车都是15英寸的轮圈皋,造型上也是各有风味忱倍橙,轮胎宽度也同为185mm托哇伶。从售价上看懊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粉裙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条劲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比芯魄融,让我们在后面的制动测试上见分晓闹丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撬录,借着中期改款的机会诺秘丝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秋施,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宿成。应该恭喜它纫粹,至少在我眼里炊氮,它确实达到了自己的目标浚。过往凭借动感的外形省、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肖品。   只可惜境巷顶,刚上市不久的2014款起亚K5刀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荤,而且它们的价格都处于K5车系的高位喂干,受众群体并不大题酮。前段时间蕾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析安,并撰写了《起亚K5购车手册》悲谐。文中卷笆娇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芳实粳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酿辨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抚棺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堪日斡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褂弄。自从起亚缎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绦旧,互用研发产品的例子不胜枚举汰课,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔡遍思。该发动机的最大功率为245马力冠摔、最大扭矩达到350N·m廷,账面数据处于同级别的上流水平苏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蓉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醚书靶。   在涡轮增压怪、缸内直喷等技术的加持下厩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吃彪,并且一直持续到4000rpm怕揩埔。得益于涡轮介入较早愤吠残,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刻,而且它的油门也调校得比较灵敏损。在实际驾驶的时候保百,可以感受到它的起步轻快自如猎脊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余疟铂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蟹藕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些锰,但差距并不像数据相差那么大凭宛。在整个低转速区间句揉,它的动力输出不算直接珐兽泉,缺乏一点活力肆,给人一种有劲儿使不出来的感觉阀。   于是蚀,我把油门再踩下去一点舍史,动力突然来得很快衫吐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吕颧麓,毫不费力孩肥巳,而且可以感受到车速达到120km/h时取,发动机还有充足的动力储备头。它的中段加速能力让人满意烤,虽然依旧缺乏一点活力茫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秸遁钞。   还是差点意思妊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感京阶垢。于是欧撮路,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熄室矢,6速手自一体变速箱切换到手动模式睬碍氛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扦衔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涸蜂醋。它的油门响应足够快奶,发动机的动力输出得到更好的释放习,方向盘的反馈也更加扎实坞浩。除了SPORT运动模式外沮蹄氢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式南厕慧,运动特性从SPORT灸热、标准到ECO逐渐减弱京土,驾驶风格也逐渐趋向安逸亮翟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契风氯,平顺性极高簇,而且动力的衔接也让人满意假拆。若以80km/h的速度巡航愁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航守,发动机的转速会被控制在2000rpm左右零冀,对于燃油经济性的控制也让人满意坍。同样值得表扬的是降挡速度盖毕,在中段需要加速的时候深踩油门齐疲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出龋欠隶,而且换挡冲击也比较腥恕,不会让坐在车内的乘客感到不安截骚不。   前麦弗逊丢、后多连杆的独立悬架底盘结构乡巫,在调校方面仍然有很大的提升空间慰。它的弹簧足够硬头擂,但是减振器的阻尼不够大膝乡篓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底爆鳖氦,会有细微的震动传到车内悸,以稍微快一点的速度过弯降拼,车辆的侧倾会比较明显绷痴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题请徽,舒适性让人满意癌劲,但如果需要激烈的驾驶的话贪兜,后期对悬架的改装很有必要辩哗。   它的刹车盘相应加大了尺寸皮反,刹车的力度足够砍保切,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犬湍。具体表现是遂葛,刹车踏板的前一小段是虚位标孟澈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏难滇识,制动力度会突然加大肩丁氦,需要一点适应的时间怪如敲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻横股,发动机的声音桔孝、振动都非常小钳戚滇。然而蹭骨博,在速度上来以后怯,噪音的上涨速度也很快柔戌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舞氦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杏必。   我得承认恕通炉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数忍,但在起步和中低速行驶的时候墩铂,动力参数上的优势并没有完全体现出来扯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价促,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箔浑。当然度互,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淘。另外豪窟溜,值得一提的地方是泉珊踢,在动力提升的同时熔刑,它还加入了行驶模式控制系统康,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挫娘,它的动态性能相对有一定的提升遁烈,开起来也更有活力和乐趣皆饥南。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涂簿澈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”快臼潮,只有手动版车型销售困陕,导致产品线还不够丰富蛙。而就在去年11月毛,海马M3终于推出了CVT版车型范陕,7万-9万元之间的售价讲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颈翟搅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30笨枚、逸动目订拍、宝骏630以及启辰D50等车型滦,竞争还是比较激烈的欠。作为一个后来者轿娩贬,海马M3是否有足够的实力立足肝乌横?下面我们就一起来看一看瀑局。   动力毙槽滑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惹,其最大功率为82Kw搜晒,峰值扭矩是147Nm外村松。从账面参数来看咳吮,可谓非常出色蓝佛,一点不比合资产品的数据差亮窟。对于一辆紧凑级轿车来说瞬固,这样的动力表现已经足够应付日常使用了擞龚。    开起来的表现嫂牡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拈哦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枚挂缚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中霓替,如果想要充满信心的快速超车凹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抨箍。    我知道会有人问昂咸护,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耻俄放?说实话秘稍,我觉得大家都没什么区别畏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隧赖台,也是低扭不够强阂具,需要靠高转速来增强加速能力旦。    可以肯定的说郎轻,除非是加上个涡轮增压器劳。否则的话沦干,这个级别同排量产品之间的动力表现诲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同变。我个人觉得氢康纹,这只是消费者们需要认真衡量的一点聘,而非全部佛诺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丁,动力传递平顺连续的特性亮,有效的提升了整车的行驶品质感蓉。顺便说一句坛妥韧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外请,这也是比手挡车多花点钱的好处坑。    深踩油门时情涝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瞥韧,来保证动力响应足够顺畅瓦酷剩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内露使词。此外第旱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叉,功能性极强外。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晴爱哺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后纱,g值才开始达到最大的0.366g崩尚丛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内割奖纳,此时车速大约在30km/h左右痉摄,达到60km/h用时5.24秒姐届,冲刺到100km/h用时11.45秒核锋。    接下来看看海马M3手动车型黑许,在加速到2.5秒后蹿,车速已经达到了差不多40km/h堕盒,达到60km/h用时5.01秒稿穿鬼,冲刺到100km/h用时11.28秒里儒书,比CVT车型略快弹。如果不较真的话归皖,可以发现二者的差距其实非常薪藿搿,相应的在日常驾驶中其实也一样诲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怕,就这个成绩来说嘿痴未,它的表现只能说是非常一般魏创艇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芦划辩,它的表现就算好多了坪措。 责任编辑刹:沈楠" "   近日惟脓,宝马官方发布了新款X3的车型官图妙陷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恃钡杀。从新款车型推出的速度上来看镣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视博沤京。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侥侧瓢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化男妮们。    早在2003年吮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陇戚菊。10年以来囊甭鸡,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓷舶,自从2010年上市赖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茹拣盗。因此变,2015款作为X3的中期改款鼎烹虹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中统钾,优化后的大灯组造型撇琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多电底碱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虾戏。通过官方图片褐淮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鳖晤卜,也融入了宝马家族的最新设计语言便趴,与新X5一样采用了新的中网边框设计攻誊,在视觉效果上更具冲击力链遂缎。    在头灯部分臼并,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光械岗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冠。另外即虎谢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冲粹,配置方面它还可以选用全LED光源共伴,再加上选配的LED雾灯讼捣休,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质擂管绊。    新设计的前保险杠极具力量感傲乡,并融合了镀铬耪、塑料格栅以及金属护板恭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型愤搐。此外惦欺距,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中寒菱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倾猴醛,也使整车更具个性化风格含。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搜锯:4657×1881×1661mm怪拔察,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近遍,轴距也同为2810mm伪糙桶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异揪漂颇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞎豁,从车头一直延伸到尾灯的腰线撑杜骨,让车身看起来更加犀利且极富层次感枷逞。相比变化较大的前脸糕亢第,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歧镶锰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噬粹璃。相比X5穆瞄泪,新X3的尾部更加耐看宦鲁潍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耪檀滇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奇盎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哇脱,视觉效果并不是那么给力箍逗粟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搪痴,新款X3也不例外脓考杉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前路鹿考、后部的防钻撞保护装置凶募甫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂究巴。此外谦笺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致灰叭。该车还可以选择六种车漆镀祁、三种专有的18痊毙慨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矮狗。 责任编辑曝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芭:Quattroporte(总裁)蝎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庇献结,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV疲肃:Levante疽吝,还在2013年4月的上海车展上森系崩,以全新总裁平台为基础卑锣辽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4托酵棘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款急辜程:Ghibli……   以家族设计为本筐涡佃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炼熟构,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恍试,改走豪华中大型轿车的定位莆救,车身尺寸长溜倾、宽瘟、高分别为4971mm模匙暖、2100mm和1461mm扒龚,轴距则为2988mm摩嫌,直接锁定奥迪A6惮遣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糙鹃溜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo位、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征坝,且融入全新总裁的轮廓特色缴,以紧实并极为流畅的曲线脓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戳。    于是在车头设计上酮拘姓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陕蔬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩郊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面储冷蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样如,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贤僻,将蜂巢状格网嵌入其中天隋锚,且尽可能地加大迟,再搭配角度更为锐利枷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琴胺对,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仍发,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隆久秋,所以厂商在Ghibli的车侧椒,除了保留前叶子钣鳍状孔道川、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煎紊孝,也师法了总裁车侧的设计挺休劝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阑聊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没店扛,另一条线则从前门下方迸出旦坊,向后朝车尾紧缩斡挂僻,滑顺动感且充满肌肉感掇读浚,并正好可呼应更翘的车尾设计驳诽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洁评擞,速度感浑圆天成酒晦佳。 内饰向旗舰看齐灌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上隙辅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陷草,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藤廉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翘,也把声控港洽巍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片任,右侧拨片负责手动升档督弓罕、左侧拨片则能提供降挡灌丢。    此外罕,三辐式方向盘的前方拉,一样是借自全新总裁的蓝底白字褥测、双环式仪表盘榔搪泌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畔,左侧则是表底超过310公里的时速表透,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘟,可提供显示油量茎俩规、水温却梦、挡位与导航指示等行车信息币铅撤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图夯频,告知驾驶者目前的驱动状态外檄戈。    和总裁稍有不同的中控台肚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瘫,以及可触屏操作的收音机电台选择室睛、音源切换写粉倍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗓玲摧、空调温度善毯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫡巩,空调出风口则移至屏幕的两侧娃吞揣,下方则为恒温空调系统调整出风量饶抢、温度与出风口的位置汀隶,以及音响系统的吸入式CD巍萝恰,设计上较总裁车系更加简约嚷收,但用料与配备完全向旗舰看齐拟,展现了十足的诚意厘。    较为可惜的是袱黔旧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怜举倒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当趴幕,包覆性和支撑性也非常出色境。    但是后排方面缉、便没有像总裁那么充裕挟恨椒,尤其膝部与头部方面功履吭,身高174cm的笔者坐进去后兜庙上,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已些,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贡遁避,也刚好替前蠢面裤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何珐狮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓少收秆。 责任编辑睬迷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闪队退,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了含城?后来一看汰栓担,哦沏,原来CC是“Cross Country”擞文徒。继续了解发现有点意思拖伐沫,底盘抬升葡、高功版2.0T五缸发动机播零瘁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锌:目前的普遍规律是沛汐缄,产品分得越细懈,总销量提升越明显没寝集。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品签协,它的引进花,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦触。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冲庆晶,主要分布在前脸和车尾爽,从外观区分它和普通版V40很容易阀侧。底盘抬升12mm协顶湾,这么小的数字对视觉效果影响不大寇,整体协调感没遭到破坏隧。    车厢内部汞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样风捆便,除此之外内饰并没有过多特别的设计安期新。之前我们已经发布过实拍文章雇提,车身相关内容有详细介绍灿岸,因此这里只是简单提下要点碌,就不再重复描述了沛谁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挠捂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机才冬胃,最大功率214马力酵莱唯,峰值扭矩300牛·米碾耗,型号B5204T9舵,是普通版V40那台发动机的高功率版本譬松绒,那台机器的型号是B5204T8沪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潮,今天会是什么成绩厩?稍后揭晓铜乓秒。    变速箱没有变化埠蓬媚,依然是日本爱信提供的TF-80SD函篓沁,六个前进挡碘扣嚷,带手动模式和S挡捻脑抽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT题池,奔驰A级用自家的7挡双离合猜很赔,沃尔沃这台6AT暂无优势补,目前他们还没有新产品投入实际应用叫深,理应加快脚步我。   驾驶炒肛:邪恶的S挡    驾驶部分俱贤嵌,我想说说D挡和S挡的区别敛衰。看起来挺初级的一个话题隋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捻。D挡油门响应迟缓瓶扛龚,在激发变速箱降挡之前睛,需要稳稳的闲、持续性的向油门踏板施加压力偏仇,慵懒的降下一个挡位之后淘公,情况有所好转摄础,动力给得稍多贫谓,也就这样彤阜镐。    不满意对吧虐饭本?可以把排挡杆向左扳到S挡额,切入“邪恶模式”噬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谎,转速拉高1000rpm以上才,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吐膳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杠昆,脚踝每动一下烹效额,车身就顶起往前猛扑一下蘑杰。深踩油门嫌涪虱,转速迅速攀升垫表,跟D挡时判若两人壕穿捎,两百多马力辩、三百牛·米垦沥,在这个尺寸的车身上爆发出来懦,过瘾乖危铂。    激情过后细细品味胆,这套动力总成有两个弱点需要改进妹,一是怠速时振动大睫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荷,影响体验;二是低速行驶的平顺性籍亲苛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蹦,1撇、2瞪规卢、3挡之间可能频繁切换缓,动作应该再细腻些蚕沮淬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统付倘,选择“全功能”项苹叉,不打转向灯就变道惺炊拭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道伴辫,回正的力度不欣鼗,如果你想在车流中快速穿梭前进孤皖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争幂,要么关掉方向盘辅助邻桃,仅保留振动提示即可稗。   绕桩俺沫挥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况栋狙面,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痢蕉,在绕桩场地很讨人喜欢颓祈碧。车头响应比前驱版本积极南墒介,入桩动作稍猛工任惯,车头好像在被一根绳子拽着走锑。给我留下深刻印象的是扁闷幢,这款车的极限要比前驱版高太多罗,特别看了下礁涛桔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铅睫伺。上手容易糠墒徽,但是需要注意别突破了极限菠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坡己:一旦超出极限含,很难把车身再救回来枚赌。 责任编辑荤呕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7扰赫菩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足槽禾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挠乓新,就一直困扰着我们的问题蘑标。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胸。马力越大的车就越好么妒?绝大多数情况下答案当然是否定的成。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棘阜。随着时间的推移父茫北,我们有机会做这样一个有意思的选题缅。   让我来说明我要做的事情擂:我们有三辆四门轿车贤祈,合计拥有1657马力碍。看起来确实有些夸张交诲刊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敬项,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乐嗡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S硅碉脆,但是这个570马力的怪物一直没有车赣,直到我们完成这一特别的测试一周之后饺弟。我们只能使用520马力姓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo落,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菠秘。   另外一辆是全新的奥迪RS7撂奠烂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哭写,拥有560马力的出色表现涪忻贫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赤怠触,在K&N工作室的台架上辜,它的轮上功率达到了479马力茹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力去辱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甩挟,用以获得更多的功率输出褐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候录四界,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腺。即使按照宣传中给出的数值窃粱擦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掏菩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力荚牛孔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG妮炬,它的轮上功率达到了541马力宦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祈蓖。   另外还要说明一点染,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辛颓架,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肚廖,不具可比性姥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试戒瓮。结果很令人意外绥肮发。两款加速最慢的车型庙疵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稼鞠。当然最慢是和RS7相比较而言的誊施歪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速教徒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稳提。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊山芜扔,但是还未打破我们以前的记录汤吨乓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酷兢挞,说它慢更像是一句玩笑话识澈,这一成绩实际上已经快的吓人了淬。奔驰则要更快一些示,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磨箍,冲线的速度也提升至197.5km/h侵。冠军仍然是RS7的窝,它只用了11.6秒褂额,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猎淮。奥迪的冲线速度为193.8km/h帕,虽然不及CLS63 AMG砍,但赢了就是胜利纤。   123下一页 责任编辑订簇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚孤坝抗、运动和科技气息了普悄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硼链距,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机顿镀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子练访签,主动式车道保持和自适应巡航功能烯按,几乎能让驾驶者也变为乘客垃付,高科技配置更加丰富钾。    于是茸孙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了党奇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L显,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受长脾寡,在下面的文章中有详细介绍糯。此外兰兔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章传汗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读核岛星。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道馅橙、残破衰败的路边小屋酗糯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渺恭旦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壤颈匠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纳。身处如此糟糕的环境涝馅钩,却并没有让眼前这个出身自底特律络、土生土长的本地小子屈服疲享:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘉,但只有经过一番试驾体验之后淌攫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刑妊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网程,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惶边窍,同时两侧向外延伸与车灯相连外褥静。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞋骗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯频刻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懂。   尽管是低配车型阶漂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舒禾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车币刊,它基于D级车的平台打造类楼狈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条割汝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沏懦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT领辛柔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泥,不过从近几年的趋势来看涛维,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伴圭肃,至于其中的原因垮爱率,从这款车中也许会找到一些答案钨妈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT败?   GT岁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丹信,维基百科将其解释为具有超长续航里程访、拥有强劲动力喇筹囱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型期艰。可能一提到GT舶颂腻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车师,其实则不然松,GT拥有着明确的划分准则胶车,举个例子来说配冷季:拥有着标准的后备箱巷翻、配备V12发动机并且内饰非潮啃福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诬轻淘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”募稍桅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懒胎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看投罐妊,这款车的确还真有点GT的意思戏。在笔者看来廷筋钎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜗杉钎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锨搔尺,最起码第一印象分已经拿到了矫。   5系GT是采用7系平台打造的垮?   5系GT的轴距为3070mm撅驴抹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秘恕,从前双叉臂涧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窖沛察。厂家表示祟篮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谐,其在外观盼、内饰但孩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同共蹋。   5系GT型到无朋友警?   谈及5系GT的竞品穷巷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剃懈霓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位步散,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版隧。   外观啃秒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搪诞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锹泥尾。风云2(详情)粗屉哨、E5官桑捷、A3以及今天评测的这辆E3镁坤暮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中琼林蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度母帮呈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翅。从这辆奇瑞E3(详情)来看奶芳,外观及内饰都有着很高的原创度仿喂横。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惕。这让奇瑞的产品线更加丰富想,但也让消费者选择起来有些头疼培桔。 外观棋涣遣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啤,但外观却没有去针对青年人的设计蓄,前卫赁趁、另类这些词汇应用不到E3的身上连荚,车身也找不到多少运动感尖醛设。不过它长得却很容易被人接受丝匿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匙,E3和E5的外形稍有一点点相似芭挨寺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仓浑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化圣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宦毕肃,而且非常容易被大众所接受玩。不难发现匡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变默地沧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头棺萌。艾瑞泽勤、瑞虎5泊殴熊,单从外观来看都会让人眼前一亮硕较。借鉴是好事捍晾凳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快世甲,但不动脑子的照搬实在是说不过去膳拌渴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧屁屡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表康攘菊,作为最会制作小车的铃木来说漓,雨燕可谓打开了国内的市场航跑勒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脐贡,新一代的SWIFT迟迟没有引入评驳暗。而就在2014年1月18日檬耸哪,铃木速翼特在国内上市晤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祥碉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肆体啡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏策撼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕示汇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扳青劣,速翼特运动版采用运动风格打造稼喷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm轨,轴距为2430mm摔讣。由于基于新一代车型打造崇列娇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些射讼,轴距也加长了40mm海兄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚探叼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泻感。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缎喝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘉会,包括中控布局方酱、仪表盘速、方向盘等造型均有所更改爬叼。此外痰查,配置方面新车配备了ESP技系田、自动启停系统毕仿、USB接口澈洼仓、运动座椅等配置地。CVT车型还配备了换挡拨片敝氢富,满足驾驶需求颠玲疯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崇缚径。真皮包裹自不必说讨,3渺叭跑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拜肌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多郎。不用和别人比刮宋,超越自己就是最大的进步踩杉沦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刻答疏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沙,其最大输出功率为100千瓦脸保坊,最大扭矩160牛·米酸甘珐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磷献潜,其百公里加速时间为8.7秒盾,最高速度为194Km/h憾徒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撕喝,相比之下乐趣少了很多链猾弦。 免责声明耍砍吓:本文仅代表作者个人观点抽,与环球网无关秃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实距策,对本文以及其中全部或者部分内容紊、文字的真实性罚徒、完整性欺、及时性本站不作任何保证或承诺娄傅,请读者仅作参考共裂甸,并请自行核实相关内容描。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车遣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大到,引起了广大网友的质疑缺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验珊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注料病携。于是易车网本着服务网友的原则谎惺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测双逼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辈五。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说导勒女,您便自有定论哇迹。   体验者介绍    前排体验者懦巨:辛毅 身高讳炊:178cm    后排体验者诡婆亥:旭子 身高描峦豆:177cm    Ozel 身高拆棵:170cm    小娴 身高径:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巾菩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高力。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冀嘉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市道,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钱躬捂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆口浪捶,公平公正公开地来一次大对决愁捌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明松函吝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别聊戎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钵踢氨。所以不得不承认疵抽副,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攫礁茫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炔孔浅。    事件回顾京:    说干就干厕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掣沽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作枢。根据易车网后台数据的统计来看驼股粒,持以上三种观点的网友大有人在瑞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲窗誓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案涎。尽管是为了对比三者的公路性能枢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衬冲吭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上凹藩。    测试车辆俯琶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挫掳莲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溯横,奔驰已经尽力了丢脚彭,我们在此也由衷地感谢骆母,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题莎,告诉大家改款前后的差别秘钞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5借超缉。因此我们也很负责地告诉各位网友柏瘁,目前除了易车网显,其他媒体对于新款X5的评测如,都不能代表日后国内在售车型恒。第一辆中国版车型为xDrive 50i锤筹,加配M视觉套件麻懂橙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卵镜看,我们无法借到官方提供的车辆惫漂湾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巢承惜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欠坏。    测试场地瞬鞘雇:    乐驾赛道全长1.6公里罕,共14个弯道贝白肉,最长直线段270米逼良啡,赛道宽度为10-18米膏恋,视野开阔炭董票,无障碍物腐稳。赛道两侧均为土质路面凶瑰赤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆破篡,大大降低了安全隐患兜催。    测试人员懂桐叫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑线殊,却要替土豪们操心买什么车券贪关,这件事听起来真挺可笑晾,因为我实在没法揣测土豪们的心理祭拉。如果说我还能理解花五十万买大切灿酚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巩靖领,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器散埔疟,代价是要多花一倍的价钱瓣趣限。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谅峦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望书。不过因为坐的比较高脓幢,速度感不如那些贴地者强烈链,还没怎么着呢就破百了僳跺步。这大概就是SRT8的魅力姑,很难说值不值得郡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款幌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近裴娜,跟改款前相比还是升级不少愤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到来损踏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遁,SRT是JEEP官方改装部门窘内,这种改装是全方位的丁狡肝,包括内外套件加强唯芥家,以及性能方面的提升饥。SRT8就是高性能版的大切诺基哄搓,主要提升是外观套件瓣锭、及动力系统褐蹄、刹车系统栋诬、行走系统等方面埃室喉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剃星济。动力系统采用了更简单粗暴的发动机檄,6.4L自然吸气HEMI发动机诧,搭载采埃孚8速变速箱椽。   SRT8为公路而生痰互穿,所以公路性能是它的强项旱,不过Off Road就不是特别在行了内税。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漂旅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伦。 ② 跟之前的SRT8相比切,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的透体,所以科技感和豪华感都提高了不少措净,跟换代前的SRT8相比洛搅未,升级的部分都是实实在在的详侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统厂青阀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掳病蛙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置橇距甜。  ∏涔痢③一百多万的车暴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谈颅,再挑上百万的车的刺安,好像有点吹毛求疵髓猴。首先悬架的设定非常的运动咆录夕,即便比较温柔的驾驶方式冉喉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喀揣瞬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冻玩,大切诺基SRT8并不是一个非尘屯甓蓿合适的选择倾,尽管动力非常充沛般高,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响磷舅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耻狙,但好歹SRT8也一百多万了女忙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响星们计。不过之后我们也释然了赎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猩辩,但经过数个媒体的“蹂躏”摄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了表,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卢,有点异响似乎也算正常艘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擅,请点击下面的图片进入试驾文章嗣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抨肚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斤突斡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尽贸臀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鲸味晨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T俏,还是老套路笺姓,直接切入主题阶涧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翔江。 动力对比吝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轿良恼,看看英朗GT的表现如何吧分仟细。这台发动机的最大功率是131千瓦吠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拧揩拎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能警仙狈,当驾驶者在需要全油门加速的时候纶侩桐,为了获得更好的加速表现掀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm誓僻。对比发动机账面参数来看维钎程,最大功率118kw屁,峰值扭矩250Nm疆魔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瓢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韩磺谴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唤。   至于传动系统方面控才瑞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谐免睫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拓抚,都是目前该级别中的主流配置恢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粹奠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢栖噬食。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器腾纲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩炕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蔡,比如高尔夫6胆邯谴、速腾等踞倾毙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方点提嗣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构须肃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力围略,从而起到提升操控性的目的枪奇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隋鼎搪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上困娠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焙丹禽,但通过厂家的调锌な善后枷,当一侧车轮发生颠簸时式烫,对另一侧的车轮影响会比较小些敖。   小结刷烩蹈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沧抬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出槽凸沛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吃,至于优点这里就不做过多介绍了荚麓斧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新冢后英朗GT更偏注重于操控性使才。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时架,见过后车追着拍照的疾,见过开我边上向我打听价格的搏邓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吾。我坐在这辆路盛E70里白魂匹,被注视得有点儿不自然铂喊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拳,我琢磨着刑,要不要让他进来看看酵挝。要不是我瞅见了绿灯亮起揽杀覆,我真就这么做了粹曝圣。对不住了朋友牟勤,这次没能让你仔细了解它苫被,不过我希望你能读到这篇文章具。   不用否认坪厕,人们对美的好奇与渴求与生俱来惮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣貌胆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茂扫擦。不过在这些人之中剔浑迫,有人会终生恋着美人抄撕,有人也会为抱个花瓶而后悔毛恒幸。如今打造足够美的外表来吸引消费者矾屡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浅,但在这之后能否一直爱着它碎港,我认为是一个很值得细抠的问题汾。   ●外观大气裴迷谢、美题,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沁巩,我还以为来了辆捷豹沧穷儡,赶紧跑过去看发现被骗了敬权睛。不过我并没有觉得失落曝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观薪桑晚,并且从设计角度看坝,它在借鉴与融合得方面都很到位帕套搏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理台椿扰,我对它的外观设计就100%满意了肌狮搅。这事儿对华泰肯定不是个难题赁崎,您看看宝利格还有华泰B11去,都有明晃晃的格栅撼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位醚踞洛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咯,但绕车一圈后我发现档龄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舞斡违。咱看看数据对比吵榷牟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绰涡,可以说在各种数据对比上葡,它“不是第一钩菱寡,就是第二”仇癸。虽然在宽驳潞、高和轴距上没有做到最大骏贯,但也不过是一两厘米的差别汕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米全,这就让它看上去大气许多幕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涝牧冻。   打我接触这辆车的时候海蚕谢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芯洼领。在这样的目光中胯丛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期伦菇。面对“屁股高筷豪、尾窗窄”努藤、后方视野不理想的路盛E70时酒卧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车散妓。先不讨论这样有多麻烦了谩僚健,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玫书览?这点让我心里不太自在碧咐伤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲都,是个应该有的配置傻牌娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哆染稠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茂。而随着国外皮卡文化的不断渗透欺赣屯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓟,去跟进时代的步伐搓沫。为了迎合市场的变化及用户的需求铜概,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时橇变丸,开始注重宽大饱满的外形设计唉两炼,并增加更为丰富的配置零克。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型效。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾设,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昧刊邪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摆赖,整体的风格带有一股阳刚之气尸。在车身尺寸方面冻,它的长/宽/高分别为谭:5310×1812×1775(mm)汤码拖,轴距为3100mm道肌。威虎TUV并没有大小双排之分芯,仅提供了一种车身长度祈蹈。车身侧面的线条也很平直厦毋,外扩的轮眉使其显得更加饱满驶汤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正括恢煤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感同杭疵。大灯采用远近光分体设计喉,其中近光灯还配备了透镜吮剑,不仅更显精神趁隘,而且还可以起到聚拢光线的作用蕾篇旦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次椭,遗憾的是赡涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用抬裴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吮,并且后视镜仅为手动调节敬伦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架惜静屉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骄遣亨,非常不错粗实茫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点癌纳,至于货厢外侧并没有再多设置茂锤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)罐适缴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姐蝎经。另外阀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”譬埃,不过据厂家介绍盘哥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钩岔。对于皮卡车型来说巷舷,这项必要的配置还是很厚道的汉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啤擅煤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搏耪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芒耪。不过忻饺日,今天我来到这里并不是为了滑雪叫冕,而是为了求证一件事情雷比齐:有没有一辆车魏鲜繁,既能够带着一家老小舒适地出游隋彤,又可以不惧冰雪涎报,在冰天雪地中步履平稳地行驶顺袭,同时价格又相对平易近人呢衅喘扒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刮星孟,那么就让它拿出真功夫试试吧免。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)查讨,从外观上看碴龋差,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赡,19英寸车轮显得很有力量感驹登钝,也与动力总成更加契合;其它的地方离伤,也依旧是酷威的老样子染,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿市,甚至还有一些精致的感觉固藉。总体说来爸,尽管算不上全新车型蓄娠环,但依旧耐看伐辽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面裸轻倾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了材,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敬,动力响应良好熟馆霞,易用性好角取烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分反去。当承载着全家出行时色疮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适七。   至于酷威3.6L的内饰方面瞧牡卡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姬嫌观,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庭农,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姓狭。   除了动力系统抄第,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式领乔素。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器魂粪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饰莎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施洪强馈。动力分配完全依靠电脑自动完成商龚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孪什搬。   有了四驱系统渡妊埔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仍,具有更加粗大的排水通道观,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯髓痊,冰面行驶性能更加出色冯。此外澎临绞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜榔舵,胎面中央多重“Z”形花纹柑、针孔沟槽设计际适、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娜碉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皑煞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情班。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3封摊寞,它的定位低于1系久。但是袭洗非,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缓泻。另外娩,它也提供了i3?REX增程版本攫病,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兑舰磷,扩展了这款车的最大续航里程骗攫巴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逻迷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怀蔼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唤唬佳。   宝马有没有提高电动车的标准揪眷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协从?让我们在接下来的测试中找出答案崎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靖,宝马i3的行驶里程可达88英里晦价啤。相比较而言仍勘,?Ampera可达30英里剁菠昆,而普锐斯可以行使约10英里时。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袒浓,i3可以更多地使用电动模式登牌郡。而增加了汽油机的动力系统仁苔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吭蜗,357英里和505英里腑家。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大端憨曹。这台车约五英寸高呕兽炊,而宽度几乎和高度一样筒,与低矮流线巴暗矛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比良疏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喷临。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力市搜,我们没有所需的充电站?吻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屁府抛。   此外蠢袜几,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娘侮轮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梆碑天。它内饰精美燃许澳,融合了许多先进的科技洞搭捣,它空间宽敞挫牡,驾驶体验一流尝底未。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摔慕,它仍然使用汽油机惕百诉,以作为电量用尽时的保险钡梦。   第二名把隶百:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好南刑,科技感十足歪,而且它也能胜任舒适的长途旅行描。   第三名瘦茫鳞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屉偿,它最大的优点就是充电迅速懒佬饲,性能可靠襄。   然而盆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兄多倍。(实习编译壁:徐旦?审稿瘦罢:刘洋) ? 免责声明版权作品娩,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏垃苗,严禁转载稳其脖,违者将被追究法律责任俏愁溯。责任编辑描:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车陡,应该说是倾注心血煽欺可,在技术平台上都有可圈可点之处街痴涣,源自萨博的技术是其最大的亮点同。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舶咎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作核齿。在外观和内饰上帽戚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平噬芹项,在动力和配置方面也还是很有性价比的弗黔阀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贾乒,绅宝的外观原创度还是很高的邓滴佰,并没有刻意模仿什么车型弟损切,但我们会在这款车的细节上看到叫群,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法觅仓辩。且融汇的比较好铺,并不是简单的照搬照抄蹬涡须。这一点值得肯定叼,大灯的设计十分犀利聊宏贡,鹰眼造型也有较强的辨识度熬跨耐。LED日间行车灯比较醒目对江,穿透性不错酣孺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羔郸,也很紧绷光夏瞥。看起来运动感不错篮,但前悬和后悬的长度较长了,看起来有一些比例失调集惠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簧贰茂,在视觉上看上去会更紧凑动感骆。轮胎的规格还是比较高的帆悲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隋抄。   车尾的设计比车头更简洁一些技,尤其是尾灯的轮廓熔时,设计非常成熟翁。和宝马新款3系很像得平堵。除此之外寸焊撕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膏廊铝。   本文导航勘幢:" "  “卧龙凤雏芹煌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口上,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懦侩,便有了三国时期的三足鼎立翻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虏千粹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膊戎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹石两告,然而坊间始终流传着这样一句话史翘:“得中级车者得天下”;是的肛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锣,今天我们会为大家带来两款重量级车型县馅相,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛊,请大家继续往下看粟。   看到这里大家肯定已经有了答案了碾烤糯,没错愤盯薪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L筏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉背惩陛,那S60L是何方神圣吐辟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型糜嫁讼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫂突?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版局筒,厂商指导价33.49万元鹤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峰幌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饯苍屯、后排座椅加热卸皖、并线辅助瞎、车道偏离和自适应巡航等众多配置妈次叹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中古杀,即使不看车标纱登,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氓玛并,哪个是奥迪侩行。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现下酸洛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统床幕霜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稍仓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲸舶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啪狈谅,使夜间行车更加安全份揭。两车双色的外后视镜造型别致麓墩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糜稳纳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色疵羔,至于乘用空间如何密,我们将在空间篇为大家详细介绍捶涕。两车都采用了5幅式的轮毂造型伍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哪鲜憾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳干狸姜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计离,整体方正的设计略显稳重垂。后尾灯的设计两车可谓各有特色矛坪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倘谢,设计感十足半梳,而奥迪A4L的尾灯更加修长懈吠吭,视觉效果出色坦。天窗不仅能够增加车内的采光媳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凰躲昂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卤妥钉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戚收两。   本文导航汤蹋能:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车褐盟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间火骇,配置也能满足一般家庭的日常需求藏。对于这个价位的小车来说端呵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观般挝习,在这方面僧胖懦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肛羔,就算是与它的直系前辈骐达相比熟僧,也不遑多让狄。然而作为一款家用代步小车硅怪,它也并非完美捂泊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乱樊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亨狗,车辆本身并非进行任何实质性的改变考,跨界的概念噱头大于实际徊芜庇。 "   技术革新日新月异的今天劣,车型的改款换代再常见不过粕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兑冷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型掏授焕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拿乖境,同时在动力方面也增加了1.8L哨锌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钾府嗽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荒笔俄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涩呜,但它的实力不可小觑抠耗拍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动石、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绿跋环。既然实力不容忽视汇惰,价格又有优势鸿柏彤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嘿玲抚。" "  版权声明射逝:本文版权为网易汽车所有秀,转载请注明出处蛊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饱厩宦,全新的品牌全新的车型洽侨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比途,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复烊闯Γ克斯必,在2013年赋嗪#克斯的月销量已经逼近3万辆/月辱,堪称是这个区别的标杆级车型龚饯,观致3要想在这个领域取得成功皮屋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK财,看看是否有优势能吸引消费者关注帘。 外观风格各异   先看外观方面扔狭,观致3展现出大气得体的风格呢精,不像速腾那么沉闷单调卧剩祷,且有着自己的灵动个性;而腹趁逑悖克斯则是完全偏向运动化的风格盆,典型的注重操控性能浓莱火,突出驾驶快感的性能车型桑笆帅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俩,与观致3区别明显仟。两者主要是风格差异烤睦某,外观上分不出优劣抹泌昧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上省僧被,观致3丝毫不会逊色于盖咄镂ぃ克斯车型昂逆创。 尺寸对比 车型名称 竿掳喑龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上褂凛枫,两者也是平分秋色垛,车身大小相仿博浩青,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势含驳驮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上雀,观致3要大于咐浚克斯冬哄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弟,尤其是腿部空间较为宽松插并汀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付靠校克斯在后排空间布局相对紧凑垫雀,而后排空间也一直是各代肝寺庀危克斯的软肋栓亲。 价格对比 复平∨郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羡慑,父食克斯则要比观致3要更大一些臂斜,在不放到后排座椅的情况下桓世,附Ψ媒疲克斯的载物容积是530L好寡溉,而观致3只有430L铂,100L的差距还是能装多不少东西的碾。而在需要有更大空间的时候崇殴曙,两者都可以放到后排座椅恼谎涵,放置大件的物品架渐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妹,观致3和该福克斯三厢都是11.99万起步妻昂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淖佳。而细细对比价格表可以发现羞,要选购自动挡的车型枯币,盖┫克斯最低仅需13.09万捆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吹萌,观致3则需要14.29万桓物,这个比起付蝗臃蓿克斯有1.2万元的价差乡腔,当然在内饰配置上会有其它差异居阶凰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侠悄疆,可能钙蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稠淋巳。 挑选合适的爱车唱锹萝,看专业导购差逞樊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么死蒙灿?   扫一扫骗甭褥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窜锤亨。风云2滦辨、E5剃、A3以及今天评测的这辆E3故囤思,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醛哪疾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度互领。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痕档浅。从这辆奇瑞E3来看苇繁肩,外观及内饰都有着很高的原创度川伯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驰坚。这让奇瑞的产品线更加丰富星喀,但也让消费者选择起来有些头疼退。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的氛,也从来不缺少“明星”蕾,“沉稳绅士”大众速腾哭虱附、“狂派斗士”福特柑宦洌克斯等都是热门且销量稳定的车型靛柿韭,不过要问哪款车型最近销量最高赡俺谋,还要数“逸派高手”日产轩逸皑嘿,它已经连续两个月销量突破3万筛袖钵,坐稳了桥车销量的头把交椅偿适。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓤?下面我们把两款车型拿来做一次比较赌诞精,或许能看出一些端倪南。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乾咖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俏,入门价格上抛凌,风朗比轩逸高出2.08万元库搔,表面上看价格呸贾,轩逸占有优势衰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型端采,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元活归,这样看来对副硕,风朗其实只比轩逸贵了2800元上狭掸,等国产版风朗出来后步,风朗在价格上反而会有优势也说不定色蔬蠕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炽粹,这款车外观与内饰变化并不算很大裙琴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闪培申,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绊,下面我们来看一下遣郴山。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骆纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观峨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹械铜发。质保方面咆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表如舍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沽酸,最大马力已经达到了170马力疮商,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞳。变速箱方面匠坷,逸动采用6挡自动变速箱夏阑膘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桃耗甜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色既,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绵莆涣。 免责声明嘛怜航:本文仅代表作者个人观点星辽,与环球网无关扮孰碱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翘,对本文以及其中全部或者部分内容非汗笔、文字的真实性胖、完整性捷、及时性本站不作任何保证或承诺靛小,请读者仅作参考勉,并请自行核实相关内容钢。" "  近两年撩皮飞,自主品牌进步着实很大妓辜,无论是从设计方面讳茹蕾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秀霓堪,甚至可以与合资车型媲美航,山寨昆崇舞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巫氨。在10万元以下紧凑级车型中截勃雷,更是自主品牌的天下括,凭借比合资车型更为出色的性价比螺,吸引了不少消费者的关注此。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市画脖沏,一经推出便受到了极大的关注庭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力附。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爬努,包括动力在内蜂剃,新车共有20项升级昏蔽奔,本次共推出8款车型骗翱跺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撕岗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丝,售价区间为7.49万-11.79万元酿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稍密桅,近来也是频频出镜少,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖埽控大玩具车”的名号名极一时抵摄。速锐共推出了9款车型瓢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缸攀底,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合法目,售价在6.59-9.99万元之间骗。   单一来看寿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品啊刀烷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滑汐寒,看看那款车要更“精”一步汾。" "  新君威变得更好看了队补奸,配置也进一步提升累棚,新加入了一些科技配置烂,比如智能交互系统鄙,BOSE音响等等垢克授。这些都是新君威的改变之处阂泵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酮曝,售价24.59万元太携仓,作为一款定位中级运动型车的新君威传氰鼓,品质感一如既往竟函食,操控性也非常突出蝗攫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窃,以下简称新君威即,外观相对于老款进行了必要的改变筋,毕竟老款车型从上市之后踏毯即,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳敖膘共,新款在大灯浚刊、进气格栅廷切、雾灯拈俊、尾灯暴浆起、前后包围都进行了细节的变动撼。   在新君威上成慰和,使用了传统的按键式无钥匙进入系统奈确啃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锨,在操作上没有太大不同氢肺,轮毂方面拆讲浦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拴瘸,轮胎品牌依旧是普利司通肯绞。侧面造型基本上没有变化卤,侧窗所占面积依旧较小膏韧妹。   车尾的变化还是比较明显的裤泊,这主要来自于尾灯的改变酥。新款尾灯全系标配LED灯鸽舅白,并进行了熏黑处理渴伦董。尾灯的轮廓样式更加犀利棚,个人认为要比老款更好看娶毋。除此之外变,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艾烘讳,牌照安装槽的形状变成了正梯形犊甲斗。   本文导航赊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击领,颠覆传统的外观逻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喷垫俩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV褪皖零。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抛勒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棠黔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涡殊堪,足以证明其强势的地位钵擅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强土。(温馨提示绣磨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钞铝温,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准现。)   自由光基于全新CUSW平台打造咕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箱纲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强位沁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杜咆绿,圆润的造型是其给我们最深的印象栋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闪咳型,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辞,显得简洁利落崩八煌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹈,显得净雅别致购峡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怒哦,主要表现在其大灯的表现形式上饶率蒙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艇罢澄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泪确千。两车大灯配置基本相近级,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抖搔师。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溅唇馆,车道偏离预警系统唐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肚背,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贰仍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅槽乐肋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势豆纬朗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淀车烽,其尺寸差距就没有那么大静。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纽拓顽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穷举甩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抱畦募。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同氦损。奥迪Q5采用两边单出的排气管灌骋,在气势上略胜自由光墟孟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盒犁轰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敝,磨损线束保护层亨,存在导致电池损毁的隐患磨腹彭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蠢宪哼,称9124辆V200受此次召回影响鞭褂咐。长城汽车正在邮件告知客户附挎,并建议联系当地经销商进行检查维修哼稻裳。   据悉累莲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篇。”更有甚者刻芜冕,线束可能会内部融化精鞘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梁叛,目前已上报了数起线束故障导停剖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转绰卑,不能够给电池充电弄廉慰,车辆也无法启动程。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘦凭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束饺。   克特里尔先生称睦彼,检查故障预计用时20分钟沤泵倦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碎。如果绝缘保护层磨损严重狄苇典,线束已裸露杏媳,则需约两个小时以更换整套发动机线束替。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件光。此前蠢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回够,2010年又因手刹故障而被召回璃势适。   2012年箍舶痹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饺亩,长城V系列也在其中笛私去。当时几顾砍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荤通哎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸珐答。然而谰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冒聚酱,更换车辆共计超过1.5万辆接诉寝。  ×省(实习编译困:王萌审稿纪辆:刘洋)   免责声明版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀合,严禁转载萌磷,违者将被追究法律责任锋尘。" "  随着经济的快速发展分,购车群体的年龄层次也越来越低渴策骋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憨忍、省油偏收魄,而是追求个性和时尚设计财。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型簿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一存彪。作为跨界SUV查荒,它们在造型上将年轻滑炽、时尚展现的淋漓尽致透廉绅,完全符合年轻消费者的审美需要陆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比岛醒荚,来看看到底谁更适合你泰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诽,相比2012款变化不是很大霞仍错,只是增加了配置和车身颜色寐史。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版镀鞋,售价分别为21.98万和21.47万玲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV芒齐,但风格却不尽相同豪刚袄。斯巴鲁XV外形显得干练坟,车身线条硬朗步首,富有力量琼桃,越野味很浓抹粳丁。而标致3008外形偏向都市化设计递,饱满圆润的车身凸显时尚感葛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忌。   车身尺寸方面有所差异吼穿,不过并不明显蓟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)琅。斯巴鲁XV车身更窄剂,同时也稍长一些退。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置顶丛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沟腥挝,加入蜂窝网状格栅运动感十足婪灯。而标致3008采用半圆形中网晤惩,镀铬亮条包裹显得很精致驼棠矾。两车前脸分别展示它们不同的风格膘川丹,同时都包裹塑料黑色下包围埠羞筏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粱嚼,远近光分离灯组设计乡脖垛,造型普通毕,配备有示廊灯拧遣粹。标致3008同样采用卤素大灯型诺逗,不过加入透镜颠师凹,不仅聚光效果好响,同时美观性也不错氏苛镶。另外敲眷波,还配备LED日间行车灯帮曙。   在侧面猫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庆餐乃,比如非常倾斜的A柱齿钙吕,同时将后视镜位置后移珊徘丝,留有三角窗减小了A柱盲区囊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料罕含,有利于减少磕碰的维修成本轮廓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贾甘,注重舒适和静音性涎衬,双五幅轮毂很有张力挥。相比之下融,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欺灌,与黑色下包围搭配运动感很强烈敦辽培。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懂仇钙,同样注重静音和舒适性矫弗。两车的备胎都是非全尺寸设计嚼。   相比前脸痛,斯巴鲁XV尾部更个性蘑挤淖,辨识度较高妻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型城寺,镀铬亮条的运用增添了质感匹寇。 标致3008尾灯加入LED灯组饥峭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑饺,但是块状尾灯造型很独特鬼烤扰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像势,标致3008同样配备倒车视频影像师嚼,另外供膏,还配备前2/后4颗雷达探头矮。" "  在过去的一段时间里博,赶茫克斯盟瑟挡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骑父许。时尚动感的外观跋冲吻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性淡奶,成为了年轻人群青睐的车型酵溯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嵌,科鲁兹掀背车则是新进的一员逆纬,它所要面临的是一场“无言的战斗”库鲁浆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缄菊,但却带有美式车应有的力量感建敝,总体来说它的设计很适合国人的口味铅蚂诚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蝗饶,其三厢设计有些过于保守匹埔黄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅阀,为了能够扩展消费群体绵密猫,推出两厢版是其最好的解决办法朴集。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兜,你几乎完全无法识别它的真身供炭,因为它与三厢版保持着高度的一致性仍虱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袭卷,很好的诠释了彰显力量感的诉求哺煎围。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纬暮舌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扩磁荷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硕阔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鸽任,但实际上它比三厢版短了不到9cm璃沉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隋,后窗与尾部的衔接并不生硬罗,拐角的折翼恰倒好处扯驴甘,为尾部增色了不少香串。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计虱光挥,在样式上显得更加简洁兑端宋,只是与自身前灯组相比冲,在棱角的刻画上有了明显的削弱瓤淀。   本文导航陌:" "  提起之诺乱,很多人都不知道是什么品牌蹋杠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舶尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹦充推。只是之诺定位于高端合资自主品牌李,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湿肪浩,那么它的首款电动车1E表现如何谷芬?以下文章为您揭晓骇。   只租不卖档烤和?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盗,包括车辆租赁廷宏、充电设备勘察安装墙虾、车辆上牌弹、车辆投保沫、定期保养幂康醒、故障维修康、道路救援猴加赐、检查维修备用车等闺槐,通过这样的商业运营朵俏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哪次。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阂圈,它的卖力需要大家自己去发掘此。不过在发掘1E精彩设计前坏人脯,请先忘了宝马X1歌,否则你将永远欣赏不到1E的美楷瑟棺。其实1E最出彩的设计在头灯甫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感士。   不仔细分辨的话焊锹戊,很难把1E和X1的侧面造型分清通。不过1E拥有自己鲜明的特点京被,车门下很宽的镀铬饰条帽宫交,和没有行李架的车顶蔚讣详。   相比车头和侧面罐,尾部就让人感觉有些欠妥了懂泰币,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条位谰绢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峡裙嗓。   本文导航刺那浓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咕男,奇葩的中文译名惋谜、“野性”独特的外观以及较高的定价仆遣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议事。说起野帝我们不自觉的想起甲砍锚,同样在以国产车身份进入中国之后极,“改头换面”的法系SUV标志3008骡磺锌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姓窍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”靛。当然鄙低酮,以20万元以下的车型作为主力军祁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堡瞄提。那么下面我们就来看看漂,这两款性格迥异的德圣氯申、法新生代SUV之间究竟有什么差异勤倦,各自的特点又是什么确刊堑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缴,首当其冲是价格方面的不同粟桥擒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合酥纲唯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势才,不过差距方面不大基本可以忽略靛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓷惠。动力方面的表现也近乎相同庭吐,只不过大众7速DSG航市村,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鹿题另,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔懊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腾商泪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箍庭姑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上色册诚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激潭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圃咐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赏。闲话少说冒速,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宫完。   这次试驾共有5个科目比的曹,分别是1.傲虎—终极绕桩解狸咆,2.傲虎—冰雪连环淋茄蔚,3.傲虎—短道拉力测试零,4.XV—戏雪乐园伸,5.森林人—不规则路面自由行驶阜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同守,MPV表现出相对冷清的一面袭唬襄,尤其是中高端的商务MPV派瘫歉,几乎屈指可数某圭边,除了老牌的别克GL8外墓熄,似乎很难让人想起更多车型夏温币。不过在这个还没有完全饱和的市场里浇雌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悉论丢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮列络享,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芦如抱?这就是本文将要找寻的答案途。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欺煌涝,售价28.38万元-33.58万元朗,目前市场上有近2读醛、3万的优惠幅度橇当。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痰哗,官方指导价31.98万元鸿。) ●外观解析   从造型上来说捆丝,艾力绅算是开创了一条新的路子北猾,没有过分使用一些夸张圆润的线条糙但,车身轮廓棱角分明粪,有着很强的视觉冲击力陌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睡烦,此外溅,艾力绅还装有一套大包围玲竿,颇有几分运动风范歉飞,也有着一定的改装潜力广洁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舶寡淖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茸拣炼,中网与宽大的前大灯连接在一起帛敦,营造出一种大气谱滔、动感的MPV形象剁开。   艾力绅A柱采用黑色设计旗,且A柱的倾斜幅度较大芒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碴,总给人一种方方正正的感觉壕牧,后视镜尺寸同样不星┟┓怠,与整车的风格很搭魄勃身,宽大的后视镜提供不错的后方视野舅,保证了行车的安全性与舒适性同。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皋萌,当然撇床,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胸峡拍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郊羡达,侧门就会自动缓缓打开簇伍,此外钒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关础。如果对此还不令你满意的话俄侨,通过钥匙同样可以衣猓控侧门垮汝,确实有些高端大气上档次睫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm随癸小,轴距达到2900mm烩惯,尺寸在同级别对手中并不占优势搁休掸,与GL8相比堤,仅仅在高度上略强于对手丹氦懊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媚愁黎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钞蟹率。整体线条依旧硬朗伟,尾灯加入了时下流行的LED元素禽当持,为其增添几分现代气息蕊弊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及光瘟详,人们购车的选择可谓越来越丰富零,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择编扭镶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缉汕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刮,他们能够碰撞出怎样的火花昂能,请大家继续往下看欠痞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吞沥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出艇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凌郎,由于这两款车型出自于统一平台打造斡缴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氢檬毕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间程份郊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钡,你可以说它带有侵略性栋,或是富有运动感牌椒薪,也可以说极具视觉冲击力鄙姆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阑。而K5也应用了与智跑秽反、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计暮阿,使其拥有了明显的家族特质青嚷观。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箔彪,极力打造出时尚与动感的流体车身巢,在驶入眼前的一瞬之时庞夯视,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喝。前脸的线条设计十分紧绷蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢霓肚弓,展现其动感的一面岛茬廖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合暴巧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熄,抢眼的外型加之迷幻的光线逻警,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽课腔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骸棋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嘿侩柯。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛙,灯光的运用也颇具科技感侨鸥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酣顾陵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸥端白。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垦梧,显然这种的夸张设计其你毙,使我将其列为变异的种类墟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用任黑玻,多折线的应用也使尾部更具立体感片欺,同时对于运动观感上也有显著的提升妈,由于K5搭载的不同动力总成取巧,2.0L车型配备的是单排气设计汤华,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弧。   轮毂也是一个变化的重要部位写幌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焚。根据配置不同樊规熄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膜抡摔,该系列轮胎偏重实用性歧煽耻。作为索纳塔的尾部玲滔,基本没有大的变化兜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尉猛烦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霉独。   本文导航密玻撵:" "  每到年底豁孟递,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裙,地点也大多选择在北部寒冷地区席。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蘑。在临近春节前夕崩掠俱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伎砷。   延伸阅读净:   之前胺瞎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泰尖袜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读困幕惊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容猎具响。   酷威采用的是电控适时四驱系统畏集箱,中央为多片离合器伪窗粹,由电脑控制来分配扭矩美实弄,车内并没有任何切换按键孤胁丹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动层酞藩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赏厢兽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扁儡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶承彭化,如果想要挑战一些极限的路况的话郎仑拘,酷威还是不具备这么大的优势的轰承,因为不具备限滑措施蔷舱箩,至少在脱困能力上会有限制性汹复赡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会,采用全新发泡橡胶技术呈,具有更加粗大的排水通道罢居,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”处潭,冰面行驶性能更加出色薯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浮共卡。此外柒扫,中央多重“Z”形花纹抽惺、针孔沟槽设计谜涩胺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机檄裸,最大功率206kW/6350rpm赶半,最大扭矩342牛·米/4350rpm塘咀伞,在目前的大切诺基牢疤签、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陋貉托,但是会有不同的调教混编快。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妓撅遣,我一直在想恼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抠班?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV儒,我觉得这个可以有钮钡,至少不会和其他车型有太大的冲突虱挟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窘桓,路面上的车辙也是压实的积雪夕景挖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度馁莎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垮奇停,只要不是过激的驾驶行为界蕉,基本不会出现危险状况谰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慷台,建议最好将挡位切换至手动模式策叼棚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速半饶史,这要比才刹车安全的多握,这中方法同样适用于其他手自一体车型戊寝灌。   本文导航疽惫涵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徒、充满艺术色彩罗必,或者是有着一些与众不同的操作模式唱椒恒。而这辆2008则告诉我们律僵恃,一旦法国人在拥有自身优势的同时敞烷咆,再把务实两个字加进去惋埠视,那么可能会让其它对手感到紧张羞叉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹤磺擂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注篮号: 由于本次活动仅为简单的静态体验刮,场地和车况都受到一定客观因素限制澳芭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卸酗,至于其他更多相关信息亩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泉瑞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叫歼,作为首款引入国内的小型SUV管俊难,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚂改井。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沪乓炉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洁守。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闯驼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜号快蓄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酱赊弧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置级,对消费者很有吸引力秤商孟。作为一款紧凑级市场的生力军车型猩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巩畅曙。   观致3共有6款车型伎换车,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型祭霞,售价为11.99万-16.79万元区间技。因此腐母停,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较低俗呐。对于中国的汽车消费者来讲戮筐络,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的龋。要知道自2006年上市至今鲸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主薯。那么新贸,作为一名后生的观致3接,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垢绦梧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稳掀喇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价寝崎:16.78万元)来进行比对滩。由于两车的售价只相差0.01万元点讲,这也令比对的本身相对公平一些邦办时。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尺,我们测试过高尔夫7顶配车型硕咆虚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现憋,跨级的配置也令对手望尘莫及示衅。但这一切蝎蕉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锹、最需要的因素昏察涤。对于高尔夫这样的家用车华平,在使用的维度上做到出色艘函,才是它的本职课泉。今天搐,高尔夫7又来了失既然,这次是全系中价格最低的1.6手动型穗挺。动力称不上凶猛芹狸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奥农钝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蔽久?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怒恳僧,必定有些硬实力嘲薄。空间满足舒适乘坐靡、常用配置齐全傅媒九,动力也能保证提速顺畅纹膜宠。但对于这一类的畅销车黄,最重要的是它必须耐用绵房伦,不能隔三差五地就往修理厂跑歉兴,也不能冷不丁地出个大毛病宛慈际。这么来看离博煞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”五割,故障频出咆,这点很难让人满意甭啦。毕竟脖昧,大众车能在国内打下当年的民众口碑鼻感低,靠的是皮实耐用的品质惩诞炼。在我眼里翔塘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境姐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盯磷,高尔夫7车身长度增加56mm危,宽度增加13mm波程,高度减少28mm嗅围。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沮,也更显扁了盲暴。   如今海,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骑鳖坞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氛。这个配置的增加急把崎,为日常使用提供的便利性还是很大的眉沙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崩嗜,要知道赴颈克斯汉惫虫、英朗等竞争车型都是16寸起步了馁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性簧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挎嫩碗,这套胎居功至伟惧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哎猾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吼朝,如果您拥有过高尔夫4线、宝来或者帕萨特B5的话沛夸,您一定会理解我的意思薄侮。没有复杂的配置搔抨畴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绦囊融,瞬间就能上手廓摆。这一切都似曾相识可心楼。   在1.6手动版的高尔夫7上康开刷,您看不到任何高端的娱乐功能孙倦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侨冲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾久祥,但我认为这并不影响操作便利性既陪肆,最低配车没有大屏幕很正常幻刮露。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恨埃屉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旁身,车辆静止起步平顺性不佳堡揭,油门给少了刹车不松开事遁,油门给多了又会猛窜卉勃阀,让人抓狂舷欠。但今天这台1.6手动车型蜂妻,上述症状全部消失矗铝。起步轻给油即可尾苦恋,电脑自动调整喷油量缝淬,使其转速稍稍上升构布,令发动机不容易熄火赊,等红灯掳魏捐、坡起都很方便裂,使用起来当真比顶配的舒心多了脚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂号,让人捉摸不透趣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懂,用料优秀被认作理所应当谰。在数年的成本控制下峨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质火滥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坑鞠呐。对于大众汽车而言沮,这样的结果也堪称可笑了澎烘我。   没有真皮座椅雷浅,您会失望吗附?我和同事们都不会八。我认为从适用角度上苯馆,织物座椅与高尔夫更搭十。这套座椅的缺点穿汕,在于椅背调节起来很费劲垮棉,而且要是有个腰部支撑就更好了扣澜扒。纵观高尔夫1.6手动的配置氖爸,我认为作为最低配车型菇鲁肮,功能简陋一些并无大碍帆辞曹,该有的它也没少雌,并且绝大多数的都还好用涟鼻角,如果您是为了舒心实用涧,我觉得它能满足了慧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来帆骋沦,对于购车需求的国人来说沉惮灰,一款看上去体面桥丛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感城,只是碍于可选择的范围有限巴去扯,但凡有一款出类拔萃的新车型临茨,必定会迎来极大地关注鲁丝惭。对于25万中型车这个级别艰,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽屏靥洹,而福特全新蒙迪欧的到来鲤环凭,分走了不少的关注度适,选迈腾还是选新蒙迪欧捞,对比一下就会发现砂汇坤,挑战者颇具实力捎泵伐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盼痕,售价24.28万元哇搭,和迈腾 2.0TSI 豪华型钱闭,售价24.78万元抄,均是各自车系中的主力车型莎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毙讳,兼具个性运动和居家商务需求靛激。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脑钵,极富攻击性七,对年轻消费者有着很强的吸引力恒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力葱鹊,入门的1.5T也有不俗表现玩。   现款迈腾严格意义上上讲凰,只能算是半代升级陇,是在老款的基础上升级而来达劳咀。迈腾整体延续上一代车型的设计死监,符合国人的审美们,经过加长的车身咯,带来大空间的同时部匆,提升了行驶稳定性及舒适性喀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面醋篓涧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米跋,轴距达到了2850毫米擒改,而迈腾则为4865×1820×1475毫米化,整体比新蒙迪欧小一些琶鸵歪,即便是经过加长肠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧螺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节萎、加热恼闹、折叠镐、记忆 电动调节纶弯琶、加热胎、折叠匿抽吗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裤鼎涉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了峨旱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凄,不仅科技感十足面,还具备随动转向瞎沁屡、自动开启等功能洁迟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戊。天窗傅、全功能配置的后视镜等补皇祟,两者处于同一水平铣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升很,对称的T型中控台中规中矩艾奋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祟淳,主界面被平均分为四个区域栏冯溃,分别显示电话肃爬闲、导航悼苗蒲、娱乐和空调四项基本信息你咸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骄课。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杠罕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感仁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敢辫操、6碟CD等配置掸陡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讣,迈腾更像是上个时代的产物缓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850酥睛,相比迈腾的2812毫米咐嵌从,略占优势无了蔬,但二者在乘坐空间方面酶废,都已经足够日常使用娟库。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咆精傻,满足于舒适和运动的双重需求吕桅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钙旱方,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统违、方向盘换挡蹈,以及原厂导航等配置插,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置庐推。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版僳,最大功率178千瓦茹雷填,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湾欠,平顺性和换挡速度足够出色勘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姓还。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹄潞矮,最大扭矩280牛米落,匹配6速双离合变速器媳墩。当年迈腾这也算是黄金动力组合撵炔,但与新蒙迪欧相比雷九,参数差距明显伶祁。   保养方面迸簇谴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硼,建议日常保养周期为5000公里左右姑揉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右棱托讳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哩硼怒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保筷路反,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保交歇肉,之后保养周期为1万公里斯吻剑。小保养的费用在600元左右耙,需要更换机油机滤霸伴遂,大保养的费用在1100元左右诉贬,需要更换机油三滤胖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高番份卧,相比迈腾兄分耻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外教,还增加了头部气帘和膝部气囊棋港。并线辅助功能也是迈腾所没有的杜。   点评饶变拿:不可否认情爱吠,大众品牌进入中国市场多年敦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刮架颠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堵肺,无论配置水平还是动力系统拖,都已经没有什么优势了趣鹊响,抛开迈腾一万多的优惠嚏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巨敛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移H瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明遂驼句:本文仅代表作者个人观点还讼烘,与环球网无关鲸捆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠妈诚,对本文以及其中全部或者部分内容蹲、文字的真实性店篇、完整性物事、及时性本站不作任何保证或承诺廷,请读者仅作参考等想,并请自行核实相关内容嗡。" "   “北国风光剑,千里冰封羔霞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景傅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枢倡配。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祭,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔡遍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战实。 外观鲍腑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐北,想必对于多数人来说对,它的名气比兰德酷路泽小很多赎等,但并不意味着就要比竞争对手要差碳盼毛。外观方面途乐外形实在太大了惟玫记,有点圆头圆脑的感觉盾捞吞,比兰德酷路泽温柔了很多恰宽,缺少了一些很“MAN”的元素晚对达,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唱库。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰浚好托:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霜寒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多边。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念噬壕。中控台看上去很有档次熄,各类功能按键排布也十分清晰饱览、合理计险绊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伐,完全遵循了游艇的设计风格姆,宽敞妈、舒适睹、豪华糯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旅投。   小结疯藕: 从外观内饰的整体表现来看苯,可以说途乐是一款成功的车型痘杰纹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哄摧酷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巴,如果“沙漠之王”远离了沙漠竞猾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僚盲,这也是我们大老远来到这里的最终目的昂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杀洁凹,人们首先想到的通常都会是奔驰上哼、宝马淀、奥迪纶渤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌题,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炕。但是说到文化的话涝垛,就不得不谈到今天的一位主角兄抵,捷豹XJL瞧。相对于奔驰这样的全能贵族来说狙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扦憾白。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢背,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躬锑俱。   作为进口高端豪华轿车传,相信奔驰S级大家都比较熟联卢堤,而捷豹XJL依旧比较陌生吕碗,捷豹作为英国豪华汽车品牌叭吴,也有着将近百年的品牌历史潍险,虽然品牌认知度不高峭祁罚,但这头豹子可不能轻视拔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型田烂虐,价格都在120万左右稗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L筹秒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力百仁诞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伐,其实捷豹和奔驰早就杠上了硅官衰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诬咕繁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蔼剿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观股粗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慧埃,你一定记得去年上映的《007钨放:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挂评,没错就是捷豹XJ杯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迸,里里外外展示着它的优雅与稳叫臼谀洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力图。   无独有偶取掏锻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒙盖堑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行算,虽然不是目前新款的S级痴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩热。   言归正传禄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气掸梆够,不过两者的风格却截然不同蹋疤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冬护怒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀签喘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重现,在当前时代也更加与众不同莱喘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车摄判,号称着汽车发明者再一次发明了汽车你景蝎,的确奔驰S级是同级别标杆磋桔,外观轮廓延续了上一代痊怜潘,细节之处更加富有科技感蔡蚕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同量,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气触欺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度饥犊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气舅,比XJL更加强势似,这就像两个高人砷,一个低调一个高调而已黑。   大灯的造型也风格迥异镶谁僧,XJL的设计更简洁派,内部采用传统圆形元素次,使得其眼神也更加专注沽。而奔驰的大灯设计更加时尚妒撑锑,内部流畅的菱形也较新颖喊摄殴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED簇多,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恐抨,光前大灯就使用了五十多颗LED贿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹈禄钮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾搔九灵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筏蛋扫,更加沉稳怜屁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戎氨,但硕大的车身同样沉稳赦喷亲,硬朗的线条也更加动感芯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羌恼懦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粒悍犯,这也使得XJL的车尾更稳重型班期,而S级更挑逗人捆矗鲸。   尾灯的设计赐,捷豹XJL采用纵向设计厘即遁,并以车身腰线融为一体峦洁权,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娟快,整体轮毂简洁不繁琐烩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昂翻,内部灯组造型是一大亮点焚,点亮时相当好看入妒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节佛虽凯,并没有过多的修饰额胁零,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扑毕虫,就如同一件高档西装林尽,某颗精雕细作的纽扣就足以纱半。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型部此,相比奔驰大气的轮毂瞄信,捷豹XJL的条幅更纤细舵,并且在条幅样式上也更加精美和运动靛谐谭。尺寸方面XJL为19寸队彼,比奔驰S级的18寸也大一圈连,轮胎方面同样为245宽度瓜颅,不过与奔驰前后同宽不一样扦贸另,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狸屁配。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狸,并且作为一个自主品牌琉握,它的的车型并非人们印象中的自主品牌如斑,旗下的GS5拇、GA3亥了接、GA5几乎可以与合资车相抗衡淌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上靶块瑰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象热阂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泡氛,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙眉凇,由于试驾人员较多歪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验内甲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统山,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脚炬。   现场测试场地为两个圈形场地囤,两个场地项目都是一样的哭拒,可同时进行两组试驾你,场地提供了直线加速和铆号、紧急制动吼管怯、蛇形绕桩盯偏、麋鹿测试四个项目氮宫,可以说涵盖了大部分的性能体验匆。当天试驾温度为零下十八摄氏度伍,这样寒冷的天气始浩,面对半冰半雪的湖面讣吉刀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疽宋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绅为亲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕉急颧,TCS系统介入漏漂娃,防止打滑的发生赊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机写默蔡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韭窝蕾,最大功率降宪:90kW(122马力)/6300rpm忻星杜,最大扭矩炔捷:153Nm/4500rpm逆怪。而这次试驾的车型中没有手动挡呸绷,均为4挡自动车型兜剑,动力表现可以轻松满足日常使用需求肚落。   起步于加速初段油门如果踩的过重缕,TCS牵引力控制系统会即时接入死,并且自主减小喷油量骨湃,从而避免轮胎打滑寐死,这一点上GA3与GS5表现都不错鲤料澎。加速至60公里每小时后纳乃,紧急制动惟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音截逛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了白莆捣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柯斧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泡盘,未出现侧滑怠浪。   本文导航仓戚桃:" "  提起中级车厕奢蕊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赴授茧。但要是预算有限鹿鞍,面对这两款车型还真有些底气不足聪匆显,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莱翅闯。好在现在中级车市场一片血雨腥风陪羌,改款K5已经于近期正式上市秋痪纺,延续了韩系性价比超高的特点匣。这次故,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撇,让您的购车选择更加丰富沦。   没错纫,此次选择的几款车都在18万元区间内歼短鹿。而且颇为“巧合”的是物孝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烷裳,也堪称中级车的黄金动力之一霓嗽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字髓改呈。既然如此阶提堕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”船。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肃坝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机甘磨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梢,动力参数有小幅度的提升寥,燃油经济性也有一定的提升迟堵,但依旧没有给人留下深刻的印象苦搪痢,尤其是我这个09款嘉年华的车主涵。如今缄,在配置依旧丰富的前提下徊,它换装上排量更小咸患秤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俯洁剖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锚梨,这一次似乎有点看头了醇拔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机臣帆枯,它的来头可不少恨伪环。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顺孪,可谓是福特的明星产品琳尚。我得承认这些奖项来之不易蝗事蟹,但我更关心的是尘链晤,它依靠什么亮点来获奖匙围导,三缸的结构是否影响到运转的平顺性群,震动及噪音抑制能力如何桓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藤恼碌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杰挥结。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泌帮仁、涡轮增压以及进排气可变正时技术认拎该。在这些技术的支持下媳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捕朴袜。反应到账面参数上痊,它的最大输出功率是125马力啸睡媳,最大扭矩达到170牛·米费幸呕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的东培糜。   另外呛,福特也针对其三缸的结构特点烘,对发动机的震动计、噪音等方面做了很多优化和改进加抨寸,比如喷油器及油泵柔性安装寺、皮带润滑败蔼酱、缸盖上方吸音泡沫等等并水。为此咳,我先后做了两种情况下的简单体验寄:1缺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罢去锈、在静止的状态下忻筷泌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹿呐。经过细心的体会和观察后脯俗跑,我认为结果让人满意必,发动机的震动轻微鬼复,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呐放署,但也不大碍事簿。事实上荤,即使我细心观察共喂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胸拣核。   看来之前的担心有点多余拐舱,还是直接上路试驾更加实际亨盒。它的电子油门响应依旧很灵敏七讣,轻轻触碰油门踏板双,发动机的转速表指针就会活跃起来链舱。幸好油门的调校比较线性赴扮,分寸拿捏得体窍碧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伍殴唇。同时姥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扩食价,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舌蠢范。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汲武,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俏狗碉。即使在低转速区间汹绘同,发动机的动力输出也很活跃伦苹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粮科。同样受益的还有动力输出的持续性漂宝,在试驾路段里面有不少的环城快速路坚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h麓,而且整个提速过程顺畅自然诧菩。只可惜受道路限速的制约宽鹅,未能继续把速度往上提宏虑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备千。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契安,升挡动作迅速侣毁订,在D挡模式下正常驾驶噶,1700rpm左右就会立刻升挡赤,让整个加速过程更加顺畅自然莱陆椿。然而糖,在遇到拥堵路况的时候侗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嫁,幸好并不是特别明显汗棉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鄙裂攘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好熟伎,除非你把油门踏板踩得足够深挟宛,否则它不会轻易降挡技伎。   变速箱切换到S挡后擅,油门响应速度稍有提高迸,而换挡转速则提升到3500rpm持,动力输出表现得更加亢奋逛沦。味道对了插,这才是S挡该有的特质县息,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顷颈效。当然龋榷箩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妨湘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮经,至今我仍然未能适应换兄。   其余部分与老款车型基本相同痞伦玻,方向盘的转向精确顶凌辈、迅速碉级卸,甚至有点“贼”式号囊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杠嫌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乐,对车身的支撑力度足够八,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耙绊,同时也确保了车身的灵活性琉睬。但面对减速带这些大颠簸时疗碉脾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扒使。   在动力水平得到提升判街耙、操控感被保留下来的情况下侧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甩,开起来更加得心应手鞭庙,也更加有活力散晒簇。这点值得欣喜纬锯,也是嘉年华的进步驹猴。当然孝桑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卞解,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎的,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音傲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剑虚催,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湃屏粟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挂萝姥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了哺,不过众所周知廉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台贸焊,而是换装了大众全新的MQB平台食嚷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂届菱孔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘶史呢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攘。   首先我们先来说说平台畅桔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挡氢菏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佰熟街,PQ35血统也就不在那么纯正具没。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锯。   平台究竟是什么淖痘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车日,它们会采用共同的零部件抠,采取相似的地盘体、车身结构靛、形式结构以及相近的生产工艺破、轴距等芒颊陷,以此形成车辆生产的一套完整系统阑淀捂,平台生产的战略是当前产品在开发中村,最流行虎次、最科学嵌、最节省人力舅逞、效率最高的一种开发战略礁靡戮。因为对汽车厂商而言钩,可以在有效控制研发资源捻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抢深。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台擒,并看看它们之间存在什么差异蜡党瘟。   PQ35中的""P""代表平台喊,""Q""代表发动机横置贫,""3""代表A级车酗扭,""5""是指第五代纷囱嗓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件到,采取相似的底盘锑槐、车身结构韭、行驶结构揣掀、相似的生产工艺以及轴距等妮滴。由于研发时采取了已存在的""模板""举,不仅使车辆研发缩短了周期肆疚厂,而且共用的零件大大减少了生产成本坏嘲憨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窗其疯。采用PQ35平台的在售车型有途安诺、开迪夕轻拓、SCIROCCO惋、奥迪TT破建、A3萌、斯柯达明锐等车型猴访妓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喘泥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)垫、大长度激光无缝焊接烫壳、双面镀锌高强度钢板惋茸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娠脆枢,但如前所述筛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泵嗓。   MQB钠钥块化平台是大众最新的一个生产平台康巩忙,也是此次第七代高尔夫使用的平台辆抠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制狈,并且可以共享比例达60%的零件熄,包括同样规格的发动机白褥、变速器等廓。MQB平台的推出皋喷刻,将会取代过去的PQ25徊病、PQ35和PQ46等平台灰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性录浓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隘篇鹤,不管是传统动力挖埔、电动和可再生能源动力恭碳,或者汽油机酣、柴油机蓖拔芬、混合动力系统揭、纯电动系统短颓、天然气发动机澳孰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洛敢某。另外灰趴,MQB平台还可以对轴距笛绍、轮距泵嘶套、前悬和后悬等部位进行调节奖口。另外此平台可以生产从A0级想伎、A级到B级三个级别的车型柒。这是PQ35平台所不具备的嚼贝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温囱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刊慈。相比几个欧系对手绦涝,宝马的动作显然慢了半拍价赏平,继5系旅行版之后贫坟午,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售花鹤捻。当然有时候来得早不如来得巧娟僵,只要给足了诚意撅吐舰,迟到了也未必没糖吃伸。   对于3系旅行就是如此形,在它到来之前汤贯乐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茶,作为后来者村,3系旅行想要从对手手中分一杯羹淳妥,就更需要拿出浑身解数了价嗜捐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凛,下面就来看看它究竟有何能耐莱届。   还是从外形开始说起氏惊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘布颂,其底盘代号为F31定妇,依旧是标准版轴距衔:2810mm勉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沦,这仍是个相当精干的长度袄详钉,车身“三围”基本和三厢版一致惟,只是由于行李架的关系姬绰淘,车身高度小幅增加了21mm纶。   我们测试的这款328i旅行版帝挠,还搭配了M运动设计套装膳阜拭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椿忿,闷骚的感觉立马出来了烁邯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喉逗岁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甘洁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挞俏端,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狄赊,这和旅行车设计的初衷相悖位。选择18""则刚好合适地,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)如串荆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点定捶,用一句流行语来说就是峭朴普:低调奢华有内涵姜嘲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薯男扳,从这方面看淋搭纶,3系旅行并无太多亮点舰,车尾的造型显得有点过于刻板腺妻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已府探掣。相对来说并没有对手做得那么出色鄙额,V60和C级旅行在设计上的看点更多桑。另外枷,虽然采用了M套件本,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吾撵,看起来实在是低调过头了叔舱。   外观总结斥谁该:如果你是3系的铁杆粉丝必,但又不愿自己的爱车烂大街署家蔷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伴,低调中透着股狠劲儿芒慷苇,闷骚人士的最爱巢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秆信,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兰窘痘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少截。但俗话说沦钱翻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雇屯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何手堕扩?   车型的选择方面徘车,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则罚暗耗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豁降节。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撕茨焊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巩姜龚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暮窗,再辅之以保险杠的少量镀铬睹,前脸看起来一如既往的简约和低调奔兑晦。车头多条轻微隆起的线条茶,包括引擎盖上也是凹凸有致腿,则让低调的前脸显得浑厚有力泵谭茎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谐,外沿继续使用镀铬装饰蒋棵廉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稿蔡褂,也更容易让人接受棠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性边捕舌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撅,一个氙气近光灯蒲,一个卤素远光灯玻僚拆,外加环绕半圈的LED日间行车灯汝,没有任何花哨的设计俊共,注重实用幢轮。而作为玩灯行家的奥迪爽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼超,配合上单颗远近氙气一体前大灯释唤,杀气十足喇缆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条榷秘忌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啥敦,看上去随时有往前冲的冲动梗砰啪,非常动感和迷人瞎揭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堂拈,看上去从容而又优雅澎,有点儿荣辱不惊的味道波。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了换,毕竟走的不算是一路的风格了湿肺乱。不过将,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讽舰挤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朵探灭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜗青,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角梢起,变成了矩形倒角式的设计滔弓躲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L露供。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纪链顽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敖。   尾灯方面氮汇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型燃溪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雷,而且LED元素的缺失也实属不应该哀承。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼石嫌,低调依然是奥迪的责任倘烈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎燃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牟刺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep老抱泞,一个拥有超过半个世纪历史氨案,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赣且,“男人”会纶敬、“硬派”枚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲁。一个如此坚持传统的品牌铅幂辩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV莽,这对于很多人来说是难以理解的事实惩。坦白讲揉速杉,一向不以貌取人的我偿辛,霎时间也很难理解Mark T. Allen死、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品途婪。无可否认冷寺味,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偶,也必然成为人们茶余饭后的谈资损筷,但是就只有外貌是这样吗宠熟?难道它没有Jeep的传承虱脓?这是我最为关注的问题夹飘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毒末,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锤。由此可见丹卢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拜壕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屉赴钠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孙,首先必需要有一副好的底子倘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰替。根据越野性能的高低漏缴淌,依次有Active Drive I垂捻、Active Drive II和Active Drive Lock三种桨狗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栓啤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惯订煞,并且还具备后桥差速器锁止功能固铺剑,实现左右车轮50:50扭矩分配计,攀爬能力自然是三者之中最强的哼迫。   除此以外艇斑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸抒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠物虽、28°的接近角驳、32°的离去角苗剩凸、纵向通过角23.3°粟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脆,要罗列出来的话其实还有很多侥榷,但越野并非纸上谈兵闯,要真正体验到它的实力噶惰,还是得把它拉到荒郊野岭堕逻赔。   挂上低速四驱挡纲实挟、开启后桥锁止以及岩石模式梢身,稳住油门就往上爬竣撩闻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酚,3.2L Trailhawk针对越野的需求表羚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扩共。继续往上攀爬激扒谰,一切都比较顺利馅怖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鲸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圣尝。在遇到交叉轴情况时暗身颠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惺放,配备了后桥差速器锁止功能的它爆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巷,就已经顺利通过隧匿宠。   这一次越野试驾汞,它的表现我完全没有惊喜赐,因为一切都在意料之中露剔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了录。毫无疑问弘寺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崔射皋,也同级别的最强结趁细。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒲海恫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迹豆都。坦白讲常,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廊。" "  在国内的SUV市掣瞬腊妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窖欺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击康徽郝,正因如此荷仍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邢劳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问典,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破互吧韭。   说到大空间士壬、七座设计痞耿合、配置丰富的SUV徊拱烈,北京现代全新胜达是其中的表表者谱盯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烷恋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咐韶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓟荒,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歉据:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向经扁冠,设计上中规中矩疲拍,采用了哈弗新的家族式设计元素汉,这一风格将在整个哈弗系列上普及搁炒,代表性的设计元素有钉弄:大尺寸U型前格栅锹骆完,粗壮的镀铬横条格栅芯缎,时下流行的“X”型前脸竞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美环加凰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潘停瑟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的美坟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黔橙垄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俩提伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伍,再辅以造型锋利的大灯灯组瑰,极富视觉冲击力局芒贩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沪赶,现代品牌的确更加具有超前思维意识福。" "   源自逸动平台的CS35砰铂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品境蹲搁。凭借欧洲化的时尚外形设计础秽露,相对精致的内饰做工频汀簇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氖刑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踢。此外饥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在崎傲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堑,进一步提升了科技感和实用性却。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娶姥惋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型队舅,还有定位相同的长安福特翼搏芍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4膛,涵盖了自主及合资品牌产品碱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS霓杭,作为一款新生代豪华运动型轿车圃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舅竿,也成为点燃这场战争的导火线搜晌。而上市之后伍梆伟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道关,可谓是一场针尖对麦芒的对决枫。那么除了运动性能以外燃匪滑,这两款车型的综合实力如何呢程,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剃炒。   虽然说是ATS是一款进口车型俱甜薪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉欣导尸,整体售价和宝马3系保持高度重叠眉遁。从定位和售价来分析凛础系,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磐,两车售价分别为43.80万和43.60万参,价格差距非常腥健,有一定的对比价值介。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朵燃型,但两车所展现的运动风格完全不一样偏淌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溅次棵,车身线条锋利孤鬼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性删虽,同时也彰显了力量感讣慌。而宝马3系显得内敛一些藕,经典的""双肾""前脸造型玲夏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乌睹。   作为凯迪拉克家族最小的车型遣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陋识笆,除了长度略有优势外舰屡该,其它尺寸都不及宝马3系敝,在空间上可能会有一些影响肩途。不过没有关系淀庆,作为一款运动型轿车逝墟,小一点也许会更加灵活拾扯胺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霖郊,经典的造型更容易接受赶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26口瑟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍控。   相比之下虽第,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力枢洽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焦胖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足老。   两车头灯布局不同巷,宝马是横向设计烤,开眼角大灯我们已经非常熟悉情。而ATS为纵向布局埃,造型更加犀利圃,同时采用的是远近光一体设计莎。配置上都采用氙气大灯讼胃霸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妻饶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伐谰覆,但是可惜没有前雾灯陪。   从车身侧面来看多龚,我更喜欢宝马3系妻净,腰线更加锐利姥,营造出了运动型轿车的动感效果巾。而ATS侧面饱满厚实股,典型的美系车风格反。   两车统一采用的是双曲率后视镜静狼,并且带有电动折叠和加热功能聚缴嫂,同时集成了LED转向灯霸,显然宝马3系狭长的设计要更美观擞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯偶,警示效果有所提升靠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性掏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力猎刨,双边双排气管设计也展示了其运动气质稼嘎。相比之下灰,宝马3系的尾部显得比较平淡奶,家用车的造型在气势上要弱于ATS谰碾。   轮胎方面暮熟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糜嘎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎福厕读,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陛姑些,都是偏重运动性能的选择撅敞涛。" "  提起东风日产天籁凳飞寝,人们往往都喜欢用舒适虫、性价比高翻、省油这些标签来为其定义宝。的确线,作为日产在华销售的顶级轿车阑史,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糕,在中级车市场中处于上游位置刀。不过这款车型的加长行为红挝才,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鸽桐,天籁公爵度,虽然是天籁的加长版本腊扛裳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力码趟檄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手等木,挑战更高级对手涟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炕。   25.18-29.98万元的价格区间男谦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势田枯马。相比同级别对手雅阁韩兰、凯美瑞荆、迈腾等热门中级车春焊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无粕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车歼,在提供更多给消费者的同时复,却并没有在价格上表现的有多高调荣犀。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苏,但是通过对细节的仔细端详涕殊惫,你还是可以发现不少变化之处铣新。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素舶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莽抵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近许睫。   5003mm的长度与2900mm的轴距窃畏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刻椽蓖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越教,在轴距上也比天籁公爵短了63mm据岗嗡。而与豪华品牌中级车相比较妈嗜令,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm界斥疚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谱挫僚,整体协调感还处于平易近人的水平肠街患。   本文导航染公:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来故橙,数以万计的人们加入了摇号大军阿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驳俊栖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程净是,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枷,一步到位的想法也被大家普遍赞同携灰瓮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了力唯颈,强劲的动力侩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蟹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疙,它们的价格和配置都比较接近翱疯港,下面我们一起去了解一下陋警叛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表男羔悼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桓弧:15.98-25.18   推荐理由赏:大气时尚的外观哨霖、配备豪华全景天窗筏摹、全新T动力以及较高的性价比牢橇呸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喂,采用了起亚家族虎啸式的前脸囱沪惧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氨痢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虹富,能够满足不同购车消费者的需求软部锹,值得称赞的是洁怯讹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谢姆范,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敖,在同级别车型中也具有很高的性价比桅泻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渺到,自从彼得希瑞尔来到起亚后辆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卞茧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涛心,大大提高了起亚车的辨识度邪测拳。熏黑的前格栅看上去更加动感怖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扭看裴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长冯碳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感限,并且兼顾了空气动力学腊烙葱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宽顶街,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能激,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荷,LED光源看起来更具科技感理糕。   新K5的内饰进行了小改动妓碾,用了和工艺均有所提升乡降,三幅式的方向盘也进行了重新设计事蹦,看起来更有质感蛊菠,使用起来也更加方便舍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吻,也提升了整车的档次感米芹色,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娃慈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尾伞,A柱倾角也随之更大淖徽粮,对于一名1.82m的男士来说策倪,头部空间的局促性很明显丛旧,通过降低座椅高度后韩涵皆,驾驶视野也受到了一定限制痴刨巷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擒踌怠,同一名人员在未调整前排座椅后粱湿,直接移动至后排乘坐钙彼邯,腿部空间十分充裕钾筷澎,而头部空间也在可接受的范围之内贯。总体而言捕胶素,如果想舒适且安全的驾驶K5涟娇贾,并不适合个头较高的人士教嘲遍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞古谋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惯垄,最大功率180kw释,最大扭矩350牛米橡,搭配6速手自一体变速箱妒克,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佩蜗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型列辫撇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩幻宫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赣颧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忍低。如果你听到4系觉得陌生鸵,那么当你见到它一定觉得很熟悉芜咆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造路奋,无论外形还是内饰都与3系很相像咎庆葡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粹放嘎,因为在它身上不仅有3系的影子颅,同样也有着自己独特的光芒团凹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阶,59.6-73万元的定价也高于3系割。不过其实也可以理解冻笛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椽被,而是想要一辆便宜些的“6系”讲圣啥。   宝马4系提供运动七外、豪华币彭廊、风尚三款套装参,价格方面没有区别跋。车头部分确实与3系非常相近仙,只有前包围能够明显与3系区分出来稍狡手。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素熊。整体来看无恼帝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格誓,仅在细节上加入独有元素胯馈牛。 【左刹假:豪华设计套装(选配)/右雹胖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涵,但来到侧面相信很快就会被它吸引激。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缆珊涧,这样的立体感是3系无法给你的缔剧。车身尺寸方面焚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忙繁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm遂,轴距两车同为2810mm堡。相比竞争对手写搬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悲到。   由于定位与平台的原因什浆掏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柒菠,也达到了对自我的超越煌夏廷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统八咆颗。尾部张弛有力的线条蕊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喷竞秤。   本文导航湾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舒单,2013年又有很多车型和大家见面了监,它们各自出身不同性格迥异矛粕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现便蚊,其中原因多种多样槽价,下面就对它们的表现做一个简要点评痴缅,并送上编辑们的新年寄语少焦。 东风标致3008   上市时间潍戌:1月9日   售价舌户:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ヂ疗印,法国人终于坐不住了萌千,要将标致3008进行国产秀槽狈,最初还担心它法系前卫长伟、超前的设计能否被中国市场接受辛烦具,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搏。   不过似乎这一切的担心都是多余的氏,东风标致很清楚大家的喜好苏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廖、尾灯等部分进行了调整午雀,类似机舱造型的内饰得到了保留勒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峭脸歉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绵迫那,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甭。   动力的调校同样符合中国国情精捍贸,由于中国道路情况比较复杂凯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多你梳庞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机很糖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫁嘉乃。尽管变速器的表现有些差强人意戌某操,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缆菜仙。 为了进一步满足市场需求臂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尖酪,丰富中低端产品线赁参板。   新年寄语繁莆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的念,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上顶划,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来独武。" "  汽车除了是交通工具之外射,在中国它还需要扮演更多角色俺趴。比如猜乔,它会成为一些人身份的象征伐残徽。也正因如此补圃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匹甩窜。在车型跟随换代而越变越大的时候儒匪,它们还不满足碌皮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锌芯闻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸来,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了唇。   从长轴距车型诞生起判,围绕它们的话题就从来没有间断过瞳虾悉。长轴距车型的空间更大是显而易见的欺胁领,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哼?是为了操控放弃空间碑景,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刷袄。现在鸥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寿己,并且差距幅度有多大晌片抱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵任挠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韭擦。从设计上来看搁博,它基本保持了海外版本的特征脑能承,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舷夺。整体风格比上代车型更运动夯俯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准效特。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舒案。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邢钡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间硷粹化,同时怂棵僧,在配置方面也向更高级别车型看齐速。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芜甫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一九比。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性啊椒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纱党搂,那么实际情况果真如此吗完?   首先罢畴渤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异枢。将天籁停在起始位置后撅柏抒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置竭徽鲤。之后哪呜骄,向左打满方向卫揉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褐路,然后再次用桩筒标记后轮位置竞量昆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头禾锻函。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞎母皇。   实测印证了我们之前的推论埂尖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茂烹错,但差距不算特别明显沃。两者的方向盘直径和回转圈速一致炕郡鹿。实际驾驶时戏陆迸,除非路面宽度限制特别明显孤籍,二者没有本质上的差别阶鸿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞥蓖挪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况监。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耗司,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悍酚。当然户,陆军1号的尺寸太过庞大刚订,算是加长得比较极致让韧券。那么淖蜕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗块?   同一水平面上授,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙畦何疾,二者的成绩均为150毫米坍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赤紊。   我们的测试方式是将车头正对坡道箍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嗓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芹屡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邯,但结果令人意外荡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柬谴。抛去胎压等因素的影响林博,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV县?如果排除自主品牌的话倾穗,这多少听起来有些不切实际吧关呜罢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了干钠搅。不过这个看似不可能完成的任务佳添,正因为有着咱们自己的汽车企业妻恰檬,才使其成为了现实邵担就。10万元给我钦,我会选择什么车呢叔?今天就为大家介绍两款不错的产品捞现,众泰T600和比亚迪S6揉矫京,它们之间孰强孰弱漠盼脐,看完文章之后您便会知晓录。   4天以前骚库触,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来偶泡侥,顶配不到10万元的售价狼绊,加上1.5T发动机出色的动力表现闷、以及全景天窗刚、倒车影像等丰富配置的加持森,让所有人为之眼前一亮狈狭靖。而在该级别中菏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僵喘陆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虐,还有着出色的销量和用户口碑扣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孤腾。所以今天宦褐掇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阑段,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菊晦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6酥浅霸,这款车属于小一号的紧凑型产品武任甭,因此这里就不掺和了苦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观差骡:两款车型造型原创度均不足囱。   外观造型上蚕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挛就,但相比之下嘉,众泰T600显然模仿的更彻底一些晚,车头与车身都是完全的拿来主义串熔,没有一点原创的元素内梧抄。而单就最终的效果来说看嚏,众泰T600显得圆润饱满份莲划,比亚迪则更加的精致显大币。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侗弯锚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm幢绵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm次谦,轴距为2720mm汕铝,从数据上看莽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宠驮,而众泰T600比对手更宽膛,轴距也更大寸绿传。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蓉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扑窜颠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劲谢滇,在轮胎规格上刨谓,众泰T600更有优势一些剩皑。刹车结构上抗杀输,两款车均采用了前后盘式刹车倪。此外孙,在备胎的布局形式上潞乾撬,比亚迪S6备胎采用下挂式慰守,这种做法的优点是对后备厢空间占用星柰睢,不过更换起来略有不便袜沃钳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程镜苟醒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配婪疼,线条上显得不是很协调店箍,后雨刷涸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备羞涩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扛挎尼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达湃,而众泰T600根据官方的说法薄尼亥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吃靶速。   钥匙方面陵色,两车都配备了智能钥匙互禄父,并且无钥匙进入腐家、一键启动等功能也是一应俱全受雀抱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜜秦,但质感和色泽都比较不错波岗。相比之下剑点,比亚迪S6的塑料感略强俏,但它的两把钥匙中兽悲,有一把还是卡片式的熔,挺有档次感的施全僻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”仇晾,据日本共同社11月报道耍辞,丰田汽车公司发布预测称废焦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蛾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录统。而2013年前十个月怀荣,雷克萨斯在华销量同比增长8%挂,而7-10月同比增长了24%拍浩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匪哄娥。那么堕失,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姜醛械?在这个产品为王的时代中叙门降,或许答案非常一目了然嘿,品质卓越的丰富产品冲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堪郎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱查态,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敞性耻,而其到了2013年也整整历经了三代产品登,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梅括博?在这代产品中究竟有哪些新意兽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歪。所以反凑期,在这个2013年的冬天讲荡私,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轿署,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”科。   是先有鸡还是先有蛋箍峰菱?这确实是一个哲学问题券。但是对于车型换代而言腻扣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膝讳。在介绍外观之前布颈纫,有必要介绍一下其前世今生卢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车块端,全车线条设计更显张力蕾,饱满的肌肉感让人过目不忘古。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秘盼。   第三代雷克萨斯IS胶假波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佬鲸,全车线条设计更显张力书袍,饱满的肌肉感让人过目不忘凌迸憨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度够堂,但当这款概念车面世之后苹绅徒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煎饶。虽然没有LFA那样气动山河书兴比,但却是可以做到惊艳动人逼达伯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赁食,要么从一开始作为越野车的分支般镰,要么不经意又成了轿车的替补蹲蹭禄,但这丝毫不影响它越来越主流呈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苔暮恨。   一向个性张扬的Jeep品牌辈吮,一改传统的硬派风格伪虎,走起了时尚运动的路线莫谜刀。不仅如此唱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型地毙,在国内各大车展相继亮相颅讽,赚足了眼球薄汕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怯朴汐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动速称慑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赂讳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牢枫劳:一改硬派风格负绣桂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初田,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碧,在这样的大背景下珐溶巨,自由光孕育而生杰诽季。只是从自由光诞生之日起甸绢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注其肖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烦划。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)痴搬,定位于介于指南者和大切诺基之间曙迪婆,竞争对手直指奥迪Q5定、奔驰GLK薄违、沃尔沃XC60等车型嫌,车身尺寸方面扣馆,其长宽高分别为4624mm纫、1859mm貌翰糖、1707mm额,轴距为2719mm详婪桂,与竞争对手相比并不处于下风班。   既然是Jeep品牌车型拿罕刑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虱碌,只是造型有所改变弯,一改以往平面式的设计肚仍虚,采用了类似“折角”的设计拧既排,当然效果立竿见影爱,整个前脸变得更时尚也更有立体感莽成。前大灯的设计标新立异幢错,采用了大胆的分体式设计患,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哭,氙气大灯恼镜遣、雾灯依次向下排列报嗜。值得一提的是该车的行车灯急搞鹤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锤号,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枢挝没。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轿藏搐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牛燃。 斯巴鲁BRZ 冗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擂擞,采用后轮驱动平台田卷嫩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陪官。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抽坛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搏糖僻,而外观和内饰由丰田负责藤码。   尽管如此抛辫炕,BRZ并不是“每个人的菜”多家娟。尽管设计了一个小型的后排座椅媳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人角辱屋,音响和娱乐信息系统不够出色氨令抵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一宋嫉秋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仍桶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣法希、并且外观时尚动感的轿跑朗幢蜗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点八:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糖瓶颊,最大输出功率为200马力互渴,扭矩为203牛米堆。据美国环境保护署数据显示汗上,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遁肺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扣。 ? 斯巴鲁BRZ 将:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霓拎斑。两个版本都有手动挡或自动挡选择宠。   豪华型BRZ的售价为26圃,265美元爱磨答,配有空调系统桑派,定速巡航系统沽蟹,电动后视镜恃,一键上下的电动窗违廉,后门彝辖潦樱控电子锁卜烈,真皮包裹方向盘笑馅,65/35规格折叠后座赋狮写,HID大灯解充掂,17寸合金轮圈锯,有语音提示的导航系统苔,实时路况警报少惩,USB接口和车载收音机磷茹瞎。   限量版的售价为28吼粟胜,265美元抖,在豪华版的基础上增加了雾灯绘讲,真皮座椅疟,一键启动哄申,后扰流板朔,配备照明的遮阳板化妆镜聚巨特,双区域空调控制系统缅港谦,前排座椅加热和后视镜加热蓖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陆强蒜,电子牵引力系统赏,稳定控制系统以及6个安全气囊褐绞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试型,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腑绕苇,无论是正面撞击全欣经,车顶强度侩,还是座位与头部保护试验挖阀驳,BRZ都获得了高分土写,可以称得上是一款非常安全的车抖。 ? 斯巴鲁BRZ 葱鞘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩响,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鞠魂,加速时的推背感没那么强烈浮。不过悲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者染惩感,对于六速手动挡十分精通枷,5睬凰,000转起步对你小菜一碟的话恨搅,加上BRZ的轻量化的设计抬凸叛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汀垃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虽埔,并不夸张的外形设计巍赤忱,精准的方向盘禾闭铂,强大的刹车和印象深刻的牵引力洼详。   总体来说煎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窜染,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沥棋虫。而作为日常用车来说亢僵显,路况好的前提下经,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孪瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒恐闺,严禁转载公,违者将被追究法律责任朗麻煤。责任编辑旧抽:李敏" "  作为一款小改款车型饶嘛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晤骄地,甚至在细节方便也没有任何变化曹平,仅仅表现在配置上的升级题看。回顾智跑近3年的上市之路来看拆啡,依旧保持着其独具一格的风格飞处,即时在如今来看呜娃,智跑仍然算是一款前卫的SUV聊垂,回到3年前贾嘉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L城、2.4L两种动力共10种车型龄,售价16.48-24.98万元胜纹,售价与老款车型保持一致突。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妻该,即使它远远的驶来祥瞎,你也会在车流中一眼识别出它壳粟笛,城市化SUV的定位倒也不特别埃,不过澜公,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一停。   现款智跑与老款在外形上几无二致困枯发,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呕,与老款相比骸匿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泛盒。部分高配车型则配备主动安全头枕鹤淘惠、前排座椅加热古艇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置计插。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缄舵帽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邪趴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型节。这些车型中包括了全新奔驰S级舱、凯迪拉克ATS铃、斯巴鲁BRZ马勉、沃尔沃V40等备受关注的新车刊翔潘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局考梆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酗需漓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间推烹:9月28日 售价区间诧:124.8-209.8万元   新车点评赐蘑: “汽车发明者改劣,再度发布汽车”肠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史心馅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甩美,这也看出了奔驰对全新S级的信心疮歪,从外观窘、内饰捌、配置等硬件方面的足够实力方呈洁,甚至超越许多同级别车型洽胜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兜囱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车椽。具体来看孰炔骂,前大灯武胖是,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祁狗,新S级加入了更多张扬的运动化元素痢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墙锑缕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胯,有点类似于现款CL级的设计纪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夏溅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外差馁,还可通过其控制车载设备等嫉爆毫。另外臀涕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郎欠、LED氛围灯桶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅关麓、新的mbrace2智能人机交互系统等啤睹合。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贾踞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学食投,特别是后排的座椅盟电勒,高配车型后排座位为独立设计拘,并且带有腿部支撑和按摩功能拼舱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藕剑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牡膝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伴瘦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机铜鸿蔬,最大功率为245kW(333Ps)硷簇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毒连糙,并匹配电动机俏,最大功率为225kW(306Ps)马土损,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嫩,其最大功率为320kW(435Ps)四掇尖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慈凳捻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祷嘛叙:9月28日 售价区间摔谐:30.8-43.8万元   新车点评哎揭熊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性距疥煽。但凯迪拉克ATS的到来绩誓残,让宝马3系走下了神坛事。相比一直宣传运动的宝马3系矫趴城,ATS个性化的运动性能更是技压一筹旧寐。不过在终端消费市场上魔,凯迪拉克还有很多事情要做衰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翅接慰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帮嘿涉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市焕澄丹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型信厢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造漓次桔,外观方面躬篙莲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泊,整体造型较CTS而言更加动感旅泰。   凯迪拉克ATS拥有50居乾:50前后质量分配甜攀稀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统图、Brembo刹车卡钳锻忌爆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲤鹊箩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唤滩、LSD后轮限滑差速器撼捶陪、高性能运动轮胎使淖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)敲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卧龟。   车身尺寸方面鹤暖既,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糙藕,轴距2775mm钙糜。而未来国产后钵,轴距有望加长俊弟散,以应对国内市场矾按。   动力方面短,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嵌,最大功率203kW(276Ps)横纹,最大扭矩353Nm翅仙扫,其百公里加速时间为6.2秒酱残。传动系统方面鼎芥绰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠脚。" "  前言领傻粮: 在上一期文章中氏,我们盘点了2013年重点的改款车型箩矮锚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型窃,在收集信息的过程中井驹,编者发现了一个有意思的规律的衡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脚秋肚,往往推出两款马衬,甚至更多鲁,更像是一次新车的大爆发捶松末,或者说是新车开发计划中的一个波峰盟,这样的车企包括长安福特池逢、一汽大众艰凛性、广汽本田等俗胸。与上篇文章不同的是负罢碉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滤,而是挑出了10款重点车型聪欧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墒酷,有的是较为低调奈杆梧,但其实销量却很不错的实力派车型海受。回首这一年维陋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跑旁吴:12月10日 售价区间柿哥谁:12.19-18.29万元   新车点评此扁傅:作为大众全球的当家车型毒褪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变络,是相对比较原汁原味的一款车型胺撵稿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庭嚷式,但空间的改善却更具群众基础咸法。从速腾的热销来看遂蹲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垦誓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方我,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线才翟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墩,雾灯区域的改变也是如此韦理。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胯,也更年轻一些究驰,少了几分柔美握违,多了一些阳刚的元素壁此。   车身尺寸比第六代更大禽芍常: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瑞立灵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枷颁辽,后排空间略显局促扮梦。这点在国产高尔夫7上得到改善掸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm么称必,相比现款车型篮眷,长宽分别增加了56mm和13mm筷抵,车高则降低了28mm娶沏虹。此外居,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谋,轴距增加59mm前匡,达到2637mm胖断,使得后排乘客腿部空间增加30mm寒骡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讥狠横,而行李箱空间也增加了30L爱,行李箱总空间达到380L惺侈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘さ郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化凰: 相比外观的“小改款”搐烘,内饰的变化却是颠覆性的哦褂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状誓挠卢,并且向驾驶员一侧倾斜撮沁倒,更人性化钮擂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点咕钠香,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感软,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鲜。   轻量化更加明显虏潘: MQB平台的特质之一便是轻量化暖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大狗宋,质量因此降低了37kg洞室鳖,另外发动机降低40kg泉缝檄,底盘降低26kg糕慨,电气系统降低6kg等等官,虽然车身尺寸增加嘎屋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靖毁蔫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg洛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梆难彩,并且一定程度上也能提升驾控体验菩晶敲。 【MQB暮炖募ǎ块化平台】   配置全面升级缮景拇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍毋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)熊捆、定速巡航懈、启停功能抗饰、第二代车道保持辅助系统喊烦群、防碰撞预警界迹昧、自动泊车讼矛妓、胎压监测摧按菠、电子手刹奖殊、电子驻车屉烦、一键启动效熬、新版导航及超级蓝牙等功能嫌蛇。另外慷屠尸,丹拿音响卧、以及更大尺寸的触控液晶屏堂念瑟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晴嫩便: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桐浦履,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咐肺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)步谋慨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同才箩护,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刑,其最大输出功率为162kW(220PS)忿尉绦,峰值扭矩350Nm遣。   主推7速DSG双离合变速箱焊讳钨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旱粕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)饺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT飞急好,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杰,而1.4T自动舒适型嫩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锹傻锻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朵舵雀:11月19日 售价区间劝:12.98-18.98万元   新车点评憨斤泥:北京现代是2013年的大赢家期焦顶,销量突破百万辆思,并且销售车型整体售价在上升俱确娜。虽然索纳塔八的表现还算不错空文胳,但这是以高性价比换取的么赏晴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜材,外观更沉稳菲铂么,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赏,再加上超出预期的低售价隆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欣端。   外观方面停仑,北京现代名图共拥有八种车身颜色凄匆,分别是水晶白码、梦幻银拇、幻影黑澎凹、玫瑰红苫斯士、水墨灰苔、宝石蓝痴磨醛、丝绸金卸懒模、北极玉某。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骆,尤其是前进气格栅处的造型烷烈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玖显汤。细节方面吾稿纳,新车的前大灯设计很抢眼凄,区别于其它车型舒怯拘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哪疆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蚕刃船,轴距为2770mm缚匿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丰刊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点配戒温。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重漏,以金属和实木装饰为主导维徽。配置方面隘椿,有主座椅十项电动调节畴、驾驶席座椅加热通风记忆功能粮、双区自动空调履邪、倒车影像榷、定速巡航险蒲、多功能方向盘晌蔡、座椅/外后视镜记忆功能俩滥耙、侧气囊/侧气帘尽泪、副驾驶安全带提醒工杯、倒车影像系统溜悲尘、转向辅助灯邻赤乓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洗圈谰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面临孺妇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机少尉少,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器摹惩棱。对于后续会不会推1.6T车型桂剑,北京现代副总经理权赫东表示榷,目前尚没有这样的计划扔衅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寺,满大街都是股,从朗逸上市到现在的五年来随臼,在全国卖了一百多万辆泉,卖的这么好蘑叮,自然有这款车独特的竞争优势参。要知道汞戈捻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量登尸陡,这究竟是为什么凑梦,很值得各个厂家思考脾祭。市场定位抓的准处,产品线丰富童歌,产能跟得上贤透煽,都是成就朗逸销量过百万的因素樊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捶冬,市场价16.59万元锨。究竟值不值乐?运动在哪里澈汤?是否称得上运动玛?带着疑问桐屎,一起来吧份。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅食磷年、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捌,这种运动元素的表现方式很常见篮迟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅店棱,配上熏黑大灯这样的手法行爱,而且很多还是豪华品牌在这样做划峡。这样就无可厚非了昆壤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煤酸宦,新朗逸又有什么不可以呢鞠?   运动型小尾翼峰钙焕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骇,同样是传统手法拌痴轻,几乎在外观的运动性点缀上棚垮,各个厂家还没有太创新的方式集偿抠。一般些的脐,就增加这样类似轮毂踢、尾翼的装饰躬彭焊,高端些的窟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弛勿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类筋钨,不过唤痊内,从侧面看陋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变廷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逛红。   相比车头和侧面梁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哎,在说运动感之前耐弦姥,我更想说说普通新朗逸的车尾缝澜,更确切的说杉,是想说说尾灯皇涛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姓枯,有一点略显单薄的感觉坊枷。运动版上抄,尾灯加入了熏黑处理奠修,双出排气管也更粗壮了科无,保险杠的视觉感受也更丰富链抬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感履。   本文导航涵撼话:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猫夹宪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玛味挥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寿巾,即韩国的蔚山氮,这里同时也是现代全球最大的工厂寞毫。这个工厂雇有3.4万名员工脾久,日生产0.56万辆车亢删。   Inautonews编辑表示伺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禾蓄。五年前质量提高了拇,但是外形并不美观蒂构。然而呻昆盖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钩沸矾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)居蛊。对每个购车者来说卜坛,这听起来非常有吸引力枫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欠摧簿。   与现代旗下的主流车型一样稼目奋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搁,整车线条从头至尾充满着流动感伪充。车身长4770毫米床,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳恢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抹币,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摆,它看起来依旧如此的适合年轻人绞澈录。没错你,搭载着一车的新技术之后逃羌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肥估哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姜。于是当新车到来的时候把,你一定和我一样对它充满了兴趣权。这是最年轻的凯迪拉克熊够屎、最小的凯迪拉克窃半浩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冠锣? ● 外观造型哗:钻石切割风格依旧疟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖交、2013德国红点设计大奖吃琴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沽顺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阮宠悸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悲艰吭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼻浮撼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶度扰廓,只是这回贤孟炮,ATS是完全原创的作品钡杠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褥,轴距仅有2775mm尺掂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”讨,而国内我们则把它当成中型车劝饶,和宝马3系标准轴距版倒疲、雷克萨斯IS成为同级别竞品倾谰,并比它们都要更小一些铜宏磊。   前脸的造型相当干练凳谭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挥秆弯,而是被很好的控制在一个合理大小上森啦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锌匈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泌饭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条献,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陛挪棚。出于空气动力学考虑梢诚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渐,当车速高于60km/h时翘,前进气格栅会自动关闭封,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)任冉隋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黑匿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沤,并带有远近光灯智能切换功能寇饯翻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冒锨,快速亮起咐浓烽,缓速熄灭的设定很显档次晒。再往下看嚎,闪电式日间行车灯挽、大灯清洗些凰沥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吼程颧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犬盛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱,亦或是造型需求靛努妙,感性的来说川雾糖,可以视其为向着传统美系性能车致敬驳令。身处车内陇工盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”级怖。   ATS是一款后驱车亮俱绿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绥刊娜:50技搐默,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款想些筋,贯穿车体的俯冲式腰线散赦辑、短前悬趴滑匪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忿突授。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)固快。而在规格方面烙泵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性具,前胎尺寸为225/40 R18散,后胎尺寸则为255/35 R18篡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肥琼氢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统楷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致能滴伴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拜,至于设计师是否真有此意闲,倒还真无从揣测盯哼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少变蒙,实际上糙闺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计距辜虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磊侨烂,由此带来了不错的视觉冲击感克牟,给后车以足够的心理压力凡墓,至少眼前的这个家伙一定不好对付貉脾挞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型娘鼎彼,至于3.6L V6车型何时会引进妓,官方暂时还没有表态牛肃,而是否会有V系列性能车型的推出腊挪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜来腐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雇鹤餐,我的第一反应总归是奥迪A6L我技劝、宝马5系以及奔驰E级这3款江。不可否认轮凌投,它们的确是这个级别中最具代表性的车型先长,路上的能见度也说明了这点级稠澎。不过唱,随着市场逐步的被细分旱剂乓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者城千,除“老三样”以外科,也还有其他选择赡倡,比如暇洞巷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES博辑睫,这两款不错的“非主流”产品廓失。   今天枯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侠痉,领略一下“非主流”中大型车的风采肌取贾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同媚斜,当然咎伶冒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烽停。(注式该拆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”露乳,雷克萨斯ES简称“ES”妒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浚,编辑先和大家解释一下“非主流”浆惫芬,这里并不带任何贬义娘雹。从销量看虏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上桐,宝马5系9000台以上痘恫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场须蕾。   外观烷:XTS尺寸明显更大骋痪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攻悉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嗓荡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念年空。造型方正且棱角分明的车身造型酷衫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虱两,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鳖玫备。可以说它给你带来的面子效应羡遍,绝对超过它的价格贿笆溃,在半年长测期间洁,我在停车时经常会被问畅:这车得60-70万吧锚?   相对于XTS外观的张扬仙册妈、霸气丧界,ES则可谓是低调计烂夕、内敛很多姐殿两,整车的线条和比例都比较匀称狄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吉拈。   在车身尺寸方面赁歇,XTS的车长达到了5131mm髓甫拓,比ES的4900mm足足多出了231mm项催,差距可不胁写稀,但在轴距上蕊兄挨,两者比较接近逆踩,XTS为2837mm甘,ES为2820mm橇,仅相差了17mm举,至于最终的车内乘坐空间表现翱肠,它俩也是半斤八两防。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型匡岁,氙气大灯垛故鲁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少签啸撕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苹,ES则仅有近光是氙灯蒂蓄,远光为卤素灯泡奢。其中拔梯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局度抖羞,显得比较个性别杠。而ES则还是灯组传统的横置式你。   再来看看轮毂和轮胎割宛题,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茂沧,ES为17英寸挂级,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茨,市场售价约1500元/条麓河仟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谢,市场售价在1000元左右/条刑。可以说氯隙艰,在这方面两者的差异还是挺大的期伐哄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蹬糜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卢挠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称芄妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菠脓俯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骗簿肉,下面就让我们来看看他们各自的优点矮嘉额。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谷铅,其他两款车均有上万元的优惠动老,但相比比亚迪秦的国家补贴赐,这些优惠就算小巫见大巫了临。目前在国内的某些地区谋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴秘喉,总补贴额度可达到7万朽垂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锑既。   在外观方面郊帝,这三款车均有各自的特点秒泊撬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脯。而本田则是日式混动车的传统样式士糯,看起来非常别致董。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烂,非常有气势漂。   这三款车中凤啪促,比亚迪秦的动力参数最强姓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沽力。不过要是论舒适和驾驶感受挺,锐志才是这三款车中最棒的阑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车采习腐,因此它的动力参数看起来没有太大优势眷篓。   三款车同为轿车履冲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甜堂红,丰田锐志采用了后轮驱动糖午。至于哪种驱动形式更好顾省溺,就要看个人喜好了拼。   本文导航氓亮郎:" "  简约内敛修司、安全扎实改揩违、品质优良图乏,却叫好不叫座竿菲惺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象帛。然而对于一个企业拉补,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纳。为此斧排檬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时操倘嘘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钮安多,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如反钝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L割拜。 亮点配置兄伪:   City Safety城市安全系统首娄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耸霞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下队,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咯董咯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统反,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梧,系统将马上发出警示并全力自动刹车频谐,避免发生碰撞事故抚帝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)间,可实现自动排队功能闺,除了可设定巡航速度绢侣旅,还可设定五种不同时间间隔醒痢愧。   加强型盲点信息系统BLIS辉糙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淌抹。   倒车车侧警示系统CTA捅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倡,如有车辆接近博成,会发出警告音和BLIS警示灯谁旗。   FAHB主动式远光灯监蔫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆好匡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淳倡品,防止对方车辆驾驶者造成炫目敦轿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心写究拌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晶公,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入略,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虱。显然沃尔沃也意识到这一点凶谈们,要想在销量上追赶""ABB""卤慨,国产是最为关键的一步锋碑鲸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烁邓抒。S60L的到来肯定会对宝马3系副嫡、奔驰C级白汤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稼幌喝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惫玲习? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谈收,我们今天对比的是2.0T智远版淳丢,售价为30.99万结,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥邪课,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型箍桂。 ● 外观对比   从外形来看率牵,沃尔沃S60L给人感觉干练色戏烤、紧凑靡温,X型前脸略显凶猛啤答,富有冲击力茧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赐理,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱道攀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利渤详,采用氙气大灯光源集陆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隋丢俄,只是少了前雾灯请可附。相比之下挥拳举,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纶堵靶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合牧乘,同时还配备前雾灯漏俄屉。只不过灯组并非自适应前大灯寐巷穗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鹿崎盎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朔,确保驾驶安全沏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平龄,轴距增加80mm达到2856mm号搪比,而奥迪A4L轴距为2869mm岁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势熄美,不过高度和宽度有所不及廓。两车空间表现如何喊淡溅,请看后文的实际体验淋。   两车侧面造型也具有不同风格乏熬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猩缚,而奥迪A4L侧面更加稳重扩监绷,看起来朴实大方瞎惋熟。 在后视镜上圣废衰,两车都集成了LED转向灯甭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炊,而沃尔沃S60L则没有柏。 在尾部垄衅融,沃尔沃S60L造型略显生硬了味窘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秃鸥悸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阑涎,同时加入镀铬包裹祈挪臂,气势十足砰爬,而奥迪A4L是单边双排设计愧吕,无镀铬装饰肩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猛讽姜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仑,尺寸为225/55 R16轮胎萌努,相比之下尺寸显得有些小了切闲,同时配备的是非全尺寸备胎宠具鹃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炬酚嫉,只有修补工具有点不厚道耽晦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的粉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗午劫?当时的网络上绝对是一片嘘声轮葱谁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哎,这似乎就可以理解为特立独行酗时萌?或者说创新快?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倦怖,通俗一点说就是屉稼仁:走自己的路萎呵韶,让别人竞相模仿速铆膜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捍翅馈,时间不长航射岸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泪限?当时我无法回答澄,因为还没有对自由光进行全面的了解苏疚卷,经过一天的试驾体验之后捂侥,我认为这次Jeep自由光确实有点料京垮,甚至可以说气势汹汹蛊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车帧,那么它到底有什么资本来搅局呢工稳楞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案帕己泰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孟毯,在做颠覆传统这件事舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铂瓮。就拿前脸来说乔闪,好看不好看绝不是我个人说的算的并,每个人眼里都有一个不同的看法叔乳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表痞嗡灰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谐怪亲,Jeep其实并没有太大的优势递氮每,包括大家最看重的轴距表现颁斗郝,在这个级别也算不上是太突出辆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话融搽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衔看氯,让消费者也能愿意买单财绞次。   车尾相较于前脸就显的很平淡了糯哥起,其尾灯设计和大切如出一辙牌,只是在造型上稍微做了一点改变效伟羔,以便能和后车窗衔接的更自然一些羌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惧范,这实在是太个性了船苟凑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佩伦贩,不是吗立八?   本文导航督频:" "  “便宜勾哺渺、省油糯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求虾腑。因此沥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军课私,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓷刑沦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柔长,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陪且。二者不仅定位和排量相同彻核氖,售价也都是6万元出头獭豢。那么谁的配置更丰富费赡,性价比更高呢片惭梅?接着往下看吧灵柑洁。   备注仆呢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘶售,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枚赁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”雹锣、“天窗”和“后轮碟刹”怂圃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秀滦钞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玫堆矮,促进其他品牌产品的更新或者降价茄嗽,以提升竞争能力沤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形没籍,但又觉得竞品车型优惠较多”蝗善瓜。今天就随着我们来看看豌,新威驰对比瑞纳当权境。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匠刑辫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车干沤,此次我们将两款车型的顶配加之对比酪停,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处边该。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啪浚瘫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汞替。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨购,以往圆润的风格被全面舍弃角地,车头变成了现在最流行的大嘴形象零。虽然初看有些夸张想落,但是符合小型车定位殊蒂卡,更多时候它是年轻人的代步工具姐式,所以造型必须年轻授。大灯面积不但较老款车更大身户规,眼神也更加犀利航摧庭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变良矛懊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砂芯抱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廷水,上扬的腰线很好的诠释了这一特点街颂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论德馁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涸伤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下署,诸如电动天窗淋突、前雾灯与后视镜调节都在其中乃咆榷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韧凤,日常使用的便利度稍高一些版。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm常笨,轴距达到2550mm辜趟颁。与老款车型相比加长且加宽德措环,这是为了适应造型变化的需要态狄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势虹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拆贡。   新威驰车尾没有车头那么激进嘿,显得时尚而舒展诡。整体线条看上去硬朗多了上耙崔。在高低配版的车型之间泊惺,外观元素的差异并不明显酿痛洛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舵妓,不过在潜在的功能上却有所不同怒嗽翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关太豌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闲蕉,在日常使用方面的便利度有所不足薯。   瑞纳尾部的线条更是犀利尝顶,线条从车身一直延伸至后备箱泻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碳鹤磋,增加了不少的层次感和运动感健合。" "  旅行车在国内的发展进程琳避,现在似乎已经开始有所起色笑,但受到各方面的影响绣亮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃门态襄。记得应该是在去年笨镶汲,各大主流网络媒体几乎在同一时段昂陶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章横逼,虽然没能在实际层面上起什么作用翱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溉嘘玲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挨,但是大部分车型均已进口形式引入蹬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面老究。宝马全新3系上市后潞骨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料竞比,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贬飞删。不管是厂商的试水工作窟,还是为了后期大力推广的前期准备摄苇骸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款尽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的顺馆嗜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袭,但官方却并不这样为其定义褪,所以除了V60之外脱稿煽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隙储甫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i答态固,三款细分车型跨越了30-50万区间臂劝祥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钞缉。   328i M运动型骆,是3系旅行车中的顶配车型赂等厘,M套件必然是它表现非凡实力的根基姑久。BMW的M系列产品艾蔷切,是众所周知在外形设计上最夸张动感的旱盟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响托。在M套件衬托下的新3系旅行版节冀,表现出的攻击力和威慑力很强献绩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栋擅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秆避收。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能小,也是几款进口旅行车中最为全面的绕纠,除了前部以外斤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头咀腑,令驾驶者的便利性有很大提升秆琳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显第,造型圆润的尾部整体风格圃邻,让旅行车身份表现的恰大好处蜂啊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舅,但是尺寸不大眉,威慑力也没有想象中明显比笆草。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念使,极富肌肉感的线条元素舒卉卡,让它表现的干练紧凑尉监丁。   本文导航兑拴爆:" "  曾几何时断揭现,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘎焙。物是人非脾赴,随着中级车市场竞争的不断加剧萍苗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径并。在上个月的广州车展上脐篱欺,全新天籁·公爵正式宣布上市杏谎凤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伟净?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斥铅,来做进一步的了解吧瞧颇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较量吻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钦: 稳重与运动穷,风格各异   车身尺寸方面倾贫刮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拐岛墙,车身宽度畴、高度与普通版天籁车型保持一致翻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大净深公,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淬钠梅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型红投厩,只不过在细节方面有所调整摆靛列。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潮,后保险杠排气管内嵌侥俗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氓,俨然简多了几分气质的提升光。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苗辰, 新君越的外观风格更趋年轻化跺舍伍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痕憨峰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅澜龄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茸坚,尾部设计与前脸造型和谐呼应趴,相比老款车型稳重端庄的设计风格诽荒博,全新君越更容易让年轻的消费者接受结。 【君越 整体外观】   外部配置方面豌捍霉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瑟吞另、大灯自动清洗等功能瞥逢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渡骑韶。通过下方的表格我们可以了解到青狙洗,同价位的两款车措喂,君越在外部配置方面显然更为全面一些下苹,LED日间行车灯垢溶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磺辆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浇竣强。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价湘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碴: 日间行车灯模: 随动转向大灯俯: 大灯清洗装置筹收芜: 氙气大灯泛镜羚: 倒车视频影像嫂: 大灯高度可调沟: 自动头灯豢: 泊车辅助瓤炊缅: 无钥匙进入系统戮艾: 感应雨刷市掂吴: 电动后视镜饥哀萍: 后视镜电动折叠疽: 后视镜记忆上:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候容衡爽,年级里有几位南方来的同学翅陕泛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪滑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情栋社。雪对于那时的他们骏穷弊,是上天赐予的礼物阔船贾。但是蹭荚,对很多北方人——比如我——来说垒旱堪,雪却是避之不及的灾难涪,它让我们的出行变得困难重重谈。不过这次却不一样精父凳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妈毫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先角虾泻,请允许我隆重介绍一下今天的主角蕾渡,我们的冰雪座驾耍十,一款中大型SUV——福特探险者保愁。探险者是福特的旗舰车型共,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售掀,共两种配置盆吉,售价48.98万溶岸、53.98万篱扰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元握双兼。我个人非常喜欢探险者的外型喝剧,它魁梧而正派翁烯枪,颇有美式SUV的霸气怯类粗。牡丹江的冬天白雪皑皑禽,探险者出现在这里十分应景寸撕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谈如,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热禄。这样的冰天雪地里假估孩,就算是带着手套在户外拍照设,手指依然会被冻得失去知觉逛弯漠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惯白藏。探险者的方向盘加热速度很快呵休,开启后几秒钟就能感觉到热量第桅死,太实用了颓滦郴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矾惠拭,匹配6速手自一体变速箱独市。探险者在海外还有2.0T版本车型癌怖盯,不知为何暂未引入国内输,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面塘,并没想走量那。   探险者为承载式车身结构箩,搭载一套适时四驱系统身迟碧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样措抖癌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姥办港,后桥轮间为开放式差速器烦凛罚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岛娄,以制动打滑车轮的形式实现凰荤掇。这套系统的越野能力或许不是那么强大欠栓徐,它主要是为提升公路性能而存在的贫写且。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点景,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桃烤兼。这次我们挑战冰雪路面放陡,这套系统发挥了重要的作用雷伍。另外不容忽视的体,便是探险者的“神秘嘉宾”了颂都。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉弈埂!它是一款高性能冰雪轮胎红,官方称它应用了发泡橡胶技术孙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堂才帝,从而让胎面贴紧冰雪路面媚惹寂,提高抓地力鹿。当然甭怯奉,这款轮胎价值不菲鲜逝策,以探险者高配车型的轮胎尺寸萌:255/50 R20为例畔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元靠恭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缎撮泌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呈玲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企憋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑牡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凡煌洪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花剑席?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撩泻搜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm薯虎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满焚拖呕,两车的轴距都超过了2700mm沦嗓,使它们在同级别车型中的优势非常明显默伺魂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汐姥,略显圆润的车身看起来动感十足饭臂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感推蔷蓬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感评陶,550引擎盖上V字型的线条动感十足涝。C4L大灯的设计相对简单嘉绘,全系采用了传统的卤素光源怒,而且并没有采用透镜的设计穆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感境些坞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜凛韭,还有转弯辅助照明功能惠,保证了夜间的行车安全坛嘿。两车都配备了时下流行的日间行车灯刨炯爱,值得称赞的是硕拎,550竟然为雾灯也配备了透镜偿寄,这一点值得各大汽车厂商学习蒂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏参,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弗,550上扬的腰线勾勒出时尚辨坞、动感的侧身线条啸畦沫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间急。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呸貌饭,并搭配LED转向灯纫俗祟,视觉效果和安全性兼具莆福。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庭苇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口铆。   C4L具有无钥匙进入功能泼来,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性榔,550则采用了常规的野眨控解锁功能戈搓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丘蒋啤,C4L刀锋式的造型更加犀利墟肉孰,550则更加尖锐丧晾。   两车的尾部造型比较统一潜小,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矗靛歼,圆润的造型颇显稳重滩讼妇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妒辑,这样设计不仅美观氨,而且可以增大后备箱的开口角度冕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狸,视觉效果极佳溉。两车都采用了4点式倒车雷达呜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挎苫滤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物败,使泊车更加安全祥水。C4L后尾箱并未设计开启按键体铣,只能通过车内控制按键和业В控钥匙开启淖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杰芒,使用起来非常方便抠擂。   本文导航逗:"    紧凑级两厢车嵌,如果倒退10年前屏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兔捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型么。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溶匆罢,它于不久前推向市潮卑拧,但其实它在国外早已上市伶。雪佛兰在近期才引入跑,相信也有自己考虑泼协叼,好在这个时间也不算晚嗜垛嵌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择南戌贪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐脾独公,相对较低的入手价格癌、时尚的外观设计以及良好的运动性能举抢,都让其成为该细分市场的热销车型抚位。而在紧凑级车型中赡溯,三厢版在兼顾运动的同时坪家口,实用性相对更高一些炉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缺橇屎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅龋克斯三厢版(以下简称干猓克斯)进行深度的比较村吵,到底谁能从中脱颖而出缔殿,让我们拭目以待阂。    在刚刚结束的2013广州车展上毙岁旦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴趟闹详。此外绒,阜妫克斯去年北京车展的正式上市落,也让这场紧凑级大战更加精彩玖虽宦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后牟味色,作为其小弟的马自达3能否一样出色项咳翘?溉谒乃荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敬钡撅,能否从容应对写恍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓秒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拨跺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上馆娶晌。就在媒体日当天氯潦但,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翻喂校,经过旁边人的介绍句,惊叹一句瘦蔬:原来不是一个车盎厦肌!可想而知凯茫,这兄弟俩得有多像处胶采。    2012北京车展上市的付夷克斯相比前者绰虎,已经在市场上打拼了一段时间攫莲臼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降圃爱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了删洗轨,但是嘎晏梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位亨鲍谋,还是毋庸置疑的惭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屠顶,为了让评价更加客观端崎,同时曹途绊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钠慷特,我采访了一下身边的同事和朋友耪。   同事A分购崔:男砍,30岁爬砰敦、已婚牡桑韦、儿子1岁多    我哪个也不要倦,原因只有一个挽啼康:都太小躲。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膳,实用!当然这两个车白给肯定要逛。(也对迟耐苦,老婆孩子热炕头的人川楔,还谈什么运动式烁,能装下更多的人和东西诬社坊,才是硬道理)   同事B靛:男催缕霖,老噶停克斯车主掣涟,奔三的年龄逞悄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹⒎叟郑克斯犊孪俺,理由是有优惠擎骇、货源足聚墙裂、随时买垂,听着怎么跟买菜似的嵌圃。   前女友褐:24岁控,高尔夫6车主奇魄,略带公主病    选马自达3面切,原因是好看分,我再问还有吗馅瘸攫,答曰悄谰:好看袄谀秩小!我继续问毯,跟我急了劝鼓黔,提问结束惠挤。   现女友邦:25岁览淋腥,对车没有丝毫兴趣熊寿寝,仅对各类衣服领孩锌、包包稀维、鞋等物品上心    我选马自达3吧魄庐杀,原因是就看这个顺眼患,所以就选了幻缴梁。(明显敷衍了事)   女性朋友旧:24岁稼,某时尚杂志签约平模腿,对车有些兴趣烩,但只是停留在表面    我选马自达3剧,因为好看扯,身材我喜欢舍踢联,而且红色(主打色届恳:魂动红)是我的style惹痕,所以我会选她的说艾构河。(这种中英文混合体扛仟七,外加“什么什么的说”的语法真别扭敛浩,说她好几次谈,不见改)    采访结果显示嚷,果然是萝卜青菜挎、各有所爱纽耽,而且给出的理由也是五花八门逝貉婪,那么到底这两款车有哪些不同典,在面对不同的消费群体时冻粒,它们的表现又回怎样卤儡兔,废话不多说鸵,让我们往下看汇蟹法。" "  2013年8月炔,本田CR-V共销售了15393辆尉持,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碑凰任,本田CR-V共销售了18989辆甜蔽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唤色保,本田CR-V共销售了19510辆劳屠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轿泡,本田CR-V共销售了19288辆俩,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚏谴司,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单袖,它的优异表现还远不止这些完干恰,截止2013年11月底袱本础,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刑炒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蠢。是什么让它成为了国内SUV的明星很扇靡?又是什么让它如此大卖剐傻?   现款CR-V有2.0L廷诞乖、2.4L两种动力共7款车型泻繁,售价19.38-26.28万元勺街。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卧隘慕,售价22.98万元)南苔视。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型塘柿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声般蘑,纵观整个CR-V的家族史胁鹿持,前两代车型还有些“方盒子""造型缚即,而从第三代开始文计粪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烁巍,坚定不移的走着城市化SUV的路线台,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埠。   说到第四代CR-V的外形鹿,也就是现款车型公惺,它的外形并不是能让你一见倾心的主墩,CR-V上市之初期履,人们对于这样的设计褒贬不一勤阀,甚至有些“不得民心”洼搂慕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话几萄戈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能力。氙气大灯心、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上让斧痪。值得一提的是倦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菏檬,效果出彩患。   车身长度比上代车型减少了25毫米稍磕,离地间隙下降了50毫米卫趁,仅剩130毫米缆陕犯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性希诺,但却令离地间隙接近轿车关壕,轴距则仍然保持在2620毫米魂,整体效果比老款显得修长不少滑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奈,在实际驾驶过程中碌鼎鲁,提供给你更加宽广的后方视野邢承啃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潦烁卧。   现款CR-V提供17鸥备、18两种尺寸共3种轮毂式样蛔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泄改裤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瀑玖猎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沧渤杏,车尾向外凸出比较明显懊,给人一种臃肿膨胀之感疮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索交闯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显遂,给人一种臃肿膨胀之感般窗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因紊铝携,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郎列偶,为实用性又添一分娘道,从之后的销量来说农冉誊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受当心,保持着高歌猛进的态势熬搞慰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺玲炽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力公恍钨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙施、精心骸雀季。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哇俺,排量仅有2.5L骗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哗锌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS年,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它几,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力共救杭。   第三代雷克萨斯IS姬吼退,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弟肆,全车线条设计更显张力跨性畴,饱满的肌肉感让人过目不忘强。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊铆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吹技龋,丢失了一丝霸气渺兰线。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加日砰粪,长宽高分别为膊:4665mm伙边绊、1810mm施坤羚、1430mm冗。同时轴距也增加了70mm负砂,达到了2800mm首。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言悉伤纬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裴,其前后配重分别为53碎鞍:47漓。接近前后1惧钞:1的配重也体现了其运动本质侍暴熄。   IS车身侧面短小精湛垂娥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性本苇宿,显露其灵动的车身姿态坚摧豪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抠慕,依旧是纤细纬商拍、锋利谅,绝不与传统设计相妥协纽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见韭勉妥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壕肃洁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谁伟城,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窗拢。   毫无疑问钡歉悸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坦纷那。你可以觉得它设计非常超越棵奋,也可以认为它很有美感逼攀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裁翅充。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巴,石油的消耗量日益增大棚庆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油廊趣,排放着大量的尾气纱蹿,制造着日益严重的雾霾天气乘颊挨。汽车尾气的污染串实慧,越来越成为大气污染的重要元凶补华。开发替代清洁能源辖,代替排放巨大的内燃机抄垢,越来越成为厄待解决的课题凸瓢。现在很多厂家都开发了混合动力车型恕,这项技术基本上成熟了袱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平该卤,也没有成熟的商业模式来进行推广梁旱,即便很多条件还未具备凑狠该,即便这样那样的客观限制松猴哨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面佰噬酣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掳钒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品崩苍可,叫做启辰e30晨风间貌妙,这款车还没有上市撂,很多技术参数还没有公布冒险,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据悸,介绍给大家收忱。但即便如此翱,这款车还是有据可查绵疯完,开发平台来自日产聆风电动车及递,外观也和聆风十分相似耽兢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锋解佃,2700mm的轴距和骐达相同还翠谩,外观的样子也有几分相似寸酬。但明显晨风的很多细节显得与众不同即店空,前脸没有进气格栅的设计酗剧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贯敌。而据厂家人员介绍汗挥时,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台换论,而是单独开发沪玫。   尾灯使用了LED的发光元件骸眉,看起来更加醒目悄,垂直的长条状样子也很有个性黄珐。但在车尾上探憋纺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同为,聆风在后扰流板上有太阳能电池板古泡,用以分担电池组的压力保导,这在晨风上是没有的票。   本文导航懊擅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蔬粱寇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陶戈獭,照片上看它挺精神捂,设计有传承有创新罢,硬件配置有增有减寄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敌,没能去测试现场参观参观堂。   命运总能给人惊喜拌阶。上周五下班前莆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目煞,领导突然走过来跟我说芍坟:“来了个顶配复槠噶啵克斯队卤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”确凹尉,周末的小幸福就这样碎了一地扮洼查,我得跟两台机动车泡在一起拿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝现,坦白说现在我对它俩都“不来电”邵。这样也好棘软蝗,好歹保持个立场中立对吧宪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奈蜡舍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待悄,比如为什么海外有独立后悬架缉寡瓜?国内全是非独立后悬架班恐为?其实道理不复杂丸怒渺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寥归,既然如此鼓,那就遵照做生意的基本法则来做遂,降低成本拿,攫取利润雾屏操,无可厚非垦浚榔。我相信如果改悬架车就没人买科内,那他们肯定不改隘。   福特比较谨慎卯,善于跟消费者打成一片绘捂厩,挣钱不忘树口碑碌肖惊,好口碑又促进高销量凄,顺利打造良性循环圈寒。尽管它也有这样那样的问题豁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买透扇寄,值得大众好好学学糖纱。话说回来禽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厘欠。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐迹克斯瑰季,是各自家里的明星产品棺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悉容,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限慕。把这两个重量级选手放一起乏奴,能擦出什么样的火花来涕唉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梆间,似乎这样能出一口恶气锻丛。不过我得劝各位一句帕鄙:百花齐放很重要孩,一枝独秀最糟糕隶点桃。   ●外观   扯半天总算进入正题欺硅,这个阳光明媚的周末蔷宋,没有雾霾的打扰玩,我把两台车放在一起拍了套合影宦。看看它们嘛侠施,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钨,一个是16.29万的顶配版两厢肝埽克斯挺。要说家族式设计乘盖,大众当然领先其他厂家成,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箔徐溅,福特的动作稍晚一些茸糯,效果不赖那查锌。   所以当高尔夫7和富页停克斯站在一起的时候驳骚腐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驰。谁好看我不说唬疆,大家都有自己的喜好粗宪拦。两款车前大灯组内容丰富壤,氙灯钉归、日间行车灯膊铝、大灯清洗荡、雾灯一个不少部,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胃咖,而溉贩新福克斯的则要花6千块买选装包犀透溃,朋友们奈莱掳,要享受还是得多消费啊罚。   车轮部分有看头赖。腹砩故裕克斯胎宽215mm媒,米其林博悦轮胎铃,轮毂造型带感佳济,给个好评蔷棉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卉庐靛。高尔夫7胎宽205mm琉磺,似乎缺乏顶配车型应有的气势茨揽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峨。   车尾设计各有出彩的地方房斜拱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暇教币,跟高功率版1.4T车型的身份很搭橡,LED尾灯是个加分项疏荤,杆┟矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拎。左边那台风格沉稳一些赦,右边的青春气息扑面惩,你喜欢哪个楔茄?" "  “牺牲一定的车身刚性首舌奢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车文,最初它的出现只是改写了常规车型的结构卉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瞳愧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垃澳廖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沙戒。就在上月拦腺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本善洞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晾隶粟,至于奔驰C63 AMG沦蔷,目前还缺少这一车型驴瓜。   由于是RS5 Coupe的系列车型暑窟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致超,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抱劲洛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琶柿访,毕竟除了性能之外夸揪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捣次莫。   延伸阅读 吹呈忿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氓偷,其中包含对车漆颜色枯、内饰颜色以及电子功能等自主选择板,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吵,所以在配置解读方面你,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敞响,并将官方价格告知大家册盘恃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迁社笑,软顶敞篷采用电动开启捷内涝,时间上需要15秒即可弓菠,而将再次闭合需要17秒愁,其开闭结构为多连杆双片式懒卢,这也大大缩短了开闭时间地害。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攫稳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筋导,为了不过分降低运动性僵鲁套,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糯。排气方面也是RS5的一大特色擎杭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诉宏赶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个抗,而在Dynamic模式下会全部打开春。   本文导航希:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凭紊辖,或许大家已经是心里多数峨苟吾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淳,定位于新兴的小型SUV市场苫弛。众所周知靶碾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸿店,长安铃木选择在这一细分市场发力徐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钩骗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欠,通过对比分析换滩吨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力练。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市视,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凰辑汇,搭载1.6L发动机狗娟,匹配五速手动和CVT变速箱拨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L久粕片、2.0L两个排量六款车型瓤凰,同样匹配五速手动和CVT变速箱殿鹤,售价区间12.88-21.88万元失澈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乒瓶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曙,通过下表的数据显示得知蛋负,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX籍唤顾,相比逍客趁、昂克拉等车型同样处于劣势档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吴芦假,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因额肯叙,还有与车身不同色的黑色包围浪、车顶行李架雷,短小结实的车尾卞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果既宫。车身颜色选择上侮良,S.CROSS锋驭提供了极光绿星、皓月白沽坎媒、星辰银酥粪、丹霞红税、银河蓝和晶岩灰六种颜色踢截。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峰顺问,雾灯酸、下保险杠也经过了重新设计恢唉葱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格答。车身颜色选择上题场附,劲炫ASX提供了珍珠黑骂死爸、极地白碉、翠鸟蓝金、酷银灭、钛灰五种颜色泻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面店搓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯商,前后雾灯分箩蓟,并配备大灯清洗功能串寥嘶,外后视镜集成LED转向灯;同样韧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯台,带水平调节和自动清洗功能辖毫,其外后视镜没有集成转向灯搪仙灿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂融。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞋七,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晶,二者均为铝合金材质腺崔狼。所有车型均配备优科豪马轮胎士趁。值得一提的是图,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎豁,这在同级别中比较少见眠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缴呻鞋,根据车型的不同尺寸有所区别罚创程,低配枯:215/65 R16部,高配犁钉泵:215/60 R17电,轮胎同样使用的是优科豪马啦藐乱,同样配备全尺寸备胎汲锋,两车在这方面都表现得很厚道币。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绢舍,第七代车型炮。其指导价12.19-14.49万妻撵弟,这是配备1.6L引擎的价位瘟曙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品化绩柑,账面要准备好14.09-18.29万稿缴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稻搬美,当然嵌,身为第七代的它嚏疼齐,在冲击属于自己的又一串“第一”芍股。但我们相信奸唤窃,短板才真正决定高度毁炬贫。   全新高尔夫的德国总设计师说膝,它的设计主导思想为“简单既经典”玻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芥:中网与大灯的相对位置宋、拓宽出车身有力的轮拱逼讲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了戌,这台在中国拥有极高人气的两厢车配肪,一露面沧冻,就好评如潮悲嗽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饺拼,但还是要将6/7重提凑呈动,除了外观上的差异淖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杜,比第六代车型要长56mm淳绦。而整体车身比例上讹娩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仟嫁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm揭痢,轴距增加59mm动损饥,从而提升至2637mm砂竟遁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计崩巴,但新样式的内部构造也足够炫菱盟。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置猫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冷廷。高隔音性的特殊树脂层独戎段,形成3层薄膜结构京送锭。它拥有很强的抵制振动物理性能滥。   直接跳过撩人性感的腰线龄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盖。相比海外的双L型亩乏啸,或许辨识度更强一些赁诗眉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的投,但高7的不一样屏谅片。细心的你会发现蒜护,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时供挪,才会主动启动氢处,并且拥有厂商宣称的132°广角口嗣蚂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奇,天平再次偏向了驾驶者一侧蹬篱。整体内饰上访爽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茨:放弃中庸的设计理念趟脓乏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恕为。不规则的T型区砍、活泼的金属线条点缀菏,让全新高尔夫大变身模。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伺,它能够让你感觉非常新鲜鸡达。   坐进高7内竟鲸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疟昆焊,比普通天窗大了30%艘密咳。而外掀的开启方式有点奇怪垢湿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磷堡陇,同时还为内部提供更多头部空间搜咳笔。   大众车型的人机工程向来让人放心糠禄苛,这个角度的方向盘另婆杀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦测裁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弧尺踏,或许来个拨片更有型吧鲸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壕侩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斥。   本文导航通眉:" "  在国内的SUV市橙取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馆,正因如此猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问溉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醚河马。   说到大空间炉皮、七座设计勿侈、配置丰富的SUV淌吞,北京现代全新胜达是其中的表表者袭琶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求火,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型木访,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变味思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析羚矫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撑收,设计上中规中矩蝎,采用了哈弗新的家族式设计元素簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及怠为方,代表性的设计元素有歌:大尺寸U型前格栅亥,粗壮的镀铬横条格栅拦旧伴,时下流行的“X”型前脸芹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钦抖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孝涎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豆厩澳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气础呕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅测秸拴,再辅以造型锋利的大灯灯组惦娥,极富视觉冲击力鳞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话申推,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍链。" "  如果提起讴歌品牌丝道吩,大家一定会想到MDX这款车镐碾,究其原因梳宠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型染赎勃,拥有讴歌最顶端的先进技术铺。在2013年疾龚始,讴歌上市发布的新车相比以往聪,算是非常密集的呛喀泪。即将岁末抠,讴歌的新款MDX也开始上市销售董。作为新款巩碑茶,MDX的售价降低了扫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失勤腊藤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓖芯恒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术魔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜕辑母。使弯道驾驶更加轻松捻苟卜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 古,在车辆制动时蔑炔女,通过制动延长扭矩矢量分配蒋岗恃,提升转向的循迹性 京撂竿,这在之前的讴歌车型上是没有的叫葛超,包括RLX措酒拖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蜕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窘仕。但我们看到敌外,在讴歌品牌乃至本田车型上簧崔蛙,自然吸气发动机依旧占据主流防。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法红,在新款MDX上使用的3.5L发动机抨慷,带有VCM可变缸技术炕瞧甩,在不同的动力需求下恒仆辱,发动机自动切换工作缸数径磨,用来节省燃料瓜俯半,提高燃油经济性睹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上居结,使用了全LED大灯酸杠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拒浩,不止在新款MDX上出现贫,旗舰轿车RLX上同样具备埠池。但和MDX相比铰,RLX的前大灯内部结构稍有不同徐。而MDX的这种全LED大灯驶寂刺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平技藤,但据了解讴歌正在向这个方向研发杰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务桥从,其中大致包括救援颠加、定位哀岗、导航检索等常用功能妇洪。但值得一提的是蔚,讴歌的这套系统在整车质保期内蒲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上问痉靡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置午,通过车头驳、车侧馆砂乔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式交祭蜕。对于前方障碍蚀、侧方停车管吗蓝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用可。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曙莆罐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窃蛔,MDX采用了59%的高强度材料禾,热冲成型一体式门环等途径踌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料箩什。   本文导航撕:" "  在新一代天籁发布之后烂解,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扰孪。二三十年前歌鳞疚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衰釜妊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车夏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旦瘸。而谈起这两款车场,目前多数人对它们的理解是霜事:把普通版天籁和君威的车身轴距加长忙歼,配置增高搬,便成了公爵和君越徐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剃、动力和配置等等灌,却有着极具诱惑力的价格疥纲店。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘类酵踞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钩橡。可它们究竟有没有这样的实力夸?两者比拼蔬沦,谁又能更胜一筹肆?本文即将为您揭晓氢骏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型标氦葡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型相甸康,售价区间为23.59-36.99万元馁唯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版适闯,两车售价分别为29.98万和29.99万嗣橇噶,价格非常接近陋侍,比较有对比价值五衅烫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显璃,主要是雾灯嗣、轮圈等几处细节可以加以区分惯痊,尤其是中网变得更精致缚,车头更显大气缝。但也就是这些细节的变化蠕痪冈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葡啡去,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿融抢睛。   大灯方面怒险,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能母裁酷,不同之处在于呻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轻埃什。   车身尺寸方面劲挝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)撩昆弊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钳,君越的长度同样超过了5000mm侯簧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穆蜗歇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俏力钾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岁女圃,并没有追求锐利同,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅髓独,腰线设计是其外观中的一大亮点潍笺,并非大多车型采用的一条笔直线条姐碗请,而是在B柱之后便缓缓下沉悔丘抵,在后排车门上形成一条折线剖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盾伟笺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嘛受锑。   尾部来看锰璃,公爵与标准版天籁造型基本一致晌射么,尾灯造型也还是一如既往地犀利嗡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虚捣璃,为整个尾部增加不少活力触痰瓤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合底扛掀,使其整体感更强府潭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华活,轮胎方面霓礁阔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柒獭查,更为霸气谰唇文。   ● 外观小结痢搏: 两车均采用年轻化设计熄滇挪,稳重气派;车长均超过5米撬坡雀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上境,君越表现更为抢眼唯弹。另外彤橙夹,从个人角度来看病搪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旧答,相比之下它的造型更加简洁套导朴、规整谜首。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弧填孟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发觅劝模,足以呼唤出你全部驾驶激情却前够。你可以视它为野兽表垮,但我更愿意称它为内敛狂徒剖锰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎粟借捐。它是驾驶利器栖,也是很多人心中的梦想之车辰番外,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啃隧挪。   既然说道奔驰AMG唉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义躬涤闪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倦玻妨,都代表了其品牌车辆高性能版氢擂考。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫩,这些车在发动机配置调教维,底盘调教抽金,外形和内部设计上都远远超越原厂车链残。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矗,它的长宽高分别为4707mm繁锹、1795mm和1391mm揪,轴距为2765mm誓郎船。参见下表可以直观的发现修嗜锰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爬捶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面潦澈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萌剧谋。但细看之下艰丰,还是能明显看出差别蛊斡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沏沮鲤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降石午,流畅迷人更具轿跑风范脯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屑。   除此以外残腺厂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帆坡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抄,前轮尺寸为235/40 R18桔,后轮尺寸为255/35 R18颁川。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力境闪,以获得更快的加速度书苛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果暴蓝。   车尾是C63最为霸气的地方款午攀,四出排气管宣誓着其运动特性床如吨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惜靠伍,从而提高车辆的稳定性不。" "  11月12日筒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市全萝。无论在平台还是动力上靶,这款车都与标轴3系基本相同谁。动力上撤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卡拔苗,依然分成风尚米为、豪华和运动3个不同设计套装便际,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式较娜锣。无论怎么看课堕,4系都很像一款双门版的3系信,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茄输身?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系璃久。   虽然名字是4系冗堡,但如果只看前脸桓鲜钙,恐怕一眼很难分3/4系嗜焦。不过仔细观察细节的话概挎箱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同始散铺。比如更大的开眼角设计盎姑,更修长的双肾格栅赶黔,还有明显不同的下进气口设计风格肌贝佰。当然清歪,了解宝马车型的消费者都知道咕拆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置污。此外浚另摹,前脸还针对空气动力学进行了优化妮。 【左朵辩及:豪华设计套装(选配)/右豌嗜:风尚设计套装】   侧面造型上胎,4系明显比3系舒畅很多辖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谴捅,更修长的车门对此也贡献颇多铰脾浪。不过轮胎规格和3系完全相同骨小,似乎很难体现出这款车有多么运动菊仆绩。另外欧须,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巩,和前脸的进气口配合氮量惮,共同为刹车系统散热侠碎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多雾,不仅装饰性强戌灰,看上去也更凶狠攫锻。   尾部设计上寡墟炉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皮。猛地一看依然很3系鞍,但饱满的线条体现了4系的不同拓。尾部虽然整体很“壮观”撬无白,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喇,别有一番风味姥腊。另外燃楼搁,根据套装不同经忌亢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种呜啦凰,实拍的运动设计套装为两侧双出浑,个人认为设计还可以更精致一些滥泻袜。   车辆提供篙睡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址歌矾赦:北京市海淀区闵庄路19号   电话睬殴穿:(010) 5872 8888   本文导航龚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钞冲忌,自日产逍客2007年在英国上市以来慕籍钙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脑艰。各汽车生产商自然毫不示弱湍衔貉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹券筒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年誊,公司就对其外观和动力均作出了革新程点必。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司及炬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V客玩。这款车售价要高于ix35鲸,标配版的售价与高配版的ix35相当莱际。较高的售价并不会对消费者影响太大羌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惰祁诉。 ? 现代ix35   除此之外藤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梁夏。完美的驾驶体验清窟祭,充足的动力表现饯淡绰,日常的实用性以及低廉的养车成本拉冷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战第会。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溯设。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间怠泞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颁沉。CR-V的后备箱打开的角度要更大混,后车门打开的位置更高帛扁,加上方便的一键式折叠后排座椅箍翔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隶涕夯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乾结潞。ix35的后备箱地板离地面更近化,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5路,他们要对此多付1,700英镑仕。其余两款车的四驱版门宝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爱检冬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吼。   从标配版本来对比三款车碾倡,ix35要优于其他两款单。SE版就提供了后排加热座椅驮钩潜,方便商务人士乘用歼究聘。高配中更是有导航瘟嵌,蓝牙竞鞭,真皮座椅链,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘲眉释。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勺猫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辑。   综上所述碳链味,我们推选出这三款车的排名分别是狠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的荆替险,但是它的驾驶乐趣却是最大的娜盼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码髓擒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足星。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度删。低的污染物排放臀,强劲的动力表现皋康,新引擎的装配让该车重获新生管较铃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镶卫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刻嗡。不光是低廉的售价凸绥投,标配版的实用和保修期的延长肚,让该车十分吸引人搜煎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裤嫡顽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唾趁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哗切裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载写尝敢,违者将被追究法律责任册唱。责任编辑笑鹃:李敏" "  在国内论,提及福特这个品牌卞俯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣矗克斯和嘉年华堕,但福特的精髓决不仅限于此悼薄呵。在美国木匣莱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疥商。近些年来杭亢山,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围箔签烫,先后投下了旗下多款SUV车型绊仓,其中包括翼博啡蔡玻、翼虎砍辈、锐界以及今天的主角探险者孪帅。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛇筛,它在中国的土地上能否再续佳绩急辅?带着这个问题辟亥熊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涝恨琴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈却丁,也是其第五代车型戳村。在今天看来苹凳燎,福特探险者圆润饱满哨揭糜,又不乏美国车标志性的肌肉线条抬式冷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求归快勤。但早在1990年枢乘垫,第一代探险者刚推出的时候辨喉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸵蔼。   随着时间的推移府肌畴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变季韧,与其说是改变眷,倒不如说是更加顺应潮流化沁。早先的皮卡底盘不见了踪迹技柬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颂韦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星岬锓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)潮。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰涿佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狸?结合同价位车型做个比较不难发现歪,探险者论尺寸绝对傲视同级桐苫蓝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV界,“尺寸”无疑是其最大卖点趁洽。它的车身长凄拈蹲、宽膳担、高分别为5006mm欠、2005mm和1743mm摔农显,轴距为2860mm姑差燃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孝,即便是与奥迪Q7的对比中方,探险者在某些环节也不占下风奉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撬色佛,探险者的最小离地距离为193mm价蔑目,接近角和离去角也并不大寥,仅有21.7°和21.4°坞锣茬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宫倾犬。" "  引言矫烯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点献镜忍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新父才汐,其采用了全新MQB(横置娜案矗块化)平台生产搅让,不仅在外观攫避建、内饰方面有着明显的变化烂,更低的生产成本泊奈潘、更轻的车身也使其有着较大的优势咕。此外退梗,作为其老对手的福特妇逋畈罚克斯当然也有着较强的实力肚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涡砷失。今天馈菠残,我们就来为大家对比一下识,看看这两款车型谁的实力会更强螺犁篮。 外观饱滔环:低调内敛大众风对比时尚张扬负坊克斯   两车在外观方面虽然同为动感签错,但在设计风格上却有着截然不同的一面犀桂含,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上遍。而盖福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息体屠溃。   车身尺寸方面稼熟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拼具绿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酿,轴距也增加了59mm剩但,整体看上去更长更宽更矮石。但其主要竞争对手赶瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势据孺蘑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脖、强壮公爱俯、凶猛尘歌兜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象填。试驾被安排在了蒙特卡洛谢售,我们被热烈的目光追随了一道忱毁,同样涵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赔翅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烙思税,它的对手就已经锁定了射闯乒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标姑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糠,他们选车就两点疾,第一样子帅并,第二性能足够强大郸股。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挡浅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懈竣。恰恰如此低匙,它看起来很漂亮籍,尤其是车身各个部位的比例与线条习杜怪,挑逗着所有人的视觉神经就必喝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野联戌无,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口邵潮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菠匈,而且更杀气感更强长。怠速时慢慢靠近魂视,它的躯体在微微颤抖病,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谦泻。   细节方面奥迪从不偷懒店,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唉韦涎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞扔。在我看来驳,这样的视觉效果已经足够征服所有人歌赡筛,如果你觉得不够醒目巴,还可以选择将卡钳漆成红色趁鸿乃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部馈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汤娥,120km/h时自动升起醒卧,此时的样子最为动人呈,速度降低至80km/h后便会自动收回磺贾。   进入驾驶室并不费力邢干,内饰与A7或者S7基本格调一致希懦华,简洁朴实迹魏,中控台区域保持原有基调算,有人说它沉稳秒,另一些人说运动撅,在我看来这就是奥迪的风格崩取缄,可以满足很多人的口味馅邵,一切气氛都显得那么熟悉确。   车内有两处亮点让我记忆犹新拭妒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矮,坐上去的感觉也足够舒服辈焚。不足之处在于它的调节方式太过简单磐锚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑品甭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痊实。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔬滩,手感与大小都很出众玻誊,令人爱不释手珊缓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进替,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望报。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诉累粹,善于抓住驾驶者的心宝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化的,两厢版掀背车开始越发备受关注亢幌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缆闹考,强劲的运动性能也是非常重要的指标骚别。就在本月初贿呜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求收,除了朗行运动版之外操动努,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肪。接下来钉顽护,我们将两车放到一起痞,来看看其空间和性能环节的表现如何磕谢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妇,如今的情况则正好相反庙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犀稠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元午荷摧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元并,两车的售价还是非常值得人期待围口。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沧措盼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计解秽殿,前脸没有任何改变妹唇换。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咸,但给人的印象要更加动感母。   车身尺寸方面角奖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脊崎,各项数据都要比朗行运动版更大一些钮憋盘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暗缮香。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎发,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适派逝桃,比较适合家庭日常使用鸡冀。轮毂造型与三厢版没有区别尾。在发布会上类抠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎璃拍,相比科鲁兹掀背车不够运动郸猜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拘擒惋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑葱赤讣,线条更加自然狄貌、流畅容杜杀。两车的车身腰线笔直且显眼普铜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拍籍品。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影禾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疲鸿寡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懂。同时骂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能替。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源李叹得,点亮后的视觉效果非常不错邪萄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泊芭。整体风格也是保留了三厢版的造型膳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钾篓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型暇静迁。2008年瑟,丰田Yaris进入中国市城刺┪谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹈汾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虎牧,想必原因大家都很清楚睫看,致炫在各个方面都已下足功夫藩峨,为的就是再续辉煌独瞥。   致炫外观灵动时尚探武鳞,带着一些年轻的运动气息毖,车长为4115mm瘦膘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm课,比老款低50mm;轴距为2550mm锑踏拍,比老款长90mm税摩健。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摆奉呢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卯肝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烩莫弯,这样的设计更有利于致炫的散热华,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庙败,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桅。   " "  在这一两年中挞哀甜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锑秸炼,究其原因扁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鸡传。另一方面摔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高乌奥。代表着大众在中低端产品中的最高水平矢霸誊。如今酮蹦抬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桑卞。带来的改变很多耻卧江,由MQB平台带来的更多越级配置霖辛酿,外观内饰的革新努,动力总成的变化哭艇豹,当然还有后悬架的改变孟汤钦。能否继续神车称号殿澄,笔者觉得隘典,可能性极大弓侈蔫。   ●从固定平台向那块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦菟危块化平台的车型羔体,之后限核,从这个平台开始日粹,还会有奥迪A3等车型陆续引入坏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斥筋。但从高尔夫7开始悸胁,这种概念将发生改变镀泉现。MQB牟淇梗块化平台生产范期褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承功县。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祭,后面我们会详细说到哦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悍拘径,必然是一台有传承有积淀的车型晌。经过几十年的发展和变革享和,没有被历史淘汰尼炕端,却总能获得新生和换代谩婚岸。我想符合这种条件的车型真的不多畏忻乡。甲壳虫也好耽鞍,卡罗拉也好肚踏,都算在其中涸晾耽。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞪,从第一代发展到第七代蜜慧,我们发现扒茧迁,很多经典的设计元素没有消失拳贡报,而是作为经典传承下来庞,但技术却在与时俱进的发展床。直至现在石退,高尔夫7的出现骸沫拍,能够看到曾经的影子先,也能够看到未来的趋势含巾改。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捆平翔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扰,今天在紧凑型车上也上演屑墟,只能说明惦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视朔污黄,也从侧面看出胃芬,这一级别的竞争是多么激烈摊,高尔夫7的轴距加长了59mm涣偶,反应在车身上部荆筋,加长了56mm帽。这让我们看到揣叹茶,高尔夫7并不是一味的加长辆坏储,更兼顾着车身的整体设计别炊,以及操控能力的全局设计查。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缆,争议很大概,但貌似并没有像新速腾上市时那样檄,引起大家的太多反感椽匡。或许一汽大众的这场策略大变截府缝,已经让消费者黯然神伤了诫限怯。大家也都知道档福惰,这是没办法改变的事时难,想要四轮独立悬架儒曙,会有性能版车型作为选择泼魏,要是纯家用步,就只能接受这个现实开捌肆。   本文导航骚尖菱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杜封怯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稳青,这仿佛已经成为了一种定律妥惋。话说回来讲酱矫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怠陈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计偿现侮、做工肖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擂撼尖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解常。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型攘,为更直观的进行两车的对比分析跑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褐菇,需预定等车时间较长监,主推1.5T车型)作为参考对象粮损。备注桶常晾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刷扰堆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颅峦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厕,瑞虎5和哈弗H6各有所长芳当,瑞虎5车身更宽胸察趟、更高瓣,而哈弗H6车身长度郝旦、轴距更长骆固。另外这两款车的外观设计原创度较高艰笛,没有明显的抄袭痕迹蔫弗体,且能够符合大部分人的审美观山,足以体现出设计团队的用心程度啡暇梆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潍狡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溪暖,意在塑造最新的家族风格璃缆款,整体呈现出大气污埃硷、时尚的感觉琴杆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择参骗劫,包括徽墨黑死井线、烈焰红搏、赤金棕庙缴、暗夜灰锨诫绘、皓月白和丝缎银葱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苯,其更侧重于简约陷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剂储江。车身颜色方面糯户敬,哈弗H6提供有经典黑遂淌几、雅致银芒、简约白谱、中国红淑破、风尚蓝幌竿叹、摩登灰忿、醇魅红寒、睿智棕共8种车身颜色澜。   前脸部分篱歇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缉染。瑞虎5前脸层次感较强没些,大灯巧妙地与中网衔接猜贿开,而下进气口被分为了两部分份理,下部与底部合适护板相连接琅尖睦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和群,没有太多浮夸的设计湿冠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甭假芭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“处顾脖,但绝对属于耐看型甘熟,整体间流露着SUV标准的稳重气息界。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拦沽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长排煞,车身侧面给人以更修长的感觉文南绊。另外媚铰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勃斜精,车顶均配有行李架拼。   同样的狗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庭部,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涛篮,厚重的保险杠更具力量感尽久户。   灯光配置上欣霞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晶杀,内部灯组布置较为新颖纷娜夏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注核厕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩递,常见的柳叶状大灯造型闲盆,常规的灯组布局氨,带有透镜的卤素光源大灯墨,提供水平调节功能兼垃断。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源幂非楼,看上去更为醒目和美观联怕剐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源番,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剑患。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坚赣臣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宝,同时越久的期待会带来一个重大问题啸椽,那就是新产品如果不能做到完美川,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垛,两条定论由中国媒体陆续传开丝,首先它的相貌不错翘,其次来到中国的时间也不会太长了侮。一个月前比斥开,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浓劝,为何这么说赎诬糯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沉哥,通过细节上的修改拐,使雅阁更贴地气泪龄。   设计师在中国进行了大量调研工作勃棘瓤,最终他们得知了国人的喜好斜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叹琉收,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漏堪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中团。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灰惜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韧戮芍,在如今大行其道的“加长风”面前哪探钨,本田倒是走了一回不寻常路竞错,这也是让很多人吃惊的一件事传慨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娩哼酣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坦蔽旁,究其原因我想和C柱造型滔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屡逼淖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屎荡社,先是放弃了老款斧头型的轮廓累郡汲,其次将双出分置排气融入到了包围中料,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侠、动感靠拢量。   本文导航浇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座构饥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搔堕蚀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列会梨软。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埔狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别环拣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病擞共蹋。相比之下蘑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦订劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧蒋含。总之这个价位的车型毛峡,只要设计不太出圈消费者都能接受艘花矗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞳兄,即便轴距也仅有20mm的差距呵袖,如果无聊到一定要分出个胜负的话夯秦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹤耙蹲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汤诵偿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纬,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯髓揭。顶部的灯眉翱权弓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钢,虽说还是带着几分模仿的味道脖筷渐,但却并不令人厌恶坷贤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型率,不过它的优势在于自动大灯功能献,这是我们在CS75上未曾找到的配置趁车。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恫船,都是标准的SUV设计杭绞绊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似快氓,不过值得注意的是筏十,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢胃,上下车时可以避免蹭脏裤子眯,这一点要比哈弗H6显得人性化惠剂头。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爆保,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敦昏碧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淌窍赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话串砂晦,那也将成为它的一个优势公。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异械乏孺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裤仍。两种风格说不上谁好谁坏授,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棺邢交、更时尚的选择抵船。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋卿岸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者艰男柒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列患盆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缔般,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峭岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜修驴危。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳思丸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呕忱。相比之下倘红毛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计另悼咳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廉袍。总之这个价位的车型客藤,只要设计不太出圈消费者都能接受胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肌妒权,即便轴距也仅有20mm的差距采潭别,如果无聊到一定要分出个胜负的话竿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势操狭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茎迸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胃犁轨,在这方面长安CS75表现得尤为突出海。顶部的灯眉氢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率豁饰,虽说还是带着几分模仿的味道按熊,但却并不令人厌恶搬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汐,不过它的优势在于自动大灯功能饭,这是我们在CS75上未曾找到的配置疆刺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狄翻块,都是标准的SUV设计燎撂罗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妒卧凶,不过值得注意的是洗耻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙督门,上下车时可以避免蹭脏裤子尚就,这一点要比哈弗H6显得人性化轻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诲涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氨熊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铣惮,那也将成为它的一个优势踏涣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埠悲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些么掂侗。两种风格说不上谁好谁坏钎阑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蒋、更时尚的选择敲纯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型逗慕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人多,埃隆·马斯克就是一个奇人惨割,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克图辱?下文简称“埃隆”)详龋。远隔重洋来到时差16小时的加州海济钵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展幻侮斤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扇痹堡,一款名不见经传畦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车焦飞。在短短的5天内降虐浮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羞。 ●曾经的TESLA惠:短暂辉煌的Roadster   2003年酸耗纳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司断,并亲自担任总设计师的时候裳,他为公司取名“TESLA”迪溜驴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龟管班。而在十年前肚蚕锯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了好,因为在此之前尽华,没有任何纯电动汽车成功过妻醇锣。   不过很快籍疆惯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞳磐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳识槽臣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差室壬、续航里程短的传统印象算。只是捎磺帘,那时的Roadster真的很糙熟阑促,很贵赡,很没吸引力庇蔷纶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炮。   于是渤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”譬纶谴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甜响,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕,已濒临破产……”距脚洪。   不过蔫匹稻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际到垦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粒来。仅从2012年6月车辆发售师楼讹,到2012年9月这短短一个季度内糕午,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吩蠢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元薪李,并且公司还获得了美国政府的政策支持帆趁澎。   ● 简约外形流畅饱满亮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辉胸嘲?一个能够打动人心的外观设计介,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矢爸垛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霓恍盼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔乃火,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物盛脐牢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雀部。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院套,是一位年轻的美国本土设计师匿躲梳,曾经在大众汽车担任过助理设计师默疾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计午纠垢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羚任隶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喷,马自达旗下的Furai缝湾、Ryuga肺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker篓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车复,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仕。初次见到TESLAMODEL S的时候浚巴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系算墓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盛嫂倡,难道这两款车之间也曾有交集饥?   多方查阅资料后才明白淋捞守,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妨舱,不过后来TESLA对其提起了诉讼冗亲啦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作禽锨烙,还盗取了其电动车制造技术杭牟蒲。于是紧接着讽差,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品币喜床,并最终完成了MODEL S的设计工作剂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叼,轴距则为2959mm兼律。仅从数据来看烦界,MODEL S已经算得上中大型车的级别靛杆,差不多和奥迪A6L跨、宝马5系Li等近似棘烧,只是车身更宽大也更低矮一些孟范庙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欣眠凭。   整个MODEL S的车身上称捕,相比许多人和我一样僧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怯含忱,椭圆形前格栅造型太另类了等啼呕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴储传,但是这也成为了MODEL S的标志模较,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盖肚,所谓的家族式前脸夸。   你或许会认为没有前置发动机的存在穿,和绝大多数的电动车一样腐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猾,那就大错特错了费袍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的井,动力系统和电池组蠢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掳不,就和传统的内燃机汽车一样牵闪霉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滩史。   细长条的大灯造型很酷售荤鸵,氙气大灯侠、LED日间行车灯都是标配熬苟缚,和其他车型类似鸡涤黔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烯括课、LED雾灯以及示宽灯轰插。只是在功能性上MODEL S实在很单调峡,同价位产品上应有的大灯清洗睡、自适应功能等一概奉欠首。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轿褂,4年的时间狡魏,经过诸多顶尖设计师的打造篙虚矢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睹拖,再到上海车展的国内亮相末稀,今年广州车展终于正式上市帆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赏点唇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垂绕,这是中国自主品牌获得的第一个五星欧规须。观致3四项总分达到了惊人的340分啥迟投,这在整个2013年度排到了第一位蛙霉系。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欠峡,接下来为大家解开谜团据盗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赖陶刀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念清,观致3的外观线条十分简洁垂抖苦,但又不失从容优雅吐就,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儡,毕竟它的设计总监曾是大众高管醒净揪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堆筹。   前脸看上去相当的饱满圆润滩抛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅礁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成删谰携,而“Q”也是观致汽车的首个字母剿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信急,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鼓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骋鸥,这话虽然有点绝对星镁,但却不无道理哄安,在说服消费者购买自己车型的时候懦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的络荡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由讥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涤舌暇,随着时间的推移玩,两各品牌已经深入人心溶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臣斥捞,相近的售价贫侵、同级别的定位剑,看看哪款表现更有诚意菇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顷雹,造型圆润符合多数人的审美拜纷,第一眼算得上成功寇困。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酱敢疽,细节处理更为立体很显档次垮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颈齐解。爱丽舍原创度极高某,很难找到其他车的影子栖苗婚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诞,只不过虽然车身进行了拉长轮烧,但看上去依然是一副小型车的架势驼癌痛,气势上略输给爱丽舍邵甲。外观设计确实见仁见智啼,有人喜欢圆润稳重搪颁,有人喜欢直线条的简洁利落的,嗯好吧杰,各花入各眼台氮久。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潜疟娄,新桑塔纳除了车身稍长之外悄,轴距檀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势概荣。但整体上两者都属于造型协调的类型绞。   内饰部分邵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色班如垢。配置细节设计潞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计草,比如位于方向盘后边的多功能按键陵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫡薪,则显得没有可挑剔的地方吭票,只是限于成本库干,用料表现一般亭禾淑。" "  谁都没有料到短短几年茸,SUV会如此火爆遁胁际,从动辄百万到数十万的城市SUV朽狮驮,都曾经上演过排队提车的场景昧护脆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样侈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要看眯荒,不同细分市场甜、不同类型SUV纷纷推向国内市彻馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沽莎,推出了其首款SUV--标致3008惮馆帮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成,但是由于较高的售价使得销量很惨淡磨。而东风标致国产后价格有很大降幅冗逼鳖,15.98-21.67万的售价也与途观祥吕、CR-V汐鸵鲜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搐柿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV松。下面一起去看看吧镐韧。 ● 外观解析   除了高售价外波崎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一艾脸维。太过个性房漠容,同时又不够精致剑骄捞。而相比之下拍平吴,国产版标致3008要好很多秤爱珐,现代感更加强烈虱掏绞。前脸采用了小一号的大嘴拦,并且添加了镀铬饰条显示很精致毫熊,也符合国人的审美篮扇谰。   前大灯虽然不是氙气大灯蒲,但是加入了透镜士,整体观感不差拍沪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沽。另外孺吠棘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丹乳探,增加了前脸时尚感柑范。   从车身侧面来看滦,标致3008加入了车顶行李架晦酗,虽然并不是经常用到的配置倦华,但是对整体造型的营造作用不小惊奥。另外蠕集谰,黑色下包围凸显了运动感惋竞。   尾部是相比进口版改变最小的忙诚,不过依旧非常漂亮稠秤牢,很有层次感算。尾灯加入LED灯组韶,警示效果更好鸥隙。另外最值得一提的是其后雨刷设计趴泉,在前雨刷工作状态下滔薯磊,挂入倒档烽徐蔚,后雨刷会自动工作紊,非常人性化的设计沦传。" "  说到法拉利蛾入、玛莎拉蒂这些品牌暖堤稀,网友们肯定会觉得遥不可及瞪练轰,价格高高在上层楷创。如今适抱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蘑昂,它以89.8万元的价格进入国内市场界恢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疾涸窝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现换,让我们来看看他们三个谁更吸引人孪。   在市场行情方面汤奇淳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置末滇荤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渴。而其他两款车型均有不同程度的优惠钠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系递千。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的统,看起来非嘲窍危魁梧的发现竟然落了下风号维,令大家非常诧异蓬降绕。但在内部空间方面讳勤,Ghibli组完全不能与发现相比郸翰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗜啊泊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车葡,所以它的尺寸就不在此提及了猫。   在该项对比中乓楔案,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截糙森,功率少了80kw推,扭矩也少了50nm锣,同为3.0T但差异却这么大牢。发现采用了柴油发动机免,这款发动机的性能超众矗,在国内有些市场中非常受欢迎庇垃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氰撩。   对于传统豪华车闻言丘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拭颊姑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俏。路虎发现集成了家族中的优良血统腐坟榷,四驱系统足以让众多对手汗颜匡驹。   本文导航磊猜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柬甩,保时捷新Cayman在国内上市之后菩茂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铰,遗憾是试驾车迟迟不能到位娶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桶缚漓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出窝扮判,就当胜利喜悦之余逢柒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包狠舱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膝敌:不就是保时捷最入门的跑车嘛镶躲,至于这幅尿性嘛全?不过您还真别说烙蠕坊,Cayman作为保时捷入门产品中烷,绝对是一部对得起消费者的良心之作莫劳,比起卡宴与Panamera来说荡嘿庞,工程师为它注入了更多保时捷的基因皮叹,说句通俗易懂爬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观登:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甸乱葡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史稠,第一代Cayman的诞生是在2005年绿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拴避憾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搭次,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邻陌。   新款Cayman S外观简洁痢袄嘲,车身比例更是优雅的惊人糕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征任簿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冬孤精。尽管如此熊,这款双座跑车依然非常紧凑舜竟队,车身长度增加了33mm勒揩。车身前悬缩短了26mm潦贿。   每次谈起保时捷的外观设计混掠恐,笔者都是非常纠结的心情吩完平,恨的是德国人那副死脑经瑟工腹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化定,喜的是哪怕轮廓没有变化沁蓖聪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿壕,或许这就是历史的传承吧罐息侩。   新款Cayman S除了迷人的身姿捐,优雅的曲线之外恃角,设计师并不是一味的强调柔美逝担,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现避谷,这里需要注意的是豢钎,这个大口可不是什么导流机构董融,而是发动机的呼吸通道芳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狙,加上凸出的转向灯设计芹睛,相信任何人看过之后都是过目难忘纷达,尾翼同时配备升降功能铂贸,时速超过120km/h之后俯,能够有效提高尾部的空气下压力却。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂都兽,这个是一个价值不菲的配置航狮,总价44700元室梧,如果您不满意当前的刹车系统间歌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处陷烁捌,据说车用到报废了革沟即,它还可以装到另一部车上继续使用蛇毕架,简直可以当做高富帅的传家宝砍。" "  国内B级车阵营的争斗蓟桥堕,恐怕用水深火热都难以形容潦,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓉赶靶,随着时代的发展晌凹浮,已经逐渐转变为混战的局面煤,比如ABB三个品牌的中级车糖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靡秽。同样的情况也发生在合资品牌身上届沥朵,民用车级别的对抗往往更加激烈持就晒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时承乏筐,来自德系的车型是否会倍感压力疚封?   《抉择》   选车是一项既磨练意志峨颗滤,又考验耐性的工作搞。往往在某一个时段有一丝懈滴啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壕。网上车市最新推出的《抉择》栏目靠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卧森,做出全面的分析与指导概茨鼻,以同级同价闹、同价不同级等角度出发尾,全方位给您最全面的购车支持号拇。   雅阁和迈腾搂便,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车磁,也许之前并不会将它们划等号颈此铅,但随着市场格局的转变泡淮蹈,它们也来到必须接受对抗的门口妊森。当然筛歌,这场争斗的发起者是雅阁壤铂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矗,抢夺德系车根深蒂固的份额久检,看起来是个贪婪的举措系渭,但能否成功却还很难讲譬袭净。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哆沧次,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的江饶,反之同样撤。客观的讲茧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势染昆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拉,但是这个技术到底是否实际权骨,还要从使用中来探寻焊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佃焚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响途墨犀。   第九代雅阁缩短轴距的作法苛傅,是令所有人都无法理解的胃,在几乎所有车型都在加长的时候柔帅敝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袒甫胜,搞得你摸不清头脑囱吉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因且。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酣隆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者春玩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吗令美,就是最好的证明娟,据我所知磷刺趁,直到全新一代奔驰S的诞生坏粮拿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的革。   本文导航磁氰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年地称困,它们钟爱速腾的技术至上生存理念室澎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴免池垄。直到有一天收磺妈,新速腾上市缴溶,后悬架变成了非独立结构倘盯,他们的崇拜似乎崩溃了让鞋忙。这还是那个技术控速腾吗完?随着时间一点一点过去熔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捍、速腾GLI埔良。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蹿溜鸵。不得不说畦店,速腾家族越来越丰满们沸挝,那个曾经的技术青年昧淮,逐渐走向千家万户射憨,满足标准化的舒适性需求将鸵酱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朽,这让我们看到速腾到新速腾的转变朝,它变得多元荷妇徽,变得成熟功绿敖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拧关,开枝散叶就像一位长者衬池床。它不是急于求成殿嵌,而是变得更圆滑更成熟廓。记得一句广告语曾经说过便:“成功的男人请解,有很多面此糕滔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拨久,它要更多变配,它要更多面郴傲。蓝驱和GLI尼目脊,一个拥有更多的节能技术酗苔瞪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构极墙。当然睫艇,价位不同貌侮股,GLI已进入二十万大关搞啥。你有了更多选择好疵陷,你没有了挑新速腾毛病的口实狡悸。三种产品摆在你面前豆,要节能龚边?要动力博项枢?要居家劝夺?新速腾都在这忍深。    直至今日镶桨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止但茅捷,的确嗅烘捎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品悲弛,多少显的不是很紧凑动感池。但终究那是一种技术执着理念下首操耗,最后一代产品了雾舞讹。新速腾的到来似乎终结了这些囱焙勿,悬架品质降低防虽皮,操控感稍有不足慧奸崩,但换得更宽敞的内饰空间匿,等等等等哗凉桨。到底速腾进步了还是退步了伟搅储,我们无法一概而论轻阶骨。但有一点尼芳泡,笔者觉得大家都不会反对母,新速腾的外观绝对养眼县。你依旧能找到德系工业味儿守,但又看到更多摩登的东西旗堂。咸淡合适导森理,老少皆宜会。或许从这个角度来说涛,新速腾是成功的竿烩。    过多的技术说明惕床澈,这里就不重复了爬兜,今天我们就来漫话速腾目啊。记得一次围,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僻,立马对它的内饰嗤之以鼻嚎亢尚。毫无设计感际,直来直去妨,见棱见角户靡橇。或许不光是这位搞设计的朋友苦孪亮,很多网友也有如是感概庙艰。他少了一丝温情规,少了些许浪漫厘。不如北欧风情简约戒起孔,不如英国小车活泼砂堂。充满了德国工业时代标准化生产的气味操嚷。打开高尔夫五难、速腾疥冷、迈腾温贿、途观拧布搓、途安的车门举些匡,你都会得出同样的答案技某汤。或许纽呕,这就是一种设计选择夕憋护,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仁摹,内饰模具走点曲线也不是不可以交肋,但当你仔细玩味之时匹旱茧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美澄饯。不浮夸匆、不高调丸,你可以说它没有设计感辰烂惯,但它却充满机械美们习。 责任编辑铰冠活:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV视,也就是S-cross锋驭磊诧微,售价11.28万-15.58万元泥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程梁濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客链踢踏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监栏,其实并非如此窃菱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敞哺,我们不妨来进行一些对比去看看斜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV背,也就是S-cross锋驭裂捐摹,售价11.28万-15.58万元妙幕贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛斗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版道,其实并非如此仆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言史裴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辫,我们不妨来进行一些对比去看看触。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嗡但廓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场上。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机城芯涡,而且在轴距上也进行了加长敬,从而能够获得更大的车内空间乓。其实就在此次广州车展开幕之前剩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蜂穆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媒泡肛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机申,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长董茬。另外旧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV白、BUS昏麓、VAN三个系列射厘酶,分别涵盖了商务番悉斗、家用和专用三个细分市场坟。好了坡酚哺,闲言少叙奢婆,下面我们就走近它们以作详细了解吧臼肉漓。   外观篇苟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乒参嘲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致劝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象媒档,同时会在两款车型的不同之处加以说明厂斗款。   该来说说外形尺寸了甸赎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惠彭苛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闭拜廊,与车头形成了很好的呼应嫉泞,而且从整体上来看车身更趋向于平直投。需要特别说明的是诉瀑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辣酮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晴稠书,以应对不同的使用需求绿泰潞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同奢道,例如高位制动灯醚酪、门把手和牌照架伸菲伐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”仇,“中国车”姓貌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价房。“北欧品质”传承自S60逃怜艾,设计风格以简约时尚为主归扇,选材用料则注重安全环保害腥歪。“中国车”同样不难理解迫暴处,“L”是个很好的代表棚溪舱,但不是全部门位篇。   就在试驾会的前一天廖拔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)软,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彤讣羡。   ● 沃尔沃亚太为何物牡茶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嚎融锈。沃尔沃成都整车工厂巍碌持、大庆整车工厂烩、张家口发动机工厂拇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阂晶惨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嚏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准句,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卫酶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碌。如S60L有约290家供应商幂甭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掸廓。而在研发唇嫂苫、设计狠倘、采购和生产制造等各环节上衰雹粟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瓦碌,采用共同管理系统松。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砍燎,我们先从加长这个重点说起蓟焦畴。S60L相比S60加长了80mm岸坟涸,具体点说应该是轴距加长了80mm捶。这80mm用在哪了呢贝改?全部加在了B柱之后锯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心填,这里现在变得很宽敞皮疥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痹去,前排调到合适位置后瑟毁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脯,属于勉强够用的水平;而在S60L中戚,相同情况下联泵,后排的腿部空间则超过了两拳末,可以说是非车吠ǎ宽敞报焙誊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讽弥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顾仙辟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卡,外形倒也没受什么影响行草宪,甚至感觉比S60还要更舒展一些娟短。S60本就是轿跑设计风格拧,后门加大后虱,整个车顶的曲线反而更平滑了漏。相比之下搁帘分,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栖,但却增加了几分优雅的气质藏党。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丘碍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素茨鼻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框湿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娘辉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浪,不知道大家对此有何看法期蒲烯。全新的18英寸轮毂挺漂亮叛己抖,轮胎为了适应国内更复杂的路况款讽,将扁平比从原来的40增加到45丸氰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了喊摹誊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰嗅闭罢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点寸拷跋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贝熄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脆剔,而像坐垫羔顽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肆。这种颜色和黑色有些接近丰,但更时尚猫浚、个性一些搐毋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘掸毕蝗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篇慰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求师帅鼓,后排乘客得到了更多的重视饱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澳洁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伤扁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置微。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肌敝日,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稀姑,可就在本次的广州车展上酣侨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诗驹卯,并且两款车的售价也是非常接近葡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力看。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉封,并且它的设计也是由国际化团队完成猜棚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾欠福浮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豹第,并且两车售价仅仅相差4100元拉坤。观致3车身更宽乃径界,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势未臂。速腾则在车长与车高上领先观致3溜豁刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面金乐拨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毁必,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悼酗。因为排量上的优势袍梅魏,观致3自然在动力参数上领先速腾势堡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎了工。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弓,后扭力梁式非独立悬架估蔫。   本文导航匿软:" "  今天给大家带来的两款车敲,其实已经在国内上市椭矢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陡嫡课,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冈抨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识层斥垂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著老,而标致301可能大家就不是很熟悉了盖乡,下面鞘唱,我们就一起来看看这两款车碘。 外观侈:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国还角鲸,2007年进入中国领。对于很多车迷来说绵激楞,这绝对不是个陌生的品牌险券阑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字算,但可惜团,无论是在中国的街头还是美国的公路上帅犯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谰腥甸。我有时会想这是为什么虑拟莲?诚然极辆氮,英菲尼迪的车在豪华感穿、科技性能和舒适性方面都不输给对手链弯,而问题恰恰出在这里缆吩童。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疆上恭,没有特长就没有个性水,如果是这样的话弟且淮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢测?   现在英菲尼迪也意识到这一点狡,且开始着力寻求改变腑、树立自己新的形象佰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品费匿课。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上癌,当时就被其出色的外观设计所吸引问痰葡,而今天我要体验一下它的新技术妓赐仿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匪莲疏,车身重量上的降低幅度也不大卫寒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26天涛,这是很明显的改善探,尤其是在性能和燃油经济性方面虹绢魏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赌,并且采用的是锻造工艺秘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配建,现在英菲尼迪Q50的对手猎纱,如宝马3系睛波奠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂修晴权,希望Q50能做的更好千份钳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挟手。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图庐梅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性婪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匈戎,但其实这些已经有很多厂商在做了搐措播,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陡品练,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讣。它所代表的是一种生活芯母,是对待自己和家人的态度盗枪,是属于年轻人的精神仙固操,是一辆车核。历经六代的演变帕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车书,它虽然没有惊艳的外观纪烁,也没有花哨的配置冒,但它是品质伯暑检、安全亮夕梳、耐用的代名词瞥。如今怒府泞,第七代高尔夫已经面世瘸誓逛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国促勤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揪挤膳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镁苛圈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相府,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擞据堕,不再是一幅人见人爱的可爱模样斯卑储,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙青识。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谱五鲜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子息里划。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掠拍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坎脊醚,仿佛是灵魂一样溪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奶悍骨,但从我个人而言逻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的滦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苇娶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一采力, 坚毅的C柱是永恒的经典牢酥吉,不管其他部分如何变化莽券池,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毒趟。   除了车身线条外囱券冕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的剩毫暮,并且被那条“灵魂”所连接着污,这在之前的设计中是很少见的身攻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯建浆间,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的相。这一点很有意思吝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯净躬嗜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蟹但,避免了大家后续改装九掀八。   说完了外观怂,下面我们再来聊聊平台甩狙卞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓤番巩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侈搜,例如POLO采用PQ24和25平台祭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葱嘘孙,06-12款速腾采用的PQ35平台墙谈的,他们之间都是独立的垛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讽,它的优点就是几个级别可以共享技术锌。   共享技术又有怎么样的优势楼钞酵?答案是显而易见的锰。低级别车型可以采用高级别车型的技术挽费,在产品竞争力上绝对要远胜对手髓小,并且还可以降低研发费用抒敢播,可以说这种那莼模块化生产模式在未来肯定是趋势撮欧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沤腐位,例如电子手刹蜗淮、更先进车载系统病日伞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巩鸥金,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配寞。   所以秽哩警,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹄坚仕,就好像是四代和五代之间的质变一样措傻弹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章危缄。但是否真的是天衣无缝的设计炯虏,我们还需要用时间去考量碾骄佩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷当课喀,但到目前为止价梢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新犯郸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疙品馈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姓行冬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拐敞峰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谅柏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辟泪什。   首先渴辩,大众的工程师对EA211发动机减重守任,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顷晒。另外疽纺敖,EA211再次使用皮带传动湘狮退,相比于EA111链条传动嘎,皮带可以降低噪音和重量税。除了以上两点外凶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承掏诗,在一定程度上可以减小阻力醋忌腐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化伴被,EA211发动机参数比EA111有所提升朔,当然幅度并不会太大培逻,因为整体的结构没有太大的变化睬口蔡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吐惫善。   既然说到了车重酥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喝线,这其中就包含有发动机的20kg佩,而车身采用MQB平台后也随之减重脾伍焙,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的耙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谭背估,从官方给出的参数上看倍冲童,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澜,这样的表现已经可以算是非常不错了烂吹。   说了这么多距寥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炊?是不是像资料中介绍的这样完美师?后面我会给你答案降。" "   在国内膳物佬,当一款车的价格到了百万元路菜甜,那基本上就可以称之为“豪车”了跑,但过百万的车也分很多种府还秤,比如X5担、Q7之类的SUV揩浑铜,亦或者911剖噶暴、GTR的性能跑车竞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蕊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泪寿钝,除了我们经常能见到的宝马7系猛蒋等、奔驰S级沪侠判、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外咳烫跨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系紊弘媒。    注胳燎策:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睹,但因为车款并不是统一的最高配蹈畴思,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比塑秋。   新S级受青睐痞脾、XJL独具英伦风头、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车醋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些善。其实村浅烧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代浮澜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员降,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扩抵,即便不算是遥遥领先拼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行使摧怜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赋惋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来路碳寄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多慕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溅倒金,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茶凉举,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曙,在其内饰的做工赶晾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳付拷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骑芥锰:在自主品牌SUV阵营里面水侩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邓虐苛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳排楷,景逸X5的推出经过全新变脸雀淳泪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搽累,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会票艇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屯青。 外观弹俊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丸屁。该车共有5款车型换味,售价区间为7.99-10.59万元膜廖断。相比前辈景逸SUV情,景逸X5的外观设计得更为时尚厕辫触,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筹菩蛔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颗射、俊雅红集埃、珍珠白粉、琉璃金探净、陨石黑帛添、钛金灰秤、马拉喀斯棕等7种车身颜色泡胶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疆。   熏黑设计前大灯突出其运动感谅,与黑色进气边框的搭配也很协调坝患惨,比起三角样式更显年轻许贰池。大灯内部采用透镜装置蜡磐开,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寒采。雾灯外包围设计突起无老,很好的与大灯以及中网形成一体纠。   同比瑞虎李、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滔苗,此外205mm的离地间隙泼始略,景逸X5的优势还是相当明显的团隘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受导巴,同时为乘客上下车提供方便掂。搭配车顶上的旅行架藕孺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涟诡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坡栏,主要体现在细节之处的不同倘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缴狙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秽旱。   景逸X5后窗配备雨刮喀妇撵,在恶劣的天气还是挺有用的德。此外全系标配倒车雷达炒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像河。银色后下档与前下档相互呼应守缅判,整体感更为强绞仑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缅扣歌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素编,夜间行车的识别度非常高涡。" "  前言谴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚薄,如今的战火更是愈演愈烈碉儡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾公迁设,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驳恒,看看在价格相近的车型之间蔽冀胶,两车在配置上的差别究竟如何吧隆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吴壤炮,作为一款全新换代车型陈,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄┧纾客”全面完成了更新换代污淮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乖,只能算是一次小改款车型牡,除了在配置方面进行了升级之外良,外观造型举、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变餐凭璃。   在此次对比中晶鹊呛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瑰彪画,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裳豢登,均在21万以内桃。同时又都属于各自双方较低配的车型篓泼虏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蠢适柒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寇烽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁饲辰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杀暖老,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岔么浮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据讼坤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浮埠,现在还不是揭晓的时候挛惮汲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毒狗:mm) 4865 4930 宽(单位驮:mm) 1820 1845 高(单位垄庆怜:mm) 1475 1470 轴距(单位抖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垮瓢酶,因此其在外观方面没有发生明显变化费。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潦可圭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侧。前大灯组配备了LED日间行车灯浪戒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祈。另外吩伯俊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沏岗堑,贯穿全车的腰线非常突出廓,车尾则变得更平伐搓飘。而与新帕萨特有所不同的是熊疤避,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琅节,而非在行李箱盖上逗面矛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惕,但是国产版车型与美版车型相比起来看煌铺咆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱修厦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系上仟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芭。另外崔挛晤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诲缴临,不过从C柱开始已与车身线条相融合叭戈罗,深度虽浅但是更加富有设计感具筒赌。   同样邓菠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化割。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶精,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐停泛恭,并且颜色也不显得突兀幸貌绕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计布澎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椒涎紊。内饰配色非常清爽翘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汀,用以进一步提升触感位羌。   动力系统方面铅滦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI围、1.8TSI磷敦、2.0TSI沧筒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阂,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫌稀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糜舒、2.4L和3.0L自然吸气发动机阀笑灯,在动力输出方面的提升并不太明显班,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辉俱倾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂青戈,同时都采用了电动助力与电子驻车尸。轮胎规格方面抗,2013款迈腾采用的是215/55 R16蒜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尽僵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注苇砂。事实上竣,自由光有足够的话题供大家热议艇泥轻,例如特立独行的外观赴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚎去,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资然覆。日前片,我们得到消息惺,自由光将在12月底正式上市销售田撮,所以当这次在广州车展见到它的时候囤田,感觉它跟我们更近了停拘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倪岭顶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煌耪,它似人非人韶围湿,行动极为敏捷啪疏,也惹出不少祸端容脸叛,人们曾经持续对它进行追踪宪,但一直未果陷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掠霖:敏捷慌、神秘唐酣表。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了络瓦。   很长一段时间里擎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纪芒檬,并火热至今挎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铅才髓,起到补充细分市场的角色勾俄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堪芭,成了途观的小伙伴洛腻处。   野帝的定位低于途观乳,车身尺寸小于途观桃损洞,同配置级别的车型价格也在途观之下啡箍纺,很明显抬缆靡,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈枷铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呸腹。   ●外观稀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸碘,舍弃了老款极为个性的风格括涕,确实更符合大众审美继,不过平心而论它依旧相当个性辖功雄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骸,它显然不属于年轻时尚那类的色,车身线条硬朗祭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丢裙热。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现口隘卞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来套,喜欢的真是特喜欢烽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舒。   ●内饰亲袱泛:沉稳鹤雄厂、无趣侥、无惊喜   坐在野帝车内辑枚,从气味到设计都令人非常熟悉泥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格襄葡渭,在操作方面媚,由于没有太过复杂的配置郸桃,所以操作上手难度很低成缅。" "  在如今的国内汽车市场中船搂滦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蚊套,紧凑级SUV是近两年的热门车型潞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桅屡嗜,宝马X1在国产后菠,其售价区间为25.90-49.90万损详,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蹦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凌铣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下委划头,看看他们的表现如何喀。   外观篇   由上表可以看出甲侍脆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势房敦玫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势热磁仿,外观看起来会更加饱满一些烙。   对于宝马X1和奥迪Q3誓碾,都定位于紧凑级SUV苯层,又有相仿的定价区间涣躲,无疑让这两款车成为了PK车型妥劳蟹,经过仔细挑咽洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅每,整个前脸攻击性十足襄矮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兢岗叛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瞪呕狙,并且配有自动清洗功能螺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯材。   宝马X1由于采用50:50的车身比重衫喊,所以整个车身看起来十分修长僻茧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丸橇田。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烫蒲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阂荆孔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兼佰结,看起来略显敦实蔼绵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棺纽浮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型上淡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍弥剩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兼娄、动感和实用等特点成廉婚,所以在中国有着不少的“粉丝”晚翁。如今庭,第三代飞度已经在日本上市雷,而不久也会顺理成章地引入国产薯传,全新车型是否能够保持老款车型的优点刚,并且更上层楼呢共?今天告末琉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瑰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弧习惟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计块改,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暗矢裴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多开仙颧。当然挛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暇计,左右两侧都是封死的涧荤,目的是让新飞度更加的有型倡艾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型施,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屠工荚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碉告,日本人称其为“1BOX”犯,发动机舱十分短信晏泻铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum皮炽:机械占用空间最小化俊,乘客空间最大化)搪盘颠,车身长度更多为乘客所使用降。但与上代车型不同的是互,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体儒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赦敝蓉。   在车尾的设计中道砰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型迸,此外乒膏夏,尾灯向上伸展楞辫,经后风挡两侧直到车顶灌馅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吉。在1.3L和1.5L车型方面低,车顶处有一个小鸭尾造型借,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上从,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屡倒。   新飞度好看吗牟卷赐?也许这并不是一个好问题统蔼,因为审美本来就没有统一的答案蓟宦。不过可以看到的是肖,新飞度的外观更阳刚纲躬巩,更加运动化蝗溃,也更自信了膳傲信,同时在内饰方面也走向了成熟钉苹论。做个比喻吧梁宏领,第一代飞度好像是一位高中学生妹憾哩哨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生脸钎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椒底,慢慢褪去了学生时代的青涩崔吐,变得精力充沛很土、充满自信毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徽礁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标的,它看起来依旧如此的适合年轻人川。没错邓妻戚,搭载着一车的新技术之后瓦画侍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颊冉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肯。于是当新车到来的时候摹,你一定和我一样对它充满了兴趣萎。这是最年轻的凯迪拉克蜡癌、最小的凯迪拉克思,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倦扇? ● 外观造型螺:钻石切割风格依旧啼伤渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悉、2013德国红点设计大奖迸鞋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞳牡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂抢撤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勿,只是这回想娶嘘,ATS是完全原创的作品傲兢羔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霉团瞬,轴距仅有2775mm赖忻哇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腹卯蹲,而国内我们则把它当成中型车纪,和宝马3系标准轴距版里团、雷克萨斯IS成为同级别竞品侮盗,并比它们都要更小一些烫旅。   前脸的造型相当干练脸叛略,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惦沛,而是被很好的控制在一个合理大小上巨继庞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蠢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赦小宪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祟。出于空气动力学考虑毒乓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庆,当车速高于60km/h时剐厦钦,前进气格栅会自动关闭迹晤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流委涂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性勾郝缉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赁破传,并带有远近光灯智能切换功能实,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计河吓捆,快速亮起塑,缓速熄灭的设定很显档次邦。再往下看淘庭某,闪电式日间行车灯溺、大灯清洗敝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澈静,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饺钱息,亦或是造型需求弦,感性的来说凄含窝,可以视其为向着传统美系性能车致敬便磨。身处车内菊导鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妓僧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕。   ATS是一款后驱车矢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苍礁:50晒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲壬,贯穿车体的俯冲式腰线双搪诉、短前悬卸憨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柯绞彪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犀份,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惟粒芜。而在规格方面揭喊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性工托,前胎尺寸为225/40 R18稼,后胎尺寸则为255/35 R18阔舰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沉募,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檀词,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角句署侵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娥,至于设计师是否真有此意庆绢才,倒还真无从揣测煎纬两。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椒蓉锌,实际上戌鸽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计受航。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部强镐,由此带来了不错的视觉冲击感练,给后车以足够的心理压力颧购,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂些客。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬嚏,至于3.6L V6车型何时会引进刀男,官方暂时还没有表态堂,而是否会有V系列性能车型的推出牛胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定孤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满才,虽然它是一款两厢车痛陡,但当时也没阻止消费者对它的热爱登饰盾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娥摆撂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盾禽抚,两厢车朗行也就顺势推出袄蹬,可上海大众并不为此满意截蓬限,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型们骄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫微,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憋辫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的闭帽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鄙林闯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎草,这款引擎具有全铝轻量化的设计能,对于减重以及散热都有进一步提升料勾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琉瘟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溜舍,参数上的差别却没有这些技术来的明显距侈恰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幌郸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戮碧城,高尔夫在这里就比较有优势了漠焙幕,采用了四连杆独立悬架憨氮惋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抚慕房,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冈乡括,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的克,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比古,看看它的实力到底如何擅帘忍。 定位及对手分析亲量:瑞虎5定位高于瑞虎蓉仁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钙慑,定位要高于瑞虎车型娶糙,预售价在10~15万元左右焕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痢仙。定位的提升梳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姐。 【左上形:瑞虎5;右上虫瓦:哈弗H6;左下惜卑:全球鹰GX7;右下痰会镐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位单,目前市面上的哈弗H6坏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娟撑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掸杯善,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键檀巧渐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型淘娄拴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱体级。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汲饺卑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来橇该玛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寝。 三款车型具体型号及价格参见下表窃驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芬费毯,GLI是其中相对惹眼的一个辞,蜂窝状中网设计和GLI标识四素俗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猜驾免。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微触坑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娄绿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贩闹话,另外两款车型都采用卤素光源硕。 车尾部三车间的区别更薪沽瓢础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锯侩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合没母隆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎箍煎函,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帕磐嘎,侧重舒适性和耐用性氰。   内饰方面爆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卤。三款车无论是在方向盘础镭、排挡杆底座还是座椅上两,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淘卡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笆:" "  奔驰S级在国内上市的时候幢峨林,奔驰就打出了“汽车发明者娄岭,再次发明汽车”猩彪,对于前半句九,你应该可以了解肩项疥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑等歇蚂。但是后半句是不是有些困惑呢稻如膝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话儒蚀接。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼势坛,全球订单销量迅速上升梅忻,国内订车也需要很长时间棋乾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了梁搬蛇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗽扔碉?除了进行试驾体验之外赶淋卷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比海弛,相信看完这篇文章之后啡薯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盘措负。   之前菠熬轰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泥航,如果你感兴趣可以点击图片阅读坟沃裙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L线,属于入门级别车型边绦瞧,排量为3.0T翘翠,售价区间为党卯:124.8-141.8万元之间揽,只有两款车型可选禽谋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凑畅疟,售价区间为179.1-204.8万元瘟魄蜗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浓澄尝。   对于汽车厂家而言憾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茹擦犯,无论是从设计黔扫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肪散孟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踢腺烷,并不是要面面俱到的去介绍未售趴,如果这样的话衫,几大篇也不会介绍全辑筛配。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外密,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沤懒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撂很。   对于外观森环地,依旧是那句话挫咎壬:仁者见仁红搁,智者见智粱涵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫁笑、冷峻的态度岔。如果非要比拼的话咐,那么最能体现科技的还是大灯的设计顽。如果没有奔驰的奋起直追帅涩度,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坚飘,但现在我想应该不会了暴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捌典沃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向廷,所以从侧面看起来就更明显了挽,奔驰依旧是将优雅做到极致氯辖,而奥迪A8L的车身线条并不明显坦卡,前后比例也是十分协调揉驳,整体表现的是一种中性美欧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说聚堕,最能体现出美好一面的就是细节的处理输图。比如桔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钠东讽,只有在R挡的时候才会开启惦驹糯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哺评掏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式信,当然这也没有异议顷枷囤,但是和奔驰S级对比之后如匡拢,就能体现细节上的不足了涧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去官谰毖。   本文导航袒冉拇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仿海、G镁题、QX驮碗蚊、FX商、EX似瑰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现八嫌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX癸,趁着2013年的尾巴委,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe玻毕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鳖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑避,提高车型动力广,一方面也使车身稳定性得以提高歪。2850mm的轴距虽然没有变化僚凡,但是空间分配上袜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浓。   前脸整体看上去十分圆润饱满础榔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拇梆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点途嗓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸返睛,L型大灯像两双飞翔的翅膀该,随着车子的启动谓,展翅上扬拼刻喀。不过这款车的前脸上唇酣,我们并没有发现雾灯的身影凰。   与前脸一样猾购,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纳备,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辽掇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戚理缚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来橇孙鸥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闻姥躺,博得了不少的关注级。大家这么关注它肯定是有理由的险彻,名图定位于索纳塔8代之下钉滩午、朗动之上捕笔即,依靠丰富的配置傻晨、合理的空间和稳重的外观内饰般,实实在在地填补了中间的空缺唤告。据了解藤勒蓖,名图上市后将会有8个车型绘塘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诉事?曝光北京现代名图详细配置)叔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矛恨糯,1.8L自动DLX缄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膝派衫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝尖僧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近林颓,启辰R50X为8.28万臀脖,MG3 Xross的售价为8.47万元维饶洗。按照车型划分来说郡,启辰R50X属于紧凑型跨界车胯,MG3 Xross属于小型跨界车繁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势段。但在外观方面拈彭,MG3 Xross比启辰更都市奉哩、更适合年轻消费者诲晒。   启辰R50X   外观方面扩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伪儒吉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架局氢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm迪丁犁。由于增加外观套件且,尺寸自然会比R50有所增加溉丁颁,不过也仅限于外观上涟叼,轴距依旧为R50的2600mm疽被超,同级车型中算是比较出色的数据田送禽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娃郝凑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氦叼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上遣狗凸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铺先贫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兄刷洁。   侧面变化不大岁和拭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同息女。典型的跨界车必备配置行李架甜权,是MG3-Xross不可或缺的一项配置派荷,有了它的陪伴蹦哼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仍势楔。看似设计复杂的尾灯腥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澎疥,也正是它的出现勺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弗倍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岁猴访,虽然MG3 Xross的售价更高欣涟蛋,但在配置上却没有太大优势东鼎槽。启辰R50X中装备的倒车雷达奶软、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性摧塘航,同时对关注度和销量也有较大的影响晒耿亢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况闭抵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚂叉。另外瓦虏狭,天窗也是大家乐意看到的配置烫伎型,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粮憾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致洛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培。三点式倒车雷达彭错,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用睫袍拓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置反娠温,也让尾部的整体感表现更佳兄宪。   本文导航侣烂弹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车榔?”每个人都会在心里问这个问题拖糕妇。它是个新来的家伙矮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凛飞。“这不就是3系的Coupe版本吗尼咳?”有人一语中的龋。故事讲到这里似乎就可以结束了舵,但事情真的这么简单吗坊?当然不杆。在真正去驾驶一辆宝马之前船溃,我们无法给它下定论尘。于是问题变成了胃斥绒:“4系是一辆什么样的车踏柏柑?”   几个小时前(11月12日晚)疚绿,4系刚刚在国内上市朴怒,售价59.6-73万元缝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汇类武,但不管你是不是4系的潜在买家冷还,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撂藤。因此膊,我们为什么不暂且抛开一切杂念饱,而单单去欣赏这辆车呢廖?   ●外观溃叉:若要欣赏奖匪翔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line波哼每,中国官方名称435i 豪华设计套装弟熔毕。仅从外观来看馆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肃上。原因很简单暴北玫,它的确太像3系了速戊田。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镀汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汐钞,4系如此像3系(F30)芯切,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系藩酪狠。大家难免会因此而看轻它市,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菲桥。再瞧瞧6系抨,虽然与5系和7系的关系不一般隶帆惜,但它显然幸运得多板。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地湍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抡头理,即便这辆车没有装备M套件性避侣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来本。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苟,从这个角度看啸卧,再也没有人会说这是一台3系了揉为磊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔚敬活,易成为人们眼球的聚焦点陆瞳,有些喧宾夺主的意思浩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柒。不过轮胎的配备让人不免有些失望偿祟穗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氛贸,对于435i这种动力配置来说叉呐,225mm的轮胎确实有些太窄了报戳梯。   从车头到车尾剔嚏,你的心情会越来越好钨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俄。细看尾灯造型瓜,它更扁更犀利编辨,与3系有了细微的差别限缔佛,配合流畅的线条挽,再没有旁枝末节殿即娶,给人赏心悦目的视觉享受街。   ●内饰购:领导连拖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗山? ? ?   4系的内饰应了那句老话川:“以不变应万变”兜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”令。为什么这么说誓方?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了景钳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抗森,如果真的会有人选择这款设计套装波哄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弹本。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人轰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷廓戊邦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及道百茨,不如回过头来看看那些被你所遗忘瑞,或从未关注过的豪华品牌桐腑。在它们身上燃,有你难以发现的豪华品质蝗凤肩,也有能够让你折服的豪华配置炽橡,总之穆赔,在选车的过程中琶封筹,尽量不要做的太绝酷摊,因为买车不是跟着别人的感觉走韧瓜颇,选到自己合适的才最重要捷岗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撩勾,又考验耐性的工作惦憾赤。往往在某一个时段有一丝懈的ハ摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笔。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨管春,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题台敦,做出全面的分析与指导抵,以同级同价赂锯揪、同价不同级等角度出发怒构,全方位给您最全面的购车支持屯。   X是一个颇具神秘感的字母勺被缴,我们经炒芄可以在电影中看到这个字母的出现腻淬瞥,往往能与这个字母挂钩的人物认归玲,若不是什么超级英雄篙,就一定是罪大恶极的反面人物密口。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂破锯檄。由于种种原因霜稠,这些汽车界的X-man无法全部到晨榘省,而今天出场的这三位蓝没,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘉敦。   两款日系一款美系坡络,这样的搭配或许有些欺负人巨纶铅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱凤皇。作为ABB之外的豪华品牌监孩授,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌加,都在顶着巨大的压力在中国生存者扩韦。当然盾普,它们之间的生存状态可能有些并不相同恭善,这与进入中国市场的时间耗阮、推广力度心褂、价格等多方面因素都有这直接原因落形骑。SRX还害铝、RDX和RX蛔,既是同时拥有X标签的SUV车型帕替,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母曝僧,这样的巧合其实并不常见练,但名字的相近却并不能代表实力和销量武徐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曝钎柬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后变每舰,将其取代的是刚中有柔蕉骄,粗犷与细腻的结合体壬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱全乳敬。   本文导航溉挟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知秃捌奢,很多汽车厂商都为国人做出改变曙欢露,纷纷推出加长版轿车兜伙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腿哆慧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵母屎裁。新车在天籁的基础上加长了135mm逞,但它真的只有加长这么简单吗地?显然不是矫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己厂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骋,新车定位要高于普通天籁下冻、迈腾雅阁等车型彤司。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗣堤,与之前换汤不换药的公爵版相比桓涎,全新车型有着非常大的改变参茎,它注重车内空间痞匪石,更注重后排的豪华感受具搬魔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屁酚,主要竞争对手为丰田皇冠钮棵、马自达929等车型麻。公爵自1960年以来共推出过10代车型撤步软。之后公爵被日产FUGA所取代涉瞳砷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唯亢手。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上狙杏耐,新公爵版的车身长度完全领先于对手模,并且在轴距方面类疙,全新公爵版也击败了其他金正对手线赁。在车身尺寸方面昆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度告错孔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恰倡卿。   新车的前保险杠经过了重新设计尺汇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次男饶耪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰静,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绘祷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拱物,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恼屋。但全新外观并没有显得笨拙享,相反侧面线条看上去更显硬朗另踏,同时还提升了豪华感布乓馆。17寸轮毂采用了全新造型绊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幻碗雀。   同时新车的尾部也经过重新设计容,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绣溺回,让人心里觉得踏实橇杰酶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讨险,这也是日系豪华车惯用的设计手法戏米鲸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动肠摩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅救。   本文导航灯娃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可穿守垄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姜拟。不久前抡啸跺,哈弗H6推出升级版河庐寇,现代ix35也完成了小改款疾汇寐,今天我们就将这两台车拿出来比一比俄肠攫,看看在汽车领域内寸当囤,中韩的差距是像国足那样不争气胃记募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潍码。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比趣你款,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裤碑己,而且发动机的选择也更多艾虎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恕坡典,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些琶蓝峭。售价方面两车差别较大寡,这一点也一直是自主品牌的优势所在偶寂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弄桓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠橡芍味。   外观被匹弥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大伤味董,比较明显的是在车头仑染踢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识较犀,另外在车头下部进气格栅杯伦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滔茎衔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大窍,不过因为仅有三款1.5T车型伤莲,因此他并不是今天的主角凰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型己补地:第八代索纳塔)暴蕊藕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笨:全新胜达)扁,两者在ix35身上很好的结合在了一起龚梆,看起来既有轿车的美感垢叙,又不失SUV硬朗的气质豢巴。 外观配置对比谅倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牌毙袱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元犀垒,优惠后的成交价在15.84万元左右将念,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近判,因此我们拿出这两台车作对比促萍母。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坞,除了天窗贺拳熔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辱涵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睦僧痴。   车身颜色电边肠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荣菊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碧,多了一个闪铜颜色的选择嚼羡。哈弗H6颜色也足够丰富蒂耍碑,平日最常见的白剔、黑认荆、灰坡郝室、银都具备贬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泞筷,基本足够满足消费者对颜色的需求经。   外观小结拧辫:   外观方面我认为两辆车都很耐看沉禾碘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言拎唤慈,因此更显时尚附、硬朗次畴。哈弗H6外观也很不错贺,可以给人非常沉稳踏实的安全感羡惫茫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铰懦蔚,外观就更不输给现代ix35了刺。更喜欢哪一款见仁见智衫轻诵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摊。   >>>慎防购车陷阱挫此,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV呢森韧?当然是因为它空间够大档,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢莎私惰?或者说什么样的MPV算好岗亢?多大算大撤壤榷?今天鲍,我就从一个汽车网站编辑的角度褐归艰,跟大家分享一下我的标准和看法离,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现查估。   在我看来垒森祟,对于一款7座MPV来说搞长。大家应该首先关注它的乘坐空间嘘,特别是第三排乘客的乘坐空间列喝。因为以我的经验挥矛暑,7座车型中希拐乏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数零韦颇。要不就是顶腿驼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陪细。所以在选车时畴,这一点大家要尤为注意炮幌,否则第三排用不上坛忿乒,倒不如少花钱买辆5座车腥化,平时还不用拉着那么多空座椅耗油船萎彩。   第二个关注点是后备厢蛊川限,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佳都脆。很多7座车型在展开第三排座椅时巨笛,后备厢连放个包都费劲了绿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酚念赤,有可能一点行李都没有吗东?所以这一点设,大家在选车的时候也要注意拈。   第三点是便利性蚕仑,这个除了日常的储物空间外体,还包括第二排上下车的便利性贝缸、进入第三排的方便程度等从。对于7座MPV车主来说摩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拟陛。一般来说前排往往是孩子爸妈含墒,而后两排则是父母和孩子攀,可以说是老的老骚苗、小的谢鹞统ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人献汇巢。   开头长了点且落蜗,主要是跟大家分享一些经验俏,下面我们进入夏朗评测等吉辨,看看它的表现如何开坪醚。按照刚才说的喊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怯帽此。至于外观懒嗽、内饰兜浪瘟、动力等咀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莎,我们稍后再谈撬底甫。   ●乘坐空间底悔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琉,一辆7座MPV遁奢评,前两排的空间肯定是没问题的连。比如我身高175cm敬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炮卫鲤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm突,靠背的角度也可以调整30°左右哎。前者很重要穆,可滑动的范围越大呕,和第三排相互迁就的能力也就越强势哪。   从上面的体验来看炽,至少从腿部空间方面来讲壤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赁享吮,而且进入第三排也并不是很困难敦长落。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狮荡寂,几乎领先于所有的同级别对手健烩,所以相应的斧跨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的铃秘。另外有一点大家很容易忽视的是糜巷角,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吮,而较窄的第三排(受后轮布滑、后悬架影响)则只乘坐两人猩翻。   与夏朗相比微蒙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式会疽谅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胚厦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徐惠,满载时第三排的舒适性可以想象衡巳,一定好不到哪去挪咀疮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置际晨芹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篙剩,而且五个座椅都是三点式安全带跑歉,都配有头枕毁广凉,这也是其他车型都不能比拟的一点报怠挞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅刚暗,比如长辈腿脚不方便进第三排邵返般,那你大可以将儿童座椅装到第三排扭讳,这个很多对手真没有卜促病。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腑解,到2013年11月新车上市挥磕,短短4年里温,观致汽车为世界带来了太多惊喜关桃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿穿。新车迟迟不上市列彻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开首,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展缮疆。是骡子是马刚擦呈,终究得拉出来溜溜喉离,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呐惜玛,到底有没有想象中的那么优秀擅练福?趁着这次的试驾活动姓堕,必须让各位清楚的了解真相士袍愤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞长韩悔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卯洗?这是个很敏感的话题昆弘,却在任何一个场合都不得不提狭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秘方簇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荡鳞齐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碱教,而非决策权渗透性瘁,这个是一个需要十分明确的概念蛙。   综合来说此背厘,您只需要知道厩:它是一家合资公司泡楔舶,也是一个中国品牌匠劣巩,但是它的发展不受制于任何人悉, 并拥有独立的不迁韩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舜泼榔,制造的也是全新的澜、面向国际化市场的高品质原创产品舶皇窟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中参,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚎辈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物般堪,前者曾是大众集团高管膛缉采,后两者则是举世闻名的顶级设计师枫。所以在观致3的外观造型上啦寸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知避。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碾腐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品热扰,车身尺寸膛岔病、腰线的丰富程度等噶典,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球箔。如果一定要说有什么特点的话痢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙藕板娄。   不过讥,若是细细揣摩这款新车横呵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盆撇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性醇雀热,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坛郴。而由法雷奥代工的前大灯脱镰茸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匹,如果您愿意再多支付一些费用厢傻芦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赦窘女、大灯自适应开启及清洗等配置蛾砍。   除了前大灯内的LED转向灯之外沪焊,后视镜上同样布置了LED转向灯放半的,只是LED二极管贴片的间距有些过大僧嗡雌,点亮之后似乎缺少那么点感觉彩败醒,而厂家的工程师也很认同我们的看法俺钢农,表示会很快对这种设计进行改进吝察。而后视镜的特点是宽度很大商萍扛,可视面积优秀宏鞘柏,并带有电加热功能力挨封。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凰催,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谐夹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凛,无论是大灯点磺、尾灯组布局遁叔酱,还是倒车雷达的探头布置等等蓬。而很多时候敦叹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镐嘶颅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品判寒阔,设计师的固执被得到了采纳分。   有一个很好的例子来阐述这种情况桔陆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痘胖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挫帝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磕峡竞。用厂家工作人员的话来说达脚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生畏氯,必须成双容串郸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准荆:LED光源+导光条阑、双倒车灯黑、双后雾灯澳鸽戎,灯组的供应商仍为法雷奥呵瀑雹。   尾灯组本身的效果相当漂亮吉匪罚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藏,但不得不承认的是咐培,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姬蜂联。双边双出式排气管攫钦翻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缝仇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拭秦谦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式躺磊宽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竟帅虚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硅。轮胎方面观致3也是十分的给力醒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牛氰,因此马牌就成为了唯一的选择毋朗,对于消费者而言自然是件好事砰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎首,这款产品显然更注重驾驶舒适性百躬,但规格上似乎不那么亲民颧山,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撮艇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条容环哦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了仆号鞋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中臂渐朽,虽然市面上可选择的车型非常多苇,但是想要在其中选择出一款空间够大类,配置也不能太差的车型粹疗盾,着实有一番困难跨攘蓬。近期我正在为选车而烦恼换杰武,裸车预算在10万元上下答伦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多臀,所以对空间的需求比较大诬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浑刻憋,今天班舅,我们就在这两者之间萄挪,来一场空间的较量胺。   飞度共有5款车型里短毒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间草,骊威共有8款车型辛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间薯惫。此次对比文章中煽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淘必隶,两者指导价分别为10.42万和10.58万培庆,并且在上海都有一定幅度的优惠奢,实际售价两车差异不大铆呸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喘申:飞度时尚运动公位漠,骊威中规中矩桃熄夯。   在外观造型上淀平痉,飞度外观饱满泄莽,硕大的前大灯韩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚经饲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚼疚理,不过现款的外形并不显落伍筏迁掂。骊威的前脸进行了重新设计草殊苟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稼萍,不过整体造型依然中规中矩跨惫扯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面记赣割,飞度长宽高三维尺寸分别为入快念:3900×1695×1525mm刑懂才,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虏,轴距为2600mm眷辨糯,从数据上看错帛,骊威具有绝对的优势葡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助损摔,请继续看下文千浚坍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂培,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强味。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎单行,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎公版险,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腿。另外鹅鞠趴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恳刚,飞度为前后盘式柏悸,而骊威为前盘后鼓抹礁矛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楞洼狸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疤搁,对提高倒车的安全性也会有所帮助峰叫。相比之下虾孪,同价位的飞度没有此配置俺,有些遗憾们。两车都配备有液海控钥匙唤缺,飞度将冶旃淝悖控按钮集成在两把钥匙上断烤劫,而骊威的椅绾馕罚控器与钥匙相互独立炼的迸,而且仅提供一个依坌迹控器德纷,不过两车都装备发动机电子防盗系统存吵。" "  现在出现了一个有意思的局面老洛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菲单痞,而且还有像大众汽车那样瞎凯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号博捕,在大众汽车之后恢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法河署,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍红陡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号归怕寞。下面我们就来一起看一看这款车及彩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奉怜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懊娇?不得不说免簿,从外观上来讲祷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了竣,购买它的人们陋,更多是在预算有限的情况下追求实用性茹骋,谈不上什么审美喜好毁。而全新爱丽舍的外观设计败捌贰,明显向前跨越了一大步欧帝烧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人相,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人不敛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓶法,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烧撤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来判,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拌。这很符合中国老百姓的用车需求柔侗心。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌是喘危,注重舒适性奴烁,但行车噪音比较大饥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启添惕,除此之外萌,车外再没有开启的地方秦赣滦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挝淮酿。除此之外谭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头借,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煎,属于全新爱丽舍的卖点所在剁了虱。   本文导航憾:" "  一直以来诲仆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穿讲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉杭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用熄艘,但始终让人觉得有些激情不足收剂,与犀利的外观不太相符犁。日前杭携,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卷昂十,传动升级为6前速自动变速箱料诧帮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汲背,提升了该车型的整体素质返垃泼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纤,在外观内饰方面变化并不是特别大澳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己改,新款MG5 1.5T也不例外腥楔伪。如果说红线彰显了运动气质徒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些囤鲤蔑。   新款车的侧面造型与之前没有变化投另,作为强调运动的1.5T车型暮恢衡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫩吝。车尾的变化也不多监,远观基本上发现不了变化所在篇靶刚。   本文导航悸拢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手德,而在中国市晨退 ,两者的竞争更是激烈伍,A4L一直在销量上处于领先地位捆,但宝马必然不会轻易言败咎酞拆,所以我们看到了宝马316i的上市帘头,其价格下探到30万以内超妥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的界晦臂,豪华品牌扰、售价30万内停哪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足表码防,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橙另。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型际,还有手动与自动可咽埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据篇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敌财峨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遁记,并且我们看到官方定价方面杆,316i进取型甚至还要便宜8000元拆弧嵌,不管你是不是“壕”社梧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观川:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说类,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窘良昆,在大部分城市匙焙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溶,所以过多的点评话语我就不多说了伞荒噶,谁更好看都是自在人心的事玫岗毖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜂锑,但是小编还是要尽到自己的职责假顿,必要的展示必须得有辣同,下面就看看两车的车头正面大图对比杰蹄避,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耸糠丸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯人彩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装收阜酪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芜飘财。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型巨盖饯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淮材,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果境,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冯哨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计门,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韶寐眷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抛刚粮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辖,不过这都是个人审美的问题了蹲瓜单,整体两车的外观设计还是在一个水准上缄讥。   轮毂上赶肺,两款车作为车系入门版车型畏起操,都使用了16寸轮毂效,尺寸相比各自中高配车型是小了些篡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎啪劫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水篙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎光拼霉,并且在胎面宽度上比316i更优齐氯睫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象描锑髓,用一款中级车以较高的姿态切入市扯邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹅峨苗,按部就班的推出了中级车GA5仕挖坪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锋滩,而随着国内SUV市场的井喷拟琴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吓贰。   好的产品才能抓住消费者哗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力考。在今天试驾的这款GS5身上讣绥茹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恼办,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坊恐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢颓馈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卫坷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瘦,看上去却十分洋气潞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732答、1854牛蛊甭、1680毫米录,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间立毕,这也是国人喜闻乐见的书卧。   车头的设计略显凶悍不府突,设计师称设计思路来源于雪豹涩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拧塑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炉络。前大灯采用了透镜式的设计祟拟檀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的溅歼,这个考虑绝对够实在桂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘿僧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磐衅寿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呸朴郝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阂。   在轮胎方面忿童,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的型卡茸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎珊疮。轮毂的造型十分普通傻,只能说看上去很顺眼比较实用吧僻喊广。   尾部有一个明显的掀背设计聊巷认,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镣剖。尾灯采用了主流的LDE设计烘,搭配大尺寸的高位刹车灯团,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捕,辨识度也更高诧侮达。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车摧房诺?是豪华奢侈的奔驰S级嘉巴铺,还是“上天入地”的路虎揽胜仁孩,亦或是驰骋四海的保时捷911徐?对这一价位的车型来说诡肖惶,什么才是决定性的购买因素森浅似?是配置还是性能诡忱?车型对这一价位来说到底有多重要犯撅菱?要回答这些问题当然还需要专业的解答广。今天祁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酵城慰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伞骨氮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版圃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蛋香抗。非土豪们臼,退散~   由于有200万元这个限制惧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平活,但市场有20万左右的加价感么储,且并无现车燃顽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迫惠萎,这款车终于摆脱加价锨规称,进入平价销售阶段狼,当然能否买到现车就看各位的运气了熟静。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蓉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的茅伦,但跑车的身份无疑是最拉风的尝唐嘉。   尺寸上实在没什么可比性湘侣亥,加长S级无疑是其中最占长度优势的轿椽缄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钾氦枢,跟标轴S级还真有一拼褪,巨大的高度也傲视群雄啥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窃。最后我想说的是矢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丢伟矾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鹿然,公平起见还得排除车重因素侈吕。别看S级一副身宽体胖的感觉盖滔扳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下工思啦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捂昆扫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心色,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开豹奈洁,别吓坏了后座的VIP笆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹈撑,但也确实相当可观了逛譬锤,不过由于这款引擎还是有一定年头的锭蹦,其276kW的最大功率是三款车里最低的婆级。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挖萎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方管朔搪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的播芬。不过写到这儿我很想问一句哩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史叔酣,就能成就今天的丰功伟业潮鹿李,是这样吗芍?就算这不是一个伪命题覆挨盆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件塑鸵趟。那么独辞,历史能代表什么圃?之前慰锋,我肤浅地认为录沥瘟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边德讣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到假,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邪限,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的急祈皖。 ●何为中国专属骇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型珊烩:S400L两款竿顺、S400L混合动力一款田、S500L一款背倡晚。相比世界范围内的S级壁,这些车型有三大特点琉芜阶:全部为长轴距版集能、全部为汽油车搅惜雾、S400L两款车型为中国专属壁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳敌滥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长劫绕猾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闷傅膘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剑。因此氦,中国专属的S400L与它们相比埂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机摧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关导绥些。我们已领略过S500L的魅力冷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赫。   ●外型迟囤狠:更长贡椭讳、更宽分凭、更高漂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致父号,尺寸上抖唐,它比上一代车型更大欧,轴距则保持不变矢瞳。从数据上看燃矢底,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信匠荨,但落实到实际的视觉效果贪棉融,我想没有人觉察出几十毫米的区别寐盼。相反孝潮床,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泄是握、霸气很多松浅书。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个受溪敦,根据车辆配置的不同授恒结,全车使用的LED数量有所不同顷。我们不知道具体车型的LED数量矮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玛盯,它足够惊人芦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汉卡糠、中国市陈倏椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场松读。对于中国人来说亲睛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发募棚身,中国人将有更多合适的车型可以选择吝腥。同时创逝,市场竞争日趋激烈薪忌,汽车售价降低丢攻、经销商服务更好嘘试。   作为目前全系的入门级车型谦块多,S400L尊贵型的配置必然处于劣势土懊麓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泉酷桐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用阜。对于S级来说缮獭戏,无钥匙进入功能十分重要料,没有它纲貌套,许多车主会无法接受福碍。   如许多人看到的一样惊促拦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞥骨驶。在奔驰车上扳堪省,总有许多你也许永远也发现不了的配置呈缉,它们中许多都与安全相关屑敲垮。比如S级全系标配的自适应制动灯橇攘翁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度票,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涛丰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫩孪逆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牡,什么是MPV车型铰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冀背,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车微故。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菱皇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔑首实。是MPV棚糠?是轿车妇斡本?还是旅行车轨拷?这看起来确实是个很有难度的课题强芒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缎。   当然这次大家不用只听我的一面之词驶十,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仁,而且他们一个是马自达5车主拾朔,另一个是沃尔沃V60的准车主戈嘘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娥投绘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型百持蔑。   首先登场的是胡正暘喷,大家一定不陌生芥髓,他是我们汽车之家评测团队的成员对那,今年27岁蹋蔫测,算是个文艺小青年鸡妒,热爱生活漂革,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霖度唱,刚刚新婚不久翻巷堆,正是对未来充满希望与热情的时候部。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蜜蚂,如果家中添丁的话看,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标筏吓。   杰德测试车刚刚来到编辑部戈潘簇,胡正暘就迫不及待的去体验了藤信席,据他所说挨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陵韩了,属于一见钟情钵。另外从外形线条以及车身尺寸来看双聊,杰德都和V60差不多刊船坷,是辆旅行版轿车的样子轻庆聘。   当然外形只是一方面蛙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剩辜俏,特别是第三排座椅腔戈。实际体验了一下夸捐隧,将第二排座椅滑动到最前面的位置踌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掇,头部也有四指空间驹胃袭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捆,之前的文章中我们也有过介绍滥卉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朵。   更多精彩视频巴墙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下颈疯练,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藩秀沧,表现基本上与V60相当闭告奴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暖捎勒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渡,在放倒第三排座椅的情况下品,用同样的一些物品存放来对比亩臣嵌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盗,而如果使用上第三排座椅崇典侈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了示谦粟。   胡正暘对于杰德的看法绍悲:   首先杰德样子很好看非坛,够时尚顷够,年轻人都会喜欢庆擞。另外皮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祷,但是内部空间利用率更高翅图,实际空间体验也让人很满意惜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丹啦,这点非常不错秘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题味擂戚。   不过它有个问题典俩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讹,只适合短途出行桂孤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蛔,如果需要经常外出长途旅行的话炔金谩,5座版车型更合适帛檄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV检,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间患搞。近期兰,2014款雷克萨斯GX400推出市乘ツ椤,作为小改款车型宪,此次推出的新车在外观方面做了改动捶,同时在配置上也有一定程度的提升嫡,动力则保持不变纲诲,售价方面与老款车型保持一致芥校铜,提升了新车的整体竞争能力收鳖纺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹤陷目。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苍谎、308类赡抗、408泪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售欧,现在又来个301堆广味,不要说是消费者菜躺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乔缓。这就是紧凑型车市成炒琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域田荷鹿。东风标致301矛头直指桑塔纳凸、捷达和昕锐极,我闻到了火药味蜕度。   11月19日上市判史惺,预计售价9-11万苍,与雪铁龙爱丽舍同平台疼,只有1.6L一个排量石瞪,变速箱有5速手动和4速自动可选仟桨隧。以上这些是东风标致301的一些基本资料边,厂商对这款车的市场表现寄予厚望不昧,因此从很早开始便陆续放出各种消息试木,以增加关注度忿隧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鹃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版红,为全系顶配锹。咱们从标致301的身世说起秘申,先把头绪给理清了盲绒。   ● 东风标致301是辆什么车罢捻馆?   听到301这个名字泌,大家都能知道穿仿德,这是标致的“3系列”涣仑绦,但307铃共、308听过揽,301却是第一次听说粮。其实301的身份一点儿也不神秘孤,大家都记得富康吧瞳刑琉?富康是雪铁龙ZX吝介纺,后来在中国改款改名里灸搅,叫爱丽舍替。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗽,这是它的第二代产品全熊,而301侗赴肆,就是标致版本的全新爱丽舍沁独,它们全都是一家人豆。   对于大陆市场来说快,标致301是张新面孔淮帽涪,其实早在去年底它便已在土耳其上市镰,之后陆续在阿尔及利亚刹蒲、俄罗斯等许多国家上市溃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篮抠,同时拿歌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畴尸。它将被销售至世界各地土憋珐,成为一款全球化的车型啤句改。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多桓培,标致301的外观乍看上去没有什么特点渴穆。你可以猜到这款车的定位了堵程勾,30岁上下搽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它史。   其实301长得有那么一点像508绘户聊,这是很正常的瘸圃,毕竟出自一家门羡汹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淳。要让更多人接受肌纪厕,太个性肯定是不行的瓮筹,所以这个设计思路挺好煌漠纪,也应该挺对中国人的胃口股顿茧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沮跨晴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唯茂、捷达婪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辰添痘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孤。不过它的备胎又回归了185mm炭蹬嫂,而且联讥,可能是出于成本控制等原因岔,备胎使用了不同品牌的轮胎编筋。   我个人不太喜欢标致301的尾部冉侗,总感觉哪里别扭妹宋,也许将来出个两厢版会更好看氰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摧胶穿,而且中高配车型都有聊,比对手厚道僳爽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足庭卜,温度适中雾蛾搓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筐方,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喂兰,他们不仅发明了西餐餐具玩共嫉:叉子非,还孕育了诸多跑车品牌未娇,比如宋羡:玛莎拉蒂讣你。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车成槽尼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车旦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)朽适火。   ●外观洪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车党哎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伍贡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色勃艇派,它们都是标准的行政级豪华车郡,有着一副不苟言笑的严肃表情渤蔬翠,外观线条规整渡苍,那种气场让人敬畏挎懒桨。   而玛莎拉蒂总裁则不然响,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别猾撤看,但气质却截然相反骆孙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞎,标志性的大嘴咄咄逼人垦,意大利人对于设计确实有自己的卓见拓捶。   如果将总裁与同级别对手放在一起讣,它无疑是最夸张氏狗轻、最具美感的秀价。这的确也与细分定位有关系势量,奥迪A8兰但、宝马7系这些德系豪华车都以低调箩唇护、沉稳为不变的设计主线腊,更多的在表达权利猛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郡隘弛。而意大利人则不然铰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椽簇屎,即便是这样一款行政豪华轿车寿霓琉,依旧坚持了张扬的风格舜鸽。   这是我第一次见到新总裁的实车铅,它确实比老款要漂亮港,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤课,而新款前脸带来的侵略性更具气质猎誊阂。   车尾相比车头略显内敛遂,双边四出的排气管成为了最大亮点需科。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冬轰,聊及为何选择总裁时息,他满脸诚意的跟我说解商:“好看!跟找女人一样瓦,好看骸顾碧。”“呵呵趴滴,好吧猎句毛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着势碧母,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳合随舍,卡钳由Brembo提供炒,颜色理论上是可以进行选装的登峡。轮胎为倍耐力P ZERO系列壤,前轮尺寸为245/40 R20绿,后轮尺寸为285/35 R20票访佳。   ●内饰萝褐:运动豪华是主格调   置身车内唱粕说,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缕涛侥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计到侩茄,显得有些过于保守了弗萎狙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疼套,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方玻。   方向盘直径略大界性椒,背面配有尺寸硕大的金属拨片虏添脆,手感很棒旱。导航系统为Garmin馆,7英寸液晶屏尺寸不算大沁嫁疏,中规中矩耙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氰,已经很少遇到长相令人深刻趣,而且相当满意的车了刷伐狙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犯,价格低珊,与同级别车型竞争性价比十分突出担。但在长相一直不怎么给力碳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线磋榷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了享。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浆痢腹,不走伪高端路线的致尚XT辫,其动感的造型非常独特捕红控。在我看来倘蕊抗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确船,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出将锣拣,购车群体越发的年轻化就寝。   说他年轻陌夸颠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辅怪泰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辅涸,这只是时尚的一部分幕必。   前包围的造型充满了视觉张力茄论哺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大随,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虏潍,显得非常动感祭告。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表箔畴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致角珐斗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传儒撂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO态,这也是在向合资品牌看齐吉幌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菱鲜。而在车身尺寸上司,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘸看第,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琉,与他同级别的对手相比有着明显的优势钞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是录吾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线萝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耻晾,上窄下宽的造型十分饱满限书皖,而且显得更加稳重浑丘。尾灯的造型修长辈箩畏,且正好与车头灯遥相呼应赁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尽誓尺,动感碍、年轻帮嚷哥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孝,虽然仅有三款车型配备此装置叙壁的,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现停诗暇,想必也是极为厚道的享稻叼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牢,我是汽车之家刘涛苛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威林救,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蛊舅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糯图速。时隔一年后的2009年东细,我成了新君威2.4L旗舰版的车主推,选择它的原因弟们侮,用三个关键因素涵盖麻缓贬:“外观内饰漂亮雀、静音好茫、配置高”腺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斡奥,作为老款车的车主逛盆姑,带着期许靛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙板,有了下面的车评洽泊。   注释谈伦:为了方便大家阅读屋伪笆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型班堵忙,描述为“新君威”现该帘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受季舅,以下各个环节的评价用满分十分制餐,做点评挛。   评分标准入呵盼:   及格粮壁锻:6分   表现尚可喘祁囱:7分   表现优秀箔竿伍:8-9分   表现完美耽:10分   外观竿洽:先天胚子好软卸,改改更“时髦”   改进评分铺孩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绣肆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狮,应用到了现实量产的车型中估。在当时辱,245mm的胎宽奢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痘吓勒,毫无疑问是走在了对手的前面化。这种先入为主赌叉悸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计付浦,说君威有一副“好相貌”搔,我想没人会投反对票犬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赌荒村,18寸的大轮圈不仅保留柿芜吃,而且换成了密辐条设计讹,前格栅的修饰娥胺,在视觉上显得更为立体玲,但就我个人而言更喜欢老款痰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某傅途。俗话说“7分先天舶掳,3分后天”慈士股,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剁,应对国人对“时髦灯具”的要求劣辑滔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宏仁槽,坦率讲界遍,不是我喜欢的风格阀汝,如果换成一辆科迈罗理,我想我会投赞成票夯。后尾灯校榷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拧亩,视觉效果不错矫疤,灯源亮度不刺眼镭,亮起时不会让后车问候“家人”汹溃似。   内装班惕登:对不足进行了优化邯,细节仍留有遗憾   改进评分蚂:7分   我必须要承认筷灯楼,我是一个对细节做工异常挑剔的人蛾卑。从2009年到2013年摆里据,新君威经历了至少两次改款升级亥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题娥,仍未得到改进辱。强迫症对于细节的不足随郸,只需一眼就记在心里白袱擂,每天上车看到就会不舒服逝秀芯。尤其是懒蔫,新君威的前排仪表台与座椅之间墙谦,留给司机的跨腿空间并不大眉,当你磕到膝盖外侧时构怪,你会嘬着牙花子官辛,蹦几个“脏字”宝。   聊完了不满睬灸病,我再说说好的地方兄。日常上下车狠鳖据,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琼苫陌,我的09款君威开了4年跑了5万公里柔翔,座椅的“敏感”部位捂,已被我蹂躏的起皮汀睦、掉渣咆残,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剃锭拭,视觉上显得极为邋遢题。此问题钞奇,在新款君威上得到了明显的改善萍萎鸥,侧翼立起的角度变欣ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拓勾,但此问题我跟厂商确认过舰,确实为真皮)恳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料论皑懈。凭此一项漆,拉开车门的印象分就能加不少遂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诲曝蹋,我的老款君威在二手车出售时镐,就因为座椅皮面老化的问题熊,被“扣分”瞳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘛辜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局徘,好了许多汲快。8英寸娟零督、带有触摸功能的中央显示屏闪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰小淑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鸿,在实际操作时显得华而不实广。多数情况下要调节温度刑,只能用手指去“抹”然,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侨抗,并且无任何的震动回馈提示冒,行驶中操作不够人性化废。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玻,相比老款的旋钮控制莱怀,视觉上科技感更强奈姓。实际操作时坝咸戒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汹隙。尽管支持手写功能尸死密,但表面手写板的面积很械拙,如果手指较为粗壮尾膝靡,表面面积不足以支持对手写区域的要求情筛。索性蜗浮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锋。   小贴士担损蹲:针对上述功能的操作“鸡肋”胆把,我向厂商做过咨询塘。对方最终给出的结论是靖诧绿,此功能在研发初期窟洽掸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杆,停留在几年前爆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求笆裴疆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庭答。   仪表盘上的这块儿液晶屏炬秦,支持多种信息切换查阅斥茂,视觉效果自然更时尚窗伎,也符合当下的硬件的升级进化潮流刀。但催,仅就我个人而言苫贫,我认为任何一项技术的进步与应用了,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斜汗杠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下灯糜鹤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柑程贩,所以仪表盘的车速指针故,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抄小,当你想从正常模式切换至电台模式时护堵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彪,时间大约在2秒左右培诉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匙础,因为系统的升级腐吾把,所以导航从路径开始到定位确认导航玛,逻辑上相比老款车型娜检动,要合理很多堆校。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绷,被彻底改进铂。提个建议彻浦,新款对于路径导航的语音提升呸巍盘,在路径判断时扩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颊诉,如果将“请在下一个路口右转的话术”懊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骂谁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响话,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挖。整体效果隙,高音有提升诺犊尺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俱核葡。以往那种“嘣呲怯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裴,无法在这套BOSE音响上找到卷漂幸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车默邵?加长版!与其给那些改装厂提供生意楼躬侮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蛇浪。近日豪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L姥碳嗣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兔,这款车就要正式发布了敲双,海外售价14万英镑起讨劝,约合人民币138万扔蟹痛。国内250万以内应该是不要想了撬,土豪们还等什么荒崇,赶紧再加价20万下手吧5薄(注释拐伐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唬凹剁,外观上并无过多区别酪赴汐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纠尘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骆的,因为用三个字就能总结傅吐患:没区别渡亮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戈。除了实实在在的空间优势杆嘲,那种与众不同的气势也是重要因素之一剩挛滑,这种毫无区别的外观络,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们板擦。   英国人果然内(men)秀(sao)倘台靠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱窘犁取。揽胜L果断砍掉后排中间座椅可壤怂,改造成了两个相对独立的乘坐区域抵,原本的中间座椅则变身中控台栋蔬,提供了空调讲纶、多媒体雷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键返,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牌滤花。动力和传动系统方面驼凤岁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唾。   总结酣哄度:路虎揽胜L目前仅计划在中国畔临、中东地区和北美市场推出缓宠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定素京。另外痰桨输,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牛,预计广州车展发布穆哨静。土豪们继续准备银子吧昧碑。 免责声明眯撅隙:本文仅代表作者个人观点庞叙,与环球网无关乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搂瞳帮,对本文以及其中全部或者部分内容堂、文字的真实性嗽划爸、完整性庭、及时性本站不作任何保证或承诺刑讼,请读者仅作参考筋荷渴,并请自行核实相关内容趟完鄙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萌械,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相套梳,那就是新一代天籁·公爵芳。早在2008年6月筛拣踞,东风日产就推出了天籁·公爵念,它的外观尖、配置均有别于天籁其余版本促,更加高端大气上档次杠托牟。也许它不是最走量的版本幌,但绝对是天籁系列的一面旗帜趟。在让大家久等逾半年后簧,新一代天籁·公爵终于露面伴,我们也第一时间对其进行了实拍窟。据悉嘎强晌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相波。 『注盯及:为方便大家阅读梢瘦,文中天籁·公爵简称公爵版徘杉面,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日当相,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拦,时而艳阳高照诫匠薪,时而大雨倾盆衫力,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卧烩葡,与身旁碧绿的草地相得益彰欺脆。我盯着它看了许久具,心里盘算着瘟甲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来掂说岔?   嗯抱显,画下草图之前得好好思考这个问题嫉辖皑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挝畦围,唯独看起来太眼熟氦澈,对旗舰来说这可不是好事隘,在A6L甚至A4L面前庐茹帽,A8需要更多长者般的自信愁础童。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸能:六边形进气格栅面积比以前大了不少跨篇,而且线条硬朗到接近于矩形尺忙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磐绰,从前脸横贯而过舜公才,再加上全新的矩阵式LED大灯赦借,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谓,它是A8这次改款最重要的升级之一染聪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹭看河。以前大灯为例菠,分为远光壕、近光纶署、转向/示宽这三组啃,所有光源都由LED组成式始,通过与摄像头诉品、夜视系统巷、导航系统等部件的协作惫,可以实现几项很有趣的功能彤杰:   在Auto挡位开启远光灯床彤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捷财,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置局,瞬间关闭部分独立的LED灯体琶焚竿,会车结束后柯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斜枢猩。在整个会车过程中坤,对向车辆的位置一直不被照亮巨扣匣,而其余位置能保持远光照明状态草桅斥,既不妨碍对方驾驶员视线菇,也不影响自己观察前方路况鸽,相当智能惶捻。   当夜视系统探测到行人时涧播,LED灯会连续快速闪烁三下媳,对行人起警示作用赔存俩,如果夜视系统探测到牛咯限、羊之类的大型动物性瞥,LED灯则不会闪烁遁,避免对动物造成惊吓型搜阔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹭落,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摧亮履。另外它的转向灯采用动态效果撅盆囊,灯光朝着转向的方向滚动点亮楔焕奈,类似LED广告屏幕里滚动的字幕南,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泰,提高安全性憨芦力。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贡,有些来自室内的模拟演示氨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下燃桂,看看这些功能的实际效果到底如何诧。   跟前脸的改进相比胸迷烘,车尾变化幅度要小得多浑心履,主要集中在尾灯部分丢稿玛,线条更加瘦长奖、扁平扔少轻,视觉效果更干练概。除了那个“A8”标识娜诵考,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鲁,看上去还那么年轻运动案梢庇,缺少沉稳气息麻污。再打开车门一看醒茹恫,我明白了晶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧甯住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寡疏素,使用了和路虎卫士相同的发动机荣横,配备了六速手自一体变速箱番,以及许多高端的配置钱。让这款车有了很多吸引人的地方巫融,但通过试驾岭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腊革蛔。很多设计还不是很成熟到,尽管这样蜂街伯,这款配备了柴油发动机的SUV嫡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伙刷绘,依旧在同级别具有很强的竞争力钒怜奴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烂钞槐,尤其是大灯组的设计琅番枢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胺,都比老款看着更有质感温宠仟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小隋珊。此外储脖,中网的设计很有层次感饶,运用了一些镀铬饰条坦幕啊,也让这款车的前脸显得更大方嘲吕涩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澄钒勒,钣金工艺还有待提高辣赡瘁。   车身侧面造型亮点不多惮改顺,线条还算比较和谐吧摊,亮银的行李架比较好看火经,但实际用途不大潘炽夏。车窗所占的侧面比重较信杪础,稍有点显得失重铰。四个车轮显得很粗犷轮圃镰,轮胎品牌是玛吉斯联堕,成本并不是很高椽铺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捷,注重排水性能迁玫脊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痢晶猎。   车尾的造型比较臃肿僵,相比车头来说破滑吞,造型并不是很美观聊,尾灯的轮廓没有什么美感可言怀腥坦,轮廓显得比较生硬愤句墓。车尾下包围外观设计的不算太成熟熬翟,驭胜使用了三点式倒车雷达购,在实际的体验中难,探头反应速度稍有些滞后犊墩蒂,给驾驶者的观察带来一定的不便圈镜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离退。   本文导航倒免措:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岸眠背,已经跨越了整整40年闹誓薯。在这期间慰虫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齐?当这款全新君威GS出现在你面前苟糯缉,这个数字就已经不再重要催孺核。每当我们回顾历史叉乖,终究也是为了更好的感受当下佛汀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜡,的确也不太容易考究风措尚,所以话不多说甜坟廓,马上进入主题斯透。   君威GS是别克君威的高性能版本晒,作为其最明显的身份特征辩虑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留簇抛,攻击性十足的设计让人印象深刻坊答。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窟警诉,采用盾形设计诽,显得非常紧凑酥。大灯部分全系新增了日间行车灯撅,整体造型与普通版君威一致桑坦,仅在内部细节上有些许不同假。   车身长度力捍灰、高度比老款略有增加封盘钠,宽度和轴距均未改变吞。侧面线条也是延续了之前的设计地酿昧,十足的运动紧凑风格俺少。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骏促蹿,十分醒目刺常廊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂退棺赴,配备普利司通的泰然者运动型轮胎忿憋秀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泥,更显紧凑恒。LED尾灯为全系标配绰适,灯罩经过熏黑处理殴,提升运动感寝。作为动力更强劲的运动版车型奖狸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚妨瓜许,同时也满足了更大排气量的需求颗堪擅。   本文导航攻:" "  近日盖,奔驰MLC的效果图再次被曝光纺孔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造极零帛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计饥尚必,融入了轿车的设计元素博佃。据此前的消息廊,该款车有望2015年推出甲嫉谭。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崎诞绿,拥有相似的大灯造型寿猛凡,以及下保险杠的设计籍朝棘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镀泡蒋。此番设计目标很明确谢染,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手复。   动力方面也来自新款ML漏吮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挂驰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW溉俩铣,峰值扭矩400Nm矮躲,编者猜测未来MLC将会延续该动力癸。不过宏,MLC未来还将推出AMG版本烙。 责任编辑釜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年秘蔽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新色,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泥,然而对于消费者来说辑茧表,可选择性太多也未必是件好事静入败。许多车型的定位都非常接近规埃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翰瓶,那么它们到底谁更运动舒,谁更适合日常驾驶韭旁谓,谁的性价比更高呢篱迁妨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毯涤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怠竭极,马自达CX-5在价格上具有一定优势类南,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骇际,其它车型在20.78-25.28万之间路蹿期。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烂繁兴,价格适中碾臀梗,而且动力和配置都很不错巴。反观翼虎炔乒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乳箔悸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤龟,但翼虎胜在配置丰富杜、动力强劲厂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定臂谜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万暇劝敌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颧躬坦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叔感位。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搞裁,这听上去有点意思滦炯撩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话察刹,那么结果显而易见倒巧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闯拭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米手牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疙窘秘。然而消费者大可放心奴吧,CX-5的动力也绝对称不上弱守菜迁,尤其是市区行驶侮,它的整体表现很轻盈驮郎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坏,没有涡轮发力时的突兀感饯,这让它驾驶起来更为轻松释逝僚。   无独有偶斡行,两款车都采用了6AT变速箱钩丰蹋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玫祁孟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渡。可惜的是日另,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秒。另外勾笔扰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奶囊,常规的形式很容易操作鲍闪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洞杀艾,并不易于操作夹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗜亩世,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妻录羞,与翼虎也有将近3米的差距土。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胸都,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎返,希望厂家日后能够针对这方面有所改进场椒。   油耗向来是日系车的优势所在氦,CX-5的发动机压缩比高达13:1膜慕涪,并且装备了i-stop启停系统贪赖粟,这让它的节油表现比较突出逝班祟。在气温32℃邯、全程空调屡幻熬、车载一人的情况下泻棘茅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涟诚,其中经历了畅通和拥堵等路况尼睛稀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冻。同样路况下小篮台,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窍,尤其在开空调的状态下尝陋,翼虎的油耗表现实在令人担忧桥堑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞧屁。   作为一款城市SUV就,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丘佛,都采用了多片离合器式中央差速器芯怂脱,并带有四轮电子辅助制动溅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困急档。从我们之前的测试来看培寄息,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显痰,所以脱困相对轻松一些钡笺桑。不过在这里我们要告诫广大消费者罢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颊剩界,但两者的定位都是城市SUV结,越野并不是它们的强项扫皖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泻塘继,油门踏板的脚感搔、方向盘的转向手感琳恭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秸趣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的录创。值得肯定的是鞍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忌羞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准檄佩。然而相比之下擦,CX-5的整体感觉更加轻盈拼,它开起来并不像SUV荤,车头的反应更快糠,油门踏板的调校也更加线性沪兼,而翼虎整体感觉更加沉稳情惨赎,底盘扎实撂桔冬,但或许是由于整备质量更重的原因剧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显袱。   就驾驶方面而言辞沫,CX-5给人的整体感觉是动力够用县套七、油门线性纫、操控性出色岸娠畏,可以用“好开”来形容兰察。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情暴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淖耪,但翼虎的发动机输出并不线性息道雾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亩茹。另外率挨剔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉男捻嫉,加速磕吧躬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显董很,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疽烤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粟甜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孺,放眼整个市彻课摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袄痉投,基本上5个手指头就能数过来超骑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伟。   有关于新款E级外观朗鲸、内饰及空间方面的介绍晚圭构,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咯。在我的这篇文章中圭晨,主要关注E260L动力方面的表现度波。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虚犁坍,最大扭矩则达到了310N.m秦。虽然排量并不大绕哺,但是通过加大增压值讽克,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手须弄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稻凳玛,对于这款变速箱俗,我想大家已经很熟悉了拣卞陛。只是我想再说一次氢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型配,但在日常驾驶过程中飞脆季,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伪肌峨。大多数情况下温和垃凌烦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豆。   只有在深踩油门的情况下妓冻纲,E260L才会爆发出他凶悍的一面厕良。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帆隙窗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话花芬,你也可以说他动力输出不够平顺拿丢投。   一直以来幢,我都极为中意E级的悬挂调校歼释,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拜探。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感滦锤赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胆吞床,我挺惊讶的逻粱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椒歧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灭。可是仔细一想顶操,也很难怪宝马会这么着急嘛怒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”奖翔寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品类浇。据悉惕泻孔,宝马4系Coupe将在11月12日上市握,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诲倡雷。(注案:为方便大家阅读狄饶,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔽,在你初见时搐,很难相信自己会喜欢上他辅工橇。因为你花痴于帅气拉风的外观荒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惧,那么他的表现自然不会入你法眼帮。但时间久了乳,你发现再帅的外表也会看腻痛钙谰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痪赏,放松不下赖坝。这时蜡岔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惩莽、运动但不难受的座驾韩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瑟雹,除此之外灌,他还是一台很顾家的车系腾。   没错敞,他没有特别帅气的外表侥酷闲,没有特别强悍的动力臼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识攘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻密。下面灰猎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解五黔。   ●车头造型犀利霉楼甩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谅,定位低于大众烹。现如今蝗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产到童,而伊比飒便与POLO出自相同平台解绷虽。因此在车长等诸多细节上轮挞盘,两者都十分类似惊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辜戳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汰剖、1.693米的宽度萍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大麓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车唱辩,这点确实让我感到吃惊沉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一版蜂。可以肯定的是惮,你无须对他的实用性产生怀疑哪枫。   你有没有发现骂阂逗,他的日间行车灯去拈毛,很像同集团的老大哥奥迪A8蹦捌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份说苍店。但毕竟殿忿哗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂擦,他的目光也需要这样嚣张痞。   从车侧过渡到车尾烩囱,顿时觉得筷佬湃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凰盗,从凶狠瞬间变成温顺接玻但。我揣测不出设计师如此分裂的思路坑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品爸蔑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎观,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耿澈推,而在我们的制动测试中弗,他的表现也确实不负众望泌。我写这段话的时候枚希隙,一名同事从我身后经过说了一句淀:“哎鲍桔,这轮毂挺漂亮的”甜。确实境,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话社扛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裤爆,在我看来另外两位应该是300SL和964釜瞳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桶冀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搭。   直到1949年铜娘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功藤态。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渤辩菩,速度竟达到每小时 132 英里痞,不仅完成了试车嗜磁释,还一不小心成了世界上最快的量产车型漆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type书虱,正当捷豹稳步发展的时候匣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殊垦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俄嗽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺础托炕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中协,英国国宝凳淌?人类想象力的结晶岛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美妊罕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷茨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他部。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凯,正当捷豹稳步发展的时候残,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线差壤绕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身呻,自内而外散发出优雅迷人的气质涎砍脚,在这份自信与优雅之中晴钞,还蕴含着极强的力量感忱斑蘑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砰帽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼操济蔚。   作为E-Type在21世纪的继任者舶览呛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奉阮,他更是一台纯粹的运动机器扫端,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敬玩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攫毙,刚刚我试驾的是一台量产车票。即便是用再前卫的眼光去审视路限氓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筛,不过现实就摆在我的面前刀谐荚,它的的确确是一台量产车每捌解,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车俺杭枷。所以俊,还是让我们先合隆下巴污、收起惊讶梅版,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倍伞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年估达,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玻为腥,而等待总是值得的晌,十年之后的今天琼斑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1五劲。   ● 外观埃:旨在降低风阻   关于XL1的外观麻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丰脾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球筐保骨,他们的心中只有一个目标簇及乔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阶鞭藩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挛电凭,也皆源于此纤蔷写。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm观瘫搬,轴距也只有2224mm匣,如果用世俗的眼观去衡量梦购,它甚至比一台大众POLO还要欣萋埂,不过也正是因此闻疗,它才做到了POLO永远也做不到的谋劝橙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准础娟衅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赤懊。   出于降低风阻考虑埔碘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乔,面对这样的设计哺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”得。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮设箔,大众XL1的目的只有一个访筹,那就是降低风阻祈。而为了达到这一目的咕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吨捆冠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像们铃,不过相比于传统的外后视镜括粟茧,如何掌控与后车的距离是个问题邪勘航。   ● 结构贯拷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弟撇,除了完美的空气动力学设计外妹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用来畏。作为一台重量仅为795千克的车型青,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诞携,约占车辆总重的21.3%彪陋,除此之外涂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾勺缸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦先琛,复古而粗犷的外形事遁,彪悍的身姿毕,经典的圆形头灯馁翻仕,这些都是我选择它的理由巫础。那么在我稍作白日梦之后蘑,请各位看官赶紧打断我的妄想凭衬,拉回到现实里笺江吞,假如我的预算仅仅有二十几万的话赌圈故,那么好了碘喝刊,牧马人买不成姑,自由客或许能让我望梅止渴串灰疽。同样复古的外形舅杭,依旧是个好选择视叙司。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品申苗忌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窗角裂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钾尽盛。单就车头来说鬼效滥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叉碑。简单中又透露着经典的味道旦拇甭。另外糯我冲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怒匈,突出了力量感凛卜图,Jeep的家族风格立马突显七始钠。   车的侧面造型同样如此风格就姜箱,走向笔直细酪夯,简单饱满刻酵。当然不能仅仅介绍外观设计绒拉,作为一款SUV澄澈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惮焚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°斯熬尸,离地间隙205mm剩身冀,应对一般的越野路面足够了苟宋。   车尾的设计十分简洁肛催,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遍,小巧又十分有力量感舍钾峰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃错健湿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看千。从总体上看桥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似歇系。   本文导航荡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逃,而“侠”自古就有不同定义伎酵,“言必行涧版晶,行必果碱艾,己诺必诚瘟,不爱其躯坝露嵌,赴士之阨困叉绰佛,千里诵义者也谓之侠”荡焕。他的形象亦正亦邪匆,游走于主流与非主流之间自成一派敲蜗。随着近年来速茬扮,国内越来越多的人们随翘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昧肉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势技得揭,开始在国内市场发力墓激蛊。其中菏,路虎全新一代揽胜运动版驳,向无数消费者展现了一种精神扇膊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陆拉。   路虎全新一代揽胜运动版节虑剔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概镶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炽论抵,它的独立特性被设计师完全释放赦高。如今冷,这款至今为止速度最快藩湾膝、相应最迅速四、反映最敏捷的全新路虎脊秒坑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冻坑,冲入国内汽车市车扯蕖,夕阳下一人一车赋五开,古道中苛书泥,说的是情义无价文搁。谁人不为它心动刚但勘?路虎全新一代揽胜运动版省舵派,驶入我们心中!   65年来蚀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者馆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棉幻导。如今唬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冕挽盟,再次席卷世界樊认裁,那完美的车身比例洞男,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为废扁:4850mm*1983mm*1780mm玛,前后轴距2923mm轰绥雷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拢甭,3.0 V6 SC汽油版HSL男仟惧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戳仙簿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戒碴柿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炼昧茫。   姿态万千的路虎揽胜运动版福匹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度火币,无拘无束的气吵壳蕖,气宇轩昂的出尘之表侮挠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棉堪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谅皋挥,厚重的前脸卯伐,配合后倾式格栅设计撑笔,更突显了它的自信抚。发动机盖上两条凌线刚强有力盛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹外惊挤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栏拈泻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抬煌衰。   车身侧面线条的风度也极不平凡棋蒂虑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扦,带有亮黑色指状套件桃虾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舶泰,装有亮黑色装饰边的后视镜冠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂猴,这些铝合金结构的轮毂分为倍律:19英寸5辐式铝合金轮毂隆筷、20英寸5辐式铝合金轮毂懈、21英寸5辐式铝合金轮毂库司擒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昧、22英寸5辐式铝合金轮毂鸵,无论您选择其中任何一款策涸悼,它都可以陪您乘风破浪街。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐米,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联门瞄京,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中底,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寒,整个车尾看似简单却极不简单阶燃。   本文导航笆识北:" "  1998年肪砂箔,广州本田成立始,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁亭舷,而时光推移未蜂,今年9月12日扰妓琴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆律瘁猛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户未。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桃躺,我们今天将穿越时空淖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菇。它虽然是日版右舵车型泞籍郎,但3.3L/100km的平均油耗歌胆、双电机电动CVT侗府、大容量锂电池碎挽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妻梆巍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玻柯。   外观更加原汁原味棱:说到原汁原味斤违疚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同避疮坟,更运动鹊微。混动蓝色特征抖:作为混动车型抽脓籍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘶。   在下保险杠处蜂蹈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻滔都拨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节时勿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纶。混动轮毂工耙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撅太渴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迟,为节能更尽一份力檄柒快。   本文导航稿篓窗:" "  就在前两周套,我的同事刚从上海归来观婪寡,当时就是为了试驾上海大众的朗行姬碌澈,而在不久后的今天乐诧,我来到了大理仁胸,依然是试驾一款来自上海大众的新车际,虽然我与我的同事地域不同炬稳,但对于这两款车而言裤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来环,我不得不从朗逸说起携香,由于现如今大众耐勖伲块化的产品研发泡李吨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罕,朗逸侠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毁赦,它们的关系算是孪生兄弟瘦蒜,反正我是这么理解的肩瞪茹。   目前朗境的广告已经全线铺开乡,消费者的关注度也很高套,虽然我个人比较抵触奶杓迹块化的产物(感觉个性不足)热,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廖咎,其次在10多万的紧凑级车里吴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了咸。所以销量方面自然也很喜人氖兰烷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息不蹦死,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铆窃瞳。   从英文名来看毫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版化操,朗行的英文则是Gran Lavida谩,其实如果从相似度上来比较排献肝,朗境与朗行更加接近盲独,因为它们均属两厢车颅。我想对于这样一款车来说奠乖篱,大家都不会有什么陌生感头,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俄荚谎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钉,我在上面也为你准备了延伸阅读携,可以先行了解一下究鞠。   说实话侩,朗逸吵咐、朗行倡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸揩,让我来区分一下堤,估计我也需要片刻的停顿锻氓父,因为它们实在太像了!就朗境而言泊爸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箔鹤谓,并将内部更换为蜂窝状造型酒幌,包围下部使用了黑色塑料磺枷茅,并加入跨级风格的银色护板斯,此外前雾灯变成了圆形思切牵,以上就是全部它的特征了揣。   既然定位于跨界车沧哼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碱,同时为了更加配合Cross风格亢,车顶还加装了行李架问楔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙讲呕糜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识按柑酱。粗犷的风格也体现在轮毂上潜亩侗,样式上很难用语言准确的描述出来券纱,总之很复杂扦抄抬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蚂拴继。   尾部的变化几乎与前部一致邢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蒋男,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吕感珐,说实话就车尾而言撮,我感觉朗境比朗行好看了不少盘。其它方面再无不同剑澄墟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的露,转向灯盆、倒车灯帝莱、刹车灯还都是卤素的红。   本文导航肃步扣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾秒逞碌,所以无论是合资差、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣垂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性采,白领阶层蹋尼,夫妻年收入有50万元左右体簿攫,有房蛔裸店,老公有车骆限。实际上来伞,女主角目前也有一部老速腾车道扇僵,开了已经7年准备换一台豪华SUV坞改申。这位女车主喜欢玩鬼呜汐,追求年轻泥茅,注重外形拭,并兼顾户外瓣忻然,不喜欢纯越野车型茧式曙,而购买价位瞄准了40-50万元领域杰寿。所以我们直接选择了宝马X3如绢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较簇。   为了公平竞争剁貉炬,我们选择的车型如下吨川,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皮撅江、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悲誊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惟锈赣,三车的价格虽然有些区别安怖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠醛抡,所以三车实际购买价格差异较小逞赔去。   对比项目一握: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的量辫,特别是女性僚捣航,希望自己能买到一款好看的汽车即蹋薪,就如同提包还有衣服一样我唯,特别是成熟女性蹋,尽管喜欢标新立异偷杰,但也更愿意接受时尚动感的类型疲途。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸许搽坎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尽,相比以往方头方脑的设计桨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少其。更让人动心的是闯俯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玛围,同时形象也不乏干练紧凑抄韧访。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冬,线条流畅跋海,稳重而且动感法裙肆,因此吸引了不少消费者蔑兽弘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玫膛,但2013款并非全无变化烘烫党,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计禽妨,此外还有大灯形状混、前后保险杠谋联丸、尾灯筏宠、排气管方面都作做了一些细节上的调整挖奶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些圭存坝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猾鄙,锋利的腰线精辽,近乎方形的前后车灯颁捎,甚至连轮眉的造型都是方的拉,虽然它是一部纯粹的城市SUV片入蠢,却似乎在它身上找不到什么曲线挟谱,因此在奔驰车型中也算是有个性的桥斜司。对于女性而言唬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了替糙射。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恰塘告,三车都不约而同配备了氙气大灯梧描,区别就是惭郴检,宝马X3采用了远近光分离设计恒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棺。另外魂奠譬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫂钠露。另外焕喜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妹,而宝马X3大部分车型则无此装备盯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钦碌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心溺,都50万元的车型玩秤,自然都是配备比较好的轮胎品牌碳竞示,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镣吵筷,这些方面倒也不用纠结纠肝唾。另外需要说明的是栓,宝马X3是没有备胎的舵鸽,因为他采用了防爆轮胎胆,可以零胎压低速行驶一段距离炒份,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宏仁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大草力,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹题蹋星,所以基本打成平手澜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型胆腺,从两款车型的厂商指导价来看呻适,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略窝湍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)努杏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酿乃簿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朗搬肯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镜舞,这一点奔腾X80的确做到了荆唯厦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念府,X造型的前脸具有很强的立体感芳吼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚播灸蓝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息护避,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肪奶杏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用狗美形。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升让脸痴,