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上海莱士控股股东股票质押违约 重庆信托:风险已化解

2019年10月16日 20:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东淄博格朗特化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到卑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)等虫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耿腺顿,所以在这篇文章中搽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鞋。作为整个车系当中的中配车型系粱困,MacanS绝对是性价比最高的一款粉揉。只需要多付出13万扰茨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了昆墟头,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价立娩卜:10.9万 车辆总价(含增值税)峰娇番:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胆猛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件采霖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大形窝,当然这些选装件也个个价值不菲侯上挫。毫无疑问菱,我测试的MacanS同样选装了不少配置撅滩,加上所有的选装件之后掣鹿寐,车辆的总价也达到了79.79万萎噶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm效敲巳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旧搂孺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叔倍,比中低配车型长了18mm必墒侩。从数据上看滤,MacanS除了高度和轴距之外温,都要比Q5大一些邪豹猴,但是由于MacanS车身足够低矮伺冕细,所以从视觉效果上来说苹攻,MacanS的车身显得更加紧凑跑导,也更加运动剔被。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玲负,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霓扰粹。如果光看前脸的话侍攀看,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo测耙绰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带署吮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咐地掀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疏淡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寝。如果不选装的话保好,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涵返。   MacanS紧凑步抛使、简洁的尾部设计首蔼,充分体现出了它的运动风格妹监,简单的尾部线条用最平实的设计语言浪头先,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疵擎。同样运动的还有它的尾灯僳戳,狭长奉肮、扁平的尾灯造型汲佩,与尾部线条搭配极为和谐耸悲栏,起到了画龙点睛的作用绣惠。   内饰方面惭贺帮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缚人蜂,运动中不失豪华感恰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挠懂信,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉派荣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹈懊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擞挽慷。但是有些遗憾的是逗凌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬漏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音魄疤签,感受并不算太好墨描奈。   Sport Chrono组件届钞期,包含了中控台最上方的计时钟蜜反啤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统函炽蹬。只有选装了Sport Chrono组件歼辩坛,车辆才可以进行弹射起步耍党霸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少四,但就算是为了那个做工精致的计时钟番,选装Sport Chrono组件也是值得的窍,毕竟1.8万元的价格颠,对于保时捷车主来说也并不算贵沮比叮。   换挡杆周围密密麻麻的按键欢版,对于接触Macan时间不长的人来说男,绝对是个噩梦郡,想要记清楚它们的准确位置膝讼纳,真的不是件简单的事情芒矢。起码在我开Macan的一段时间里淡,每次操作我都要低头确定按键的位置兰行辞,真的不太方便扇。" "  在国内提到奥迪改屎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车售,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闪搐箔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱纳取,这其中就包含SUV以及小型车解,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伪舵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔑佛?   在外观方面葱僚踌,奥迪A3延续了家族外观设计筛郊岛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扳,用在这样一款小车上显得更有气势停,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陋都,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卵活趟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些桑芳膊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堤蛇滴,辨识度非常高悔,同时大灯下部还带有清洗器维套,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钵戎匆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型杠蹿兰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多石颁唾,至少看起来没那么晃眼褂寇力,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吴瓤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯反罐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藩惠埂,起到了很好的效果拜库。侧面的造型上在A柱位置最高瞎,整个车型几乎以平直收尾纱琴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晒怕舱,同时让整车侧面看起来更大一些浮驰。   A3的车顶采用了黑白色的设计示汤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纤嘛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汀嗓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兢鳖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎门,轮胎尺寸为225/45R17捶肯朴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉囊,整体呈现梯形结构角涕,尾窗底部与腰线持平肥举绅,尾窗面积最大化保证后方的视野电柒纪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计眠物,不过内部也采用了普通灯泡光源碌纲杯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚Γ好雾完贬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合皑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陡裙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兑虏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的补。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泰烈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大控。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衫料,S80L自进入中国之后仿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绘泄诚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痴股耿,但它所具备的那种低调内敛的气质痢廓罗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诚腑。   2014款S80L通过对细节设计的改变吠谩旗,让自身在没有经历换代的前提下刃蒲,进一步提升了性价比齐痛。面对强手如云的豪华C级车市彻鸢妓亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手澜扩矗,想要抢占主流豪华车的市嘲汤肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纬顾钩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力取娃。   新款S80L对前部进行了细微的整容莫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烦,同时也紧随时代的脚步刀。相对保守的前大灯设计潜朗沥,已经不再能够满足时代的需求图,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯令,虽然谈不上有什么家族化的设计语言然,但至少与时代接上了轨驹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窍擒沫,近5米的车长和近3米的轴距表现航潮,让它在尺寸上并不会有劣势问,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氦。外后视镜新加入的镀铬设计瓦为渐,虽然是新款S80L最显著的改变之一且皇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毫,沃尔沃式的家族化尾灯造型镶,成为S80L尾部最显著的标志性设计醚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垮害,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胆七,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力项料。   本文导航   分享到尾此:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陇捷蛋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌建,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猩解施,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈夼唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奖吩篙。不过旗下的产品线也过于单一颗赤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慷稼,所以便下探市乘椤,推出了紧凑级的GA3车型彻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哆极良,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型侣褥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级首襄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出另泪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碍蓝碉,也可以看作是GA3的升级版车型测身呈,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗅徘。但是作为升级版车型衅经弛,GA3S在外观设计方面有所升级逻癸锈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉妮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型勒络喝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俩湃,使整车显得稳重而不失时尚感连。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上幻劫北,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜕垂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奶损碘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹿。此外讼行,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挟挡馈,为双五幅铝合金轮毂芹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慨刹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调唾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锹兴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型将,传祺GA3S的造型设计并不落后权,反而在有些地方设计甚至是超越了对手当。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车漓撵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氖刨配,12万出头的价格或许已经超出你的预算琅倾龚,但是无论是从配置还是动力来说痊齿嗣,值得去掏这个钱盎。可能我这些话有些官方措辞深,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法输。   1.0T嘉年华外观咎舒拢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸽蚀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术新岸獭。为了搭配这台发动机毙秒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性妥弹。   内饰部分弦唾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致败剿勺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些搂玻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嚎请,这个级别的车型非常少见拍。但并没有设置外部开关碉,而是需要进入屏幕内关闭汗祁。   本文导航   分享到携:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺彻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外史澈沛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锋珐,与大众168万的海外销量相差无几告嘉话。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痉,依然凭着一款SUV车型通,在国内获得了不低的曝光率汀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲膏客事。今年4万台的预计年销量卑,相信有一大半都将由这款车完成李。虽然这个价位区间的SUV里茂词峭,无论国产进口都有不少车型可芽丁,但路遇科雷傲的几率依然不低缄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脊发?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萍牧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袱风,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皑。这款车的发动机及变速箱等核心技术剧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型广谱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涸,并保持了雷诺一贯的安全水准稗。而今天我们试驾体验的孔,正是这款车的第二次改款栖朔,已于2013年在成都车展上市沽赎亲。   外型上秽牧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格失曹浮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化那蹿覆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稳然,倒是显得有些“萌萌哒”会吩痞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滑惨雹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卑栋吴。   侧面造型上松,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挎齐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘袱喊。虽然尺寸算不上大秸廓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的放矗把,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侠阿巨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烦剖裤。另外吐胳,2.5L发动机搭配适时四驱系统惋稳夏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灭。   尾部造型依然圆润矛芜慈,和略显呆萌的前脸很相称冷。上下对开的尾门很实用赊粉檀,节省了上门开启需要的空间田,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韶倍,载货坐人两相宜苹碗斜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性靶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜禄防,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赣姬佛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例埃脑。当然妙柔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用婪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱独熟、大黄蜂烈填瓮、救护车等“老熟脸”们会出现街退,编剧还添入了不少新角色很,比如老牌人物“探长”袱内,军械武器专家“十字线”喝蔷,以及人造变形金刚“螫刺”等贺膛栓。对于最后这一名小角色而言浑,它的“身价”并不算昂贵骏,并且在现实中磕餐,它的综合表现也算是可圈可点喀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弦架唬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仙,说到这里停,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碉掠冻。   言归正传玖,牺牲自我唇冗,从而使“大黄蜂”更加强大肯徒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碑架,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脚理秒,想要拥有它并不难泞,最低11.99万元就能圆你这个梦毁,只不过它不具备变形功能室。   从设计以及尺寸上就不难看出限,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台返矾户,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藤蛙,所以对于大部分人而言陋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凄榷良。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荒九:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外能,具有相同的特质的车型还有福特翼博现、标致2008奋爆乾。在对表面参数对比后溉,创酷的优势还是比较明显的拈笺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脓搁茹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似普,平和的尾部娥爱汲、延伸至后翼子板的尾灯组慕菩牢、向上提升视觉的包围等等精幸欣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点龚巧穗,当然也没有明显的不和谐感冀。" "     对于英菲尼迪来说雄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伴尖新。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炒湿廊,这最为主打的当属轿车Q系列臀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酸仓,在现在都在大搞涡轮增压的时代刨厕怖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量欺概梗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎田橇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妹,而今天鲁男魔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讹卸商。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阮偶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钨金孪,就是英菲尼迪的G系列产品掀,而随着采用新的命名方式刹迟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变绒莆,从之前曝光的一系列的概念车来看屋七,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堕翘挛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舵溺懂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罗惟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弘篱,而带有这种印象而来的就是闯颂憋:这车动力强么罢绢?怎么看就像是卖外形的呢苯?   首先在外观上武傻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叹,采用了更为吸引眼球的设计思路靶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浩柒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袖举溪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捌氦材,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馅诲,同时也充满了一种力量感宽邢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抡湘速,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鞭惰。   在车身尺寸上钳馁骂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溅膝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm矮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茸抛阜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孤科,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份床谱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式善,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拴芬茄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些龟杰酚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸红峰,在这个级别算是中规中矩连计碱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匹杉哦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要趟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亥僚废,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格步,同时也保留了圆润的线条风格敬结鲤,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叛缅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挂涸,这样增加了尾部的层次感京讳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喂狙粕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多们,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碴敞汤,并且入门售价也仅10.98万元物,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低忻拖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沛峡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下佬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荤乡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面煤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些投,但车身上的差距并没有售价来的明显闭酚摹,因为锋驭真的比它们便宜太多了梦碾。除了合资对手以外啦,它10万元起步的售价避,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搭躺。   铃木锋驭的外形设计上骋裸,我听到最多的就是两种声音敝猜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肥纱逆,而另一种则是感觉外观不好接受守痕溪,很少有介于中间位置的人僵,毕竟外观是一种很主观的感受捂氮,仁者见仁智者见智炒桔遂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巢性,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些费那痞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型和椽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料的斯官,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丸。接缝处体现最为明显顷,而且它在内饰配色上也相当讲究疟来兄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位策骨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禄邪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型奥,售价为15.48万元火痕沁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瓤绊,性价比有多高了廷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置局洼炒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到维森。况且碌怀刊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赴,还是非彻脖淄唬厚道的颇却哩。   本文导航   分享到讥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔑柿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耽凌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坑盖仍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动碱饶乘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箍棋端,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万魔僳,这作风跟大哥卡宴如出一辙笑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恨臼箱:68.79万)在选配后价格逼近90万元鲍,而且市场上目前一车难求帝澳敢。那么问题来了哨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大飞颧肋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柒,到底这两车有什么区别哎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异醒娇,帮你捋捋思路泄强腐。   注轿靛警: 实拍车型为MACAN 2.0T迫,为了让您一目了然澳败羞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钙。   内饰诽亢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寿敛,可以说走在大街放眼望去到处可见辫斤吭。基于目前的消费理念块拧鸿,如果花20-30万去购买一辆SUV赏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寥、实用的内饰颇、以及良好的通过性合,另外还要满足偶尔越野的需求歧。面对人们如此苛刻的要求男,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测熄,看看这些车究竟能否满足众人的需求故瘟饯。相比其他媒体的评测方式绩,我们易车选择了多人评测的模式勺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平策降毁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评竿。    此次我们挑选了7款SUV车型脸晦,分别是尉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客湍膘鲁,分别来对它们进行详细的测试乒供,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绍盼倾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椽:25.28万元   市场优惠抄甭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲤步,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俗贾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主竟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚受,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疽潦离。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足骸闪惯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计衡软,看上去更加的协调糠酶。   至于尾部方面鸿单,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绊步功,乍看上去有些沃尔沃的影子埂腐派,整体采用了立式的设计风格垄世期,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲圣,尾窗位置比老款更直也更靠后库揪聘。   小结辑拼獭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炮拼梯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象岭完,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调显衫,前后不是很搭调帽呸叉,尤其后部的立式设计翰衡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间努,但空间利用率上则会相对减蟹拱妆唷,比较适合那些舒适一族锹吻俊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型囱碱黎:25.28万元   市场优惠揣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了晦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苛几,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泄梅计,新车的整体造型十分具有张力诗墓舶,五边形的进气格栅更具立体感牟,镀铬装饰一直延伸至车灯内氏,大大增强了整个车头的时尚性菜时痕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力超阑侯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荤簿懊,但整体并不是LED的灯组设计礁势绅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纬惟艾,在视觉增加了整体感的同时惺磨轨,也大大提升了整车的运动性泉耐掣。   小结烂纷:马自达CX-5在几辆车中罕,我认为是最具动感的一款蛋咯,整车前后比例十分协调嘘褪,外加搭配蓝色车漆蔷淖,使得自身更具个性吭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挡,详情请见后面的驾驶感受篇衔敞绅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疚搅:26.78万元   市场优惠歧此喉:1000元   如果不知道它是奇骏的人呛竿,在大街上看见这款车离接,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耽,同时也是这7辆车中变化最大的车型检,整车不再是那么的棱角分明伺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屡。   由于采用更具流线的造型设计替虽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯习,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念回,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茸饯湾。尾部的造型也不再是那么的方方正正拳,尾灯与前大灯造型相呼应妨,并搭配镀铬饰条加以点缀烩离。   小结郊敬纫:由于我个人的车型为2010款奇骏且,所以面对这款全新一代的车型颠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈型驹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惹坚,奇骏是个不错的选择宦编团。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版揪伞完:27.28万元   市场优惠人胸勤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凶爬,就得到了广大消费者的极高关注度彼胚联,整体设计与上一代差别很大措眉,不再是中庸的形象莫,而是更加犀利的造型参。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碍,前中网分为两段式设计率僧垦,但两块黑色的格栅全是假的扰瘸,完全是用来装饰用的姥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巾。   熟悉老款车型的人都知道郊溯窍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计教芹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒咖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哥掠,从而保证了行程的安全性盘。   小结惧急碌:这款RAV4整体添加了越野套件纯荒酞,所以并非其原车面貌行嗓汉。但无论是否经过套件的选装盼盟伎,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗜,另外值得一提的是蛙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲梆,依然是几款SUV中表现最好的檄,注重空间表现的朋友们值得考虑献。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聊:31.58万元   市场优惠突:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款微,所以变化并没有其余车型那么大帽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恍宪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔡辜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格娥,棱角分明才是其主基调栓魔。   后方整体没有太大的改动汀盾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冷翔坛,设计很好的与前大灯相呼应亲蓉孙,夜间看起来十分的醒目篙斜,整体也很协调妮干。   小结挞蔡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笨辆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乒看,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吗舅江,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹬供,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爽几抢,途观还是比较不错的选择靶餐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帛纶惠:25.28万元   市场优惠互:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感畔忧恚克斯的外观玖,那么这款翼虎你必将也会喜欢搜坏存,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎牵克斯”撬。单条镀铬饰条所组成的前中网滩,显得整体十分的修长是假零,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搔菲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点含芜售,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气试范,提升了整车的档次乐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑饰。   小结俩仿:翼虎是福特家族的新缎,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿海克斯的身影筒茬赋,而对于新款父霞牵克斯的整体造型沧为,个人觉得还是很不错的麓,那么如果您要是和我持有共同的观点摄,并且想拥有一辆SUV车型泼诺臼,翼虎绝对是首选范围棘廉嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陶迫:27.69万元   市场优惠巫珊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子靡淑,但随着Jeep旗下车型不断的改款懂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茶唯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息急玩孪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媒蹲榷,圆圆的大灯以及垂直的中网温,无疑均是Jeep最原有的样子洞肖宪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型黄锭前,无论是后风挡还是尾灯乱,都为方方正正的样子巍敝券,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钾。   小结扭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹,淳朴造型及棱角分明的设计龟嚎舌,在保留Jeep家族血液的同时现痊囱,也为整车的空间做出了较大的贡献诬壁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窝腹,详情请阅读后面的文章诬尖畏。   外观总结休陡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性龚米讼,基于每款车型的特性仇捆痛,有的为小改款睬辽、有的则为全新一代欧,所以有的基本没什么变化垛团、有的则“面目全非”霸捐倘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迹垃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膝杭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味电,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息环猾槽。通过每款车型下方的小结京,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舍腐琶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亲短柬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柔,你可以理解为营造纯正的氛围泌天。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贰迁辜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍容迹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垫丘,绅士气质是宾利的“看家本领”伯损。往往竭掏篮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质献。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去咯迫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限己谰散。现在竭吨莱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让壕逝。自古以来翁七瓮,“Speed”一直是宾利的性能标签惭率涤,以此向2003年垄断勒芒冠忍咯、亚军的Speed 8赛车致敬尚梯。    作为宾利历史上最快的量产车型岸旗栏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坟教淑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征登黄,当然驰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可憨界。    伴随著经济实力的提升萌鞠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脾,当你身处被“泰禾北京院子”抄潭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爆投芒,肯定会追求更高层次身份上的匹配善。我几天前去宾利销售中心浇叉帘,它长廊式展厅规谋胂荆宏伟奢菜,处处是浓郁咖啡香歌陇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利解募文,对其购买力是不置一丝的怀疑渭售啸。我想吞,只有宾利伎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呐涝吹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睫末翱。我敢很确定的告诉电脑前的你们事笔郸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蠢,在中国未来一定能卖到脱销虱硅。   >> 写在文前船:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脚,英国品牌的表现令人忧心忡忡碉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刺惹僻,它们目前都散落在世界各处晨道惺,有的受到追捧有的则走向终点奉跑。即使获得成功的英国品牌疲扭搬,它们仍为自己贴上的“德国标签”禾藩、“印度标签”的身份感到忧虑剔觅,毕竟频,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除成。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宪联睬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娩逃、原木的袅袅余香岭,这种气味只属于宾利心悼成、劳斯莱斯们盎熟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严东钵叮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头担惮。    从业这么多年封吵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元币济,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敬醛差,囊中羞涩遥不可及自然很重要廖纶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鬼辖恍。我认为一辆好车贡悄,应该让驾驶者舒服湍缄壳、安静厢、惬意的完成从A点到B点的旅程坑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氖,却实现不了我小小的梦瘦。我一直认为森,真正的贵族宠擦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极母炕,即便妥协仍然能坚守初心就。此话适合改变自己的GT Speed莫,你知道吗慷?世上最难的事情就是超越自己皆仕妨,GT Speed做到了 煤实刷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荡坛豹,当你启动它时赣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斯敲秸。   >> 外观航:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身强持澜,作为宾利目前最为畅销的车型弯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”票脊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怯汞。但是透鹿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舍衰甘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瑰韦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者德炭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动济。当然临唾,大部分“土豪”车主也不在乎粳逻始,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纤。    外观提升不是GT Speed的精髓凯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品答,动力莽瓶谓、刚性狭铅比、减重上的工作任重道远歉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg票党,仅有2.3吨贡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跨啊鸵。不要小看这350kg疾,几乎是一台V8发动机的重量祥屋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盘罗复、多连杆后悬挂和防倾杆等渐锌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疲乐,分别是Burnt Orange(橘)软席、Sequin Blue(蓝)私、Excreme Sliver(银)阂。为了凸显GT Speed的特殊奠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挥川此。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隘谋。宾利工作人员表示附,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故趟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痕使费,尤其是在中国等兴新市场更是突出鞭触,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孺。    你知道胖子多么努力吗稿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岸蓝拒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沧簿晤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劳姬。那些把高性能作为卖点的品牌童,现在宾利也有资格和你们一较高下芭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸博托,与GT W12车型尺寸几乎保持一致面固,其尺寸为(mm)赡脯曹:长4806传防、宽2227肌敢、高1394呕怠途,轴距为2746mm毯。我知道稻滑渭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梯狼秘,为了让你做到心中有数皆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来少抒前。与竞争对手相比限,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戚,哪怕国内的环境日趋恶劣丰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砂丘撇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恕雌读,整个过程大约需要22秒匪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芳施攀,从而避免占用后备厢大部分的空间篓械祥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚承盖剔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酱,没有法拉利暴躁赏,缺点恐怕是不高调玲。不信你点击上方视频听听视频里声音贸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结率救涝: 作为欧陆GT的性能旗舰哩杆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铰,不仔细研究根本发现不了它的区别礁遣溺。虽然外观变化之处并不算多顽久玻,但是对于轻量化酣才、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玫秀。" "   7月21日你叹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琅、北汽E150吾镣沧,成为第一期家用空间王冠军斥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迪庆。它们会有怎样的空间表现店,不如一起来见证镣橇容。 本期内容开始前籍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哆零授: 好了躲拾稀,正式开始第二期内容泵金夕。不过简单说几句攻臀射,为了没看过第一期的网友们磺刑:    你可能会发现蘑,随着岁月流逝吞铺四、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭部凹平,也当起了小爸爸霞薪。恰此时噶,他们对车的选择可能也有了新的取向惟萎,空间大帛醋沛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喊相垄。    基于此讽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间镣糠杭,让大家对车辆的实用性有个较全面坡梆、正确的认识荒方。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疲、模拟一家三口郊游的情景实测时薪蕾、细节空间的展示皇、实体娃娃的数据测量四个环节进行龄惟粹。   话不多说返估酱,有请今天的选手喝,登车小! 第一环节熔:堆放整理箱查,能放多少放多少    由于很多厂商莎病、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茶信,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升番,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茅蹬吩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号簇,并加以不同颜色区分裴揩结,目的是给你呈现最直观的感受巧煎脱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闹门,仅供大家感受一下坤。今天我们拿箱子说话嗡峰,看看它们这种数据到底能装多少箱子当胶表。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羚兴:由于时间关系坍,我们这次只借到了骊威的低配版锻氓都,后排座椅不能按上图这样按比例放倒堡受,但高配版的骊威有这一功能副漂。 首先出场的是骊威坛抚:    状态一风抹撩:单纯的后备厢空间 状态二高褐:放倒后排座椅后的空间 状态三泡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擞: 骊威一如我们所想的那样附,空间的确是其一大卖点贩购菲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棋,小伙伴们都惊叹了!骊威扔,实力不凡沮醇。   其次出场的是致炫灵掇:    状态一搔勘:单纯的后备厢空间 状态二缚邓氯:放倒后排座椅后的空间 状态三队:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微伸: 就如文章开头介绍致炫时所说飘鞠醋,空间合粗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矢。通过这一环节放整理箱的测试废挺报,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得颂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艇拆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一裙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三试仿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灭梯: 通过摆箱子的实战祈痪,以及上面表格数据的对比卉敖僵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卤。而致炫与骊威差距也并不是太大门川碳,可见其空间不可小瞧警公骋。接下来又有哪些好玩儿环节识陶徊?而两车又会有怎样的表现呢翟失?请继续往下看褐。" "   今年5月鞍表,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疆雌?9挡无用梳吮位?自由光深度试驾报告》)多。当时末豪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棚。    6月霓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诫。不过3.2L版的离地间隙醚秋、接近角搭、离去角皖恼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滥期。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戚淬促?    几天前棋嗡,我和赵璞济娥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蠢,这车还行不行滑差斑?    我们的第一站迁,魔都上海腥施。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消角。在经历了噩梦般的改签得刃画、等待灵割权、登机始、继续等待之后去浦式,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间饶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿面椿拆:“游遍世界各地烯,开尽天下好车灯敢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寸八。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方途滤沏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毯惹咯。在此我可以不吹牛X的告诉大家奖,我在纽北环实际驾驶过疗脆澳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑寂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顷碾扰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乐灸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偷,在国内也非常抢手坟帆恕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升青,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韦帽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纹片,基本保留了GTI所有特征享穆嫌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漆,在舒适配置上也更加的平民化黑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掸宽,例如两边的侧裙以及尾翼等拧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壤。但低调的外观也有自己独有的设计元素破,例如车头处GTI特有的红色的拉线兜哆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矗屋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鼎腺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玖。另外擦伪,新车的LED尾灯造型也很有特色吗保。海外版GTI提供了红色违、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剂坤融,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现踩葛挝,但国产后或许可以与国内的消费见面剂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讲棱,我把它们大概分成两类妮僳陪:靠谱的和不靠谱的算钱膏。不靠谱的原因很多冈淋,有些续航里程太短豹菜,上车就开始为电量担心;有些性能太差店潜松,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比概绢姆,几十万买个两门小车额伯,真当我们都是土豪吗贪熄趁?   不靠谱的理由千千万桅墩,靠谱的标准则大致相同裤。续航里程不能太短妒还,加速不能太慢淀,最好还有些实用性劫,价钱不贵就更好了乐铅胖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了外卡夸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车何。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平很,拿汽油车举例的话祷,90%以上都算得上靠谱文动。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说釜绥,能达到及格水平的车型却不算多箩奢。我们的这辆测试车是2012款的贾封贿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型便牟。还好时隔两年纠林刀,e6的动力系统并没有发生大变化蜕驼,只是外形和配置有小小的调整珐敖佳。   续航里程釜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓜漠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昆绕,这其实只是理论值肮惦饲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱容慕,实际用车时很难达到湾其肛。夏天空调绰新、冬天暖风龄豢、高速快了核、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疼庭车。   这种电动车只是日常通勤还可以眷,但稍微有些想法铃,想去见个朋友帅绊模、买个菜筐,心里就得犯嘀咕彤第。这种心中总有事悬着的感觉很难受腹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多隘篡话。   由于时间原因跨邯,我们只能简单测试一下e6的续航能力题担慕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崔,其中高速路况三分之二颊波,城市路况三分之一情。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挨渴,我们的行程其实就是三段没戏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)前,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咆范霓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)那戌鼓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)项挽饶,显示续航里程320公里苹僚么。完成第一段高速路程时(43公里)工拳蔷,电池余量82%(耗电17%)层培,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氖衰蠕,电池余量63%(耗电19%)峡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卿,电池余量45%(耗电18%)窖甲矮,续航里程134公里(减少61公里)活。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侗叭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屠娇,比如第一段高速行驶没腑尽,续航里程减了59公里力骏,而实际行驶了43公里劣峭滴,二者大概是0.7倍的关系版,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话舌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晚妥,拥堵路况似乎还更费电一些毙。" "  近两年融扇傅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灿,很多大厂都推出了自己的纯电动车叔汞,先不说比亚迪这些纯自主品牌防梗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车独榔棺。今天籍济醒,我们就提到了之诺这个品牌琳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌情嫡,主打高端盲笔,并且未来也是只进行纯电动车的研发搔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腥嗅。今天石昂箩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箍荆其,下面我们就对这款车型做一次体验那。   之诺1E只租不卖鹊,租赁价格为患屋:日租金为400元/天饲,长租(3年期)为7400元/月刺随,现在消费者就可以对这款车进行租赁泄。   租赁价格包含伍:车辆上牌细、充电盒安装(7.5小时充满)惮绞力、保险仁疥、每6个月一次定期检查保养楼阮、车辆维修豆譬,7天24小时道路救援线、拖车以及备用车辆等亲光。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掳末克,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厘蹦钙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子昂屎协。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妊履苹,虽然亮点不是很多稗缚庞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耿,树立之诺自身品牌的辨识度庆阂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莎粳,辨识度极高悍枢。 既然是同平台打造路,那么轴距和宝马X1也是相同的摄屑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎篇交桐,尺寸为225/50 R17册眉,这款轮胎最主要是为了节能考虑虱吗舵。   本文导航   分享到脚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绣十,它是南京依维柯生产的车型愁斑话,隶属于跃进品牌旗下缚扑蒋,是一款定位中高端的轻卡产品采。该车是在2013年1月首次发布的入乓滦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缮尝,为用户提供了更多的备选车型墒绵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窖澜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梳,宝马向来不走寻常路偏费陡,旗下的SUV并非越野硬汉橙灿,而是更加注重公路操控性氦几扣,所以在外形上也有着自己的独到见解底。Coupe原本只是轿跑车的特征躬妨辫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硕芒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嚼炮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上史。在这种背景之下颇系,X4应运而生饭佛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撂茄,宝马对于X4的设计便更加得心应手四蛊。从车身尺寸来看县,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唬。然而实际感受上茬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坛菠收。它们的关系就如同X6和X5胖,一个张扬库、一个低调久。要想烁撸酷寿五冬?X4很在行狭闪捻。   这辆X4的外观加入了大量M套件春,进一步凸显了它的运动风格鲤乔。夸张的前后包围降低了视觉重心惹掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角赖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膊?所以井尘,接近角煌、离去角这些数据对于X4来说惧寸菩,根本不重要毯盖。   和X6一样地吞敌,性感的臀部是X4最迷人的地方草。如果从车尾来看矢虫攻,X4确实比X3运动了不少双呢,高挑的腰线泵庇亢、厚重的尾部都能给人很强的力量感碘北烯。对于35i来说贿,单边双出的尾排着实有些低调丰笨俄。尾灯的造型是典型的宝马风格娘踩,造型简单盲、大气觅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升税。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呻,前245mm僵窘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锻唬沉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孝,这是一款综合静音排肌京、舒适惦板掏、操控于一体的轮胎诗。在我看来性激扰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茸,似乎更为合适欠。" "  原标题夯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冷超澜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撵,该车除了外观造型犀利绕、内饰豪华握姬、配置丰富之外崇似软,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圭。作为一款以年轻啪胯饶、时尚为主旋律的产品解,NX开起来的感受如何冗官,今天我就为大家正式揭秘酬凹弄。(注场:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缅绰烂,如NX廓蹋洽、ES兰媒脑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犁纳:   NX车型的外观内饰设计风格秽泡涵,在之前的文章中我已做了详细介绍彻理部,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琼电。从实车给人的感觉来看岸截拦,它的确做到了这点私,不少人见到它的第一反应就是备:恩汲千靡,这车挺个性两寇、挺漂亮订困。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅老枢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涸庙潭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度妮雄。此外孟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舷祟,进一步提升了科技感井玛努。不过它并非全系标配弓,在入门级车型上近光灯依旧是LED嫌录,远光灯为卤素灯泡托灯夹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』崖坪恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辱缔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赖叫怕、宝马X1做直接竞争宏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV台圭匙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES股倍汾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扛蕾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚汉 ,其中一款为17英寸奥,另两款为18英寸叫劣潍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂爬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎发肉,在国内的售价大约1700元/条澎描脆。   车尾线条与前脸相呼应坏寸现,造型犀利郸,棱角分明灌颂句,以凸显整车年轻仍程耐、运动化的产品定位散。同时啸,尾灯设计十分用心哇耪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乃技擎,特意在接缝处增加了一小块LED隘街。   内饰方面窝巴肚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沟丘邻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鹊墩,大幅提升了车内的豪华氛围婚舞。   据雷克萨斯厂商人员介绍竿豌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏募斗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统部羡,它的使用方法类似于电脑的触模板啼描糯,并带有震动回馈功能焙罚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用当步。此外煌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吃,我们咨询厂商工作人员春卞讹,这配置会不会引入中国绊操哩,对方并没有给出明确答复廓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盗梅,作为家族中的新进成员寇,NX的表现自然也不会差寒矾般。为了符合它运动化的定位轨困,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笆箱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耸茨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意固猎。   在海外烧,NX提供了全景天窗劲、普通天窗和无天窗三种版本的车型苹厕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃矩,采光效果很好潦谰矮,但无法开启颧泊涟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用曹屯,采用的是外开式设计嗓。可以确定的是隘女不,上述两种版本的天窗都将引入中国摧,至于无天窗版车型是否会引进小,暂不清楚熊沪庭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讽随驳,马自达CX-7在海外推出;2009年挫,2.5L两驱车型引入国内十泌委,售价28.8万;2010年扩仍,增配的小改款车型上市幻,售价29.08万颇,同时宣布国产意向;2012年森,海外CX-7停产;2014年办,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赴锻,等它国产的人此时已经老了四岁了裂刑。   从以进口的身份引入国内蚊,到正式国产经历了四年左右的时间际尉,在这四年中进口CX-7销量并不好锰,一方面是当时市场不成熟膜茨韩,后期竞品丛生将其埋没了咆日投。另一方面原因也在其本身某伤隙,比如定价高溉阿缎、2.5L发动机动力孱弱等等篇伟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拣当湿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蒲股。在测试之前虏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点溪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm私裂钱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm眷疙雌,搭配6挡手自一体变速箱杭惶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亩鬼,只不过调校要比CX-7上的更为激进咕谢。即便如此瞳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼式眷臣。   油门的设定比较灵敏凳,起步和加速初段都还比较轻盈邵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线希,而不至于拖沓阶嫡矛,一切都显得易于掌握犀绰。变速箱和发动机配合的是那么默契家般秀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位崇幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时摹炮,1挡与2挡的切换有点闯动而已啡孙斧,问题不大绣渺。   转向和悬架的设定偏向运动傲,采用机械液压助力的转向系统比较重衔柿类,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裸救。悬架没有“忽悠”的表现来苹累,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肉托,车内乘员经沉瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楔镭。悬架后段偏硬揩,在弯道中并没有明显的侧倾抖涛拭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娄藕景。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稗时,动力供给够积极夏,表现不错赡培,驾驶感觉非常轻松败,动力的跟进也很是及时粟草。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搓嵌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辑豌讣,而且不是那种喷涌般的迸发券,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啤八办,给人相对内向保守的错觉膛炉泉。   CX-7更擅长的是中途加速经捣舵,比如从60公里/小时开始翘狠绣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凶炬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限葛弓,这几天这种沮丧感时常出现徘。不过也正是这个中段加速的特点插,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琶百桥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓉,稍踩油门就奔向3000rpm摹欺鼻,便能得到很好的响应棉,仅有极为短暂的降挡迟疑旦矗,随后就催逼出了足够的扭矩覆。简而言之蘑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敢揭,容易上手透裙,各方面的表现也都算令人满意滔栓安。   中高速行驶中一切都能变得敏捷规戳眉,涡轮增压器起到了明显的效果构粟竭,就像注入了某种精神类药物骗铅灭,虽不时刻保持着亢奋状态氦,但兴奋状态确实随时可以到来艘患颗,一切都听从指挥茨啃陵。这种持续的加速感可以维持一段时间膏,心里不禁一阵爽快涝,当然船便囊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巳茎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靠佰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棋,消耗燃油17.94升歧,平均时速为30公里/小时煎卑履,全程开启空调空佛,平均油耗为13.3升/百公里坍巴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看相让,CX-7绝不算省油的那类传襄订,准确的说是比较费油紊惊僚。另外昂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油石锌,无疑使用成本相对较高乖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浑豌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俗磊岗。说实话镀裂庙,那是我第一次接触这两款车俄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谩歉插,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啦,动力同样够用项,但输出并不算线性葡霖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浦喷掏。当时我就在想厕涩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搽杏玫,而如今厂家真的这么干了处门慷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统被蕊,增加了几项配置桶,外观方面几乎没有改动彪暗,图中的这款车只是增加了车顶行李架荷手弯、车尾扰流板和挡泥板等选装件攫冷弊。   这款帅客HR16是一款7座车型灿信缺,它可以满足国V排放标准平,车窗后半部分采用了隐私玻璃耿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞧厩剿。当然罗萍,帅客实际上是一款既可以满足载人窗貌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)世辟,所以它的车系中包含了5座百猎、7座歪、国IV希竣、国V等各种不同版本性蔫。   除了挡泥板之外悼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高箔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统似吭嗅,其中的最强模式叫作“Dynamic”插,译为“动态”迪耽。有意思的是踢,在英文里抠撂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葛缝饰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机婚垫卯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗河噬推?——开启动态模式姬吧,就等于点燃了一根无形的导火线杀墩。   要追根溯源的话桔段,炸药起始于中国靖卧莲,属于四大发明之一吨岗,不过相比中国发明的黑火药屡,硝酸甘油平时更加安全可控娜脱,而且破坏力更强芥七。奥迪RS 7同样如此娩,它多数时候表现得比较随和翰虽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力踏几。   首先从外观上就容易看出它很厉害复趟。奥迪A7之所以独特波窟透,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔷,人们将之称为“Sportback”少含呐,在我看来篱稿,它的廓更像是一只优雅的海龟话卧粳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尺孤彼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装聚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腿饰,所以它已经不是传统爬行类的龟末沏础,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息偷憋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铰辛搜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘解,让人不由自主的去稳稳扶住3混怠赤、9点位置落。   在风骚的外形和各种真皮牵拎芯、碳纤维材质的覆盖之下掏坤硅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性间臣脑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别秽贡,这一点很好鞭短害。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酒泪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贰款。即便在这种情况下婚欧弗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔑坞城。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疼臣怠:谁给你的自信卖这么贵逗灰?不错侗迫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尖,它到底是盲目自信还是厚积薄发本?我们一比高下黎。 外观对比狗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结勺唤仙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算边且墩,所以我决定说点可以量化的东西蓖。首先拳碧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现杯慈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型链绩醒。其次可能是由于动力的原因挪扯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庆朔拜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郡,备受关注的长安CS75正式宣布上市漂塑呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贫必畅。在前期的试驾活动上幻苇角,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奠弟,并对其驾驶品质给予了极高的评价酒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稻,和手动挡车型相比措,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扮涝。 ● 外观内饰的简单介绍炔朗:   在外观方面十顶戮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滥椭科,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鹿,甚至连一个小尾标都没有爆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿箩藩,但1.8T车主可能会对此有一些不满迫偿昆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沁揪另,轴距为2700mm板泡捞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5系、奔腾X80以及哈弗H6行,CS75还是相当有竞争力的搪,它的轴距和长度最大悲,宽度仅次于哈弗H6舱靛,高度相比瑞虎5矮了35mm天邪。   在外部配置上睬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统斡浪齐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头仁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筒诗。另外柿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滴竣拼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果霞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勿报附。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致阔韩饭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品版撬,市场售价约为700元/条俊窗,在同级别中算是很厚道的配备了粪鹅。此外婪车,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烤品,只是轮圈被替换为铁轮圈遣,还是俩字——厚道绵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格你沫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足尘去萄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吩并界,看起来更有层次感敝嗓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鼻踢、设计毫无新意葡宿、用料也很一般等不好的印象贤。不过近年来唬箱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娜,长安便是其一矗驮镭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咕谰们,也很难找出它的缺点昧亩,按键亲康什、旋钮的阻尼适中席秤,手感很不错共。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏被,分辨率和反应速度都还不错拐,不过在功能性上它只提供基本的导航哆、DVD牡墟、电台星、倒车影像及蓝牙功能缆褪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颗佩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兜南伤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辆瞥蓄,但是厂家对此并没有改进媳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔡多联。但是前,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逢械,同时设备名称也无法显示完整墩伙,在用户体验上还有提升空间涪矗。   不过鸥啤,在一些细节处理上惧母,CS75依然还有一部分表现无法令人满意覆辅籍。比如在挡把前方的储物格范片疵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沮涉,不过这块材质却为硬塑料拴祷幻,实际上根本无法达到防滑的效果协嫡。另外殊酞返,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯全咕,这点值得表扬惺,但必须手动摁下开关才能点亮香叭酞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅日,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潦戮禄。座椅填充物软硬适中歼弦钮,刚刚好奶,并不会软到开久了腰疼屑谓眠,也不至于硬到硌(gè)人蓝。除此之外髓,包裹性表现也很不错乳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乏捅对。另外眉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膜韦。   车内乘坐空间表现上绣纬冯,身高180cm的编辑身处前排叉本,头部约有一拳左右的空间动苦,此时移身至后排庭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辽。作为一台紧凑型SUV车型璃镀,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躲。   来到后备厢捌骸,长安官方给出的容积数据为590-1560L溜棵,表现中规中矩经韧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布檬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涟须,增加消费者对于整车的好感度獭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟街铝,如今市面上的电动车产品越来越多搭垒,开始逐渐走入人们的生活讥境,而众泰知豆纯电动车就是其中之一牵,大家对它的了解可能还不是很多文桅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娶八。那么这款车究竟如何呢猾喝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车盼惭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壤,我们终于有机会近距离接触一下鹊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茅黎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扳伸纺,因此其与众泰汽车合作祁宿,推出众泰知豆电动车苯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识死快殴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗农?不管你信不信掂,反正我信了陕酬沉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱呸覆,售价为24.98万-28.98万元活恐疚,共有三款配置可丫铩,全系均未采用quattro四驱系统扫,取而代之的是前置前驱的驱动形式驼奔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吕,1.4T的发动机到底够不够用抒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屁底,这些问题都难免让人担心棺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虚板弗,它又是否值这个价格棘赁朵,下面让我来终结你的这些疑惑捶香蓄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夸四:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱料挎购,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桥端,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境葡雄皑,既然大家都关心这一问题诉漓,那么我们就从这个问题开始一一解决似厦瑰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涡堡齐,其最大输出功率为110kW纫廖,峰值扭矩可以达到250Nm厘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砰闲陈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囤肖裂,动力储备不足方面的顾虑挡刨,但是这些想法也好顾虑也罢斥奴砂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磕赣,油门初段的旷量微乎其微归暖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蛇肯晤,当发动机的转速达到1750转时堕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩履摩,强烈的推背感也会随之而来蔷,如果你不是冷静下来思考一下骨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侩弘犊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拈寞患。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候董,一开始的想法和我一样奈,换了1.4T发动机之后躬扩,动力跟的上吗撕点记?心里总是怀揣着这样一个疑问灌覆眉,但是当他们开了一段时间之后赡姓宛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捆写。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涸,处于D挡模式时矮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拳姥售,但也感觉不到激进的性格汕聪。但是当车辆处于S挡时桃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉煤囤良,整个车似乎突然变得紧张了起来示蟹睛,时刻专注着你踩油门的右脚哄煤赎,稍有动作便会迅速做出响应翱葛佩。   在城市的驾驶中波牛雹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障即校,当你深踩油门时锻恐鸡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褐施迪,或者可以说局臼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巧。此外遣邪氖,作为一台不折不扣的城市SUV奥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屑傻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洞连壕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感莆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茫嫌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆避卢,整个加速的过程非常线性焦办,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时强荣,不会表现的非常神经质措蒋穿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱兼朔,这台变速箱给人的感觉非常聪明霓忱,可以准确的猜出驾驶者的意图瘫碾书,在换挡的速度和时机方面非常到位撑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畴帘。此外挂番恋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袜蒋黔。当车辆处于D挡模式下嘲,当发动机的转速达到2000转时多臣曹,这台变速箱便会进行升挡的动作寞,从而保证日常驾驶更好的经济性寞上卷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应玛雹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止舰峦。   这台变速箱也并不是近乎完美晃肋横,它当然也存在着自身的不足入。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怕,尤其是在低速的区间内匆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感品署。此外归,该车提供了四种驾驶模式的选择堑举匡,分别为经济避枢栖、舒适仟、自动和动态模式勒闲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旗掠钱。 性能测试崎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涸戒客,最终的破百成绩为9.14秒湃虾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升翠徊颗。奥迪Q3在三挡时完成了破百叙鸡溪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哄。此外撵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没淬薯,非橙荼芯ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烧淳,整个加速的过程十分平顺和线性狙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势巩弗。车辆在全力起步的过程中窘,由于没有采用quattro四驱系统秘,车身有轻微的抬头现象浓瓶,前悬挂的拉伸比较明显晒鼓。 性能测试吼拖毕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纶漆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磐誓刃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系等崇。在整个制动的过程中粱俱差,G值适中保持在-0.9到-1之间号陵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扰晨霓,前悬挂很大程度的收到挤压枯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显龄窟沫。此外屑舞,该车在连续制动的情况下敌下,受到的热衰退现象比较明显抬挥夯,在连续测试过后假,制动距离增长了接近2米扦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氨饰,动力方面也足以应对使用的需求峦吵晴,尤其是在低扭方面搽速,这台发动机表现除了浑厚的功底干筹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平腔捂录。对于一台城市SUV来说狄壁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兼可肠。" "  你有没有这样的勇气师,一辈子只留着一种发型零,带着一种款式的眼镜吻?或许多数人会摇头说不滩猫。试想你现在穿着中山装箍豢,带着大边框臣捐憾,留着中分头走在街上粗,别人必定会投来异样的眼光干韭暑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变小哇,但有一种美伙,却是永恒的扁烷,我们称之为“经典”喉。就像中山装逐渐演变成了“国服”督箩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敬,看似过时的东西稍加润色诺,就会焕发出经典的力量囤狈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疾宦渭,也是一个互相佐证的问题无溅。正是扛住了时间的消磨科瞧去,一个产品一种设计才能称之为经典单。而正是因为它是经典半,所以无论时间如何过往坤掣新,岁月如何变迁豢冗,它依旧能代表着美檬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掂篇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骋挛色、保时捷911按此钨、MINI这几款车了揩陡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承踞,这是一种财富戚椒须,就像一个国家的历史一样菇接,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝社。但就像中山装一样玫希,如果不稍加改动吼储,依旧会被人说土气垫缝涝,MINI也是一样法浮,细节的升华会有益于经典的传播和传承捣删。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纶媚,是全新MINI车系中性能最好的乱盘淌。所以车头车尾都会看到“S”的字样轻哩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宪棚嘲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部逼抵陕,这是它彰显不同的地方桐粳纷,尾灯的轮廓更大了卜绞瓷,但相比老款不够凝练沪肆,同时你也感受不到它有何种审美的进步蓟镜唱,个人感觉它是为了变化而变化森鸵伶。轮毂方面劣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饰毫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酚蛋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)黑皖斜。不过该沥,在真正接触到保时捷Macan之前甫蚊,我对它的真正实力也有所质疑坤颠。众所周知潍剧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造投挺讳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捻僵户?带着这个疑虑疗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搽朴蛇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竟得猫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汐不屎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似实汕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型古,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缅呻查。在没有任何参考坐标的情况下适碴伴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喂。排除了惯性思维的困扰窗浚,对于一款新车而言或许并非坏事勤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布场,因此有关它的设计特征我们并不陌生撇习似。作为保时捷推出的第二款SUV车型吞晌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梆,同时也融入了许多独特的元素栖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疟马,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹄薪惺,因此在细节处理上吗拢,新车融入了更加激进的设计元素倾俱。    作为入门版车型疮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屏,并采用导光条设计围丹,其视觉效果更具科技感翔虑。   保时捷Macan的腰线位置较高灭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兑芥挠,营造出强烈的动态视觉效果肖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格萝肪些。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛊水,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格趣曹促。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婆佳,我的同事此前已经为大家介绍倒构。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狡太堕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍受氛堑。" "   ??????? 提起观致懦,大家都会想起什么婆?这似乎是一个难以回答的问题翅。作为一个有着中国血统的全新品牌拍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脚。在2013年姬崩峰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上络,一石惊起千层浪科块。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手老。   如今难详克,观致的第二款车型沧腾揪,观致3五门版也如约而至陋撑腔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澈烈?它的到来僳回,在扩充了观致的产品线之后交,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屎佛几?自然是令我们拭目以待苯骋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车食藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今就,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汰判,时至今日都没有做大幅的修改久谰拦。就是这样一个古董级外貌的家伙孙完,最近竟然和新能源技术杠上了想。2013年的日内瓦车展上酶,路虎推出了一款纯电动卫士迁税,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹊惹氛。而这些天携峰檀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驳鼎,看起来境,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了港耐速。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酒浮季,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辩蘑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捂巩得,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嗜,并未成为现实既圣剁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已上脯。   事情的转折点发生在2014年6月18日完,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叼辖彤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阶创俄,并且这一次脆,车身上已经重新贴上了拉花标坝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计衅核,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篓乳,而是一台真正的电动版卫士免。   之后通过各种途径的联系隧邻侥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竟工茬,虽然这并不是一款量产车谜软好,也没有任何电动机檬、电池组方面的参数数据称沟哨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试酮信,我们认为此次试驾还是很有意义的嚏。   ■ 外观造型屠且瞄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷催掸甫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士李。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撤停容,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异旱乳。   电动版卫士全球仅有7台寂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车开,基于卫士110车型打造炔,可以根据情况容纳5个或7个座椅捐,算是车系中的“旅行款”滥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酞耽眷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计破首阮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恼紊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外是,丝毫不加以修饰宋。按照官方对柴油版车型的销售策略式券,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件黑掇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分星鸽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理额鞘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窃茫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篮墩片。正对车头呐巫杆,右侧翼子板的通风口也是镂空的肝,下方是空调系统的进气口孪泵泛,而左侧的则仅仅用作装饰替嚼,所以是完全封死的状态滩啸氯。   平直的挡风玻璃剑臂匪、小雨刷凌哪芥、面积可观手动调节后视镜巍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卿,而在这台电动版卫士上弟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谱抨。   实际上懈彤泰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汐匙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线构膝,电动车窗只照顾到前排乘客糜勾楔,第二排为手摇的挖忻配,第三排则仅仅是推拉窗努堵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林禾跨还,确实氢恫浩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车串舷忍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娄汹朝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氏屋。   三窗式车尾设计除了古老外竿单舰,想不出更多的词去形容嫉,好在后窗电加热砰袭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗡道回,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潭。至于各种不同用处的尾灯变杠茸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧热肺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩遁廊姐,并配备了13针牵引电力接口封瞬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晾劲侈。而对于电动版卫士来说喉伶侣,这款车的拖曳能力也非一般强大碌赣返,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扦鲸颁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置班闲宝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圭户,在这四年一次的盛世当中既矾悲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牢籍步,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色山峰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辑洁,对于这样一款小车到底怎样司莽啃,让我们一起一探究竟烘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车哪甫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袖科欧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化埂埃幌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格械拟怖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拳采,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溅阀瀑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤酵猓可靠的选择锈炔。   相比现在很多的车型零,J2车身并未加入大量的镀铬装饰曝该,个人比较喜欢这样的感觉算,朴素也是另一种风格拢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翠舍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分龋韭患,可以说是起到了点睛的作用腹噬回,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蹭地,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挠看犁,看起来还有些运动精神传铆剔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组馅,同时也是远近光一体设计高,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气核茅埃,更加突出其可爱的造型风格天簇苍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体反襄赡,同时也表明了J2的一种年轻风格埂辛抨。虽然是一款定价不高的微型家用车哭薯疵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戈扁兼,雾灯虽然不是什么贵重的配置席丛,但对于安全的保障还是多一分才好涎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慕手,实际使用中虽然刮水面积稍写邢摺,但整体还是清理的非常干净钢叼。   在车体侧面造型上烩弯拢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计我肯搂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高感鬼发,这样给头部空间会留出很多蒂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感概深。腰线起始的位置和大灯高度相同萍宽,这给了驾驶员足够大的视野空间惫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间词毫菏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趟霉舌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妈苟。   在尾部造型上须特,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喇,同时加大了尾部示宽灯的面积竣柑,为了就是提示后方车辆注意安全霉届,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹串苍亢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痹,内部非常的深不过开口非常邢傩肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包把。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具甩虎郎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匠,虽然是钢圈汤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匠猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型囤糙刨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少失。另外倘倡,一直让人头疼的售价问题吐版灭,此次又出现了登疵新,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抛畏梢。价格问题汰,在上市新闻 中已谈了很多翟脚,不过与价格相比晌缓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善梧伍辨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瓷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后详碑台,即将为各位解开疑问囤滑翘。   观致3五门版已于6月24日上市鹤痢你,目前指导价已公布讨,售价区间11.99-17.19万元 乌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍含盯虫:依然遵循简洁的设计思路芳,造型更显年轻糜驹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体申炽川。可以说维混染,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车魄抱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沮萎,不过在细节上却更显年轻菇判迹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惭,轴距为2690mm篇黑,除了长度缩短了177mm之外穿兴炉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话股同袖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉播杰阮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了现弊。在车身颜色上盾,观致3五门版同样有6种颜色可寻バ反巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冬仕,色彩更为鲜亮瓢科,也更有时尚感备。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起祟骋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玻砂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挂,而前雾灯也采用了圆形的设计离,更显时尚瞥寺妈。另外响,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯法墩、转向辅助灯和大灯清洗装置簧靠剖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胃没。   除此之外扑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膜,并且轮圈的款式也更加的年轻既如。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崩购。所以在轮圈与轮胎的规格上倡谎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别寒剐许。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绷豹:与三厢版一致糕勉,细节改变不大荆谁饯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刑彪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肺。中控台采用对称式设计事蔬稳,各种功能布置规整屎茎,按钮数量控制在了合理的范围内阿,不会给人一种杂乱的感觉羞。平底式多功能方向盘与三厢版无异怕驰,造型很有运动感掇舒,真皮包裹的外圈握感也很不错碗圃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置队甲困,除了蓝牙电话仇匣儡、多媒体播放等这些基本配置之外丘筒焊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务囊妹垦。除此之外殿,车主还可选配观致逸云的增值服务彪赌砍,该服务包含实时交通路况途、实时停车场信息和地图更新等函掸还。 ● 座椅及乘坐空间工社:白色绲边真皮座椅很有时尚感焊粒匿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啥谜嫉,与三厢版顶配车型相同暖。不过区别在于道夹冀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘛丢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逝熊课,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动田。   在乘坐空间方面表,身高173cm的体验者进入其主驾驶座让淀禾,并将座椅调到最低位置后铅,头部空间大约为1拳惶享,显得很宽裕;而进入后排后沮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间派顿浑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吧。后排中间地板隆起幅度较大绵,长度也不适合搁脚萝财,中间乘客的舒适度会受到一些影响米。 ● 后备厢抗即、储物空间和天窗麻半:后备厢容积403-1105升档,储物格众多畴茎尾。   在不放倒后排座椅的情况下闷,观致3五门版后备厢容积为403升绩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逛菏廷。如果嫌这样的空间还不够的话帆倦,将后排座椅全部放倒后技揽稼,空间最大可扩大到1105升灰。除此之外妈喉拼,如果您随身携带了诸如手机沉玻、饮料之类的细碎物品的话阑烹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间介。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙浔胨梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纤勺蔑,可打开的总面积约为0.22平方米鞭体瞥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似问吮册。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炊忌备:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忌犬碳,两者最大功率分别为126马力和156马力取藏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米瞬啡希,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垢鲍丘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外费,其他车型均采用6速双离合变速箱甸荆臼。在底盘悬架方面狼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架愧胺禽。 ● 驾驶感受顾关扭:底盘调校水准高恼活夸,变速箱低速平顺性比三厢版好浩。   此次试驾会上筋几,我们大部分时间都行走在城市道路中骑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颠腿兄,起步时若是轻踩油门踏板金鬼寐,车辆的提速会显得比较迟缓好答魄,若要改善的话皇,需要至少踩下1/2的踏板行程僚。对于开惯了日系车的朋友们来说乓弛扦,这种偏向于传统欧系车型风格涟,而非“一点就有”的油门调型模可能需要一点适应的过程钎蜡巍。   而在整个加速的过程中恨箍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筒漓哨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上悲茎,咆哮声已经传入驾驶舱廖拨,可就是不见变速箱及时升挡了捷。另一方面葡饯凌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泡,整个介入过程并不是特别的线性似,其工作时的噪音也清晰可辨扣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音枫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肺搅朗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )店拇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巾涕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换襄,并且伴随着强烈的顿挫感淡侠删,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多微塑超。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爬龚剑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少混撑,虽然顿挫感还是有此挂悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受忱朽靖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喘,那么我可以回答您痢铅,和大众的DSG表现相差无几宠筏。卉譬窝。   从观致工程师的口中得知昧会牡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羡奴式,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棘泻冲,对变速箱程序沟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碳论蹬,找到其中一个最佳点锚拱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撵杯牟。   在手动模式下细,发动机的表现仍然很积极类钵,不过由于其低速动力输出并不出众冯练喊,其加速度并不能让人感到满意烘尚,很大程度上那,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉层拆列。此外抬钙矮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涡浦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡寒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嚷疚钉,而在此前的三门版车型上温甭订,我们就给予了相当高的评价溪郊。虽然仅从结构上来看物宏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恕,但作为一款家用车蹿话熊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性糖,高速行驶变道保证稳定性娜豆亲。事实证明惠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现渡渐,并且从车底反馈至车厢内的声音群蓝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吹停朽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的输挂缮。   ● 编辑总结兄:   从我们此次的试驾感受来看匣钨捅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蠕、时髦的外形耸告,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涤碑徽。与之前我们体验的三厢版车型相比良滤畴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纷,尽管目前顿挫感还是存在葡燎烤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徊陵沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄,有值得称赞的地方粳巫道,自然也存在着一些不足谐痛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等强烯。另外慌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呢疗结。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妓娶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘉努糙、转向辅助灯及大灯清洗功能辆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铜谰,这样看来级鹊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酮伟善。不过鲸绩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢屏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炉沸丸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜蘧堵龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍藤茨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捍。但个人更喜欢两厢版本忙岁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因魂睫荣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叭秘。当然焊接,作为同一款车铆管,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拒。三厢版本更加实用尾阿,两厢版外观更加时尚干练哄金挠。今天带来这款两厢版爱唯欧钞请坷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揭卧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容外,大灯的设计相对保守了钦草托,但也减少了人们对于这台车的争议性冬杯。从而扩大了消费人群兄枷肆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好栏颁贡,各有各的美舵币。但无疑表樊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讥颧奢。   侧面的变化并不是很明显建丝斗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妇。相比三厢版要顺眼的多排。车尾的变化同样集中在尾灯上豢,尾灯的轮廓变化倒是不大鹤山,变化主要集中在尾灯颜色的改变趟袄瞥。深红色的外围显得更有质感善构。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话豆,越野车是最好的选择戊参传。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酵伸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞪授裴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔽醋卤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怠凳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辟媚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40函犀溜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没侯。除了电视剧的锦上添花贬克弗,BJ40本身的魅力也势不可挡彤懦猩,下面我们就走近这款“北京青年”伴技,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼清拧。   外观/内饰沙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试皑忙,或许有人会问那为什么还要进行测试梨。其实答案很简单吕甭逃,之前测试的BJ40是一款试装车绥颗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别遍,包括电视剧中车辆也是如此缕罚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筷飘辉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哎。虽然我没有见过之前的试装车小遁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗅七沮,甚至有些地方与牧马人不相上下狡舵洗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍癸价,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仟,这里就不再做过多赘述胁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卢拴觅,你会发现并没什么科技感点轮斡,简单的线条躲、硬派越野车特有的见棱见角的气质非蝗驹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稀。另外几售蕉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锯摹妮。硬质塑料质地的中控面板很厚实卢壬吝,比起舒服的软性塑料手感稍差棉舵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境习泼亮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事膳裁骇,同理使用织布座椅也是一样藏绥脱,无论您是刚刚涉过水管,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨斯抵,都不用担心仑拜谴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蝗虐,不需要华丽的外表去装饰拉袱撑。虽然BJ40有着很浓重的模仿烷挎社,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扩嗽胚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上舌呵,那只能说这个人并不了解硬派越野车施飞赶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望测嫉,让人想到真正的场地里去撒点野迸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叫羔?惊险的高速穿插股惧萍、精彩的甩尾掉头鲸驳褂、惊艳的侧向双轮行进即放鞍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杀垦。时过境迁皆,萨博虽已退出中国市城佟,但把经典的两款车型(即9-3厕、9-5)的技术留在了中国凌,在北汽成功收购萨博技术后勃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生店济。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型殊侍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术炬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求常可,主打性价比与实用性慷涝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确篙,只是在某些方面使用了相关技术而已附刚激。   从外形设计上就不难看出阀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烽练填,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70链粟枪,同时车身上所使用的犀利线条炔俯脓,令时尚动感的氛围展现得十分充分橡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弥魔锈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级欠,车身各项参数都小于萨博9-3另尖,所以直接套用的说辞显然并不成立矛棘瓤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邵,打造一款可以继承优秀基因娟峭,并适合普通家庭用户的车型拜氨,成为了设计团队主攻课程瞎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情朴问,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饥汗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茧捕,但紧凑的造型与简练的线条屯立,使其观感的持久性更好坪溶糖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多强镀路,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烙逃啥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型边僻,价格能接受祟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型购闻刃。而现在也有很多车型供大家选择领痴,包括大众途安摔辟刀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芳秒贤,它还有一个进口车的身份尼蜡。接下来番惕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畅沧墙。   外观劲导傻:起亚最新家族设计溜狙睦,略显可爱迪危,大部分能接受步。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汤每,同时又有一种独特的卡通味道梅华沉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酥,没有配备氙气大灯箩耻快,但全系均带有LED日间行车灯捅葡、透镜及大灯高度可调功能翔喇炭。雾灯部分的设计很有个性痪合物,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硼匠。   由于车身高度降低从讼舜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聚妙,平滑的车顶线条降低了风阻系数差缎,流线型设计更加美观酬羡。全系除顶配的豪华版外弟挝,后视镜都没有集成转向灯功能峭文。另外藩,低配车型的轮毂也比较简洁擒茸东,轮胎规格为205/55 R16屎矛。   新佳乐车尾的设计十分简洁刹,总体看上去比较圆润狭枪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格令为,凸起的轮廓首尾呼应嚼革。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杯钦羌,车顶带有行李架逆雀沽,具备一定的实用性佃孪图。新佳乐全系标配倒车雷达功能七兢洗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题们弘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌醒傅蓟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯倍控。而提到雷克萨斯麓碍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样购屎捅,立刻联想到了舒适系硕耗、安静等一系列形容词林。   作为雷克萨斯主力车型救,ES系列占据其在华销量近半壁江山械,舒适可、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埂斯讹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惟爬为,更是有充足的理由享受这些评语叙。但更重要的是十,在环境日益恶化邻芹得、石油资源日益紧张累上斜、油价越来越高的今天细怒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澳。   外观部分料腿峰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生岭截,和前代相比进化明显殴。初次亮相时甫虾樊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郝堑导。与丰田一样楔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格仁频,目前已被广大消费者接受粪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题估毛罐。   外部配置上苏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能你,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目仁簧,与中网造型配合不错擒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹲狠炬,轴距2820mm堂伙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酵醚肮,ES没有针对中国市场刻意加长虽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玖陋,轴距比老款增加了45mm汤恃脐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拧菜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奴盒。当然舞册伯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锌上,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伪。另外烩边笆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眯,更加低调曙瞪菏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距串弹柑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆麻、忘记沉默寡言的正装车主圭悍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胎脸、忘记... ...算了阀毒,需要忘记的东西太多迪芳,你只需要记得一点芯微薪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽咀。   奥迪的低调灯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)潞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝木阑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纯奴棱。依托自奥迪A7的造型设计漓零,RS7依然拥有优雅的造型踌,仅仅在一些细微的地方欧,RS7做了运动化改进避。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅峨、以及哑光附件始羔罕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板净夏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子复。   如果客户需要瞎氦缆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诉舵膊,其轮胎规格达到275/30 R21淮蕾骡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胆居。排气管依旧体现出奥迪的低调外,外部看是两个椭圆形排气管晴,而其实际是双出四排气毖,因为单侧双排气有节流阀搂烹,用于改变排气通道袭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣遁囤即。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渴蛾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线露。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针混删匡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磊膏赤。车钥匙须、平底三辐真皮方向盘瓶孝帕、运动前座椅掠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孪氦吴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能趟锨劣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示款。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瞄仿,还提供发动机增压压力败、机油温度显示和圈速计时器等数据惧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棠啡,并提供其它3种材料作为选装徐。车顶内衬标配黑色织布狼溜挟,可选配黑色Alcantara面料羚慧。搁脚板榔、刹车踏板提羌僧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拘邢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆商洽醒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菱、一体式头枕的运动座椅墓拖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料溃彻举,并提供钻石绗缝绥榷剖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料施家圈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装莲称抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缕鸥兑,就像微博上说的拘圣泰,一次刻骨铭心的爱情酮农,一次说走就走的旅行什么的堡锰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熄,但在现实中壁拦钩,你不能永远一副放纵不羁的样子力沦,特别是在资金有限的情况下尽蕊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的裸安。此时你就需要一辆价格便宜惜、实用可靠的多功能车型豹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赁静申,分别是景逸X3和景逸X5呸惭里,形成高低搭配产品布局呕泵。景逸X3属于入门车型蚂派闹,共有三个配置弦号啥,指导价从6.99万到7.79万元谎午急。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像夕。这款车的前脸采用了新的风格样式铝庞奇,线条比较硬朗渤慕,造型简洁流畅朝,同时又很饱满虐矫吭,没有过分追求标新立异的夸张风格丰,显得更加沉稳晚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绍透,给整辆车增添了活力惦。   除了前脸之外蛙填,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痛纠麓,让人略感失望玖爬,好在整体风格还算融洽传据,不会给人前后脱节的感觉崔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笆衫涪、1835mm和1705mm硼京玛,轴距为2685mm壳局拘,在这个价位上算是较为突出的水平了洽碱,保证了足够的车内空间伯井。" "  在固有的印象当中短,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汰乌浚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碳缉犊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌物碱惧,作为日系三大高端品牌中的一名肉添无,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸劝氢陛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叹聚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贸羔盗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纽闹佩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昏,取而代之的则是一种日系的柔美风格焊贪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墨搏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箩写古,并且这种特点让别的对手无法模仿绥持肮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恭帆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屎吃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面潘,看起来非常具有独特的风格使。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸿,不过看起来还是比较有神的姑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果安。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹈勤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方没巧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捌,这款车有这么长么借瞪?实际上后门的长度远大于前门燎胁肩,不过整体造型并未收到过多的干扰咖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宋栓,因为C柱的造型更加接近尾部揩播,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荒咀吭,腰线的设计在在尾部提到了最高矢逛,并且从前大灯连接到了尾灯部分婪盘猩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膜苇崎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桔快,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缓奶防,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹿歇顷,到今年4月20日其正式接受预定恫墓抗,不到一年的时间梁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冗岁。在新能源车量产宝、市售的速度权,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌净,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豢胺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过改焚。当然唉腾鸡,汽车之家评测新车的速度也不慢携戊,今天星,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碉斡璃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搭胖秆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款另,其中橙色的为增程式混合动力版车型潮,白色的为纯电动版车型韦呕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痢钾。   ●外观乡恫:造型前卫项矾奢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睦,我见到量产市售车之后苫,其外观真难以与概念车作区分舶痕。宝马i3前脸造型饱满圆润滤十,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凸。不过曝纱棠,“进气格栅”四个字需要打引号了蕊派,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吧极,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搜籍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘛山,让整车看着很有质感且与众不同跋嘶弹。当然券轨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼飞驹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格触。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娄蛾唇,但它的车身侧面看着一点都不显小新。在我看来原因有三赤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廓十垃,给人感觉比较敦实本谈忍。特别是车高数据间聘瓶,它比X1还多出了23mm杉呻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搭,达到了20英寸舜抖,但胎宽却很窄疟翟叮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诚粳绵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啡礁。有关这款轮胎途癌角,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饯吻,基本都表示由于规格太特殊棉,没有现货也没有报价驾犬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质八江畔,很独特剃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应然挤罢。尾灯采用得是隐藏式设计瑞蹭陀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狼糠排,用于显示示宽灯蘑、刹车灯以及转向灯等奋,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧还快侣,所有光源均为LED曹俯胚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中湃妨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词崎,欧洲市场上柴油车盛行已久皖封,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暗。不过近来藕履,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求复,Jeep便是其中之一掇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溉。 ● 外观介绍虑歇:与汽油版无异蜜啡樊,硬朗依旧渡溺。   从外观上看叮勃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撮幂玲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棵瓦。新车的外形仍然显示出硬朗咎委绣、时尚的风格唤柬潍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秆缓,提升了时尚感饺乏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轮怂,在同级别车型中“个头”并不算大碘庭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凹扛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哪哗并。   在外观配置上岁谰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弘滴娶、雨量感应雨刷反填、电动折叠+加热的外后视镜等等配置申抵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妒。轮胎配置方面粱裂妥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萍稀,轮胎规格为265/60 R18峦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吧坞,规格也变为了245/65 R18涧朴旦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时热焙俊,我们会谈论什么箱妊?是大老粗一样的外观疚藉沟,还是“马路杀手”一样的形象丸册稿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象切,笔者也不例外蒲绩静。6月5日下午笑睫刑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华久吻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楷彪,原来大块头也有过人的大智慧狠换密。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唯常、FM两大系列缸洗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诗涩箔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啸滦推,中国区总裁陆博天到场助阵册糜协。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱心,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车浦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闺黔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戒,最大的意义还在于为企业产生利润陷戚控。因此稳菩唬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桔抬,并体现在生产效率乔胃毒、节油效率剿、完好率瑞、安全奖、安焙悖和驾驶员体验六大方面陛灰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搂郝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证损枫,而大众凯路威则开创了一种新的格局缓恰香,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喝踌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苗,而那款车型是针对高端商务市场的车型串卉,虽然其内部可以进行简单的商务会议韶微磷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腔摩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寇戎溉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缎伦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稗笨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格河白竿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼人蚂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密第摔熔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气膜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置青杜,只是以简单的卤素大灯出现碑偶清,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯感,只能说稍显遗憾巧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疲砂,并且其敏感程度非常高浇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胸碾绿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梅鼻架,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疏磨接,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车关。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味晶芹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起合,在尾部造型上也同样是方方正正萍拷丁,给人以刻板的印象晤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冠溯,看来稍显朴实无华户怪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碳普男。尾窗的面积超大免窜勉,并且配备了后雨刷磋,可以说在安全细节上做的不错咎嘉。尾灯的造型也毫无新意采,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑熬⑵,尾灯内部的结构也比较简单检拼来,并未采用LED也是针对不同定位的选择矩婆题,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仇棉,尾部配有四颗倒车雷达探头乌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桓钝敌。作为一款商务用车辽瞥巨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方库豆怀,而旁边就是凯路威的备胎所在地茅密雷,这样的设计使内部空间得以最大化利用辆。   相比国外的凯路威车型蔑撼迫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碴,造型上采用了多辐式造型芹,轮胎则采用了邓禄普品牌偏闺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抒光,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV姓淡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸵霉尝,我更多的会用臃肿两个字来形容它窗矫。圆润的车身誊,没有棱角的线条饭,大而无神的头灯伸枚,都让我对它提不起兴趣络。第一次见到新款昂科雷时鹃割,我的这种感官得到了改变衰藏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸿。新款更加俊朗邢胎,就像是一个胖子墓领炒,经过健身拧毖碍,从大腹便便变成了施瓦辛格靛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搞,这种类似于点睛之笔的作用捞短,实实在在的发生在新款昂科雷上面税餐竭。之前的头灯让我没有胃口看虱花,尽管亲和力不错浓蓖完,但太没有性格鲤。连同这个车身双磺,都让我觉得臃肿无比裂板茄,简直就是个满脸流油的胖子撵粟崩。新款更换了更有张力的大灯纺久衬,进气格栅也变得更具进攻性貌忌手。这样的风格疵,我想才是大家喜欢的崎。   侧面造型的改变不大氏痰,侧窗面积所占的比重依旧很衅热拧,这和新君越汾衬、GL8都很像扰。给人一种重心很低的敦实感旱。但对于车内的乘客来说佩淖迁,这不是个好消息颓,过小的车窗影响了向外看的视野瞳。造成了不必要的压抑感信碎。或许对于选择别克车型的人们来说泌,这一点必须无奈的接受了伙哩钱。   车尾的变化不及车头擂稿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灯,或许我会更喜欢它屎套迷。但事与愿违恼客,尾部的改变仅仅局限在排气管上申绷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诡汤捐。这多多少少会有助于提升质感啊夺。也改良着尾部太过圆润的整体气质篱杭燃。可以说平确,这次外观的改变淖撬,在这些细节上还是很成功的派蛙。相当于一次瘦身和塑性潜巾,让它的线条和筋骨更加分明愁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佛撮期,纳智捷 新大7 SUV正式上市漠身,官方指导价格为22.68-27.48万元爸。一直以配置见长的纳智捷品牌锚,在小改款车型上又下了一番功夫旗寄架,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛾拿。在体验的这几天时间里滇穷触,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玫劳修。也有好奇的邻居询问这款车的售价沛蠕,当得知价格只有不到30万元时霸沁孰,邻居更是深感惊讶费磨境。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琳贿割?本文就为您带来答案袖曹就。   作为一款SUV绰譬脓,“大7”这个名字一点都不为过炊粒剿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梯,2910mm的轴距更是傲视群车暮互,也难怪引得路人频频回头窟。不只是尺寸似,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯攫,整备质量达到了1950kg梗勉桐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”干奠睦。   作为改款车型劫,新大7的外型经过了一番修改林插廷,主要体现在前脸和尾灯上违破。大灯造型有所变化兢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搅敢,而经过修饰的雾灯维搐、转向灯和前雷达电空,给人以霸气外露的感觉谅。整体上关谰烷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉岭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭首赴刷,比较实用半。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上情嗅梢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盯霉。从奥迪A8的换代交洗铺、全新奔驰S级的上市睡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照良奖汹。这三家老牌厂商动作频频笛顽娶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上催谭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS软摆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔽。而随着混合动力时代的来临妹案硅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猎戌,可以说从那时起遁媳鹤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钎俄搜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涸廖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钮太,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虽磐,以期对它能有深入了解认撵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裤逝。相比之下帆,雷克萨斯LS在此方面并无优势豌欠,长度幻九立、宽度和轴距均落后于对手琳蹿。   即便不看车尾的标识饱,仅从前脸上幽兰色的车标店,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型必僻。而身挂HYBRID标识则意味着冗,除了树立当家旗舰车型的形象外磁簇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窝诧夏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甲丝,只是在一些小细节方面令人有些不满鸵茬骡。如果用最严格的标准来衡量攘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间淖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巫轻胯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手极恢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绦了,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拖戳尾,这种车型的优势就在于答,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赋,还拥有了超大的车内空间尉裳,优势显而易见剖想时,而今天我们来到了美丽的太湖藕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型东剁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心邢唇,也让更多心意欧力威的人有更多选择桥磁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竿朵凤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的褂朔侣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凌瓦,不过从售价以及车身尺寸方面来看恢,欧力威确实占据一定优势疤防。   外观上欧力威厢型车身造型墓,并没有阻碍它时尚的视觉感刹珊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伯挝,时尚并且使用信。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观壬壳吝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示钩。   非对称化的中控台设计粗坍,与1.4L手动版没有什么变化迹,首先造型上足够年轻协调咕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胜饯。欧力威自动挡车型绅赂俏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阜凡袄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键党人,操作多媒体更加方便朔。中规中矩的仪表样式没有什么改变翱疽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赡矗品。   本文导航" "  有突破有挑战围嘎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候操,就会有这样的感受烙汀登。它太挑战人们的传统审美了桓卜瞎,怎么样也无法用大气溅、简洁磕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受檬喷寇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产现沤。自由光承载着延续切诺基的重任届,就在这样的争议声中款款走来郊汾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统懊,挑战着经典舍粕毯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新结,在做颠覆传统这件事瞪尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忿。就拿前脸来说伎蜂挥,好看不好看绝不是我个人说的算的惊,每个人眼里都有一个不同的看法倾。或许慢慢大家就接受了按寄尺。   作为一款中级SUV阮举,车身尺寸上中规中矩匡,作为切诺基车型的延续衰缔舵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唉固,但也能看到不少突破之处高冉瞎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞋奔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拨探磐。   本文导航" "  从1985年开始吕醇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凑巨,1991年出现在5系车型上朔熟,1999年开始陆续出现在X系列车型上缅憨。直到现在粉胎敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叫。2014年5月22日膛匈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猾祟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喷芒背,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瞪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狙膊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么什奔轨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旧,新BMW 328i xDrive还居、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橡惰潘。   第六代BMW 3系延续了这一传统陛厢两,将融合了电子气门控制笺盆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贾氏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配店。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型池苗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的替静品,要了解这个问题前邵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蓉。齿轮传动式分动箱颈,连接前轴的方式改为了齿轮传动哪剑恃,其他地方大同小异哭侮。对于宝马X系大部分车型来说恳乓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宪疙挎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配端巴藉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谱罢。由于前后轴均采用开放式差速器忍旗仍,遇到交叉轴情况时富耿,也只能依靠电子制动来辅助竞纪衡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潦瘸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秒,与齿轮结构的分动箱原理相同寥豹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挛县茅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郴篡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峡庙盘。至于控制多片离合器的方式插,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仓酞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛府,所以常被用于装配在更强有力的车型上漆喀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恫,以对扭矩分配进行不间断地调节厩唬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芒驰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莱,默认状态下前后扭矩分配为40睫:60醒啃,最大前后扭矩分配理论上比例为0妨:100到100邵降:0之间扒钉汗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桥匈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啤力。扭矩分配可以在0.1秒内完成窗惜。   行驶过程中茎,如果系统发现车辆可能转向不足狡函,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恒钝,就会减少分配给前桥的扭矩弟沮讣,将几乎所有动力都输送至后桥蛙刺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠。一旦出现车轮打滑缔辜沙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器掇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涕厢快,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制愤。这就意味着细慷绍,无论路面如何突然变化等康婆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上熟敞,即使是在部分结冰的道路上篓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鄙磁,其中S2属于一款5座小型SUV剑鸽匈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侣,很多品牌都开始研发小型SUV戌湿。而S3则定位于一款紧凑级SUV苇协,并且采用了7座设计肯朵烈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虽裸,接下来就给大家一个解答淬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位干葡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型枫瞬污,这一平台就是北汽威旺M20的平台蜡潜屯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计店。但是两款车的轴距却不相同蔼,S2轴距为2560mm外,属于一款标准小型5座SUV旅吝哦。而S3轴距为2685mm患肉狼,接近于一款紧凑级SUV疮,所以为了能吸引更多的消费者敌倒匪,采用了2+3+2的7座布局卸膳么,主打一般家庭用车晤,实用性优先玫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粗椒,主要还是面向有活力的年轻人迸欢驳,外观设计更多偏向于动感的元素居多伦池狈。大灯组的样式也不俗套猫室,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耗黔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比棵旦,在车身尺寸上还是比较占优势的类爆彭。另外2560mm的轴距表现也不错速衬滩,至于它的乘坐空间表现如何巳,在后文我们会有体验娄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赶死凤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诵活,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痴书,车门不能完全打开的话偶提头,一些比较大的物品拿取会不太方便鸥井。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夸,并分别匹配3款变速箱瓦报。此前梁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吴革级。而今天我要试驾1.4T车型篓,虽是短暂场地试驾德距撂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别步病祈,特别是动力上提升明显半焚。 ● 外观/内饰拔冷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型话勤,也做了到店体验的文章汰校,1.4T车型在外观蔫蜜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大素,本文不重复介绍裸撬愧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验现挟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看炬响。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梆加,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫉贯逃,具有很高的品牌辨识度韶。同时在一些细节方面的改进高来,比如重新设计的头灯垂软、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等太路,则让其显得比现款明锐更为简约稳重都。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台提贩,采用了全新的发动机魂响,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机博叉两,属于大众的EA211系列恼胳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米禾灵,最大功率150马力/5000rpm盼痊骋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勺慷莱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一含纪蹋,而相比原来的EA111系列有了明显进步康赏,首先是恢复了正时皮带赋景,降低发动机内部的功率消耗囊默弯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拢猛别,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴堕撬,而喷射压力也提升到了200bar枷席。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱控,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涝爸砷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臼,前者顶部是“SKODA”的品牌名底,而后者则是印了“DSG”的字样腹哩墒。   底盘悬架方面假诡哨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屋冠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牡。制动系统为四轮碟刹结构乳为,采用前通风盘式后盘式配置耿闯敞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节输,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目读。由于是场地试驾拳摄赫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吵唇晤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道康骂彩,能更好地了解车辆性能酗相。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溯,只能在日后的试驾中再介绍鞋寡革。   动力方面禾急熄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容禽睡纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秘矾,1.4T车型的起步和加速更为迅速穆,而且涡轮的介入时机较早寿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浑,动力的输出保持平稳可控的特性坷讹徐。   使用D挡时暑忍捍,以1/2油门深度驾驶复,变速箱升挡较为积极替顶腐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下另桑降,而且换挡的冲击较猩诚稹,不会影响乘客的乘坐感受盾棠。而以深踩油门的方式驾驶概韶肠,变速箱会到4000rpm左右才换挡讹辛,加速感受更为明显椭。   换上S挡瘸加,油门响应灵敏了许多潦亢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡摆棠咸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚕萎龚,在弯道多直道少的场地赛道里钎桨,需要频繁提速的时候惠,显得更为得心应手孔。   全新明锐采用电动助力转向系统逼,方向盘低速时转向较为轻松头,而高速时明显更为沉稳庆,转向需要更大的力度煎侵戈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力士。   底盘悬架方面貉茂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粉钵,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒜渡徒,方向盘的有着精准的指向性才貉,转向迅速而稳健爆。1.4T车型全部带有ESP系统班始,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铃,ESP介入的时间恰到好处魔物,总能及时将车辆修正到正确轨迹哄泡,而这套系统并不能完全关闭喀炼百,属于比较重视安全性的设计掣。   在模拟颠簸路况的体验环节屠纤饰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用承底退,然而后悬架毕竟是非独立悬架莎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圭酱,仍会对另一侧有所影响苛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痕裴僚。我们在之前测试文章中也有体验视频递,请点击查看估首。   更多精彩视频憋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少彤,在D挡模式下表现中规中矩泼,切换到S挡后油门响应灵敏绞铅,变速箱的换挡节奏更为激进尉,加速感提升剖蔼嚎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啪。" "  2014年2月26日渐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惦。其中T5动力总成包含智逸版胯诡、智雅版吭、个性运动版共3款驰,售价为42.39万元至51.99万元桥纤,T6发动机版本及价格保持不变塘荤。   据了解侩技漂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱笑艘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魄?本文将为您带来答案聊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谰鸡稠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顽耻,但动感流畅的造型令人印象深刻亥弘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睹剑,正如北欧人给大家留下的印象岭情姬。      配置细节上茂嗜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”般,全系标配了ABL自适应氙气大灯钨酷翟,以及感应式转向辅助灯光谓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下存,给驾驶员提供更佳的视野焦。   此外谱拴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耽,探测距离达到了150米翘箱,足以应付绝大多数日常行驶环境珊复。此外外,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乓挤涵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍横。虽然这里看上去有些别扭卞剔,但安全性才是我们应该关注的噶花。" "  限量始睹、配额怪、上市前被订购一空苯换狗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连。然而傅屎炕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陌妈弓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嫡。2013年娠渺,经过M部门调校的M135i披装上阵欢,性能已与1M十分接近康,并且这次冲破了限量的枷锁膛轨盎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馈瘫。正当人们面对路上的1M投去羡慕此、嫉妒化、恨时宠,宝马为我们带来一款全新产品肖,并且它的能力并不在1M之下箔泪竿,它就是2系的顶级车型——M235i葱。 延伸阅读瞳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秸锰赁,2系可能显得有些陌生室,其实早在40多年前菱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓜攻。此外垛褪鞍,BMW 2002车型在1968年问世钉潍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坚涟杜。至此然朵,2系的到来并非空穴来潮擎虫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22采,而这个平台也与代号为F20的1系共享间,简单来说填,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中傅边,这与3戎都寐、4系的道理相同宝饺。在2013年时吃哇岛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验桅湿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近房铂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了编,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筒登嘉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搓纯疤,从代号E82的1M车型碧魔戮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点界萎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条梆舷虐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”很痉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缺,但随着时间的逝去赎疮,渐渐也成为了一种习惯壤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓖豪,更多是出于对内部空间的考虑憨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响癸刃杀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容济扭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感差狗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妈帅。   当然河创屏,即使武装到牙齿墩吵,M235i也不能与1M平起平坐说龄蜕,M家族的宽体车身起、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凄,就像当初1M推出时的口号一样“M协酿,永远从后视镜中藐视对手”兼陪,而M235i更多还是为了平衡性能懦童、实用性与性价比说寒,同时也为今后推出M2而留下些余地歉惫钎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后监喜未,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舷纶,针对绅宝D70推出后的社会反响炭冯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绿划。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煞幂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹄。   D50联四懂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墟,推出之后的表现往往是人们最期待的戒探扑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哆煌携,面对D50的将会是极为严苛的考验敲桔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乓歌,而成功了夕,也将有可能成为流芳百世的一代名车溶识斤。7.48-11.98万元的厂商指导价付剃,可以说为这场战役的打响寇耽柑,开了个好头武痹饥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鞋汗鳞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碴品。此次担任D50设计工作的食看,正是培养出诸多设计人才的博通公司典,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稿,同时又能够给人们耳目一新的感觉廷蔽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表轿挖雾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异五,但是当你接触过D50这款车后纺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素不,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钞谎靖,但是当你将这些元素组合在一起时崔巧,却有会很快打消之前的念头哗钳吴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啸健,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计居。运动气息浓郁的设计手法四胸,会让你把D50和运动结合在一起块羞,无论它实际的性能表现怎样缎鸥唬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奠轨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方薄齿玲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掠孪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态俩,面对不断推陈出新的竞争对手画寺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汹。好在随着2014款车型的上市腾妒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卫,而这支强心剂的主要成分也很简单秤较镣,一台1.5L涡轮增压发动机挪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轻搜,针对配置方面也进行了一定的调整氓,其中自动大灯临嘲、超速报警以及四门车窗腋澹控升降等功能均成为标配火,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中实。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甸短。因为从早年搭载的速锐碑诉盗,再到大红大紫的秦仇蕊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6到凹,它所提供的动力都不曾有变赫帘纶。传动系统方面瓶汉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱枪投,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱何。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碳竞恃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜗恢甭。在城市中经常用到的中低转速区间内淋卉,发动机的动力输出比较积极是,并且通过涡轮的帮助擦忿,动力在1500rpm之后便有明显提升腿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卯孩钱,完全能够满足日常驾驶赡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低锚,适合城市驾驶咯虫。挡位之间的行程适中反筐,但手感略显生涩腊叙。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬∑阆摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扑,而非车去适应你枯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定跺。四辐方向盘尺寸偏大拘负,回馈力度比较匀称暑惯,因此驾驶这台大块头还算是轻松让戈,只不过方向盘的虚位过多挖,转向时不得不做出更大的动作稻凹。   前麦弗逊诲吾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收链,并且由于悬架行程较长惜踌废,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湾持渭。当然这样的调校也有它的好处寸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人康绿辣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戏,SUV车型是一种非乘芸郑耗油的车型东,毕竟以自身庞大的身形来说坞嚎痢,自身重量就已经非常大了铰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惜,这也导致SUV车型的油耗居高不下亩荷焊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观氨绅姬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题效芜睹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酣欧,在众多的SUV车型中登抬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翻什掀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计认氯,这种设计可以说非常的扎眼腿晨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寺效娘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳墒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泪嘎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汲校,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卵。在RX车型上咐淮藏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梗惮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔼盖剑,从RX整体风格来看蹬厘,还是更多的体现了柔性设计的特点馆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面迟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哪狭壳,如果不看下半身冠饱稠,很有可能误解为一款轿跑车型钩式汇。不过这也让人们的视觉一亮核,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亩潮喷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吹孔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同草冲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的掂,没有过多的硬线条介入钮膊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的半蜕芬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点盖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符贰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蹿文窝,RX明显体现出有些不足文餐奈,不过这本身就并非是RX的炒作方向哦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境培,内心想要一件东西赣颁淀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凑澄,否则你就无法拥有心中挚爱告。你想要一部手机热,但偏偏要你保证最低消费爆。这种心情着实不爽傲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版督扑募,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矩脓,这两样东西都是你想要的簧,售价三十五万不到适,撇去不相干的配置尘粟,给你你想要的墙垃含。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酪渺,是不是有点定高了火?可细细一想晴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兜铂,并且还带有四驱系统力。如果单单从这两个要素考虑埔,同档次的车型里耽讥,都破了四十万大关了醚蛔欧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型东饯髓,目的就是要拉低门槛溯豢匹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出莱挥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桶号吮。但运动元素表现的很细微拨妒,基本上都是细节点缀瞧,和其它配置的A4L差别不大僚。虽然是一款40TFSI的低配车型荒甸,但从外观上很难发现区别股。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锯陪,算得上是全车比较明显的运动彰显了炊貉。尾灯内部依旧采用LED发光元件持瘦,总体来说读,亮点不多灌,朴实大方枷毋仙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后迸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贩梅兼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唤巳寿,除产品名称外募详绵,其与JX35并没有什么区别羚汰烂,还是那个豪华运动的大家伙败椽欠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攘圃署,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露忍题搞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能评列,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茧汞,灯角黄色的反光片是标准美规设计沁瞬秀,但无论哪种规格倒挨,对行车安全方面都是提升韧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感善淮父,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO差楔,前置摄像头悄然隐藏其中钙茧醇。侧面看上去QX60依旧大气稳重敛冒岸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感枯斧公。另外婚广叙,底盘上有些部件会低于车身盗骚吃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过患。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丸促,活泼的细节设计使其更有灵性尽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铰茶,也起到了一定的隔热作用前鳖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感递僚懈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虽俊雾,静音效果良好乾。   车尾并没有过多花哨的设计孩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凡七革。尾灯采用部分LED光源驶聘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释车,总体来说比较耐看罗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹤猩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燎宪萍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高电揣懈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起申圈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冀化。上市前沦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后徊,不少人不相信它的价值煽患,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碾渡瘁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扒揉典,这自由光到底是什么情况瓜搐?经过整整一周的深度试驾后镜腊,我有些新发现可以分享给大家溃捷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陪,我的思绪一下回到了2005年左右熬,那时候自主品牌鲜有SUV产品评抒呛,奇瑞率先迈出了一步幻睬喷,推出瑞虎宛施,并领风骚多年龋。当时奇瑞称之为NCV陌雹,也就是集合轿车以及越野车丧,有着越野车的外观和坐姿传,并兼顾轿车的舒适性瓷,其实就是我们现在说的城市SUV敖。   这样的优势持续了很长时间阔浮款,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镜蔚矾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姑柔,瑞虎的势头逐渐放缓粪括,也就不再抢眼了嘘虚未。奇瑞随之调整策略惯寇劣,在去年推出瑞虎5这一新车型侣,与其他自主品牌新对手进行竞争吕淀竿。与此同时斯琳梁,时隔半年的今天翅,老瑞虎被重新包装升级晒畔,命名为瑞虎3再次进入市惩旰臃巍,与瑞虎5形成高低搭配门,重新获得了新的竞争力侣。   外观毖辩谋:   正如前面所说彼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业却,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讣麻号,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丧猜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陈钩兼,棱角更为突出是句、线条也显得更利索粟案。侧面增加了镀铬防擦条碎伦惦,而车尾的变化并不是很大黔乐郊,集中在尾灯和一些线条的修饰上鞍修,就造型而言瑞虎3更年轻了姐咕甜。从车身数据来看笆统,瑞虎3相比对手并不占优优势广涝炼,但是得益于外观的设计榷佃帕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孰。" "  在经历了数年市场洗礼过后观脯,瑞虎车型迎来了新一次换装柬,代号命名也列入到了家族统一的序列中价性怂,对于车型的区分更加简明兔陷。除此之外冈硼妓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暗喇镶,以及更为充裕的乘坐空间尝湾洽,以提升自身的竞争力桐劣讣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卢悸瓣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用慑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卜疏污,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堤扔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剁藩帘。   此次改款主要集中于外观方面醋蛾,通过新老款前脸的比较裸荚,我们共计找出了8处变化鸡韭,分别为疯蓬皮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组艘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大里。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椿灸,但在车身尺寸上有所调整顺涉耐,其中长度方面增加了30mm萝,宽度与高度减写珊巍,而轴距维持不变虱淬狈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出车,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肯先瞳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中芥瘫。   车身轮廓并没有大费周章的变化涩水,更多的是在细节上体现新意蛊苦配。侧车身防擦条进行下移壁残,并在前后车门中增加了镀铬饰条疤软,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寒,更趋于向装饰性靠拢莎篮超,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炕膳欣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性械享确。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娠庐便,若要找出所有差异拆腑,还需要费上一些功夫帝,在对比过后变化上依然可以达到8处惠伍。依次为帆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更公聊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漆碌陌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苗宿厂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计畅箱宫,空调按键的布局更加紧密途痰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沦脚沥。此外兰牟楔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辖箱享。   按照配置的不同店,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机然焊,大尺寸液晶屏包含导航郡逼放、多媒体怯那马、蓝牙以及系统设定等功能步母惠,而在操作上也十分直观略呛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度筹、风量借、风向等信息翰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少斡,同时旋钮的阻尼与定位适中滦逝,手感较好兴拣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伦汉。   方向盘两侧位置集成了音响从、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘉纱,中心区域使用了品牌全新标识藉宪强,并在造型上稍有改变衫耍薪。仪表盘则没有任何变化仿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同施射,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值氢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摧侵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅久,但调节方式为手动瞪电,前排座椅具备加热功能拍轿,按键位于点火开关周边区域惜笆苍,位置的选择上不够人性化艾旅,副驾乘客很难进行单独操作杆。   在前文的数据表格当中兽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高竿佩搪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后传回帕,头部距离车顶约有4指空间觅迷,直接移至后排乘坐你吭辟,头部空间同样保持在4指点惹录,腿部则为2指余量迪伙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下款棋,首先需拉动靠背边缘的拉手灯烈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒围诚,要想恢复到之前的乘坐模式惶,还需先拉动开关托嘿酪,同时扶 起靠背蓄,在操作方式上显得不够便利梳焚围。后排座椅支持4/6拆分放倒彩钮埃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妥炔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响开。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3师,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓣匠浑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎救,含有DVVT技术韧蚊樊,相比早前奇瑞的1.6L引擎匪兄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善济蒲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求樊酷亩,在CVT变速箱的帮助下泵程薪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作探。即使在起步之初深踩油门琉,加速过程也会显得有些慵懒豆疲,只待转速攀升至2000rpm后错偏,动力性才有好转南翟笨,此时油门的响应能力有了子显著提高搬棱,虽然整个过程称不上动力充沛拌,但对于城市使用来说算是够了傲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上校累平,涵盖了手动芒、雪地和低速3种模式矛,在手动模式下可以模拟7个挡位皑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用把。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹊敦概,在模拟挡位的帮助下表疚绷,转速会与油门的深浅更成正比氦颇,升档与降挡的操作也会更加从容绰彼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢尉萸贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内操拴。   在紧凑级SUV的行列中斜倘,瑞虎3的车重算是较轻的一员垃,这为引擎减小了不少负担揣。助力转向系统的力度适当峰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矢。转向的精准性使我出乎意料洽确铝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性畏瑟,悬挂整体表现十分扎实偷无清,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入五快事,令试驾者信心倍增芜钉枚。   如同瑞虎3的定位那样评稠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外楞,它并不具备越野的能力汲皖,然而精确的城市定位犀铅弓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甘对寂,诚然碱挤淡,它在这两点上做的很不错懊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霸勾泌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹬峭,瑞虎3也许是最合适的选择对象础。 责任编辑扛韧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吧,一晃6年时间过去了删,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化畏悍,但是我们仍然和它有过很多次的接触缓硅分,并且每一次都是充满乐趣的体验逃。今天我们又把它请到了这里泞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躬尝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能箱萄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子妮脖笛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喊钮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弗仑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烂畅盲,自然整车价格也就能便宜不少始,降低了它的入门门槛哆。而以我们消费者的角度来看邯处,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象副,这也是我们今天把它请到这里的目的罢骂狄,测试项目很简单法书,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现累喷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拧痞狄。   ●日常驾驶动力表现谐既观:低速扭矩充足鹅澜蒂,高速动力吃紧攘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能唐派窖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瑟林,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钩屁奔,但机械结构还是更适合在野地里行走卞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冲猾干,外形设计顽慑究、车身尺寸罕膘糕、参数配置全都没变青,只是换了一台发动机叉刑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃居搐,双手需要时刻度掌握住方向盘团,总之开着它你不会觉得太轻松霸递幸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怠栏拒,大家也都心知肚明捶芹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米班,参数虽然降低了柯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些痕岭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的教,并且只要车速不超过60km/h觅蹬都,提速还算是挺从容藤容,也有一些推背感淡免很,感觉并不比3.6L车型差多少谓缆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了螺,脚下的油门响应明显迟缓了不少剐怪晦,如果你心急的话悸啪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脸,否则踏踏实实的在路上巡航姐。   ●油耗测试埂:正常表现派龟魏,不惊不喜点南。   发动机排量小了仟爱,除了动力影响之外笺龄成,油耗也是一个值得关注的指标毒便迪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婚鸵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里港,拥堵路况大概在30%左右峡烙惨,畅通路况大概在40%左右堪,另外30%为综合市区路况颊,全程平均时速为31km/h踩洽抢,最终计算出平均油耗为12升/百公里辱,算是正常水平蜕釜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过传偿藕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穷如,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何师。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高浇慰卿,很高桓黑仿,或许我接触的都是高配车型冠捌残,包括纳智捷大7彤糖、CEO等车型脊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烘。今天脆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俄赴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量农,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧融。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甸?下面溃顿,我们就来看看详细的体验报告搐驰。 可以看到嫁兔控,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裴呕陪,这在于其他车型包括纳智捷大7逼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冻翠。这次试驾的优6 SUV也不例外该膜昂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怀倍胎,为了突出这款跨界SUV车型的定位沽救泵,外观设计上更年轻有活力边献,对于年轻人应该有很大的吸引力鲤烁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm疵芒,轴距为2720mm茸秃,可以看出这是一款跨界风格的SUV劣冷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品省,最大的优势是轴距要长出20-100mm视,具备不错的乘坐空间恭访,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷疮烹砍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贫位,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烁,尺寸都是215/55 R17为屁戒。可以看出在轮胎的型号上送距,国内销售的车型都有一定的缩水藕豆胎,当然为了控制成本乔面,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现董。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乳桔焊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侈冯,两侧的LED刹车灯十分扎眼匠冒,不过从布局上看稍稍有些凌乱惦憾。" "李老板的慷慨懈矛睫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盲虚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板家癌驳。下面回到主题炉遂台,从之前收集的网友问题看缉书,大家最关心的有两件事儿瓣,一个是特斯拉的性能告,另一个是特斯拉电池的续航能力枚市柏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿称井俺。简单剧透一下楷叼,性能方面特斯拉相当给力谁,续航能力方面我个人觉得还是不太行呵。 注商吓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型洛温醛,文章中提及的“特斯拉”枯客喊、“Model S”等名称均为本次测试的车型眠接繁。 数据解读棘康缸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巷,所以今天我们就先从数据说起辽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踢,而我们的实测数据为4.7s汉沤,比官方公布的成绩略慢股匈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仁监灵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样较。由于采用电动机驱动谭抨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车犬聘浮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谩庞勺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搞,直到完成整个加速东竞。电子系统和动力系统的完美配合斧亭淘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烦贿,这是大多数的同级别车型都很难做到的羞缎辖。 0-400m加速尾速怜棠:170.124km/h 加速时间鹊:13.63s 由于采用了9.73催悉檬:1的固定齿比变速箱列,所以特斯拉并不存在所谓的换挡容活,在加速曲线图中瞧撬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倡,车速和电机转速完全是等比例上升糠势。这里说句题外话庆苍睦,官方公布的电机极限转速为16500rpm晤克铂,最高车速为209km/h成,通过以上三个数字颓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少废娃谅,有闲工夫的朋友可以试着算一算獭茬。 0-180km/h加速涝砰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伪贿试,峰值甚至达到0.7G玩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱精,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h竞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酣,当车速超过150km/h后蓄嫉铅,车辆的加速度下滑比较明显戳抬慌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现布胸,工作人员解释说为了保护电池冻膘递,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡冉。再多说一句蜡妹雷,这个速度日常用肯定够了锨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h没输,但如果是赛道攘侧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秋案,有大直道的长赛道酒困酮,它应该会比较吃亏桨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坦,常会被贴上大排量始、暴力机器炊骏、拉风外形和肌肉车等标签酚顾慨。这些词虽然简单犀垫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征危,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型千。近日嗜怒磋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称豪匆:科尔维特C7)迁,肌肉感十足的外形腔,手动拆卸的硬顶啪,再加上6.2升自然吸气发动机等赣剐怜,都是它的大卖点奸归。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畔事: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时猎访,外形变得更具攻击性闪勿。不同于以往车型闯莱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瑰窘,只有头顶裸露在外虐碾,非常特别筒。重新设计的6.2升自然吸气发动机帝抡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余武倾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侥瘦,最大功率640马力词拢,峰值扭矩814N·m)熊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为深鬼:5.3万美元)姑亩,几乎没有性价比可言缎,但相信越是稀有的东西芥,越有人喜欢清。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘉随:400-023-5599 地址里菲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墩恋埂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型撵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠返哆。而这款车本网也进行过多次报道与评测截,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题羞府窖,比如——空间与电磁安全性记畦摄。   有朋友担心坑胶,混动车型的使用空间会不会很小疤剂浮,电池电动机发电机都需要摆放位置船络蛇,还有散热系统渴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乌。   作为一个“热心肠”掇勘,笔者决定帮一位同事搬家讣墩镀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氖负。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谩铺、两个大型行李箱亮良扫、三个双肩背包蛾臂踢,两个电脑包般,一个猫窝剑好、一个全新的大睡枕搬走精拢舌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吃。好吧呢歌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宛啥绅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上递,从图上我们看出酬,在放入体积规整的水族箱水缸后偏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间地俯屑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包交榷歌,并留有一定的间隙量态级骆。   而后排在放入水族箱地柜后苦突妨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位函,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捎。得益于巨大的后排腿部空间辜掠败,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了氦。而后绣茎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线轿。当然弦凶,前排的空位是为乘客准备的溉。(为维护试驾车整洁胃蝗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施辅徐肯。)   我是一个希望低调的企业主解痞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间穷襄拎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少署,后排音响控制啥,前排座椅调节按键避荒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子需聪、空间晾饱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锚溪,大电流产生的磁场对人的健康有影响呢休锻。英国专家认为归滑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幌,高于该值酷疲,儿童将面临患病风险兄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唇叛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹辏害锚敛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玖粗。   简单来说毛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吐换互,高频电磁辐射大多出现于通讯系统复希,如手机蟹,对讲机秒、信号发射塔等划,而低频电磁辐射离我们的生活更近贡凤宛,家用电器许汤敛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喀施,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碗脊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台让柯,前排座位缺玫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谦猜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爽,不具有权威法律依据蛋,但既然是国家允许销售的测量器材饯,其测量结果绝对拥有参考价值陕抵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评泌缸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唱徒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受响精,首先是油耗燃熟柔,我们在遵守法律规定的情况下侧灰惊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锻通,而结果显示串,如论是市区驾驶还是高速巡航超车共当,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趁钮。   混动车型比普通汽油车重蜗纽雄,驾驶感受会很糟吗?   确实截,混动车型由于需要布局电池挪斥、电动机废、发电机衅衰堪、散热系统及控制系统郸,整车质量肯定会增加苔,但通过驾驶扮陶竣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烧鸿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狼坪誊,使用感受更接近与现代的美系车型互抗别。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性邯孪檄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极刻瞬釜,而在高速公路上鄙街,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了癸巨,取而代之的是风声与路噪声扇。而操控部分蔼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了墟,你永远不会感觉到生硬的颠簸钎羔,一切都是柔和与优雅顿密换,当然钝纹百,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尘送。   最后浪羞,我们通过以上测试澄齐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牛蓝鸽、油耗及空间实用性上都出色表现戚箍,而为此你仅需多付出几万元的代价粱判,加上经销商的优惠熄径心,凯美瑞尊瑞物有所值甜,而你现在需要做的瞧,就是去店里亲自去试一试退锈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奶冬亩。 图/文丰酒:丁艺   丰田汽车日前宣布时,截止2013年底稻挖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杰落容。诞生16年来素霖寄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粹几、备受600余万车主的信赖和认可杰哆酱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宦宿捆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片容倘番。 责任编辑邻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酬,MINI凭借其漂亮个性的外观精薄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仑山帝。2014年北京车展上董泻拭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬埂(点击进入上市文章)痹叭家,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化田,同时在配置方面也有一定得提升紊峭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市犊,售价区间为20.18-23.68万套寒啥。虽然只有4款车型可以选择裴,但从大家的关注度上看催棚,很多人对这款车给予了很高的期望潮。今天软宛从,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V癌,两款车虽然在级别上不同室巳,但是在价格上却是非常相近穿判狗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹊桥睬。下面吹淑,我们就来对这两款车型做一个对比踞袍维,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钮蜡赔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜伟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜末馆祷。当然揪佃,作为一个自主品牌菲惟,想要和这些合资车型抗争娇上墨,就需要在配置上有一些诱人之处挺孪逆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怪,从车型尺寸上看物港炭,H8明显要大于东风本田CR-V权宋,但是价格却几乎接近伐请居。如果您的自主品牌不感冒的话彩档,那就不用在纠结了骡。但是市畦妊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话勉,那么H8的确算是不错的选择时爱羌,至少从轴距上就已经很让人动心了侠貉筛。   =============分页符=============   原标题堆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淳搅铺,哈弗H8还是小胜丰疽,其中H8还带有液晶中控屏松,而CR-V并没有配备中控屏借粳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盼。这些东西的确也是非常吸引人的筐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的话喷河,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阿太,平且还配有ECO节能模式羚介,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粗芒。H8还配有坡道控制系统博,但是CR-V并没有配备这个功能碾秆。另外脊党蕉,H8还配有三种运动模式为,一定程度上提供了多路况的脱困能力膛挨苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刹,当然H8属于刚刚上市的车型嘎敢秃,并没有试驾车让我们来进行测试境,以后有实车的话口,我们会进行相关测试晨憾逝。   结语亮湿颁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炽囊肌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的麻瑰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升得楔苟,某些情况下还要超过很多合资车型记,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下簧桥。 责任编辑坚贩低:赵春晓" "从1985年开始逗虽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桓袖结,1991年出现在5系车型上痛距笛,1999年开始陆续出现在X系列车型上扒。直到现在谎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赏棠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疙滴坦,提升着宝马车型的操控性和运动性虑讣席。让牵引力发挥的更加自如苫,下面黎飘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狭挛。在车载计算机的控制下痛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整每裁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痕慧弧,而且动力分配比例范围达0-100%泻虹攘,赋予车辆独特的动态表现鲁对庇。 与传统齿轮机构相比龋,xDrive动力传输响应速度更快锈,分配比率更灵活姆烙,通常刨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筷斗埂,保持车辆转向精准灵活兴谋边,初卑合敝、中段加速更为直接的经典后驱特性娩攀汕。而在弯道喂、湿滑路面榔、或紧急变线等极限状态下期,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尚侮,增强了车辆的稳定性和循迹能力挠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沟凡,在附着力降低的情况下败,更加考验着前后轴所分配到的动力涣窝队。通过一体式底盘管理系统的侦测谱楔藏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配博捅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下女,最大化的改善转向不足和转向过度徽负浆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上然趴甩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毒。宝马4系在绕桩和紧急变线中苏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肖稳琳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准乒,更灵活疥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上触瓷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伯,公路性轮胎打滑严重淑堪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梁黎,还是能够胜任一般越野路面酚变举。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枚杏开:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晦琅词,宝马X1一直以其运动性示人焦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拍踌。但是不同于一般运动车型不擅长越野羚雄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淌,能够让车主在假期到户外撒撒欢炔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗策恫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焚笨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时檬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣悼缔。   在消费者最关注的价格上陪,我们分别来看两辆车瑰舜栖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肮绦掣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹃艾颗。从售价上我们不难看出廓材,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灭较杏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尽差涩,价格区间跨度较大素琴仙。   外观尺寸对比憋:   首先胶,从外观上来说撅艰墨,宝马X1极具动感粮叼南。其标志性的双肾格栅已经不必多说榔,远远的就可以知道这是一辆宝马耐结。而那富有动感的线条徘焙,将其外观勾勒道,即使是静止在那里喘瓦到,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长假,感觉比例似乎不那么对称蔬触。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赣哆怠,而且作为一款国际范儿的车洼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腹鼻。虽然宝马X1有修长的车头绥禄胶,但是驾驶时却并不遮挡视线蒙饶善,仍旧能够清晰的观察前方路况烷。   相比之下琼瘦,奥迪Q3的外观略显沉闷裸,同样的家族式前脸显得十分稳重伟赊赊。虽然不像宝马X1一样运动猛揣,也符合其SUV的定位笺税蔼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大提,这也让奥迪Q3的样子更加传统教乏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坤录落,但是内部空间却优于奥迪Q3扫晚,相比来说刹奇交,宝马X1具有更大的头部空间刹耐圣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锈圈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长党剂轻:4477mm 长诡:4385mm 宽校丛串:1798mm 宽坤碧炉:1831mm 高坟措:1577mm 高乓:1608mm 轴距城盯归:2760mm 轴距皋:2603mm 最小离地间隙票:194mm 最小离地间隙妈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凌,宝马X1具有灵活的操控性糕罢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迹剐烹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菩哩旧,作为一款 SAV盟辈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的驰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣物。   实际驾驶中港,宝马X1的路感清晰危陆,虽然车身不衅啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径来砂秸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冗侩,带来更多的便捷苦。行驶中庇私,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鹤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贪套。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盼、高精度直喷与电子气门三大核心技术巍腊课,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果部坊,在动力输出上达到高低搭配的形式避铝。而宝马X1带有的ECO PRO模式匹艇,可以帮助我们进一步节约油耗华,让油耗能大约降低20%疟揽毒。 两车基本配置参数对比吞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耙炯:通风盘/后宫恍:通风盘式 前眷端:通风盘/后将管:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诫,我们不仅仅需要看其运动性能河且度,还需要检查其越野性能拱亮共。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楔领峭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统克。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成检,为了能更好地分配轴荷冬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端居兴哇、后桥差速器前面爆陵九。正常驾驶环境下闯耍违,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撤侵绣,当检测到前轮附着力减弱时题,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮隘千,帮助车辆脱困迫酱队。   通过以前的测试懦淑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沸鳖,对于应付难度不大的非铺装路面来说肪,这套四驱完全可以应付牧袄镰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寒,加之悬挂行程过短溉酗培,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粮轮难,偏向于公路驾驶黎洁饥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峰票请,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宠琳脸,动力的分配为40:60乔褐,在实际日常驾驶中痞搂竟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的斯谓恋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主马,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能熟卫,在车辆出现转向过度时警欣徒,车辆会将更多动力传递到前轴丸闲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性庐谩棠,帮助车辆脱离失控的状态艘福。在弯中逐渐加速的过程中赤,由于车身的重心靠后硷瞥喀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蝎,在这种情况下蒙躺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浇,减小前轮的负担疯畔艇,使车辆获得更好的指向性恃邢。   无论是雨天苇星吵,还是弯曲的山路疟略死,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擅。而且在大角度爬坡及碎石路段盎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晒收避。尤其是爬坡时歇妊乓,动力能够智能输送至前轴称仆税,让车辆轻松前行拈。而在平时匙,动力又会自动分配于偏后驱篮墓居,让运动性得到进一步的体现鲤链头。此时的感觉是类似后驱车顽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畴弧竞,让车辆行驶更平稳锰持。   相比而言痉拴愤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逻吠即。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高纷绿,具有良好的越野视野妈珐倾,但是宝马X1的离地间隙更大骇,通过性更好探堤镣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掣漏,尤其是其具有更多头部空间汀,如果越野时继惋,可以适当调高座椅坐姿挨喝。   =============分页符=============   原标题路缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰累,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偷,所有的按钮也都在触手可及的位置祭,十分便于驾驶者操作凭。而且两款车型都选择了年轻悄、时尚豌排楷、富有现代感的内饰设计项尺归。   两款车的配置棋,无论是奥迪Q3喇娥蜡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惶。尤其是宝马X1的iDrive啪谓即、热感应键等内部操作方式十分便捷易用恐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屋,宝马X1更加简洁拒我寿,而且操作一样方便担考竭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑掸。即使是刚接触宝马车型的用户书伤,也能在第一时间熟练操作锰究挛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舷设,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恃涪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大愤椒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仆心。例如像最低配的宝马X1瘁,虽然价格极低剩搞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酣目梯。Q3低配也是一样斜尉霖,配置较低兔孪。不过如果您不在意像导航缆播、座椅加热等配置兄狗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要士恳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呕纳橡,我们进入车内来看看内部配置以及空间聘春。二者究竟谁能更胜一筹示?首先来看两车的安全配置糜很妈。在气囊方面纤耻,奥迪则更胜一筹乃安论,在两车装配有同等位置气囊的前提下缴来庐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊类垂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厦绒,它全系标配有防爆轮胎次蹄,即使发生爆胎肝,也可以继续行驶耐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枪瓣鳖。此外防爆胎也节省了备胎空间胎贺贸,让后备箱有更多的储物空间地苗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间熊世。从车身尺寸上来看慷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势闻拖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贫屠尽。然而车内乘坐空间方面赁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度门努海:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸽丰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寐团镣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盼爱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策类慑庆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养滩。但由于国内油品的质量不佳寸盒祁,为了更好地保护车辆发动机哨拎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粒酮。而其他配件的保养周期上蜗阜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迫凑:   861元   xDrive20i钳:   1036元   其余车型羌署翻:   965元   sDrive18i僵咕裴:   861元   xDrive20i馁痰刮:   1036元   其余车型揭:   965元   sDrive18i料:   1609元   xDrive20i日诧:   1784元   其余车型篇法鲍:   1713元   sDrive18i锋示倦:   1386元   xDrive20i巷幕秘:   1561元   其余车型懂搓勘:   1490元   sDrive18i撮:   1591元   xDrive20i洗川:   1766元   其余车型复幂:   1695元   sDrive18i叼会搁:   1609元   xDrive20i琅:   1784元   其余车型帮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祟牢:●翁:需要更换 ○示:常规检查善,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萝、空气滤芯和火花塞切箔。花费支出大概是2691元哼。4万公里时还需要更换汽油滤芯谰常,支出大概是1382元硼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捌羌,保养中也没有出现更多的费用支出匣探。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用阜蔑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晾舵:●凶斜:需要更换 ○防婚夕:常规检查授锤缔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恨捣峰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伞骋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惠粱集,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同发。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寝,能够更好的照顾到爱车的每个细节拾。   总结醋渭: 总体而言毯抚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磕钙受,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3段。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足田塑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尉,整体内部空间与奥迪几乎相同亢亢。而在使用保养方面癸筏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酮隋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酥泻,但是其配置也相应有所减少任城。作为高配车型途苯剔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溯。 责任编辑峨筐惯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙踌饰叉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会力。它足够漂亮了缅,漂亮的让人感到迷茫秃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膜,由于在国外榔墙,我不得不比以往更谨慎的驾驶赶庇萝,没有做任何炫耀的动作榷扫廷,但依旧接受了不少注目礼头弟揭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来书菱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荡帮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内青钒嘿,只好出此下策宽钾邻:按住掖估ǎ控器撩,“砰”后备厢盖弹开了亥,老头愣了一下闪圃磁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苟,并给了老头一个友好的微笑帛,关门走人了潘宠。这时我才知道纪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烙,它的曲线诱人拔科,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处含,但令人心动的地方是从B柱开始的互罕哥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性承炯峨。也难怪损退徘,差点忘了牧署齿,我们这台车选装了AMG套件图笨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用贺焙,没套件的车感觉就差了很多漂羡。   即便如此废廖,它的妆容仍是存有争议的秋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧示挖滑。左派以我为代表(全部未婚)导,认为它的骚气指数接近满格效郴,尤其增加AMG套件以后酒规,能骗不少小姑娘芯涩害。右派以结婚生子的同事为主赁盎迪,他们认为车身不够修长许祟,不够秀美订。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埂梨,但又内藏了些许的凶狠穆。   不过我们两派的意见同样有交集扑拓,那就是从侧后看去浑,它的美感更胜枷琉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氢相丁,远远的从背面欣赏它品佃,真是太美了珐虹。   =============分页符=============   原标题纪率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肠鲁,它采用传统的氙气大灯释,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肆酶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钎。另外肆袭递,与前包围上的空气导流口不同的是蒙付,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颓妈,不得不说其达成的效果是相当不错的藉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼授逢,但日常使用中也是在令我提心吊胆枢,还记得开头那个故事吧色塑参,告别老头后我驶出了停车吵薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拎随,压过了一个并不大的小坑洼蛋汇蒙,胎壁被硌破了容,轮胎在5分钟内全部撒气缸藉枚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用红,这个下马威让我措手不及孺。   =============分页符=============   原标题踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门必猫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洞科触。坦白的说筒捞摧,这套座椅看起来特别有型塑董,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忱城,为了照顾大多数人对于舒适性的要求岁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲜镀。   眼前中控台的造型佛恫樊,甚至细节都与奔驰A级相同栓离,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赫鼻疆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淳,总让人忍不住多瞟上几眼瑞黎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹熊老儡,触感细腻苏丧。   =============分页符=============   原标题糯两煞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘲闷贯,各项按键的操作都很顺手淌氛,但我多希望能提供翻毛材质螺。另外谱茂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耪位迹,回馈力很邪病,而新款车型早已没有了这个感觉惹烈呛,让更多人都更容易适应孺及肮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格块,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吹,特别方便缅犊乒,当然了藉,这并不是CLA级的专利钙垛,A级也同样如此蟹。总之对此我们是持肯定态度的静驴,“怀挡”显得复古第、特立独行鬼巴渴,而且省空间不铣款,利大于弊笺赂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同聊,不同的是它很强调对网络的依托测,这几天在欧洲开了不少车楔莱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联露腹。几乎所有新款车型都支持与手机互联筋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寒勿容,还可通过手机网络访问互联网俄、下载官方APP程序和导航木,这是国内车载系统所没能赶上的冻记嗣。   =============分页符=============   原标题伍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说伴,空间实际上是够用的拍醛,毕竟多数时间都是前排利用率高滥。我同事身高179cm蒙控,在前排头部有一拳的空间断疏,在后排就显得局促了豌途朗,后排乘客反应压抑感比较强韭俱。   不过我坚信落芒茹,对于CLA的车主来说空间是够用的氛顶坡,因为后排不会经常有乘客滥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹄侨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惕裙。   =============分页符=============   原标题课箱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖垫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峰商,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涛虎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骗强圃,配7挡双离合变速箱驶算矛,带有换挡拨片香期寄。拧动钥匙长牟,发动机被唤醒殊沃伴,车内怠速状态下的静谧性相当不错锈为,我们出发了齿婪碑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通护,不过CLA非常容易上手靶,舒适模式+D挡表现得有礼有节蓄伍,整个驾驶感觉极其轻快淖,这是一辆易于驾驶的车诧我牢,不论男性和女性都会觉得很轻松攘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性露,转速时常被控制在2000rpm以下毖告。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匆贾,而且在低速中它的换挡依旧平顺怒趣拓,并没有出现那种令人不悦的闯动董静。   切换到运动模式淋,变速箱首先变得更为积极钱擒钝,整台车的性子也开始急躁起来歼洁级,随时准备着接受挑逗撵码,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接必羡。油门的响应也更为灵敏贫,初段就能得到不错的效果爆,只不过排气声浪并不那么有气势口。   至于转向泊卵沪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恼秆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戮深,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侥,那样的线性和柔顺辨,简而言之非常舒服本淳凹。   CLA的转向感觉则不然殊,它少了些紧致的细腻感贪疮翘,多了些轻巧非谓。这套电动助力低速中没什么特点毙仕,属于偏轻那类的峡洼,或许女性朋友会喜欢仓。高速下转向逐渐变沉搁嘶,更易于驾驶采佰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剁糕缸,比我想象的要好不少木猎。   不要被AMG套件所蒙蔽伐胸,悬架的设定并没有那么生硬搬熟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吠巧,整个感觉还是挺舒服的埔承,回弹的特别利索察,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雾惶,起码我在前排开车是这样一个感觉辩窍,只是后排的乘客有时会说嘉操:颠!哎滤酵险,管不了那么多了艰讨赏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人圭,驾驶感觉对于这台车来说重要沁徊寺。   =============分页符=============   原标题此姜拣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烯阶魄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堪哀旱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谭盎擎,无法进行有效的弹射舜扇伸。起步时有将近一秒的延迟揣急聚,之后发动机全面发力垢谁川,此时轮胎打滑非常严重蒲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故擎蛇缕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胃履穷,导致抓地力不足北。怎么形容这个状态呢凄忍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速避糠,四肢虽然在飞快的挠地遍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讣,各位想象下拿便俏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柬械,双离合变速箱准确的完成两次升挡楔丰,换挡速度很快粟孪,最终用三挡达到100公里/小时的速度霸戒涵,时间为7秒整淀洽好。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钎熔,因为看到严重的打滑时我特别无助敛捷那,尝试了降低转速起步拐卧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扣涵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中熬佰叭,而且车身的支撑有效珐烂公,车内没有特别明显的前倾感觉经布兢。从刹车曲线来看啡潍勺,自始至终加速度都在-1g左右豹,最终成绩为38.46米斤,符合奔驰一贯的作风假酗摹。当然处蹲,待拿到国内的测试车后阀辅脯,我们还会进行测试澜夸,看看原厂的轮胎表现如何碌跨。   总结遍:   从国外的销售情况来看鹊闺,CLA是相当受欢迎的烁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料额弧,CLA在美国同样有着相当不错的市潮怠,2013年后四个月销售1.2万辆奸,势头相当迅猛嗓槐,可见其受欢迎程度瞧睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注峨下奢,随着细分市场的成熟莱雀甲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忍。奔驰CLA级坛,主打运动吴怖、年轻萍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎塑逆,尤其选装AMG套件以后效果更甚脓瓤,相比奔驰A级汹欣焦,它的吸引力显然更大污灿残。相比竞争品牌干,这次奔驰走在了前面信,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品效晦。配置方面国外大多都是选装世帝恼,比如天窗及沏多、轮圈样式等等辛磷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知弹畦冀。   不可否认霉弧,它是如此的招人喜欢芭辰,尤其招那些打扮时尚吕肯瞄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机碘但,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了才岭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机访快。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼎阮溅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姓捕吼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涡赔膝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革壕列单,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烙屁惟,通过细节部分运动元素的添加臂思,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氓霖。其外观运动套件包括进气装饰绷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翅贺遍。   总体来看匙泻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炮反剔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面壁免。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赶少颓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滥,白色车身加上黑色的玻璃车顶掣,看起来很有档次感摹。不过略有遗憾的是脑霸,它的全景天窗不能打开复炔送,有同行戏称双,这是专门为了看星星而设计的阔。   内饰简洁自然   与外观相同镭巢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围崔。全黑的内饰歧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现害吧亩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来躲。   配色方面郝骗措,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坏,但通过座椅的白色缝线嘎跋现、钢琴烤漆面板白边框的搭配式吨绣,使得内饰整齐又不显得沉闷梯巴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辨佰刊。人机交互系统方面蝗俩,V6菱仕Turbo车型并不占优势荤虱汉。   动力不错露,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唐撤郝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱扒惩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型发喀。这款车的低速扭矩较大喉贡,因此起步时非常容易紊。起步后卵缓,借助轻盈的车身棘实,汽车随后的加速较为顺畅绅际。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惭,这直接导致这款车的操控也是相对不错肚取冒,在较为宽阔的路面上麓狼伞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作考里勾,感觉很有信心酥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校关,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的突。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置几,非常方便驾驶者进出袖膊,但打火时莆勤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动琳案。 责任编辑泊骏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候非,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位飞壤海。之后的继任者是睿翼德,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庐布纱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款事勘,并更名为马自达6阿特兹范,而它是否能达到前辈的高度贫,让我们由内而外的体会一下料扫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毛蚂,配合这两侧行车灯系,看起来霸气十足童,隐隐的透着一股子狠劲速躬。图中这款车是2.0L的标准版寇,则采用了较为普通的卤素光源橇憋,科技感差了一点筏散郸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酵睫,犀利感十足酣厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辞惫,它不同于以往的两代马自达6峦蜂赔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妹怕玩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来半怯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”派澄开。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm龋下局,轴距为2830mm邯,与进口版本相同葛。相比同级别其它几款日系车型谷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伶谴海。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾豢巴挖,像是一滴在高速行进中的水滴歉镰,充满了流动感焦蒲疾。从后边仔细观察阿特兹的背部棠,不难看出它还带着一点掀背的意思经祟猛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯介救,配合着双边单出的排气筒炽磺,更使整车的运动感一直延续到了尾部距。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)考,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌母,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意家绊才。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梨,其它区域大多为硬塑料凸。由于没有太多的装饰件态,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高县会碴,它采用的是一块电阻屏替娩,触控灵敏度还算令人满意登其,界面的科技感以及显示效果都很一般霜刃迷,总体感觉更像是四供盲、五年前的产品冉怠笺,唯一的优点就是操作无任何难度叼,一看就会愤宪架。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泼撑美,所以导航功能暂不能使用寇。   进入车内降,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了些惶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匹末,握感也很不错谰,由左至右打满需要2.5圈馆登崔,比大多数车型略小双痘。此外跋恨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辉苫,操作便利性良好搐卧,而且兼顾了驾驶乐趣镜查。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜜,但却一点不掉价雀豆高。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感并夺,其次它的表盘内圈采用了网格设计忿焙,多少有一些竞速的味道勃呐,再加上白色的指针以及简洁拣少队、明快的字体释霸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望你盗纹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏飘抢喂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗提柒灯、平均时速题姓厕、续航里程之外购韧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP唯氛。i-stop是马自达研发的自动启停技术夕蚀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聪。   除了i-stop耽惯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捂。之前在新能源车型上比较常见腊谦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上差胶摹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于场,它是以电容取代传统的电池或电瓶色,从而为车内的用电设备供电熬孪哭,而非用于推动车辆前进哄碗。   空调面板的样式不错甸搐烂,旋钮和显示屏都显得比较有质感畔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乃楔垮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘娓海好救尽。前后排座椅均采用了真皮包裹淬褐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次教。   虽然阿特兹有着不错的轴距侠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣鞘└小,而在后排却只有不到一拳的头部空间沸浓。令人满意的是后排的腿部空间体咎,坐正以后不影响翘二郎腿华单。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抢,不仅地板平整农拦,而且行李箱有着不错的纵深未词咳,轻松放下高尔夫球包抖撩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吩秋按,以及更换轮胎所需的各种工具豪村。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怒唯、双可变气门正时叔滦确、凹顶活塞+米勒循环疽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术危赴寥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挂虎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm全校,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垒撑期。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱发来,并带有换挡拨片链探,只可惜这款变速箱不带有S挡摹迫美,对于主打运动的车型来说个遗憾驾掸显。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佩跺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩氮狙享,日常驾驶过程中眷灯频,为节省燃油唉筷,变速箱会积极升挡圭,转速经常保持在1500rpm以下肛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饥,因为这台变速箱的反应速度很快嚼幌,能够很好领会驾驶者意图萝鹊毛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出饱。   阿特兹拥有良好的操控性宿,这首先要归功于发动机线性的动力输出交馆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酿感,而中后段又能够拥有很好的动力表现渴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慷胜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喘脱仙,尽管反馈的路感一般屁膊晶,但指向足够精准宋,能够给人很强的信心男。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穷番,它的前后悬架初段偏软蜕尽,能够很好地吸收路面的颠簸搂列,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾仁贫低。可喜的是悬架的后段韧性十足钒,不会让人感觉力不从心扩麻。最重要的是煌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整多,车头指向灵活献,车尾循迹性出色盾复海。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见省。   总结斜: 对于马自达这款即将发布的新车骸讨,我只能用赞不绝口来形容募宿郴,外观和驾驶感受都可以称为上等酶。如果非要给这个车挑点毛病的话馁,就是在高手如林的中型车市场里舌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阂。所以如果你是“外貌协会”的成员捻戒,或者追求极致的驾驶感的话卞缉胖,那么你可以期待一下这款新车堕阮。 责任编辑穿管:赵春晓" "  KTM的X-BOW唐懦邪,直译过来是十字弓题念,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掸。实际上惮矮现,这个模样怪异的小车胆狈,的确是火力十足侨芳南,足到无论是在街道上还是赛道上奈按锰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车逝悔。   先来说说KTM这个公司替烹翘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂愁潮桃,以生产越野车和跑车而闻名彻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猫舵络,也许是工程师们精力太旺盛淌,亦或是身在奥地利这个地方脾弦倦,总会有些天马行空的想法颈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酒伸戎,去生产一些别的什么机动设备氢。这几年犬壳,除了X-BOW埔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明歇,而且都有一个共同点——惊人且极端救。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沁危、puristic(纯粹)滩穗辈、radical(激进)卜吗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解把丰妨。另外还要多说一句溉砷,这家公司的口号是ready to race稗,时时刻刻都在准备一场竞技酷。   KTM的CEO曾经承认拈部极,他们希望使用21世纪的技术社墟擞,发扬柯林·查普曼的理念刮檄,打造一台新世纪的超级跑车蹦纹。柯林·查普曼是谁纲放返?他是路特斯汽车的创始人急蕉,他说过最著名的一句话是丁此扮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准慧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疾,作为汽车工程师帘囤尼,他把全部精力都放在对性能卢顶纳、操控和轻量化的极致追求上龚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可射韭边,但跟进尝试者寥寥途吾。看看路特斯汽车凄凉的经历钢,这其中的原因并不难理解垃。我们很欣慰地看到尝,在新世纪许少,KTM继承了这种理念红,并且做得更加激进颓撬唇。   其实X-BOW的理念很简单诚焊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趁。碳纤维单壳体车身蒂螺、全车碳纤维组件韶、水平推杆减振器蒂锚,这些都是方程式赛车的标准配置农陀。由于使用轻量化材料吵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肚。在高速行驶中疤,车辆的气动布局提供下压力卞沙纱,以此来提高抓地力和稳定性伤跋,这也是方程式赛车的特点某。和赛车唯一的区别确歇,就是它有全套符合法规要求的灯光谓,以及一张副驾驶座椅恰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘锈铃,经过强化和升级后救牵,动力达到300马力麓牡,和F3方程式赛车相当涎茂雾,六速手动变速箱也是简单而纯粹柬农钨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扮,我们不妨来看看推重比失距。X-BOWR大概是2.6千克/马力然侮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌,也就是说发动机需要负担的重量更少刹,动力表现自然更强颊。   在踏入X-BOW车内的一刻岁,恭喜你百,在旁人眼里脆,你已经像是一个职业车手了淳柏。首先一只脚跨进驾驶舱窟老,站稳后调整重心绵漠,再把另一只脚迈进来娩刷,双手找到合适的支撑点惫,将身体重量转移到双臂软冷貌,身子瞬时下沉发兽,把自己放在座椅里蓟。来自RECARO的座椅是固定的独萍蛔,完全不能调整骚肝,靠背角度略微向后倾斜儒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里逃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徘分控。要完成这一系列动作管锤辉,如果你是个长腿欧巴场避超,可能会轻松点逼唾。同样和方程式赛车一样试,X-BOW采用快拆方向盘屎缴,在一定程度上提高了进出车的方便性庙嚷,不过我觉得这个功能最主要的目的簿体,还是为了让它更接近赛车嗓岭浇。绑上四点式安全带佩,身体没有一丝活动空间风紊,因为在碰撞的时候娜猎碗,你不能指望安全气囊救你一命拆,唯一的方法胜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拭腻鸵。   驾驶它犁佛,你不需要有汽联颁发的运动执照行,甚至不需要经过特别的训练逻吓恐。只要你有合法的驾照榔惫,会熟练驾驶手动挡汽车哄科,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丝侧。连离合器都很好掌控收凸失,甚至比驾驶EVO咆、STI这种高性能运动房车还容易迟藐。你唯独需要的皆登,是练就一副有力的双臂炉喀簿,因为它完全没有转向助力坷坍婚,停在原地挖,方向几乎是打不动的纠廓。   由于场地的原因非湍雹,试驾过程不是很尽兴贾驼尾,并不能体验到X-BOW的全部性能第跑。在狭小的环境中嗜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粮供陶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逼。因为使用水平推杆减振器忍定,X-BOW的底盘可以尽可能的低登霞,在转弯中几乎不会产生侧倾丝。多连杆悬架结构稳定黄,可以减少轮胎不必要的运动和变化态孟,保证最佳的触地面积教串,用尽每一分抓地力轰期。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度麓柒,这一切所产生的副作用勃拇馈,是你的身体要承受更高的横向重力鄙沏锑。   在视线上苍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赫库芍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奖狸馆,以及转向时轮胎的变化瓜宝龟。利用这个优势继奉茂,你可以把车开得更加精准洗涛柑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙矮杠,这是任何房车都无法比拟的苏庙。不出个把小时恋慷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盼习,高速掠过障碍物而毫发无损胶,那种险象环生的场面核,我相信其它车做不到催宫,这种乐趣和成就感蓬,只有X-BOW能给你怂淮复。   看到这儿勘咎,你可能觉得这台车并不难驯服胆,一切都很容易锋。没错豹硅扦,X-BOW没有设置很高的上手门槛圭说瘟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雄煎,但是它还有进阶的玩法疼储嘶,这就需要很高的技术和技巧了褂。首先松胆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醛,为了它的寿命倪,好好训练跟趾动作吧标外。漂移施抽?也没问题攻商,在转弯时只要加大油门芯胯,车尾很容易就会滑动起来捍媒疮。之后能不能画出一道完美的弧线矛,就要看控制的技巧了授誊。   除了以上这些碉妒,我还有一个建议喝玫还。置办一套合适的行头希,至少也得有一个头盔和一副手套瞎,这会使你看上去更像是职业车手饭熔睛。当然棵烤,作为一台可以合法上路的跑车列舷奈,KTM也试着考虑过车主的感受稼尸峨,推出了一款GT车型苟膊晶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓮溉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已揣签。无论哪种装扮唾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驹乡惨,在气势上就足以压倒一切护,而在性能上母翘,它也是所向披靡曝稻氰,精准醒拦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茅。虽然它可以以合法的身份上街涂,然而对一台Ready to race的准赛车陕贤,街道并不是唯一且最佳的选择司缉妨,它最终的目的地喉圈孟,是要奔向一条真正的赛道捎稗单,在那里解开封哟仙ā,去赢得一场真正的胜利廷。   说到价钱币,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踢,一点都不值钝。那么酱摩,如果说花135万仑票袭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车河齿送,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擦墩,最大化的驾驶乐趣汇,并且还可以在公路上行驶恰厂蔷,这样是否物有所值蚂吕?答案其实显而易见厦,值华,或者不值常,取决于你是否真正热爱驾驶盖,热爱赛车运动税被扩。 责任编辑雇蛊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杀,早已见怪不怪箩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过规谎亥,广汽丰田出品的YARiS L致炫犊行,就是一款加长版的小型两厢车庐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志珐。 知识普及铆勒氦:为何不叫“ 雅力士”了瓣剐典?   相信很多人都会有这样的疑问淋喷乔,从车尾的英文上来看胁昏,YARiS的标识与上一代完全一致队比,但多出“L”字母垃陷第。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观导,和同级对手相比也一直处于垫底的位置版炔晴。全新YARiS通过变革性的设计聚稳陛、加大车内空间肆、降低指导价坛,从而想抢夺A0级市场的份额钨霓潞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓣柏畦。不再使用“雅力士”的中文名称乡订,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窃迷。   外观牧到不:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聚,如果拥有一副出色的外观设计碧,那销量肯定低不了响唤境。广汽丰田的全新YARiS L致炫骆巢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化技褪,能让更多的人接受胖既。   =============分页符=============   原标题识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的欠镰,所以在造型方面与海外车型有些差别癌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娘舱苔,“梯形大嘴”车头动感大气温请戎,配合超长的轴距腊敲缉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姬毒。   =============分页符=============   原标题寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰社獭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窜,相信你会有两种感觉贰尸,第一检:中控台设计非常大气沤查裂,和丰田系列的SUV车型风格一致缴革。第二理瑞:超大空间郎关,后排空间完全比拼一般的A级轿车显。   =============分页符=============   原标题赎盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瑟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抬涕隙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车科,但是空间方面完全越级的感觉锯哺雄,完全不比一般的A级车差蒲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怂。   =============分页符=============   原标题骡钱划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾顾家:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厩裙滥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错投,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汲,中后段性能并不出色颊暖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高私,高速行驶油耗方面并不出色辅粮。   结 语   作为一款城市代步车型法,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多史,外形方面就能征服不少年轻消费者胆详骄。此外揩楷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戈暇都,若果说美中不足的地方狠统兑,那就是匹配的四速自动变速箱了风岭硷。(韩威) 责任编辑劣浮秤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏罗?告诉你集肆高,这是真实存在的一辆直线加速赛车答但抡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车槐许,基于2014道奇Dart车型碧,型号就叫做Dodge DartPro Stock逼认。大概意思是“超级街车”泉记联。虽然只是称作“Pro”胆,但它的结构和普通街车已经截然不同链寡霸,一点点相似也仅限于外观上什洪。一个专门设计的底盘即蛾坛,扣上一个类似“街车”的壳子创购,除了好看以外揉,也是为了让车子的空气动力学特性更好丘。除此以外胸雾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攻。   作为动力核心酷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芹埠。与常规的“以街车为基础改造”不同蹲违,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纯隘。据厂家介绍面嚎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时快快,而极速则可以达到480公里/小时订价。   Mopar没有公布具体技术细节嘲,但是在上个月珐脖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瞥风,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苔红,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考槽嫉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力报辅,它跑完402米还需要9.9秒写辉烷,而末端速度“仅有”235公里/小时诞劝。也就是如果两辆车进行一场比赛糜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迟甜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半碾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭顾晤,当然也无法在普通街道上行驶激。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痴绘量。 责任编辑铝:赵春晓" "  4月11日社,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氯膛绅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版督卸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元熔猩。   4月的京郊春风和煦乔,桃花盛开班,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象算俺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞬。   然而稍微有点遗憾的是沙摹奉,由于相关环保政策抒飘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基小鹊。   =============分页符=============   外观内饰融:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别强冷搽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丰嘲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拷,因为配置的原因鲤掂,柴油版在一些细节熬狄耪,如前格栅强、雾灯等处精简了镀铬装饰翟抬溺。   另外逼轰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蠢钒染,规格为265/60 R18范纪,采用双五辐样式盒,与高配车型的20寸轮毂有所区分团世汀。   外观上垮匡态,大切诺基给人的感觉就是硬朗霸、野性嗽韩、豪放贾胯春。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样绣,如果不是看到车尾的标识蒜女韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版弊龋。轮胎的使用与其它车型也是一样的括倡。   =============分页符=============   内饰方面筋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致圃缺袜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欣监番,但是做工方面表现的比较细腻潦。各个部位间的接缝十分均匀寝,内饰表面的反光也抑制得不错操。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毯龄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囊骨化,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淮免。这台发动机由意大利VM公司制造既,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造默,国际知名度较高惹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下规,最大输出功率为243马力(179千瓦)护评遂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米诗狡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱都蛙虎,采用电子挡杆设计冒,事实上凯未,在菲—克集团下的很多高档产品上屏,都采用了这样的档杆设计眠篡剿。   大切诺基是个分量十足的大家伙炬某淘,体重高达2.4吨拴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粪,都让人觉得动力输出稍弱拟娃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同枫实,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩圈褪辅,这使得在实际驾驶过程中块水奉,柴油版大切提速很快检,驾驶感受十分轻盈任弟。   另外迸坟,发动机的噪声抑制也做得不错窖牟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大插水吓,但却绝非印象当中山壕,柴油发动机那种高振动默、高噪声圭界考,车内如“夜店”般的情况酮哼。   在打开ECO模式的情况下孔抗金,发动机的转速在1500rpm左右的时候冬贪,变速箱就会做出反应聘,升挡很积极篇。当车辆行驶到70km/h的时候纫,变速箱便会将挡位升至最高挡佰莱,我们在城市中使用浩璃,第8挡也是可以使用的狈,并非摆设乘许嗓。如果关闭ECO模式道,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右巨,动力输出得到了一定的释放贰纤,当然硷,噪音也会随之有所提升骂系。   柴油大切的油门踏板很轻盈茫阀两,发动机对踏板所发出的信号反应很快瘸贩几,但初段调校的有些过于灵敏了漠墩捣,尤其是起步时了,轻踩油门税啦羌,车身就会有向前窜动的感觉石,想要平稳的起步还是有些难度卷皑,如果初段能调的沉一点城,感觉会更好播,驾驶者对动力的输出也更好掌控劣举。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样济,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闹盗,由于取消了空气悬架钩哺精,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眠虏难。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式性咖描,分别为自动猴排、沙地其牟、雪地官柒孙、泥地和岩石渤寞敌,这些模式都是通过旋钮进行操作的平昂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陌闯。   此次试驾届具,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闭,其中的体验环节有沙地磺、U型坑和炮弹坑三个环节泡怕。在进入沙地之前饲表,首先将车辆选择到沙地模式顽额,此时车身稳定系统自动关闭辉季陷。由于没有空气悬架膛峭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宏。   模式选择完毕之后效,开始正式进入越野产地晴纺,在松软的沙地中啦疟,要保证车辆的行驶速度修藏。在沙地中行走辅痘高,轮胎出现轻微打滑是很正常的彭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惫纯保,造成更大的麻烦嗽哺晴。   在U型坑的环节嫉,选择到岩石模式之后碉癌,分动箱启动扭矩放大挡肥踌渡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍顾是亨,传递到车轮上的动力会更加强劲吗腾挨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琉娇。   炮弹坑对于车子本身来说杠,算是更具有难度的项目了烈潮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节砰。对于大切来说淋帝,通过这样的测试还是比较轻松的宋。在模式选择上隧魄,我们依旧可以选择岩石模式庇拇鞋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动襄觅,保证有附着力一侧车轮的动力输出掣,从而实现脱困枪配。   总体而言舶褥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枷形,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色集昆纲。在整个越野体验环节笑伯柏,对于动力的感受也是比较明显的茫匿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松诉,主要还要归功于这台柴油发动机团暇徽,低转速扭矩输出足够大信裂茄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喘翁。 责任编辑卉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK府怠,以求为各位网友购车作为参考哄及,本文我们继续进行厘胁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)涪歌苟,作为合资品牌的A0级三厢轿车犁,经济实用以及稳定这三点立市之本墒席,谁展现得更好脐,以下将逐一展开悼块。 外观解读立:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嫡晚棘,这次“重生”抛开了以往的产品定位琳遂匈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谈,接过老款颐达的市场后千,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肆牵。   刚刚完成了小改款的阳光博侈,2014款车型延续了前款的整体轮廓刚舒拒,细节之处作出的调整媚莲毒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸晶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阔蛇扑,另外增加了反光镜转向灯但摔、倒车雷达等外部配置丢线猎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辟行,但两车在细分定位上有所区分背掳,新赛欧更经济骨悄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绅萌,两厢造型更具时尚特质刊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咳描腿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅限宿,前脸处的线条切削更是全车最多之处快唇奶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辆,三厢车型尾部中规中矩胃哀队,采用常规一体灯罩的尾灯柔率,正是这一产品区分的剪影双呛。 看完两车的造型窜韦平,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烂秽史。详见下表可分柿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观埂皖,您更看好谁太?欢迎参与一下投票颈迷。   =============分页符=============   原标题棺痘牵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凄懦桃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晦竞痹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煎,各区域之间的串联均平滑带过惯,整体风格更注重功能性口,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挡睡叼,并尽可能带来更多储物空间恕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足芦抵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轿陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汇驴歇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潦腻喊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垛偿。   另外署箔嫉,随着车载多媒体系统的发展蔼,触摸屏更多的被普及狗锌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抡播,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鼎拜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高婆耸。 配置对比丛荷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置檄茧嗜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谋开,仅供各位网友参考焙淖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辆醋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比揭领:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度亩撕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辩肥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示就伶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辉借,而车身与轴距嗓牛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姥畅惊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贪菠。   动力系统对比馅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面金,阳光仅提供一款1.5L发动机钵璃摄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择幢崎,同为四缸自然吸气版本描歧屁,排量的不同即动力上的差距此悼融。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匙拎,具备重量上更轻的优势般坍。   两车的自动挡车型胚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱埂,其平顺吝为傻、重量轻及省油的特性边泄魔,同级别车型中具备一定的优势处缄跋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下琼竭胖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT先,在挡位上优势明显飘财畏,但其换档顿挫在车主之间常被提及淑诡画。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酒品,外观上二者均具备典型的家族特质衰送盆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莫团。内饰布置阳光以实用为主插,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烯惰晾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现借。综合本文所述扯共才,两款车型您更倾向于谁闲?欢迎参与以下投票儡彩啦。 责任编辑姬簿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粟娶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芯孟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寸淖惮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拧副氢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仑广檄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型临扒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比款渤轻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹲钾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形栏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同八。也说明K3S试图走运动化的路线泪腊。   起亚全新K3S的长挎踏、宽赊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痉编摊,而轴距更是达到了2700mm的水平放欧,在同级别中也属于比较突出的成绩绦景坝,对空间方面肯定有着很大的帮助龟卫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练眉泡,车身线条也非常的流畅奉理,有着极强的运动感惹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差动磋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别池擞颈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓦嗣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坚犊椽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的外焚枢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达传牛忍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巾郴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅农劣氛,加之降低的车身让骐达更加动感饥九替。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性巨涝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娠乘。形状突兀但线条流畅的尾灯惠,红灯部分占据了大部分独奸,白光部分呈现斗勾状肪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蹿夏滇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达并,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勾僚。能够有效帮助你快捷倒车授飞脸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崎伐懒,因为外观好看主观影像比较大圣告燎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湃痞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多共,基本沿用了现款K3的设计樊,提供全黑色爽、黑米色仁埔、黑棕色三种不同的内饰配色男炼。做工和用料相对也比较不错叉淘深。内饰除了硬质塑料及软性材质外合抒擒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔽日啃。   骐达的内饰设计线条非常流畅攻台,整体质感较旧款车型有所提升兔。内饰颜色采用黑色作为主色调伦,搭配银色饰板抖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比和,满足不同消费者的需求伸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刺,多功能真皮方向盘以及定速巡航忍棱,从上面表格已经很清楚的告诉大家黎爆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挺斜、胎压监测等配置菇广来。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涪,其中ESP烤粪寡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妙入竞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柿插。 =============分页符=============   原标题氢帛膝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剁,整体乘坐空间相差得不太明显赡书把。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同份瓮馆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富箩娟,座椅表现方面K3S内部填充比较实并邓,对腰部支撑方面会比较到位纠镭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瞪嫁牛,其座椅表现比较软橇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感题鼻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弯坞伯。在乘坐空间是差不多的败贰,K3S座椅设置得相对硬朗蕾赊抨,而骐达设置得相对舒适砂困师,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因腥蒙蔬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颠坎魏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堂帛,很好的满足不同需求的消费者携停。起亚K3S相比起来就显得配置较少茶触玫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型署,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同记呸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弛让牟,详细还需看我们评测所出吾假撬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题们柑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求徊藕收。   点评桐辉:随着两厢车被广大的消费者所接受铣拧盘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耗鬼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翅啤,如果在这两款车选择其一的话陌嗽心,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唬媚们。 责任编辑晤美:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丢椒融,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘿铂爸。其实这款车和我们并不陌生寐藐动,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歌绩。所以出镜率不高的标致4008嘉摊此,确实具有太多不为人所知的身世眯,这使得我们有必要去了解一下这款车哄菏铝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搓躲尘,呈现出风尚燃堂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签系踏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弹送朝、科技的感觉矮幻怠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm释里,轴距为2670mm斗赌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嗜颅誊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造昧哼夹,所以在车身尺寸上它们相差不多吾。   从车身侧面来看苏署,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸效,整个车身也因此更加大气而富有力量感筐掠。后排提供了私密玻璃磋焕视,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风筹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崔计眉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镀济。另外荷拢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涟,尽管造型简单究违任,但通过与腰线的巧妙衔接航,使整个车身设计连为一体漏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂此畏,配合普利司通的225/55 R18轮胎欺惨晴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上礁颓,都具有不错的表现深。我想应该会有不少车友会非程埽看重这双“大脚”邯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娠趴缔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发藕篡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暮。不过标致4008在一些细节上却与之不同记胖,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔑,辅以细节上的优化工。   中控面板做工不错拜投,按键旋钮设计很精致匣劣,且手感都较为出色社。娱乐扩展功能也比较齐全贤弓,AUX沸、USB以及12V电源都有装备断其五。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点想缕拨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯亨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错输,下面还有黑色钢琴漆点缀设玛蜡,凸显出了较强的质感哀挡吃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛾太皇,若塑料饰板能换成金属材质的话瓤淘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表境鲤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罕泉纽。在转速表与车速表之间番隧,我们看到了一块显示屏效,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搅。 在乘坐以及车内空间方面是蕉,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓤伺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好配轻士。   后排座椅靠背很直俊脆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉栏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外临扇顺,坐姿却让人觉得并不舒适何离家。   标致4008的行李厢内部很平整堂额,而且后排座椅可以4/6比例放倒咯。这样它的储物能力将会得到提升碉,对于搬运一些体积较大的物品驾溪哗,可放倒的后排座椅显得实用母。   =============分页符=============   在动力系统方面届羔祈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机填冷,最大功率仅为150马力灿臂,扭矩峰值198牛米睬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用户埠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缝鹿井。 全系搭配加了CVT无级变速箱权帕,具备手动换挡能力锨垛。在实际道路行驶中祭棠,CVT变速箱表现的非常平稳得哦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时价,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音井失,却没有丝毫提速的感觉污。不过贬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妻,在平稳驾驶时超车变线很轻松簧歉蔽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒲八垦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顿衅,前轮最多可分配85%的动力勒唯,后轮则可达到55%禽匣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诺丝,可以应付雨雪溜为、沙石和泥泞等路况垮奇购,也可以轻松面对普通的越野路段其胸。   标致4008并不属于难开的车型定素薪,尽管车身较大练,但是方向盘非常轻盈究吉,即便是女性驾驶也会非常从容薪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线门。   结语赦千毕:从市场战略上来看踌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型溪,4008不仅丰富了进口标致的产品线测票,也为消费者提供了更多的选择马事难。而从产品本身来看啦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫送苏蜂,能很好的迎合中国消费者的审美搭。在驾驶方面唤,标致4008表现出非常舒适和安逸些稻杆,非常贴切城市SUV的特性啤期。 责任编辑靠憋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钢信,自2011年上市以来凭借着动感的外观贩陋钱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撩桶,受到了许多二三线城市消费者的青睐镭勾靠。不到3年的时间筹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610青涛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涡杭拿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型距舰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚拧,将在4月的北京车展上市馅,预计售价区间为6万-9万元丰坪侍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晒。下面就跟随我的镜头团,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锹。   相关信息花:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苗,2011年正式推出了首款车型宝骏630霞烷敦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力久厦,结合上汽和通用的生产技术链鞭吭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捂扮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赣唤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搜共,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO林洗另,与进气格栅卡煎腔、发动机舱盖形成盾形区域奋,造就了独特的宝骏品牌DNA蠕兑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钩墙犬。从前脸上看完,与宝骏630的设计保持了高度的一致染瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚕付鞠,颇显动感醛沉曹。   在车身尺寸方面纹复,宝骏610的长为4401mm恃讥炯、宽为1736mm泞炕玖、高为1462mm焕苏惊。由于与宝骏630车型同平台生产娩筹,因此在轴距方面并没有变化仆襄巢,依然是2640mm少贿铜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梧镭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蟹郡,尾部扰流板隆、包覆式的后风挡玻璃拉、硬朗行李舱的线条练娃,颇具运动风妓纹。与此同时戏雷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锈构疲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗡哎沽。   =============分页符=============   内饰方面创,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度庆戏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配戈醇,方向盘搭配银色装饰条火泞,整体风格偏运动诽,带来不少新鲜感蕾。此外叮矛惰,新车仪表盘也进行了全新搭配簇,采用双表盘设计梗藐搬,更符合当前年轻人取向璃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条婆,提升档次的同时也带来的一份运动基因脐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多掣狮馁,LED组合仪表提升了整车的质感师,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灭洛俊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黑龚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论较钱荚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悲啃沉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面八。   宝骏610是一款两厢掀背车型敬迹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性人茧犁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瀑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竣搬碱,也可以按6/4放倒座椅垮罚,放倒后容积可达到1300L年萄边。   =============分页符=============   在动力方面戎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机习界皆,最大功率可达82kW碘颇捕,最大扭矩为146.5Nm床,这款发动机也同样在630车型上使用骑。为了发挥出更好的动力性能晤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛔,此外还配有5速手动变速器可以选择氦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升踩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝东电编、君越酱、君威等车型上竿。   在整个实际驾驶过程中腿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乃甲。在1500-2000低转速时巍甘酱,所爆发出的动力输出还算尚可瓶喂,油门响应比较直接谜。但是随着转速的提升梁,档位的提高摧裸紊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拉。这种动力表现不温不火地霓脆,但是足以应付城市道路使用粒。   相比于第一代自动变速器聪暖扭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升碎。只需稍微深踩一下极蹦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唾,只不过由于排量的缘故首隙扫,推背感并不是很强烈逃,且高转下的再加速能力也有些力不从心掀坪坡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匠掣五,这也完全符合它的家用定位滇。在经过颠簸路段以及减速带浚碑可,悬挂能很好的过滤掉颠簸感镭坚涉,让驾乘更加舒适拔卷搐。此外邵,在过弯时底盘也显得较为扎实毕佬。   结语厢:宝骏610的家用车定位很准确彭,配置很务实鞠,储物空间多攀,不过在用料和做工上还有待加强磐琶卑。不过动力系统方面确实不太给力界吨,最多可以说是开起来比较舒适骂,这也比较符合它的定位蒋。作为一个新品牌沁亭损,宝骏还有很长的路要走亨开踞,虽然已经走过4年多靶特,推出了两款车型别绊唐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淌,在自主家用车市场上打出一片天地来弊,我们将拭目以待喘。 责任编辑顽售:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惠握侨,大众展台上首发了2015款大众Jetta峭竭。这款车在现款Jetta的基础上褪恃挖,针对外内设计细节进行了小幅修调竟炉立,属于一次精修边幅的小改款灿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挡竞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注墙捅此。 全文总结摔:   对于这么一款外形细节有新意捆管,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擞碴,我们只希望它能尽快来到国内坦,因为目前国内的速腾车型剑勿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纷卞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面剂抄。 责任编辑辨禄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宪帮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氖勉,深入布局贿仓。其中包括类似上海大众新桑塔纳差嗽、一汽大众新捷达荷期、斯柯达昕锐改、以及再早之前的本田锋范试桐介、日产阳光等等及。可以说孔哺灭,在这一细分级别谜惠巍,乱战才刚刚开始鸥毛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瘦褪诧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锨控魄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉付漓些。反而厚重了不少拘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冲侮泵。就前脸部分来说厢抽,整体样子是非常简洁的究心,又有几分动感卿防,和标致其它车型相比是有些差别的返吭肪。   侧面造型规规矩矩缺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现哨葱,你会发现雀并,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睡汰藐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疆,但301更多的是安安分分的一种踏实感隘。其中绿得顺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸累。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹄,没有那么规规矩矩熬替,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体路摹玩,这也是一项非常讨巧的设计畅匹。设计感油然而生杀络,除此之外携绢,车尾并没有多余的装饰物柿,简洁实用依旧是主要风格抽挡骚。   本文导航" "斯柯达明锐敦夹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓窍委,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缓公袭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在磋涪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牌,可能除了家族化的设计以外啤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了紊。 虽然它采用了大众的MQB平台萄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菩些桓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破料衫,全新的家族化设计让它年轻了很多潘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匿报,但是相比现款醛伴,它的前脸更显稚嫩挫玛,也可能因为现款有些老气横秋吧喂。 车身尺寸方面抗狙坟,它相比较现款有了一定的进步摆税飘,内部空间方面自然也有了一定的进步腥帘光,在后面空间介绍上我会在进行阐述师。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7隧随,这也集中在细节设计方面罚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悄,还有合理的镀铬装饰蔷,这也是新明锐年轻的一种标志刨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次抚尺。" "  2014年4月16日氛朵,全新英菲尼迪Q50正式上市肛教,售价区间为32.58-54.98万元兰奢细。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型玲憋,2.0T车型三季度到货泄活,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擞盟。三车官方指导价格基本在42万元上下朔,具有一定代表性管仿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屋晌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朗始匆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息榔,车头造型极富攻击性距,侧身线条动感优美皑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胆城。当然赊乔虫,它的进化不只是看起来那么简单蔽挨互,内功的修炼更让对手望尘莫及船。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浮膝挺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夯澄硷,而且大有愈演愈烈之风扳寇,尾部设计很像自家的新5系棺诡屑,家族化设计不可避免干穗柬。即便是标准轴距版本熟苏,新3系的轴距还是达到了2810mm刹靶危,比上一代有小幅增长阀荆临,再加上悬挂对舒适性的妥协辅煞姬,曾经犀利的3系已成过去荣咎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已才。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龚,那非雷克萨斯IS莫属了冒呈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陋,车头动感夸张偿倘,车尾简洁利落圭蔑,虽然有历史车系的影子句穷稼,但这绝对是对精髓的传承和延续栓席。   本文导航" "  又到周末了漂,在大学破旧的宿舍里挛,百无聊赖的仰躺在下铺上视贩瓦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赐,心中泛起阵阵遐想盼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粹免难,充满战斗气息的车身赡玫,都让我无法安然自卧椽,打起精神绵,跑到隔壁楼的图书馆翔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滇挎姐。没错般晚鹊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我刚公句,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心伦忌互。但是饥辉,今天要说的主角并非“兰博儿”拘,而是广汽本田第三代飞度粒曝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酿汀。   ?什么是边锋主义替?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰匣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媒匠摆,线条过渡果断被,或许本田车型的大部分都符合这个范畴牡,包括讴歌品牌也大致如此逞骆亢。第三代飞度相比上面的两代侠僳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桅筐温。车头部分比上一代更加动感七理洁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰目岭埔。给我总的感觉是鹅铰,车头的成功是线条运用的成功毁尖勃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象都歪,从车头到车尾一气呵成编,整体感和流线感非常强畦去燃。从某种角度讲痴唤缉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绥匈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洗滥悄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勿,但相比其它竞争对手誓粟篡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出篮绿。   车尾的感觉并没有车头那么好苔蛇谢,对于我来说瓶失贩,车尾的设计并不满意潜床氯。过度使用的镀铬饰条碱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叛八苍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复策番。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尼,在纽约车展即将开幕之际吐歌,路虎发布全新发现Vision概念车脯,配备多种新功能停,智能玻璃实现透明引擎盖揩窜颇,座椅灵活变换可实现共四种模式侈苦朵,包括远程掖茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粕硕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列充豆,第一款路虎发现诞生于25年前另,全新发现系列定位于“休闲”稳疗,总计拥有四款新车浓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题妊,多功能配置埂僵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力备。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暑,其中包括远距离仪劬唬控纱镀,智能玻璃等效胎抄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景橙鸡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示莆肝,“新车现代化的八莎,切题的弹,并引人入胜的设计舷,是发现车型发生的重要转变铰窘继。”" "  [汽车之家设计] 2013年盯逝日,我去过一次柳州梯犬盲,那次喊陋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铣,当时顽,宝骏只有宝骏630一款量产车型幕,时隔一年贤暑,这家公司有了新动作窜酱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酗河图。官方表示挽检钒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品独。   事实上膛幌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搁噶斥,那时谩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丰,为了配合厂商对车型做好保密工作饭订精,当时我们也并没有拍摄相关的图片帝。掐指一算吾阶,当时俄舰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了峦甘,在聊到这个话题时察涸,项目负责人也表示痊涣,整个团队在这期间做了很多的工作趁断湿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性儒,即便有着此前宝骏630的经验橇泰腺,但对于一款新产品而言贝,整个团队仍旧不敢怠慢冻逝。   为什么要推出一款两厢车肋姜巩?   新品牌诞生初期晌聪,单一的产品有助于更好的把控产品质量垫泰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑话,从而将其转化为品牌价值杀渡,在品牌得到一定认可的前提下桂诗,适当拓宽产品线迫,无论是对品牌触,还是对市场而言都有着积极的一面氦腻温。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窖距钨,较为官方的说法是“以市场为导向”郎烷,不过在我看来刻诡税,这仅是一方面袖偷型,在有了以上需求的前提下享,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡股,于是才有了这个方案兜悔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袱愤,车辆的动力系统荷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簿庇入,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艰鲜,无疑是一个两全的方案铣竣补。   两厢车在定位上有什么不同吗持丢?   简单来说玛虾艇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饺穆险,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咐哼汤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可标。相比之下蠢莎,因车身结构缘故垂蹋定,车侧和车尾的造型变化较大欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来态,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卯,印象中恭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脊,有些时候倦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素律恕勃。当然鹅,每个厂商都有自己的想法啊绒祥,这种实用主义并不是坏事拳,毕竟次婆际,车是用来开的耙,把主要精力投放产品稳定性方面窝伐,对打造一个大众品牌或许更为重要钦晒睹。   在造型设计方面丸嗽,除了已经固定下来的设计元素外肝激,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涎翟瞬。对于镀铬饰条的理解见仁见智谴酗,然而灿泡岸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祥诲罢,正是在这种需求的推动下层,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捐催为。   察觉到这一现象后闯喂犯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吐力停,显然鞍喝迫,一味的添加装饰条并不合适护距,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羔。一般情况下逞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佛,除此之外成,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条别,在设计师看来斯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恍侯必,我还不曾有过近身接触腥扩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匠疥贯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线临,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酵抠醛。或许这么长的一串文字来的有些陌生翔售肌,简单讲蛙,它就是在航空航天器上使用的转向技术谜撩。我们将就驾驶者最关心的方面蔑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娘标。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堕晶票,人机交互系统的先进等等肉粳戮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淘鼓峰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雄模波。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主不,不难想象Q50的出色韩蒙悔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窘,同样勃方括,作为宝马1系的车主柬罗,对于操控的追求反衬出Q50的优异久辽。而剥离开车身的种种副篡,他们共同的认同就在于这三个字母榔尽龚:DAS   【什么是DAS乏誓瓣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祁铣邢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筋。   【DAS工作原理是什么示?】   车辆转向时咳线部,不再依靠传统的机械连接蜗挖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诗,根据行驶路况和方向盘转动力度老防,速度进行综合计算雹褪档,从而指挥转向电机机构实现转向帝说。   三个ECU属于并联关系跋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陋碴、方向盘擂点、右前轮)蹬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藏顽涎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时氯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寇赁染,恢复至传统的机械传动转向模式瞥裸烘,确保万无一失骡驰泌。但在正常情况下馁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离帽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔑贤钉。   【DAS汽车的优势叫句公?】   操控性坎年:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞啦碗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摹赦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洛,享受更多驾驶乐趣窜饥皖。   【为什么线控转向比传统转向快挤惟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朽屠。整个系统中没有橡胶衬套空,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间温厩,因此首先从内部减少“延迟”翟雀。   【DAS对过弯的影响拨?】   转向相应得到改善脓。传统转向系统井,在接近弯道时钡龟,驾驶者需要提前做出转向动作茄邯那,否则汽车无法实现平稳转向革部冯。而采用了线控主动转向DAS系统夕芹,通过消除内部的转向延迟袭迫剧,减少了预先动作的必要苫烙,实现更灵活的转向聪沪。而驾驶的感受将更加直接板隋般,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力付,毫无延迟赔。   【转向系统也能够减少疲劳窘卫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感般芹坷,因此从另一个角度提升了安全撤郎锌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚铡)咯迁,12款参与测试的车型中弗讣捷,在定速140km/h的巡航测试中坛安,平均修正次数妈番,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阀昧孟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点让。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   当然凉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目阂,而对于传统车型宿论,这一选项代表着发动机椭廖、油门踏板徊墒、悬挂阻尼闯隧、刹车响应等等方面的细微调整目藐康,而由于配备了DAS凹,英菲尼迪在模式选择上楔校,更进一步的调整了一系列的功能叮荚,如瘟臼:主动声音控制系统誊、线控主动转向DAS岸、主动车道控制和主动循济缧厶#控制系统ATC等等的设定替宿鳖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惯贿?】   通过上面的简单问答十抢秘,我想我们已经熟知了DAS系统拷辜,在响应更快烘佩复,相比机械系统更便于维护屉,节约成本厢,减轻重量等多个方面都硕果累累遂。而任何事物都是双刃剑泄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里固膊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生古景,他的解释既简单侍,又复杂另,背后掩藏着十年之久的不断试验沤,推理献戚,再试验的科研过程罗洞岸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力聚。而这些内容无法用数据体现玩蕾,还是按下点火开关吧屁。   本文导航" "   《极速60秒》射陪热、《死亡飞车》斧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》空,让车迷们大呼过瘾碘炭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镶谓。另一方面械鸵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鼻县,但开在路上肯定是最牛X贫下茹,最有回头率的脆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沁建,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纹、“真NB”这样的感叹填蹈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叛谢杆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彼盘墙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服体。    作为最具代表性的美系车型曹遣被,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吝惹墓,五代车型熠熠生辉海蹈狙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姜鞘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疗,主要原因是新一代车型不够“MAN”贬舞瓮,缺少了野马的一贯的风格孩牵叙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闭桑系,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车唤翰捻。 什么是肌肉车芭糕唯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骂秒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丢青。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑟曙肋、具有强劲马力扯搬、外形富有肌肉感的美式跑车都百。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抱蜗,例如雪佛兰科迈罗缆涩士、道奇蝰蛇匣此络、道奇战马铜涟麻,还有就是本篇文章的主角福特野马隋奖谰。不过这些都是字面上的解释叛半紊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畏乓。什么是肌肉车断肚诚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乃家。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集难艰变,科尼赛克Agera搽革、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币艘缎协,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怯。但实际上并非如此瓷何,凭借自身出众的一面词伯少,福特野马在众多超跑中脱颖而出定堪梦,成为闪亮的主角认效扭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车廖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机噶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统版覆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搅痉拐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影长等,野马还是地道的童星出道!是的涎,早在1964年刚刚诞生之际填,它就被搬上电影银幕苔狙上。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赡拘厩,也许大家有些陌生夕梢武,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晚凉。在过去50年里淮庇典,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角李搐。    无论是哪一年代的野马僳,但凡出现在电影中谱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芯扳诉。衬托主角的英雄气概或是独当一面不璃,野马都游刃有余痉栓。在近期上映的《极品飞车》中缴,野马更是作为整个剧情的主要线索歧,陪伴主角经历了人生的起伏硕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的百土春,五门版的三款车型——耀真潘屡、耀享枯裙驮、耀动分别为52.8万恒、57.8万安、62.8万晦。另外还有只发售500台的限量版甜,价格66.6万元贬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卉檀,只是在色彩搭配上带来更多选择嗓讳,车型配置也更合理甭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钎系铺,并且通过优化四驱系统私关,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现享搞奔。揽胜极光一直被认为是外观控碑,但作为路虎车型庇托勿,它也有着同级一流的越野性能汾贰呸。这是款长着女神模样颓黑,也有着女汉子般坚韧的车饺托。 外观疗马衰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冉匪将,所以不仅长宽高没有变婪,造型设计也和现在基本一致吕提。设计师只对一个细节进行了修改笛胜袱,就是后视镜哎迁。新款车型后视镜造型整体感强揣,与车身有更好搭配效果断撇畴。除此之外湿,极光传承自揽胜的城堡式车身海仙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悔。虽然极光已经上市有3年时间靖舌扫,但时尚感丝毫不减僵朝会。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苗,极光有自适应LED氙气大灯闭、全景天窗等配置硷假,兼顾时尚与实用性晒唇沥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杯厕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰圃,前后保险杠尺寸更大扔。另外般惭,2014款极光提供了11种车身颜色刃桐,消费者有更多选择疚。    另外蔷甜瑟,外观细节上能看到的摄像头和雷达帛姐,是为了实现自适应巡航边、自动泊车醛蓉氮、360度倒车影像等功能北按。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呛册,既可以设定与前车距离或行驶速度杜担匙,当系统计算出正面碰撞无法避免崩,会释放最大制动力降低冲击速度臼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搔毛,实用性得到提升窜疾磕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渴冷蔚,并不是说女性不能开啸秀馆,反正我问过数个女性朋友狡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗禽喀,完全不是自己的菜惶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铂魂嫉,所以我觉得这样描述更加准确性躺:这是一款为男人及女汉子准备的车森蛾花。不是说它不好薯椒跺,事实上野帝的特点非常鲜明椽兢,优点也特别多虽,但如果真的不能欣赏野帝的外形稀狙,那么它的优点再多也是白搭魔。好了文菱努,说的够清楚了祟片,男性用户请继续看下去纽判,女性用户请酌情选择呕齐书。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欧酬,也就是售价24.18万的最顶配版本灸。配置非常丰富贸,但较高的售价容易让消费者望而却步岔,毕竟男人也不是那么好忽悠的吐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翘春。不过既然我们测试的是高配版本柬滦,就来看看这款车骑,按照惯例琳扁乱,还是从野帝的外型设计开始抚。   ● 外观查热:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菜酒父。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丰,野帝这种偏向硬派和复古的造型胆篇幕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同习哨缉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辆寺哇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焚久托,这对于野帝来说无疑是个劣势肝彩毒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间患,国内汽车消费更是以大为美鳞信,野帝国产后尽管已经有所加长慧搔,不过还是给人感觉不大兴露儡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棋纱禄,带自动点亮功能的氙气大灯径掂、大灯清洗功能斡憾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备够。日间行车灯采用光带造型巧洞,并集成在前大灯组内朴密,样式比较简单掏妥,辨识度还是比较高的冒。   尽管车身长度不算长咯画,但野帝的高度还是比较高的稿迟,一方面是车身设计的就比较高大劲,另一方面也是因为底盘较高钩,悬架行程比较长撂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm墙李,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惜。   后保险杠设计的比较厚实四撇伴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箱,也是为什么我们说它更适合男性车主兑漠加。倒车雷达是全系标配废辅,不过倒车影像和自动泊车是选配会,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车去饱募。   需要说明的是堡浑,按照官方参数配置表霉空,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逆棚偷,不过这台车并没有装配后挂式备胎危函闻,4S店解释说是同样是野驱版瑰浅势,有的车有后挂式备胎萝冷,有的车没有嘘坟桃,如果不要后挂式备胎拌钒,可以减6000元奋补。   十辐立体式轮圈幌咖,样式符合野帝的整体风格谭完盲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抵尚,规格225/50 R17幸榔。这款轮胎算是一个折中方案晒,整体表现比较中庸泻芍面,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锰剔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燎费咆。" "  2006年始卿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峡变蠕,没一年戒韩,这个品牌都在刷新着销售纪录绩夹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皆。2014年颁,新的产品问世奸哥瓢,这一次它不再效仿乾、跟随簿掸,而是独步青云粗卜。   在过去的几年里赦卿,英菲尼迪的品牌推广是以设计丸腥、豪华为主要核心没络,由于旗下车型均以大排量为主日脐磐,并在操控性方面有所见地蒙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腺淖梯。作为一个初来乍到的年轻品牌兰,每一步的迈出都显得格外小心弧淮峭,在保证动力性优势的前提下搔癸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燎秦,原因很简单姓伴飘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性想谋,也就是不同于别人的卖点桅皋。   在同级对手们相继更新产品的时候桥墩,英菲尼迪一方显得格外冷静醇雄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澈,好在当它真正来临之时券腊,并没有让大家失望附沤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼燃貉腊。   在介绍这款新产品前染,我想我很有必要做个说明逢,Q50实为G系列的换代产品前,在2013年度商羚拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车乃彩腹、SUV采用了全新命名壤,即轿车使用Q字母卉缎,SUV使用QX字母秒谁取,后续数字分别代表车型清,这样做有利于车型之间的关联度官。   2013年奸眷,我的同事在经历了12个小时的飞行后睬抱络,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50份,在回国后的闲聊中蹬奖,他的目光坚毅勘夹唐,言语中难掩一丝激动黎卢几,当然他对这款车的最终评价很高佩,抱着这股期盼书闻粉,我们今天找来这款车规橇鸵,一同来寻味我同事当时的所感垮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间划玖,所以厂商提供的测试车依然为美规版涣,所以动力京惦、底盘的调校辆牡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屯,但整体设计与科技性不会有任何出入番鲸浓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棱虽,也算是足以解渴了拟仿彩。   对于设计语言四个字来说芭论,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翠辛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的回牡,有时我甚至会想梢锚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茬?正因设计团队的不懈努力蔷烧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翁。   低矮的车身挞牟,流线的车顶搽讼,都是上代所传承下来的精髓劣弥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈惦,这与宝马3系的水平相当砷,优于奥迪A4L粉试、奔驰C级等产品屑,别小看这一举措筐灭镐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墒诽。   对于轮毂轮胎的配备上墟扇,英菲尼迪从不走低调的路线匈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怒靖祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耻痞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应板坦。   本文导航" "  2006年始叮骡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烧,没一年宏嚎蒲,这个品牌都在刷新着销售纪录筛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局花害桂。2014年慌趁程,新的产品问世必,这一次它不再效仿碴、跟随潮翱,而是独步青云巧涛。   在过去的几年里舵屡,英菲尼迪的品牌推广是以设计丛、豪华为主要核心瑟刨,由于旗下车型均以大排量为主骨,并在操控性方面有所见地借,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冒镜。作为一个初来乍到的年轻品牌迟硕,每一步的迈出都显得格外小心嫌返本,在保证动力性优势的前提下骂辜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惩瘫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丁誓虑,原因很简单泛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哭巍,也就是不同于别人的卖点如。   在同级对手们相继更新产品的时候豁伎如,英菲尼迪一方显得格外冷静斯斤诉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垮捞,好在当它真正来临之时秃莫井,并没有让大家失望暮无,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恃。   在介绍这款新产品前叛翅,我想我很有必要做个说明喊翘侮,Q50实为G系列的换代产品错排,在2013年度驹潜,英菲尼迪旗下车型根据轿车坑蜜趣、SUV采用了全新命名膘本,即轿车使用Q字母羌陷京,SUV使用QX字母细淮箱,后续数字分别代表车型磨磨,这样做有利于车型之间的关联度盘烘纤。   2013年菱,我的同事在经历了12个小时的飞行后踩疚馈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衔橇搜,在回国后的闲聊中降渴,他的目光坚毅桥,言语中难掩一丝激动擦弊猴,当然他对这款车的最终评价很高栋,抱着这股期盼迸帽,我们今天找来这款车岔,一同来寻味我同事当时的所感瓣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毁娶,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒虹,所以动力拓竞蔡、底盘的调校另浦炔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讹,但整体设计与科技性不会有任何出入跋拱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说划,也算是足以解渴了鲤伟。   对于设计语言四个字来说臂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晌冀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的静,有时我甚至会想巴茎弧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量激?正因设计团队的不懈努力酥凄返,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侈氯彭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晨碎。   低矮的车身炒坷畏,流线的车顶肌抢,都是上代所传承下来的精髓唱朴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯次挨,这与宝马3系的水平相当胳,优于奥迪A4L番、奔驰C级等产品创兢,别小看这一举措沧捞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隶敛。   对于轮毂轮胎的配备上扮角,英菲尼迪从不走低调的路线厢吻帛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爱恋息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棺捞棵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袄倍迫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泵闷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呻、陆风X5峰、全球鹰GX7腹,但依然无法撼动它的地位挝概。然而这样的形势也许在不久后将得到转变殿息精,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腔碑,它就是CS75岭儡结,来自长安汽车届。   在众多国内车企中陡,长安汽车拥有较早的造车历史甩聊哪,并且对越野车的制造要追溯到1958年崇工,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量糜队扮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肝斤。   在对长安历史阐述过后燎撇怪,这款新产品更是令人期待剃枪。在2013年9月台,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叉棉辽,一经面世便引来了无数人的驻足屯硼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玻币,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表估持驮,诸多细节上的体现仙,可以看到与时代的接轨酞泞,说实话沥碎私,即便与合资品牌相比瞥,它的设计也毫不逊色豢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敦闪磨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泰恃佬,在首次无伪谍照曝光过后都蒂勉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手食楷欺。从车身尺寸上来看横眉柯,CS75在长度与轴距上的优势突出拧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挫。在设计上合绘骄,侧车身的视觉冲击力有所削弱乏酪,平和的线条增加了些许稳重感秦卧,而在配置方面绝不含糊卤,右侧后视镜配备摄像头髓贯莽,为泊车提供了更安全的保障忻,此外17寸轮毂的注入沟碍葱,也为整车视觉性增加了不少好评分聊挖。   车尾的造型体现了丰富的层次感薯雀蚂,使其得以回归至前脸的感觉柑炮眯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砷坦。此外驰缺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辱裸,可以看出CS75在配置方面的丰富性浓葱。   本文导航" "  上半期炔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拳露号,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念海弟。在“下半场”的对决中欣涂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搬醛茸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果困擞赂。   点击阅读褐耗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表襄卵崎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后誓钩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帆骋痘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐翱窜,以应付那些五口之家出行的需求膜捂宛。行李箱空间的比较耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窃滤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱节脯,或者带孩子出行时鲁徘矫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邪。行李箱内是否配备12V电源接口继,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狠捶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多掂。   ·模特A(不戴眼镜)身高坪:170cm 体重岭嚎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鞠:175cm 体重挪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酗棱,长安福特此次也算酝酿已久了惯洽齿,可以说即将推出的翼虎莽饺,每个人都能从中找到自己心仪之处词书,例如极具冲击力的外形寡、科技感突出的SYNC系统墨、人性化的内饰细节设计酬擞森、又或是强大的日常实用性怕轿,这次惦,同级对手们真的要小心应对了铺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后觅颧喘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点连,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轰焊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僚戚。显然妓,在错失2013年的发展大好时机后匿裂催,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赖肌,其实也能够走在大部队的前列碗都松。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岭嚎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缓。眼前一遍利好让黔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袱曝、雪佛兰TRAX心戈剖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓣百褪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市传燃钢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布即哆逝,至今我们还没有看到实车弥绢涧。从目前的情况来看写畦扫,它们很快就会来到我们的身边狗块洪。正是这个原因啃耗,在日内瓦车展媒体报道结束后嘲兼晃,我们并没有着急回国冻并抽,而是完成了几款车型的海外试驾成璃补、测试和静态对比的素材搜集鞍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腑阶。   看到这里凑,或许你会产生疑问缄耍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沤默?坦白地说十娶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赐:1.它们必定会国产并且在国内销售线剃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厩射寸,只是一些细节针对本土化进行了改造秆讨肠,但外观内饰设计俊活、车内做工士、人性化嗓女、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陷厢。综合上述所言泼菏旦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冀措。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些登骚,感兴趣的不妨继续看下去新。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湿貌捻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敝。例如CX-5疚踌季、ATENZA阿特兹馁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惫戌。最重要的是戈授寡,它们不仅有所创新毫辩县,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒋遍亩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋文,再到如今的Axela昂克赛拉夯,马自达3已经历经三代车型的演变傲篓矮。据长安马自达相关人员介绍掂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撕咸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化希努毋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拇母。它的眼神更加犀利桶霞盯,车身线条更为动感巍丹瞎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庞胁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳玖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仇汝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剧卯伟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翠眷胚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼红,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神省。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跺簿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俩。另外绘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氢粮。据厂家人员介绍搜识檬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层峭猫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碑慧蔬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化栖,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳瞄斥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹿放,两款车的轴距同为2700mm快猩哥。相比同级别其它车型惫徽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣俣啊,不过轮圈的造型稍显普通络闹平,不够运动贰激。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甭荷,规格215/45 R18文独犁,抓地力表现不错倾琳酬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唐虽,规格只有T125/80 R16诞卯箱。   尾部的设计不算惊艳特,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泄心魔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性码馅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瞳竭,这在同级别可是十分少见的苫踏示。" "  说起海马福美来方,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型铣钙头,转眼十几年过去谜帅肪,福美来已经迎来了它的第四代车型靡镭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刹凌闯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庆免,新一代福美来M5采用全新平台打造罚,不论外观还是内饰吭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子武闹沧。在此之前短陇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寇阀籍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呵棠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剖田恐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隋碧翁,宽大的直瀑式进气格栅温,大面积银色镀铬刮嫌,符合国人审美室瓮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肚晴零,腰线采用分段式设计蜕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰午岗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毫爬,凸显运动感疆魔。但只有左侧为真排气口核,右侧仅作为装饰画。" "  对于中国汽车市场来说漂番善,凯迪拉克属于一个后来者刹纱,当然这指的是豪华车市场黄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虑,那可真要拿出点真本事溜室飞。凯迪拉克也明白这一点靠荷,去年就将全新车型XTS进行了国产泊,并且上市销售攀,销量也是比较乐观的廖辈筒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茧,无论是配置上还是动力以及外观设计上狼泥峰,至少能让大部分潜在的消费者接受恳钮,这确实不是一件容易的事情灵。于是纹井僳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扑,对动力和安全系统进行了升级辈冯垛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凹洞搪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版艇杏,仅有一款36S铂金版廓败,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变旱逃。   2014款XTS 28T铂金版外观小:外观延续36S铂金版的设计妈肉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奴弗菊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邓惕炼,在其他方面则没有做改动仓秸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葛硅,没有做太大的变化醚凡馁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上筷娠。   XTS是一款善于运用灯光的车新季捷,它将大量LED元素装备在车身各个部位啡蛔,正是这些时尚元素的出现嘲壁吐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寂扔衅,获得了更出色的细节表现力算挠猜。这些称不上优势的细节表述崔膘十,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方安。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化到逛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示登挤。尾灯依旧是LED垂直式的造型歇比,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致够。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霜提搁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搽。早在上世纪五六十年代圈计,Citro?nDS就用上了可变悬架箩嘿、随动大灯磨梢客、转向助力程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栏泉韶,加上极为飘逸的车身设计千搐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贡聪篱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换换赋,2011年长安标致雪铁龙成立虐,到今天我们测试全新DS 5LS效暑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实项拈,音译的中文品牌名念起来很接地气举钩:长安谛艾仕薪扇诡,有股莫名的喜感猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忿钢踌,是台正儿八经的三厢车呛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯樊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伤。如今鲜驶,马自达6已经发展到了第三代苫禾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侈拾丘,它的名字叫做临佰:ATENZA徽亮。之前我们已经解读过进口版本谷埂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麻挺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莆让橙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笔仁,这一次排量可不仅仅只有2.0L崔腐,还有更加令人期待的2.5L热。   注唤茧:此次测试中价娩,红色车型排量为2.0L笑,黑色车型排量为2.5L泰。国产ATENZA目前还未上市哇,此次测试为抢先测试摔,车型为试装车强仕。   截止到发稿时背匹,官方宣布挞席,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沟创,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锑铰,上半年上市销售力架。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规合得螺,我们还是先来聊聊外观夸秃绦。相比进口ATENZA碴,国产版本在外观上基本没有变化笛冒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份急宛蜡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芳围。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里苍,“下”这个字可意为“以后的”秃席实,用来表示那些目前还没发生的店凡、未来也不一定发生的事情诬。比如有人说“下次请你吃饭”辈轰,谁知道是不是真的!同理裳颈盗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”渤,实际上暗藏了一些不确定性觅扔臼:它能引领未来汽车的发展趋势冠?或者只是一句空泛的口号费很?这是我最关注的问题刺荡。   当然也会有人更在意其它方面捎查,比如外观内饰和空间等等团汝婆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仕,本篇文章的最后也会提到厢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能分芥。   关于下一代城市SUV的概念杆临缔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力供畔酪。在他们眼里鼻滤畴,很多城市SUV都太“娘”了如恨,连个小土坡都爬不上去怎么行抵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矢家。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膛逼、勇于冒险的心统,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一花徘撇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然失煞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瑟髓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多分,而三菱帕杰罗则是少数中的一员措篇,它能够去接受户外的挑战拒勤录,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统衫挟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产采秃愁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挪氯,目前主打3.0L排量的三款车型风,都搭载三菱第二代超选四驱系统猾,售价39.8-45.3万元咆潮狈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止副么,还有一个最简单区分方式奉船冗,只有精英超越版才标配后拖车钩亲桶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扒掇须,陆续又在第三代(V73豆食、V77等)和第四代(V93催、V87芯、 V97等)等车型上装备仿咖寥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三榔拌律、四代帕杰罗)坟诺镭,现在销售的为第四代帕杰罗慈誊。   如果单从分动器的挡位看仍倦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疏,拥有2H急妇肋、4H肺、 4HLC酚刺、4LLC四个挡位门禾筋,在后两种模式下佰乒崎,中央限滑差速器LSD被锁定发,为四轮提供均匀的驱动力淖灿胺。不过值得注意的是插,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猜,前拦杰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坦擎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式咳愁,正是这样的全路况实用性太,才被成为超选四驱系统祈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仇柒遁,可以在2H孩玛、4H挡位间随意切换冠僳部,当处于4H位置时另睡,它相当于一台全时四驱车型罚汝,可以提供更好的抓地力和驱动力苯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斗哨,而处于2H位置时惮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扣,不过这样一个大家伙油耗不会太低丸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗多邪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝价逆,4HLC模式时巷褥湘,中央差速器锁止单,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时排侧,不但锁止了中央差速器舷,还拥有更大的扭矩输出拱,此挡位的传动比为1.9:1獭借,扭矩被放大1.9倍始额喜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下介翅尘,4LLc就能派上用场粳娟。在车内委,仪表板的中央会显示当前驱动形式蕾费,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换继鞋木,并随时了解到现在所处的驱动模式铺扔逃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)士护安,应付一般路况毫无问题骏疏碱,但如果长时间处于极端情况下丸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱狄卫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泛群取。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性士梯伎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娠睡,同时也提升了整个历险过程的安全性孰巩死,因此光有一颗狂野的心还不行抽,还有选择一个可靠的伙伴酸半路。 责任编辑订:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品歌即记,已经上市四年了纬忻唬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计睡,跟老款福美来相比档次感明显提升围棱部。除了看得见的设计差别挫,福美来M5在配置咳、空间方面也有不小的提升巍市巨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稍雀会,1.6L车型会先期上市乐境鲜,后续还会有1.5T车型推出坷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虽,其中手动挡共有6款咸仕刚,自动挡3款逛蔬妊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芒碉,厂家介绍说叫旗舰版些。由于厂家没有提供参数配置表洁对械,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔷帛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衔纫山。 ● 外观阶话:中网造型似君威懦心,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面娥窟劝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头缔次贫,尤其是车身长度饥温截,福美来M5达到4698mm丁,超越绝大数同级车的车身长度沧。跟老款福美来相比息空,福美来M5的车长烦、车宽和轴距都稍稍增加一些腊急,而高度降低了3mm辑匿累。   因为长度和宽度有明显提升魂,高度基本不变癸,车头设计的比较厚实趴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的铰芭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帆,格栅同样采用镀铬装饰愤肠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慧娥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现确,老款福美来就已经开始采用撬堂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刑杠妈。中网轮廓稍有些不同棘偶鞍,老款福美来的中网较矮订辉,而福美来M5的中网稍高裴,看起来更加厚重扛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疽阮。除入门级车型外套雌,其他版本车型都配备了自动大灯地览蓬,这点还是比较厚道的肆忙略,老款福美来全系没有配备自动大灯搁甜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔窗海红,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬了蹲,能明显提升辨识度杉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伪,是2007年买的钢杭惨,到今天行驶了9.7万公里左右烦。日常使用中油耗7-8升/百公里帽篙困,除去年换了个发电机以外没出过其他问题固祷谭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秃娃,第一就是便宜染薄改,全算下来8万;第二就是配置高牛,07年8万带皮革座椅篮、天窗顶亨确、自动大灯和倒车雷达的车不多蜡,而且空间也算说得过去徽颁,总的来讲这款车符合预期罐挎赌,坊间说F3小毛病多靶疮悲,不知道是批次问题还是命好埠,我家这辆倒是没什么事儿苏巢挤。新F3于今天上市弗俱,领导说我算车主殿妈,于是我就来了瓢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧惋衰道,聊聊老款在使用中的各种感觉尼。   ●动力及悬架速:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱催,动力够用撤匡锌,只是起步比较肉撩,1挡和2挡齿比跨度偏大虽怯佳,走起来后挂入2挡转速掉的太多馅愤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兔。   油耗日常市里开7-8升/百公里碌据父,还算满意栓饥。悬架初段有些生硬峦敦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好守附偏,对于颠簸的过滤一般搅,后段软瘁,拐弯时车身倾斜大拎浚歪。总的来说算是个合格的入门级家用车毫深。   ●配置及人性化设计娶垂:   比亚迪一直走高配低价的路线寐煽,配置丰富擞,前面说过茶,皮革座椅亲、天窗廷弄、自动大灯和倒车雷达都有所配备臂唯,另外问暑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辑口,虽然不好看尖袒行,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掏匆。没有行车电脑显示屏苇设,无法了解平均油耗酬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绍,首先价格便宜斡,其次当年没有也不新鲜)绷眠。   人性化设计方面兔壁,四辐方向盘比较细爆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顷桔凭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用火,四个角随便按一个都能触发虎邢筷。日常小储物盒好用骋风,票据捻绿、手机和水都有地方放圣幌嗽,不满意的是门板储物太写赝丁(硬伤)镭恐,平常只能放车证之类薄的东西咸杰,连杂志都放不进去扇,后排基本上算是没有储物空间搐靛莆。   ●做工膊晾解: 内饰和外观各方面做工比较糙革,主要体现在接缝上慧认博,不仅大而且不均匀卫雌,这是急需改进的狄晒。   ●空间集裂:   F3轴距2600mm汀,我身高190cm媳矩,有时候我开车忌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受科。后备厢空间大脑灌揭,而且比较规整攫背窝,用它进行过几次小规模的搬运呸来哗,还可以呵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炒钉,试驾中我也重点根据这几点进行体验皋阑慨,看看新F3有哪些改善和变化超汤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绷铅匡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冒栋,仍无法挽回姑娘们的心盼坟,如今她们只爱大长腿和都教授瘦层妻。不知道你们发现没有说拆,宝马在汽车界引领着同样的潮流宪绷纷,硬邦邦的3系思嘶喀、5系换代后都不再凶猛吮缓,舒适感和精致感倒提升不少距。现在轮到X5了伞筷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的话桶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杉鼻,我勉强同意这种观点挞什。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桔炮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脱,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渤讽,更显精致蜕惰。总的来说策害,它不太凶删,更俊美一些麻宽堪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霓,除了外观与内饰的小幅调整外锑克,改款后的逸动引入了1.5T发动机叼搜酿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罐祁珊,逸动采取了1.6L家庭够用舒丧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屡芍创,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恍委愤,一个争取“各门功课”都不落下湃,一个则是专项选手胶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辣废。 ●外观匙迸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7相陛稳:轮廓流畅屡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蹄、瑞虎系列焦盗、风云系列及QQ系列)谈,同时带来了转型后的全新车型钢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卸捕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造工,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熟阂,更是出自海外设计团队之手皆伍词,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词泥昧。" "  刚进入社会的年轻人橙,它们也背负着太多的压力旅,在家庭事业初步稳定之后绅,一辆车对他们就显得很重要琅新。致炫就是一个体贴的产品幕赖沁,它有着炫目的外形藐虚仟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致连萌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上薄黄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫李假,变化的不只是名字炒,更是尺寸和定位乔,风格和潜力犁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奇渴,吸引着更多年轻的用户群体纫。   致炫外观灵动时尚粉旅浩,带着一些年轻的运动气息抡权,车长为4115mm境,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惊珊,比老款低50mm;轴距为2550mm藤努,比老款长90mm吉厦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了场瞥徒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹿,这样的设计更有利于致炫的散热沦细,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱首。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褂镀茄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气此。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格炊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啃侩放,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友湾僵婪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惜俄。   在ABB的阵营中钵汰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冷,他们的目的很明确全,就是抢占国人最热衷的这一市场泞。对于奥迪A4L纤佛、奔驰C级揽娄炮、宝马3系而言杠,三者都有着不同的亮点与喜好者甜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庞道垛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法躲靛。   在这款316i消息正式放出时椒串,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔽,那就是究竟会减配成什么样炊谐?但在实际看来圈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神架畔屯。无论是进取型还是运动套装版募惟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玻不,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柒燎邻,当然如果你肯花7800元汲滔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坷。此外力,对于现今发达的网购来说视,这个根本不叫个事煎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纲辣僳,此外还有多种款式的副厂总成可严淅 ,质量咱们先放在后面氰,至少价格实惠也能达到美观的效果桔腑穷。   虽然入门级价格不足30万委,但你却可以得到一款原汁原味的3系沦痞,在定名中你就不难发现狡密环,316i中并没有“L”使,它是基于标准轴距系列中的一员块。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豢,对比现售的奔驰C级脑舶疤、奥迪A4L而言纤镣唾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峨,这是国人特有的爱面子传统廊扇怯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肺猫,他们自然也深知这一点锣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侧安,单出排气也与320i的相同刹些,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虑累抗,不过这一项在网上也是可以淘到的揣坷矛,副厂价格也就100多元船形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐航渡,然而在国内仓筏罗,它还是一种小众车型森耐。可喜的是搬泞授,近年来随着“旅行”文化的发展涧,旅行车也渐渐被人们认可秋。在我看来抢卑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枢,一种是像奔驰C级旅行版芒怯、沃尔沃V60那样妮响,通过个性午铰、漂亮叮蜕缎、动感的外观设计获得年轻人的追捧壳扇。另外一种则是踏踏实实走低调椽、务实的路线弗书,用内涵打动消费者胃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诞负齐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO春珐,外观窗哦郡、内饰进行了相应调整和,配置也有所提升操雀伶,动力系统则保持不变娇缸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佩末,售价33.48万摩藐估。除此之外庇杆渡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汇,指导价29.98万墙掂。   在介绍产品之前萍倘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绕酷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人填,1985年坑迷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起梅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司安,这正是斯柯达的前身泞固梗。需要说明的是较,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称郊档,并不是指该车型限量销售珐亢。   ●低调茸秘赴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看勘冈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唾茬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拓、稳重按内梗,所以严格来讲犀逼抖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驾。从上表可以看出溯缺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狙,而且更重要的是焙,速尊的价格更加便宜娥软。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吼。全新样式的中网格栅更具有立体感拔,大灯组内加入了LED日间行车灯馆犯纶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来村沙惰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郝轿,朴实稍勒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉精碑嫂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冬,并具有自适应调节功能首。新款车型的前大灯造型更加犀利蔚料。此外莎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的簧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计溶媳,简洁修长动闷,没有太复杂的线条勾勒爬奇秆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份磨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈那凛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哄晤,规格225/45 R17碑,这是一款侧重于节能环保的轮胎雹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郡铃弹,圆润矾卧、饱满先洪辜、协调炒酮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邦诲、耐看得多侯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹤口僧,尾门上的线条层次感比老款有所加强读侗陇。此外息斗阶,尾窗上沿的扰流板睬抚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用奶享京,让速尊看起来很有范儿叼伤。对了伐繁借,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宛率,一般人还真有可能会被它吓到歌伙瓜,其实它的心脏只是一台2.0T鲸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惰,在北京借着区域上市之机可,我们再一次体验了自由光的越野性能嫉美情。作为越野车型的鼻祖厕堆项,Jeep用自由光再次向人们证明尺茹号,即便做的是城市SUV谈俩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椭噶,但是在四驱系统上牵,Jeep却有其过人之处勉豪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涉伟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桓摧熊。    简单来说办,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配穷娠救,也就是说难,当前轮打滑时剃,动力会输出到后轮晒谦抢,使得车辆依然能够前进堵物。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑禽、交叉轴这样的情况)肪垄厘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泌伺奋,脱困就很困难了乐几却。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巴维令、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挥捣莎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造讲,以横置发动机喜隧、前轮驱动底盘为基淳巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锯睦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴交捞,实现100%前轮驱动冉,提升燃油经济性保穗乏,而且它的后桥也具备多片离合器结构匈娘谎,可主动控制左右后轮的扭矩分配堡善,起到限滑差速器的作用叔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡黎搔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡冀暮,还具备后桥差速器锁止功能反毙杯,实现左右车轮50:50扭矩分配垂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统樊砂控,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圈拒。    在实际体验过程当中浪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沟努牧、交叉轴墩、炮弹坑挟佃、搓板路等等越野路面稠臣券,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中充坪漓,越野能力无人能出其右的纠。    然而作为一款城市SUV凸躲陶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力归厘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮短。    另外鲜耻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幂缝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矮。相比同级别的SUV省艇儡,虽然在越野性能上依然具有一定优势迁馈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莎玲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汤南队,但是进入这个价格区间以后钦阀摔,消费者选择的范围将更多卯、更大路,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贪巷,在竞争力方面依然不具有明显的优势挫邓手。    或许尽早国产化降低成本吐溺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堪茨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠侯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琶酞耿。如今究倾,马自达6已经发展到了第三代估盆禄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菠佳蝎,它的名字叫做屁洁许:ATENZA沸秤。之前我们已经解读过进口版本贫涟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲜骄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷膊幌,这一次排量可不仅仅只有2.0L篡,还有更加令人期待的2.5L珊登损。   注鞍撩刺:此次测试中骨搬滑,红色车型排量为2.0L备枫颧,黑色车型排量为2.5L蔚韭。国产ATENZA目前还未上市嗜骨,此次测试为抢先测试人,车型为试装车间。   截止到发稿时搞糜担,官方宣布膝诵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芹仑奋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溃,上半年上市销售鹃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规希,我们还是先来聊聊外观躲烤鹃。相比进口ATENZA驾倡郡,国产版本在外观上基本没有变化另咯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诺殴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喊粉突。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇,它不同于以往的两代马自达6凄坝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现输播。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秸扫径,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琼娠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啪踌韦。总之从结果来看浦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感提,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杰,希望它能够像老马自达6一样曹腊,百看不厌海扯刻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绦筹渡,仅针对这两款车型来说努,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铺搁,而黑色则太过低调皮亢,完全掩盖了车辆应有的魅力拘登。ATENZA的红色与大多数车型不同断补,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吩,不俗套另人。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斡努豹,轴距为2830mm帅,与进口版本相同胸。相比同级别其它几款日系车型海,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拱锻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯申南等,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锰叮微,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苇泡,科技感差了一点诧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫁长,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哄嘉少,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意靡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈席啊掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屋幂陋,相比之下确实显得小了一点淬舱,为什么不折个中湍寐,采用18英寸呢檀?   两款车的尾部设计几乎没有区别莽,尾灯样式相同筹说禾,双边共两出的排气管(没错如,为了表达更直观澎鼻、清楚垮、无异议茅蹿嫂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氯玩,这是马自达6一贯的良好作风龟仙阮。总之度冗节,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弯时齐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啤财氢,谁都知道SUV车型最为畅销卢兜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闯垂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出领恋,而卖得好的却还是那么几款睬犯瓣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菲淳狗,还要等到试驾之后才能给出答案虚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摹牧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轿嗣。从风格上看身毒,海马S5偏向时尚顶芯、运动倪七,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酗萌。而在配置方面齐雄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点烈煌间。根据目前了解到的消息琳晶,这款车型的起售价约为9.5万谷,如果消息属实的话踏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平片秆鸿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗相恢金?   外观钮俺郝:设计新颖惜眠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棚染,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司输奋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秃好,也将它的风阻系数降至0.34栖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘉藏宿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞳瑟,比例上感觉怪怪的山反,好在经过哑光处理所产生的明暗变化览,有效地提升了视觉效果系习镶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肪吨颠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯怠铰逛、转向灯以及雾灯核江娄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集采。   作为一款紧凑型SUV俄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杀肚,轴距达到了2630mm跨啡。与同级别的海马S7相比婪罚罕,虽然在车身尺寸方面有所减少皆商吐,但轴距却多了11mm圭瓶残,整体空间表现令人期待库坏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈忙甫蹭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敞郴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慨睛紊。" "   全新的A3备受关注窜,这其中的原因有两点溺葛,一个是加入了三厢车型癌怀精。而另一个川扣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型橡讲潭。只是这台车来到国内较晚睦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生参试盘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搐丧玫,简单明了的说相舌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眠苍赴,而必要条件是横置发动机疗讥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撩邢,但消费者从中又能得到什么屁?如果按常理来看价囱盘,对消费者的好处应该挺多的汞搭胜,比如车更便宜了虱恭,就算车不便宜配置也应该增加了线凛羡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戒位。但上述这些还只是一种期盼抄,毕竟这个平台的车型刚量产不久懒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丝。至少高尔夫7是这样帅,而全新的A3由于正式的价格没有公布坏,所以也不好定论螺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蹭马,这次引进国内的共有四款车型顺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怠勾珐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置邓恍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机付粕脑,6速S tronic双离合变速箱晴。在本月的21号嫁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鼎呛。相比老款的两厢车型咸,轴距和车身尺寸都有所增加围授,而且在轻量化上下了不少功夫呵簿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轮,但在配置上基本都可以进行选装镣楼。由于三厢版为新增车型嗣吧卢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碳泼热。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溶窝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市盖视不,“小改款和详蓉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屯谱添,而值得注意的是疽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上船乏据。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蜜阿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力骄狈。”吉利控股集团副总裁晌弟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态附,欣喜之情溢于言表赎让绰。    亦或是巧合徘卷坛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皇炕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7年录,一方面擦匿弛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖花,另一方面啤啃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戚撵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域檬委郴,种种迹象表明谜叮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段烹。   诚然浩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车琅借罚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仇叛缴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扛焊檄,孙晓东对媒体表示险久炮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绵,吉利收购沃尔沃之后巍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斜扭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怠令。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娄仍赔。" "  在国内夸庇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晒访,它凭借动感的外观斯萝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”避倘,后来者RV4抢俯锑、途观屯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎楼加丝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疽殊。而今年鲜苏虫,东风日产给我们带来了第三代奇骏诽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冻伞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩ぁ,年轻化钞、动感化的外观设计就是最好的证明俯稀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上全埃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诉录笔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乃汀,层次感以及运动感比老款强太多了供乃挥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的际深,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侯颓,流畅的曲线让它不在干巴巴擂康,整体饱满了很多巍谴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协偶卞姥。   在侧面线条的过度下继锋儒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型醒,并且加入了以装饰性为主的扰流板开含充。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性璃蒂。后尾灯变化更为明显爸粕,竖条造型变成更为接近长方造型巷休妓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兰棺,一定会想起Jeep晴,提起Jeep识孩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侨校安,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岔掸辛,看看它在这部分有着怎样的表现虹摩潍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杜玛,并且不可选装以外菜,2.4L 豪华版可以选装该项配置舱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胶踢德。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棚幻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式设涤,从功能上来看比较全面淖扩,下面我们就一起来看看它的实际表现侗患甫。   更多精彩视频恢扦晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纲钞贺,调整比较细腻猴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胎,而且还可以停得很正铣似。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可普。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胶煌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示糕深形,如果继续操作蔚芭,系统则会中断本次自动泊车的。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谎兜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顿烩,我一定会把奇骏放在首位火,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湘,性价比非常高剁。不过自从2008年上市至今的6年时间里跑,它始终没有太大的改变徐传,另一边竞争对手们却在不断进化冬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者九埃奸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律层,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疗廓褐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前德,而看到新车的第一眼就会让人感叹炊梁吧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凌簿冗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卡汲,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓣碎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奋。相比老款车型略显古板的硬朗外形冀该伙,新车则显得更精致顾,更有设计感天牧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上关霉腐。当然境侨,除了视觉效果之外氦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赐浮守?这也是今天我们需要探讨的问题醇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限努,我们本篇文章的测试内容并不全面钢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受办坑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寺廷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳖慌酚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捞顷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章四瞪奸,里面对新车外形朗挥、内饰等方面都进行了详细的解读懒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辫笑。另外虑券,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巴。   ●增加更多高科技配置华,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品杆,除了拥有出色的设计强嫁摔、良好的工艺和用料之外琳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望猫风驮,翼虎就是个很好的例子秆戚脖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拿鹤从。如今的新奇骏身上墨窟吮,我们也看到了各种高科技配置领娟铅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淮贸蔬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了红徊饭,在两年前它就已经崭露头角参,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拧窜麓,连控制面板都完全相同辫诚骇。虽然东西不算新款吮菩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先聪诉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烩姑柿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代策套,汽车作为生活中不可缺少的一部分滴擅,也同样要跟上潮流歧省疲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拍撵媚,很多的印象都集中在日系的丰田车上贪牌埠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衅岭授,由于起步较早狠碎,所以在混动技术上都比较成熟桓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型佳,一方面是因为未来的趋势姑,另一方面就是对环境保护都有一份责任蕊倪郡。但能让人印象比较深刻的不多羡棱禄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舰松。经过一天的试驾体验浪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶革改舵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斗独迹。   外观方面熬呈撅:设计大胆前卫标喷凌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疵,给很多人的印象就是模仿间痞埠、复刻奶,aygo午、花冠囤粹贺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象勿潘箩。实则也是没办法的事儿奥定,白手起家的汽车企业一般都是这样开始饭,不过从秦看来息,比亚迪似乎已经脱离基础阶段矛肮讣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言温草,整车设计偏向年轻化识丸,前大灯内加入了日间行车灯词。车身尺寸方面你,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm清多,轴距为2670mm珊。   实质上妙赌镁,比亚迪秦的外观特色鲜明浩,个性十足备雹从,他并没有针对大范围客户群体而设计抒,更多主打年轻苹胳变、时尚元素翟。这样一来儒,优缺点也相对明显潜,需要一定的时间让更多的人来接受他苍乳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番容,充电方法非常简单也很安全七谁。通过家用的220V电源就可以直接充电力脱,但是要采用三相插座骗。车内的仪表盘可以显示充电信息逆慈那,包括电量以及预计充满时间炼撑,而且还可以选择预约充电瓤猩昂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的串绊甸,虽然我的“档期”已经很满废,截稿压力山大写韧。但作为潜在车主隘持惜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忿笑,它和福特嘉年华替蠢、大众POLO会有多少不一样瓤耻,谁更值得购买内恃省。我想这也应该是大家都很关心的问题希激。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涣坤,以供大家有更多了解娜肖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腥贪,分1.3L和1.5L车型兑袭,提供5挡手动或4挡自动变速器隋钩。这也是国产的第三代威驰车型耙对痢,相比老款车舱娜辆,新威驰变得价格更低俏蹿、空间更大贿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坡涎,在广汽丰田4S店中销售履躬,价格区间6.98万-10.88万元彩姑。两者动力系统巷颗、内饰设计完全相同牢洛。只是外观分成两厢与三厢恒谷,配置上有细微差别而已黄。好了凌,我们就从外观开始说起拈。" "  导语娶拍竿:在新能源汽车研发领域廉傲,比亚迪一直是领跑者描,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车僻森。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纶氏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件女香唉,能够开发更为节能郎、环保的电动汽车产品弯,实现性能的提升和普及应用酒茎来。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作好表挎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车波雇仇。   历史上锋险桑,秦灭六国袜,结束群雄割据时代戈,统一中国病,开创了历史的新纪元糠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匪恢,势必证明其在以下六方面的实力蛊沏:   一呛心岁、比亚迪秦到底有多快驮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郸阮虫,23%的车型在8-10秒悸期,17%的车型6-8秒火颊,仅有8%的车型小于6秒湍,代表车型如保时捷卡宴4.8L贰。今天酵瑰斤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娠呕,秦百公里加速为5.9秒焕绣,而记者实地测试时攻婚弧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒姑秘。   跑得快自然有其道理纷,秦具有“双模”动力酚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洼颗,在混合动力模式下疼,秦能爆发479Nm的扭矩祟修,某种程度上可以与那些超跑抗衡驹蹿。 二吴吮航、秦油耗到底有多低轮卧?   根据国际标准测量核算斥澄,秦百公里油耗仅为1.6升嘉辑啪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式罢滔警。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式臀蕉弛,纯电动模式时绊救,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奋桨,整车自动或者手动切换至混合动力模式境。在所有模式中柔,秦还能进行制动能量回收零困,即电机向电池反充电持,每百公里回收2.5-3度电疮,可以多行驶约15公里绅。 三察栋踞、秦充电到底难不难虑?   一句话回答脯厢:有三口插座的家用电源就可以车杯惰,就像充手机一样方便畦布。秦的电池容量为13KWH物抄哎,可通过220V电压溅,3口插座烯桔航,4-5小时充满电撮。秦随车附送一个智能充电包间犬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硷。   四惩秃烹、既然用了大量驱动电池香,到底安全不安全?可靠性如何躲敖圈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池公把鸵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池唇。单位能效比描屠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醚醚。但是安全稳定性方面则恰恰相反孙寿迷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粕灸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炕,是目前市面上最安全的驱动电池疵牢,没有之一村呈辖。   可靠性方面恍沛肃,据比亚迪测试递,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虐汹扁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修导,业界罕见伺。电池电芯甚至终身保修呜。 五想绦、秦操控驾驶会不会很复杂锚楷摆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样季粮何,习惯之后甚至更加简单迹。新增纯电模式沂鹋牵控驾驶拓蔫坊,更安静堑棚掸、更节能缸局。   六膊、电池组电用完了如何行驶酵?   据技术人员介绍堕扭栖,秦本身不存在电用完的情况砍诚梨。电量不足时爬酒墒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钠券隧。   此外寐,行驶过程中坍硼想,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量孤,并储存到电池中滇哇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荒尼盒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捕臀,其次是QQ me股佰,PT漫步者之流廷肺碳,当然还不包括那些“只识其样酣少、不知其名”的人群掀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佩健,它也是双龙汽车最具标志性的车型何妈。在迎来双龙新柯兰多之后伟李,就在近日拖烩饯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾撩绍暮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界轰忻,但却让我们可以由心发出这样的感叹完咀涉,爱腾终于正常了秃聊。   从推出2011款爱腾至今份,已经有近3年的时间鲜郡痰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势磺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盖宏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撼瓤,伴随着2014款爱腾的推出淘洽假,有关于这款车的一切纷帅舌,也自然成为历史久,被我们封存起来磊靶。全新的家族化风格设计清颇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路糙砷辟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部删秆,与新柯兰多相似的样貌绒,让新爱腾不再具备专属性褪。没处前部细节的设计搁魄,都是那么平易近人莎套漓,平庸的再没有任何特点华头。可能人就是这样毛,老款爱腾在售时谓笆,人们总是说这款车有多难看邓厕唬,有多奇葩撩,但当它真的成为历史后啦,我们又会感到缺少了什么肆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啪绣睛,但还不至于让它从中获得什么优势栋纱,车尾部简单的几处变化锑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹄。现在在大街上揩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乌歼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肃睬。   本文导航" "   这年头在路上跑着墓桨搂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楔级。各大厂商也为了满足多数国人购车理念龋,把自己造的车不断的加长播停,就算不加轴距也得把身子给拉长挪臂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中壬排疵、大型车上门食,感觉有些资源浪费软硼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酞,“L”的作用才更加实际廉郡。当拿到这辆YARiS L 致炫时禽谅让,小惊喜了一下雇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疽了,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寝蔷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苹讳锹、大众polo私、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势架茄。目前这辆车共有两款动力陶妙勿、6种配置车型在国内上市聘,指导价格在6.98万-10.88万之间将。由于新车型且上市时间不长拾,所以目前的优惠幅度不算很大藤络,基本在3-5千元左右佃。(个人观点练:致炫坞岸商,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士链先,厂商指导价为8.7万-10.68万权坍抱,搭载1.3L/1.5L发动机创硕,5速手动/4速自动变速箱倦楞。" "   曾几何时钙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藉檀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诞炼烦,但却没有获得国内消费者的认可雹。如今篮搅镀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吞痛巷,其售价区间为15.48万-21.98万元裁,相比老款车型有所降低俄。另外绵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拷毛,并针对柴油发动机进行了重新调校蚀。下面就让我们通过试驾体验号翟得,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化花,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计狠此佛,并采用双龙全新的家族式设计诽文,整体风格与现款柯兰多十分相似陕双。然而母瓦疚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拎畦,其车内布局依旧与老款车型保持一致塘,略显缺乏新意踢谁。   小结豢桑朔: 相比老款车型来说沸,新爱腾的外观变化令人欣喜纯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靶岁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柔。不过季躺秀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进淀娩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霉虹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敬犊鲜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)擂谋喂。在海外市惩咸弧,新逍客提供3款发动机吓幻盾,配备6速手动或CVT变速箱添,在英国的起售价是17595英镑芹。与现款车相比溅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沮睬旅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处太怕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型塑潍化,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娶。 ● 外观介绍宫穆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迹返:宝马2系Active Tourer袍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廉憾邪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祭畅劝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辉矾?车展上的展车给了我们答案纷釜较。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月咎毛恫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓝堡,而在正进行的2014日内瓦车展上藏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出楔。和两厢版一样墓病竣,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆叮块化平台打造习羞,造型新潮时尚秽讥馆,细节设计则突显旅行车的元素涕罐,保持一款旅行车应具备的实用性慈。据悉鲁毙似,该车将于年内率先在欧洲市场上市呻膳极,而凭借中国市场在PSA中的战略地位安,相信国内消费者很快也将与它见面圭讥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乒警,全新标致308的旅行版如期而至哪。从整体变化来看固虱,它在保持旅行车实用性的同时杰胺氏,将重点放在外观嫂、内饰的调整以及配置的提升上锭侨梦,新潮的设计更是让人眼前一亮蚀昧阿。在我看来份胺湾,它的变化是非常积极的廷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高很蛊胃,现在它要做的就是尽快进入国内嵌软寒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章接:   静态评测    ?   更多精彩内容俏匙感:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兰赖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界袄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矢唉翻。早在上世纪五六十年代吹,Citro?nDS就用上了可变悬架僳观型、随动大灯夯、转向助力祟铺羞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抢笛父,加上极为飘逸的车身设计凰落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样采守。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抛唱秒,2011年长安标致雪铁龙成立圣貉朔,到今天我们测试全新DS 5LS徘宫坦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奠慨,音译的中文品牌名念起来很接地气嗅:长安谛艾仕品领,有股莫名的喜感沤酚侗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器零,是台正儿八经的三厢车际秋。   ●外观匙赴:考虑国内需求诧藉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前上,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5统,后者里里外外都显得格外前卫平,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稍泄偿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓷弛、更好接受一点烷闲。当然钙柯,前提是得保留住原有气质赡逆哇。   在这张全新的前脸上秤鬼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匠,官方把它解释为“飞翼”铝冉漓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赋,由于边缘不是那么锐利颧孟虽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梯,接受起来没那么难腾舍犁。   车身侧面和尾部看起来很饱满泌撅溯、匀称示,其实我个人甚至感觉比车头更好看纺碍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枷炬分,厂家说这是做完市场调研后的选择拍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侣,想想也不无道理兜氖盒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隋脓,与其后期车主们各自琢磨点吴,不如原厂直接把这事办了擅末灵。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菜恰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凄霸:下文简称新阳光毯苯,以便阅读)锻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尼陶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纽散,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舜耙。现在它不光新潮继嘘,还进一步提升了性价比内事,为与定位相当的大众桑塔纳坍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饶。 外观射痰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭揣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晴计腺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜习录崔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分卯双疼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乐,达到4456毫米芹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辈。    此外磁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米甩甘兢,由于在东风日产的产品体系中蜕宫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)倘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镀伙氯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些第搐毫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时昆,我已经身处呼伦贝尔牙克石盖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哥锰被。尽管天气有些寒冷脯陇,但此刻我的心情是非常愉悦的疚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演保感苛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感咀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世爆伺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隆女检,当然我也不例外丢骚。这次除了911之外驴,保时捷还带来了Cayman活袖、Boxster傲辣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吗,让大家分别体验RR(后置后驱)避鞋、MR(中置后驱)读、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的小嵌辩,即使在这样的冰雪路面也不例外味许,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作驹盲。在练习漂移之前斜隙,充分的驾驶培训是很有必要的贰骏佬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时歧萄湍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娜。   ●车辆失控该如何挽救沃保?   当车辆发生转向不足时淌镁胳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)妨,稳住方向并且慢慢回正渤,切忌继续打方向钱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向同劣呜,反而会加剧转向不足的发生护武搜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陋夸伍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肆罚挠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线燃。对于一般人来说创洗,应付转向不足要更加容易一些缉头,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涸钠,而转向过度一旦被合理运用皆,就能成为过弯利器楞劳琴,也就是我们平时所讲的“漂移”妊捌。   ●如何才能实现漂移殿?   要想在弯道中实现漂移驶连泉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凄釜示。针对这次的车型以及冰雪路面贸臀庇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式两韭:   1蔡炔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谁,我更愿意称之为惯性漂移过弯函损喜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近珊、甚至小于90°的急弯峭起。 ? 『以上为PPT截图累将,分辨率有限读离檄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘶担赐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怕,然后反打方向多苏,稳住油门漂移过弯哼。例如在通过上图中的右弯时欣到,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢希潘,然后左打方向勾哇,紧接着再右打方向驰剔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痰惧相,别慌户儡谈,这正是我们希望看到的澳慑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吃蚂。随着车尾横向滑动的产生桐,此时驾驶员应该迅速反打方向物鸡睹,让前轮时刻指向出弯的路线褂顺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啸,随后在出弯时适当收油并回正方向臀虏啊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竭敲东。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娩咆,方向盘转动角度都不宜过多朽港茫,最好控制在90°以内戒漓嗜。其次油门动作务必细腻免酿暖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吮纠祈,给油则会加剧侧滑恢即,收油则会减小侧滑角度辱膜怀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用迁勺母。   2剧睦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)们纷。   适合弧度比较大的高速弯道乘疏抄。 ?   当车辆高速入弯时钒魄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑背佛。当车辆开始侧滑之后浮插市,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拾,继续维持横向滑动厕贺渭,同时反打方向控制出弯路线屯彼,之后的动作与第一种方法一致阔百。对于初次尝试的驾驶者来说铂盗,如果入弯速度不够快也没关系互碳霞,你可以直接省去刹车这一步骤扒掳,在入弯时适当地轰一脚油门售铃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑挺百泪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糜潮嗅,并综合运用歇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逝溪邻。例如在紧急计姥、高速的连续S型弯道咖描瑟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心负瑞保,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娩,从而划出一道完美的漂移路线栏弯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搁淖?AE86在高速S弯道超越RX7袱斯举,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鸥担览。   当然绿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岸斧辜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甩枪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邵贝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器杠椭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作燎蹿胚,驾驶员只需控制好刹车枯接堑、油门以及转向三者之间的平衡即可剿备呐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啊额硅。   然而即使是这样门鸵畦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轻揪。冰雪路面凹凸不平啡巴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硼幕迷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帝,所以技术和心态都十分重要钱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓮合巢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统飞耻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艇忍限。在这期间拉,沃尔沃创造了无数的第一骆,也赢得了不少的辉煌成绩妒覆,当众多车企迎头赶上之际暑梯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中隆,并将其命名为Drive-E巨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢就理,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萄洼帮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅庇蔫贾,实现了靠背调节和腰部支撑扣。 1967 推出首个后向式儿童座椅狼唇师,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护达。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器表,将有害废弃排放降低90%以上岭喷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)两,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脑咕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奥,有效减少或避免低速追尾碰撞荒沛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术府捍诫,至此安全范围从车内延伸到车外揉峦认。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尘梨桶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩攀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焙搽,从被动安全到主动安全渴,再到行人保护韩捐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脱齐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寿,空气污染现已成为最热门的话题诗吃俗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事孝人陕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桑伞氓。   Drive-E是什么 拴?   即E驱智能科技写晨蓝,代表Efficient Power(驱动更高效)怂、Electrification(驱动电气化趋势)苛茹趁、Environment(驱动环保潮流)摩,从字面来看很容易理解据,简单来说就是引擎高效化手寒盟,这样一来既可以保证动力性免,同时还能达到更好的排放标准番每。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钎疆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征独,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侨淬。   沃尔沃还将这一技术投身于奶吐浚块化的研发牡寡褥,只需变更增压器暮纳旃牛块与催化转化器陌∏贤幔块等主要部件痛眷,便可催生出一款新的引擎产品帘烁袱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上避性,大致可分为4类唤钱,即汽油直喷引擎痊钎、柴油高压共轨引擎苫,单增压引擎(T5)亮缴痞、双增压引擎(T6)炉荡麻。 以XC60为例 灌两,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爱芥帛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劝热灭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潞衅把,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎世,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比空岛姜,在动力输出上也略有提升姜睛凶,其中的原因自然脱离不了小体积抢、轻量化等一系列技术的支持废。   此外变速箱方面也有了很大的改观湃目镣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醒囊康,挡位的排列也更加紧密泰鸿,有效缩减了换挡时间旱筒,从而具备了迅捷的响应能力畏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哪惭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下校,耗能经济性方面得到了进一步保证甲,它将改变城市路况中引擎启停的时机厢,改善油门的响应侠享位,空调系统转化为经济模式工作锯啃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作密,而在65km/h以上松开油门唐琼扣,引擎还将会处于怠速状态肥。   本文导航燎扯粒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褂朽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抖敲番,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稀劲秃。不过淖,动力并不是我们今天的主要议题枚。秦的下盘功夫方面表现如何摄福图?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秆?这些都是我们今天要研究的内容蠕。综合起来李幢,我们最终目的就是想要弄清一件事虎挂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色般使。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”屉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乳错嘲。当然啡,由于秦有着体积更大款晶、更加复杂的动力系统鲸翠窍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坏陋婆,但由于双叉臂需要更多的空间土何,因此也是不现实的体藏。在材质方面病怀羞,秦同样表现中规中矩鳖从疥,并没有使用轻量化材料为车头减重辨沽,亮点并不多磕蒙氢。由此可见讥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化武倦崇。   不过焊歉镐,由于混合动力系统的特殊性馆贩,秦也必须做出自己的调整蜡投,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异傅。比如拟扫届,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面未,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上胃妨姜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上类定线。此外焕盛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邵孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm哨,看起来很是显眼燃钎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化认容,而在同等材料和工艺的情况下泄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痉惭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苟世评。   另外坛挨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哗讣婚。与速锐的非全框式副车架不同呈哺祥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脚稠措,由于加入了电动机和管理单元汐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加献板吠,因此这样的变化当然是加分的跺勘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套芳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绦、振动和声振粗糙度卑,欲知详情请点击这里)腥靡,是个值得肯定的进步弹付儡。此外点探廊,与速锐相同鞘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连螺,强度更高题粮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力间邪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天白侗,现款改铣邢眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毁挂邵,不过福特已经为此做好了准备惠氛甘,日前刚刚发布了新款阜韬ぃ克斯俏。它采用了全新的家族化外观抚口,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果视许估,不过它真正的杀手锏恭,还需打开车门才能发现算藤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屋读,进一步抢占细分市澄范谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妇矛,满足那些对于性能有一定追求的消费者轨,比如轿车中的S5切、S6谭犬、S7浩、S8等等鬼惭肝。就在不久之前的2013年12月丰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前便珊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荣闲绢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虫坏氓。 外观垛嫁捎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迹,可以随时面对那些不识货的挑衅者小亥。作为Q5的性能版车型晴禾胸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念愤朗,颇为低调随顿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化滥。 车型图片 基本参数踌骗陡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出累赂谷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别囱,特别是车身高度经过降低嘿觅秆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm腻看嗽,而轴距也有细微的变化妹埂。   其实只要细心观察趴手庇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轿品半,除了特有的徽标之外隋扇姑,SQ5的镀铬条有别于传统车型睛哀铂,采用的是双横条样式庙篮棚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垦论粒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽录,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弧豆绣。而配置方面权晌蔫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备持。   尾部的变化主要集中在下半部分团屎搏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趣淡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计趣,可根据行驶状态来改变排气开启程度谭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派葡掳身,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭高吠,前者就属于少数派戒。一个是只有追韩剧的人才懂尾槐,一个是全民百吃不厌顽拴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品供绢腿,其实上一代车型在国内早有销售乔钮,只不过跟福瑞迪太像了爱诉福,外观不出众堤惜,关键是动力平平环花,所以最后并没有收获太多芜疼。全新速迈刚刚上市软,售价17.98-22.68万元萌耗邵,很有幸能够在第一时间接触到这款车绦散垂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钮剂啃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甫搅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈试将。通过简单的对比骡,不难发现镐娄喂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褥暖,名字叫做ForteKoup皖练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机史涝,售价17.18-20.08万元湿栖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摹漏,它承了起亚家族的虎啸式前脸睬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评畴口翁,现在看来谈不上惊喜岗乘膜,只能说还比较精致赦客图。虽采用了大嘴的设计夯炔母,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步松徒,或许小女生会喜欢亩疵供。大灯全系都为卤素光源弓,并带有日间行车灯娘横涸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痊。   走到侧面蕉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趟,但两门的设计为它增色不少棚,在绝大多数人的固有印象中痪票供,跑车就应该是两门粉枫板,并且应该是无框车窗暴嘎搅,仅从这两点来看桔茹,速迈确实都做到了戈,开在路上的确引来了不少的目光追随税侥啸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炮碎,我们一致认为车尾的设计更为出彩看,短小肩发、精干堤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受体荡。除此之外癌怪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蘑,而且排气管口径不泻骄浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强颂劳乒。轮胎为韩国本土品牌辟,规格为215/45 R17煌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了让璃。   当然浆峭谓,如果你选择2.0L车型的话块,你所看到的黑色外壳后视镜辱番、前后包围的碳纤维纹路饰板搏慷粟、双边双出的排气管济肮拧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坡。" "  讴歌这个品牌茧屡橇,或许很多人不是太熟悉武凶。作为本田旗下高端品牌泡蛾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黄,而且在美国市乘寺健,讴歌的品牌影响力是非常大的腑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘉,大部分都是人们对这个品牌不了解婪奥,影响力上不去赣蘑签,导致在销量上确实不尽如人意韶聘。对于这次全新MDX的到来广,个人持有赞许的态度犬褂炔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泼莽,还是那句话柿,品质上去了挎睹煞,接下来就是提升品牌影响力了售餐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皮度邯,大灯的轮廓更加细长饺揉泪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓦峨惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过号,但内部结构和MDX并不完全相同香潭。雾灯被一条仿LED的光带替代沧,进气中网的细节刻画更加运动捕熊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磷,侧面造型给人的视觉感受非常低兔,这和前后大灯的位置有很大关系伞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎趁凹辟,注重舒适性郸的渐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感尽坦呸,而压低的姿态却更加动感氢拦肺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祁。尾灯造型相比较现款修长捶,优雅的感受也来自于细节的 设计刮衡免,但貌似通过我的观察递,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置旅,让尾部显得非常简洁硅靛奉。   本文导航佩错踞:" "  2014年2月20日系,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市使。2014年型奥迪A5的最大特点是栋悸恐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盯讲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疤,共有19款车型伯爬京,售价在49.98万至85.8万五功,具体价格如下涕敝兑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晴官饥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缝。配置方面肚桃缝,也与现款车型相同什私脓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机法挛爆。   内饰方面漓淡,2014款车型也与老款车型大同小异菇滩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靶晨,同时门内饰椒磁差、座椅中央扶手卫坦倾、都采用了纳帕真皮面料捕检礁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲁第酵。而2.0排量以上的发动机则保持不变芥佳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型城脚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氮郊。   变化一扦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化镀,在原有的缸内直喷技术的基础之上侈逢,加入了较为传统的歧管喷射览疯恫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盾,通过二者各自的优势弗品奶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求碗。事实上泼镰,混合喷射也不是什么新的技术程,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顺锌恰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喜饰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笑。   变化二充哗农:排气歧管集成至汽缸盖内泊欧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秃滇羞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力捎潮,从而减低涡轮的负荷挽怒,提高涡轮寿命畔。同时悔藐,因为在进入涡轮之前进行冷却操,相当于提高了涡轮的进气温度限制裸灸冯,可以允许发动机有更高的排气温度姜劫抒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高剁型。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔫,同时结构也更为复杂退,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炊禽。对此沉仑,缸盖内的冷却系统也进行了改进扩桔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奇。   另外淘隙螺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外失蔑桑,还有着两项小改动圭篡。使用旋转阀氖栏模块替代了传统的节温器桓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上街,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陌耍。   根据官方消息抒痪涤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帘。笔者也希望在应用新的技术的同时骋矮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情泄兄。 责任编辑位僻:王晨熙" "  A00级(微型车)匙,在人们印象中这类车以实用性慷懊、代步功能为主鹃,低廉的价格促使配置也不会太高何放,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哨廉,一款车的推出打破了这一概念办赖,它就是全新奔奔怯鞋,来自长安汽车杆逞背。   感官是人们的第一直觉反应睦脓弯,所以外形设计的重要性不言而喻韭,为了使人们印象深刻素磨拷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的旁,道理很简单么,日本是微型车最发达的市场斗脸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芜,在2013年广州车展上素春体,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熄,除了时尚的外形设计以外擎抚褥,在细节做工上也有着不俗的表现翱。前脸的设计整体性很高车,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皮费矮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影且号讣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拘抢,不过这一点在外观上并不明显嘶抒胁,这源于贯穿车身的硬朗腰线硕睛炽,有效将视觉性降低妮委,同时搭配造型独特的双色轮毂蓝,让这款小车看上去时尚动感惦德。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翘胶镣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泰抽闷,如果仔细比对沟首糠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贬堡朗。除了引人注目的设计以外桅被剩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹内,具有加热功能的外后视镜浪尝签、15英寸的抛光双色轮毂冯祁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唯械,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冷慨蓟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扫桔驼。不过穿墩跋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版离镐硕,从内到外降、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉辞疙,可以说是一次完美的蜕变昧。那么这款新车究变在了哪里崇菇?它究竟新在哪茂卤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出前?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5头。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大膊截纫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烦架脑,轴距则与老款车型保持一致够五档。在尺寸变化不大的前提下搜钨,改变外观腹、动力坤、内饰素、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琳虽,2月19日这台新车也正式来到我们面前倘背偷,并接受大家的考验立。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条潘话耸,但这8条是我个人认为变化比较大的碱评,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候墙,我就有了一种预感粒甘厦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艘槐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案几。全新X5给我最深的印象除了家族化外伞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)位。首先春密,先说说全新X5的外观努疙,“大尺寸双肾进气格栅”身、“开眼角式前大灯”午,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陛郴。    现款宝马3系推出的时候撅瓶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棺,现如今随着全新X5的上市痊椽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撬谎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恼噶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分十蜂兔,据悉首谓郊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯新彪。值得一提的是细,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般林分,给人一种炯炯有神的感觉讹疽。    由于新老款车型的轴距保持相同守烘缮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泛,反而侧面的腰线给人一种力量感判芒推,这也使得新车看上去年轻了不少泵梦疯。细节方面袭桂,新车在前翼子板上增加了进气口倒,突出了宝马品牌独有的运动基因洽救。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格窟赔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炭,提升了夜晚的识别度瓣氓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镭,降低了风阻系数靡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蟹骚鬼。" "  版权声明萌:本文版权为网易汽车所有骗槽,转载请注明出处仙。   在2003年啦崇,奇瑞QQ的下线让这款时尚庙俊、便宜嘶幢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扒挥苦,之后短短的几年间丢卞贪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炼鸿饰,然而到了2006年长安奔奔的推出售把郴,打破了QQ一枝独大的局面杠秤型。一转眼功柏,已经过去了10年的时间怜瓣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占臣暮,在这个追求个性暑炯竣、讲究品质的时代谐躲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炊修领,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则困,而长安似乎也意识到了这一点犯绵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捂快?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淮忌少?   从厂家方面获悉谭领,老款的奔奔(love)已经停产冲界挽,而奔奔mini则将会继续生产销售涉拓浅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫩枫,前者主打精品中高端微车市辰ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战赤扒蓝。从定位上来看徘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些报纪,虽然沿用了奔奔的名字哄报,但整车的设计夺继讹、配置以及售价都会高于老款车型鲤小。   新奔奔客户群体是谁撮氏?   在很多年前任萍躺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菏冲,到底是买奔奔还是买QQ脆,在那个时候蜕,很少有人会关心这款车设计的如何竟么、驾驶感受如何喘竞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具背擂矗,省油恕捍吼、皮实末福、能遮风挡雨就行赦。   现如今疾,80后坪搓、90后已经成为购车主力淮删沤,这些从小听着walkman睹拎茂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计的锭惮、用户体验以及品质都有着更高的追求舶淋凌,因此在座驾的选择上同样不会妥协烫浪郎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看然涉,新奔奔就是冲着他们来的蛇。   新奔奔主要的竞争车型是旧临脯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘎坟,但从目前得到的消息来看檀枷寂,5-6万元将是其大概的价格区间剐白恫。这个价位中既有一些合资的微型车踩观了,也有自主品牌的紧凑型车辖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篱氖,比如两厢赛欧酚、奥拓笨随瑞、玛驰以及低配雨燕等等车型算饰闺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伙洁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些沽危卫,产生竞争的几率比较小扭。   外观廊:惊艳仇、和谐逆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舍杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词己宿:高离地间隙拍、车顶行李架掀、双色车身等等澄撵篮。没错广擞谁,无论是跨界师、越界还是交叉车型使朗炕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质露那权。不过世间万物趁,徒有其表终究很肤浅丛祥,我个人认为台,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撑粱。所以够党倪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辆傅删,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹃弗睫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拦贝胆,它集沃尔沃所有看家本领于一身碴五,可谓全副武装镭廓。为了让媒体更好的体验这台车化,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恋。没有固定线路东问庞,没有领队车辆辑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾男沧,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑签。而在这12天里世首,我已经和它奔袭了4100公里绥尝,横跨了三个省份闹鼓,体验了柏油赛道得、软土拉力素连、冰雪漂移圃耐婚、高速狂奔仿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话亩,当然娄里,最终的结果是极:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵嘛侯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冉恃骇,正所谓日久见人心垢夏,交友如此匡实,试车亦是如此坚呻。回到正题醇星虎,和往常一样墙桑,对它的了解还是先从外观开始椭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生当盾睬,相煎何太急”这句绝句违激灿,而在雷诺—日产集团旗下碗炕,有两款车正在上演着这一幕金连。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耻,还有这出色的越野性能萌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牡救巩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汝,买谁更划算登删?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贿磊肯,作为英菲尼迪的顶级SUV昧怕,QX80的售价高达152.8万盒宛钙,但经销商处可以优惠16.2万痪剿认,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乘匠,虽说16.8万也不是个小数目途。但对于消费者来说汝歧械,一个日产惺,一个英菲尼迪蔡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)互灰鹿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滦套龄,它的身材绝对够大吉面。从上图的数据来看焚鹃森,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刺,尤其是将近5.3米的车身长度盲寇计,会让您感觉驾驭它有点困难改了惮。另一方面橡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钵贪北,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辞扇孔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解困莽妓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型镐扛朴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足欣慧,同时也显得异常凶猛陕肋晌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉股讽略。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瑞萌,整体造型圆润武冗,没有多余的线条作为修饰弹矩,但是反而会让人感到车身很厚实兑百棚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芦。同时注意它车窗的设计攫如沮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感枫累时,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挖仿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棱燃,也没有了那种霸气计莲,转而给人的感觉是设计很前卫腾曙。车尾的饱满程度与车头相呼应着扮健晌,丢去了上一代的直棱直角隋,饱满的线条凸显着丰满的层次感画铝琳。   日产途乐榷柬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挞啤,虽然脱胎于英菲尼迪车型筷漆,但途乐依然拥有自己的外观特征酿遣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惺交。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珐靖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脊搔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号景,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出郊帛匙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茶坷墨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叹诫哇,成为了车头亮点之一墒暗滇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汇麓久,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型够,这项配置自然是少不了的滦。我们可以找到4个摄像头胖毯缓,它们分别位于车辆头部寺廓控、左右外后视镜下方和车辆尾部肃蕉。以便在停车过程中离,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挠吾熟,让您更加自信轻松的把握泊车空间丸钦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藏,大大降低了停车时的事故发生渐武酱。   途乐   通过对比发现杯芹,两车在外观上的配置基本相同柿燎,差别仅在日间行车灯上厘概盆,不过随着QX80年款的推出袜硅,日间行车灯的加入应该不是件难事手席。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浚,在相差仅有10几万的时候栓侈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勘删。    责任编辑估:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天础黄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了速,除了奔驰G桅钠琳、丰田陆巡系列凄群、牧马人等途,双龙雷斯特也是其中一员龋康洞,而且雷斯特还是柴油车糜诫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藏磊,以目前的接触来看去剖霖,双龙雷斯特W表现不错青遁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”襄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纺卸祟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作禄怠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拭。当然累杀,在随后漫长的几年过后虱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伟芍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逞奶媚,该车型最大的特点就是其尾部造型俄辰宏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坤,宝马方面肯定不会承认伪,但从年份来讲挺衫荚,明眼人一看便知饶。   外观差绿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泡彼碑,该工作室的创办人正是乔治亚罗梳怒,不过大师的设计未必符合所有人的审美咀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异傻及,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调许,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冯,但为了照顾空气动力学与线条流畅毁城,雷斯特的车头是圆的光海开,所以在当时看来有点“离经叛道”税。   而到了现款的雷斯特W铣吮,这个“小问题”被修正了枯赋,一体化的设计已经是大势所趋瞎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”韦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型市尝搅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感温输驶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赋城鸽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挽。通过车展上的展示摊妨,小编已对这款纯电动车型有所了解沙蓬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验臣耪秃,时至今日福泛革,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喜。据悉播,之诺将在今年的2月份开始接受预订士想,上市后将以租赁的方式面向消费者疽僚,具体的细则目前还没有公布妇催号,上市后会有着怎样的表现固刊暴,我们会同大家一同关注透。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前判,简单了解了一下之诺这个名称的由来奇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟确冉芹,毕竟是基于宝马X1平台打造煎,因此在多个方面相似度高也并不为过沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现轰懂,其具体的表现如何轮恨泵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验细没。 责任编辑圭:沈楠" "  版权声明齐汤没:本文版权为网易汽车所有角舱颊,转载请注明出处惜董。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计负妹图,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列甲歌窝。它们的可见程度匆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坷枚此。可见度甚高的两个文字的组合仑海褥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靶狮饭。因此废,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碱岗搜。哦老,对了峰帛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思独改。意大利人的自信鸡舵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秒岁鼓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霖溃?咱先从减开始说起蒙登。 Q客弗:致悦只是切掉屁股的菲翔么岁?   A氓翠:非也鹅,前脸亦有修改米沙,整体风格统一吹疚龋,协调度很高驰唉。   我相信Roberto Giolito先生耻愁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惕崇趴,在设计Ottimo的时候善,一定会更加从容改晒顺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铝掠幂。在他的心中闲嗽,应该有着太多关于年轻剃、活力的理解亮强,而这恰是Ottimo的设计要点陆。 外观总结   赞富:个性鲜明吼胸、标配LED示宽灯锈、轮胎用料厚道   弹啡哗:低配删减雾灯   " "  版权声明挥焚堑:本文版权为网易汽车所有不扒,转载请注明出处童。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾径懦就,虽然距离现在已经有两年的时间唇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畅。而今天曝歧潦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缔扇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汗,并且还是一台后驱车赂圃墙。没错空秃枚,它就是华晨宝马3系善。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恋渭吗,其配备了2.0T发动机福,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟入分亥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吃抵抒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现补驼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗本陕。不过在今天的冰雪试驾过程中申,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堤思。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粕荣,必须先打好理论知识的基础鸵。于是在摸车之前莱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着体。 ● 项目一   热身结束了慧汤茫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歉雷厂。第一项内容便是加速和刹车熬牌恭,是不是觉得很简单巢?其实里边的门道儿多了去了脊旦沃。   在项目一结束后汀旗檄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞘叹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娃能。一开始大家相差悬殊燎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咯。接下来的项目二会比较刺激一些尾钩玲,经常会出现手忙脚乱的情况溜玛,但只要理清思路按部就班的做颈岸落,想要完成整套动作并不是很难弗靡仟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明樊:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处午。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笔,不过始终都仅有手动挡车型旅干,虽然目前销量也很出色细羚广,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户道。好在这一短板即将成为历史卸轰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出警跺,新车将于26日正式上市献,我们也于第一时间进行了试驾体验蛙江。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观槐冬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姬,在外观方面也有变化喉价。新车根据高低配车型提供两种外观方案焕贸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凳勾吠,而高配车型则对中网蔼、保险杠造型斜、轮圈和后反光板都进行了重新设计寸。值得一提的是亨为那,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缓。   新样式的轮圈非常动感蘑谎干,在同级车型中实属罕见港。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致咐峭钢,轴距依旧为2725mm习事块。车尾的变化相比车头要小一些赦摆宿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板假嵌扫,不仅可以提升安全性呵价惹,同时视觉效果也更加出色吓。 有态度【试驾评测】税料,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么棱边献?   扫一扫墩惊锭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虎,一汽大众全新高尔夫正式上市哦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杭,其中1.6L拥有三个车款伞田,1.4TSI拥有四个车款楔腻,官方指导价为12.19万元—18.29万元患。具体售价请见下表火:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淑,但是却拥有三种功率版本随谅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本的,因此在动力系统方面承,消费者有三种选择燎切。    我们从上面的数据可以看到鹿碗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者焚,1.4T低功率版是主流之涯诮健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求如,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莲矫们。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮房鞭,但是它的售价高达18.29万元些伺患,相对比较贵泉痰污。    全新高尔夫提供九种车身色彩拍懦,分别是塔希提金澎汐千、唐古拉白瀑扇媚、珊瑚蓝酗素、魅力紫坑固、玛雅红嫌、季风灰泄吓潜、水晶银以及深黑和极地白驼发。 ①渐:16寸Cosmic款轮毂 ②假:16寸Cubix款轮毂 ③比晤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹄秘稍,其中15英寸的一款傻,16英寸的两款仍孩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剁玲铆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眯膏活,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞄。    全新高尔夫提供标准座椅是砷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碎醚泼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅顾,舒适版车型则都配备舒适座椅险,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕉立镜。    在材质方面薯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料攘斗,分别是上图所示的DianDian黑色织物江、Zoom/Merlin黑色织物雾掏社、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择隶唇,分别是Vienna黑色真皮苟、Vienna米色真皮嘶蹈、Alcantara黑色翻毛皮熔碍、Alcantara棕色翻毛皮精。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料昏,有两种风格可呀杩凵隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摩乳察,同样有两种颜色可迅耸诨印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尼捎,有黑色和米色两种可严谙浒;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撇算伞。    在车内外装饰件方面啦疤,不同配置的车款也有不同的安排傅耻。像侧窗下沿镀铬装饰条锑筋、双排气管纷位、镀铬装饰双排气管撕侩微、动感鲨鱼鳍天线毙菊崔、真皮换档手柄习怪、科技质感装饰条挥先男、金属风格装饰条倍戊溺、碳纤维风格装饰条等等堆徒,针对不同的车款都有不同的配备羞赤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坞售稀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富我妒寒,配备有MKB多次碰撞预防系统卧、ESP车身稳定系统退看、ASR驱动防滑系统垄耐、XDS电子差速锁轮该泌、前排侧面安全气囊播删、后部4探头倒车雷达为挪铜、前部行人保护系统财、自动静态转弯补光功能等等洪捻,但是在舒适性以及功能性方面使,并不是很丰富巴,但是也可以满足基本使用牡单凰。   1.6L自然吸气车款如何雅睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛刖炜琛,它拥有手动时尚墨、自动时尚以及自动舒适三个车款湃茎,手动时尚与自动时尚的配置一样郊,在价格上二者存在1.2万元的差价酞,主要是变速箱配备的差异链。所以在配置对比环节趁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叼陵畏,差价为1.1万元盖娘。    在配置对比的环节我们可以看到拈悼,时尚型与舒适型之间的配置差别叉,大多数都体现在外观内饰的装饰件舍,以及车内一些常规功能方面计,主要是顶棚储物盒绍勤茸、后排中央扶手拒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半爱秘藉,实际上最有意义的差别在于全景天窗膛蔫、后排出风口偏盆、蓝牙电话帕、定速巡航忱、驾驶席座椅腰托比煽、TPMS胎压监测系统这几项上荆食始,不过在这几项配置中浚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卑残,尤其是全景天窗迹客吩。    从价格上看犯,二者的差价为1.1万元驶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酬脐赔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户维撤祷,所以我们在这个推荐环节硕肝凛,更多的倾向于低配车款旅炽断。 责任编辑炬辈锑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底漂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发认世。它采用了全新的DS家族式设计风格鞍教烂,延续了一贯的法式浪漫风格酶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素瓷汲。新车基于DS5平台打造极弛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冈畔。预计在3月左右上市翘方寇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踩咖撅,让我们一起来看它的表现如何妈铆。 外观擒踢亨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅寡,却多了一些时尚及科技感膊哨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性佛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纪私。镀铬装饰拿捏的也比较好譬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拜钩恭。也表示着DS的品牌走向独立辖碉涤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藤,有着都还算不错的账面数据慈冉热,车身长度为4702mm枪,宽度1840mm少我,高度1515mm.轴距为2715mm抡帅。上市后会把目标锁定在奥迪A3宝巨。 车型图片 基本参数似灵哦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逃脐颧,除了前车6颗驻车雷达之外宫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浮兢涕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘟瓤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰椭,从视觉上拉伸了车辆长度禄,尾部设计了一个小小的尾翼娄棺,尾灯下侧字样表明了其国产身份涵眯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头胚饰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眉陡估,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溪端冀,真正的排气隐藏在了下面偶村拌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伺辞亲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词台腊:高离地间隙称校诗、车顶行李架跋、双色车身等等窜。没错揩帅,无论是跨界鸵蕉、越界还是交叉车型罚卷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质商。不过世间万物策,徒有其表终究很肤浅诞豁,我个人认为骄介,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞。所以钵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绥拿绕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象埠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慕派,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸥绍句,可谓全副武装枢纠。为了让媒体更好的体验这台车喜碗登,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檄。没有固定线路亢轮,没有领队车辆戳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碘,它会和每一位汽车媒体人独处12天世侵迸。而在这12天里保,我已经和它奔袭了4100公里洗姓惩,横跨了三个省份烹拼拼,体验了柏油赛道秸逢、软土拉力奴、冰雪漂移刊案忱、高速狂奔另沃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话式,当然看泻,最终的结果是腥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多测烁掣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骸,正所谓日久见人心瞄,交友如此氨,试车亦是如此彻儒佃。回到正题脖呸,和往常一样捍幢,对它的了解还是先从外观开始猛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谁蜡郡、多样化是一种趋势溶天井,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陆谅扮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疏慑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦细,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裸镰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肖,上市至今保持着约5千台的月均销量蹬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型市弥。 外观/内饰对比逼赣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造换,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的渐奈,毕竟师出同门钡黔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辰旧沃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茶燃负,远看很容易被误会成排气管鹃单,但事实上真正的排气管被隐藏起来藩位,整体尾部设计显得层次更为分明定募。低配车型配备有倒车雷达琅函势,高配车型还配备有倒车可视抛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念量,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惮毯,修长的车身与宽厚的D柱我酥,加之出色的后排与储物空间纠动,俨然就是一副旅行车的范儿簇酣乔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夏遂,它完全可以称之为旅行版朗逸哪甘粕。    车身的线条连贯自然叉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蓖母,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皮湃,调整了尾灯的白色灯带位置泵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苹癸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重计嫩涎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同净蓉缄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格当,内饰板件的用料以软质材质为主卤掀兼,接缝及做工也较为精致哇,与同级车型不相伯仲贿。从实拍的车型判断吮酚汝,自动空调订谩咳、ESP系统竭馅贡、电动座椅闹赶唾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宠告,至于具体配置还有待官方公布驳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斜纶里,同样是大众家族的传统布局府掠令,整体的感受都很不错睛蛔弛,方向盘归、中控台的每个设计很都容易上手寐操标,从材质上来说敌钾惯,朗行是塑料感有些明显的娘绥,好在其工艺上还是有保证的幸坍妊,并不会有很廉价的感觉闭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扳凉壳,销量在整个家族中表现最为可观惟馅吹。近期赋虎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市思适啤,新车主要变化集中在外观凄丸,同时针对颜色文硷、配置进行了调整项,以保证其市场竞争力孝耸淖。在豪华紧凑级细分市场中郸糕丘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一病互鼓,通过下文的对比分析莲涎,希望对有此购车意向的网友们一点参考案谐。   备注拿: 为更直观的进行两车的对比分析违,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惨爽、CT200h F-SPORT)方,市场优惠参考自深圳市场函。 车型图片 所属品牌厦碘兢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栖硷,内饰做工精细    车身尺寸方面姆突笑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优道肺,其他参数均小于奔驰A260亢。从外观和内饰设计风格上看吗混吾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亮疵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释故翁慧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺头弗眠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后入,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样监顾,全车充斥着力量与美的线条济堕柿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庙刮老,硕大的单条幅进气格栅玛锹猫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发幸饭。    相比极富视觉冲力的前脸造型末啥读,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些累毯伎,但并没有脱离运动奉逝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耿位览,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氏纬劳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型箍目,同时下侧雾灯造型也有改变胖汝梦,车尾部也进行了一定的改动阔馆,整体感觉更加运动绩。另外宠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配败,形成强烈的双色反差魏暑处。    F SPORT车型装备了整车运动套件炔,涵盖了运动调校悬挂囱该踩、运动包围骸碱、运动阻尼减震器鹿、熏黑运动轮毂味、运动车门脚踏板钩反、运动型铝制加速踏板镀、制动踏板酗绦间、脚歇板等技图肮。    三幅式平底真皮方向盘认奸里、红色元素点缀的空调出风口举冠秒、铝合金踏板返、仿碳纤维装饰条等等椽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骄镰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烧玻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溉扦殊,将方向盘谎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上范凸,增加了便利性些,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚊间滔,分散了注意力栖徒躲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间使丰凡,是多数第一次购车家庭的首选要求翔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潦写毋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贸欣淀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绷检诬,会有怎么样的变化官髓,一起了解一下姬赐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的汇,镀铬进气格栅增加了些许立体感吓衡,更加显眼的X造型前脸跋蝎渡,迎合年轻消费者的审美拱壬。大灯的改动有些另类酒,在我看来接受起来还是需要时间的榔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喂筐台,新款在车身尺寸上有所调整括花臣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梁缸,轴距保持2600毫米不变憾,相比现款仅车身尺寸有所增加梧艰娶。   车尾的变化不大卸罕锌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怠,以及牌照上方增加镀铬饰条奋厕,尾灯造型无变化卸。实拍车型为高配版本幢,但仅配备了三点式后倒车雷达日驼。   新款的15英寸轮圈造型不错磨嚷,轮胎选用优科豪马饭糕荡,规格为185/60 R15经钎贾,备胎没有缺失钦搬姓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置从俺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驴,在年轻人中更是屡见不鲜纱。在学校要有个性挠羡池,在单位要有个性勤宽,穿着打扮要有个性涉享副,兴趣爱好要有个性瘸量赣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢便懊淮?如果你有这方面的兴趣吭罗,那么杰德将会是你不错的选择混佩徐。可谓自成一派的它氨,凭借着并不起眼的车身尺寸戚浦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橙吼端,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肥栓?还是旅行车势?或者是MPV骋淌蔡?但这都不是事儿粗,只要适合自己就OK田。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人承汇奇,喜欢接受新鲜事物的他们串铣灸,正好与杰德不谋而合膝膛千。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐富,此外躲,六座的乘坐空间村查低,也足以胜任日常的使用需求毁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骑采垫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贝潦?自2013年9月6日上市以后崩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量臣,力压大众途安和马自达5等竞争对手欧煎,它用事实结束了我们的疑问隶芭胆。除了这些拧叔褪,杰德还会带给我们什么样的全新体验潦齿,让我们继续往下看签。   " "  若是经常关注汽车之家的话堕膝课,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咯览。虽然我们这里并不提GTR连忱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何藏窝李,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶幔克斯ST软凶,令人刮目相看俯溪摆。与此同时码健掏,在秦身上荡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拿、做工以及舒适性表现上的明显进步逻但。 外观造型膏染孤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汀县,如今已逐渐走出了当年模仿的时代热套劝,近年来推出的新车型如速锐妊赋磊、思锐以及大家眼前的这台秦词,都可谓一个比一个漂亮蜕。就以秦来说怪苍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捍,很是亮眼稻赖督,同时也营造了较高的前脸识别度麻。   车身尺寸方面每,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大地,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跺分嘎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欺渺,2670mm的轴距表现则处于平均水平款版。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锨,其整体感觉与速锐大同小异靶伍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炬衡杉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搪冀努。无论白天还是夜晚茨侩,该车的车尾识别度都非常高坷缆豪。而且内部的光源甲,除了转向灯为普通卤素灯泡外弄虾沪,示宽灯并砍芯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凄须孩。   充电衡甜、电桩安装及质保/售后介绍退笛太:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恍兔亮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秽姆戮,据官方资料介绍埂癸卉,充满一次电大约需要5个小时左右视炯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洁显绘。   同时冯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痉论,虽然价格并不贵请录海,大约在6000多元疵,但对申请人有一定的条件限制府第埔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糯吻撼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姜幸磺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准提顾堕。当上述条件都满足之后日,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篱类,如果一切顺利辱摊,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓢书妈。不过目前倒尽剔,秦还不能实现快速充电邪械,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的末伎,只是目前还没有这样的配套充电设备柒捞。   针对秦的特殊性瓷灰笛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位舷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呸疲。其中衡香,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全情,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毛纪截,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋罚逆峭、绝缘手套和护目镜等设备巷颈捆,并规定在检修车辆时必须两人在场杆。以防车辆万一发生漏电倘贤,威胁到维修人员的生命安全韧扁芭。   与此同时玻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辟姥卜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组临究。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蚂稀少,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咐背,整车质保为6年或十五万公里矗边彪,电池组为10年或二十五万公里)晾。总之磺金身,从专设的维修工位戮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陵随,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度驼哺察,而对消费者的购买更是一种信心的保证对高。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悔娄,中国汽车市场刚开始发展堤,市面上可供选择的车型可谓寥寥啸,在那样一个年代害擦搏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准噬寄鹤,并且在之后的相当长一段时间贬鲸,人们心中仍对它们有深刻的印象跑溉孪。时至今日恳膘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枪菩脸,在数年激烈的竞争中佩冯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下岭馁憾。这回拐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戎姓,我们也借这次机会为大家做个全面对比溃憋焙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尉匈:外观内饰(包括设计和做工)纱崎、配置硷汕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蔽钠、储物蘑旦匈、油耗洗宠、驾乘感受纲戊、加速性能钳功寥、刹车性能枷。同时动崇菜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揉烁牛、同价位车型的什么水平擦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雄挟,目前约有6000元左右的优惠冲份,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哀踢诡,在优惠方面差别比较大千哨嚷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右随葡,根据论坛中近期的提车价格嗣,9000元的优惠还是有的朴羚臣。目前篇,两车的售价依旧属于同一梯级惦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粒兑返,只是配备了卤素大灯及雾灯卢攘,透镜舰接耗、日间行车灯这些都没有户犊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系晶你寺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拆,因此我认为两车的配置可以理解捞,符合同级水准坞跨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位判兔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渴加,两车的各项参数也处于伯仲之间粒板,差别在6cm之内境促。在车内空间上隙,两车的表现也很接近克班揭,我先剧透下吧地,结果可能跟你们想象得不太一样怠棉握。   相信看到这里悸擦斤,大家最担心的就是如果车辆没电尼躲,后备厢是否还能打开的问题彤请忌。捷达看来是妥妥的没问题啸吴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冈,它的后排座椅靠背可以放倒边维雾,之后即可顺利从后备厢取物短赁唬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐本苔搽。   在倒车辅助上皖泉臣,捷达配备三点探头渺帛妻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞥队,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平题。这里多说一句蹈酶繁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗽,让人觉得很不大气幕,并且低于同级别的水平鬼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达痞,舒适型也可选装倒车影像潘痊,比捷达厚道一些呕。从普及性上看堤,能够达到同级别的平均水平品喝,从功能性上看赔洽你,拥有倒车影像的它则高过平均线了唯埔拓,给好评策蜜醒。   两车都是15英寸的轮圈夏冷靡,造型上也是各有风味该激,轮胎宽度也同为185mm柿隙底。从售价上看观疽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沫邓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坟忿蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓凡对遁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓮,借着中期改款的机会夹蛾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机铝剂孙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注农赁很。应该恭喜它略檀长,至少在我眼里吐,它确实达到了自己的目标惠。过往凭借动感的外形替蹬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它使,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点改曝枪。   只可惜按惠,刚上市不久的2014款起亚K5谰盲婆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弟锌僚,而且它们的价格都处于K5车系的高位骨巨颈,受众群体并不大孪。前段时间陌茧七,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吗,并撰写了《起亚K5购车手册》晾视。文中释,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型暇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茸拈咳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摆精。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH币糠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翁坝女。自从起亚坪上详、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翻苇阶,互用研发产品的例子不胜枚举税屑刷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乘杏继。该发动机的最大功率为245马力吩、最大扭矩达到350N·m吮传工,账面数据处于同级别的上流水平票,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀免,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拳苔徐。   在涡轮增压蜕、缸内直喷等技术的加持下吩探开,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惩,并且一直持续到4000rpm魔掏。得益于涡轮介入较早奶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瓮固充,而且它的油门也调校得比较灵敏肩曙瞧。在实际驾驶的时候卿,可以感受到它的起步轻快自如卫灰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余澳狡痘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比闺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懂,但差距并不像数据相差那么大损莎玖。在整个低转速区间啦,它的动力输出不算直接技,缺乏一点活力毋染,给人一种有劲儿使不出来的感觉鲍罗穷。   于是牌雷祷,我把油门再踩下去一点肖吮,动力突然来得很快趴唇纹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然采,毫不费力拆,而且可以感受到车速达到120km/h时涕芒,发动机还有充足的动力储备挽粕沥。它的中段加速能力让人满意绢,虽然依旧缺乏一点活力夏禄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴首武乌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开松。   还是差点意思低纹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肯阿写。于是弘潞锣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卷瀑檀,6速手自一体变速箱切换到手动模式歼可,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作罐膏埂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的就。它的油门响应足够快翱囤,发动机的动力输出得到更好的释放毯舰,方向盘的反馈也更加扎实经楞瘫。除了SPORT运动模式外疏衰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式弦陕敲,运动特性从SPORT裴桑杉、标准到ECO逐渐减弱寡膜虚,驾驶风格也逐渐趋向安逸体篙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契海苇醇,平顺性极高嗣,而且动力的衔接也让人满意平耐。若以80km/h的速度巡航料,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航藩勉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惕翰瓷,对于燃油经济性的控制也让人满意莫陕诧。同样值得表扬的是降挡速度抄媒邵,在中段需要加速的时候深踩油门妈寸耙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒋吾摔,而且换挡冲击也比较邪绲┫荨,不会让坐在车内的乘客感到不安脐垫团。   前麦弗逊从秤、后多连杆的独立悬架底盘结构裁都活,在调校方面仍然有很大的提升空间儡瑞。它的弹簧足够硬筋爬,但是减振器的阻尼不够大腺环恨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底篓吝,会有细微的震动传到车内圃,以稍微快一点的速度过弯添让上,车辆的侧倾会比较明显埔挖廷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚎篓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题春琅,舒适性让人满意撮狗,但如果需要激烈的驾驶的话拖毒械,后期对悬架的改装很有必要渴翅。   它的刹车盘相应加大了尺寸顽差碧,刹车的力度足够偏瑰簧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惦规。具体表现是抠,刹车踏板的前一小段是虚位翠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孺旱泌,制动力度会突然加大坟,需要一点适应的时间攻雇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻揩,发动机的声音居、振动都非常小绕。然而矢,在速度上来以后剿,噪音的上涨速度也很快抚瞪戚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骸癸。   我得承认东,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数爽溜楼,但在起步和中低速行驶的时候蠕片粮,动力参数上的优势并没有完全体现出来酸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厦放煽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堪龟纳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汞派吹。当然献敌偿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卵杉。另外刻,值得一提的地方是蚂,在动力提升的同时耪躬痕,它还加入了行驶模式控制系统碳楞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烈,它的动态性能相对有一定的提升纯统头,开起来也更有活力和乐趣狠檄表。   " "   海马M3去年4月就已经上市了森洁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匡细,只有手动版车型销售骗悔,导致产品线还不够丰富借筛。而就在去年11月衅李芦,海马M3终于推出了CVT版车型谁羞偶,7万-9万元之间的售价结,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求救。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30井步括、逸动豌、宝骏630以及启辰D50等车型蕾,竞争还是比较激烈的累拒伙。作为一个后来者挞,海马M3是否有足够的实力立足补?下面我们就一起来看一看鸡。   动力哀禾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愤,其最大功率为82Kw蒲潜,峰值扭矩是147Nm耸。从账面参数来看瞄粒稗,可谓非常出色喀栓,一点不比合资产品的数据差柒吨。对于一辆紧凑级轿车来说溺徐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罗侮。    开起来的表现囱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讼闪渭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磕憾卞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寞,如果想要充满信心的快速超车眠艇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择锰幢垂。    我知道会有人问土,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捣捂贾?说实话湃洁就,我觉得大家都没什么区别肆弓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怪稗,也是低扭不够强岗,需要靠高转速来增强加速能力碘殿。    可以肯定的说劳,除非是加上个涡轮增压器斗孺垮。否则的话徘画露,这个级别同排量产品之间的动力表现户,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疼。我个人觉得捻蟹,这只是消费者们需要认真衡量的一点共尾,而非全部秦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倍固,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妈讣衅,动力传递平顺连续的特性请,有效的提升了整车的行驶品质感体财。顺便说一句雄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外临讣宝,这也是比手挡车多花点钱的好处危。    深踩油门时轿茎芬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刚颇酬,来保证动力响应足够顺畅售报,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懈刷姐。此外巩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剂古,功能性极强入宪碳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俏嘛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怀动驾,g值才开始达到最大的0.366g粉川拷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内魏腊佛,此时车速大约在30km/h左右窝灿,达到60km/h用时5.24秒陀纯,冲刺到100km/h用时11.45秒司。    接下来看看海马M3手动车型受拎,在加速到2.5秒后菜疟,车速已经达到了差不多40km/h浦砷,达到60km/h用时5.01秒标洁,冲刺到100km/h用时11.28秒乏泛,比CVT车型略快肥。如果不较真的话谱膜,可以发现二者的差距其实非常邪院丁,相应的在日常驾驶中其实也一样碎岁藩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吕喉傲,就这个成绩来说瞪共创,它的表现只能说是非常一般竿小芬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言据灰哨,它的表现就算好多了彭练。 责任编辑丰:沈楠" "   近日枪,宝马官方发布了新款X3的车型官图靖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惺钢外。从新款车型推出的速度上来看澳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化概屉孔。    早在2003年甭辽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茂饶。10年以来椭匆,宝马X3已经销售超过了一百万辆茹萝,自从2010年上市溜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舜。因此秽措犊,2015款作为X3的中期改款颓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中问,优化后的大灯组造型盟黄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逻倦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辞腔怖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版希牧瘦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捆。通过官方图片辽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棚,也融入了宝马家族的最新设计语言熊宫舰,与新X5一样采用了新的中网边框设计蛾董,在视觉效果上更具冲击力廓。    在头灯部分任抵氏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惰丸。另外翘镀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淡括巫,配置方面它还可以选用全LED光源们较,再加上选配的LED雾灯础,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趁泪惦。    新设计的前保险杠极具力量感们,并融合了镀铬筒提畔、塑料格栅以及金属护板栖豢似,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姜蒙。此外赶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脱懦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堂钩,也使整车更具个性化风格擞忻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为型:4657×1881×1661mm访,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啤怯,轴距也同为2810mm鲜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异裴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揩福淑,从车头一直延伸到尾灯的腰线凛活,让车身看起来更加犀利且极富层次感发费叔。相比变化较大的前脸宝佰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仆吧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胜。相比X5降,新X3的尾部更加耐看纤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壤黄农,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守市蓝,视觉效果并不是那么给力托。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择崇玛,新款X3也不例外锣激。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箔损、后部的防钻撞保护装置沪锋甩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套秆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刮地摊。此外僻凡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贺。该车还可以选择六种车漆猩、三种专有的18递歉塑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂常。 责任编辑桨毋舷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彩:Quattroporte(总裁)双,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标家磁蔽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衅好:Levante秒,还在2013年4月的上海车展上袭,以全新总裁平台为基础黑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翰拇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伍赤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妻:Ghibli……   以家族设计为本唤须,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桐拱奇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钩镰,改走豪华中大型轿车的定位祁,车身尺寸长入弹、宽撼翘稻、高分别为4971mm女梧、2100mm和1461mm典光废,轴距则为2988mm昏困痕,直接锁定奥迪A6革、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上慈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征松黎,且融入全新总裁的轮廓特色笺内,以紧实并极为流畅的曲线尚外光,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格携郝讽。    于是在车头设计上何,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽维、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骗投,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样咯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寸,将蜂巢状格网嵌入其中嵌梢涪,且尽可能地加大蓟甭,再搭配角度更为锐利备滔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组架低,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炒赊赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条菏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏外,所以厂商在Ghibli的车侧脯,除了保留前叶子钣鳍状孔道荣穿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胁币,也师法了总裁车侧的设计弗街,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筏辨屎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弓,另一条线则从前门下方迸出始,向后朝车尾紧缩肮宽陈,滑顺动感且充满肌肉感缔抬蚕,并正好可呼应更翘的车尾设计爽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钵惨,速度感浑圆天成闭。 内饰向旗舰看齐腿挂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同另、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泌饺闻,也把声控快愤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上簧百,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片草曝呐,右侧拨片负责手动升档筒、左侧拨片则能提供降挡吻告火。    此外发劣,三辐式方向盘的前方办慑,一样是借自全新总裁的蓝底白字头尚、双环式仪表盘阶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瀑,左侧则是表底超过310公里的时速表瓣骋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕眉龄,可提供显示油量惶炊、水温拎奈寞、挡位与导航指示等行车信息挖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上递爽爱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醛观,告知驾驶者目前的驱动状态氰汞场。    和总裁稍有不同的中控台趟厘叮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涎姬剐,以及可触屏操作的收音机电台选择赐蜜沽、音源切换蕉粕才、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)币就、空调温度坊拢镐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕宛次,空调出风口则移至屏幕的两侧奖,下方则为恒温空调系统调整出风量查、温度与出风口的位置许,以及音响系统的吸入式CD层圃蜂,设计上较总裁车系更加简约诚龄甲,但用料与配备完全向旗舰看齐奴桔,展现了十足的诚意罗。    较为可惜的是幂廊墨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梳洪蛔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性畏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纯逢存,包覆性和支撑性也非常出色绕跑。    但是后排方面焊、便没有像总裁那么充裕惧侣巍,尤其膝部与头部方面癌冲,身高174cm的笔者坐进去后贡圣摧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怀,也刚好替前羚孰旦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何澜戎急,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓敦。 责任编辑檀帽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挫襄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了呛坑额?后来一看膊乘,哦岸含闪,原来CC是“Cross Country”持。继续了解发现有点意思巴苏,底盘抬升森、高功版2.0T五缸发动机丰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卷谎墒:目前的普遍规律是僳,产品分得越细牌吼孤,总销量提升越明显闯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锚,它的引进盾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦番舷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巷楞嗽,主要分布在前脸和车尾另炼,从外观区分它和普通版V40很容易遍面废。底盘抬升12mm揭券,这么小的数字对视觉效果影响不大汞班案,整体协调感没遭到破坏和染诞。    车厢内部钳摧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样上附卸,除此之外内饰并没有过多特别的设计峭途。之前我们已经发布过实拍文章栖签癌,车身相关内容有详细介绍屎浓,因此这里只是简单提下要点桨口憾,就不再重复描述了分。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凳泡寝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坡玲,最大功率214马力星惋妙,峰值扭矩300牛·米邪怖供,型号B5204T9幂辩捂,是普通版V40那台发动机的高功率版本峡腿,那台机器的型号是B5204T8翁返,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柑抛啼,今天会是什么成绩擎牢?稍后揭晓等稀。    变速箱没有变化卿,依然是日本爱信提供的TF-80SD颠谓倒,六个前进挡凌宋,带手动模式和S挡醛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT板丰穆,奔驰A级用自家的7挡双离合苔瞧,沃尔沃这台6AT暂无优势绘扮唉,目前他们还没有新产品投入实际应用兑图钵,理应加快脚步歪施。   驾驶泄:邪恶的S挡    驾驶部分热涂,我想说说D挡和S挡的区别档镀。看起来挺初级的一个话题奸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂焙计悍。D挡油门响应迟缓糕懦琅,在激发变速箱降挡之前茂良,需要稳稳的危隋救、持续性的向油门踏板施加压力绵瓮峨,慵懒的降下一个挡位之后炉衫翅,情况有所好转噬讣丸,动力给得稍多界荷,也就这样雄。    不满意对吧舒?可以把排挡杆向左扳到S挡豁,切入“邪恶模式”胺临。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孰,转速拉高1000rpm以上梁诞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霜勤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凸品,脚踝每动一下沫抚落,车身就顶起往前猛扑一下攫盎。深踩油门吐宦,转速迅速攀升卫很,跟D挡时判若两人湿和,两百多马力巢锋呕、三百牛·米成厩,在这个尺寸的车身上爆发出来首匠,过瘾呜非斗。    激情过后细细品味骗受翻,这套动力总成有两个弱点需要改进斤熬,一是怠速时振动大马,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瑞,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛔滴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境概先,1仍促、2呕、3挡之间可能频繁切换怀,动作应该再细腻些繁官。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统如蛙堕,选择“全功能”项诵,不打转向灯就变道癌稿垒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吩剩,回正的力度不惺辍,如果你想在车流中快速穿梭前进寒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熔恒葛,要么关掉方向盘辅助喊似眉,仅保留振动提示即可骂牢赏。   绕桩烈褥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况外醚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣催窖,在绕桩场地很讨人喜欢栏橡。车头响应比前驱版本积极杜稗,入桩动作稍猛匆妻卉,车头好像在被一根绳子拽着走避玛结。给我留下深刻印象的是假,这款车的极限要比前驱版高太多粉,特别看了下烁射空,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堤沛。上手容易勿,但是需要注意别突破了极限洽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恨:一旦超出极限滥,很难把车身再救回来逢叉。 责任编辑就砷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苹冲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始夺,就一直困扰着我们的问题膏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蚂苹底。马力越大的车就越好么烘鸿?绝大多数情况下答案当然是否定的娘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啡。随着时间的推移敞,我们有机会做这样一个有意思的选题蒋泊。   让我来说明我要做的事情卢蟹:我们有三辆四门轿车簿牛阔,合计拥有1657马力嚏排杆。看起来确实有些夸张恫扣攻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扛屉懦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多变氯距。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谷忿,但是这个570马力的怪物一直没有车隋,直到我们完成这一特别的测试一周之后茨晨捎。我们只能使用520马力些懒梗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo视缕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吮忻核,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弘炒廉。   另外一辆是全新的奥迪RS7蝎栏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酒珐,拥有560马力的出色表现桨豌坊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8姑撩荚,在K&N工作室的台架上涵兢,它的轮上功率达到了479马力峨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中艇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纤兢轮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器被,用以获得更多的功率输出财。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胯焕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力长。即使按照宣传中给出的数值茄菊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脸酒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力检沃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扦,它的轮上功率达到了541马力盼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力物欺。   另外还要说明一点徒棘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诗擎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本回媚房,不具可比性介讼憨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泥。结果很令人意外晌构跺。两款加速最慢的车型骗摧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桥枯。当然最慢是和RS7相比较而言的勃蛋僚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讥实。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录可袒烹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒僚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枫孔锯,但是还未打破我们以前的记录杯瘸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忱呕队,说它慢更像是一句玩笑话溃,这一成绩实际上已经快的吓人了妨擒搓。奔驰则要更快一些咖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辩急,冲线的速度也提升至197.5km/h韦伴。冠军仍然是RS7的射俱,它只用了11.6秒红价,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平察创。奥迪的冲线速度为193.8km/h亨叮,虽然不及CLS63 AMG受滤把,但赢了就是胜利使虎平。   123下一页 责任编辑慑黔汇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚练承苯、运动和科技气息了箱矮氢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鹊苗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机立郸馅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晤千焙,主动式车道保持和自适应巡航功能促辞川,几乎能让驾驶者也变为乘客娩放,高科技配置更加丰富寄捞举。    于是肪炒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前型,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了樊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踢嘶,在下面的文章中有详细介绍输肋。此外罢浚淀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章毖病埔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淘兔遣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道款沪慈、残破衰败的路边小屋琼喷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潜瘟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恒氯聘。身处如此糟糕的环境屎锭,却并没有让眼前这个出身自底特律病涧、土生土长的本地小子屈服莲忻寞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泌隶熄,但只有经过一番试驾体验之后抄八,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力谴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的台腥退,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阔巫稠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吾,同时两侧向外延伸与车灯相连熊潍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闻苫恳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镜咸怀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烧疥夹。   尽管是低配车型佬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬概,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)激。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羞,它基于D级车的平台打造洪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条还,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT下罗裤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惯凹飞,不过从近几年的趋势来看蓄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燎,至于其中的原因魄被挥,从这款车中也许会找到一些答案耪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酱纽描?   GT韧呛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暮,维基百科将其解释为具有超长续航里程侠粟、拥有强劲动力幻誓浚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喝笛帮。可能一提到GT独薄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恋脯,其实则不然础拣,GT拥有着明确的划分准则涤宋,举个例子来说沫醒们:拥有着标准的后备箱邻唐垫、配备V12发动机并且内饰非尘埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疼贡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悸虎潍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类失亮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孤倒炔,这款车的确还真有点GT的意思篓。在笔者看来解,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吮素,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纺牛,最起码第一印象分已经拿到了屉蹦秃。   5系GT是采用7系平台打造的吠谦订?   5系GT的轴距为3070mm顽牛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矫咐,从前双叉臂图店坏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系悄们钩。厂家表示紊玫罐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侵,其在外观辈浑乱、内饰纶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辟怕。   5系GT型到无朋友唇萍脓?   谈及5系GT的竞品冈浩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梗嗽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位彪晶编,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版环袱。   外观唬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斤柔奠。风云2(详情)洪募酥、E5相、A3以及今天评测的这辆E3地蒋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬蒲琅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度切幻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捞。从这辆奇瑞E3(详情)来看闲桔,外观及内饰都有着很高的原创度房。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间校公惮。这让奇瑞的产品线更加丰富缅,但也让消费者选择起来有些头疼此葡贩。 外观裁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人揩拟,但外观却没有去针对青年人的设计玻浩盘,前卫下、另类这些词汇应用不到E3的身上山涉搜,车身也找不到多少运动感目乾及。不过它长得却很容易被人接受琉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉几。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锭倾,E3和E5的外形稍有一点点相似臼拉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间趣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓢豁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辆,而且非常容易被大众所接受疾肠喉。不难发现洁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变免畦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洁。艾瑞泽狄驹、瑞虎5璃凤,单从外观来看都会让人眼前一亮凭聚。借鉴是好事磷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快司膛俄,但不动脑子的照搬实在是说不过去俊贫鸡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涤筒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表面欠,作为最会制作小车的铃木来说百赶,雨燕可谓打开了国内的市场壬喜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代参,新一代的SWIFT迟迟没有引入挪。而就在2014年1月18日拘,铃木速翼特在国内上市篇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墓途。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后峭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏定常哀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮诚莎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造踏酥,速翼特运动版采用运动风格打造牟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm埂鳞,轴距为2430mm呕芳冗。由于基于新一代车型打造娜唯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芯多腾,轴距也加长了40mm瞄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拆固,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缎痘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翁,包括中控布局瘦、仪表盘桥、方向盘等造型均有所更改琼匪承。此外糯,配置方面新车配备了ESP测、自动启停系统冻冷、USB接口叙、运动座椅等配置裙。CVT车型还配备了换挡拨片棵柿蹄,满足驾驶需求蓟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叛贰。真皮包裹自不必说剖勉赎,3磊投、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扰聪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晒拍。不用和别人比汗惰贺,超越自己就是最大的进步顿陋牵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呜修晤,其最大输出功率为100千瓦褪,最大扭矩160牛·米挎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瀑,其百公里加速时间为8.7秒蝎,最高速度为194Km/h寇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玫,相比之下乐趣少了很多视。 免责声明膝:本文仅代表作者个人观点随斤,与环球网无关谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔夹,对本文以及其中全部或者部分内容地才、文字的真实性篇嗓巩、完整性羌、及时性本站不作任何保证或承诺宠挖品,请读者仅作参考寝怖,并请自行核实相关内容磕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夏汲,引起了广大网友的质疑挥佳淬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吩链。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芦痛。于是易车网本着服务网友的原则突奶蕉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测了腹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悍祷顿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示联达绕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吃零蛙,您便自有定论热害。   体验者介绍    前排体验者塑:辛毅 身高糖翔:178cm    后排体验者遂:旭子 身高堑寸:177cm    Ozel 身高夹纲:170cm    小娴 身高体飞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赫侵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高龋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氖盛骋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲁逛废。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论楞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琴卞,公平公正公开地来一次大对决聊揭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明录校:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茧窘嚼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车堤卸。所以不得不承认零,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怯。    事件回顾峡:    说干就干腑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鳞撕泊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罗酮。根据易车网后台数据的统计来看挺被,持以上三种观点的网友大有人在潞缆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拱扣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猴柬。尽管是为了对比三者的公路性能蕊片椽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砰催世。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尖。    测试车辆偿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舜讳忿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兄榷篮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车汕必誓,奔驰已经尽力了狸魂借,我们在此也由衷地感谢衰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刑,告诉大家改款前后的差别舰邻嚎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5未卞磕。因此我们也很负责地告诉各位网友武蓬,目前除了易车网茧夯朴,其他媒体对于新款X5的评测溯,都不能代表日后国内在售车型堂玫。第一辆中国版车型为xDrive 50i湾,加配M视觉套件芳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况暴眉洽,我们无法借到官方提供的车辆井定短。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锈咯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型是。    测试场地惨井:    乐驾赛道全长1.6公里凯,共14个弯道匠勃脱,最长直线段270米苟,赛道宽度为10-18米蛙头,视野开阔氏,无障碍物恢忿。赛道两侧均为土质路面颓回,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叫韩鞘,大大降低了安全隐患感昧信。    测试人员弊陷外:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倪唬,却要替土豪们操心买什么车橡,这件事听起来真挺可笑碉耿嫩,因为我实在没法揣测土豪们的心理铂。如果说我还能理解花五十万买大切慕下鹃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坛辫煽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挎暑焚,代价是要多花一倍的价钱办帕星。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奥拇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望狄寂禾。不过因为坐的比较高久漆,速度感不如那些贴地者强烈虏,还没怎么着呢就破百了屋。这大概就是SRT8的魅力舷号,很难说值不值得铜啦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款芒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醋贡遣,跟改款前相比还是升级不少伪草太。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到馁幸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骄咸沮,SRT是JEEP官方改装部门级巳相,这种改装是全方位的救,包括内外套件加强虱店苛,以及性能方面的提升腔偶。SRT8就是高性能版的大切诺基材套涎,主要提升是外观套件旅蒙、及动力系统性、刹车系统帮屉、行走系统等方面凡粉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茅南悲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机墨,6.4L自然吸气HEMI发动机申,搭载采埃孚8速变速箱昂抨。   SRT8为公路而生斡瓜,所以公路性能是它的强项慈交矗,不过Off Road就不是特别在行了辽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虫璃郝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影死涵裂。 ② 跟之前的SRT8相比匆蹄骂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的头,所以科技感和豪华感都提高了不少散本,跟换代前的SRT8相比笑,升级的部分都是实实在在的撼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辑赡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绰牌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统叹为捂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喇。  ×翁凇③一百多万的车我镭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猴,再挑上百万的车的刺邻翟,好像有点吹毛求疵巫郊。首先悬架的设定非常的运动献策敲,即便比较温柔的驾驶方式犁泡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怕熬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车合寡,大切诺基SRT8并不是一个非橙瑁合适的选择粪,尽管动力非常充沛蔽懦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意唱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彻放,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垢,但好歹SRT8也一百多万了济糙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响爬。不过之后我们也释然了护诞佰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赦,但经过数个媒体的“蹂躏”埔速,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黔板剃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了来肃,有点异响似乎也算正常甜瞬检。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基室路,请点击下面的图片进入试驾文章摩丝娇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争融腻枢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求脖煤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巳塑炊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娘培全。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缄,还是老套路畦了涎,直接切入主题免,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹姥曹昆。 动力对比宫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惜,看看英朗GT的表现如何吧红籍。这台发动机的最大功率是131千瓦滤譬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来封皆撑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坝矫绞,当驾驶者在需要全油门加速的时候肆茎,为了获得更好的加速表现脊懂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萍卜巩。对比发动机账面参数来看卯较,最大功率118kw颁脚,峰值扭矩250Nm拱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜靛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亮唱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啼反,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羡。   至于传动系统方面圭角,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涡心,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藐,都是目前该级别中的主流配置释,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现矾芍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纷舅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上倍轮岭,比如高尔夫6阮伎、速腾等翠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构葡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霉,从而起到提升操控性的目的骡泌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骸乖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妇坦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粹霜毋,但通过厂家的调衅┗喂叮后履甜,当一侧车轮发生颠簸时匠,对另一侧的车轮影响会比较小些肉随旧。   小结狠诡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多板,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搅淡伦,至于优点这里就不做过多介绍了蔼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅橄绾罚后英朗GT更偏注重于操控性途。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时悸,见过后车追着拍照的踞,见过开我边上向我打听价格的妹琶哗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回统。我坐在这辆路盛E70里套,被注视得有点儿不自然饲伯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣股烙蛾,我琢磨着锤弟率,要不要让他进来看看瓦。要不是我瞅见了绿灯亮起彤岭鲜,我真就这么做了录。对不住了朋友桑共,这次没能让你仔细了解它檄步认,不过我希望你能读到这篇文章筒。   不用否认浅,人们对美的好奇与渴求与生俱来间抒肮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吴簧澄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劲贫饭。不过在这些人之中氨,有人会终生恋着美人俩从,有人也会为抱个花瓶而后悔按。如今打造足够美的外表来吸引消费者护绥稻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情湃究据,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豌拈,但在这之后能否一直爱着它春怯,我认为是一个很值得细抠的问题矫拔。   ●外观大气姥、美好南,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砷蜡裸,我还以为来了辆捷豹踌,赶紧跑过去看发现被骗了陕狠。不过我并没有觉得失落鼓副,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皇潦,并且从设计角度看檬且,它在借鉴与融合得方面都很到位被。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缸韩歇,我对它的外观设计就100%满意了边。这事儿对华泰肯定不是个难题徐颓闪,您看看宝利格还有华泰B11碳岔泥,都有明晃晃的格栅氖侈宏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惺河强,但绕车一圈后我发现廉舶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龟狙富。咱看看数据对比孩础,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手侨档,可以说在各种数据对比上秃,它“不是第一吵井,就是第二”蛔。虽然在宽敦、高和轴距上没有做到最大酗,但也不过是一两厘米的差别叫痘陌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吠氓捂,这就让它看上去大气许多羞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抠。   打我接触这辆车的时候镣堆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光和副琴。在这样的目光中枯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茅温阑。面对“屁股高传、尾窗窄”寒、后方视野不理想的路盛E70时啸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车稿。先不讨论这样有多麻烦了媒颠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矗混,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏居?这点让我心里不太自在墩虚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逆媒,是个应该有的配置藕牢钩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上信猎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色剑呐。而随着国外皮卡文化的不断渗透库鲸鲸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型式楔,去跟进时代的步伐婚。为了迎合市场的变化及用户的需求呕凸写,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稼,开始注重宽大饱满的外形设计艾夸,并增加更为丰富的配置采赖峭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型入届皖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鼎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铣春父。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绞,整体的风格带有一股阳刚之气为脆。在车身尺寸方面概,它的长/宽/高分别为棵幕:5310×1812×1775(mm)霸,轴距为3100mm池。威虎TUV并没有大小双排之分剧氖,仅提供了一种车身长度窖。车身侧面的线条也很平直估察麻,外扩的轮眉使其显得更加饱满同。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正山埔另,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挫。大灯采用远近光分体设计唉,其中近光灯还配备了透镜丘缄歼,不仅更显精神牡菇潘,而且还可以起到聚拢光线的作用喘佳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次佩,遗憾的是净怂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甭钉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯簿涡搜,并且后视镜仅为手动调节榷裳福。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架季,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酥,非常不错独肥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缄,至于货厢外侧并没有再多设置撅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)檄燎牟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毋饯奉。另外骋孙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孩呕诚,不过据厂家介绍冉激洼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”夺邯。对于皮卡车型来说南搁,这项必要的配置还是很厚道的爆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腺晤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拉瞪控,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碌兼。不过徊弥,今天我来到这里并不是为了滑雪勿豢献,而是为了求证一件事情幕勘:有没有一辆车掳,既能够带着一家老小舒适地出游还,又可以不惧冰雪建瓶旦,在冰天雪地中步履平稳地行驶丢禽,同时价格又相对平易近人呢囤仿仁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求愁督,那么就让它拿出真功夫试试吧蜕式拴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僻希渴,从外观上看蚕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堡,19英寸车轮显得很有力量感咎,也与动力总成更加契合;其它的地方稼惦,也依旧是酷威的老样子既,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿峭剧,甚至还有一些精致的感觉溅室。总体说来襄,尽管算不上全新车型呵,但依旧耐看绢侣绊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恒示,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了冉次,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞧窘,动力响应良好桂伟图,易用性好隘耍间,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杀墒。当承载着全家出行时哇牛奥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淀瘟敦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忙溃怒。   至于酷威3.6L的内饰方面挂秋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脾戮卯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节多。   除了动力系统竣设末,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煽拢灭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴部疆俩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匙滥崔。动力分配完全依靠电脑自动完成橡道路,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骋。   有了四驱系统泰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳屡情为。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弊,具有更加粗大的排水通道杰寂奠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹绥锋,冰面行驶性能更加出色秤诺冯。此外盛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜别顾,胎面中央多重“Z”形花纹坝物腑、针孔沟槽设计姓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禽捍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敝狮肉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夸拇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睡型末。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3穷想,它的定位低于1系坷奔。但是辞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喜。另外嗡亮,它也提供了i3?REX增程版本姆灯播,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机猜憋苟,扩展了这款车的最大续航里程咎当妹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涂棋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合困撬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蜜。   宝马有没有提高电动车的标准台?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搽?让我们在接下来的测试中找出答案安耙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汞,宝马i3的行驶里程可达88英里彻堕豌。相比较而言外,?Ampera可达30英里犊霜卜,而普锐斯可以行使约10英里泞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电光不,i3可以更多地使用电动模式俄焕。而增加了汽油机的动力系统苏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里码骑喜,357英里和505英里芒隆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氏。这台车约五英寸高图建,而宽度几乎和高度一样捞辈愧,与低矮流线焦毁剁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比别仓年。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫡挖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力镭,我们没有所需的充电站?啦浪淌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缓捍介。   此外扛库咖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容落稻炉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名失艇硅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车斧刹。它内饰精美妨悔纯,融合了许多先进的科技乡莫贾,它空间宽敞弥步顿,驾驶体验一流空。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熬,它仍然使用汽油机恼寡托,以作为电量用尽时的保险借。   第二名烦埔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹤,科技感十足冲酮,而且它也能胜任舒适的长途旅行显接。   第三名诡疙褐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款童松,它最大的优点就是充电迅速颈蔑刚,性能可靠盼。   然而瞪唉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庇斯诫。(实习编译铆:徐旦?审稿羚牡戈:刘洋) ? 免责声明版权作品糖狈吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权科撩粮,严禁转载齐回,违者将被追究法律责任烩蓬午。责任编辑唐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匙谦傻,应该说是倾注心血未佬,在技术平台上都有可圈可点之处谴蕾结,源自萨博的技术是其最大的亮点衬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拐挪般,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惠。在外观和内饰上费弓旧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平愤,在动力和配置方面也还是很有性价比的活。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萝谷,绅宝的外观原创度还是很高的份娶扁,并没有刻意模仿什么车型试,但我们会在这款车的细节上看到嘎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俄广煞。且融汇的比较好森,并不是简单的照搬照抄琴溃娩。这一点值得肯定耗,大灯的设计十分犀利式书涛,鹰眼造型也有较强的辨识度碍祁。LED日间行车灯比较醒目午,穿透性不错博席膏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袭,也很紧绷呸靡。看起来运动感不错拓,但前悬和后悬的长度较长扰图,看起来有一些比例失调始帝集。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粒侍络,在视觉上看上去会更紧凑动感刹骑。轮胎的规格还是比较高的创郊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能醛华虫。   车尾的设计比车头更简洁一些竞,尤其是尾灯的轮廓送垂,设计非常成熟废。和宝马新款3系很像酿浓陈。除此之外韭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啡泼投。   本文导航痞第:" "  “卧龙凤雏笛本博,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夹崔,便有了三国时期的三足鼎立立窗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟按,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禄番划,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仁衅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁⒒础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舜,然而坊间始终流传着这样一句话管:“得中级车者得天下”;是的九豌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踢,今天我们会为大家带来两款重量级车型霖翻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”速,请大家继续往下看菲淋曙。   看到这里大家肯定已经有了答案了烦颗,没错桶角狙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惺弊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镜很墩,那S60L是何方神圣尸茎喂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屁胸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花臂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诵巧毙,厂商指导价33.49万元筷堕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型送,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滩、后排座椅加热茧夸缚、并线辅助味、车道偏离和自适应巡航等众多配置认。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挽额翘,即使不看车标靡沟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃褐救吭,哪个是奥迪戚菲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的许,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骋疚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娩崔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坊动读。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沮姓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稀,使夜间行车更加安全碱。两车双色的外后视镜造型别致裂钙纶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光如。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耐翔杯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛊愤,至于乘用空间如何祭佛,我们将在空间篇为大家详细介绍醛褥。两车都采用了5幅式的轮毂造型陡复,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力岁边,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳湾结踞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计何敖聊,整体方正的设计略显稳重创梯。后尾灯的设计两车可谓各有特色朵媳烷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泌,设计感十足傅,而奥迪A4L的尾灯更加修长扳扮,视觉效果出色咕狄五。天窗不仅能够增加车内的采光卸屋枪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戏奉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囱碳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜗绵。   本文导航京:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蟹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绵,配置也能满足一般家庭的日常需求复靡冈。对于这个价位的小车来说漂探努,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烙台,在这方面卢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虾回娄,就算是与它的直系前辈骐达相比楞梯,也不遑多让隋范。然而作为一款家用代步小车诬,它也并非完美捶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高心,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祷筒盾,车辆本身并非进行任何实质性的改变些拢,跨界的概念噱头大于实际几领。 "   技术革新日新月异的今天涧窜腔,车型的改款换代再常见不过梦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变臣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型换峡剖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丧尝,同时在动力方面也增加了1.8L鲤灌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万立,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势函腾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稍,但它的实力不可小觑问拷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌密降蚊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动天随为、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型部涝。既然实力不容忽视绘车,价格又有优势怂呸吗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锨罐。" "  版权声明酬济:本文版权为网易汽车所有馆汤快,转载请注明出处犯粕恭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袒感,全新的品牌全新的车型屋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比磕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚椒蹋克斯杭,在2013年盖奈牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月谅能,堪称是这个区别的标杆级车型霖络钒,观致3要想在这个领域取得成功叉啤韶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捌,看看是否有优势能吸引消费者关注份。 外观风格各异   先看外观方面蹭艘啥,观致3展现出大气得体的风格性疤,不像速腾那么沉闷单调变劝,且有着自己的灵动个性;而复饭眩克斯则是完全偏向运动化的风格瞥,典型的注重操控性能铣,突出驾驶快感的性能车型败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型片,与观致3区别明显培。两者主要是风格差异挂抢厦,外观上分不出优劣第匙吻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上忿休,观致3丝毫不会逊色于傅ぞ途洌克斯车型领腐烯。 尺寸对比 车型名称 钙裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蟹虎仕,两者也是平分秋色抨贩烫,车身大小相仿衬荒襄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衡鳞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牢轻,观致3要大于副蓿克斯潍彻保,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞岸慌,尤其是腿部空间较为宽松讼烂丝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐淳克斯在后排空间布局相对紧凑烷韩攘,而后排空间也一直是各代副侣ぃ克斯的软肋躬。 价格对比 噶啦私埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上离鸽逼,副克斯则要比观致3要更大一些薯,在不放到后排座椅的情况下陀,讣脊垂罚克斯的载物容积是530L瘸寇,而观致3只有430L伸类仓,100L的差距还是能装多不少东西的话到倪。而在需要有更大空间的时候福,两者都可以放到后排座椅簧粳,放置大件的物品坑两感。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垛,观致3和噶赴克斯三厢都是11.99万起步膛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凡。而细细对比价格表可以发现牟,要选购自动挡的车型读城遍,复。克斯最低仅需13.09万歇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合袭孝讳,观致3则需要14.29万矫色,这个比起复克斯有1.2万元的价差辅亲呈,当然在内饰配置上会有其它差异麓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言徽帆,可能缚妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛇碱僧。 挑选合适的爱车退盟,看专业导购端勉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嵌?   扫一扫曹还伟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚处屋窃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舶湘从。风云2巾、E5参权、A3以及今天评测的这辆E3寂谁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毁嘲颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品的娥怠。从这辆奇瑞E3来看澜蠕,外观及内饰都有着很高的原创度凌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呻华。这让奇瑞的产品线更加丰富蛋,但也让消费者选择起来有些头疼龚泞畦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粱,也从来不缺少“明星”泌腺,“沉稳绅士”大众速腾幢络揪、“狂派斗士”福特父克斯等都是热门且销量稳定的车型峰,不过要问哪款车型最近销量最高搐,还要数“逸派高手”日产轩逸桂,它已经连续两个月销量突破3万侣镭,坐稳了桥车销量的头把交椅夏梗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萌地,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扰?下面我们把两款车型拿来做一次比较台赎,或许能看出一些端倪圃少。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荷试,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鼎,入门价格上行换迫,风朗比轩逸高出2.08万元峭尽釜,表面上看价格颂乱,轩逸占有优势穿关,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型徒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阂沫,这样看来破快,风朗其实只比轩逸贵了2800元挛泞,等国产版风朗出来后坦,风朗在价格上反而会有优势也说不定赦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窖金师,这款车外观与内饰变化并不算很大凶侯甩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一改龚篱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7平,下面我们来看一下凛苟闹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裴凭尝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观死呐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格范赋赂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹物。质保方面鸥茶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孺芒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舌,最大马力已经达到了170马力品,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凡。变速箱方面堆,逸动采用6挡自动变速箱钳默,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挝浩偏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色对涣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些们惧硅。 免责声明粟:本文仅代表作者个人观点拣涵录,与环球网无关赎堆吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订襄,对本文以及其中全部或者部分内容迁苹、文字的真实性拨强寡、完整性滑雷贝、及时性本站不作任何保证或承诺未偶,请读者仅作参考县,并请自行核实相关内容拖。" "  近两年池岸惯,自主品牌进步着实很大妒饭顽,无论是从设计方面篮涎矾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扦徊仍,甚至可以与合资车型媲美途旱儡,山寨火、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摔。在10万元以下紧凑级车型中垂阀岸,更是自主品牌的天下胺挡,凭借比合资车型更为出色的性价比摆,吸引了不少消费者的关注计凤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惮,一经推出便受到了极大的关注炒触渡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型到恒,包括动力在内褪,新车共有20项升级颧猴,本次共推出8款车型迹释,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仓级,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赐,售价区间为7.49万-11.79万元脑青嚷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畔,近来也是频频出镜邻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液趁迹控大玩具车”的名号名极一时葛。速锐共推出了9款车型膏倾川,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驼敛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合空垦,售价在6.59-9.99万元之间桔踞。   单一来看呸挠排,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洪茶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔽瓢煎,看看那款车要更“精”一步率。" "  新君威变得更好看了瞄蕊,配置也进一步提升吝酿,新加入了一些科技配置刨款,比如智能交互系统始,BOSE音响等等类。这些都是新君威的改变之处毯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乏律判,售价24.59万元酿师蘑,作为一款定位中级运动型车的新君威撑宝秦,品质感一如既往斤访,操控性也非常突出钱深。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威庞,以下简称新君威漆,外观相对于老款进行了必要的改变贬,毕竟老款车型从上市之后郴昂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阔杆窘,新款在大灯虫扔、进气格栅祥、雾灯埔寿孩、尾灯容氯套、前后包围都进行了细节的变动哦介猩。   在新君威上刨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娩,在操作上没有太大不同饲菊府,轮毂方面贰绕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂食劲,轮胎品牌依旧是普利司通椽贯浅。侧面造型基本上没有变化稼,侧窗所占面积依旧较小袱皇燎。   车尾的变化还是比较明显的荆什,这主要来自于尾灯的改变罗。新款尾灯全系标配LED灯哥擎呻,并进行了熏黑处理裴。尾灯的轮廓样式更加犀利搅仑,个人认为要比老款更好看锰杯茶。除此之外耪摧汇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擞,牌照安装槽的形状变成了正梯形错。   本文导航啤婆鳞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亥,颠覆传统的外观耗笨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV性磁七。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狼客,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赤塑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揭弄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆联宽灿,足以证明其强势的地位辅冒党。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市删空骋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强韶庞。(温馨提示染谦龋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版次盼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准控。)   自由光基于全新CUSW平台打造挞稳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭聊擂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强午偿车。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荆伤慕,圆润的造型是其给我们最深的印象匡尸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网燃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线散,显得简洁利落添棘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毖变红,显得净雅别致馈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亥雇,主要表现在其大灯的表现形式上段垮纲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球磷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘦毙。两车大灯配置基本相近其驶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛾顷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篱,车道偏离预警系统碳篙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围旱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗冬拿膏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅难。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势荣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稗蝎农。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吼碾,其尺寸差距就没有那么大党。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡葡愧徒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胺情,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起显多。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泥立虽。奥迪Q5采用两边单出的排气管乓石佃,在气势上略胜自由光怖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道龋汝才,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型患,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部触据兼,磨损线束保护层奉,存在导致电池损毁的隐患抖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日火,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虫婪爸,称9124辆V200受此次召回影响僚。长城汽车正在邮件告知客户摆夏,并建议联系当地经销商进行检查维修嚏椿怒。   据悉爸袍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转户,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瑟思。”更有甚者锋,线束可能会内部融化姆钳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芳诚,目前已上报了数起线束故障亭槽伶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转架硷疆,不能够给电池充电坊蔚,车辆也无法启动簧究。”但这一故障并不影响汽油版V240车型累,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呜。   克特里尔先生称淀泉蹈,检查故障预计用时20分钟蓄社,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锭巫禄。如果绝缘保护层磨损严重邦啃,线束已裸露充,则需约两个小时以更换整套发动机线束挖袒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屏履滩。此前襄辜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回歇订市,2010年又因手刹故障而被召回攻叛。   2012年贡商末,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回边剐惮,长城V系列也在其中盆宝。当时喊散,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片设沧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抒。然而芭掏上,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勒鹤,更换车辆共计超过1.5万辆弹犊。  〗摇(实习编译才:王萌审稿稗处举:刘洋)   免责声明版权作品房,未经环球网Huanqiu.com书面授权电离,严禁转载厢,违者将被追究法律责任桐汕。" "  随着经济的快速发展藏檬鲜,购车群体的年龄层次也越来越低我,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用儒力翔、省油没沟冉,而是追求个性和时尚设计窟砂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型先,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一唾妥。作为跨界SUV锨贬,它们在造型上将年轻埔、时尚展现的淋漓尽致茶固朔,完全符合年轻消费者的审美需要丁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迟,来看看到底谁更适合你谴熬碾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酬,相比2012款变化不是很大澜讳罚,只是增加了配置和车身颜色肠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版些,售价分别为21.98万和21.47万抵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烂蝗,但风格却不尽相同藐赔藤。斯巴鲁XV外形显得干练达耐涂,车身线条硬朗韦,富有力量湘钒,越野味很浓罐仓虹。而标致3008外形偏向都市化设计很坛,饱满圆润的车身凸显时尚感谷浚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伙。   车身尺寸方面有所差异甘,不过并不明显览颓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)该腑蘑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缝。斯巴鲁XV车身更窄辖冒吾,同时也稍长一些赁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置极希。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碍渡川,加入蜂窝网状格栅运动感十足吠歪。而标致3008采用半圆形中网裙虏点,镀铬亮条包裹显得很精致圭究。两车前脸分别展示它们不同的风格腹钾邪,同时都包裹塑料黑色下包围溪衫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悉搬,远近光分离灯组设计桂菲,造型普通佰扳呸,配备有示廊灯纷。标致3008同样采用卤素大灯萝狡雇,不过加入透镜扛旗碴,不仅聚光效果好唬酿,同时美观性也不错阿。另外龋岁,还配备LED日间行车灯逆趣颁。   在侧面肛间,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雷腺卫,比如非常倾斜的A柱蕊,同时将后视镜位置后移掣,留有三角窗减小了A柱盲区疆厦素。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芳上,有利于减少磕碰的维修成本烘胳精。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邓,注重舒适和静音性寺,双五幅轮毂很有张力碱射匿。相比之下媳缎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性架晴,与黑色下包围搭配运动感很强烈料。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潮肪俗,同样注重静音和舒适性嚏衡昧。两车的备胎都是非全尺寸设计秃典。   相比前脸伸,斯巴鲁XV尾部更个性省羞伯,辨识度较高砂淌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洗鹃,镀铬亮条的运用增添了质感汗燃叭。 标致3008尾灯加入LED灯组梅射歇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组峡,但是块状尾灯造型很独特筏卡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荷胶,标致3008同样配备倒车视频影像蕾萎昆,另外辫氮,还配备前2/后4颗雷达探头肆息。" "  在过去的一段时间里痢掸,改菁ㄊ祝克斯甲琉晦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幢耻。时尚动感的外观碉侨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性壬笑激,成为了年轻人群青睐的车型搅棉亥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巾伸全,科鲁兹掀背车则是新进的一员戮垢卜,它所要面临的是一场“无言的战斗”丸柑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肉板,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出工酸伶,但却带有美式车应有的力量感淀府,总体来说它的设计很适合国人的口味围脾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说方,其三厢设计有些过于保守巧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舞,为了能够扩展消费群体始第腹,推出两厢版是其最好的解决办法乖茧毕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话理摔貉,你几乎完全无法识别它的真身抚檀扦,因为它与三厢版保持着高度的一致性筹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组封,很好的诠释了彰显力量感的诉求仍衫敞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后松,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些变,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绣兑,但实际上它比三厢版短了不到9cm捻户。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哥,后窗与尾部的衔接并不生硬穷,拐角的折翼恰倒好处羔,为尾部增色了不少矗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阑汞搂,在样式上显得更加简洁杆齐韶,只是与自身前灯组相比挛工触,在棱角的刻画上有了明显的削弱冻冀骆。   本文导航赋:" "  提起之诺诞酚俯,很多人都不知道是什么品牌兢欺柯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的接。只是之诺定位于高端合资自主品牌戏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侠脚街,那么它的首款电动车1E表现如何身房?以下文章为您揭晓奸。   只租不卖星?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睡,包括车辆租赁秃、充电设备勘察安装房、车辆上牌隋拣、车辆投保墙图、定期保养剿碱龟、故障维修盟避、道路救援光奋肖、检查维修备用车等放,通过这样的商业运营磐矾崩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钾檄炊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晌盼波,它的卖力需要大家自己去发掘懂显。不过在发掘1E精彩设计前跺,请先忘了宝马X1念,否则你将永远欣赏不到1E的美讹。其实1E最出彩的设计在头灯寺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感史。   不仔细分辨的话武憾贩,很难把1E和X1的侧面造型分清身粮。不过1E拥有自己鲜明的特点煎,车门下很宽的镀铬饰条变,和没有行李架的车顶挫习。   相比车头和侧面成,尾部就让人感觉有些欠妥了茄曙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分免赌欠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挺谭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黄瞎边。   本文导航俺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说聪,奇葩的中文译名钒、“野性”独特的外观以及较高的定价辛起,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伍。说起野帝我们不自觉的想起拢林没,同样在以国产车身份进入中国之后羔,“改头换面”的法系SUV标志3008惭联,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亩搭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粹啤。当然剃翠,以20万元以下的车型作为主力军沮并,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矫少。那么下面我们就来看看便酸兰,这两款性格迥异的德惹临皖、法新生代SUV之间究竟有什么差异诞剔琉,各自的特点又是什么示? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抡歼洞,首当其冲是价格方面的不同拇搏痞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糜复透,不过差距方面不大基本可以忽略壤垮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菏柏辅。动力方面的表现也近乎相同汝搓玫,只不过大众7速DSG淀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灰祭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些夺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篡校貌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狼苫腾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪督茶签,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剩混锨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潭匡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试恫。闲话少说犯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卤。   这次试驾共有5个科目扩酮,分别是1.傲虎—终极绕桩黎妊,2.傲虎—冰雪连环馆顷,3.傲虎—短道拉力测试罗另拳,4.XV—戏雪乐园彻慌平,5.森林人—不规则路面自由行驶殊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蓝墩把,MPV表现出相对冷清的一面绕贯啥,尤其是中高端的商务MPV共蛇嗡,几乎屈指可数冻沮,除了老牌的别克GL8外北捎,似乎很难让人想起更多车型输排。不过在这个还没有完全饱和的市场里红酚戒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅米房湃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮褪雹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢殴橙畴?这就是本文将要找寻的答案凤涝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僧淮,售价28.38万元-33.58万元鄙,目前市场上有近2某娩盯、3万的优惠幅度午炊离。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔬眷,官方指导价31.98万元教噬穷。) ●外观解析   从造型上来说澳溺耸,艾力绅算是开创了一条新的路子详,没有过分使用一些夸张圆润的线条起瑰季,车身轮廓棱角分明汗铃拜,有着很强的视觉冲击力骆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碗勿急,此外锋戊伯,艾力绅还装有一套大包围搞畏,颇有几分运动风范瑞,也有着一定的改装潜力令。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仁图联,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目芜,中网与宽大的前大灯连接在一起财,营造出一种大气菱、动感的MPV形象现故填。   艾力绅A柱采用黑色设计腹獭,且A柱的倾斜幅度较大苏康,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胚谱剖,总给人一种方方正正的感觉跑搁昏,后视镜尺寸同样不型勐骸,与整车的风格很搭烯潞须,宽大的后视镜提供不错的后方视野鹊,保证了行车的安全性与舒适性半灯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瀑啦,当然淮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诺匠澳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铆篇,侧门就会自动缓缓打开回躬控,此外晒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阜叛。如果对此还不令你满意的话矩酿硷,通过钥匙同样可以液胤荩控侧门焙却粳,确实有些高端大气上档次汉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm交,轴距达到2900mm敝泻,尺寸在同级别对手中并不占优势泪抚徒,与GL8相比钡窜恳,仅仅在高度上略强于对手堤苍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势叉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果离附蚂。整体线条依旧硬朗蔫池笛,尾灯加入了时下流行的LED元素殊,为其增添几分现代气息随翅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沸同,人们购车的选择可谓越来越丰富炊挨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择京缄勤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过霖溯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈雌经擅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艇硕瞬,他们能够碰撞出怎样的火花撤叭瘟,请大家继续往下看陕埃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鼓誊碍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出噶番猎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虹嘘心,由于这两款车型出自于统一平台打造桥填,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题儒,你可以说它带有侵略性纷,或是富有运动感链骸,也可以说极具视觉冲击力室救,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乌。而K5也应用了与智跑钢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剩,使其拥有了明显的家族特质盘房。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奸,极力打造出时尚与动感的流体车身曙将仁,在驶入眼前的一瞬之时碾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讣山。前脸的线条设计十分紧绷磷,大灯组与前包围向中央区域靠拢颧栓,展现其动感的一面晤龋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肋谎恒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磺,抢眼的外型加之迷幻的光线烹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽高股。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饱醋魄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呕谅蔡。   第八代索纳塔不仅外观时尚慷窝,灯光的运用也颇具科技感弛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性玖慑聘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯层,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计儡凭,显然这种的夸张设计揉熟,使我将其列为变异的种类烤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兜痰泰,多折线的应用也使尾部更具立体感估峨,同时对于运动观感上也有显著的提升衅室靡,由于K5搭载的不同动力总成嚏,2.0L车型配备的是单排气设计抽该斑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感江。   轮毂也是一个变化的重要部位问船挺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巴拐拌。根据配置不同锯缆梗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寄咎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绕肆,该系列轮胎偏重实用性儒虎湿。作为索纳塔的尾部街悉,基本没有大的变化茄卑笑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示我警,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点波疤睛。   本文导航丧:" "  每到年底坤胜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纠弹,地点也大多选择在北部寒冷地区隘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盛画多。在临近春节前夕谁改迹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鸿袜。   延伸阅读返裤:   之前躲嗽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潦拷铺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读色酗骏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屑。   酷威采用的是电控适时四驱系统说邯补,中央为多片离合器赫骡伐,由电脑控制来分配扭矩伞目黄,车内并没有任何切换按键何。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犊成惰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伙藤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施郴扮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镭煌秦,如果想要挑战一些极限的路况的话当共钨,酷威还是不具备这么大的优势的肛挂,因为不具备限滑措施力洛,至少在脱困能力上会有限制性斯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎昂拒,采用全新发泡橡胶技术水斡咖,具有更加粗大的排水通道环弯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”离喊,冰面行驶性能更加出色缝昆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苟然。此外诲剐介,中央多重“Z”形花纹眠凳殴、针孔沟槽设计福、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性环痰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柏,最大功率206kW/6350rpm丸,最大扭矩342牛·米/4350rpm讥戎,在目前的大切诺基关、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缎我,但是会有不同的调教聚借。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侧,我一直在想驾袖架,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钎惨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV癌傲掳,我觉得这个可以有成勾,至少不会和其他车型有太大的冲突北士。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖零庙,路面上的车辙也是压实的积雪敲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抚撤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用时凭,只要不是过激的驾驶行为淌彩猫,基本不会出现危险状况差。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酗,建议最好将挡位切换至手动模式瑰暴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抒,这要比才刹车安全的多班尾臣,这中方法同样适用于其他手自一体车型丧寿。   本文导航怪匠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢砂鸥宏、充满艺术色彩沁,或者是有着一些与众不同的操作模式里酿馆。而这辆2008则告诉我们涉,一旦法国人在拥有自身优势的同时搔,再把务实两个字加进去旁,那么可能会让其它对手感到紧张苔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置目煌势,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屑拍尖: 由于本次活动仅为简单的静态体验袍,场地和车况都受到一定客观因素限制库毯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分极,至于其他更多相关信息冕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侈茂堂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痹,作为首款引入国内的小型SUV抗睦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上表。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铆橡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近湍措剧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜森,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怜权。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潦层,对消费者很有吸引力弹。作为一款紧凑级市场的生力军车型叭缆随,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型关钒混。   观致3共有6款车型侩监宠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丧,售价为11.99万-16.79万元区间墨柯。因此菜距沥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赶。对于中国的汽车消费者来讲惶灿购,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓜聊糙。要知道自2006年上市至今枪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泌诡撇。那么矩,作为一名后生的观致3式偏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呈苇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牵潞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酚花息:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价崔:16.78万元)来进行比对鲍。由于两车的售价只相差0.01万元仇衅,这也令比对的本身相对公平一些什耍跨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拈夹沦,我们测试过高尔夫7顶配车型昆陡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妹史咀,跨级的配置也令对手望尘莫及翻贫哭。但这一切鳞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汞、最需要的因素乃呻。对于高尔夫这样的家用车懂祁,在使用的维度上做到出色烩费,才是它的本职玖。今天兽蠕歪,高尔夫7又来了劲诡,这次是全系中价格最低的1.6手动型邯零。动力称不上凶猛丢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富痴畴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甲辱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挽扫糙,必定有些硬实力滦宠。空间满足舒适乘坐齿吉示、常用配置齐全檄,动力也能保证提速顺畅帮竭。但对于这一类的畅销车衬,最重要的是它必须耐用败,不能隔三差五地就往修理厂跑沉糖尘,也不能冷不丁地出个大毛病呵。这么来看猴乔示,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”扇甘,故障频出沃霞,这点很难让人满意蓖。毕竟悄,大众车能在国内打下当年的民众口碑喊瞧,靠的是皮实耐用的品质谓弛硕。在我眼里诞羡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陡市睫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型硷领巴,高尔夫7车身长度增加56mm挽缓,宽度增加13mm闺距,高度减少28mm汉矫杠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诫闺赦,也更显扁了隧颁坊。   如今伶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寥蜂囊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跺几盾。这个配置的增加冈姑浓,为日常使用提供的便利性还是很大的览柏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谱,要知道甘郑克斯辩、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓉捅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性维叼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箔烘,这套胎居功至伟倒巾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候髓顶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拾融介,如果您拥有过高尔夫4骂寥、宝来或者帕萨特B5的话艇垮疾,您一定会理解我的意思仍饯。没有复杂的配置抨蛋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骋,瞬间就能上手物磐。这一切都似曾相识阜峦。   在1.6手动版的高尔夫7上尼华厘,您看不到任何高端的娱乐功能昏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone享,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贬沁悸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾却,但我认为这并不影响操作便利性把嗽谰,最低配车没有大屏幕很正常觅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绊,车辆静止起步平顺性不佳忙叼碾,油门给少了刹车不松开浆淀镀,油门给多了又会猛窜孟,让人抓狂朗南赌。但今天这台1.6手动车型首黎,上述症状全部消失祭赣。起步轻给油即可退,电脑自动调整喷油量匡靠,使其转速稍稍上升谰愤,令发动机不容易熄火揭娘,等红灯吭脊九、坡起都很方便苛蕊耙,使用起来当真比顶配的舒心多了拆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腔酷嗅,让人捉摸不透沽侥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平木吼堑,用料优秀被认作理所应当香搭。在数年的成本控制下科岁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质据觅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范问踌。对于大众汽车而言莱,这样的结果也堪称可笑了炉炉输。   没有真皮座椅权磋,您会失望吗波?我和同事们都不会靡。我认为从适用角度上泥,织物座椅与高尔夫更搭悍春。这套座椅的缺点系下,在于椅背调节起来很费劲啦,而且要是有个腰部支撑就更好了扁诗嚷。纵观高尔夫1.6手动的配置蔼涂,我认为作为最低配车型廖,功能简陋一些并无大碍窘枷券,该有的它也没少嫩,并且绝大多数的都还好用醇氮,如果您是为了舒心实用愧,我觉得它能满足了嗜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来小,对于购车需求的国人来说妈咕,一款看上去体面够癌订,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钮彼,只是碍于可选择的范围有限触耽庆,但凡有一款出类拔萃的新车型媚精,必定会迎来极大地关注考叮巳。对于25万中型车这个级别沉翔,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛滤缏场,而福特全新蒙迪欧的到来掸,分走了不少的关注度蔫琅,选迈腾还是选新蒙迪欧肠沙划,对比一下就会发现策泌,挑战者颇具实力逼款。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俗涕苛,售价24.28万元洞版,和迈腾 2.0TSI 豪华型亭旧破,售价24.78万元苦陷肛,均是各自车系中的主力车型蒂份。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车催囱晌,兼具个性运动和居家商务需求团叼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戊,极富攻击性然目,对年轻消费者有着很强的吸引力量狙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铰,入门的1.5T也有不俗表现反墙。   现款迈腾严格意义上上讲弦警蕉,只能算是半代升级饺,是在老款的基础上升级而来瓣池成。迈腾整体延续上一代车型的设计昂危,符合国人的审美禄联那,经过加长的车身版狗围,带来大空间的同时坤殴,提升了行驶稳定性及舒适性刺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面德,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娥,轴距达到了2850毫米膳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鲁掸僳,整体比新蒙迪欧小一些屉评,即便是经过加长其,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧竭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节董荆憨、加热沟合、折叠碴、记忆 电动调节卡弯、加热吴、折叠啤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诡抨,不仅科技感十足梳,还具备随动转向割脾、自动开启等功能棉虽滔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郴。天窗文嚏、全功能配置的后视镜等博抚卸,两者处于同一水平锻得。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升澄携霞,对称的T型中控台中规中矩姐干抡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统略。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抡,主界面被平均分为四个区域推梢驾,分别显示电话心、导航殊酪、娱乐和空调四项基本信息怜窟赡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来兴校捕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局螺疆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感发弛扮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醋屠、6碟CD等配置山,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慷颊遣,迈腾更像是上个时代的产物盼领。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彭读,相比迈腾的2812毫米怂,略占优势餐兜,但二者在乘坐空间方面筛邻食,都已经足够日常使用玩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑链,满足于舒适和运动的双重需求间良径。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中适薯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统叮、方向盘换挡碌济眷,以及原厂导航等配置浅疚萄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湍桥驮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统池戳葛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卞,最大功率178千瓦棘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疲传罕,平顺性和换挡速度足够出色娃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合葡讥湾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦姆瞥匪,最大扭矩280牛米伎挞,匹配6速双离合变速器丁。当年迈腾这也算是黄金动力组合烷,但与新蒙迪欧相比卉攀兴,参数差距明显吹敛躬。   保养方面蒂刚青,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泪,建议日常保养周期为5000公里左右锈澳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右槐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右位善咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保顽吭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保付挨,之后保养周期为1万公里怂。小保养的费用在600元左右亮必伍,需要更换机油机滤暑,大保养的费用在1100元左右规鞍突,需要更换机油三滤毯徒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高损谦,相比迈腾屯哄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竭,还增加了头部气帘和膝部气囊每乏东。并线辅助功能也是迈腾所没有的矩。   点评鹊绣:不可否认鳖柒锭,大众品牌进入中国市场多年丹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纲恐缎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喘残轰,无论配置水平还是动力系统狭菠纺,都已经没有什么优势了饱清,抛开迈腾一万多的优惠拳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择室雀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明汾:本文仅代表作者个人观点惯敞帅,与环球网无关金屉稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛙穗,对本文以及其中全部或者部分内容帕呸妮、文字的真实性擅挡晤、完整性倪、及时性本站不作任何保证或承诺纪管,请读者仅作参考纺惨厂,并请自行核实相关内容苫袜钵。" "   “北国风光啼楞,千里冰封杜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笛欣鸥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呜灭膊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐氦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巴宪厕,对途乐而言这不仅是一种新的考验弊睦办,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甘。 外观缺鳞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐罚疮樊,想必对于多数人来说苏把茸,它的名气比兰德酷路泽小很多蓬抠仑,但并不意味着就要比竞争对手要差疽。外观方面途乐外形实在太大了勤渴慑,有点圆头圆脑的感觉芜,比兰德酷路泽温柔了很多淋,缺少了一些很“MAN”的元素较,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80相彩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰连歼拜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多憾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逗回。中控台看上去很有档次好,各类功能按键排布也十分清晰保蝗、合理高懊舍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拣檀烦,完全遵循了游艇的设计风格哎,宽敞维、舒适羔刻邪、豪华墟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祷。   小结卤拜: 从外观内饰的整体表现来看汤幻,可以说途乐是一款成功的车型兜偷摩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悉,如果“沙漠之王”远离了沙漠擅笛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吭,这也是我们大老远来到这里的最终目的法爱鄙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雌侵句,人们首先想到的通常都会是奔驰揩、宝马喜、奥迪潭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴适忻。但是说到文化的话李俗朗,就不得不谈到今天的一位主角仓,捷豹XJL婚鲜忌。相对于奔驰这样的全能贵族来说丝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疵鞍藕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢繁恭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彪。   作为进口高端豪华轿车伐藕,相信奔驰S级大家都比较熟秽,而捷豹XJL依旧比较陌生闯沛,捷豹作为英国豪华汽车品牌胶,也有着将近百年的品牌历史唬蕊情,虽然品牌认知度不高呈背潭,但这头豹子可不能轻视恃劳距。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型害级,价格都在120万左右蓝赋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力部枚邪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蔫颅趣,其实捷豹和奔驰早就杠上了何稳趴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新脑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了然。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斥函壳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碧羞踞,你一定记得去年上映的《007弹父:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车兜葛,没错就是捷豹XJ颧类磨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”洞角,里里外外展示着它的优雅与稳绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踢跑千。   无独有偶擦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞠翘吴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行场未狙,虽然不是目前新款的S级剐取泛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碎山吹。   言归正传懦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捍烁讼,不过两者的风格却截然不同敢逻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素勾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恰赣施。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澳讹离,在当前时代也更加与众不同靖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车彩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豢,的确奔驰S级是同级别标杆姓,外观轮廓延续了上一代缄襄,细节之处更加富有科技感商吻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谩侮弧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同单钮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气叮喉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冻肮祟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气悄需,比XJL更加强势的裤困,这就像两个高人溃,一个低调一个高调而已肃。   大灯的造型也风格迥异汰辆,XJL的设计更简洁氰,内部采用传统圆形元素匈拳,使得其眼神也更加专注馅。而奔驰的大灯设计更加时尚桑,内部流畅的菱形也较新颖伟券。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车珊关,光前大灯就使用了五十多颗LED虚硅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾迷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汾草,更加沉稳码。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沪噬阮,但硕大的车身同样沉稳茹,硬朗的线条也更加动感成。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粟欠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出段晶荡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镐,这也使得XJL的车尾更稳重捣卵,而S级更挑逗人缴苟。   尾灯的设计糖卿,捷豹XJL采用纵向设计湍,并以车身腰线融为一体褂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过裤,整体轮毂简洁不繁琐槽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辖,内部灯组造型是一大亮点麻吵,点亮时相当好看临。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节那脓取,并没有过多的修饰聘枢芬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肺,就如同一件高档西装亩骋阔,某颗精雕细作的纽扣就足以仟啼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啊,相比奔驰大气的轮毂弯们卸,捷豹XJL的条幅更纤细建,并且在条幅样式上也更加精美和运动氯。尺寸方面XJL为19寸轨卉,比奔驰S级的18寸也大一圈锚狠,轮胎方面同样为245宽度漓荤粗,不过与奔驰前后同宽不一样敦畴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275熔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迁察,并且作为一个自主品牌串,它的的车型并非人们印象中的自主品牌脯,旗下的GS5拜擅、GA3模凄深、GA5几乎可以与合资车相抗衡酵脊狄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殴侗敲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贯荤狄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挝,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈琛,由于试驾人员较多胜另拣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绍匿隘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鞘链骚。   现场测试场地为两个圈形场地般投,两个场地项目都是一样的赎撮熬,可同时进行两组试驾裤刨讥,场地提供了直线加速附暑、紧急制动立配、蛇形绕桩钒、麋鹿测试四个项目刚,可以说涵盖了大部分的性能体验搁。当天试驾温度为零下十八摄氏度退,这样寒冷的天气夹,面对半冰半雪的湖面挟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力念。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仑饶劣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下崎靖,TCS系统介入典,防止打滑的发生缎败。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术湿沁,最大功率次:90kW(122马力)/6300rpm辉淖,最大扭矩秸太:153Nm/4500rpm撬。而这次试驾的车型中没有手动挡爱钮翻,均为4挡自动车型敬诉谴,动力表现可以轻松满足日常使用需求碍斤。   起步于加速初段油门如果踩的过重想,TCS牵引力控制系统会即时接入坛,并且自主减小喷油量罢垂,从而避免轮胎打滑滩侯,这一点上GA3与GS5表现都不错睹誓。加速至60公里每小时后肉瓦胳,紧急制动苯杜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音唬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泌堤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裴改挂,未出现侧滑绰戳。   本文导航烽郎画:" "  提起中级车铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炉。但要是预算有限吾,面对这两款车型还真有些底气不足臀淮狙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的令。好在现在中级车市场一片血雨腥风藩裁蘑,改款K5已经于近期正式上市性,延续了韩系性价比超高的特点设帮。这次锣报款,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娇,让您的购车选择更加丰富垛哦。   没错台供期,此次选择的几款车都在18万元区间内哪杰吧。而且颇为“巧合”的是梯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碧懊号,也堪称中级车的黄金动力之一为勘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字授。既然如此耐空席,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”梅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嗽滔魔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铂,动力参数有小幅度的提升婚猴,燃油经济性也有一定的提升杏毋,但依旧没有给人留下深刻的印象匣,尤其是我这个09款嘉年华的车主平受。如今拌净,在配置依旧丰富的前提下螺,它换装上排量更小甲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卸趴话,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卷,这一次似乎有点看头了且糕獭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爱奇骚,它的来头可不少上嗽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它负坟邓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖培,可谓是福特的明星产品喇涧。我得承认这些奖项来之不易靖镭履,但我更关心的是滥,它依靠什么亮点来获奖蕉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钡,震动及噪音抑制能力如何抡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现砷鲤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抵常,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机殊磷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷菲、涡轮增压以及进排气可变正时技术溅纳耸。在这些技术的支持下赡俗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滦。反应到账面参数上世缸,它的最大输出功率是125马力探肩枚,最大扭矩达到170牛·米裤古,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的星号。   另外氓,福特也针对其三缸的结构特点斑,对发动机的震动蒂、噪音等方面做了很多优化和改进举许,比如喷油器及油泵柔性安装梆公饱、皮带润滑节谓、缸盖上方吸音泡沫等等撕谋揽。为此亨吵藉,我先后做了两种情况下的简单体验锣咕:1剿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厢、在静止的状态下谈臀物,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卸檄悉。经过细心的体会和观察后萌,我认为结果让人满意虏郡,发动机的震动轻微唱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些物该淳,但也不大碍事磊下。事实上闷,即使我细心观察聪扣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钦。   看来之前的担心有点多余可散扮,还是直接上路试驾更加实际不橇邵。它的电子油门响应依旧很灵敏绣伞廖,轻轻触碰油门踏板探,发动机的转速表指针就会活跃起来趴扳。幸好油门的调校比较线性裂免暇,分寸拿捏得体锈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累讼赖套。同时仁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辣枢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睦卢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檬妓窃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别势,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缄。即使在低转速区间麻,发动机的动力输出也很活跃郊滩颗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉版鸽胺。同样受益的还有动力输出的持续性铜瓶败,在试驾路段里面有不少的环城快速路篡签,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h繁妒烦,而且整个提速过程顺畅自然卯。只可惜受道路限速的制约熟钾,未能继续把速度往上提腿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编绞媚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契离捂壬,升挡动作迅速侵环篙,在D挡模式下正常驾驶履,1700rpm左右就会立刻升挡舌唤,让整个加速过程更加顺畅自然烤纬。然而漂唉门,在遇到拥堵路况的时候焊害,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感修,幸好并不是特别明显谓叼毁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饺缝垢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舌,除非你把油门踏板踩得足够深挤,否则它不会轻易降挡眷材。   变速箱切换到S挡后蔫港纯,油门响应速度稍有提高康,而换挡转速则提升到3500rpm辖遣毛,动力输出表现得更加亢奋购。味道对了澎,这才是S挡该有的特质豌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了视韧。当然伞确活,最具驾驶乐趣依旧是手动模式褐瘸聘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮刹枷加,至今我仍然未能适应老蝎。   其余部分与老款车型基本相同瓶玛购,方向盘的转向精确哄楼、迅速烩,甚至有点“贼”浓抱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”手吃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬镀揪鲁,对车身的支撑力度足够权耐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砷矗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叔撇觅,同时也确保了车身的灵活性痹谅肛。但面对减速带这些大颠簸时达浚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在额颓畦。   在动力水平得到提升淖惮刷、操控感被保留下来的情况下郊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少里列,开起来更加得心应手幌惋,也更加有活力甲。这点值得欣喜腐侯,也是嘉年华的进步谓。当然促,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谰茎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粳勉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缴匣吩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晒核钎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了说痞久,不过众所周知愁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淋,而是换装了大众全新的MQB平台蠢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秘泊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煌到拼。   首先我们先来说说平台穿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台第提,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斯矗,PQ35血统也就不在那么纯正切陕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瓦甭。   平台究竟是什么煞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车己蔫铰,它们会采用共同的零部件唇杀处,采取相似的地盘奋芬弥、车身结构农、形式结构以及相近的生产工艺沸、轴距等席鞋,以此形成车辆生产的一套完整系统假,平台生产的战略是当前产品在开发中匿狈筏,最流行系怕恭、最科学眉匆忌、最节省人力健脐疽、效率最高的一种开发战略典荷驹。因为对汽车厂商而言起腺,可以在有效控制研发资源橙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台查八,并看看它们之间存在什么差异罚刻。   PQ35中的""P""代表平台慈讽悄,""Q""代表发动机横置焙煽丛,""3""代表A级车卧蹦去,""5""是指第五代互瓷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件崩,采取相似的底盘巳、车身结构抖品胺、行驶结构盗淮挤、相似的生产工艺以及轴距等穷杏蔬。由于研发时采取了已存在的""模板""甘酸寡,不仅使车辆研发缩短了周期芜,而且共用的零件大大减少了生产成本坦吗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瞎。采用PQ35平台的在售车型有途安杯哎、开迪姐歼、SCIROCCO溜风、奥迪TT腻识吼、A3葛膳肺、斯柯达明锐等车型烯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霞抗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奶、大长度激光无缝焊接哗、双面镀锌高强度钢板酞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等入,但如前所述虹密,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涕。   MQB娜兀块化平台是大众最新的一个生产平台盎,也是此次第七代高尔夫使用的平台拘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梯刃末,并且可以共享比例达60%的零件毒蒙殊,包括同样规格的发动机视番、变速器等哦桶。MQB平台的推出刷慰,将会取代过去的PQ25龟殴脾、PQ35和PQ46等平台爬罚称。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性讽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚂耪赐,不管是传统动力乐、电动和可再生能源动力胖奈,或者汽油机蜗簧衅、柴油机坝晚、混合动力系统骇防酿、纯电动系统肮猜、天然气发动机现典贤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盛。另外坪盘,MQB平台还可以对轴距受、轮距抒赣、前悬和后悬等部位进行调节哪淬。另外此平台可以生产从A0级破、A级到B级三个级别的车型阔。这是PQ35平台所不具备的莽缕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温江赶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水店陪。相比几个欧系对手袖,宝马的动作显然慢了半拍还蚂凑,继5系旅行版之后堡艇催,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售是效。当然有时候来得早不如来得巧素钎肩,只要给足了诚意涧煞庙,迟到了也未必没糖吃镶埠。   对于3系旅行就是如此谴低红,在它到来之前翅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头粱林,作为后来者骗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孰,就更需要拿出浑身解数了蕊禄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宽赫,下面就来看看它究竟有何能耐饭梗啼。   还是从外形开始说起虏秋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讳北僚,其底盘代号为F31逼睫逢,依旧是标准版轴距斤:2810mm赂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恫,这仍是个相当精干的长度绣曹,车身“三围”基本和三厢版一致讽喇倪,只是由于行李架的关系既涵协,车身高度小幅增加了21mm答藐。   我们测试的这款328i旅行版添,还搭配了M运动设计套装凳朔藕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸许慕楔,闷骚的感觉立马出来了仆径犬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆壬刨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )其脸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性但,这和旅行车设计的初衷相悖四。选择18""则刚好合适敛赁碑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)返较疟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点河嘿,用一句流行语来说就是婚卉:低调奢华有内涵袱叮歼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佬癸惹,从这方面看歪,3系旅行并无太多亮点股,车尾的造型显得有点过于刻板咆抡被,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸡。相对来说并没有对手做得那么出色沸,V60和C级旅行在设计上的看点更多缸掣。另外突磋贿,虽然采用了M套件旱磨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式家火鸥,看起来实在是低调过头了疚盘哦。   外观总结废坍丧:如果你是3系的铁杆粉丝本,但又不愿自己的爱车烂大街蛇慨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兑,低调中透着股狠劲儿卿先,闷骚人士的最爱椿僧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章关派寒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沙替。但俗话说盎到同,是骡子是马得拉出来溜溜才知道持腔淘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僵捎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何同?   车型的选择方面朗炔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓝魔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盘介敲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑畏丹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臣叫层。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比策:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堕涩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力熬彻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰废委,再辅之以保险杠的少量镀铬杭骸辖,前脸看起来一如既往的简约和低调画渤。车头多条轻微隆起的线条到灯,包括引擎盖上也是凹凸有致详,则让低调的前脸显得浑厚有力品。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柯,外沿继续使用镀铬装饰暗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拨奶古,也更容易让人接受烤善阑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潭棱拧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁信,一个氙气近光灯尽擒,一个卤素远光灯呵虏,外加环绕半圈的LED日间行车灯骡摔,没有任何花哨的设计乔咯寺,注重实用巍。而作为玩灯行家的奥迪遣桶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼合莽昧,配合上单颗远近氙气一体前大灯同吭浚,杀气十足僵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条盛埂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琉,看上去随时有往前冲的冲动蜗,非常动感和迷人团队。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车魄,看上去从容而又优雅罚,有点儿荣辱不惊的味道孩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后墩般,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了察,毕竟走的不算是一路的风格了鹤狈想。不过何敦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冷家。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别黔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撤刃,变成了矩形倒角式的设计阮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娟抡酗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扣蟹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行铆拨。   尾灯方面骄哪理,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔑轨提,而且LED元素的缺失也实属不应该天。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朝洽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咯,低调依然是奥迪的责任糠惶傅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稀叼棠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蛾臂离。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刹汲蛇,一个拥有超过半个世纪历史倪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粳倡涸,“男人”敦奸携、“硬派”弊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搁木紊。一个如此坚持传统的品牌咸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓮,这对于很多人来说是难以理解的事实敲隘鞘。坦白讲巷兴巫,一向不以貌取人的我拣拨,霎时间也很难理解Mark T. Allen惮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梁坞。无可否认们另饰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的容,也必然成为人们茶余饭后的谈资肛料厘,但是就只有外貌是这样吗层烘长?难道它没有Jeep的传承香?这是我最为关注的问题首宫汀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”竭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力份寿劲。由此可见骂添,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能速污,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痪匪沪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外尉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秦,首先必需要有一副好的底子疟呕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糖酱。根据越野性能的高低市趴疮,依次有Active Drive I氨、Active Drive II和Active Drive Lock三种履捅氢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘁沙徊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统豌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碘,并且还具备后桥差速器锁止功能胎镐寸,实现左右车轮50:50扭矩分配狭凄,攀爬能力自然是三者之中最强的瘟。   除此以外炯帝炬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统砍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琶脾、28°的接近角净、32°的离去角鞋磕讲、纵向通过角23.3°攀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酵纯,要罗列出来的话其实还有很多结巳豆,但越野并非纸上谈兵湿炽信,要真正体验到它的实力骡旦毒,还是得把它拉到荒郊野岭币。   挂上低速四驱挡鸿蒲、开启后桥锁止以及岩石模式率,稳住油门就往上爬介。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厂缓,3.2L Trailhawk针对越野的需求谜欣松,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整啥。继续往上攀爬涪袄,一切都比较顺利返涡碧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响附盛厩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捞。在遇到交叉轴情况时锨叼貉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力策徒吼,配备了后桥差速器锁止功能的它跋柬蛋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炊,就已经顺利通过辩。   这一次越野试驾叮痊,它的表现我完全没有惊喜市弛懒,因为一切都在意料之中斥探。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倍讳潮。毫无疑问撑实细,它是自由光车系里面越野能力最强的一位憨方簿,也同级别的最强庐炔伟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袭侧。坦白讲怯盗戎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汉揭。" "  在国内的SUV市忱邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓬渺登,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穿拣涣,正因如此匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市告戊呜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏惊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纤。   说到大空间鞘醋、七座设计冷邦蒲、配置丰富的SUV烂捕膳,北京现代全新胜达是其中的表表者溉骡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巴填挡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型款甸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变思。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛊亢柯,下面我们将对这两款车型进行对比分析黔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观捐荤禾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向螺都,设计上中规中矩心,采用了哈弗新的家族式设计元素娃高幢,这一风格将在整个哈弗系列上普及枢,代表性的设计元素有薄涣掂:大尺寸U型前格栅蚀,粗壮的镀铬横条格栅埃鲁,时下流行的“X”型前脸沏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美安损耙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的换署。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气木,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逢截,再辅以造型锋利的大灯灯组惠素,极富视觉冲击力夹嫌钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郸阜县,现代品牌的确更加具有超前思维意识莱斑镐。" "   源自逸动平台的CS35船促,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氖蒋帕。凭借欧洲化的时尚外形设计竞,相对精致的内饰做工氨盾雹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现救,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卿假。此外灿称,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能催溜,进一步提升了科技感和实用性磨狈吵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睡幂崩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型磨彤,还有定位相同的长安福特翼搏穿赐仟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4憨付付,涵盖了自主及合资品牌产品啤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舍首,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS避合蕉,作为一款新生代豪华运动型轿车芯斡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盛,也成为点燃这场战争的导火线仆微箍。而上市之后割恢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媚湾聚,可谓是一场针尖对麦芒的对决楞。那么除了运动性能以外缺米,这两款车型的综合实力如何呢列芒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搅苏赣。   虽然说是ATS是一款进口车型诲备膝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垮挠,整体售价和宝马3系保持高度重叠漠。从定位和售价来分析排咆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沽,两车售价分别为43.80万和43.60万翱颧烘,价格差距非常欣厥摇,有一定的对比价值卜琳篮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车擞擦,但两车所展现的运动风格完全不一样吃岛擦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秃,车身线条锋利耪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豁尾,同时也彰显了力量感输会熬。而宝马3系显得内敛一些绞活,经典的""双肾""前脸造型凳窟蛋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色模。   作为凯迪拉克家族最小的车型檀殴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焦,除了长度略有优势外糠沧,其它尺寸都不及宝马3系乾,在空间上可能会有一些影响苹去。不过没有关系撂承,作为一款运动型轿车晦,小一点也许会更加灵活骡截。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烦客,经典的造型更容易接受守,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26土磨铃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唐其髓。   相比之下保洼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侵嘎疾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感社,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坊输。   两车头灯布局不同仍爸鞘,宝马是横向设计媳晾,开眼角大灯我们已经非常熟悉卯辫驹。而ATS为纵向布局冷舍,造型更加犀利妙乳汀,同时采用的是远近光一体设计邵技下。配置上都采用氙气大灯搽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备节蕾脖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能澈挺,但是可惜没有前雾灯乃泼。   从车身侧面来看秋昂扯,我更喜欢宝马3系形沧,腰线更加锐利暇,营造出了运动型轿车的动感效果瓷斥。而ATS侧面饱满厚实脯,典型的美系车风格款。   两车统一采用的是双曲率后视镜丢揪,并且带有电动折叠和加热功能串送邻,同时集成了LED转向灯环,显然宝马3系狭长的设计要更美观然斯坦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拳霓,警示效果有所提升告墓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性视措,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虚,双边双排气管设计也展示了其运动气质喝痛。相比之下衬来裤,宝马3系的尾部显得比较平淡胖,家用车的造型在气势上要弱于ATS睡虑。   轮胎方面表傲抬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎家备,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挎肃擂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绒,都是偏重运动性能的选择释。" "  提起东风日产天籁稀甸,人们往往都喜欢用舒适都绦、性价比高累袱勒、省油这些标签来为其定义美高。的确现倍桓,作为日产在华销售的顶级轿车笔惯嘲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝎溺蒙,在中级车市场中处于上游位置绒仆群。不过这款车型的加长行为朴韧效,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扇收故,天籁公爵官背丢,虽然是天籁的加长版本牡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力策惊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手济炔宦,挑战更高级对手华钉誓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肮。   25.18-29.98万元的价格区间揣套,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猩身酿。相比同级别对手雅阁腻蔚爽、凯美瑞祥、迈腾等热门中级车耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手划尽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼婪垫醇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拱屡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缸,在提供更多给消费者的同时凌败,却并没有在价格上表现的有多高调雌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异雷锋,但是通过对细节的仔细端详潮,你还是可以发现不少变化之处侨氢十。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钞败,但是整体风格上却并没有因此而变得极端物。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近畴。   5003mm的长度与2900mm的轴距到湍溯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm泥氨。而与豪华品牌中级车相比较胯醒赐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纤滥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大班骗,整体协调感还处于平易近人的水平曙电涡。   本文导航梦矾税:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痛,数以万计的人们加入了摇号大军冯堕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骆卸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程截,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高攘团潍,一步到位的想法也被大家普遍赞同每氨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了茶烧垢,强劲的动力剩剐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜亩琳势,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车添艇怀,它们的价格和配置都比较接近媒,下面我们一起去了解一下久付饲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驼架:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)填:15.98-25.18   推荐理由施丝:大气时尚的外观矮挥、配备豪华全景天窗行敦、全新T动力以及较高的性价比霜限。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刹镁纽,采用了起亚家族虎啸式的前脸疤蚂挟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唇鳞管,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲜啦垄,能够满足不同购车消费者的需求十,值得称赞的是谈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哦娶,在同级别车型中也具有很高的性价比看孙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狭台,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓢歉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸旱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吗本,大大提高了起亚车的辨识度顷。熏黑的前格栅看上去更加动感确浑办,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利磋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化保,车身简洁的线条侧面看上去更加修长悔眯罗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杆,并且兼顾了空气动力学恢俯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熟乌毖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杜身,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盛孪,LED光源看起来更具科技感胯溶。   新K5的内饰进行了小改动鳞娘,用了和工艺均有所提升哆,三幅式的方向盘也进行了重新设计抠粕,看起来更有质感无馅咐,使用起来也更加方便森,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积撑踞吼,也提升了整车的档次感接隙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑文。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捂珊,A柱倾角也随之更大腥荤杭,对于一名1.82m的男士来说抒幻辑,头部空间的局促性很明显幸赊,通过降低座椅高度后剖,驾驶视野也受到了一定限制哆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞士跑李,同一名人员在未调整前排座椅后口,直接移动至后排乘坐鼓妈,腿部空间十分充裕充桑善,而头部空间也在可接受的范围之内麓匡辉。总体而言嘲唇傅,如果想舒适且安全的驾驶K5哺枪,并不适合个头较高的人士惧般淌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞借锑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沥沉弓,最大功率180kw市,最大扭矩350牛米曝竣,搭配6速手自一体变速箱跺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睬勒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型开星,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩跺婪戚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搔充。如果你听到4系觉得陌生掸加胆,那么当你见到它一定觉得很熟悉饯裙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造护铃铜,无论外形还是内饰都与3系很相像茨娠高,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矫,因为在它身上不仅有3系的影子华,同样也有着自己独特的光芒餐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娟,59.6-73万元的定价也高于3系权。不过其实也可以理解犊柯茹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剩骑瓶,而是想要一辆便宜些的“6系”诞惺绘。   宝马4系提供运动莱蚕、豪华鹅呜、风尚三款套装烯,价格方面没有区别窃衔。车头部分确实与3系非常相近敦,只有前包围能够明显与3系区分出来浩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吃食。整体来看鳞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揉酷,仅在细节上加入独有元素腥城浚。 【左淖牌镭:豪华设计套装(选配)/右攀令拎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解平,但来到侧面相信很快就会被它吸引晃粱还。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条限吨莎,这样的立体感是3系无法给你的快峦。车身尺寸方面硷赔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弯坛,轴距两车同为2810mm朴飘屠。相比竞争对手填翠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逢喷态。   由于定位与平台的原因梆单,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫁,也达到了对自我的超越角汉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厘。尾部张弛有力的线条扫绵褥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果困酥绿。   本文导航呢崩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末托架,2013年又有很多车型和大家见面了饥,它们各自出身不同性格迥异居师李,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鲜,其中原因多种多样轰媚,下面就对它们的表现做一个简要点评旁暴,并送上编辑们的新年寄语霸逻隙。 东风标致3008   上市时间芹穿:1月9日   售价锨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲悠椤,法国人终于坐不住了承,要将标致3008进行国产溜,最初还担心它法系前卫涪居、超前的设计能否被中国市场接受落曹蓉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蟹局温。   不过似乎这一切的担心都是多余的对缺,东风标致很清楚大家的喜好锚说,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸习枫、尾灯等部分进行了调整霓,类似机舱造型的内饰得到了保留劳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荆衡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盾魏。   动力的调校同样符合中国国情弓齐顷,由于中国道路情况比较复杂耐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多馁吩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蕉烫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛墙侧屎。尽管变速器的表现有些差强人意兴帽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如娜。 为了进一步满足市场需求崇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迸囊屉,丰富中低端产品线洼免。   新年寄语淘表: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蓉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上峨苦差,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胁。" "  汽车除了是交通工具之外善,在中国它还需要扮演更多角色膛拔本。比如崔朴,它会成为一些人身份的象征喂。也正因如此疲姬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袍如。在车型跟随换代而越变越大的时候贪,它们还不满足郸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型删幸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烩缝谁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顷婪裂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了默节频。   从长轴距车型诞生起怒纳袱,围绕它们的话题就从来没有间断过撕杉。长轴距车型的空间更大是显而易见的朴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗什?是为了操控放弃空间被耻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题桓。现在台腾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿避馆模,并且差距幅度有多大苫糯红。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扩磁铣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掇良答。从设计上来看辟混,它基本保持了海外版本的特征疏称拖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钮恰梧。整体风格比上代车型更运动湾晦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准董。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间响撂,同时帽安,在配置方面也向更高级别车型看齐乳策会。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大考滦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叉热,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钦,那么实际情况果真如此吗累?   首先鲤郸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梨垫。将天籁停在起始位置后祁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置幻。之后婪睬,向左打满方向诧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沏,然后再次用桩筒标记后轮位置荚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异监萌。   实测印证了我们之前的推论警锯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大伶熔,但差距不算特别明显啪娟揩。两者的方向盘直径和回转圈速一致诫。实际驾驶时才挨翟,除非路面宽度限制特别明显酵,二者没有本质上的差别涵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汾邢迹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况珊棺涩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响噶。当然说渴,陆军1号的尺寸太过庞大涛豆,算是加长得比较极致殴祥谷。那么改,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗乌模?   同一水平面上规荤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杯,二者的成绩均为150毫米袭翠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙具忻诫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矫锨坝。   我们的测试方式是将车头正对坡道仇监疮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睛急凰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僧捶男。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慷栓锯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暴贸,但结果令人意外泥截访。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庆短杀。抛去胎压等因素的影响驶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拌谷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怠趣霜?如果排除自主品牌的话坷,这多少听起来有些不切实际吧痪钱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了头。不过这个看似不可能完成的任务毁,正因为有着咱们自己的汽车企业祥坝,才使其成为了现实虹第跺。10万元给我构甸帮,我会选择什么车呢凑肖?今天就为大家介绍两款不错的产品共躲,众泰T600和比亚迪S6瘁,它们之间孰强孰弱跋,看完文章之后您便会知晓惨筐昂。   4天以前侧唯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滇,顶配不到10万元的售价胃酶黄,加上1.5T发动机出色的动力表现圭、以及全景天窗栏、倒车影像等丰富配置的加持堵毕识,让所有人为之眼前一亮贡算。而在该级别中侵痪裂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渴畦佩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挺,还有着出色的销量和用户口碑示,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的入协刻。所以今天獭遁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比僚荤物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锣完趁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫩努。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顿琴,这款车属于小一号的紧凑型产品忌,因此这里就不掺和了革凛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观持:两款车型造型原创度均不足譬。   外观造型上玛瘦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哆廉,但相比之下请,众泰T600显然模仿的更彻底一些钝,车头与车身都是完全的拿来主义呛胚,没有一点原创的元素搜祁谅。而单就最终的效果来说光,众泰T600显得圆润饱满疥,比亚迪则更加的精致显大夯们财。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面半,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寸狗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm帽龋景,轴距为2720mm抛,从数据上看蛾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陡蛔矗,而众泰T600比对手更宽搐,轴距也更大靡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蕊仍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎侥伐哀,在轮胎规格上噶捕,众泰T600更有优势一些康拘盗。刹车结构上嚼,两款车均采用了前后盘式刹车庇。此外姐胆,在备胎的布局形式上钾匙染,比亚迪S6备胎采用下挂式奶试独,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈印,不过更换起来略有不便亥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程堑溜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仙惠夹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配擒起,线条上显得不是很协调罚我川,后雨刷溉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酬婪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坝态,而众泰T600根据官方的说法检蓟本,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了羞噶。   钥匙方面痕,两车都配备了智能钥匙蛙圣,并且无钥匙进入退、一键启动等功能也是一应俱全部鹊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粹疵,但质感和色泽都比较不错乾娠。相比之下屋,比亚迪S6的塑料感略强结,但它的两把钥匙中戚痰,有一把还是卡片式的拦,挺有档次感的库。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咯,据日本共同社11月报道可谎兽,丰田汽车公司发布预测称屡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆倍丘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录测。而2013年前十个月付,雷克萨斯在华销量同比增长8%陌诞韦,而7-10月同比增长了24%少孔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势年鞠冈。那么稍垃谈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迪份居?在这个产品为王的时代中匡哩,或许答案非常一目了然筹,品质卓越的丰富产品泊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蒋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妈釜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灰,而其到了2013年也整整历经了三代产品死教继,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伴鲜呜?在这代产品中究竟有哪些新意钝染?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迟。所以狭,在这个2013年的冬天魄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲜湃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妥。   是先有鸡还是先有蛋饯?这确实是一个哲学问题枫。但是对于车型换代而言刮耿输,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芦笛。在介绍外观之前桅菇,有必要介绍一下其前世今生鹃晤陷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律磐匹,全车线条设计更显张力澳,饱满的肌肉感让人过目不忘遣袜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吼。   第三代雷克萨斯IS歉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辣,全车线条设计更显张力冬哀,饱满的肌肉感让人过目不忘涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化很会孰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唇疼肖,但当这款概念车面世之后箩捷乡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淌。虽然没有LFA那样气动山河斜坛琼,但却是可以做到惊艳动人吠底。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓷蚀祥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长清袖,要么从一开始作为越野车的分支摄票晦,要么不经意又成了轿车的替补焕妊谷,但这丝毫不影响它越来越主流讼备,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来型陈驼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拢泊创。   一向个性张扬的Jeep品牌祷率臣,一改传统的硬派风格蓬拍可,走起了时尚运动的路线衬。不仅如此案燎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甩,在国内各大车展相继亮相草脯肆,赚足了眼球灿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裳埂碱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓤膳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昂赐:一改硬派风格砍淡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初精辖靖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倦沽会,在这样的大背景下钒,自由光孕育而生垒绢存。只是从自由光诞生之日起荡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注添沤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象股。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幻箔既,定位于介于指南者和大切诺基之间陋汤戳,竞争对手直指奥迪Q5莫擦锌、奔驰GLK擦貌、沃尔沃XC60等车型夸季,车身尺寸方面邦,其长宽高分别为4624mm聚、1859mm匪囊、1707mm瀑汝膳,轴距为2719mm剐捣筋,与竞争对手相比并不处于下风谢。   既然是Jeep品牌车型骚淘盘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苦蜜,只是造型有所改变镀垢性,一改以往平面式的设计开,采用了类似“折角”的设计川完绷,当然效果立竿见影屉染耙,整个前脸变得更时尚也更有立体感登垮。前大灯的设计标新立异达逢,采用了大胆的分体式设计涤蔡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”房,氙气大灯工煌、雾灯依次向下排列掀辅渺。值得一提的是该车的行车灯稀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型付刊督,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虎崔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后联会楔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吭。 斯巴鲁BRZ 对:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淮蚀渐,采用后轮驱动平台扛剑弘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑恼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”芦拈害。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帝楷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泡僳,而外观和内饰由丰田负责牌抡爬。   尽管如此愧,BRZ并不是“每个人的菜”蔬村。尽管设计了一个小型的后排座椅臀溶贯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劳泌,音响和娱乐信息系统不够出色耻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一皇还,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮痞扔回。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慌咯寇、并且外观时尚动感的轿跑途猴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸿拣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诺白:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钩,最大输出功率为200马力检,扭矩为203牛米妥。据美国环境保护署数据显示弄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盼熄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg小骡。 ? 斯巴鲁BRZ 滤镭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搐副。两个版本都有手动挡或自动挡选择侨。   豪华型BRZ的售价为26沃萄,265美元粕砍,配有空调系统骗匪,定速巡航系统胶淌,电动后视镜馁伟幕,一键上下的电动窗阮,后门宜睿控电子锁需常,真皮包裹方向盘猾孩,65/35规格折叠后座氮拷呵,HID大灯萎摆,17寸合金轮圈颇淳,有语音提示的导航系统肖,实时路况警报悸告脖,USB接口和车载收音机咯孟。   限量版的售价为28轨辜,265美元拜持,在豪华版的基础上增加了雾灯汗党,真皮座椅澎,一键启动八蛙,后扰流板断,配备照明的遮阳板化妆镜坏,双区域空调控制系统瞬衫,前排座椅加热和后视镜加热脊梯坝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统视密,电子牵引力系统窍,稳定控制系统以及6个安全气囊很郴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试性,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明但坦骏,无论是正面撞击党玫哄,车顶强度乱荚,还是座位与头部保护试验舱,BRZ都获得了高分匹呈藤,可以称得上是一款非常安全的车酞惮避。 ? 斯巴鲁BRZ 渐溶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垄吵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龚,加速时的推背感没那么强烈男锋哭。不过粗谭嚼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佬涂肝,对于六速手动挡十分精通片,5帆山,000转起步对你小菜一碟的话驹煌玖,加上BRZ的轻量化的设计侨素海,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屑嗡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雹封蹋,并不夸张的外形设计恐蠕,精准的方向盘卿蛊,强大的刹车和印象深刻的牵引力问忍。   总体来说驶刚屏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酪乌遣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受力。而作为日常用车来说娩,路况好的前提下剁颓粗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拼申。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权番砰农,严禁转载献篮钡,违者将被追究法律责任拨胶。责任编辑毕久嗅:李敏" "  作为一款小改款车型和,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓣,甚至在细节方便也没有任何变化歼垂痴,仅仅表现在配置上的升级酿。回顾智跑近3年的上市之路来看戊灰级,依旧保持着其独具一格的风格实诵,即时在如今来看纬,智跑仍然算是一款前卫的SUV陈,回到3年前溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匪、2.4L两种动力共10种车型仆鸿硅,售价16.48-24.98万元嗡,售价与老款车型保持一致吠竟几。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚀,即使它远远的驶来岭榷,你也会在车流中一眼识别出它伤蓟毛,城市化SUV的定位倒也不特别檄,不过且僚苇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捕费戌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一残呸踢。   现款智跑与老款在外形上几无二致堪效,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意词霞含,与老款相比肯哪剧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏男弛碗。部分高配车型则配备主动安全头枕系、前排座椅加热新垃祁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苫酬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里尺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郝舞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型哩浩。这些车型中包括了全新奔驰S级蓝萝、凯迪拉克ATS奥、斯巴鲁BRZ畅歪黄、沃尔沃V40等备受关注的新车聊俺啃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局媒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诬程盟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匿八心:9月28日 售价区间赋糜:124.8-209.8万元   新车点评嚏挝祭: “汽车发明者嘿哥蛔,再度发布汽车”拨勤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史灰动,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宿罚犊,这也看出了奔驰对全新S级的信心盆,从外观亨孝宏、内饰迟帕韶、配置等硬件方面的足够实力蓄久,甚至超越许多同级别车型岸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢林髓撬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猛。具体来看艾鹤反,前大灯掇坷繁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似荒骂仆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甫素,新S级加入了更多张扬的运动化元素犀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部据,车身线条延伸至尾部变得更加收敛熟诗,有点类似于现款CL级的设计空睬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面偿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肝隘献,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外荤朽,还可通过其控制车载设备等瑟劝揭。另外幕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统底、LED氛围灯胁伺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芍块迸、新的mbrace2智能人机交互系统等嫉暖绘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痛腊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宠,特别是后排的座椅钠崎涟,高配车型后排座位为独立设计蕾福,并且带有腿部支撑和按摩功能灵揽啸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轰啃挡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陷嗅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墙庞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机擞,最大功率为245kW(333Ps)辩掸峡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辛刺恕,并匹配电动机盆非,最大功率为225kW(306Ps)殿示冕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巳,其最大功率为320kW(435Ps)咀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怯摩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陀蔼:9月28日 售价区间酿:30.8-43.8万元   新车点评释吉邯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琼姜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性猫。但凯迪拉克ATS的到来茹,让宝马3系走下了神坛避。相比一直宣传运动的宝马3系广玲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹架。不过在终端消费市场上乡漠啡,凯迪拉克还有很多事情要做叔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓖斑臣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盛邓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枢彻概。新车基于全新的Alpha后驱平台打造讼,外观方面茎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计栏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计赣,整体造型较CTS而言更加动感和。   凯迪拉克ATS拥有50龚斡:50前后质量分配掇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匹拌、Brembo刹车卡钳痰砷拦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秋及鸡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刻坏扛、LSD后轮限滑差速器腥花晃、高性能运动轮胎秃诗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)解、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湃渐。   车身尺寸方面梳灸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm操台,轴距2775mm程。而未来国产后骆蕊,轴距有望加长欠殴,以应对国内市场挪。   动力方面瘸锭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菇,最大功率203kW(276Ps)担静浩,最大扭矩353Nm薄,其百公里加速时间为6.2秒腾希介。传动系统方面瓷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱教察。" "  前言蔑鄙: 在上一期文章中吐磊姬,我们盘点了2013年重点的改款车型郝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞭琶,在收集信息的过程中拍绦挡,编者发现了一个有意思的规律失秘杯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胚,往往推出两款某惹彪,甚至更多蓉,更像是一次新车的大爆发汐炒半,或者说是新车开发计划中的一个波峰茎骆,这样的车企包括长安福特脚池蕊、一汽大众囤、广汽本田等填喀洽。与上篇文章不同的是强胜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藏贤,而是挑出了10款重点车型釜财,这10款车型有的是关注度较高的人气车型究赖,有的是较为低调古胜,但其实销量却很不错的实力派车型位。回首这一年捻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氛:12月10日 售价区间拣屉渭:12.19-18.29万元   新车点评戏内撂:作为大众全球的当家车型司臣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舒热程,是相对比较原汁原味的一款车型嚷巧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议穗睬,但空间的改善却更具群众基础陇。从速腾的热销来看点,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型揣螺锚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方路,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线揭蛇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形波沸距,雾灯区域的改变也是如此媳集。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感无,也更年轻一些凯井,少了几分柔美头,多了一些阳刚的元素辞。   车身尺寸比第六代更大侵烹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茂怪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廊,后排空间略显局促镁疮。这点在国产高尔夫7上得到改善廉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵栓奖,相比现款车型掂芹忌,长宽分别增加了56mm和13mm纫读,车高则降低了28mm铣微。此外靶拈废,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篓普鲤,轴距增加59mm僚,达到2637mm堪萎茎,使得后排乘客腿部空间增加30mm虎逢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓝闲,而行李箱空间也增加了30L抢噬,行李箱总空间达到380L僧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉藕馑ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化劲末: 相比外观的“小改款”溺囊,内饰的变化却是颠覆性的唾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徐恫,并且向驾驶员一侧倾斜淡,更人性化速篱雇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感不,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力楔。   轻量化更加明显牵肯: MQB平台的特质之一便是轻量化忍撬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大实,质量因此降低了37kg碴磋,另外发动机降低40kg勘,底盘降低26kg曝保,电气系统降低6kg等等窖琶欧,虽然车身尺寸增加操绒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烦瞪囤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煌棘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茧施衰,并且一定程度上也能提升驾控体验粗济吹。 【MQB耐放洌块化平台】   配置全面升级巢冯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹊任,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)笛还、定速巡航仁莱鞭、启停功能蹈、第二代车道保持辅助系统沦效互、防碰撞预警挺竿冗、自动泊车了拎、胎压监测涕汾、电子手刹撅、电子驻车疤铃涕、一键启动壁列抠、新版导航及超级蓝牙等功能哇。另外翁删,丹拿音响磕铂撂、以及更大尺寸的触控液晶屏馁棋笔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鸥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教茄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)射,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敬伤凌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机抄獭筏,其最大输出功率为162kW(220PS)倪肪,峰值扭矩350Nm溪。   主推7速DSG双离合变速箱莽客: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抄僚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)号享。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT顾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涧维精,而1.4T自动舒适型筹你腊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妇爸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间落韭:11月19日 售价区间香渐帛:12.98-18.98万元   新车点评痞:北京现代是2013年的大赢家踩梦青,销量突破百万辆墙,并且销售车型整体售价在上升垦碗桨。虽然索纳塔八的表现还算不错难婚蔼,但这是以高性价比换取的嗓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稀,外观更沉稳解,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者督群唾,再加上超出预期的低售价段斥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型但。   外观方面断裴蒋,北京现代名图共拥有八种车身颜色辩,分别是水晶白轰、梦幻银壤、幻影黑层、玫瑰红窖讣布、水墨灰萝驮、宝石蓝讹览、丝绸金纲踌、北极玉汰邦羞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念剂返,尤其是前进气格栅处的造型发块系,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谈起爬。细节方面苟,新车的前大灯设计很抢眼宠堑,区别于其它车型扒挨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上且未。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稳,轴距为2770mm兰炒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型七嘎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点担柯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倪禽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重解,以金属和实木装饰为主筛冉甭。配置方面顾,有主座椅十项电动调节琶癸、驾驶席座椅加热通风记忆功能涵、双区自动空调午悲违、倒车影像荷什、定速巡航岁、多功能方向盘枪鳞春、座椅/外后视镜记忆功能随策烩、侧气囊/侧气帘赊缄、副驾驶安全带提醒苇、倒车影像系统姆酒广、转向辅助灯皖吓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啤豌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机判居,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器设。对于后续会不会推1.6T车型擅,北京现代副总经理权赫东表示隙,目前尚没有这样的计划废。" "  新朗逸大家都非常熟悉了星,满大街都是怠,从朗逸上市到现在的五年来芹挨脆,在全国卖了一百多万辆奢胯,卖的这么好遂,自然有这款车独特的竞争优势殿翟。要知道归记硷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量壬结,这究竟是为什么秽柿藩,很值得各个厂家思考疗甘。市场定位抓的准都曙吕,产品线丰富寺典亭,产能跟得上色,都是成就朗逸销量过百万的因素啪扰嘛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垂,市场价16.59万元豪驶妮。究竟值不值日?运动在哪里十?是否称得上运动迫尘?带着疑问枫谅涛,一起来吧唇臣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盆翘汹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妥撼熔,这种运动元素的表现方式很常见魔鸿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幌蓄,配上熏黑大灯这样的手法轨嚼公,而且很多还是豪华品牌在这样做介。这样就无可厚非了臼颇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瑞,新朗逸又有什么不可以呢航?   运动型小尾翼獭缺辩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奸纠,同样是传统手法豹蔑反,几乎在外观的运动性点缀上苟黎,各个厂家还没有太创新的方式衡。一般些的楞袱花,就增加这样类似轮毂豁袖痢、尾翼的装饰色未烙,高端些的尚辆桑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溶柒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类岭,不过磨,从侧面看罚肋湃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变径,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拱。   相比车头和侧面入钨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞎,在说运动感之前顿膊,我更想说说普通新朗逸的车尾立,更确切的说斯登,是想说说尾灯父戌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腾,有一点略显单薄的感觉吻筋。运动版上牡贤,尾灯加入了熏黑处理蛔洞丝,双出排气管也更粗壮了潜,保险杠的视觉感受也更丰富遍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阮。   本文导航灭扭舜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾礁杜司。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发措惟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洗捍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞋,即韩国的蔚山癸洞,这里同时也是现代全球最大的工厂架。这个工厂雇有3.4万名员工陡,日生产0.56万辆车肉。   Inautonews编辑表示臣俺仿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意随佰害。五年前质量提高了馅唱,但是外形并不美观等。然而封,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变诉担。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)婚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)化,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剿阿诵。对每个购车者来说奋,这听起来非常有吸引力伦宪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拱酣。   与现代旗下的主流车型一样剑技,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法辟稀虏,整车线条从头至尾充满着流动感赂合停。车身长4770毫米纤我藏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畔踩澎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椽税,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”含亭奖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寝,它看起来依旧如此的适合年轻人嘶垮叔。没错黑距,搭载着一车的新技术之后苇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芭胁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贺律。于是当新车到来的时候垂茬跋,你一定和我一样对它充满了兴趣旗。这是最年轻的凯迪拉克暖、最小的凯迪拉克地,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彤乡庞? ● 外观造型咖嘎瓢:钻石切割风格依旧叮邦钉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曹堤、2013德国红点设计大奖睫唉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懒欧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澄盛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纳惟据,只是这回临乐亲,ATS是完全原创的作品矾帆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哇硅筛,轴距仅有2775mm脓瀑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尚悔,而国内我们则把它当成中型车父渺,和宝马3系标准轴距版告、雷克萨斯IS成为同级别竞品枫妈,并比它们都要更小一些辈吉。   前脸的造型相当干练素,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挤阜探,而是被很好的控制在一个合理大小上庙刀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驹脐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盯款。出于空气动力学考虑镣碳碧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伦翱,当车速高于60km/h时吾娩,前进气格栅会自动关闭萄妊徘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸥辱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醋赣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬,并带有远近光灯智能切换功能沦糖隋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扩,快速亮起晴辈阔,缓速熄灭的设定很显档次似匿季。再往下看挟嫂,闪电式日间行车灯并抚里、大灯清洗僳爽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恭辨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劣额拒,亦或是造型需求渺,感性的来说播谴,可以视其为向着传统美系性能车致敬群。身处车内坪尝筒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驮舞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲。   ATS是一款后驱车匈骏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垂:50凯崎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佛荆泵,贯穿车体的俯冲式腰线冀存纺、短前悬面,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啪辑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灭泡该,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蛙饺。而在规格方面侧腿健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卑,前胎尺寸为225/40 R18挤,后胎尺寸则为255/35 R18始糕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱培,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夹立,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏介,至于设计师是否真有此意鸿脆,倒还真无从揣测痞松垦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少提汰,实际上蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惨粕瑰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倪,由此带来了不错的视觉冲击感晌,给后车以足够的心理压力杆琴拷,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹬尉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烹突辣,至于3.6L V6车型何时会引进贫抗推,官方暂时还没有表态枫汕,而是否会有V系列性能车型的推出瞥办蚊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盎耐诚,我的第一反应总归是奥迪A6L讣、宝马5系以及奔驰E级这3款力扭。不可否认立莎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穗,路上的能见度也说明了这点姬。不过法,随着市场逐步的被细分灌品,对于那些买车不喜欢随大流的消费者跑透茄,除“老三样”以外瓣擞膝,也还有其他选择钝,比如桶碾祟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叛瓶,这两款不错的“非主流”产品肯妙截。   今天敬厘诵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寂到缕,领略一下“非主流”中大型车的风采撮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啸坞旅,当然埂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韩踏。(注滩挨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汹,雷克萨斯ES简称“ES”商。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奈,编辑先和大家解释一下“非主流”摄龟,这里并不带任何贬义漂。从销量看扰拔澜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上克惹成,宝马5系9000台以上怪曹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现架赦阂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顽办。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梨赤灭。   外观怠等贯:XTS尺寸明显更大携挛楞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说偏妥袜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肛迪嚎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侠隧仁。造型方正且棱角分明的车身造型泼硕轮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湿使故。可以说它给你带来的面子效应善定,绝对超过它的价格雷片焕,在半年长测期间百蕊垫,我在停车时经常会被问瘦:这车得60-70万吧克?   相对于XTS外观的张扬纱文瘫、霸气偷,ES则可谓是低调示、内敛很多诗瓷石,整车的线条和比例都比较匀称热你帮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恼。   在车身尺寸方面吧,XTS的车长达到了5131mm糠封父,比ES的4900mm足足多出了231mm圃,差距可不惺砍呓取,但在轴距上缸和惭,两者比较接近搞佳磊,XTS为2837mm沉,ES为2820mm衡,仅相差了17mm谈,至于最终的车内乘坐空间表现绷面,它俩也是半斤八两沫弛纯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坡潮须,氙气大灯锻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少私萎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巷,ES则仅有近光是氙灯同,远光为卤素灯泡锭。其中烁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尉锰,显得比较个性灸。而ES则还是灯组传统的横置式咸梳藐。   再来看看轮毂和轮胎啃慑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸妇希阿,ES为17英寸箱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚎季齐,市场售价约1500元/条篓卿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斡,市场售价在1000元左右/条涧啊肌。可以说灭,在这方面两者的差异还是挺大的牟曝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择率屠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汲侩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志岁籍衔,下面就让我们来看看他们各自的优点嚼两。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冗,其他两款车均有上万元的优惠晦母施,但相比比亚迪秦的国家补贴脚,这些优惠就算小巫见大巫了孟蛊坤。目前在国内的某些地区凄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菠仑,总补贴额度可达到7万赎瞄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豢侵。   在外观方面浪谋,这三款车均有各自的特点唇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感噶笆唇。而本田则是日式混动车的传统样式潦,看起来非常别致兑驾下。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子迪低,非常有气势访花孟。   这三款车中迪,比亚迪秦的动力参数最强季,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绅偿奉。不过要是论舒适和驾驶感受咐空,锐志才是这三款车中最棒的褐航妮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车几绦虎,因此它的动力参数看起来没有太大优势培渤景。   三款车同为轿车湘屏派,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动射,丰田锐志采用了后轮驱动昂。至于哪种驱动形式更好撩聘,就要看个人喜好了化懊分。   本文导航冒损:" "  简约内敛佳司、安全扎实颈干、品质优良撼,却叫好不叫座家恼鲍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吩。然而对于一个企业醇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撅腾抗。为此蒋末拭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诲竟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进背浦撅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炔睫杉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猜绿。 亮点配置鹃拧:   City Safety城市安全系统铅玻帘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屉荤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烷翠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞架扫逻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统膜筷解,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瓤缕,系统将马上发出警示并全力自动刹车爸唾,避免发生碰撞事故试独。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骸匈讨,可实现自动排队功能奢斑,除了可设定巡航速度唐虾步,还可设定五种不同时间间隔怕苍。   加强型盲点信息系统BLIS死坤垛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拆。   倒车车侧警示系统CTA挎犬很,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碴镐趟,如有车辆接近储,会发出警告音和BLIS警示灯刷塑。   FAHB主动式远光灯缄蒙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谴伴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯测,防止对方车辆驾驶者造成炫目松桂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饰菩貌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入掠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距架糕。显然沃尔沃也意识到这一点纹浩,要想在销量上追赶""ABB""膊礁,国产是最为关键的一步箍洽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边另坏胯。S60L的到来肯定会对宝马3系茹、奔驰C级弦撬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战萝斗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型复抒,我们今天对比的是2.0T智远版访,售价为30.99万媳,而其对手同样是搭载2.0T发动机崇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筛澈皮。 ● 外观对比   从外形来看湘,沃尔沃S60L给人感觉干练恒、紧凑浅保,X型前脸略显凶猛沙膝示,富有冲击力哀岁慨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力科棉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砰矩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幌守晚,采用氙气大灯光源玩哀菜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趣阂仕,只是少了前雾灯鞍京驾。相比之下络涉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利核疏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合栋席佳,同时还配备前雾灯哎卑。只不过灯组并非自适应前大灯柔替,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能厩台渭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源马叹,确保驾驶安全欠士绰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扣电览,轴距增加80mm达到2856mm眯,而奥迪A4L轴距为2869mm枢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倍备,不过高度和宽度有所不及苦。两车空间表现如何硅,请看后文的实际体验疏。   两车侧面造型也具有不同风格另竣库,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饯保,而奥迪A4L侧面更加稳重解羞暇,看起来朴实大方拷畴范。 在后视镜上版斯桐,两车都集成了LED转向灯恒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能回,而沃尔沃S60L则没有躬抹。 在尾部亩滴,沃尔沃S60L造型略显生硬了芳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和便。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计亥垛,同时加入镀铬包裹擞抗看,气势十足弊,而奥迪A4L是单边双排设计豹础,无镀铬装饰譬拖径。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绰漠郡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎络搜,尺寸为225/55 R16轮胎辉鹤杭,相比之下尺寸显得有些小了琼凑矾,同时配备的是非全尺寸备胎慈撕煎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磁胃,只有修补工具有点不厚道龟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峡碱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗殿匪?当时的网络上绝对是一片嘘声驶骗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓜家,这似乎就可以理解为特立独行募?或者说创新耪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念失,通俗一点说就是柏:走自己的路颊撮,让别人竞相模仿冀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片版,时间不长荣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样岗绿脊?当时我无法回答剑凌杠,因为还没有对自由光进行全面的了解快逆泞,经过一天的试驾体验之后功,我认为这次Jeep自由光确实有点料募头,甚至可以说气势汹汹损拣绘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘础,那么它到底有什么资本来搅局呢途蔫旅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案步。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剔申笑,在做颠覆传统这件事莲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念段避。就拿前脸来说赏瓣泛,好看不好看绝不是我个人说的算的慰溃,每个人眼里都有一个不同的看法扇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卧峦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拷箔口:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肉逗贫,Jeep其实并没有太大的优势孝疟,包括大家最看重的轴距表现上勉稻,在这个级别也算不上是太突出弦垒埔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话频桃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凄纤,让消费者也能愿意买单外诲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了魔荒肯,其尾灯设计和大切如出一辙蒙憋棋,只是在造型上稍微做了一点改变喜,以便能和后车窗衔接的更自然一些哨蹋饯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虱尉,这实在是太个性了袭躺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赏憋,不是吗忻唱?   本文导航蔫:" "  “便宜伦、省油仍酵凳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熟揩。因此狄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逼经搭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枯弯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涪。二者不仅定位和排量相同糙统,售价也都是6万元出头丧措踢。那么谁的配置更丰富七玲,性价比更高呢睡?接着往下看吧彭谭。   备注僧稼粗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期察角领,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驮精,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抨盗、“天窗”和“后轮碟刹”募吨姓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恋瓮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戒蝎,促进其他品牌产品的更新或者降价撇,以提升竞争能力联项授。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皇,但又觉得竞品车型优惠较多”摆患。今天就随着我们来看看檬鲸,新威驰对比瑞纳幕拌虱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看皋悔深,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车媚,此次我们将两款车型的顶配加之对比茸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元踢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多波诧窜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨持案,以往圆润的风格被全面舍弃鲁魄,车头变成了现在最流行的大嘴形象陇评聘。虽然初看有些夸张瑞甜边,但是符合小型车定位避郡,更多时候它是年轻人的代步工具史,所以造型必须年轻帮驳。大灯面积不但较老款车更大彪俱,眼神也更加犀利磨及。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变县阀新,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扰赁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿衬诺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点结膊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论釜蒲技,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敛捆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睛柒牢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堵,诸如电动天窗傲脓、前雾灯与后视镜调节都在其中聚妻敞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能段衰兜,日常使用的便利度稍高一些瞬炉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm画,轴距达到2550mm传。与老款车型相比加长且加宽撇,这是为了适应造型变化的需要女誓盗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势田茅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巨彻。   新威驰车尾没有车头那么激进籍,显得时尚而舒展乃搭。整体线条看上去硬朗多了刺授。在高低配版的车型之间毕林剿,外观元素的差异并不明显互休闹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缸硷,不过在潜在的功能上却有所不同佬烧,高配车型具有独立的外部后备箱开关碗珐饲,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奢袒,在日常使用方面的便利度有所不足徊。   瑞纳尾部的线条更是犀利结火盆,线条从车身一直延伸至后备箱涝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仕晦私,增加了不少的层次感和运动感惩。" "  旅行车在国内的发展进程不,现在似乎已经开始有所起色堡具驴,但受到各方面的影响莎陷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃膏。记得应该是在去年凡匙伤,各大主流网络媒体几乎在同一时段人拣毛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章混碧,虽然没能在实际层面上起什么作用品谁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议艰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贺排,但是大部分车型均已进口形式引入圣冀魄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垦。宝马全新3系上市后橇槽猎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阮藏盼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凰炬。不管是厂商的试水工作翻锭坷,还是为了后期大力推广的前期准备惕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氰料史。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的樊写杉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车琶,但官方却并不这样为其定义猴克,所以除了V60之外潞弄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喇瓷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岭椭,三款细分车型跨越了30-50万区间挖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锭穷。   328i M运动型巳,是3系旅行车中的顶配车型秤,M套件必然是它表现非凡实力的根基溶竞钱。BMW的M系列产品穿锋蠕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的败轰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攀陇两,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酚。在M套件衬托下的新3系旅行版灭,表现出的攻击力和威慑力很强轻期鼓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型舌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅独熔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叹颠滇,也是几款进口旅行车中最为全面的屯熔卡,除了前部以外惶刃溜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头砷,令驾驶者的便利性有很大提升牵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胜抱,造型圆润的尾部整体风格蹿潘,让旅行车身份表现的恰大好处盟鹤剖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩村,但是尺寸不大骡,威慑力也没有想象中明显嘎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念查,极富肌肉感的线条元素规,让它表现的干练紧凑家郝。   本文导航艾:" "  曾几何时海仑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交昧。物是人非庙胶晤,随着中级车市场竞争的不断加剧勘世,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贺佩。在上个月的广州车展上闹,全新天籁·公爵正式宣布上市敢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慰挞杆,来做进一步的了解吧读溜度。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观母空: 稳重与运动酸,风格各异   车身尺寸方面溪灸挞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm场泡,车身宽度咀、高度与普通版天籁车型保持一致蘑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大臼褥漏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型精嗡,只不过在细节方面有所调整躺亩权。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拱朽,后保险杠排气管内嵌礁贫讥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梧探蹿,俨然简多了几分气质的提升狙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叙蕊敞, 新君越的外观风格更趋年轻化即肆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肮纫拦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅怀席赤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面科贪桶,尾部设计与前脸造型和谐呼应娠,相比老款车型稳重端庄的设计风格菏底骄,全新君越更容易让年轻的消费者接受洗问。 【君越 整体外观】   外部配置方面虫搅长,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膏慌本、大灯自动清洗等功能量缺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钾。通过下方的表格我们可以了解到歧,同价位的两款车焦蝗盎,君越在外部配置方面显然更为全面一些沪泪秒,LED日间行车灯秋扮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的缔搭弯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的埠恳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价谐湘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匣顽: 日间行车灯据趴: 随动转向大灯诫: 大灯清洗装置拢及: 氙气大灯陛: 倒车视频影像仆: 大灯高度可调埠帮切: 自动头灯峦编传: 泊车辅助吞艇掣: 无钥匙进入系统你颇: 感应雨刷困汗败: 电动后视镜犬: 后视镜电动折叠电眠: 后视镜记忆甸将:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吮埂翰,年级里有几位南方来的同学黑敝些,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睦奠牡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苇丛。雪对于那时的他们师,是上天赐予的礼物施浇帽。但是拱唬程,对很多北方人——比如我——来说鼻胯毯,雪却是避之不及的灾难扰仆窘,它让我们的出行变得困难重重皑空娄。不过这次却不一样拦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起勤烫缆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣欣娜呢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虑放锑,请允许我隆重介绍一下今天的主角门玛,我们的冰雪座驾甘,一款中大型SUV——福特探险者眯梅。探险者是福特的旗舰车型厢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惭试,共两种配置秋,售价48.98万狼尚翔、53.98万莎簇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烁帽。我个人非常喜欢探险者的外型桨烘厦,它魁梧而正派康干,颇有美式SUV的霸气什撼。牡丹江的冬天白雪皑皑繁,探险者出现在这里十分应景履光,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暮定,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔚实面。这样的冰天雪地里棱孔,就算是带着手套在户外拍照虫绊隙,手指依然会被冻得失去知觉设圭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖边赫架。探险者的方向盘加热速度很快酬曙灰,开启后几秒钟就能感觉到热量社鲜,太实用了拔傅奴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秸,匹配6速手自一体变速箱瞧管巩。探险者在海外还有2.0T版本车型斜枢,不知为何暂未引入国内夸棺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面颂董,并没想走量弘。   探险者为承载式车身结构牛狙滤,搭载一套适时四驱系统倘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孰草,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器才虐赴,后桥轮间为开放式差速器开谴蹦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助套挨略,以制动打滑车轮的形式实现簧卧窃。这套系统的越野能力或许不是那么强大搅娄蝎,它主要是为提升公路性能而存在的肝驰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鳞两,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巩顽锰。这次我们挑战冰雪路面慰眉,这套系统发挥了重要的作用健。另外不容忽视的寇从,便是探险者的“神秘嘉宾”了吓妻摄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚邸!它是一款高性能冰雪轮胎策文,官方称它应用了发泡橡胶技术粒换评,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卞淮,从而让胎面贴紧冰雪路面阔陈惩,提高抓地力棋剔。当然踞修,这款轮胎价值不菲吹炭,以探险者高配车型的轮胎尺寸败泄:255/50 R20为例墓烘趟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垫韦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讨挪豁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棋接,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企改呻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑市,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下士并竣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琅溜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煎景吹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阑蹄贯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲犊蒋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm穷特,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炭痪,两车的轴距都超过了2700mm士庞,使它们在同级别车型中的优势非常明显惯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计撩,略显圆润的车身看起来动感十足官。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感现纹矢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宫,550引擎盖上V字型的线条动感十足惭胖功。C4L大灯的设计相对简单断,全系采用了传统的卤素光源微,而且并没有采用透镜的设计掣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感率,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疗洼,还有转弯辅助照明功能档金,保证了夜间的行车安全画稍奥。两车都配备了时下流行的日间行车灯氨女,值得称赞的是熄,550竟然为雾灯也配备了透镜薯侧,这一点值得各大汽车厂商学习嘎缺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疾溺每。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感济,550上扬的腰线勾勒出时尚篇、动感的侧身线条推。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痢睛寂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圃狸,并搭配LED转向灯怒孟跋,视觉效果和安全性兼具省。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兰合,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口师孪。   C4L具有无钥匙进入功能窍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性些墟,550则采用了常规的壹滋控解锁功能疽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钙承,C4L刀锋式的造型更加犀利蔷吭,550则更加尖锐胁貌。   两车的尾部造型比较统一啦穆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果羌逢,圆润的造型颇显稳重脑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哨感,这样设计不仅美观宫,而且可以增大后备箱的开口角度堑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯连守癌,视觉效果极佳俯。两车都采用了4点式倒车雷达踩华,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烷漠填,使泊车更加安全凛谰嗽。C4L后尾箱并未设计开启按键磕入,只能通过车内控制按键和业瞥危控钥匙开启鹅氰菲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启韶,使用起来非常方便锭。   本文导航料:"    紧凑级两厢车糠懂,如果倒退10年前秸壁甭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域参。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烙思烷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型芹瘟锯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹都钱鹃,它于不久前推向市潮啡梅痢,但其实它在国外早已上市窗喜。雪佛兰在近期才引入冬,相信也有自己考虑该,好在这个时间也不算晚炮啥墟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捶茨定。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐穿檬,相对较低的入手价格玻咳、时尚的外观设计以及良好的运动性能混,都让其成为该细分市场的热销车型宛兄。而在紧凑级车型中侣美绰,三厢版在兼顾运动的同时诞,实用性相对更高一些静首、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姑丝结。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘铮克斯三厢版(以下简称傅衫辰剩克斯)进行深度的比较说妇,到底谁能从中脱颖而出效桅辉,让我们拭目以待浅。    在刚刚结束的2013广州车展上擂本,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑰挥。此外焊挂,富至海克斯去年北京车展的正式上市荡容,也让这场紧凑级大战更加精彩崔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝舶,作为其小弟的马自达3能否一样出色段导伍?负±瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捷钢,能否从容应对极覆南?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俩踞碍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夯倡兔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侨捌辣。就在媒体日当天楔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后练,经过旁边人的介绍攘,惊叹一句绒膝:原来不是一个车叭倭劢帧!可想而知茬逻帕,这兄弟俩得有多像临痰沟。    2012北京车展上市的妇辏克斯相比前者融井,已经在市场上打拼了一段时间品乒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降母,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了从潍盆,但是干杲停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位担,还是毋庸置疑的夏岁刚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性让,为了让评价更加客观低唯肝,同时报绰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样暇,我采访了一下身边的同事和朋友惨啪。   同事A春:男哨,30岁蹦悸烁、已婚猩、儿子1岁多    我哪个也不要辅,原因只有一个如:都太小屏吨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秦,实用!当然这两个车白给肯定要紊。(也对浆仕,老婆孩子热炕头的人癌耽杜,还谈什么运动什桃,能装下更多的人和东西集暗,才是硬道理)   同事B虾:男评骇,老改迹克斯车主罐巧献,奔三的年龄宛烧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴忻晒疲克斯夹懈涕,理由是有优惠廷恋观、货源足懒、随时买伸,听着怎么跟买菜似的烈。   前女友删:24岁乐盲,高尔夫6车主继菜美,略带公主病    选马自达3距,原因是好看思滑隆,我再问还有吗娇,答曰耐霞团:好看袄锶阃!我继续问涡卤萄,跟我急了贝型,提问结束呢浪。   现女友闯:25岁麻桑比,对车没有丝毫兴趣娄淡秦,仅对各类衣服叮枫歪、包包遁、鞋等物品上心    我选马自达3吧嫁,原因是就看这个顺眼惊屏,所以就选了套窝。(明显敷衍了事)   女性朋友捶入播:24岁咖,某时尚杂志签约平模癌,对车有些兴趣歉,但只是停留在表面    我选马自达3江赣,因为好看褥,身材我喜欢圈搓,而且红色(主打色哺攘:魂动红)是我的style骇咆,所以我会选她的说白。(这种中英文混合体虾,外加“什么什么的说”的语法真别扭空惫,说她好几次镣,不见改)    采访结果显示瘸蓄,果然是萝卜青菜脓、各有所爱嘘及共,而且给出的理由也是五花八门男,那么到底这两款车有哪些不同挡,在面对不同的消费群体时欧垄头,它们的表现又回怎样棋,废话不多说鸡赫羡,让我们往下看溪凌芬。" "  2013年8月联部,本田CR-V共销售了15393辆补恼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柯拼纫,本田CR-V共销售了18989辆挫涛坟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佳惊,本田CR-V共销售了19510辆囱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月老露,本田CR-V共销售了19288辆嘲违琴,全国SUV销售车型排名第二......事实上倦图事,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贫技,它的优异表现还远不止这些酵,截止2013年11月底脾寄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惰霜菠。是什么让它成为了国内SUV的明星读?又是什么让它如此大卖稗?   现款CR-V有2.0L稀、2.4L两种动力共7款车型莽,售价19.38-26.28万元烤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型跺腐特,售价22.98万元)俏茬秤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声收蚀郊,纵观整个CR-V的家族史颊鼻,前两代车型还有些“方盒子""造型侮,而从第三代开始权,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舅袖,坚定不移的走着城市化SUV的路线系小汹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尼酿迟。   说到第四代CR-V的外形平鹅,也就是现款车型答,它的外形并不是能让你一见倾心的主编郝死,CR-V上市之初坷,人们对于这样的设计褒贬不一桑挛,甚至有些“不得民心”划,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蚀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯非拆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能话慌哺。氙气大灯彻朝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驰。值得一提的是揽搅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上宋,效果出彩草伸。   车身长度比上代车型减少了25毫米赴络漂,离地间隙下降了50毫米睬宝,仅剩130毫米顶敌赡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性埃绿佃,但却令离地间隙接近轿车唯,轴距则仍然保持在2620毫米好,整体效果比老款显得修长不少豢档。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因部,在实际驾驶过程中冀,提供给你更加宽广的后方视野恭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伸按试。   现款CR-V提供17缴炭、18两种尺寸共3种轮毂式样踞拣故,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂规囊等。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面路,车尾向外凸出比较明显蔼,给人一种臃肿膨胀之感刀珊韩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氰妒弯,给人一种臃肿膨胀之感操晾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因道女卵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亥,为实用性又添一分芥搐,从之后的销量来说坪顾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受殴琼,保持着高歌猛进的态势岸狙炔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺别,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力复,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谴锣、精心榷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曝勤,排量仅有2.5L蛔案烤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刃详,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铜把寝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宽歪。   第三代雷克萨斯IS疽彤履,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥枪,全车线条设计更显张力防帆迪,饱满的肌肉感让人过目不忘弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糜庙漏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版砷窘邪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嵌,丢失了一丝霸气睫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烘凑鹊,长宽高分别为台茬:4665mm挝扰、1810mm裸赌洛、1430mm奶。同时轴距也增加了70mm废,达到了2800mm弗矢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言恒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言借竞,其前后配重分别为53鸡:47驾。接近前后1并弓:1的配重也体现了其运动本质贺粗泵。   IS车身侧面短小精湛刷焕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性净谜豁,显露其灵动的车身姿态槐蝎挞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙武,依旧是纤细冒范、锋利骑靶,绝不与传统设计相妥协控。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见摊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凤辰坤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力勺史,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涟棘饭。   毫无疑问忿跺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力酸。你可以觉得它设计非常超越划膘巨,也可以认为它很有美感套题憨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动币级龄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月愤甩,石油的消耗量日益增大叮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油你便,排放着大量的尾气呸呻煞,制造着日益严重的雾霾天气凤疏。汽车尾气的污染叙,越来越成为大气污染的重要元凶局母卤。开发替代清洁能源莲档都,代替排放巨大的内燃机嘘趟村,越来越成为厄待解决的课题敲豌副。现在很多厂家都开发了混合动力车型堪,这项技术基本上成熟了敝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幂逞呕,也没有成熟的商业模式来进行推广购释膝,即便很多条件还未具备掀,即便这样那样的客观限制克,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苗现示。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芥凯庞,叫做启辰e30晨风糯实,这款车还没有上市拭,很多技术参数还没有公布跑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屑,介绍给大家毒粱极。但即便如此谎卉秸,这款车还是有据可查请,开发平台来自日产聆风电动车赣烙才,外观也和聆风十分相似落。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贝,2700mm的轴距和骐达相同旗腥距,外观的样子也有几分相似官翻。但明显晨风的很多细节显得与众不同翘,前脸没有进气格栅的设计蓬赤拖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渐舍胆。而据厂家人员介绍赁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台素对,而是单独开发卫驶。   尾灯使用了LED的发光元件挡,看起来更加醒目浆裸世,垂直的长条状样子也很有个性嫩纲哼。但在车尾上瘦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缮舍齿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偏嫩斗,用以分担电池组的压力矢仿函,这在晨风上是没有的镶喀。   本文导航钉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了号居,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卿,照片上看它挺精神副,设计有传承有创新互甫好,硬件配置有增有减港,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情偷,没能去测试现场参观参观鹊蒙。   命运总能给人惊喜翠。上周五下班前虽扯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目怀径识,领导突然走过来跟我说杜:“来了个顶配赶列释克斯恒毫才,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啃,周末的小幸福就这样碎了一地侨圣骏,我得跟两台机动车泡在一起孟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝环涧,坦白说现在我对它俩都“不来电”灰策。这样也好绣呜,好歹保持个立场中立对吧势。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满报,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锯,比如为什么海外有独立后悬架撕股奈?国内全是非独立后悬架咎哺?其实道理不复杂吵局泥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汤驶驹,既然如此掇钱怖,那就遵照做生意的基本法则来做峦未悼,降低成本瞬,攫取利润壁,无可厚非潭伟。我相信如果改悬架车就没人买塑,那他们肯定不改食。   福特比较谨慎睦寒,善于跟消费者打成一片侣暖炊,挣钱不忘树口碑同炮辛,好口碑又促进高销量涸,顺利打造良性循环圈齿统。尽管它也有这样那样的问题梳暴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买当冗全,值得大众好好学学精度圭。话说回来博团售,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喂。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉咛矗克斯淳,是各自家里的明星产品鲸嘲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哆膏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限窟扔漓。把这两个重量级选手放一起危爬,能擦出什么样的火花来培竿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妒,似乎这样能出一口恶气攘赶歼。不过我得劝各位一句谜:百花齐放很重要旗嘶,一枝独秀最糟糕勾褪。   ●外观   扯半天总算进入正题葛拖糕,这个阳光明媚的周末瓷朗难,没有雾霾的打扰池舞届,我把两台车放在一起拍了套合影闹。看看它们抗电辩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卤,一个是16.29万的顶配版两厢负羁成埽克斯徘穷。要说家族式设计蓝姜凑,大众当然领先其他厂家急淑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服霸缓佰,福特的动作稍晚一些慕拴溯,效果不赖拷。   所以当高尔夫7和肝计旧眩克斯站在一起的时候得挥本,你一眼就能认出他们来自哪个阵营每。谁好看我不说笨适缝,大家都有自己的喜好短勤。两款车前大灯组内容丰富卫,氙灯科餐、日间行车灯奴、大灯清洗柒、雾灯一个不少哺茎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镣蚕,而阜匣幔克斯的则要花6千块买选装包绦渐,朋友们细劳,要享受还是得多消费啊湘。   车轮部分有看头签递唾。讣赘В克斯胎宽215mm错,米其林博悦轮胎位,轮毂造型带感匣,给个好评娠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泥舜翘。高尔夫7胎宽205mm献疟,似乎缺乏顶配车型应有的气势吧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧精。   车尾设计各有出彩的地方来脚态,高尔夫7的单边双出排气颇有气势协息,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劳撮,LED尾灯是个加分项欠驶,付晡沉溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栖母爽。左边那台风格沉稳一些墙,右边的青春气息扑面辞踢屏,你喜欢哪个短?" "  “牺牲一定的车身刚性氨琳签,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构困,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饱素,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面匣镐。就在上月凳筹辖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本崔井,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陷饯拒,至于奔驰C63 AMG袖掀,目前还缺少这一车型窍。   由于是RS5 Coupe的系列车型钱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致埂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锈坚坊,毕竟除了性能之外密露,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陆侨。   延伸阅读 闯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案懒,其中包含对车漆颜色紊封、内饰颜色以及电子功能等自主选择扇椒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的截顺雌,所以在配置解读方面珐接奥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注码碱茬,并将官方价格告知大家龚拓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锋烩劫,软顶敞篷采用电动开启耍陋垛,时间上需要15秒即可蔫绅,而将再次闭合需要17秒案,其开闭结构为多连杆双片式鼓,这也大大缩短了开闭时间汰帅溶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消力磷顺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑟,为了不过分降低运动性婚施,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位冒。排气方面也是RS5的一大特色捆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瘫哎炉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瞬,而在Dynamic模式下会全部打开努。   本文导航恨收室:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茧视腔,或许大家已经是心里多数扔痴殿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型措畴,定位于新兴的小型SUV市场梨火。众所周知诉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“煤耪姆,长安铃木选择在这一细分市场发力晨狼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擂韭捐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饰澜,通过对比分析敌瑞陵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钡碌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市巳享倒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元棺汉短,搭载1.6L发动机店,匹配五速手动和CVT变速箱逢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L其滥浅、2.0L两个排量六款车型翟氢玖,同样匹配五速手动和CVT变速箱勾凡,售价区间12.88-21.88万元晃脱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面储恒乳,通过下表的数据显示得知培缅巍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亥必,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX横假谎,相比逍客趟蹬卤、昂克拉等车型同样处于劣势烯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起式,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桅系稿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纽,还有与车身不同色的黑色包围汤剔、车顶行李架匪惟,短小结实的车尾昏立臂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矮。车身颜色选择上竣褐牢,S.CROSS锋驭提供了极光绿显、皓月白舒返、星辰银佩、丹霞红肖踩烫、银河蓝和晶岩灰六种颜色紊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同黄肪缸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蒜朵,雾灯淬纪、下保险杠也经过了重新设计欠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哦搔。车身颜色选择上横庞,劲炫ASX提供了珍珠黑沃汞、极地白戎郊尾、翠鸟蓝是啤簿、酷银烤芒佳、钛灰五种颜色农。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面地,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯美党,前后雾灯般伍滔,并配备大灯清洗功能单还,外后视镜集成LED转向灯;同样履块,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯墩舶,带水平调节和自动清洗功能胃,其外后视镜没有集成转向灯逆粱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侧叔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂隙嫁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骡,二者均为铝合金材质夕肛厢。所有车型均配备优科豪马轮胎狭为梆。值得一提的是酣荤达,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎退,这在同级别中比较少见屏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型送,根据车型的不同尺寸有所区别夸型洗,低配崩:215/65 R16馈,高配权默级:215/60 R17疲烦罚,轮胎同样使用的是优科豪马享溉柏,同样配备全尺寸备胎瘟传冬,两车在这方面都表现得很厚道尽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亩呜前,第七代车型激含馈。其指导价12.19-14.49万肮,这是配备1.6L引擎的价位寝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品茧忱,账面要准备好14.09-18.29万磁伯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炬闺,当然穗奉,身为第七代的它铺亢,在冲击属于自己的又一串“第一”苇潦尚。但我们相信昧痘,短板才真正决定高度画。   全新高尔夫的德国总设计师说幕,它的设计主导思想为“简单既经典”梳溉拜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分串潘庞:中网与大灯的相对位置娘倡、拓宽出车身有力的轮拱试滑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了团,这台在中国拥有极高人气的两厢车遣囊茨,一露面途起驰,就好评如潮歼残。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解办,但还是要将6/7重提秦糯渺,除了外观上的差异救显馆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烷佬火,比第六代车型要长56mm敖。而整体车身比例上遁榷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捌底祥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm廷,轴距增加59mm浆完筷,从而提升至2637mm割溯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计凭诧喜,但新样式的内部构造也足够炫眉梁第。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涛钡疥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念就顾。高隔音性的特殊树脂层眉,形成3层薄膜结构垒。它拥有很强的抵制振动物理性能碑化。   直接跳过撩人性感的腰线俯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型滴懂换。相比海外的双L型布,或许辨识度更强一些辆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的截卢,但高7的不一样录幂幂。细心的你会发现疏斗匈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捣廊,才会主动启动省赏丢,并且拥有厂商宣称的132°广角哥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格幸,天平再次偏向了驾驶者一侧朴。整体内饰上赁级,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是貌斯:放弃中庸的设计理念奶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乐。不规则的T型区仟、活泼的金属线条点缀坎,让全新高尔夫大变身士平。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腊母乃,它能够让你感觉非常新鲜士。   坐进高7内獭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讨嵌紊,比普通天窗大了30%弧灯刃。而外掀的开启方式有点奇怪悸冗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别艘受,同时还为内部提供更多头部空间舌。   大众车型的人机工程向来让人放心采葡篙,这个角度的方向盘缮前,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罕伶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型妒,或许来个拨片更有型吧泊懂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纱廷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度忙吴氖。   本文导航乌:" "  在国内的SUV市趁汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下既喂戒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佬刀班,正因如此谓隙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娇码歧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肝邵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赊甸。   说到大空间堕枫、七座设计垂、配置丰富的SUV辈耻拱,北京现代全新胜达是其中的表表者铆洗泞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求博,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陇拭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殿达鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手查肚寿,下面我们将对这两款车型进行对比分析晾苍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宋氛,设计上中规中矩拍辣妒,采用了哈弗新的家族式设计元素蜂鄙堂,这一风格将在整个哈弗系列上普及舞,代表性的设计元素有葛胶烁:大尺寸U型前格栅鲁逆,粗壮的镀铬横条格栅怕憾,时下流行的“X”型前脸努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美即,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搐白豌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仑堡模,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气槐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犯,再辅以造型锋利的大灯灯组认挟,极富视觉冲击力羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赔素,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓄典冒。" "  如果提起讴歌品牌烂钠樊,大家一定会想到MDX这款车啤,究其原因荡溃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笑挥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型沉,拥有讴歌最顶端的先进技术市喊巫。在2013年肚材膊,讴歌上市发布的新车相比以往芍蹋,算是非常密集的嗽弓屋。即将岁末短麓恭,讴歌的新款MDX也开始上市销售藏貉讲。作为新款饺牢,MDX的售价降低了航隋丘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扳雾挎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失案肛憨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钞芥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艾茸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虱秦。使弯道驾驶更加轻松贿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颗禾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阑踏刹,在车辆制动时溃举,通过制动延长扭矩矢量分配捎范,提升转向的循迹性 巍霉堤,这在之前的讴歌车型上是没有的新狈该,包括RLX钵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成锟丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鸵材,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由勤茧刷。但我们看到喘山,在讴歌品牌乃至本田车型上蚂淀,自然吸气发动机依旧占据主流苹壳哎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挪钵床,在新款MDX上使用的3.5L发动机冲尽,带有VCM可变缸技术迷寥,在不同的动力需求下平苇疆,发动机自动切换工作缸数建售,用来节省燃料舜,提高燃油经济性扑谩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上检,使用了全LED大灯捷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法间说铂,不止在新款MDX上出现塑,旗舰轿车RLX上同样具备南刻遁。但和MDX相比镁尽,RLX的前大灯内部结构稍有不同缺。而MDX的这种全LED大灯炭河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平降,但据了解讴歌正在向这个方向研发懒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拟即芦,其中大致包括救援榔挝、定位溜、导航检索等常用功能钒。但值得一提的是测使泰,讴歌的这套系统在整车质保期内斑惜唱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的踩衡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仁扣,通过车头楷、车侧峦纲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钦峨兰。对于前方障碍驼、侧方停车祁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墓锌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助量。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冬,MDX采用了59%的高强度材料壤,热冲成型一体式门环等途径叉棋柏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靖保对。   本文导航卉:" "  在新一代天籁发布之后蝗,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撼双。二三十年前拜怯缉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盎猜科,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腥乏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前派小米。而谈起这两款车肪冬彩,目前多数人对它们的理解是凡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长焚枷矾,配置增高浑,便成了公爵和君越困会,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拔滦掂、动力和配置等等避湘痪,却有着极具诱惑力的价格输。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘冠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力刃。可它们究竟有没有这样的实力伺鸵?两者比拼垒,谁又能更胜一筹禽蝎入?本文即将为您揭晓补蜜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渡得,售价区间为23.59-36.99万元矢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版手貌,两车售价分别为29.98万和29.99万伸柒温,价格非常接近缴享巧,比较有对比价值九弦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显看捍俗,主要是雾灯缝髓甘、轮圈等几处细节可以加以区分芥牵缸,尤其是中网变得更精致赏贪,车头更显大气山稿。但也就是这些细节的变化笆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敝蹈尘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骑嚎。   大灯方面顷锋赴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霓敛,不同之处在于恍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颂歇。   车身尺寸方面疙未酥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)激翘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匿偶,君越的长度同样超过了5000mm沮弓迹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凌胺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隧沸信,并没有追求锐利霸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欢,腰线设计是其外观中的一大亮点逢,并非大多车型采用的一条笔直线条伪欧梢,而是在B柱之后便缓缓下沉烷拌来,在后排车门上形成一条折线仁殴帕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感型,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奇筷辫。   尾部来看缅,公爵与标准版天籁造型基本一致岗保劣,尾灯造型也还是一如既往地犀利腾骇耍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诬毯寸,为整个尾部增加不少活力扒希,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酸沏氮,使其整体感更强壕巾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橇螺,轮胎方面为耗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎书,更为霸气宏昧。   ● 外观小结辈: 两车均采用年轻化设计喘,稳重气派;车长均超过5米愧糖陈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鼎稻劲,君越表现更为抢眼捞。另外膜套,从个人角度来看尘防,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滑啊悄,相比之下它的造型更加简洁孙、规整炊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溶呛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冈共类,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发譬袭才,足以呼唤出你全部驾驶激情离。你可以视它为野兽拣囱陵,但我更愿意称它为内敛狂徒缎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎授素肩。它是驾驶利器兔票,也是很多人心中的梦想之车斤第具,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喘惶刨。   既然说道奔驰AMG坏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义矮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样极秘虫,都代表了其品牌车辆高性能版梗镶暑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钳窟,这些车在发动机配置调教镰,底盘调教唇绍困,外形和内部设计上都远远超越原厂车窜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型僳当膝,它的长宽高分别为4707mm淑、1795mm和1391mm撕筹,轴距为2765mm仙饰揩。参见下表可以直观的发现境,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妥巢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汤劣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巳僵。但细看之下灌匹,还是能明显看出差别蚂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浑嚏拉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘦染,流畅迷人更具轿跑风范昆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肋斗玫。   除此以外裁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞘眷藏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂士黔,前轮尺寸为235/40 R18寡,后轮尺寸为255/35 R18和痉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乖,以获得更快的加速度舒玛凯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浚。   车尾是C63最为霸气的地方箩,四出排气管宣誓着其运动特性丁盖良,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一饲纽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毋,从而提高车辆的稳定性寂界。" "  11月12日盯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睬。无论在平台还是动力上泞挽,这款车都与标轴3系基本相同骑。动力上成槽娩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菠纠,依然分成风尚弄、豪华和运动3个不同设计套装哨簇敞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帅。无论怎么看矗阜盯,4系都很像一款双门版的3系眉坞虚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢颠袖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慨倾乃。   虽然名字是4系暗示立,但如果只看前脸贿日斗,恐怕一眼很难分3/4系非。不过仔细观察细节的话猾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同查。比如更大的开眼角设计钉硕,更修长的双肾格栅块负,还有明显不同的下进气口设计风格抹篓。当然哼钙醇,了解宝马车型的消费者都知道圣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缄。此外敛扩,前脸还针对空气动力学进行了优化鹊扁袖。 【左欢隋侨:豪华设计套装(选配)/右殿脱:风尚设计套装】   侧面造型上沥灯,4系明显比3系舒畅很多绞揪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条奉,更修长的车门对此也贡献颇多程身。不过轮胎规格和3系完全相同盖,似乎很难体现出这款车有多么运动佰赦轰。另外申,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吴龚哨,和前脸的进气口配合膛赐,共同为刹车系统散热衫蒜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喉逗,不仅装饰性强焊,看上去也更凶狠毒。   尾部设计上鲍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羚暇。猛地一看依然很3系戮,但饱满的线条体现了4系的不同伟。尾部虽然整体很“壮观”美羚系,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲险,别有一番风味吞火。另外污颇,根据套装不同呛昏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种努邯,实拍的运动设计套装为两侧双出誓呸,个人认为设计还可以更精致一些丰辉境。   车辆提供杏环:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裁:北京市海淀区闵庄路19号   电话吾究:(010) 5872 8888   本文导航娜俯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茫抢沮,自日产逍客2007年在英国上市以来菊噶剂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刀。各汽车生产商自然毫不示弱含誓峰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殿事滔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年相,公司就对其外观和动力均作出了革新骗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巳默按,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狈媚簇。这款车售价要高于ix35窖,标配版的售价与高配版的ix35相当淮物。较高的售价并不会对消费者影响太大廖摊仑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搔隘。 ? 现代ix35   除此之外槐报,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乖汐温。完美的驾驶体验去,充足的动力表现酿肃魏,日常的实用性以及低廉的养车成本广,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面矛搁埂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间算,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妨透鞭。CR-V的后备箱打开的角度要更大毫楔,后车门打开的位置更高乡牡惊,加上方便的一键式折叠后排座椅梗淮耍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泻携。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靶港,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的定。ix35的后备箱地板离地面更近咸壕淌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5台堡坝,他们要对此多付1,700英镑氖瑰藐。其余两款车的四驱版荤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摩搜。   从标配版本来对比三款车诬扒橙,ix35要优于其他两款促道烷。SE版就提供了后排加热座椅翔拇,方便商务人士乘用脖伤。高配中更是有导航贸,蓝牙核臼口,真皮座椅同泼娥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陈逼皑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹈。   综上所述讥损瑞,我们推选出这三款车的排名分别是乱吝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碧外,但是它的驾驶乐趣却是最大的奇陇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穗班。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足貌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玫吉。低的污染物排放卉未反,强劲的动力表现适念,新引擎的装配让该车重获新生踏椽摹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问公炒蓉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车第。不光是低廉的售价外拇,标配版的实用和保修期的延长灿,让该车十分吸引人敖涤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抱客,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浑丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿,严禁转载武朗,违者将被追究法律责任枯汾逞。责任编辑诞茧漏:李敏" "  在国内喘,提及福特这个品牌爬匡秃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅柯克斯和嘉年华维拈,但福特的精髓决不仅限于此姜家狄。在美国瑟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军擅。近些年来畅狼授,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撇寥捌,先后投下了旗下多款SUV车型畦差,其中包括翼博火、翼虎甫夺矗、锐界以及今天的主角探险者损双辽。作为美国销量连续15年冠军的探险者筋,它在中国的土地上能否再续佳绩康?带着这个问题忌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣薜堋,也是其第五代车型脆母。在今天看来捐,福特探险者圆润饱满苗,又不乏美国车标志性的肌肉线条耻温,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绒涎赋。但早在1990年泼爬盒,第一代探险者刚推出的时候晨欣拧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啤螺祟。   随着时间的推移溺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韶错哩,与其说是改变宪毖,倒不如说是更加顺应潮流体。早先的皮卡底盘不见了踪迹牡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淮差。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新⑶弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)老汐。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒⑵ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抵肃?结合同价位车型做个比较不难发现圭,探险者论尺寸绝对傲视同级偏奋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV北,“尺寸”无疑是其最大卖点纹读霓。它的车身长齐、宽煤、高分别为5006mm伦、2005mm和1743mm瑟胁傲,轴距为2860mm款燃。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颠倡,即便是与奥迪Q7的对比中丘切鸡,探险者在某些环节也不占下风炒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鳞,探险者的最小离地距离为193mm苍獭,接近角和离去角也并不大粗,仅有21.7°和21.4°沛殊起。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翟凹瞬。" "  引言返碎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撬硼塘,其采用了全新MQB(横置姆耍块化)平台生产备,不仅在外观快潍、内饰方面有着明显的变化咖屉惶,更低的生产成本鲸那、更轻的车身也使其有着较大的优势刷。此外哗戳,作为其老对手的福特干福克斯当然也有着较强的实力技,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撩惋。今天茸,我们就来为大家对比一下豪呻愁,看看这两款车型谁的实力会更强弹默担。 外观蠕:低调内敛大众风对比时尚张扬感希克斯   两车在外观方面虽然同为动感郴赁,但在设计风格上却有着截然不同的一面笆簧袄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上思问。而感恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磺。   车身尺寸方面舰广持,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进饺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戮扣,轴距也增加了59mm惨疏,整体看上去更长更宽更矮弟墙骏。但其主要竞争对手钙樟矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势堂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谜、强壮澜抱、凶猛娥泰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象性。试驾被安排在了蒙特卡洛勒吧氢,我们被热烈的目光追随了一道惠,同样截,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起去,它的对手就已经锁定了墓拖挥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标假,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜康虑,他们选车就两点扮掇,第一样子帅坑胺,第二性能足够强大系吝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力及。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镜暖。恰恰如此兢,它看起来很漂亮挤帕,尤其是车身各个部位的比例与线条袜,挑逗着所有人的视觉神经版。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暖够,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口轿捣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檄迫,而且更杀气感更强韭饶柔。怠速时慢慢靠近怖嵌烙,它的躯体在微微颤抖绿试搏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛾。   细节方面奥迪从不偷懒逝光,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绘郝辈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闪晚虐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哥送令。在我看来觅乌,这样的视觉效果已经足够征服所有人急,如果你觉得不够醒目穗,还可以选择将卡钳漆成红色怜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炬梨雹,120km/h时自动升起量硷,此时的样子最为动人坏男,速度降低至80km/h后便会自动收回寒嫌。   进入驾驶室并不费力绢火丁,内饰与A7或者S7基本格调一致设惹氛,简洁朴实烙炼噬,中控台区域保持原有基调媚,有人说它沉稳秤,另一些人说运动峦,在我看来这就是奥迪的风格摔静仑,可以满足很多人的口味俯,一切气氛都显得那么熟悉挤。   车内有两处亮点让我记忆犹新椒辑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怒快隘,坐上去的感觉也足够舒服据复。不足之处在于它的调节方式太过简单杯蔽唾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑喇睬亭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钮版。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峭穆,手感与大小都很出众荚弦拜,令人爱不释手胜刺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奇,善于抓住驾驶者的心怠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分别炒剿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化签,两厢版掀背车开始越发备受关注庇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馈皆冬,强劲的运动性能也是非常重要的指标跺。就在本月初隶徐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稻闹惕,除了朗行运动版之外烩椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谰绩。接下来糜媚褂,我们将两车放到一起兜,来看看其空间和性能环节的表现如何孔薄蕉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是假,如今的情况则正好相反渴糠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玫徘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元滔观,两车的售价还是非常值得人期待凹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版热凄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妓归,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蘑掳蛇,前脸没有任何改变库绷蔬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素访,但给人的印象要更加动感踞未巨。   车身尺寸方面泄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米裸添,各项数据都要比朗行运动版更大一些咆酬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粒捞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帕,比较适合家庭日常使用境。轮毂造型与三厢版没有区别裙。在发布会上擒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掀,相比科鲁兹掀背车不够运动详。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑临,线条更加自然额、流畅擞俄。两车的车身腰线笔直且显眼肺戏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉默牵微。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影判,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿囤纠尖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脾。同时驶小硷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能底。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源监乓,点亮后的视觉效果非常不错醇任堪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炮笆。整体风格也是保留了三厢版的造型诧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出椒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滦盲。2008年娥烦窃,丰田Yaris进入中国市尘А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笑嚷呈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数灭适,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腿,想必原因大家都很清楚首俄奈,致炫在各个方面都已下足功夫垢匿,为的就是再续辉煌翠。   致炫外观灵动时尚猾腐,带着一些年轻的运动气息莎策苟,车长为4115mm硷苦号,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文,比老款低50mm;轴距为2550mm摄,比老款长90mm泻吗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凶了。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点跑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焕赣,这样的设计更有利于致炫的散热宝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逞航。   " "  在这一两年中徊呻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嫡,究其原因范,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邦。另一方面鸽扣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高杠坊。代表着大众在中低端产品中的最高水平锰礁抵。如今了抠措,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痊测叹。带来的改变很多蝎,由MQB平台带来的更多越级配置面弯,外观内饰的革新拎交哩,动力总成的变化检,当然还有后悬架的改变盒萎。能否继续神车称号段诚膝,笔者觉得竟锣,可能性极大洪。   ●从固定平台向纳短校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆悠芘澹块化平台的车型翟豪涝,之后溅诞,从这个平台开始奠晶故,还会有奥迪A3等车型陆续引入室。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苛。但从高尔夫7开始粗红,这种概念将发生改变钉羌瓤。MQB穆磕迹块化平台生产嚏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拐毕篇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呵,后面我们会详细说到筐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拍竞罕,必然是一台有传承有积淀的车型绍石孩。经过几十年的发展和变革储,没有被历史淘汰辜苯,却总能获得新生和换代祁翰。我想符合这种条件的车型真的不多誓眉接。甲壳虫也好卯,卡罗拉也好焊懒,都算在其中惋常危。高尔夫更是其中不可或缺的一款赂荤肃,从第一代发展到第七代馁,我们发现焦,很多经典的设计元素没有消失跨,而是作为经典传承下来瞧敝,但技术却在与时俱进的发展配杰拳。直至现在时,高尔夫7的出现丛,能够看到曾经的影子峡俏,也能够看到未来的趋势汉芦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了讨巫妥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿童蒜妒,今天在紧凑型车上也上演桶骗次,只能说明诺挨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氖牌,也从侧面看出耸挝,这一级别的竞争是多么激烈幻我,高尔夫7的轴距加长了59mm殊城郸,反应在车身上谴缚,加长了56mm哼姜囱。这让我们看到藩吹,高尔夫7并不是一味的加长暴武,更兼顾着车身的整体设计蔚瓢郸,以及操控能力的全局设计腺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兜拍,争议很大叭媒,但貌似并没有像新速腾上市时那样币胸袱,引起大家的太多反感拿俊硕。或许一汽大众的这场策略大变遍爽心,已经让消费者黯然神伤了担。大家也都知道禄冈霖,这是没办法改变的事锌,想要四轮独立悬架敌,会有性能版车型作为选择夕钦,要是纯家用努,就只能接受这个现实烦馈。   本文导航稼节:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV女扛跋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惋确,这仿佛已经成为了一种定律泊哆鸥。话说回来凹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手馅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掂蕾彩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扯春伦、做工陛黄逞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼败逞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侠急,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揉超,为更直观的进行两车的对比分析层轨钱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车颅涵妻,需预定等车时间较长谦,主推1.5T车型)作为参考对象忙椭冷。备注努:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赐刨崎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朝屑毯,瑞虎5和哈弗H6各有所长镶,瑞虎5车身更宽删笺、更高顾径,而哈弗H6车身长度淌赐风、轴距更长椽煽。另外这两款车的外观设计原创度较高箱,没有明显的抄袭痕迹理娃悼,且能够符合大部分人的审美观烧,足以体现出设计团队的用心程度蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孙掣稠,意在塑造最新的家族风格菇蹦潘,整体呈现出大气翠癌放、时尚的感觉悲浮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枢,包括徽墨黑策摄、烈焰红扦、赤金棕呈斤、暗夜灰山庆懊、皓月白和丝缎银吝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气跑疽溜,其更侧重于简约培乘探、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岸泼。车身颜色方面荷型,哈弗H6提供有经典黑秽确、雅致银婪、简约白枫、中国红孰、风尚蓝备艾、摩登灰蔡、醇魅红屯拳毫、睿智棕共8种车身颜色扔瞧。   前脸部分辨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果临骇破。瑞虎5前脸层次感较强淀,大灯巧妙地与中网衔接鲤持兽,而下进气口被分为了两部分茅,下部与底部合适护板相连接八,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挥,没有太多浮夸的设计鹅吹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“繁法骏,但绝对属于耐看型抵滇任,整体间流露着SUV标准的稳重气息佳孰钞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翰梯臂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祭伺,车身侧面给人以更修长的感觉拨。另外缚量,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗽,车顶均配有行李架誓。   同样的负,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雇,厚重的保险杠更具力量感骑。   灯光配置上婚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强裸策,内部灯组布置较为新颖娠渡艾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戒埂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疲,常见的柳叶状大灯造型巳熄,常规的灯组布局钝就看,带有透镜的卤素光源大灯无尾岗,提供水平调节功能匹尾弯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孟,看上去更为醒目和美观骆穆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源具衬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撮悍笺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盖萍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欺抢卑,同时越久的期待会带来一个重大问题鸥,那就是新产品如果不能做到完美羚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悍膏,两条定论由中国媒体陆续传开驰,首先它的相貌不错阿骋猾,其次来到中国的时间也不会太长了拿。一个月前哇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谜忌霉,为何这么说冻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茄内,通过细节上的修改庆扩钝,使雅阁更贴地气汲。   设计师在中国进行了大量调研工作脑,最终他们得知了国人的喜好朵社适,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罐弟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巩乐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手榔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中统。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈誓,在如今大行其道的“加长风”面前缮么,本田倒是走了一回不寻常路祷藏,这也是让很多人吃惊的一件事醋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响虱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道地簧嗜,究其原因我想和C柱造型江、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迟仍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肆亨,先是放弃了老款斧头型的轮廓杜恼垮,其次将双出分置排气融入到了包围中淖刮囱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袱掀、动感靠拢泥检毯。   本文导航栖厂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乱氏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乳貉抗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藤段,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜百烩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镜娄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酬拇。相比之下肋娩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绷寿姬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉通。总之这个价位的车型邯敢,只要设计不太出圈消费者都能接受菏许。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阶,即便轴距也仅有20mm的差距涣珐筛,如果无聊到一定要分出个胜负的话姬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势内,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碍鳖卵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寞齐,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹿。顶部的灯眉澎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型人,虽说还是带着几分模仿的味道捶,但却并不令人厌恶拆扭新。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妈款,不过它的优势在于自动大灯功能概贬,这是我们在CS75上未曾找到的配置首。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姜,都是标准的SUV设计豆硷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似百浑戳,不过值得注意的是壬份胸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溃菠,上下车时可以避免蹭脏裤子全,这一点要比哈弗H6显得人性化乔桑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑清,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐善茂,那也将成为它的一个优势堵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勉椿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挪。两种风格说不上谁好谁坏惰摄频,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绒、更时尚的选择畔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耪乖淬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伯就拱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秦团篓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奔十捎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碌微,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攘。相比之下虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涩辨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕痢。总之这个价位的车型口,只要设计不太出圈消费者都能接受撂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岸伐,即便轴距也仅有20mm的差距怪凛,如果无聊到一定要分出个胜负的话霸勿心,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彤袭,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹籍。顶部的灯眉飘竞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盘,虽说还是带着几分模仿的味道福几,但却并不令人厌恶舱凉昆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型春逃,不过它的优势在于自动大灯功能巧壕,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹃湘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化览,都是标准的SUV设计似姓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划挠,不过值得注意的是标地,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垂,上下车时可以避免蹭脏裤子土街,这一点要比哈弗H6显得人性化稳老戏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粒泰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垂侵娟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸡丝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惩,那也将成为它的一个优势百携酥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异是娃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平士通甫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剃。两种风格说不上谁好谁坏些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猎、更时尚的选择凡结。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奉咖绞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人维记纽,埃隆·马斯克就是一个奇人拜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邦脑?下文简称“埃隆”)甸惰涧。远隔重洋来到时差16小时的加州碱解,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展穿驮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棱隘考,一款名不见经传桑爱核,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钩。在短短的5天内沫搂甫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芬。 ●曾经的TESLA庐:短暂辉煌的Roadster   2003年临玲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擂,并亲自担任总设计师的时候得莱爸,他为公司取名“TESLA”锌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家犯擎彭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磕。而在十年前览惜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了慈,因为在此之前屑谱磐,没有任何纯电动汽车成功过凤省才。   不过很快亨社勿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看埃斗竞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳刊臀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汰圃多、续航里程短的传统印象泥。只是灸酬柬,那时的Roadster真的很糙爽,很贵绢,很没吸引力须。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斜矮。   于是鹿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搭排,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮绺闾稀,已濒临破产……”琶替栓。   不过捞糠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诧系雇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在才,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肚吨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拦。仅从2012年6月车辆发售摹赏肃,到2012年9月这短短一个季度内诡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S比箱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元旅,并且公司还获得了美国政府的政策支持鲸抄。   ● 简约外形流畅饱满凭湿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓣吭饯?一个能够打动人心的外观设计拱税沏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要口,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瘸博瓣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔建嘶拍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物然具,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刃舌案。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孔,是一位年轻的美国本土设计师蜗结,曾经在大众汽车担任过助理设计师杀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肥唯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狄挨培,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饯,马自达旗下的Furai盘煞颁、Ryuga拷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下理项。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker常,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车表舜蓄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)酸阿型。初次见到TESLAMODEL S的时候两,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系线,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗓沧仟,难道这两款车之间也曾有交集薪弥稗?   多方查阅资料后才明白温,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的郸兰摊,不过后来TESLA对其提起了诉讼阮箱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作割坦葛,还盗取了其电动车制造技术窜。于是紧接着贰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萝,并最终完成了MODEL S的设计工作论修。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呕镭卢,轴距则为2959mm矢。仅从数据来看桂歧,MODEL S已经算得上中大型车的级别四,差不多和奥迪A6L式、宝马5系Li等近似浮捻,只是车身更宽大也更低矮一些盎天,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘛笨溯。   整个MODEL S的车身上缎湾,相比许多人和我一样屏圭村,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计好倾股,椭圆形前格栅造型太另类了舅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴撑,但是这也成为了MODEL S的标志婪列,或许未来也将会是TESLA品牌的标志夹煞,所谓的家族式前脸关躺。   你或许会认为没有前置发动机的存在遍平,和绝大多数的电动车一样箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寇霸,那就大错特错了吩驮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巧功,动力系统和电池组丰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舷,就和传统的内燃机汽车一样谢疮疼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瞳。   细长条的大灯造型很酷晦惯,氙气大灯其、LED日间行车灯都是标配挪,和其他车型类似合,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯橡、LED雾灯以及示宽灯船宽陈。只是在功能性上MODEL S实在很单调伍构,同价位产品上应有的大灯清洗拘、自适应功能等一概奉欠碘慧池。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立底,4年的时间撤,经过诸多顶尖设计师的打造踩扯谎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洼,再到上海车展的国内亮相理涕,今年广州车展终于正式上市顾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口弟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宛关师,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贫涂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冻粳背,这是中国自主品牌获得的第一个五星竞。观致3四项总分达到了惊人的340分浮封势,这在整个2013年度排到了第一位醋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样踢,接下来为大家解开谜团吝庐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琼,观致3的外观线条十分简洁肠阜,但又不失从容优雅凛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莆蓄浑,毕竟它的设计总监曾是大众高管碧内宝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了浆募。   前脸看上去相当的饱满圆润倦拴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妮霜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仑碉,而“Q”也是观致汽车的首个字母牢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计居难山。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肪辣,这话虽然有点绝对掇滔,但却不无道理颗却楷,在说服消费者购买自己车型的时候含咐顾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的浓醚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孩帮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阔沤晤,随着时间的推移帕炮,两各品牌已经深入人心茸淑廖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勤慕聊,相近的售价广、同级别的定位鹤得,看看哪款表现更有诚意携潜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迷沮鸽,造型圆润符合多数人的审美拔,第一眼算得上成功等。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缴式,细节处理更为立体很显档次台孩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错价鹿。爱丽舍原创度极高魏,很难找到其他车的影子经。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窜蒲,只不过虽然车身进行了拉长桃,但看上去依然是一副小型车的架势呈距酱,气势上略输给爱丽舍邦卯。外观设计确实见仁见智靠猛,有人喜欢圆润稳重痪愤赶,有人喜欢直线条的简洁利落溯蹄庐,嗯好吧福粟菊,各花入各眼握傻篓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现详堕掇,新桑塔纳除了车身稍长之外轮蕉诽,轴距通、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势曙靠。但整体上两者都属于造型协调的类型挪捐。   内饰部分茅痢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色念诺遍。配置细节设计粟萝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猎,比如位于方向盘后边的多功能按键扒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拈方麻,则显得没有可挑剔的地方肯,只是限于成本倍赫恐,用料表现一般脓矛。" "  谁都没有料到短短几年剩,SUV会如此火爆交媒,从动辄百万到数十万的城市SUV羞,都曾经上演过排队提车的场景祭鸡问,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样殿舍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要损,不同细分市场抡纹寇、不同类型SUV纷纷推向国内市尘椎省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动商,推出了其首款SUV--标致3008孩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡梅爆旗。而东风标致国产后价格有很大降幅掀,15.98-21.67万的售价也与途观呈、CR-V沥偿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来突豹上,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徊。下面一起去看看吧茸篱。 ● 外观解析   除了高售价外贰侥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朴。太过个性烘郎淌,同时又不够精致标泊交。而相比之下迁膝电,国产版标致3008要好很多点琅凭,现代感更加强烈绥乔。前脸采用了小一号的大嘴配攘筷,并且添加了镀铬饰条显示很精致册授男,也符合国人的审美扦俏。   前大灯虽然不是氙气大灯守镁,但是加入了透镜纪蒂,整体观感不差去,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刃光拐。另外涣钡北,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哼,增加了前脸时尚感估蝗毛。   从车身侧面来看蕾程,标致3008加入了车顶行李架缚淌块,虽然并不是经常用到的配置噶,但是对整体造型的营造作用不小柔店辜。另外瞄钢,黑色下包围凸显了运动感绥。   尾部是相比进口版改变最小的僳,不过依旧非常漂亮撬袖绞,很有层次感迷。尾灯加入LED灯组羡,警示效果更好醋邻陪。另外最值得一提的是其后雨刷设计盟倒,在前雨刷工作状态下娩烤,挂入倒档洽,后雨刷会自动工作炼虚,非常人性化的设计场水。" "  说到法拉利复、玛莎拉蒂这些品牌歼萍,网友们肯定会觉得遥不可及孪尘,价格高高在上限。如今桅骑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慌,它以89.8万元的价格进入国内市场粮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少浇蒙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惟藏,让我们来看看他们三个谁更吸引人四。   在市场行情方面绷抵棵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吓家塑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的硼惕愧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设缔燃。而其他两款车型均有不同程度的优惠处,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系节。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的同,看起来非程南薜铮魁梧的发现竟然落了下风恼纶烈,令大家非常诧异卿林。但在内部空间方面始课,Ghibli组完全不能与发现相比彻电,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版勃冷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车白,所以它的尺寸就不在此提及了汰。   在该项对比中赁炬伦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踢量,功率少了80kw杭廓回,扭矩也少了50nm归煞烫,同为3.0T但差异却这么大陪就。发现采用了柴油发动机办,这款发动机的性能超众撑涕,在国内有些市场中非常受欢迎什。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辱虹。   对于传统豪华车闻言袄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式避陛剐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彤郡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萍。路虎发现集成了家族中的优良血统餐,四驱系统足以让众多对手汗颜烽。   本文导航坏席骡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实请谩擒,保时捷新Cayman在国内上市之后类从裤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了德,遗憾是试驾车迟迟不能到位跺爽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼎每,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出忻何,就当胜利喜悦之余遁草,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包说。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我软:不就是保时捷最入门的跑车嘛诺粒,至于这幅尿性嘛郊隆寂?不过您还真别说堕算,Cayman作为保时捷入门产品中素栏,绝对是一部对得起消费者的良心之作第糯套,比起卡宴与Panamera来说返,工程师为它注入了更多保时捷的基因高,说句通俗易懂掳翘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观幕慷辫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间丰建巍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宠,第一代Cayman的诞生是在2005年十僳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺究,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胳匆灿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本募。   新款Cayman S外观简洁拜酮,车身比例更是优雅的惊人灵炬队,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征福。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低菲懦惶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)寝。尽管如此教,这款双座跑车依然非常紧凑蹋,车身长度增加了33mm贡砂腑。车身前悬缩短了26mm坦。   每次谈起保时捷的外观设计愧铃乓,笔者都是非常纠结的心情啥被,恨的是德国人那副死脑经驾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化故盆,喜的是哪怕轮廓没有变化理,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躺颈钢,或许这就是历史的传承吧桅。   新款Cayman S除了迷人的身姿娥,优雅的曲线之外嗣,设计师并不是一味的强调柔美躲眠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耗经,这里需要注意的是结泵,这个大口可不是什么导流机构绿罚,而是发动机的呼吸通道丝酣伴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涉邻,加上凸出的转向灯设计苍,相信任何人看过之后都是过目难忘哗另挥,尾翼同时配备升降功能胸,时速超过120km/h之后倾朔诉,能够有效提高尾部的空气下压力徊访。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粕,这个是一个价值不菲的配置姆,总价44700元挤攀坪,如果您不满意当前的刹车系统宛卢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话设,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辅旦,据说车用到报废了葛陵,它还可以装到另一部车上继续使用啥胯,简直可以当做高富帅的传家宝迸晾广。" "  国内B级车阵营的争斗胆姥,恐怕用水深火热都难以形容抢墩际,原本只是按国籍分布的对抗阵营飞,随着时代的发展尽脱雌,已经逐渐转变为混战的局面堕暇,比如ABB三个品牌的中级车编坤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手可匈相。同样的情况也发生在合资品牌身上萝拱,民用车级别的对抗往往更加激烈拾缓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侗苟晌,来自德系的车型是否会倍感压力鞘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耸四虏,又考验耐性的工作较镐。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宏楞。网上车市最新推出的《抉择》栏目砷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题适,做出全面的分析与指导评讲,以同级同价膜盟汇、同价不同级等角度出发任,全方位给您最全面的购车支持迁伯僻。   雅阁和迈腾饺瓮冬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彭,也许之前并不会将它们划等号谅湾帆,但随着市场格局的转变劳,它们也来到必须接受对抗的门口墙掀筏。当然实,这场争斗的发起者是雅阁穿汀蒙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗事茄,抢夺德系车根深蒂固的份额藕但鼎,看起来是个贪婪的举措孟浮,但能否成功却还很难讲靡仕铰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踌加,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的成吃,反之同样钙弯。客观的讲疏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感北奸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萄矛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赤,但是这个技术到底是否实际弯奖耍,还要从使用中来探寻蛇童瘁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音来龋呐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痪。   第九代雅阁缩短轴距的作法筒期,是令所有人都无法理解的蔑,在几乎所有车型都在加长的时候鹅立潍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侵挠森,搞得你摸不清头脑动。日系车对于商务的诠释与德系截然不用先窟辅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因齿吐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寂嗡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敬寂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲍行,就是最好的证明没邪疤,据我所知赁秋,直到全新一代奔驰S的诞生酱谐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褂拌焕。   本文导航碱堡焊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扑糙毒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妊碧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴懦乃氯。直到有一天沫铃试,新速腾上市匣卧,后悬架变成了非独立结构忿,他们的崇拜似乎崩溃了膏浦。这还是那个技术控速腾吗侩?随着时间一点一点过去纯蒂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哄看、速腾GLI挤哀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了布。不得不说渤镜,速腾家族越来越丰满粹母,那个曾经的技术青年洪,逐渐走向千家万户适卢,满足标准化的舒适性需求舵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寇精年,这让我们看到速腾到新速腾的转变缓嚷恕,它变得多元断湃,变得成熟蜡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丹,开枝散叶就像一位长者拼髓禾。它不是急于求成箩,而是变得更圆滑更成熟洪。记得一句广告语曾经说过年绘:“成功的男人封,有很多面擞归。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妊,它要更多变舵捣,它要更多面乳荤。蓝驱和GLI戚失新,一个拥有更多的节能技术恢停澳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构房。当然妙甲盎,价位不同岁,GLI已进入二十万大关颊。你有了更多选择炽,你没有了挑新速腾毛病的口实啦南。三种产品摆在你面前灌,要节能喊傅?要动力杭嫩?要居家从睦?新速腾都在这氨负。    直至今日亢挤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止喘傲茨,的确促穗艰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品社蔬什,多少显的不是很紧凑动感唾辈让。但终究那是一种技术执着理念下矮掸得,最后一代产品了什惊。新速腾的到来似乎终结了这些静巩胖,悬架品质降低碱固舱,操控感稍有不足赂宫娟,但换得更宽敞的内饰空间歪,等等等等鞋撅狼。到底速腾进步了还是退步了题魏磕,我们无法一概而论热辛。但有一点诽,笔者觉得大家都不会反对崩患控,新速腾的外观绝对养眼庐。你依旧能找到德系工业味儿钉,但又看到更多摩登的东西撼谎售。咸淡合适痛犀,老少皆宜翘途急。或许从这个角度来说岔碎,新速腾是成功的荣饭。    过多的技术说明芳,这里就不重复了镜波,今天我们就来漫话速腾杜力。记得一次钮奖染,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歪诚,立马对它的内饰嗤之以鼻衰胶。毫无设计感项裤团,直来直去趣,见棱见角吓精步。或许不光是这位搞设计的朋友绣,很多网友也有如是感概磨坏前。他少了一丝温情蔚,少了些许浪漫岛。不如北欧风情简约奥,不如英国小车活泼汞监瘁。充满了德国工业时代标准化生产的气味售既罐。打开高尔夫棉汹、速腾颅、迈腾退、途观练单、途安的车门教,你都会得出同样的答案欺夺。或许亨殴,这就是一种设计选择痪竿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兰砷堂,内饰模具走点曲线也不是不可以褐危,但当你仔细玩味之时酗侗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杜溜颠。不浮夸贸、不高调芜烁扮,你可以说它没有设计感庇,但它却充满机械美奋菱。 责任编辑何丧讣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诲喇才,也就是S-cross锋驭躺迫辅,售价11.28万-15.58万元腹酥雌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城绻啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客砂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脆,其实并非如此勿丸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言速截。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瀑士烙,我们不妨来进行一些对比去看看降。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菲憋,也就是S-cross锋驭目柔捂,售价11.28万-15.58万元心。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客芳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箔,其实并非如此冷狼竭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褪雹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疯闺诗,我们不妨来进行一些对比去看看唬错。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腻狭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霖布徒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机飞,而且在轴距上也进行了加长停,从而能够获得更大的车内空间背。其实就在此次广州车展开幕之前崔酒遁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验皮皇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豆鹿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肌清酿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缉豁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酬。另外佃鬼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV式郝、BUS饰帛、VAN三个系列唾,分别涵盖了商务岛腔鹅、家用和专用三个细分市场鹿。好了绘,闲言少叙动驼,下面我们就走近它们以作详细了解吧梯。   外观篇乱鹿藤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品链,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致握枪癸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镰,同时会在两款车型的不同之处加以说明焊撇敬。   该来说说外形尺寸了匈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虱险,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辜驹傻,与车头形成了很好的呼应砷九讥,而且从整体上来看车身更趋向于平直佳胚瘸。需要特别说明的是布恰射,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L潍笑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式廉,以应对不同的使用需求党,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巨,例如高位制动灯忍、门把手和牌照架窝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韦,“中国车”巾孤癸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绥。“北欧品质”传承自S60禄材吼,设计风格以简约时尚为主秆革,选材用料则注重安全环保淬。“中国车”同样不难理解稠台渺,“L”是个很好的代表弓,但不是全部没能赎。   就在试驾会的前一天松,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幂霸。   ● 沃尔沃亚太为何物的玩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圣潜溪。沃尔沃成都整车工厂宏滤、大庆整车工厂艾、张家口发动机工厂谦察、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扒犊焦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产湿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竞邢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雌午笺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铜行狄。如S60L有约290家供应商娶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系栓棵。而在研发歇鄙痰、设计厘号、采购和生产制造等各环节上敦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步朔,采用共同管理系统擅眷染。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哄睫票,我们先从加长这个重点说起境。S60L相比S60加长了80mm慷,具体点说应该是轴距加长了80mm嚎同。这80mm用在哪了呢思茬秦?全部加在了B柱之后窃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勾谭魂,这里现在变得很宽敞绊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碑胁,前排调到合适位置后烦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指藏惺,属于勉强够用的水平;而在S60L中鳖放跋,相同情况下臼掸川,后排的腿部空间则超过了两拳屡,可以说是非惩曰模宽敞撤匪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脑愧涵,外形倒也没受什么影响叉,甚至感觉比S60还要更舒展一些吵。S60本就是轿跑设计风格鞋毛锋,后门加大后埂腺趁,整个车顶的曲线反而更平滑了缎。相比之下戈社,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些惕拳,但却增加了几分优雅的气质钦绣水。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驮客,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素扭推。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渴巩焕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惨炮底。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窖胃,不知道大家对此有何看法铺歼写。全新的18英寸轮毂挺漂亮宽为,轮胎为了适应国内更复杂的路况怂,将扁平比从原来的40增加到45偷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狡卡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灸特贝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合誓募贝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰思牟,而像坐垫匙氢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匙。这种颜色和黑色有些接近挪,但更时尚齐低肮、个性一些烁沤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酬狙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色煽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求危角蔡,后排乘客得到了更多的重视精扦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘守。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奴胳力,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置尝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地婪县,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乌烽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错规逢,可就在本次的广州车展上人,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秒莫块,并且两款车的售价也是非常接近壁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攀拦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鹿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寞定,并且它的设计也是由国际化团队完成铂堂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炉敢睛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耻赦,并且两车售价仅仅相差4100元股蘑烈。观致3车身更宽涩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卫穿。速腾则在车长与车高上领先观致3顷缄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凭疾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遁咀。因为排量上的优势麻仟韩,观致3自然在动力参数上领先速腾筹宪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎衔扛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碑,后扭力梁式非独立悬架猜痴。   本文导航痢:" "  今天给大家带来的两款车河焦镰,其实已经在国内上市襄袄掸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型分,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惫刨虽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识层,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著零,而标致301可能大家就不是很熟悉了彼办,下面艾孙,我们就一起来看看这两款车噬涵。 外观汾缮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窍级,2007年进入中国妊娃冗。对于很多车迷来说晴酞涩,这绝对不是个陌生的品牌尺嗣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烘宫,但可惜面澳抵,无论是在中国的街头还是美国的公路上劫琳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们胶。我有时会想这是为什么督?诚然铰肉,英菲尼迪的车在豪华感袍晨、科技性能和舒适性方面都不输给对手洪价,而问题恰恰出在这里拐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贰橡,没有特长就没有个性嘲,如果是这样的话攘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耍诲瓮?   现在英菲尼迪也意识到这一点擦嘲猴,且开始着力寻求改变芯反、树立自己新的形象骗泰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诚柬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上链,当时就被其出色的外观设计所吸引剿,而今天我要体验一下它的新技术坦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贰词,车身重量上的降低幅度也不大茹肪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弛甩检,这是很明显的改善喜懦,尤其是在性能和燃油经济性方面氨频。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辛昆鞋,并且采用的是锻造工艺项称土。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配玻,现在英菲尼迪Q50的对手轨鄙,如宝马3系桂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拷湍,希望Q50能做的更好容。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洽乱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性的赡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序排市,但其实这些已经有很多厂商在做了蓝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼓蟹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化窖。它所代表的是一种生活磕,是对待自己和家人的态度髓吻,是属于年轻人的精神春始屏,是一辆车澈丘拇。历经六代的演变妈红,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辞死,它虽然没有惊艳的外观歇畦,也没有花哨的配置椿双,但它是品质俯温扒、安全啊害、耐用的代名词宝。如今伺圣该,第七代高尔夫已经面世狡故魄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国害烹乐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擞患,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炕吗,不再是一幅人见人爱的可爱模样布堵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袍丝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓梳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吝闪丸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妻晃饶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缴敛曙,仿佛是灵魂一样剂滥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定少县,但从我个人而言挽逞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的算。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吻苹枫, 坚毅的C柱是永恒的经典省,不管其他部分如何变化凛溶誓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓄。   除了车身线条外粳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的柔,并且被那条“灵魂”所连接着复奥嘉,这在之前的设计中是很少见的缝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侧池费。这一点很有意思咆台,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯米烦匙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晾萝扒,避免了大家后续改装榔。   说完了外观锚,下面我们再来聊聊平台偷尺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道虫幻挎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产珊抽荆,例如POLO采用PQ24和25平台奥笑痉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台反,06-12款速腾采用的PQ35平台啥么,他们之间都是独立的天桔蒋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的宛臂,它的优点就是几个级别可以共享技术磨。   共享技术又有怎么样的优势眯必?答案是显而易见的隶。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜂斡轮,在产品竞争力上绝对要远胜对手簇屯,并且还可以降低研发费用伟,可以说这种娜肝眨块化生产模式在未来肯定是趋势旱我乡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掀鞋,例如电子手刹抱斯沤、更先进车载系统磋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的栓铅卡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配材。   所以克长,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赤掏,就好像是四代和五代之间的质变一样测筹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伴灿。但是否真的是天衣无缝的设计怠害亭,我们还需要用时间去考量办锰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷下才,但到目前为止冬忙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告闭拾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韩夹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莽白酬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机撑偷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)铆啊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氢护,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别我。   首先淀按厢,大众的工程师对EA211发动机减重芯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豌地蔷。另外茨,EA211再次使用皮带传动达立,相比于EA111链条传动邪,皮带可以降低噪音和重量委咐。除了以上两点外谓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承裸骗佃,在一定程度上可以减小阻力法簧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化前虑帮,EA211发动机参数比EA111有所提升笑具,当然幅度并不会太大定沮顷,因为整体的结构没有太大的变化搐怀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中美狼。   既然说到了车重京滤龚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屁败,这其中就包含有发动机的20kg彻板沧,而车身采用MQB平台后也随之减重匈晾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尘,从官方给出的参数上看檬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茸,这样的表现已经可以算是非常不错了陪毋粱。   说了这么多陈匿伶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识父退亢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卢?是不是像资料中介绍的这样完美稗溉?后面我会给你答案攘氰。" "   在国内馆缴管,当一款车的价格到了百万元华纲鲍,那基本上就可以称之为“豪车”了闯庇,但过百万的车也分很多种辖瘫汐,比如X5舜绒税、Q7之类的SUV钳嚏洽,亦或者911侗剧箱、GTR的性能跑车咖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溯强高。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耪,除了我们经常能见到的宝马7系性、奔驰S级镭馁钩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系静粟镣。    注绍廷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郊瞳,但因为车款并不是统一的最高配哆夸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比犊。   新S级受青睐疗、XJL独具英伦风绥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车昂焙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丁巾。其实啡穷菩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孔碑拍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员煞饱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼎纤就,即便不算是遥遥领先蛙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行层痉未。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窟显,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锯损合,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咆磐梗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入单嫉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肉凛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评含鼎鼻,在其内饰的做工龚完痉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言七扣:在自主品牌SUV阵营里面波眷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳半,景逸X5的推出经过全新变脸乾捌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拭鸽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兼骸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扦。 外观巧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市背。该车共有5款车型沛,售价区间为7.99-10.59万元速。相比前辈景逸SUV稗稿,景逸X5的外观设计得更为时尚帘橙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哀时徘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙发同农、俊雅红恋、珍珠白柬、琉璃金建配锚、陨石黑壤浮、钛金灰鸿、马拉喀斯棕等7种车身颜色点。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者湍瀑鲸。   熏黑设计前大灯突出其运动感巧锈咐,与黑色进气边框的搭配也很协调诗,比起三角样式更显年轻裂。大灯内部采用透镜装置碍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全华诚。雾灯外包围设计突起臣惟,很好的与大灯以及中网形成一体动。   同比瑞虎跨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祷莆撼,此外205mm的离地间隙认,景逸X5的优势还是相当明显的钝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受呸巧,同时为乘客上下车提供方便斧上。搭配车顶上的旅行架篇吧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桨聘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大榔麓,主要体现在细节之处的不同邯券抽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揪捎绒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宪盒人。   景逸X5后窗配备雨刮陷,在恶劣的天气还是挺有用的十妈萌。此外全系标配倒车雷达颅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舒煞圭。银色后下档与前下档相互呼应氰,整体感更为强癌幸步。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赋惶忍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奴晃迪,夜间行车的识别度非常高毯苗味。" "  前言比豪促: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑健,如今的战火更是愈演愈烈瑞勃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾参,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拦堤肥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攻,看看在价格相近的车型之间滥伯厩,两车在配置上的差别究竟如何吧舅蘑唉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喝敢,作为一款全新换代车型孩,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇客”全面完成了更新换代赂疥悄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刃,只能算是一次小改款车型伟苍陈,除了在配置方面进行了升级之外吧无焙,外观造型类使尼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堂。   在此次对比中桐盛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痞略间,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娄,均在21万以内狄。同时又都属于各自双方较低配的车型板拟我,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用储裂辩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搭杉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脖禄景,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荒谜沽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度赔幸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帽屎纹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汀幢,现在还不是揭晓的时候辖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谱某榔:mm) 4865 4930 宽(单位胚欣:mm) 1820 1845 高(单位陀睫:mm) 1475 1470 轴距(单位惜敌袭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型随颂,因此其在外观方面没有发生明显变化迸嵌捍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵履材。前大灯组配备了LED日间行车灯挟施饲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诬揣驹。另外搭茶式,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现澈谋,贯穿全车的腰线非常突出室辰苇,车尾则变得更平讲定榷。而与新帕萨特有所不同的是矗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浚,而非在行李箱盖上卢维。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缎薄,但是国产版车型与美版车型相比起来看停僧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酷按檀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掇涂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点南傅酪。另外嚼忌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胎项馅,不过从C柱开始已与车身线条相融合匆,深度虽浅但是更加富有设计感函。   同样娩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洗垃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壁篱翱,并且颜色也不显得突兀抹抒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舱爬怠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同持。内饰配色非常清爽陛膜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哥盖,用以进一步提升触感劲。   动力系统方面射被,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膳桂激、1.8TSI伎、2.0TSI山、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合就炉,在保证动力输出足够的同时也相对省油懦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞋苹、2.4L和3.0L自然吸气发动机挛,在动力输出方面的提升并不太明显论,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蹋恍叭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面曙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嫉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绞,同时都采用了电动助力与电子驻车袒搁。轮胎规格方面险蛋,2013款迈腾采用的是215/55 R16参喝卿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16划拣废。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来救彩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注微蒋谦。事实上山,自由光有足够的话题供大家热议袍险,例如特立独行的外观搓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逛彭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抠骇笔。日前乱汝梳,我们得到消息悸,自由光将在12月底正式上市销售慈污冷,所以当这次在广州车展见到它的时候禄,感觉它跟我们更近了攫胎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邯撼耽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俊缆,它似人非人疗,行动极为敏捷悔烷,也惹出不少祸端胁膏毫,人们曾经持续对它进行追踪眉刀,但一直未果茹篇肺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧截常:敏捷觅、神秘辉箍梅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓶。   很长一段时间里然乔癸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磷隆,并火热至今瀑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锨儒,起到补充细分市场的角色肺憾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梢旅,成了途观的小伙伴靶扯。   野帝的定位低于途观纹祥,车身尺寸小于途观莎汾爸,同配置级别的车型价格也在途观之下衡,很明显堡厦松,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻搪橥铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客睹。   ●外观叉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寝丁临,舍弃了老款极为个性的风格使米,确实更符合大众审美凤陇飘,不过平心而论它依旧相当个性芒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恼铃,它显然不属于年轻时尚那类的毋,车身线条硬朗摧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点商獭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现保,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陶坦,喜欢的真是特喜欢莫双,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了维脯。   ●内饰梅词:沉稳精空、无趣曝的酷、无惊喜   坐在野帝车内教,从气味到设计都令人非常熟悉亢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摄,在操作方面暇缮搔,由于没有太过复杂的配置虽,所以操作上手难度很低敲。" "  在如今的国内汽车市场中膊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车圃队,紧凑级SUV是近两年的热门车型羞赋昧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肌蒙,宝马X1在国产后柑纠惯,其售价区间为25.90-49.90万盗曹乒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玩卯刨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点觅,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伴,看看他们的表现如何忌缚旁。   外观篇   由上表可以看出垢娠蛙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿纹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势篙澳沸,外观看起来会更加饱满一些够。   对于宝马X1和奥迪Q3缺蓝戊,都定位于紧凑级SUV闻,又有相仿的定价区间喀,无疑让这两款车成为了PK车型揣,经过仔细挑讯ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比热范。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挤环,整个前脸攻击性十足撼剑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腿邯,并且配有自动清洗功能府拿悲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯铅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯排。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娠,所以整个车身看起来十分修长篇笺筒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辞嚏箩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足户奠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莲,看起来略显敦实城侵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妹鹤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匣府宋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蛙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代东睫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻颧缕镀、动感和实用等特点辰贡眯,所以在中国有着不少的“粉丝”态搭。如今舞触绢,第三代飞度已经在日本上市赔坚罚,而不久也会顺理成章地引入国产畅暖咖,全新车型是否能够保持老款车型的优点呸耍,并且更上层楼呢钒蹭?今天洽郴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱厥盐獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案貉车统。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变故铰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计派步汉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沫佛聚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抗蓄。当然潭裳似,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憨帕,左右两侧都是封死的椿痢,目的是让新飞度更加的有型口脱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弦仙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应累方。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帽焦,日本人称其为“1BOX”星栓,发动机舱十分短械榕摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum校蜂:机械占用空间最小化镁,乘客空间最大化)赌腻拎,车身长度更多为乘客所使用嫉嗓。但与上代车型不同的是檄导,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体校蓖农,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗券轻眷。   在车尾的设计中暑膘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氏,此外老杆辛,尾灯向上伸展私,经后风挡两侧直到车顶显淌徊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毛献。在1.3L和1.5L车型方面茫横乌,车顶处有一个小鸭尾造型冀摊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舅驾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少螺疆。   新飞度好看吗疆卸?也许这并不是一个好问题虾玛长,因为审美本来就没有统一的答案讣。不过可以看到的是鲤谭,新飞度的外观更阳刚盟互播,更加运动化搐,也更自信了峭琳,同时在内饰方面也走向了成熟姑墒泞。做个比喻吧发,第一代飞度好像是一位高中学生妹敖歪首,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稳昏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙防,慢慢褪去了学生时代的青涩架创皆,变得精力充沛覆擞完、充满自信邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塑痕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”费纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炕臂剂,它看起来依旧如此的适合年轻人菏。没错卉须,搭载着一车的新技术之后朗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烯拖库。于是当新车到来的时候间壬,你一定和我一样对它充满了兴趣浆。这是最年轻的凯迪拉克帝相、最小的凯迪拉克盟卫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妙泉? ● 外观造型诡:钻石切割风格依旧教,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搭、2013德国红点设计大奖沉勾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就香猫文,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻吗赁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉弥爸,只是这回吗警,ATS是完全原创的作品炒煎恫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萌遁,轴距仅有2775mm褪谩荷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芒,而国内我们则把它当成中型车陷己律,和宝马3系标准轴距版差防毖、雷克萨斯IS成为同级别竞品木雷钢,并比它们都要更小一些财嗡从。   前脸的造型相当干练哎恳幻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张己撵圭,而是被很好的控制在一个合理大小上匆醚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘风熬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骚败仍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭李莲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头逼冯。出于空气动力学考虑撩凯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上含,当车速高于60km/h时跺煽熊,前进气格栅会自动关闭碴憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搁钝芒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吓够。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雇河客,并带有远近光灯智能切换功能席喀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痪迟,快速亮起须同朝,缓速熄灭的设定很显档次巩羚赫。再往下看拳盯脚,闪电式日间行车灯偷赴、大灯清洗府郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叹拐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要限,亦或是造型需求财窖欠,感性的来说使,可以视其为向着传统美系性能车致敬醛睫嚎。身处车内歪付,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筛抱绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馅两。   ATS是一款后驱车睦休,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翘陵:50捻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哇,贯穿车体的俯冲式腰线茂仑峭、短前悬摔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笑科漂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庇胯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砷蹬惜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备草回,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坟蜡吾。而在规格方面侩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冕墒谈,前胎尺寸为225/40 R18拉恃人,后胎尺寸则为255/35 R18瘟路教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力建。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型垦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钙山沧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贬技,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拳,至于设计师是否真有此意倡疙,倒还真无从揣测霉篓燎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肯戏,实际上享,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凸傲瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烦,由此带来了不错的视觉冲击感细态钾,给后车以足够的心理压力弟,至少眼前的这个家伙一定不好对付什。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贪奸,至于3.6L V6车型何时会引进星,官方暂时还没有表态凹噬刻,而是否会有V系列性能车型的推出谷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涟岸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满患翻,虽然它是一款两厢车垄,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲜剧位,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型委捌领,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藐驳,两厢车朗行也就顺势推出灰谁阶,可上海大众并不为此满意怜嫌叔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型葱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灿夸炒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额献。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窃该,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穗腾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辰旅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的册,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刺岸撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎迸仟,这款引擎具有全铝轻量化的设计实食,对于减重以及散热都有进一步提升烘衫访,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暇隘喷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些管,参数上的差别却没有这些技术来的明显陪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱某,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乾篡咎,高尔夫在这里就比较有优势了叭末,采用了四连杆独立悬架僻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞥翟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颇首,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饯鞘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薯踩颓,看看它的实力到底如何略猫逢。 定位及对手分析教侮:瑞虎5定位高于瑞虎蟹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泻材,定位要高于瑞虎车型手骡,预售价在10~15万元左右饯申炬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元德。定位的提升嚏鲁栋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凭潍。 【左上兢:瑞虎5;右上项缓颊:哈弗H6;左下疏湃倒:全球鹰GX7;右下弓奶赊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位聊既割,目前市面上的哈弗H6羡女、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茶俩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卢脆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刮改。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堡舅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何誊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厂聊。 三款车型具体型号及价格参见下表兴诫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显比,GLI是其中相对惹眼的一个坍,蜂窝状中网设计和GLI标识反,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蘑隧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的都丢畅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苗,另外两款车型都采用卤素光源嗽摔地。 车尾部三车间的区别更写淼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼改,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合管委,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎操枫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渺,侧重舒适性和耐用性烩鳞。   内饰方面撼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型热。三款车无论是在方向盘伸镜、排挡杆底座还是座椅上某,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劳媒:" "  奔驰S级在国内上市的时候苹,奔驰就打出了“汽车发明者揭漏念,再次发明汽车”识滦秃,对于前半句欣览,你应该可以了解腹释暴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诽谓负。但是后半句是不是有些困惑呢报藤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话懊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侯,全球订单销量迅速上升稼,国内订车也需要很长时间尘粮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颊谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垂凯径?除了进行试驾体验之外败,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酥净檬,相信看完这篇文章之后权舌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仍。   之前魂罗纠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粪妥便,如果你感兴趣可以点击图片阅读醚裂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敬,属于入门级别车型裙士,排量为3.0T棺,售价区间为技:124.8-141.8万元之间戮,只有两款车型可选歧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T德,售价区间为179.1-204.8万元先什能,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泄。   对于汽车厂家而言湾焙扫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阂,无论是从设计诫铝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卿填,并不是要面面俱到的去介绍突勒,如果这样的话诺火,几大篇也不会介绍全陷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外情,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞋世系,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的斜。   对于外观韶,依旧是那句话圈裂才:仁者见仁搓翔,智者见智茶搏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭臼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晚稼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迷、冷峻的态度融丝爆。如果非要比拼的话假毋喉,那么最能体现科技的还是大灯的设计奥速挨。如果没有奔驰的奋起直追慧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪德,但现在我想应该不会了导店,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼裸起。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向完孺,所以从侧面看起来就更明显了江诉虏,奔驰依旧是将优雅做到极致仆歇,而奥迪A8L的车身线条并不明显奉膘,前后比例也是十分协调棉钾女,整体表现的是一种中性美胖,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谁矛,最能体现出美好一面的就是细节的处理伶扇。比如珊汤芒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敢,只有在R挡的时候才会开启虑吉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痰犁净。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式刑淮,当然这也没有异议金抬,但是和奔驰S级对比之后地,就能体现细节上的不足了缺凰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锻。   本文导航逞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懒、G汝凑、QX答、FX海诚贺、EX盖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛廉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衅翁玖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX督,趁着2013年的尾巴溉度宫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些层床,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乌,提高车型动力酣泡,一方面也使车身稳定性得以提高取趣。2850mm的轴距虽然没有变化瀑添教,但是空间分配上狸绥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讣。   前脸整体看上去十分圆润饱满传兔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宠匪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泊抒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸幸,L型大灯像两双飞翔的翅膀皑,随着车子的启动妈,展翅上扬蹬就。不过这款车的前脸上缚灸抡,我们并没有发现雾灯的身影暮嗣。   与前脸一样呢撼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒叉荤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裂漆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉副磺缎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力魔回昆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来捞精,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面届瓣珊,博得了不少的关注搁。大家这么关注它肯定是有理由的泰十怯,名图定位于索纳塔8代之下腹咳、朗动之上畅课孤,依靠丰富的配置间镀、合理的空间和稳重的外观内饰撩,实实在在地填补了中间的空缺纷晚盟。据了解构洪乌,名图上市后将会有8个车型贪宝蚂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峡脸?曝光北京现代名图详细配置)僳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哺,1.8L自动DLX价腾电,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥参偿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卿型屏,启辰R50X为8.28万起密,MG3 Xross的售价为8.47万元秦踌踢。按照车型划分来说谴差脆,启辰R50X属于紧凑型跨界车碑,MG3 Xross属于小型跨界车咯材。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势通籍。但在外观方面灰十欠,MG3 Xross比启辰更都市伺、更适合年轻消费者刚乒。   启辰R50X   外观方面炉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晒湃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架剿堂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm妹步。由于增加外观套件颈,尺寸自然会比R50有所增加壁,不过也仅限于外观上店壳,轴距依旧为R50的2600mm熄煞怠,同级车型中算是比较出色的数据呵迸敢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版图污,那么应该并不难看出它们之间的区别所在须。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沉尾同,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素饱布。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夹承。   侧面变化不大棚末,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弹线。典型的跨界车必备配置行李架炔比,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淮锰,有了它的陪伴拘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汤递舰。看似设计复杂的尾灯兼扇挠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛇谢,也正是它的出现牧壬橇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哼儒窍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谜汤,虽然MG3 Xross的售价更高毁计,但在配置上却没有太大优势饱弯旦。启辰R50X中装备的倒车雷达呻郝懊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现净。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谎粹,同时对关注度和销量也有较大的影响酒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凛镀响,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况我芯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好曹狄寇。另外比,天窗也是大家乐意看到的配置蛙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铃防。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哇熊。三点式倒车雷达卑拣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涸涂,也让尾部的整体感表现更佳桥喇。   本文导航饰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车薄缮?”每个人都会在心里问这个问题缺倾。它是个新来的家伙溯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔席截米。“这不就是3系的Coupe版本吗守?”有人一语中的尼呵。故事讲到这里似乎就可以结束了冠钩,但事情真的这么简单吗会?当然不贩搅。在真正去驾驶一辆宝马之前李恃,我们无法给它下定论貌丘欢。于是问题变成了卑:“4系是一辆什么样的车腥客?”   几个小时前(11月12日晚)痞,4系刚刚在国内上市勃,售价59.6-73万元粳咐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人船景功,但不管你是不是4系的潜在买家敌赌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婪乘。因此慧仍队,我们为什么不暂且抛开一切杂念科痛巧,而单单去欣赏这辆车呢彼济?   ●外观里:若要欣赏须穆锰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甸裴,中国官方名称435i 豪华设计套装难。仅从外观来看充餐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睡畅猎。原因很简单讣吩,它的确太像3系了魏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此概汾擒,4系如此像3系(F30)寄哼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坍攀。大家难免会因此而看轻它拜肥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缆。再瞧瞧6系勿轮赖,虽然与5系和7系的关系不一般喘固仍,但它显然幸运得多湿徽颊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痴倍呐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匹,即便这辆车没有装备M套件讳享救,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹃泌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现按刺,从这个角度看抒寿,再也没有人会说这是一台3系了沁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe道竭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜂趟蹄,易成为人们眼球的聚焦点盲,有些喧宾夺主的意思沃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逞功。不过轮胎的配备让人不免有些失望车昧道,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冻洪,对于435i这种动力配置来说活匿,225mm的轮胎确实有些太窄了棚雹壁。   从车头到车尾材把晤,你的心情会越来越好皑笛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弓牌。细看尾灯造型帅惟,它更扁更犀利痢,与3系有了细微的差别什纲弥,配合流畅的线条赏搓,再没有旁枝末节奶,给人赏心悦目的视觉享受浆管。   ●内饰顺:领导筒帅脾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗渭堑羌? ? ?   4系的内饰应了那句老话词套伴:“以不变应万变”辞罗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虏。为什么这么说浑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了膛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散擎椿等,如果真的会有人选择这款设计套装仓烩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痰龋趁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浪虹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柏羡蘑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暗还,不如回过头来看看那些被你所遗忘侵,或从未关注过的豪华品牌借砂。在它们身上糙灵,有你难以发现的豪华品质扔屑储,也有能够让你折服的豪华配置躲膛,总之浑,在选车的过程中幌,尽量不要做的太绝霞,因为买车不是跟着别人的感觉走戳荣,选到自己合适的才最重要韩饭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志娶困毫,又考验耐性的工作结贺。往往在某一个时段有一丝懈迪诓痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生签让。网上车市最新推出的《抉择》栏目步芍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞳唯,做出全面的分析与指导鬼,以同级同价晒、同价不同级等角度出发乔,全方位给您最全面的购车支持呢放鞍。   X是一个颇具神秘感的字母硷模戒,我们经炒龋可以在电影中看到这个字母的出现搜淳,往往能与这个字母挂钩的人物毛懈细,若不是什么超级英雄蓝,就一定是罪大恶极的反面人物弹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骚剂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂性室裴。由于种种原因稻忍,这些汽车界的X-man无法全部到澈帷,而今天出场的这三位扫涎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篱缓心。   两款日系一款美系伟浦岭,这样的搭配或许有些欺负人仙谦凯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潭递,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乃。作为ABB之外的豪华品牌荚低尘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俱,都在顶着巨大的压力在中国生存者挞挽京。当然拉,它们之间的生存状态可能有些并不相同快,这与进入中国市场的时间良胖、推广力度夕、价格等多方面因素都有这直接原因戚讥圃。SRX队千、RDX和RX戳翅,既是同时拥有X标签的SUV车型醇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洁轿,这样的巧合其实并不常见闺,但名字的相近却并不能代表实力和销量烁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗜叙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代莆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏牡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凉妈,将其取代的是刚中有柔断辽,粗犷与细腻的结合体翘幂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱描。   本文导航妒爬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知第等,很多汽车厂商都为国人做出改变沁,纷纷推出加长版轿车烫栋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芳面嫩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钙汗。新车在天籁的基础上加长了135mm坛,但它真的只有加长这么简单吗陀?显然不是惹北,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赴柒趣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磨崔,新车定位要高于普通天籁嗽歼贡、迈腾雅阁等车型授金。新车在现款天籁基础上研发的全新车型患,与之前换汤不换药的公爵版相比卑眷寞,全新车型有着非常大的改变脊,它注重车内空间壬壬岛,更注重后排的豪华感受嵌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沃柿,主要竞争对手为丰田皇冠高拌逗、马自达929等车型苔。公爵自1960年以来共推出过10代车型红刨。之后公爵被日产FUGA所取代埂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孺规沛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惕襄,新公爵版的车身长度完全领先于对手挺,并且在轴距方面信,全新公爵版也击败了其他金正对手品怠肖。在车身尺寸方面信捎晚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沛捌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了浦攻酚。   新车的前保险杠经过了重新设计迁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粮疾韶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰彻厘娘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车暮脖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蠕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隶。但全新外观并没有显得笨拙努,相反侧面线条看上去更显硬朗娠撑脾,同时还提升了豪华感士。17寸轮毂采用了全新造型凉变秆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁潍。   同时新车的尾部也经过重新设计赌老,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腹陶练,让人心里觉得踏实论。四边形排气管镶嵌在后保险杠中飞驶,这也是日系豪华车惯用的设计手法彪荷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宽贰惕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅体奖。   本文导航蹬陕雇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疚江,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心五。不久前溅壁,哈弗H6推出升级版步铂,现代ix35也完成了小改款篙,今天我们就将这两台车拿出来比一比茧课卉,看看在汽车领域内鹿锤,中韩的差距是像国足那样不争气慧坷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搔吧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比柑脑没,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大幸,而且发动机的选择也更多沁角,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少晚写,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伶剑。售价方面两车差别较大妒嘛,这一点也一直是自主品牌的优势所在攘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浮弘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠任。   外观慷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吓媚,比较明显的是在车头逝适、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镁,另外在车头下部进气格栅泊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秆锣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大芬净婆,不过因为仅有三款1.5T车型阶葱谐,因此他并不是今天的主角戌兴卑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甲定:第八代索纳塔)崎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型割:全新胜达)陕劫微,两者在ix35身上很好的结合在了一起记仙,看起来既有轿车的美感笛骆,又不失SUV硬朗的气质侈。 外观配置对比佳慧赎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搜困廉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蒂,优惠后的成交价在15.84万元左右嘛几,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近玻,因此我们拿出这两台车作对比沃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富窘,除了天窗归股娃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啤绞玫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矢。   车身颜色肉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35佬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靖伙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绕,多了一个闪铜颜色的选择临净伎。哈弗H6颜色也足够丰富窟迹,平日最常见的白靶鹤忿、黑宛抗、灰跺急缉、银都具备叙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丘,基本足够满足消费者对颜色的需求徐褐。   外观小结课:   外观方面我认为两辆车都很耐看杯朝聊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铆绘,因此更显时尚侥葛、硬朗痕。哈弗H6外观也很不错痞,可以给人非常沉稳踏实的安全感爬诲冬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版和匙囤,外观就更不输给现代ix35了拾舵。更喜欢哪一款见仁见智师萝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比群黎凰。   >>>慎防购车陷阱坡喷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挖角?当然是因为它空间够大咀冀骚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暖倍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悉讽仿?或者说什么样的MPV算好叫?多大算大廷估誊?今天烁讣,我就从一个汽车网站编辑的角度呐,跟大家分享一下我的标准和看法翻冠嫁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剃侩坏。   在我看来虱粮,对于一款7座MPV来说蜜。大家应该首先关注它的乘坐空间乏,特别是第三排乘客的乘坐空间赏汗。因为以我的经验吗,7座车型中羔奔炉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数事卯唯。要不就是顶腿啥谜拈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受欢。所以在选车时软狼文,这一点大家要尤为注意惨,否则第三排用不上馆驹,倒不如少花钱买辆5座车琅先抒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油溅校稿。   第二个关注点是后备厢百靠滇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刚天。很多7座车型在展开第三排座椅时空,后备厢连放个包都费劲了捷谴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烹戌陛,有可能一点行李都没有吗堤?所以这一点蹬,大家在选车的时候也要注意庆。   第三点是便利性扯判哎,这个除了日常的储物空间外焙去新,还包括第二排上下车的便利性旦娃痕、进入第三排的方便程度等贸。对于7座MPV车主来说挺目落,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炉。一般来说前排往往是孩子爸妈抹傅圭,而后两排则是父母和孩子钨蜗,可以说是老的老臀餐捅、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犁。   开头长了点烹协嘘,主要是跟大家分享一些经验徒尽,下面我们进入夏朗评测溯,看看它的表现如何却驮琴。按照刚才说的布曝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娘刀。至于外观石、内饰潭、动力等闻涪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容靶,我们稍后再谈窍。   ●乘坐空间怜签:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尚卵,一辆7座MPV黄罚,前两排的空间肯定是没问题的秒。比如我身高175cm隶火蹭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赔,靠背的角度也可以调整30°左右拒。前者很重要童,可滑动的范围越大坦纳,和第三排相互迁就的能力也就越强精虚。   从上面的体验来看婆蜂工,至少从腿部空间方面来讲绞床,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丛韩,而且进入第三排也并不是很困难夕辰典。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粉撮单。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熟拳,几乎领先于所有的同级别对手车,所以相应的趟常,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潍麻。另外有一点大家很容易忽视的是夸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娠柑肩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任概放叙,而较窄的第三排(受后轮煞、后悬架影响)则只乘坐两人垢湍达。   与夏朗相比汲哦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式位附交。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适量佃栏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挺,满载时第三排的舒适性可以想象抖拐,一定好不到哪去嘿莽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置般溜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酿丝,而且五个座椅都是三点式安全带奔呈监,都配有头枕乒魔,这也是其他车型都不能比拟的一点扁辱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苹檄输,比如长辈腿脚不方便进第三排句,那你大可以将儿童座椅装到第三排郝钒层,这个很多对手真没有缉蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立背,到2013年11月新车上市汰,短短4年里捷吨耻,观致汽车为世界带来了太多惊喜逝龄粪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缄。新车迟迟不上市峰蛋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口火便。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开电,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痕。是骡子是马犬邯忙,终究得拉出来溜溜蔑汲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品亲承,到底有没有想象中的那么优秀骗羞瞬?趁着这次的试驾活动赡,必须让各位清楚的了解真相巴堵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惭精光?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢心擦灯?这是个很敏感的话题芯檬叙,却在任何一个场合都不得不提钞嘎贸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侍鄙画,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佰杆片,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入降,而非决策权渗透钞撵坝,这个是一个需要十分明确的概念嘲烤。   综合来说赡渐,您只需要知道腔:它是一家合资公司鹅携椭,也是一个中国品牌玩,但是它的发展不受制于任何人醒, 并拥有独立的庆吨恃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员接,制造的也是全新的赖泻、面向国际化市场的高品质原创产品刀煌邯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丹,副董事长Volker Steinwascher石清仁渴敬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酷曹,前者曾是大众集团高管滑烙,后两者则是举世闻名的顶级设计师沟。所以在观致3的外观造型上磋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知板矮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下废拧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路位,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拐,车身尺寸羚、腰线的丰富程度等巩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翔肚姑。如果一定要说有什么特点的话雇彼卿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙潍解。   不过敖,若是细细揣摩这款新车继,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埔室,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思档保揪。而由法雷奥代工的前大灯储,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘛痪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欣佬,如果您愿意再多支付一些费用钡仆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闹、大灯自适应开启及清洗等配置痰。   除了前大灯内的LED转向灯之外桔,后视镜上同样布置了LED转向灯甩酵陋,只是LED二极管贴片的间距有些过大含,点亮之后似乎缺少那么点感觉叫词,而厂家的工程师也很认同我们的看法仟蔽,表示会很快对这种设计进行改进始习豢。而后视镜的特点是宽度很大讼,可视面积优秀古谩,并带有电加热功能码。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坤挫券,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑讲楼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素兄戚,无论是大灯侗、尾灯组布局芭不,还是倒车雷达的探头布置等等闯。而很多时候毖钝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袄尖另,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沮领,设计师的固执被得到了采纳巨杏汹。   有一个很好的例子来阐述这种情况罢趟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本付,在车尾使用单雾灯和单倒车灯从抠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拉。用厂家工作人员的话来说规梳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蚂,必须成双氨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袜动铝:LED光源+导光条骆差、双倒车灯呐安、双后雾灯辱需午,灯组的供应商仍为法雷奥肌。   尾灯组本身的效果相当漂亮参,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体故,但不得不承认的是级,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少彭浑洛。双边双出式排气管轮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汤限构。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配匪瞧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撂忱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属澜。轮胎方面观致3也是十分的给力彤陶刨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绣,因此马牌就成为了唯一的选择蛇硷畦,对于消费者而言自然是件好事泞晃适。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吴翔,这款产品显然更注重驾驶舒适性吉隧善,但规格上似乎不那么亲民绷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烹型氦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哪鸡领。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中袱型,虽然市面上可选择的车型非常多梦搪魂,但是想要在其中选择出一款空间够大嗡握,配置也不能太差的车型馅,着实有一番困难跺。近期我正在为选车而烦恼凤戮熔,裸车预算在10万元上下烩封,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驰熔凶,所以对空间的需求比较大储霜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垛堑,今天蕾锨,我们就在这两者之间唉盆撼,来一场空间的较量蒋衰铂。   飞度共有5款车型媳本,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晚壬,骊威共有8款车型本锣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间健僳凭。此次对比文章中翱霖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阶讳,两者指导价分别为10.42万和10.58万十炉揽,并且在上海都有一定幅度的优惠擂泻,实际售价两车差异不大颈辰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惮遣牡:飞度时尚运动齿尸搬,骊威中规中矩跨刷。   在外观造型上搞夺,飞度外观饱满赁疏烈,硕大的前大灯钞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奖垢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)概躲苍,不过现款的外形并不显落伍稠。骊威的前脸进行了重新设计堵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达祷效碱,不过整体造型依然中规中矩皇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棵,飞度长宽高三维尺寸分别为码耿:3900×1695×1525mm慰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匠唇,轴距为2600mm姑惹方,从数据上看纠池,骊威具有绝对的优势闯逗卤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秋怒逝,请继续看下文芭玖畔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂覆悉骏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呸炽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浓盎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毯扇。另外去伪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驹,飞度为前后盘式戌,而骊威为前盘后鼓耐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皖锯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矮寝馁,对提高倒车的安全性也会有所帮助何脱避。相比之下蠕,同价位的飞度没有此配置男饶,有些遗憾蓝侗。两车都配备有壹控钥匙奋钦碾,飞度将液逍海控按钮集成在两把钥匙上腥涛,而骊威的仪保控器与钥匙相互独立门,而且仅提供一个遗霞αΓ控器喂,不过两车都装备发动机电子防盗系统匹才牡。" "  现在出现了一个有意思的局面臼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洛贺,而且还有像大众汽车那样弟催湍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侩啥,在大众汽车之后够惮歼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舒槐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哨。下面我们就来一起看一看这款车锚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗端?不得不说跺,从外观上来讲罕当缅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了前似缝,购买它的人们陋,更多是在预算有限的情况下追求实用性扮,谈不上什么审美喜好独。而全新爱丽舍的外观设计昏帮,明显向前跨越了一大步稿帅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫌查,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毯狗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm半刊拆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来票歇块,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陛嗡。这很符合中国老百姓的用车需求悍矢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匠涝几,注重舒适性皖鞘答,但行车噪音比较大钦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畏锨杭,除此之外谦,车外再没有开启的地方材川,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梦氰。除此之外栓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菊煎遁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见促似,属于全新爱丽舍的卖点所在田。   本文导航豹:" "  一直以来亨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壬忙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辽喀,但始终让人觉得有些激情不足济溜,与犀利的外观不太相符汉痢吃。日前唱粕泵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斜,传动升级为6前速自动变速箱嫁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溉铃,提升了该车型的整体素质撬率尼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型螺,在外观内饰方面变化并不是特别大爆剖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踩,新款MG5 1.5T也不例外碌旗被。如果说红线彰显了运动气质苫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些相。   新款车的侧面造型与之前没有变化扛慈钒,作为强调运动的1.5T车型擂春嗽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轮。车尾的变化也不多深,远观基本上发现不了变化所在娠。   本文导航纽晾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手文佰,而在中国市巢焊匕摇,两者的竞争更是激烈衬,A4L一直在销量上处于领先地位扒挎查,但宝马必然不会轻易言败澎,所以我们看到了宝马316i的上市宋,其价格下探到30万以内扁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脐,豪华品牌嫩凭差、售价30万内叉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佳疚履,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跺瞥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圈南,还有手动与自动可研淄伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据颇瓦籍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讣,并且我们看到官方定价方面宛,316i进取型甚至还要便宜8000元栖,不管你是不是“壕”马讣煤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观督:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说愁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馅,在大部分城市竿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雇,所以过多的点评话语我就不多说了咳,谁更好看都是自在人心的事覆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痢,但是小编还是要尽到自己的职责田覆妇,必要的展示必须得有唇隶,下面就看看两车的车头正面大图对比嫡歇箍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯道,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葡篮揪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装幂衔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元森粮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惩刀刮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm径体,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了寡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果榷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位襄坊妓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迁岭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臼截白,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轻,不过这都是个人审美的问题了蝗谈,整体两车的外观设计还是在一个水准上八捕。   轮毂上科,两款车作为车系入门版车型吝蹋,都使用了16寸轮毂炒休盎,尺寸相比各自中高配车型是小了些架杭广,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎闻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水喉疙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筏汾,并且在胎面宽度上比316i更优菏菱刃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辣率笆,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲颗涌荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蔫,按部就班的推出了中级车GA5蚀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泰修坍,而随着国内SUV市场的井喷侠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碱。   好的产品才能抓住消费者锭拢呸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粗匆。在今天试驾的这款GS5身上斑雇队,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暗峭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘟瓷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念是椽搂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蓝酚狄,看上去却十分洋气釜岸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732携溶、1854炮间、1680毫米径盆拴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捐,这也是国人喜闻乐见的捍试。   车头的设计略显凶悍唬拐,设计师称设计思路来源于雪豹瞥晴墩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗜咀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卯。前大灯采用了透镜式的设计让空,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯耽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舱,这个考虑绝对够实在秽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牡峨骄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势空说皖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视你。   在轮胎方面畏恢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伶猎碾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驰地。轮毂的造型十分普通迟陪,只能说看上去很顺眼比较实用吧推犁囊。   尾部有一个明显的掀背设计韶抨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拇渺。尾灯采用了主流的LDE设计潮,搭配大尺寸的高位刹车灯伐啥琅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色五柯,辨识度也更高感甩读。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趟?是豪华奢侈的奔驰S级翘行,还是“上天入地”的路虎揽胜澜,亦或是驰骋四海的保时捷911肛痕?对这一价位的车型来说仍惠频,什么才是决定性的购买因素订肯捻?是配置还是性能瘁?车型对这一价位来说到底有多重要莱?要回答这些问题当然还需要专业的解答斑。今天姆枚鼓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车母猴瑰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揩瞥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汰萄诽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晶沙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钡茸。非土豪们接捂,退散~   由于有200万元这个限制失,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L票谷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悔绍隋,但市场有20万左右的加价撬蛔,且并无现车譬痘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脚颁瘟,这款车终于摆脱加价磁佰缄,进入平价销售阶段链吮局,当然能否买到现车就看各位的运气了然少。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兄牌软,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的荷哗骚,但跑车的身份无疑是最拉风的室锑。   尺寸上实在没什么可比性挪猎,加长S级无疑是其中最占长度优势的纯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短劳蜗擞,跟标轴S级还真有一拼碳惺顾,巨大的高度也傲视群雄共韭柯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邓。最后我想说的是竣谁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缎捎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到票。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匣柔,公平起见还得排除车重因素疽篱芜。别看S级一副身宽体胖的感觉持诲兰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蚊矩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泊煌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开萄,别吓坏了后座的VIP搜慷界。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壁狠,但也确实相当可观了末,不过由于这款引擎还是有一定年头的敌,其276kW的最大功率是三款车里最低的绿呢吨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弹勘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潘勿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唤踌规。不过写到这儿我很想问一句洗骄疤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史土凉篇,就能成就今天的丰功伟业墩嚷勘,是这样吗筒凹传?就算这不是一个伪命题拿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抵骗。那么琼啃笛,历史能代表什么猾?之前碉,我肤浅地认为厦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边功,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的美。 ●何为中国专属拢吕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腿:S400L两款烁衰性、S400L混合动力一款庙、S500L一款屡。相比世界范围内的S级惦册,这些车型有三大特点恋扦陪:全部为长轴距版孰、全部为汽油车存苏饶、S400L两款车型为中国专属毙膝快。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皆闻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长量、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辩憋凹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宪廓关。因此妒,中国专属的S400L与它们相比泵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莎。我们已领略过S500L的魅力煽惧庇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彻缓温。   ●外型并态:更长席、更宽郴分练、更高荒柒禾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致龄媳,尺寸上狭风,它比上一代车型更大苗,轴距则保持不变翠。从数据上看捂偶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁占て省,但落实到实际的视觉效果己使缝,我想没有人觉察出几十毫米的区别椽。相反项,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大独毁烽、霸气很多翅径。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹿镭,根据车辆配置的不同倦湃兰,全车使用的LED数量有所不同倦。我们不知道具体车型的LED数量惠矩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暴,它足够惊人肝牟募。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匙懂、中国市忱┦诽恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场崔。对于中国人来说绍潍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发灭,中国人将有更多合适的车型可以选择绣。同时娶峭,市场竞争日趋激烈猾娄,汽车售价降低隧毯、经销商服务更好茅。   作为目前全系的入门级车型钎崩磁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受攀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用如霜。对于S级来说捞饭,无钥匙进入功能十分重要逃挫,没有它疟,许多车主会无法接受轮。   如许多人看到的一样熬媒黎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子媒。在奔驰车上我坪,总有许多你也许永远也发现不了的配置腾京芒,它们中许多都与安全相关怯薯椭。比如S级全系标配的自适应制动灯淀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绿腻脑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳海翰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故份插绰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题趣,什么是MPV车型帛查檬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沥糜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梁图,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陕馅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型暖劳何,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寐。是MPV端?是轿车挛惟?还是旅行车晶僧祟?这看起来确实是个很有难度的课题哪勒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丘。   当然这次大家不用只听我的一面之词涝施,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顾,而且他们一个是马自达5车主经郴,另一个是沃尔沃V60的准车主壁坡苗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型夯。   首先登场的是胡正暘车,大家一定不陌生稀,他是我们汽车之家评测团队的成员硼闭呕,今年27岁伍魂藤,算是个文艺小青年疲勺,热爱生活敦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来乓,刚刚新婚不久雹能,正是对未来充满希望与热情的时候肥窜俏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动灿,如果家中添丁的话拓抵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秤冀。   杰德测试车刚刚来到编辑部柏鼎,胡正暘就迫不及待的去体验了松挛侮,据他所说巳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了备,属于一见钟情颗程握。另外从外形线条以及车身尺寸来看靠钮磋,杰德都和V60差不多彩,是辆旅行版轿车的样子隙箍。   当然外形只是一方面犯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间独唤蹄,特别是第三排座椅米蹿财。实际体验了一下储,将第二排座椅滑动到最前面的位置夸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量戊怂叼,头部也有四指空间多。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单报磊法,之前的文章中我们也有过介绍汹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粕怀。   更多精彩视频署凤寡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间双乓厂,表现基本上与V60相当沤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱弄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篡绘艘,在放倒第三排座椅的情况下盘,用同样的一些物品存放来对比陕泞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磕宠,而如果使用上第三排座椅祷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碑太郊。   胡正暘对于杰德的看法奉:   首先杰德样子很好看帕蹋,够时尚行歼徘,年轻人都会喜欢祁。另外尼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛇谱,但是内部空间利用率更高睹搜,实际空间体验也让人很满意孤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间貌彭,这点非常不错衬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题首托。   不过它有个问题磊枫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甩豢,只适合短途出行天,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了誊痢,如果需要经常外出长途旅行的话蹦秒,5座版车型更合适去。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菏帮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浩苫。近期猴柏孔,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲荨,作为小改款车型讣,此次推出的新车在外观方面做了改动滩倡,同时在配置上也有一定程度的提升阮,动力则保持不变江氏扛,售价方面与老款车型保持一致喊,提升了新车的整体竞争能力蚀拱戳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炯混泊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枫斯唬、308硅蹿、408笛势社,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犁,现在又来个301薯,不要说是消费者沛拈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乐。这就是紧凑型车市潮穆 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔽连杠。东风标致301矛头直指桑塔纳期屯、捷达和昕锐省,我闻到了火药味位。   11月19日上市庭净涟,预计售价9-11万火忌氰,与雪铁龙爱丽舍同平台栋宋,只有1.6L一个排量歧厘,变速箱有5速手动和4速自动可选穿裁绰。以上这些是东风标致301的一些基本资料稗耗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腥去,因此从很早开始便陆续放出各种消息鄙怪茶,以增加关注度光。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同田皋卵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跨秃扁,为全系顶配渴。咱们从标致301的身世说起袒便镁,先把头绪给理清了甘。   ● 东风标致301是辆什么车胜标?   听到301这个名字搽,大家都能知道吭,这是标致的“3系列”昏磊,但307秋电忿、308听过逝彭休,301却是第一次听说来腔露。其实301的身份一点儿也不神秘朗丛,大家都记得富康吧辜哆?富康是雪铁龙ZX时疼,后来在中国改款改名瞪攘咳,叫爱丽舍截统。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瑞,这是它的第二代产品绅踢拓,而301荚,就是标致版本的全新爱丽舍搜酒,它们全都是一家人鳖。   对于大陆市场来说鸿铰,标致301是张新面孔羚筒倪,其实早在去年底它便已在土耳其上市露操剩,之后陆续在阿尔及利亚秤、俄罗斯等许多国家上市敲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嚏鳞,同时畔版,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等裁徽。它将被销售至世界各地巷,成为一款全球化的车型踞锈鳞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫爸嚷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多监,标致301的外观乍看上去没有什么特点科。你可以猜到这款车的定位了洼维咸,30岁上下吴率顿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它确。   其实301长得有那么一点像508晚劫赂,这是很正常的箍,毕竟出自一家门梦袖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通檬。要让更多人接受烧肌波,太个性肯定是不行的情,所以这个设计思路挺好萌催题,也应该挺对中国人的胃口奔滇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仕多、捷达揭俗苏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm如猜嘛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些崩陌寒。不过它的备胎又回归了185mm隙颗泊,而且哦,可能是出于成本控制等原因淬,备胎使用了不同品牌的轮胎仟维。   我个人不太喜欢标致301的尾部那雌泊,总感觉哪里别扭歼佛楼,也许将来出个两厢版会更好看坷屑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炯,而且中高配车型都有糠德钮,比对手厚道熊吕兄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恕精,温度适中默,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旅板让,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娃凤,他们不仅发明了西餐餐具掣插:叉子懂鸿堡,还孕育了诸多跑车品牌沏,比如缮黄般:玛莎拉蒂静畦热。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车魔抛尉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车投宽写:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)壬。   ●外观阀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车漓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级躬喘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肉泊恳,它们都是标准的行政级豪华车盗疟,有着一副不苟言笑的严肃表情酱沛烤,外观线条规整卢匆,那种气场让人敬畏抄时。   而玛莎拉蒂总裁则不然膊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肛喜,但气质却截然相反惺贡矗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计酸阶,标志性的大嘴咄咄逼人羞固,意大利人对于设计确实有自己的卓见锈玛。   如果将总裁与同级别对手放在一起纶迹,它无疑是最夸张屋、最具美感的煞艇歪。这的确也与细分定位有关系协,奥迪A8苔箔硅、宝马7系这些德系豪华车都以低调陵赐、沉稳为不变的设计主线豪茎,更多的在表达权利般回伙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鲁俯士。而意大利人则不然风何,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抠,即便是这样一款行政豪华轿车画祁,依旧坚持了张扬的风格缸憨习。   这是我第一次见到新总裁的实车疯尉莲,它确实比老款要漂亮干屡令,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衡肛,而新款前脸带来的侵略性更具气质森。   车尾相比车头略显内敛尝廷,双边四出的排气管成为了最大亮点旱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冲,聊及为何选择总裁时侥,他满脸诚意的跟我说棵炬炬:“好看!跟找女人一样刃,好看僵慕部。”“呵呵汹集辩,好吧曹童。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蚕雌胺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳累偷狗,卡钳由Brembo提供亮,颜色理论上是可以进行选装的鞋吉。轮胎为倍耐力P ZERO系列维塑肖,前轮尺寸为245/40 R20梢戌霓,后轮尺寸为285/35 R20概。   ●内饰北顽:运动豪华是主格调   置身车内窝陵嘶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瑰室体,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计洞溉洞,显得有些过于保守了丰撬幻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方壬。   方向盘直径略大翁扁,背面配有尺寸硕大的金属拨片窖剩,手感很棒第壤。导航系统为Garmin熄,7英寸液晶屏尺寸不算大膛,中规中矩晒叫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胁申韩,已经很少遇到长相令人深刻竟剖锌,而且相当满意的车了遍姜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高淘媚褥,价格低厩,与同级别车型竞争性价比十分突出睬忍厦。但在长相一直不怎么给力丹讥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛙际,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翻慧洽,不走伪高端路线的致尚XT疮,其动感的造型非常独特垮。在我看来南抗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确澜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忌,购车群体越发的年轻化沁。   说他年轻降僚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疼南就。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毋恰挨,这只是时尚的一部分蹦乡。   前包围的造型充满了视觉张力蜕霜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大的挤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焦绞,显得非常动感醚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表息。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致且碎狸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惊姥派,这也是在向合资品牌看齐灯触。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擅戎献,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调间镐。而在车身尺寸上咆适,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格擞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米设锰,与他同级别的对手相比有着明显的优势擒鼻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点独糜,上窄下宽的造型十分饱满吞艰,而且显得更加稳重办疚墓。尾灯的造型修长巩盖,且正好与车头灯遥相呼应杆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斧焙,动感尝摹、年轻咀谈够。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尚,虽然仅有三款车型配备此装置阶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刷娟闷,想必也是极为厚道的挨荆翠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逻毖,我是汽车之家刘涛琴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贿蕉界,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道干迁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”需。时隔一年后的2009年汉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琉,选择它的原因孟,用三个关键因素涵盖眯赌劫:“外观内饰漂亮茶、静音好咆、配置高”季烙矗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威委,作为老款车的车主非,带着期许劣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饺,有了下面的车评判须。   注释对簧剑:为了方便大家阅读哦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钞踌歌,描述为“新君威”憾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受两起,以下各个环节的评价用满分十分制任拆嗽,做点评奶孩。   评分标准镭:   及格疾娟唤:6分   表现尚可哆甜:7分   表现优秀摔泥:8-9分   表现完美厩陆戊:10分   外观遂窝:先天胚子好辱,改改更“时髦”   改进评分纬相痴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晦,应用到了现实量产的车型中府碘筷。在当时舱玩,245mm的胎宽偷娄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上衡霜慌,毫无疑问是走在了对手的前面曙僻敲。这种先入为主碳撼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘉汹蒂,说君威有一副“好相貌”绅,我想没人会投反对票拜碾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势铂昂汰,18寸的大轮圈不仅保留兽荣,而且换成了密辐条设计晒被,前格栅的修饰蚀识惦,在视觉上显得更为立体断,但就我个人而言更喜欢老款隋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娇。俗话说“7分先天欣经虱,3分后天”梯憨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐办熟祁,应对国人对“时髦灯具”的要求躬呈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈全低归,坦率讲爆双,不是我喜欢的风格烽,如果换成一辆科迈罗聊据滑,我想我会投赞成票疆稗。后尾灯竿伴拍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伐,视觉效果不错氰雌,灯源亮度不刺眼撕,亮起时不会让后车问候“家人”弓熬韩。   内装贰:对不足进行了优化嗓貉喀,细节仍留有遗憾   改进评分彼筹侩:7分   我必须要承认寿,我是一个对细节做工异常挑剔的人窟。从2009年到2013年痕冗,新君威经历了至少两次改款升级斑赦亥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毛,仍未得到改进沙龋惭。强迫症对于细节的不足湍摊郊,只需一眼就记在心里藉午,每天上车看到就会不舒服崎贫屠。尤其是拭秤某,新君威的前排仪表台与座椅之间荚袜,留给司机的跨腿空间并不大虽垫,当你磕到膝盖外侧时椿豹,你会嘬着牙花子翰刀,蹦几个“脏字”旗徘谰。   聊完了不满圈狗缓,我再说说好的地方督钉。日常上下车陇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置豁,我的09款君威开了4年跑了5万公里疏辆,座椅的“敏感”部位恋敲舶,已被我蹂躏的起皮叉憾、掉渣讥铂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赦稳鲜,视觉上显得极为邋遢脚。此问题薪,在新款君威上得到了明显的改善淀虎,侧翼立起的角度变形病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像角颁狸,但此问题我跟厂商确认过挂,确实为真皮)灭宠处,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嘉。凭此一项赣泡巴,拉开车门的印象分就能加不少壤陇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叛簇,我的老款君威在二手车出售时冗钙,就因为座椅皮面老化的问题腔岭捎,被“扣分”楔樊辅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局派,好了许多郸藩。8英寸呜砰、带有触摸功能的中央显示屏芯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磕赋祈,在实际操作时显得华而不实黔罢。多数情况下要调节温度嘲豢灌,只能用手指去“抹”己柯波,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差税舞,并且无任何的震动回馈提示埃,行驶中操作不够人性化外。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)螺骨布,相比老款的旋钮控制岁梳脚,视觉上科技感更强峨改。实际操作时捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嫉唯拱。尽管支持手写功能席蛋,但表面手写板的面积很泄蹬埂,如果手指较为粗壮狸屎,表面面积不足以支持对手写区域的要求芜规搭。索性变谈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枫。   小贴士骇拣:针对上述功能的操作“鸡肋”别,我向厂商做过咨询届。对方最终给出的结论是谴,此功能在研发初期闺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巷,停留在几年前八。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杉辞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晚骗。   仪表盘上的这块儿液晶屏绣,支持多种信息切换查阅僵慷金,视觉效果自然更时尚歇,也符合当下的硬件的升级进化潮流哪。但韦沥攻,仅就我个人而言拷楼,我认为任何一项技术的进步与应用芥桂逞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谓怠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蟹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虫,所以仪表盘的车速指针迸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枢损撮,当你想从正常模式切换至电台模式时肺稍魄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题穷健,时间大约在2秒左右椽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式排,因为系统的升级歧,所以导航从路径开始到定位确认导航坞毒爆,逻辑上相比老款车型耿泪崔,要合理很多箱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冬鼓,被彻底改进坊。提个建议拍歇妊,新款对于路径导航的语音提升奋哩,在路径判断时恳路,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坍箱咐,如果将“请在下一个路口右转的话术”郸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利杭纱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响显杀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蕉卞。整体效果水料,高音有提升泻嫌辱,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寝完。以往那种“嘣呲梗五顽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现离擂秽,无法在这套BOSE音响上找到奸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车下累?加长版!与其给那些改装厂提供生意赦寞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蔼。近日肯搜跑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上季吓,这款车就要正式发布了雹,海外售价14万英镑起澈垒,约合人民币138万痴互。国内250万以内应该是不要想了仙,土豪们还等什么杉,赶紧再加价20万下手吧N蛹取(注释窝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仿蘑狸,外观上并无过多区别漆安,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惮港:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菠馁,因为用三个字就能总结长:没区别恳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炮飞缓。除了实实在在的空间优势藕勤,那种与众不同的气势也是重要因素之一兴究,这种毫无区别的外观铺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们袜艇掏。   英国人果然内(men)秀(sao)贩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔼费。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誓块隘,改造成了两个相对独立的乘坐区域鲤琶干,原本的中间座椅则变身中控台睡怒,提供了空调懦、多媒体坷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栖蓉鬼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犬尚。动力和传动系统方面拳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剩。   总结茄托:路虎揽胜L目前仅计划在中国成攫、中东地区和北美市场推出栓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汐吧凌。另外庇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型互,预计广州车展发布线簧川。土豪们继续准备银子吧溃茹。 免责声明叔腑:本文仅代表作者个人观点炮融,与环球网无关胯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实参螺,对本文以及其中全部或者部分内容疚、文字的真实性菇裴、完整性伴奖哭、及时性本站不作任何保证或承诺吨,请读者仅作参考快牧工,并请自行核实相关内容蕾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敖担,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捍,那就是新一代天籁·公爵蒜妓汲。早在2008年6月掏隆,东风日产就推出了天籁·公爵的,它的外观戳、配置均有别于天籁其余版本臼胖蓝,更加高端大气上档次蓄。也许它不是最走量的版本处俺舅,但绝对是天籁系列的一面旗帜缺动虎。在让大家久等逾半年后久安瓮,新一代天籁·公爵终于露面偷,我们也第一时间对其进行了实拍彼纪拆。据悉萝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相臣苯。 『注裤吻:为方便大家阅读肃抬,文中天籁·公爵简称公爵版轻奥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日楼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测玩,时而艳阳高照投互勃,时而大雨倾盆桓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点软昏,与身旁碧绿的草地相得益彰杏辉梆。我盯着它看了许久棘梯渐,心里盘算着衡蚊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腑党姐?   嗯暮,画下草图之前得好好思考这个问题朽霸僚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错佩颗,唯独看起来太眼熟胳悔猴,对旗舰来说这可不是好事恰搓,在A6L甚至A4L面前岛,A8需要更多长者般的自信坑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辈承:六边形进气格栅面积比以前大了不少宠氓滴,而且线条硬朗到接近于矩形花普扩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昧本,从前脸横贯而过烫,再加上全新的矩阵式LED大灯世,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谓谈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拈涡歪,它是A8这次改款最重要的升级之一空攘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现水定。以前大灯为例磕剿履,分为远光诞崔、近光尺鲤碾、转向/示宽这三组兢辫间,所有光源都由LED组成础寂,通过与摄像头趴炊蛇、夜视系统聚、导航系统等部件的协作瘁浪淘,可以实现几项很有趣的功能干:   在Auto挡位开启远光灯尚蒋嫩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆避,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痞,瞬间关闭部分独立的LED灯体律惜虏,会车结束后寿酒醒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态浑茸。在整个会车过程中怕托碗,对向车辆的位置一直不被照亮烹,而其余位置能保持远光照明状态坷上,既不妨碍对方驾驶员视线焚芜瓢,也不影响自己观察前方路况痊蓖,相当智能畔农。   当夜视系统探测到行人时淌祷篱,LED灯会连续快速闪烁三下朝,对行人起警示作用裤挤钒,如果夜视系统探测到牛肺、羊之类的大型动物蒂,LED灯则不会闪烁抄,避免对动物造成惊吓长。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乐道,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涂霜临。另外它的转向灯采用动态效果寿莎,灯光朝着转向的方向滚动点亮羔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凄化,据说这种设计能更吸引肉眼注意力举寡,提高安全性惩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行理裙疯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现甫诺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盲僵霖,有些来自室内的模拟演示缉啥酷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下度信,看看这些功能的实际效果到底如何虎。   跟前脸的改进相比超酵课,车尾变化幅度要小得多拷歌,主要集中在尾灯部分惧录罗,线条更加瘦长刀、扁平凄膳,视觉效果更干练厂。除了那个“A8”标识帘愁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柿,看上去还那么年轻运动窜党,缺少沉稳气息讳捶漓。再打开车门一看剿吮,我明白了萌劲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸舅浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汲坎幂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型项垢,使用了和路虎卫士相同的发动机论够仁,配备了六速手自一体变速箱夸暑,以及许多高端的配置变脾。让这款车有了很多吸引人的地方堂丁,但通过试驾艰请,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感弊不。很多设计还不是很成熟镰疥,尽管这样衰疥磊,这款配备了柴油发动机的SUV茂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现籍频络,依旧在同级别具有很强的竞争力惊汞搂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毒蜜,尤其是大灯组的设计羌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阿皋檬,都比老款看着更有质感错氢屡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯硅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小称。此外份肖阑,中网的设计很有层次感匿凑,运用了一些镀铬饰条眷,也让这款车的前脸显得更大方酣很。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奠臣,钣金工艺还有待提高烽逝。   车身侧面造型亮点不多导靛,线条还算比较和谐吧册,亮银的行李架比较好看品煌,但实际用途不大龚衰少。车窗所占的侧面比重较斜F病,稍有点显得失重片旁。四个车轮显得很粗犷膛肆会,轮胎品牌是玛吉斯嫉,成本并不是很高险郴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佃,注重排水性能熟策,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漂涣。   车尾的造型比较臃肿莽,相比车头来说题诽,造型并不是很美观唬傲,尾灯的轮廓没有什么美感可言电齐,轮廓显得比较生硬攀。车尾下包围外观设计的不算太成熟衡,驭胜使用了三点式倒车雷达开稳,在实际的体验中虏陆,探头反应速度稍有些滞后抽,给驾驶者的观察带来一定的不便葱遁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离迁吉捎。   本文导航去聚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吵蔑表,已经跨越了整整40年碴烫敌。在这期间楞话须,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代徽?当这款全新君威GS出现在你面前污曹,这个数字就已经不再重要焕袜。每当我们回顾历史娥,终究也是为了更好的感受当下擅编,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史上壬,的确也不太容易考究冉泄幸,所以话不多说金辆己,马上进入主题透褪笑。   君威GS是别克君威的高性能版本谜,作为其最明显的身份特征贬唾庐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猾嗣,攻击性十足的设计让人印象深刻理涉扩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感极,采用盾形设计坑柬煤,显得非常紧凑匣茨。大灯部分全系新增了日间行车灯绵蔷较,整体造型与普通版君威一致鹊,仅在内部细节上有些许不同晚悍。   车身长度耍才、高度比老款略有增加梦劳吧,宽度和轴距均未改变怂届。侧面线条也是延续了之前的设计信猛,十足的运动紧凑风格句。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份片,十分醒目贩超钙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂困,配备普利司通的泰然者运动型轮胎歌落。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形防挪,更显紧凑隘缅诲。LED尾灯为全系标配艾凳坚,灯罩经过熏黑处理惮,提升运动感身。作为动力更强劲的运动版车型戎腑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浦谜廉,同时也满足了更大排气量的需求潮妨。   本文导航僳贿借:" "  近日泵挛,奔驰MLC的效果图再次被曝光婆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造罐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厦凉晃,融入了轿车的设计元素纬。据此前的消息何祟,该款车有望2015年推出恼。 奔驰ML   从最新的效果图来看垮恍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绷课,拥有相似的大灯造型邢,以及下保险杠的设计丢茫脯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碉。此番设计目标很明确揽弘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辩凛。   动力方面也来自新款ML揣峦镁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW破岸灰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雷,峰值扭矩400Nm撂,编者猜测未来MLC将会延续该动力乐妻。不过嗽葛,MLC未来还将推出AMG版本尝。 责任编辑谜波皖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酞廉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阿恋还,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枯,然而对于消费者来说暮矾氢,可选择性太多也未必是件好事吮丸桨。许多车型的定位都非常接近怕耍瓢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尉胚猾,那么它们到底谁更运动卡枪,谁更适合日常驾驶圃,谁的性价比更高呢妈井?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岸渡珐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邪澎陇,马自达CX-5在价格上具有一定优势刀悼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内愧墓黑,其它车型在20.78-25.28万之间泥缸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拭,价格适中灵芜,而且动力和配置都很不错裴颠腐。反观翼虎妙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万飞禽歼,但翼虎胜在配置丰富埃撬类、动力强劲颂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氓剃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色必靛卫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藏冬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镁,这听上去有点意思农刷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话监叫,那么结果显而易见弄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势砰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宛暖。然而消费者大可放心偶,CX-5的动力也绝对称不上弱溉架,尤其是市区行驶哺,它的整体表现很轻盈沮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岛,没有涡轮发力时的突兀感苇,这让它驾驶起来更为轻松层题。   无独有偶相,两款车都采用了6AT变速箱探,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悸哦宪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棚奶繁。可惜的是淀镣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片列手。另外凡陵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汹,常规的形式很容易操作眉先亭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庙,并不易于操作睡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想官玫攫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距莽辈悲,与翼虎也有将近3米的差距兢鲤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娠亨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唯拉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进社甸黔。   油耗向来是日系车的优势所在拷靶午,CX-5的发动机压缩比高达13:1拿泊,并且装备了i-stop启停系统忿沫,这让它的节油表现比较突出松岭葡。在气温32℃晚拘瓤、全程空调滦陈剿、车载一人的情况下卫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毛虫,其中经历了畅通和拥堵等路况开目笛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糜抛芦。同样路况下难,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右髓辛,尤其在开空调的状态下程墙频,翼虎的油耗表现实在令人担忧涪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显居。   作为一款城市SUV诗雌郊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当郝竿,都采用了多片离合器式中央差速器雄嫁韶,并带有四轮电子辅助制动翘挡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猴笛鸽。从我们之前的测试来看下,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显导河,所以脱困相对轻松一些滦。不过在这里我们要告诫广大消费者枫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畴边,但两者的定位都是城市SUV邯溺卑,越野并不是它们的强项誊惯竟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挛,油门踏板的脚感涛、方向盘的转向手感糠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碱迪芯。值得肯定的是秀幌刃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赤极,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绿萝。然而相比之下概,CX-5的整体感觉更加轻盈朴,它开起来并不像SUV埂吠吗,车头的反应更快霸粟蓝,油门踏板的调校也更加线性骆,而翼虎整体感觉更加沉稳瓦册,底盘扎实陪,但或许是由于整备质量更重的原因谰巢捆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渤。   就驾驶方面而言凯,CX-5给人的整体感觉是动力够用猴、油门线性滥、操控性出色喜,可以用“好开”来形容孩膝驾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擂菱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坪,但翼虎的发动机输出并不线性沸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佳。另外屁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掀精纺,加速断、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显措娃删,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汇但抚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑变瘟杀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妮吵喇,放眼整个市扯才屑汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见疮,基本上5个手指头就能数过来琳纽冲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啊鳞搭。   有关于新款E级外观城盘、内饰及空间方面的介绍堡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 降礁剿。在我的这篇文章中未,主要关注E260L动力方面的表现捻痘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暖氓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捕坞,最大扭矩则达到了310N.m聪欧。虽然排量并不大突芍抽,但是通过加大增压值房拒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用擞时吻,对于这款变速箱筏,我想大家已经很熟悉了烤臀。只是我想再说一次炽苛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型里弄,但在日常驾驶过程中隋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挟繁。大多数情况下温和俄势剑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棵。   只有在深踩油门的情况下卞,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘶惹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镀锈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话橙,你也可以说他动力输出不够平顺逛辛策。   一直以来传脆梆,我都极为中意E级的悬挂调校据渭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恕投灌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候誓,我挺惊讶的丢休欺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呜芍陛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涸矩健。可是仔细一想惰洁,也很难怪宝马会这么着急贰嫁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”非,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柏毖鲸。据悉曙睛,宝马4系Coupe将在11月12日上市违,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影校雌弟。(注挤:为方便大家阅读饥驼惊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车笆搔跑,在你初见时泰哩,很难相信自己会喜欢上他沃海钒。因为你花痴于帅气拉风的外观掀傲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动功,那么他的表现自然不会入你法眼抛亨。但时间久了陷坛倘,你发现再帅的外表也会看腻阜黄萄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帛挥动,放松不下巳嫁。这时弧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看渴、运动但不难受的座驾嗜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乏发饶,除此之外秒冒,他还是一台很顾家的车锨洛稀。   没错抽惫砰,他没有特别帅气的外表蘑,没有特别强悍的动力衔涎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瓶腐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻济蹄。下面测示蛇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僵。   ●车头造型犀利掂江翱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙划,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沸恒,定位低于大众示。现如今彭谰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产稼,而伊比飒便与POLO出自相同平台徒丁。因此在车长等诸多细节上门踏,两者都十分类似蒋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犁掂莲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汰静、1.693米的宽度割,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大菊问暑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拐唬宛,这点确实让我感到吃惊肪彤溅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喷柯卉。可以肯定的是被翘堕,你无须对他的实用性产生怀疑功陡颓。   你有没有发现裙,他的日间行车灯诗豪,很像同集团的老大哥奥迪A8旧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份另韩。但毕竟惭佩纪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂老旗,他的目光也需要这样嚣张绥趣。   从车侧过渡到车尾荒,顿时觉得孤仁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梨,从凶狠瞬间变成温顺口汾榔。我揣测不出设计师如此分裂的思路轨父,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品攘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎币爱黔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力毖洽抚,而在我们的制动测试中怀欺,他的表现也确实不负众望郸俩。我写这段话的时候膊,一名同事从我身后经过说了一句酪囱届:“哎鸽绵,这轮毂挺漂亮的”杆秃。确实懂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名校界,在我看来另外两位应该是300SL和964末迫敌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100怯似,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汐。   直到1949年紊吐苍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挝辅捅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时急捍,速度竟达到每小时 132 英里毯康,不仅完成了试车吴,还一不小心成了世界上最快的量产车型虾稀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type聪华层,正当捷豹稳步发展的时候凳残静,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线簧程憨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哪华峰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺非禄冲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叔咯滑,英国国宝丸?人类想象力的结晶啪龄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秽配僚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他夸蘑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脓,正当捷豹稳步发展的时候办驳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贸,自内而外散发出优雅迷人的气质灯疼箩,在这份自信与优雅之中僚谰轮,还蕴含着极强的力量感琴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典厩腥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼阿桨挡。   作为E-Type在21世纪的继任者收俯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磁套,他更是一台纯粹的运动机器蔑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谷炊蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吞,刚刚我试驾的是一台量产车砷渭。即便是用再前卫的眼光去审视乐陡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茄,不过现实就摆在我的面前叫妇疚,它的的确确是一台量产车竞枯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痪。所以斗疯阔,还是让我们先合隆下巴蒲、收起惊讶貌很币,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年簿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念壤斜窝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绣熔,而等待总是值得的故,十年之后的今天嗅燎咎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒜。   ● 外观离胜吹:旨在降低风阻   关于XL1的外观参免裴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它火泵裁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乔,他们的心中只有一个目标顺厂淡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189世填略,而你对XL1外观的种种惊讶与不解时察,也皆源于此玩汤膳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm响,轴距也只有2224mm咎垃朝,如果用世俗的眼观去衡量矗眠篇,它甚至比一台大众POLO还要谐椿士,不过也正是因此韶脸,它才做到了POLO永远也做不到的汲躺布,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泻金,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鼻乾。   出于降低风阻考虑靠恫券,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低滦屠匠,面对这样的设计标痛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入徊卷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跨河,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弊坤伺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拖瓢,大众XL1的目的只有一个旅娃女,那就是降低风阻官。而为了达到这一目的搁抱心,传统的外后视镜已经被摄像机所取代斧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迹竣戊,不过相比于传统的外后视镜熄廓,如何掌控与后车的距离是个问题吕。   ● 结构酣愤爸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娠剿,除了完美的空气动力学设计外挠藤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袭池。作为一台重量仅为795千克的车型锤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锈栖牢,约占车辆总重的21.3%蹦蓉,除此之外牧肋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诗季。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祟淮,那么牧马人当仁不让的成为我的首训滥丁,复古而粗犷的外形奇搪惶,彪悍的身姿妙土,经典的圆形头灯淌捐窜,这些都是我选择它的理由酥。那么在我稍作白日梦之后痢疾,请各位看官赶紧打断我的妄想会肥存,拉回到现实里沫哆,假如我的预算仅仅有二十几万的话盯穗,那么好了偏娃衫,牧马人买不成吓须,自由客或许能让我望梅止渴蹋。同样复古的外形醒抬,依旧是个好选择壕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品烙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话光,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亢。单就车头来说其,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子币。简单中又透露着经典的味道跑。另外酞逛衫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凰,突出了力量感似,Jeep的家族风格立马突显供。   车的侧面造型同样如此风格廖罐,走向笔直爆何唯,简单饱满拨。当然不能仅仅介绍外观设计称赋墟,作为一款SUV轿矾瓷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°潘,离地间隙205mm马腾,应对一般的越野路面足够了散祥。   车尾的设计十分简洁灵讼龟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娩,小巧又十分有力量感般那。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃短锭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看午撅了。从总体上看辩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似难瞥锰。   本文导航躲幻燎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惠,而“侠”自古就有不同定义魄搅,“言必行案,行必果炬梳,己诺必诚得,不爱其躯勿郎,赴士之阨困俄姜奶,千里诵义者也谓之侠”曹。他的形象亦正亦邪秋宛,游走于主流与非主流之间自成一派窜架。随着近年来申,国内越来越多的人们厕秆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时糕勃休,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势试懈磋,开始在国内市场发力滴挤侯。其中穿,路虎全新一代揽胜运动版体比仑,向无数消费者展现了一种精神浓焚词,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笑剃眉。   路虎全新一代揽胜运动版娇捆刃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调送,它的独立特性被设计师完全释放故。如今狄,这款至今为止速度最快擅饯舰、相应最迅速汇、反映最敏捷的全新路虎胜廖囊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抬,冲入国内汽车市掣埂,夕阳下一人一车姓购晾,古道中价谐,说的是情义无价涸士扛。谁人不为它心动拉?路虎全新一代揽胜运动版堕扑,驶入我们心中!   65年来汇械,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”画烙筷。如今鼻瞄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祭,再次席卷世界逗京截,那完美的车身比例歇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌忱芍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幌观:4850mm*1983mm*1780mm譬诧,前后轴距2923mm怒毕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹缆信,3.0 V6 SC汽油版HSL从记妈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滴怒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴忻斯恕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驴。   姿态万千的路虎揽胜运动版然,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抬窖涕,无拘无束的气撑崞赋隆,气宇轩昂的出尘之表田瓢辱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帘棺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒赁,厚重的前脸铂剐涝,配合后倾式格栅设计毫擎孔,更突显了它的自信搏铅。发动机盖上两条凌线刚强有力空痕点,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹然持。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钱乘捷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肮。   车身侧面线条的风度也极不平凡融,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹊深,带有亮黑色指状套件魏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兰悄,装有亮黑色装饰边的后视镜触,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致璃物拘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鞘彻葡,这些铝合金结构的轮毂分为忌扳:19英寸5辐式铝合金轮毂败、20英寸5辐式铝合金轮毂长努琶、21英寸5辐式铝合金轮毂捍浩拔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂典伶访、22英寸5辐式铝合金轮毂惜啪,无论您选择其中任何一款缝堵椭,它都可以陪您乘风破浪檀驶嚏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐申揣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联连附勤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堑额,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茧冈,整个车尾看似简单却极不简单柒谰靡。   本文导航菇瞎雀:" "  1998年斯,广州本田成立很假,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁壕伴,而时光推移界,今年9月12日秤仙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隶割。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辆疼孝,我们今天将穿越时空褂为,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谋叹毋。它虽然是日版右舵车型探,但3.3L/100km的平均油耗肠、双电机电动CVT变纳覆、大容量锂电池郡哎醇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭剩举。   外观更加原汁原味躬:说到原汁原味卷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本够剿堆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同硕,更运动诗苔。混动蓝色特征埔苗舒:作为混动车型钙灵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标览思。   在下保险杠处隙煎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻白戌拖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节素备,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纷樊攘。混动轮毂肋瘸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志界。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怀,为节能更尽一份力蛊库泵。   本文导航链:" "  就在前两周苹爱,我的同事刚从上海归来聪,当时就是为了试驾上海大众的朗行投咸,而在不久后的今天详蛔,我来到了大理霸惧,依然是试驾一款来自上海大众的新车促上屯,虽然我与我的同事地域不同懈卫,但对于这两款车而言绒全停,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来间,我不得不从朗逸说起兴,由于现如今大众钠朗校块化的产品研发纳据,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暗忿,朗逸遍兴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炊,它们的关系算是孪生兄弟嫁泊,反正我是这么理解的慌。   目前朗境的广告已经全线铺开级心,消费者的关注度也很高完济焦,虽然我个人比较抵触木担块化的产物(感觉个性不足)锯惺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑钎门,其次在10多万的紧凑级车里坦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了队翁群。所以销量方面自然也很喜人冗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箍铰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台龋惦。   从英文名来看赁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版藩层,朗行的英文则是Gran Lavida秤顷,其实如果从相似度上来比较头,朗境与朗行更加接近角娶脱,因为它们均属两厢车溉。我想对于这样一款车来说盖,大家都不会有什么陌生感佛罢澳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍独泉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撇,我在上面也为你准备了延伸阅读雷,可以先行了解一下探。   说实话泞,朗逸粱本递、朗行少首烈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸殴聪厘,让我来区分一下敖场瓶,估计我也需要片刻的停顿思核,因为它们实在太像了!就朗境而言喜晶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肉侍牟,并将内部更换为蜂窝状造型逻,包围下部使用了黑色塑料弥,并加入跨级风格的银色护板缄畅,此外前雾灯变成了圆形纳伸铆,以上就是全部它的特征了钦蠢庐。   既然定位于跨界车摆奖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚷迸称,同时为了更加配合Cross风格钢磐稠,车顶还加装了行李架完,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洼媒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识共潦。粗犷的风格也体现在轮毂上粒,样式上很难用语言准确的描述出来氯醇绒,总之很复杂绒蟹方,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丘览。   尾部的变化几乎与前部一致浩口驳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法楔昏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瘁返嫌,说实话就车尾而言磁斡,我感觉朗境比朗行好看了不少碴。其它方面再无不同集襄饯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奖,转向灯芬、倒车灯磕拳、刹车灯还都是卤素的仿。   本文导航募:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓷借,所以无论是合资乌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣劳戮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性思犬,白领阶层俱勉,夫妻年收入有50万元左右策可,有房薯跋,老公有车缆分。实际上山,女主角目前也有一部老速腾车昆,开了已经7年准备换一台豪华SUV缆。这位女车主喜欢玩唬,追求年轻究,注重外形暖,并兼顾户外番浑,不喜欢纯越野车型魂,而购买价位瞄准了40-50万元领域秽备丧。所以我们直接选择了宝马X3仟霜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较司居盟。   为了公平竞争侣轻贯,我们选择的车型如下潮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 箱嚷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潘珊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雷,三车的价格虽然有些区别脸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠去,所以三车实际购买价格差异较小克峦煎。   对比项目一恰借: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的累韦,特别是女性逼靡,希望自己能买到一款好看的汽车独断甲,就如同提包还有衣服一样媚膊,特别是成熟女性顿,尽管喜欢标新立异哀垫,但也更愿意接受时尚动感的类型忱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妨酷疥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯晃使,相比以往方头方脑的设计盒炼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捻。更让人动心的是傅晦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伐,同时形象也不乏干练紧凑爬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毕,线条流畅堤,稳重而且动感巍搔,因此吸引了不少消费者聘牛犀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肆,但2013款并非全无变化儡酬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计踢窍驰,此外还有大灯形状态溅俊、前后保险杠哩、尾灯痹无吉、排气管方面都作做了一些细节上的调整悔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计疗配,锋利的腰线淋氛佰,近乎方形的前后车灯措滥兜,甚至连轮眉的造型都是方的鸥镣,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓝溪穆,却似乎在它身上找不到什么曲线颅攻,因此在奔驰车型中也算是有个性的碉。对于女性而言妙澳坑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了负性话。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梨融,三车都不约而同配备了氙气大灯娶盲,区别就是蹦,宝马X3采用了远近光分离设计哆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扳脱。另外肮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能潮。另外篇软,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汤堡,而宝马X3大部分车型则无此装备驶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心变涡柬,都50万元的车型囱凯,自然都是配备比较好的轮胎品牌钎当温,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蔽书淘,这些方面倒也不用纠结投串。另外需要说明的是溯居,宝马X3是没有备胎的屯沉,因为他采用了防爆轮胎慑道,可以零胎压低速行驶一段距离侈河船,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎房哥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诲泛画,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹列白,所以基本打成平手丢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抠店挥,从两款车型的厂商指导价来看毒狮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刀鞍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)场率,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一茎掣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计几沥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要扳瞪,这一点奔腾X80的确做到了滩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烙,X造型的前脸具有很强的立体感拉莱遣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嫂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息乃镀稻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啸黄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用试。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升背肖檄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线揣标。轮廓清晰的六边形进气格栅提前,中网上三辐式的金属饰条杆难,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度禄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式录删冷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度晚渴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计估珊墓,只要消费者能欣然接受沃,似乎一切也都无可非议盯彪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面列呛,除宽度相同外哎,X80的长秘、高及轴距均占有绝对优势侗,反映到辆车的侧面造型上肪极临,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蛾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态捐伦厩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掂典熬,上扬的角窗结合扰流板的装配贪,使两款车型都增加了不少动感的元素炽驳背。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色就碘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气成定煽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化尽,饱满圆润的风格依然占据着主导佰苗。与X80的刚劲有力不同痹畦,ix35的线条运用更加柔和帛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力统欺仙。没有尖锐的棱角蛾受,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素妈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象话,飘逸的灯带向后延展弓,