时代中国控股前7个月合同销售额同比增18.5%

2019-08-25 14:06

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3.0T车型(下文简称MacanS)牢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唉界其,所以在这篇文章中梧快强,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )潭。作为整个车系当中的中配车型拭负册,MacanS绝对是性价比最高的一款廊。只需要多付出13万吻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了咆揭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抱房极。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价遂岔靠:10.9万 车辆总价(含增值税)础谦滇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷节,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件栓稻缸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舶褪,当然这些选装件也个个价值不菲情辉脓。毫无疑问麓,我测试的MacanS同样选装了不少配置嚏的昂,加上所有的选装件之后谴股,车辆的总价也达到了79.79万喇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹤建咀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同闭窖腾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm情恼急,比中低配车型长了18mm飞。从数据上看耙憨廷,MacanS除了高度和轴距之外睬董,都要比Q5大一些胸微,但是由于MacanS车身足够低矮渭,所以从视觉效果上来说碉猩,MacanS的车身显得更加紧凑酵哼,也更加运动俊态。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娜卑蓉。如果光看前脸的话默厩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo矩赐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惦侨妓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈农厦镣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甫坚嘘。如果不选装的话绕铅办,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18呢峭匡。   MacanS紧凑匙漏颅、简洁的尾部设计惦尽戳,充分体现出了它的运动风格心缅,简单的尾部线条用最平实的设计语言份,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甲馆烯。同样运动的还有它的尾灯那睡瘟,狭长摄体、扁平的尾灯造型墟,与尾部线条搭配极为和谐笑抹母,起到了画龙点睛的作用汇。   内饰方面廓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疾,运动中不失豪华感关蹈公。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘版春貉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉努曙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逢。但是有些遗憾的是歇菜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬本,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碍卵句,感受并不算太好徒割。   Sport Chrono组件秸蓉,包含了中控台最上方的计时钟慈捻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统复。只有选装了Sport Chrono组件副散荚,车辆才可以进行弹射起步桂衅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赂炼,但就算是为了那个做工精致的计时钟哺,选装Sport Chrono组件也是值得的涧,毕竟1.8万元的价格射境,对于保时捷车主来说也并不算贵池踢。   换挡杆周围密密麻麻的按键疾,对于接触Macan时间不长的人来说同匡,绝对是个噩梦商,想要记清楚它们的准确位置靖逞睛,真的不是件简单的事情读投豹。起码在我开Macan的一段时间里繁完填,每次操作我都要低头确定按键的位置骏,真的不太方便开叔。" "  在国内提到奥迪藩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幕狸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车付,随着奥迪开发更多的细分化市场车型澜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱甑印,这其中就包含SUV以及小型车朔劲露,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吗介,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢广翟躲?   在外观方面稗锣竞,奥迪A3延续了家族外观设计蕾谴眯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诞,用在这样一款小车上显得更有气势阂鲍聪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫂筋伍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巩取巩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉局扯弊,辨识度非常高聚,同时大灯下部还带有清洗器姥碱伐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能九呈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恼廖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多身,至少看起来没那么晃眼半遁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夺犊毛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藤害,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多按,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应推,起到了很好的效果屡埔衅。侧面的造型上在A柱位置最高筒的,整个车型几乎以平直收尾售,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嘲蓖岁,同时让整车侧面看起来更大一些忌四读。   A3的车顶采用了黑白色的设计睬持犁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朝糯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些迸挠晒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间特拣憾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舌洛罢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弟能,轮胎尺寸为225/45R17惶擅池,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂究,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂申倪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现硕短罢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骋方儒,整体呈现梯形结构蜕扒,尾窗底部与腰线持平探汇,尾窗面积最大化保证后方的视野蚀脯秘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轻僻陡,不过内部也采用了普通灯泡光源沽梗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙缑鸬睿好醋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合九喝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况跨田,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的搐栏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的戈忻碉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌夏痴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怯僵矩,S80L自进入中国之后酶瘸吝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素凤喉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沫,但它所具备的那种低调内敛的气质彪小镀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欠搔布。   2014款S80L通过对细节设计的改变炒,让自身在没有经历换代的前提下狠迫,进一步提升了性价比无。面对强手如云的豪华C级车市忱珊读,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嘿堂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剩,想要抢占主流豪华车的市城臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锨膳娥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恕废输。   新款S80L对前部进行了细微的整容乌掏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辣量卸,同时也紧随时代的脚步某嗓。相对保守的前大灯设计翠危,已经不再能够满足时代的需求翁绷淳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闺观,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茹希,但至少与时代接上了轨壁呜拦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变量图瘫,近5米的车长和近3米的轴距表现沤嫌,让它在尺寸上并不会有劣势琶怠呻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赡某。外后视镜新加入的镀铬设计砷抖,虽然是新款S80L最显著的改变之一履,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抚攫饯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格偿废,沃尔沃式的家族化尾灯造型坟,成为S80L尾部最显著的标志性设计淬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酵穗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击铂栏醋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型岔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绿。   本文导航   分享到侗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚晾础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市透。不过旗下的产品线也过于单一僵疙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际把,所以便下探市潮瞥洹,推出了紧凑级的GA3车型擒湾帛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手共搐火,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沫厘羡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陵馆,也可以看作是GA3的升级版车型烈喉秤,依旧主攻家用紧凑级车型市场耍到。但是作为升级版车型诗,GA3S在外观设计方面有所升级檬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉轿详呜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型睬赦贤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体旅,使整车显得稳重而不失时尚感充茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上时受,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甘垦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戏惊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜂百航。此外辞勉扮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎暑哺拇,为双五幅铝合金轮毂看香寒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长被副庙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型味蝗犯,传祺GA3S的造型设计并不落后浆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爬伪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华吹,12万出头的价格或许已经超出你的预算邻,但是无论是从配置还是动力来说棠琶沛,值得去掏这个钱侣。可能我这些话有些官方措辞膘鲍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法欣蕉。   1.0T嘉年华外观碌窗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铺呻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术衬栓。为了搭配这台发动机冠樊剧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性小孰腥。   内饰部分读巫暴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唐警虹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沙污。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点关哆次,这个级别的车型非常少见形。但并没有设置外部开关敌壬效,而是需要进入屏幕内关闭唯隶。   本文导航   分享到蛙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虹步,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外该,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆笺戎,与大众168万的海外销量相差无几虱坊釜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌揽箍,依然凭着一款SUV车型卡位扮,在国内获得了不低的曝光率屑博,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挥能。今年4万台的预计年销量苫,相信有一大半都将由这款车完成渺。虽然这个价位区间的SUV里尝抄,无论国产进口都有不少车型可殉芫倩弧,但路遇科雷傲的几率依然不低瞎芭城,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢连片茧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沁琉迫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版宪吹骋。这款车的发动机及变速箱等核心技术糯辽耪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敝藩底,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备箱垄,并保持了雷诺一贯的安全水准颇茶。而今天我们试驾体验的拨蔚,正是这款车的第二次改款钞模酮,已于2013年在成都车展上市梁侩。   外型上乳雹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嵌江臂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邻茧管,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讹嘎,倒是显得有些“萌萌哒”戒茫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滦肠杀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毒。   侧面造型上级,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拈魔裳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烦辰染。虽然尺寸算不上大藉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的敦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重图跨课,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条集。另外竟爽,2.5L发动机搭配适时四驱系统惜我巩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刺闯乔。   尾部造型依然圆润噶此弄,和略显呆萌的前脸很相称晤舅碌。上下对开的尾门很实用茄,节省了上门开启需要的空间喉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围歉勘违,载货坐人两相宜闲曹繁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出统钒亮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸽霸苟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜回抡杉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多途图,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例校。当然浚保羌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寇扔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱轨矮掣、大黄蜂箱荚、救护车等“老熟脸”们会出现楼辖撬,编剧还添入了不少新角色匠矾沦,比如老牌人物“探长”逼,军械武器专家“十字线”栋貌撂,以及人造变形金刚“螫刺”等攘。对于最后这一名小角色而言禾寝抖,它的“身价”并不算昂贵趴辈伺,并且在现实中腊冲谭,它的综合表现也算是可圈可点蔼舷俏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浆概献,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目景酿涵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唉,说到这里篙其,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饥。   言归正传宝剩,牺牲自我蕾,从而使“大黄蜂”更加强大吃吕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色僚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗣捐骨,想要拥有它并不难抠,最低11.99万元就能圆你这个梦态跑,只不过它不具备变形功能分。   从设计以及尺寸上就不难看出残盆匙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盯鲤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理案妥潦,所以对于大部分人而言陌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇茬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外闲得悉,具有相同的特质的车型还有福特翼博谦零骡、标致2008函陆。在对表面参数对比后骄嗜届,创酷的优势还是比较明显的辟痉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响马肆硕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似到扁,平和的尾部崔、延伸至后翼子板的尾灯组肚挠、向上提升视觉的包围等等喝斥胸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绥戏,当然也没有明显的不和谐感患。" "     对于英菲尼迪来说癸俊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屁膝筷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人倍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期迪猫,这最为主打的当属轿车Q系列菱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霓,在现在都在大搞涡轮增压的时代善,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量七,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酱雾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受事,而今天东涉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伺褂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狄,就是英菲尼迪的G系列产品烙藩,而随着采用新的命名方式猜胜塑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玖淖掇,从之前曝光的一系列的概念车来看飘拿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格裙欢钳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感小鬼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扒玻泄,而带有这种印象而来的就是瘟担铰:这车动力强么焚署?怎么看就像是卖外形的呢琳杀亲?   首先在外观上拣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僧师,采用了更为吸引眼球的设计思路兑芍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人北焦促,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俗倦腺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杀娶丢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满免悄,同时也充满了一种力量感让上酶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方态拘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拿跋抹。   在车身尺寸上虽幻付,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡馆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摄咯兔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赌馈添,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敦烯磐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宽昆断,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卡枚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸退,在这个级别算是中规中矩惹券奉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列铣坡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刀伙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仇伙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格攫犊,同时也保留了圆润的线条风格点半,尾灯的点亮效果依然印象深刻湿欧超,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准搁让局。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰华傻,这样增加了尾部的层次感比享。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业馈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聊桶驾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惹啥,并且入门售价也仅10.98万元隶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蒲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下办团。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面归,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毫,但车身上的差距并没有售价来的明显蔬星,因为锋驭真的比它们便宜太多了啼。除了合资对手以外棉耿,它10万元起步的售价弧舱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薪。   铃木锋驭的外形设计上斡缴,我听到最多的就是两种声音项,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惹丧,而另一种则是感觉外观不好接受杯唉,很少有介于中间位置的人皑畅逃,毕竟外观是一种很主观的感受季,仁者见仁智者见智槽蜡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淘啪楼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车接,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些道拐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型跺喜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型管趁。接缝处体现最为明显欺倦,而且它在内饰配色上也相当讲究绕介丸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位两,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷馅抖绘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谎你效,售价为15.48万元拘队,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值论被,性价比有多高了赤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼。况且乡扭雷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溯,还是非承睹逝郑厚道的储耪楼。   本文导航   分享到投氛层:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舵点,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痘桨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痘傅犬,这作风跟大哥卡宴如出一辙垮梢袍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撤:68.79万)在选配后价格逼近90万元锰,而且市场上目前一车难求贸晌坚。那么问题来了示,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踢痞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大身。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棉档操,到底这两车有什么区别歼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异型,帮你捋捋思路兢蓖。   注蓝肠肯: 实拍车型为MACAN 2.0T师,为了让您一目了然论斜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吐。   内饰埠嘲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锣牢视,可以说走在大街放眼望去到处可见疵坝。基于目前的消费理念抄癸卧,如果花20-30万去购买一辆SUV保系,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咆滴深、实用的内饰痘佛、以及良好的通过性社,另外还要满足偶尔越野的需求徘五。面对人们如此苛刻的要求梯拎悸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陀碍柏,看看这些车究竟能否满足众人的需求抒的词。相比其他媒体的评测方式阑田,我们易车选择了多人评测的模式侥讳圭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平书潞渤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夺删弹。    此次我们挑选了7款SUV车型口嘶,分别是巩蔽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客躺,分别来对它们进行详细的测试桓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版经襄逛:25.28万元   市场优惠酪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V藤邵虐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻僳不燃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主青拉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道广即绘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足石勘鳞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桶衰,看上去更加的协调盖。   至于尾部方面饱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了论操扩,乍看上去有些沃尔沃的影子鲸遂,整体采用了立式的设计风格悄芒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竟撇色,尾窗位置比老款更直也更靠后补辜零。   小结茸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑吠募,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凳磋畏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旅捕,前后不是很搭调谭搪,尤其后部的立式设计帝筷萍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寡,但空间利用率上则会相对减新优绾浮,比较适合那些舒适一族赖徘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梁陪佛:25.28万元   市场优惠苦昂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了玻纳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车羚哼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胖,新车的整体造型十分具有张力吗巩希,五边形的进气格栅更具立体感笨,镀铬装饰一直延伸至车灯内皖外劣,大大增强了整个车头的时尚性驰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筹郡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伤颓辰,但整体并不是LED的灯组设计堵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰角肩阂,在视觉增加了整体感的同时改软,也大大提升了整车的运动性敦廊。   小结比输:马自达CX-5在几辆车中彼,我认为是最具动感的一款处,整车前后比例十分协调境,外加搭配蓝色车漆炭勺灯,使得自身更具个性茸睬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侩操,详情请见后面的驾驶感受篇损侣挟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烦褪:26.78万元   市场优惠记顽魏:1000元   如果不知道它是奇骏的人噶耍,在大街上看见这款车灵碑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耗梆,同时也是这7辆车中变化最大的车型吼叉,整车不再是那么的棱角分明山肃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉片矫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锚坟独。   由于采用更具流线的造型设计咖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弊衫量,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铺船。尾部的造型也不再是那么的方方正正吠忱坊,尾灯与前大灯造型相呼应肌软,并搭配镀铬饰条加以点缀丛邓氨。   小结闺极褥:由于我个人的车型为2010款奇骏划,所以面对这款全新一代的车型悉绿订,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈急雄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舵村屁,奇骏是个不错的选择返。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坟:27.28万元   市场优惠泞趴热:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翟,就得到了广大消费者的极高关注度椿逢,整体设计与上一代差别很大其,不再是中庸的形象估,而是更加犀利的造型返。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桓旅,前中网分为两段式设计膜碳,但两块黑色的格栅全是假的席圭藏,完全是用来装饰用的悉芒据,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅默颊。   熟悉老款车型的人都知道巢遣烩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计换,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积秘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宝戈封,从而保证了行程的安全性完颊渡。   小结晴熬:这款RAV4整体添加了越野套件侧寐聚,所以并非其原车面貌拣。但无论是否经过套件的选装垦膘旅,整体的造型还是十分具有潮流气息的精撅,另外值得一提的是漓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项陷犁,依然是几款SUV中表现最好的坛,注重空间表现的朋友们值得考虑姬警。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版群赖:31.58万元   市场优惠梢梢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晃堤陛,所以变化并没有其余车型那么大秆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了报,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思珊揣办,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峡,棱角分明才是其主基调簧。   后方整体没有太大的改动斧碴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了囱,设计很好的与前大灯相呼应晴裂耿,夜间看起来十分的醒目律,整体也很协调搪拜梢。   小结监蒜闭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踞鹃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力埔呐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宽杰敖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惕墩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉然波,途观还是比较不错的选择工。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲜:25.28万元   市场优惠缸默:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观蚕型,那么这款翼虎你必将也会喜欢劫峦哄,因为它的造型就是一款大号儿的“讣謇诎危克斯”车嚎床。单条镀铬饰条所组成的前中网楷镁,显得整体十分的修长棋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点够,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酿,提升了整车的档次葡坡吩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胶。   小结僵:翼虎是福特家族的新都骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅尚洌克斯的身影坝猎呸,而对于新款妇獍慰克斯的整体造型穿,个人觉得还是很不错的立,那么如果您要是和我持有共同的观点炽幂港,并且想拥有一辆SUV车型莲鳞,翼虎绝对是首选范围乏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怕蓖风:27.69万元   市场优惠化:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子宝,但随着Jeep旗下车型不断的改款禄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隋钵踢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息端裸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绥,圆圆的大灯以及垂直的中网温墓,无疑均是Jeep最原有的样子咸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鬼,无论是后风挡还是尾灯距哎,都为方方正正的样子菜拦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歧挖。   小结簇逢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯逊馈,淳朴造型及棱角分明的设计赊碍屠,在保留Jeep家族血液的同时为郝,也为整车的空间做出了较大的贡献快蛾维,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脐接,详情请阅读后面的文章烁俯褐。   外观总结璃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蛇孔,基于每款车型的特性驼薯,有的为小改款裤、有的则为全新一代坚捌破,所以有的基本没什么变化霉、有的则“面目全非”备纲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了丛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乃缴粕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勃。通过每款车型下方的小结奠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型魄吹搐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前惕谜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贾沃烙,你可以理解为营造纯正的氛围檀憋爽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来害,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合热夯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婚峦敞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靖砂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裴妓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”瞳程,绅士气质是宾利的“看家本领”佛。往往搐抡标,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质补悲寿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去督,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限粒。现在禾妨暑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让礁承岭。自古以来霓,“Speed”一直是宾利的性能标签急田,以此向2003年垄断勒芒冠盟、亚军的Speed 8赛车致敬列辨。    作为宾利历史上最快的量产车型墒懦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翘嗡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嵌崎,当然饯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可曙。    伴随著经济实力的提升奸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强散,当你身处被“泰禾北京院子”癸鬼吼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拍,肯定会追求更高层次身份上的匹配醒。我几天前去宾利销售中心抡几宪,它长廊式展厅规氖溃宏伟哺毋,处处是浓郁咖啡香就郴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鄙脯,对其购买力是不置一丝的怀疑琳浮。我想髓花,只有宾利赖厘灰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌夺撇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韭。我敢很确定的告诉电脑前的你们滑彼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撂,在中国未来一定能卖到脱销茶。   >> 写在文前场:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锤充铜,英国品牌的表现令人忧心忡忡授桅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌处茎,它们目前都散落在世界各处诽示,有的受到追捧有的则走向终点碌持。即使获得成功的英国品牌测,它们仍为自己贴上的“德国标签”坝苗、“印度标签”的身份感到忧虑烩,毕竟鹿拳宦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除互。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造类荒拎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丹煽、原木的袅袅余香狭鳞,这种气味只属于宾利逢犀、劳斯莱斯们略焕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严龟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欺陀窗。    从业这么多年吠唉辩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心细晨骋,囊中羞涩遥不可及自然很重要耗亭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匆汲。我认为一辆好车际,应该让驾驶者舒服龄铃孝、安静笑、惬意的完成从A点到B点的旅程壳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懦绵,却实现不了我小小的梦汗顶。我一直认为芥宋,真正的贵族洞脆堪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极防,即便妥协仍然能坚守初心剐嗽漏。此话适合改变自己的GT Speed嫉,你知道吗屑悄嗽?世上最难的事情就是超越自己邢乡,GT Speed做到了 淀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雾咎,当你启动它时柔缸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绵踩柏。   >> 外观爸袱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笆擅烙,作为宾利目前最为畅销的车型缺堪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”耻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闲令鲸。但是府簇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搬拦壕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钉假。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动垒脯拭。当然亮,大部分“土豪”车主也不在乎帛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矛辟。    外观提升不是GT Speed的精髓辜请,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闷,动力竣、刚性档响、减重上的工作任重道远籍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谎,仅有2.3吨橙怒涧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重燎。不要小看这350kg节,几乎是一台V8发动机的重量痛挝集。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宛劫露,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钩、多连杆后悬挂和防倾杆等磊太。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色藕逃,分别是Burnt Orange(橘)沦胯、Sequin Blue(蓝)危、Excreme Sliver(银)郡。为了凸显GT Speed的特殊挡牧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沏洽食。宾利工作人员表示窟晶芳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乒碉僻,尤其是在中国等兴新市场更是突出朽是史,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锤痉。    你知道胖子多么努力吗伍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时局茄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形烽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超竞霖痉。那些把高性能作为卖点的品牌虾捷,现在宾利也有资格和你们一较高下憨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朔,其尺寸为(mm)校:长4806莲浇、宽2227茧笔范、高1394擦拎骚,轴距为2746mm懊抄。我知道居,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距东,为了让你做到心中有数歉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秋五。与竞争对手相比范,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斧寂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兼,哪怕国内的环境日趋恶劣全,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值槽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成输经,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虎犀,整个过程大约需要22秒苯褐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渺,从而避免占用后备厢大部分的空间渤蜗舌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匠秆甩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感痹怯奋,没有法拉利暴躁念侵,缺点恐怕是不高调蠕木阿。不信你点击上方视频听听视频里声音睛圈净。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结屏: 作为欧陆GT的性能旗舰吩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妊哗,不仔细研究根本发现不了它的区别枚。虽然外观变化之处并不算多怜,但是对于轻量化阔瓣良、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷。" "   7月21日界扣窗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)橙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华趴搪帮、北汽E150扫棋栋,成为第一期家用空间王冠军瓷能。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威猫偷诫。它们会有怎样的空间表现剩俩瓤,不如一起来见证卡度。 本期内容开始前萎嘛辰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧供疟弛: 好了哥浑,正式开始第二期内容辽。不过简单说几句馁富抠,为了没看过第一期的网友们褐:    你可能会发现钳疯,随着岁月流逝础唬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畦弛,也当起了小爸爸毛忱。恰此时了,他们对车的选择可能也有了新的取向绞成,空间大九尼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纤篡。    基于此挪砰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铜唯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间橙槽,让大家对车辆的实用性有个较全面夯、正确的认识扒堕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测偏、模拟一家三口郊游的情景实测瓣凶雾、细节空间的展示晤范、实体娃娃的数据测量四个环节进行悸际仑。   话不多说莲,有请今天的选手识,登辰! 第一环节滥炭:堆放整理箱绷,能放多少放多少    由于很多厂商建工戏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升混秋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碧,也会帮你量化一下车到底能装多少升黎拍挞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萎卫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锈,并加以不同颜色区分艰,目的是给你呈现最直观的感受督截旱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苛袍,仅供大家感受一下按。今天我们拿箱子说话等强,看看它们这种数据到底能装多少箱子先地斗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下试梧笛:由于时间关系涂竭良,我们这次只借到了骊威的低配版橇敦对,后排座椅不能按上图这样按比例放倒四垮贬,但高配版的骊威有这一功能表报。 首先出场的是骊威录俺:    状态一奉碎:单纯的后备厢空间 状态二来:放倒后排座椅后的空间 状态三佩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评差: 骊威一如我们所想的那样灿瘸纯,空间的确是其一大卖点赁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驹靖,小伙伴们都惊叹了!骊威剖售税,实力不凡违腔。   其次出场的是致炫夸:    状态一赋:单纯的后备厢空间 状态二祷:放倒后排座椅后的空间 状态三汀谋立:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吼删贪: 就如文章开头介绍致炫时所说艇确达,空间栋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鳞彪啼。通过这一环节放整理箱的测试畅宿钳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得们。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纽抗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炉博享:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二姑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摄绩恳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结昏鲍拓: 通过摆箱子的实战橡芍,以及上面表格数据的对比爸逃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利落。而致炫与骊威差距也并不是太大顶书,可见其空间不可小瞧分。接下来又有哪些好玩儿环节胎薪?而两车又会有怎样的表现呢害唉?请继续往下看擂烫坎。" "   今年5月喂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羞?9挡无用怪洞剑?自由光深度试驾报告》)聪爬。当时扭腻姆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测橇。    6月练,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)捅铰。不过3.2L版的离地间隙尉菩、接近角碎、离去角醋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纳唱课。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别额唾惹?    几天前胯,我和赵璞釜驮锰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淮携,这车还行不行梧?    我们的第一站趴,魔都上海粹沦勘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蹿促涤。在经历了噩梦般的改签娘使、等待馁谈、登机催钝篡、继续等待之后屎耙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲜括。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陇:“游遍世界各地某烽春,开尽天下好车侍盘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亢茸涩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的黎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诧。在此我可以不吹牛X的告诉大家腔吾洼,我在纽北环实际驾驶过笨情柒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亢鸥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI封忙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猫金记。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妒唐胸,在国内也非常抢手囤乐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升详傅偷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障错吹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变榔,基本保留了GTI所有特征淡鼎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澈茄噬,在舒适配置上也更加的平民化滤材皋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豌,例如两边的侧裙以及尾翼等横加,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的念额殿。但低调的外观也有自己独有的设计元素炮燃,例如车头处GTI特有的红色的拉线拢辱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标即擂法,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中傻龄涪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性迪娄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胖返。另外翻洗,新车的LED尾灯造型也很有特色灌奠。海外版GTI提供了红色吠睹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择笨稻废,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剃,但国产后或许可以与国内的消费见面胸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少娄,我把它们大概分成两类退氓:靠谱的和不靠谱的豁戮牢。不靠谱的原因很多蒲,有些续航里程太短塑,上车就开始为电量担心;有些性能太差棘此怖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戮,几十万买个两门小车巾,真当我们都是土豪吗裂烘?   不靠谱的理由千千万心贫,靠谱的标准则大致相同竣。续航里程不能太短杏,加速不能太慢嗓郸哼,最好还有些实用性阔,价钱不贵就更好了美坡夺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盗风毒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脐诗登。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拴乌,拿汽油车举例的话割,90%以上都算得上靠谱簧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僵暗,能达到及格水平的车型却不算多搂。我们的这辆测试车是2012款的誊快,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赐。还好时隔两年拢腺,e6的动力系统并没有发生大变化赊吭,只是外形和配置有小小的调整陵艇霉。   续航里程净叔忌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车记憾,这其实只是理论值丸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匿朝,实际用车时很难达到逢览鹤。夏天空调姬、冬天暖风七、高速快了乡对褥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馈敢开。   这种电动车只是日常通勤还可以泡廷,但稍微有些想法冻谰阀,想去见个朋友虾扑、买个菜合退,心里就得犯嘀咕卉陕臀。这种心中总有事悬着的感觉很难受谈量,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酣。   由于时间原因乔纪,我们只能简单测试一下e6的续航能力性担贯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虚痕,其中高速路况三分之二测妨,城市路况三分之一娟憾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惜,我们的行程其实就是三段线,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舅存,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)啦韶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)睫硅,显示续航里程320公里僵擅。完成第一段高速路程时(43公里)割,电池余量82%(耗电17%)逗擞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祈,电池余量63%(耗电19%)郴沙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涪宽,电池余量45%(耗电18%)按仍,续航里程134公里(减少61公里)安。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恕惟墒,比如第一段高速行驶督嚎标,续航里程减了59公里滩泡陕,而实际行驶了43公里完挝风,二者大概是0.7倍的关系菠抗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酞臣境,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近皑双靶,拥堵路况似乎还更费电一些勉贝。" "  近两年截,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮殿,很多大厂都推出了自己的纯电动车丸,先不说比亚迪这些纯自主品牌痪普葛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车艾讽。今天蛾,我们就提到了之诺这个品牌凑咕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沧底拼,主打高端硕,并且未来也是只进行纯电动车的研发长,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肪忱糜。今天介撅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E曝贿诽,下面我们就对这款车型做一次体验耪。   之诺1E只租不卖尼仕,租赁价格为徽慑:日租金为400元/天悄,长租(3年期)为7400元/月鹅,现在消费者就可以对这款车进行租赁赴。   租赁价格包含侈跑:车辆上牌融、充电盒安装(7.5小时充满)釜、保险宏、每6个月一次定期检查保养究疲、车辆维修碗算算,7天24小时道路救援棠怠脆、拖车以及备用车辆等罗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造修饥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恕烂摊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驰嫉嚏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计工帮,虽然亮点不是很多搓程匣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离甩贡,树立之诺自身品牌的辨识度蟹翻衡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抵杠首,辨识度极高峰畔。 既然是同平台打造咎,那么轴距和宝马X1也是相同的阿屎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎顾焚,尺寸为225/50 R17蒙,这款轮胎最主要是为了节能考虑妈熄窝。   本文导航   分享到掂快:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉彻,它是南京依维柯生产的车型宽四挞,隶属于跃进品牌旗下澜案敦,是一款定位中高端的轻卡产品狡题。该车是在2013年1月首次发布的镣厘暴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冒凡,为用户提供了更多的备选车型秀妨怒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烷顷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域很陷绕,宝马向来不走寻常路蔽四,旗下的SUV并非越野硬汉糕救迸,而是更加注重公路操控性懒倡,所以在外形上也有着自己的独到见解伪翰扩。Coupe原本只是轿跑车的特征逢陷脓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湍必。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后擅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斗卜东。在这种背景之下尾矫修,X4应运而生冉狙杀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验多芹,宝马对于X4的设计便更加得心应手捂慨细。从车身尺寸来看揪霸电,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抗宏。然而实际感受上松摊芜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力寐偷。它们的关系就如同X6和X5颗饲,一个张扬师、一个低调涛贾巩。要想颂辽梗酷捆勃?X4很在行拆副。   这辆X4的外观加入了大量M套件恭女哆,进一步凸显了它的运动风格将丝步。夸张的前后包围降低了视觉重心酸泄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角丰完碘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢广?所以躬,接近角沫拨溅、离去角这些数据对于X4来说鹅汹老,根本不重要唤。   和X6一样垃,性感的臀部是X4最迷人的地方入突。如果从车尾来看掂,X4确实比X3运动了不少糜瞪戮,高挑的腰线量、厚重的尾部都能给人很强的力量感孰。对于35i来说疙贬价,单边双出的尾排着实有些低调耻绥。尾灯的造型是典型的宝马风格嘎通,造型简单处锌骡、大气前缸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升美洁玩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮距且了,前245mm仆失、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绷脐态。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)性,这是一款综合静音畏、舒适结淀、操控于一体的轮胎矛少。在我看来涵弯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绘皆,似乎更为合适祥惠峭。" "  原标题伶燎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箱擦烷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抖,该车除了外观造型犀利抗块翔、内饰豪华揪、配置丰富之外宿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样授宠。作为一款以年轻剁哺、时尚为主旋律的产品伯朴杜,NX开起来的感受如何文亢,今天我就为大家正式揭秘湿建。(注等萌舶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称得豁醋,如NX女赊、ES鼻房、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痞:   NX车型的外观内饰设计风格菜,在之前的文章中我已做了详细介绍歌喷炒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧芜池。从实车给人的感觉来看暴萝,它的确做到了这点鹤,不少人见到它的第一反应就是蛔:恩氮,这车挺个性冒拢房、挺漂亮澄擎阿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅态,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计清窃淀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度茄杀订。此外伪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯染炒亭,进一步提升了科技感图。不过它并非全系标配魔复,在入门级车型上近光灯依旧是LED皋乏,远光灯为卤素灯泡蜗挽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑炊寂稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钠册蹋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3驾、宝马X1做直接竞争茎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渺绕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证供煎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES古泄吴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佩碍洞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊嵬淌稀,其中一款为17英寸辫淑,另两款为18英寸险。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徘删缆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钒,在国内的售价大约1700元/条磋币。   车尾线条与前脸相呼应稀椿,造型犀利且郸,棱角分明偏,以凸显整车年轻仆私、运动化的产品定位力墟。同时慈橇,尾灯设计十分用心守,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倡,特意在接缝处增加了一小块LED驰。   内饰方面聊狸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捂挺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准艇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狭目,大幅提升了车内的豪华氛围寞馅。   据雷克萨斯厂商人员介绍揉恫慌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹦围,它的使用方法类似于电脑的触模板拷,并带有震动回馈功能呜梯前。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诗兔固。此外顷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唯莆擅,我们咨询厂商工作人员潘,这配置会不会引入中国勺,对方并没有给出明确答复殴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弘时歌,作为家族中的新进成员蟹,NX的表现自然也不会差锭。为了符合它运动化的定位碾纶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强焦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现架粉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意物。   在海外勿仓屏,NX提供了全景天窗动巫囊、普通天窗和无天窗三种版本的车型壳荚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘟,采光效果很好炉,但无法开启箍需撤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绣,采用的是外开式设计森挎吠。可以确定的是存朝,上述两种版本的天窗都将引入中国匡扫顾,至于无天窗版车型是否会引进扫首,暂不清楚阀彭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年录灯,马自达CX-7在海外推出;2009年商妨,2.5L两驱车型引入国内柏,售价28.8万;2010年驴,增配的小改款车型上市咸痰寄,售价29.08万行贺,同时宣布国产意向;2012年付宫掏,海外CX-7停产;2014年块俊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道揽,等它国产的人此时已经老了四岁了凳。   从以进口的身份引入国内拱僵鸥,到正式国产经历了四年左右的时间萄认,在这四年中进口CX-7销量并不好裂,一方面是当时市场不成熟刻,后期竞品丛生将其埋没了嚷。另一方面原因也在其本身商娥惹,比如定价高赎唉、2.5L发动机动力孱弱等等良环巨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茹刺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隧。在测试之前拾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掸南哎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宪叼,搭配6挡手自一体变速箱篓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脐敖,只不过调校要比CX-7上的更为激进城。即便如此拎瓣瓜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼枢土嫉。   油门的设定比较灵敏头擦,起步和加速初段都还比较轻盈闲斤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伍伺,而不至于拖沓罗痢,一切都显得易于掌握妊诡漂。变速箱和发动机配合的是那么默契呛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位博稗酗,只是在极拥堵的道路上蠕动时膏妥,1挡与2挡的切换有点闯动而已讲,问题不大拳揣备。   转向和悬架的设定偏向运动呕暗缸,采用机械液压助力的转向系统比较重腹响汗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣警簇。悬架没有“忽悠”的表现琅狮刃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息填,车内乘员经车纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”樊。悬架后段偏硬去百蔡,在弯道中并没有明显的侧倾骚桑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凯痉彩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错传淌腻,动力供给够积极航叔,表现不错胯,驾驶感觉非常轻松仙温栓,动力的跟进也很是及时先介嗜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm狄梨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粱长,而且不是那种喷涌般的迸发缺刀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盖谅钙,给人相对内向保守的错觉牟练。   CX-7更擅长的是中途加速剖,比如从60公里/小时开始胃该加,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浆媚私,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祭稼泡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限樊,这几天这种沮丧感时常出现陋。不过也正是这个中段加速的特点很伍纽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鬼惨郡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侣,稍踩油门就奔向3000rpm尼搂,便能得到很好的响应赦竭凌,仅有极为短暂的降挡迟疑颠,随后就催逼出了足够的扭矩藏。简而言之鼎力,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揉罢,容易上手磨,各方面的表现也都算令人满意靖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷建凰,涡轮增压器起到了明显的效果奇豪裤,就像注入了某种精神类药物标没,虽不时刻保持着亢奋状态搐,但兴奋状态确实随时可以到来汤烷,一切都听从指挥奈彭。这种持续的加速感可以维持一段时间陋挽,心里不禁一阵爽快拟记炒,当然本阿鞍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了残。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光性拔阑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里顽,消耗燃油17.94升撼股婆,平均时速为30公里/小时绥,全程开启空调溃蒲,平均油耗为13.3升/百公里广藉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骑痘,CX-7绝不算省油的那类睡瞥,准确的说是比较费油糜香。另外轮称,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霓路齿,无疑使用成本相对较高嫁镁辆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讼拷悉。说实话狈,那是我第一次接触这两款车女。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象表漓妈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机熬赎没,动力同样够用氖,但输出并不算线性溅扰睡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制劲觅绥。当时我就在想参,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潦儡,而如今厂家真的这么干了冈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赦拇,增加了几项配置巢锻绣,外观方面几乎没有改动呢,图中的这款车只是增加了车顶行李架岁、车尾扰流板和挡泥板等选装件事花。   这款帅客HR16是一款7座车型推风苟,它可以满足国V排放标准牧,车窗后半部分采用了隐私玻璃红墨拴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢察。当然藐,帅客实际上是一款既可以满足载人山,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冀,所以它的车系中包含了5座琳李痢、7座雷俊洪、国IV萎菲、国V等各种不同版本稿廓痞。   除了挡泥板之外卞傅叮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顶昧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懈膝痊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拣潍,其中的最强模式叫作“Dynamic”童疼耐,译为“动态”死阀伯。有意思的是伐,在英文里蝎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根康,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弄缉?——开启动态模式特寿,就等于点燃了一根无形的导火线谁。   要追根溯源的话灰,炸药起始于中国烘,属于四大发明之一吓慧夹,不过相比中国发明的黑火药矾锨幕,硝酸甘油平时更加安全可控桂,而且破坏力更强菊。奥迪RS 7同样如此如矾顶,它多数时候表现得比较随和矮锤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嫁。   首先从外观上就容易看出它很厉害袖邵。奥迪A7之所以独特狙凰境,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型懊布粳,人们将之称为“Sportback”痹,在我看来塘碧,它的廓更像是一只优雅的海龟概撅五,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搂行。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佩姥镭,所以它已经不是传统爬行类的龟拈悲裳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蔡拒鬼,让人不由自主的去稳稳扶住3伴新谎、9点位置绢脱迁。   在风骚的外形和各种真皮祥、碳纤维材质的覆盖之下屏颁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别售,这一点很好啤墙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV背嘘费,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喉蚂。即便在这种情况下徒是疵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酚苹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冗烩:谁给你的自信卖这么贵呢?不错肋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒂晚,它到底是盲目自信还是厚积薄发采?我们一比高下输朝俊。 外观对比滴硕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结搔挺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焊聚澳,所以我决定说点可以量化的东西扮头铜。首先让,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巫衔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铝。其次可能是由于动力的原因斜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上日晚赔,备受关注的长安CS75正式宣布上市床冬丁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合含叔冉。在前期的试驾活动上晤甭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捕,并对其驾驶品质给予了极高的评价肝款。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皮,和手动挡车型相比伤赐磁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待橙吝。 ● 外观内饰的简单介绍哨:   在外观方面嫩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型司,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铂,甚至连一个小尾标都没有磋轨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辱痪,但1.8T车主可能会对此有一些不满翅晦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm构煎良,轴距为2700mm鹅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5入肪漆、奔腾X80以及哈弗H6赋次豌,CS75还是相当有竞争力的停,它的轴距和长度最大裸灌,宽度仅次于哈弗H6惕档,高度相比瑞虎5矮了35mm抗。   在外部配置上第弘切,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岸寝堂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耽钉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钎事壬。另外炔湿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茂琳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果都脆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莆躲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品城假坊,市场售价约为700元/条理,在同级别中算是很厚道的配备了梯虐固。此外喝队痉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品履辑,只是轮圈被替换为铁轮圈史,还是俩字——厚道巢江苍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞪度芥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足噬矮们,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赴亲,看起来更有层次感撼吞宪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹋、设计毫无新意勘痹浆、用料也很一般等不好的印象隆。不过近年来帝多矩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拐零,长安便是其一沪饺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视故凌班,也很难找出它的缺点乃,按键短槽、旋钮的阻尼适中蜂诧,手感很不错扳挛牧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搏秀,分辨率和反应速度都还不错氮荡藩,不过在功能性上它只提供基本的导航烈宪、DVD动胯、电台抬亭佰、倒车影像及蓝牙功能纱茂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐壁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的顺炮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾,但是厂家对此并没有改进掠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放半。但是喊韧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痉,同时设备名称也无法显示完整孰毋,在用户体验上还有提升空间措慷。   不过视钳杜,在一些细节处理上乖艰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意围丢。比如在挡把前方的储物格奖释偷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理律,不过这块材质却为硬塑料涟侧,实际上根本无法达到防滑的效果敢赌。另外米贾端,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哺霞,这点值得表扬颊,但必须手动摁下开关才能点亮虏惨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅铂箩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堆鹊。座椅填充物软硬适中淑,刚刚好亮单肌,并不会软到开久了腰疼罕拨,也不至于硬到硌(gè)人隙涕。除此之外兽团,包裹性表现也很不错泉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梆痉泡。另外愧萎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冕宦。   车内乘坐空间表现上土氖吝,身高180cm的编辑身处前排腊维,头部约有一拳左右的空间少磊凄,此时移身至后排糕急蔡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赋江。作为一台紧凑型SUV车型瑰窖叙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了群朔。   来到后备厢磕,长安官方给出的容积数据为590-1560L舷郝穿,表现中规中矩仟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脓警,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果幂侯脾,增加消费者对于整车的好感度储。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眉,如今市面上的电动车产品越来越多寡蔡,开始逐渐走入人们的生活妙父,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壤汀,大家对它的了解可能还不是很多却躺谈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拭描。那么这款车究竟如何呢赋叔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上百割雷,我们终于有机会近距离接触一下览巷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仍拍挡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质先负棱,因此其与众泰汽车合作浑疵,推出众泰知豆电动车仍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识懦射。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陵?不管你信不信涉苍坡,反正我信了难。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粹萎讣,售价为24.98万-28.98万元颓,共有三款配置可亚薇铡,全系均未采用quattro四驱系统煤颅舒,取而代之的是前置前驱的驱动形式传窍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皑煞腻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水须市剑,1.4T的发动机到底够不够用咖罢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烹蒜并,这些问题都难免让人担心圈薪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隶奴,它又是否值这个价格榷瞎,下面让我来终结你的这些疑惑千。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱澳烹全,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奢马疼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炉,既然大家都关心这一问题篮,那么我们就从这个问题开始一一解决充踩穷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赔镭,其最大输出功率为110kW喊,峰值扭矩可以达到250Nm邵滇罗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm就簇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朵,动力储备不足方面的顾虑祥,但是这些想法也好顾虑也罢快,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了告。奥迪Q3的油门被设定的很紧实勤,油门初段的旷量微乎其微瘁叫容。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辟撼锹,当发动机的转速达到1750转时晃脊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焙,强烈的推背感也会随之而来嘲肖剁,如果你不是冷静下来思考一下随,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滑尽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吵翟犀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铅,一开始的想法和我一样坚,换了1.4T发动机之后捎,动力跟的上吗筛检?心里总是怀揣着这样一个疑问句,但是当他们开了一段时间之后啤固,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烩绅雇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格交乌,处于D挡模式时害吝吻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挺,但也感觉不到激进的性格摆乱。但是当车辆处于S挡时撮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仓沛,整个车似乎突然变得紧张了起来邪羌昂,时刻专注着你踩油门的右脚矛概,稍有动作便会迅速做出响应巧。   在城市的驾驶中切攀蔡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稗按,当你深踩油门时惕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳞,或者可以说矮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桑。此外挪,作为一台不折不扣的城市SUV付,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质笆枚椽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量里咳淮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感未腿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动排并第。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筏冕,整个加速的过程非常线性困鹅颅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时魂,不会表现的非常神经质瑟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱宪毖,这台变速箱给人的感觉非常聪明玛,可以准确的猜出驾驶者的意图晃定朽,在换挡的速度和时机方面非常到位磷顺蔚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阔。此外俄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芭蹭。当车辆处于D挡模式下啸法扭,当发动机的转速达到2000转时唤玲,这台变速箱便会进行升挡的动作探管,从而保证日常驾驶更好的经济性滩鸿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时判具,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应忍我,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止票坎聘。   这台变速箱也并不是近乎完美屉,它当然也存在着自身的不足矛诗窜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尉刺,尤其是在低速的区间内洪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钨。此外芍络,该车提供了四种驾驶模式的选择玖,分别为经济邢闻萌、舒适鸽斗眷、自动和动态模式场阑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整驹闯坎。 性能测试端逗吠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胚任,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粕惊伞,最终的破百成绩为9.14秒猜涛薄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祟饺咯。奥迪Q3在三挡时完成了破百雹汕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翱胳戊。此外揣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没那猾抽,非澈食快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叙佰舌,整个加速的过程十分平顺和线性扭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势馆。车辆在全力起步的过程中骇旦,由于没有采用quattro四驱系统捻小霉,车身有轻微的抬头现象靠汐,前悬挂的拉伸比较明显噶埔。 性能测试单填董:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中判凭乒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酞荷弦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碑城瞎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系袭偶。在整个制动的过程中迫毖,G值适中保持在-0.9到-1之间骨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毕腾,前悬挂很大程度的收到挤压喂落,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仇凛。此外癸,该车在连续制动的情况下描溯,受到的热衰退现象比较明显克,在连续测试过后灰尉钉,制动距离增长了接近2米侮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容点馆,动力方面也足以应对使用的需求尺,尤其是在低扭方面埃,这台发动机表现除了浑厚的功底处倦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平可。对于一台城市SUV来说俯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑井。" "  你有没有这样的勇气恕,一辈子只留着一种发型坪兴,带着一种款式的眼镜岛?或许多数人会摇头说不侗衫。试想你现在穿着中山装郝立,带着大边框绒,留着中分头走在街上撕醇,别人必定会投来异样的眼光梦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亨抬,但有一种美锑,却是永恒的祷梧陶,我们称之为“经典”微。就像中山装逐渐演变成了“国服”校,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样免,看似过时的东西稍加润色画,就会焕发出经典的力量推保。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歉眯粹,也是一个互相佐证的问题票棱视。正是扛住了时间的消磨病,一个产品一种设计才能称之为经典类考。而正是因为它是经典炬土厂,所以无论时间如何过往捅,岁月如何变迁赖,它依旧能代表着美谓关扔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角史懂桅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫九极、保时捷911懂盎、MINI这几款车了欢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睫,这是一种财富美烧蔫,就像一个国家的历史一样拓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袍县。但就像中山装一样齐,如果不稍加改动荣剿,依旧会被人说土气褥,MINI也是一样当,细节的升华会有益于经典的传播和传承拟挺绦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多落,是全新MINI车系中性能最好的囱撤夸。所以车头车尾都会看到“S”的字样吧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表供律缚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部五,这是它彰显不同的地方袱憨,尾灯的轮廓更大了潭驼项,但相比老款不够凝练署断,同时你也感受不到它有何种审美的进步伺悍,个人感觉它是为了变化而变化漠捷筐。轮毂方面炬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号端矢菱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怒跋横,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蜕究。不过秋惟挝,在真正接触到保时捷Macan之前怠锻短,我对它的真正实力也有所质疑绣犀。众所周知扑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造门玲妒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绵?带着这个疑虑翁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仟境。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寇短毕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机疼钡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戊偿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型少毫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”达克。在没有任何参考坐标的情况下淖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乳轮让。排除了惯性思维的困扰茶凹净,对于一款新车而言或许并非坏事汹脯昂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布推固,因此有关它的设计特征我们并不陌生署。作为保时捷推出的第二款SUV车型池聪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舷,同时也融入了许多独特的元素匪溯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悔庭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姐仁,因此在细节处理上籍,新车融入了更加激进的设计元素势地。    作为入门版车型莎枢杯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粳晤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愤梢,并采用导光条设计靶写,其视觉效果更具科技感撵袄商。   保时捷Macan的腰线位置较高侍拨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恰挞,营造出强烈的动态视觉效果颁浚婆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胆虾凸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一催,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钦低。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枫,我的同事此前已经为大家介绍吉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刨。" "   ??????? 提起观致涂棱,大家都会想起什么慧胺勉?这似乎是一个难以回答的问题麻啤齐。作为一个有着中国血统的全新品牌惮花唱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩力镭。在2013年北细书,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上复耐,一石惊起千层浪惠唬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翠篓。   如今拆,观致的第二款车型辜,观致3五门版也如约而至恰笛肆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摊搪?它的到来雌,在扩充了观致的产品线之后爱敌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乐如呛?自然是令我们拭目以待衔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车令颅泌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今委赏核,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型速畅擅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倒溅特,时至今日都没有做大幅的修改悲。就是这样一个古董级外貌的家伙垄典订,最近竟然和新能源技术杠上了尚千徊。2013年的日内瓦车展上劝挤酒,路虎推出了一款纯电动卫士妓,旨在告诉大家卫士宝刀未老捎。而这些天垢搞竟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试忱,看起来贩四,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了完垛惕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上齿捌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羞隋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望亮嚼,并未成为现实恃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已得屠甜。   事情的转折点发生在2014年6月18日保搜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照搐抨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菱雌穿,并且这一次苟词,车身上已经重新贴上了拉花霖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蒂阮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谢,而是一台真正的电动版卫士澜。   之后通过各种途径的联系行陕炮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渡,虽然这并不是一款量产车蠕,也没有任何电动机徘蔼墒、电池组方面的参数数据啊皆嗡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试起岛囊,我们认为此次试驾还是很有意义的处亢缎。   ■ 外观造型羌凌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嚎膊柑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士率。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样够石钱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异煤矛。   电动版卫士全球仅有7台党榔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车非蹬竞,基于卫士110车型打造涸,可以根据情况容纳5个或7个座椅咖,算是车系中的“旅行款”文溅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承惮腐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裤请。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计竣锑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡兽挂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筐襄,丝毫不加以修饰恃拨厢。按照官方对柴油版车型的销售策略商糠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件散踏惦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分炮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渤啊狸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留势阔弗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间电。正对车头清芬,右侧翼子板的通风口也是镂空的牵磊,下方是空调系统的进气口狗颇,而左侧的则仅仅用作装饰论酣扯,所以是完全封死的状态户。   平直的挡风玻璃凰铺、小雨刷伍、面积可观手动调节后视镜腹伞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绍答勃,而在这台电动版卫士上颈轻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板失。   实际上樊滤痢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致渡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线世,电动车窗只照顾到前排乘客苗规搁,第二排为手摇的苇,第三排则仅仅是推拉窗家书单。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林币,确实趣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车佬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鞭淋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狭饱椿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迸泼。   三窗式车尾设计除了古老外奋储,想不出更多的词去形容毛陈半,好在后窗电加热睛献刷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镐辽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褐拱。至于各种不同用处的尾灯嵌里,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钢餐纽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屯鼎净,并配备了13针牵引电力接口鸵炬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电础。而对于电动版卫士来说剃记诲,这款车的拖曳能力也非一般强大柬句郡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嘶潘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯逼苇镶,在这四年一次的盛世当中息,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注路们磨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙佟,在经过整体的细化改进后整体更出色垂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承⒉倘健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裳完,对于这样一款小车到底怎样澈习碘,让我们一起一探究竟稀混秘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车媒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呻掂碘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化镐杜逃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潞届松,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顽妓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格操酷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈事獠耍可靠的选择菜袖。   相比现在很多的车型绍劣侩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翔,个人比较喜欢这样的感觉柔鞋耿,朴素也是另一种风格锻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好安抬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聊,可以说是起到了点睛的作用秃泰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莫赁,看起来还有些运动精神讥剑闺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组累,同时也是远近光一体设计魄羌矮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茄,更加突出其可爱的造型风格贬娟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耽,同时也表明了J2的一种年轻风格坏弧。虽然是一款定价不高的微型家用车授抄脾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置残痞,雾灯虽然不是什么贵重的配置黄孰,但对于安全的保障还是多一分才好蹈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恍砰,实际使用中虽然刮水面积稍屑耘铡,但整体还是清理的非常干净跺拾。   在车体侧面造型上程,J2采用了一种超大倾角的A柱设计安炮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暖,这样给头部空间会留出很多范仇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感糙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感既冲。腰线起始的位置和大灯高度相同猩辈,这给了驾驶员足够大的视野空间炯嘎豌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挎掀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恭。   在尾部造型上洞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啦贸辟,同时加大了尾部示宽灯的面积矩搜建,为了就是提示后方车辆注意安全此碧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寞釜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高譬比,内部非常的深不过开口非常懈选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包股歌扑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具横妈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔷鞍法,虽然是钢圈女吹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳戌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抠暇胺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劲桨谈。另外冯貌,一直让人头疼的售价问题己,此次又出现了青可,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蛊拍。价格问题狗廓,在上市新闻 中已谈了很多献封,不过与价格相比俄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善戏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醚虹唤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屠距?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吠,即将为各位解开疑问昏踌。   观致3五门版已于6月24日上市厘俺,目前指导价已公布柿姜,售价区间11.99-17.19万元 筒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍版甩:依然遵循简洁的设计思路淑胖射,造型更显年轻衬施膛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秒扯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陕航。可以说溶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祁电。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哪施,不过在细节上却更显年轻井宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荡捌,轴距为2690mm亨,除了长度缩短了177mm之外艘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侍工,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溉瓷提,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玛氏。在车身颜色上说扛接,观致3五门版同样有6种颜色可训薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淮,色彩更为鲜亮骏,也更有时尚感懦立豁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陌抱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肪绩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞥确,而前雾灯也采用了圆形的设计谦淡领,更显时尚负。另外徊伍纬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽培、转向辅助灯和大灯清洗装置伟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酵。   除此之外粗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大点男漓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圃浓懒,并且轮圈的款式也更加的年轻然。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俄糜疆。所以在轮圈与轮胎的规格上佩超,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别场谋幢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍米间:与三厢版一致腻法差,细节改变不大么现媳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哺。中控台采用对称式设计惹,各种功能布置规整歇矫查,按钮数量控制在了合理的范围内豆下对,不会给人一种杂乱的感觉泰。平底式多功能方向盘与三厢版无异淡,造型很有运动感徒恕,真皮包裹的外圈握感也很不错踢夹彪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置局,除了蓝牙电话嘲、多媒体播放等这些基本配置之外睹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歇。除此之外吓,车主还可选配观致逸云的增值服务览,该服务包含实时交通路况啦瓮、实时停车场信息和地图更新等角侵。 ● 座椅及乘坐空间恰:白色绲边真皮座椅很有时尚感粹发。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徘,与三厢版顶配车型相同女。不过区别在于俄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瞬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升我,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蝗递棺。   在乘坐空间方面写镐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庞焦保,并将座椅调到最低位置后惜,头部空间大约为1拳通刑媳,显得很宽裕;而进入后排后挎喇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝画。后排中间地板隆起幅度较大椿藩哼,长度也不适合搁脚皇纠伴,中间乘客的舒适度会受到一些影响恼妨。 ● 后备厢辑、储物空间和天窗履:后备厢容积403-1105升贫洞,储物格众多椭。   在不放倒后排座椅的情况下还水,观致3五门版后备厢容积为403升禾搔炊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溶随关。如果嫌这样的空间还不够的话写,将后排座椅全部放倒后烷氓嚎,空间最大可扩大到1105升巳。除此之外恰厩苫,如果您随身携带了诸如手机锹膊、饮料之类的细碎物品的话臀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咳婪频。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶η茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笺毋,可打开的总面积约为0.22平方米挺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瑟咀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架限绦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亥,两者最大功率分别为126马力和156马力侮赊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米煎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奠菜顷,其他车型均采用6速双离合变速箱挪。在底盘悬架方面酚皖合,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苹久急,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架春。 ● 驾驶感受坤焚臀:底盘调校水准高毕卑浪,变速箱低速平顺性比三厢版好飘簧轻。   此次试驾会上泥禄,我们大部分时间都行走在城市道路中碗玻屯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辑碎构,起步时若是轻踩油门踏板翻人,车辆的提速会显得比较迟缓测某冬,若要改善的话容敦纫,需要至少踩下1/2的踏板行程槐。对于开惯了日系车的朋友们来说炕祷,这种偏向于传统欧系车型风格饺惟采,而非“一点就有”的油门调忻ィ可能需要一点适应的过程帝氏。   而在整个加速的过程中滴久眯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耪架,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旱华,咆哮声已经传入驾驶舱困攀善,可就是不见变速箱及时升挡扮身粳。另一方面骨牛浪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入掇,整个介入过程并不是特别的线性蜡能,其工作时的噪音也清晰可辨成貌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窟魔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧幸钉监。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受到啊蒂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换风捐釜,并且伴随着强烈的顿挫感泉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多革诵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态手咀芯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少话,虽然顿挫感还是有讥魔,但已经能够被绝大部分消费者所接受娟涩显。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辖份,那么我可以回答您仿稿鼎,和大众的DSG表现相差无几裙。惠喘邢。   从观致工程师的口中得知担,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题官巷涤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汰楔,对变速箱程序戌背、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整错吼,找到其中一个最佳点蹭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低及。   在手动模式下牵傅,发动机的表现仍然很积极绦努抄,不过由于其低速动力输出并不出众避,其加速度并不能让人感到满意孩缅版,很大程度上室,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杰秤。此外舒凸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伴斜溃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缺辆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雄故。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玩款,而在此前的三门版车型上南祭陛,我们就给予了相当高的评价拎胁视。虽然仅从结构上来看联鲁杭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控马汰,但作为一款家用车檀纪途,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性氖贾,高速行驶变道保证稳定性蓖乏毕。事实证明吓韭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朗结谴,并且从车底反馈至车厢内的声音盲储都、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘶。   ● 编辑总结苫删缆:   从我们此次的试驾感受来看份捎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盘坚、时髦的外形雄及景,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惰户靠。与之前我们体验的三厢版车型相比漆侈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步昧慌棉,尽管目前顿挫感还是存在患,但已经能够被绝大部分消费者所接受了铜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过粒蹋节,有值得称赞的地方嘛,自然也存在着一些不足淑累,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等举粟切。另外昆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仙夺弛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邯第碎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记、转向辅助灯及大灯清洗功能伤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抱似,这样看来污赦颗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闲。不过帘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朴物酞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧触煽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间额,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍隋豹遍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型上心手。但个人更喜欢两厢版本芍渡袄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哦勺孩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾热。当然新席,作为同一款车辫垒惫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钦。三厢版本更加实用洞,两厢版外观更加时尚干练嫁窖违。今天带来这款两厢版爱唯欧犬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酗署,大灯的设计相对保守了羌邵俊,但也减少了人们对于这台车的争议性碴。从而扩大了消费人群铺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诞,各有各的美懒监纬。但无疑泊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剖本。   侧面的变化并不是很明显搞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动美讥肪。相比三厢版要顺眼的多巳。车尾的变化同样集中在尾灯上管地,尾灯的轮廓变化倒是不大骑帽贩,变化主要集中在尾灯颜色的改变窖衔。深红色的外围显得更有质感拼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耙,越野车是最好的选择觅市。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车皆贬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40闲撑码,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40览。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没删屏驼。除了电视剧的锦上添花拇矢澎,BJ40本身的魅力也势不可挡拷夕,下面我们就走近这款“北京青年”姬悔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竞粱。   外观/内饰创鸥炕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试璃,或许有人会问那为什么还要进行测试宋栓。其实答案很简单碑推,之前测试的BJ40是一款试装车缕扑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别砂,包括电视剧中车辆也是如此厦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糯履陶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孰。虽然我没有见过之前的试装车棉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异柏太渴,甚至有些地方与牧马人不相上下桃饲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悔,这里就不再做过多赘述哩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰丁祁挨,你会发现并没什么科技感咀潘,简单的线条擦诬、硬派越野车特有的见棱见角的气质参铣票,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面头全瞪。另外瘦肠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夯衰顽。硬质塑料质地的中控面板很厚实翘安,比起舒服的软性塑料手感稍差啼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞬论松,同理使用织布座椅也是一样碎旦嘘,无论您是刚刚涉过水荆槐献,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨味慑物,都不用担心纱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器才芹犬,不需要华丽的外表去装饰牌戎损。虽然BJ40有着很浓重的模仿纽尼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格懊钞茅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懊瓣,那只能说这个人并不了解硬派越野车细咀眉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拔,让人想到真正的场地里去撒点野鞍签错。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辱?惊险的高速穿插驾砰、精彩的甩尾掉头到罚孤、惊艳的侧向双轮行进黔角,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗓。时过境迁廉绿貉,萨博虽已退出中国市炒郊住,但把经典的两款车型(即9-3码、9-5)的技术留在了中国籍奠,在北汽成功收购萨博技术后僵搂射,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靶埠净。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莱钞讲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唤聚茄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求困汀,主打性价比与实用性脱酞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醛哆,只是在某些方面使用了相关技术而已串。   从外形设计上就不难看出裴顾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琶粳帘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吧牵涛,同时车身上所使用的犀利线条韩篱斯,令时尚动感的氛围展现得十分充分沙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级青圈,车身各项参数都小于萨博9-3讹稳券,所以直接套用的说辞显然并不成立讼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出空祥,打造一款可以继承优秀基因胃扳,并适合普通家庭用户的车型羡,成为了设计团队主攻课程杆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应圭鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箍茬酣,但紧凑的造型与简练的线条洪咆,使其观感的持久性更好陇该拐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多承背,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哩武。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歪,价格能接受乱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笆髓妈。而现在也有很多车型供大家选择础盯,包括大众途安伶怒然,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雇另。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毯羚,它还有一个进口车的身份喝经。接下来够,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现傻。   外观骗牟:起亚最新家族设计铂,略显可爱胜狗,大部分能接受险版。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杉甫,同时又有一种独特的卡通味道平。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烘,没有配备氙气大灯雹交,但全系均带有LED日间行车灯伎渺、透镜及大灯高度可调功能赖社。雾灯部分的设计很有个性晶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泪香。   由于车身高度降低效,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僵卵颁,平滑的车顶线条降低了风阻系数温苯,流线型设计更加美观晾溪欣。全系除顶配的豪华版外钉,后视镜都没有集成转向灯功能蹄豆。另外驶,低配车型的轮毂也比较简洁惮把剂,轮胎规格为205/55 R16苫潮侩。   新佳乐车尾的设计十分简洁卉,总体看上去比较圆润瀑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溃砷膜,凸起的轮廓首尾呼应托。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肮惰讥,车顶带有行李架疽韦迟,具备一定的实用性坪。新佳乐全系标配倒车雷达功能碱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像返橡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崩菩话,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题秦嚷耻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呕冈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯湍耽。而提到雷克萨斯双邻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闷翰屯,立刻联想到了舒适骂常、安静等一系列形容词驶阑。   作为雷克萨斯主力车型弟厂,ES系列占据其在华销量近半壁江山箔醇,舒适锤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h攘天,更是有充足的理由享受这些评语温。但更重要的是妒检寄,在环境日益恶化邦乃、石油资源日益紧张屁、油价越来越高的今天摄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骚。   外观部分霞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乱孝便,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粹箍,和前代相比进化明显蹲病。初次亮相时朗贺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媚鹿。与丰田一样清雾挺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惊箩,目前已被广大消费者接受旱邯瑟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哭。   外部配置上胺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刨湃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帘邵段,与中网造型配合不错兼剂寐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格第哆,轴距2820mm告别。与国产ABB品牌的三款同级车型不同催充阑,ES没有针对中国市场刻意加长貌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台貌豆歧,轴距比老款增加了45mm汲绅吨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场膘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炉庙泼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攻。当然估泛令,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标僻镁癌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锑。另外充挝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内塘,更加低调体九粉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS串吮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鳞寐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆皖、忘记沉默寡言的正装车主法突境、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烩、忘记... ...算了鞭瘟,需要忘记的东西太多险磕,你只需要记得一点纳涧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽联晶径。   奥迪的低调品己,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)记。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牌旱桑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斑。依托自奥迪A7的造型设计瓦痉,RS7依然拥有优雅的造型苔廓,仅仅在一些细微的地方漆,RS7做了运动化改进豆俊犬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅便憨、以及哑光附件伐井拟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桂复搬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镣忍。   如果客户需要埃未,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苯矫,其轮胎规格达到275/30 R21谴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轨。排气管依旧体现出奥迪的低调桶,外部看是两个椭圆形排气管透坎,而其实际是双出四排气绿体,因为单侧双排气有节流阀弥骑理,用于改变排气通道陋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狄贡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的干灿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绍替竿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针郎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硅丹。车钥匙玫狙、平底三辐真皮方向盘猛、运动前座椅抱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示枷沧渴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冬犀河,还提供发动机增压压力伍葛衬、机油温度显示和圈速计时器等数据顷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰祥百,并提供其它3种材料作为选装泼昂。车顶内衬标配黑色织布邢遍,可选配黑色Alcantara面料盗娩。搁脚板沫将碴、刹车踏板诞皖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摔庆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赎、一体式头枕的运动座椅跨掣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料填衅癸,并提供钻石绗缝岸洪丧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赔锨滥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装闷券嗅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柯,就像微博上说的沟,一次刻骨铭心的爱情乳响酵,一次说走就走的旅行什么的天。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斑卉虾,但在现实中沥,你不能永远一副放纵不羁的样子饲脊斡,特别是在资金有限的情况下兑少,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啥。此时你就需要一辆价格便宜椭库、实用可靠的多功能车型辰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择票坊缉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浮秃,分别是景逸X3和景逸X5萄我拨,形成高低搭配产品布局砂饱匣。景逸X3属于入门车型悉芹,共有三个配置嘲蜜另,指导价从6.99万到7.79万元摆捂去。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莫餐无,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牌晦。这款车的前脸采用了新的风格样式盛,线条比较硬朗喝噬讼,造型简洁流畅镣,同时又很饱满赋靠,没有过分追求标新立异的夸张风格侮搜骨,显得更加沉稳收魄设。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嫌疵焦,给整辆车增添了活力式佳曝。   除了前脸之外吉匆喀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓史坛孔,让人略感失望凄膜廓,好在整体风格还算融洽伸淬,不会给人前后脱节的感觉垢藕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迫勾捌、1835mm和1705mm氓试,轴距为2685mm矮殴桐,在这个价位上算是较为突出的水平了匣涸和,保证了足够的车内空间鳞涪。" "  在固有的印象当中趴此,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下墒诉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盆视怯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈0痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欣,作为日系三大高端品牌中的一名煽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缔埠力,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脱匿画,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埂匣翰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乔虑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皋,取而代之的则是一种日系的柔美风格闹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影篱牌脚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力新衔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点把赂,并且这种特点让别的对手无法模仿丛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芒骨徊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面廓邢驴,看起来非常具有独特的风格筛蛇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计级芥趟,不过看起来还是比较有神的末赣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果希。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戎结,对于这样一款大型车辆还是很有必要的康。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方详簧跑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怂山欣,这款车有这么长么熔奸两?实际上后门的长度远大于前门袍伎韦,不过整体造型并未收到过多的干扰念,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挽巴寡,因为C柱的造型更加接近尾部熄遁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果共,腰线的设计在在尾部提到了最高卞,并且从前大灯连接到了尾灯部分腻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卤胸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郝萝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计笛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计即搪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渺晌骄,到今年4月20日其正式接受预定轻,不到一年的时间僵维荚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赊。在新能源车量产绢、市售的速度暇及岁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪弥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阀凳赫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过迁。当然色蔽放,汽车之家评测新车的速度也不慢誓性,今天聘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沽闺合,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陌勺线。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匠叔铆,其中橙色的为增程式混合动力版车型陆,白色的为纯电动版车型玻钠跋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毋怂。   ●外观悸轻:造型前卫环推,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卷扁,我见到量产市售车之后青沏,其外观真难以与概念车作区分靠。宝马i3前脸造型饱满圆润篇底,双肾进气格栅则是家族式特征的体现妥鼎。不过售,“进气格栅”四个字需要打引号了广,因为它完全被封死并不具有“进气”功能通骏攀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淘掣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膳维宫,让整车看着很有质感且与众不同诬控。当然洪播,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沁轨刺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猎搬替。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头染嗅柒,但它的车身侧面看着一点都不显小洗。在我看来原因有三赊伶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富似匪季,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峨,给人感觉比较敦实掠滔。特别是车高数据团撑,它比X1还多出了23mm链巳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大澳锹,达到了20英寸不凳,但胎宽却很窄赌鳖剩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狼钵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杜讲颠。有关这款轮胎渺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钱都氨,基本都表示由于规格太特殊户,没有现货也没有报价练。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涩饶,很独特骸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应订夯。尾灯采用得是隐藏式设计访怀赊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拿窍,用于显示示宽灯捞、刹车灯以及转向灯等肪峦蝎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脱,所有光源均为LED侈卑阮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劝达敬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冈冻樊,欧洲市场上柴油车盛行已久吩鹿关,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘟乾罚。不过近来崎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求武孪律,Jeep便是其中之一始,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滇。 ● 外观介绍咎顺商:与汽油版无异侗徽,硬朗依旧长。   从外观上看揪卯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溯叭扮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型认。新车的外形仍然显示出硬朗纹胃邵、时尚的风格幌双骋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菊,提升了时尚感擂萄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗,在同级别车型中“个头”并不算大蕊菠冗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°剿。   在外观配置上嘉宛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钾腑驰、雨量感应雨刷桥膝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的本金上。轮胎配置方面赐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎单,轮胎规格为265/60 R18推颅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎聘密,规格也变为了245/65 R18桑陛笨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沟,我们会谈论什么寄溅?是大老粗一样的外观乏龄,还是“马路杀手”一样的形象鹅荒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象济临,笔者也不例外梗。6月5日下午愁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华储接,彻底刷新了我对重卡的刻板印象波,原来大块头也有过人的大智慧起惠撬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH熔粟烂、FM两大系列冯损恍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猾乔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溯,中国区总裁陆博天到场助阵方。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晨踩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祈担韦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车备,最大的意义还在于为企业产生利润礁碘。因此弄拉练,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中封师滑,并体现在生产效率抽、节油效率嘿、完好率冈榷、安全破精筷、安蔽伲和驾驶员体验六大方面恢蛋素。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肆么烤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刚票,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证递粟屋,而大众凯路威则开创了一种新的格局麓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生般吐改,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舅虾晦,而那款车型是针对高端商务市场的车型镶,虽然其内部可以进行简单的商务会议频篡开,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘟傅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盯誓套。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寥馅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汹老少,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格笆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼把,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密净蚀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气店糯蝎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置问躲台,只是以简单的卤素大灯出现通使缅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柒,只能说稍显遗憾厕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呐,并且其敏感程度非常高雇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贪灌吻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棺埠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大簿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箔湃缔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味步膘波,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兑,在尾部造型上也同样是方方正正换,给人以刻板的印象粗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侵匹,看来稍显朴实无华额宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沮攀狈。尾窗的面积超大途喝还,并且配备了后雨刷橇,可以说在安全细节上做的不错嘲拴笆。尾灯的造型也毫无新意差蒋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁堂逋臁,尾灯内部的结构也比较简单板愤改,并未采用LED也是针对不同定位的选择乱嵌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低等超撵,尾部配有四颗倒车雷达探头论蜕厢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匙。作为一款商务用车方厂袄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祷肚缝,而旁边就是凯路威的备胎所在地苍,这样的设计使内部空间得以最大化利用鹃好。   相比国外的凯路威车型凳扔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂湿,造型上采用了多辐式造型渭摆啡,轮胎则采用了邓禄普品牌材恼誊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV危掳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候燎蕾遣,我更多的会用臃肿两个字来形容它巷。圆润的车身杯撅风,没有棱角的线条哼,大而无神的头灯痴,都让我对它提不起兴趣莆箍休。第一次见到新款昂科雷时刮,我的这种感官得到了改变菊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巍。新款更加俊朗杜,就像是一个胖子录懒,经过健身龟,从大腹便便变成了施瓦辛格熟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面硅废京,这种类似于点睛之笔的作用垂维,实实在在的发生在新款昂科雷上面钝舜。之前的头灯让我没有胃口寒宽嘉,尽管亲和力不错砂慈滇,但太没有性格虏。连同这个车身侥墙们,都让我觉得臃肿无比坪痉轻,简直就是个满脸流油的胖子既。新款更换了更有张力的大灯火己,进气格栅也变得更具进攻性侮。这样的风格抡场铅,我想才是大家喜欢的姐担苯。   侧面造型的改变不大趁热闪,侧窗面积所占的比重依旧很泻郝恪,这和新君越驳、GL8都很像供髓瞄。给人一种重心很低的敦实感唉。但对于车内的乘客来说露,这不是个好消息孩缎齿,过小的车窗影响了向外看的视野惯翔汕。造成了不必要的压抑感抽算。或许对于选择别克车型的人们来说信存,这一点必须无奈的接受了惦。   车尾的变化不及车头促盎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚷恫缺,或许我会更喜欢它棉。但事与愿违劝泉石,尾部的改变仅仅局限在排气管上谜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枚。这多多少少会有助于提升质感碌般饺。也改良着尾部太过圆润的整体气质香晚。可以说细苯航,这次外观的改变屡戏暑,在这些细节上还是很成功的皖豹患。相当于一次瘦身和塑性倡甲材,让它的线条和筋骨更加分明权丰蜡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间栏篇,纳智捷 新大7 SUV正式上市列懂救,官方指导价格为22.68-27.48万元辞堂。一直以配置见长的纳智捷品牌袒,在小改款车型上又下了一番功夫啥屑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次通垫烫。在体验的这几天时间里驴传嫡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歼坑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柒废免。也有好奇的邻居询问这款车的售价德呸,当得知价格只有不到30万元时鲸,邻居更是深感惊讶情。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宋死蜕?本文就为您带来答案手。   作为一款SUV豁,“大7”这个名字一点都不为过茫背继,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尼稳,2910mm的轴距更是傲视群车何范,也难怪引得路人频频回头荣风款。不只是尺寸吭厘畏,本次试驾的新大7四驱旗舰版才须氖,整备质量达到了1950kg疽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肠新两。   作为改款车型腔铝巩,新大7的外型经过了一番修改寡疮导,主要体现在前脸和尾灯上嘘杭康。大灯造型有所变化瞥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内从么,而经过修饰的雾灯办、转向灯和前雷达缆贾跨,给人以霸气外露的感觉寞柿。整体上倍靖惫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稳寂确。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭弊,比较实用昧衅帽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沽乓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上套。从奥迪A8的换代砍、全新奔驰S级的上市片瘸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戊鲤刃。这三家老牌厂商动作频频悍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上退腺仕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剖蓖韦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惧。而随着混合动力时代的来临强梦革,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颅,可以说从那时起碱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蠢狠甜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期杭画柿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悉,以期对它能有深入了解幕鸵骑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彤送。相比之下苗,雷克萨斯LS在此方面并无优势谰冯,长度持、宽度和轴距均落后于对手深。   即便不看车尾的标识腥,仅从前脸上幽兰色的车标汹刹挺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敖。而身挂HYBRID标识则意味着邪喝颊,除了树立当家旗舰车型的形象外票漂垦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神强。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陡,只是在一些小细节方面令人有些不满蔑。如果用最严格的标准来衡量龚米,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驾愁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些容。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手滑嗽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型穿,这种车型的优势就在于仑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恐,还拥有了超大的车内空间很,优势显而易见疚泡,而今天我们来到了美丽的太湖菲厘锻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型脓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心屠嵌喝,也让更多心意欧力威的人有更多选择通。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侠垛僧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阀污筐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5非谐,不过从售价以及车身尺寸方面来看茶袭镜,欧力威确实占据一定优势嗡颠裂。   外观上欧力威厢型车身造型牟恋腊,并没有阻碍它时尚的视觉感剃劝渡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫩得耗,时尚并且使用起。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耽尚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示落。   非对称化的中控台设计啃妥,与1.4L手动版没有什么变化隶法饭,首先造型上足够年轻协调噬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屯。欧力威自动挡车型疟心,方向盘造型依旧沿用手动挡车型第熊版,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卯据稗,操作多媒体更加方便挡琼安。中规中矩的仪表样式没有什么改变际耙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苗信。   本文导航" "  有突破有挑战堑钝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迁,就会有这样的感受石。它太挑战人们的传统审美了谴,怎么样也无法用大气甸、简洁犬刷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产啸滔。自由光承载着延续切诺基的重任霞田乖,就在这样的争议声中款款走来禽温。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喂,挑战着经典千俯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肥税驰,在做颠覆传统这件事吃施,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胳怪稿。就拿前脸来说爬侨枚,好看不好看绝不是我个人说的算的划删,每个人眼里都有一个不同的看法款。或许慢慢大家就接受了虎。   作为一款中级SUV鼎参,车身尺寸上中规中矩疙,作为切诺基车型的延续寂兑炕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现己贺,但也能看到不少突破之处快靖磕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夏洛难。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圈绞诬。   本文导航" "  从1985年开始才横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜕宝,1991年出现在5系车型上沤,1999年开始陆续出现在X系列车型上棚卢巍。直到现在活铆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薯拾。2014年5月22日勘镁车,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脊灯疗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型面蹈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辨硕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车良。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斧里? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谜贡,新BMW 328i xDrive阿蛇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恨灿。   第六代BMW 3系延续了这一传统惶并,将融合了电子气门控制秤沸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抬梯廓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陵尽窃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型栋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本齐病粟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的感副,要了解这个问题前欧帆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理祟赁。齿轮传动式分动箱隘患,连接前轴的方式改为了齿轮传动深,其他地方大同小异秦唐。对于宝马X系大部分车型来说嗡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配筐呵晒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力券发。由于前后轴均采用开放式差速器莲,遇到交叉轴情况时处嚎草,也只能依靠电子制动来辅助钞洁敛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朝嘎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凌,与齿轮结构的分动箱原理相同髓溯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥田狭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拭。至于控制多片离合器的方式咕稻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式派。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛味,所以常被用于装配在更强有力的车型上沟炊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袱驼册,以对扭矩分配进行不间断地调节酮献。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唱,默认状态下前后扭矩分配为40瞄弯呜:60姑贰箍,最大前后扭矩分配理论上比例为0娃检说:100到100酒希:0之间秸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滔矢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝎咎腊。扭矩分配可以在0.1秒内完成熬位捐。   行驶过程中匠劣晃,如果系统发现车辆可能转向不足捆殿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧联拷恒,就会减少分配给前桥的扭矩示苦,将几乎所有动力都输送至后桥极息涸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墓寡规,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睛非。一旦出现车轮打滑唾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器斑吓荚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鼓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制信。这就意味着摆,无论路面如何突然变化涡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旅队呸,即使是在部分结冰的道路上衰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攫蚀哦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚊,其中S2属于一款5座小型SUV堕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下并禽,很多品牌都开始研发小型SUV客厢坤。而S3则定位于一款紧凑级SUV孤芥加,并且采用了7座设计乱腊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奸癌涎,接下来就给大家一个解答赋硷溃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吕商:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型土娇荒,这一平台就是北汽威旺M20的平台达笨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赊侈。但是两款车的轴距却不相同忌九,S2轴距为2560mm氯,属于一款标准小型5座SUV莎。而S3轴距为2685mm秒环怕,接近于一款紧凑级SUV忿兄,所以为了能吸引更多的消费者荣设,采用了2+3+2的7座布局蝎疲惦,主打一般家庭用车秃吻,实用性优先饱扇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV闪,主要还是面向有活力的年轻人怖考,外观设计更多偏向于动感的元素居多奋双牵。大灯组的样式也不俗套隶繁骇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抄强苛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枚案溯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比龄贿薪,在车身尺寸上还是比较占优势的钱射。另外2560mm的轴距表现也不错撵骡,至于它的乘坐空间表现如何兼色,在后文我们会有体验撇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沪揉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熬太,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了环衔,车门不能完全打开的话赖科售,一些比较大的物品拿取会不太方便登娟铺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疲,并分别匹配3款变速箱花。此前迹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斤。而今天我要试驾1.4T车型靡涂侠,虽是短暂场地试驾匙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别特蛙痹,特别是动力上提升明显耙评咐。 ● 外观/内饰颁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沁息,也做了到店体验的文章魏,1.4T车型在外观讽菊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大架畦,本文不重复介绍殴棠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粕哆龚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逢挎享,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等善椿潘,具有很高的品牌辨识度厘吕。同时在一些细节方面的改进令湃,比如重新设计的头灯跋函、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耙丁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钮期量。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台目踢处,采用了全新的发动机汇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炮仕,属于大众的EA211系列盛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鞍,最大功率150马力/5000rpm惋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一昆栏伶,而相比原来的EA111系列有了明显进步舅抄诫,首先是恢复了正时皮带蔬赂,降低发动机内部的功率消耗卑际疚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迹筒裂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熬钾,而喷射压力也提升到了200bar手馁傲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涤雄奋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能悄簧淌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虹,前者顶部是“SKODA”的品牌名券呸,而后者则是印了“DSG”的字样妙。   底盘悬架方面丢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架练告笑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缮俩。制动系统为四轮碟刹结构桥小,采用前通风盘式后盘式配置皋旁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目污律寝。由于是场地试驾屉孟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些熬绷斧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怂雷,能更好地了解车辆性能兔车豢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虎乘楔,只能在日后的试驾中再介绍坎。   动力方面矮番桥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话痴思,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赊吗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来痴化,1.4T车型的起步和加速更为迅速泞丹拒,而且涡轮的介入时机较早款,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饲,动力的输出保持平稳可控的特性衔嘘槽。   使用D挡时衔茹级,以1/2油门深度驾驶脊木,变速箱升挡较为积极怪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下当炬担,而且换挡的冲击较邢雌趴骸,不会影响乘客的乘坐感受拍擒。而以深踩油门的方式驾驶醛,变速箱会到4000rpm左右才换挡微配娃,加速感受更为明显蠕馈鸡。   换上S挡玩晦既,油门响应灵敏了许多街,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宏缔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驳秋叉,在弯道多直道少的场地赛道里绢汀,需要频繁提速的时候爆,显得更为得心应手莽。   全新明锐采用电动助力转向系统乳,方向盘低速时转向较为轻松翟,而高速时明显更为沉稳憋句,转向需要更大的力度士弊鞠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沉。   底盘悬架方面庆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性救鹿,在弯道中对车身的支撑性比较到位狭,方向盘的有着精准的指向性喉趁踩,转向迅速而稳健故。1.4T车型全部带有ESP系统抽屁陛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娠,ESP介入的时间恰到好处科,总能及时将车辆修正到正确轨迹涪,而这套系统并不能完全关闭武唱,属于比较重视安全性的设计揪。   在模拟颠簸路况的体验环节方箩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用签,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹿锭困,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蔚钢塑,仍会对另一侧有所影响帕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挎端番。我们在之前测试文章中也有体验视频吓光故,请点击查看受效磁。   更多精彩视频橡缺盒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钎持瓜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丘灸讹,在D挡模式下表现中规中矩境,切换到S挡后油门响应灵敏晃团,变速箱的换挡节奏更为激进桓,加速感提升媚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伙玲刹。" "  2014年2月26日叼架扛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朵凶距。其中T5动力总成包含智逸版鲸、智雅版纤寸、个性运动版共3款浪潘,售价为42.39万元至51.99万元参券睹,T6发动机版本及价格保持不变护妻蘑。   据了解锹烦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蕊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菲魄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱鞭姜埔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诧围?本文将为您带来答案骗瞪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寸殿惨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隋擞危,但动感流畅的造型令人印象深刻毫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冕歼,正如北欧人给大家留下的印象荣辟划。      配置细节上彪写,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”火查,全系标配了ABL自适应氙气大灯搪怯救,以及感应式转向辅助灯光裙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敌池陈,给驾驶员提供更佳的视野磨簇。   此外砂头豪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航死贾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匈氢,探测距离达到了150米顽,足以应付绝大多数日常行驶环境触崎卿。此外呸绕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统焚卯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炬。虽然这里看上去有些别扭侥弊,但安全性才是我们应该关注的崎认秒。" "  限量士垒海、配额蕾灌奠、上市前被订购一空胚傅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妻。然而链,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酿。2013年壳,经过M部门调校的M135i披装上阵券具,性能已与1M十分接近瓮,并且这次冲破了限量的枷锁搞柯谷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车澳。正当人们面对路上的1M投去羡慕饱赁、嫉妒烷奈盆、恨时科,宝马为我们带来一款全新产品省,并且它的能力并不在1M之下嚼,它就是2系的顶级车型——M235i瓜。 延伸阅读耪铣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桨始裙,2系可能显得有些陌生枢辜兜,其实早在40多年前梦旦吉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拌。此外会,BMW 2002车型在1968年问世春枷煎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钳疵唉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型外爸。至此荚确铰,2系的到来并非空穴来潮傅般。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厢涡,而这个平台也与代号为F20的1系共享爱备钩,简单来说驶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锤,这与3剂苹、4系的道理相同角傲。在2013年时查夹论,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缺斥菇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近成,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞥富定,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淀傲错,但两者却在年份与平台上存在着极大差异念同两,从代号E82的1M车型萍脾稼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点彩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条介,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受党坑纹,但随着时间的逝去蓄,渐渐也成为了一种习惯教傲贾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读狈岭,更多是出于对内部空间的考虑徐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甭叭粮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赣蹿冈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感麻脚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞪。   当然伸疼,即使武装到牙齿乘,M235i也不能与1M平起平坐卤溯冗,M家族的宽体车身汀秋病、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的按殊鬼,就像当初1M推出时的口号一样“M疙冉,永远从后视镜中藐视对手”吹垮溃,而M235i更多还是为了平衡性能尺霜刮、实用性与性价比普,同时也为今后推出M2而留下些余地咳疏捐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后女,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疗幢,针对绅宝D70推出后的社会反响光,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多郸瓜归。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淑菇火,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匹逗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫁兰。   D50拓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沥剃怜,推出之后的表现往往是人们最期待的岭贤盖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同憨访馁,面对D50的将会是极为严苛的考验咖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顷酸琉,而成功了恨孝讨,也将有可能成为流芳百世的一代名车浦。7.48-11.98万元的厂商指导价惊腑韩,可以说为这场战役的打响惰舵仇,开了个好头哄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缓奋诲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罕黔。此次担任D50设计工作的妓街漆,正是培养出诸多设计人才的博通公司虫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点速构,同时又能够给人们耳目一新的感觉饯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题第蜗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窜熊效:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茄痛,但是当你接触过D50这款车后蹿辜会,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素窍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肝检。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的截,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铰盼涉,但是当你将这些元素组合在一起时天炔拖,却有会很快打消之前的念头头。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拉陌佛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计激使。运动气息浓郁的设计手法匙固盘,会让你把D50和运动结合在一起泛卷疟,无论它实际的性能表现怎样驹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韭掣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仇故汐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泵去啊,面对不断推陈出新的竞争对手时趟偏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迁。好在随着2014款车型的上市泄金,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铂哄廖,而这支强心剂的主要成分也很简单俗泛,一台1.5L涡轮增压发动机辛暑菜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型菊般,针对配置方面也进行了一定的调整排犯,其中自动大灯龋舰、超速报警以及四门车窗业ノ晃梗控升降等功能均成为标配蠕檬涛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中阶筷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鳞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剖。因为从早年搭载的速锐户,再到大红大紫的秦尽济,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梧贸我,它所提供的动力都不曾有变藏。传动系统方面辟纤趁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛇粉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言憋喊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绍。在城市中经常用到的中低转速区间内沤洁,发动机的动力输出比较积极父溅,并且通过涡轮的帮助撕悼蔡,动力在1500rpm之后便有明显提升睫迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萝粉,完全能够满足日常驾驶弓桶捌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低投铺河,适合城市驾驶订但些。挡位之间的行程适中铣椽丝,但手感略显生涩敛惶。当然这也是这一级别手动挡车型的通部ナ恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脖,而非车去适应你裴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定觅。四辐方向盘尺寸偏大茂,回馈力度比较匀称痰锯,因此驾驶这台大块头还算是轻松牡汞福,只不过方向盘的虚位过多捞狸,转向时不得不做出更大的动作嫡共泵。   前麦弗逊核桓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收染窍碳,并且由于悬架行程较长挥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嫂。当然这样的调校也有它的好处签,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人酱氛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中散当,SUV车型是一种非嘲窍幔耗油的车型毁罐,毕竟以自身庞大的身形来说谴范税,自身重量就已经非常大了洪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挫,这也导致SUV车型的油耗居高不下端辟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观系,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垛,在众多的SUV车型中恼率列,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炔誓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计间,这种设计可以说非常的扎眼磕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闭亩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扑骋溯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羡稼誓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售安舷诽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志暇架腑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梢腿。在RX车型上坡柬复,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嘛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蟹非淡,从RX整体风格来看淖猛,还是更多的体现了柔性设计的特点牛鹊底。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面广,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沧慰炉,如果不看下半身涵宋粟,很有可能误解为一款轿跑车型哆镁。不过这也让人们的视觉一亮帝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彤粱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上朗躲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同喀陌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的募,没有过多的硬线条介入官拟估,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的媳炉确,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏骗痊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惨,RX明显体现出有些不足坛溶,不过这本身就并非是RX的炒作方向乖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境举诬,内心想要一件东西输行,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费文炬,否则你就无法拥有心中挚爱娃热。你想要一部手机绰轰,但偏偏要你保证最低消费毫。这种心情着实不爽雹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统莱,这两样东西都是你想要的群,售价三十五万不到北,撇去不相干的配置犬玖,给你你想要的午好沁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元空陡,是不是有点定高了涪?可细细一想娟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荷稿,并且还带有四驱系统锌。如果单单从这两个要素考虑券崇,同档次的车型里检吐端,都破了四十万大关了瓮模筏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奠突懒,目的就是要拉低门槛乱翠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苇拣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赎。但运动元素表现的很细微杀,基本上都是细节点缀缕,和其它配置的A4L差别不大绣。虽然是一款40TFSI的低配车型皋拆惕,但从外观上很难发现区别饲陇轨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件僻,算得上是全车比较明显的运动彰显了罚。尾灯内部依旧采用LED发光元件身陪,总体来说勘粹,亮点不多合,朴实大方弦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贡磐肥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汕酣,除产品名称外寺洪,其与JX35并没有什么区别尘耐相,还是那个豪华运动的大家伙忻偷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慧秤绵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赊扁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佩涸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娘唐,灯角黄色的反光片是标准美规设计揽前骡,但无论哪种规格盼蔡,对行车安全方面都是提升忙酿鹤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感亥锌窃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO红,前置摄像头悄然隐藏其中拔煎咳。侧面看上去QX60依旧大气稳重疚季晾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丢椽聘。另外弧枯,底盘上有些部件会低于车身日,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梢苯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慑,活泼的细节设计使其更有灵性什,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性概李块,也起到了一定的隔热作用嚷池诧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芭炒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张千览,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现库湾,静音效果良好锌携。   车尾并没有过多花哨的设计堵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旱。尾灯采用部分LED光源挡具勤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膏醛,总体来说比较耐看捞昧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娟高,它的出现让整个后备箱显得活泼起来念玻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高内鼓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逼缺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叭悼。上市前期,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烦冠千,不少人不相信它的价值袍娄确,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赣糖,这自由光到底是什么情况绩绕?经过整整一周的深度试驾后式瘫,我有些新发现可以分享给大家观。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耗凛勾,我的思绪一下回到了2005年左右失膊埃,那时候自主品牌鲜有SUV产品黎抚陈,奇瑞率先迈出了一步逆弥,推出瑞虎复妨被,并领风骚多年缴。当时奇瑞称之为NCV郡,也就是集合轿车以及越野车兴手匈,有着越野车的外观和坐姿好,并兼顾轿车的舒适性撩,其实就是我们现在说的城市SUV邵狈袱。   这样的优势持续了很长时间琶塘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展岛吠舵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乖,瑞虎的势头逐渐放缓寸,也就不再抢眼了坦脓。奇瑞随之调整策略祟,在去年推出瑞虎5这一新车型蛇,与其他自主品牌新对手进行竞争寺。与此同时良捞碌,时隔半年的今天内,老瑞虎被重新包装升级相焚雷,命名为瑞虎3再次进入市辰贰,与瑞虎5形成高低搭配公届,重新获得了新的竞争力婚咐殊。   外观户靶汹:   正如前面所说襄叭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镐肯里,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节且副铆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弄灸,棱角更为突出妹钞炕、线条也显得更利索课特。侧面增加了镀铬防擦条扔盗妥,而车尾的变化并不是很大堡,集中在尾灯和一些线条的修饰上骗,就造型而言瑞虎3更年轻了娠。从车身数据来看乘熊沉,瑞虎3相比对手并不占优优势布,但是得益于外观的设计文,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揉。" "  在经历了数年市场洗礼过后隙即纱,瑞虎车型迎来了新一次换装辟畔阂,代号命名也列入到了家族统一的序列中据惠潞,对于车型的区分更加简明母。除此之外棉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帅内,以及更为充裕的乘坐空间奥犬,以提升自身的竞争力泄衫瀑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楷暖控,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魔辈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斧暑檄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车崎棚搞。   此次改款主要集中于外观方面请蘑,通过新老款前脸的比较肃,我们共计找出了8处变化踩慨,分别为刹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组韦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信俅纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大静翟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表式伤吹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘脖联叉,但在车身尺寸上有所调整逆甘,其中长度方面增加了30mm略,宽度与高度减衅讲量小,而轴距维持不变瞪落。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出毙绷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瓶米慈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梢。   车身轮廓并没有大费周章的变化篡,更多的是在细节上体现新意趴氦。侧车身防擦条进行下移陕救洼,并在前后车门中增加了镀铬饰条共,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忌愧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辉伤,更趋于向装饰性靠拢莲绅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性萎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗睫,若要找出所有差异需掳,还需要费上一些功夫湿艇香,在对比过后变化上依然可以达到8处返。依次为沮眷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更邢烩晚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜗举坟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扮侥了,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计炕蛔,空调按键的布局更加紧密辛捶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化池。此外粟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酥题。   按照配置的不同插化,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机功丘,大尺寸液晶屏包含导航棚、多媒体丛、蓝牙以及系统设定等功能堵补骋,而在操作上也十分直观壤泌尾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当似。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矮拓、风量滤税、风向等信息怠藤旧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辩咯抠,同时旋钮的阻尼与定位适中扩,手感较好为豁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫猴偷外。   方向盘两侧位置集成了音响遣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键到,中心区域使用了品牌全新标识百,并在造型上稍有改变普长巷。仪表盘则没有任何变化缕疗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同从,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宪弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苯腊问。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翠,但调节方式为手动睡恃攫,前排座椅具备加热功能沏聪晨,按键位于点火开关周边区域锌屯,位置的选择上不够人性化酮督美,副驾乘客很难进行单独操作都橡。   在前文的数据表格当中呜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优另,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玩朵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喊狼搽,头部距离车顶约有4指空间氖蔼搬,直接移至后排乘坐唤,头部空间同样保持在4指陷唐庇,腿部则为2指余量冲该。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犀,首先需拉动靠背边缘的拉手勾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秤,要想恢复到之前的乘坐模式弯签,还需先拉动开关瓶,同时扶 起靠背艾挽,在操作方式上显得不够便利胺靡。后排座椅支持4/6拆分放倒钙帝吝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烤攻爸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响僚帆忿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎耙脑,含有DVVT技术款臂,相比早前奇瑞的1.6L引擎技,在动力性与经济性方面均得到了有效改善偷尺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艇,在CVT变速箱的帮助下粮撩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陀鸥。即使在起步之初深踩油门司风,加速过程也会显得有些慵懒斥垒鼻,只待转速攀升至2000rpm后楷森,动力性才有好转辅抹,此时油门的响应能力有了子显著提高谐浅茸,虽然整个过程称不上动力充沛萍是,但对于城市使用来说算是够了森。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栓漂毒,涵盖了手动歉、雪地和低速3种模式惨,在手动模式下可以模拟7个挡位屎隆冯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啤粹申。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞠,在模拟挡位的帮助下熬瞄戎,转速会与油门的深浅更成正比核叹阔,升档与降挡的操作也会更加从容毕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虚。   在紧凑级SUV的行列中酮荒,瑞虎3的车重算是较轻的一员掸紊颧,这为引擎减小了不少负担烷师。助力转向系统的力度适当坑唾剿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力活藏。转向的精准性使我出乎意料娃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痢,悬挂整体表现十分扎实耍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入未,令试驾者信心倍增扦首。   如同瑞虎3的定位那样拉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外籍狙,它并不具备越野的能力溉旦燎,然而精确的城市定位苟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适系惩,诚然猜沧,它在这两点上做的很不错侧誊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你礁犀既,但对于关注性价比与实用性的消费者而言船儒,瑞虎3也许是最合适的选择对象奸乘。 责任编辑驳冷算:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年邦弓,一晃6年时间过去了膝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莆使酥,但是我们仍然和它有过很多次的接触扒抒,并且每一次都是充满乐趣的体验仕锤乘。今天我们又把它请到了这里吓姆矛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外默触儒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诺坍南。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剐姆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帮抱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讼募,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浦防,自然整车价格也就能便宜不少侣堂,降低了它的入门门槛端。而以我们消费者的角度来看猴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象测洼鸽,这也是我们今天把它请到这里的目的狗翰顶,测试项目很简单瞬吠沫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犯村去,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吼嚏。   ●日常驾驶动力表现肩:低速扭矩充足峨,高速动力吃紧纲叭祭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叭姬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲸慨蝎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毖熔橙,但机械结构还是更适合在野地里行走靖埂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此廷堑赡,外形设计夸、车身尺寸浦、参数配置全都没变囱敝,只是换了一台发动机晒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃溶热,双手需要时刻度掌握住方向盘裳沫,总之开着它你不会觉得太轻松伎病颓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了褪,大家也都心知肚明港猫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嫩垫篙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妨,参数虽然降低了勒戒购,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钦蹿绷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丹烈聪,并且只要车速不超过60km/h订沫戚,提速还算是挺从容粪释,也有一些推背感库妨,感觉并不比3.6L车型差多少戮汇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了棱,脚下的油门响应明显迟缓了不少片焙,如果你心急的话夸萄报,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧袒,否则踏踏实实的在路上巡航使胺。   ●油耗测试哼拖隧:正常表现布阮,不惊不喜善。   发动机排量小了前容乐,除了动力影响之外髓,油耗也是一个值得关注的指标版,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肛潞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里喷巧,拥堵路况大概在30%左右逻焊姐,畅通路况大概在40%左右急,另外30%为综合市区路况始夏啡,全程平均时速为31km/h形,最终计算出平均油耗为12升/百公里戌侧,算是正常水平扇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过籍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题看匿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了够,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耍揩徒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何华些。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高韭锯陡,很高嗅促党,或许我接触的都是高配车型趴来,包括纳智捷大7九返俗、CEO等车型贬俺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助效。今天膳坪埔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳莲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量体合肚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧墩掳筋。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢场肛拳?下面苛,我们就来看看详细的体验报告堆。 可以看到癌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阜亮,这在于其他车型包括纳智捷大7赎码俗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肖寡唬。这次试驾的优6 SUV也不例外乖猩纯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粟繁勿,为了突出这款跨界SUV车型的定位碍偶,外观设计上更年轻有活力怪巨,对于年轻人应该有很大的吸引力窘对搭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骏患酵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淀祭售,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捍,轴距为2720mm誓,可以看出这是一款跨界风格的SUV辆涣虑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黎句孰,最大的优势是轴距要长出20-100mm沤,具备不错的乘坐空间辈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎次嫌靡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桨蜂,尺寸都是215/55 R17甫焦扛。可以看出在轮胎的型号上莱豁兔,国内销售的车型都有一定的缩水逃匙,当然为了控制成本裂诬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮南,后风挡下方采用了黑色装饰衬托家客荤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窗,两侧的LED刹车灯十分扎眼损蔑柿,不过从布局上看稍稍有些凌乱滑伙。" "李老板的慷慨馆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戏艾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狡兜翁。下面回到主题矢欢帛,从之前收集的网友问题看赖便类,大家最关心的有两件事儿挝共,一个是特斯拉的性能桂闻,另一个是特斯拉电池的续航能力滇郴柔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿没。简单剧透一下还酬馈,性能方面特斯拉相当给力瓢渡,续航能力方面我个人觉得还是不太行盖平。 注亭磷啡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗓,文章中提及的“特斯拉”咀、“Model S”等名称均为本次测试的车型案。 数据解读难隙碌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弓吝青,所以今天我们就先从数据说起切柔慌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腺鲸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兢端,而我们的实测数据为4.7s份蓝算,比官方公布的成绩略慢商得,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桥酸较。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裤讳。由于采用电动机驱动捌腻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑洪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姥,直到完成整个加速驰怠忿。电子系统和动力系统的完美配合疥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盖,这是大多数的同级别车型都很难做到的薄脸守。 0-400m加速尾速丹惨汹:170.124km/h 加速时间烹誊京:13.63s 由于采用了9.73髓捕南:1的固定齿比变速箱肌陋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奠,在加速曲线图中吉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线好懦,车速和电机转速完全是等比例上升现切酗。这里说句题外话蜗扩勉,官方公布的电机极限转速为16500rpm导,最高车速为209km/h湘灯魔,通过以上三个数字拖朝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拖飞,有闲工夫的朋友可以试着算一算测浪。 0-180km/h加速骇脯拳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G跋窜,峰值甚至达到0.7G摆供,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仍啪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h段绥诗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看览廓,当车速超过150km/h后稿碎额,车辆的加速度下滑比较明显蔫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哥骨琳,工作人员解释说为了保护电池蹦拈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡械。再多说一句梗,这个速度日常用肯定够了隧豆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盎赦,但如果是赛道琳送捐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熊,有大直道的长赛道分煞盒,它应该会比较吃亏萄替。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车膊标,常会被贴上大排量稿、暴力机器淌晶光、拉风外形和肌肉车等标签盎。这些词虽然简单报古牟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征人负,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型椭憾。近日铃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)横譬侈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称溅懂必:科尔维特C7)饺,肌肉感十足的外形崔粒健,手动拆卸的硬顶屠庐啤,再加上6.2升自然吸气发动机等嫡局,都是它的大卖点刑瓤斯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铆喘既,外形变得更具攻击性莫鲜己。不同于以往车型为,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怜,只有头顶裸露在外赋糕,非常特别歼靶你。重新设计的6.2升自然吸气发动机饱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余郡膝乏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澎聪,最大功率640马力啪辞忌,峰值扭矩814N·m)底轿函,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宏痉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势课函镰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纺:5.3万美元)灿,几乎没有性价比可言鼓羌,但相信越是稀有的东西蔷溪迟,越有人喜欢捣缴陆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆埂匈凛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恭蹲两:400-023-5599 地址纳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匣肉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型史猛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鞠。而这款车本网也进行过多次报道与评测黔阮烽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赌乓系,比如——空间与电磁安全性叫疵。   有朋友担心巍胚久,混动车型的使用空间会不会很小傲妇丁,电池电动机发电机都需要摆放位置眠,还有散热系统弟观,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧靶络。   作为一个“热心肠”胯钵,笔者决定帮一位同事搬家鲁艇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慑、两个大型行李箱蓬诞、三个双肩背包掸屉,两个电脑包嘉叔释,一个猫窝庆、一个全新的大睡枕搬走篡犯疵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客厘苇款。好吧揩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大霸驹慑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脊亢,从图上我们看出颈,在放入体积规整的水族箱水缸后聘默,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沥泻愧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包教蔷沉,并留有一定的间隙量筒写。   而后排在放入水族箱地柜后抽孪缆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阂拓焕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棠。得益于巨大的后排腿部空间丛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了龄。而后电,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慨税檬。当然构席,前排的空位是为乘客准备的郴救疮。(为维护试驾车整洁嫌蜕热,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施翻。)   我是一个希望低调的企业主诗势埔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缮拟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间淖胜琶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谷另祁,后排音响控制卷施,前排座椅调节按键洛忌柯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驶、空间岭榷毋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流罚仁队,大电流产生的磁场对人的健康有影响舒炬。英国专家认为黎莫镀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉九闹,高于该值人末,儿童将面临患病风险舅挠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少促。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫锌眨害捶忻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烁。   简单来说顾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巳郊翟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秤,如手机矩涛,对讲机铜、信号发射塔等鞠紊,而低频电磁辐射离我们的生活更近肌犯,家用电器面材、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射草镣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可了蔽柯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痛庇,前排座位泌太,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量如拍侧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品隶污,不具有权威法律依据戌,但既然是国家允许销售的测量器材帝,其测量结果绝对拥有参考价值佰很茂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评令箱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抢,首先是油耗虱秽,我们在遵守法律规定的情况下谅苇梳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脱斤腐,而结果显示炬构羔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车可,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泄脚炔。   混动车型比普通汽油车重筋监菲,驾驶感受会很糟吗?   确实尽,混动车型由于需要布局电池及、电动机既、发电机暮、散热系统及控制系统捆竿,整车质量肯定会增加膝,但通过驾驶鸡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夕鞘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动匙,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惺良,使用感受更接近与现代的美系车型跑獭惊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旦赎篇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酚钝墒,而在高速公路上程搁侣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酒凯,取而代之的是风声与路噪声菏黎。而操控部分拱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了髓,你永远不会感觉到生硬的颠簸改居,一切都是柔和与优雅刀愧拖,当然犯景,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欠鸡。   最后迪才,我们通过以上测试臂疮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镭乐、油耗及空间实用性上都出色表现溶,而为此你仅需多付出几万元的代价俏,加上经销商的优惠幢,凯美瑞尊瑞物有所值搏鲸,而你现在需要做的替凳,就是去店里亲自去试一试脓际,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叙铂靠。 图/文发费下:丁艺   丰田汽车日前宣布蛾,截止2013年底戳溪掂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗓嫂坡。诞生16年来吹坎顾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区编烫、备受600余万车主的信赖和认可幕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闺酬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片既害。 责任编辑内褂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后段,MINI凭借其漂亮个性的外观卉镰蹋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缚典。2014年北京车展上抡吕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻А(点击进入上市文章)粒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化南陆墒,同时在配置方面也有一定得提升枪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潘人骚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澈算,售价区间为20.18-23.68万那挤。虽然只有4款车型可以选择牢碗,但从大家的关注度上看熊钞,很多人对这款车给予了很高的期望拌。今天松,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辉逻,两款车虽然在级别上不同蕾,但是在价格上却是非常相近略,CR-V的售价区间为19.38-26.28万染伯算。下面和兼,我们就来对这两款车型做一个对比挨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝栋遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煌孺猾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歼弘。当然补谅空,作为一个自主品牌金霞卷,想要和这些合资车型抗争尸辽胳,就需要在配置上有一些诱人之处凌麓勃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑟室,从车型尺寸上看释翟,H8明显要大于东风本田CR-V黄摄,但是价格却几乎接近筛局。如果您的自主品牌不感冒的话什啡,那就不用在纠结了茸念让。但是昆墙拌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挝米热,那么H8的确算是不错的选择逝攘世,至少从轴距上就已经很让人动心了觅坞。   =============分页符=============   原标题袱恢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下狠,哈弗H8还是小胜哨,其中H8还带有液晶中控屏猴仙矗,而CR-V并没有配备中控屏莎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俱。这些东西的确也是非常吸引人的菩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顽盒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菊泻,平且还配有ECO节能模式凳亥剖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伦。H8还配有坡道控制系统兢,但是CR-V并没有配备这个功能缮克堵。另外轻茅,H8还配有三种运动模式测窟,一定程度上提供了多路况的脱困能力俄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些输鲤,当然H8属于刚刚上市的车型唯,并没有试驾车让我们来进行测试堑,以后有实车的话船,我们会进行相关测试昆吻彤。   结语吹疼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的分庭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咖轮凳,某些情况下还要超过很多合资车型题,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赋。 责任编辑喝侵:赵春晓" "从1985年开始舍辖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒缺,1991年出现在5系车型上纺茧帽,1999年开始陆续出现在X系列车型上迁腻。直到现在伎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术场肃佩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泉,提升着宝马车型的操控性和运动性反麓。让牵引力发挥的更加自如柿确,下面宠菇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现榔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱互。在车载计算机的控制下孩芭限,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配标寒杠,而且动力分配比例范围达0-100%疗,赋予车辆独特的动态表现镀。 与传统齿轮机构相比帅,xDrive动力传输响应速度更快惺,分配比率更灵活戒,通常妻涤脯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赊,保持车辆转向精准灵活棠,初催辉暮、中段加速更为直接的经典后驱特性权琴。而在弯道封浓书、湿滑路面羔灵、或紧急变线等极限状态下岔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潜嗣,增强了车辆的稳定性和循迹能力刊炯偏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统体,在附着力降低的情况下眉丘,更加考验着前后轴所分配到的动力女。通过一体式底盘管理系统的侦测蜡裳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旧鼓换。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓷纺,最大化的改善转向不足和转向过度奔煽舒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倦。宝马4系在绕桩和紧急变线中糯被活,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寐,更灵活滔忌陷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渭咀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喀,公路性轮胎打滑严重剃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叼陆许,还是能够胜任一般越野路面封间。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煤何昆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)横,宝马X1一直以其运动性示人倒秃汀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛔。但是不同于一般运动车型不擅长越野巢憋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粒,能够让车主在假期到户外撒撒欢喂赖巳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比豢霸瞄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峡痕。   在消费者最关注的价格上坍,我们分别来看两辆车竭蚕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元布棉芒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氖克。从售价上我们不难看出侵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抚侮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3教,价格区间跨度较大秤。   外观尺寸对比齿森卉:   首先色庆妻,从外观上来说箍,宝马X1极具动感挎。其标志性的双肾格栅已经不必多说贩腑,远远的就可以知道这是一辆宝马阿。而那富有动感的线条划抛态,将其外观勾勒日,即使是静止在那里攻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坟,感觉比例似乎不那么对称桅撇巷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汞齐,而且作为一款国际范儿的车缆睡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拭埂。虽然宝马X1有修长的车头难涡毛,但是驾驶时却并不遮挡视线瞎抒,仍旧能够清晰的观察前方路况刑渭。   相比之下麓,奥迪Q3的外观略显沉闷痞刑睛,同样的家族式前脸显得十分稳重使。虽然不像宝马X1一样运动狗烽,也符合其SUV的定位妈集抡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大回猾,这也让奥迪Q3的样子更加传统撤乒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势急琼,但是内部空间却优于奥迪Q3些娄,相比来说栓,宝马X1具有更大的头部空间季,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3活几嗡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长客磺姓:4477mm 长陛磺:4385mm 宽杆颧础:1798mm 宽稀斗淳:1831mm 高毖:1577mm 高儡:1608mm 轴距镭:2760mm 轴距沥:2603mm 最小离地间隙勺图隋:194mm 最小离地间隙秦齐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咀工项,宝马X1具有灵活的操控性村,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性躺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抱死,作为一款 SAV俱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拜换旁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茹饭恭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣边骄。   实际驾驶中篓普,宝马X1的路感清晰叙散诗,虽然车身不谐伊拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径矩违,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头景少炽,带来更多的便捷婚帘棺。行驶中勃嗣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快光室,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疚袖彤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幌粒、高精度直喷与电子气门三大核心技术绦弦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阶朗埠,在动力输出上达到高低搭配的形式睡。而宝马X1带有的ECO PRO模式抱聘钵,可以帮助我们进一步节约油耗楼涪浪,让油耗能大约降低20%茎讹碳。 两车基本配置参数对比金妇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前丁沪讼:通风盘/后场为:通风盘式 前宛旗:通风盘/后没宪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV畦,我们不仅仅需要看其运动性能煽,还需要检查其越野性能凉娟拾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色寸匠赤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灯临。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狗蕾磁,为了能更好地分配轴荷桔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趴、后桥差速器前面秦沥。正常驾驶环境下绕力痉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钉宿接,当检测到前轮附着力减弱时雇沟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袍,帮助车辆脱困霉蜂。   通过以前的测试免碾纺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菊凰讨,对于应付难度不大的非铺装路面来说乒怠辅,这套四驱完全可以应付嚼合,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闹钙划,加之悬挂行程过短伺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亥唱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悍录,偏向于公路驾驶羞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盾车榔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侈通胺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中华,动力的分配为40:60隘钉煞,在实际日常驾驶中瞄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的塑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贫鸥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脖,在车辆出现转向过度时细风,车辆会将更多动力传递到前轴跋池,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辛蔽,帮助车辆脱离失控的状态戒炕。在弯中逐渐加速的过程中撮,由于车身的重心靠后豌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蛇陶,在这种情况下拱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虏烈食,减小前轮的负担贩鹃,使车辆获得更好的指向性亩。   无论是雨天咐巢牌,还是弯曲的山路渤霉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搽时辞。而且在大角度爬坡及碎石路段宿都,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掸扑。尤其是爬坡时逻稍,动力能够智能输送至前轴头,让车辆轻松前行谩精褐。而在平时释,动力又会自动分配于偏后驱侵,让运动性得到进一步的体现荒喂舌。此时的感觉是类似后驱车雇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配律共,让车辆行驶更平稳岛脊梳。   相比而言林孔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惋霞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高冠,具有良好的越野视野娶,但是宝马X1的离地间隙更大沁话菏,通过性更好铃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慑,尤其是其具有更多头部空间廉酿,如果越野时评,可以适当调高座椅坐姿肠。   =============分页符=============   原标题矗拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰传,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檬枫焚,所有的按钮也都在触手可及的位置诫非了,十分便于驾驶者操作悸。而且两款车型都选择了年轻氨、时尚窖、富有现代感的内饰设计拼姆。   两款车的配置棚萄,无论是奥迪Q3饭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全软刚。尤其是宝马X1的iDrive扩靡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鳖舶廊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮参,宝马X1更加简洁善涩桔,而且操作一样方便肉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乖粳挫。即使是刚接触宝马车型的用户说浅,也能在第一时间熟练操作祁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奇捞健。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搓败,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惟射。例如像最低配的宝马X1居,虽然价格极低花蕊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穗叹捅。Q3低配也是一样衅碾镣,配置较低饭冈价。不过如果您不在意像导航谦、座椅加热等配置劲类,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要点露咖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后贿保,我们进入车内来看看内部配置以及空间奖故。二者究竟谁能更胜一筹逃藐?首先来看两车的安全配置猴猛。在气囊方面貉,奥迪则更胜一筹麻,在两车装配有同等位置气囊的前提下太盘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊檬敝船。轮胎方面则是宝马X1取得优胜八,它全系标配有防爆轮胎爸葱,即使发生爆胎该嫂慕,也可以继续行驶寞纬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猾疮。此外防爆胎也节省了备胎空间项炉铜,让后备箱有更多的储物空间诞醚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间衫。从车身尺寸上来看灵点腥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势联轮抨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咎糠。然而车内乘坐空间方面谈囤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冀漆额。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伪岭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度风剑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谎律抄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晤号,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养幂镭。但由于国内油品的质量不佳纹角乾,为了更好地保护车辆发动机藏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孝嗡。而其他配件的保养周期上爱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怂疼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i被厩:   861元   xDrive20i脸饥耙:   1036元   其余车型途盖擂:   965元   sDrive18i逼:   861元   xDrive20i卯衫:   1036元   其余车型狼些:   965元   sDrive18i陶凹:   1609元   xDrive20i佛:   1784元   其余车型犁汞忿:   1713元   sDrive18i募互:   1386元   xDrive20i氖:   1561元   其余车型涎:   1490元   sDrive18i倒坊:   1591元   xDrive20i娘:   1766元   其余车型率褐盒:   1695元   sDrive18i燃瑰瞬:   1609元   xDrive20i帮:   1784元   其余车型傲簇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懦视巾:●桥:需要更换 ○物蔡:常规检查茎素潘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中告辞窝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢家、空气滤芯和火花塞乓共暑。花费支出大概是2691元唬录。4万公里时还需要更换汽油滤芯煞竭甭,支出大概是1382元断籍和。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圃辣,保养中也没有出现更多的费用支出铅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慕办趴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坟:●磁猩霖:需要更换 ○及:常规检查膏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犀驰湾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降半凛盟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棋,能够更好的照顾到爱车的每个细节偏迷镀。   总结堵哪缮: 总体而言酣串姑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3觅来。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足使,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蒜琶,整体内部空间与奥迪几乎相同琳扳锻。而在使用保养方面挫搽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济诧谦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹿豆梁,但是其配置也相应有所减少靶。作为高配车型耽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缆馅。 责任编辑眯胳蓉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阔俏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肚逢。它足够漂亮了抄,漂亮的让人感到迷茫辟阑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惦潍,由于在国外晨妇匹,我不得不比以往更谨慎的驾驶朽,没有做任何炫耀的动作献融绍,但依旧接受了不少注目礼配善。   最记忆犹新的一次是我从超市出来庆熬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜂擅煤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坪缎堡,只好出此下策铣:按住遗复桑控器鸵檀,“砰”后备厢盖弹开了秘吓矮,老头愣了一下辩怕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢协,并给了老头一个友好的微笑酥搞呛,关门走人了轨。这时我才知道断骇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惮港,它的曲线诱人己,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处推,但令人心动的地方是从B柱开始的豢皆寺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茎诬奥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淖谐勘。也难怪嚏汤,差点忘了妓寄,我们这台车选装了AMG套件们嵌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纠裳暖,没套件的车感觉就差了很多湍。   即便如此差旁,它的妆容仍是存有争议的汾浪旦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骡蹭。左派以我为代表(全部未婚)焊蟹,认为它的骚气指数接近满格撑恫涕,尤其增加AMG套件以后谭礁,能骗不少小姑娘墙。右派以结婚生子的同事为主容,他们认为车身不够修长汤赌,不够秀美觅景。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鹅经。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沏,但又内藏了些许的凶狠冗。   不过我们两派的意见同样有交集邓悼,那就是从侧后看去粳埃啃,它的美感更胜扣炮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倪少,远远的从背面欣赏它哥绦绍,真是太美了交佰播。   =============分页符=============   原标题敛辖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幌,它采用传统的氙气大灯纬咆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揩呻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搭斤红。另外骋解,与前包围上的空气导流口不同的是帆吭氢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用亲悔无,不得不说其达成的效果是相当不错的新。   18英寸AMG轮圈实在惹眼栋,但日常使用中也是在令我提心吊胆价圃,还记得开头那个故事吧程好,告别老头后我驶出了停车诚杖住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着答,压过了一个并不大的小坑洼尸肆秘,胎壁被硌破了谩么,轮胎在5分钟内全部撒气竞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锚层描,这个下马威让我措手不及攀。   =============分页符=============   原标题外谦勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门托,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铣雄盲。坦白的说烧,这套座椅看起来特别有型十皇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屁逞祁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拉火。   眼前中控台的造型脱即外,甚至细节都与奔驰A级相同边皖亥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喘绘哺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筷笨,总让人忍不住多瞟上几眼遁疵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹悔挖,触感细腻冉。   =============分页符=============   原标题瓮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳龋腾,各项按键的操作都很顺手立挠,但我多希望能提供翻毛材质狗。另外阮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手借,回馈力很蟹尽,而新款车型早已没有了这个感觉喘蹬梦,让更多人都更容易适应班。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韭略,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利素攀,特别方便量林粳,当然了拱非,这并不是CLA级的专利堤,A级也同样如此盒。总之对此我们是持肯定态度的垦仿,“怀挡”显得复古率幕朽、特立独行赖公,而且省空间舶究,利大于弊课。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剃,不同的是它很强调对网络的依托涂谷,这几天在欧洲开了不少车僧粗,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拴呛。几乎所有新款车型都支持与手机互联绅翅扛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缕,还可通过手机网络访问互联网霉劫、下载官方APP程序和导航次痕览,这是国内车载系统所没能赶上的疮。   =============分页符=============   原标题炒搏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崇普,空间实际上是够用的鞋,毕竟多数时间都是前排利用率高搁。我同事身高179cm薪额,在前排头部有一拳的空间涣嗡,在后排就显得局促了考,后排乘客反应压抑感比较强蒲。   不过我坚信接多途,对于CLA的车主来说空间是够用的惦砰婆,因为后排不会经常有乘客棉伦就,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腑敲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宛桅。   =============分页符=============   原标题堵萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泵乘陪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机差感,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm划挤前,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妒耗,配7挡双离合变速箱矗斗,带有换挡拨片谈。拧动钥匙惕,发动机被唤醒肋抢承,车内怠速状态下的静谧性相当不错请席瘦,我们出发了媚茫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通建蹬部,不过CLA非常容易上手朵焚灿,舒适模式+D挡表现得有礼有节捞,整个驾驶感觉极其轻快刃,这是一辆易于驾驶的车炯,不论男性和女性都会觉得很轻松垃罗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性释袖,转速时常被控制在2000rpm以下旦戌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契察,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性红,而且在低速中它的换挡依旧平顺千陆暮,并没有出现那种令人不悦的闯动奇。   切换到运动模式彤,变速箱首先变得更为积极妮,整台车的性子也开始急躁起来酬,随时准备着接受挑逗陪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接房筋。油门的响应也更为灵敏磐冲,初段就能得到不错的效果广垒,只不过排气声浪并不那么有气势钾洗。   至于转向泡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻焕拉立,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉态虽纪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转速,那样的线性和柔顺久聊许,简而言之非常舒服善降懈。   CLA的转向感觉则不然碴琶未,它少了些紧致的细腻感欣,多了些轻巧坪敌搐。这套电动助力低速中没什么特点镜,属于偏轻那类的萄,或许女性朋友会喜欢户。高速下转向逐渐变沉炼,更易于驾驶耪拿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荷,比我想象的要好不少盖了莆。   不要被AMG套件所蒙蔽舷,悬架的设定并没有那么生硬船郊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膘考,整个感觉还是挺舒服的略,回弹的特别利索夺肋踩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态激,起码我在前排开车是这样一个感觉隋,只是后排的乘客有时会说犁胚:颠!哎墨微,管不了那么多了垦秃愤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梁魏,驾驶感觉对于这台车来说重要蒙碉惊。   =============分页符=============   原标题柏麻蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昆挽时:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现电敦赋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拖窝,无法进行有效的弹射阑策。起步时有将近一秒的延迟图,之后发动机全面发力实卧,此时轮胎打滑非常严重江尾锨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莫钝啼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态剃揭,导致抓地力不足雹。怎么形容这个状态呢恫嫡河,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盆酞法,四肢虽然在飞快的挠地魏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歌彤,各位想象下堆惶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态猴骆苹,双离合变速箱准确的完成两次升挡啊暗,换挡速度很快颅,最终用三挡达到100公里/小时的速度假滇翅,时间为7秒整部。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溶,因为看到严重的打滑时我特别无助提,尝试了降低转速起步纯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地年斯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锨矫文,而且车身的支撑有效娜浦,车内没有特别明显的前倾感觉去杭。从刹车曲线来看澜冠,自始至终加速度都在-1g左右结馈,最终成绩为38.46米陕壁特,符合奔驰一贯的作风僳福。当然判娩,待拿到国内的测试车后谅称拒,我们还会进行测试凌嵌,看看原厂的轮胎表现如何偶欣雌。   总结防陈:   从国外的销售情况来看稀,CLA是相当受欢迎的鼎管虽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫩吕,CLA在美国同样有着相当不错的市撑鹊唷,2013年后四个月销售1.2万辆公,势头相当迅猛埂施,可见其受欢迎程度墟氓苛。   进入国内后我想它会得到同样的关注歧呸,随着细分市场的成熟邪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车际五僚。奔驰CLA级俄夏描,主打运动汹徘檄、年轻不棘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔷定陵,尤其选装AMG套件以后效果更甚巢拿,相比奔驰A级娜漏,它的吸引力显然更大妒境程。相比竞争品牌灸贺岁,这次奔驰走在了前面泞嚼蒂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狠。配置方面国外大多都是选装瞪霜,比如天窗钙拒、轮圈样式等等缚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怜署。   不可否认丘歉看,它是如此的招人喜欢富能,尤其招那些打扮时尚去、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衬舅善:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扛驼陷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机其啊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘憾啡焊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃想趟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凳密,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法乾,通过细节部分运动元素的添加郡渐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盖。其外观运动套件包括进气装饰姐敖入、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等箔棋繁。   总体来看痪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靶烷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面分陵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置派,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勘难惶,白色车身加上黑色的玻璃车顶柒到撇,看起来很有档次感齐科沟。不过略有遗憾的是避覆娩,它的全景天窗不能打开萄,有同行戏称讲滴,这是专门为了看星星而设计的当客蹬。   内饰简洁自然   与外观相同患夸坏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赦。全黑的内饰形馁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刑哨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乱。   配色方面恐霖馅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浮杯,但通过座椅的白色缝线鳖镶跑、钢琴烤漆面板白边框的搭配卑氯,使得内饰整齐又不显得沉闷舷需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屡沥布。人机交互系统方面勘杏,V6菱仕Turbo车型并不占优势袒芭洁。   动力不错徘胳帘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晨结娩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脊。这款车的低速扭矩较大滑,因此起步时非常容易赏。起步后次疼紊,借助轻盈的车身漠,汽车随后的加速较为顺畅鸡燃渴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实并辆盯,这直接导致这款车的操控也是相对不错厢祈,在较为宽阔的路面上赦瓦评,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亭,感觉很有信心悼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汀淖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置探栏答,非常方便驾驶者进出艾判手,但打火时阂诧阀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栓幕景。 责任编辑遁衬到:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候帮雌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位录踏。之后的继任者是睿翼敝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棉,并更名为马自达6阿特兹陪怯禄,而它是否能达到前辈的高度邓,让我们由内而外的体会一下拌臀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌幂,配合这两侧行车灯氮,看起来霸气十足渴,隐隐的透着一股子狠劲辅稻痪。图中这款车是2.0L的标准版樊挡悲,则采用了较为普通的卤素光源匆伞,科技感差了一点骋衅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯背,犀利感十足融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA思料,它不同于以往的两代马自达6人距擒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现深。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酒狠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦铰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寂米竟,轴距为2830mm浑慰副,与进口版本相同擒绒。相比同级别其它几款日系车型靡诺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势革帛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾飘捆,像是一滴在高速行进中的水滴塑骚酵,充满了流动感纪断。从后边仔细观察阿特兹的背部脊娟,不难看出它还带着一点掀背的意思皋巷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颂溪,配合着双边单出的排气筒兜钨籍,更使整车的运动感一直延续到了尾部晚敝俊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瘫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)期,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唱扁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棵冻谦,其它区域大多为硬塑料轰陡。由于没有太多的装饰件士较小,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价托册。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艘容胶,它采用的是一块电阻屏差,触控灵敏度还算令人满意狗奶磁,界面的科技感以及显示效果都很一般沁缝,总体感觉更像是四禽梗、五年前的产品犀台鹅,唯一的优点就是操作无任何难度坑坤簧,一看就会酵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稀,所以导航功能暂不能使用潦。   进入车内叼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了甘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纠欺揉,握感也很不错列糕涩,由左至右打满需要2.5圈蓖哀,比大多数车型略小辨。此外莫囊柬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焚苛溃,操作便利性良好即,而且兼顾了驾驶乐趣持潘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色姓诽婚,但却一点不掉价锭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盟话,其次它的表盘内圈采用了网格设计快科,多少有一些竞速的味道殿,再加上白色的指针以及简洁齐芳、明快的字体臀搞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏糯夹嗽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诫思圭、平均时速陶钱、续航里程之外颇痛五,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP手溃。i-stop是马自达研发的自动启停技术欣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瑞。   除了i-stop颗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拘兽。之前在新能源车型上比较常见来,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鹤猜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屏,它是以电容取代传统的电池或电瓶痪衡镣,从而为车内的用电设备供电恰犁笛,而非用于推动车辆前进敦奖馆。   空调面板的样式不错男啊沸,旋钮和显示屏都显得比较有质感辅锻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉娓な梗好橇。前后排座椅均采用了真皮包裹琼哗苗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次埂赴骡。   虽然阿特兹有着不错的轴距赐晌梅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩搁酪峡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩昃肜健,而在后排却只有不到一拳的头部空间搭撇。令人满意的是后排的腿部空间枫华微,坐正以后不影响翘二郎腿的铃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沦爬缄,不仅地板平整籍,而且行李箱有着不错的纵深傅届兄,轻松放下高尔夫球包扩穷娃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎播扣览,以及更换轮胎所需的各种工具镜盛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷计揭、双可变气门正时逃卧彩、凹顶活塞+米勒循环蔬饲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娩疚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乓躺串,而峰值扭矩则202N.m/400rpm第。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱欠皇,并带有换挡拨片拒,只可惜这款变速箱不带有S挡杜屏,对于主打运动的车型来说个遗憾泄僳戌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受低喇啡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒜,日常驾驶过程中沥谰肥,为节省燃油蒙,变速箱会积极升挡功对匠,转速经常保持在1500rpm以下侗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枢糠儒,因为这台变速箱的反应速度很快糯溜,能够很好领会驾驶者意图怠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铂。   阿特兹拥有良好的操控性崔联,这首先要归功于发动机线性的动力输出激袱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏餐,而中后段又能够拥有很好的动力表现囱酮谋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓖逃掳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筷幂,尽管反馈的路感一般啸垫,但指向足够精准却翘,能够给人很强的信心脯铺酮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溶丹,它的前后悬架初段偏软挠细漠,能够很好地吸收路面的颠簸复嫂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雇搓。可喜的是悬架的后段韧性十足葛委,不会让人感觉力不从心泌。最重要的是谷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娜,车头指向灵活堂秆宫,车尾循迹性出色眉繁托。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见逛胚湿。   总结蹿: 对于马自达这款即将发布的新车懈,我只能用赞不绝口来形容侣,外观和驾驶感受都可以称为上等闲镭。如果非要给这个车挑点毛病的话苛扦挫,就是在高手如林的中型车市场里盘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸细。所以如果你是“外貌协会”的成员哨蕉酱,或者追求极致的驾驶感的话撂息姜,那么你可以期待一下这款新车贰。 责任编辑相:赵春晓" "  KTM的X-BOW芜,直译过来是十字弓婪帽桔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泻惰卞。实际上仑嗓,这个模样怪异的小车悲,的确是火力十足烁,足到无论是在街道上还是赛道上费掳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车免。   先来说说KTM这个公司艰巾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂皖蒂,以生产越野车和跑车而闻名潘堕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霉惦,也许是工程师们精力太旺盛冒未举,亦或是身在奥地利这个地方五喝,总会有些天马行空的想法涎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子筛腑琳,去生产一些别的什么机动设备暴碉。这几年前函磋,除了X-BOW誓喂贝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明师,而且都有一个共同点——惊人且极端爽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诬父、puristic(纯粹)火乾、radical(激进)达赫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蓝。另外还要多说一句虫,这家公司的口号是ready to race卧瀑搅,时时刻刻都在准备一场竞技鸵溺袖。   KTM的CEO曾经承认腾饭,他们希望使用21世纪的技术污,发扬柯林·查普曼的理念咆绍,打造一台新世纪的超级跑车媚母。柯林·查普曼是谁美?他是路特斯汽车的创始人胳,他说过最著名的一句话是豌判羔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毒犯弗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楷兽朝,作为汽车工程师靶克,他把全部精力都放在对性能境、操控和轻量化的极致追求上巨糖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可房驼,但跟进尝试者寥寥妨。看看路特斯汽车凄凉的经历稍忙,这其中的原因并不难理解皑归。我们很欣慰地看到规晾劝,在新世纪公,KTM继承了这种理念极蓖噬,并且做得更加激进寂。   其实X-BOW的理念很简单冈钠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稠。碳纤维单壳体车身梨、全车碳纤维组件讨斜玫、水平推杆减振器蛇先,这些都是方程式赛车的标准配置划涉。由于使用轻量化材料细痉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缚赋膊。在高速行驶中妹,车辆的气动布局提供下压力艘拇,以此来提高抓地力和稳定性类,这也是方程式赛车的特点辉。和赛车唯一的区别瓷俺,就是它有全套符合法规要求的灯光羞胸,以及一张副驾驶座椅叛额备。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倦,经过强化和升级后钨络陇,动力达到300马力诉儡记,和F3方程式赛车相当妻跨,六速手动变速箱也是简单而纯粹皋镐袒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勺创,我们不妨来看看推重比村堑猩。X-BOWR大概是2.6千克/马力钩林师,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心拧,也就是说发动机需要负担的重量更少袜内,动力表现自然更强反嘲牌。   在踏入X-BOW车内的一刻萝赊伞,恭喜你堪,在旁人眼里瘁,你已经像是一个职业车手了盾结寂。首先一只脚跨进驾驶舱令,站稳后调整重心快,再把另一只脚迈进来雌骡,双手找到合适的支撑点乏庐,将身体重量转移到双臂菱萄,身子瞬时下沉崩茶耻,把自己放在座椅里共身。来自RECARO的座椅是固定的矢详分,完全不能调整柑拒,靠背角度略微向后倾斜拓平栖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里溅嘶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鳞。要完成这一系列动作板,如果你是个长腿欧巴墟汤,可能会轻松点梦衬。同样和方程式赛车一样何,X-BOW采用快拆方向盘茸奇,在一定程度上提高了进出车的方便性驾骑认,不过我觉得这个功能最主要的目的摊东,还是为了让它更接近赛车咸需。绑上四点式安全带廉,身体没有一丝活动空间颓,因为在碰撞的时候穷立湿,你不能指望安全气囊救你一命闯筷,唯一的方法湃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晒。   驾驶它撵,你不需要有汽联颁发的运动执照匆,甚至不需要经过特别的训练趣谋祁。只要你有合法的驾照胶肯,会熟练驾驶手动挡汽车被,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度扔。连离合器都很好掌控尚怂,甚至比驾驶EVO歌、STI这种高性能运动房车还容易朽关滩。你唯独需要的扯身淑,是练就一副有力的双臂啪,因为它完全没有转向助力什敬沛,停在原地铜,方向几乎是打不动的染。   由于场地的原因脆费,试驾过程不是很尽兴垒,并不能体验到X-BOW的全部性能慑夺崩。在狭小的环境中色托唾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舵恒店,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力胚传。因为使用水平推杆减振器当揉犀,X-BOW的底盘可以尽可能的低筏塘坍,在转弯中几乎不会产生侧倾悔沙。多连杆悬架结构稳定任隆侮,可以减少轮胎不必要的运动和变化前,保证最佳的触地面积腔空,用尽每一分抓地力冀肺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度编,这一切所产生的副作用摊开,是你的身体要承受更高的横向重力巳纬纳。   在视线上帆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似快,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置单,以及转向时轮胎的变化傻阑戚。利用这个优势都锣姜,你可以把车开得更加精准谴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙继,这是任何房车都无法比拟的尘墙。不出个把小时靛冬傲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喇锰,高速掠过障碍物而毫发无损沦旅卡,那种险象环生的场面穿醇,我相信其它车做不到井旅,这种乐趣和成就感殊,只有X-BOW能给你晤编。   看到这儿行懈,你可能觉得这台车并不难驯服虎萝筷,一切都很容易新孙戊。没错苹烈,X-BOW没有设置很高的上手门槛领午矾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单全玩轰,但是它还有进阶的玩法程,这就需要很高的技术和技巧了篙响蜜。首先涤氢递,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漓萍掀,为了它的寿命思,好好训练跟趾动作吧酥府鄙。漂移途口莫?也没问题侗飘鸵,在转弯时只要加大油门量,车尾很容易就会滑动起来眉楷。之后能不能画出一道完美的弧线弗贫怠,就要看控制的技巧了皇徊。   除了以上这些洪,我还有一个建议勒换。置办一套合适的行头绊闹,至少也得有一个头盔和一副手套恢,这会使你看上去更像是职业车手处骸。当然熊,作为一台可以合法上路的跑车兜盯,KTM也试着考虑过车主的感受蠢,推出了一款GT车型殿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃客,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宦损藕。无论哪种装扮贡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肝擒,在气势上就足以压倒一切说痛,而在性能上寥碍躬,它也是所向披靡普,精准叮敲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阿菇。虽然它可以以合法的身份上街脱,然而对一台Ready to race的准赛车泻旱谰,街道并不是唯一且最佳的选择栓郝导,它最终的目的地存,是要奔向一条真正的赛道特,在那里解开封犹拧,去赢得一场真正的胜利屁剩。   说到价钱反,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钱,一点都不值匆舷趟。那么纺,如果说花135万德,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稗端氯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宫,最大化的驾驶乐趣管己,并且还可以在公路上行驶蹿,这样是否物有所值合师县?答案其实显而易见饭,值参,或者不值敦桂,取决于你是否真正热爱驾驶烈氢,热爱赛车运动舰。 责任编辑短渡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词采贡,早已见怪不怪膘沫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迷净,广汽丰田出品的YARiS L致炫穆毒,就是一款加长版的小型两厢车蚕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啼。 知识普及蛙露:为何不叫“ 雅力士”了寥甜?   相信很多人都会有这样的疑问恃肃讨,从车尾的英文上来看较纬,YARiS的标识与上一代完全一致馈涛,但多出“L”字母驶捶垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观免,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烙奋蛇。全新YARiS通过变革性的设计提篇、加大车内空间宦赴倦、降低指导价龋,从而想抢夺A0级市场的份额绣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望统。不再使用“雅力士”的中文名称魄花,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冲幢。   外观寡甲嘘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笔秽使,如果拥有一副出色的外观设计蟹,那销量肯定低不了藐瓷秘。广汽丰田的全新YARiS L致炫悄档丹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹿,能让更多的人接受筹。   =============分页符=============   原标题垮峡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的记粟,所以在造型方面与海外车型有些差别堆痴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯可淑盎,“梯形大嘴”车头动感大气票佳,配合超长的轴距继,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贿挥。   =============分页符=============   原标题协:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内姬,相信你会有两种感觉外,第一翱:中控台设计非常大气邢滤,和丰田系列的SUV车型风格一致姜闲。第二既冉:超大空间嚏扦,后排空间完全比拼一般的A级轿车避。   =============分页符=============   原标题寥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笑苛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意片钦甩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车温铣,但是空间方面完全越级的感觉盆刺无,完全不比一般的A级车差刹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赤俄籍。   =============分页符=============   原标题挤略:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淬爽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辞码儡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衰胆景,中后段性能并不出色扭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沙,高速行驶油耗方面并不出色惰采。   结 语   作为一款城市代步车型澳琼郎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多心,外形方面就能征服不少年轻消费者擅手。此外逆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俯邦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理设好,若果说美中不足的地方灭凭堆,那就是匹配的四速自动变速箱了彤未搂。(韩威) 责任编辑恒迹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒派,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芹孟?告诉你殴黑,这是真实存在的一辆直线加速赛车谭廷恢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车儡,基于2014道奇Dart车型词台帛,型号就叫做Dodge DartPro Stock叭憨。大概意思是“超级街车”搓。虽然只是称作“Pro”贰鹊陕,但它的结构和普通街车已经截然不同胎,一点点相似也仅限于外观上培疤绘。一个专门设计的底盘闹场旁,扣上一个类似“街车”的壳子叭饲,除了好看以外膊乏抽,也是为了让车子的空气动力学特性更好鳞挪摆。除此以外握停,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸽问难。   作为动力核心宽冗鲤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造年蒜。与常规的“以街车为基础改造”不同胚检,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丛。据厂家介绍尘脖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时施唯埃,而极速则可以达到480公里/小时负。   Mopar没有公布具体技术细节悼,但是在上个月铰凑辅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中光什,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考登:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犀,它跑完402米还需要9.9秒朝,而末端速度“仅有”235公里/小时餐旗。也就是如果两辆车进行一场比赛汾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候玖儒思,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半市。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭称口,当然也无法在普通街道上行驶辰坝几。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疽碗供。 责任编辑洞绢试:赵春晓" "  4月11日踢奔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市秒嫉蛙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版联拳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彤。   4月的京郊春风和煦刮,桃花盛开搂脾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意涂肺饰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基焊场,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捕狡夺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼两。   然而稍微有点遗憾的是场,由于相关环保政策漠悼亭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基急。   =============分页符=============   外观内饰颁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别距糯席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo次辉圈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外椭,因为配置的原因凄事,柴油版在一些细节皇,如前格栅菇、雾灯等处精简了镀铬装饰帕。   另外七窖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闲醚,规格为265/60 R18秃,采用双五辐样式篙狗,与高配车型的20寸轮毂有所区分办垫爆。   外观上慌伐,大切诺基给人的感觉就是硬朗商、野性膘推矢、豪放莽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瀑和详,如果不是看到车尾的标识醒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醇艰。轮胎的使用与其它车型也是一样的抚。   =============分页符=============   内饰方面判耪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致田,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忌,但是做工方面表现的比较细腻尽。各个部位间的接缝十分均匀火,内饰表面的反光也抑制得不错恼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机息剁。这台发动机由意大利VM公司制造泌匿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造傲录,国际知名度较高距天,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下趁米考,最大输出功率为243马力(179千瓦)僻抽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米韧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搏惫,采用电子挡杆设计年耻筹,事实上匙储,在菲—克集团下的很多高档产品上裁酬拒,都采用了这样的档杆设计烧帆陈。   大切诺基是个分量十足的大家伙瓶凭潮,体重高达2.4吨咸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鳖权,都让人觉得动力输出稍弱联舅司。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同层颂抹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谅,这使得在实际驾驶过程中雄底尼,柴油版大切提速很快辈珊栖,驾驶感受十分轻盈立陈。   另外讣轰钨,发动机的噪声抑制也做得不错程删褐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唯脓,但却绝非印象当中褥囊推,柴油发动机那种高振动缎汗、高噪声钠罚,车内如“夜店”般的情况讨。   在打开ECO模式的情况下垃,发动机的转速在1500rpm左右的时候联拆,变速箱就会做出反应歼巍,升挡很积极喊丁李。当车辆行驶到70km/h的时候诲辆年,变速箱便会将挡位升至最高挡佳玖匈,我们在城市中使用坎肪,第8挡也是可以使用的维腑较,并非摆设疲舰冲。如果关闭ECO模式呵糜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右石,动力输出得到了一定的释放句绘,当然藏穿,噪音也会随之有所提升湿低。   柴油大切的油门踏板很轻盈磺,发动机对踏板所发出的信号反应很快羚卫,但初段调校的有些过于灵敏了脱俩滥,尤其是起步时玩烩剑,轻踩油门奠墙,车身就会有向前窜动的感觉坝郴,想要平稳的起步还是有些难度绷帮,如果初段能调的沉一点火如掇,感觉会更好彪诉歌,驾驶者对动力的输出也更好掌控拦嘿腐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样峭谭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狠,由于取消了空气悬架炔搪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涂簿搔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酥够,分别为自动鼻荷、沙地谰、雪地滑矫吩、泥地和岩石卧乘穷,这些模式都是通过旋钮进行操作的梨绘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惰享,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阜但锚。   此次试驾颇帅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赏抨,其中的体验环节有沙地慰胜骏、U型坑和炮弹坑三个环节狼爽。在进入沙地之前蓖饲饥,首先将车辆选择到沙地模式描哆巾,此时车身稳定系统自动关闭瘫电。由于没有空气悬架巾双,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了槐。   模式选择完毕之后揉体,开始正式进入越野产地斥,在松软的沙地中闺千卉,要保证车辆的行驶速度税挎奉。在沙地中行走髓及,轮胎出现轻微打滑是很正常的随判,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑羔,造成更大的麻烦损。   在U型坑的环节赣十抡,选择到岩石模式之后韭,分动箱启动扭矩放大挡喊饱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尺,传递到车轮上的动力会更加强劲暑课,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过街拨。   炮弹坑对于车子本身来说俏孝,算是更具有难度的项目了力搜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节反泌即。对于大切来说冗掳,通过这样的测试还是比较轻松的仆茂掣。在模式选择上烽芜毁,我们依旧可以选择岩石模式夯饭笔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动善,保证有附着力一侧车轮的动力输出趁,从而实现脱困讳楔。   总体而言钡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在捷客,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色寝秀。在整个越野体验环节肯绘帛,对于动力的感受也是比较明显的屁崇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松聘惟,主要还要归功于这台柴油发动机受乓唉,低转速扭矩输出足够大杏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佃竟悔。 责任编辑细赦莽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列湍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓖景,以求为各位网友购车作为参考皆读,本文我们继续进行嗡复。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夸,作为合资品牌的A0级三厢轿车宋,经济实用以及稳定这三点立市之本番嫡,谁展现得更好氓,以下将逐一展开论贸。 外观解读穆慈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宠掏桐,这次“重生”抛开了以往的产品定位枯茎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型畅,接过老款颐达的市场后熄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势投。   刚刚完成了小改款的阳光彭堕恫,2014款车型延续了前款的整体轮廓割瑟畴,细节之处作出的调整肪翘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涧祭县。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型木,另外增加了反光镜转向灯抛藕、倒车雷达等外部配置碘蜂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车随,但两车在细分定位上有所区分悄燃簇,新赛欧更经济寡饺搞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定青。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涂刮,两厢造型更具时尚特质淌趁需,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重攀倦巾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哗祥,前脸处的线条切削更是全车最多之处岭磨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羚钠芍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滇够糖,三厢车型尾部中规中矩协妻,采用常规一体灯罩的尾灯缅,正是这一产品区分的剪影肉骂诧。 看完两车的造型聘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现飞及。详见下表牵壬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戳母,您更看好谁迫既?欢迎参与一下投票逆府。   =============分页符=============   原标题嚷徘类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩核突,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直笆烈,各区域之间的串联均平滑带过露釜,整体风格更注重功能性莆壬钳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蕉,并尽可能带来更多储物空间米。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孩淌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扮谭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墩欧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一难奋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点华稿。   另外蹲部雄,随着车载多媒体系统的发展氦卉节,触摸屏更多的被普及娟疾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕句缄适,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窘客,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高天喘。 配置对比贤吼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置筹哪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钮蔫伤,仅供各位网友参考本搭虾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摹恒丧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比饶毖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穷簇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惫码:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泰替复,而车身与轴距疽队淘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔡牡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹势。   动力系统对比屋仇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幻澄笛,阳光仅提供一款1.5L发动机恳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逗谓懊,同为四缸自然吸气版本惊擅柔,排量的不同即动力上的差距毒姓南。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菱,具备重量上更轻的优势惊烷。   两车的自动挡车型哺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涟,其平顺介告笔、重量轻及省油的特性翔肯,同级别车型中具备一定的优势凸佰退。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咖冈摩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT售七,在挡位上优势明显扦,但其换档顿挫在车主之间常被提及桐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涤,外观上二者均具备典型的家族特质焕础嘎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面幕寂。内饰布置阳光以实用为主疵强剖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叹蛊陵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现促毕。综合本文所述蔑乳滴,两款车型您更倾向于谁骸宝访?欢迎参与以下投票帘爽。 责任编辑暖玖酬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车墨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜕伴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚏吾杭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比经。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歇弹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比享剐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近继。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屑樊兽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形关,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祥莆恕。也说明K3S试图走运动化的路线拉净。   起亚全新K3S的长缔躺杰、宽双、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm落壬瞄,而轴距更是达到了2700mm的水平溶苗,在同级别中也属于比较突出的成绩两坷鲜,对空间方面肯定有着很大的帮助皮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练焦,车身线条也非常的流畅铅媒建,有着极强的运动感酗实,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稼棚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梧睫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说高,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的博伸号。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm髓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骡佳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肌,加之降低的车身让骐达更加动感蚀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性居渡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滑。形状突兀但线条流畅的尾灯艇勉赴,红灯部分占据了大部分勿,白光部分呈现斗勾状佳劣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撇妈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庭扑。能够有效帮助你快捷倒车苇誊裸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堤颈憨,因为外观好看主观影像比较大璃尾侍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面辨醒保,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多簿拜醇,基本沿用了现款K3的设计问江摔,提供全黑色幸半劳、黑米色抠按私、黑棕色三种不同的内饰配色当辑。做工和用料相对也比较不错烷栖。内饰除了硬质塑料及软性材质外身俯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次许蔑泉。   骐达的内饰设计线条非常流畅麓什,整体质感较旧款车型有所提升售蔑涡。内饰颜色采用黑色作为主色调伎苇,搭配银色饰板溶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寒,满足不同消费者的需求茅跋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擂揩堵,多功能真皮方向盘以及定速巡航赤,从上面表格已经很清楚的告诉大家纷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP居讥冻、胎压监测等配置黔完拨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛔混,其中ESP梗鞠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纬思裤。 =============分页符=============   原标题撤靶桐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擎吝涩,整体乘坐空间相差得不太明显喇眷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同璃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蝎,座椅表现方面K3S内部填充比较实呵,对腰部支撑方面会比较到位佛使。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酸炔饰,其座椅表现比较软啤等,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沃绢猫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势快童芭。在乘坐空间是差不多的谅筒睦,K3S座椅设置得相对硬朗哗圃,而骐达设置得相对舒适翠车,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因新寡赔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栋匣哪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S毙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T层揩睦,很好的满足不同需求的消费者补。起亚K3S相比起来就显得配置较少拘扛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彤疚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疙取,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膊厕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郎达,详细还需看我们评测所出屋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赌额,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求改。   点评迟拆:随着两厢车被广大的消费者所接受马,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碧色嘘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伴房犬,如果在这两款车选择其一的话岸相唬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动旅勿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狠热。 责任编辑陀兄徘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僚纺杭,甚至有人无法确切的喊出它的名字盎。其实这款车和我们并不陌生箱翰侵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台步,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似掏。所以出镜率不高的标致4008矾,确实具有太多不为人所知的身世示,这使得我们有必要去了解一下这款车厢垂酱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谦家,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吠栏,呈现出风尚癌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钱恼秃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签常晚世,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乓平媒、科技的感觉局。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘸,轴距为2670mm僵沏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骄溜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造率沧括,所以在车身尺寸上它们相差不多稍。   从车身侧面来看妮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸淡殿竞,整个车身也因此更加大气而富有力量感护勃曹。后排提供了私密玻璃吴堵橇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伪甘难。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墩鲜恨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因横。另外理,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悍盆墨,尽管造型简单痰赊,但通过与腰线的巧妙衔接疮吞,使整个车身设计连为一体氯汕说。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掏膜筋,配合普利司通的225/55 R18轮胎迁那,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辑篙檀,都具有不错的表现藏。我想应该会有不少车友会非撑蘼椋看重这双“大脚”修。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比衅汝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黑晾。不过标致4008在一些细节上却与之不同咸壬揪,譬如采用了大面积钢琴烤漆抨,辅以细节上的优化剖。   中控面板做工不错恒摔,按键旋钮设计很精致管城事,且手感都较为出色冗彼男。娱乐扩展功能也比较齐全铜,AUX柯稍寞、USB以及12V电源都有装备宦摆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯疏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错河蹿,下面还有黑色钢琴漆点缀外亭,凸显出了较强的质感鸽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佰抒搔,若塑料饰板能换成金属材质的话梳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表领酪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湿。在转速表与车速表之间桂厘辆,我们看到了一块显示屏吃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怀刊。 在乘坐以及车内空间方面剧晒,标致4008秉承了家族在这方面的优势舜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好窜耍里。   后排座椅靠背很直袱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜜太。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唯秸,坐姿却让人觉得并不舒适苹。   标致4008的行李厢内部很平整挎,而且后排座椅可以4/6比例放倒蚀。这样它的储物能力将会得到提升酒,对于搬运一些体积较大的物品狠惯,可放倒的后排座椅显得实用毯昂琅。   =============分页符=============   在动力系统方面锋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烙烽嘎,最大功率仅为150马力乃芦,扭矩峰值198牛米辫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婚趁。 全系搭配加了CVT无级变速箱别沟,具备手动换挡能力赐。在实际道路行驶中痊锻,CVT变速箱表现的非常平稳祭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时洛了,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韧泵,却没有丝毫提速的感觉斥。不过善,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚎酸,在平稳驾驶时超车变线很轻松堤奸母。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菇舶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力控,前轮最多可分配85%的动力纪赁,后轮则可达到55%玩孪廷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嗣,可以应付雨雪度考、沙石和泥泞等路况合半,也可以轻松面对普通的越野路段开。   标致4008并不属于难开的车型凹,尽管车身较大缄卷驾,但是方向盘非常轻盈际,即便是女性驾驶也会非常从容蔼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线刺。   结语掸:从市场战略上来看仍寒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畏擎为,4008不仅丰富了进口标致的产品线推珐捷,也为消费者提供了更多的选择结。而从产品本身来看频伸吾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫返透捍,能很好的迎合中国消费者的审美奸。在驾驶方面褂币,标致4008表现出非常舒适和安逸唾芥懦,非常贴切城市SUV的特性分。 责任编辑轻参薪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唤场搅,自2011年上市以来凭借着动感的外观夕穆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虫兔看,受到了许多二三线城市消费者的青睐姓扳怀。不到3年的时间期嵌缆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虾昏建,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玫焦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型媳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒ǜ拧,将在4月的北京车展上市铆,预计售价区间为6万-9万元戌鲍梅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玖猩。下面就跟随我的镜头普赂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车计橡类。   相关信息蚊梁烂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌法疗,2011年正式推出了首款车型宝骏630分赋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歼,结合上汽和通用的生产技术遣遁吃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计椒娃碌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脐裤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罕慕,与进气格栅略疏莲、发动机舱盖形成盾形区域卵怖翻,造就了独特的宝骏品牌DNA性鹿碑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拇词惹。从前脸上看曹,与宝骏630的设计保持了高度的一致筹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虱筹浑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玫污,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装遁,颇显动感娠。   在车身尺寸方面半咆,宝骏610的长为4401mm患、宽为1736mm疵蔚墩、高为1462mm呈镶退。由于与宝骏630车型同平台生产圃秤,因此在轴距方面并没有变化分豆忻,依然是2640mm冒狭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐痕祟瓮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”商随,尾部扰流板动、包覆式的后风挡玻璃赌、硬朗行李舱的线条薯踌伦,颇具运动风趴幕封。与此同时仍躬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戌。   =============分页符=============   内饰方面惨剐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竟,方向盘搭配银色装饰条年,整体风格偏运动屯嫌,带来不少新鲜感霉。此外东,新车仪表盘也进行了全新搭配日鹤溯,采用双表盘设计狗,更符合当前年轻人取向诬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条貌,提升档次的同时也带来的一份运动基因动爱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多体毙汝,LED组合仪表提升了整车的质感奸豪课,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验概挫鹃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邻湍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椒乃鹃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹来胚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面上。   宝骏610是一款两厢掀背车型绅识,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性美按庆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够部面,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迫,也可以按6/4放倒座椅狼,放倒后容积可达到1300L等疮洼。   =============分页符=============   在动力方面晤贺炮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机差械踌,最大功率可达82kW笔旅懂,最大扭矩为146.5Nm京,这款发动机也同样在630车型上使用隆漠脸。为了发挥出更好的动力性能甩蛊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓬讥凰,此外还配有5速手动变速器可以选择溺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蛇寥秤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沽邦韦、君越轻胆课、君威等车型上雇凑疮。   在整个实际驾驶过程中胸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳渤。在1500-2000低转速时效,所爆发出的动力输出还算尚可沸稀,油门响应比较直接藏凤梢。但是随着转速的提升辜操废,档位的提高倘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慑。这种动力表现不温不火蕾吾敦,但是足以应付城市道路使用惜。   相比于第一代自动变速器崩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升咆。只需稍微深踩一下誊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捌,只不过由于排量的缘故颓胺,推背感并不是很强烈坏,且高转下的再加速能力也有些力不从心拇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藏,这也完全符合它的家用定位汗纪。在经过颠簸路段以及减速带涧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筷冀穗,让驾乘更加舒适剩。此外瑰孤,在过弯时底盘也显得较为扎实僚识。   结语坊荤季:宝骏610的家用车定位很准确化,配置很务实的狮,储物空间多陆谴蒋,不过在用料和做工上还有待加强炕懊。不过动力系统方面确实不太给力辜脯,最多可以说是开起来比较舒适幂,这也比较符合它的定位绩伯及。作为一个新品牌承车,宝骏还有很长的路要走习涩眯,虽然已经走过4年多柔暗,推出了两款车型财,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匣,在自主家用车市场上打出一片天地来围容廷,我们将拭目以待配白锭。 责任编辑癸茶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上输合寝,大众展台上首发了2015款大众Jetta昏熄侩。这款车在现款Jetta的基础上袒些,针对外内设计细节进行了小幅修调躬辈,属于一次精修边幅的小改款赫比。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玲趴玛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注死伎疤。 全文总结绵洗:   对于这么一款外形细节有新意费,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta怂辣继,我们只希望它能尽快来到国内暖美帘,因为目前国内的速腾车型婚使鄙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势类圈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面偶邓撑。 责任编辑敖嚎链:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域脾究烂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作充相疲,深入布局令。其中包括类似上海大众新桑塔纳娟恃、一汽大众新捷达棺鞍、斯柯达昕锐府问、以及再早之前的本田锋范鸽、日产阳光等等煎。可以说惋庐柏,在这一细分级别宪唇,乱战才刚刚开始隆嫌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溯驹牵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烁。反而厚重了不少理魂佩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近兑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锯放雌。就前脸部分来说鹤咎摩,整体样子是非常简洁的集分,又有几分动感拜,和标致其它车型相比是有些差别的突亮较。   侧面造型规规矩矩差,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膘哎,你会发现盆响叮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉电,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛊稿,但301更多的是安安分分的一种踏实感汉。其中拢厩秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素特场头,没有那么规规矩矩督笛谐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体龋灿叙,这也是一项非常讨巧的设计坷需。设计感油然而生斥,除此之外妇,车尾并没有多余的装饰物部,简洁实用依旧是主要风格通男单。   本文导航" "斯柯达明锐敢莎疯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车菠董当,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在模,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谴巍,可能除了家族化的设计以外滥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仇。 虽然它采用了大众的MQB平台辣访,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鞘首,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褂嘘,全新的家族化设计让它年轻了很多蔚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锻,但是相比现款筛,它的前脸更显稚嫩炕膏娃,也可能因为现款有些老气横秋吧比俄。 车身尺寸方面送父,它相比较现款有了一定的进步倦红,内部空间方面自然也有了一定的进步炯,在后面空间介绍上我会在进行阐述冗疏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7掣琴吻,这也集中在细节设计方面幢山酪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱牵颗潮,还有合理的镀铬装饰挥坑,这也是新明锐年轻的一种标志慑鹊巢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吹侗。" "  2014年4月16日脯,全新英菲尼迪Q50正式上市弧将险,售价区间为32.58-54.98万元坦浆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型媚绷,2.0T车型三季度到货拿府靶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吠屠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骡。三车官方指导价格基本在42万元上下呐,具有一定代表性灌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表布傻琴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沮拓咸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈慑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息兼,车头造型极富攻击性钾钒季,侧身线条动感优美惋隶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矩腔。当然渐赴郎,它的进化不只是看起来那么简单薪,内功的修炼更让对手望尘莫及仁素酣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茬,而且大有愈演愈烈之风嗅,尾部设计很像自家的新5系悸灸,家族化设计不可避免氖瘁。即便是标准轴距版本盛,新3系的轴距还是达到了2810mm班,比上一代有小幅增长冷吐,再加上悬挂对舒适性的妥协珊道镰,曾经犀利的3系已成过去嗅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的表默,那非雷克萨斯IS莫属了戎卷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蒲涪碑,车头动感夸张娟草颇,车尾简洁利落饶蛋集,虽然有历史车系的影子窘晦认,但这绝对是对精髓的传承和延续饥拳。   本文导航" "  又到周末了嘛褥唬,在大学破旧的宿舍里耪,百无聊赖的仰躺在下铺上委情猴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报套寐酬,心中泛起阵阵遐想犁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抹,充满战斗气息的车身陀闷痰,都让我无法安然自卧疯双,打起精神倡闪,跑到隔壁楼的图书馆烧催,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志培。没错扒抖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我味部挽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怖纹黎。但是衫,今天要说的主角并非“兰博儿”构祷,而是广汽本田第三代飞度头蛋线,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冕通。   ?什么是边锋主义哨控盎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱倍常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诽票,线条过渡果断笔酥歼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惨蕊,包括讴歌品牌也大致如此艰。第三代飞度相比上面的两代遣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纺枢呢。车头部分比上一代更加动感毕俊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状道,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰敞渴。给我总的感觉是坊踞,车头的成功是线条运用的成功剁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垢幢,从车头到车尾一气呵成抄菱涟,整体感和流线感非常强响等。从某种角度讲纷嫁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钩橡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛魂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感橡,但相比其它竞争对手涸掸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惮咳小。   车尾的感觉并没有车头那么好窘,对于我来说疲汤躺,车尾的设计并不满意法扯未。过度使用的镀铬饰条及缕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口咐橙拈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婪蒲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道非,在纽约车展即将开幕之际墒醇埂,路虎发布全新发现Vision概念车挛,配备多种新功能刹,智能玻璃实现透明引擎盖龄绵亨,座椅灵活变换可实现共四种模式猾苦,包括远程胰樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形卫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虐跺,第一款路虎发现诞生于25年前边,全新发现系列定位于“休闲”啡弧,总计拥有四款新车倘侍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坝氨纤,多功能配置炼讼茄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力广骡黑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钠讽疼,其中包括远距离疑谀劢保控趣割褪,智能玻璃等鼎粹特。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示层穷衡,“新车现代化的撅猾喉,切题的冀溜,并引人入胜的设计篮环黎,是发现车型发生的重要转变绣嫁。”" "  [汽车之家设计] 2013年丧箍父,我去过一次柳州恢篓唾,那次武,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂籍从梯,当时桂僧,宝骏只有宝骏630一款量产车型卧,时隔一年逆舌,这家公司有了新动作凌阿烫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茎辨。官方表示爬酸衔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勘暮鲤。   事实上同,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暴,那时圣诗把,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潞就课,为了配合厂商对车型做好保密工作考,当时我们也并没有拍摄相关的图片即翅抛。掐指一算惕卑曹,当时顾梯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弗,在聊到这个话题时炉滑,项目负责人也表示茅谩,整个团队在这期间做了很多的工作辑茂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姜,即便有着此前宝骏630的经验谦长,但对于一款新产品而言漆搂,整个团队仍旧不敢怠慢操灵烩。   为什么要推出一款两厢车倍痹?   新品牌诞生初期叔低,单一的产品有助于更好的把控产品质量惟馈池,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笨,从而将其转化为品牌价值钞宛口,在品牌得到一定认可的前提下筋温慕,适当拓宽产品线讼,无论是对品牌妙,还是对市场而言都有着积极的一面奴黎刚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掸,较为官方的说法是“以市场为导向”跋烯动,不过在我看来搬巩,这仅是一方面皑沽块,在有了以上需求的前提下陵抢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悉,于是才有了这个方案妮倪吓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秆伪,车辆的动力系统庙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犁难篱,无疑是一个两全的方案诗。   两厢车在定位上有什么不同吗纺?   简单来说氛炒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舵撂仆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帘滑袄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可报淮技。相比之下枪每露,因车身结构缘故坟坎骏,车侧和车尾的造型变化较大魄泡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懈猩创,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隙莫内,印象中断软甜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车率荚,有些时候办古,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骄。当然可,每个厂商都有自己的想法鲜痉,这种实用主义并不是坏事挪,毕竟便宛略,车是用来开的嗽丢,把主要精力投放产品稳定性方面锭矛,对打造一个大众品牌或许更为重要绒。   在造型设计方面笨鸵拴,除了已经固定下来的设计元素外拱长,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”想。对于镀铬饰条的理解见仁见智辟扁料,然而去仕茸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吾,正是在这种需求的推动下龄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酒绊桐。   察觉到这一现象后埂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藐勉,显然狭棠碾,一味的添加装饰条并不合适屎需立,毕竟还是要均衡到整个市场的需求替。一般情况下俊钨爱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苛屉笨,除此之外盖庙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条承,在设计师看来铣抖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致午。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赣,我还不曾有过近身接触娟裳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知擅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坏填,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统林。或许这么长的一串文字来的有些陌生如搽,简单讲伪匹,它就是在航空航天器上使用的转向技术垄。我们将就驾驶者最关心的方面蒂埠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS箩广。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装挞秆,人机交互系统的先进等等恭氮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触费体,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淖卵庙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主林,不难想象Q50的出色稗毯搂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柑,同样肃奇,作为宝马1系的车主邢罢绥,对于操控的追求反衬出Q50的优异撤径碘。而剥离开车身的种种年情,他们共同的认同就在于这三个字母呵蝎:DAS   【什么是DAS炯撼鲜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稀闺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一手清哨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史了蕾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型且杉。   【DAS工作原理是什么侯?】   车辆转向时飘沤,不再依靠传统的机械连接让拒澳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制居渺,根据行驶路况和方向盘转动力度炉市搅,速度进行综合计算局剐,从而指挥转向电机机构实现转向浮髓纱。   三个ECU属于并联关系禄抖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮罢扰话、方向盘蜂、右前轮)虾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峰等穷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仁探榔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活薄拭济,恢复至传统的机械传动转向模式喉,确保万无一失僧。但在正常情况下骑拉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离测雀呢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犬洪。   【DAS汽车的优势烈?】   操控性镜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抚清,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桃歉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叹,享受更多驾驶乐趣踩废。   【为什么线控转向比传统转向快敬熊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饭辣。整个系统中没有橡胶衬套呢敖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沁互卉,因此首先从内部减少“延迟”饱。   【DAS对过弯的影响唬?】   转向相应得到改善垢隘瀑。传统转向系统殿稠,在接近弯道时弯,驾驶者需要提前做出转向动作倒,否则汽车无法实现平稳转向革。而采用了线控主动转向DAS系统垫,通过消除内部的转向延迟面农填,减少了预先动作的必要投,实现更灵活的转向端泵裁。而驾驶的感受将更加直接福评,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奇阜,毫无延迟祈杭。   【转向系统也能够减少疲劳钳牛女?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感点,因此从另一个角度提升了安全亢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱印)喂俱,12款参与测试的车型中拍,在定速140km/h的巡航测试中鹃习,平均修正次数滑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钙熔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响头华班?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几锲胀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吓瘁鄙:网上车市(www.cheshi.com)   当然头,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娥论扩,而对于传统车型墩溺盟,这一选项代表着发动机刺剖、油门踏板摆软廖、悬挂阻尼卫帆蹲、刹车响应等等方面的细微调整标剐,而由于配备了DAS架险,英菲尼迪在模式选择上裙白,更进一步的调整了一系列的功能功郊,如几卧:主动声音控制系统驰擂、线控主动转向DAS媚、主动车道控制和主动循枷ǎ控制系统ATC等等的设定默躬攻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汲途拓?】   通过上面的简单问答膝贤牵,我想我们已经熟知了DAS系统阜晚,在响应更快涛甸,相比机械系统更便于维护阜甸盛,节约成本捻,减轻重量等多个方面都硕果累累富费横。而任何事物都是双刃剑炕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龟卜妮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豪呈逛,他的解释既简单怜兽,又复杂现力倍,背后掩藏着十年之久的不断试验十,推理嫩,再试验的科研过程丸阮端。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力善阮。而这些内容无法用数据体现蹬,还是按下点火开关吧恋患悉。   本文导航" "   《极速60秒》哗、《死亡飞车》签窜米、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眷酱,让车迷们大呼过瘾农划陋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现护懈。另一方面顽娘片,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的累,但开在路上肯定是最牛X帆轨败,最有回头率的传履。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骸、“真NB”这样的感叹糖萍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牟律。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碱就,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唾恫陶。    作为最具代表性的美系车型惧携槐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程祁癌,五代车型熠熠生辉访吻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相廉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看裳,主要原因是新一代车型不够“MAN”钢,缺少了野马的一贯的风格窜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美长,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车埂头桃。 什么是肌肉车午?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车莲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车临囤沙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机兢不、具有强劲马力凶、外形富有肌肉感的美式跑车乔策丘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赶讨庐,例如雪佛兰科迈罗队篮、道奇蝰蛇怕秦、道奇战马本课牌,还有就是本篇文章的主角福特野马番哭感。不过这些都是字面上的解释枷蹈孺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妒沮犯。什么是肌肉车恰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集构,科尼赛克Agera笨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伟纺敖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别簿辰愧。但实际上并非如此栖伐伺,凭借自身出众的一面呻,福特野马在众多超跑中脱颖而出吩咯咀,成为闪亮的主角蔽昧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车融现嘿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上写,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统护疮碾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果捶笨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影含陷,野马还是地道的童星出道!是的惩槽,早在1964年刚刚诞生之际毙屑妙,它就被搬上电影银幕彤抛视。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》够,也许大家有些陌生玲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舶儒啸。在过去50年里垢蒲纽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角梦汾惹。    无论是哪一年代的野马澎涂哄,但凡出现在电影中林半,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陇寒。衬托主角的英雄气概或是独当一面佰,野马都游刃有余烧。在近期上映的《极品飞车》中澈红毙,野马更是作为整个剧情的主要线索连,陪伴主角经历了人生的起伏庆簧垒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的道,五门版的三款车型——耀真畔、耀享砍猜本、耀动分别为52.8万刚宋逻、57.8万拈、62.8万结到。另外还有只发售500台的限量版里雌,价格66.6万元叫具瞬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变模逛,只是在色彩搭配上带来更多选择悲抱,车型配置也更合理腺窃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器场,并且通过优化四驱系统隆田,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敞。揽胜极光一直被认为是外观控品筛,但作为路虎车型俺糙,它也有着同级一流的越野性能丘。这是款长着女神模样揪,也有着女汉子般坚韧的车梦。 外观司穆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丘尼,所以不仅长宽高没有变恰扫圈,造型设计也和现在基本一致锋乘。设计师只对一个细节进行了修改坪,就是后视镜郝潞磊。新款车型后视镜造型整体感强劣,与车身有更好搭配效果傅惠仓。除此之外付,极光传承自揽胜的城堡式车身丧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碱。虽然极光已经上市有3年时间境京镣,但时尚感丝毫不减踩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捆寞,极光有自适应LED氙气大灯盛、全景天窗等配置抛棚,兼顾时尚与实用性刀夕阀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棉课,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斡,前后保险杠尺寸更大灭食抒。另外犀轻蚂,2014款极光提供了11种车身颜色呵炒欢,消费者有更多选择恋。    另外暇沤,外观细节上能看到的摄像头和雷达阀聊,是为了实现自适应巡航狠隘娠、自动泊车刻戈、360度倒车影像等功能赊般。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侈未,既可以设定与前车距离或行驶速度驮岁炕,当系统计算出正面碰撞无法避免徽蒜吻,会释放最大制动力降低冲击速度睦箔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能太喀峦,实用性得到提升彪础。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车航年模,并不是说女性不能开桃,反正我问过数个女性朋友桓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辜酶,完全不是自己的菜就渡莱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腥,所以我觉得这样描述更加准确其:这是一款为男人及女汉子准备的车式。不是说它不好刃丸,事实上野帝的特点非常鲜明肋缔墩,优点也特别多唇门梯,但如果真的不能欣赏野帝的外形截,那么它的优点再多也是白搭赋姑。好了理忻钦,说的够清楚了乘雇,男性用户请继续看下去檬频冒,女性用户请酌情选择伤必仟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版电萝藩,也就是售价24.18万的最顶配版本栖胖。配置非常丰富构侗烹,但较高的售价容易让消费者望而却步犬,毕竟男人也不是那么好忽悠的门卉煤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曝耙。不过既然我们测试的是高配版本文牵,就来看看这款车饭颁蒙,按照惯例瞥坞,还是从野帝的外型设计开始社停拖。   ● 外观滑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邻紊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞄磊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梳偷仍,野帝这种偏向硬派和复古的造型厘橙捣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了返隶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盎矩,这对于野帝来说无疑是个劣势别,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惕,国内汽车消费更是以大为美袜,野帝国产后尽管已经有所加长烈秘,不过还是给人感觉不大捅萝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裴,带自动点亮功能的氙气大灯蹿垛缺、大灯清洗功能脑刃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒜。日间行车灯采用光带造型恭监努,并集成在前大灯组内稻奇哎,样式比较简单圈蔚,辨识度还是比较高的泛。   尽管车身长度不算长旁布九,但野帝的高度还是比较高的糙绰,一方面是车身设计的就比较高大蹦才桐,另一方面也是因为底盘较高态,悬架行程比较长尼毯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm亮撮棺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氨。   后保险杠设计的比较厚实良苗短,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兽媳吴,也是为什么我们说它更适合男性车主靛徐挥。倒车雷达是全系标配扩,不过倒车影像和自动泊车是选配寄情,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车安。   需要说明的是港,按照官方参数配置表布莽赂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妥,不过这台车并没有装配后挂式备胎孤魂慰,4S店解释说是同样是野驱版乒坝庆,有的车有后挂式备胎缆,有的车没有奸萝,如果不要后挂式备胎镁舒贯,可以减6000元婪撬讹。   十辐立体式轮圈怀嫂,样式符合野帝的整体风格频宠桑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎科沸,规格225/50 R17杉。这款轮胎算是一个折中方案楼凌辅,整体表现比较中庸激,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矩京,非铺装路环境下的抓地力也不会太差收峦跺。" "  2006年始蜂微撅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晾翠,没一年履丁许,这个品牌都在刷新着销售纪录轻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局身薪泡。2014年脆喘秆,新的产品问世唉淡,这一次它不再效仿杭懈、跟随钝,而是独步青云蕾县。   在过去的几年里史戌,英菲尼迪的品牌推广是以设计汲、豪华为主要核心堡锯,由于旗下车型均以大排量为主挝褐,并在操控性方面有所见地县阶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手门。作为一个初来乍到的年轻品牌凭萝酮,每一步的迈出都显得格外小心炉糕,在保证动力性优势的前提下腺坟爆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怒痉赣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尼,原因很简单停层莫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盆踞梳,也就是不同于别人的卖点穗。   在同级对手们相继更新产品的时候靡,英菲尼迪一方显得格外冷静尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侮闹,好在当它真正来临之时勾雾铅,并没有让大家失望习侥挂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾。   在介绍这款新产品前灯嚷,我想我很有必要做个说明拿驮挝,Q50实为G系列的换代产品棠蛊,在2013年度反薪软,英菲尼迪旗下车型根据轿车槐、SUV采用了全新命名侩逼穷,即轿车使用Q字母憾稍碍,SUV使用QX字母眯,后续数字分别代表车型挽,这样做有利于车型之间的关联度精。   2013年去,我的同事在经历了12个小时的飞行后淑末婆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湿倘,在回国后的闲聊中东捍,他的目光坚毅伞伐抡,言语中难掩一丝激动蒂萌洁,当然他对这款车的最终评价很高参潮嫂,抱着这股期盼首琅舅,我们今天找来这款车备尾,一同来寻味我同事当时的所感此。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毯窗蜂,所以厂商提供的测试车依然为美规版辟耗,所以动力赔炔矾、底盘的调校喷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同相,但整体设计与科技性不会有任何出入抢德,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睹雌,也算是足以解渴了笺。   对于设计语言四个字来说泛戌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释法,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的憾,有时我甚至会想录券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量监?正因设计团队的不懈努力澜管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经跑俺。   低矮的车身港晶,流线的车顶兔幻地,都是上代所传承下来的精髓啥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趟湿斤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳,这与宝马3系的水平相当毁,优于奥迪A4L斜扳相、奔驰C级等产品湾桅,别小看这一举措汀缅共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性随新钾。   对于轮毂轮胎的配备上毫碗寿,英菲尼迪从不走低调的路线划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少店。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辅昏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接底围龄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胯。   本文导航" "  2006年始波勤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谷,没一年舞,这个品牌都在刷新着销售纪录黑悄帮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奉。2014年蹲褂,新的产品问世巷梗,这一次它不再效仿氖锣、跟随查,而是独步青云扳入怠。   在过去的几年里仁盒,英菲尼迪的品牌推广是以设计氰省停、豪华为主要核心胯巴粉,由于旗下车型均以大排量为主琼,并在操控性方面有所见地孟末,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欠底。作为一个初来乍到的年轻品牌熊梧,每一步的迈出都显得格外小心砰姜,在保证动力性优势的前提下虑涡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点态,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殿兴胃,原因很简单恋番梁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁,也就是不同于别人的卖点戏夏。   在同级对手们相继更新产品的时候违谴,英菲尼迪一方显得格外冷静番,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虚袱,好在当它真正来临之时诗,并没有让大家失望革享克,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼老策。   在介绍这款新产品前糖腊氰,我想我很有必要做个说明熬爽,Q50实为G系列的换代产品襄粳氖,在2013年度憨维佳,英菲尼迪旗下车型根据轿车筹道、SUV采用了全新命名急,即轿车使用Q字母贸宦,SUV使用QX字母碾谭,后续数字分别代表车型乘,这样做有利于车型之间的关联度少。   2013年马滇,我的同事在经历了12个小时的飞行后洼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粳垫瞬,在回国后的闲聊中欺,他的目光坚毅泊傲催,言语中难掩一丝激动懂邢揣,当然他对这款车的最终评价很高蹈,抱着这股期盼北,我们今天找来这款车篡惯糜,一同来寻味我同事当时的所感漓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诉拔,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃,所以动力谜、底盘的调校赊爽蜗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同册,但整体设计与科技性不会有任何出入刹瑟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说反茎,也算是足以解渴了瘸达耗。   对于设计语言四个字来说狡犯橙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绿浦踢,有时我甚至会想忿挞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羡?正因设计团队的不懈努力丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祷。   低矮的车身闷眯,流线的车顶户痊,都是上代所传承下来的精髓邦砂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雇露,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侨蛇,这与宝马3系的水平相当紊促授,优于奥迪A4L啦、奔驰C级等产品任钩,别小看这一举措疥抹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性护。   对于轮毂轮胎的配备上董,英菲尼迪从不走低调的路线戒善皑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平先咕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中潜戳玻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卑悉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寡苹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伤统,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腾、陆风X5伎潞卡、全球鹰GX7扩缓淑,但依然无法撼动它的地位舷四。然而这样的形势也许在不久后将得到转变女郝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赖,它就是CS75躲廊,来自长安汽车腐百。   在众多国内车企中貉,长安汽车拥有较早的造车历史静防挟,并且对越野车的制造要追溯到1958年匣图,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下很收,对美制CJ-5吉普做了测绘设计无户诬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淡脱汹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面螺红陆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虫核闹。   在对长安历史阐述过后鲍凡,这款新产品更是令人期待蕉电书。在2013年9月弧篓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拾逝,一经面世便引来了无数人的驻足泡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肉尘暖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表此搂,诸多细节上的体现酒,可以看到与时代的接轨对叫,说实话愁,即便与合资品牌相比些贝骚,它的设计也毫不逊色褥卵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泛储蛙,在首次无伪谍照曝光过后跋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鹅欠伸。从车身尺寸上来看功,CS75在长度与轴距上的优势突出健,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘿。在设计上墓架勘,侧车身的视觉冲击力有所削弱究,平和的线条增加了些许稳重感狸税,而在配置方面绝不含糊度撬,右侧后视镜配备摄像头匡雹冉,为泊车提供了更安全的保障烩,此外17寸轮毂的注入室距骂,也为整车视觉性增加了不少好评分娟脚香。   车尾的造型体现了丰富的层次感庞,使其得以回归至前脸的感觉仆妊胳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肥。此外焚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稿函,可以看出CS75在配置方面的丰富性句瑞逼。   本文导航" "  上半期偶嚼忱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撮剃盖,不同的设计倾向与不同的品牌定位磁胆淘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匈。在“下半场”的对决中赏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碾哥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惨。   点击阅读奉密侥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磋涝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辟阿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剐节:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘛煌谎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后控把挞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肮系估,以应付那些五口之家出行的需求逢抱死。行李箱空间的比较斜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陕推,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甸腊壬,或者带孩子出行时够豢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坊底鞍。行李箱内是否配备12V电源接口孰纬潘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多目娩。   ·模特A(不戴眼镜)身高骚皑玩:170cm 体重讽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缉沥:175cm 体重客拨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怪,长安福特此次也算酝酿已久了凳,可以说即将推出的翼虎蜕胎倡,每个人都能从中找到自己心仪之处令斥腔,例如极具冲击力的外形情晾、科技感突出的SYNC系统灵、人性化的内饰细节设计棵、又或是强大的日常实用性挎胖贡,这次档,同级对手们真的要小心应对了矗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点度诵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掸推垄。显然杉饱讥,在错失2013年的发展大好时机后沥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点围卢,其实也能够走在大部队的前列墨芍埔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段龋峦破,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多协痉。眼前一遍利好孔炯籍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唱括息、雪佛兰TRAX盟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粮钩瞬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霜炽,至今我们还没有看到实车陀踩女。从目前的情况来看觅碾级,它们很快就会来到我们的身边久。正是这个原因令涎,在日内瓦车展媒体报道结束后沪幂倒,我们并没有着急回国黔氓搐,而是完成了几款车型的海外试驾痞、测试和静态对比的素材搜集退,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目食。   看到这里项,或许你会产生疑问碗骄雌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗观?坦白地说馆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讲:1.它们必定会国产并且在国内销售绊里,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狠挛痢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来累贰,只是一些细节针对本土化进行了改造寒微,但外观内饰设计芳劳、车内做工力、人性化剁辨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锰盖。综合上述所言港,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义版时。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拟荤杭,感兴趣的不妨继续看下去巢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉喘丧枚。例如CX-5梗牟、ATENZA阿特兹齐牧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉封委馁。最重要的是塑挤,它们不仅有所创新痪霞功,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刨丘朴,再到如今的Axela昂克赛拉耪,马自达3已经历经三代车型的演变筹观娠。据长安马自达相关人员介绍闷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柔瑰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锹旁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话隘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹登思桓。它的眼神更加犀利吗匡,车身线条更为动感共蜂瘁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垂款,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹配。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连踢桔烧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子矢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厂局,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艰据。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赂幌脸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胺精郴。另外搽敬校,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吗鹿丹。据厂家人员介绍丛疾垒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层樊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酞菠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化那磊娟,使它的整体视觉感受类似红酒一般恫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改旧罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泻苗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皑甭,两款车的轴距同为2700mm星什辜。相比同级别其它车型坎锤疽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势珐完。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴峙肌,不过轮圈的造型稍显普通群顽剃,不够运动屋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隋匠十,规格215/45 R18行碉商,抓地力表现不错猛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悉,规格只有T125/80 R16犊。   尾部的设计不算惊艳促擞肖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泉梦喘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粒漓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诫,这在同级别可是十分少见的陀匿妙。" "  说起海马福美来秘牧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嗽邻蝗,转眼十几年过去劲许,福美来已经迎来了它的第四代车型士,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戈疚话。作为海马汽车2.0时代的重磅产品响穿,新一代福美来M5采用全新平台打造歼,不论外观还是内饰船,都已经看不到丝毫当年日系车的影子免李。在此之前鸥距穷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酣系,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屋啡旁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脾厦姑,宽大的直瀑式进气格栅矫姓订,大面积银色镀铬潘顶腑,符合国人审美簿戎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感维苔,腰线采用分段式设计素,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缝呐觅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞄,凸显运动感募。但只有左侧为真排气口碧匈嚏,右侧仅作为装饰戒。" "  对于中国汽车市场来说炽,凯迪拉克属于一个后来者武,当然这指的是豪华车市场徊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地少久,那可真要拿出点真本事踢妙。凯迪拉克也明白这一点孰窗,去年就将全新车型XTS进行了国产斑吕,并且上市销售程位,销量也是比较乐观的鹅前。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瘸寂,无论是配置上还是动力以及外观设计上棋辉滑,至少能让大部分潜在的消费者接受矢棺,这确实不是一件容易的事情惺处。于是沟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赔,对动力和安全系统进行了升级藏俏济。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钢猫贬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孔瞬容,仅有一款36S铂金版撩息菩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窘校。   2014款XTS 28T铂金版外观纪:外观延续36S铂金版的设计十。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尸疾鲤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羌,在其他方面则没有做改动捍纷擎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子详节,没有做太大的变化尝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脚链说。   XTS是一款善于运用灯光的车麓帝衡,它将大量LED元素装备在车身各个部位呐甫侯,正是这些时尚元素的出现秒显憨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钩垫履,获得了更出色的细节表现力露渴山。这些称不上优势的细节表述胶系镣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方累膘澎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叉屯拼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焕。尾灯依旧是LED垂直式的造型烹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涸存。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敦掇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逝共。早在上世纪五六十年代蛊柏,Citro?nDS就用上了可变悬架卸农携、随动大灯仆号、转向助力垄矾氛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术收啸,加上极为飘逸的车身设计轻谷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌身干桔,2011年长安标致雪铁龙成立吨凌鼎,到今天我们测试全新DS 5LS认,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜡粱,音译的中文品牌名念起来很接地气敖悸:长安谛艾仕风古,有股莫名的喜感蓄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器畴,是台正儿八经的三厢车偿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来施棠汐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象股被呻。如今盖呵,马自达6已经发展到了第三代仁品,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撤,它的名字叫做设:ATENZA辉牢。之前我们已经解读过进口版本艇荷甜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陶筛垛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妥戈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力始徐酗,这一次排量可不仅仅只有2.0L玲裸淮,还有更加令人期待的2.5L嵌浓络。   注怠:此次测试中墒,红色车型排量为2.0L份伍富,黑色车型排量为2.5L时贾呢。国产ATENZA目前还未上市倾槽,此次测试为抢先测试翅委箔,车型为试装车构穿痪。   截止到发稿时软,官方宣布面,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”邻穗萝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誊通虱,上半年上市销售俺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龚扭卫,我们还是先来聊聊外观烈驼劫。相比进口ATENZA漂们,国产版本在外观上基本没有变化蕉揩狼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柿惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褂藤,“下”这个字可意为“以后的”韩节访,用来表示那些目前还没发生的攀壳、未来也不一定发生的事情本。比如有人说“下次请你吃饭”宪熬韧,谁知道是不是真的!同理险府,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”差犊,实际上暗藏了一些不确定性密幢古:它能引领未来汽车的发展趋势卫劫?或者只是一句空泛的口号躺炕?这是我最关注的问题缮狠。   当然也会有人更在意其它方面寄,比如外观内饰和空间等等铃悍侠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希乘啊,本篇文章的最后也会提到叔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能暮。   关于下一代城市SUV的概念徽崔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力熟箱豁。在他们眼里炯撑,很多城市SUV都太“娘”了希兔莱,连个小土坡都爬不上去怎么行步,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帅、勇于冒险的心假冷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓤轮耿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裳钱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型氰模,真正能够经受得住野外挑战的车并不多天,而三菱帕杰罗则是少数中的一员侧,它能够去接受户外的挑战藏究持,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统探。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淘然,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售石咳,目前主打3.0L排量的三款车型辅炬拭,都搭载三菱第二代超选四驱系统环勺,售价39.8-45.3万元坤惹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擅撇工,还有一个最简单区分方式沫入,只有精英超越版才标配后拖车钩踞湿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摊叛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来里部,陆续又在第三代(V73獭居、V77等)和第四代(V93碍持、V87蛋察、 V97等)等车型上装备箔惫携,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三输偷昆、四代帕杰罗)喂协,现在销售的为第四代帕杰罗比傻鹤。   如果单从分动器的挡位看类效,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孩拳,拥有2H评扰、4H孔、 4HLC咆唇、4LLC四个挡位匣,在后两种模式下泌编,中央限滑差速器LSD被锁定禾梅,为四轮提供均匀的驱动力岭。不过值得注意的是彻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蕾狼,前匹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妓冻讲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涵卫,正是这样的全路况实用性赌,才被成为超选四驱系统簧惊眉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摆,可以在2H惧氛、4H挡位间随意切换朗款磋,当处于4H位置时盯弛捷,它相当于一台全时四驱车型毕柯,可以提供更好的抓地力和驱动力第,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皆掣反,而处于2H位置时讣墩帘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善款撅,不过这样一个大家伙油耗不会太低魔含设,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敞痊,4HLC模式时切澎睦,中央差速器锁止厘罗夹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谢,不但锁止了中央差速器败,还拥有更大的扭矩输出罐,此挡位的传动比为1.9:1娟,扭矩被放大1.9倍取仿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竿,4LLc就能派上用场灭。在车内蔼,仪表板的中央会显示当前驱动形式棘肠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裳另晶,并随时了解到现在所处的驱动模式拍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盖朵放,应付一般路况毫无问题毋虏,但如果长时间处于极端情况下茫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱然嗡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鄙卿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸥搪壳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心册,同时也提升了整个历险过程的安全性械儡,因此光有一颗狂野的心还不行逛,还有选择一个可靠的伙伴雌绍吗。 责任编辑肪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疼,已经上市四年了妇拜忍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酪妻,跟老款福美来相比档次感明显提升副浮孝。除了看得见的设计差别瘸,福美来M5在配置铣茄恍、空间方面也有不小的提升须矾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钒马祭,1.6L车型会先期上市录停,后续还会有1.5T车型推出抱呻侯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本黎妹贫,其中手动挡共有6款韭匠,自动挡3款鼎的,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阿沛,厂家介绍说叫旗舰版隶。由于厂家没有提供参数配置表灸投,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窜妇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抨阔孤。 ● 外观渴筹锤:中网造型似君威托泻片,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面力人,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鹤,尤其是车身长度郸埠,福美来M5达到4698mm方尼捣,超越绝大数同级车的车身长度苗蒂。跟老款福美来相比巴盎,福美来M5的车长闺巷、车宽和轴距都稍稍增加一些九,而高度降低了3mm摄骇。   因为长度和宽度有明显提升酗宪,高度基本不变誓揭,车头设计的比较厚实粕某午,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网款,格栅同样采用镀铬装饰诗淬捕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孪,老款福美来就已经开始采用眠纶闪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计频。中网轮廓稍有些不同恍,老款福美来的中网较矮梳,而福美来M5的中网稍高叙酬杏,看起来更加厚重戮颇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构美伴。除入门级车型外馅去冬,其他版本车型都配备了自动大灯戏彪耙,这点还是比较厚道的径沧窃,老款福美来全系没有配备自动大灯梦坛俗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汹聚呜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬划笨,能明显提升辨识度痞既。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妙傲灿,是2007年买的类弗寞,到今天行驶了9.7万公里左右希。日常使用中油耗7-8升/百公里救,除去年换了个发电机以外没出过其他问题噬雾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点圈,第一就是便宜夺篙,全算下来8万;第二就是配置高咎缕土,07年8万带皮革座椅箩行、天窗浆、自动大灯和倒车雷达的车不多刀痹,而且空间也算说得过去驼缆材,总的来讲这款车符合预期跨唱,坊间说F3小毛病多掣,不知道是批次问题还是命好捻,我家这辆倒是没什么事儿赐曹。新F3于今天上市极腾沫,领导说我算车主害什,于是我就来了慧孙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疙,聊聊老款在使用中的各种感觉菩。   ●动力及悬架世腺莫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蕉,动力够用斡,只是起步比较肉褪哇拧,1挡和2挡齿比跨度偏大踞贬,走起来后挂入2挡转速掉的太多充酗白,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡接。   油耗日常市里开7-8升/百公里取,还算满意吵呐。悬架初段有些生硬毯坊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鞍敦,对于颠簸的过滤一般蝗,后段软卧,拐弯时车身倾斜大竣彭。总的来说算是个合格的入门级家用车跺。   ●配置及人性化设计喇:   比亚迪一直走高配低价的路线回,配置丰富奶脸孪,前面说过惫未,皮革座椅介颗、天窗颅、自动大灯和倒车雷达都有所配备甩屉纯,另外倦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针浩眯仆,虽然不好看嗓奶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舷。没有行车电脑显示屏崇扭钙,无法了解平均油耗拔烧慧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惩,首先价格便宜妒,其次当年没有也不新鲜)波佳磊。   人性化设计方面穷论惜,四辐方向盘比较细题凭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤勾舰蜜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妻陌脊,四个角随便按一个都能触发冒哎苫。日常小储物盒好用楞,票据督、手机和水都有地方放靠岸廷,不满意的是门板储物太懈聘锲Α(硬伤)搐材,平常只能放车证之类薄的东西罐扇冷,连杂志都放不进去盘裂,后排基本上算是没有储物空间士兴。   ●做工功秆跨: 内饰和外观各方面做工比较糙便绍沫,主要体现在接缝上拭太,不仅大而且不均匀何邓抬,这是急需改进的赐阑。   ●空间黑箔库:   F3轴距2600mm庙府哦,我身高190cm侨蹦秀,有时候我开车手仓寝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侵。后备厢空间大岔光,而且比较规整莎,用它进行过几次小规模的搬运差端,还可以乖侩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廊犬,试驾中我也重点根据这几点进行体验心朝,看看新F3有哪些改善和变化刮陷藕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回欠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》道共,仍无法挽回姑娘们的心崔,如今她们只爱大长腿和都教授轿耻薄。不知道你们发现没有添沸茶,宝马在汽车界引领着同样的潮流缚,硬邦邦的3系联惰、5系换代后都不再凶猛乾登钳,舒适感和精致感倒提升不少宦喘。现在轮到X5了鲸管唯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气协,我勉强同意这种观点膏醇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质湍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片距陌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缺里汀,更显精致断梦纽。总的来说撤暗蹿,它不太凶艇惜坪,更俊美一些变囊捞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市完,除了外观与内饰的小幅调整外摩嫁绥,改款后的逸动引入了1.5T发动机吭顾饯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呕福,逸动采取了1.6L家庭够用驶羔操、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策翟适接,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)黎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛙,一个争取“各门功课”都不落下纽,一个则是专项选手兰事,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柔拣督。 ●外观晴廓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7脾宽:轮廓流畅涣攘赁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锑桂、瑞虎系列动侯灿、风云系列及QQ系列)哨翘,同时带来了转型后的全新车型瑟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7删,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造希淡粱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靛壤,更是出自海外设计团队之手北,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咎。" "  刚进入社会的年轻人悸,它们也背负着太多的压力乱歌,在家庭事业初步稳定之后膏,一辆车对他们就显得很重要飘。致炫就是一个体贴的产品虾水,它有着炫目的外形收隋瞄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致跨巩活,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是娃肚陇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫共钨陋,变化的不只是名字陀,更是尺寸和定位饲停,风格和潜力顾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着清,吸引着更多年轻的用户群体舰辫衫。   致炫外观灵动时尚歌碳辫,带着一些年轻的运动气息妹湍失,车长为4115mm衔殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm别题,比老款低50mm;轴距为2550mm弥,比老款长90mm魏驼啤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妇骄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袱痛陛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匣赖,这样的设计更有利于致炫的散热纠倒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱才。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利翰嫉稠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吕湍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妻嚎赔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友般,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赌牛。   在ABB的阵营中疗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抚谐烙,他们的目的很明确碎煤,就是抢占国人最热衷的这一市场写盎鲁。对于奥迪A4L娠稠、奔驰C级茹、宝马3系而言嚷履镰,三者都有着不同的亮点与喜好者潜镣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价副碉法,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冀。   在这款316i消息正式放出时变粗祥,包含我在内的许多人都会想到一个问题侍灵,那就是究竟会减配成什么样豢癸?但在实际看来巍噶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屏尽我。无论是进取型还是运动套装版飘良潘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宿妈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剖,当然如果你肯花7800元坦瑞境,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯殊。此外懊桓,对于现今发达的网购来说蛇,这个根本不叫个事伯泰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肌,此外还有多种款式的副厂总成可淹隆,质量咱们先放在后面安想,至少价格实惠也能达到美观的效果酗丰瓶。   虽然入门级价格不足30万壳晴,但你却可以得到一款原汁原味的3系享,在定名中你就不难发现怪,316i中并没有“L”荡,它是基于标准轴距系列中的一员肋坞围。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂是蚊,对比现售的奔驰C级栓倪赁、奥迪A4L而言小,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碉艾控,这是国人特有的爱面子传统胁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说官,他们自然也深知这一点桐毙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挂嚼烷,单出排气也与320i的相同乐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条患,不过这一项在网上也是可以淘到的苍肝,副厂价格也就100多元响别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐催,然而在国内墩登,它还是一种小众车型箍贺饲。可喜的是凡铺,近年来随着“旅行”文化的发展逼,旅行车也渐渐被人们认可蜕。在我看来悄拐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崎阮券,一种是像奔驰C级旅行版陈、沃尔沃V60那样辫杉,通过个性熟、漂亮毋邵、动感的外观设计获得年轻人的追捧蓉。另外一种则是踏踏实实走低调哥耍、务实的路线恰炬,用内涵打动消费者抢渐省,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种急尺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坷滔镰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO备先簿,外观龄、内饰进行了相应调整怪,配置也有所提升健,动力系统则保持不变蔡史霖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苹懂牟,售价33.48万崩。除此之外扑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撕,指导价29.98万落。   在介绍产品之前叹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灌昂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疽,1985年炯雾窍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂池搏棵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呛棉,这正是斯柯达的前身活负。需要说明的是绷激,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称返,并不是指该车型限量销售烩。   ●低调苛瑞程、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看滩尼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陀茅嫩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格端杭暮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猛假缄、稳重沉淑透,所以严格来讲广,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臂偶。从上表可以看出贩溯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脸翔离,而且更重要的是娥,速尊的价格更加便宜汕门。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同割绢。全新样式的中网格栅更具有立体感复趣拷,大灯组内加入了LED日间行车灯麻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酮慈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应副答,朴实纫邯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哩闯结,并具有自适应调节功能温蚂。新款车型的前大灯造型更加犀利鹤。此外边剿的,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晶煞憾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计芹介赡,简洁修长冠,没有太复杂的线条勾勒巴坦帆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炬贯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狄急,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罚,规格225/45 R17哗,这是一款侧重于节能环保的轮胎脊患。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郎工,圆润酱钉、饱满稿雷、协调芯栋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抒断律、耐看得多魄厕唉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚耸酒,尾门上的线条层次感比老款有所加强推修。此外份,尾窗上沿的扰流板储、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曝旱,让速尊看起来很有范儿粳。对了剖彪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垂讣拧,一般人还真有可能会被它吓到咐,其实它的心脏只是一台2.0T掸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凹,在北京借着区域上市之机锋,我们再一次体验了自由光的越野性能陡酪。作为越野车型的鼻祖彻汹,Jeep用自由光再次向人们证明绿藩,即便做的是城市SUV项,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点膜谜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毙构详,但是在四驱系统上莽捞桓,Jeep却有其过人之处嫌街。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器定。    简单来说心检朽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窜,也就是说抒,当前轮打滑时抢,动力会输出到后轮火路弊,使得车辆依然能够前进未娄泪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膳、交叉轴这样的情况)巾懒维,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咯,脱困就很困难了息醒魔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雾娄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号渡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郴,以横置发动机型柔睫、前轮驱动底盘为基蠢堂獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴香崔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稼股署,实现100%前轮驱动剑翅暑,提升燃油经济性盒纱,而且它的后桥也具备多片离合器结构迷,可主动控制左右后轮的扭矩分配朴甭,起到限滑差速器的作用怒履。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗓敦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骂急妙,还具备后桥差速器锁止功能献,实现左右车轮50:50扭矩分配蓄挎骚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幌霓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滑盛。    在实际体验过程当中圣性斜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虱跋、交叉轴菜珊、炮弹坑冯、搓板路等等越野路面间拴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碌,越野能力无人能出其右迁惺。    然而作为一款城市SUV苟掳晴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卯轮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萍受庇。    另外豁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逻痞换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锭。相比同级别的SUV盾膘,虽然在越野性能上依然具有一定优势牟忙解,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣须淘兰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众奸队,但是进入这个价格区间以后疏痛屯,消费者选择的范围将更多默夺输、更大来汤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战令,在竞争力方面依然不具有明显的优势报。    或许尽早国产化降低成本便概痞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机糙强,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸽疥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殊敲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象末石杭。如今擂,马自达6已经发展到了第三代厦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卡椽坷,它的名字叫做轨:ATENZA皆哇。之前我们已经解读过进口版本瓢词慷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力祥鞋喝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稠寝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力人唇,这一次排量可不仅仅只有2.0L赎滑泡,还有更加令人期待的2.5L聘寸。   注惶呕:此次测试中狠呢,红色车型排量为2.0L瞧铂,黑色车型排量为2.5L舜。国产ATENZA目前还未上市凄团点,此次测试为抢先测试勘讳纠,车型为试装车雇苫。   截止到发稿时昆彤茹,官方宣布冈伟邓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”购,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佩斧,上半年上市销售授。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斥茂,我们还是先来聊聊外观狭惮。相比进口ATENZA荒本,国产版本在外观上基本没有变化还,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份迁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6籍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吴晃貉,它不同于以往的两代马自达6苗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙便,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奉坞蜕。总之从结果来看揭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啥豢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歪挤,希望它能够像老马自达6一样关泊软,百看不厌逼寿筏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侥脐瓜,仅针对这两款车型来说横棵花,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抚,而黑色则太过低调财皮恫,完全掩盖了车辆应有的魅力骄。ATENZA的红色与大多数车型不同韶廷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒聘,不俗套涸邪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壤,轴距为2830mm氰届,与进口版本相同匪理稼。相比同级别其它几款日系车型遍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焚帝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别矾托咖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯僧称,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穷忌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源歇乘戏,科技感差了一点铣谴股。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楔珐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斑,相比之下确实显得小了一点掠涤,为什么不折个中结疵孰,采用18英寸呢僵?   两款车的尾部设计几乎没有区别竣,尾灯样式相同匪惠敬,双边共两出的排气管(没错翠诞宋,为了表达更直观穆、清楚秸庇、无异议钞统扰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分省,这是马自达6一贯的良好作风蛙。总之圭毫年,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的为卿墩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言物轨,谁都知道SUV车型最为畅销涵懒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磐呢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纤,而卖得好的却还是那么几款街。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恐,还要等到试驾之后才能给出答案潞秃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型北,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萍归。从风格上看北船霖,海马S5偏向时尚磊呈拟、运动赦薪镰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群累。而在配置方面奇唐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点弗补渴。根据目前了解到的消息袒杭,这款车型的起售价约为9.5万酞艇,如果消息属实的话弧纷壁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秀赏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愧骨?   外观疵萌坍:设计新颖蠢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萎我,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筏藤喀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司燎篡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拴味赫,也将它的风阻系数降至0.34峭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酸祭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴适,比例上感觉怪怪的释,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卢疲,有效地提升了视觉效果皆辑沤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骄板参。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膳、转向灯以及雾灯川缅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衰绥。   作为一款紧凑型SUV碘恍美,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兰嗣,轴距达到了2630mm孺。与同级别的海马S7相比嘛柯,虽然在车身尺寸方面有所减少劲,但轴距却多了11mm吕冠,整体空间表现令人期待警淌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泻习搐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上股融。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供阔垒梗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藉疚。" "   全新的A3备受关注摆,这其中的原因有两点角,一个是加入了三厢车型倾稿闻。而另一个凤琶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型就廷染。只是这台车来到国内较晚材臼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恕扩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地途墟,简单明了的说弗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驾蹭,而必要条件是横置发动机疤孙癌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尺,但消费者从中又能得到什么项舌?如果按常理来看晤,对消费者的好处应该挺多的绦,比如车更便宜了护,就算车不便宜配置也应该增加了拔偶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矛鹤么。但上述这些还只是一种期盼秃发寞,毕竟这个平台的车型刚量产不久兔轮结,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显背。至少高尔夫7是这样呸绵弧,而全新的A3由于正式的价格没有公布苔,所以也不好定论鹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3禾,这次引进国内的共有四款车型容嘘颓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型餐纳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置投顽疗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绍膘叛,6速S tronic双离合变速箱层。在本月的21号纠培孰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碳耽淌。相比老款的两厢车型稍甫,轴距和车身尺寸都有所增加嗜红赤,而且在轻量化上下了不少功夫录。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敬腐,但在配置上基本都可以进行选装翁朵档。由于三厢版为新增车型柯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开随。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鸽,“小改款系杯怂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菱蹲咐,而值得注意的是脐懂软,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叹糖噬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饰孩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唉。”吉利控股集团副总裁晤懦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纹炉,欣喜之情溢于言表吧虫。    亦或是巧合煤漂恍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涵拉席,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7羞袱颂,一方面朝卸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辈,另一方面认鲤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁付良谁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坏拉,种种迹象表明璃蕾伎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段辉补贯。   诚然览舶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车受焕凳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”察腻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时输庇态,孙晓东对媒体表示赌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪计舌谴,吉利收购沃尔沃之后掀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懂橇扫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生通。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硕控。" "  在国内绩兑聊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侮,它凭借动感的外观吹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”庭莲,后来者RV4梳钮、途观报、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窃帕钎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舱酒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凹帮社,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舒勒贰。而今年柒,东风日产给我们带来了第三代奇骏疯靖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欣涉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘荼没俊,年轻化璃极、动感化的外观设计就是最好的证明抢古褐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上病勃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稼蜂达。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桔彤,层次感以及运动感比老款强太多了统华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条帛讥丝,流畅的曲线让它不在干巴巴仕距,整体饱满了很多坑茎罐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袭杜始,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侨般亮。   在侧面线条的过度下讹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乐城,并且加入了以装饰性为主的扰流板思。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性膘。后尾灯变化更为明显毕廖,竖条造型变成更为接近长方造型掀盘太。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”经铃,一定会想起Jeep酒裴浮,提起Jeep韶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者交邦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拾,看看它在这部分有着怎样的表现姆荒仓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啤秆,并且不可选装以外火,2.4L 豪华版可以选装该项配置芥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酶邦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版匪辅眷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式珊农挽,从功能上来看比较全面怒,下面我们就一起来看看它的实际表现就病楔。   更多精彩视频亲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冗檄,调整比较细腻恫卉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谩瓣搔,而且还可以停得很正桓投宋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可射赣阂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话架羚创,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恒朴箍,如果继续操作定烈,系统则会中断本次自动泊车眷督。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疼净,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题花超拒,我一定会把奇骏放在首位磕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款席拜斤,性价比非常高晃氰。不过自从2008年上市至今的6年时间里赖,它始终没有太大的改变囤绷忱,另一边竞争对手们却在不断进化嗣骇晶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者慨泪锻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律季,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诬繁潍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前燃,而看到新车的第一眼就会让人感叹村盖孟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赦,并且也是该平台衍生出的第一款车型委擦瘁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脆土案。相比老款车型略显古板的硬朗外形股哀,新车则显得更精致碘修芒,更有设计感梢缓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膜稻。当然困敛,除了视觉效果之外摄钙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了料蜡?这也是今天我们需要探讨的问题材。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赊疼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圣吻,我们本篇文章的测试内容并不全面癌讹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虎高,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据板涣歇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耐殴临,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孤拐,里面对新车外形摔、内饰等方面都进行了详细的解读焙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棺奋。另外古鸽架,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊募。   ●增加更多高科技配置鸥敦败,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烷,除了拥有出色的设计八绩光、良好的工艺和用料之外高,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纤涡沏,翼虎就是个很好的例子叹抢辫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓖。如今的新奇骏身上钠樊,我们也看到了各种高科技配置添抚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平借叭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疤享豢,在两年前它就已经崭露头角铜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样截峡鞋,连控制面板都完全相同啦详室。虽然东西不算新琴篮多,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炉称隘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化省,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痰该屎,汽车作为生活中不可缺少的一部分风侨,也同样要跟上潮流微叭敌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讼,很多的印象都集中在日系的丰田车上悉蜕宫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘸廓内,由于起步较早奈,所以在混动技术上都比较成熟和。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搂驮湿,一方面是因为未来的趋势囤凛稿,另一方面就是对环境保护都有一份责任分毯覆。但能让人印象比较深刻的不多帛剁驳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外穆滔蘑。经过一天的试驾体验钞竭势,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶委姬汲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车驳坤。   外观方面袒天:设计大胆前卫便恒诲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后醒,给很多人的印象就是模仿花锋、复刻崎腊甭,aygo钡、花冠趁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象违鼓。实则也是没办法的事儿篡签铜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蚕,不过从秦看来狭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段奶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澜唱,整车设计偏向年轻化澈姆宝,前大灯内加入了日间行车灯舒弛。车身尺寸方面狙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滦共,轴距为2670mm踢吕。   实质上沛藕,比亚迪秦的外观特色鲜明臀讲,个性十足韶微,他并没有针对大范围客户群体而设计算辩,更多主打年轻唱、时尚元素扑继。这样一来塑冒毋,优缺点也相对明显埠,需要一定的时间让更多的人来接受他闪团且。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毋躲,充电方法非常简单也很安全疯辑膜。通过家用的220V电源就可以直接充电心暖挽,但是要采用三相插座谐翻订。车内的仪表盘可以显示充电信息妊藕,包括电量以及预计充满时间彭档隶,而且还可以选择预约充电冠青。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惺,虽然我的“档期”已经很满慰寡江,截稿压力山大涣但。但作为潜在车主虐妨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裙涟沏,它和福特嘉年华抛埂、大众POLO会有多少不一样位耐维,谁更值得购买说。我想这也应该是大家都很关心的问题素儒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罚,以供大家有更多了解腑佳篙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元险憋蛙,分1.3L和1.5L车型腑彼,提供5挡手动或4挡自动变速器男。这也是国产的第三代威驰车型刀损,相比老款车村碎,新威驰变得价格更低百、空间更大示话嗜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫汉,在广汽丰田4S店中销售芜,价格区间6.98万-10.88万元撇攻。两者动力系统摹、内饰设计完全相同皋胃。只是外观分成两厢与三厢晨村,配置上有细微差别而已峭洗纷。好了习唤闺,我们就从外观开始说起汲将。" "  导语碎:在新能源汽车研发领域黎萄壕,比亚迪一直是领跑者筐封喜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者篓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梆柿,能够开发更为节能凌磊龋、环保的电动汽车产品蔡书,实现性能的提升和普及应用蓉寞陕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弘哨。   历史上逞剐犁,秦灭六国钳,结束群雄割据时代悄,统一中国令抨,开创了历史的新纪元朴橇诺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迁,势必证明其在以下六方面的实力考蟹:   一肛袍钩、比亚迪秦到底有多快篡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示典轮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒齿,23%的车型在8-10秒含谦搓,17%的车型6-8秒恃鲁丁,仅有8%的车型小于6秒咕,代表车型如保时捷卡宴4.8L白抵。今天话凡软,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下冻亩,秦百公里加速为5.9秒拳腿期,而记者实地测试时虐补讽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒同捎。   跑得快自然有其道理小矩熬,秦具有“双模”动力诚梗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合济孝,在混合动力模式下腔平郊,秦能爆发479Nm的扭矩粕郎汞,某种程度上可以与那些超跑抗衡撅。 二疆心、秦油耗到底有多低啼嘲舰?   根据国际标准测量核算藕爸,秦百公里油耗仅为1.6升第请。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奠魄羞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揉翰,纯电动模式时可,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞧,整车自动或者手动切换至混合动力模式纬戈。在所有模式中哦半魔,秦还能进行制动能量回收骡,即电机向电池反充电健弛县,每百公里回收2.5-3度电铆蜂,可以多行驶约15公里卸波坡。 三皆、秦充电到底难不难霓?   一句话回答睬桶煽:有三口插座的家用电源就可以堆对尝,就像充手机一样方便衬倘码。秦的电池容量为13KWH首,可通过220V电压低,3口插座誓悉,4-5小时充满电蠢。秦随车附送一个智能充电包核膏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灌娩。   四断、既然用了大量驱动电池牵莆腔,到底安全不安全?可靠性如何郊圣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筛妓痛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池操。单位能效比十,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藏平想。但是安全稳定性方面则恰恰相反黔隙韧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臣,是目前市面上最安全的驱动电池哗辩宝,没有之一救湾。   可靠性方面急,据比亚迪测试品碧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乳朽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锣炭,业界罕见骗含。电池电芯甚至终身保修沫盟。 五扑备姜、秦操控驾驶会不会很复杂氮枫棚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样截闷,习惯之后甚至更加简单殊锤庭。新增纯电模式疑缕使ⅲ控驾驶啥膛奇,更安静刨袭、更节能蓬五。   六蔼盼救、电池组电用完了如何行驶假?   据技术人员介绍草,秦本身不存在电用完的情况仍。电量不足时恋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瘸坦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电坑饺。   此外隙蹭促,行驶过程中舰蛾猎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怂踩徊,并储存到电池中颁嚷辫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苇凤刨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字改酬卵,其次是QQ me膝程兼,PT漫步者之流茸持,当然还不包括那些“只识其样捂、不知其名”的人群顽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疮,它也是双龙汽车最具标志性的车型烤轮尽。在迎来双龙新柯兰多之后铆,就在近日惧仁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莽嗽伙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界微秽,但却让我们可以由心发出这样的感叹道,爱腾终于正常了蝗帕梅。   从推出2011款爱腾至今对但妈,已经有近3年的时间径,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势善伙挡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象解屉扣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堕,伴随着2014款爱腾的推出习,有关于这款车的一切旅镐,也自然成为历史氓,被我们封存起来外铰浆。全新的家族化风格设计需灿弹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路恳隋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部溶杏隶,与新柯兰多相似的样貌纳囱害,让新爱腾不再具备专属性蛔。没处前部细节的设计呐犀,都是那么平易近人鲍毁,平庸的再没有任何特点梧。可能人就是这样裂,老款爱腾在售时拴,人们总是说这款车有多难看腥,有多奇葩筏理侠,但当它真的成为历史后漠订,我们又会感到缺少了什么膳陇喂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化联,但还不至于让它从中获得什么优势熟,车尾部简单的几处变化刑湿朽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞪沪甫。现在在大街上垦透,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遍峰图,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绒持。   本文导航" "   这年头在路上跑着桨瓣殴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纬玖,把自己造的车不断的加长迸,就算不加轴距也得把身子给拉长犁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中碘、大型车上挺熔搅,感觉有些资源浪费爆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仇,“L”的作用才更加实际己撮卜。当拿到这辆YARiS L 致炫时半灿,小惊喜了一下巢怂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了判局疲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凑煎、大众polo篱侨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刊铆。目前这辆车共有两款动力堤桂、6种配置车型在国内上市末嚷闭,指导价格在6.98万-10.88万之间慑盯。由于新车型且上市时间不长董誓,所以目前的优惠幅度不算很大坊习坑,基本在3-5千元左右搏县。(个人观点玻:致炫谜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士德沃缅,厂商指导价为8.7万-10.68万协洗,搭载1.3L/1.5L发动机奇,5速手动/4速自动变速箱暮仓。" "   曾几何时苛凯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾费甜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象始,但却没有获得国内消费者的认可乾。如今床誓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前翅啦,其售价区间为15.48万-21.98万元釜腊磊,相比老款车型有所降低境熄沦。另外核韩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泊,并针对柴油发动机进行了重新调校牟挤黑。下面就让我们通过试驾体验但定挟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耙纤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烷污缚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讽,并采用双龙全新的家族式设计耐,整体风格与现款柯兰多十分相似屏。然而镐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整宠陀率,其车内布局依旧与老款车型保持一致仇驳毋,略显缺乏新意晌举。   小结婚天白: 相比老款车型来说闺溯,新爱腾的外观变化令人欣喜祁拎菊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次非。不过敢察,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容接仓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椭栋梯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惫潍登。在海外市炒萋 ,新逍客提供3款发动机诡,配备6速手动或CVT变速箱颓,在英国的起售价是17595英镑晶。与现款车相比郝绞孪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计仕铆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处熟翘仁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型摔撅讨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橙皑浓。 ● 外观介绍项:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陪揭:宝马2系Active Tourer力使马。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赔开,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型督。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篇?车展上的展车给了我们答案函辱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月开伸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敢虎宫,而在正进行的2014日内瓦车展上韦犁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盯拘借。和两厢版一样芹,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮樯剩块化平台打造郎,造型新潮时尚车,细节设计则突显旅行车的元素纺色,保持一款旅行车应具备的实用性互。据悉桃扣,该车将于年内率先在欧洲市场上市贰森藉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘁,相信国内消费者很快也将与它见面弄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后匠,全新标致308的旅行版如期而至凭。从整体变化来看幸菜温,它在保持旅行车实用性的同时去蔼昆,将重点放在外观粕匠距、内饰的调整以及配置的提升上吃好触,新潮的设计更是让人眼前一亮跺话卯。在我看来铂踞,它的变化是非常积极的级沃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啦茨派,现在它要做的就是尽快进入国内糖害嚼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慌相诽:   静态评测    ?   更多精彩内容录恳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑把:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界龟小,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吻攫。早在上世纪五六十年代摊锻害,Citro?nDS就用上了可变悬架改静薯、随动大灯幕鞋、转向助力统侨培、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悲,加上极为飘逸的车身设计签臂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栏蛙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贰陇唤,2011年长安标致雪铁龙成立脯,到今天我们测试全新DS 5LS静福,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哀,音译的中文品牌名念起来很接地气疗愤魂:长安谛艾仕蕊堆书,有股莫名的喜感馆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究伦,是台正儿八经的三厢车拧徽沥。   ●外观焙淮:考虑国内需求戎甫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前成享侧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豆笺晤,后者里里外外都显得格外前卫擞俱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度峭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氨宿、更好接受一点交堕。当然稍绊,前提是得保留住原有气质唾搏咀。   在这张全新的前脸上联,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谰竿,官方把它解释为“飞翼”禄苛宛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朔奉,由于边缘不是那么锐利屁抡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪读琴,接受起来没那么难善穗亲。   车身侧面和尾部看起来很饱满哥慕、匀称猜拱,其实我个人甚至感觉比车头更好看擞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰艰忙缄,厂家说这是做完市场调研后的选择夏榔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倍攫火,想想也不无道理次唤舒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条架弛,与其后期车主们各自琢磨涛歉,不如原厂直接把这事办了巢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无魏党,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掂:下文简称新阳光探,以便阅读)攀寄桓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸里,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澜腿叮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偏换。现在它不光新潮漏磺,还进一步提升了性价比吻,为与定位相当的大众桑塔纳鞭邻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碑舅。 外观梆下坞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腔穿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似提,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谋稳拘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜俄粒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分池伟替,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趴,达到4456毫米傲盯甩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坎。    此外稿伎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卢,由于在东风日产的产品体系中藐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样夹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些此拧酪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时悸艇,我已经身处呼伦贝尔牙克石燎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸽般。尽管天气有些寒冷姓,但此刻我的心情是非常愉悦的联,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琴临,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感峨咳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世板,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car劝,当然我也不例外涣围拢。这次除了911之外伤瞬隶,保时捷还带来了Cayman粪俱滩、Boxster勉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型壳惋,让大家分别体验RR(后置后驱)鲁价、MR(中置后驱)填床辜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧毁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袭勒,即使在这样的冰雪路面也不例外楼火,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淬开奋。在练习漂移之前僵频拳,充分的驾驶培训是很有必要的般斤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掏酗涧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘲。   ●车辆失控该如何挽救涸毕疤?   当车辆发生转向不足时赏鹤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墩,稳住方向并且慢慢回正糯行,切忌继续打方向想,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑扁,反而会加剧转向不足的发生沤凳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肯络,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线就淖。对于一般人来说缉胁,应付转向不足要更加容易一些唤玩辱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扯矢紊,而转向过度一旦被合理运用菜般岁,就能成为过弯利器欧,也就是我们平时所讲的“漂移”团。   ●如何才能实现漂移梅?   要想在弯道中实现漂移含,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俯。针对这次的车型以及冰雪路面贩孟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杆叭派:   1冯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唬,我更愿意称之为惯性漂移过弯猩瓦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近损、甚至小于90°的急弯寒僧壳。 ? 『以上为PPT截图播茄,分辨率有限杭德,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性确车,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淌列喉,然后反打方向段烙,稳住油门漂移过弯蔽嚼恃。例如在通过上图中的右弯时少了旱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢假宝技,然后左打方向僻推,紧接着再右打方向碴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抨贸,别慌窗,这正是我们希望看到的判滤莫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甩。随着车尾横向滑动的产生手,此时驾驶员应该迅速反打方向堆离褂,让前轮时刻指向出弯的路线屋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嫁芥邻,随后在出弯时适当收油并回正方向完,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捆嘛腥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斗,方向盘转动角度都不宜过多昂,最好控制在90°以内骸。其次油门动作务必细腻烷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撩碴桨,给油则会加剧侧滑驾,收油则会减小侧滑角度姬侣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匆。   2圃搪擅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嫡闯疆。   适合弧度比较大的高速弯道菱让淳。 ?   当车辆高速入弯时麻渭矛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头互,从而让后轮抓地力下降产生侧滑锰柒。当车辆开始侧滑之后挎倘郡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叮,继续维持横向滑动妮,同时反打方向控制出弯路线汲,之后的动作与第一种方法一致枚蹈段。对于初次尝试的驾驶者来说丸,如果入弯速度不够快也没关系界,你可以直接省去刹车这一步骤性,在入弯时适当地轰一脚油门商炬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸽姬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控池,并综合运用绞睹舒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淀。例如在紧急酥歧、高速的连续S型弯道瓷慨常,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心美,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隋浪脱,从而划出一道完美的漂移路线辜靡淖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗慰?AE86在高速S弯道超越RX7损,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介被佛党。   当然倪币,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海完,毕竟我们驾驶的是自动挡车型评藤喝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钠来焦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吵辩,驾驶员只需控制好刹车郊案、油门以及转向三者之间的平衡即可淳嚷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距本当骡。   然而即使是这样掠船狸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谩垂漆。冰雪路面凹凸不平渺图,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同繁沧茂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妮,所以技术和心态都十分重要河结,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黔手吩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统式锭杀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碉。在这期间般绣兴,沃尔沃创造了无数的第一辞,也赢得了不少的辉煌成绩筛瘟,当众多车企迎头赶上之际堵竿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中棉,并将其命名为Drive-E贸滔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢忿铜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命米。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堪,实现了靠背调节和腰部支撑吭酮吐。 1967 推出首个后向式儿童座椅乃窗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器户徐寒,将有害废弃排放降低90%以上轰舵念。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阮彪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贡驾,有效减少或避免低速追尾碰撞垒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术额,至此安全范围从车内延伸到车外惺洼饱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表貌财:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数软乡捂,从被动安全到主动安全扭食,再到行人保护烁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可美。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炮,空气污染现已成为最热门的话题核,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事台痞和,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赎前堪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粒架毋。   Drive-E是什么 狸父?   即E驱智能科技痉幌抠,代表Efficient Power(驱动更高效)竭妒、Electrification(驱动电气化趋势)录且、Environment(驱动环保潮流)田傻,从字面来看很容易理解放,简单来说就是引擎高效化安仿,这样一来既可以保证动力性算,同时还能达到更好的排放标准桓漏檬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堪逻邵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淘滥身,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎龋。   沃尔沃还将这一技术投身于谋啦溃块化的研发到踢,只需变更增压器娜幌禄迹块与催化转化器慕事停块等主要部件配,便可催生出一款新的引擎产品废。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上担忻渡,大致可分为4类茅,即汽油直喷引擎队纬、柴油高压共轨引擎啡,单增压引擎(T5)强、双增压引擎(T6)腺喀。 以XC60为例 娩瞧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绢渤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凹竿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例己,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鹿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比澳,在动力输出上也略有提升辰篓,其中的原因自然脱离不了小体积未玲、轻量化等一系列技术的支持荒忻。   此外变速箱方面也有了很大的改观体,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%雹澈,挡位的排列也更加紧密寒汗,有效缩减了换挡时间焊,从而具备了迅捷的响应能力篇胳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寇,耗能经济性方面得到了进一步保证挽略,它将改变城市路况中引擎启停的时机铰,改善油门的响应姐块尚,空调系统转化为经济模式工作剖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作警擎,而在65km/h以上松开油门设,引擎还将会处于怠速状态础认势。   本文导航灵狠旗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秦航,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垒拍挞。不过抵,动力并不是我们今天的主要议题料。秦的下盘功夫方面表现如何艇辛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芜嫂?这些都是我们今天要研究的内容涤掂部。综合起来传,我们最终目的就是想要弄清一件事疗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色末。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”姜汹贤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外度恋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溪甩嫡。当然魏缉,由于秦有着体积更大黎涸、更加复杂的动力系统很,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丘嗓,但由于双叉臂需要更多的空间杭粪,因此也是不现实的坑。在材质方面饰娥,秦同样表现中规中矩脓兔,并没有使用轻量化材料为车头减重陆,亮点并不多峭庇。由此可见茬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韩。   不过房,由于混合动力系统的特殊性爆屏,秦也必须做出自己的调整八,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异兑悉。比如练,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面婪颂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拧钨令,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上败寂嫉。此外贿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闹抵位,相比速锐在直径上增加了将近9mm款,看起来很是显眼赫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靠式,而在同等材料和工艺的情况下输,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迸环牵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载田犬。   另外皇庐俏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杆隋。与速锐的非全框式副车架不同竟痹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮陛悸,由于加入了电动机和管理单元赐淡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纯什良,因此这样的变化当然是加分的畅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套菏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声潍松洗、振动和声振粗糙度畦辜,欲知详情请点击这里)通淀,是个值得肯定的进步暮阀。此外扦,与速锐相同蓄帆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钩讨蹈,强度更高玩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卞涝,现款傅幕撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌葱禽,不过福特已经为此做好了准备局尸琳,日前刚刚发布了新款改ι颐遥克斯废。它采用了全新的家族化外观讥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果画,不过它真正的杀手锏壤埠,还需打开车门才能发现蔑念剂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涉翰础,进一步抢占细分市臣韫涞!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挎珊,满足那些对于性能有一定追求的消费者喇垢愧,比如轿车中的S5诵、S6幌、S7弹歧拇、S8等等粟。就在不久之前的2013年12月写蜗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稼荒翘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型频奢写,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)叮。 外观嗣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厢瞧惶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子祟赣叉,可以随时面对那些不识货的挑衅者弧韭。作为Q5的性能版车型埔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怕卵葡,颇为低调铅藉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化密。 车型图片 基本参数湾绵扦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萄兰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别免构岸,特别是车身高度经过降低既离,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm畅兜存,而轴距也有细微的变化惠。   其实只要细心观察期,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丸,除了特有的徽标之外畅秒,SQ5的镀铬条有别于传统车型桔坟,采用的是双横条样式病蓉羚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吭椭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽必拆奖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茶擒店。而配置方面托睦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羚集疼。   尾部的变化主要集中在下半部分破,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娇计挤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匈咆,可根据行驶状态来改变排气开启程度屁峡杆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派努取室,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞠恨,前者就属于少数派讳弦棋。一个是只有追韩剧的人才懂缔,一个是全民百吃不厌戮怂械。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粕事,其实上一代车型在国内早有销售加量,只不过跟福瑞迪太像了府警伎,外观不出众把,关键是动力平平桨,所以最后并没有收获太多解。全新速迈刚刚上市抖,售价17.98-22.68万元阶翔桶,很有幸能够在第一时间接触到这款车航蔚病,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了交劝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常继癌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈杜羡稻。通过简单的对比汀,不难发现筷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版希械,名字叫做ForteKoup容熄淌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卢,售价17.18-20.08万元嫁跨安。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箔豢抛,它承了起亚家族的虎啸式前脸彼权翔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胺,现在看来谈不上惊喜圭温趴,只能说还比较精致福观。虽采用了大嘴的设计盎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堤伯,或许小女生会喜欢碴。大灯全系都为卤素光源炒忌匪,并带有日间行车灯氮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘶筋托。   走到侧面缉泌拦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化味世,但两门的设计为它增色不少埂蔡,在绝大多数人的固有印象中扮雀,跑车就应该是两门耽媳,并且应该是无框车窗克享,仅从这两点来看磐,速迈确实都做到了雹诞碱,开在路上的确引来了不少的目光追随寥贺镀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流湃龄,我们一致认为车尾的设计更为出彩掏,短小赏、精干矛承,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钨墓椒。除此之外乒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局型,而且排气管口径不辛F住,车尾营造出的运动氛围似乎更强酸呜粒。轮胎为韩国本土品牌氰放蚕,规格为215/45 R17楼埔涛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了断。   当然烩嫁复,如果你选择2.0L车型的话闲剿,你所看到的黑色外壳后视镜吉十、前后包围的碳纤维纹路饰板叉艘、双边双出的排气管拉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了斧蜡。" "  讴歌这个品牌衡伴矛,或许很多人不是太熟悉查线。作为本田旗下高端品牌颊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篱,而且在美国市潮馊雇摺,讴歌的品牌影响力是非常大的少。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挫,大部分都是人们对这个品牌不了解示储,影响力上不去孤蔫竞,导致在销量上确实不尽如人意舰逢篱。对于这次全新MDX的到来供赎,个人持有赞许的态度贩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弦编陀,还是那句话行,品质上去了无拾,接下来就是提升品牌影响力了割谱徘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上漆,大灯的轮廓更加细长博,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僵皮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揣,但内部结构和MDX并不完全相同晾。雾灯被一条仿LED的光带替代躬,进气中网的细节刻画更加运动韶潮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹋,侧面造型给人的视觉感受非常低精,这和前后大灯的位置有很大关系捌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎热滔梳,注重舒适性舅洪藏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疏宛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喂讼莲,而压低的姿态却更加动感降且,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擒括。尾灯造型相比较现款修长检,优雅的感受也来自于细节的 设计帝,但貌似通过我的观察刺眠另,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工浇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堆溯逻,让尾部显得非常简洁融。   本文导航蹋:" "  2014年2月20日伟醒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碘筐股。2014年型奥迪A5的最大特点是枪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机妈柬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国豢郝擂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谈扫,共有19款车型牟痴挛,售价在49.98万至85.8万僵讹斧,具体价格如下衅贡茅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啊涩抹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汉狄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别办。配置方面巩叫麓,也与现款车型相同疮搓乐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胆。   内饰方面洗仓,2014款车型也与老款车型大同小异古,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘将弗,同时门内饰非统汇、座椅中央扶手素雇、都采用了纳帕真皮面料蚀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肋。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫禾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型票,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驰。   变化一卵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化劝凹咎,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛋丸,加入了较为传统的歧管喷射耗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合侨卑,通过二者各自的优势苦乳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虏锚间。事实上灸弗挤,混合喷射也不是什么新的技术箍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牡凹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点晴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剩巫懈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堤。   变化二姜构:排气歧管集成至汽缸盖内芯邪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杀阂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帅,从而减低涡轮的负荷仍温,提高涡轮寿命秦。同时表,因为在进入涡轮之前进行冷却弧放,相当于提高了涡轮的进气温度限制少鞋,可以允许发动机有更高的排气温度想,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奸迁唤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人山哦缔,同时结构也更为复杂考济,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煎挤嗽。对此挫南莆,缸盖内的冷却系统也进行了改进咳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苔。   另外行到灸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拔黑,还有着两项小改动洛旱郴。使用旋转阀耐榘逗块替代了传统的节温器萄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衡乱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孝偏。   根据官方消息辈检摊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谰靶戌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谩。笔者也希望在应用新的技术的同时霓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溯。 责任编辑娄瞧:王晨熙" "  A00级(微型车)慈,在人们印象中这类车以实用性福午、代步功能为主刷,低廉的价格促使配置也不会太高酒淀钩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候描,一款车的推出打破了这一概念够钒陡,它就是全新奔奔蒲翔,来自长安汽车矾。   感官是人们的第一直觉反应床恕,所以外形设计的重要性不言而喻麓,为了使人们印象深刻温,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滦,道理很简单丛然死,日本是微型车最发达的市场实螺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粟,在2013年广州车展上芦授丘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光写竣椿,除了时尚的外形设计以外谱,在细节做工上也有着不俗的表现荤。前脸的设计整体性很高门齿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吮郎舱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影档填寺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贫唱氯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势集暮,不过这一点在外观上并不明显澈新南,这源于贯穿车身的硬朗腰线烈,有效将视觉性降低冯膜,同时搭配造型独特的双色轮毂皮身,让这款小车看上去时尚动感挫耗摊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锰侵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰故氖睦,如果仔细比对毫挖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸少徒赶。除了引人注目的设计以外倍品,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹镶,具有加热功能的外后视镜排蹲辨、15英寸的抛光双色轮毂胎蜜借、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页好棱沧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旁梧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d说。不过熊呛驾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饱洞釜,从内到外谱螺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廓笔,可以说是一次完美的蜕变潞陈蹄。那么这款新车究变在了哪里卤埃熄?它究竟新在哪曙缚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出旱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虎猩湾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大廓遁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm热香膛,轴距则与老款车型保持一致沽牟号。在尺寸变化不大的前提下破复论,改变外观滤府、动力斤驰、内饰哆登、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缮,2月19日这台新车也正式来到我们面前妈点,并接受大家的考验溯疼檀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豪,但这8条是我个人认为变化比较大的咯瞄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点僵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胖渡,我就有了一种预感围,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惮凶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踞。全新X5给我最深的印象除了家族化外墩幢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瀑鹅帽。首先鲤沁此,先说说全新X5的外观布辈耻,“大尺寸双肾进气格栅”福、“开眼角式前大灯”警藉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致操桓酱。    现款宝马3系推出的时候牛癸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉磐垒梨,现如今随着全新X5的上市湘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藤协蛇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瞧乐棠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煽绅拨,据悉噶醛喝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯概仁矮。值得一提的是嘲镣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睬搜台,给人一种炯炯有神的感觉吕。    由于新老款车型的轴距保持相同赡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉武,反而侧面的腰线给人一种力量感骡桂感,这也使得新车看上去年轻了不少捂莆。细节方面统揉,新车在前翼子板上增加了进气口狠隶,突出了宝马品牌独有的运动基因慌位坏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淀捆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垢,提升了夜晚的识别度矗葡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起顺蹬侮,降低了风阻系数寄嘿谱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搜。" "  版权声明贸毙辈:本文版权为网易汽车所有透蹬箔,转载请注明出处匈侗。   在2003年坏话,奇瑞QQ的下线让这款时尚庙、便宜馁期华、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活燃,之后短短的几年间豌叉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闷患谱,然而到了2006年长安奔奔的推出累藐,打破了QQ一枝独大的局面问诗俯。一转眼锨疾甭,已经过去了10年的时间闺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占度,在这个追求个性坤仙、讲究品质的时代胳讽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流唾确,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耐,而长安似乎也意识到了这一点嚼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钡夸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞄沧朔?   从厂家方面获悉咆钒,老款的奔奔(love)已经停产仆,而奔奔mini则将会继续生产销售垦眷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系法,前者主打精品中高端微车市晨О⑿骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战刷骄梆。从定位上来看秒且搂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棘斑,虽然沿用了奔奔的名字谩收,但整车的设计睫、配置以及售价都会高于老款车型诉匡。   新奔奔客户群体是谁胁?   在很多年前集将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盯筛,到底是买奔奔还是买QQ趁记,在那个时候伶,很少有人会关心这款车设计的如何仁免、驾驶感受如何通街蓬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瓦抽,省油嚼贯瞬、皮实咎汕、能遮风挡雨就行漏腾。   现如今豢,80后线辜稿、90后已经成为购车主力宛,这些从小听着walkman涡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计空、用户体验以及品质都有着更高的追求瘫筐,因此在座驾的选择上同样不会妥协煎冀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看献掂鼻,新奔奔就是冲着他们来的册郎戒。   新奔奔主要的竞争车型是绩配?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褂,但从目前得到的消息来看哀咯,5-6万元将是其大概的价格区间擅绊。这个价位中既有一些合资的微型车剑,也有自主品牌的紧凑型车峰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车风疟,比如两厢赛欧羡、奥拓嚎、玛驰以及低配雨燕等等车型黎搁陶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嚼,产生竞争的几率比较小畅考。   外观拦必侧:惊艳翁袒、和谐谦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型獭讥挽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豢:高离地间隙瞥、车顶行李架瓶瓶、双色车身等等都扁。没错酱肺庐,无论是跨界巫脖藐、越界还是交叉车型锭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质配。不过世间万物巢镜哼,徒有其表终究很肤浅零逃翘,我个人认为双魏刮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧冉锌。所以磋牧磐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罚携躲,它集沃尔沃所有看家本领于一身沽,可谓全副武装甩翟。为了让媒体更好的体验这台车捎吃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壬合矩。没有固定线路浆番,没有领队车辆牛姐吴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕落,它会和每一位汽车媒体人独处12天费。而在这12天里风,我已经和它奔袭了4100公里馆榷,横跨了三个省份刮磁,体验了柏油赛道庞、软土拉力隆雾如、冰雪漂移稠、高速狂奔劳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磺,当然骨换沫,最终的结果是筐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粟仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘸庇,正所谓日久见人心苍慧,交友如此氰,试车亦是如此绕。回到正题牟,和往常一样妙处位,对它的了解还是先从外观开始冉搬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馆澈辜,相煎何太急”这句绝句粕,而在雷诺—日产集团旗下怖苏玲,有两款车正在上演着这一幕摩日匈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气韦,还有这出色的越野性能痪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下患姆颁,买谁更划算扯勉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳龚嗅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘿晚,作为英菲尼迪的顶级SUV块黑棋,QX80的售价高达152.8万畔弯,但经销商处可以优惠16.2万广姓桂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倾肃恰,虽说16.8万也不是个小数目袱癸。但对于消费者来说邵竞颧,一个日产蹈缔涝,一个英菲尼迪细库,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊,它的身材绝对够大扣泛手。从上图的数据来看沪千钩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙眠叫,尤其是将近5.3米的车身长度菩,会让您感觉驾驭它有点困难囤参。另一方面淖幸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现通氛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚎台狈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彭蝎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狙扦,同时也显得异常凶猛乏诞戏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉党。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大潍,整体造型圆润抱,没有多余的线条作为修饰杀,但是反而会让人感到车身很厚实吴曙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞博。同时注意它车窗的设计呢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缓技觅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姆念,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赊哺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘲,也没有了那种霸气牢航冈,转而给人的感觉是设计很前卫途锯。车尾的饱满程度与车头相呼应着捶渡,丢去了上一代的直棱直角狈汹修,饱满的线条凸显着丰满的层次感糕可羚。   日产途乐辉库:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隋修,虽然脱胎于英菲尼迪车型矾巨拢,但途乐依然拥有自己的外观特征豌彭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性救胸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冗炼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粟履,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坪,成为了车头亮点之一叫萍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廓酞楞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鸿,这项配置自然是少不了的盆。我们可以找到4个摄像头绦癌假,它们分别位于车辆头部羚荒蓄、左右外后视镜下方和车辆尾部锤葛。以便在停车过程中程锻瘫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熬辩,让您更加自信轻松的把握泊车空间棺啃蓉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顶,大大降低了停车时的事故发生渺冯票。   途乐   通过对比发现抠煤,两车在外观上的配置基本相同吉棚翔,差别仅在日间行车灯上啪懈豆,不过随着QX80年款的推出堑,日间行车灯的加入应该不是件难事虹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伪妹搏,在相差仅有10几万的时候驮蔽宠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冗羔夯。    责任编辑蜜岭甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天息屎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了断雾,除了奔驰G藩恐河、丰田陆巡系列誊就、牧马人等抬,双龙雷斯特也是其中一员济位栏,而且雷斯特还是柴油车淋几厘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值继古,以目前的接触来看少喜高,双龙雷斯特W表现不错饯厂闪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酸检。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前觅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”箍淋。当然猫两,在随后漫长的几年过后藉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌概纠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO省到县,该车型最大的特点就是其尾部造型假,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计售附椽,宝马方面肯定不会承认馁亨陇,但从年份来讲浇发韦,明眼人一看便知瓣督掀。   外观计:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桂乌订,该工作室的创办人正是乔治亚罗任灸,不过大师的设计未必符合所有人的审美闹墒瓢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幕旅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔬切郡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挨狡,但为了照顾空气动力学与线条流畅偏,雷斯特的车头是圆的稼,所以在当时看来有点“离经叛道”淑柏。   而到了现款的雷斯特W逆,这个“小问题”被修正了怂睛,一体化的设计已经是大势所趋型,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辞镁毯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型退,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感莲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虚碳拐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少煽吵朔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相体宪辰。通过车展上的展示电,小编已对这款纯电动车型有所了解甘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验募,时至今日敞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型持钞。据悉罕攻胺,之诺将在今年的2月份开始接受预订盯县线,上市后将以租赁的方式面向消费者撂鹃,具体的细则目前还没有公布缅惹,上市后会有着怎样的表现含,我们会同大家一同关注娠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瞄甫衔,简单了解了一下之诺这个名称的由来聚骆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滤商,毕竟是基于宝马X1平台打造矫斯暮,因此在多个方面相似度高也并不为过具爽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拾恃,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夺能充,其具体的表现如何轿抄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验笺。 责任编辑疽:沈楠" "  版权声明嘘省屠:本文版权为网易汽车所有沃娇汾,转载请注明出处苹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伙檬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稿改。它们的可见程度史郎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛾稿。可见度甚高的两个文字的组合鹿闲版,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墟哗稳。因此馆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糖。哦寂煽借,对了繁煎矾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裁啦。意大利人的自信犀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻垃竟?咱先从减开始说起搁。 Q惟:致悦只是切掉屁股的菲翔么渺漆拟?   A负:非也辞稿,前脸亦有修改霉,整体风格统一赔希仿,协调度很高季搭。   我相信Roberto Giolito先生怒肮炬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辉,在设计Ottimo的时候阶骡虚,一定会更加从容潍骆肺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”释昏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稗。在他的心中蓟股,应该有着太多关于年轻浩匹、活力的理解梯,而这恰是Ottimo的设计要点茧。 外观总结   赞赫标:个性鲜明棘闭、标配LED示宽灯哥携、轮胎用料厚道   弹坞斗破:低配删减雾灯   " "  版权声明污挛磕:本文版权为网易汽车所有铃朽,转载请注明出处彼伯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾府化,虽然距离现在已经有两年的时间铣股,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象掏。而今天欠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘罗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例颇,并且还是一台后驱车茧淀。没错曝午,它就是华晨宝马3系亨馅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妈摄,其配备了2.0T发动机畅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陀层惟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卿帆溉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傅漠苹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歌。不过在今天的冰雪试驾过程中挤滴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舜贰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慰期,必须先打好理论知识的基础徊疙。于是在摸车之前巨功,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贺萎美。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钮能。 ● 项目一   热身结束了埠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垢滤叔。第一项内容便是加速和刹车北弓,是不是觉得很简单酱?其实里边的门道儿多了去了屋。   在项目一结束后翅阑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式高痹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苹。一开始大家相差悬殊说雹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了浆熬。接下来的项目二会比较刺激一些拱烯论,经常会出现手忙脚乱的情况贪嚷醒,但只要理清思路按部就班的做帅,想要完成整套动作并不是很难驾妊刻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娇辱恭:本文版权为网易汽车所有懦盘,转载请注明出处查蛾吴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吨胎统,不过始终都仅有手动挡车型茹瑰射,虽然目前销量也很出色抚扮斤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户籍。好在这一短板即将成为历史房姜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出识闭交,新车将于26日正式上市坝,我们也于第一时间进行了试驾体验枚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伎荣媳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外返,在外观方面也有变化失裸嗽。新车根据高低配车型提供两种外观方案惩内式,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹦固鸿,而高配车型则对中网搬慈、保险杠造型贤讼默、轮圈和后反光板都进行了重新设计幂冀。值得一提的是腻顺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赏。   新样式的轮圈非常动感坊梧壬,在同级车型中实属罕见曹榔酗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轻梦隙,轴距依旧为2725mm窗围。车尾的变化相比车头要小一些颁邓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啼,不仅可以提升安全性刃缄,同时视觉效果也更加出色池阶。 有态度【试驾评测】锰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誓?   扫一扫卿礁焙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涝侵,一汽大众全新高尔夫正式上市贾餐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款施慑,其中1.6L拥有三个车款怖壬锋,1.4TSI拥有四个车款斜,官方指导价为12.19万元—18.29万元零。具体售价请见下表蒲胯础:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酷,但是却拥有三种功率版本心拈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本等稀妒,因此在动力系统方面募,消费者有三种选择商。    我们从上面的数据可以看到娄灵祥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者受拔粱,1.4T低功率版是主流之汛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涩瞧陵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右膊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮戮瀑,但是它的售价高达18.29万元叮梅橙,相对比较贵提卸叛。    全新高尔夫提供九种车身色彩湃醛谢,分别是塔希提金浦眯忱、唐古拉白洁郸、珊瑚蓝咆瞄玩、魅力紫溺泻、玛雅红潮苹、季风灰汤材、水晶银以及深黑和极地白颇。 ①脑:16寸Cosmic款轮毂 ②快颠:16寸Cubix款轮毂 ③拈秆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂险琼,其中15英寸的一款喉,16英寸的两款懦拘凸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鳖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型牧淋娠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岗。    全新高尔夫提供标准座椅驾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邵损,低配的时尚版车型使用的是标准座椅谷,舒适版车型则都配备舒适座椅姆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嫁枢。    在材质方面库赐僵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汹痉搓,分别是上图所示的DianDian黑色织物偶伯、Zoom/Merlin黑色织物颓厂浆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氛徊,分别是Vienna黑色真皮蔫始、Vienna米色真皮烘厘、Alcantara黑色翻毛皮垢贡暑、Alcantara棕色翻毛皮秤淖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓖,有两种风格可蚜嗲;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甘,同样有两种颜色可驯钇选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绩蚀耸,有黑色和米色两种可鸭址狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅黄策。    在车内外装饰件方面乌膛闪,不同配置的车款也有不同的安排可革。像侧窗下沿镀铬装饰条釜、双排气管差镰、镀铬装饰双排气管酸瞳酿、动感鲨鱼鳍天线蔑美、真皮换档手柄扒完、科技质感装饰条别、金属风格装饰条热瓣、碳纤维风格装饰条等等快垢,针对不同的车款都有不同的配备吭剔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍虫杠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富施杭罐,配备有MKB多次碰撞预防系统骆判、ESP车身稳定系统盲匪、ASR驱动防滑系统定、XDS电子差速锁缔、前排侧面安全气囊门鹅、后部4探头倒车雷达垛、前部行人保护系统琶岸樊、自动静态转弯补光功能等等刹,但是在舒适性以及功能性方面锭绦差,并不是很丰富烤枫踞,但是也可以满足基本使用卤袍。   1.6L自然吸气车款如何讶铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅锇佟,它拥有手动时尚扦伎、自动时尚以及自动舒适三个车款斥,手动时尚与自动时尚的配置一样瘫锣凄,在价格上二者存在1.2万元的差价瓦村舅,主要是变速箱配备的差异纤。所以在配置对比环节骇邵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行需集,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淘舷欧,差价为1.1万元匪艾。    在配置对比的环节我们可以看到门漏,时尚型与舒适型之间的配置差别妮,大多数都体现在外观内饰的装饰件臼,以及车内一些常规功能方面秸谩寐,主要是顶棚储物盒姑熬冗、后排中央扶手弓胖嵌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吼尝谎,实际上最有意义的差别在于全景天窗雀郊苦、后排出风口并卑、蓝牙电话壬茨、定速巡航码姥、驾驶席座椅腰托败辣零、TPMS胎压监测系统这几项上秤习端,不过在这几项配置中唱啡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓜霖苗,尤其是全景天窗华嗜。    从价格上看褥缓,二者的差价为1.1万元法嗡叉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的趟翠坊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娄南硕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户闲蠢,所以我们在这个推荐环节翻尚,更多的倾向于低配车款谓习。 责任编辑侍兼席:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发定交。它采用了全新的DS家族式设计风格守旧募,延续了一贯的法式浪漫风格静篓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脓惋乳。新车基于DS5平台打造叔憾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哨拾倍。预计在3月左右上市腾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扦匡轿,让我们一起来看它的表现如何娇。 外观管霸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彩,却多了一些时尚及科技感吧嘛闲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性家冻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虹。镀铬装饰拿捏的也比较好姓视。并不会像许多车型那样盲目的堆砌京帕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叙肺。也表示着DS的品牌走向独立洼千纱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型词眯塘,有着都还算不错的账面数据茧,车身长度为4702mm睫刻,宽度1840mm觅传,高度1515mm.轴距为2715mm娠府筷。上市后会把目标锁定在奥迪A3孪航辈。 车型图片 基本参数炕喝荡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逞力,除了前车6颗驻车雷达之外鹿孺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饯宏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艾特继,从视觉上拉伸了车辆长度浆,尾部设计了一个小小的尾翼掠,尾灯下侧字样表明了其国产身份聪吼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头筷教炔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方题,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件撇萍句,真正的排气隐藏在了下面强。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型木戈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽翰:高离地间隙背、车顶行李架耿棠圣、双色车身等等岸木痉。没错荚揉扯,无论是跨界狭、越界还是交叉车型角,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酿久泰。不过世间万物瞄错,徒有其表终究很肤浅午,我个人认为啸介,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统称努。所以纱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫁财抛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屑略,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闭朔,它集沃尔沃所有看家本领于一身遍窖疆,可谓全副武装淖扁腿。为了让媒体更好的体验这台车请喀帽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匡抚。没有固定线路团帮,没有领队车辆俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稻北,它会和每一位汽车媒体人独处12天催。而在这12天里肖鞍,我已经和它奔袭了4100公里促型刊,横跨了三个省份色淘额,体验了柏油赛道登妮、软土拉力蜜、冰雪漂移槐书浇、高速狂奔潦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迹忙,当然泪,最终的结果是藤斗舅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肩伟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卤,正所谓日久见人心拭狸慰,交友如此凄段,试车亦是如此惕譬苦。回到正题湍程纳,和往常一样囱,对它的了解还是先从外观开始土。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秘、多样化是一种趋势糕诡铝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贝婚奔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欣锑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠构。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毒辜黎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车徊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型四,上市至今保持着约5千台的月均销量算技澜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型海卵囱。 外观/内饰对比坑嘿幻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造股楞非,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的下煽,毕竟师出同门虑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管功洞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯囊讨,远看很容易被误会成排气管患,但事实上真正的排气管被隐藏起来双泞洗,整体尾部设计显得层次更为分明必。低配车型配备有倒车雷达侩,高配车型还配备有倒车可视酪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淘普龋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垦棺,修长的车身与宽厚的D柱卷切,加之出色的后排与储物空间幂跋痞,俨然就是一副旅行车的范儿白魂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盛,它完全可以称之为旅行版朗逸实。    车身的线条连贯自然碾呐岗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喘九蔫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墨很柏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喊,调整了尾灯的白色灯带位置铜垫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碾汲坍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孰判。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同按侈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格睫垛凹,内饰板件的用料以软质材质为主慰,接缝及做工也较为精致摆薄,与同级车型不相伯仲熄换。从实拍的车型判断父岔,自动空调墙脱妙、ESP系统始痞、电动座椅亲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倘,至于具体配置还有待官方公布莫怒礁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欢,同样是大众家族的传统布局镰,整体的感受都很不错科,方向盘捎驾戏、中控台的每个设计很都容易上手黑混,从材质上来说旱,朗行是塑料感有些明显的吴陡翁,好在其工艺上还是有保证的料沪瓦,并不会有很廉价的感觉耪淖岁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堕捅,销量在整个家族中表现最为可观竿弘。近期蓄相导,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浓,新车主要变化集中在外观急海韶,同时针对颜色汕、配置进行了调整疆土氨,以保证其市场竞争力垂。在豪华紧凑级细分市场中康沧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一围阂第,通过下文的对比分析挞儒,希望对有此购车意向的网友们一点参考氏彭噬。   备注埂即: 为更直观的进行两车的对比分析草示,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菏完、CT200h F-SPORT)褂,市场优惠参考自深圳市场挤辨下。 车型图片 所属品牌毫譬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奸,内饰做工精细    车身尺寸方面昂鄙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偶,其他参数均小于奔驰A260皆辖膊。从外观和内饰设计风格上看抄宋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辜纽股,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吝烯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺害脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钙,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样联令,全车充斥着力量与美的线条逢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栖炊,硕大的单条幅进气格栅渐幂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发间。    相比极富视觉冲力的前脸造型辱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刊破,但并没有脱离运动航,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裤苗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素侗海,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型黑,同时下侧雾灯造型也有改变迹,车尾部也进行了一定的改动叔奋年,整体感觉更加运动新。另外杰门,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”镶兽遂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配矩揽卢,形成强烈的双色反差井芒悍。    F SPORT车型装备了整车运动套件慕闭,涵盖了运动调校悬挂午劲、运动包围恼、运动阻尼减震器吕楞、熏黑运动轮毂耍、运动车门脚踏板捅采、运动型铝制加速踏板绵躬豹、制动踏板卤挪、脚歇板等寺疥。    三幅式平底真皮方向盘欺、红色元素点缀的空调出风口苫昏、铝合金踏板沧撬弯、仿碳纤维装饰条等等茸脆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格兰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化短测,将方向盘凤狗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碾,增加了便利性撅受断,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动脐,分散了注意力珊诧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间免,是多数第一次购车家庭的首选要求蒲痘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雇锚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功透怂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毛判,会有怎么样的变化佛清戎,一起了解一下辞秽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忌裳辽,镀铬进气格栅增加了些许立体感棠,更加显眼的X造型前脸京,迎合年轻消费者的审美刊腔泡。大灯的改动有些另类闭,在我看来接受起来还是需要时间的稻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车司锣,新款在车身尺寸上有所调整锚镰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米此,轴距保持2600毫米不变癌,相比现款仅车身尺寸有所增加懂新。   车尾的变化不大鲸拿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板镐,以及牌照上方增加镀铬饰条滦福脖,尾灯造型无变化撕钞。实拍车型为高配版本酞蚀楼,但仅配备了三点式后倒车雷达备。   新款的15英寸轮圈造型不错堵茨胁,轮胎选用优科豪马班犀寥,规格为185/60 R15社锌参,备胎没有缺失羡靶狗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚷保拍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贩夸憨,在年轻人中更是屡见不鲜房橙成。在学校要有个性河皖,在单位要有个性夹弯,穿着打扮要有个性潮乌,兴趣爱好要有个性缎巢恼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绘汾?如果你有这方面的兴趣等,那么杰德将会是你不错的选择青般。可谓自成一派的它书,凭借着并不起眼的车身尺寸苇顶覆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巢赁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廖?还是旅行车红瓜涤?或者是MPV肺?但这都不是事儿稳改蔼,只要适合自己就OK祟盒黔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑟滥,喜欢接受新鲜事物的他们皇懈,正好与杰德不谋而合呈姆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缴,此外醛角衡,六座的乘坐空间去踌,也足以胜任日常的使用需求蜂为烤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萌侵晨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢葡炭?自2013年9月6日上市以后奥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贿损贝,力压大众途安和马自达5等竞争对手簿,它用事实结束了我们的疑问塑。除了这些卵疮,杰德还会带给我们什么样的全新体验郎,让我们继续往下看罢。   " "  若是经常关注汽车之家的话范描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳞瓮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拦。虽然我们这里并不提GTR樊暇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘彝危克斯ST淡靠莲,令人刮目相看拭安。与此同时吕,在秦身上耻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虱河、做工以及舒适性表现上的明显进步慈。 外观造型贡暖息:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代系,近年来推出的新车型如速锐橡、思锐以及大家眼前的这台秦圃筹,都可谓一个比一个漂亮轿恢啊。就以秦来说沤浓芥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窘,很是亮眼菱,同时也营造了较高的前脸识别度须。   车身尺寸方面堡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捌采福,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平床吕羞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)试读,2670mm的轴距表现则处于平均水平炽修肪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攻茨,其整体感觉与速锐大同小异婪馅硕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯逻嘛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接送委商。无论白天还是夜晚蹲悲,该车的车尾识别度都非常高晦伸础。而且内部的光源亩浆,除了转向灯为普通卤素灯泡外圈康安,示宽灯祁统沧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED染多没。   充电凡、电桩安装及质保/售后介绍豌牧噬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沦亥丧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫂默,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电铆豢,据官方资料介绍姬,充满一次电大约需要5个小时左右陋穷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挂膊绷。   同时掏氦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筹,虽然价格并不贵驰了傅,大约在6000多元昂赴,但对申请人有一定的条件限制绥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)藉纽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鲸揭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准华。当上述条件都满足之后绦渺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请省标,如果一切顺利侥刀,最快1个月内就能安装到位并通电使用容摧蛊。不过目前熊,秦还不能实现快速充电箱滑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痹勉瓣,只是目前还没有这样的配套充电设备驶离。   针对秦的特殊性借,4S店内还为秦准备了专门的维修工位考,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务热嗡。其中喊蛙梅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撼呐孔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶迫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲁姜、绝缘手套和护目镜等设备浓菇,并规定在检修车辆时必须两人在场曹宿闭。以防车辆万一发生漏电堑负狄,威胁到维修人员的生命安全菩邦挤。   与此同时毕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谢鄙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骇涂市。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茎,整车质保为6年或十五万公里铜寝谐,电池组为10年或二十五万公里)相笆。总之旧垮,从专设的维修工位朝疯桃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敞活,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹈勒畔,而对消费者的购买更是一种信心的保证骨驼蹋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柯面,中国汽车市场刚开始发展劳夏庭,市面上可供选择的车型可谓寥寥建你两,在那样一个年代粱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谢弥,并且在之后的相当长一段时间创雹,人们心中仍对它们有深刻的印象谁。时至今日萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寞,在数年激烈的竞争中搁拇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纹凄嚼。这回鸿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹋,我们也借这次机会为大家做个全面对比撕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惕:外观内饰(包括设计和做工)烽、配置迷驹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垒寒儒、储物渐、油耗版、驾乘感受概、加速性能匹悉浪、刹车性能湃撑。同时怂拇和,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沏筛、同价位车型的什么水平渺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俯甩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摹,目前约有6000元左右的优惠妈希鞍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元搏,在优惠方面差别比较大席,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氰班硼,根据论坛中近期的提车价格捞,9000元的优惠还是有的寥葡牧。目前请谱,两车的售价依旧属于同一梯级乱填。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致局拎,只是配备了卤素大灯及雾灯侥,透镜熊环牌、日间行车灯这些都没有郴委维。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鼓些,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置速醚扳,因此我认为两车的配置可以理解尖泻搁,符合同级水准浇狡撩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忿揣暖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弹,两车的各项参数也处于伯仲之间哀苍煞,差别在6cm之内书。在车内空间上禾贤,两车的表现也很接近颧,我先剧透下吧行,结果可能跟你们想象得不太一样抽凄。   相信看到这里杰祥,大家最担心的就是如果车辆没电屡,后备厢是否还能打开的问题伤汤。捷达看来是妥妥的没问题委田绵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炽救屠,它的后排座椅靠背可以放倒诧,之后即可顺利从后备厢取物嗜射,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毫力素。   在倒车辅助上了绦侯,捷达配备三点探头厢壬氛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哺套竿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慧窃。这里多说一句骨狗宋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俺蜂号,让人觉得很不大气赫默颁,并且低于同级别的水平锨塘迫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诽,舒适型也可选装倒车影像倦,比捷达厚道一些帮。从普及性上看烯乒,能够达到同级别的平均水平半虎,从功能性上看弥怯,拥有倒车影像的它则高过平均线了短理,给好评赴蓝滥。   两车都是15英寸的轮圈焙黄,造型上也是各有风味犁,轮胎宽度也同为185mm块。从售价上看簧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梧负记,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轮冲浇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比然,让我们在后面的制动测试上见分晓堆迹加。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显簧洼牛,借着中期改款的机会猫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机檄匆仇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔽湾帮。应该恭喜它迷,至少在我眼里闭病,它确实达到了自己的目标晦海坏。过往凭借动感的外形上、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它床扑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点石。   只可惜泰箩市,刚上市不久的2014款起亚K5北项,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择窟摧,而且它们的价格都处于K5车系的高位辜疏,受众群体并不大法粟劫。前段时间好摧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锻懈氢,并撰写了《起亚K5购车手册》惺。文中持,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闪寒惯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扫捂陡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH存,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沛犊烫。自从起亚半缴畅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厩,互用研发产品的例子不胜枚举涛逆檄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陛。该发动机的最大功率为245马力骋歉、最大扭矩达到350N·m匿羡哄,账面数据处于同级别的上流水平诽缉玫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吠哎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翱瞧垦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郴茹。   在涡轮增压姥芥蜗、缸内直喷等技术的加持下安泥颠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恭磨杆,并且一直持续到4000rpm拢。得益于涡轮介入较早层霖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间太,而且它的油门也调校得比较灵敏腹沁彼。在实际驾驶的时候翰堵嘶,可以感受到它的起步轻快自如晦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凌矮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桃,但差距并不像数据相差那么大滥。在整个低转速区间坡,它的动力输出不算直接蛾繁策,缺乏一点活力楼片,给人一种有劲儿使不出来的感觉恋息商。   于是仙旧谦,我把油门再踩下去一点璃狮,动力突然来得很快炕炊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然健,毫不费力扫烈,而且可以感受到车速达到120km/h时同伍那,发动机还有充足的动力储备蠢。它的中段加速能力让人满意逛姬,虽然依旧缺乏一点活力七,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绅邦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开十。   还是差点意思响屋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萍断贪。于是肚景蓄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓮,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍骨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呵歪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妊诬成。它的油门响应足够快你,发动机的动力输出得到更好的释放穆,方向盘的反馈也更加扎实昏修灭。除了SPORT运动模式外稠莫巷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酥梳齐,运动特性从SPORT盾共、标准到ECO逐渐减弱介荒,驾驶风格也逐渐趋向安逸秀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契默,平顺性极高杉嘲檬,而且动力的衔接也让人满意驳舍。若以80km/h的速度巡航价,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右颠隆充,对于燃油经济性的控制也让人满意侣拇套。同样值得表扬的是降挡速度瞄蠕塑,在中段需要加速的时候深踩油门疮伞摆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娃疲涣,而且换挡冲击也比较泄琛,不会让坐在车内的乘客感到不安沙典。   前麦弗逊咆、后多连杆的独立悬架底盘结构爽,在调校方面仍然有很大的提升空间狡屡脾。它的弹簧足够硬疲,但是减振器的阻尼不够大搬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撤,会有细微的震动传到车内娄阿彪,以稍微快一点的速度过弯无红还,车辆的侧倾会比较明显尝肉杀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳券融。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荤计垢,舒适性让人满意坞挛,但如果需要激烈的驾驶的话婆,后期对悬架的改装很有必要芯薪厢。   它的刹车盘相应加大了尺寸窃,刹车的力度足够婚酿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竣。具体表现是哼,刹车踏板的前一小段是虚位偏藉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏替阂诞,制动力度会突然加大摹新吓,需要一点适应的时间烘呢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赫窃,发动机的声音继、振动都非常小辑祥飘。然而告普,在速度上来以后菇窘,噪音的上涨速度也很快戎妻烩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎犁恢块,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显附。   我得承认核俄推,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蜡虚,但在起步和中低速行驶的时候雀鳖醇,动力参数上的优势并没有完全体现出来款材,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处身。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哼兔泡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”穆。当然蜡搭惮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型顶弊。另外滩五我,值得一提的地方是煽箩,在动力提升的同时接枪,它还加入了行驶模式控制系统势绊其,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用练,它的动态性能相对有一定的提升倍,开起来也更有活力和乐趣完。   " "   海马M3去年4月就已经上市了午号,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浓,只有手动版车型销售跋禄,导致产品线还不够丰富拴步。而就在去年11月棘净,海马M3终于推出了CVT版车型柔甫,7万-9万元之间的售价精,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗽播侗、逸动粕、宝骏630以及启辰D50等车型确涵闹,竞争还是比较激烈的挪。作为一个后来者抚然呻,海马M3是否有足够的实力立足码?下面我们就一起来看一看悔。   动力吹惟雷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择我勃,其最大功率为82Kw拱陕,峰值扭矩是147Nm硼。从账面参数来看锋措查,可谓非常出色浪,一点不比合资产品的数据差豁。对于一辆紧凑级轿车来说薯肋杜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了锌。    开起来的表现寂抱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强管趟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”橙汹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酵寐翁,如果想要充满信心的快速超车讹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择史佳。    我知道会有人问送,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尽险花?说实话钢毕度,我觉得大家都没什么区别能草,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斡,也是低扭不够强拒呕,需要靠高转速来增强加速能力络掣截。    可以肯定的说假赖,除非是加上个涡轮增压器溺市。否则的话墨烤躬,这个级别同排量产品之间的动力表现射,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同村梢。我个人觉得寺断渺,这只是消费者们需要认真衡量的一点颊坟疙,而非全部扮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在态,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捎茎,动力传递平顺连续的特性舍鹊孝,有效的提升了整车的行驶品质感姆奥段。顺便说一句膘袭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枫玲词,这也是比手挡车多花点钱的好处拇。    深踩油门时逞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上础毕扰,来保证动力响应足够顺畅妹聘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潜那。此外秃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时弊缉,功能性极强惯结厕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歌,g值才开始达到最大的0.366g脱翠聘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廷时烯,此时车速大约在30km/h左右羞蕾畴,达到60km/h用时5.24秒酚贰秸,冲刺到100km/h用时11.45秒蓄。    接下来看看海马M3手动车型炬,在加速到2.5秒后卞揩皑,车速已经达到了差不多40km/h沃蔑扫,达到60km/h用时5.01秒倒贾,冲刺到100km/h用时11.28秒荣仙溯,比CVT车型略快虚湃。如果不较真的话扩琼孟,可以发现二者的差距其实非常猩橙婢,相应的在日常驾驶中其实也一样宋范。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挟隆劳,就这个成绩来说挺搞,它的表现只能说是非常一般垂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菇瀑霓,它的表现就算好多了布盎。 责任编辑架蓟夺:沈楠" "   近日垫冠,宝马官方发布了新款X3的车型官图攻龋泛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畅汞唉。从新款车型推出的速度上来看饺按胜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亢沤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量细们。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化玫垮位。    早在2003年霜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枢犀防。10年以来鲍棉,宝马X3已经销售超过了一百万辆雇,自从2010年上市筹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜕。因此敌,2015款作为X3的中期改款杆枯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梁苗,优化后的大灯组造型航茧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰床,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多权。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郎诗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案剁十。通过官方图片咯花,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羞骇,也融入了宝马家族的最新设计语言侍,与新X5一样采用了新的中网边框设计熟识潜,在视觉效果上更具冲击力凉。    在头灯部分糠豢皮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光认染,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损校汐。另外卢舌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描,配置方面它还可以选用全LED光源的侩耙,再加上选配的LED雾灯芥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质关赴。    新设计的前保险杠极具力量感失抗潜,并融合了镀铬居垛剔、塑料格栅以及金属护板崔天芳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型黑。此外赦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中部。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粮,也使整车更具个性化风格榔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烩:4657×1881×1661mm记仿篇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怒岛,轴距也同为2810mm畅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咀湃扮,从车头一直延伸到尾灯的腰线裁,让车身看起来更加犀利且极富层次感钾晾。相比变化较大的前脸变汞休,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跺跑肺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰祈问。相比X5呈冈,新X3的尾部更加耐看跺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抡安瓷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘶溪发,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韧扁,视觉效果并不是那么给力谩酸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择封粕,新款X3也不例外菊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板池染撬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前田强、后部的防钻撞保护装置策立,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套记磁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂藉酚皖。此外画浚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炼化。该车还可以选择六种车漆稀己聘、三种专有的18厢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂攻。 责任编辑偶辩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嚎笛:Quattroporte(总裁)请好,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厘匆化,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庙闺替:Levante疾,还在2013年4月的上海车展上燃,以全新总裁平台为基础圣矢庙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角安:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墨粳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽挥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棘车评:Ghibli……   以家族设计为本竭康,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系就,虽然定位上已与同名的前两代车型不同癌琶,改走豪华中大型轿车的定位托,车身尺寸长九持、宽途、高分别为4971mm栋都晴、2100mm和1461mm嫂,轴距则为2988mm库私,直接锁定奥迪A6操贾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上素襄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瓶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骏从僧,且融入全新总裁的轮廓特色田榷谷,以紧实并极为流畅的曲线沙认贾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格居。    于是在车头设计上怒解,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劝呻报,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面番城,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隘膘表,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计能,将蜂巢状格网嵌入其中艰剂,且尽可能地加大钮凶,再搭配角度更为锐利故逗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘿磺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势论别妊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条席,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓣迁,所以厂商在Ghibli的车侧票,除了保留前叶子钣鳍状孔道暴钦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外傲锈,也师法了总裁车侧的设计射莲微,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舍碘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裤抖,另一条线则从前门下方迸出此恕可,向后朝车尾紧缩才,滑顺动感且充满肌肉感侧,并正好可呼应更翘的车尾设计封拇皇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上相,速度感浑圆天成吩。 内饰向旗舰看齐娜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跨屁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欠场,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咆阔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梯协磺,也把声控稠然、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藤百,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饲尘,右侧拨片负责手动升档彼胎、左侧拨片则能提供降挡恰。    此外悔,三辐式方向盘的前方其帅聘,一样是借自全新总裁的蓝底白字毒、双环式仪表盘戒诚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表簿嫌盲,左侧则是表底超过310公里的时速表粹舵馈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酞欧,可提供显示油量拦、水温掸派、挡位与导航指示等行车信息庙灰抹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魄迁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唇笔,告知驾驶者目前的驱动状态滥。    和总裁稍有不同的中控台颅施、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搁算搏,以及可触屏操作的收音机电台选择零另苇、音源切换趴刊剁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佃棠、空调温度胃汕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蘑渡龋,空调出风口则移至屏幕的两侧离蔚,下方则为恒温空调系统调整出风量穆、温度与出风口的位置氦,以及音响系统的吸入式CD侈魔辽,设计上较总裁车系更加简约砍,但用料与配备完全向旗舰看齐附,展现了十足的诚意人。    较为可惜的是耿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涂迫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当底吞啪,包覆性和支撑性也非常出色煎钎。    但是后排方面溃体、便没有像总裁那么充裕侮铰攻,尤其膝部与头部方面链,身高174cm的笔者坐进去后绍怀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已呐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诧驳,也刚好替前都黄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玛缝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓想促。 责任编辑统翅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”魏澄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了甭申?后来一看忍价,哦传饺,原来CC是“Cross Country”该媒。继续了解发现有点意思铺杀,底盘抬升加、高功版2.0T五缸发动机外,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牡匡:目前的普遍规律是哥芒,产品分得越细距,总销量提升越明显冷颠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吹垃,它的引进碗哄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板譬脚撕,主要分布在前脸和车尾羌,从外观区分它和普通版V40很容易领扭。底盘抬升12mm屏吃破,这么小的数字对视觉效果影响不大亢统,整体协调感没遭到破坏穗部酞。    车厢内部少绰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泞齿,除此之外内饰并没有过多特别的设计粒。之前我们已经发布过实拍文章抡茨,车身相关内容有详细介绍强巫沏,因此这里只是简单提下要点缕捷陇,就不再重复描述了岁撂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来疥庙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饲星,最大功率214马力喉祥吐,峰值扭矩300牛·米陌井,型号B5204T9咕惕,是普通版V40那台发动机的高功率版本列,那台机器的型号是B5204T8泊驼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苫弄史,今天会是什么成绩期?稍后揭晓帅喷。    变速箱没有变化嚎,依然是日本爱信提供的TF-80SD功,六个前进挡埠呸,带手动模式和S挡谜孔馅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谋境,奔驰A级用自家的7挡双离合兽版,沃尔沃这台6AT暂无优势杭,目前他们还没有新产品投入实际应用澳峰,理应加快脚步镁彩。   驾驶诲媒顽:邪恶的S挡    驾驶部分操,我想说说D挡和S挡的区别弯匆裸。看起来挺初级的一个话题福,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霜。D挡油门响应迟缓忻鹊,在激发变速箱降挡之前吮,需要稳稳的蒜桔粟、持续性的向油门踏板施加压力铺,慵懒的降下一个挡位之后蓝,情况有所好转拳伦盟,动力给得稍多粗,也就这样翰。    不满意对吧什?可以把排挡杆向左扳到S挡咎,切入“邪恶模式”稍撇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戎题僚,转速拉高1000rpm以上绕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来里寿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出篮隧,脚踝每动一下济吭伦,车身就顶起往前猛扑一下归。深踩油门维奖,转速迅速攀升送,跟D挡时判若两人荤疽,两百多马力热瘁琶、三百牛·米糖陌葛,在这个尺寸的车身上爆发出来潭,过瘾灰瓤旦。    激情过后细细品味写号,这套动力总成有两个弱点需要改进纬荷猫,一是怠速时振动大酪喜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动觅牟玩,影响体验;二是低速行驶的平顺性泼结,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闺型,1笔侩冈、2妇酞、3挡之间可能频繁切换唉洽,动作应该再细腻些杉欠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统韶钒,选择“全功能”项泡谎,不打转向灯就变道间贯洗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道形,回正的力度不泄爰浮,如果你想在车流中快速穿梭前进定摩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冈匹焚,要么关掉方向盘辅助肚泌闻,仅保留振动提示即可此矛。   绕桩蚊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沙稀另,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漆,在绕桩场地很讨人喜欢病距秦。车头响应比前驱版本积极疥巍,入桩动作稍猛逛翅,车头好像在被一根绳子拽着走色妥蚕。给我留下深刻印象的是酱喇,这款车的极限要比前驱版高太多枚悍,特别看了下钨泛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h方倾倘。上手容易功乒,但是需要注意别突破了极限谁扰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慷砂:一旦超出极限解贤,很难把车身再救回来筋谴梳。 责任编辑挛沧虐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倾恢哀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尽潜先?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涪,就一直困扰着我们的问题疯犊帛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掏。马力越大的车就越好么浅龚?绝大多数情况下答案当然是否定的滔略瑟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜。随着时间的推移篓杆,我们有机会做这样一个有意思的选题伎绷册。   让我来说明我要做的事情骨稳说:我们有三辆四门轿车糕睬氏,合计拥有1657马力枪暗朗。看起来确实有些夸张康辽潦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挂操,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S菊,但是这个570马力的怪物一直没有车绞,直到我们完成这一特别的测试一周之后疙亭。我们只能使用520马力科热,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo釜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力离,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冻。   另外一辆是全新的奥迪RS7厘氦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辉俺,拥有560马力的出色表现视道十。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8郎,在K&N工作室的台架上势糯庭,它的轮上功率达到了479马力新傲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中畔抨孝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器欠卧,用以获得更多的功率输出幂秆录。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涵虫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力透。即使按照宣传中给出的数值溯夹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颊韧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垛匙碗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG径骨,它的轮上功率达到了541马力谴刹猜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梳纹巨。   另外还要说明一点垦刊圣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来埃衔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掣,不具可比性隘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试伟怪耐。结果很令人意外床。两款加速最慢的车型荚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h违。当然最慢是和RS7相比较而言的旗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熔剿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旦汝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镀隆倘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凛,但是还未打破我们以前的记录酞喉乃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哀卿挫,说它慢更像是一句玩笑话獭吓葱,这一成绩实际上已经快的吓人了蒲。奔驰则要更快一些挫瞎摔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妻妇入,冲线的速度也提升至197.5km/h村。冠军仍然是RS7的季粗,它只用了11.6秒秆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粱借。奥迪的冲线速度为193.8km/h鳞坊,虽然不及CLS63 AMG俗,但赢了就是胜利山。   123下一页 责任编辑廓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后适说,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锑工、运动和科技气息了几。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撮嚏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胳烙劲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沁,主动式车道保持和自适应巡航功能此舵,几乎能让驾驶者也变为乘客喊旦罗,高科技配置更加丰富谎榔。    于是庙浑叫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前番欠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了微汝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受分辫,在下面的文章中有详细介绍罚段。此外狮念,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洽衡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岗紊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吕蓉、残破衰败的路边小屋蛾啤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律频溺馆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富趁瑰褥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落览抒。身处如此糟糕的环境奔,却并没有让眼前这个出身自底特律捞昏汤、土生土长的本地小子屈服番:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骚币,但只有经过一番试驾体验之后祁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力芒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分文。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形彼奖,同时两侧向外延伸与车灯相连史纳该。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化得剁糯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计衡盗莎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亭肯。   尽管是低配车型接,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驳睛省,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)催。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嗅,它基于D级车的平台打造钡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞧碾欺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宋惺谓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锑嫉佩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叉吼侨,不过从近几年的趋势来看闲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磨捐翔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哇塑屉,至于其中的原因冀贯妥,从这款车中也许会找到一些答案恨漆撩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戳?   GT脑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腿让,维基百科将其解释为具有超长续航里程贫、拥有强劲动力舒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涸疙孝。可能一提到GT孺惮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彭,其实则不然涤歧瘫,GT拥有着明确的划分准则喀,举个例子来说徘:拥有着标准的后备箱臂、配备V12发动机并且内饰非臣洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痢胚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT首悸旦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”耙讼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丰官侗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘫酥,这款车的确还真有点GT的意思篙台镀。在笔者看来漆怪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的韶墒沧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粮,最起码第一印象分已经拿到了嫌。   5系GT是采用7系平台打造的惮?   5系GT的轴距为3070mm毁导,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肉绥,从前双叉臂滇酥牢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碳剿。厂家表示佛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吗蛙,其在外观拭会侵、内饰拖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同突。   5系GT型到无朋友先?   谈及5系GT的竞品对溶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侍纶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卵染烽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狄荒催。   外观勺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掸尾徐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牵编漂。风云2(详情)没防、E5订、A3以及今天评测的这辆E3狡衅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中局侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汇倦斡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敲漆。从这辆奇瑞E3(详情)来看盒,外观及内饰都有着很高的原创度空。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒜。这让奇瑞的产品线更加丰富氰猜敢,但也让消费者选择起来有些头疼桨泼。 外观霜卫秘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谭脱,但外观却没有去针对青年人的设计硷譬,前卫叙、另类这些词汇应用不到E3的身上暴氖煽,车身也找不到多少运动感翔丢纫。不过它长得却很容易被人接受南,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉会。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看创馅钞,E3和E5的外形稍有一点点相似爱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酪将。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化割。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞耻抄蜜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搓实,而且非常容易被大众所接受赖。不难发现懦筋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宝锻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头是。艾瑞泽轻为竟、瑞虎5扁诉枫,单从外观来看都会让人眼前一亮骋宦哥。借鉴是好事拾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壁购,但不动脑子的照搬实在是说不过去图逼涟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陪乳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表僚,作为最会制作小车的铃木来说碌彼,雨燕可谓打开了国内的市场堂勿羔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代观抒绍,新一代的SWIFT迟迟没有引入胆。而就在2014年1月18日普习,铃木速翼特在国内上市骋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏跋蕾侗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皮潍挞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颇巫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凹,速翼特运动版采用运动风格打造遍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酬,轴距为2430mm褪豌邢。由于基于新一代车型打造臣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛔,轴距也加长了40mm脐俊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乖邵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新变室滇,包括中控布局短蜜肃、仪表盘笛会亥、方向盘等造型均有所更改番滩为。此外弓盗,配置方面新车配备了ESP碑罐磷、自动启停系统峰、USB接口缅汀艘、运动座椅等配置淖。CVT车型还配备了换挡拨片哪媚菩,满足驾驶需求皋郴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挖毋此。真皮包裹自不必说判棋,3贿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服居痪缓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柒概碳。不用和别人比斤庐磨,超越自己就是最大的进步何加捶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面览狈境,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹬规邦,其最大输出功率为100千瓦帆判儡,最大扭矩160牛·米考顷湃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磕钒,其百公里加速时间为8.7秒兽,最高速度为194Km/h诉凡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韭受盟,相比之下乐趣少了很多春开矩。 免责声明盎始邢:本文仅代表作者个人观点胖,与环球网无关渐娥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哩八,对本文以及其中全部或者部分内容晚棘懦、文字的真实性倡轻纳、完整性瓦寒踞、及时性本站不作任何保证或承诺莱瓷墟,请读者仅作参考捕仙,并请自行核实相关内容辩亲寒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大零,引起了广大网友的质疑伸称。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粹坟骆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恃怠动。于是易车网本着服务网友的原则补变鬼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鲁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示荤贸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仓猎,您便自有定论簇犯。   体验者介绍    前排体验者担彻场:辛毅 身高竣堆梨:178cm    后排体验者屎:旭子 身高酥纹:177cm    Ozel 身高拴空独:170cm    小娴 身高僧诽镜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沧笨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婆嘉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哦炭侨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市校捂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炊酵酞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论票讼氓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆前绒彼,公平公正公开地来一次大对决悲跺绥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痘床司:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别棋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓣。所以不得不承认虚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值踩善,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上绒南。    事件回顾奉诉阀:    说干就干碗炯仙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柑技墙。根据易车网后台数据的统计来看太,持以上三种观点的网友大有人在古,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沟。尽管是为了对比三者的公路性能搞溉烫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骇臼兄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朗创顺。    测试车辆廖钱戏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吴惠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胶勒肃,奔驰已经尽力了窃,我们在此也由衷地感谢显徐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题筒霓,告诉大家改款前后的差别凯雀吉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5管赖苏。因此我们也很负责地告诉各位网友砰绍角,目前除了易车网舵崔,其他媒体对于新款X5的评测扁,都不能代表日后国内在售车型妙壕。第一辆中国版车型为xDrive 50i对富,加配M视觉套件蚕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恭却锑,我们无法借到官方提供的车辆钉谱歌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持池绅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讽。    测试场地长:    乐驾赛道全长1.6公里培鳞,共14个弯道发,最长直线段270米萎扦,赛道宽度为10-18米铝,视野开阔借棵,无障碍物搽。赛道两侧均为土质路面垂方关,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆餐魔,大大降低了安全隐患噶柑。    测试人员讹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奴额旅,却要替土豪们操心买什么车侍,这件事听起来真挺可笑碳,因为我实在没法揣测土豪们的心理脑牟。如果说我还能理解花五十万买大切塑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戮坎窝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丧弄,代价是要多花一倍的价钱恼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苯秆。不过因为坐的比较高逃沫围,速度感不如那些贴地者强烈弥榔橇,还没怎么着呢就破百了讣。这大概就是SRT8的魅力浦,很难说值不值得煌每盘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款青雄林,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹊,跟改款前相比还是升级不少佛慨萎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到截姑思,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逻,SRT是JEEP官方改装部门先碳饭,这种改装是全方位的叉拌片,包括内外套件加强莱,以及性能方面的提升哄掂付。SRT8就是高性能版的大切诺基魏景蛊,主要提升是外观套件粒龟、及动力系统佬鲁廉、刹车系统枯双地、行走系统等方面惟乾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型函。动力系统采用了更简单粗暴的发动机刨亭,6.4L自然吸气HEMI发动机拜,搭载采埃孚8速变速箱华。   SRT8为公路而生坏煽,所以公路性能是它的强项饭搬,不过Off Road就不是特别在行了屑型廊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汇期斜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影土。 ② 跟之前的SRT8相比夏问,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菇何顾,所以科技感和豪华感都提高了不少鼓告,跟换代前的SRT8相比汲,升级的部分都是实实在在的门商裳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娶末坤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斑姆旅。  【稹③一百多万的车洛躬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车默朵亢,再挑上百万的车的刺景,好像有点吹毛求疵熟腑。首先悬架的设定非常的运动筛寿桨,即便比较温柔的驾驶方式埠考耐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伐鳖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毖愁,大切诺基SRT8并不是一个非趁宕郑合适的选择恕控,尽管动力非常充沛措德拇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朵烙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜂妒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苏甫,但好歹SRT8也一百多万了窜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗽且附。不过之后我们也释然了呜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车结,但经过数个媒体的“蹂躏”甭抱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暇耪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惠忱书,有点异响似乎也算正常期蔑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忻,请点击下面的图片进入试驾文章匡需: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了色,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求返失。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中痴单。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T稗,还是老套路皖耍谷,直接切入主题擦椿挤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓬。 动力对比络:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咎舞搐,看看英朗GT的表现如何吧钙。这台发动机的最大功率是131千瓦贫郡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来擞惋摊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能馁,当驾驶者在需要全油门加速的时候爆滑,为了获得更好的加速表现点烫楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盲扛孔。对比发动机账面参数来看欢贪香,最大功率118kw幕漂,峰值扭矩250Nm废炕垫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薯手。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趟袭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心温杀霸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夯。   至于传动系统方面哨韧冲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器貉稿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恼,都是目前该级别中的主流配置姬筛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锻灌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瞧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仿陈堕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悉,比如高尔夫6报邻泉、速腾等妇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方平,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构华,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯浓完,从而起到提升操控性的目的伪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肌挝誊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撩拆邯,但通过厂家的调型母幽樱后交藩,当一侧车轮发生颠簸时乘门,对另一侧的车轮影响会比较小些弦甭。   小结囤垂漓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多喀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出础惮挺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了殊,至于优点这里就不做过多介绍了丧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写械纾后英朗GT更偏注重于操控性塘妊违。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时配,见过后车追着拍照的伎桔罕,见过开我边上向我打听价格的舒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回四闯。我坐在这辆路盛E70里卵啊密,被注视得有点儿不自然捍瑟蛋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣燎,我琢磨着花蒋,要不要让他进来看看罢欣。要不是我瞅见了绿灯亮起柿痕乌,我真就这么做了模。对不住了朋友顿歪略,这次没能让你仔细了解它芬,不过我希望你能读到这篇文章童。   不用否认居架贺,人们对美的好奇与渴求与生俱来厂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闲干。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浇。不过在这些人之中勃砍,有人会终生恋着美人拷,有人也会为抱个花瓶而后悔杠。如今打造足够美的外表来吸引消费者釜俱悲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70笑,但在这之后能否一直爱着它配,我认为是一个很值得细抠的问题黎局蝎。   ●外观大气柯晌、美匆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时车购,我还以为来了辆捷豹桥努,赶紧跑过去看发现被骗了伤。不过我并没有觉得失落剖乾旁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弧韭,并且从设计角度看茸圈,它在借鉴与融合得方面都很到位恫藩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理史芍抖,我对它的外观设计就100%满意了孤。这事儿对华泰肯定不是个难题膊,您看看宝利格还有华泰B11另,都有明晃晃的格栅岭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炔菜帽,但绕车一圈后我发现肝其飞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羞扭。咱看看数据对比炬稿校,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅,可以说在各种数据对比上肺成,它“不是第一乏贪,就是第二”菇拦弦。虽然在宽县慌虽、高和轴距上没有做到最大砷瞬狼,但也不过是一两厘米的差别交袖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膏寝,这就让它看上去大气许多督车。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上醒心长。   打我接触这辆车的时候嘘拿翔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宿。在这样的目光中扩凸檄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期取。面对“屁股高控竭算、尾窗窄”监烷、后方视野不理想的路盛E70时藩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睬辟良。先不讨论这样有多麻烦了巷刻彼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绷妇蔼?这点让我心里不太自在练,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲限撼酸,是个应该有的配置抹九伍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上另薪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色申。而随着国外皮卡文化的不断渗透啃木,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赐搭,去跟进时代的步伐肮峨电。为了迎合市场的变化及用户的需求处,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乏,开始注重宽大饱满的外形设计陇罚簇,并增加更为丰富的配置感锹汾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罢青绷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾现飞编,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)衬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雌贝热,整体的风格带有一股阳刚之气攻谅节。在车身尺寸方面暮擦偶,它的长/宽/高分别为酬:5310×1812×1775(mm)侧痴惋,轴距为3100mm挝。威虎TUV并没有大小双排之分瓣,仅提供了一种车身长度视氖。车身侧面的线条也很平直颠懊哺,外扩的轮眉使其显得更加饱满饶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正须,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感亨肚赖。大灯采用远近光分体设计缔肥惊,其中近光灯还配备了透镜睫搁半,不仅更显精神怒,而且还可以起到聚拢光线的作用漏妮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次公,遗憾的是蜜探,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瓜钡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯戏炊舷,并且后视镜仅为手动调节槐顶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炊冉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用垛,非常不错赌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伸,至于货厢外侧并没有再多设置饺歇氮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)兽势,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敞饲惧。另外犀抬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栖哼沁,不过据厂家介绍痴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乌丛。对于皮卡车型来说宫,这项必要的配置还是很厚道的衰绷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怒峡克,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞪群间。不过泌,今天我来到这里并不是为了滑雪芳埃,而是为了求证一件事情吗:有没有一辆车本,既能够带着一家老小舒适地出游脊,又可以不惧冰雪陌,在冰天雪地中步履平稳地行驶腺,同时价格又相对平易近人呢耐拨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挫司,那么就让它拿出真功夫试试吧观。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臼,从外观上看库姓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哀价回,19英寸车轮显得很有力量感肆龚,也与动力总成更加契合;其它的地方窟,也依旧是酷威的老样子醛快,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陆胚合,甚至还有一些精致的感觉队。总体说来仕麓,尽管算不上全新车型肺叙虏,但依旧耐看杰迹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酗袍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了焙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爆,动力响应良好嫡幂捆,易用性好稻舜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梢陆卉。当承载着全家出行时笺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况愁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鹅金险。   至于酷威3.6L的内饰方面辅泻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汲锈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”许,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廊。   除了动力系统卡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动校拜酮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴峨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篮段。动力分配完全依靠电脑自动完成孩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮戚唱补。   有了四驱系统烧纪肠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蒲咀焚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎咳编倘,具有更加粗大的排水通道舒搅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”危,冰面行驶性能更加出色规芥。此外伟霉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挖贤难,胎面中央多重“Z”形花纹脯驮、针孔沟槽设计米荤醚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粕额。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息退笑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筹溺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情话。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剐味,它的定位低于1系宠。但是骗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娩量两。另外瑰,它也提供了i3?REX增程版本龄狙栏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搏谰,扩展了这款车的最大续航里程弗汗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趁辑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吨堵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合般揩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疯亲庞。   宝马有没有提高电动车的标准灿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谈?让我们在接下来的测试中找出答案攘双。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悉耪,宝马i3的行驶里程可达88英里福棚速。相比较而言苹星,?Ampera可达30英里畅涂量,而普锐斯可以行使约10英里敞僳歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电溃叮,i3可以更多地使用电动模式级惠。而增加了汽油机的动力系统冗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里科笛,357英里和505英里教睦吠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堤。这台车约五英寸高纽恃扑,而宽度几乎和高度一样泥诵弦,与低矮流线酬良,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阑尼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能覆枪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力罚菏,我们没有所需的充电站?蔽购,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桂。   此外钡岭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楔拓谦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞬驹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腑。它内饰精美堆撬,融合了许多先进的科技硅,它空间宽敞壕涵汤,驾驶体验一流番概。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衡股,它仍然使用汽油机膛,以作为电量用尽时的保险歉甩拎。   第二名箱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好葡墓,科技感十足谓按臣,而且它也能胜任舒适的长途旅行姑。   第三名禄砰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款夺,它最大的优点就是充电迅速念凳,性能可靠泥簇。   然而妥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋糖。(实习编译翁险:徐旦?审稿壬:刘洋) ? 免责声明版权作品斗封,未经环球网Huanqiu.com书面授权列恒哼,严禁转载僵,违者将被追究法律责任焦玩矫。责任编辑孰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晾,应该说是倾注心血腾蹋,在技术平台上都有可圈可点之处就悼熄,源自萨博的技术是其最大的亮点焊巢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稳备迹。在外观和内饰上读,这款车基本上符合主流中级车的一般水平电劫矗,在动力和配置方面也还是很有性价比的拎笺痪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沽,绅宝的外观原创度还是很高的拌协,并没有刻意模仿什么车型兜先剧,但我们会在这款车的细节上看到钾诬睫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垦。且融汇的比较好兜艾告,并不是简单的照搬照抄受。这一点值得肯定蛋魏电,大灯的设计十分犀利辈票,鹰眼造型也有较强的辨识度愁。LED日间行车灯比较醒目超巢,穿透性不错感书。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栋死饭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感次,也很紧绷记抚。看起来运动感不错哼力梆,但前悬和后悬的长度较长肪恨傅,看起来有一些比例失调逝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剁,在视觉上看上去会更紧凑动感浇缺艰。轮胎的规格还是比较高的冀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚏沏。   车尾的设计比车头更简洁一些既侯健,尤其是尾灯的轮廓橙恍,设计非常成熟喉唇桂。和宝马新款3系很像蔑牧。除此之外疽陡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蓬文。   本文导航伪倍:" "  “卧龙凤雏都垄博,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抱俺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翻嫉架,便有了三国时期的三足鼎立清请弛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟构难,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镣穿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哎太,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒质ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鄙,然而坊间始终流传着这样一句话泼峨醋:“得中级车者得天下”;是的稗价,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重深,今天我们会为大家带来两款重量级车型涂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”咐驼卑,请大家继续往下看烤蓝嗅。   看到这里大家肯定已经有了答案了掣唾陆,没错顶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L必琼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歉氯悉,那S60L是何方神圣戎邢搅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型丰写,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花片?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狡,厂商指导价33.49万元摊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型私琼豪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惩烷溺、后排座椅加热聘踞汝、并线辅助懒貉、车道偏离和自适应巡航等众多配置晌怜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中办,即使不看车标肃贩莽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞘辉,哪个是奥迪购廉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的薪捂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雀躺懦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迹怪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动崔丘珊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顶,使夜间行车更加安全磷钉档。两车双色的外后视镜造型别致拔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渤舅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型很,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色撩吉,至于乘用空间如何伶孔韩,我们将在空间篇为大家详细介绍胆思弓。两车都采用了5幅式的轮毂造型腐锣氮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳词磊懊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计概闷,整体方正的设计略显稳重雄疲贫。后尾灯的设计两车可谓各有特色浦胎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谓垃,设计感十足撵,而奥迪A4L的尾灯更加修长寿,视觉效果出色偏隙。天窗不仅能够增加车内的采光淮官相,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撅芳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帆墟熔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习匆。   本文导航济画:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碱编陇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醇妇庙,配置也能满足一般家庭的日常需求蒋比愤。对于这个价位的小车来说殊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观八蹦,在这方面僵合巷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晦,就算是与它的直系前辈骐达相比臼枷呸,也不遑多让沛价。然而作为一款家用代步小车赶,它也并非完美缎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酪断,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外氮惭,车辆本身并非进行任何实质性的改变箍希萄,跨界的概念噱头大于实际加。 "   技术革新日新月异的今天茬蔷暇,车型的改款换代再常见不过彻汤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变癌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型累。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绥拾苟,同时在动力方面也增加了1.8L俊既。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疙磷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型砂副烹,但它的实力不可小觑冻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌问粳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纠节履、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琼危。既然实力不容忽视弘光差,价格又有优势档殴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机猛。" "  版权声明拴:本文版权为网易汽车所有贰举,转载请注明出处轨拆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摩,全新的品牌全新的车型倾唉瘟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陕锋滴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹旮恿龋克斯采,在2013年缚雌剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月傻窃,堪称是这个区别的标杆级车型橡,观致3要想在这个领域取得成功搐哎抒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK习关悔,看看是否有优势能吸引消费者关注凡罚拢。 外观风格各异   先看外观方面瓤赁,观致3展现出大气得体的风格帅,不像速腾那么沉闷单调械,且有着自己的灵动个性;而噶履蓿克斯则是完全偏向运动化的风格谴享,典型的注重操控性能俄,突出驾驶快感的性能车型前莱绿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锭,与观致3区别明显灵。两者主要是风格差异襄,外观上分不出优劣碘盟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上描,观致3丝毫不会逊色于盖诼僚蹋克斯车型啦词。 尺寸对比 车型名称 柑饽粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上魄,两者也是平分秋色善嫁,车身大小相仿弗糖扮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篙芭丘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郸,观致3要大于该该铮克斯捷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞价,尤其是腿部空间较为宽松判些但,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚绯裕克斯在后排空间布局相对紧凑老,而后排空间也一直是各代概亩箍剑克斯的软肋甘爬菇。 价格对比 柑扒溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颊,钙袄冢克斯则要比观致3要更大一些煞娶仓,在不放到后排座椅的情况下柔猫匈,肝ィ克斯的载物容积是530L染,而观致3只有430L派蓄,100L的差距还是能装多不少东西的忍坷荷。而在需要有更大空间的时候施式物,两者都可以放到后排座椅查琴铅,放置大件的物品片。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间皑,观致3和富返溃克斯三厢都是11.99万起步酞宿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芥。而细细对比价格表可以发现解郊烙,要选购自动挡的车型屡烯,肝磁鹋冢克斯最低仅需13.09万醛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合黑虑卑,观致3则需要14.29万赶乔羡,这个比起溉故づ拢克斯有1.2万元的价差温漏饶,当然在内饰配置上会有其它差异谱垃藤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言写,可能概欢欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些继遣宿。 挑选合适的爱车晒阶,看专业导购蹋板,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咯粪?   扫一扫损,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毋巾豌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卤仕涉。风云2屋、E5琅先、A3以及今天评测的这辆E3枢夕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钙茎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擎乒须。从这辆奇瑞E3来看踢吠,外观及内饰都有着很高的原创度冈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瘦播。这让奇瑞的产品线更加丰富号,但也让消费者选择起来有些头疼寄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的九渤窜,也从来不缺少“明星”录悼憋,“沉稳绅士”大众速腾哭玲、“狂派斗士”福特该托蹦拢克斯等都是热门且销量稳定的车型崔,不过要问哪款车型最近销量最高论舶,还要数“逸派高手”日产轩逸菊敌,它已经连续两个月销量突破3万撤辰嫡,坐稳了桥车销量的头把交椅池褥壬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肆腻唇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢介纠?下面我们把两款车型拿来做一次比较姆蠢,或许能看出一些端倪勘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万本,入门价格上屋鼎,风朗比轩逸高出2.08万元摆睬适,表面上看价格掏溜,轩逸占有优势德,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型对,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元好,这样看来沙挺枫,风朗其实只比轩逸贵了2800元盛芒范,等国产版风朗出来后裴讨肋,风朗在价格上反而会有优势也说不定欠蓬寺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市偷,这款车外观与内饰变化并不算很大钎图泼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隋苏姑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涕懈揭,下面我们来看一下签。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抛玲扒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莱。质保方面啼阀玫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力簿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酸锑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扩敦晒,最大马力已经达到了170马力熊屎社,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厢挂。变速箱方面肪俏,逸动采用6挡自动变速箱兰杀碘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狼酵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汞肋街,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些羞羞。 免责声明累邻熟:本文仅代表作者个人观点拒弥,与环球网无关括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赴,对本文以及其中全部或者部分内容辫、文字的真实性蕾佬算、完整性韦扩答、及时性本站不作任何保证或承诺了,请读者仅作参考瘸扣伶,并请自行核实相关内容涩橙闻。" "  近两年磨挖,自主品牌进步着实很大硷捞,无论是从设计方面埃茂双,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谁,甚至可以与合资车型媲美泞馅,山寨泊恒垮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式结马及。在10万元以下紧凑级车型中嚏奈,更是自主品牌的天下趁,凭借比合资车型更为出色的性价比撩,吸引了不少消费者的关注管。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匆炒,一经推出便受到了极大的关注暖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舅蜜侨,包括动力在内拟,新车共有20项升级篙贰瞥,本次共推出8款车型罚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款券膝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宝扮徐,售价区间为7.49万-11.79万元孝熔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呐般滑,近来也是频频出镜蜡灭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑す闯撸控大玩具车”的名号名极一时茬。速锐共推出了9款车型现,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款限瓤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慌陋病,售价在6.59-9.99万元之间凳。   单一来看柯畔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品库,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暮,看看那款车要更“精”一步拿。" "  新君威变得更好看了孝敖是,配置也进一步提升判娟,新加入了一些科技配置饺,比如智能交互系统坏死眷,BOSE音响等等锹李悔。这些都是新君威的改变之处就。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺抡司,售价24.59万元物拆酒,作为一款定位中级运动型车的新君威甜,品质感一如既往巧差,操控性也非常突出谜探。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甸哇烯,以下简称新君威赡俊,外观相对于老款进行了必要的改变竟,毕竟老款车型从上市之后茨谦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甩矗,新款在大灯兄盟步、进气格栅嫩绵、雾灯梗般、尾灯衬弄、前后包围都进行了细节的变动摩讼。   在新君威上返空居,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吗挞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统午截,在操作上没有太大不同犬,轮毂方面夏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磐漂迫,轮胎品牌依旧是普利司通帮触。侧面造型基本上没有变化龟,侧窗所占面积依旧较小程。   车尾的变化还是比较明显的金,这主要来自于尾灯的改变膏磋。新款尾灯全系标配LED灯垃壕,并进行了熏黑处理欣。尾灯的轮廓样式更加犀利响挟,个人认为要比老款更好看衰。除此之外帕橙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锣酸,牌照安装槽的形状变成了正梯形兽懈。   本文导航请奥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姬铜棵,颠覆传统的外观青赶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晶讣糯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摹粉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5来尸千,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型枢既,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吹剐氖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悍瞪,足以证明其强势的地位杭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谩嫡思,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强步叹。(温馨提示集:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版财泻巩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铃恋。)   自由光基于全新CUSW平台打造钳睛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭习钦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅发蹦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强许拌娃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熟澜俱,圆润的造型是其给我们最深的印象姓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网计瞎兼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线镰徐,显得简洁利落邓湾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条僧,显得净雅别致料乌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同曝士脆,主要表现在其大灯的表现形式上绊离。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垦茶。两车大灯配置基本相近度,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虚寐俊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吼,车道偏离预警系统史诚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诽佬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撅蔡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅适率。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势携芜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滔亢肚,其尺寸差距就没有那么大贫沫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勾土。奥迪Q5采用两边单出的排气管吼弊,在气势上略胜自由光瑟颅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部梅廊欢,磨损线束保护层祭逆,存在导致电池损毁的隐患崩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日热翅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冯,称9124辆V200受此次召回影响泌。长城汽车正在邮件告知客户纲,并建议联系当地经销商进行检查维修疟。   据悉帅势簇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽司。”更有甚者堑呸江,线束可能会内部融化抨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恒淀,目前已上报了数起线束故障炽世杜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饶糠黄,不能够给电池充电蓟,车辆也无法启动聘褪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玩菱。   克特里尔先生称拴末,检查故障预计用时20分钟胺水兢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟超饺。如果绝缘保护层磨损严重桂线,线束已裸露技屋箔,则需约两个小时以更换整套发动机线束韶无。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沥。此前挛灸诗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹭,2010年又因手刹故障而被召回洛。   2012年轨肛酚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回看烷蕉,长城V系列也在其中收剿。当时设,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片冻闪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帮。然而是,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片详付,更换车辆共计超过1.5万辆衫。  ”男陆场(实习编译苯叮:王萌审稿涎:刘洋)   免责声明版权作品窟些歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权翻哪姬,严禁转载褪,违者将被追究法律责任赐娠。" "  随着经济的快速发展刀,购车群体的年龄层次也越来越低椽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矮、省油粪,而是追求个性和时尚设计嫩惜态。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型臀猜矾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一合久。作为跨界SUV舌幢,它们在造型上将年轻沏矩羞、时尚展现的淋漓尽致峭,完全符合年轻消费者的审美需要伙钨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比倍书,来看看到底谁更适合你佰认聘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匆牡唇,相比2012款变化不是很大林,只是增加了配置和车身颜色观。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拳闯,售价分别为21.98万和21.47万蒋抒饥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV并盼星,但风格却不尽相同陡。斯巴鲁XV外形显得干练死鞘,车身线条硬朗惶,富有力量艘场,越野味很浓祭。而标致3008外形偏向都市化设计嫂,饱满圆润的车身凸显时尚感仟篙熄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堤峡。   车身尺寸方面有所差异你瞧,不过并不明显拍架邻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)身埂缎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铂。斯巴鲁XV车身更窄目宝冗,同时也稍长一些拴翁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置犊糜虑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网涵还瓶,加入蜂窝网状格栅运动感十足列。而标致3008采用半圆形中网碳懊,镀铬亮条包裹显得很精致逝尾。两车前脸分别展示它们不同的风格糖渤鹿,同时都包裹塑料黑色下包围磺娜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯田,远近光分离灯组设计谱尽,造型普通粉,配备有示廊灯簧赊。标致3008同样采用卤素大灯附街汗,不过加入透镜盯,不仅聚光效果好拎茅疥,同时美观性也不错斗。另外劝,还配备LED日间行车灯矮匪男。   在侧面响誊砍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计帕拟,比如非常倾斜的A柱玲弘,同时将后视镜位置后移俗,留有三角窗减小了A柱盲区帛冯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘎,有利于减少磕碰的维修成本香。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎教讲,注重舒适和静音性壕肛妈,双五幅轮毂很有张力钱刊博。相比之下樊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莎物溶,与黑色下包围搭配运动感很强烈圣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拖,同样注重静音和舒适性淮。两车的备胎都是非全尺寸设计茧忻摄。   相比前脸纷,斯巴鲁XV尾部更个性嫁汤,辨识度较高浪嵌论。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型提剃灯,镀铬亮条的运用增添了质感首害胁。 标致3008尾灯加入LED灯组帅尉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肃,但是块状尾灯造型很独特绣秽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胯竿,标致3008同样配备倒车视频影像卸,另外殊伙咕,还配备前2/后4颗雷达探头酬熔队。" "  在过去的一段时间里党瓢,盖眩克斯瘸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置奇村蹦。时尚动感的外观年、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性括镶,成为了年轻人群青睐的车型息溜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型收,科鲁兹掀背车则是新进的一员粳,它所要面临的是一场“无言的战斗”南。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粗萍疆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撕肖苯,但却带有美式车应有的力量感渭鳖,总体来说它的设计很适合国人的口味脯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撵让彼,其三厢设计有些过于保守浆袖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间敝,为了能够扩展消费群体揽病然,推出两厢版是其最好的解决办法讼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卢,你几乎完全无法识别它的真身遁,因为它与三厢版保持着高度的一致性伤掳澄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组攀,很好的诠释了彰显力量感的诉求共。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接心既刨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉午,但实际上它比三厢版短了不到9cm疥惟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多譬慕私,后窗与尾部的衔接并不生硬麻帘玻,拐角的折翼恰倒好处博两患,为尾部增色了不少巨裤居。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捷阔,在样式上显得更加简洁锨腻烁,只是与自身前灯组相比版羔,在棱角的刻画上有了明显的削弱割。   本文导航枚篱却:" "  提起之诺匿撼,很多人都不知道是什么品牌沤到,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搁捐比,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的函。只是之诺定位于高端合资自主品牌吧剿苗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雌扯,那么它的首款电动车1E表现如何蒂冀?以下文章为您揭晓称蠕。   只租不卖仿强忱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抛标,包括车辆租赁败辆摊、充电设备勘察安装化楞艘、车辆上牌竟磷、车辆投保净莱妻、定期保养讳阀、故障维修拼、道路救援莆杠、检查维修备用车等茨芭,通过这样的商业运营牧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埂隧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舒,它的卖力需要大家自己去发掘喊滔匠。不过在发掘1E精彩设计前缮票,请先忘了宝马X1嘿,否则你将永远欣赏不到1E的美救。其实1E最出彩的设计在头灯稀屑辞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纯。   不仔细分辨的话娶焙酶,很难把1E和X1的侧面造型分清评噬。不过1E拥有自己鲜明的特点寄汕龟,车门下很宽的镀铬饰条鼎,和没有行李架的车顶疆。   相比车头和侧面矛,尾部就让人感觉有些欠妥了舅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烂色,并且加上了一条较粗的镀铬饰条磕吃腺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刀椽。   本文导航焕陪计:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缮虎璃,奇葩的中文译名和、“野性”独特的外观以及较高的定价皇酣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议督。说起野帝我们不自觉的想起宫畔,同样在以国产车身份进入中国之后受掠,“改头换面”的法系SUV标志3008悲单胜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞭男淀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吨。当然划刃,以20万元以下的车型作为主力军山锨酱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狠惫。那么下面我们就来看看侣,这两款性格迥异的德熄迷、法新生代SUV之间究竟有什么差异杯娟碾,各自的特点又是什么耿闺唬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别风衅窜,首当其冲是价格方面的不同改,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筐暗嫌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势彭,不过差距方面不大基本可以忽略牢晶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奥膘绅。动力方面的表现也近乎相同隙谅,只不过大众7速DSG觅期败,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配聘类,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些空码粕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坊吴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恫掂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窜盎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上踩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搪桑秤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试底舍。闲话少说度壤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜邪。   这次试驾共有5个科目讽护垒,分别是1.傲虎—终极绕桩疼起,2.傲虎—冰雪连环叮叉,3.傲虎—短道拉力测试葱附,4.XV—戏雪乐园忙,5.森林人—不规则路面自由行驶伐贾贬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同首,MPV表现出相对冷清的一面镁墟,尤其是中高端的商务MPV坊,几乎屈指可数椽劣,除了老牌的别克GL8外吕敦,似乎很难让人想起更多车型晤蒙。不过在这个还没有完全饱和的市场里乓醛何,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅及姑犁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮隋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辨版溶?这就是本文将要找寻的答案璃老。   12款艾力绅有2.4L 5款车型橇,售价28.38万元-33.58万元波,目前市场上有近2藐溺、3万的优惠幅度抽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搞,官方指导价31.98万元牛。) ●外观解析   从造型上来说茨雾得,艾力绅算是开创了一条新的路子讹截捣,没有过分使用一些夸张圆润的线条泌嚷读,车身轮廓棱角分明聪祷起,有着很强的视觉冲击力力,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泻家茨,此外烽还莆,艾力绅还装有一套大包围蓖,颇有几分运动风范翔,也有着一定的改装潜力恒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萌诺盲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目还韶,中网与宽大的前大灯连接在一起罚,营造出一种大气垢善、动感的MPV形象伍家步。   艾力绅A柱采用黑色设计柏标厢,且A柱的倾斜幅度较大鼻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勒巍举,总给人一种方方正正的感觉救闷,后视镜尺寸同样不腥锻啤,与整车的风格很搭耙鹅,宽大的后视镜提供不错的后方视野姥跋插,保证了行车的安全性与舒适性兰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弄溪耗,当然埂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替,侧门就会自动缓缓打开耿懒碱,此外虽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暗巫烈。如果对此还不令你满意的话端呛篮,通过钥匙同样可以掖⒌咝控侧门夹裁,确实有些高端大气上档次航稀杠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疗逞喝,轴距达到2900mm既钡,尺寸在同级别对手中并不占优势驶矮些,与GL8相比附琼,仅仅在高度上略强于对手乔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势称。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掳府,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咯肝。整体线条依旧硬朗献石,尾灯加入了时下流行的LED元素崔肌烙,为其增添几分现代气息罐辞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椒丝翠,人们购车的选择可谓越来越丰富霓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兜筷肺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坷吵,他们能够碰撞出怎样的火花特,请大家继续往下看陆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兰赔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涛陀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艘诵,由于这两款车型出自于统一平台打造璃艘姥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲擎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间然。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题抗,你可以说它带有侵略性末,或是富有运动感接矛,也可以说极具视觉冲击力敝肋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突劣。而K5也应用了与智跑千琉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虫拇,使其拥有了明显的家族特质病赶联。   运用Fluidic Sculpture的设计元素味,极力打造出时尚与动感的流体车身吧芦,在驶入眼前的一瞬之时顺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晨畔。前脸的线条设计十分紧绷钵滔,大灯组与前包围向中央区域靠拢喘懈,展现其动感的一面泼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合完寥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颗,抢眼的外型加之迷幻的光线蛊拍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挟乃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着媚济蔼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拖。   第八代索纳塔不仅外观时尚敬贬,灯光的运用也颇具科技感械赖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浑户孝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踏谱贾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陷岗改。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搬啃搔,显然这种的夸张设计厘锚撕,使我将其列为变异的种类到探,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用馁体辫,多折线的应用也使尾部更具立体感白缕,同时对于运动观感上也有显著的提升窖痴,由于K5搭载的不同动力总成肋前踢,2.0L车型配备的是单排气设计奢户揭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萎踏饲。   轮毂也是一个变化的重要部位差踞馈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面渭疏。根据配置不同充纶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弄蔽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竿告,该系列轮胎偏重实用性脊鸽。作为索纳塔的尾部甜,基本没有大的变化贡蔷舰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点判。   本文导航廖帕闪:" "  每到年底艇署啃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾能风,地点也大多选择在北部寒冷地区慧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性椭捐。在临近春节前夕片汉派,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汹卿推。   延伸阅读具:   之前菱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读加,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蹦。   酷威采用的是电控适时四驱系统枯,中央为多片离合器缮,由电脑控制来分配扭矩姜虑,车内并没有任何切换按键钨胯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动俏澄凶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斥獭丁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舰吝闯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乘,如果想要挑战一些极限的路况的话管汰夺,酷威还是不具备这么大的优势的徘拘剁,因为不具备限滑措施拎配,至少在脱困能力上会有限制性淖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎示匆,采用全新发泡橡胶技术割谅,具有更加粗大的排水通道秀绅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”必送,冰面行驶性能更加出色侮漠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乐宝乘。此外嫉啃袖,中央多重“Z”形花纹拧胸、针孔沟槽设计拾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灭取喀,最大功率206kW/6350rpm邵,最大扭矩342牛·米/4350rpm谱,在目前的大切诺基赦肆腿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载楷搂孪,但是会有不同的调教舶臣堵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胎,我一直在想肋楔套,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呕毒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搔畴兜,我觉得这个可以有褪,至少不会和其他车型有太大的冲突册冗娜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扒碍,路面上的车辙也是压实的积雪荒恭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用促瘫钡,只要不是过激的驾驶行为胆,基本不会出现危险状况芳郝匪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枫迫矩,建议最好将挡位切换至手动模式农狄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胳,这要比才刹车安全的多缸涝,这中方法同样适用于其他手自一体车型瘁。   本文导航仿泞镐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陈确拧、充满艺术色彩评柯,或者是有着一些与众不同的操作模式丁橇。而这辆2008则告诉我们唉耻鹊,一旦法国人在拥有自身优势的同时孙郴酱,再把务实两个字加进去醇,那么可能会让其它对手感到紧张境赖辆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敦鲍可,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啃: 由于本次活动仅为简单的静态体验宋,场地和车况都受到一定客观因素限制刷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伪捣,至于其他更多相关信息灸硅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上险,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型霉稍,作为首款引入国内的小型SUV氏噬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泌祷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来湿散,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芦彻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粪垦骋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一水横憾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惕耙,对消费者很有吸引力年常售。作为一款紧凑级市场的生力军车型活讣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辟。   观致3共有6款车型颗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峰,售价为11.99万-16.79万元区间迸粮。因此笑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耸。对于中国的汽车消费者来讲廊壁俩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冕螺虚。要知道自2006年上市至今小敦睡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主联骂寿。那么冕古玩,作为一名后生的观致3诽烈系,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酶光?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孟逆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中倡狙钎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价轰匈:16.78万元)来进行比对汾暗善。由于两车的售价只相差0.01万元衬,这也令比对的本身相对公平一些垢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间憨飘,我们测试过高尔夫7顶配车型袍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晶茸,跨级的配置也令对手望尘莫及糠羚楷。但这一切抠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腹垮、最需要的因素抹疽。对于高尔夫这样的家用车浇,在使用的维度上做到出色汗敢,才是它的本职费淡。今天图,高尔夫7又来了判题骄,这次是全系中价格最低的1.6手动型矛窍。动力称不上凶猛纱哇悸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富邻青,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朗盾廓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鸿伟,必定有些硬实力晚。空间满足舒适乘坐芍呜扛、常用配置齐全吐矗食,动力也能保证提速顺畅舷粕。但对于这一类的畅销车全,最重要的是它必须耐用稗竞糖,不能隔三差五地就往修理厂跑鸵特沙,也不能冷不丁地出个大毛病劫。这么来看跺卤悔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厘,故障频出袒磷玻,这点很难让人满意闷。毕竟昏,大众车能在国内打下当年的民众口碑拖冗,靠的是皮实耐用的品质贿粕。在我眼里簧按,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泼淑哦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脖肌姓,高尔夫7车身长度增加56mm慑嗡,宽度增加13mm惶,高度减少28mm玖嫩舱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矮豹丹,也更显扁了柔默。   如今勺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达份么,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苔。这个配置的增加拾,为日常使用提供的便利性还是很大的擅凛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蔷编,要知道干教澹克斯伴巍、英朗等竞争车型都是16寸起步了伍前,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磺盾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阿巧,这套胎居功至伟按贪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候额稗肛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冗晚,如果您拥有过高尔夫4匣诽、宝来或者帕萨特B5的话热,您一定会理解我的意思烂。没有复杂的配置呕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卧涎,瞬间就能上手砂玻。这一切都似曾相识屋圣橇。   在1.6手动版的高尔夫7上佳杆,您看不到任何高端的娱乐功能北限,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赡传晨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锈暗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诵茄,但我认为这并不影响操作便利性亨琉钮,最低配车没有大屏幕很正常随潮栖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脚粱队,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惺,车辆静止起步平顺性不佳咯棺具,油门给少了刹车不松开破毛桔,油门给多了又会猛窜窜,让人抓狂叹甜。但今天这台1.6手动车型巷摹,上述症状全部消失比烽嫁。起步轻给油即可长慰弦,电脑自动调整喷油量廖溅苟,使其转速稍稍上升挟吐娇,令发动机不容易熄火趣市,等红灯慧漆汞、坡起都很方便激狭,使用起来当真比顶配的舒心多了撅悔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂管信惯,让人捉摸不透揭割。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尸糯,用料优秀被认作理所应当匣锹刚。在数年的成本控制下融喇枚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逃闻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篱锰揭。对于大众汽车而言激,这样的结果也堪称可笑了底搏。   没有真皮座椅茫储,您会失望吗逻墙?我和同事们都不会介梦惠。我认为从适用角度上棋闺莽,织物座椅与高尔夫更搭僻紊玲。这套座椅的缺点差金吐,在于椅背调节起来很费劲面坛很,而且要是有个腰部支撑就更好了卸斤须。纵观高尔夫1.6手动的配置看,我认为作为最低配车型拣,功能简陋一些并无大碍绊镰垂,该有的它也没少茨锑,并且绝大多数的都还好用苔窝,如果您是为了舒心实用傅,我觉得它能满足了诺默。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凭铝啪,对于购车需求的国人来说箍覆,一款看上去体面河损,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感臣苯,只是碍于可选择的范围有限陈,但凡有一款出类拔萃的新车型破惮,必定会迎来极大地关注碘煌。对于25万中型车这个级别竿米腹,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶耷雀А,而福特全新蒙迪欧的到来喇,分走了不少的关注度惮爬,选迈腾还是选新蒙迪欧穗,对比一下就会发现隙,挑战者颇具实力处。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爬溃,售价24.28万元软砷形,和迈腾 2.0TSI 豪华型反,售价24.78万元跋宋,均是各自车系中的主力车型瞪娠鹿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娟戏煽,兼具个性运动和居家商务需求獭期。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稿锣签,极富攻击性慷挽四,对年轻消费者有着很强的吸引力虹涪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力府摹虱,入门的1.5T也有不俗表现情。   现款迈腾严格意义上上讲饰赣,只能算是半代升级久忍,是在老款的基础上升级而来凳。迈腾整体延续上一代车型的设计烯鲍粟,符合国人的审美斜,经过加长的车身教,带来大空间的同时拘,提升了行驶稳定性及舒适性奖翅夏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面砷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妓悍,轴距达到了2850毫米舱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米默力鸿,整体比新蒙迪欧小一些奈璃,即便是经过加长宪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咳肌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节定、加热袱靡、折叠男、记忆 电动调节激方太、加热酒、折叠懂措坊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了轿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯榔,不仅科技感十足侍冷痹,还具备随动转向敞苟、自动开启等功能苔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钞。天窗够、全功能配置的后视镜等卤秽,两者处于同一水平倡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升里活,对称的T型中控台中规中矩等膘鞭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绊琶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酶,主界面被平均分为四个区域豌拧辣,分别显示电话捂、导航矩、娱乐和空调四项基本信息寿票,并且用颜色将触摸区域分别标示出来玫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局据贰匙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贪坑汇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猾、6碟CD等配置昧钨捻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘫行讹,迈腾更像是上个时代的产物颊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850举,相比迈腾的2812毫米藉灸哩,略占优势犯煞,但二者在乘坐空间方面钉,都已经足够日常使用燃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铃问,满足于舒适和运动的双重需求递。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乳苇、方向盘换挡加,以及原厂导航等配置始纺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郡番取。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岸忌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版枢,最大功率178千瓦县祈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匡,平顺性和换挡速度足够出色妓捌妈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拟阑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦供窗,最大扭矩280牛米害挤场,匹配6速双离合变速器抒瓷。当年迈腾这也算是黄金动力组合钠,但与新蒙迪欧相比梆,参数差距明显统。   保养方面妇马痛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萌排,建议日常保养周期为5000公里左右思京,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右避处,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慈乳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牟秀溉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搜铆垄,之后保养周期为1万公里竟啃。小保养的费用在600元左右琼疆破,需要更换机油机滤锌丝芜,大保养的费用在1100元左右填,需要更换机油三滤纪撕唐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型矩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舞,相比迈腾杠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外午,还增加了头部气帘和膝部气囊番坊。并线辅助功能也是迈腾所没有的邢。   点评限:不可否认逞肚刺,大众品牌进入中国市场多年蓬圣微,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型害鲁困,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手降,无论配置水平还是动力系统漓,都已经没有什么优势了巢,抛开迈腾一万多的优惠复拴猎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择廷屁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘁仕:本文仅代表作者个人观点物徽,与环球网无关芭惜闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯,对本文以及其中全部或者部分内容杰晃龄、文字的真实性舷沮、完整性寝喂淌、及时性本站不作任何保证或承诺搁描,请读者仅作参考衫,并请自行核实相关内容陷峰。" "   “北国风光挟标,千里冰封汐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纺侗遣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滥,对途乐而言这不仅是一种新的考验廓篇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剿贿。 外观梢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐态虐透,想必对于多数人来说诚逝,它的名气比兰德酷路泽小很多日钱缺,但并不意味着就要比竞争对手要差常取诲。外观方面途乐外形实在太大了狈等恋,有点圆头圆脑的感觉蛙,比兰德酷路泽温柔了很多百搪俄,缺少了一些很“MAN”的元素硕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰圣什诞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时络,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卫粕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炯菲庞。中控台看上去很有档次钮,各类功能按键排布也十分清晰睹、合理什。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处推揭,完全遵循了游艇的设计风格刺袱,宽敞妻家溃、舒适担、豪华缮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰世。   小结贩: 从外观内饰的整体表现来看忱坤,可以说途乐是一款成功的车型揪缔惕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题萎焦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剐,如果“沙漠之王”远离了沙漠喊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尝,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酿容,人们首先想到的通常都会是奔驰瓤经涉、宝马吼、奥迪绰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴己。但是说到文化的话风,就不得不谈到今天的一位主角附同,捷豹XJL菏。相对于奔驰这样的全能贵族来说劲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置臼瞥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驴筒笨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢了淡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叹。   作为进口高端豪华轿车颈,相信奔驰S级大家都比较熟塘,而捷豹XJL依旧比较陌生讨搽,捷豹作为英国豪华汽车品牌补欧,也有着将近百年的品牌历史灌,虽然品牌认知度不高渺烂,但这头豹子可不能轻视疏垫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邵,价格都在120万左右题,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疼甘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炊笑,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔬灌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喉镰萄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伟没晨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观崔匹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藤,你一定记得去年上映的《007纽共矢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陡蝎,没错就是捷豹XJ摄纺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骏,里里外外展示着它的优雅与稳交〖衫Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媚搪常。   无独有偶委,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氏宽爬,虽然不是目前新款的S级艘肪躲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荆溺。   言归正传车茎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气樊,不过两者的风格却截然不同尺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洽福。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堡宛,在当前时代也更加与众不同贺匹诧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车木,号称着汽车发明者再一次发明了汽车匙,的确奔驰S级是同级别标杆非抖坑,外观轮廓延续了上一代苏纯坪,细节之处更加富有科技感范疗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气参酵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同熊烷静,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钒馈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度妥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气经敲煌,比XJL更加强势霜薯,这就像两个高人烽桐,一个低调一个高调而已烙啸潮。   大灯的造型也风格迥异倒翟,XJL的设计更简洁脯柒海,内部采用传统圆形元素昆,使得其眼神也更加专注即。而奔驰的大灯设计更加时尚清社卞,内部流畅的菱形也较新颖蛊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衡笛,光前大灯就使用了五十多颗LED嘛端。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淌沤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上看接,更加沉稳晃倦塑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亨巢姬,但硕大的车身同样沉稳遍,硬朗的线条也更加动感为齐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛔膘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉付煤,这也使得XJL的车尾更稳重潞汉,而S级更挑逗人补拾。   尾灯的设计淳鹅醛,捷豹XJL采用纵向设计瓣,并以车身腰线融为一体库,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚂奥,整体轮毂简洁不繁琐耐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坟突,内部灯组造型是一大亮点佬,点亮时相当好看冕洗熊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郝矮胆,并没有过多的修饰虫付眷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赫暑,就如同一件高档西装貉磷畏,某颗精雕细作的纽扣就足以搜旗睹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裸爱融,相比奔驰大气的轮毂杆钞隧,捷豹XJL的条幅更纤细颈认,并且在条幅样式上也更加精美和运动袒。尺寸方面XJL为19寸玫却,比奔驰S级的18寸也大一圈舅钮,轮胎方面同样为245宽度下霸认,不过与奔驰前后同宽不一样虽丢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拐鹿九。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型趣裁颧,并且作为一个自主品牌缓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谱撬寄,旗下的GS5十俯牡、GA3褪缆、GA5几乎可以与合资车相抗衡辣少,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象介车。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撤揽,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮荷鄢唷,由于试驾人员较多喂犀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顽熄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统楷。   现场测试场地为两个圈形场地睬,两个场地项目都是一样的就,可同时进行两组试驾窝,场地提供了直线加速埃蔽瓷、紧急制动瘫耸、蛇形绕桩尽、麋鹿测试四个项目掏,可以说涵盖了大部分的性能体验愁缔狙。当天试驾温度为零下十八摄氏度逻量斧,这样寒冷的天气创,面对半冰半雪的湖面轰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力橇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锨蜂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下爬,TCS系统介入擂埂,防止打滑的发生含匠吞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机测疮咸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涧拨贪,最大功率秀裂:90kW(122马力)/6300rpm瞧取,最大扭矩晤穆:153Nm/4500rpm校姆筒。而这次试驾的车型中没有手动挡痴暮盾,均为4挡自动车型赔锣,动力表现可以轻松满足日常使用需求粮。   起步于加速初段油门如果踩的过重群,TCS牵引力控制系统会即时接入偷篙狗,并且自主减小喷油量户诽,从而避免轮胎打滑懒,这一点上GA3与GS5表现都不错谎。加速至60公里每小时后囊圃安,紧急制动桅魄筐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了济摆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离煤谋松,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谱蓝,未出现侧滑僳凰。   本文导航簿:" "  提起中级车抚就粟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钨耐埃。但要是预算有限惰,面对这两款车型还真有些底气不足光电,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的宝雀。好在现在中级车市场一片血雨腥风驶,改款K5已经于近期正式上市隧盼,延续了韩系性价比超高的特点动。这次班澜侯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恼尸么,让您的购车选择更加丰富班。   没错松,此次选择的几款车都在18万元区间内瞬腐。而且颇为“巧合”的是驮逆瞄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诡,也堪称中级车的黄金动力之一单乏闺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字加伦晤。既然如此篙号,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份迸适,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脖衅垮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沪筋,动力参数有小幅度的提升虱湍,燃油经济性也有一定的提升窍拱涝,但依旧没有给人留下深刻的印象了髓末,尤其是我这个09款嘉年华的车主不撩估。如今献门,在配置依旧丰富的前提下祥,它换装上排量更小日、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篮,这一次似乎有点看头了催蒜麻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机继,它的来头可不少郎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它透妙晌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖堪扰骚,可谓是福特的明星产品涛井赣。我得承认这些奖项来之不易扛憾,但我更关心的是那刊耙,它依靠什么亮点来获奖独酸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性残,震动及噪音抑制能力如何好币拼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现体杭鹤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前写,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机小。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷师、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫡。在这些技术的支持下缮浮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升白踩。反应到账面参数上蛊,它的最大输出功率是125马力愧献梆,最大扭矩达到170牛·米县鸵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戚。   另外戈创,福特也针对其三缸的结构特点邵癌鼓,对发动机的震动傻、噪音等方面做了很多优化和改进宠承变,比如喷油器及油泵柔性安装李、皮带润滑挤、缸盖上方吸音泡沫等等钉。为此会,我先后做了两种情况下的简单体验合:1忱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坪窘、在静止的状态下酚徐炬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上图。经过细心的体会和观察后惭遣,我认为结果让人满意四禾,发动机的震动轻微戌觅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斥滤,但也不大碍事谜玻。事实上腺,即使我细心观察克,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别察菊。   看来之前的担心有点多余睡炊蕾,还是直接上路试驾更加实际峨聚卸。它的电子油门响应依旧很灵敏憨竿,轻轻触碰油门踏板法蹿,发动机的转速表指针就会活跃起来京。幸好油门的调校比较线性红卜谎,分寸拿捏得体练,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲸嗡。同时夏创龟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感急,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉评庞宝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩囱挛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涪瓷平。即使在低转速区间吠咯守,发动机的动力输出也很活跃楷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉槐坊。同样受益的还有动力输出的持续性拍街枯,在试驾路段里面有不少的环城快速路款藩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腥疟计,而且整个提速过程顺畅自然肮毫力。只可惜受道路限速的制约估碍膊,未能继续把速度往上提疥蒙茫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裁炼噬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契哥薯级,升挡动作迅速想拘,在D挡模式下正常驾驶矢憨,1700rpm左右就会立刻升挡躲,让整个加速过程更加顺畅自然侠蜡韭。然而催,在遇到拥堵路况的时候委赂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诵编丢,幸好并不是特别明显殊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凛地。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叫,除非你把油门踏板踩得足够深裸茫倾,否则它不会轻易降挡模还戳。   变速箱切换到S挡后桃闹,油门响应速度稍有提高誓失,而换挡转速则提升到3500rpm太抨竿,动力输出表现得更加亢奋溅附。味道对了钵泡,这才是S挡该有的特质硕滑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鞘氛查。当然段,最具驾驶乐趣依旧是手动模式岛圈停,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肠,至今我仍然未能适应叼鹅财。   其余部分与老款车型基本相同懈,方向盘的转向精确世、迅速穷,甚至有点“贼”切沤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斥骄遍,对车身的支撑力度足够湘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显柑绿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安词,同时也确保了车身的灵活性担。但面对减速带这些大颠簸时绅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卜禽互。   在动力水平得到提升钝、操控感被保留下来的情况下朝习陛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胺碑蜜,开起来更加得心应手违插,也更加有活力狸搁。这点值得欣喜伎帅,也是嘉年华的进步镐霜。当然力,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孔控,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鄙瘸吼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音携秘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步提褥汰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵埂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罚亭拳,不过众所周知渴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淘,而是换装了大众全新的MQB平台借泰啃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擞背受。   首先我们先来说说平台矢挤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构适傻,PQ35血统也就不在那么纯正仁瓷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台票。   平台究竟是什么祭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朗,它们会采用共同的零部件人评亩,采取相似的地盘放、车身结构咕钾蔷、形式结构以及相近的生产工艺当牵、轴距等墨端链,以此形成车辆生产的一套完整系统避陪芯,平台生产的战略是当前产品在开发中途黎朵,最流行偿玩、最科学溪巾、最节省人力嗽殊、效率最高的一种开发战略绞赋。因为对汽车厂商而言疮丁,可以在有效控制研发资源讹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诬筋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暗兑,并看看它们之间存在什么差异恕。   PQ35中的""P""代表平台莆同兔,""Q""代表发动机横置挺售,""3""代表A级车趴杭,""5""是指第五代咎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浇新定,采取相似的底盘愤蹦、车身结构茂、行驶结构昂曙觅、相似的生产工艺以及轴距等茬。由于研发时采取了已存在的""模板""婪被,不仅使车辆研发缩短了周期洗搅,而且共用的零件大大减少了生产成本疾荚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颇胁。采用PQ35平台的在售车型有途安授骑燃、开迪小琅频、SCIROCCO熟、奥迪TT冻、A3渺、斯柯达明锐等车型恳壕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括品廖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)付探描、大长度激光无缝焊接漠寒绦、双面镀锌高强度钢板司痢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等就甸两,但如前所述瑰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乖。   MQB姆Р块化平台是大众最新的一个生产平台镜,也是此次第七代高尔夫使用的平台让。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制黎啸,并且可以共享比例达60%的零件敦,包括同样规格的发动机干、变速器等哇江。MQB平台的推出当爱,将会取代过去的PQ25百、PQ35和PQ46等平台托。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性道诗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装图镣,不管是传统动力锑涉成、电动和可再生能源动力衅泻,或者汽油机案怒、柴油机钮、混合动力系统避、纯电动系统冯太杰、天然气发动机礁歌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肛拍。另外娇,MQB平台还可以对轴距蓝逗添、轮距船丘、前悬和后悬等部位进行调节桥拿。另外此平台可以生产从A0级够喂、A级到B级三个级别的车型权贾。这是PQ35平台所不具备的谩谭千。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温互,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水繁。相比几个欧系对手菩弗扔,宝马的动作显然慢了半拍潜空,继5系旅行版之后灌凶鹿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颈奠。当然有时候来得早不如来得巧芳汇,只要给足了诚意浮茸,迟到了也未必没糖吃物。   对于3系旅行就是如此驶拐嗡,在它到来之前叼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头纽攀晚,作为后来者和你盯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹躲千,就更需要拿出浑身解数了乖胜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诽,下面就来看看它究竟有何能耐扑瘟。   还是从外形开始说起美筒玫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘粹逆扒,其底盘代号为F31外稻汝,依旧是标准版轴距赋藕懒:2810mm空撕坛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言佳,这仍是个相当精干的长度茅,车身“三围”基本和三厢版一致帅颊诗,只是由于行李架的关系烈仁,车身高度小幅增加了21mm烧绍。   我们测试的这款328i旅行版亭虱舰,还搭配了M运动设计套装虐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佬缔,闷骚的感觉立马出来了丁恃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胯剿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肛珊艰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲁喂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酪负,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性完翰,这和旅行车设计的初衷相悖苯唐让。选择18""则刚好合适遣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浑肩城,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点双浑绊,用一句流行语来说就是唉鸡脐:低调奢华有内涵翻晦抢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度长苍斡,从这方面看氢,3系旅行并无太多亮点说挺酮,车尾的造型显得有点过于刻板雹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已我。相对来说并没有对手做得那么出色锰,V60和C级旅行在设计上的看点更多夯聚。另外铜奋,虽然采用了M套件台卤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式深渐汾,看起来实在是低调过头了穆敛。   外观总结活场:如果你是3系的铁杆粉丝溪腺,但又不愿自己的爱车烂大街亮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搽,低调中透着股狠劲儿伙,闷骚人士的最爱参架。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样额涎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藤享,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氢。但俗话说句翘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亢瘸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颁扔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妨贺?   车型的选择方面播呸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则脑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑千憨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淘快钦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呻蓉翟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸视窘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些,与大尺寸的品牌Logo相得益彰错氯裴,再辅之以保险杠的少量镀铬剔,前脸看起来一如既往的简约和低调己号。车头多条轻微隆起的线条熔,包括引擎盖上也是凹凸有致提汹聪,则让低调的前脸显得浑厚有力味秋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计秒,外沿继续使用镀铬装饰韭曹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻温,也更容易让人接受颓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浦溯,一个氙气近光灯梁端,一个卤素远光灯曙烁贬,外加环绕半圈的LED日间行车灯扰,没有任何花哨的设计惜纺冯,注重实用难。而作为玩灯行家的奥迪庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陷细,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔼忌,杀气十足钵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条黄贬疯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道携管忍,看上去随时有往前冲的冲动稗,非常动感和迷人百。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茧耪,看上去从容而又优雅泞弹,有点儿荣辱不惊的味道棠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粪魔菲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迸,毕竟走的不算是一路的风格了臀嗽讼。不过鹃柬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龟算芯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别比吨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鸡姐么,变成了矩形倒角式的设计藐讣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抖湘花。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冉榷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行穷。   尾灯方面姥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惊棵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看携党摄,而且LED元素的缺失也实属不应该烫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谷县,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粕讣,低调依然是奥迪的责任棘漓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎律帽斯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疆靶抖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep崔,一个拥有超过半个世纪历史让逆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苛韭,“男人”任火、“硬派”硼嘶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蹈居。一个如此坚持传统的品牌户慕沪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV龟,这对于很多人来说是难以理解的事实鞋。坦白讲星,一向不以貌取人的我扮微逝,霎时间也很难理解Mark T. Allen随、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惩。无可否认纷览碍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的东,也必然成为人们茶余饭后的谈资窖观,但是就只有外貌是这样吗亭钞瞧?难道它没有Jeep的传承底剿寂?这是我最为关注的问题瞧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姓螺浑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力段伪。由此可见壤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缮烙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朴钎塑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色既,首先必需要有一副好的底子蛊泞骂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统念亨。根据越野性能的高低凡前德,依次有Active Drive I乘秤视、Active Drive II和Active Drive Lock三种掳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蚕耸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泡玻,并且还具备后桥差速器锁止功能惨,实现左右车轮50:50扭矩分配车告拍,攀爬能力自然是三者之中最强的搔抄蛇。   除此以外比宏堑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纺躲讲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虫、28°的接近角庇热料、32°的离去角癌遣、纵向通过角23.3°麓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛔,要罗列出来的话其实还有很多饥,但越野并非纸上谈兵己吉,要真正体验到它的实力县猎,还是得把它拉到荒郊野岭剧。   挂上低速四驱挡辅浆、开启后桥锁止以及岩石模式尺,稳住油门就往上爬挠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏步,3.2L Trailhawk针对越野的需求碗春倪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墓。继续往上攀爬烫体绘,一切都比较顺利敲蚀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响欢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力台鳞。在遇到交叉轴情况时就天,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抛,配备了后桥差速器锁止功能的它室暖怖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑构婆,就已经顺利通过逆晶。   这一次越野试驾的吃俯,它的表现我完全没有惊喜沦,因为一切都在意料之中凸搏石。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肚。毫无疑问磷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冻,也同级别的最强杀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粒搐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锯伙。坦白讲京伺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴昏煽。" "  在国内的SUV市呈邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钮谎奋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击童艰,正因如此裁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市素庭木,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聚莱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囊岭你。   说到大空间淬锌、七座设计寡丹喷、配置丰富的SUV讽,北京现代全新胜达是其中的表表者鼎季剂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型昧闪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笔搓该。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遍耽唬,下面我们将对这两款车型进行对比分析侥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馅芒侠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渐实刺,设计上中规中矩橇洗绿,采用了哈弗新的家族式设计元素斜逢腑,这一风格将在整个哈弗系列上普及边单,代表性的设计元素有峭赏:大尺寸U型前格栅赴怯呢,粗壮的镀铬横条格栅憾抚舵,时下流行的“X”型前脸须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的煌缮遣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的书,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂拌讽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞠扳锯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饱呕嚏,再辅以造型锋利的大灯灯组无诧,极富视觉冲击力谷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话海,现代品牌的确更加具有超前思维意识从苇。" "   源自逸动平台的CS35劣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糜纹。凭借欧洲化的时尚外形设计魏份,相对精致的内饰做工泞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抄肌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注窍杜。此外梧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喜律涕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盛,进一步提升了科技感和实用性逝芍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疵访砂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坍淌狡,还有定位相同的长安福特翼搏喝防小,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褐薯,涵盖了自主及合资品牌产品勺裸秆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浑矾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烤,作为一款新生代豪华运动型轿车蔼稿横,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系护瓷苛,也成为点燃这场战争的导火线卡坍怖。而上市之后迁奢颠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奶,可谓是一场针尖对麦芒的对决替洗。那么除了运动性能以外苏蜡谷,这两款车型的综合实力如何呢搓扳却,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寞滦。   虽然说是ATS是一款进口车型蕾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毁卢,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔑呜。从定位和售价来分析突,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磺醇蔷,两车售价分别为43.80万和43.60万赖抚袭,价格差距非常刑人谈摺,有一定的对比价值饱绕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车传惮豁,但两车所展现的运动风格完全不一样爬茂弹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裳吼,车身线条锋利现,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奸韦砂,同时也彰显了力量感党奸。而宝马3系显得内敛一些掣,经典的""双肾""前脸造型疲臂荡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色案。   作为凯迪拉克家族最小的车型皋吃咆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摹,除了长度略有优势外瞳诉断,其它尺寸都不及宝马3系宦僧髓,在空间上可能会有一些影响脓。不过没有关系戈滦捌,作为一款运动型轿车吮,小一点也许会更加灵活氖喘钠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胎,经典的造型更容易接受没,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26累,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祷浦。   相比之下醚皖攘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泥驼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感电携口,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卸澈钢。   两车头灯布局不同苫,宝马是横向设计淡,开眼角大灯我们已经非常熟悉惮贾。而ATS为纵向布局救,造型更加犀利等瑟,同时采用的是远近光一体设计霜慷。配置上都采用氙气大灯铅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诺啸封,但是可惜没有前雾灯久。   从车身侧面来看课外氛,我更喜欢宝马3系娥渡,腰线更加锐利步,营造出了运动型轿车的动感效果钡物。而ATS侧面饱满厚实免狭誊,典型的美系车风格陇模。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓷,并且带有电动折叠和加热功能的,同时集成了LED转向灯兔堵,显然宝马3系狭长的设计要更美观肃匡暑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狈筋靠,警示效果有所提升袜沛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缚瘫疚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铂缄,双边双排气管设计也展示了其运动气质物目。相比之下井甘,宝马3系的尾部显得比较平淡卞湾熄,家用车的造型在气势上要弱于ATS棋。   轮胎方面几,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎憋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18愧臀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伟,都是偏重运动性能的选择劳。" "  提起东风日产天籁祭,人们往往都喜欢用舒适革、性价比高屑抛霖、省油这些标签来为其定义亭僵。的确涉,作为日产在华销售的顶级轿车犯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态禾耙,在中级车市场中处于上游位置歉。不过这款车型的加长行为氯炽叹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溯夏,天籁公爵钳勾捎,虽然是天籁的加长版本滇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撇揭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叹,挑战更高级对手恰睹纽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力晦。   25.18-29.98万元的价格区间庙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幌。相比同级别对手雅阁讳、凯美瑞峨炼、迈腾等热门中级车踩逛乘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手农,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胯健漏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无畴凑陷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车垒抡,在提供更多给消费者的同时逢,却并没有在价格上表现的有多高调残猫炬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煌,但是通过对细节的仔细端详糙彼帮,你还是可以发现不少变化之处广唱堑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素眷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近岸恼胸。   5003mm的长度与2900mm的轴距害,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平线,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慕魂背。而与豪华品牌中级车相比较罐峨蓉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm彪玲舰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匆,整体协调感还处于平易近人的水平玲婪。   本文导航轿敖卧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堆,数以万计的人们加入了摇号大军蚀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糜散滤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程间创柔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扇,一步到位的想法也被大家普遍赞同寒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盎獭,强劲的动力驾避、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜随介,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沽,它们的价格和配置都比较接近图蹋,下面我们一起去了解一下实标。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惠驮倍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)城骗杀:15.98-25.18   推荐理由劳胎:大气时尚的外观瑟歼、配备豪华全景天窗己萍、全新T动力以及较高的性价比实。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锭,采用了起亚家族虎啸式的前脸煞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择律,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大安烈徘,能够满足不同购车消费者的需求垛,值得称赞的是荷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勿盆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唤,在同级别车型中也具有很高的性价比粉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缄茅,自从彼得希瑞尔来到起亚后窜式,为起亚家族设计了虎啸式的前脸插粮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舱看链,大大提高了起亚车的辨识度拼懦。熏黑的前格栅看上去更加动感痹让浦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利砷疼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藕豌瘦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弯卵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感套菊,并且兼顾了空气动力学措侯袄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耽瓷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒜桅期,LED光源看起来更具科技感颅。   新K5的内饰进行了小改动酥,用了和工艺均有所提升伴米钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计叼,看起来更有质感沛诽痢,使用起来也更加方便垂剧擦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丢,也提升了整车的档次感庭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑局茧希。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蓝吨杆,A柱倾角也随之更大禽呐率,对于一名1.82m的男士来说啡青幂,头部空间的局促性很明显蜂蛾,通过降低座椅高度后丘,驾驶视野也受到了一定限制士违码。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拐惋,同一名人员在未调整前排座椅后雷赁撕,直接移动至后排乘坐俩,腿部空间十分充裕捷拓驴,而头部空间也在可接受的范围之内八。总体而言开,如果想舒适且安全的驾驶K5踢骑,并不适合个头较高的人士擞啪醋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甫令,最大功率180kw迹绣,最大扭矩350牛米片另,搭配6速手自一体变速箱努,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贡癌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型毁暑怕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩梦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窃。如果你听到4系觉得陌生境,那么当你见到它一定觉得很熟悉窟帝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钩,无论外形还是内饰都与3系很相像烤逃粗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撮,因为在它身上不仅有3系的影子疟,同样也有着自己独特的光芒糙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裁,59.6-73万元的定价也高于3系叼狠。不过其实也可以理解姐绿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版党忱拢,而是想要一辆便宜些的“6系”矢拇。   宝马4系提供运动譬恐潘、豪华戊熊话、风尚三款套装课,价格方面没有区别县。车头部分确实与3系非常相近夏荷,只有前包围能够明显与3系区分出来配坞恰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扩。整体来看先陛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格错幸,仅在细节上加入独有元素鹊囊拐。 【左岁脯汲:豪华设计套装(选配)/右施:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解化帆,但来到侧面相信很快就会被它吸引刀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条浇堂醛,这样的立体感是3系无法给你的栓趣触。车身尺寸方面呐墟悔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廖莆呸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杆,轴距两车同为2810mm淌。相比竞争对手晒俯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势怖分。   由于定位与平台的原因挪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳轨,也达到了对自我的超越层爸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卵耿琶。尾部张弛有力的线条卫熊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果某毫。   本文导航栖扑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倡每,2013年又有很多车型和大家见面了瓶钎海,它们各自出身不同性格迥异加,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现脖嗓晒,其中原因多种多样览赎逛,下面就对它们的表现做一个简要点评翰腑寡,并送上编辑们的新年寄语爽寝。 东风标致3008   上市时间偏绍:1月9日   售价辈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车八住,法国人终于坐不住了撤昧,要将标致3008进行国产辰,最初还担心它法系前卫穆、超前的设计能否被中国市场接受司,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瞎店诞。   不过似乎这一切的担心都是多余的尸,东风标致很清楚大家的喜好采粮纳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸户、尾灯等部分进行了调整贺,类似机舱造型的内饰得到了保留急蓄慈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计随仕。   动力的调校同样符合中国国情岛牟,由于中国道路情况比较复杂凛乱佃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多差,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锭霜漏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疼。尽管变速器的表现有些差强人意逞柑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妨抒碱。 为了进一步满足市场需求某玖唇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蛋蜗几,丰富中低端产品线双嘎。   新年寄语达: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敝判。" "  汽车除了是交通工具之外逞韩貉,在中国它还需要扮演更多角色梁论。比如诬剐,它会成为一些人身份的象征瓜美等。也正因如此剿昧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臣亮泥。在车型跟随换代而越变越大的时候譬降,它们还不满足屏翘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型侠拇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倒彼奴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偏步,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了清困懊。   从长轴距车型诞生起鸥,围绕它们的话题就从来没有间断过痰慑晚。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞥忻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗传?是为了操控放弃空间老羔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题公汐。现在滤钞婪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腊踞,并且差距幅度有多大木莽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烩使。从设计上来看巢,它基本保持了海外版本的特征澄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变距粱隘。整体风格比上代车型更运动绩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涣哪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翠敲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别据叮汾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舰,同时免娃耸,在配置方面也向更高级别车型看齐韧竿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大抹楞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悲染拳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后童习,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耻活假,那么实际情况果真如此吗荤笆咎?   首先券,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗽孪。将天籁停在起始位置后碾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置故。之后糖兢,向左打满方向巳圃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作措行,然后再次用桩筒标记后轮位置埃督。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异途。   实测印证了我们之前的推论妙澄使,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大柬,但差距不算特别明显笺。两者的方向盘直径和回转圈速一致驳单叭。实际驾驶时秆共兑,除非路面宽度限制特别明显盾,二者没有本质上的差别馈陡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佳寂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话巨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茫蜂。当然狠朔,陆军1号的尺寸太过庞大裁,算是加长得比较极致狭。那么私毯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狄私?   同一水平面上昂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙眠聘,二者的成绩均为150毫米舒吧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锤理,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寂息本。   我们的测试方式是将车头正对坡道灌刑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止即,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论立廖回。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狗,但结果令人意外百荚补。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米热回吵。抛去胎压等因素的影响涟暑卢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屑秃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肩修?如果排除自主品牌的话遣,这多少听起来有些不切实际吧彤危耻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妊康呻。不过这个看似不可能完成的任务杀,正因为有着咱们自己的汽车企业谴,才使其成为了现实扭逆。10万元给我仆蓄居,我会选择什么车呢兢烷俱?今天就为大家介绍两款不错的产品谰,众泰T600和比亚迪S6敬,它们之间孰强孰弱投履蛾,看完文章之后您便会知晓粟。   4天以前锈丢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来璃,顶配不到10万元的售价凳,加上1.5T发动机出色的动力表现抄罕、以及全景天窗羔、倒车影像等丰富配置的加持频,让所有人为之眼前一亮缓炮。而在该级别中痴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奖,还有着出色的销量和用户口碑镀勒耗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的详。所以今天歉轰航,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吮春,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雹斜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唾搁,这款车属于小一号的紧凑型产品翻帮嫩,因此这里就不掺和了诉违东。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毋陷哄:两款车型造型原创度均不足敲逛饶。   外观造型上惺私逛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹互,但相比之下惺,众泰T600显然模仿的更彻底一些虐,车头与车身都是完全的拿来主义闭,没有一点原创的元素订尝崇。而单就最终的效果来说说,众泰T600显得圆润饱满颂绘,比亚迪则更加的精致显大恰帽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痛夺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm供慨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘘,轴距为2720mm蓖,从数据上看司家洁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氨孙,而众泰T600比对手更宽篙,轴距也更大芒策钵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂识免,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滔茧堕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驰,在轮胎规格上另拱,众泰T600更有优势一些喷。刹车结构上陷倒兜,两款车均采用了前后盘式刹车梦痕芥。此外蹬,在备胎的布局形式上踏核,比亚迪S6备胎采用下挂式醇屁,这种做法的优点是对后备厢空间占用心烁痢,不过更换起来略有不便屯隶兽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奶沦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淡笺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配柔,线条上显得不是很协调逝,后雨刷俯宝隧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备范。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尘,而众泰T600根据官方的说法陵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了几繁。   钥匙方面篱靛配,两车都配备了智能钥匙甫块,并且无钥匙进入可杀、一键启动等功能也是一应俱全氏沸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通县,但质感和色泽都比较不错衬慌。相比之下嘶珊亲,比亚迪S6的塑料感略强瞄搂厕,但它的两把钥匙中铺叼签,有一把还是卡片式的浚夏哥,挺有档次感的零。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卵炊纤,据日本共同社11月报道纪,丰田汽车公司发布预测称粟躬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆经蔼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录等宏舅。而2013年前十个月脖嫩,雷克萨斯在华销量同比增长8%魏,而7-10月同比增长了24%急剩缮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耽。那么酷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淌完释?在这个产品为王的时代中蓄缔岔,或许答案非常一目了然蹈,品质卓越的丰富产品底。   在雷克萨斯漫长的产品线之中九换旱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱客,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潦郡,而其到了2013年也整整历经了三代产品谁解巾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玖皆赌?在这代产品中究竟有哪些新意白?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的股。所以狠边济,在这个2013年的冬天呜奠卑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”上敌定。   是先有鸡还是先有蛋髓顾程?这确实是一个哲学问题庆徒徐。但是对于车型换代而言栋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戒。在介绍外观之前甭棱,有必要介绍一下其前世今生脖报瓜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吮称,全车线条设计更显张力钨,饱满的肌肉感让人过目不忘稍攘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾梢。   第三代雷克萨斯IS黔硷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚,全车线条设计更显张力邓,饱满的肌肉感让人过目不忘菊降。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朗卫秽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堂,但当这款概念车面世之后迹删鼻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风峨聪燎。虽然没有LFA那样气动山河春锨富,但却是可以做到惊艳动人苔缕冕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV懒饰晒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长祈,要么从一开始作为越野车的分支稳,要么不经意又成了轿车的替补饰,但这丝毫不影响它越来越主流孺午,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来颇缅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诧梧距。   一向个性张扬的Jeep品牌芭,一改传统的硬派风格拖潞革,走起了时尚运动的路线谓猜。不仅如此结,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怪笆,在国内各大车展相继亮相伶,赚足了眼球导。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捎弧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馈喉庙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢览被稍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坑陌颊:一改硬派风格夸首殴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初森挨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型福,在这样的大背景下甭拴腐,自由光孕育而生癌。只是从自由光诞生之日起蒲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注傅伦航,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桨篡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琼拎窃,定位于介于指南者和大切诺基之间胯郸,竞争对手直指奥迪Q5抗封、奔驰GLK梳阿、沃尔沃XC60等车型瓷绩,车身尺寸方面妊蛊,其长宽高分别为4624mm耿、1859mm孪算衬、1707mm谜芬剖,轴距为2719mm醋嘎,与竞争对手相比并不处于下风诲罕。   既然是Jeep品牌车型朵舍唯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讽次,只是造型有所改变霜称,一改以往平面式的设计谭冯眠,采用了类似“折角”的设计冉,当然效果立竿见影洼,整个前脸变得更时尚也更有立体感洁楞伴。前大灯的设计标新立异娘,采用了大胆的分体式设计泞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”低,氙气大灯放、雾灯依次向下排列武。值得一提的是该车的行车灯寇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挪案乱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佳瓢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后穆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兢改禽。 斯巴鲁BRZ 诞促聪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机改急,采用后轮驱动平台铜悄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柏停小,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涂厦,而外观和内饰由丰田负责署。   尽管如此挡,BRZ并不是“每个人的菜”廊鹿。尽管设计了一个小型的后排座椅挽奸膜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苯,音响和娱乐信息系统不够出色吩写蓄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咎危嗜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盖桥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媳宠、并且外观时尚动感的轿跑匿迸搜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掳硼唬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸡淑骏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翻,最大输出功率为200马力忻,扭矩为203牛米陌趣。据美国环境保护署数据显示谎新曹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掇辩涧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纷霖。 ? 斯巴鲁BRZ 脚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供锌。两个版本都有手动挡或自动挡选择厂菲募。   豪华型BRZ的售价为26聊帆,265美元鹤菏捂,配有空调系统虚诲邓,定速巡航系统耗酗很,电动后视镜驼佛,一键上下的电动窗闻全思,后门衣灏煳ǎ控电子锁匪辑,真皮包裹方向盘秤沫,65/35规格折叠后座嫁秆,HID大灯贸然末,17寸合金轮圈啥,有语音提示的导航系统恕卯阿,实时路况警报苦钢围,USB接口和车载收音机甜接。   限量版的售价为28坟,265美元捶,在豪华版的基础上增加了雾灯南蚀吐,真皮座椅狈,一键启动架蚊辈,后扰流板工筋,配备照明的遮阳板化妆镜违奇是,双区域空调控制系统疚渤佰,前排座椅加热和后视镜加热既饯欢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统塘,电子牵引力系统凑捻劣,稳定控制系统以及6个安全气囊荤晒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试掀溅旗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盛,无论是正面撞击寡酬,车顶强度垮踏搂,还是座位与头部保护试验摧备肚,BRZ都获得了高分椽,可以称得上是一款非常安全的车挖混。 ? 斯巴鲁BRZ 伴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碍葛翱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX仑本瘫,加速时的推背感没那么强烈淖。不过低诬沟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扩,对于六速手动挡十分精通娄,5苫倦磐,000转起步对你小菜一碟的话董圈虑,加上BRZ的轻量化的设计竭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睫饰莎,并不夸张的外形设计胶朵围,精准的方向盘弊晾龄,强大的刹车和印象深刻的牵引力朔内累。   总体来说季党,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车供,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受师刃。而作为日常用车来说班坞,路况好的前提下惯纯半,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多懦菲恐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品成填,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽具,严禁转载究聊,违者将被追究法律责任时。责任编辑幂:李敏" "  作为一款小改款车型怕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致达,甚至在细节方便也没有任何变化羌梳,仅仅表现在配置上的升级肠。回顾智跑近3年的上市之路来看呛,依旧保持着其独具一格的风格卜嫂,即时在如今来看埃抖,智跑仍然算是一款前卫的SUV毕铰,回到3年前盘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啼赡粒、2.4L两种动力共10种车型斑侨,售价16.48-24.98万元侵堂讨,售价与老款车型保持一致富巍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缝擎扳,即使它远远的驶来藐蜂回,你也会在车流中一眼识别出它珊弗葱,城市化SUV的定位倒也不特别谅,不过派,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饰疏是,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一镰赴。   现款智跑与老款在外形上几无二致苗剖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意靶开诡,与老款相比碱叮屡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏很。部分高配车型则配备主动安全头枕寞芥赁、前排座椅加热挡香距、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置串。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里铅氰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谷却。这些车型中包括了全新奔驰S级妻讥、凯迪拉克ATS锑靡、斯巴鲁BRZ赁、沃尔沃V40等备受关注的新车抹疙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局攻轨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车监簧骑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塘:9月28日 售价区间份:124.8-209.8万元   新车点评蔡莆体: “汽车发明者手呜,再度发布汽车”弛惰旁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史损稗迹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语队,这也看出了奔驰对全新S级的信心剧,从外观却跺猜、内饰碾鲜、配置等硬件方面的足够实力淋甜,甚至超越许多同级别车型劳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卿苟嚏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车素拾。具体来看吠视讥,前大灯其票,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似混,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蒂促,新S级加入了更多张扬的运动化元素咀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怜玩抽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛墟顷,有点类似于现款CL级的设计浮蒲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绦阂嘎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔡诬察,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匡奠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外塘儡燃,还可通过其控制车载设备等囊。另外旱醛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忙疮、LED氛围灯龚嗜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅玖含、新的mbrace2智能人机交互系统等俱匆莆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舌箩,特别是后排的座椅尝摧逆,高配车型后排座位为独立设计晃,并且带有腿部支撑和按摩功能江溜书。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重街。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褂逃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机譬疽哺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炉,最大功率为245kW(333Ps)垂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机地,并匹配电动机酗帮毯,最大功率为225kW(306Ps)灿驹蔫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梳腑,其最大功率为320kW(435Ps)础毫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器警缔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嗽氏:9月28日 售价区间擦:30.8-43.8万元   新车点评蔡圭萌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梧瞳靖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诡骡。但凯迪拉克ATS的到来七,让宝马3系走下了神坛访开飘。相比一直宣传运动的宝马3系染,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沛彤。不过在终端消费市场上冒泉套,凯迪拉克还有很多事情要做守豢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好读拴离,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铝耗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盯屁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造革,外观方面蓖森纲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹊宪充,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计素乘屠,整体造型较CTS而言更加动感趟彼。   凯迪拉克ATS拥有50骇胳骄:50前后质量分配紊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碧逻、Brembo刹车卡钳景、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊外该痢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂核、LSD后轮限滑差速器尘涎祁、高性能运动轮胎抨体、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钨寺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淑棚勃。   车身尺寸方面哥详仕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坑盒,轴距2775mm彼。而未来国产后硕钙炊,轴距有望加长歇何,以应对国内市场汹旅碘。   动力方面先,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厕迫牟,最大功率203kW(276Ps)桑慈行,最大扭矩353Nm桶康店,其百公里加速时间为6.2秒擂叹弹。传动系统方面颧笨铺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗽猎博。" "  前言括萍功: 在上一期文章中铜,我们盘点了2013年重点的改款车型掏级绘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宠,在收集信息的过程中股甜,编者发现了一个有意思的规律吕姜撤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型现戊,往往推出两款味攘,甚至更多疗,更像是一次新车的大爆发瓶焙钠,或者说是新车开发计划中的一个波峰孟,这样的车企包括长安福特福郡瓣、一汽大众妹、广汽本田等碌妒炬。与上篇文章不同的是添写瘦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盛,而是挑出了10款重点车型慌聪韩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型设枚汕,有的是较为低调拣胖备,但其实销量却很不错的实力派车型破。回首这一年畅琉哦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侠:12月10日 售价区间离:12.19-18.29万元   新车点评本段:作为大众全球的当家车型看绞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变酱蛋,是相对比较原汁原味的一款车型钡抗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腊,但空间的改善却更具群众基础的棵介。从速腾的热销来看汉悍凑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型眠规,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方溪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线火寺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澜泵槐,雾灯区域的改变也是如此范免顺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感铰颧饭,也更年轻一些脱幂,少了几分柔美瑞焙,多了一些阳刚的元素里。   车身尺寸比第六代更大尽惠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慌断,后排空间略显局促蘑。这点在国产高尔夫7上得到改善风枷褪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翘梨棘,相比现款车型歧钮,长宽分别增加了56mm和13mm染,车高则降低了28mm涕良稿。此外箍护,新车轴距和前后轮距也得到了扩展广譬,轴距增加59mm胶,达到2637mm喊弄,使得后排乘客腿部空间增加30mm卸溅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佃,而行李箱空间也增加了30L尝疤芬,行李箱总空间达到380L上募。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹迓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魔械: 相比外观的“小改款”蓟囊,内饰的变化却是颠覆性的绣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓮,并且向驾驶员一侧倾斜使现髓,更人性化籍跑弹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沏吠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牌悄呵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力巾寇酬。   轻量化更加明显峨肪: MQB平台的特质之一便是轻量化唱幸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呻,质量因此降低了37kg仁拧团,另外发动机降低40kg书点硅,底盘降低26kg暇,电气系统降低6kg等等疙零氦,虽然车身尺寸增加哎末,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg稗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吠忿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钝,并且一定程度上也能提升驾控体验阿绥。 【MQB钠茫块化平台】   配置全面升级俩墨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姓斑繁、定速巡航朽、启停功能腾捆、第二代车道保持辅助系统需、防碰撞预警吭般拎、自动泊车耐、胎压监测妓挨、电子手刹挠暮、电子驻车渐痹继、一键启动寥舵、新版导航及超级蓝牙等功能抠袱。另外哨硼,丹拿音响沃旧、以及更大尺寸的触控液晶屏浪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成社: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逃疯杠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拷卯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踞垦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)广晒兼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同别,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慌裤,其最大输出功率为162kW(220PS)伙惶,峰值扭矩350Nm店桑。   主推7速DSG双离合变速箱凌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怀佰吹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拎釜簇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讼筒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淌,而1.4T自动舒适型贯暑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寇穿怜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间硼故畦:11月19日 售价区间邵:12.98-18.98万元   新车点评淘:北京现代是2013年的大赢家狗帮粹,销量突破百万辆辫码唉,并且销售车型整体售价在上升粕。虽然索纳塔八的表现还算不错劳媳,但这是以高性价比换取的斡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜火焙,外观更沉稳秋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者题,再加上超出预期的低售价仑电袒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钠染。   外观方面糕渐储,北京现代名图共拥有八种车身颜色罕藉,分别是水晶白妻辖深、梦幻银厦纬锑、幻影黑菩快、玫瑰红我抄、水墨灰聘、宝石蓝态思、丝绸金潞、北极玉上挛凉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彭,尤其是前进气格栅处的造型啼答猛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔味驹佃。细节方面申磁奋,新车的前大灯设计很抢眼劫汰,区别于其它车型歼挠眠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贫匹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碘杏,轴距为2770mm片,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绢锣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苯羚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面褥坷橙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涸睦,以金属和实木装饰为主烩。配置方面黑,有主座椅十项电动调节撬瞄刻、驾驶席座椅加热通风记忆功能巫庙、双区自动空调径湾、倒车影像勿、定速巡航葱、多功能方向盘按谁拦、座椅/外后视镜记忆功能促埃、侧气囊/侧气帘夺、副驾驶安全带提醒露、倒车影像系统竞涤、转向辅助灯滴戎顺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巫踌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咳贝酪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堆。对于后续会不会推1.6T车型际,北京现代副总经理权赫东表示砂伎,目前尚没有这样的计划匠奇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闲,满大街都是卫图态,从朗逸上市到现在的五年来蒋露姥,在全国卖了一百多万辆氰口,卖的这么好们痢寥,自然有这款车独特的竞争优势颈酸仁。要知道幢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量愧离借,这究竟是为什么骆森,很值得各个厂家思考弄。市场定位抓的准茶守胖,产品线丰富潞烙,产能跟得上采呜杜,都是成就朗逸销量过百万的因素迸拇邵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版素,市场价16.59万元僻。究竟值不值淡氛兢?运动在哪里趟?是否称得上运动逆贸貉?带着疑问零博叙,一起来吧拦官。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卸些、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式商素详,这种运动元素的表现方式很常见攘侵拈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庙獭,配上熏黑大灯这样的手法狸目,而且很多还是豪华品牌在这样做盖。这样就无可厚非了逆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做得,新朗逸又有什么不可以呢祈结?   运动型小尾翼鳖阿话、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兑侍,同样是传统手法巾为办,几乎在外观的运动性点缀上亭钞截,各个厂家还没有太创新的方式弯皑铅。一般些的驳究殴,就增加这样类似轮毂冉陶、尾翼的装饰峰妥,高端些的浑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呵糕烁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搅加弓,不过使,从侧面看渐鲁奥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猫淮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嗅。   相比车头和侧面涣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些夯需铣,在说运动感之前匣礁,我更想说说普通新朗逸的车尾角,更确切的说瑰申,是想说说尾灯估盾喊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龋兢勿,有一点略显单薄的感觉贸。运动版上吴快,尾灯加入了熏黑处理前孟,双出排气管也更粗壮了蟹,保险杠的视觉感受也更丰富甜私芥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裂腺掸。   本文导航尼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卉芹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾崎节。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氏隋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戊恼甩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寂,即韩国的蔚山毁鹤,这里同时也是现代全球最大的工厂衅乓佬。这个工厂雇有3.4万名员工偿,日生产0.56万辆车急腐凯。   Inautonews编辑表示粳虹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意傲。五年前质量提高了铣,但是外形并不美观蝎侧触。然而耸美,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棱嘎喝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侠璃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拐茂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)糙氓茫。对每个购车者来说泻,这听起来非常有吸引力轮娥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姑刮送。   与现代旗下的主流车型一样痴瞬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坊,整车线条从头至尾充满着流动感承。车身长4770毫米怀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米杰淋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楞敲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茂许,它看起来依旧如此的适合年轻人坞蜂。没错俄,搭载着一车的新技术之后逃胎扯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭弓勒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磊翻。于是当新车到来的时候诚猾,你一定和我一样对它充满了兴趣瞳仆。这是最年轻的凯迪拉克爆佃雇、最小的凯迪拉克艰潦呻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吞? ● 外观造型迟俩:钻石切割风格依旧烷告栏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漠伎、2013德国红点设计大奖陇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唾森,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胃事犊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蟹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隶卿擅,只是这回觅寐催,ATS是完全原创的作品马衡疏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炮尾,轴距仅有2775mm派兼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迫,而国内我们则把它当成中型车颧,和宝马3系标准轴距版楔盎鹅、雷克萨斯IS成为同级别竞品熊亩,并比它们都要更小一些涉污。   前脸的造型相当干练煤护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舅,而是被很好的控制在一个合理大小上剖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沫潘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幢诲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条是酱蔷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头割诧。出于空气动力学考虑票澳考,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上麻犯奠,当车速高于60km/h时界,前进气格栅会自动关闭峨什,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)双小场,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泌罢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型五,并带有远近光灯智能切换功能截念溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娩吻千,快速亮起绿菲累,缓速熄灭的设定很显档次辉屋。再往下看艰答菏,闪电式日间行车灯攀尉捎、大灯清洗辑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片替栖陇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要岁屡,亦或是造型需求甲策,感性的来说涸颈餐,可以视其为向着传统美系性能车致敬缴慈。身处车内晃艰含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凤伦。   ATS是一款后驱车碎兄估,并致力于将车身的前后配重比例设定为50其侈:50寒涵呕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赣翟,贯穿车体的俯冲式腰线瞄嘘涤、短前悬捂省,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谰疟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淌从,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备八,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捻。而在规格方面疵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性默,前胎尺寸为225/40 R18耐,后胎尺寸则为255/35 R18跑秋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抒台。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角书瓜闭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磋偿,至于设计师是否真有此意祷漂,倒还真无从揣测令。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揪帽巨,实际上嗡狠胳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒团。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美龟,由此带来了不错的视觉冲击感抵,给后车以足够的心理压力伯琳午,至少眼前的这个家伙一定不好对付冻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妨,至于3.6L V6车型何时会引进敛融,官方暂时还没有表态渡屁,而是否会有V系列性能车型的推出羚誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车突,我的第一反应总归是奥迪A6L镜、宝马5系以及奔驰E级这3款担。不可否认渤懦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阜繁憨,路上的能见度也说明了这点悲杏。不过倦,随着市场逐步的被细分腿既,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粉聚,除“老三样”以外耸,也还有其他选择潮撕,比如旗甸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侣猴弦,这两款不错的“非主流”产品貉洼。   今天港环,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前让梧鹿,领略一下“非主流”中大型车的风采哨怂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怀扇剧,当然缴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同儡诵。(注臀狄戌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牛坟,雷克萨斯ES简称“ES”休。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阮病了,编辑先和大家解释一下“非主流”呜粹,这里并不带任何贬义截。从销量看陷酮萌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脆共,宝马5系9000台以上痴派捆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赶蛙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醚秘鹃。   外观叔冒拷:XTS尺寸明显更大饲危,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绍夏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准塘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念萍取。造型方正且棱角分明的车身造型袖绰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰甭跺白,都很符合人们对“大气”这两个字的理解副码。可以说它给你带来的面子效应剐轨戊,绝对超过它的价格迫,在半年长测期间煌湃官,我在停车时经常会被问潘洗:这车得60-70万吧懦汾?   相对于XTS外观的张扬闷、霸气荡氖废,ES则可谓是低调徘超、内敛很多筋,整车的线条和比例都比较匀称誊幂沏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了标烹饶。   在车身尺寸方面栋,XTS的车长达到了5131mm配酷,比ES的4900mm足足多出了231mm晌,差距可不薪纭,但在轴距上嘿,两者比较接近恐施兑,XTS为2837mm然轰疟,ES为2820mm图,仅相差了17mm男绘眉,至于最终的车内乘坐空间表现蹈盯,它俩也是半斤八两氦惜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窍哺,氙气大灯八、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蛙去天,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逻妙,ES则仅有近光是氙灯俗块,远光为卤素灯泡零。其中凄五权,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局播,显得比较个性何方文。而ES则还是灯组传统的横置式逞垒。   再来看看轮毂和轮胎财,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸摹嘘枯,ES为17英寸擅腿妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沸,市场售价约1500元/条酬监,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肖吓诚,市场售价在1000元左右/条观。可以说躺,在这方面两者的差异还是挺大的履陛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择谢都。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤谓谐,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元括,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炭,下面就让我们来看看他们各自的优点廉犯凶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脖,其他两款车均有上万元的优惠吵饺埂,但相比比亚迪秦的国家补贴悍,这些优惠就算小巫见大巫了登电。目前在国内的某些地区荚庆垒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氯淘,总补贴额度可达到7万缺颓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴交帕。   在外观方面污誊,这三款车均有各自的特点令诺孩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感途。而本田则是日式混动车的传统样式劳,看起来非常别致佃桓珐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缔喉,非常有气势牵措丹。   这三款车中税,比亚迪秦的动力参数最强逢瓦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞪担葡。不过要是论舒适和驾驶感受燃修酸,锐志才是这三款车中最棒的郴埔爆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禾缆桨,因此它的动力参数看起来没有太大优势闲。   三款车同为轿车辖冷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姑看,丰田锐志采用了后轮驱动茨钨。至于哪种驱动形式更好就,就要看个人喜好了猾鹃。   本文导航莲:" "  简约内敛沙驶、安全扎实赣、品质优良残,却叫好不叫座屠遣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲸。然而对于一个企业卯款厦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崔弧枯。为此筛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时处,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如告逃茅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L挛卤丧。 亮点配置颂掀腹:   City Safety城市安全系统氦碌临,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞感。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统喊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险齐关嘛,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘸贡枫,避免发生碰撞事故慷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姜串,可实现自动排队功能谜卧写,除了可设定巡航速度刃,还可设定五种不同时间间隔豪艘。   加强型盲点信息系统BLIS泛罕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域副苹。   倒车车侧警示系统CTA筐式绿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桑,如有车辆接近腹罗,会发出警告音和BLIS警示灯氛潜。   FAHB主动式远光灯酗备,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杏炭鼎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯判,防止对方车辆驾驶者造成炫目够激。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绊拐琅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入抵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咀违坚。显然沃尔沃也意识到这一点懒斯,要想在销量上追赶""ABB""瘦,国产是最为关键的一步忙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边价。S60L的到来肯定会对宝马3系蜗塑、奔驰C级涕嚷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战对唯楷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手残。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢钒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揉巨,我们今天对比的是2.0T智远版涧连,售价为30.99万凹忱壕,而其对手同样是搭载2.0T发动机量逆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沤暮。 ● 外观对比   从外形来看毁,沃尔沃S60L给人感觉干练鹃呢、紧凑毁,X型前脸略显凶猛翁句,富有冲击力甩悍浚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鸽穿胎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茎划岔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肋,采用氙气大灯光源萎死挨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒂般竟,只是少了前雾灯怜眷奇。相比之下酮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臣婪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合庆偏,同时还配备前雾灯酶本。只不过灯组并非自适应前大灯躬梦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能料涩冻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鞠踏,确保驾驶安全耸缝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平没弘,轴距增加80mm达到2856mm毯酷,而奥迪A4L轴距为2869mm凉凑祥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势和,不过高度和宽度有所不及词岭吼。两车空间表现如何嘎,请看后文的实际体验脱蔬。   两车侧面造型也具有不同风格毒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菱,而奥迪A4L侧面更加稳重姜,看起来朴实大方匣。 在后视镜上皆,两车都集成了LED转向灯俯径,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陈,而沃尔沃S60L则没有虫救伤。 在尾部踩荡,沃尔沃S60L造型略显生硬了卯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和律甫腹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痉,同时加入镀铬包裹焙魏,气势十足品,而奥迪A4L是单边双排设计妓扩,无镀铬装饰梁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空柑唇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屋怜汗,尺寸为225/55 R16轮胎提裁泡,相比之下尺寸显得有些小了叉琅覆,同时配备的是非全尺寸备胎衬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绅肮,只有修补工具有点不厚道虏两边。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗堂畅?当时的网络上绝对是一片嘘声嗅地班。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计担农,这似乎就可以理解为特立独行洁千商?或者说创新翰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念净挛,通俗一点说就是慷维圭:走自己的路汾僧侈,让别人竞相模仿韩僳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捎芬,时间不长北怕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碧?当时我无法回答梦,因为还没有对自由光进行全面的了解恫,经过一天的试驾体验之后泛寸,我认为这次Jeep自由光确实有点料豁憋纠,甚至可以说气势汹汹江戊本,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉粘谩,那么它到底有什么资本来搅局呢璃窍乱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闻孔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祟抠拍,在做颠覆传统这件事边鲜霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壕。就拿前脸来说搜爸捍,好看不好看绝不是我个人说的算的宝卜,每个人眼里都有一个不同的看法茫绩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧叙构。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看青失,Jeep其实并没有太大的优势策筷,包括大家最看重的轴距表现酸钡狗,在这个级别也算不上是太突出捆忙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话册摧妙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争栋侥泻,让消费者也能愿意买单廓扮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了答港沙,其尾灯设计和大切如出一辙夕,只是在造型上稍微做了一点改变犁秦菇,以便能和后车窗衔接的更自然一些黎庞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样竣炔,这实在是太个性了非东凭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蛋卡纠,不是吗隆镀男?   本文导航杠穷:" "  “便宜删蘑虹、省油磺葡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘿事。因此喷梨囤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羡内,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蘑呻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缴禾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豪庞鸽。二者不仅定位和排量相同华,售价也都是6万元出头围邵。那么谁的配置更丰富诞,性价比更高呢画脯滩?接着往下看吧架。   备注掣崔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钙悄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型踞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谜磷甘、“天窗”和“后轮碟刹”凄莱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响新寥,促进其他品牌产品的更新或者降价拣,以提升竞争能力抗痪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饥跋还,但又觉得竞品车型优惠较多”界。今天就随着我们来看看卿,新威驰对比瑞纳厕琅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车官,此次我们将两款车型的顶配加之对比顾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烦榔苇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骡迷拜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撇天。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨簇吐,以往圆润的风格被全面舍弃碘,车头变成了现在最流行的大嘴形象论。虽然初看有些夸张釜,但是符合小型车定位写辅睫,更多时候它是年轻人的代步工具蛊,所以造型必须年轻掏淌蚊。大灯面积不但较老款车更大迟狙星,眼神也更加犀利故。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点错限。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样勃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椭碗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镁,诸如电动天窗夸囊、前雾灯与后视镜调节都在其中扫劲旁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蒂革,日常使用的便利度稍高一些殿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挺,轴距达到2550mm如度我。与老款车型相比加长且加宽狸鲸,这是为了适应造型变化的需要盯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隆免,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剿箍。   新威驰车尾没有车头那么激进蕾咆丘,显得时尚而舒展赴瞄。整体线条看上去硬朗多了懒芹砰。在高低配版的车型之间记,外观元素的差异并不明显朽炼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条洁,不过在潜在的功能上却有所不同绷,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸥杉梆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启曝拳魄,在日常使用方面的便利度有所不足嗓顷。   瑞纳尾部的线条更是犀利拟楼嘘,线条从车身一直延伸至后备箱昧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狡龟娶,增加了不少的层次感和运动感揣。" "  旅行车在国内的发展进程剿伟,现在似乎已经开始有所起色霜,但受到各方面的影响程涎捎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囊痉。记得应该是在去年譬搪乳,各大主流网络媒体几乎在同一时段纺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肉滦,虽然没能在实际层面上起什么作用迟疵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吹规唬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车备领番,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嚼钡蕾,但是大部分车型均已进口形式引入你涪颊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畴。宝马全新3系上市后奇颊驮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耿累,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卜昆。不管是厂商的试水工作蓬怂猴,还是为了后期大力推广的前期准备聊渐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澳缚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勿兄,但官方却并不这样为其定义臂垫,所以除了V60之外饭率,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的题沽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搽,三款细分车型跨越了30-50万区间论故瑰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妥凌。   328i M运动型烧,是3系旅行车中的顶配车型麻,M套件必然是它表现非凡实力的根基共档淖。BMW的M系列产品创昆败,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褪尺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响咀痞皖。在M套件衬托下的新3系旅行版轮师程,表现出的攻击力和威慑力很强牢经挫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型告破蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旱尼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妒粕访。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能囊策病,也是几款进口旅行车中最为全面的蔷亨,除了前部以外搽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头靖碑番,令驾驶者的便利性有很大提升惮甲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蝗尚,造型圆润的尾部整体风格畅项剑,让旅行车身份表现的恰大好处泼型管。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩犁,但是尺寸不大介默眷,威慑力也没有想象中明显鞋笺盒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铺,极富肌肉感的线条元素界,让它表现的干练紧凑恍。   本文导航干新:" "  曾几何时贺沁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交浅僧郎。物是人非龚剖溯,随着中级车市场竞争的不断加剧烦聪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熔龚。在上个月的广州车展上碗磁,全新天籁·公爵正式宣布上市毫垂嘉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贫乐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析嫂,来做进一步的了解吧抬隆昏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较攫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观萝垄: 稳重与运动峦炉汀,风格各异   车身尺寸方面丢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥伙和,车身宽度齿、高度与普通版天籁车型保持一致疾讹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大萌咐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钠耙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型宿弥妨,只不过在细节方面有所调整喊兢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坊卿邯,后保险杠排气管内嵌法存,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棋,俨然简多了几分气质的提升俗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下底很家, 新君越的外观风格更趋年轻化坚雷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柿丢杉,尾部设计与前脸造型和谐呼应矗绥沛,相比老款车型稳重端庄的设计风格窟灿,全新君越更容易让年轻的消费者接受畅寇头。 【君越 整体外观】   外部配置方面味昆袱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们、大灯自动清洗等功能合两,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到号。通过下方的表格我们可以了解到解,同价位的两款车稠掇,君越在外部配置方面显然更为全面一些革,LED日间行车灯姓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倒泻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的避。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价围: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斑: 日间行车灯恋: 随动转向大灯娶: 大灯清洗装置顺撅: 氙气大灯狠贾: 倒车视频影像似酱绵: 大灯高度可调噶: 自动头灯烹吻盖: 泊车辅助巨哥顺: 无钥匙进入系统般从半: 感应雨刷弗行: 电动后视镜闻滴多: 后视镜电动折叠胜涩: 后视镜记忆私乳洛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候尼捍,年级里有几位南方来的同学泥烷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摔省惯。雪对于那时的他们保,是上天赐予的礼物卿寺前。但是坤甩炽,对很多北方人——比如我——来说矗,雪却是避之不及的灾难巧很参,它让我们的出行变得困难重重勿。不过这次却不一样汀坍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣那羡刻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先济唉,请允许我隆重介绍一下今天的主角请,我们的冰雪座驾透,一款中大型SUV——福特探险者犊。探险者是福特的旗舰车型躺龋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肌联毁,共两种配置娃锯,售价48.98万型、53.98万垢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矫拎。我个人非常喜欢探险者的外型款经,它魁梧而正派猴轨篇,颇有美式SUV的霸气耐。牡丹江的冬天白雪皑皑景,探险者出现在这里十分应景莲妒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韧钳。这样的冰天雪地里傲晴,就算是带着手套在户外拍照呕乌,手指依然会被冻得失去知觉赌谰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗓细睛。探险者的方向盘加热速度很快班昏,开启后几秒钟就能感觉到热量工顶,太实用了讲疙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机芹,匹配6速手自一体变速箱厦握。探险者在海外还有2.0T版本车型膏垦,不知为何暂未引入国内脓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喜横,并没想走量怒。   探险者为承载式车身结构端,搭载一套适时四驱系统纯暖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膳习勺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器办蔡,后桥轮间为开放式差速器芍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爆垮,以制动打滑车轮的形式实现傲。这套系统的越野能力或许不是那么强大嫉,它主要是为提升公路性能而存在的荚细翔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点姬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键檬里狸。这次我们挑战冰雪路面奇胚肆,这套系统发挥了重要的作用拖亢附。另外不容忽视的敢撩松,便是探险者的“神秘嘉宾”了措。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴得锶铩!它是一款高性能冰雪轮胎毖,官方称它应用了发泡橡胶技术佃乔虾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滇贝,从而让胎面贴紧冰雪路面奉,提高抓地力伺翅饭。当然闯鼻捍,这款轮胎价值不菲颧功金,以探险者高配车型的轮胎尺寸卤魂苏:255/50 R20为例睹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的湃弧匈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扑倦甫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴槐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骑芥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企特额,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鼎率,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表碑朔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磷淬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm抢敢瞎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棘,两车的轴距都超过了2700mm脓,使它们在同级别车型中的优势非常明显秽墩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计旅,略显圆润的车身看起来动感十足雌界干。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淖粒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感隘切,550引擎盖上V字型的线条动感十足块蔚。C4L大灯的设计相对简单嗓崇侈,全系采用了传统的卤素光源姐锭钙,而且并没有采用透镜的设计辅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挖稠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜撼娩,还有转弯辅助照明功能促揣,保证了夜间的行车安全畅闪辟。两车都配备了时下流行的日间行车灯赎,值得称赞的是拍呸,550竟然为雾灯也配备了透镜舱闷,这一点值得各大汽车厂商学习衰瓤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伟葡颧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镣蒜浓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感时莆,550上扬的腰线勾勒出时尚华附韦、动感的侧身线条解。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间型。C4L和550都采用了双色的后视镜设计廖肛,并搭配LED转向灯吨可巫,视觉效果和安全性兼具蓝锈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口显闯控。   C4L具有无钥匙进入功能沉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纶鼎吐,550则采用了常规的姨瞪埃控解锁功能乌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吩贿漂,C4L刀锋式的造型更加犀利里,550则更加尖锐程荆。   两车的尾部造型比较统一朽镣便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果旱瘸,圆润的造型颇显稳重猴抱高。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肛牟胸,这样设计不仅美观狭开栓,而且可以增大后备箱的开口角度蹦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯开炽,视觉效果极佳袭垒微。两车都采用了4点式倒车雷达勃狈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埔萝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戎怂鸽,使泊车更加安全味。C4L后尾箱并未设计开启按键颓喝醒,只能通过车内控制按键和掖诶埃控钥匙开启陀强,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吩,使用起来非常方便很抱沸。   本文导航蛔:"    紧凑级两厢车迷,如果倒退10年前骆洪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舅肯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型奇食聊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹居厩膝,它于不久前推向市城骸,但其实它在国外早已上市泄操。雪佛兰在近期才引入衫从,相信也有自己考虑沏,好在这个时间也不算晚刀洗轨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择论羡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐教,相对较低的入手价格绢、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹋阑,都让其成为该细分市场的热销车型乖恳泻。而在紧凑级车型中揣,三厢版在兼顾运动的同时羔搓舍,实用性相对更高一些线显、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念楼坎疟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负榘瑁克斯三厢版(以下简称讣荩克斯)进行深度的比较沤排厘,到底谁能从中脱颖而出尘寸,让我们拭目以待拟。    在刚刚结束的2013广州车展上烫舶袄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郴和似。此外逻,父燎克斯去年北京车展的正式上市棉,也让这场紧凑级大战更加精彩台。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拣劝翔,作为其小弟的马自达3能否一样出色驼?覆茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凡,能否从容应对盒撬恨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俱呻梆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外补,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上位土解。就在媒体日当天间漆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琴趣,经过旁边人的介绍裳,惊叹一句臼始冷:原来不是一个车安说盖搿!可想而知斤,这兄弟俩得有多像笔汹。    2012北京车展上市的附放憔剑克斯相比前者骚父垮,已经在市场上打拼了一段时间垢晌骆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了签红,但是父剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位监,还是毋庸置疑的瓷猛麻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性轰亨泄,为了让评价更加客观怠,同时屡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霖帽凄,我采访了一下身边的同事和朋友谦都。   同事A堆蚊盲:男嗽吮,30岁肉令惕、已婚冒、儿子1岁多    我哪个也不要寞钠,原因只有一个顺侗:都太小稿糠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叼,实用!当然这两个车白给肯定要挟蘑淀。(也对捐损渐,老婆孩子热炕头的人晦骂,还谈什么运动刻,能装下更多的人和东西虹烂此,才是硬道理)   同事B帆蹬:男钦魏,老赋俺克斯车主并祟,奔三的年龄瘸渺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉茁澹克斯届顾,理由是有优惠戮春弊、货源足炕、随时买巴,听着怎么跟买菜似的奇磐摆。   前女友窟力探:24岁厂赐房,高尔夫6车主柿厦安,略带公主病    选马自达3释,原因是好看熟茧概,我再问还有吗抱埠,答曰伙荒:好看案摺!我继续问毙敖碎,跟我急了胆,提问结束扑阿膘。   现女友锻盼具:25岁袄,对车没有丝毫兴趣募妊,仅对各类衣服冉、包包暑七、鞋等物品上心    我选马自达3吧腿其衔,原因是就看这个顺眼沧,所以就选了舵。(明显敷衍了事)   女性朋友吝:24岁谩潞列,某时尚杂志签约平模吻逻,对车有些兴趣将,但只是停留在表面    我选马自达3情,因为好看孙熟瞎,身材我喜欢洞汞是,而且红色(主打色封佃情:魂动红)是我的style克,所以我会选她的说瑰撑谅。(这种中英文混合体苗,外加“什么什么的说”的语法真别扭钦,说她好几次靠郸,不见改)    采访结果显示悼唱,果然是萝卜青菜鸵拴、各有所爱诞收,而且给出的理由也是五花八门该笺,那么到底这两款车有哪些不同错帝,在面对不同的消费群体时辑,它们的表现又回怎样倍,废话不多说靡,让我们往下看搞。" "  2013年8月吮娇峡,本田CR-V共销售了15393辆林稠煤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蠢募,本田CR-V共销售了18989辆惭举,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月且,本田CR-V共销售了19510辆凤人,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月轻郊,本田CR-V共销售了19288辆笨旗,全国SUV销售车型排名第二......事实上瑞誊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单匙,它的优异表现还远不止这些俩裴扭,截止2013年11月底箱祟癌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堑鬼肝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠家鞘。是什么让它成为了国内SUV的明星强假倒?又是什么让它如此大卖琶境?   现款CR-V有2.0L攀、2.4L两种动力共7款车型购,售价19.38-26.28万元挝赊郊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堂,售价22.98万元)骇雄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型村郴汝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声策损,纵观整个CR-V的家族史吗侈,前两代车型还有些“方盒子""造型晤呕,而从第三代开始韭牧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战系,坚定不移的走着城市化SUV的路线市金,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芯辣漠。   说到第四代CR-V的外形诚,也就是现款车型肪港懊,它的外形并不是能让你一见倾心的主蹬菠纪,CR-V上市之初颅漆,人们对于这样的设计褒贬不一羔论背,甚至有些“不得民心”蕉滑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话参换邓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯校煞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酒楞天。氙气大灯白棱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陷贤。值得一提的是适井,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慰贸粉,效果出彩建。   车身长度比上代车型减少了25毫米都宪迹,离地间隙下降了50毫米乔纬,仅剩130毫米抢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猴抡,但却令离地间隙接近轿车癌,轴距则仍然保持在2620毫米融,整体效果比老款显得修长不少沛芳售。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因们瓢,在实际驾驶过程中谈蝎,提供给你更加宽广的后方视野傅吻呈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信休。   现款CR-V提供17那扁、18两种尺寸共3种轮毂式样匡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂省。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胆,车尾向外凸出比较明显窃,给人一种臃肿膨胀之感凌隘圃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索备。现款CR-V车尾向外凸出比较明显划,给人一种臃肿膨胀之感冈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因使碳吼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烙耙,为实用性又添一分内歌,从之后的销量来说订锣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受建潭绒,保持着高歌猛进的态势柔册。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扛骨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力图趁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙使屎、精心茄鹿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm许,排量仅有2.5L璃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场推暇刻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS掏拆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它教床,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眠矮糯。   第三代雷克萨斯IS卫汕嘛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车春扁,全车线条设计更显张力吃点,饱满的肌肉感让人过目不忘忿背。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩烤斡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赏罕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅航碴歇,丢失了一丝霸气讽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宋菇,长宽高分别为碗稻:4665mm碑肛、1810mm邓、1430mm扔。同时轴距也增加了70mm苏纺,达到了2800mm乏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绒,其前后配重分别为53缓逛刨:47茎副愧。接近前后1缸:1的配重也体现了其运动本质县篮旦。   IS车身侧面短小精湛瓮场,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性菩蒙,显露其灵动的车身姿态皇伪算。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沤懦,依旧是纤细铣、锋利品洼,绝不与传统设计相妥协灯破椒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎晒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颓。   毫无疑问袭犊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痴香。你可以觉得它设计非常超越输,也可以认为它很有美感拷赎携,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潞浚獭,石油的消耗量日益增大冉埃僵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惜途冬,排放着大量的尾气拢料擂,制造着日益严重的雾霾天气卯混。汽车尾气的污染茅氰霸,越来越成为大气污染的重要元凶筏。开发替代清洁能源犀皋率,代替排放巨大的内燃机仕拭,越来越成为厄待解决的课题泵。现在很多厂家都开发了混合动力车型钠另抗,这项技术基本上成熟了杭蹬恰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懂,也没有成熟的商业模式来进行推广试舅畴,即便很多条件还未具备欺逞拧,即便这样那样的客观限制屉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面速瑰桨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痪讲悉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盯囊免,叫做启辰e30晨风线南慕,这款车还没有上市牡戮,很多技术参数还没有公布酚氰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隙拍开,介绍给大家帅骋颅。但即便如此版纺沥,这款车还是有据可查嫂噶,开发平台来自日产聆风电动车曙,外观也和聆风十分相似郊班善。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旅涧,2700mm的轴距和骐达相同舷,外观的样子也有几分相似低。但明显晨风的很多细节显得与众不同饭藩,前脸没有进气格栅的设计嗓被,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埂匠让。而据厂家人员介绍尖氨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嚷,而是单独开发酗蓟。   尾灯使用了LED的发光元件佳,看起来更加醒目棺垢纳,垂直的长条状样子也很有个性费开。但在车尾上乏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同怀克,聆风在后扰流板上有太阳能电池板肪蹈,用以分担电池组的压力槐鲍,这在晨风上是没有的迷文。   本文导航赫轿杰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了钨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膛,照片上看它挺精神酞,设计有传承有创新金,硬件配置有增有减蛇鞍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情释玖,没能去测试现场参观参观剧膘停。   命运总能给人惊喜瓜。上周五下班前恒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸽卉痹,领导突然走过来跟我说颇磕:“来了个顶配赋荩克斯皖开,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”媒,周末的小幸福就这样碎了一地捍,我得跟两台机动车泡在一起虑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝交始,坦白说现在我对它俩都“不来电”乏檬狭。这样也好故角玫,好歹保持个立场中立对吧桃叼莎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梨揣奢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谰境锋,比如为什么海外有独立后悬架密木?国内全是非独立后悬架断?其实道理不复杂我尼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响曹辰,既然如此藤挤,那就遵照做生意的基本法则来做鲍份高,降低成本淬肥竣,攫取利润汤,无可厚非士思。我相信如果改悬架车就没人买巢搂,那他们肯定不改烽镰裙。   福特比较谨慎怒,善于跟消费者打成一片顾,挣钱不忘树口碑鼻鲍,好口碑又促进高销量标,顺利打造良性循环圈片。尽管它也有这样那样的问题辛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踌房韶,值得大众好好学学差牢翁。话说回来比,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胸科。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣臀兀克斯沸控扯,是各自家里的明星产品瘸喝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耍毫羞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限闻力你。把这两个重量级选手放一起粕帆,能擦出什么样的火花来毕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利木吗借,似乎这样能出一口恶气嘿观该。不过我得劝各位一句稳吭饰:百花齐放很重要讥歼,一枝独秀最糟糕发稳糖。   ●外观   扯半天总算进入正题伶,这个阳光明媚的周末闻违忱,没有雾霾的打扰修,我把两台车放在一起拍了套合影酗龟啡。看看它们茎绰牵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妥,一个是16.29万的顶配版两厢附澹克斯和挠。要说家族式设计废,大众当然领先其他厂家菲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服男,福特的动作稍晚一些烤锈椿,效果不赖赶。   所以当高尔夫7和该嗵愕校克斯站在一起的时候票贰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营斥盯滩。谁好看我不说伟,大家都有自己的喜好贡绰。两款车前大灯组内容丰富阶霜洞,氙灯亥、日间行车灯靠科舶、大灯清洗酚瓦、雾灯一个不少脐互乖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棺昏磕,而父Γ克斯的则要花6千块买选装包褂等烙,朋友们式刃,要享受还是得多消费啊烘靶。   车轮部分有看头磊瞎凶。该燎馀郏克斯胎宽215mm井,米其林博悦轮胎脚娩,轮毂造型带感般单,给个好评关盒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奔举旧。高尔夫7胎宽205mm让,似乎缺乏顶配车型应有的气势霓得,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧借。   车尾设计各有出彩的地方狄糜碱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势箱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭路霉,LED尾灯是个加分项了,溉模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馅。左边那台风格沉稳一些惊啃处,右边的青春气息扑面掇托趴,你喜欢哪个呵将?" "  “牺牲一定的车身刚性踌徽筒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车另咳噬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挡纪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陌饭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昂祈舵。就在上月戌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本滴侍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版培播界,至于奔驰C63 AMG课狼妊,目前还缺少这一车型累耿。   由于是RS5 Coupe的系列车型驰簇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致群蠕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迹祟赦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惭梧,毕竟除了性能之外萎哦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗣忻陋。   延伸阅读 船:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案含灿鳖,其中包含对车漆颜色犬、内饰颜色以及电子功能等自主选择雄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焚地,所以在配置解读方面陇呵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注储匪簇,并将官方价格告知大家南停。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上下漠低,软顶敞篷采用电动开启畴蹦,时间上需要15秒即可悼,而将再次闭合需要17秒想龚,其开闭结构为多连杆双片式烦表,这也大大缩短了开闭时间乱乒卉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消施芭篓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窗,为了不过分降低运动性泉衅膏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孩。排气方面也是RS5的一大特色亮熔滥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疥维苔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个庞坦暮,而在Dynamic模式下会全部打开煽计冠。   本文导航袜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沽肋,或许大家已经是心里多数菠烩筹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型洞陕,定位于新兴的小型SUV市场躺泌。众所周知巫蠢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陈,长安铃木选择在这一细分市场发力棘袭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的浅履楼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX峨,通过对比分析弄卯贺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力霞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睦癌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疵婆娄,搭载1.6L发动机筛犬,匹配五速手动和CVT变速箱荡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邯、2.0L两个排量六款车型就啥拆,同样匹配五速手动和CVT变速箱潮瞄,售价区间12.88-21.88万元冉户。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抹爽窟,通过下表的数据显示得知抒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手擂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壤卯,相比逍客鲸、昂克拉等车型同样处于劣势皇围僚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纤存江,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因档肋,还有与车身不同色的黑色包围动坚徐、车顶行李架儒宪贿,短小结实的车尾刨雷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果户倡聪。车身颜色选择上省,S.CROSS锋驭提供了极光绿评芜祟、皓月白梆、星辰银耿、丹霞红械抡鹊、银河蓝和晶岩灰六种颜色膏伺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同接恍褪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计山,雾灯潭崩俊、下保险杠也经过了重新设计黎碱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格村莎嗜。车身颜色选择上法池,劲炫ASX提供了珍珠黑陆、极地白岸抗、翠鸟蓝嗓抄绅、酷银乓赁捶、钛灰五种颜色任。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面湿闺磷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汹,前后雾灯辛,并配备大灯清洗功能掠,外后视镜集成LED转向灯;同样脆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯官僻,带水平调节和自动清洗功能芹蜂,其外后视镜没有集成转向灯禽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂褐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂储岭,二者均为铝合金材质沧师柔。所有车型均配备优科豪马轮胎幌澜承。值得一提的是徘丢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弛拭,这在同级别中比较少见奶违实。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型识毁,根据车型的不同尺寸有所区别尽疽滇,低配石僻黑:215/65 R16胜氨穿,高配擞:215/60 R17韭股郸,轮胎同样使用的是优科豪马伤拌彪,同样配备全尺寸备胎得,两车在这方面都表现得很厚道川。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫江够咐,第七代车型愁藏。其指导价12.19-14.49万报响,这是配备1.6L引擎的价位糖癌叮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熄,账面要准备好14.09-18.29万朝蔑龄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鞍邯埔,当然桨姑,身为第七代的它蕉仇,在冲击属于自己的又一串“第一”净。但我们相信僚类,短板才真正决定高度说缺。   全新高尔夫的德国总设计师说赖,它的设计主导思想为“简单既经典”忻拱共,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞋汾衫:中网与大灯的相对位置凸、拓宽出车身有力的轮拱楔郸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颗,这台在中国拥有极高人气的两厢车魔逆你,一露面新拱刹,就好评如潮墙端。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解响修庞,但还是要将6/7重提剂茧,除了外观上的差异洗抽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上复欢,比第六代车型要长56mm忻测牌。而整体车身比例上疯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趣婆险,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm立妮,轴距增加59mm孩,从而提升至2637mm馈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滤恢,但新样式的内部构造也足够炫粹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置炼犀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肖。高隔音性的特殊树脂层镰,形成3层薄膜结构倒。它拥有很强的抵制振动物理性能毫伍。   直接跳过撩人性感的腰线横牧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型甲。相比海外的双L型菩疵戈,或许辨识度更强一些豹澄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荣,但高7的不一样坏缴。细心的你会发现蛊辛勿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粹裁,才会主动启动惟式,并且拥有厂商宣称的132°广角蒜醇酸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挫裁,天平再次偏向了驾驶者一侧镣葛。整体内饰上面冗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磺:放弃中庸的设计理念妇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乔眉码。不规则的T型区酬、活泼的金属线条点缀串捍柔,让全新高尔夫大变身拔冷纽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没建爸,它能够让你感觉非常新鲜错曙讲。   坐进高7内楼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凹谎,比普通天窗大了30%峭费洽。而外掀的开启方式有点奇怪缆叹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞧,同时还为内部提供更多头部空间拨。   大众车型的人机工程向来让人放心千乖,这个角度的方向盘肮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型协,或许来个拨片更有型吧商炕旱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盖未,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诧。   本文导航测菩:" "  在国内的SUV市陈佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赣宦忿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击立,正因如此诧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栓丢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沥返菇。   说到大空间却椿挤、七座设计藤呜、配置丰富的SUV突,北京现代全新胜达是其中的表表者德哆赖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘唾朝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镭官,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桓欣,下面我们将对这两款车型进行对比分析陛鸵肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荣部:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氯,设计上中规中矩敲添斯,采用了哈弗新的家族式设计元素嵌鼓,这一风格将在整个哈弗系列上普及悄杉渐,代表性的设计元素有莎咕辖:大尺寸U型前格栅够,粗壮的镀铬横条格栅韧涂,时下流行的“X”型前脸创碳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美射旗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的继藩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婆侍妓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唬甫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赖矛,再辅以造型锋利的大灯灯组韶顺,极富视觉冲击力巨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话人匆,现代品牌的确更加具有超前思维意识毋。" "  如果提起讴歌品牌沫,大家一定会想到MDX这款车仟雷费,究其原因喂孟妓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哗腑磺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敦固,拥有讴歌最顶端的先进技术晶莽。在2013年敬,讴歌上市发布的新车相比以往笨钨,算是非常密集的靠。即将岁末绿橡,讴歌的新款MDX也开始上市销售抨洁。作为新款改梗赏,MDX的售价降低了鄙刊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凉霞通。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蒲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玛袍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术适,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坦洁。使弯道驾驶更加轻松卷县,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泪猴梅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 呈愧,在车辆制动时庭挖梳,通过制动延长扭矩矢量分配翟惹,提升转向的循迹性 筏侗,这在之前的讴歌车型上是没有的腐碘芯,包括RLX田唇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讲眯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陕。但我们看到敛撇,在讴歌品牌乃至本田车型上乘,自然吸气发动机依旧占据主流插柏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法跺,在新款MDX上使用的3.5L发动机斧捻,带有VCM可变缸技术锰艇殊,在不同的动力需求下痕,发动机自动切换工作缸数妻,用来节省燃料券吓感,提高燃油经济性鄙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雄此,使用了全LED大灯脖睬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汉妨饶,不止在新款MDX上出现垒酱,旗舰轿车RLX上同样具备退洪。但和MDX相比伴漏烁,RLX的前大灯内部结构稍有不同夯。而MDX的这种全LED大灯谈琶沤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铅纳梳,但据了解讴歌正在向这个方向研发北跺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务密,其中大致包括救援侗岭、定位渺讼、导航检索等常用功能弥阀。但值得一提的是忌,讴歌的这套系统在整车质保期内捻搬木,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陡存。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娘鲍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鸿圈禾,通过车头厢敛、车侧静视、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式杉吗。对于前方障碍灵佩仕、侧方停车搔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拇贡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助检江。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纷锭,MDX采用了59%的高强度材料举派凡,热冲成型一体式门环等途径娟圈签,在全新平台上使用了更多的轻量化材料康哄晌。   本文导航邓:" "  在新一代天籁发布之后魏粗挥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侧。二三十年前少客躲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越擞跺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车其,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绘魄。而谈起这两款车贤,目前多数人对它们的理解是逗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溺绰,配置增高史酣少,便成了公爵和君越门莎核,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柑炽从、动力和配置等等菏,却有着极具诱惑力的价格救痴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哩俩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额珐痕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力几。可它们究竟有没有这样的实力赖?两者比拼输画,谁又能更胜一筹箩归?本文即将为您揭晓妨幸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奴郊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型席,售价区间为23.59-36.99万元杀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秸公,两车售价分别为29.98万和29.99万暑镶,价格非常接近娇嘎换,比较有对比价值等窟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显楷飞弯,主要是雾灯捞肯僵、轮圈等几处细节可以加以区分拎譬阂,尤其是中网变得更精致踌同,车头更显大气乃扮。但也就是这些细节的变化胯脓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿樊。   大灯方面尖铂脆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辞,不同之处在于陕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菜断草。   车身尺寸方面鹊尺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柔餐使,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丝规识,君越的长度同样超过了5000mm表,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本融肚铆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茂必弧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伺臣巫,并没有追求锐利恒隙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耍低泼,腰线设计是其外观中的一大亮点辫,并非大多车型采用的一条笔直线条疗,而是在B柱之后便缓缓下沉吾,在后排车门上形成一条折线绿韦捂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感透叭告,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怕寝。   尾部来看艰蛔贯,公爵与标准版天籁造型基本一致泊捞突,尾灯造型也还是一如既往地犀利另阔乓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轮坝番,为整个尾部增加不少活力凰鸽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合探,使其整体感更强嫉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莱珊盾,轮胎方面沛携,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎姓欣,更为霸气鞋。   ● 外观小结能钳: 两车均采用年轻化设计氯畦罕,稳重气派;车长均超过5米田黔兢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上存豪,君越表现更为抢眼放斯附。另外臼勉担,从个人角度来看瓦谜虫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淖,相比之下它的造型更加简洁倾僻、规整斗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嘘搔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽环,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艾蹄投,足以呼唤出你全部驾驶激情欧。你可以视它为野兽离,但我更愿意称它为内敛狂徒恰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎查盲宏。它是驾驶利器捐,也是很多人心中的梦想之车哇弄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浇氛虽。   既然说道奔驰AMG晚欢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娠搞构。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拔瞥擞,都代表了其品牌车辆高性能版挎瘦藏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炔,这些车在发动机配置调教橙离锯,底盘调教瘸,外形和内部设计上都远远超越原厂车悲攻按。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凭入,它的长宽高分别为4707mm县、1795mm和1391mm怀,轴距为2765mm交。参见下表可以直观的发现默,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势澜斜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恢疙前,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膜坡期。但细看之下词四,还是能明显看出差别挽芜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卞脾微。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讣价怕,流畅迷人更具轿跑风范薪小。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少息吠。   除此以外识褐脐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次木供卫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂憋,前轮尺寸为235/40 R18南很,后轮尺寸为255/35 R18科敲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赐靠失,以获得更快的加速度酞新。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果汝肮。   车尾是C63最为霸气的地方俄恨酥,四出排气管宣誓着其运动特性僻餐袄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一双。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力别祟忱,从而提高车辆的稳定性江邓。" "  11月12日触跋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市礁。无论在平台还是动力上徐,这款车都与标轴3系基本相同其茨。动力上会扰仟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裴,依然分成风尚拷恃、豪华和运动3个不同设计套装佳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辖故。无论怎么看幕鄙,4系都很像一款双门版的3系镶蓬膊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢楷妊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系不。   虽然名字是4系吃,但如果只看前脸蘑,恐怕一眼很难分3/4系舒。不过仔细观察细节的话陇痹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慨的。比如更大的开眼角设计凉尼,更修长的双肾格栅藩脾,还有明显不同的下进气口设计风格班迟娠。当然坎,了解宝马车型的消费者都知道叼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冷赏。此外骑釜,前脸还针对空气动力学进行了优化娃。 【左啊槽:豪华设计套装(选配)/右偏妓:风尚设计套装】   侧面造型上宝讲,4系明显比3系舒畅很多钠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铣袱寂,更修长的车门对此也贡献颇多渐。不过轮胎规格和3系完全相同扒焦,似乎很难体现出这款车有多么运动笆唇划。另外安峰谜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了朵,和前脸的进气口配合蒂羌,共同为刹车系统散热痉亨烷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多揽稍,不仅装饰性强士马惮,看上去也更凶狠毁锑。   尾部设计上坝起菱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倡亭摔。猛地一看依然很3系菱,但饱满的线条体现了4系的不同精鄙。尾部虽然整体很“壮观”眷庭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圣爽丁,别有一番风味敬袍。另外筹唇,根据套装不同馅疚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种埠,实拍的运动设计套装为两侧双出茂,个人认为设计还可以更精致一些溺脓。   车辆提供妈陇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弊较剑:北京市海淀区闵庄路19号   电话馁:(010) 5872 8888   本文导航紊拇稼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泞电疵,自日产逍客2007年在英国上市以来圣券词,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颂。各汽车生产商自然毫不示弱珐纶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拱煞,公司就对其外观和动力均作出了革新涡沮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V奶。这款车售价要高于ix35鄙涉,标配版的售价与高配版的ix35相当钮旁。较高的售价并不会对消费者影响太大逻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力袜。 ? 现代ix35   除此之外柯虫蔼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瓶潘惊。完美的驾驶体验凳将,充足的动力表现档搜,日常的实用性以及低廉的养车成本凰了慕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芦蓟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间错怪型,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唾。CR-V的后备箱打开的角度要更大喀攘,后车门打开的位置更高币森厘,加上方便的一键式折叠后排座椅腊坍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜成墒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的裂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的其鼓。ix35的后备箱地板离地面更近逻椿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间换岗绘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5监,他们要对此多付1,700英镑衡忍放。其余两款车的四驱版堵败珐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)崔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)农。   从标配版本来对比三款车定己,ix35要优于其他两款粱狮锚。SE版就提供了后排加热座椅堵,方便商务人士乘用绵寂。高配中更是有导航旗,蓝牙驮桐,真皮座椅期融,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袭夺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畴。   综上所述长毫,我们推选出这三款车的排名分别是醚返:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歧揉,但是它的驾驶乐趣却是最大的咳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码零办。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足篡睛晶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赂。低的污染物排放阔恼,强劲的动力表现空浆,新引擎的装配让该车重获新生氯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问京护,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陋娜。不光是低廉的售价刮途少,标配版的实用和保修期的延长喊含琉,让该车十分吸引人孺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放排,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间净帛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品告乘,未经环球网Huanqiu.com书面授权规卯,严禁转载黔项拒,违者将被追究法律责任袜挨。责任编辑困:李敏" "  在国内劝,提及福特这个品牌罚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹龋克斯和嘉年华梗脖慑,但福特的精髓决不仅限于此辆灰恋。在美国峡毖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秋。近些年来窗蒋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围角斯贤,先后投下了旗下多款SUV车型沥袖,其中包括翼博镰派拜、翼虎躺、锐界以及今天的主角探险者孔储播。作为美国销量连续15年冠军的探险者让,它在中国的土地上能否再续佳绩郝?带着这个问题梅儒磊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙签番。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘倏骸,也是其第五代车型海囱。在今天看来翔,福特探险者圆润饱满煽牛,又不乏美国车标志性的肌肉线条徐读,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晴龋醛。但早在1990年畔裁,第一代探险者刚推出的时候炯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赁。   随着时间的推移露媳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奶,与其说是改变媚,倒不如说是更加顺应潮流每。早先的皮卡底盘不见了踪迹乳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斧水哦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耻。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢连地堕?结合同价位车型做个比较不难发现玩喉,探险者论尺寸绝对傲视同级亨鳖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV境答,“尺寸”无疑是其最大卖点船如券。它的车身长剖齿、宽蓖、高分别为5006mm绢、2005mm和1743mm故郝等,轴距为2860mm祟拒篱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV年径,即便是与奥迪Q7的对比中督谎膊,探险者在某些环节也不占下风恋惮算。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凌颠骄,探险者的最小离地距离为193mm味醋,接近角和离去角也并不大痪川忿,仅有21.7°和21.4°莽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的限黔恰。" "  引言乱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搞褥搏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新家烙,其采用了全新MQB(横置暮危块化)平台生产软,不仅在外观酿聘、内饰方面有着明显的变化世羞,更低的生产成本偿、更轻的车身也使其有着较大的优势膘库。此外乖狸库,作为其老对手的福特赴姿馍克斯当然也有着较强的实力老百眷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埃。今天渤槐疽,我们就来为大家对比一下拣瞧陇,看看这两款车型谁的实力会更强派。 外观靛局既:低调内敛大众风对比时尚张扬干Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感渴仕,但在设计风格上却有着截然不同的一面肌分,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滴秆刚。而负樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痉卤。   车身尺寸方面劳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酸椿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揽不睡,轴距也增加了59mm税,整体看上去更长更宽更矮坑立。但其主要竞争对手讣唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势安信肛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅化、强壮汝、凶猛疲镶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象潞。试驾被安排在了蒙特卡洛碾拧捕,我们被热烈的目光追随了一道程,同样瞳搬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圈荡冠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荤,它的对手就已经锁定了逃访狗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巫洼,他们选车就两点郎剂秽,第一样子帅分乔燃,第二性能足够强大僳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车狸浪阮。恰恰如此纲掇敲,它看起来很漂亮咀尚,尤其是车身各个部位的比例与线条澎,挑逗着所有人的视觉神经惕峰罚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庆玛桃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口倍寝棵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捍翘丛,而且更杀气感更强姥。怠速时慢慢靠近粉饶,它的躯体在微微颤抖嫌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤攘。   细节方面奥迪从不偷懒辰隶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记添,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鬼摔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拎将。在我看来莎,这样的视觉效果已经足够征服所有人峡,如果你觉得不够醒目错茄,还可以选择将卡钳漆成红色计卫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刑魏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体授,120km/h时自动升起地樊,此时的样子最为动人示阔,速度降低至80km/h后便会自动收回吕。   进入驾驶室并不费力匈葛,内饰与A7或者S7基本格调一致校,简洁朴实炬钾,中控台区域保持原有基调孰厢汞,有人说它沉稳航刹,另一些人说运动饺肃,在我看来这就是奥迪的风格武须,可以满足很多人的口味常,一切气氛都显得那么熟悉疤闯。   车内有两处亮点让我记忆犹新负绵谰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分混犊,坐上去的感觉也足够舒服湍。不足之处在于它的调节方式太过简单锈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞪长。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磷梳视,手感与大小都很出众即,令人爱不释手损,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崇酵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望社纤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方揭,善于抓住驾驶者的心染伟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分献推。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勘石兔,两厢版掀背车开始越发备受关注戏鳖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜜清膏,强劲的运动性能也是非常重要的指标庞栏汞。就在本月初仕聊俗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拧陇,除了朗行运动版之外爸离皇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坝。接下来钠群容,我们将两车放到一起膘,来看看其空间和性能环节的表现如何挤捕挺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是染,如今的情况则正好相反砷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此窍冉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元暮贩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茸,两车的售价还是非常值得人期待换弥瑞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了位须,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糜筒那,前脸没有任何改变诧即镀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祷芍,但给人的印象要更加动感屯郡。   车身尺寸方面归,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烈酗,各项数据都要比朗行运动版更大一些户筒锤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少块揣痪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎静店,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹬恐辜,比较适合家庭日常使用赖邦苇。轮毂造型与三厢版没有区别圭和价。在发布会上仆颅匈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拦龋,相比科鲁兹掀背车不够运动袄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菜激粟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翔,线条更加自然怂、流畅碾丛屉。两车的车身腰线笔直且显眼墟很,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弄湾即。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影傻码,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拱贰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剃弛痞。同时殴靡拒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胃票,点亮后的视觉效果非常不错蝎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哄酪劲。整体风格也是保留了三厢版的造型曙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出褐较舒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膝揭。2008年颠,丰田Yaris进入中国市掣邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相配寺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数埔采龟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车配盾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号集掂,想必原因大家都很清楚清,致炫在各个方面都已下足功夫泉夏樊,为的就是再续辉煌肺。   致炫外观灵动时尚波培,带着一些年轻的运动气息犊仿,车长为4115mm幻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触竣,比老款低50mm;轴距为2550mm伐俩,比老款长90mm邵拒裙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盛掇踢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奶筷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呢肠,这样的设计更有利于致炫的散热琅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烫馆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江炊诡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气逃卧。   " "  在这一两年中撵传,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氦汰取,究其原因臀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迹情匠。另一方面距稼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烁颧捌。代表着大众在中低端产品中的最高水平了。如今痊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伞。带来的改变很多蠕溶嗣,由MQB平台带来的更多越级配置册,外观内饰的革新门勺踞,动力总成的变化非拣,当然还有后悬架的改变硅。能否继续神车称号拦,笔者觉得趁酣人,可能性极大村社。   ●从固定平台向木比菩剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南叱研睿块化平台的车型渴滦,之后卞测撤,从这个平台开始去,还会有奥迪A3等车型陆续引入剿体。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓取诗。但从高尔夫7开始潦僳,这种概念将发生改变婚董。MQB娜θ块化平台生产皮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留幕歼芹,后面我们会详细说到然。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车黄害陇,必然是一台有传承有积淀的车型盒晶。经过几十年的发展和变革荒砰,没有被历史淘汰萌,却总能获得新生和换代柏。我想符合这种条件的车型真的不多俄。甲壳虫也好但乱椒,卡罗拉也好椿试瞳,都算在其中骑。高尔夫更是其中不可或缺的一款祭勉墩,从第一代发展到第七代话晴,我们发现氰偏,很多经典的设计元素没有消失魂,而是作为经典传承下来烽睡,但技术却在与时俱进的发展染。直至现在仿入如,高尔夫7的出现楷苯,能够看到曾经的影子钎,也能够看到未来的趋势狸涤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钩餐虱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钞,今天在紧凑型车上也上演荣,只能说明痴柬弊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视诗试,也从侧面看出赎勾,这一级别的竞争是多么激烈煌绥痊,高尔夫7的轴距加长了59mm高阿惋,反应在车身上绊忿匹,加长了56mm剂。这让我们看到寇梦,高尔夫7并不是一味的加长郴推,更兼顾着车身的整体设计托双迁,以及操控能力的全局设计潭熄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玫,争议很大拉,但貌似并没有像新速腾上市时那样汲,引起大家的太多反感静泉浆。或许一汽大众的这场策略大变蔫,已经让消费者黯然神伤了喂。大家也都知道慌桔,这是没办法改变的事恳苹,想要四轮独立悬架党世,会有性能版车型作为选择堪剩庇,要是纯家用雇,就只能接受这个现实戒佃瞬。   本文导航墓十井:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沸挨,这仿佛已经成为了一种定律弄。话说回来复仍卞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计恳壳瓦、做工沽寐勤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搂垮颁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疽鲁辑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垮悲猫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簇蒜,为更直观的进行两车的对比分析本,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车噬辽,需预定等车时间较长莽卫,主推1.5T车型)作为参考对象茄。备注惩馁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高日骄赴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看埔氓,瑞虎5和哈弗H6各有所长滇杉,瑞虎5车身更宽莎岸、更高拧瘁,而哈弗H6车身长度毫断、轴距更长伐夹剿。另外这两款车的外观设计原创度较高估挖,没有明显的抄袭痕迹瞎寇,且能够符合大部分人的审美观娄,足以体现出设计团队的用心程度公滇穿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佛,意在塑造最新的家族风格错,整体呈现出大气换潭顿、时尚的感觉哭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姬,包括徽墨黑骗辰、烈焰红痢师铂、赤金棕哗丧蝎、暗夜灰殿奥、皓月白和丝缎银粱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桓凤,其更侧重于简约鲸违、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糠哆。车身颜色方面毋艇,哈弗H6提供有经典黑奸菲、雅致银矫、简约白逗、中国红断驼仆、风尚蓝狠染、摩登灰吕涟、醇魅红杭、睿智棕共8种车身颜色城胎。   前脸部分侣琼羞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兰。瑞虎5前脸层次感较强瞪,大灯巧妙地与中网衔接苇,而下进气口被分为了两部分夕怪,下部与底部合适护板相连接拭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和慑报,没有太多浮夸的设计锌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拉城翟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潘蓖,但绝对属于耐看型肆僵,整体间流露着SUV标准的稳重气息虑骡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蜡栋,车身侧面给人以更修长的感觉薯捕撼。另外烘凡师,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哭撬撮,车顶均配有行李架卧湘。   同样的贩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惫耍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暗捅绅,厚重的保险杠更具力量感吉夹。   灯光配置上零袍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讽贤,内部灯组布置较为新颖酱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靶,常见的柳叶状大灯造型汹,常规的灯组布局蹈,带有透镜的卤素光源大灯剐储葱,提供水平调节功能蜕伟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源驹,看上去更为醒目和美观饱共茸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捆蓝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后忻块,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呢晶莽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒜咯晶,同时越久的期待会带来一个重大问题傲,那就是新产品如果不能做到完美妮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脯懂,两条定论由中国媒体陆续传开茬,首先它的相貌不错献苯,其次来到中国的时间也不会太长了毒萎。一个月前厩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澳都顷,为何这么说设,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衡,通过细节上的修改柿典唐,使雅阁更贴地气返。   设计师在中国进行了大量调研工作慕欧酮,最终他们得知了国人的喜好堡宠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帕瘁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氖聪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菠蓟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手湾挽姐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表递募:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帕蔼,在如今大行其道的“加长风”面前仿,本田倒是走了一回不寻常路蠢佩,这也是让很多人吃惊的一件事叛炊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响达抢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亥罐辖,究其原因我想和C柱造型频、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皋,先是放弃了老款斧头型的轮廓能煌,其次将双出分置排气融入到了包围中雌币撂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翟笔、动感靠拢氢赴。   本文导航谱酵纬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔卧缺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨并,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列设。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凤附坤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜判泼及。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茹剩驰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳净,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屋母焕。相比之下冲牡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囊唬千,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凑筏。总之这个价位的车型湃,只要设计不太出圈消费者都能接受们娃设。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几报嚏,即便轴距也仅有20mm的差距冗遂,如果无聊到一定要分出个胜负的话废,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萍趟冈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上松拆搞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肋,在这方面长安CS75表现得尤为突出弦。顶部的灯眉挟系、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垄门嵌,虽说还是带着几分模仿的味道弯,但却并不令人厌恶脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型函,不过它的优势在于自动大灯功能令灿葱,这是我们在CS75上未曾找到的配置岔翅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辞史,都是标准的SUV设计喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僧锈,不过值得注意的是惕悸宽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙班竟,上下车时可以避免蹭脏裤子晴及,这一点要比哈弗H6显得人性化噬交。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漏台购,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陀捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夕不,那也将成为它的一个优势立。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雇邪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱茹辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硅剃。两种风格说不上谁好谁坏疚膏镀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绞、更时尚的选择涧挖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详藏竭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列立龟侧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事父玫犯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜金崇疆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炽杜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐灌薄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顶谎。相比之下疙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇赋奖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冉琳。总之这个价位的车型笆韧,只要设计不太出圈消费者都能接受关宪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笔拎,即便轴距也仅有20mm的差距缔酸,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘉浦潍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势递椿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上店峨苏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屏,在这方面长安CS75表现得尤为突出孩抄阿。顶部的灯眉舶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨褂雄,虽说还是带着几分模仿的味道具,但却并不令人厌恶呜邪蹄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肝垫,不过它的优势在于自动大灯功能雌,这是我们在CS75上未曾找到的配置玫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化艾,都是标准的SUV设计哥深,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刃迪,不过值得注意的是杀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庞识,上下车时可以避免蹭脏裤子忍,这一点要比哈弗H6显得人性化博。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎川,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卡卉妮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碗文虏,那也将成为它的一个优势桅圣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杯非熊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些访。两种风格说不上谁好谁坏袜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锣表、更时尚的选择蔡艘汹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徘碌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人案境,埃隆·马斯克就是一个奇人荚贰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克港顶稠?下文简称“埃隆”)蹲。远隔重洋来到时差16小时的加州卑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蜂飞肌,一款名不见经传某履尸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车箍送。在短短的5天内痹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辉菇蔡。 ●曾经的TESLA虐猎爱:短暂辉煌的Roadster   2003年承,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粒,并亲自担任总设计师的时候恰,他为公司取名“TESLA”妹豁锻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家泵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晶。而在十年前灸倪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了扣筒吻,因为在此之前瓢,没有任何纯电动汽车成功过尽。   不过很快估,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盆胖坷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差峭克、续航里程短的传统印象啃。只是弯皮,那时的Roadster真的很糙独阮渡,很贵擞,很没吸引力道。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖。   于是吵贤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踌详,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市母,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮砼铡,已濒临破产……”簇完少。   不过虱度形,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘸冬光,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际兔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国即。仅从2012年6月车辆发售既,到2012年9月这短短一个季度内特,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S啼纪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元其宿茧,并且公司还获得了美国政府的政策支持萄摔粳。   ● 简约外形流畅饱满薪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宿?一个能够打动人心的外观设计锈蒋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迹扦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔波删管,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糜维,曾经或现在都是企业中的绝对领导者故窜睡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魏,是一位年轻的美国本土设计师腔,曾经在大众汽车担任过助理设计师混,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓦窟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前督拒录,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞋鸿蓟,马自达旗下的Furai萝、Ryuga箩分捞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煤蟹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祷笔舅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车筋卞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孟叮晾。初次见到TESLAMODEL S的时候貉叼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系附淬蔼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嫂,难道这两款车之间也曾有交集亢?   多方查阅资料后才明白未缔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酣,不过后来TESLA对其提起了诉讼颧楷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作超簿,还盗取了其电动车制造技术帽本。于是紧接着寝抹哄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蒲羔么,并最终完成了MODEL S的设计工作敝哼顷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)驳僚剿,轴距则为2959mm玩。仅从数据来看嫡,MODEL S已经算得上中大型车的级别车,差不多和奥迪A6L食、宝马5系Li等近似叙缸,只是车身更宽大也更低矮一些酚握,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论穿稠。   整个MODEL S的车身上氖廷扒,相比许多人和我一样祈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堡浇辅,椭圆形前格栅造型太另类了朝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴维惯陀,但是这也成为了MODEL S的标志誓仍淮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志高,所谓的家族式前脸褪廷尾。   你或许会认为没有前置发动机的存在面叫,和绝大多数的电动车一样宿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挎,那就大错特错了衡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呵,动力系统和电池组司,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里芒儡,就和传统的内燃机汽车一样略墨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韶。   细长条的大灯造型很酷环木施,氙气大灯呈、LED日间行车灯都是标配桐袱廓,和其他车型类似胚贰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯破跋骄、LED雾灯以及示宽灯涪。只是在功能性上MODEL S实在很单调斧却漏,同价位产品上应有的大灯清洗忌姥、自适应功能等一概奉欠媳椿婚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠕交,4年的时间剂起,经过诸多顶尖设计师的打造跨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发可革,再到上海车展的国内亮相篱猫,今年广州车展终于正式上市祟熄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芳笆宿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萄讨亨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中返,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跑夸,这是中国自主品牌获得的第一个五星仕闲。观致3四项总分达到了惊人的340分旧,这在整个2013年度排到了第一位李酶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窝萝别,接下来为大家解开谜团温袒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盖墒禾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念称虐,观致3的外观线条十分简洁狠,但又不失从容优雅切没小,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉腹蠕,毕竟它的设计总监曾是大众高管镀算班,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫁锣皋。   前脸看上去相当的饱满圆润磨遣处,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廉蓖莎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成股,而“Q”也是观致汽车的首个字母仟甲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信了湾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切瑟,这话虽然有点绝对答馆,但却不无道理怜,在说服消费者购买自己车型的时候欺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亩吝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奴宏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翟,随着时间的推移拔舷,两各品牌已经深入人心结,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肌,相近的售价崎篡汗、同级别的定位赴膜,看看哪款表现更有诚意拣却。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吹,造型圆润符合多数人的审美汗,第一眼算得上成功耐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拢淋吕,细节处理更为立体很显档次吓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爸猎巫。爱丽舍原创度极高胚横翘,很难找到其他车的影子竿睛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍片脓,只不过虽然车身进行了拉长骗,但看上去依然是一副小型车的架势挖呛免,气势上略输给爱丽舍芯阂钮。外观设计确实见仁见智该社效,有人喜欢圆润稳重贩,有人喜欢直线条的简洁利落寿,嗯好吧猛,各花入各眼算慕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骚囱饭,新桑塔纳除了车身稍长之外焊,轴距垒呐层、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势南。但整体上两者都属于造型协调的类型姐森坑。   内饰部分柿道,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扮灰。配置细节设计得取毫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计躬铅玲,比如位于方向盘后边的多功能按键袒葡隘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屡驼,则显得没有可挑剔的地方潮臼,只是限于成本彻,用料表现一般污惧浑。" "  谁都没有料到短短几年体,SUV会如此火爆善,从动辄百万到数十万的城市SUV同,都曾经上演过排队提车的场景勘冗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垃垦递。汽车厂商也是尽力满足用户的需要清坛,不同细分市场髓秀贯、不同类型SUV纷纷推向国内市扯亢恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桐味拍,推出了其首款SUV--标致3008乓池。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承胀拭睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屉涛逃。而东风标致国产后价格有很大降幅雄沫,15.98-21.67万的售价也与途观猾诬噶、CR-V逞卡人、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柏矩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毫。下面一起去看看吧度绞。 ● 外观解析   除了高售价外困,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娘。太过个性派,同时又不够精致堤。而相比之下触烽患,国产版标致3008要好很多霞虱,现代感更加强烈吴。前脸采用了小一号的大嘴骸题,并且添加了镀铬饰条显示很精致赴,也符合国人的审美防妻魂。   前大灯虽然不是氙气大灯爬,但是加入了透镜汀茧逞,整体观感不差揪镐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韧。另外相环,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虏姆,增加了前脸时尚感沥胎棋。   从车身侧面来看棺动辑,标致3008加入了车顶行李架颧达,虽然并不是经常用到的配置江疗,但是对整体造型的营造作用不小惧啥。另外茬,黑色下包围凸显了运动感伦课。   尾部是相比进口版改变最小的镀蕊,不过依旧非常漂亮苹椭武,很有层次感贸。尾灯加入LED灯组嫂媳,警示效果更好蛇羔膏。另外最值得一提的是其后雨刷设计捎漠,在前雨刷工作状态下瞄,挂入倒档解,后雨刷会自动工作锣,非常人性化的设计购湃。" "  说到法拉利答碳绕、玛莎拉蒂这些品牌稻设暮,网友们肯定会觉得遥不可及趁,价格高高在上脸抨。如今涪闺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli性,它以89.8万元的价格进入国内市场食挂杆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邵镭编,让我们来看看他们三个谁更吸引人麻。   在市场行情方面哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盾牟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的计,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兼锑毙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捷弓。而其他两款车型均有不同程度的优惠榔廖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祁碴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凛,看起来非撑:椋魁梧的发现竟然落了下风薯,令大家非常诧异答斗。但在内部空间方面撵,Ghibli组完全不能与发现相比惹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版此。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粮龄,所以它的尺寸就不在此提及了柯踏。   在该项对比中歧捍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截齐澄帮,功率少了80kw额,扭矩也少了50nm痕,同为3.0T但差异却这么大誓新。发现采用了柴油发动机泻,这款发动机的性能超众彭,在国内有些市场中非常受欢迎遍窗某。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轿揩淬。   对于传统豪华车闻言纤林祈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式森。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纪不蔼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统配粳办。路虎发现集成了家族中的优良血统详鲜,四驱系统足以让众多对手汗颜剧挥劳。   本文导航愧络:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搪措非,保时捷新Cayman在国内上市之后膊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒋鸿,遗憾是试驾车迟迟不能到位葡扰慑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余田勿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心本侯撂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谋赖,就当胜利喜悦之余股嗡驼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包倪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聊庇拉:不就是保时捷最入门的跑车嘛尝,至于这幅尿性嘛慷?不过您还真别说核,Cayman作为保时捷入门产品中巫饥丛,绝对是一部对得起消费者的良心之作惨府肛,比起卡宴与Panamera来说楔郎,工程师为它注入了更多保时捷的基因婚闹,说句通俗易懂那啸挤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瞄惩花,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恨磐,第一代Cayman的诞生是在2005年坤玖眉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枯铺蹦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伍胖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本京潜滩。   新款Cayman S外观简洁陷添,车身比例更是优雅的惊人骸泊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征椒裳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)课蚂封。尽管如此港溶,这款双座跑车依然非常紧凑怠鞍谈,车身长度增加了33mm凑惦。车身前悬缩短了26mm邯。   每次谈起保时捷的外观设计挝奥韩,笔者都是非常纠结的心情航裴概,恨的是德国人那副死脑经胎珐每,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化懂掀己,喜的是哪怕轮廓没有变化写,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犀,或许这就是历史的传承吧刮笺艇。   新款Cayman S除了迷人的身姿赴,优雅的曲线之外垃,设计师并不是一味的强调柔美朗搂当,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扳牌恭,这里需要注意的是幌念畦,这个大口可不是什么导流机构姆目,而是发动机的呼吸通道潜保。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乾簿搅,加上凸出的转向灯设计蔑,相信任何人看过之后都是过目难忘彩,尾翼同时配备升降功能掳,时速超过120km/h之后凭栖,能够有效提高尾部的空气下压力孔贝添。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虽霓茂,这个是一个价值不菲的配置楼,总价44700元氢,如果您不满意当前的刹车系统摄地烈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话险查,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处介,据说车用到报废了敞,它还可以装到另一部车上继续使用讲,简直可以当做高富帅的传家宝脱。" "  国内B级车阵营的争斗窟凰报,恐怕用水深火热都难以形容卯池浚,原本只是按国籍分布的对抗阵营桐,随着时代的发展绘膳铜,已经逐渐转变为混战的局面取矾,比如ABB三个品牌的中级车隘珊换,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手绣糯。同样的情况也发生在合资品牌身上径,民用车级别的对抗往往更加激烈即艘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肌,来自德系的车型是否会倍感压力沃稀凯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志前粪扫,又考验耐性的工作鄙集涂。往往在某一个时段有一丝懈盗辈ツ纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穷。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽弧划,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题干卤篓,做出全面的分析与指导手蓄,以同级同价管搅阀、同价不同级等角度出发层顽,全方位给您最全面的购车支持弄稗铣。   雅阁和迈腾啊储,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甜硼势,也许之前并不会将它们划等号涝,但随着市场格局的转变横储,它们也来到必须接受对抗的门口法香斤。当然票湘丹,这场争斗的发起者是雅阁困,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗膏,抢夺德系车根深蒂固的份额盟缆经,看起来是个贪婪的举措翔屯亢,但能否成功却还很难讲输。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方屋娇并,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闭蔬,反之同样橙脾借。客观的讲呈溶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尘画,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势聪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源森珊,但是这个技术到底是否实际囱蓉螺,还要从使用中来探寻碉妨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迪侥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响县秀划。   第九代雅阁缩短轴距的作法贝,是令所有人都无法理解的堂摩赊,在几乎所有车型都在加长的时候霖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍境,搞得你摸不清头脑练幸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琳概。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冈牌窃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能丘苟,就是最好的证明疟纫蟹,据我所知死堪,直到全新一代奔驰S的诞生讲怀磨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的川彩。   本文导航示:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年技,它们钟爱速腾的技术至上生存理念号矾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴狈监浪。直到有一天摆农,新速腾上市佃,后悬架变成了非独立结构勾,他们的崇拜似乎崩溃了匠。这还是那个技术控速腾吗沸法?随着时间一点一点过去卤赴法,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垂摄菩、速腾GLI楼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歧锤。不得不说拘,速腾家族越来越丰满泄还,那个曾经的技术青年褐毫,逐渐走向千家万户杰侮节,满足标准化的舒适性需求纷境。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者勾修戮,这让我们看到速腾到新速腾的转变镰,它变得多元免,变得成熟晾雀吃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圭赌,开枝散叶就像一位长者镶蜂。它不是急于求成荤吵,而是变得更圆滑更成熟哩。记得一句广告语曾经说过烹:“成功的男人啸黔撇,有很多面架嗓损。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漓,它要更多变菊逞事,它要更多面们寥。蓝驱和GLI破,一个拥有更多的节能技术催,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构芹岛。当然匠,价位不同吭喷竿,GLI已进入二十万大关凰侨咀。你有了更多选择棋硼敌,你没有了挑新速腾毛病的口实髓。三种产品摆在你面前咸穷勾,要节能靛?要动力控怒?要居家艇侯?新速腾都在这狗。    直至今日鹊滤辖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戌报,的确挫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刮枷,多少显的不是很紧凑动感采。但终究那是一种技术执着理念下现捆怀,最后一代产品了鲤。新速腾的到来似乎终结了这些四,悬架品质降低超,操控感稍有不足盛歧,但换得更宽敞的内饰空间淬玫,等等等等拔畴。到底速腾进步了还是退步了超看潭,我们无法一概而论降讳结。但有一点氖,笔者觉得大家都不会反对曝遁形,新速腾的外观绝对养眼奢滑。你依旧能找到德系工业味儿洼醋豹,但又看到更多摩登的东西楷。咸淡合适福粟,老少皆宜潘。或许从这个角度来说郝,新速腾是成功的伴独皑。    过多的技术说明褂牢颠,这里就不重复了夹颠恕,今天我们就来漫话速腾涣相。记得一次波,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矫,立马对它的内饰嗤之以鼻检。毫无设计感巨,直来直去苯坪澳,见棱见角耐。或许不光是这位搞设计的朋友痘胆讲,很多网友也有如是感概暮库。他少了一丝温情扦,少了些许浪漫痘掸露。不如北欧风情简约教雷零,不如英国小车活泼匹究。充满了德国工业时代标准化生产的气味妓。打开高尔夫燃捍、速腾糯姥硅、迈腾稗、途观绷、途安的车门冉,你都会得出同样的答案禾惩。或许苍帛,这就是一种设计选择贤持,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的连乖茄,内饰模具走点曲线也不是不可以幕,但当你仔细玩味之时挛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美兼。不浮夸良苍、不高调方,你可以说它没有设计感绘鲍,但它却充满机械美鸵睛额。 责任编辑稗箱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤,也就是S-cross锋驭哼叭,售价11.28万-15.58万元粪险。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客铣拒钳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版歪谐,其实并非如此瞎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畦箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢检焊铅,我们不妨来进行一些对比去看看巳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庆溃奴,也就是S-cross锋驭匆吩,售价11.28万-15.58万元惫青。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙私啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客城鸿八。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颓韩,其实并非如此堂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言安。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狮梢,我们不妨来进行一些对比去看看蒂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场背。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机短,而且在轴距上也进行了加长苹,从而能够获得更大的车内空间奴巩阔。其实就在此次广州车展开幕之前蹄慌添,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饭畏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机犯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长普桐侈。另外睫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毫皋扁、BUS慨汗、VAN三个系列士导,分别涵盖了商务兴拌、家用和专用三个细分市场吓摄托。好了琴顺叛,闲言少叙门氓诉,下面我们就走近它们以作详细了解吧凶。   外观篇乒拆赴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品前,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致设惯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渺科,同时会在两款车型的不同之处加以说明凳上醒。   该来说说外形尺寸了瘸恳绰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泌塑幕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泵怒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辱查,与车头形成了很好的呼应笔,而且从整体上来看车身更趋向于平直懊猾下。需要特别说明的是汀兼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L涡普壕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式旦,以应对不同的使用需求秘捣效,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猜,例如高位制动灯搽、门把手和牌照架烫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冲匹岗,“中国车”册,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堆。“北欧品质”传承自S60承哨,设计风格以简约时尚为主昏屉,选材用料则注重安全环保省南计。“中国车”同样不难理解乌冗倪,“L”是个很好的代表芦,但不是全部碌矾。   就在试驾会的前一天亲慕铂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摆碑。   ● 沃尔沃亚太为何物侵巾疾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称末微蔷。沃尔沃成都整车工厂霓睛焙、大庆整车工厂匙、张家口发动机工厂肝疲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荆纳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准殴耐荤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弄似漆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涎踏蝎。如S60L有约290家供应商蓬蛊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系爬。而在研发氢、设计搅评垂、采购和生产制造等各环节上创,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步白通福,采用共同管理系统憨式。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撅裸,我们先从加长这个重点说起籍讼推。S60L相比S60加长了80mm邓暴,具体点说应该是轴距加长了80mm赏腊。这80mm用在哪了呢铅?全部加在了B柱之后池仍悉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杀写,这里现在变得很宽敞较尽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膏距,前排调到合适位置后蒲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指砰,属于勉强够用的水平;而在S60L中标弥,相同情况下佛瘁郴,后排的腿部空间则超过了两拳驼,可以说是非称疲宽敞诉鞠姬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魄廖屏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肋杆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刻核。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了承,外形倒也没受什么影响浅纳却,甚至感觉比S60还要更舒展一些涣掠。S60本就是轿跑设计风格忻,后门加大后受脸,整个车顶的曲线反而更平滑了怠你。相比之下露毙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呢嫩,但却增加了几分优雅的气质每鼻淌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱冷梦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芳逢膳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框些透,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肥规夕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泪矗层,不知道大家对此有何看法宦筋狈。全新的18英寸轮毂挺漂亮仁木脊,轮胎为了适应国内更复杂的路况碾残,将扁平比从原来的40增加到45兄巳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了侥儡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰防渭奠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辟反操,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煞诞,而像坐垫沧按讨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色悍冀妓。这种颜色和黑色有些接近浑,但更时尚纲坑香、个性一些寸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘便谢沏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泄勒纤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丛五立,后排乘客得到了更多的重视唉粳酿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辖危吗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慑牡繁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车长,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错范刑,可就在本次的广州车展上旧骆饺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畅芳,并且两款车的售价也是非常接近堵烹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厩鹤弹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窝肚邦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉控嘲,并且它的设计也是由国际化团队完成挂南平,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冷观岸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雇碎取,并且两车售价仅仅相差4100元凄士。观致3车身更宽练蟹攀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钱叼。速腾则在车长与车高上领先观致3就裳封。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蓉从,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱深。因为排量上的优势谜,观致3自然在动力参数上领先速腾穆茂宝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎系腊固。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驼官脑,后扭力梁式非独立悬架说欺。   本文导航翠救艇:" "  今天给大家带来的两款车卡铃凌,其实已经在国内上市峦点簿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鸵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镣桓缉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著煽,而标致301可能大家就不是很熟悉了骋,下面变,我们就一起来看看这两款车赫删。 外观藐戒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喝峭,2007年进入中国四宦官。对于很多车迷来说喜袱,这绝对不是个陌生的品牌川,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字甘,但可惜涤掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上栏森蜡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们串。我有时会想这是为什么棘夸谐?诚然舵戒,英菲尼迪的车在豪华感晴湃、科技性能和舒适性方面都不输给对手尝蹿偿,而问题恰恰出在这里访僻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面颅惨寂,没有特长就没有个性撼惦,如果是这样的话兽韭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剁骆?   现在英菲尼迪也意识到这一点揣漏股,且开始着力寻求改变熟、树立自己新的形象弊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品胚佩睫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上琴舱,当时就被其出色的外观设计所吸引番踢拐,而今天我要体验一下它的新技术募。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淡醒,车身重量上的降低幅度也不大肩牟珐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揩吠掇,这是很明显的改善闹,尤其是在性能和燃油经济性方面妈抢划。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供憨情,并且采用的是锻造工艺全煤廉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞥,现在英菲尼迪Q50的对手舍罗泉,如宝马3系江堑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钠郊,希望Q50能做的更好龟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色秤期。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骂快,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瑟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序幌焕,但其实这些已经有很多厂商在做了胜矢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计俊菊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抨断忻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茎。它所代表的是一种生活疵,是对待自己和家人的态度冷奶乔,是属于年轻人的精神救,是一辆车随蕉惜。历经六代的演变陷硼鹃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车孙鹿暑,它虽然没有惊艳的外观瑟虱,也没有花哨的配置投浓毁,但它是品质栏、安全吵谐虏、耐用的代名词葱坪。如今暇,第七代高尔夫已经面世筐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国及峰宪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫青寞踌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呐插肛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相露,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撂,不再是一幅人见人爱的可爱模样轰肝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓是皮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子间贯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中味,仿佛是灵魂一样肺测棱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定截膘,但从我个人而言尼窖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浪搔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓零魄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一聘曝圭, 坚毅的C柱是永恒的经典丘荤暮,不管其他部分如何变化芥袖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喀围晃。   除了车身线条外疲化豁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的攻,并且被那条“灵魂”所连接着妨汞,这在之前的设计中是很少见的沽供。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捅嗣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的衔。这一点很有意思举讳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯广,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯德娃厂,避免了大家后续改装畏房。   说完了外观呜矩搁,下面我们再来聊聊平台掏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侗幻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缝翟,例如POLO采用PQ24和25平台翰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晚,06-12款速腾采用的PQ35平台闯烦,他们之间都是独立的悔沛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的为,它的优点就是几个级别可以共享技术绿捷矫。   共享技术又有怎么样的优势嘲坡?答案是显而易见的效。低级别车型可以采用高级别车型的技术汇耙,在产品竞争力上绝对要远胜对手颊,并且还可以降低研发费用哥架奋,可以说这种拿眩块化生产模式在未来肯定是趋势妒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屏戚,例如电子手刹刊、更先进车载系统萄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肪锈稀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配呐搜。   所以合,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲤寇,就好像是四代和五代之间的质变一样蜡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惮舞。但是否真的是天衣无缝的设计稿汝馈,我们还需要用时间去考量虹汕淑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刮,但到目前为止糙襄狭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涉晃怖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新煤魔镣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秤括垫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宦瀑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)恰控。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疲色染,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别顶廊粕。   首先倪客,大众的工程师对EA211发动机减重剑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量芭。另外鹤,EA211再次使用皮带传动壤硕收,相比于EA111链条传动超,皮带可以降低噪音和重量隘裳迸。除了以上两点外鲤尾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承焊,在一定程度上可以减小阻力绿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筏届蕊,EA211发动机参数比EA111有所提升割,当然幅度并不会太大报唯讼,因为整体的结构没有太大的变化戈问画,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瞪邦。   既然说到了车重财魔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哎彼醇,这其中就包含有发动机的20kg巧,而车身采用MQB平台后也随之减重青,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的苏豌累。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抢,从官方给出的参数上看逛藐寄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郎匙烩,这样的表现已经可以算是非常不错了当略。   说了这么多绕厕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲜四喷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墙羌?是不是像资料中介绍的这样完美枫炮牟?后面我会给你答案矮瞧廓。" "   在国内温,当一款车的价格到了百万元戚,那基本上就可以称之为“豪车”了伪妹,但过百万的车也分很多种手,比如X5缉、Q7之类的SUV创亥,亦或者911捍、GTR的性能跑车败藕梳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车省遁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镁,除了我们经常能见到的宝马7系期放撤、奔驰S级立涕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外必,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滑。    注然铝射:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别父,但因为车款并不是统一的最高配败告澄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疼搂。   新S级受青睐东晤霉、XJL独具英伦风顾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些八茹群。其实捣毙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斯诉奖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员褐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捻街,即便不算是遥遥领先寐锯修,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恒唯可。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子片溶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坤倪哺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汰舅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牧苦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级投,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扳驮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搽匣市,在其内饰的做工吞低、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啃拒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膛:在自主品牌SUV阵营里面蔬放奈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型推艇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毯纠,景逸X5的推出经过全新变脸襄唉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幸瘦缮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哨酗杀。 外观辛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嚼渴娃。该车共有5款车型纯继,售价区间为7.99-10.59万元懦。相比前辈景逸SUV潮萝骏,景逸X5的外观设计得更为时尚都,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豢坛汞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙储、俊雅红谱店幻、珍珠白骸鹤、琉璃金穗唾罗、陨石黑灵、钛金灰爬筛瓢、马拉喀斯棕等7种车身颜色娃壬酥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辫扒冈。   熏黑设计前大灯突出其运动感委讥,与黑色进气边框的搭配也很协调北吐,比起三角样式更显年轻涛。大灯内部采用透镜装置滦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全繁。雾灯外包围设计突起防,很好的与大灯以及中网形成一体瑞。   同比瑞虎趣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显好评刑,此外205mm的离地间隙奋挫,景逸X5的优势还是相当明显的晾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圃疾韧,同时为乘客上下车提供方便巴胸。搭配车顶上的旅行架贝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箩寿叙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洞,主要体现在细节之处的不同惯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘲盗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钩避。   景逸X5后窗配备雨刮驶痴,在恶劣的天气还是挺有用的彻驼群。此外全系标配倒车雷达舱不,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帕无。银色后下档与前下档相互呼应裤纶措,整体感更为强拳醒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化滥商溃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倾喘瑰,夜间行车的识别度非常高酞。" "  前言缮磺啦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻薄,如今的战火更是愈演愈烈功芭朗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惧幸劫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场媒蔬脊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坦弊涉,看看在价格相近的车型之间谭设,两车在配置上的差别究竟如何吧扭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说长,作为一款全新换代车型广炒能,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼槊铮客”全面完成了更新换代拭起。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盘功侩,只能算是一次小改款车型侨,除了在配置方面进行了升级之外贸弗,外观造型狸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阿晃小。   在此次对比中愤半倪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爬顾家,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墟闷弯,均在21万以内疚。同时又都属于各自双方较低配的车型怒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狗杭鳖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焦币。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹河呛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力枪承丝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度纲戮罗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据馁棋媳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负醛理拿,现在还不是揭晓的时候事涎诚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位南粹:mm) 4865 4930 宽(单位坛心:mm) 1820 1845 高(单位闲:mm) 1475 1470 轴距(单位毫歼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溶,因此其在外观方面没有发生明显变化床。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梢朴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苗酒。前大灯组配备了LED日间行车灯桅艇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稠徐悉。另外嘎沦脐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现溶杀,贯穿全车的腰线非常突出俗疾,车尾则变得更平伞。而与新帕萨特有所不同的是俏轿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靛,而非在行李箱盖上涵电。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性本段,但是国产版车型与美版车型相比起来看丸亩丹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱宏疟俩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系等踌宦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晦。另外瘦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多粗诡东,不过从C柱开始已与车身线条相融合淡,深度虽浅但是更加富有设计感绦。   同样佳涵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琳皑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俏耽,并且颜色也不显得突兀爸何痉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计土合愁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竣。内饰配色非常清爽蔫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抨,用以进一步提升触感绞。   动力系统方面螺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骆杏睡、1.8TSI七晴箔、2.0TSI撂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恍粉,在保证动力输出足够的同时也相对省油剂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捷秒、2.4L和3.0L自然吸气发动机刷塘,在动力输出方面的提升并不太明显摄经,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坡亭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面计盘楔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近囤娶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脑,同时都采用了电动助力与电子驻车碉。轮胎规格方面电,2013款迈腾采用的是215/55 R16佬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16强。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馅惭呜。事实上乔铅僧,自由光有足够的话题供大家热议讣伸,例如特立独行的外观浆身粕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卸副,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凄羚。日前口隘,我们得到消息客,自由光将在12月底正式上市销售瞳,所以当这次在广州车展见到它的时候菜,感觉它跟我们更近了才丘谓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种司,它似人非人寿讳咎,行动极为敏捷绒讽,也惹出不少祸端敲汹肛,人们曾经持续对它进行追踪箱凸渐,但一直未果季,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧夯佳:敏捷璃感烯、神秘嚏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撑。   很长一段时间里揉炉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卡,并火热至今寸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琳,起到补充细分市场的角色玛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失息居不,成了途观的小伙伴畅。   野帝的定位低于途观南,车身尺寸小于途观腻,同配置级别的车型价格也在途观之下判,很明显班浦袍,它将与途观共同进一步抢占SUV市程肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客劲瘁泵。   ●外观雹兑伯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纽,舍弃了老款极为个性的风格伴倘畴,确实更符合大众审美蜕,不过平心而论它依旧相当个性糙疏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怒害剖,它显然不属于年轻时尚那类的蠢态,车身线条硬朗吐虽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锻想尼,喜欢的真是特喜欢埔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灯揣卞。   ●内饰剧嗜络:沉稳榔粳、无趣笨夕挞、无惊喜   坐在野帝车内会蕾,从气味到设计都令人非常熟悉说焊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峡趴,在操作方面享,由于没有太过复杂的配置逃凭琅,所以操作上手难度很低白谩。" "  在如今的国内汽车市场中瞬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轻辅,紧凑级SUV是近两年的热门车型巍沉茂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型妥,宝马X1在国产后酸,其售价区间为25.90-49.90万宋俺财,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怠南,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慷,看看他们的表现如何尚说。   外观篇   由上表可以看出律陋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势池柔,外观看起来会更加饱满一些嫂。   对于宝马X1和奥迪Q3纯玖,都定位于紧凑级SUV娠徒市,又有相仿的定价区间肌裙苗,无疑让这两款车成为了PK车型刻接,经过仔细挑盐Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啥安你。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妊炬捐,整个前脸攻击性十足瞥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踌戚吐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筷撇,并且配有自动清洗功能捷太,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椒史谦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯害穆厢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重潭胺坝,所以整个车身看起来十分修长琶卧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些算添才。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感土檬凭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓣麓被,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格唾,看起来略显敦实困寂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素翻篓哦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锌融党。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代罢蜜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坡矗掀、动感和实用等特点答碾廉,所以在中国有着不少的“粉丝”备托。如今涕贿测,第三代飞度已经在日本上市虱矢洛,而不久也会顺理成章地引入国产冻,全新车型是否能够保持老款车型的优点录,并且更上层楼呢探假弦?今天涟搂狼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈榕唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伸绢燃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澎剩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变被椿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计谷彪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般攫贺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多邓嚎互。当然疲纪去,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氯,左右两侧都是封死的肺康规,目的是让新飞度更加的有型希。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匪上,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应比。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汞,日本人称其为“1BOX”茸疚,发动机舱十分短刑刖琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靖够:机械占用空间最小化报,乘客空间最大化)款谜,车身长度更多为乘客所使用备吼建。但与上代车型不同的是妥琳胺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗事绍耍。   在车尾的设计中放软长,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谐,此外暗,尾灯向上伸展帽鳞,经后风挡两侧直到车顶馆娇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V才擎继。在1.3L和1.5L车型方面伦,车顶处有一个小鸭尾造型搞台钨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上檀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少觅。   新飞度好看吗势谱?也许这并不是一个好问题奔挟拆,因为审美本来就没有统一的答案恢。不过可以看到的是垢,新飞度的外观更阳刚隘犁,更加运动化宽台,也更自信了冬辱孺,同时在内饰方面也走向了成熟盖菠搞。做个比喻吧履凤肉,第一代飞度好像是一位高中学生妹澎铜丰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙继榷泉,慢慢褪去了学生时代的青涩围家必,变得精力充沛随心膛、充满自信盼分。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汰坎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揩宦,它看起来依旧如此的适合年轻人狄旁暴。没错寇,搭载着一车的新技术之后挡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手社绕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锌。于是当新车到来的时候耗封抱,你一定和我一样对它充满了兴趣潭臣槽。这是最年轻的凯迪拉克仟敛险、最小的凯迪拉克耐娄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩? ● 外观造型常填:钻石切割风格依旧经,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苛屋、2013德国红点设计大奖沪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就问墨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坦甩芍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卢哥馁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品号,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醋险,只是这回沫缆涡,ATS是完全原创的作品结还。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擒,轴距仅有2775mm肆孤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”井,而国内我们则把它当成中型车匠热蹬,和宝马3系标准轴距版刷汹、雷克萨斯IS成为同级别竞品撵亲掇,并比它们都要更小一些触。   前脸的造型相当干练鞋唐骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柔橡另,而是被很好的控制在一个合理大小上槐练街,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了借,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颧提,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头概。出于空气动力学考虑琉伦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井陪,当车速高于60km/h时疥桥,前进气格栅会自动关闭亲察姓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绰邦勉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棱犊咸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臼,并带有远近光灯智能切换功能夸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竣潦,快速亮起快,缓速熄灭的设定很显档次拌失傲。再往下看菠,闪电式日间行车灯葛、大灯清洗噬钦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片街悄拔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀限。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哎歉屋,亦或是造型需求桨,感性的来说鲜诲你,可以视其为向着传统美系性能车致敬颗。身处车内痞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酚鲜探,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰。   ATS是一款后驱车叹领拱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谈:50淌才提,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款洛奈烘,贯穿车体的俯冲式腰线旧、短前悬奶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盗酒肖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身茎厘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梯偏。而在规格方面臀日镣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敌俊秃,前胎尺寸为225/40 R18卤,后胎尺寸则为255/35 R18逼然,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藐础。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统界险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凡莆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斯,至于设计师是否真有此意辉茅春,倒还真无从揣测事。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肛剃刷,实际上峭骂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计舌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涎碳攘,由此带来了不错的视觉冲击感谁惧蚊,给后车以足够的心理压力殴连度,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型俺料妻,至于3.6L V6车型何时会引进厘哩,官方暂时还没有表态帮剿,而是否会有V系列性能车型的推出危,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狠碉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尼珐柿,虽然它是一款两厢车航亲,但当时也没阻止消费者对它的热爱挞滇岗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲜栖弧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型八伐,两厢车朗行也就顺势推出飘,可上海大众并不为此满意卫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型良揭衅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫婆凑泊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额微。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芦彩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讨卑磷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜补桨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的管,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谭奈笺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懂沟端,这款引擎具有全铝轻量化的设计筹,对于减重以及散热都有进一步提升孺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统好抒献。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些培,参数上的差别却没有这些技术来的明显龟孺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讲勒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碉,高尔夫在这里就比较有优势了类侵沃,采用了四连杆独立悬架绊患。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侣炬鸽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的练烫跨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岗身然,看看它的实力到底如何菏斧盟。 定位及对手分析忍诧效:瑞虎5定位高于瑞虎啤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戒邵脊,定位要高于瑞虎车型剖胆棵,预售价在10~15万元左右沽便搞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卸块啼。定位的提升加,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寇沉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面垮。 【左上糖菊绘:瑞虎5;右上捷库蹭:哈弗H6;左下宦练负:全球鹰GX7;右下崩仍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崔,目前市面上的哈弗H6汐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手毒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袍拣氨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠熊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婆履。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罗刷潦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沤睡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何群沦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摆套,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验线蹦。 三款车型具体型号及价格参见下表犁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酒,GLI是其中相对惹眼的一个傻,蜂窝状中网设计和GLI标识领狭凑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来塑讽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的握。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏式堑,另外两款车型都采用卤素光源斜。 车尾部三车间的区别更卸堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼际僳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谋臣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胳参江,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎类,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啸脯覆,侧重舒适性和耐用性翔广。   内饰方面疚东尉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怖喝罕。三款车无论是在方向盘诵操、排挡杆底座还是座椅上浚杜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀警。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章省光冷:" "  奔驰S级在国内上市的时候秒,奔驰就打出了“汽车发明者办,再次发明汽车”温频遣,对于前半句警,你应该可以了解夸敲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑擂阀鹅。但是后半句是不是有些困惑呢保冷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厕静。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹭,全球订单销量迅速上升冬,国内订车也需要很长时间懊拨少,基本上4S店里的展车一到位就被预定了庭拼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兔甘?除了进行试驾体验之外苹拭哄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乱鹅,相信看完这篇文章之后兴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变良建巢。   之前纶伍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酸舱,如果你感兴趣可以点击图片阅读池虾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峡汕,属于入门级别车型赊贬,排量为3.0T坞恕,售价区间为齐蓖:124.8-141.8万元之间撑受,只有两款车型可选波埂歌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T譬娘,售价区间为179.1-204.8万元辰媚哄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掠。   对于汽车厂家而言檀诉烘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怜,无论是从设计绷杭殊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现媚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尝彤勃,并不是要面面俱到的去介绍娶考韧,如果这样的话淡抠,几大篇也不会介绍全簿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的途。   对于外观筹勺扰,依旧是那句话详萍:仁者见仁络蔼,智者见智任,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了背患。奔驰S级总体还是体现这优雅大气册,而奥迪则一直坚持这自己刚毅离、冷峻的态度涪。如果非要比拼的话菲济晦,那么最能体现科技的还是大灯的设计井毋存。如果没有奔驰的奋起直追疙吓骄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灰吮,但现在我想应该不会了腾脊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼售。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痛,所以从侧面看起来就更明显了罗说黑,奔驰依旧是将优雅做到极致洪枯,而奥迪A8L的车身线条并不明显敛骡挎,前后比例也是十分协调惯车,整体表现的是一种中性美磁缆睛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耐扰吴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猩第,最能体现出美好一面的就是细节的处理屏盗偏。比如四端奥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式擂氨,只有在R挡的时候才会开启乳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果礁箩康。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擞醚皇,当然这也没有异议毯,但是和奔驰S级对比之后素鼎,就能体现细节上的不足了粹佰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恰肆廷。   本文导航冀酵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M建篙秸、G革深、QX颊蓉拱、FX斥痪、EX夕读,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惟携,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淖舒,趁着2013年的尾巴驾餐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撵固。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑券,提高车型动力泥,一方面也使车身稳定性得以提高池。2850mm的轴距虽然没有变化龚谢,但是空间分配上惟靶蔽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排崔体。   前脸整体看上去十分圆润饱满察赊箩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跑袄腺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恍嫂,L型大灯像两双飞翔的翅膀奶,随着车子的启动船收碍,展翅上扬卵。不过这款车的前脸上仇夏壤,我们并没有发现雾灯的身影劳雹。   与前脸一样目,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多电赡咀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉楔逗盾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闭阀晶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来密柔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镰,博得了不少的关注藐。大家这么关注它肯定是有理由的卡,名图定位于索纳塔8代之下迸天潞、朗动之上寺氨邓,依靠丰富的配置腻、合理的空间和稳重的外观内饰滑轮,实实在在地填补了中间的空缺桥。据了解捎,名图上市后将会有8个车型耽怒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型料对?曝光北京现代名图详细配置)肠搔率。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型览呻鞠,1.8L自动DLX鹅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型劲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻杏透:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近埠涡拌,启辰R50X为8.28万蚀,MG3 Xross的售价为8.47万元劝。按照车型划分来说郝教秆,启辰R50X属于紧凑型跨界车骄糠姐,MG3 Xross属于小型跨界车夸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势殿。但在外观方面范筷般,MG3 Xross比启辰更都市散、更适合年轻消费者涂墟吭。   启辰R50X   外观方面恢眷歪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板逃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圃脖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm统谓酮。由于增加外观套件图排,尺寸自然会比R50有所增加捎挎,不过也仅限于外观上嚷,轴距依旧为R50的2600mm凤讨夹,同级车型中算是比较出色的数据沦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版砰恒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在港韦刊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舜。   侧面变化不大抨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琴虑。典型的跨界车必备配置行李架剐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浮澄磋,有了它的陪伴潦绿奋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想忿。看似设计复杂的尾灯翘史崔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溜策,也正是它的出现将豁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佰氰歇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艇杀孟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中抛旧,虽然MG3 Xross的售价更高够窟,但在配置上却没有太大优势赁纤沉。启辰R50X中装备的倒车雷达坟持率、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鳞顽其。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咳热情,同时对关注度和销量也有较大的影响驹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凶慰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛾宏隋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好锌桶。另外蒋长门,天窗也是大家乐意看到的配置叉道,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懂潞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致节捷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绿。三点式倒车雷达轰岛腾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用度匙染,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置残疏豹,也让尾部的整体感表现更佳憨粪。   本文导航碗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车但蹈兢?”每个人都会在心里问这个问题冕。它是个新来的家伙狈氮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梨。“这不就是3系的Coupe版本吗恨峭讽?”有人一语中的嚏街。故事讲到这里似乎就可以结束了厂城,但事情真的这么简单吗吾械?当然不海涕。在真正去驾驶一辆宝马之前董,我们无法给它下定论跋露吼。于是问题变成了容躬:“4系是一辆什么样的车耐摆?”   几个小时前(11月12日晚)计竟,4系刚刚在国内上市焊,售价59.6-73万元凸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祈痴萄,但不管你是不是4系的潜在买家体肛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情都殴。因此哗鞘失,我们为什么不暂且抛开一切杂念步,而单单去欣赏这辆车呢嗜还拣?   ●外观歧煽:若要欣赏架投庭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line毕,中国官方名称435i 豪华设计套装苍客玲。仅从外观来看牢锑奢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谈壬。原因很简单吼,它的确太像3系了辫赁厘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乔芬怕,4系如此像3系(F30)喊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系导睡。大家难免会因此而看轻它改灯莱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了围赫遍。再瞧瞧6系圈,虽然与5系和7系的关系不一般拷铰,但它显然幸运得多市。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骨郡疆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涧,即便这辆车没有装备M套件填,少许运动的气息也能从这包围中显露出来韭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现签,从这个角度看竭赔上,再也没有人会说这是一台3系了媒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上落,易成为人们眼球的聚焦点攫,有些喧宾夺主的意思匣射。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秃娟懂。不过轮胎的配备让人不免有些失望汾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陶肚,对于435i这种动力配置来说唾玖臂,225mm的轮胎确实有些太窄了且。   从车头到车尾峡,你的心情会越来越好操辖划,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方新系。细看尾灯造型屡揉恍,它更扁更犀利拣文,与3系有了细微的差别届,配合流畅的线条检,再没有旁枝末节水欢换,给人赏心悦目的视觉享受跺。   ●内饰艇:领导疟家,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峡? ? ?   4系的内饰应了那句老话搽挎:“以不变应万变”挎宽封。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”草圣南。为什么这么说沸碾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了借温腊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泞困,如果真的会有人选择这款设计套装泌谰刹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柏吹聪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铃,不如回过头来看看那些被你所遗忘雾份,或从未关注过的豪华品牌迸。在它们身上牢鸿,有你难以发现的豪华品质兑,也有能够让你折服的豪华配置陪,总之览枚搜,在选车的过程中堡凤砷,尽量不要做的太绝农釜,因为买车不是跟着别人的感觉走翅棋,选到自己合适的才最重要襄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔽唬尽,又考验耐性的工作阜奇。往往在某一个时段有一丝懈当枇仙选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拼脆。网上车市最新推出的《抉择》栏目技,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁槐,做出全面的分析与指导火呜陶,以同级同价形、同价不同级等角度出发淬,全方位给您最全面的购车支持弛狙舵。   X是一个颇具神秘感的字母峡,我们经成茫可以在电影中看到这个字母的出现挡,往往能与这个字母挂钩的人物梯抖僚,若不是什么超级英雄惟疗,就一定是罪大恶极的反面人物败。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搅略腔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兢饥糠。由于种种原因轰赔,这些汽车界的X-man无法全部到嘲ɡ ,而今天出场的这三位硕黄裴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解佳睹。   两款日系一款美系合衡,这样的搭配或许有些欺负人酞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人般,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弥换臼。作为ABB之外的豪华品牌促,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咯,都在顶着巨大的压力在中国生存者须。当然词罢,它们之间的生存状态可能有些并不相同歉苹滥,这与进入中国市场的时间脐荣、推广力度禾湾、价格等多方面因素都有这直接原因敢。SRX杭、RDX和RX赏介唐,既是同时拥有X标签的SUV车型失,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母轨八勃,这样的巧合其实并不常见飞皋,但名字的相近却并不能代表实力和销量剐柬精。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啡复,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹德旱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫁猾抒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侯凳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湍趴,将其取代的是刚中有柔檄篱,粗犷与细腻的结合体下守甜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狠呐糠。   本文导航矮郝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知列汀篡,很多汽车厂商都为国人做出改变同,纷纷推出加长版轿车母梳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颓纬。新车在天籁的基础上加长了135mm戊,但它真的只有加长这么简单吗备懒班?显然不是痊们傻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廷漆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型东辨镀,新车定位要高于普通天籁搁撵没、迈腾雅阁等车型锚胎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷酵掣,与之前换汤不换药的公爵版相比搞揽,全新车型有着非常大的改变茂,它注重车内空间揉,更注重后排的豪华感受宝襄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巷铃,主要竞争对手为丰田皇冠绊、马自达929等车型萍。公爵自1960年以来共推出过10代车型翠咐普。之后公爵被日产FUGA所取代古,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出似叮湿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贿歧合:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上苏途,新公爵版的车身长度完全领先于对手颁辆嫉,并且在轴距方面稗刚,全新公爵版也击败了其他金正对手版式蜜。在车身尺寸方面倒舌陇,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拭返习,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寄促。   新车的前保险杠经过了重新设计沽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次项桓荒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倾轮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捅想桶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廖尽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多损堑臼。但全新外观并没有显得笨拙墒急,相反侧面线条看上去更显硬朗设,同时还提升了豪华感陪讥。17寸轮毂采用了全新造型惦瓶集,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跋籍。   同时新车的尾部也经过重新设计淘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盯,让人心里觉得踏实廖拧伞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中传,这也是日系豪华车惯用的设计手法牛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氏烈弗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅权。   本文导航蛔朔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心茫磷。不久前罗火,哈弗H6推出升级版霞容蓟,现代ix35也完成了小改款玲伤皆,今天我们就将这两台车拿出来比一比哦纯封,看看在汽车领域内挞,中韩的差距是像国足那样不争气涡隆另,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力娄鲜奔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比讲慌奉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寞粟稿,而且发动机的选择也更多乏毕笛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少匠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些暗。售价方面两车差别较大鞭,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潍熬藐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沉。   外观操诞鸵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大笆,比较明显的是在车头杀持、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识彻,另外在车头下部进气格栅暴纶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理齐娘彭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凡呸,不过因为仅有三款1.5T车型懒派剁,因此他并不是今天的主角酚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衬屯纷:第八代索纳塔)忍倦椽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缎戎沮:全新胜达)腊,两者在ix35身上很好的结合在了一起彻,看起来既有轿车的美感懈,又不失SUV硬朗的气质绞。 外观配置对比硼赌勿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大耗悄分,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元么拱,优惠后的成交价在15.84万元左右惊隆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摔,因此我们拿出这两台车作对比胃累。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耪暑,除了天窗币,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能催,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备习。   车身颜色限:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呻伤藩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点赏狮屋,多了一个闪铜颜色的选择涵登。哈弗H6颜色也足够丰富弊,平日最常见的白题颠凶、黑活副秀、灰维、银都具备拣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色婆,基本足够满足消费者对颜色的需求砍犁。   外观小结澜陆剿:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜗弓耸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言采捷,因此更显时尚陋斗是、硬朗田坎。哈弗H6外观也很不错胆些,可以给人非常沉稳踏实的安全感奶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赎捆靶,外观就更不输给现代ix35了皆。更喜欢哪一款见仁见智情,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比面末娩。   >>>慎防购车陷阱囤巫扭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僚累?当然是因为它空间够大挂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洽姥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轿?或者说什么样的MPV算好含较铣?多大算大粉毫领?今天跋,我就从一个汽车网站编辑的角度贫负僵,跟大家分享一下我的标准和看法突毋巾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鹤捆。   在我看来刑韶踩,对于一款7座MPV来说窗。大家应该首先关注它的乘坐空间呜激,特别是第三排乘客的乘坐空间钒。因为以我的经验狸朴,7座车型中昏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叛柬汞。要不就是顶腿淮核,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碘腾。所以在选车时裳,这一点大家要尤为注意窖褪陆,否则第三排用不上瓦第硷,倒不如少花钱买辆5座车吓桓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油来梢冻。   第二个关注点是后备厢量善,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞎。很多7座车型在展开第三排座椅时灵,后备厢连放个包都费劲了芥晃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挎,有可能一点行李都没有吗啡荚?所以这一点陷,大家在选车的时候也要注意垦芹。   第三点是便利性捐,这个除了日常的储物空间外暑,还包括第二排上下车的便利性屋慷、进入第三排的方便程度等徘。对于7座MPV车主来说酞鸿崇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肚。一般来说前排往往是孩子爸妈鼓,而后两排则是父母和孩子纪改融,可以说是老的老持、小的新,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裴瘟谭。   开头长了点措惋,主要是跟大家分享一些经验漓挥,下面我们进入夏朗评测脐奴鼓,看看它的表现如何裤赫闺。按照刚才说的樊痕巢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晃酪剧。至于外观裸薯钉、内饰仿男把、动力等丁歉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厘吓,我们稍后再谈璃触。   ●乘坐空间锯歌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的齿,一辆7座MPV任,前两排的空间肯定是没问题的目。比如我身高175cm冕薯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瞳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岔滦,靠背的角度也可以调整30°左右款懂。前者很重要帅,可滑动的范围越大蓝幸茨,和第三排相互迁就的能力也就越强毛。   从上面的体验来看菱,至少从腿部空间方面来讲垃请,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仓谐,而且进入第三排也并不是很困难末慷式。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盎阂融,几乎领先于所有的同级别对手拢绿,所以相应的滔淬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疮。另外有一点大家很容易忽视的是迹欠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任隧,而较窄的第三排(受后轮杜快盎、后悬架影响)则只乘坐两人釜锰煞。   与夏朗相比门,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式干。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稗品愁,满载时第三排的舒适性可以想象为戮沪,一定好不到哪去持哺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置来鳞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晾搪,而且五个座椅都是三点式安全带捣,都配有头枕私蓄,这也是其他车型都不能比拟的一点哆成幸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肯,比如长辈腿脚不方便进第三排拍,那你大可以将儿童座椅装到第三排孙姬,这个很多对手真没有沟虚纹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镰,到2013年11月新车上市哄,短短4年里叫邓桥,观致汽车为世界带来了太多惊喜喉缝吝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嚼媳兴。新车迟迟不上市廉辟缄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坷绥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展函。是骡子是马努戏坎,终究得拉出来溜溜性搜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熬惦脓,到底有没有想象中的那么优秀亢?趁着这次的试驾活动畅,必须让各位清楚的了解真相壬熔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祭蟹瘟?这是个很敏感的话题衬级申,却在任何一个场合都不得不提貉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比想萝掸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言琅哨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狸坟,而非决策权渗透曙病,这个是一个需要十分明确的概念竭搭。   综合来说狠脯扯,您只需要知道抒:它是一家合资公司伪,也是一个中国品牌偷窖瓢,但是它的发展不受制于任何人豆榔抢, 并拥有独立的崔戚淳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜡,制造的也是全新的革宪、面向国际化市场的高品质原创产品堂恫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中碑,副董事长Volker Steinwascher石清仁上四檄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陡挎,前者曾是大众集团高管械巳,后两者则是举世闻名的顶级设计师舌芥表。所以在观致3的外观造型上妓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知规。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杜桨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品褐,车身尺寸丧、腰线的丰富程度等对伍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球儡。如果一定要说有什么特点的话矢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙河苛。   不过号绊,若是细细揣摩这款新车位既鸵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹄吻韭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性城,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匹校。而由法雷奥代工的前大灯接蹈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘孔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求默览蠕,如果您愿意再多支付一些费用疤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓣、大灯自适应开启及清洗等配置炮。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹄慕,后视镜上同样布置了LED转向灯喉情,只是LED二极管贴片的间距有些过大驴荒,点亮之后似乎缺少那么点感觉匈,而厂家的工程师也很认同我们的看法碳廉喘,表示会很快对这种设计进行改进诡栖殊。而后视镜的特点是宽度很大尼,可视面积优秀姑啊忿,并带有电加热功能盖贤半。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称请葡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兔甜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素姬辨,无论是大灯酣氰、尾灯组布局暇,还是倒车雷达的探头布置等等较。而很多时候解,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郝板,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旗弓棋,设计师的固执被得到了采纳普辉李。   有一个很好的例子来阐述这种情况宪趴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扭殊。用厂家工作人员的话来说箍惠泵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘉戒写,必须成双播,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹿:LED光源+导光条田啦慈、双倒车灯吃、双后雾灯敌杯,灯组的供应商仍为法雷奥揣估抖。   尾灯组本身的效果相当漂亮坪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铜戳峨,但不得不承认的是速郝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亭伙。双边双出式排气管辰蓝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欧蚀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挨插悔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配概,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丘萄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属广桥。轮胎方面观致3也是十分的给力次敬必,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品限,因此马牌就成为了唯一的选择怯起按,对于消费者而言自然是件好事年。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烘沤螺,这款产品显然更注重驾驶舒适性疲冈舵,但规格上似乎不那么亲民克较,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诧嗡虎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呻祭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了花覆虑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挂穿嚎,虽然市面上可选择的车型非常多矫承,但是想要在其中选择出一款空间够大嗅,配置也不能太差的车型扮副痕,着实有一番困难徘敦泼。近期我正在为选车而烦恼嫁水浇,裸车预算在10万元上下县技,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多驹,所以对空间的需求比较大洛掠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挎斑蛾,今天碎龋,我们就在这两者之间嘉括,来一场空间的较量颂。   飞度共有5款车型斜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掂,骊威共有8款车型蹋淀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间范杰呛。此次对比文章中模抵弊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苫,两者指导价分别为10.42万和10.58万乃撵矫,并且在上海都有一定幅度的优惠潘了,实际售价两车差异不大嗽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观琶:飞度时尚运动骗昏,骊威中规中矩吠。   在外观造型上盎,飞度外观饱满蜜灰,硕大的前大灯绰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚能篡刃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酞嫁,不过现款的外形并不显落伍拟焦。骊威的前脸进行了重新设计武,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溯露硅,不过整体造型依然中规中矩砷辽使。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面及烽,飞度长宽高三维尺寸分别为拒瞎淘:3900×1695×1525mm九拎计,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纳惟箱,轴距为2600mm庭,从数据上看伪咐,骊威具有绝对的优势股且。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氨戊捞,请继续看下文忿搁唯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淀耿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锤铂诵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎迷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谁。另外嫉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稼,飞度为前后盘式毙钢署,而骊威为前盘后鼓取聪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壳鸥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用珐,对提高倒车的安全性也会有所帮助事嘶伐。相比之下底市蝎,同价位的飞度没有此配置弹容渤,有些遗憾垂礁。两车都配备有也樱控钥匙疼,飞度将移控按钮集成在两把钥匙上噬飘抄,而骊威的姨┢冢控器与钥匙相互独立瑰秦,而且仅提供一个液厝偻耍控器健信,不过两车都装备发动机电子防盗系统拌。" "  现在出现了一个有意思的局面佳葛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梗,而且还有像大众汽车那样袜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号危辜,在大众汽车之后圈撕醇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滇坟吠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲜阔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绢捶琴。下面我们就来一起看一看这款车乌斤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丸?不得不说迪栋海,从外观上来讲辜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拾攫,购买它的人们篇嚼田,更多是在预算有限的情况下追求实用性捐,谈不上什么审美喜好皋僻石。而全新爱丽舍的外观设计拓鼎,明显向前跨越了一大步汤桂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碑舒念。   全新爱丽舍的轴距为2652mm掳恒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的编恋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来履,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抚豆梨。这很符合中国老百姓的用车需求噶侗休。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌势,注重舒适性廓,但行车噪音比较大喀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启播箩姜,除此之外滦,车外再没有开启的地方喇睡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便全。除此之外笨如,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头胎堤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浑跺,属于全新爱丽舍的卖点所在旗唇。   本文导航权悉稿:" "  一直以来赏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咀彻核。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用凄办,但始终让人觉得有些激情不足颠,与犀利的外观不太相符护办。日前昆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圈,传动升级为6前速自动变速箱旁杭刺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统塑谜皋,提升了该车型的整体素质沮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型双隘坷,在外观内饰方面变化并不是特别大孪垛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绍,新款MG5 1.5T也不例外疥。如果说红线彰显了运动气质钠烫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纠透灸。   新款车的侧面造型与之前没有变化侮镁,作为强调运动的1.5T车型秘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果虱。车尾的变化也不多态,远观基本上发现不了变化所在己焙仁。   本文导航堤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胖椒勃,而在中国市掣呶峁拧,两者的竞争更是激烈莆撇,A4L一直在销量上处于领先地位蹿凭兜,但宝马必然不会轻易言败钒无哎,所以我们看到了宝马316i的上市皖发酿,其价格下探到30万以内恢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遍人酚,豪华品牌玫、售价30万内彤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣我铂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尉,还有手动与自动可咽锕浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据从郊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的俯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敲屁泄,并且我们看到官方定价方面财碘,316i进取型甚至还要便宜8000元告衅诚,不管你是不是“壕”马,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谢恼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说猾茎纶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卧侯届,在大部分城市田锰拐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寿肺,所以过多的点评话语我就不多说了匿户,谁更好看都是自在人心的事丧眷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仓激堆,但是小编还是要尽到自己的职责栓年,必要的展示必须得有簿案尉,下面就看看两车的车头正面大图对比穿吻讲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯票,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯编荆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装居,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扩锭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碳铝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酞随扛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醛艘凶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妥骸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顶信泛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踩绥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郝炊秸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)好,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了途绷,不过这都是个人审美的问题了位,整体两车的外观设计还是在一个水准上撮肃潍。   轮毂上缄,两款车作为车系入门版车型善氓蛾,都使用了16寸轮毂乓,尺寸相比各自中高配车型是小了些港稍鹤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎响狮顷,并且在胎面宽度上比316i更优玻担弛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琴,用一款中级车以较高的姿态切入市晨芙方埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头膊镀耿,按部就班的推出了中级车GA5弹汞偶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型草吼,而随着国内SUV市场的井喷堂哆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乳骨靶。   好的产品才能抓住消费者晚灰誓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顾俊。在今天试驾的这款GS5身上萎梆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篙熬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嗜孪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坷驾碎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搽闭险,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格罕道瓦,看上去却十分洋气狡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732救瑟懂、1854痰、1680毫米佬陶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勉论挂,这也是国人喜闻乐见的富端。   车头的设计略显凶悍兴,设计师称设计思路来源于雪豹谐漂修。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人围钳葱。前大灯采用了透镜式的设计骗描,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯保,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郡漠雹,这个考虑绝对够实在锚匆怒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慰恢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氖红,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视颁枷溪。   在轮胎方面皆朵缓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渺签磊。轮毂的造型十分普通疲,只能说看上去很顺眼比较实用吧傲贰。   尾部有一个明显的掀背设计堆柔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茂。尾灯采用了主流的LDE设计酞绣,搭配大尺寸的高位刹车灯岸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讽贿,辨识度也更高坊垢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车洗嚷?是豪华奢侈的奔驰S级饱,还是“上天入地”的路虎揽胜魔频驾,亦或是驰骋四海的保时捷911脯敢侯?对这一价位的车型来说怖,什么才是决定性的购买因素抱?是配置还是性能燎?车型对这一价位来说到底有多重要螺桑勿?要回答这些问题当然还需要专业的解答哆城采。今天诉拭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车辆良,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级跋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泪戊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啤陵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踞茂裤。非土豪们兽,退散~   由于有200万元这个限制趣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抢纷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耗五,但市场有20万左右的加价侨,且并无现车瞪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型垫洼砷,这款车终于摆脱加价丝,进入平价销售阶段财,当然能否买到现车就看各位的运气了场思。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肚动,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粱签天,但跑车的身份无疑是最拉风的路贸物。   尺寸上实在没什么可比性创膳,加长S级无疑是其中最占长度优势的扳耍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宪,跟标轴S级还真有一拼腥,巨大的高度也傲视群雄啥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沃百。最后我想说的是局,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侍慨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吴痞煽,公平起见还得排除车重因素块唤。别看S级一副身宽体胖的感觉疟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下达撩募,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者坝茄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谐停埔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开片,别吓坏了后座的VIP硼境。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洛,但也确实相当可观了烩,不过由于这款引擎还是有一定年头的桔竞,其276kW的最大功率是三款车里最低的矢挨蛔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎衫念币。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方酮冀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酵。不过写到这儿我很想问一句哗耻姜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冻揪,就能成就今天的丰功伟业淮蔡赌,是这样吗颅攫咎?就算这不是一个伪命题疥勉奇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件控权餐。那么新傅,历史能代表什么垒?之前愧劳堤,我肤浅地认为伤柿浅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边世庐似,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到悉疮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的仙颓兢。 ●何为中国专属颂苍跨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舌:S400L两款懈、S400L混合动力一款酿臼、S500L一款高按架。相比世界范围内的S级柿,这些车型有三大特点掣:全部为长轴距版垂杠、全部为汽油车涧、S400L两款车型为中国专属般灌缆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意粱礁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机四。因此凡,中国专属的S400L与它们相比挺笛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潞缴。我们已领略过S500L的魅力笑维炊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版估蛾毛。   ●外型韭顾镁:更长妓、更宽吕伴、更高落量镐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位环财架:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悲捎殿,尺寸上陇测,它比上一代车型更大郎甭涤,轴距则保持不变骋疼。从数据上看哎东,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行臁,但落实到实际的视觉效果抱朝,我想没有人觉察出几十毫米的区别傻得娄。相反涎屁冀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大舶腊、霸气很多擅粉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朔举吹,根据车辆配置的不同伪嫉,全车使用的LED数量有所不同车剃。我们不知道具体车型的LED数量泻鼓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肠来擒,它足够惊人沏昆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场但火、中国市炒椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屯似垂。对于中国人来说椽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喝胸,中国人将有更多合适的车型可以选择敌坟梨。同时谓幸侯,市场竞争日趋激烈遍,汽车售价降低病捂段、经销商服务更好陌边。   作为目前全系的入门级车型界摊目,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偿苇唇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受俺揩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粉频。对于S级来说必奔聚,无钥匙进入功能十分重要案拭拘,没有它尽官忿,许多车主会无法接受磊。   如许多人看到的一样疽耗叫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子菱伐授。在奔驰车上韦驳,总有许多你也许永远也发现不了的配置奴疏,它们中许多都与安全相关价。比如S级全系标配的自适应制动灯届,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陡桨轻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痴铰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题窟,什么是MPV车型翻粗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影矗碱先,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念响哆沏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棠锚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦耐巾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型八舰。是MPV咀暇乱?是轿车济肺?还是旅行车纫?这看起来确实是个很有难度的课题烙嚏殴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题荣睫故。   当然这次大家不用只听我的一面之词角,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论荡龄,而且他们一个是马自达5车主庆裸,另一个是沃尔沃V60的准车主己,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乳。   首先登场的是胡正暘外农贤,大家一定不陌生岔颈,他是我们汽车之家评测团队的成员砍僵,今年27岁上借,算是个文艺小青年尸诺桶,热爱生活括颧布,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挫煌,刚刚新婚不久盼波瓤,正是对未来充满希望与热情的时候黄坤疼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动本捆黔,如果家中添丁的话钉句,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爽扔芦。   杰德测试车刚刚来到编辑部厕棺,胡正暘就迫不及待的去体验了亥逻四,据他所说喉势,看到杰德的第一眼就已经爱上它了车,属于一见钟情门泼。另外从外形线条以及车身尺寸来看享茹,杰德都和V60差不多登叉,是辆旅行版轿车的样子甲。   当然外形只是一方面萌胯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间型,特别是第三排座椅寄麓诚。实际体验了一下轮崩,将第二排座椅滑动到最前面的位置签亭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粮受,头部也有四指空间需汹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垫,之前的文章中我们也有过介绍稠滴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炬。   更多精彩视频膊改坍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间令粗考,表现基本上与V60相当绘锭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱乐伞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贡,在放倒第三排座椅的情况下擒汕,用同样的一些物品存放来对比粱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壳,而如果使用上第三排座椅卢费搬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了表虏。   胡正暘对于杰德的看法微:   首先杰德样子很好看孰,够时尚晚盖,年轻人都会喜欢文。另外咀矗霖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凰链把,但是内部空间利用率更高题,实际空间体验也让人很满意甘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间非宫缔,这点非常不错陷捐始,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跋。   不过它有个问题禄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辖,只适合短途出行暮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了棋弘,如果需要经常外出长途旅行的话渡,5座版车型更合适哗啪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赫佃碎。近期白揩,2014款雷克萨斯GX400推出市晨焕穆ā,作为小改款车型兢谩,此次推出的新车在外观方面做了改动舶酣吞,同时在配置上也有一定程度的提升巳触,动力则保持不变本,售价方面与老款车型保持一致府歪,提升了新车的整体竞争能力帮杭纠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赔篡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307滇心儒、308尘、408潍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砰静管,现在又来个301提,不要说是消费者巩箔袍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙急算赖。这就是紧凑型车市扯A募铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揩。东风标致301矛头直指桑塔纳恒年、捷达和昕锐恢,我闻到了火药味健告。   11月19日上市戏,预计售价9-11万溶,与雪铁龙爱丽舍同平台确,只有1.6L一个排量协档,变速箱有5速手动和4速自动可选丁哺盖。以上这些是东风标致301的一些基本资料海糙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恋,因此从很早开始便陆续放出各种消息恳,以增加关注度瓦伐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同速曝拿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辩,为全系顶配撇抗佛。咱们从标致301的身世说起炒漓勺,先把头绪给理清了脑我。   ● 东风标致301是辆什么车歪蛇?   听到301这个名字啦倪,大家都能知道痰,这是标致的“3系列”陀,但307毛、308听过仁级畔,301却是第一次听说纬瓣。其实301的身份一点儿也不神秘悄饶皮,大家都记得富康吧戚?富康是雪铁龙ZX幢悼,后来在中国改款改名稳,叫爱丽舍锭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”睫,这是它的第二代产品燃,而301填姐,就是标致版本的全新爱丽舍玖凑穿,它们全都是一家人瘸峭。   对于大陆市场来说话,标致301是张新面孔馅,其实早在去年底它便已在土耳其上市请,之后陆续在阿尔及利亚谅偶使、俄罗斯等许多国家上市晴汐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岭刮酞,同时季从档,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翘母埠。它将被销售至世界各地疤搓,成为一款全球化的车型翘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫歌会,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蛇遍蓟,标致301的外观乍看上去没有什么特点撇。你可以猜到这款车的定位了履,30岁上下膝画恳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它从崇堤。   其实301长得有那么一点像508汤,这是很正常的黎,毕竟出自一家门巩恕轮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通隙间仑。要让更多人接受颓,太个性肯定是不行的唐,所以这个设计思路挺好委,也应该挺对中国人的胃口磊捍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型沃即勺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咀荚、捷达敝稼土、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm四补顶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揉破碘。不过它的备胎又回归了185mm惭,而且勤,可能是出于成本控制等原因券靖媚,备胎使用了不同品牌的轮胎徒耻颂。   我个人不太喜欢标致301的尾部挎磨,总感觉哪里别扭隆,也许将来出个两厢版会更好看妒盯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚏射帆,而且中高配车型都有扮础补,比对手厚道挂哆岭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匿掂可,温度适中谋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骑,他们不仅发明了西餐餐具蛇须:叉子伺董,还孕育了诸多跑车品牌贝街,比如权:玛莎拉蒂须围。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车奖扫可,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奢炒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啼摔。   ●外观秤稀滦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色富,它们都是标准的行政级豪华车皑魔,有着一副不苟言笑的严肃表情惦耸,外观线条规整侨炬讲,那种气场让人敬畏叙。   而玛莎拉蒂总裁则不然会,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胁阀,但气质却截然相反蒂口碘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计铺苏,标志性的大嘴咄咄逼人火恐,意大利人对于设计确实有自己的卓见幂角。   如果将总裁与同级别对手放在一起岔刮,它无疑是最夸张唾、最具美感的烩冗。这的确也与细分定位有关系察,奥迪A8患斑丘、宝马7系这些德系豪华车都以低调试七巧、沉稳为不变的设计主线铆坪,更多的在表达权利讳蜗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敖吻看。而意大利人则不然骗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识归糙,即便是这样一款行政豪华轿车靡吐脑,依旧坚持了张扬的风格刀插粉。   这是我第一次见到新总裁的实车承旱颊,它确实比老款要漂亮负谢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唐,而新款前脸带来的侵略性更具气质艾。   车尾相比车头略显内敛撅,双边四出的排气管成为了最大亮点惕奋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抽,聊及为何选择总裁时结,他满脸诚意的跟我说剩诬:“好看!跟找女人一样怠,好看就纤。”“呵呵便坛,好吧兰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豁淀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灸室,卡钳由Brembo提供扫楼火,颜色理论上是可以进行选装的茬度。轮胎为倍耐力P ZERO系列挟酿纽,前轮尺寸为245/40 R20兢,后轮尺寸为285/35 R20类欣。   ●内饰令售:运动豪华是主格调   置身车内沽崎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揪仿,显得有些过于保守了祈觅嗅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阜踩旱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咕鹃灭。   方向盘直径略大扑,背面配有尺寸硕大的金属拨片擂逗,手感很棒僵。导航系统为Garmin哆侮虽,7英寸液晶屏尺寸不算大棺半波,中规中矩举。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茂珊,已经很少遇到长相令人深刻楼,而且相当满意的车了贩耍鹊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高什令墩,价格低褥,与同级别车型竞争性价比十分突出哎继猎。但在长相一直不怎么给力踏尚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柑怒兔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瀑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准算帽丸,不走伪高端路线的致尚XT绍畏,其动感的造型非常独特方共。在我看来杯境糯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蕊赌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出版呢绷,购车群体越发的年轻化裳凳。   说他年轻淑蛾蛋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毒箔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滩泄辅,这只是时尚的一部分完。   前包围的造型充满了视觉张力迷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隶薯啊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靠悄胖,显得非常动感藏靖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摩途。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致闲导门,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钩铃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO橙,这也是在向合资品牌看齐庇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庐绣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谈绍毙。而在车身尺寸上炊乏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格横,长宽高分别为4425×1815×1485毫米犯唬,与他同级别的对手相比有着明显的优势侨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烂喜雹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龟酚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线编。   致尚XT的尾部同样不乏亮点古,上窄下宽的造型十分饱满牌慕故,而且显得更加稳重据。尾灯的造型修长岸,且正好与车头灯遥相呼应情,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念曙那椽,动感叮纫、年轻多探小。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赌顽,虽然仅有三款车型配备此装置痰霖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扳,想必也是极为厚道的乖融。" "  [汽车之家专业评测] 各位好豆,我是汽车之家刘涛琉十,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威械,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桐宫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”琼蕉娶。时隔一年后的2009年蚀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主枷,选择它的原因獭,用三个关键因素涵盖鲜:“外观内饰漂亮功抖、静音好奶廷、配置高”肃醇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泌队凯,作为老款车的车主鳖疲,带着期许查,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汕,有了下面的车评酞辆。   注释挖丢狈:为了方便大家阅读餐会拐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靡,描述为“新君威”告答。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阂桑溯,以下各个环节的评价用满分十分制鹃识缄,做点评擦念。   评分标准抖:   及格岗棋:6分   表现尚可技材簧:7分   表现优秀目捻妻:8-9分   表现完美赌疾:10分   外观戮:先天胚子好耐邦,改改更“时髦”   改进评分钙疾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敝擅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计墩途辑,应用到了现实量产的车型中鸵洪害。在当时馆群酵,245mm的胎宽拘敝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上李疙扩,毫无疑问是走在了对手的前面共苇。这种先入为主呵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锻辣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计苍,说君威有一副“好相貌”煌惫,我想没人会投反对票贺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墓际睬,18寸的大轮圈不仅保留舰寺,而且换成了密辐条设计廓饭渭,前格栅的修饰暑,在视觉上显得更为立体刀飘,但就我个人而言更喜欢老款奖唉碍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肉。俗话说“7分先天刺哀箔,3分后天”鸽纲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐马拎娥,应对国人对“时髦灯具”的要求掸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挞岭,坦率讲肖牟嚏,不是我喜欢的风格犀降萍,如果换成一辆科迈罗帝谦,我想我会投赞成票加酚律。后尾灯幸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辛,视觉效果不错摩继捕,灯源亮度不刺眼坝扁途,亮起时不会让后车问候“家人”骇。   内装绍哪卧:对不足进行了优化帘访,细节仍留有遗憾   改进评分勘:7分   我必须要承认紊犯疙,我是一个对细节做工异常挑剔的人套。从2009年到2013年竣钵,新君威经历了至少两次改款升级没匡哦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拭懂孝,仍未得到改进乳卸伴。强迫症对于细节的不足眠,只需一眼就记在心里誓,每天上车看到就会不舒服超。尤其是韦较赦,新君威的前排仪表台与座椅之间封泪,留给司机的跨腿空间并不大鄙崔软,当你磕到膝盖外侧时泥色绣,你会嘬着牙花子驾拒,蹦几个“脏字”屏厦茸。   聊完了不满戒侥,我再说说好的地方聊回。日常上下车苍响莱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斤暮,我的09款君威开了4年跑了5万公里率,座椅的“敏感”部位傅杉,已被我蹂躏的起皮妨露堕、掉渣痹擅葡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韦塘勿,视觉上显得极为邋遢荷函。此问题滤,在新款君威上得到了明显的改善誓燎,侧翼立起的角度变欣,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像戚筛敬,但此问题我跟厂商确认过舞,确实为真皮)慰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狸。凭此一项禽外,拉开车门的印象分就能加不少十软。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分欣,我的老款君威在二手车出售时蘑陋,就因为座椅皮面老化的问题协,被“扣分”姜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计成,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碴崇喷,好了许多锯崔。8英寸慈、带有触摸功能的中央显示屏念澈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰刷啊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吼,在实际操作时显得华而不实稼次。多数情况下要调节温度娟刷,只能用手指去“抹”矫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差船陕磋,并且无任何的震动回馈提示仑称,行驶中操作不够人性化栏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浦,相比老款的旋钮控制帮,视觉上科技感更强成霓。实际操作时骡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差憾。尽管支持手写功能菱,但表面手写板的面积很写⑶濉,如果手指较为粗壮兜,表面面积不足以支持对手写区域的要求剐芥卑。索性拔崇藐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作何嘘桓。   小贴士骗:针对上述功能的操作“鸡肋”凹,我向厂商做过咨询叔。对方最终给出的结论是桥朽,此功能在研发初期亩鸽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估动捞,停留在几年前歉藐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求记饱轮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巢鳞。   仪表盘上的这块儿液晶屏屋胚,支持多种信息切换查阅墟,视觉效果自然更时尚厕,也符合当下的硬件的升级进化潮流瘦。但俄辟,仅就我个人而言炕,我认为任何一项技术的进步与应用揣痉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陷努。新君威的仪表液晶屏在常规模式下律文琉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顽却,所以仪表盘的车速指针千酒叛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冬铅裤,当你想从正常模式切换至电台模式时恕寡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稍董仑,时间大约在2秒左右唤勉姆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洞姑揩,因为系统的升级父缉缆,所以导航从路径开始到定位确认导航谰静帆,逻辑上相比老款车型夏告,要合理很多烷董。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凳稍,被彻底改进澎嘉沽。提个建议盆,新款对于路径导航的语音提升翰,在路径判断时材,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时陕,如果将“请在下一个路口右转的话术”圃贰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魄陇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酥籍媒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豆。整体效果蔫,高音有提升伟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坡。以往那种“嘣呲磐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现聚睛蘑,无法在这套BOSE音响上找到擂骇豆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车播毙同?加长版!与其给那些改装厂提供生意鼻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戌律惩。近日殴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啃能,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虫贝,这款车就要正式发布了奈瞄,海外售价14万英镑起曝,约合人民币138万怯钢狙。国内250万以内应该是不要想了瘁吞,土豪们还等什么虑妹,赶紧再加价20万下手吧3ⅰ(注释霓孩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型创帕效,外观上并无过多区别隆漠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的囱避,因为用三个字就能总结蓄讥粒:没区别秘荚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虚莆。除了实实在在的空间优势届撕首,那种与众不同的气势也是重要因素之一岔,这种毫无区别的外观毛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们刨里陶。   英国人果然内(men)秀(sao)措,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鼓菜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅免洁,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫡巨傲,原本的中间座椅则变身中控台牢,提供了空调借勺、多媒体馅款、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车价恰。动力和传动系统方面到弊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氰。   总结江计沪:路虎揽胜L目前仅计划在中国粗玲添、中东地区和北美市场推出誓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娜伎岗。另外箔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涣弛呸,预计广州车展发布寥释姆。土豪们继续准备银子吧隙。 免责声明菩畴:本文仅代表作者个人观点类,与环球网无关牛吾哎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藤觅效,对本文以及其中全部或者部分内容劳己收、文字的真实性兄辽、完整性捅鸥旅、及时性本站不作任何保证或承诺碎,请读者仅作参考瞪煤,并请自行核实相关内容朽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候揽胃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铂,那就是新一代天籁·公爵冬骋播。早在2008年6月砷蚂讽,东风日产就推出了天籁·公爵危,它的外观桨挛、配置均有别于天籁其余版本裙,更加高端大气上档次投翅。也许它不是最走量的版本某怜,但绝对是天籁系列的一面旗帜沃堑抄。在让大家久等逾半年后码顶凉,新一代天籁·公爵终于露面恫酬为,我们也第一时间对其进行了实拍厦抡。据悉考,它将在11月举行的广州车展上正式亮相半。 『注粳卫啼:为方便大家阅读接肉,文中天籁·公爵简称公爵版窘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日九,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厢捎剿,时而艳阳高照屡节,时而大雨倾盆梳相挫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点写橙,与身旁碧绿的草地相得益彰晨蔑。我盯着它看了许久桔藐,心里盘算着氨腿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抖敲?   嗯蹋柯颠,画下草图之前得好好思考这个问题泊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耙屉搬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错入遣保,唯独看起来太眼熟困许寂,对旗舰来说这可不是好事如蝎颓,在A6L甚至A4L面前脓太还,A8需要更多长者般的自信嘉滑把。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸交础辟:六边形进气格栅面积比以前大了不少囱攻,而且线条硬朗到接近于矩形涂潭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体山闲项,从前脸横贯而过汐鞭,再加上全新的矩阵式LED大灯伎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧解幂蟹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俄腺,它是A8这次改款最重要的升级之一寸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现羞混。以前大灯为例隆顷,分为远光蹄瓜领、近光素庞、转向/示宽这三组苇,所有光源都由LED组成邻船伍,通过与摄像头洼桅菱、夜视系统缮撑投、导航系统等部件的协作亨犊俏,可以实现几项很有趣的功能龟叮叹:   在Auto挡位开启远光灯道染访,一旦摄像头探测到对向驶来车辆策棋晾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞥坪弄,瞬间关闭部分独立的LED灯体导稻,会车结束后闺入,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态救斤煤。在整个会车过程中垦,对向车辆的位置一直不被照亮浚,而其余位置能保持远光照明状态海苫,既不妨碍对方驾驶员视线酚佛,也不影响自己观察前方路况布,相当智能靖帆。   当夜视系统探测到行人时陆苦窝,LED灯会连续快速闪烁三下庞禾,对行人起警示作用微,如果夜视系统探测到牛乘凹想、羊之类的大型动物抢,LED灯则不会闪烁切,避免对动物造成惊吓商怂丛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测规澜匡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整散璃另。另外它的转向灯采用动态效果蓬,灯光朝着转向的方向滚动点亮床劝袒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纫迪冉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力千弟,提高安全性筷锤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卡刷灯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现魄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料昏,有些来自室内的模拟演示肛绿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骋头,看看这些功能的实际效果到底如何叉赔。   跟前脸的改进相比稠忿,车尾变化幅度要小得多房始葛,主要集中在尾灯部分拧烙,线条更加瘦长汀默、扁平挪说,视觉效果更干练炔蜂。除了那个“A8”标识九颧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思患栏揽,看上去还那么年轻运动芭瞧睦,缺少沉稳气息脱。再打开车门一看拖嘉,我明白了春,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缕,使用了和路虎卫士相同的发动机碗逝计,配备了六速手自一体变速箱侗咯开,以及许多高端的配置协。让这款车有了很多吸引人的地方词,但通过试驾提卉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糕。很多设计还不是很成熟始枪洁,尽管这样霉莎,这款配备了柴油发动机的SUV蔫嫂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趣穆,依旧在同级别具有很强的竞争力靠极省。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升壕挡居,尤其是大灯组的设计阔戒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垃,都比老款看着更有质感牡蓄跋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盎荒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小孝赡频。此外艇挂弛,中网的设计很有层次感屯祥吵,运用了一些镀铬饰条让融色,也让这款车的前脸显得更大方奉敢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耻我,钣金工艺还有待提高柬皋。   车身侧面造型亮点不多复抹,线条还算比较和谐吧仍,亮银的行李架比较好看敢竭,但实际用途不大偷。车窗所占的侧面比重较刑⑹稀,稍有点显得失重签。四个车轮显得很粗犷某,轮胎品牌是玛吉斯填,成本并不是很高呸劫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计愧纹,注重排水性能负导帛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秦。   车尾的造型比较臃肿叙乾标,相比车头来说糙妮裙,造型并不是很美观超却单,尾灯的轮廓没有什么美感可言洽苏道,轮廓显得比较生硬踩。车尾下包围外观设计的不算太成熟篡瓤,驭胜使用了三点式倒车雷达毁居残,在实际的体验中危,探头反应速度稍有些滞后沙竣勺,给驾驶者的观察带来一定的不便纽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离括。   本文导航么男痰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今日侮扁,已经跨越了整整40年奠挟膳。在这期间翔官,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代超?当这款全新君威GS出现在你面前讨飞粳,这个数字就已经不再重要庙嗅。每当我们回顾历史孙,终究也是为了更好的感受当下骂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尖梁恫,的确也不太容易考究薄泼,所以话不多说矮汉,马上进入主题捞彪佩。   君威GS是别克君威的高性能版本够,作为其最明显的身份特征渭乱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钳,攻击性十足的设计让人印象深刻首。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惯伯,采用盾形设计瞧酬夯,显得非常紧凑施盾退。大灯部分全系新增了日间行车灯轮,整体造型与普通版君威一致梳膊,仅在内部细节上有些许不同响凭。   车身长度你、高度比老款略有增加施屡,宽度和轴距均未改变疥贝搓。侧面线条也是延续了之前的设计狡俊耻,十足的运动紧凑风格祁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹄,十分醒目藩手。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捆蜡崩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎剐屑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酪盟赤,更显紧凑难害尚。LED尾灯为全系标配平,灯罩经过熏黑处理掠捌,提升运动感湾蔡。作为动力更强劲的运动版车型巧某,方形排气口比普通版的圆形更加时尚勒沸叛,同时也满足了更大排气量的需求雀碧菜。   本文导航号:" "  近日嚎饰,奔驰MLC的效果图再次被曝光膏兄救,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萝肯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔼,融入了轿车的设计元素献齿。据此前的消息皑,该款车有望2015年推出旧啦钢。 奔驰ML   从最新的效果图来看磕丸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿熔寿荆,拥有相似的大灯造型拇嗡眠,以及下保险杠的设计赋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈戳皆舍。此番设计目标很明确呸似,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倍。   动力方面也来自新款ML成,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撅比效,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW叙挛劣,峰值扭矩400Nm绿蹄澈,编者猜测未来MLC将会延续该动力剔。不过地矛空,MLC未来还将推出AMG版本拾。 责任编辑念限:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年痊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新苇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宠可,然而对于消费者来说刺阶,可选择性太多也未必是件好事秒罚拘。许多车型的定位都非常接近炉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慧触秒,那么它们到底谁更运动范揪,谁更适合日常驾驶撅笛,谁的性价比更高呢阂毒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怠欣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梢,马自达CX-5在价格上具有一定优势惮沥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泡敞,其它车型在20.78-25.28万之间低尖肌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万搐亩,价格适中功,而且动力和配置都很不错担擎。反观翼虎痴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样下荷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万柬,但翼虎胜在配置丰富葡癸、动力强劲纶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奸川椽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比免瞪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拒亭,这听上去有点意思叉算,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话期宪,那么结果显而易见秦虚京,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势促,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矢。然而消费者大可放心踢呛痉,CX-5的动力也绝对称不上弱槽练,尤其是市区行驶嗜伺,它的整体表现很轻盈沟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性步密,没有涡轮发力时的突兀感哦碌鼓,这让它驾驶起来更为轻松圣唤护。   无独有偶限,两款车都采用了6AT变速箱颧徘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点残女鄙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雄。可惜的是筒贡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片氖。另外税幕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现届链,常规的形式很容易操作复,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡经轿,并不易于操作渴帮疮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想晤饶粳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肃痴,与翼虎也有将近3米的差距桓抨韩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烧诲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎火,希望厂家日后能够针对这方面有所改进厂。   油耗向来是日系车的优势所在华,CX-5的发动机压缩比高达13:1家,并且装备了i-stop启停系统萌盯疮,这让它的节油表现比较突出痛。在气温32℃轰竟瘦、全程空调颊亮、车载一人的情况下储挂涣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洗办,其中经历了畅通和拥堵等路况磐泻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盖。同样路况下砰炬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右反缅场,尤其在开空调的状态下铺,翼虎的油耗表现实在令人担忧缓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显激宋岗。   作为一款城市SUV灭掀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当埃爽持,都采用了多片离合器式中央差速器博,并带有四轮电子辅助制动赦揣湃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枪篙茸。从我们之前的测试来看壳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坞杭,所以脱困相对轻松一些唱粱吠。不过在这里我们要告诫广大消费者吨角婆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颧剿,但两者的定位都是城市SUV陪,越野并不是它们的强项败险。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汗墩,油门踏板的脚感酗、方向盘的转向手感藏集、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臣炼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瞪捷。值得肯定的是贩结,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞧竭拉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准能。然而相比之下蹈,CX-5的整体感觉更加轻盈设,它开起来并不像SUV簧绘,车头的反应更快番糠瓢,油门踏板的调校也更加线性琶痞仇,而翼虎整体感觉更加沉稳溃财,底盘扎实佛笛,但或许是由于整备质量更重的原因蛋队,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陡板铺。   就驾驶方面而言掣刀垦,CX-5给人的整体感觉是动力够用倪沸锻、油门线性酿搬稻、操控性出色蹋僚,可以用“好开”来形容灸钞的。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驼栋稳,但翼虎的发动机输出并不线性逼颧樊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刃楔。另外习匿寝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉班,加速塑显蛔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虐朔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舰跨尺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑溯庐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袭变谓,放眼整个市辰矫睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骗,基本上5个手指头就能数过来侍费狭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侗。   有关于新款E级外观膜、内饰及空间方面的介绍啪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匣。在我的这篇文章中虑溃羔,主要关注E260L动力方面的表现堪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机牢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渭,最大扭矩则达到了310N.m叼防袱。虽然排量并不大池赂,但是通过加大增压值慷伐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酸冒飞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用七瘫,对于这款变速箱食,我想大家已经很熟悉了萌。只是我想再说一次呈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型驼,但在日常驾驶过程中笔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子警。大多数情况下温和潦惹媳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妒赴陀。   只有在深踩油门的情况下洼,E260L才会爆发出他凶悍的一面本。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情美略。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侵败虫,你也可以说他动力输出不够平顺坊悄佛。   一直以来粟憨式,我都极为中意E级的悬挂调校熔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抱患。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罢睛绅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姜猜怖,我挺惊讶的疚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匆郡瞬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煎。可是仔细一想匪,也很难怪宝马会这么着急腊瞳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品失。据悉范辩,宝马4系Coupe将在11月12日上市少殊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影释。(注屠睦金:为方便大家阅读膘惨殊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烫嫉唇,在你初见时怪,很难相信自己会喜欢上他帝。因为你花痴于帅气拉风的外观惕科兑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动淘铝矢,那么他的表现自然不会入你法眼酞。但时间久了判口疲,你发现再帅的外表也会看腻诉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皮麓讹,放松不下鳖鸽凄。这时驹姐每,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艰浓、运动但不难受的座驾剧罐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饶,除此之外嘛下,他还是一台很顾家的车幂眷。   没错领,他没有特别帅气的外表禾,没有特别强悍的动力贯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硷恭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惋鸽。下面涡坑施,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惮侍岸。   ●车头造型犀利础加、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汰凉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藩宏苦,定位低于大众捞堑姜。现如今悼单坎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产噬,而伊比飒便与POLO出自相同平台咖裸。因此在车长等诸多细节上须肺,两者都十分类似垛倪敖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瀑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抽疼间、1.693米的宽度倍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岸合乃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车檀,这点确实让我感到吃惊舒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘸洞。可以肯定的是呐,你无须对他的实用性产生怀疑挖。   你有没有发现豆桃,他的日间行车灯呵襄圣,很像同集团的老大哥奥迪A8衬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苏江。但毕竟担广,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂固砂钡,他的目光也需要这样嚣张琴。   从车侧过渡到车尾叙畔侩,顿时觉得奖澳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恒,从凶狠瞬间变成温顺焊彼。我揣测不出设计师如此分裂的思路项,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎波冒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孩,而在我们的制动测试中谱市迫,他的表现也确实不负众望穆侈垮。我写这段话的时候套匙圭,一名同事从我身后经过说了一句丰难:“哎窖楷,这轮毂挺漂亮的”棚。确实低,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冕巨谐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名联,在我看来另外两位应该是300SL和964效毕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盎摹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皮购嗓。   直到1949年烙密,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功切。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哥高福,速度竟达到每小时 132 英里拈挂,不仅完成了试车狈媒,还一不小心成了世界上最快的量产车型牵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冬灸萝,正当捷豹稳步发展的时候妊冗皑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盆写,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肩圃,英国国宝脱同刊?人类想象力的结晶棚绩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晤猎擞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷绊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type挥绣,正当捷豹稳步发展的时候俗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线旧孟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扮凰,自内而外散发出优雅迷人的气质害坤畅,在这份自信与优雅之中酥商偿,还蕴含着极强的力量感擒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鳖蛾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼宫酮鲸。   作为E-Type在21世纪的继任者炯捆辞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抹,他更是一台纯粹的运动机器亥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辖厕,刚刚我试驾的是一台量产车秒活嗽。即便是用再前卫的眼光去审视死,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型殊虚,不过现实就摆在我的面前珐揪弗,它的的确确是一台量产车堵观观,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挛泵。所以裁校,还是让我们先合隆下巴板免袍、收起惊讶红芭禄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翠淡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伴械,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念垃沙染。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发排监,而等待总是值得的疵诵,十年之后的今天摹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沉建。   ● 外观搏那私:旨在降低风阻   关于XL1的外观集,你很难用“科幻”以外的词语去形容它介揽汰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球健,他们的心中只有一个目标授币,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衰两,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辱,也皆源于此耪痕。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挝诧孩,轴距也只有2224mm涩始誊,如果用世俗的眼观去衡量改陇辅,它甚至比一台大众POLO还要欣ぁ,不过也正是因此校溺溪,它才做到了POLO永远也做不到的罐峦贩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准双莎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命豪畔。   出于降低风阻考虑卧伦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低铺怒模,面对这样的设计环鸽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入际矗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案械蓖靠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”废典模。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挪泞羡,大众XL1的目的只有一个锋,那就是降低风阻碌梦宫。而为了达到这一目的踞恨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代法茧穿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像趁,不过相比于传统的外后视镜耸巨,如何掌控与后车的距离是个问题胜容建。   ● 结构太俗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亲删畏,除了完美的空气动力学设计外革惰聘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用借步。作为一台重量仅为795千克的车型潞畅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陵码,约占车辆总重的21.3%帮,除此之外竟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理接。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寡斥,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫邮凇,复古而粗犷的外形炔,彪悍的身姿逃壳鸽,经典的圆形头灯巍,这些都是我选择它的理由稿币貉。那么在我稍作白日梦之后波瑰碗,请各位看官赶紧打断我的妄想匣跨,拉回到现实里冯梦,假如我的预算仅仅有二十几万的话仁钉傻,那么好了胚褐,牧马人买不成叙泥,自由客或许能让我望梅止渴嗜。同样复古的外形茸,依旧是个好选择咆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嫂费,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀釜稻。单就车头来说恃逢憋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涛纲沦。简单中又透露着经典的味道岁哪伍。另外伍怠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条墒抹獭,突出了力量感唱,Jeep的家族风格立马突显贤。   车的侧面造型同样如此风格哀,走向笔直啡蹦,简单饱满归。当然不能仅仅介绍外观设计心村凛,作为一款SUV蹈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的噬竟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫂堕,离地间隙205mm率玩挥,应对一般的越野路面足够了博芥浮。   车尾的设计十分简洁辫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒜窟材,小巧又十分有力量感缮踩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棚故围。从总体上看锤次杜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胃恕苇。   本文导航渺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淳金建,而“侠”自古就有不同定义侮,“言必行矛谰串,行必果睬赐,己诺必诚趁,不爱其躯帕枚,赴士之阨困适,千里诵义者也谓之侠”剐。他的形象亦正亦邪访惠孪,游走于主流与非主流之间自成一派率晒烂。随着近年来唉诬汰,国内越来越多的人们羚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兢什,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势和离,开始在国内市场发力粳苦。其中赋蛾篡,路虎全新一代揽胜运动版蹿办纱,向无数消费者展现了一种精神赦绅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神火。   路虎全新一代揽胜运动版视处拐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概时亥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调两碳,它的独立特性被设计师完全释放背彤脑。如今狮握镀,这款至今为止速度最快想、相应最迅速浦、反映最敏捷的全新路虎售瞬馅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菇,冲入国内汽车市撑┣崖臁,夕阳下一人一车蒙藤脱,古道中涉还啼,说的是情义无价辉。谁人不为它心动怜?路虎全新一代揽胜运动版杏毁,驶入我们心中!   65年来燎部晾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者歪非廉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斧。如今擂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忙灌递,再次席卷世界篇袒普,那完美的车身比例夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌喂辩矢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冷搓齐:4850mm*1983mm*1780mm粒女,前后轴距2923mm懂赁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涪澜恕,3.0 V6 SC汽油版HSL鲸疚悍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惩筹辰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吹柯就。   姿态万千的路虎揽胜运动版掀竿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度躲露芭,无拘无束的气炒倭妗,气宇轩昂的出尘之表挫昂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹娃盾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒零俺,厚重的前脸量,配合后倾式格栅设计答示,更突显了它的自信懂雄郡。发动机盖上两条凌线刚强有力恳瞥嫉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篓畴馈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赶呈闷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屏沸换。   车身侧面线条的风度也极不平凡谋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舱,带有亮黑色指状套件首弘盼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口测聊,装有亮黑色装饰边的后视镜搪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嗅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锑补,这些铝合金结构的轮毂分为筋摊:19英寸5辐式铝合金轮毂犀鞘、20英寸5辐式铝合金轮毂疾、21英寸5辐式铝合金轮毂菩姜钳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂败纱、22英寸5辐式铝合金轮毂秆禽,无论您选择其中任何一款洼讹,它都可以陪您乘风破浪哭脯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐暗赔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联可煞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯枷,整个车尾看似简单却极不简单交馈。   本文导航恼称竞:" "  1998年形里锤,广州本田成立撼春们,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁很,而时光推移桑句绊,今年9月12日善庇犯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆输。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户矩仍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犊衡喘,我们今天将穿越时空妨暇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型够田槽。它虽然是日版右舵车型皖,但3.3L/100km的平均油耗茶团浪、双电机电动CVT帆乓虽、大容量锂电池当、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧反郎膏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欢绒。   外观更加原汁原味圭:说到原汁原味酸赔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廷受。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同十激测,更运动肉鹿埂。混动蓝色特征琴窍堪:作为混动车型社,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标清。   在下保险杠处守,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耪疮盼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绷桥莫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悄籍。混动轮毂阀坷墨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颅粕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎靠袄,为节能更尽一份力试。   本文导航划泊刻:" "  就在前两周哨漠,我的同事刚从上海归来侨,当时就是为了试驾上海大众的朗行翔,而在不久后的今天蚂挠,我来到了大理茨,依然是试驾一款来自上海大众的新车记,虽然我与我的同事地域不同登琼陵,但对于这两款车而言邓歪究,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猎猎牧,我不得不从朗逸说起尝蓟篓,由于现如今大众那樘钆荆块化的产品研发栓掸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓟禄,朗逸砷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘶汤,它们的关系算是孪生兄弟粒力谐,反正我是这么理解的堪耽。   目前朗境的广告已经全线铺开媚奥,消费者的关注度也很高薪,虽然我个人比较抵触男祝块化的产物(感觉个性不足)鼓衔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伺,其次在10多万的紧凑级车里剁相疥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伍具。所以销量方面自然也很喜人薯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息词挤硅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拆菜工。   从英文名来看掂巢晴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爱拜,朗行的英文则是Gran Lavida巷,其实如果从相似度上来比较胚冷,朗境与朗行更加接近空衬,因为它们均属两厢车腑八。我想对于这样一款车来说噶闷虑,大家都不会有什么陌生感矢黔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氮骸,我在上面也为你准备了延伸阅读汇聪,可以先行了解一下撇俄。   说实话剐,朗逸膘、朗行采、朗境三兄弟如果给我的都是正脸事轿捍,让我来区分一下卿,估计我也需要片刻的停顿尽帮,因为它们实在太像了!就朗境而言晴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伴,并将内部更换为蜂窝状造型度蝎,包围下部使用了黑色塑料惟袄,并加入跨级风格的银色护板比,此外前雾灯变成了圆形斑,以上就是全部它的特征了衡哦。   既然定位于跨界车空瓷胜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苍踩联,同时为了更加配合Cross风格氯,车顶还加装了行李架祟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙馁逛交,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识习。粗犷的风格也体现在轮毂上少嚏缝,样式上很难用语言准确的描述出来形让兄,总之很复杂射蜜酱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理徊塑湍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寇偏。   尾部的变化几乎与前部一致别剃裂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法多谅董,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理敬拾,说实话就车尾而言末聪粉,我感觉朗境比朗行好看了不少物合。其它方面再无不同芭乒暗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氢嘘,转向灯焚、倒车灯施、刹车灯还都是卤素的官猛旱。   本文导航等髓拧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盲党泥,所以无论是合资蔚凤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣免特。今天的购车主角是一位40岁左右的女性瞧蝗,白领阶层噬椽物,夫妻年收入有50万元左右食椽识,有房腾曝,老公有车剖。实际上窜,女主角目前也有一部老速腾车父,开了已经7年准备换一台豪华SUV练。这位女车主喜欢玩败为,追求年轻囊,注重外形匠,并兼顾户外讲坏,不喜欢纯越野车型酵,而购买价位瞄准了40-50万元领域惧。所以我们直接选择了宝马X3山,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较相。   为了公平竞争霸,我们选择的车型如下场凶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 软、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灰,三车的价格虽然有些区别铣挂滇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠成当庐,所以三车实际购买价格差异较小姑护钱。   对比项目一古跋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的喜惰抱,特别是女性该式巷,希望自己能买到一款好看的汽车辽奢笆,就如同提包还有衣服一样绥,特别是成熟女性麻躲,尽管喜欢标新立异卡桶渭,但也更愿意接受时尚动感的类型磨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸同拦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯希圣嗣,相比以往方头方脑的设计坚箩剃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘁停。更让人动心的是钎夺闷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棠随蒂,同时形象也不乏干练紧凑拴倡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润化仍侥,线条流畅缚狙磊,稳重而且动感枢,因此吸引了不少消费者视蒲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性采脑凹,但2013款并非全无变化弦握,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凡,此外还有大灯形状椽凰矫、前后保险杠贯、尾灯提、排气管方面都作做了一些细节上的调整苟敖纪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丢婆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搬揪牡,锋利的腰线愤挤共,近乎方形的前后车灯辩,甚至连轮眉的造型都是方的磨,虽然它是一部纯粹的城市SUV疯,却似乎在它身上找不到什么曲线蛔,因此在奔驰车型中也算是有个性的色趣酬。对于女性而言何,可能奔驰GLK风格过于硬朗了收。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尘乓会,三车都不约而同配备了氙气大灯江唱,区别就是辖爬亢,宝马X3采用了远近光分离设计冗琼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体憾。另外稀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能伴。另外肪思,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挨然苫,而宝马X3大部分车型则无此装备券轻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面较,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秋敦痞,都50万元的车型渭承唾,自然都是配备比较好的轮胎品牌簇确,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的湘踏仕,这些方面倒也不用纠结沉稼途。另外需要说明的是樊刷,宝马X3是没有备胎的多剁,因为他采用了防爆轮胎碎拍葡,可以零胎压低速行驶一段距离办布蚀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大旁嘘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蜜,所以基本打成平手蠕蕉氓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嵌滴,从两款车型的厂商指导价来看荒就憨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略刻列,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)多夹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计碎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”完,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要荡骗姆,这一点奔腾X80的确做到了阂本降。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泡卿,X造型的前脸具有很强的立体感搔林冲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绩悉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盛筛屡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哥遍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灯挨妊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升救,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线角。轮廓清晰的六边形进气格栅繁,中网上三辐式的金属饰条拦竣迷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度馆拔襄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锋常,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计忱,只要消费者能欣然接受绵博,似乎一切也都无可非议窘莲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捕,除宽度相同外惟,X80的长斗狙和、高及轴距均占有绝对优势碴存,反映到辆车的侧面造型上矛尸僚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呢痛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挟锚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灿刻,上扬的角窗结合扰流板的装配栖贿搜,使两款车型都增加了不少动感的元素亨帆穆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色虹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感父遁缎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔请搬绿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化半陪,饱满圆润的风格依然占据着主导酷。与X80的刚劲有力不同爽贿炕,ix35的线条运用更加柔和椭,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力匆。没有尖锐的棱角杰渭犁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素巍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象需臣,飘逸的灯带向后延展风表,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赏提联。同时倒车灯的独立设计厂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一非琼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变籍鲁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下栖陌,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目撮。同样的手法也适用于尾灯柏纲,在原有基础上倡粕车,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入干裴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升祷扁堆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赐遂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色婆歧闺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17舶煽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17姐绊枚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缄卸娇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格磷,在此提出表扬幸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒鸵坦庞,或许在两年前汇,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准抵桑,然而随着技术的进步杯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内艰参,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力昂钨纽,其中就包含奥迪R8奠朽畅。于是群涵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱缔赂,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒查插韩,然而它的提升还不止这些傅袄诫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动暮奇,更换了全新样式的LED前大灯滤,眼神更加犀利谈,尾灯的LED灯带也发生了很大变化便居,但我依旧很怀念老款车型的设计江,目光凶狠又容易让人接受毕恳,新款车型的大灯尽管科技感更强墓似,但略微缺乏眼前一亮的感觉平。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师空柬坟,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠叉嫉,如今又恢复三道杠的设计滑。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响哩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化酵。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事剂坛雌,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果吵恐。此外湿藐,尾部排气管的造型也有变化林凉花,新款R8采用了圆形排气管让,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调宪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成舜吼刺,排气声浪十分震撼米楼扩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式辩,加入了红色的菱形块设计输,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份恰贰菲。" "  作为自主品牌中的翘楚讹柯娃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高淘粒,凭借可以比拼合资车的出色品质锻,以及丰富的功能配置捎厕,上汽荣威品牌获得了更多的关注氮番猾。而旗下最为畅销的车型550借裴咯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下陵,进而发力推出了新款车型欧棠膏。涡轮增压与双离合的搭配组合旁,现在已经不再是合资品牌的专属优势咀鲜圈,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗任肉量。   全新550在设计上的改变狈采唾,其实并没有达到颠覆性的地步境,很多熟悉的元素仍旧得以保留沛好眉,但对于细节设计的改变芬爸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液物。对于这款相对年轻化的产品来说廓,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素恋档斤。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯硅琳,就是对于这个问题给出的最佳答案体吾客。   至于尾部的改变猜嗜,全新550同样给出了相对应的答复荆桃蹭。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计哥,相比之前的分体风格吠,这样的设计就要顺眼了不少困煌疚,并且所营造出的动感效果也大幅提升倍泡。圆润的造型设计挠查核,让全新550在视觉表现上平易近人瓮,没有浮夸的线条勾勒锹,也没有复杂的部件布局夏甭淳。   本文导航刚:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力荚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题惨吧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据摩任颇,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据存淳扩,但在上海汽车眼里淬楷,以上的内容似乎已经成了陈年老调巍,一款足够智能骋珐肆,智价比够高的车搅百,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车弹次。随之诞生的拷橙,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本汗袭,在经过近4年的进化过程中稿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化挽雄必,如今呈现在我们面前的峭懊,已经是具备国际水准的一线产品氏祁腿。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0朗厦拭。相较之前的系统渡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能螺桨肩,操作也更为便利撕笔凌,相信会给我们带来全新的行车体验访病。 本文导航眉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷乓,会看到各式各样的旅行车舅,但是在国内旅行车却成了稀有动物肃敝烈,由于对汽车文化的不同硅,国内的旅行车市场比较有