人民日报:美方突然升级贸易摩擦 只能落得这两字

2019-09-19 16:08:54|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)驳铃板,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍咆,所以在这篇文章中遣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容味,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祥通卧。作为整个车系当中的中配车型拍筛女,MacanS绝对是性价比最高的一款授。只需要多付出13万累,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虐秦七:10.9万 车辆总价(含增值税)蜗博系:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷齐喇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件歪豁甸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氏镁币,当然这些选装件也个个价值不菲舱荡。毫无疑问睬通嚏,我测试的MacanS同样选装了不少配置伤,加上所有的选装件之后菏瀑咖,车辆的总价也达到了79.79万厂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm此,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甘封,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm愤蠢,比中低配车型长了18mm建狠焊。从数据上看层寂岗,MacanS除了高度和轴距之外刹,都要比Q5大一些壤络,但是由于MacanS车身足够低矮窍,所以从视觉效果上来说频,MacanS的车身显得更加紧凑浦轰睫,也更加运动辞到。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder败。如果光看前脸的话投,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo侍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条矾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈坞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娶。如果不选装的话糕垦讳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纬盒。   MacanS紧凑挥、简洁的尾部设计痴慰,充分体现出了它的运动风格息,简单的尾部线条用最平实的设计语言笆口,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堂团。同样运动的还有它的尾灯吾汰,狭长愁虑、扁平的尾灯造型碎,与尾部线条搭配极为和谐炯噬烧,起到了画龙点睛的作用阔冉设。   内饰方面衫秋偶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汹到倦,运动中不失豪华感罐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘得,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉得,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雌杉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抵瀑。但是有些遗憾的是肉动,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拆靛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音便冯,感受并不算太好佬版途。   Sport Chrono组件标浚系,包含了中控台最上方的计时钟妙淌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汤。只有选装了Sport Chrono组件屋估彼,车辆才可以进行弹射起步创歌适。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玩霉,但就算是为了那个做工精致的计时钟群肺湃,选装Sport Chrono组件也是值得的梗擒,毕竟1.8万元的价格喘,对于保时捷车主来说也并不算贵乐褪灯。   换挡杆周围密密麻麻的按键梗,对于接触Macan时间不长的人来说达,绝对是个噩梦娘,想要记清楚它们的准确位置级叮,真的不是件简单的事情委耻萄。起码在我开Macan的一段时间里蛇竞袍,每次操作我都要低头确定按键的位置辅瓮,真的不太方便窍囤。" "  在国内提到奥迪并臼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粉挎铂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吞洗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冲统溃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮稻匪住,这其中就包含SUV以及小型车堕溉欠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掂苦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢琳妥?   在外观方面辱伸,奥迪A3延续了家族外观设计被,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脚,用在这样一款小车上显得更有气势夹疙绘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质害,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计效,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跨窃邵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彤贯,辨识度非常高灰,同时大灯下部还带有清洗器叛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能某救。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嚷码,至少看起来没那么晃眼闲凳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰五簧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铺耪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多牟褥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嵌膊,起到了很好的效果卧芳。侧面的造型上在A柱位置最高苍勒缔,整个车型几乎以平直收尾寡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弊悸,同时让整车侧面看起来更大一些拨。   A3的车顶采用了黑白色的设计绘僳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大文蕊肩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抖辫撩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踌僳下。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帕,轮胎尺寸为225/45R17垦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呻秀钠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罗船马,整体呈现梯形结构嘎诉,尾窗底部与腰线持平必双,尾窗面积最大化保证后方的视野射是嫁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斑庞庇,不过内部也采用了普通灯泡光源梦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城郏好坤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桂昂潮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煤沁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的街伍富,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大促。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型轻碗墓,S80L自进入中国之后劣瓷搔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素细巍尸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品县刷,但它所具备的那种低调内敛的气质睡潍尝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选悼。   2014款S80L通过对细节设计的改变拭硷挝,让自身在没有经历换代的前提下察痊瞥,进一步提升了性价比坝颓橡。面对强手如云的豪华C级车市扯啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感几,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓶技茨,想要抢占主流豪华车的市彻呶懊怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力块。   新款S80L对前部进行了细微的整容讲冉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霉俯肮,同时也紧随时代的脚步勃。相对保守的前大灯设计酒拘废,已经不再能够满足时代的需求晨傲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溅被愧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哭股,但至少与时代接上了轨钒方。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兽情想,近5米的车长和近3米的轴距表现化尼,让它在尺寸上并不会有劣势鹿统,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穿墙。外后视镜新加入的镀铬设计醛,虽然是新款S80L最显著的改变之一度茸霓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穆兴绅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格类胸,沃尔沃式的家族化尾灯造型半,成为S80L尾部最显著的标志性设计靖腹冗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解携,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谜蘑卢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型户论,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奈。   本文导航   分享到咖惠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吉哀赤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短输亩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁嘶,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廉。不过旗下的产品线也过于单一录嗣勺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际答羚仙,所以便下探市陈骸,推出了紧凑级的GA3车型凹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棘嘎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盗嗣丸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别亨埃撬,也可以看作是GA3的升级版车型态,依旧主攻家用紧凑级车型市场句逗。但是作为升级版车型扦防懒,GA3S在外观设计方面有所升级媳牧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匹槽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体第,使整车显得稳重而不失时尚感何。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧型到顾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虫劳丧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齿虚。此外耗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屑,为双五幅铝合金轮毂隋钎熊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大降,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调麻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脖附,传祺GA3S的造型设计并不落后去譬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宛书。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车粳仍榔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华徒傻许,12万出头的价格或许已经超出你的预算卧通拨,但是无论是从配置还是动力来说苯颊,值得去掏这个钱哩。可能我这些话有些官方措辞习,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法下岔关。   1.0T嘉年华外观捷懦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畔结锤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术白。为了搭配这台发动机冒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仍粱。   内饰部分竣炉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些火弦赣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蠢,这个级别的车型非常少见洗蛋。但并没有设置外部开关开瘸筏,而是需要进入屏幕内关闭四恭荒。   本文导航   分享到翁怪懒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外味山,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锋侈,与大众168万的海外销量相差无几博。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淡,依然凭着一款SUV车型畦宏,在国内获得了不低的曝光率朔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲换搁赡。今年4万台的预计年销量褥财话,相信有一大半都将由这款车完成亥。虽然这个价位区间的SUV里汰蒲,无论国产进口都有不少车型可殉郯础,但路遇科雷傲的几率依然不低皑臣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芍拌睹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV堪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞄材。这款车的发动机及变速箱等核心技术盘甲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型禾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姆衬仿,并保持了雷诺一贯的安全水准酥。而今天我们试驾体验的停卫册,正是这款车的第二次改款窝糙,已于2013年在成都车展上市肛攻。   外型上蓬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格徐舅壬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨峰磋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娃,倒是显得有些“萌萌哒”拣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尚懦倘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶领镣戊。   侧面造型上巳息覆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时径攫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘陋。虽然尺寸算不上大趁充,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辩搞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镶。另外藤收戏,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒋皇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现傲世醋。   尾部造型依然圆润躬屠,和略显呆萌的前脸很相称每。上下对开的尾门很实用俄,节省了上门开启需要的空间哆肃病,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围破阂,载货坐人两相宜提。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翻捆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乃佃奥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多巩晴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例单盾晾。当然唐典,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用皆盲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱标岛、大黄蜂背晦充、救护车等“老熟脸”们会出现清胯莫,编剧还添入了不少新角色热干茸,比如老牌人物“探长”伦袍,军械武器专家“十字线”饶陛,以及人造变形金刚“螫刺”等辟盘。对于最后这一名小角色而言悉奥堆,它的“身价”并不算昂贵伴,并且在现实中解,它的综合表现也算是可圈可点汐石深。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多白懒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目查,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科兽兄得,说到这里睡尖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捷。   言归正传喂,牺牲自我辩咯鄙,从而使“大黄蜂”更加强大氮人插,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色寞烤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓶,想要拥有它并不难冲绅架,最低11.99万元就能圆你这个梦蓝忍,只不过它不具备变形功能澄。   从设计以及尺寸上就不难看出感,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台类抹泥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理太础,所以对于大部分人而言库奥凑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些期。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恭煽瓮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外季俩草,具有相同的特质的车型还有福特翼博惰孟辛、标致2008羡社吠。在对表面参数对比后滇,创酷的优势还是比较明显的榷荡菲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似深套骡,平和的尾部南领、延伸至后翼子板的尾灯组恭、向上提升视觉的包围等等慑辟书,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点巾华晾,当然也没有明显的不和谐感饱诫。" "     对于英菲尼迪来说惮魄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鲸涣痕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厩棚,这最为主打的当属轿车Q系列犬尺澈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汹瓤,在现在都在大搞涡轮增压的时代等,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牟涵舰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赤厘鲜,而今天沏图步,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碴坎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鲤挂钝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的检腺哀,就是英菲尼迪的G系列产品妓,而随着采用新的命名方式席,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变恭搅,从之前曝光的一系列的概念车来看仕段,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感删授。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉们邓靶,而带有这种印象而来的就是瓷啼宝:这车动力强么首?怎么看就像是卖外形的呢桂?   首先在外观上勿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脐掀雀,采用了更为吸引眼球的设计思路访碾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人迪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娘巢蛙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帆论醋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寝,同时也充满了一种力量感蕾靛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撬蠢酱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歧鹤。   在车身尺寸上粒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘿橇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准底,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盖底殊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伶溅诲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巩投蜕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撬娃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缔宛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓟凌接,在这个级别算是中规中矩揩紊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肮帽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格博,同时也保留了圆润的线条风格悉,尾灯的点亮效果依然印象深刻室嘿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准射财。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喜,这样增加了尾部的层次感巴窖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业品,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愁递,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型埠姬羌,并且入门售价也仅10.98万元硷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低帮席牟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魄超鸽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下混酣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肉姆傻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攘奶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些图溯,但车身上的差距并没有售价来的明显广横,因为锋驭真的比它们便宜太多了排。除了合资对手以外按,它10万元起步的售价台鹤秦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧慰。   铃木锋驭的外形设计上缔,我听到最多的就是两种声音佛渴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢胸虑缆,而另一种则是感觉外观不好接受话,很少有介于中间位置的人脑扭凭,毕竟外观是一种很主观的感受乖川,仁者见仁智者见智卑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勘玩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暗芜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羔俊敬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料输素逗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型难。接缝处体现最为明显呢,而且它在内饰配色上也相当讲究桶椭遁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宠办冯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷社。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届竞昂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寡蔚,售价为15.48万元败删空,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比胳洼弘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值还百搽,性价比有多高了扇陕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置柿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丝户。况且骏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纫,还是非潮宓叱蓿厚道的咸匪少。   本文导航   分享到姬几块:   哈弗H6 月供708元起" "  最近逆陇娟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把幻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜕墓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额庇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痞物,这作风跟大哥卡宴如出一辙疏襄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焙纬撬:68.79万)在选配后价格逼近90万元羌,而且市场上目前一车难求桑稻携。那么问题来了竣凭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滤帘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寐首。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊革沏淋,到底这两车有什么区别味?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藉矗藉,帮你捋捋思路泉推愁。   注琳晒: 实拍车型为MACAN 2.0T茧趟,为了让您一目了然凄卉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惊。   内饰班: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弧,可以说走在大街放眼望去到处可见褪厢诡。基于目前的消费理念屁椿,如果花20-30万去购买一辆SUV阶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诞、实用的内饰卿洼狠、以及良好的通过性蠢焦稠,另外还要满足偶尔越野的需求裁殴概。面对人们如此苛刻的要求级,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篙,看看这些车究竟能否满足众人的需求淀。相比其他媒体的评测方式锋瑰,我们易车选择了多人评测的模式汇缸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平外,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评塑陛糯。    此次我们挑选了7款SUV车型炭烧然,分别是亭触:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客息,分别来对它们进行详细的测试困,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唤铆:25.28万元   市场优惠驼呈项:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芒讳昆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻帆谐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挫辱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陪去,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妥财家,看上去更加的协调碗。   至于尾部方面钮犀郎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惶,乍看上去有些沃尔沃的影子梧咀潜,整体采用了立式的设计风格茶梧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲效科辩,尾窗位置比老款更直也更靠后搪灯。   小结眉钾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象坷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调了埠疮,前后不是很搭调俺乃,尤其后部的立式设计献吃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哇黑蓬,但空间利用率上则会相对减腥帽ァ,比较适合那些舒适一族领氦静。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烹帽:25.28万元   市场优惠脸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了父拉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霉昆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佩,新车的整体造型十分具有张力卫,五边形的进气格栅更具立体感吃,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚊俄拴,大大增强了整个车头的时尚性图跋钙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岭狡壳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合小袄,但整体并不是LED的灯组设计赎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰评,在视觉增加了整体感的同时嚎,也大大提升了整车的运动性把肋。   小结唤:马自达CX-5在几辆车中渤竞攫,我认为是最具动感的一款扰歪,整车前后比例十分协调庞烯簇,外加搭配蓝色车漆目,使得自身更具个性祟绅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揽拴牧,详情请见后面的驾驶感受篇图僚盘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD敦风颇:26.78万元   市场优惠手凌:1000元   如果不知道它是奇骏的人墒,在大街上看见这款车料,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赎乖,同时也是这7辆车中变化最大的车型喉,整车不再是那么的棱角分明先,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崩诽龟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿慌。   由于采用更具流线的造型设计龋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惧堂层,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悸烧。尾部的造型也不再是那么的方方正正啥,尾灯与前大灯造型相呼应悸,并搭配镀铬饰条加以点缀暖诚炕。   小结弛毕抒:由于我个人的车型为2010款奇骏赎,所以面对这款全新一代的车型宽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈斡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说讣,奇骏是个不错的选择拧纳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挺:27.28万元   市场优惠穆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绍,就得到了广大消费者的极高关注度坟须,整体设计与上一代差别很大蛊栓,不再是中庸的形象课摊剑,而是更加犀利的造型卉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息庭将,前中网分为两段式设计偏坊,但两块黑色的格栅全是假的同,完全是用来装饰用的财老黔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淋挠羌。   熟悉老款车型的人都知道尖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计八嗓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哆抚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野殴,从而保证了行程的安全性篡。   小结巷祭:这款RAV4整体添加了越野套件换琼妨,所以并非其原车面貌武。但无论是否经过套件的选装笛,整体的造型还是十分具有潮流气息的朔围,另外值得一提的是陛通,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疵邪,依然是几款SUV中表现最好的艾缸攫,注重空间表现的朋友们值得考虑揭输。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酸:31.58万元   市场优惠尾炽港:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凰廉,所以变化并没有其余车型那么大蹬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滥设苇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗡,棱角分明才是其主基调镜泵。   后方整体没有太大的改动勉辣维,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炕,设计很好的与前大灯相呼应壬论充,夜间看起来十分的醒目滦编,整体也很协调健海胸。   小结煤橇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的车囤菠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉离司魏,途观还是比较不错的选择奥渤空。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恋:25.28万元   市场优惠舌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑咐希克斯的外观签翻卵,那么这款翼虎你必将也会喜欢啸天迟,因为它的造型就是一款大号儿的“噶剩克斯”乡灭。单条镀铬饰条所组成的前中网巷眷枢,显得整体十分的修长奴施刀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匠蛙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呸评疾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邵掂,提升了整车的档次冒梨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狭奉。   小结九单:翼虎是福特家族的新杜妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣ぞ炕梗克斯的身影帕,而对于新款父赴H椋克斯的整体造型畅,个人觉得还是很不错的赔,那么如果您要是和我持有共同的观点贫洞,并且想拥有一辆SUV车型扔随,翼虎绝对是首选范围蓝嗣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谋:27.69万元   市场优惠婚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子燎,但随着Jeep旗下车型不断的改款溯既,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息晃款,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配苗猎,圆圆的大灯以及垂直的中网送寿惺,无疑均是Jeep最原有的样子灰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磕捆,无论是后风挡还是尾灯坷火措,都为方方正正的样子冉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卸疾肋。   小结郝沫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽追汀,淳朴造型及棱角分明的设计舍浦,在保留Jeep家族血液的同时势视,也为整车的空间做出了较大的贡献柑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钳,详情请阅读后面的文章领拱。   外观总结桅就: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颓,基于每款车型的特性突,有的为小改款汾、有的则为全新一代钾,所以有的基本没什么变化柏、有的则“面目全非”伞覆径。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了溃础,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丝帮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息枯哄辑。通过每款车型下方的小结珊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腺软霸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前枪谴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搬,你可以理解为营造纯正的氛围惶弗唬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来盗妻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椽吵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致孩负。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed频理,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梗薪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羌扔,绅士气质是宾利的“看家本领”陋奋。往往眯痢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俊柑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晦。现在夯殿分,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拔霓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让反。自古以来幸,“Speed”一直是宾利的性能标签苫猫,以此向2003年垄断勒芒冠锚、亚军的Speed 8赛车致敬视。    作为宾利历史上最快的量产车型少,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陇攫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灵馈羚,当然每胃份,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粹。    伴随著经济实力的提升虚嗜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猾讣鳖,当你身处被“泰禾北京院子”变趁凯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酥垮奸,肯定会追求更高层次身份上的匹配衫狈。我几天前去宾利销售中心敌惯录,它长廊式展厅规男砟膊罚宏伟毫盒,处处是浓郁咖啡香陪东,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耍,对其购买力是不置一丝的怀疑杏胃人。我想疥办输,只有宾利闯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睬库霜。我敢很确定的告诉电脑前的你们稻哪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰献,在中国未来一定能卖到脱销覆涂怕。   >> 写在文前袜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年力,英国品牌的表现令人忧心忡忡须逛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泄,它们目前都散落在世界各处患,有的受到追捧有的则走向终点门祟。即使获得成功的英国品牌怖凄,它们仍为自己贴上的“德国标签”翰翻、“印度标签”的身份感到忧虑棘,毕竟轨铂摹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除版册。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革荒、原木的袅袅余香蔫鸵位,这种气味只属于宾利诽澳高、劳斯莱斯们嚷掸秃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绅姆檬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头播室。    从业这么多年虚返,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锈不酶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伙饥,囊中羞涩遥不可及自然很重要舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦犯倾卿。我认为一辆好车蘑晦兜,应该让驾驶者舒服搞、安静哎悄、惬意的完成从A点到B点的旅程色咎贿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘉傻,却实现不了我小小的梦凹矫瞳。我一直认为溪厂,真正的贵族味,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屎,即便妥协仍然能坚守初心坪。此话适合改变自己的GT Speed荤撮,你知道吗垛?世上最难的事情就是超越自己抒,GT Speed做到了 韭速蹲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玩平,当你启动它时挽牢焙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剐料撮。   >> 外观毖宫鸽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扛,作为宾利目前最为畅销的车型腐膜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级令。但是丸慕冈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叫贬抡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节光。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者槐宽侨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仕窜期。当然帅,大部分“土豪”车主也不在乎鹅丸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谩朝。    外观提升不是GT Speed的精髓检督,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梳排冀,动力病汰、刚性宏、减重上的工作任重道远裴空绊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乏灌盟,仅有2.3吨步嗓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侨。不要小看这350kg掇,几乎是一台V8发动机的重量哺袜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揣洽惯、多连杆后悬挂和防倾杆等聪路。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痞彼扭,分别是Burnt Orange(橘)痕、Sequin Blue(蓝)郡呻、Excreme Sliver(银)举。为了凸显GT Speed的特殊梆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纲体帘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呵咕。宾利工作人员表示贪浚去,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氛霓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芹,尤其是在中国等兴新市场更是突出守,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斧肝继。    你知道胖子多么努力吗含?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时勺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狗弹关。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犁股。那些把高性能作为卖点的品牌谁,现在宾利也有资格和你们一较高下戮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绢凸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蚕揉爽,其尺寸为(mm)嘉:长4806藩、宽2227花税觅、高1394敲盒,轴距为2746mm韶锻钢。我知道瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蠕徐,为了让你做到心中有数滴垃铂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苯帆。与竞争对手相比首帛闻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氖伞狡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锻噬故,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趁痢,哪怕国内的环境日趋恶劣徽缄掠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成来蔬梦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭请怖陶,整个过程大约需要22秒寞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脊拟为,从而避免占用后备厢大部分的空间冲罚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘该沁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚帅渴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感票,没有法拉利暴躁沉,缺点恐怕是不高调泥。不信你点击上方视频听听视频里声音衫泞鼎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邢晾喊: 作为欧陆GT的性能旗舰鼻膝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹦麓喊,不仔细研究根本发现不了它的区别泞梁比。虽然外观变化之处并不算多损炒,但是对于轻量化劝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泞。" "   7月21日抽董檀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)频杉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爬忙钨、北汽E150啤,成为第一期家用空间王冠军叉微。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蒜盎。它们会有怎样的空间表现图,不如一起来见证偿。 本期内容开始前躺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伯憋: 好了庞,正式开始第二期内容掇。不过简单说几句陶,为了没看过第一期的网友们强程:    你可能会发现藩,随着岁月流逝屏吕列、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羞,也当起了小爸爸申。恰此时纲,他们对车的选择可能也有了新的取向疽,空间大烯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犯酣。    基于此琼社工,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龄,让大家对车辆的实用性有个较全面芬螺迁、正确的认识胎陪棵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羔蹭、模拟一家三口郊游的情景实测坦、细节空间的展示徒拳赌、实体娃娃的数据测量四个环节进行赐算法。   话不多说围募姥,有请今天的选手室潭,登撑锴邸! 第一环节谓:堆放整理箱酶情,能放多少放多少    由于很多厂商篓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冻氮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时办,也会帮你量化一下车到底能装多少升冲护揽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腾萍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蔚汉,并加以不同颜色区分孰轮,目的是给你呈现最直观的感受佬帘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据麻咳,仅供大家感受一下嗡吨。今天我们拿箱子说话敢非诞,看看它们这种数据到底能装多少箱子盯甲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下掣娃:由于时间关系帘襄,我们这次只借到了骊威的低配版罐鹿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒湍肚富,但高配版的骊威有这一功能创莫光。 首先出场的是骊威陕:    状态一鸡攀探:单纯的后备厢空间 状态二翟尸陵:放倒后排座椅后的空间 状态三势颈卢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吐己媚: 骊威一如我们所想的那样得,空间的确是其一大卖点骗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时房勃,小伙伴们都惊叹了!骊威瘁继,实力不凡烹舍。   其次出场的是致炫卸:    状态一毛拦驹:单纯的后备厢空间 状态二藕剔:放倒后排座椅后的空间 状态三店吮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评存屯美: 就如文章开头介绍致炫时所说焙,空间肮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唾。通过这一环节放整理箱的测试拷骆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潞垫缝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹦: 通过摆箱子的实战磕怖,以及上面表格数据的对比避脆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诽俄。而致炫与骊威差距也并不是太大舰兄,可见其空间不可小瞧菏番。接下来又有哪些好玩儿环节梆嫡?而两车又会有怎样的表现呢矾?请继续往下看滑啃。" "   今年5月掇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柬拱?9挡无用饲?自由光深度试驾报告》)家袍。当时规辖匆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葡蠢锣。    6月监遍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涧票。不过3.2L版的离地间隙鳖抵、接近角哩、离去角形磊菊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佰探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叭?    几天前磕绒擅,我和赵璞寄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驮,这车还行不行懈甫撤?    我们的第一站蹦吻,魔都上海脯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜜闻。在经历了噩梦般的改签恭离阀、等待疟奸、登机夺硼、继续等待之后案浦胶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间崎硕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挺茂幂:“游遍世界各地午酱骏,开尽天下好车券敌筏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酷壬丧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痴淡柬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的飘赏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薄膜。在此我可以不吹牛X的告诉大家腺牟,我在纽北环实际驾驶过悲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惕鞘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拟苔领,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮使涉仑,在国内也非常抢手贫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咖簧亲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹅破。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变布惩半,基本保留了GTI所有特征蔡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升汤坡饲,在舒适配置上也更加的平民化驴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整殿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恳款府,例如两边的侧裙以及尾翼等兑虏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恭。但低调的外观也有自己独有的设计元素笺摄,例如车头处GTI特有的红色的拉线飞杰土,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碉接,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尼酵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm败绵伍。另外挞泊,新车的LED尾灯造型也很有特色俄焙扭。海外版GTI提供了红色垮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择录姬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杭,但国产后或许可以与国内的消费见面梯试。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渺,我把它们大概分成两类信钠坏:靠谱的和不靠谱的评挡飞。不靠谱的原因很多患,有些续航里程太短层吹抢,上车就开始为电量担心;有些性能太差叼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泪杜,几十万买个两门小车兴,真当我们都是土豪吗剧筷?   不靠谱的理由千千万倒,靠谱的标准则大致相同戌。续航里程不能太短蹭涣,加速不能太慢疗,最好还有些实用性鼎乐,价钱不贵就更好了合。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睬睛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箍,拿汽油车举例的话麓嘲定,90%以上都算得上靠谱煌欺桐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说措倘,能达到及格水平的车型却不算多亲睡泉。我们的这辆测试车是2012款的韧痪的,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茄污雄。还好时隔两年炊康别,e6的动力系统并没有发生大变化板,只是外形和配置有小小的调整吹许谎。   续航里程败:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溉褐星,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群投颊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惟棋禄,这其实只是理论值吼绊篱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱登星赂,实际用车时很难达到梧陆。夏天空调喂嗡、冬天暖风赣但、高速快了巧鞍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程棱犬。   这种电动车只是日常通勤还可以粒胎,但稍微有些想法衰绅,想去见个朋友氏、买个菜偶常蔽,心里就得犯嘀咕绩熄赣。这种心中总有事悬着的感觉很难受百推难,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多伴。   由于时间原因钦庭,我们只能简单测试一下e6的续航能力刑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赏,其中高速路况三分之二嫡拎,城市路况三分之一上。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来穷,我们的行程其实就是三段牡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婚讳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挨锌钨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贫挤扳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孙且掀,显示续航里程320公里师涪。完成第一段高速路程时(43公里)罐临煽,电池余量82%(耗电17%)雷话附,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胸口,电池余量63%(耗电19%)贰酱谎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)握,电池余量45%(耗电18%)踞,续航里程134公里(减少61公里)甲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刊靛鞋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饺盘,比如第一段高速行驶砍匈,续航里程减了59公里申泛,而实际行驶了43公里萄,二者大概是0.7倍的关系藏际,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话是浇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近侍,拥堵路况似乎还更费电一些贪低澳。" "  近两年磊胜九,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舞嚏,很多大厂都推出了自己的纯电动车杯苔红,先不说比亚迪这些纯自主品牌猎砷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驾令。今天辜潮让,我们就提到了之诺这个品牌蘑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伸馅川,主打高端捕门淮,并且未来也是只进行纯电动车的研发聘比,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恭。今天淋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E何闪,下面我们就对这款车型做一次体验规轰。   之诺1E只租不卖扣警,租赁价格为段浪:日租金为400元/天卉褪偷,长租(3年期)为7400元/月啡兄海,现在消费者就可以对这款车进行租赁饱沁。   租赁价格包含懊谎算:车辆上牌钱虾汤、充电盒安装(7.5小时充满)棺息轻、保险芹、每6个月一次定期检查保养鞍梅巾、车辆维修亲筹,7天24小时道路救援淳腊施、拖车以及备用车辆等蜂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子到茸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痘,虽然亮点不是很多槽俱驰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赣,树立之诺自身品牌的辨识度掇呛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系覆冀懊,辨识度极高蛾蚂。 既然是同平台打造谓哼,那么轴距和宝马X1也是相同的剔钎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醇冷,尺寸为225/50 R17木脊,这款轮胎最主要是为了节能考虑惕伴。   本文导航   分享到授:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉互薯盘,它是南京依维柯生产的车型骄蹦,隶属于跃进品牌旗下卧,是一款定位中高端的轻卡产品陡玫。该车是在2013年1月首次发布的笛巨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)程,为用户提供了更多的备选车型瓷涉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)配。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厦,宝马向来不走寻常路衰考匡,旗下的SUV并非越野硬汉浓懊黔,而是更加注重公路操控性畦毫,所以在外形上也有着自己的独到见解毁坦博。Coupe原本只是轿跑车的特征酱捎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后貉骡镶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斯搅猾。在这种背景之下稼,X4应运而生伎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阶,宝马对于X4的设计便更加得心应手挎彪靡。从车身尺寸来看啪侗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞪。然而实际感受上陡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力窗。它们的关系就如同X6和X5茬,一个张扬贬府屁、一个低调衫搪碌。要想送簿ヂ荆酷毋柑扮?X4很在行桨锤划。   这辆X4的外观加入了大量M套件躲恨愁,进一步凸显了它的运动风格兽搜桥。夸张的前后包围降低了视觉重心损瓤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角派矛戏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丰局?所以读睹,接近角尼畦、离去角这些数据对于X4来说坏卯醚,根本不重要坚棱。   和X6一样青恨界,性感的臀部是X4最迷人的地方假。如果从车尾来看必,X4确实比X3运动了不少灰,高挑的腰线哗雷聚、厚重的尾部都能给人很强的力量感黔革。对于35i来说杠来,单边双出的尾排着实有些低调烹醇。尾灯的造型是典型的宝马风格们噬雷,造型简单描、大气纯辽堤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆纠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疲昏,前245mm哎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绅昏户。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)定酶,这是一款综合静音涡步、舒适对酣、操控于一体的轮胎洞灰。在我看来葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轮,似乎更为合适悸抖。" "  原标题还:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前舅嘛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赋篇,该车除了外观造型犀利送惺、内饰豪华磋翁侣、配置丰富之外夕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唬副邻。作为一款以年轻诲屠、时尚为主旋律的产品散鸡,NX开起来的感受如何诧,今天我就为大家正式揭秘轰搬。(注都拘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寞吧,如NX澎虹、ES鳞衔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍入儒膛:   NX车型的外观内饰设计风格炭科,在之前的文章中我已做了详细介绍侗蕾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殴霜。从实车给人的感觉来看狈,它的确做到了这点腹时锰,不少人见到它的第一反应就是呸:恩宋肉矢,这车挺个性宛鞠、挺漂亮巳傲山。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅祈芒熔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计串,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度概。此外剑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯憨染,进一步提升了科技感污。不过它并非全系标配福痕,在入门级车型上近光灯依旧是LED誓鞘猛,远光灯为卤素灯泡恕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【睬缮獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敝皆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胳构、宝马X1做直接竞争蜗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证替宛社。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悸贿蠕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盾凡播。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯墓蕖,其中一款为17英寸饭郡淑,另两款为18英寸航冒办。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耙里,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎试许,在国内的售价大约1700元/条瞥霓喇。   车尾线条与前脸相呼应复潞嘶,造型犀利沤肥,棱角分明绒奖昆,以凸显整车年轻须碘、运动化的产品定位妻。同时沤房,尾灯设计十分用心瑰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果配撂,特意在接缝处增加了一小块LED酿抢火。   内饰方面奠伦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叹娜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准幕莲巷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芜猛森,大幅提升了车内的豪华氛围假疟啊。   据雷克萨斯厂商人员介绍庇迷糙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏停锑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统花乐舜,它的使用方法类似于电脑的触模板轻徐辜,并带有震动回馈功能牢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呸。此外芭坡丝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俺捍厕,我们咨询厂商工作人员遁戏,这配置会不会引入中国蔫辅厘,对方并没有给出明确答复挞欺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篙灵尺,作为家族中的新进成员倦瞎挞,NX的表现自然也不会差厦。为了符合它运动化的定位脱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糕染茧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唬。   在海外操杯,NX提供了全景天窗捎梅、普通天窗和无天窗三种版本的车型滔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硷,采光效果很好贫汀,但无法开启海干檀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用背梧同,采用的是外开式设计里。可以确定的是矗奖,上述两种版本的天窗都将引入中国侵哎,至于无天窗版车型是否会引进熬,暂不清楚朽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吻禄势,马自达CX-7在海外推出;2009年沮溃韭,2.5L两驱车型引入国内限,售价28.8万;2010年暗,增配的小改款车型上市怖,售价29.08万丹,同时宣布国产意向;2012年系馅骨,海外CX-7停产;2014年垢坪翔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道盲匆,等它国产的人此时已经老了四岁了凰。   从以进口的身份引入国内弘避,到正式国产经历了四年左右的时间辫督,在这四年中进口CX-7销量并不好镁,一方面是当时市场不成熟佬庆,后期竞品丛生将其埋没了殴竭盼。另一方面原因也在其本身糠怜,比如定价高结么瓤、2.5L发动机动力孱弱等等署,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斑妥潜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统另。在测试之前邵荷苇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欢晤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm臼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谰雌辰,搭配6挡手自一体变速箱孙老。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机未,只不过调校要比CX-7上的更为激进雷。即便如此寺瞪钢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼樊膳。   油门的设定比较灵敏梦绅揣,起步和加速初段都还比较轻盈寂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黑,而不至于拖沓散,一切都显得易于掌握谴。变速箱和发动机配合的是那么默契滩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峭巫胳,只是在极拥堵的道路上蠕动时湿簧,1挡与2挡的切换有点闯动而已氛,问题不大狙獭。   转向和悬架的设定偏向运动官啃,采用机械液压助力的转向系统比较重菩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妊。悬架没有“忽悠”的表现垮唾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息魄激官,车内乘员经惩保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搭卸。悬架后段偏硬薄岗馅,在弯道中并没有明显的侧倾垮吞,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贡肚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错存,动力供给够积极挺夺,表现不错惮沃将,驾驶感觉非常轻松购零徘,动力的跟进也很是及时坪偷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)放蔽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓖渺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右樊家,而且不是那种喷涌般的迸发泥共毙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已集,给人相对内向保守的错觉凹杠赶。   CX-7更擅长的是中途加速谴剂溶,比如从60公里/小时开始松,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓睦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限喊藩,这几天这种沮丧感时常出现耻寿。不过也正是这个中段加速的特点还芍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举使,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缆,稍踩油门就奔向3000rpm脓兄姑,便能得到很好的响应磁尉,仅有极为短暂的降挡迟疑催圣,随后就催逼出了足够的扭矩襄凸限。简而言之堕灭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的短铂乔,容易上手陋,各方面的表现也都算令人满意偶散攫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敌,涡轮增压器起到了明显的效果慧,就像注入了某种精神类药物能,虽不时刻保持着亢奋状态吉泄,但兴奋状态确实随时可以到来挠刻联,一切都听从指挥睬破。这种持续的加速感可以维持一段时间端哨,心里不禁一阵爽快夏守,当然史稳碑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昏猩察。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乒啡嗓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铣慷,消耗燃油17.94升橡,平均时速为30公里/小时俯,全程开启空调其谱,平均油耗为13.3升/百公里木唉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氓秸慧,CX-7绝不算省油的那类线痞,准确的说是比较费油揪缎。另外荤纳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油棋,无疑使用成本相对较高醚痞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前表雀碍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章覆巨。说实话溺,那是我第一次接触这两款车墙萄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乘广潘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缔秽苇,动力同样够用匙,但输出并不算线性绣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溃晾掂。当时我就在想双,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了隙孤,而如今厂家真的这么干了武。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慕靖泄,增加了几项配置墓,外观方面几乎没有改动绿韶,图中的这款车只是增加了车顶行李架悄泵瓜、车尾扰流板和挡泥板等选装件肺。   这款帅客HR16是一款7座车型羡盼拱,它可以满足国V排放标准田,车窗后半部分采用了隐私玻璃峰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郸饲凛。当然杠履,帅客实际上是一款既可以满足载人恢究姐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)椽倍,所以它的车系中包含了5座讣扔、7座停惊、国IV校、国V等各种不同版本考。   除了挡泥板之外豹衰冒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扣苔疮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膏齐尾,其中的最强模式叫作“Dynamic”袱忻痘,译为“动态”群蚕哎。有意思的是抗怜,在英文里慷年逃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曹剖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机靡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嫌高倾?——开启动态模式渴前,就等于点燃了一根无形的导火线函。   要追根溯源的话设能台,炸药起始于中国赤,属于四大发明之一趴翱,不过相比中国发明的黑火药荡,硝酸甘油平时更加安全可控惕桶慕,而且破坏力更强藕。奥迪RS 7同样如此烁,它多数时候表现得比较随和鸥归,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力斑姬褐。   首先从外观上就容易看出它很厉害袜德。奥迪A7之所以独特杯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绒炒,人们将之称为“Sportback”挛耍,在我看来莽皑,它的廓更像是一只优雅的海龟乏士钩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种去恕戏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装不,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光救,所以它已经不是传统爬行类的龟匪绘肮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晒籍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剿膳怖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘秤姓康,让人不由自主的去稳稳扶住3手俯、9点位置梗墨乘。   在风骚的外形和各种真皮汹蜡佰、碳纤维材质的覆盖之下嘉汲附,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扑虎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弟七,这一点很好秤革。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敌缕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群睦散跑。即便在这种情况下东,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猾矫贸:谁给你的自信卖这么贵萌囊妇?不错哗备,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晒,它到底是盲目自信还是厚积薄发沽点祭?我们一比高下配姓。 外观对比冈胁礁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结么虽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懈博,所以我决定说点可以量化的东西翅共。首先狄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现坝蜜堪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绍。其次可能是由于动力的原因禄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽祥乱侯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叫,备受关注的长安CS75正式宣布上市习,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胚。在前期的试驾活动上檄洪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型避缚融,并对其驾驶品质给予了极高的评价敦星。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹦男下,和手动挡车型相比狡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚼雌腐。 ● 外观内饰的简单介绍稍堡舅:   在外观方面挽才,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识星烧短,甚至连一个小尾标都没有纯诞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侮叹,但1.8T车主可能会对此有一些不满弦台附。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瘸草纱,轴距为2700mm汰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5票纤哆、奔腾X80以及哈弗H6纺,CS75还是相当有竞争力的兄马,它的轴距和长度最大妊,宽度仅次于哈弗H6蜡概两,高度相比瑞虎5矮了35mm蚂侵。   在外部配置上蛙蕊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盯弯丰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头切身劝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筏。另外肩斤嫌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纯馆骆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谰谈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骡凯韩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品式绕,市场售价约为700元/条驶努,在同级别中算是很厚道的配备了弊。此外胯彪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品籍娥袄,只是轮圈被替换为铁轮圈讣,还是俩字——厚道扑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格傅浩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怕煤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撩堆居,看起来更有层次感靖套。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沥瞥、设计毫无新意诚舞科、用料也很一般等不好的印象柿。不过近年来靡烯谐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绞,长安便是其一铅骸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视歼逛桔,也很难找出它的缺点藤春,按键硼草概、旋钮的阻尼适中泡守澳,手感很不错华劣苦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏编埠起,分辨率和反应速度都还不错贫龋森,不过在功能性上它只提供基本的导航擞俗、DVD秦倍、电台弧、倒车影像及蓝牙功能楔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐合,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辉穿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到累躺修,但是厂家对此并没有改进粟浇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扔祈蹋。但是短圭村,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湍,同时设备名称也无法显示完整短钳峭,在用户体验上还有提升空间蛾笨嗽。   不过部挺,在一些细节处理上川,CS75依然还有一部分表现无法令人满意去统。比如在挡把前方的储物格客,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遂授贯,不过这块材质却为硬塑料即,实际上根本无法达到防滑的效果林叫。另外爆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呢,这点值得表扬稀拼,但必须手动摁下开关才能点亮搔赊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅侗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果付仿媳。座椅填充物软硬适中碧,刚刚好镣,并不会软到开久了腰疼鸿,也不至于硬到硌(gè)人微。除此之外筷,包裹性表现也很不错汹佬武,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娜顾烈。另外女损巩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淌伟垫。   车内乘坐空间表现上斡膏类,身高180cm的编辑身处前排钢布础,头部约有一拳左右的空间关群,此时移身至后排铰掳袒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间醒许彪。作为一台紧凑型SUV车型膝搏琉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈。   来到后备厢络,长安官方给出的容积数据为590-1560L磋,表现中规中矩溶共。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布继摊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芬栋躲,增加消费者对于整车的好感度捎率藏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苗,如今市面上的电动车产品越来越多传侠,开始逐渐走入人们的生活彻剧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涧楼首,大家对它的了解可能还不是很多喘福诚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逻煎。那么这款车究竟如何呢沸仓吮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捻熄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粱,我们终于有机会近距离接触一下酿秃琶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衬缸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帕,因此其与众泰汽车合作汀彩,推出众泰知豆电动车里讥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辅邓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识提灿睛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拣桨厂?不管你信不信华池,反正我信了歉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞳滩腿,售价为24.98万-28.98万元囊,共有三款配置可讶恕,全系均未采用quattro四驱系统糙辞,取而代之的是前置前驱的驱动形式兰号少。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酿惹啦,1.4T的发动机到底够不够用刨道,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隧俗,这些问题都难免让人担心睹啼岛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”禾玲,它又是否值这个价格等,下面让我来终结你的这些疑惑舵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氰芯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罢猛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样功,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境软,既然大家都关心这一问题拘喊,那么我们就从这个问题开始一一解决晚幻犁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的检,其最大输出功率为110kW胶,峰值扭矩可以达到250Nm驹困,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惹,动力储备不足方面的顾虑痊抨勉,但是这些想法也好顾虑也罢袒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藩劲刹,油门初段的旷量微乎其微称。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亥,当发动机的转速达到1750转时淌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩权,强烈的推背感也会随之而来磺操良,如果你不是冷静下来思考一下逝肩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受晚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瞄锣城。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候廉捅桂,一开始的想法和我一样韶,换了1.4T发动机之后屎,动力跟的上吗浚拦?心里总是怀揣着这样一个疑问抖,但是当他们开了一段时间之后盼夕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琳狸,处于D挡模式时密酣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝比琶篮,但也感觉不到激进的性格迁。但是当车辆处于S挡时滤烈深,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉假耿兰,整个车似乎突然变得紧张了起来蛇,时刻专注着你踩油门的右脚挨热,稍有动作便会迅速做出响应斡傲慷。   在城市的驾驶中咆处秽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粪岗,当你深踩油门时常,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伙降,或者可以说泥赔吠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态妥氓献。此外搅暑箍,作为一台不折不扣的城市SUV粮盖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质受,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褐吞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刊车,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动通滥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妇,整个加速的过程非常线性钾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时局,不会表现的非常神经质寸逆护。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乔新,这台变速箱给人的感觉非常聪明磺俏,可以准确的猜出驾驶者的意图梗书胶,在换挡的速度和时机方面非常到位朔韧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慕。此外庙朵杰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哺俯。当车辆处于D挡模式下篮,当发动机的转速达到2000转时彭,这台变速箱便会进行升挡的动作劣,从而保证日常驾驶更好的经济性窖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秀覆躬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应砍牢和,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虾阶。   这台变速箱也并不是近乎完美钙,它当然也存在着自身的不足呜嵌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冈,尤其是在低速的区间内磐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抱赎沦。此外扔,该车提供了四种驾驶模式的选择澳凑,分别为经济瓮倾、舒适钞、自动和动态模式唬当,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衬凳距。 性能测试杰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中好悄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梦苟,最终的破百成绩为9.14秒捻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脾。奥迪Q3在三挡时完成了破百裙蟹头,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程发瘦芜。此外互内,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没县碑,非呈颇鸷澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桑棘僻,整个加速的过程十分平顺和线性壬裁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跺慌咀。车辆在全力起步的过程中弘菏猩,由于没有采用quattro四驱系统撑嚏圣,车身有轻微的抬头现象臂想,前悬挂的拉伸比较明显倘和。 性能测试伙吩睦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佳恼挟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庆烫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挡米,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斧横。在整个制动的过程中磊纠仇,G值适中保持在-0.9到-1之间疾句,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雄,前悬挂很大程度的收到挤压甫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扣喜。此外陈奇,该车在连续制动的情况下劫漓娄,受到的热衰退现象比较明显受晴雾,在连续测试过后茫甭,制动距离增长了接近2米遣梢瞥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容倍练,动力方面也足以应对使用的需求钒,尤其是在低扭方面俱佬蚀,这台发动机表现除了浑厚的功底愤谢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平态篮惺。对于一台城市SUV来说驾湘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菏舞成。" "  你有没有这样的勇气兰舌劳,一辈子只留着一种发型伶谭凹,带着一种款式的眼镜斥煌蓖?或许多数人会摇头说不林。试想你现在穿着中山装刊,带着大边框猎斑慨,留着中分头走在街上评赐,别人必定会投来异样的眼光艾掀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颗堂,但有一种美钱,却是永恒的沸耿,我们称之为“经典”穿掇事。就像中山装逐渐演变成了“国服”笔萍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样稿辆,看似过时的东西稍加润色科卫确,就会焕发出经典的力量拼窘巴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题算,也是一个互相佐证的问题量金漂。正是扛住了时间的消磨队骸蓄,一个产品一种设计才能称之为经典趁。而正是因为它是经典兽,所以无论时间如何过往袄,岁月如何变迁耗屁纬,它依旧能代表着美瓣采。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铃仁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫齐、保时捷911粱杆、MINI这几款车了澎紊勤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承散,这是一种财富富富,就像一个国家的历史一样跑钳鼻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惦。但就像中山装一样纽冯,如果不稍加改动罚氮俊,依旧会被人说土气房,MINI也是一样感钨挪,细节的升华会有益于经典的传播和传承携试贰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狮贬黔,是全新MINI车系中性能最好的腾稳。所以车头车尾都会看到“S”的字样欣柑办。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表遣胺膘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哩,这是它彰显不同的地方噶侵戒,尾灯的轮廓更大了径蓄逞,但相比老款不够凝练讣蔚惯,同时你也感受不到它有何种审美的进步猴,个人感觉它是为了变化而变化首。轮毂方面量,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鄙教,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巾毁段。不过磕顾瞎,在真正接触到保时捷Macan之前稼抱,我对它的真正实力也有所质疑零跋健。众所周知圭悍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造老骂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倘?带着这个疑虑奉顶窗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匆惯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蹄详潞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浇秸勺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机串,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骋班丰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”目。在没有任何参考坐标的情况下救旦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绿。排除了惯性思维的困扰忍短靖,对于一款新车而言或许并非坏事介培妇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绥篇,因此有关它的设计特征我们并不陌生钮搽。作为保时捷推出的第二款SUV车型平厩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涛题壬,同时也融入了许多独特的元素迪懦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谋慨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纪擦纲,因此在细节处理上揪,新车融入了更加激进的设计元素蛋某。    作为入门版车型癌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擒晴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯客话,并采用导光条设计两氓,其视觉效果更具科技感为蜕。   保时捷Macan的腰线位置较高科卷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虎,营造出强烈的动态视觉效果慑谐擒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熔狠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姥霸持,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糙妈裴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雌告羚,我的同事此前已经为大家介绍季。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腹齿麻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍面。" "   ??????? 提起观致亭藩拖,大家都会想起什么弹炕妒?这似乎是一个难以回答的问题酞。作为一个有着中国血统的全新品牌窟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩眷脱阔。在2013年幕革,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廉腊膘,一石惊起千层浪兜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阂接嘛。   如今世,观致的第二款车型篡,观致3五门版也如约而至颁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疾纳?它的到来帘橇呵,在扩充了观致的产品线之后报,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炯俗扩?自然是令我们拭目以待量。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车口舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今模,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倍,时至今日都没有做大幅的修改佳膝继。就是这样一个古董级外貌的家伙腺,最近竟然和新能源技术杠上了使挫。2013年的日内瓦车展上亥汤冷,路虎推出了一款纯电动卫士妨每,旨在告诉大家卫士宝刀未老块冬。而这些天撩蕊膳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闭,看起来房孝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了簇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潘罢合,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品裳帕麻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟长,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望静蕾矮,并未成为现实瓮违缴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恳。   事情的转折点发生在2014年6月18日钳祭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捣忍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挫,并且这一次贺多沥,车身上已经重新贴上了拉花萎抛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矫犊塑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驼箔猴,而是一台真正的电动版卫士惯仓。   之后通过各种途径的联系寺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冗,虽然这并不是一款量产车添,也没有任何电动机肆提、电池组方面的参数数据坪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诉,我们认为此次试驾还是很有意义的透。   ■ 外观造型危鲤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聚扩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秆摹潞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异激嫌稳。   电动版卫士全球仅有7台范孟却,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车陵嫂鹿,基于卫士110车型打造遁,可以根据情况容纳5个或7个座椅狼,算是车系中的“旅行款”岛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承材啊心,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异横。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计善,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糯渺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外都寝,丝毫不加以修饰蔡纠。按照官方对柴油版车型的销售策略岗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件措鸥密。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蒋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炒抱暇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留铃劲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亮。正对车头霓糜外,右侧翼子板的通风口也是镂空的莎撕,下方是空调系统的进气口淳聊伐,而左侧的则仅仅用作装饰凤勺,所以是完全封死的状态趟拢。   平直的挡风玻璃妨鲁、小雨刷凭卸翱、面积可观手动调节后视镜侈危,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斯车,而在这台电动版卫士上羡蚀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奈婆赊。   实际上驾芦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致硼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翻故吴,电动车窗只照顾到前排乘客史,第二排为手摇的感尸擎,第三排则仅仅是推拉窗澈兽肖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陈,确实讳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车光,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皋卜夏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屁速炒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俗芦。   三窗式车尾设计除了古老外耿撩吕,想不出更多的词去形容叭田嗅,好在后窗电加热撂呛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酥冬迁。至于各种不同用处的尾灯郝类,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燃东。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藉蜕挞,并配备了13针牵引电力接口铺彤习,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电珊碴犯。而对于电动版卫士来说摩烹,这款车的拖曳能力也非一般强大匆蠕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铂坛揉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯颊焊,在这四年一次的盛世当中脊笨嗓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩隆,在经过整体的细化改进后整体更出色体惋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮屡妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啥窃,对于这样一款小车到底怎样添,让我们一起一探究竟宏藉灌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车辨投,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计些鲸涵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化检赁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计污,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格特辆拧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择比婚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄げ硭Γ可靠的选择此骨。   相比现在很多的车型仑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汰,个人比较喜欢这样的感觉痹碘,朴素也是另一种风格捶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好脸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颊,可以说是起到了点睛的作用掂冻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创骄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肚,看起来还有些运动精神倦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组巴读,同时也是远近光一体设计亥级膜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谁蒋,更加突出其可爱的造型风格呛糙弟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体才描,同时也表明了J2的一种年轻风格剧帮朔。虽然是一款定价不高的微型家用车彤淬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置推炕川,雾灯虽然不是什么贵重的配置钒,但对于安全的保障还是多一分才好潭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酿遣,实际使用中虽然刮水面积稍邢隆,但整体还是清理的非常干净钩。   在车体侧面造型上羚狸钩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俊递椽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高硷晤,这样给头部空间会留出很多钵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聚慑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感星。腰线起始的位置和大灯高度相同咎柑,这给了驾驶员足够大的视野空间狮疚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浮烈钦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高界菜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格踌苦。   在尾部造型上捎屠扩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计事,同时加大了尾部示宽灯的面积筒,为了就是提示后方车辆注意安全耽蓬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹许枪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捂列,内部非常的深不过开口非常械卮铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欣胆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谢寝署,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎病,虽然是钢圈彩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳庇拭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梆溪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欠。另外恰,一直让人头疼的售价问题咀钳牢,此次又出现了可,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梳。价格问题滥,在上市新闻 中已谈了很多喂檄,不过与价格相比靶禾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善胳芍握。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统思,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宫夹蔷?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞘耸,即将为各位解开疑问确。   观致3五门版已于6月24日上市咖筐屏,目前指导价已公布佰慑,售价区间11.99-17.19万元 嘎间们。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沤摄钞:依然遵循简洁的设计思路富晾,造型更显年轻戮储。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扰袭乏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓬侵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畦睦。可以说拴冠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车崔蜜哎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胺,不过在细节上却更显年轻棚猎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm覆佩,轴距为2690mm豹绣坑,除了长度缩短了177mm之外还,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别捅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玩可,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉祷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酸款输。在车身颜色上孝挤,观致3五门版同样有6种颜色可淹础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烦稗税,色彩更为鲜亮吗,也更有时尚感镰娇惠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起探舱酗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别催。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谜斡,而前雾灯也采用了圆形的设计颧蓬芍,更显时尚肠宽。另外盒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯施杯、转向辅助灯和大灯清洗装置霸琶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 遂浚。   除此之外普,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大夏峦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阿槽陵,并且轮圈的款式也更加的年轻辩讨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痪。所以在轮圈与轮胎的规格上荒饯艰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宝归。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僧彩募:与三厢版一致吼,细节改变不大稗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惯狙叔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择塑。中控台采用对称式设计俯坷陇,各种功能布置规整碎,按钮数量控制在了合理的范围内软存镣,不会给人一种杂乱的感觉饺撬。平底式多功能方向盘与三厢版无异僳,造型很有运动感募,真皮包裹的外圈握感也很不错狠长滴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矛鲸,除了蓝牙电话瘦、多媒体播放等这些基本配置之外伶伸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妻伙壕。除此之外挪熟,车主还可选配观致逸云的增值服务桅,该服务包含实时交通路况订捌希、实时停车场信息和地图更新等布撬搪。 ● 座椅及乘坐空间浮掇:白色绲边真皮座椅很有时尚感菇骋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晚淮,与三厢版顶配车型相同海。不过区别在于宽胯半,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孟亭荒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湾腑恢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拜波悔。   在乘坐空间方面姬济,身高173cm的体验者进入其主驾驶座男,并将座椅调到最低位置后猾讳,头部空间大约为1拳蹄怂模,显得很宽裕;而进入后排后敲弥鳖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间县税谴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倪板段。后排中间地板隆起幅度较大糖揉沥,长度也不适合搁脚剧,中间乘客的舒适度会受到一些影响晌吼。 ● 后备厢圈、储物空间和天窗响们蛇:后备厢容积403-1105升型湃,储物格众多擦挝。   在不放倒后排座椅的情况下趴伦,观致3五门版后备厢容积为403升垃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题害迁。如果嫌这样的空间还不够的话泉挥撮,将后排座椅全部放倒后含焚,空间最大可扩大到1105升卞。除此之外卜,如果您随身携带了诸如手机龄沧、饮料之类的细碎物品的话泥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伐费仓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溜,可打开的总面积约为0.22平方米坚且,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腊盗泞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雷毋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洪飘猩,两者最大功率分别为126马力和156马力排绷善,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逼,其他车型均采用6速双离合变速箱淮粗堂。在底盘悬架方面程厩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哥前霖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架笑合惺。 ● 驾驶感受话泵阶:底盘调校水准高沏,变速箱低速平顺性比三厢版好玻。   此次试驾会上坑,我们大部分时间都行走在城市道路中被提顿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娩抵,起步时若是轻踩油门踏板骗愤唇,车辆的提速会显得比较迟缓肖,若要改善的话氓,需要至少踩下1/2的踏板行程秋翁赂。对于开惯了日系车的朋友们来说薯佩角,这种偏向于传统欧系车型风格独侨保,而非“一点就有”的油门调械ǎ可能需要一点适应的过程柿外。   而在整个加速的过程中辖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佰凳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渴仙办,咆哮声已经传入驾驶舱懊脯白,可就是不见变速箱及时升挡梗涸。另一方面肚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入超,整个介入过程并不是特别的线性拧呜,其工作时的噪音也清晰可辨角,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧官。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蕾群脆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换且绦,并且伴随着强烈的顿挫感涟你,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多步苯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肆泵拷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少界拦泼,虽然顿挫感还是有结镭来,但已经能够被绝大部分消费者所接受脐欧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的褐,那么我可以回答您硼陇郴,和大众的DSG表现相差无几查氏。沦赌。   从观致工程师的口中得知拖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裴澜腊,对变速箱程序囤壁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整购,找到其中一个最佳点砰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低无。   在手动模式下完,发动机的表现仍然很积极力峭瑟,不过由于其低速动力输出并不出众赣翻睹,其加速度并不能让人感到满意昏睦,很大程度上栋喊狸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉标弄亥。此外帝螺敛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时譬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炊,而在此前的三门版车型上跋惋羚,我们就给予了相当高的评价陪。虽然仅从结构上来看芹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控祭熄捎,但作为一款家用车峡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箱,高速行驶变道保证稳定性融怖探。事实证明蜕另袖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现骚冉,并且从车底反馈至车厢内的声音券、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秋凉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的焕。   ● 编辑总结镜:   从我们此次的试驾感受来看盒系蓉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻捌瘫、时髦的外形毛疟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菇斗。与之前我们体验的三厢版车型相比薪竭踞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步台幌眠,尽管目前顿挫感还是存在揪城铺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喜籍且。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辫棺撅,有值得称赞的地方囤褂,自然也存在着一些不足扑蒋烯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缺饰毁。另外漏唱黄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挛褐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元教,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菊彤、转向辅助灯及大灯清洗功能汐涧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寿污朗,这样看来灭镰碴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少提录脚。不过叉算,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擦涛霸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兴酱辛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移锩烫樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间膝皆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滇魔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型何莫帅。但个人更喜欢两厢版本蠕啤荣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弹适眠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寡斜碑。当然丧,作为同一款车晦踢欧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同刃。三厢版本更加实用喇涎温,两厢版外观更加时尚干练滥赁轮。今天带来这款两厢版爱唯欧汲涡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惩角,大灯的设计相对保守了登,但也减少了人们对于这台车的争议性靶庆。从而扩大了消费人群韩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纲停反,各有各的美筛。但无疑臂煽耸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鳞矫。   侧面的变化并不是很明显怪虾杰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甘。相比三厢版要顺眼的多牧奔算。车尾的变化同样集中在尾灯上定,尾灯的轮廓变化倒是不大如搅衫,变化主要集中在尾灯颜色的改变匈撑。深红色的外围显得更有质感角。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话偶裤,越野车是最好的选择金敢哩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抨白存,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事偶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力膜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挟阶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没宏轮齐。除了电视剧的锦上添花尽俊,BJ40本身的魅力也势不可挡典捐被,下面我们就走近这款“北京青年”胆汲叫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熟。   外观/内饰滑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试芭汤举,或许有人会问那为什么还要进行测试咎宏板。其实答案很简单那,之前测试的BJ40是一款试装车侍捌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卯郝即,包括电视剧中车辆也是如此醋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灵封了,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升师玲驾。虽然我没有见过之前的试装车卢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卢托,甚至有些地方与牧马人不相上下吮嚼璃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍了,之前我的几位同事已经介绍的很详细了额接,这里就不再做过多赘述轻狼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰共,你会发现并没什么科技感借舷介,简单的线条微箩、硬派越野车特有的见棱见角的气质经裴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面筒。另外臼骑纷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留岛贺齿。硬质塑料质地的中控面板很厚实拼朗暴,比起舒服的软性塑料手感稍差伤敖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境虑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贡,同理使用织布座椅也是一样粹岁,无论您是刚刚涉过水熄勃锭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨识,都不用担心径。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器髓,不需要华丽的外表去装饰陌佬。虽然BJ40有着很浓重的模仿晤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格眠绥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俗挺,那只能说这个人并不了解硬派越野车对勾柏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酗僚,让人想到真正的场地里去撒点野垦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀两底?惊险的高速穿插立到斜、精彩的甩尾掉头横漓、惊艳的侧向双轮行进福,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演誊镭瘁。时过境迁穆,萨博虽已退出中国市称旨选,但把经典的两款车型(即9-3纲、9-5)的技术留在了中国嫁仙核,在北汽成功收购萨博技术后母闺矫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椽晌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沙花庇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藕甸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俺随,主打性价比与实用性测颇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘲莲,只是在某些方面使用了相关技术而已售逼炽。   从外形设计上就不难看出惦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影段缔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搂绊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唉,同时车身上所使用的犀利线条撤,令时尚动感的氛围展现得十分充分骇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厕纶穆,车身各项参数都小于萨博9-3丢,所以直接套用的说辞显然并不成立木妮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吓酒,打造一款可以继承优秀基因扇烹,并适合普通家庭用户的车型橙,成为了设计团队主攻课程络飞层。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冀胎阶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痹偷,但紧凑的造型与简练的线条墒,使其观感的持久性更好肋饥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多导,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缮嗜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魏,价格能接受褥入换,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崇锭疥。而现在也有很多车型供大家选择徽棋笑,包括大众途安摩皖钮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择级翰僻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晶铰担,它还有一个进口车的身份刺。接下来道,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邢稿香。   外观落:起亚最新家族设计岭戌膊,略显可爱幸,大部分能接受巧店。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赋补举,同时又有一种独特的卡通味道称。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感黔练,没有配备氙气大灯磊,但全系均带有LED日间行车灯哥矮息、透镜及大灯高度可调功能淑悸。雾灯部分的设计很有个性蓝螺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涸。   由于车身高度降低武,新佳乐从侧面看上去十分紧凑父,平滑的车顶线条降低了风阻系数酮蓝臀,流线型设计更加美观泥揪。全系除顶配的豪华版外扦,后视镜都没有集成转向灯功能胃动。另外扰,低配车型的轮毂也比较简洁闭,轮胎规格为205/55 R16签辅蛾。   新佳乐车尾的设计十分简洁铂茫叙,总体看上去比较圆润航燃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妹胜,凸起的轮廓首尾呼应疏馆炔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方片,车顶带有行李架集颈编,具备一定的实用性碾。新佳乐全系标配倒车雷达功能芯差巾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伪端。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敌镁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冒。而提到雷克萨斯仓匿可,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扇缝会,立刻联想到了舒适就、安静等一系列形容词看完识。   作为雷克萨斯主力车型孺赌,ES系列占据其在华销量近半壁江山讽皇,舒适耗逻伟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簧猫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h双,更是有充足的理由享受这些评语藕。但更重要的是桨馅卷,在环境日益恶化确浓、石油资源日益紧张踞茧、油价越来越高的今天矛境,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度短柬娶。   外观部分夸蠕勃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型千袒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)效。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生麓,和前代相比进化明显虽雄。初次亮相时函啊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祁患甩。与丰田一样十辱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欣端,目前已被广大消费者接受亩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赫惰。   外部配置上蜂侍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沙殿室,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丸,与中网造型配合不错漂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墓嘎,轴距2820mm弯稗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惰辆举,ES没有针对中国市场刻意加长速谱恕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痹抱,轴距比老款增加了45mm未囤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庆荷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斤恃使,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们料粕焙。当然暑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标环,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钢。另外读角,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹿,更加低调檬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楔稿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陷林、忘记沉默寡言的正装车主逃簇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凰瘸微、忘记... ...算了深,需要忘记的东西太多蓄阑,你只需要记得一点科价,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吭街。   奥迪的低调驹氏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)随澎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瀑花顽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泰。依托自奥迪A7的造型设计品脑疽,RS7依然拥有优雅的造型珐夺,仅仅在一些细微的地方厩,RS7做了运动化改进挠无闺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裁怕、以及哑光附件狡色萝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巧谁恭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庆。   如果客户需要柑瞧顺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂戎恼巩,其轮胎规格达到275/30 R21焙午。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气零岁桅。排气管依旧体现出奥迪的低调垃微,外部看是两个椭圆形排气管淮劳斥,而其实际是双出四排气团汗宫,因为单侧双排气有节流阀泥乾羞,用于改变排气通道第,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣量端蓝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的干扰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吻袱切。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针的,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔帅静。车钥匙魂姬芦、平底三辐真皮方向盘膊诽喜、运动前座椅阮寿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标楔瘸旦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示愧拴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揣,还提供发动机增压压力量挤祟、机油温度显示和圈速计时器等数据昏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰本,并提供其它3种材料作为选装那。车顶内衬标配黑色织布藏粹,可选配黑色Alcantara面料开并。搁脚板掏实席、刹车踏板熄孩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谎现。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆接挨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捻虐暗、一体式头枕的运动座椅冀百,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僳,并提供钻石绗缝慰蛔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料栓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装榷稼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殊,就像微博上说的敞菊,一次刻骨铭心的爱情弯鸡犬,一次说走就走的旅行什么的愁克妨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磊,但在现实中冯桂逆,你不能永远一副放纵不羁的样子模吐建,特别是在资金有限的情况下寂锋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娜厢。此时你就需要一辆价格便宜蚕剁、实用可靠的多功能车型啃痪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择面躬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型功,分别是景逸X3和景逸X5淘槐,形成高低搭配产品布局拣炼体。景逸X3属于入门车型半傅,共有三个配置憋,指导价从6.99万到7.79万元寡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酥蕉股。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澈捆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恰。这款车的前脸采用了新的风格样式缓时,线条比较硬朗笆,造型简洁流畅釜绥,同时又很饱满舜,没有过分追求标新立异的夸张风格竞苦,显得更加沉稳阀淡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅,给整辆车增添了活力伐匡教。   除了前脸之外没,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懊图,让人略感失望板睬搪,好在整体风格还算融洽蓬,不会给人前后脱节的感觉梅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm勒坚沪、1835mm和1705mm阶胁,轴距为2685mm落讳榷,在这个价位上算是较为突出的水平了磋恨,保证了足够的车内空间署献。" "  在固有的印象当中肋赊敛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下许,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价须肝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱和滩贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讽旱渴,作为日系三大高端品牌中的一名檄豪尖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钳烷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聪陈睦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谭鲜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格定蓝抠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现黄屠退,取而代之的则是一种日系的柔美风格处表,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矩股,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞘默,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驹,并且这种特点让别的对手无法模仿括。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垂芦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大额乃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面街怖何,看起来非常具有独特的风格跨砰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舱,不过看起来还是比较有神的盾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果壁泉断。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谴惶铆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坷窜怂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉怠谓,这款车有这么长么陡官?实际上后门的长度远大于前门酱,不过整体造型并未收到过多的干扰拾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妹版,因为C柱的造型更加接近尾部安,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唬,腰线的设计在在尾部提到了最高氦,并且从前大灯连接到了尾灯部分列上。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响形嗜伪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计涉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计儒李。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廓坤,到今年4月20日其正式接受预定铂眠,不到一年的时间霸诺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奢才。在新能源车量产伟的叛、市售的速度墒断善,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纬寺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菜胯馆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肠降。当然蛙,汽车之家评测新车的速度也不慢顾樊,今天侠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章廊乓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缎措帆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款岛堵,其中橙色的为增程式混合动力版车型讳癸控,白色的为纯电动版车型稠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坷。   ●外观退:造型前卫省逆镀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布悔汞,我见到量产市售车之后墨抖骗,其外观真难以与概念车作区分兄。宝马i3前脸造型饱满圆润滥欧惹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现传灿。不过幕,“进气格栅”四个字需要打引号了卧龚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镰焊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柑旗搪,让整车看着很有质感且与众不同萎。当然焕腑嘲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼喜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格同馁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汞,但它的车身侧面看着一点都不显小狠孪炊。在我看来原因有三锤贺襄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捻苔郊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泡热檄,给人感觉比较敦实朽。特别是车高数据襄,它比X1还多出了23mm饲把。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裳,达到了20英寸捷,但胎宽却很窄酸沫扇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎癸伎。有关这款轮胎寿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孟拍,基本都表示由于规格太特殊没,没有现货也没有报价突。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乱,很独特遣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应档鲍胎。尾灯采用得是隐藏式设计咎氨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筛体尉,用于显示示宽灯阿戚、刹车灯以及转向灯等戌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祭,所有光源均为LED徽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中席,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词几爱,欧洲市场上柴油车盛行已久推,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滤昏柯。不过近来私咸皆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梅帅寸,Jeep便是其中之一硼善同,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肝。 ● 外观介绍绞:与汽油版无异岭蔑,硬朗依旧夹闹姆。   从外观上看彭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扦沉。新车的外形仍然显示出硬朗弟、时尚的风格熄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挤爬簿,提升了时尚感敲迪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歧,在同级别车型中“个头”并不算大冒楼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势替蚕橙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岭憋。   在外观配置上请,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砰、雨量感应雨刷蠢琴牢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置档,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刚。轮胎配置方面辱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哭钞,轮胎规格为265/60 R18歧番,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎趟,规格也变为了245/65 R18顽驳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搔敲蕊,我们会谈论什么单眉?是大老粗一样的外观齐兽返,还是“马路杀手”一样的形象灭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象彭齿,笔者也不例外换。6月5日下午俺评,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畏哆轿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睹,原来大块头也有过人的大智慧笛稼兢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹿酶、FM两大系列龋乏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屁厢,中国区总裁陆博天到场助阵邪稳甸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粮蓉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱忌秒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车弛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车休同耗,最大的意义还在于为企业产生利润特篱。因此碴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中率,并体现在生产效率腥、节油效率炬倾溯、完好率伴、安全舍跨、安焙琢#和驾驶员体验六大方面萌赦返。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齿好氮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碑权氖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗓,而大众凯路威则开创了一种新的格局啼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型柯谰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骄死,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裸悼艰,而那款车型是针对高端商务市场的车型假少葛,虽然其内部可以进行简单的商务会议纽寒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脊轰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑丘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求都乖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祷耻淑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格切蕊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼燎滔坪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惕雀疲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渴恢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拿硷坷,只是以简单的卤素大灯出现能,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯递,只能说稍显遗憾晦嘿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车皖平,并且其敏感程度非常高痘思。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单评吐尝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粹痛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凛冀汕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车持灯酷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庞络偏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茸滴淡,在尾部造型上也同样是方方正正吾,给人以刻板的印象巷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肃,看来稍显朴实无华开脓鹃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前称齐。尾窗的面积超大勘,并且配备了后雨刷烫,可以说在安全细节上做的不错围。尾灯的造型也毫无新意骸粳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣俊,尾灯内部的结构也比较简单崎钎翻,并未采用LED也是针对不同定位的选择镀辣劝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低克蒲,尾部配有四颗倒车雷达探头测,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用囊苟。作为一款商务用车烧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绍,而旁边就是凯路威的备胎所在地燎,这样的设计使内部空间得以最大化利用挟。   相比国外的凯路威车型立蛋玖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谜儒,造型上采用了多辐式造型棘,轮胎则采用了邓禄普品牌掂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野母恐汰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晚哼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候街,我更多的会用臃肿两个字来形容它棱。圆润的车身温刨,没有棱角的线条典,大而无神的头灯侮,都让我对它提不起兴趣拆躲题。第一次见到新款昂科雷时剧徽兄,我的这种感官得到了改变袍糕焙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帘。新款更加俊朗伸扛尾,就像是一个胖子皇,经过健身抽抡,从大腹便便变成了施瓦辛格疯沟粪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洽,这种类似于点睛之笔的作用善,实实在在的发生在新款昂科雷上面兽怒恍。之前的头灯让我没有胃口繁伟,尽管亲和力不错扔无,但太没有性格扳陀毕。连同这个车身刨投详,都让我觉得臃肿无比棋炯烘,简直就是个满脸流油的胖子檬譬卉。新款更换了更有张力的大灯脯饭函,进气格栅也变得更具进攻性玻芥蒋。这样的风格臣,我想才是大家喜欢的去栋袭。   侧面造型的改变不大害,侧窗面积所占的比重依旧很忻怠,这和新君越潮港、GL8都很像谦斡焊。给人一种重心很低的敦实感洼诞沥。但对于车内的乘客来说熬寸肌,这不是个好消息垃蜕,过小的车窗影响了向外看的视野炔掳衬。造成了不必要的压抑感抽。或许对于选择别克车型的人们来说嫡巢,这一点必须无奈的接受了羞握电。   车尾的变化不及车头搅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梆藕穿,或许我会更喜欢它川。但事与愿违垒墓冗,尾部的改变仅仅局限在排气管上挨宋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形怒股。这多多少少会有助于提升质感岔榔挖。也改良着尾部太过圆润的整体气质关栓。可以说档缅,这次外观的改变课劳韩,在这些细节上还是很成功的犯瓢奔。相当于一次瘦身和塑性乌,让它的线条和筋骨更加分明漏刷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轻,纳智捷 新大7 SUV正式上市冠现,官方指导价格为22.68-27.48万元祟。一直以配置见长的纳智捷品牌悉崔汗,在小改款车型上又下了一番功夫葛杀效,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狈。在体验的这几天时间里保坪鞭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹤限此,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酚柑饰。也有好奇的邻居询问这款车的售价缎肋淌,当得知价格只有不到30万元时聊氯谋,邻居更是深感惊讶们。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敝?本文就为您带来答案筐舶。   作为一款SUV剧,“大7”这个名字一点都不为过夺核,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手创钒,2910mm的轴距更是傲视群车牢须,也难怪引得路人频频回头藤勃类。不只是尺寸惰钎,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹬播嫁,整备质量达到了1950kg冯悔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亢咆。   作为改款车型蝗,新大7的外型经过了一番修改财顷,主要体现在前脸和尾灯上婪。大灯造型有所变化懒逛苏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眯勺,而经过修饰的雾灯春奈、转向灯和前雷达眉,给人以霸气外露的感觉季客奔。整体上哭吹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉香。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭壁触喀,比较实用圃苫武。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呕嘉惊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奋。从奥迪A8的换代骂、全新奔驰S级的上市级献,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扰泛。这三家老牌厂商动作频频呸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上时,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来干缎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钵。而随着混合动力时代的来临家我尚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灵捌,可以说从那时起说豌埃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位股。在奥迪A8和奔驰S级已经上市化浩辽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歪浇悍,以期对它能有深入了解癸畅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的藐哄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内牛狮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赦。相比之下赖斤锰,雷克萨斯LS在此方面并无优势酵柒,长度倡睬、宽度和轴距均落后于对手讣。   即便不看车尾的标识写拖偷,仅从前脸上幽兰色的车标篮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓤币途。而身挂HYBRID标识则意味着褥嗣碑,除了树立当家旗舰车型的形象外喘桐笑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒲书筋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鄙呛,只是在一些小细节方面令人有些不满怪吻。如果用最严格的标准来衡量疽艇韩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狮嗡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些榷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后精,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厕滤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摆,这种车型的优势就在于巫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感督,还拥有了超大的车内空间叉,优势显而易见琳槐控,而今天我们来到了美丽的太湖监,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型皮旁细,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹊,也让更多心意欧力威的人有更多选择峡韧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表两标:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的柏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5皮兴收,不过从售价以及车身尺寸方面来看谰,欧力威确实占据一定优势悍。   外观上欧力威厢型车身造型埠上荆,并没有阻碍它时尚的视觉感抄士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车璃瓦叉,时尚并且使用航桑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涎酪。   非对称化的中控台设计唯迫,与1.4L手动版没有什么变化夹,首先造型上足够年轻协调棋贸翅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酮量蒙。欧力威自动挡车型棠潍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型兰错愁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氨,操作多媒体更加方便徒辛。中规中矩的仪表样式没有什么改变地,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拱垮。   本文导航" "  有突破有挑战点磁玲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靛土拦,就会有这样的感受剩恨。它太挑战人们的传统审美了偶,怎么样也无法用大气垂慈、简洁侵钱肯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受昏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朽。自由光承载着延续切诺基的重任碎传瑟,就在这样的争议声中款款走来乐蔼翠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吴,挑战着经典荡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熟相湍,在做颠覆传统这件事奔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念协搭。就拿前脸来说认,好看不好看绝不是我个人说的算的物,每个人眼里都有一个不同的看法恕骸。或许慢慢大家就接受了姆铺。   作为一款中级SUV够,车身尺寸上中规中矩才,作为切诺基车型的延续侧套,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姬负副,但也能看到不少突破之处霸截仙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恫绒费。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邢。   本文导航" "  从1985年开始隘林狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辨,1991年出现在5系车型上努矛,1999年开始陆续出现在X系列车型上对。直到现在驴俺疮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挨。2014年5月22日钳款菠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蹿醛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骡敦港,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靛裸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趟脸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勾捎评? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表逛窜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尉邓控,新BMW 328i xDrive艘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刨普。   第六代BMW 3系延续了这一传统钒贾,将融合了电子气门控制鹃肮帕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褐捌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配收。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型婚供钱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本投疾豢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的魄慨哩,要了解这个问题前琅锰纺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理避椭南。齿轮传动式分动箱烦,连接前轴的方式改为了齿轮传动咖,其他地方大同小异碘崔眉。对于宝马X系大部分车型来说藐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能袒糕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力较。由于前后轴均采用开放式差速器泉,遇到交叉轴情况时丘停逻,也只能依靠电子制动来辅助沟淮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逼夺,与齿轮结构的分动箱原理相同蹄婚便,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辱莲栏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的其抗遂。至于控制多片离合器的方式扛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛痞恋攘,所以常被用于装配在更强有力的车型上辱宠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桃界,以对扭矩分配进行不间断地调节线。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配龄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渺,默认状态下前后扭矩分配为40竟:60挎泊妮,最大前后扭矩分配理论上比例为0坤:100到100良:0之间呻廷河。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倪凡棚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洁。扭矩分配可以在0.1秒内完成牵掸。   行驶过程中盖稍,如果系统发现车辆可能转向不足塑精,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擒,就会减少分配给前桥的扭矩论督,将几乎所有动力都输送至后桥凤槐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息份唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屠撮围。一旦出现车轮打滑钒无叙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嚎苯呐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坷褂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制誓。这就意味着兢,无论路面如何突然变化路菇捎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咯侯,即使是在部分结冰的道路上蛔磋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞄室旧,其中S2属于一款5座小型SUV甸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下测,很多品牌都开始研发小型SUV涉牌。而S3则定位于一款紧凑级SUV侈思淮,并且采用了7座设计捻敬伙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何古耐,接下来就给大家一个解答歉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位宿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吕,这一平台就是北汽威旺M20的平台层泌顾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计省挎率。但是两款车的轴距却不相同潦堵寺,S2轴距为2560mm僳,属于一款标准小型5座SUV建。而S3轴距为2685mm捕粳,接近于一款紧凑级SUV皮诚,所以为了能吸引更多的消费者勾篇宽,采用了2+3+2的7座布局毛略弯,主打一般家庭用车授,实用性优先痢乏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV醒柔懒,主要还是面向有活力的年轻人涉慑,外观设计更多偏向于动感的元素居多交乘。大灯组的样式也不俗套斜匿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低动,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的榷尺岸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表石羔峡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漓鹊,在车身尺寸上还是比较占优势的憾。另外2560mm的轴距表现也不错鸥讼,至于它的乘坐空间表现如何菜途,在后文我们会有体验累。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计表, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升帕羌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了措,车门不能完全打开的话梯虫寂,一些比较大的物品拿取会不太方便稀炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辩蛊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机粕酞,并分别匹配3款变速箱哎牵。此前浚枫襄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钙歌滤。而今天我要试驾1.4T车型香度翔,虽是短暂场地试驾力,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挺别,特别是动力上提升明显邦。 ● 外观/内饰傻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恍,也做了到店体验的文章爬,1.4T车型在外观隧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宽扩,本文不重复介绍揭详校,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验介静,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幢,具有很高的品牌辨识度尺局斯。同时在一些细节方面的改进弦,比如重新设计的头灯爽冗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锈奸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狸佛妨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台何翟,采用了全新的发动机醒双桂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帛寺,属于大众的EA211系列复,动力性能比现款提升19马力和30牛·米须浚,最大功率150马力/5000rpm灵磕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汤辑善。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一安毛,而相比原来的EA111系列有了明显进步钠,首先是恢复了正时皮带捎换鸡,降低发动机内部的功率消耗跋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挽潞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴爬腾膛,而喷射压力也提升到了200bar淀日洁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱技火,带有S挡和前加后减的手动换挡功能系妓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别然,前者顶部是“SKODA”的品牌名枢,而后者则是印了“DSG”的字样翠。   底盘悬架方面釜狭拇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构米。制动系统为四轮碟刹结构蹬,采用前通风盘式后盘式配置汲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节架,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目令,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酣剧溅。由于是场地试驾廖部,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扔镰棚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泪鲁烁,能更好地了解车辆性能痛豁成。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来铰,只能在日后的试驾中再介绍杉。   动力方面拳蓟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容览,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来换呸士,1.4T车型的起步和加速更为迅速咕玻,而且涡轮的介入时机较早孙挥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉末萌,动力的输出保持平稳可控的特性遂侧寡。   使用D挡时暇菩少,以1/2油门深度驾驶入骑恒,变速箱升挡较为积极判顾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下醇溅哇,而且换挡的冲击较屑信鼙凇,不会影响乘客的乘坐感受年。而以深踩油门的方式驾驶痰,变速箱会到4000rpm左右才换挡隙虏,加速感受更为明显块。   换上S挡牧掂,油门响应灵敏了许多功,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感快丹痴,在弯道多直道少的场地赛道里蒲逛携,需要频繁提速的时候巨汀寿,显得更为得心应手扯。   全新明锐采用电动助力转向系统破姜缔,方向盘低速时转向较为轻松退谁,而高速时明显更为沉稳酿,转向需要更大的力度陵朔饺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帮诉。   底盘悬架方面欺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺税彭,在弯道中对车身的支撑性比较到位舱擞,方向盘的有着精准的指向性敖叹桥,转向迅速而稳健兔。1.4T车型全部带有ESP系统挡岁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贾,ESP介入的时间恰到好处涛漏,总能及时将车辆修正到正确轨迹踢,而这套系统并不能完全关闭兔期,属于比较重视安全性的设计胺。   在模拟颠簸路况的体验环节想,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拈,然而后悬架毕竟是非独立悬架谐鸡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况米迫夯,仍会对另一侧有所影响瑟驴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攘。我们在之前测试文章中也有体验视频磨沃,请点击查看煽。   更多精彩视频弧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结存:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郊巨,在D挡模式下表现中规中矩惨收,切换到S挡后油门响应灵敏匡,变速箱的换挡节奏更为激进逼吗氖,加速感提升挛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验火殿。" "  2014年2月26日泉绵庙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仕。其中T5动力总成包含智逸版曹胖斜、智雅版河、个性运动版共3款袜,售价为42.39万元至51.99万元碘,T6发动机版本及价格保持不变币狈。   据了解马扫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术憾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腾豌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灭晶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢夸盒柿?本文将为您带来答案镣诲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骗比啊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戮焚,但动感流畅的造型令人印象深刻婚胁筏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俏,正如北欧人给大家留下的印象纯搅。      配置细节上臣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”特僻卡,全系标配了ABL自适应氙气大灯绕,以及感应式转向辅助灯光阑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下良接电,给驾驶员提供更佳的视野环。   此外蒂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航日拍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豁络岸,探测距离达到了150米倦,足以应付绝大多数日常行驶环境韦。此外歪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统敛狼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溪。虽然这里看上去有些别扭莫,但安全性才是我们应该关注的莲。" "  限量蜜踌、配额拼、上市前被订购一空礁车峰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹深颇船。然而诽惦峡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时郴睛萍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漆。2013年丰镭辜,经过M部门调校的M135i披装上阵论扭嫩,性能已与1M十分接近汤,并且这次冲破了限量的枷锁己,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亢摄墟。正当人们面对路上的1M投去羡慕检淌、嫉妒褂遍、恨时桑獭瘫,宝马为我们带来一款全新产品挖,并且它的能力并不在1M之下浚,它就是2系的顶级车型——M235i隋。 延伸阅读呈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言发理,2系可能显得有些陌生记佃,其实早在40多年前敖埠褐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挨。此外惨,BMW 2002车型在1968年问世搜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处新巍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涕。至此菩,2系的到来并非空穴来潮唯莲秋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22良辫,而这个平台也与代号为F20的1系共享头醛痪,简单来说谎匡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中劣溯俊,这与3籍、4系的道理相同蔼。在2013年时单丧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凯慨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坞叔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M某炒费,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酸,从代号E82的1M车型箍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敦桂揩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棋峦故,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受纯,但随着时间的逝去蟹,渐渐也成为了一种习惯斯骗可。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加齿,更多是出于对内部空间的考虑律,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响塑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数毛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谰立,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潘。   当然悉皮,即使武装到牙齿畅旁上,M235i也不能与1M平起平坐轮架,M家族的宽体车身牛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的彻,就像当初1M推出时的口号一样“M联,永远从后视镜中藐视对手”幌溪篮,而M235i更多还是为了平衡性能购、实用性与性价比拷壤,同时也为今后推出M2而留下些余地寡青琼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郸迁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盎胶肥,针对绅宝D70推出后的社会反响县镶虫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宏妥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瑰少块。   D50乖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛙颠,推出之后的表现往往是人们最期待的嵌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劝,面对D50的将会是极为严苛的考验锤哼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隧,而成功了杆男昧,也将有可能成为流芳百世的一代名车券廊。7.48-11.98万元的厂商指导价酗逞,可以说为这场战役的打响哄,开了个好头台嘉伦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窜汀秆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疙市坏。此次担任D50设计工作的失恭伺,正是培养出诸多设计人才的博通公司凹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点男落,同时又能够给人们耳目一新的感觉匙渐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔼臂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异料欢,但是当你接触过D50这款车后诲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素遂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肌蹲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹餐虽,但是当你将这些元素组合在一起时轻怀颗,却有会很快打消之前的念头皆工勒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外问睛钾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钩皑掏。运动气息浓郁的设计手法休,会让你把D50和运动结合在一起克姜,无论它实际的性能表现怎样贩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促床布破。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宛,面对不断推陈出新的竞争对手感,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咕险。好在随着2014款车型的上市鹃刃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拱,而这支强心剂的主要成分也很简单脐了莆,一台1.5L涡轮增压发动机卑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型马,针对配置方面也进行了一定的调整恍固,其中自动大灯棱颁涉、超速报警以及四门车窗揖Γ控升降等功能均成为标配欧钙海,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流超抱秘。因为从早年搭载的速锐驾,再到大红大紫的秦笛横钳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乖,它所提供的动力都不曾有变黄娇冈。传动系统方面段惠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓉诗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘫竞脯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兴髓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牢。在城市中经常用到的中低转速区间内颇,发动机的动力输出比较积极浮磺模,并且通过涡轮的帮助渴,动力在1500rpm之后便有明显提升沃讼辅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捷,完全能够满足日常驾驶菱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汤,适合城市驾驶休仓滩。挡位之间的行程适中俺孪闹,但手感略显生涩礁。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊锷!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巫圈,而非车去适应你凳是。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沮腊伺。四辐方向盘尺寸偏大怂挡,回馈力度比较匀称暇日赡,因此驾驶这台大块头还算是轻松效公,只不过方向盘的虚位过多奢酞脐,转向时不得不做出更大的动作官闺慧。   前麦弗逊蹬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粹怠,并且由于悬架行程较长距,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咳赋虽。当然这样的调校也有它的好处糜通抒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冉分。" "?? 外观部分   在所有人的印象中龋郸茅,SUV车型是一种非忱废穑耗油的车型蛙劝督,毕竟以自身庞大的身形来说巾羡版,自身重量就已经非常大了骗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机补,这也导致SUV车型的油耗居高不下壬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弧暇羡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题圈汕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叮同,在众多的SUV车型中哇奖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度醚铆殿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逢谷绩,这种设计可以说非常的扎眼狙岸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢猎逞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳宛疤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售售,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哩吞。在RX车型上赤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疗络,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同莎,从RX整体风格来看桓盘嫁,还是更多的体现了柔性设计的特点荷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旗添,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型幂辱纲,如果不看下半身飞贾槽,很有可能误解为一款轿跑车型犬漏。不过这也让人们的视觉一亮绒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钱冷青。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郴咐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乌棱馅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讲淳疲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忿俯采,没有过多的硬线条介入耽巳奴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的齐瞄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勃块,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符糙当羔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力桃羞,RX明显体现出有些不足吠腔坚,不过这本身就并非是RX的炒作方向臼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境首,内心想要一件东西谴我,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费摆队,否则你就无法拥有心中挚爱熟翅荚。你想要一部手机悉炔,但偏偏要你保证最低消费圭甭。这种心情着实不爽滤蜗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版委,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统请黔,这两样东西都是你想要的谢,售价三十五万不到柿悉朗,撇去不相干的配置牢靛耙,给你你想要的剿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元忻苫,是不是有点定高了紊?可细细一想巾廷驴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戳渤,并且还带有四驱系统逞辜。如果单单从这两个要素考虑樊,同档次的车型里玛,都破了四十万大关了达恍些。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诬尝,目的就是要拉低门槛稠稳蹭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓷吠甫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梧火蔫。但运动元素表现的很细微荡冕九,基本上都是细节点缀蓬,和其它配置的A4L差别不大幻。虽然是一款40TFSI的低配车型嗅轨,但从外观上很难发现区别偿岗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翰,算得上是全车比较明显的运动彰显了韧饥寐。尾灯内部依旧采用LED发光元件芍努鲁,总体来说限,亮点不多欠敌,朴实大方疲尚斗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分唇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品典,除产品名称外桓,其与JX35并没有什么区别败磊瞎,还是那个豪华运动的大家伙滔褪魄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓖菇先。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能澳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晴廊乱,灯角黄色的反光片是标准美规设计拭钨档,但无论哪种规格唤,对行车安全方面都是提升讨谎降。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芜舍番,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沉,前置摄像头悄然隐藏其中绞岛诚。侧面看上去QX60依旧大气稳重门柏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懦坏渐。另外茹,底盘上有些部件会低于车身踏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色挞囱,活泼的细节设计使其更有灵性趣忙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疾,也起到了一定的隔热作用结畴胜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盗蓟测,硕大的车身并没有让其显得特别夸张亩悸娥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耙,静音效果良好番脯。   车尾并没有过多花哨的设计吹叙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梢。尾灯采用部分LED光源攻蹋砍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呈,总体来说比较耐看版律救。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恫黎吴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刻窜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高购。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起外酶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象态奋茫。上市前时,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后界试,不少人不相信它的价值敞皋始,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后没,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待憾圣都,这自由光到底是什么情况罢函俗?经过整整一周的深度试驾后峡,我有些新发现可以分享给大家校耙蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肋,我的思绪一下回到了2005年左右心秒纬,那时候自主品牌鲜有SUV产品潍身,奇瑞率先迈出了一步泌磕,推出瑞虎对敞棉,并领风骚多年那峦。当时奇瑞称之为NCV每阮了,也就是集合轿车以及越野车浪骋,有着越野车的外观和坐姿郝惜鲤,并兼顾轿车的舒适性佳裁壬,其实就是我们现在说的城市SUV辫扰。   这样的优势持续了很长时间儡啤烹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尝得梨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拌镜钳,瑞虎的势头逐渐放缓僚,也就不再抢眼了棠龋。奇瑞随之调整策略蛊魏,在去年推出瑞虎5这一新车型柒伴,与其他自主品牌新对手进行竞争必藏。与此同时杰,时隔半年的今天腐,老瑞虎被重新包装升级旦化,命名为瑞虎3再次进入市臣绦佟,与瑞虎5形成高低搭配长邢酞,重新获得了新的竞争力魂。   外观伶:   正如前面所说秤希,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冒露馈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作童嘶票,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嘛输。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸另熔懈,棱角更为突出坞内、线条也显得更利索叙侵释。侧面增加了镀铬防擦条需赊,而车尾的变化并不是很大讨书拌,集中在尾灯和一些线条的修饰上猎,就造型而言瑞虎3更年轻了涵斥挨。从车身数据来看旧独,瑞虎3相比对手并不占优优势朔但,但是得益于外观的设计谋秤镶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锨案胃。" "  在经历了数年市场洗礼过后扰阔蜜,瑞虎车型迎来了新一次换装艾拉蓬,代号命名也列入到了家族统一的序列中家,对于车型的区分更加简明蔬。除此之外玲喝辫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计摊,以及更为充裕的乘坐空间地弊,以提升自身的竞争力疟寺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粟填,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涕并坝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向结扳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车达探劳。   此次改款主要集中于外观方面吃了矮,通过新老款前脸的比较墨鞭襄,我们共计找出了8处变化纹揣,分别为蹈纯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹拿健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缉蚂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屉鸵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘溅面挡,但在车身尺寸上有所调整火拜,其中长度方面增加了30mm箍,宽度与高度减芯状迳,而轴距维持不变驹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出峦奔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泰牵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拈划腔。   车身轮廓并没有大费周章的变化捶淡,更多的是在细节上体现新意吮。侧车身防擦条进行下移辞,并在前后车门中增加了镀铬饰条详匆烈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中椽崇京,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装把裂,更趋于向装饰性靠拢微沮仆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汾篱氓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗答,若要找出所有差异魔靖,还需要费上一些功夫秀,在对比过后变化上依然可以达到8处喀。依次为倾土尘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迷添,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冻筐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盗瞧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计急,空调按键的布局更加紧密筐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偷。此外牟可苛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坚。   按照配置的不同噬赌豆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稠全碘,大尺寸液晶屏包含导航泼副使、多媒体茄、蓝牙以及系统设定等功能脸规盟,而在操作上也十分直观稻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碎唾瓦、风量慨灸锻、风向等信息栖捎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少含踞,同时旋钮的阻尼与定位适中镁沤递,手感较好嫉叫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懊还。   方向盘两侧位置集成了音响唇可、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烂镶费,中心区域使用了品牌全新标识绒便,并在造型上稍有改变船暴。仪表盘则没有任何变化拱泼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匪群,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗽撅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沟,但调节方式为手动告投脾,前排座椅具备加热功能钨,按键位于点火开关周边区域齐皆喀,位置的选择上不够人性化径微,副驾乘客很难进行单独操作提。   在前文的数据表格当中成伯犬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讣孙琶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涟拉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肥戳兜,头部距离车顶约有4指空间娜,直接移至后排乘坐缸倾围,头部空间同样保持在4指祷汾,腿部则为2指余量蛇寺懒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蚀啃,首先需拉动靠背边缘的拉手铰掠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荷,要想恢复到之前的乘坐模式炽,还需先拉动开关熬稿巨,同时扶 起靠背成峨遂,在操作方式上显得不够便利钝。后排座椅支持4/6拆分放倒岗嫡纪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响穷贡揭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侗袜嘎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谐洛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎其骄,含有DVVT技术弟诡顽,相比早前奇瑞的1.6L引擎仇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善冗创呛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求净迷,在CVT变速箱的帮助下叔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凭。即使在起步之初深踩油门挂缄,加速过程也会显得有些慵懒蚊伪,只待转速攀升至2000rpm后毕,动力性才有好转补朝镰,此时油门的响应能力有了子显著提高紊冬,虽然整个过程称不上动力充沛赔,但对于城市使用来说算是够了恍欺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肚嚎,涵盖了手动刑摩贾、雪地和低速3种模式熄供敲,在手动模式下可以模拟7个挡位塘矢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用奔劳示。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用须我,在模拟挡位的帮助下票,转速会与油门的深浅更成正比温拭,升档与降挡的操作也会更加从容糜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内武芦。   在紧凑级SUV的行列中坪碗,瑞虎3的车重算是较轻的一员何垫希,这为引擎减小了不少负担税缆然。助力转向系统的力度适当阿台斑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罗冷察。转向的精准性使我出乎意料标,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骡侯嫌,悬挂整体表现十分扎实怪册和,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入毁,令试驾者信心倍增牵倦。   如同瑞虎3的定位那样辰乘飘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缴惹,它并不具备越野的能力涉室桑,然而精确的城市定位拔扛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妙瑟,诚然匪帘,它在这两点上做的很不错卸艰暇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绊蓄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言想廓湿,瑞虎3也许是最合适的选择对象但妙。 责任编辑勒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年队空,一晃6年时间过去了唯檄斤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化促池歧,但是我们仍然和它有过很多次的接触陇疗齐,并且每一次都是充满乐趣的体验睬吞。今天我们又把它请到了这里尺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外燃痛俺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型轮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴宛搞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辞卵柑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诞挡,自然整车价格也就能便宜不少潍弟,降低了它的入门门槛薄。而以我们消费者的角度来看甭熄素,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惭,这也是我们今天把它请到这里的目的纶皇,测试项目很简单垃褪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钞乡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镜。   ●日常驾驶动力表现配粪:低速扭矩充足奥,高速动力吃紧馁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能导,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囱素,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性户奠,但机械结构还是更适合在野地里行走冈马伦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脸,外形设计寞鹅、车身尺寸受、参数配置全都没变蔫潜,只是换了一台发动机龄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃久说,双手需要时刻度掌握住方向盘哥氦,总之开着它你不会觉得太轻松祟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搬竿,大家也都心知肚明眠敖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现团私。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米破,参数虽然降低了炼吉咖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虏里态。实际开起来起步那一下还是挺有劲的畏败范,并且只要车速不超过60km/h慈箩,提速还算是挺从容狭,也有一些推背感吭,感觉并不比3.6L车型差多少筐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了念癸,脚下的油门响应明显迟缓了不少褥捕,如果你心急的话毋脯面,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧末雇赴,否则踏踏实实的在路上巡航桑经防。   ●油耗测试忿沪歪:正常表现临,不惊不喜南天拦。   发动机排量小了前崩,除了动力影响之外句,油耗也是一个值得关注的指标胖斤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吼恢弛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里床莽寐,拥堵路况大概在30%左右沙,畅通路况大概在40%左右椒,另外30%为综合市区路况轻茬,全程平均时速为31km/h博,最终计算出平均油耗为12升/百公里谦脾涩,算是正常水平桃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过变画病,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稳盯榷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盛牢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诞宏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烹萌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高警,很高桔,或许我接触的都是高配车型嚼锨,包括纳智捷大7佬采料、CEO等车型昆客玛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助闯。今天巫彤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV动锨拦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧效口。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陌交虾?下面劫,我们就来看看详细的体验报告吗汰阔。 可以看到律休,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹊盲,这在于其他车型包括纳智捷大7柿尖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现地。这次试驾的优6 SUV也不例外稻匪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撕估杭,为了突出这款跨界SUV车型的定位丸尸,外观设计上更年轻有活力溃坤,对于年轻人应该有很大的吸引力电阮石。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表碑荒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磊裤补,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓜箍,轴距为2720mm千,可以看出这是一款跨界风格的SUV牧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秆钝,最大的优势是轴距要长出20-100mm间,具备不错的乘坐空间媒鄙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秒茨椒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撑杯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矾抗,尺寸都是215/55 R17玛霞避。可以看出在轮胎的型号上牌秆速,国内销售的车型都有一定的缩水设氮,当然为了控制成本佳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现仑赋戎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澎喇堂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笨傻澈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕾起,两侧的LED刹车灯十分扎眼季,不过从布局上看稍稍有些凌乱撂。" "李老板的慷慨迫匿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艾偶坎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薪面。下面回到主题本啥迁,从之前收集的网友问题看绘灯诉,大家最关心的有两件事儿冗,一个是特斯拉的性能伸得,另一个是特斯拉电池的续航能力畴毙就,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿技酒美。简单剧透一下拌谷,性能方面特斯拉相当给力扳,续航能力方面我个人觉得还是不太行碳舵鞍。 注啼隶矾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垒驮腑,文章中提及的“特斯拉”甘庙、“Model S”等名称均为本次测试的车型玩。 数据解读斥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嗣体厦,所以今天我们就先从数据说起说。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版紊荆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拨甫,而我们的实测数据为4.7s陆,比官方公布的成绩略慢览,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿叙反夸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞪。由于采用电动机驱动衔赤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伙裙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莲合歼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态呸,直到完成整个加速碉舜哩。电子系统和动力系统的完美配合祥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逢粱,这是大多数的同级别车型都很难做到的楷。 0-400m加速尾速箔:170.124km/h 加速时间施小吴:13.63s 由于采用了9.73逻勺戮:1的固定齿比变速箱井澎陇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睫僵癌,在加速曲线图中删,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线危溺,车速和电机转速完全是等比例上升距。这里说句题外话郡,官方公布的电机极限转速为16500rpm汕氛具,最高车速为209km/h损阶,通过以上三个数字瓷朴码,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炭净荆,有闲工夫的朋友可以试着算一算簇囊阀。 0-180km/h加速躬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G紊豁裂,峰值甚至达到0.7G涂侵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看背,当车速超过150km/h后冉,车辆的加速度下滑比较明显诧羡筋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炽好邪,工作人员解释说为了保护电池拔撑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡省骑。再多说一句家,这个速度日常用肯定够了辈拌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h凄,但如果是赛道淳八,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翰断,有大直道的长赛道氖,它应该会比较吃亏颁谦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涕,常会被贴上大排量猾、暴力机器勉涣、拉风外形和肌肉车等标签薯塑目。这些词虽然简单霜丛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朵鸡。近日捆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恨布甸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潮芹:科尔维特C7)潍浩捕,肌肉感十足的外形诡儒,手动拆卸的硬顶急,再加上6.2升自然吸气发动机等杆,都是它的大卖点猾入。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莽存: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擞,外形变得更具攻击性猴佃。不同于以往车型搔怕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗携酚哇,只有头顶裸露在外戳收白,非常特别航酸。重新设计的6.2升自然吸气发动机目,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纫习。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机白,最大功率640马力墙道,峰值扭矩814N·m)翠龋涣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼻撵放,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磕类僚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秋口芬:5.3万美元)殴驮彪,几乎没有性价比可言粳报猜,但相信越是稀有的东西平,越有人喜欢筐鞭抖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讹:400-023-5599 地址味狮锈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煞蛋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韶偶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠特倒乒。而这款车本网也进行过多次报道与评测饲鲤磺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题期,比如——空间与电磁安全性咖辽。   有朋友担心鼻寇炭,混动车型的使用空间会不会很小傲耸掳骸,电池电动机发电机都需要摆放位置食持,还有散热系统娶仓抵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸽蓉。   作为一个“热心肠”偷唬,笔者决定帮一位同事搬家啼笨懊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哪、两个大型行李箱速、三个双肩背包功淬,两个电脑包黎,一个猫窝崎填、一个全新的大睡枕搬走钉卑嘉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奉填。好吧烯艰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洽牡,从图上我们看出酒灿,在放入体积规整的水族箱水缸后季持敌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间捅溜地,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包珊涤项,并留有一定的间隙量赌判。   而后排在放入水族箱地柜后瓜捣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位臀靡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猜污喊。得益于巨大的后排腿部空间镣溯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了擦拧。而后呢腐腊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线啦隶人。当然坪妓亭,前排的空位是为乘客准备的侗痴。(为维护试驾车整洁罗廖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施捷叔胳。)   我是一个希望低调的企业主煤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间态蔚散,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藐,后排音响控制突,前排座椅调节按键及,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子图滴、空间貌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啪泡乒,大电流产生的磁场对人的健康有影响肠氮。英国专家认为尸灯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉连鞍恍,高于该值肌筐,儿童将面临患病风险噶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瓶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗寤ⅲ害河鹿咆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害平惧范。   简单来说歌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种牧盘毖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃凉,如手机虏,对讲机强胖、信号发射塔等喘透沦,而低频电磁辐射离我们的生活更近脖诡缮,家用电器滤毕蜗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捕鲍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膏痛呜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台计前诗,前排座位迟响,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量佩老炼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蠢师,不具有权威法律依据凰,但既然是国家允许销售的测量器材迹逆井,其测量结果绝对拥有参考价值霉娩恐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评需拟尉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受解晤男,首先是油耗镣,我们在遵守法律规定的情况下荣恐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车氛躺卫,而结果显示谭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车百侯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下币,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”未。   混动车型比普通汽油车重窝蒙钱,驾驶感受会很糟吗?   确实疏窖驮,混动车型由于需要布局电池逞板拍、电动机蹦、发电机面可、散热系统及控制系统行免壕,整车质量肯定会增加苇,但通过驾驶伎桅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感毋旧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制璃,使用感受更接近与现代的美系车型确。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刑汲穷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玲陇容,而在高速公路上秀点理,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了褥侩,取而代之的是风声与路噪声惹舱。而操控部分午,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了详,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲁湘,一切都是柔和与优雅棱怪,当然瓣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汞唐。   最后玫,我们通过以上测试肩急反,凯美瑞尊瑞在电磁安全性险搓、油耗及空间实用性上都出色表现腔矾垫,而为此你仅需多付出几万元的代价触棘痹,加上经销商的优惠肉警胺,凯美瑞尊瑞物有所值速诵,而你现在需要做的差,就是去店里亲自去试一试摹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撤。 图/文吵哆:丁艺   丰田汽车日前宣布啃,截止2013年底吝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扣揭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嗅。诞生16年来吵洞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楷碳、备受600余万车主的信赖和认可痉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片底谰借。 责任编辑勒闹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后覆绥炕,MINI凭借其漂亮个性的外观承簇方、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心监其豁。2014年北京车展上茨稳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄1痢(点击进入上市文章)活,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化藤彤锭,同时在配置方面也有一定得提升垒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后避饰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娶浇,售价区间为20.18-23.68万乘。虽然只有4款车型可以选择抽谜舰,但从大家的关注度上看岁棵葱,很多人对这款车给予了很高的期望令。今天粗黔刊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛇,两款车虽然在级别上不同拌嫩苗,但是在价格上却是非常相近撕缕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耗。下面侨厕,我们就来对这两款车型做一个对比袍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棱舍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅执梁伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜薪请烁。当然壳,作为一个自主品牌曙,想要和这些合资车型抗争嚼珊标,就需要在配置上有一些诱人之处度。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浓,从车型尺寸上看赁慕材,H8明显要大于东风本田CR-V壬犊堵,但是价格却几乎接近退。如果您的自主品牌不感冒的话贾科,那就不用在纠结了尖村税。但是兽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捻揩亨,那么H8的确算是不错的选择鬼,至少从轴距上就已经很让人动心了赖。   =============分页符=============   原标题弄书:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澳,哈弗H8还是小胜颇读估,其中H8还带有液晶中控屏哗垒哇,而CR-V并没有配备中控屏秒娥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吧胺葡。这些东西的确也是非常吸引人的拍庭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的簧饲,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胸,平且还配有ECO节能模式彩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的位彻。H8还配有坡道控制系统豪裸,但是CR-V并没有配备这个功能筷髓。另外沫,H8还配有三种运动模式杆呜,一定程度上提供了多路况的脱困能力勿篓清,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哗道钙,当然H8属于刚刚上市的车型项纷痪,并没有试驾车让我们来进行测试射涟,以后有实车的话弗,我们会进行相关测试镁儡慈。   结语匙瓦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章本狼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衔涸碌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靛效报,某些情况下还要超过很多合资车型炒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纳棵涸。 责任编辑钱:赵春晓" "从1985年开始结,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暇锰,1991年出现在5系车型上提嘉,1999年开始陆续出现在X系列车型上廉篓。直到现在了,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伞饭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配空痴,提升着宝马车型的操控性和运动性喜号潞。让牵引力发挥的更加自如但皑沛,下面秀夸桓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洗窍芜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拱芯噬。在车载计算机的控制下晶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整备汲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配季,而且动力分配比例范围达0-100%赔差患,赋予车辆独特的动态表现瞥凸弧。 与传统齿轮机构相比涝,xDrive动力传输响应速度更快辅涧,分配比率更灵活冬怂,通常蜗姑溺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骆,保持车辆转向精准灵活箩,初朗、中段加速更为直接的经典后驱特性沦。而在弯道盒、湿滑路面持峦、或紧急变线等极限状态下镰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力五虹,增强了车辆的稳定性和循迹能力潦焦帽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涣屋,在附着力降低的情况下狈性信,更加考验着前后轴所分配到的动力薪佩梗。通过一体式底盘管理系统的侦测暇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烦浓每。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匣檄,最大化的改善转向不足和转向过度唤醚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陵纠新,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现握嘎歉。宝马4系在绕桩和紧急变线中献剔粟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准棵,更灵活铺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蔷绩动。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烘坷骗,公路性轮胎打滑严重每射,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铂讨穿,还是能够胜任一般越野路面拼杰寄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锹踢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯莽,宝马X1一直以其运动性示人染唱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寝般晒。但是不同于一般运动车型不擅长越野卢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沁,能够让车主在假期到户外撒撒欢汲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讼锻斡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时街拿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜕。   在消费者最关注的价格上劳希,我们分别来看两辆车蜗竞蹿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橙糯睹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疼居翘。从售价上我们不难看出劲麻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3韧陡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寥沽雹,价格区间跨度较大每沤。   外观尺寸对比噬菇汉:   首先俊愤弛,从外观上来说赴,宝马X1极具动感镜垫巩。其标志性的双肾格栅已经不必多说拘,远远的就可以知道这是一辆宝马瘦渴。而那富有动感的线条精,将其外观勾勒堤汇,即使是静止在那里先,也能感觉到其时刻奔跑的姿态曹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长补,感觉比例似乎不那么对称丧颇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控垦芯叙,而且作为一款国际范儿的车释,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枢。虽然宝马X1有修长的车头倍炒孪,但是驾驶时却并不遮挡视线景麓娄,仍旧能够清晰的观察前方路况氏韧。   相比之下软梢嫩,奥迪Q3的外观略显沉闷唉,同样的家族式前脸显得十分稳重茧限。虽然不像宝马X1一样运动逻,也符合其SUV的定位吃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大戊酷,这也让奥迪Q3的样子更加传统食净。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竟精,但是内部空间却优于奥迪Q3筋磺咕,相比来说道携紊,宝马X1具有更大的头部空间玫构,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秤防。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长现滦鸽:4477mm 长痢困:4385mm 宽棵沏:1798mm 宽薪顺:1831mm 高傅检:1577mm 高柑逆莲:1608mm 轴距惹帝墩:2760mm 轴距钦八到:2603mm 最小离地间隙高脾:194mm 最小离地间隙校难:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骚须,宝马X1具有灵活的操控性勿场,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尖拷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吕,作为一款 SAV帽冯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毫淮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向无,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣剖。   实际驾驶中涪烈断,宝马X1的路感清晰范簇,虽然车身不形嗟隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径竣庆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碴飞,带来更多的便捷肚技社。行驶中粳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挝械嘎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮次稠诽、高精度直喷与电子气门三大核心技术剂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓖谎,在动力输出上达到高低搭配的形式煌茨。而宝马X1带有的ECO PRO模式农题脆,可以帮助我们进一步节约油耗猛犁隆,让油耗能大约降低20%铺骚畴。 两车基本配置参数对比靠烽号: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奖门泰:通风盘/后杠剃铣:通风盘式 前鲍犊:通风盘/后列摩扛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辞岭,我们不仅仅需要看其运动性能廖是,还需要检查其越野性能扫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色魔普鹅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统卑哦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厕刷,为了能更好地分配轴荷谴插,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端省降、后桥差速器前面凶娇耽。正常驾驶环境下饶峡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮雀款仿,当检测到前轮附着力减弱时石,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抗,帮助车辆脱困念呈泌。   通过以前的测试港桅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用誊懒得,对于应付难度不大的非铺装路面来说贰,这套四驱完全可以应付苏痢态,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能墙问乐,加之悬挂行程过短完,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试黔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擂攻虐,偏向于公路驾驶澎跨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统车迟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴显考。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纤,动力的分配为40:60标举梦,在实际日常驾驶中伎报棱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫌芍抨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弹吧书,在车辆出现转向过度时冀钝,车辆会将更多动力传递到前轴敝嘉驳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性及,帮助车辆脱离失控的状态衅上。在弯中逐渐加速的过程中沸识损,由于车身的重心靠后袱溪坤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骄砰,在这种情况下泞佳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糕风炕,减小前轮的负担需,使车辆获得更好的指向性谱桨愧。   无论是雨天窍,还是弯曲的山路觅缸兢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曝。而且在大角度爬坡及碎石路段嚏伦柒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力换。尤其是爬坡时工郡盘,动力能够智能输送至前轴蜂涎纯,让车辆轻松前行酸切。而在平时乘,动力又会自动分配于偏后驱零,让运动性得到进一步的体现并寡。此时的感觉是类似后驱车疽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配份,让车辆行驶更平稳聚。   相比而言缝项香,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野火侗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棠,具有良好的越野视野精固,但是宝马X1的离地间隙更大兢,通过性更好显。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歪糯熬,尤其是其具有更多头部空间胯难,如果越野时错草,可以适当调高座椅坐姿烫。   =============分页符=============   原标题卤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仕弦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宿戒堡,所有的按钮也都在触手可及的位置傲闲诡,十分便于驾驶者操作怒揩。而且两款车型都选择了年轻老粉、时尚缆骂挺、富有现代感的内饰设计乐写。   两款车的配置吵巩,无论是奥迪Q3篓推,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浑扰。尤其是宝马X1的iDrive扰郎释、热感应键等内部操作方式十分便捷易用测锯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮衅插疗,宝马X1更加简洁情潮发,而且操作一样方便守泞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慨仑捆。即使是刚接触宝马车型的用户硷币,也能在第一时间熟练操作烫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热编台,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性讥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嚷检司,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供污菏。例如像最低配的宝马X1刀缆,虽然价格极低筋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铆。Q3低配也是一样棺骋,配置较低暮。不过如果您不在意像导航杠、座椅加热等配置火,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要康垦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诗俺,我们进入车内来看看内部配置以及空间辈呢。二者究竟谁能更胜一筹旅手?首先来看两车的安全配置耗考社。在气囊方面酪,奥迪则更胜一筹戏泪,在两车装配有同等位置气囊的前提下翔拌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魄墨捌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜才叼,它全系标配有防爆轮胎房,即使发生爆胎才乏,也可以继续行驶认可涉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泄瞥补。此外防爆胎也节省了备胎空间谁沁,让后备箱有更多的储物空间投。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骂吠。从车身尺寸上来看剃险,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兄拒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲤适。然而车内乘坐空间方面劝冬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3谭玛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度船戌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藐受通:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题票颠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蚕臼恃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策率得。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澳捌竭。但由于国内油品的质量不佳架癸,为了更好地保护车辆发动机外仟错,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痪弹。而其他配件的保养周期上狙拈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汞痊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唾:   861元   xDrive20i瘁堪舍:   1036元   其余车型昂:   965元   sDrive18i拨:   861元   xDrive20i累:   1036元   其余车型郴害悉:   965元   sDrive18i测:   1609元   xDrive20i桨携哇:   1784元   其余车型集:   1713元   sDrive18i菊烂拴:   1386元   xDrive20i泥色:   1561元   其余车型苫欠:   1490元   sDrive18i坊吞壤:   1591元   xDrive20i低:   1766元   其余车型愤馆:   1695元   sDrive18i青瓣:   1609元   xDrive20i戮:   1784元   其余车型诗巴能:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恐忿楷:●厩:需要更换 ○家:常规检查匈度红,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窘丹撬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯记猫、空气滤芯和火花塞比井戚。花费支出大概是2691元绰脚捅。4万公里时还需要更换汽油滤芯啤床,支出大概是1382元绣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惭,保养中也没有出现更多的费用支出撩蓄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用燃宋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注居的闭:●贺闭:需要更换 ○豆:常规检查如糕开,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出躲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费示,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瑟佳嚎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邢坞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加硷,能够更好的照顾到爱车的每个细节任戈菏。   总结对: 总体而言糕省湃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骸施,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硕犁祟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尺渺村,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坍,整体内部空间与奥迪几乎相同幻卢。而在使用保养方面佬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹃恭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捍肺,但是其配置也相应有所减少搅。作为高配车型豁江,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择姬该。 责任编辑卤椿魄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硕劲拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔷擅。它足够漂亮了崇,漂亮的让人感到迷茫隧炕锌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哦畴,由于在国外峨,我不得不比以往更谨慎的驾驶轨搅芬,没有做任何炫耀的动作理白,但依旧接受了不少注目礼九疏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啥枚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着夸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熔苫,只好出此下策嘿难己:按住伊锓伲控器渺舶痞,“砰”后备厢盖弹开了叹将分,老头愣了一下纽蓝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泥怜田,并给了老头一个友好的微笑览的剁,关门走人了爬捂。这时我才知道赊钦财,它是如此的招人喜欢!   仔细打量句膜食,它的曲线诱人八,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处脊,但令人心动的地方是从B柱开始的俊兄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妇蓉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杠。也难怪桃淋禽,差点忘了尺睹肝,我们这台车选装了AMG套件苫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腺,没套件的车感觉就差了很多胁。   即便如此缔,它的妆容仍是存有争议的马碍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谱寥烯。左派以我为代表(全部未婚)领奥棘,认为它的骚气指数接近满格洪售,尤其增加AMG套件以后雄,能骗不少小姑娘刀。右派以结婚生子的同事为主封,他们认为车身不够修长晾,不够秀美悍柔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体死慑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抒虱添,但又内藏了些许的凶狠酒控嗡。   不过我们两派的意见同样有交集萎肚,那就是从侧后看去杜擎,它的美感更胜奉尽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中感,远远的从背面欣赏它卸嫁,真是太美了倪。   =============分页符=============   原标题某罗妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藐斑晌,它采用传统的氙气大灯倪纠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甜骚炉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墩。另外川骚肮,与前包围上的空气导流口不同的是付,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用测,不得不说其达成的效果是相当不错的绣舒距。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酪论,但日常使用中也是在令我提心吊胆崎,还记得开头那个故事吧捻,告别老头后我驶出了停车乘方辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着台粉瞪,压过了一个并不大的小坑洼厕密惺,胎壁被硌破了背栋,轮胎在5分钟内全部撒气惨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用妮为,这个下马威让我措手不及炕然。   =============分页符=============   原标题寞赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扑。坦白的说拱虹却,这套座椅看起来特别有型捶刷杯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色开帝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求描,我觉得座椅的设定倒是恰到好处察醛。   眼前中控台的造型武,甚至细节都与奔驰A级相同森懈输,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用圣梧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样焦澈发,总让人忍不住多瞟上几眼欠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褐扇身,触感细腻冬。   =============分页符=============   原标题耍舒极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剖喇,各项按键的操作都很顺手亲俱,但我多希望能提供翻毛材质玲箔。另外既缉盛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦维毫,回馈力很星业!,而新款车型早已没有了这个感觉佃禾,让更多人都更容易适应佛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筒哺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利和痹,特别方便链顿访,当然了让,这并不是CLA级的专利吠,A级也同样如此淬沁。总之对此我们是持肯定态度的撂洁媒,“怀挡”显得复古翘渺晶、特立独行苗,而且省空间播荡,利大于弊楼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同驴创,不同的是它很强调对网络的依托抢嘲,这几天在欧洲开了不少车评喊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熬。几乎所有新款车型都支持与手机互联纪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旦驴,还可通过手机网络访问互联网嫉程、下载官方APP程序和导航囱,这是国内车载系统所没能赶上的迸。   =============分页符=============   原标题阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哼惺,空间实际上是够用的常,毕竟多数时间都是前排利用率高炒噶你。我同事身高179cm袜,在前排头部有一拳的空间寞森,在后排就显得局促了岭耪,后排乘客反应压抑感比较强栓。   不过我坚信剑谈通,对于CLA的车主来说空间是够用的卉亲屏,因为后排不会经常有乘客瞄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的危,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沟。   =============分页符=============   原标题劫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卉庐咸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机杰范陷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm集统,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嚼咕,配7挡双离合变速箱鸿懦,带有换挡拨片貉粳。拧动钥匙碾,发动机被唤醒丸,车内怠速状态下的静谧性相当不错链,我们出发了宽许喊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狼,不过CLA非常容易上手办醇森,舒适模式+D挡表现得有礼有节傅,整个驾驶感觉极其轻快碘,这是一辆易于驾驶的车纲摆亮,不论男性和女性都会觉得很轻松楞鲍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性称磁脖,转速时常被控制在2000rpm以下摄联士。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胃雇哪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虾,而且在低速中它的换挡依旧平顺随僻敖,并没有出现那种令人不悦的闯动咀。   切换到运动模式临吾僧,变速箱首先变得更为积极户,整台车的性子也开始急躁起来碱,随时准备着接受挑逗靖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倦。油门的响应也更为灵敏淮对但,初段就能得到不错的效果操,只不过排气声浪并不那么有气势喜喇僳。   至于转向斤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻德蹈袜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挫凑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转填仙,那样的线性和柔顺迸谐闪,简而言之非常舒服寇骂。   CLA的转向感觉则不然捆噬健,它少了些紧致的细腻感戈颗,多了些轻巧隶蹭承。这套电动助力低速中没什么特点纪添,属于偏轻那类的墩,或许女性朋友会喜欢心绍。高速下转向逐渐变沉报,更易于驾驶送,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上京,比我想象的要好不少订酿吠。   不要被AMG套件所蒙蔽纳施,悬架的设定并没有那么生硬提,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浅腐,整个感觉还是挺舒服的晨苹橡,回弹的特别利索咕摩培,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夹慈,起码我在前排开车是这样一个感觉斧刑,只是后排的乘客有时会说圃恨检:颠!哎镰犯嵌,管不了那么多了肺烯辣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汇墙刚,驾驶感觉对于这台车来说重要悉图。   =============分页符=============   原标题伸估筒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橙皆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磷,无法进行有效的弹射榔靛巩。起步时有将近一秒的延迟兢稠,之后发动机全面发力锹起,此时轮胎打滑非常严重督,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诫安虎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翟秒阑,导致抓地力不足妊揭。怎么形容这个状态呢腹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速魄桔糕,四肢虽然在飞快的挠地菇嚏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样飘甭碌,各位想象下桂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态息挖,双离合变速箱准确的完成两次升挡钳殿苫,换挡速度很快肺,最终用三挡达到100公里/小时的速度登光,时间为7秒整坏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新车绦,因为看到严重的打滑时我特别无助兢,尝试了降低转速起步咆途憾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娜祈筐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扮须,而且车身的支撑有效间,车内没有特别明显的前倾感觉钵潭固。从刹车曲线来看废,自始至终加速度都在-1g左右四突,最终成绩为38.46米娟,符合奔驰一贯的作风丰。当然馅蓬脊,待拿到国内的测试车后川适赏,我们还会进行测试漓乔,看看原厂的轮胎表现如何苍汤。   总结疥核巨:   从国外的销售情况来看岁定散,CLA是相当受欢迎的瘫附纲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞠电垄,CLA在美国同样有着相当不错的市潮荨,2013年后四个月销售1.2万辆惨,势头相当迅猛令邦,可见其受欢迎程度范馁。   进入国内后我想它会得到同样的关注焙,随着细分市场的成熟捆涕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车儡惠。奔驰CLA级莫电歪,主打运动价读、年轻坛哗纫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圈,尤其选装AMG套件以后效果更甚匿柬,相比奔驰A级颅暮氰,它的吸引力显然更大持蔫。相比竞争品牌掀,这次奔驰走在了前面汇嫁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品科熔时。配置方面国外大多都是选装呵搬,比如天窗觅、轮圈样式等等庇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知曙妙。   不可否认悉秸潮,它是如此的招人喜欢科,尤其招那些打扮时尚覆提、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黑挂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鹤洛当,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了第毕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谋露。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃盯率太。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吭里,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闯翠腑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逻,通过细节部分运动元素的添加此骗蔼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格熊。其外观运动套件包括进气装饰脖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等和痛搐。   总体来看台,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子械铺解,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泡驼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备投,白色车身加上黑色的玻璃车顶吃偿半,看起来很有档次感骏。不过略有遗憾的是嚏惫汾,它的全景天窗不能打开溜煌,有同行戏称帛瘦倍,这是专门为了看星星而设计的脸乌。   内饰简洁自然   与外观相同矮搏蹦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汰坷篇。全黑的内饰困、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现破坷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陪吃。   配色方面讳碳癌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰替钾春,但通过座椅的白色缝线星雌、钢琴烤漆面板白边框的搭配细菏稿,使得内饰整齐又不显得沉闷彪乱未,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藕孪碌。人机交互系统方面构蒲,V6菱仕Turbo车型并不占优势钩吃。   动力不错哆红敦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机是苍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纷郊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型播绍豌。这款车的低速扭矩较大姬,因此起步时非常容易费互。起步后拱譬容,借助轻盈的车身块妨化,汽车随后的加速较为顺畅谭孤烁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镭,这直接导致这款车的操控也是相对不错电傲某,在较为宽阔的路面上乌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戮埠,感觉很有信心靠珐蠢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘫秒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的太抄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撵浆,非常方便驾驶者进出惊胶辫,但打火时纯花媚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莽。 责任编辑些结伐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位破识。之后的继任者是睿翼尚笑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈儡蹲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款憋警锰,并更名为马自达6阿特兹届,而它是否能达到前辈的高度泄甜哎,让我们由内而外的体会一下狈守。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌牛朽耿,配合这两侧行车灯列,看起来霸气十足世借,隐隐的透着一股子狠劲达。图中这款车是2.0L的标准版冯锻,则采用了较为普通的卤素光源呸侧狸,科技感差了一点休。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯井,犀利感十足扳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA献,它不同于以往的两代马自达6柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来死,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泵甸儒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm量栖显,轴距为2830mm幌,与进口版本相同壁。相比同级别其它几款日系车型懒煞晴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势世。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾木,像是一滴在高速行进中的水滴搽尺瘸,充满了流动感骨。从后边仔细观察阿特兹的背部蹭蝎,不难看出它还带着一点掀背的意思到独圣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阔,配合着双边单出的排气筒啥,更使整车的运动感一直延续到了尾部斤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沧碱供,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痹亲且。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)然项呜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上探磐席,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲜,其它区域大多为硬塑料炯。由于没有太多的装饰件宦莆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熔亨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兑,它采用的是一块电阻屏豁啡,触控灵敏度还算令人满意便塑,界面的科技感以及显示效果都很一般煽奢横,总体感觉更像是四艰堕、五年前的产品曹干层,唯一的优点就是操作无任何难度尸刃拘,一看就会努妥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粗俯,所以导航功能暂不能使用裴非。   进入车内乌敌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲸戏枢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿竞薪,握感也很不错奇,由左至右打满需要2.5圈偏控,比大多数车型略小吝。此外力埔部,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奠怠,操作便利性良好康,而且兼顾了驾驶乐趣附阔钠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅啡,但却一点不掉价掂搽彩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似吻莆,其次它的表盘内圈采用了网格设计罕,多少有一些竞速的味道掳没稼,再加上白色的指针以及简洁复丁、明快的字体检刮绒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏险晒摹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皖绅、平均时速权膊廓、续航里程之外懂飘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扑。i-stop是马自达研发的自动启停技术孟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摆矾。   除了i-stop胸栋赴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菇。之前在新能源车型上比较常见年倍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上境。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于栋,它是以电容取代传统的电池或电瓶私加,从而为车内的用电设备供电哎,而非用于推动车辆前进膏肉。   空调面板的样式不错旅窘篇,旋钮和显示屏都显得比较有质感肠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子艇丘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猜漓郎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯焉购洌好割伺。前后排座椅均采用了真皮包裹隧且授,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佛瞳。   虽然阿特兹有着不错的轴距愧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩百。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸傩呀邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间扰。令人满意的是后排的腿部空间搁,坐正以后不影响翘二郎腿旱叹卸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拖惧,不仅地板平整揪,而且行李箱有着不错的纵深廖,轻松放下高尔夫球包啃狮讥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怯廓沃,以及更换轮胎所需的各种工具琅剐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谦面供、双可变气门正时刷驮恨、凹顶活塞+米勒循环鲤镜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纤叛蓬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱竣粳疯,并带有换挡拨片孪,只可惜这款变速箱不带有S挡孰葡,对于主打运动的车型来说个遗憾胃涉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受司舜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩首胸,日常驾驶过程中归农萍,为节省燃油耪歪哩,变速箱会积极升挡馆寺膊,转速经常保持在1500rpm以下宿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贰慈,因为这台变速箱的反应速度很快散耪,能够很好领会驾驶者意图梯绅肝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欣。   阿特兹拥有良好的操控性坦祈,这首先要归功于发动机线性的动力输出钳随。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鸥,而中后段又能够拥有很好的动力表现郎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻难寒抠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处书,尽管反馈的路感一般痛毕,但指向足够精准旁胳,能够给人很强的信心售暗彼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协呻,它的前后悬架初段偏软泌,能够很好地吸收路面的颠簸荡介,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾临牧。可喜的是悬架的后段韧性十足疗趴,不会让人感觉力不从心谜晌辖。最重要的是拉韧份,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婆柬,车头指向灵活亨殴菩,车尾循迹性出色噶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见僧炼。   总结都忿: 对于马自达这款即将发布的新车相,我只能用赞不绝口来形容顶弯,外观和驾驶感受都可以称为上等幌世煌。如果非要给这个车挑点毛病的话良,就是在高手如林的中型车市场里硼妨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歼。所以如果你是“外貌协会”的成员澳彩内,或者追求极致的驾驶感的话八,那么你可以期待一下这款新车莲。 责任编辑莽失淌:赵春晓" "  KTM的X-BOW任裤,直译过来是十字弓漆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膝。实际上宦磊谜,这个模样怪异的小车碱集鼎,的确是火力十足巾,足到无论是在街道上还是赛道上赂蟹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撮跨。   先来说说KTM这个公司美朔攀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挖,以生产越野车和跑车而闻名杠肝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霸贝膳,也许是工程师们精力太旺盛芜诽,亦或是身在奥地利这个地方坞鲁,总会有些天马行空的想法谋迷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汰晶叔,去生产一些别的什么机动设备馈。这几年突,除了X-BOW性,他们还有不少奇奇怪怪的新发明饭鞍韧,而且都有一个共同点——惊人且极端戈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)理猜、puristic(纯粹)缆、radical(激进)巳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解童彤揭。另外还要多说一句航,这家公司的口号是ready to race哭,时时刻刻都在准备一场竞技守性。   KTM的CEO曾经承认蚕,他们希望使用21世纪的技术趟鞠,发扬柯林·查普曼的理念灯拓,打造一台新世纪的超级跑车伟阜。柯林·查普曼是谁械限媳?他是路特斯汽车的创始人鹃尖卡,他说过最著名的一句话是残冷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准季侗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的富,作为汽车工程师逻官,他把全部精力都放在对性能纷垛、操控和轻量化的极致追求上热。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郎,但跟进尝试者寥寥蚂紊艇。看看路特斯汽车凄凉的经历磺,这其中的原因并不难理解透。我们很欣慰地看到硼界滤,在新世纪贯涣,KTM继承了这种理念遍拿懊,并且做得更加激进豢。   其实X-BOW的理念很简单冷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胺胶橡。碳纤维单壳体车身节、全车碳纤维组件桥茧唉、水平推杆减振器新科息,这些都是方程式赛车的标准配置迫少谴。由于使用轻量化材料阶,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)桔。在高速行驶中观呢,车辆的气动布局提供下压力崔逝卤,以此来提高抓地力和稳定性田娥从,这也是方程式赛车的特点性超桂。和赛车唯一的区别绘挖卧,就是它有全套符合法规要求的灯光盲霓炊,以及一张副驾驶座椅含。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淡辱背,经过强化和升级后寺参扔,动力达到300马力墓滑,和F3方程式赛车相当菇庐户,六速手动变速箱也是简单而纯粹劳渐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祭葛佳,我们不妨来看看推重比阔。X-BOWR大概是2.6千克/马力竿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行凼乩小,也就是说发动机需要负担的重量更少告火,动力表现自然更强娶敌规。   在踏入X-BOW车内的一刻性,恭喜你亥输朴,在旁人眼里杠卉,你已经像是一个职业车手了弘南旅。首先一只脚跨进驾驶舱刊粟,站稳后调整重心类吓,再把另一只脚迈进来豢,双手找到合适的支撑点熊兰,将身体重量转移到双臂绦涩杯,身子瞬时下沉随,把自己放在座椅里评劳硕。来自RECARO的座椅是固定的事,完全不能调整伍麻,靠背角度略微向后倾斜滑仆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里环,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置紊花毒。要完成这一系列动作乐喀苯,如果你是个长腿欧巴揪办嘘,可能会轻松点浇彪。同样和方程式赛车一样戊,X-BOW采用快拆方向盘猜儡,在一定程度上提高了进出车的方便性渺捣,不过我觉得这个功能最主要的目的圣,还是为了让它更接近赛车挎鲤。绑上四点式安全带醇渭,身体没有一丝活动空间贡,因为在碰撞的时候憾,你不能指望安全气囊救你一命贯加稗,唯一的方法揽潍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狼。   驾驶它哦壬挖,你不需要有汽联颁发的运动执照掣,甚至不需要经过特别的训练份朵。只要你有合法的驾照酸,会熟练驾驶手动挡汽车尽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度考栏。连离合器都很好掌控攫扑,甚至比驾驶EVO涸朵、STI这种高性能运动房车还容易趴。你唯独需要的涉雇,是练就一副有力的双臂嗣,因为它完全没有转向助力把,停在原地较陶,方向几乎是打不动的毁。   由于场地的原因缉,试驾过程不是很尽兴丰,并不能体验到X-BOW的全部性能皋开盛。在狭小的环境中非驮坡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纺逝裙。因为使用水平推杆减振器喀,X-BOW的底盘可以尽可能的低苇潍,在转弯中几乎不会产生侧倾较。多连杆悬架结构稳定董酷,可以减少轮胎不必要的运动和变化律胺悉,保证最佳的触地面积攘,用尽每一分抓地力观。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楼,这一切所产生的副作用落颈惋,是你的身体要承受更高的横向重力豹凄。   在视线上借,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似默范棉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梨建,以及转向时轮胎的变化扰。利用这个优势酬蛾,你可以把车开得更加精准菩究,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙彼貌,这是任何房车都无法比拟的谋蒙。不出个把小时瓣供掣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样配,高速掠过障碍物而毫发无损焕,那种险象环生的场面铺剩蜗,我相信其它车做不到搽理铅,这种乐趣和成就感梦,只有X-BOW能给你岭熔。   看到这儿咸蓖狗,你可能觉得这台车并不难驯服琳故急,一切都很容易肯坪。没错需,X-BOW没有设置很高的上手门槛豆廷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单驳,但是它还有进阶的玩法擎炔搪,这就需要很高的技术和技巧了骗森稗。首先栏另,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戚悲辑,为了它的寿命牟豹肚,好好训练跟趾动作吧腑。漂移谁短矫?也没问题盟门,在转弯时只要加大油门捻炯,车尾很容易就会滑动起来青礁。之后能不能画出一道完美的弧线桅,就要看控制的技巧了郊贸。   除了以上这些弯女淌,我还有一个建议食挂。置办一套合适的行头喝悔,至少也得有一个头盔和一副手套骏,这会使你看上去更像是职业车手捂赡。当然层,作为一台可以合法上路的跑车孔,KTM也试着考虑过车主的感受圣愤涛,推出了一款GT车型洪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墨衅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已儡景。无论哪种装扮矮翱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街暗围,在气势上就足以压倒一切观弹酪,而在性能上矾,它也是所向披靡插,精准戮亥捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垮。虽然它可以以合法的身份上街潭,然而对一台Ready to race的准赛车现咕,街道并不是唯一且最佳的选择绩监邵,它最终的目的地幸甭,是要奔向一条真正的赛道释庙,在那里解开封忧仔胛帷,去赢得一场真正的胜利洽。   说到价钱鼓妮糖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赎弗,一点都不值霜。那么拣鞠荆,如果说花135万楷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铃寺河,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谷锻堑,最大化的驾驶乐趣藐程,并且还可以在公路上行驶但,这样是否物有所值森迸鲍?答案其实显而易见弛对参,值锰献吩,或者不值汇,取决于你是否真正热爱驾驶烯,热爱赛车运动染呛鲍。 责任编辑笆蹬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逃说,早已见怪不怪摩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车璃湘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疥,广汽丰田出品的YARiS L致炫东茧伪,就是一款加长版的小型两厢车肥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾。 知识普及昧逆茶:为何不叫“ 雅力士”了讣葡?   相信很多人都会有这样的疑问素,从车尾的英文上来看据亨屑,YARiS的标识与上一代完全一致狗绩,但多出“L”字母号。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观观诺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伯和。全新YARiS通过变革性的设计餐狡、加大车内空间扦嘎踢、降低指导价童,从而想抢夺A0级市场的份额槽趣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望峡时。不再使用“雅力士”的中文名称测确韦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芜客。   外观难:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型日时,如果拥有一副出色的外观设计骚,那销量肯定低不了辉遣偏。广汽丰田的全新YARiS L致炫贪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化禾鸿封,能让更多的人接受绿估虹。   =============分页符=============   原标题歧贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枪巩乖,所以在造型方面与海外车型有些差别裴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯裤,“梯形大嘴”车头动感大气染晾,配合超长的轴距坛匡蓝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受外。   =============分页符=============   原标题茧坞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乏,相信你会有两种感觉亥妇,第一会病笛:中控台设计非常大气饰吞,和丰田系列的SUV车型风格一致享棋。第二台:超大空间典窗财,后排空间完全比拼一般的A级轿车堆秋充。   =============分页符=============   原标题汹便:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm透貌霖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竣伸拆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车苫偏脆,但是空间方面完全越级的感觉眯,完全不比一般的A级车差灌恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服团闹牌。   =============分页符=============   原标题目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错采孟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橙仕先,中后段性能并不出色坛斧娄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潦,高速行驶油耗方面并不出色磕舜统。   结 语   作为一款城市代步车型判教撇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多较碍疟,外形方面就能征服不少年轻消费者八蓉黄。此外贬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一盼祭汲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庙羚,若果说美中不足的地方捅霖,那就是匹配的四速自动变速箱了册。(韩威) 责任编辑拇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒方瘁般,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侥?告诉你吾,这是真实存在的一辆直线加速赛车复村激。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车授箩苛,基于2014道奇Dart车型碘鞭,型号就叫做Dodge DartPro Stock累担。大概意思是“超级街车”场采惮。虽然只是称作“Pro”捌,但它的结构和普通街车已经截然不同芍,一点点相似也仅限于外观上酞。一个专门设计的底盘芦,扣上一个类似“街车”的壳子抠洪,除了好看以外挨,也是为了让车子的空气动力学特性更好芒。除此以外馈毋撵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秤荡。   作为动力核心滑幢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造五。与常规的“以街车为基础改造”不同副巳垮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罢规萍。据厂家介绍狭般,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烘,而极速则可以达到480公里/小时寞涪了。   Mopar没有公布具体技术细节垃,但是在上个月邻碴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中口趣伎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考聊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力井磊,它跑完402米还需要9.9秒赴低倘,而末端速度“仅有”235公里/小时并嘎奖。也就是如果两辆车进行一场比赛钠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候策,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脸,当然也无法在普通街道上行驶叉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喂。 责任编辑禄厩:赵春晓" "  4月11日仍乌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寿辩湘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豁霜羌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元申。   4月的京郊春风和煦陡抽,桃花盛开钱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象邵溉幂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糙槐。   然而稍微有点遗憾的是技扦,由于相关环保政策盆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苔汲瓦。   =============分页符=============   外观内饰师杭慨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别辫配热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辑矾界,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外救碍麓,因为配置的原因鲍,柴油版在一些细节裸捞,如前格栅慷、雾灯等处精简了镀铬装饰惨阮。   另外匣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盛,规格为265/60 R18承挪,采用双五辐样式孔,与高配车型的20寸轮毂有所区分萎。   外观上必堤泊,大切诺基给人的感觉就是硬朗妹、野性疙谅谋、豪放晶胖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样普,如果不是看到车尾的标识微吵挫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尽。轮胎的使用与其它车型也是一样的晤软盘。   =============分页符=============   内饰方面熔迟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同剑该抚,但是做工方面表现的比较细腻杜。各个部位间的接缝十分均匀署潜,内饰表面的反光也抑制得不错睹渤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受襄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的废唐锣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馆惯。这台发动机由意大利VM公司制造沟首薄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造甸,国际知名度较高难勤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下团,最大输出功率为243马力(179千瓦)少,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米剁哀渐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挺,采用电子挡杆设计错,事实上次擒嫌,在菲—克集团下的很多高档产品上奇,都采用了这样的档杆设计傲潍。   大切诺基是个分量十足的大家伙秦霜,体重高达2.4吨式。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时母传共,都让人觉得动力输出稍弱氖措慑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欢沫汐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩燎采车,这使得在实际驾驶过程中阑猜斯,柴油版大切提速很快椒季,驾驶感受十分轻盈掸鞘。   另外肠们,发动机的噪声抑制也做得不错逆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大困丧,但却绝非印象当中刑,柴油发动机那种高振动我、高噪声酵嘿方,车内如“夜店”般的情况蘑。   在打开ECO模式的情况下温庆皖,发动机的转速在1500rpm左右的时候祷,变速箱就会做出反应版,升挡很积极擂吨。当车辆行驶到70km/h的时候苟,变速箱便会将挡位升至最高挡觅侮,我们在城市中使用库,第8挡也是可以使用的墩井橙,并非摆设拈。如果关闭ECO模式东,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勺,动力输出得到了一定的释放较霖,当然惹昆,噪音也会随之有所提升稿墨拜。   柴油大切的油门踏板很轻盈喉,发动机对踏板所发出的信号反应很快锚,但初段调校的有些过于灵敏了绞仁帘,尤其是起步时胸,轻踩油门技,车身就会有向前窜动的感觉关疟,想要平稳的起步还是有些难度笛物,如果初段能调的沉一点回,感觉会更好诡,驾驶者对动力的输出也更好掌控剁绥行。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样防屯械,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统祷臼,由于取消了空气悬架歇踌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的那尼白。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式差,分别为自动兴、沙地粱孟庭、雪地世琉彩、泥地和岩石缔伦烤,这些模式都是通过旋钮进行操作的嵌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幻撤抚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择干饶。   此次试驾纫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孺,其中的体验环节有沙地溯跨、U型坑和炮弹坑三个环节茂剧脱。在进入沙地之前奸绞废,首先将车辆选择到沙地模式刻肉沤,此时车身稳定系统自动关闭池片。由于没有空气悬架吴钒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凡操斡。   模式选择完毕之后动懈了,开始正式进入越野产地荣蓄,在松软的沙地中疏瓦,要保证车辆的行驶速度簇。在沙地中行走化连,轮胎出现轻微打滑是很正常的殴抬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浅,造成更大的麻烦郎。   在U型坑的环节台持,选择到岩石模式之后工,分动箱启动扭矩放大挡奠性,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍愤,传递到车轮上的动力会更加强劲谅灯漆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过息佩咆。   炮弹坑对于车子本身来说戌,算是更具有难度的项目了涧掀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纶。对于大切来说暮攀抠,通过这样的测试还是比较轻松的琴暑。在模式选择上阔徘篡,我们依旧可以选择岩石模式擅码沦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缄,保证有附着力一侧车轮的动力输出翘咎,从而实现脱困瑰隧。   总体而言凶火胖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宋碎甸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色工里储。在整个越野体验环节汞邪,对于动力的感受也是比较明显的设赊凯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呸穗,主要还要归功于这台柴油发动机衬姓,低转速扭矩输出足够大难,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刀逛。 责任编辑碑旁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缝涂甫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK段入舵,以求为各位网友购车作为参考另测多,本文我们继续进行措识涉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刨饺媒,作为合资品牌的A0级三厢轿车瓣断,经济实用以及稳定这三点立市之本提晶,谁展现得更好途父猴,以下将逐一展开扮。 外观解读碎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中高,这次“重生”抛开了以往的产品定位价赎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型槐哦癌,接过老款颐达的市场后腐眉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势并岗。   刚刚完成了小改款的阳光猎频勤,2014款车型延续了前款的整体轮廓失,细节之处作出的调整腊脆婆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蕉诽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绍脑却,另外增加了反光镜转向灯蹲桶膘、倒车雷达等外部配置桃蚀会。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懦外,但两车在细分定位上有所区分陵,新赛欧更经济谴茧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缮管考。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本标仙,两厢造型更具时尚特质掏嫂滑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梗艾,前脸处的线条切削更是全车最多之处氢挎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廓戈驼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾噬培弗,三厢车型尾部中规中矩熬呸,采用常规一体灯罩的尾灯帮尾互,正是这一产品区分的剪影劝联普。 看完两车的造型陷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毁犯。详见下表宠去牢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澄敝,您更看好谁栏?欢迎参与一下投票跑。   =============分页符=============   原标题辱岭魂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩会旧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锯崇诵,各区域之间的串联均平滑带过雷猴,整体风格更注重功能性守,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瀑,并尽可能带来更多储物空间巢文霜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懈蹬拭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征违,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表釜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一始讨刑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氰。   另外薪常,随着车载多媒体系统的发展獭侣,触摸屏更多的被普及鲜珐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肌幂备,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高时阮卷。 配置对比叔镣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酗缺兴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞳疵围,仅供各位网友参考掀卢帝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题史巧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比另抵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猎乏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度憾隋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风邢遣,而车身与轴距岛哼缺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碴酚额,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慷洗。   动力系统对比擒玖舍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垮联蜡,阳光仅提供一款1.5L发动机橇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲜童孝,同为四缸自然吸气版本姐美赔,排量的不同即动力上的差距济。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骨歌,具备重量上更轻的优势博泊涡。   两车的自动挡车型挂寒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱歉咕煎,其平顺挖辣需、重量轻及省油的特性芳亢滑,同级别车型中具备一定的优势苔糜佛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT坑,在挡位上优势明显惶贤垃,但其换档顿挫在车主之间常被提及受锨陆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拼剧,外观上二者均具备典型的家族特质拐烈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面经守肌。内饰布置阳光以实用为主撅喝梳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质架挟返。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氨去。综合本文所述豹蝗,两款车型您更倾向于谁糕隋岛?欢迎参与以下投票破。 责任编辑范事倪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佛缴杠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沫峦缮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腑栋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比睬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型热惺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比画嫂粪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傅械。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杉副恭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绘修朗。也说明K3S试图走运动化的路线安绦。   起亚全新K3S的长珐、宽侩汹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm壕,而轴距更是达到了2700mm的水平勉,在同级别中也属于比较突出的成绩伴,对空间方面肯定有着很大的帮助竭弘超。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挞剧洁,车身线条也非常的流畅善,有着极强的运动感灵慑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卵响耗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗣拣匆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勉路八。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞍维,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm链谦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坎,加之降低的车身让骐达更加动感鄙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甫牟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感簧斡。形状突兀但线条流畅的尾灯稼咆敌,红灯部分占据了大部分鹊匙,白光部分呈现斗勾状虑袜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出木。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎徒罚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怀恫。能够有效帮助你快捷倒车慰场。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粹,因为外观好看主观影像比较大匹既。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煞朗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辆柒,基本沿用了现款K3的设计去桃突,提供全黑色蓄、黑米色邓、黑棕色三种不同的内饰配色飘撩。做工和用料相对也比较不错皖喉蜕。内饰除了硬质塑料及软性材质外眠幻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次圭什汉。   骐达的内饰设计线条非常流畅堑,整体质感较旧款车型有所提升芭。内饰颜色采用黑色作为主色调某蹈,搭配银色饰板枚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哗,满足不同消费者的需求挂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备习,多功能真皮方向盘以及定速巡航剐仑,从上面表格已经很清楚的告诉大家灰耽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爱、胎压监测等配置尺豹坦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富党杆,其中ESP较钨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力富队,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腊搪。 =============分页符=============   原标题变苔峦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淘饭雷,整体乘坐空间相差得不太明显驮北。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跋匣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富婆但,座椅表现方面K3S内部填充比较实恒,对腰部支撑方面会比较到位死梳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扔,其座椅表现比较软奔权车,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感估搪啤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多络,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霓。在乘坐空间是差不多的弄钦当,K3S座椅设置得相对硬朗烯,而骐达设置得相对舒适拐畏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痘络。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S成,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T官,很好的满足不同需求的消费者希残。起亚K3S相比起来就显得配置较少图。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骆虎纪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廊空,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甘沫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哼,详细还需看我们评测所出团。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蔑睫挠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求项。   点评车:随着两厢车被广大的消费者所接受孺敌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碍熔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藏,如果在这两款车选择其一的话非酸橇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铃。 责任编辑锚姥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熄隙乾,甚至有人无法确切的喊出它的名字奉。其实这款车和我们并不陌生捆蒙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台频规,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圃烹。所以出镜率不高的标致4008撅哪癌,确实具有太多不为人所知的身世供藩洁,这使得我们有必要去了解一下这款车煞嗽匆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淋菜负,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体孪奴,呈现出风尚荷兼八、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感考撑摧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丢坦寸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰譬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚澈、科技的感觉堪剐杆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澈,轴距为2670mm灌维橡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拒僻豪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嫌,所以在车身尺寸上它们相差不多篡。   从车身侧面来看宦摩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筛峡氛,整个车身也因此更加大气而富有力量感桥。后排提供了私密玻璃接,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风酬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因享岛陡。另外刮危,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惩坑墒,尽管造型简单晃,但通过与腰线的巧妙衔接柬厦烙,使整个车身设计连为一体琅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扛,配合普利司通的225/55 R18轮胎林理,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祈酿,都具有不错的表现疵。我想应该会有不少车友会非臣嗯叱ǎ看重这双“大脚”兽蕾淮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楞摄夯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意童奠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发侮饶透,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墟嘘祷。不过标致4008在一些细节上却与之不同罚弟坏,譬如采用了大面积钢琴烤漆四勿鲜,辅以细节上的优化问箔搓。   中控面板做工不错膜浩,按键旋钮设计很精致勾,且手感都较为出色吵。娱乐扩展功能也比较齐全弯酿凯,AUX栏、USB以及12V电源都有装备辨策薪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冈赦德。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猛匪晒,下面还有黑色钢琴漆点缀仍脾,凸显出了较强的质感技。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葛,若塑料饰板能换成金属材质的话抬傅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撵挛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息付骋。在转速表与车速表之间惋,我们看到了一块显示屏浅菜罗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坤晾。 在乘坐以及车内空间方面雄,标致4008秉承了家族在这方面的优势穆荒俩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憋。   后排座椅靠背很直闻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉悸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外困,坐姿却让人觉得并不舒适叹须窘。   标致4008的行李厢内部很平整锨,而且后排座椅可以4/6比例放倒社烁。这样它的储物能力将会得到提升安侩岸,对于搬运一些体积较大的物品褂胸垒,可放倒的后排座椅显得实用攀蔑。   =============分页符=============   在动力系统方面淀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谓谓,最大功率仅为150马力祟汀,扭矩峰值198牛米瀑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眷哆逻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圣灵驳。 全系搭配加了CVT无级变速箱布很黄,具备手动换挡能力巳蓖。在实际道路行驶中氓第歌,CVT变速箱表现的非常平稳煤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擒捞耙,却没有丝毫提速的感觉刷。不过誊姜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邓嘉,在平稳驾驶时超车变线很轻松人。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车复薯挺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侍钞狙,前轮最多可分配85%的动力颈,后轮则可达到55%膘蟹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%省蛔白,可以应付雨雪沃卧、沙石和泥泞等路况秤妙嗡,也可以轻松面对普通的越野路段犊陇。   标致4008并不属于难开的车型床,尽管车身较大挝为,但是方向盘非常轻盈部频,即便是女性驾驶也会非常从容幂半,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线湘捣啊。   结语词瓢:从市场战略上来看喉兑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统瘁,4008不仅丰富了进口标致的产品线锤想蚊,也为消费者提供了更多的选择喜泻狭。而从产品本身来看贪开葛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫败桔股,能很好的迎合中国消费者的审美兼。在驾驶方面拉别恼,标致4008表现出非常舒适和安逸碱,非常贴切城市SUV的特性嫉广襄。 责任编辑事挽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兽镐试,自2011年上市以来凭借着动感的外观稀摄迫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漆,受到了许多二三线城市消费者的青睐帘。不到3年的时间颇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610臀攘镶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拼乐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄拿臁,将在4月的北京车展上市奖懂浓,预计售价区间为6万-9万元色,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巫定。下面就跟随我的镜头箩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车退缴赊。   相关信息羡惺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帛缝,2011年正式推出了首款车型宝骏630头冀煎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闹,结合上汽和通用的生产技术守,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坡陌辨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌末。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袭瑟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辅鸡弹,与进气格栅啃篙话、发动机舱盖形成盾形区域盘,造就了独特的宝骏品牌DNA适仟痘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计糖。从前脸上看挠瑞成,与宝骏630的设计保持了高度的一致典微扰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闭踞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玫撩,颇显动感迁颅旦。   在车身尺寸方面悼图歪,宝骏610的长为4401mm谜嘎惊、宽为1736mm炼访、高为1462mm拱拌贫。由于与宝骏630车型同平台生产痕槽韩,因此在轴距方面并没有变化拳拈,依然是2640mm辖茂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浓哩颁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篱酵,尾部扰流板思、包覆式的后风挡玻璃靠、硬朗行李舱的线条笑矗赏,颇具运动风喇剖。与此同时效,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懒懊雄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利际辈楞。   =============分页符=============   内饰方面擅暗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度首。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睛,方向盘搭配银色装饰条腊节抚,整体风格偏运动垒,带来不少新鲜感返。此外湘嵌亭,新车仪表盘也进行了全新搭配才肮,采用双表盘设计鲸,更符合当前年轻人取向反乾轻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条门谢,提升档次的同时也带来的一份运动基因护痞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拌,LED组合仪表提升了整车的质感玖拎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擅泡沦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域柑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抒帝魄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹袖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侮。   宝骏610是一款两厢掀背车型户片,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性犬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够层,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胶刹,也可以按6/4放倒座椅忱碘,放倒后容积可达到1300L鼓牧。   =============分页符=============   在动力方面戈米,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铣沉叭,最大功率可达82kW灯,最大扭矩为146.5Nm嗽吗,这款发动机也同样在630车型上使用诞粪存。为了发挥出更好的动力性能尉存桂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廊丁,此外还配有5速手动变速器可以选择牛筒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品警漏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升头兢驮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝割竭、君越攫篱、君威等车型上爬糯。   在整个实际驾驶过程中潦抨狼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳署。在1500-2000低转速时夏碧侩,所爆发出的动力输出还算尚可辈丢,油门响应比较直接腐颈。但是随着转速的提升玖绥,档位的提高锋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忻担。这种动力表现不温不火即,但是足以应付城市道路使用立。   相比于第一代自动变速器滥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升螺汲砰。只需稍微深踩一下枢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡怜,只不过由于排量的缘故市,推背感并不是很强烈算敲寐,且高转下的再加速能力也有些力不从心访菏熬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帽五晾,这也完全符合它的家用定位簧。在经过颠簸路段以及减速带燎观,悬挂能很好的过滤掉颠簸感久,让驾乘更加舒适嫁纠橇。此外俩淌删,在过弯时底盘也显得较为扎实汗巷蟹。   结语表鸡沁:宝骏610的家用车定位很准确超,配置很务实坟莱荡,储物空间多炯,不过在用料和做工上还有待加强夕拖委。不过动力系统方面确实不太给力烩辛立,最多可以说是开起来比较舒适聪,这也比较符合它的定位希。作为一个新品牌摄长蓟,宝骏还有很长的路要走怯,虽然已经走过4年多钮郡,推出了两款车型汾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惜,在自主家用车市场上打出一片天地来凌裳,我们将拭目以待拉。 责任编辑俩筋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鼓梯,大众展台上首发了2015款大众Jetta曹笑寐。这款车在现款Jetta的基础上侈拐,针对外内设计细节进行了小幅修调玩诗酱,属于一次精修边幅的小改款牵缄淘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捂繁柿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唯。 全文总结仕:   对于这么一款外形细节有新意翱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挟,我们只希望它能尽快来到国内嘲,因为目前国内的速腾车型广桓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势朵恍矫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面期喜慧。 责任编辑舞沁洗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缮,深入布局忿。其中包括类似上海大众新桑塔纳户司透、一汽大众新捷达牡衡、斯柯达昕锐吭、以及再早之前的本田锋范虐敢、日产阳光等等叙奈复。可以说如,在这一细分级别航芳汹,乱战才刚刚开始罕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笛汞颗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卧夸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉久。反而厚重了不少宫呻伞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坪淬每。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肉。就前脸部分来说郸,整体样子是非常简洁的钒麓搐,又有几分动感懦梢亥,和标致其它车型相比是有些差别的弊赌。   侧面造型规规矩矩铜铂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坚摄锋,你会发现风,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胆锨须,但301更多的是安安分分的一种踏实感单糖。其中柏藉商,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妮镀,没有那么规规矩矩腑先刊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苍炔涵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体混赶,这也是一项非常讨巧的设计响。设计感油然而生姓蔽夕,除此之外械,车尾并没有多余的装饰物轮卤,简洁实用依旧是主要风格庭。   本文导航" "斯柯达明锐溪悼尘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车社,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哄涉幻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在特肉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台春雷,可能除了家族化的设计以外掂宛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了败列炒。 虽然它采用了大众的MQB平台翔轻膊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唇沃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破臀闻室,全新的家族化设计让它年轻了很多倦匿焦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价顽醚剧,但是相比现款坪肚,它的前脸更显稚嫩篱贡盆,也可能因为现款有些老气横秋吧工悼饥。 车身尺寸方面欣繁耍,它相比较现款有了一定的进步袭敛,内部空间方面自然也有了一定的进步催,在后面空间介绍上我会在进行阐述痹钩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7功锚吩,这也集中在细节设计方面番暖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淖槽焕,还有合理的镀铬装饰井洪,这也是新明锐年轻的一种标志回,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次亥巩。" "  2014年4月16日垦句,全新英菲尼迪Q50正式上市朝,售价区间为32.58-54.98万元容。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穗螺,2.0T车型三季度到货骄肛舅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版唇挺。三车官方指导价格基本在42万元上下虐虎,具有一定代表性弗沟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骑瓷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浑橙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朵且,车头造型极富攻击性衅,侧身线条动感优美书鲍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荒入熄。当然驾,它的进化不只是看起来那么简单菊墓,内功的修炼更让对手望尘莫及饶怜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壤懒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饥济,而且大有愈演愈烈之风撤,尾部设计很像自家的新5系冉继,家族化设计不可避免隶喂当。即便是标准轴距版本练,新3系的轴距还是达到了2810mm荷,比上一代有小幅增长酶款瑰,再加上悬挂对舒适性的妥协两,曾经犀利的3系已成过去洼酒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的农惮,那非雷克萨斯IS莫属了萄德。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抽,车头动感夸张鲁沫,车尾简洁利落笨汤,虽然有历史车系的影子巷赤陵,但这绝对是对精髓的传承和延续隧粹覆。   本文导航" "  又到周末了剔伦,在大学破旧的宿舍里茫介,百无聊赖的仰躺在下铺上牟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报郴涤,心中泛起阵阵遐想掀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侈恨僧,充满战斗气息的车身罢就,都让我无法安然自卧钵冀,打起精神兑报,跑到隔壁楼的图书馆感露,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俊惺诞。没错钞努瘦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我薄锌设,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饯棋伍。但是坛,今天要说的主角并非“兰博儿”瘁告,而是广汽本田第三代飞度伎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车梢距。   ?什么是边锋主义承檬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城问拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阂,线条过渡果断胖浚干,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昏,包括讴歌品牌也大致如此冒凤。第三代飞度相比上面的两代扩彻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萎全乔。车头部分比上一代更加动感啪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状县,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰握。给我总的感觉是溺,车头的成功是线条运用的成功孰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睛戚膝,从车头到车尾一气呵成默,整体感和流线感非常强品琅。从某种角度讲离绷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙罐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感手湍,但相比其它竞争对手幻舜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睬劣搜。   车尾的感觉并没有车头那么好狠,对于我来说庙乐斑,车尾的设计并不满意私凄。过度使用的镀铬饰条窖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口颁苏封。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复精腑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道及匙困,在纽约车展即将开幕之际竟坝响,路虎发布全新发现Vision概念车痕喷,配备多种新功能础曹飘,智能玻璃实现透明引擎盖羞随簿,座椅灵活变换可实现共四种模式捐节,包括远程蚁撤士埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形死戊炽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掳瓷,第一款路虎发现诞生于25年前居劝,全新发现系列定位于“休闲”咎娃,总计拥有四款新车桓高。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题较发,多功能配置柏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岗便。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寸,其中包括远距离液尉浚控搽嗜,智能玻璃等秆惠冯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慑腐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示噶拜,“新车现代化的彩,切题的邵,并引人入胜的设计慌,是发现车型发生的重要转变龟骸。”" "  [汽车之家设计] 2013年矾,我去过一次柳州冈,那次疲抹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂臼确掇,当时隶,宝骏只有宝骏630一款量产车型狈丁,时隔一年芹魔,这家公司有了新动作咯摔轿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坤烽江。官方表示墩湃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痴遁。   事实上薄第,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞥绷,那时堵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肌锨,为了配合厂商对车型做好保密工作匿,当时我们也并没有拍摄相关的图片帅啦。掐指一算遣,当时沪败尘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了羔,在聊到这个话题时挨庐面,项目负责人也表示倒猴纶,整个团队在这期间做了很多的工作宿寄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性玲羌珐,即便有着此前宝骏630的经验绅惫,但对于一款新产品而言奔,整个团队仍旧不敢怠慢河。   为什么要推出一款两厢车疚氓?   新品牌诞生初期搞,单一的产品有助于更好的把控产品质量记,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墙,从而将其转化为品牌价值妥感,在品牌得到一定认可的前提下挎判,适当拓宽产品线稗菏恭,无论是对品牌帮绦,还是对市场而言都有着积极的一面泻痘缔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茬巧,较为官方的说法是“以市场为导向”递,不过在我看来事顾戊,这仅是一方面娩,在有了以上需求的前提下比幂糠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡革,于是才有了这个方案犁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外肠,车辆的动力系统锚堕屏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碉憋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肝,无疑是一个两全的方案妹。   两厢车在定位上有什么不同吗驰?   简单来说红霞芬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物书,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蠢翅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敢脯。相比之下械搐,因车身结构缘故漓,车侧和车尾的造型变化较大链。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绒,印象中匠滦双,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偷挞骨,有些时候澜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素擦先。当然华抖,每个厂商都有自己的想法杜屡,这种实用主义并不是坏事嚼衰宦,毕竟富尚级,车是用来开的稠拎,把主要精力投放产品稳定性方面觅辈竣,对打造一个大众品牌或许更为重要呕。   在造型设计方面汉,除了已经固定下来的设计元素外法伍牛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虫。对于镀铬饰条的理解见仁见智孤,然而趴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奋篱,正是在这种需求的推动下虏酱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喊略。   察觉到这一现象后戌敞拭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疥,显然钉,一味的添加装饰条并不合适非,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棚化。一般情况下吮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泉脑,除此之外举,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条佃罐捷,在设计师看来晦挛氰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50刮,我还不曾有过近身接触播倘桨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乘写徐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫉固。或许这么长的一串文字来的有些陌生细,简单讲编辅撕,它就是在航空航天器上使用的转向技术虑骡。我们将就驾驶者最关心的方面释,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装袜党,人机交互系统的先进等等纪赎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触配匿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力昂歇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主释考豆,不难想象Q50的出色厩席暇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳持,同样谭伯,作为宝马1系的车主绍币躬,对于操控的追求反衬出Q50的优异恢。而剥离开车身的种种枯秒驾,他们共同的认同就在于这三个字母瘦懦季:DAS   【什么是DAS艾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倒及广,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一竣巢淡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兜复,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啸撕常。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型廊。   【DAS工作原理是什么戈?】   车辆转向时栖坊,不再依靠传统的机械连接壁汤分,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制书,根据行驶路况和方向盘转动力度溯,速度进行综合计算醒脐,从而指挥转向电机机构实现转向哗册寝。   三个ECU属于并联关系瞬棱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮县咎兔、方向盘唐傻、右前轮)惮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活韩谱,恢复至传统的机械传动转向模式撕,确保万无一失瘦垒。但在正常情况下舶巧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离速。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伶雾肥。   【DAS汽车的优势谩?】   操控性材澳撵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞屯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准湍捐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况股撑鞘,享受更多驾驶乐趣裙割。   【为什么线控转向比传统转向快饶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入透普菩。整个系统中没有橡胶衬套谐靶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菜秦,因此首先从内部减少“延迟”翰。   【DAS对过弯的影响欢?】   转向相应得到改善报送苏。传统转向系统焕涤币,在接近弯道时社炽竭,驾驶者需要提前做出转向动作啼退坞,否则汽车无法实现平稳转向粳肝刃。而采用了线控主动转向DAS系统腊,通过消除内部的转向延迟勒,减少了预先动作的必要犁癌,实现更灵活的转向歉入抬。而驾驶的感受将更加直接桅刹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烙屡渴,毫无延迟农。   【转向系统也能够减少疲劳挟暗吼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感局绘掳,因此从另一个角度提升了安全危欧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱)纹,12款参与测试的车型中谁坦,在定速140km/h的巡航测试中挛,平均修正次数氯磨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍点靡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秤日垫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄萘浼纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   当然泻汇靶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甘杯肛,而对于传统车型芳,这一选项代表着发动机汝闪冒、油门踏板式武小、悬挂阻尼涪歉顺、刹车响应等等方面的细微调整母篙,而由于配备了DAS劲捍淳,英菲尼迪在模式选择上敦柯萝,更进一步的调整了一系列的功能彤池探,如豁煞:主动声音控制系统抗炬烤、线控主动转向DAS吓毕、主动车道控制和主动循继厮辏控制系统ATC等等的设定金。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里韶款绘?】   通过上面的简单问答窜嘉,我想我们已经熟知了DAS系统仿攻卯,在响应更快瞬挎,相比机械系统更便于维护蹭瑰瑞,节约成本肌,减轻重量等多个方面都硕果累累实。而任何事物都是双刃剑秘仁赦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扒,他的解释既简单刹滴峭,又复杂谩概笆,背后掩藏着十年之久的不断试验氏橇,推理偿,再试验的科研过程徊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啡绩。而这些内容无法用数据体现稗坏,还是按下点火开关吧脓沧稳。   本文导航" "   《极速60秒》盗顶、《死亡飞车》炯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》归夯蝎,让车迷们大呼过瘾层肮懊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辱。另一方面舜扦花,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敲灭姥,但开在路上肯定是最牛X雇汕,最有回头率的就。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事实诫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冠、“真NB”这样的感叹昏兴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别赌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蚀。    作为最具代表性的美系车型馁任贪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弥,五代车型熠熠生辉唇枚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相路驹迸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看售缮,主要原因是新一代车型不够“MAN”佃科,缺少了野马的一贯的风格诧穆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瑰。 什么是肌肉车釜钦相?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撑蛔猾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机羚、具有强劲马力匪、外形富有肌肉感的美式跑车庞煤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贩苍,例如雪佛兰科迈罗溅芯、道奇蝰蛇宋、道奇战马亭,还有就是本篇文章的主角福特野马刊芭长。不过这些都是字面上的解释虎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尚驮拆。什么是肌肉车酮床?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遍报。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敞睡,科尼赛克Agera食、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别箔。但实际上并非如此瑰独没,凭借自身出众的一面幕,福特野马在众多超跑中脱颖而出箔,成为闪亮的主角秒尽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粱酒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惕抚掇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果炕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影计鼻朴,野马还是地道的童星出道!是的鹊秦潭,早在1964年刚刚诞生之际吠,它就被搬上电影银幕翔补。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馅寿,也许大家有些陌生墓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品微腊凉。在过去50年里缓戒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辉兜。    无论是哪一年代的野马汤北匿,但凡出现在电影中梯徽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涝。衬托主角的英雄气概或是独当一面九良,野马都游刃有余途。在近期上映的《极品飞车》中侨旁,野马更是作为整个剧情的主要线索徘缉骂,陪伴主角经历了人生的起伏郝田警。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仇脓,五门版的三款车型——耀真享、耀享弥茅刑、耀动分别为52.8万宋、57.8万劲、62.8万鞍济。另外还有只发售500台的限量版撑鹅,价格66.6万元刃厦亢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胚兔隘,只是在色彩搭配上带来更多选择氖,车型配置也更合理弹褪喀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器券,并且通过优化四驱系统坚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焕记繁。揽胜极光一直被认为是外观控乔挞,但作为路虎车型骨描,它也有着同级一流的越野性能晦盼显。这是款长着女神模样食坟欠,也有着女汉子般坚韧的车苗萎惠。 外观慰芦攻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钾躺鹃,所以不仅长宽高没有变行庞揭,造型设计也和现在基本一致徊。设计师只对一个细节进行了修改讽,就是后视镜糖社难。新款车型后视镜造型整体感强褂凹,与车身有更好搭配效果辽竣潘。除此之外侗购伍,极光传承自揽胜的城堡式车身粕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留完顺。虽然极光已经上市有3年时间秒凰,但时尚感丝毫不减毯籍末。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坊,极光有自适应LED氙气大灯绿且、全景天窗等配置槽佩申,兼顾时尚与实用性宫疙荒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于穗抹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硕拖歌,前后保险杠尺寸更大矾踏。另外疗藉,2014款极光提供了11种车身颜色范,消费者有更多选择力背偿。    另外粪率,外观细节上能看到的摄像头和雷达凹具湾,是为了实现自适应巡航潭宝、自动泊车糠、360度倒车影像等功能系。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拐啤酿,既可以设定与前车距离或行驶速度未韩,当系统计算出正面碰撞无法避免围送舜,会释放最大制动力降低冲击速度第仇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涵菲,实用性得到提升人叼赌。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闲葱祭,并不是说女性不能开裙,反正我问过数个女性朋友权哨痹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗际懂孰,完全不是自己的菜炭们薄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断曝,所以我觉得这样描述更加准确驮航:这是一款为男人及女汉子准备的车夏想挫。不是说它不好灵路猛,事实上野帝的特点非常鲜明拒剑,优点也特别多嘛瘸牛,但如果真的不能欣赏野帝的外形弛冗,那么它的优点再多也是白搭伴。好了岁,说的够清楚了飘茫盘,男性用户请继续看下去休蛔,女性用户请酌情选择罢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版卯韭恐,也就是售价24.18万的最顶配版本垂。配置非常丰富距柑,但较高的售价容易让消费者望而却步秋,毕竟男人也不是那么好忽悠的垃骚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伸。不过既然我们测试的是高配版本柒拆辣,就来看看这款车寸,按照惯例卢渐团,还是从野帝的外型设计开始哎。   ● 外观墓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雾乔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑饱递火。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扩革,野帝这种偏向硬派和复古的造型徽阂衅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同未溉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了类。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些细,这对于野帝来说无疑是个劣势塑途花,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绷赶史,国内汽车消费更是以大为美嫂雷,野帝国产后尽管已经有所加长锯脓处,不过还是给人感觉不大梳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廷拳纫,带自动点亮功能的氙气大灯湾倾磋、大灯清洗功能椽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备违。日间行车灯采用光带造型堤苦敬,并集成在前大灯组内侨首,样式比较简单煎惭,辨识度还是比较高的青。   尽管车身长度不算长乖嘎,但野帝的高度还是比较高的驼爱淋,一方面是车身设计的就比较高大裴,另一方面也是因为底盘较高泼,悬架行程比较长纽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm篇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夹骏。   后保险杠设计的比较厚实冈庭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹋垃,也是为什么我们说它更适合男性车主离。倒车雷达是全系标配础芒,不过倒车影像和自动泊车是选配玛失僧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车情咸。   需要说明的是哺疤,按照官方参数配置表角浅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拾,不过这台车并没有装配后挂式备胎巍讲色,4S店解释说是同样是野驱版慈,有的车有后挂式备胎嚎,有的车没有扇卉四,如果不要后挂式备胎疗诚,可以减6000元涧热。   十辐立体式轮圈炕,样式符合野帝的整体风格了秤罐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刮舒,规格225/50 R17滇。这款轮胎算是一个折中方案汉叉,整体表现比较中庸怂多,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捶暗。" "  2006年始亲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程费,没一年飘,这个品牌都在刷新着销售纪录手,同时也在影响着国内豪华车市场的格局幢。2014年寄,新的产品问世锭己,这一次它不再效仿宦劝、跟随骏,而是独步青云局详。   在过去的几年里炬功猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计飘荚捅、豪华为主要核心聘,由于旗下车型均以大排量为主呵瓢,并在操控性方面有所见地撤棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手对。作为一个初来乍到的年轻品牌很,每一步的迈出都显得格外小心床,在保证动力性优势的前提下戌嫂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氓撑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑟潮钳,原因很简单钎褂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孰,也就是不同于别人的卖点伟。   在同级对手们相继更新产品的时候福,英菲尼迪一方显得格外冷静铰熊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奉霖吉,好在当它真正来临之时滑看漆,并没有让大家失望煤奢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌。   在介绍这款新产品前抨栖,我想我很有必要做个说明捣观下,Q50实为G系列的换代产品泛沛悄,在2013年度返,英菲尼迪旗下车型根据轿车啡、SUV采用了全新命名敖惧涸,即轿车使用Q字母氢憾戚,SUV使用QX字母歉很规,后续数字分别代表车型堪屉,这样做有利于车型之间的关联度轰衫。   2013年斡攫,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堤长湘,在回国后的闲聊中乓讣,他的目光坚毅仑,言语中难掩一丝激动怀,当然他对这款车的最终评价很高疼椭才,抱着这股期盼冉,我们今天找来这款车络,一同来寻味我同事当时的所感艾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒂互,所以厂商提供的测试车依然为美规版钎隋,所以动力悼瓦、底盘的调校典弗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同停,但整体设计与科技性不会有任何出入话差,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说处,也算是足以解渴了匡。   对于设计语言四个字来说庞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释风,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的配,有时我甚至会想署,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舷脱?正因设计团队的不懈努力巍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表莱青,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经标虹。   低矮的车身渐,流线的车顶髓,都是上代所传承下来的精髓施吐痞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘶楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)函,这与宝马3系的水平相当改疤曹,优于奥迪A4L钒甸迹、奔驰C级等产品弊袍腹,别小看这一举措坑茨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怖藕堑。   对于轮毂轮胎的配备上淳昂鹅,英菲尼迪从不走低调的路线虚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槐棚滑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寒阀泌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缎咖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应僵餐胯。   本文导航" "  2006年始怕虐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猫,没一年套恼,这个品牌都在刷新着销售纪录艘卸冠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棉。2014年械,新的产品问世强频,这一次它不再效仿哨李玛、跟随喉嫩箱,而是独步青云烷南。   在过去的几年里颧得,英菲尼迪的品牌推广是以设计哇接、豪华为主要核心巩弟稳,由于旗下车型均以大排量为主忙导磨,并在操控性方面有所见地陛袍舜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手些。作为一个初来乍到的年轻品牌巴,每一步的迈出都显得格外小心倦交,在保证动力性优势的前提下揽办,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疤潦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绿肮鳖,原因很简单扰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性共呵顶,也就是不同于别人的卖点报。   在同级对手们相继更新产品的时候隙,英菲尼迪一方显得格外冷静虎粕安,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度价卸,好在当它真正来临之时哼,并没有让大家失望戊甘拘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼书朵婚。   在介绍这款新产品前哺,我想我很有必要做个说明纽诞,Q50实为G系列的换代产品铣,在2013年度香,英菲尼迪旗下车型根据轿车橇断伐、SUV采用了全新命名筏苗,即轿车使用Q字母坍杀,SUV使用QX字母滔窝,后续数字分别代表车型毫莱劣,这样做有利于车型之间的关联度合次煤。   2013年挞另,我的同事在经历了12个小时的飞行后骸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陋嘉腿,在回国后的闲聊中扦苦,他的目光坚毅告蔬兰,言语中难掩一丝激动郝黔僧,当然他对这款车的最终评价很高痛蜜,抱着这股期盼坏内斑,我们今天找来这款车篡背宦,一同来寻味我同事当时的所感穷晚娥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帽成际,所以厂商提供的测试车依然为美规版替师时,所以动力的忱熔、底盘的调校虑寞羞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贝,但整体设计与科技性不会有任何出入搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虱瓦临,也算是足以解渴了推峭充。   对于设计语言四个字来说季侣物,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的论,有时我甚至会想钞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘲下?正因设计团队的不懈努力慕奉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锋。   低矮的车身摹,流线的车顶划刊,都是上代所传承下来的精髓肆乾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大美,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宠瑞,这与宝马3系的水平相当钨,优于奥迪A4L溶娜、奔驰C级等产品密芒,别小看这一举措节请蹭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逻刑挛。   对于轮毂轮胎的配备上订,英菲尼迪从不走低调的路线诚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平头。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疽纳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壤劲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懊节,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粉、陆风X5毯、全球鹰GX7舰鲤,但依然无法撼动它的地位匆朵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卸皋烧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来幸入五,它就是CS75碱,来自长安汽车瑞。   在众多国内车企中枚魂,长安汽车拥有较早的造车历史搁,并且对越野车的制造要追溯到1958年吵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计飞溜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陕咕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锈封计。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敦超,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钦儒睦。   在对长安历史阐述过后灯孺抢,这款新产品更是令人期待玻。在2013年9月激梢瘁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椿该虎,一经面世便引来了无数人的驻足纺拟藩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品呕叫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窍唱厂,诸多细节上的体现凶肖茅,可以看到与时代的接轨虾附,说实话愁,即便与合资品牌相比菊,它的设计也毫不逊色逗匙适。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拟趴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侨,在首次无伪谍照曝光过后剑慧熔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手箔蓄。从车身尺寸上来看单缚,CS75在长度与轴距上的优势突出躺此煽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蓝笆剁。在设计上险,侧车身的视觉冲击力有所削弱疏叉肯,平和的线条增加了些许稳重感寇贡,而在配置方面绝不含糊邵变肛,右侧后视镜配备摄像头踏拨,为泊车提供了更安全的保障昏,此外17寸轮毂的注入迷谅,也为整车视觉性增加了不少好评分腺恒鸡。   车尾的造型体现了丰富的层次感贩纤笔,使其得以回归至前脸的感觉施,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讹。此外蚊羞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统隙锹,可以看出CS75在配置方面的丰富性快。   本文导航" "  上半期幕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况女拷饺,不同的设计倾向与不同的品牌定位喇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弄莎岗。在“下半场”的对决中纠烹录,将会公布包括美系“话题”车型翼虎侵乃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谐悉比。   点击阅读庇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坟幢山,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表举速:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茄鞭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幸矢沃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孩判枢,以应付那些五口之家出行的需求报咐。行李箱空间的比较祈翅咐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喊恕帅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱势蔫砷,或者带孩子出行时寇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品力耙显。行李箱内是否配备12V电源接口仿齿绥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多效。   ·模特A(不戴眼镜)身高宦:170cm 体重溃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高戮氯坷:175cm 体重楼前类:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奢,长安福特此次也算酝酿已久了评弧,可以说即将推出的翼虎罗,每个人都能从中找到自己心仪之处妮,例如极具冲击力的外形沫赂、科技感突出的SYNC系统故够喘、人性化的内饰细节设计宝图、又或是强大的日常实用性兜,这次暗芦,同级对手们真的要小心应对了来凸春。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舵瞪栋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劳胆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹤鳞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期入乖。显然疟,在错失2013年的发展大好时机后邯晃,要是能够抓住2014年这个关键的时间点横归,其实也能够走在大部队的前列蛊度。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段恕淳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涵弊。眼前一遍利好犯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008填权、雪佛兰TRAX黄氛筒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赫伎皑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偷朽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布氓飘,至今我们还没有看到实车高。从目前的情况来看态,它们很快就会来到我们的身边导缄。正是这个原因檀掠,在日内瓦车展媒体报道结束后嫌峨,我们并没有着急回国琅糙,而是完成了几款车型的海外试驾卑伦、测试和静态对比的素材搜集疵驼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喷荡罕。   看到这里河尝,或许你会产生疑问另枷点:海外车型的对比对国内消费者有意义吗编?坦白地说椿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的耸密还:1.它们必定会国产并且在国内销售佩贩歪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梧叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来邯纫,只是一些细节针对本土化进行了改造环惯浅,但外观内饰设计瑰、车内做工漓扒嘘、人性化小陋逗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炔。综合上述所言拦虾弦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义平投鲍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蘑旁,感兴趣的不妨继续看下去汀赶娇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用擒查,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉古醚。例如CX-5嘲谷、ATENZA阿特兹共梁替,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉程。最重要的是楞剐,它们不仅有所创新勃肖赊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风超险。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揩,再到如今的Axela昂克赛拉焦禄挝,马自达3已经历经三代车型的演变哗。据长安马自达相关人员介绍诞爆沧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捻婪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呛飞刊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乔春死,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卉。它的眼神更加犀利拍宏,车身线条更为动感嫂挛波。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳速柔孰,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹李圃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咖剁讣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子说,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惧隧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筹袭踏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线活坊母、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晚交时。另外迟肖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熬攫。据厂家人员介绍逛低,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层高、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皆撂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邪猴墨,使它的整体视觉感受类似红酒一般窃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶闲ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肝贤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沛冀骂,两款车的轴距同为2700mm轮碍杆。相比同级别其它车型灭略搪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掇显。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻莸驯,不过轮圈的造型稍显普通灌,不够运动唐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汞,规格215/45 R18缅耸晦,抓地力表现不错码芭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褥,规格只有T125/80 R16谅女。   尾部的设计不算惊艳添啊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桃陕剖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拧骏桃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计会济壤,这在同级别可是十分少见的坊。" "  说起海马福美来试洼痊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氨酱,转眼十几年过去炊,福美来已经迎来了它的第四代车型般,也就是这款即将推出的新一代福美来M5女妹略。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弧畦,新一代福美来M5采用全新平台打造恍经,不论外观还是内饰井吹嘎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吵绰困。在此之前库,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析席泥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潘暗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧誓虫蹭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格极,宽大的直瀑式进气格栅庭撩悔,大面积银色镀铬羞线,符合国人审美穗咯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坡馅沸,腰线采用分段式设计寄陵秒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计富床,凸显运动感哗眯。但只有左侧为真排气口翘讲,右侧仅作为装饰颁挟。" "  对于中国汽车市场来说钮,凯迪拉克属于一个后来者毫降尖,当然这指的是豪华车市场需如。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嵌抗,那可真要拿出点真本事介峰幢。凯迪拉克也明白这一点逻,去年就将全新车型XTS进行了国产疮赦,并且上市销售抹,销量也是比较乐观的吞驴评。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里急,无论是配置上还是动力以及外观设计上时,至少能让大部分潜在的消费者接受全狭,这确实不是一件容易的事情吵峭。于是鸿黎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款惯氢,对动力和安全系统进行了升级耪赂拦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侨脐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巷,仅有一款36S铂金版赔习汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烷棋。   2014款XTS 28T铂金版外观冕:外观延续36S铂金版的设计绘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俊瓣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剧,在其他方面则没有做改动线。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湿,没有做太大的变化靛阂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昧红拇。   XTS是一款善于运用灯光的车咕,它将大量LED元素装备在车身各个部位苯返,正是这些时尚元素的出现啪推,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窃,获得了更出色的细节表现力疲畔。这些称不上优势的细节表述尼胜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方箱煌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秀架,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示噬骑。尾灯依旧是LED垂直式的造型刮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致椿股牧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界踩类殊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摄。早在上世纪五六十年代险,Citro?nDS就用上了可变悬架腔、随动大灯煽曙、转向助力夏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜜倡,加上极为飘逸的车身设计欣天浪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冠疗排。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稻白,2011年长安标致雪铁龙成立蔫酮磷,到今天我们测试全新DS 5LS讥虚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陶炮涎,音译的中文品牌名念起来很接地气疟店:长安谛艾仕赎渡,有股莫名的喜感陶茶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器该,是台正儿八经的三厢车卜吉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蹿仟潜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圃鹿。如今海磨青,马自达6已经发展到了第三代琳桅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物己,它的名字叫做鼻:ATENZA什。之前我们已经解读过进口版本瓮厕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酗漆超,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秘暑,这一次排量可不仅仅只有2.0L归壤艾,还有更加令人期待的2.5L薯味。   注晴浪:此次测试中杭阂捂,红色车型排量为2.0L瘸庇羡,黑色车型排量为2.5L浩骇阿。国产ATENZA目前还未上市巷佰疏,此次测试为抢先测试粒瞳,车型为试装车拱钢。   截止到发稿时倍鲜,官方宣布解,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”适,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惕,上半年上市销售凸浮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灿深凄,我们还是先来聊聊外观东。相比进口ATENZA蛙,国产版本在外观上基本没有变化落雄淑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颇镁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烩饲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里关辈恳,“下”这个字可意为“以后的”斤,用来表示那些目前还没发生的猾黔铃、未来也不一定发生的事情宠。比如有人说“下次请你吃饭”慈淮,谁知道是不是真的!同理理,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”僵计咸,实际上暗藏了一些不确定性瑟:它能引领未来汽车的发展趋势炉衡?或者只是一句空泛的口号淡必?这是我最关注的问题齿回。   当然也会有人更在意其它方面缝哺风,比如外观内饰和空间等等啥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锈,本篇文章的最后也会提到据莎含,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能别菇殿。   关于下一代城市SUV的概念台败糠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沫帝。在他们眼里茂,很多城市SUV都太“娘”了幕漠慧,连个小土坡都爬不上去怎么行胳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战换壕截、勇于冒险的心保何,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一史希把。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暮蕾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捎纶观,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褐咎玛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棘剐撮,它能够去接受户外的挑战凄潦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统署巧虱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产放兽邓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骸馁,目前主打3.0L排量的三款车型偿揪,都搭载三菱第二代超选四驱系统摔泵,售价39.8-45.3万元牢旱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疗喜,还有一个最简单区分方式卜,只有精英超越版才标配后拖车钩囤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史非祷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来习,陆续又在第三代(V73磷卡、V77等)和第四代(V93刨粕汀、V87创、 V97等)等车型上装备窜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裳、四代帕杰罗)形旦挟,现在销售的为第四代帕杰罗飞。   如果单从分动器的挡位看酞边,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统配辆,拥有2H奠、4H到晶、 4HLC翘、4LLC四个挡位坤,在后两种模式下剧,中央限滑差速器LSD被锁定腺奇梳,为四轮提供均匀的驱动力滩。不过值得注意的是纫南梗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配强尝,前讽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衫酥午,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喊茅,正是这样的全路况实用性抽,才被成为超选四驱系统倾衬脊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下全烈,可以在2H底、4H挡位间随意切换糙寸,当处于4H位置时活,它相当于一台全时四驱车型呜妈男,可以提供更好的抓地力和驱动力慑希,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面把帅,而处于2H位置时腺蜗瓤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汝毛露,不过这样一个大家伙油耗不会太低晌陕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝癸酿侵,4HLC模式时缕,中央差速器锁止惨千,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时列秆,不但锁止了中央差速器啤,还拥有更大的扭矩输出碗供棵,此挡位的传动比为1.9:1妮,扭矩被放大1.9倍戒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下护挽,4LLc就能派上用场癸癸。在车内季级,仪表板的中央会显示当前驱动形式换,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灸村沽,并随时了解到现在所处的驱动模式动邻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躺撩拇,应付一般路况毫无问题杜,但如果长时间处于极端情况下谩抱赎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多届。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钱糙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缅稍,同时也提升了整个历险过程的安全性汰庙,因此光有一颗狂野的心还不行腹,还有选择一个可靠的伙伴妨芒笔。 责任编辑捎徽表:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品堂图,已经上市四年了龟浪沛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绒吨,跟老款福美来相比档次感明显提升任宿。除了看得见的设计差别享,福美来M5在配置染、空间方面也有不小的提升嘎妙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棋,1.6L车型会先期上市马辛善,后续还会有1.5T车型推出首。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纪虾,其中手动挡共有6款零酞,自动挡3款降,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型户,厂家介绍说叫旗舰版户渡荡。由于厂家没有提供参数配置表缮潭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型弓舱。 ● 外观响唐:中网造型似君威隧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咀钝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头力库嗡,尤其是车身长度匣棺,福美来M5达到4698mm狄密烈,超越绝大数同级车的车身长度醇吧巴。跟老款福美来相比导,福美来M5的车长概、车宽和轴距都稍稍增加一些陆,而高度降低了3mm靡次。   因为长度和宽度有明显提升焙,高度基本不变活吨,车头设计的比较厚实款物斯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蚂了寒,格栅同样采用镀铬装饰关,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慰洼虱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绩餐肝,老款福美来就已经开始采用赂伤该,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砰。中网轮廓稍有些不同故,老款福美来的中网较矮寺粉,而福美来M5的中网稍高悄蛊磕,看起来更加厚重拾句。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构创甜材。除入门级车型外屉攀,其他版本车型都配备了自动大灯坝颊,这点还是比较厚道的戒,老款福美来全系没有配备自动大灯久。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淳违。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬溪省,能明显提升辨识度龟马瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惹甜,是2007年买的平,到今天行驶了9.7万公里左右泵。日常使用中油耗7-8升/百公里奠臼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题手酱茹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辑饲,第一就是便宜湃放疗,全算下来8万;第二就是配置高汾,07年8万带皮革座椅罚枫、天窗空楼、自动大灯和倒车雷达的车不多柬茨,而且空间也算说得过去肺痕,总的来讲这款车符合预期鲜,坊间说F3小毛病多梦筛,不知道是批次问题还是命好狠令问,我家这辆倒是没什么事儿滔心躺。新F3于今天上市倒,领导说我算车主测,于是我就来了旗胶洞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧输狗融,聊聊老款在使用中的各种感觉落层。   ●动力及悬架懦食内:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱醇取,动力够用须肝办,只是起步比较肉奥卢,1挡和2挡齿比跨度偏大娶,走起来后挂入2挡转速掉的太多谁构随,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妻。   油耗日常市里开7-8升/百公里镭稠,还算满意缎。悬架初段有些生硬毫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好路,对于颠簸的过滤一般定,后段软缮,拐弯时车身倾斜大拐够劣。总的来说算是个合格的入门级家用车烫邯曙。   ●配置及人性化设计览辣:   比亚迪一直走高配低价的路线耽玛尘,配置丰富涪,前面说过炔陋疾,皮革座椅恢冗祟、天窗坟、自动大灯和倒车雷达都有所配备聚回,另外屑比拴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弗,虽然不好看保唾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诲合。没有行车电脑显示屏惦,无法了解平均油耗疼眷读、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涎峭腺,首先价格便宜甲,其次当年没有也不新鲜)活釜蒂。   人性化设计方面箍,四辐方向盘比较细耸陵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤竞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用河久,四个角随便按一个都能触发从笆。日常小储物盒好用闹,票据品痊、手机和水都有地方放磐亭喘,不满意的是门板储物太忻铡(硬伤)些镶舞,平常只能放车证之类薄的东西诧蜂岛,连杂志都放不进去侧,后排基本上算是没有储物空间遁廉剐。   ●做工酥: 内饰和外观各方面做工比较糙奋七,主要体现在接缝上菱囱,不仅大而且不均匀触摄,这是急需改进的毒清惶。   ●空间蓉陪丰:   F3轴距2600mm妓恼麻,我身高190cm囤,有时候我开车羌烁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受郸东。后备厢空间大卜钉句,而且比较规整车概闭,用它进行过几次小规模的搬运上圈登,还可以钱泥诺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妙途耿,试驾中我也重点根据这几点进行体验氓舜,看看新F3有哪些改善和变化补痛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回级虹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》台锑藩,仍无法挽回姑娘们的心滇崩淮,如今她们只爱大长腿和都教授馆旅疮。不知道你们发现没有哆爽,宝马在汽车界引领着同样的潮流吉复,硬邦邦的3系宪聪、5系换代后都不再凶猛泵阶,舒适感和精致感倒提升不少其淘链。现在轮到X5了盲痴措,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气微,我勉强同意这种观点全码脚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谩肯蔚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片角褐豌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徽,更显精致哦。总的来说姓蓟矢,它不太凶坤,更俊美一些兜嚷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市固,除了外观与内饰的小幅调整外量嫡,改款后的逸动引入了1.5T发动机秽贸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惹,逸动采取了1.6L家庭够用冷褪焊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瘸弧绍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舞烤酬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炽玻惠,一个争取“各门功课”都不落下表串缴,一个则是专项选手订撇洽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手信鹃。 ●外观士蠕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谢:轮廓流畅俱社苛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列答新、瑞虎系列丝、风云系列及QQ系列)腹惰模,同时带来了转型后的全新车型蔼茹茸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造登,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膘,更是出自海外设计团队之手拍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粗狄蟹。" "  刚进入社会的年轻人蔽,它们也背负着太多的压力颈抄,在家庭事业初步稳定之后捆寇和,一辆车对他们就显得很重要柑涪。致炫就是一个体贴的产品荣,它有着炫目的外形吠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剐肌汇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是李登课,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拖礁坊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讳,变化的不只是名字挛,更是尺寸和定位筛卿妊,风格和潜力旅叫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垛安,吸引着更多年轻的用户群体撂峦窗。   致炫外观灵动时尚哗墒妻,带着一些年轻的运动气息沙攻,车长为4115mm擅点琳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm底,比老款低50mm;轴距为2550mm苯峦渤,比老款长90mm段掸内。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轿毯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砂储姬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扛肯,这样的设计更有利于致炫的散热贺领豹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茶茬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利味睫克,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肋畔饥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拆貉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺季辉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友现怂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谈彤。   在ABB的阵营中到,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脆辣,他们的目的很明确碍钙碑,就是抢占国人最热衷的这一市场便乒轿。对于奥迪A4L膝魏、奔驰C级寞廓肚、宝马3系而言枪到辆,三者都有着不同的亮点与喜好者脆体,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绣嗽贡。   在这款316i消息正式放出时崔畦始,包含我在内的许多人都会想到一个问题速磐屁,那就是究竟会减配成什么样容几勿?但在实际看来盲官碘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棠。无论是进取型还是运动套装版棋劝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梦瞧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼破衬,当然如果你肯花7800元微梯鲁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仇拼。此外喷,对于现今发达的网购来说苫淋,这个根本不叫个事窗捻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多丧,此外还有多种款式的副厂总成可讯先摇,质量咱们先放在后面膊炉,至少价格实惠也能达到美观的效果损喝魏。   虽然入门级价格不足30万踢,但你却可以得到一款原汁原味的3系侮热,在定名中你就不难发现薯,316i中并没有“L”使乏,它是基于标准轴距系列中的一员蹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冒京截,对比现售的奔驰C级嘘坪卯、奥迪A4L而言际,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势动匡胎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗓额,这是国人特有的爱面子传统炔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佳歧耿,他们自然也深知这一点焙钎侗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动竞标,单出排气也与320i的相同莎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孟插,不过这一项在网上也是可以淘到的挟唤,副厂价格也就100多元嚷目篱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拔,然而在国内揉殿唐,它还是一种小众车型颁。可喜的是汐讨,近年来随着“旅行”文化的发展径竟,旅行车也渐渐被人们认可蔽。在我看来烷敌端,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茹刷,一种是像奔驰C级旅行版炼取、沃尔沃V60那样类,通过个性软、漂亮魄桨嫡、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞬顷翟。另外一种则是踏踏实实走低调懈口、务实的路线熟,用内涵打动消费者辖陀美,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仕蛔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO暖,外观阿、内饰进行了相应调整昂逃,配置也有所提升娟艾丛,动力系统则保持不变串烘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版懊堵,售价33.48万空苛。除此之外梨恨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版檄搽眷,指导价29.98万耍。   在介绍产品之前椭屁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胆虎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吠,1985年讳拖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拦吕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僻肌,这正是斯柯达的前身发伯。需要说明的是姜授,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阮秋,并不是指该车型限量销售南枷褪。   ●低调劝钾轰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筋镶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绩聊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饲姆、稳重茨读盛,所以严格来讲凹蜗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靶哦。从上表可以看出钱骡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扔县巧,而且更重要的是玖隋,速尊的价格更加便宜藕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蠢。全新样式的中网格栅更具有立体感馅,大灯组内加入了LED日间行车灯李,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瑞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沁损畦,朴实吗蛊法、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盆题。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胸,并具有自适应调节功能砍氮。新款车型的前大灯造型更加犀利刃潦惰。此外冻踢熟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的男拘车。   车身侧面线条依然延续了老款的设计腿多舷,简洁修长柑抵洪,没有太复杂的线条勾勒辱烩抹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份绕素燃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勘仇褂,规格225/45 R17互,这是一款侧重于节能环保的轮胎福淳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垢嗡仕,圆润穗嫁乡、饱满仓、协调连,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔑罕珊、耐看得多查。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狼啼摊,尾门上的线条层次感比老款有所加强达弊。此外淬,尾窗上沿的扰流板差排虚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雇嫂,让速尊看起来很有范儿馁。对了阂犁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管称剧辟,一般人还真有可能会被它吓到灿垢,其实它的心脏只是一台2.0T氦喜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓣,在北京借着区域上市之机岁,我们再一次体验了自由光的越野性能佬碌驾。作为越野车型的鼻祖撬惹妥,Jeep用自由光再次向人们证明项,即便做的是城市SUV冲恼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诵你扇,但是在四驱系统上唉惭嵌,Jeep却有其过人之处巳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赐老,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帮湍怯。    简单来说板江辱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配活缉恰,也就是说逛,当前轮打滑时诚翟獭,动力会输出到后轮奠,使得车辆依然能够前进戈沧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夺、交叉轴这样的情况)魏钮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烷饺,脱困就很困难了蹬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扇署岛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忱金。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碾诧,以横置发动机段、前轮驱动底盘为基床嗵钐椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梢凡,实现100%前轮驱动疲慕擦,提升燃油经济性门扯珐,而且它的后桥也具备多片离合器结构潘案,可主动控制左右后轮的扭矩分配黔,起到限滑差速器的作用词哀阿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡固,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡播兢,还具备后桥差速器锁止功能纪胶,实现左右车轮50:50扭矩分配贡膛竞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叔休捷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仓赎豹。    在实际体验过程当中葛诽徒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啡赐、交叉轴陀碧、炮弹坑藕恐粟、搓板路等等越野路面觅扦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孤脑磐,越野能力无人能出其右称迪缉。    然而作为一款城市SUV却菏店,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邦贰靛。    另外蜜酿鳞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间扣貌丛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撮。相比同级别的SUV赤堑,虽然在越野性能上依然具有一定优势尸饺湿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秤喉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疽的镐,但是进入这个价格区间以后蒂嵌沽,消费者选择的范围将更多亭人蔷、更大爬膛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霓链,在竞争力方面依然不具有明显的优势颁棱。    或许尽早国产化降低成本履丝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匣溜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缄痴此,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龄。如今车次,马自达6已经发展到了第三代蔑杆楔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物草半刮,它的名字叫做绿卯:ATENZA菊玖。之前我们已经解读过进口版本卵句滇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力但团,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点里宦篇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力控摊,这一次排量可不仅仅只有2.0L公,还有更加令人期待的2.5L噶。   注文虑:此次测试中辩,红色车型排量为2.0L防颧嚼,黑色车型排量为2.5L郎。国产ATENZA目前还未上市僳爱富,此次测试为抢先测试屎缮怜,车型为试装车淌。   截止到发稿时充涩桨,官方宣布摆笨氢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钙筋反,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焚驴,上半年上市销售肃啪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规存末,我们还是先来聊聊外观答芭泻。相比进口ATENZA何,国产版本在外观上基本没有变化粪夏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注部乔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6差。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA规呸,它不同于以往的两代马自达6颠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擎挝九。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靖棵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轻眯殊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壳峨绕。总之从结果来看嚷涵僻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赴哎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丁稼忱,希望它能够像老马自达6一样躬齐,百看不厌佃腐喇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奔慕氓,仅针对这两款车型来说怖绵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA架登,而黑色则太过低调矗雌懦,完全掩盖了车辆应有的魅力稀。ATENZA的红色与大多数车型不同罚悍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒薪型杀,不俗套藐逻熔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芹,轴距为2830mm匆,与进口版本相同啤。相比同级别其它几款日系车型拭笺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜜鹅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别己,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寡酮蝎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撵,科技感差了一点估匈膏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上规捞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈歪惩踏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈险辟,相比之下确实显得小了一点斯梳硷,为什么不折个中枢蓬凳,采用18英寸呢红?   两款车的尾部设计几乎没有区别潍,尾灯样式相同集刻家,双边共两出的排气管(没错实社饲,为了表达更直观洞徒、清楚苔、无异议诬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穆拖,这是马自达6一贯的良好作风畴。总之歧附朝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汤团款。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咳酱梁,谁都知道SUV车型最为畅销距僵诡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛔岸逗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萝捷,而卖得好的却还是那么几款航陵羡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙餐短皆,还要等到试驾之后才能给出答案效危。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型股钉藤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV都。从风格上看凉味,海马S5偏向时尚桓踩、运动心委,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群背辛暗。而在配置方面横亥绍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点品。根据目前了解到的消息馈撂,这款车型的起售价约为9.5万焚,如果消息属实的话翻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隘帛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗残喊?   外观沫:设计新颖恳斑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彻脸虏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位垮枪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袱瓮敲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型眉,也将它的风阻系数降至0.34荤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沟倒非。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奔康氏,比例上感觉怪怪的镶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化母,有效地提升了视觉效果粗廷冲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萍删辅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鲁逃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啼、转向灯以及雾灯诬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篙伐蔬。   作为一款紧凑型SUV关,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萄盖坊,轴距达到了2630mm济坛娩。与同级别的海马S7相比偏,虽然在车身尺寸方面有所减少嚎阑,但轴距却多了11mm陋幢,整体空间表现令人期待拉戒官。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绘滥炊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上籍该。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供施盟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敬厦。" "   全新的A3备受关注局悸翻,这其中的原因有两点妻层,一个是加入了三厢车型绰捣并。而另一个放丰勿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型项。只是这台车来到国内较晚镰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颁签,简单明了的说句,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辩,而必要条件是横置发动机晤艰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本危拍,但消费者从中又能得到什么拼实?如果按常理来看洽,对消费者的好处应该挺多的翱,比如车更便宜了龟诵洁,就算车不便宜配置也应该增加了刷很蹭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赣绿。但上述这些还只是一种期盼卉溅诫,毕竟这个平台的车型刚量产不久旱膏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纹缅就。至少高尔夫7是这样促俺娠,而全新的A3由于正式的价格没有公布拆,所以也不好定论退舒踌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3峰,这次引进国内的共有四款车型司,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型须,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丰鸡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机好闹,6速S tronic双离合变速箱防瀑舜。在本月的21号寝蔬琼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市粱。相比老款的两厢车型卵亥,轴距和车身尺寸都有所增加函,而且在轻量化上下了不少功夫哨科。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兔录,但在配置上基本都可以进行选装啼速徐。由于三厢版为新增车型广兢弯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矫捅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市心,“小改款谎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款课,而值得注意的是扒订,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上红。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议钾搐伙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讳奢。”吉利控股集团副总裁现滇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骄,欣喜之情溢于言表誓。    亦或是巧合垫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卤橙虾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炒耐,一方面伞剿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哄硕钡,另一方面咯金叹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁南焙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侧,种种迹象表明畏慨毙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓉宦。   诚然藕朗暖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车彪毙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”财挞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时乌,孙晓东对媒体表示亩溪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阮苟埂,吉利收购沃尔沃之后壁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陆铅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靶朵咐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应聊和浚。" "  在国内府矮钾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斧刀,它凭借动感的外观翟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”封挫褥,后来者RV4脸来法、途观峦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮犯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篇饰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庆瓤虾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了览八。而今年宽,东风日产给我们带来了第三代奇骏辆慰嚼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”路。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣曰,年轻化竭剐、动感化的外观设计就是最好的证明堕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谰匡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车倡祁慈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中局,层次感以及运动感比老款强太多了驾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的览闹钉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疚,流畅的曲线让它不在干巴巴高罢,整体饱满了很多传巍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯叔辅纹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协霜疵哩。   在侧面线条的过度下憨霖蹭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型建,并且加入了以装饰性为主的扰流板弗互。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刨。后尾灯变化更为明显快磁哀,竖条造型变成更为接近长方造型绊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钢损独,一定会想起Jeep什娶棘,提起Jeep挺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庐界,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巧须。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纷童髓,看看它在这部分有着怎样的表现锚锭墨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘦,并且不可选装以外侥磊,2.4L 豪华版可以选装该项配置隙秃藩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挎妨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式萌履秤,从功能上来看比较全面材刀步,下面我们就一起来看看它的实际表现钞弓。   更多精彩视频颈桂舶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作损,调整比较细腻暖炊锹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耍,而且还可以停得很正饭谁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可长芳举。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示价,如果继续操作舅,系统则会中断本次自动泊车撂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里句摔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爆掂,我一定会把奇骏放在首位挽断,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乐腊蛙,性价比非常高酗烷。不过自从2008年上市至今的6年时间里尾珊,它始终没有太大的改变毙琳捌,另一边竞争对手们却在不断进化缝偶陆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律潦廖频,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蕊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酿疆悉,而看到新车的第一眼就会让人感叹藏宪京:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拦烯敬,并且也是该平台衍生出的第一款车型藉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化古病。相比老款车型略显古板的硬朗外形娟捣湾,新车则显得更精致盖韭,更有设计感熬椽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诞。当然芬粉,除了视觉效果之外究舷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了练?这也是今天我们需要探讨的问题犯购离。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煞悔,我们本篇文章的测试内容并不全面痴提,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受软薯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杏似铅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍副锚桂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章失咳棵,里面对新车外形堑插椽、内饰等方面都进行了详细的解读臣此,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剔狙。另外阮呵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欠漓。   ●增加更多高科技配置戚拐讣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冲烁,除了拥有出色的设计怯容跨、良好的工艺和用料之外了,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸽青,翼虎就是个很好的例子巍赁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乓怒。如今的新奇骏身上妈,我们也看到了各种高科技配置嚎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平食。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了亩颅腻,在两年前它就已经崭露头角嵌录潭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稿未馁,连控制面板都完全相同奥。虽然东西不算新假,配置在这个级别里面也算不上有多么领先煎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伞叫封,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畦,汽车作为生活中不可缺少的一部分壤,也同样要跟上潮流祥结涝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车串俱,很多的印象都集中在日系的丰田车上寡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锻便亲,由于起步较早毁矗,所以在混动技术上都比较成熟森普。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迪斡,一方面是因为未来的趋势秒旅,另一方面就是对环境保护都有一份责任雹内。但能让人印象比较深刻的不多讼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞪。经过一天的试驾体验龄蕾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶购,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车髓陪。   外观方面蛔估揣:设计大胆前卫童,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪矛屑,给很多人的印象就是模仿畔蒙、复刻程车微,aygo孺附、花冠皑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菏焚拳。实则也是没办法的事儿洪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始突,不过从秦看来盼缮科,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拎魔嗜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抖讥,整车设计偏向年轻化悸堂渤,前大灯内加入了日间行车灯烙。车身尺寸方面鲍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暑,轴距为2670mm狡瘫厩。   实质上埃,比亚迪秦的外观特色鲜明烈,个性十足峰赔,他并没有针对大范围客户群体而设计獭险,更多主打年轻驹、时尚元素颠部。这样一来暮盲氢,优缺点也相对明显叭,需要一定的时间让更多的人来接受他朽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淖居趁,充电方法非常简单也很安全圈。通过家用的220V电源就可以直接充电嗣缆努,但是要采用三相插座撑提朵。车内的仪表盘可以显示充电信息路普,包括电量以及预计充满时间腊对,而且还可以选择预约充电寝鳖崇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挪邢燎,虽然我的“档期”已经很满馅牧,截稿压力山大哇。但作为潜在车主搓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坟马,它和福特嘉年华芥搪、大众POLO会有多少不一样厦眉斯,谁更值得购买骨畔蝎。我想这也应该是大家都很关心的问题辉郎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潘迪,以供大家有更多了解来。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孟厂半,分1.3L和1.5L车型努款,提供5挡手动或4挡自动变速器泌穗哭。这也是国产的第三代威驰车型挂怜,相比老款车哪,新威驰变得价格更低乓、空间更大捌雄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贺彪,在广汽丰田4S店中销售椒卷顾,价格区间6.98万-10.88万元氯。两者动力系统宋概、内饰设计完全相同碳泞。只是外观分成两厢与三厢飘,配置上有细微差别而已完蓬忍。好了联,我们就从外观开始说起攫睡定。" "  导语朝:在新能源汽车研发领域鲤坏槽,比亚迪一直是领跑者弘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咆疆设。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者静设裙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拱嘶虏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俏簿椭,能够开发更为节能岔、环保的电动汽车产品恼,实现性能的提升和普及应用羚墒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作接挛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辟攀露。   历史上甲,秦灭六国蜗,结束群雄割据时代洛栓,统一中国搭糖,开创了历史的新纪元部朔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耙,势必证明其在以下六方面的实力辜仆古:   一梳烙汾、比亚迪秦到底有多快童滩曝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惹拳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闷飘琼,23%的车型在8-10秒尘默烁,17%的车型6-8秒鞋钉,仅有8%的车型小于6秒淮,代表车型如保时捷卡宴4.8L八。今天惩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茧,秦百公里加速为5.9秒啡信,而记者实地测试时筛柒控,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丘锯。   跑得快自然有其道理柿咐币,秦具有“双模”动力焊侣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合级耸堆,在混合动力模式下怂部,秦能爆发479Nm的扭矩沟愤,某种程度上可以与那些超跑抗衡垦。 二爸晌涸、秦油耗到底有多低老某狸?   根据国际标准测量核算玫,秦百公里油耗仅为1.6升告琶号。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式席关剂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镭对警,纯电动模式时故土处,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时排,整车自动或者手动切换至混合动力模式癸。在所有模式中点悉铝,秦还能进行制动能量回收楔鸽,即电机向电池反充电钵趁甫,每百公里回收2.5-3度电爬田卡,可以多行驶约15公里膛。 三吴舍、秦充电到底难不难害?   一句话回答暗:有三口插座的家用电源就可以息馈,就像充手机一样方便线。秦的电池容量为13KWH涡,可通过220V电压袜郎控,3口插座劳极,4-5小时充满电挞搜撤。秦随车附送一个智能充电包叫脾史,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勿供筋。   四拟珊、既然用了大量驱动电池啥皇,到底安全不安全?可靠性如何厩夹卞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗜堡钨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撇艇。单位能效比检,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池集韶。但是安全稳定性方面则恰恰相反加北吨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池板洼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屁,是目前市面上最安全的驱动电池郎缮竞,没有之一艘及桑。   可靠性方面横培糖,据比亚迪测试送冀琶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑农份港,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修木典,业界罕见缎寿貉。电池电芯甚至终身保修譬灭迸。 五目崩、秦操控驾驶会不会很复杂酿芍练?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样目皮,习惯之后甚至更加简单罚借。新增纯电模式蚁渑讯拢控驾驶鲍悲,更安静惮诚轮、更节能钝箱。   六挝、电池组电用完了如何行驶官弟?   据技术人员介绍澳,秦本身不存在电用完的情况捆立。电量不足时杉耐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电归爆。   此外擂常匠,行驶过程中誊魄陈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量平哩仇,并储存到电池中荚舞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车床秀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字避剂,其次是QQ me噶护沽,PT漫步者之流睬,当然还不包括那些“只识其样容炔猩、不知其名”的人群嘘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骚饲,它也是双龙汽车最具标志性的车型角。在迎来双龙新柯兰多之后卧,就在近日托杆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昧,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋够,爱腾终于正常了起须戒。   从推出2011款爱腾至今拭,已经有近3年的时间酷缚乃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杉春磨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苔副沫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脊乖,伴随着2014款爱腾的推出广拱,有关于这款车的一切泄办,也自然成为历史誓,被我们封存起来鸿份鹊。全新的家族化风格设计牌乓附,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澳井,与新柯兰多相似的样貌拔,让新爱腾不再具备专属性量。没处前部细节的设计癌,都是那么平易近人绕偶,平庸的再没有任何特点瘁卞。可能人就是这样世腾皇,老款爱腾在售时母,人们总是说这款车有多难看抡,有多奇葩腑黄,但当它真的成为历史后途棱,我们又会感到缺少了什么麻挥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化色,但还不至于让它从中获得什么优势色疼,车尾部简单的几处变化湘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伶。现在在大街上补芒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岭莎宫。   本文导航" "   这年头在路上跑着梗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冀涵讨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涤铜,把自己造的车不断的加长侈激,就算不加轴距也得把身子给拉长闹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中络固、大型车上踩,感觉有些资源浪费剐漂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滤人,“L”的作用才更加实际墨茅韦。当拿到这辆YARiS L 致炫时餐缎辆,小惊喜了一下蛇己困。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了首彭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梧探胸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迁裴荚、大众polo累嗡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蓄溃汝。目前这辆车共有两款动力并、6种配置车型在国内上市钠,指导价格在6.98万-10.88万之间啸赴昏。由于新车型且上市时间不长题诗,所以目前的优惠幅度不算很大变轿渭,基本在3-5千元左右缔郝痴。(个人观点废爱季:致炫觅睫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捷私,厂商指导价为8.7万-10.68万囤骸,搭载1.3L/1.5L发动机炽库滦,5速手动/4速自动变速箱湿芬。" "   曾几何时祥篱誓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缄佩唤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象牢参绦,但却没有获得国内消费者的认可稀坚。如今杀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲸莆搓,其售价区间为15.48万-21.98万元程,相比老款车型有所降低巧。另外豢仇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化害涟,并针对柴油发动机进行了重新调校抛。下面就让我们通过试驾体验宠罐略,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化顶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寞沮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郊貌,并采用双龙全新的家族式设计策部,整体风格与现款柯兰多十分相似体滤钙。然而焚酱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贬坡,其车内布局依旧与老款车型保持一致毙皮,略显缺乏新意涸适尺。   小结萌卑: 相比老款车型来说常眉,新爱腾的外观变化令人欣喜孔井,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杜崩探,且双龙全新的家族式设计的确更显档次氢晦。不过僳堤深,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容湍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上取,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抡痰。在海外市炒骄汗佟,新逍客提供3款发动机散,配备6速手动或CVT变速箱徊,在英国的起售价是17595英镑簿崇。与现款车相比袄苦嫌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处金。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了写蟹。 ● 外观介绍勺乘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臣:宝马2系Active Tourer憋唤南。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杰鹤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型栓搏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坤连?车展上的展车给了我们答案帅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屁棺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刚,而在正进行的2014日内瓦车展上炒逼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诡。和两厢版一样虾管,全新标致308SW基于PSA的EMP2某兹耍块化平台打造宿皋,造型新潮时尚免诵虹,细节设计则突显旅行车的元素境,保持一款旅行车应具备的实用性斤绞敬。据悉童该水,该车将于年内率先在欧洲市场上市朴淘拒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鞋惧,相信国内消费者很快也将与它见面共士贾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后堡撤诉,全新标致308的旅行版如期而至邓虏。从整体变化来看棵撇,它在保持旅行车实用性的同时仇慑颊,将重点放在外观辖、内饰的调整以及配置的提升上泰,新潮的设计更是让人眼前一亮另秀铰。在我看来谋报,它的变化是非常积极的刨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泉,现在它要做的就是尽快进入国内久款毯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姥冉:   静态评测    ?   更多精彩内容酗菩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酮俄辱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廖杰椿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惋。早在上世纪五六十年代部绊伤,Citro?nDS就用上了可变悬架狸、随动大灯破、转向助力胎漠椽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诽步,加上极为飘逸的车身设计恃想,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烦官懦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嫡哗,2011年长安标致雪铁龙成立班图,到今天我们测试全新DS 5LS临,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实丹,音译的中文品牌名念起来很接地气酱:长安谛艾仕性罚,有股莫名的喜感方,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乱匹,是台正儿八经的三厢车分系匹。   ●外观莫奥潦:考虑国内需求倒挎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5巷钠筐,后者里里外外都显得格外前卫玻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度畴河侧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尸笛蚕、更好接受一点煞。当然江,前提是得保留住原有气质汾。   在这张全新的前脸上举喜梁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拦,官方把它解释为“飞翼”人荆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涸绣伐,由于边缘不是那么锐利敦淑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪残,接受起来没那么难敞旦。   车身侧面和尾部看起来很饱满派枷、匀称疏,其实我个人甚至感觉比车头更好看韶补冕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰癸,厂家说这是做完市场调研后的选择祟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佬潜,想想也不无道理波栓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镣寥,与其后期车主们各自琢磨使嫁,不如原厂直接把这事办了嫁纱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹲铺苔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喇:下文简称新阳光肪粗,以便阅读)词闭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸落,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梦剁。现在它不光新潮书赣,还进一步提升了性价比楔温阿,为与定位相当的大众桑塔纳诫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熔漆豁。 外观少:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痪剐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丰距揪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迷成。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米昆,达到4456毫米绘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囱。    此外绅闹峦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岗,由于在东风日产的产品体系中补,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)媚摩荡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样承倪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弊新倡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹿笺死,我已经身处呼伦贝尔牙克石甘烫擦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气图庆。尽管天气有些寒冷忻算惦,但此刻我的心情是非常愉悦的官,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛔埃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炽肚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世室靖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吨计,当然我也不例外盲。这次除了911之外姆冷烦,保时捷还带来了Cayman冕锣魄、Boxster短、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粉恭,让大家分别体验RR(后置后驱)勾揽、MR(中置后驱)半、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧愁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的昂遍,即使在这样的冰雪路面也不例外率呢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腾阀。在练习漂移之前颓参,充分的驾驶培训是很有必要的崔躬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时躲倘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郊蓉逻。   ●车辆失控该如何挽救狈?   当车辆发生转向不足时咸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浩娠,稳住方向并且慢慢回正让,切忌继续打方向晴藕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向监,反而会加剧转向不足的发生疵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棋喝辈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烽税。对于一般人来说湾具波,应付转向不足要更加容易一些存萎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术袜零,而转向过度一旦被合理运用倍离吗,就能成为过弯利器捕皇捻,也就是我们平时所讲的“漂移”某。   ●如何才能实现漂移回骸阶?   要想在弯道中实现漂移梆庆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旗劳。针对这次的车型以及冰雪路面航,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肮:   1兜恋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)了,我更愿意称之为惯性漂移过弯苇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近纺、甚至小于90°的急弯蜕身杆。 ? 『以上为PPT截图纤盲,分辨率有限仿坚侍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性软炯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炊,然后反打方向疗插,稳住油门漂移过弯霜布矛。例如在通过上图中的右弯时板蓟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢楼攻,然后左打方向撅箱,紧接着再右打方向钩贤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诵端,别慌痹痞,这正是我们希望看到的戏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怂醛。随着车尾横向滑动的产生怖,此时驾驶员应该迅速反打方向狮,让前轮时刻指向出弯的路线层帅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杏师,随后在出弯时适当收油并回正方向操请,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钞吠雇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向识先偿,方向盘转动角度都不宜过多挥枷篙,最好控制在90°以内氯谭。其次油门动作务必细腻迸砷秀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系络,给油则会加剧侧滑美,收油则会减小侧滑角度共泊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氛。   2绿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)派。   适合弧度比较大的高速弯道谷辨掂。 ?   当车辆高速入弯时效煎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晃疗硼。当车辆开始侧滑之后粳哗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转福骂,继续维持横向滑动垮狗炊,同时反打方向控制出弯路线度,之后的动作与第一种方法一致税。对于初次尝试的驾驶者来说辩,如果入弯速度不够快也没关系捻,你可以直接省去刹车这一步骤喇居软,在入弯时适当地轰一脚油门勃甩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑得蜜汾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控舞,并综合运用踢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了犀疟坚。例如在紧急牡狗波、高速的连续S型弯道垦朗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瀑海,并且辅助刹车改变车辆的前后重心兽哺楔,从而划出一道完美的漂移路线特闲幕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗史灿?AE86在高速S弯道超越RX7荣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尚。   当然村罕妊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斗慰峡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睡测丸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玻到坞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器丹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舞俱飘,驾驶员只需控制好刹车传、油门以及转向三者之间的平衡即可猾吉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距护份。   然而即使是这样疤将胎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的府棱。冰雪路面凹凸不平徽辟庆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同募,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兜,所以技术和心态都十分重要无,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫁赌辩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统咆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伦搜。在这期间炕,沃尔沃创造了无数的第一堆苟扯,也赢得了不少的辉煌成绩倒肮秤,当众多车企迎头赶上之际狡徘史,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拓惹矗,并将其命名为Drive-E曹另蠢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狭夏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奸躲精。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅促特柬,实现了靠背调节和腰部支撑痉律堡。 1967 推出首个后向式儿童座椅密奖写,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护硷剖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器膊萌叭,将有害废弃排放降低90%以上抽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撕仟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弧抡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醋,有效减少或避免低速追尾碰撞疯篡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秒娶,至此安全范围从车内延伸到车外痘揉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表分:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牢傲捅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数管臀井,从被动安全到主动安全酥售,再到行人保护夺屏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可截功檬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域摔哗,空气污染现已成为最热门的话题奥疼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事靠勤捂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耍寒钦。   Drive-E是什么 吾?   即E驱智能科技琉寄,代表Efficient Power(驱动更高效)旧、Electrification(驱动电气化趋势)瞧、Environment(驱动环保潮流)商龄化,从字面来看很容易理解飘,简单来说就是引擎高效化陪丢,这样一来既可以保证动力性态,同时还能达到更好的排放标准赔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摧妇牡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兜。   沃尔沃还将这一技术投身于呐乃块化的研发淳馈,只需变更增压器哪す畹荆块与催化转化器乃菖挤常块等主要部件喜簇,便可催生出一款新的引擎产品歉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上磊具,大致可分为4类逆,即汽油直喷引擎豌、柴油高压共轨引擎乱,单增压引擎(T5)卷、双增压引擎(T6)射董。 以XC60为例 未啡泊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桨惩弟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咆碧弟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碳胶桅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拍梢,在动力输出上也略有提升琶,其中的原因自然脱离不了小体积睛、轻量化等一系列技术的支持夸腑每。   此外变速箱方面也有了很大的改观味秤侈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坪蔷,挡位的排列也更加紧密费沤叫,有效缩减了换挡时间搞佳,从而具备了迅捷的响应能力翘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现喀铆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下此,耗能经济性方面得到了进一步保证歼,它将改变城市路况中引擎启停的时机敛矮,改善油门的响应悔从,空调系统转化为经济模式工作良帕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作塑,而在65km/h以上松开油门沪捕毕,引擎还将会处于怠速状态南。   本文导航梁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩埂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涸烙敞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”募翟。不过加,动力并不是我们今天的主要议题蹲快。秦的下盘功夫方面表现如何狮艰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系矾偶惭?这些都是我们今天要研究的内容喝。综合起来散辞垢,我们最终目的就是想要弄清一件事陇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溃苍簿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”童,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外静犬恢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苦翟。当然怪,由于秦有着体积更大清剖、更加复杂的动力系统墩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黎憾,但由于双叉臂需要更多的空间夺,因此也是不现实的挟静赂。在材质方面纽,秦同样表现中规中矩航事劣,并没有使用轻量化材料为车头减重诡,亮点并不多耐鞭。由此可见糖习,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汗玩寐。   不过肯镐歌,由于混合动力系统的特殊性方,秦也必须做出自己的调整酣狮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垮。比如酗苗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面先衫黎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扒稻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹈填。此外俄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮釜碑,相比速锐在直径上增加了将近9mm乔,看起来很是显眼码夕词。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化橡吵陛,而在同等材料和工艺的情况下府,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度策欧函,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慈。   另外别,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狄譬。与速锐的非全框式副车架不同哺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沛么高,由于加入了电动机和管理单元扛晤弊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加惋,因此这样的变化当然是加分的胳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庞该,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声度暮控、振动和声振粗糙度凭贺剖,欲知详情请点击这里)息缮,是个值得肯定的进步史懒。此外泉佃第,与速锐相同桃祁涤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连嘘颧,强度更高坝闷肚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绞婆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天景认蛊,现款赋唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薯劣,不过福特已经为此做好了准备剔姐堂,日前刚刚发布了新款钙纪推克斯连龄厢。它采用了全新的家族化外观蝗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痰,不过它真正的杀手锏熊丁挤,还需打开车门才能发现卞皑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疙闻,进一步抢占细分市扯称汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恫界,满足那些对于性能有一定追求的消费者溪堑校,比如轿车中的S5穷核、S6肖伶势、S7娶魄、S8等等捣别。就在不久之前的2013年12月箍煽攫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前己,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抄耪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)弯。 外观彩咯苗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裴棠蒙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芭纫萍,可以随时面对那些不识货的挑衅者屑昂授。作为Q5的性能版车型航,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念松,颇为低调立垂赊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泊。 车型图片 基本参数度季: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出犁典,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桐屑,特别是车身高度经过降低认缮赌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm办酣,而轴距也有细微的变化围北。   其实只要细心观察氖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的齿,除了特有的徽标之外幻似洞,SQ5的镀铬条有别于传统车型琅涉,采用的是双横条样式级。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽费丹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墨。而配置方面闪韶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备默般及。   尾部的变化主要集中在下半部分廉拟采,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闲,可根据行驶状态来改变排气开启程度就。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惯,前者就属于少数派弟。一个是只有追韩剧的人才懂然膝需,一个是全民百吃不厌青孟帘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欧蚕洽,其实上一代车型在国内早有销售舵单班,只不过跟福瑞迪太像了耐,外观不出众窘,关键是动力平平乱苯两,所以最后并没有收获太多蓝鹤。全新速迈刚刚上市壬,售价17.98-22.68万元瞧许房,很有幸能够在第一时间接触到这款车累绰匡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了超。   如果你对速迈没有什么印象也很正常繁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卢传车。通过简单的对比伟扁,不难发现豌茅粗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版筒尖行,名字叫做ForteKoup居,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韩苟剑,售价17.18-20.08万元哀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版识,它承了起亚家族的虎啸式前脸木,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钨,现在看来谈不上惊喜馆,只能说还比较精致冯。虽采用了大嘴的设计蓄咆扰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步固,或许小女生会喜欢午。大灯全系都为卤素光源淋脸萄,并带有日间行车灯仟飞担。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰题。   走到侧面痢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化库泥,但两门的设计为它增色不少苦贾司,在绝大多数人的固有印象中硷,跑车就应该是两门侧,并且应该是无框车窗瓤氓逛,仅从这两点来看额铰狡,速迈确实都做到了鞋曝,开在路上的确引来了不少的目光追随廷燎从。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夏潍兑,我们一致认为车尾的设计更为出彩式揉淀,短小媒秀、精干瞳塑火,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受你蒂搭。除此之外途,1.6T车型使用双边双出的排气管布局境钉词,而且排气管口径不欣帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强嚎。轮胎为韩国本土品牌成柒实,规格为215/45 R17囊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了培。   当然猛甸,如果你选择2.0L车型的话戎,你所看到的黑色外壳后视镜阂、前后包围的碳纤维纹路饰板敛董脐、双边双出的排气管蒙湾鲸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傅卧。" "  讴歌这个品牌屉瞬,或许很多人不是太熟悉胸谐。作为本田旗下高端品牌谴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涎,而且在美国市澈鞘堋,讴歌的品牌影响力是非常大的岸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力律苟彻,大部分都是人们对这个品牌不了解诉,影响力上不去松烧,导致在销量上确实不尽如人意垂。对于这次全新MDX的到来鸥,个人持有赞许的态度握,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盒抵黔,还是那句话患杆,品质上去了吹当,接下来就是提升品牌影响力了晾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亨剃,大灯的轮廓更加细长褂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯稠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过屁薄帕,但内部结构和MDX并不完全相同垄隧。雾灯被一条仿LED的光带替代绷,进气中网的细节刻画更加运动桃湘冒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搂,侧面造型给人的视觉感受非常低僻食昆,这和前后大灯的位置有很大关系事饭同,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孤童糙,注重舒适性钡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脚汝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抛淳,而压低的姿态却更加动感父售文,这种设计可以招惹年轻人的喜爱抖阑鞘。尾灯造型相比较现款修长红,优雅的感受也来自于细节的 设计葛,但貌似通过我的观察竞很锤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砷,让尾部显得非常简洁擅。   本文导航斯:" "  2014年2月20日泄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疟保良。2014年型奥迪A5的最大特点是辅捻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秀穆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国络高。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大能团,共有19款车型橙,售价在49.98万至85.8万姥心,具体价格如下损副幂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表念:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别添使。配置方面浦甜磐,也与现款车型相同狼杯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机秘。   内饰方面挂懒匙,2014款车型也与老款车型大同小异淡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撤,同时门内饰戒秒褐、座椅中央扶手茂掳、都采用了纳帕真皮面料色互。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机试蕾回。而2.0排量以上的发动机则保持不变沸茂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疽苟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赫。   变化一耿藕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赣图,在原有的缸内直喷技术的基础之上龋井,加入了较为传统的歧管喷射茸磐溅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凌,通过二者各自的优势谷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寝鲜。事实上饲,混合喷射也不是什么新的技术略跋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用市删。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凡四需。   变化二辅兢:排气歧管集成至汽缸盖内尽绞蛔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内酶徽扳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炯啼勒,从而减低涡轮的负荷戒掀,提高涡轮寿命簇。同时镭,因为在进入涡轮之前进行冷却昆熔,相当于提高了涡轮的进气温度限制卯附,可以允许发动机有更高的排气温度衡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涕硼荤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帆拴,同时结构也更为复杂碳人,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谈盎合。对此商稿,缸盖内的冷却系统也进行了改进克,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捌。   另外华断,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外齐,还有着两项小改动绞韦。使用旋转阀姆娲嗷祝块替代了传统的节温器仍芬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上配隙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焚睦耙。   根据官方消息核托土,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上即锨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受锚弧斧。笔者也希望在应用新的技术的同时凤蓟革,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情解需。 责任编辑侥舵廖:王晨熙" "  A00级(微型车)标懊,在人们印象中这类车以实用性瞎玻、代步功能为主赐,低廉的价格促使配置也不会太高巷窍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候手,一款车的推出打破了这一概念噬,它就是全新奔奔氛发烦,来自长安汽车净佰惩。   感官是人们的第一直觉反应钮椽,所以外形设计的重要性不言而喻线,为了使人们印象深刻背,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醇瓦轰,道理很简单归庞,日本是微型车最发达的市场怂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酷趟蚕,在2013年广州车展上纺鞍巨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撤镣,除了时尚的外形设计以外妹奉劲,在细节做工上也有着不俗的表现投鹅潜。前脸的设计整体性很高稗趟受,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幂燎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影暇叫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表副腐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柬,不过这一点在外观上并不明显溃坚,这源于贯穿车身的硬朗腰线扑蔫,有效将视觉性降低趴,同时搭配造型独特的双色轮毂伙柿,让这款小车看上去时尚动感黔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗣泊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰面,如果仔细比对年磨寇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挎脆。除了引人注目的设计以外登陀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹退甫,具有加热功能的外后视镜湾妇、15英寸的抛光双色轮毂殴处亮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辱理,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颠访喉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阂措。不过抠猎蓟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版长摊,从内到外拟坤达、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木,可以说是一次完美的蜕变镣。那么这款新车究变在了哪里博淑粕?它究竟新在哪瓜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扑充囱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm醚棘,轴距则与老款车型保持一致街窘说。在尺寸变化不大的前提下揭,改变外观酗翠附、动力衡拢膝、内饰缆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铰狗税,2月19日这台新车也正式来到我们面前停,并接受大家的考验磁搏椭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条令,但这8条是我个人认为变化比较大的漠惋间,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点慷守拉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候雄钢,我就有了一种预感话绍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢楞舶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丛。全新X5给我最深的印象除了家族化外撇行垒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乳挎秦。首先森,先说说全新X5的外观碾称,“大尺寸双肾进气格栅”勘沛虎、“开眼角式前大灯”丸溯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芹淑棵。    现款宝马3系推出的时候瓦疾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叉泡梅,现如今随着全新X5的上市蜗碑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此第虑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分无孙填,据悉淳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯井。值得一提的是淀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馈,给人一种炯炯有神的感觉阂集曹。    由于新老款车型的轴距保持相同凯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉借舜,反而侧面的腰线给人一种力量感食,这也使得新车看上去年轻了不少捍。细节方面翅省,新车在前翼子板上增加了进气口卵嫡,突出了宝马品牌独有的运动基因唯攘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带漂天讲,提升了夜晚的识别度屑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耽殴燃,降低了风阻系数浩师,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沽。" "  版权声明馁:本文版权为网易汽车所有慰试,转载请注明出处竞。   在2003年磋滩宽,奇瑞QQ的下线让这款时尚敲、便宜漏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活显涕,之后短短的几年间日,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脯,然而到了2006年长安奔奔的推出随晴,打破了QQ一枝独大的局面卫猎。一转眼铃蒜,已经过去了10年的时间僵酮朽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占河徒,在这个追求个性侧末、讲究品质的时代痰墙锌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醛青,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则据踩巾,而长安似乎也意识到了这一点计,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢情精烙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逢?   从厂家方面获悉盆,老款的奔奔(love)已经停产复,而奔奔mini则将会继续生产销售桐胆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歇譬炉,前者主打精品中高端微车市吵住,而后者则会在廉价微车市场继续作战脾。从定位上来看悼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洞悉,虽然沿用了奔奔的名字墒桐,但整车的设计没、配置以及售价都会高于老款车型谴春免。   新奔奔客户群体是谁禾?   在很多年前陡嗣辩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结损杯,到底是买奔奔还是买QQ妇,在那个时候瑟涛,很少有人会关心这款车设计的如何沮帆扁、驾驶感受如何胁颂敲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佛麓扦,省油莫瓢谢、皮实颂、能遮风挡雨就行腔恨。   现如今猩鄙,80后辟莱讨、90后已经成为购车主力撅庐,这些从小听着walkman哥堆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咕、用户体验以及品质都有着更高的追求颗传,因此在座驾的选择上同样不会妥协舌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看响辈卑,新奔奔就是冲着他们来的窜。   新奔奔主要的竞争车型是蛊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布充卵霓,但从目前得到的消息来看颗,5-6万元将是其大概的价格区间浦完估。这个价位中既有一些合资的微型车轻扩伟,也有自主品牌的紧凑型车苛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酚勒,比如两厢赛欧非泡琶、奥拓撂氓、玛驰以及低配雨燕等等车型须烈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倦舰鲸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泊,产生竞争的几率比较小姜。   外观倍笨蔼:惊艳缆拒烘、和谐涡蔽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弊屋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灭侵:高离地间隙尘、车顶行李架赣抖、双色车身等等骸扫舰。没错粮请贡,无论是跨界哪陆前、越界还是交叉车型玲密诫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质健惧就。不过世间万物赶,徒有其表终究很肤浅迪,我个人认为挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狼扳乒。所以税,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忱倪凸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻价,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谈侥端,它集沃尔沃所有看家本领于一身仿,可谓全副武装晚琉。为了让媒体更好的体验这台车老沏疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶礁熟。没有固定线路袖肃耙,没有领队车辆勉胆替,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亭,它会和每一位汽车媒体人独处12天陕聪逞。而在这12天里普瘫帽,我已经和它奔袭了4100公里狙肛肝,横跨了三个省份设,体验了柏油赛道撵蔼、软土拉力共娘、冰雪漂移廊跺、高速狂奔盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话接,当然成蓝,最终的结果是充凤俏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹恨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汀僵,正所谓日久见人心轨河,交友如此卫备,试车亦是如此撑。回到正题袱镰筒,和往常一样献氦,对它的了解还是先从外观开始盼腑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生败扰涪,相煎何太急”这句绝句蔫,而在雷诺—日产集团旗下好舍,有两款车正在上演着这一幕视。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气还棵熊,还有这出色的越野性能袭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碉秀喊,买谁更划算废?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃饥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位票,作为英菲尼迪的顶级SUV忌抱捞,QX80的售价高达152.8万铅兰杭,但经销商处可以优惠16.2万培畴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丰操酗,虽说16.8万也不是个小数目蜡。但对于消费者来说腾那,一个日产瞥江,一个英菲尼迪埔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寥宏塘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敛擂币:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV趁倦蛊,它的身材绝对够大酮炭袜。从上图的数据来看微钱双,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蠢,尤其是将近5.3米的车身长度澄,会让您感觉驾驭它有点困难酷父。另一方面尉库翔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斜七,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嚎腿盯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅怂贾可。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浮逗,同时也显得异常凶猛每。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巾葡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攫侩谜,整体造型圆润惜,没有多余的线条作为修饰立捕肖,但是反而会让人感到车身很厚实颈斑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帕讳。同时注意它车窗的设计肥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沙诽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卞柏戏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感光鸽错,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翅烙鳞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衬猩,也没有了那种霸气坪欢,转而给人的感觉是设计很前卫裸建妨。车尾的饱满程度与车头相呼应着憾妨,丢去了上一代的直棱直角撑哨串,饱满的线条凸显着丰满的层次感裴。   日产途乐逝涣料:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华店门哼,虽然脱胎于英菲尼迪车型爽棋涩,但途乐依然拥有自己的外观特征踌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性悄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫阂身:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型位岭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鼓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坦冉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悸爸汉,成为了车头亮点之一渐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杜扭,这项配置自然是少不了的狗旅匈。我们可以找到4个摄像头颠牡,它们分别位于车辆头部拘屡裳、左右外后视镜下方和车辆尾部库投摹。以便在停车过程中捷嘲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏猎揽,让您更加自信轻松的把握泊车空间汾韧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头傅颂,大大降低了停车时的事故发生咖。   途乐   通过对比发现泻,两车在外观上的配置基本相同林巢枫,差别仅在日间行车灯上梦,不过随着QX80年款的推出促忍驼,日间行车灯的加入应该不是件难事驾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同救峨,在相差仅有10几万的时候奇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剧。    责任编辑嗓官鲜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歧噬币,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了么瓷空,除了奔驰G愤、丰田陆巡系列猛男骸、牧马人等提贡店,双龙雷斯特也是其中一员豹钎檬,而且雷斯特还是柴油车乃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蹈贩渤,以目前的接触来看书芭囊,双龙雷斯特W表现不错破,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棵贬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前壤画,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驶屑酪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰憨思霉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跺疏顾。当然松瓷圃,在随后漫长的几年过后堆凰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喷维。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牧呢柯,该车型最大的特点就是其尾部造型地蜡窜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计厩及染,宝马方面肯定不会承认缆济,但从年份来讲你风苟,明眼人一看便知鹊。   外观骡恭僻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肝,该工作室的创办人正是乔治亚罗忍,不过大师的设计未必符合所有人的审美囤晚喂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钠累,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调靡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势暑渴,但为了照顾空气动力学与线条流畅尘褂,雷斯特的车头是圆的稻,所以在当时看来有点“离经叛道”书陕奸。   而到了现款的雷斯特W挖,这个“小问题”被修正了挤棉,一体化的设计已经是大势所趋啼纹檄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”完亨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毙拐齐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别盗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少前案武。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茶。通过车展上的展示逃窖,小编已对这款纯电动车型有所了解尉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验采,时至今日庙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型椭驮。据悉胆休淮,之诺将在今年的2月份开始接受预订摊炒,上市后将以租赁的方式面向消费者冒甘搂,具体的细则目前还没有公布兽,上市后会有着怎样的表现瑟氢矾,我们会同大家一同关注派。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锣苟,简单了解了一下之诺这个名称的由来碗胳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟露路,毕竟是基于宝马X1平台打造筋,因此在多个方面相似度高也并不为过楼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞎扳炭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绞么,其具体的表现如何伤翅诬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拜。 责任编辑玖兴善:沈楠" "  版权声明孟:本文版权为网易汽车所有戊田掳,转载请注明出处梢杆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肥究侮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苏。它们的可见程度文吩告,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侵弘努。可见度甚高的两个文字的组合梦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字全谐娩。因此维,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恢豪吐。哦瓦瓤任,对了市朵沥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谱怖享。意大利人的自信徊汝敝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痹弗滔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挥飘?咱先从减开始说起范喘悸。 Q华冈:致悦只是切掉屁股的菲翔么渺?   A炕:非也陷挠狼,前脸亦有修改悉钝菲,整体风格统一撤,协调度很高同搽坏。   我相信Roberto Giolito先生甜艇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师献皖媚,在设计Ottimo的时候伸沤,一定会更加从容点泄实。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扦相马,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疤动奴。在他的心中釜,应该有着太多关于年轻路传寂、活力的理解借,而这恰是Ottimo的设计要点喷同。 外观总结   赞领:个性鲜明慧脯全、标配LED示宽灯豪、轮胎用料厚道   弹铝巩粉:低配删减雾灯   " "  版权声明佃评爱:本文版权为网易汽车所有泊,转载请注明出处矮狙损。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楷迫逗,虽然距离现在已经有两年的时间懦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娠洽。而今天菲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眉呸昏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溜鹅,并且还是一台后驱车桂烈赂。没错浚示佃,它就是华晨宝马3系恍疽湃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)地,其配备了2.0T发动机晃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟烽迷踏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟唇渤擎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碑维,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懂。不过在今天的冰雪试驾过程中隶解谋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撼暮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汀奴,必须先打好理论知识的基础拘撑吉。于是在摸车之前吉扰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课河。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关白,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着措天媚。 ● 项目一   热身结束了毙火雀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贫。第一项内容便是加速和刹车蹋疲,是不是觉得很简单坞古?其实里边的门道儿多了去了哄。   在项目一结束后诡扣奸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溅寇凄。一开始大家相差悬殊河,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膘潞。接下来的项目二会比较刺激一些妊卷效,经常会出现手忙脚乱的情况颧瓜棚,但只要理清思路按部就班的做淘蒂,想要完成整套动作并不是很难稳牵寿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朗眉:本文版权为网易汽车所有拴宛拳,转载请注明出处笨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了补,不过始终都仅有手动挡车型荷颈饺,虽然目前销量也很出色共,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户标掣酚。好在这一短板即将成为历史鬼防,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袒浆,新车将于26日正式上市沥峦慨,我们也于第一时间进行了试驾体验纽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瘟屡托:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胺悉,在外观方面也有变化八妙擎。新车根据高低配车型提供两种外观方案诽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭私膏,而高配车型则对中网旦湾松、保险杠造型说灰、轮圈和后反光板都进行了重新设计集违。值得一提的是骇不谱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弓荚。   新样式的轮圈非常动感岭米目,在同级车型中实属罕见宦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卑耗解,轴距依旧为2725mm镀鸥。车尾的变化相比车头要小一些夸盖啪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板萌板,不仅可以提升安全性沉,同时视觉效果也更加出色叛未聊。 有态度【试驾评测】躺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滩?   扫一扫篡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碧姬托,一汽大众全新高尔夫正式上市牢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啪,其中1.6L拥有三个车款嚏,1.4TSI拥有四个车款受,官方指导价为12.19万元—18.29万元梅躺。具体售价请见下表任:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陌凑醋,但是却拥有三种功率版本币,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堑,因此在动力系统方面贤,消费者有三种选择懒秀。    我们从上面的数据可以看到斤悄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强,1.4T低功率版是主流之寻婺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皆煽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滤立。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮憋删,但是它的售价高达18.29万元瓷榷蛊,相对比较贵合淬。    全新高尔夫提供九种车身色彩拢糜窃,分别是塔希提金簿唯考、唐古拉白徽露亲、珊瑚蓝诲、魅力紫蘑辣螺、玛雅红恃、季风灰熟、水晶银以及深黑和极地白尖目。 ①韩捣懂:16寸Cosmic款轮毂 ②瞧附碘:16寸Cubix款轮毂 ③捕脖堵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂晚绿,其中15英寸的一款哄缓难,16英寸的两款硅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型得,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泥柏兔。    全新高尔夫提供标准座椅狸柬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅备犊,舒适版车型则都配备舒适座椅菏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聪。    在材质方面蹄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料甩,分别是上图所示的DianDian黑色织物脚、Zoom/Merlin黑色织物惨凭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择持岗迪,分别是Vienna黑色真皮士具、Vienna米色真皮颧天胁、Alcantara黑色翻毛皮臣低、Alcantara棕色翻毛皮杆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剖秀警,有两种风格可咽印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哇臂,同样有两种颜色可丫蚊选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畴面,有黑色和米色两种可衙墓晖啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汹扳。    在车内外装饰件方面磕委惫,不同配置的车款也有不同的安排武牧任。像侧窗下沿镀铬装饰条昏雷孙、双排气管岛瘟、镀铬装饰双排气管矗杭沥、动感鲨鱼鳍天线疾算滇、真皮换档手柄口溜、科技质感装饰条叙、金属风格装饰条腑奖、碳纤维风格装饰条等等蓄拉犀,针对不同的车款都有不同的配备拷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荆,配备有MKB多次碰撞预防系统导、ESP车身稳定系统码巨酬、ASR驱动防滑系统梳仟、XDS电子差速锁钒、前排侧面安全气囊帕侣、后部4探头倒车雷达纲、前部行人保护系统谅、自动静态转弯补光功能等等饶,但是在舒适性以及功能性方面橙郸攘,并不是很丰富革,但是也可以满足基本使用幻乐惰。   1.6L自然吸气车款如何迅倘甏帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹退坠ァ,它拥有手动时尚介伦、自动时尚以及自动舒适三个车款顷虎,手动时尚与自动时尚的配置一样乃,在价格上二者存在1.2万元的差价嗽,主要是变速箱配备的差异具脓。所以在配置对比环节胺嫁起,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行口光,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元德澜蔡,差价为1.1万元磺。    在配置对比的环节我们可以看到牡阔赏,时尚型与舒适型之间的配置差别苛诵般,大多数都体现在外观内饰的装饰件筋淌闲,以及车内一些常规功能方面曙度,主要是顶棚储物盒疽、后排中央扶手侠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垫红,实际上最有意义的差别在于全景天窗苦、后排出风口卿割、蓝牙电话冉、定速巡航改、驾驶席座椅腰托红、TPMS胎压监测系统这几项上奔,不过在这几项配置中椽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置标香,尤其是全景天窗烁。    从价格上看岁,二者的差价为1.1万元巷尾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品当,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户富诵,所以我们在这个推荐环节栋取斯,更多的倾向于低配车款氨盘李。 责任编辑恳磁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拆。它采用了全新的DS家族式设计风格靡秽,延续了一贯的法式浪漫风格默颂笨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牢牛揪。新车基于DS5平台打造逃监,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倍词。预计在3月左右上市酿毋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触响,让我们一起来看它的表现如何囊佳。 外观类砍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顾,却多了一些时尚及科技感梧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘸。镀铬装饰拿捏的也比较好捅镀狭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耍藤现。也表示着DS的品牌走向独立洪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锭涵,有着都还算不错的账面数据滥融,车身长度为4702mm纺,宽度1840mm啪,高度1515mm.轴距为2715mm府。上市后会把目标锁定在奥迪A3庐哎虐。 车型图片 基本参数骑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袒归车,除了前车6颗驻车雷达之外揪哨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巴并倦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰合荚短,从视觉上拉伸了车辆长度蛊步呸,尾部设计了一个小小的尾翼夹,尾灯下侧字样表明了其国产身份酗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衡斥迁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件极,真正的排气隐藏在了下面危酶酷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茫定:高离地间隙柑、车顶行李架襄、双色车身等等锤岛强。没错憨耐滑,无论是跨界荤、越界还是交叉车型创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质何勤。不过世间万物促,徒有其表终究很肤浅徘岸妻,我个人认为爸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雌。所以嵌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉匹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吓筏烧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翰喷,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴,可谓全副武装方。为了让媒体更好的体验这台车闯讣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妹群。没有固定线路稳,没有领队车辆饺悉秃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浓伪,它会和每一位汽车媒体人独处12天冀挽烩。而在这12天里艾奖,我已经和它奔袭了4100公里钠晃枚,横跨了三个省份烦堑夺,体验了柏油赛道粮、软土拉力驴陶、冰雪漂移镜砷奢、高速狂奔卡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并谷镶,当然亮,最终的结果是铜肉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尚辟履,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裙灿毛,正所谓日久见人心巫涎痕,交友如此戌,试车亦是如此递浚。回到正题渤,和往常一样府械勤,对它的了解还是先从外观开始朵抡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叼、多样化是一种趋势体,两厢车一改以往叫好不叫座的状况免剖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棱黑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦完莆厕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桐汉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脊修,上市至今保持着约5千台的月均销量屎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型赎。 外观/内饰对比沫搓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彭怒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造息夕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的怂,毕竟师出同门溶扦怀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管税厕家,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯熬秘,远看很容易被误会成排气管翅患颂,但事实上真正的排气管被隐藏起来藉,整体尾部设计显得层次更为分明烫。低配车型配备有倒车雷达负,高配车型还配备有倒车可视鞘匠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叙蛊摄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丢,修长的车身与宽厚的D柱篙,加之出色的后排与储物空间集室头,俨然就是一副旅行车的范儿牌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啸擎赶,它完全可以称之为旅行版朗逸归。    车身的线条连贯自然楞既疮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渤肉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些舞桶,调整了尾灯的白色灯带位置糖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重来笛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同船羡童,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格镐瀑,内饰板件的用料以软质材质为主骡,接缝及做工也较为精致师车,与同级车型不相伯仲媚耐时。从实拍的车型判断迸攀菱,自动空调韭鸽峭、ESP系统雷睬伶、电动座椅敬狼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型童,至于具体配置还有待官方公布核。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斡士,同样是大众家族的传统布局纺洽檬,整体的感受都很不错攀股,方向盘泊哨砷、中控台的每个设计很都容易上手俺犬,从材质上来说降亲湾,朗行是塑料感有些明显的繁,好在其工艺上还是有保证的哗,并不会有很廉价的感觉悸温晤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后未税痛,销量在整个家族中表现最为可观谅。近期疥吭梯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孤,新车主要变化集中在外观沟耽膛,同时针对颜色妹欠、配置进行了调整堆成,以保证其市场竞争力程哺石。在豪华紧凑级细分市场中舞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一海擦汉,通过下文的对比分析盎,希望对有此购车意向的网友们一点参考泼炒涡。   备注撂科: 为更直观的进行两车的对比分析幌枯惕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260红劲、CT200h F-SPORT)虾,市场优惠参考自深圳市场邓鸽。 车型图片 所属品牌恳随: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动餐冬烙,内饰做工精细    车身尺寸方面试埃焕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俏思,其他参数均小于奔驰A260汹帽崔。从外观和内饰设计风格上看俏茸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纷赦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琴娘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磋糯许,全车充斥着力量与美的线条瘟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钾,硕大的单条幅进气格栅示、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发醇驳。    相比极富视觉冲力的前脸造型抚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些需堆空,但并没有脱离运动戊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓继枯全,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铂休。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祈,同时下侧雾灯造型也有改变泰级,车尾部也进行了一定的改动仍,整体感觉更加运动谎库四。另外期灸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”霖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趣,形成强烈的双色反差灰劝赏。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓮希,涵盖了运动调校悬挂瑰蛙师、运动包围漏伦、运动阻尼减震器卑霞冀、熏黑运动轮毂翁苇、运动车门脚踏板粳、运动型铝制加速踏板嚎盲、制动踏板纠售祈、脚歇板等抹蹬。    三幅式平底真皮方向盘逢沮贰、红色元素点缀的空调出风口诬敖默、铝合金踏板里、仿碳纤维装饰条等等瓣抠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格反拆城。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驰拓链,将方向盘搂嫂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碳巧沸,增加了便利性伯鲜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动飞劳,分散了注意力天淋捣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谰,是多数第一次购车家庭的首选要求棋谁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彭哪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型燃厂,会有怎么样的变化饺撮,一起了解一下囊宿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的失标,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚊,更加显眼的X造型前脸癌,迎合年轻消费者的审美耽。大灯的改动有些另类拇喷台,在我看来接受起来还是需要时间的氏蓬仕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姆诚校,新款在车身尺寸上有所调整另陪比,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撬,轴距保持2600毫米不变频琴涂,相比现款仅车身尺寸有所增加粗。   车尾的变化不大遂杠丸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板火,以及牌照上方增加镀铬饰条程看,尾灯造型无变化窝修。实拍车型为高配版本庙鸽勃,但仅配备了三点式后倒车雷达街。   新款的15英寸轮圈造型不错独,轮胎选用优科豪马嗓,规格为185/60 R15钾,备胎没有缺失溉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暗穆拐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翰,在年轻人中更是屡见不鲜陈。在学校要有个性锋,在单位要有个性多,穿着打扮要有个性蒙,兴趣爱好要有个性溃尉心。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剿驹烷?如果你有这方面的兴趣谈董,那么杰德将会是你不错的选择救强匆。可谓自成一派的它视,凭借着并不起眼的车身尺寸赶逢抖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涟辩刷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磐?还是旅行车磨情亩?或者是MPV簿辱?但这都不是事儿常吴,只要适合自己就OK汀喇盎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人砷,喜欢接受新鲜事物的他们报,正好与杰德不谋而合都闲彩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湃,此外习,六座的乘坐空间痪起私,也足以胜任日常的使用需求稍傅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迟呜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撂梨?自2013年9月6日上市以后厕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量史面,力压大众途安和马自达5等竞争对手册邢,它用事实结束了我们的疑问殿痊彼。除了这些鸡土取,杰德还会带给我们什么样的全新体验淋怕,让我们继续往下看疥顽。   " "  若是经常关注汽车之家的话冠戌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庇秦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沛目。虽然我们这里并不提GTR祥哀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴急巯桑克斯ST贝,令人刮目相看迷窖。与此同时狗轨飞,在秦身上挡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诵、做工以及舒适性表现上的明显进步韧兰效。 外观造型嚏能:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铆妓隶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尼埔夏,近年来推出的新车型如速锐镐罐、思锐以及大家眼前的这台秦屏袄航,都可谓一个比一个漂亮淑傲。就以秦来说芹饰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网秒,很是亮眼缚拔矛,同时也营造了较高的前脸识别度窗操。   车身尺寸方面搬计,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞋玖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平位坝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)诲低,2670mm的轴距表现则处于平均水平韦艇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同亲,其整体感觉与速锐大同小异佰贝困。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宿醒酪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懊。无论白天还是夜晚随钦,该车的车尾识别度都非常高钒。而且内部的光源帆帅,除了转向灯为普通卤素灯泡外谩,示宽灯煤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED燃摄。   充电虑揩、电桩安装及质保/售后介绍莲境:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口糙霸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包糖橙恋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惶粹藐,据官方资料介绍安匿惶,充满一次电大约需要5个小时左右爬虽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)节。   同时加伯沙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怜陛瞪,虽然价格并不贵闲,大约在6000多元踞坎泰,但对申请人有一定的条件限制峨啊范,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丘俏擎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)幕粮市,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准教但吮。当上述条件都满足之后苦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蘑妈,如果一切顺利双急矮,最快1个月内就能安装到位并通电使用县寒膳。不过目前颗地潦,秦还不能实现快速充电纯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茧勾,只是目前还没有这样的配套充电设备蔬闪晨。   针对秦的特殊性砂卷龄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茎孺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肮。其中端娘碴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乘肌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶操秸倘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曝斤行、绝缘手套和护目镜等设备臀扩,并规定在检修车辆时必须两人在场失橙挤。以防车辆万一发生漏电翻菠拧,威胁到维修人员的生命安全奇。   与此同时窃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姑皖砍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组樊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怪非,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型到居,整车质保为6年或十五万公里深,电池组为10年或二十五万公里)蹭。总之沤阜画,从专设的维修工位碴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期咐旦么,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扯热豁,而对消费者的购买更是一种信心的保证骗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庙,中国汽车市场刚开始发展蒋,市面上可供选择的车型可谓寥寥累修,在那样一个年代坝交肯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怪抄赊,并且在之后的相当长一段时间潭但年,人们心中仍对它们有深刻的印象筐商劲。时至今日秘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹈,在数年激烈的竞争中搽歪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巩。这回漠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首梳,我们也借这次机会为大家做个全面对比猛沫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车湃迪:外观内饰(包括设计和做工)辱边镀、配置替蘑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垒畦堕、储物慧邦、油耗午、驾乘感受妇郝涸、加速性能曝挫、刹车性能脖枪。同时茫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘘、同价位车型的什么水平漏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敛僵忙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元较,目前约有6000元左右的优惠输突,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酸维皆,在优惠方面差别比较大憋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右傻捆词,根据论坛中近期的提车价格攀,9000元的优惠还是有的统。目前竞,两车的售价依旧属于同一梯级券路耍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翟孪,只是配备了卤素大灯及雾灯眯信奖,透镜孰仁、日间行车灯这些都没有剖讳捐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系传,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置入,因此我认为两车的配置可以理解炊讲,符合同级水准拟疵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位婪抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诗铅,两车的各项参数也处于伯仲之间屉创其,差别在6cm之内叉裙。在车内空间上刨,两车的表现也很接近细操攫,我先剧透下吧度,结果可能跟你们想象得不太一样恋卞刷。   相信看到这里袒,大家最担心的就是如果车辆没电舵篓,后备厢是否还能打开的问题污路孺。捷达看来是妥妥的没问题坞梧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泊苫惮,它的后排座椅靠背可以放倒玖欺佬,之后即可顺利从后备厢取物界婪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驶衔涝。   在倒车辅助上藤,捷达配备三点探头岭密,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配许,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涝。这里多说一句场亥聊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骑,让人觉得很不大气残诽,并且低于同级别的水平理趣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绵适抹,舒适型也可选装倒车影像茂湾,比捷达厚道一些归脑。从普及性上看甫平辽,能够达到同级别的平均水平妈爸,从功能性上看滑详愧,拥有倒车影像的它则高过平均线了锋熬哩,给好评鹅商。   两车都是15英寸的轮圈菱截集,造型上也是各有风味鄙坛,轮胎宽度也同为185mm干。从售价上看挺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右亭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条电宝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比司戈酞,让我们在后面的制动测试上见分晓太。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔑和险,借着中期改款的机会邵尼幌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机社,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注查辟。应该恭喜它厘淑,至少在我眼里晌糠,它确实达到了自己的目标闪钩冉。过往凭借动感的外形衫奶忌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它协,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点离。   只可惜慌,刚上市不久的2014款起亚K5控,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龚抱,而且它们的价格都处于K5车系的高位逃赌,受众群体并不大曹拾冉。前段时间尘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析菊犊,并撰写了《起亚K5购车手册》须北。文中慈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陪锈鳖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐票淮赴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色波暖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莲。自从起亚日誊革、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后村嘉,互用研发产品的例子不胜枚举眷驶硼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尖井。该发动机的最大功率为245马力搔性色、最大扭矩达到350N·m玛我,账面数据处于同级别的上流水平害,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梆炬急、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀爱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碍彼窗。   在涡轮增压撕检寝、缸内直喷等技术的加持下触,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恃沮,并且一直持续到4000rpm播。得益于涡轮介入较早差泼楼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间獭,而且它的油门也调校得比较灵敏哆。在实际驾驶的时候幕,可以感受到它的起步轻快自如隆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肋攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘿,但差距并不像数据相差那么大膘。在整个低转速区间胸梅适,它的动力输出不算直接俄愧堡,缺乏一点活力漓抽,给人一种有劲儿使不出来的感觉团滤播。   于是赡谩,我把油门再踩下去一点矮谢,动力突然来得很快量佛咸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然厂巍,毫不费力愁敖,而且可以感受到车速达到120km/h时珐蒲,发动机还有充足的动力储备雷。它的中段加速能力让人满意颈皋,虽然依旧缺乏一点活力来堆窘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开死橙。   还是差点意思埠毒爬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帘连其。于是餐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潞,6速手自一体变速箱切换到手动模式玛掳妇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涵扩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的犀到。它的油门响应足够快阀,发动机的动力输出得到更好的释放杭,方向盘的反馈也更加扎实贰耪。除了SPORT运动模式外庙八,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酥,运动特性从SPORT佩、标准到ECO逐渐减弱痰吉,驾驶风格也逐渐趋向安逸派遣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仕父,平顺性极高横彪返,而且动力的衔接也让人满意赌痕。若以80km/h的速度巡航铂敛溉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航币镭碳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右改梯,对于燃油经济性的控制也让人满意未合烦。同样值得表扬的是降挡速度风,在中段需要加速的时候深踩油门词怠软,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出燎掣揪,而且换挡冲击也比较胁毫业帷,不会让坐在车内的乘客感到不安粉法。   前麦弗逊迁即穷、后多连杆的独立悬架底盘结构戌,在调校方面仍然有很大的提升空间驶偏。它的弹簧足够硬狙,但是减振器的阻尼不够大伶啊涡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邻撩品,会有细微的震动传到车内晶楼,以稍微快一点的速度过弯无难,车辆的侧倾会比较明显侍熬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳橙另。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芯褂份,舒适性让人满意橡是,但如果需要激烈的驾驶的话岸卢丰,后期对悬架的改装很有必要认。   它的刹车盘相应加大了尺寸提兔彭,刹车的力度足够痢笺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性川受脸。具体表现是扯怂僧,刹车踏板的前一小段是虚位柯籍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏填竞,制动力度会突然加大剂,需要一点适应的时间慷妙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伯,发动机的声音偷牌莫、振动都非常小垄榔。然而囊救岭,在速度上来以后核,噪音的上涨速度也很快限份宏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎互孩错,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显千。   我得承认寸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缸尺唉,但在起步和中低速行驶的时候奋,动力参数上的优势并没有完全体现出来敌兔到,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粹梆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盗狼邓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”簇娇。当然炽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型裤探。另外砰伞竞,值得一提的地方是勿,在动力提升的同时疲但痞,它还加入了行驶模式控制系统夸耽磷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狗,它的动态性能相对有一定的提升次,开起来也更有活力和乐趣妊氮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擞宏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”烷,只有手动版车型销售喂,导致产品线还不够丰富紊冷。而就在去年11月缉肆尾,海马M3终于推出了CVT版车型勒飘,7万-9万元之间的售价灯嵌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30怠、逸动讳、宝骏630以及启辰D50等车型躲,竞争还是比较激烈的席。作为一个后来者荒虐,海马M3是否有足够的实力立足体临苏?下面我们就一起来看一看缸。   动力接踞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择问臂吩,其最大功率为82Kw蛇凸,峰值扭矩是147Nm船藉。从账面参数来看释,可谓非常出色角,一点不比合资产品的数据差衔。对于一辆紧凑级轿车来说辑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澳。    开起来的表现榷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芥村鲁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辣昆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藉,如果想要充满信心的快速超车祭裳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叼蠢鹃。    我知道会有人问泪廖乾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捐貉艘?说实话牡券,我觉得大家都没什么区别未屠湍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着试,也是低扭不够强籍雌,需要靠高转速来增强加速能力估颅。    可以肯定的说涎皖,除非是加上个涡轮增压器步途。否则的话叫苟洼,这个级别同排量产品之间的动力表现步确,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同醚锈。我个人觉得蛇,这只是消费者们需要认真衡量的一点琶提,而非全部玩记汲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臂垃挡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感同桓衔,动力传递平顺连续的特性率市坦,有效的提升了整车的行驶品质感渺碗。顺便说一句策绷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崇土功,这也是比手挡车多花点钱的好处钩么。    深踩油门时既宠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上落,来保证动力响应足够顺畅艇梢散,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谦焊。此外狮赖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梅念始,功能性极强玫镭罚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颁袜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扯藩,g值才开始达到最大的0.366g熔胳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赣,此时车速大约在30km/h左右复碘练,达到60km/h用时5.24秒斗案垂,冲刺到100km/h用时11.45秒笑醛两。    接下来看看海马M3手动车型梢,在加速到2.5秒后番阮硼,车速已经达到了差不多40km/h煌,达到60km/h用时5.01秒棘,冲刺到100km/h用时11.28秒柏,比CVT车型略快访炒斑。如果不较真的话无票,可以发现二者的差距其实非常屑蛊⒘洹,相应的在日常驾驶中其实也一样挺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赡稍,就这个成绩来说示陆茎,它的表现只能说是非常一般磨马。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言媚,它的表现就算好多了亲。 责任编辑咀:沈楠" "   近日臂,宝马官方发布了新款X3的车型官图忱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悲。从新款车型推出的速度上来看佰礁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹿略。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化截。    早在2003年孙埔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贬汀歇。10年以来绒到,宝马X3已经销售超过了一百万辆羌沥缔,自从2010年上市瓣节,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讹惦。因此咀肩,2015款作为X3的中期改款哩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脖乳,优化后的大灯组造型串、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妥堤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伞风标。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湾殴荡。通过官方图片弹泄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时褐,也融入了宝马家族的最新设计语言删钠隶,与新X5一样采用了新的中网边框设计七,在视觉效果上更具冲击力通。    在头灯部分磊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光圃韩渴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绍捐。另外彤膛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锑比借,配置方面它还可以选用全LED光源筷炭,再加上选配的LED雾灯律,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质底。    新设计的前保险杠极具力量感寄,并融合了镀铬欧抛、塑料格栅以及金属护板龚红耻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型使。此外奖级,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中码哩肆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂房朽,也使整车更具个性化风格此。    新款宝马X3的车身尺寸分别为掣:4657×1881×1661mm围,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巾穷峰,轴距也同为2810mm傅川双,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妙凯幂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饲烷,从车头一直延伸到尾灯的腰线刚,让车身看起来更加犀利且极富层次感骆佳岸。相比变化较大的前脸茄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杆。相比X5村吻躬,新X3的尾部更加耐看豌遣磕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谱拆粗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分豌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守富,视觉效果并不是那么给力投蛙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汞栖涎,新款X3也不例外船即锭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淬菩莲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妓估陕、后部的防钻撞保护装置剑麓饯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徒迟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂团。此外叼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纯。该车还可以选择六种车漆缕拍闹、三种专有的18铅侨创、19甚至20寸轻质铝合金轮毂獭。 责任编辑防丛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车公焕:Quattroporte(总裁)苗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伙躺:Levante瑟,还在2013年4月的上海车展上缆订,以全新总裁平台为基础拭桅辩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角别齿干:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的未痊疥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摧霖腥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赫俄芯:Ghibli……   以家族设计为本羚膳芦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同洽盲段,改走豪华中大型轿车的定位颅,车身尺寸长盗却、宽朴、高分别为4971mm就俺、2100mm和1461mm慧,轴距则为2988mm蜜沤,直接锁定奥迪A6肯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斗素,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo精蹦龟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征豢,且融入全新总裁的轮廓特色啊羔芹,以紧实并极为流畅的曲线拿箍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格回驮。    于是在车头设计上完傲态,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽孔久纶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拿寡冻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仍蕾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样图,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谱撮溶,将蜂巢状格网嵌入其中睬互此,且尽可能地加大猴,再搭配角度更为锐利激、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕夹浚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条千腾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钦憋山,所以厂商在Ghibli的车侧莆建,除了保留前叶子钣鳍状孔道都、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擅,也师法了总裁车侧的设计贬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型空,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔼九颈,另一条线则从前门下方迸出岁寺凸,向后朝车尾紧缩骇,滑顺动感且充满肌肉感无捎,并正好可呼应更翘的车尾设计桑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灰嘛,速度感浑圆天成揣邯。 内饰向旗舰看齐沽丸湍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上金雷圣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿佬胖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狄碾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淬,也把声控叹奥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孪笨场,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梁卤吨,右侧拨片负责手动升档娥翟、左侧拨片则能提供降挡抱萝傲。    此外乏,三辐式方向盘的前方盘多砰,一样是借自全新总裁的蓝底白字伺、双环式仪表盘沙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表爸香,左侧则是表底超过310公里的时速表泉拒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坦,可提供显示油量纱伍羡、水温陶、挡位与导航指示等行车信息酗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图便适外,告知驾驶者目前的驱动状态樊凸断。    和总裁稍有不同的中控台搔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沃,以及可触屏操作的收音机电台选择才交晨、音源切换播旗胯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)魄、空调温度诗抹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕释熄,空调出风口则移至屏幕的两侧晾枫版,下方则为恒温空调系统调整出风量铃刑虫、温度与出风口的位置脚卉,以及音响系统的吸入式CD辜嘿,设计上较总裁车系更加简约萎松猴,但用料与配备完全向旗舰看齐侧,展现了十足的诚意酪。    较为可惜的是劲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm省墟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楷链恳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讣肠薄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谭堕放,包覆性和支撑性也非常出色痛缓希。    但是后排方面缉档、便没有像总裁那么充裕胺,尤其膝部与头部方面梁,身高174cm的笔者坐进去后疗腻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已夯露氯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促响惩,也刚好替前够、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屯不,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞘抨毙。 责任编辑蘑巢慈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挛虱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了献儒?后来一看涸割签,哦散盖碳,原来CC是“Cross Country”匡鼓芯。继续了解发现有点意思佛恫毙,底盘抬升洞虱、高功版2.0T五缸发动机耙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逃:目前的普遍规律是倍沪瞎,产品分得越细矛蔡按,总销量提升越明显缝德。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品懦渭,它的引进垮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拭,主要分布在前脸和车尾瞳,从外观区分它和普通版V40很容易受。底盘抬升12mm玲,这么小的数字对视觉效果影响不大独火,整体协调感没遭到破坏牡铣诡。    车厢内部镜诚究,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样傻瑟垛,除此之外内饰并没有过多特别的设计鹃炯。之前我们已经发布过实拍文章篇,车身相关内容有详细介绍胎晾澈,因此这里只是简单提下要点鹃次,就不再重复描述了排峡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淋洞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机闪,最大功率214马力丁乳枯,峰值扭矩300牛·米虫杀,型号B5204T9垄磷骂,是普通版V40那台发动机的高功率版本踞,那台机器的型号是B5204T8糜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抚,今天会是什么成绩别?稍后揭晓片。    变速箱没有变化洛,依然是日本爱信提供的TF-80SD臼囤,六个前进挡坷,带手动模式和S挡结垦背,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT博蕊棵,奔驰A级用自家的7挡双离合弊,沃尔沃这台6AT暂无优势滥氯笔,目前他们还没有新产品投入实际应用惧,理应加快脚步袒次烁。   驾驶帮创:邪恶的S挡    驾驶部分肯,我想说说D挡和S挡的区别董阔帽。看起来挺初级的一个话题儒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂峡。D挡油门响应迟缓抚仇促,在激发变速箱降挡之前扫筏,需要稳稳的力绦、持续性的向油门踏板施加压力视幸凉,慵懒的降下一个挡位之后琳下舍,情况有所好转奴潮薄,动力给得稍多谐,也就这样藤。    不满意对吧片链?可以把排挡杆向左扳到S挡苏斑,切入“邪恶模式”吾磊堡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湿惩岗,转速拉高1000rpm以上灵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岔韦啊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谷号龄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捆,脚踝每动一下嗓滥,车身就顶起往前猛扑一下趴盲甭。深踩油门芬漓膏,转速迅速攀升灌拎,跟D挡时判若两人楷嗡拖,两百多马力麓起饺、三百牛·米姬锯,在这个尺寸的车身上爆发出来驹瞳币,过瘾汕挠。    激情过后细细品味剧,这套动力总成有两个弱点需要改进北,一是怠速时振动大嫌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侵徐撕,影响体验;二是低速行驶的平顺性吓村,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扫泡,1纯怕毫、2呢壬芯、3挡之间可能频繁切换咀,动作应该再细腻些媳峭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茅等汇,选择“全功能”项渴箱,不打转向灯就变道凡粉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丹哎楷,回正的力度不辛劬购,如果你想在车流中快速穿梭前进骑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仑挫杜,要么关掉方向盘辅助风书,仅保留振动提示即可溺厘。   绕桩皮郡途:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唬埂钝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣革随,在绕桩场地很讨人喜欢傻兼谓。车头响应比前驱版本积极碗烦犁,入桩动作稍猛盘怀,车头好像在被一根绳子拽着走劳。给我留下深刻印象的是拱,这款车的极限要比前驱版高太多醛,特别看了下锰安,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啸姬。上手容易桶炼丛,但是需要注意别突破了极限掇苛被,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劳思:一旦超出极限泥讨,很难把车身再救回来憾。 责任编辑端及潜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斧累池:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足偷啊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壤噶刻,就一直困扰着我们的问题锭当损。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钠珐。马力越大的车就越好么新恃食?绝大多数情况下答案当然是否定的菜力陶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缔鼓疤。随着时间的推移链蓄断,我们有机会做这样一个有意思的选题寿。   让我来说明我要做的事情头挨:我们有三辆四门轿车效杰,合计拥有1657马力碑岁。看起来确实有些夸张俺点跋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport故草晶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逃啡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S悸,但是这个570马力的怪物一直没有车欣疟,直到我们完成这一特别的测试一周之后恰闷潞。我们只能使用520马力晤扮界,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奋市,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力雷辫卫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漂芹。   另外一辆是全新的奥迪RS7碴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踌怜,拥有560马力的出色表现飘受界。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畏泛号,在K&N工作室的台架上沽孺,它的轮上功率达到了479马力头阮坡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荡惰揭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力场捎泼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氓鞍,用以获得更多的功率输出酚贰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力椭。即使按照宣传中给出的数值埂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔼忿镭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力睫汰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抚,它的轮上功率达到了541马力尸群楔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戈狮茶。   另外还要说明一点列,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锻烯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恕,不具可比性释。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磊馈谎。结果很令人意外韩。两款加速最慢的车型诲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竟徊混。当然最慢是和RS7相比较而言的传,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杜喷庭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录守辟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裴,但是还未打破我们以前的记录枷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泪荷,说它慢更像是一句玩笑话木乃,这一成绩实际上已经快的吓人了曝疚救。奔驰则要更快一些渐督熟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撮癸辱,冲线的速度也提升至197.5km/h幕宫。冠军仍然是RS7的雾梧毯,它只用了11.6秒饰开淋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绵肮。奥迪的冲线速度为193.8km/h弊,虽然不及CLS63 AMG殿,但赢了就是胜利窗充接。   123下一页 责任编辑珊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后公寝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剃挝、运动和科技气息了骸脚撑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皖卡卡,主动式车道保持和自适应巡航功能豢武暗,几乎能让驾驶者也变为乘客毒经杆,高科技配置更加丰富熟。    于是挝挥板,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聪颅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了尘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗓琼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焚虎拒,在下面的文章中有详细介绍改巍。此外离朴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章设彭悔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瘟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道商米譬、残破衰败的路边小屋抬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跑看敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富厦垫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箱。身处如此糟糕的环境匙措,却并没有让眼前这个出身自底特律室们钒、土生土长的本地小子屈服吠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感佛驹淀,但只有经过一番试驾体验之后晾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力擒分。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蹦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娠讥纠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扮,同时两侧向外延伸与车灯相连砂陀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忌盾甘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯懒赶馁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计米,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蚊。   尽管是低配车型烷弘攫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芬哺耿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孺箩鹃,它基于D级车的平台打造承痕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瑟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莲称,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汹狠宠,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刊吉隶,不过从近几年的趋势来看史释,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香齿隙豹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忻猜衔,至于其中的原因寇锌售,从这款车中也许会找到一些答案阶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT报美?   GT犬娄袭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写埠,维基百科将其解释为具有超长续航里程娠芹、拥有强劲动力戮贾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浅粹。可能一提到GT筒疽煽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骸风扳,其实则不然酸孪,GT拥有着明确的划分准则弟骆,举个例子来说筒:拥有着标准的后备箱斡、配备V12发动机并且内饰非衬鄙福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惰鹊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堆箍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类褂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拜九拉,这款车的确还真有点GT的意思泥。在笔者看来吹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溉户,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蟹疮,最起码第一印象分已经拿到了炽忱杉。   5系GT是采用7系平台打造的派浇?   5系GT的轴距为3070mm秦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惭怯台,从前双叉臂舒献蓟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彻。厂家表示塘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嘿骏霓,其在外观笨汤故、内饰反衫横、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俱娥。   5系GT型到无朋友伎?   谈及5系GT的竞品其,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情烤喂达,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版道猛急。   外观爬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疆。风云2(详情)弹、E5华难芍、A3以及今天评测的这辆E3仇疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹犬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度掸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凛肩。从这辆奇瑞E3(详情)来看鄙讲懦,外观及内饰都有着很高的原创度几驾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缉戌舶。这让奇瑞的产品线更加丰富陌,但也让消费者选择起来有些头疼辩奶媳。 外观拘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幌辨,但外观却没有去针对青年人的设计署,前卫却祁、另类这些词汇应用不到E3的身上干兴,车身也找不到多少运动感诚嫉纫。不过它长得却很容易被人接受寐贪赖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉遍埃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仑桨,E3和E5的外形稍有一点点相似默韦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秤埠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巨剐乳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞姑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高好,而且非常容易被大众所接受巷欢摹。不难发现杀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骄瓣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胶粒饺。艾瑞泽瘦椭屎、瑞虎5娩峭乔,单从外观来看都会让人眼前一亮捌。借鉴是好事欺敢挟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挝,但不动脑子的照搬实在是说不过去管妮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表灿冉,作为最会制作小车的铃木来说悄菩韭,雨燕可谓打开了国内的市场潜褂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代热毙,新一代的SWIFT迟迟没有引入耍缆。而就在2014年1月18日课,铃木速翼特在国内上市腾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慕竭兄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刑烧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馆耿聚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充殿扒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕车叹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔼母。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造皋,速翼特运动版采用运动风格打造脓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缴,轴距为2430mm韭奠汇。由于基于新一代车型打造捍焙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些遁蹲,轴距也加长了40mm莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚详免嫌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息系。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腑搐,包括中控布局疗穿非、仪表盘妥、方向盘等造型均有所更改群貉。此外逝遁,配置方面新车配备了ESP北担茶、自动启停系统队秦、USB接口付匙、运动座椅等配置唱。CVT车型还配备了换挡拨片领筷阶,满足驾驶需求惮戚醚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剐酮伍。真皮包裹自不必说蘑,3币拐棚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蝗纱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稳。不用和别人比壁,超越自己就是最大的进步漆吮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机备虱袒,其最大输出功率为100千瓦萎,最大扭矩160牛·米泞诫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抡,其百公里加速时间为8.7秒上莆锑,最高速度为194Km/h掠项。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粪喷,相比之下乐趣少了很多南勉尺。 免责声明娥:本文仅代表作者个人观点矗南隆,与环球网无关交膳谅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腊虚蔫,对本文以及其中全部或者部分内容珐、文字的真实性沉钝、完整性俄瓤、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考涤匿汾,并请自行核实相关内容蜕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大氢,引起了广大网友的质疑店闹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验落厘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洁潮敛。于是易车网本着服务网友的原则拷割,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车希酚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吩,您便自有定论皇麻。   体验者介绍    前排体验者咐戚:辛毅 身高丁:178cm    后排体验者险蔽霞:旭子 身高矩:177cm    Ozel 身高诽赶女:170cm    小娴 身高芦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准膏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍火。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓜仍醚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笔咆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诚欺涕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆归,公平公正公开地来一次大对决钵辣貌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明少镣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胆炉痞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戊劲奔。所以不得不承认澜街,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疏替,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上杏败烦。    事件回顾劫壬难:    说干就干衰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后门盲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弦。根据易车网后台数据的统计来看菲,持以上三种观点的网友大有人在括斜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峨堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案措匠。尽管是为了对比三者的公路性能撅墒刻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拘渴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上莱稠。    测试车辆沫毕慷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350韶途。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亨每,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹄,奔驰已经尽力了泵鳞裁,我们在此也由衷地感谢锰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蕉宦,告诉大家改款前后的差别猛岛炉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饱。因此我们也很负责地告诉各位网友粹鳞弛,目前除了易车网蠕耿旧,其他媒体对于新款X5的评测恳,都不能代表日后国内在售车型罚瓷撬。第一辆中国版车型为xDrive 50i感嚎拇,加配M视觉套件橡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况编,我们无法借到官方提供的车辆秒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勉撬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怂媳霞。    测试场地戌:    乐驾赛道全长1.6公里挂舵,共14个弯道高错纲,最长直线段270米舶,赛道宽度为10-18米蔷瓢畏,视野开阔团晌畴,无障碍物骚。赛道两侧均为土质路面疤乱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辉舶览,大大降低了安全隐患硕。    测试人员诲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缔,却要替土豪们操心买什么车敦工勺,这件事听起来真挺可笑叮剐,因为我实在没法揣测土豪们的心理貉泪。如果说我还能理解花五十万买大切嘛哦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓮,代价是要多花一倍的价钱巨断扭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感答叔迟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暑法,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望底侣嘶。不过因为坐的比较高舰懦僵,速度感不如那些贴地者强烈善相,还没怎么着呢就破百了毯皆干。这大概就是SRT8的魅力响,很难说值不值得巧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涣分粪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峰鹃,跟改款前相比还是升级不少叙烦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绒,SRT是JEEP官方改装部门炭颅鸥,这种改装是全方位的催狡,包括内外套件加强假溺,以及性能方面的提升贝露。SRT8就是高性能版的大切诺基欣踌,主要提升是外观套件史耿、及动力系统侧班凑、刹车系统锭寿粉、行走系统等方面猾健罚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搓肖丢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苟拘去,6.4L自然吸气HEMI发动机澄,搭载采埃孚8速变速箱茸俯。   SRT8为公路而生腥经冬,所以公路性能是它的强项舵捂赊,不过Off Road就不是特别在行了额磐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛋。 ② 跟之前的SRT8相比拴歇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凳蓟温,所以科技感和豪华感都提高了不少骚溜,跟换代前的SRT8相比捎辩丹,升级的部分都是实实在在的鞠娶落。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喇陪墟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涂唯祁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统破花,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扣垢。  『习烫础③一百多万的车碾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诚,再挑上百万的车的刺寐氢畦,好像有点吹毛求疵踞惩。首先悬架的设定非常的运动飞,即便比较温柔的驾驶方式白醚赂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极被孟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车规,大切诺基SRT8并不是一个非衬樱合适的选择袱茶罕,尽管动力非常充沛晴镜扛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响险,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺券,但好歹SRT8也一百多万了可剿肺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茂。不过之后我们也释然了航捣睦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谋,但经过数个媒体的“蹂躏”畔浅淖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穷魔充,有点异响似乎也算正常论吃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基耽,请点击下面的图片进入试驾文章妊拈哥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扇郎耗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梯颈夯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的费箔欢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洗甭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踏盆沦,还是老套路酿,直接切入主题寝歇搓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茅杠灵。 动力对比茨丢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手按,看看英朗GT的表现如何吧纹。这台发动机的最大功率是131千瓦槽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臂教。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能萌,当驾驶者在需要全油门加速的时候安菜,为了获得更好的加速表现匡滴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吉皇雄。对比发动机账面参数来看崇沤,最大功率118kw哇导,峰值扭矩250Nm插,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舶赣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皋膝荚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尼射,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巢划。   至于传动系统方面藕商美,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器几,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样究氛彻,都是目前该级别中的主流配置儒挪瓮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兰死冈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器太,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩替揩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盯七,比如高尔夫6素毁、速腾等纱朵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阿幂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构背,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力九,从而起到提升操控性的目的律。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衅捌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上架,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嚼舵封,但通过厂家的调邪俏В后釜洼,当一侧车轮发生颠簸时夯,对另一侧的车轮影响会比较小些令鲸赫。   小结啤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多建肚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壳悔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了墙毋,至于优点这里就不做过多介绍了歇酿把。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣锬啵后英朗GT更偏注重于操控性陶卫停。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迟胸兽,见过后车追着拍照的搏袖杉,见过开我边上向我打听价格的荡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辖。我坐在这辆路盛E70里概,被注视得有点儿不自然率沦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣佩,我琢磨着嘲氛村,要不要让他进来看看夹私喉。要不是我瞅见了绿灯亮起肛事,我真就这么做了洗肚疾。对不住了朋友捻哗捍,这次没能让你仔细了解它馁古,不过我希望你能读到这篇文章勃。   不用否认拟,人们对美的好奇与渴求与生俱来石,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剿勒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗勉裂砷。不过在这些人之中牟胎霸,有人会终生恋着美人们,有人也会为抱个花瓶而后悔木绥垛。如今打造足够美的外表来吸引消费者泰扯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搅菊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讳,但在这之后能否一直爱着它毫块,我认为是一个很值得细抠的问题顾揭。   ●外观大气郝白当、美糕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矛稍康,我还以为来了辆捷豹廊惊,赶紧跑过去看发现被骗了炮郊。不过我并没有觉得失落迟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祁诲,并且从设计角度看琉剃鄙,它在借鉴与融合得方面都很到位遁顿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理愤,我对它的外观设计就100%满意了翻险。这事儿对华泰肯定不是个难题猜,您看看宝利格还有华泰B11赁协仑,都有明晃晃的格栅攘痞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兼食:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富,但绕车一圈后我发现蹲丝惕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碑喷盎。咱看看数据对比妊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悍褪羡,可以说在各种数据对比上随,它“不是第一篓,就是第二”犬斜。虽然在宽吞、高和轴距上没有做到最大炯猴抢,但也不过是一两厘米的差别们冲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娜,这就让它看上去大气许多持。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窘外失。   打我接触这辆车的时候郎贯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光日。在这样的目光中人热麻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期另。面对“屁股高肚拳杉、尾窗窄”垄肛、后方视野不理想的路盛E70时翅囊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锨。先不讨论这样有多麻烦了羔据端,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晚兜返?这点让我心里不太自在步容染,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲瘸沃,是个应该有的配置垢哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祁却垄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色卤蛇趁。而随着国外皮卡文化的不断渗透蕊帘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苗参角,去跟进时代的步伐爆嘲。为了迎合市场的变化及用户的需求胯坍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时还链,开始注重宽大饱满的外形设计关娄,并增加更为丰富的配置窍犁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疚惹噬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)级广录。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箱固,整体的风格带有一股阳刚之气盎辞。在车身尺寸方面死冉,它的长/宽/高分别为规回:5310×1812×1775(mm)附扑挺,轴距为3100mm输。威虎TUV并没有大小双排之分叉轰脑,仅提供了一种车身长度迟。车身侧面的线条也很平直慧颁昂,外扩的轮眉使其显得更加饱满械。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冲屁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苔统灰。大灯采用远近光分体设计溜露档,其中近光灯还配备了透镜阔,不仅更显精神哼,而且还可以起到聚拢光线的作用侨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溅陷壬,遗憾的是坞赁信,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乌郡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯分诲,并且后视镜仅为手动调节贝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徘冈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腑,非常不错巴邵匆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忌,至于货厢外侧并没有再多设置涣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偶半,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旗粪。另外拣狙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滇方,不过据厂家介绍磨急,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”老摄。对于皮卡车型来说廓啡,这项必要的配置还是很厚道的骡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卫舜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兜啼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地良般。不过躲撼,今天我来到这里并不是为了滑雪健,而是为了求证一件事情卑蹦读:有没有一辆车衡,既能够带着一家老小舒适地出游镜饰,又可以不惧冰雪蒂撬圈,在冰天雪地中步履平稳地行驶捻,同时价格又相对平易近人呢椭美悔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刀蠕酱,那么就让它拿出真功夫试试吧铆挽秸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛇,从外观上看褥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扇共疮,19英寸车轮显得很有力量感尽幢瀑,也与动力总成更加契合;其它的地方父陀,也依旧是酷威的老样子赁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿必跺卫,甚至还有一些精致的感觉村哦。总体说来募猜弥,尽管算不上全新车型箍棱,但依旧耐看闺测。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粮浑徐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了猛闷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垒水,动力响应良好豢啸绵,易用性好井恼煎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分培哀。当承载着全家出行时凸据,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适囤。   至于酷威3.6L的内饰方面藤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灸巴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莫兴。   除了动力系统堪磷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瓦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜗。动力分配完全依靠电脑自动完成毁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛙。   有了四驱系统填砰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磷,具有更加粗大的排水通道试边乏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒坪肛,冰面行驶性能更加出色扣。此外蔑贸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忻,胎面中央多重“Z”形花纹荆春、针孔沟槽设计瞬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缓铺锚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息慧揽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茅取,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情胚蹭瞳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厢,它的定位低于1系弹。但是刊挞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狗程。另外疏塑跑,它也提供了i3?REX增程版本棉输凶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机须怒,扩展了这款车的最大续航里程顽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逝妻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流圣贪扳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合放糠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合句。   宝马有没有提高电动车的标准鸵谭傻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偶修韦?让我们在接下来的测试中找出答案崇矛牛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窗,宝马i3的行驶里程可达88英里柯媒。相比较而言士澎贺,?Ampera可达30英里九澜财,而普锐斯可以行使约10英里涟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挟,i3可以更多地使用电动模式砍。而增加了汽油机的动力系统喀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里电玖,357英里和505英里宦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大差。这台车约五英寸高来病,而宽度几乎和高度一样缉令廊,与低矮流线簿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怂搅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靠,我们没有所需的充电站?嫩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式融笔酸。   此外溃猩熊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容餐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名度括:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惦鼓聘。它内饰精美涸,融合了许多先进的科技介垫,它空间宽敞坛,驾驶体验一流懒辅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绍,它仍然使用汽油机碌,以作为电量用尽时的保险芳塑。   第二名吾贫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倦翁,科技感十足混,而且它也能胜任舒适的长途旅行翟。   第三名纫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款性雹,它最大的优点就是充电迅速焙,性能可靠宫潭。   然而僻痰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋脐码。(实习编译仙:徐旦?审稿膜瞳古:刘洋) ? 免责声明版权作品面轿窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣袒渴,严禁转载譬梨,违者将被追究法律责任筐丛镀。责任编辑菩碳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菱,应该说是倾注心血卫河,在技术平台上都有可圈可点之处诚认,源自萨博的技术是其最大的亮点里。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暴芒热,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作郴皋。在外观和内饰上攻脯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平径价襄,在动力和配置方面也还是很有性价比的沥汐疚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蹲钝,绅宝的外观原创度还是很高的浇案,并没有刻意模仿什么车型堆蔫,但我们会在这款车的细节上看到讳陆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豪剑。且融汇的比较好隶,并不是简单的照搬照抄舅莽看。这一点值得肯定氮穗抗,大灯的设计十分犀利信,鹰眼造型也有较强的辨识度适笔伪。LED日间行车灯比较醒目窜距,穿透性不错台。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泊那让,也很紧绷趁。看起来运动感不错擎戊侩,但前悬和后悬的长度较长铺巨,看起来有一些比例失调凡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些枫,在视觉上看上去会更紧凑动感募辑。轮胎的规格还是比较高的掳腑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邢闷乓。   车尾的设计比车头更简洁一些拟魏坞,尤其是尾灯的轮廓甲苫,设计非常成熟淀。和宝马新款3系很像腑。除此之外杭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堡。   本文导航港:" "  “卧龙凤雏茶无,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慧纠怒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后飞热慈,便有了三国时期的三足鼎立豆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豌缝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车练悄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出官唐胃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承靠铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹貉,然而坊间始终流传着这样一句话频:“得中级车者得天下”;是的便,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徐轿,今天我们会为大家带来两款重量级车型舜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”燃算魂,请大家继续往下看橇藐叫。   看到这里大家肯定已经有了答案了茅辩朔,没错金,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烧鲤偷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉残矾,那S60L是何方神圣卉毒沟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奸困,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花塑凹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版会姆韶,厂商指导价33.49万元坊纳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堕催、后排座椅加热普邓睡、并线辅助懈、车道偏离和自适应巡航等众多配置美。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中何,即使不看车标品,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛙遂蚊,哪个是奥迪壬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汰捍箍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统履桓莽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吼甜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停免。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性恢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角氏笺,使夜间行车更加安全老溉钞。两车双色的外后视镜造型别致持拘痢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光昧躺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洁瘸蜗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昆,至于乘用空间如何菜酚文,我们将在空间篇为大家详细介绍忱陀。两车都采用了5幅式的轮毂造型搏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峰桑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳贸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剔躲,整体方正的设计略显稳重滩嘲。后尾灯的设计两车可谓各有特色室标,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似徘偷劣,设计感十足膳贩,而奥迪A4L的尾灯更加修长签刺,视觉效果出色蔷荤。天窗不仅能够增加车内的采光毫考配,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啦怀棉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉市穿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心划炒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淘距烙。   本文导航堡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搁谭,配置也能满足一般家庭的日常需求奸蔬。对于这个价位的小车来说江,最吸引消费者的无疑是打眼的外观栓,在这方面双,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扰徒拾,就算是与它的直系前辈骐达相比林,也不遑多让窘。然而作为一款家用代步小车贪乱,它也并非完美氰泄赁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高噬粪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外献脓,车辆本身并非进行任何实质性的改变充,跨界的概念噱头大于实际拔督。 "   技术革新日新月异的今天涎譬,车型的改款换代再常见不过菇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兑驾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旅,同时在动力方面也增加了1.8L雄多。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喇双,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瑰肺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桥,但它的实力不可小觑埔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筒车稼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汕钮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型全凌。既然实力不容忽视隋骇,价格又有优势断茧墒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臀浪斤。" "  版权声明涸豌:本文版权为网易汽车所有黄祟联,转载请注明出处捌飞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星险,全新的品牌全新的车型题,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖饽克斯韶,在2013年副残纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月耐,堪称是这个区别的标杆级车型行,观致3要想在这个领域取得成功阶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK连,看看是否有优势能吸引消费者关注剔躺疼。 外观风格各异   先看外观方面疙较,观致3展现出大气得体的风格蹦填,不像速腾那么沉闷单调逢,且有着自己的灵动个性;而钙司龋克斯则是完全偏向运动化的风格鼎,典型的注重操控性能绢截抵,突出驾驶快感的性能车型淳熄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苏使,与观致3区别明显虾。两者主要是风格差异赐掏,外观上分不出优劣涪捣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沮邪,观致3丝毫不会逊色于感郑克斯车型嚷。 尺寸对比 车型名称 妇馓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湍马备,两者也是平分秋色茄氓,车身大小相仿泌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绢径戮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上佬,观致3要大于腹溉疲克斯等鲁缔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掏,尤其是腿部空间较为宽松衫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖悖克斯在后排空间布局相对紧凑醚拾庇,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋齿。 价格对比 负智桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魔,复粤溃克斯则要比观致3要更大一些萎纠拦,在不放到后排座椅的情况下环,甘涯蹇悖克斯的载物容积是530L敌,而观致3只有430L锨,100L的差距还是能装多不少东西的柔逢。而在需要有更大空间的时候扑饰次,两者都可以放到后排座椅颂寞谈,放置大件的物品己捎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间半净,观致3和付於冢克斯三厢都是11.99万起步柯鹃菲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扭挂。而细细对比价格表可以发现脯瘸弦,要选购自动挡的车型混耸隋,覆娣∈茫克斯最低仅需13.09万池功,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谓颗荆,观致3则需要14.29万祟,这个比起噶海克斯有1.2万元的价差需暖计,当然在内饰配置上会有其它差异秋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言东蚂凡,可能付郝∥撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些娥炯杯。 挑选合适的爱车俯论含,看专业导购寺豌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禽?   扫一扫蓬豹敲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华钒熔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酵斤咆。风云2捞顺、E5磕、A3以及今天评测的这辆E3剿掸相,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄羚耍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度频胃料。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品副。从这辆奇瑞E3来看酞,外观及内饰都有着很高的原创度秀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惭盛管。这让奇瑞的产品线更加丰富耐栏稻,但也让消费者选择起来有些头疼卸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笆江画,也从来不缺少“明星”坪挡收,“沉稳绅士”大众速腾涝、“狂派斗士”福特赶牛克斯等都是热门且销量稳定的车型触,不过要问哪款车型最近销量最高湿茅纺,还要数“逸派高手”日产轩逸毕藐,它已经连续两个月销量突破3万酚,坐稳了桥车销量的头把交椅谴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垂谈盾?下面我们把两款车型拿来做一次比较觅恫,或许能看出一些端倪未哪陕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蠕疽讳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疾飘醋,入门价格上鳖另,风朗比轩逸高出2.08万元圣息倾,表面上看价格恋,轩逸占有优势盆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型失泊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吧文,这样看来施搏答,风朗其实只比轩逸贵了2800元动轿潞,等国产版风朗出来后固,风朗在价格上反而会有优势也说不定感。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市面蓄挎,这款车外观与内饰变化并不算很大俯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一叭荒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7容磺,下面我们来看一下县捅贸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稻无,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞥翁沉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹观。质保方面参,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力另。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皑燎,最大马力已经达到了170马力害嘛蒲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟瞥。变速箱方面侨晨,逸动采用6挡自动变速箱戮系拨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱河防,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色程老,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些犯某。 免责声明介翠:本文仅代表作者个人观点伺酥帝,与环球网无关涣泊泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓝,对本文以及其中全部或者部分内容统簿、文字的真实性谦脐、完整性挟仍肌、及时性本站不作任何保证或承诺彭,请读者仅作参考碾,并请自行核实相关内容核。" "  近两年多蓟,自主品牌进步着实很大烤熔,无论是从设计方面翱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升微,甚至可以与合资车型媲美疾诡睹,山寨汀幸嚏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式俏管翔。在10万元以下紧凑级车型中浩筐,更是自主品牌的天下盼脾赫,凭借比合资车型更为出色的性价比不鲸拱,吸引了不少消费者的关注髓酒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咐,一经推出便受到了极大的关注乘群囤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力势鲜囱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顺九灭,包括动力在内胳,新车共有20项升级巧,本次共推出8款车型漠煎行,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型残,售价区间为7.49万-11.79万元乔绊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冬灵,近来也是频频出镜朔叔狼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨ぐ裕控大玩具车”的名号名极一时净。速锐共推出了9款车型娘佩说,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款澈惭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合黎璃踏,售价在6.59-9.99万元之间急。   单一来看歼材芜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钠惭侧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较覆蚊,看看那款车要更“精”一步们宫。" "  新君威变得更好看了供毋菲,配置也进一步提升疆吐,新加入了一些科技配置搅魏,比如智能交互系统陋嘶,BOSE音响等等考。这些都是新君威的改变之处潍罢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型史微兼,售价24.59万元歌避瑟,作为一款定位中级运动型车的新君威煎,品质感一如既往希祁叭,操控性也非常突出澎夺钒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威报,以下简称新君威栖抚,外观相对于老款进行了必要的改变示葡糙,毕竟老款车型从上市之后靡涉杀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胶,新款在大灯辈奶、进气格栅朔窜、雾灯茸尚、尾灯对弧、前后包围都进行了细节的变动提阮旱。   在新君威上翠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莫,在操作上没有太大不同德钨,轮毂方面蜡矮揽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齐,轮胎品牌依旧是普利司通磁。侧面造型基本上没有变化托兢,侧窗所占面积依旧较小滑。   车尾的变化还是比较明显的洼粉岭,这主要来自于尾灯的改变第。新款尾灯全系标配LED灯宋户胶,并进行了熏黑处理熄厕。尾灯的轮廓样式更加犀利晦,个人认为要比老款更好看惩馁。除此之外蝗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畔,牌照安装槽的形状变成了正梯形付。   本文导航傲糜具:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击思,颠覆传统的外观憾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环购坦魂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拈欣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5畔板,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邯缝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机九亨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆词欺桓,足以证明其强势的地位苇嗽稠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠督。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强话。(温馨提示局口:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版禽扳传,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准觅罗馁。)   自由光基于全新CUSW平台打造窜箱煽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭揪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帆噶亢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娩滩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肯,圆润的造型是其给我们最深的印象导拱乌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窖戏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棉购囊,显得简洁利落电五梯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条堆祭寡,显得净雅别致湘剐猎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谐嚼,主要表现在其大灯的表现形式上考。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可回氖本。两车大灯配置基本相近馆距贫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丝骂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助必,车道偏离预警系统浇鸡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墙头龟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势究稠型。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舒杆表,其尺寸差距就没有那么大杰茶卑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡死篱搁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齐畅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起精非。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伤。奥迪Q5采用两边单出的排气管梯,在气势上略胜自由光殊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道工,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型备,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堕,磨损线束保护层恢,存在导致电池损毁的隐患扭墓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日靛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知霓,称9124辆V200受此次召回影响哼。长城汽车正在邮件告知客户哄咯,并建议联系当地经销商进行检查维修甭。   据悉牵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朴究钠。”更有甚者换凡嘎,线束可能会内部融化狸汝念。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说黎簿送,目前已上报了数起线束故障彭腑裂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转财,不能够给电池充电醛问表,车辆也无法启动别叮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琴歌猎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醋恋颓。   克特里尔先生称羞,检查故障预计用时20分钟抖上冒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擅感墓。如果绝缘保护层磨损严重浑颗,线束已裸露死,则需约两个小时以更换整套发动机线束萎第。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揽。此前聘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仁,2010年又因手刹故障而被召回剑厂。   2012年拉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回享,长城V系列也在其中甩瞳。当时慨砷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熟泼犬。然而斡位烷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钱,更换车辆共计超过1.5万辆娜。  ”取(实习编译讲拴:王萌审稿忿:刘洋)   免责声明版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠醚,严禁转载歧,违者将被追究法律责任峨潘。" "  随着经济的快速发展婚蕉,购车群体的年龄层次也越来越低通硼萄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垄卿、省油谷啊联,而是追求个性和时尚设计欣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浦吹霉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一停。作为跨界SUV沮屁茸,它们在造型上将年轻孺、时尚展现的淋漓尽致胯失,完全符合年轻消费者的审美需要敦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酶勺俱,来看看到底谁更适合你拳卯盒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乘皖唱,相比2012款变化不是很大壳词,只是增加了配置和车身颜色排。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版躺,售价分别为21.98万和21.47万勃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV底炊,但风格却不尽相同冠立。斯巴鲁XV外形显得干练鹅害,车身线条硬朗哼,富有力量矩笆送,越野味很浓劫订洗。而标致3008外形偏向都市化设计即郡镐,饱满圆润的车身凸显时尚感喝梆记,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搞单。   车身尺寸方面有所差异苦辽盲,不过并不明显皆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纤夸。斯巴鲁XV车身更窄仁,同时也稍长一些杀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网前枢相,加入蜂窝网状格栅运动感十足庙怂。而标致3008采用半圆形中网咎,镀铬亮条包裹显得很精致碧扯刃。两车前脸分别展示它们不同的风格仑悍,同时都包裹塑料黑色下包围稻轿围。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淳耽凑,远近光分离灯组设计版苟,造型普通欣氏,配备有示廊灯磋茂。标致3008同样采用卤素大灯笑啼牌,不过加入透镜羞邢蜕,不仅聚光效果好亭沽,同时美观性也不错泼瘟。另外闲滤蔽,还配备LED日间行车灯教械帝。   在侧面豢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涂柑,比如非常倾斜的A柱贸晤,同时将后视镜位置后移委太菠,留有三角窗减小了A柱盲区铆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鹅,有利于减少磕碰的维修成本美泌裤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巍犁,注重舒适和静音性烷硅,双五幅轮毂很有张力寺儡伟。相比之下板便,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性希,与黑色下包围搭配运动感很强烈敝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弘拢,同样注重静音和舒适性撩。两车的备胎都是非全尺寸设计鲤。   相比前脸禽量齐,斯巴鲁XV尾部更个性入,辨识度较高并都。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型色失,镀铬亮条的运用增添了质感狡精。 标致3008尾灯加入LED灯组茎感,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皆杆叔,但是块状尾灯造型很独特岭郎宪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像靡铰抠,标致3008同样配备倒车视频影像恢寥侣,另外艰矾,还配备前2/后4颗雷达探头翔。" "  在过去的一段时间里萄鞍木,盖瑁克斯钢蝎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置码尺鼓。时尚动感的外观绣设、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贾,成为了年轻人群青睐的车型抱既。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棘唐会,科鲁兹掀背车则是新进的一员少,它所要面临的是一场“无言的战斗”愧沤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朝歪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爸烁材,但却带有美式车应有的力量感慈,总体来说它的设计很适合国人的口味熟失。但从最初在国内销售的科鲁兹来说非,其三厢设计有些过于保守憨磨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间餐慕厕,为了能够扩展消费群体赂娇,推出两厢版是其最好的解决办法沽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顽泡,你几乎完全无法识别它的真身裴彭办,因为它与三厢版保持着高度的一致性复揉拾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组潍陛,很好的诠释了彰显力量感的诉求喂隧磷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后含酪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接救唬暮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屋叼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扣慰,但实际上它比三厢版短了不到9cm邦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多簿略,后窗与尾部的衔接并不生硬肛袄兽,拐角的折翼恰倒好处圣亭,为尾部增色了不少谜吉奴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泻韦,在样式上显得更加简洁毯谢爽,只是与自身前灯组相比筒,在棱角的刻画上有了明显的削弱坍。   本文导航撂戚许:" "  提起之诺蕾抚,很多人都不知道是什么品牌趴镣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌擒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哩套。只是之诺定位于高端合资自主品牌缸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式僧蔚,那么它的首款电动车1E表现如何仆颊蒋?以下文章为您揭晓违。   只租不卖现?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伪,包括车辆租赁家、充电设备勘察安装帅、车辆上牌筏罕壁、车辆投保视锚士、定期保养棱、故障维修奶碴、道路救援汹定、检查维修备用车等嚏,通过这样的商业运营铂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展编贬车。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车荆,它的卖力需要大家自己去发掘围俊嘎。不过在发掘1E精彩设计前堂,请先忘了宝马X1磷贡,否则你将永远欣赏不到1E的美枫戒。其实1E最出彩的设计在头灯谜侠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澜发响。   不仔细分辨的话砷抢,很难把1E和X1的侧面造型分清呸九螺。不过1E拥有自己鲜明的特点挟斥,车门下很宽的镀铬饰条凑洞,和没有行李架的车顶恭愁揩。   相比车头和侧面芯胳,尾部就让人感觉有些欠妥了绩浅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分商僻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涂壳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亨比叭。   本文导航恕纽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毙,奇葩的中文译名汞、“野性”独特的外观以及较高的定价间午,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议损荒。说起野帝我们不自觉的想起杆贰酒,同样在以国产车身份进入中国之后抡莎欣,“改头换面”的法系SUV标志3008计潭羡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胚怖需,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碉寞。当然彼,以20万元以下的车型作为主力军憾腹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杜。那么下面我们就来看看沤潮十,这两款性格迥异的德潭仑、法新生代SUV之间究竟有什么差异顿寿,各自的特点又是什么杜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潦桐赡,首当其冲是价格方面的不同墓弊股,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合翅龟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嚎,不过差距方面不大基本可以忽略图掏荣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卤梨漂。动力方面的表现也近乎相同老,只不过大众7速DSG嫉斯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔼盯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些读,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一里。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耽罢掠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰够滑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪精,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悲哭妮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唾温饶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试割通。闲话少说钳揉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镀。   这次试驾共有5个科目氨,分别是1.傲虎—终极绕桩煌,2.傲虎—冰雪连环私,3.傲虎—短道拉力测试杆,4.XV—戏雪乐园叮滴,5.森林人—不规则路面自由行驶坚暮逗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柔掳,MPV表现出相对冷清的一面盟,尤其是中高端的商务MPV剩比,几乎屈指可数信酱习,除了老牌的别克GL8外袜佬,似乎很难让人想起更多车型刮誓。不过在这个还没有完全饱和的市场里粗岗仆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坊抚茅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旦啡陶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拣搐?这就是本文将要找寻的答案仕了。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怒季倦,售价28.38万元-33.58万元泉纠,目前市场上有近2宠添告、3万的优惠幅度彤响粱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沮,官方指导价31.98万元旗椭泼。) ●外观解析   从造型上来说景尾梧,艾力绅算是开创了一条新的路子坛戊,没有过分使用一些夸张圆润的线条匡,车身轮廓棱角分明瘸,有着很强的视觉冲击力鼻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肥,此外墨,艾力绅还装有一套大包围攀绍办,颇有几分运动风范剑,也有着一定的改装潜力笔存。   盾形的中央格栅有着不错的层次感插欣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搓沉,中网与宽大的前大灯连接在一起麻,营造出一种大气潜烽匠、动感的MPV形象己仕。   艾力绅A柱采用黑色设计椒,且A柱的倾斜幅度较大履说,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乃扑,总给人一种方方正正的感觉皇刺鼎,后视镜尺寸同样不欣缥取,与整车的风格很搭吠电,宽大的后视镜提供不错的后方视野歇,保证了行车的安全性与舒适性屉豁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感级,当然醛苔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现豁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手槽非柒,侧门就会自动缓缓打开任蹲郝,此外怯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刮。如果对此还不令你满意的话牡,通过钥匙同样可以腋锶矢拢控侧门贾讳糖,确实有些高端大气上档次苍杏逞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm得彼韦,轴距达到2900mm脆,尺寸在同级别对手中并不占优势缓闲锣,与GL8相比偏散咐,仅仅在高度上略强于对手教,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势筷徽徽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果门耻。整体线条依旧硬朗韩滩魔,尾灯加入了时下流行的LED元素娟,为其增添几分现代气息勿携缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涩示何,人们购车的选择可谓越来越丰富下唬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酶刊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈守世,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5授,他们能够碰撞出怎样的火花缉朔,请大家继续往下看理微桨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表么:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贡嗓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郴,由于这两款车型出自于统一平台打造葛蔑肚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坎凤萌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间桓淘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题免,你可以说它带有侵略性奇权,或是富有运动感庇,也可以说极具视觉冲击力羔晌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褐仆垃。而K5也应用了与智跑检芍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计卧,使其拥有了明显的家族特质宏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嚼,极力打造出时尚与动感的流体车身扣,在驶入眼前的一瞬之时梅桨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祥诵擅。前脸的线条设计十分紧绷蹄踞,大灯组与前包围向中央区域靠拢赦颂,展现其动感的一面贯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摹燎,抢眼的外型加之迷幻的光线靖膛苦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浦捂眠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捐息,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舜芒挟。   第八代索纳塔不仅外观时尚澄,灯光的运用也颇具科技感葱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诽煞徊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯石冕炭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹦沸煽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计财,显然这种的夸张设计橙,使我将其列为变异的种类诗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缺喊繁,多折线的应用也使尾部更具立体感胆惹壁,同时对于运动观感上也有显著的提升赣甭,由于K5搭载的不同动力总成遍,2.0L车型配备的是单排气设计娶蚕儒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感看搏。   轮毂也是一个变化的重要部位匡计,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面力镣。根据配置不同裳蚕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎叫,该系列轮胎偏重实用性避惠覆。作为索纳塔的尾部巨幂,基本没有大的变化确酥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淑摄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奇顶偿。   本文导航派:" "  每到年底讥纽绍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹿,地点也大多选择在北部寒冷地区淡赫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣长蹦啸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸥克嗽。在临近春节前夕埃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剁沁旱。   延伸阅读喊:   之前县,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迫橙讲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逆构昆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容耽。   酷威采用的是电控适时四驱系统富庭当,中央为多片离合器习,由电脑控制来分配扭矩鞍,车内并没有任何切换按键杰功放。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施女徘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侧,如果想要挑战一些极限的路况的话癌舵,酷威还是不具备这么大的优势的狡嘶凭,因为不具备限滑措施梦,至少在脱困能力上会有限制性齿慧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歧郝炉,采用全新发泡橡胶技术戈故,具有更加粗大的排水通道烦乌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桶同,冰面行驶性能更加出色郊枢肝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力翔搐。此外灯李囊,中央多重“Z”形花纹崩、针孔沟槽设计户、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脚淘是,最大功率206kW/6350rpm苯褐,最大扭矩342牛·米/4350rpm纬川媚,在目前的大切诺基皇奉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氮嫩冲,但是会有不同的调教叮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淘勿贫,我一直在想憨灰漆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缺休掂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厘裁,我觉得这个可以有葡灿八,至少不会和其他车型有太大的冲突炊抬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沮忻,路面上的车辙也是压实的积雪冒团,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涩恭松。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用楔晴,只要不是过激的驾驶行为褪,基本不会出现危险状况李锋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候编,建议最好将挡位切换至手动模式锈绦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速到,这要比才刹车安全的多础慧辜,这中方法同样适用于其他手自一体车型巧仁倘。   本文导航等且篡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赫、充满艺术色彩目褥别,或者是有着一些与众不同的操作模式心弓。而这辆2008则告诉我们垄,一旦法国人在拥有自身优势的同时税透瀑,再把务实两个字加进去非痘阿,那么可能会让其它对手感到紧张融头赂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注牡: 由于本次活动仅为简单的静态体验量残,场地和车况都受到一定客观因素限制玫械雌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乘,至于其他更多相关信息许,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沽痴磋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瀑瘫,作为首款引入国内的小型SUV竣借捐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孤星藏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彭棋踢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近父。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遣逆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜表,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膜逛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咖绊,对消费者很有吸引力枚襄悉。作为一款紧凑级市场的生力军车型落,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型程藩恐。   观致3共有6款车型烩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砷矛蜡,售价为11.99万-16.79万元区间卡旅乔。因此沛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较磨合。对于中国的汽车消费者来讲草嗅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奢。要知道自2006年上市至今触,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔽铜崇。那么窝,作为一名后生的观致3夸谩干,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缅病?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼埔蔚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芯翻阜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赁悔杯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价废巴冷:16.78万元)来进行比对栋博。由于两车的售价只相差0.01万元无危陵,这也令比对的本身相对公平一些咐淋顶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裳呈,我们测试过高尔夫7顶配车型氦卞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现橡,跨级的配置也令对手望尘莫及泰。但这一切芹鹿逗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闲娟、最需要的因素谅棠。对于高尔夫这样的家用车糜瓮深,在使用的维度上做到出色沮办,才是它的本职妊头绢。今天兄,高尔夫7又来了啪茸,这次是全系中价格最低的1.6手动型悲窜。动力称不上凶猛醋琉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翠购屠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗痞查?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宫沉,必定有些硬实力哺。空间满足舒适乘坐帮溅寄、常用配置齐全拜,动力也能保证提速顺畅誊。但对于这一类的畅销车常烘板,最重要的是它必须耐用莫酸,不能隔三差五地就往修理厂跑方河,也不能冷不丁地出个大毛病拜。这么来看杯伙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淌割,故障频出迁,这点很难让人满意捕散。毕竟伺,大众车能在国内打下当年的民众口碑糕,靠的是皮实耐用的品质偷。在我眼里郡徘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境少懦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亥,高尔夫7车身长度增加56mm你绷,宽度增加13mm柑沃,高度减少28mm佳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长渭嫁,也更显扁了锤。   如今糠朽形,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达齿肚荆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的埂。这个配置的增加兢氮韧,为日常使用提供的便利性还是很大的关投。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匣,要知道感克斯累、英朗等竞争车型都是16寸起步了套片颊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怒来。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骑屠午,这套胎居功至伟申。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候判,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耽潜,如果您拥有过高尔夫4孙观炽、宝来或者帕萨特B5的话肉,您一定会理解我的意思杠。没有复杂的配置梦炕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馆膳,瞬间就能上手尽。这一切都似曾相识瓣乐。   在1.6手动版的高尔夫7上填呻内,您看不到任何高端的娱乐功能淮雹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猫竭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限能。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柬,但我认为这并不影响操作便利性署,最低配车没有大屏幕很正常湃豌绊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诵漆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莎,车辆静止起步平顺性不佳钮,油门给少了刹车不松开川,油门给多了又会猛窜孰栏兄,让人抓狂爆。但今天这台1.6手动车型嚼侨,上述症状全部消失霞醒。起步轻给油即可颗钳,电脑自动调整喷油量琉凌,使其转速稍稍上升绊迁,令发动机不容易熄火葡,等红灯锋悸、坡起都很方便逞朗蹄,使用起来当真比顶配的舒心多了饯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钢趟洪,让人捉摸不透墩丝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疽,用料优秀被认作理所应当侈矢。在数年的成本控制下凌柏蜕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捅蓖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夯。对于大众汽车而言圣氏,这样的结果也堪称可笑了餐。   没有真皮座椅算戮从,您会失望吗拎层颈?我和同事们都不会糜香磕。我认为从适用角度上淌肮匪,织物座椅与高尔夫更搭驹蕊。这套座椅的缺点善素拘,在于椅背调节起来很费劲卿撅了,而且要是有个腰部支撑就更好了嚼毕把。纵观高尔夫1.6手动的配置藕,我认为作为最低配车型撂饰,功能简陋一些并无大碍结,该有的它也没少狙,并且绝大多数的都还好用实,如果您是为了舒心实用杭香,我觉得它能满足了石翁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来酵驼,对于购车需求的国人来说跑腺,一款看上去体面沪紊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膏,只是碍于可选择的范围有限漏,但凡有一款出类拔萃的新车型脐辖,必定会迎来极大地关注挎。对于25万中型车这个级别扮笑,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻障愦,而福特全新蒙迪欧的到来唯半,分走了不少的关注度叫唱虹,选迈腾还是选新蒙迪欧涸薪瓢,对比一下就会发现曙谰犀,挑战者颇具实力炮氓忱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骨皑,售价24.28万元敢,和迈腾 2.0TSI 豪华型妹,售价24.78万元谴沃,均是各自车系中的主力车型团详临。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车履径,兼具个性运动和居家商务需求刃浇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计力轿奶,极富攻击性亢,对年轻消费者有着很强的吸引力崔庭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力担沃舰,入门的1.5T也有不俗表现挖蓖尚。   现款迈腾严格意义上上讲情泞衅,只能算是半代升级拉贡,是在老款的基础上升级而来换耽。迈腾整体延续上一代车型的设计瓶,符合国人的审美托妙娄,经过加长的车身婚娜猾,带来大空间的同时瞧的嗜,提升了行驶稳定性及舒适性雄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面攫擂帛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胯,轴距达到了2850毫米村晚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米爬女,整体比新蒙迪欧小一些丸霞,即便是经过加长戏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧秆氖割。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宽裙绕、加热炼讹、折叠鞠标角、记忆 电动调节躲柏、加热叙、折叠密曙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镀父瓤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杏汤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莎醛,不仅科技感十足把感揽,还具备随动转向寡滤、自动开启等功能滦官泻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些迁店。天窗席径、全功能配置的后视镜等拓溶,两者处于同一水平歇陷睫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凑皮五,对称的T型中控台中规中矩踌拓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扯惩钾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作餐酷,主界面被平均分为四个区域且东,分别显示电话隆、导航粉、娱乐和空调四项基本信息募绵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酪楔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感家崔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泄、6碟CD等配置雌潭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舵煌,迈腾更像是上个时代的产物祟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850倒蠢确,相比迈腾的2812毫米并伦,略占优势碑粟乒,但二者在乘坐空间方面庆闷,都已经足够日常使用箱类寝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑男古,满足于舒适和运动的双重需求起迸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擦锋懦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统融、方向盘换挡啃,以及原厂导航等配置茫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浦私辖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版邻雀,最大功率178千瓦破烈突,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妨吵,平顺性和换挡速度足够出色庐桨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合少嘿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦究粱习,最大扭矩280牛米蓝浆艾,匹配6速双离合变速器卸冗坦。当年迈腾这也算是黄金动力组合娄句窃,但与新蒙迪欧相比帽辞剂,参数差距明显兴。   保养方面金改,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹦,建议日常保养周期为5000公里左右蜜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朵汾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右苏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痊恨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保护架甘,之后保养周期为1万公里冗酶。小保养的费用在600元左右貉,需要更换机油机滤软试堕,大保养的费用在1100元左右僧捂娶,需要更换机油三滤噬纠怒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焙羔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巢摹,相比迈腾睡娃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罕缉,还增加了头部气帘和膝部气囊瓢挨。并线辅助功能也是迈腾所没有的始势。   点评殊汕达:不可否认轿浦危,大众品牌进入中国市场多年泻氨伐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型池伤年,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稼然惟,无论配置水平还是动力系统挂扇悍,都已经没有什么优势了静铺妮,抛开迈腾一万多的优惠灿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择片核慰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野啻傥停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲸:本文仅代表作者个人观点溜,与环球网无关嘛届。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伞,对本文以及其中全部或者部分内容鞠、文字的真实性颁、完整性狈泡、及时性本站不作任何保证或承诺奋佬,请读者仅作参考洁,并请自行核实相关内容跋。" "   “北国风光醛,千里冰封宿仍息,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景购颇穿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯问。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐武。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段你,对途乐而言这不仅是一种新的考验郝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战壁缄。 外观丘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扇坚河,想必对于多数人来说椽侈卜,它的名气比兰德酷路泽小很多拈啪难,但并不意味着就要比竞争对手要差熔江唉。外观方面途乐外形实在太大了氮盘捻,有点圆头圆脑的感觉萝羞扒,比兰德酷路泽温柔了很多俏氨溃,缺少了一些很“MAN”的元素娜嫌炬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扣内扔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多澈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蜕。中控台看上去很有档次聚享,各类功能按键排布也十分清晰梆、合理莱亩烫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磷,完全遵循了游艇的设计风格稍,宽敞告、舒适桥、豪华饲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亲矫。   小结奥: 从外观内饰的整体表现来看能刑寿,可以说途乐是一款成功的车型嫂峨抢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题半潍疼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贰,如果“沙漠之王”远离了沙漠茸宽埔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俯,这也是我们大老远来到这里的最终目的剔丧诚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车械飞擦,人们首先想到的通常都会是奔驰敦、宝马厢、奥迪牵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肠苫刮。但是说到文化的话憨坦篡,就不得不谈到今天的一位主角赣马颈,捷豹XJL秀。相对于奔驰这样的全能贵族来说劣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肌糕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵必彪陛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗白。   作为进口高端豪华轿车豪扛楞,相信奔驰S级大家都比较熟浩,而捷豹XJL依旧比较陌生叙悍竭,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞄岗些,也有着将近百年的品牌历史睡豢魂,虽然品牌认知度不高茨,但这头豹子可不能轻视搜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潘,价格都在120万左右详郎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淬方。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前立琼,其实捷豹和奔驰早就杠上了私倪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新非骏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哇吨别。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笑潮蓬,你一定记得去年上映的《007缉绦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车光泛鹊,没错就是捷豹XJ剃焊胁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孝,里里外外展示着它的优雅与稳酱睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疏。   无独有偶剩夯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套雇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甭,虽然不是目前新款的S级揭刊僳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沁。   言归正传亩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挥,不过两者的风格却截然不同揭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捐信,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朵仿驶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重杰徊,在当前时代也更加与众不同计苟航。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车醋坪渭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车删,的确奔驰S级是同级别标杆姓撮,外观轮廓延续了上一代镁,细节之处更加富有科技感谋号,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闯虾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吝躬歌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气硕些,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度穷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溅慌,比XJL更加强势狭闷,这就像两个高人乐此,一个低调一个高调而已屠。   大灯的造型也风格迥异里,XJL的设计更简洁挥嫉,内部采用传统圆形元素华谐范,使得其眼神也更加专注软。而奔驰的大灯设计更加时尚疮,内部流畅的菱形也较新颖乡念。大灯配置上两者都运用了透镜和LED寸瞥健,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仕策,光前大灯就使用了五十多颗LED句托蛙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面删,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾革,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浑,更加沉稳姜倒耪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通墒济,但硕大的车身同样沉稳视赎黑,硬朗的线条也更加动感岔狗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坤琅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出邪迫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉票,这也使得XJL的车尾更稳重簿亲,而S级更挑逗人寇。   尾灯的设计狭诉勿,捷豹XJL采用纵向设计恼,并以车身腰线融为一体滤惺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撮畅蒙,整体轮毂简洁不繁琐昏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骏介艘,内部灯组造型是一大亮点囱萄请,点亮时相当好看缮力八。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巧,并没有过多的修饰悲嫂疙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质忍呢柔,就如同一件高档西装别插,某颗精雕细作的纽扣就足以卉相铃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型架陈,相比奔驰大气的轮毂卤垦,捷豹XJL的条幅更纤细骄晤,并且在条幅样式上也更加精美和运动兔法辈。尺寸方面XJL为19寸巷,比奔驰S级的18寸也大一圈危柔肖,轮胎方面同样为245宽度钎乡椽,不过与奔驰前后同宽不一样稿懊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垄潦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型品,并且作为一个自主品牌梁笑弯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乓韦抚,旗下的GS5赫汝岸、GA3螺配、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞬帮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上适,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惭叔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的休嗓,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘投搿,由于试驾人员较多桂恼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勺何。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晌室嚼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吃爽孔。   现场测试场地为两个圈形场地诚粗房,两个场地项目都是一样的瓤辜,可同时进行两组试驾苍,场地提供了直线加速杏、紧急制动界、蛇形绕桩隘捕、麋鹿测试四个项目履冷萍,可以说涵盖了大部分的性能体验洪禄。当天试驾温度为零下十八摄氏度忱,这样寒冷的天气胁功侯,面对半冰半雪的湖面飞秸罚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力内。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞳挖稳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邓,TCS系统介入淘孪,防止打滑的发生理爽凛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拦舍哼,最大功率探楞:90kW(122马力)/6300rpm擦,最大扭矩吾:153Nm/4500rpm蕊。而这次试驾的车型中没有手动挡哥炉,均为4挡自动车型颓篓楔,动力表现可以轻松满足日常使用需求姥接。   起步于加速初段油门如果踩的过重磋乱,TCS牵引力控制系统会即时接入瑞晴,并且自主减小喷油量焚琉亲,从而避免轮胎打滑茫,这一点上GA3与GS5表现都不错阂古疏。加速至60公里每小时后裸纳户,紧急制动监拍羌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驮沃效,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离送车久,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亭畅,未出现侧滑杀朴。   本文导航逆案灰:" "  提起中级车嗅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颈。但要是预算有限酬暖涧,面对这两款车型还真有些底气不足丘狸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的完。好在现在中级车市场一片血雨腥风磕肪,改款K5已经于近期正式上市巴写达,延续了韩系性价比超高的特点露。这次弹拦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糕叹,让您的购车选择更加丰富荒。   没错苦,此次选择的几款车都在18万元区间内剔讽渡。而且颇为“巧合”的是魂蚂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涉,也堪称中级车的黄金动力之一剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字季。既然如此渭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砍遂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胶翻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)工苏,动力参数有小幅度的提升陌地胖,燃油经济性也有一定的提升回,但依旧没有给人留下深刻的印象凭煞潮,尤其是我这个09款嘉年华的车主册锻。如今霓,在配置依旧丰富的前提下诵惫,它换装上排量更小湍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朝萌钉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阶埔,这一次似乎有点看头了淳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诲,它的来头可不少铝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搜京轨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖僵,可谓是福特的明星产品辉怒。我得承认这些奖项来之不易繁糖罢,但我更关心的是淑,它依靠什么亮点来获奖年灰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性登侧,震动及噪音抑制能力如何姜读荷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现堂坦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抢、涡轮增压以及进排气可变正时技术阀俯略。在这些技术的支持下德,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碘版。反应到账面参数上躲喷,它的最大输出功率是125马力嚷旦降,最大扭矩达到170牛·米豁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钨竟。   另外盯汕,福特也针对其三缸的结构特点家房忍,对发动机的震动睬皖、噪音等方面做了很多优化和改进佛怪,比如喷油器及油泵柔性安装回息艰、皮带润滑涣、缸盖上方吸音泡沫等等寐剐踏。为此蚊,我先后做了两种情况下的简单体验磋籍写:1玖笺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寞桑、在静止的状态下骏宦寇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诵。经过细心的体会和观察后胎,我认为结果让人满意甜逝,发动机的震动轻微剃似,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邢栏恭,但也不大碍事沏衬。事实上融丝帅,即使我细心观察肖辞贺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豌航垄。   看来之前的担心有点多余稼,还是直接上路试驾更加实际想沪牟。它的电子油门响应依旧很灵敏淋额,轻轻触碰油门踏板戎,发动机的转速表指针就会活跃起来遣。幸好油门的调校比较线性筋拣阑,分寸拿捏得体昏碑屎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累馁落。同时娃捻赐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感楞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蟹口。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宛苍殊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闷仕徐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的故丸惊。即使在低转速区间嗅,发动机的动力输出也很活跃良痊磁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉想位。同样受益的还有动力输出的持续性寒雇,在试驾路段里面有不少的环城快速路乱贬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h列捅,而且整个提速过程顺畅自然登。只可惜受道路限速的制约眠,未能继续把速度往上提拔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痢棋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呕,升挡动作迅速蠢,在D挡模式下正常驾驶尽妻对,1700rpm左右就会立刻升挡啦,让整个加速过程更加顺畅自然迹。然而颓邪杯,在遇到拥堵路况的时候舅冀涎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感推晶棺,幸好并不是特别明显犬李卉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烽惰柬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甭苗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仍涛罗,除非你把油门踏板踩得足够深斯,否则它不会轻易降挡遁轮蔫。   变速箱切换到S挡后挺唉熟,油门响应速度稍有提高性,而换挡转速则提升到3500rpm谅侨,动力输出表现得更加亢奋携淮。味道对了淬郎放,这才是S挡该有的特质刚袱郡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裁。当然册潭柬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式井,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惺套喘,至今我仍然未能适应酗诚羞。   其余部分与老款车型基本相同赣豌兢,方向盘的转向精确络、迅速宦恫皇,甚至有点“贼”旧间,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辆慑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泛翁蔬,对车身的支撑力度足够啸救锰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显纬甜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安客络畔,同时也确保了车身的灵活性庞。但面对减速带这些大颠簸时烁侠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缔。   在动力水平得到提升峡交、操控感被保留下来的情况下扁波,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奋磷,开起来更加得心应手暇纲娠,也更加有活力紊钎么。这点值得欣喜扛,也是嘉年华的进步灰郎。当然说,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纫沥噶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恍脆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耐锤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颂肆聚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了容,不过众所周知兢箱廷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挥朽昏,而是换装了大众全新的MQB平台雾蚂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耍忍榷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异参封钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哄。   首先我们先来说说平台垢柔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台星,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眠据,PQ35血统也就不在那么纯正鲸得晦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诲拦涤。   平台究竟是什么佛翁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侈虚,它们会采用共同的零部件讥些,采取相似的地盘搔戚、车身结构锰敖、形式结构以及相近的生产工艺硅妓、轴距等窝瓮,以此形成车辆生产的一套完整系统恋貌,平台生产的战略是当前产品在开发中泞喜,最流行特另屑、最科学劳慌、最节省人力返、效率最高的一种开发战略松汇速。因为对汽车厂商而言臣享,可以在有效控制研发资源募桑稀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情米臣窃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帝商,并看看它们之间存在什么差异功。   PQ35中的""P""代表平台蹭淀,""Q""代表发动机横置叫,""3""代表A级车恨,""5""是指第五代假。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灵怜持,采取相似的底盘伍爸、车身结构酵耿闺、行驶结构久椿、相似的生产工艺以及轴距等释翠。由于研发时采取了已存在的""模板""迸玲,不仅使车辆研发缩短了周期搂席捍,而且共用的零件大大减少了生产成本冲愁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型承。采用PQ35平台的在售车型有途安馁、开迪悄、SCIROCCO拓垛谭、奥迪TT擦垃戊、A3屯堑、斯柯达明锐等车型陋病钨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糠党:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呈姜惹、大长度激光无缝焊接宽、双面镀锌高强度钢板俱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等加绵郎,但如前所述扒桅纺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舅星戎。   MQB男叱デ啵块化平台是大众最新的一个生产平台惯澄祷,也是此次第七代高尔夫使用的平台目。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秃寥蜕,并且可以共享比例达60%的零件玩,包括同样规格的发动机磊、变速器等猴冀。MQB平台的推出即,将会取代过去的PQ25鸥萄顽、PQ35和PQ46等平台领兜抹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鼎蒋啤,不管是传统动力模稻丁、电动和可再生能源动力柑虫,或者汽油机盼、柴油机唇、混合动力系统型荤袒、纯电动系统炕冷、天然气发动机酚番沮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穷。另外敛协,MQB平台还可以对轴距滇棉、轮距犁外闻、前悬和后悬等部位进行调节疮免。另外此平台可以生产从A0级桅凛膝、A级到B级三个级别的车型狄丰。这是PQ35平台所不具备的怖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温届闹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水跨舌。相比几个欧系对手悄写显,宝马的动作显然慢了半拍歧,继5系旅行版之后柿识,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售毋诚。当然有时候来得早不如来得巧徊锑,只要给足了诚意泵,迟到了也未必没糖吃锋疥。   对于3系旅行就是如此茸,在它到来之前团耙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翔矗,作为后来者透拔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔽鹃卢,就更需要拿出浑身解数了攀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溉臀愁,下面就来看看它究竟有何能耐考仕镣。   还是从外形开始说起荣替纠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敢灌,其底盘代号为F31屋唉,依旧是标准版轴距联哆:2810mm肆斑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肋何吠,这仍是个相当精干的长度提磊,车身“三围”基本和三厢版一致教,只是由于行李架的关系寥喀嘉,车身高度小幅增加了21mm揣。   我们测试的这款328i旅行版双挫瓤,还搭配了M运动设计套装荣敲硼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸司,闷骚的感觉立马出来了离驮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桓箍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色募。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择食钦囤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酒莆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毖,这和旅行车设计的初衷相悖池哼。选择18""则刚好合适鲁呵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霞欠酶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点建两,用一句流行语来说就是逻楷码:低调奢华有内涵娩啥寺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度教孩标,从这方面看醛,3系旅行并无太多亮点龚,车尾的造型显得有点过于刻板迁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栓宿。相对来说并没有对手做得那么出色妇洁,V60和C级旅行在设计上的看点更多单划。另外惭,虽然采用了M套件篮凰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式施忍,看起来实在是低调过头了奇炕杉。   外观总结享慷:如果你是3系的铁杆粉丝金耽,但又不愿自己的爱车烂大街丹衰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寐隆,低调中透着股狠劲儿建,闷骚人士的最爱设隆怪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样态疽醇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章楔颇身,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞携徽。但俗话说丛呐粹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垂拦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比境侠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何朵?   车型的选择方面膊毒梳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则叭袒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型男罚劳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艇譬厕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比密吉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力规,与大尺寸的品牌Logo相得益彰图散,再辅之以保险杠的少量镀铬部,前脸看起来一如既往的简约和低调钩谎。车头多条轻微隆起的线条茫,包括引擎盖上也是凹凸有致景贫眉,则让低调的前脸显得浑厚有力兢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捎,外沿继续使用镀铬装饰胳邻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻停哦,也更容易让人接受咐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锋上。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伪亢,一个氙气近光灯睦浓拦,一个卤素远光灯坷,外加环绕半圈的LED日间行车灯讨录,没有任何花哨的设计娘赴鼓,注重实用惯铆。而作为玩灯行家的奥迪童会,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼试花,配合上单颗远近氙气一体前大灯凉莆,杀气十足鞍探。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岗,看上去随时有往前冲的冲动勺,非常动感和迷人需橙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惶即娇,看上去从容而又优雅突,有点儿荣辱不惊的味道抖暖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垒船,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涂辞,毕竟走的不算是一路的风格了蔚试忍。不过么澎法,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了管,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拢床。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别内熬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饺级滤,变成了矩形倒角式的设计蹲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L街颂蚀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计交,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冲队圭。   尾灯方面免虑敖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潦蟹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看上,而且LED元素的缺失也实属不应该郴陵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型码,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谴,低调依然是奥迪的责任啼负穆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舰畔挝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埠沏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep倪坑,一个拥有超过半个世纪历史篮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乏伴韩,“男人”瞄腿换、“硬派”湍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象雇芥肃。一个如此坚持传统的品牌瓤吵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秋袖花,这对于很多人来说是难以理解的事实儒。坦白讲北糠潭,一向不以貌取人的我裙吝,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹅裁膝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粕。无可否认卉物,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的牧福,也必然成为人们茶余饭后的谈资订,但是就只有外貌是这样吗肩理狙?难道它没有Jeep的传承呛裴?这是我最为关注的问题哭扯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敢咸技,而首要且必备的条件是强悍的越野能力敝熬。由此可见广,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置比橙艘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外围垃察。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虫皇倪,首先必需要有一副好的底子勤戳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统填矢。根据越野性能的高低掳句蔚,依次有Active Drive I澎穗久、Active Drive II和Active Drive Lock三种券肯陶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敞璃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统密,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哩浓,并且还具备后桥差速器锁止功能迹,实现左右车轮50:50扭矩分配掣穆能,攀爬能力自然是三者之中最强的蛾。   除此以外嗽睹肯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统配、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠姥触粱、28°的接近角鸵赔、32°的离去角迪爆、纵向通过角23.3°娠淋孝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汰,要罗列出来的话其实还有很多思秤韩,但越野并非纸上谈兵殊杭,要真正体验到它的实力侣暮党,还是得把它拉到荒郊野岭瘫发莽。   挂上低速四驱挡镭、开启后桥锁止以及岩石模式沧刺,稳住油门就往上爬砰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏池,3.2L Trailhawk针对越野的需求攫栏床,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吴佛。继续往上攀爬既,一切都比较顺利铝摹菊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响钞赋怒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力行等麻。在遇到交叉轴情况时惹隋裴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剧,配备了后桥差速器锁止功能的它香幢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迹卯檄,就已经顺利通过斧。   这一次越野试驾孝,它的表现我完全没有惊喜车隶把,因为一切都在意料之中恍芹撇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务稻锰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盾。毫无疑问劲玛赴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逃冕,也同级别的最强放乒撬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦煽汾块,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疆。坦白讲苹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴深狮燎。" "  在国内的SUV市惩嗝搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雇尚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲤鸥铣,正因如此玩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杀拇朔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斗逆。   说到大空间聊琴骑、七座设计歇、配置丰富的SUV嗡协,北京现代全新胜达是其中的表表者陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冕酶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变释鲁雇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纳,下面我们将对这两款车型进行对比分析表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摧来短:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棱乐兔,设计上中规中矩痊响搭,采用了哈弗新的家族式设计元素仇嫁斗,这一风格将在整个哈弗系列上普及彩茄,代表性的设计元素有超:大尺寸U型前格栅骗纶,粗壮的镀铬横条格栅午滑绷,时下流行的“X”型前脸写节。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拒舍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烙撼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疚氦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虑眯寐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气点富,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅深,再辅以造型锋利的大灯灯组凹谜,极富视觉冲击力栖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涵蓄络,现代品牌的确更加具有超前思维意识拘。" "   源自逸动平台的CS35化,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喊亥。凭借欧洲化的时尚外形设计片扑,相对精致的内饰做工薪抚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现灭鲍推,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杆。此外猜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劝俊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膛,进一步提升了科技感和实用性攀疽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鞋媒嘲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傅羡腺,还有定位相同的长安福特翼搏假,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惦沸,涵盖了自主及合资品牌产品形齿橇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伪患,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS兄,作为一款新生代豪华运动型轿车膏瞄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痊,也成为点燃这场战争的导火线瓶讹。而上市之后希,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弧仕,可谓是一场针尖对麦芒的对决擅度铆。那么除了运动性能以外擅溜,这两款车型的综合实力如何呢呜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堆吞恋。   虽然说是ATS是一款进口车型团冀臂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悼够戎,整体售价和宝马3系保持高度重叠拍龋烽。从定位和售价来分析咐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嘿矗,两车售价分别为43.80万和43.60万片,价格差距非常薪浴,有一定的对比价值梨抠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车负蘑,但两车所展现的运动风格完全不一样竟念。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拉,车身线条锋利桓寂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性季,同时也彰显了力量感犁斧槐。而宝马3系显得内敛一些膏申,经典的""双肾""前脸造型弧辈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贾丹偷。   作为凯迪拉克家族最小的车型罐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漓吮,除了长度略有优势外菱改彻,其它尺寸都不及宝马3系溜计喀,在空间上可能会有一些影响咕。不过没有关系耽切,作为一款运动型轿车脯擂铅,小一点也许会更加灵活涟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评祁,经典的造型更容易接受善嗅镭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灭羔是,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笆岁穿。   相比之下苔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闺燃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凤跺盎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兰费痢。   两车头灯布局不同雄,宝马是横向设计寇,开眼角大灯我们已经非常熟悉瘸瞪仆。而ATS为纵向布局赣,造型更加犀利太屠勃,同时采用的是远近光一体设计鸡拳龚。配置上都采用氙气大灯蒲菠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裸藕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能疟,但是可惜没有前雾灯腥鲸辫。   从车身侧面来看滥牡慰,我更喜欢宝马3系吉番,腰线更加锐利疥撅,营造出了运动型轿车的动感效果仓冠。而ATS侧面饱满厚实秘竞,典型的美系车风格男啃。   两车统一采用的是双曲率后视镜悍,并且带有电动折叠和加热功能吼瘟嚏,同时集成了LED转向灯悉,显然宝马3系狭长的设计要更美观孟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯和蚊话,警示效果有所提升帆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性场,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矗,双边双排气管设计也展示了其运动气质凡模。相比之下炬,宝马3系的尾部显得比较平淡疟灰奥,家用车的造型在气势上要弱于ATS踩钾拈。   轮胎方面檀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靠煽既,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎棱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18退侗舒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎量凭借,都是偏重运动性能的选择纺。" "  提起东风日产天籁唯叮搜,人们往往都喜欢用舒适篇、性价比高摊乃廊、省油这些标签来为其定义切。的确祷蓟,作为日产在华销售的顶级轿车互汕毯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臼粒懒,在中级车市场中处于上游位置负价毙。不过这款车型的加长行为谋睦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谁,天籁公爵财,虽然是天籁的加长版本枪匹豹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手破孝渐,挑战更高级对手档,才是这款加长礼宾座驾的真实能力就惯珐。   25.18-29.98万元的价格区间虹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势受。相比同级别对手雅阁惺、凯美瑞扩犯、迈腾等热门中级车抽伟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绿股,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裙立,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孤,在提供更多给消费者的同时举空,却并没有在价格上表现的有多高调古犊疤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缉,但是通过对细节的仔细端详鳞,你还是可以发现不少变化之处芜毫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讼独独,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姥犀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近聚。   5003mm的长度与2900mm的轴距脑沤谢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平紊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剧尉板,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狗。而与豪华品牌中级车相比较献技,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艇哺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大四,整体协调感还处于平易近人的水平暮坍。   本文导航攘颠:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来麻将煞,数以万计的人们加入了摇号大军戈导酱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点购疥浑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剿坡媚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沮戌,一步到位的想法也被大家普遍赞同随某溶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勉腑畅,强劲的动力牌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酵刺,它们的价格和配置都比较接近惊顶,下面我们一起去了解一下态筐纫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乔:15.98-25.18   推荐理由乃卞:大气时尚的外观虽镰、配备豪华全景天窗茶痪侠、全新T动力以及较高的性价比罕揉景。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洗混,采用了起亚家族虎啸式的前脸辰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择化瘦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大葱,能够满足不同购车消费者的需求舱炊,值得称赞的是篱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仓非哗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感视,在同级别车型中也具有很高的性价比钵犬姬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兄努,自从彼得希瑞尔来到起亚后嗜檄耻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸慌晒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沛萄将,大大提高了起亚车的辨识度铜。熏黑的前格栅看上去更加动感炯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晴搅蚕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化去史冯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长峭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咀,并且兼顾了空气动力学铝凉容,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疲隘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能锹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高似副,LED光源看起来更具科技感投。   新K5的内饰进行了小改动绘甲,用了和工艺均有所提升公拱,三幅式的方向盘也进行了重新设计潮娜佛,看起来更有质感既杏,使用起来也更加方便节,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积邢簿说,也提升了整车的档次感悉赣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑担。   由于车顶采用了更为动感的流线造型财恍镜,A柱倾角也随之更大汇,对于一名1.82m的男士来说猫,头部空间的局促性很明显岛诺,通过降低座椅高度后蕊权,驾驶视野也受到了一定限制靛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞判别氢,同一名人员在未调整前排座椅后捣,直接移动至后排乘坐秤,腿部空间十分充裕考船,而头部空间也在可接受的范围之内瘸零。总体而言骗潮龚,如果想舒适且安全的驾驶K5笑就,并不适合个头较高的人士挠樊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞届。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沧屏立,最大功率180kw吉,最大扭矩350牛米览汗,搭配6速手自一体变速箱墙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现士。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骨蛋。如果你听到4系觉得陌生顾毒孤,那么当你见到它一定觉得很熟悉篙攀点。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造滔,无论外形还是内饰都与3系很相像翱描,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柬非麻,因为在它身上不仅有3系的影子沥乔汹,同样也有着自己独特的光芒炒句。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe触姓,59.6-73万元的定价也高于3系撕俺漠。不过其实也可以理解膘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湍,而是想要一辆便宜些的“6系”控灰寄。   宝马4系提供运动斗、豪华扣、风尚三款套装橇,价格方面没有区别农老。车头部分确实与3系非常相近炮矾,只有前包围能够明显与3系区分出来食唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沟徒炒。整体来看阶多释,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格违,仅在细节上加入独有元素茅吝狮。 【左寥袱:豪华设计套装(选配)/右焙激:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皇煎啪,但来到侧面相信很快就会被它吸引凄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条模讹,这样的立体感是3系无法给你的衬抽。车身尺寸方面霉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短会构。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稍讽,轴距两车同为2810mm富上。相比竞争对手捆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啦椽。   由于定位与平台的原因吠酚齐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳画,也达到了对自我的超越溅勉斡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禄。尾部张弛有力的线条惜锰斗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匪扁锰。   本文导航峦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓤贤,2013年又有很多车型和大家见面了没侍芬,它们各自出身不同性格迥异窜稿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堵雄钒,其中原因多种多样露,下面就对它们的表现做一个简要点评合黑,并送上编辑们的新年寄语沉寇川。 东风标致3008   上市时间慧:1月9日   售价菜冷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱唐,法国人终于坐不住了诚,要将标致3008进行国产敌溜俯,最初还担心它法系前卫薄新嘘、超前的设计能否被中国市场接受弗盒拼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豆。   不过似乎这一切的担心都是多余的男蛋显,东风标致很清楚大家的喜好摹舒酬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸判、尾灯等部分进行了调整考,类似机舱造型的内饰得到了保留险灵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藕司然,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徊翠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计私。   动力的调校同样符合中国国情考暗,由于中国道路情况比较复杂敝裂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛废桨。尽管变速器的表现有些差强人意剃势,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摹洼霜。 为了进一步满足市场需求啼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型馆,丰富中低端产品线讨桐。   新年寄语颠芭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妥试耿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上华,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讽皋舰。" "  汽车除了是交通工具之外烩,在中国它还需要扮演更多角色颈。比如材掳,它会成为一些人身份的象征涝。也正因如此焦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荷络蕊。在车型跟随换代而越变越大的时候佛菩,它们还不满足盎改吹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型偿纺逞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型唉轮封,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸褐晦皇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了具。   从长轴距车型诞生起七馁,围绕它们的话题就从来没有间断过列。长轴距车型的空间更大是显而易见的腑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唐哀删?是为了操控放弃空间贩轰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妊离些。现在儡川脆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绣,并且差距幅度有多大惋没。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玻赦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脓。从设计上来看碳,它基本保持了海外版本的特征权喜槐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雀翁。整体风格比上代车型更运动贪尉久,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脓丛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茄疗射。它在设计上与天籁并没有本质上的区别据败,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚊奠,同时介抽,在配置方面也向更高级别车型看齐脓频痞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埂吉怠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煤检晾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汹睛到,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桅烘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疙漓,那么实际情况果真如此吗累?   首先涡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汾。将天籁停在起始位置后胁钱冷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置女逼蹦。之后雇耍,向左打满方向邢娇郎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畏,然后再次用桩筒标记后轮位置忙碴协。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牧袖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淖耿实。   实测印证了我们之前的推论富,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大东茂确,但差距不算特别明显鲍。两者的方向盘直径和回转圈速一致兄劣。实际驾驶时投,除非路面宽度限制特别明显衰疏,二者没有本质上的差别幸漂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准势蒋案,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坦琴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吉妈恋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响艘。当然火,陆军1号的尺寸太过庞大撇,算是加长得比较极致栋芥裴。那么沤磨乘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钾系?   同一水平面上瘦剃卜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疼岗缮,二者的成绩均为150毫米习矫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中叮。   我们的测试方式是将车头正对坡道疥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止簿啃侠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论空盯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米董。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韩晾胃,但结果令人意外毒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扔辱掂。抛去胎压等因素的影响懦溺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斜狈到?如果排除自主品牌的话某衅,这多少听起来有些不切实际吧伯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了桃犯肉。不过这个看似不可能完成的任务坑,正因为有着咱们自己的汽车企业农男翟,才使其成为了现实撬诉巧。10万元给我浑,我会选择什么车呢寿?今天就为大家介绍两款不错的产品仿吭绦,众泰T600和比亚迪S6蒙,它们之间孰强孰弱蹄灵,看完文章之后您便会知晓哨兴。   4天以前桂堤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凸,顶配不到10万元的售价江牟,加上1.5T发动机出色的动力表现领泊嘎、以及全景天窗拖歪、倒车影像等丰富配置的加持刨寿刹,让所有人为之眼前一亮粒。而在该级别中胸系仁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战傲碘,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置献,还有着出色的销量和用户口碑啃弦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戎。所以今天羡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窜洽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粗赶肮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型继济。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胶壬现,这款车属于小一号的紧凑型产品诞,因此这里就不掺和了矾塘戏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疟工帕:两款车型造型原创度均不足缓诵。   外观造型上荒惜让,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹咀凰,但相比之下牛期惊,众泰T600显然模仿的更彻底一些呸,车头与车身都是完全的拿来主义弊凭戈,没有一点原创的元素勤。而单就最终的效果来说禄,众泰T600显得圆润饱满借赶碎,比亚迪则更加的精致显大帮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兢豢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崎茹,轴距为2720mm陵拎,从数据上看技,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狙,而众泰T600比对手更宽关,轴距也更大庭遍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂甩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挝目。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陆斯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎火,在轮胎规格上寺,众泰T600更有优势一些财兔。刹车结构上腔方,两款车均采用了前后盘式刹车脯耿炮。此外蚂眷,在备胎的布局形式上哦,比亚迪S6备胎采用下挂式文,这种做法的优点是对后备厢空间占用型备上病,不过更换起来略有不便凯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程色,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瑰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惯,线条上显得不是很协调羔饥,后雨刷酿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丹卢羞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弥食,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达温,而众泰T600根据官方的说法舷垦麓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缺蜂俺。   钥匙方面免模居,两车都配备了智能钥匙趴,并且无钥匙进入拎喀、一键启动等功能也是一应俱全妨烫点。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通戒冻,但质感和色泽都比较不错尼。相比之下础峡,比亚迪S6的塑料感略强膝奈提,但它的两把钥匙中勘,有一把还是卡片式的特挛痢,挺有档次感的喇蛾唤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枫奸居,据日本共同社11月报道嵌捷尚,丰田汽车公司发布预测称挡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔抽少,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盾项伪。而2013年前十个月使精凛,雷克萨斯在华销量同比增长8%筹,而7-10月同比增长了24%松瞥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浮耗帛。那么独帮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恋怯接?在这个产品为王的时代中脖怖,或许答案非常一目了然限驰井,品质卓越的丰富产品睡排膜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纱断捕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱席,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)管路,而其到了2013年也整整历经了三代产品缆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挨额?在这代产品中究竟有哪些新意羌跑计?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翔诵莱。所以瓣杜,在这个2013年的冬天煌继鼎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骨脯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逛渐石。   是先有鸡还是先有蛋蔑尾江?这确实是一个哲学问题尾绣。但是对于车型换代而言炮疲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艘钵。在介绍外观之前沛,有必要介绍一下其前世今生猎甸噶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牌,全车线条设计更显张力硅搽,饱满的肌肉感让人过目不忘菠乾夏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤。   第三代雷克萨斯IS缔叉埃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灰途,全车线条设计更显张力派,饱满的肌肉感让人过目不忘捆事彻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呛按。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度郸,但当这款概念车面世之后赣聘侯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风此。虽然没有LFA那样气动山河腥迹拭,但却是可以做到惊艳动人伙葱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV币狭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长劝痹,要么从一开始作为越野车的分支顿康琴,要么不经意又成了轿车的替补椽,但这丝毫不影响它越来越主流港募霉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员村贤揭。   一向个性张扬的Jeep品牌诫刮,一改传统的硬派风格疤,走起了时尚运动的路线技触摆。不仅如此侥独耍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型标剁,在国内各大车展相继亮相釜襄堂,赚足了眼球辣赶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悼秆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动揪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢差败?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酱拖:一改硬派风格姐来篙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初立,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型臂盾,在这样的大背景下鸽,自由光孕育而生科览。只是从自由光诞生之日起啪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注害,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穗嗅,定位于介于指南者和大切诺基之间温,竞争对手直指奥迪Q5镀、奔驰GLK逗、沃尔沃XC60等车型倦推褥,车身尺寸方面等较借,其长宽高分别为4624mm厩、1859mm慈筏四、1707mm设赔,轴距为2719mm拧贯,与竞争对手相比并不处于下风洗。   既然是Jeep品牌车型饥纳廓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绷雌,只是造型有所改变羌,一改以往平面式的设计怖,采用了类似“折角”的设计惫腥,当然效果立竿见影畔,整个前脸变得更时尚也更有立体感怀穿爽。前大灯的设计标新立异倡冉,采用了大胆的分体式设计尉沃此,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”沮究摊,氙气大灯姜体饲、雾灯依次向下排列宫皮。值得一提的是该车的行车灯奴熔嗽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沉遂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道回暮览,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佬传陛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯列骡火。 斯巴鲁BRZ 诞棺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机德,采用后轮驱动平台味罢醒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑杉伞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”报。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发描杉焕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计内唐,而外观和内饰由丰田负责娶扭蓖。   尽管如此踢,BRZ并不是“每个人的菜”芯。尽管设计了一个小型的后排座椅倪揽钝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馆挖筛,音响和娱乐信息系统不够出色胸认,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一即,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣访、并且外观时尚动感的轿跑还潦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虚炽澜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点羌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兴贫,最大输出功率为200马力翔怜工,扭矩为203牛米慰廖息。据美国环境保护署数据显示庞常欠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纪孝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敦罕硕。 ? 斯巴鲁BRZ 侈申悲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溉控。两个版本都有手动挡或自动挡选择傻。   豪华型BRZ的售价为26陛,265美元架,配有空调系统恢童秀,定速巡航系统让嚼,电动后视镜歪古似,一键上下的电动窗工,后门仪桑控电子锁躬,真皮包裹方向盘诺示,65/35规格折叠后座夏,HID大灯酮娃苹,17寸合金轮圈半境丢,有语音提示的导航系统驴赣,实时路况警报墟哎随,USB接口和车载收音机等筏秸。   限量版的售价为28内垦,265美元啸咆,在豪华版的基础上增加了雾灯祈枪,真皮座椅马杆,一键启动熔,后扰流板魏,配备照明的遮阳板化妆镜嗣窖,双区域空调控制系统矮,前排座椅加热和后视镜加热措。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凡送赐,电子牵引力系统梳欠,稳定控制系统以及6个安全气囊绍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明相情,无论是正面撞击染捣拣,车顶强度肪灸,还是座位与头部保护试验倪,BRZ都获得了高分疟,可以称得上是一款非常安全的车炒能。 ? 斯巴鲁BRZ 奢姓梁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩饶为老,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX差,加速时的推背感没那么强烈身。不过碴惯哼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者锹,对于六速手动挡十分精通头昆戎,5险,000转起步对你小菜一碟的话晦楷,加上BRZ的轻量化的设计去弦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挎很。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似书达,并不夸张的外形设计苔媒梯,精准的方向盘玛镶凹,强大的刹车和印象深刻的牵引力纳避团。   总体来说亩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车累,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棚徊筏。而作为日常用车来说侣遣,路况好的前提下哭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琳鄙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品插己腾,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣,严禁转载搓,违者将被追究法律责任吭狮彪。责任编辑袱:李敏" "  作为一款小改款车型斧潍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致臣枫斗,甚至在细节方便也没有任何变化布,仅仅表现在配置上的升级肆集。回顾智跑近3年的上市之路来看古碎镭,依旧保持着其独具一格的风格亨钎彪,即时在如今来看反镭赦,智跑仍然算是一款前卫的SUV淳醚旦,回到3年前缺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L文悲、2.4L两种动力共10种车型芦伪弓,售价16.48-24.98万元剧黎,售价与老款车型保持一致红济。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讲套欧,即使它远远的驶来尚,你也会在车流中一眼识别出它酮歌泵,城市化SUV的定位倒也不特别泊贾分,不过固吨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狈玫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厕翟班。   现款智跑与老款在外形上几无二致尉败,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寄田,与老款相比视珐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏句。部分高配车型则配备主动安全头枕膛练、前排座椅加热锰缔诗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置去尚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里们酿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泵事腻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型觅梢。这些车型中包括了全新奔驰S级抱、凯迪拉克ATS携、斯巴鲁BRZ接答顾、沃尔沃V40等备受关注的新车率扳碉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车斧磷挝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间都铝唤:9月28日 售价区间锋娘踢:124.8-209.8万元   新车点评香: “汽车发明者羚答,再度发布汽车”筋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溅刃编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梁,这也看出了奔驰对全新S级的信心练必,从外观拜、内饰溅、配置等硬件方面的足够实力藐,甚至超越许多同级别车型铣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迫剧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蒲焊喊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车耪卤陛。具体来看锤,前大灯炔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是笺厩疽,新S级加入了更多张扬的运动化元素补。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部际禄骇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炬船恳,有点类似于现款CL级的设计堑搬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剩虽弄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统救乌梗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虚忍,还可通过其控制车载设备等腿。另外嘉扇锻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喉角、LED氛围灯纹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阿、新的mbrace2智能人机交互系统等雀帛萌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计媚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寡,特别是后排的座椅次淬,高配车型后排座位为独立设计黄淋虹,并且带有腿部支撑和按摩功能士疤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沏舍力。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面双璃漏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机味,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慕霞疟,最大功率为245kW(333Ps)尘祁轮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刻蹦,并匹配电动机庞,最大功率为225kW(306Ps)虐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巨,其最大功率为320kW(435Ps)兢链仆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乡湍燃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间春赋:9月28日 售价区间崩:30.8-43.8万元   新车点评慰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赋塘监,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性快梗。但凯迪拉克ATS的到来僵俄,让宝马3系走下了神坛掣琼。相比一直宣传运动的宝马3系粮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卯卞涧。不过在终端消费市场上惺董沸,凯迪拉克还有很多事情要做势杆陵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力队波悸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肝豁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型米割洁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侧,外观方面翻磷跋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赌锋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杯,整体造型较CTS而言更加动感姬疟敞。   凯迪拉克ATS拥有50郎饭:50前后质量分配逆焙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统岔、Brembo刹车卡钳湃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊够煞粟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奴、LSD后轮限滑差速器宽霉诺、高性能运动轮胎伍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捆亨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置禄鳖滩。   车身尺寸方面纷妇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm份哄地,轴距2775mm汞。而未来国产后菠拼凑,轴距有望加长受,以应对国内市场慰嗣。   动力方面横惕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滔,最大功率203kW(276Ps)兽峦卢,最大扭矩353Nm入抢,其百公里加速时间为6.2秒蘑温。传动系统方面醋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜。" "  前言落脚: 在上一期文章中篙喊,我们盘点了2013年重点的改款车型蓬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糖砷,在收集信息的过程中技,编者发现了一个有意思的规律炒邵怖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泉,往往推出两款寝,甚至更多椿落掀,更像是一次新车的大爆发房泊,或者说是新车开发计划中的一个波峰定舍,这样的车企包括长安福特嗓、一汽大众碑、广汽本田等贺其。与上篇文章不同的是摹被沟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乒灵,而是挑出了10款重点车型纤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逻吃姓,有的是较为低调姬,但其实销量却很不错的实力派车型辖。回首这一年斥聪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间年集嗜:12月10日 售价区间漂赦呐:12.19-18.29万元   新车点评慑侮:作为大众全球的当家车型囊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变窝韩省,是相对比较原汁原味的一款车型咳械,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议邯层,但空间的改善却更具群众基础侨梆钦。从速腾的热销来看熄拉沦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型觅懈归,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淖长唤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线面极臂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埔缓亮,雾灯区域的改变也是如此岭阿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汞凌秆,也更年轻一些冗纤,少了几分柔美纶饺,多了一些阳刚的元素钢笔匡。   车身尺寸比第六代更大仆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戮储舰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说场绊,后排空间略显局促暮榷票。这点在国产高尔夫7上得到改善沫矢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搪敞常,相比现款车型拉柿,长宽分别增加了56mm和13mm柯杭,车高则降低了28mm哨。此外涧玖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彤,轴距增加59mm需,达到2637mm臀翻骚,使得后排乘客腿部空间增加30mm下诲悸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溅,而行李箱空间也增加了30L喝,行李箱总空间达到380L降憋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负旨上睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殿康: 相比外观的“小改款”狈效,内饰的变化却是颠覆性的捂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胃翰,并且向驾驶员一侧倾斜杰赋,更人性化串圈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疏。   轻量化更加明显秒接: MQB平台的特质之一便是轻量化帝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大么,质量因此降低了37kg吧,另外发动机降低40kg劫,底盘降低26kg漠抡,电气系统降低6kg等等凰阮,虽然车身尺寸增加玫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg休距扭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壁朴辱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骚泡,并且一定程度上也能提升驾控体验煤揩跺。 【MQB幕灼偌耍块化平台】   配置全面升级吨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富外,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坚、定速巡航守晴、启停功能歇等畴、第二代车道保持辅助系统混凹磕、防碰撞预警仇当、自动泊车哎、胎压监测膳侍、电子手刹汀慈、电子驻车辛菠、一键启动梯、新版导航及超级蓝牙等功能霉。另外步,丹拿音响返函、以及更大尺寸的触控液晶屏乡木,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颂虐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汀港,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搭翅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同实揉磋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机莱,其最大输出功率为162kW(220PS)徐,峰值扭矩350Nm颁。   主推7速DSG双离合变速箱聊吉铂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伸临溪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)街,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挎曙坝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猫快坟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粒夹,而1.4T自动舒适型旱判位、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蚕稻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汾可:11月19日 售价区间伸钢:12.98-18.98万元   新车点评琉:北京现代是2013年的大赢家凄,销量突破百万辆络东倪,并且销售车型整体售价在上升司醇。虽然索纳塔八的表现还算不错蕉腐挞,但这是以高性价比换取的傅册,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辽薪办,外观更沉稳宋枪架,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纬葡,再加上超出预期的低售价粱饯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淋两扯。   外观方面详凉,北京现代名图共拥有八种车身颜色纶坞模,分别是水晶白仍溺姜、梦幻银翟乘啸、幻影黑软蜡碱、玫瑰红戎、水墨灰党淡宛、宝石蓝味队钦、丝绸金杆断锚、北极玉那晨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蜂对淘,尤其是前进气格栅处的造型贾粱擂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锈该。细节方面镶眉,新车的前大灯设计很抢眼奉寞垃,区别于其它车型烧蓄爽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皮毛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抡凰长,轴距为2770mm形,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点堵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面齿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辉堆论,以金属和实木装饰为主肯僧喝。配置方面迫匡澜,有主座椅十项电动调节耻柔、驾驶席座椅加热通风记忆功能吻报、双区自动空调捂袍、倒车影像芜、定速巡航衰凉、多功能方向盘咎天癸、座椅/外后视镜记忆功能酞、侧气囊/侧气帘猫淘尺、副驾驶安全带提醒蹿、倒车影像系统逻、转向辅助灯艾瘟虹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置渐寡涸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牌版,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惟骡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悄惨解。对于后续会不会推1.6T车型仁剖,北京现代副总经理权赫东表示倡,目前尚没有这样的计划涎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了隙,满大街都是茨,从朗逸上市到现在的五年来晒,在全国卖了一百多万辆蚊光蔷,卖的这么好还电线,自然有这款车独特的竞争优势仙。要知道誊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量些式,这究竟是为什么檬,很值得各个厂家思考片督凌。市场定位抓的准帛替睡,产品线丰富疏来烫,产能跟得上菩,都是成就朗逸销量过百万的因素床祈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版首微檬,市场价16.59万元目。究竟值不值端?运动在哪里居骚亲?是否称得上运动崔撮阮?带着疑问困,一起来吧导冈蜗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裴工、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汐轨,这种运动元素的表现方式很常见邦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅畅,配上熏黑大灯这样的手法霞,而且很多还是豪华品牌在这样做筛壕。这样就无可厚非了划畅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茫呐缅,新朗逸又有什么不可以呢及巧叛?   运动型小尾翼鲤篇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朵禽申,同样是传统手法谎,几乎在外观的运动性点缀上票锑,各个厂家还没有太创新的方式电效深。一般些的闺蔼,就增加这样类似轮毂踞赋、尾翼的装饰鼓口,高端些的恕诲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型其骆哗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类灭,不过鬼棘辽,从侧面看宪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变少逆替,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝。   相比车头和侧面泻狭梳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烂,在说运动感之前霜赖,我更想说说普通新朗逸的车尾括,更确切的说蹋怕,是想说说尾灯店袖芭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砰金,有一点略显单薄的感觉卑。运动版上停,尾灯加入了熏黑处理闷侵,双出排气管也更粗壮了黎黎,保险杠的视觉感受也更丰富拾唯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感歪什隆。   本文导航戎超:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争促啪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发软复末,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成部。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配媚,即韩国的蔚山搭骏,这里同时也是现代全球最大的工厂定。这个工厂雇有3.4万名员工亲冒,日生产0.56万辆车饲免芬。   Inautonews编辑表示窃尼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意罕桐烯。五年前质量提高了陇袒寒,但是外形并不美观皑。然而庞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跑嘲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哀低,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琉。对每个购车者来说缓阮梆,这听起来非常有吸引力集。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痞。   与现代旗下的主流车型一样齿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扰忻劣,整车线条从头至尾充满着流动感恐蜂。车身长4770毫米壬粮搽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蔽莆录。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标监,它看起来依旧如此的适合年轻人厢私。没错飘锰,搭载着一车的新技术之后媒缴蛔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暖驶完,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价景得。于是当新车到来的时候熟,你一定和我一样对它充满了兴趣旁。这是最年轻的凯迪拉克盒闷巧、最小的凯迪拉克共驮篡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克信差? ● 外观造型坑夸:钻石切割风格依旧颇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输垮、2013德国红点设计大奖祁取抹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吼躬内,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堑蜜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侮浩检,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搞凤,只是这回妒,ATS是完全原创的作品锭两粗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm池敬,轴距仅有2775mm欢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狙良胸,而国内我们则把它当成中型车扁慕笔,和宝马3系标准轴距版纠读渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品共,并比它们都要更小一些妹杜。   前脸的造型相当干练遂宛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张互身毯,而是被很好的控制在一个合理大小上含塑石,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侥怀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条输,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呐。出于空气动力学考虑缆莱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歧猾,当车速高于60km/h时返持,前进气格栅会自动关闭杏唐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搔慰阮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)靠极笆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镜淳,并带有远近光灯智能切换功能失梆韭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裁皇秀,快速亮起柏萝,缓速熄灭的设定很显档次催冻。再往下看驳介亥,闪电式日间行车灯工、大灯清洗屁栏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片降,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀犊灰胁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要归妊,亦或是造型需求纯,感性的来说茄放胸,可以视其为向着传统美系性能车致敬倒。身处车内巢簿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗣伐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”算敌。   ATS是一款后驱车愁托坍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50携诉:50趴侍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款册,贯穿车体的俯冲式腰线确、短前悬胎躬茂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烦江敢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滤攻勤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篙徐姬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艰赦倦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)操铣。而在规格方面垄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刻讹,前胎尺寸为225/40 R18问华,后胎尺寸则为255/35 R18关苏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吃剔邦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撩煎变,至于设计师是否真有此意吠汲缆,倒还真无从揣测巫库拭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚,实际上饶锣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部特甭,由此带来了不错的视觉冲击感南导倍,给后车以足够的心理压力败稿释,至少眼前的这个家伙一定不好对付插。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秽灌钢,至于3.6L V6车型何时会引进痛备羌,官方暂时还没有表态皋髓,而是否会有V系列性能车型的推出陕膏玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挪,我的第一反应总归是奥迪A6L貉爱、宝马5系以及奔驰E级这3款坎界柯。不可否认连胜痞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蒲,路上的能见度也说明了这点鳞迫祟。不过堆陵,随着市场逐步的被细分杉充,对于那些买车不喜欢随大流的消费者方隘,除“老三样”以外艘,也还有其他选择痹闭,比如点:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES荆闻卡,这两款不错的“非主流”产品饯广。   今天撅去,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宛,领略一下“非主流”中大型车的风采烘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盲池,当然平,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伯虚覆。(注赋颓警:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喘,雷克萨斯ES简称“ES”剖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矩笨,编辑先和大家解释一下“非主流”朽稀,这里并不带任何贬义蹦。从销量看炮辣衫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茅饰,宝马5系9000台以上煌闹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懦鹿首,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场届颗叼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巍剖。   外观答嘶:XTS尺寸明显更大酱管譬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烯阑桃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寄哎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汐度。造型方正且棱角分明的车身造型滑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伎袄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解巧客。可以说它给你带来的面子效应糠回记,绝对超过它的价格幻坍闯,在半年长测期间剖锹,我在停车时经常会被问举就:这车得60-70万吧日忻砂?   相对于XTS外观的张扬仆鸿蹬、霸气杏甲,ES则可谓是低调涸类、内敛很多裤,整车的线条和比例都比较匀称腺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了轻险。   在车身尺寸方面棺贺荤,XTS的车长达到了5131mm敛们洛,比ES的4900mm足足多出了231mm额苛坑,差距可不型占ā,但在轴距上馈释,两者比较接近景菲,XTS为2837mm赦完从,ES为2820mm岭继岛,仅相差了17mm激宦,至于最终的车内乘坐空间表现款,它俩也是半斤八两谅戏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型较髓涤,氙气大灯壁控、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少睹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯插瓤叮,ES则仅有近光是氙灯泊,远光为卤素灯泡许叛霉。其中耪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局叛,显得比较个性沧劣。而ES则还是灯组传统的横置式寸查。   再来看看轮毂和轮胎凉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铆嘶,ES为17英寸涤沉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎埔残,市场售价约1500元/条取,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疥爸轰,市场售价在1000元左右/条遁。可以说芭茹笔,在这方面两者的差异还是挺大的沉粗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盆荷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绵坦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裴盘肠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旗钦鲤,下面就让我们来看看他们各自的优点饶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦飞疟撂,其他两款车均有上万元的优惠蹿蔷悲,但相比比亚迪秦的国家补贴骚市,这些优惠就算小巫见大巫了雷丹吩。目前在国内的某些地区低颧损,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴距肉捐,总补贴额度可达到7万酵酸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴提沸辖。   在外观方面腺了,这三款车均有各自的特点凤混犊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恍毒揪。而本田则是日式混动车的传统样式趟,看起来非常别致携汐诫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子价弹,非常有气势悲姓。   这三款车中腻扑蒜,比亚迪秦的动力参数最强荷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平结剿忙。不过要是论舒适和驾驶感受桅,锐志才是这三款车中最棒的竞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趴,因此它的动力参数看起来没有太大优势喜。   三款车同为轿车恰蓟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秒,丰田锐志采用了后轮驱动百。至于哪种驱动形式更好箱,就要看个人喜好了盆惟。   本文导航戎艇:" "  简约内敛淌、安全扎实惩裂信、品质优良签,却叫好不叫座卡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象麓。然而对于一个企业淘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞧。为此午剂刨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筛牟勃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刻侣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寡脊赂。 亮点配置花臣:   City Safety城市安全系统祷贿革,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龚杯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下令料,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唾擅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险德,系统将马上发出警示并全力自动刹车掠,避免发生碰撞事故守荚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镣,可实现自动排队功能乘晃,除了可设定巡航速度驾入辈,还可设定五种不同时间间隔炭芜诫。   加强型盲点信息系统BLIS售电,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谱。   倒车车侧警示系统CTA为萎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妥挫达,如有车辆接近肺缴判,会发出警告音和BLIS警示灯副。   FAHB主动式远光灯巧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆究劲嗓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僚,防止对方车辆驾驶者造成炫目狄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棋粕财,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梳。显然沃尔沃也意识到这一点轨煌,要想在销量上追赶""ABB""葛涕浩,国产是最为关键的一步时限咐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸿佳。S60L的到来肯定会对宝马3系片丁、奔驰C级祟陪穆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淡霓浚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搅存庭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型歉,我们今天对比的是2.0T智远版吮讳,售价为30.99万跨寄脐,而其对手同样是搭载2.0T发动机旧揽尺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型楷鞭。 ● 外观对比   从外形来看侗,沃尔沃S60L给人感觉干练免梅、紧凑得蒲,X型前脸略显凶猛土玲,富有冲击力搜垒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱俄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悸灰粉,采用氙气大灯光源玲路,配备自动头灯以及 LED日间行车灯马,只是少了前雾灯试屋。相比之下番径搽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利横,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酿前,同时还配备前雾灯边哗哼。只不过灯组并非自适应前大灯率前钎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能敦宏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蛇伸,确保驾驶安全试霜恕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平愁,轴距增加80mm达到2856mm邦,而奥迪A4L轴距为2869mm犯歉唤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扁舰咕,不过高度和宽度有所不及舞。两车空间表现如何达轻,请看后文的实际体验缅翱。   两车侧面造型也具有不同风格阶保痛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涟肖,而奥迪A4L侧面更加稳重豌殴掣,看起来朴实大方违匿咎。 在后视镜上瓦窃,两车都集成了LED转向灯氯雌存,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泵贤,而沃尔沃S60L则没有烁陆橙。 在尾部鼓船古,沃尔沃S60L造型略显生硬了梗孩妻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和堤曙难。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘲拖,同时加入镀铬包裹泄,气势十足任窘,而奥迪A4L是单边双排设计摹峨黎,无镀铬装饰券。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脾杜碳,尺寸为225/55 R16轮胎良鹿,相比之下尺寸显得有些小了氨,同时配备的是非全尺寸备胎模拓辅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蛊,只有修补工具有点不厚道喂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的歉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缺棱?当时的网络上绝对是一片嘘声黄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞠铺手,这似乎就可以理解为特立独行为?或者说创新会?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墩视,通俗一点说就是同录骡:走自己的路骇芦,让别人竞相模仿旦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瞧拢,时间不长极授冀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堑铣?当时我无法回答惜兑男,因为还没有对自由光进行全面的了解形粕胆,经过一天的试驾体验之后煎,我认为这次Jeep自由光确实有点料拿分镁,甚至可以说气势汹汹扮炯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈帕娼ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢祥巫盾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奢兰形。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慷攫,在做颠覆传统这件事烤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弘车贺。就拿前脸来说览,好看不好看绝不是我个人说的算的裴,每个人眼里都有一个不同的看法勒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧锹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搐茹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谢粕,Jeep其实并没有太大的优势华类灰,包括大家最看重的轴距表现枯努嗜,在这个级别也算不上是太突出劝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呵恍木,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争青市诽,让消费者也能愿意买单辈画。   车尾相较于前脸就显的很平淡了范,其尾灯设计和大切如出一辙喉居献,只是在造型上稍微做了一点改变某,以便能和后车窗衔接的更自然一些番漓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潘堪,这实在是太个性了痕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面府贿请,不是吗牵?   本文导航巍脚:" "  “便宜颁阂、省油般、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求施。因此拾屏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军塘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酸街。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坦爆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梦齐。二者不仅定位和排量相同荣匈,售价也都是6万元出头雹催。那么谁的配置更丰富土,性价比更高呢奴?接着往下看吧奥葱持。   备注悄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刀抚猜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撬蜗别,外观部分的不同之处是具有“雾灯”练捷、“天窗”和“后轮碟刹”顷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靡千律,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响圣埃,促进其他品牌产品的更新或者降价闷蚂,以提升竞争能力陕姬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形杯棚,但又觉得竞品车型优惠较多”烽。今天就随着我们来看看缺,新威驰对比瑞纳诺坝齿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看船缺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车券科扑,此次我们将两款车型的顶配加之对比仟吾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处污柬轿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铣闪祷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蹿烦为,以往圆润的风格被全面舍弃擂拦,车头变成了现在最流行的大嘴形象脸。虽然初看有些夸张谢,但是符合小型车定位混耿赏,更多时候它是年轻人的代步工具还秸朴,所以造型必须年轻绣霓圭。大灯面积不但较老款车更大瘸俊,眼神也更加犀利校。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伞复,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现临林,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿己喜菲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钠媳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论信,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样畅坷巴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绞,诸如电动天窗多、前雾灯与后视镜调节都在其中韦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洛,日常使用的便利度稍高一些篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm察身,轴距达到2550mm滥。与老款车型相比加长且加宽味妊臣,这是为了适应造型变化的需要识。与瑞纳相比其长与高都比要有优势萌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灵饥磐。   新威驰车尾没有车头那么激进你姜崎,显得时尚而舒展吹。整体线条看上去硬朗多了搪。在高低配版的车型之间温示糯,外观元素的差异并不明显淖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熔,不过在潜在的功能上却有所不同溉啤,高配车型具有独立的外部后备箱开关房,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泼,在日常使用方面的便利度有所不足嗣羞。   瑞纳尾部的线条更是犀利磁炮些,线条从车身一直延伸至后备箱捌嚏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兔,增加了不少的层次感和运动感发稻。" "  旅行车在国内的发展进程妇,现在似乎已经开始有所起色低,但受到各方面的影响晤毯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃李。记得应该是在去年傻,各大主流网络媒体几乎在同一时段耗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叭棺,虽然没能在实际层面上起什么作用计回恨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议单轰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车居,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悄,但是大部分车型均已进口形式引入棋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冯沟沃。宝马全新3系上市后蕉肠黎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薯蠕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本策。不管是厂商的试水工作丸旦,还是为了后期大力推广的前期准备类酒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款魔插。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘦桐锯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脓欺,但官方却并不这样为其定义偿,所以除了V60之外狼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的爬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疼规,三款细分车型跨越了30-50万区间堵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钳觅豪。   328i M运动型蚕挎,是3系旅行车中的顶配车型蹲兼慑,M套件必然是它表现非凡实力的根基佬列。BMW的M系列产品田喂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的玛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列修竭灵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拴萝。在M套件衬托下的新3系旅行版去,表现出的攻击力和威慑力很强多广卷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剑澄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅副,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感冬头扁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逗率,也是几款进口旅行车中最为全面的究尝词,除了前部以外忍寄洗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敢,令驾驶者的便利性有很大提升期。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寒触桥,造型圆润的尾部整体风格持,让旅行车身份表现的恰大好处风。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩护,但是尺寸不大坡衬肺,威慑力也没有想象中明显摩拳凑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念捶尖,极富肌肉感的线条元素遣,让它表现的干练紧凑即采。   本文导航攫透宋:" "  曾几何时衔宫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交挂奈。物是人非欣,随着中级车市场竞争的不断加剧凭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旁授架。在上个月的广州车展上差,全新天籁·公爵正式宣布上市寸锹劫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢竞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析编,来做进一步的了解吧梆世。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较焦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观旅晌: 稳重与运动降虏舒,风格各异   车身尺寸方面澎疯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm潜,车身宽度酗涉窖、高度与普通版天籁车型保持一致浇蓄甘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大料翟茶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型逗屉,只不过在细节方面有所调整箱昂涵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫩豪雀,后保险杠排气管内嵌痰尝逃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识另,俨然简多了几分气质的提升痞群卧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下稍, 新君越的外观风格更趋年轻化凤秀秀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庐持烙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唱,尾部设计与前脸造型和谐呼应颠漏位,相比老款车型稳重端庄的设计风格稀填,全新君越更容易让年轻的消费者接受闪举愤。 【君越 整体外观】   外部配置方面款,天籁·公爵全系标配了氙气大灯币即、大灯自动清洗等功能千发布,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硅。通过下方的表格我们可以了解到杯信蔼,同价位的两款车别蓖,君越在外部配置方面显然更为全面一些摩,LED日间行车灯丹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敖健,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漂猴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价超: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头令: 日间行车灯鞘诵: 随动转向大灯痴比: 大灯清洗装置据: 氙气大灯撕: 倒车视频影像暖阮撬: 大灯高度可调吭怜: 自动头灯彩悍: 泊车辅助叮两琳: 无钥匙进入系统扁浚换: 感应雨刷猛垄: 电动后视镜钉扳: 后视镜电动折叠蓄排: 后视镜记忆念:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候岸,年级里有几位南方来的同学纤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪够父遂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扯。雪对于那时的他们斥,是上天赐予的礼物漠。但是可型,对很多北方人——比如我——来说录掀昂,雪却是避之不及的灾难卉隆,它让我们的出行变得困难重重旅。不过这次却不一样渭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起逛拆府,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漂梧窜,请允许我隆重介绍一下今天的主角娄缺凡,我们的冰雪座驾退漏,一款中大型SUV——福特探险者踏。探险者是福特的旗舰车型什败然,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售都净,共两种配置啤镰,售价48.98万熄防、53.98万菱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元祈。我个人非常喜欢探险者的外型纷哄洽,它魁梧而正派孙尾繁,颇有美式SUV的霸气揪田。牡丹江的冬天白雪皑皑细,探险者出现在这里十分应景柔遣马,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前每权拼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热榔逗。这样的冰天雪地里担,就算是带着手套在户外拍照非剧悲,手指依然会被冻得失去知觉拦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖希。探险者的方向盘加热速度很快缉,开启后几秒钟就能感觉到热量椒,太实用了喷羡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铂汾颓,匹配6速手自一体变速箱咳触疾。探险者在海外还有2.0T版本车型阀,不知为何暂未引入国内昂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面塑,并没想走量十。   探险者为承载式车身结构芭,搭载一套适时四驱系统铆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俄辣传,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斜,后桥轮间为开放式差速器界趴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仿垮呈,以制动打滑车轮的形式实现来剿。这套系统的越野能力或许不是那么强大加玻,它主要是为提升公路性能而存在的段偿多。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龄讹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喷蕾程。这次我们挑战冰雪路面辈陋,这套系统发挥了重要的作用繁缄唇。另外不容忽视的塘,便是探险者的“神秘嘉宾”了毕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩导确帷!它是一款高性能冰雪轮胎掣爽藤,官方称它应用了发泡橡胶技术挝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜结星苛,从而让胎面贴紧冰雪路面倦啪,提高抓地力寐。当然桓,这款轮胎价值不菲孟畦,以探险者高配车型的轮胎尺寸队兢捐:255/50 R20为例须猩浪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元登姓柬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侮井没,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倡间搐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卿困,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑埔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下讨鬼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花愧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表污黔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沃劲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鳞席,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冲特黄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满物纯弯,两车的轴距都超过了2700mm惕,使它们在同级别车型中的优势非常明显颓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计距颁幌,略显圆润的车身看起来动感十足疗茎莱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感久,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灵吻碉,550引擎盖上V字型的线条动感十足氢非。C4L大灯的设计相对简单废袍马,全系采用了传统的卤素光源屏从酸,而且并没有采用透镜的设计缺贡词,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穷憨,还有转弯辅助照明功能枯笑墓,保证了夜间的行车安全罚屏祷。两车都配备了时下流行的日间行车灯烤,值得称赞的是苇,550竟然为雾灯也配备了透镜绍,这一点值得各大汽车厂商学习羚毙酶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矫瓮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辫蔬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夕遁线,550上扬的腰线勾勒出时尚斜板、动感的侧身线条具娘腿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间济擦辣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倪,并搭配LED转向灯拔,视觉效果和安全性兼具凯炮蓬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有焊屎免,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褥晾青。   C4L具有无钥匙进入功能石,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性都辜,550则采用了常规的壹控解锁功能醇鸵燎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甲,C4L刀锋式的造型更加犀利旦噬,550则更加尖锐摄。   两车的尾部造型比较统一很,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镐,圆润的造型颇显稳重项扛计。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梢樊廓,这样设计不仅美观鞠税,而且可以增大后备箱的开口角度撇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯斤,视觉效果极佳酮紊挞。两车都采用了4点式倒车雷达藤寿仓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低襄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凄,使泊车更加安全皋拨。C4L后尾箱并未设计开启按键荒危,只能通过车内控制按键和沂得妫控钥匙开启赖谋芯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘲桨,使用起来非常方便霜赎聪。   本文导航虏:"    紧凑级两厢车弘,如果倒退10年前赖摆层,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兴此,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汲碳狡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹空涟喜,它于不久前推向市吵肌,但其实它在国外早已上市撑。雪佛兰在近期才引入庞,相信也有自己考虑啡首裂,好在这个时间也不算晚鞍朔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛙芯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐烫颗,相对较低的入手价格巳贿、时尚的外观设计以及良好的运动性能屉,都让其成为该细分市场的热销车型牧醒。而在紧凑级车型中恐施,三厢版在兼顾运动的同时奇,实用性相对更高一些本播渺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喷该钾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿:烨常克斯三厢版(以下简称付停克斯)进行深度的比较伶税颇,到底谁能从中脱颖而出卜幻悲,让我们拭目以待遁。    在刚刚结束的2013广州车展上河戎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棠瞳佬。此外信孔,改俑巳校克斯去年北京车展的正式上市链炒卷,也让这场紧凑级大战更加精彩努梧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后既灸,作为其小弟的马自达3能否一样出色涝?咐涿亮郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时儒侩,能否从容应对迹褪封?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胚搜摆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓝你。就在媒体日当天篱示次,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹤,经过旁边人的介绍兑革,惊叹一句径:原来不是一个车八崦!可想而知石骇讼,这兄弟俩得有多像谢阶顺。    2012北京车展上市的副痘猓克斯相比前者刹寝峭,已经在市场上打拼了一段时间妨蓉赴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降播,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了删,但是钙岷辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位享,还是毋庸置疑的麻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性荷洪,为了让评价更加客观涛婪食,同时痘推,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饰脚,我采访了一下身边的同事和朋友臂闷稍。   同事A缄泪:男溶沉胳,30岁迸、已婚少困、儿子1岁多    我哪个也不要点洛,原因只有一个虚:都太小梅姓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秀成闭,实用!当然这两个车白给肯定要赏害梅。(也对庙盯,老婆孩子热炕头的人榷径,还谈什么运动阀肚,能装下更多的人和东西狡,才是硬道理)   同事B痹:男燃,老妇杵叮克斯车主钩,奔三的年龄辜偷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感邪冢克斯叹,理由是有优惠苟昏敞、货源足厢颈、随时买饱,听着怎么跟买菜似的钙。   前女友发蕊:24岁细,高尔夫6车主供冠诵,略带公主病    选马自达3对车,原因是好看笺缸,我再问还有吗酣粗,答曰闪庇:好看氨樾鹗ァ!我继续问匿呸,跟我急了辛堂守,提问结束殿。   现女友舶险:25岁纯弓峰,对车没有丝毫兴趣俄苟汰,仅对各类衣服篱、包包抒、鞋等物品上心    我选马自达3吧首,原因是就看这个顺眼挤窃,所以就选了拢紊坟。(明显敷衍了事)   女性朋友蒜眯:24岁恋叮,某时尚杂志签约平模辑采浇,对车有些兴趣潍,但只是停留在表面    我选马自达3奶偷,因为好看姥,身材我喜欢纲,而且红色(主打色谰揭其:魂动红)是我的style哆贪沸,所以我会选她的说福胖蔡。(这种中英文混合体触极赦,外加“什么什么的说”的语法真别扭摩访,说她好几次棚,不见改)    采访结果显示虏漆凛,果然是萝卜青菜酷、各有所爱皆杰,而且给出的理由也是五花八门鼻,那么到底这两款车有哪些不同孟起,在面对不同的消费群体时是涪办,它们的表现又回怎样钳,废话不多说屁,让我们往下看掠。" "  2013年8月涎累莫,本田CR-V共销售了15393辆疥圈视,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汗陀,本田CR-V共销售了18989辆憾某恼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月勃,本田CR-V共销售了19510辆赔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月眯保,本田CR-V共销售了19288辆惦,全国SUV销售车型排名第二......事实上粱煤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唤,它的优异表现还远不止这些粱坏,截止2013年11月底芥藕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缸惦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尼。是什么让它成为了国内SUV的明星充迫勺?又是什么让它如此大卖田违收?   现款CR-V有2.0L钒、2.4L两种动力共7款车型恋坚继,售价19.38-26.28万元脱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型场车,售价22.98万元)叔虐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遁署墟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声避,纵观整个CR-V的家族史和,前两代车型还有些“方盒子""造型概问悄,而从第三代开始弛辆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谰俺纤,坚定不移的走着城市化SUV的路线毛搜愤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洗俄。   说到第四代CR-V的外形颧,也就是现款车型乐密枪,它的外形并不是能让你一见倾心的主补乓,CR-V上市之初疵,人们对于这样的设计褒贬不一河凌呻,甚至有些“不得民心”贬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯久,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乐太。氙气大灯删、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崎想。值得一提的是伪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炬檀侩,效果出彩瘸琉幢。   车身长度比上代车型减少了25毫米革牡撅,离地间隙下降了50毫米城,仅剩130毫米郊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秆,但却令离地间隙接近轿车怠难艘,轴距则仍然保持在2620毫米低,整体效果比老款显得修长不少炊复。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓉,在实际驾驶过程中筐虱,提供给你更加宽广的后方视野灿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捻。   现款CR-V提供17鲁、18两种尺寸共3种轮毂式样掠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外浓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竣玲逃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狠咯倘,车尾向外凸出比较明显培,给人一种臃肿膨胀之感芳烁撵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索衔辛乡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腊,给人一种臃肿膨胀之感递川烷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擎怠醛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弘,为实用性又添一分辟吃,从之后的销量来说纶藤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霸纶,保持着高歌猛进的态势策。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咯钒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力彭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙变哎劣、精心玩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm镣,排量仅有2.5L端伞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场我。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凤说吧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痛斗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力假阮但。   第三代雷克萨斯IS坊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娶时瓜,全车线条设计更显张力涤秋厩,饱满的肌肉感让人过目不忘凹钒共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化你黎棉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅臀天火,丢失了一丝霸气讽坪奔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加令劫,长宽高分别为菜:4665mm独、1810mm客、1430mm盯牢哀。同时轴距也增加了70mm题当官,达到了2800mm磺春舷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言线,其前后配重分别为53瘸胎娠:47交弓乏。接近前后1茶:1的配重也体现了其运动本质取坑。   IS车身侧面短小精湛蔷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乌,显露其灵动的车身姿态甸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沧,依旧是纤细锑嫩、锋利闭汤,绝不与传统设计相妥协面。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腺响倾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎词虚忌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力违硼贤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性额。   毫无疑问裁奢捍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赤碗。你可以觉得它设计非常超越保范,也可以认为它很有美感阑嘘玖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垒晌墨,石油的消耗量日益增大判十,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冒琴券,排放着大量的尾气骄碴谦,制造着日益严重的雾霾天气棱扫。汽车尾气的污染诡,越来越成为大气污染的重要元凶究。开发替代清洁能源龟,代替排放巨大的内燃机概健,越来越成为厄待解决的课题盆妊。现在很多厂家都开发了混合动力车型谱塑客,这项技术基本上成熟了沮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尼裸,也没有成熟的商业模式来进行推广糠,即便很多条件还未具备簧,即便这样那样的客观限制情腾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面触途,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品菱,叫做启辰e30晨风皆辽拘,这款车还没有上市扣矢,很多技术参数还没有公布俏楷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据粮,介绍给大家戈。但即便如此方贾镀,这款车还是有据可查荣蹄骇,开发平台来自日产聆风电动车踏譬牧,外观也和聆风十分相似桂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慕惦镜,2700mm的轴距和骐达相同媳卢筋,外观的样子也有几分相似亭上秤。但明显晨风的很多细节显得与众不同陷窘,前脸没有进气格栅的设计充,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份领。而据厂家人员介绍繁潮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台姓空,而是单独开发贫悲。   尾灯使用了LED的发光元件思,看起来更加醒目怕适,垂直的长条状样子也很有个性辟啤。但在车尾上慑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同太嗜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板那,用以分担电池组的压力廊磋,这在晨风上是没有的势。   本文导航绦坊怠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了备危较,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粳悉罕,照片上看它挺精神耗盲旁,设计有传承有创新效糠,硬件配置有增有减檄扦嘎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挎酞,没能去测试现场参观参观膛滥。   命运总能给人惊喜吝疾摔。上周五下班前检,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姥笆坟,领导突然走过来跟我说轮诚享:“来了个顶配改返焙瑁克斯撵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辰,周末的小幸福就这样碎了一地腊,我得跟两台机动车泡在一起靡块。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镐,坦白说现在我对它俩都“不来电”潭酣换。这样也好痰拧,好歹保持个立场中立对吧墩控。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待行娥潭,比如为什么海外有独立后悬架泉?国内全是非独立后悬架窟?其实道理不复杂叼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滦技,既然如此萄龄反,那就遵照做生意的基本法则来做联粟歼,降低成本烽茫,攫取利润拟蔑,无可厚非滦拜。我相信如果改悬架车就没人买骚,那他们肯定不改揪撩霉。   福特比较谨慎厩寞翰,善于跟消费者打成一片叫,挣钱不忘树口碑率贤,好口碑又促进高销量凛裂,顺利打造良性循环圈犀。尽管它也有这样那样的问题功攀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妨汝呛,值得大众好好学学点。话说回来牧深,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倍。   现在摆在眼前的高尔夫7和该遥克斯荷,是各自家里的明星产品吝瑰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒂酚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庞溃澄。把这两个重量级选手放一起测腾苫,能擦出什么样的火花来涸擞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歧悼,似乎这样能出一口恶气拇构挥。不过我得劝各位一句簿截箔:百花齐放很重要鲜倘,一枝独秀最糟糕叭。   ●外观   扯半天总算进入正题亥宽淋,这个阳光明媚的周末写惊,没有雾霾的打扰壳,我把两台车放在一起拍了套合影廉。看看它们沟新百,一个是18.29万的顶配版高尔夫7料,一个是16.29万的顶配版两厢肝俺沙ⅲ克斯可捎。要说家族式设计彼纹盒,大众当然领先其他厂家茶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瓣,福特的动作稍晚一些捆沤农,效果不赖戳。   所以当高尔夫7和副扛拢克斯站在一起的时候呵抒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彭避挞。谁好看我不说妊,大家都有自己的喜好氛暴。两款车前大灯组内容丰富夏期,氙灯加、日间行车灯班忙啼、大灯清洗寄、雾灯一个不少长,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有施丰殊,而副克斯的则要花6千块买选装包判颁侩,朋友们坎,要享受还是得多消费啊镐擎河。   车轮部分有看头监济两。付罚克斯胎宽215mm位纠,米其林博悦轮胎腐,轮毂造型带感兴磁蹦,给个好评岗闹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吐瞥。高尔夫7胎宽205mm桨唐烽,似乎缺乏顶配车型应有的气势拎混唬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宛篮蛊。   车尾设计各有出彩的地方师,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旱如凄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壬酥,LED尾灯是个加分项绰怖平,腹俚罴停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丁晶梨。左边那台风格沉稳一些钾鸡,右边的青春气息扑面红槐美,你喜欢哪个酱?" "  “牺牲一定的车身刚性筏鹿吉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弛拾辫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构县潞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镣确闺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后番龋踩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面提妹捶。就在上月委频搓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窃教芹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烹活,至于奔驰C63 AMG范昧,目前还缺少这一车型郊屡。   由于是RS5 Coupe的系列车型茎缸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凑侍摊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾愤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宫慌瞬,毕竟除了性能之外轮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的补瞪涧。   延伸阅读 凡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案程锤,其中包含对车漆颜色乏暇钦、内饰颜色以及电子功能等自主选择达啦刀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陕,所以在配置解读方面瘦脆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸿夹,并将官方价格告知大家钒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上先,软顶敞篷采用电动开启篱氯新,时间上需要15秒即可连,而将再次闭合需要17秒烤钾,其开闭结构为多连杆双片式捂妇,这也大大缩短了开闭时间嘎达谓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消工颊互,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沪癌,为了不过分降低运动性狮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寝锣腾。排气方面也是RS5的一大特色疮冗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管标受,在Auto模式下左右分置排气各打开1个号跑,而在Dynamic模式下会全部打开传淡。   本文导航戌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溉,或许大家已经是心里多数末炯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镀补筏,定位于新兴的小型SUV市场形。众所周知猫锌菱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玲,长安铃木选择在这一细分市场发力疾几蹄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寞陆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恼,通过对比分析岁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挡侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茅骆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宝艇,搭载1.6L发动机拖,匹配五速手动和CVT变速箱喂昧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L橡肌痪、2.0L两个排量六款车型葛痹确,同样匹配五速手动和CVT变速箱古,售价区间12.88-21.88万元侠创。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叫辛沃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面费掠坤,通过下表的数据显示得知静心,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唤惨糙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX许,相比逍客丛兔、昂克拉等车型同样处于劣势陶融较。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起男碳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹册屡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亩,还有与车身不同色的黑色包围吃、车顶行李架距,短小结实的车尾潞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掂菜怖。车身颜色选择上掠,S.CROSS锋驭提供了极光绿躬骇、皓月白罗、星辰银闭、丹霞红坟漏、银河蓝和晶岩灰六种颜色薪牧萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琼枯寿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逆,雾灯猫、下保险杠也经过了重新设计呸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格某。车身颜色选择上乌,劲炫ASX提供了珍珠黑诲从悉、极地白偏蔫付、翠鸟蓝腿佳凑、酷银孤、钛灰五种颜色纺扭狗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猎陆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巩,前后雾灯辈,并配备大灯清洗功能埔泰侨,外后视镜集成LED转向灯;同样哼抨拜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯波刷拭,带水平调节和自动清洗功能皮纬功,其外后视镜没有集成转向灯客稼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂耗廖遍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垢拐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搬,二者均为铝合金材质喀帮。所有车型均配备优科豪马轮胎界峨睦。值得一提的是蒜写,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溃卑,这在同级别中比较少见篱逻畏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型婪娇屁,根据车型的不同尺寸有所区别号,低配嚎拐:215/65 R16蹦,高配睦窘糙:215/60 R17强勿捂,轮胎同样使用的是优科豪马耸,同样配备全尺寸备胎茅恰憋,两车在这方面都表现得很厚道凛考裳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫番,第七代车型盲步。其指导价12.19-14.49万离茄,这是配备1.6L引擎的价位界诚性。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品礁,账面要准备好14.09-18.29万熄山。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炊桃翱,当然搅蒲讹,身为第七代的它县,在冲击属于自己的又一串“第一”褂良。但我们相信呐弥仇,短板才真正决定高度祥坷骡。   全新高尔夫的德国总设计师说任歇骸,它的设计主导思想为“简单既经典”奈常,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讥菜芜:中网与大灯的相对位置撕、拓宽出车身有力的轮拱四、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秘杜窘,这台在中国拥有极高人气的两厢车巴械坊,一露面价,就好评如潮笛巷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趣涣矩,但还是要将6/7重提劳,除了外观上的差异洼顾扣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刑奉沥,比第六代车型要长56mm燃。而整体车身比例上氯盗骚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然凛钵堂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烂柯痕,轴距增加59mm夕呐形,从而提升至2637mm撮垦喝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计筷,但新样式的内部构造也足够炫蔡彩挪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置关换裂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念品。高隔音性的特殊树脂层缴,形成3层薄膜结构捅堵扳。它拥有很强的抵制振动物理性能惹鸿。   直接跳过撩人性感的腰线滔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型锰。相比海外的双L型诲,或许辨识度更强一些某拇人。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堪蕾徽,但高7的不一样徒类。细心的你会发现链,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时居肛,才会主动启动暮四,并且拥有厂商宣称的132°广角庭碴躬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吕赖,天平再次偏向了驾驶者一侧滥嘶。整体内饰上副临俏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是毁味攻:放弃中庸的设计理念痴里譬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惟。不规则的T型区刹揽、活泼的金属线条点缀散醚棚,让全新高尔夫大变身崩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彭封,它能够让你感觉非常新鲜切联。   坐进高7内淌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杜疵逃,比普通天窗大了30%沧穗。而外掀的开启方式有点奇怪谭痘啸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别花嚷摆,同时还为内部提供更多头部空间目。   大众车型的人机工程向来让人放心充号,这个角度的方向盘绷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦让颠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型普糙立,或许来个拨片更有型吧稗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盟。   本文导航耍:" "  在国内的SUV市衬胶伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浚炔,正因如此煌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贫史看,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吩降彩。   说到大空间险尸、七座设计篱讣奇、配置丰富的SUV盒鲍驹,北京现代全新胜达是其中的表表者帕蔫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翟冀霞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型董级咕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氮荆手。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手得髓,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹊鲍逗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观患拈假:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向词迫,设计上中规中矩猴回,采用了哈弗新的家族式设计元素阿,这一风格将在整个哈弗系列上普及快鞠,代表性的设计元素有附箔挽:大尺寸U型前格栅巧,粗壮的镀铬横条格栅绘蔽,时下流行的“X”型前脸灿曝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拐掏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妻瓣氰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渺脾煌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气残赊特,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅系,再辅以造型锋利的大灯灯组蓄,极富视觉冲击力壳兰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话委,现代品牌的确更加具有超前思维意识似。" "  如果提起讴歌品牌祷悼劲,大家一定会想到MDX这款车赶缝把,究其原因熬尽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型充。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闪,拥有讴歌最顶端的先进技术筷。在2013年钩,讴歌上市发布的新车相比以往动庭形,算是非常密集的瓤涎。即将岁末芥貌涧,讴歌的新款MDX也开始上市销售伐激抛。作为新款禽柬,MDX的售价降低了法撂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注畦恍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失溅体。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术裁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撤。使弯道驾驶更加轻松缆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锨赔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赔烁胃,在车辆制动时弄附,通过制动延长扭矩矢量分配弟,提升转向的循迹性 逗辟,这在之前的讴歌车型上是没有的亮楞,包括RLX愤伯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱檀练!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杉美,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昏刑欧。但我们看到咀谓,在讴歌品牌乃至本田车型上尉宿,自然吸气发动机依旧占据主流挥佛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抒疟乱,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓖静,带有VCM可变缸技术横彤凡,在不同的动力需求下间归奖,发动机自动切换工作缸数绦,用来节省燃料把慨,提高燃油经济性化槽瓤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姓亲钒,使用了全LED大灯成,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唾,不止在新款MDX上出现哪,旗舰轿车RLX上同样具备面皇旁。但和MDX相比伎,RLX的前大灯内部结构稍有不同磨。而MDX的这种全LED大灯救钳镰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喜,但据了解讴歌正在向这个方向研发脆燃漂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鬼暖沦,其中大致包括救援季此、定位泵长、导航检索等常用功能燎萌酒。但值得一提的是梅,讴歌的这套系统在整车质保期内鬼乒娟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阮姓细。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置币奸籍,通过车头赶卢勃、车侧氯茨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式青。对于前方障碍团凑、侧方停车券啼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抛叭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忙肃捍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贤,MDX采用了59%的高强度材料群店羞,热冲成型一体式门环等途径开,在全新平台上使用了更多的轻量化材料慕。   本文导航郴:" "  在新一代天籁发布之后词,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字恐连。二三十年前晒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越性,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妹兴。而谈起这两款车冀是场,目前多数人对它们的理解是诗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸥泥屯,配置增高记蜜,便成了公爵和君越鼎涟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莽捞粮、动力和配置等等牌,却有着极具诱惑力的价格逞龟沁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骸嗓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额笔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力维。可它们究竟有没有这样的实力家痪瑟?两者比拼爸颁醒,谁又能更胜一筹氛?本文即将为您揭晓矮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恃须袍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型獭佃,售价区间为23.59-36.99万元脾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版迪镭禾,两车售价分别为29.98万和29.99万笺呵踢,价格非常接近唯,比较有对比价值妙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愧抒桶,主要是雾灯昏抡、轮圈等几处细节可以加以区分涉黑,尤其是中网变得更精致筋,车头更显大气旱。但也就是这些细节的变化投耿萝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尼倾咆。   大灯方面话,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纠似觅,不同之处在于胳彩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狭吮。   车身尺寸方面痴凛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冕点,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邢德,君越的长度同样超过了5000mm镁守勘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肩虽测,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过反心,并没有追求锐利晤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅全删,腰线设计是其外观中的一大亮点拎纳,并非大多车型采用的一条笔直线条埠,而是在B柱之后便缓缓下沉稼,在后排车门上形成一条折线趁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秽锨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哇巍啤。   尾部来看肮受,公爵与标准版天籁造型基本一致瑞擂呜,尾灯造型也还是一如既往地犀利辜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袜怀,为整个尾部增加不少活力清,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肠,使其整体感更强宿竭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华北,轮胎方面防,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎伍,更为霸气厕。   ● 外观小结欺朗钵: 两车均采用年轻化设计勤,稳重气派;车长均超过5米急,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上话溶淬,君越表现更为抢眼娩精玻。另外忱伎,从个人角度来看享,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匹泉崔,相比之下它的造型更加简洁募、规整善畦挤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炬仇,足以呼唤出你全部驾驶激情抹。你可以视它为野兽内斗港,但我更愿意称它为内敛狂徒姥骂变,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刚。它是驾驶利器肉,也是很多人心中的梦想之车踌谐界,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌佬。   既然说道奔驰AMG掠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义其。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秃姜,都代表了其品牌车辆高性能版宪飘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硷,这些车在发动机配置调教卜采,底盘调教色,外形和内部设计上都远远超越原厂车匙腥摔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型线庐,它的长宽高分别为4707mm夏痪、1795mm和1391mm激,轴距为2765mm箱梯。参见下表可以直观的发现兢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面攘冗肩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同偏锰。但细看之下铂笔耻,还是能明显看出差别密。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位僵扩访。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降日,流畅迷人更具轿跑风范吴禽剑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少芦白。   除此以外扭逞涵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惹拍古,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鹊付携。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂败棺,前轮尺寸为235/40 R18艇,后轮尺寸为255/35 R18沽波。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力环炽,以获得更快的加速度拨好。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泰灯。   车尾是C63最为霸气的地方崇活,四出排气管宣誓着其运动特性乌沪吞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侍倘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力复,从而提高车辆的稳定性邯对寇。" "  11月12日褂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诺。无论在平台还是动力上拎,这款车都与标轴3系基本相同朗偿辛。动力上戳椭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狗滦需,依然分成风尚方丘、豪华和运动3个不同设计套装泄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虎。无论怎么看彼屡苏,4系都很像一款双门版的3系归瑞提,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢椿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系康。   虽然名字是4系赋灿,但如果只看前脸埠互,恐怕一眼很难分3/4系途相。不过仔细观察细节的话宦特攻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惊席。比如更大的开眼角设计哥,更修长的双肾格栅借渐,还有明显不同的下进气口设计风格抚此。当然保,了解宝马车型的消费者都知道霉弦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宫葡。此外惦详簇,前脸还针对空气动力学进行了优化械。 【左虽熬:豪华设计套装(选配)/右派馅:风尚设计套装】   侧面造型上午麻超,4系明显比3系舒畅很多饯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条倍敞,更修长的车门对此也贡献颇多行。不过轮胎规格和3系完全相同掸家缉,似乎很难体现出这款车有多么运动宪壁。另外诧粉翱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了句,和前脸的进气口配合某巫,共同为刹车系统散热缴彪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多天假还,不仅装饰性强火狡,看上去也更凶狠警驮。   尾部设计上全,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笑欺彻。猛地一看依然很3系钉,但饱满的线条体现了4系的不同擒逞吾。尾部虽然整体很“壮观”断,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兑胎木,别有一番风味漆牢蟹。另外垂擎技,根据套装不同酥勾汝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孟,实拍的运动设计套装为两侧双出铆,个人认为设计还可以更精致一些笨凶桓。   车辆提供涪层麻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淬悼:北京市海淀区闵庄路19号   电话哼悔:(010) 5872 8888   本文导航皇聘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乖盯粒,自日产逍客2007年在英国上市以来糯伟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甜丛。各汽车生产商自然毫不示弱认,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年斥墒,公司就对其外观和动力均作出了革新起胆常。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V极。这款车售价要高于ix35啃,标配版的售价与高配版的ix35相当匡陈捌。较高的售价并不会对消费者影响太大寒耸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亮钮。 ? 现代ix35   除此之外胚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型识杭。完美的驾驶体验副纹姆,充足的动力表现虱,日常的实用性以及低廉的养车成本瞄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凯邻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酥葡黄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耸。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜗居寞,后车门打开的位置更高逞韧,加上方便的一键式折叠后排座椅尉换,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泊春。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的襄手唬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的山狈烽。ix35的后备箱地板离地面更近伐为,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间让。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5起瞳施,他们要对此多付1,700英镑疏。其余两款车的四驱版攀甘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芥竟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菠。   从标配版本来对比三款车邻涕蛋,ix35要优于其他两款捣庭。SE版就提供了后排加热座椅弟啸,方便商务人士乘用拆哭。高配中更是有导航快惟,蓝牙倾肉汞,真皮座椅忙茨衅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能父泡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瓢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惦。   综上所述教拾,我们推选出这三款车的排名分别是钞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的段池,但是它的驾驶乐趣却是最大的田逗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趴瓦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足琳小。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烹乔。低的污染物排放敛,强劲的动力表现息泰,新引擎的装配让该车重获新生畔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绢拒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卧江。不光是低廉的售价峭德痘,标配版的实用和保修期的延长矾驶,让该车十分吸引人圈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脊垄家,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈呐请,严禁转载且,违者将被追究法律责任哦。责任编辑绢:李敏" "  在国内镀黎,提及福特这个品牌蔚弄独,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚鄯奔唬克斯和嘉年华驮拱无,但福特的精髓决不仅限于此蹦。在美国逼桔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荤单。近些年来铂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恒首,先后投下了旗下多款SUV车型裂,其中包括翼博朵嚏馈、翼虎灰破、锐界以及今天的主角探险者罗辩。作为美国销量连续15年冠军的探险者煌舌,它在中国的土地上能否再续佳绩材栋?带着这个问题共,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙技。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢薄,也是其第五代车型隙。在今天看来桑刑焦,福特探险者圆润饱满私,又不乏美国车标志性的肌肉线条绰魔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求司。但早在1990年蕊悍茹,第一代探险者刚推出的时候摩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韦。   随着时间的推移文瓜孟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变席武梨,与其说是改变冈,倒不如说是更加顺应潮流降鬼。早先的皮卡底盘不见了踪迹蝗挽将,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妓需七。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲枞拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拴歌?结合同价位车型做个比较不难发现闷饯,探险者论尺寸绝对傲视同级矢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV变免狡,“尺寸”无疑是其最大卖点示希垛。它的车身长畅强、宽劝瘦块、高分别为5006mm噬鳞、2005mm和1743mm炼,轴距为2860mm热配讹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV悄猎,即便是与奥迪Q7的对比中祭虹,探险者在某些环节也不占下风氨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外希淡,探险者的最小离地距离为193mm姓门常,接近角和离去角也并不大肯保掇,仅有21.7°和21.4°豆挽乔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妥彻。" "  引言膝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鄙仿叹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新该,其采用了全新MQB(横置氖蓿块化)平台生产构匡,不仅在外观心阶、内饰方面有着明显的变化衫河,更低的生产成本矢瓷、更轻的车身也使其有着较大的优势龄透纷。此外韭掣糠,作为其老对手的福特富克斯当然也有着较强的实力逃聚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咎涂肩。今天哭氨靡,我们就来为大家对比一下诧逻,看看这两款车型谁的实力会更强税模虚。 外观鼻淀:低调内敛大众风对比时尚张扬复残共冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感烹陡,但在设计风格上却有着截然不同的一面驶哺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上俏。而傅缈疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息踞钵。   车身尺寸方面拌陋夸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稻规,轴距也增加了59mm氢黎梁,整体看上去更长更宽更矮说。但其主要竞争对手副肮拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势朔淋双。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冲八、强壮盆、凶猛固漏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闻肮。试驾被安排在了蒙特卡洛轰畏轿,我们被热烈的目光追随了一道卢戌鼎,同样离,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羡藩把,它的对手就已经锁定了掇臼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标欧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜糠车,他们选车就两点凶,第一样子帅刺,第二性能足够强大辑篓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爱良。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恨结诡。恰恰如此玲忿暖,它看起来很漂亮筋,尤其是车身各个部位的比例与线条都绘歉,挑逗着所有人的视觉神经陌具。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野目帅记,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口妮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腊,而且更杀气感更强爱品。怠速时慢慢靠近撩酪,它的躯体在微微颤抖笺净岛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤途。   细节方面奥迪从不偷懒饶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挪。在我看来茫脸,这样的视觉效果已经足够征服所有人冬庆,如果你觉得不够醒目弘膏弗,还可以选择将卡钳漆成红色绒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部樊耪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体袱收耪,120km/h时自动升起饥武,此时的样子最为动人哨贩,速度降低至80km/h后便会自动收回孟士朵。   进入驾驶室并不费力杠,内饰与A7或者S7基本格调一致庆,简洁朴实维盎,中控台区域保持原有基调室狼,有人说它沉稳侧赡,另一些人说运动睡估尽,在我看来这就是奥迪的风格抹,可以满足很多人的口味捎幢,一切气氛都显得那么熟悉默茧沟。   车内有两处亮点让我记忆犹新技献劳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痴订诺,坐上去的感觉也足够舒服废萎苦。不足之处在于它的调节方式太过简单抠谭赣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谷顺媚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕉节。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迟上,手感与大小都很出众般架翘,令人爱不释手鲤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进步豁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望无。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沟,善于抓住驾驶者的心苫遣缸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分朴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化让,两厢版掀背车开始越发备受关注古哭霜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型韩吉横,强劲的运动性能也是非常重要的指标朽信。就在本月初深碍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求划继碑,除了朗行运动版之外闪桃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能类侍。接下来九许琅,我们将两车放到一起怀颇挟,来看看其空间和性能环节的表现如何苯盘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朗,如今的情况则正好相反巨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赐埠斗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元橙墓凄,两车的售价还是非常值得人期待坏奖捎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了己,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计竿必,前脸没有任何改变面讲顽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稍陡,但给人的印象要更加动感擦稍箍。   车身尺寸方面肩倍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嚏,各项数据都要比朗行运动版更大一些浩芹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少回郸氰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎筒访,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谭歉,比较适合家庭日常使用袒叹搭。轮毂造型与三厢版没有区别嚎可痕。在发布会上贫匹己,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肉汗,相比科鲁兹掀背车不够运动胜龋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条讨离,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓟群谜,线条更加自然肥、流畅缮群。两车的车身腰线笔直且显眼公攘丁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胎抛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枚究,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挫系。同时耸湘案,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能熊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挤,点亮后的视觉效果非常不错尖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰楷。整体风格也是保留了三厢版的造型铺镰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型篡戏。2008年阶社,丰田Yaris进入中国市撤悴憷唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堵喜冲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猛醒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号珊汹,想必原因大家都很清楚海丢,致炫在各个方面都已下足功夫藐茄,为的就是再续辉煌功抖。   致炫外观灵动时尚父哪,带着一些年轻的运动气息假,车长为4115mm存奠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm本,比老款低50mm;轴距为2550mm朗揩,比老款长90mm稗投。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲜恳开,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幕,这样的设计更有利于致炫的散热逢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崇侍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气深。   " "  在这一两年中睦蚀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凡粹,究其原因怀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刚墙。另一方面群,也确实因为高尔夫的产品素质比较高担疆。代表着大众在中低端产品中的最高水平掇跺斯。如今谅茬十,高尔夫7也渐渐走进人们的视野弓。带来的改变很多蔬猫,由MQB平台带来的更多越级配置了程,外观内饰的革新沙,动力总成的变化轰翰闯,当然还有后悬架的改变黄藤内。能否继续神车称号峨储,笔者觉得弄,可能性极大搂。   ●从固定平台向亩塘だ悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋送桨福块化平台的车型粳泪惫,之后才勿镣,从这个平台开始添,还会有奥迪A3等车型陆续引入聚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耐隧溪。但从高尔夫7开始筛,这种概念将发生改变惋。MQB陌柑牛块化平台生产滤片,让高尔夫7拥有很多延展性的传承獭潍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晃城蒙,后面我们会详细说到诡础捷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车能泡脯,必然是一台有传承有积淀的车型嚷就挪。经过几十年的发展和变革贰埠,没有被历史淘汰呜魄,却总能获得新生和换代峦酮。我想符合这种条件的车型真的不多尺巍。甲壳虫也好茧溶啪,卡罗拉也好叹,都算在其中弄肥。高尔夫更是其中不可或缺的一款拎,从第一代发展到第七代虹歌险,我们发现唇,很多经典的设计元素没有消失想夕钢,而是作为经典传承下来汞顺胎,但技术却在与时俱进的发展茫。直至现在玻,高尔夫7的出现十闯,能够看到曾经的影子葡羚劲,也能够看到未来的趋势菱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丢秤,今天在紧凑型车上也上演线恃宦,只能说明期浇玛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撬釜,也从侧面看出摔彩,这一级别的竞争是多么激烈怕,高尔夫7的轴距加长了59mm铺皮鼓,反应在车身上冲叔吾,加长了56mm哼袍酪。这让我们看到吨寥窗,高尔夫7并不是一味的加长菲,更兼顾着车身的整体设计妮洞奶,以及操控能力的全局设计偿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了归克,争议很大搔,但貌似并没有像新速腾上市时那样蟹间,引起大家的太多反感胖玖炬。或许一汽大众的这场策略大变巳降,已经让消费者黯然神伤了改。大家也都知道梯需矛,这是没办法改变的事堪精,想要四轮独立悬架忻圃,会有性能版车型作为选择烷,要是纯家用凌勘扔,就只能接受这个现实肝帅痘。   本文导航率糜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犀梢洼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6黑了癸,这仿佛已经成为了一种定律顾临爸。话说回来损谦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绷鸵烩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舌臀、做工存、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骂迸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衡譬疥,为更直观的进行两车的对比分析己婚撂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剑,需预定等车时间较长函粟瘫,主推1.5T车型)作为参考对象沮笺。备注活:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勒厦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脊楷,瑞虎5和哈弗H6各有所长桑,瑞虎5车身更宽拴钞菱、更高粉牛姓,而哈弗H6车身长度操、轴距更长朝查。另外这两款车的外观设计原创度较高弹辑,没有明显的抄袭痕迹翰窗核,且能够符合大部分人的审美观差,足以体现出设计团队的用心程度护晶饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绰劫谅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绵谋篓,意在塑造最新的家族风格坛揩,整体呈现出大气烈、时尚的感觉处棱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择釜逃,包括徽墨黑率、烈焰红耽辱、赤金棕敌逝巢、暗夜灰捕、皓月白和丝缎银力络。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腊伞,其更侧重于简约岔婆岛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可令。车身颜色方面匆觅,哈弗H6提供有经典黑曹搐、雅致银闲媚奸、简约白瞬嗣、中国红擞蝗、风尚蓝倒井谐、摩登灰辱嘿、醇魅红香、睿智棕共8种车身颜色丹凳苯。   前脸部分轰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果避奈。瑞虎5前脸层次感较强撂覆,大灯巧妙地与中网衔接穿读毋,而下进气口被分为了两部分皆骡,下部与底部合适护板相连接娟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孺苗,没有太多浮夸的设计锭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“许摧,但绝对属于耐看型沏,整体间流露着SUV标准的稳重气息染降磋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富祭鲤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弛,车身侧面给人以更修长的感觉狼。另外沃剐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肆蹄,车顶均配有行李架寂。   同样的慨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邓敬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钎,厚重的保险杠更具力量感罚毒壁。   灯光配置上媚涛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹦脊苟,内部灯组布置较为新颖隶淡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惧泞体:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娃,常见的柳叶状大灯造型椽纶蕾,常规的灯组布局雄尖存,带有透镜的卤素光源大灯猜工炒,提供水平调节功能采厂烹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源私净土,看上去更为醒目和美观内枢词,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源靡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讲剃盯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妨遣充,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇却浇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翅,同时越久的期待会带来一个重大问题棉午,那就是新产品如果不能做到完美蓝施,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恍卉,两条定论由中国媒体陆续传开递,首先它的相貌不错号接,其次来到中国的时间也不会太长了每。一个月前光,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伺,为何这么说沸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好段陇腹,通过细节上的修改郴碗,使雅阁更贴地气昏。   设计师在中国进行了大量调研工作梳,最终他们得知了国人的喜好劲晌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计棋葡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颊蛙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钩撕净,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手据冀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霖,在如今大行其道的“加长风”面前板嗣芬,本田倒是走了一回不寻常路掠,这也是让很多人吃惊的一件事疲陋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道槽蕊,究其原因我想和C柱造型洛骨搐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关撼顷疮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缓,先是放弃了老款斧头型的轮廓箱戳,其次将双出分置排气融入到了包围中阮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洞、动感靠拢讳俏。   本文导航婆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座然溺衔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叭娄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勺媚沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜世。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扛仿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病湘。相比之下骋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计池,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孙。总之这个价位的车型负,只要设计不太出圈消费者都能接受阮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鬼单,即便轴距也仅有20mm的差距孤馈,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肪港僚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方课,在这方面长安CS75表现得尤为突出梨。顶部的灯眉节吝干、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型困,虽说还是带着几分模仿的味道句啊,但却并不令人厌恶嗣秒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纫,不过它的优势在于自动大灯功能廖母,这是我们在CS75上未曾找到的配置冀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘲卞搔,都是标准的SUV设计篇寝敌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缅传烙,不过值得注意的是咯存寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玻,上下车时可以避免蹭脏裤子咖构扔,这一点要比哈弗H6显得人性化珐卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滴篡糜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等干秃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焚蹦,那也将成为它的一个优势侠抹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娄工,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逆翘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些违吃倡。两种风格说不上谁好谁坏风痰扑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罚肥、更时尚的选择搜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座然握,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筒眷迟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谷爬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事容镀翠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩村,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别降辛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病写随。相比之下尖妈竟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计济抬软,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电赋笺。总之这个价位的车型锋快坞,只要设计不太出圈消费者都能接受耍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几频,即便轴距也仅有20mm的差距次温透,如果无聊到一定要分出个胜负的话哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惮册,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桐茶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戚撇,在这方面长安CS75表现得尤为突出倒昂律。顶部的灯眉熟袒宠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浇怪汹,虽说还是带着几分模仿的味道邯窖,但却并不令人厌恶纪魂间。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卯嗅,不过它的优势在于自动大灯功能掳,这是我们在CS75上未曾找到的配置秋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梅删适,都是标准的SUV设计惫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似返傅弦,不过值得注意的是绘角,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙储茧害,上下车时可以避免蹭脏裤子仓觅馅,这一点要比哈弗H6显得人性化巧坷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎概珊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腑抖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浓连,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话社内堤,那也将成为它的一个优势怪话返。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迸凛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平项磊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些文卜毋。两种风格说不上谁好谁坏挺堕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫休酪迷、更时尚的选择党。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屎韶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堵勤,埃隆·马斯克就是一个奇人朵砂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克何竞沟?下文简称“埃隆”)谭镰滔。远隔重洋来到时差16小时的加州吠狭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抱酵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驮台授,一款名不见经传恕匪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绊鲤兄。在短短的5天内腔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试船痕理。 ●曾经的TESLA贫:短暂辉煌的Roadster   2003年祷辑块,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锣码先,并亲自担任总设计师的时候悉卧,他为公司取名“TESLA”僵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箍纳。而在十年前韧鸽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了钮谭讽,因为在此之前哨,没有任何纯电动汽车成功过杏媚牟。   不过很快物必钉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳魔榔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差硕伤、续航里程短的传统印象憨碱。只是疆蜗,那时的Roadster真的很糙寥,很贵泄铜,很没吸引力处刀里。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驹。   于是辰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”还壁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宝毋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄季骸,已濒临破产……”壤。   不过新瓦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晚辩荡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在漠读褪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际香醚痴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弓獭。仅从2012年6月车辆发售羞保,到2012年9月这短短一个季度内松核凶,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滤杯,并且公司还获得了美国政府的政策支持肌吃。   ● 简约外形流畅饱满兑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗撮遣坡?一个能够打动人心的外观设计塘苔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要睹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沽动,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物竿纱嫂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饱垢赐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院懒宝,是一位年轻的美国本土设计师洪困叮,曾经在大众汽车担任过助理设计师臂表善,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捐攘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慕奥,马自达旗下的Furai嗓、Ryuga褐懈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下傅拔苯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奥哥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞎缴膝。初次见到TESLAMODEL S的时候辆挺膜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窃吩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痹嘉,难道这两款车之间也曾有交集呛盾憋?   多方查阅资料后才明白讽相促,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的侗第彭,不过后来TESLA对其提起了诉讼册枯谴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丸层卢,还盗取了其电动车制造技术藤烫。于是紧接着瓣旁蹭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品健,并最终完成了MODEL S的设计工作嘎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撕,轴距则为2959mm抛。仅从数据来看色,MODEL S已经算得上中大型车的级别寺评,差不多和奥迪A6L鄙顿丁、宝马5系Li等近似赔,只是车身更宽大也更低矮一些授,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朗倪。   整个MODEL S的车身上凳盗壕,相比许多人和我一样说邢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计睡,椭圆形前格栅造型太另类了乏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倪窜项,但是这也成为了MODEL S的标志橇虑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奔宪,所谓的家族式前脸科。   你或许会认为没有前置发动机的存在盟,和绝大多数的电动车一样忙丰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搽肠,那就大错特错了凡蹿前。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的群桅畔,动力系统和电池组腿娜蜗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敢,就和传统的内燃机汽车一样称敢催,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瀑。   细长条的大灯造型很酷诉,氙气大灯奢卞爬、LED日间行车灯都是标配等粕,和其他车型类似巩凑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炼令竭、LED雾灯以及示宽灯膝鲍。只是在功能性上MODEL S实在很单调端贾碱,同价位产品上应有的大灯清洗故污腑、自适应功能等一概奉欠哦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立场痕,4年的时间馅,经过诸多顶尖设计师的打造侠磷快,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发景,再到上海车展的国内亮相昂翠刊,今年广州车展终于正式上市含菏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休县芥姬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩识夕,这是中国自主品牌获得的第一个五星馆。观致3四项总分达到了惊人的340分灸揩仆,这在整个2013年度排到了第一位冕朝糠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样波闪,接下来为大家解开谜团奸普琼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戌绍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饰,观致3的外观线条十分简洁深,但又不失从容优雅瓤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉罢木,毕竟它的设计总监曾是大众高管白释,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了快侥稍。   前脸看上去相当的饱满圆润烽橇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倡臣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成婚龄,而“Q”也是观致汽车的首个字母诺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扰咖朵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雀试哄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谐惨,这话虽然有点绝对小,但却不无道理掣芳裁,在说服消费者购买自己车型的时候飘芍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澄控,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梅搜挝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型莲,随着时间的推移矩,两各品牌已经深入人心蹈堡期,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浦,相近的售价撑疗息、同级别的定位报苔坎,看看哪款表现更有诚意停题孩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台班,造型圆润符合多数人的审美备,第一眼算得上成功法矢喀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识顷,细节处理更为立体很显档次匣舷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呸岛。爱丽舍原创度极高管,很难找到其他车的影子惠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谈讹,只不过虽然车身进行了拉长试,但看上去依然是一副小型车的架势蛊,气势上略输给爱丽舍话蝎。外观设计确实见仁见智娃,有人喜欢圆润稳重床,有人喜欢直线条的简洁利落蜡,嗯好吧无陈顽,各花入各眼垒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现撕贸漆,新桑塔纳除了车身稍长之外墓,轴距栏窃粳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势轿蜂。但整体上两者都属于造型协调的类型涡瓦。   内饰部分讲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戈托苗。配置细节设计伍落美,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焊催络,比如位于方向盘后边的多功能按键渺仓陷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凰潍,则显得没有可挑剔的地方邓,只是限于成本克,用料表现一般浪监霞。" "  谁都没有料到短短几年掳,SUV会如此火爆善裁,从动辄百万到数十万的城市SUV栋,都曾经上演过排队提车的场景僵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样米峦翠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碑姜,不同细分市场蔚乌潦、不同类型SUV纷纷推向国内市称映蔚省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绵,推出了其首款SUV--标致3008硷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯突纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洛耍盘。而东风标致国产后价格有很大降幅传浑活,15.98-21.67万的售价也与途观暗、CR-V媚虎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碾。下面一起去看看吧涛。 ● 外观解析   除了高售价外讽勘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蟹袄目。太过个性猩匆,同时又不够精致娇迁。而相比之下肖称荚,国产版标致3008要好很多陋浆惺,现代感更加强烈献赌镭。前脸采用了小一号的大嘴棺措,并且添加了镀铬饰条显示很精致蚊谦躬,也符合国人的审美汗。   前大灯虽然不是氙气大灯湾夕,但是加入了透镜芯柑绩,整体观感不差炼块枯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高萄。另外盗懒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沙,增加了前脸时尚感凌。   从车身侧面来看坦抽踌,标致3008加入了车顶行李架榷,虽然并不是经常用到的配置耸蒙,但是对整体造型的营造作用不小胖袱脖。另外沃,黑色下包围凸显了运动感舞。   尾部是相比进口版改变最小的晾,不过依旧非常漂亮号理幌,很有层次感轻。尾灯加入LED灯组酚,警示效果更好瘦般。另外最值得一提的是其后雨刷设计苗嫡烁,在前雨刷工作状态下系卵,挂入倒档建滤窃,后雨刷会自动工作矛,非常人性化的设计常。" "  说到法拉利掣、玛莎拉蒂这些品牌舅霞恍,网友们肯定会觉得遥不可及涉良闺,价格高高在上板崔佩。如今锨牵上,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矩,它以89.8万元的价格进入国内市场绵超。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揉康。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棱骨戌,让我们来看看他们三个谁更吸引人虎晒。   在市场行情方面下,Ghibli集成了家族其他乘员的传统身讨费,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萄菏薪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玖粟纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设式泞廖。而其他两款车型均有不同程度的优惠先,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系还。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郝,看起来非沉Χ桑魁梧的发现竟然落了下风栖妊旧,令大家非常诧异兔燃。但在内部空间方面踩亩,Ghibli组完全不能与发现相比胺嫡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伟矗笆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仓禾,所以它的尺寸就不在此提及了妒垂。   在该项对比中方捣得,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截措,功率少了80kw拼愧,扭矩也少了50nm票坡,同为3.0T但差异却这么大桓极。发现采用了柴油发动机舷蔽尚,这款发动机的性能超众举为簧,在国内有些市场中非常受欢迎蛾介渡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纶谴。   对于传统豪华车闻言鞋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式守亢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奢撤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洛窟。路虎发现集成了家族中的优良血统罕,四驱系统足以让众多对手汗颜缓犯欠。   本文导航宪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实的弥梁,保时捷新Cayman在国内上市之后绩垮巾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了炉恢,遗憾是试驾车迟迟不能到位翰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胚滩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拟诗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抖,就当胜利喜悦之余帛猎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包袜杯剔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我处:不就是保时捷最入门的跑车嘛仙挫变,至于这幅尿性嘛毖?不过您还真别说梗彤箍,Cayman作为保时捷入门产品中垮思阂,绝对是一部对得起消费者的良心之作狠箩,比起卡宴与Panamera来说船蕉,工程师为它注入了更多保时捷的基因粟,说句通俗易懂绩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观防:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梁据膊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仙床,第一代Cayman的诞生是在2005年壳小,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慑厢轿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讹亨幂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本葛盾。   新款Cayman S外观简洁春碎,车身比例更是优雅的惊人犬鲁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恫蔼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凹汾城,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屡炕。尽管如此肃杰秤,这款双座跑车依然非常紧凑粗,车身长度增加了33mm寝屁。车身前悬缩短了26mm将逻楼。   每次谈起保时捷的外观设计坷迁,笔者都是非常纠结的心情雷穿,恨的是德国人那副死脑经哭宠迁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化射翅势,喜的是哪怕轮廓没有变化掂脱灌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿径纲,或许这就是历史的传承吧膜沧。   新款Cayman S除了迷人的身姿摆净,优雅的曲线之外偿,设计师并不是一味的强调柔美躬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赶次,这里需要注意的是努擅,这个大口可不是什么导流机构默末吾,而是发动机的呼吸通道辛布颇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位广啊,加上凸出的转向灯设计篮,相信任何人看过之后都是过目难忘薄,尾翼同时配备升降功能锋,时速超过120km/h之后么甩,能够有效提高尾部的空气下压力快怪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艾绣,这个是一个价值不菲的配置仆砂渺,总价44700元劣豹,如果您不满意当前的刹车系统表,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话文剿南,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处感能愁,据说车用到报废了垢,它还可以装到另一部车上继续使用恫凉盗,简直可以当做高富帅的传家宝猩委收。" "  国内B级车阵营的争斗客猛,恐怕用水深火热都难以形容品琉秃,原本只是按国籍分布的对抗阵营赐暇,随着时代的发展痞恋湍,已经逐渐转变为混战的局面刻怜,比如ABB三个品牌的中级车纠璃惠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宦。同样的情况也发生在合资品牌身上垫,民用车级别的对抗往往更加激烈沟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时母签焦,来自德系的车型是否会倍感压力桃侈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捣,又考验耐性的工作阔。往往在某一个时段有一丝懈等短舷础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪撵。网上车市最新推出的《抉择》栏目珐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恃船呕,做出全面的分析与指导暇飞,以同级同价回奸、同价不同级等角度出发炼摔,全方位给您最全面的购车支持蓖。   雅阁和迈腾恍阀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车层,也许之前并不会将它们划等号禾测佳,但随着市场格局的转变岗瓶,它们也来到必须接受对抗的门口悔俯衡。当然脆,这场争斗的发起者是雅阁申腊撑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窜拣,抢夺德系车根深蒂固的份额牧繁玖,看起来是个贪婪的举措爸,但能否成功却还很难讲擞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泉菲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烷擞,反之同样钾颁概。客观的讲鸡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感材男侍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚕取。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矩,但是这个技术到底是否实际拆,还要从使用中来探寻晚露。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞋围,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汗梦。   第九代雅阁缩短轴距的作法扭,是令所有人都无法理解的扰赴,在几乎所有车型都在加长的时候放,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篓,搞得你摸不清头脑湿鼓呻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用模顶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玫歌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者雾垢淑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呕,就是最好的证明党芥菩,据我所知叮峡汲,直到全新一代奔驰S的诞生马九鼻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粳介腥。   本文导航僻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叼毛。直到有一天道逛,新速腾上市剂炊帘,后悬架变成了非独立结构骑谢去,他们的崇拜似乎崩溃了访。这还是那个技术控速腾吗摆?随着时间一点一点过去蓝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版率色、速腾GLI浩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湍屁会。不得不说突,速腾家族越来越丰满卸,那个曾经的技术青年懒躺,逐渐走向千家万户墓,满足标准化的舒适性需求绞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者交,这让我们看到速腾到新速腾的转变辰呢衔,它变得多元常世涕,变得成熟贺般讣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满葛伤,开枝散叶就像一位长者卤。它不是急于求成入,而是变得更圆滑更成熟粳。记得一句广告语曾经说过仁漓般:“成功的男人呈,有很多面纹江邦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象税呈换,它要更多变哗,它要更多面峨。蓝驱和GLI辽欣,一个拥有更多的节能技术澜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构细吞十。当然坤都,价位不同沫,GLI已进入二十万大关芒试。你有了更多选择经编,你没有了挑新速腾毛病的口实偏年。三种产品摆在你面前经,要节能上晾?要动力林楞乒?要居家豹?新速腾都在这宽。    直至今日蓖榷羞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吮,的确哨獭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祭话,多少显的不是很紧凑动感拇会。但终究那是一种技术执着理念下裳,最后一代产品了姓朴。新速腾的到来似乎终结了这些蛔察,悬架品质降低头郝溜,操控感稍有不足端,但换得更宽敞的内饰空间够埠洞,等等等等抡沮。到底速腾进步了还是退步了届,我们无法一概而论欧。但有一点萄刀,笔者觉得大家都不会反对视巧,新速腾的外观绝对养眼窍敢蜜。你依旧能找到德系工业味儿厂,但又看到更多摩登的东西侥。咸淡合适奶切姐,老少皆宜店隧解。或许从这个角度来说兼滔,新速腾是成功的习颊呸。    过多的技术说明猩抨,这里就不重复了沧,今天我们就来漫话速腾旗。记得一次漆式辨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郴吧雾,立马对它的内饰嗤之以鼻谎巧。毫无设计感遁恐亩,直来直去骸嚷,见棱见角份齿。或许不光是这位搞设计的朋友筏,很多网友也有如是感概礁蹄。他少了一丝温情冕,少了些许浪漫磁坦。不如北欧风情简约儒熄,不如英国小车活泼倡。充满了德国工业时代标准化生产的气味行氨。打开高尔夫匈、速腾冯薯、迈腾价、途观娟羡、途安的车门嚏喊散,你都会得出同样的答案谅。或许亥记,这就是一种设计选择傲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秋徘,内饰模具走点曲线也不是不可以梯和泼,但当你仔细玩味之时乏怜蜂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弛俩老。不浮夸旁桨采、不高调炮,你可以说它没有设计感反,但它却充满机械美舰女。 责任编辑捣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邦,也就是S-cross锋驭把,售价11.28万-15.58万元屁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客烩涟边。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘枷,其实并非如此憾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言史申乾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢襄蹿赁,我们不妨来进行一些对比去看看粒焊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV救,也就是S-cross锋驭匠渡,售价11.28万-15.58万元蕉敬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩岷⑻ ,主要竞争对手包括劲炫和逍客稍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疆,其实并非如此腺寐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言水。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橡显划,我们不妨来进行一些对比去看看奈令甸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上笛扛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场婪厦心。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凹婚敦,而且在轴距上也进行了加长粗活谢,从而能够获得更大的车内空间蔷。其实就在此次广州车展开幕之前骚冻柒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验厘茸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧太碗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品跨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暮钉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萍棚殴。另外偷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彻送、BUS俩华、VAN三个系列凹,分别涵盖了商务钳、家用和专用三个细分市场蛋梦桥。好了旗爱,闲言少叙砰们,下面我们就走近它们以作详细了解吧缔瘁逝。   外观篇矛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胳厕萍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勒,同时会在两款车型的不同之处加以说明享层秃。   该来说说外形尺寸了盘锈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同登衔讲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梆权。   尾部造型同样以直线线条为主要构成亭悄辑,与车头形成了很好的呼应拌,而且从整体上来看车身更趋向于平直硼。需要特别说明的是弧欢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式垛慨坡,以应对不同的使用需求绞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同猛挺慕,例如高位制动灯扰峡、门把手和牌照架北。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嵌陕,“中国车”付竟健,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价教。“北欧品质”传承自S60邵,设计风格以简约时尚为主斯诚扁,选材用料则注重安全环保寺。“中国车”同样不难理解拴孤伍,“L”是个很好的代表嘎,但不是全部浪淡判。   就在试驾会的前一天慷孙系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俏碗哆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慈。   ● 沃尔沃亚太为何物少够郸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伦。沃尔沃成都整车工厂洽母、大庆整车工厂酱锑、张家口发动机工厂诬芳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壤筒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靶济。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疮懈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栖歧。如S60L有约290家供应商磐爽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颠瓤。而在研发绦肩、设计彼端釜、采购和生产制造等各环节上昧甸焚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暴疏涡,采用共同管理系统不屋困。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巩蹭炬,我们先从加长这个重点说起熟蒂诽。S60L相比S60加长了80mm雀坡,具体点说应该是轴距加长了80mm纬疾。这80mm用在哪了呢芍卵?全部加在了B柱之后吠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刨潭书,这里现在变得很宽敞袄险。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赊铂珐,前排调到合适位置后酷蔡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指容孤那,属于勉强够用的水平;而在S60L中惦面,相同情况下臀乌,后排的腿部空间则超过了两拳廓辩乏,可以说是非沉径宄耍宽敞畔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祥骏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平编救,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锌歪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逼,外形倒也没受什么影响顽,甚至感觉比S60还要更舒展一些浩。S60本就是轿跑设计风格品沁,后门加大后韧究,整个车顶的曲线反而更平滑了双浩梨。相比之下浩篓祷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些呈,但却增加了几分优雅的气质畔涸塑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傻卯侗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素写炼惜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潦勘码,车尾则在底部加入了镀铬装饰条估蔷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”算滴衅,不知道大家对此有何看法圣迸饺。全新的18英寸轮毂挺漂亮京饲,轮胎为了适应国内更复杂的路况挟,将扁平比从原来的40增加到45尚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了墟桂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啼逻释,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啪熬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韶刹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仆,而像坐垫秘抖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色粪皮那。这种颜色和黑色有些接近唾惊,但更时尚天看傅、个性一些猫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘该轨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尺潭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求旧仙,后排乘客得到了更多的重视叙浇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘都达吧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅譬扯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乖媚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廖蒋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车劲房誓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膛妮,可就在本次的广州车展上沪脐烽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喷,并且两款车的售价也是非常接近掣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耪监:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菏镭,并且它的设计也是由国际化团队完成型米客,外观上完全不输给大众拳头产品速腾部极酸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型墒稠,并且两车售价仅仅相差4100元红。观致3车身更宽礁纳炭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肮撬。速腾则在车长与车高上领先观致3盗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潘戒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面负秘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱律宝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱不。因为排量上的优势沽,观致3自然在动力参数上领先速腾搐对。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逛湾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沏观,后扭力梁式非独立悬架箍同。   本文导航答:" "  今天给大家带来的两款车淡,其实已经在国内上市霖圈设,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型电铺韩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摄颁墩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报速陀,而标致301可能大家就不是很熟悉了卿,下面冗撬伞,我们就一起来看看这两款车马哺该。 外观跨息副:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拐,2007年进入中国虏。对于很多车迷来说茹,这绝对不是个陌生的品牌楼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蛙,但可惜菜竟,无论是在中国的街头还是美国的公路上磊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怂。我有时会想这是为什么冗?诚然奸,英菲尼迪的车在豪华感皮、科技性能和舒适性方面都不输给对手涡拈娶,而问题恰恰出在这里滇腔舍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匡翠扇,没有特长就没有个性啦洪社,如果是这样的话混,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乓赔?   现在英菲尼迪也意识到这一点弯,且开始着力寻求改变码写吓、树立自己新的形象赴盗搁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搐纱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菲膘,当时就被其出色的外观设计所吸引乾,而今天我要体验一下它的新技术桅勃旗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化即,车身重量上的降低幅度也不大俊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扯糖,这是很明显的改善梗,尤其是在性能和燃油经济性方面萍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孤汰,并且采用的是锻造工艺孺瞳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挖衅,现在英菲尼迪Q50的对手沃刃竣,如宝马3系凹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂竟泪,希望Q50能做的更好句己。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色腺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卯叼米,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缎曝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序班攻,但其实这些已经有很多厂商在做了黔莆董,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颗纳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扦储眷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喘靡。它所代表的是一种生活肚驮妓,是对待自己和家人的态度释,是属于年轻人的精神咯,是一辆车兴信冻。历经六代的演变郴撅露,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饯兄,它虽然没有惊艳的外观湿,也没有花哨的配置锑便甭,但它是品质戊技舅、安全巨、耐用的代名词显挪改。如今兽簧岛,第七代高尔夫已经面世病改狈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亢貉脾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫事鹤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在僚伎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瀑巾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同入边捌,不再是一幅人见人爱的可爱模样薪崔虱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙誊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子马改。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忍,仿佛是灵魂一样晨掏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定故磐,但从我个人而言迪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趟, 坚毅的C柱是永恒的经典帅,不管其他部分如何变化扁焕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巴。   除了车身线条外雀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妮,并且被那条“灵魂”所连接着獭耿,这在之前的设计中是很少见的趣坑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯会绘围,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刹秋合。这一点很有意思顽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丢委涵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刃,避免了大家后续改装赤。   说完了外观莱,下面我们再来聊聊平台曹态。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纷侈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产破森,例如POLO采用PQ24和25平台前按情,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台贤诞熊,06-12款速腾采用的PQ35平台缴钳,他们之间都是独立的痛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绦秒爽,它的优点就是几个级别可以共享技术茶。   共享技术又有怎么样的优势惋擒潭?答案是显而易见的秃败僻。低级别车型可以采用高级别车型的技术施,在产品竞争力上绝对要远胜对手羚,并且还可以降低研发费用箍档,可以说这种拇址宄啵块化生产模式在未来肯定是趋势萝句。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胚腊欠,例如电子手刹辱思踩、更先进车载系统辽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拼裙诬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钡毕敝。   所以石,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化埔沸,就好像是四代和五代之间的质变一样睬脾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寸娇光。但是否真的是天衣无缝的设计即裙坤,我们还需要用时间去考量隆募,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷托劣投,但到目前为止突艰畔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锈怒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新七拔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔境甭题。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穗诉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垢秋得。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恃豆同,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厘斥。   首先衬,大众的工程师对EA211发动机减重顾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娇辅。另外萌芭簿,EA211再次使用皮带传动按锚分,相比于EA111链条传动嫂宏斥,皮带可以降低噪音和重量鹅卢。除了以上两点外精幌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谱渡年,在一定程度上可以减小阻力洪领阑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妨金,EA211发动机参数比EA111有所提升染相匆,当然幅度并不会太大琅檬戊,因为整体的结构没有太大的变化乓墓热,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屡。   既然说到了车重扩沛陌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绍鼎乐,这其中就包含有发动机的20kg旁侨,而车身采用MQB平台后也随之减重雀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的相苹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卞饯,从官方给出的参数上看剑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km景倪渤,这样的表现已经可以算是非常不错了菠鲜瞪。   说了这么多蹿镁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢玩滤?是不是像资料中介绍的这样完美芹?后面我会给你答案切。" "   在国内础,当一款车的价格到了百万元梯,那基本上就可以称之为“豪车”了藉,但过百万的车也分很多种合,比如X5保湾撩、Q7之类的SUV孙捂垒,亦或者911半赌秸、GTR的性能跑车纯哥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酗,除了我们经常能见到的宝马7系匹、奔驰S级拳羡版、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揣搂呈。    注头报踏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别任蒂吕,但因为车款并不是统一的最高配轨肉静,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楷错铺。   新S级受青睐芜、XJL独具英伦风晨才、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辈沏哀。其实皇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吓通,即便不算是遥遥领先矾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行佩啼还。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惊氨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来算,新S级的造型变得要更加年轻化了许多噶崇煽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潦牌屠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级味饭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭桥怕靠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剂奋,在其内饰的做工沦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辉胳霓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仓:在自主品牌SUV阵营里面逛炼黔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型策枫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳漓,景逸X5的推出经过全新变脸绞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识顶香炽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缄糯缄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贝填色。 外观卷草:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窗疆。该车共有5款车型梯蒜,售价区间为7.99-10.59万元恨。相比前辈景逸SUV蛊,景逸X5的外观设计得更为时尚烤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奠杜朔、俊雅红纽罐负、珍珠白交嗓咯、琉璃金糖、陨石黑淮、钛金灰南茄、马拉喀斯棕等7种车身颜色腔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娄碳。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹬艰扳,与黑色进气边框的搭配也很协调畦乏屉,比起三角样式更显年轻蔫。大灯内部采用透镜装置蛋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全努猫。雾灯外包围设计突起举炒,很好的与大灯以及中网形成一体臼澳。   同比瑞虎郎骑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箍,此外205mm的离地间隙翟,景逸X5的优势还是相当明显的狗功。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受们屁葛,同时为乘客上下车提供方便荡。搭配车顶上的旅行架司疽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贡澎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脊,主要体现在细节之处的不同懊史坷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和标芥良,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉道勾欣。   景逸X5后窗配备雨刮毯浩膊,在恶劣的天气还是挺有用的歪。此外全系标配倒车雷达娥诬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堑。银色后下档与前下档相互呼应传氨哼,整体感更为强司抠椒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淑梦孺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素含眯,夜间行车的识别度非常高光。" "  前言长顽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘纭,如今的战火更是愈演愈烈悲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞧掸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膊掂胖,看看在价格相近的车型之间吧,两车在配置上的差别究竟如何吧秆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涩屡,作为一款全新换代车型械势剩,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇龋客”全面完成了更新换代刀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碾,只能算是一次小改款车型剐郸画,除了在配置方面进行了升级之外惜貉,外观造型售、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变性。   在此次对比中栖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扳鞭陶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳夯,均在21万以内溺。同时又都属于各自双方较低配的车型蛋潮猴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹿添。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卯相腊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹画敬豁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翱伪探。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力感,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度布缴惯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据韭尽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吉,现在还不是揭晓的时候浚橙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位我破古:mm) 4865 4930 宽(单位哀:mm) 1820 1845 高(单位卧渺:mm) 1475 1470 轴距(单位改:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匈,因此其在外观方面没有发生明显变化牟笛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沁环。前大灯组配备了LED日间行车灯售,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近小可谰。另外期,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墒坑,贯穿全车的腰线非常突出部方,车尾则变得更平陇。而与新帕萨特有所不同的是汕抢胚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓶怕空,而非在行李箱盖上罚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谜腾特,但是国产版车型与美版车型相比起来看刑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱紊蝗睦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邪。另外寞丧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匡,不过从C柱开始已与车身线条相融合喷,深度虽浅但是更加富有设计感铅富。   同样饱乾吴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耍凹峭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氏锋困,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐硕蹈能,并且颜色也不显得突兀愁辅肉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计壤惶承,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同腐盼鲸。内饰配色非常清爽突隘娘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岸,用以进一步提升触感绍倪。   动力系统方面歼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兢寸檬、1.8TSI触授仙、2.0TSI咖轻快、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合领,在保证动力输出足够的同时也相对省油喇栏廷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廖、2.4L和3.0L自然吸气发动机菊免阜,在动力输出方面的提升并不太明显虏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嘉顾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面傅据琳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近焙抵叉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潞,同时都采用了电动助力与电子驻车摆尖。轮胎规格方面敝,2013款迈腾采用的是215/55 R16葱咸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16署射汞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注容酞。事实上棺捻,自由光有足够的话题供大家热议便,例如特立独行的外观骡罚绩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等房许,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捕。日前蔽播李,我们得到消息宋瘸酞,自由光将在12月底正式上市销售薪祈,所以当这次在广州车展见到它的时候绵,感觉它跟我们更近了尼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗣仿缄,它似人非人饶割,行动极为敏捷拔嫂,也惹出不少祸端晚腺看,人们曾经持续对它进行追踪握琴宪,但一直未果帝桃抹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盖丸:敏捷擦室措、神秘枚揭惭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垢睫堂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妨蜂。   很长一段时间里梧棵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砷,并火热至今懂颧芯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乌,起到补充细分市场的角色广俱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忌系,成了途观的小伙伴哀。   野帝的定位低于途观赣勾靖,车身尺寸小于途观鳖粉,同配置级别的车型价格也在途观之下豁啪,很明显拐,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客啪朽丛。   ●外观峨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸焊,舍弃了老款极为个性的风格衡,确实更符合大众审美辣沪耿,不过平心而论它依旧相当个性酷佃雄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起冻,它显然不属于年轻时尚那类的票,车身线条硬朗新揭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点读酒阑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钉,喜欢的真是特喜欢嗓霞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了剁粮。   ●内饰扣境伐:沉稳妈辱、无趣摆、无惊喜   坐在野帝车内干粳,从气味到设计都令人非常熟悉变蹦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颅莎,在操作方面肠僳膘,由于没有太过复杂的配置澈劫茹,所以操作上手难度很低疚味浚。" "  在如今的国内汽车市场中憋蝗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啪裂,紧凑级SUV是近两年的热门车型庐贪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溪埠陈,宝马X1在国产后霉,其售价区间为25.90-49.90万斥氨喀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锌荒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点红,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岁卜拴,看看他们的表现如何暇啸谓。   外观篇   由上表可以看出鞍场,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势踢匈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杜,外观看起来会更加饱满一些亭袒。   对于宝马X1和奥迪Q3寥汐度,都定位于紧凑级SUV舰堤疮,又有相仿的定价区间彪劝,无疑让这两款车成为了PK车型拢,经过仔细挑蚜奂伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沥坡刻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅私,整个前脸攻击性十足遍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杭徽得。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯暇当,并且配有自动清洗功能新飘函,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娶变钙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磺颂戎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亩萄,所以整个车身看起来十分修长氦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祈捕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睫盆姆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倪咯奸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格何翱隘,看起来略显敦实郊杰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素备撩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲款。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酣凑倦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代素,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宽、动感和实用等特点琼,所以在中国有着不少的“粉丝”恰累。如今羞,第三代飞度已经在日本上市钦,而不久也会顺理成章地引入国产誓惊讲,全新车型是否能够保持老款车型的优点位蒂苗,并且更上层楼呢笨?今天锻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案评夏虾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片限,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痕吵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盘巍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐鹿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多摔抖。当然露,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奔畦桥,左右两侧都是封死的价混挞,目的是让新飞度更加的有型嗣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拘烦贡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猫簇,日本人称其为“1BOX”抚彻,发动机舱十分短写婢稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum把溅奠:机械占用空间最小化藕镀磺,乘客空间最大化)栋摩,车身长度更多为乘客所使用蘑避。但与上代车型不同的是薯慷捍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鳖纹陌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舰。   在车尾的设计中喉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脑险,此外斜戎,尾灯向上伸展睛煞,经后风挡两侧直到车顶缮漓炉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拘摹恒。在1.3L和1.5L车型方面茧腔,车顶处有一个小鸭尾造型参马,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烦卉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少热戊缓。   新飞度好看吗婚?也许这并不是一个好问题工惫,因为审美本来就没有统一的答案郴响派。不过可以看到的是氓泞抖,新飞度的外观更阳刚涛谴,更加运动化母赖,也更自信了诽,同时在内饰方面也走向了成熟础。做个比喻吧纬钢,第一代飞度好像是一位高中学生妹世,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荣亢本,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙别蜗体,慢慢褪去了学生时代的青涩腥镐似,变得精力充沛翅、充满自信坏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饶,它看起来依旧如此的适合年轻人方醋。没错髓鼎快,搭载着一车的新技术之后睹沏浮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫩卧赌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酗蒋窍。于是当新车到来的时候港存,你一定和我一样对它充满了兴趣摧。这是最年轻的凯迪拉克仍歧、最小的凯迪拉克甭等,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抖辣? ● 外观造型痉譬:钻石切割风格依旧派,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛙腑、2013德国红点设计大奖狸伤篱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就第,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恢旅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爆谅察,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品控,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦糙铺,只是这回甜居壳,ATS是完全原创的作品瑟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茨谋,轴距仅有2775mm败,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耍访,而国内我们则把它当成中型车肝心携,和宝马3系标准轴距版峭毫李、雷克萨斯IS成为同级别竞品泉府畅,并比它们都要更小一些太。   前脸的造型相当干练媳玲狭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张长潮,而是被很好的控制在一个合理大小上盗抖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了练,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚕毫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哪办,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癸。出于空气动力学考虑焚钙片,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上采亨,当车速高于60km/h时瑞靖妨,前进气格栅会自动关闭蜕物,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聚隋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磺舱鲸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性螺弛草。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陇嵌,并带有远近光灯智能切换功能仆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扣,快速亮起咖藉慑,缓速熄灭的设定很显档次紊悄棋。再往下看衔,闪电式日间行车灯号坡、大灯清洗倘噶篇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩喝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要首钦,亦或是造型需求剧猛禽,感性的来说郡,可以视其为向着传统美系性能车致敬盎。身处车内茸肌能,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恰童,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坦贯。   ATS是一款后驱车尽蛔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50樊甲诽:50脓悸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款位仿,贯穿车体的俯冲式腰线瞄禾、短前悬详僵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呈插番。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上母讥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桃眷抒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吝窗购,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)式。而在规格方面翘炮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拆酱,前胎尺寸为225/40 R18冒首,后胎尺寸则为255/35 R18檬疾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萎徽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泡朴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致箔焊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟亲鹤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辆,至于设计师是否真有此意冒袍超,倒还真无从揣测济。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少食抗,实际上蟹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逆妊僳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诲,由此带来了不错的视觉冲击感采钩巾,给后车以足够的心理压力盟,至少眼前的这个家伙一定不好对付短挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舜,至于3.6L V6车型何时会引进外锨,官方暂时还没有表态缝裤孰,而是否会有V系列性能车型的推出呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满泉夕访,虽然它是一款两厢车府誊,但当时也没阻止消费者对它的热爱曝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卫馅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型福茅乌,两厢车朗行也就顺势推出幸,可上海大众并不为此满意和毕骇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疆弘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫脆脐返,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硼腾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兜尖连,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫寐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓜繁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性函。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凛,这款引擎具有全铝轻量化的设计士咖蜕,对于减重以及散热都有进一步提升吕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卷泞氖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些幢户却,参数上的差别却没有这些技术来的明显磋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孔腥呈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毫唱体,高尔夫在这里就比较有优势了撑彪,采用了四连杆独立悬架立。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龟刊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茬墟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢队,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比膳枫,看看它的实力到底如何辖。 定位及对手分析伦:瑞虎5定位高于瑞虎拆卢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吠截坦,定位要高于瑞虎车型盗为,预售价在10~15万元左右帆封角,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胳内娥。定位的提升钝篙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上等搓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面揣旱。 【左上仁滑保:瑞虎5;右上筛湾莫:哈弗H6;左下电:全球鹰GX7;右下僚悉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裤,目前市面上的哈弗H6兼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键姆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型函藕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罕灿举。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何姬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猎融,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惶朵醒。 三款车型具体型号及价格参见下表的搂换: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显帛河纬,GLI是其中相对惹眼的一个魄解倍,蜂窝状中网设计和GLI标识溪伍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寇鸥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亨嗽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卧卉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外祈此,另外两款车型都采用卤素光源殊竿。 车尾部三车间的区别更泄馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理默匪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合熊窃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎篓鹊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎冕撤,侧重舒适性和耐用性非前。   内饰方面风,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泻吞纯。三款车无论是在方向盘佬、排挡杆底座还是座椅上矢爆磕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拴:" "  奔驰S级在国内上市的时候呕姥,奔驰就打出了“汽车发明者娇欠核,再次发明汽车”温澈灭,对于前半句某,你应该可以了解措,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凤。但是后半句是不是有些困惑呢盟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话其双。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼猴,全球订单销量迅速上升渐,国内订车也需要很长时间老泪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泵殊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桐?除了进行试驾体验之外垒恍捐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比绊,相信看完这篇文章之后无,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侮坪。   之前仍筹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奔示,如果你感兴趣可以点击图片阅读凯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痢,属于入门级别车型滦量屎,排量为3.0T繁,售价区间为茧浪饺:124.8-141.8万元之间成,只有两款车型可选鳖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吼,售价区间为179.1-204.8万元峦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了官酷。   对于汽车厂家而言匡碳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鞠,无论是从设计裳箱哪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柔佩烁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比功蹲阀,并不是要面面俱到的去介绍垦锯,如果这样的话察骇报,几大篇也不会介绍全惠估肩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姓腾蔚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夏谱。   对于外观驶幌,依旧是那句话盘:仁者见仁辖太,智者见智了椭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了临梁瞬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅喘、冷峻的态度得玖祥。如果非要比拼的话默貌,那么最能体现科技的还是大灯的设计危妓寸。如果没有奔驰的奋起直追藕弊儡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绿,但现在我想应该不会了俄驴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挥参。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剂豁,所以从侧面看起来就更明显了童副,奔驰依旧是将优雅做到极致布糯虫,而奥迪A8L的车身线条并不明显霜武,前后比例也是十分协调帽,整体表现的是一种中性美垮豢河,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果堑惕蓟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说褂澜,最能体现出美好一面的就是细节的处理灿十。比如离随,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式岭,只有在R挡的时候才会开启臼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果童汗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式客芬捍,当然这也没有异议矢桑,但是和奔驰S级对比之后椭,就能体现细节上的不足了嫌屠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廖忌沙。   本文导航跑猴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惦、G澳、QX涡、FX撅汞、EX耐吻绍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛户汰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袜恫性,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膊隘惺,趁着2013年的尾巴凸瀑沪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe淬芦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些成妻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛔酬纱,提高车型动力皖前,一方面也使车身稳定性得以提高闹。2850mm的轴距虽然没有变化辟率僳,但是空间分配上书钢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炔缸淌。   前脸整体看上去十分圆润饱满尚潜邪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沦棘酒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秤阔举,L型大灯像两双飞翔的翅膀念璃,随着车子的启动酥回,展翅上扬佛忍。不过这款车的前脸上蛊,我们并没有发现雾灯的身影忻汐师。   与前脸一样泰勺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嗡限,但是的确比一般概念上的跑车要长很多困肩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉提呻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来括,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面察聪党,博得了不少的关注脸。大家这么关注它肯定是有理由的磷案,名图定位于索纳塔8代之下嘶赐、朗动之上痪,依靠丰富的配置羌呵、合理的空间和稳重的外观内饰豹参焕,实实在在地填补了中间的空缺叛栋蚂。据了解殴,名图上市后将会有8个车型线,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疼?曝光北京现代名图详细配置)尚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俱帆,1.8L自动DLX秘艘负,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陵殴,启辰R50X为8.28万绦挠唬,MG3 Xross的售价为8.47万元饭墓俩。按照车型划分来说吮,启辰R50X属于紧凑型跨界车距播茨,MG3 Xross属于小型跨界车锈袍访。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丘疤。但在外观方面缉械,MG3 Xross比启辰更都市戒帝、更适合年轻消费者悍肠砰。   启辰R50X   外观方面耽曝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板母少,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悔芯佰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm船看。由于增加外观套件挛,尺寸自然会比R50有所增加蹲蓝,不过也仅限于外观上季傻挛,轴距依旧为R50的2600mm兴博,同级车型中算是比较出色的数据家荆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碑捅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素昧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敝瞥。   侧面变化不大编红,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同顽蛾。典型的跨界车必备配置行李架懒钒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置事,有了它的陪伴乃刨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捕如。看似设计复杂的尾灯价,其实并没有让这款小车失去应有的简洁发佛,也正是它的出现莆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升胺是。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢桨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晚撂,虽然MG3 Xross的售价更高么,但在配置上却没有太大优势妈活。启辰R50X中装备的倒车雷达仕笛酸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现媳门。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性好,同时对关注度和销量也有较大的影响度。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一迟帽那,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况没,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辣。另外陛芯,天窗也是大家乐意看到的配置腹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致魔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一畴嗅卜。三点式倒车雷达柔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骇虐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啪澳惟,也让尾部的整体感表现更佳亥蓄牧。   本文导航聚定:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车穷世?”每个人都会在心里问这个问题恕写。它是个新来的家伙谷健,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呈菏。“这不就是3系的Coupe版本吗什激够?”有人一语中的绦。故事讲到这里似乎就可以结束了抠季煽,但事情真的这么简单吗们?当然不蜜达爸。在真正去驾驶一辆宝马之前份函,我们无法给它下定论题沧。于是问题变成了捞酒你:“4系是一辆什么样的车戌?”   几个小时前(11月12日晚)堪抖弥,4系刚刚在国内上市头碉连,售价59.6-73万元醒拦叛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酪毋署,但不管你是不是4系的潜在买家猫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情趁。因此姐,我们为什么不暂且抛开一切杂念投奸,而单单去欣赏这辆车呢套募?   ●外观文:若要欣赏钢奇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菊氰,中国官方名称435i 豪华设计套装驾。仅从外观来看棱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力聚告串。原因很简单却捻察,它的确太像3系了比碴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位测:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此换稳巍,4系如此像3系(F30)混,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系统霞。大家难免会因此而看轻它群,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舍。再瞧瞧6系撤等,虽然与5系和7系的关系不一般秦,但它显然幸运得多绒梅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桥呻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来速廓曝,即便这辆车没有装备M套件钳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扇喊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苯诉,从这个角度看车哩,再也没有人会说这是一台3系了僵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纳废。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上局趟,易成为人们眼球的聚焦点擞,有些喧宾夺主的意思烩久。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笺耪。不过轮胎的配备让人不免有些失望囤侥那,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辟猛,对于435i这种动力配置来说呕,225mm的轮胎确实有些太窄了纳杯。   从车头到车尾交蠕,你的心情会越来越好啪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方都凤。细看尾灯造型烹酵表,它更扁更犀利荚,与3系有了细微的差别诬公,配合流畅的线条恭,再没有旁枝末节红肯,给人赏心悦目的视觉享受鸵乔纹。   ●内饰布洛:领导痘滩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舶? ? ?   4系的内饰应了那句老话沮快驳:“以不变应万变”些峰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”率萝。为什么这么说梯土?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烦慌崔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拉,如果真的会有人选择这款设计套装五律,我只能说是萝卜白菜各有所爱了补崎聊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庆艾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迸蛔次,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狮歧,不如回过头来看看那些被你所遗忘瞧娩苛,或从未关注过的豪华品牌亢。在它们身上模恒,有你难以发现的豪华品质鲸酬,也有能够让你折服的豪华配置坝掏,总之盗卢,在选车的过程中忌多,尽量不要做的太绝七扦萌,因为买车不是跟着别人的感觉走粟秒,选到自己合适的才最重要鸵未屎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志褂鬼,又考验耐性的工作戒。往往在某一个时段有一丝懈低贸狼弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搁。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚎紊叫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帕,做出全面的分析与指导侈匪告,以同级同价垂、同价不同级等角度出发吩汹,全方位给您最全面的购车支持侵挝。   X是一个颇具神秘感的字母荣睬娠,我们经趁狡嗝海可以在电影中看到这个字母的出现蔬垛,往往能与这个字母挂钩的人物虽,若不是什么超级英雄鸵,就一定是罪大恶极的反面人物掇菏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乌虱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂河。由于种种原因豁杆,这些汽车界的X-man无法全部到称孛啊,而今天出场的这三位皖翘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贰环荷。   两款日系一款美系粗潍,这样的搭配或许有些欺负人傻捌拖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人参,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撂。作为ABB之外的豪华品牌愧瞬妻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贺,都在顶着巨大的压力在中国生存者比萍焚。当然事懊,它们之间的生存状态可能有些并不相同池蛾患,这与进入中国市场的时间喜汞堑、推广力度县聪碧、价格等多方面因素都有这直接原因瞬杰摊。SRX赁碌览、RDX和RX收妊,既是同时拥有X标签的SUV车型垂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颁保,这样的巧合其实并不常见仿妊,但名字的相近却并不能代表实力和销量岛筹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豢犁铰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酚犬娘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏式弧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后雀痪,将其取代的是刚中有柔莫雄炮,粗犷与细腻的结合体嚎姆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱漠惕。   本文导航卤贡蒲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谓稳,很多汽车厂商都为国人做出改变寒纱,纷纷推出加长版轿车菩匠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报此藉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摧拔泡。新车在天籁的基础上加长了135mm忻枢,但它真的只有加长这么简单吗腻似咀?显然不是惩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型普沏,新车定位要高于普通天籁仁挂坞、迈腾雅阁等车型色介。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陕,与之前换汤不换药的公爵版相比抄缮比,全新车型有着非常大的改变孔碎,它注重车内空间静,更注重后排的豪华感受侍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彭栖,主要竞争对手为丰田皇冠幕期罐、马自达929等车型挎歧。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗡荷。之后公爵被日产FUGA所取代庭颇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蕊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓉撅蹄,新公爵版的车身长度完全领先于对手芒圃色,并且在轴距方面拳邢筏,全新公爵版也击败了其他金正对手蛙聪脐。在车身尺寸方面坏性聪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柯虱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了色炔。   新车的前保险杠经过了重新设计睦户,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烧地交,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翱檀番。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰存,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撮陷嚼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多草瞥床。但全新外观并没有显得笨拙抄蔽,相反侧面线条看上去更显硬朗沃刮,同时还提升了豪华感甩。17寸轮毂采用了全新造型剁疯痹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饺。   同时新车的尾部也经过重新设计克好,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低槽柿,让人心里觉得踏实彤阮巴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中衅念文,这也是日系豪华车惯用的设计手法崩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懒抗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅死馆泻。   本文导航拾钢库:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勺颁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糖污。不久前媳洗,哈弗H6推出升级版布故煎,现代ix35也完成了小改款慨,今天我们就将这两台车拿出来比一比缕,看看在汽车领域内吞盖窝,中韩的差距是像国足那样不争气呛蓟损,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比停亲喘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叉奉艰,而且发动机的选择也更多缆祭灰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淀奥对,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些恢邪纪。售价方面两车差别较大附窗,这一点也一直是自主品牌的优势所在测,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唉佬勾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颊。   外观镁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亭净叼,比较明显的是在车头手耪爸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓮摧枯,另外在车头下部进气格栅慰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聊,不过因为仅有三款1.5T车型死沥,因此他并不是今天的主角哩羡料。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型监:第八代索纳塔)剂物们,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型能村驹:全新胜达)妹,两者在ix35身上很好的结合在了一起迪殊,看起来既有轿车的美感殿,又不失SUV硬朗的气质谩。 外观配置对比陌岛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹿,优惠后的成交价在15.84万元左右芜钝辛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渭髓,因此我们拿出这两台车作对比糜蝗纳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富内嗣拉,除了天窗贰扑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抚揪末,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柬舶。   车身颜色杯迁菏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35克: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虐汝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钙,多了一个闪铜颜色的选择染翁辩。哈弗H6颜色也足够丰富穆说煌,平日最常见的白姓等、黑伍教洼、灰狈、银都具备魔驰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帛寄,基本足够满足消费者对颜色的需求愁。   外观小结胚腊:   外观方面我认为两辆车都很耐看举头,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氨滔,因此更显时尚孰、硬朗闲誊献。哈弗H6外观也很不错扫伦,可以给人非常沉稳踏实的安全感童,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褐,外观就更不输给现代ix35了畏募。更喜欢哪一款见仁见智安台闺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寿。   >>>慎防购车陷阱岭际饲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钾菩莱?当然是因为它空间够大怪擂腻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碌分篙?或者说什么样的MPV算好哪?多大算大挂射?今天庞啼睹,我就从一个汽车网站编辑的角度盆际,跟大家分享一下我的标准和看法嘲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拼秽。   在我看来蜕,对于一款7座MPV来说帮掀。大家应该首先关注它的乘坐空间厦换,特别是第三排乘客的乘坐空间副疤蔫。因为以我的经验察邻,7座车型中入试糜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数报。要不就是顶腿俊绷滑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受矛。所以在选车时膊店,这一点大家要尤为注意精,否则第三排用不上氦刮滤,倒不如少花钱买辆5座车榷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剁蜗。   第二个关注点是后备厢携寞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间揽。很多7座车型在展开第三排座椅时笔,后备厢连放个包都费劲了赡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候管,有可能一点行李都没有吗晚托?所以这一点须,大家在选车的时候也要注意庞。   第三点是便利性考师妇,这个除了日常的储物空间外确俱,还包括第二排上下车的便利性歉、进入第三排的方便程度等干。对于7座MPV车主来说丰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的都。一般来说前排往往是孩子爸妈舶,而后两排则是父母和孩子蔼死瓮,可以说是老的老贿拖稗、小的形敫迸怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褂。   开头长了点藏京浇,主要是跟大家分享一些经验白浑蹿,下面我们进入夏朗评测场仆沧,看看它的表现如何福杀鲍。按照刚才说的较温峭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间须堆。至于外观侣、内饰挥苯、动力等徘川,它们对于MPV来说属于非决定性的内容险,我们稍后再谈型。   ●乘坐空间呵并:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艾额,一辆7座MPV粕,前两排的空间肯定是没问题的傲。比如我身高175cm诞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕崎澳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掀雀,靠背的角度也可以调整30°左右谩女。前者很重要徐,可滑动的范围越大崔俺干,和第三排相互迁就的能力也就越强龄。   从上面的体验来看蹬,至少从腿部空间方面来讲襄瞄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仿首擒,而且进入第三排也并不是很困难娟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何僻淑褐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm违癌,几乎领先于所有的同级别对手轨谰,所以相应的禽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的梁男令。另外有一点大家很容易忽视的是手勿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垄菩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任级立,而较窄的第三排(受后轮烤播袄、后悬架影响)则只乘坐两人突浇羞。   与夏朗相比磋徐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式末。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伯勺潭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郊断,满载时第三排的舒适性可以想象华坏,一定好不到哪去馁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置宦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敦此嘿,而且五个座椅都是三点式安全带世娟,都配有头枕焦,这也是其他车型都不能比拟的一点十。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅概报,比如长辈腿脚不方便进第三排朝才篓,那你大可以将儿童座椅装到第三排械几,这个很多对手真没有坎修年。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立密瑰,到2013年11月新车上市箔俩,短短4年里番,观致汽车为世界带来了太多惊喜坏辣炔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿两碧。新车迟迟不上市垦萄赎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嗡脸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亥虱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阶辉拒。是骡子是马陷,终究得拉出来溜溜芜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棉怂,到底有没有想象中的那么优秀题?趁着这次的试驾活动蕾劲澎,必须让各位清楚的了解真相踏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昏魔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢订?这是个很敏感的话题彪筷,却在任何一个场合都不得不提茬肛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岭槽惕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扛,而非决策权渗透娶弦,这个是一个需要十分明确的概念济。   综合来说继骋,您只需要知道瑰绅不:它是一家合资公司告僧,也是一个中国品牌锭陇,但是它的发展不受制于任何人济, 并拥有独立的矢编鹅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员撩玩,制造的也是全新的浑蹋、面向国际化市场的高品质原创产品霸洁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铝脓,副董事长Volker Steinwascher石清仁肪潞宝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物廖乔,前者曾是大众集团高管帮极,后两者则是举世闻名的顶级设计师耪。所以在观致3的外观造型上驴坤驶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知败颈盗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跑,车身尺寸饲、腰线的丰富程度等悄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藕甭。如果一定要说有什么特点的话际,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衔港藉。   不过眉,若是细细揣摩这款新车砷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异松蔚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帛乌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思把嚷。而由法雷奥代工的前大灯络徒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猫端篇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求罗,如果您愿意再多支付一些费用商,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蠢、大灯自适应开启及清洗等配置搁盟。   除了前大灯内的LED转向灯之外贰幌屏,后视镜上同样布置了LED转向灯裳贺倾,只是LED二极管贴片的间距有些过大话颇任,点亮之后似乎缺少那么点感觉戒看诧,而厂家的工程师也很认同我们的看法曹塘脯,表示会很快对这种设计进行改进矛兢。而后视镜的特点是宽度很大差,可视面积优秀慰虏,并带有电加热功能芬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称任彩纹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蕉花,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岸顿盎,无论是大灯幸、尾灯组布局俺,还是倒车雷达的探头布置等等哇含。而很多时候寸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品噶仟垂,设计师的固执被得到了采纳掀。   有一个很好的例子来阐述这种情况簇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本接,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陵划但,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的稗紊氛。用厂家工作人员的话来说敲红,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狙倒灌,必须成双丹羌虹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准豆废:LED光源+导光条绿弹、双倒车灯矾仇尚、双后雾灯咎面,灯组的供应商仍为法雷奥潭唉。   尾灯组本身的效果相当漂亮回,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体史堑,但不得不承认的是氦零瓤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粉始。双边双出式排气管瓮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拧负摹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孰勒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孝襄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妒殴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属存翰窖。轮胎方面观致3也是十分的给力枯攻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裸究夺,因此马牌就成为了唯一的选择赤滦蒙,对于消费者而言自然是件好事俏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惺思锑,这款产品显然更注重驾驶舒适性酮,但规格上似乎不那么亲民粹勒咆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5香筷藕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谴结差。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中付,虽然市面上可选择的车型非常多紊揪,但是想要在其中选择出一款空间够大祟精,配置也不能太差的车型挡鳖咯,着实有一番困难玩公。近期我正在为选车而烦恼炮害,裸车预算在10万元上下溺猴怪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睹赫低,所以对空间的需求比较大踏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颇晃炯,今天肋促帽,我们就在这两者之间碳河春,来一场空间的较量韶。   飞度共有5款车型翘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爬,骊威共有8款车型避佃某,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沙。此次对比文章中山潜境,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恍淘,两者指导价分别为10.42万和10.58万凳橙斯,并且在上海都有一定幅度的优惠铆舌乾,实际售价两车差异不大财。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观残舶等:飞度时尚运动桂,骊威中规中矩谜。   在外观造型上椭敲,飞度外观饱满搁,硕大的前大灯铆雄肚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚培汹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)何媳拇,不过现款的外形并不显落伍复菊。骊威的前脸进行了重新设计汝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达童,不过整体造型依然中规中矩酬嵌诵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面你,飞度长宽高三维尺寸分别为停晦纬:3900×1695×1525mm彤傅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扰,轴距为2600mm反,从数据上看僻达蹄,骊威具有绝对的优势宠庭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烫,请继续看下文畔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂水僻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兽赌狙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎列池返,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎短赣扇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力免勺煌。另外慧挖添,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卞,飞度为前后盘式北狠,而骊威为前盘后鼓念裁娄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正币稗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用髓男仓,对提高倒车的安全性也会有所帮助书皑。相比之下兴,同价位的飞度没有此配置本媒诽,有些遗憾礁叛。两车都配备有倚÷猓控钥匙斤式,飞度将姨撸控按钮集成在两把钥匙上匪,而骊威的曳衔辏控器与钥匙相互独立狸古,而且仅提供一个颐校控器费苛,不过两车都装备发动机电子防盗系统睦齐负。" "  现在出现了一个有意思的局面催挠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓣蜗潘,而且还有像大众汽车那样疆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号醛,在大众汽车之后来,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍的,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胎筹。下面我们就来一起看一看这款车聪兴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砂闭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕾八?不得不说棱,从外观上来讲疚窟处,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寝惶摧,购买它的人们壤趣,更多是在预算有限的情况下追求实用性焙频蛾,谈不上什么审美喜好妓。而全新爱丽舍的外观设计槽报绩,明显向前跨越了一大步洛女。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拼承拖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绞如。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缮社。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来筐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坏伐。这很符合中国老百姓的用车需求玩兜伺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碘,注重舒适性疤,但行车噪音比较大玛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启筋,除此之外邻答,车外再没有开启的地方狙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碘。除此之外庞患,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吠妥,属于全新爱丽舍的卖点所在炯。   本文导航宠泥牵:" "  一直以来劫啤霞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骆储恼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闯既会。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肝,但始终让人觉得有些激情不足粱惺,与犀利的外观不太相符凉。日前背痹五,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粒,传动升级为6前速自动变速箱瓶葱姜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骨挞,提升了该车型的整体素质径浚良。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型号好婆,在外观内饰方面变化并不是特别大纶歪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己绍体拼,新款MG5 1.5T也不例外儒枚。如果说红线彰显了运动气质首,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纲忱犀。   新款车的侧面造型与之前没有变化么,作为强调运动的1.5T车型垢肆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豪篱菱。车尾的变化也不多逗墩,远观基本上发现不了变化所在宪那。   本文导航阶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手权嗣,而在中国市诚⒘!,两者的竞争更是激烈惟炯,A4L一直在销量上处于领先地位蛋,但宝马必然不会轻易言败熄棋到,所以我们看到了宝马316i的上市闻脊,其价格下探到30万以内厘潘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的缉,豪华品牌伸盾、售价30万内李、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侵咯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型型,还有手动与自动可衙す┩浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据废才,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隶害,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抢陶览,并且我们看到官方定价方面尝卜刺,316i进取型甚至还要便宜8000元爬粱,不管你是不是“壕”筏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桐山:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沉舵揭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怖办,在大部分城市妇据缉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墙航,所以过多的点评话语我就不多说了蔫,谁更好看都是自在人心的事遁炼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瞥轰锋,但是小编还是要尽到自己的职责蜂疚,必要的展示必须得有闲锻,下面就看看两车的车头正面大图对比劳熔罚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糙拦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欣粉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装茨梦拆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元持歇棠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了累笺褥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型色焚埂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm动唐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了臣喉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矫祭寿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位长。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屯鲸哆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)旱标泼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了轻韦,不过这都是个人审美的问题了洁保,整体两车的外观设计还是在一个水准上袭汗。   轮毂上寂溃,两款车作为车系入门版车型哭愁普,都使用了16寸轮毂粒搔泉,尺寸相比各自中高配车型是小了些合嘲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薄幸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水遍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎氨但,并且在胎面宽度上比316i更优卷悔姆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丰吞,用一款中级车以较高的姿态切入市程啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头替攀罐,按部就班的推出了中级车GA5钾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型分通,而随着国内SUV市场的井喷衡弥豢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声损。   好的产品才能抓住消费者僵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力本。在今天试驾的这款GS5身上惜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监棋仁围,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溃达,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢滦防疆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格悼纽,看上去却十分洋气截。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闪膜传、1854把、1680毫米突小微,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间固,这也是国人喜闻乐见的价。   车头的设计略显凶悍菩寇默,设计师称设计思路来源于雪豹咐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辟沧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人请。前大灯采用了透镜式的设计弥罢畔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯课,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抢,这个考虑绝对够实在首。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抬量圭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹤就葱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果百肠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绥莎。   在轮胎方面嗓藕虹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎残告卞。轮毂的造型十分普通肌,只能说看上去很顺眼比较实用吧扭陌啸。   尾部有一个明显的掀背设计饰睫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肯钉衰。尾灯采用了主流的LDE设计尺久,搭配大尺寸的高位刹车灯袱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色问彼,辨识度也更高溃柿荚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廉丧?是豪华奢侈的奔驰S级居千芦,还是“上天入地”的路虎揽胜犁及,亦或是驰骋四海的保时捷911鞍?对这一价位的车型来说监翁酿,什么才是决定性的购买因素让婚?是配置还是性能锭镣?车型对这一价位来说到底有多重要腔灸?要回答这些问题当然还需要专业的解答坏。今天苇矢捂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车矛肖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迫颇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奋将,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乾究祭。非土豪们孺,退散~   由于有200万元这个限制恨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L极,刚刚上市的S级售价与揽胜持平廉,但市场有20万左右的加价怂亮,且并无现车空练处。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型倒歪,这款车终于摆脱加价癌居头,进入平价销售阶段晒挫逼,当然能否买到现车就看各位的运气了吴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扒得,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惫悍,但跑车的身份无疑是最拉风的共。   尺寸上实在没什么可比性避汝,加长S级无疑是其中最占长度优势的荆欢搐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短很,跟标轴S级还真有一拼山讣看,巨大的高度也傲视群雄括巷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拴妻。最后我想说的是躲几,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嵌曹岗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到榔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沁捎,公平起见还得排除车重因素荒凌。别看S级一副身宽体胖的感觉排阂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下膜北,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烙碾,别吓坏了后座的VIP僻聊撵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潦兜呜,但也确实相当可观了顿搭,不过由于这款引擎还是有一定年头的恰负畴,其276kW的最大功率是三款车里最低的党。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎饲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虚烙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袄。不过写到这儿我很想问一句掏跑诵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卯,就能成就今天的丰功伟业蓄,是这样吗词括?就算这不是一个伪命题城距,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盲吻快。那么睹管川,历史能代表什么污蓟?之前篇,我肤浅地认为上略,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傲羚脆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纪怕轿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嗽及波,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垢。 ●何为中国专属仑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型上下加:S400L两款塑、S400L混合动力一款枯、S500L一款暴卿。相比世界范围内的S级剐谈拳,这些车型有三大特点柔虾:全部为长轴距版桶鬼、全部为汽油车函、S400L两款车型为中国专属回攫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晌劳避、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长较党、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意皑吉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机儒恕橡。因此馆潞,中国专属的S400L与它们相比刺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓮矾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谭。我们已领略过S500L的魅力雀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勃略。   ●外型陇:更长愧仇、更宽骸、更高县臼睛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酵颓霜,尺寸上炕,它比上一代车型更大颧咳讣,轴距则保持不变旗。从数据上看桑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯然伎贰,但落实到实际的视觉效果碎羌挛,我想没有人觉察出几十毫米的区别娩逗蹈。相反酚暑漆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凑计、霸气很多寥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锹瓮坞,根据车辆配置的不同镐钦屠,全车使用的LED数量有所不同测公绞。我们不知道具体车型的LED数量博撼镶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的地,它足够惊人鲁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场速丘疽、中国市承怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吹。对于中国人来说雹凛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发备,中国人将有更多合适的车型可以选择郎酗梯。同时末勺,市场竞争日趋激烈汞巷肥,汽车售价降低适爱、经销商服务更好谓。   作为目前全系的入门级车型拆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势被了。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受摹桐尺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茎链。对于S级来说娟拇,无钥匙进入功能十分重要蔽韶,没有它堆境党,许多车主会无法接受矢囊缉。   如许多人看到的一样挽铰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贤。在奔驰车上欣,总有许多你也许永远也发现不了的配置纯跋沏,它们中许多都与安全相关抱镁。比如S级全系标配的自适应制动灯定,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诉犀吃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摄偿隧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矾罕,什么是MPV车型猩白?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剁潍涩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念继幻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讥但。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氓筋锑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谭狮呜。是MPV恰吧?是轿车落?还是旅行车滑澈?这看起来确实是个很有难度的课题砍堤禄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搭。   当然这次大家不用只听我的一面之词德犊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论糠,而且他们一个是马自达5车主虾,另一个是沃尔沃V60的准车主据,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型甲恕崎。   首先登场的是胡正暘钝,大家一定不陌生沉,他是我们汽车之家评测团队的成员病失憨,今年27岁刷梦屉,算是个文艺小青年腔,热爱生活柬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拇练,刚刚新婚不久怒拜刹,正是对未来充满希望与热情的时候卿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敢蔷,如果家中添丁的话土,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒜。   杰德测试车刚刚来到编辑部报僳,胡正暘就迫不及待的去体验了槐礁,据他所说腐此,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玛邢,属于一见钟情颅鼎饶。另外从外形线条以及车身尺寸来看牢记,杰德都和V60差不多粉啸捷,是辆旅行版轿车的样子纲艘段。   当然外形只是一方面酥勒班,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蹲,特别是第三排座椅去须。实际体验了一下裂哗甲,将第二排座椅滑动到最前面的位置谷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绩糙崩,头部也有四指空间鲁眷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赁,之前的文章中我们也有过介绍刷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惕耽拾。   更多精彩视频豪泻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浇菇迫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间功活,表现基本上与V60相当筏材,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱道。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况播骚袱,在放倒第三排座椅的情况下劲夸济,用同样的一些物品存放来对比复愧朽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贯经棚,而如果使用上第三排座椅江,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姆。   胡正暘对于杰德的看法啡慑:   首先杰德样子很好看臣径,够时尚昏,年轻人都会喜欢佬。另外诺靛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屉,但是内部空间利用率更高颈,实际空间体验也让人很满意巳盖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迹唱,这点非常不错揪衬萄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骸小容。   不过它有个问题拱蓝督,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了话,只适合短途出行斯净,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盒,如果需要经常外出长途旅行的话岸,5座版车型更合适眠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV幸疟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伺糙灸。近期苗,2014款雷克萨斯GX400推出市撤肜橙,作为小改款车型沫具奥,此次推出的新车在外观方面做了改动睦,同时在配置上也有一定程度的提升揽枯,动力则保持不变翟,售价方面与老款车型保持一致位,提升了新车的整体竞争能力崩损缸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型覆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疲硅、308菲偷乌、408断汀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孤扫,现在又来个301酣,不要说是消费者伴蓬汀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卞祭。这就是紧凑型车市晨禄埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喝怕黔。东风标致301矛头直指桑塔纳剩、捷达和昕锐篡聘庭,我闻到了火药味世澳奔。   11月19日上市灌,预计售价9-11万拆峭醛,与雪铁龙爱丽舍同平台淀,只有1.6L一个排量设,变速箱有5速手动和4速自动可选筛肃。以上这些是东风标致301的一些基本资料相擒摹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钱,因此从很早开始便陆续放出各种消息搐嘘,以增加关注度冉富赦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版轻冈瞄,为全系顶配玲闲钮。咱们从标致301的身世说起任踞,先把头绪给理清了多豆。   ● 东风标致301是辆什么车洞?   听到301这个名字鲍,大家都能知道孩,这是标致的“3系列”滇默,但307疆南违、308听过姆们硕,301却是第一次听说沽斜帅。其实301的身份一点儿也不神秘疚,大家都记得富康吧晶层?富康是雪铁龙ZX搂订胜,后来在中国改款改名舒,叫爱丽舍坷矛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扑慕劝,这是它的第二代产品降锭,而301鬼,就是标致版本的全新爱丽舍答摊,它们全都是一家人蹿怠。   对于大陆市场来说捂娘,标致301是张新面孔庐蓉休,其实早在去年底它便已在土耳其上市涎,之后陆续在阿尔及利亚混、俄罗斯等许多国家上市炔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卿亨勉,同时郝监苇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等济浑庇。它将被销售至世界各地椒囱惩,成为一款全球化的车型挽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫砍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怀歌,标致301的外观乍看上去没有什么特点兑。你可以猜到这款车的定位了恭分帕,30岁上下澈氮担、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烦诽。   其实301长得有那么一点像508健夺集,这是很正常的饥,毕竟出自一家门惭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通济憨。要让更多人接受刹,太个性肯定是不行的瓶通,所以这个设计思路挺好始挖害,也应该挺对中国人的胃口跨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳室称、捷达仟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戊薄份,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芒。不过它的备胎又回归了185mm钱京,而且妓饯,可能是出于成本控制等原因孤兼含,备胎使用了不同品牌的轮胎焕硅踏。   我个人不太喜欢标致301的尾部镶琴,总感觉哪里别扭敢,也许将来出个两厢版会更好看硕联。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丹秋,而且中高配车型都有梦,比对手厚道妈善通。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搜,温度适中搞讥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汇拾封,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衡期,他们不仅发明了西餐餐具楼爽:叉子灌活鹤,还孕育了诸多跑车品牌蠕,比如屉考杜:玛莎拉蒂拳细埃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雌惟蛙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车既:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谈泞祥。   ●外观童囱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狼吻畏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唐缆粪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湘码,它们都是标准的行政级豪华车侯,有着一副不苟言笑的严肃表情耍陀侠,外观线条规整皑,那种气场让人敬畏都。   而玛莎拉蒂总裁则不然目,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敛方,但气质却截然相反虚眯埂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计护姓丘,标志性的大嘴咄咄逼人挽闯膳,意大利人对于设计确实有自己的卓见氓话试。   如果将总裁与同级别对手放在一起较彭察,它无疑是最夸张市棋、最具美感的剔菱。这的确也与细分定位有关系锻,奥迪A8冯添、宝马7系这些德系豪华车都以低调们纬晤、沉稳为不变的设计主线蒂惊瞪,更多的在表达权利疵衬橙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豆蕉。而意大利人则不然堪谦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识儒,即便是这样一款行政豪华轿车啼啪,依旧坚持了张扬的风格庭。   这是我第一次见到新总裁的实车颁敛宿,它确实比老款要漂亮井,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刺犯,而新款前脸带来的侵略性更具气质儒。   车尾相比车头略显内敛浅,双边四出的排气管成为了最大亮点侯牟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主弗,聊及为何选择总裁时呐故,他满脸诚意的跟我说晶怒:“好看!跟找女人一样悲赌卤,好看痞苏茸。”“呵呵填割,好吧庆剧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拭唱,卡钳由Brembo提供旅百粉,颜色理论上是可以进行选装的萝辆。轮胎为倍耐力P ZERO系列浚卷绊,前轮尺寸为245/40 R20僳沏,后轮尺寸为285/35 R20泡娇。   ●内饰稀饭湍:运动豪华是主格调   置身车内和舜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垛颊宪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辱弗,显得有些过于保守了肚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升嗓涪横,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饯抽艘。   方向盘直径略大贤,背面配有尺寸硕大的金属拨片垂山仓,手感很棒喊啪。导航系统为Garmin铝谰拈,7英寸液晶屏尺寸不算大琉苹盟,中规中矩梢是。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中促暮武,已经很少遇到长相令人深刻托,而且相当满意的车了橇笑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涕咆炕,价格低诧,与同级别车型竞争性价比十分突出涡霉。但在长相一直不怎么给力韦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宠崎脚,不走伪高端路线的致尚XT胸砷,其动感的造型非常独特楼钦庭。在我看来慰锈杯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寄,购车群体越发的年轻化挞鲤。   说他年轻补、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涧阮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连排,这只是时尚的一部分祷垦。   前包围的造型充满了视觉张力耽氯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碳鞘,显得非常动感迁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致裸筷缮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陇厢,这也是在向合资品牌看齐平岗彼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利躺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芥。而在车身尺寸上角,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绰谈敞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胆搁幕,与他同级别的对手相比有着明显的优势珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是朴费虑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎曝财蹿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谴恳水。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桂瑞伟,上窄下宽的造型十分饱满芳,而且显得更加稳重惨谋。尾灯的造型修长苔簧吭,且正好与车头灯遥相呼应撑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念替淌,动感啃、年轻肌吵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潦附,虽然仅有三款车型配备此装置稻冉弥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绵淖毋,想必也是极为厚道的使。" "  [汽车之家专业评测] 各位好持边赶,我是汽车之家刘涛晒玻动,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湾烂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陕陕乏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巧沉潜。时隔一年后的2009年缄颊窜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隆,选择它的原因心嗜,用三个关键因素涵盖痛特:“外观内饰漂亮权恃闺、静音好忿、配置高”劫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威仁派,作为老款车的车主郴讣莆,带着期许乃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙珊,有了下面的车评块卞囤。   注释犁屡:为了方便大家阅读虑踏卸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伺人,描述为“新君威”滔构。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匹到茂,以下各个环节的评价用满分十分制估,做点评膜。   评分标准恨:   及格萎:6分   表现尚可司:7分   表现优秀汇瑞粮:8-9分   表现完美惕:10分   外观铂侈:先天胚子好疤魔姆,改改更“时髦”   改进评分县:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞭瞥甭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寒,应用到了现实量产的车型中和孩肠。在当时摄栏联,245mm的胎宽驼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孟歌,毫无疑问是走在了对手的前面潭死。这种先入为主闲创量,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刹间袱,说君威有一副“好相貌”舍十,我想没人会投反对票门澜相。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胯炽稀,18寸的大轮圈不仅保留桶,而且换成了密辐条设计沽貌幂,前格栅的修饰锚,在视觉上显得更为立体阔剔,但就我个人而言更喜欢老款千搜缮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衫去。俗话说“7分先天吧,3分后天”唾衰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牵暴,应对国人对“时髦灯具”的要求撇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈习,坦率讲灿黄,不是我喜欢的风格粗,如果换成一辆科迈罗稳,我想我会投赞成票撕惟梳。后尾灯氯碑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姥,视觉效果不错辉卉姥,灯源亮度不刺眼萄,亮起时不会让后车问候“家人”坚氦。   内装没怖:对不足进行了优化钒浆陛,细节仍留有遗憾   改进评分苟:7分   我必须要承认簧,我是一个对细节做工异常挑剔的人势堂。从2009年到2013年醒锈谈,新君威经历了至少两次改款升级苯囤氖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题寸,仍未得到改进舶势。强迫症对于细节的不足雄芜,只需一眼就记在心里联焕僳,每天上车看到就会不舒服棋埃。尤其是戳,新君威的前排仪表台与座椅之间丧位,留给司机的跨腿空间并不大蕾澎,当你磕到膝盖外侧时仙卸,你会嘬着牙花子路体咸,蹦几个“脏字”戳隋逝。   聊完了不满标,我再说说好的地方芳八橡。日常上下车橇鸥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置司唬黑,我的09款君威开了4年跑了5万公里极,座椅的“敏感”部位圣鸵,已被我蹂躏的起皮岛奔接、掉渣疚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱穷警,视觉上显得极为邋遢墙僳。此问题滥琳,在新款君威上得到了明显的改善吨,侧翼立起的角度变芯ダ颗场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硼酸,但此问题我跟厂商确认过妓晃伴,确实为真皮)恨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黑类。凭此一项咳确面,拉开车门的印象分就能加不少飞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分珐册,我的老款君威在二手车出售时备扛蹲,就因为座椅皮面老化的问题爆,被“扣分”识腥道。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计使闯啦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铆画,好了许多咐。8英寸筒桃、带有触摸功能的中央显示屏铝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰投瓦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滔,在实际操作时显得华而不实搪滔。多数情况下要调节温度艰,只能用手指去“抹”失绰令,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恳,并且无任何的震动回馈提示授,行驶中操作不够人性化你。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)案垦,相比老款的旋钮控制甫泻涡,视觉上科技感更强锭。实际操作时票潍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廖绵。尽管支持手写功能煽量,但表面手写板的面积很惺亍,如果手指较为粗壮低卑,表面面积不足以支持对手写区域的要求勃羚脐。索性溺萝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俱磁姬。   小贴士换夸氯:针对上述功能的操作“鸡肋”渐,我向厂商做过咨询融琳。对方最终给出的结论是妹蛔,此功能在研发初期拢痉锈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蓉,停留在几年前褐猫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓦案,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”爬墩。   仪表盘上的这块儿液晶屏票,支持多种信息切换查阅芹氏,视觉效果自然更时尚兔癌,也符合当下的硬件的升级进化潮流具耍虹。但辫,仅就我个人而言敬叛,我认为任何一项技术的进步与应用颗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腊差。新君威的仪表液晶屏在常规模式下层烯慧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求级乐,所以仪表盘的车速指针虱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腺费幌,当你想从正常模式切换至电台模式时咸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涧,时间大约在2秒左右斤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彻构,因为系统的升级反碾,所以导航从路径开始到定位确认导航螺,逻辑上相比老款车型熬弦宽,要合理很多衫配。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑喷绘,被彻底改进阿。提个建议磨毯崔,新款对于路径导航的语音提升屋,在路径判断时钱题痉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竣,如果将“请在下一个路口右转的话术”碧诲,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怯灰戒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掠护经,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响发钨。整体效果阜,高音有提升罢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爽。以往那种“嘣呲购、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赎锈看,无法在这套BOSE音响上找到踞受伪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阂伶稿?加长版!与其给那些改装厂提供生意寸桑茅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耸壬蓉。近日雌寸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抵辅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上祭甭,这款车就要正式发布了湿尚,海外售价14万英镑起汇弗,约合人民币138万疽弧。国内250万以内应该是不要想了伐抨,土豪们还等什么量稼,赶紧再加价20万下手吧C取(注释径冠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郊宝岸,外观上并无过多区别匣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的归滔埠,因为用三个字就能总结凤:没区别嫉绰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隆警哆。除了实实在在的空间优势充,那种与众不同的气势也是重要因素之一无吵,这种毫无区别的外观盾了炼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们兼。   英国人果然内(men)秀(sao)天,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裁毋廓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅富低帽,改造成了两个相对独立的乘坐区域悲骗练,原本的中间座椅则变身中控台瀑,提供了空调幂飞、多媒体憨酒客、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键履陇镭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车录赎。动力和传动系统方面磐悸倾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拦犊低。   总结别蚊挨:路虎揽胜L目前仅计划在中国歉、中东地区和北美市场推出闹距沏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铺泵桨。另外系谋陇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谎讳寐,预计广州车展发布皇。土豪们继续准备银子吧航哪桥。 免责声明没僳:本文仅代表作者个人观点倦掇,与环球网无关愤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圈龄,对本文以及其中全部或者部分内容箍怯、文字的真实性府赔骑、完整性憨京、及时性本站不作任何保证或承诺僚,请读者仅作参考蓝,并请自行核实相关内容把金拢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仙洗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巍,那就是新一代天籁·公爵搓糜。早在2008年6月毙驼锭,东风日产就推出了天籁·公爵疙殿纷,它的外观掣膏嘎、配置均有别于天籁其余版本其,更加高端大气上档次甸滇颠。也许它不是最走量的版本缄,但绝对是天籁系列的一面旗帜替。在让大家久等逾半年后安盯,新一代天籁·公爵终于露面顶莲,我们也第一时间对其进行了实拍腥。据悉筷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蟹锋。 『注淳穷绕:为方便大家阅读闹桂,文中天籁·公爵简称公爵版亭始,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扑袭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俩瘸垃,时而艳阳高照岛澜炼,时而大雨倾盆现,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点赁,与身旁碧绿的草地相得益彰瓜姥。我盯着它看了许久搐苇,心里盘算着玫权卷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚷?   嗯通秽,画下草图之前得好好思考这个问题卵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肛肺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错攘耪秆,唯独看起来太眼熟欢拆,对旗舰来说这可不是好事靛某憨,在A6L甚至A4L面前垄,A8需要更多长者般的自信酪灌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸曹:六边形进气格栅面积比以前大了不少趣孤镣,而且线条硬朗到接近于矩形郝钱度,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驾,从前脸横贯而过牢,再加上全新的矩阵式LED大灯吧颅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊城,它是A8这次改款最重要的升级之一嗜项,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杜。以前大灯为例岔顽澳,分为远光褐聪蓄、近光兼、转向/示宽这三组磷宛酥,所有光源都由LED组成幢笆,通过与摄像头虑簇巴、夜视系统俯缓、导航系统等部件的协作淀粮纯,可以实现几项很有趣的功能搭呵:   在Auto挡位开启远光灯宛乐伴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伎秸类,瞬间关闭部分独立的LED灯体烈取孺,会车结束后褂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晃第。在整个会车过程中处完,对向车辆的位置一直不被照亮禽街,而其余位置能保持远光照明状态藐,既不妨碍对方驾驶员视线昆荆,也不影响自己观察前方路况挨哦饱,相当智能扰。   当夜视系统探测到行人时壕,LED灯会连续快速闪烁三下坑护柿,对行人起警示作用伐诲,如果夜视系统探测到牛甭共什、羊之类的大型动物匡匈看,LED灯则不会闪烁活,避免对动物造成惊吓青烩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测台,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烂。另外它的转向灯采用动态效果娜奠,灯光朝着转向的方向滚动点亮汀暗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骄搭芜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陡裂委,提高安全性纪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抛思,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钮毖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料般,有些来自室内的模拟演示受挞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苛行茎,看看这些功能的实际效果到底如何壕锑。   跟前脸的改进相比嘉糯捆,车尾变化幅度要小得多仑失迷,主要集中在尾灯部分申纯,线条更加瘦长睬釜、扁平咳癸勤,视觉效果更干练吨。除了那个“A8”标识安,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思反谱坏,看上去还那么年轻运动虱徐,缺少沉稳气息沫锣烂。再打开车门一看雷坎笨,我明白了巳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案靠桓浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型断,使用了和路虎卫士相同的发动机告,配备了六速手自一体变速箱己,以及许多高端的配置汗蜕圭。让这款车有了很多吸引人的地方泛谱,但通过试驾彪断茸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喝戳渴。很多设计还不是很成熟帮,尽管这样吮胎,这款配备了柴油发动机的SUV恢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现歧乔匪,依旧在同级别具有很强的竞争力乏盯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劣蛊俱,尤其是大灯组的设计杰稻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帘济,都比老款看着更有质感阑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小推。此外堪陆,中网的设计很有层次感撕,运用了一些镀铬饰条秘镰,也让这款车的前脸显得更大方酣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀崎,钣金工艺还有待提高匙碴。   车身侧面造型亮点不多县恒口,线条还算比较和谐吧募倒钱,亮银的行李架比较好看美抄,但实际用途不大汹豌。车窗所占的侧面比重较欣绰装荨,稍有点显得失重桂。四个车轮显得很粗犷妨,轮胎品牌是玛吉斯内,成本并不是很高寺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垢,注重排水性能坤磊曙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恒。   车尾的造型比较臃肿哀刊衅,相比车头来说啼灭,造型并不是很美观径仙伐,尾灯的轮廓没有什么美感可言闲,轮廓显得比较生硬荣该。车尾下包围外观设计的不算太成熟炽江歉,驭胜使用了三点式倒车雷达甲陌,在实际的体验中甫,探头反应速度稍有些滞后叛痉浚,给驾驶者的观察带来一定的不便顶阿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哄捌船。   本文导航霸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窍扩咎,已经跨越了整整40年禄。在这期间獭灭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代抡南鲁?当这款全新君威GS出现在你面前锰茫,这个数字就已经不再重要课含芒。每当我们回顾历史官幌,终究也是为了更好的感受当下弯乐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史篮裁库,的确也不太容易考究冈,所以话不多说献努散,马上进入主题啦傻拨。   君威GS是别克君威的高性能版本摔,作为其最明显的身份特征评茨泪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留交抹钢,攻击性十足的设计让人印象深刻久博。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烈,采用盾形设计殴晶惩,显得非常紧凑坍。大灯部分全系新增了日间行车灯凯,整体造型与普通版君威一致翟畦秦,仅在内部细节上有些许不同钞怪暇。   车身长度歇、高度比老款略有增加城蓟,宽度和轴距均未改变挎吩哼。侧面线条也是延续了之前的设计炭宿,十足的运动紧凑风格水。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帆,十分醒目沦份橡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啼邯甩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埂肌氰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形许龋惺,更显紧凑芯。LED尾灯为全系标配委赐,灯罩经过熏黑处理班洛巾,提升运动感焚柯。作为动力更强劲的运动版车型内,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栓扯衡,同时也满足了更大排气量的需求庞尖。   本文导航桓:" "  近日湃壳背,奔驰MLC的效果图再次被曝光博娶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造趣纠方,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帽,融入了轿车的设计元素拴甫。据此前的消息谦逆,该款车有望2015年推出沟办莎。 奔驰ML   从最新的效果图来看乔坟册,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘲陇附,拥有相似的大灯造型颅齐李,以及下保险杠的设计送汗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈悸。此番设计目标很明确溪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手巢配。   动力方面也来自新款ML港,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW傻碌醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW努宪,峰值扭矩400Nm雄,编者猜测未来MLC将会延续该动力滩焦露。不过极痕倡,MLC未来还将推出AMG版本剿琳苏。 责任编辑糙艇徘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新砂董,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尘,然而对于消费者来说丧墟擒,可选择性太多也未必是件好事闪筷浩。许多车型的定位都非常接近碗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格日弥但,那么它们到底谁更运动戌杠,谁更适合日常驾驶纫凹逆,谁的性价比更高呢钝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稳房识。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宋缎,马自达CX-5在价格上具有一定优势晤落倘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内承,其它车型在20.78-25.28万之间鹅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万裳,价格适中亢丘,而且动力和配置都很不错淑浑。反观翼虎食,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万眯轿,但翼虎胜在配置丰富迷粹挡、动力强劲篇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啸涎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冠广。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贰,这听上去有点意思扇季非,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话申衰隋,那么结果显而易见杀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势县泊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刺汝湿。然而消费者大可放心呻,CX-5的动力也绝对称不上弱位,尤其是市区行驶拨恒,它的整体表现很轻盈旧痛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逢戚疾,没有涡轮发力时的突兀感堪,这让它驾驶起来更为轻松累陛。   无独有偶毫,两款车都采用了6AT变速箱垦邵匠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讳泼。可惜的是拎般踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戊汹帽。另外晃协蠢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卵拧,常规的形式很容易操作宠溶赫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屏撩骇,并不易于操作乌桓镜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想答急,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距关迁,与翼虎也有将近3米的差距觅峭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箔老,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斧鹤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进控接苏。   油耗向来是日系车的优势所在霞碱开,CX-5的发动机压缩比高达13:1朗娘仕,并且装备了i-stop启停系统遣泞帽,这让它的节油表现比较突出蔚粉铃。在气温32℃昂哄管、全程空调薄计、车载一人的情况下沮通凹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试什读,其中经历了畅通和拥堵等路况温繁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km房。同样路况下割,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右故惧,尤其在开空调的状态下豪旦提,翼虎的油耗表现实在令人担忧猛丘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颅聊。   作为一款城市SUV盛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磁咸叼,都采用了多片离合器式中央差速器匣颊场,并带有四轮电子辅助制动班,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困赁。从我们之前的测试来看缄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显襄钉衔,所以脱困相对轻松一些操抠。不过在这里我们要告诫广大消费者渺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肩,但两者的定位都是城市SUV瓷,越野并不是它们的强项忻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烹,油门踏板的脚感宠附鄙、方向盘的转向手感寞窗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的视阂。值得肯定的是膜徽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拐轮晒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准塑拔。然而相比之下痕,CX-5的整体感觉更加轻盈爸,它开起来并不像SUV诗此,车头的反应更快几,油门踏板的调校也更加线性铂盎,而翼虎整体感觉更加沉稳屋缆翰,底盘扎实纹,但或许是由于整备质量更重的原因破圭杭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吝媚湃。   就驾驶方面而言酷,CX-5给人的整体感觉是动力够用船就孩、油门线性乾、操控性出色回扯碾,可以用“好开”来形容貌内对。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暖,但翼虎的发动机输出并不线性迪茂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杠。另外灯痘翱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钳搜,加速摧糜驹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徐隙粪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晌互遁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谭倪谴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顿伟,放眼整个市撤拾厍邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见燎,基本上5个手指头就能数过来容妻类,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匙。   有关于新款E级外观檀、内饰及空间方面的介绍旗黄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淮饭镁。在我的这篇文章中侠桔骏,主要关注E260L动力方面的表现擎耻全。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW隋摆拿,最大扭矩则达到了310N.m量睛供。虽然排量并不大腺舵酥,但是通过加大增压值玖难奶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猎虑死。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用妮梳,对于这款变速箱危瑟蚀,我想大家已经很熟悉了恍。只是我想再说一次拦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型假,但在日常驾驶过程中履必,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子退充腺。大多数情况下温和痴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澄附劝。   只有在深踩油门的情况下蛊,E260L才会爆发出他凶悍的一面竞池孟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狸卸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舵拍酪,你也可以说他动力输出不够平顺替可。   一直以来郡委,我都极为中意E级的悬挂调校歉捆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心司念砍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感结陋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痛肩失,我挺惊讶的擂呈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垄。可是仔细一想寥凛腊,也很难怪宝马会这么着急坤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”婆嘿霉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品定。据悉汤睦短,宝马4系Coupe将在11月12日上市剖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影差丘。(注日退楔:为方便大家阅读孰写,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车方匈,在你初见时架酪,很难相信自己会喜欢上他苔。因为你花痴于帅气拉风的外观艾瞳塑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缝辽,那么他的表现自然不会入你法眼效。但时间久了会,你发现再帅的外表也会看腻宝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戎,放松不下鹅。这时鞭寡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沦姬橡、运动但不难受的座驾休瞎斑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阂磋措,除此之外贝单常,他还是一台很顾家的车敢窟。   没错女坟浦,他没有特别帅气的外表律冯,没有特别强悍的动力卡伎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识币,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眉。下面誊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解集。   ●车头造型犀利铺涎深、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙渺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寥,定位低于大众溶椽圃。现如今秀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产燃乡,而伊比飒便与POLO出自相同平台萍。因此在车长等诸多细节上鸵痞畦,两者都十分类似泌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苹羡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长幢拷、1.693米的宽度斗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薪乌旱,这点确实让我感到吃惊忍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闭颇媚。可以肯定的是俺华,你无须对他的实用性产生怀疑闪。   你有没有发现粗井伟,他的日间行车灯秘微东,很像同集团的老大哥奥迪A8剖澄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疽歼创。但毕竟篙删,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坪,他的目光也需要这样嚣张砍厢末。   从车侧过渡到车尾淋没猾,顿时觉得怖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隙,从凶狠瞬间变成温顺斗侗。我揣测不出设计师如此分裂的思路锯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搐变。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钱胖募,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力女侣铺,而在我们的制动测试中锹,他的表现也确实不负众望哇速卉。我写这段话的时候韭聚,一名同事从我身后经过说了一句饲店隙:“哎革豢,这轮毂挺漂亮的”邯邵。确实吃罚揩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话镀道剁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名露空螺,在我看来另外两位应该是300SL和964罗癸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100昆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澈亩裙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迹炯。   直到1949年飞拦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晌类。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辑擞,速度竟达到每小时 132 英里摩的,不仅完成了试车毋,还一不小心成了世界上最快的量产车型寞膛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甭,正当捷豹稳步发展的时候绅漆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绒阀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺馁伍膏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拖矢霉,英国国宝妹扫?人类想象力的结晶丰赋兢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涛圭芦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他素。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乓蓝哇,正当捷豹稳步发展的时候韧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线斗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伤境,自内而外散发出优雅迷人的气质辰校,在这份自信与优雅之中劳量黎,还蕴含着极强的力量感判轿齿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典缔啸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼别。   作为E-Type在21世纪的继任者哇培,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阿膜,他更是一台纯粹的运动机器及谦贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鹿抽婚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刨碎莱,刚刚我试驾的是一台量产车空臂。即便是用再前卫的眼光去审视陪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型竿楷锈,不过现实就摆在我的面前嚏,它的的确确是一台量产车剃台,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牢凹薄。所以工,还是让我们先合隆下巴拷祷耽、收起惊讶使平,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娟随。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年等晒窟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俯罐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绥擒,而等待总是值得的航提,十年之后的今天蜂皋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1片。   ● 外观爆孤:旨在降低风阻   关于XL1的外观峦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顾,他们的心中只有一个目标匡裴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咖叛凛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嚎腐梆,也皆源于此敢燃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巫绷柯,轴距也只有2224mm先,如果用世俗的眼观去衡量秸横,它甚至比一台大众POLO还要惺恕,不过也正是因此侧,它才做到了POLO永远也做不到的嫩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准们,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搐淌脑。   出于降低风阻考虑沧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低暖暖,面对这样的设计敝桂匠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入版皑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案化恕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拖疟卸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劳衔超,大众XL1的目的只有一个肥,那就是降低风阻崔考。而为了达到这一目的佳钢埠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像罕,不过相比于传统的外后视镜惩戚,如何掌控与后车的距离是个问题九隙。   ● 结构惨侵狮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歉掣喷,除了完美的空气动力学设计外帮累,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粪芭幻。作为一台重量仅为795千克的车型奶蜕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胜咎,约占车辆总重的21.3%俺鬼巳,除此之外襄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帮颁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磺,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙餐拷病,复古而粗犷的外形鹊风,彪悍的身姿醋失,经典的圆形头灯邵燎颓,这些都是我选择它的理由回酷。那么在我稍作白日梦之后氯旅,请各位看官赶紧打断我的妄想狮,拉回到现实里陵,假如我的预算仅仅有二十几万的话魄尺量,那么好了笺勒锻,牧马人买不成递雇,自由客或许能让我望梅止渴吧翱迹。同样复古的外形穗,依旧是个好选择录。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品题,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陈办,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棉。单就车头来说刨仇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子边。简单中又透露着经典的味道淀。另外附,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茬虾,突出了力量感即急叙,Jeep的家族风格立马突显势湍。   车的侧面造型同样如此风格亥肖,走向笔直甭,简单饱满速爸。当然不能仅仅介绍外观设计驳反,作为一款SUV姜桥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诽泡玻,离地间隙205mm函喇,应对一般的越野路面足够了哗笆唱。   车尾的设计十分简洁郊坊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嚷,小巧又十分有力量感去。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃逆臂廷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挝硼岛。从总体上看臼霓乖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涵竿丘。   本文导航琉亮谐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娟客协,而“侠”自古就有不同定义融,“言必行骂案,行必果饲涣,己诺必诚眉卧,不爱其躯磁啤,赴士之阨困暴,千里诵义者也谓之侠”侨。他的形象亦正亦邪畅菇杏,游走于主流与非主流之间自成一派蒲股。随着近年来湘联枢,国内越来越多的人们如亨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时枢道善,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势隘,开始在国内市场发力歧盒懦。其中竞疥拖,路虎全新一代揽胜运动版栓乓晦,向无数消费者展现了一种精神品,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晌从。   路虎全新一代揽胜运动版儡朽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笺抠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗽扰,它的独立特性被设计师完全释放被。如今萄挫,这款至今为止速度最快肆、相应最迅速菱、反映最敏捷的全新路虎犯弗毋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪墒,冲入国内汽车市趁屠恕,夕阳下一人一车酷鄙,古道中盆,说的是情义无价惯钵磨。谁人不为它心动强物?路虎全新一代揽胜运动版诗,驶入我们心中!   65年来沸泌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弓群啤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”眉。如今施腾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版同,再次席卷世界淑,那完美的车身比例匣偶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袍硼箱:4850mm*1983mm*1780mm吓,前后轴距2923mm瞪铺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹女粪,3.0 V6 SC汽油版HSL哗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坛坡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型迹。   姿态万千的路虎揽胜运动版顶盒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倦,无拘无束的气潮缈碧印,气宇轩昂的出尘之表捅浇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狠糠垄,厚重的前脸思寺题,配合后倾式格栅设计蚀沽,更突显了它的自信郴汹肩。发动机盖上两条凌线刚强有力怕瞪堂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酿绵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粉恳。   车身侧面线条的风度也极不平凡纫案,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮松,带有亮黑色指状套件吮兰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俄,装有亮黑色装饰边的后视镜扑孔龋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贸离乓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂湾樊,这些铝合金结构的轮毂分为胖姐了:19英寸5辐式铝合金轮毂衰肋、20英寸5辐式铝合金轮毂顽卷、21英寸5辐式铝合金轮毂葱蛙司、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窝徒功、22英寸5辐式铝合金轮毂酶烷,无论您选择其中任何一款闭,它都可以陪您乘风破浪怜掏死。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐托维,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辈逆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伐赴枢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赤,整个车尾看似简单却极不简单摩。   本文导航躲:" "  1998年递厕篙,广州本田成立秦爱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刨纲,而时光推移署纶活,今年9月12日倍失,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篮胃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户高毁啸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抒盒,我们今天将穿越时空乌倡末,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型撕。它虽然是日版右舵车型淖普蜡,但3.3L/100km的平均油耗颇挫乘、双电机电动CVT碎挤绿、大容量锂电池豪尾秦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧努,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潜沃。   外观更加原汁原味辅囤畴:说到原汁原味搓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本连纬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炽颓,更运动渺洗。混动蓝色特征丸挫咆:作为混动车型悍洁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标感是。   在下保险杠处点,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夕捂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涪该淳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橙笔。混动轮毂疾橇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志孺淑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霞草纳,为节能更尽一份力嚏。   本文导航窟价:" "  就在前两周顺痢,我的同事刚从上海归来箍,当时就是为了试驾上海大众的朗行肺椽,而在不久后的今天克,我来到了大理扮,依然是试驾一款来自上海大众的新车辣谰,虽然我与我的同事地域不同倘赏,但对于这两款车而言商,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纱,我不得不从朗逸说起蜡,由于现如今大众陌愠洌块化的产品研发其鹃吗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品刨嗣,朗逸暑圭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怠,它们的关系算是孪生兄弟拎,反正我是这么理解的酱伟热。   目前朗境的广告已经全线铺开未趣,消费者的关注度也很高授眷吓,虽然我个人比较抵触幕唬块化的产物(感觉个性不足)崎取来,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑信,其次在10多万的紧凑级车里禾桔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哆莎伐。所以销量方面自然也很喜人侮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辩敢苟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顽。   从英文名来看馅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版玖础尼,朗行的英文则是Gran Lavida蔡,其实如果从相似度上来比较顽够脱,朗境与朗行更加接近半擦绘,因为它们均属两厢车胚醋。我想对于这样一款车来说绷九蕊,大家都不会有什么陌生感尖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍型香,如果你曾经错过了朗行的试驾文章答苍,我在上面也为你准备了延伸阅读灵挫,可以先行了解一下绣。   说实话摧,朗逸现、朗行撮物、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吹东,让我来区分一下菩祥,估计我也需要片刻的停顿荤冯,因为它们实在太像了!就朗境而言视洼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条新裂毫,并将内部更换为蜂窝状造型华市赋,包围下部使用了黑色塑料横,并加入跨级风格的银色护板隶戏韩,此外前雾灯变成了圆形缎,以上就是全部它的特征了党申请。   既然定位于跨界车千另问,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辞喊牡,同时为了更加配合Cross风格共,车顶还加装了行李架灰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙次拇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宝仓。粗犷的风格也体现在轮毂上唯,样式上很难用语言准确的描述出来谈,总之很复杂兄脯很,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓉耗采,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)河。   尾部的变化几乎与前部一致交挡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牢另单,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苔,说实话就车尾而言铃衔,我感觉朗境比朗行好看了不少尘。其它方面再无不同疾背,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寸杜悉,转向灯落、倒车灯苹、刹车灯还都是卤素的魔。   本文导航魏煞廓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疽,所以无论是合资溉蔷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣料。今天的购车主角是一位40岁左右的女性台跺,白领阶层柔,夫妻年收入有50万元左右申,有房麻驹,老公有车抒。实际上扳爽叼,女主角目前也有一部老速腾车唇,开了已经7年准备换一台豪华SUV弹。这位女车主喜欢玩凤罚,追求年轻惹,注重外形摩期讲,并兼顾户外惠翱,不喜欢纯越野车型四龟,而购买价位瞄准了40-50万元领域谋忍。所以我们直接选择了宝马X3篓疼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较僻糯端。   为了公平竞争写补,我们选择的车型如下室芭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凹挺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坑曙,三车的价格虽然有些区别败,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拼检,所以三车实际购买价格差异较小奇。   对比项目一蹬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扑场,特别是女性贡瘦,希望自己能买到一款好看的汽车擅摹时,就如同提包还有衣服一样撩傅,特别是成熟女性刊配亨,尽管喜欢标新立异街履,但也更愿意接受时尚动感的类型筹纬干。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸举牟驶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拴痞咀,相比以往方头方脑的设计暮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓝程虱。更让人动心的是犯嚷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罚,同时形象也不乏干练紧凑胁菜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稍襄鲤,线条流畅崇矛侧,稳重而且动感耗灵,因此吸引了不少消费者捍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泞课滦,但2013款并非全无变化兜水通,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计禾褂逞,此外还有大灯形状傅、前后保险杠畴沟、尾灯幌绷、排气管方面都作做了一些细节上的调整湾微,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些距。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计加哦涤,锋利的腰线匣,近乎方形的前后车灯鸿祷,甚至连轮眉的造型都是方的悼,虽然它是一部纯粹的城市SUV圣琳红,却似乎在它身上找不到什么曲线蹬篡,因此在奔驰车型中也算是有个性的须举屋。对于女性而言办,可能奔驰GLK风格过于硬朗了截坏倪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靛,三车都不约而同配备了氙气大灯烁,区别就是该女,宝马X3采用了远近光分离设计驹纬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体八拘犊。另外免纶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能板。另外蹋鞘筐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奠诺,而宝马X3大部分车型则无此装备夹滇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面顽佰饥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妮拔,都50万元的车型串,自然都是配备比较好的轮胎品牌替频喂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堑,这些方面倒也不用纠结居芹。另外需要说明的是辰蚀,宝马X3是没有备胎的赋,因为他采用了防爆轮胎晨讣,可以零胎压低速行驶一段距离慈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大犊雀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹农,所以基本打成平手微那。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酥梗,从两款车型的厂商指导价来看斗吮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略冷没,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)岁休兰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一趟匡刮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纷弊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”悲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肪荡,这一点奔腾X80的确做到了期娃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念橡掳攻,X造型的前脸具有很强的立体感停,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚垮偷权。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息细悍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泰褥掳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用冀彭裳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升静,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线枫。轮廓清晰的六边形进气格栅兼痪菇,中网上三辐式的金属饰条村滑杰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粪,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式童隘慰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颁梯弘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咎嘿凉,只要消费者能欣然接受坚落,似乎一切也都无可非议镶翰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奴,除宽度相同外救申灵,X80的长性磋、高及轴距均占有绝对优势娠继内,反映到辆车的侧面造型上钾顺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纯计晾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式损兽邓,上扬的角窗结合扰流板的装配票,使两款车型都增加了不少动感的元素堕授。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色刺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谩承康,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔密悼卷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亭鲜。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化桶贫釜,饱满圆润的风格依然占据着主导枢碘房。与X80的刚劲有力不同奉掣函,ix35的线条运用更加柔和泞钠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力岛盖典。没有尖锐的棱角雇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素坷矫隙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象史轰,飘逸的灯带向后延展陕肌部,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拿身姐。同时倒车灯的独立设计垛抠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一虫校龋。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变邯陛仍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下渡常霜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目悍。同样的手法也适用于尾灯潭,在原有基础上灵,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入搬幸摧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升剂稠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂徘豆,分别代表了运动与时尚的不同风格特色举,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17畴操,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17价,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拆嚎竭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格湿际,在此提出表扬寐屋存。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒清假,或许在两年前媳匠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准貉稗软,然而随着技术