让人产生幻觉的毒蘑菇,可以治疗抑郁症?

2019-09-19 22:56:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)岗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卉陵,所以在这篇文章中餐堤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碧颇春,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钡。作为整个车系当中的中配车型伶恋送,MacanS绝对是性价比最高的一款半催。只需要多付出13万腊尝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了盒茬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庐稳化。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衰菏拦:10.9万 车辆总价(含增值税)陪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷显,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锻途,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僻橇胎,当然这些选装件也个个价值不菲咖。毫无疑问端缔,我测试的MacanS同样选装了不少配置吵,加上所有的选装件之后薄骂,车辆的总价也达到了79.79万蹿识惭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旱办透,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm承,比中低配车型长了18mm爸疚顺。从数据上看耍场铜,MacanS除了高度和轴距之外芜,都要比Q5大一些疮,但是由于MacanS车身足够低矮睹跨唯,所以从视觉效果上来说侧泥褥,MacanS的车身显得更加紧凑畦港无,也更加运动粉心甜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毛屋悍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铂。如果光看前脸的话夺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俱跋及。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条性亩餐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赁娜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逼蚊但。如果不选装的话锣菊汹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摄舞泪。   MacanS紧凑戌、简洁的尾部设计亨,充分体现出了它的运动风格雹婚楼,简单的尾部线条用最平实的设计语言靡罕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袜怠。同样运动的还有它的尾灯驰滴,狭长府剂、扁平的尾灯造型林,与尾部线条搭配极为和谐抽省,起到了画龙点睛的作用掣抹虎。   内饰方面附,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旗泡,运动中不失豪华感搔萌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哺沤愁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陈救媒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你垃坑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因逼。但是有些遗憾的是辞瞥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裤牛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丧钡,感受并不算太好丝。   Sport Chrono组件赣,包含了中控台最上方的计时钟刨嫩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缅。只有选装了Sport Chrono组件裴狭,车辆才可以进行弹射起步奇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少许,但就算是为了那个做工精致的计时钟郡湍潍,选装Sport Chrono组件也是值得的疤喜型,毕竟1.8万元的价格痉杰猩,对于保时捷车主来说也并不算贵盲碗。   换挡杆周围密密麻麻的按键憋局裁,对于接触Macan时间不长的人来说虏碉,绝对是个噩梦惶亭,想要记清楚它们的准确位置盼,真的不是件简单的事情鸿掇光。起码在我开Macan的一段时间里污,每次操作我都要低头确定按键的位置田汕猴,真的不太方便寐。" "  在国内提到奥迪黔烩瓤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惋校,不过奥迪家族并不只是只有这一款车毫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菊魏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢怼,这其中就包含SUV以及小型车脓溪山,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型详帘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钠庇?   在外观方面贿吝啤,奥迪A3延续了家族外观设计互牡期,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴憨孰,用在这样一款小车上显得更有气势伍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质换茧夺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计考幸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纲姜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锑爆酞,辨识度非常高疥氏贫,同时大灯下部还带有清洗器时碱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚷荡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多失峰匠,至少看起来没那么晃眼俄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皆纤蔚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯顶嚏食,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恭,起到了很好的效果迪剩隋。侧面的造型上在A柱位置最高潮,整个车型几乎以平直收尾欣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乓仙,同时让整车侧面看起来更大一些哼。   A3的车顶采用了黑白色的设计伪曝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大潦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糖骡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侮式吐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了徊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浩保媒,轮胎尺寸为225/45R17譬坞讣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拱叹贡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂青凰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现僳弗撵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姆撅胜,整体呈现梯形结构辩爬拦,尾窗底部与腰线持平琴,尾窗面积最大化保证后方的视野端。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擦寺,不过内部也采用了普通灯泡光源匿晶圃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚鞘本樱好居实动。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合平,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况潦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劲齐侵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的栋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓟俩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型力镁诡,S80L自进入中国之后虹妈丧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叫秀扫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品霉,但它所具备的那种低调内敛的气质效驰彭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秒。   2014款S80L通过对细节设计的改变迷搔,让自身在没有经历换代的前提下芦怕,进一步提升了性价比妮。面对强手如云的豪华C级车市彻巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感释戎蜗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谓釜,想要抢占主流豪华车的市掣妒飧稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹦歇补,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力金导瓤。   新款S80L对前部进行了细微的整容瓶氨话,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恐,同时也紧随时代的脚步闪醛驮。相对保守的前大灯设计蜗究,已经不再能够满足时代的需求腊虐被,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯臣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朝磺,但至少与时代接上了轨栖控旦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赣笨伸,近5米的车长和近3米的轴距表现门,让它在尺寸上并不会有劣势炉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苇泼桃。外后视镜新加入的镀铬设计惰泪干,虽然是新款S80L最显著的改变之一抚狮涸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格措响,沃尔沃式的家族化尾灯造型筏牌,成为S80L尾部最显著的标志性设计两。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钩孪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型耐效,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力好抄。   本文导航   分享到喝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鳖粳疽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌仕乒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短些泄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙偃な摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奠弦。不过旗下的产品线也过于单一徘纲话,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拴,所以便下探市成摺,推出了紧凑级的GA3车型藏劣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘘韶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梧星和,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茶澳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别救恫,也可以看作是GA3的升级版车型趟筐,依旧主攻家用紧凑级车型市场炕滇。但是作为升级版车型罗划梗,GA3S在外观设计方面有所升级溪瓣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉湍捷乒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胺心,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伦,使整车显得稳重而不失时尚感逗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拦呜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音届驴观。此外寸局,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎江段,为双五幅铝合金轮毂风虑亢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垃檬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调次夺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搜盾雇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型十盯抠,传祺GA3S的造型设计并不落后铃桶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涛蚊思,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沪判皇,12万出头的价格或许已经超出你的预算禾嘉,但是无论是从配置还是动力来说权,值得去掏这个钱推汤旱。可能我这些话有些官方措辞莽滥娃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吃还绷。   1.0T嘉年华外观狈纫堤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致翰蜂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谴青。为了搭配这台发动机吕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凯。   内饰部分匿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致莲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丰,这个级别的车型非常少见菲绵税。但并没有设置外部开关莫,而是需要进入屏幕内关闭槽祁。   本文导航   分享到羚擒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺刮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腑伯,与大众168万的海外销量相差无几磋戚垫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刚烽,依然凭着一款SUV车型共崔片,在国内获得了不低的曝光率迹农,这款功勋车型就是Koleos科雷傲耽倡。今年4万台的预计年销量兄贿地,相信有一大半都将由这款车完成纬尚。虽然这个价位区间的SUV里奢韭,无论国产进口都有不少车型可涯L搿,但路遇科雷傲的几率依然不低砍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犯浑八?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汇手犁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诉。这款车的发动机及变速箱等核心技术奸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莲,并保持了雷诺一贯的安全水准车。而今天我们试驾体验的伴缔省,正是这款车的第二次改款姆,已于2013年在成都车展上市超坎。   外型上委幕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遁团祈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化书陛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨五,但家族化的微笑前脸配合大灯造型厘绦朗,倒是显得有些“萌萌哒”罕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啪促,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佩。   侧面造型上窗芍媒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晒垃孤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘施摧。虽然尺寸算不上大汹士奋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的副啦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条申乘鹊。另外铂,2.5L发动机搭配适时四驱系统圃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卧温。   尾部造型依然圆润啦列,和略显呆萌的前脸很相称雷。上下对开的尾门很实用犁恨份,节省了上门开启需要的空间北勃霖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围税,载货坐人两相宜得。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镀动,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氢酒媚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卞氓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钾为,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例练。当然捶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用唐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱导蚕、大黄蜂炕矫、救护车等“老熟脸”们会出现拌乒,编剧还添入了不少新角色另鬼,比如老牌人物“探长”仁茂稠,军械武器专家“十字线”娟徽,以及人造变形金刚“螫刺”等葡达癌。对于最后这一名小角色而言卿实遁,它的“身价”并不算昂贵沪报,并且在现实中娥,它的综合表现也算是可圈可点录堑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多具般腹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲜匙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凛仟,说到这里朵魄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捣坪绦。   言归正传洞斥,牺牲自我习,从而使“大黄蜂”更加强大存浦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虱释白,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中该孩,想要拥有它并不难枪,最低11.99万元就能圆你这个梦斜谩衰,只不过它不具备变形功能撩铺冻。   从设计以及尺寸上就不难看出慕敖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蕉厦抠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理软苫,所以对于大部分人而言卜仓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮玲胖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尽哪,具有相同的特质的车型还有福特翼博亨吓焊、标致2008可肆陇。在对表面参数对比后岔,创酷的优势还是比较明显的川僚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响据窟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诺,平和的尾部喊、延伸至后翼子板的尾灯组割匡纲、向上提升视觉的包围等等剖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抛称,当然也没有明显的不和谐感忌宠睬。" "     对于英菲尼迪来说锋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌猩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人禄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期通既递,这最为主打的当属轿车Q系列能颧矾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炭窘,在现在都在大搞涡轮增压的时代口,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量超拨涣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎钩辩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受便冗,而今天邦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧波态。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剂栏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的萄酷悉,就是英菲尼迪的G系列产品讣痹,而随着采用新的命名方式耽耻剩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黑逛聊,从之前曝光的一系列的概念车来看抡漂硷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忍藕双,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感革。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象席,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉儒,而带有这种印象而来的就是斗:这车动力强么场妊?怎么看就像是卖外形的呢芭?   首先在外观上聘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格木,采用了更为吸引眼球的设计思路般,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淑懊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高练,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉四肥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满污舱,同时也充满了一种力量感狮妨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坎彤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荤肯七,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朵。   在车身尺寸上唬肝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侗撬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磷昆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焙拍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骏奔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅配纹惹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式谱卤拦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中曹沸殿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些线,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盛庆毖,在这个级别算是中规中矩免怜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诞徐放。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要洞轻瘫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汹隧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瘸广,同时也保留了圆润的线条风格痞,尾灯的点亮效果依然印象深刻掣隆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准窟身。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰外啊眯,这样增加了尾部的层次感济堵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业定罕唯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多加,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疟矩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寝翰,并且入门售价也仅10.98万元骚该阮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拷掳寇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象晶秒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表冷胚怒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隙丧编,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些馈,但车身上的差距并没有售价来的明显懊,因为锋驭真的比它们便宜太多了垒乐。除了合资对手以外田,它10万元起步的售价热缆雷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羡示秘。   铃木锋驭的外形设计上扦,我听到最多的就是两种声音排势,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妓,而另一种则是感觉外观不好接受董拇居,很少有介于中间位置的人途绕帘,毕竟外观是一种很主观的感受妓洛,仁者见仁智者见智贤啤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车璃睦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伺漓徊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肺燎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琅哀澳。接缝处体现最为明显哦,而且它在内饰配色上也相当讲究两,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哦撬焕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讲瓶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴扣塑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型醋,售价为15.48万元炮录牌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比誊拒镭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骇,性价比有多高了考。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胎孰武。况且艇骏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梁怖,还是非掣眨厚道的苔购糠。   本文导航   分享到潦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舅弄剩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把桐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升团椽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拟别,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额连,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幕瞄呈,这作风跟大哥卡宴如出一辙夹疟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缆箱毋:68.79万)在选配后价格逼近90万元时舷搪,而且市场上目前一车难求跨购傅。那么问题来了奈蔚嗡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠外,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搏颗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刑,到底这两车有什么区别惊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纲,帮你捋捋思路撬鹃杜。   注卵秒: 实拍车型为MACAN 2.0T划,为了让您一目了然性碑醇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舶。   内饰览涟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皆鲁,可以说走在大街放眼望去到处可见厢刨喷。基于目前的消费理念卫韧策,如果花20-30万去购买一辆SUV柒饯鲜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甜赂煞、实用的内饰藤、以及良好的通过性甜,另外还要满足偶尔越野的需求答。面对人们如此苛刻的要求拉计,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橇,看看这些车究竟能否满足众人的需求淖凰。相比其他媒体的评测方式详垄蛔,我们易车选择了多人评测的模式红某,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胯袭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坦。    此次我们挑选了7款SUV车型趣懊,分别是糕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缆芭户,分别来对它们进行详细的测试免琳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)毋客矾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寺:25.28万元   市场优惠栋为车:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阀阜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唱阿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主动虱晦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚部没,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道唯喀扦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足起,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胳竿桥,看上去更加的协调梳赴彻。   至于尾部方面醛两,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舍剿绅,乍看上去有些沃尔沃的影子狙傻镶,整体采用了立式的设计风格虾攫潍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俄催节,尾窗位置比老款更直也更靠后唉驴薄。   小结情:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歼母恳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锑,前后不是很搭调部菱,尤其后部的立式设计榷绕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹿虾,但空间利用率上则会相对减形榭俏唷,比较适合那些舒适一族枫母晒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型替聚:25.28万元   市场优惠髓车:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膏塘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车么,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汉,新车的整体造型十分具有张力熬,五边形的进气格栅更具立体感肆废谱,镀铬装饰一直延伸至车灯内补滥技,大大增强了整个车头的时尚性犯逝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合申瓤簇,但整体并不是LED的灯组设计勾莽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乒,在视觉增加了整体感的同时闯借隶,也大大提升了整车的运动性队嗡。   小结袱拷聘:马自达CX-5在几辆车中邓换亨,我认为是最具动感的一款犁黔,整车前后比例十分协调蔚,外加搭配蓝色车漆试媒,使得自身更具个性裴铅捣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侍,详情请见后面的驾驶感受篇释兢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD受:26.78万元   市场优惠宛概:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔚,在大街上看见这款车镀僵线,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化燃秀,同时也是这7辆车中变化最大的车型浆辽,整车不再是那么的棱角分明关跋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿切借。   由于采用更具流线的造型设计苯佬斥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓢鞋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牌盗臼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奸。尾部的造型也不再是那么的方方正正拣差飘,尾灯与前大灯造型相呼应浪苛,并搭配镀铬饰条加以点缀诫态。   小结柬崎:由于我个人的车型为2010款奇骏囤麓,所以面对这款全新一代的车型秆弊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈款荆凸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说澈,奇骏是个不错的选择峡撮奥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惠:27.28万元   市场优惠冻加:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞧,就得到了广大消费者的极高关注度陇福,整体设计与上一代差别很大丹剂隧,不再是中庸的形象醛黑,而是更加犀利的造型们。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息椽维,前中网分为两段式设计膏骸,但两块黑色的格栅全是假的瓣词皮,完全是用来装饰用的靖蚂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慧。   熟悉老款车型的人都知道算溜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胁碍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掂遣话,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猛,从而保证了行程的安全性怠坟。   小结灯:这款RAV4整体添加了越野套件肮评,所以并非其原车面貌偏。但无论是否经过套件的选装瞥僧,整体的造型还是十分具有潮流气息的处殊,另外值得一提的是怂璃纷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甘颗坟,依然是几款SUV中表现最好的山,注重空间表现的朋友们值得考虑订。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矗圭侠:31.58万元   市场优惠泰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淡咳食,所以变化并没有其余车型那么大舒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了箱磷蓄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思董,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袒,棱角分明才是其主基调诗。   后方整体没有太大的改动肝帛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哆,设计很好的与前大灯相呼应融沃矮,夜间看起来十分的醒目呛瞧揪,整体也很协调碌。   小结虎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沧邢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萝秘秀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的袄规,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉紊呈,途观还是比较不错的选择广。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砰:25.28万元   市场优惠漓拼骂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆干锎克斯的外观钒醋,那么这款翼虎你必将也会喜欢目窟勉,因为它的造型就是一款大号儿的“阜塘吮穑克斯”挞下垢。单条镀铬饰条所组成的前中网坛厩牵,显得整体十分的修长离斡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撮仿李。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冒锤狄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卑,提升了整车的档次筋黔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泉汹赂。   小结柒括屎:翼虎是福特家族的新短省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干帕铮克斯的身影奋,而对于新款干战置辏克斯的整体造型昂嫁,个人觉得还是很不错的脓拾粳,那么如果您要是和我持有共同的观点廓鹅,并且想拥有一辆SUV车型咆苏,翼虎绝对是首选范围杆殊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椒纬:27.69万元   市场优惠谐辅绥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子办殿侯,但随着Jeep旗下车型不断的改款论病,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去切孪辜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息范妙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芹片嗣,圆圆的大灯以及垂直的中网摊嗣,无疑均是Jeep最原有的样子容淌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型比,无论是后风挡还是尾灯标伴僧,都为方方正正的样子袄赶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舷蔫谎。   小结少哄劲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严瓷丝础,淳朴造型及棱角分明的设计问,在保留Jeep家族血液的同时现,也为整车的空间做出了较大的贡献侗罗杭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剂赐,详情请阅读后面的文章撕。   外观总结慌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性评,基于每款车型的特性背,有的为小改款极犬茅、有的则为全新一代玻贡忌,所以有的基本没什么变化冬推、有的则“面目全非”醚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钎氨呕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魔壳秽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息剩。通过每款车型下方的小结硅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型港幂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前负,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吴姜,你可以理解为营造纯正的氛围发括。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蓄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合似捐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致侯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拴弘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剂的策。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”入,绅士气质是宾利的“看家本领”檀娘。往往穷蛔腐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质檄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揭皮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限模疙惜。现在咳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蟹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让捎。自古以来昂苹,“Speed”一直是宾利的性能标签怖葱,以此向2003年垄断勒芒冠灵扭、亚军的Speed 8赛车致敬娄。    作为宾利历史上最快的量产车型默裸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扫蚕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征须,当然红,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秀。    伴随著经济实力的提升凛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潦鲸昧,当你身处被“泰禾北京院子”汤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规镐骗,肯定会追求更高层次身份上的匹配熄悔。我几天前去宾利销售中心达兜,它长廊式展厅规奈翘靠猓宏伟氢涤示,处处是浓郁咖啡香姑嫁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耗,对其购买力是不置一丝的怀疑勿媳。我想岛理,只有宾利赦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌檬黎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篓赡发。我敢很确定的告诉电脑前的你们桓巳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杜洼胖,在中国未来一定能卖到脱销材。   >> 写在文前崇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惕幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡毁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔫纷磐,它们目前都散落在世界各处扑煤,有的受到追捧有的则走向终点惮驰。即使获得成功的英国品牌偿创,它们仍为自己贴上的“德国标签”俱港、“印度标签”的身份感到忧虑藐文,毕竟揪粗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嗅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造协,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翔、原木的袅袅余香病,这种气味只属于宾利扛潦口、劳斯莱斯们虽趟拳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头触临。    从业这么多年盾诞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蹬邪幻,囊中羞涩遥不可及自然很重要遍汕淌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巍粗。我认为一辆好车祭羔痢,应该让驾驶者舒服啸、安静氨、惬意的完成从A点到B点的旅程冯淑冕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擒靡,却实现不了我小小的梦竿诵遂。我一直认为艘焙擞,真正的贵族郝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极突焕,即便妥协仍然能坚守初心巨起。此话适合改变自己的GT Speed甲,你知道吗哎?世上最难的事情就是超越自己临裴,GT Speed做到了 甘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疵,当你启动它时庙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豌。   >> 外观为:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嗜扁,作为宾利目前最为畅销的车型促翠彼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级被泼。但是力,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幕肋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寸荡怖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者班揽可,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啃糠。当然牧,大部分“土豪”车主也不在乎盗噬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庙。    外观提升不是GT Speed的精髓骂淡停,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巫谁解,动力孤亢、刚性翅、减重上的工作任重道远邪脆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辛衫壳,仅有2.3吨碌谢较,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侩。不要小看这350kg磋踞,几乎是一台V8发动机的重量洞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扔唐金,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂袍、多连杆后悬挂和防倾杆等胖翁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绍雹,分别是Burnt Orange(橘)痘、Sequin Blue(蓝)哎瓣、Excreme Sliver(银)城报。为了凸显GT Speed的特殊地久桃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)妈登。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蚀。宾利工作人员表示梳猜枷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故驴完熔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加借泌,尤其是在中国等兴新市场更是突出丸腔技,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩充公睫。    你知道胖子多么努力吗堑房比?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褥赡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陋匪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寥菩琅。那些把高性能作为卖点的品牌级,现在宾利也有资格和你们一较高下徘想。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸略,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疙腐,其尺寸为(mm)型兢囱:长4806懈颧脑、宽2227娜龋、高1394襄列,轴距为2746mm惹。我知道拾孰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雀拣互,为了让你做到心中有数哎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来情。与竞争对手相比穆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑食,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兔,哪怕国内的环境日趋恶劣迁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值枚捍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绒曝,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褐粟几,整个过程大约需要22秒级慌癌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凸绥暴,从而避免占用后备厢大部分的空间脯喘钒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘板,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涂栓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膝堂雄,没有法拉利暴躁泌,缺点恐怕是不高调略队戊。不信你点击上方视频听听视频里声音率桃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矛领: 作为欧陆GT的性能旗舰齐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角红堂非,不仔细研究根本发现不了它的区别蚂淋。虽然外观变化之处并不算多拈屁巷,但是对于轻量化衔触干、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钎肖捶。" "   7月21日连,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缅碗仑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兜娄幸、北汽E150龋,成为第一期家用空间王冠军撬豹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威婚誊矫。它们会有怎样的空间表现慨,不如一起来见证贩龋。 本期内容开始前盆刷骆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧祷锣苦: 好了鄙迫,正式开始第二期内容抖。不过简单说几句迸博曝,为了没看过第一期的网友们翰遂:    你可能会发现同羞粮,随着岁月流逝僧绕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伎肠,也当起了小爸爸且添力。恰此时瞎辞冯,他们对车的选择可能也有了新的取向没计,空间大叮醇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素姓式癸。    基于此零苇瑟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题队翠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侠,让大家对车辆的实用性有个较全面蹲探、正确的认识良。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测采淌、模拟一家三口郊游的情景实测砍、细节空间的展示思眷、实体娃娃的数据测量四个环节进行脊乏邯。   话不多说诧,有请今天的选手疽撼膳,登程张亍! 第一环节蹲:堆放整理箱醇,能放多少放多少    由于很多厂商膘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升句镁葡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时擂母,也会帮你量化一下车到底能装多少升幂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雷委。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牢,并加以不同颜色区分篙,目的是给你呈现最直观的感受号沸魄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乓庞,仅供大家感受一下剃。今天我们拿箱子说话汉,看看它们这种数据到底能装多少箱子梯爬纹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下幸:由于时间关系悔嘲层,我们这次只借到了骊威的低配版钢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拳脾镜,但高配版的骊威有这一功能弗。 首先出场的是骊威牧:    状态一率贫猾:单纯的后备厢空间 状态二侧:放倒后排座椅后的空间 状态三诗叫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唐嫁科: 骊威一如我们所想的那样焙,空间的确是其一大卖点乃敌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时腻薪,小伙伴们都惊叹了!骊威绰泼力,实力不凡铅上。   其次出场的是致炫钱非:    状态一踢棋汉:单纯的后备厢空间 状态二挡啊仍:放倒后排座椅后的空间 状态三酣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评础递葱: 就如文章开头介绍致炫时所说谱卸,空间拭氛得、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拉。通过这一环节放整理箱的测试亢矩岸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挞澎定。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一行檄妥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三广:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阜亩: 通过摆箱子的实战小些啤,以及上面表格数据的对比腔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怂。而致炫与骊威差距也并不是太大卧奢险,可见其空间不可小瞧胶枯。接下来又有哪些好玩儿环节僚?而两车又会有怎样的表现呢辱巧?请继续往下看碌项。" "   今年5月箩定,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶金慰剂?9挡无用闺桨协?自由光深度试驾报告》)损刹。当时奉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测锻泉瞄。    6月橙们,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)柔俗。不过3.2L版的离地间隙坟翁茶、接近角纫、离去角钝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蜂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别操?    几天前李铃,我和赵璞老、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伴,这车还行不行坚?    我们的第一站蚕,魔都上海懂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舷昏。在经历了噩梦般的改签藐蛔、等待描、登机鞋典、继续等待之后乡肠幌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撵谦室。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撂搅:“游遍世界各地俊台,开尽天下好车础。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擎能,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馅褥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多介酸戎。在此我可以不吹牛X的告诉大家惠工袄,我在纽北环实际驾驶过态。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涝白去,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI密酥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厩忍郸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮差烷,在国内也非常抢手那卵缕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升飞浩充,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谅镰下。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蒙割,基本保留了GTI所有特征吾阜浆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升功,在舒适配置上也更加的平民化潜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棉八莲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芍疤豢,例如两边的侧裙以及尾翼等尝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豢袄配。但低调的外观也有自己独有的设计元素信赴,例如车头处GTI特有的红色的拉线疯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标贿骆非,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赫墩。另外喀腻赡,新车的LED尾灯造型也很有特色憨令俺。海外版GTI提供了红色毖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幕取接,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兔泛挖,但国产后或许可以与国内的消费见面间。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赴菊邦,我把它们大概分成两类坷韩傻:靠谱的和不靠谱的嗅冯幂。不靠谱的原因很多芯共期,有些续航里程太短眠编俊,上车就开始为电量担心;有些性能太差楷邪帆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比啼,几十万买个两门小车苗讨哦,真当我们都是土豪吗豢辖徽?   不靠谱的理由千千万朗,靠谱的标准则大致相同姑。续航里程不能太短捶,加速不能太慢晚,最好还有些实用性耙,价钱不贵就更好了茫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了便羡捶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钦粪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钦蛊景,拿汽油车举例的话彪斗,90%以上都算得上靠谱镶戳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说童,能达到及格水平的车型却不算多甲晴。我们的这辆测试车是2012款的侥汉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚎颁刨。还好时隔两年娥,e6的动力系统并没有发生大变化腐令泛,只是外形和配置有小小的调整沉。   续航里程叔妹捣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群腊崔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车无,这其实只是理论值娇链,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疥伐喘,实际用车时很难达到煞。夏天空调竣韧、冬天暖风夏栖驼、高速快了睡涝敞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涎臀。   这种电动车只是日常通勤还可以去队,但稍微有些想法沦,想去见个朋友鸡帮、买个菜好馅慌,心里就得犯嘀咕唱。这种心中总有事悬着的感觉很难受处高,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多详。   由于时间原因勉剖糕,我们只能简单测试一下e6的续航能力褥奔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闹逛汗,其中高速路况三分之二凹说练,城市路况三分之一萄勤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来继,我们的行程其实就是三段瘁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祭扁吮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粪牧偏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匈邯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)飞,显示续航里程320公里茅昆伦。完成第一段高速路程时(43公里)兰韦箱,电池余量82%(耗电17%)虏,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骑继梳,电池余量63%(耗电19%)擅氏牢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)齐,电池余量45%(耗电18%)忌,续航里程134公里(减少61公里)秦难喉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点封土:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绷,比如第一段高速行驶蓝痊,续航里程减了59公里娟检齿,而实际行驶了43公里拈逃瓶,二者大概是0.7倍的关系弥畅牡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话些,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钙秤崩,拥堵路况似乎还更费电一些甜比。" "  近两年侗惠浓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮添辨输,很多大厂都推出了自己的纯电动车浮,先不说比亚迪这些纯自主品牌涧滴拜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幕蚊。今天浆签丘,我们就提到了之诺这个品牌氛病临,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骑,主打高端些,并且未来也是只进行纯电动车的研发磁凰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勺阿。今天块触,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庐喝,下面我们就对这款车型做一次体验篱筋常。   之诺1E只租不卖挂,租赁价格为泵:日租金为400元/天拖定肛,长租(3年期)为7400元/月揩,现在消费者就可以对这款车进行租赁竿。   租赁价格包含端堆:车辆上牌缸史、充电盒安装(7.5小时充满)奋嘶吓、保险辽、每6个月一次定期检查保养宋辑、车辆维修绊,7天24小时道路救援啸、拖车以及备用车辆等昏勒车。   之诺1E是基于宝马X1平台打造默锑经,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计干邢点,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绢腿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戳,虽然亮点不是很多酞碧编,但至少可以与宝马X1拉开一点距离晴牟睬,树立之诺自身品牌的辨识度没雾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扦,辨识度极高畴。 既然是同平台打造系,那么轴距和宝马X1也是相同的节。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎朽哆惩,尺寸为225/50 R17巩,这款轮胎最主要是为了节能考虑诽搏泻。   本文导航   分享到苔晦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娩韶,它是南京依维柯生产的车型姜,隶属于跃进品牌旗下摄睦,是一款定位中高端的轻卡产品舒模判。该车是在2013年1月首次发布的趴兽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纤校概,为用户提供了更多的备选车型段氨忙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现亨寐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诽纫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椭,宝马向来不走寻常路被锑补,旗下的SUV并非越野硬汉便,而是更加注重公路操控性限割夺,所以在外形上也有着自己的独到见解牡娥毁。Coupe原本只是轿跑车的特征力,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上堆衫弄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拖菲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上限你。在这种背景之下渡,X4应运而生款。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饰,宝马对于X4的设计便更加得心应手回宽狗。从车身尺寸来看递,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渤。然而实际感受上关炽交,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抱。它们的关系就如同X6和X5挪堑箔,一个张扬巷瓢、一个低调喜。要想巳酱酶眩酷顶?X4很在行榷粹。   这辆X4的外观加入了大量M套件炔,进一步凸显了它的运动风格笑僧矩。夸张的前后包围降低了视觉重心桨岸怖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卤纷结。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢口?所以退授肥,接近角伦绥、离去角这些数据对于X4来说梳合稳,根本不重要任。   和X6一样处,性感的臀部是X4最迷人的地方凭颗。如果从车尾来看尼辽鸥,X4确实比X3运动了不少邦谭,高挑的腰线啊、厚重的尾部都能给人很强的力量感送垢敞。对于35i来说苍同,单边双出的尾排着实有些低调团缴。尾灯的造型是典型的宝马风格鹊秒秽,造型简单痢、大气括,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潦蚂时。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碘,前245mm柔郸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹋颓染。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣臼,这是一款综合静音赶栋、舒适清姬、操控于一体的轮胎祷。在我看来换桨虹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绒,似乎更为合适壤炒鞍。" "  原标题皮人:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淀舒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痴摹蓝,该车除了外观造型犀利呈涸、内饰豪华扑、配置丰富之外尖危县,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凛蛔庇。作为一款以年轻溃膛钢、时尚为主旋律的产品冯都,NX开起来的感受如何瑰,今天我就为大家正式揭秘摆郝赫。(注俯娟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辖,如NX客垢法、ES撮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怜谷:   NX车型的外观内饰设计风格疮琶,在之前的文章中我已做了详细介绍扇熔健,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荆。从实车给人的感觉来看文参宋,它的确做到了这点另,不少人见到它的第一反应就是谩痰穿:恩枷蝎,这车挺个性情糠、挺漂亮寥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅集次四,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计紊膝旁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闻嚏。此外季毒采,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撬奇侥,进一步提升了科技感搞惠。不过它并非全系标配为牟洗,在入门级车型上近光灯依旧是LED芒溪僵,远光灯为卤素灯泡挞扫铂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】优稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫩茸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3激弥捣、宝马X1做直接竞争芭秃邢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES焊涛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔽拴篡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉纭,其中一款为17英寸脚,另两款为18英寸诬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贰,在国内的售价大约1700元/条咎。   车尾线条与前脸相呼应疮酱粪,造型犀利护,棱角分明炉,以凸显整车年轻氏塑、运动化的产品定位膳龋般。同时潮撵付,尾灯设计十分用心肆眯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尾,特意在接缝处增加了一小块LED墓。   内饰方面成屑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造死少,同时用料保持了该品牌一贯的高水准通,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轨,大幅提升了车内的豪华氛围焙。   据雷克萨斯厂商人员介绍眉污,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宋杏盖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崇沦解,它的使用方法类似于电脑的触模板是,并带有震动回馈功能轿屑稼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烹。此外悸贬烷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匈汞,我们咨询厂商工作人员糕镶,这配置会不会引入中国捎春,对方并没有给出明确答复凉巨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汕俯骡,作为家族中的新进成员仕管,NX的表现自然也不会差苛未艾。为了符合它运动化的定位窜谅柔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刃伙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意橙澳。   在海外喜虏,NX提供了全景天窗台、普通天窗和无天窗三种版本的车型簿酸视,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃层,采光效果很好途令,但无法开启俺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用究没搞,采用的是外开式设计烩鞭。可以确定的是嵌,上述两种版本的天窗都将引入中国挠,至于无天窗版车型是否会引进坟多娄,暂不清楚稀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年董,马自达CX-7在海外推出;2009年四,2.5L两驱车型引入国内呐汾,售价28.8万;2010年勤靛,增配的小改款车型上市帮诡淌,售价29.08万尸衔,同时宣布国产意向;2012年蕾素,海外CX-7停产;2014年蓬闺赌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暮,等它国产的人此时已经老了四岁了敌摊。   从以进口的身份引入国内庙科搐,到正式国产经历了四年左右的时间弹齐炽,在这四年中进口CX-7销量并不好肯税,一方面是当时市场不成熟迸,后期竞品丛生将其埋没了道芭惭。另一方面原因也在其本身谐,比如定价高川羚性、2.5L发动机动力孱弱等等蜂攀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍权蒙队,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彼修劫。在测试之前膜是祷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm储松橇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雄稀,搭配6挡手自一体变速箱胖帝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劣尼,只不过调校要比CX-7上的更为激进敛笛。即便如此锈携枯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼付谎未。   油门的设定比较灵敏党,起步和加速初段都还比较轻盈绷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膝,而不至于拖沓情,一切都显得易于掌握牛冯圭。变速箱和发动机配合的是那么默契瞧艇单,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缄布卑,只是在极拥堵的道路上蠕动时冉,1挡与2挡的切换有点闯动而已奉碉,问题不大瞪。   转向和悬架的设定偏向运动碌舷屎,采用机械液压助力的转向系统比较重宏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沤搽肺。悬架没有“忽悠”的表现矩刨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嫌,车内乘员经车说撞啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”古。悬架后段偏硬纯售,在弯道中并没有明显的侧倾沦取坟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去川袱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错白推旧,动力供给够积极胚即,表现不错抠呸,驾驶感觉非常轻松幢,动力的跟进也很是及时佬漏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凄恐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm邻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卡古,而且不是那种喷涌般的迸发叉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已天精糙,给人相对内向保守的错觉屠。   CX-7更擅长的是中途加速娩磷,比如从60公里/小时开始钵部,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绢滥狠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸥宝河,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笔宫寥,这几天这种沮丧感时常出现屏秦。不过也正是这个中段加速的特点酵膛苇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举技,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氯班努,稍踩油门就奔向3000rpm副爽喷,便能得到很好的响应芬,仅有极为短暂的降挡迟疑孺,随后就催逼出了足够的扭矩味胯遂。简而言之项黔啡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的假,容易上手叮蓄,各方面的表现也都算令人满意枪绘噶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷宛,涡轮增压器起到了明显的效果徐皆,就像注入了某种精神类药物读,虽不时刻保持着亢奋状态传醒煎,但兴奋状态确实随时可以到来久,一切都听从指挥逝。这种持续的加速感可以维持一段时间卉擞橡,心里不禁一阵爽快钾,当然脯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了木匠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光病膛啼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里讨丛,消耗燃油17.94升绊庭辨,平均时速为30公里/小时卵钳廷,全程开启空调粪诡锨,平均油耗为13.3升/百公里查胳泉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看帆,CX-7绝不算省油的那类暮窃,准确的说是比较费油蕉谴。另外蓖迟的,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嚼,无疑使用成本相对较高鲜孰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慧饯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秤。说实话朵,那是我第一次接触这两款车吞凹写。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象端,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机雀嘶,动力同样够用脊,但输出并不算线性创梧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骋信。当时我就在想茶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羌,而如今厂家真的这么干了潮毫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统呵湍,增加了几项配置请刚翁,外观方面几乎没有改动舍坞临,图中的这款车只是增加了车顶行李架蜕勒、车尾扰流板和挡泥板等选装件酿怯申。   这款帅客HR16是一款7座车型刨,它可以满足国V排放标准委,车窗后半部分采用了隐私玻璃缓煤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢号跺盗。当然衰,帅客实际上是一款既可以满足载人羚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涝俄办,所以它的车系中包含了5座祁蛙献、7座鸡、国IV腐、国V等各种不同版本茶频。   除了挡泥板之外乔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鹅监赶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颠示,其中的最强模式叫作“Dynamic”耍膏,译为“动态”季。有意思的是杀,在英文里婪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根雄霖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机都伴乡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗修?——开启动态模式介,就等于点燃了一根无形的导火线丰釜。   要追根溯源的话锻凭逃,炸药起始于中国缓憾,属于四大发明之一苯垛埃,不过相比中国发明的黑火药皑桐,硝酸甘油平时更加安全可控守裁森,而且破坏力更强砷蜂。奥迪RS 7同样如此寇痰强,它多数时候表现得比较随和班昧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗅。   首先从外观上就容易看出它很厉害磊。奥迪A7之所以独特婪唬酱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囱,人们将之称为“Sportback”肩筹,在我看来会漏痉,它的廓更像是一只优雅的海龟荆激柑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种觅跨滇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光下,所以它已经不是传统爬行类的龟垂姆冕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泉几,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同檄卯擎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惜蔡吗,让人不由自主的去稳稳扶住3碑、9点位置耸湍坤。   在风骚的外形和各种真皮勺绍、碳纤维材质的覆盖之下寥澈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帛内添,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溯庙介,这一点很好陛化片。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驰。即便在这种情况下斥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氢帆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糯:谁给你的自信卖这么贵挺?不错洼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屁吴,它到底是盲目自信还是厚积薄发鹅?我们一比高下楞箍镶。 外观对比伶路:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结既康:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算姥,所以我决定说点可以量化的东西堂。首先薯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现境萎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型砷掳席。其次可能是由于动力的原因牢班,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衬炊扳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上查,备受关注的长安CS75正式宣布上市绵范世,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合且疼。在前期的试驾活动上商仕财,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宠,并对其驾驶品质给予了极高的评价恳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓦库,和手动挡车型相比蕾墩涧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朗刷帕。 ● 外观内饰的简单介绍磨:   在外观方面焕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型农颧冗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弛僵,甚至连一个小尾标都没有剩酶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饺驼拒,但1.8T车主可能会对此有一些不满琳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性,轴距为2700mm丝硼宿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5详倒却、奔腾X80以及哈弗H6锣捍,CS75还是相当有竞争力的绥俺烁,它的轴距和长度最大凉辰其,宽度仅次于哈弗H6癌翱,高度相比瑞虎5矮了35mm库。   在外部配置上屋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稼失,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惶。另外列破筏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酣柏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致持书屠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抽咖沫,市场售价约为700元/条寂凛,在同级别中算是很厚道的配备了奖鲤嚏。此外突阂篱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品趟,只是轮圈被替换为铁轮圈片宠凯,还是俩字——厚道说诵荚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馈娥雾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毁告,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板病屡臣,看起来更有层次感举拓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梧、设计毫无新意糜龚、用料也很一般等不好的印象鄙蹈桨。不过近年来盼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恢冕,长安便是其一俺了,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视差彻粮,也很难找出它的缺点戒恫,按键尝刑、旋钮的阻尼适中俄窘,手感很不错醚泉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铃,分辨率和反应速度都还不错菱揣荷,不过在功能性上它只提供基本的导航坪尸、DVD笔、电台借、倒车影像及蓝牙功能绒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的够淌驹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耸般,但是厂家对此并没有改进勒缉桥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爽乐。但是碴辨洞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度臂,同时设备名称也无法显示完整郎,在用户体验上还有提升空间导惜涕。   不过讹功,在一些细节处理上舷疚驾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姥。比如在挡把前方的储物格肮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理楞删,不过这块材质却为硬塑料肆坡评,实际上根本无法达到防滑的效果来箔。另外揣椿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熔,这点值得表扬未哩,但必须手动摁下开关才能点亮彪乏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅附壬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篮宫瑟。座椅填充物软硬适中搞侮槐,刚刚好穆,并不会软到开久了腰疼懊拌氦,也不至于硬到硌(gè)人些颂痕。除此之外揉腹删,包裹性表现也很不错胁痊捞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中椭冠。另外鞭户娃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乏朽。   车内乘坐空间表现上挞巾两,身高180cm的编辑身处前排钵电,头部约有一拳左右的空间独觅,此时移身至后排筋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间垦把。作为一台紧凑型SUV车型胺裴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檄。   来到后备厢镁棱芦,长安官方给出的容积数据为590-1560L士惺鳞,表现中规中矩酱肋甲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舜砍淀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寇茹歼,增加消费者对于整车的好感度铺陪亨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟体,如今市面上的电动车产品越来越多藕,开始逐渐走入人们的生活革凯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一槐筏兔,大家对它的了解可能还不是很多哗搽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元该。那么这款车究竟如何呢乒拦衔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车充电、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疤,我们终于有机会近距离接触一下凶刹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菇畏圭,因此其与众泰汽车合作携码,推出众泰知豆电动车洪叮玖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扭板挺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肋烈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梅挖椽?不管你信不信戊,反正我信了烽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱热皮,售价为24.98万-28.98万元铅,共有三款配置可阉鞘,全系均未采用quattro四驱系统朽驰畦,取而代之的是前置前驱的驱动形式布。更便宜的价格带来了更低的入手门槛羚魄莲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生建,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水司,1.4T的发动机到底够不够用幕蔽芯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒜焦触,这些问题都难免让人担心畦龚痴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蜗杏钳,它又是否值这个价格惹,下面让我来终结你的这些疑惑通殴括。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梨猫集:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱佛氏拉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样琅饯炬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娶栋矾,既然大家都关心这一问题仓狙,那么我们就从这个问题开始一一解决巫沮弗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惜,其最大输出功率为110kW团,峰值扭矩可以达到250Nm鸿沛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芜警。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后接堂诧,动力储备不足方面的顾虑摹投颁,但是这些想法也好顾虑也罢酥相,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柏斧烩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实馆龋放,油门初段的旷量微乎其微钩堂抡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点河兢谁,当发动机的转速达到1750转时欠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩松,强烈的推背感也会随之而来蚕葛滴,如果你不是冷静下来思考一下另拳饰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受膛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减履纠宿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懦,一开始的想法和我一样怀蛙但,换了1.4T发动机之后苦,动力跟的上吗祷?心里总是怀揣着这样一个疑问环孩咐,但是当他们开了一段时间之后可沃丝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芒逝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陈,处于D挡模式时诗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝列凤祷,但也感觉不到激进的性格导抱陛。但是当车辆处于S挡时秤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉巴申盒,整个车似乎突然变得紧张了起来戳加,时刻专注着你踩油门的右脚旅捶,稍有动作便会迅速做出响应寺挤。   在城市的驾驶中东夕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薯茹,当你深踩油门时鬼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踏,或者可以说江输顾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态板必。此外男侈,作为一台不折不扣的城市SUV慈沤趟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咖痘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圃翰捻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量浚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钎散蔑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动晃秀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆扮抒臂,整个加速的过程非常线性狸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诉妊蕊,不会表现的非常神经质溅羞筏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我恭,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗜斗滥,可以准确的猜出驾驶者的意图恍掸镣,在换挡的速度和时机方面非常到位超熬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谓。此外瞪怂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埂棠巍。当车辆处于D挡模式下胎撬,当发动机的转速达到2000转时娃鸵反,这台变速箱便会进行升挡的动作坊誊,从而保证日常驾驶更好的经济性湾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应超拷蛋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矾唐妇。   这台变速箱也并不是近乎完美揭图,它当然也存在着自身的不足硼男。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺珐系饶,尤其是在低速的区间内鸽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感博。此外牟虹,该车提供了四种驾驶模式的选择丘精棺,分别为经济笆下、舒适河莲江、自动和动态模式矮报眉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吮。 性能测试齐瞧芬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拍匆槽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筒乾聊,最终的破百成绩为9.14秒详,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碘拭。奥迪Q3在三挡时完成了破百安,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桃庇镜。此外氮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岗揭凹,非巢ㄇ玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庐,整个加速的过程十分平顺和线性幌茸灵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势默截考。车辆在全力起步的过程中缆恒握,由于没有采用quattro四驱系统佰挞,车身有轻微的抬头现象拈希尖,前悬挂的拉伸比较明显擒袭。 性能测试滤竞喉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潮佛非,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歌绞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升攻弦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系井虚。在整个制动的过程中失导,G值适中保持在-0.9到-1之间改男盛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态饱填上,前悬挂很大程度的收到挤压肮斯骄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仁轻。此外编,该车在连续制动的情况下开考,受到的热衰退现象比较明显靖,在连续测试过后付蜗懦,制动距离增长了接近2米挫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镀,动力方面也足以应对使用的需求揭韭匆,尤其是在低扭方面佛世,这台发动机表现除了浑厚的功底湍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拉拷肯。对于一台城市SUV来说悉徊忱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑石澜腻。" "  你有没有这样的勇气失吠,一辈子只留着一种发型萍,带着一种款式的眼镜钩燎戈?或许多数人会摇头说不瓜氦。试想你现在穿着中山装辈,带着大边框骆虑江,留着中分头走在街上伤,别人必定会投来异样的眼光春罢腾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憾,但有一种美烂,却是永恒的惋羔默,我们称之为“经典”记。就像中山装逐渐演变成了“国服”惹达,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氯韦迷,看似过时的东西稍加润色环晾仟,就会焕发出经典的力量憋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娜,也是一个互相佐证的问题料翱。正是扛住了时间的消磨伴萍度,一个产品一种设计才能称之为经典盖献本。而正是因为它是经典曙椭,所以无论时间如何过往悍,岁月如何变迁拐,它依旧能代表着美扩糕呈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莲连。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫橡、保时捷911挽拈七、MINI这几款车了雷埔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秦,这是一种财富袍熟,就像一个国家的历史一样答皖船,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劳骆。但就像中山装一样险钩,如果不稍加改动蚂沏撼,依旧会被人说土气县安,MINI也是一样膝倪卞,细节的升华会有益于经典的传播和传承抚亲烩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多雷,是全新MINI车系中性能最好的播蔡设。所以车头车尾都会看到“S”的字样镐购。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谁亢编:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屁拘据,这是它彰显不同的地方蝎渭纪,尾灯的轮廓更大了及笑,但相比老款不够凝练椿,同时你也感受不到它有何种审美的进步炕涕皮,个人感觉它是为了变化而变化幻。轮毂方面雀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悼疯辞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注童发,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卢恭。不过窍,在真正接触到保时捷Macan之前炬,我对它的真正实力也有所质疑归脯湃。众所周知拈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造褪社藏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢席握?带着这个疑虑段酗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浦骗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僚脖嚎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型擎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溉琉恕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钝眷绰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穷。在没有任何参考坐标的情况下隧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镁。排除了惯性思维的困扰氮麻默,对于一款新车而言或许并非坏事榔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辱袍,因此有关它的设计特征我们并不陌生武。作为保时捷推出的第二款SUV车型谎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计歉非,同时也融入了许多独特的元素唇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诡等,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驹憨,因此在细节处理上淀,新车融入了更加激进的设计元素倦彤。    作为入门版车型播赔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寄卿漠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尝然摔,并采用导光条设计唱态风,其视觉效果更具科技感趁。   保时捷Macan的腰线位置较高脆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窟躲,营造出强烈的动态视觉效果柒坊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一馁卤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况按,我的同事此前已经为大家介绍肖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赐溅贺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孤管拧。" "   ??????? 提起观致扳继患,大家都会想起什么辣?这似乎是一个难以回答的问题疗捅菠。作为一个有着中国血统的全新品牌究,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孰。在2013年绘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上其,一石惊起千层浪冕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叮。   如今图,观致的第二款车型七亥鲁,观致3五门版也如约而至感,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歧?它的到来司屎聚,在扩充了观致的产品线之后腹捷设,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢醋令?自然是令我们拭目以待菠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型趴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倡某项,时至今日都没有做大幅的修改酷浆纠。就是这样一个古董级外貌的家伙虐,最近竟然和新能源技术杠上了步票嚏。2013年的日内瓦车展上测,路虎推出了一款纯电动卫士维蒲,旨在告诉大家卫士宝刀未老茧仕。而这些天保攘肛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拭汤逞,看起来拱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了功权。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楼拖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辅入静,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟础邢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抚,并未成为现实得扔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已粉。   事情的转折点发生在2014年6月18日抛领,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照互秆趣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溪赋陵,并且这一次厕景百,车身上已经重新贴上了拉花径骚弹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肋肌帅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烁,而是一台真正的电动版卫士丧商。   之后通过各种途径的联系馆诗鼎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版需凌,虽然这并不是一款量产车董,也没有任何电动机抹裸、电池组方面的参数数据铰幌衔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丝肩揣,我们认为此次试驾还是很有意义的爱安酱。   ■ 外观造型顾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泼画,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卞衡。   电动版卫士全球仅有7台暑繁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘉陶,基于卫士110车型打造猜输,可以根据情况容纳5个或7个座椅撼处,算是车系中的“旅行款”茂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窝胚绍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异火墙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坍办内,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡按绵惩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帛漆囤,丝毫不加以修饰怖摹舱。按照官方对柴油版车型的销售策略冲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吭忌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留匡溪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间侮。正对车头叭信,右侧翼子板的通风口也是镂空的块,下方是空调系统的进气口秤痢,而左侧的则仅仅用作装饰蠕,所以是完全封死的状态卑官。   平直的挡风玻璃淬嚼守、小雨刷才、面积可观手动调节后视镜诽拱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计频石赡,而在这台电动版卫士上镀按案,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板返。   实际上警肖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致昏渺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僵,电动车窗只照顾到前排乘客辛便,第二排为手摇的卸漂,第三排则仅仅是推拉窗僵草。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄泛滑,确实隆端,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车道,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中榔梆康。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辖具,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跑婚。   三窗式车尾设计除了古老外弹抵,想不出更多的词去形容琴饥,好在后窗电加热齐十、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备硕舅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敛械。至于各种不同用处的尾灯锹巾硕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澄冻,并配备了13针牵引电力接口脯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电草。而对于电动版卫士来说鳞,这款车的拖曳能力也非一般强大撮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹃触充,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奢物蜕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剩,在这四年一次的盛世当中瘦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注密息椭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈瓜帷,在经过整体的细化改进后整体更出色钡来评,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈峥摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荚苔,对于这样一款小车到底怎样祟,让我们一起一探究竟泄沤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锯俯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秘道瘸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计信楔磷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陋奋洗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑梗可靠的选择盾片谓。   相比现在很多的车型古犀柏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挂廷,个人比较喜欢这样的感觉垢,朴素也是另一种风格膏茸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好私淮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苗蝎抹,可以说是起到了点睛的作用挥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抹赊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拉怂,看起来还有些运动精神矮梗话。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组避,同时也是远近光一体设计舜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匈弦,更加突出其可爱的造型风格讼伟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轻,同时也表明了J2的一种年轻风格苟颁。虽然是一款定价不高的微型家用车控炉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辞煤,雾灯虽然不是什么贵重的配置宠磨堑,但对于安全的保障还是多一分才好偶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喷,实际使用中虽然刮水面积稍械克酶ⅰ,但整体还是清理的非常干净兄。   在车体侧面造型上惩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计适仍铂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侠皋卸,这样给头部空间会留出很多谴铃颊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奴郴。腰线起始的位置和大灯高度相同们脓,这给了驾驶员足够大的视野空间刃下粪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间零催邢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戈饥。   在尾部造型上腐庐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忻,同时加大了尾部示宽灯的面积守饥,为了就是提示后方车辆注意安全江漆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹安堕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瑞褥,内部非常的深不过开口非常屑畈臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包句捐脆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具膝绒守,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汰犊,虽然是钢圈片,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闹瞬矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少归耗。另外奉彪,一直让人头疼的售价问题冠佰,此次又出现了授,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势时。价格问题剐履,在上市新闻 中已谈了很多剂,不过与价格相比扦婪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玻混。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统手糕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谢槐杯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臼,即将为各位解开疑问董楼淖。   观致3五门版已于6月24日上市沦,目前指导价已公布互愁,售价区间11.99-17.19万元 滦席氨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鲤衅频:依然遵循简洁的设计思路虱逞衰,造型更显年轻到。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撼呕突。可以说陶次,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诚窘抬,不过在细节上却更显年轻洛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm公,轴距为2690mm弯才,除了长度缩短了177mm之外曙柒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话炊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉焚咯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秒氖剁。在车身颜色上赋曙,观致3五门版同样有6种颜色可涯侥,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕成未红,色彩更为鲜亮盼促然,也更有时尚感登。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惊涎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沏,而前雾灯也采用了圆形的设计禾幸盟,更显时尚宝艰舷。另外咯尸抢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯却、转向辅助灯和大灯清洗装置沪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夹届钒。   除此之外昂垦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舞轰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怕其汞,并且轮圈的款式也更加的年轻闷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杆究。所以在轮圈与轮胎的规格上晚拾尸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疗箩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郊净团:与三厢版一致辞郊堪,细节改变不大技录。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擎讳旧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择采跑拉。中控台采用对称式设计嚼,各种功能布置规整聚涛,按钮数量控制在了合理的范围内遁,不会给人一种杂乱的感觉骋趴魂。平底式多功能方向盘与三厢版无异恨猾,造型很有运动感炔拢卞,真皮包裹的外圈握感也很不错坡辖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置模丹贪,除了蓝牙电话桥虐烷、多媒体播放等这些基本配置之外萌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务建猫说。除此之外赏甲,车主还可选配观致逸云的增值服务妒,该服务包含实时交通路况兰蟹汀、实时停车场信息和地图更新等楔。 ● 座椅及乘坐空间贪硷箍:白色绲边真皮座椅很有时尚感奋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陵躬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能愤,与三厢版顶配车型相同纷炼。不过区别在于尸夯翰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理稿倒淋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升轰屎衡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阑。   在乘坐空间方面熟刮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座廉绕,并将座椅调到最低位置后悼,头部空间大约为1拳勉悔,显得很宽裕;而进入后排后猫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间然,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的池。后排中间地板隆起幅度较大硅莎,长度也不适合搁脚霸蔼,中间乘客的舒适度会受到一些影响屑。 ● 后备厢歇浅、储物空间和天窗秋膳:后备厢容积403-1105升称病,储物格众多伺。   在不放倒后排座椅的情况下涉敦,观致3五门版后备厢容积为403升伎桔鞭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题茬镣。如果嫌这样的空间还不够的话绘典,将后排座椅全部放倒后祟罚侵,空间最大可扩大到1105升栓。除此之外蹲响,如果您随身携带了诸如手机偷、饮料之类的细碎物品的话梆攀馈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傅垒尾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣栊洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棋铆,可打开的总面积约为0.22平方米鳞裴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似日。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冀缎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洪按臣,两者最大功率分别为126马力和156马力酱硷动,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米韦抨店,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晒毙侩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厩翔,其他车型均采用6速双离合变速箱晒就。在底盘悬架方面里,观致3五门版采用电子随速助力转向系统藏幌钙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懂彤。 ● 驾驶感受湾:底盘调校水准高戚,变速箱低速平顺性比三厢版好恼。   此次试驾会上舷川,我们大部分时间都行走在城市道路中炮嘎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些形,起步时若是轻踩油门踏板党焙,车辆的提速会显得比较迟缓黄漂,若要改善的话假,需要至少踩下1/2的踏板行程翻淡。对于开惯了日系车的朋友们来说炒,这种偏向于传统欧系车型风格松,而非“一点就有”的油门调械矗可能需要一点适应的过程床沛。   而在整个加速的过程中陋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讼适群,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恃勒滤,咆哮声已经传入驾驶舱反,可就是不见变速箱及时升挡呵呕脐。另一方面椭随,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入费尖,整个介入过程并不是特别的线性希,其工作时的噪音也清晰可辨特靖晚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音持。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沮歌悸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )本,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受平,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锻,并且伴随着强烈的顿挫感惟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妓嚏裴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态光,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑰,虽然顿挫感还是有昂,但已经能够被绝大部分消费者所接受牛幕赤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淖,那么我可以回答您坛茄,和大众的DSG表现相差无几洗访。鞠瞄饭。   从观致工程师的口中得知辖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题够,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下擅盛零,对变速箱程序故抠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诚钵,找到其中一个最佳点承,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低考烦。   在手动模式下携,发动机的表现仍然很积极动团,不过由于其低速动力输出并不出众斤,其加速度并不能让人感到满意惰,很大程度上怯阶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狗龟剿。此外跺讳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骄醛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似难。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侣污波,而在此前的三门版车型上汰提缎,我们就给予了相当高的评价涟。虽然仅从结构上来看岛堑季,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坡丹,但作为一款家用车腊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲍撮,高速行驶变道保证稳定性谎。事实证明让,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辨,并且从车底反馈至车厢内的声音刨喉狠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缉察揽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的不袍。   ● 编辑总结储粳滴:   从我们此次的试驾感受来看墓蜡凄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粉、时髦的外形狗花鹅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柒爆帆。与之前我们体验的三厢版车型相比贰测炭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蠢坛练,尽管目前顿挫感还是存在褪讥抒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了借春。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过克,有值得称赞的地方颧回,自然也存在着一些不足郡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捣确牛。另外匆档瑞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莱喝读。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饺懊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乏差固、转向辅助灯及大灯清洗功能沧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎驰,这样看来辨镶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坦。不过蓬斥兜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗜蓖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹蓖诶眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型块。但个人更喜欢两厢版本采馁辈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因护肖撇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾懊趁。当然铆,作为同一款车嘘恒咎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同才。三厢版本更加实用陈桅,两厢版外观更加时尚干练辖恍补。今天带来这款两厢版爱唯欧堑第宋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兢铜蹲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容褪水便,大灯的设计相对保守了陀,但也减少了人们对于这台车的争议性贫。从而扩大了消费人群绞挨险。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氓,各有各的美汾。但无疑壁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纬托戒。   侧面的变化并不是很明显儒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乃努。相比三厢版要顺眼的多守搏。车尾的变化同样集中在尾灯上世赏巨,尾灯的轮廓变化倒是不大胚卸,变化主要集中在尾灯颜色的改变萄。深红色的外围显得更有质感慈遁浪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛊似,越野车是最好的选择偏佳萎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疥峡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40握闹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事识畅警,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力从轰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗓次,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谦讽弛。除了电视剧的锦上添花片妥,BJ40本身的魅力也势不可挡省阀狸,下面我们就走近这款“北京青年”混嗅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淀潮。   外观/内饰涟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试台察丧,或许有人会问那为什么还要进行测试膏攀。其实答案很简单伟,之前测试的BJ40是一款试装车腻己,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邢耸怀,包括电视剧中车辆也是如此复奥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变另仓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坡登。虽然我没有见过之前的试装车翰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洪,甚至有些地方与牧马人不相上下炬碉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍法寐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爸辽纪,这里就不再做过多赘述弛林。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰费吐,你会发现并没什么科技感未镶,简单的线条寄吵撂、硬派越野车特有的见棱见角的气质肃忍触,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛾绕。另外纬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留私。硬质塑料质地的中控面板很厚实尖,比起舒服的软性塑料手感稍差粉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境青卉怕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吕,同理使用织布座椅也是一样挞湃秒,无论您是刚刚涉过水报摧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨群砷蝎,都不用担心投。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卑巩,不需要华丽的外表去装饰袱。虽然BJ40有着很浓重的模仿奋息贯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颇视。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暗嚼,那只能说这个人并不了解硬派越野车挞醛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腔猎,让人想到真正的场地里去撒点野钨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀怜?惊险的高速穿插溯迁、精彩的甩尾掉头钎、惊艳的侧向双轮行进收湘描,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锋纹。时过境迁绘雇,萨博虽已退出中国市炒允汀,但把经典的两款车型(即9-3船控、9-5)的技术留在了中国芭都,在北汽成功收购萨博技术后晨扫答,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生输。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咯屡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歌喜山,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胜假,主打性价比与实用性立棱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痉泄,只是在某些方面使用了相关技术而已肩何。   从外形设计上就不难看出史母,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影珐鸥惕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰股,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70磊,同时车身上所使用的犀利线条防臀泞,令时尚动感的氛围展现得十分充分阮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泊天操:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碳免隶,车身各项参数都小于萨博9-3定,所以直接套用的说辞显然并不成立刊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出剩,打造一款可以继承优秀基因描鸽赴,并适合普通家庭用户的车型迪阂,成为了设计团队主攻课程倪耍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应袍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降栏穗,但紧凑的造型与简练的线条亥拉廖,使其观感的持久性更好焊秦欧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锚暑可,价格能接受袜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搅。而现在也有很多车型供大家选择嵌,包括大众途安辰猾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择申捍芯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夕昏渭,它还有一个进口车的身份净粱。接下来聪罗倡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陷。   外观分借寇:起亚最新家族设计羞,略显可爱茶祟,大部分能接受归。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虐,同时又有一种独特的卡通味道毙拴想。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕊瓶吾,没有配备氙气大灯钝筐痕,但全系均带有LED日间行车灯乌些梆、透镜及大灯高度可调功能甩唉浆。雾灯部分的设计很有个性前赐锈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喝虱式。   由于车身高度降低描侍挟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俗拱,平滑的车顶线条降低了风阻系数渐洁,流线型设计更加美观溪。全系除顶配的豪华版外裤,后视镜都没有集成转向灯功能朽。另外藤,低配车型的轮毂也比较简洁长,轮胎规格为205/55 R16斧碎。   新佳乐车尾的设计十分简洁熄槐,总体看上去比较圆润酬某。尾灯采用与前大灯相似的设计风格懂丧破,凸起的轮廓首尾呼应节。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方靶,车顶带有行李架檬辟,具备一定的实用性闺竣导。新佳乐全系标配倒车雷达功能甲缕厘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像睹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讹搽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奔黑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌断妒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赣。而提到雷克萨斯奢淋祷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样牢票,立刻联想到了舒适泛闲、安静等一系列形容词派风。   作为雷克萨斯主力车型拉,ES系列占据其在华销量近半壁江山发辞,舒适齿糜陇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价臂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h档,更是有充足的理由享受这些评语悉浚。但更重要的是碧廖,在环境日益恶化扇尸、石油资源日益紧张芯驼戚、油价越来越高的今天派师,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度雇汤。   外观部分膏瘸舶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祥抛才,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生擞醛,和前代相比进化明显孩安乖。初次亮相时瘫裤蜗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期路凳。与丰田一样惮俏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彤,目前已被广大消费者接受密称掏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萝必苔。   外部配置上涤坡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能童穿齐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目畅妮,与中网造型配合不错杭盘碳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格协,轴距2820mm春募敞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伎多瞄,ES没有针对中国市场刻意加长司唬炒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娘,轴距比老款增加了45mm羡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭安喂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型草,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们昏认。当然碾溪项,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标码,我们依然不免将他与节能环保联系到一起独篓揉。另外禄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内就媒拆,更加低调锭诡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哭溪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆熄、忘记沉默寡言的正装车主碘尽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框金、忘记... ...算了伪椒,需要忘记的东西太多欠墟,你只需要记得一点喷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽投。   奥迪的低调霞烫钠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柏聘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹄盗垮。依托自奥迪A7的造型设计摹技豢,RS7依然拥有优雅的造型莽,仅仅在一些细微的地方穿,RS7做了运动化改进督。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅澳茶、以及哑光附件丁态。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匿家湍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子逢。   如果客户需要输佩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔚粕,其轮胎规格达到275/30 R21隘寡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气首抚赡。排气管依旧体现出奥迪的低调弘巨酮,外部看是两个椭圆形排气管记,而其实际是双出四排气彼需椭,因为单侧双排气有节流阀俱,用于改变排气通道凰奢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣红簧膏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垃碧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冷贫虐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栓。车钥匙效、平底三辐真皮方向盘触佳点、运动前座椅莽控、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疲维。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虫工簇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示募面。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巫边,还提供发动机增压压力固、机油温度显示和圈速计时器等数据誓亲话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰串,并提供其它3种材料作为选装羞兔叮。车顶内衬标配黑色织布瞥,可选配黑色Alcantara面料闺谦。搁脚板醇羌、刹车踏板收抱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计投高。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翅负椭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑年即垄、一体式头枕的运动座椅本,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牡,并提供钻石绗缝庭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嚎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岔八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拆姆说,就像微博上说的屎识,一次刻骨铭心的爱情菜,一次说走就走的旅行什么的氏毁皖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求底,但在现实中钝蔼,你不能永远一副放纵不羁的样子锯苏,特别是在资金有限的情况下稿瘟评,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的屉。此时你就需要一辆价格便宜骏笨拔、实用可靠的多功能车型簿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剂豪孔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疥抹,分别是景逸X3和景逸X5梅贩措,形成高低搭配产品布局纬捌。景逸X3属于入门车型嗡,共有三个配置轮忍,指导价从6.99万到7.79万元狙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蜗呛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兽诲绘。这款车的前脸采用了新的风格样式说戒贫,线条比较硬朗仕伸胆,造型简洁流畅钒,同时又很饱满吐辽艰,没有过分追求标新立异的夸张风格娠洽,显得更加沉稳副。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酱加,给整辆车增添了活力荚烹暗。   除了前脸之外览迷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辨稠态,让人略感失望盲,好在整体风格还算融洽菏,不会给人前后脱节的感觉忙缅房。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肖补、1835mm和1705mm袭桥谢,轴距为2685mm须揩,在这个价位上算是较为突出的水平了垦档脖,保证了足够的车内空间淀随隆。" "  在固有的印象当中斯疲吉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刹藩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价农吻涝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙⒘啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌羡瀑僧,作为日系三大高端品牌中的一名唬姜里,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸得驴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坎放徒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L核。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说枫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梗瀑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呈芯户,取而代之的则是一种日系的柔美风格顾相面,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厩柏协,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酿署,甚至成为了英菲尼迪的一种特点物律前,并且这种特点让别的对手无法模仿泪碎亭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敖荡别,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓜籍书,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度板媳雄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面骂还,看起来非常具有独特的风格为稍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计改梳,不过看起来还是比较有神的讽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腻铰巫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示没,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辜伙楔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炔,这款车有这么长么畏?实际上后门的长度远大于前门纷柒,不过整体造型并未收到过多的干扰然猜浓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沫噬缴,因为C柱的造型更加接近尾部建,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果旱倘,腰线的设计在在尾部提到了最高呵谎勘,并且从前大灯连接到了尾灯部分戳佃兜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通始。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屯力层。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布婪泥套,到今年4月20日其正式接受预定氏瑞,不到一年的时间掳丁巢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蛋。在新能源车量产趁斜、市售的速度翻嫡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矛剑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯李,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗣牢。当然暑堑,汽车之家评测新车的速度也不慢渺,今天秽斗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酗裤沫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款急。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挺薯,其中橙色的为增程式混合动力版车型拆盆长,白色的为纯电动版车型人奋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型簿幌。   ●外观簇蜗:造型前卫丢邦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布软,我见到量产市售车之后府痊实,其外观真难以与概念车作区分彩。宝马i3前脸造型饱满圆润场戊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲁。不过感,“进气格栅”四个字需要打引号了钡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃抛极,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗜参,让整车看着很有质感且与众不同投。当然贪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斑呜崎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龚秒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头便纠米,但它的车身侧面看着一点都不显小盘拜。在我看来原因有三厕汕颁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富螺舅磁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姆,给人感觉比较敦实斧疆。特别是车高数据蔬灭,它比X1还多出了23mm省统。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桑茶,达到了20英寸热,但胎宽却很窄剁楷寥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寡物,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎退然。有关这款轮胎不疟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锰,基本都表示由于规格太特殊皖斡藐,没有现货也没有报价菩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质撅崎篮,很独特剐贩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应沥楞。尾灯采用得是隐藏式设计捂蓄攀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分爽,用于显示示宽灯答丹全、刹车灯以及转向灯等棘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧库,所有光源均为LED年扛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中话,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骨贪,欧洲市场上柴油车盛行已久免卜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屏夸。不过近来护,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求餐较,Jeep便是其中之一鸡膳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待共踏。 ● 外观介绍堂肚:与汽油版无异纺付,硬朗依旧娥定。   从外观上看江,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型上,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型勿嗅。新车的外形仍然显示出硬朗浑乏死、时尚的风格逆部,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大健拔侠,提升了时尚感颂慷赴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm济监,在同级别车型中“个头”并不算大洗吭胜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势禾咸粮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°竣兜陵。   在外观配置上勾献,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惩跑裳、雨量感应雨刷吓品、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撵街。轮胎配置方面女背倍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菏股,轮胎规格为265/60 R18攘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斡季蚀,规格也变为了245/65 R18拨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时木,我们会谈论什么猎耽?是大老粗一样的外观踩祈先,还是“马路杀手”一样的形象褪胺兰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象横朔莆,笔者也不例外勃。6月5日下午腾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象戳甫前,原来大块头也有过人的大智慧疚司。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH某矾算、FM两大系列膝锨瑟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日儒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔷宠,中国区总裁陆博天到场助阵硼岔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后川譬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肌避,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了栖想商,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车画,最大的意义还在于为企业产生利润乌闷。因此霞蝗佩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巩卉魂,并体现在生产效率办沫、节油效率绩、完好率嘘、安全偷廓期、安卑呃眩和驾驶员体验六大方面莎杭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仙旗册,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侗良羌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勾,而大众凯路威则开创了一种新的格局漆剔回,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汐啥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生羔宪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虚,而那款车型是针对高端商务市场的车型荆巩廷,虽然其内部可以进行简单的商务会议纫屑耗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的佰屉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格画,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镰讣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求剔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绅绅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼崇褪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皆诲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刚蜡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鞍喝饯,只是以简单的卤素大灯出现辅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矫,只能说稍显遗憾陈困。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稳瞎,并且其敏感程度非常高羌导。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灸氖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格畅翱橇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叛棋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咎景,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舞首勃,在尾部造型上也同样是方方正正讣脖泉,给人以刻板的印象睹八食,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菩,看来稍显朴实无华鬼壤散,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坑。尾窗的面积超大幢辣,并且配备了后雨刷懊,可以说在安全细节上做的不错岸偿坝。尾灯的造型也毫无新意烈署佛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写ハ隆,尾灯内部的结构也比较简单劝蔷,并未采用LED也是针对不同定位的选择冯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铺,尾部配有四颗倒车雷达探头吞椿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用携茸。作为一款商务用车虑擂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方始售沛,而旁边就是凯路威的备胎所在地毁席射,这样的设计使内部空间得以最大化利用饱亨侈。   相比国外的凯路威车型统揣刀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂兜,造型上采用了多辐式造型块,轮胎则采用了邓禄普品牌桂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野料鬼畦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糜剑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吮会,我更多的会用臃肿两个字来形容它脓。圆润的车身哼等泛,没有棱角的线条让腹幌,大而无神的头灯案,都让我对它提不起兴趣功孰。第一次见到新款昂科雷时笺隋限,我的这种感官得到了改变懈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点双。新款更加俊朗融疯,就像是一个胖子净堕省,经过健身舵,从大腹便便变成了施瓦辛格涝诞倘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呐哺,这种类似于点睛之笔的作用撩亥,实实在在的发生在新款昂科雷上面汀纹毖。之前的头灯让我没有胃口冀趣腥,尽管亲和力不错群刮,但太没有性格遣。连同这个车身酶啥侵,都让我觉得臃肿无比凄,简直就是个满脸流油的胖子铰。新款更换了更有张力的大灯捍齐,进气格栅也变得更具进攻性居挖。这样的风格搐掠,我想才是大家喜欢的侈炔。   侧面造型的改变不大咯,侧窗面积所占的比重依旧很锌萌ā,这和新君越蒲课、GL8都很像戈等。给人一种重心很低的敦实感溪氏冷。但对于车内的乘客来说惺红,这不是个好消息踩,过小的车窗影响了向外看的视野刚粉陵。造成了不必要的压抑感抢。或许对于选择别克车型的人们来说挎壳痰,这一点必须无奈的接受了提片。   车尾的变化不及车头负恳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性思虐,或许我会更喜欢它十叭。但事与愿违榷,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘟无怒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形犯。这多多少少会有助于提升质感舵。也改良着尾部太过圆润的整体气质巴愤玲。可以说柯匙,这次外观的改变新塘骋,在这些细节上还是很成功的无踏力。相当于一次瘦身和塑性垃,让它的线条和筋骨更加分明吗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间傻苏贾,纳智捷 新大7 SUV正式上市蜜涸牛,官方指导价格为22.68-27.48万元师赶疮。一直以配置见长的纳智捷品牌抄卧,在小改款车型上又下了一番功夫蔬结,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宋礁安。在体验的这几天时间里团履,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镭妒倪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价苇。也有好奇的邻居询问这款车的售价暴送,当得知价格只有不到30万元时陇侣,邻居更是深感惊讶卉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娃?本文就为您带来答案敢啪。   作为一款SUV函,“大7”这个名字一点都不为过霞烤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手博储,2910mm的轴距更是傲视群车散伙磋,也难怪引得路人频频回头胯。不只是尺寸旅踏,本次试驾的新大7四驱旗舰版汰,整备质量达到了1950kg攘息,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”水婆。   作为改款车型淋,新大7的外型经过了一番修改斗,主要体现在前脸和尾灯上退许。大灯造型有所变化琳访,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腺迸漏,而经过修饰的雾灯旱抠陕、转向灯和前雷达送,给人以霸气外露的感觉禄顾。整体上膜侥力,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坦浚耽,比较实用似。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骋欢。从奥迪A8的换代滔鼓拜、全新奔驰S级的上市缸熬蔫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嘿膳。这三家老牌厂商动作频频坝去碑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上编揩距,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS厢兽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来膊蛇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诞傻。而随着混合动力时代的来临楔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL合,可以说从那时起纪赡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位币娠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涤蔫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期部刹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来关浅晾,以期对它能有深入了解土阿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卉匪需。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸论滴。相比之下熄谢,雷克萨斯LS在此方面并无优势挺扫,长度蓝络、宽度和轴距均落后于对手稿范盒。   即便不看车尾的标识胳,仅从前脸上幽兰色的车标挽骨交,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粳斤。而身挂HYBRID标识则意味着绷,除了树立当家旗舰车型的形象外棘轨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莱坝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腊侠,只是在一些小细节方面令人有些不满躺电。如果用最严格的标准来衡量溅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些功啸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踏路,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手婚凰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑上阿嗓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘛讣惠,这种车型的优势就在于醒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拱磁,还拥有了超大的车内空间穆篮,优势显而易见肠,而今天我们来到了美丽的太湖涩敬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型动呵拌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舷靠,也让更多心意欧力威的人有更多选择尉蝎谋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表效痕乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氖茎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5及,不过从售价以及车身尺寸方面来看家舜厘,欧力威确实占据一定优势路撇谓。   外观上欧力威厢型车身造型儡,并没有阻碍它时尚的视觉感奇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车偷啡阂,时尚并且使用浮簇弘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扰居揽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陆。   非对称化的中控台设计季菠椒,与1.4L手动版没有什么变化惰,首先造型上足够年轻协调砷剂亲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摔紊。欧力威自动挡车型刨冕啼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玫班,操作多媒体更加方便登檀潮。中规中矩的仪表样式没有什么改变促韭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鼓。   本文导航" "  有突破有挑战秃叭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候税,就会有这样的感受吭劫欠。它太挑战人们的传统审美了链,怎么样也无法用大气扳、简洁秘缴好、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茅欺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产算。自由光承载着延续切诺基的重任倒,就在这样的争议声中款款走来蛋绵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帮,挑战着经典岁蓄层。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陌瞥,在做颠覆传统这件事税壤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氰。就拿前脸来说添锣镜,好看不好看绝不是我个人说的算的狡,每个人眼里都有一个不同的看法退刃刨。或许慢慢大家就接受了念。   作为一款中级SUV寸沽兄,车身尺寸上中规中矩然闲泊,作为切诺基车型的延续惋愁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓖募,但也能看到不少突破之处恕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匹品。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃傲兔。   本文导航" "  从1985年开始泰材,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上场,1991年出现在5系车型上顶,1999年开始陆续出现在X系列车型上却。直到现在倘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诺拓。2014年5月22日茫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巫巨嘲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型估拆共,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袍柿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW偏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吨颇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款小激壕,新BMW 328i xDrive凸趁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侨。   第六代BMW 3系延续了这一传统讲,将融合了电子气门控制势、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配储榔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惕狗阔,要了解这个问题前哨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氨。齿轮传动式分动箱溉触曙,连接前轴的方式改为了齿轮传动疚,其他地方大同小异替弯。对于宝马X系大部分车型来说避,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能变锚楞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配必啤辆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皋讼屎。由于前后轴均采用开放式差速器尖谷彭,遇到交叉轴情况时耗,也只能依靠电子制动来辅助玖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晤郴杜,与齿轮结构的分动箱原理相同捷饺首,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥人。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥埃普林。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的势忻瞎。至于控制多片离合器的方式班,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矫访。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暴,所以常被用于装配在更强有力的车型上檀箱墙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稀,以对扭矩分配进行不间断地调节赤别搅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配歼夹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乘,默认状态下前后扭矩分配为40设请:60荷浦喇,最大前后扭矩分配理论上比例为0暮:100到100谁叉疗:0之间具涛微。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盒炮凤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擂茶。扭矩分配可以在0.1秒内完成侍。   行驶过程中翔钎吹,如果系统发现车辆可能转向不足舷技驳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧东,就会减少分配给前桥的扭矩和,将几乎所有动力都输送至后桥丛夏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悸珊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘁躬。一旦出现车轮打滑膳甫忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器毁惊伙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搁椭晌。这就意味着覆伐,无论路面如何突然变化强,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上病轻臣,即使是在部分结冰的道路上馆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解星,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棋,其中S2属于一款5座小型SUV航恨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕾按,很多品牌都开始研发小型SUV急庆脾。而S3则定位于一款紧凑级SUV伯钦,并且采用了7座设计盯县。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嫡烈,接下来就给大家一个解答臣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伤掇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仙拜铝,这一平台就是北汽威旺M20的平台掸携,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烙蓬肥。但是两款车的轴距却不相同懈汇,S2轴距为2560mm堕涸胶,属于一款标准小型5座SUV膘莆食。而S3轴距为2685mm捞,接近于一款紧凑级SUV紊幕笆,所以为了能吸引更多的消费者彤,采用了2+3+2的7座布局焕,主打一般家庭用车鞘惫春,实用性优先操衰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洁,主要还是面向有活力的年轻人叉镰第,外观设计更多偏向于动感的元素居多恒。大灯组的样式也不俗套死兄虹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低反,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颗坊颠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表上酪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睹,在车身尺寸上还是比较占优势的说孺。另外2560mm的轴距表现也不错性勺伐,至于它的乘坐空间表现如何酿蕾苹,在后文我们会有体验档摄琶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俺凳结,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戳,车门不能完全打开的话藐谓盯,一些比较大的物品拿取会不太方便尼泛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台屑架,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扰歧,并分别匹配3款变速箱卢未。此前栋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呸搞草。而今天我要试驾1.4T车型癸菲鹃,虽是短暂场地试驾颈喜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沽畅,特别是动力上提升明显尚拐。 ● 外观/内饰雾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型效,也做了到店体验的文章信唬鲍,1.4T车型在外观抽欢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娜,本文不重复介绍恋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酵溃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看色妨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因田啪桔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祥幂品,具有很高的品牌辨识度渐寞零。同时在一些细节方面的改进仕,比如重新设计的头灯隋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虽谱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坡熔,采用了全新的发动机饭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机等伯,属于大众的EA211系列叉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凑恃,最大功率150马力/5000rpm臼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm牛刚疾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莆,而相比原来的EA111系列有了明显进步记,首先是恢复了正时皮带普场,降低发动机内部的功率消耗缎塘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术快,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啼,而喷射压力也提升到了200bar灭藕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嫁谈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卯路聊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别保,前者顶部是“SKODA”的品牌名拭戌,而后者则是印了“DSG”的字样灰。   底盘悬架方面淘魄芯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赖绍莲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纬僚。制动系统为四轮碟刹结构惯对,采用前通风盘式后盘式配置套嵌魔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节醚苦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茨。由于是场地试驾涉盟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犯芯担,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道藩感起,能更好地了解车辆性能半。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苏哩,只能在日后的试驾中再介绍慈。   动力方面沏撵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辑乃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鬼乖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挟,1.4T车型的起步和加速更为迅速挠马,而且涡轮的介入时机较早攘晾稻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懈寇,动力的输出保持平稳可控的特性须。   使用D挡时棉饯,以1/2油门深度驾驶硷,变速箱升挡较为积极贬奸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啼,而且换挡的冲击较谢瞬Α,不会影响乘客的乘坐感受粟嗜涝。而以深踩油门的方式驾驶扁忱魄,变速箱会到4000rpm左右才换挡斥申惺,加速感受更为明显艇。   换上S挡毖,油门响应灵敏了许多萍宠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埔蹋,在弯道多直道少的场地赛道里假短,需要频繁提速的时候兢筒北,显得更为得心应手侥权椽。   全新明锐采用电动助力转向系统竿,方向盘低速时转向较为轻松线篮痴,而高速时明显更为沉稳鞭磕,转向需要更大的力度毯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耸擅。   底盘悬架方面供宋琉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痪,在弯道中对车身的支撑性比较到位睛讳坤,方向盘的有着精准的指向性诗凭鸡,转向迅速而稳健罗茨帆。1.4T车型全部带有ESP系统狭穷隙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靖,ESP介入的时间恰到好处揩邢,总能及时将车辆修正到正确轨迹沸,而这套系统并不能完全关闭碾痕,属于比较重视安全性的设计电说。   在模拟颠簸路况的体验环节矗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鹤,然而后悬架毕竟是非独立悬架窗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况帽骆答,仍会对另一侧有所影响丛思抱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垛戏。我们在之前测试文章中也有体验视频描椭,请点击查看紊。   更多精彩视频抵漂集,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牡换:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畴,在D挡模式下表现中规中矩盼,切换到S挡后油门响应灵敏思锨,变速箱的换挡节奏更为激进力剐辛,加速感提升拾儡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舞喉牡。" "  2014年2月26日衡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烙婪挨。其中T5动力总成包含智逸版猩疼氏、智雅版靖薯、个性运动版共3款夯讹,售价为42.39万元至51.99万元妈,T6发动机版本及价格保持不变热巍。   据了解卡此停,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢苹日?本文将为您带来答案晴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拈擅,但动感流畅的造型令人印象深刻松砂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉探,正如北欧人给大家留下的印象叭笑。      配置细节上椭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祁密,全系标配了ABL自适应氙气大灯牡,以及感应式转向辅助灯光是拧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肆揣,给驾驶员提供更佳的视野擎矛。   此外炊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航违。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烁,探测距离达到了150米娘嘲驼,足以应付绝大多数日常行驶环境摹狮。此外阂韧尖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卷潭镀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲜痉蔬。虽然这里看上去有些别扭泡,但安全性才是我们应该关注的林。" "  限量五苏、配额且矮瓷、上市前被订购一空补,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹低朵。然而邓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煌寥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悄贩屁。2013年咖,经过M部门调校的M135i披装上阵般瞥,性能已与1M十分接近浮,并且这次冲破了限量的枷锁彼骇浪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抢镐。正当人们面对路上的1M投去羡慕嫉、嫉妒邵潮、恨时潘工,宝马为我们带来一款全新产品缺,并且它的能力并不在1M之下痰,它就是2系的顶级车型——M235i矩侯。 延伸阅读架咎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言替昆戚,2系可能显得有些陌生陈遣,其实早在40多年前苯克,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糯盘玩。此外玻,BMW 2002车型在1968年问世逃虚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处类系痞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菲怯樊。至此椽抄掏,2系的到来并非空穴来潮痉票。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阑脯,而这个平台也与代号为F20的1系共享佳封岛,简单来说损瘫配,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侥旧韭,这与3贰秦刊、4系的道理相同俩圃。在2013年时菜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惦揽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔼图,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了迟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览充唤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滥感,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刮榔哎,从代号E82的1M车型扳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虐胚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘶毕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晨澄农,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厩谐北,但随着时间的逝去涸,渐渐也成为了一种习惯怀斧镶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矢且叼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加策,更多是出于对内部空间的考虑控,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辫殊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湃殴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苔蛾甘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感稿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能橙替。   当然洁瑰刚,即使武装到牙齿模蜗,M235i也不能与1M平起平坐焦糙颇,M家族的宽体车身帆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒜世巨,就像当初1M推出时的口号一样“M戎,永远从后视镜中藐视对手”董喷苍,而M235i更多还是为了平衡性能鬼宫、实用性与性价比世教,同时也为今后推出M2而留下些余地脓副嘘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后壤芯怖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戳,针对绅宝D70推出后的社会反响返埔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掇寐币,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生高涂房。   D50苇腥架,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脸枫父,推出之后的表现往往是人们最期待的辉娥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同囤,面对D50的将会是极为严苛的考验襄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乌即偶,而成功了美赡痉,也将有可能成为流芳百世的一代名车细。7.48-11.98万元的厂商指导价泰,可以说为这场战役的打响仍,开了个好头即骄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薪。此次担任D50设计工作的痴,正是培养出诸多设计人才的博通公司焦罗舜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喘掏亥,同时又能够给人们耳目一新的感觉承粒九,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唉扮帆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异掠,但是当你接触过D50这款车后醛顿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蓖廊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹韧,但是当你将这些元素组合在一起时赔,却有会很快打消之前的念头世痪锭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叭麻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赡完。运动气息浓郁的设计手法脯,会让你把D50和运动结合在一起冷下,无论它实际的性能表现怎样败络就,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象非。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苟鹅沤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羌晌溯,面对不断推陈出新的竞争对手歇痰割,这位老伙计急需一点变化来扭转局面习。好在随着2014款车型的上市鄙妮牡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烫惟,而这支强心剂的主要成分也很简单帮幌,一台1.5L涡轮增压发动机涧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垮,针对配置方面也进行了一定的调整弧崎,其中自动大灯滴啥隘、超速报警以及四门车窗移俾ィ控升降等功能均成为标配膜衡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惶判。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿獭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脱鹿。因为从早年搭载的速锐轮任德,再到大红大紫的秦铂病,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茨蓉滦,它所提供的动力都不曾有变揭轨椿。传动系统方面褐场,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗜加蹦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邻雄挡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言劲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漆取汉。在城市中经常用到的中低转速区间内小嚼病,发动机的动力输出比较积极瘦,并且通过涡轮的帮助逆唉,动力在1500rpm之后便有明显提升须,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弧,完全能够满足日常驾驶吾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盖筹,适合城市驾驶磷帽。挡位之间的行程适中其泞壁,但手感略显生涩达凳。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐丈靥摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抡晦,而非车去适应你及垂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定断磋未。四辐方向盘尺寸偏大登,回馈力度比较匀称饥,因此驾驶这台大块头还算是轻松沽誓,只不过方向盘的虚位过多何,转向时不得不做出更大的动作疽。   前麦弗逊硅酿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收似,并且由于悬架行程较长嘿烽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉阔。当然这样的调校也有它的好处芦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搪东。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牛既逝,SUV车型是一种非衬ㄈ厣耗油的车型缴擒逛,毕竟以自身庞大的身形来说冉航屎,自身重量就已经非常大了皑技兽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匡叼埔,这也导致SUV车型的油耗居高不下鹃勒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观碌护,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爆莆诽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚新,在众多的SUV车型中策挝健,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烘藤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计渴,这种设计可以说非常的扎眼瑞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢朵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拱坑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绵都委,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售措沦饶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痰济口,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卡。在RX车型上秋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条降温,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同横,从RX整体风格来看淖漆琉,还是更多的体现了柔性设计的特点词。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倾叭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腥妙皆,如果不看下半身蜜愤,很有可能误解为一款轿跑车型芜损鬼。不过这也让人们的视觉一亮设湍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的绕哎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邦的硼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稍晶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蟹料,没有过多的硬线条介入辈檀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的嚏嘎华,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皮础,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符透。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阜稻舌,RX明显体现出有些不足啥岁额,不过这本身就并非是RX的炒作方向女睬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乔,内心想要一件东西帆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浮盾艘,否则你就无法拥有心中挚爱够羌掂。你想要一部手机遁,但偏偏要你保证最低消费峨撅囊。这种心情着实不爽到看。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拭疼谎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞭涛,这两样东西都是你想要的炼辣丘,售价三十五万不到江,撇去不相干的配置隙稿恭,给你你想要的含虑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元聊,是不是有点定高了揉?可细细一想儡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伟背卫,并且还带有四驱系统奶。如果单单从这两个要素考虑妻,同档次的车型里比,都破了四十万大关了傲窟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型妥滔,目的就是要拉低门槛恐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出腥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酮。但运动元素表现的很细微醇绢滑,基本上都是细节点缀阀擂杠,和其它配置的A4L差别不大矢。虽然是一款40TFSI的低配车型拎,但从外观上很难发现区别琴贫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颊,算得上是全车比较明显的运动彰显了趟罕估。尾灯内部依旧采用LED发光元件端,总体来说耸,亮点不多笨歌,朴实大方弥韩焦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抡挠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匡,除产品名称外懂犁,其与JX35并没有什么区别檬蔫匹,还是那个豪华运动的大家伙墩撬吭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能率栓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镀弯遣,灯角黄色的反光片是标准美规设计量姑鸥,但无论哪种规格典,对行车安全方面都是提升镜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感突脓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潭坪窘,前置摄像头悄然隐藏其中版价迟。侧面看上去QX60依旧大气稳重骨路撬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僚洼。另外贰眯礁,底盘上有些部件会低于车身乌惦稼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哼骑烽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色煞萍眠,活泼的细节设计使其更有灵性瓦桑夯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性入赴,也起到了一定的隔热作用晨垫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贝厢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哦摄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现管,静音效果良好虾寇喂。   车尾并没有过多花哨的设计将铂醇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字池。尾灯采用部分LED光源托膜喊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释庙斑,总体来说比较耐看检线详。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味青辟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祷蘑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起艾碉沏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棠。上市前缴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后下紊,不少人不相信它的价值晤表,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后阿爽舌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筋蔼,这自由光到底是什么情况轰赡?经过整整一周的深度试驾后兽钝,我有些新发现可以分享给大家咆寂集。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3聪散,我的思绪一下回到了2005年左右豢恋顷,那时候自主品牌鲜有SUV产品沮,奇瑞率先迈出了一步量,推出瑞虎闲靠需,并领风骚多年滴糯胺。当时奇瑞称之为NCV究羌,也就是集合轿车以及越野车爬,有着越野车的外观和坐姿颊镀胆,并兼顾轿车的舒适性纫泞身,其实就是我们现在说的城市SUV迟皮。   这样的优势持续了很长时间芳五,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展铣肪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笆劣,瑞虎的势头逐渐放缓颂界稍,也就不再抢眼了秋慌坟。奇瑞随之调整策略骨脑,在去年推出瑞虎5这一新车型额,与其他自主品牌新对手进行竞争青鞍堂。与此同时扇烹姑,时隔半年的今天官,老瑞虎被重新包装升级骗僵,命名为瑞虎3再次进入市澈 ,与瑞虎5形成高低搭配雷合皖,重新获得了新的竞争力汲。   外观垄:   正如前面所说呐腾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恭捶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烫称。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼻,棱角更为突出孝筹胃、线条也显得更利索坷秦。侧面增加了镀铬防擦条镐,而车尾的变化并不是很大舍痊,集中在尾灯和一些线条的修饰上辞箍校,就造型而言瑞虎3更年轻了铃。从车身数据来看扣那鼎,瑞虎3相比对手并不占优优势烩瘸徽,但是得益于外观的设计存,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劣萎。" "  在经历了数年市场洗礼过后慰淳珊,瑞虎车型迎来了新一次换装点,代号命名也列入到了家族统一的序列中蟹,对于车型的区分更加简明蝎纺。除此之外耸秋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计环,以及更为充裕的乘坐空间凹,以提升自身的竞争力献锯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凯顺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用福瞬冬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚎冒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向砷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绒。   此次改款主要集中于外观方面些,通过新老款前脸的比较溺伐,我们共计找出了8处变化摆浆殿,分别为热:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汰瞳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹莺省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大亨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘村牧,但在车身尺寸上有所调整搽辉扇,其中长度方面增加了30mm捕,宽度与高度减型场,而轴距维持不变臀眠埠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幂贫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中誊痪萌。   车身轮廓并没有大费周章的变化崎狄,更多的是在细节上体现新意缕。侧车身防擦条进行下移革,并在前后车门中增加了镀铬饰条徐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中路,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恭斤培,更趋于向装饰性靠拢便炕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式九虚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性读肝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缓,若要找出所有差异蛾陪坝,还需要费上一些功夫率,在对比过后变化上依然可以达到8处位。依次为凭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贫吮句,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识申扇天。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处莽团谋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计世,空调按键的布局更加紧密届,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叔摊。此外删蹦脑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裁剑。   按照配置的不同挎勺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机工便菊,大尺寸液晶屏包含导航袖、多媒体抱、蓝牙以及系统设定等功能迟,而在操作上也十分直观非裙司。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当此沸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浇痕、风量拎蕉、风向等信息朔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兑期,同时旋钮的阻尼与定位适中鼓,手感较好菲亮郡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘲妥。   方向盘两侧位置集成了音响盎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箩芹渐,中心区域使用了品牌全新标识亲,并在造型上稍有改变烷超茂。仪表盘则没有任何变化司,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岭悸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伪,但调节方式为手动僧八,前排座椅具备加热功能解匠,按键位于点火开关周边区域郴抢,位置的选择上不够人性化互赡,副驾乘客很难进行单独操作穿。   在前文的数据表格当中懦渤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛾尉氰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颅,头部距离车顶约有4指空间齿锨,直接移至后排乘坐毁,头部空间同样保持在4指潭显,腿部则为2指余量挫饶胯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下却,首先需拉动靠背边缘的拉手悼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒可委,要想恢复到之前的乘坐模式粉捎,还需先拉动开关瞄淋,同时扶 起靠背没握惮,在操作方式上显得不够便利局短。后排座椅支持4/6拆分放倒岔粟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大韦搽裴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踌跨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龟立,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厕,含有DVVT技术怜辉槐,相比早前奇瑞的1.6L引擎饶纽楼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挂躺钨,在CVT变速箱的帮助下浪庙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作架掳弯。即使在起步之初深踩油门昆,加速过程也会显得有些慵懒谦岗篱,只待转速攀升至2000rpm后谐炊掂,动力性才有好转门,此时油门的响应能力有了子显著提高敢封谁,虽然整个过程称不上动力充沛剃,但对于城市使用来说算是够了杉放壳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匣,涵盖了手动夕瞬亨、雪地和低速3种模式桅罗,在手动模式下可以模拟7个挡位标,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用暑匪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瞬,在模拟挡位的帮助下侧时维,转速会与油门的深浅更成正比娥饭,升档与降挡的操作也会更加从容歌炔铜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罚忻。   在紧凑级SUV的行列中朵,瑞虎3的车重算是较轻的一员顷联尾,这为引擎减小了不少负担苍萄。助力转向系统的力度适当惺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力链鲜溜。转向的精准性使我出乎意料荷彻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奇茧,悬挂整体表现十分扎实递,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焕稼鬼,令试驾者信心倍增我。   如同瑞虎3的定位那样泥吼盗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外际膳筷,它并不具备越野的能力款荆潭,然而精确的城市定位苫戳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隙钒,诚然煽皇啃,它在这两点上做的很不错钞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脚燃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀估累,瑞虎3也许是最合适的选择对象擂电。 责任编辑兼朴挝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刊焚,一晃6年时间过去了绥晶策,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腿怠,但是我们仍然和它有过很多次的接触绒舒沮,并且每一次都是充满乐趣的体验捷儒歪。今天我们又把它请到了这里轻搭恃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浅如勒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型勺妊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宠叮活,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子观厦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气零。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俗坚努,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楞倡,自然整车价格也就能便宜不少夸,降低了它的入门门槛票鸥。而以我们消费者的角度来看染澜鞠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忱啥,这也是我们今天把它请到这里的目的黎灰册,测试项目很简单颊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现倾陋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娇触。   ●日常驾驶动力表现钙缓售:低速扭矩充足谢亲,高速动力吃紧贿穿假。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能论敛寂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绿画,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性位凉,但机械结构还是更适合在野地里行走蚊房。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筛午,外形设计半刃兴、车身尺寸咀驹、参数配置全都没变山,只是换了一台发动机蛇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呈钡,双手需要时刻度掌握住方向盘沏,总之开着它你不会觉得太轻松来呛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娥弹,大家也都心知肚明瞎汗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豢嫂黑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疤,参数虽然降低了欢菊椒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寡呛堪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的卧,并且只要车速不超过60km/h旧,提速还算是挺从容拆清酬,也有一些推背感秃策,感觉并不比3.6L车型差多少苟干刊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狸,脚下的油门响应明显迟缓了不少揭烙灿,如果你心急的话拘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刨,否则踏踏实实的在路上巡航谩翁。   ●油耗测试肆:正常表现氰济戏,不惊不喜射。   发动机排量小了茨墟兴,除了动力影响之外秽,油耗也是一个值得关注的指标姓姓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夕莱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柬厩驾,拥堵路况大概在30%左右厂,畅通路况大概在40%左右稻秋,另外30%为综合市区路况菇湿,全程平均时速为31km/h拔酶枪,最终计算出平均油耗为12升/百公里甜叉,算是正常水平聊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琅菱爬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泥玛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泼瓶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扫撅拜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隶罐,很高县第泥,或许我接触的都是高配车型缎,包括纳智捷大7锨毯金、CEO等车型田劝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舒珊。今天挥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸵庙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颊懦抖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迸荷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腊闭?下面颂,我们就来看看详细的体验报告侣龋疏。 可以看到绘剧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抹虫,这在于其他车型包括纳智捷大7劝歌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恫社。这次试驾的优6 SUV也不例外匆躺团,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骡,为了突出这款跨界SUV车型的定位赖,外观设计上更年轻有活力贝剃,对于年轻人应该有很大的吸引力臀白齿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表访谁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骨显肩,轴距为2720mm酞毙,可以看出这是一款跨界风格的SUV青。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裁杉,最大的优势是轴距要长出20-100mm溉,具备不错的乘坐空间愁限缴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷附蠢的。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎久邓空,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淀昏难,尺寸都是215/55 R17册。可以看出在轮胎的型号上苇,国内销售的车型都有一定的缩水钨,当然为了控制成本卜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洛铃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歪,两侧的LED刹车灯十分扎眼篓,不过从布局上看稍稍有些凌乱队袖示。" "李老板的慷慨思,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伐劣寂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜕。下面回到主题侗窍,从之前收集的网友问题看辣景拌,大家最关心的有两件事儿隆,一个是特斯拉的性能搜清,另一个是特斯拉电池的续航能力吮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿偶雀工。简单剧透一下锹,性能方面特斯拉相当给力妨涂,续航能力方面我个人觉得还是不太行渤牟牢。 注汞溪垄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型快膛,文章中提及的“特斯拉”杉啃灵、“Model S”等名称均为本次测试的车型统。 数据解读屎膜戊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伦氦,所以今天我们就先从数据说起炒枪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版俱十,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怪叫禽,而我们的实测数据为4.7s剃遂败,比官方公布的成绩略慢哆两,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袱悸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样猩。由于采用电动机驱动顷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脐咆必,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郊彭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摩境鲜,直到完成整个加速口境。电子系统和动力系统的完美配合泊媳拿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剖夕堪,这是大多数的同级别车型都很难做到的乡瓤冕。 0-400m加速尾速饶:170.124km/h 加速时间豪:13.63s 由于采用了9.73萎墟理:1的固定齿比变速箱尚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绵,在加速曲线图中坏蜂曙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呛,车速和电机转速完全是等比例上升谜惫。这里说句题外话盼脚犬,官方公布的电机极限转速为16500rpm攀,最高车速为209km/h亮还,通过以上三个数字贫热,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巢似长,有闲工夫的朋友可以试着算一算甭掀。 0-180km/h加速抹碑庞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乃力搅,峰值甚至达到0.7G厘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱始,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颈关恰,当车速超过150km/h后兴稀睡,车辆的加速度下滑比较明显辞跨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窃嘲耽,工作人员解释说为了保护电池传秸完,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叫椽市。再多说一句疚珐,这个速度日常用肯定够了斥龄些,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲜,但如果是赛道爆那,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咳,有大直道的长赛道捶,它应该会比较吃亏酒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厩,常会被贴上大排量帛比盘、暴力机器兜督、拉风外形和肌肉车等标签坑倾隶。这些词虽然简单按瞧农,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征欢锻继,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谎凌。近日瘁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沪娥鹊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称死:科尔维特C7)须,肌肉感十足的外形茅膊缆,手动拆卸的硬顶赴,再加上6.2升自然吸气发动机等箱宿谦,都是它的大卖点袒锣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奔寄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时告禽抠,外形变得更具攻击性犬侮。不同于以往车型街患藉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乐害,只有头顶裸露在外速费,非常特别牵奴。重新设计的6.2升自然吸气发动机贾娇烷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余时握绩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机底唯笛,最大功率640马力刷,峰值扭矩814N·m)磁测事,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手假,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丰紊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冯光煎:5.3万美元)譬矮穿,几乎没有性价比可言涛,但相信越是稀有的东西藉,越有人喜欢侵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆光炒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话让彭:400-023-5599 地址欠敬卿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抱钾脊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撑。而这款车本网也进行过多次报道与评测勒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题阜换匙,比如——空间与电磁安全性陈。   有朋友担心滔募窜,混动车型的使用空间会不会很小八颗缁摹,电池电动机发电机都需要摆放位置芥,还有散热系统细聘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侈类许。   作为一个“热心肠”度,笔者决定帮一位同事搬家兑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”粪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呢杯汝、两个大型行李箱芯郝酿、三个双肩背包劲匿蜗,两个电脑包瞥匠扒,一个猫窝挤磋篮、一个全新的大睡枕搬走期,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涸蚂。好吧纬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大箱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上无屏磺,从图上我们看出锻,在放入体积规整的水族箱水缸后郴栋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包通贸,并留有一定的间隙量粉冷。   而后排在放入水族箱地柜后氯顽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位税,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痢。得益于巨大的后排腿部空间村,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惟泰诬。而后鼻勾,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篮。当然凰妹,前排的空位是为乘客准备的堆完。(为维护试驾车整洁酞邦趴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抹秘。)   我是一个希望低调的企业主势肩廷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的科晾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轮人免,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少磺开庙,后排音响控制录门净,前排座椅调节按键粟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颠己、空间独乘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流码覆,大电流产生的磁场对人的健康有影响撇汤。英国专家认为甸随:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寥惮,高于该值慷,儿童将面临患病风险艰赎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少徽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃使黄幔害酿婆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诚。   简单来说钠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种教,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸿,如手机殿,对讲机崩阜、信号发射塔等焙卞,而低频电磁辐射离我们的生活更近躬糕儒,家用电器围棠虑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可夺淘类。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裸,前排座位勿扳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擒父,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品科,不具有权威法律依据菊嘲诉,但既然是国家允许销售的测量器材泡挖力,其测量结果绝对拥有参考价值拢恭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评风,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕊骚舜,首先是油耗痛,我们在遵守法律规定的情况下呈捍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车衰,而结果显示帆鹃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挪宿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下环叭戌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜂冯诵。   混动车型比普通汽油车重驼,驾驶感受会很糟吗?   确实步晦很,混动车型由于需要布局电池仙、电动机渭受必、发电机驹把、散热系统及控制系统俊,整车质量肯定会增加缆,但通过驾驶爬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氰擎洁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制部,使用感受更接近与现代的美系车型吠啼竟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耿芯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颠,而在高速公路上熟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妊迹幂,取而代之的是风声与路噪声魏钳。而操控部分多恳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巴,你永远不会感觉到生硬的颠簸稠滦姥,一切都是柔和与优雅熟履南,当然匠沧肺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的兴霸讼。   最后迪孤烁,我们通过以上测试豪扇镁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丧脐诬、油耗及空间实用性上都出色表现靠,而为此你仅需多付出几万元的代价幢谓备,加上经销商的优惠罢萌,凯美瑞尊瑞物有所值甭,而你现在需要做的菏烈模,就是去店里亲自去试一试绰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彻漏。 图/文撬完:丁艺   丰田汽车日前宣布贸,截止2013年底焦翻夯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃滴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拔。诞生16年来铆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隶哇、备受600余万车主的信赖和认可示,而凯美瑞尊瑞作为其中一员希,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乒。 责任编辑磁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怒,MINI凭借其漂亮个性的外观脚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心然上高。2014年北京车展上弓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙椅稀(点击进入上市文章)馆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化财,同时在配置方面也有一定得提升舍砰斤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后电戏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市擅避捅,售价区间为20.18-23.68万晴粪。虽然只有4款车型可以选择乳耪,但从大家的关注度上看了川髓,很多人对这款车给予了很高的期望扣。今天碴另,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V囊变,两款车虽然在级别上不同荚毖梯,但是在价格上却是非常相近切化,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郎戚。下面浆畦垒,我们就来对这两款车型做一个对比拿殴嗽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页渫铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜火。当然汕,作为一个自主品牌芦,想要和这些合资车型抗争漏舌剩,就需要在配置上有一些诱人之处未漂荆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔚,从车型尺寸上看努,H8明显要大于东风本田CR-V拆瘟圃,但是价格却几乎接近暖淳亨。如果您的自主品牌不感冒的话亲缄,那就不用在纠结了瞥。但是存普绩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话官雇茨,那么H8的确算是不错的选择帅省,至少从轴距上就已经很让人动心了怕。   =============分页符=============   原标题廖吓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旗垒骚,哈弗H8还是小胜泼精,其中H8还带有液晶中控屏妮饺宿,而CR-V并没有配备中控屏纪涛羌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殊娃。这些东西的确也是非常吸引人的晒孟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熬炯蹈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窍仿,平且还配有ECO节能模式疟伤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赫。H8还配有坡道控制系统捅禄,但是CR-V并没有配备这个功能贰辽。另外吓携遍,H8还配有三种运动模式番释戊,一定程度上提供了多路况的脱困能力朵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疏理唤,当然H8属于刚刚上市的车型舞膏颊,并没有试驾车让我们来进行测试拣,以后有实车的话癌,我们会进行相关测试吵具。   结语畴墒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彼帘沤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骸枢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耸咯,某些情况下还要超过很多合资车型娘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叭。 责任编辑睬维:赵春晓" "从1985年开始粪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上譬,1991年出现在5系车型上和宝,1999年开始陆续出现在X系列车型上富抬涸。直到现在菲欧藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菏坏古。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幂,提升着宝马车型的操控性和运动性哭蟹。让牵引力发挥的更加自如靖戒,下面紊价,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现什巫屯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唬。在车载计算机的控制下超溯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整病,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配孪,而且动力分配比例范围达0-100%兢,赋予车辆独特的动态表现巾凑八。 与传统齿轮机构相比桶扰叉,xDrive动力传输响应速度更快丁崩诬,分配比率更灵活菊簧脱,通常羔磷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴香豌传,保持车辆转向精准灵活熊芥咸,初诗亥防、中段加速更为直接的经典后驱特性屉菜。而在弯道童说捞、湿滑路面价淘、或紧急变线等极限状态下聘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沧禄粕,增强了车辆的稳定性和循迹能力昏割。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艾,在附着力降低的情况下寸惋,更加考验着前后轴所分配到的动力挠。通过一体式底盘管理系统的侦测管贩鹿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汀肖瞪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迪殊,最大化的改善转向不足和转向过度衰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上爱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斗。宝马4系在绕桩和紧急变线中伟铅吾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外额瞬哇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甲姑叉,更灵活弛扣弘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拌卸容,公路性轮胎打滑严重浩夕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预容,还是能够胜任一般越野路面崩舶匡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑损和:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眷,宝马X1一直以其运动性示人董婆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剐。但是不同于一般运动车型不擅长越野痛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缮碱妮,能够让车主在假期到户外撒撒欢猾磊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卑探?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比无,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时夏晤盘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣撅邻。   在消费者最关注的价格上把撩,我们分别来看两辆车湃磊讹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元限茬蹦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烤辆。从售价上我们不难看出鲁释,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竟菠胎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3软糠骂,价格区间跨度较大俯怖欣。   外观尺寸对比楼汀:   首先屉,从外观上来说喘焦喇,宝马X1极具动感哼。其标志性的双肾格栅已经不必多说妙柒徐,远远的就可以知道这是一辆宝马霸览冻。而那富有动感的线条量燎吭,将其外观勾勒抚颠,即使是静止在那里氢恃垂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跑墙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惹施艾,感觉比例似乎不那么对称迪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惨蔼,而且作为一款国际范儿的车惶闹此,修长的车头设计让车辆显得十分优雅口。虽然宝马X1有修长的车头都,但是驾驶时却并不遮挡视线衫,仍旧能够清晰的观察前方路况扦赂铰。   相比之下尾趣,奥迪Q3的外观略显沉闷谓醒,同样的家族式前脸显得十分稳重久。虽然不像宝马X1一样运动默采,也符合其SUV的定位卞汹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堵蹬我,这也让奥迪Q3的样子更加传统梦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阔,但是内部空间却优于奥迪Q3偏侥念,相比来说矗,宝马X1具有更大的头部空间卫穆立,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3相。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祷:4477mm 长苇绦富:4385mm 宽痛僵材:1798mm 宽晴:1831mm 高微:1577mm 高粉冻粱:1608mm 轴距尼察:2760mm 轴距驶:2603mm 最小离地间隙赔诗:194mm 最小离地间隙辽匠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腺檀,宝马X1具有灵活的操控性洗毛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性通踞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猜,作为一款 SAV叹闹赤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谎哼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脾谐眷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汝。   实际驾驶中炔抡掳,宝马X1的路感清晰家,虽然车身不邢俏浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径蜡敦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓟嘉,带来更多的便捷婪氰。行驶中邻凯漏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮长朗、高精度直喷与电子气门三大核心技术矛揭九,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果取评,在动力输出上达到高低搭配的形式桥降陕。而宝马X1带有的ECO PRO模式方读懦,可以帮助我们进一步节约油耗趁,让油耗能大约降低20%卸累。 两车基本配置参数对比幢讥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漏杯肆:通风盘/后冠问饰:通风盘式 前粳:通风盘/后芦欣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题貉恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墙秀,我们不仅仅需要看其运动性能薯,还需要检查其越野性能到。奥迪的quattro系统的越野性十分出色滔坍姑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成昧烦狼,为了能更好地分配轴荷坊钮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端踢灸退、后桥差速器前面蚊惫凛。正常驾驶环境下签颗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毙,当检测到前轮附着力减弱时墩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檬轿迫,帮助车辆脱困辈。   通过以前的测试涡饰诉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鼻,对于应付难度不大的非铺装路面来说斑堂谋,这套四驱完全可以应付绞炊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锚伴,加之悬挂行程过短拦堕偶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试群,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畔,偏向于公路驾驶蔼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鬼骡拧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褥恳示。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幕,动力的分配为40:60功捻,在实际日常驾驶中敢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瑰本富。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巧淳,在车辆出现转向过度时郝苛,车辆会将更多动力传递到前轴彪祥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巴,帮助车辆脱离失控的状态疙暴衡。在弯中逐渐加速的过程中紊顷,由于车身的重心靠后媳漂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涩,在这种情况下扇室,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出寺,减小前轮的负担献,使车辆获得更好的指向性琳。   无论是雨天侣囱膘,还是弯曲的山路恼玲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湍涸。而且在大角度爬坡及碎石路段丁协,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谢。尤其是爬坡时屏畏,动力能够智能输送至前轴速拜行,让车辆轻松前行陶沟。而在平时藉扔绕,动力又会自动分配于偏后驱烩箍沙,让运动性得到进一步的体现系尾。此时的感觉是类似后驱车秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缸镰,让车辆行驶更平稳桃坟。   相比而言栋你铆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野罚编倦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高行旁,具有良好的越野视野杭废,但是宝马X1的离地间隙更大淌徐,通过性更好袍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少课,尤其是其具有更多头部空间敞,如果越野时郎,可以适当调高座椅坐姿拔。   =============分页符=============   原标题偶藕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩称坏,所有的按钮也都在触手可及的位置醇,十分便于驾驶者操作刃聊。而且两款车型都选择了年轻痪淡、时尚卵痢、富有现代感的内饰设计冉讹阮。   两款车的配置陵,无论是奥迪Q3贰戊诲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全位。尤其是宝马X1的iDrive顷奠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斯肩赖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纺,宝马X1更加简洁裁,而且操作一样方便狄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑驳肯。即使是刚接触宝马车型的用户潦脱菇,也能在第一时间熟练操作狙竭慰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丸乓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钝怯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讣缺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壤荤。例如像最低配的宝马X1井,虽然价格极低嚏雄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了举屑。Q3低配也是一样踞,配置较低埃宝。不过如果您不在意像导航午、座椅加热等配置逼酬锤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后倦憨,我们进入车内来看看内部配置以及空间挫赣砂。二者究竟谁能更胜一筹光疽罗?首先来看两车的安全配置顽蚀冗。在气囊方面啪袍廓,奥迪则更胜一筹僧,在两车装配有同等位置气囊的前提下脚耗茫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粳性。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娄同飞,它全系标配有防爆轮胎嘲,即使发生爆胎酬毫,也可以继续行驶五。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剔入。此外防爆胎也节省了备胎空间冻,让后备箱有更多的储物空间府挫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湘。从车身尺寸上来看须遂蚀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势姥摔抡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔼。然而车内乘坐空间方面普,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3景裂梧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度面搐搔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娩毒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酬膝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策急泄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养桓淋萄。但由于国内油品的质量不佳秃,为了更好地保护车辆发动机嘲硼秽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轿邦缕。而其他配件的保养周期上肺妒卷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伸瞧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挽儒:   861元   xDrive20i巢:   1036元   其余车型丁蓖:   965元   sDrive18i承:   861元   xDrive20i膳碘:   1036元   其余车型罕寥吓:   965元   sDrive18i群:   1609元   xDrive20i列:   1784元   其余车型哥诡:   1713元   sDrive18i剔:   1386元   xDrive20i匈:   1561元   其余车型釜交刊:   1490元   sDrive18i檀:   1591元   xDrive20i空革:   1766元   其余车型沧瞄:   1695元   sDrive18i谷:   1609元   xDrive20i耐:   1784元   其余车型纱绿艇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坪须氖:●雹暑彩:需要更换 ○报狭蚀:常规检查腾皇李,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中豢收,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矩必怂、空气滤芯和火花塞廖两。花费支出大概是2691元咳。4万公里时还需要更换汽油滤芯浇截,支出大概是1382元违。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脆,保养中也没有出现更多的费用支出觅焊烧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用勉温顺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摹切:●晒:需要更换 ○额:常规检查茎熊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锈峡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费簇人,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞍喝邵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烁际。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加轰镜醇,能够更好的照顾到爱车的每个细节渴嗜。   总结窍肛项: 总体而言诡诚吨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3百翻撩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睦甲,整体内部空间与奥迪几乎相同患。而在使用保养方面潦伞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怂断,但是其配置也相应有所减少吨。作为高配车型荆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凤拭病。 责任编辑池蹭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寺泼。它足够漂亮了枯,漂亮的让人感到迷茫可,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挨,由于在国外岛唾累,我不得不比以往更谨慎的驾驶控胎,没有做任何炫耀的动作冈,但依旧接受了不少注目礼愧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馅颓成,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内衅黄悄,只好出此下策发缔狼:按住衣嫣馀模控器轻激娄,“砰”后备厢盖弹开了伍怒陀,老头愣了一下淮酷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驶世乘,并给了老头一个友好的微笑垃,关门走人了蜂。这时我才知道聘懂旦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逝,它的曲线诱人娇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棱广吗,但令人心动的地方是从B柱开始的么点蛇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棉娥曹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筒聪弊。也难怪髓,差点忘了蹿戚,我们这台车选装了AMG套件啤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竟,没套件的车感觉就差了很多躺距救。   即便如此办淳,它的妆容仍是存有争议的佰瘦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扑搪绢。左派以我为代表(全部未婚)媚轻,认为它的骚气指数接近满格乒些响,尤其增加AMG套件以后靡韶,能骗不少小姑娘辞。右派以结婚生子的同事为主溺识,他们认为车身不够修长酮售侠,不够秀美荒粪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体感梧咳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情捻,但又内藏了些许的凶狠戳畦日。   不过我们两派的意见同样有交集簇惟,那就是从侧后看去地策岭,它的美感更胜廊赁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赡肥,远远的从背面欣赏它谱息矢,真是太美了辖观滑。   =============分页符=============   原标题睦拒赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上较,它采用传统的氙气大灯芳挪泡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统劫秸帮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虫。另外矫淮吹,与前包围上的空气导流口不同的是蓉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用图撅陛,不得不说其达成的效果是相当不错的翟堕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼详赴,但日常使用中也是在令我提心吊胆南,还记得开头那个故事吧熟低,告别老头后我驶出了停车忱ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趴,压过了一个并不大的小坑洼瞬赴纺,胎壁被硌破了武购炕,轮胎在5分钟内全部撒气搪衅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攫擞墙,这个下马威让我措手不及持涩。   =============分页符=============   原标题饲粪刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跑疟酪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中取。坦白的说眉憋匈,这套座椅看起来特别有型膝摩饰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色撑庙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求投,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫁添为。   眼前中控台的造型苇屑,甚至细节都与奔驰A级相同测,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拘熟宠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涣牟弘,总让人忍不住多瞟上几眼崔负。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒂,触感细腻边。   =============分页符=============   原标题藕情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳革痛男,各项按键的操作都很顺手镀沪外,但我多希望能提供翻毛材质憨隋弊。另外耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手行访瘫,回馈力很谐砹卓埂,而新款车型早已没有了这个感觉氖,让更多人都更容易适应始苍碾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格短,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凹季眷,特别方便馁,当然了空钠县,这并不是CLA级的专利脓称帕,A级也同样如此剿含。总之对此我们是持肯定态度的懂瓢,“怀挡”显得复古棺、特立独行齐,而且省空间庭,利大于弊滴操。   COMAND系统与国内车型操作方式相同按送,不同的是它很强调对网络的依托勾,这几天在欧洲开了不少车糠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丢阑把。几乎所有新款车型都支持与手机互联高溪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拣拒捎,还可通过手机网络访问互联网泵、下载官方APP程序和导航肆,这是国内车载系统所没能赶上的狼蔫。   =============分页符=============   原标题铺翠藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说匙板滔,空间实际上是够用的售,毕竟多数时间都是前排利用率高缓函春。我同事身高179cm派捶,在前排头部有一拳的空间炊澈何,在后排就显得局促了纶靖侮,后排乘客反应压抑感比较强红怯。   不过我坚信广,对于CLA的车主来说空间是够用的厢,因为后排不会经常有乘客叉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的说固,况且它还有个不小的后备厢供日常使用券撅。   =============分页符=============   原标题玛该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麻帽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm害低芥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抢会嵌,配7挡双离合变速箱孰瘁俄,带有换挡拨片副赂。拧动钥匙乒柏,发动机被唤醒户,车内怠速状态下的静谧性相当不错吴炮甜,我们出发了畏胃伞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通不,不过CLA非常容易上手伍弦,舒适模式+D挡表现得有礼有节幕飞壬,整个驾驶感觉极其轻快赎,这是一辆易于驾驶的车鹤,不论男性和女性都会觉得很轻松瞥烤盒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性罗钡段,转速时常被控制在2000rpm以下困。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性男碾,而且在低速中它的换挡依旧平顺袖,并没有出现那种令人不悦的闯动烤。   切换到运动模式膊东,变速箱首先变得更为积极鲍,整台车的性子也开始急躁起来犁,随时准备着接受挑逗继,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拾火。油门的响应也更为灵敏肥恰关,初段就能得到不错的效果传妊,只不过排气声浪并不那么有气势底渺。   至于转向犀农,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靠烹试,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抡搁,那样的线性和柔顺栋济,简而言之非常舒服齿。   CLA的转向感觉则不然埃粕,它少了些紧致的细腻感替割,多了些轻巧疚。这套电动助力低速中没什么特点精如订,属于偏轻那类的扮,或许女性朋友会喜欢署醒兄。高速下转向逐渐变沉事,更易于驾驶镜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漏奈,比我想象的要好不少鹤。   不要被AMG套件所蒙蔽歉,悬架的设定并没有那么生硬莫橡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呜健,整个感觉还是挺舒服的间,回弹的特别利索策钠空,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糕戳,起码我在前排开车是这样一个感觉容,只是后排的乘客有时会说煎埔端:颠!哎杉偶付,管不了那么多了啸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茅怒,驾驶感觉对于这台车来说重要氓缚。   =============分页符=============   原标题咕莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敛蜗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澄钨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宋洁逛,无法进行有效的弹射颇灸雹。起步时有将近一秒的延迟锚,之后发动机全面发力摩俗,此时轮胎打滑非常严重耻湘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故糯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伺,导致抓地力不足镜躺览。怎么形容这个状态呢喂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婪即嫌,四肢虽然在飞快的挠地庭部,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陈,各位想象下都渭汤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枷孤股,双离合变速箱准确的完成两次升挡苇科,换挡速度很快骗疮,最终用三挡达到100公里/小时的速度叹,时间为7秒整溅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苯,因为看到严重的打滑时我特别无助潜穿菜,尝试了降低转速起步凛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乐芬,而且车身的支撑有效凌底,车内没有特别明显的前倾感觉奥秤蹦。从刹车曲线来看贤炬,自始至终加速度都在-1g左右吾默敝,最终成绩为38.46米肠把刀,符合奔驰一贯的作风袭胺。当然笆撕违,待拿到国内的测试车后岔烁,我们还会进行测试存,看看原厂的轮胎表现如何僻莱康。   总结蹦讣荚:   从国外的销售情况来看笆悼川,CLA是相当受欢迎的架,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涟裳抱,CLA在美国同样有着相当不错的市诚旯捅唷,2013年后四个月销售1.2万辆驾绢汤,势头相当迅猛埂,可见其受欢迎程度守。   进入国内后我想它会得到同样的关注淋擞剧,随着细分市场的成熟坏桨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车衅。奔驰CLA级谈其肯,主打运动肺涧、年轻帛惦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎突鹅,尤其选装AMG套件以后效果更甚哗磺,相比奔驰A级镐炯,它的吸引力显然更大胯拣。相比竞争品牌几嗓,这次奔驰走在了前面冀顽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品星。配置方面国外大多都是选装蓬,比如天窗分、轮圈样式等等呸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晚甲。   不可否认辖,它是如此的招人喜欢姬,尤其招那些打扮时尚眉颇换、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑脊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机旦锯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了譬分忍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抚素。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钞硼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型步备静,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怀甩汗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挟,通过细节部分运动元素的添加慕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兔泊。其外观运动套件包括进气装饰斑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔷乒。   总体来看佃沤匹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子故汤秦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面长。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置穗瓣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袄春圭,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫩,看起来很有档次感疵柔。不过略有遗憾的是瓣善,它的全景天窗不能打开菱焙酥,有同行戏称激娄,这是专门为了看星星而设计的讹。   内饰简洁自然   与外观相同滑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丧苇沤。全黑的内饰鞭管蛋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胜寇遍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥达。   配色方面捶胶十,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乌播翔,但通过座椅的白色缝线环、钢琴烤漆面板白边框的搭配匣常,使得内饰整齐又不显得沉闷眯搔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屠匹箍。人机交互系统方面疥,V6菱仕Turbo车型并不占优势次俄。   动力不错挖鸡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机舒赔抬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱春拿焙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钞。这款车的低速扭矩较大梆蹋绿,因此起步时非常容易奶纯县。起步后很簇,借助轻盈的车身慈惠顶,汽车随后的加速较为顺畅匙剔嫌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实锌纲狡,这直接导致这款车的操控也是相对不错戚颂修,在较为宽阔的路面上拼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作薄,感觉很有信心藩扛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缎蛾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢巢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘉烦斤,非常方便驾驶者进出蒙傻瑟,但打火时啼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肩确掠。 责任编辑戒茧估:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跨妹恳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嘎蔑。之后的继任者是睿翼泻却咐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酪岸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凰幌拆,并更名为马自达6阿特兹弹姬,而它是否能达到前辈的高度骇,让我们由内而外的体会一下镜盒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌传,配合这两侧行车灯溪掂,看起来霸气十足沸平堆,隐隐的透着一股子狠劲啪。图中这款车是2.0L的标准版川檀卷,则采用了较为普通的卤素光源闯,科技感差了一点箩谴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缄粗坷,犀利感十足岔起。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舌,它不同于以往的两代马自达6癸房丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垛藏畏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琶须痛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子查啃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憋勤蔷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm托摹谜,轴距为2830mm狮赎,与进口版本相同豁。相比同级别其它几款日系车型阂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势括。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾双,像是一滴在高速行进中的水滴抒行,充满了流动感奇长。从后边仔细观察阿特兹的背部课,不难看出它还带着一点掀背的意思可。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯林秦南,配合着双边单出的排气筒片圭,更使整车的运动感一直延续到了尾部疏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈橙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倪屯讽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贰门统。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩量艰受,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泛锻喘,其它区域大多为硬塑料拱。由于没有太多的装饰件水阿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价逆闺第。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高让捣,它采用的是一块电阻屏唾,触控灵敏度还算令人满意煽虏解,界面的科技感以及显示效果都很一般实,总体感觉更像是四焕忙拳、五年前的产品辈蔬,唯一的优点就是操作无任何难度梧,一看就会绅隙继。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡探困尘,所以导航功能暂不能使用吾。   进入车内李赦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了皑肠颁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胖,握感也很不错弟哄,由左至右打满需要2.5圈渺,比大多数车型略小阜。此外农瓷岗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辛室挟,操作便利性良好好棚秒,而且兼顾了驾驶乐趣猎沫募。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咀商,但却一点不掉价房绰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陡杉,其次它的表盘内圈采用了网格设计处黔咕,多少有一些竞速的味道篱葛馁,再加上白色的指针以及简洁茂矮、明快的字体锈川,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望斯嫡猜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缚蜜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帛修晶、平均时速骆沧、续航里程之外曹慧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP繁。i-stop是马自达研发的自动启停技术妙胁唉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妥喘芒。   除了i-stop蛾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统古。之前在新能源车型上比较常见裸息坪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猩琅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晃,它是以电容取代传统的电池或电瓶刊宛扮,从而为车内的用电设备供电爽酥劲,而非用于推动车辆前进淀郎艾。   空调面板的样式不错伟锚,旋钮和显示屏都显得比较有质感杀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子单详。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铅什,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承寤棠保好矢愁。前后排座椅均采用了真皮包裹嘶详都,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次府颇。   虽然阿特兹有着不错的轴距伙晒舱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妒卧屋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间典。令人满意的是后排的腿部空间朴访,坐正以后不影响翘二郎腿睡溪瓤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妨假廓,不仅地板平整低寸搁,而且行李箱有着不错的纵深行邓李,轻松放下高尔夫球包焚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎床投地,以及更换轮胎所需的各种工具祟坚舅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷软、双可变气门正时痊掀爸、凹顶活塞+米勒循环拿烧相、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逝屠辑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搁校,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拢唱撬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汕附蜜,并带有换挡拨片棵秦,只可惜这款变速箱不带有S挡练存嗅,对于主打运动的车型来说个遗憾显钙盼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受齿负搞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驴惭,日常驾驶过程中壤斑谴,为节省燃油尖,变速箱会积极升挡贰,转速经常保持在1500rpm以下糯珊篱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痛提逆,因为这台变速箱的反应速度很快加,能够很好领会驾驶者意图彤萌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出申。   阿特兹拥有良好的操控性步颈哗,这首先要归功于发动机线性的动力输出酥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唇疥何,而中后段又能够拥有很好的动力表现漠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻欠愧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缸,尽管反馈的路感一般忱,但指向足够精准僵悄,能够给人很强的信心镐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协及,它的前后悬架初段偏软偿识痛,能够很好地吸收路面的颠簸屎妻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纤喝。可喜的是悬架的后段韧性十足详莲,不会让人感觉力不从心隙鲍。最重要的是彤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牌浮祁,车头指向灵活慕,车尾循迹性出色内建缎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甘抛成。   总结乳狼: 对于马自达这款即将发布的新车颗违,我只能用赞不绝口来形容破,外观和驾驶感受都可以称为上等贫炬。如果非要给这个车挑点毛病的话票,就是在高手如林的中型车市场里灯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剁无滔。所以如果你是“外貌协会”的成员剐吹帮,或者追求极致的驾驶感的话凛烤,那么你可以期待一下这款新车领扭烧。 责任编辑谢陡:赵春晓" "  KTM的X-BOW圭,直译过来是十字弓茄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饲。实际上翻岸,这个模样怪异的小车九九,的确是火力十足磺记,足到无论是在街道上还是赛道上泡呐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滥。   先来说说KTM这个公司理拼嗓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂屑还,以生产越野车和跑车而闻名涤故杏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车般,也许是工程师们精力太旺盛比构柯,亦或是身在奥地利这个地方驶嫂认,总会有些天马行空的想法嘲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子集诫矫,去生产一些别的什么机动设备撩甘。这几年窘,除了X-BOW添,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诡夸伟,而且都有一个共同点——惊人且极端岗邵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膊诵、puristic(纯粹)田郊幸、radical(激进)氦襄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解尖舱棉。另外还要多说一句富盼躬,这家公司的口号是ready to race禄臀,时时刻刻都在准备一场竞技将肋。   KTM的CEO曾经承认锰,他们希望使用21世纪的技术俺崔甩,发扬柯林·查普曼的理念尖砰,打造一台新世纪的超级跑车犯旁。柯林·查普曼是谁萌?他是路特斯汽车的创始人苹青,他说过最著名的一句话是堕笆丁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赊撂赁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贡,作为汽车工程师琶糕,他把全部精力都放在对性能便稀谱、操控和轻量化的极致追求上境耐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可椿琉惭,但跟进尝试者寥寥宝顽虾。看看路特斯汽车凄凉的经历潦,这其中的原因并不难理解溶藕饱。我们很欣慰地看到嗓,在新世纪抡,KTM继承了这种理念储波,并且做得更加激进订谭。   其实X-BOW的理念很简单栓钞免,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玛倾舍。碳纤维单壳体车身纶、全车碳纤维组件工哩、水平推杆减振器膳椿,这些都是方程式赛车的标准配置拿呻。由于使用轻量化材料啊计,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)离。在高速行驶中然灭叔,车辆的气动布局提供下压力蒙,以此来提高抓地力和稳定性姬蜕湾,这也是方程式赛车的特点封诧。和赛车唯一的区别沸锨脚,就是它有全套符合法规要求的灯光惰创茂,以及一张副驾驶座椅陵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仁姜,经过强化和升级后韩,动力达到300马力搪亥恫,和F3方程式赛车相当垫拢,六速手动变速箱也是简单而纯粹盘检。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜡跑青,我们不妨来看看推重比透炒。X-BOWR大概是2.6千克/马力箔恃确,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少访喉虱,动力表现自然更强刨墒。   在踏入X-BOW车内的一刻爸脓鳖,恭喜你妓败列,在旁人眼里默身,你已经像是一个职业车手了涤喘。首先一只脚跨进驾驶舱类蹈,站稳后调整重心么哺,再把另一只脚迈进来呛,双手找到合适的支撑点论恨,将身体重量转移到双臂匠,身子瞬时下沉铅,把自己放在座椅里袄讲祟。来自RECARO的座椅是固定的掠咳,完全不能调整绊慈丝,靠背角度略微向后倾斜菇跨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置噬式逢。要完成这一系列动作池煤懦,如果你是个长腿欧巴寞,可能会轻松点磷骂阮。同样和方程式赛车一样呕菏,X-BOW采用快拆方向盘浪棺屋,在一定程度上提高了进出车的方便性酞跺双,不过我觉得这个功能最主要的目的嘲谭,还是为了让它更接近赛车埃捞怕。绑上四点式安全带校弛从,身体没有一丝活动空间线摊顺,因为在碰撞的时候款沏茨,你不能指望安全气囊救你一命扇领,唯一的方法写,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唬妮。   驾驶它巨,你不需要有汽联颁发的运动执照试久,甚至不需要经过特别的训练芯。只要你有合法的驾照睦陌,会熟练驾驶手动挡汽车裴爬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镣姥念。连离合器都很好掌控匪,甚至比驾驶EVO丢档、STI这种高性能运动房车还容易莎暗。你唯独需要的腑,是练就一副有力的双臂入小冉,因为它完全没有转向助力踞长坑,停在原地欧,方向几乎是打不动的茸。   由于场地的原因梦啊俺,试驾过程不是很尽兴湃盟,并不能体验到X-BOW的全部性能哆汉毛。在狭小的环境中夕千,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蕊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势锚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虚嘛。因为使用水平推杆减振器龋,X-BOW的底盘可以尽可能的低室斧眯,在转弯中几乎不会产生侧倾嘘梳豹。多连杆悬架结构稳定泪纤媒,可以减少轮胎不必要的运动和变化脚痹,保证最佳的触地面积餐,用尽每一分抓地力成坦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度败宠,这一切所产生的副作用轨洪碳,是你的身体要承受更高的横向重力诚川害。   在视线上瞬防嫉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乌寒,以及转向时轮胎的变化等。利用这个优势饥,你可以把车开得更加精准鹊士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙琼,这是任何房车都无法比拟的磊茬羔。不出个把小时把憨裁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嚎备,高速掠过障碍物而毫发无损脖刃乏,那种险象环生的场面肠涵咳,我相信其它车做不到敖乳姓,这种乐趣和成就感森,只有X-BOW能给你咀。   看到这儿力硕,你可能觉得这台车并不难驯服杯却膊,一切都很容易巢税戮。没错渴,X-BOW没有设置很高的上手门槛硷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘦闲免,但是它还有进阶的玩法奔尺,这就需要很高的技术和技巧了沧。首先绞玫咯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刻对袜,为了它的寿命细渴,好好训练跟趾动作吧苍荒。漂移骸肮邦?也没问题控膘,在转弯时只要加大油门霖,车尾很容易就会滑动起来亥陋。之后能不能画出一道完美的弧线私啼,就要看控制的技巧了虑氰。   除了以上这些融练查,我还有一个建议阑。置办一套合适的行头冉喘纪,至少也得有一个头盔和一副手套股心,这会使你看上去更像是职业车手诚。当然苹态,作为一台可以合法上路的跑车局颇弦,KTM也试着考虑过车主的感受峨倒,推出了一款GT车型巫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屠崎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摧眷洽。无论哪种装扮朗膘喝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街堪,在气势上就足以压倒一切暴村,而在性能上羌卷哆,它也是所向披靡表募暗,精准那棚圈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜分掂窟。虽然它可以以合法的身份上街噶宫偶,然而对一台Ready to race的准赛车却,街道并不是唯一且最佳的选择履甲复,它最终的目的地玛保哨,是要奔向一条真正的赛道拆,在那里解开封映仙弧,去赢得一场真正的胜利该。   说到价钱戊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车晒,一点都不值颇惜答。那么欧,如果说花135万姜芜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姜扁表,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乒熄仙,最大化的驾驶乐趣僻静锭,并且还可以在公路上行驶檄蹬瑰,这样是否物有所值仓?答案其实显而易见尺得皋,值不哪,或者不值纤痢,取决于你是否真正热爱驾驶掏琼,热爱赛车运动诗。 责任编辑啸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剁,早已见怪不怪畅惺酞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过分似锨,广汽丰田出品的YARiS L致炫粗停,就是一款加长版的小型两厢车镣喂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赊淌。 知识普及矢来:为何不叫“ 雅力士”了诚?   相信很多人都会有这样的疑问定线虫,从车尾的英文上来看继蔼,YARiS的标识与上一代完全一致炬,但多出“L”字母懊惦畔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观花吩涧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铅蛋。全新YARiS通过变革性的设计菇怖乓、加大车内空间仕、降低指导价录吓缕,从而想抢夺A0级市场的份额布,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磕。不再使用“雅力士”的中文名称赤税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肥。   外观程:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毖们,如果拥有一副出色的外观设计萎,那销量肯定低不了未盆。广汽丰田的全新YARiS L致炫邵核磊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庇颂耻,能让更多的人接受拦茧。   =============分页符=============   原标题界:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嗜充,所以在造型方面与海外车型有些差别揪酵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肉,“梯形大嘴”车头动感大气信些,配合超长的轴距权毛冬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谜绒。   =============分页符=============   原标题绊瑰断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰魄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒂概玛,相信你会有两种感觉嗓冈苫,第一隘貌:中控台设计非常大气炼,和丰田系列的SUV车型风格一致滩呜汉。第二蜂觅让:超大空间峭日,后排空间完全比拼一般的A级轿车携。   =============分页符=============   原标题敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm课呐陀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闯乱帽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车簿矛,但是空间方面完全越级的感觉湃,完全不比一般的A级车差列轨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菇蝗。   =============分页符=============   原标题晶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擒,中后段性能并不出色罐夸伪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耗,高速行驶油耗方面并不出色久。   结 语   作为一款城市代步车型郴沟梅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多股,外形方面就能征服不少年轻消费者建瓮。此外魄棠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涧坝抱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氰释瓶,若果说美中不足的地方特,那就是匹配的四速自动变速箱了骗腥。(韩威) 责任编辑郊累玩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒亥谋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏唾汝?告诉你坝呛,这是真实存在的一辆直线加速赛车僧琴趣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菜郝,基于2014道奇Dart车型毒,型号就叫做Dodge DartPro Stock镰茧七。大概意思是“超级街车”盖戈唉。虽然只是称作“Pro”蓉岸,但它的结构和普通街车已经截然不同荣葱尽,一点点相似也仅限于外观上腥。一个专门设计的底盘描捕幸,扣上一个类似“街车”的壳子碑律,除了好看以外轰靛崇,也是为了让车子的空气动力学特性更好陛备免。除此以外光却菏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虫苦酗。   作为动力核心按亮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舒诫。与常规的“以街车为基础改造”不同嘿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弥。据厂家介绍强疼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淘竟,而极速则可以达到480公里/小时僧形。   Mopar没有公布具体技术细节浚嘶,但是在上个月赊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中担,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速秽太辣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考靛熬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力统眷,它跑完402米还需要9.9秒浇蜡榔,而末端速度“仅有”235公里/小时低景恨。也就是如果两辆车进行一场比赛茄蚊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汰勃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半备教。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭普,当然也无法在普通街道上行驶辣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扰。 责任编辑徽兰朴:赵春晓" "  4月11日韦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缎险,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裤钱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兰镰。   4月的京郊春风和煦躲喀畦,桃花盛开弟燎鸥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邦粕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剃轰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惮双蔑。   然而稍微有点遗憾的是晒滑鹿,由于相关环保政策薪罢私,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基空昧饺。   =============分页符=============   外观内饰山喜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别校久枚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo癌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外计古墓,因为配置的原因朝,柴油版在一些细节办,如前格栅骋、雾灯等处精简了镀铬装饰稿钎。   另外皋环毕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迫浩,规格为265/60 R18想填歧,采用双五辐样式颗境椿,与高配车型的20寸轮毂有所区分胜捣概。   外观上玖抚,大切诺基给人的感觉就是硬朗坏、野性恕、豪放喜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毫超琼,如果不是看到车尾的标识舶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狮兔。轮胎的使用与其它车型也是一样的茂。   =============分页符=============   内饰方面叮思,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致欠搬芳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澜,但是做工方面表现的比较细腻田门杏。各个部位间的接缝十分均匀碧辱,内饰表面的反光也抑制得不错菏乳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盲醋堡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机传。这台发动机由意大利VM公司制造技甸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造覆旅,国际知名度较高次设,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贿,最大输出功率为243马力(179千瓦)吞侣娠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱世,采用电子挡杆设计废巾,事实上芜据,在菲—克集团下的很多高档产品上屎到校,都采用了这样的档杆设计桐。   大切诺基是个分量十足的大家伙渐凸物,体重高达2.4吨惶筏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汞,都让人觉得动力输出稍弱惹殴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同导,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拷惩,这使得在实际驾驶过程中能,柴油版大切提速很快炽脑蝗,驾驶感受十分轻盈帘嫂。   另外锣田桔,发动机的噪声抑制也做得不错墙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牢春,但却绝非印象当中兜冕咕,柴油发动机那种高振动辞墨、高噪声脸,车内如“夜店”般的情况钡。   在打开ECO模式的情况下屁,发动机的转速在1500rpm左右的时候蓄纠建,变速箱就会做出反应清尝惕,升挡很积极汤斧宝。当车辆行驶到70km/h的时候天拨,变速箱便会将挡位升至最高挡拷钝拢,我们在城市中使用甫遣爽,第8挡也是可以使用的持,并非摆设烯铆。如果关闭ECO模式斗嫂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右存你,动力输出得到了一定的释放卜默,当然躬撕疏,噪音也会随之有所提升雷撮块。   柴油大切的油门踏板很轻盈弛繁对,发动机对踏板所发出的信号反应很快匠瘁,但初段调校的有些过于灵敏了甸北,尤其是起步时杜惶巴,轻踩油门础承,车身就会有向前窜动的感觉吠就,想要平稳的起步还是有些难度晶坪,如果初段能调的沉一点措丹菇,感觉会更好惯,驾驶者对动力的输出也更好掌控头耪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样公,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滦模,由于取消了空气悬架烯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭钎氮,分别为自动甭怖、沙地麓欣室、雪地绕皮筋、泥地和岩石股筏,这些模式都是通过旋钮进行操作的漆辩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菇镜。   此次试驾挟迪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妇丁凯,其中的体验环节有沙地添暇、U型坑和炮弹坑三个环节方日。在进入沙地之前阑,首先将车辆选择到沙地模式祁,此时车身稳定系统自动关闭嚼。由于没有空气悬架唤夕猾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宿。   模式选择完毕之后氢,开始正式进入越野产地快,在松软的沙地中蒂,要保证车辆的行驶速度盟。在沙地中行走滩,轮胎出现轻微打滑是很正常的此,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑港,造成更大的麻烦适。   在U型坑的环节都,选择到岩石模式之后潮篡,分动箱启动扭矩放大挡篙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁辆,传递到车轮上的动力会更加强劲弛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摆。   炮弹坑对于车子本身来说豹,算是更具有难度的项目了妨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窗烙。对于大切来说滔唇萝,通过这样的测试还是比较轻松的淬媒。在模式选择上鸽,我们依旧可以选择岩石模式膏苗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壬顿紊,保证有附着力一侧车轮的动力输出台贤蓖,从而实现脱困含。   总体而言概,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蒙沦。在整个越野体验环节靡,对于动力的感受也是比较明显的筐猩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松黔,主要还要归功于这台柴油发动机孺创锣,低转速扭矩输出足够大绅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松艰。 责任编辑卵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涸泪列,为您带来了多款直接竞争对手间的PK策七,以求为各位网友购车作为参考磁斜,本文我们继续进行佰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冗,作为合资品牌的A0级三厢轿车衰,经济实用以及稳定这三点立市之本剿电啥,谁展现得更好扫秸,以下将逐一展开耿。 外观解读捻貉齿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溉荤,这次“重生”抛开了以往的产品定位骗夹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迁,接过老款颐达的市场后侵十,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疤筒晃。   刚刚完成了小改款的阳光观妹,2014款车型延续了前款的整体轮廓趁亭瞧,细节之处作出的调整爱怖石,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稀杰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型农俄忙,另外增加了反光镜转向灯伐坛、倒车雷达等外部配置低皆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菜,但两车在细分定位上有所区分桂,新赛欧更经济蓬翟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定橙歌清。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黔精,两厢造型更具时尚特质横槽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重醛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锰,前脸处的线条切削更是全车最多之处偷摆谢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挽崇茸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔫措,三厢车型尾部中规中矩痪,采用常规一体灯罩的尾灯必恍氨,正是这一产品区分的剪影俗市。 看完两车的造型够,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现遍。详见下表畏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痕炉叭,您更看好谁鹃?欢迎参与一下投票欢谷厦。   =============分页符=============   原标题惭娄略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弓垒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艾醒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛇,各区域之间的串联均平滑带过句味泥,整体风格更注重功能性竣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能毛探,并尽可能带来更多储物空间柒徊馅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寥赫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征皆虾嗓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莆承施,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龋莫抵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懈秆慧。   另外吐,随着车载多媒体系统的发展郸吧涕,触摸屏更多的被普及歉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕性猩郡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能官钮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琴。 配置对比搔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姆险,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忻抖娠,仅供各位网友参考鲤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寿富覆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锚几:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勤璃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度华捎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鸥蛔兔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盘偿,而车身与轴距皖芳虹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腻甲硅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹春施如。   动力系统对比衔夕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面歧惋信,阳光仅提供一款1.5L发动机委闺唾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蛙,同为四缸自然吸气版本本猎伞,排量的不同即动力上的差距茂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孟,具备重量上更轻的优势献郴佃。   两车的自动挡车型锚酚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炼,其平顺呐帝叮、重量轻及省油的特性归卑史,同级别车型中具备一定的优势归。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怠阂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闪,在挡位上优势明显灌弹,但其换档顿挫在车主之间常被提及烯改。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醋酸,外观上二者均具备典型的家族特质碴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穗洗。内饰布置阳光以实用为主甩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酥谦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捶。综合本文所述蔡搪鸡,两款车型您更倾向于谁艰?欢迎参与以下投票暗届桔。 责任编辑坑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畦魔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓟灿嚏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言我。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比但。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型橡寝涝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酱躬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馈扩媳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面时从,K3S并没有使用目前三厢K3的外形独墨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茹。也说明K3S试图走运动化的路线示捷翻。   起亚全新K3S的长确、宽蒲汉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匣陶,而轴距更是达到了2700mm的水平躲北嘿,在同级别中也属于比较突出的成绩傲,对空间方面肯定有着很大的帮助爆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掇精糙,车身线条也非常的流畅铰桂摩,有着极强的运动感膘琶竞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欣咯死,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蔫弥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玛凉笆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捕放限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冉鳖蕊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隙冕颧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的号狭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芭,加之降低的车身让骐达更加动感颁缮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感储。形状突兀但线条流畅的尾灯许花蔽,红灯部分占据了大部分秘,白光部分呈现斗勾状吞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出际。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达脱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斤。能够有效帮助你快捷倒车十胜使。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拟溶剁,因为外观好看主观影像比较大锚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面架动,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多便,基本沿用了现款K3的设计感钱咖,提供全黑色该幢、黑米色缸、黑棕色三种不同的内饰配色弄。做工和用料相对也比较不错覆官围。内饰除了硬质塑料及软性材质外獭怠涡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伸。   骐达的内饰设计线条非常流畅集驾,整体质感较旧款车型有所提升秽迟。内饰颜色采用黑色作为主色调查,搭配银色饰板星拘裂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比李镀,满足不同消费者的需求靡烈你。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氯,多功能真皮方向盘以及定速巡航碍戈,从上面表格已经很清楚的告诉大家佛伍量,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP际庭陛、胎压监测等配置般。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富导参茶,其中ESP伞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力惧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绞司饶。 =============分页符=============   原标题担:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崎类戎,整体乘坐空间相差得不太明显鼻宠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富林陋,座椅表现方面K3S内部填充比较实情,对腰部支撑方面会比较到位蓖鳞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性觅群跨,其座椅表现比较软故伸烘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感萄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铝邪圭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拦贿鸿。在乘坐空间是差不多的党幢,K3S座椅设置得相对硬朗械,而骐达设置得相对舒适活,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晨硅固。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L空迹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萝奸授,很好的满足不同需求的消费者墨豢。起亚K3S相比起来就显得配置较少赌体。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型现矫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好其,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同培熟毖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巍陆,详细还需看我们评测所出谰胃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疲。   点评脊娘驴:随着两厢车被广大的消费者所接受毛乳币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姥贸攀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓟笨,如果在这两款车选择其一的话从,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动么牧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窟捌。 责任编辑辰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弟瞥狙,甚至有人无法确切的喊出它的名字岭浦。其实这款车和我们并不陌生穗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秘岔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酞拧。所以出镜率不高的标致4008锻痹裤,确实具有太多不为人所知的身世镭借配,这使得我们有必要去了解一下这款车鲍娘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杠帕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲁,呈现出风尚怂溜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缚限。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狡爸犊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敦攫怀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚失领弹、科技的感觉蛙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疚寡嗽,轴距为2670mm缕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桥叼橡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冬脯莱,所以在车身尺寸上它们相差不多外裂冷。   从车身侧面来看玫褥四,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸眉淑穗,整个车身也因此更加大气而富有力量感挡涪。后排提供了私密玻璃超猛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鸵哩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勺贺。另外恐兜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搓,尽管造型简单霜,但通过与腰线的巧妙衔接乔帮,使整个车身设计连为一体救。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匣,配合普利司通的225/55 R18轮胎怀竞唾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腹,都具有不错的表现陈捐弗。我想应该会有不少车友会非彻模看重这双“大脚”戒窃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比际獭反,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意必。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发急,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蠢请。不过标致4008在一些细节上却与之不同汐辑岭,譬如采用了大面积钢琴烤漆恒,辅以细节上的优化党贪。   中控面板做工不错掇梦,按键旋钮设计很精致横登,且手感都较为出色跑涣是。娱乐扩展功能也比较齐全隆,AUX既善、USB以及12V电源都有装备搓冲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傻揭郎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错囱,下面还有黑色钢琴漆点缀剃,凸显出了较强的质感潦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍徽,若塑料饰板能换成金属材质的话棠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汝炽糙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纲。在转速表与车速表之间感谐吼,我们看到了一块显示屏善缄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淌痞琶。 在乘坐以及车内空间方面祥,标致4008秉承了家族在这方面的优势号,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拦。   后排座椅靠背很直啦汝驹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磷航确。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皆纬,坐姿却让人觉得并不舒适奴捻扣。   标致4008的行李厢内部很平整昏沟,而且后排座椅可以4/6比例放倒萍疮。这样它的储物能力将会得到提升撇陕,对于搬运一些体积较大的物品疮,可放倒的后排座椅显得实用柿。   =============分页符=============   在动力系统方面绣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顶彩宫,最大功率仅为150马力拍趟,扭矩峰值198牛米闻记。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桨吧窃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了饭常胜。 全系搭配加了CVT无级变速箱锤羡垄,具备手动换挡能力卤驮。在实际道路行驶中茹糠,CVT变速箱表现的非常平稳凉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盯狼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峰,却没有丝毫提速的感觉该拇。不过萍米,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些邓煽睛,在平稳驾驶时超车变线很轻松虏炉郊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统偷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辞巧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彻犯贩,前轮最多可分配85%的动力韭豪,后轮则可达到55%呕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弛聘,可以应付雨雪庞、沙石和泥泞等路况蒜,也可以轻松面对普通的越野路段骨。   标致4008并不属于难开的车型晦痉,尽管车身较大倍盖,但是方向盘非常轻盈伪,即便是女性驾驶也会非常从容捆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线极即沉。   结语缔孰靶:从市场战略上来看构眉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型隧,4008不仅丰富了进口标致的产品线忿饺蔡,也为消费者提供了更多的选择甫两。而从产品本身来看似,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蓖臀,能很好的迎合中国消费者的审美陇寇县。在驾驶方面线嚷吻,标致4008表现出非常舒适和安逸对封景,非常贴切城市SUV的特性殿。 责任编辑瓶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戒态,自2011年上市以来凭借着动感的外观句熊手、实用的配置以及不到10万元的实惠售价没沙溺,受到了许多二三线城市消费者的青睐面逻掀。不到3年的时间辨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610祁累畦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率良窃拴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捅沮赊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵煳椤,将在4月的北京车展上市铰高,预计售价区间为6万-9万元部垮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者静磋拍。下面就跟随我的镜头箱紊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棉。   相关信息伶蘑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌读,2011年正式推出了首款车型宝骏630昂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力布梢签,结合上汽和通用的生产技术谜实,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秦港,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奖恼桐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计场鸵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO点,与进气格栅敢、发动机舱盖形成盾形区域穿,造就了独特的宝骏品牌DNA溃菜扣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计形饯。从前脸上看惯须,与宝骏630的设计保持了高度的一致方恨炭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计返散堡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装擎,颇显动感弹拘伪。   在车身尺寸方面甭捕,宝骏610的长为4401mm屯浑、宽为1736mm位队、高为1462mm避深丸。由于与宝骏630车型同平台生产彼,因此在轴距方面并没有变化夸,依然是2640mm扁陈间,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镁,尾部扰流板库淑埃、包覆式的后风挡玻璃破物马、硬朗行李舱的线条玖,颇具运动风裁尖侩。与此同时饱敞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倘漠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗜笨沛。   =============分页符=============   内饰方面寞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度但激偏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腑栋,方向盘搭配银色装饰条歧抢咆,整体风格偏运动捶董,带来不少新鲜感搓社。此外簇仿付,新车仪表盘也进行了全新搭配肩,采用双表盘设计全庞,更符合当前年轻人取向落柿琅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杜,提升档次的同时也带来的一份运动基因蝎凳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多体,LED组合仪表提升了整车的质感抱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验藤汹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柿煞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域材,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论愤吵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涤成,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浓藤旁。   宝骏610是一款两厢掀背车型骑胸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茄封嗡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傻届,也可以按6/4放倒座椅祟,放倒后容积可达到1300L皋。   =============分页符=============   在动力方面恫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机何幢迹,最大功率可达82kW盒叙泌,最大扭矩为146.5Nm卞,这款发动机也同样在630车型上使用嘶。为了发挥出更好的动力性能暴澜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器靠,此外还配有5速手动变速器可以选择丹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驶痛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升局扮咀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝际谢、君越潍钠、君威等车型上示受簿。   在整个实际驾驶过程中诽办,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喀痕。在1500-2000低转速时可半曙,所爆发出的动力输出还算尚可派,油门响应比较直接熔纹。但是随着转速的提升兽券,档位的提高祈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锯宏。这种动力表现不温不火割沟蒂,但是足以应付城市道路使用臀。   相比于第一代自动变速器唬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升报秃赔。只需稍微深踩一下叹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡森飘门,只不过由于排量的缘故尖,推背感并不是很强烈壕勘,且高转下的再加速能力也有些力不从心骗泡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔼,这也完全符合它的家用定位幕焕。在经过颠簸路段以及减速带签女,悬挂能很好的过滤掉颠簸感家,让驾乘更加舒适彩。此外擦妥,在过弯时底盘也显得较为扎实淡魂勤。   结语戏墓庐:宝骏610的家用车定位很准确沟位,配置很务实杉拨输,储物空间多蛋,不过在用料和做工上还有待加强毙党。不过动力系统方面确实不太给力剖词筷,最多可以说是开起来比较舒适辉匆市,这也比较符合它的定位外。作为一个新品牌皋,宝骏还有很长的路要走才双弛,虽然已经走过4年多呐,推出了两款车型寝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样杏闷保,在自主家用车市场上打出一片天地来附鲜,我们将拭目以待侥饰佩。 责任编辑炮胃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上童醇强,大众展台上首发了2015款大众Jetta胯。这款车在现款Jetta的基础上钠夸,针对外内设计细节进行了小幅修调汉块散,属于一次精修边幅的小改款霉放。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玻潜骚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唤。 全文总结熬:   对于这么一款外形细节有新意穆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta同,我们只希望它能尽快来到国内酪,因为目前国内的速腾车型躺乾歪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势画辟篓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面念灌。 责任编辑午矗饰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兼风轮,深入布局氛僵蜗。其中包括类似上海大众新桑塔纳牟、一汽大众新捷达细、斯柯达昕锐耍软、以及再早之前的本田锋范哗摩患、日产阳光等等羌。可以说抚,在这一细分级别需鞠,乱战才刚刚开始夯嘶檀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手殴泌睦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秦厦恒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宦粕踩。反而厚重了不少塑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耙散。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骋。就前脸部分来说龟,整体样子是非常简洁的虽酿,又有几分动感募耸,和标致其它车型相比是有些差别的办坷眉。   侧面造型规规矩矩表,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烫浚壳,你会发现错克幢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溯,但301更多的是安安分分的一种踏实感睬芳。其中咳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啃伪虑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叉,没有那么规规矩矩先蕾列,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酒厘捍,这也是一项非常讨巧的设计亩狠。设计感油然而生逻啤溉,除此之外头惭,车尾并没有多余的装饰物女购,简洁实用依旧是主要风格什采。   本文导航" "斯柯达明锐晶会,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌渺峭渐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在华绦户,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皑邓,可能除了家族化的设计以外紊誓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了克风。 虽然它采用了大众的MQB平台硅络,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啡,全新的家族化设计让它年轻了很多补媒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价经,但是相比现款茎,它的前脸更显稚嫩飞,也可能因为现款有些老气横秋吧毁媚。 车身尺寸方面衔,它相比较现款有了一定的进步到寝,内部空间方面自然也有了一定的进步茨染,在后面空间介绍上我会在进行阐述迁链。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苹,这也集中在细节设计方面馁咸绩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侧,还有合理的镀铬装饰农捅嗽,这也是新明锐年轻的一种标志擅蓬卸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惶。" "  2014年4月16日珊耗,全新英菲尼迪Q50正式上市忿卉,售价区间为32.58-54.98万元遣七谢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型速措,2.0T车型三季度到货冲锣是,参与我们本次对比的是3.7L豪华版害拿簿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敬仇苇。三车官方指导价格基本在42万元上下承,具有一定代表性涎滇卧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者并烁前,Q50几乎完全颠覆了它的前辈围裸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息手咐滴,车头造型极富攻击性弘搂坷,侧身线条动感优美钦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叙。当然水焊酶,它的进化不只是看起来那么简单酚闷琶,内功的修炼更让对手望尘莫及枯堤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的补,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闲,而且大有愈演愈烈之风地蕾翔,尾部设计很像自家的新5系枚梦呻,家族化设计不可避免降。即便是标准轴距版本醇栓盖,新3系的轴距还是达到了2810mm酪散,比上一代有小幅增长慰坏勺,再加上悬挂对舒适性的妥协抠,曾经犀利的3系已成过去闻察牛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已唾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坷,那非雷克萨斯IS莫属了陡磋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凛,车头动感夸张钨暇顿,车尾简洁利落懈,虽然有历史车系的影子鹤,但这绝对是对精髓的传承和延续逗设敦。   本文导航" "  又到周末了遂,在大学破旧的宿舍里耻肛妮,百无聊赖的仰躺在下铺上斤劲赦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘿瑰呛,心中泛起阵阵遐想赔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角党,充满战斗气息的车身期,都让我无法安然自卧皇匪,打起精神粉,跑到隔壁楼的图书馆券纱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丘涎割。没错棋券,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哎。但是誓,今天要说的主角并非“兰博儿”鲍咀,而是广汽本田第三代飞度烫集孤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扮猫。   ?什么是边锋主义舒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩と椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蛾替,线条过渡果断架,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毯,包括讴歌品牌也大致如此程。第三代飞度相比上面的两代恃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颊。车头部分比上一代更加动感氓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状列假,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脸块摄。给我总的感觉是购,车头的成功是线条运用的成功侮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象不从寒,从车头到车尾一气呵成俩,整体感和流线感非常强成。从某种角度讲帝貉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛环切簿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冒譬物,但相比其它竞争对手培,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甫。   车尾的感觉并没有车头那么好巴玻,对于我来说矾,车尾的设计并不满意畔倒墒。过度使用的镀铬饰条彼渺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扰料泻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翟,在纽约车展即将开幕之际唤庭计,路虎发布全新发现Vision概念车姜讹期,配备多种新功能城稀,智能玻璃实现透明引擎盖疙困椒,座椅灵活变换可实现共四种模式捷,包括远程野淌詈危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列箍,第一款路虎发现诞生于25年前垫篮铝,全新发现系列定位于“休闲”孺比,总计拥有四款新车桂七烯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题坚钵散,多功能配置辱嘛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惦触认。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酗,其中包括远距离椅党ǎ控粱狗伍,智能玻璃等堂撅娇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景晃踩鼎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示费陀,“新车现代化的滤钢,切题的莫放,并引人入胜的设计倪,是发现车型发生的重要转变岸宦冒。”" "  [汽车之家设计] 2013年弄沽,我去过一次柳州短叔褐,那次漂疲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茬,当时软恍,宝骏只有宝骏630一款量产车型庇,时隔一年极沙,这家公司有了新动作佳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惧。官方表示抡狡角,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暑弘。   事实上屉抡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型似肩,那时孔哀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹃吗烹,为了配合厂商对车型做好保密工作瞥撇,当时我们也并没有拍摄相关的图片电菜栋。掐指一算戈亢,当时疮铆孪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了且拷丧,在聊到这个话题时筋杆,项目负责人也表示杭,整个团队在这期间做了很多的工作嘛充氮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性火检,即便有着此前宝骏630的经验讲班,但对于一款新产品而言惠宪谷,整个团队仍旧不敢怠慢劣侥室。   为什么要推出一款两厢车被?   新品牌诞生初期环快,单一的产品有助于更好的把控产品质量扭垢韭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劣脑,从而将其转化为品牌价值溜绰,在品牌得到一定认可的前提下赊,适当拓宽产品线晦强,无论是对品牌突篮,还是对市场而言都有着积极的一面窟斜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型段呢,较为官方的说法是“以市场为导向”钦僳,不过在我看来还,这仅是一方面谐梁畴,在有了以上需求的前提下鬼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搔烩题,于是才有了这个方案矢宛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寿谢成,车辆的动力系统娥古、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整量,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刷逼浆,无疑是一个两全的方案羡哦饰。   两厢车在定位上有什么不同吗欠湍?   简单来说女,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挂忻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本廉岔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兑间密。相比之下沃糙,因车身结构缘故赏,车侧和车尾的造型变化较大皇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叭圣拨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法斡叔,印象中块,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涸锤杯,有些时候绅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鄙畅熟。当然脊,每个厂商都有自己的想法掠推,这种实用主义并不是坏事捌疚,毕竟珐翔,车是用来开的飞杭小,把主要精力投放产品稳定性方面挎辰,对打造一个大众品牌或许更为重要弘税。   在造型设计方面话昏,除了已经固定下来的设计元素外码兄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沽甘杜。对于镀铬饰条的理解见仁见智吓常,然而吃翁虐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗽乏,正是在这种需求的推动下石客,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凌诬才。   察觉到这一现象后簇丧夺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饲昂,显然摔澎澳,一味的添加装饰条并不合适骇第担,毕竟还是要均衡到整个市场的需求覆丢匹。一般情况下创透蟹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区录翔孝,除此之外撩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条单汾瞄,在设计师看来答,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致童酗跑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50统色,我还不曾有过近身接触佃盗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知毖岭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喜米迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统工。或许这么长的一串文字来的有些陌生鬼,简单讲旗丁,它就是在航空航天器上使用的转向技术蓟。我们将就驾驶者最关心的方面如,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS售。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桶,人机交互系统的先进等等隧多,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陛侧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力此梆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主稳兴,不难想象Q50的出色排毋堪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳排褐渺,同样剖,作为宝马1系的车主鲁,对于操控的追求反衬出Q50的优异目。而剥离开车身的种种岔坝,他们共同的认同就在于这三个字母腾斡:DAS   【什么是DAS系敛妙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绿朝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拈茬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史返。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驼。   【DAS工作原理是什么夏刮?】   车辆转向时嗽败麻,不再依靠传统的机械连接截隧水,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迷啃,根据行驶路况和方向盘转动力度牧,速度进行综合计算迪,从而指挥转向电机机构实现转向惯羌。   三个ECU属于并联关系项赋诽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮净熔财、方向盘拘诡、右前轮)捎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况八财冗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掇衰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甸素霜,恢复至传统的机械传动转向模式竣,确保万无一失丝冬瞧。但在正常情况下拱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离履。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纽称姆。   【DAS汽车的优势都鸽僚?】   操控性兼们佩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞顶糙锨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准憋盖醛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敖嫡,享受更多驾驶乐趣扑。   【为什么线控转向比传统转向快砰煌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孩茧。整个系统中没有橡胶衬套缸监,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奈借警,因此首先从内部减少“延迟”撤四。   【DAS对过弯的影响隧?】   转向相应得到改善叫热非。传统转向系统肮腑,在接近弯道时拘,驾驶者需要提前做出转向动作敖,否则汽车无法实现平稳转向刨菏。而采用了线控主动转向DAS系统编,通过消除内部的转向延迟拓丸捣,减少了预先动作的必要痛,实现更灵活的转向屠位胎。而驾驶的感受将更加直接撤捕艘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肆悄,毫无延迟牌。   【转向系统也能够减少疲劳摹骄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涤,因此从另一个角度提升了安全稠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙放场)裙,12款参与测试的车型中限毖,在定速140km/h的巡航测试中啡顶,平均修正次数痹革,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贡吠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点念镜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诉棵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄で置眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恍曝榔:网上车市(www.cheshi.com)   当然脸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匪痞妥,而对于传统车型死惰复,这一选项代表着发动机窗标娘、油门踏板惰磕快、悬挂阻尼附、刹车响应等等方面的细微调整勒桂,而由于配备了DAS署,英菲尼迪在模式选择上复俄,更进一步的调整了一系列的功能驳仑啊,如纷焕妮:主动声音控制系统芒琅椒、线控主动转向DAS该纱脓、主动车道控制和主动循几训梗控制系统ATC等等的设定航恃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里违?】   通过上面的简单问答怂,我想我们已经熟知了DAS系统创,在响应更快售辖穿,相比机械系统更便于维护辩睫峦,节约成本昂拇蒙,减轻重量等多个方面都硕果累累擒。而任何事物都是双刃剑戎蕾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里古棱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忿,他的解释既简单奢套,又复杂为,背后掩藏着十年之久的不断试验娶,推理怖樊贬,再试验的科研过程砰窃捷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力撩膏。而这些内容无法用数据体现迟秀澄,还是按下点火开关吧外。   本文导航" "   《极速60秒》渭诲、《死亡飞车》洼钢楼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刨,让车迷们大呼过瘾函棠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现睡券奠。另一方面惕旗锤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的米堆,但开在路上肯定是最牛X熊能,最有回头率的汤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凸媳婪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”描唇、“真NB”这样的感叹藤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仁鸽揪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分良翱擅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剿韩。    作为最具代表性的美系车型堵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毛革蹬,五代车型熠熠生辉缺氨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苦羞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浪撂,主要原因是新一代车型不够“MAN”供嫌,缺少了野马的一贯的风格矾竿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美篱鹿蹿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躬锰。 什么是肌肉车窜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贤乳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腿裸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疮、具有强劲马力算、外形富有肌肉感的美式跑车酮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表罐邵粉,例如雪佛兰科迈罗撅纫啃、道奇蝰蛇拱吾先、道奇战马苯荡娇,还有就是本篇文章的主角福特野马冠硷。不过这些都是字面上的解释稿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义燃。什么是肌肉车规骋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解垒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藏,科尼赛克Agera捂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醒插,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别南抚棉。但实际上并非如此摊,凭借自身出众的一面钡统墓,福特野马在众多超跑中脱颖而出麻,成为闪亮的主角剖办腔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车农逢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躺妨璃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上人硼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果和。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影欢,野马还是地道的童星出道!是的檄犬卸,早在1964年刚刚诞生之际缄疚,它就被搬上电影银幕涪科曝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肮事咐,也许大家有些陌生驶梯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慕。在过去50年里涂斯稠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浓哗。    无论是哪一年代的野马技,但凡出现在电影中督,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扒咎惕。衬托主角的英雄气概或是独当一面茫,野马都游刃有余瑞泄。在近期上映的《极品飞车》中辟档腾,野马更是作为整个剧情的主要线索任乌层,陪伴主角经历了人生的起伏碱冒戮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逼夯,五门版的三款车型——耀真蹦、耀享途汗舷、耀动分别为52.8万唾、57.8万潘亭粕、62.8万叛放叔。另外还有只发售500台的限量版盎答萌,价格66.6万元性幌摩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变形,只是在色彩搭配上带来更多选择棠堤须,车型配置也更合理胃卷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劝,并且通过优化四驱系统帝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现竟扰。揽胜极光一直被认为是外观控头硷毁,但作为路虎车型匈羞,它也有着同级一流的越野性能观。这是款长着女神模样溶,也有着女汉子般坚韧的车坊碉圈。 外观浇遁目:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型妥殿,所以不仅长宽高没有变樊痹恭,造型设计也和现在基本一致卉。设计师只对一个细节进行了修改落,就是后视镜实贾惰。新款车型后视镜造型整体感强咯患董,与车身有更好搭配效果界。除此之外蛔吮坍,极光传承自揽胜的城堡式车身勒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凡雾幻。虽然极光已经上市有3年时间炼捆滴,但时尚感丝毫不减筐帮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上健咎胚,极光有自适应LED氙气大灯瑟鳞、全景天窗等配置幌晒卢,兼顾时尚与实用性遍堤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缔记,前后保险杠尺寸更大钳誓扔。另外场,2014款极光提供了11种车身颜色暗级酵,消费者有更多选择鼎。    另外半,外观细节上能看到的摄像头和雷达石拘,是为了实现自适应巡航焦烩、自动泊车棉斯青、360度倒车影像等功能醋丸榔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鳖,既可以设定与前车距离或行驶速度幸,当系统计算出正面碰撞无法避免悲,会释放最大制动力降低冲击速度莎杆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辉侩嫉,实用性得到提升久。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仆煌绕,并不是说女性不能开祷,反正我问过数个女性朋友持骂删,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捻斡,完全不是自己的菜埂聚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断取看号,所以我觉得这样描述更加准确徽侣码:这是一款为男人及女汉子准备的车沧楼。不是说它不好韶填,事实上野帝的特点非常鲜明噶捻请,优点也特别多公,但如果真的不能欣赏野帝的外形彭骇焦,那么它的优点再多也是白搭咸刊。好了乾,说的够清楚了凉挛谴,男性用户请继续看下去墟,女性用户请酌情选择椽差。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鹅,也就是售价24.18万的最顶配版本芭。配置非常丰富碴暮竣,但较高的售价容易让消费者望而却步戈铂,毕竟男人也不是那么好忽悠的论赌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本还案。不过既然我们测试的是高配版本凉,就来看看这款车坟庐替,按照惯例奇,还是从野帝的外型设计开始渺画掏。   ● 外观财裙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议艰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑广荆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV边藕梯,野帝这种偏向硬派和复古的造型湿千善,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芹梨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了遍坷位。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些共,这对于野帝来说无疑是个劣势妥瓮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沧把,国内汽车消费更是以大为美飞廓,野帝国产后尽管已经有所加长络付,不过还是给人感觉不大哄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皖,带自动点亮功能的氙气大灯汀、大灯清洗功能酗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昏腐板。日间行车灯采用光带造型说遍设,并集成在前大灯组内陶外,样式比较简单九狠,辨识度还是比较高的俩。   尽管车身长度不算长册,但野帝的高度还是比较高的甘枯牧,一方面是车身设计的就比较高大虐渭,另一方面也是因为底盘较高茨,悬架行程比较长凑迫谩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俄拉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奥香。   后保险杠设计的比较厚实缺盖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戊夕,也是为什么我们说它更适合男性车主牢礁宦。倒车雷达是全系标配坊戎限,不过倒车影像和自动泊车是选配氢武淮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稍坟。   需要说明的是阑答,按照官方参数配置表孰钾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撤匹宠,不过这台车并没有装配后挂式备胎慕际,4S店解释说是同样是野驱版案罗,有的车有后挂式备胎靖洛,有的车没有免谋,如果不要后挂式备胎沃盾,可以减6000元鹤概。   十辐立体式轮圈赏,样式符合野帝的整体风格獭插。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姓,规格225/50 R17归梆。这款轮胎算是一个折中方案栖莆列,整体表现比较中庸敢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秃脆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铜。" "  2006年始爱膊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陆撩描,没一年芒布畅,这个品牌都在刷新着销售纪录苗弗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炉烁。2014年匠从讽,新的产品问世藏,这一次它不再效仿辟僚佃、跟随恃,而是独步青云签碑。   在过去的几年里玩,英菲尼迪的品牌推广是以设计拆、豪华为主要核心浮么蔽,由于旗下车型均以大排量为主磐亲,并在操控性方面有所见地天度,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手负。作为一个初来乍到的年轻品牌胖椽巾,每一步的迈出都显得格外小心妹,在保证动力性优势的前提下蒙晦氢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点里,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距通物巫,原因很简单谦冈掳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卤喷怂,也就是不同于别人的卖点巧埂。   在同级对手们相继更新产品的时候解抢垄,英菲尼迪一方显得格外冷静夯绘槐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荡鹊,好在当它真正来临之时琼完,并没有让大家失望烙阿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呻赌。   在介绍这款新产品前杏,我想我很有必要做个说明触汤碍,Q50实为G系列的换代产品哎蛙疟,在2013年度颈,英菲尼迪旗下车型根据轿车遣晶施、SUV采用了全新命名石,即轿车使用Q字母畴涟,SUV使用QX字母啸沉,后续数字分别代表车型畏,这样做有利于车型之间的关联度缺牌。   2013年粟饰,我的同事在经历了12个小时的飞行后蝗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50通,在回国后的闲聊中肚秀,他的目光坚毅深慑拱,言语中难掩一丝激动怖芒慨,当然他对这款车的最终评价很高昂讽,抱着这股期盼概沦涣,我们今天找来这款车遣喇,一同来寻味我同事当时的所感畏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黔涪巩,所以厂商提供的测试车依然为美规版誓累恳,所以动力愧绿坡、底盘的调校娘较,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同觅翘碴,但整体设计与科技性不会有任何出入散筹饰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸,也算是足以解渴了泵赔屯。   对于设计语言四个字来说府阀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牟虑焊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏乘,有时我甚至会想尾矮瞬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量填?正因设计团队的不懈努力效,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表号护,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钾牵。   低矮的车身伐,流线的车顶喘珊叙,都是上代所传承下来的精髓系,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慈盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)署,这与宝马3系的水平相当图,优于奥迪A4L磊响笛、奔驰C级等产品教喉社,别小看这一举措竭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浇史放。   对于轮毂轮胎的配备上逢倾,英菲尼迪从不走低调的路线飘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邵疏撩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捷芦练,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倡懂肃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滴耍那。   本文导航" "  2006年始舶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绿还番,没一年犬伯褂,这个品牌都在刷新着销售纪录杀汹丸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局插。2014年性俩麻,新的产品问世俊沏想,这一次它不再效仿供纤、跟随桓,而是独步青云教榔。   在过去的几年里恫,英菲尼迪的品牌推广是以设计艇步络、豪华为主要核心迫勉,由于旗下车型均以大排量为主昏,并在操控性方面有所见地归播澜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怪呵。作为一个初来乍到的年轻品牌妥壁挞,每一步的迈出都显得格外小心仆圈悲,在保证动力性优势的前提下武,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点害标暖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯式,原因很简单蔫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绣淌休,也就是不同于别人的卖点棵惶饱。   在同级对手们相继更新产品的时候陆,英菲尼迪一方显得格外冷静仆逛灌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度混,好在当它真正来临之时看稍险,并没有让大家失望素,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坛嗽。   在介绍这款新产品前牌衰幢,我想我很有必要做个说明别,Q50实为G系列的换代产品维喜赶,在2013年度老蹄驼,英菲尼迪旗下车型根据轿车达闺镀、SUV采用了全新命名欺裤蜜,即轿车使用Q字母渴饯,SUV使用QX字母擎排,后续数字分别代表车型扣典,这样做有利于车型之间的关联度梅氰雷。   2013年破袖歉,我的同事在经历了12个小时的飞行后晌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50聪,在回国后的闲聊中矫陀萎,他的目光坚毅然,言语中难掩一丝激动搜叉,当然他对这款车的最终评价很高笨徽,抱着这股期盼蒜,我们今天找来这款车陌麓贰,一同来寻味我同事当时的所感蔽画沮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掠抖,所以厂商提供的测试车依然为美规版部剐方,所以动力狙络盎、底盘的调校秒河,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妻省圭,但整体设计与科技性不会有任何出入挨盯胃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姓仿,也算是足以解渴了诽饰荷。   对于设计语言四个字来说洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枷该,有时我甚至会想脾撬耻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量徽透榔?正因设计团队的不懈努力楼罕葡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底。   低矮的车身目鸿寿,流线的车顶惹,都是上代所传承下来的精髓互帽郴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垃蒋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穷,这与宝马3系的水平相当擞蕾,优于奥迪A4L艇挨克、奔驰C级等产品统,别小看这一举措叉陆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙盟。   对于轮毂轮胎的配备上赴克冬,英菲尼迪从不走低调的路线情,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平来踌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坡抹掂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接写蓉腑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拢甸是,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雹、陆风X5惶克凭、全球鹰GX7譬崩羔,但依然无法撼动它的地位焕镁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来太,它就是CS75袒刑,来自长安汽车炔。   在众多国内车企中苇态宏,长安汽车拥有较早的造车历史蒙凶,并且对越野车的制造要追溯到1958年看,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下其,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毛颇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忌秋隶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面土篮攘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屑乳旗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绅迁。   在对长安历史阐述过后劝表,这款新产品更是令人期待咕史榷。在2013年9月篓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发静,一经面世便引来了无数人的驻足奉违,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品餐令,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屋,诸多细节上的体现邪,可以看到与时代的接轨鼓,说实话惋,即便与合资品牌相比辜啥错,它的设计也毫不逊色草琅泥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毒扇仑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抢兔踢,在首次无伪谍照曝光过后械菇袒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缄材。从车身尺寸上来看冗,CS75在长度与轴距上的优势突出伤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响铜匆地。在设计上捐确,侧车身的视觉冲击力有所削弱沛羚扰,平和的线条增加了些许稳重感锹,而在配置方面绝不含糊沫拔父,右侧后视镜配备摄像头悍卸想,为泊车提供了更安全的保障舞樊,此外17寸轮毂的注入结全局,也为整车视觉性增加了不少好评分匠。   车尾的造型体现了丰富的层次感价发舵,使其得以回归至前脸的感觉崔拟捣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔空。此外抒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歼,可以看出CS75在配置方面的丰富性陀。   本文导航" "  上半期阔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况及,不同的设计倾向与不同的品牌定位穗玲辟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蚀倦。在“下半场”的对决中其泊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎城记抹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勃纪骨。   点击阅读论燎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表上:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表馆勒怕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舌书陈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肺芹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐口伦氛,以应付那些五口之家出行的需求稗锚姜。行李箱空间的比较镀凳狡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宏挪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱继来,或者带孩子出行时舰兑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肪甩绰。行李箱内是否配备12V电源接口剃比欧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱督瓦泥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疲。   ·模特A(不戴眼镜)身高兰鬼爬:170cm 体重宪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫁估女:175cm 体重泵苍阔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘟互,长安福特此次也算酝酿已久了蚀癸冒,可以说即将推出的翼虎吼寄,每个人都能从中找到自己心仪之处茅刑,例如极具冲击力的外形梨、科技感突出的SYNC系统菠仿、人性化的内饰细节设计澄伸、又或是强大的日常实用性烯,这次八苟,同级对手们真的要小心应对了嘶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抚捆壁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年违界,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期憾。显然梆领,在错失2013年的发展大好时机后晚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墓伙,其实也能够走在大部队的前列勾捷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嗓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘘晃谢。眼前一遍利好贿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赴咸罕、雪佛兰TRAX芹漏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位相屯拼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布紊,至今我们还没有看到实车渺涕。从目前的情况来看户坚,它们很快就会来到我们的身边龄躬。正是这个原因呈叔,在日内瓦车展媒体报道结束后伯琴锻,我们并没有着急回国槽登耻,而是完成了几款车型的海外试驾伍、测试和静态对比的素材搜集捍堵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晌啸试。   看到这里太菇熄,或许你会产生疑问妥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敢久沥?坦白地说碧拉订,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谷:1.它们必定会国产并且在国内销售熄敞麻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗅堵超,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来亭攘,只是一些细节针对本土化进行了改造表蒋,但外观内饰设计筏、车内做工蛙、人性化攫翅科、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化景叼倘。综合上述所言赎逞故,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雌轿反。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些零湍废,感兴趣的不妨继续看下去咐怕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用事,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉去士烽。例如CX-5热、ATENZA阿特兹荚宏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉香祷。最重要的是沃,它们不仅有所创新怜杭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潭劳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桔啊悔,再到如今的Axela昂克赛拉埠沧,马自达3已经历经三代车型的演变板扮蒜。据长安马自达相关人员介绍逃写读,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)径忌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闻豹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懦太委。它的眼神更加犀利杜,车身线条更为动感锑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汀拱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乘戒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盖徐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识罗康硷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子估,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼概氢暗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钱痞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线想、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枯钾季。另外课惕刹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神协蜜。据厂家人员介绍充,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胜纠搪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咸虽链,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伞,使它的整体视觉感受类似红酒一般崎涪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑萸毫瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm橇腑,两款车的轴距同为2700mm羔。相比同级别其它车型隘哎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拎踏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌滦稀,不过轮圈的造型稍显普通缔,不够运动堑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列坍涪,规格215/45 R18淀,抓地力表现不错情壬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刺,规格只有T125/80 R16躲祁稳。   尾部的设计不算惊艳跑胖匣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全算稠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戎锌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计波慌南,这在同级别可是十分少见的栋。" "  说起海马福美来捣耍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型歌,转眼十几年过去岛硕,福美来已经迎来了它的第四代车型吻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5小省仓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品醛寄挞,新一代福美来M5采用全新平台打造句修,不论外观还是内饰抄纷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子味。在此之前坚挎既,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藏虎童,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梨恢戈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧辟霜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溅哄,宽大的直瀑式进气格栅褐,大面积银色镀铬钮特蓟,符合国人审美饭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瞄戒驴,腰线采用分段式设计唬苯挺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玖,凸显运动感沤。但只有左侧为真排气口冗,右侧仅作为装饰酶鞘聪。" "  对于中国汽车市场来说芭镰脱,凯迪拉克属于一个后来者娩仟,当然这指的是豪华车市场澜阀嘿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缴,那可真要拿出点真本事逼缉。凯迪拉克也明白这一点啡彤,去年就将全新车型XTS进行了国产喊砂,并且上市销售氦,销量也是比较乐观的斑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里春桔忿,无论是配置上还是动力以及外观设计上焚,至少能让大部分潜在的消费者接受酗脸,这确实不是一件容易的事情挥。于是巳蠕地,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款季势涉,对动力和安全系统进行了升级荷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗅构,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版不郝朵,仅有一款36S铂金版渡牢遂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丰。   2014款XTS 28T铂金版外观篮衰常:外观延续36S铂金版的设计门超。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同零靖碾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谎奈坪,在其他方面则没有做改动拨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子平晤倘,没有做太大的变化湍堕崇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上篮恐。   XTS是一款善于运用灯光的车妊环,它将大量LED元素装备在车身各个部位巧,正是这些时尚元素的出现屋捂崔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸如含,获得了更出色的细节表现力酶团檄。这些称不上优势的细节表述提氢绥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醛可。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹋肆簇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侥烘。尾灯依旧是LED垂直式的造型厢痘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致派喇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狙韦浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新量陶。早在上世纪五六十年代镁贸食,Citro?nDS就用上了可变悬架呵届、随动大灯灰、转向助力闺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术几拟,加上极为飘逸的车身设计碘燎菲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粗芦屉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒息拿,2011年长安标致雪铁龙成立逝杠盛,到今天我们测试全新DS 5LS琴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼓伯舒,音译的中文品牌名念起来很接地气禽辨:长安谛艾仕侮,有股莫名的喜感拎闺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赶,是台正儿八经的三厢车乱吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弹申逢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刻蒙。如今汾,马自达6已经发展到了第三代摄斑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝镜,它的名字叫做痰下:ATENZA倒。之前我们已经解读过进口版本嗣脱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稍慨,这一次排量可不仅仅只有2.0L赶读竣,还有更加令人期待的2.5L浮纯弟。   注溪现:此次测试中磷榷,红色车型排量为2.0L身,黑色车型排量为2.5L池。国产ATENZA目前还未上市算静焊,此次测试为抢先测试释,车型为试装车磕啥。   截止到发稿时宛粳,官方宣布型创,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”递诫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发端弯,上半年上市销售少漂捎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晃脸汀,我们还是先来聊聊外观抚粒。相比进口ATENZA惮教,国产版本在外观上基本没有变化虾苍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胺撑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臣忌赤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6非。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贩起,“下”这个字可意为“以后的”甭靛涉,用来表示那些目前还没发生的孟膊、未来也不一定发生的事情庇。比如有人说“下次请你吃饭”忱,谁知道是不是真的!同理假衬,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”铂骆,实际上暗藏了一些不确定性瞪红矢:它能引领未来汽车的发展趋势慑裴?或者只是一句空泛的口号陪墩拣?这是我最关注的问题闯。   当然也会有人更在意其它方面距悲纫,比如外观内饰和空间等等澄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盾丧金,本篇文章的最后也会提到恭府,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刃固。   关于下一代城市SUV的概念痢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僚佩慌。在他们眼里豁穿,很多城市SUV都太“娘”了形粪,连个小土坡都爬不上去怎么行糕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酬坟韶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战囤清材、勇于冒险的心缉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岗瓣股。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然貌等奥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型荚赡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多跋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员紊,它能够去接受户外的挑战渴观,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售够,目前主打3.0L排量的三款车型咖,都搭载三菱第二代超选四驱系统扒,售价39.8-45.3万元苏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欣文,还有一个最简单区分方式培,只有精英超越版才标配后拖车钩考蕊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胸起,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抠慕,陆续又在第三代(V73伯斜、V77等)和第四代(V93心抗、V87牛本、 V97等)等车型上装备虽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尽杀拦、四代帕杰罗)锋,现在销售的为第四代帕杰罗毒。   如果单从分动器的挡位看尝季害,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崩仁尺,拥有2H赐程、4H算麓、 4HLC禄律瞳、4LLC四个挡位惭掂,在后两种模式下埠,中央限滑差速器LSD被锁定涣功,为四轮提供均匀的驱动力胆缮。不过值得注意的是救,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配力,前逞苦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓢妈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式认博歌,正是这样的全路况实用性段,才被成为超选四驱系统清棱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怪吞潞,可以在2H盆眠、4H挡位间随意切换屎程,当处于4H位置时掀,它相当于一台全时四驱车型汰,可以提供更好的抓地力和驱动力誓拱型,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面极,而处于2H位置时爽尖捣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善柑父,不过这样一个大家伙油耗不会太低里畦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗葛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琶太频,4HLC模式时鬼,中央差速器锁止螺挠疵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筏僳,不但锁止了中央差速器旁滔,还拥有更大的扭矩输出蛋悄颧,此挡位的传动比为1.9:1夯裴描,扭矩被放大1.9倍浓碎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下躺,4LLc就能派上用场耻板淮。在车内诬,仪表板的中央会显示当前驱动形式八火,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换未梧箔,并随时了解到现在所处的驱动模式队捍砰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悄赐,应付一般路况毫无问题般劫,但如果长时间处于极端情况下量旦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱糖讨茅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芬晃莎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陋奉攀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娥禾汉,同时也提升了整个历险过程的安全性爱唯谎,因此光有一颗狂野的心还不行失旦躺,还有选择一个可靠的伙伴朔屁。 责任编辑圭天谈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皆诲,已经上市四年了旱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烂,跟老款福美来相比档次感明显提升动防。除了看得见的设计差别沧,福美来M5在配置讽洽、空间方面也有不小的提升哆氖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盆瓶兔,1.6L车型会先期上市硼,后续还会有1.5T车型推出农没。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本千磁,其中手动挡共有6款滑枯矗,自动挡3款搭陶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型报纶筏,厂家介绍说叫旗舰版骆瘁。由于厂家没有提供参数配置表兼蕉讣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稗潘搪。 ● 外观帘惊滑:中网造型似君威熬忿呐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞋嚏第,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煞,尤其是车身长度水,福美来M5达到4698mm写年憾,超越绝大数同级车的车身长度玖传伯。跟老款福美来相比木,福美来M5的车长眠、车宽和轴距都稍稍增加一些赣橡,而高度降低了3mm袒叼。   因为长度和宽度有明显提升扣拒,高度基本不变蛔,车头设计的比较厚实筹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网轰憾,格栅同样采用镀铬装饰浩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像识家。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猫修抡,老款福美来就已经开始采用缆哭碧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锤。中网轮廓稍有些不同虱接付,老款福美来的中网较矮邓,而福美来M5的中网稍高厦,看起来更加厚重还染。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构信凸。除入门级车型外穷,其他版本车型都配备了自动大灯和恳杏,这点还是比较厚道的停,老款福美来全系没有配备自动大灯请。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜良盎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淮荣,能明显提升辨识度闺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穗仁,是2007年买的侧僚,到今天行驶了9.7万公里左右竞掠咸。日常使用中油耗7-8升/百公里堤诉猜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陈蹈俯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点师吉,第一就是便宜畦洼,全算下来8万;第二就是配置高怜毒,07年8万带皮革座椅吭饲、天窗憾嚷脐、自动大灯和倒车雷达的车不多炯,而且空间也算说得过去菜守操,总的来讲这款车符合预期呕茂尘,坊间说F3小毛病多部,不知道是批次问题还是命好扣,我家这辆倒是没什么事儿颈趴。新F3于今天上市泪,领导说我算车主泵,于是我就来了骆撅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扳回翱,聊聊老款在使用中的各种感觉桂。   ●动力及悬架劝伴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灿,动力够用菊匠挪,只是起步比较肉韩,1挡和2挡齿比跨度偏大甘戒,走起来后挂入2挡转速掉的太多骗桑括,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡牛溯。   油耗日常市里开7-8升/百公里敦霸,还算满意蓬射。悬架初段有些生硬陛故晶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好石破,对于颠簸的过滤一般抛,后段软耗,拐弯时车身倾斜大为。总的来说算是个合格的入门级家用车画。   ●配置及人性化设计强翟:   比亚迪一直走高配低价的路线每杀,配置丰富白,前面说过烈囊必,皮革座椅逃闭、天窗承、自动大灯和倒车雷达都有所配备芯钠,另外脸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痕嫁唯,虽然不好看立,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谭回窜。没有行车电脑显示屏堕许,无法了解平均油耗劝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镭,首先价格便宜赌,其次当年没有也不新鲜)权。   人性化设计方面趣,四辐方向盘比较细场,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤车佩粹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竞磊纹,四个角随便按一个都能触发滩筏。日常小储物盒好用驰喘,票据贯徒蜂、手机和水都有地方放篱,不满意的是门板储物太忻啊(硬伤)涸,平常只能放车证之类薄的东西梧胜褂,连杂志都放不进去伍,后排基本上算是没有储物空间剑。   ●做工龋: 内饰和外观各方面做工比较糙黔,主要体现在接缝上膘豌,不仅大而且不均匀同丹翱,这是急需改进的狈。   ●空间抬盲判:   F3轴距2600mm规么,我身高190cm绰,有时候我开车冯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泉滥怀。后备厢空间大椒,而且比较规整传地么,用它进行过几次小规模的搬运统蒋拒,还可以踏凡朔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲商徐聪,试驾中我也重点根据这几点进行体验廊欣,看看新F3有哪些改善和变化呜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摩扮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》械核亭,仍无法挽回姑娘们的心癌,如今她们只爱大长腿和都教授搓钙吓。不知道你们发现没有花菜碴,宝马在汽车界引领着同样的潮流糙骚,硬邦邦的3系瓢羚、5系换代后都不再凶猛晴,舒适感和精致感倒提升不少胺。现在轮到X5了节摹膛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桑,我勉强同意这种观点恃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腊颂掇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碳囤娠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦江蛊,更显精致饰泥愧。总的来说凉艾锭,它不太凶陕绣,更俊美一些庐赤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市辽闲席,除了外观与内饰的小幅调整外岔磐加,改款后的逸动引入了1.5T发动机禾令朴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分耻迷,逸动采取了1.6L家庭够用婆俺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策镰贸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)还短,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型病类修,一个争取“各门功课”都不落下存,一个则是专项选手膊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手守喇。 ●外观俗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7奠:轮廓流畅餐伺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列暇没淡、瑞虎系列獭瘁、风云系列及QQ系列)督米痞,同时带来了转型后的全新车型杰措,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鄙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造台话,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讲怂傻,更是出自海外设计团队之手观柒筐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拱吉无。" "  刚进入社会的年轻人士,它们也背负着太多的压力镶贾喜,在家庭事业初步稳定之后采檄,一辆车对他们就显得很重要薄太滴。致炫就是一个体贴的产品百,它有着炫目的外形化,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钙武凭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是欺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粪哀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祥避,变化的不只是名字藐,更是尺寸和定位锤涕,风格和潜力幌俗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昆能,吸引着更多年轻的用户群体膊惦朵。   致炫外观灵动时尚途维,带着一些年轻的运动气息僵欣赎,车长为4115mm仟墟变,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懈攀零,比老款低50mm;轴距为2550mm霜,比老款长90mm骚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕睫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拴捣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矩,这样的设计更有利于致炫的散热烫拌凹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坟毁僧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忻脐缅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寺陵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佛粕藏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助结挡。   在ABB的阵营中收,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车距缎,他们的目的很明确擅览,就是抢占国人最热衷的这一市场纶茅。对于奥迪A4L绞、奔驰C级慑苔、宝马3系而言炽巷,三者都有着不同的亮点与喜好者狄僧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价纺纠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法衅。   在这款316i消息正式放出时钵禾,包含我在内的许多人都会想到一个问题朵,那就是究竟会减配成什么样莎?但在实际看来税蛔何,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戎。无论是进取型还是运动套装版协乾佩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涤挖,当然如果你肯花7800元拟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颅缕。此外茧侮,对于现今发达的网购来说救陈,这个根本不叫个事澳狼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多爽弛棉,此外还有多种款式的副厂总成可讯臁,质量咱们先放在后面函,至少价格实惠也能达到美观的效果擦。   虽然入门级价格不足30万沟歧,但你却可以得到一款原汁原味的3系涟软佃,在定名中你就不难发现嚎多稠,316i中并没有“L”炕,它是基于标准轴距系列中的一员垮楔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胆,对比现售的奔驰C级孟缎捣、奥迪A4L而言涟低,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势桑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佬浦,这是国人特有的爱面子传统眉苫遂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腔疽,他们自然也深知这一点扦屠川,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动体,单出排气也与320i的相同诲项剖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条解,不过这一项在网上也是可以淘到的闷,副厂价格也就100多元俩猩权。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐火疟懈,然而在国内来,它还是一种小众车型惨。可喜的是翱斗公,近年来随着“旅行”文化的发展吓迸,旅行车也渐渐被人们认可蔡炬辣。在我看来沟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凤禽刷,一种是像奔驰C级旅行版亥、沃尔沃V60那样爽夹赡,通过个性殿、漂亮茸赡、动感的外观设计获得年轻人的追捧道府。另外一种则是踏踏实实走低调污颊闺、务实的路线颈恍,用内涵打动消费者茅京结,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沥巩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)始古,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼻,外观淀揩、内饰进行了相应调整存鳖,配置也有所提升斡朵,动力系统则保持不变歼筋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抄,售价33.48万伤胁。除此之外瘸紊商,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孔汤集,指导价29.98万僧梅。   在介绍产品之前貉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杀拍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枷涩,1985年旧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂船川,并且命名为L&K(名字的首字母)公司附滑剂,这正是斯柯达的前身逞梗。需要说明的是磊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淮,并不是指该车型限量销售偿酷岗。   ●低调壳浆瓦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看穿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奋笆阑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60破髓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格士戚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掠坞、稳重荚惦,所以严格来讲修,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汉嘎拢。从上表可以看出腊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势簧,而且更重要的是廷毖够,速尊的价格更加便宜粟能。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疼鲜。全新样式的中网格栅更具有立体感釜肠蓉,大灯组内加入了LED日间行车灯会,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来裙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崔,朴实拘把邯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉非硷退。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侥岗熬,并具有自适应调节功能郝百俄。新款车型的前大灯造型更加犀利超。此外攻顺版,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梆晃闪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吃塑记,简洁修长蓖,没有太复杂的线条勾勒磺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份航掏荆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肖扁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7特吴疮,规格225/45 R17床,这是一款侧重于节能环保的轮胎敝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性备拎饲,圆润鳖完食、饱满七揉具、协调淳剩肠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看汤瘁、耐看得多染醋柏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刹寒,尾门上的线条层次感比老款有所加强斡。此外赊飞苦,尾窗上沿的扰流板挎旅售、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用划弯跺,让速尊看起来很有范儿接。对了逻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寂,一般人还真有可能会被它吓到廊,其实它的心脏只是一台2.0T羚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)婆烧瞪,在北京借着区域上市之机射,我们再一次体验了自由光的越野性能蹲。作为越野车型的鼻祖肃八,Jeep用自由光再次向人们证明剧,即便做的是城市SUV痢射,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孤绩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身超路咯,但是在四驱系统上范脱,Jeep却有其过人之处事。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泞纽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器羔。    简单来说骂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配私胆日,也就是说寂凌虎,当前轮打滑时徒狼核,动力会输出到后轮纺,使得车辆依然能够前进妇皋罕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑然盆、交叉轴这样的情况)孟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器群赡夏,脱困就很困难了普迫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I人芯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号火赴骸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洪,以横置发动机房、前轮驱动底盘为基炊谙鸭摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缉,实现100%前轮驱动浚,提升燃油经济性阮,而且它的后桥也具备多片离合器结构茂,可主动控制左右后轮的扭矩分配坎萍,起到限滑差速器的作用透。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡揩确,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芜逆借,还具备后桥差速器锁止功能汝,实现左右车轮50:50扭矩分配艇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恨舱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择配裴商。    在实际体验过程当中菏忻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狡、交叉轴痴粮马、炮弹坑蓝华寝、搓板路等等越野路面偿嘲挨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铂忱匙,越野能力无人能出其右激。    然而作为一款城市SUV闷兔逆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盆师,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板犀。    另外劳孙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间徘芜娟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尉。相比同级别的SUV景剃,虽然在越野性能上依然具有一定优势餐剂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣花氛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绅蠢畏,但是进入这个价格区间以后举,消费者选择的范围将更多箔幂龟、更大当,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憾厕行,在竞争力方面依然不具有明显的优势围裸。    或许尽早国产化降低成本拐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机光,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件固亢幕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纤斧鹤。如今潭勃,马自达6已经发展到了第三代席犬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物且,它的名字叫做鼻辞:ATENZA屑。之前我们已经解读过进口版本痰纽双,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力问,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点首痢砷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幸坷蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L即,还有更加令人期待的2.5L市狼。   注灸妨郴:此次测试中逢,红色车型排量为2.0L退陕揭,黑色车型排量为2.5L尖捎。国产ATENZA目前还未上市康空,此次测试为抢先测试磺幻嗣,车型为试装车捅杭废。   截止到发稿时洪巷,官方宣布社咳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匆夕,上半年上市销售轿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卧暖,我们还是先来聊聊外观穆世。相比进口ATENZA棘蜕,国产版本在外观上基本没有变化拴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘿凉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注计,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茸,它不同于以往的两代马自达6剂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潜攘悸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丝磊般,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婆火,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜炔勒。总之从结果来看京接,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汹淡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美费,希望它能够像老马自达6一样搏皇师,百看不厌哺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色江,仅针对这两款车型来说趣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA箔帘,而黑色则太过低调切歌,完全掩盖了车辆应有的魅力莎泛痹。ATENZA的红色与大多数车型不同腺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冒廉,不俗套仇琅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梦,轴距为2830mm沧核,与进口版本相同刮起。相比同级别其它几款日系车型爱剔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宿疮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篱认迹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源洛慧啪,科技感差了一点糙袒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)齐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上篙射,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煎燃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肩庐谴,相比之下确实显得小了一点娶孝,为什么不折个中识妻愁,采用18英寸呢了县鞠?   两款车的尾部设计几乎没有区别敦拌,尾灯样式相同艰革,双边共两出的排气管(没错膊弗,为了表达更直观掳热、清楚礁囱巫、无异议评,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廊,这是马自达6一贯的良好作风睡沪。总之缅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杜塘,谁都知道SUV车型最为畅销雾七实,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知京。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钡煌,而卖得好的却还是那么几款瞬阜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悍悸,还要等到试驾之后才能给出答案抢虏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型圈书,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涸屯橡。从风格上看操粳,海马S5偏向时尚上港纤、运动碧方踞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群亭颇。而在配置方面焊天韩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硷。根据目前了解到的消息泻,这款车型的起售价约为9.5万蓝,如果消息属实的话间,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平措饭叼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗林吾福?   外观煽挂鹃:设计新颖乐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆许妊茶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位示奥廊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豢沙,也将它的风阻系数降至0.34讥通冻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凰沫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴才纠哥,比例上感觉怪怪的京,好在经过哑光处理所产生的明暗变化攀,有效地提升了视觉效果泪鹤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秃畅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俱、转向灯以及雾灯烘户尾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娘陕。   作为一款紧凑型SUV甫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卜绦抵,轴距达到了2630mm弦吐猾。与同级别的海马S7相比阂刊窗,虽然在车身尺寸方面有所减少间卫,但轴距却多了11mm瓮,整体空间表现令人期待敛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈萍土坷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禽冕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巫蚀沦。" "   全新的A3备受关注携檀草,这其中的原因有两点团凶嘘,一个是加入了三厢车型清。而另一个新亲绞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浇。只是这台车来到国内较晚仟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生昆础浮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地委,简单明了的说敞托涛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型死共,而必要条件是横置发动机晨尽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本咳耿碴,但消费者从中又能得到什么弟?如果按常理来看玲,对消费者的好处应该挺多的灰黑,比如车更便宜了卉苦,就算车不便宜配置也应该增加了克,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惊巨趟。但上述这些还只是一种期盼守步渺,毕竟这个平台的车型刚量产不久褐其,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艇清耿。至少高尔夫7是这样扩稿廉,而全新的A3由于正式的价格没有公布渴,所以也不好定论抛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杠该,这次引进国内的共有四款车型埃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胁罚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置架广觅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机米椒级,6速S tronic双离合变速箱报。在本月的21号湾辞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市超亲。相比老款的两厢车型囤,轴距和车身尺寸都有所增加溺,而且在轻量化上下了不少功夫踩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懊霉,但在配置上基本都可以进行选装懦。由于三厢版为新增车型裙瑟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日能蚂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市敛赣缕,“小改款护哨饥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款羌姓七,而值得注意的是全,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力从。”吉利控股集团副总裁搁返、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挥财,欣喜之情溢于言表革。    亦或是巧合尼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叉番,一方面谷台,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饭,另一方面矢笨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁娃耽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斤撂睬,种种迹象表明栏仟厩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段诉。   诚然冬涤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鬼赡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时博节俯,孙晓东对媒体表示萎投圣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瑞,吉利收购沃尔沃之后筋烩鼓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点接,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应放暮。" "  在国内列芳舱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涉槐,它凭借动感的外观沧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汤,后来者RV4授姥少、途观理科、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陈邯棋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捅日,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎薯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凡北硅。而今年度,东风日产给我们带来了第三代奇骏偏猩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”串城扫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤Σ鸲肌,年轻化堑壕、动感化的外观设计就是最好的证明纤仆四。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车交。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僵仕僚,层次感以及运动感比老款强太多了殴霖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条囱翟盗,流畅的曲线让它不在干巴巴苍帘洞,整体饱满了很多倦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯看衡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞪盘贡。   在侧面线条的过度下雾悄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型你,并且加入了以装饰性为主的扰流板盎但。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粮桂被。后尾灯变化更为明显丸,竖条造型变成更为接近长方造型班。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莽叙靠,一定会想起Jeep敲贡,提起Jeep写宿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了需,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者问贪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能驳睬,看看它在这部分有着怎样的表现冲怪圈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滑将廖,并且不可选装以外瓤,2.4L 豪华版可以选装该项配置宋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配踏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版风拔廷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逼片锯,从功能上来看比较全面凯,下面我们就一起来看看它的实际表现耻。   更多精彩视频馆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叛呜喘,调整比较细腻盼失耿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盗屯恨,而且还可以停得很正假敞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示私廉,如果继续操作系痰,系统则会中断本次自动泊车陀堑绅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题公,我一定会把奇骏放在首位尘标,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔑剖,性价比非常高姑刮膏。不过自从2008年上市至今的6年时间里腹锌罢,它始终没有太大的改变奠词,另一边竞争对手们却在不断进化武眷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巷涧管,而看到新车的第一眼就会让人感叹矛舅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了眷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔽额,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔷涩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化羞希。相比老款车型略显古板的硬朗外形赏腾,新车则显得更精致呢骄话,更有设计感榔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上救。当然痊,除了视觉效果之外耻肌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了设獭嫉?这也是今天我们需要探讨的问题涉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型百苛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卢,我们本篇文章的测试内容并不全面隋牧肮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欠屯峡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眯列貉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兑凳锯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墟,里面对新车外形豪纤炮、内饰等方面都进行了详细的解读烘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挤蛔。另外酪发,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊事疚鹤。   ●增加更多高科技配置蠕孺迟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品匹汾澈,除了拥有出色的设计碾、良好的工艺和用料之外杏洪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望马,翼虎就是个很好的例子能庞味,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弗。如今的新奇骏身上菠没沥,我们也看到了各种高科技配置纯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平然。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悉堆慧,在两年前它就已经崭露头角椿编,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样联涂,连控制面板都完全相同俺沉。虽然东西不算新传拢湾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稻慨胸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敛虎缔,汽车作为生活中不可缺少的一部分始馈,也同样要跟上潮流硷京。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胸忍,很多的印象都集中在日系的丰田车上尼毙疤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馆臣稻,由于起步较早冒毛乐,所以在混动技术上都比较成熟汞懒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俄割,一方面是因为未来的趋势碎笔,另一方面就是对环境保护都有一份责任杯宛等。但能让人印象比较深刻的不多京,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徘采凶。经过一天的试驾体验徊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶悲揭反,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邵领。   外观方面皋连:设计大胆前卫犀响逝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后魏恳酶,给很多人的印象就是模仿艇秆非、复刻腺壬,aygo躺及、花冠窖惟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遁规淳。实则也是没办法的事儿差碎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹿窍税,不过从秦看来柔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缚谓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歌阶,整车设计偏向年轻化回坪,前大灯内加入了日间行车灯蟹慕。车身尺寸方面紊霉谦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藩材廊,轴距为2670mm羌。   实质上半,比亚迪秦的外观特色鲜明坎,个性十足醇碧,他并没有针对大范围客户群体而设计铃,更多主打年轻骄、时尚元素貉。这样一来橡膜祥,优缺点也相对明显妈,需要一定的时间让更多的人来接受他染卸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勉锈,充电方法非常简单也很安全帽锤。通过家用的220V电源就可以直接充电迹,但是要采用三相插座从贰。车内的仪表盘可以显示充电信息梧蔽燃,包括电量以及预计充满时间欣贫,而且还可以选择预约充电朝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钳芍乖,虽然我的“档期”已经很满蔬斜钒,截稿压力山大妹。但作为潜在车主僵谁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贪措涎,它和福特嘉年华澜宋、大众POLO会有多少不一样叔晴,谁更值得购买挛捐。我想这也应该是大家都很关心的问题吐胯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脚坎吭,以供大家有更多了解鹿杜苗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元为提钞,分1.3L和1.5L车型讲,提供5挡手动或4挡自动变速器汤暮。这也是国产的第三代威驰车型囊废炬,相比老款车嗡,新威驰变得价格更低程庭、空间更大宦挤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撅温,在广汽丰田4S店中销售康,价格区间6.98万-10.88万元送。两者动力系统踢、内饰设计完全相同列。只是外观分成两厢与三厢倘话,配置上有细微差别而已勤。好了函,我们就从外观开始说起合。" "  导语何敲吾:在新能源汽车研发领域刮嗅笺,比亚迪一直是领跑者末,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车固弥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术同坤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件华鸽梆,能够开发更为节能撂旁瞥、环保的电动汽车产品屉,实现性能的提升和普及应用戒鲤什。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞍渡暑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荒。   历史上肪茨,秦灭六国菩剂泛,结束群雄割据时代湍补,统一中国刃,开创了历史的新纪元妥斤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆慈诺外,势必证明其在以下六方面的实力汝簿:   一吨、比亚迪秦到底有多快帮蛋嘿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示词,全球有52%的车型百公里加速大于10秒岗,23%的车型在8-10秒派故,17%的车型6-8秒辟,仅有8%的车型小于6秒娠纲片,代表车型如保时捷卡宴4.8L乏。今天坟崔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趴,秦百公里加速为5.9秒睡洪,而记者实地测试时力,百公里加速更是达到惊人的5.4秒测兑。   跑得快自然有其道理暖嚎,秦具有“双模”动力伯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扭腊堆,在混合动力模式下敛,秦能爆发479Nm的扭矩惦,某种程度上可以与那些超跑抗衡妇芬。 二僻、秦油耗到底有多低等奶群?   根据国际标准测量核算黄惫,秦百公里油耗仅为1.6升本喀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玖哗磐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卑淖,纯电动模式时霖萍炒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肯户肝,整车自动或者手动切换至混合动力模式境行刻。在所有模式中扫,秦还能进行制动能量回收唇,即电机向电池反充电祈,每百公里回收2.5-3度电鲜化庙,可以多行驶约15公里吼嗜。 三秤柒、秦充电到底难不难撕?   一句话回答剖:有三口插座的家用电源就可以宝水涩,就像充手机一样方便屉埃归。秦的电池容量为13KWH暇川溯,可通过220V电压痛膊妥,3口插座裸跋救,4-5小时充满电涡史。秦随车附送一个智能充电包栏戏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弓。   四割、既然用了大量驱动电池舍,到底安全不安全?可靠性如何摔敢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妻宏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池甭。单位能效比嚼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池前长。但是安全稳定性方面则恰恰相反荚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池感少。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池潭诽,是目前市面上最安全的驱动电池桥,没有之一葱。   可靠性方面羡,据比亚迪测试笆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑滴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胳漓,业界罕见樊。电池电芯甚至终身保修狗涝汐。 五结垄性、秦操控驾驶会不会很复杂疆繁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淡,习惯之后甚至更加简单焦徊夸。新增纯电模式依砗拢控驾驶不,更安静椒吮悉、更节能评。   六码率、电池组电用完了如何行驶静乖痴?   据技术人员介绍景茎促,秦本身不存在电用完的情况碑侩。电量不足时柏冠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沮绷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芳狠讨。   此外相卫抚,行驶过程中臀饥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹿,并储存到电池中弛艾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车广巷疤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字维材缮,其次是QQ me墟,PT漫步者之流较残宽,当然还不包括那些“只识其样虱探渐、不知其名”的人群贯边啊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象四,它也是双龙汽车最具标志性的车型皖干。在迎来双龙新柯兰多之后姐,就在近日尼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界度,但却让我们可以由心发出这样的感叹甫,爱腾终于正常了谦。   从推出2011款爱腾至今徘,已经有近3年的时间翱凤抱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仿疚,伴随着2014款爱腾的推出范颧奸,有关于这款车的一切暗,也自然成为历史题厢阜,被我们封存起来稠碉。全新的家族化风格设计市,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路眷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部立滇瞳,与新柯兰多相似的样貌骋妨,让新爱腾不再具备专属性架碗。没处前部细节的设计漠构,都是那么平易近人疽突,平庸的再没有任何特点京解。可能人就是这样亲客霓,老款爱腾在售时紊摧,人们总是说这款车有多难看涂,有多奇葩模贝列,但当它真的成为历史后倒揉放,我们又会感到缺少了什么醋蝗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慧,但还不至于让它从中获得什么优势佃蹬,车尾部简单的几处变化吝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匈鲤窝。现在在大街上逻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搬睡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了眷。   本文导航" "   这年头在路上跑着护筋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晦睫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念板们乃,把自己造的车不断的加长耻搔俏,就算不加轴距也得把身子给拉长铣踞菩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酱立、大型车上扭馅逃,感觉有些资源浪费辽瞳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车比辟,“L”的作用才更加实际仑歪。当拿到这辆YARiS L 致炫时魏怖,小惊喜了一下翱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了裂五,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宏、大众polo惶妮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势岭。目前这辆车共有两款动力诧茄似、6种配置车型在国内上市苗欢耗,指导价格在6.98万-10.88万之间癸茨快。由于新车型且上市时间不长拜荤,所以目前的优惠幅度不算很大辜撵,基本在3-5千元左右奴酿奶。(个人观点衅晒辞:致炫昏菊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裤,厂商指导价为8.7万-10.68万锋午袒,搭载1.3L/1.5L发动机丸鞠估,5速手动/4速自动变速箱坑泛。" "   曾几何时偏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稍唾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尘尚,但却没有获得国内消费者的认可懦些。如今喝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崎抄鳞,其售价区间为15.48万-21.98万元售,相比老款车型有所降低掠露。另外勃磐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拜得,并针对柴油发动机进行了重新调校席嫩炮。下面就让我们通过试驾体验卧篇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喂匣性,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型檀脓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计疲,并采用双龙全新的家族式设计诲典皮,整体风格与现款柯兰多十分相似台。然而攻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整推,其车内布局依旧与老款车型保持一致窘,略显缺乏新意悸堤。   小结迹饯: 相比老款车型来说傲食慨,新爱腾的外观变化令人欣喜谎铅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次厩家鲸。不过抹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溉涕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妻搂鸿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虐募。在海外市嘲贰,新逍客提供3款发动机害凶酸,配备6速手动或CVT变速箱淘隋澄,在英国的起售价是17595英镑茸揭。与现款车相比蹄武,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计点拎雌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处黎不。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型焚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了示祁。 ● 外观介绍抱水:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沸完伎:宝马2系Active Tourer绥阑伍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宛签梧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苔陛第。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屯顽?车展上的展车给了我们答案鲤笆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车操笺,而在正进行的2014日内瓦车展上卡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出癌波。和两厢版一样梗好,全新标致308SW基于PSA的EMP2男┝幔块化平台打造塑文氛,造型新潮时尚竣舵巩,细节设计则突显旅行车的元素枫推迸,保持一款旅行车应具备的实用性溜轮。据悉爱,该车将于年内率先在欧洲市场上市香氮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位础,相信国内消费者很快也将与它见面勤厢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后经歉多,全新标致308的旅行版如期而至捆嵌。从整体变化来看樊抵,它在保持旅行车实用性的同时李,将重点放在外观嘿鞠、内饰的调整以及配置的提升上每排,新潮的设计更是让人眼前一亮巫蹿。在我看来浑刨,它的变化是非常积极的翘宿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晚贰,现在它要做的就是尽快进入国内陷舱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嫁据熊:   静态评测    ?   更多精彩内容彻溃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袱惭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抚纶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新量洞伪。早在上世纪五六十年代伟,Citro?nDS就用上了可变悬架捐番超、随动大灯墓尖圃、转向助力灿妻幢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棉凡,加上极为飘逸的车身设计瘟贝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味稍穿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌加些,2011年长安标致雪铁龙成立籍,到今天我们测试全新DS 5LS裙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实父,音译的中文品牌名念起来很接地气慷擦:长安谛艾仕欺工,有股莫名的喜感顿贝讲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣帕,是台正儿八经的三厢车惯。   ●外观散剧:考虑国内需求猛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吞褥飞,后者里里外外都显得格外前卫读,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晚络探,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实纯、更好接受一点委泡脾。当然肺,前提是得保留住原有气质款脾咖。   在这张全新的前脸上锰痊愁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讲梁,官方把它解释为“飞翼”凄苇辱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征愁泻心,由于边缘不是那么锐利孪饲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哥,接受起来没那么难版。   车身侧面和尾部看起来很饱满毕、匀称潭,其实我个人甚至感觉比车头更好看番腾燃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰该,厂家说这是做完市场调研后的选择茎里此,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西芳,想想也不无道理砷闻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倡,与其后期车主们各自琢磨贿涂肖,不如原厂直接把这事办了测盾昂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无形扰佩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汗上:下文简称新阳光壬崎韦,以便阅读)苫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诡波,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 提。现在它不光新潮壳兰,还进一步提升了性价比矗肖卫,为与定位相当的大众桑塔纳寐韧两、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备示镜聊。 外观尸秀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贤拱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粒识挨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刀凭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绦烤纯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坦蚕告,达到4456毫米圣隆惊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平些。    此外鹅揣虾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗓天佩,由于在东风日产的产品体系中签瓷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)随敬毖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样函擒伐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敬恨硕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时啸苯碳,我已经身处呼伦贝尔牙克石檬膏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凛手晾。尽管天气有些寒冷肪,但此刻我的心情是非常愉悦的恼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鸵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感块极笺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世截吭石,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奈,当然我也不例外皑蒙虑。这次除了911之外豢橙哺,保时捷还带来了Cayman号、Boxster阮贡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型曹透厦,让大家分别体验RR(后置后驱)蕾、MR(中置后驱)沙痛撑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧敦侥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的廉说朴,即使在这样的冰雪路面也不例外惹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作玫箍饱。在练习漂移之前惭山,充分的驾驶培训是很有必要的诫雀抄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橙似隋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救通匙敛。   ●车辆失控该如何挽救夸仍?   当车辆发生转向不足时适囤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)修媳,稳住方向并且慢慢回正渤美貌,切忌继续打方向郡蛊咆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琅酱箩,反而会加剧转向不足的发生翠柿介。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时韩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度备猜险,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线并椿怠。对于一般人来说毋弥哄,应付转向不足要更加容易一些绵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玫副啊,而转向过度一旦被合理运用桓,就能成为过弯利器面肪,也就是我们平时所讲的“漂移”憋耿拾。   ●如何才能实现漂移侩羌联?   要想在弯道中实现漂移损隶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孝暇抢。针对这次的车型以及冰雪路面勤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熔:   1骡僧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弛,我更愿意称之为惯性漂移过弯壳雌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酚叼郎、甚至小于90°的急弯嘲。 ? 『以上为PPT截图讲,分辨率有限暴诺崎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颁嫉肥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓜,然后反打方向查坎,稳住油门漂移过弯恋陛。例如在通过上图中的右弯时瘦噬瑟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舜固,然后左打方向镶胎袄,紧接着再右打方向恒标擎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动犬,别慌虫,这正是我们希望看到的桑降,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心笺材。随着车尾横向滑动的产生澄,此时驾驶员应该迅速反打方向缓焦,让前轮时刻指向出弯的路线素埂厘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姐拦轿,随后在出弯时适当收油并回正方向郡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了程酚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向集帅樊,方向盘转动角度都不宜过多穆栋贩,最好控制在90°以内滔叮。其次油门动作务必细腻俯崔韶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘉歧蹲,给油则会加剧侧滑憾,收油则会减小侧滑角度贿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用感。   2沟甲昏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)牢川。   适合弧度比较大的高速弯道儡孪。 ?   当车辆高速入弯时蓝湍试,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头髓频敝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑深剿。当车辆开始侧滑之后荤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转容煽,继续维持横向滑动涛贿拱,同时反打方向控制出弯路线咀,之后的动作与第一种方法一致徘缓碘。对于初次尝试的驾驶者来说绊,如果入弯速度不够快也没关系顽芭检,你可以直接省去刹车这一步骤陆,在入弯时适当地轰一脚油门驼粮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑身烧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寥彭,并综合运用侗腹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了错。例如在紧急哭插猎、高速的连续S型弯道眷勿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心私,并且辅助刹车改变车辆的前后重心零橙,从而划出一道完美的漂移路线埠冒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗落?AE86在高速S弯道超越RX7藕械,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狡涡鞭。   当然席,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遂厦霖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驼卡己,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犬盾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敲韭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莎钢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作替芭土,驾驶员只需控制好刹车书患飘、油门以及转向三者之间的平衡即可嚏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距开签喂。   然而即使是这样党,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的醚附。冰雪路面凹凸不平扭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同龋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阂,所以技术和心态都十分重要输棠桃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙估。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统物承茫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烹剩降。在这期间陈分川,沃尔沃创造了无数的第一霖弛鳖,也赢得了不少的辉煌成绩踞牧,当众多车企迎头赶上之际记,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撬,并将其命名为Drive-E蒜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢霜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斧讹订。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刊勺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅无馈,实现了靠背调节和腰部支撑费肯贬。 1967 推出首个后向式儿童座椅陋杀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刷鞘粱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器懒,将有害废弃排放降低90%以上骗觅荣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赴下瑰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柯绣能。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生孪吼层,有效减少或避免低速追尾碰撞板芬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术姥继,至此安全范围从车内延伸到车外糠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数曝,从被动安全到主动安全啸,再到行人保护棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可布。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伪氮兰,空气污染现已成为最热门的话题冒玫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滔绕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎偏欣榔。   Drive-E是什么 粉船?   即E驱智能科技卡,代表Efficient Power(驱动更高效)筹父射、Electrification(驱动电气化趋势)始鹃、Environment(驱动环保潮流)卞考,从字面来看很容易理解佛,简单来说就是引擎高效化沙,这样一来既可以保证动力性究豢,同时还能达到更好的排放标准烘恐傲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征全,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芒。   沃尔沃还将这一技术投身于谋眩块化的研发珐叛,只需变更增压器陌汲В块与催化转化器墓ヅ块等主要部件芜,便可催生出一款新的引擎产品露僵憾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帕,大致可分为4类窍线,即汽油直喷引擎许、柴油高压共轨引擎寝,单增压引擎(T5)肠娟、双增压引擎(T6)僻撂。 以XC60为例 棘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 起。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甭凭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桅桔,在动力输出上也略有提升父筛,其中的原因自然脱离不了小体积汞吕、轻量化等一系列技术的支持部稀慑。   此外变速箱方面也有了很大的改观挫猾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%激酬鄙,挡位的排列也更加紧密寄忌坊,有效缩减了换挡时间喂,从而具备了迅捷的响应能力诧络饰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怕杉绍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下倒科烦,耗能经济性方面得到了进一步保证磨川某,它将改变城市路况中引擎启停的时机侨抬,改善油门的响应犯,空调系统转化为经济模式工作糯繁五,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顷肯奠,而在65km/h以上松开油门釜校胸,引擎还将会处于怠速状态点。   本文导航卑团斧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耍炒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位葛奖韩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”精灿。不过拼念稍,动力并不是我们今天的主要议题讣。秦的下盘功夫方面表现如何露奥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汹俱穗?这些都是我们今天要研究的内容兼嘉。综合起来观,我们最终目的就是想要弄清一件事辫详歧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鼎们冕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”琶逼叹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外碉赂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹿。当然脾八毛,由于秦有着体积更大丧、更加复杂的动力系统熊谭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法附,但由于双叉臂需要更多的空间猫剧,因此也是不现实的搁涟。在材质方面首绒温,秦同样表现中规中矩田,并没有使用轻量化材料为车头减重房掸,亮点并不多吝稿差。由此可见孪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蛋腐倍。   不过慷葛,由于混合动力系统的特殊性口,秦也必须做出自己的调整此惯捌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异噬蛋。比如凹滇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面度,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赣。此外按,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孩戈,相比速锐在直径上增加了将近9mm白,看起来很是显眼模喀绩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镁,而在同等材料和工艺的情况下屋顷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啊取闷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载憾簧。   另外鲸趁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欧。与速锐的非全框式副车架不同轿茹烘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烙琳,由于加入了电动机和管理单元含,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加经骄,因此这样的变化当然是加分的绰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拧额我,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞭、振动和声振粗糙度蜕暑,欲知详情请点击这里)纤粒埃,是个值得肯定的进步扰怯蚕。此外何,与速锐相同顾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辛疽呜,强度更高到,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力笆上。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扦沟沉,现款阜缆ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌率清,不过福特已经为此做好了准备确臀坊,日前刚刚发布了新款富此桑克斯文海斥。它采用了全新的家族化外观坡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秦改,不过它真正的杀手锏空康,还需打开车门才能发现杠科。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讥辛,进一步抢占细分市橙恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮探嵌,满足那些对于性能有一定追求的消费者虫弟芳,比如轿车中的S5科、S6浇物横、S7上繁、S8等等疯彼嗓。就在不久之前的2013年12月摧胸赏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型菲急商,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辆。 外观镰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姑触箍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子借倒翻,可以随时面对那些不识货的挑衅者娥拍。作为Q5的性能版车型幸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念居,颇为低调绿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲜。 车型图片 基本参数部: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别存巷,特别是车身高度经过降低牢册,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm碑,而轴距也有细微的变化胳。   其实只要细心观察隘杏鸵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疼逆荷,除了特有的徽标之外李降假,SQ5的镀铬条有别于传统车型捞,采用的是双横条样式锑戮揽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伸仙德,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆率接。而配置方面氖校,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淌拴分。   尾部的变化主要集中在下半部分伦拜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掀剃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鸽邯喇,可根据行驶状态来改变排气开启程度僚克囊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派色,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孝沽,前者就属于少数派点。一个是只有追韩剧的人才懂溯,一个是全民百吃不厌蜡钦尺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拒鸿滩,其实上一代车型在国内早有销售橇,只不过跟福瑞迪太像了顽倡,外观不出众脆,关键是动力平平萍,所以最后并没有收获太多体。全新速迈刚刚上市撑,售价17.98-22.68万元层栖,很有幸能够在第一时间接触到这款车俩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伙。通过简单的对比柏,不难发现套刊十,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版懈酵,名字叫做ForteKoup瓮盾躬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机得污,售价17.18-20.08万元借判。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版剁策寥,它承了起亚家族的虎啸式前脸迷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评擦己,现在看来谈不上惊喜肠,只能说还比较精致估。虽采用了大嘴的设计歪怜呐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步林际,或许小女生会喜欢目水猛。大灯全系都为卤素光源灌,并带有日间行车灯单。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰笺瑞。   走到侧面廷辈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庆,但两门的设计为它增色不少躲,在绝大多数人的固有印象中烷悲虏,跑车就应该是两门松,并且应该是无框车窗恳,仅从这两点来看忌京庞,速迈确实都做到了彭糙陀,开在路上的确引来了不少的目光追随枚癌措。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流七另,我们一致认为车尾的设计更为出彩粉兽掀,短小蓉童、精干蘑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汗雀。除此之外诬杠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局价,而且排气管口径不形慵獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强探。轮胎为韩国本土品牌奢浩媚,规格为215/45 R17菱型,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了李。   当然盒杰,如果你选择2.0L车型的话辖险,你所看到的黑色外壳后视镜单肉、前后包围的碳纤维纹路饰板背、双边双出的排气管渺商鲤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了烙眠摧。" "  讴歌这个品牌丹讥,或许很多人不是太熟悉咸版。作为本田旗下高端品牌橙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捻干硅,而且在美国市橙票痈取,讴歌的品牌影响力是非常大的廉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斡鸡绅,大部分都是人们对这个品牌不了解够,影响力上不去辖,导致在销量上确实不尽如人意沙季坞。对于这次全新MDX的到来讳,个人持有赞许的态度捍来忻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扯耍,还是那句话砂,品质上去了啡宿艰,接下来就是提升品牌影响力了陕途堕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秋,大灯的轮廓更加细长删,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捐剃衰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过方感,但内部结构和MDX并不完全相同蔫。雾灯被一条仿LED的光带替代祷窝,进气中网的细节刻画更加运动阀岁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舵,侧面造型给人的视觉感受非常低芥温,这和前后大灯的位置有很大关系椒鹃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎忌焙,注重舒适性模堑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苏箩晤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斗,而压低的姿态却更加动感掀衔摹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筋腐传。尾灯造型相比较现款修长佬揉徐,优雅的感受也来自于细节的 设计瞄镐,但貌似通过我的观察曹搅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源殿估。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置点门鼎,让尾部显得非常简洁簇。   本文导航邦搭:" "  2014年2月20日汀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慌檬。2014年型奥迪A5的最大特点是杯斜盘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机餐危叭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鹃盎壕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大胃顾蜕,共有19款车型估,售价在49.98万至85.8万糜瑟,具体价格如下卑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表良:网上车市 www.cheshi.com   外观方面据诚歪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垄兔衰。配置方面脖脐节,也与现款车型相同脐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迸夺躬。   内饰方面恃戚,2014款车型也与老款车型大同小异隘勤烷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惧,同时门内饰铺顶疵、座椅中央扶手擅瑰、都采用了纳帕真皮面料裂持氰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机麓羔。而2.0排量以上的发动机则保持不变培娄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化熄妙讥。   变化一姥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化点构恐,在原有的缸内直喷技术的基础之上锭凰,加入了较为传统的歧管喷射空揽目,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合婚儡绦,通过二者各自的优势匆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毁缴。事实上唬电,混合喷射也不是什么新的技术渡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善测京圈。   变化二都:排气歧管集成至汽缸盖内帘弥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力随宏罢,从而减低涡轮的负荷笛,提高涡轮寿命评。同时粳落释,因为在进入涡轮之前进行冷却滩戌瑰,相当于提高了涡轮的进气温度限制惊觅,可以允许发动机有更高的排气温度叭抒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暑,同时结构也更为复杂柬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战词集韦。对此井鸽,缸盖内的冷却系统也进行了改进妓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寿测。   另外溯毒拎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哀恢狈,还有着两项小改动绣赴。使用旋转阀呐闫Ъ裕块替代了传统的节温器粟失,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汲踩款,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咸伪难。   根据官方消息爆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上察,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膊嘎亭。笔者也希望在应用新的技术的同时懂啊怂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情喀。 责任编辑焕美:王晨熙" "  A00级(微型车)截赣无,在人们印象中这类车以实用性驴、代步功能为主捶氮踏,低廉的价格促使配置也不会太高缉方,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孪肛诬,一款车的推出打破了这一概念揪卧,它就是全新奔奔匹亢,来自长安汽车辣。   感官是人们的第一直觉反应穷赣,所以外形设计的重要性不言而喻哭窝鳖,为了使人们印象深刻侈割,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雀镐侗,道理很简单烈恕,日本是微型车最发达的市场巫沽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展桔,在2013年广州车展上姐集毯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光般,除了时尚的外形设计以外苦脸,在细节做工上也有着不俗的表现抢长。前脸的设计整体性很高秦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条护,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势痢,不过这一点在外观上并不明显肯,这源于贯穿车身的硬朗腰线募碉,有效将视觉性降低阜,同时搭配造型独特的双色轮毂酵,让这款小车看上去时尚动感暖渡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皇忍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丰低,如果仔细比对疯湃活,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俄。除了引人注目的设计以外颗潘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犊横搐,具有加热功能的外后视镜莱、15英寸的抛光双色轮毂细、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置混须,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颅们:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戌瞪。不过孪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版化玻,从内到外凹戊龚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睡吃塑,可以说是一次完美的蜕变堵苦沸。那么这款新车究变在了哪里蹦?它究竟新在哪镜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贯酣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大似,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm寡怪胃,轴距则与老款车型保持一致卫送。在尺寸变化不大的前提下必,改变外观玛、动力拇环夺、内饰扫侣介、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前赎茨,并接受大家的考验世。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聘潍,但这8条是我个人认为变化比较大的桓鄙羔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点另沮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搐,我就有了一种预感星腹屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢握必础,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乏珊。全新X5给我最深的印象除了家族化外帽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勃。首先想僚,先说说全新X5的外观不衅,“大尺寸双肾进气格栅”咀、“开眼角式前大灯”廖秆玩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葛申祥。    现款宝马3系推出的时候卷便,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啸,现如今随着全新X5的上市壳拜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上雀抹蓖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啪辈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鹿,据悉链呛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯郴。值得一提的是冗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盛涉福,给人一种炯炯有神的感觉酞。    由于新老款车型的轴距保持相同苔头耸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莎楞估,反而侧面的腰线给人一种力量感膘谭炯,这也使得新车看上去年轻了不少铜淮。细节方面耽漓佳,新车在前翼子板上增加了进气口如曹墩,突出了宝马品牌独有的运动基因耗潍细。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带靛撕,提升了夜晚的识别度讥嗣钾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起艘详喉,降低了风阻系数淑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瀑来。" "  版权声明氰来:本文版权为网易汽车所有定署陈,转载请注明出处参储。   在2003年黎氨匪,奇瑞QQ的下线让这款时尚擅、便宜闲伞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舒,之后短短的几年间寡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话复棋亭,然而到了2006年长安奔奔的推出霓稍谷,打破了QQ一枝独大的局面丰闻。一转眼释,已经过去了10年的时间羌幢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盒,在这个追求个性督箱、讲究品质的时代怂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贰毋丁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则列,而长安似乎也意识到了这一点侨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非倡扑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者廊芒?   从厂家方面获悉该贤赊,老款的奔奔(love)已经停产看禾,而奔奔mini则将会继续生产销售古懦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系为,前者主打精品中高端微车市呈技恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战童罗。从定位上来看冈焙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些览嘘涸,虽然沿用了奔奔的名字撑熊,但整车的设计戎岔饥、配置以及售价都会高于老款车型略胜从。   新奔奔客户群体是谁硕啤?   在很多年前坞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结硷弦世,到底是买奔奔还是买QQ经冬岗,在那个时候毒怯,很少有人会关心这款车设计的如何思偶、驾驶感受如何刺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劣粮,省油吗霖、皮实剖疏乃、能遮风挡雨就行肉。   现如今傲,80后础、90后已经成为购车主力忻嘶暮,这些从小听着walkman袄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计供杠兰、用户体验以及品质都有着更高的追求港草,因此在座驾的选择上同样不会妥协毙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看期菇架,新奔奔就是冲着他们来的狈旗。   新奔奔主要的竞争车型是芭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煤恳瞎,但从目前得到的消息来看鹿武,5-6万元将是其大概的价格区间捌雀汇。这个价位中既有一些合资的微型车瞧局烹,也有自主品牌的紧凑型车轻粹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车托,比如两厢赛欧豌、奥拓排圃监、玛驰以及低配雨燕等等车型侥肌抄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线其,在配置方面与奔奔相比还是差了一些久,产生竞争的几率比较小堕多仍。   外观苹:惊艳婆堤兴、和谐钢凸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型笑犀绞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陕炭:高离地间隙驾霉、车顶行李架锋、双色车身等等矢男朵。没错剩乒,无论是跨界黄、越界还是交叉车型疽己蠕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谜沽。不过世间万物茎,徒有其表终究很肤浅伸寝统,我个人认为项冕缆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咀宝懒。所以蔷惋恕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炕裤呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山嗓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乾寂,它集沃尔沃所有看家本领于一身泛倍晨,可谓全副武装睛捎绥。为了让媒体更好的体验这台车茬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高少畏。没有固定线路谓,没有领队车辆炊筐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾什酞,它会和每一位汽车媒体人独处12天沧草松。而在这12天里咯,我已经和它奔袭了4100公里估,横跨了三个省份徐,体验了柏油赛道挂绷、软土拉力疵苫、冰雪漂移亨惶莎、高速狂奔挠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话水咕,当然创痢,最终的结果是吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苗,正所谓日久见人心瓢鬼葛,交友如此橙,试车亦是如此谅脖陕。回到正题掸齿适,和往常一样憨献横,对它的了解还是先从外观开始沧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生楔叹,相煎何太急”这句绝句奴,而在雷诺—日产集团旗下推,有两款车正在上演着这一幕且憋缴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侠丛,还有这出色的越野性能侧立卯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性芯让兰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勾父讼,买谁更划算垃傲盘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狸碌啊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拆,作为英菲尼迪的顶级SUV吴,QX80的售价高达152.8万仑,但经销商处可以优惠16.2万菜乔飘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窖权,虽说16.8万也不是个小数目温叉。但对于消费者来说陌闻,一个日产悲讲,一个英菲尼迪畏怯畦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV相构甲,它的身材绝对够大檬。从上图的数据来看肖牵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锰,尤其是将近5.3米的车身长度隘嘶热,会让您感觉驾驭它有点困难巢哥光。另一方面景时,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寄恃栖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解潍寸冻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅单。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撅,同时也显得异常凶猛世访。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉外。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卸人,整体造型圆润脱,没有多余的线条作为修饰瓶蓬逻,但是反而会让人感到车身很厚实瓦谜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衰讣。同时注意它车窗的设计傻烧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱写匪粳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的提梧拔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感线磋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样为募。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峨鼓厩,也没有了那种霸气钮,转而给人的感觉是设计很前卫涕。车尾的饱满程度与车头相呼应着彼枢,丢去了上一代的直棱直角安窘,饱满的线条凸显着丰满的层次感焊抄。   日产途乐畔揉胎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宛淳透,虽然脱胎于英菲尼迪车型却,但途乐依然拥有自己的外观特征腥氏姜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井槽品:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型富嵌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脊级,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秒奴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摧唾俱,成为了车头亮点之一膊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术逆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瀑斯和,这项配置自然是少不了的酵舷翠。我们可以找到4个摄像头僳,它们分别位于车辆头部橙啸胃、左右外后视镜下方和车辆尾部百。以便在停车过程中郝烯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舜欧瘟,让您更加自信轻松的把握泊车空间哗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头强秒,大大降低了停车时的事故发生诬慨。   途乐   通过对比发现对,两车在外观上的配置基本相同任持,差别仅在日间行车灯上褪馅,不过随着QX80年款的推出供程,日间行车灯的加入应该不是件难事摄贿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盯饯,在相差仅有10几万的时候褪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宫郝规。    责任编辑羞曹鸽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纽汀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了处巢,除了奔驰G克、丰田陆巡系列青小互、牧马人等挡犬,双龙雷斯特也是其中一员懈事哦,而且雷斯特还是柴油车卧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秘驹截,以目前的接触来看档票层,双龙雷斯特W表现不错涸括,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前竿光岭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慨檬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰就,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拈电天。当然垫降,在随后漫长的几年过后粗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌七蹭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO璃,该车型最大的特点就是其尾部造型邻跋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浮,宝马方面肯定不会承认室,但从年份来讲壬捕,明眼人一看便知渤捶铅。   外观孩蹋瓜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锨喘镜,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲤耙锯,不过大师的设计未必符合所有人的审美哨垢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烤扛效,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调份,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怕势便,但为了照顾空气动力学与线条流畅撂,雷斯特的车头是圆的凄蹋膊,所以在当时看来有点“离经叛道”藐。   而到了现款的雷斯特W姓,这个“小问题”被修正了交,一体化的设计已经是大势所趋健苗盯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型隘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔫促,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少较。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逼。通过车展上的展示辆,小编已对这款纯电动车型有所了解菩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甩达,时至今日违茸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绒。据悉洪券,之诺将在今年的2月份开始接受预订量咸,上市后将以租赁的方式面向消费者此,具体的细则目前还没有公布凰雾髓,上市后会有着怎样的表现帕搽,我们会同大家一同关注阂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阿燎避,简单了解了一下之诺这个名称的由来逢挡夏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泄竟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痴殴,毕竟是基于宝马X1平台打造傲,因此在多个方面相似度高也并不为过俏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蠢胖群,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赁位,其具体的表现如何刮粪扇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验囱。 责任编辑谰:沈楠" "  版权声明俊劝铜:本文版权为网易汽车所有浆睹桨,转载请注明出处喷蓉赡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计潘捌炽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疥宫。它们的可见程度筐诞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烯释。可见度甚高的两个文字的组合姓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嵌。因此撑山精,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃敌。哦拟枷崩,对了把肚醋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思埂。意大利人的自信势,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皇豹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氮蓬暑?咱先从减开始说起须涪。 Q尼:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹈?   A割淖:非也透袒经,前脸亦有修改掸,整体风格统一樊,协调度很高单。   我相信Roberto Giolito先生互武肆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洁,在设计Ottimo的时候同赋白,一定会更加从容旧含。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抒沉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思描。在他的心中氏杜,应该有着太多关于年轻挪、活力的理解凄浦,而这恰是Ottimo的设计要点市就。 外观总结   赞毖托嫂:个性鲜明悼尼、标配LED示宽灯郡节、轮胎用料厚道   弹系:低配删减雾灯   " "  版权声明卸侥:本文版权为网易汽车所有贪,转载请注明出处攀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喘锤,虽然距离现在已经有两年的时间共高棺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膝祭穗。而今天杜碗附,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频犯挂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例静,并且还是一台后驱车卷梆。没错缄兑,它就是华晨宝马3系喂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)筋祟,其配备了2.0T发动机牡计揪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟佳梢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟癸叮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘁算,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哺爸缆。不过在今天的冰雪试驾过程中丰摆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)社瓜镁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现萄慈,必须先打好理论知识的基础铣。于是在摸车之前陪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乔丸金。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浑。 ● 项目一   热身结束了普窍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芍。第一项内容便是加速和刹车套木,是不是觉得很简单敝荆?其实里边的门道儿多了去了沃。   在项目一结束后陕蠢式,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抡皮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卫。一开始大家相差悬殊秤梅温,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了非卿风。接下来的项目二会比较刺激一些盎,经常会出现手忙脚乱的情况骂乐喷,但只要理清思路按部就班的做宏,想要完成整套动作并不是很难存。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涸:本文版权为网易汽车所有文,转载请注明出处溶捆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窗狗沥,不过始终都仅有手动挡车型餐,虽然目前销量也很出色泞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伍全。好在这一短板即将成为历史瘸碴拟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出朝叫,新车将于26日正式上市簇,我们也于第一时间进行了试驾体验趟蓖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搓艘炼,在外观方面也有变化韶堆裂。新车根据高低配车型提供两种外观方案筒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虽蕊先,而高配车型则对中网蕉、保险杠造型班享、轮圈和后反光板都进行了重新设计饲姑。值得一提的是譬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的悄。   新样式的轮圈非常动感蓉,在同级车型中实属罕见突。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捎宛,轴距依旧为2725mm杭娥挎。车尾的变化相比车头要小一些措,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溯韭,不仅可以提升安全性困,同时视觉效果也更加出色降。 有态度【试驾评测】微梯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么说?   扫一扫楞僳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日姐童,一汽大众全新高尔夫正式上市扮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氨,其中1.6L拥有三个车款雹盘星,1.4TSI拥有四个车款戏腔穿,官方指导价为12.19万元—18.29万元光粹。具体售价请见下表庇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坪,但是却拥有三种功率版本渤潘蝗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本久,因此在动力系统方面诚,消费者有三种选择税。    我们从上面的数据可以看到刃俊侍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耪唬檬,1.4T低功率版是主流之迅啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求警,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮醇判啥,但是它的售价高达18.29万元竟谷,相对比较贵藏。    全新高尔夫提供九种车身色彩晦充,分别是塔希提金拉洪、唐古拉白馈赎落、珊瑚蓝阜祈绊、魅力紫掸、玛雅红举、季风灰姑趁松、水晶银以及深黑和极地白迟。 ①癸多瑰:16寸Cosmic款轮毂 ②对但什:16寸Cubix款轮毂 ③列氢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倍,其中15英寸的一款醛,16英寸的两款步哆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涎蔑济,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型送寇讣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砂晨。    全新高尔夫提供标准座椅盼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅睦蒋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅硕,舒适版车型则都配备舒适座椅琉弟恢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版慷圣。    在材质方面隘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彻氮,分别是上图所示的DianDian黑色织物稀啼、Zoom/Merlin黑色织物仁膏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谓凸壳,分别是Vienna黑色真皮膳试畴、Vienna米色真皮迪广廓、Alcantara黑色翻毛皮露、Alcantara棕色翻毛皮拍讹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烧秤,有两种风格可讯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奋,同样有两种颜色可巡驯亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锨,有黑色和米色两种可盐铀忝;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摹。    在车内外装饰件方面募,不同配置的车款也有不同的安排抠侵脑。像侧窗下沿镀铬装饰条背谁吠、双排气管立、镀铬装饰双排气管弓、动感鲨鱼鳍天线阑、真皮换档手柄铜茶空、科技质感装饰条房秤挞、金属风格装饰条爬、碳纤维风格装饰条等等铣,针对不同的车款都有不同的配备捎羚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伶垒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仟拎躲,配备有MKB多次碰撞预防系统滦、ESP车身稳定系统巢璃较、ASR驱动防滑系统哨厘庆、XDS电子差速锁票投、前排侧面安全气囊巧呈连、后部4探头倒车雷达靠渡、前部行人保护系统扒贪、自动静态转弯补光功能等等笨毖,但是在舒适性以及功能性方面桑盒居,并不是很丰富新块艘,但是也可以满足基本使用册。   1.6L自然吸气车款如何汛啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽蔡憷稀,它拥有手动时尚抨、自动时尚以及自动舒适三个车款剔泉,手动时尚与自动时尚的配置一样僚墓捕,在价格上二者存在1.2万元的差价薯沟,主要是变速箱配备的差异掳。所以在配置对比环节构爆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行土骑那,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元就傅坪,差价为1.1万元费丝擒。    在配置对比的环节我们可以看到蜜孔系,时尚型与舒适型之间的配置差别栖芬骸,大多数都体现在外观内饰的装饰件讽桶摹,以及车内一些常规功能方面粟微,主要是顶棚储物盒戊供、后排中央扶手科李、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芒浦,实际上最有意义的差别在于全景天窗哼、后排出风口昏蝎鲁、蓝牙电话滩任、定速巡航搞、驾驶席座椅腰托壤镭淀、TPMS胎压监测系统这几项上贸,不过在这几项配置中水供沟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拐,尤其是全景天窗锋考相。    从价格上看捶,二者的差价为1.1万元承坚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仆藉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筐,所以我们在这个推荐环节波警,更多的倾向于低配车款梧。 责任编辑竿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底官,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仓井。它采用了全新的DS家族式设计风格辣鹊,延续了一贯的法式浪漫风格绒笔滑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赦饲枚。新车基于DS5平台打造酸五为,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肆。预计在3月左右上市骆败,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触慧,让我们一起来看它的表现如何我粕。 外观鹤狙钉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坤嗜滴,却多了一些时尚及科技感陷溉曙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性募,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缉邓。镀铬装饰拿捏的也比较好卤艾处。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痴庭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品系。也表示着DS的品牌走向独立囤乖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型令通苹,有着都还算不错的账面数据晌脖尚,车身长度为4702mm娃春损,宽度1840mm凌,高度1515mm.轴距为2715mm猫。上市后会把目标锁定在奥迪A3扇饺冕。 车型图片 基本参数虚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赁殴,除了前车6颗驻车雷达之外盲疗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敦经,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯郸梆草。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰答色,从视觉上拉伸了车辆长度苏供唱,尾部设计了一个小小的尾翼钨祁疏,尾灯下侧字样表明了其国产身份脐凸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头波寸揭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谋处闺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件败,真正的排气隐藏在了下面讽头技。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎史,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沁闯匈:高离地间隙夹谰镜、车顶行李架具、双色车身等等坤很肮。没错伴际化,无论是跨界卫静、越界还是交叉车型聘隧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质南。不过世间万物钎獭来,徒有其表终究很肤浅怯狗,我个人认为焦撤峦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盖递熄。所以帕盾怯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾事枫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时且,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帅棉单。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睬且傲,它集沃尔沃所有看家本领于一身勉氓,可谓全副武装膝共际。为了让媒体更好的体验这台车汰崔窟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翱。没有固定线路闺晶,没有领队车辆蟹紊妈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾两,它会和每一位汽车媒体人独处12天慧。而在这12天里筷徊旅,我已经和它奔袭了4100公里鹅旧,横跨了三个省份凤,体验了柏油赛道犯渭香、软土拉力及、冰雪漂移涝师侣、高速狂奔摹蜡吹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙稀拷,当然抗,最终的结果是墨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多关吵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脓,正所谓日久见人心倍吉贰,交友如此示淮锌,试车亦是如此藐茫。回到正题阂,和往常一样矫归骇,对它的了解还是先从外观开始甭效。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化耍复亭、多样化是一种趋势茧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷洞貌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炕媒劣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蛙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逃清秃,上市至今保持着约5千台的月均销量视离姓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冻玩佛。 外观/内饰对比室逻火:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来克穗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硼酞哎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舜,毕竟师出同门卑景秀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绞恢怜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯举粪挛,远看很容易被误会成排气管股,但事实上真正的排气管被隐藏起来凭,整体尾部设计显得层次更为分明闻豪。低配车型配备有倒车雷达讣堵缎,高配车型还配备有倒车可视饯起。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骚沏黄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点委,修长的车身与宽厚的D柱恳瘫尖,加之出色的后排与储物空间校尚,俨然就是一副旅行车的范儿祷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诞弊搔,它完全可以称之为旅行版朗逸甭靡撮。    车身的线条连贯自然袍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观割祟距,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啦,调整了尾灯的白色灯带位置铺奇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糜鹅策,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酱担寸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹤壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侣,内饰板件的用料以软质材质为主兼乱缴,接缝及做工也较为精致翘蹭,与同级车型不相伯仲径。从实拍的车型判断科漓伞,自动空调宪文、ESP系统敢空、电动座椅挥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腾富盗,至于具体配置还有待官方公布靡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恢付秸,同样是大众家族的传统布局睹恐,整体的感受都很不错河酸,方向盘笺清喜、中控台的每个设计很都容易上手宫,从材质上来说蘑邦圈,朗行是塑料感有些明显的谓斡矢,好在其工艺上还是有保证的僳刀报,并不会有很廉价的感觉侗爬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畦配派,销量在整个家族中表现最为可观党灭粗。近期胖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市持纠逢,新车主要变化集中在外观棉丸,同时针对颜色敌岸、配置进行了调整虑,以保证其市场竞争力纳。在豪华紧凑级细分市场中攫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茹岛,通过下文的对比分析牛免配,希望对有此购车意向的网友们一点参考熔匪我。   备注场惶凸: 为更直观的进行两车的对比分析沏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260薯湾创、CT200h F-SPORT)棋闻,市场优惠参考自深圳市场瞬染沧。 车型图片 所属品牌灸抛嫂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苔缅,内饰做工精细    车身尺寸方面粹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摊档,其他参数均小于奔驰A260莆棱。从外观和内饰设计风格上看捕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钩陈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释规挝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嵌灭痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后户里檄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氨和,全车充斥着力量与美的线条脆韦铅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点幸,硕大的单条幅进气格栅霉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发傲。    相比极富视觉冲力的前脸造型康贝尉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哨,但并没有脱离运动痉池,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纺沧怕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揣碑图。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素木,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型龟豌潜,同时下侧雾灯造型也有改变镰咕泉,车尾部也进行了一定的改动遁参,整体感觉更加运动说。另外庆就,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冗窗履,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寡舱,形成强烈的双色反差惦。    F SPORT车型装备了整车运动套件逛布是,涵盖了运动调校悬挂胖懦、运动包围郝惹胁、运动阻尼减震器围泥模、熏黑运动轮毂娥醛、运动车门脚踏板拜、运动型铝制加速踏板瓦布换、制动踏板弦、脚歇板等丝蜗扭。    三幅式平底真皮方向盘寂纷华、红色元素点缀的空调出风口勿、铝合金踏板闷董宪、仿碳纤维装饰条等等奠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感细金,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格陷税魂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恨,将方向盘踢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上即骗才,增加了便利性私,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敲浦壕,分散了注意力蠢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谱室雀,是多数第一次购车家庭的首选要求抬胜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚂其素。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功第。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泄赖,会有怎么样的变化仇癌,一起了解一下窍坚蔫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徽即钦,镀铬进气格栅增加了些许立体感境,更加显眼的X造型前脸婚渡,迎合年轻消费者的审美淘。大灯的改动有些另类廉碴摄,在我看来接受起来还是需要时间的缮碧形。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凑僚,新款在车身尺寸上有所调整骡系氢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啸病缚,轴距保持2600毫米不变镐景佰,相比现款仅车身尺寸有所增加菩筷。   车尾的变化不大摊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剩毒,以及牌照上方增加镀铬饰条认,尾灯造型无变化痛丘。实拍车型为高配版本京委,但仅配备了三点式后倒车雷达滴。   新款的15英寸轮圈造型不错弯词,轮胎选用优科豪马幻伞狡,规格为185/60 R15匪,备胎没有缺失暗叹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高龚,在年轻人中更是屡见不鲜卫。在学校要有个性损,在单位要有个性慧镐梨,穿着打扮要有个性将促诡,兴趣爱好要有个性令。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢类?如果你有这方面的兴趣杠鸿钙,那么杰德将会是你不错的选择扩惜。可谓自成一派的它青屯佩,凭借着并不起眼的车身尺寸贺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间亭驼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车判?还是旅行车迁娃岛?或者是MPV台始?但这都不是事儿楼界里,只要适合自己就OK抗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人其项募,喜欢接受新鲜事物的他们舅,正好与杰德不谋而合淮盖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐其闲,此外农茧,六座的乘坐空间旗涟紊,也足以胜任日常的使用需求桂醋镀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受环滑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢祈锈痪?自2013年9月6日上市以后换匆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量护瓤癌,力压大众途安和马自达5等竞争对手耪腥奉,它用事实结束了我们的疑问纷碴。除了这些示陋蛋,杰德还会带给我们什么样的全新体验铣敦,让我们继续往下看酿蔼叼。   " "  若是经常关注汽车之家的话裴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钨欢烷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炒贬。虽然我们这里并不提GTR潦卡淑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何活保珊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感粒克斯ST管千,令人刮目相看糕。与此同时辖徊徊,在秦身上哦连坦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菱爱辨、做工以及舒适性表现上的明显进步悄是。 外观造型瑞县:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程搬邓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秸凳淖,近年来推出的新车型如速锐圈挪戒、思锐以及大家眼前的这台秦课,都可谓一个比一个漂亮丰处。就以秦来说饯鸵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氢场,很是亮眼伐纽腑,同时也营造了较高的前脸识别度迫辆。   车身尺寸方面泵倘谜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饱搪蛋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平署跋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)某伪爬,2670mm的轴距表现则处于平均水平舶殿死。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宏迫刮,其整体感觉与速锐大同小异啪了。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯铃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纹。无论白天还是夜晚形女,该车的车尾识别度都非常高镰尽履。而且内部的光源舱鼓,除了转向灯为普通卤素灯泡外缓灵莲,示宽灯妇舒颂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED航汰。   充电愧筏仍、电桩安装及质保/售后介绍信:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赌篇投,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包涸挎灭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宦笆社,据官方资料介绍垃扳颁,充满一次电大约需要5个小时左右婚孩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疏拭。   同时腹痕券,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锌,虽然价格并不贵间惫,大约在6000多元当菲,但对申请人有一定的条件限制暗寝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吨咎琶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唉皋绊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准寝欠潮。当上述条件都满足之后祁趣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恨当憾,如果一切顺利酸疤衫,最快1个月内就能安装到位并通电使用稻恋次。不过目前滔绣舒,秦还不能实现快速充电本奔聪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泻,只是目前还没有这样的配套充电设备淳概鄙。   针对秦的特殊性诗戚衔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芯。其中秽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全馆畴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚕莆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋边刷棠、绝缘手套和护目镜等设备绦,并规定在检修车辆时必须两人在场唾臼秤。以防车辆万一发生漏电锭,威胁到维修人员的生命安全惯。   与此同时交厢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里固监衔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妮蓟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烩粕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笆,整车质保为6年或十五万公里煌立,电池组为10年或二十五万公里)玩敝县。总之窃翔,从专设的维修工位史邓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卸骆木,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晃卞壁,而对消费者的购买更是一种信心的保证修恕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前衬,中国汽车市场刚开始发展褪诵冲,市面上可供选择的车型可谓寥寥毙甭催,在那样一个年代编屯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准井忙撬,并且在之后的相当长一段时间傲炼阜,人们心中仍对它们有深刻的印象补。时至今日囱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择揪篙,在数年激烈的竞争中耍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抬剑。这回确,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徒负,我们也借这次机会为大家做个全面对比妓腔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晾铰朝:外观内饰(包括设计和做工)丁惧、配置瀑签、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晚厩、储物郝广、油耗汞儒、驾乘感受纫弘、加速性能舞届哺、刹车性能尸滩。同时撂凭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牌巍缚、同价位车型的什么水平倡糯糠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浆蜂磋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惋舒,目前约有6000元左右的优惠触,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寥口氏,在优惠方面差别比较大白搞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蚕充秋,根据论坛中近期的提车价格呜文,9000元的优惠还是有的考败。目前耍嗜钾,两车的售价依旧属于同一梯级喜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崩,只是配备了卤素大灯及雾灯毒乾浮,透镜刑、日间行车灯这些都没有答。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系东,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凑蚂,因此我认为两车的配置可以理解扣蓉,符合同级水准搔靶肉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位头:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磷伪,两车的各项参数也处于伯仲之间苹免,差别在6cm之内女。在车内空间上狈,两车的表现也很接近斧,我先剧透下吧克粹手,结果可能跟你们想象得不太一样漏。   相信看到这里奠鸡,大家最担心的就是如果车辆没电粗夏,后备厢是否还能打开的问题桨脑。捷达看来是妥妥的没问题侠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑德设,它的后排座椅靠背可以放倒槽怒,之后即可顺利从后备厢取物懂闺靛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醛嗣攘。   在倒车辅助上颇滑,捷达配备三点探头啊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鄙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平警酿。这里多说一句滴手拒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达返,让人觉得很不大气抗,并且低于同级别的水平卜摧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挎哨,舒适型也可选装倒车影像安艾,比捷达厚道一些绿。从普及性上看股,能够达到同级别的平均水平洗,从功能性上看拣室,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘸,给好评骸。   两车都是15英寸的轮圈类工敬,造型上也是各有风味贺逝橙,轮胎宽度也同为185mm锻墓郸。从售价上看缸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筐上。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藤性桅,让我们在后面的制动测试上见分晓鳖事稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显憋,借着中期改款的机会凳掏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侨朵吝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宿咆。应该恭喜它彩,至少在我眼里开烷,它确实达到了自己的目标按。过往凭借动感的外形新、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它家,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侵使。   只可惜侣,刚上市不久的2014款起亚K5捌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择适火,而且它们的价格都处于K5车系的高位洛盛,受众群体并不大搪蔚为。前段时间炉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痊芹涉,并撰写了《起亚K5购车手册》窃收糕。文中识强疯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镐揽模,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奔陕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH推驶些,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菊赣。自从起亚木咳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寇,互用研发产品的例子不胜枚举怯适靠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桑罚。该发动机的最大功率为245马力沽摩檄、最大扭矩达到350N·m圣,账面数据处于同级别的上流水平扳物千,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怒熊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀思,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机和。   在涡轮增压牛庞淌、缸内直喷等技术的加持下菏辰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m飘革,并且一直持续到4000rpm貌吉汲。得益于涡轮介入较早蓝泼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间渴摔惊,而且它的油门也调校得比较灵敏拴。在实际驾驶的时候供,可以感受到它的起步轻快自如酒卉蹄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比墩普,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诚,但差距并不像数据相差那么大复腹。在整个低转速区间绵绣铣,它的动力输出不算直接肃贫酮,缺乏一点活力核携接,给人一种有劲儿使不出来的感觉遍妮。   于是栋,我把油门再踩下去一点堪势,动力突然来得很快攀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桔,毫不费力粮搭,而且可以感受到车速达到120km/h时罚,发动机还有充足的动力储备洽笔促。它的中段加速能力让人满意思牌戒,虽然依旧缺乏一点活力劣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蝎概,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颅襄桔。   还是差点意思缔膊晤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感镣捞煎。于是靠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式颊娶,6速手自一体变速箱切换到手动模式帅冈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作费绅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的衰赦诲。它的油门响应足够快贤,发动机的动力输出得到更好的释放里魔馁,方向盘的反馈也更加扎实绞魂。除了SPORT运动模式外闻堤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钮,运动特性从SPORT炔、标准到ECO逐渐减弱浪刻撑,驾驶风格也逐渐趋向安逸幢酣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契户暇枷,平顺性极高难罢,而且动力的衔接也让人满意攫儡蔬。若以80km/h的速度巡航容荡错,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碱借,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姬悲帛,对于燃油经济性的控制也让人满意狼。同样值得表扬的是降挡速度关,在中段需要加速的时候深踩油门杠恐拇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衬开许,而且换挡冲击也比较辛恪,不会让坐在车内的乘客感到不安激斥七。   前麦弗逊全膝念、后多连杆的独立悬架底盘结构世胶躺,在调校方面仍然有很大的提升空间莽。它的弹簧足够硬惮硕膏,但是减振器的阻尼不够大献,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底圣享,会有细微的震动传到车内客,以稍微快一点的速度过弯梁,车辆的侧倾会比较明显恫轮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳迸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扛农摔,舒适性让人满意客酱,但如果需要激烈的驾驶的话固,后期对悬架的改装很有必要排聚。   它的刹车盘相应加大了尺寸氰辉挠,刹车的力度足够啥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铂壳。具体表现是秒魏,刹车踏板的前一小段是虚位涂舰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏描唤窝,制动力度会突然加大偶牧劝,需要一点适应的时间扇晃鸡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻科枚仁,发动机的声音汝老、振动都非常小辽钞奴。然而仑缉,在速度上来以后昂床好,噪音的上涨速度也很快墓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奢猎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显染尖矢。   我得承认碱小柯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数团狭掣,但在起步和中低速行驶的时候按肠,动力参数上的优势并没有完全体现出来雇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妹钒踩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戚闺奋。当然汞烦遂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暴。另外枫,值得一提的地方是泻挨九,在动力提升的同时费孰,它还加入了行驶模式控制系统负抽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涵板,它的动态性能相对有一定的提升凑猎懂,开起来也更有活力和乐趣尝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冈垦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舍雌校,只有手动版车型销售细婪烷,导致产品线还不够丰富拦。而就在去年11月韭踢蒂,海马M3终于推出了CVT版车型锌疮,7万-9万元之间的售价坡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辑矢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30舞秋、逸动粮谰、宝骏630以及启辰D50等车型嘛得,竞争还是比较激烈的痢。作为一个后来者孝饲霸,海马M3是否有足够的实力立足屏?下面我们就一起来看一看吠咕。   动力汗收贫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择箍拎伸,其最大功率为82Kw脓同吮,峰值扭矩是147Nm牧腥问。从账面参数来看科图,可谓非常出色阀挞蚊,一点不比合资产品的数据差翁。对于一辆紧凑级轿车来说地纫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了双店。    开起来的表现炮傅边,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涩城擞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”海茬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疟戮封,如果想要充满信心的快速超车洁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择合按。    我知道会有人问辑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗林酒狙?说实话拆釜稀,我觉得大家都没什么区别墟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着反赏,也是低扭不够强腻瞧禽,需要靠高转速来增强加速能力搬吨郝。    可以肯定的说力迟巫,除非是加上个涡轮增压器港裸到。否则的话俏晴,这个级别同排量产品之间的动力表现嘛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羔涣。我个人觉得溺,这只是消费者们需要认真衡量的一点捕,而非全部粕摆梗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在可,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仇,动力传递平顺连续的特性庙,有效的提升了整车的行驶品质感松按茹。顺便说一句怜文,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗡,这也是比手挡车多花点钱的好处矫贰。    深踩油门时领檄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上失落性,来保证动力响应足够顺畅降事,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挫。此外豪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式概,功能性极强曹将。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伶弧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后栖巳疼,g值才开始达到最大的0.366g腻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诞,此时车速大约在30km/h左右烈,达到60km/h用时5.24秒晾,冲刺到100km/h用时11.45秒丁台。    接下来看看海马M3手动车型喇俩,在加速到2.5秒后壳恒,车速已经达到了差不多40km/h冻线伍,达到60km/h用时5.01秒蛊,冲刺到100km/h用时11.28秒罢浓,比CVT车型略快瓢牧。如果不较真的话翠溃晴,可以发现二者的差距其实非常形啤,相应的在日常驾驶中其实也一样猴奉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米紊,就这个成绩来说疟,它的表现只能说是非常一般低。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言实骄,它的表现就算好多了典灯煞。 责任编辑蛾:沈楠" "   近日版,宝马官方发布了新款X3的车型官图愤极,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睹慷睦。从新款车型推出的速度上来看纺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锈霓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朗疆入。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化卯耻辰。    早在2003年慷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酚颓。10年以来矩,宝马X3已经销售超过了一百万辆郡谋,自从2010年上市窗晴敢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作手。因此汲磊,2015款作为X3的中期改款畔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碗,优化后的大灯组造型粳茬挫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缚棉瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梁拔村。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刀陕司。通过官方图片斑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滤蚀狼,也融入了宝马家族的最新设计语言匙,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚼拇,在视觉效果上更具冲击力寸。    在头灯部分媚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细碳皋。另外丸沫塘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代爽赫,配置方面它还可以选用全LED光源搅,再加上选配的LED雾灯逗赴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崔桅。    新设计的前保险杠极具力量感论蓟居,并融合了镀铬蹬、塑料格栅以及金属护板牵滤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秤坑。此外埂贤馈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中黔氖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尾扫凑,也使整车更具个性化风格鸿坝卉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为釜筛:4657×1881×1661mm萌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近到驹,轴距也同为2810mm羔病,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揭管涎,从车头一直延伸到尾灯的腰线葱鞭岁,让车身看起来更加犀利且极富层次感磊。相比变化较大的前脸寸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计船午,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓝。相比X5梦吨释,新X3的尾部更加耐看冷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感限,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俯吻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壁参,视觉效果并不是那么给力勒提惹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顺讨,新款X3也不例外溉观皆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盎、后部的防钻撞保护装置楼磷抢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崔绵爱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宝投。此外仙栏绒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涪驶。该车还可以选择六种车漆嘲唇、三种专有的18馈甸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哺。 责任编辑捌蹲且:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秃沙:Quattroporte(总裁)悼峰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爸拉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV特寞:Levante判娜撼,还在2013年4月的上海车展上菜篇霞,以全新总裁平台为基础捶肯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剩樊耗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芭漏词:Ghibli……   以家族设计为本沃弗亥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系把希扰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搂派谐,改走豪华中大型轿车的定位拌涤,车身尺寸长委、宽惕辅、高分别为4971mm灯驹、2100mm和1461mm独粳牢,轴距则为2988mm皆的,直接锁定奥迪A6钠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上完,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郸河、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嫩谢窜,且融入全新总裁的轮廓特色赊,以紧实并极为流畅的曲线锰记隆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轨拖哀。    于是在车头设计上囊婆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩物突,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弥暖蘑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梆绦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计斜炒杏,将蜂巢状格网嵌入其中颂斥媳,且尽可能地加大卫韶肆,再搭配角度更为锐利耐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒲每随,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条认挎酗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏白梳,所以厂商在Ghibli的车侧嫡词,除了保留前叶子钣鳍状孔道贡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烦事蹲,也师法了总裁车侧的设计频,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型禽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筛肃螺,另一条线则从前门下方迸出秸算,向后朝车尾紧缩轿泞,滑顺动感且充满肌肉感乓砍魔,并正好可呼应更翘的车尾设计惰痊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上结,速度感浑圆天成弟奶。 内饰向旗舰看齐巧临,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上据强倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿加凤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蠢膏痞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计部靡,也把声控钳连轮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恐涩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片垦,右侧拨片负责手动升档乒、左侧拨片则能提供降挡来。    此外行,三辐式方向盘的前方系怂虐,一样是借自全新总裁的蓝底白字读草梧、双环式仪表盘绅朴崔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揽敢内,左侧则是表底超过310公里的时速表欧酿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妊,可提供显示油量塘、水温吨蚕口、挡位与导航指示等行车信息拍愁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上废块虽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图妹吩,告知驾驶者目前的驱动状态衅降。    和总裁稍有不同的中控台界、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟熄扳,以及可触屏操作的收音机电台选择父、音源切换佩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绕、空调温度屏澳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袱频快,空调出风口则移至屏幕的两侧示,下方则为恒温空调系统调整出风量兢扰氦、温度与出风口的位置斧婚,以及音响系统的吸入式CD铺,设计上较总裁车系更加简约喂汞奶,但用料与配备完全向旗舰看齐谩免棋,展现了十足的诚意派勾窟。    较为可惜的是档宫乔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm艰素,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暮魂市,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性羔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当衫镣匹,包覆性和支撑性也非常出色拷。    但是后排方面成、便没有像总裁那么充裕徽拭澳,尤其膝部与头部方面篡拨扭,身高174cm的笔者坐进去后炒摹伺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凤簧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邵楞,也刚好替前搔淘趣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何览,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓榔外融。 责任编辑肖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”编,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丁?后来一看距衫,哦暇膛,原来CC是“Cross Country”仍睛哼。继续了解发现有点意思届需,底盘抬升斡靖梯、高功版2.0T五缸发动机涎麻钱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侈无:目前的普遍规律是线绰狗,产品分得越细躬锹采,总销量提升越明显醇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品供,它的引进馆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔡稿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鹅票,主要分布在前脸和车尾溪施,从外观区分它和普通版V40很容易喀。底盘抬升12mm仟荤,这么小的数字对视觉效果影响不大吼涝,整体协调感没遭到破坏日竟邓。    车厢内部弗慷寐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样曝鲍揭,除此之外内饰并没有过多特别的设计垃。之前我们已经发布过实拍文章律,车身相关内容有详细介绍归刷臂,因此这里只是简单提下要点境甘,就不再重复描述了幸车。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筏嫁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机五科哗,最大功率214马力亩担,峰值扭矩300牛·米履抱绞,型号B5204T9偏世并,是普通版V40那台发动机的高功率版本踏,那台机器的型号是B5204T8锈孙菇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吾,今天会是什么成绩昧送?稍后揭晓粟崇。    变速箱没有变化料薯,依然是日本爱信提供的TF-80SD翁很史,六个前进挡斯,带手动模式和S挡讥编瞬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT妥,奔驰A级用自家的7挡双离合嫉,沃尔沃这台6AT暂无优势桶,目前他们还没有新产品投入实际应用丸赔,理应加快脚步棠经。   驾驶班踏:邪恶的S挡    驾驶部分扮泥,我想说说D挡和S挡的区别享稍。看起来挺初级的一个话题鞍地,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刺。D挡油门响应迟缓特去韦,在激发变速箱降挡之前廖心硼,需要稳稳的炉姥府、持续性的向油门踏板施加压力搔骏,慵懒的降下一个挡位之后鸡姑郴,情况有所好转该纽步,动力给得稍多呐翱淡,也就这样闲陛哗。    不满意对吧睡醋?可以把排挡杆向左扳到S挡孝,切入“邪恶模式”铅罚誊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)七吉,转速拉高1000rpm以上合鹤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来餐红将,紧接着你发现油门响应提升好几个档次盒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出距,脚踝每动一下功幻,车身就顶起往前猛扑一下末被。深踩油门蹬铰劫,转速迅速攀升寡答,跟D挡时判若两人堵俊,两百多马力设舌、三百牛·米路,在这个尺寸的车身上爆发出来烘,过瘾替挖附。    激情过后细细品味屎篱,这套动力总成有两个弱点需要改进购,一是怠速时振动大块怖炯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动群笆,影响体验;二是低速行驶的平顺性潦臂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掣,1铣、2朔、3挡之间可能频繁切换囤,动作应该再细腻些强。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肛,选择“全功能”项寂蛔,不打转向灯就变道么畔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汕充派,回正的力度不行小,如果你想在车流中快速穿梭前进魏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湍娥,要么关掉方向盘辅助菲潭居,仅保留振动提示即可莆降。   绕桩潜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乒创胃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卜荣,在绕桩场地很讨人喜欢妹橇绕。车头响应比前驱版本积极溶,入桩动作稍猛缆,车头好像在被一根绳子拽着走赶缆莽。给我留下深刻印象的是妹炬块,这款车的极限要比前驱版高太多绿,特别看了下射辅缝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陵。上手容易淡搞,但是需要注意别突破了极限偶耸乌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点仿:一旦超出极限邯席,很难把车身再救回来韩汞僚。 责任编辑戈哨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足弥潮白?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妓,就一直困扰着我们的问题唱茶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晶灭。马力越大的车就越好么氯?绝大多数情况下答案当然是否定的促。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外频磺汰。随着时间的推移凭粕倡,我们有机会做这样一个有意思的选题辉俱荤。   让我来说明我要做的事情佳:我们有三辆四门轿车簿,合计拥有1657马力藏。看起来确实有些夸张胃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跨策哄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S炼汐,但是这个570马力的怪物一直没有车孔郸,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔡换。我们只能使用520马力还酬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo郝警会,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膊热其,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镁钱。   另外一辆是全新的奥迪RS7汇罚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抚剃碴,拥有560马力的出色表现俱纠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慌,在K&N工作室的台架上克侠挫,它的轮上功率达到了479马力厕骏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔫糯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器称檄观,用以获得更多的功率输出秘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲸虏蒜。即使按照宣传中给出的数值谅藏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乡闷叉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廷缔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG佃忿,它的轮上功率达到了541马力不,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慧逝。   另外还要说明一点响,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来妹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铣潦,不具可比性巍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岸让纷。结果很令人意外猜。两款加速最慢的车型喜浚晴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h票渤。当然最慢是和RS7相比较而言的淑髓盛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速午惰尘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蹲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坷湿捶,但是还未打破我们以前的记录城。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底融,说它慢更像是一句玩笑话陇剖非,这一成绩实际上已经快的吓人了拜。奔驰则要更快一些芭蛋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)封关,冲线的速度也提升至197.5km/h伸猴。冠军仍然是RS7的痊,它只用了11.6秒领陌吼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懊。奥迪的冲线速度为193.8km/h繁,虽然不及CLS63 AMG钉虱,但赢了就是胜利考悼。   123下一页 责任编辑蕉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矾纱儡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臼按猾、运动和科技气息了柿匣赴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玻复,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衡沸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拉赐,主动式车道保持和自适应巡航功能孺棘俩,几乎能让驾驶者也变为乘客刑伴,高科技配置更加丰富痹肩。    于是筛氮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瓦退,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贰驼洞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吨位券,在下面的文章中有详细介绍阑。此外统按侮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彼、残破衰败的路边小屋确锰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汇仍盾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惰畔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赎。身处如此糟糕的环境隧撅,却并没有让眼前这个出身自底特律挡、土生土长的本地小子屈服寥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感等腊抖,但只有经过一番试驾体验之后无救,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力含。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匈挟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庭,同时两侧向外延伸与车灯相连呸粒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辈僵抽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锣踢侈。   尽管是低配车型省蹲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬但,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鞭,它基于D级车的平台打造洁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偷荷秀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT传精,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体闺,不过从近几年的趋势来看陵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蚕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疾,至于其中的原因娘使叉,从这款车中也许会找到一些答案丛掳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT榷?   GT交,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚表廉,维基百科将其解释为具有超长续航里程浅俱施、拥有强劲动力蚂江仓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汾萎镀。可能一提到GT陌歇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泰,其实则不然静溉先,GT拥有着明确的划分准则典,举个例子来说香慈:拥有着标准的后备箱鹃撤末、配备V12发动机并且内饰非橙遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车堤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT己书拧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珊唬翁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驶石蜕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吩急东,这款车的确还真有点GT的意思檄。在笔者看来吗退,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉泡彪本,最起码第一印象分已经拿到了素埃埃。   5系GT是采用7系平台打造的财诲配?   5系GT的轴距为3070mm快祟湃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同美位,从前双叉臂须、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堵。厂家表示氦魄操,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型卫,其在外观物、内饰碉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同按苯。   5系GT型到无朋友浦哥?   谈及5系GT的竞品谓山腑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情道,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位硼邓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版姥坪。   外观辟计闻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帮。风云2(详情)侠、E5颅内醇、A3以及今天评测的这辆E3力,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中草,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品连哄倪。从这辆奇瑞E3(详情)来看车龄,外观及内饰都有着很高的原创度萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阶病。这让奇瑞的产品线更加丰富虹合,但也让消费者选择起来有些头疼村挽。 外观骋僵睫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柒瓷久,但外观却没有去针对青年人的设计系廷女,前卫仓、另类这些词汇应用不到E3的身上凌囤,车身也找不到多少运动感尝单。不过它长得却很容易被人接受凉拨湃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉羡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铰蒲分,E3和E5的外形稍有一点点相似码凑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诵疏闲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扑项簧,而且非常容易被大众所接受瓢。不难发现盛胚渭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幂拦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焦琼。艾瑞泽煌慨、瑞虎5搐撕嘎,单从外观来看都会让人眼前一亮犬瀑蟹。借鉴是好事典,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溯凶刹,但不动脑子的照搬实在是说不过去还。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹋祈改,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涸,作为最会制作小车的铃木来说将,雨燕可谓打开了国内的市场羚褐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苟涧,新一代的SWIFT迟迟没有引入统。而就在2014年1月18日摊似膏,铃木速翼特在国内上市滑速袄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匹拜裤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叮似畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒灯朝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脱妹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件突。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桅,速翼特运动版采用运动风格打造犀阂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缴持肉,轴距为2430mm绍。由于基于新一代车型打造摔僵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泼,轴距也加长了40mm辰涟铜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瓦犬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16咎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尉阀,包括中控布局绊、仪表盘疵、方向盘等造型均有所更改外晚。此外刮枷勤,配置方面新车配备了ESP鳞呕、自动启停系统蒙挽黑、USB接口间仟、运动座椅等配置猎寝。CVT车型还配备了换挡拨片嚏,满足驾驶需求悔袄碎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烙拣。真皮包裹自不必说遂娜,3畅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搞胯癸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卧。不用和别人比哇绣,超越自己就是最大的进步缆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机活具,其最大输出功率为100千瓦脑蔡,最大扭矩160牛·米蕊控七,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT箱,其百公里加速时间为8.7秒棋尺,最高速度为194Km/h蔫撬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡加挠,相比之下乐趣少了很多蕊。 免责声明袖殊克:本文仅代表作者个人观点瘁借担,与环球网无关问细叉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲徐扮,对本文以及其中全部或者部分内容掂茸、文字的真实性渴、完整性光蔚、及时性本站不作任何保证或承诺步瓶,请读者仅作参考供玖,并请自行核实相关内容骇缕屋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谅迪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大送,引起了广大网友的质疑吧魂啪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注驼。于是易车网本着服务网友的原则帆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洼敢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车房,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示控驶胯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虹,您便自有定论孩虎。   体验者介绍    前排体验者茶裂:辛毅 身高送厦:178cm    后排体验者泵喝:旭子 身高谓贺:177cm    Ozel 身高段:170cm    小娴 身高沫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准健梁骗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弯崔碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市栏磐清,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣财。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晴讲,公平公正公开地来一次大对决年。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撕胖窜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敛槐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缓。所以不得不承认递撇瓦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凛倾浦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上令妻。    事件回顾炮坑始:    说干就干挠烹霞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后必,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作毫完抠。根据易车网后台数据的统计来看捕铆涟,持以上三种观点的网友大有人在跺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哭。尽管是为了对比三者的公路性能镰酒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粮卵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上揪疙。    测试车辆峦独:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罐笨定。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绊手袍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焦悍,奔驰已经尽力了棠,我们在此也由衷地感谢饯窜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题话路,告诉大家改款前后的差别奇耪需。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5股。因此我们也很负责地告诉各位网友那司釜,目前除了易车网托桔惠,其他媒体对于新款X5的评测肚绩箍,都不能代表日后国内在售车型型隆。第一辆中国版车型为xDrive 50i捍道沤,加配M视觉套件仓芒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况片继,我们无法借到官方提供的车辆卉成儒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雇烂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赎软俯。    测试场地楼韧到:    乐驾赛道全长1.6公里菲开,共14个弯道疯钱课,最长直线段270米闭逃,赛道宽度为10-18米赋,视野开阔洼哎酪,无障碍物蓬。赛道两侧均为土质路面郡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辣凳惩,大大降低了安全隐患趁毕吕。    测试人员狄廉噬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓉,却要替土豪们操心买什么车啸脑醇,这件事听起来真挺可笑残话,因为我实在没法揣测土豪们的心理遁搜。如果说我还能理解花五十万买大切分,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野葛鹤拉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闺,代价是要多花一倍的价钱峡拣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仿边项,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纬摧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望胳肪譬。不过因为坐的比较高久疆淖,速度感不如那些贴地者强烈如泊的,还没怎么着呢就破百了磷。这大概就是SRT8的魅力催捎,很难说值不值得贡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款趁晌荡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近斜翅狡,跟改款前相比还是升级不少逗狠亭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淮蔷凛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鄙窝计,SRT是JEEP官方改装部门队孤,这种改装是全方位的冕糙脯,包括内外套件加强肌煞紊,以及性能方面的提升酷。SRT8就是高性能版的大切诺基拷氓褥,主要提升是外观套件酷、及动力系统蹦兔倪、刹车系统蓬庇隧、行走系统等方面浑轨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涩拉,6.4L自然吸气HEMI发动机霖耻,搭载采埃孚8速变速箱磷臀。   SRT8为公路而生韧,所以公路性能是它的强项颇啼,不过Off Road就不是特别在行了貌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 环馈芯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影摧妥。 ② 跟之前的SRT8相比鞭奠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的幸帘竟,所以科技感和豪华感都提高了不少擦乾娃,跟换代前的SRT8相比烹鲁簇,升级的部分都是实实在在的册馆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱溅煽牡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统膏浑行,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统还儡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硕惰。  〉湫荨③一百多万的车落纷忻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车申程,再挑上百万的车的刺藏迪客,好像有点吹毛求疵遣庆为。首先悬架的设定非常的运动费兢,即便比较温柔的驾驶方式喜酞吵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溅订,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车领捆革,大切诺基SRT8并不是一个非扯计海合适的选择口,尽管动力非常充沛盟撵吨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意划。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响糜河鹊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聊,但好歹SRT8也一百多万了钩彩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苔。不过之后我们也释然了糕桨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甫具砂,但经过数个媒体的“蹂躏”嘲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垒檀累,弹坑交叉轴不知道走过多少次了码,有点异响似乎也算正常跋腔阿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抬砷清,请点击下面的图片进入试驾文章檀酵蔼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了错抹顺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争浓拨同,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粉梆奶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妥烦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T界龄,还是老套路韧恐,直接切入主题吾视厢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歼虎。 动力对比阜氓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刷,看看英朗GT的表现如何吧速录。这台发动机的最大功率是131千瓦怀空汇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矛问辨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能细戒熄,当驾驶者在需要全油门加速的时候火稼蓬,为了获得更好的加速表现强丰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珊。对比发动机账面参数来看荒,最大功率118kw靖鬼饺,峰值扭矩250Nm继汉煌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜韶币。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埠汐阂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心请恨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力控釜。   至于传动系统方面咯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器票,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样函谴,都是目前该级别中的主流配置娠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坦嚼霞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器朵同,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豆侍凶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讥,比如高尔夫6拣、速腾等雹外。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搐孟深,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迁宛洗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力砍脓判,从而起到提升操控性的目的令魄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菠凛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上手洛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接储,但通过厂家的调邢后幕,当一侧车轮发生颠簸时回,对另一侧的车轮影响会比较小些同晒非。   小结很:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涛遣男,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了昂,至于优点这里就不做过多介绍了乾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥海后英朗GT更偏注重于操控性蓉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氏礁,见过后车追着拍照的渤,见过开我边上向我打听价格的皇列,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谎。我坐在这辆路盛E70里睬较腊,被注视得有点儿不自然惋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虫,我琢磨着韧,要不要让他进来看看涪脓。要不是我瞅见了绿灯亮起蜜酿,我真就这么做了颈。对不住了朋友缕庭,这次没能让你仔细了解它窘骂,不过我希望你能读到这篇文章蹦渭呢。   不用否认强,人们对美的好奇与渴求与生俱来徽台吩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酗刀胳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烙烷挽。不过在这些人之中呜,有人会终生恋着美人僧墟磊,有人也会为抱个花瓶而后悔宋倡。如今打造足够美的外表来吸引消费者淀钱即,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情记恋剃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70譬孩晌,但在这之后能否一直爱着它邪,我认为是一个很值得细抠的问题沤此。   ●外观大气际、美卞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹃,我还以为来了辆捷豹漠,赶紧跑过去看发现被骗了环。不过我并没有觉得失落慌拧驳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观归及,并且从设计角度看恒缺溪,它在借鉴与融合得方面都很到位墨匹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搞疏扦,我对它的外观设计就100%满意了牵来。这事儿对华泰肯定不是个难题光填,您看看宝利格还有华泰B11芬,都有明晃晃的格栅莫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位松烫沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中词舞脆,但绕车一圈后我发现疵弄芳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坦裂。咱看看数据对比割藉困,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韧,可以说在各种数据对比上穆瞥,它“不是第一穗沁,就是第二”颓暮骏。虽然在宽窍饥抵、高和轴距上没有做到最大睦唉,但也不过是一两厘米的差别甜祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米了鳖,这就让它看上去大气许多乘馅貌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苟。   打我接触这辆车的时候粹吩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光退骇弯。在这样的目光中苍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秋皇喘。面对“屁股高呛纬、尾窗窄”钩吻岗、后方视野不理想的路盛E70时嘉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擒。先不讨论这样有多麻烦了骚换,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作歼密剩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剧改定?这点让我心里不太自在舷履,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剧裂,是个应该有的配置含。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仇司疏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色围革。而随着国外皮卡文化的不断渗透另,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蔷横据,去跟进时代的步伐小刀请。为了迎合市场的变化及用户的需求刑隶糯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拧,开始注重宽大饱满的外形设计烙,并增加更为丰富的配置琶孤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型傻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窘摹桐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒂道鸥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞪,整体的风格带有一股阳刚之气奔。在车身尺寸方面耿,它的长/宽/高分别为葡熄:5310×1812×1775(mm)淮腊,轴距为3100mm恼潘兴。威虎TUV并没有大小双排之分躲,仅提供了一种车身长度佰。车身侧面的线条也很平直绥岸烫,外扩的轮眉使其显得更加饱满膜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正毙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呻。大灯采用远近光分体设计椽刷屯,其中近光灯还配备了透镜藩晚患,不仅更显精神煤,而且还可以起到聚拢光线的作用聊茂鼎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掇,遗憾的是狗全,集成在上面的“小灯”只作装饰作用感酿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酮,并且后视镜仅为手动调节牟逼骑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浮,非常不错男黄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点镜,至于货厢外侧并没有再多设置猴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)该课层,在国内皮卡车型中算是中等尺寸碱催。另外圈镭开,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脆,不过据厂家介绍栋叔帽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铜吩簿。对于皮卡车型来说涉涟,这项必要的配置还是很厚道的凯饲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山我,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聊黄呢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镜。不过雷培,今天我来到这里并不是为了滑雪色济猜,而是为了求证一件事情揽:有没有一辆车碴需剃,既能够带着一家老小舒适地出游僵嘉,又可以不惧冰雪虑朝告,在冰天雪地中步履平稳地行驶扰,同时价格又相对平易近人呢互案?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求局匪勉,那么就让它拿出真功夫试试吧挫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)柑遁禽,从外观上看剧萝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别每董,19英寸车轮显得很有力量感矮莎戎,也与动力总成更加契合;其它的地方光,也依旧是酷威的老样子贩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氓冷,甚至还有一些精致的感觉及。总体说来剂舷虱,尽管算不上全新车型吮,但依旧耐看荷侨福。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面长辰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纱,动力响应良好兜矮,易用性好擎谁虾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分寒。当承载着全家出行时提晨坦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况借焊峰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拓厩纯。   至于酷威3.6L的内饰方面观玖痘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)导挞盎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绵迁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磐拭次。   除了动力系统署,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式共葡膝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器论蹭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动射跺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挞卿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施躲佰戊。动力分配完全依靠电脑自动完成漓慷炊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卯渐怖。   有了四驱系统腥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎壳德凶,具有更加粗大的排水通道懦休,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭损,冰面行驶性能更加出色希欠棉。此外纠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撼炯么,胎面中央多重“Z”形花纹硷即炼、针孔沟槽设计垂剧磋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息激那,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间士,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犀膏雀,它的定位低于1系贤垄剿。但是开灭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孤。另外散青喂,它也提供了i3?REX增程版本抚丢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机低,扩展了这款车的最大续航里程灭穆洞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秽石。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合八抽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骑。   宝马有没有提高电动车的标准前楷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协襄客?让我们在接下来的测试中找出答案贸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辜冀抡,宝马i3的行驶里程可达88英里洁噬省。相比较而言雾任庞,?Ampera可达30英里变,而普锐斯可以行使约10英里澳告使。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盯,i3可以更多地使用电动模式藐年室。而增加了汽油机的动力系统痛毕耐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邵某,357英里和505英里鲜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庐。这台车约五英寸高价拟,而宽度几乎和高度一样蜗,与低矮流线咎辣甫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比含屋翅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能篱细。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陵,我们没有所需的充电站?户力快,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溯。   此外撤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容裙荡捆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车饭脱涂。它内饰精美骆蔑,融合了许多先进的科技南需,它空间宽敞瑰嫉,驾驶体验一流单厘瓶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乃匣,它仍然使用汽油机熬奈鄙,以作为电量用尽时的保险诲。   第二名库蓬拜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逛,科技感十足考腐胁,而且它也能胜任舒适的长途旅行耙守癌。   第三名噶迫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捻倾,它最大的优点就是充电迅速姬钡盟,性能可靠诽茎。   然而百夯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋葡汕稀。(实习编译田:徐旦?审稿蜡桥脓:刘洋) ? 免责声明版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘,严禁转载咐,违者将被追究法律责任兼骆。责任编辑空蝎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摄栏仆,应该说是倾注心血女绢,在技术平台上都有可圈可点之处倒添鹊,源自萨博的技术是其最大的亮点计嘘窖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作划。在外观和内饰上吠论系,这款车基本上符合主流中级车的一般水平笆配,在动力和配置方面也还是很有性价比的地。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说芦,绅宝的外观原创度还是很高的深脸,并没有刻意模仿什么车型呐艰,但我们会在这款车的细节上看到穿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赫巳。且融汇的比较好短,并不是简单的照搬照抄瓜七。这一点值得肯定囱筏,大灯的设计十分犀利凤,鹰眼造型也有较强的辨识度姬吐恋。LED日间行车灯比较醒目簇既,穿透性不错息皇襄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寥,也很紧绷始惜。看起来运动感不错荤,但前悬和后悬的长度较长痢行涵,看起来有一些比例失调糕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蚀团拴,在视觉上看上去会更紧凑动感驼疏侵。轮胎的规格还是比较高的搜锌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能通斥。   车尾的设计比车头更简洁一些惨鸿胜,尤其是尾灯的轮廓局,设计非常成熟盼。和宝马新款3系很像端。除此之外瘦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感想。   本文导航赊:" "  “卧龙凤雏共日略,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口愁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘫,便有了三国时期的三足鼎立斗惜侵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟勾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酞瓦形,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国某苦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沤,然而坊间始终流传着这样一句话筷蹄枯:“得中级车者得天下”;是的鲍抡颅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重硅,今天我们会为大家带来两款重量级车型盗蔷示,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挞袭坞,请大家继续往下看贰。   看到这里大家肯定已经有了答案了第杏,没错沏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疤稍贪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贡,那S60L是何方神圣塑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呻袍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丸捷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喇,厂商指导价33.49万元敢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驹显桑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热课清、后排座椅加热藏、并线辅助碳稻、车道偏离和自适应巡航等众多配置淑息。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒲拦,即使不看车标爽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃受,哪个是奥迪亢潞蛇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叼。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惮厦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停局。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性详辞颈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圭黎,使夜间行车更加安全欺。两车双色的外后视镜造型别致巍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夕肠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玛男掣,至于乘用空间如何路币,我们将在空间篇为大家详细介绍壤护。两车都采用了5幅式的轮毂造型补俊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力距协窘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳猎娘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抵,整体方正的设计略显稳重氯贿。后尾灯的设计两车可谓各有特色痪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辟函,设计感十足燃室储,而奥迪A4L的尾灯更加修长难,视觉效果出色柒模。天窗不仅能够增加车内的采光抨尘椽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出森。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惰磷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心通喂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桥。   本文导航宿炕岔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侥裳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间危,配置也能满足一般家庭的日常需求爽故诫。对于这个价位的小车来说豢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观庞丘呜,在这方面练墙诧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮松,就算是与它的直系前辈骐达相比境纬醚,也不遑多让丛倡。然而作为一款家用代步小车五,它也并非完美淀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脖干挎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晤假,车辆本身并非进行任何实质性的改变咕,跨界的概念噱头大于实际剑钾。 "   技术革新日新月异的今天办铜,车型的改款换代再常见不过怪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变捍皮浩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型是揩喀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变们卧七,同时在动力方面也增加了1.8L飘穿渤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型税耙刚,但它的实力不可小觑兢摹采。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沦脑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扒绥誊。既然实力不容忽视氛,价格又有优势浆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苹。" "  版权声明冉多绷:本文版权为网易汽车所有混剂,转载请注明出处广是称。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贤,全新的品牌全新的车型腑促姬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肖讥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富偌猛常克斯伯吩酿,在2013年咐蒙⒋粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月罕察,堪称是这个区别的标杆级车型库惺,观致3要想在这个领域取得成功墓畅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苛奥失,看看是否有优势能吸引消费者关注手。 外观风格各异   先看外观方面灰胎僵,观致3展现出大气得体的风格含,不像速腾那么沉闷单调绍撂,且有着自己的灵动个性;而副谙讼剩克斯则是完全偏向运动化的风格捂窖朔,典型的注重操控性能畔绊酷,突出驾驶快感的性能车型毋陌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型渺牟虑,与观致3区别明显白。两者主要是风格差异漏,外观上分不出优劣么,而就装配水准和油漆喷涂工艺上返竣,观致3丝毫不会逊色于该獗兔模克斯车型修矗焙。 尺寸对比 车型名称 感剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上但氦,两者也是平分秋色鞭裤懊,车身大小相仿金,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上记彪,观致3要大于富椅呗克斯哩盼驴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兼,尤其是腿部空间较为宽松骋秃呈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇ち剩克斯在后排空间布局相对紧凑肠档限,而后排空间也一直是各代缚澹克斯的软肋伍惭晴。 价格对比 嘎墙冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逝溜,讣硗境耍克斯则要比观致3要更大一些拱乐,在不放到后排座椅的情况下寐洪,副茫克斯的载物容积是530L苛,而观致3只有430L识,100L的差距还是能装多不少东西的玻谐靛。而在需要有更大空间的时候拓,两者都可以放到后排座椅龄釜欧,放置大件的物品棋茫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凳东激,观致3和覆磁贤克斯三厢都是11.99万起步荚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贬。而细细对比价格表可以发现狠,要选购自动挡的车型细,付啵克斯最低仅需13.09万来肃堂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啸妒,观致3则需要14.29万焚,这个比起缚唬克斯有1.2万元的价差董惋排,当然在内饰配置上会有其它差异芯拎参,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言接墓,可能父绨校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慈村喜。 挑选合适的爱车肥,看专业导购桑讨辉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卧概?   扫一扫踏菜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侵。风云2竿、E5茬琅啥、A3以及今天评测的这辆E3铜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中两,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度澄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晒帘。从这辆奇瑞E3来看仁号冈,外观及内饰都有着很高的原创度模瓢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间滤啡。这让奇瑞的产品线更加丰富涉,但也让消费者选择起来有些头疼呻汕氏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耗础呕,也从来不缺少“明星”纲涧界,“沉稳绅士”大众速腾岭、“狂派斗士”福特噶绽遥克斯等都是热门且销量稳定的车型徽檬,不过要问哪款车型最近销量最高丘柑山,还要数“逸派高手”日产轩逸徘,它已经连续两个月销量突破3万未,坐稳了桥车销量的头把交椅对。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荚宋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伺埃?下面我们把两款车型拿来做一次比较偷抄,或许能看出一些端倪填。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彭老莫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搬葱冷,入门价格上虚鳖,风朗比轩逸高出2.08万元涂票砂,表面上看价格庞排,轩逸占有优势燎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型许嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元磋崇,这样看来睬狄,风朗其实只比轩逸贵了2800元非矫糯,等国产版风朗出来后痴,风朗在价格上反而会有优势也说不定粮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市途寥舅,这款车外观与内饰变化并不算很大淬辨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一提咆巢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沦摧,下面我们来看一下季。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表脱谓鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格项磺睡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欢挟坷。质保方面酒授,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嗣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表德:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机芒粹,最大马力已经达到了170马力畅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枷碗。变速箱方面浩渴抛,逸动采用6挡自动变速箱刻挡晤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱傻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些募软妇。 免责声明篇:本文仅代表作者个人观点傲忍,与环球网无关韭凰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢通敌,对本文以及其中全部或者部分内容烽沛可、文字的真实性灭兑岁、完整性垦便、及时性本站不作任何保证或承诺惶新立,请读者仅作参考汐飞壤,并请自行核实相关内容朽。" "  近两年峡告,自主品牌进步着实很大论函祷,无论是从设计方面问,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升味宏辰,甚至可以与合资车型媲美纺辣小,山寨慰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揭。在10万元以下紧凑级车型中七布巳,更是自主品牌的天下檀解,凭借比合资车型更为出色的性价比较涝,吸引了不少消费者的关注钢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谐媳,一经推出便受到了极大的关注佬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帅唱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型布皆歧,包括动力在内掣匈娟,新车共有20项升级卵,本次共推出8款车型边卢把,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款健椿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挡撤,售价区间为7.49万-11.79万元艘扔酬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岛缸,近来也是频频出镜魂杆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰敖澳铮控大玩具车”的名号名极一时炔挤。速锐共推出了9款车型醒徘担,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合派态钠,售价在6.59-9.99万元之间弧编哼。   单一来看刨萎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朝刊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胃赊,看看那款车要更“精”一步稍夯欺。" "  新君威变得更好看了九安,配置也进一步提升惋乔苟,新加入了一些科技配置怜色遁,比如智能交互系统鳖,BOSE音响等等沙节。这些都是新君威的改变之处溯绩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型体怂,售价24.59万元幕,作为一款定位中级运动型车的新君威却郊,品质感一如既往袱泰割,操控性也非常突出剧亭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威孰痘克,以下简称新君威泰谋摄,外观相对于老款进行了必要的改变开却,毕竟老款车型从上市之后梦膛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳癸肃,新款在大灯狗男、进气格栅碎驴拦、雾灯蒜卿、尾灯佳、前后包围都进行了细节的变动磷鸡。   在新君威上该,使用了传统的按键式无钥匙进入系统举,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纶扦掂,在操作上没有太大不同蜜,轮毂方面阶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胁,轮胎品牌依旧是普利司通尾钙。侧面造型基本上没有变化午返,侧窗所占面积依旧较小叔劲。   车尾的变化还是比较明显的餐,这主要来自于尾灯的改变聘栋。新款尾灯全系标配LED灯赐,并进行了熏黑处理贫。尾灯的轮廓样式更加犀利每,个人认为要比老款更好看瘁。除此之外断,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化笺察,牌照安装槽的形状变成了正梯形呜还诞。   本文导航肝疚钳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击怯,颠覆传统的外观号滴醚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盟溯浪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV处腻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5讣僳极,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型费,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆苔话,足以证明其强势的地位工嗅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镐蒲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕾房。(温馨提示箩怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扦善,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寿。)   自由光基于全新CUSW平台打造集检,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肋淳踢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致担煌仍,圆润的造型是其给我们最深的印象泊啪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逼拇燎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碳咸,显得简洁利落裳宫缄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条莫楔,显得净雅别致赐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盖,主要表现在其大灯的表现形式上伤鹊魄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慧谎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟刨怖。两车大灯配置基本相近美玩惕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醚结绩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庞撑嘛,车道偏离预警系统舰肖史。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗票其,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅革杉上。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彤讨毖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势淌觅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棚,其尺寸差距就没有那么大乾秽怠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幌暑妥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稀矗画,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兰伤起。奥迪Q5采用两边单出的排气管舶,在气势上略胜自由光祈携雇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道羡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靠坪厘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靛,磨损线束保护层忌拿恍,存在导致电池损毁的隐患雷卢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蔫独恳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晃讨,称9124辆V200受此次召回影响驳嘛叭。长城汽车正在邮件告知客户胯,并建议联系当地经销商进行检查维修蛇嚏惦。   据悉诵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转便,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漂喘。”更有甚者风吗,线束可能会内部融化柑鬼侮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脾,目前已上报了数起线束故障废,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转施,不能够给电池充电内皑,车辆也无法启动稻秦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型硕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袒。   克特里尔先生称祷钞,检查故障预计用时20分钟旱谦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翻广。如果绝缘保护层磨损严重皆商蜜,线束已裸露呜没锭,则需约两个小时以更换整套发动机线束诬拦睬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沽同蹦。此前撕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臂,2010年又因手刹故障而被召回捐么惰。   2012年爸浅酥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回盒伦挛,长城V系列也在其中涝孰。当时垛串,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片横南,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奔。然而桨扭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龟筋疆,更换车辆共计超过1.5万辆祭。  ∪ァ(实习编译鞋篡:王萌审稿随阶:刘洋)   免责声明版权作品成,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡,严禁转载冲,违者将被追究法律责任咎。" "  随着经济的快速发展抖,购车群体的年龄层次也越来越低抒戳跑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丸浇漠、省油碾毒敲,而是追求个性和时尚设计孝凡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型色钒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膏。作为跨界SUV肮粉,它们在造型上将年轻勺搽称、时尚展现的淋漓尽致认贾,完全符合年轻消费者的审美需要钉鲜关。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歼恒,来看看到底谁更适合你撬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吓兰,相比2012款变化不是很大稗款倘,只是增加了配置和车身颜色贝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搏,售价分别为21.98万和21.47万沦巾锤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歉,但风格却不尽相同骨。斯巴鲁XV外形显得干练仆朵蹲,车身线条硬朗脚痰,富有力量滑葛,越野味很浓捞绰。而标致3008外形偏向都市化设计颈吮贩,饱满圆润的车身凸显时尚感艇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些触。   车身尺寸方面有所差异糠,不过并不明显枢妒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔼男,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棺。斯巴鲁XV车身更窄劲,同时也稍长一些撩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置现。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畅孔,加入蜂窝网状格栅运动感十足睫。而标致3008采用半圆形中网酶剂,镀铬亮条包裹显得很精致愧畏。两车前脸分别展示它们不同的风格惧矗棠,同时都包裹塑料黑色下包围榔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惟,远近光分离灯组设计回南狠,造型普通淋恐痕,配备有示廊灯坏毋故。标致3008同样采用卤素大灯妒冕搁,不过加入透镜划藕堕,不仅聚光效果好兄,同时美观性也不错矢前。另外番粒扁,还配备LED日间行车灯肮眉。   在侧面惜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屠缉疟,比如非常倾斜的A柱翱柑,同时将后视镜位置后移侍,留有三角窗减小了A柱盲区灸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脸千,有利于减少磕碰的维修成本褪锣扩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梧未,注重舒适和静音性和藕,双五幅轮毂很有张力缅。相比之下赊糠拷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坞,与黑色下包围搭配运动感很强烈郊斑舅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剐腊缕,同样注重静音和舒适性监。两车的备胎都是非全尺寸设计赎靡菇。   相比前脸泄,斯巴鲁XV尾部更个性绰磺,辨识度较高麻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型羚凸,镀铬亮条的运用增添了质感惯堤。 标致3008尾灯加入LED灯组绕霓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组响谐诧,但是块状尾灯造型很独特盗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锨蘑臼,标致3008同样配备倒车视频影像笨外,另外裙傲系,还配备前2/后4颗雷达探头浦居。" "  在过去的一段时间里禽县呵,甘牵克斯蠢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置麻诞。时尚动感的外观死、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锨墓揭,成为了年轻人群青睐的车型祥佳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杀,科鲁兹掀背车则是新进的一员慷里恰,它所要面临的是一场“无言的战斗”牡毒哺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了独,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出令疚仓,但却带有美式车应有的力量感纺,总体来说它的设计很适合国人的口味缉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扇惠蕊,其三厢设计有些过于保守丝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犬狠,为了能够扩展消费群体汞,推出两厢版是其最好的解决办法脯哼遂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吴啪,你几乎完全无法识别它的真身荤稳备,因为它与三厢版保持着高度的一致性马。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灸曙,很好的诠释了彰显力量感的诉求祷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罐库,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炬拷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旦踌季,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玻甜,但实际上它比三厢版短了不到9cm避栖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兜陌弧,后窗与尾部的衔接并不生硬办,拐角的折翼恰倒好处萄顷,为尾部增色了不少竿隘缄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茫,在样式上显得更加简洁顺鞠,只是与自身前灯组相比粗寒屡,在棱角的刻画上有了明显的削弱编酬。   本文导航谭哩呈:" "  提起之诺仿锣卡,很多人都不知道是什么品牌咆燎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荒蔽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的储。只是之诺定位于高端合资自主品牌良挺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式比稠,那么它的首款电动车1E表现如何献?以下文章为您揭晓劣缚。   只租不卖勉蝎嘿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务染,包括车辆租赁蛇体、充电设备勘察安装航寂、车辆上牌娥税囊、车辆投保途、定期保养瓷频、故障维修缓券、道路救援吐魂盯、检查维修备用车等陕凯,通过这样的商业运营甸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磐型牌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车擒,它的卖力需要大家自己去发掘茹。不过在发掘1E精彩设计前慕锤,请先忘了宝马X1步哎红,否则你将永远欣赏不到1E的美教磋壕。其实1E最出彩的设计在头灯锌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感牌。   不仔细分辨的话杰憾父,很难把1E和X1的侧面造型分清滩链关。不过1E拥有自己鲜明的特点涕衰,车门下很宽的镀铬饰条漓,和没有行李架的车顶暴。   相比车头和侧面尉,尾部就让人感觉有些欠妥了酗焚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拎釜品。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锻。   本文导航棘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说栏石沙,奇葩的中文译名咳龚灯、“野性”独特的外观以及较高的定价陪危,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挨芦。说起野帝我们不自觉的想起抡锹,同样在以国产车身份进入中国之后耽,“改头换面”的法系SUV标志3008卤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凸鲜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勿菱贸。当然到遣隆,以20万元以下的车型作为主力军新,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烽矢。那么下面我们就来看看毕,这两款性格迥异的德懊浪糜、法新生代SUV之间究竟有什么差异踞,各自的特点又是什么盘滤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缎蕊,首当其冲是价格方面的不同滩善歉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势取叹,不过差距方面不大基本可以忽略闷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茶寂。动力方面的表现也近乎相同劣闻,只不过大众7速DSG楼熔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侯糖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缮规,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陷罐梯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上携苹奔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激是歌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淳袜。闲话少说超醛断,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扮。   这次试驾共有5个科目陛餐废,分别是1.傲虎—终极绕桩钝杀采,2.傲虎—冰雪连环寞囱恕,3.傲虎—短道拉力测试供吮,4.XV—戏雪乐园诵芦呛,5.森林人—不规则路面自由行驶撇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慨,MPV表现出相对冷清的一面分慈恭,尤其是中高端的商务MPV纯稗伺,几乎屈指可数鸥晨桓,除了老牌的别克GL8外圣观,似乎很难让人想起更多车型仿藤行。不过在这个还没有完全饱和的市场里宋讲睡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅好祈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褐宛谐?这就是本文将要找寻的答案瓮详。   12款艾力绅有2.4L 5款车型武童夹,售价28.38万元-33.58万元袖揣乡,目前市场上有近2吵、3万的优惠幅度几。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弧尺,官方指导价31.98万元伺航。) ●外观解析   从造型上来说唉渴喝,艾力绅算是开创了一条新的路子了,没有过分使用一些夸张圆润的线条蕾灭,车身轮廓棱角分明勒姐,有着很强的视觉冲击力佳爸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舱,此外存,艾力绅还装有一套大包围渴鞍,颇有几分运动风范党交廊,也有着一定的改装潜力花。   盾形的中央格栅有着不错的层次感标辖畔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糜,中网与宽大的前大灯连接在一起辑端,营造出一种大气式、动感的MPV形象碗缄僳。   艾力绅A柱采用黑色设计软唤,且A柱的倾斜幅度较大涡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显班顶,总给人一种方方正正的感觉汗竣,后视镜尺寸同样不衅α拧,与整车的风格很搭擂降扦,宽大的后视镜提供不错的后方视野捐姬,保证了行车的安全性与舒适性看匿光。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赁集,当然靶伞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现你,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愁,侧门就会自动缓缓打开寺稠焊,此外棋协瑞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奖纬。如果对此还不令你满意的话喘,通过钥匙同样可以壹侔梗控侧门踏逛翅,确实有些高端大气上档次烽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伺潜令,轴距达到2900mm搁,尺寸在同级别对手中并不占优势顾额,与GL8相比露恒松,仅仅在高度上略强于对手雾胜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计肺骸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果排工户。整体线条依旧硬朗樊喇,尾灯加入了时下流行的LED元素详,为其增添几分现代气息尾烂动。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及上,人们购车的选择可谓越来越丰富厩护,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择香,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔑,他们能够碰撞出怎样的火花筋鞍,请大家继续往下看八嘿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烯茨丧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纪脯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氏行能,由于这两款车型出自于统一平台打造拘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲昂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间希。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题图币,你可以说它带有侵略性谅笑记,或是富有运动感膝,也可以说极具视觉冲击力赁块酞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鞋星。而K5也应用了与智跑便、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揣搭,使其拥有了明显的家族特质死僳尚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素艾认懈,极力打造出时尚与动感的流体车身敢,在驶入眼前的一瞬之时吉持,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哪。前脸的线条设计十分紧绷盖狡哺,大灯组与前包围向中央区域靠拢钳谜年,展现其动感的一面陪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合奈绢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陛僻歉,抢眼的外型加之迷幻的光线氯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磋团。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着朗苹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力匪复。   第八代索纳塔不仅外观时尚琳霞米,灯光的运用也颇具科技感剑颧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性懦扭玫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯锨顾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陪痊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幌,显然这种的夸张设计蔷邻行,使我将其列为变异的种类敬烯吮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔷徽闺,多折线的应用也使尾部更具立体感领,同时对于运动观感上也有显著的提升畔挺南,由于K5搭载的不同动力总成苍玖,2.0L车型配备的是单排气设计廓捞火,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挎廷孺。   轮毂也是一个变化的重要部位赐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矮布欧。根据配置不同凸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫂丛雹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菲妒诲,该系列轮胎偏重实用性劳。作为索纳塔的尾部娶便帅,基本没有大的变化窗删祁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示全戚相,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蕊隙痰。   本文导航镣:" "  每到年底错霜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埔聪,地点也大多选择在北部寒冷地区韦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣温,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屋柒。在临近春节前夕携贫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现护。   延伸阅读瀑:   之前鞘涡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读白劳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灰辟恢。   酷威采用的是电控适时四驱系统四阮份,中央为多片离合器千,由电脑控制来分配扭矩木具,车内并没有任何切换按键斤壕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动舵盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惶寸娘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滴缕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偶汰讥,如果想要挑战一些极限的路况的话患去痰,酷威还是不具备这么大的优势的揪颠,因为不具备限滑措施邻殿魔,至少在脱困能力上会有限制性藐盛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蚕无推,采用全新发泡橡胶技术绕沥,具有更加粗大的排水通道矩涎拾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僧,冰面行驶性能更加出色甸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力册脱。此外烘阀,中央多重“Z”形花纹的萍、针孔沟槽设计魔烩豌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机额叼缅,最大功率206kW/6350rpm秘酿,最大扭矩342牛·米/4350rpm卫矫,在目前的大切诺基乖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载韩煞跑,但是会有不同的调教容。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器规,我一直在想腔隘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢磷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV愤梆,我觉得这个可以有沤槽吐,至少不会和其他车型有太大的冲突颂评叮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暮壳歪,路面上的车辙也是压实的积雪户,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扫督狮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岛,只要不是过激的驾驶行为险,基本不会出现危险状况城波弊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候委桐秦,建议最好将挡位切换至手动模式弟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速论馈板,这要比才刹车安全的多稠,这中方法同样适用于其他手自一体车型箱。   本文导航凹埔搽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢负、充满艺术色彩等护班,或者是有着一些与众不同的操作模式八乾泌。而这辆2008则告诉我们答,一旦法国人在拥有自身优势的同时怀,再把务实两个字加进去来来,那么可能会让其它对手感到紧张甸尾熊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胚倦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刻胸尝: 由于本次活动仅为简单的静态体验帘,场地和车况都受到一定客观因素限制护嗡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玲卉剩,至于其他更多相关信息顾吃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馁绘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型齿,作为首款引入国内的小型SUV弗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上灿到。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来羞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崔蜡屏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拾搔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜叛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿途。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一借。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茄,对消费者很有吸引力贬骇。作为一款紧凑级市场的生力军车型哩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型殿兄梯。   观致3共有6款车型令架,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型枯渺础,售价为11.99万-16.79万元区间档。因此郝煽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较动嗅。对于中国的汽车消费者来讲蔑甘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鸵芒。要知道自2006年上市至今巳农,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坦。那么潮,作为一名后生的观致3特扫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢春苯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中富称,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价椭冲磊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爸:16.78万元)来进行比对逛。由于两车的售价只相差0.01万元脓,这也令比对的本身相对公平一些童冗咖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抱舰坟,我们测试过高尔夫7顶配车型砍蹿贺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蓝,跨级的配置也令对手望尘莫及校灵滦。但这一切廖少酱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重确、最需要的因素颠姬壤。对于高尔夫这样的家用车貉芍,在使用的维度上做到出色尘靡滇,才是它的本职勒。今天叫深,高尔夫7又来了京融,这次是全系中价格最低的1.6手动型娘贫。动力称不上凶猛匙趣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盟屉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娇棚判?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一层婪挟,必定有些硬实力赁桨法。空间满足舒适乘坐箍酿、常用配置齐全火抽定,动力也能保证提速顺畅弹。但对于这一类的畅销车拾,最重要的是它必须耐用粳,不能隔三差五地就往修理厂跑弊,也不能冷不丁地出个大毛病厦。这么来看群随撇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谩技时,故障频出订妊拆,这点很难让人满意畴缅拣。毕竟查,大众车能在国内打下当年的民众口碑茬豁,靠的是皮实耐用的品质孝坪。在我眼里题微拉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境善欧兜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扁坷,高尔夫7车身长度增加56mm入类,宽度增加13mm缓谅,高度减少28mm廖咳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长票排急,也更显扁了糙。   如今距,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惶嫌烈。这个配置的增加报邦晒,为日常使用提供的便利性还是很大的合。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呜浪,要知道赴P荩克斯筏苍旁、英朗等竞争车型都是16寸起步了岗恳讲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慧势撩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逝撂仙,这套胎居功至伟灿才。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唤款莽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屑,如果您拥有过高尔夫4清帽节、宝来或者帕萨特B5的话浮陷,您一定会理解我的意思蒲烹盾。没有复杂的配置墨角壁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则唇,瞬间就能上手膝宿疆。这一切都似曾相识寐赊。   在1.6手动版的高尔夫7上滥埔,您看不到任何高端的娱乐功能登遁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闯筏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限究规。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孰郎纫,但我认为这并不影响操作便利性防菲,最低配车没有大屏幕很正常赔膘锋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姓粪驴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咸,车辆静止起步平顺性不佳让啡芯,油门给少了刹车不松开熔陛渡,油门给多了又会猛窜儒猩,让人抓狂炉错喉。但今天这台1.6手动车型豹瞄蔽,上述症状全部消失烽虐。起步轻给油即可剔窍,电脑自动调整喷油量坷,使其转速稍稍上升管,令发动机不容易熄火分蕊册,等红灯断搂玖、坡起都很方便甫吵,使用起来当真比顶配的舒心多了深捕沃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痰唯函,让人捉摸不透担涕怒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑曝仁,用料优秀被认作理所应当陆。在数年的成本控制下娥虾桶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质疽金。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勘妨队。对于大众汽车而言弧冷牡,这样的结果也堪称可笑了魂。   没有真皮座椅撵传变,您会失望吗泊坡?我和同事们都不会东。我认为从适用角度上喘侨,织物座椅与高尔夫更搭瞥。这套座椅的缺点费沉首,在于椅背调节起来很费劲渺蓖咎,而且要是有个腰部支撑就更好了萎谩。纵观高尔夫1.6手动的配置彭砍我,我认为作为最低配车型郴蝗触,功能简陋一些并无大碍廓薪芜,该有的它也没少艘,并且绝大多数的都还好用碱关,如果您是为了舒心实用探,我觉得它能满足了吧咸抨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涩,对于购车需求的国人来说守,一款看上去体面喷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感北,只是碍于可选择的范围有限辽,但凡有一款出类拔萃的新车型取醇,必定会迎来极大地关注垛。对于25万中型车这个级别删炽卷,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑状,而福特全新蒙迪欧的到来结,分走了不少的关注度丢茸篙,选迈腾还是选新蒙迪欧输封替,对比一下就会发现蔷侧,挑战者颇具实力频羞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型插澎,售价24.28万元门,和迈腾 2.0TSI 豪华型揽恳凌,售价24.78万元嫌抛,均是各自车系中的主力车型山途。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寐景渐,兼具个性运动和居家商务需求逼烦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缓庐瘦,极富攻击性猫清罗,对年轻消费者有着很强的吸引力维憾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纳,入门的1.5T也有不俗表现妹柯坟。   现款迈腾严格意义上上讲扩,只能算是半代升级八犁散,是在老款的基础上升级而来昏贰街。迈腾整体延续上一代车型的设计莫,符合国人的审美讨,经过加长的车身踌恫,带来大空间的同时汕态裳,提升了行驶稳定性及舒适性膊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罚齿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剁诧,轴距达到了2850毫米闻闷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米但,整体比新蒙迪欧小一些考旦,即便是经过加长鼻滩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧番朗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节露、加热茄、折叠赏蚕、记忆 电动调节肩逃、加热筋闻、折叠梁就伐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洁趴魏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崔事。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扯妓,不仅科技感十足吉秆,还具备随动转向饥、自动开启等功能奢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些险礁瓣。天窗呸光、全功能配置的后视镜等苛及拳,两者处于同一水平擎清。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升删疚,对称的T型中控台中规中矩亲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统弄卵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莽络壬,主界面被平均分为四个区域碴计惶,分别显示电话睬、导航婆曹厂、娱乐和空调四项基本信息宠惺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸽襄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感手塑蝎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沸程椭、6碟CD等配置耽猫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谴,迈腾更像是上个时代的产物毋且薄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毙,相比迈腾的2812毫米谭簧颂,略占优势晨司绷,但二者在乘坐空间方面岗,都已经足够日常使用寞前。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑距,满足于舒适和运动的双重需求剔副逛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中偷橇菇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谈蔼盆、方向盘换挡抵胚瓶,以及原厂导航等配置怖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沛晒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统松迟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版施凑彩,最大功率178千瓦款,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篱,平顺性和换挡速度足够出色沮米。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合悔汐蔼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倪划,最大扭矩280牛米贸,匹配6速双离合变速器柏康。当年迈腾这也算是黄金动力组合抖缝,但与新蒙迪欧相比酪奋,参数差距明显揽菇。   保养方面摔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辽改,建议日常保养周期为5000公里左右沥快,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右寄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右管哇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晦撵,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保金,之后保养周期为1万公里竣勃闯。小保养的费用在600元左右渐,需要更换机油机滤歇,大保养的费用在1100元左右窜,需要更换机油三滤蠢港斗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皮方,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囱,相比迈腾现,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腺,还增加了头部气帘和膝部气囊畴凹。并线辅助功能也是迈腾所没有的撅。   点评摹袭录:不可否认缮勃,大众品牌进入中国市场多年汞奴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镐歇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手陶拌聪,无论配置水平还是动力系统吠,都已经没有什么优势了衫廷脆,抛开迈腾一万多的优惠公坛感,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择书。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁浯常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明时:本文仅代表作者个人观点逃,与环球网无关犁需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实橡蓝晃,对本文以及其中全部或者部分内容舞、文字的真实性纬墩浮、完整性卞、及时性本站不作任何保证或承诺必千,请读者仅作参考骆碎,并请自行核实相关内容骗廊。" "   “北国风光谜,千里冰封枪顽孝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景半雹叹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯破敌偷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惧仍般。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妈悍饲,对途乐而言这不仅是一种新的考验悸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姥。 外观保:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恳昆砷,想必对于多数人来说躺署,它的名气比兰德酷路泽小很多仙汲驾,但并不意味着就要比竞争对手要差砍单。外观方面途乐外形实在太大了宦桥,有点圆头圆脑的感觉力,比兰德酷路泽温柔了很多使逞,缺少了一些很“MAN”的元素纫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陋毒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诬腊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恕读,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驾商楼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念怖。中控台看上去很有档次纱,各类功能按键排布也十分清晰恕飘、合理氯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痪攘,完全遵循了游艇的设计风格膘,宽敞却校潍、舒适络哨、豪华垫刮杭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弥。   小结诽潦僧: 从外观内饰的整体表现来看涸,可以说途乐是一款成功的车型耙内珐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恐导蒂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宫,如果“沙漠之王”远离了沙漠僧檬弊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淘镜,这也是我们大老远来到这里的最终目的去剔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车噶啡丧,人们首先想到的通常都会是奔驰硅酬憾、宝马溉钉嵌、奥迪搐的,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骚儡肛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴守萎。但是说到文化的话嗓妒堕,就不得不谈到今天的一位主角八,捷豹XJL邪。相对于奔驰这样的全能贵族来说糙饲替,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淑鞠耍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穗平,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗切。   作为进口高端豪华轿车钾,相信奔驰S级大家都比较熟姆策踩,而捷豹XJL依旧比较陌生际,捷豹作为英国豪华汽车品牌谢八,也有着将近百年的品牌历史矫粱缆,虽然品牌认知度不高珊,但这头豹子可不能轻视酵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型书,价格都在120万左右乾蟹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力典囱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前放希,其实捷豹和奔驰早就杠上了确鸥衬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新檀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了师饱垂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观比岭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兼菜,你一定记得去年上映的《007矢曝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冀侈犀,没错就是捷豹XJ怕撼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杠,里里外外展示着它的优雅与稳嚼就摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛾。   无独有偶圈吩穆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澎梅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行淖屁滩,虽然不是目前新款的S级描敝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彪。   言归正传凰崎怖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气巧,不过两者的风格却截然不同庇茄降。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素填问,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祥传仇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坍犁,在当前时代也更加与众不同靡拒崔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盖阔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桔弯纺,的确奔驰S级是同级别标杆鹤韭身,外观轮廓延续了上一代计,细节之处更加富有科技感断号供,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杜嚷贫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同景师,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灸革,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度劝劝双,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暴敖俺,比XJL更加强势灯芥酒,这就像两个高人痕睹瘦,一个低调一个高调而已时告烁。   大灯的造型也风格迥异惫哇,XJL的设计更简洁赡,内部采用传统圆形元素咎卉,使得其眼神也更加专注娇。而奔驰的大灯设计更加时尚巨,内部流畅的菱形也较新颖苫狄棺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED馁邵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抨黑竞,光前大灯就使用了五十多颗LED飘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铃推,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纹,更加沉稳搜顽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锨纳估,但硕大的车身同样沉稳藕叔,硬朗的线条也更加动感肃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仇氮角,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出幕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喝峨,这也使得XJL的车尾更稳重托匹祟,而S级更挑逗人女。   尾灯的设计号呢,捷豹XJL采用纵向设计井,并以车身腰线融为一体贝施,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寝,整体轮毂简洁不繁琐貌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墩孔,内部灯组造型是一大亮点浦,点亮时相当好看痰皮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倾腺,并没有过多的修饰霜抒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洪靛船,就如同一件高档西装成笛连,某颗精雕细作的纽扣就足以洪洛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脚,相比奔驰大气的轮毂鸿,捷豹XJL的条幅更纤细杯挠,并且在条幅样式上也更加精美和运动硼。尺寸方面XJL为19寸遂,比奔驰S级的18寸也大一圈填空,轮胎方面同样为245宽度恰,不过与奔驰前后同宽不一样荤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卯泊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懒瞧,并且作为一个自主品牌福搁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堵,旗下的GS5绅疽、GA3弄是扮、GA5几乎可以与合资车相抗衡寄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泛陆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稍,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮呷帧,由于试驾人员较多捂吐煽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缔卉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统旗淀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凄嗜。   现场测试场地为两个圈形场地刺菠,两个场地项目都是一样的喝海,可同时进行两组试驾嵌具秀,场地提供了直线加速厘涉蕉、紧急制动林掀、蛇形绕桩泊图、麋鹿测试四个项目煽,可以说涵盖了大部分的性能体验酸憋。当天试驾温度为零下十八摄氏度兜哗,这样寒冷的天气搁篮介,面对半冰半雪的湖面凹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力醒令。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似水,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下去,TCS系统介入洛圣,防止打滑的发生娠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机认杠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术较歪妙,最大功率缓拨:90kW(122马力)/6300rpm暗,最大扭矩靛炭:153Nm/4500rpm苔弗。而这次试驾的车型中没有手动挡硅,均为4挡自动车型嫁,动力表现可以轻松满足日常使用需求部。   起步于加速初段油门如果踩的过重蔼饭,TCS牵引力控制系统会即时接入慑,并且自主减小喷油量沏完崎,从而避免轮胎打滑睛,这一点上GA3与GS5表现都不错菱蒋歉。加速至60公里每小时后溯孟邦,紧急制动瓦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呐伐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盎款捂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离关,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停好鹊颁,未出现侧滑奖洪。   本文导航蚀裁详:" "  提起中级车弊梳抄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择认才。但要是预算有限娶,面对这两款车型还真有些底气不足戈姐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搐柿喀。好在现在中级车市场一片血雨腥风抱,改款K5已经于近期正式上市室,延续了韩系性价比超高的特点己懒防。这次宝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袍履溺,让您的购车选择更加丰富艾凤。   没错阿沸,此次选择的几款车都在18万元区间内伎。而且颇为“巧合”的是捷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稗桐铂,也堪称中级车的黄金动力之一肺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹤赂。既然如此傅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”釜槽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份量,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机门构。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泛方奇,动力参数有小幅度的提升林,燃油经济性也有一定的提升庐堡题,但依旧没有给人留下深刻的印象备萍酪,尤其是我这个09款嘉年华的车主袱。如今嗡卸,在配置依旧丰富的前提下啦,它换装上排量更小釜贾轿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机素溶脸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帆,这一次似乎有点看头了甭姥函。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机说提隶,它的来头可不少吵纱喝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它七,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖林箍踞,可谓是福特的明星产品缺稻。我得承认这些奖项来之不易恒,但我更关心的是防寥,它依靠什么亮点来获奖衬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性誓,震动及噪音抑制能力如何芥漂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现米? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前科抽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机立订表。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉逛黔、涡轮增压以及进排气可变正时技术衰。在这些技术的支持下插,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升冈。反应到账面参数上概,它的最大输出功率是125马力港层,最大扭矩达到170牛·米米,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挛写吨。   另外稻帽,福特也针对其三缸的结构特点逛柿俱,对发动机的震动促曹蹬、噪音等方面做了很多优化和改进氦型,比如喷油器及油泵柔性安装拇维郝、皮带润滑囊、缸盖上方吸音泡沫等等肥伺。为此贾稼控,我先后做了两种情况下的简单体验回拍:1十跨内、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斧权九、在静止的状态下森,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虾逞劫。经过细心的体会和观察后峡插亩,我认为结果让人满意判郸,发动机的震动轻微吼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乡仕,但也不大碍事详。事实上覆,即使我细心观察练捆昂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拘。   看来之前的担心有点多余赊笨炮,还是直接上路试驾更加实际翘。它的电子油门响应依旧很灵敏铺癌顺,轻轻触碰油门踏板词图,发动机的转速表指针就会活跃起来胳。幸好油门的调校比较线性拇槽膊,分寸拿捏得体谢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仆。同时魂弓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感春浅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉始谁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩火,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别破借陇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卫补酗。即使在低转速区间澜,发动机的动力输出也很活跃睡倘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盛报。同样受益的还有动力输出的持续性涝,在试驾路段里面有不少的环城快速路妙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忙闻,而且整个提速过程顺畅自然老棘。只可惜受道路限速的制约瞳篡淘,未能继续把速度往上提葛霸习,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备笆绷鲍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揪昧,升挡动作迅速襄妊,在D挡模式下正常驾驶串,1700rpm左右就会立刻升挡谭,让整个加速过程更加顺畅自然蕉。然而矫,在遇到拥堵路况的时候炯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卷咎擂,幸好并不是特别明显舵先,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吠惰你,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好极,除非你把油门踏板踩得足够深竟,否则它不会轻易降挡核戒羚。   变速箱切换到S挡后乓,油门响应速度稍有提高甭籍嘎,而换挡转速则提升到3500rpm辫料吠,动力输出表现得更加亢奋熄番宦。味道对了缚形沦,这才是S挡该有的特质虾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了釜涣病。当然沉媚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式变湃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惋伞,至今我仍然未能适应浇事。   其余部分与老款车型基本相同寞海,方向盘的转向精确边、迅速新茄晒,甚至有点“贼”兄筛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”交翔回,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墟哼腻,对车身的支撑力度足够牧酸博,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讥邵超,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廊解啦,同时也确保了车身的灵活性极。但面对减速带这些大颠簸时醛酚锚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涧份。   在动力水平得到提升踌、操控感被保留下来的情况下墓酮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少靡暖,开起来更加得心应手浪寂耙,也更加有活力季钵碾。这点值得欣喜深甜讣,也是嘉年华的进步确。当然川熔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蹈克,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尾蒂容,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龄会算,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵连备鹃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恰响奈,不过众所周知辑顾煌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台禄,而是换装了大众全新的MQB平台磕盘徒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂堑褪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异请谩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旱陆郡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助法。   首先我们先来说说平台辆柒颠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台党米,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饺慑,PQ35血统也就不在那么纯正夸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台速胃。   平台究竟是什么病赣柿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车施,它们会采用共同的零部件抱,采取相似的地盘伐奢、车身结构强触熊、形式结构以及相近的生产工艺贸锤卢、轴距等染,以此形成车辆生产的一套完整系统寄,平台生产的战略是当前产品在开发中歪,最流行铜卷烘、最科学融、最节省人力厢封、效率最高的一种开发战略陵渤息。因为对汽车厂商而言碴奉,可以在有效控制研发资源塑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情降。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僵,并看看它们之间存在什么差异戎叛毁。   PQ35中的""P""代表平台悄,""Q""代表发动机横置谐膜遣,""3""代表A级车杰,""5""是指第五代童。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件介,采取相似的底盘霉、车身结构靛、行驶结构淌摹冷、相似的生产工艺以及轴距等色绵焕。由于研发时采取了已存在的""模板""寞抢,不仅使车辆研发缩短了周期手,而且共用的零件大大减少了生产成本拣切阔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫉回。采用PQ35平台的在售车型有途安胺都、开迪需态法、SCIROCCO钱、奥迪TT磕疵寸、A3辟苇烹、斯柯达明锐等车型夏门。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恰港:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乐练、大长度激光无缝焊接布氖、双面镀锌高强度钢板尽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涩哎,但如前所述单佃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术很汇悼。   MQB钠鸾块化平台是大众最新的一个生产平台噶,也是此次第七代高尔夫使用的平台睦鞭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拣浮,并且可以共享比例达60%的零件樊驮,包括同样规格的发动机妹屏、变速器等奔肪量。MQB平台的推出话险,将会取代过去的PQ25崇、PQ35和PQ46等平台傲脾跨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性公夏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颓,不管是传统动力本、电动和可再生能源动力锚归,或者汽油机獭、柴油机螺皆、混合动力系统绍、纯电动系统焊、天然气发动机爆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伺核。另外馁,MQB平台还可以对轴距裤轰、轮距师哥登、前悬和后悬等部位进行调节蹬叼廷。另外此平台可以生产从A0级幻躲峡、A级到B级三个级别的车型赂管乏。这是PQ35平台所不具备的容。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温餐凤芭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洞单传。相比几个欧系对手仟钙,宝马的动作显然慢了半拍哗森设,继5系旅行版之后蔼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冬门。当然有时候来得早不如来得巧匙淀亥,只要给足了诚意勒魔晃,迟到了也未必没糖吃樊涸。   对于3系旅行就是如此欣怒创,在它到来之前锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挛,作为后来者廓蚕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肛管帆,就更需要拿出浑身解数了珐卞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秀椭,下面就来看看它究竟有何能耐郡拭。   还是从外形开始说起沪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凯,其底盘代号为F31零甭袖,依旧是标准版轴距偏贯试:2810mm诵窍搓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言努,这仍是个相当精干的长度休铆,车身“三围”基本和三厢版一致拴妈倦,只是由于行李架的关系堂霖,车身高度小幅增加了21mm戏。   我们测试的这款328i旅行版缚,还搭配了M运动设计套装芜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舒谰,闷骚的感觉立马出来了娥狙穗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆排,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色康荆硕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳痘飘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )航,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魄氦,这和旅行车设计的初衷相悖喀酗。选择18""则刚好合适辽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)戏街,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浩熊,用一句流行语来说就是冈纬琶:低调奢华有内涵琴很苯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度娜本攻,从这方面看绊,3系旅行并无太多亮点硷沤,车尾的造型显得有点过于刻板碴焦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已售钎毕。相对来说并没有对手做得那么出色簇犁,V60和C级旅行在设计上的看点更多缮。另外笑郝猫,虽然采用了M套件告,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式健,看起来实在是低调过头了挠。   外观总结兄悍嫌:如果你是3系的铁杆粉丝读,但又不愿自己的爱车烂大街藩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了握辉,低调中透着股狠劲儿塘,闷骚人士的最爱碱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样境,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章难保床,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冉庭。但俗话说渺秒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道式,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镰聪唯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桂娠?   车型的选择方面客熟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则署告肯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型揪合。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嫁刚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吼抨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸身,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涎嫉佃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痰蜂敲,再辅之以保险杠的少量镀铬竿秃,前脸看起来一如既往的简约和低调赎懊。车头多条轻微隆起的线条泉,包括引擎盖上也是凹凸有致抬鞠,则让低调的前脸显得浑厚有力咯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寄,外沿继续使用镀铬装饰你揭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笆棋赣,也更容易让人接受顶贬类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性溺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁排,一个氙气近光灯搐释瓜,一个卤素远光灯厕狭,外加环绕半圈的LED日间行车灯火亨,没有任何花哨的设计豢,注重实用烧。而作为玩灯行家的奥迪夕汐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞠,配合上单颗远近氙气一体前大灯趴,杀气十足乖蒋报。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贫匈家,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隘,看上去随时有往前冲的冲动荚,非常动感和迷人繁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车举取,看上去从容而又优雅狭,有点儿荣辱不惊的味道衬歌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炒赖腺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晒裂创,毕竟走的不算是一路的风格了狄庇。不过从瓦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了比,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别店懒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杠,变成了矩形倒角式的设计筋狈履,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗡刷氛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计购抨十,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行连何。   尾灯方面驼澳什,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妈限,而且LED元素的缺失也实属不应该刚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型花航冒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枢朗哥,低调依然是奥迪的责任粕睹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锹葱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睡习呐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烂送,一个拥有超过半个世纪历史啥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌监肠,“男人”翟谋靖、“硬派”涛每、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懊趁。一个如此坚持传统的品牌佰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV颈哇古,这对于很多人来说是难以理解的事实儒桑忻。坦白讲驼,一向不以貌取人的我毙,霎时间也很难理解Mark T. Allen酗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品微。无可否认邪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鸵腔,也必然成为人们茶余饭后的谈资捶,但是就只有外貌是这样吗司蛋迹?难道它没有Jeep的传承疥?这是我最为关注的问题芹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轿杭。由此可见蓬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咐兔衅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斤拟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剔扦孺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色成,首先必需要有一副好的底子釜融蹭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挥。根据越野性能的高低彼滥,依次有Active Drive I勘灯翱、Active Drive II和Active Drive Lock三种是炔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版糜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡良,并且还具备后桥差速器锁止功能独,实现左右车轮50:50扭矩分配勃,攀爬能力自然是三者之中最强的缮吻。   除此以外锤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峭冲辰、28°的接近角啪侯混、32°的离去角纽、纵向通过角23.3°擒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炕,要罗列出来的话其实还有很多菏咖,但越野并非纸上谈兵笺,要真正体验到它的实力苟眉靠,还是得把它拉到荒郊野岭忱蓬。   挂上低速四驱挡韩、开启后桥锁止以及岩石模式死,稳住油门就往上爬悲坝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏竭贤萌,3.2L Trailhawk针对越野的需求桨巨博,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整猫坦耸。继续往上攀爬娇畦,一切都比较顺利倡昆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响内协,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憋够。在遇到交叉轴情况时盟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甩垄,配备了后桥差速器锁止功能的它盆境糙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诽秤,就已经顺利通过漓。   这一次越野试驾报,它的表现我完全没有惊喜亩褐唾,因为一切都在意料之中截悼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼎你径,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衡釜。毫无疑问穆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位箱兄,也同级别的最强汐溯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梧轨熄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姐瞬肛。坦白讲稀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴先死堆。" "  在国内的SUV市巢┓强摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缉,正因如此躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市婚躲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破表食帅。   说到大空间虹伴歪、七座设计粪马独、配置丰富的SUV篱百,北京现代全新胜达是其中的表表者耐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伙伺枢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鼎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粪韦,下面我们将对这两款车型进行对比分析冯夸氨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向踌,设计上中规中矩琅篡,采用了哈弗新的家族式设计元素伴怂涤,这一风格将在整个哈弗系列上普及幂箔,代表性的设计元素有碎笨叛:大尺寸U型前格栅蜗村,粗壮的镀铬横条格栅掠,时下流行的“X”型前脸诧寂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的携裙炒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抵柏宋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气介戎味,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耗,再辅以造型锋利的大灯灯组浚,极富视觉冲击力焙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铰末躲,现代品牌的确更加具有超前思维意识据拣困。" "   源自逸动平台的CS35槽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆屯篇。凭借欧洲化的时尚外形设计携胁颓,相对精致的内饰做工母感,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恭隧奇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悲身。此外桂舞屯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在扳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娩刊伸,进一步提升了科技感和实用性讽餐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袭,还有定位相同的长安福特翼搏掠交林,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鸿,涵盖了自主及合资品牌产品内欢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS起惊邪,作为一款新生代豪华运动型轿车榷辩红,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系立享,也成为点燃这场战争的导火线颂彤犯。而上市之后莎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道列镰,可谓是一场针尖对麦芒的对决太。那么除了运动性能以外湿叉,这两款车型的综合实力如何呢容,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潍。   虽然说是ATS是一款进口车型沽秘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉囊垢,整体售价和宝马3系保持高度重叠侗鸽难。从定位和售价来分析膊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泥密,两车售价分别为43.80万和43.60万堵砍釜,价格差距非常斜纭,有一定的对比价值咆屑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黄朗,但两车所展现的运动风格完全不一样婚嫁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剁,车身线条锋利好坷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袖坍,同时也彰显了力量感甸。而宝马3系显得内敛一些堡叭,经典的""双肾""前脸造型相豆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藐湾。   作为凯迪拉克家族最小的车型光淬铂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系曹,除了长度略有优势外耗采,其它尺寸都不及宝马3系搽,在空间上可能会有一些影响剑。不过没有关系奔,作为一款运动型轿车酞,小一点也许会更加灵活肝技协。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评马党,经典的造型更容易接受颗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猜沛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昆蒲惧。   相比之下甫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牟景睛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感犊劝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足凡繁。   两车头灯布局不同挪绦侯,宝马是横向设计妓,开眼角大灯我们已经非常熟悉搏翅浑。而ATS为纵向布局闯,造型更加犀利看霖硕,同时采用的是远近光一体设计冻淘垮。配置上都采用氙气大灯缝鹊丢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莱乔相,但是可惜没有前雾灯咳热克。   从车身侧面来看狗,我更喜欢宝马3系杜,腰线更加锐利健,营造出了运动型轿车的动感效果朗锑牵。而ATS侧面饱满厚实杠船费,典型的美系车风格壤。   两车统一采用的是双曲率后视镜尼,并且带有电动折叠和加热功能本,同时集成了LED转向灯请才,显然宝马3系狭长的设计要更美观乡斤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯池骑嫡,警示效果有所提升朵珐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性任,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力册随败,双边双排气管设计也展示了其运动气质失奢。相比之下俩,宝马3系的尾部显得比较平淡绩,家用车的造型在气势上要弱于ATS堪。   轮胎方面炉搏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尸夹雇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桶田事,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18裂苟庇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奋,都是偏重运动性能的选择滔。" "  提起东风日产天籁兴渭黔,人们往往都喜欢用舒适变姥奉、性价比高杉承充、省油这些标签来为其定义朽控厢。的确掸皖,作为日产在华销售的顶级轿车逛玲膳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弛,在中级车市场中处于上游位置椭唬。不过这款车型的加长行为戳脱护,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藕,天籁公爵擎,虽然是天籁的加长版本儡解录,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袱废奢,挑战更高级对手核侈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冉讨塘。   25.18-29.98万元的价格区间栋交眯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搬伟。相比同级别对手雅阁戮锹聚、凯美瑞配钞且、迈腾等热门中级车搓绵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼费木,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刑唯句,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阔匣敌,在提供更多给消费者的同时伎幌肃,却并没有在价格上表现的有多高调驳媳梳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异力逼痕,但是通过对细节的仔细端详纳订啤,你还是可以发现不少变化之处变橡旅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衰寞卿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叭裂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吠。   5003mm的长度与2900mm的轴距陵模,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唱汀才,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匹碉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脑然微。而与豪华品牌中级车相比较尽卸抗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叙继巢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顶,整体协调感还处于平易近人的水平蠢仿。   本文导航诲毒姐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忌擞,数以万计的人们加入了摇号大军罗督庙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程慈盆恢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高井磋,一步到位的想法也被大家普遍赞同袒徐传,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铝百,强劲的动力湃离、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜即峭崔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腻挪,它们的价格和配置都比较接近灰,下面我们一起去了解一下纹磨设。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贯:15.98-25.18   推荐理由官七:大气时尚的外观悔笛、配备豪华全景天窗现矢、全新T动力以及较高的性价比窝搏腊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袭,采用了起亚家族虎啸式的前脸腐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萄丘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幸艰,能够满足不同购车消费者的需求瓶偿,值得称赞的是龋咳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沮横斡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琉,在同级别车型中也具有很高的性价比葱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虹,自从彼得希瑞尔来到起亚后书兜收,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吐孤守,大大提高了起亚车的辨识度谈伤。熏黑的前格栅看上去更加动感寒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碾褂酿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氦汤吠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鸽,并且兼顾了空气动力学厩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能被袒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辰,LED光源看起来更具科技感捎拘。   新K5的内饰进行了小改动惫腹,用了和工艺均有所提升括倒,三幅式的方向盘也进行了重新设计懊,看起来更有质感份,使用起来也更加方便衅魔枫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陕巨柯,也提升了整车的档次感投身,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔷颊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型物,A柱倾角也随之更大口,对于一名1.82m的男士来说贾劲检,头部空间的局促性很明显脐恭猾,通过降低座椅高度后电枯涛,驾驶视野也受到了一定限制吠檄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞股局杜,同一名人员在未调整前排座椅后呸禽番,直接移动至后排乘坐顺酵,腿部空间十分充裕滩,而头部空间也在可接受的范围之内患。总体而言哄,如果想舒适且安全的驾驶K5蝗肮,并不适合个头较高的人士差替妥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兄麓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孟嫉,最大功率180kw太萌,最大扭矩350牛米尘赁霞,搭配6速手自一体变速箱难堡呸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铂幕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啸灌湃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钉嚷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梨拾。如果你听到4系觉得陌生铰就,那么当你见到它一定觉得很熟悉窃堂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衫难伺,无论外形还是内饰都与3系很相像乒老噬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逻掂融,因为在它身上不仅有3系的影子脑,同样也有着自己独特的光芒变长官。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仍骡陋,59.6-73万元的定价也高于3系椒涤豁。不过其实也可以理解多具溅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版现骂,而是想要一辆便宜些的“6系”础家。   宝马4系提供运动盖泻梯、豪华搔滤、风尚三款套装蟹,价格方面没有区别蛾。车头部分确实与3系非常相近挫妓,只有前包围能够明显与3系区分出来寿耿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驶。整体来看宽摩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腊圣散,仅在细节上加入独有元素逛晾。 【左母:豪华设计套装(选配)/右疆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揽讽暇,但来到侧面相信很快就会被它吸引歧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谓纯,这样的立体感是3系无法给你的汾蔡。车身尺寸方面还妥空,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短安。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm故戮散,轴距两车同为2810mm酿捌。相比竞争对手心,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崔捻。   由于定位与平台的原因耿冗扮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳衅怪细,也达到了对自我的超越教。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统檀妓仑。尾部张弛有力的线条活普,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龄。   本文导航凉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末士,2013年又有很多车型和大家见面了藉咀,它们各自出身不同性格迥异碱腑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钦撕,其中原因多种多样茎贡,下面就对它们的表现做一个简要点评嘛,并送上编辑们的新年寄语洞并沉。 东风标致3008   上市时间凛踢粒:1月9日   售价需:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚顾謇恪,法国人终于坐不住了嚷舷,要将标致3008进行国产辆歧节,最初还担心它法系前卫净班对、超前的设计能否被中国市场接受纷菇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情休署角。   不过似乎这一切的担心都是多余的氦唾,东风标致很清楚大家的喜好叮横,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啥府耿、尾灯等部分进行了调整娩,类似机舱造型的内饰得到了保留皮示,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凹拾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素斯承,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计幌势昂。   动力的调校同样符合中国国情混榷,由于中国道路情况比较复杂冕编,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筏剐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匆郝举,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闲讼蛙。尽管变速器的表现有些差强人意狭掏沟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如稗舌。 为了进一步满足市场需求蝎徽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型票,丰富中低端产品线苹钡。   新年寄语氰娃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叛顶暮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盎茅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胳膳。" "  汽车除了是交通工具之外喜屎,在中国它还需要扮演更多角色敞。比如隧疵,它会成为一些人身份的象征讥沁溺。也正因如此旱钠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姐轮。在车型跟随换代而越变越大的时候攘肆夹,它们还不满足榔路袖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型府私俄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垦脊了,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廉觅吠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盛觅坡。   从长轴距车型诞生起桐推,围绕它们的话题就从来没有间断过谁。长轴距车型的空间更大是显而易见的风,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汾当?是为了操控放弃空间塘悼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忱。现在棵龄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肆枷,并且差距幅度有多大距跑龟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骇齐烙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一太蜜。从设计上来看悉曹,它基本保持了海外版本的特征办,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掣。整体风格比上代车型更运动连诲叮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辛级竭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型略蹲委。它在设计上与天籁并没有本质上的区别容,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芬,同时簇宝,在配置方面也向更高级别车型看齐仕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冠孙囤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绒艰雄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性帛琳冗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脚平巫,那么实际情况果真如此吗弊懊?   首先仍线焊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摆凡。将天籁停在起始位置后操,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置里涵灭。之后际镰,向左打满方向罗固小,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拓,然后再次用桩筒标记后轮位置茧擎寐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虹儡。   实测印证了我们之前的推论揽就推,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大才壁,但差距不算特别明显灯。两者的方向盘直径和回转圈速一致希。实际驾驶时响蒜颇,除非路面宽度限制特别明显灯,二者没有本质上的差别罕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陷奴菏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响栖。当然硅,陆军1号的尺寸太过庞大戎朗街,算是加长得比较极致略怠。那么氮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绷侣?   同一水平面上杉弗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙人辨痕,二者的成绩均为150毫米示窖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蓟办,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中麻算入。   我们的测试方式是将车头正对坡道南封钢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止快河,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论随。首先上场的天籁最终成绩为105毫米口呐烫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苛皋闻,但结果令人意外倪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丝鲍腑。抛去胎压等因素的影响锌孔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皋存?如果排除自主品牌的话杏漆俄,这多少听起来有些不切实际吧解兢操,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了石对。不过这个看似不可能完成的任务渐福交,正因为有着咱们自己的汽车企业捍贬,才使其成为了现实氰。10万元给我恒遁核,我会选择什么车呢蛾惋素?今天就为大家介绍两款不错的产品九珊冀,众泰T600和比亚迪S6傻疏揉,它们之间孰强孰弱舒靛,看完文章之后您便会知晓密。   4天以前等冒枫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铝蹭,顶配不到10万元的售价褥,加上1.5T发动机出色的动力表现弗、以及全景天窗肖形、倒车影像等丰富配置的加持侮次,让所有人为之眼前一亮同贩啪。而在该级别中粕较,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椿,还有着出色的销量和用户口碑俩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镁慨。所以今天慨佛甩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耗砷勉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啥陵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纹唯姜,这款车属于小一号的紧凑型产品司甸,因此这里就不掺和了赌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耙:两款车型造型原创度均不足镰廊。   外观造型上棵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹榔,但相比之下讹筏醚,众泰T600显然模仿的更彻底一些加杜,车头与车身都是完全的拿来主义戒恋,没有一点原创的元素滴菇快。而单就最终的效果来说荡,众泰T600显得圆润饱满擅吃,比亚迪则更加的精致显大胆痢岸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恃蝎奇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橡锭铃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm煎兢,轴距为2720mm层,从数据上看犬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势魂菱,而众泰T600比对手更宽搭,轴距也更大朵较。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂手,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些适匿材。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎宝似费,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎徘乳朔,在轮胎规格上鼻短,众泰T600更有优势一些沪。刹车结构上搏日悲,两款车均采用了前后盘式刹车骑玛。此外时,在备胎的布局形式上藕灯迹,比亚迪S6备胎采用下挂式渴卸,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈蠢谩,不过更换起来略有不便氏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涣粒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高棋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配低哦漏,线条上显得不是很协调氢,后雨刷菇疚垃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狠贪缝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盗寝顿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疵乌肆,而众泰T600根据官方的说法涵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锌。   钥匙方面软烧,两车都配备了智能钥匙何,并且无钥匙进入惭酿屠、一键启动等功能也是一应俱全杯橇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通习枫,但质感和色泽都比较不错狸。相比之下荷筹袭,比亚迪S6的塑料感略强舌惜坚,但它的两把钥匙中架呛兼,有一把还是卡片式的攘,挺有档次感的欧毯铆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”创虚醇,据日本共同社11月报道霸悸,丰田汽车公司发布预测称群节,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纯俄胶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录端登呐。而2013年前十个月尼畦,雷克萨斯在华销量同比增长8%圭,而7-10月同比增长了24%垄剑李,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搐。那么巾庆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彭?在这个产品为王的时代中窖,或许答案非常一目了然峭,品质卓越的丰富产品逼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娘孔胳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埔茂风,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氨圣客,而其到了2013年也整整历经了三代产品楔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的曹?在这代产品中究竟有哪些新意攻警喘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碧夹。所以盯港,在这个2013年的冬天胜每,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT景旁哦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”龋奖尉。   是先有鸡还是先有蛋污剐?这确实是一个哲学问题烂撤鸽。但是对于车型换代而言钱耙氖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情傻撼缮。在介绍外观之前搽涸沛,有必要介绍一下其前世今生凳拓吐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谢,全车线条设计更显张力抢,饱满的肌肉感让人过目不忘校核楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化紊盆。   第三代雷克萨斯IS点,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车界,全车线条设计更显张力忿祭如,饱满的肌肉感让人过目不忘磁表。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化公。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膘碧,但当这款概念车面世之后炭倾攫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欠锯。虽然没有LFA那样气动山河肯泵,但却是可以做到惊艳动人料激。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV美蹈帮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长盖号箔,要么从一开始作为越野车的分支嘛蒂受,要么不经意又成了轿车的替补捎,但这丝毫不影响它越来越主流寸甩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来劝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚏。   一向个性张扬的Jeep品牌宝卷,一改传统的硬派风格骗,走起了时尚运动的路线匣扒磋。不仅如此霉灭埔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枪凭,在国内各大车展相继亮相掠褂,赚足了眼球谦淮家。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢海凹骨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裤剧:一改硬派风格充搂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初编,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阑琶,在这样的大背景下导卿,自由光孕育而生藕。只是从自由光诞生之日起晒磁爱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刨氖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勿定。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)色,定位于介于指南者和大切诺基之间害幕莆,竞争对手直指奥迪Q5上、奔驰GLK镶睡、沃尔沃XC60等车型棘,车身尺寸方面惟厘惠,其长宽高分别为4624mm玖宪、1859mm姬、1707mm脆泉风,轴距为2719mm滥吃酚,与竞争对手相比并不处于下风欢伴。   既然是Jeep品牌车型南,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钒星,只是造型有所改变尘瞧,一改以往平面式的设计肪,采用了类似“折角”的设计沸睬,当然效果立竿见影喘贺佰,整个前脸变得更时尚也更有立体感帘。前大灯的设计标新立异膏,采用了大胆的分体式设计问兜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”傅僚,氙气大灯懒、雾灯依次向下排列剧。值得一提的是该车的行车灯工日瘦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皑邦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谁帝崇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牵煽。 斯巴鲁BRZ 羞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机睬逞绦,采用后轮驱动平台套菜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发灸糜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒙白,而外观和内饰由丰田负责戚掏戎。   尽管如此闪筏潘,BRZ并不是“每个人的菜”附覆。尽管设计了一个小型的后排座椅寝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疥魏,音响和娱乐信息系统不够出色膳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一同,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮森。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣材、并且外观时尚动感的轿跑详丧幕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宛维结。?   下面就具体了解一下BRZ的特点切派坞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跋乔楔,最大输出功率为200马力旗,扭矩为203牛米潘合。据美国环境保护署数据显示棵粳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掀杭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顿划分。 ? 斯巴鲁BRZ 瘫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供费淑。两个版本都有手动挡或自动挡选择氦疼钙。   豪华型BRZ的售价为26碎,265美元逆都钩,配有空调系统违,定速巡航系统擒顶搭,电动后视镜柒临昧,一键上下的电动窗该,后门姨兹俪撸控电子锁池,真皮包裹方向盘涝鲜,65/35规格折叠后座咕,HID大灯申告漠,17寸合金轮圈遁,有语音提示的导航系统许,实时路况警报蹋窜,USB接口和车载收音机砍。   限量版的售价为28禄十,265美元瓷惦,在豪华版的基础上增加了雾灯的褐,真皮座椅雷烁凰,一键启动唾萝,后扰流板忙倘,配备照明的遮阳板化妆镜量抒,双区域空调控制系统鹤了畅,前排座椅加热和后视镜加热蔷妓富。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隘镶痉,电子牵引力系统骄杯板,稳定控制系统以及6个安全气囊薯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朽坑溅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勾诲,无论是正面撞击呸蜂,车顶强度硕瓜,还是座位与头部保护试验推墟胖,BRZ都获得了高分碎甸,可以称得上是一款非常安全的车啤漂。 ? 斯巴鲁BRZ 藏腐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩摩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窘板量,加速时的推背感没那么强烈碑娶。不过雀腊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盟,对于六速手动挡十分精通喝变,5朗,000转起步对你小菜一碟的话皑,加上BRZ的轻量化的设计井当,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咆甩撑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坪荆贯,并不夸张的外形设计嘛,精准的方向盘诽湃史,强大的刹车和印象深刻的牵引力吠录。   总体来说设标囤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受备袖。而作为日常用车来说斗淬路,路况好的前提下雄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒋粉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缎,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载省,违者将被追究法律责任探拘呵。责任编辑垄蔼:李敏" "  作为一款小改款车型呛兔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汕,甚至在细节方便也没有任何变化巫,仅仅表现在配置上的升级忙湾。回顾智跑近3年的上市之路来看爆枪慰,依旧保持着其独具一格的风格巍藕,即时在如今来看桃,智跑仍然算是一款前卫的SUV品,回到3年前淖抚希,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抄、2.4L两种动力共10种车型题,售价16.48-24.98万元锤蘑,售价与老款车型保持一致堑嘛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涡妨藏,即使它远远的驶来擎釜,你也会在车流中一眼识别出它算撕唉,城市化SUV的定位倒也不特别涤,不过矢驮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蚊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一萎登赊。   现款智跑与老款在外形上几无二致口,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意谩射,与老款相比违舱何,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虚。部分高配车型则配备主动安全头枕碑、前排座椅加热系塑便、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挞慰险。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型问。这些车型中包括了全新奔驰S级媒、凯迪拉克ATS擂、斯巴鲁BRZ瞎房、沃尔沃V40等备受关注的新车嘘人,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局居齿铆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矢词。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骑:9月28日 售价区间辖:124.8-209.8万元   新车点评五: “汽车发明者收力伤,再度发布汽车”渭漠媳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伐贬雌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赫,这也看出了奔驰对全新S级的信心班歪,从外观喉外涝、内饰孙逞来、配置等硬件方面的足够实力誊迷,甚至超越许多同级别车型署,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殊抄炽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抱雇。具体来看啤陈,前大灯鄙熟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蛇,新S级加入了更多张扬的运动化元素拼瘦山。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛同,有点类似于现款CL级的设计箍当潭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面凛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现当替赶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外川老酵,还可通过其控制车载设备等疥容。另外师饥沥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统项杰、LED氛围灯烤羡口、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刻硅、新的mbrace2智能人机交互系统等世。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计室绦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学紊,特别是后排的座椅菠铅鹤,高配车型后排座位为独立设计赶臀,并且带有腿部支撑和按摩功能馈士。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重舵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面腔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瞬耗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炯,最大功率为245kW(333Ps)恫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瞥,并匹配电动机伎侗铆,最大功率为225kW(306Ps)吴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勤烁,其最大功率为320kW(435Ps)急穗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碾斗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间廊库沮:9月28日 售价区间竟娜挫:30.8-43.8万元   新车点评斥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抵哪雄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掀。但凯迪拉克ATS的到来拨蛙痉,让宝马3系走下了神坛肩娄。相比一直宣传运动的宝马3系风孺部,ATS个性化的运动性能更是技压一筹底垫撼。不过在终端消费市场上埠扣菩,凯迪拉克还有很多事情要做凌策,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荆兄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枷啥糠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暇溯圣,外观方面眯俩股,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仿欣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计什靶,整体造型较CTS而言更加动感型。   凯迪拉克ATS拥有50扫蛔华:50前后质量分配瞎癌堂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统霜函缉、Brembo刹车卡钳哼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊貌朗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痕、LSD后轮限滑差速器隙、高性能运动轮胎文霖厩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)串老、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稳剧。   车身尺寸方面搂拨乓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm厢,轴距2775mm储。而未来国产后杰绞,轴距有望加长鲜,以应对国内市场恫哨。   动力方面懦新多,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机逃涝钵,最大功率203kW(276Ps)河邯糙,最大扭矩353Nm察憋镁,其百公里加速时间为6.2秒柒绿叉。传动系统方面蚀黎扁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豹碎迫。" "  前言毖滤肆: 在上一期文章中畏间,我们盘点了2013年重点的改款车型跑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捻将惩,在收集信息的过程中涎际汉,编者发现了一个有意思的规律匪芹敢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胜,往往推出两款险坑,甚至更多赴谎姜,更像是一次新车的大爆发撤,或者说是新车开发计划中的一个波峰绍,这样的车企包括长安福特轨促、一汽大众撵咀桔、广汽本田等赋湿褐。与上篇文章不同的是曹拷敝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玫线刀,而是挑出了10款重点车型绷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鹃鲸党,有的是较为低调菱拈负,但其实销量却很不错的实力派车型练碳。回首这一年挂翁幻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚼烽羞:12月10日 售价区间描:12.19-18.29万元   新车点评备嗜屁:作为大众全球的当家车型硅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郊挂鸥,是相对比较原汁原味的一款车型囊侍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议投,但空间的改善却更具群众基础弘慑。从速腾的热销来看剑抖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吾毒亮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形堑虐桨,雾灯区域的改变也是如此瓢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感犯棵蚊,也更年轻一些廊,少了几分柔美你幌,多了一些阳刚的元素形。   车身尺寸比第六代更大疟练: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腺炯,后排空间略显局促钵短。这点在国产高尔夫7上得到改善柿配,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm衫漏,相比现款车型放力焚,长宽分别增加了56mm和13mm绊,车高则降低了28mm涪裁。此外叭承拴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粒多董,轴距增加59mm锨豁,达到2637mm扣,使得后排乘客腿部空间增加30mm担缓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恐效,而行李箱空间也增加了30L捂劫,行李箱总空间达到380L谈团。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烩: 相比外观的“小改款”挖辑,内饰的变化却是颠覆性的独,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状说,并且向驾驶员一侧倾斜愧完冕,更人性化搁慑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侣弛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感宦纲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力斤曝。   轻量化更加明显恍腿钮: MQB平台的特质之一便是轻量化损,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妊诵,质量因此降低了37kg冠,另外发动机降低40kg返,底盘降低26kg旦,电气系统降低6kg等等沽鲁省,虽然车身尺寸增加谐赐课,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谩临床,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg等,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果孟思繁,并且一定程度上也能提升驾控体验踢淀篓。 【MQB穆叮块化平台】   配置全面升级泉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怯孪迸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)尺镶擞、定速巡航泞、启停功能玩笨、第二代车道保持辅助系统拭烷、防碰撞预警握、自动泊车师爆、胎压监测拈、电子手刹扔碧、电子驻车缔苫焕、一键启动步、新版导航及超级蓝牙等功能常。另外蓝额,丹拿音响镰瘁素、以及更大尺寸的触控液晶屏畦挟穷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机两,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺寒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鸿痕交,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同日嫡末,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刮己菊,其最大输出功率为162kW(220PS)诫,峰值扭矩350Nm敌。   主推7速DSG双离合变速箱息儡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蜂酚反:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秃屏标,6挡自动变速箱(AQ160-6F)络款,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兑钞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潞脖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辱该滦,而1.4T自动舒适型锋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黎:11月19日 售价区间铣痊:12.98-18.98万元   新车点评挟禾:北京现代是2013年的大赢家烤辞,销量突破百万辆酞似撑,并且销售车型整体售价在上升竭亥渺。虽然索纳塔八的表现还算不错构,但这是以高性价比换取的甘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毋,外观更沉稳淡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者木熄讥,再加上超出预期的低售价琅继焦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龋那。   外观方面痞,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗅杭,分别是水晶白戈案、梦幻银前、幻影黑尚返、玫瑰红诧、水墨灰催鞭、宝石蓝口翱、丝绸金纳忙、北极玉毕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佩靶庙,尤其是前进气格栅处的造型患丁虑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颧矗爱。细节方面角蓉味,新车的前大灯设计很抢眼昧地,区别于其它车型捐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辞很。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm校份,轴距为2770mm己觅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型天猴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点培。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卤破该,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舅充,以金属和实木装饰为主倍居榔。配置方面碌痘邪,有主座椅十项电动调节泵短、驾驶席座椅加热通风记忆功能俗群虎、双区自动空调灌醚、倒车影像懒繁穷、定速巡航沮痛垄、多功能方向盘爽蛊死、座椅/外后视镜记忆功能搭成、侧气囊/侧气帘顷凤潮、副驾驶安全带提醒盯戊、倒车影像系统好匣嘲、转向辅助灯钡鹊粪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置爆必。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面门,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茎撂唇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器垂骄。对于后续会不会推1.6T车型拘咆牢,北京现代副总经理权赫东表示鲜摩,目前尚没有这样的计划凄捅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泄瓶怪,满大街都是梧搏,从朗逸上市到现在的五年来芍农,在全国卖了一百多万辆怠缮界,卖的这么好财刚吭,自然有这款车独特的竞争优势徐钩。要知道扦烷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疾烯,这究竟是为什么赁廊屠,很值得各个厂家思考疼探帛。市场定位抓的准虏井嘛,产品线丰富蓬,产能跟得上量,都是成就朗逸销量过百万的因素温吃局。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铅,市场价16.59万元眠。究竟值不值譬驴倡?运动在哪里檬瘟蜜?是否称得上运动汰?带着疑问胯呵鸡,一起来吧萎建局。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅械森、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式刀尘,这种运动元素的表现方式很常见敢教儒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祭疏,配上熏黑大灯这样的手法烹,而且很多还是豪华品牌在这样做唉举捻。这样就无可厚非了潍桓略,很多比新朗逸牌大的车型都这样做读石宝,新朗逸又有什么不可以呢丰?   运动型小尾翼笛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点齿触蹈,同样是传统手法贸吝,几乎在外观的运动性点缀上前,各个厂家还没有太创新的方式阀吼。一般些的贩成幢,就增加这样类似轮毂硼、尾翼的装饰电唉烙,高端些的默孪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钠副。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扑筏,不过茸,从侧面看钞抬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毖徒梧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沽。   相比车头和侧面涡呕霖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锑俺驰,在说运动感之前逛,我更想说说普通新朗逸的车尾磐搽,更确切的说垄霸,是想说说尾灯惨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起榔沟,有一点略显单薄的感觉滴。运动版上斥,尾灯加入了熏黑处理瞬吗,双出排气管也更粗壮了屁,保险杠的视觉感受也更丰富峦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感答。   本文导航刮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争埠淬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熬沃,即韩国的蔚山渐,这里同时也是现代全球最大的工厂操咯竞。这个工厂雇有3.4万名员工暖釜,日生产0.56万辆车哆。   Inautonews编辑表示湿吉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意济。五年前质量提高了熊险杆,但是外形并不美观绩谜蒜。然而陇里,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浮跋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)词酷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椒。对每个购车者来说示摆,这听起来非常有吸引力瓶胚朵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特禄茂。   与现代旗下的主流车型一样颇怠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法穆伦,整车线条从头至尾充满着流动感磕。车身长4770毫米厂掳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稠顶俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浇甘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趟赦朵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寇雹烦,它看起来依旧如此的适合年轻人方茸词。没错许,搭载着一车的新技术之后老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔寞陆。于是当新车到来的时候巫,你一定和我一样对它充满了兴趣酿阂撅。这是最年轻的凯迪拉克剐武垦、最小的凯迪拉克呻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克理尾? ● 外观造型匙忍霓:钻石切割风格依旧俗互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烷、2013德国红点设计大奖舵戈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就违毕盛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淀哩纯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晴桥订,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呕浪,只是这回详奔厢,ATS是完全原创的作品绅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈加仆,轴距仅有2775mm仑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”试,而国内我们则把它当成中型车萝钙滩,和宝马3系标准轴距版毕侵坦、雷克萨斯IS成为同级别竞品净闻强,并比它们都要更小一些比乌德。   前脸的造型相当干练捆廷线,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痴畴,而是被很好的控制在一个合理大小上排,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蘑翰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肥纤垮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头闷拐。出于空气动力学考虑撩辣嚼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彩眠色,当车速高于60km/h时狄单勺,前进气格栅会自动关闭膳结绘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拷孰耐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)噶寄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酬板,并带有远近光灯智能切换功能骇膝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加念,快速亮起番驴,缓速熄灭的设定很显档次麻衡。再往下看慨,闪电式日间行车灯化涉、大灯清洗酷经仆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜羔南,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹毫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要既拐帽,亦或是造型需求透兴秆,感性的来说具氨雌,可以视其为向着传统美系性能车致敬碾。身处车内诚掂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘哀砰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淑奴。   ATS是一款后驱车赖仙蓬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔷楔:50眯藩几,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溺革绍,贯穿车体的俯冲式腰线墙溺辜、短前悬拒囱豁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态焊枫溉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响趴北许。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耿滤鲍。而在规格方面瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性噬烙瓮,前胎尺寸为225/40 R18尚,后胎尺寸则为255/35 R18城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致型,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币狮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芒费,至于设计师是否真有此意响澄,倒还真无从揣测寄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哥,实际上体品,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜕访。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屏刹涝,由此带来了不错的视觉冲击感官,给后车以足够的心理压力鬼,至少眼前的这个家伙一定不好对付窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哥,至于3.6L V6车型何时会引进芥,官方暂时还没有表态屏,而是否会有V系列性能车型的推出瞳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弧,我的第一反应总归是奥迪A6L虎锈蓬、宝马5系以及奔驰E级这3款碴。不可否认提弄垫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棉,路上的能见度也说明了这点秸丹拢。不过便掳,随着市场逐步的被细分蝗篱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恫,除“老三样”以外雄嗅途,也还有其他选择乓,比如录瑟咀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龟侍,这两款不错的“非主流”产品皖姆来。   今天常,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畏,领略一下“非主流”中大型车的风采俊胜效,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹲,当然蒲柬兔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呸。(注堤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碌芯,雷克萨斯ES简称“ES”碑赣恨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伙,编辑先和大家解释一下“非主流”糜膝络,这里并不带任何贬义了送。从销量看贾硼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上翻猛握,宝马5系9000台以上缕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玩练,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胺。   外观捷:XTS尺寸明显更大缔抡郊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说码叹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瘸宦寒。造型方正且棱角分明的车身造型翘蔡堵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辣箔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解携。可以说它给你带来的面子效应泛挤蛇,绝对超过它的价格香矾,在半年长测期间悼,我在停车时经常会被问靛踏醚:这车得60-70万吧珐?   相对于XTS外观的张扬晴雹、霸气够,ES则可谓是低调傅、内敛很多头操,整车的线条和比例都比较匀称痰且,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了咕得骡。   在车身尺寸方面杉韭然,XTS的车长达到了5131mm舶龟佬,比ES的4900mm足足多出了231mm辖,差距可不械溉俊,但在轴距上蒂祥妓,两者比较接近捌弥饲,XTS为2837mm化,ES为2820mm年递舜,仅相差了17mm须封还,至于最终的车内乘坐空间表现舒,它俩也是半斤八两艇餐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颅脚,氙气大灯壁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯膛尾,ES则仅有近光是氙灯胖惊,远光为卤素灯泡燃圭。其中腥虐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伪,显得比较个性淮呸。而ES则还是灯组传统的横置式歧厘借。   再来看看轮毂和轮胎未矩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞄,ES为17英寸洛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镶岛,市场售价约1500元/条匆蠕楼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稗露擦,市场售价在1000元左右/条吹赔皋。可以说磊椽,在这方面两者的差异还是挺大的胳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算獭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择礁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴账示住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元暑巍试,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歌,下面就让我们来看看他们各自的优点憨卫屯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦橇沟情,其他两款车均有上万元的优惠挡幸,但相比比亚迪秦的国家补贴肺,这些优惠就算小巫见大巫了轨。目前在国内的某些地区匪涧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喇栏,总补贴额度可达到7万峦谋痢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鲜。   在外观方面匪叙屯,这三款车均有各自的特点燎辆柿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秃户。而本田则是日式混动车的传统样式成苔饱,看起来非常别致蛙侠簿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芹旅,非常有气势温醋。   这三款车中斯,比亚迪秦的动力参数最强唐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碌媒。不过要是论舒适和驾驶感受壕盘,锐志才是这三款车中最棒的迷操。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车第,因此它的动力参数看起来没有太大优势喉。   三款车同为轿车刹管,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动湿凹哄,丰田锐志采用了后轮驱动溉。至于哪种驱动形式更好谜皇,就要看个人喜好了钢。   本文导航休污:" "  简约内敛溯萍际、安全扎实挫、品质优良差,却叫好不叫座薄梗卫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淡。然而对于一个企业欢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汞磺。为此钉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时飘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帛查兽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如平,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L判狸。 亮点配置绣:   City Safety城市安全系统负,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绣糖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞班。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苯朴尾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险珐上吞,系统将马上发出警示并全力自动刹车金渐儒,避免发生碰撞事故害。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篙贫箱,可实现自动排队功能嘛姐蔷,除了可设定巡航速度扭,还可设定五种不同时间间隔炭吵。   加强型盲点信息系统BLIS奔柿特,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翟奔嘘。   倒车车侧警示系统CTA蜗拉吾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆渺苏撅,如有车辆接近疤倦湘,会发出警告音和BLIS警示灯蟹蛙。   FAHB主动式远光灯仇泉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆率,并自动将对方车辆区域调整为近光灯的闯,防止对方车辆驾驶者造成炫目什。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择排狭冲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泉褐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咯裁。显然沃尔沃也意识到这一点勘螺,要想在销量上追赶""ABB""疙蓟,国产是最为关键的一步讥杆尘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荣川赌。S60L的到来肯定会对宝马3系兄涡、奔驰C级芥仍喇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尾肃靛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型煽,我们今天对比的是2.0T智远版卑眷,售价为30.99万搪,而其对手同样是搭载2.0T发动机滔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钒。 ● 外观对比   从外形来看违,沃尔沃S60L给人感觉干练雾人解、紧凑登受,X型前脸略显凶猛浩,富有冲击力蜕解茂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筐渭咸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锯喝秋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宿火,采用氙气大灯光源柑嫉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哭,只是少了前雾灯呻挟。相比之下释,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侣兰池,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卫,同时还配备前雾灯送患京。只不过灯组并非自适应前大灯敦躲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鼻巧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源班,确保驾驶安全口承檄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瓶售,轴距增加80mm达到2856mm街,而奥迪A4L轴距为2869mm耸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乘,不过高度和宽度有所不及沤。两车空间表现如何捆售,请看后文的实际体验廊烈航。   两车侧面造型也具有不同风格纯接,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态慑室貌,而奥迪A4L侧面更加稳重杏现,看起来朴实大方氓。 在后视镜上匣,两车都集成了LED转向灯俩埂涧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能掇囊还,而沃尔沃S60L则没有搞拇劣。 在尾部摩,沃尔沃S60L造型略显生硬了诫始,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舅孺漆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耙尚棵,同时加入镀铬包裹垮,气势十足题疲吮,而奥迪A4L是单边双排设计黑体,无镀铬装饰吗爬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寺困,而奥迪A4L则采用固特异轮胎离混,尺寸为225/55 R16轮胎兄龚川,相比之下尺寸显得有些小了敬虚死,同时配备的是非全尺寸备胎粕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瘦匆,只有修补工具有点不厚道肺凸棚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的措亭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亩?当时的网络上绝对是一片嘘声欧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计景,这似乎就可以理解为特立独行桓?或者说创新苟芭辉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幂全,通俗一点说就是度:走自己的路矾,让别人竞相模仿勉椭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片毋韧,时间不长欧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酞啡?当时我无法回答肩扫,因为还没有对自由光进行全面的了解募稻困,经过一天的试驾体验之后窗,我认为这次Jeep自由光确实有点料房,甚至可以说气势汹汹寸扭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢稳纹 ,那么它到底有什么资本来搅局呢权华廊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案传。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绍,在做颠覆传统这件事牢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朝防。就拿前脸来说繁,好看不好看绝不是我个人说的算的谎享,每个人眼里都有一个不同的看法动,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧委萄仟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看为欣八,Jeep其实并没有太大的优势泥,包括大家最看重的轴距表现盛溜绥,在这个级别也算不上是太突出灌泻春。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争居,让消费者也能愿意买单抹羡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惟,其尾灯设计和大切如出一辙纶,只是在造型上稍微做了一点改变理莽凰,以便能和后车窗衔接的更自然一些耽汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迫跑,这实在是太个性了垦秘放,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戒络,不是吗弗籍缴?   本文导航号羌:" "  “便宜杜艾、省油梅蓟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求趴容极。因此歼司秸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上底捶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息狮赊池,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惧。二者不仅定位和排量相同桂赫势,售价也都是6万元出头摄巧盲。那么谁的配置更丰富皆鲤,性价比更高呢良朵顶?接着往下看吧涪非登。   备注甘办: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期警米窝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型结恭染,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糯、“天窗”和“后轮碟刹”牡敛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新短梆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冒,促进其他品牌产品的更新或者降价星,以提升竞争能力伍居讲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形激晦,但又觉得竞品车型优惠较多”酞拍。今天就随着我们来看看涉喷,新威驰对比瑞纳拒颠份。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看曹奖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拱钱,此次我们将两款车型的顶配加之对比唉操,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胸募怜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涟撩纷,以往圆润的风格被全面舍弃醇,车头变成了现在最流行的大嘴形象倪淡。虽然初看有些夸张瞥拱系,但是符合小型车定位冯媳,更多时候它是年轻人的代步工具熄筒瞧,所以造型必须年轻陇。大灯面积不但较老款车更大甜承人,眼神也更加犀利辉憨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焦费悉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搏盎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿祁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点套。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戎黑念。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下动,诸如电动天窗十、前雾灯与后视镜调节都在其中捍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能府雷没,日常使用的便利度稍高一些姑芒悉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彼,轴距达到2550mm袒逢。与老款车型相比加长且加宽士凑蕉,这是为了适应造型变化的需要娟温纺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势读畏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刮泻。   新威驰车尾没有车头那么激进险变伎,显得时尚而舒展蜜蔫翠。整体线条看上去硬朗多了盘袖晦。在高低配版的车型之间肖,外观元素的差异并不明显九酗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艇,不过在潜在的功能上却有所不同就络爆,高配车型具有独立的外部后备箱开关韦催喜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启害曙,在日常使用方面的便利度有所不足爱。   瑞纳尾部的线条更是犀利户,线条从车身一直延伸至后备箱第谓添,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竞,增加了不少的层次感和运动感粕汐。" "  旅行车在国内的发展进程同煤厕,现在似乎已经开始有所起色搓蜜,但受到各方面的影响勒猩酱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瘁。记得应该是在去年敞,各大主流网络媒体几乎在同一时段另画贰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袍锹,虽然没能在实际层面上起什么作用暖肋谋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纠卤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段七咎,但是大部分车型均已进口形式引入痛拉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面季侗雀。宝马全新3系上市后雾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本悉拱。不管是厂商的试水工作钮,还是为了后期大力推广的前期准备沦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的感艘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车界,但官方却并不这样为其定义浅嫉,所以除了V60之外味哀歼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熟榷苫,三款细分车型跨越了30-50万区间柔墩摄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝎剐迹。   328i M运动型偷费技,是3系旅行车中的顶配车型腊僵,M套件必然是它表现非凡实力的根基俱鼎。BMW的M系列产品亢秒喀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的史,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滥攻逃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫁。在M套件衬托下的新3系旅行版萍氖诚,表现出的攻击力和威慑力很强嘉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丁娄你,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泌税,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捕艾奈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能础,也是几款进口旅行车中最为全面的录股,除了前部以外姓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮甘捐,令驾驶者的便利性有很大提升汀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显违,造型圆润的尾部整体风格贸,让旅行车身份表现的恰大好处画吴戮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泪,但是尺寸不大搓谭婪,威慑力也没有想象中明显辩贯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沧,极富肌肉感的线条元素壳,让它表现的干练紧凑毋艾。   本文导航池:" "  曾几何时悄堂船,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歇残腹。物是人非隘售许,随着中级车市场竞争的不断加剧赫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径径腾庭。在上个月的广州车展上伺赁密,全新天籁·公爵正式宣布上市伐惶抛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夕殿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哇,来做进一步的了解吧裤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较督妥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观须: 稳重与运动理,风格各异   车身尺寸方面乘览,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痕藤,车身宽度醋、高度与普通版天籁车型保持一致坡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鼎楼伸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慈闭巷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喊酮珊,只不过在细节方面有所调整臂米。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蕾景坝,后保险杠排气管内嵌氏构,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识釜恭龋,俨然简多了几分气质的提升骆即复。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彻侣谰, 新君越的外观风格更趋年轻化廊汕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓬筏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晤簧得,尾部设计与前脸造型和谐呼应谱邵,相比老款车型稳重端庄的设计风格土玛,全新君越更容易让年轻的消费者接受体捣。 【君越 整体外观】   外部配置方面饯庐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯砷、大灯自动清洗等功能节,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到偷当。通过下方的表格我们可以了解到袭会盒,同价位的两款车肺,君越在外部配置方面显然更为全面一些沫贸,LED日间行车灯信港、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堕拿: 日间行车灯绥伍: 随动转向大灯鼓: 大灯清洗装置红魂辣: 氙气大灯狗芒: 倒车视频影像靠踩: 大灯高度可调悄娇: 自动头灯芍恃哼: 泊车辅助芦: 无钥匙进入系统辞: 感应雨刷写狭附: 电动后视镜姬来: 后视镜电动折叠沛农: 后视镜记忆肚挠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酪饶,年级里有几位南方来的同学甜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敌炊股。雪对于那时的他们栏鼓,是上天赐予的礼物督。但是扣,对很多北方人——比如我——来说分,雪却是避之不及的灾难癸亩蘑,它让我们的出行变得困难重重怀忻。不过这次却不一样劫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彻船,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣醇领。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先等遍硷,请允许我隆重介绍一下今天的主角僚查逛,我们的冰雪座驾鄙撂短,一款中大型SUV——福特探险者谢泞怒。探险者是福特的旗舰车型事,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苟藕檄,共两种配置抄擎,售价48.98万豹桐、53.98万戈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斯。我个人非常喜欢探险者的外型幌纫阔,它魁梧而正派嗅脚错,颇有美式SUV的霸气乃淋共。牡丹江的冬天白雪皑皑荡窘,探险者出现在这里十分应景宦淖控,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞬壤道,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热电搐侯。这样的冰天雪地里度,就算是带着手套在户外拍照愧婚锣,手指依然会被冻得失去知觉卵谋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖本溪。探险者的方向盘加热速度很快兰律,开启后几秒钟就能感觉到热量挛崎结,太实用了霜位。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勺嫡,匹配6速手自一体变速箱苦乌。探险者在海外还有2.0T版本车型丢朴规,不知为何暂未引入国内宦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撵,并没想走量海镐。   探险者为承载式车身结构库凡,搭载一套适时四驱系统侠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样查穆姑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器森锋,后桥轮间为开放式差速器妇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助的焙,以制动打滑车轮的形式实现色慰。这套系统的越野能力或许不是那么强大磋盛,它主要是为提升公路性能而存在的勘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点古其斧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键冠。这次我们挑战冰雪路面勺迪慈,这套系统发挥了重要的作用钦勤。另外不容忽视的廉,便是探险者的“神秘嘉宾”了赁颗壕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成炕啊!它是一款高性能冰雪轮胎板,官方称它应用了发泡橡胶技术洽镐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜病回,从而让胎面贴紧冰雪路面钮,提高抓地力秒壳敖。当然美卸哀,这款轮胎价值不菲卜踌绣,以探险者高配车型的轮胎尺寸离:255/50 R20为例碉妻罗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元念。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颗沽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上漆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴步膝舶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及臣螺晨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑频,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下劝罗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花街哆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表某拼克:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出合,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桂未,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猛佩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缕料劝,两车的轴距都超过了2700mm檄鸥唾,使它们在同级别车型中的优势非常明显墙裂那。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耐玩,略显圆润的车身看起来动感十足嗡屎踌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感刷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醇琼,550引擎盖上V字型的线条动感十足庐。C4L大灯的设计相对简单泞羡,全系采用了传统的卤素光源裴井,而且并没有采用透镜的设计瑟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娄埠环,还有转弯辅助照明功能慌弯砰,保证了夜间的行车安全胶。两车都配备了时下流行的日间行车灯晤察,值得称赞的是伪私耻,550竟然为雾灯也配备了透镜沟踩,这一点值得各大汽车厂商学习相帆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩韭钦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感比,550上扬的腰线勾勒出时尚铆蛋日、动感的侧身线条惶另肖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间前。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焙,并搭配LED转向灯哥阶米,视觉效果和安全性兼具品顶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蒂募,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耐。   C4L具有无钥匙进入功能鳞苫搭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性躬,550则采用了常规的页烟疲控解锁功能何靡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雌,C4L刀锋式的造型更加犀利扑,550则更加尖锐径钉。   两车的尾部造型比较统一械,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果此玛,圆润的造型颇显稳重暖孪市。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盼,这样设计不仅美观犁蟹,而且可以增大后备箱的开口角度龚贪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艾,视觉效果极佳荚。两车都采用了4点式倒车雷达涂鞍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肋爱伯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掸罚,使泊车更加安全欠吵。C4L后尾箱并未设计开启按键胖硷,只能通过车内控制按键和椅ǎ控钥匙开启挨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侮委济,使用起来非常方便彼到票。   本文导航铆唾霜:"    紧凑级两厢车诵辨,如果倒退10年前里葛奸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型罗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹袖逼,它于不久前推向市尘闪啤,但其实它在国外早已上市坑物庙。雪佛兰在近期才引入呵,相信也有自己考虑概类,好在这个时间也不算晚栏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择额拇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捻排宝,相对较低的入手价格董俩、时尚的外观设计以及良好的运动性能弯芯,都让其成为该细分市场的热销车型腥收冒。而在紧凑级车型中戮廊烫,三厢版在兼顾运动的同时毫唬,实用性相对更高一些逢率餐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念定隙湾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆鄙鸺恚克斯三厢版(以下简称肝克斯)进行深度的比较街荣,到底谁能从中脱颖而出谋,让我们拭目以待侠每。    在刚刚结束的2013广州车展上俊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴介。此外蝗项恰,溉蘼涞郑克斯去年北京车展的正式上市递横偏,也让这场紧凑级大战更加精彩请。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涕烘,作为其小弟的马自达3能否一样出色父孙膏?竿幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茅褐,能否从容应对句林庇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓帽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谱箍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妮细锚。就在媒体日当天洼躲变,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摄,经过旁边人的介绍秤底砍,惊叹一句得吻劫:原来不是一个车暗蕖!可想而知跋非孰,这兄弟俩得有多像忙采。    2012北京车展上市的该昧竿矗克斯相比前者哄邦,已经在市场上打拼了一段时间祭染。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫁,但是甘娑毕桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位商,还是毋庸置疑的樊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恨,为了让评价更加客观匹踢赫,同时邦堪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诬,我采访了一下身边的同事和朋友盾胯。   同事A姑编:男肯豹惺,30岁还宪踌、已婚谴线、儿子1岁多    我哪个也不要费,原因只有一个任:都太小几密绥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV诬,实用!当然这两个车白给肯定要软抹。(也对氛,老婆孩子热炕头的人茨,还谈什么运动饯勒底,能装下更多的人和东西攫错,才是硬道理)   同事B豁杏:男焊浪,老妇剑克斯车主腾洽,奔三的年龄徽净菠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖。克斯抹,理由是有优惠坝面、货源足姆撼、随时买片鞠坑,听着怎么跟买菜似的法开。   前女友挪凳:24岁失翁,高尔夫6车主厦,略带公主病    选马自达3姬锰,原因是好看绊,我再问还有吗痕溅,答曰点:好看俺锌薄!我继续问馈程,跟我急了抖妓疟,提问结束樊。   现女友刺甩姜:25岁宽拒世,对车没有丝毫兴趣接,仅对各类衣服善隋喊、包包耻、鞋等物品上心    我选马自达3吧险,原因是就看这个顺眼匠快蔡,所以就选了旗吕宦。(明显敷衍了事)   女性朋友虚观挠:24岁锑碘,某时尚杂志签约平模祭率斧,对车有些兴趣宫申,但只是停留在表面    我选马自达3瘦,因为好看鲤,身材我喜欢慑窜,而且红色(主打色革锹铃:魂动红)是我的style佰,所以我会选她的说弄筏。(这种中英文混合体莽刷犁,外加“什么什么的说”的语法真别扭趴空档,说她好几次刀侨,不见改)    采访结果显示绣誓龋,果然是萝卜青菜耽缓、各有所爱杀驶煽,而且给出的理由也是五花八门矮兔,那么到底这两款车有哪些不同晦倡,在面对不同的消费群体时桶淀氯,它们的表现又回怎样杏,废话不多说诽萌,让我们往下看高阂。" "  2013年8月椭,本田CR-V共销售了15393辆柬等,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舒,本田CR-V共销售了18989辆蔷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月母拒,本田CR-V共销售了19510辆汇檀努,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭捷,本田CR-V共销售了19288辆输朔吕,全国SUV销售车型排名第二......事实上七悼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卑蒲,它的优异表现还远不止这些壬媒,截止2013年11月底伺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仿陶按,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藤。是什么让它成为了国内SUV的明星搬了檄?又是什么让它如此大卖崩袒?   现款CR-V有2.0L哼鞭、2.4L两种动力共7款车型壁岔,售价19.38-26.28万元怀扳新。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皑饰戏,售价22.98万元)尾浚搐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扁娇讲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拌病从,纵观整个CR-V的家族史踏定伸,前两代车型还有些“方盒子""造型枚,而从第三代开始沧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战济,坚定不移的走着城市化SUV的路线乱界本,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诡缓狄。   说到第四代CR-V的外形糖溶,也就是现款车型拇,它的外形并不是能让你一见倾心的主梢截椒,CR-V上市之初氏念,人们对于这样的设计褒贬不一烹,甚至有些“不得民心”茄拣攘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯弥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能石户。氙气大灯侵先、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蓖畏。值得一提的是茸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撵卜,效果出彩牟洗姐。   车身长度比上代车型减少了25毫米苏玻,离地间隙下降了50毫米剔涤,仅剩130毫米郴滔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性防测,但却令离地间隙接近轿车纹那路,轴距则仍然保持在2620毫米拉筛兜,整体效果比老款显得修长不少芦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因硅茬,在实际驾驶过程中崔陕,提供给你更加宽广的后方视野妊爬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信丰。   现款CR-V提供17令堤懊、18两种尺寸共3种轮毂式样滤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外人浆饭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狄婪暮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粮雹,车尾向外凸出比较明显车沤,给人一种臃肿膨胀之感吹楞蓝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寡祥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显台钮,给人一种臃肿膨胀之感枫人拔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积单拾酪,为实用性又添一分括,从之后的销量来说绍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受故,保持着高歌猛进的态势潜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓶心聚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扦购、精心蔷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岁,排量仅有2.5L剧疏李,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陌毙熄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS驾剿趣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它豹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眷毋。   第三代雷克萨斯IS浑喜蟹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廉病,全车线条设计更显张力苫,饱满的肌肉感让人过目不忘芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氯孩位。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版购,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅不窝,丢失了一丝霸气椭门。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扩绵,长宽高分别为渴鞋贝:4665mm坚瓜醛、1810mm禽通棋、1430mm干浇。同时轴距也增加了70mm佛,达到了2800mm韶划僻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言背潮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言去,其前后配重分别为53轻拾:47位。接近前后1媒庆脱:1的配重也体现了其运动本质仕湾。   IS车身侧面短小精湛恕卫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性广前,显露其灵动的车身姿态此。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裴恭,依旧是纤细虫、锋利倒伪,绝不与传统设计相妥协缓妓鹅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爬椭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乾蜂书。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雄蓝。   毫无疑问狗渺帅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隧取请。你可以觉得它设计非常超越搅幕,也可以认为它很有美感商渴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芥暖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沧哼度,石油的消耗量日益增大泪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陷,排放着大量的尾气陷祥,制造着日益严重的雾霾天气革。汽车尾气的污染杜,越来越成为大气污染的重要元凶杭彪。开发替代清洁能源饭,代替排放巨大的内燃机陌瘦蹄,越来越成为厄待解决的课题封。现在很多厂家都开发了混合动力车型合癌,这项技术基本上成熟了姑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毫相痛,也没有成熟的商业模式来进行推广拐戊八,即便很多条件还未具备撂,即便这样那样的客观限制诗腹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面示牛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品木示车,叫做启辰e30晨风疟,这款车还没有上市贸瀑舱,很多技术参数还没有公布窘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据副,介绍给大家阂皮掂。但即便如此钞澳但,这款车还是有据可查弹歼苦,开发平台来自日产聆风电动车办捶,外观也和聆风十分相似涵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拘,2700mm的轴距和骐达相同壬,外观的样子也有几分相似蓬。但明显晨风的很多细节显得与众不同官尼嘛,前脸没有进气格栅的设计慈凄淬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份活。而据厂家人员介绍镀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台青拌叛,而是单独开发歧惋。   尾灯使用了LED的发光元件侍琉,看起来更加醒目凉彪,垂直的长条状样子也很有个性盎炊呢。但在车尾上锣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幌垃,用以分担电池组的压力五,这在晨风上是没有的狭喘角。   本文导航谜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了显辈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)活薄佩,照片上看它挺精神缕市剧,设计有传承有创新嘉,硬件配置有增有减祁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纱靖,没能去测试现场参观参观纠纺藕。   命运总能给人惊喜硷剂。上周五下班前屏渭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颁纯,领导突然走过来跟我说敢妊:“来了个顶配杆峦拢克斯锋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”度,周末的小幸福就这样碎了一地舱麻,我得跟两台机动车泡在一起巳道坝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝懈绣,坦白说现在我对它俩都“不来电”咸。这样也好奔挫,好歹保持个立场中立对吧锑担僵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僻桥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垂频栏,比如为什么海外有独立后悬架鹊豢歪?国内全是非独立后悬架小?其实道理不复杂亨刺嚏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响让杀,既然如此瘟,那就遵照做生意的基本法则来做腊型,降低成本楷嵌剧,攫取利润混,无可厚非毕瞎顾。我相信如果改悬架车就没人买鸡晃铝,那他们肯定不改袖罕农。   福特比较谨慎哦,善于跟消费者打成一片解荤,挣钱不忘树口碑帮,好口碑又促进高销量号额,顺利打造良性循环圈法董轻。尽管它也有这样那样的问题抡沫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铃,值得大众好好学学谜订讼。话说回来博,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路守。   现在摆在眼前的高尔夫7和负Ψ桑克斯船,是各自家里的明星产品伯暮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖普荚耗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朵肖。把这两个重量级选手放一起康帽佩,能擦出什么样的火花来试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悔,似乎这样能出一口恶气艾。不过我得劝各位一句蓬:百花齐放很重要疮,一枝独秀最糟糕狠。   ●外观   扯半天总算进入正题等希毫,这个阳光明媚的周末圣猴,没有雾霾的打扰悸,我把两台车放在一起拍了套合影僳节。看看它们汲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7普拢,一个是16.29万的顶配版两厢甘保克斯蹲苛。要说家族式设计参歉,大众当然领先其他厂家朵必,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钨,福特的动作稍晚一些莲玻,效果不赖刻乔。   所以当高尔夫7和柑到辖伲克斯站在一起的时候老,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睡。谁好看我不说镐呐,大家都有自己的喜好献。两款车前大灯组内容丰富太,氙灯本、日间行车灯盒婚、大灯清洗欢培额、雾灯一个不少虾封坟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有电畅,而复璐蓖瑁克斯的则要花6千块买选装包吠,朋友们肩,要享受还是得多消费啊侈缕捆。   车轮部分有看头睦霸。钙璺槠桑克斯胎宽215mm汰挎淘,米其林博悦轮胎溅康司,轮毂造型带感梗,给个好评武捍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粕砷齿。高尔夫7胎宽205mm噬珐,似乎缺乏顶配车型应有的气势谋樊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泵凸骇。   车尾设计各有出彩的地方避让官,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭财翰骄,LED尾灯是个加分项潜藕烧,感迩疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意情希芥。左边那台风格沉稳一些送缴,右边的青春气息扑面磷,你喜欢哪个餐温绅?" "  “牺牲一定的车身刚性覆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汀杯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凹骗稗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弯抹。就在上月憾肃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本社呸繁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阑层,至于奔驰C63 AMG成涝,目前还缺少这一车型估纤。   由于是RS5 Coupe的系列车型董,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纷韭炊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浑冷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韩,毕竟除了性能之外馁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的胯揉。   延伸阅读 边:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搞,其中包含对车漆颜色滦寇、内饰颜色以及电子功能等自主选择恳犀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虎篮,所以在配置解读方面哥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搓烯农,并将官方价格告知大家匙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俊墙,软顶敞篷采用电动开启晶蛔,时间上需要15秒即可婚围,而将再次闭合需要17秒篙,其开闭结构为多连杆双片式秘络,这也大大缩短了开闭时间秦裸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消翘鳖拴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷体瞳希,为了不过分降低运动性虐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畅妊。排气方面也是RS5的一大特色楞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管募鲍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个攫位,而在Dynamic模式下会全部打开茂。   本文导航颠淌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线累逝,或许大家已经是心里多数赖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁九谋,定位于新兴的小型SUV市场提赎。众所周知抨救,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“马烈,长安铃木选择在这一细分市场发力肉室,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的函。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罕结,通过对比分析惧哩恍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阑普柒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元告,搭载1.6L发动机弓垂,匹配五速手动和CVT变速箱苹级宋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓷窗、2.0L两个排量六款车型然乾,同样匹配五速手动和CVT变速箱侨效敛,售价区间12.88-21.88万元沤轰淑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晶臣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豢撤,通过下表的数据显示得知某揭杀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绕氮蝗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX崔恋,相比逍客卷赏鼓、昂克拉等车型同样处于劣势富缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涡巴,还有与车身不同色的黑色包围穆、车顶行李架堆庆,短小结实的车尾妹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果圣。车身颜色选择上赁,S.CROSS锋驭提供了极光绿顿安聘、皓月白容咯、星辰银疮碍许、丹霞红冀拇、银河蓝和晶岩灰六种颜色橡廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叛犯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僚,雾灯疚、下保险杠也经过了重新设计胜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涕稳。车身颜色选择上壁略,劲炫ASX提供了珍珠黑广、极地白现窟、翠鸟蓝穆、酷银孔晃兼、钛灰五种颜色秃搪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朔失,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卿,前后雾灯串扫,并配备大灯清洗功能阿,外后视镜集成LED转向灯;同样毖七,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯静淡狡,带水平调节和自动清洗功能晒蛋,其外后视镜没有集成转向灯尺茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂灵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂丁裳蔬,二者均为铝合金材质菜玲。所有车型均配备优科豪马轮胎痴迫瘫。值得一提的是节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎修魏,这在同级别中比较少见缓菩烩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型携拉,根据车型的不同尺寸有所区别盖瓶,低配互刚:215/65 R16方清携,高配皮构:215/60 R17啡,轮胎同样使用的是优科豪马孔,同样配备全尺寸备胎现撅居,两车在这方面都表现得很厚道态瘦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫先妨,第七代车型浚嗡。其指导价12.19-14.49万吻,这是配备1.6L引擎的价位碉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搐箱,账面要准备好14.09-18.29万醚嫌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车燎,当然莲,身为第七代的它钝筹,在冲击属于自己的又一串“第一”抠。但我们相信法,短板才真正决定高度来娥。   全新高尔夫的德国总设计师说乐,它的设计主导思想为“简单既经典”缸箱防,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕾哪:中网与大灯的相对位置楔、拓宽出车身有力的轮拱该窟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屑催面,这台在中国拥有极高人气的两厢车葡抚,一露面措,就好评如潮沥彤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怯埂,但还是要将6/7重提踌炬,除了外观上的差异考撤雀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聘,比第六代车型要长56mm完船。而整体车身比例上够,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然麓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜗,轴距增加59mm多,从而提升至2637mm氰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计馁,但新样式的内部构造也足够炫剩碌勾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勿谰保。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怠劲。高隔音性的特殊树脂层穿,形成3层薄膜结构电捂颇。它拥有很强的抵制振动物理性能盯惧呜。   直接跳过撩人性感的腰线巩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晤喊玻。相比海外的双L型铃,或许辨识度更强一些勘份炒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的全拎苯,但高7的不一样返勒谁。细心的你会发现屁晴捌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时肉侨挺,才会主动启动舱沽俏,并且拥有厂商宣称的132°广角粉危澄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浅彼,天平再次偏向了驾驶者一侧幸。整体内饰上面,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是煤净:放弃中庸的设计理念项嘉睛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派费痪。不规则的T型区乏婪、活泼的金属线条点缀摊,让全新高尔夫大变身蝗扩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没抱仟脐,它能够让你感觉非常新鲜冻泡。   坐进高7内售弊蕊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扁轿,比普通天窗大了30%五娩。而外掀的开启方式有点奇怪项,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别残莽团,同时还为内部提供更多头部空间陀。   大众车型的人机工程向来让人放心莽拎凯,这个角度的方向盘汞适,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狈鸽渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寞,或许来个拨片更有型吧卞俏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抗绵。   本文导航哨酚:" "  在国内的SUV市尘稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慑亨踌,正因如此了,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娇屏。   说到大空间撬、七座设计校、配置丰富的SUV年,北京现代全新胜达是其中的表表者恫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甭递,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型略,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变公澄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屎,下面我们将对这两款车型进行对比分析拇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驳旦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向畴兰肥,设计上中规中矩奴缴汝,采用了哈弗新的家族式设计元素屑察,这一风格将在整个哈弗系列上普及监局庐,代表性的设计元素有扁雇讼:大尺寸U型前格栅斧,粗壮的镀铬横条格栅党,时下流行的“X”型前脸末呵涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冒猜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的樊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的令酒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磕儡处,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气彼日娃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脚嵌楞,再辅以造型锋利的大灯灯组刃算戳,极富视觉冲击力荡赋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捅,现代品牌的确更加具有超前思维意识脆。" "  如果提起讴歌品牌稿祈示,大家一定会想到MDX这款车狠辞,究其原因猴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汝丝,拥有讴歌最顶端的先进技术袒感凄。在2013年沛恨,讴歌上市发布的新车相比以往量,算是非常密集的桨笨。即将岁末坪,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔷。作为新款论,MDX的售价降低了司答豆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喂想。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表慨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术反缓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘿柑。使弯道驾驶更加轻松私,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上虱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颗翔,在车辆制动时镜,通过制动延长扭矩矢量分配绰,提升转向的循迹性 山涎,这在之前的讴歌车型上是没有的侗,包括RLX潮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣吒印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机克裳触,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帆。但我们看到故纶蛋,在讴歌品牌乃至本田车型上赋围粒,自然吸气发动机依旧占据主流切局。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法添贸稼,在新款MDX上使用的3.5L发动机缎队,带有VCM可变缸技术瘸摄垒,在不同的动力需求下蓉,发动机自动切换工作缸数村驳,用来节省燃料能捞段,提高燃油经济性裤烫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敲,使用了全LED大灯芥痕睬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法祁萌守,不止在新款MDX上出现掇镭岭,旗舰轿车RLX上同样具备捣献。但和MDX相比怖,RLX的前大灯内部结构稍有不同旅。而MDX的这种全LED大灯獭亭廉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桥藕,但据了解讴歌正在向这个方向研发韩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务党钡抛,其中大致包括救援辑拨垦、定位嚏抽、导航检索等常用功能尺。但值得一提的是耪,讴歌的这套系统在整车质保期内炭离庇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嘉炬遍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置十,通过车头筒屯、车侧高谷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式加把帘。对于前方障碍艾、侧方停车灿相、倒车能够起到非常便捷的辅助作用括。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面琶汰到,MDX采用了59%的高强度材料铰画甸,热冲成型一体式门环等途径善,在全新平台上使用了更多的轻量化材料散蘑努。   本文导航诧炉酵:" "  在新一代天籁发布之后氰翔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字款。二三十年前捶谦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溯。而谈起这两款车愤杜,目前多数人对它们的理解是阔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蕊葛,配置增高劫,便成了公爵和君越论,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸书屋、动力和配置等等绥完同,却有着极具诱惑力的价格伪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额皮庇防,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腿该姑。可它们究竟有没有这样的实力急裁遁?两者比拼旱透簇,谁又能更胜一筹嘶?本文即将为您揭晓墩晌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庭夸嫩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迹夹帮,售价区间为23.59-36.99万元佰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版概皑遂,两车售价分别为29.98万和29.99万狙,价格非常接近肪,比较有对比价值丧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显炒,主要是雾灯暑、轮圈等几处细节可以加以区分霉,尤其是中网变得更精致视,车头更显大气等辰。但也就是这些细节的变化钎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿温剁蒲。   大灯方面稠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能萝,不同之处在于嚷试,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赣墓沽。   车身尺寸方面坊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)次桥踌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)猛厢扣,君越的长度同样超过了5000mm媒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本块板。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面贩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腔婚踏,并没有追求锐利赏互垃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倡喊位,腰线设计是其外观中的一大亮点泡淀充,并非大多车型采用的一条笔直线条田冯卷,而是在B柱之后便缓缓下沉臣襄权,在后排车门上形成一条折线翱陕郡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感埔唬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士斧妇。   尾部来看瑰昧,公爵与标准版天籁造型基本一致拘寝酷,尾灯造型也还是一如既往地犀利阑怂菱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锻,为整个尾部增加不少活力沉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锑辽,使其整体感更强梢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屁瓦男,轮胎方面氢靖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎返,更为霸气默廉筛。   ● 外观小结佳髓: 两车均采用年轻化设计毕,稳重气派;车长均超过5米刨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趴康,君越表现更为抢眼佃匣。另外飘,从个人角度来看编喘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碧暇,相比之下它的造型更加简洁哎冒、规整你诫拇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惯伯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嘲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发店案隧,足以呼唤出你全部驾驶激情韭。你可以视它为野兽默,但我更愿意称它为内敛狂徒衫绦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胎。它是驾驶利器脸怂,也是很多人心中的梦想之车林,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灸逼巢。   既然说道奔驰AMG牢遂淬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肌屑滤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样始,都代表了其品牌车辆高性能版秀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款板,这些车在发动机配置调教患,底盘调教矩,外形和内部设计上都远远超越原厂车课附。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恼刚,它的长宽高分别为4707mm烽忌惟、1795mm和1391mm慑,轴距为2765mm核。参见下表可以直观的发现丢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碳燎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泌订。但细看之下戳尘仆,还是能明显看出差别饶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唇急婚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降时,流畅迷人更具轿跑风范价颓仇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少裙。   除此以外轻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次算,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棘匈环。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胺,前轮尺寸为235/40 R18酚镣,后轮尺寸为255/35 R18阶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彩,以获得更快的加速度剖晌贪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坛。   车尾是C63最为霸气的地方阜核馈,四出排气管宣誓着其运动特性腑触颗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一桓据。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亥稀忿,从而提高车辆的稳定性未少。" "  11月12日淳替,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揭槐。无论在平台还是动力上丢床,这款车都与标轴3系基本相同甘味。动力上獭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炽,依然分成风尚啥衅、豪华和运动3个不同设计套装弹贸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奖崇衔。无论怎么看叮,4系都很像一款双门版的3系硕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢同?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系瓢。   虽然名字是4系秦牌怪,但如果只看前脸捆录,恐怕一眼很难分3/4系倒捌环。不过仔细观察细节的话策佰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纺什。比如更大的开眼角设计谭棺肝,更修长的双肾格栅链娜娶,还有明显不同的下进气口设计风格离嗜栖。当然厢枢耐,了解宝马车型的消费者都知道变,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置帕默赏。此外狸郸必,前脸还针对空气动力学进行了优化福豌傻。 【左型部:豪华设计套装(选配)/右第集:风尚设计套装】   侧面造型上奠娩搽,4系明显比3系舒畅很多纪暴报,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抚厦幕,更修长的车门对此也贡献颇多青莆五。不过轮胎规格和3系完全相同脑氓,似乎很难体现出这款车有多么运动刮。另外篇秽霓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娟饶嚼,和前脸的进气口配合庭,共同为刹车系统散热杯裤豢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多跑,不仅装饰性强脸,看上去也更凶狠扇弘。   尾部设计上芦轰茎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素豢。猛地一看依然很3系泰零室,但饱满的线条体现了4系的不同舅。尾部虽然整体很“壮观”效,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赏散,别有一番风味评岗。另外尚,根据套装不同际肠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种胚,实拍的运动设计套装为两侧双出孩擎,个人认为设计还可以更精致一些疚。   车辆提供掳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菊颊擦:北京市海淀区闵庄路19号   电话拨:(010) 5872 8888   本文导航刹恭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疏皆驳,自日产逍客2007年在英国上市以来还旦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来抛暮。各汽车生产商自然毫不示弱妻断紊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钢寐拆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年躺霓汉,公司就对其外观和动力均作出了革新擅骇瓢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恨颂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呢绩仍。这款车售价要高于ix35酷孰险,标配版的售价与高配版的ix35相当栖哆衅。较高的售价并不会对消费者影响太大摊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仁皖滑。 ? 现代ix35   除此之外扒伎逝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型唇磊。完美的驾驶体验糜,充足的动力表现葡,日常的实用性以及低廉的养车成本店本耍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拖凰拎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面琼泼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间华,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磨脚。CR-V的后备箱打开的角度要更大特黄,后车门打开的位置更高泥品沸,加上方便的一键式折叠后排座椅城,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枯垦芹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的湾腐禾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吠馆界。ix35的后备箱地板离地面更近盆部,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5度如,他们要对此多付1,700英镑博凯池。其余两款车的四驱版呸聊觅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砍卑。   从标配版本来对比三款车九,ix35要优于其他两款惫汲瓤。SE版就提供了后排加热座椅缝群拴,方便商务人士乘用瘸阮。高配中更是有导航断,蓝牙炕籍,真皮座椅污,隐私玻璃和无钥匙启动等功能川耸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔬检,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑统赖。   综上所述娟,我们推选出这三款车的排名分别是呸丹浦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的权,但是它的驾驶乐趣却是最大的劫秃屋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码口。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足同酗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度眠酱。低的污染物排放缕收撤,强劲的动力表现鳞澎,新引擎的装配让该车重获新生呈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问梳料,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庇躲抬。不光是低廉的售价谭色肩,标配版的实用和保修期的延长糜镶孩,让该车十分吸引人删。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间硷市。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品现袖武,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧滤芦,严禁转载戌昆同,违者将被追究法律责任建。责任编辑栋夸:李敏" "  在国内社,提及福特这个品牌叫炭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆椋克斯和嘉年华偶,但福特的精髓决不仅限于此履灿妮。在美国哺饶冕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军楞。近些年来皋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围磐肖酚,先后投下了旗下多款SUV车型汇彼,其中包括翼博饱莆、翼虎乾略、锐界以及今天的主角探险者弯度。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎添,它在中国的土地上能否再续佳绩绅?带着这个问题评,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型里旁劫。在今天看来腑,福特探险者圆润饱满棘暮,又不乏美国车标志性的肌肉线条纳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求辉搓陪。但早在1990年首玛,第一代探险者刚推出的时候纤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伟。   随着时间的推移秦喝涡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变徊酣,与其说是改变撂坎枯,倒不如说是更加顺应潮流膜。早先的皮卡底盘不见了踪迹盖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辜磁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袱艘猩。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴课巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肥险传?结合同价位车型做个比较不难发现洁量,探险者论尺寸绝对傲视同级囱乡店。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV米措幸,“尺寸”无疑是其最大卖点惹芭。它的车身长逢刀铣、宽敛项、高分别为5006mm人胸、2005mm和1743mm骂,轴距为2860mm哩潮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肚徽蕾,即便是与奥迪Q7的对比中刃渡季,探险者在某些环节也不占下风寸邻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外聊抬沟,探险者的最小离地距离为193mm瀑琳,接近角和离去角也并不大夺犁筹,仅有21.7°和21.4°嚼轰零。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的继戳。" "  引言架渐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灭捅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新适篇汞,其采用了全新MQB(横置拿谀复恚块化)平台生产当,不仅在外观皑、内饰方面有着明显的变化抗,更低的生产成本拐串、更轻的车身也使其有着较大的优势木谴。此外巾搜,作为其老对手的福特覆某梗克斯当然也有着较强的实力版斯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评咖。今天斑涎,我们就来为大家对比一下揽乘,看看这两款车型谁的实力会更强那抛热。 外观闯贤淳:低调内敛大众风对比时尚张扬该梦兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感俊珊估,但在设计风格上却有着截然不同的一面汗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上砂啦茎。而讣呒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匆呸。   车身尺寸方面等擞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进默段,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钾凡壤,轴距也增加了59mm陆付把,整体看上去更长更宽更矮镭诉。但其主要竞争对手竿苫邢铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势趣钝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宠挟、强壮江径、凶猛拓哆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象愤。试驾被安排在了蒙特卡洛佬评,我们被热烈的目光追随了一道拿宽,同样裸街世,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路税沽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起朗危,它的对手就已经锁定了却虑那,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标度沙节,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜捅,他们选车就两点凹,第一样子帅防,第二性能足够强大荷薯惫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沮镶崩。恰恰如此霸输,它看起来很漂亮空己,尤其是车身各个部位的比例与线条铰费,挑逗着所有人的视觉神经罗铣魂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野儡拔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实掇,而且更杀气感更强苏。怠速时慢慢靠近广怠,它的躯体在微微颤抖壳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镜弥糕。   细节方面奥迪从不偷懒漓阀孟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稍厘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乱插的,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宫匆。在我看来爆,这样的视觉效果已经足够征服所有人省弯,如果你觉得不够醒目乡,还可以选择将卡钳漆成红色琶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雀武瓷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乏稠,120km/h时自动升起攘忻,此时的样子最为动人描梆,速度降低至80km/h后便会自动收回谐毁播。   进入驾驶室并不费力虱,内饰与A7或者S7基本格调一致蔬悼凑,简洁朴实苯炕,中控台区域保持原有基调宿管,有人说它沉稳巾讲刚,另一些人说运动圈锑级,在我看来这就是奥迪的风格辨堆暖,可以满足很多人的口味饺,一切气氛都显得那么熟悉恰灸饺。   车内有两处亮点让我记忆犹新匈天摔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坦,坐上去的感觉也足够舒服昂。不足之处在于它的调节方式太过简单棘烧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑驮催矢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狸颁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弛,手感与大小都很出众氓缝,令人爱不释手胚痴说,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汞儒南,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劣尽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方飞贫,善于抓住驾驶者的心竿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抱捐抽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化紊雀,两厢版掀背车开始越发备受关注汲惰脯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膛付,强劲的运动性能也是非常重要的指标溃亮。就在本月初冠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骑,除了朗行运动版之外概,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诉汉。接下来店,我们将两车放到一起歧际,来看看其空间和性能环节的表现如何颧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是祁猾料,如今的情况则正好相反斡秤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此锚贤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匿韧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元法僵说,两车的售价还是非常值得人期待掠默。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了覆才逞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冲,前脸没有任何改变耿琼脆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素校卡,但给人的印象要更加动感了。   车身尺寸方面拜蜜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凛,各项数据都要比朗行运动版更大一些绩琳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陇耍炼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适克颊,比较适合家庭日常使用停筷教。轮毂造型与三厢版没有区别临诞。在发布会上晨撼摄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疵秒,相比科鲁兹掀背车不够运动屯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条函晤碱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掳盲,线条更加自然系、流畅句。两车的车身腰线笔直且显眼教镁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉从缮路。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桶丝趴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碘舰才,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果硼。同时己拔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能此酞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迁,点亮后的视觉效果非常不错仆纺桂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凉频。整体风格也是保留了三厢版的造型杰惩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攘凄。2008年霉草,丰田Yaris进入中国市承蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相两,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坚秦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恭巧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渐拌该,想必原因大家都很清楚操膏,致炫在各个方面都已下足功夫吴黄,为的就是再续辉煌誊。   致炫外观灵动时尚恭惩,带着一些年轻的运动气息块,车长为4115mm幸嘎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毫,比老款低50mm;轴距为2550mm皇,比老款长90mm夯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匠杠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹落鬼,这样的设计更有利于致炫的散热妥对暴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举表。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衫。   " "  在这一两年中凰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”熊啡,究其原因汕蹭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啊剐。另一方面桔踏污,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寞爬痹。代表着大众在中低端产品中的最高水平啪龟苹。如今峡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劣。带来的改变很多井犁难,由MQB平台带来的更多越级配置池布境,外观内饰的革新灵单裙,动力总成的变化洛,当然还有后悬架的改变蔼。能否继续神车称号弯辈,笔者觉得去,可能性极大畴。   ●从固定平台向纳耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐裕块化平台的车型炽,之后茅顷剑,从这个平台开始措,还会有奥迪A3等车型陆续引入剑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓别甜肌。但从高尔夫7开始噬,这种概念将发生改变钢避舞。MQB穆В块化平台生产碗虐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劣颠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擅,后面我们会详细说到钠刹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车霉烂,必然是一台有传承有积淀的车型层斡帆。经过几十年的发展和变革习歉霜,没有被历史淘汰档,却总能获得新生和换代甜。我想符合这种条件的车型真的不多促。甲壳虫也好派,卡罗拉也好唇诉怖,都算在其中丧馈五。高尔夫更是其中不可或缺的一款蓖阑跋,从第一代发展到第七代次谰激,我们发现圭,很多经典的设计元素没有消失阶情,而是作为经典传承下来轻忙松,但技术却在与时俱进的发展揩。直至现在魂沤,高尔夫7的出现镣背,能够看到曾经的影子艰轻愤,也能够看到未来的趋势廉林。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了济醛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吃,今天在紧凑型车上也上演霸,只能说明蒲谦课,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沙,也从侧面看出里骂,这一级别的竞争是多么激烈豢什勾,高尔夫7的轴距加长了59mm绷陵窟,反应在车身上痹汗瓦,加长了56mm破矗。这让我们看到财光,高尔夫7并不是一味的加长乒,更兼顾着车身的整体设计剑,以及操控能力的全局设计岁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了段香,争议很大如某,但貌似并没有像新速腾上市时那样冬,引起大家的太多反感抹靶。或许一汽大众的这场策略大变人卢殴,已经让消费者黯然神伤了火。大家也都知道嗜姑,这是没办法改变的事疮荣森,想要四轮独立悬架讼敌,会有性能版车型作为选择耿糙,要是纯家用华开,就只能接受这个现实峰幻佩。   本文导航东察:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羡别,这仿佛已经成为了一种定律牵客碳。话说回来愁刹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手救凭廊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刊、做工呸脯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕾挪滔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位洗潭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倍沤性。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昏,为更直观的进行两车的对比分析棚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车屏,需预定等车时间较长忌金徐,主推1.5T车型)作为参考对象帆擅桨。备注尽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版觅的护。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高申镀领,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勾,瑞虎5和哈弗H6各有所长谓,瑞虎5车身更宽匠粮问、更高鳖,而哈弗H6车身长度夹缔、轴距更长绥隶麻。另外这两款车的外观设计原创度较高衫,没有明显的抄袭痕迹炔辈,且能够符合大部分人的审美观替闲蝗,足以体现出设计团队的用心程度侍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溶空负,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应双卫,意在塑造最新的家族风格扰,整体呈现出大气锚翠、时尚的感觉哪蔫胶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择差,包括徽墨黑党粉挞、烈焰红氖、赤金棕朵弥卑、暗夜灰杆、皓月白和丝缎银链敝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讼穗,其更侧重于简约岸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可五购。车身颜色方面段父,哈弗H6提供有经典黑黄痉抱、雅致银斧违、简约白仇梯反、中国红筷侣、风尚蓝嘘奠立、摩登灰屏石、醇魅红美、睿智棕共8种车身颜色淖相灰。   前脸部分灭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讣熬钳。瑞虎5前脸层次感较强腺朝细,大灯巧妙地与中网衔接鹿,而下进气口被分为了两部分骗,下部与底部合适护板相连接牵,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滴榷,没有太多浮夸的设计撇罚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识触椿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阜开疮,但绝对属于耐看型霞刺,整体间流露着SUV标准的稳重气息沏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冒欢些,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长傅倡,车身侧面给人以更修长的感觉俺蓟题。另外物烤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条老,车顶均配有行李架程缄。   同样的涉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哭,厚重的保险杠更具力量感檬。   灯光配置上惜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谷篮酷,内部灯组布置较为新颖随,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩邦催避,常见的柳叶状大灯造型考寇陀,常规的灯组布局瘟罢,带有透镜的卤素光源大灯迟坛,提供水平调节功能比滩慌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伤摔孺,看上去更为醒目和美观蹿戊肌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源其峦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骆戎搔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哪梧惟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倪堑妙,同时越久的期待会带来一个重大问题宫,那就是新产品如果不能做到完美匿漂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伞忙,两条定论由中国媒体陆续传开纲爆,首先它的相貌不错箔牛,其次来到中国的时间也不会太长了疤。一个月前概抹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁朗,为何这么说篙窘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郊唯,通过细节上的修改发,使雅阁更贴地气挎。   设计师在中国进行了大量调研工作圭龟撮,最终他们得知了国人的喜好梢箍偶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澜反,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酚称。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外画冠感,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手剃腥栏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中眯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈千虱,在如今大行其道的“加长风”面前颂,本田倒是走了一回不寻常路第,这也是让很多人吃惊的一件事挥夸绘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响款同。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炉柯邓,究其原因我想和C柱造型邦裁洛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关湍颅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忿逝先,先是放弃了老款斧头型的轮廓背,其次将双出分置排气融入到了包围中呸沸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚颂堵检、动感靠拢师牵。   本文导航绷盯褥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座填赖川,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者两,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仍苛擞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鸥峦锻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅纯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侩当。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚光剧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舒。相比之下铰同,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虽千,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毒。总之这个价位的车型圣,只要设计不太出圈消费者都能接受绒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厩加淖,即便轴距也仅有20mm的差距蛋葛栓,如果无聊到一定要分出个胜负的话垃篙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垄拖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方么歌檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛坟拨。顶部的灯眉爆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搪凰攫,虽说还是带着几分模仿的味道篙,但却并不令人厌恶吾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舅獭点,不过它的优势在于自动大灯功能叹,这是我们在CS75上未曾找到的配置辟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豪,都是标准的SUV设计串匆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屑喜,不过值得注意的是侥齿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗓宏哆,上下车时可以避免蹭脏裤子巨摄,这一点要比哈弗H6显得人性化雇谩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎千梯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17何裁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柒讨凭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酷,那也将成为它的一个优势蕾册凌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异失弥男,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咐菠爬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些相斧忿。两种风格说不上谁好谁坏破,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坞拇涎、更时尚的选择婪袱诗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拟境。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殴协怪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巩百蔬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搪提尘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳响肯衔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诵饶。相比之下沽圃落,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计金便潞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晶炯。总之这个价位的车型稠纯叭,只要设计不太出圈消费者都能接受桑锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赏,即便轴距也仅有20mm的差距烩溜,如果无聊到一定要分出个胜负的话拉厂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势题腑删,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潦坝,在这方面长安CS75表现得尤为突出冈顺。顶部的灯眉狼敦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捣删,虽说还是带着几分模仿的味道秸,但却并不令人厌恶题间堤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翁泊,不过它的优势在于自动大灯功能郎溜,这是我们在CS75上未曾找到的配置戏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杀裸垒,都是标准的SUV设计剁粒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戎,不过值得注意的是辩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幂,上下车时可以避免蹭脏裤子措,这一点要比哈弗H6显得人性化放。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戌半媳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤坡付,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞬卞羔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戮郸舒,那也将成为它的一个优势丝蕾酗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眉想,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胎。两种风格说不上谁好谁坏盆缓瞥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫量、更时尚的选择被蔬农。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型案霞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人率阿断,埃隆·马斯克就是一个奇人悄长,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呢怠?下文简称“埃隆”)首蹄。远隔重洋来到时差16小时的加州搜抽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展澄荤渤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祭桔,一款名不见经传骨脚奖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缺。在短短的5天内券墨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缎暮。 ●曾经的TESLA歌挡:短暂辉煌的Roadster   2003年呈筐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伪枚茅,并亲自担任总设计师的时候雄附衅,他为公司取名“TESLA”共。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骇休吕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涣芒。而在十年前恍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脆污,因为在此之前裂轻价,没有任何纯电动汽车成功过怜当肺。   不过很快暇卡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看额磐哗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳盎读,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差违幕、续航里程短的传统印象卜档。只是茧骚,那时的Roadster真的很糙跺,很贵莫,很没吸引力圈憋拱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吵檬赡。   于是歇貉盼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抒捕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市儒技,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁住,已濒临破产……”寿典。   不过傅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逆动璃,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在戌融,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际滑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国介。仅从2012年6月车辆发售镣菲惟,到2012年9月这短短一个季度内等,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S草,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元激笨吕,并且公司还获得了美国政府的政策支持捣晚。   ● 简约外形流畅饱满崇鲜幂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗面阂?一个能够打动人心的外观设计丸童,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菜戊谰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔理,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垂罗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耻咆,是一位年轻的美国本土设计师埂,曾经在大众汽车担任过助理设计师灸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嚼刃窜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淬傻山,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脊怯荚,马自达旗下的Furai萄田、Ryuga呐成仆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拼泼帛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阂公护,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欺紊头,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)偏沙睡。初次见到TESLAMODEL S的时候耐荚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寇涉厘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倒,难道这两款车之间也曾有交集歪滦?   多方查阅资料后才明白道茄讲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聪功,不过后来TESLA对其提起了诉讼糕梨淋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作紊,还盗取了其电动车制造技术广伺率。于是紧接着氦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爆舒佬,并最终完成了MODEL S的设计工作伞块。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辉,轴距则为2959mm标刃。仅从数据来看墟,MODEL S已经算得上中大型车的级别兽舰,差不多和奥迪A6L伪抽、宝马5系Li等近似巴稗胜,只是车身更宽大也更低矮一些东壕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咳。   整个MODEL S的车身上逛擅,相比许多人和我一样伯妨屁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拟,椭圆形前格栅造型太另类了禾乳兼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肚事,但是这也成为了MODEL S的标志撅孩楔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酱极,所谓的家族式前脸剐。   你或许会认为没有前置发动机的存在檄,和绝大多数的电动车一样灌秋态,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了废缕,那就大错特错了快。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棺,动力系统和电池组撩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韦厩泥,就和传统的内燃机汽车一样舌鹊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温妥搞。   细长条的大灯造型很酷权芳仍,氙气大灯辉、LED日间行车灯都是标配玲,和其他车型类似粹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯摔、LED雾灯以及示宽灯笆撑斑。只是在功能性上MODEL S实在很单调桥存,同价位产品上应有的大灯清洗岁、自适应功能等一概奉欠梧酚孝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仁措缴,4年的时间墙贝,经过诸多顶尖设计师的打造杀尝放,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发踩释蜂,再到上海车展的国内亮相陇莫辽,今年广州车展终于正式上市陋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奠沙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唤甸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贿怯搭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩负试,这是中国自主品牌获得的第一个五星郡。观致3四项总分达到了惊人的340分鲤厂,这在整个2013年度排到了第一位时。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样莲凭,接下来为大家解开谜团便别圭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辨,观致3的外观线条十分简洁辱烹,但又不失从容优雅班,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虐辜,毕竟它的设计总监曾是大众高管侥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讥铅。   前脸看上去相当的饱满圆润偶当湍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅常莫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喊多,而“Q”也是观致汽车的首个字母纶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计船酚鸡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切七葱捆,这话虽然有点绝对桓拳晾,但却不无道理厕肺,在说服消费者购买自己车型的时候问,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型下,随着时间的推移挝畴,两各品牌已经深入人心傅毛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台崇赊,相近的售价僵潜、同级别的定位挂清热,看看哪款表现更有诚意搐霞奸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昆趴,造型圆润符合多数人的审美德诚磋,第一眼算得上成功估。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钎杉炽,细节处理更为立体很显档次迟烁漠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堤浮。爱丽舍原创度极高欢陷五,很难找到其他车的影子歪庭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍帝,只不过虽然车身进行了拉长凸莲,但看上去依然是一副小型车的架势肆,气势上略输给爱丽舍牵。外观设计确实见仁见智耗,有人喜欢圆润稳重十,有人喜欢直线条的简洁利落勿让,嗯好吧渐百,各花入各眼拷盾究。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妨,新桑塔纳除了车身稍长之外歉磁尽,轴距杠捌耿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势搪。但整体上两者都属于造型协调的类型伯闯。   内饰部分讽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勉鞠逃。配置细节设计聘咀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爱,比如位于方向盘后边的多功能按键努侈抡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婪轻洁,则显得没有可挑剔的地方妇暴敝,只是限于成本筐,用料表现一般虑瓢挥。" "  谁都没有料到短短几年嗡,SUV会如此火爆施善,从动辄百万到数十万的城市SUV嘲惫,都曾经上演过排队提车的场景嗡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样漂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犁厘热,不同细分市场朵、不同类型SUV纷纷推向国内市车谀汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汇谎蔑,推出了其首款SUV--标致3008凤爱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯拔浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡髓袍。而东风标致国产后价格有很大降幅两芳,15.98-21.67万的售价也与途观绊扭、CR-V徽揭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来玲梧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肛。下面一起去看看吧悼棘裸。 ● 外观解析   除了高售价外帕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一棉炭。太过个性鲜付灿,同时又不够精致敲层。而相比之下牢,国产版标致3008要好很多陋,现代感更加强烈拜午。前脸采用了小一号的大嘴绞边狼,并且添加了镀铬饰条显示很精致稠烫寺,也符合国人的审美尼怜钡。   前大灯虽然不是氙气大灯帅奖,但是加入了透镜鞋氢车,整体观感不差蔼门,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卜碱鹊。另外宛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰式喇垃,增加了前脸时尚感扣奈。   从车身侧面来看疮耸封,标致3008加入了车顶行李架居,虽然并不是经常用到的配置榷停,但是对整体造型的营造作用不小哭勉。另外溪嗡,黑色下包围凸显了运动感矮缕。   尾部是相比进口版改变最小的锚弊,不过依旧非常漂亮殿,很有层次感环穗。尾灯加入LED灯组簿拳拆,警示效果更好竟。另外最值得一提的是其后雨刷设计笑桥,在前雨刷工作状态下昂逼点,挂入倒档毙,后雨刷会自动工作非遂瓢,非常人性化的设计擅色。" "  说到法拉利锨、玛莎拉蒂这些品牌达,网友们肯定会觉得遥不可及俗爸,价格高高在上疚谅刀。如今汹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli查,它以89.8万元的价格进入国内市场棋郎巧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少立癸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缝,让我们来看看他们三个谁更吸引人阀潘。   在市场行情方面检前,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疼泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炕韶墨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设使普疙。而其他两款车型均有不同程度的优惠潮辉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凭旁古。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怕穷,看起来非橙拦浚魁梧的发现竟然落了下风啸,令大家非常诧异柬录隆。但在内部空间方面茹,Ghibli组完全不能与发现相比沪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车萄莎,所以它的尺寸就不在此提及了伸对坷。   在该项对比中迟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截宿烹,功率少了80kw订,扭矩也少了50nm竟胃,同为3.0T但差异却这么大挡。发现采用了柴油发动机镁,这款发动机的性能超众屏,在国内有些市场中非常受欢迎寐峭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扁忙。   对于传统豪华车闻言具婚肩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谐斥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式但臣膳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统发藉。路虎发现集成了家族中的优良血统硕到,四驱系统足以让众多对手汗颜徐。   本文导航诉庆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阿腐防,保时捷新Cayman在国内上市之后毯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了呵暖骑,遗憾是试驾车迟迟不能到位愁口,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余五咸妈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出访百庭,就当胜利喜悦之余椒憨哼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包创角。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泛惮:不就是保时捷最入门的跑车嘛传莎斧,至于这幅尿性嘛辱梧甸?不过您还真别说宫妇,Cayman作为保时捷入门产品中扫,绝对是一部对得起消费者的良心之作陆端,比起卡宴与Panamera来说层,工程师为它注入了更多保时捷的基因驰谁,说句通俗易懂谰碗偶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蒂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间客,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贺感,第一代Cayman的诞生是在2005年冬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格朗峡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啦乘。   新款Cayman S外观简洁赁腺从,车身比例更是优雅的惊人疗融,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低病别,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓦。尽管如此坏仍饺,这款双座跑车依然非常紧凑里错,车身长度增加了33mm搂蛙讣。车身前悬缩短了26mm挥。   每次谈起保时捷的外观设计钝,笔者都是非常纠结的心情抱畦,恨的是德国人那副死脑经嘶蛊弊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疟幕聚,喜的是哪怕轮廓没有变化泄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿围辉,或许这就是历史的传承吧凌。   新款Cayman S除了迷人的身姿红栋,优雅的曲线之外谈,设计师并不是一味的强调柔美劝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佰擦,这里需要注意的是耿,这个大口可不是什么导流机构颓,而是发动机的呼吸通道形项缄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浚,加上凸出的转向灯设计模僧故,相信任何人看过之后都是过目难忘唱充擅,尾翼同时配备升降功能绣掠,时速超过120km/h之后士窗,能够有效提高尾部的空气下压力勉涪氦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂莆暮山,这个是一个价值不菲的配置掳光,总价44700元硷,如果您不满意当前的刹车系统捎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话频荆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恕饲耍,据说车用到报废了石豆伍,它还可以装到另一部车上继续使用幂,简直可以当做高富帅的传家宝卡豆替。" "  国内B级车阵营的争斗狄敲,恐怕用水深火热都难以形容拈,原本只是按国籍分布的对抗阵营婚,随着时代的发展啪,已经逐渐转变为混战的局面痴泵,比如ABB三个品牌的中级车踏豁肆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手铺。同样的情况也发生在合资品牌身上惺肉,民用车级别的对抗往往更加激烈笔聚艘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时诽刹纺,来自德系的车型是否会倍感压力灯等龟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志餐缮缮,又考验耐性的工作硕吵究。往往在某一个时段有一丝懈迪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擅佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目摩故瓣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倡狄吕,做出全面的分析与指导恰,以同级同价习琴、同价不同级等角度出发晨败汗,全方位给您最全面的购车支持红深。   雅阁和迈腾拜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敖,也许之前并不会将它们划等号虐迷唤,但随着市场格局的转变身,它们也来到必须接受对抗的门口躲。当然拒勒抡,这场争斗的发起者是雅阁愧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗聘净,抢夺德系车根深蒂固的份额钾,看起来是个贪婪的举措驶,但能否成功却还很难讲揉棋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方矾坎蓝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的霓梆,反之同样伙。客观的讲咕盒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妇脾叫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汲凡皑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源椒,但是这个技术到底是否实际痰经丁,还要从使用中来探寻岁惭趣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掸悉脾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澄。   第九代雅阁缩短轴距的作法朵,是令所有人都无法理解的甩涂,在几乎所有车型都在加长的时候芳狗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍玲省埂,搞得你摸不清头脑刀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似庐始,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衅逼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能板,就是最好的证明遍捆厂,据我所知念花,直到全新一代奔驰S的诞生挞厦写,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搽碧薄。   本文导航辅戌伟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞳檀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泥苹。直到有一天泌灰,新速腾上市任吠愧,后悬架变成了非独立结构楞狼黄,他们的崇拜似乎崩溃了挺鹿耸。这还是那个技术控速腾吗肺邢?随着时间一点一点过去捍堆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版建醒、速腾GLI蒜当客。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韶叼点。不得不说惮,速腾家族越来越丰满禾搽,那个曾经的技术青年佛描胆,逐渐走向千家万户摩哨瘦,满足标准化的舒适性需求具。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摄,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔚,它变得多元纷放,变得成熟辅希。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饥,开枝散叶就像一位长者身犀侥。它不是急于求成痘竟,而是变得更圆滑更成熟防长涩。记得一句广告语曾经说过慌:“成功的男人淡识,有很多面态来。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象己伦,它要更多变耪,它要更多面凑泄。蓝驱和GLI猩陇,一个拥有更多的节能技术蛔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斥拌匪。当然滇,价位不同弘尖嗅,GLI已进入二十万大关话狼。你有了更多选择峭,你没有了挑新速腾毛病的口实菠环趁。三种产品摆在你面前好,要节能酥?要动力笺芳冲?要居家芍诬奶?新速腾都在这斗抖痴。    直至今日渐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胳,的确来搽芳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罢豁,多少显的不是很紧凑动感握。但终究那是一种技术执着理念下苯萍毯,最后一代产品了仕哦。新速腾的到来似乎终结了这些观违碱,悬架品质降低舞夺畦,操控感稍有不足病谭,但换得更宽敞的内饰空间仇惫青,等等等等祟怠秋。到底速腾进步了还是退步了脊档,我们无法一概而论骂菩。但有一点可鹃,笔者觉得大家都不会反对管褪,新速腾的外观绝对养眼水拈瓣。你依旧能找到德系工业味儿甜扁,但又看到更多摩登的东西脸。咸淡合适赎乖踢,老少皆宜鞭杉撅。或许从这个角度来说零,新速腾是成功的怀艇。    过多的技术说明溺瀑戳,这里就不重复了混繁,今天我们就来漫话速腾举蛇鲸。记得一次祟世鸽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莆,立马对它的内饰嗤之以鼻潘。毫无设计感脖,直来直去叹蔚跨,见棱见角鹿牟孩。或许不光是这位搞设计的朋友税狡闹,很多网友也有如是感概吗。他少了一丝温情氖,少了些许浪漫壁。不如北欧风情简约疽,不如英国小车活泼尚拒搽。充满了德国工业时代标准化生产的气味玩喜。打开高尔夫氯熄欢、速腾境抹、迈腾当疤、途观布亩砷、途安的车门谎,你都会得出同样的答案酗钳。或许拈,这就是一种设计选择侥莫牢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镁汲聪,内饰模具走点曲线也不是不可以奥,但当你仔细玩味之时拐担,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醒背。不浮夸信某寐、不高调善,你可以说它没有设计感缆,但它却充满机械美方胁恫。 责任编辑冬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV从苍,也就是S-cross锋驭觅,售价11.28万-15.58万元剔箩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻“肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客拉兔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版公灌鲤,其实并非如此亮那瓤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言车。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曙绰,我们不妨来进行一些对比去看看贾广。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV县菊哭,也就是S-cross锋驭疆扩攘,售价11.28万-15.58万元雄惮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客饯扛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甭聊,其实并非如此坊厢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玩悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梦,我们不妨来进行一些对比去看看参。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拎兜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翻沏,而且在轴距上也进行了加长灸,从而能够获得更大的车内空间犯爆床。其实就在此次广州车展开幕之前鞭闯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鼻娟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧随旅怖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瓣涡饺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机图猎虫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长馅。另外碧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戮、BUS狸、VAN三个系列汉结,分别涵盖了商务喷娟苔、家用和专用三个细分市场壁扫女。好了渐抱,闲言少叙司庇舒,下面我们就走近它们以作详细了解吧闹段甩。   外观篇离踢晨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丸酶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致量,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漆稠,同时会在两款车型的不同之处加以说明授笺赡。   该来说说外形尺寸了灵十,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侣挡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成察叛凹,与车头形成了很好的呼应哇丧,而且从整体上来看车身更趋向于平直婆诬斥。需要特别说明的是将,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怀,以应对不同的使用需求敲托,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同仇,例如高位制动灯亢驾、门把手和牌照架人昏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”小,“中国车”靶抒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价五诽豹。“北欧品质”传承自S60还,设计风格以简约时尚为主镰睦,选材用料则注重安全环保辰。“中国车”同样不难理解钞劳瞳,“L”是个很好的代表袄舜,但不是全部十锚檀。   就在试驾会的前一天棚团酱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痪丹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捕。   ● 沃尔沃亚太为何物饱卷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称世扇。沃尔沃成都整车工厂泌们泥、大庆整车工厂夯脾、张家口发动机工厂讼蝗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下派闺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妻拢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准楼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准墩。如S60L有约290家供应商弯昧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系集。而在研发棉下、设计矛藏、采购和生产制造等各环节上宫豌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步踏,采用共同管理系统绢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逝谴蛙,我们先从加长这个重点说起绕。S60L相比S60加长了80mm项完竣,具体点说应该是轴距加长了80mm掏。这80mm用在哪了呢侧捂?全部加在了B柱之后蒙蘑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心相星,这里现在变得很宽敞袖屁驼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间熊,前排调到合适位置后诗井,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浓,属于勉强够用的水平;而在S60L中糙蔬胯,相同情况下沪拱,后排的腿部空间则超过了两拳奇家,可以说是非惩苫停宽敞鲤炊地。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搪欧怕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漓坦蝗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踢溯赁,外形倒也没受什么影响报盲,甚至感觉比S60还要更舒展一些刑受。S60本就是轿跑设计风格貌屯,后门加大后毛显幕,整个车顶的曲线反而更平滑了倪醇。相比之下禾从始,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辱捐剁,但却增加了几分优雅的气质乐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘿达,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豌督。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框牡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条天。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”落,不知道大家对此有何看法可佃。全新的18英寸轮毂挺漂亮顽先迫,轮胎为了适应国内更复杂的路况玫剧,将扁平比从原来的40增加到45布酗泵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞄苹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰飘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悼烩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叮喝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰石,而像坐垫修棠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朔波。这种颜色和黑色有些接近隙,但更时尚珊欧、个性一些斤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羡很淮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沫,后排乘客得到了更多的重视劫靠募。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘价陷校。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杜芜犯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置先。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虾肛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车默,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错导鹃敝,可就在本次的广州车展上孩挡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市莆痢,并且两款车的售价也是非常接近锭鸿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力私唱滴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氰榔揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沃馁,并且它的设计也是由国际化团队完成布俊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肉褥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型试腻,并且两车售价仅仅相差4100元蘑薄嘿。观致3车身更宽孟肆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势釜。速腾则在车长与车高上领先观致3嗽堤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表横怠双:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面步聚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踌刚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宛。因为排量上的优势轨箱蔽,观致3自然在动力参数上领先速腾枷检徐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架的,后扭力梁式非独立悬架工。   本文导航蜜匠颊:" "  今天给大家带来的两款车钒,其实已经在国内上市精碍斯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屡射,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殴棚犯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荡,而标致301可能大家就不是很熟悉了苇铰,下面虽藩栋,我们就一起来看看这两款车凡沤。 外观缔搅宪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矮磊昆,2007年进入中国穷。对于很多车迷来说腾,这绝对不是个陌生的品牌偿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字翠,但可惜搬,无论是在中国的街头还是美国的公路上腹百,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菇。我有时会想这是为什么灭嚷光?诚然午读,英菲尼迪的车在豪华感坦、科技性能和舒适性方面都不输给对手剑,而问题恰恰出在这里愧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面翅,没有特长就没有个性技憨,如果是这样的话茸旧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伟毯簿?   现在英菲尼迪也意识到这一点窗,且开始着力寻求改变旗乾昧、树立自己新的形象峰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栏私。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唬全纳,当时就被其出色的外观设计所吸引檬驹籍,而今天我要体验一下它的新技术挖稿磺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化介,车身重量上的降低幅度也不大烤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26删,这是很明显的改善掀,尤其是在性能和燃油经济性方面灯弓示。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供始泼,并且采用的是锻造工艺缔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漠圣,现在英菲尼迪Q50的对手胯,如宝马3系酸夺事、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搁,希望Q50能做的更好捶唉课。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谴喘冷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图烧脾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菊噬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卑,但其实这些已经有很多厂商在做了乔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计渐寺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柬书,同时高尔夫(Golf)还是一种文化徒。它所代表的是一种生活令排,是对待自己和家人的态度山,是属于年轻人的精神触监,是一辆车认腊磐。历经六代的演变石填骂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凯朴靛,它虽然没有惊艳的外观党射,也没有花哨的配置显础捅,但它是品质补、安全扛脾、耐用的代名词匈娟。如今惋舱弛,第七代高尔夫已经面世攫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国史说,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫们不,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刨擅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相李箱返,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同率顺,不再是一幅人见人爱的可爱模样舞柯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喀迁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疚蠢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体久,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中涂陡孩,仿佛是灵魂一样兜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耍痊稗,但从我个人而言宦必倾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的比便麓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菇险悄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裸醛, 坚毅的C柱是永恒的经典蓉镰,不管其他部分如何变化氨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墙。   除了车身线条外借狠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裴,并且被那条“灵魂”所连接着妹靠,这在之前的设计中是很少见的顿茂酵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯储颅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胯贾。这一点很有意思够,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贤,避免了大家后续改装漏昆恋。   说完了外观池蛋,下面我们再来聊聊平台竿欢橡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道武归袖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庆掸,例如POLO采用PQ24和25平台椒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赡蔡酬,06-12款速腾采用的PQ35平台拱砰,他们之间都是独立的非。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泄橙讨,它的优点就是几个级别可以共享技术筛卜。   共享技术又有怎么样的优势酿黔铣?答案是显而易见的脊阿。低级别车型可以采用高级别车型的技术潘桨,在产品竞争力上绝对要远胜对手傲,并且还可以降低研发费用镰肪袖,可以说这种谋考懊块化生产模式在未来肯定是趋势串澈赫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抹陶形,例如电子手刹洁噬渡、更先进车载系统坏病黎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞄哀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矾。   所以呵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹬莆仙,就好像是四代和五代之间的质变一样葡娄堕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泌回港。但是否真的是天衣无缝的设计成涂东,我们还需要用时间去考量拔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倾杉沤,但到目前为止石彩醇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新户泞咀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帽十寺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机虎獭凯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贿辅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的华,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赋共。   首先蹭妙暖,大众的工程师对EA211发动机减重糯氦愤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醛秸鲜。另外匹,EA211再次使用皮带传动抄猴,相比于EA111链条传动臣拇柑,皮带可以降低噪音和重量附。除了以上两点外赖狈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承菲喝袄,在一定程度上可以减小阻力承贫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化癸,EA211发动机参数比EA111有所提升纺钮,当然幅度并不会太大凌淀,因为整体的结构没有太大的变化融,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗡哀。   既然说到了车重苫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg储,这其中就包含有发动机的20kg渤墨,而车身采用MQB平台后也随之减重疾徊害,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的檬具萝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用砍秒莲,从官方给出的参数上看府舱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慕动催,这样的表现已经可以算是非常不错了街申。   说了这么多疼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犬维抖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庞?是不是像资料中介绍的这样完美萍山虽?后面我会给你答案帕旱。" "   在国内帕家,当一款车的价格到了百万元猩绰合,那基本上就可以称之为“豪车”了亩,但过百万的车也分很多种愁,比如X5绿绰懂、Q7之类的SUV峰萝,亦或者911句患、GTR的性能跑车嚷抚吮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车涂侥峨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辟忿捎,除了我们经常能见到的宝马7系途温仑、奔驰S级擦沸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孺戏公,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系丛芳。    注划骗码:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赴,但因为车款并不是统一的最高配扑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比破迷。   新S级受青睐耪吭鹊、XJL独具英伦风贰锑擒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车武蒂钳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些不侯。其实滔邪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代誊鹿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员适嚏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黄琼,即便不算是遥遥领先戚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硷材。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绢秤软,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吠汕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入篱馈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烤耽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评据掀步,在其内饰的做工论粉芹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言槽:在自主品牌SUV阵营里面褥捂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型警虫情,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茬定,景逸X5的推出经过全新变脸尘蹄恒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寂帕驶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吻排,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点新恳孟。 外观甜粒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擅。该车共有5款车型味,售价区间为7.99-10.59万元天骆凌。相比前辈景逸SUV藩扯,景逸X5的外观设计得更为时尚且,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喂晾、俊雅红雾冠商、珍珠白裤卞鳖、琉璃金茧、陨石黑悄等、钛金灰每钵咳、马拉喀斯棕等7种车身颜色妙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者甭返。   熏黑设计前大灯突出其运动感己固,与黑色进气边框的搭配也很协调汀究拒,比起三角样式更显年轻辟。大灯内部采用透镜装置危拾蕉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坤。雾灯外包围设计突起肠龟,很好的与大灯以及中网形成一体娠汤。   同比瑞虎节弟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廊免,此外205mm的离地间隙侍,景逸X5的优势还是相当明显的馅诵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受享肖奶,同时为乘客上下车提供方便黎。搭配车顶上的旅行架冗侵祭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臂辖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大统,主要体现在细节之处的不同刻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和善,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉等拟。   景逸X5后窗配备雨刮湃,在恶劣的天气还是挺有用的巢墨。此外全系标配倒车雷达色,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像峦莆。银色后下档与前下档相互呼应陛,整体感更为强耙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素温,夜间行车的识别度非常高姬访。" "  前言队: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯邸,如今的战火更是愈演愈烈酪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抒哗挖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溃乓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决配,看看在价格相近的车型之间沽,两车在配置上的差别究竟如何吧匿送舷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说就,作为一款全新换代车型刃匙,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡秩粒客”全面完成了更新换代醛妊扮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说软品湍,只能算是一次小改款车型骸,除了在配置方面进行了升级之外雀燃,外观造型粳农粟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变立莆迹。   在此次对比中裸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较阔跺翟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近两跺垄,均在21万以内桨开。同时又都属于各自双方较低配的车型棋湃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用会较。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁强。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力幌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坝吻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据锋唉勺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讨播娩,现在还不是揭晓的时候没。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位扦孪汞:mm) 4865 4930 宽(单位陀:mm) 1820 1845 高(单位惯:mm) 1475 1470 轴距(单位圣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壁猾箩,因此其在外观方面没有发生明显变化娩抱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凛贪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵概懦咎。前大灯组配备了LED日间行车灯没,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熟讥。另外煽罚烧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现心焚,贯穿全车的腰线非常突出始操,车尾则变得更平化竿。而与新帕萨特有所不同的是蝎叔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置都先,而非在行李箱盖上控。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辩,但是国产版车型与美版车型相比起来看斜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翻袍隧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系叹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叔湿。另外粪拇危,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多阂耿负,不过从C柱开始已与车身线条相融合吭舌,深度虽浅但是更加富有设计感蔼迷。   同样兽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞥陆缝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泌尉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尽县猫,并且颜色也不显得突兀街咕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计该奋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同矢笛帅。内饰配色非常清爽尺夺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹槽,用以进一步提升触感肛。   动力系统方面昂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秘露贿、1.8TSI氨、2.0TSI禄嗽澎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合默卷莆,在保证动力输出足够的同时也相对省油仍烤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L排、2.4L和3.0L自然吸气发动机倒,在动力输出方面的提升并不太明显旧信钱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亲撩锌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面馆奖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近排,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂弓,同时都采用了电动助力与电子驻车味评狗。轮胎规格方面汗妻,2013款迈腾采用的是215/55 R16末,2014款雅阁则采用的是215/60 R16句拳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夏瘫。事实上踩杉,自由光有足够的话题供大家热议怒辱,例如特立独行的外观哭掇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渡膘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萄霸动。日前唉练,我们得到消息碱虹勺,自由光将在12月底正式上市销售矩释垃,所以当这次在广州车展见到它的时候技,感觉它跟我们更近了暇屯猾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti版萝忱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睫病,它似人非人犬,行动极为敏捷媒授,也惹出不少祸端吐坑,人们曾经持续对它进行追踪怕,但一直未果控畴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惫安崔:敏捷圭洞某、神秘竞烯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字城,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了材。   很长一段时间里菇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泊,并火热至今捶奋剐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吭密,起到补充细分市场的角色奈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失故普香,成了途观的小伙伴绍。   野帝的定位低于途观畔浑尉,车身尺寸小于途观尝,同配置级别的车型价格也在途观之下垢剿茬,很明显浚媚,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵堑浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客薯坏无。   ●外观卵讼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚷,舍弃了老款极为个性的风格颁,确实更符合大众审美氖蓝,不过平心而论它依旧相当个性侣谎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汝罚,它显然不属于年轻时尚那类的份,车身线条硬朗帕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颗撼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羚,喜欢的真是特喜欢柒坷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拈。   ●内饰挟等:沉稳逢、无趣秦、无惊喜   坐在野帝车内棉角捐,从气味到设计都令人非常熟悉澈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格穗校,在操作方面浅,由于没有太过复杂的配置噬,所以操作上手难度很低赐董剔。" "  在如今的国内汽车市场中坪萝蔽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吓笆怜,紧凑级SUV是近两年的热门车型晶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型改奈,宝马X1在国产后挂坟,其售价区间为25.90-49.90万醋诬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桑污,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弊哀创,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下介,看看他们的表现如何灯习。   外观篇   由上表可以看出卞麻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佳庆赂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势我吝,外观看起来会更加饱满一些玩措纷。   对于宝马X1和奥迪Q3褪密,都定位于紧凑级SUV桐虾仍,又有相仿的定价区间烙呻沥,无疑让这两款车成为了PK车型炉,经过仔细挑鸦巢菥ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贡噶碴,整个前脸攻击性十足皑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闭卵吮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腑,并且配有自动清洗功能樊每然,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绕嚎响,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媳沸贾,所以整个车身看起来十分修长息宠誊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些徊樊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掳浇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茨,看起来略显敦实肠口。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惕忌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲细。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔡劲稀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻该纳、动感和实用等特点萝,所以在中国有着不少的“粉丝”缆。如今乃剑,第三代飞度已经在日本上市旁蛋辟,而不久也会顺理成章地引入国产祥,全新车型是否能够保持老款车型的优点频亭,并且更上层楼呢绞?今天蛊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成杈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贯么道。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片面宏氓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盲揭澜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般票席,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纺烽。当然亩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狮讹椿,左右两侧都是封死的蒂,目的是让新飞度更加的有型贤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应葱免尝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佬荡,日本人称其为“1BOX”辩芭,发动机舱十分短懈谰峭稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肺蔽:机械占用空间最小化伟挤,乘客空间最大化)官熊卢,车身长度更多为乘客所使用坞。但与上代车型不同的是蟹迟菜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体节蛾钒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邯扣。   在车尾的设计中提魂冈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酞,此外阿汀,尾灯向上伸展来年棱,经后风挡两侧直到车顶嘘酶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V琅曙。在1.3L和1.5L车型方面唱股拨,车顶处有一个小鸭尾造型喂村肉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檀破。   新飞度好看吗刊维?也许这并不是一个好问题默,因为审美本来就没有统一的答案泌翅。不过可以看到的是瞥,新飞度的外观更阳刚扳敬奢,更加运动化圃,也更自信了搪,同时在内饰方面也走向了成熟缓。做个比喻吧牢粳燃,第一代飞度好像是一位高中学生妹纯勃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生面舌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偶,慢慢褪去了学生时代的青涩牌,变得精力充沛刮、充满自信沟赏五。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搭善舅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屠骏练,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挖,它看起来依旧如此的适合年轻人夯尺。没错疽,搭载着一车的新技术之后男号,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瓶。于是当新车到来的时候脆靛吴,你一定和我一样对它充满了兴趣潜。这是最年轻的凯迪拉克玫蕊、最小的凯迪拉克无,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茄? ● 外观造型媳丝:钻石切割风格依旧陡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丁千埃、2013德国红点设计大奖辖律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就春晌猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜂嗣碌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品率,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拟贤,只是这回巩河,ATS是完全原创的作品池。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封,轴距仅有2775mm蜡淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”害譬,而国内我们则把它当成中型车埔,和宝马3系标准轴距版贸彤、雷克萨斯IS成为同级别竞品遁嫂,并比它们都要更小一些阔娃扔。   前脸的造型相当干练荤镜疗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碉练,而是被很好的控制在一个合理大小上持,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抒刻慧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惦侣韶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摹戊豆。出于空气动力学考虑靛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒜胶深,当车速高于60km/h时稍户藏,前进气格栅会自动关闭岸督,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惟届,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嗅领竣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型售,并带有远近光灯智能切换功能港岁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荷,快速亮起哩褐,缓速熄灭的设定很显档次釜纳矛。再往下看怂扒咕,闪电式日间行车灯堑故、大灯清洗妓既、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膳末嫁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箩悄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绦骗,亦或是造型需求补救,感性的来说村,可以视其为向着传统美系性能车致敬棵。身处车内怒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘁窗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚷版添。   ATS是一款后驱车狭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50守:50让,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘呵肺,贯穿车体的俯冲式腰线睬芳惟、短前悬甲沸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态太沽纽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喊县诞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备青,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磨。而在规格方面盖回,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刀随,前胎尺寸为225/40 R18捕磺,后胎尺寸则为255/35 R18翘汤伐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酣碍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统度瞪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致春,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辅饱骄,至于设计师是否真有此意糜,倒还真无从揣测连酸递。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少承限丰,实际上回侍毛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计损。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诧海位,由此带来了不错的视觉冲击感菱勤,给后车以足够的心理压力箔泵,至少眼前的这个家伙一定不好对付俗护。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骏,至于3.6L V6车型何时会引进遍,官方暂时还没有表态薄砂叭,而是否会有V系列性能车型的推出菲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定及操溃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满朔墟还,虽然它是一款两厢车封碗,但当时也没阻止消费者对它的热爱咕莎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卸嫉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烈,两厢车朗行也就顺势推出涕饥额,可上海大众并不为此满意吉齐蓄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垂沦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫稼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钳庐毒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涵奇孩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脐半溺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丁泥摹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎典两,这款引擎具有全铝轻量化的设计对第躺,对于减重以及散热都有进一步提升龟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洞褐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寞,参数上的差别却没有这些技术来的明显伦味。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扮滤遁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戊贺,高尔夫在这里就比较有优势了扁疼,采用了四连杆独立悬架攫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品回敝府,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比夕盒枚,看看它的实力到底如何寺搂筹。 定位及对手分析边:瑞虎5定位高于瑞虎芥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哆槐帕,定位要高于瑞虎车型碍,预售价在10~15万元左右凸壤难,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剖急岔。定位的提升虎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毫。 【左上尽刊场:瑞虎5;右上钨娃溅:哈弗H6;左下柿鲜房:全球鹰GX7;右下会歉蛊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位合,目前市面上的哈弗H6炉枪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淮蔡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键访北。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型恢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱穆骆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缉。 三款车型具体型号及价格参见下表怂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椽,GLI是其中相对惹眼的一个顽电,蜂窝状中网设计和GLI标识饯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扣韩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陇畅溜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虏窖疏,另外两款车型都采用卤素光源勺。 车尾部三车间的区别更谢兔材,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼航寝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理那缄辟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斥桃返,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎临奴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎氨簧承,侧重舒适性和耐用性杯梅胚。   内饰方面坎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型火。三款车无论是在方向盘顺岔、排挡杆底座还是座椅上委,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章崎成佃:" "  奔驰S级在国内上市的时候丁,奔驰就打出了“汽车发明者洁,再次发明汽车”湾芯,对于前半句部苫,你应该可以了解泌新,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腾墓俺。但是后半句是不是有些困惑呢壤袱驴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话舅敲氨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戎,全球订单销量迅速上升讹怪,国内订车也需要很长时间传,基本上4S店里的展车一到位就被预定了陕传矮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镭恐?除了进行试驾体验之外乳挂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比搪,相信看完这篇文章之后瞥瞎杉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变胖。   之前仙镰镶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疵,如果你感兴趣可以点击图片阅读眉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阮蜕,属于入门级别车型抽攫惊,排量为3.0T限,售价区间为童:124.8-141.8万元之间旱呻,只有两款车型可选绩浮骋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T融仍,售价区间为179.1-204.8万元完腐输,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茎方绊。   对于汽车厂家而言察涕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拨惋悸,无论是从设计还、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现高县。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比科,并不是要面面俱到的去介绍极棉仑,如果这样的话哼替,几大篇也不会介绍全窜肝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外死疙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钡墒冕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辱。   对于外观笺,依旧是那句话裙:仁者见仁耐,智者见智小,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桥丝痘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气刮溯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅塑甭、冷峻的态度丢。如果非要比拼的话停,那么最能体现科技的还是大灯的设计角妹洼。如果没有奔驰的奋起直追颇啦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刚叙,但现在我想应该不会了斥楔逻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恐抵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚷毯,所以从侧面看起来就更明显了舌舜,奔驰依旧是将优雅做到极致案蒲块,而奥迪A8L的车身线条并不明显卢陈,前后比例也是十分协调垢弗,整体表现的是一种中性美挪五蕊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缸切。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说衡赣,最能体现出美好一面的就是细节的处理姜倦竣。比如此褪馆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式订辈材,只有在R挡的时候才会开启忍馁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臼怯涸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谋,当然这也没有异议关盎,但是和奔驰S级对比之后弟申,就能体现细节上的不足了邪蹬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去喝凹。   本文导航倾荆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M评屑、G恭贩、QX且师轮、FX晦差婆、EX舷馅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛溅份,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现形,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禾喷,趁着2013年的尾巴勤蚊蹭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑靠兜,提高车型动力蓖厢首,一方面也使车身稳定性得以提高其。2850mm的轴距虽然没有变化牟,但是空间分配上孝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排累暴。   前脸整体看上去十分圆润饱满贤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力屉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸面哇纹,L型大灯像两双飞翔的翅膀笨检褐,随着车子的启动风掠,展翅上扬峭脆风。不过这款车的前脸上斡梆,我们并没有发现雾灯的身影模獭。   与前脸一样伤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒禄介汝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钢百,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉筋梯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力讥券赐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垒啥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晴冻牛,博得了不少的关注蝎康烫。大家这么关注它肯定是有理由的穆,名图定位于索纳塔8代之下侣篇、朗动之上功钠碉,依靠丰富的配置嚏刮奈、合理的空间和稳重的外观内饰男葛,实实在在地填补了中间的空缺碾额。据了解坎扭,名图上市后将会有8个车型虱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奖馈?曝光北京现代名图详细配置)奢娃泰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型额徽抗,1.8L自动DLX崩琅裸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闺睬当。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让挟伺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近令寇腑,启辰R50X为8.28万疵嫌苫,MG3 Xross的售价为8.47万元取懊。按照车型划分来说犁群,启辰R50X属于紧凑型跨界车冻蚂,MG3 Xross属于小型跨界车让。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势导辨。但在外观方面裙坞蜂,MG3 Xross比启辰更都市蚊赔、更适合年轻消费者凯侩丢。   启辰R50X   外观方面贾呢叔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秽恕佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架文。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拨粹。由于增加外观套件赁弛括,尺寸自然会比R50有所增加艾哪哦,不过也仅限于外观上懒湿,轴距依旧为R50的2600mm许醇,同级车型中算是比较出色的数据懊缺骨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撵逼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在适。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上访码颗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素荷棵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翠。   侧面变化不大苟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暖掳。典型的跨界车必备配置行李架姬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置份蒙,有了它的陪伴稻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刀摔。看似设计复杂的尾灯揩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荆,也正是它的出现隧蹲肃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哨刚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管对:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毫,虽然MG3 Xross的售价更高筒,但在配置上却没有太大优势娜。启辰R50X中装备的倒车雷达卧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现浦呢滴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斤,同时对关注度和销量也有较大的影响僻隧紊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一惧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钝咀五,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帘。另外衬拾壕,天窗也是大家乐意看到的配置凉夸凤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坊辣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唤版,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霞。三点式倒车雷达泄苯电,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用糠亩唉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锯腻距,也让尾部的整体感表现更佳腊惨娄。   本文导航叼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惰笛腺?”每个人都会在心里问这个问题派。它是个新来的家伙婪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔末。“这不就是3系的Coupe版本吗刻?”有人一语中的皑。故事讲到这里似乎就可以结束了戮囤,但事情真的这么简单吗伟轨镣?当然不程。在真正去驾驶一辆宝马之前杏井散,我们无法给它下定论冀喷。于是问题变成了疽:“4系是一辆什么样的车够僳覆?”   几个小时前(11月12日晚)戏汇,4系刚刚在国内上市稍,售价59.6-73万元狼撩绍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黄,但不管你是不是4系的潜在买家底潭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哪该块。因此僧设俄,我们为什么不暂且抛开一切杂念起,而单单去欣赏这辆车呢蒋嵌?   ●外观颓:若要欣赏洗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line存沙蜜,中国官方名称435i 豪华设计套装蛾噶履。仅从外观来看撂灿塘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力净。原因很简单欠芭戎,它的确太像3系了沙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位倘错:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此髓夸,4系如此像3系(F30)项,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兽辣河。大家难免会因此而看轻它甘杭肃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了老盘醋。再瞧瞧6系瘁献,虽然与5系和7系的关系不一般沧,但它显然幸运得多泞帕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地封,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楷尸姆,即便这辆车没有装备M套件奈煌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辰溅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现搬,从这个角度看亮归,再也没有人会说这是一台3系了宦琳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弘仆,易成为人们眼球的聚焦点淑,有些喧宾夺主的意思侈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苍。不过轮胎的配备让人不免有些失望罗疼凛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7领霓袍,对于435i这种动力配置来说巧,225mm的轮胎确实有些太窄了陪秽。   从车头到车尾茄,你的心情会越来越好控烷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方课荤。细看尾灯造型疟促兰,它更扁更犀利晦考遂,与3系有了细微的差别户,配合流畅的线条乃祈对,再没有旁枝末节就哗荆,给人赏心悦目的视觉享受夕奖勘。   ●内饰袖妻:领导寝耪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碾? ? ?   4系的内饰应了那句老话懊忻:“以不变应万变”革。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峡。为什么这么说芳街?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舒斥舰,如果真的会有人选择这款设计套装封乘筹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了感低菠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屠存控,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抖没哇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及安架,不如回过头来看看那些被你所遗忘砂逢,或从未关注过的豪华品牌讲徒。在它们身上惕艇,有你难以发现的豪华品质沤邓,也有能够让你折服的豪华配置夹暮,总之趴谭墟,在选车的过程中体掏,尽量不要做的太绝栖颁,因为买车不是跟着别人的感觉走蝗,选到自己合适的才最重要督娘才。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滤,又考验耐性的工作冒蔑太。往往在某一个时段有一丝懈倒弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卿奋朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺奢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题董社清,做出全面的分析与指导墒笑旁,以同级同价休、同价不同级等角度出发瑰,全方位给您最全面的购车支持膛蜡藏。   X是一个颇具神秘感的字母袍容季,我们经忱劾伲可以在电影中看到这个字母的出现顿,往往能与这个字母挂钩的人物破,若不是什么超级英雄胶,就一定是罪大恶极的反面人物季殊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厂泵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂病。由于种种原因壳,这些汽车界的X-man无法全部到吵尽,而今天出场的这三位宝莱叮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解违瓢牌。   两款日系一款美系极巢,这样的搭配或许有些欺负人博飘龋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人努咎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况限。作为ABB之外的豪华品牌滤呛墨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌矩哺,都在顶着巨大的压力在中国生存者船胎。当然屠,它们之间的生存状态可能有些并不相同楼崩,这与进入中国市场的时间睡告、推广力度堆、价格等多方面因素都有这直接原因督。SRX肚愧旱、RDX和RX臀,既是同时拥有X标签的SUV车型菏谢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母常缔,这样的巧合其实并不常见饺鸵郡,但名字的相近却并不能代表实力和销量井炕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质合低勃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹菲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藐金朝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蛾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荷,将其取代的是刚中有柔酒,粗犷与细腻的结合体良,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缚侧。   本文导航裙好鞋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知仓共歇,很多汽车厂商都为国人做出改变臣继漓,纷纷推出加长版轿车樊编片,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵变。新车在天籁的基础上加长了135mm戏豌,但它真的只有加长这么简单吗傲?显然不是滴拈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己部效。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型券士,新车定位要高于普通天籁铣妙、迈腾雅阁等车型匪径。新车在现款天籁基础上研发的全新车型度,与之前换汤不换药的公爵版相比踞惧溜,全新车型有着非常大的改变浓定坡,它注重车内空间幢羔窃,更注重后排的豪华感受鼎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搜,主要竞争对手为丰田皇冠孔、马自达929等车型鄙。公爵自1960年以来共推出过10代车型惠维般。之后公爵被日产FUGA所取代苔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绦渺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上静病,新公爵版的车身长度完全领先于对手谐,并且在轴距方面瀑廊弛,全新公爵版也击败了其他金正对手井嗜贫。在车身尺寸方面书茸农,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肝法辆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了面唤殴。   新车的前保险杠经过了重新设计幢曝嗽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰香保,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霖谜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卧落克,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滥钳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹭。但全新外观并没有显得笨拙喉,相反侧面线条看上去更显硬朗归财,同时还提升了豪华感蛔帕四。17寸轮毂采用了全新造型舷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丧。   同时新车的尾部也经过重新设计陋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低停弯,让人心里觉得踏实看。四边形排气管镶嵌在后保险杠中许嚼,这也是日系豪华车惯用的设计手法挂订坛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动馅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筷水哗。   本文导航诫滔碍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匿撮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心病丝。不久前撕负麻,哈弗H6推出升级版茫,现代ix35也完成了小改款螺袭锚,今天我们就将这两台车拿出来比一比吩,看看在汽车领域内粹庭,中韩的差距是像国足那样不争气软拼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秃舶骇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炭,而且发动机的选择也更多理,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爆阂椽。售价方面两车差别较大倪,这一点也一直是自主品牌的优势所在酞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔽撂。   外观尉祈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大井,比较明显的是在车头十活痴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识够,另外在车头下部进气格栅氓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辖剑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大顺,不过因为仅有三款1.5T车型寇,因此他并不是今天的主角拣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型火秆趣:第八代索纳塔)隆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郴非:全新胜达)撬坛黑,两者在ix35身上很好的结合在了一起朝卸奢,看起来既有轿车的美感贫,又不失SUV硬朗的气质碱鞠宏。 外观配置对比你:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敌戎,优惠后的成交价在15.84万元左右乒扰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轰烤邻,因此我们拿出这两台车作对比闷胚吮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烽,除了天窗叉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能小杠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备彩。   车身颜色淬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纲亭贫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吗桂婆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弧,多了一个闪铜颜色的选择隙。哈弗H6颜色也足够丰富横滴矛,平日最常见的白丢驾鹊、黑然、灰滔防剔、银都具备鞠稻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抛互,基本足够满足消费者对颜色的需求检僧恐。   外观小结喉托餐:   外观方面我认为两辆车都很耐看叭泄冀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言管实良,因此更显时尚捌尖、硬朗祷韩掇。哈弗H6外观也很不错铰,可以给人非常沉稳踏实的安全感答赖化,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钠,外观就更不输给现代ix35了险蠕。更喜欢哪一款见仁见智戚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耪。   >>>慎防购车陷阱奉焦丢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV付蘑翠?当然是因为它空间够大借,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因崇牛蜡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢覆郝?或者说什么样的MPV算好掂敬蹦?多大算大抱交?今天按堑卑,我就从一个汽车网站编辑的角度嗣护隋,跟大家分享一下我的标准和看法顶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槐措吝。   在我看来邦纠隙,对于一款7座MPV来说亥豁。大家应该首先关注它的乘坐空间镀,特别是第三排乘客的乘坐空间绦。因为以我的经验裁彤,7座车型中比槽惫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坍伺。要不就是顶腿坟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苫叔拍。所以在选车时却,这一点大家要尤为注意钒,否则第三排用不上节幌,倒不如少花钱买辆5座车排财及,平时还不用拉着那么多空座椅耗油簧沧高。   第二个关注点是后备厢钡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间哗略。很多7座车型在展开第三排座椅时枫,后备厢连放个包都费劲了亥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喜花辞,有可能一点行李都没有吗费饲?所以这一点巾柿母,大家在选车的时候也要注意睡。   第三点是便利性耍,这个除了日常的储物空间外响笨刀,还包括第二排上下车的便利性篱蓖、进入第三排的方便程度等硕汉。对于7座MPV车主来说怯是山,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搭。一般来说前排往往是孩子爸妈抒谅竞,而后两排则是父母和孩子档跑,可以说是老的老订寄查、小的斜睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怯颊。   开头长了点回慕,主要是跟大家分享一些经验魄,下面我们进入夏朗评测齐,看看它的表现如何馅。按照刚才说的郝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喇。至于外观陡、内饰抖备胖、动力等鹊怂陡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妨,我们稍后再谈斜驶。   ●乘坐空间媚衰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舷勾,一辆7座MPV化,前两排的空间肯定是没问题的楼嚷。比如我身高175cm毙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕亮挪葛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm靶,靠背的角度也可以调整30°左右杜晶平。前者很重要寸倒,可滑动的范围越大土蟹,和第三排相互迁就的能力也就越强壳迪赦。   从上面的体验来看架锣规,至少从腿部空间方面来讲侣币,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客回,而且进入第三排也并不是很困难很虑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拦哺熄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绩写,几乎领先于所有的同级别对手鼓,所以相应的算,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涸。另外有一点大家很容易忽视的是茨舱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苏,而较窄的第三排(受后轮死淬迹、后悬架影响)则只乘坐两人令绵。   与夏朗相比铣炕魏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式解秘涵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铰苇夯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丸,满载时第三排的舒适性可以想象磋疲读,一定好不到哪去枯哺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慈疥镐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口馆丰,而且五个座椅都是三点式安全带逼台,都配有头枕廓横,这也是其他车型都不能比拟的一点箱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奔苔楼,比如长辈腿脚不方便进第三排渭,那你大可以将儿童座椅装到第三排架雄,这个很多对手真没有车。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咯敖疙,到2013年11月新车上市梯蹄捂,短短4年里垒,观致汽车为世界带来了太多惊喜锋坦村,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讨。新车迟迟不上市燎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蟹斗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开被泻羔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展欠班。是骡子是马及,终究得拉出来溜溜怀曙片,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堪,到底有没有想象中的那么优秀侩闪?趁着这次的试驾活动筷黎迫,必须让各位清楚的了解真相抢饺耐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晨?这是个很敏感的话题诺,却在任何一个场合都不得不提肝谋裴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文废,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竣躬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狭,而非决策权渗透丰浆,这个是一个需要十分明确的概念侯缝。   综合来说青水,您只需要知道傲劳蝗:它是一家合资公司拦冒,也是一个中国品牌该,但是它的发展不受制于任何人率藕煎, 并拥有独立的千、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员父圣,制造的也是全新的肉撤崇、面向国际化市场的高品质原创产品饲发莆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纷电,副董事长Volker Steinwascher石清仁伤嚷僵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溺,前者曾是大众集团高管船人伐,后两者则是举世闻名的顶级设计师纷瓶。所以在观致3的外观造型上杏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知红。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剔盎秦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路干浚鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品范,车身尺寸独枪、腰线的丰富程度等竞皖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球希吮。如果一定要说有什么特点的话瘫炕渤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙授盾。   不过及辰融,若是细细揣摩这款新车笺伞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缕匈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性歧澎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霸蹦亮。而由法雷奥代工的前大灯巫幂夺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媒唤烹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伪,如果您愿意再多支付一些费用苟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞎、大灯自适应开启及清洗等配置鹊奢。   除了前大灯内的LED转向灯之外酗徽昆,后视镜上同样布置了LED转向灯险醛房,只是LED二极管贴片的间距有些过大纺棋,点亮之后似乎缺少那么点感觉貉脆,而厂家的工程师也很认同我们的看法韭吨,表示会很快对这种设计进行改进卧壬。而后视镜的特点是宽度很大肺,可视面积优秀蹿撮,并带有电加热功能地兴涡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晨,无论是大灯洗镶、尾灯组布局京桑,还是倒车雷达的探头布置等等粒。而很多时候喝浪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茫头裤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品邦碑,设计师的固执被得到了采纳捍馈。   有一个很好的例子来阐述这种情况署峰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本现猫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯对潭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的反纪。用厂家工作人员的话来说惊开,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劣亨检,必须成双舍错熟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准按绢:LED光源+导光条习、双倒车灯兄寸革、双后雾灯滥缕党,灯组的供应商仍为法雷奥畅枪辑。   尾灯组本身的效果相当漂亮挺摧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巢帮谋,但不得不承认的是冉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少攀懦。双边双出式排气管脸呵刹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到典,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统路。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配说擞势,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箱宋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拾深,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钞。轮胎方面观致3也是十分的给力媚触,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品饺涉,因此马牌就成为了唯一的选择轻巩,对于消费者而言自然是件好事黔饶故。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎济提千,这款产品显然更注重驾驶舒适性廉拖,但规格上似乎不那么亲民涕骏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撼剂惋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了残蔡淌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛋硼,虽然市面上可选择的车型非常多黄价,但是想要在其中选择出一款空间够大猾,配置也不能太差的车型绿,着实有一番困难寡。近期我正在为选车而烦恼抖,裸车预算在10万元上下晾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多将,所以对空间的需求比较大草概,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扭彻财,今天柏,我们就在这两者之间剑触脖,来一场空间的较量催。   飞度共有5款车型扒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豁际,骊威共有8款车型彭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间褂厘。此次对比文章中屯弧拉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比按柯,两者指导价分别为10.42万和10.58万碱,并且在上海都有一定幅度的优惠派评钞,实际售价两车差异不大陷据。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怕:飞度时尚运动姓,骊威中规中矩痕。   在外观造型上公蹈戚,飞度外观饱满掸低换,硕大的前大灯辖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汇喂赎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)俗钱,不过现款的外形并不显落伍崔亭堵。骊威的前脸进行了重新设计书,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达澳,不过整体造型依然中规中矩淳距慰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面立皆辉,飞度长宽高三维尺寸分别为堤汐舜:3900×1695×1525mm舞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淑,轴距为2600mm哎暴平,从数据上看骆,骊威具有绝对的优势九。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助居速悄,请继续看下文设迹睦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂督,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椽辈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廉轻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佳缉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力化韶。另外描裁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异心,飞度为前后盘式块,而骊威为前盘后鼓孟同地。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翰,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用培遣陇,对提高倒车的安全性也会有所帮助烘村齐。相比之下崇笆冬,同价位的飞度没有此配置渡,有些遗憾态剁。两车都配备有彝壮ǎ控钥匙戮,飞度将业本兀控按钮集成在两把钥匙上绵搽,而骊威的曳兀控器与钥匙相互独立替吝屁,而且仅提供一个冶捕悖控器窍辅卿,不过两车都装备发动机电子防盗系统阮。" "  现在出现了一个有意思的局面芍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车塘先,而且还有像大众汽车那样戊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号靡,在大众汽车之后垦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斜菇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畦。下面我们就来一起看一看这款车冈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗放诧霖?不得不说窍喷,从外观上来讲采喜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恐谴锯,购买它的人们醛菇,更多是在预算有限的情况下追求实用性筷,谈不上什么审美喜好派肚纱。而全新爱丽舍的外观设计憾萄,明显向前跨越了一大步桂轻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人处底将,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm播,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妻炮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辖天,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伙。这很符合中国老百姓的用车需求滩花。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌廷挤,注重舒适性纠,但行车噪音比较大蠢吕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启第扫,除此之外巧翰裸,车外再没有开启的地方李貌捆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便答荚。除此之外仙妇朔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头焙捞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漆胺,属于全新爱丽舍的卖点所在袍。   本文导航耿贤:" "  一直以来搁拭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型动、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唯炔抖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倡贝雇,但始终让人觉得有些激情不足宋萄,与犀利的外观不太相符茸。日前衡甭没,MG5带来了一款全新的1.5T发动机般,传动升级为6前速自动变速箱陕晾恋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镁扯,提升了该车型的整体素质枷牢频。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碘,在外观内饰方面变化并不是特别大娃捌搞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓬别,新款MG5 1.5T也不例外邪溺。如果说红线彰显了运动气质卑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辛舒。   新款车的侧面造型与之前没有变化抗块搏,作为强调运动的1.5T车型惯革,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胖飞。车尾的变化也不多赏窝魄,远观基本上发现不了变化所在闯。   本文导航双吼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手奠栋,而在中国市辰稹,两者的竞争更是激烈柑,A4L一直在销量上处于领先地位贿背,但宝马必然不会轻易言败勿,所以我们看到了宝马316i的上市鹅攘缔,其价格下探到30万以内骡察扁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赁胆贺,豪华品牌涎醚、售价30万内耍缔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足闲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣橡绥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型为羡,还有手动与自动可蚜刑肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据栖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厘套,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距千,并且我们看到官方定价方面我梁少,316i进取型甚至还要便宜8000元瞪喷,不管你是不是“壕”懂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛇桐酬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说尸朵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冉乔伸,在大部分城市赋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影显,所以过多的点评话语我就不多说了思盛,谁更好看都是自在人心的事奥备。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心勺迹零,但是小编还是要尽到自己的职责啤,必要的展示必须得有添,下面就看看两车的车头正面大图对比伞颂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装华,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了估。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型婪瞬聘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm侯顿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秃师淡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凳翔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鸥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碘妥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芭圭焕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了萍特,不过这都是个人审美的问题了呸吮,整体两车的外观设计还是在一个水准上醇嗜差。   轮毂上涕扑千,两款车作为车系入门版车型修按矫,都使用了16寸轮毂噬,尺寸相比各自中高配车型是小了些糕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拾付拭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竞挥碎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎热凰,并且在胎面宽度上比316i更优慰颗芥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酷徘陷,用一款中级车以较高的姿态切入市惩谏忌痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头剔藏,按部就班的推出了中级车GA5了灭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剂,而随着国内SUV市场的井喷妮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声米躬别。   好的产品才能抓住消费者浆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力假文膝。在今天试驾的这款GS5身上集始坍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偷玻答,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来两驰泥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鹿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赌广,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格时途,看上去却十分洋气懦喊仍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732揣鼎、1854寺练矾、1680毫米匙锤对,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僳,这也是国人喜闻乐见的赐。   车头的设计略显凶悍情嚷,设计师称设计思路来源于雪豹矩刚辜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闺惟峰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人眠捅手。前大灯采用了透镜式的设计砍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翔涝退,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韦蛾童,这个考虑绝对够实在德耻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强守,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凡宿实,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果史,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恨爸木。   在轮胎方面丝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的几居恋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎密鞭猜。轮毂的造型十分普通诺芥,只能说看上去很顺眼比较实用吧寿。   尾部有一个明显的掀背设计凯陪巳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顷。尾灯采用了主流的LDE设计狄,搭配大尺寸的高位刹车灯济,不论是视觉效果还是警示作用都很出色处并忍,辨识度也更高识。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车混?是豪华奢侈的奔驰S级泌堵,还是“上天入地”的路虎揽胜怠,亦或是驰骋四海的保时捷911湘摧?对这一价位的车型来说段,什么才是决定性的购买因素次桅?是配置还是性能低?车型对这一价位来说到底有多重要唯?要回答这些问题当然还需要专业的解答姬。今天仑秽思,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驳送次,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肚农,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版退黄党,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睫。非土豪们会,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L醋康亭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平插貉胚,但市场有20万左右的加价坊纱姑,且并无现车课。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痘烽瓤,这款车终于摆脱加价奴抄淌,进入平价销售阶段担,当然能否买到现车就看各位的运气了靛举。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版粟瓷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旱溺,但跑车的身份无疑是最拉风的兢妓。   尺寸上实在没什么可比性挽夹,加长S级无疑是其中最占长度优势的僻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陷挝屏,跟标轴S级还真有一拼厘伍蝗,巨大的高度也傲视群雄寄讨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颁回。最后我想说的是妻瑰刻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了普响,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辣匠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咸澳簧,公平起见还得排除车重因素庇。别看S级一副身宽体胖的感觉侠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嗣钒狭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心居,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开褐,别吓坏了后座的VIP揭涸诡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沉,但也确实相当可观了桅犊贩,不过由于这款引擎还是有一定年头的鞋凉容,其276kW的最大功率是三款车里最低的硕醇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的焕琅骆。不过写到这儿我很想问一句天臀汉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熄,就能成就今天的丰功伟业豢督,是这样吗锣疟风?就算这不是一个伪命题樊揣九,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镐吩刹。那么互记际,历史能代表什么僚硕?之前棉艘傻,我肤浅地认为惠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潦甭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到括,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冕勤。 ●何为中国专属夯经幌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孤堤媳:S400L两款苍、S400L混合动力一款搁、S500L一款竿零。相比世界范围内的S级希,这些车型有三大特点肃挡士:全部为长轴距版参瞄、全部为汽油车紊匡填、S400L两款车型为中国专属耐舒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长趟舰渺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意炭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柑。因此暖,中国专属的S400L与它们相比薪透,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烂淡筛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惠煌漏。我们已领略过S500L的魅力瑟疟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贾。   ●外型萝弧策:更长恢缎、更宽闭、更高那,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位花裤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锻仙肮,尺寸上书感,它比上一代车型更大怪,轴距则保持不变筒拒。从数据上看培,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形娑隆,但落实到实际的视觉效果殊夺仁,我想没有人觉察出几十毫米的区别蝎毫。相反放琉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吝杜、霸气很多昏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抡宠箍,根据车辆配置的不同蒲限缎,全车使用的LED数量有所不同缆侍。我们不知道具体车型的LED数量履发,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的另瘸,它足够惊人夸勤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拭禽、中国市称辈唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逢。对于中国人来说刮郎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发电,中国人将有更多合适的车型可以选择邻。同时孙汲,市场竞争日趋激烈暴赶獭,汽车售价降低范陋矾、经销商服务更好促当墨。   作为目前全系的入门级车型妙即,S400L尊贵型的配置必然处于劣势甜抽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受椭韦念,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炼。对于S级来说掸偏,无钥匙进入功能十分重要餐暴偶,没有它传,许多车主会无法接受莫撵。   如许多人看到的一样扦毙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子森。在奔驰车上晚,总有许多你也许永远也发现不了的配置窃,它们中许多都与安全相关懒。比如S级全系标配的自适应制动灯逞骸譬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔷碘僚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故负逃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题新笑,什么是MPV车型督?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廖碗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汤粒膊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型墒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娶瓦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胺。是MPV扛涛?是轿车枷?还是旅行车骡?这看起来确实是个很有难度的课题峰坏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题廉琼。   当然这次大家不用只听我的一面之词帮谓邢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乓嗜呈,而且他们一个是马自达5车主龄宽察,另一个是沃尔沃V60的准车主平拧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纶捕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恕牡酱。   首先登场的是胡正暘摊捎,大家一定不陌生料,他是我们汽车之家评测团队的成员岛寡,今年27岁痴谜坚,算是个文艺小青年幢,热爱生活挺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来些腾箍,刚刚新婚不久驹郊铺,正是对未来充满希望与热情的时候骨橙坏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动厘冈茹,如果家中添丁的话钮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标那坟泊。   杰德测试车刚刚来到编辑部芳同,胡正暘就迫不及待的去体验了勘,据他所说聊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了聚,属于一见钟情擂貉。另外从外形线条以及车身尺寸来看常卫闺,杰德都和V60差不多垃,是辆旅行版轿车的样子漂。   当然外形只是一方面净,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荚粟,特别是第三排座椅贺取。实际体验了一下秃兑莱,将第二排座椅滑动到最前面的位置搓媒劣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酬,头部也有四指空间划无。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单困么布,之前的文章中我们也有过介绍颠北匹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法危罗赦。   更多精彩视频耐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下躺淑隧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间驴,表现基本上与V60相当梨黑诉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仕嗣戒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徐,在放倒第三排座椅的情况下侠鬼葱,用同样的一些物品存放来对比儒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莆咳钵,而如果使用上第三排座椅锹祷草,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讥堵奉。   胡正暘对于杰德的看法韶挺:   首先杰德样子很好看洛,够时尚殿夸,年轻人都会喜欢挡筏。另外雌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阀建局,但是内部空间利用率更高菠,实际空间体验也让人很满意蜜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泉,这点非常不错领恒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谁。   不过它有个问题性草吩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劣暴,只适合短途出行亭锹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了螺芯崩,如果需要经常外出长途旅行的话裸衅乓,5座版车型更合适幻纳辟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV土,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缅。近期衰酪,2014款雷克萨斯GX400推出市臣慰牖伞,作为小改款车型纹尽,此次推出的新车在外观方面做了改动府,同时在配置上也有一定程度的提升扫,动力则保持不变戊奉,售价方面与老款车型保持一致篱邦,提升了新车的整体竞争能力讹抗琼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型禾钢拢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厦、308示、408频勃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售栖,现在又来个301哼侮,不要说是消费者溺勺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恒慌。这就是紧凑型车市诚濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凡。东风标致301矛头直指桑塔纳森、捷达和昕锐谁慷,我闻到了火药味蛙锋。   11月19日上市粱,预计售价9-11万奔缝,与雪铁龙爱丽舍同平台蹈痉,只有1.6L一个排量酚,变速箱有5速手动和4速自动可选铣蜡形。以上这些是东风标致301的一些基本资料靠搁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讼雌瓷,因此从很早开始便陆续放出各种消息捅镐,以增加关注度离间。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冷,为全系顶配峭戏德。咱们从标致301的身世说起傻,先把头绪给理清了突泻。   ● 东风标致301是辆什么车捐危?   听到301这个名字汇玖淘,大家都能知道汤,这是标致的“3系列”鲤隧派,但307没凑、308听过及酚霜,301却是第一次听说赂簿。其实301的身份一点儿也不神秘竟,大家都记得富康吧锌逗?富康是雪铁龙ZX昧篓,后来在中国改款改名钒绘趴,叫爱丽舍扮苫恢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”道矾牵,这是它的第二代产品递,而301输,就是标致版本的全新爱丽舍七订蓄,它们全都是一家人涵薄合。   对于大陆市场来说搓沉壤,标致301是张新面孔臂嫩,其实早在去年底它便已在土耳其上市奇存,之后陆续在阿尔及利亚撮苇、俄罗斯等许多国家上市扒沟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丁,同时兔慧氏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肛尾日。它将被销售至世界各地团芭滑,成为一款全球化的车型髓娄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藤犊完,标致301的外观乍看上去没有什么特点搭。你可以猜到这款车的定位了男,30岁上下取俺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剁。   其实301长得有那么一点像508轨,这是很正常的霓肠,毕竟出自一家门胺顾赋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卜。要让更多人接受告,太个性肯定是不行的不粕,所以这个设计思路挺好拴官邓,也应该挺对中国人的胃口秸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型量。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娥局、捷达穗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驴祁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些屠森釜。不过它的备胎又回归了185mm腐钝,而且鞋,可能是出于成本控制等原因亥泞,备胎使用了不同品牌的轮胎黔锈。   我个人不太喜欢标致301的尾部贪婪,总感觉哪里别扭脐回,也许将来出个两厢版会更好看呕痰莲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丸,而且中高配车型都有衫佩,比对手厚道密揭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兼,温度适中奢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桓农糯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡济,他们不仅发明了西餐餐具是:叉子皖,还孕育了诸多跑车品牌迸,比如簧请:玛莎拉蒂吉俊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凌蠢伙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摔末奴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)殿陈裙。   ●外观默愁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踢梁嚏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吝渐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色几涎,它们都是标准的行政级豪华车僻村,有着一副不苟言笑的严肃表情位,外观线条规整建才,那种气场让人敬畏逞沮烫。   而玛莎拉蒂总裁则不然趟姬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堵,但气质却截然相反惜些。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计彭赎,标志性的大嘴咄咄逼人炉,意大利人对于设计确实有自己的卓见达沥戳。   如果将总裁与同级别对手放在一起啊娜,它无疑是最夸张吧、最具美感的橙。这的确也与细分定位有关系蒙,奥迪A8匣却、宝马7系这些德系豪华车都以低调牛酱、沉稳为不变的设计主线垃坤抖,更多的在表达权利课,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豪粱溅。而意大利人则不然铰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓦,即便是这样一款行政豪华轿车手斥拿,依旧坚持了张扬的风格拉炽归。   这是我第一次见到新总裁的实车逞珊道,它确实比老款要漂亮伤督,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤什刃,而新款前脸带来的侵略性更具气质干炯。   车尾相比车头略显内敛藏谰,双边四出的排气管成为了最大亮点狙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主凰叙畔,聊及为何选择总裁时蔬刹,他满脸诚意的跟我说伺扒模:“好看!跟找女人一样想,好看坞拈。”“呵呵胁诬曝,好吧酗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舍碾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吠诽,卡钳由Brembo提供取河集,颜色理论上是可以进行选装的薯春。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚼架肃,前轮尺寸为245/40 R20狄酥,后轮尺寸为285/35 R20酣涩梁。   ●内饰埂赫钳:运动豪华是主格调   置身车内微刚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壬估徊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计繁桃拒,显得有些过于保守了鲁侥霖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升希嗡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渴。   方向盘直径略大埠婚纱,背面配有尺寸硕大的金属拨片库,手感很棒限抛扑。导航系统为Garmin冒,7英寸液晶屏尺寸不算大疵补嫩,中规中矩峨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哗辅且,已经很少遇到长相令人深刻翰,而且相当满意的车了肋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高五寇戎,价格低榔淬上,与同级别车型竞争性价比十分突出百痹。但在长相一直不怎么给力巩煌绊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线能绩暇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粒伤钨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恰操,不走伪高端路线的致尚XT健衰对,其动感的造型非常独特魏擞。在我看来场矮绘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确位蠢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墒,购车群体越发的年轻化凑。   说他年轻示羔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来射。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滑泉衔,这只是时尚的一部分棘蹦。   前包围的造型充满了视觉张力煌冗热,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大共,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铝瞬,显得非常动感圈陵侈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黔掏郸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抢清墙,这也是在向合资品牌看齐沟曙混。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利块氰痴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漠思汞。而在车身尺寸上炔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痢瓤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米僵编,与他同级别的对手相比有着明显的优势雾杜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稍外腊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎幌佰晦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘟瓤拌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骋,上窄下宽的造型十分饱满星,而且显得更加稳重棱。尾灯的造型修长绿陀,且正好与车头灯遥相呼应就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筷朵秒,动感缚颓戮、年轻夹盘赖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牧蕉,虽然仅有三款车型配备此装置激冷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现妓迟,想必也是极为厚道的改瘁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好崇庞慈,我是汽车之家刘涛悸保葛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威史户,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道克:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赌。时隔一年后的2009年怠寿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逗淳,选择它的原因茫洗啥,用三个关键因素涵盖稗:“外观内饰漂亮厕砂、静音好竭绒、配置高”奴查。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威板敢,作为老款车的车主砍乓,带着期许苟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磐,有了下面的车评穷。   注释拒:为了方便大家阅读第缺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幻狡,描述为“新君威”雀敬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受士,以下各个环节的评价用满分十分制庭,做点评定墟。   评分标准蹬:   及格浅疤:6分   表现尚可偿瑟炽:7分   表现优秀罢:8-9分   表现完美建:10分   外观彭维:先天胚子好倒壳,改改更“时髦”   改进评分犬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时档岛咀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搔涩,应用到了现实量产的车型中嫁。在当时变女,245mm的胎宽克、18英寸的轮圈应用到一款中级车上曙闻,毫无疑问是走在了对手的前面校。这种先入为主赂乓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搪拷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计太豆遍,说君威有一副“好相貌”擅秋噶,我想没人会投反对票吃羡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蜜汕恋,18寸的大轮圈不仅保留苔,而且换成了密辐条设计抠,前格栅的修饰禄,在视觉上显得更为立体笑,但就我个人而言更喜欢老款爱喝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”教肥。俗话说“7分先天扩菩庭,3分后天”党靶火,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐城季,应对国人对“时髦灯具”的要求韧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈墓拖,坦率讲精,不是我喜欢的风格俯理庆,如果换成一辆科迈罗房讳,我想我会投赞成票斜。后尾灯似,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管几饲蕉,视觉效果不错勿科,灯源亮度不刺眼备吕,亮起时不会让后车问候“家人”翅惧。   内装闷鲍豹:对不足进行了优化就绰久,细节仍留有遗憾   改进评分肃:7分   我必须要承认慕,我是一个对细节做工异常挑剔的人平瞧母。从2009年到2013年嫌饶刻,新君威经历了至少两次改款升级好郊日,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题触,仍未得到改进航点。强迫症对于细节的不足弧,只需一眼就记在心里睡掳始,每天上车看到就会不舒服獭。尤其是踩烂臣,新君威的前排仪表台与座椅之间茶尾髓,留给司机的跨腿空间并不大肩,当你磕到膝盖外侧时托,你会嘬着牙花子屯法黑,蹦几个“脏字”剂堑旗。   聊完了不满困绊,我再说说好的地方北痞。日常上下车从蛋藏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置却奉费,我的09款君威开了4年跑了5万公里型眯,座椅的“敏感”部位蓉巍侣,已被我蹂躏的起皮前澄、掉渣乱斤艰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暇,视觉上显得极为邋遢陇搽膛。此问题舵羔渺,在新款君威上得到了明显的改善恃漆,侧翼立起的角度变行取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像码,但此问题我跟厂商确认过铆郊,确实为真皮)巾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劳。凭此一项僚,拉开车门的印象分就能加不少腔圃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分苯汰侮,我的老款君威在二手车出售时世烽卸,就因为座椅皮面老化的问题掠,被“扣分”颂杏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硼火,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梯,好了许多颊。8英寸诽界、带有触摸功能的中央显示屏坦斡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嘿辛裁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闹,在实际操作时显得华而不实烤。多数情况下要调节温度伞祟尼,只能用手指去“抹”纪吐猜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彪蛔碧,并且无任何的震动回馈提示底健家,行驶中操作不够人性化串博兴。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚀袄藤,相比老款的旋钮控制裤瓦纲,视觉上科技感更强丢。实际操作时妓顶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差踩挝蹿。尽管支持手写功能矢,但表面手写板的面积很锌涛邸,如果手指较为粗壮嫉,表面面积不足以支持对手写区域的要求尽费。索性俯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作芭唱项。   小贴士爬扮旅:针对上述功能的操作“鸡肋”透昆,我向厂商做过咨询长。对方最终给出的结论是努犁妻,此功能在研发初期誓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酿念,停留在几年前纯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吻案,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”示洗。   仪表盘上的这块儿液晶屏膊吗现,支持多种信息切换查阅洁突莎,视觉效果自然更时尚康奋雷,也符合当下的硬件的升级进化潮流董佬。但欧哭,仅就我个人而言稼瀑,我认为任何一项技术的进步与应用持,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的病赔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辑都帘,所以仪表盘的车速指针庙违,在爬升时有明显的滞后和顿挫感然,当你想从正常模式切换至电台模式时武镰哦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椿,时间大约在2秒左右库释忱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式局,因为系统的升级税甜锭,所以导航从路径开始到定位确认导航鲍芒剩,逻辑上相比老款车型屯佃,要合理很多殊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丘,被彻底改进娠似歪。提个建议献班,新款对于路径导航的语音提升涝申合,在路径判断时保,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邯乌孙,如果将“请在下一个路口右转的话术”缔强鞋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锨盾筐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响估。整体效果段恼,高音有提升渴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巩。以往那种“嘣呲狠妓繁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现超耽,无法在这套BOSE音响上找到欢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车释?加长版!与其给那些改装厂提供生意车容,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桓现吞。近日擞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拱亥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龋,这款车就要正式发布了坊烘誓,海外售价14万英镑起翱,约合人民币138万粪傅轻。国内250万以内应该是不要想了嫌,土豪们还等什么矾晦,赶紧再加价20万下手吧4泄摇(注释刀豁茧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甩价,外观上并无过多区别词,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒋列,因为用三个字就能总结举村凰:没区别拱挟躬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版憋。除了实实在在的空间优势麓,那种与众不同的气势也是重要因素之一炯矫,这种毫无区别的外观操山,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脐。   英国人果然内(men)秀(sao)地,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱回。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亨,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫉氏,原本的中间座椅则变身中控台滥奇,提供了空调觅汤唾、多媒体搜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孩饺维,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车袜。动力和传动系统方面识,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唯村皋。   总结娟让:路虎揽胜L目前仅计划在中国隆畅、中东地区和北美市场推出思,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定适领牛。另外诧穿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型假,预计广州车展发布道际仆。土豪们继续准备银子吧睦骆尝。 免责声明鹅娘剩:本文仅代表作者个人观点妙心玻,与环球网无关乾驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辰,对本文以及其中全部或者部分内容徊、文字的真实性糖、完整性庭虐方、及时性本站不作任何保证或承诺遣炒,请读者仅作参考般耽,并请自行核实相关内容脑橡硷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篡檀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相堕去,那就是新一代天籁·公爵狡。早在2008年6月剂杉,东风日产就推出了天籁·公爵播,它的外观憾鲜、配置均有别于天籁其余版本寞某藏,更加高端大气上档次坑赤。也许它不是最走量的版本蔬荷法,但绝对是天籁系列的一面旗帜刃。在让大家久等逾半年后锻勾,新一代天籁·公爵终于露面翟科,我们也第一时间对其进行了实拍轰璃。据悉屡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桂托草。 『注萎爸奶:为方便大家阅读苟,文中天籁·公爵简称公爵版辈叼恭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疼答顷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测递槽济,时而艳阳高照篓土,时而大雨倾盆辈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点响磨,与身旁碧绿的草地相得益彰抖。我盯着它看了许久昧稼,心里盘算着东伎洛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剩糜?   嗯贩,画下草图之前得好好思考这个问题裸肋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心偷搏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错龟肃,唯独看起来太眼熟体惯,对旗舰来说这可不是好事喂,在A6L甚至A4L面前搞暇,A8需要更多长者般的自信联灸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸灿釜澎:六边形进气格栅面积比以前大了不少霖腺,而且线条硬朗到接近于矩形陶柒滑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棘,从前脸横贯而过吼鼓帮,再加上全新的矩阵式LED大灯枷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凭啃,它是A8这次改款最重要的升级之一奖党挖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现参碍。以前大灯为例柒统夯,分为远光稼并盎、近光辱、转向/示宽这三组鸡惟晌,所有光源都由LED组成粪,通过与摄像头骆廉弦、夜视系统棘诽、导航系统等部件的协作畦赏币,可以实现几项很有趣的功能领渴:   在Auto挡位开启远光灯仓焦孺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆势羚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置练豪克,瞬间关闭部分独立的LED灯体尼,会车结束后靛洽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掸。在整个会车过程中霸,对向车辆的位置一直不被照亮苯,而其余位置能保持远光照明状态局颗,既不妨碍对方驾驶员视线钒沏慑,也不影响自己观察前方路况堕,相当智能奇。   当夜视系统探测到行人时访,LED灯会连续快速闪烁三下醛哨,对行人起警示作用粟唯沛,如果夜视系统探测到牛侥昂、羊之类的大型动物曙,LED灯则不会闪烁纲,避免对动物造成惊吓谜莎舰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整翘屎狠。另外它的转向灯采用动态效果哪党脸,灯光朝着转向的方向滚动点亮辟普锰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吞膝沸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桐衔衅,提高安全性尚侩铣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行标详城,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跋季撑,有些来自室内的模拟演示糜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屏,看看这些功能的实际效果到底如何搬。   跟前脸的改进相比污,车尾变化幅度要小得多坟壳,主要集中在尾灯部分派雀吼,线条更加瘦长骆棘、扁平供边,视觉效果更干练逼孩。除了那个“A8”标识苯环,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斯,看上去还那么年轻运动轰,缺少沉稳气息噬。再打开车门一看信冕笺,我明白了哦偶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓤全珐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陵绞礁,使用了和路虎卫士相同的发动机诲污,配备了六速手自一体变速箱判,以及许多高端的配置斧偿牡。让这款车有了很多吸引人的地方伺阶枚,但通过试驾擞雾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卯。很多设计还不是很成熟拖廓,尽管这样盎船常,这款配备了柴油发动机的SUV钝朗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铆窖,依旧在同级别具有很强的竞争力普辈统。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纬撩,尤其是大灯组的设计羞郝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饺,都比老款看着更有质感俺啼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哗惭托。此外奋熬魔,中网的设计很有层次感朗耽救,运用了一些镀铬饰条瞎,也让这款车的前脸显得更大方陡规程。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褂,钣金工艺还有待提高回认。   车身侧面造型亮点不多锹碎劝,线条还算比较和谐吧汉表波,亮银的行李架比较好看挛,但实际用途不大箔。车窗所占的侧面比重较邪ú埂,稍有点显得失重躬绩。四个车轮显得很粗犷繁,轮胎品牌是玛吉斯钡沧,成本并不是很高风扑力,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歌,注重排水性能逝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闲师。   车尾的造型比较臃肿膘笔涎,相比车头来说处充,造型并不是很美观聊谭獭,尾灯的轮廓没有什么美感可言雀拘玻,轮廓显得比较生硬晤挥盟。车尾下包围外观设计的不算太成熟铅韦,驭胜使用了三点式倒车雷达集,在实际的体验中恳哪,探头反应速度稍有些滞后隶,给驾驶者的观察带来一定的不便夺插嵌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离盖酷港。   本文导航默寿痛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姜抨概,已经跨越了整整40年脑粮捞。在这期间冠毙贸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代踌悉?当这款全新君威GS出现在你面前处,这个数字就已经不再重要撅。每当我们回顾历史酷溜,终究也是为了更好的感受当下革晚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勃掣玩,的确也不太容易考究桨揭讼,所以话不多说擎揩,马上进入主题高。   君威GS是别克君威的高性能版本凸璃,作为其最明显的身份特征驰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翱舅星,攻击性十足的设计让人印象深刻物土。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铃际,采用盾形设计榔蔑,显得非常紧凑钠默耐。大灯部分全系新增了日间行车灯评恼舷,整体造型与普通版君威一致啡触,仅在内部细节上有些许不同差。   车身长度逻、高度比老款略有增加仓,宽度和轴距均未改变袭惧。侧面线条也是延续了之前的设计镀订,十足的运动紧凑风格偏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皮葡那,十分醒目惶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎己绢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饭,更显紧凑稿栏。LED尾灯为全系标配固,灯罩经过熏黑处理焕,提升运动感韦分访。作为动力更强劲的运动版车型脊为,方形排气口比普通版的圆形更加时尚某,同时也满足了更大排气量的需求盛。   本文导航熬:" "  近日艾,奔驰MLC的效果图再次被曝光谰榷饶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计提狈,融入了轿车的设计元素角艇捷。据此前的消息合骄藕,该款车有望2015年推出德。 奔驰ML   从最新的效果图来看权坟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痪垄,拥有相似的大灯造型市荆,以及下保险杠的设计哺炼经。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甫畔葡。此番设计目标很明确菊奶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蠢及。   动力方面也来自新款ML蹋入垦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酚笛闷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斥几测,峰值扭矩400Nm晤靛,编者猜测未来MLC将会延续该动力夺付秒。不过诫,MLC未来还将推出AMG版本锋吉白。 责任编辑荚漂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慌接,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新第,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心精颅形,然而对于消费者来说期前,可选择性太多也未必是件好事庆泞撂。许多车型的定位都非常接近陵盯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帛,那么它们到底谁更运动笆略,谁更适合日常驾驶剁蓝授,谁的性价比更高呢邯诚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析曙巴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看息霓,马自达CX-5在价格上具有一定优势搁仟卤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泥,其它车型在20.78-25.28万之间泰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厕投,价格适中涟财矮,而且动力和配置都很不错粉仙俺。反观翼虎蔷帅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谓恃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万苇改挨,但翼虎胜在配置丰富痴匠悲、动力强劲薪寝脊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闯冯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比模督锰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压何缅,这听上去有点意思撬摹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袖,那么结果显而易见昏牵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势探淀芹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畴骡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鸥。然而消费者大可放心锌,CX-5的动力也绝对称不上弱陷兴,尤其是市区行驶鹃,它的整体表现很轻盈潦屠扒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性警,没有涡轮发力时的突兀感桅题,这让它驾驶起来更为轻松冬死。   无独有偶浩绥输,两款车都采用了6AT变速箱搔愤痞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冕醇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郸蜂杉。可惜的是躺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片房驳挞。另外败轨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗽,常规的形式很容易操作丧靡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尸底具,并不易于操作赴床。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挎猴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逼哀,与翼虎也有将近3米的差距社。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鹤腹。   油耗向来是日系车的优势所在摔痛辜,CX-5的发动机压缩比高达13:1墓,并且装备了i-stop启停系统凌,这让它的节油表现比较突出抨。在气温32℃韦开娩、全程空调弦吕白、车载一人的情况下突傲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巫铣滤,其中经历了畅通和拥堵等路况慈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隆。同样路况下硅寄潦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右踩可,尤其在开空调的状态下单,翼虎的油耗表现实在令人担忧饶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纪摔厦。   作为一款城市SUV刮霉撕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当可徐前,都采用了多片离合器式中央差速器剧穷供,并带有四轮电子辅助制动规氦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妥。从我们之前的测试来看妙泛缮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显侗沛熔,所以脱困相对轻松一些礁。不过在这里我们要告诫广大消费者橇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统退,但两者的定位都是城市SUV缓,越野并不是它们的强项概藐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绍刻戏,油门踏板的脚感豆、方向盘的转向手感理羌粱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蔡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奴须。值得肯定的是缴妇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准环坍。然而相比之下蛔,CX-5的整体感觉更加轻盈吴,它开起来并不像SUV冈户鲁,车头的反应更快桑控粕,油门踏板的调校也更加线性寒,而翼虎整体感觉更加沉稳歧,底盘扎实暑圃叫,但或许是由于整备质量更重的原因踢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溪粗扭。   就驾驶方面而言莆虎,CX-5给人的整体感觉是动力够用偷畴温、油门线性拣现戌、操控性出色凉赤绩,可以用“好开”来形容甩蹭控。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情目持讼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感冕欠,但翼虎的发动机输出并不线性稼溉士,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袱抡。另外鲍风,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉加徘镜,加速踢拘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显席,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车独干畏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑此擂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眠籍,放眼整个市扯列ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见访丛,基本上5个手指头就能数过来纪乘怠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拐岗。   有关于新款E级外观妙、内饰及空间方面的介绍领喀箔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 确抵底。在我的这篇文章中浅,主要关注E260L动力方面的表现敦盒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垮恒牡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凳,最大扭矩则达到了310N.m贿。虽然排量并不大届无,但是通过加大增压值电,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饲钾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宛忙,对于这款变速箱惨仓,我想大家已经很熟悉了懒厂挎。只是我想再说一次辖拼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型毁,但在日常驾驶过程中体,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子娶甭。大多数情况下温和楞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辛仿常。   只有在深踩油门的情况下检贝,E260L才会爆发出他凶悍的一面珊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帝括购。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话放锚,你也可以说他动力输出不够平顺抱。   一直以来按榷报,我都极为中意E级的悬挂调校船酒边,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心衰革衬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感钝半砰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候几,我挺惊讶的锨必,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糜脾蚊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胎鞠敖。可是仔细一想棚,也很难怪宝马会这么着急冕嗽童,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”省,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窗轮菜。据悉谰邦,宝马4系Coupe将在11月12日上市朴布随,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痛尸。(注怜:为方便大家阅读沃姆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稳铅,在你初见时题惮,很难相信自己会喜欢上他石肉。因为你花痴于帅气拉风的外观酞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动船,那么他的表现自然不会入你法眼盼纽。但时间久了酣,你发现再帅的外表也会看腻末,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伪,放松不下庆。这时溜伟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞧劣、运动但不难受的座驾唐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车新,除此之外窗,他还是一台很顾家的车锚将。   没错眉,他没有特别帅气的外表杠,没有特别强悍的动力唤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翅墟。下面访缎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚏倦叫。   ●车头造型犀利墟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌性七谈,定位低于大众法痉琼。现如今亢沽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炊,而伊比飒便与POLO出自相同平台烩酞剿。因此在车长等诸多细节上吨,两者都十分类似呸衬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阔核骗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长睫刚滤、1.693米的宽度碳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顶号秘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垫黄,这点确实让我感到吃惊视,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一檄平化。可以肯定的是泄疵,你无须对他的实用性产生怀疑善凳。   你有没有发现系哥,他的日间行车灯沛碾,很像同集团的老大哥奥迪A8久配?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份上蜜极。但毕竟胶卞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辩暴,他的目光也需要这样嚣张徽。   从车侧过渡到车尾末漠,顿时觉得挠蓖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格射希,从凶狠瞬间变成温顺喊驹。我揣测不出设计师如此分裂的思路魄鬼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唱被。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吭釜兼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脚嘿,而在我们的制动测试中秽辣矛,他的表现也确实不负众望砷。我写这段话的时候讽履邯,一名同事从我身后经过说了一句让碑茄:“哎炮榔,这轮毂挺漂亮的”规挫。确实付康,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话极吗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掏步,在我看来另外两位应该是300SL和964趁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100填碑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钨砂弥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机耻如。   直到1949年柔趣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时潍踞森,速度竟达到每小时 132 英里圃桔,不仅完成了试车离漓,还一不小心成了世界上最快的量产车型借谐泛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type提,正当捷豹稳步发展的时候哀碗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泞前,给捷豹带来了高达300万英镑的损失守磁碌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叹岁犬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舞,英国国宝礁岸?人类想象力的结晶缮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晶删推,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type史,正当捷豹稳步发展的时候渭桨认,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线破,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骚,自内而外散发出优雅迷人的气质推淬句,在这份自信与优雅之中揭许,还蕴含着极强的力量感窘鳖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彼。   作为E-Type在21世纪的继任者立戳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感相,他更是一台纯粹的运动机器汞兢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翟誓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屉藕纠,刚刚我试驾的是一台量产车偷迟祟。即便是用再前卫的眼光去审视额畴你,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孩仁靶,不过现实就摆在我的面前趁缚,它的的确确是一台量产车签勒抛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车教嗅防。所以挠舷拔,还是让我们先合隆下巴矩昏滤、收起惊讶目腻渭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舍溃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年紊屠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念溺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发创,而等待总是值得的逼,十年之后的今天挨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1裳贤急。   ● 外观吵:旨在降低风阻   关于XL1的外观伺璃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喉僳圭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球士,他们的心中只有一个目标氰谦腊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酿铺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擅,也皆源于此赖夏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烷滥,轴距也只有2224mm词,如果用世俗的眼观去衡量眠犊仆,它甚至比一台大众POLO还要辛恕,不过也正是因此搽品,它才做到了POLO永远也做不到的稼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准椽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命可径。   出于降低风阻考虑怀损促,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低湃谰,面对这样的设计藕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惹,大众XL1的目的只有一个相物,那就是降低风阻岛票尺。而为了达到这一目的乃庭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虱妊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胖滩,不过相比于传统的外后视镜委祷畅,如何掌控与后车的距离是个问题廓艇。   ● 结构泵赣蕉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粳限,除了完美的空气动力学设计外号,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鼎刀拱。作为一台重量仅为795千克的车型蠢疼究,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牧龋边,约占车辆总重的21.3%勤,除此之外煌邢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理违扇腻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梗,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦椤,复古而粗犷的外形始,彪悍的身姿湃碴淌,经典的圆形头灯摩煞,这些都是我选择它的理由坚琼晌。那么在我稍作白日梦之后懈促陷,请各位看官赶紧打断我的妄想赐,拉回到现实里耗,假如我的预算仅仅有二十几万的话顷快净,那么好了称,牧马人买不成莲锨,自由客或许能让我望梅止渴骇。同样复古的外形铰锤啸,依旧是个好选择波。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话功貉涟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲁晌雄。单就车头来说俱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吐色。简单中又透露着经典的味道彼父开。另外嗣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纳,突出了力量感瘟,Jeep的家族风格立马突显寥奴锑。   车的侧面造型同样如此风格浦奔,走向笔直潞系,简单饱满戮鲍墒。当然不能仅仅介绍外观设计磺次篙,作为一款SUV煽堵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浩,离地间隙205mm多,应对一般的越野路面足够了席让。   车尾的设计十分简洁顷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歼,小巧又十分有力量感都。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卡午,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看裴矾腾。从总体上看光,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似席。   本文导航诵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堆,而“侠”自古就有不同定义斜巾,“言必行察,行必果练抢脊,己诺必诚实缅,不爱其躯聪设,赴士之阨困玖钢,千里诵义者也谓之侠”圭。他的形象亦正亦邪恳,游走于主流与非主流之间自成一派熔泥。随着近年来呕春,国内越来越多的人们罕牵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凳蔽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缅苇邯,开始在国内市场发力玻卫俗。其中江,路虎全新一代揽胜运动版始核甩,向无数消费者展现了一种精神衬巨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勾。   路虎全新一代揽胜运动版卜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恒体,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛊,它的独立特性被设计师完全释放淋。如今水厦忻,这款至今为止速度最快是、相应最迅速笨迷、反映最敏捷的全新路虎显须,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕊韭,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车散晤,古道中丰,说的是情义无价搓。谁人不为它心动倒啸?路虎全新一代揽胜运动版阔,驶入我们心中!   65年来弄呈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者让耻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舱没肆。如今冉尖憨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盒京桥,再次席卷世界皑,那完美的车身比例十,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钦乘粱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为把矩淘:4850mm*1983mm*1780mm猩察,前后轴距2923mm嗓从浅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泌刷开,3.0 V6 SC汽油版HSL泌矾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辟浩核、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呵酱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钵沪寒。   姿态万千的路虎揽胜运动版多,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度琅圭饱,无拘无束的气车才料,气宇轩昂的出尘之表矢毙轿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹餐铜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腐,厚重的前脸市,配合后倾式格栅设计抚涧,更突显了它的自信惶酒谁。发动机盖上两条凌线刚强有力氦度痘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹固型读。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剐汀凸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体返臼辣。   车身侧面线条的风度也极不平凡期嗡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮梢,带有亮黑色指状套件呻噶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口槐程坟,装有亮黑色装饰边的后视镜唇温改,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致废。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浅铝缺,这些铝合金结构的轮毂分为粟柯:19英寸5辐式铝合金轮毂邓、20英寸5辐式铝合金轮毂瘫抢、21英寸5辐式铝合金轮毂成采、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菜倒、22英寸5辐式铝合金轮毂浇陵凄,无论您选择其中任何一款悔据瓤,它都可以陪您乘风破浪八痉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叙烙底,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联食,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中技涟箔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眷埠纺,整个车尾看似简单却极不简单苟。   本文导航吞:" "  1998年申,广州本田成立绷懒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吝,而时光推移媒,今年9月12日忌扁毯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆很魔手。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁被泥宛,我们今天将穿越时空枯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型烤。它虽然是日版右舵车型聪兄,但3.3L/100km的平均油耗摹、双电机电动CVT概、大容量锂电池铰塘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丛。   外观更加原汁原味钝:说到原汁原味晃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锰搽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同郝,更运动该。混动蓝色特征歉剿:作为混动车型五沧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刑扫陵。   在下保险杠处达,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罕啊的。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弛淌痪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粗灭刺。混动轮毂逗亭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揭群瓶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捎阂效,为节能更尽一份力瘟屉。   本文导航锣剃膝:" "  就在前两周娠,我的同事刚从上海归来郡订,当时就是为了试驾上海大众的朗行翠卧屏,而在不久后的今天接,我来到了大理性台,依然是试驾一款来自上海大众的新车投庞,虽然我与我的同事地域不同姐,但对于这两款车而言砷窗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泵,我不得不从朗逸说起单墩,由于现如今大众牟匕ナ辏块化的产品研发面,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弧平,朗逸隆擒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梢,它们的关系算是孪生兄弟痘城耪,反正我是这么理解的细。   目前朗境的广告已经全线铺开散妻庞,消费者的关注度也很高贩,虽然我个人比较抵触拿伲块化的产物(感觉个性不足)疚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贪惕剔,其次在10多万的紧凑级车里炊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茎。所以销量方面自然也很喜人匈妇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息山,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贿盯。   从英文名来看肠喘蓖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版头家,朗行的英文则是Gran Lavida醛,其实如果从相似度上来比较钩,朗境与朗行更加接近锹,因为它们均属两厢车挫。我想对于这样一款车来说簇悄,大家都不会有什么陌生感胁泛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章午,我在上面也为你准备了延伸阅读第,可以先行了解一下褐楞岭。   说实话涟滦涵,朗逸誓宝、朗行桨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸媒佩,让我来区分一下强瀑,估计我也需要片刻的停顿莲舰淌,因为它们实在太像了!就朗境而言镀寝屁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条堑溜,并将内部更换为蜂窝状造型读,包围下部使用了黑色塑料抱抱勘,并加入跨级风格的银色护板硼,此外前雾灯变成了圆形挺癸,以上就是全部它的特征了授窘瓦。   既然定位于跨界车胖目,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙草磕,同时为了更加配合Cross风格期,车顶还加装了行李架察晌澜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙返快,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识肝眷脓。粗犷的风格也体现在轮毂上扑冻,样式上很难用语言准确的描述出来受戒,总之很复杂节肛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邪。   尾部的变化几乎与前部一致畴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脆狠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理参庆炬,说实话就车尾而言疏,我感觉朗境比朗行好看了不少烦菱即。其它方面再无不同段抚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的观铺并,转向灯华、倒车灯青诧、刹车灯还都是卤素的尽。   本文导航帮托:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闭红掏,所以无论是合资功咆唬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣估殊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性镐,白领阶层围疙陆,夫妻年收入有50万元左右捌偶诲,有房察,老公有车池械。实际上晦,女主角目前也有一部老速腾车相袖细,开了已经7年准备换一台豪华SUV工讣刊。这位女车主喜欢玩价肺,追求年轻举,注重外形狸晌伎,并兼顾户外磷,不喜欢纯越野车型倒峰,而购买价位瞄准了40-50万元领域锚轰。所以我们直接选择了宝马X3沁尝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较且。   为了公平竞争辖婪,我们选择的车型如下熟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 五继蠕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畦境、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 劳崩佳,三车的价格虽然有些区别串戚饭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慰,所以三车实际购买价格差异较小纱衬。   对比项目一恭绦等: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馅懂,特别是女性撕匆,希望自己能买到一款好看的汽车需钾,就如同提包还有衣服一样协轰,特别是成熟女性搽,尽管喜欢标新立异梁碍,但也更愿意接受时尚动感的类型粪匆歇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啸毁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯班董蟹,相比以往方头方脑的设计瞄偶景,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诡。更让人动心的是蜗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素些缉,同时形象也不乏干练紧凑吕孙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润就犀黑,线条流畅官,稳重而且动感贯拢街,因此吸引了不少消费者前李席。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性洛粮躬,但2013款并非全无变化愤绵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计篓,此外还有大灯形状查盒、前后保险杠十竣、尾灯肥、排气管方面都作做了一些细节上的调整径侍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计祁劫,锋利的腰线亭,近乎方形的前后车灯轮拈趣,甚至连轮眉的造型都是方的虚,虽然它是一部纯粹的城市SUV诵歪掇,却似乎在它身上找不到什么曲线哼徘匆,因此在奔驰车型中也算是有个性的柔。对于女性而言忙经握,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钎敌华。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面概祥,三车都不约而同配备了氙气大灯脓,区别就是喊拌啪,宝马X3采用了远近光分离设计每,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讨蚕。另外殊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能讼焦。另外恍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯撕层,而宝马X3大部分车型则无此装备鄙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面郊卧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缎劣帘,都50万元的车型涤丰,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘦盯孤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的邦逛,这些方面倒也不用纠结掸耐咆。另外需要说明的是仙贸惧,宝马X3是没有备胎的洗尼,因为他采用了防爆轮胎恫卵江,可以零胎压低速行驶一段距离煤浆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赌铺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大投啃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹关腥姑,所以基本打成平手稳碌类。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型峨靡,从两款车型的厂商指导价来看外,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略僧俯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)凡靠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泛辆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鞋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”洞借惶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要揩,这一点奔腾X80的确做到了米封。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念妹革疙,X造型的前脸具有很强的立体感斑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚时亮膜。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鸽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拎嘲萌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升萌钦熄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扳筐圣。轮廓清晰的六边形进气格栅拧惶辩,中网上三辐式的金属饰条旅对譬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度彻馆戏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孙镭隘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悸偶邻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酣墨盼,只要消费者能欣然接受猩凑餐,似乎一切也都无可非议慧附。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面览摊轮,除宽度相同外陡峰版,X80的长磊囱、高及轴距均占有绝对优势方取础,反映到辆车的侧面造型上倾参,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形童,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态矮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惰,上扬的角窗结合扰流板的装配羚杜,使两款车型都增加了不少动感的元素蚕萎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色懒赔富,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感歇淖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔幻郴七。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气萌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化埠,饱满圆润的风格依然占据着主导擞嚏洪。与X80的刚劲有力不同桅睛犯,ix35的线条运用更加柔和炒鹊亨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力憾挪。没有尖锐的棱角邦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贬恢晦。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象此边,飘逸的灯带向后延展刻绿偿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神材焦懊。同时倒车灯的独立设计坦巍忙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变迫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下取敦藤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目耐噶。同样的手法也适用于尾灯诚地抨,在原有基础上肥裸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入皇日,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升守难浆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂事,分别代表了运动与时尚的不同风格特色碌即部,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17对热册,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17且惯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凶痛膊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格确美,在此提出表扬多恢矫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒烩钳袭,或